с авиафорума: А вообще картинка похожа на полный отказ электрики (с ней и управления). Все остальное как то плохо вписывается- если был взрыв то самолет бы развалился на снижении, тем паче при такой скорости, и все раскидало бы по местности- если бы было нарушение герметичности то на пассажирах были бы маски.- если какой то отказ но электричество осталось то был бы доклад пилотов.Хотя... высоту транспондер похоже давал, значит питание у него было. С другой стороны, странная информация об отказе рации намекает на то, что были какие то отказы именно по электрике.Еще конечно вариант - дым в кабине и тоже частичный отказ электрики.Снижение явно идет в _целом_ состоянии. Бред про плоский штопор опустим. А вот на потерю управления и заброс на штопор похоже. Если без разгермитизации то такое может быть при потере экипажа, что может быть - или их застрелили (вряд ли) или там взорвалась совсем маленькая бомба в портфеле второго пилота (придумать такое можно но чтобы еще и не разгермитизировалось все... вряд ли) или потеря полностью тех электро систем на которых компьютеры сидят и радио (но магическим образом сохранился транспондер...).Так как черные ящики нашли, то мы быстро все узнаем. Пока только понятно, на что это _не похоже_- на ракету, так как не вывалились маски судя по всему и не развалился самолет- на взрыв в воздухе