Jetstar

Jetstar Airways Pty Ltd, wat sake bedryf as Jetstar, is 'n Australiese laekostelugredery (self beskryf as "waarde-gebaseerd") met sy hoofkwartier in Melbourne. Dit is 'n volfiliaal van Qantas wat geskep is in reaksie op die bedreiging wat die mededinger-lugredery Virgin Blue ingehou het. Jetstar is deel van Qantas se strategie van twee handelsmerke: Qantas Airways spits hom toe op die premium voldiensmark en Jetstar op die laekostemark. Jetstar vervoer 8,5% van alle passasiers wat in en uit Australië reis.

Die lugredery bedryf 'n uitgebreide binnelandse netwerk sowel as streeks- en internasionale dienste vanaf sy hoofbasis by die Melbourne-lughawe, deur 'n gemengde vloot van die Airbus A320-familie en die Boeing 787 Dreamliner te gebruik. Soos sy Qantas-ouer, ding Jetstar mee met Virgin Australia.

Qantas, deur die Jetstar Group, het ook belange in die susterlugrederye Jetstar Asia Airways en Jetstar Japan.

Geskiedenis 
Die lugredery is in 2003 deur Qantas gestig as 'n laekoste-binnelandse filiaal. Qantas het voorheen Impulse Airlines op 20 November 2001 verkry en dit onder die QantasLink -handelsmerk bedryf, maar na aanleiding van die besluit om 'n Laekosteredery te begin, is die lugredery onder die Jetstar-handelsmerk bekendgestel.

Binnelandse passasiersdienste het op 25 Mei 2004 begin, met internasionale dienste na Christchurch, Nieu-Seeland wat op 1 Desember 2005 begin het. Alhoewel dit deur Qantas besit word, funksioneer sy bestuur grootliks onafhanklik van Qantas deur die maatskappy wat voorheen bekend was as Impulse Airlines.

Oorspronklik was die lugredery se hoofkwartier op die terrein van Avalon-lughawe naby Melbourne, en het in die middel van 2004 vanaf Avalon-lughawe begin vlieg, maar het sedertdien sy geregistreerde kantoor na die middestad van Melbourne verskuif.

Ten spyte van sy laekoste-etos, bied Jetstar tans 'n beperkte aantal verbindingsdienste sonder om deur bagasie na te gaan - hoewel dit verander het sedert internasionale vlugte in November 2006 begin het. Bagasieverbinding is bygevoeg as 'n diensaanbieding vir binnelandse vlugte wat met internasionale vlugte verbind.

Gereserveerde sitplekke word tans op alle roetes aangebied, en op 4 Oktober 2006 het Jetstar die eerste Australiese lugredery geword wat klante toelaat om hul sitplek te kies tydens bespreking. 

Die eerste vlug van die susterlugredery Jetstar Asia Airways het op 13 Desember 2004 vanaf sy Singapoer-spilpunt na Hongkong opgestyg. Dit het Qantas se toetrede tot die Asiatiese laekostemark ingelui en sy voorneme bevestig om sy sleutelmededinger Singapore Airlines op sy tuisveld te beveg. Qantas het 'n belang van 42,5% in Jetstar Asia se eienaarskap.

Kodedeelooreenkomste 
Jetstar Airways het kodedeelooreenkomste met die volgende lugrederye:

 American Airlines
 Emirates
 Fiji Airways
 Finnair
 Japan Airlines
 Jeju Air
 Jin Air
 LATAM Chile
 LOT Polish Airlines
 Qantas

Vloot 
Teen November 2021 het Jetstar Airways se vloot uit die volgende vliegtuie bestaan:

Invlugdiens 
Op alle binnelandse roetes het Jetstar 'n koop-aanboord-enkelklasdiens wat kos en drankies te koop aanbied.

Op alle Boeing 787 internasionale roetes bied Jetstar ’n tweeklasdiens.

Besigheidsklas
Jetstar bied Besigheidsklas op sy B787-8-vliegtuie aan. Die Besigheidsklas-kajuit is toegerus met 21 leer premiumklassitplekke in 'n 2-3-2 uitleg, soortgelyk aan Qantas plaaslike Besigheidsklas of Qantas internasionale premium ekonomiese klas. Die diens sluit alle etes, drankies, in-vlug vermaak in, asook 'n verhoogde bagasietoelae van 30 kg. Business Max-tariewe sluit ook toegang tot Qantas Club-sitkamers in, waar beskikbaar, en verdien Qantas Frequent Flyer-punte.

Ekonomiese klas
Jetstar bied óf voorafgekoopte maaltye op wiele óf koop-aan-boorddiens met kos en drank.

Invlugvermaak 

Die lugredery het 'n gelyknamige vlugtydskrif. In November 2011 het Jetstar die eerste lugredery geword wat aan passasiers iPads gebied het vir gebruik as vermaaktoestelle invlug. Die eenhede, wat vooraf gelaai is met flieks, speletjies en tydskrifte, word voorsien op vlugte wat langer as twee uur duur en is beskikbaar teen 'n fooi in Ekonomiese Klas, maar is komplimentêr in die internasionale Besigheidsklas-kajuit, hoewel sommige vliegtuie sitplekvermaakskerms het. Die beskikbare opsies word op 'n tweemaandelikse basis verander na gelang van klantterugvoervorms wat deur hoofkantoor deur 'n ewekansige keuringsproses ingesamel word.

Jetstar se Boeing 787-vliegtuie is toegerus met 10-duim-rugsitplek-op-aanvraag-vermaakskerms in besigheidsklas en 9-duim-skerms in ekonomiese klas.

Televisiereeks 
The Nine Network het vanaf Oktober 2007 die reeks Going Places begin uitsaai. Die reeks van agt dele het die alledaagse lewens van geselekteerde lede van Jetstar se Melbourne-lughawepersoneel uitgebeeld. Die vertoning het gevolg op die dramas van die inboekpersoneel in die middel van die vlug, en nuwe internasionale rekrute.

Jetstar Groep 
Benewens die besit van 100% van Jetstar Airways in Australië (wat ook in Nieu-Seeland werksaam is), besit die Qantas-groep verskillende belange in ander Jetstar-handelsmerk-lugrederye in die Asië-Stille Oseaan-streek. Hierdie lugrederye verteenwoordig 'n strategie om beter groei vir die Qantas Groep te verskaf deur toegang tot die intra-Asiëmark te verkry:  deur beide sy vinniger groei en/of sy onderpenetrasie deur laekoste lugrederye te ontgin.

Qantas het as vennote plaaslike beleggers, beidea as 'n manier om buitelandse eienaarskap of verkeersregtebeperkings te oorkom en om die ondernemings "kapitaallig" te hou, dit wil sê die kapitaalinvestering wat deur Qantas vereis word, te verminder en bates soos vliegtuie van die Qantas-balansstaat af te hou.

Van 2008 tot 2020 het die Groep ook bestaan uit Jetstar Pacific, 'n Viëtnamese filiaal wat ook mede-besit word deur Vietnam Airlines (byna 70%). Sedert Julie 2020 het hierdie lugdiens egter die Jetstar-groep verlaat en is na Pacific Airlines hernoem.

Verwysings 

Lugrederye