Никто не просит писать огромные опусы, тем более просто льёте воду. Достаточно показать пальцем в конкретные отличия, имеющие принципиальное значение с точки зрения степени вездеходности.Просто для примера. Меняем Х-Трейл на Прадо. В трансмиссии Прадо имеется раздаточная коробка, понижающий ряд, принудительные блокировки центрального и заднего дифференциалов, сзади неразрезной мост. Все элементы трансмиссии, в том числе приводы способны переварить момент двигателя с учётом понижайки и блокировок (надо объяснять, при чём тут блокировки?). Ход подвесок в разы больше. Все элементы трансмиссии убраны в раму (кстати, рама имеется) для защиты от повреждений. Это то, что лежит на поверхности, и то, без чего прошивки и настройки не имеют никакого смысла. Есть и другие отличия, но, думаю, и этого достаточно.Расскажите в том же ключе, чем отличается Х-Трейл от Тианы, внимательно слушаем