قناة كيل

قناة كيل  هي قناة يبلغ طولها 98 كيلومتر تربط بين بحر الشمال وبحر البلطيق. تسمح القناة باختصار مسافة 519 كيلومتر.

تم الانتهاء منها في سنة 1784 وكان يبلغ طولها عندئذ 43 كيلومتر وعرضها 29 متر وعمقها 3 أمتار. كانت تلك المواصفات لا تسمح إلا بعبور الباخرات التي لا يتجاوز وزنها 300 طن.

أرادت البحرية الألمانية الربط بين قاعدتها في بحر البلطيق مع قاعدتها في بحر الشمال دون الاضطرار للالتفاف حول الدنمارك فتقرر بناء قناة جديدة.

بدأت أعمال بناء القناة الجدية في 1887. استمر العمل مدة ثمان سنوات وشارك فيها حوالي 9000 رجل . افتتحت رسميا من قبل القيصر فيلهلم الثاني. ازداد النشاط في القناة فتم تكبير منطقة تقاطع البواخر.

بعد الحرب العالمية الأولى قررت معاهدة فيرساي فتح القناة للملاحة الدولية ولكن بقيت القناة تحت السيطرة الألمانية ولكن هتلر ألغى الملاحة الدولية سنة 1936.

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية أعيد فتحها مجددا للملاحة الدولية.

مراجع 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Eike-Christian Heine: Die aufsässigen Elemente. Herausforderungen, Technik und Arbeiter beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals. In: Technikgeschichte, 81. Bd. (2014), H. 4, S. 305–334.
 Klaus Alberts: Der Traum vom Nord-Ostsee-Kanal. Nationalsymbol des deutschen Kaiserreiches, Boyens, Heide 2014 (Reihe Zeit + Geschichte der Sparkassen-Stiftung Schleswig-Holstein, Band 38), ISBN 978-3-8042-1401-9.

وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي.

 Nord-Ostsee-Kanal bei Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau
 Touristische Arbeitsgemeinschaft NOK
 Kostenverordnungen
 Verordnung über die Befahrungsabgaben auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOKBefAbgV)
 Verordnung über die Entgelte der Kanalsteurer auf dem Nord-Ostsee-Kanal (Kanalsteurertarifverordnung)
 Verordnung über die Tarifordnung für die Seelotsreviere (Lotstarifverordnung – LTV) – Lotsabgaben und Lotsgelder

اقرأ أيضا 
 قناة السويس
 قناة بنما
 هويس رافع لونيبورغ
 قناة إلبلاج

الممرات المائية الاتحادية في ألمانيا
النقل في ألمانيا
النقل في كيل
تأسيسات سنة 1895 في ألمانيا
مسطحات مائية في شليسفيغ هولشتاين
ممرات مائية
ممرات مائية افتتحت في 1895
ممرات مائية في ألمانيا