Не успели поменять прокладку блока цилиндров,  как спустя недели три сдох аккумулятор.В сервисе определили, что  в диодном мосте отпаялось что-то, поэтому так произошло. Плюс, почему-то, оказались пробиты свечи, которые меняли три недели назад, к слову. Диодный мост исправили,  свечи поменяли, аккумулятор новый мы купили - поменяли. Старому было всего 3,5 года.   Выехали из  сервиса -  тут же загорелся чек инжин.  На след. день  съездила опять  в сервис.  провели диагностику,  сказали  - точно  не электрика,  а проблема всех  шевроле лачетти  - в минусовую температуру клапана заедают.  у нас такая фигня была прошлой зимой,  и на форуме много  народа с такой же проблемой. ладно,  фиг  с ним с чеком.  Хотя машина вдруг  стала работать как массажное кресло - очень  сильно вибрирует )) особенно пока не прогрелась.  раньше такого не было.  сегодня третий день.  Муж  поехала на машине по делам.  Сейчас звонит -  опять "горит" аккумулятор.  едет  в сервис...  Если кто дочитал до конца -  может есть  какие идеи? ЕЕ ведь и не продашь даже сейчас,  она ж  врубит  все свои  сиганлизаторы  при осмотре - и чек, и акк, и кто  ее такую купит ? ПыСы:  она даже на ТО  чек включила..  спустя 6 часов в очереди.. благо, дядька добрый попался,  дал нам все таки талончик...