Хорошо пусть будет форсирование...оно же давление наддува...Опять Вы занудничаете "Я ведь написал"...Да, у дизеля высокий крутящий момент в большом диапазоне оборотов двигателя, поэтому передачи "длиннее" - можно только на третьей передаче ехать как на автомате )..еще задам глупый вопрос, т,е. в дизеле нельзя подобрать ТАК передачи, чтобы разгон был эффективней или задач таких не стоит у производителей, потому что все другие плюсы дизеля пропадут??