Вранье. Учи матчасть:1. В проектировании SSJ участвовали не только ОКБ Сухого, но и Alenia Aermacchi.ОКБ Сухого построило сотку, которая была побольше SSJ, хотя  назначение да, другое.2. Погосян делает. Никитин (Сюрприз!Ту-334 должны были выпускать на РСК"МиГ", также не занимавшийся пассажирскими лайнерами) трахал мозги правительству с 99 по 2004 год. Ту-334 не имел заказов, никакой он не был "более проработанный". Обязательный бортинженер в экипаже, не экономный по топливу, производство завязано на Украину (крыло к третьему борту украинцы делали 9 месяцев!).3. Закрылки не  "трескались". Их закусило на двух первых бортах из-за особенностей монтажа. Детская болезнь которые есть у ВСЕХ серийных моделей.Никаких проблем с шасси не было.Заказов сейчас на сто бортов, на три года вперед.