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Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/Um1975

Ich danke dem Stadtarchiv Rottweil, das mir das Bild zur Verfügung gestellt hat.
Auf den Aufnahmen sieht man die im Mai 1976 abgerissene Posthalle.
Der Bahnhof mit alter Posthalle um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Der Bahnhof mit alter Posthalle um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Der Bahnhof mit alter Posthalle um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Der Bahnhof mit alter Posthalle um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
 
Der Bahnhof mit alter Posthalle um das Jahr 1975, Copyright Stadtarchiv Rottweil
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/bruecke1936

Die Rottweiler Bilder danken Heinz Zimmermann für das schöne Bild, ein Nahverkehrszug verlässt Rottweil nach Villingen über die Neckarbrücke. 
Im Hintergrund das längst abgerissene Stellwerk an der südlichen Bahnhofsausfahrt.
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/südliche Bahnhofsausfahrt in den 50er Jahren

Die Aufnahmen stammen aus den 50er Jahren und wurden von der Eisenbahnersiedlung "Insel" gefertigt. Sie zeigen das Betriebswerk und die südliche Bahnhofsausfahrt von Rottweil.
Copyright: RW-Bilder/H.Zimmermann
Kategorie:Historisch
Kategorie:Historische Aufnahmen
Kategorie:Bahnhof
Kategorie:Südliche Bahnhofsausfahrt
Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren

Die Aufnahme enstand in den 60er Jahren und wurde vom Stellwerk an der südlichen Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Rottweil gefertigt. Das Stellwerk stand am Zusammenfluß von Prim und Neckar direkt an der Neckarbrücke. Es wurde abgerissen, lediglich die Grundmauer ist an der Zufahrt vom Bahnbetriebsgelände noch zu erkennen. Weiter zu erkennen auch der "Langholzplatz" wo heute der Park & Ride Parkplatz ist und das erste Haus der Eisenbahnersiedlung "Insel", welches auch einem Neubau zum Opfer fiel.
Copyright: Heinz Zimmermann 
Kategorie:Bahnhof
Kategorie:Südliche Bahnhofsausfahrt
Kategorie:60er Jahre
Rottweil und die Eisenbahn/Modellanlage/AnlageEisenbahnfreunde2009

Traditionsgemäß ist für die Anlage der Eisenbahn- und Modellbaufreunde im dritten Stock des Rottweiler Bahnhofs 
an den ersten drei Adventswochenenden wieder "Tag der offenen Tür". Die Öffnungszeiten sind von 12 bis 17 Uhr 
am Samstag und sonntags von 10 bis 17 Uhr.
Rottweil und die Eisenbahn/Modellanlage/Anlage Eisenbahnfreunde

Vor Weihnachten zeigen die Rottweiler Eisenbahn - und Modellbau Freunde ihre Anlage im 3. Stock des Bahnhofs der Öffentlichkeit. Den Rottweiler Bahnhof und das Neckartal haben sich die Rottweiler Eisenbahnfreunde für ihr Modell ausgesucht, seit 14 Jahren arbeiten sie an ihrer Anlage. 250 Meter Gleis wurden auf 10,5 Metern Länge und 3,5 Metern Breite verlegt. Gut erkennen kann man im Modell den Rottweiler Bahnhof und das Primtalviadukt.
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
 
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
 
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
 
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
 
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
 
Anlage der Eisenbahnfreunde am 8. Dezember 2001
Rottweil und die Eisenbahn/Modellanlage/Eisenbahnfreunde 2007

Am 1. Advent zeigten die Rottweiler Eisenbahn- und Modellbaufreunde wieder ihre imposante Anlage im 3. Stock 
des Rottweiler Bahnhofs der Öffentlichkeit, bereits seit 20 Jahren arbeiten sie an ihrer Anlage, das Betriebswerk 
mit Drehscheibe und Ringlokschuppen sind originalgetreu und maßstabsgerecht von den Mitgliedern in Eigenarbeit 
nachgebaut worden. Lokomotiven der Baureihen 38 (die preußische P8), 
59 und 78, der Schienenbus und die Diesellok V200 fahren auf der Modellanlage. Aber auch neuzeitliches ist zu sehen, 
etwa der ICE-T und der Ringzug. Ein Flohmarkt und ein "Lokdoktor", der sich um kaputte Modellbahnlokomotiven kümmert, 
runden das Angebot der Rottweiler Eisenbahnfreunde ab.
Die Anlage kann an den ersten drei Adventswochenenden (1. und 2. Dezember, 8. und 9. Dezember sowie am 15. und 16. Dezember 2007) 
besichtigt werden. Die Öffnungszeiten sind von 12 bis 17 Uhr am Samstag und am Sonntags von 10 bis 17 Uhr. Ein Besuch 
lohnt sich, die Anlage vermittelt einen guten Eindruck des einstigen 
[/frame/Ansichten/Mittelstadt/Gebaeude/Bahnhof/Bahnbetriebswerk/frame.php Bw Rottweil] und des Bahnhofs zu längst 
vergangenen Dampflokzeiten in den 1970er Jahren.
Rottweil und die Eisenbahn/Modellanlage/Modelleisenbahnanlage der ehemals Rottweiler Eisenbahn- u. Modellbahnfreunde 06.01.2024

