Автомат действительно отжирает часть мощности. Ну, это как-то на уровне 1,6 с ручкой = 1,8 с автоматом. То есть, чуть более мощный мотор, и будет то же самое. Думаю, дело не в этом, а в ощущениях. В отличие от ручки (и ее производных, включая DSG), ускорение с автоматом ровное, резко не меняется, откуда и может появиться ощущение тошнотности. Охотно верю, что это может не нравиться.DSG - чумовая штука. Если ее доведут до ума и вменяемого ценника, у гидромеханического автомата против нее нет шансов в даже не сильно бюджетном секторе. В представительских авто оно вряд ли приживется, но там и задачи другие.