если ко мне вопрос отвечаю: на Крите. Сейчас почитала, что люди пишут про горы и выбор КПП. Пишут разное,  на механике есть возможность тормозить двигателем и именно так там и стоит тормозить, чтобы не было перегрева тормозов на спусках (я по неопытности в Крыму перегрела на своей, когда через Байдарские ворота ехала), а с АКПП, тут нужна секвентальная коробка (правду сказать не знаю, что за зверь, предполагаю, автомат, который позволяет понижать передачи), но в прокате вряд ли с такими машины останутся, если в принципе с АКПП водятся) . И, кстати, наткнулась среди аргументов сторонников МКПП  на такой, что вот же в  Греции  местные отдают предпочтение  механике (моей сестре не показалось)