Выбирать автопром - европейский или как вы говорите японский это бред. Выбирают конкретную машину из одноклассников, всех их рассматривают. Пробуют поездить на всех. Думают о том, как продастся она через три года, к примеру. Узнают, что дают дилеры из скидок, опций и бонусов. Решающим может стать комплект резины в подарок. А защищаю я не корейский автопром, а конкретно хендэ, на которой отъездила почти 4 года и которую знаю, в других корейцах сидела очень мало и рассуждать не могу. Потому что в данном случае, когда у автора конкретная сумма, первая машина и пр. никак ей не стоит этот вариант отметать, пусть хотя бы посмотрит. И аругмент "не сяду на корейца" абсурдный, если рассуждать о технических характеристиках. Снобизм? Тогда по идее за людей надо считать только обладателей топовых моделей лакшери, а всех остальных лохами считать. И у немцев, и у японцев даже в рамках конкретной модели есть колебания очень серьезные. Почитайте о пневмоподвеске туарегов прошлого модельного ряда, о коробке опелей, о сцеплении королл. Про каско на лексус ошиблась конечно, признаю.