Я думаю,  я в такой училась Оплачивала сначала только  теорию полностью.Вождение платила лично инструктору, причем кол-во занятий никем не ограничивалось. Хочешь 10 бери, хочешь 50. Сколько нужно.С первого  занятия - выезд в город.Сами занятия со второй кажется недели теории.В нашей группе было пять инструкторов,  каждому ученику давалась возможность поучиться у каждого  инструктора хотя бы раз. Таким образом, ученик водил несколько  разных авто, т.к. внутренний экзамен сдавался на одной из этих машин и другому инструктору (не на "своей" ). Т.е. как репетиция экзамена в гаи. Поменять инструктора тоже можно  было  спокойно и без обид.Первая сдача в Гаи - на  тех машинах, на которых учился . След. пересдача - через неделю уже! а не через две, три и т.д. И в школе тебе дают возможность позаниматься с теми инструкторами, на машинах которых  будет сдача в след.  раз.И посещать занятия по теории можно  было  в течение какого-то длительного  времени повторно  и бесплатно,  если что-то надо  вспомнить, повторить и т.д. В общем, там было очень  комфортно  учиться. Инструкторы получали премию от  школы,  если ученики с первого  раза сдавали площадку или город. Т.е. в их интересах было  вас научить