Продолжение истории. Я по-прежнему без машины. Стартер, который в сервисе заказали, не подошел. Хотя родной. Заказали другой - подошел, только маховик не подходит. Послали запрос в Швецию, чего теперь делать; тем временем нам там же, в сервисе, предложили несервисное решение - снять старый маховик со стартера и поставить его на новый. Хотя в официальных сервисах обычно этим не занимаются, меняя все блоками. На вопрос, почему новый стартер, который по всем цифрам и прочему совпадает со старым, не подходит, менеджер уклончиво ответил, что старый стартер Фордовский, а новый... допытаться не удалось. Но менеджмент сейчас в Вольво китайский. Так что сидим, кукуем. И все это особенно радует с учетом того, что у меня есть еще одна машина, моя первая, СААБ, который я люблю нежной любовью. И эта моя любовь уже несколько лет стоит неезженная, потому что он хоть и 96-го года выпуска, пробег у него всего чуть больше 90.000, то есть масса новых деталей, которые в сервисе могут поснимать... А там всего-то надо почистить-подновить кое что, колодки поменять, ну еще по мелочевке... Ну просто беда с машинами! Правда, нарисовался тут один мой университетский друг, у него есть сервис, не свой, но дружественный. Буду там узнавать, что можно сделать. А, и водитель наш сам, слава Богу, в машинах разбирается прекрасно, так что всегда может взглянуть, что сделано на самом деле, а что просто разводка.