А у меня когда-то была А4 с движком 1,8Т с полным приводом. Вот честно, на автомате это было бы грустновато. На ручке - вполне нормально. Хотя, турбояма немного мешала. Но в целом соглашусь - для А4 движочек просто прекрасный.А сейчас у меня Ку5 с 3.0 ТДИ и я понимаю, что дури у него выше крыши. Динамики хватает везде и всегда. Кажется, что ее просто бесконечное количество.Ку5 с 2.0 ТДИ будет, конечно, немного поспокойней, чем моя. Но учтите, что на городских скоростях правит балом крутящий момент. А он на дизелях очень хорош, так что динамика не грустная. Если автору нужно погонять, то после 150 недостаток лошадиных сил уже, конечно, ощущаться будет, если не отчиповать движок. Еще имейте в виду, что на этих машинах идет не классический автомат с гидротрансформатором, а с-троник (преселективный робот). Могу сказать, что мой более тяжелый кукушонок с с-троником гораздо более резвый, чем А6 мужа с классическим автоматом и точно таким же двигаталем.Ну а Кузьма с 4,2, это просто мечта идиотки  Соглашусь, что для Ку7 3.0 ТДИ будет слабоват, а 4,2 - просто идеален.Короче, больше лошадей хороших и сытых на дизелях