Ух ты! Я думала форум для поболтать, а вы тут на реальность людЯм глаза открываете?Напомнить с чего начали? Вы искренне убеждены что столкновение фуры с матизом и фуры с маздой принципиально отличаются с точки зрения безопасности для внутрисидящих. Для фуры по барабану, уверяю вас. Для остальных, к сожалению, тоже. Хотите поспорить? Ну считайте, мне откровенно лень.И еще раз для особо одаренных. Когда вы садитесь за руль вы проверяете судьбу на 50-60%, свои навыки на и реакцию на 30-40, возможности своего авто на 10. Да это не мало. Но и не настолько важно. Вот вполне известная авария http://rutube.ru/tracks/3430587.html...0d7a4dc954f134Водитель логана даже не испугался. Это к выводам о "больше значит безопаснее"А еще я могу рассказать кучу примеров из своей жизни и жизни своих друзей. И все будет сводиться к одному - случаю. У моего друга на трассе открылся капот. Просто так. Причин и предпосылок не было никаких. И снесло его парусом прямо под камаз на встречке. Правда встретить камаз в лоб 1% так? Шансов получить открытый капот и того меньше. Только как-то случилось. Шансов выжить в матизе перевертыше который стал в 2 раза меньше в длину и в 2 в высоту - мало. А у меня только ссадина.Шансов встретить пьяного фуриста поехав за хлебом в праздничный день в тихом подмосковном городке - почти нет. Но я встретила. Шансов выжить пешеходу после наезда газели на скорости 80 - почти нет. Но мой муж только сотрясение и ссадины получил.Но вы верьте что чем круче и дороже машина тем она безопаснее. Я просто езжу на том на чем мне в данный момент комфортно. И если мне комфортно на большой машине я покупаю ее потому что мне так хочется. А не потому что мне надо кого-то убедить что все остальное самоубийство.