Туссан 2.7 превосходит Кашкай во всем, кроме, может быть, внешности. Другое дело, что нормальный экземпляр Туссана в продаже найти очень сложно, на них очередь стоит. Касаемо надежности, - у двух экземпляров, которые у меня перед глазами, за четыре года эксплуатации не ломалось ВООБЩЕ НИЧЕГО. Даже лампочки не перегорали.    Единственная проблема на одном (на пятом году жизни) - потек радиатор охлаждения (он алюминиевый и дорожные реагенты его просто разъели). Был заменен без проблем при первом же обращении в сервис. Если правильно помню, тысяч 6 стоил сам радиатор и 2,5 - работы по замене.Одна из этих машин эксплуатировалась очень жестко, владелец гоняет машину почище спорткара.  В рамках ТО была замена передних тормозных дисков на 30 тысячах (о многом говорит, не так ли? ?) ).  У Кашкаев много продаж еще гарантийных машин. Наверное, не просто так. Проблем с запуском в сильный минус нет ни у Туссана, ни у Кашкая (при условии исправности ). С кондиционерами тоже все хорошо. Но на Туссане за счет шестицилиндрового тяговитого мотора кондиционер практически не заметен и его работа никак не сказывается на динамике.