У самолетов не бывает предельно допустимых сроков эксплуатации, это не сортир в огороде на даче. Существует практика продления эксплуатационного ресурса, но решение о продление должно приниматься после целого ряда процедур, направленных на исследование силовой структуры самолета.Кстати в США до сих пор летают Б-52 50-х годов выпуска, видел в 2000-х годах этот бомбовоз на авиасалоне в Жуковском - на фюзеляж взглянуть страшно, весь волнами. И ничего, летает и служит.