Причём тут педаль в пол? Я говорю об обычном нажатии педали- плавно слегка придавленной."В моих машинах запрет на включение последней передачи не приводит ни к каким дополнительным эффектам, кроме невключения последней передачи. "- то есть на вашей машине с АКПП нет разницы вообще едете ли вы на драйве или на овердрайве (если скорость авто 70 км/ч) ? рада за вас, выше я цитировала на англ., там говорится о разнице не только "все скорости, кроме последней" и "все скорости", эти 2 режима отличаются не только запретом, а разницей в функционировании тоже, хотя не скажу про все АКПП(возможно, у вас они и отличаются только лишь запретом на последнюю скорость, может быть есть разница в АКПП с кнопкой и с режимом овердрайва на селекторе).Естественно, если селектор в положении драйва мною оставлен на светофоре(красный свет), то он там же и будет после (зелёный), только я этого могу уже и не помнить(о чём-то задумалась, общаюсь с пассажирами, дети что-то спросили итд), поэтому мне и нужен беглый взгляд на селектор. 2 см вверх-вниз по прямой без изгибов я лично не ощущаю.(В машине сестры, где переключение по кривой- ощущаю сразу)