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Poppenkamp

Der Poppenkamp ist eine Seitenstraße der Barkauer Straße im Moorseer Ortsteil Poppenbrügge.
== Geschichte ==
Die Straße hieß vor 1971 Schulweg. Nach der Eingemeindung von Moorsee (zum 26. April 1970) gab ihr die Ratsversammlung am 22. April 1971 zur Abgrenzug vom Schulweg im Stadtteil Suchsdorf ihren heutigen Namen. Es handelt sich beim Poppenkamp um eine Flurbezeichnung.
== Gebäude ==
Das ehemalige Poppenbrügger Schulhaus im Poppenkamp 2 ist 1919/20 von dem Kieler Architekten Johann Theede (1876-1934) gebaut worden. Nach dem Ende des Schulbetriebes gründete die Schauspielerin Uta Grabowski (1919-1997) dort eine Schauspielschule, die bis heute fortbesteht. Das Schulgebäude ist in die Liste der Kulturdenkmale der Landeshauptstadt Kiel eingetragen.
== Unternehmen ==
* Nr. 2: Schule für Schauspiel in der Landeshauptstadt Kiel
== Bilder ==
Poppenkamp 2 Kiel.jpg|Die ehemalige Schule Poppenbrügge beherbergt heute die Schule für Schauspiel; 2015
Poppenkamp 2.JPG|Die ehemalige Schule Poppenbrügge, heute Schule für Schauspiel; 2020
Poppenkamp Schallschutzwand B404.JPG|Blick auf die Schall­schutzwand der B 404
Poppenkamp Aushangkasten Pfadfinder.JPG|Aushangkasten der Jomsburg-Pfadfinder
== Weblinks ==
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Poppenrade

== Geschichte ==
Die Straße Poppenrade wurde 1904 angelegt und erhielt auf Beschluss des Ellerbeker Gemeinderates vom 20. Oktober 1904 zunächst den Namen Nissenstraße. Zu jener Zeit lief sie vom Ellerbeker Weg nur bis zur damaligen Bebauungsgrenze hinter der Drewsstraße. Von dort verband sie ab spätestens 1925 der Poppenrader Weg mit der Stoschstraße, die damals bereits an der Bothwellstraße endete.
Nach Genehmigung durch den Kieler Polizeipräsidenten vom 6. April 1939 erfolgte die Umbenennung in den heutigen Namen, der sich auf eine alte Flurbezeichnung in Ellerbek bezieht. Mit der Poppenrade wurden die Nissenstraße und der Poppenrader Weg zusammengefasst.
== Öffentliche Einrichtungen ==
* Nr. 53: Hans-Geiger-Gymnasium
== Unternehmen ==
* Nr. 5: Wohnungsbau-Genossenschaft Kiel-Ost eG
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Poppenrade (Haltestelle)

Die Haltestelle Poppenrade liegt in der Straße Poppenrade, nahe Röhbarg und Geschwister-Scholl-Straße, und bedient das Hans-Geiger-Gymnasium.
==Linien und Nachbarn==
Ende 	unterwegs 	Nachbar 	wann 	Linie	Nachbar 	unterwegs 	Ende
Mettenhof, Narvikstr.	Gaarden-Ost, Karlstal	Geschw.-Scholl-Str.	früh bis spät	 	Grabastr.	Wohldkoppel	Elmschenhagen, Krooger Kamp
== Weblinks ==
*
*
category:Ellerbek
category:Haltestelle
Posadowskystraße

== Geschichte ==
Der Name Posadowskystraße wurde am 28. Juli 1903 durch den Ellerbeker Gemeinderat beschlossen.
Er erinnert an den preußischen Minister Arthur Graf von Posadowsky-Wehner (* 3. Juni 1845 in Groß Glogau; † 23. Oktober 1932 in Naumburg/Saale), der als preußischer Staatssekretär des Inneren nach einem Besuch im Jahr 1901 den Ellerbeker Arbeiterbauverein förderte.Hinweis auf Posadowski im Tagungsband der Herbstkonferenz 2001 der GfA, Dortmund (GfA-Press) 2001, ISBN 3-9806222-7-4; S. 67
 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie: Benannt nach Person Kategorie: Kopfsteinpflaster
Postgang

