В самолете менялись это чисто человеческий фактор, он присутствует всегда, везде и во всем, и тут нельзя сравнивать разрешение сидеть двум маленьким детям с матерью и посадку детей к аварийному выходу, это кардинально разные вещи. В первом случае вы в ответе только за своих детей, ваши проблемы что вы просто не сможете справиться с 2-мя в случае чего, вас предупреждали, во втором от этого зависит спасение четверти салона самолета.Для наглядности могу привести пример с автомобилем, в правилах написано, что ребенка до 12-лет надо перевозить в спец. закрепляющем устройстве. По факту многие нарушают это правило, мол тут недалеко, нам так удобнее, неохота кресло перставлять из второй машины и т.п.  Как вы думаете, чьи это проблемы в случае чего будут?  Вас предупреждали что это может быть опасно. Вот так же и авиакомпания. Четко за шторками иллюминаторов и поднятыми спинками никто не следит, пройдут один-два раза для проформы, а на момент самой посадки/взлета опускайте спинку сколько влезит, и закрывайте иллюминатор, никто к вам не подойдет, если др. пассажиры громко возмущаться не начнут. И опять таки, закрывая шторку иллюминатора, вы только свои глаза и соседнего пассажира на ряду лишаете возможности к привычке освещения за окном, кардинально на безопасность других пассажиров это не влияет