C карбюратором, как раз, проще, ибо водитель может сам вмешиваться в работу и корректировать подсосом подачу бензина. Это на инжекторных машинах нельзя никак повлиять, только прошивку ковырять...  Ну или датчик температуры греть перед запуском, но об этом знают вообще сущие единицы   Сейчас, впрочем, нет особых морозов, вот когда тридцатник будет, вот тогда и будет экзамен на железо и знания.