Вопрос везения.Может обходиться дороже, а может дешевле, но с шанс попасть на проблемное б/у выше, чем на неустранимо по гарантии проблемное новое.У нас с мужем, например, эксплуатация новых машин обходится дешевле, чем б/у. При том, что сид мужа куплен в ненапряжный кредит, который только выплачивается, мой спортаж так же бралась в кредит, который был выплачен за год.А после покупки даже приличной б/у машины, в нее еще придется вложить в полное ТО с заменой всех жидкостей и полную диагностику, которая еще вопрос что покажет. Покупать б/у машину в кредит выльется в бОльшее кол-во переплат(%кредита больше и каска дороже), чем покупка б/у машины новой.За 150тыр. купить приличную б/у машину... Три ха-ха два раза.А купить б/у машину за 150тыр. человеку, который с обслуживанием машин вообще не сталкивался и который в машинах вообще не разбирается, это вообще уржаться.Но как поступить каждый решает сам, конечно...К вопросу об удешевлении... При том, что мой спортяга 2007 года выпуска и купленный новым за 945тыр. в июне 2008, судя по ценам на авто 2007 года в схожей комплектации, сейчас влет уйдет за 750тыр. только выстави. Ну за 800тыр. может и повисит некоторое время, если на клубном форуме объяву не размещать. Ну ладно, 800 это перебор. Но все же.  А сид вообще исключительно популярная машинка и тоже проблем с продажей, с минимумом потерь в деньгах, не возникнет.