А я седни ехала в метро. Это первое событиЁ. А второе - на обратном пути рядом со мной сидела бортпроводница Ред Вингсов и читала руководство толстенное. Явно учила. Мне пришлось буквально вылупить глаза и скосить их вправо, дабы не выглядеть невоспитанной теткой,заглядывающей в чужие книги.Так вот, из самого интересного: 1. Разгерметизация бывает двух типов:- взрывная (резкая)- постепеннаяОсновные признаки взрывной:- резкий хлопок в ушах- заметное движение воздуха в салоне- потеря сознания у некоторыхлюдей- (самое главное) очевидное разрушение фюзеляжа!При этом бортпроводнику надо пробраться к какой-то аббревиатуре (хз какое-то), по дороге подышать в свободные маски (задумалась, а если свободных не будет?), а потом, добравшись до этой аббревиатуры, подключиться к чему-то (наверное, свой кислород). После этого надо сгрестилюдей подальше от разрушения фюзеляжа, минимум на 5 рядов кресел. О как.С постепенной разгерметизацией хуже Она незаметная. Признаки: может стать тяжело дышать, можно заметить движение воздуха (например, бумажки некоторые полетели), из кранов может потечь вода, и еще у некоторых может начаться приступ ЧЕГО-ТО (я не успела дочитать, неудобняк было попросить не перелистывать)2. Три составляющих пожара - огонь-топливо-воздух. Ну, про пожар не очень интересно читать было, я отвлеклась3. Дальше. Про приводнение. То есть при посадке на воду (это уже ее конспекты, читать чужой почерк, скосив глаза еще сложнее). Из главного,команды бортпроводников:- Всем головы вниз!- Расстегните ремни!- Оставайтесь внизу!(дальше шел перевод): даун! даун!- Брейк! (расступитесь)- плот спущен!- надуйте жилеты!- приготовьтесь спрыгивать!Усе. Отчиталась