Вы ошибаетесь,не такой вред. Масляный насос приводится от коленчатого вала цепью. Когда обороты маленькие давление масла соответственно маленькое. Когда давление маленькое-масла к трущимся деталям подается недостаточно для работы под нагрузкой.На холостом проблем не будет,а вот если детали нагрузить,то некоторые из них испытают маслянное голодание и мгновенно нагреются и сварятся между собой. Они тут же отлепятся,но уже не будет как было ровно,а происходит перенос металла с одной детали на другую с образованием раковин. Это я и называю вредом для мотора.Что же касается оборотов при движении,Вы тоже заблуждаетесь. Не полезно для мотора ездить как овощ-от низких оборотов залегают маслосьемные кольца и мотор начинает кушать масло. К тому же это далеко не самый экономичный способ вождения. Самый экономичный это максимально быстрый разгон и полет на высшей передаче на малом газу.