+++ Фундаментальный ответ, респект1. Механическая защита (замки на руле или коробке передач) эффективнее, чем сигнализации, потому что они занимают больше времени у угонщика,+++ Популярное заблуждение. Вы, как и большинство приличных людей (не воров) считаете, что вор всенепременно будет ломать сложный замок, да еще пытаясь не повредить автомобиль. Между тем, у него задача совершенно другая – хоть как-нибудь быстро отъехать на безопасное расстояние.+++ Замок коробки выглядит, конечно, внушительно, только запирает он не коробку, а рычаг. Включить же передачу можно либо сунув руку под бампер (я даже демонстрировал этот удивительный "фокус" некоторым местным обитательницам), либо быстренько (секунды) разобрав консоль, перекусив трос и дернув за него. К блокиратору не потребуется даже прикасаться, чтобы уехать. Существуют модели, где такой блокиратор эффективен, но их мало, а на большинстве все так, как я описал. Так что в большинстве случаев такой замок не защита, а ее иллюзия.+++ Вот правильно установленный (а не как это делают ОД) замок на капот при условии правильно установленной сигнализации и других компонентов охранной системы действительно существенно усложняет жизнь вору.2. Про нештатную (дополнительную) сигнализацию я как раз и написала, что она не намного эффективнее штатной в плане защиты, просто есть свои удобства...Ну, кстати, обратная связь иногда помогает (при попытке взлома или удара по машине)...+++ Задача сигнализации, как следует из ее названия, – оповестить владельца о нападении. Сопротивляться угону в общем случае она и не должна. В той или иной степени защитные функции в сигнализациях присутствуют, конечно, но за редким исключением, без применения дополнительных устройств пользы от них мало.3. Подробно про технические характеристики  - я не эксперт, но мне объясняли установщики сигнализаций, что на угоняемость влияют+++ На угоняемость влияет много что. Далеко не всегда понятно, что именно. Вольво вот очень долго не воровали, а потом вдруг начали. Угнать могут что угодно. Не защищаться от угона, уповая на "неугоняемость" модели, на мой взгляд, неразумно. +++ Безусловно, чем популярней машина у угонщиков6 тем серьезней надо относиться к ее защите.плюс у немцев хитрая электроника, +++ Не у немцев, а у Фольксвагена и не хитрая электроника, а неплохая штатная защита И это не значит, что их не угоняют. Те же Табуреги уходят только в путь.