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Kieler Brauerei am Alten Markt GmbH & Co. KG

Die Kieler Brauerei ist ein Gasthaus und eine Brauerei in der Kieler Altstadt. Der Haupteingang liegt am Alten Markt. Das rückwärtig lang gestreckte Gebäude besitzt einen weiteren Eingang in der Haßstraße 3-5.
Das Unternehmen wurde 1988 als Klosterbrauerei gegründet. 1998 bekam es den heutigen Namen, weil sich von jenem Jahr an nur noch solche Brauereien als Klosterbrauerei bezeichnen dürfen, die Ihr Bier in einem tatsächlichen Kloster oder in einer Klosterruine herstellen. Die Kieler Brauerei befindet sich aber etwa 20 m vom ehemaligen Kieler Kloster entfernt auf der gegenüberliegenden Seite der Haßstraße. Aufgrund der Änderung der Rechtslage benannte sich das Unternehmen nach einem Hinweis durch die entsprechenden Stellen aus freien Stücken um.Schriftliche Auskunft der Betriebsleitung vom 23.01.2018
Durch die integrierten Sudkessel und großen Glasfenster im Braukeller hat man vom Restaurant aus jederzeit Einblick in den Entstehungsprozess der Biere. Angeboten werden das rote, süffige Kieler Original, ein herbes, helles Pils und saisonal wechselnde Spezialbiersorten. Alle Biere gibt es frisch vom Fass im Ausschank.www.kieler-brauerei.de, zuletzt abgerufen 02.08.2016
Die Kieler Brauerei wurde in den Räumen des ehemaligen Kaufhauses Johannsen & Schmielau am Alten Markt eingerichtet.
== Bilder ==
Logo_Klosterbrauerei.jpg|Das Brauereilogo mit dem ursprünglichen Namen
Werbewagen_Klosterbrauerei.jpg|In den ersten zehn Jahren ihres Bestehens gehörte der Werbewagen der Klosterbrauerei zum Kieler Stadtbild.
Kieler brauerei.png|Das neue Logo
== Weblinks == 
 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Gastronomie Kategorie: Brauerei Kategorie:Alter Markt Kategorie:Altstadt
Kieler Bucht

Die Kieler Bucht (dänisch: Kiel Bugt) ist eine Bucht der Ostsee. Im Süden und Westen wird sie von den Küsten Schleswig-Holsteins, im Südosten von der Insel Fehmarn und im Norden von den dänischen Inseln Als, Ærø und Langeland begrenzt. Aus ihr gehen noch vier weitere, wesentlich kleinere Buchten hervor, die verlängerte Meeresarme von der Kieler Bucht ins Festland darstellen: die Kieler Förde, die Eckernförder Bucht, die Schlei und die Flensburger Förde.
Eine Unterbucht der Kieler Bucht ist die Hohwachter Bucht.
Die Kieler Bucht ist durch den Fehmarnbelt (Kiel-Ostsee-Weg) und den Fehmarnsund mit der Mecklenburger- und der Lübecker Bucht verbunden.
In der zentralen Kieler Bucht befindet sich der Leuchtturm Kiel auf der Position N 54°30'01" E 10°16'30". Neben seiner Eigenschaft als Leuchtfeuer für die Seefahrt befindet sich hier auch noch eine Lotsenstation, eine Wetterstation des DWD und eine Messstelle des Geomar und des Bundesamts für Strahlenschutz.
== Literatur ==
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Geographie
Kategorie:Gewässer
Kieler Bürger - Schützengilde von 1858 e.V.

