Простите, но смеюсь. Хоть и со слезами на глазах. Вы вообще самолёт видели хоть раз в жизни? Представляете, где сидят пилоты в нём? А теперь включайте пространственное мышление: КАК оттуда можно видеть хвост и крылья? Нажать и сказать - падаем было нельзя. Потому что не было времени и всё равно бесполезно. Даже в ситуациях, когда МОЖНО что-то сделать, существует непреложное правило - 1. удержать самолёт в воздухе 2. обеспечить навигацию 3. сообщить о ситуации земле. В последнюю очередь. Меняется эта очерёдность только в том случае, когда земля может помочь - подготовить полосу, прислать пожарные и скорые машины. На эшелоне с оторванным хвостом, к сожалению, помощи у земли просить бесполезно. И да, двигатель МОЖЕТ взорваться (кто сказал, что взорвались оба, кстати?) Авиационные двигатели строятся так, чтобы осколки в случае взрыва не разлетались, но бывало всякое. А летящие оторванные лопасти вполне могут срезать хвостовое оперение, и всё....блин, как можно автомобильный-то двигатель с самолётным сравнивать?!