а кому-то, в здравом уме, приходит в голову это замерять?++++ Любому нормальному, ДУМАЮЩЕМУ человеку.Ваши "разгоняется она достаточно быстро", - всего лишь слова, а важны конкретные цифры. Именно цифрами сравниваются машины, а совсем не ощущениями, - 120км/час на Матизе и на Х5 ощущаются совсем по-разному, а ведь это одна и та же скорость. Касаемо динамики и управляемости...  Несмотря на вариатор (позволяет держать мотор вблизи оборотов МКМ), при реальной езде (трасса с разгонами и торможениями) мне машина не понравилась, хочется больше тяги и лучших реакций коробки. В автомате при переходных режимах вариатор гоняет ремень по конусам туда-сюда, теряя секунды, а в ручном режиме коробки  мешает фиксированный выбор коэффициента передач. Даже Туссан (2.7) с его аномально отвратно настроенной четырехступенчатой АКПП едет лучше.  С управляемостью тоже самое. Пока передвигаешься спокойно и не перестраиваешься резко, - все нормально. Но стоит только  захотеть пройти извилистую трассу быстро, - все.   Машина начинает крениться и раскачиваться, да еще и ESP работает довольно грубо и рано. Но главное - подвеска. Вроде и  мягкой никак не назвать, но и спорта нет совершенно, резких маневров не терпит. Да и руль крутить БЫСТРО не получается, усилитель не дает. В общем, посредственность во всех смыслах...  Кстати, когда эксперты Авторевю делали "лосиный тест", у них Кашкай оказался даже хуже Доджа Калибера ! А это о многом говорит...а большего мне и не надо.+++++ Совершенно не важно, что надо именно Вам. Важно сравнение Кашкая с другими машинами, - что он делает лучше, а что хуже. ЭТО важно в сравнении машин. Никто Вас не заставляет ездить постоянно на максимальной скорости и с визгом покрышек, но хорошая управляемость и динамика помогут избежать ДТП, а то и жизнь однажды спасут...