Плюсы:- Мягкая подвеска. Лично для моего позвоночника это лучше, чем жесткая, особенно если долго ездить. На предыдущей машине была жесткая, так проведя день за рулем или проехав по трассе 100 км, чувствовала усталость и какую-то тяжесть в спине. А с мягкой подвеской нет такого эффекта, т.е. день отъездишь - и хоть бы хны.- Зимой на автозапуске быстро прогревается, печка очень хорошо греет.- Обзорность хорошая. При парковке задом проблем нет; я парктроники не ставила, решила, если что, потом поставлю, но спокойно без них обхожусь.- - Багажник ну очень вместительный.Ну и, естественно, все плюсы большого клиренса.Из минусов: шумновата, конечно; в слякотную погоду бока забрызгиваются сильно, когда вылезаешь из машины, надо это учитывать, чтобы не запачкаться.   Ну и еще, не знаю, минус или нет, но на трассе не очень комфортно ехать больше 130, т.е. она дорогу держит, но все равно что-то не то...  для меня лично не особый минус, т.к. гонять не люблю.У меня механика.Насчет сравнения с Кашкаем ничего не могу сказать.P.S. И на переднем приводе на бордюры и сугробы заезжает прекрасно (это после написанной Оффом чуши про "моноприводную корову на льду" );  и для проселочных дорог с колдобинами - вполне достаточно переднего привода.