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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Veranstaltungstipp zu den 12. Rottweiler Dampftagen

Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Eisenbahnfreunde Zollernbahn
Kategorie:Rottweiler Dampftage 2019
== 12. Rottweiler Dampftage ==
Samstag, 19. Oktober 2019 & Sonntag, 20. Oktober 2019
=== Das Programm: ===
Tage der offenen Tür im „EFZ-Domizil“ in Rottweil
– jeweils 10:30 Uhr bis 17:30 Uhr –
• Blick hinter die Kulissen
• Führerstandsmitfahrten auf einer Diesellok im Betriebsgelände gegen geringen Beitrag.
• Kostenloser Pendelverkehr von einem Bahnsteiggleis des Bahnhofs Rottweil zum Betriebsgelände der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. mit einer Diesellok und historischen Reisezugwagen
• Fahrzeugschau mit diversen Dampf- u. Diesellokomotiven
01 519, 50 2988, 52 7596, 64 289, 78 246, 218 155, V 22 519, Schienenbus VT 98 9625, einer Lok der Baureihe 101, sowie 2 historischen E-Loks (110 468 und 110 488 der Freizeitgruppe "Die Bügelfalte" des Bahnsozialwerks (BSW) aus Villingen http://www.die-buegelfalte-110.de/.
• Reaktivierungsprojekt 78 246
• Der Echtdampf-Traktor-Modell im Maßstab  1:3 wird in Aktion sein
• Führungen mit fachkundiger Begleitung durch ein EFZ-Mitglied
• Kleine Ausstellung zur Geschichte des Bahnbetriebswerk Rottweil
• Souvenirverkauf und kleine Modellbahnausstellung
• Live-Steam Podestanlage des Modelleisenbahnclub Rottenburg
• Selbstverständlich ist auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt!
Das bewährte EFZ-Bewirtungsteam verwöhnt die Gäste auch in diesem Jahr in unserer Lokhalle. Neben frischen Grill- oder Currywürsten werden deftige Schweineschnitzel mit Pommes frites oder Kartoffelsalat angeboten. Für Freunde der schwäbischen Küche stehen Maultaschen oder Krautschupfnudeln auf der Speisekarte. Zum Kaffee und Tee können Sie an unserer Kuchentheke zwischen verschiedenen leckeren Kuchen wählen.
Dampfzug-Pendelfahrten:
• Rottweil – Oberndorf(Neckar) mit 52 7596
Der Reinerlös aus dieser Veranstaltung wird komplett in die Finanzierung unserer Fahrzeuge gehen. Ihr Besuch und Ihre Mitfahrt in einem unserer Dampfzüge helfen uns dabei, dieses Ziel zu verwirklichen.
=== Weitere Informationen: ===
Webseite: https://www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de/
Flyer: https://www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de/pdf/HZ%2012.%20Rottweiler%20Dampftage_19-10-01.pdf
Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktdampfzug nach Konstanz 02.12.2023

zentriert|mini|600x600pxAm Samstag, den 02.12.2023 fuhr der 1. von vier Weihnachtsmarktdampfzügen der EFZ in Richtung Konstanz. Leider erreichte er sein Ziel nicht und musste über Donaueschingen nach Villingen umgeleitet werden. Der Streckenabschnitt Tuttlingen nach Singen war wohl aufgrund Schneebruch u.a. nicht befahrbar. Hoffen wir das die nachfolgenden Weihnachtsmarktdampfzüge an denn nachfolgenden Wochenenden ihr Ziel erreichen. Copyright: Bild 1-6 H. Zimmermann, 7-9 R. Dehmel
Kategorie:Weihnachtsmarktdampfzug
Kategorie:EFZ
Kategorie:Eisenbahnfreunde Zollernbahn
Kategorie:Haltepunkt Neufra
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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktdampfzug nach Konstanz 16.12.2023 bei Neufra

zentriert|mini|650x650pxAm Samstag, den 16.12.2023 war der zweite Weihnachtsmarktexpress bei herrlichem Winterwetter unterwegs von Rottweil nach Konstanz. Die Aufnahmen zeigen den Zug, welcher den ehemaligen Bahnhof Neufra mit Volldampf passiert.       Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:Weihnachtsmarktdampfzug
Kategorie:EFZ
Kategorie:Bahnhof Neufra
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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktexpress der EFZ 21.12.2019

