я, в свое время, чуть не купила ситроен, который с3 пикасо, такой небольшой в форме кирпича. Он мне тогда запомнился тем, что у него сиденье поднимется максимально высоко и ровно горизонтально. Вот это ощущение, что ты сидишь на табуретке, это и есть то, о чем говорит автор. Я тоже на дух не переношу, когда сиденье опущено, а еще и с наклоном, типа спортивная посадка, как некоторые говорят - ужасно мне не удобно. Ситроен не купила, но дальше машину выбирала с условием возможности настроить сиденье "табуреткой". В итоге тогда купила с-мах, у него клиренс вообще - обнять и плакать, нулевой. Но ощущение высокой посадки есть!!Сейчас пересела на кугу и опять же настройки "табуретки" мое все. Это не зависит ни от габаритов машины ни от клиренса, это зависит от твоего положения относительно самого автомобиля внутри.