=== Kurzbeschreibung ===
Schützengilde
=== Ziele ===
=== Geschichte ===
* 26.08.1858 Gründung der Gilde mit dem Namen "Kieler Bürger-Gilde". Die Gildelade mit den Namen der 4 Gründer ist erhalten geblieben. Hervorgegangen aus der Gesellschaft Bürgerharmonie von 1832.
* 1863 	Einweihung der 1. Fahne.
* 1879 	Stiftung der Königskette, die im 2.Weltkrieg verloren ging.
* 1880 	Einweihung der 2. Fahne.
* 1900 	Erstmalige Ausgabe von Ehrennadeln für 25-jährige Mitgliedschaft an 34 Mitglieder
* 1914 	Wegen des 1.Weltkrieges wurde das gesamte Silberzeug dem Thaulow Museum zur Aufbewahrung übergeben.
* 1919 	Das 1. Gildefest fand wieder statt.
* 1924 	Änderung des Namens in "Kieler Bürger-Schützegilde"
* 1925 	Eine eigene Schützenkapelle wird gegründet.
* 11.07.33 Das Bahnhofshotel wird als Gildehaus gewählt
* 05.08.33 	75-Jahrfeier, Festkommers im Schloßhof, Holtenauer Straße
* 1943 	Einstellung des Gildelebens wegen des Krieges.
* 02.04.49 Erste Vorstandssitzung nach dem Krieg im Alten Landeskeller mit dem Beschluß, das Gildeleben wieder zu aktivieren.
* 02.05.49 Erste Generalversammlung im Clubhaus des Westens
* 31.07.49 Erstes Gildefest nach dem Krieg in Waidmannsruh, es wurde mit der Armbrust auf den Vogel geschossen. Das Schiessen mit Gewehren war verboten.
* 1959 	Die Wiker Post wird Vereinslokal, welches die Seeburg ablöst
* 1982 	Ein Denkmal für das Schützenwesen wird von den Majestäten I. u. K. Kirchhoff gestiftet und auf dem Grundstück der Brunswiker Schützengilde aufgestellt.
* 1994 	Letztmaliger Einmarsch in die Holsten Brauerei.
* ab 2006 Gemeinsamer Königsball mit Schützengilde Gut Schuß Demühlen.http://kieler-buerger-schuetzengilde.de.tl/Chronik.htm
=== Quellen ===
<references>
Kieler Correspondenzblatt

Das Kieler Correnspondenzblatt wurde erstmals am 11. September 1830 von Theodor Olshausen, dem Namensgeber der Olshausenstraße in einer Auflage von 600 Exemplaren veröffentlicht. Die letzte Ausgabe erschien am 29. Dezember 1861.
Der vollständige Name lautet: Kieler Correspondenzblatt für die Herzogthümer Schleswig, Holstein und Lauenburg.
Das königliche Privileg zur Herausgabe einer Zeitung datiert auf den 18. Mai 1830.
Das Blatt zeichnet sich durch einen besonders politschen Stil aus, welcher sich deutlich vom Rest der Zeitungslandschaft in Schleswig-Holstein abhob. Klaus Lemke-Paetznick: Kirche in revolutionärer Zeit: Die Staatskirche in Schleswig und Holstein 1789-1851. Seite 496ff. 
=== Nachweise ===
category:Zeitung
Kieler Dach

Als Kieler Dach (auch Berliner Dach, gekapptes Dach) bezeichnet man einen in Kiel häufig anzutreffenden Dachtyp.
Bei diesen Dächern wird im obersten Geschoss zur Straßenseite hin ein Satteldach in Traufstellung vorgetäuscht, indem jenes Geschoss eine steile (etwa 60°-75°), mit Dachsteinen versehene Sichtfläche von etwas mehr als Geschosshöhe besitzt. Daran schließt sich ein Flachdach an, das nach hinten leicht abfällt (ca. 5° gegen die Waagerechte) und bis zur rückseitigen Fassade reicht. Die Rückfassade ist senkrecht bis zur Dachkante aufgeführt. Der flache Dachteil ist üblicherweise lediglich mit Dachpappe belegt.
Durch diese Dachkonstruktion ist im Dachgeschoss fast noch ein Vollgeschoss möglich. Zur Straßenseite hin sind meist Gauben vorhanden, an der Rückseite gibt es gewöhnliche Fenster. Die Geschossdecke ist im Inneren waagerecht; der nach hinten flach abfallende Keil zwischen Geschossdecke und Dachhaut lässt lediglich Platz für einen Kriechboden.
Dieser Dachtyp ist Standard bei den Geschosswohnhäusern für Arbeiterfamilien, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts in Kiel gebaut wurden. Bei Häusern, deren Nachbarhäuser fehlen, kann man diesen Dachaufbau von der Seite her klar erkennen. Ursprünglich wurde der Dachraum für Bodenkammern und Trockenböden genutzt; die vorderen Gauben waren dann eher dekoratives Element. Heute sind im obersten Geschoss häufig Wohnungen eingebaut und neben den Gauben Dachflächenfenster ergänzt worden.
== Bilder ==
Hamburger Chaussee 293.jpg|Kieler Dach in der Hamburger Chaussee
== Einzelnachweise ==
Kategorie: 20. Jahrhundert Kategorie: Architektur
Kieler Fenster e.V.

