к тому, что уже перечислили, линия стоп перед началом и в конце упражнения засчитывается не по пересечению колёс, а по передним габаритам авто- лучше чуть не доехать, чем переехать, нередко придираются и к этому.1. эстакада- у вас будет по идее 3 раза постановки на ручник... подъехали к стоп-линии,сцепление, нейтралка, ручник...получили команду, что можно начинать упражнение, снова сцепление, 1-я скорость, снятие с ручника, заезжаете чуть в горку, остановились перед стоп-линией на наклонной, снова нейтралка и ручник, сзади ставят флажки или что там у вас на площадке, после этого вам ГАИ-шник отдаст снова распоряжение- можно начинать движение, трогаетесь(знаете, наверное, как), и не забудьте остановиться перед окончанием упражнения внизу на подножии(снова нейтралка и ручник) и ждёте команды переходить к следующему упражнению..2. въезд в бокс- перед началом у стоп-линии остановиться(нейтралка, ручник), получили разрешение двигаться- начали движение, заехали в бокс (можете поставить "в боксе" тоже нейтралку, ручник, гаишники выходят посмотреть со стороны как вы заехали), далее при выезде с упражнения не забудьте остановиться перед стоп-линией(нейтралка, ручник)3. параллельная парковка- тоже стоп с нейтралкой и ручником перед началом и в конце (мы делали ещё остановку с нейтралкой и ручником по завершении парковки)Удачи!