4-ый скорый поезд сообщением «Сыктывкар-Москва» преодолевает расстояние от региона Коми до столицы России за 25 часов 27 минут.Футбольный матч длится всего 90 минут. Однако отдельные футболисты «железнодорожной» команды «Локомотив» стоят так дорого, как будто бы они могут пробежать 1300 километров, разделяющие Сыктывкар и Москву, за полтора часа, да еще и привезти на своих плечах несколько сот пассажиров.Первыми связь между футболом и железнодорожными перевозками установили блогеры. Они пожаловались президенту Путину, что «РЖД» покупает дорогих футболистов для своего клуба «Локомотив», но при этом отменяет поезда по причине нехватки денег.Екатерина Соколова, Член Общественной палаты Республики Коми, руководитель Регионального Центра правозащиты «Фемида» называет РЖД «болячкой».В своем блоге она сообщает, что «Федеральная пассажирская компания» (структура РЖД) сократила ежедневный поезд «Сыктывкар-Москва»: уехать из одного города в другой теперь можно только раз в три дня.Железнодорожники оправдываются, что государство уменьшило финансовую поддержку. Но блогер в ответ обращает внимание на корпоративные траты РЖД. Так, футбольный клуб «Локомотив», генеральным спонсором которого и являются железнодорожники, недавно купил футболиста Мубарака Буссуфа за 15 миллионов евро, а Лассана Диарру - за 14,5 миллионов евро. И это при том, что, например, футбольный клуб «Анжи», наоборот, демонстрирует рачительность в тяжелые для страны времена и избавляется от слишком дорогих игроков: команду уже покинули Александр Кокорин, Игорь Денисов и Юрий Жирков, перебравшиеся в московское «Динамо», а также Олег Шатов, перешедший в питерский «Зенит».«Не жирновато ли РЖД размахнулись на футбол? Я не понимаю, как можно сокращать поезда и винить во всем отсутствие поддержки со стороны государства, и тратить при этом такие суммы на футбольных игроков?» — задается вопросом блогер. «Ну не должно так быть! Это идиотизм на государственном уровне. РЖД — государственная корпорация, и их надо заставить выполнять свою основную функцию. Я налоги плачу для организации железнодорожного сообщения, а не чтобы Якунин футболом наслаждался. Без дорогостоящих игроков обойтись можно, а вот без поездов для населения нельзя».Екатерина Соколова обращается непосредственно к президенту: «просим Вас заставить руководителя ОАО "РЖД" Якунина Владимира Ивановича поменять указанных дорогостоящих футбольных игроков хотя бы на один состав для Республики Коми поезда "Сыктывкар-Москва"».Конечно, претензии блогеров кто-то может назвать необоснованными. Футбол — это большой праздник, спорт. И отменять спортивные мероприятия для того, чтобы сэкономить деньги на решение проблем, — это удар по ощущениям людей, в жизни которых должен быть отдых, удовольствия. Однако логика такова, что если есть рубли на излишества, то должны остаться средства и на решение насущных вопросов.Например, питерский клуб «Зенит» живет и покупает дорогих футболистов на средства нефтегазового монополиста. И никто из рядовых людей этим не возмущается. Но если, не дай Бог, начнутся перебои с газом или бензином из-за нехватки денег у «Газпрома», то горожане призовут «зенитовцев» прекратить транжирить средства, потому что их не хватает на самое необходимое.По-видимому, такая же ситуация произошла и с «Локомотивом». И если пассажиры и дальше будут жаловаться на качество перевозок, железнодорожникам вряд ли удастся отстоять свое право покупать «золотых» и «платиновых» игроков вместо комфортабельных вагонов.http://газетаогазетах.рф/ujenenovosti/Bolyachka-pod-nazvaniem-RZHD-/