Возможность красивых городов есть, с этим никто не спорит. Как раз я вам привела пример Хоккайдо. Возможность есть? Есть. Почему тогда там так? На Камчатке тоже возможность есть. Но там тоже так, как есть. Если будет огромное желание, то и там и там можно сделать города-сады, но их по каим-то причинам не делают. Захотят сделать-сделают сад и из Хоккайдо и из Камчатки. И то, что не делают, это повод, как склонять на все лады Японию, так и склонять на все лады Россию. Я говорила о тех факторах, которые влияют на состояние домов по сравнению с московскими хрущевками, которые "красивые и опрятные".Давайте от общего попробуем перейти к частному. Назовите какой-нибудь конкретный город Японии, посмотрим архитектуру. Желательно, чтобы климатические условия и релеф были схожими и город находился на расстоянии много часов лета от столицы (9 часов лета от столицы конечно, не найти, но желательно стремиться), добраться туда кроме как самолетом было нельзя и численность населения была меньше 200 тысяч человек и это был бы не туристический город и не столица, а бывший закрытый город военных и рыбаков.Я не знаю, как сейчас, а в моем детстве арбузы в сезон у нас продавали ломтиками, целый арбуз стоил существенных, даже по нашим зарплатам денег. А все потому, что возили их самолетами. Это к тому, что все, что не производится на самой Камчатке, доставляется с материка, а это весьма дорого. Железных дорог на полуострове нет, обходных автомобильных тоже., самая близкая географически по расстоянию к Камчатке точка, куда можно доехать на авто это Магадан. Посчитаем стоимость строительства города-сада с учетом доставки.