Вы сильно ошибаетесь,но каждый должен сам это проверить. Не бывает в природе совершенно надежных машин и к сожалению,чем более сложная конструкция,тем она менее надежная. Чтобы заменить многие пустяшные детальки,надо разобрать полмотора,поэтому сложная машина может разорить с первой же поломки. Ну и стоимость некоторых мелочей к премиум-классу формируют "с потолка". Мне пришлось выложить за резиновый шланг усилителя руля вольво 30 000,без работы.