Как хозяйка Леона (не Ибица, но все ж ), могу дать некоторые комментарии. Кстати, у родителей Енот  Когда полтора года назад брала Сеат, то многие знакомые крутили пальцем у виска: "заводить" такую машину да еще и в Твери (!), где вообще с сервисами проблема, считали ЧумаЧеЧием. Что имею по итогам. Слава Богу, ничего жуткого за это время не случалось, но принципиально проблем  с запчастями нет вообще. ТО делаю у официалов VW, они не отказывают  Они же поставили мне брызговики, коих не было (от Гольфа встали замечательно). Этой зимой расколола подкрылок на морозе камнем - привезли в Existе за три дня. На разбитую "попу" отцовского Енота катафоты и задний фонарь с бампером везли те же 3 дня. Ибица и Енот ИМХО - принципиально разные по характеру машины. Подвеска жестче у "испанцев", да и характер....более спортивный может... По мне Енот - удобная спокойная семейная машина. Ибица (сын приятеля купил себя поездив на моем ЛЁве, правда взял себе спортивного "шустрика" ) - молодежная шустрая машинка. И цены, указанные выше, для спортивной Купры. А почему непопулярна в России...Исходя из того, что я слышала от своих знакомых до покупки своей машины, в основном указанный выше аргумент - А КАК ТЫ ЕЕ ОБСЛУЖИВАТЬ БУДЕШЬ??? Я ответ уже знаю - совершенно спокойно  "Нутро" вообще все вагеновское, кузовину в Москве не проблема взять.ПыСы: хотя в Питере запчасти дешевле  И еще меня радует КАСКО на мою машину: недешевая РЕСО страхует меня за...23 000 в год (и это еще в поквартальной рассрочкой ))ПыПыСы: осенью этого года выйдет новый Леон...поэтому я уже знаю, какой будет моя следующая машина