Это вообще не то, что непросто, а почти невозможно. По целому ряду причин - экономических и политических. Тут спорить кто лучше в этом смысле вообще не имеет смысла. SSJ зависим от поставок с Запада, ТУ - от Украины. По вашей ссылке идет подробнейший разбор некой статьи. Спасибо вам за ссылку, там множество интересных подробностей. Идет информационная война, это тоже понятно.Мое глубокое убеждение - Россия должна иметь свои самолеты, почему, рассуждать тут не будем, здравомыслящему человеку это и так понятно. Это не SSJ, собранный, как конструктор из импортных блоков и имеющий теперь по ряду политических причин проблемы с поставками запчастей. Вопросы удачной/неудачной конструкции я оставлю за скобками. Я имею свое мнение, но озвучивать его в таких темах не считаю уместным, я не конструктор и не эксперт.Я лично считаю, что необходимо реанимировать "Туполева", но сложно ни от кого не зависеть. Необходимо возродить "Ильюшина". Помимо того, что Россия должна иметь собственные самолеты (независимые от производства комплектующих) должна быть еще нормальная творческая и техническая конкуренция, которая была в СССР (как ни странно). Считаю, что все это пойдет не только на благо экономики страны, но и безопасности и уровня довольства пассажиров.Вот такая моя скромная ИМХа. Понимаю, что обзовут диванным экспертом, так что отвечаю только Вам и на Вашу просьбу. Спасибо, что не прошли мимо. И, если можно, как-то переименуйтесь анонимно, если будете продолжать беседу, чтобы я вас узнавала.