Так автор вроде не автомат хочет, причем тут DSG? У меня у самой фабия, правда предыдущая - ей аж 10 лет. У мужа был пассат, покупал б/у - принципиально брал не DSG, а типтроник, но это не помогло. На 80 тыс. накрылся гидроблок - ремонт 80 тыс.р.!!!. Как потом выяснилось - эта проблема достаточно распротранена. У кого то на 60 тыс., у кого то на 90... вот как можно сделать АКПП на недешевый автомобиль, которую надо переключать на нейтралку в пробках??? короче с фольксвагенами и Ко на автоматах мы больше не связываемся Киа тоже владели, правда сидом первым и спектрой. На них можно ездить только пока они на гарантии, и то не факт. У нас друг работает в техцентре у официалов, говорит, что после 3-4 лет начинают сыпаться.