Бортовые самописцы Если глянуть на хвост Airbus-320 справа, то примерно между порогом задней двери и стабилизатором мы найдём неприметный лючок.Он ведёт в скворечник.Откроемте же и пролеземте ж.Справа от входа наличествует тумблер включения освещения.Им мы включаем два плафона, заливающие пространство ослепительно-белым сиянием.(ну, или тускло-жёлтым - как попрёт)Для предохранения нежных стёкол от техничьих голов наблюдаем заботливо установленную решёточку - конечно, ведь запчасти сейчас такие дорогие!Озираемся в происках.Прямо выше наблюдаем:- слева - стоечка с самописцами - светлое внизу - стабилизатор,- справа - привод перекладки стабилизатора.Самописцы. Их на самолёте около трёх Самые главные живут как раз в этом отсеке, слева (или сзади) от влаза.Двое притулились на этажерочке:сверху - параметрический накопительОн пишет параметры полёта примерно за последние 25 часов.По идее, справа у него - электроника, а слева - сам защищённый блок с твердотельной памятью.Прямо над барашками крепления блока к шасси есть разъём, через который можно скачать записанные данные.Под ним живёт голосовой накопитель - CVR (Cockpit Voice Recorder).На торце каждого накопителя крепится подводный маячок.Это - независимое от накопителя автономное устройство на батарейке. Центральный контакт изолирован от корпуса пластмассовым изолятором.При попадании в воду цепь замкнётся, и внутри включится собственно маячок.Он будет передавать в воду ультразвуковой сигнал 35-40 кГц для облегчения поиска накопителя.Маячок работоспособен до глубины 6 км и должен быть обнаруживаем на расстоянии до 3,5 км.Для того, чтобы пилотам служба мёдом не казалась, им иногда делают секс.Для этого нужен третий накопитель.Чтобы не лазить каждый раз в чердак и трубашатать разъём аварийного накопителя, в самолётке устроили ещё один параметрический накопитель с упрощённым доступом.Живёт он под полом салона, в отсеке авионики, на стеллажике.Это - обычный чёрный блок.Параметры полёта он пишет на магнитооптический диск или на PCMCIA-карту.Периодически (примерно раз в день-два) диск или карта меняется на чистую, а информация с вынутой отправляется в отдел расшифровки авиакомпании.И если пилот накосячил, ему устроют секс.Только он вряд ли почувствует удовольствие Говорят, есть накопители и на более современных носителях, и даже передающие информашку по радио. Но я пока с такими не встречался.На этом мы и всё про скворечник с накопителями.Всем спасибо.Пишет Lx (lx_photos) 2015-06-20 23:52:00http://lx-photos.livejournal.com/219478.html