Отчитываюсь. Ехали они из Кура в Цермат, т.е. большую честь пути проделали. Сначала поезд едет по довольно широкой долине, потом поднимается в горы. Когда преодолевает перевал Оберальп, пользуется "третьим рельсом" - зубчатое колесо и центральный зубчатый рельс для крутых спусков-подъёмов. В районе перевала дорога однокалейная, разъезд фактически в верхней точке. "Прикольно" (используя терминалогию дочери ) смотреть, как два поезда разъезжаются на перевале. На перевале в мае снег должен быть (у них зимнее расписание до 8 мая действует). Горы вокруг высокие, ледники есть, снег (правде совсем наверху) есть даже на августовских фотографиях. Остановки поезд делает в нескольких городах. Какие-то из них минут по 15 - дети ходили водичку покупать. Поезд проезжает через бесчисленное кол-во мостов и тоннелей. Но, со слов дочери, страшные мосты над пропастью, со стороны выглядят выразительнее, чем из вагона. Ну тут, я уже об этом писала, срабатывает эффект ребёнка, который с малых лет привык ходить по горам пешком. А так маршрут очень популярный, билеты надо бронировать заранее, окна в поезде большие (просто огромные окна), крыша тоже видовая. Но, должна сказать, что самые классные фотографии были сделаны из задней двери последнего вагона .