Der Postgang war eine Straße im Gängeviertel in der Kieler Vorstadt. Er führte vom Großen Kuhberg (zwischen den Häusern Nr. 19 und 21) zum Walkerdamm.
== Geschichte ==
Der Straßenname bezieht auf eine dort befindliche Wasserzapfstelle ("Post"). Die Straße ist ohne Namensnennung bereits in der Klesselschen Karte von 1793 enthalten. Mit ihrem Namen wird sie erstmals 1799 im Taschenbuch für die Einwohner der Stadt Kiel aufgeführt.
Nachdem 1912 der Ziegelteich von der Langen Reihe bis zum Großen Kuhberg verlängert worden war, durchschnitt er den Postgang an der Einmündung des Spritzengangs. Der längere, nördliche Teil des Postgangs zwischen Großem Kuhberg und Ziegelteich war 1934 im Kieler Adressbuch nicht mehr vorhanden; der verbleibende kurze Abschnitt zwischen Ziegelteich und Walkerdamm umfasste nur noch zwei Häuser.
Nach starken Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg war der Postgang 1945 unbewohnt und 1952 nicht mehr vorhanden.
== Weblinks ==
* Detailkarte des Gängeviertels um 1883 bei www.kieler-stadtentwicklung.de
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Gängeviertel
Postillionweg

Der Postillionweg ist eine Sackgasse, die vom Meimersdorfer Weg aus parallel zur Hamburger Chaussee nach Norden verläuft.
== Geschichte ==
Der Straßenname wurde am 17. Februar 1972 von der Ratsversammlung festgelegt. Es wurde ein Name mit Bezug zur Post gewählt, weil der Postbauverein zu einem großen Teil an der Bebauung der Straße beteiligt war. Im Volksmund werden die dortigen Mehrfamilienhäuser auch als Postsiedlung bezeichnet.
== Weblinks ==
== Einzelnachweise ==
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Poststraße

== Geschichte ==
Der Name Poststraße ist 1923 erstmals aufgeführt im Kieler Adressbuch.
In den Jahren 1869 bis 1890 entstand die „neue Stadt“ Friedrichsort, ein schachbrettartig angelegter Gebäudekomplex mit 3 Ost-West- sowie 3 Nord-Süd-Straßen. Die Poststraße wurde nach dem hier gelegenen Postamt benannt.
== Bilder ==
Poststraße 3.jpg|Poststraße 3; ehemaliges Friedrichsorter Postamt
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Pottberg (Haltestelle)

Die Haltestelle Pottberg liegt in der Straße Am Wellsee in Fahrtrichtung vor Passage
der Straße Pottberg.
==Linien und Nachbarn==
Ende 	unterwegs 	Nachbar 	wann 	Linie	Nachbar 	unterwegs 	Ende
Kronshagen	Schreventeich, Gravelottestr.	Bahnhof Elmschenhagen	früh bis spät	 	Pottbergkrug	Zeppelinring	Kroog, Am Wellsee
== Weblinks ==
*
*
category:Elmschenhagen
category:Haltestelle
Pottberghang

Der Pottberghang ist eine 200 m lange Sackgasse, die von der Straße Am Wellsee aus unmittelbar südlich der Kuppe des 43 m hohen Pottbergs verläuft. Er besitzt eine Treppenverbindung hinauf zur Kuppe des Pottbergs und am Ende der Sackgasse eine weitere hinunter zur Straße Pottbergkrug.
== Geschichte ==
Die Straße wurde 1912 angelegt und erhielt auf Beschluss des Elmschenhagener Gemeinderates vom 5. März 1912 zunächst den Namen Am Hang. Mit Beschluss der Kieler Ratsversammlung vom 16. Februar 1978 wurde er auf den heutigen Namen geändert. 
Es handelt sich dabei um eine alte Elmschenhagener Flurbezeichnung.
== Bilder ==
Pottberghang Richtung Pottbergkrug.jpg|Blick in Richtung Pottbergkrug
Pottberghang Treppe zur Pottberghöhe.jpg|Treppe zur Pottberghöhe
 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Pottberghöhe

