+++ Потому и уточнил.   Вообще-то все с точностью до наоборот.   Подключаемый ПП, - это переднеприводная машина со всем вытекающим, касаемо управления. Во всяком случае на Раве все логично и предсказуемо. А вот постоянный полный, это загадка. Да, он дольше держится, дольше позволяет сохранять контроль над машиной, но если уж машину сорвало и закрутило, контроль Вы не восстановите и куда крутить руль и как машиной управлять, не скажет вообще никто. Полная непредсказуемость. Вот так вот.   Полагаю, что все Вами сказанное выше - с чужих слов, сами Вы никакого практического опыта не имеете...