Не знаю, я не уверена, что привычный водитель автомата быстрее сообразит дернуть ручку, чем осуществить кикдаун.+++ Скорей всего нет. Я именно об этом и говорю.+++ Я привел ТРИ примера (могу еще). Вы ответили только про обгон. Хорошо, пусть тошнение за фурой в ожидании трехкилометрового участка чистой встречки будет стилем - мы это тут обсуждали недавно, кстати. А что делать с пересечением по диагонали широкой дороги, стоять и ждать наступления ночи? Так ведь никто так не делает, все едут. Те, кто не умеет, тоже едут, мешая остальным и создавая аварийные ситуации. Про езду по скользкому вообще молчу - Вы тут постоянный читатель, наверняка обратили внимание на мои рассказы про еженедельное вынимание из канав улетевших с дороги. Да и тут такие есть. Они, как им казалось, ехали аккуратно, медленно и пр., но увы, все равно улетели. Причина почти всегда одна и та же - неумение управлять собственным автомобилем, в том числе коробкой. И неважно, автомат это или ручка. Вы спрашивали, зачем это надо. Вот, безопасность в явном виде. И?Но это не значит, что те, кто водит маломощные автоматы, небезопасны на дорогах, если они разумно своими машинами пользуются.+++ ЕСЛИ разумно - да. Я именно об этом. А если не умеют, то и большой мотор не спасет. Мощный двигатель, как и автомат, упрощает жизнь, но не заменяет навыки.Ну вот не полезу я на своей микре с автоматом обгонять по встречке фуру, если дорога не будет просматриваться так далеко, что я гарантировано успею закончить маневр.+++ А по льду по какой причине на драйве поедете?