А у меня было наоборот. Раз поехала в "кустарный" автосервис (который как бы + специализированный шиномонтаж) резину менять. А у меня уже на носу был срок очередного ТО, на котором надо было менять и колодки, они уже "доходили". Выходит мЯханик кустарного сервисУ, молдаванин, глаза на лоб закатил:  ох, ах, Ваши колодки уже того-с, Вам уже нельзя ездить, таааам, таааам, в общем, онЕ почти в хлам износились. Я ужаснулась и срочно понеслась в сервис (к официалам). А оказалось, что колодки могли спокойно прожить еще с месяц, а "ну тааакой износ"..гмм..потому что чудо-молдавский мастер как бы спец по резине, а не по колодкам.   Но каждому дядь-Васе надо же свою значимость показать.  Кстати..про капот. Этой зимой у меня его заело - не открывается. Звоню в один НЕофициальный сервис, цену за ПРОСТО ОТКРЫТЬ КАПОТ (а у меня там никаких замков и хитрых девайсов, заметьте, НЕТ) назвали - около 5 тыс. руб. Я спрашиваю: граждане, вы совсем офигели или что? Далее звоню в "кустарный" сервис (тот самый, в котором чудо-мастер сгоряча провозгласил полную смерть колодок ), там говорят - 3,5-4. Опять спрашиваю, не офигели ли они.  Потом позвонила - просто для интереса - в ближайший официальный сервис. Безо всякой надежды, думала, уж онЕ-то мне ценник выкатят . Представьте себе, в официальном сервисе сказали, что открыть капот - вообще ерунда, сказали, что это может стоить в пределах 1 тыс., приняли меня "вне расписания", в итоге за всю работу (открыть, посмотреть, выпрямить и почистить тросик, смазать) взяли где-то 1,5 тыс.