И прямо своих  ошибок никаких не делается при этом? Еще как делаются.Ну несколько дней "в таком редиме" - могу поверить, что можно нормально выполнять работу, которую очень хорошо знаешь и на которую уже глаз наметан (не путать с "рутинной и монотонной" работой). Но дальше - пойдут ошибки на ошибках, и...И ладно, если это ошибки в чем-то, что потом проявится без вреда для жизней.А то ведь, скажем, водители точно так жде: доставить в срок, быстрей-быстрей, план по валу...А что уставший водитель - это считается не меньшей, если не бОльшей опасностью, чем нетрезвый водитель? По крайней мере в некоторых регионах критические аварии случаются чаще из-за того, что водитель устал и или просто вырубился за рулем, или не успел среагировать, особенно в районах, где работают вахтовым методом, и либо много "фур" ездит со всяким-разным, либо много народу едздит с работы-на работу, а потом спешат домой сразу после смены. Ну и...