Die Pottberghöhe ist eine rund 75m lange Sackgasse, die von der Straße Pottberg zur Kuppe des gleichnamigen, 43 m hohen Erhebung führt. Von dort führt eine Treppe hinunter zur Straße Pottberghang.
== Geschichte ==
Der Straßenname ist 1923 erstmals im Kieler Adressbuch aufgeführt Es handelt sich um eine alte Elmschenhagener Flurbezeichnung.
== Bilder ==
Pottberghang Treppe zur Pottberghöhe.jpg|Treppe vom Pottberghang
 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Pottbergkrug

Die Straße Pottbergkrug führt von der Straße Am Wellsee zunächst 250 m weit bis kurz vor die Eisenbahnstrecke Kiel-Lübeck. Dort knickt sie parallel zur Bahnstrecke nach rechts ab und mündet nach weiteren 180 m in den Rönner Weg.
== Geschichte ==
Der Name ist 1949 erstmals im Kieler Adressbuch aufgeführt. Damals führte die Straße nur bis an die Bahnlinie. Auf Beschluss der Kieler Ratsversammlung vom 26. Mai 1977 wird die später erfolgte Verlängerung bis zum Rönner Weg in den Straßenverlauf einbezogen.
 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Pottbergkrug (Haltestelle)

Die Haltestelle Pottbergkrug liegt in den Straßen Rönner Weg / Am Wellsee, in Fahrtrichtung nach Passage dieser Ecke, und bedient die Straße Pottbergkrug.
==Linien und Nachbarn==
Ende 	unterwegs 	Nachbar 	wann 	Linie	Nachbar 	unterwegs 	Ende
Kronshagen	Schreventeich, Gravelottestr.	Pottberg	früh bis spät	 	Berchtesgadener Str.	Zeppelinring	Kroog, Am Wellsee
== Weblinks ==
*
*
category:Elmschenhagen
category:Haltestelle
Prahm-Drehbrücke

Die Prahm-Drehbrücke war eine aufklappbare Schwimmbrücke, die als Vorläufer der Prinz-Heinrich-Brücke die Wik mit der Landgemeinde Holtenau verbindete.
Im Betrieb gelangte man zu der Erkenntnis, dass die Schwimmpontons den Schiffsverkehr eher behinderten, so dass die Brücke die meiste Zeit nicht genutzt werden konnte. Bei der Kanalerweiterung 1907-1914 wurde die Drehbrücke dann durch die Prinz-Heinrich-Brücke ersetzt.
Kategorie:VerkehrsbauwerkKategorie:Prinz-Heinrich-StraßeKategorie:Holtenau Kategorie:Wik Kategorie:Nord-Ostsee-Kanal
Preetzer Chaussee

