Безусловно, я сам в восторге от кузова универсал.Увы, маленькие кроссоверы, типа Спортиджа и Тускана, не являются полноценной заменой. Багажнички коротки, уровень пола оч. высоко, как следствие вместимость не ахти. Санта фе, да немного побольше, но во первых расход топлива уже совсем другой, выше чем у легковушки минимум в полтора раза, а дизель дорог при покупке, и в ремонте. Достаточно в начале зимы плохим топливом заправиться, или не по сезону. В городе они оч. неповоротливы, парковаться неудобно. В общем минусов и у паркетников канеш хватает.Есть Октавия Скаут, там и просвет побольше, но тоже цена. Увы, курс деревянного так упал, что некоторые наверное скоро на китайцев пересядут или на Ваз... Кореец типа I40 мне не оч нравится двумя вещами. При его огромных габаритах, багажник далеко не поражает объемом, в сравнении с той же шкодой. И уровень качества канеш не тот. Можно купить, но через пол года скажете сами: "да, это немного не то..." Все таки сейчас самая лучшая конструкторская школа это Япония и Европа (читай - Германия). Остальные пока отстают.P/S/ А октавия с мотором 1,6 и АКПП все же есть. Понятно мощь не поражает, но ездить в пределах правил, и чуть выше, мощьности вполне достаточно.