Вы со мной все пытаетесь мерсы обсудить,у меня тема другая,не сыпьте соль на рану!Разницу я вижу прекрасно.Просто ML была идеальна для меня на период строительства дачи(учитывая поездки и в зимний период и летом дорога не вах) высокая,мощная и сугробы ей не помеха,хотя кататься вокруг заправки приходилось-ну это неизбежно.После постройки дачи и проплаты нормальной дороги для подъезда к даче,мне стало ни к чему везде проходная машина,сменила на цешку,которая резвая,отлично держит дорогу и бензина жрет в стораз меньше,а комплектация полная есть все,что нужно для комфорта.у ML жестковата подвестка,но на то он и джип.CLS моя первая машина,потому просто нравилась,но опять бы ее покупать не стала.Притензий опять же к ней не было(хотя электрика слабовата у моделей того года,у всех пролемы с srs ,впрочем на саму езду это не влияет.про S класс чего говорить машина действительно представительского класса,шикарный салон,все очень вместительно,дети обожали именно эту машину.Педаль газа стоит только дотронуться и тебя уже нет,про уважение на дороге и так ясно,стоит только включить поворотник,на этой машине надо ездить "медленно и нагло" хотя медленно не получается.Курсовая устойчивость самая лучшая из всех что были.шумоизоляция вообще суппер,если рядом будет трактор стоять-не заметишь.Конечно огромная разница между этими классами,но я пакупала машины в разные периоды жизни,подстраиваясь под разные ситуации.Мне каждая была удобна.Сейчас машина эксплуатируется чисто по городу от дома до школы и на работу,по этому цешка стала любимой( бензина не жрет,шустрая,небольшая,комфортная).