Можно еще башкой крутить. А зачем в случае разбитого зеркала ехать на аварийке? Едешь себе аккуратно, на разворотах башкой крутишь, чтоб кто-нибудь еще левее не оказался. Можно же ехать сильно не перестраиваясь или при перестроении аккурат ничать, когда в лево уходить. Ехать же прямо можно и под 80 и без зеркала, если по прямой. Зачем аварийка? Тоже не пойму. Мне просто тут как раз левое зеркало разбили. У грузовика задняя дверь открылась. Фигово очень ездить. Жду ремонт. Смотрю во все возможные "дыры", когда на лево надо повернуться или перестроиться. А в некоторых заграницах на права не сдашь, если только в зеркало посмотришь, надо еще и головой вертеть!