«Другими словами, как только колесо заблокируется, сигнал отдатчика мгновенно попадет на электронный блок управления, который, в свою очередь, ослабит давление тормозной жидкости, и колодки разожмутся. Колесо вновь начнет вращаться, но, как только оно достигнет пороговой скорости, электроника увеличит давление, и тормозной диск окажется в цепких лапах колодок. И этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока машина не остановится или водитель окончательно не ослабит давление на педаль. Таким образом, тормозные колодки с определенной цикличностью (до 15 раз в секунду) зажимают и отпускают тормозной диск, сохраняя возможность маневрировать в экстренной ситуации и удерживать автомобиль на заданной траектории.»Как только колесо заблокируется. Пока они не заблокировались, оснований для срабатывания АБС нет.