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Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Februar2000

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Bau der Nordumgehung, 11. Februar 2000, Blick vom Berner Feld
 
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11. Februar 2000, Blick von der Dietinger Straße
 
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11. Februar 2000, Blick von der Dietinger Straße
 
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Bau der Nordumgehung, 11.02. 2000, Blick vom Berner Feld
 
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11. Februar 2000, Blick von der Dietinger Straße
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Januar2001

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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 21. Januar 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Januar2002

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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Januar 2002
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Juli2000

Die ersten 30 Meter der Fahrbahn werden betoniert, unter Einsatz eines stählernen Vorbauschnabels, siehe Stand Mai 2000.
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Bau der Nordumgehung am 2. Juli 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 2. Juli 2000, Trägerseile aus Stahl
 
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Bau der Nordumgehung am 2. Juli 2000, Hydraulik für Taktschiebeverfahren
 
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Bau der Nordumgehung am 2. Juli 2000, Hydraulik für Taktschiebeverfahren
 
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Bau der Nordumgehung am 2. Juli 2000
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Juni2001

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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. Juni 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Juni2002

Im Juni 2002 wird am Geländer des Fahrradweges der Brücke gearbeitet.
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Bau der Nordumgehung am 10. Juni 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. Juni 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. Juni 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. Juni 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. Juni 2002
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Maerz2001

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Bau der Nordumgehung am 18. März 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 18. März 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 18. März 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 18. März 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Maerz2002

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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 10. März 2002
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Mai2000

Alle fünf Pfeiler der Neckartalbrücke für die neue Nordumgehung haben ihre endgültige Höhe erreicht. Ein Pfeiler ist lediglich ein Hilfspfeiler während des Baus, der später gesprengt werden soll.
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, die fünf Pfeiler haben ihre Höhe erreicht
Unter Einsatz eines stählernen Vorbauschnabels ist der Bau der Fahrbahn begonnen worden. Im Taktschiebeverfahren werden jeweils 30 Meter der Fahrbahn betoniert. Der Vorbauschnabel selbst hat eine Länge von 42 Metern und wiegt 160 Tonnen.
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel
 
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel
 
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel
 
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel
 
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Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, "Containersiedlung" neben der Brücke
 
Quellenangaben:	    Schwarzwälder Bote vom 20. Mai 2000
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Mai2001

Am Donnerstag, den 3. Mai 2001 wurde das Taktschiebeverfahren zum Bau der Fahrbahn über das Neckartal beendet, die Brücke über das Neckartal ist geschlagen. Aber erst im Herbst 2001 wird die Brücke ganz fertig sein, bis dahin müssen die Brückenlager eingebaut werden und Abdichtungs- und Belagsarbeiten durchgeführt werden. Die neue Nordumgehung soll im November 2002 für den Verkehr freigegeben werden.
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Bau der Nordumgehung am 11. Mai 2001
Die Spannglieder der neuen Brücke werden frei im Innern des etwa vier Meter hohen Hohlkastens unter der Fahrbahn geführt und nicht innerhalb des Betons. Diese Technik bietet Vorteile, die Wartung und Überwachung der Spannglieder wird einfacher, auch können einzelne Spannglieder problemlos ersetzt werden.
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Bau der Nordumgehung am 11. Mai 2001
Die bis zu 60 Meter hohe Brücke soll auch einen Fuß- und Radweg auf ihrer Südseite erhalten. Die Brücke hat eine Länge von 295 Metern, die Abstände zwischen den einzelnen Pfeilern betragen 45, 50, 58, 72 und 70 Meter. Die Gesamtkosten für die Brücke werden nun auf 11,5 Millionen DM geschätzt, 6000 m3 Beton und 875 Tonnen Stahl werden für die Brücke benötigt.
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Bau der Nordumgehung am 11. Mai 2001
Die Baufirma Hebel organisierte für den Brückenbau den größten Vorbauschnabel, der in Deutschland verfügbar war. Die Neckarbrücke hat weltweit die zweitgrößte Spannweite, die mit der neuen Technik der freiliegenden Spannglieder überwunden wurde. 
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Bau der Nordumgehung am 11. Mai 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 11. Mai 2001
 
Quellenangaben:	    Schwarzwälder Bote vom 9. Mai 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Mai2002