Der Verein zur Förderung sozialpädagogischer Initiativen e.V. wurde 1978 von zwei Professoren der Fachhochschule für Sozialpädagogik zusammen mit anderen engagierten Kieler Bürgern gegründet. Ziel der Vereinsmitglieder war es, sich für Menschen in schwierigen sozialen und persönlichen Situationen einzusetzen. 
Die erste Einrichtung des Vereins war die Mobile Frühförderung für entwicklungsverzögerte und behinderte Kinder. 1981 begann dann die Arbeit des Kieler Fensters.
Der Verein ist als gemeinnützig anerkannt und Mitglied im Paritätischen Wohlfahrtsverband. Er ist außerdem im Kieler Verbund Netzwerk Wohnen vertreten.Netzwerk-wohnen-Kiel.de
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kieler Hafenkurs

Der Kieler Hafenkurs war ein Straßenrennen für Motorräder und Autos, das von 1949 bis 1952 jeweils am ersten Sonntag der Kieler Woche auf einem gut 4 km langen Rundkurs in Düsternbrook und der Wik ausgetragen wurde. Die Rennen waren Publikumsmagneten und zogen jeweils 40 bis 60 Tausend Zuschauer an.
== Rennstrecke ==
Der Rundkurs begann mit dem Start und Ziel in der Feldstraße auf Höhe der heutigen Hebbelschule. Er führte zunächst durch die Feldstraße nach Norden, dann entlang des Hindenburgufers (heute Kiellinie) bis Bellevue, durch Lindenallee und Niemannsweg und schließlich durch die Koesterallee zurück zum Start und Ziel. Die Strecke war mit 4,15 km vermessen; die Rennen führten über 12 Runden=49,3 km.
== Organisation ==
Die Organisation lag in den Händen des MSC Nordmark mit dem Rennleiter Hans Ströh. Veranstalter war der MSC in Zusammenarbeit mit der Stadt Kiel. Das Fahrerlager befand sich in der Feldstraße, etwas südlich des Start- und Zielpunktes, auf der sogenannten "Katholikenwiese" neben der St. Heinrich-Kirche. Das Rennbüro war in der B.V.-Großtankstelle (später ARAL) an der Hummelwiese eingerichtet. Sie stand auf dem Dreieck, das von Hummelwiese, Königsweg und Sachaustraße gebildet wird. An der Strecke gab es vier Tribünen mit insgesamt 5000 Sitzplätzen. 
== Rennklassen ==
1949 gab es je ein Rennen für "Kleinstrennwagen" (bis 750 cm³ Hubraum) und eines für Sportwagen bis 1100 cm³; 1950 fuhren nur die Kleinstrennwagen, ab 1951 wurden sie durch die inzwischen neu konzipierte internationale Klasse der "Formel 3" (bis 500 cm³) ersetzt.
Bei den Motorrädern gab es die vier Hubraumklassen 125, 250, 350 und 500 cm³ sowie eine Seitenwagenklasse.
== Das Ende ==
Auf dem Grenzlandring, bei der Stadt Wegberg zwischen Mönchengladbach und der niederländischen Grenze, ereignete sich am 31. August 1952, also zwei Monate nach dem Kieler Hafenkurs, der bisher schwerste Unfall der deutschen Motorsportgeschichte. Dabei kam ein Rennwagen aus nie geklärter Ursache bei knapp 200 km/h von der Strecke ab und fuhr in die Zuschauermenge. Dabei gab es 13 (nach anderen Berichten 14) Tote und 42 Verletzte.
Damals waren die heute bei Rennen üblichen Sicherheitsvorkehrungen noch unbekannt. Es gab keine Auslaufzonen und keine Leitplanken, die Zuschauer standen direkt an der Strecke und waren bestenfalls durch einfache Zäune oder willkürlich ausgelegte Strohballen "geschützt".
Der Unfall von 1952 bedeutete nicht nur das umgehende Aus fur den Grenzlandring als Rennstrecke. Es führte auch dazu, dass in Deutschland ein Sicherheits-Reglement für Rennstrecken eingeführt wurde, das bei Straßenrennen auf öffentlichen Straßen nicht zu erfüllen war.
Damit war der Kieler Hafenkurs von 1952 die letzte Veranstaltung dieser Reihe. Der MSC Nordmark führte ab 1954 als jährliche Veranstaltung den Nordmark-Kurs auf dem Nordmark-Sportfeld durch, der allerdings kein Bestandteil der Kieler Woche mehr war.
== Weblinks ==
* Ausführliche Informationen zum Kieler Hafenkurs bei minerva-endurance.de abgerufen am 30. Oktober 2021
* Ergebnislisten der Autorennen beim Kieler Hafenkurs bei minerva-endurance.de abgerufen am 30. Oktober 2021
== Einzelnachweise ==
Kieler Hansekogge

