Что именно объяснят? Законы рыночной экономики? Так они доступны, вроде, нет? Что касается низкого качества, то оно получается не из-за/не только из-за недостаточной квалификации рабочих, но, прежде всего, по причине плохой организации производства. Отсутствие нормального ОТК, опции рекламации и фигового отдела найма рабсилы, а, проще говоря, непрофессиональной кадровой службы. Европейцы не только уже привыкли не работать на тяжелых и трудоемких производствах, но и полностью ослабили строгость спроса за качеством. У этой проблемы есть и другая сторона: кризис и отсутствие гарантии долгосрочного сбыта на заезженном до дыр рынке. Особенно это проблема производств "товаров народного потребления". Если товары будут слишком хорошего качества, то потребитель никогда за новыми в магазин не придет. Абсолютно все стало низкопробное: одежда, техника, обувь, автомобили, поезда...Не далее как вчера бельгийские ЖД сняли с рельс ВСЕ скоростные поезда итальянского производства Фира, которые должны были курсировать на новых высокоскоростных линиях, соединяющих Амстердам, Роттедам, Антверпен и Брюссель. Новехонькие сверхскоростные локомотивы буквально рассыпаются на ходу (вчера на путях нашли отвалившийся капот!)А Вы про пылесосы!С углублением кризиса все, ранее считавшееся надежным и качественным, вдруг, резко и одновременно ухнуло в огромную яму бардака. И условные пакистанцы тут совсем не при чем. Они, кстати, работают так, как с них спрашивают. Просто спрос испарился в момент.