مترو دبي

مترو دبي هو شبكة سكك حديدية سريعة لنقل الأفراد تخدم مدينة دبي، الإمارات العربية المتحدة، تشغله شركة سيركو البريطانية. يعمل كل من الخط الأحمر والخط الأخضر للمترو بشكل كامل، وفي عام 2020 أضيف مسار جديد للمترو يتفرع من الخط الأحمر ويصل إلى موقع إقامة فعاليات إكسبو 2020 بتكلفة بلغت 10.6 مليار درهم، افتتح هذا المسار بشكل جزئي في أوائل عام 2021.

يمتد الخطان الأحمر والأخضر تحت الأرض في وسط المدينة وعلى جسور مرتفعة في أماكن أخرى، كل القطارات المستخدمة في المترو تعمل بشكل أوتوماتيكي بدون سائق، ومجهزة بنظام تكييف، وتحتوي على أبواب زجاجية تفصل بين سكة القطار ومقصورة الركاب من أجل سلامة الركاب. قامت شركة إيداس بأعمال التصميم (الهندسة المعمارية) لمحطات المترو الـ 45، بالإضافة إلى مستودعين ومركزين للتحكم التشغيلي، بينما تولّت شركة الغرير للإستثمار القيام بأعمال البناء.

افتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي القسم الأول من الخط الأحمر الذي يغطي 10 محطات في تمام الساعة 9:09:09 مساءً يوم 9 سبتمبر 2009، وأصبح المترو متاحًا للجمهور وجاهزًا للإستخدام في الساعة 6 صباحًا (بالتوقيت العالمي) في اليوم التالي (أي في 10 سبتمبر). مترو دبي هو أول شبكة قطارات حضرية في شبه الجزيرة العربية والثانية في العالم العربي (بعد مترو القاهرة) أو الثالثة (إذا تم حساب مترو بغداد ذو المسار السطحي والخدمة المحدودة). في أبريل عام 2015؛ أعلن عن توسعة كبيرة للخط الأحمر لإضافة 15 كيلومترًا من السكة الحديدية وتمديدها من ابن بطوطة مول إلى موقع إكسبو 2020، حيث ستضيف هذه التوسعة 7 محطات مترو جديدة.

استخدم أكثر من 110 آلاف شخص أو ما يقرب من 10 في المائة من سكان دبي المترو في أول يومين من تشغيله. نقل مترو دبي 10 ملايين راكب منذ إطلاقه في 9 سبتمبر 2009 حتى 9 فبراير 2010 مع تشغيل 11 محطة على الخط الأحمر.

حتى عام 2016 ، كان مترو دبي هو أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم بطول يبلغ 75 كيلومترًا (47 ميل) كما وثقته موسوعة غينيس للأرقام القياسية، لكن هذا الرقم تم تحطيمه من قبل مترو فانكونفر (فانكوفر سكاي ترين ) في عام 2016 الذي أصبح أطول نظام مؤتمت بالكامل في العالم، استعاد مترو دبي اللقب في عام 2021 بافتتاح مسارات جديدة. بينما تجاوز طول مسار مترو الأنفاق في سنغافورة إجمالي طول مسار مترو دبي منذ ذلك الحين. ومع ذلك، يظل الخط الأحمر لمترو دبي البالغ طوله 52.1 كيلومترًا (32.4 ميلًا) أطول خط مترو فردي بدون سائق في العالم.

المصممون 
تم إعداد تصاميم المترو من اتحاد شركات يابانية من بينها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، ومؤسسة ميتسوبيشي، ومؤسسة أوباياشي، وكيجيما كوربوريشن، والشركة التركية يابي ماركيزي. وتم تسليمهم المشروع في يوليو من عام 2005.

الأول في الإمارات 
بحضور نائب رئيس دولة الإمارات و رئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم انطلق في 2009.09.09، وفي تمام الساعة التاسعة وتسع دقائق و تسع ثوان مترو دبي. ولأنه أول مترو في الإمارات فإنه شكّلَ مصدراً للاهتمام ويحظى بدعم كبير من الدولة أيضاً. إن فكرة المشروع الأولى تعود إلى عام 1997، حيث تلخصت إلى أن دبي لن تستطيع الاعتماد كلياً على نظام المواصلات الاعتيادي عبر الطرق فقط لتلبية الاحتياجات المرورية المتزايدة. كما أوصت نتائج الدراسة أيضاً بالحاجة إلى وجود نظام مواصلات عابر يساعد على تخفيف الاختناق المروري.

