А вот это уже вопрос к власти. Если в стране разрешен официально рабский труд, то отвечать за это должны власти. Простые люди должны просто понимать и не пользоваться рабским трудом.Ситуация в транспорте в нашей стране сейчас идет в сторону уничтожения маленьких компаний. А все потому, что государство предъявляет все больше требований к безопасности на дорогах. Большая компания может позволить себе спутниковое слежение, ограничение по скорости, соблюдение временных норм работы. Водитель имеет право ехать восемь часов в день. Потом спать. За нарушение - большие штрафы и водителю, и компании. За подделку докуметов - уголовная ответственность.Естественно, что водителю уже никак не заработать втихушку. Маленькие компании постепенно разоряются. Для малого бизнеса это плохо, для безопасности на дороге - хорошо.В идеале - таксопарк должен обеспечивать водителя работой, искать клиентов и содержать машины. Как это было раньше. А мы, как клиенты, должны будем платить больше, но водитель будет проверенный и состояние машины хорошее.В нашей стране тоже все водители - индусы или пакистанцы. Я не пользуюсь такси, потому что у меня есть своя машина. Но если припрет, я лучше возьму машину в рент, чем буду пользоваться услугами не пойми кого.