>>ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. — Раньше работала такая схема — есть две точки нефтяной отрасли, из которых изымают деньги. Когда вы из-под земли достали нефть, вы платите налог на добычу полезных ископаемых с объема, который вы извлекли. Например, добываем 547 млн тонн, 279 млн идет на внутреннюю переработку на НПЗ, а все остальное уходит на экспорт в сыром виде. С каждой тонны сырого экспорта платится экспортная пошлина. Получается, что на внутреннем рынке нефть дешевле, чем на внешнем. Получается, что у нас бензин и нефть дешевле, чем за рубежом. Налоговый маневр предполагает, что вы обнуляете экспортную пошлину и повышаете НДПИ. То есть всю нагрузку переносите на скважину. В результате получается, что нефть для НПЗ становится такой же дорогой, как и для внешних потребителей. Такая политика ведет к росту цен на бензин уже на внутреннем рынке.http://www.aif.ru/money/economy/chto_za_nalogovyy_manevr_v_neftyanoy_otrasli_i_zachem_on_nuzhen>>«При поставках российской нефти в Беларусь вывозные таможенные пошлины не платятся, то есть цена нефти в Беларуси равна внутрироссийской цене с прибавкой затрат на транспортировку. Данная схема очень выгодна белорусской стороне, так как они получают нефть по ценам ниже мировых, перерабатывают ее и продают нефтепродукты в Европу по мировым рыночным ценам.https://regnum.ru/news/2455436.htmlОбъясните мне, что именно Россия должна компенсировать Белоруссии? Какие именно потери доходов? Вырастет внутрироссийская цена. И для нас и для них, или для них она должны быть ниже, чем для нас, чтобы они могли заработать? >>если льготы пропадают, совершенно нормально войти в другой союз и получить льготы от него.Пусть попробует стрясти с нового союза, куда он направляется, те же льготы