"Я каждый день езжу по РАЗНЫМ веткам и обычно спешу, время, когда я должна быть в определенном месте, у меня строго рассчитано. Маршруты составляю загодя, вечером, предшествующим дню поездки. Поэтому такие трудности меня напрягают, т.к. ломают мой рассчитанный график. И беготня по разным входам и выходам тоже. Безлимитка мне не выгодна, я пользуюсь картами на 60 поездок отдельно для метро (т.е. единым) и отдельно для наземного транспорта. Все траты у меня строго просчитаны, и тратить лишние деньги из-за чьего-то распиздяйства мне совсем не улыбается."   - Если вы ездите каждый день, то вам никак не могут быть две раздельные карты на метро и на наземку выгоднее одной безлимитки. Кто каждый день ездит кругами по работе, тот покупает именно безлимитку (курьеры, например). А если вы катаетесь не по работе, а просто ради удовольствия, то кто вам доктор? Потратьте на 300 рублей больше и не ***те мозги двумя картами. "А вот сотням тысяч людей, которые будут в ближайшую неделю опаздывать на работу, при этом выходя из дома как минимум на час раньше, и, соответсвенно, на час раньше вставать, тратя свое здоровье и нервы, можно только посочувствовать." - им позавидуют те, у кого вообще никакой работы нет. И те, кто из замкадья в Москву на работу на электричке катится 2 часа. Всё относительно.