Везение очень интересная штука. У нас и ситр ксара и девятка показали себя исключительно надежными и замечательными машинами. И не только они, между прочим... И пунктик у нас очень похожий, кстати.И что что машина изначально стоит дороже? Считать надо дельту между покупкой и продажей + траты на содержание. Дешевле. На данный момент, тьфу, тьфу, тьфу, но спортяга в этом плане просто красава. О сиде судить рано, т.к. пол года всего, но все равно все как то больно шоколадно.Ага, диагностика штука такая, но если после диагностики автомат летит через месяц владения или у дрогой машины движок стуканул  (херня какая то с клапанами стряслась) через буквально недолго после покупки, куда бечь? В обоих случаях была диагностика .В случае автора, которой надо детей возить, а не заморачиваться на повезло/неповезло, разумнее взять нормальную новую вкредит на подольше и неспешно расплачиваться, а в случае проблем, выносить моск гарантийщикам, чем сначала нипойми как найти приличную машину, а потом, если что-то с ней не так, то изыскивать средства на ее ремонт.Термин инфляция мне известен, но! Машина эта в аналогичной комплектации не продается и не выпускается. Моя была из последней партии . Тот спортаж, что сейчас продается, это совсем другая машина и сравнивать низя.И уж извини, но координального обесценивания денег за этот период не случилось.