Die Preetzer Chaussee ist der östliche Verlauf der Bundesstraße 76 auf Kieler Stadtgebiet. Sie ist als vierspurige Kraftfahrstraße ausgebaut und trennt den Stadtteil Elmschenhagen in Nord und Süd. 
== Geschichte ==
Die Preetzer Chaussee war ursprünglich eine Landstraße, die Elmschenhagen mit dem benachbarten Ort Preetz verband. Sie wird 1908 erstmals erwähnt im Kieler Adressbuch. Durch die Eingemeindung Elmschenhagens 1939 wurde auch die Preetzer Chaussee zu Kieler Stadtgebiet.
Wegen zunehmend stärkeren Verkehrsaufkommens in den 1960er Jahren aus den östlichen Einzugsgebieten um Preetz und Plön wurde die Chaussee vierspurig ausgebaut. Dabei wurde zwar durch den Elmschenhagener Kreisel eine Verbindung geschaffen, die Chaussee bildet jedoch seither zugleich optisch und an anderen Stellen für den Fußgängerverkehr eine trennende und unüberwindliche Barriere.
== Unternehmen ==
* Nr. 123-125: Central-Hotel
* Nr. 128: Fahrschule Fries
* Nr. 138: Dachdeckerei Pirch
* Nr. 134: Central-Apotheke
== Historische Gebäude und Unternehmen ==
* Ehlers & Co., Fleischwarenfabrik
* Nr. 30: Metallgießerei Vollert & Merkel
* Nr. 73: Polizei-Revier 13
* Nr. 130: Langseehof
== Siehe auch ==
* Preetzer Straße 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Ort in Schleswig-Holstein
Preetzer Straße / Ostring (Haltestelle)

Die Haltestelle Preetzer Straße / Ostring liegt an der Kreuzung Preetzer Straße / Ostring. Es wird hinter der Kreuzung gehalten. herausvergrößert, bei openstreetmap.org, abgerufen am 3. Februar 2024
==Linien und Nachbarn==
Ende 	unterwegs 	Nachbar 	wann 	Linie	Nachbar 	unterwegs 	Ende
Mettenhof, Narvikstr.	Hasseldieksdamm, Russeer Weg 	Karlstal 	früh bis spät	 	Am Langsee	Ellerbek [Süd], Wohldkoppel	Elmschenhagen, Krooger Kamp
Kronshagen 	Schreventeich, Gravelottestr.	Werktag Karlstal sonst Räucherei	früh bis spät	 	Am Langsee	Elmschenhagen, Wiener Allee	Kroog, Am Wellsee
Wik, 	Blücherplatz, Wrangelstr. 	Räucherei 	Werktag 	 	Am Langsee	Elmschenhagen, Wiener Allee	Elmschenhagen, Krooger Kamp
ZOB 	Hauptbahnhof 	Gablenzstr. (Hörnbad) 	tagsüber 	 	Am Langsee	Elmschenhagen, Wiener Allee	Lütjenburg / teilweise Oldenburg
ZOB 	Hauptbahnhof 	Räucherei 	Werktag 	 	Am Langsee	Elmschenhagen, Wiener Allee	Raisdorf
Kronshagen 	Rathaus / Opernhaus 	Ostring / B 76 	Werktag 	 	Stoschstr.	Bahnhof Ellerbek 	Wellingdorf, Wellingdorf
Kronshagen 	Rathaus / Opernhaus 	Ostring / B 76 	tagsüber 	 	Stoschstr.	Bahnhof Ellerbek 	Elmschenhagen [Nord], Ellerbeker Weg
== Weblinks ==
*
*
== Einzelnachweise ==
category:Gaarden-Ost
category:Haltestelle
Presse

Pressekontakt: presse@kiel-wiki.de
=== Pressemitteilungen ===
* 24. April 2020 Mitteilung
* 16. April 2020 Mitteilung
* 12. Februar 2016 Mitteilung oder als Pdf
* 2. Juni 2014 Mitteilung
* 3. Februar 2014 Mitteilung
* 16. Januar 2014 Mitteilung oder als Pdf
=== Kiel Wiki in der Presse ===
* 
* Steffen Voß: Wozu ein Stadtwiki gut sein kann
* KielPod.de Beitrag inkl. Interview mit Patrick Coquelin
* SHZ.de: Online-Lexikon für die Landeshauptstadt
* Flensburger Tageblatt vom 3. Mai 2014
* Kieler Nachrichten vom 14.07.2014
* 
Kategorie:Hauptseite Kategorie:Presse
Preußerstraße

