Собственно как вы, так и я, не можем привести точные расчеты, которые убедили обе стороны. Вы считаете тем способом, который я не нахожу приемлемым, т.к. он по прежнему не учитывает реалии использования ГБО в российских условиях. Пример того, как мне видится ваша простая схема я привела. Здесь обсуждать бесполезно. И каким образом я путаю метан и пропан, особенно при приведенной вам таблице? Заправок как того, так и другого, гораздо меньше на просторах страны по сравнению с заправками бензина. Нельзя высчитывать экономическую целесообразность отдельно от возможности ее применение на конкретном рынке. На нашем рынке данная услуга не востребована в той мере, как могла бы быть при создании иных условий эксплуатации авто. Здесь какое дело - я абсолютно не понимаю как движется автомобиль. Категорически не разбираюсь в этом равно как и почему горит лампочка в патроне, но...Я аналитик. Мне безразлично что анализировать. Мне нужны не только математические данные, но и состояние рынка, условия применения, субъективные и объективные факторы   (субъективные особенная мерзость, которая оказывает огромное влияние), так что мы тут с вами друг друга не поймем. Грубо говоря, я не знаю изначально преимуществ одной лампочки перед другой, но, проанализировав их технические характеристики данные спецами, условия рынка эксплуатации, я могу предположить отчего одна пошла а рынке, а другая, являясь на поверхности бомбой по характеристикам, продолжает оставаться на полках магазинов. Как-то так...З.Ы. Заметьте, что я не пишу ничего про авто, я всего лишь оперирую ссылками. Так что боже упаси от мнения, что я оцениваю потерю мощности. Не льстите мне. Это оценка других людей. Я всего лишь беру их за мнение. Равно как и ваше.