Вы действительно НЕ понимаете, что "другие частные перевозчики", то есть джихад-маршрутки, НИХУЯ (пардон) не платили в бюджет города??? Они работали НА СЕБЯ, на развалюхах без техобслуживания, даже если и новых с виду (внутри списанные запчасти), нанимали за копейки аульных погонщиков ишаков с купленными в переходе метро правами????? Им любая копейка была в ИХ КАРМАН.  Какая незамутненность, диву даюсь)))Нынешние перевозчики (ВСЕ легальные, их 4 или 5, например Трансавтолиз) несут большие затраты на новый автопарк, квалифицированных водителей, отчисляют в бюджет всё, что положено. Каждая доп. маршрутка - это огромные затраты для компании.