Die Kieler Hansekogge ist ein Nachbau der 1962 in der Weser bei Bremen aufgefundenen Kogge von 1380. Koggen waren im 13. und 14. Jahrhundert der vorherrschende Schiffstyp auf der Ostsee.
Das Schiff wurde von 1988 bis 1991 bei der Yacht- und Bootswerft Erich Rathje in Kiel-Friedrichsort gebaut, nachdem kurz vorher schon in Bremen ein Nachbau begonnen worden war. Unter Leitung des Bootsbaumeisters Uwe Baykowski ermöglichte der Verein „Jugend in Arbeit“ arbeitslosen Jugendlichen, sich in Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen für den Arbeitsmarkt zu qualifizieren.
Die Hansekogge, wie das Schiff 1991 getauft wurde, besitzt zwei Dieselmotoren, mit denen zwei Schottel-Pumpjets angetrieben werden. Diese Technik beeinträchtigt die Segeleigenschaften nicht und hat sich auch auf den Nachbauten der Columbusschiffe 1992 bewährt.
2014 musste der Mast erneuert werden, im Jahr darauf auch die Dieselmotoren. 2022 mussten morsche Planken am Rumpf ausgetauscht werden, was den Verein in finanzielle Schwierigkeiten brachte. Eine Crowdfunding-Aktion über die Plattform der Investitionsbank Schleswig-Holstein deckte bis Ende 2022 einen guten Teil der Kosten ab.Behling, Frank: Die Kieler Hansekogge liegt in der Werft, Kieler Nachrichten, 25.11.2022
Heute hat das Schiff seinen Liegeplatz am Seegarten vor dem Schifffahrtsmuseum und wird vom Förderverein Historische Hansekogge e.V. betrieben. Es kann mit einer Stammbesatzung von ca. 8 Personen zu Tages- oder Halbtagestörns für bis zu 40 Personen (in der Kieler Woche auch mehr) gechartert werden.Die Kieler Hansekogge, abgerufen am 20. Juli 2016
Auch für die Zukunft wirbt der Verein um Spenden, aber auch um neue Vereinsmitglieder und Seeleute, die beim Betrieb und den Ausfahrten der Kogge Hand anlegen. 
== Die „Olympia-Kogge“ ==
Ein (vorgeblicher) Nachbau einer Hansekogge war schon einmal auf der Kieler Förde zu sehen: Er trug während der Olympischen Segelwettbewerbe 1936 das Olympische Feuer im Mastkorb. Es handelte sich dabei um ein 1926 gebautes Schiff, das aber tatsächlich der Nachbau eines Kraweel war. Es war seinerzeit nach zeitgenössischen Abbildungen frühneuzeitlicher Schiffe gebaut worden, die man für Abbildungen von Koggen aus der Hansezeit hielt.
Tatsächlich stellte das Kraweel als Schiffstyp den Nachfolger der Kogge dar. Es war größer und seegängiger und verdrängte ab dem 15. Jahrhundert die Koggen als Haupt-Handelsschiffstyp auf der Ostsee. Das Kraweel unterscheidet sich von der Kogge in der Beplankung (auf Stoß geplankt statt geklinkert), in der Statik des Rumpfs und vor allem durch die Mehrmastigkeit.
Der Unterschied zwischen den Schiffstypen wurde erst deutlich, nachdem 1962 der erste archäologische Fund einer Kogge im Bremer Weserschlick deren Rekonstruktion ermöglichte. Alle heutigen Nachbauten von Koggen, darunter auch die Kieler Hansekogge, sind von diesem Fund abgeleitet.
== Weblinks ==
* Hansekoggen in Kiel. Video (ca. 13 min.) vom Hansekoggen-Treffen am Sartorikai 2011 auf youtube
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Schiff Kategorie:Sehenswürdigkeit
Kieler Herbstwoche

