"я читала, что здесь спрашивают, а так же ответы на их посты"Я тоже . Никого просто так ничем не поливали.Ок, ещё раз. Территория разброса обломков/размеры обломков. Не "так бывает", бывает-то пор-разному. В данном случае вид места катастрофы полностью совпадает по характеру с имеющимися видео: падение с относительно малой высоты под большим углом. Угол столкновения с поверхностью во многом определяет размер обломков. Вот для примера столкновение под прямым углом:https://www.youtube.com/watch?v=l7eI4vvlupYВот пример "сборки" обломков:До: После:Ещё пример (168! погибших - ни тел, ни кресел, ни самолёта):Температура горения топлива Jet A-1 - около 1000С, алюминий, которого в самолёте сами понимаете сколько, плавится при 659С. Добавьте к этому мощность взрыва: само по себе авиационное топливо горит относительно спокойно, с медленным распространением пламени, но детонация при ударе - совсем другое дело: смесь топлива с воздухом взрывается, создавая волны давления, которые распространяются со сверхзвуковой скоростью. Самолёт только кажется большим, но на самом деле он - полая труба, покрытая тонкой алюминиевой шкуркой, и куча изоляционного материала и различных пластмасс.Не знаю, объясняет ли это хоть что-нибудь. По идее, должно быть достаточно, чтобы даже не думать о том, что на полосу насыпали горстку неправдоподобно мелких обломков...