Причина в том,что всем пофиг результат их труда. Конструктору ничего не будет если он серьезно ошибся и завод понес убытки, смежник легко поставит на конвеер брак и тоже ничем не рискует, сборщику вообще фиолетово что получится. В других странах ответственность у каждого серьезная, отсюда массовые отзывы бракованных машин для доработки, абсолютнт все детали делаются гораздо точнее, недопустим такой разброс размеров, как у нас. Машину не изготавливают на автозаводе, ее там собирают из деталей, поставляемых с заводов-смежников. К сожалению чаще всего никакой альтернативы этим изготовителям нет. Где нет конкуренции-нет и качества. В соответствии с курсом нашего правительства, контракты заключаются на основе торгов. В торгах побеждает всегда тот, кто предложит самую низкую цену,не обращая внимания на качество.