*** легкое столкновение и пол машины на замену.*** Это ерунда. Сминаемые зоны во всех современных машинах, даже в рамных. Спереди большая зона и легко сминаемая, сзади более жесткая конструкция. Чем больше снаряженная масса автомобиля, тем "чаще всего" и крепче силовая структура со всеми вытекающими.  ***Ребенок десяти лет прислонился к двери - ремонт на 500 долларов*** В салоне Хонда, закрывал дверь у новой CRV, легкая как пушинка. Сразу вспомнил астру пред идущего поколения. Мне такие не нравятся и вызывает отторжение.  ***Фольга выгодна производителю, металла меньше, прессам гнуть легче, машина меньше весит, разгон быстрее, экономичность*** Не зря фирма Порше в свое время большинству авто производителей продала их новую технологию штамповки кузовных деталей при котором стали надо меньше и весит конструкция легче, но ремонту это не подлежит.