Про "старый" - это я превентивно упомянула, ибо народ любит возопить о том, что в 19 лет самолёту одна дорога - в утиль. Несмотря на то, что 19 - возраст весьма средний, и что у самолётов его вообще считают не в годах, а в циклах взлёт/посадка и налётанных часах.Ещё раз - "битых" летает много. Причём в самых уважаемых авиакомпаниях. Своевременный и качественный ремонт, замена изношенных деталей - да, это архиважно для безопасности полётов, но от (катастрофических) поломок не застрахован никто.