Аня, тут вот какая штука. Когда говорят о японском качестве, обычно имеют в виду Тойоту/Хонду, хотя и они портятся. Ниссан/Мицу просто случайно оказались географически рядом, и им это не помогло. Какое-то время назад качество было исключительно немецким (и это тоже не значило, что любой немецкий автомобиль - вах). Японские авто тогда гнили на раз-два и вообще были редкостными помойками уже с конвейера. Те времена давно прошли, но легенды остались. Теперь уже и японского качества нет, зато появляется корейское. Пройдет немного времени, и качество станет китайским, но некоторые так и будут покупать жрущие ведрами масло повозки с глюкавой электрикой и думать, что остальное еще хуже