Der Weihnachtsmarkt Express der Eisenbahnfreunde Zollerbahn in voller Fahrt auf dem Weg von Rottweil nach Konstanz. Die Aufnahmen wurden unweit vom Haltepunkt Rottweil-Neufra gefertigt. Copyright: Heinz Zimmermann 
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Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Eisenbahnfreunde Zollernbahn
Kategorie:Dampflok
Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktexpress der EFZ nach Konstanz 07.12.2024

zentriert|mini|650x650pxDer Weihnachtsmarktdampfzug der Eisenbahnfreunde-Zollernbahn war am 07.12.2024 unterwegs nach Konstanz zum Weihnachtsmarkt. Copyright: H. Zimmermann 
Kategorie:Weihnachtsmarktexpress
Kategorie:Dampfzug
Kategorie:EFZ
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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktexpress nach Konstanz am 03.12.2022

zentriert|mini|700x700pxDer Weihnachtsmarktexpress der Eisenbahnfreunde Zollernbahn von Böblingen nach Konstanz war heute ausgebucht. Die Aufnahmen zeigen den Zug in voller Fahrt kurz vor Erreichen des Bahnhof Rottweil-Neufra. Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:Eisenbahnfreunde Zollernbahn
Kategorie:Weihnachtmarktexpress
Kategorie:Konstanz
Kategorie:Neufra
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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Weihnachtsmarktexpress nach Konstanz am 17.12.2022

zentriert|mini|700x700pxDer zweite Weihnachtsmarktexpress nach Konstanz am 17.12.2022 braust in voller Fahrt durch den Haltepunkt RW-Mahle. Es war bitterkalt, - 11 Grad und kurz vorher noch alles mit Nebel verhüllt. Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:Eisenbahnfreunde Zollernbahn
Kategorie:Weihnachtmarktexpress
Kategorie:2022
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Rottweil und die Eisenbahn/Eisenbahnfreunde/Zugbegegnung - Historisch trifft auf Modern, 18.08.2019

ohne|mini|1000x1000pxAm Sonntag, den 18.08.2019 fuhr der dampfgeführte Sonderzug der EFZ zum vorletzten Mal in den Sommerferien von Rottweil nach Triberg. Beim Haltepunkt Rottweil-Mahle kam es zu der Zugbegegnung zwischen dem historischen Sonderzug der EFZ und dem IC 2383 Tuttlingen-Stuttgart.
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Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:EFZ
Kategorie:Haltepunkt RW-Mahle
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/1958

Die Rottweiler Bilder danken Herrn Heinz Zimmermann für diese beiden historischen Bilder. Er schreibt dazu:
"Es sind zwei Aufnahmen vom Bahnhof Rottweil vom Jahr 1958. Eines zeigt die nördliche Bahnhofsausfahrt mit den damals typischen Formsignalen, das kleine Stellwerk am Ablaufberg ist auch noch vorhanden. 
Das andere wurde von der "Insel" aus gefertigt und zeigt die Güterverladung an der Bahnhofstraße. Interessant auch, wie spärlich bewachsen damals der Abhang zum Neckar war."
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/1972

Die Rottweiler Bilder danken Herrn Heinz Zimmermann für diese nostalgischen Bilder aus 1972. Er schrieb dazu:
	Heute mal wieder ein etwas nostalgischer Beitrag aus dem Jahr 1972.
	Dort fanden im November Dreharbeiten für einen engl./amerk. Kriegsfilm im Bahnhofsgelände statt. 
	Unter den Schauspielern war auch kein Geringerer als Robert Wagner!!
	Ansonsten sind viele kleine Details von Veränderungen zur heutigen Zeit feststellbar.
	Copyright: Heinz Zimmermann
	Viel Spass beim Betrachten !
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/1974

Die Aufnahme zeigt die Besandungsanlage und den Kohlebunker, die im März 1980 abgebrochen wurden.
Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir das Bild zur Verfügung gestellt hat.
Das Bahnbetriebswerk Rottweil im Jahr 1974, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Das Bahnbetriebswerk Rottweil im Jahr 1974, Copyright Stadtarchiv Rottweil
              
