Последняя открывается нормально. проверьте.PR-щики Закавказского Шелкового пути мутят в чернуюРешили исследовать историю с демонстрационными поездами вокруг Баку и в Закавказье. Забавно. Но почти все зачищено. В Яндекс.новости и в Гугл.новости по поиску «Баку&контейнеры» и все прочие вариации — новостей нет. Так, как-будто все происходящее сегодня — и в самом деле происходит впервые.Интересно, сколько стоит такая зачистка!?И главное, теперь даже самые въедливые блогиры поверят, что все сказанное — правда.Впрочем, вот все ссылки. По своему-то сайту мы можем найти. Наслаждайтесь. Главное — демонстрационные поезда приходят и уходят. Паромы для них были всегда, но регулярность так и не рождается.Рекомендуем еще азербайджанский «Тренд» — через строку поиска.http://infranews.ru/novosti/company/19346-traceca-eto-veselo/http://infranews.ru/novosti/company/19289-zakavkazskij-logizm/6,5 лет назад демонстрационный поезд7 лет назад выбраны подрядчики строительства Бакинского порта7,5 лет назад начали строить гигантский логопарк под Тбилиси8,5 лет назад в Бакинском порту снова меняли вектор собственного развития. Впрочем, и предыдущий вектор они не сильно понимали8,5 лет назад — демонстрационный поездПочти 9 лет назад — азербайджанские чиновники обвинили (Карл!!!) РЖД в демпинге по Транссибу. Помните то время!? Помните те цены? Демпинг!!!9 лет назад Мишико привлек арабов в Поти, потом были Маерск — потом все ушли.8 лет назад — утверждалось, что в Баку к 15 году появится контейнерных и паромных терминалов — очень много и мощных! Сильно!? Фотографий нет даже с паромного терминала до сих пор. Кстати, примерно в то же время появились первые планы по порту Бронка. И пусть до 10% загрузки им еще далеко — у них все построено. И, кстати, еще пара терминалов в стране реконструировано и даже построено (в России).Ну и каустическую соль так и возили — и полгода назад.И картинка с крошечным вагонным составом - тоже