Киев: "Воздушный экспресс" : К чему приводят мечтыРубрика "Увлекательный дурдом"--------------------------------История проекта "Воздушный экспресс" (жд-экспресс между Киевом и Борисполь) - пример, когда редкие иностранные инвестиции все же направляются в страну и что с этим бывает...13.07.2012 Правительство Китая согласовало контракт на строительство в Киеве национального проекта "Воздушный экспресс"."Воздушный экспресс" будет курсировать от ж/д вокзала до двух терминалов в аэропорту "Борисполь", останавливаясь на станциях "Выдубичи", "Дарница" и "Терминал "D". По проекту, нужно построить 16 км путей, автопутепровод, железнодорожную эстакаду и три пассажирских терминала. Отметим, что строительство "Воздушного экспресса" планировали начать в мае 2011-го, потом осенью, потом уже в декабре. Согласно плану, строительство продлится 18 месяцев.10.03.2015 Зарыв за 2.5 года 52 млн. китайских кредитных долларов (всего кредитная линия по проекту - $372 млн.) на национальный проект «Воздушный экспресс», Министерство инфраструктуры Украины решило нецелесообразным продолжать работы по проекту. "Всё равно он не окупится"(подробнее по вопросу - http://ozbuka.livejournal.com/98185.html)И вот полтора года спустя, сентябрь 2016. Мининфраструктуры пересмотрело смету Воздушного экспресса. Стоимость скоростной железной дороги из аэропорта Борисполь в Киев снижена более, чем в три раза, до $100 млн.В итоге проект "Воздушный экспресс" после 5 лет реализации сводится к покупке 5 новых электричек, которые будут ездить по старым путям. Сильно. Вот она реальность Украины 5.* http://ozbuka.livejournal.com/450938.html