Как раз этот пример подтверждает, что по всему миру отбор персонала одинаков: в небольших АК и на внутренних рейсах работают возрастные экипажи, за меньшие деньги. Молодые и красивые трудятся в крупных АК и на международных рейсах, за более приличные зарплаты.