Сейчас у окна висят молоточки и надпись гласит, что в случае опасности нужно разбить стекло. В детстве действительно в каждом автобусе предлагали выдернуть шнур и выдавить стекло, но шарахнуть молоточком быстрее, поэтому давно перешли на молотки. Настаиваю на том, что если ты седишь в конце автобуса, в котором одна дверь, то шансов у тебя нет. Был бы день - может успели бы выдавить что надо, а в темноте аварийный выход сложно найти. Нефиг дураку на красный было ездить. Крышу у водителя снесло в первую очередь, конечно, из-за нелегальных мигрантов. Во-вторых, в чужой стране иностранцы чудят, у нас последние самые страшные аварии на перездах были с дебилами-иностранцами. Автобус с людьми я никогда в жизни не толкала, но легковую машину спокойно подтолкнет один человек. Возможно им просто времени не хватило столкнуть автобус с рельсов, но вывести всех из автобуса тоже не хватило бы. Толкать автобус имело смысл с одновременным выскакиванием оставшихся пассажиров, что возможно и происходило. Кроме того часто бывают жертвы среди пассажиров поезда, т.е. автобус убирать нужно было по-любому, просто повезло, что в поезде никто не пострадал, возможно из-за относительно низкой скорости поезда.Да что тут спорить в конце концов, людей не вернешь, виновник сам себя и свою семью уже наказал.