Следия вашему высказывания, светоотражатель будет бесполезен. Ведь вы же знаете, что светоотражатель начинает работать, только при попадании на него света.На черном фоне, при естественном освещении, ночью же все таки и звезды и луна светят, любой белый силует будет виден на дороге, при значительно дальшем растоянии от него, чем черный. При снежном покрытии лучше будет виден желтый силует. Само по себе снежное покрытие ночью также увеличивает видительность, в сравнению с землей без снега. Т.е. даже лунного света достаточно, что бы ночью зимой было светло. А снег белого цвета. Исходя из физики, белый цвет-отражает, а темный поглащает. Т.е. свет от фар+естественный свет ночью без снега, укажет силует в светлой, особенно в белой краске раньше чем, в темной. Светоотражатель, начинает отражать свет, при попадении на него света фар и видимость его будет от 60-80 метров. Вы же и знак увидите, только когда свет фар до него долетит.А белый цвет, как я указала выше,  начинает обозначаться раньше. Скорость торможения автомобиля при  скорости 90км/ч на стандартной дороге(мы же говорим не о городких условиях или скоростных щоссе, где будут изменяться условия и видимости и скорости) до полной остановки на сухой дороге порядка 80 метров, а для того что бы убрать скорость и может снизить риски может быть достаточно и 60 метров.Получаеться, что белая(очень светлая) одежда вполне конкурентнаспособна с лентой-светоотражения, лучше конечно если и одежда светла и светоотразатели присутствуют и главное никто не нарушает правила.Кстати, выныривающий на переходе из за стоящих рядом машин пешеход в черном и под фонарем, имеет шансов меньше, чем в белом или хорошо отражающие свет одежде, хотя бы потому, что боковое зрение белое зафиксирует  раньше, чем несчастного в темной одежде, ну может его участь могло бы облегчить активное прыганье и размахивания руками,при ходьбе или выглядывании из за машин, желательно без перчаток черных. А так в принципе  нормально обозначенного человека в городе, нормальный водитель, соблюдающий скорость и учитывая качество дорог и погоды сбить может только если пешеход вообще не предсказуемо выпрыгивает прямо под автомобиль, что в принципе уже не спасет и белый день со скоростью 30км/ч на сухой,качественной дороге или у машины резко отказали тормоза. Потому что 60-70 метров, в темное время суток, на которые водитель совершенно четко видит, хорошо обозначенного пешехода достаточно, что бы остановить машину в ноль перед препятствием.Вывод: люди белый цвет, особенно осенью-прекрасен. И убедиться, в том что он виднее, можно  легко и дома, без знаний физики. И особенно удобен пешеходам.Вопль в толпу: Мамы, покупайте своим детям  одежду светлых цветов и не ограничивайтесь, одной тоненкой коротенькой ленточкой, похожей на тире где то там в складках рукава. Каждый обязан надеятся на себя, а не думать что он царь мира и его все видят, и ему ничего не станет. Водители и пешеходы сами по себе ничем не отличаются друг от друга. А дураков, к сожаления полно среди тоже обоих категорий и их надо заставлять соблюдать правила, потому что они угроза, не только  их самим себе, но и окружающим. Соблюдая правила, проявляешь уважение и к себе и к окружающим По сути нарушение правил дорожного движение ничем не отличается от воровства и убийсва и уголовно-наказуемого хулиганства.