كاموف كا-50

مروحية كاموف كا-50 وأحيانًا تختصر بمجرد كا-50 هي مروحية هجومية روسية ذات مقعد واحد مزودة بمراوح مزدوجة (دوارات محورية) لمكتب كاموف للتصميم، صممت في الثمانينيات (1980). هناك طراز آخر من الطائرة ويحتوي على مقعدين وتدعى كاموف كا-52 «التمساح» (بالإنجليزية: Kamov Ka-52 "Alligator" كاموف كا-52 «أليغيتور» وبالروسية: Аллигатор، ولقب تعريف الناتو: Hokum B هوكم بي). وتزود بمنظومة الرادار الجديدة التي تسمح باكتشاف هدف على بعد 35 كم. كما تزود بالصواريخ الجديدة «جرمس» القادرة على تدمير أي هدف مدرع. وتبلغ سرعة الصاروخ 1 كم في الثانية. وبالإضافة إلى ذلك تم تزويد المروحية بمدفع سريع الرمي يشبه مثيله المركب على العربة «بي ام بي – 3». وتكفي 6 - 8 إصابات لقذيفتها لتدمير مدرعة معادية. وليس من الضروري متابعة هذه العملية من قبل الطيار، لان هذه المهمة تعود إلى نظام التوجيه الذاتي الموجود في المدفع.

التنمية 

كا-50 هي الطراز الإنتاجي للمروحية التجريبية في-80إس إتش-1. أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإنتاج هذه المروحية الهجومية في 14 ديسمبر 1987. بدأ تطوير المروحية في غرب روسيا سنة 1984. أول صورة للمروحية ظهرت عام 1989. بعد فحوصات الطيران الأولى وفحوصات النظام، أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإحضار أول دفعة من هذه المروحيات عام 1990. المروحية الهجومية سميت لأول مرة بـ«كا-50» علنيًا في مارس 1992 في ندوة في المملكة المتحدة.

التصميم 
تحمل الطائرة على شحنة كبيرة من صواريخ كروز ذاتية الدفع وقنابل ليزرية أربعة نقاط تعليق خارجية تحت أطراف الأجنحة بالإضافة إلى نقطتي تعليق على الأجنحة، أي بمجموع حوالي 2,000 كيلوغرام اعتمادا على المزيج.

التاريخ العملي 
كا-52 كانت جزءًا من عمليات الجيش الروسي ضد المتمردين في جمهورية الشيشان. أداءها الناجح في التضاريس الجبلية الصعبة أكد مرة أخرى على فائدة الميزات المتقدمة العديدة من تصميم كا-50، بما في ذلك الطاقة والقدرة على المناورة.

تخطط كاموف لزيادة إنتاج كا-50 وكا-52، من المفروض أن يزيد هذا من نسبة كاموف من إنتاج المروحيات الروسية إلى 10% أو 15%.

سيصل للقوات الجوية الروسية مروحيات كا-52 ابتداءً من 2 يناير 2011.

المشغلون 

 
 القوات الجوية الروسية – 90+ (المجموع 170 تحت الطلب، 24 في 2007 و 146 في 2011)
 طيران البحرية الروسي – 4 فقط من سلسلة كا-52K (24 تحت الطلب، ولكن تم إلغاء العقد بسبب إلغاء تسليم حاملة المروحيات ميسترال) 

 القوات الجوية المصرية – 26 مروحية كا-52 تحت الطلب، تم تسليم 6 حتى أغسطس 2017.

المشغلون المستقبليون 

 
 القوات الجوية الجزائرية
حيث طلبت الجزائر 24 وحدة من طراز كاموف كا 52 التمساح ذات المقعدين منذ صيف عام 2015

الطرازات 
 كاموف في-80 : نموذج أولي للطائرة
 كاموف كا-50 : طراز ذو مقعد واحد
 كاموف كا-50إن : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
 كاموف كا-50إس إتش : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
 كاموف كا-50-2 : طراز ذو مقعدين كل واحد لديه مقصورة طيار خاصة به
 كاموف كا-52 : (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Alligator" كاموف كا-52 «أليغيتور» وبالروسية:
Аллигатор، ولقب تعريف الناتو: Hokum B هوكم بي) طراز بمقعدين ومقصورة طيار جنبا إلى جنب.
 كاموف كا-52 التمساح : (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Alligator")
 كاموف كا-52 تمساح النيل : وهي النسخة الخاصة بمصر (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Nile Crocodile")
 كاموف كا-52ك : (بالإنجليزية: Kamov Ka-52K "هي النسخة البحرية تحتوي على رادار مختلف وتسليح بحري (صواريخ مضادة للسفن والغواصات)

مواصفات (Ka-50)

انظر أيضاً

مراجع 

مروحيات هجومية
طائرات كاموف
طائرات مقاتلة سوفيتية وروسية
طائرات هجومية سوفيتية 1980–1989
مروحيات ثنائية التوربينات
مروحيات دوارة محورية
مروحيات سوفيتية 1980–1989
مروحيات عسكرية