Сейчас же не 30-е годы прошлого века, когда курсы надо было по доисторическим картам прокладывать . Напряжные моменты - взлёт 20 минут и посадка 40 минут, остальное время, грубо говоря, автопилот. В смысле, на импортной технике всё давно автоматизировано. По сути, достаточно одного человека для управления самолётом. И бегать не надо, как проводникам, сиди в кресле кофе пей . Сейчас понабегут лётчики и побьют меня за мой непредвзятый взгляд .В сети много лётных форумов, посидите с сыном, посмотрите, из чего складывается работа, куда лучше и как поступать, какие перспективы после. Информация из первых рук будет...Про минусы - пишите в личку .