Э...кроме чисто бензина есть еще и труд шофера - то есть умение водить машину, умение ездить и концентрироваться на дороге. Не говоря уже о том, что это ВРЕМЯ шофера - если надо куда-то еще делать крюки или кого-то ждать.Почему-то плата за такси - это куда больше, чем плата за бензин, не? Хотя подход " Хочу и могу - везу, не хочу - не везу" - тоже вполне себе легитимный. Просто в определенных кругах больеш принято первое, в других - второе. И то, и то разумный подход.  И потенциальные пассажиры в первом случае должны сами понимать и хотя бы предлодить поделить расходы "на бензин +", особенно если поездка дальняя или частые поездки. А во втором случае - понимать, что это ИМ делают одолжение, а не они пользуются неким  правом. И не принимать как данность, а благодарить каждый раз  и понимать, когда говорят "нет".