28 апреляСегодня из Китая Северным Морским Путем в арктический порт "Сабетта" отправляется сухогруз. Если бы не триумф "Восточного", это стало бы главным событием.Почему?На борту сухогруза - огромное сооружение с многоэтажный дом. Первый модуль гигантского завода по производству сжиженного газа Арктики. Их будет много, и в 2017-м первая же товарная партия уйдет в Европу. 2019 - полная мощность.К 1986 году объем перевозок по СМП достиг своего пика в 8 млн тонн. А потом по горбачевским причинам все рухнуло. Исчезла береговая инфраструктура, закрылись полярные станции, начал умирать Диксон. Гидрография, метеообеспечение, ледовая разведка - все ушло в небытие. Начали вставать на прикол ледоколы.После этого почти весь трафик СМП составляли лишь грузы сохраненного Норильского Комбината. Все.Заново запустить магистраль мы не могли, требовались колоссальные вложения в инфраструктуры, взять которые было негде.ЯМАЛ СПГ и порт "Сабетта", который строили без лишней помпы стали триггером возрождения и развития. Дело все в том, что прибыль проекта по добыче и транспортировке позволяет отстроить все необходимое по всему маршруту. Позволяет прибыльно и выгодно для всех желающих встать в северную логистику. Без этого проекта сделать это было невозможно.В 2017 же в строй войдет первый ледокол "Атомфлрта" нового проекта, способный работать по трехметровому льду, и это только начало в серии. Строятся газо- и нефтевозы ледового класса, которые побегут вслед за ледовыми сухогрузами Норникеля. И неизбежный кумулятивный эффект в развитии Северов вообще.Поставлять СПН можно будет в любую точку планеты, в промышленных объемах. И это не мифология про секретные американские танкеры...Строится резервное газохранилище в Бельгии, ну и мимо Роттердама не пройти. Кроме газа этим же маршрутом пойдет нефть новых заполярных месторождений. В принципе же, "Сабетта" будет способна обрабатывать весь сектор не только материковых, но и шельфовых месторождений Западной Арктики.Аэропорт уже готов, будет и дорога. Теперь понятно, как двигаться дальше на восток.Скоро СМП оживет, и еще как!Ничего подобного в мире нет, и не предвидится в телескопически обозримом будущем. А вы думали, зачем ускоренными темпами в Арктике ставится военная инфраструктура? Необходимо обеспечить полную безопасность нового мирового трафика, который крепко подкосит существующую логистику и будет мешать многим.Дикие деньги. Как за свои грузы, так и гостевой трафик.Сабетта - можете не запоминать, друзья. Забыть это слово вам точно не дадут.https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=648809268599369&id=100004109054319