Собственно я вам пытаюсь всего лишь сказать, что ваши "расчеты" несколько примитивны и мне больше вериться тем, которые проанализированы с большим количеством факторов, как-то: реальные возможности заправки бензином и газом на просторах страны; (я, даже не отъезжая далеко от цивилизации, испытывала просто проблемы с заправками стоит свернуть с основной трассы.) проблемы завода в зимнее время года. На него ссылаются многие. Это несомненно выведет потребление бензина на совершенно другой уровень. Поэтому срок окупаемости, который вы высчитывали исходя из первичных данных, несколько искажен. Он банально не учитывает субъективные факторы и реалии, которые всплывут во время эксплуатации. Учесть их в реальных рублях почти не представляется возможным с точностью. Но, поскольку вы в расчетах используете идеальную картину эксплуатации, то она работать не будет в большинстве случаев.Это как оценка кредитоспособности заемщика: учитывая только его среднемесячный доход и сумму кредита нельзя дать заключение о его кредитоспособности.З.Ы. Ездить на газе выгодней при идеально совпадающих изначальных данных. Но слишком много условий для создания этой картины мира. Поэтому сомнительно однозначное высказывание о его экономической целесообразности,на что, собственно, и указывают большинство статей. Чистоты эксперимента ради:http://www.benzin-price.ru/zapravka.php?search=1&azk_id=0&region_id=40&brand_id=&trassa_id=0&city=&city_rayon=&show_city_rayon=&rayon=&price_mode=&type_92=1&address=26 пропана против 130 92-ого.