Обычно это происходит с пожилыми моторами или с новыми немцами. Если мотор сухой,потеков нигде нет,свечи не замасленные,то остается два варианта. Первый это попадание масла в камеру сгорания через штоки клапанов-надо менять маслосьемные колпачки и возможно направляющие клапанов. Второй это неправильно установленные маслосьемные кольца-надо разбирать практически весь мотор чтобы их заменить.  Для повышенного жора масла достаточно разочек неудачно перегреть мотор. Я бы от такой машины избавился.