Я технарь, и моя работа связана с ремонтами и запчастями. только не от автомобилей. Предварю возражения - работаю честно. Но я вам так скажу, если бы не муж, который от и до разбирается и обслуживает наши машины, я бы ездила на такси или на общественном транспорте.Ибо - в сервисе - когда говорят что тебе по ТО заменили масло - его часто даже официалы не сливают, а доливают. И фиг вы это увидите на мониторе в сервисе. Когда с тебя берут за оригинальные запчасти, и даже могут отдать коробки от установленных оригинальных - не факт что у вас будут стоять оригинальные, т е качественные и надежные запчасти.Гарантийные претензии к ремонту можно отмести почти все. Когда мне варили отвалившееся чтото под кузовом, обещая т.н. КЕМПИ-сварку - оказалось что сварка обычная. Еще и сперли багажную полочку из салона (обнаружилось сильно потом, кто ж такое проверяет то).  И клеммы при сварке с аккумулятора не скинули, чем его посадили вусмерть. ЭтТо был приличный сервис. Все стены в дипломах.Текучка среди мастеров страшная. Даже в авторизованных сервисцентрах. Те, кто потолковее, сразу как навострятся и наберут клиентуры, открывают свое, и набирают молодняк. Так что уважаемые те, кто верит в профессионализм, и в то, что каждый честно делает свое дело - просто оглянитесь вокруг. На депутатов можно посмотреть на наших ))). Внутрь себя заглянуть. На качественном ли материале напечатаны баннеры, не выцветет ли краска, на которой сэкономили... И пр.Так что автору я только сочувствую. И советую чаще бывать на профильных автофорумах, получать советы бывалых там. И брать с собой бывалого в автосервис. Хотя там даже и бывалых разведут на раз.