"То, что ESP сбрасывает тягу и затыкает мотор тогда, когда тяга нужнее всего (например, при безобидном выезде на трассу с прилегающей дороги через снежный перемет, оставленный дорожной техникой), тоже не добавляет безопасности, - полкорпуса вылезло на дорогу под несущиеся автомобили и машина встала, - ESP задушила мотор и соображает что делать, а водитель судорожно нащупывает клавишу отключения ESP... В абсолютно безобидной ситуации выглядишь идиотом, - вылез на трассу и встал, вместо того, чтоб быстро влиться в поток."Ни разу за 4 года не возникло такой ситуации. Што я делала не так? ""а кому-то, в здравом уме, приходит в голову это замерять?++++ Любому нормальному, ДУМАЮЩЕМУ человеку."а это пардоньте чушь...++++ Вообще-то это называется ЭЛАСТИЧНОСТЬ МОТОРА. Но Вы ведь в этом "ничего не понимаете", поэтому для Вас это чушь" Верю-верю, что это эластичность мотора. Но, не верю, что нормальный, не замороченный, человек будет измерять с секундомером за сколько машина разгоняется с 80 до 120. Вокруг меня полно думающих людей, людей, мужчин с высшим техническим образованием математики, инженеры, физики и т.п.  я не знаю среди них никого кто бы мерил.