Итоги года по части Шёлкового ПутиЖелающие могут прочертить все маршруты, увидеть, сколько из них через Россию, а также попробовать найти упоминания стран "Украина", "Грузия", "Азербайджан" - ну, судя по рукопожатным СМИ, весь Шёлковый Путь ведь через них идёт, точно?http://russian.news.cn/economic/2015-12/22/c_134933508.htm"В 2013 году Си Цзиньпин выдвинул инициативу о совместном строительстве "Экономического пояса шелкового пути". Торгово-экономические связи между Китаем, странами Центральной Азии и Европой становятся более тесными благодаря осуществлению данной инициативы, которая в первую очередь сосредоточится на развитию инфраструтурной логистике.Ниже следуют некоторые достижения в этой сфере в 2015 году:Отправился 100-й международный грузовой поезд "Чанъань" в страны Центральной Азии с конечным пунктом назначения в Алматы, Казахстан.Поезд "Чанъань" на пути своего следования останавливается на 44 вокзалах в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане.Успешно растаможена первая партия товаров из Европы по международной железнодорожной магистрали "Иу-Синьцзян-Европа".Поезд "Иу-Синьцзян-Мадрид" пересекает на своем пути территории 7 стран, связывая между собой Китай и Европу. Открыты новые прямые международные грузовые рейсыГрузовой железнодорожный состав с контейнерами с оборудованием для нефтяной разведки отправился с харбинского вокзала, через 10 дней он прибудет на станцию Биклянь в центральной части России. Этот состав официально открыл первый регулярный железнодорожный маршрут из самой северной китайской провинции Хэйлунцзян в Европу, этот маршрут углубит всестороннее сотрудничество с Россией.Длина маршрута составляет 6578 километров, пройдя 1004 километра, состав пересечет границу КНР в Маньчжоули. Затем ему предстоит пройти еще 5574 километра по российской Транссибирской магистрали до Бикляня. За счет поставок международными железнодорожными составами стоимость перевозки товаровв центральную часть России может снизиться на три четверти по сравнению с авиаперевозками, а по сравнению с обычными перевозками грузов время доставки может сократиться более, чем на две трети, а стоимость доставки -- на 25 проц с лишним."https://www.facebook.com/ruslan.v.karmanov/posts/1054955757903297