Выходит, дороги и культура вождения - это основа безопасности, а не железяка. Т.е. всё-таки по большей части, человеческий фактор, а не "груда штампованного железа". БУшной техники на дорогах Европы очень много, в том числе и "несупердорогой" БУшной. И уж кому, как не вам, живущей во Франции, этого не знать.  Для определения безопасности автомобиля, каждый год полагается проходить технический осмотр. Опасную машину с точки зрения технических характеристик на дорогу просто не выпустят. Всё остальное - рекламные уловки производителей машин.  А автокресло-то зачем менять периодически?  Существует несколько видов кресел для определенного возраста. Для грудников, с года до шести, с шести до двенадцати, насколько мне не изменяет память. По килограммам тоже какая-то градация. Этих 3 кресел достаточно для безопасности ребенка на протяжении первых 12 лет жизни. Надо чаще менять? И что случается с теми самыми сидениями, что ставит под сомнение их безопасность? Вы когда-нибудь кресло в разобранном виде видели?