компании Boeing так и не удалось использовать технологию VaRTM для изготовления крыльев или фюзеляжа из-за их размеров – изделия такого размера в США получились недостаточно надежные для использования в гражданской авиации и при этом еще и дорогие. Наши разработчики, как выяснилось, справились с обеими проблемами и стали первыми в мире, кто сделал по технологии VaRTM надежные и недорогие крылья. https://professionali.ru/Soobschestva/promyshlennost/russkie-kompozity-okazalis-kruche-zarubezhnyh-92956311/Если пройдет все испытания, то это просто фантастика. Там же всю механицию надежно крепить нужно - нагрузки на закрылки при взлете-посадки под загрузкой адские. Так что если карбоновое крыло уйдет в серию мы будем впереди планеты всей.