Ну вот я  купила машину в салоне, с гарантией, а точно такие же возят из Кореи, новые, типа тоже гарантия, но разумеется, никто не поедет обслуживать машину туда. Разницы в цене практически нет.  А ТО стоит не намного дороже у официального дилера, чем в шараш-монтаже, зато гораздо приятнее - не нужно ездить фильтры покупать, выбирать какое масло залить, за тебя все сделают. И самое приятное, что если машина (не дай бог) сломается, то это будут проблемы дилера, а не твои. В случае с моей машиной, которая напичкана электроникой по самое нехочу, я никуда, кроме официального дилера обслуживаться и бесплатно не поеду. С рукожопыми мастерами наобщалась в свое время вдоволь.Про экологов в курсе, по утрам через двор только перебежками и хожу, избегая чудные запахи греющихся машин, так что я с ними солидарна. Вот вы мне все время думать советуете. У меня, если что, есть о чем думать, кроме процессов под капотом, для этого есть специально обученные люди, к коим изредка и ездят на ТО, и вообще, я новую машину для того и купила, чтоб в ближайшие годы не думать, что от нее отвалится в следующий раз. З.Ы. Куда чего заливать, и где что проверять знаю и сама, и колесо поменяю, если что. Опять же, следуя инструкции