Да речь-то не обо мне.  Просто Вы спросили, я и ответил.  Совсем не важно на чем ездит человек, он может вообще пешком ходить, но знать о предмете гораздо больше владельцев. Многие вообще не заморачиваются, что там внутри их машины и как оно работает. Касаемо изитроника...   Неужели моих ссылок недостаточно?   Ну что за идиотизм, - купить иномарку и потом ездить по сервисам, бодаться с гарантией, форумы читать по тысяче постов, ждать релиз очередной прошивки, делать настройку и повторять её после мизерного износа диска сцепления... В жару бояться пробок, зимой бояться, что сервопривод замерзнет. Пока на бордюр въедешь, уже запах от накладок пошел, в сугробе застрял, - боишься сцепление сжечь...  И ведь дело не только в частых поломках, рывки и клевки при переключениях тоже недостаток. Так для чего это все, зачем? Нормальных машин нет?... НЛ, не обижайтесь. И не у всех в комплекте  с машиной есть автомеханик (муж), у которого как раз ремонт машин - хлеб...