среди всех моих знакомых, близких и дальних, родственников очень дальних и близких, зарубежно-далеких и близких-братских..  половина народу кресел не приемлет как единицу и крутит у виска. наотрез. вторая половина делится на 90% и 10. 90 - те, кто покупает устройства, бустеры, кресла для гаи, а ребенок так-сяк пристегнут-не пристегнут, кресло дома валяется в ашане купленое или емеля болтается или какая-то синяя треуголка, или в багажнике (!!!) ну и подобное; и лишь 10%, а на выхлопе это 5 из 100, покупают кресла сертифицированные, мониторят, следят за возрастными особенностями, типом устройства авто, подбирают авто для семейной поездки, тип крепления и безопасности ряда устройств и прочее.., пристегивают всегда, не возят без ак ни своих, ни чужих детей никогда, вызывают такси с ак. такие вот тоже имеются в наличии.  это уныло и безрассудно, но как ни проводи параллели, но вот даже ни денежное состояние, ни воспитанность, ни образование, нихера не влияет на эту статистику. по моему срезу конкретно скажу. дополню. мы автопутешествуем много летом. несколько раз были в заграничных путешествиях (Европа). нынче  в Таиланде были, везли с собой ак уже второй раз, на нас смотрели странновато уже в порту Бкк, когда мы усаживали немаленького 140см ребенка в ак в рентовую машину. местные откровенно не понимали нахрена это всё. таец-консультант в хертце даже сказал на чистом англо-тайском, что вы можете расслабиться в нашей стране от своих законов и не сажать в ак ребенка, наши правила не такие. ну да. а как они возят своих детей и как ездят сами, то неудивительно, что они очень удивлялись, но то их дело, детей лишних полно, вероятно.  я к чему. к самосознанию. пока водитель уверен в безопасности и обеспечил ее своим детям, до тех пор и дети у нас будут вырастать не для гаи.