Со шпильками можно делать ступицу тоньше. Для болта нужна толщина для резьбы.Удобнее насаживать на шпильки, не веришь, могу дать поиграться тяжелым колесом.Чинится тоже легче - заменить шпильку или заменить ступицу, что дешевле и быстрее? Один болт не по резьбе зашел - ступица в минусе. Головку болта оборвал, задолбаешься высверливать, а выбить шпильку легко и быстро.Когда шиномонтажники кидают выкрученные болты и гайки прямо на землю, гайки загрязняются меньше.Не в каждой ступице есть место под длинные болты. А длина у них разная, в т.ч. под разные диски (стальные/литье). Стальной диск закрепил болтом от литого диска, а с другой стороны ступицы он вылез и в суппорт уперся. Частая ситуация (зимняя резина на стальных дисках, летняя на литье).Болты - это архаизм.---------------------------------------------------Срыв резьбы при откручивании это фантазии диванных теоретиков. + Резьбовая часть болта прикипела к ступице (особенно если пара ниток из ступицы выходит с внутренней стороны) за зиму от соли и окислений, будешь весной отворачивать - сорвешь головку болта. Это - практика.