Я не хочу. Каждый двигатель рассчитан на применение топлива с определенным октановым числом. При его понижении начинается увеличенный ужор и другие неприятные последствия, повышение же не имеет абсолютно никакого смысла.Существуют двигатели, для которых родной бензин 98, но допускается использование 95. В этом случае 98-го жраться будет меньше, но не настолько, чтобы это было выгодно, однако экспуатировать такие автомобили стоит как раз на 98.В общем, любой мотор стоит кормит качественным топличом с рекомендованным ОЧ. Снижать его чревато, повышать бессмысленно.Байки типа "налил в Жигули 95, и они полетели, а расход уменьшился", существовали и 20 лет назад. Это всегда либо плацебо, либо до этого машину кормили бодяжным топливом, либо одно из двух.