Варианты давно обсуждены всесторонне.Они существовали, если отбросить реальное положение дел и заняться сочинительствомЛадога:- внезапные осенние шторма уже с сентября, делающие навигацию невозможной.- специфика волн, неглубокая вода + шквальный ветер - волны налетали в момент и опрокидывали суда- флот Ладоги был плоскодонным по сути, то есть устойчивости ноль в условиях осеннего "судоходства"- топкие берега в зоне, не захваченной немцами, делающие погрузку и выгрузку невозможной. Сколько успели построить пристаней, столько и построили, немецкие войска накатили быстро- о Ладоге и ее особенностях известно с 17 века, когда был прорыт дублирующий канал, суда ходили только по нему. Пользоваться им стало быстро невозможно, потому что его конец контролировали немцы- Солонин называл модели судов, которые, по его мнению, должны были вывозить людей. Только они были созданы в 43м году или даже позже- воды Ладоги, по словам командующего Ладожским флотом, были нашпигованы минами, " как клецки в супе"- по причинам, названным выше, лед Ладоги всегда устанавливался к февралю, не раньше. До этого он практически каждую ночь разбивался волнами. Каждый раз образовывались новые промоины и трещины, наладить движение было невозможно.Так что варианты давно разобраны и обсуждены.Эхо может транслировать только Солонина и компанию. Солонин лгун, сознательно подменял одни  факты и замалчивал другие.