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/20140219-130237A-Heinz

Das Bild wurde um 1960 aufgenommen vom Langen Berg (Schwarzen Felsen) und zeigt die Eisenbahnersiedlung "Insel" und Teile des Nikolausfeld, im Hintergrund rechts das Autohaus an der Saline und links das Eisenbahnviadukt im Primtal. Auch der Altstädter Bahnhof ist zu erkennen....
Verfasser: Heinz Zimmermann
Datum der Aufnahmen: ca.1960, Copyright: Heinz Zimmermann
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/20140222-173847A-Heinz

Die Bilder wurden vom oberhalb der Prim / Am schwarzen Felsen um 1970 im Winter gefertigt und zeigen die südliche Bahnhofsausfahrt von Rottweil. Damals stand noch das Stellwerk an der Neckarbrücke und zur Fa. Heimburger wurden das Öl mit Ganzzügen geliefert...
Verfasser: Heinz Zimmermann
Datum der Aufnahmen: 02,02,2013, Copyright: Heinz Zimmermann
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/20171030-210913A-Heinz

Auf dem Fundus Bauer aus Zimmern stammen die folgenden Aufnahmen nach Bombenangriffen auf den Bahnhof, das Bahnhofsgelände und die Strecke im Primtal.Die beiden ersten Bilder sind am 14.03.1945 gefertigt, das dritte am 25.02.1945 und das vierte am 08.02.1945. Die Örtlichkeit auf dem vierten Bild dürfte vermutlich beim Primtalviadukt an der Strecke nach Balingen aufgenommen worden sein und zeigen einen getroffenen "Urlauberzug" Die RW-Bilder bedanken ich recht herzlich bei Frau Bauer für die Überlassung der Zeitdokumente. Verfasser: Heinz Zimmermann
Datum der Aufnahmen: 1945, Copyright: Heinz Zimmermann
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/August1972

Am Freitag, den 11. August 1972 gab es in Rottweil ein schweres Eisenbahnunglück, auf Gleis 5 entgleiste gegen 7:10 Uhr ein Güterzug unmittelbar vor dem Betriebswerk. Der Güterzug bestand aus 26 Einheiten, von denen 14 von den Schienen gerissen wurden, darunter auch sechs Tankwagen, in denen sich Natronlauge befand. Die Feuerwehr Rottweil (unter ihrem damaligen Kommandanten Albert Bürger) und ein plötzlich einsetzender Platzregen verhinderten eine Katastrophe, die ausgelaufene Lauge wurde durch den Regen und das Abspritzen der Tankwagen durch die Feuerwehr so stark verdünnt, dass sich kein explosives Knallgas entwickeln konnte. Kurz vor dem Unglück war noch der gut besetzte Eilzug Konstanz - Stuttgart um 7:05 Uhr aus dem Bahnhof ausgefahren, ebenfalls auf Gleis 5. Der nächste Zug, der D 381 Stuttgart - Mailand - Genua, passierte erst um 8:44 Uhr die Unfallstelle.
Das Bahnunglück forderte keine Verletzten, der Sachschaden wurde später auf 750.000 Mark geschätzt. Insgesamt sind 30.000 Liter Natronlauge ausgelaufen. Schon am Nachmittag des 11. August trafen Bergungsfahrzeuge aus Offenburg, Zuffenhausen und Heilbronn ein, um Trümmer, die sich bis zu einer Höhe von 10 Metern türmten, zu beseitigen. Der Verkehr auf der Bahnstrecke Konstanz - Stuttgart war durch den Unfall zu keiner Zeit behindert. Das Beseitigen der Trümmer zog sich länger hin, weil zuerst die Natronlauge aus den Tankwagen abgepumpt werden musste, erst am Nachmittag des 13. August war das Gleis frei geräumt.
Ursache des Unglücks war wohl, dass der zweite Kesselwagen hinter der Diesellok wegen eines technischen Defekts über einer Weiche von den Schienen gesprungen ist, menschliches Versagen schied aus. "Wir sind noch einmal davongekommen", so die Reaktion aller Verantwortlichen, viel hat damals im August 1972 nicht zu einer Katastrophe gefehlt.
Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir die Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Der Bahnhof in Rottweil am 11. August 1972, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Der Bahnhof in Rottweil am 11. August 1972, im Hintergrund erkennt man den Besandungsturm des Bw Rottweil, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Quellenangaben:	    Schwäbische Zeitung vom 12. August 1972
             
