تويوتا راڤ4

تويوتا راڤ4 (Toyota RAV4) هي إحدى طرازات سيارات سيارة رياضية متعددة الأغراض التي تنتجها شركة شركة تويوتا للسيارات.

تم تقديمه باليابان وأوروبا عام 1994 وبالولايات المتحدة عام 1996 تلبية للرغبات التي تتطلب مزايا الـSUV من حيثُ المساحة الداخليَّة وحجم التحميل بها وأيضاً بنفس الوقت الحجم الخارجي الصغير نسبياً واقتصادها في استهلاك الوقود وتمتعها بالمنظر الخارجي الأنيق. وقد فتح نجاح طراز تويوتا راڤ4 المجال أمَّا الطرازات الأُخرى من فئة الـ SUV الصغيرة مثل طراز هوندا سي آر-ڤي.

وللسيارة 3 أجيال وظهرت نسخة كهربائيةٍ بشكلٍ كامل من عام 1997 إلى عام 2003 وهي راڤ4 إي ڤي.

وان أكبر مصنع لإنتاجها موجود في كندا ويُعتبر ذلك إنتاجا كنديا بامتياز من تيوتا اليابانية

الجيل الأول (XA10؛ 1994)

RAV4 EV

معرض صور

الجيل الثاني (XA20؛ 2000)

معرض صور

الجيل الثالث (XA30؛ 2005)

الهيكل الخارجي

معرض صور

RAV4 EV

الجيل الرابع (XA40؛ 2012)

تجميل 2015 
في عام 2015 بالنسبة لعام 2016، أصدرت تويوتا عملية تجميل لسلسلة XA40. ظهرت عملية شد الوجه لأول مرَّة في راف-4 هايبرد  المعروضة في معرض نيويورك الدولي للسيارات في أبريل 2015، وتضَّمنت عملية تحسين الوجه مصابيح LED أمامية وخلفية معاد تصميمها وأقراص عداد سرعة محدثة مع شاشة عرض معلومات متعددة الألوان TFT.

راف-4 Adventure وراف-4 Premium (2013)

الأمان 

في تقييمات  (IIHS)، حقَّقَ طراز راف-4 لعامي 2013 و2014 تصنيفًا «جيدًا» لمقاومة التحطم لمقاعد الرأس والمقاعد، وقوة السقف، والجوانب، والتداخل المعتدل في المقدمة، وحقق تصنيف «ضعيف» في اختبار IIHS التصنيف الأمامي الصغير المتداخل، وقد أُجريت تعديلات بدءًا من عام 2015 أدَّت لرفع «التصنيف الأمامي الصغير المتداخل» إلى «جيد».

اختبار التداخل الصغير الذي تم تقديمه في عام 2012 بواسطة IIHS، يحاكي التصادم الأمامي في 25% من جانب السائق. ومنذ اعتمادها لاحظت IIHS قيام العديد من صانعي السيَّارات بإجراء تعديلات غير متماثلة على سياراتهم، بما في ذلك راف-4، حيثُ أُجري اختبار تداخل صغير آخر على عدد من المركبات، بما في ذلك راف-4 2015 على جانب الركاب، وكان أداء راف-4 الأسوأ وكان سيحصل على تصنيف «ضعيف» إذا كانَ معهد IIHS سيوفر تصنيفات لحماية جانب الركاب، وكان اقتحام اختبار التصادم  في السيارة على جانب الراكب أكثر من جانب السائق وتسبب في فتح باب الراكب أثناء الاصطدام.

الجيل الخامس (XA50؛ 2018) 

كُشف عن الجيل الخامس من راف-4 في معرض نيويورك الدولي للسيارات في 2018. وقد بنيت على منصة GA-Kوالتي تم مشاركتها مع الجيل الثامن من كامري والجيل الخامس من تويوتا أفالون والجيل السابع من لكزس إي إس.

راف فورر PHEV 

كُشف عن راف فور مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي  (في أمريكا الشماليَّة ) في معرض LA للسيّارات في ديسمبر 2019.

المبيعات

مراجع 

سيارات اخترعت في 1994
سيارات إس يو في هجينة
سيارات تدفع بجميع العجلات
سيارات تويوتا
سيارات دفع أمامي
سيارات ذات ناقل حركة ذو تعشيق مستمر
سيارات صنعت في الولايات المتحدة
سيارات عقد 2000
سيارات عقد 2010
سيارات عقد 2020
سيارات كروس أوفر رياضية
سيارة رياضية صغيرة متعددة الأغراض
مركبات رياضية مدمجة
مكونات السيارات الهجينة