Ясно..................................................Смотри...Обычный (не спортивный) шип рассчитан только на торможение и только на гладком льду. Что бывает крайне редко. В остальных ситуациях он практически ничего не дает, а иногда и вредит.Поэтому разумнее - липучка.Рисунок бывает направленный и ненаправленный.Направленный (елочкой) чуть лучше на шуге (жижа снежно-ледово-соленая), но тогда колеса справа налево не переставишь, есличо.Я предпочитаю таки ненаправленный.Западноевропейские рассчитаны на мягкую нерусскую зиму, поэтому лучше их не брать.Финская Нокиан - собаку съели на снежных зимах.Еще мне нравятся Йокагама и ГудъЙир...Широкие канавки, крупные шашки, иссеченные мелкими прорезями - вот оптимум. И важно, чтоб сама резина (материал протектора) была как можно мягче!Как пример - На фото - Йокагама Айс Гуард... Для города - вполне.Если часто по снегу за городом, то надо рисунок позлее - шире канавки, крупнее шашки.Типа такого:  http://carrida.ru/images/thumb/Shina_NIIShP_RALLI-2000_1.jpgИ последнее - размер. Для зимы лучше бы поуже номинала...Например, вместо 215/55r 16 - 205/60r 16.Но и номинал сойдет, толькоб не шире.