Ничего что в аэрофлоте чуть не самый молодой парк в Европе? Там большинство самолетов либо с завода, либо с 1-2-3 годами эксплуатацииИ трансы давно 747-е 70-х годов списалиИ самое главное - сколько денег тратит аэрофлот и трансы на подготовку пилотов и наземное обслуживание , и сколько буряты?да и вообще я не безопасность имел в виду, в первую очередь, а уровень обслуживания и кормежки.