+1 Допустим, ребенок автора во втором классе, ему 8 лет. Лет с 12 уже способен ездить сам, в том числе на метро. И скорее всего даже будет против, чтобы мамка водила за ручку. Значит у них впереди условно 4 года. Если даже кружки и секции у ребенка каждый день и такси туда обратно стоит, к примеру, 1000 рублей (если дороже, то точно стоит поискать занятия поближе, ибо неразумно далеко), то затраты на транспорт в  неделю 5000 рублей . В учебном году примерно 44 учебные недели. Затраты в год - 220 тыс руб. За 4 года - 880 тыс. руб.Допустим, машина автора стоит 600 тыс (это скромно очень)+ проценты по кредиту примерно 30% этой суммы. Итого только на купить и выплатить - 780 тыс. руб. Плюс страховка, допустим, 40 тыс в год. За 4 года еще 160 тыс руб. Выходит, что машина+страховка - уже дороже такси. И это не считая бензина, ТО, ремонтных негарантийных работ, колес, парковки и т.д. Вопрос - какая нафи надобность брать кредит на машину, которая дороже профессионального извоза?