Неуместна. Точнее не совсем уместна.Цену на товар формируют два фактора: его себестоимость и готовность покупателя его купить. Сейчас указанную Вами марку раскупают, да. Потому что аналогов нет. А на повышение спроса во все времена влиял недостаток предложения.Если иностранный продавец выйдет со своим товаром на наш рынок - возникнет конкуренция. Предложение возрастет и чтоб покупатель купил товар именно у него - цену придется снижать. Вопрос - покроет ли данная сниженная цена затраты. Особенно если учесть, что у американского продавца будут по сравнению с нашими доп.затраты на освоение рынка.Я год назад читала книгу Леннарта Дальгрена, который основал ИКЕЯ в России. Затраты по продвижению бренда в нашей стране начали окупаться лишь через 10 лет. Так там целая империя, имеющая огромный опыт в освоении чужих рынков. И решение выходить на российский рынок больше было личным капризом Ингвара Кампрада.Пойдут ли на это другие компании, которым либо придется организовывать не только торговые точки, но и производство в России, чтоб всю прибыль не слопала транспортировака товара?В авиации порядок формирования трат несколько другой. Особенно если сравнивать Аэрофлот и другие авиакомпании. Дело в том, что существенную часть доходов Аэрофлота составляют так называемые "пролетные платежи" - это мзда, которую иностранцы платят Аэрофлоту за пролеты в воздушном пространстве России. Такой вот подарочек от правительства проправительственной компании. То есть Аэрофлот может получать прибыль, даже если не будет заниматься авиаперевозками. И разумеется, иностранные компании не могут сильно снизить цены на билеты, ибо все эти платежи неизменно будут заложены в стоимость билета. Такой вот способ искусственного подавления конкурентной борьбы. Даже если иностранцы изыщут резервы и возможность снизить стоимость билета - Аэрофлот просто увеличит сумму платежа, и цены на билет вернутся в сопоставимые с Аэрофлотом условия. Тут вам государственная монополия во всей ее красе.Собственно одна из причин, почему Россия не торопится в ВТО - при вступлении эти платежи придется отменить, и российское воздушное пространство заполонят иностранные суда.