"По городу 40 от светофора до светофора и на участках, где нет ограждений. Где ограждения, то не более 60-70 еду." Я езжу по правилам дорожного движения.Я еду как все. Все едут 40, я тоже еду 40 и только от светофора до светофора. Вот смысл мне разгоняться больше 40, ехать по середине, из левого ряда ломиться на середину, левый ряд едет 40, я в нем еду 40. Правый ряд весь запаркован. Вот ломиться в середину, это как раз и создавать аварийную обстановку, опытные водители, едут посередине, а мне такие миллиметры выделывать, потом проситься пустить меня в ряд, чтоб на светофоре мы все вместе и стояли, только смысл? Если я стартую от светофора, вижу, что впереди горит зеленый, но я на него все равно не успею, как подъеду к следующему, так будет уже красный.Или Вы предлагает мне со светофора разгоняться до 60 и потом тормозить сразу? Где нет ограждений и запаркован правый ряд, там постоянно выпрыгивают пешеходы, даже не смотря на дорогу. На скорости 60, уже не успеешь затормозить плавно и прерывисто, придется тормозить резко. Что приведет к ДТП.Я все свои светофоры знаю наизусть. Где поддать газу и где можно ехать 40 я знаю.Все еду 60 я еду 60.Все едут 70, я еду 70.По городу больше 70 стараюсь не ездить, я не знаю, точно где стоят камеры. Приходиться конечно по городу ехать и 80-90, но это уже нарушение и бывает крайне редко, когда поток едет 90, я же не буду ехать 60. Приходить ехать 90.По трассе езжу не более 110. Я не чайник, я езжу только со скорость потока.Зимой вот буду ездить, как чайник