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Der Beitrag zeigt die schöne Modellbahnanlage der Modellbahnfreunde Eschachtal in Stetten, welche ursprünglich im Bahnhofsgebäude Rottweil untergebracht warten. Nähere Information auf dem Infoblatt im Beitrag. Unter anderen fahren auf der Anlage weitgehend authentische Zuggarnituren. Der Bahnhof Rottweil mit seinen Gebäuden wurde stillgerecht nachgebaut. Auch interessant die beiden Gebäude aus der Bahnhofstraße (Dekora u.a.) Die Aufnahmen entstanden am 30.12.23 und 06.01.24. Copyright: Heinz Zimmermann
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Kategorie:Modellbahn
Kategorie:Modellbahnfreunde Eschachtal
Kategorie:Zimmern Stetten
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/20141227-173156A-Heinz

Am Samstag, den 27.12.2014 kam es in Rottweil zum ersten richtigen Wintereinbruch mit heftigen Schneefällen. Die Eisenbahnfreunde Zollernbahn startete an diesem Tag mit der ersten Fahrt zum Triberger Weihnachszauber.  ...
Verfasser: Heinz Zimmermann
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Datum der Aufnahmen: 27.12.2014, Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Bahnhof
Kategorie:Wintereinbruch
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/20170702-175446A-Heinz

Vom 08.05. bis zum 02.06.2017 wurde auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Singen eine Probebetrieb mit dem neuen Intercity 2 durchgeführt. Zwei Zugpaare pendelten zwischen der Landeshauptstadt und Singen. Ab Dezember 20178 sollen die Zügen dann planmässig auf der Strecke eingesetzt werden. 
Die ersten Bilder wurden am Haltepunkt Rottweil Saline am 24.05.2017 aufgenommen, die restlichen Bilder am 26.05.2017 am Rottweiler Bahnhof.
Verfasser: Heinz Zimmermann
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-211031C-Heinz_20170702-175446A-Heinz_IMG_2385.JPG|Probebetrieb des Intercity 2 auf der Gäubahn 24.u.26.05.2017, Copyright: Heinz Zimmermann
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Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Probebetrieb
Kategorie:Intercity 2
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/Blick ins Obere Neckartal mit Eisenbahn 27.06.2021

Die Bilder zeigen den alltäglichen Zugverkehr im Oberen Neckartal zwischen Talhausen und Rottweil, aufgenommen vom TKE-Turm am 27.06.2021 von W. Schwenk. Copyright: W. Schwenk
Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Obere Neckartal
Kategorie:Blick vom TKE-Turm
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/Kiss-Doppelstockzüge als IC2 verbinden Zürich und Stuttgart

Der IC2 DB-Kiss Triebzug verläßt am 11.12.2022 als IC 483 den Bahnhof Rottweil bei winterlichen Stimmung in Fahrtrichtung Singen. Copyright: Heinz Zimmermann
Kategorie:KISS Doppelstockzüge
Kategorie:IC2
Kategorie:Bahnhof Rottweil
Die sechsteiligen Triebzüge der Bauart "Kiss" (Eigenschreibweise für "komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug") wurden laut einer Mitteilung der Deutschen Bahn im Laufe dieses Jahres von der österreichischen Westbahn übernommen, modernisiert und mit dem für den Schweiz-Verkehr erforderlichen Zugsicherungssystem ausgestattet.
Änderung ab Dezember 2022
Die Doppelstock-Triebzüge werden dann die bislang eingesetzten Intercity2-Züge des Herstellers Bombardier ersetzen, die erst wieder auf die Gäubahn zurückkehren sollen, nachdem sie Bombardier erfolgreich für den Einsatz in der Schweiz ausgerüstet hat.
Die DB möchte auf diese Weise die stündliche Direktverbindung von Stuttgart nach Zürich nun ab Dezember 2022 realisieren und gleichzeitig den Verkehr auf der Gäubahn wieder zuverlässiger gestalten.
Zuverlässige und technisch bessere Züge
Landesverkehrsminister Winfried Hermann begrüßt die Ankündigung der Deutschen Bahn, auf der Gäubahn moderne Doppelstockzüge einzusetzen. Er sagte in Stuttgart: "Damit werden die störanfälligen IC2-Kompositionen durch zuverlässige und technisch bessere Züge abgelöst. Damit wird die Qualität des Bahnangebots auf dieser bedeutsamen internationalen Nord-Süd-Schienenverbindung spürbar verbessert."
Was dem Minister noch wichtiger ist: "Künftig wird das lästige Umsteigen in Singen zu jeder zweiten Stunde entfallen. Die Fernzüge fahren dann von Stuttgart nach Zürich und umgekehrt.
Quelle: Schwarzwälder Bote vom 27.01.2022
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/LetzterICE

Auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Zürich werden ab dem 21. März 2010 vorerst keine ICEs mehr fahren, 
stattdessen sollen Schweizer Eurocity-Züge eingesetzt werden. Bahnchef Rüdiger Grube erklärte, dass der 
Fahrplan mit den ICEs nicht mehr aufrechterhalten werde könne, weil deren Wartungsintervalle zu kurz seien.
Der Europaabgeordnete Dr. Andreas Schwab (CDU) und Rottweils Oberbürgermeister Ralf Broß trafen sich am 
3. März 2010 im Alten Rathaus, neben aktuellen Rottweiler Themen war auch die Einstellung des ICE-Verkehrs 
zwischen Stuttgart und Zürich ein Schwerpunkt des Gedankenaustauschs. Beide setzen sich dafür ein, dass die 
Bahn ihre Entscheidung nochmals überdenkt und den ICE-Verkehr auf der Strecke Stuttgart-Zürich in naher Zukunft 
wieder aufnimmt.
Mit dieser Entscheidung habe die Bahn eine äußerst wichtige Nord-Süd-Verbindung des Landes gekappt, waren sich 
Dr. Schwab und Oberbürgermeister Broß einig. Dazu komme, dass der ICE-Haltepunkt für Rottweil ein harter Standortfaktor 
für die Stadt und die gesamte Region sei. Durch die Umstellung des gesamten Fernverkehrs auf Intercity-Züge der Schweizerischen 
Bundesbahn würden die Fahrtzeiten teilweise weiter verlängert. Dadurch seien auch die Anschlüsse in Stuttgart an 
ICE-Verbindungen nach München, Nürnberg oder Frankfurt erschwert. Dr. Schwab und Broß ließen keinen Zweifel daran, 
dass der Verlust des ICE-Haltepunktes in Rottweil eine erhebliche Schwächung der Infrastruktur und damit auch des 
Wirtschaftsstandortes Rottweil darstellen würde. Beide setzen sich dafür ein, dass die Bahn ihre Entscheidung nochmals 
überdenkt und den ICE-Verkehr auf der Strecke Stuttgart-Zürich in naher Zukunft wieder aufnimmt. Oberbürgermeister Broß 
hat zu diesem Zweck bereits ein Schreiben an den Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, gerichtet.
Schwab und Broß bekräftigten außerdem die Notwendigkeit eines zweigleisigen Ausbaus der Gäubahn. Hier seien die Anliegerkommunen 
bereits in Vorleistung gegangen und hätten erste Planungskosten von 500.000 Euro übernommen. Dr. Schwab verwies in diesem 
Zusammenhang auch auf den Besuch des EU-Verkehrskommissar Antonio Tajani vor gut einem Jahr in Rottweil. Tajani hatte mit 
dem Besuch und seinem damit bekundeten Interesse an der Gäubahn die berechtigte Hoffnung auf EU-Fördergelder geweckt. 
Jetzt sei die Bahn an der Reihe, den dafür erforderlichen Förderantrag zu stellen.
Mit einem Appell an Bund und Land haben sich am 13. März 2010 über vierzig Landtagsabgeordnete fraktionsübergreifend zu Wort 
gemeldet und sowohl den Ausbau der ICE-Strecke Stuttgart-Zürich als auch die Rückkehr der ICE-Züge mit Neigetechnik auf dieser 
Strecke gefordert. Dabei wurde insbesondere auf den 1996 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Schweiz geschlossenen 
Staatsvertrag zum Ausbau dieser Strecke und auf die bereits vor zwei Jahren vom Bund und der Deutschen Bahn angekündigten 
Baumaßnahmen verwiesen.
Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:ICE
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/LetzterICE/Weitere Bilder

