тем не менее...это третий случай, когда после идентичной аварии и последующего качественного (надеюсь) ремонта самолет по прошествии нескольких лет гибнет, и у него отваливается хвостовая часть. Не пишу "из-за того, что отваливается", т.к. пока еще нет официальных доказательств по нынешнему случаю.Но, как говорится, один раз - случайность, второй раз - совпадение, а третий - закономерность. Похоже, все говорит о том, что tailstrike является поломкой, не совместимой с дальнейшей эксплуатацией самолета.