Я тоже за "инструкторскую" схему, хотя это в принципе одно и тоже. Только у меня почему-то перед (а не зад) приседал в точке схватывания сцепления   Еще в этот момент обороты падают и шум двигателя меняется, становится тише. Машина переднеприводная.Мне кажется, надо понять природу поведения автомобиля, понять, что такое "схватывает" сцепление, почему падают обороты и зачем в этот момент надо давать газ. Для этого - http://natalianakonechnaja.com/obshhee-ustrojstvo-transmissii/ и иже с ним.