Im April 2002 wurde auf der Fahrbahn der neuen Nordumgehung der Grobbelag aufgebracht.
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Bau der Nordumgehung am 1. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 9. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 9. Mai 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 9. Mai 2002
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Nepomuk-Statue

Am 16. Mai 2003 wurde die Nepomuk-Statue der Neckartalbrücke der neuen Nordumgehung eingeweiht. Die Statue wurde vom Bildhauer Siegfried Haas geschaffen. Initiator für die Aufstellung des Kunstwerks war der Rottweiler Stadtarchivar Dr. Winfried Hecht. 80% der Kosten trug die Straßenbauverwaltung, 20% wurden vom Rottweiler Geschichts- und Altertumsverein aus Spenden aufgebracht. 200 Menschen nahmen an der Einweihung am Nepomukstag teil.
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 10. Juli 2003
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 10. Juli 2003
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 10. Juli 2003
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 10. Juli 2003
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Nepomuk-Statue/April2007

Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 30. April 2007
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 30. April 2007
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 30. April 2007
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 30. April 2007
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 30. April 2007
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Nepomuk-Statue/Oktober2005

Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Nepomuk-Statue an der Neckarbrücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/November2000

Der Bau der Fahrbahn der neuen Brücke über das Neckartal hat seit Oktober 2000 keine sichtbaren Fortschritte gemacht.
Ende November 2000 waren die Statikprobleme am Brückenbauwerk behoben und die Arbeiten an der Brücke konnten fortgesetzt werden. Die Bauarbeiten wurden tatsächlich um drei Monate verzögert, nicht um sechs Wochen, wie ursprünglich veranschlagt. Der Eröffnungstermin Ende 2002 soll nicht gefährdet sein
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Bau der Nordumgehung am 19. November 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 19. November 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 19. November 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 19. November 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 19. November 2000
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/November2001

Die neue Neckartalbrücke der Nordumgehung ist schon fast zu einem beliebten Ausflugsziel geworden. Die Absperrungen sind kein wirkliches Hindernis für einen ersten Gang über die neue Brücke.
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 4. November 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/November2001/Aussicht

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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
 
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Blick von der Brücke der Nordumgehung am 4. November 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/November2004

Die Brücke der Nordumgehung am 16. November 2004
 
Die Brücke der Nordumgehung am 16. November 2004
 
Die Brücke der Nordumgehung am 16. November 2004
 
Die Brücke der Nordumgehung am 16. November 2004
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Oktober2000

Mitte September 2000 musste der Bau der Neckarbrücke wegen Statikproblemen für sechs Wochen gestoppt werden. Die Vorschubanlage muss umgebaut werden. Der Termin für die Fertigstellung der Nordumgehung Ende 2002 soll durch die Bauunterbrechung nicht gefährdet sein.
Mit dem Weiterbau der Brücke ist erst Ende Oktober zu rechnen. Die noch für das Jahr 2000 vorgesehenen Abdichtungsarbeiten können nun erst im Frühjahr 2001 vorgenommen werden. Statt wie ursprünglich geplant im August 2001 soll die Brücke nun erst im Spätherbst 2001 fertiggestellt werden.
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Bau der Nordumgehung am 1. Oktober 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Oktober 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Oktober 2000
 
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Bau der Nordumgehung am 1. Oktober 2000
 
Quellenangaben:	    Tageszeitung Schwarzwälder Bote vom 15.09.2000
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Oktober2001

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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 13. Oktober 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Oktober2002

Am Freitag, dem 18. Oktober 2002 wird die neue Nordumgehung Rottweils offiziell eröffnet, am 19. und 20. Oktober feiert die Stadt Rottweil die neue Nordumgehung.
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Bau der Nordumgehung am 3. Oktober 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 3. Oktober 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. Oktober 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. Oktober 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. Oktober 2002
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Oktober2005

Die Brücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Die Brücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Die Brücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
 
Die Brücke der Nordumgehung am 9. Oktober 2005
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/September2001

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Bau der Nordumgehung am 15. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 15. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 15. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 15. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 2. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 2. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 2. September 2001
 
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Bau der Nordumgehung am 2. September 2001
Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/September2002

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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
 
