Скорость должна быть снижена до минимальной, точнее, оптимальной, ДО поворота. А если она снижается в процессе поворота + на переднем приводе + при плохом сцеплении с дорогой, то потом мы наблюдаем мятые отбойники. Ник, ты меня удивляешь иногда, чесслово. Ты вообще ездила на переднем приводе? Некоторые переднеприводные машины болтаются даже при торможении на скользкой дороге на прямой, зад обгоняет перед, что уж говорить о повороте. Повороты в управляемом скольжении - это настолько другая песня, что непонятно зачем ты вообще о них сейчас вспомнила.