Я училась на 8-ке. Это не спасло ни разу. Сдавала площадку 4 раза:1) 4-ка - без каких-либо гуров, с колесами крутящимися с дичайшей задержкой - была одной из первых в бокс, "промахнулась" на аж корпус машины, задержку от колес не ожидал никто из группы2) 8-ка - не ехала без газа (приличного такого) принципиально, заднюю женщины воткнуть не могли физически, рычаг заедал (переключал гаишник даже не спрашивая), водительское сиденье и зеркала не регулировались вообще3) что-то нормально отрегулированное было, хотя и наш автопром - заехала нормально в бокс и на радостях поторопилась и бросила сцепление - заглохла - отправили на пересдачу сходу. С расстройства, что такая дура и пошла. Потом с удивлением узнала, что вообще-то это всего минус 1 балл всего. Ну сама дура, ага. 4) иномарка, нормальная - попала на сдачу с группой автошколы - я то сдала нормально, а вот какой контингент там сдает, насмотрелась... Гаишника реально было жалко, а там-то он давал каждому по 3 попытки.С городом та же фигня, но повезло быстрее отстреляццо:1 раз убитая в хлам машина попалась - завалила, второй раз фокус - сдала.Но я не показатель. Сдавала в результате, как самоподготовщик, т.к. у моей долбанной автошколы оказывается какой-то лицензии не было, а сообщили мне об этом уже в конце обучения. Оказалось, что самоподготовщиков "любят" гайцы особой любовью. Хотя в отличии от автошкольных 95% из них водили от очень неплохо, до очень хорошо.