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Bau der Nordumgehung am 5. September 2002
Themen/1999/Oktober1999/Postbox

Die Rottweiler Postbox ist ein Briefkasten, der an Silvester 1999 in der Rottweiler Innenstadt (Kapellenhof) vergraben werden soll. Nach hundert Jahren soll die Postbox wieder ausgegraben werden. In hundert Jahren kann dann ein Brief gelesen werden, der zur jetzigen Zeit geschrieben wurde.
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Die Postbox vor dem Alten Rathaus, Oktober 1999
Im November und Dezember 1999 steht die Postbox auf dem Echterdinger Flughafen und dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Wer Post für die Box loswerden will, kann die Nachbildung der Postbox im Bürgerbüro (Altes Rathaus) benutzen.
Am 21.12.1999 steht die Postbox im Landtag von Baden-Württemberg in Stuttgart: Während der letzten Plenarsitzung des Baden-Württembergischen Landtages werden Abgeordnete und Regierung die Möglichkeit haben, in einer Sitzungspause ihre Briefe in die Box einzuwerfen.
Das Marketing der Vorgänge um die Rottweiler Postbox war hervorragend, zahlreiche Zeitungen, Magazine, Radio- und Fernsehsender berichteten über das Projekt. Hier nur einige Namen der berichtenden Medien: Arte, SWR, Deutsche Welle, NDR, Deutschlandfunk, WDR, ORB, Yahoo, T-Online, ZDF, Die Zeit, Focus, ...
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Johannes Rühl, 31. Dezember 1999
Der Mann, der die Rottweiler Postbox auf ihre Reise in die Zukunft des 22. Jahrhunderts schickte, war der Leiter des Fachbereichs Kultur, Sport und Fremdenverkehr der Stadt Rottweil, Johannes Rühl. Seine Fantasie und seine Beharrlichkeit bei der Planung des Projekts brachten Rottweil in die Schlagzeilen der Medien.
Die Firma Holzbau Leopold GmbH stellte kostenlos ihren großen Kran zum Vergraben der Box am 31.12.1999 zur Verfügung.
Siehe auch: www.millennium-postbox.de
Themen/1999/Oktober1999/Postbox/NachdemVergraben

Die Postbox ist vergraben. In 100 Jahren, am 31.12.2099, wird sie wieder ausgegraben, wir werden es bestimmt nicht erleben, aber wir hoffen auf die Taten unserer Enkel und Urenkel - und auf ein wenig Unsterblichkeit für uns.
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Die Postbox ist vergraben, 16. Januar 2000, am 31.12.2099 wird sie ausgegraben werden
Schade, gerne wäre ich dabei gewesen, wenn die Blechkiste aus dem 20. Jahrhundert wieder ans Tageslicht kommt. Ich hoffe und denke, daß es ein schönes Fest wird, am Silvestertag des Jahres 2099, wenn die Rottweiler den Beginn des neuen 22. Jahrhunderts feiern werden. Möge der Jahrhundertwechsel so reibungslos vonstatten gehen wie unser Jahrtausendwechsel.
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Die Postbox ist vergraben, 16. Januar 2000, am 31.12.2099 wird sie ausgegraben werden
Der Bürgermeister des Jahres 2099 wird eine Rede halten, der Stadtarchivar wird einen Überblick der Rottweiler Geschichte des 21. Jahrhunderts geben und alle Zuschauer werden sich fragen: was waren das für Menschen, die eine Blechkiste mit Briefen für hundert Jahre vergraben haben. Für diejenigen, die der Adressat eines Briefes aus dem 20. Jahrhundert sein werden, wird der Tag enden mit ehrfurchtsvollem Staunen vor der Vergangenheit.
Was ich mir auch gut vorstellen kann: Tausende von Zuschauern warten auf den Moment des Öffnens der Postbox, der geniale Rottweiler Edelkunststoff-Meister Schlauser bedient höchstselbst den Laserschneider zum Öffnen der Vergangenheitsschachtel. Kurz vor dem letzen Schnitt herrscht atemlose Stille, alle warten auf den Schauer der unendlich weit entfernten Vergangenheit. Der Deckel des Edelstahlbehälters bricht auf, eine Kasperfigur, nicht unähnlich dem Till Eulenspiegel, springt heraus, spottet den Zuschauern und ruft einfach nur: "HuHuHu, eine glückselige Fasnet im Jahr 2100".
Themen/1999/Oktober1999/Postbox/Vergraben

