Или людей слишком много и решили уже дустом всех сразу?Это я про новые правила контроля дистанции самолетовНОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ, ВВЕДЕННАЯ РОСАВИАЦИЕЙ, ГРОЗИТ АВИАКАТАСТРОФАМИ18.11.2011   01:25 Произошедший в четверг в России переход на новую систему организации воздушного движения, которой так хвалятся авиачиновники, по словам летчиков, было абсолютно не подготовлено и может грозить чрезвычайными ситуациями в небе и даже авиакатастрофами, пишет "Московский комсомолец".Теперь вся российская авиация — гражданская и военная - перешла на систему вертикального эшелонирования воздушных судов с сокращенными интервалами (RVSM). Если раньше на посадку самолеты заходили по кругу, то теперь их будут выстраивать один над другим. По словам представителей Росавиации, RVSM позволит сократить задержки вылетов воздушных судов на 40-45%, уменьшить выброс вредных веществ в атмосферу на 5% и на 5% уменьшить расход авиационного топлива. Однако Россия, утверждает газета, перешла на новую систему только частично.Исторически сложилось, что интервалы по высоте и расстоянию между находящимися в полёте воздушными судами в России, также как и в странах СНГ, Китае рассчитывались только в метрах, а в странах Европы и в Америке — только в футах. По непонятной причине в российской авиации теперь будут рассчитывать безопасное расстояние как по метрам, так и по футам. И такое «смешение», по словам летчиков, грозит катастрофами.Действующий командир Ил-96 Сергей Кнышов рассказал газете, что пилотов к такому переходу не готовили, а просто поставили перед фактом: "Если бы мы перешли полностью на футы, проблем бы не было. Прилетая в зарубежные страны, мы переходим на футы. Мы это умеем в этом нет ничего сложного. Но ведь нам снова предлагают полумеры — мы будем летать как по метрам, так и по футам. Другими словами, до определенной высоты мы ведем расчеты по метрам, а выше — уже по футам. Просто нужно определиться — или по футам, или по метрам, как это всегда было. В военной авиации, которая также перешла на футы-метры, вообще будет дурдом. Военные летчики всю жизнь летали только по метрам".Если в небе случается нештатная ситуация, и диспетчер будет говорить расстояние в футах, а пилот уже перешел на метры, это запутает дело. Кроме того, по словам Кнышова, не все самолеты оборудованы футометрами; на таких самолетах, как Як-42, Ан-24 футометры стоят только у командира. У остальных членов летного состава - обычные высотометры. http://www.regions.ru/news/2381227/