Die Preußerstraße ist eine Straße im Stadtteil Brunswik. Sie verbindet den Beginn der Holtenauer Straße mit der Koldingstraße.
== Geschichte ==
Die Straße hieß ursprünglich Friedrichshofweg. Der Friedrichshof war dort 1866 als Ersatz für die abgebrochenen Armenwohnungen auf 
dem Waisenhof gebaut worden. 1897 wurde auch der Friedrichshof abgebrochen und eine neue Straße über das Gelände gelegt. Der heutige Name wurde am 1. Juli 1898 durch die Städtischen Collegien festgelegt.
Er erinnert an den Unteroffizier Ludwig Theodor Preußer (* 11. Mai 1822 in Rendsburg; ⚔ 5. April 1849 vor Eckernförde), der eine entscheidende Rolle beim Gefecht vor Eckernförde im Verlauf der Schleswig-Holsteinischen Erhebung 1849 spielte. Er fand den Tod bei der Explosion des dänischen Kriegsschiffes "Christian VIII" und wurde posthum zum Leutnant befördert. 
== Stolpersteine ==
* Preußerstraße 7 für Julius Cohn und Selma Cohn 
* Preußerstraße 10 für Simon Bertenthal, Martha Bertenthal, Ruth Bertenthal, Sophie Bertenthal - geb. Berghoff und David Bertenthal 
== Unternehmen ==
* Nr. 1-9: Aldi
* Nr. 4-6: Steak-House Nr. 1
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Offizier Kategorie:Schleswig-Holsteinische Erhebung
Pries

Pries ist ein Stadtteil der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt Kiel. Neben dem Dorf Pries und einem großen Teil von Pries-Friedrichsort gehört auch Dreilinden zum statistischen Stadtteil Pries.
== Öffentliche Spielflächen ==
* siehe Spielflächen in Pries / Friedrichsort
== Bushaltestellen ==
* Bachweg
* Brahmsweg
* Brauner Berg
* Claudiusstraße
* Eiche
* Fehrsstraße
* Grüffkamp
* Hohenleuchte
* Kreuzung Pries
* Prieser Strand
* Redinskamp
== Weblinks ==
* 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Stadtteil
Prieser Höhe

Die Prieser Höhe ist eine 100 m lange Sackgasse, die vom Stettiner Platz aus nach Südwesten führt.
== Geschichte ==
Die Straße entstand ab 1891 als Blumenstraße an dem von Friedrichsort zum Dorf Pries führenden Weg, der damals noch weitgehend unbebaut war. Erst 1923 wurde sie erstmals im Kieler Adressbuch genannt.
Am 7. Juli 1925 wurde die Blumenstraße durch die Städtischen Collegien nach einem Flurnamen in Prieser Höhe umbenannt. Damals führte sie von der Friedrichsorter Straße bis zur Gartenstraße, die gleichzeitig in Gorch-Fock-Straße umbenannt worden war.
Durch die Anlegung des Stettiner Platzes wurde sowohl die Gorch-Fock- Straße als auch die Prieser Höhe unterbrochen. Am 3. Juli 1958 beschloss die Ratsversammlung eine Neuordnung der Straßen in jenem Bereich. Dadurch ging ein Teil der Prieser Höhe in den Stettiner Platz auf. Der Abschnitt der Prieser Höhe zwischen der Friedrichsorter Straße (heute An der Schanze) und dem Stettiner Platz blieb namenlos. Seitdem existiert die Prieser Höhe nur noch als kurze Sackgasse am Stettiner Platz. .
== Siehe auch ==
* Prieser Strand
== Weblinks ==
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Stadt- oder Ortsteil von Kiel
Prieser Strand

