Был период, когда летала в командировки очень часто. Придешь в понедельник на работу, а тебе говорят - завтра утром надо быть в Алма-ате. Прилетаешь в пятницу, в воскресенье улетаешь в Лондон. Прилетаешь в среду, в четверг в вечером Ташкенте. Прилетаешь в субботу, во вторник в Каир. Ну и более мягкие варианты были, когда заранее знаешь и летишь на дней 5 пару раз в месяц.Что делала: 1. Одежда-обувь комфортная для полетов обязательна, она же и для прогулок в свободное время используется для прогулок.2. Никаких костюмов-рубашек - только платья и кардиган, сворачиваются рулоном, если мнутся - экспресс-глажка в отеле (копейки стоит). Обувь - дежурная удобная пара. 3. Мини-формат всех привычных косметических средств. Когда покупала стандартные объемы уходовой косметики всегда просила консультантов о пробниках - почти во всех марках они есть. Средства для волос переливала в мини-бутылочки (такие сейчас продаются в иль де боте, для укладки волос мини-форматов полно вариантов. Все в отдельной косметичке, как и аптечка. Регулярно пополняла и обновляла. Там же паста и зубная щетка. 4. Фен-щетка с собой, разборная, места мало занимает.Если летишь из жары в холод, то с собой пуховик максмара из серии куб, места не занимает, а вот с обувью сложнее и тут я всегда мучилась и решения не находилаЕсли из холода в жару, то опять же выручал легкий пуховик и мокасины угги.Пункты 3 и 4 лежали в чемодане (формат для кабины, на колесиках, с креплением отделением для ноута и документов).OLKA правильно пишет, что все надо носить с собой. Часто теряют багаж, часто долго ждать разгрузки, часто стыковки короткие. Сумка с документами и прочими нужными в полете вещами обязательно кросс-боди, мне удобно, когда руки свободны.А, еще у меня была сумка для покупок в дьюти-фри на обратном пути, которая в собранном виде размером с кошелек, а в разобранном фуллсайс хорошая такая сумочка разрешенная для кабины