Am 31. Dezember 1999 um 12:00 Uhr wurde die Postbox am Rottweiler Kapellenhof vergraben. Ein großer Kran der Firma Holzbau Leopold wurde dazu aufgeboten.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
Viele Zuschauer wollten sich das Ereignis nicht entgehen lassen, viele wären gerne auch beim Ausgraben der Box in 100 Jahren dabei.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
Die Stahlbetonumfassung für die Postbox befindet sich im Keller eines alten Bürgerhauses, das bei den Ausgrabungen am Kapellenhof im Jahr 1999 freigelegt wurde.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
Bis kurz vor dem eigentlichen Vergraben der Box konnten noch Briefe eingeworfen werden.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
Der Oberbürgermeister Dr. Michael Arnold und der Initiator der Rottweiler Postbox, Johannes Rühl (Fachbereichsleiter Kultur, Sport und Fremdenverkehr), hielten eine Rede.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
Die Historische Rottweiler Bürgerwehr schoss Salut. Nach 100 Jahren, am 31. Dezember 2099 soll die Postbox wieder ausgegraben werden.
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Vergraben der Postbox am 31.12.1999
 
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Vergraben Postbox, 31.12.1999
Themen/1999/Oktober1999/Stadtmuseum

Das Rottweiler Stadtmuseum befindet sich in der Oberen Hauptstraße, gegenüber dem Alten Rathaus. Das Stadtmuseum ist geöffnet Dienstag - Sonntag von 10 -12 Uhr. Das Museum zeigt unter anderem seine Bestände aus der Stadtgeschichte Rottweils, darunter ein spätmittelalterliches Stadtmodell von Rottweil, die Pürschgerichtskarte des Malers David Rötlin und ein Fasnetsstüble mit einem Modell des Narrensprungs. Das Museum verdeutlicht außerdem die Volksfrömmigkeit in Rottweil mit den Bereichen Bruderschaften, Wallfahrt, Rosenkranz, Andachtsbild und Kirchenjahr.
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Stadtmuseum, Oktober 1999
Eine Sehenswürdigkeit des Museums ist die Pürschgerichtskarte von 1564 des David Rötlin, die Rottweil und sein Umland zeigt. Die Karte zeigt den Rottweiler Pürschgerichtsbezirk sowie die angrenzenden Gerichtsbezirke. Leider sind Details auf der Karte hinter dem spiegelnden Glas nur schwer zu erkennen.
Stadtmuseum02.JPG (5776 Byte)
Pürschgerichtskarte
Aber das Stadtmuseum besitzt ein Modell von Rottweil, das nach der Pürschgerichtskarte erstellt wurde. In diesem Modell kann man Details gut erkennen und erhält einen Überblick, wie Rottweil im 16. Jahrhundert ausgesehen hat.
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Das Modell von Rottweil nach der Pürschgerichtskarte
 
Stadtmuseum04.JPG (50968 Byte)
Das Modell von Rottweil nach der Pürschgerichtskarte
 
Siehe auch Hauptstraße 20.
Quellenangaben:	   Stadtmuseum Rottweil
Themen/1999/Oktober1999/Stadtmuseum/20151020-183530A-Michael

Einkaufen im Spätmittelalter. Brotlaube, Kaufhaus, Wachthaus und Metzig.Rekonstruktion der Brotlaube im Oktober 2000
none|thumb|1000px|Die vier Gebäude, wie sie auf der Pürschgerichtskarte eingezeichnet sind
none|thumb|1000px|Die vier Gebäude, wie sie im Stadtmodell, das anhand der Pürschgerichtskarte erstellt wurde, zu sehen sind.
none|thumb|1000px|Diese Wandtafel ist im Stadtmuseum Rottweil, obere Hauptstraße, neben dem Modell und der Pürschgerichtskarte zu sehen.
none|thumb|1000px|Platte in der oberen Hauptstrasse, auf Höhe der oberen Apotheke.
none|thumb|1000px|In der oberen Hauptstrasse, auf Höhe der oberen Apotheke bis zur Hochbrücktorstraße, ist der Platz gepflastert, an dem die Brotlaube stand
none|thumb|1000px|In der oberen Hauptstrasse, auf Höhe der oberen Apotheke bis zur Hochbrücktorstraße, ist der Platz gepflastert, an dem die Brotlaube stand.
Datum der Aufnahmen: 13. und 20. Oktober 2015, Copyright: M. Rauschert
Themen/1999/Oktober1999/Stadtmuseum/HerrenkramerscheKrippe