Prieser Strand ist der Name der parallel zum Ufer der Kieler Förde verlaufenden Straße im Stadtteil Pries. Er bildet zusammen mit dem Anschlussstraßen Schusterkrug (Stadtteil Holtenau) und Christianspries (Stadtteil Friedrichsort) einen Teil der Kreisstraße 5.
== Geschichte ==
Die Straße wurde 1903 angelegt und erhielt zunächst den Namen Strandstraße. Am 29. September 1921 erfolgte eine Umbenennung in Bebelstraße, die auf Beschluss der Städtischen Collegien vom 7. Juli 1925 in den heutigen Namen geändert wurde, der sich auf eine alte Flurbezeichnung bezieht.
== Unternehmen ==
* Nr. 4: Hotel Kieler Förde
* Nr. 15a: Schiffswerft Gebrüder Friedrich
== Bilder ==
Werft Gebrüder Friedrich.jpg|Museumssschiff Fehmarnbelt auf der Helling vor der Schiffbauhalle der Werft Gebrüder Friedrich.
== Siehe auch ==
* Prieser Höhe
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Stadt- oder Ortsteil von Kiel Kategorie:Benannt nach Flurbezeichnung
Primus

Die Primus war – ebenso wie die baugleichen Secundus und Tertius – eine von drei Schiffen, die zwischen 1907 und 1945 als Gaardener Fähren eingesetzt wurden. Die Fähren waren an der Zahl der Ringe im Schornstein zu unterscheiden.
Die Bauart entsprach der von amerikanischen Fähren, das heißt, sie hatten „symmetrische Schiffsenden“, sie brauchten also beim An- und Ablegen nicht zu wenden. Waren die Schiffe in Fahrt, wurde das nicht benötigte Ruder festgesetzt. Die Positionslampen schalteten sich automatisch um. 
Jedes Schiff durfte 600 Personen aufnehmen und sie über die 300 Meter lange Strecke befördern; oder es konnten mit jeder Fähre jeweils drei Pferdefuhrwerke übergesetzt werden.
Bereits am 26. Juli 1904 wurden Pläne zur Errichtung der Fährlinie angenommen. Die Städtischen Collegien bewilligten das benötigte Geld für den Bau von drei Fährschiffen und die Errichtung von zwei Anlegebrücken. Die Kosten lagen bei ca. 640.000 Mark für die Schiffe und 300.000 Mark für die Anlande-Vorrichtungen. Den Zuschlag für den Bau der drei Fähren erhielten die Howaldtswerke. Die Fertigstellung der „Primus“ erfolgte 1907 und am 31. Juli 1908 wurde die Fähre „Secundus“ vom Magistrat eingeweiht.
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Schiff Kategorie:Fähren Kategorie:Historisches Unternehmen
Prinsesse Ragnhild

Unter dem Namen Prinsesse Ragnhild befuhren zwei Schiffe die Fährlinie Kiel-Oslo:
* 1966 - 1980
* 1981 - 2004
Mit dem Namen Prinsesse Ragnhild wird Ragnhild Alexandra von Norwegen (* 9. Juni 1930 in Oslo; † 16. September 2012 in Rio de Janeiro), die ältere der beiden Schwestern des heutigen Königs von Norwegen, geehrt.
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Hafen Kategorie:Fähren
Print & Phone UG (haftungsbeschränkt)

Print & Phone ist ein Kieler Facheinzelhandelsunternehmen mit zwei Filialen für Drucker, Tintenpatronen und Lasertoner. 
== Filialen ==
* Exerzierplatz 13 - seit Juni 2016 Lage
* Moltkestraße 39 - Firmenkundenservice seit Januar 2015 Lage
== Ehemalige Standorte ==
* Schülperbaum 23 - September 2008 - Juni 2016 Lage
* Knooper Weg 186 - November 2010 - Februar 2022
== Geschichte ==
Das im Jahre 2011 gegründete Unternehmen ging aus dem gleichnamigen und als Einzelkaufmann geführten Geschäft hervor. Dieses eröffnete bereits im August 2008 seine erste Filiale im Schülperbaum 23. Von Beginn an liegt der Fokus auf Druckerpatronen und Internetanschlüssen. 
Im November 2010 kam eine weitere Filiale in der Nähe zur Uni im Knooper Weg 186 hinzu. Seit 2015 bietet das Unternehmen auch Drucker an. 
Kategorie:Schülperbaum
Kategorie:Knooper Weg
Kategorie:Exerzierplatz
Prinz-Heinrich-Brücke

