В этом случае не просто обкатка.Тут строительство в чистом виде.Зачем понадобилось закрывать станции метро.Как уточнили в столичном стройкомплексе, в настоящее время тоннелепроходческий комплекс, который прокладывает тоннель Кожуховской линии, подошел к месту пересечения с Таганско-Краснопресненской. Закрытие движения необходимо, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и сохранность действующего тоннеля "сиреневой ветки". По словам гендиректора АО "Мосинжпроект" (на 100% подконтрольна столичному правительству) Марса Газизуллина, трасса Кожуховской линии проходит под действующими тоннелями Таганско-Краснопресненской на уровне от 3,1 до 3,55 метров."Технологическое "окно" с прекращением движения на участке позволит выполнить проходку нового тоннеля в штатном режиме, без дополнительных нагрузок. Проходка левого перегонного тоннеля Кожуховской линии будет вестись со средней скоростью девять колец в сутки (12,6 метров - прим. ТАСС)", - пояснил Газизуллин.Поскольку протяженность участка тоннеля под Таганско-Краснопресненской линией составляет 50,4 метра, на эти работы уйдет 5,5 суток. Еще 1,5 суток потребуется на проверку верхнего строения пути и габаритов в действующих тоннелях линии измерительным вагоном, а также пропуска состава без пассажиров для подтверждения отсутствия возможных деформаций. Соответственно, всего на работы по проходке левого перегонного тоннеля Кожуховской линии потребуется семь суток.https://yandex.ru/turbo?text=http%3A%2F%2Ftass.ru%2Fmoskva%2F4684570&fallback=1