ну может-может.. позанимаюсь еще с инструктором. кстати, заметила, что у меня сцепление больше перегревается при парковке во дворе дома. как ни странно.. я думала- все в пробках происходит. у нас там  так устроено вокруг дома  -самые удачные места - ясное дело уже заняты, как обычно - остается Г на неровной поверхности.  внужно двигаться максимально осторожно, медленно и плавно - и вот я корячусь - заезжаю задним ходом,   слегка газую, чтобы машина не скатилась с неровной площадки вперед, и сразу держу ногу на сцеплении, чтобы сильно назад не сдать и в чужой бампер или дерево не втрескаться. обороты низкие, иногда глохну.  вокруг темно, сзади ничего не видно практически, поверхность неровная, канализац.люки в некоторых местах выпириают см 15-20 от земли , какие-то насыпи из гравия, бордюры в параллепипидном виде уложены-  многоугольники, мать их рабочие постарались!!  (( мрак. вот где надо учиться!  а не в а\ш, где ровные площадочки !!!!