Ну, зачем клиренс (сам по себе) побольше, я могу понять. Например, чтобы бампером в высокий бордюр не тыкаться.В части полного привода совершенно согласен, но чтобы сделать такой вывод, надо этот полный привод на себе прочувствовать, иначе никак