Если менеджер сказал именно это, он идиот. Впрочем, неудивительно. Не далее, как этим летом рассказывал менеджерам Тойоты, как устроены дополнительные подогреватели на дизельных RAV4 и Prado. Так они не поверили даже когда прислал ссылки на схемы от производителя. Это нормально.В Вашей машине стоит примитивный робот. При остановке больше, чем на несколько секунд селектор надо переводить в нейтральное положение. Вот и всё.Что касается пробок, нежелательно постоянно трогаться с сильным нажатием на педаль газа. С коробкой от этого ничего не случится, а вот уменьшить ресурс сцепления можно запросто. Суть абсолютно та же самая, что и при езде с механической коробкой передач, каковой Ваш робот и является, только педаль сцепления он сам нажимает.Менеджерам привет.