на счет отключения полного привода не стану спорить, давновато ездила и не сильна в терминах... уточнила сейчас, что там был рычаг блокировки дифференциала...короче, какая-то "шняга" для лучшей проходимости, езды по горам, пескам, сугробам ...перехода на пониженную или повышенную передачу, что я по темноте своей приняла за отключение-включение  полного привода  а вот поперек поставить, да чтобы еще на раз-два...ну это спецприемами наверное ...задавшись целью... либо без цели, но особенно "талантливым" управлением. (мне за пол-года ни разу не довелось поставить)...или, не разобрала, кто-то неведомый свыше Ниву "ставит поперек" в вашем текстеЯ ездила на пятидверной (если считать дверь сзади). За трехдверную не скажу, а про эту настаиваю - нет проблем, дорогу держит, если не на отлично, то на твердое хорошо.Я помню муж как-то зимой на ней хулиганил, в занос уходила, но так это надо было целенаправленно нарываться. Но и выйти из заноса на ней (наверное, из-за полного привода?) мне кажется сложнее. Короче, лучше туда не входить...тем более сама по себе она туда не рвется