От ценника ничего не зависит. Производителю надо выпустить автомобиль с минимальной себестоимостью, вписавшись в экологические нормы и сделать так, чтобы он гарантию отъездил. Больше его ничего не волнует, ни качество ЛКП, ни моторесурс. Автомобилей, которые в состоянии проехать полмиллиона километров без серьезных поломок и при этом сохранить приличный внешний вид, больше нет, они остались в начале 90-х.Вздутие на хромированной детали означает либо несоблюдение технологии, либо ее изменение в угоду экологам. А может быть, все сразу. В рамках гарантии это проблема производителя.