В любом случае по правилам пожарной безопасности никто не позволит занимать часть лестницы под спуск одного человека. В большинстве школ есть два крыла для спуска. Одно будет перекрыто практически и спуск по нему будет идти гораздо медленнее, что недопустимо. Необходима разработка новых проектов, которые предусмотрят расширенные лестничные пролеты, либо отдельные, оборудованные ручным управлением, т.к. здание будет обесточено, установки для спуска инвалида в кресле. Выход есть, но он не может носить ежесекундный характер и реалии таковы, что наши современники ими не воспользуются. Дай бог, внуки получат. И еще, к примеру, нашу школу, а также две соседних и три сада, практически тяжело переоборудовать, т.к. они стоят на холме. К ним ведет крутая лестница с верхней дороги, затем стоят здания, затем опять лестницы, выводящие к дороге нижней. Придется менять ландшафт местности и строить длинные, кольцеобразные спуски-подъемы для устранения резкого подъема для преодоления их на колясках.  Объективные "причины против" говорят в сторону того, что нецелесообразно переоборудовать имеющееся. Надо проектировать новое, принципиально отличающееся по конструкции.