На нем не ездила, не поручусь. Зато вспомнился Рено Сценик c автоматом: давишь, давишь на газ - ноль реакции; потом наконец-то просыпается. Еще раньше была как-то возможность сравнить Фокусы (Форд) с механикой и автоматом - механика однозначно выигрывала по динамике. Ну и т.д. В общем, лично по мне: в пробках гооораздо удобнее на автомате, на какой бы машине он не стоял  (там уже не до динамики при разгоне и прочих радостях); опять же при спокойной езде по городу (развоз туда-сюда детей, например) - тоже автомат предпочтительнее. Если же в основном кататься по свободным дорогам или по трассе, и при этом не моросить - то на бюджетных машинах надо еще посмотреть, что да как; механика до сих пор часто шустрее. Да и машины не очень бюджетные по-прежнему выпускают многие с МКПП, те же Порше, БМВ и пр., правда, подобные модели в Россию не всегда поставляют, здесь больше любителей автоматов.