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/BahnbauAb1934

Im Rahmen des Arbeitsbeschaffungsprogramms der Nationalsozialisten zur Verminderung der Arbeitslosigkeit 
vom 1. Juni 1933 wurde ab 1934 auch die Gäubahn großzügig ausgebaut. Die Strecke wurde vielerorts 
zweigleisig ausgebaut, in Eutingen und Tuttlingen wurden neue Bahnhöfe gebaut und eine neue Verbindungskurve 
zwischen Tuttlingen und Hattingen verband die Gäubahn mit der Schwarzwaldbahn.
Auch in Rottweils Umgebung wurden ab dem Jahr 1934 durch das "Reichsbahn-Neubauamt Tuttlingen" zahlreiche 
Arbeiten durchgeführt, beim Bernburgtunnel am Eingang zur Pulverfabrik befand sich das "Baubüro Rottweil 2".
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Bahnbau_Ab_1934_GROSS_01.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Bahnbau_Ab_1934_GROSS_02.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Bahnbau_Ab_1934_GROSS_03.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Bahnbau_Ab_1934_GROSS_04.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Bahnbau_Ab_1934_GROSS_05.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/BahnbauAb1934/Au-Tunnel

Das Bild zeigt das Südportal des Au-Tunnels beim Bahnausbau ab dem Jahr 1934.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Au-Tunnel_Bahnbau_Autunnel_Ab_1934_GROSS_01.jpg|Bahnausbau am Au-Tunnel ab dem Jahr 1934
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/BahnbauAb1934/Naegelesgraben-Au-Tunnel

Das Bild zeigt Arbeiten zwischen dem Nordportal des Au-Tunnels und dem Nägelesgraben beim Bahnausbau ab dem Jahr 1934.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Naegelesgraben-Au-Tunnel_Bahnbau_Autunnel_Naegelesgraben_Ab_1934_GROSS_01.jpg|Bahnausbau zwischen Au-Tunnel und Nägelesgraben ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Naegelesgraben-Au-Tunnel_Bahnbau_Autunnel_Naegelesgraben_Ab_1934_GROSS_02.jpg|Bahnausbau zwischen Au-Tunnel und Nägelesgraben ab dem Jahr 1934
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Naegelesgraben-Au-Tunnel_Bahnbau_Autunnel_Naegelesgraben_Ab_1934_GROSS_03.jpg|Bahnausbau zwischen Au-Tunnel und Nägelesgraben ab dem Jahr 1934
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/BahnbauAb1934/Spitalmuehle

Das Bild zeigt einen Unfall in der Nähe der Spitalmühle beim Bahnausbau ab dem Jahr 1934.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_01.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Unfall bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_02.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Unfall bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_03.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Unfall bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_04.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Unfall bei der Spitalmühle
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/BahnbauAb1934/Spitalmuehle/WeitereBilder

Die Bilder zeigen den Bahnausbau ab dem Jahr 1934 in der Nähe der Spitalmühle. Auf einigen Bildern erkennt man im Hintergrund die 
[/frame/Ansichten/GewerbeparkNeckartal/OestlichesNeckartal/Aetherfabrik/frame.php Ätherfabrik].
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_01.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_02.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_03.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_04.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_05.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_06.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_BahnbauAb1934_Spitalmuehle_WeitereBilder_Bahnbau_Spitalmuehle_Ab_1934_GROSS_07.jpg|Bahnausbau ab dem Jahr 1934 - Bei der Spitalmühle
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Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/1985

Ich danke Peter Ruthenkolk, der die Aufnahme freundlicherweise für die Rottweiler Bilder zur Verfügung gestellt hat, sie zeigt das deutsche "Krokodil" E194 151-7 im Betriebswerk Rottweil.
E194 151-7 im Bahnbetriebswerk Rottweil im Jahr 1985, Copyright Peter Ruthenkolk
              
