А кто спорит, что в зеркала смотрят не только перед маневром?+++ Ваши слова?Уж не знаю в какие два зеркала, как выше пишут вы могли его увидеть, начиная маневр.+++ В зеркала надо постоянно смотреть, тогда и сюрпризов не будет. Не только смотреть, конечно, но и анализировать увиденное.Вы возьмите ради эксперимента рисунок автора и нарисуйте сектора видимости в зеркала (не забудьте, что ряд машин справа не прозрачный).+++ Спасибо за совет. Передайте его автору топика. Чтобы можно было наглядно убедиться, что машину через ряд вполне себе видно. Автомобили редко появляются из ниоткуда, их видно заранее, хоть в соседнем ряду, хоть через два ряда. Между прочим, при правильном пользовании зеркалами большинство маневров можно совершать вообще не глядя в эти самые зеркала именно в момент маневра, это так, лирическое отступление. А то, что автор посмотрела в зеркало только когда этот Спарк был уже в мертвой зоне... Ну ква.Вы не слышали слухов, а я слышала. И я посмотрела в интернене и убедилась, что мне не померещилось. Могу дать ссылки.+++ Давайте, посмеемсяНо мое мнение опережение (обгон) по правому ряду чреват, в первую очередь для того, кто это делает. Мало случаев, когда эти лихачи в стоящие у обочины фуры приезжают?+++ Любой маневр чреват, когда его выполняют неправильно.И не ездить быстрее по правому, чем по левому, а выезжать из занимаемой полосы  "ездить быстрее" и возвращаться в занимаемую полосу.+++ Определение обгона посмотрите