+1 чем выше передача, тем меньше нужно придерживать сцепление. Быстро бросите сцепление вначале движения - машина заглохнет, много газу - заревет. Вы видимо пока не нащупали нужное положение педали сцепления, при котором диски схватились. Стою как правило на нейтралке.Автор, а пробке дистанция один метр - маловато, тем более если вы на механике пока недавно. И тем более погодные условия... Я тоже новичок, стараюсь в пробке трогаться чуть позже и слежу за машинами впереди и через одну. Удобнее ехать все время в одном темпе, даже чуть более медленном чем машина впереди. Очень часто это позволяет катиться довольно долгое время с одной и той же скоростью, не притормаживая. У меня иногда даже спортивный интерес просыпается, как долго я так смогу и при этом не буду трогать тормоз)), при том что машина впереди успевает за это время тормознуть пару раз