по вашей ссылке у люфтганзы были уже случаи, когда из-за замороженных и заблокированных датчиков комьютер начинал снижение самолета по 1000 м. в минуту, кстати, точно такая же причина привела к катастрофе французский аэробус Рио-Париж в 2009 году над Атлантикой, замороженный датчик не передавал больше сведений о высоте полета и самолет также терял высоту в течение 10 минут, пилоты ничего не могли сделать, они не понимали, что происходит.