Это ХА30, он шел до 2014 года. И на что это влияет?    Нынешний лучше? Он ЕЩЕ ХУЖЕ.Вот вам современный Рав (СА40):http://www.youtube.com/watch?v=Ddq9qDn0qREНа ролике  (4мин 50сек)  то же диагональное вывешивание! Да еще не в гору, а с горы!!!   И машина эта дизельная (т.е. тяги вагон).  Никакого "села на днище" не было, на видео это хорошо видно. Тойотовцы дебилы, они не учатся на своих ошибках и не доработали систему полного привода.  И посмотрите как этот Рав въезжает в горку (6мин 20сек и дальше) - ТОЛЬКО С РАЗГОНА, посмотрите как  плохо работает система полного привода, на подъеме крутятся только передние колеса, сзади момента нет.  И двигатель инженеры сделали из рук вон плохо, при езде в горку мотор засасывает воздух вместо масла и резко падает давление в системе.  Это чревато клином двигателя!  И подвеска - дерьмо.  Сравните с подвеской СХ-5, Аутлендера или хендая Ix-35, на этих машинах подвеску не пробить даже если стараться. А тут сплошные пробои.Позор Тойоте, присоединяюсь.