Это все слова и ощущения. Правду знает только секундомер.  Разгон 0-100км/час и 80-120км/час - вообще РАЗНЫЕ ВЕЩИ.  Жаль, что Вы этого  и близко не понимаете. С нуля до сотни  мы разгоняемся с переключением передач, а с 80 до 120 - БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. Разные измерения и разные цели преследуются. Почему выше писал именно про езду по трассе с разгонами/торможениями (хотя есть цифры разгона с нуля до сотни) - по той же причине. С нуля до сотни - мотор встал на максимальные обороты и вариатор плавно гонит ремень по конусам, а езда разгон-торможение оценивает адекватность и правильность работы вариатора при переменных нагрузках и  связки его с двигателем. Сняли ногу с педали газа - вариатор гонит ремень в одну сторону, нажали - в другую. Вот эти переходные режимы и важно увидеть и оценить.Ну и т.д. , не вижу смысла по пунктам все разбирать...  Я все понял, спасибо за дискуссию.