у подруги девочке как раз 8 лет. им комфортно. а по поводу с4 и дс-ки, да они оч. похожи, но дс-ка стильная. ремонт дорогой? ну не знаю. масло поменяла первое + защиту картера выпрямили за 3700. но это официалы. старую свою ксару тоже не дорого ремонтировала (и то расходники + хрень каку-то, масло). но дс-ка поинтереснее в любом случае, чем с4-ка. каталась в обеих. у подруги дс, а у мамы с4. яж говорю, многих подсадила на цитрамоны. соотношение цена+фарш самое оно. мама выбирала между хендай ай30 и киа ньюсид. сказала что ситроен даже смотреть не будут, ибо хранцуз... как увидала, а потом подсчитала, что за хендай или кию в такой комплектации под лям надо платить, сразу поостыла про французов. у меня у самой с4 пикассо эксклюзив. брала 2011 года в апреле 2012. стоила лям с лишним, забрала за 880 тыр случайно (уже до этого подписала предвариловку в другом салоне за машину победнее и за большие деньги того же 2011). давольнаяяяя. у меня робот, к нему привыкнуть надо, да и рука дергалась правая переключить с паркинга на драйв или заднюю, тоже привыкала, т.к. переключение все на руле