Ну, хоть вязкость в объектив попала...  В общем, я бы отказался от "родного" масла и поигрался бы с другими. По своему опыту, - переход на А6 с родного масла 0w30, заливаемого дилером, на вязкость 5W40, дал  снижение расхода, а когда я еще настоял на промывке канала вентиляции картера (там клапан был совсем забитый, его просто заменили на новый), то стало еще лучше. Нет, расход масла не пропал полностью, но выхлоп перестал быть маслянистым.   Но современные вагеновские моторы я не люблю, какими бы высокотехнологичными они не были...  Надежности в них нет никакой.