Посмотрела сегодня поближе Рио... Разница с моей, безусловно, есть. В моей комплектация Гиа, столько удобных мелочей, которые не замечаешь, пока они под рукой, и отсутствие которых очень заметно, когда их нет. Электрический стояночный тормоз (привыкла к нему на С-мах, всегда оставляю машину на нейтрали и ручнике, ни разу не примёрз) - в Рио обычный ручник, и предупредили, что зимой только на передаче оставлять.Переключатель передач ооочень непривычный: у С-мах в нейтральном положении ручка торчит задорно вверх)), у Рио ручка в положении нейтраль наклонена вперёд, и нет уверенности, то ли включена передача, то ли нейтраль...Понятно, что владельцы Рио её научились эксплуатировать, наверно, и я научусь, если придётся...Плюс нашла, единственный пока - если в С-мах у меня пятка не достаёт до пола, когда нажимаю педали, в Рио стопа уверенно стоит на полу, педаль можно выжать просто нажав на неё мысочком.Вернулась в свою машину, и так мне её жалко стало продавать((( за 10 лет уже срослась с ней, всё удобно здесь для меня. Думаю, ну поменяли у неё диодный(?) мост и  лямбда(простите)зонд, нашли, куда исчезает антифриз в количестве литра  в 3-4 недели - может, она протянет ещё пару лет?Собственно, вопрос после этого потока сознания: какие машины посмотреть, чтоб не так заметна была разница с С-мах? Рено Сандеро вроде близок к деньгам, которые я могу заплатить - стОит смотреть или не надо?