thumb|right|Prinz-Heinrich-Brücke (li.) und Olympiabrücke (re.), 2008
Die Prinz-Heinrich-Brücke ist die westliche von den beiden Hochbrücken, die den Nord-Ostsee-Kanal zwischen den Stadtteilen Holtenau und Wik überqueren. Sie wurde in den Jahren 1992-1996 neu erbaut, um eine bis dahin an derselben Stelle vorhandene stählerne Fachwerkkonstruktion zu ersetzen.Prinz-Heinrich-Brücke auf apt-holtenau.de, abgerufen 03.12.2017 
Die neue Brücke hat eine Länge von 518 m und besteht aus einem stählernen Hohlkasten. Sie ist begehbar und bietet eine schöne Aussicht über den Kanal in Richtung Westen.Brücken über den Nord-Ostsee-Kanal auf karl-gotsch.de, abgerufen 03.12.2017
== Unfälle ==
Zu den etlichen Unfällen, die beim Bau des Kanals geschahen, gehört auch einer, der beim Bau der Hochbrücke in Holtenau ein Todesopfer forderte: Am 25. April 1911 wurde der polnische Arbeiter Josef Czoska beim Bau der Wiker Auffahrt zur neuen Kanalbrücke verschüttet, als dort etwa 3000 m³ Erdreich ins Rutschen gerieten. Seine Leiche wurde nie gefunden. An ihn erinnert ein Gedenkstein an der Ostseite des Dammes.
Beim Abbau der alten Fachwerkbrücke kam es am Nachmittag des 2. August 1992 zu einem schweren Unfall: Einer von fünf Kränen, die ein 40 m langes und 280 t schweres Stück des Fachwerk-Brückenträgers an das Kanalufer heben sollten, knickte plötzlich um. Er riss einen anderen Kran mit und zerstörte einen weiteren. Der Träger fiel auf die Uferstraße und begrub ein abgestelltes Auto unter sich. Wie durch ein Wunder entstand dabei nur Sachschaden.
== Bilder ==
Datei:Prinz-Heinrich-Brücke Bau 1911.jpg|Die Prinz-Heinrich-Brücke im Bau, 1911
Datei:Prinz-Heinrich-Brücke 1912.jpg|Die Brücke nach ihrer Fertigstellung, 1912
Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F010918-0004, Kiel-Holtenau, Nord-Ostsee-Kanal mit Brücke.jpg|Blick vom Kanalufer, 1961
Hochbruecke 1967.jpg|Fahrbahn, 1967
Hochbruecke 1995.jpg|Baustelle der neuen Brücke, 1995
== Siehe auch ==
* Olympiabrücke
== Weblinks == 
* Kurzvideo zum Unfall 1992 (2:48 min) auf youtube
== Einzelnachweise ==
Kategorie:VerkehrsbauwerkKategorie:Prinz-Heinrich-StraßeKategorie:Holtenau Kategorie:Wik Kategorie:Sehenswürdigkeit
Kategorie:Nord-Ostsee-Kanal
Prinzendampfer

