Кто Вам сказал такую глупость?  "Уровень обслуживания" определяет производитель самолёта, стандарты едины для для каждой конкретной марки и модификации, где бы самолёт не эксплуатировался. Если Боинг 737-300 обязан проходить чек каждые два года в сертифицированном производителем центре, то он его проходит, будь это хоть в США, хоть в Сомали. Вот уровень сервиса на борту, да, определяется а/к самостоятельно .