Не скажу, что сильно часто летаю, но опыт есть со всем понемногу. Особого ужаса-ужасного нигде не заметила, зато про потерянный багаж слышала истории от пользователей самых разны авиакомпаний. Но это все было очень эпизодически. Насчет температуры на борту - ну так всегда имеет смысл взять с собой в ручную кладь теплый свитер, большой шарф или пашмину. В любом случае пригодится прикрыться как одеялом или подложить под спину.Насчет еды - для человека с проблемами или особыми потребностями или даже предпочтениями по этой части - так просто взять с собоей такую еду, которая ВАМ подходит. Потому как даже самая качественная "транспортная" еда не может угодить всем, и только ВЫ знаете, что Вам нельзя или надо. Просто узнать перед вылетом, что мжно проносить на борт, что нельзя. Полагаю, без киселей-морсов можно обойтись полдня, а воду всегда можно купить в зале ожидания  или взять на борту.То есть если удобные стыковки и удобная цена - то не думаю, что 10 часов нельзя как-то приспособиться: за это время с голоду не умирают и в теплом свитере насмерть не замерзают. А предметы первой необходимости (ну что понадобится в первые пару дней типа смены одежды или там лаптопа и, конечно, документаций)  ВСЕ ВСЕГДА рекомендуют брать в ручную кладь: всякое может случиться на самом крутом рейсе.ПРичем я дико извиняюсь, но разве большинство тут пишущих не из "рожденных в СССР"? И рахве все тут прямо всегда путешествовали в вагонах СВ и летали чатными самолетами?  Никто не помнит плацкартных вагонов или купе с одним туалетом на вагон или автобусов вообще без оного?  Или ночевками в залах ожидания аэропотров? "Меньше пафоса, господа"(с)Не, я не за возвращение к прошлому и не к тому, что НЕ надо ориентироваться на лучшее. Еще как надо и красиво жить не запретишь. Но как-то не помню, чтобы кто-то помирал в вышеупомянутых условиях, даже с проблемами ЖКТ или склонностями к простудам. Потому решение желательно принимать так сказать в комплексе.