Вы знаете, я более чем в курсе про бесстыдство СМИ и контролирующей их власти. Но в данном случае имею возражения.Во-первых, я верю в профессионалов. Люди, которые занимаются расследованием катастроф, делают это не затем, чтобы правда, которую они ищут, была похоронена политиками в прахе забвения. Знаете, случается, - особенно в странах третьего мира - что окончательный отчёт о расследовании так и не появляется, даже годы спустя, но это очень редкое явление. И ещё - каким маловероятным это бы ни казалось, у российского МАКа блестящая репутация в мире и безгрешный послужной список. Во-вторых, одна из ультразаинтересованных в результатах расследования сторон - Аэробус. Который никак не подчиняется российским властям."Да и всем выгодно, чтобы и туристов от полетов не отпугивать..."Интересно, а какая разница, чего будут бояться потенциальные туристы? И посмотрите на историю - падали самолёты и в результате терактов, и из-за ошибок экипажа, и из-за тех. неисправностей. Влияют ли отдельные катастрофы на пассажиропоток? В первые дни/недели после крушения - возможно. Далее - нет.Ещё интересно, какие именно гайки может закрутить правительство, если выяснится, что причиной аварии стал теракт?