В салонах все те же самые подводные камни,что и у частника.Они хороши тем,что там можно посидеть за рулём,прикинуть насколько удобно расположены кнопочки-рычаги,как с обзорностью,не высоко ли расположены педали ну и т.д. Цены там среднерыночные,совсем дёшево не бывает. Хорошие машины они под заказ часто выкупают-тут тестю дастер продали без очереди ради того,чтобы кому то забарыжить его символ(он его по трейд-ин в зачёт стоимости дастера сдал). Машину надо подбирать долго и вдумчиво. Читать отзывы,лазить по форумам чтобы выяснить что у кого сломалось,сколько стоило устранение поломки. Иногда машину продают потому что ей пора заменять дорогостоящую деталь. Например я продал символ когда на нём пора было менять глушитель(7 тысяч без работы) и менять ремень ГРМ(13500). Выгоднее бывает продать машину,чем вкладываться в неё.