Определив, что температура двигателя (работает специальный датчик) и забортного воздуха (другой датчик) очень низкая ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателем переобогащает смесь. Расход в момент будет составлять именно столько, сколько он показывает. Но в таком режиме двигатель работает несколько минут - пока не прогреется. В результате вы едете 100 км, первые 5 у вас расход повыешн (очень повышен), потом - нормальный. На круг выходит не 12 литров, а, скажем 14 литров, потому как пока грелась машина, двигатель потребил не 2 литра, а 4 литра, то есть 5 км вы проехали на 4 литрах бензина --- компьютер пересчитает на 100 км с расходом 80-т литрав бензина - и имено этот расход будет покзаывать (в районе сотни в начале, потом паказания будут падать).