OMG!"Температуру горения которого годами выдерживают турбины ибо - сюрприз - горящий керосин является для них рабочим телом"То есть вы полностью согласны, что горение медленно поступающего топлива и взрыв ТОНН его - примерно одно и то же по разрушительной силе?  То есть только в температуре дело? "если сила удара была такова, что самолёт разнесло в труху при ударе об землю (не об ВПП, как постоянно пытаются сказать, а в нескольких метрах от неё) - где воронка?"Плотность поверхности не имеет большого значения - самолёт может "разнести в труху" о водную поверхность, в курсе? Воронка относительно (!) небольшая, потому что падал самолёт с малой высоты и, соответственно, с относительно небольшой предельной скоростью - однако под большим углом, что объясняет размер обломков. Да, и учитывайте тот факт, что поверхность ВПП и даже непосредственно прилежащий к ней грунт укреплены. Даже если самолёт упадёт рядом, а не на, большой канавы не будет.