На том же, на чем и сейчас. На отработавшем свой срок зарубежном хламе и российских аналогах (если не путаю, тот же Ту-214 может заменить Boeing-757 и Airbus A321). А в "прекрасное заграничье" - бортами западных компаний, оно понадежнее будет И вообще, никто не станет всерьез и надолго отказываться от поставок отработавшей свой срок техники в Россию.Да, ситуация напоминает послевоенную. Так ведь и постсоветское время  по разрушительной силе давно уже приравняли к ВОВ.Не все и не окончательно убито. Еще спасти можно, но действовать нужно быстро и решительно, ИМХО.