2 месяца назад пересела с механики на автомат, тоже боялась, перед покупкой тщательно изучала теорию, даже топик здесь заводила. По сему могу сказать, что ничего страшного не случилось, привыкла сразу, как будто всю жизнь на автомате ездила, правда у меня вариатор вроде бы, или просто автомат, с этим я ещё не разобралась, как впрочем и с другими полезностями коробки. Что касается Ваших вопросов:1. "Как в таком варианте экстренно тормозить на скользкой дороге" - так же как на механике2. "Как вылезать из ямки, колеи" -  первую передачу принудительно и вперед, либо если нужна раскачка - D - тормоз ,  удерживаем - R повторяем пока не выедем.3. "Как буксируют автомат" - на нейтрали по расстоянию не более 60 км, если не ошибаюсь.4. При заносе алгоритм тот же, что и на механике переднеприводной5. "как включить понижающую" - этого я ещё не пробовала делать, поскольку так и не разобралась как, просто топлю газ, что автоматом на пару передач вниз спустилось. На некоторых авто есть специальная кнопочка овер-драйв, или на коробке + - видимо с их помощью и переходят на понижающую.6. На светофоре - драйв-тормоз, либо если это переезд или длительная остановка более 1,5 мин, то паркинг, нейтралью не пользуюсь, поскольку в инструкции написано, что только в экстренных случаях...как-то так, может на роботе что-то по-другому - не знаю, но принцип, наверное, один.