что ж, пишу.с подвеской проблем не было, машина успешно побывала и на украинских дорогах, и послужила маленькой лошадкой с пол-тонной всякого ротбанда в багажнике.претензии мои больше не по ездовой части, а по бытовым мелочам, да и те можно назвать адаптацией после гетза. перечислю, что вспоминается навскидку. - вариатор не умеет тормозить двигателем. ну то есть делает это настолько гомеопатически и с таким звуком мотора, что машину становится жалко.(зато в остальном коробка замечательная) - автосвет работает не по нашим пдд, и потому бесполезен.(зато с 13 года будут дхо) - автодворники работают не по человеческой логике, а прерывистого режима нет. - задняя щетка нестандартного крепления, а поменять на другую захотелось почти сразу. - зимой форсунки омывателя мгновенно леденеют, не разбавляю незамерзайку даже в -5 - штатная музыка с мелким оранжевым экранчиком и блютузом не умеет сама выбирать первый попавшийся телефон, приходится лезть в дебри меню. вероятно, в новой модели с большим экраном починили. - при выключенном кондиционере уже в +15 в машину дует только теплый воздух, особенно в пробке. - вообще управление климатом сводится не столько к кнопочкам, сколько к решеткам воздуховодов: сделать так, чтобы в +30 и солнце снаружи передним людям было комфортно, а задние не мерзли - та еще задача. но у меня получилось. - после гетза здорово не хватает всяких открытых полостей для мелочевки в радиусе не особо вытянутой/выгнутой руки.(зато под ногами второго ряда есть чудесные ящички для контрабанды) - после него же маловато розеток прикуривателя впереди(зато сзади еще две, плюс юсб-порт музыки) - подлокотник водителя не оправдывает своего названияможет еще что вспомнится, но, как уже видно, никаких серьезных разочарований не было, сейчас вот думаем после 60к взять новую такую же.