Про износ протектора, конечно, лишнее (с нынешним ежегодным ТО на дилерских сервисах), хотя регулярно перед работой ( у нас там крутой подъем) вижу буксующих на лысой. Смешное зрелище. Углы да, я бы тоже мерить не стала, есть ТО, пусть там парни думают. Это атавизм. Тормозить двигателем может (не дай бог) круто пригодиться, когда педаль тормоза откажет (например, пробьет гидравлику на трассе), а жить все еще будет хотеться. С заносом тоже штука полезная, прям вот в январе могла тема пригодиться, прям в Москве. Слишком намело снега, плохое сцепление с дорогой, на скорости машину чуть не начало сносить при торможении, отработала ABS (впервые почувствовала, как прикольно работает ABS). Не будь ее и не знай я про заносы, могло кончиться либо ДТП с другими машинами, либо я бы перемахнула через заграждение и хз какие последствие. И также на МКАДе, зная про заносы, понимаешь, почему вдруг при попытке поворота грузовик вдруг стало "тащить" в твою сторону.