Врятли разозленные преступники дадут водителю по телефону поговорить) пр о привод - альзывании передних колес подключаются задние, и в этот момент машина на некоторое время пусть и на супер короткое из полностью переднеприводной становится заднеприводной!!! А что такое газ при заносе для заднеприводном автомобиле понятно. Занос может произойти даже при объезде ямы (повороте) или, например наезде одним передним колесом на скользкий рельс. Конечно машина выровняется, когда сработает муфта, но от заноса даже в таких ситуациях водитель не застрахован. Такая же ситуация на льду- или электроника справится или сугроб. Любая из муфт имеет свои недостатки, или замедленное срабатывание, или перегрев и отключение, недолговечность и т.д. Даже работа систем с симметричным межосевым дифференциалом и электронной эмуляцией блокировок увы пока оставляет желать лучшего.