Нет, китайский Акцент - это все же другая машина. Помнишь разницу результатов крашей корейской Нексии и узбекской?  Здесь все тоже самое может быть, - разные машины с разной сборкой.Столкновение с десяткой не показательно, это всего лишь одно ДТП, могли просто "карты так лечь". А вот погулять по цеху кузовного ремонта Рольфа и поговорить с мастерами, - интересно и информативно. Хоть и мало пока машин через них прошло...Вообще, корейские и японские машины хилые.  Бил японским кроссовером Ауди А4 (сам за рулем кроссовера, бил сознательно, нужно было), - так вот, сервис потом за ремонт кроссовера насчитал более 220 тысяч (точно не помню, РЕСО оплачивала). А вот Ауди не пострадала ВООБЩЕ (пара потертостей на заднем бампере), - по ОСАГО в мою СК так и не обратились (хоть и составили извещение на месте ДТП), КАСКО у них не было. Я поразился крепости немца, - ни один зазор не изменился, ни одной трещины на бампере. Кроссовер уехал своим ходом, но меняли капот, фары, подрамник, радиатор кондиционера и прочее по мелочам...