Я о том, что как-то много недоделок пришлось КИА устранять. Что-то я не помню, что б раньше корейцы выпускали в продажу настолько сырую машину.   Внешность - да, корейцы вырастают из детских штанишек.  Поведение на дороге - да, и тут рост несомненный (но до именитых ой как далеко). Двигателестроение и инновации - да, тоже есть, но до немцев/японцев расти и расти (и это плюс пока). Безопасность - да, несомненно. Качество используемых материалов - да, тоже рост есть, но совсем чуть . Цена? Цена растет.   А вот поломок и косяков стало больше, раньше картина была совсем другой.  Понятно, что автомобили стали сложнее, но в корейцах не настолько много электроники, никаких сложных или "умных" трансмиссий и прочих узлов в Сиде нет, это обычная простая бюджетная массовая лошадка, которая просто обязана быть надежной. Но...    Спешили на рынок вывести? Или локальная сборка свою лепту внесла?