أسماء محطات المترو 
أطلقت حكومة إمارة دبي مشروعاً للاستثمار في أسماء محطات المترو، يهدف إلى المساهمة في تكلفة الأعمال الإنشائية للمشروع وذلك بتأجير أسماء 23 محطة من إجمالي 47 محطة على خطي المترو حيث تم إطلاق أسماء بعض المحطات على أماكن بارزة ومعروفة في دبي بشكل استثماري.

شبكة مترو دبي 

عند الانتهاء من مشروع مترو دبي سيكون مجموعه 166 كيلومترا (83 ميل) من الخطوط، و 77 محطة (منها 9 محطات تحت الأرض)خطين تحت الإنشاء، واثنين آخرين في مرحلة التخطيط.

تحت الإنشاء 
  الخط الأحمر  : 50 كم تمشيا مع 35 محطة منها عند ميناء جبل علي، ومنها عند الجامعة الأمريكية في دبي، من خلال مركز المدينة إلى الراشدية.
  الخط الأخضر  : 20 كم تمشيا مع 22 محطة من دبي فيستيفال سيتي، على طريق وسط المدينة، مطار دبي الدولي، ومحطة المنطقة الحرة بمطار دبي.

اقتراح 
  الخط الأزرق  : ((تحويل | 47 | كم | مي | 0)) خط طول شارع الإمارات، في الوقت الحالي غير معروف على وجه الدقة الطريق.
  الخط البنفسجي  : ((تحويل | 49 | كم | مي | 0)) الخيل خط طول الطريق، ويقصد بها أن تكون صريحة الطريق بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي.

جدول مخطط مترو دبي

قائمة المحطات 

تم تصميم محطات مترو دبي مع موضوع المياه والحياة البحرية. على سبيل المثال محطة مستوحاة من الهندسة المعمارية بحر قذيفة الشكل، ويفضل لأسطح سلسة، وعلى ضوء ظهور الانطباع. تصميم هذا الموضوع وسوف يمتد ليشمل القطارات على ضوء أزرق سوف تهيمن على رسم المخططات.
 الخط الأحمر (محطات مختارة) :
 محطة ميناء جبل علي
 محطة الجامعة الأمريكية في دبي
 محطة مدينة دبي الإنترنت
 محطة سوق النخيل
 محطة برج دبي
 محطة المدينة المالية
 محطة أبراج الإمارات
 محطة مركز التجارة العالمي
 محطة مركز برجمان التجاري
 محطة ساحة الأتحاد 
 محطة المبنى 1 مطار دبي الدولي
 محطة المبنى 3 مطار دبي الدولي
 محطة مقر الإمارات
 محطة الراشدية

 الخط الأخضر (محطات مختارة) :
 محطة جداف
 محطة مدينة الرعاية الصحية
 محطة عود ميثاء
 محطة مركز برجمان التجاري
 محطة ساحة الاتحاد

 محطة المنطقة الحرة بالمطار
 محطة القصيص
 محطة دبي فيستيفال سيتي

القطارات 

شركة كينكي شاريو المصنعة لقطارات الأنفاق بنت حوالي 87 قطار للخطيين الأحمر والأخضر، وهي مصممة لحمل ما مجموعه 643 راكب واقف وجالس، وعلى نحو غير عادي لنظام النقل الجماعي القطارات تحتوي على ثلاث فئات : فئة المرأة وفئة الطفل وفئة الاقتصادية، أول قطار استقدم إلى دبي في عام 2008 وهي عملية، وتحتوي على حراس مدربين مرافقين للركاب للمساعدة في حالات الطوارئ.

الدفع 
تماشيا مع التطور الإلكتروني في دبي ولأن مترو دبي يتبع إلى هيئة الطرق والمواصلات في دبي فإن طريقة الدفع في مترو دبي تكون باستخدام بطاقة نول الإلكترونية المعتمدة للدفع في الهيئة ويتم خصم ثلاثة دراهم عن كل رحلة بشكل عام وهناك فئات أخرى للدفع في المترو .

معرض الصور

اقرأ أيضاً 
 قائمة مشاريع عملاقة

وصلات خارجية 
 هيئة الطرق والمواصلات
 بوابة حكومة دبي

مراجع 

 
أنظمة نقل سريع تحت الأرض
النقل بالسكك الحديدية في الإمارات العربية المتحدة
بنية تحتية للنقل اكتملت في 2009
تأسيسات سنة 2009 في الإمارات العربية المتحدة
ميترو دبي
مشاريع مترو في الوطن العربي