С ваших слов получается, что в начале марта надо переобуться (о феврале слов не было, да), ибо иначе я буду ездить на несезонных шинах.+++ Постарайтесь просто читать написанное, а не додумывать, что там было между строк, потому что между ними ничего не было.  "Не понял, что Вы хотели этим сказать. На всякий случай имейте в виду, что маркировка M+S интересна тем, что по факту она не означает вообще ничего" У вас интересный подход. Таблице, которую вы выше приводите, вы верите, а на значение маркировки M+S советуете не обращать внимания. +++ Я советую исходить из фактов и думать. Не верите таблице, в которой всего лишь результаты измерений, возьмите, да проверьте, ничего сложного в этом нет. И верить не потребуется, будете ЗНАТЬ.Снежинкой маркируется автошины, прошедшие специальный тест на торможение, который проводится при включенной системе ABS на укатанном снегу. А маркировка M+S (mud+snow) на боковине зимних шин означает, что шины предназначены для езды по снегу и грязи. Обозначение шины только одним символом M+S (без трехглавой вершины со снежинкой) говорит, что шина может использоваться в холодное время года (исключая зимние условия наших широт) и на сложных покрытиях (грязь, бездорожье, наледь и т.д.). Шины, на боковине которых присутствуют оба символа, обеспечивают высокий уровень безопасности на заснеженной дороге. +++ Прекрасно. Вы верите, что написанное правда. А я знаю, что нет. Для наглядной иллюстрации разницы между верой и знанием привожу картинки.Фото 1. Летняя низкопрофильная шина. Есть сомнения, что она именно летняя и предназначена для езды по асфальту?Фото 2. Та же шина, вид сбоку. Низкопрофильный размер и надпись M+S хорошо видно?