Не обобщайте. Зло и нервно реагируют те, кто обычно зло и нервно реагируют, независимо от позиции.Сейчас есть две равноправные версии - теракт или техническая неисправность. Если убрать фоновый политический шум, то за теракт пока особо нет аргументов, по крайней мере из тех, с какими нас ознакомили - на многочисленных фотках нет следов взрывов, хвостовая часть, которая отвалилась первой, просто разрушена, никаких осколочных следов. Все видео "от имени ИГИЛ" выглядят топорными фейками, как и вбросы от анонимных источников.За техническую неисправность говорят аналогичные случаи, например:Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом 2002Катастрофа Ан-24 в Черкесске 1997Катастрофа Кометы под Эльбой 1954Катастрофа Кометы под Неаполем 1954 и др.Во всех случаях самолеты разрушились в воздухе, только заняв эшелон, и разрушились в результате взрывной декомпрессии. Причиной стало усталостное разрушение металла. Аналогия с Китайским самолетом еще ближе - у самолета, только занявшего эшелон  (10000 м), отвалился хвост. Причиной стала микротрещина, которую получил самолет на посадке за 20 лет до этого, и которую некачественно отремонтировали. Здесь можно посмотреть подробнее. Расследования авиакатастроф: Распавшийся за секунды. http://rutube.ru/video/d97a131c97b8853d3b1dfbe96129cb1b/Добавлю сюда еще Катастрофу DC-10 под Парижем (Turkish airlines) 1974, когда у самолета сорвало багажный люк и произошла взрывная декомпрессия, тоже на наборе высоты.