Слабое звено — вариатор. С немалой вероятностью в ближайшие годы потребует замены, это дорого. Может и до 200 тысяч проездить, больше вряд ли. Остальное ремонтируется за разумные деньги, но таки да, поремонтировать придётся и желательно вдумчиво, а не тупо на ТО ездить. Да и место обслуживания машины имеет значение. Скажем, давно ли Вы меняли амортизаторы? А тормозную жидкость? В глобальном смысле принципиальных проблем в езде на машине до десяти лет нету при условии надлежащего ухода. Посмотрите вокруг, ездят и более возрастные машины.Если продавать, то из нового с учётом дополнительных трат (страховка, шины и т.п.) можно купить только что-то совсем простенькое. Имеет смысл, если стоимость обслуживания напрягает — простенькое и в эксплуатации дешевле.Простенькое, но не совсем, можно смотреть до двух лет. И то смотреть внимательно при покупке, чтобы не влететь.Покупать в Вашей ситуации б/у старше двух лет, совсем уже бессмысленно.Что делать, решайте сами.