Die Kieler Herbstwoche für Kunst und Wissenschaft war eine in den Jahren von 1920 bis 1927 (mit Ausnahme von 1924) und dann wieder 1947 und 1948 durchgeführte Veranstaltung.Mehr zur Herbstwoche bei "Kieler Erinnerungstage" unter www.kiel.de, gelesen am 22. August 2018
== 1920er-Jahre ==
In der wirtschaftlich schwierigen Zeit nach dem Ersten Weltkrieg versuchte die Stadt Kiel, sich als Kulturzentrum und geistiger Mittelpunkt Schleswig-Holsteins zu präsentieren. Auf Anregung von Bernhard Harms, dem Leiter des Instituts für Seeverkehr und Weltwirtschaft, wurde daher in den 1920er-Jahren die Kieler Herbstwoche ins Leben gerufen.
Nach sehr erfolgreichen Herbstwochen mit Theateraufführungen, Konzerten und Vorträgen in ersten beiden Jahren ging der Zuspruch 1922 und 1923 zurück. Dies wird vor allem mit der schwierigen wirtschaftlichen Lage in den Inflationsjahren in Verbindung gebracht. Daher fiel die Herbstwoche 1924 auf und wurde in den drei folgenden Jahren in kleinerem Maßstab noch einmal aufgenommen.
1927 fand sie zum letzten Mal statt. Danach war der Stadt die Finanzierung der Woche nicht mehr möglich. Auch der stattdessen 1929 durchgeführten Skandinavischen Woche war kein Erfolg beschieden.
== Nach dem Zweiten Weltrieg ==
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Idee der Herbstwoche wieder aufgenommen. 1947 und 1948 wurden wieder Herbstwochen wie in den 1920er-Jahren durchgeführt. Ab 1949 wurde dann einer bereits 1922 erhobenen Forderung Rechnung getragen und die Herbstwoche wurde mit ihrem Kultur- und Kunstprogramm in die Segelwoche im Juni integriert.
Damit machte die Kieler Woche den Schritt zu ihrer heutigen Form als erfolgreiches Segel-, Kultur- und Volksfest.
== Einzelnachweise ==
Kategorie: Veranstaltung Kategorie: Kieler Woche Kategorie: 1921-1930
Kieler Hof

