Я пять лет в ту сторону на поездах каталась к месту службы отца регулярно, потом периодически  и мусульман там скоплений не было и быть не могло, в той стороне в приципе нет их компактных поселений.  Военные, возвращавшиеся к месту службы, срочники, отпускники да командировошные, зеки еще с "обслуживающим персоналом"..  Я застала еще времена, когда титан топили углем и дровами, и пассажиры бегали на редких и недолгих остановках вокруг станции в поисках того, чем можно топить.  Готовить в вагонах поездов дальнего следования было в принципе негде, вагон ресторан - да, но на кухню простым смертным попасть было невозможно.  Между Биробиджаном и Хабаровском ползал поезд из общих вагонов и  вагонов-теплушек, он шел больше шести часов и подолгу стоял у каждого столба. Вот там в принципе можно представить себе приготовление плова, но и там никто не готовил. Из Биробиджана в Казань на поезде можно доехать только с пересадкой, например в Москве.  Это разные ветки жд.