На самом деле, если на дальнемагистральном , например, рейсе женщина начнет рожать (все же перепад давления и прочие прелести перелётов никто не отменял и на всех они очень по разному действуют) и даже если у нее все будет в порядке - т.е. не будет ни кровотечений, ни осложнений, стюардессы примут успешно роды (если дойдет до этой стадии), с ребенком все будет в порядке и с медицинской точки зрения все будет замечательно, всегда остается иная сторона ситуации. Рожающей женщине (равно как человеку с сердечным приступом или иными проблемами) выделяется отдельно ряд. Хорошо, если рейс полупустой, в противном случае - пассажиров надо двигать, а далеко не каждый войдет в положение и безропотно покинет свое кресло. Опять же - внимание стюардессы будет обращено к этой пассажирке - т.е. другие пассажиры, которых должна обслуживать эта (эти) стюардессы окажутся без должного внимания, опять же возможные крики или стоны могут нервировать других пассажиров (а для многих перелет и так стрессовая ситуация), у которых могут возникнуть мигрени и прочие осложнения. И вот все эти пассажиры, которые были вовлечены в ситуацию, имеют полное право по завершении рейса подать на авиаперевозчика в суд, требуя компенсации. Не факт, что подадут, но люди все разные. Поэтому многие авиакомпании стараются огородить себя от возможных проблем подобного рода. Это при том, что мы взяли для примера гипотетическую ситуацию, когда с мамой и малышом все в полном порядке.Бывают ситуации (эвакуации, например), когда беременную на любом сроке вывезут из страны, потому что ситуация обязывает, но если это дежурный рейс - могут возникнуть проблемы.