Правильно пишет. У большинства марок есть клубные сервисы. Это не официальные сервисы, а именно клубные, которые занимаются машинами уже после окончания гарантии. Хорошая штука, они знают все тонкости и основные болезни конкретных марок и моделей. Например, я только в клубный езжу, там и цены отличные и очень качественный сервис. Как банальнейший пример - у моей машины слабое крепление решетки радиатора, когда открываешь капот, нужно не за нее браться, а за железную часть. Так вот на абсолютно ВСЕХ сервисах, все мастера, если их не предупредить, хватались за нее и выдирали эту решетку с мясом