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/April 1974 01

Ich danke Niek Opdam, der die Bilder freundlicherweise für die Rottweiler Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Das Bahnbetriebswerk Rottweil im April 1974, Copyright Niek Opdam
 
Das Bahnbetriebswerk Rottweil im April 1974, Copyright Niek Opdam
 
Das Bahnbetriebswerk Rottweil im April 1974, Copyright Niek Opdam
    
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/Mai1985

Ich danke Peter Ruthenkolk, der die Aufnahme freundlicherweise für die Rottweiler Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Bahnbetriebswerk Rottweil im Mai 1985, Copyright Peter Ruthenkolk
              
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/Um1900

Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir das Bild zur Verfügung gestellt hat, es zeigt das Bahnbetriebswerk um das Jahr 1900.
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1900, Copyright Stadtarchiv Rottweil
              
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/Um1930

Das Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1930
 
Das Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1930
 
Das Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1930
                 
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Bahnbetriebswerk/Um1975

Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir das Bild zur Verfügung gestellt hat, es zeigt das Bahnbetriebswerk um das Jahr 1975.
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Rottweil um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
              
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Sommer1963

Die Rottweiler Bilder danken Herrn Heinz Zimmermann für die schöne Aufnahme. Er schreibt dazu:
"Nun noch eine Aufnahme aus dem Sommer 1963, welche zeigt, dass die "Eisenbahnerwelt" am Bahnhof Rottweil noch in Ordnung war. 
Auf Gleis 1 steht ein Schienenbus, welcher von Balingen über Schömberg nach Rottweil gefahren war. 
Auf Gleis 2 ein Nahverkehrszug nach Villingen. 
Auch der Gepäcktransportwagen auf dem Bahnsteig ist längst Vergangenheit."
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1900

Die Aufnahme zeigt die Umgebung des Rottweiler Bahnhofs um das Jahr 1900. Die Eisenbrücke über den Neckar im Vordergrund des Bildes führte zum Verwaltungsgebäude des Elektrizitätswerks (heute Verwaltungsgebäude der Stadtwerke). Nach 1933 wurde der Neckar nach Osten zum Hang des Schwarzen Felsen verlegt, um für den Bahnhof Platz für zusätzliche Geleise zu schaffen.
Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir die Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1900, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1900, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1900, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1900, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1910

Die Ansichtskarte wurde am 17. August 1910 in Rottweil abgestempelt.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_Um1910_Bahnhof_Um_1910_02.jpg|Der Bahnhof um das Jahr 1910 - Großes Bild
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1913

Die Postkarte wurde am 15. April 1914 in Rottweil abgestempelt.
Der Bahnhof um das Jahr 1913
 
Der Bahnhof um das Jahr 1913
 
Der Bahnhof um das Jahr 1913
 
Der Bahnhof um das Jahr 1913
               
 
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Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1920

Die Postkarte zeigt die Umgebung des Rottweiler Bahnhofs um das Jahr 1920. Die Eisenbrücke über den Neckar im Vordergrund der Abbildung führte zum Verwaltungsgebäude des Elektrizitätswerks (heute Verwaltungsgebäude der Stadtwerke). Nach 1933 wurde der Neckar nach Osten zum Hang des Schwarzen Felsen verlegt, um für den Bahnhof Platz für zusätzliche Geleise zu schaffen. Die Ansichtskarte zeigt gut den alten Verlauf des Neckars beim Bahnhof.
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1920
 
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Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1928

Die Aufnahme zeigt die Umgebung des Rottweiler Bahnhofs um das Jahr 1928. Die Eisenbrücke über den Neckar im Vordergrund der Abbildung führte zum Verwaltungsgebäude des Elektrizitätswerks (heute Verwaltungsgebäude der Stadtwerke). Nach 1933 wurde der Neckar nach Osten zum Hang des Schwarzen Felsen verlegt, um für den Bahnhof Platz für zusätzliche Geleise zu schaffen.
Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir die Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1928, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Blick zum Bahnhof um das Jahr 1928, Copyright Stadtarchiv Rottweil
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Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1930

File:20150610-210800A-Heinz_20150610-210950B-Heinz_Um1930_Bahnhof_Um_1930_02.jpg|Der Bahnhof um das Jahr 1930
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