Если предположить, что никакой катастрофы действительно не было, то в руках определенных сил, получается, уже есть два крупных лайнера. Они – это никто не афиширует – через спутниковую систему связи блестяще управляются извне. Вне зависимости от воли экипажа. Подобные лайнеры имеют такие функции. В мирное время они – пассажирские, а в военное становятся стратегическим оружием.Если предположить, что эта версия имеет под собой основания, то, конечно, это могут осуществить только крупные спецслужбы. Ни Исламское государство, ни папуасы какие-нибудь сделать этого не могут. Это способно сделать ЦРУ, МИ5, немецкая разведка, то есть очень крупные службы.Зачем? Когда находишься в условиях войны, эти силы, имея в руках данные крылатые машины, могут устроить что угодно. Предположим - "авиационную катастрофу", когда самолет падает на запорожскую АТЭС. Он при этом может быть окрашен в цвета "Трансаэро", "Аэрофлота", чего угодно. Или, напротив, попытаться спровоцировать громкую аварию в России. Но если наша страна обеспечена системой противовоздушной обороны и контролирует свое воздушное пространство, то Украина совершенно беззащитна перед такими провокациям и терактами.Что смущает? Совершенная инерция мировых авиационных служб. Они, имея в своем распоряжении спутниковую группировку, расписываются в абсолютной импотенции в плане контроля за воздушным движением. Между тем, все эти самолеты напичканы системой аварийного сопровождения. От подачи команды SOS до радиомаяков. Даже в случае падения в океан наверху остается поплавок, который дает координаты падения самолета. Все они связаны, в том числе, со спутниковой системой. Поэтому всё это навевает тревожные мысли.И всё это происходит с самолетами одного направления. И в первом случае были звонки от людей, которые летели в том самолете и свидетельствовали, что он не разбился, а где-то совершил посадку. И сейчас говорят о неких СМС. Тут очень много вопросов, а авиационные власти и профильное международное движение, к сожалению, ни на один из них не отвечают.Если, допустим, с "Боингом", который сбили украинцы по приказу Вашингтона, всё понятно и уже никто не заинтересован в расследовании, то с этими двумя пропавшими – вопрос, почему так инертно все расследуется и таким вот непонятным образом реагируют?Какой-то злой след искать тут нужно, безусловно. Почему? Потому что – даже по теории вероятности – не может быть, чтобы три самолета постигла такая печальная судьба. В авиации так не бывает. Все-таки после каждого случая принимается целый комплекс мер – подчеркиваю, комплекс мер – для того, чтобы не допустить таких происшествий вновь.Лично я убежден в том, что либо на Украине, либо на пограничной с нашей территории в обозримом будущем – быть может, сразу после нового года – произойдет чудовищная трагедия. Американцы не отказываются от своих планов. Цель их – бесконечная война на Украине. По их мнению, все эти попытки замирения, которые дают такие призрачные результаты, должны быть сорваны. А сделать это можно только таким варварским способом. Тем более, что у них не прошел вариант с малайзийским "Боингом".  И если мы предполагаем, что дальше пойдет "игра" с этими самолетами, я не исключаю, что мы можем получить весьма и весьма резонансный теракт.Руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем Александр Жилинhttp://www.nakanune.ru/articles/19892/#sthash.amnYWlNY.dpuf