А мне вот интересно, любители механики пишут, что на автомате медленный разгон, и недостаточно динамики и т.п., а где вам нужен быстрый разгон и динамика? На светофорах стартовать или вы все в формуле-1 участвуете? Или это просто такой холерический тип вождения и вам за секунду принципиально разогнаться до сотки и играть в шашки на трассе? У меня если что вариатор, и у меня вообще нет проблем ни со стартом на светофоре ни с обгоном, ни с тем что бы месить снего/грязе-говны, в прошедую зиму у меня не было проблем влезть в снежное месиво, высотой по колено и вылезти потом обратно, хотя машинка у меня скромный парктеничек правда с полным приводом. Может, конечно, на механике я это делала все на доли секунд быстрее, но удобство от отсутствия необходимости без конца дергать ручку, и жать на лишнюю педаль (особенно это актуально в пробках) мне эти доли секунд с лихвой компенсирует.