Олег Крючков, Симферополь · Ночь в феодосийской больнице, возле Карантина. Тут все было по-настоящему - медики спасали детей. Спокойно уверенно и профессионально. Без истерик и пафоса давали нам информацию, и работали, работали, работали... Серые от усталости и чужой боли. Первый этаж, второй третий. Травма. Реанимация. Подготовка к транспортировке больных. Консилиумы на ходу. Главный врач с лицом северного викинга: " Мальчика еще шьют, шестой час, скальпированная рана..."Хирурги без сигарет в пол второго ночи... Операция за операцией, даже покурить некогда: Девочка в коме, мальчик, практически без лица, еще девочка, черепно-мозговая и страшные переломы...Два мужика из автобуса, один из Волгограда, другой из Забайкалья... "Ехали, уже было понятно, что он падает, он сам помоему кричал, что хватайтесь и он полетел. Я испугался, схватил ребенка, зажал...", " Я с женой и двумя внучками ехал, на паром с отдыха..." Шок. Бинты, палата... Белые и голубые операционные костюмы, горькие сигареты, желтые машины санавиации..Спасибо, просто спасибо. Врачи с большой буквы, феодосийцы, и подкрепление из Симферополя.https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1200471850023482&id=100001820358721/Водитель упавшего автобуса/ на нейтралке спускался. Экономил. Заглох двигатель. Тормозов у "Эталона" толком нет, ни простых, ни горного... Передачу втыкнуть не смог... Человеческий фактор и техника старая. " Эталон" - гроб на колесах.Конкурсов не было. Оставили украинских перевозчиков. Был личный запрет на проведение кое-кого... Последний конкур 2012, тогда уже автобусам за десять лет было. "Эталон" это украинская копия, индийской копии "Мерседеса" 70х... Российского сертификата у автобуса нет, эксплуатировать на территории РФ нельзя. Тормозная система проблемная, автобус для равнин и пригорода. Тормоза барабанные, не дисковые, горного тормоза нет. При товарища Сталине - это назвали бы вредительство, сознательным.