Менять конструкцию подвески можно. Но только при условии наличия понимания, почему и зачем это делается и какие будут последствия.У Тойот с многорычажкой тоже есть такие детали. Стоят не по-детски, ходят 100-200 тысяч. "Экономисты" ставят всякий полиуретан и попадают на необходимость замены через 20-30 тысяч. Насколько ли Вы богаты, чтобы покупать дешёвые вещи, думайте сами.Обслуживание любой машины стоит денег. Тойоты в среднем по больнице более долгоиграющи и в ремонты относительно бюджетны, ну так зато они сами по себе дороже.