Ездили знаем. Пример машина в РФ 880-900тр( а гарантия, что она не передел 2 в 1, не утоп, не битье по утиль нет). Такой же вариант модели в Германии 550-600тр. Плюс во всему возврат НДС-18%, таможня _= 260тр. Гарантия и юридическое сопровождение на машину, что у нее все цело и повреждения не скрыты, а скрученный спидометр у них в голову не придет. Заграницей с этим строго  связи с тем что если покупатель обнаружит не соответствие большие штрафы и тюрьма продавцу гарантированы. Билет на самолет в один конец и специальная виза(для покупки авто) это мелочь. Выбирать машину ближе к аэропорту, мотель-отель- тут у кого свои требования. Машина на дизели,а в Европе они в большинстве, это экономия на пути к дому, тут главное выбрать удобную дорогу, просмотреть километраж и из бегать платных дорого.Реально можно выиграть от 100тр и выше, главное хорошенько изучить рынок. Вы думаете, что дилер который возит машины из Европы поедит с выгодой для себя менее чем 100тр, фиг вам. Это только если для себя любимого. А так накрутка ого-го какая...