У всех Старлайн что ли? Ужас какойВаши машины угоняются следующим образом.1. Приобретается сканер. Они есть в свободной продаже, стоят 40-100 тусяч рублей.2. Перехватывается сигнал штатного брелока, вы этого даже не заметите.3. Машина открывается, будто бы штатно.4. Вор садится за руль, ставит машину на охрану, дает команду автозапуска.5. Двигатель работает, вор внутри, осталось только разобраться с штатным замком зажигания, что для угонщика не проблема. Даже не со всем замком, а только с механической его частью.6. Машина уезжает, пребывая в уверенности, что открыл ее владелец.На все уходит несколько секунд.Начинающий вор, у которого нет денег на сканер, может поступить более грубо. Когда машина в режиме автозапуска, бьется стекло (вору ваше стекло не жалко), через проем вор залезает за руль, откусывает провод от выключателя стоп-сигналов, ломает штатный замок и уезжает. Тоже несколько секунд.Это не какие-то хитрые воровские знания, это очевиднейшая дыра в защите Старлайна: он не сопротивляется граббингу сигнала и он никак не сопротивляется движению машины в режиме автозапуска, хотя казалось бы, должно быть очевидно, что машина обязана оставаться на месте.Нормальная охранная система с автозапуском должна при малейшем подозрении на что-то не так (машина покачнулась, сдвинулась с места, обороты превысили 1000 рпм) глушить мотор и включать глухую защиту. тогда это не только комфорт, но и защита. Такие системы существуют. А Старлайн – комфорт в ущерб защите, со Старлайном машину угнать проще, чем вообще без дополнительной охраны.Такие вот сигналка-коврики-антикор, каждый должен заниматься своим делом и если захотят, все равно угонят.