Я думаю все же, отдельным маневром является каждая смена полосы. То есть, обгон  состоит из трех маневров: перестроение на встречку, опережение, перестроение на свою полосу. Иначе - какой смысл в левом поворотнике, если перестраиваешься вправо.В интернете посмотрела - и с левым поворотником заканчивают обгон, и с выключением левого и включением правого.  Где же истина? В правилах приверженец каждой точки зрения увидит подтверждение именно своей теории.