Ну так она того стоит. Из нынешних бюджетных (и ты прав, бюджетность условная) представителей бизнес-класса мне милей всего Оптима, только на нее моторов нормальных не ставят. С моторами вообще беда, в рамках классов A, B их давно нет за разумные деньги - или откровенная чахотка, или ценник между чугунным мостом и крылом от самолета. В Гольф-классе моторы тоже изживаются, если раньше они с 1.6 начинались, то теперь им заканчиваются. В паркетниках та же тенденция. Ладно бы только это, так они теперь повадились турбины ко всему подряд прикручивать. Такими темпами автомобили станут одноразовыми в самом буквальном смысле. Откатал 100-150, ну 200 тысяч и на помойку, потому что ремонтировать это бессмысленно. Пичалька.