когда и где Форд открестился от французских дизелей? ++ Там цитата выше.   И случилось это в 2012 году. Так у кого фантазии?Как у всей немецкой тройки дизельные движки понадежнее будут, чем их же бензы, но назвать их беспроблемными не получится, достаточно почитать уцелевшие архивы mb-info, там много про родовые болячки.++ Сами не понимаете, какой бред в этих предложениях? Зачем валить вместе бензин и дизель, зачем читать архивы времен царя Гороха? Вы определитесь, про какие дизели вы тут рассуждаете? Про безнаддувные с плунжерным насосом? Или с наддувом и common rail ? Или под наркотой разницы нет? Про 3 литра от ФГ на табуретке - это вас носит из стороны в сторону.++ Меня не носит. Так есть что сказать про ненадежность этого дизеля?Вы же почему-то прикрываетесь макс.2 литрами: там же у ix35 аж 185 лошадей.++ Прикрываюсь? Вам же выше про 3-литровый Туарег написали   Ну давайте возьмем корейский дизель 2.2 л. Картина станет иной?Динамика правда обосралась, и про 2 литра мерсовские в 136 лс Вы скромно молчите, хотя он подинамичнее корейца будет. А у пса как ни странно есть 2,2 литра, с которого они как и МБ со своего 651-го снимают 204 лс. По динамике правда немцу уступят, а в остальном вряд ли.++ Очередной набор бессвязных мыслей. Все в одну кучу, литры, мощность, динамика.  О чем речь-то хоть? О каких машинах? Что с чем сравниваете? А ничего, что динамика от л.с. вообще не зависит? А ничего, что на динамику влияет куча факторов - вес авто, момент мотора, полка момента, передаточное соотношение коробки и главной пары, тип коробки? чем похвастаетесь за Опель?++ Да нормально все у опеля, 195л.с с 2 литров, 400Н момента, полка не плохая, на надежность жалоб нет. Французы сосут.Да и япы не одной тойотой живы, там и сузука с митсубишей и маздой найдутся.++ Хотите поговорить про дизель Мазды 2.2 ? Так там французам и вообще ничего не светит, это как Сапсан с паровозом сравнивать.   Или обсудим надежность дизелей от Митсу? Так тоже жалоб нет. И да, мой француз ушел за 3 часа по цене выше рынка и возрасте 8 лет. И опоздавшие сильно расстраивались.++ Халва-халва.  Тут прям все такие идиоты, вашим басням верить.Самый большой и мощный серийный дизельный двигатель для серийного легкового автомобиля сделали немцы. Самый мощный дизельный двигатель для грузового автомобиля сделали немцы.Самый быстрый автомобиль на дизельном топливе сделали в Великобритании.Гы