تفجيرات مدريد 2004

تفجيرات مدريد 2004 و تعرف أيضا بتفجيرات 11 مارس 2004  في محطة قطارات أتوشا رينفي في مدريد إسبانيا. يعرفها الأسبان ب (11-M) ، وكانت سلسلة من التفجيرات الإرهابية المتناسقة التي استهدفت شبكة قطارات نقل الركاب في مدريد في صباح 11 مارس 2004 (قبل ثلاثة أيام من الانتخابات العامة الأسبانية) مسببة في مقتل 191 شخصاً وجرح 1.755 آخرين.

التحقيقات القضائية الإسبانية لاحقاً أثبتت أن المنفذين لهذه التفجيرات كانوا من خلية استوحت فكرها من جماعة القاعدة الارهابية  رغم أن التحقيقات أثبتت أن لا ضلوع للقاعدة بشكل مباشر في الهجمات وكان الأمر (مجرد استيحاء) من تلك الجماعة. وتم اعتقال من يحملون الجنسية الأسبانية والذين اتهموا بتزويد المنفذين بمواد التفجير.
و قد أدانت معظم دول العالم هذه التفجيرات التي استهدفت المدنيين.

التفاصيل 
خلال ساعات الذروة في مدريد صباح الخميس 11 مارس 2004، وقعت عشرة انفجارات على متن أربعة قطارات للركاب (سركانيياس - cercanías). أدى هذا التاريخ إلى الاختصار الشائع للحادث وهو «إم 11». كانت جميع القطارات المتضررة تسير على نفس الخط وفي نفس الاتجاه بين ألكالا دي إيناريس ومحطة مترو أتوشا في مدريد. وأفادت التقارير في وقت لاحق عن وجود 13 عبوة ناسفة في القطارات. تخلصت الفرق المختصة في تفكيك المتفجرات والتي وصلت إلى مواقع التفجيرات، اثنتين من العبوات الناسفة الثلاث المتبقية في تفجيرات محكومة، لكن تعثر على الثالثة حتى وقت متأخر من المساء، إذ خُزنت عن غير قصد مع الأمتعة المأخوذة من أحد القطارات. أقر التحقيق القضائي التسلسل الزمني التالي للأحداث.

غادرت جميع القطارات الأربعة محطة ألكالا دي إيناريس بين 07:01 و 07:14. وقعت الانفجارات بين الساعة 07:37 والساعة 07:40 ، كما هو موضح أدناه (جميع الأوقات الواردة بالتوقيت المحلي توقيت وسط أوروبا، التوقيت العالمي الموحّد +1):

 محطة اتوشا (قطار رقم 21431) - انفجرت ثلاث قنابل. بناءً على تسجيل الفيديو من النظام الأمني للمحطة، انفجرت القنبلة الأولى في الساعة 07:37، وانفجرت اثنتان أخريان في غضون 4 ثوانٍ من بعضهما البعض في الساعة 07:38.
 محطة إل بوزو ديل تيو رايموندو (القطار رقم 21435) - في حوالي الساعة 07:38، انفجرت قنبلتان في عربات مختلفة عندما غادر القطار المحطة.
 محطة سانتا يوجينيا (قطار رقم 21713) - انفجرت قنبلة في حوالي الساعة 07:38.
 كالي تيليز (القطار رقم 17305)، على بعد 800 متر تقريبًا من محطة أتوشا - انفجرت أربع قنابل في عربات مختلفة للقطار حوالي الساعة 07:39.

بدأ عمال الإغاثة لحالات الطوارئ في الساعة 08:00، بالوصول إلى مواقع التفجيرات. أفادت الشرطة عن بلوغ عدد الضحايا إلى 50 جريح وعدة قتلى. بحلول الساعة 08:30، نظمت خدمة الإسعاف سامور (خدمة المساعدة البلدية للطوارئ والإنقاذ)، مستشفى ميدانيًا في مرفق داويز وفيلاردي الرياضي. ساعد المارة والسكان المحليون عمال الإغاثة، إذ توقعت المستشفيات وصول العديد من الضحايا. أبلغ رجال الإطفاء عن مقتل 15 شخصًا في إل بوزو في الساعة 08:43. بحلول الساعة 09:00، أكدت الشرطة وفاة ما لا يقل عن 30 شخصًا - 20 في إل بوزو وحوالي 10 في سانتا يوجينيا وأتوشا. كان هناك 193 جثة مؤكدة.

كان العدد الإجمالي للضحايا أعلى من أي هجوم إرهابي آخر في إسبانيا، متجاوزًا عدد القتلى البالغ 21 شخصًا وعدد الجرحى 40 شخصًا في تفجير عام 1987 في سلسلة متاجر هيبركور في برشلونة. أعلنت منظمة إيتا مسؤوليتها عن ذلك الهجوم. كان هذا أسوأ هجوم إرهابي في أوروبا منذ تفجير رحلة بان أمريكان 103 فوق لوكربي، اسكتلندا، في ديسمبر 1988.

انظر أيضًا 
 براندون مايفيلد

مراجع 

السكك الحديدية في 2004
مدريد في 2004
السكك الحديدية في منطقة مدريد
انفجارات
أحداث مارس 2004 في أوروبا
إرهاب منسوب للمسلمين في إسبانيا
تفجيرات بعبوات ناسفة في 2004
تفجيرات بعبوات ناسفة في مدريد
جرائم 2004 في إسبانيا
جرائم قتل في أوروبا 2004
جرائم قتل في إسبانيا 2004
جرائم قتل في إسبانيا عقد 2000
جرائم مارس 2004
حوادث إرهابية في أوروبا في 2004
حوادث إرهابية في إسبانيا في عقد 2000
حوادث إرهابية منسوبة للمسلمين في 2004
حوادث قتل مصورة
قتل جماعي في 2004
قتل جماعي في أوروبا القرن 21
قتل جماعي في مدريد
كوارث 2004 في إسبانيا
مجازر
مذابح في إسبانيا
هجمات تنظيم القاعدة
هجمات على مبان ومنشآت في مدريد
هجمات على محطات السكك الحديدية في أوروبا