так и сейчас ездят)) просто дизель более требователен к обслуге и при грамотном обращении даже в - 30 заведётся легко - удручает только что соляра г полное попадается и современный комон рейл от него сдохнуть могёт - тол и дело старые дизеля )) там пофиг что лить - лишь бы горело)) знаю одного чела у него авто нисан патрол - древний как г мамонта))) годов 90 начала - там двигло ЧУГУННОЕ!!! всё чугунное - весит килограммов 200 на верное - но жрёт ВСЁ и любого качества))главное чтоб горело)