Вы когда-нибудь замерзшую солярку видели? Своими глазами?  Её можно ножом на куски резать. Какая разница, сколько раз её лить в бак?  Это если у Вас в баке было 50 литров зимней солярки, и Вы влили 10 литров летней, то да , последствия минимальны. Но никто не ездит на заправку с полным баком... Если  мотор работает, то теплая обратка сбрасывается в бак, может еще сам фильтр подогреваться на некоторых машинах... А вот если заглушили, машина постояла пару-тройку часов на морозе и выпали парафины, все, - это ждать весны.   Уже никакой антигель или керосин не помогут. Касаемо экономии... Я не знаю людей, которые купив машину за три ляма, будут сливать солярку с тепловоза. Никакой Лукойл, ТНК и проч. не являются гарантией, - прошлой осенью Лукойл до последнего продавал летнюю солярку, многие успели хватануть и встать морозным утром. Сейчас, видимо, Лукойл решил, что лето наступило. Особенно "весело" встать дальнобою на трассе с почти полным баком летнего дизеля...