1. Я ни разу не всепропальщик, но в свете изложенного, последний пункт выглядит издевкой: комиссия МАК по расследованию катастрофы пока не видит необходимости в дополнительных рекомендациях относительно повышения безопасности полетов.2. Четвертый пункт звучит как-то весьма двусмысленно: командир SSJ-100 запрашивал диспетчеров Шереметьево о возможности уйти в зону ожидания, но его запрос не был услышан. Как-то странно весьма звучит.  Проигнорировали или не слышали по техническим причинам? Оба варианта следуют за первым пунктом. Почему не сделать "дополнительные рекомендации относительно повышения безопасности полетов"? И наземным службам, и производителям? Впечатление, что все как-то хотят бесплатно отмыться от сажи этого пожара.