И? Вопрос не в том сколько машина едет впринципе, а где ей ехать с такими скоростями+++ Вопрос не в том, ГДЕ ездить, вопрос в том, что на машину ставят ту резину, которая нужна этой машине.   Давайте на Мазерати ставить 185 Амтел, разгоняться ведь все равно негде.    И зачем тогда 2.7 ?  Тошнить-то и двушки хватит с избытком...Кстати, Бридж это корейская марка? К чему ее упоминание в этой теме?+++ А к тому, что понимание хуже/лучше приходит только после СРАВНЕНИЯ. Не сравнивая, как можно говорить, хуже это или лучше?  Не сравнивая, можно только ПОГОВОРИТЬ.  И, при прочих равных, бридж стоит люка и более приличной внешности авты с разумным расположением по высоте задней полки?+++ Не знаю, это Вам решать, а почему нужно именно выбирать, - люк или нормальные шины?    Странная альтернатива.  Но шины поменять вообще-то проще, зачем три года ждать? Я б прям сразу из салона поменял, чтоб штатные можно было продать как новые, с нулевым износом и минимальными потерями. А ездить на том, на чем производитель предписывает, а не что дилер поставил взамен стыренного...Ну что ж поделать, если на момент покупки, автотор вез машины на узкой резине, а сокиа(их комплектация интересней была и в плане резины) уже машины с 2.7 движком не возила? +++ Действительно, это неразрешимая проблема...    Прям 315/25 R22