Элен, моя устала это объяснять. Больше 120 может ехать редкий, очень редкий тягач по той простой причине, что ему это не позволит мотор. Это из той же оперы, что зубило, рассекающее 200.Ехать больше 100 на фуре - постоянный напряг. Я понимаю, мнение и все такое, но, девочки, попробуйте уже, а потом опишите ощущения.Я уже молчу о том, что жарить на фуре больше 90 совершенно бессмысленно - выигрыш по времени будет мизерным, а горючки спалится сильно больше, усталость будет дикая и все такое. ЗАЧЕМ им это надо, может кто-нибудь внятно объяснить?Как и тот феномен, что я этих летающих фур, хоть убей, не вижу.