Я тогда еще летала и хорошо помню эти случаи. Это были рейсы из домодедова. Доместик. То есть по России. В Домодедово у таких рейсов был минимальный контроль. Вообще пассажиров толком не досматривали. После взрывов сразу закупили оборудование и усилили контроль до международного уровня. Смотрите, если у аэропорта нет необходимого, дорогого  и современного оборудования для обеспечения безопасности - ему не дадут свидетельство эксплуатанта для международных рейсов.  В России так и было - для международных рейсов соблюдали строгие требования, а на наших внутри России экономили. Я к чему. Если в аэропорту Шарм-Эль-Шейха нет оборудования по международным стандартам, им бы не разрешили обслуживать рейсы их других стран.