А на десятках есть кран отопителя?     Что-то не помню я такого, там же регулировка происходит перераспределением воздушных потоков посредством воздушных заслонок и моторедуктора? И кран абсолютно ТОЧНО АвтоВАЗ штатно не ставил (может, что-то изменилось на совсем последних релизах машины? ). Шланги, - да, дерьмо ставили. Да много всего можно было сделать ИНАЧЕ. Но, например, система охлаждения сделана грамотнее, чем на большинстве иномарок. Если радиатор потек (или тот же шланг), то в иномарке весь антифриз выльется и блок пустой будет, а из полного расширительного бачке при этом и капли в систему не поступит.  В десятках же пока в расширительном бачке антифриз есть, система пустой не будет (да и визуально контролировать лучше).  Подводит качество комплектующих и общее отношение рабочих и инженеров завода к сборке машины. И качество очень нестабильно. Но если понадобился ремонт, нужно просто ставить импортные детали и узлы, - они вполне надежные и никаких повторных проблем с ними не будет.Но в целом, - да, сейчас народ разбаловался, ручки испачкать боится, даже лампочки ездит на сервис менять.  А отечественные машины всегда требовали приложения рук.