оппозитный двигатель+++ Хм, а я-то всегда считал это минусом.  И почему-то другие ведущие производители тоже относятся к оппозиту весьма прохладно.  лучший постоянный полный привод+++ Чем полный привод того же Хайлендера хуже?    Опять же, какой именно ПОЛНЫЙ ПРИВОД? А если я скажу, что на большинстве субар с АКПП обычный TOD, т.е. подключаемый полный привод, как на корейском Спортадже?  Изучайте вопрос. программируемая деформация кузова+++ Ну, пальма первенства здесь совсем не у японцев и уж тем более не у Субару. Мерседес, Вольво, но не Субару.Лучшая по безопасности и надежности+++ См предыдущий пункт. Про масложор я даже и не поднимаю.  лучший автомобиль года 2010 (что самое смешное,в Америке!)++++ Боюсь, нет http://auto.dmir.ru/news/22325/http://www.autopeople.ru/news/suzuki/producer/26290.htmlhttp://www.adb.ru/reviews/review/218345F21Опять же, на что это влияет? В Японии Субару на восьмом месте. При том, что автопроизводителей там ВОСЕМЬ. управляемость идеальная+++ Управляемость?   Вот, почитайте:http://autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/index.phpИ это при том, что соперники были на переднем (а не полном) приводе!  Можно еще сравнить Outback с Allroad (это ведь конкуренты) и в плане управляемости, и по скорости прохождения лосиного теста, и по характеристикам моторов. Outback (3.6)  249 л.с. на 5600 об/минAllroad (3.0)  310 л.с. на 5500-6500 об/минOutback (3.6)  350 Нм на 4400 об/минAllroad (3.0)  440 Нм на 2900-4500 об/минНу и где тут преимущество Субару?   С мотора мЕньшего объема Ауди снимает много бОльшую мощность и момент, да и полка момента ГОРАЗДО ровнее.  За последние лет десять Субару не сделала ничего нового и интересного, даже растеряла  прежние свои достижения. Вся эта "исключительность" сильно преувеличена в России.