Как-то у вас очень субъективно все.СХ5 даже на R17 далеко не мягкая. И тормоза, и разгон, и рулевое  у нее гораздо лучше Спортаджа, не знаю как у вас так получилось, что вы разницу не увидели, может машина убитая была?    Или, скорее всего, вы ездили на дорестайлинговой СХ5, которая без кик-дауна и с экономичной прошивкой (японцы отреагировали на критику  СХ7, где были жалобы на расход и ударились в другую крайность, задушив мотор на СХ5. Но после рестайлинга исправили ситуацию. )  СХ5 даже на 2.0 весьма динамичная машина, да и рулится лучше многих легковушек.  Это трассовый автомобиль, на нем не устаешь в долгих поездках, он, буквально, глотает расстояния. Но если вам мало мотора, то тогда альтернатива 2.5.    На мой взгляд СХ5 очень сбалансированная машина, из недостатков  назову только отсутствие подогрева  руля и лобового, ну  и большой передний свес.  Легкое бездорожье преодолевается без проблем, просвет гораздо больше Спортаджевского, очень хорошо работает полный привод. Экономична. Если вам мал Кашкай и ASX, то возможно стоит посмотреть на Аутлендер?  Вариант с трехлитровым мотором весьма бодр,  имеет хорошую надежность, нормальную АКПП (а не вариатор).Тигуан морально старый автомобиль, даже после реинкарнации. Да и эта вечная беда с расходом масла и внезапным попаданием бензина в масло в холодное время, меня тоже отпугивают. Из-за этого  выглядит очень спорным утверждение о хорошей ликвидности.Хонда, Ауди и Бмв довольно дороги во владении. Не знаю вашу ситуацию, вы как-то на этом не заостряли.  На Х1 я не ездила вообще, а вот Х3 мне очень понравилась. Но малейшая неисправность требует  весьма ощутимых денег ( новая ломается не часто, а б/у может преподнести сюрприз ).  Рав 4 лично мне кажется каким-то кондовым (сродни Гранд Витаре), но еще и с посредственной внедорожностью. Для меня было шоком, что этот кроссовер пасовал на совсем легком бездорожье.Дизель я бы поостереглась брать в России, тем более на вторичке. Может дорого обойтись.   Да и при коротких пробегах не лучший выбор, тут я с вами согласна полностью.