Дизель на холостом ходу не прогревается, а будучи прогретым, остывает. Поэтому, если у вас много коротких поездок, предпусковой подогреватель не роскошь, а необходимость.Едет заметно бодрее бензиновой версии, жрёт меньше, но на особую экономию не рассчитывайте, эксплуатация дизеля обходится дороже, что может полностью нивелировать разницу в расходах на топливо. Главный бонус — реже придётся на заправку ездить.Дизель шумнее, что в случае со Спортажем не так важно, поскольку сама машина далека от эталона в плане тишины в салоне.О каких-то серьёзных глобальных проблемах этих дизелей не слышал. Своевременное надлежащее обслуживание, использование качественных ГСМ — залог здоровья.В остальном Спортаж — обычный бюджетный паркетник, нравится — берите. По комфорту и плюшкам соответствует классу. По надёжности в серединке. Дилеры Киа из всех, с кем довелось пообщаться, по мне наименее противные.