Здравствуйте!Не посоветуете ли что дельное по моей проблеме?Нам надо поменять вторую машину в семье. Бюджет - до 900 тыс. Требование основное - дополнительный ряд сидений (возим детей/бабушек, правда, нечасто, но бывает). При этом багажник может быть мизерным. Сейчас у нас для этого дела Мицу Спейсвагон, но старушке уже 17 лет, возить детей просто страшно, хотя машинка ездит просто замечательно. Правда, электрика и др. мелочи типа печки/кондиционера/дворников уже стали подводить довольно часто. Езжу тольк по Мск.На наш бюджет мы полностью вписываемся (считали в последних числах декабря) в новый Шевроле Орландо (это МКПП, максимальный фарш, с КАСКО, с зимней резиной, парктрониками и проч. лабудой). Ну, может, даже и дешевле - все-таки если сейчас взять машину 2013 года, то еще и скинут.Но вот здесь есть одно "но". Я езжу целыми днями, чаще всего на своем Спортаже (Спейсвагон беру только тогда, когда надо большое кол-во народа перевозить, это нечасто). Я ОЧЕНЬ привыкла к высокой посадке: высоко сижу - далеко гляжу, на любой бордюр залезаю без проблем. И вот этот Орландо всем хорош, но невысокий ведь, зараза.Я посмотрела на авто.ру - в нашем бюджете есть, к примеру, нестарые (2012) кашкаи +2, может, еще какие модели есть, я просто не знаю. Вот и задумчивость во мне проистекает: то ли новый Орландо и ездить низэнько и не жужжать, то ли подержаный кашкай +2 (или еще что в этом роде - паркетник с дополнит. рядом сидений) в пределах 900 тыс?Повторюсь требования основные: 7 мест + паркетник (при условии надежности и неломаемости). В идеале - механика. Ну, подогрев сидений и климат-контроль. По сути больше требований нет. Дизайн, цвет, марка - мне все равно. Простите за многобукофф, но, может, посоветуете чево?П.С. Есть друг-автомеханик, который может реально протестить неновое авто, так что в этом засады быть не должно.