В той АШ, где училась я, первый день тестовое вождение на АКПП с директором автошколы, дальше уже принимается решение - либо на раскатку на автомате дальше, либо - на механику и вперед. Вся моя группа (30 чел) села сразу на механику. Маршруты, где проходит обучение, согласованы с ГИБДД. Сложного ничего, ИМХО, нет. Показали правильную рулежку, дали видео с упражнениями на моторику. Инструкторы адекватные, никто не орет, программа обучения поэтапная.На первом этапе раскатывались, сдавали тест. На втором - пошло маневрирование в городе, с перестроениями и т.д. Опять же - сдавали тест. К моменту, как добрались до площадки, вся группа уже ездила прилично. Площадка маленькая, крутиться приходилось в сильно ограниченных пространствах, поэтому, когда вышли на маршруты ГИБДД экзаменационные и заезжали на площадку, где предстояло сдавать зкзамен, нам это было раз плюнуть Довольна обучением как слон) По-моему, нет большего удовольствия, чем самой сразу садиться за руль и ехать, чем сидеть рядом с инструктором, пока он тебя довезет до площадки