По сравнению с бензинкой сильнее вибрации, критичней к качеству топлива, особенно при отрицательных температурах (затрудненный пуск, можно и на трассе колом стать из-за замерзшей солярки), медленней прогревается, что делает отопитель салона неэффективным при отсутствии предпускового подогревателя, сложнее и дороже в ремонте, всепроникающий запах солярки. Нормальных специалистов по дизелям очень мало.При наличии мозга и автономного подогревателя с точки зрения пользователя типового по большому счету в плане эксплуатации ничем не хуже бензинки, кроме того, что всю зиму надо антигель в бак лить, но если дизель берется с целью сэкономить, не надейтесь особо, дизель дороже в обслуживании и чуть что возможен попадос на сумму, превышающую все сэкономленное.