Без пересадкиКомпания «Российские железные дороги» сообщает об открытии пассажирского сообщения с Черногорией. С середины июня по середину сентября между Москвой и Баром будет регулярно курсирует беспересадочный вагон габарита РИЦ (с «европейской колеей»). Направление Москва — Бар первые было открыто 16 июня 2009 года. Сначала отдыхающим придется ехать в составе поезда № 15 Москва — Ужгород — Будапешт (отправление из Москвы в 22:13, прибытие в Будапешт в 11:17). Из Будапешта вагон отправляется в составе поезда № 345 Прага — Белград в 13:05 (до станции Суботица на территории Сербии). В Суботице, куда пассажиры прибывают в 16:26 и отправляются в 17:00, вагон прицепляют к поезду № 437 Суботица — Бар. В Черногорию пассажиры прибудут в пятницу в 08:49, пробыв, таким образом, в пути более двух суток (60 часов и 36 минут). По такому расписанию беспересадочный вагон Москва-Бар ходит вплоть до 15 сентября. В обратном направлении сообщение начинается примерно 19 июня и заканчивается примерно 18 сентября. Отправление из Бара происходит по пятницам в 18:00 (поезда № 436 Бар — Суботица). На станцию Суботица вагон прибывает по субботам в 07:16. После переприцепки к поезду № 344 Белград — Прага вагон в 11:36 отправлятся до станции Будапешт (прибытие в 14:54). В составе поезда № 16 Будапешт — Ужгород — Москва «наш» вагон отправляется в путешествие, которое продлится с 18:43 субботы до 09:56 понедельника. Общее время в пути — 61 час 56 минут.Пассажирам предлагается путешествие в трехместном купе стоимостью в 155,2 евро в одну сторону и 310,4 евро «туда-обратно». ОАО «РЖД» отмечает, что график поездки составлен таким образом, чтобы минимизировать время переприцепки. Предусмотрена только одна длительная стоянка на маршруте Бар — Москва, в Будапеште (более 4 часов), во время которой можно прогуляться по городу. *Приведены цены на 2009 год* По словам очевидцев "Очень долго, очень красиво и местами очень страшно" ))