Эт я вспомнила страшную историю про машину, которая на обгоне в ручном режиме вдруг решила что водитель слишком много на себя берет и повысила передачу, невзирая на ручной режим  Что там за машина была, не помню, но главное в душу запало +++ Моя ХЗ, что там за история, но такое поведение как раз признак приличного автоматаРаботает так. Передача залочена на N, педаль в полу. Двигатель откручивается до редлайна и... В случае с ручкой или простым автоматом машина с разбегу упирается в ограничитель оборотов. Более сложный автомат сообразит, что водитель, видимо, желает максимально быстро разогнаться, а поскольку продолжение разгона возможно только на следующей передаче, произведет переключение. При падении скорости переключится обратно. Не вижу тут решительно никаких недостатков, только достоинства.На самом деле, это необязательно именно ручной режим. Разные реализации коробок позволяют по-разному активно ездить, поддерживая выокие обороты двигателя. При этом телодвижений водителю приходится совершать меньше при том же результате>> А если говорить в общем, то лично у меня сложилось впечатление что значительная часть водителей автоматов ограничивается в его использовании двумя вожделенными педальками, с соответствующим результатом.+++ Безусловно! Равно как большинство владельцев ручки дергает ее совершенно бездумно. Главная деталь не перед карданом, она недалеко от руля