Вы не поняли. Замки открывать не надо. Подходим к машине спереди, садимся на корточки, суем руку или иной инструмент под/в бампер, поворачиваем круглую такую фиговину на три щелчка. Требуется несколько секунд. Все. Замки на месте, селектор на месте, коробка в режиме D. Уезжаем.Непонятно как раз, какая польза от замка, если можно легко уехать, даже не прикасаясь к немуЭто не касясь вопроса удобства - я бы заколебался каждый раз запирать/отпирать дополнительный замок, но это вопрос неленивости, конечно