Als Prinzendampfer wurden drei Dampfschiffe bezeichnet, welche die Reederei Sartori & Berger in den 1890er-Jahren bei den Howaldtswerken bauen lassen hatte.
Zwei der Schiffe trugen nach den Söhnen von Prinz Heinrich und Prinzessin Irene die Namen Prinz Waldemar und Prinz Sigismund. Das dritte Schiff bekam den Namen Prinz Adalbert, unklar ist dabei, ob nach dem Begründer der preußischen Marine (1811-1873) oder nach dem dritten Sohn (1884-1948) von Kaiser Wilhelm II.
== Verwendung ==
Die Prinzendampfer wurden bis 1914 und erneut von 1921 bis 1924 auf der Linie Kiel-Korsör als Fährschiffe im Postdienst eingesetzt. Anschließend wurden sie verkauft.Ostersehlte, Christian: Prinzendampfer. In: Tillmann/Rosenplänter (Hrsg.): Kiel-Lexikon, 2. Auflage, Neumünster 2010, ISBN 978-3529025563, S. 292 f.
== Verbleib ==
* Prinz Waldemar wurde 1924 an die neugegründete Mecklenburger Seebäder Linie GmbH verkauft. Das Schiff fuhr dort bis 1929 unter dem Namen Kronprinzessin Cecilie und wurde dann abgewrackt.Details und Daten zu Prinz Waldemar bei arbeitskreis-historischer-schiffbau.de, abgerufen am 7. Juli 2022
== Bilder ==
Postdampfer PRINZ WALDEMAR (Kiel 70.458).jpg|Prinz Waldemar; um 1910
Postdampfer PRINZ ADALBERT (Kiel 44.721).jpg|Prinz Adalbert am Eisenbahndamm; im Hintergrund rechts das Oberpostdirektorium; um 1900
== Einzelnachweise ==
Kategorie: Schiff Kategorie: Fähren
Prinzengarten

Prinzengarten ist der Name der Verbindungsstraße zwischen Schloßgarten und Wall. Sie trennt den Schloßgarten vom Kieler Schloss, das bis 1918 von Prinz Heinrich von Preußen bewohnt wurde.
 
Gleichzeitig trägt auch die angrenzende Grünanlage unterhalb des Kieler Schlosses diesen Namen. Der Prinzengarten und Teile des Gartens sind eingetragen in die Liste der Kulturdenkmale in Kiel-Altstadt und unter Natur- und Landschaftsschutz.Naturschutzverordnungen und -satzungen in Kiel (Stand: November 2017, pdf) auf kiel.de
== Geschichte ==
Ein Benennungsdatum ist nicht bekannt. Der Straßenverlauf ist in der Stadtkarte zum Adressbuch von 1852 als Fußweg und im Stadtplan von 1883 bereits als Straße verzeichnet. Namentlich ist die Straße erstmals im Stadtplan von 1912 aufgeführt.
== Bilder ==
Prinzengarten von Schlossgarten.jpg|Blick vom Schlossgarten in Richtung Ostseekai
== Siehe auch ==
* Prinzenstraße
* Prinz-Heinrich-Straße
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Grünfläche Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger Kategorie:Kulturdenkmal Kategorie:Umwelt- und Naturschutz
Prinzenstraße

== Geschichte ==
Der Name Prinzenstraße wurde am 2. Januar 1894 durch den Ellerbeker Gemeinderat beschlossen.
Er erinnert an den Großadmiral der Kaiserlichen Marine Prinz Heinrich von Preußen (* 14. August 1862 in Potsdam; † 20. April 1929 auf Gut Hemmelmark bei Eckernförde), den jüngeren Bruder Kaiser Wilhelms II., der Ehrenbürger der Stadt Kiel war.
== Siehe auch ==
* Prinzengarten
* Prinz-Heinrich-Straße
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Offizier Kategorie:Benannt nach Kieler Ehrenbürger
Privatschule Düsternbrook eG

Die Privatschule Düsternbrook ist eine Gemeinschaftsschule und offene Ganztagsschule in freier Trägerschaft. Sie wurde 1957 als Genossenschaft gegründet und ist seit 1973 staatlich anerkannt.
Angeboten werden der Erste Allgemeinbildende Schulabschluss und der Mittlere Schulabschluss.Sonderbeilage der Kieler Nachrichten vom 28. Januar 2017 
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Priwallstraße

== Geschichte ==
Der Name Priwallstraße wurde mit Beschluss der Kieler Ratsversammlung vom 19. September 1974 festgelegt. Der Name bezieht sich auf die ehemalige Viermastbark Priwall, die wiederum nach der Halbinsel Priwall bei Travemünde benannt worden war.
== Weblinks == 
== Einzelnachweise ==
Kategorie:Benannt nach Schiff