"Альфа-банк" vs "Уралвагонзавод"Количество проклятий и обвинений во всех грехах в адрес "Альфа-банка" за последние дни превзошло все разумные пределы. Инициирование банком процедуры банкротства важнейшего оборонного предприятия страны, только что триумфально представившего новейшую военную разработку - "Армату" - вызвало просто бурю народного возмущения. Главное обвинение в адрес компании Михаила Фридмана - по сути, в государственной измене, в целенаправленном подрыве обороноспособности страны по указке с Запада. Это тем более актуально, что Фридман один из немногих мастодонтов-олигархов эпохи первоначального накопления капитала, демонстративно сохраняющий свою прозападную и либеральную ориентацию.Однако возможна альтернативная версия происходящих событий.Главное, что заставляет усомниться в главенствующей гневной точке зрения на ситуацию, является серьезное сомнение, что Михаил Фридман, будучи, безусловно, западником и либералом, также является дураком и самоубийцей.За последний год Россия реализовала множество радикальных шагов - от возвращения Крыма до отказа от "Южного потока", вызвав шок у всего мира и ввязавшись в масштабное противостояние с Западом. Какова вероятность, что российские власти в подобной ситуации позволят любые манипуляции против своей воли со стратегическим предприятием отечественного ОПК, и человеку, затеявшему антигосударственную игру, это сойдет с рук? Будем говорить прямо, такая вероятность стремится к нулю. И не может быть, чтобы Михаил Фридман этого не понимал.Тогда может, стоит предположить, что Фридман в отношении "Уралвагонзавода" действует с санкции и по поручению Кремля, и поискать объяснения данному странному - на первый взгляд - феномену? Тем более, что возможное объяснение находится достаточно легко.Текущая политика российских властей отличается двумя важнейшими для понимания ситуации с «Уралвагонзаводом» направлениями.Во-первых, взят курс на укрупнение и огосударствление банковской сферы. Государство ликвидирует мелкие банки и укрепляет контроль над крупными. "Альфа-банк" – один из крупнейших отечественных банков, так что он относится ко второй группе - той, что попадает под огосударствление.А во-вторых, в стране началась новая - и очень крутая - волна борьбы с коррупцией и за повышение эффективности работы государственных и окологосударственных структур и корпораций. Предприятия ОПК одни из самых проблемных в этом отношении. Про их распилы и откаты, про раздутый до неприличия менеджмент, про задранные до потери всякой адекватности цены на продукцию ходят легенды.Ведь в свое время Минобороны не от хорошей жизни рассматривало варианты закупки техники за рубежом. Отечественные производители, пользуясь своим стратегическим статусом, выставляли никак не обоснованные астрономические цены. И "Уралвагонзавод" в данном ряду вовсе не является исключением.=> http://inosmi.ru/army/20110720/172237690.htmlНедавнее возбуждение серии уголовных дел против НПО "Лавочкина" наглядно показало, что государство намерено всерьез взяться за эту проблему.=> http://lenta.ru/news/2014/05/14/fraud/С учетом данных обстоятельств обвинение, что Фридман намерен подорвать оборону страны, уничтожив предприятие, создавшее "Армату", выглядит не очень убедительно.Более правдоподобным кажется иной подход: "Уралвагонзавод" создал "Армату", так что теперь можно пощипать перья несколько зарвавшемуся менеджменту корпорации - обороне страны это ущерба не нанесет. Возможно, даже выяснится, что стоимость машин необоснованно завышена, и управление предприятием может быть организовано более эффективно. Кстати, использовать для этой операции "Альфа-банк" гуманнее, нежели Следственный комитет или Генеральную прокуратуру. Не исключено, что "Армата" сыграла в этом свою смягчающую роль.Так что, возможно, нет никакого Фридмана-предателя, а есть Фридман, выполняющий политическую волю руководства страны.Ирина Алкснис