1. Продает знакомый, состояние машины хорошее, уход за ней бережный и нет оснований не доверять--130 тысяч за 11 лет? Не верю.2. Иномарка все же. Если верить слухам - машина надежная и ресурс движка еще ого-го.--Убить любой мотор можно за пару дней,а можно самый ненадёжный сохранить в идеале за 30 лет.3. Размер! Даже при 7 сиденьях багажник имеет место быть, к тому же можно сзади поставить одно сидение, а на свободном месте груз закрепить.Минусы:1. Старенький, а вдруг будет постоянно ломаться (я уже привыкла к безотказному авто - сейчас Логан, а вот со старыми девяткой и окой боялась далеко от дома одна отъехать)--У меня опель 2001 года с пробегом 200 с небольшим,от нового не отличите. В Европе есть ещё машины в идеальном состоянии.2. Годиков через 4-5 ее уже нереально будет продать за вменяемые деньги, т.к. совсем старушка будет--Надо покупать за вменяемые деньги,тогда и продавать за вменяемые сможете.Посмотрите цены на авто ру и сравните машины с разницей в два года.В Ларгусе плюсы:1. Новая2. Вроде это даже и не Лада, а по факту то же Рено, да к тому же только пустили - глядишь по началу будут нормально собирать--Их полным ходом собирают в Румынии под маркой дачия. Это не лада ни одной деталью,кроме шильдика спереди.Минусы:1. Лада2. Мелковата будет - в багаж кроме коляски уже почти ничего и не войдет - т.е. все на крыше возить3. Заднее сиденье ставится-убирается только целиком, превратить в 6-местку не выйдет.Вот уже месяц почти спорим с мужем: что же лучше??? Шаран это лотерея.Возможно очень дорогая.Я бы честно говоря посмотрел на другие вэны посвежее, всё таки цены на фольксвагены и запчасти на них завышены необоснованно. Американцев посмотрите,корейцев. Даже сильно старенькая тойотка может доставить меньше проблем чем шаран.