А зачем фантазировать про "даже не понты, а какие-то там ощущения"?  У меня 1,6 монопривод, но причины для выбора были совсем другие. Так, просто для информации: раньше (по километражу) я 80% ездила в Москве, 20% - по трассе и за город, сейчас режим работы поменялся, по городу ездить особо не нужно, получается соотношение наоборот. Поэтому лучше не городская низкая  машина, а машина с большим клиренсом и более подходящая для не очень хороших дорог в области (выше OFF ссылку давал, как он на низкой машине ползает по ледяным колдобинам зимой ; да, тоже можно , но зачем, если есть вариант так НЕ мучиться ). Но по совсем-совсем бездорожью я не езжу, поэтому зачем полный привод? Опять же подвеска.. С дастеровской подвеской мой позвоночник себя очень хорошо чувствует. Ни за что больше не куплю машину с жесткой подвеской,  пофиг на "приличность".