9 ноября в Дорогомиловском суде столицы был вынесен приговор по самой страшной катастрофе в истории московского метро, произошедшей 15 июля 2014 года на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» и унесшей жизни 24 человек. Все четверо, оказавшиеся в понедельник на скамье подсудимых, внесли разные «вклады» в аварию. Но на лицах тех, кто почти полтора года назад перенес ужас потери близких, читался один вопрос: почему так мало дали?https://www.mk.ru/social/2015/11/09/chetverykh-vinovnikov-katastrofy-v-metro-prigovorili-k-225-godam-tyurmy.htmlНет там никаких 15 миллионов. Суд постановил выплатить компенсации: Круглов и Гордов - по 3,3 млн рублей, Башкатов и Трофимов - по 2,8 млн рублей.Но какова роль каждого из них? Напомним, как развивались события перед крушением. Для врезки стрелки на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» руководство столичного сабвея наняло субподрядную организацию — ООО «Спецтехреконструкция». Ответственным за весь комплекс работ был ее директор Анатолий Круглов. По логике вещей, компания, берущаяся за работу, должна иметь необходимый для этого штат сотрудников — однако его у ООО «Спецтехреконструкция», судя по всему, не оказалось. Именно поэтому компания решила обратиться к... действующим работникам метро, чтобы те в свободное от основной работы время немного «пошабашили» на нее; в числе этих работников, как нетрудно догадаться, оказались Башкатов, Гордов и Трофимов. Прелестно. Руководство отмазалось малой кровью, стрелочники, как всегда виноваты. Но им хоть сроки малые, но дали. За гибель 24 человек и инвалидность 160-ти. поэтому резать их не будем. Они, наверное, извинились перед каждым родственником погибших и перед каждым, кто остался по итогу калекой, да?А как на счет статистики увольнений из этой страшной организации? Предоставите списочки? Надеюсь, вы услугами этой страшной компании не пользуетесь?