Спасибо ВСЕМ за комментарии. Критерии были следующие: бюджет не более 1,4 МЛН, полный привод, высокая машина, АКПП, ДВС не больше 2,0 литра и, желательно, дизель. Машина планируется для семьи, но я буду ездить больше (около 80%), чем муж. Катались на ПЕЖО4007, Рено Колеос, Мазда СХ7, Кашкай, Х-трейл, Тигуан, СR-V. Смотрели: RAV4, Шкода, различные КИА и Хундаи (не понравились), фрилендер и вольво (круто, но значительно выше бюджета). По поездкам понравились:  Колеос, Кашкай, Трейл и CRV. НО по внешнему дизайну сразу отпал Колеос, по внутреннему пространству Кашкай. Мужу больше понравился Трейл, а мне CRV. Да, согласна, что поведение машин разное…. CRV мне показалась очень легкой и не устойчивой, Трейл же совсем напротив… Муж, после того как покатался на хонде, сказал что был бы дизель отнесли бы деньги сразу, но в России дизелей нет и не будет. Касательно качества топлива, то здесь вынуждена сказать, что и бензин у нас качества отвратительного. На бензиновом  С-Максе, заправляясь на только на фирменных заправках очень быстро  умер катализатор, а он тоже не 5 копеек стоит…. У нас много знакомых водят дизеля и проблем пока не было ни у кого.  По ТО (кстати, и дизель и бензин через 15000 км) и стоимости ремонта – это конечно важно, но средняя стоимость не слишком отличается (5-8%).  А расход топлива – это реальный показатель… если хонда 13-14 литров 95-го, то трейл – 9-10 (а то и меньше) дизеля.   Уважаемый Сильвер! Муж прочитав, Ваш комментарий относительно Вашего мытарства с «Народным автомобилем» заметил, что и хорошие люди иногда наступают в собачее г@вно. Каждому свое, было интересно мнение незнакомых людей. Сильвер, а Вы на чем ездите. Что посоветуете из того что я смотрела, может не дооценила?