Еще вопрос чайниковский.В видеоуроках обнаружила: При разгоне автомобиля водитель переключает передачи последовательно: 1 — 2 — 3 — 4 — 5, а при торможении возможны различные варианты. Например, после пятой передачи может понадобиться вторая, или после четвертой — первая.Может понадобиться, а может не понадобиться? Чем руководствоваться при выборе способа торможения?