Естественно, речь вовсе не о падении цен на старый ж/ф, а об отсутствии существенного роста цен на него (хотя и тут исключения могут быть), снижении интереса к нему и о том, что процентное соотношение старого и относительно нового жилья меняется в Москве, к сожалению, в сторону увеличения старого. На мой взгляд, это не может не отразиться на цене, особенно, в перспективе.Естественно, если покупать людям нечего, а покупать нужно, то будут покупать и старое. Но в Москве специфика еще такова, что в прилегающих р-нах ко МКАД оч. много нового современного жилья дешевого и немалая часть покупателей, которые купили бы в старом ж/ф от безысходности, уходят еще и туда.Если же сравнивать с некоторыми зарубежными странами, то старый ж/ф по качеству строительства и комфорту чаще всего лучше, чем московские хрущевки и похожие на них дома.