Кстати, в той ссылке, что выложила Pochemula, это тоже подробно разбирается.. Во второй части :" ... утверждение "Украина сбила" требует пояснения - ракета зенитного комплекса С-200, предположительно поразившая лайнер, была запущена украинским экипажем с украинского ЗРК, но это были совместные российско-украинские учебные стрельбы средств ПВО, проводившиеся на полигоне 31-го исследовательского центра Черноморского флота Российской Федерации в Крыму. Но дело даже не в этом - ситуации осени 2001 г. над Черным морем и лета 2014 г. над Донбассом принципиально различны. Тогда, во время учений сил ПВО, зенитные ракеты наводились на учебную цель, роль которой выполнял беспилотный самолет-разведчик Ту-143 (мишень "Рейс" ). И так как зенитный комплекс С-200 имел дальность 250-300 километров, то действительно была возможна ошибка оператора (подсвечивал радиолучом не ту цель) или самой ракеты (система наведения захватила не ту цель). Для возникновения такой ситуации необходимо одновременное нахождение в воздухе, в одном секторе воздушного пространства двух объектов со схожей угловой скоростью движения - учебной цели и авиалайнера-жертвы. Но в небе над Донецком все было иначе - в радиусе действия ЗРК "Бук-М1" был только малазийский Боинг-777, никакой второй воздушной цели не было! Поэтому если стреляли, то стреляли именно по Боингу, приняв его за кого-то другого. Но Украина знала, что это был именно пассажирский самолет (она его вела), а сепаратисты, как мы знаем, вообще не имели никакого понятия и самой мысли не допускали, что над ними десятками летают чужие гражданские лайнеры. Для сепаратистов все, что они видят в небе - украинский "боевой самолет", т.е. воздушная цель. Ну и кто при таком раскладе имел шансы ошибиться? Отсюда и многочисленные заклинания наших СМИ, начиная с 20:00 17 июля: "У сепаратистов нечем сбить Боинг! "Буков" нет и не было!"          В подходе "ошибся в первом случае, будешь виноват и во втором" есть еще один интересный исторический аспект. Если считать Россию правопреемницей СССР в военном смысле, то при рассмотрении ошибочно сбитых пассажирских авиалайнеров картина будет следующей:- в партии "сбит ЗРК" счет 1:0 в пользу России (ноль ошибок) из-за Ту-154 авиакомпании "Сибирь", сбитого во время учений ПВО над Черным морем 4 октября 2001 г.;- в партии "сбит самолетом" счет 2:0 в пользу Украины (ни одной ошибки) из-за южнокорейского Боинга-707, атакованным перехватчиком Су-15 над Карелией 20 апреля 1978 г., и южнокорейского Боинга-747, сбитого перехватчиком Су-15 над южным Сахалином 1 сентября 1983 г.          Итоговый счет фатальных ошибок с пассажирскими лайнерами - 2:1 в пользу Украины (она ошиблась один раз, мы - два). Отсюда вывод: во-первых, экскурсы в историю "ошибок" для нас нежелательны, а во-вторых - для нас версия "рейс МН17 сбит ЗРК" гораздо привлекательнее в историческом плане, чем "сбит самолетом", уж больно у нас по части ошибочных авиационных перехватов Боингов "рыльце в пушку"... И это, кстати, еще один довод против версии "украинского Су-25" как основы пропагандисткой кампании наших СМИ - "сбит укр-ЗРК" гораздо перспективнее."И так далее.. как раз читаюhttp://www.buran.ru/htm/mh17_2.htm