Тойота точно остается работаем на уровне безубыточности, вообще без прибыли. И понимаем, что объемы в ближайшие год два смешные будут. Очень сложно, конечно. Маржинальность почти нулевая по всей цепочке - от заводов до дилера. Но глобально компания очень верит в Россию в среднесрочной перспективе и не хочет бросать клиентов (и гарантийных, и не гарантийных). Очень уважаю за это японцев. Ответственность сильнее прибыли. В прошлый кризис так же было - помогали с других рынков тойоты, чтобы и дилеры выжили, и клиенты максимально нормальную цену получили, и сотрудника НИ ОДНОГО тогда не сократили. Единственные из всех дистрибьюторов на российском рынке. Продержимся, прорвемся, станем сильнее всей страной. Ничего страшного, и хуже было. Мы сейчас это время используем, чтобы качественно все процессы улучшить, пересмотреть, оптимизировать. Кризис пройдет, а эффективность и качество останутся. Кризис - это время для качественного роста! Рост экономики - время количественного роста. Все циклично