Вы опять про себя и опять никак не сподобитесь начать думать. А если приглядеться, то все машины, претендующие на звание семейных большие и однообъемные, так в них больше детей-собак-газонокосилок влезает. У нас нет американских моделей - ну так еще сделайте одно мысленное усилие и переведите эти требования на русский, посмотрите вокруг и увидите Ларгус для нищуков или Вольво ХС 60 для тех, кто побогаче. А если человек не только по городу ездит - то это уже джип какой-нибудь, может быть даже тот же американский Джип Широкий. Но из вас лезет "мне, мне, мне..." Хотя статистике на вас плевать (на меня тоже), она оперирует большими массами людей. Вам может нравится Смарт, мне - Пасфайндер, а статистика выдаст что-то среднее, может того же Ларгуса и выдаст (только там стекла на веслах).З.Ы. По поводу непрактичности и неудобности высоких машин в городе вы зря так - и безопасность выше (дальше видишь - более предсказуемо едешь), плюс всякие бордюры-ямы не беспокоят. А жопой на асфальте сидеть - ну если только на втором ряду в каком-нибудь пульмане, БМВ семерка лонг или тот S-класс от мерина...