После крушения Boeing 777 в Донецкой области авиакомпании Malaysia Airlines Международная организация гражданской авиации (ICAO) решила прояснить понятие ответственности государств, входящих в ее состав, за обеспечение безопасности полетов в зонах конфликтов. По мнению ICAO, участники организации должны самостоятельно учитывать риски безопасности полетов и возможные последствия при облете авиакомпанией горячих точек. Как организация предлагает избегать внештатных ситуаций, станет известно по итогам совещания ICAO в Монреале на следующей неделе.Подробнее: http://www.kommersant.ru/Doc/2532217Как государства отвечали за атаки на гражданские самолетыИстория вопроса http://www.kommersant.ru/doc/2529244