С физикой дружим? Подсчитайте тормозной путь со скорости 60км\ч для средней по массе-размерам легковой машины. И прикиньте, какой должна быть дистанция. Причем не тупо - получилось там х метров, значит, дистанция х метров. Нет, дистанция должна быть гораздо больше. Потому что все люди, а не машины, человек сначала соображает - кто-то десятую секунды, а кто-то целую секунду, а потом уже бьет по тормозам или рулем крутит, добавляем расстояние, которая машина проедет за эти, возьмем в среднем, полсекунды. Это 8м вообще-то... Также нужно время, чтобы ногу перенести уже после осознания, надавить, тоже для человека с нормальной реакцией немного, но лишние полсекунды - это еще 8м. А также водитель может в зеркало заднего вида взглянуть, через полсекунды взгляд перевести, а придурок перед ним, оказывается, остановиться в пол решил - вот вам опять лишние метры. Потому что когда едешь просто по дороге, переходов нет, светофоров нет, никто не ползет, ожидая бешеных пешеходов, и не держит дистанцию в 20-30м, это ненормально и неправильно, для обычной езды в потоке такие расстояния неприменимы, это создаст дорожный коллапс, если все так ездить будут, вы хоть прикиньте примерно...Поэтому никогда нельзя пропускать пешеходов на дорогах с многоголосным движением, если не уверены, что другие их видят и успеют остановиться. Пусть стоят на разделительной - там их лучше видно, там у них больше шансов достоять нормально, чем если они пойдут, а их сшибет сосед справа. Я уж молчу о тех, кто стоит на тротуаре - ни в коем случае, дождутся перерыва в потоке или до перехода дойдут, но останутся живы. А то так из-за вашей доброты пострадает не только тупой пешеход, но и невиноватый водитель. Да и вы сами, если он в зад вам въедет, потому что вряд ли он держался от вас на расстоянии, полученном в расчетах...