Вобщем не сосредотачивалась на этой проблеме+++ а я имел удовольствие 4 раза менять автомобиль на "класс выше". В трех случаях это заняло не более 15 минут (много доков переоформлять + очень много извинений), а в одном (угадайте где) 2 часа скандала и выдача машины только после осознания того, что штрафные санкции у них очень некислые получались. каковы были ваши действия? (я так понимаю это был пример из жизни?)+++ естественно из жизни. После того, как на меня "забили" местные выдавалы, позвонил в головной офис,  после чего нарисовался "выходной босс местных", того ткнул в условия контракта + показал, что отмазаться не выйдет: контракт заключен и оплачен. И даже после этого эти уродцы пытались починить электрооборудование Volvo S60, о которого я отказался по причине неисправности. Но криворукость персонала не позволила им устранить проблему, поэтому с очень грустным видом они-таки выдали то, что должны были выдать сразу.ну особенность страны.+++ В статье, на которую я сослался, очень в тему было про Женевскую конвенцию.  Но это против прибылей.Есть еще момент везения.+++ Какого везения? Вы всерьез полагаете, что тем местным в Риме, которых я видел с полицией и протоколами на месте парковок, просто не повезло? Кто предупрежден, тот вооружен+++ вот потому и предупреждаю.А вдруг вы на своей премиум- классе попрете в ту же Пизу в зону траффико лимитате, где смарт не развернется.Обдерете нафиг хорошую машинку+++ Ага. В других странах они не боятся, что не развернусь, и только в Италии боятся.  Ну да, конечно.