Нет, я не теоретик, а практик  Знаю, что так надо.+++ Другими словами, Вам сказали, что так надо, а почему, не объяснили. Да и как именно "так", похоже, тоже. Угадал?Что из снега машина выбирается на первой, а на драйве будет в ответ на увеличение оборотов переключать передачи и зарываться дальше.+++ Зарываться она будет одинаково, дело не в этом совершенно. Я говорил не про парковку в сугробах, а про езду с разумной скоростью по скользкой дороге.Что на льду она пойдет в занос, а на первой проедет. Но это все практика, а теоретик из меня фиговый +++ Простите, практик тоже. На первой уйти в занос как раз проще.ПС. И как все-таки быть с машинами, на которых из всех передач только 1 и 2 есть?+++ Кнопка O/D есть?