Der Kieler Hof (ursprünglich „Greberkathe“ genannt) war ein seit Anfang des 17. Jahrhunderts ein bekanntes landwirtschaftliches Anwesen in Kiels Norden. 1971 wurde es abgerissen, um dem Olof-Palme-Damm Platz zu machen. Es befand sich in der Nähe des Holstein-Stadions am Mühlenweg 295.
Die Geschichte des Kieler Hofs begann 1607 mit einer Kate und rund 4 Hektar Land. Seine größte Ausdehnung hatte der Hof dann im 19. Jahrhundert.
: „Seine Wirtschaftsflächen reichten im Norden und Osten bis knapp an den Steenbeker Weg und die heutige Projensdorfer Straße, im Süden gehörte der größte Teil des späteren Nordfriedhofes dazu und im Westen das Gebiet fast bis zum Bremerskamp. Weitere einzelne Landstücke lagen etwa dort, wo sich heute der Universitäts-Campus am Westring befindet, andere Koppeln grenzten an die heutige Holtenauer Straße. Zu dieser Zeit gehörten außerdem ein Meiereibetrieb und seit 1849 eine Branntweinbrennerei zum Hof.“siehe oben (Literatur: Hansen, Nils) dort Seite 24-26, abgerufen am 16. April 2024
1871 wurde das bis dahin verschlafene Kiel zum Reichskriegshafen. Danach traten die Eigentümer ihre Ländereien nach und nach an die wachsende Stadt ab: Die Marine kaufte Teile. 1911 wurde das heutige Holstein-Stadion auf ihrem ehemaligen Land gebaut. Am 22. September 1902 brannten vermutlich durch Brandstiftung Teile des Anwesens ab. 
1971 wich der Kieler Hof der Stadtautobahn. Bis zum Abriss gehörte es dem Fuhrunternehmer Hans Steen. Heute erinnert noch der Name einer Kleingartenkolonie in der Gegend an den alten Kieler Hof.
== Literatur ==
Hansen, Nils: Der „Kieler Hof“ in Kiel – ein landwirtschaftliches Anwesen im städtischen Umfeld In TOP 42: Berichte der Gesellschaft für Volkskunde in Schleswig-Holstein (21. Jahrgang, Dezember 2011), S. 23-31
== Einzelnachweise == 
Kategorie:Projensdorf Kategorie:Abgegangenes Gebäude Kategorie:Mühlenweg
Kieler Jugendsegelboot

Kieler Jugendsegelboot für Anfänger mit Respekt vor dem Meer ist der Arbeitstitel für ein Segelboot, das am 8. April 2003 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.Druckausgabe des Kieler Express vom 9. April 2003Das Kieler Jugendsegelboot. In: Seefahrerträume, 2. Ausgabe Juni 2005 (PDF; 303 kB), abgerufen am 19.03.2024 Das Planungsteam setzt sich zusammen aus dem Werftchef der Lindenau-Werft Dirk Lindenau (1953-2018), dem Segelzentrumsleiter der CAU Harald Kimmel sowie Mitgliedern des Instituts für Schiffbau an der Fachhochschule. 
== Das Boot==
Das Boot ist 8,20 Meter lang, 2,70 Meter breit, ist 1,3 Tonnen schwer und hat eine Segelfläche von rund 30 Quadratmetern. Es bietet Platz für neun Crewmitglieder – acht Schüler und einen Segellehrer. Das Schiff ist anfängertauglich; das heißt, es hat eine hohe Anfangsstabilität, geschützte Sitzplätze, einen breiten Decksumgang und ein übersichtliches Rigg mit einfach zu bedienenden Segeln, es ist unsinkbar und selbstaufrichtend.
Der Projekttitel wurde später durch den weniger sperrigen Namen „Team acht“ ersetzt. Der Verein „Schüler segeln“ übernahm mehrere Boote dieser Bauart.Chronik des Vereins auf schuelersegeln-sh.de, abgerufen am 19.03.2024
== Einzelnachweise ==
Kieler Kamp

Der Kieler Kamp ist eine Straße im Norden und Osten des Ortsteils Kronsburg in Gaarden-Süd.
== Geschichte ==
Der Straßenname wurde am 12. August 1924 durch die Städtischen Collegien festgelegt. Es handelt sich um eine Flurbezeichnung.
Die Straße beginnt an der Ecke Kniestraße/Kirschenkamp und läuft von dort zunächst im Wesentlichen nach Osten parallel zur Kronsburger Au. An der Grenze zum Stadtteil Wellsee knickt sie nach Süden ab und läuft dann entlang der Stadtteilgrenze bis zum Poppenbrügger Weg. 
Am Kieler Kamp wurden 1921/22 die ersten Häuser des genossenschaftlichen Siedlungsprojekts Kronsburg errichtet. Die Genossenschaft war im Jahr 1919 von 23 Kieler Bürgern als "Eigenheimansiedlung Kronsburg zu Wellsee" gegründet worden. An der nördlichsten Stelle des Kieler Kamps befindet sich ein heckenumstandener Rasenplatz, der an beiden Seiten umfahren werden kann. Auf dem Platz steht ein Gedenkstein, der auf das Siedlungsprojekt hinweist.
1983 sollte der Kieler Kamp als weitere Zufahrt zum damals neu entstehenden Wohngebiet in Wellsee ausgebaut und dort an die Julius-Leber-Straße angeschlossen werden. Dies ist jedoch nicht ausgeführt worden, auch wenn die Breite der Julius-Leber-Straße dafür bereits vergleichbar mit den anderen beiden Zufahrtstraßen Liselotte-Herrmann-Straße und Kreisauer Straße ausgeführt wurde.
== Bilder ==
Kieler Kamp von Kniestraße Kirschenkamp.JPG|Blick aus Richtung Kniestraße/Bogenstraße
Kieler Kamp 26.JPG|Kieler Kamp 26
Kieler Kamp Stein Eigenheimansiedung Kronsburg.JPG|Gedenkstein der Eigenheimansiedlung Kronsburg
Kieler Kamp vom Poppenbrügger Weg.JPG|Blick vom Poppenbrügger Weg nach Norden
Kieler Kamp Höhe Holzkoppel nach Norden.JPG|Höhe Holzkoppel, Blickrichtung Norden (siehe auch Bild in der Infobox)
== Weblinks ==
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Kieler Knabenchor

