Недостатки дизеля знаем, просто изначально рассматривали вольво на бензине, т.к. нам говорила в салоне, что расход 14-15л, а оказалось (в т.ч. и здесь написали), что расход по хорошему 20-ка выходит! Муж слышать не хочет и таком, говорит, я морально не готов к такому расходу, а дизельная вольво на 200тыс.дороже - так мы тоже прикинули и понятно, что "лишний" расход в бензиновой вполне соответствует "лишним" 200тысячам в дизельной, так что об экономии говорить не приходиться) Вот и переключились на дизельный патфайндер, не знаю есть ли он вообще в "бензине", но даже если и есть становится очевидно, что тоже будет огромный расход. Да и про налог не забывайте: у дизельной версии того же патфайндера 170 лошадей - и налог соответствующий, а если будет оно же, но в бензине, то это точно больше 210 - иначе я так понимаю не потянет просто такую машинку. Поэтому даже я, сторонница бензина, практически согласилась на дизель)  Но в целом муж сказал, что сейчас уже с дизелем нет тех проблем как раньше, когда они просто не доработаны были, хотя по-прежнему есть недостатки, так что мы все еще в выборе) Да, еще у мужа и правда - все большие машины у друзей и коллег - у всех дизельные оказались, и ведь люди -то не бедные, но вот выбирают дизель - повод задуматься для меня)