но cache его сохранил:http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:zRbFOvYHC2sJ:www.proza.ru/2014/03/31/1532+&cd=1&hl=nl&ct=clnkЗагадка рейса MH-370Колбенев Александр Николаевич   8 марта этого года произошло поистине загадочное событие, не имевшее аналогов в истории гражданской авиации. Пассажирский авиалайнер малазийских авиалиний «Боинг 777», совершавший рейс по маршруту Куала-Лумпур – Пекин, пропал с радаров через два часа после взлета. Последнее, что зафиксировали радары – было резкое отклонение от маршрута следования. На борту судна находились 239 человек. Представители Малайзии, исследовавшие данные со спутников, считают, что самолет упал в море где-то в южной части Индийского океан, однако до сих пор не найдено никаких подтвержденных обломков самолета.   К настоящему моменту из официально подтверждённых данных складывается следующая картина. В 01:20 по местному времени, то есть через сорок минут после взлёта, на «Боинге» начинают отключать радиоидентификаторы: в течение нескольких минут гасится передатчик ACARS («служебная СМС»), транспондер (в ответ на запросы радаров сообщающий: я — гражданский самолёт с таким-то номером) и система ADS-B. В процессе отключения передатчиков второй пилот выдаёт свою прощальную фразу, после чего, пропав с экранов авиадиспетчеров, MH370 совершает манёвр по высоте и плавно уходит налево, в сторону Индийского океана. В 2:15 местного времени, пролетев над Малайзией и Малаккским проливом, он снижается с десяти до полутора километров, в результате чего пропадает и из поля зрения военных радаров (но слышится жителям прибрежных деревенек). Дальнейший его курс неизвестен. Лишь в 8:11 утра спутник Inmarsat принимает слабый ACARS-сигнал от двигателей «Боинга». Определить точное местоположение самолёта по нему невозможно; лучшее, что удалось сделать, — это нарисовать два широких коридора, расходящихся по дуге от Таиланда до Казахстана. Многие государства мира включились в гонку обнаружения самолета. В настоящий момент стало известно кое что о грузе. На борту Boeing 777 находился подозрительный груз, прибывший в Куала-Лумпур кружным путём. Груз прибыл из США в Республику Сейшельские острова на ходящем под флагом США контейнеровозе «Maersk Alabama» в сопровождении сотрудников морской охранной фирмы Trident Group, основанной бывшими старшими офицерами специальных операций и надводных сил ВМС США. Фирма специализируется на охране перевозок атомных и биологических материалов. Судно Maersk Alabama (ранее Alva Maersk) принадлежит компании Maersk Line Limited, базирующейся в Норфолке (штат Виргиния) по соседству с главной военно-морской базой Атлантического флота ВМС США, и управляется Waterman Steamship Corporation из Мобил (штат Алабама). 17 февраля груз был выгружен с судна «Maersk Alabama», доставлен в международный аэропорт Сейшельских островов и погружен на рейс авиакомпании Эмирейтс, направлявшийся в Куала-Лумпур. После промежуточной посадки в Дубае сопровождавшие груз двое высококвалифицированных спецназовцев ВМС США были найдены на борту контейнеровоза «Maersk Alabama» мёртвыми «при подозрительных обстоятельствах». Речь идёт о нанятых в Вирджиния-Бич (штат Виргиния) сотрудниках Trident Group 43-летнем Марке Даниэле Кеннеди и 44-летнем Джеффри Кейте Рейнольдсе. 8 марта этот груз был отправлен злополучным рейсом Куала-Лумпур — Пекин,----------------------------------------------------------------------   1. Первый пилот корабля, следовавшего рейсом МН-370. Захари ахмед Шах. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: каждому мука и приказ!     2. Второй пилот Боинга 777 Фарик Абдул Хамид. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: драка людей дебоширов. Возможно речь идет о захвате самолета группой террористов или о каком-то очень крупном конфликте среди пассажиров, во время полета (причина конфликта могла быть только одна - изменение курса маршрута следования).    3. Русский пассажир Боинга Николай Бродский из Иркутска. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: Продажа (он видимо бизнесмен), радостный, а плохи. Дела видимо плохи! Тут, не сказано, что Николай умер, говорится, что ситуация в которую попал бизнесмен критическая. Возможно русский мужик оказал сопротивление и его ранили бандиты кинжалом в живот.     4. Украинский пассажир пропавшего самолета Сергей Дейнеко. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: его рейс - лететь над океаном.   5. Украинский пассажир Боинга Олег Чустрак. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: карать (убивать людей)- сучье дело! Ого, значит, террористы начали убивать пассажиров!    6. 18 летний иранец Пурия Нур Мохаммад Мердад. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: Время на размышление дам, а потом мечом буду убивать (ронять труп).    7. 29 летний иранец Делавар Сейед-Мохаммадреза. Раскладываю ФИО старинным славянским способом и читаю скрытую информацию. Здесь написано: Очередями, мечом, убей, если будет ровный авиа рейс. ---------------------------------------------------------------------  Мое мнение по поводу пропажи самолета Боинга 777 однозначное. Самолет был захвачен террористами, многие пассажиры живы, но им угрожает опасность. Боинг приземлился на побережье с некоторыми повреждениями. Бандиты ждут прибытия подельников к месту экстерной посадки. Им нужно забрать ценный груз самолета, до прибытия в этот район военных. В поддержку данной версии говорят следующие факты. Стоимость страховки Боинга обычно составляет в среднем около 300-400$ миллионов, но данный рейс был застрахован на 2 млрд. Эта сумма могла взяться только в том случае, если на похожую сумму (минус стоимость самого ВС, минус стоимость страховок экипажаи пассажиров) застрахован перевозимый груз. Возможно, к этому грузу имеют отношения ученые, летевшие этим рейсом.----------------------------------------------------------------------- P.S. Остается неразгаданным главным вопрос этой истории: Куда "упал" самолет Боинг 777? Ответ прост. Нужно узнать, куда ездил отдыхать командир пропавшего корабля в свой последний отпуск? Он должен был досконально изучить место своего приземления, так сказать, на месте.