"Unterbesetzung der Überwachungsplätze und Ablenkung des LotsenSkyguide war am Abend des 1. Juli 2002 vorschriftsmäßig mit drei Personen besetzt worden. Der zweite Lotse war zum Zeitpunkt der Ereignisse aufgrund einer Ruhepause nicht an seinem Arbeitsplatz, so dass der verbleibende Lotse beide Radarmonitore überwachen musste. Die dritte Person war nicht mit der operativen Flugüberwachung beschäftigt. "https://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkollision_von_%C3%9Cberlingen#Unterbesetzung_der_%C3%9Cberwachungspl%C3%A4tze_und_Ablenkung_des_Lotsen