У меня три года назад был Ремер с Тевтонией БиЮ, офигенное сочетание. Но мне не нужна была компактность совершенно, поэтому в багажнике ездило и шасси Тевтонии, и, частенько, еще и люлька или прогулочный блок (а вдруг ребенок проснется, я все же против прогулок в автокресле). В итоге в большинстве своем было два варианта1. Ребенок спит, поэтому открываются окна и двери в машине и мы никуда не идем.2. Ребенок проснулся, поели-переоделись и гуляем в нормальной коляске. Но иногда и вариант кресло-шасси использовался, благо, там все очень удобно и продуманно. Кресло было BabySafe II SHR, оно удобнее в транспортной системе, снимается и ставится одним кликом. И база ременная в машине, вот без нее было бы неудобно (машина без изофикса)Теперь про легкое шасси. Найти не проблема, но поверхностный поиск по сайтам не нашел переходников на просторах российского интернета (кроме уже упомянутых Тевтонии, Бритакса и Хартана), так что тут сложно что-то сказать. В идеале, наверное, надо смотреть, чтобы автокресло сочеталось и с основной коляской, и с легким шасси (с перспективой использования в качестве прогулки, тот же Запп совершенно не для дорог в моем городе). Я бы Бритакс взяла, но он явно посущественнее заппа во всех отношениях. Колеса и обивка при режиме прогулок вокруг школы и по магазинам - не повод для беспокойства, мне кажется.