А кто в данной подветке говорит про такую связь?Я как раз почти в каждом постинге повторяю что возраст самолета ничегошеньки не означает, главное - поддержание его летной годности, и своевременное прохождение всех чеков, как легких так и тяжелых.Речь о том, что вы говорите о том что над безопасностью в Трансаэро смеются специалисты (не дословно, но надеюсь правильно передал вашу мысль), я же ответил что статистика вещь суровая - можно смеяться или нет, но катастроф и аварий со смертельным исходом у Трансов не было, в отличие от остальных крупнейших авиакомпаний РФ. Это - факт, и отрицать его нельзя.И в принципе , не будучи конечно гуру, рейтинг в котором трансы стоят выше аэрофлота, отражает и мое внутреннее убеждение, хотя летать приходится в основном именно аэрофлотом