Очевидного признать не хотите, тупую включаете, OFFа копируете? Машину обычно моют перед морозами, типа, сегодня грязь и слякоть, а завтра морозы ударят и чтоб с этой замерзшей грязью не ездить потом. Если погода стабильно слякотная и теплая, то обычно машины или совсем не моют (толку-то, через полкилометра опять все такое же), или моют перед долгой стоянкой. Ну или совсем машина заросшая.  Вот Вам  ситуация, ночью мороз ударит, Вы машину помыли и еще полчаса катаетесь перед стоянкой?  Машина опять грязная - какой смысл в Вашей мойке?    Вам  машину после мойки протирать и продувать нужно (с непредсказуемым эффектом  ), силиконить проблемные места. А если есть гараж, то ничего этого не нужно, мне машину даже не вытирают, ЛКП своими тряпками не трут и не царапают, в гараже все высохнет. Можно на ночь оставить двери открытыми, все резинки уплотнителей высохнут, коврики высохнут (стекла потом запотевать не будут). Силикон - лишняя грязь, на него потом песок и пыль налипают. И утром. У меня все сухое, а Вы с дрожью к машине подходите, откроются двери или нет, примерзнет или не примерзнет, откроется багажник или горловина бака или нет, как там таджики протерли уплотнители, как просиликонили. Просекли тему, нет?    Опять потупите?  )