У вас КБМ тройка? А 14000 это без учета стажа или уже с накруткой за малый стаж?Хотя ваш случай с дешевеющим ОСАГО из-за стажа не самый интересный. Вот давайте представим, у вас стоимость полиса 10 тыр и КБМ - 3 (без накруток). Вы попадаете в одно ДТП в году и получаете на следующий год КБМ 1 (единица, 55% сверху). Но не забывайте, что надо считать не просто разницу между КБМ 4 (который был бы без аварий) и КБМ 1, а это -5% или +55%, то есть чистыми деньгами - 6000 рублей в первый год, а и то, что следующий год без аварий принес бы вам КБМ 5 (-10%), а в реальности вы будете иметь КБМ 2 (+40%), то есть за второй год вы еще потеряете 5000 рублей на той же страховке на той же машине из-за той самой одной аварии. За два года уже 11 тыр в минусе. Если красить одну деталь - ну крыло подрихтовали - проще отдать десятку и разъехаться, чем оформляться и потом переплачивать. Потому как за вторым годом, будет и третий, и четвертый... и каждый год вы будете терять какие-то деньги.Плюс, всегда может случиться большая авария, когда никакой расчет на месте не спасет, придется тягать ОСАГУ, а две аварии с КБМ 3 приведет вас к КБМ "М", с коэффициентом 2.45 - врагу не пожелаешь.