Die im Kern barocke Krippe hat ihren Namen vom ersten bekannten Besitzer, Franz Josef Kramer (1813 bis 1873), genannt Herrenkramer. Zur Herkunft der Krippe können nur Vermutungen angestellt werden, anhand von dargestellten Rottweiler Bauten kann das Entstehungsdatum der Krippe auf 1760 angesetzt werden.
Seit 1865 wurde die Krippe in den folgenden Gebäuden "lebig gemacht": Badgasse 3, Hauptstraße 58, Flöttlinstorstraße 18 und Hauptstraße 20. Der Herrenkramer wohnte zunächst in der Badgasse 3, nach 1865 zog er mit seiner Krippe in die Hauptstraße 58 um, nach seinem Tod 1873 bleib die Krippe in der Unteren Hauptstraße weiter für die Öffentlichkeit zugänglich. Im Jahr 1895 wurde die Krippe erstmals restauriert.
Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Krippe von ihrem damaligen Besitzer, Joseph Bayer, der nach Amerika ausgewandert ist, in die Flöttlinstorstraße 20 verlegt, dort wurde sie von Miriam und Paul Hetzinger und ihrem Sohn bis ins Jahr 1970 betreut. 1983 erwarb das Land Baden-Württemberg die Krippe, zuvor wurde sie 15 Jahre lang nicht mehr lebig gemacht und zeitweise waren sogar Figuren der Krippe entwendet. Seit 1986 wird die Krippe im Stadtmuseum lebig gemacht.
In 2022/23 aktuelle Öffnungszeiten: Nach zweijähriger Pause wird die Herrenkramersche Krippe im zweiten Stock des Stadtmuseums von Winfried Hecht und den Krippleskindern wieder "leabig" gemacht. Vom zweiten Weihnachtstag, dem sogenannten Stephanstag, bis zum Sonntag vor Lichtmess spielt die bekannte Rottweiler Barockkrippe an den Sonn- und Feiertagen jeweils ab 14 Uhr, ab 15 Uhr und ab 16 Uhr. Unentgeltliche Karten sind im Dominikanermuseum immer bis zwei Tage vor dem gewünschten Spielbeginn zu erhalten. Allerdings sind die Zahl der Plätze im Krippleszimmer begrenzt (Kinder ab einem Jahr benötigen ebenfalls eine Karte). Quelle: Schwarzwälder Bote Online vom 20.12.2022
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Herrenkramersches Kripple am 22. Januar 2006
 
Quellenangaben:     W. Hecht, Die Herrenkramersche Krippe in Rottweil
Themen/1999/Oktober1999/Stadtmuseum/HerrenkramerscheKrippe/Um1970

Ich danke Paul Banholzer, der die Aufnahmen freundlicherweise für die Rottweiler Bilder zur Verfügung stellte.
Herrenkramersches Kripple um das Jahr 1970, Copyright by Paul Banholzer
              
 
Category:Historisch
Themen/1999/Oktober1999/Stadtmuseum/Juli2005

Jürgen Knubben hat dem Stadtmuseum die Einrichtung der Schmiede von Martin Keller (vormals Neher) aus dem Gebäude Lorenzgasse 23 zur Verfügung gestellt. in der Sommernacht 2005 konnte die Schmiede besichtigt werden.
 Ebenfalls neu ist ein Bild des Rottweiler Barockmalers Johann Achert. Landrat Dr. Rüdiger Michel übergab an Oberbürgermeister Thomas J. Engeser ein Gemälde als Dauerleihgabe für das Stadtmuseum.
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Schmiede
 
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Schmiede
 
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Schmiede
 
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Schmiede
 
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Hofgerichtsstuhl
 
Das Stadtmuseum am 15. Juli 2005, Reichsstadtadler