Вот мне интересно: колесо под собственным весом (допустим, большое колесо, тяжелое, 30 кг) деформирует рисунок протектора и корд за несколько месяцев, а оно же под нагрузкой (помним, что колесо большое, от большого авто) в 400-500 кг (1/4 от пары тонн - массы авто) за время отпуска или командировки хозяина (ну улетел чел далеко и на месяц-полтора) в пыль вселенскую не превращается, пирамидкой не становится, корд в хлам не разрывает. Парадокс однако, ведь нагрузка несоизмеримо выше.