Ну я смотрю на селектор, потому что передачи расположены все по прямой, и сразу после драйва идут вторая и первая. Нет, рука конечно помнит, что после паркинга надо остановиться на третьем делении, но все равно всегда проверяю, что не воткнула случайно вторую. Тем более, что деления идут очень плавно, и не всегда ощущается переход.ПС. Вот на механике как раз не смотрела, чего там смотреть, передачи невозможно перепутать и воткнуть не туда, они же все в разных местах.