Der Kieler Knabenchor ist ein 1968 gegründeter Knabenchor, der von Ehemaligen durch Männerstimmen flankiert wird. Er besteht zurzeit (2018) aus 28 Knaben- und 22 Männerstimmen.Bericht in den Kieler Nachrichten vom 8. Juni 2018
Der Chor wurde nach seiner Gründung durch Guntram Altnöder (1936-2005) 30 Jahre lang von diesem geleitet. 1998 übernahm Hans-Christian Henkel, im Hauptberuf Musikerzieher an der Humboldt-Schule, die Leitung. Nach dem 50-jährigen Jubiläum des Chores wird dieser im Juni 2018 die Leitung an seinen Nachfolger Michael Müller übergeben. Ein Förderverein mit 120 Mitgliedern sorgt mit Beiträgen und Spenden für die finanzielle Ausstattung des Chores.
Der Chor hat seit 1975 seine Wirkungsstätte in der Kieler Nikolaikirche. Dort finden seine Konzerte statt und er wirkt mehrfach im Jahr bei Gottesdiensten mit. Der Probenraum befand sich ursrünglich in der Hardenbergschule. Wegen des zunehmenden Raumbedarfs der Schule zog er vor einigen Jahren in die Muhliusschule um.
== Weblinks ==
Webseite des Kieler Knabenchors
== Einzelnachweise ==
Kategorie: Kultur
Kieler Kodex

Der Kieler Kodex Lübischen Rechts ist eine der schönsten und wertvollsten Handschriften des Kieler Stadtarchivs. 
Das Lübische Recht galt seit dem Mittelalter nicht nur in Lübeck, sondern auch in allen im 13. Jahrhundert gegründeten holsteinischen Städten und damit auch in Kiel. Später gewann das Revidierte Lübeckische Stadtrecht von 1586 Gültigkeit, das 1900 vom Bürgerlichen Gesetzbuch abgelöst wurde. 
Die Bestimmungen des Lübischen Rechts bildeten die Grundlage des städtischen Lebens und der bürgerlichen Selbstverwaltung. Sie beschrieben die Befugnisse des Stadtrates, der einerseits die Belange der Stadt nach außen vertrat und andererseits die Obrigkeit innerhalb der Stadt darstellte.
Bis ins 18. Jahrhundert befand sich der Kieler Kodex in Lübeck, bevor er ins Kieler Stadtarchiv gelangte. Zum Schutz vor den Bombardierungen im Zweiten Weltkrieg wurde er zusammen mit anderen Unterlagen ins brandenburgische Putlitz ausgelagert, von wo aus er als Kriegsbeute in die ehemalige Sowjetunion gelangte. Im Rahmen der Rückgabe von Kulturgütern wurde der Kodex von der Republik Armenien an das Stadtarchiv zurückgegeben.Hans-F. Rothert: Der Kieler Kodex des Lübischen Rechts in kieler-bibliographie.de (PDF; 3,83 MB), abgerufen am 26. März 2024
== Weblinks ==
* 
== Einzelnachweise ==