возможно, я наивная колхозная дура, но мне не понятно вот что: почему не существует международной, единой для всех мировых авиакомпаний НОРМЫ по списанию самолетов? типа, налетал столько-то часов - в утиль, без права дальнейшей эксплуатации... или, как с этим самолетом, получил определенные повреждения - в утиль, без возможности ремонта... ведь сколько людей гибнет по всему миру на этих старых раздолбанных жестянках!кстати, и для морских-речных судов это тоже было бы правильно...