Um 20.49 fuhr der vorläufig allerletzte ICE in Richtung Stuttgart, um 21.10 der in Richtung Zürich.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-211031C-Heinz_LetzterICE_Weitere_Bilder_ICE_20.03.2010_30.jpg|Die zumindest vorläufig allerletzten ICE's ab Rottweil in Richtung Stuttgart und Zürich. Copyright HG.
File:20150610-210800A-Heinz_20150610-211031C-Heinz_LetzterICE_Weitere_Bilder_ICE_20.03.2010_33.jpg|Die zumindest vorläufig allerletzten ICE's ab Rottweil in Richtung Stuttgart und Zürich. Copyright HG.
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Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/Luftaufnahme Bahnhof Rottweil vom 27.05.2022

Kategorie:Luftaufnahme
Kategorie:Bahnhof Rottweil
Eine besondere Aufnahme, ein Luftbild vom Bahnhof Rottweil, sowie den Werkstätten der EFZ und dem Gleisfeld aktuell aufgenommen am 27.05.2022. Die Rottweiler Bilder bedanken sich bei Fred Sauter aus Bautzen, der die Erlaubnis für uns zum Einstellen auf der Homepage erteilt hat. Copyright: Fred Sauter
Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/Schienenschleifzug am Bahnhof Rottweil tätig 11.04.2023

zentriert|mini|500x500px|alternativtext=Am 11.04.2023 war ein Schienenschleifzug im Bahnhof Rottweil beim Abschleifen der Gleise tätig. W. Schwenk hat dies dokumentiert. Copyright: W. Schwenk
Kategorie:Bahnhof Rottweil
Kategorie:Schienenschleifzug
Datei:Schienenschleifzug Bhf RW 11.04.2023-1.JPG
Datei:Schienenschleifzug Bhf RW 11.04.2023-2.JPG
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Rottweil und die Eisenbahn/Neuzeit/TKE-Turm und Nachtexpress

W.Schwenk hat die wunderbaren Langzeitbelichtungen von ausfahrenden Zügen und dem TKE-Turm im Hintergrund im November 2019 gefertigt. Die Aufnahmen entstanden in Höhe der Fa. Ibach an der südlichen Bahnhofsausfahrt. 
Copyright: W. Schwenk
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Kategorie:TKE-Turm
Kategorie:Nachtexpress
Kategorie:Eisenbahn
Kategorie:Nachtaufnahme
Rottweil und die Eisenbahn/UmDenBahnhof

Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 13. April 2001
Rottweil und die Eisenbahn/UmDenBahnhof/Aussicht auf den nächtlichen Rottweiler Bahnhof 10-2022

Kategorie:Bahnhof Rottweil
Kategorie:Nachtaufnahme
Kategorie:Aussicht vom TKE-Turm
Im Oktober 2022 konnte W. Schwenk das beleuchtete Bahnhofsgelände am Abend vom Kapellenturm aus fotografieren. Copyright: W. Schwenk
Rottweil und die Eisenbahn/UmDenBahnhof/Maerz2010

Datei:20150610-210800A-Heinz UmDenBahnhof Maerz2010 UmDenBahnhof 21.03.2010 01.jpg|Um den Rottweiler Bahnhof am 21. März 2010
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Datei:20150610-210800A-Heinz UmDenBahnhof Maerz2010 UmDenBahnhof 21.03.2010 17.jpg|Um den Rottweiler Bahnhof am 21. März 2010
Datei:20150610-210800A-Heinz UmDenBahnhof Maerz2010 UmDenBahnhof 21.03.2010 18.jpg|Um den Rottweiler Bahnhof am 21. März 2010
Rottweil und die Eisenbahn/UmDenBahnhof/Mai1990

Ich bedanke mich bei Martin Fik, der die Bilder freundlicherweise zur Verfügung stellte.
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
 
Um den Rottweiler Bahnhof am 10. Januar 1990
                
 
Category:Historisch
Rottweil und die Eisenbahn/UmDenBahnhof/Um1910

Die Postkarte stammt aus der Zeit vor 1912, man erkennt auf der Abbildung noch die alte Scheuer des Gebäudes Hochbrücktorstraße 27, die im Jahr 1912 abgerissen wurde.
Beim Rottweiler Bahnhof um das Jahr 1910
 
Category:Historisch