Улетела на Спортейдже..+++ Который, что любопытно, переднеприводныйочень неприятно,когда в руках оказывается реально неуправляемая машина...+++ Конечно. Поэтому идеальный вариант - не доводить до такого состояния, а для этого надо четко понимать, где граница и что в данный момент происходит. Если машина едет прямо и не виляет, это вовсе не означает, что в следующий момент она не улетит. Если не покинете форум, скоро увидите мои любимые топики "я ехала, все было хорошо, а потом машина ни с того, ни с сего сама кааак прыгнет".На Актионе гораздо комфортнее на полном приводе...+++ Актион на скользкой дороге без подключенного передка - корова на льду. На полном он намного предсказуемей. Тем не менее, на нем можно и на заднем приводе ездить, можно даже пользоваться в своих целях легкостью срыва в занос задней оси. Ну и у жестко подключенного передка есть свои неприятные особенности, он далеко не панацея.Про курсы уже давно задумываюсь ))Спасибо!+++ Пока думаете, скатайтесь ночером на стоянку возле какого-нибудь Ашана, зажмите автомат на вторую передачу и не стесняйтесь давить газ и крутить рулем. Только подальше от столбов и других машин. И скорость для начала не больше 20-30