1. вы за штурвалом хоть раз посидели? хоть раз поуправляли машиной, чтобы рассуждать, основываясь на форумах? я- да, неоднократно. оговорюсь- именно совершала полеты. летала на 319 и 737. так что не поняла хохмы про летунью на 52-м. летунью не мню, но на машины посмотрела совершенно не глазами читателей форума авиару. так что летака, то есть писака- это вы писака-теоретик2. летчик Леха- единственный авторитет судя по всему для Вас, равно как и другие виртуальные писаки? нет, я не хочу сказать, что на авиа дебилы сидят, но иногда там многое надо делить на 16. и очень часто они не знают итог разбора полетов спец. комиссий.3. спать он пошел не помню, почему. пока он спал, отказала система определения высоты (или скорости, вот сейчас уже тоже не вспомню- давно дело было). второй пилот самостоятельно отключает автопилот (который не дал бы свалиться самолету)и берет ручное управление на себя, пытает набрать нужную высоту, только на деле выяснилось, что он не набирал, а снижался. да, подвела техника, но прежде всего человеку не фиг было без разрешения самостоятельно что-то делать. 330 или 340- в данном диалоге по фиг.4. про "не было пассажиров" в сухом, я имела в виду, что рейс не выполнял перевозку гражданских. система орала, это факт, и мешала пиздеть за жизнь, поэтому ее отключили. опять же- не лезь в систему, самолеты не будут падать.Про катастрофичность 737 по сравнению с А - не передергивайте, я такой бред не писала. Просто 737 можно полностью перевести в ручной режим, а А - нет, что теоретически надежнее в плане чел. фактора с моей точки зрения. Хотя по сути по фиг какой самолет. Короче, гонор мужика умерьте, а то Вам, видимо, на авиару не дают высказаться, так Вы здесь решили поумничать Чесгря Вы меня прям удивили даже, я думала, Вы и поинтеллигентнее, и поумнее, а вы опускаетесь до шуток про блондинок Не позорьтесь дальше