Это вы заблуждаетесьБольшие машины безопаснее маленьких – это нехитрое утверждение в очередной раз подтверждено независимыми исследованиями.Некоторое время назад автопроизводители привыкли набивать свои карманы, продавая большие тяжелые внедорожники, вытесняющие с дорог компактные легковушки. Казалось, что этой тенденции не будет конца, пока глобальный финансовый кризис не ударил кувалдой по голове каждого вменяемого автомобилиста. Взлетевшие цены на нефть заставили население развитых стран задуматься о такой характеристике транспорта, как топливная эффективность. Полноприводные мастодонты, ведрами пожирающие бензин, начали стремительно сдавать свои позиции, и смерть полулегендарного Хаммера ознаменовала конец эпохи завоевания планеты большими внедорожниками.И тем не менее. Хаммер, гражданский отпрыск военного грузовика HumVee, являлся превосходным примером действия законов физики применительно к автомобильным авариям. Человек за рулем Хаммера имел меньше всего шансов пострадать при столкновении, естественно при условии, что столкнется он не с восемнадцатиколёсной фурой. Но уловка заключается в том, что безопасность водителя трехтонного внедорожника слишком дорого обойдется человеку в более компактной и более экономичной машине. Когда два объекта разной массы на скорости встречаются друг с другом, один из них всегда оказывается в более выгодном положении, платой за которое частенько оказывается смерть оппонента.Представители авторитетного страхового портала Insure.com назвали самыми безопасными пять машин – четыре производства GMC и один кроссовер Porsche. Одному Богу известно, чем руководствовались исследователи при их выборе, но факт остается фактом – в Insure.com самыми безопасными автомобилями считают GMC Sierra 1500, Yukon, Sierra 2500E и Terrainа; также Porsche Cayenne. «Если безопасность – это ваш приоритет, то вам стоит избегать компактных автомобилей» – подытожил представитель IIHS Расс Рейдер (Russ Rader).http://xn--80aabgmbm3chcdf1at.xn--p1ai/?p=1134