Ну, система зажигания фигня, меняй свечи раз в 100 тысяч и все заботы. С аккумулятором сложнее. На новый год не поездили неделю, получили труп. Лампычку оставили в салоне - труп. Дневной пробег небольшой - тоже труп очень скоро. Хорошо, если есть гараж с 220В, а если на улице машина стоит и розетки нет? АКБ домой не наносишься, а на дизеле он большой и тяжелый.Вебаста смерти АКБ тоже очень способствует. Мотор надо гонять, но тогда можно до весны вообще не глушить и подогревателей не надо.