С 1998 года у меня с ними было больше 100 полетов. Никаких нареканий. Но уже года 4 с ними не летала (мне неудобны их аэропорты базирования в Москве. Домодедово, на мой взгляд, отвратительный аэропорт. Внуково - мне туда ехать совсем неудобно).Из последних минусов, которые я вижу, - корявый новый сайт. Ну, очень корявый. И абсолютно дурацкая система выяснения правил того или иного тарифа.Во всем остальном Трансы всегда были намного адекватнее Аэрофлота. И, да. Вам уже выше написали - у Трансов очень хорошо с безопасностью. У них хорошие пилоты (я не очень специалист, но когда самолет "проводят" между грозовых туч, а тряски никакой - наверное, это пилот молодец). Короче, всего не перечислить, но у меня не было ни разу повода быть ими недовольной. Чего не могу сказать про Аэрофлот. С Аэрофлотом в небе тоже как-бы ничего. Но вот на земле.... как-то очень много бюрократии, непоняток и недоразумений (это я так.. на всякий случай мягко пишу). Из тех ответов, которые я получала в Аэрофлоте от наземных служб разного уровня, можно составлять сборник идиотизмов.Из "минусов" Трансаэро, которые часто озвучивают: полный запрет на провоз в салоне животных (только багажный отсек); какие-то проблемы с провозом детских колясок (сама не сталкивалась, но тут на Еве время от времени всплывает). Говорят, что более старые самолеты.