Ну, предположим перейдем на корейское. А что в Европе будут делать с упавшими продажами? Они куда эту технику денут? За бесценок куда-то продадут? Пока это незаметно, потому что никто не остановит действующие контракты скорее всего (которые за полгода-год подписывают), а потом?Вот, например, из большегрузных авто - DAF ушел с рынка, Volvo тоже практически. Это офигенные потери.