Понятное дело, если сначала прогреть двигатель, а потом пустить горячий воздух на стекло, результат будет лучшеСуть в том, что у стекла плохая теплопроводность. У триплекса она вообще отвратительая в силу конструкции. Поэтому лобовик надо прогревать как можно более равномерно и постепенно.Выставление дула на стекло приводит к достаточно быстрому прогреву внутренней поверхности стекла, причем к неравномерному. Когда снаружи на стекле лежит снег, может дриснуть. Прецедентов есть.При положении "в ноги" на стекло поступает вполне достаточное количество теплого воздуха, чтобы его разморозить.