В Китае считают рентабельным строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Владивосток – Суйфэньхэ, сказал вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Стоимость строительства магистрали протяженностью 180 километров, по словам Трутнева, составит 7 млрд долларов, передает РИА «Новости». «Китайская компания на сегодняшний день разработала практически полностью технико-экономическое обоснование (ТЭО). Причем мы его сейчас посмотрели – оно достаточно глубокое с учетом изучения ситуации как в приграничных районах Китая, так и на Дальнем Востоке», – отметил Трутнев. По его словам, китайская компания пришла к «выводу, что строительство ВСМ рентабельно».https://vz.ru/news/2018/8/21/938118.htmlНу, то, что раздуют из этой новости соответствующие СМИ - очевидно.Я же чуток о других мелочах.Это - тот самый кусок трассы "от Китая до Владивостока", чтобы Китаю получить выход к морскому порту, откуда можно тащить грузы через Севморпуть самым кратчайшим путём. Сейчас у Китая ближайшие точки - это Далянь/Циндао (см.карту), они сильно дальше, и надо морем обходить весь Корейский полуостров.Китаю тема жутко интересна, поэтому вы гляньте на ценник, который утверждён. 7 миллиардов долларов за 180 километров железной дороги - это, учитывая что будут строить китайцы, сверхвысокий прайс. Т.е. это значит хотят "как можно быстрее" и делать будут сразу капитально.И это - тот самый кусок, на который в начале 2016 года претендовала компания Hyperloop TT, пытаясь совместно с одним российским олигархом (сейчас его судят) распилить гос.инвестиции на этой теме.Поэтому накал криков про то, как в этот-то раз Путин особо сильно продаёт (да уже продал, инфа 101%) россиюшку, ожидается эпичный.https://vk.com/ruslankarmanov?w=wall288925483_377918