Это больное место любой машины с такой конструкцией. Раз в 70-200 тысяч, в зависимости от условий эксплуатации, нижние шаровые отправляются в помойку. Жизнь у них тяжелая. Не вижу проблемы раз в несколько лет перетряхнуть подвеску, тем более, это придется делать с практически любой машиной, вопрос только, что именно под замену пойдет.В общем, нижние шаровые к слабым местам SSY как раз не относятся