Мы пойдем по второму кругу. Для каких авто вы дали расчеты (цены на установку разнятся от вида как минимум)? Каким образом можно сбросить со счетов малое количество заправок? На сколько повысится использование альтернативного топлива исходя из возможности заправится газом? Сколько стоит ежегодное обслуживание установки ГБО? Сколько стоит переоформление документов после установки ГБО? Есть ли необходимость дополнительной документации для выезда подобных авто за рубеж? Для какого сегмента рынка можно их рекомендовать? На какого потребителя рассчитана данная продукция?  Ведете вы расчеты для конкретного региона? Мне не интересны цифры. Мне интересны выводы из них. Насколько повысится расход при условии, что, к примеру, заправиться "по пути" не выйдет и придется делать незапланированный крюк каждый раз? (Ну это применительно к тому, что на моей улице в Москве нет ни одной заправки газом, правда есть в пределах 3-х км, но мне туда не надо, таким образом я наматываю лишние км. Учитывать будем необходимость телодвижений, которые ранее мне были бы не нужны?Внесем их автоматом в 10%, которые взяты каким-то образом?).Вы считаете, что учитывая только данные расхода топлива,разницу в ценах на разные виды топлива, пробег, первичные затраты на установку и сроки нахождения авто в одних руках можно высчитать достоверно экономическую целесообразность установки ГБО? Повторяю вопрос, при кажущейся вам очевидной экономической выгодой, почему вы лично не выбрали этот вид топлива? Я же верно поняла, что вы не установили до сих пор ГБО? Если вы берете свой опыт как одну из отправных точек расчетов, то аргументируйте собственный отказ на данный момент.З.Ы. Анализ можно начинать и с поверхностных данных. Надо же от чего-то отталкиваться. Тема для меня новая и рынок этот мне никогда пока был не интересен.Вы своими расчетами просто толкаете меня к новым выводам и вопросам.