Чтоб не остаться без тормозов.   Видите ли, при торможении происходит износ не только колодок, но и тормозных дисков (собственно, того, обо что эти колодки трутся при торможении). Производитель нормирует этот износ, - как только диск становится тоньше определенного значения, его нужно заменить. Применительно к Туссанам (и Спортаджам) тормозные диски меняются после укатывания двух комплектов колодок, - т.е. откатали два комплекта колодок, меняете и колодки, и диски.  В том году, когда Топаз покупала свой автомобиль, корейцы провели модернизацию тормозной системы на машинах с мотором 2.7  - увеличили диаметр передних тормозных дисков на 20мм и изменили суппорта. Собственно, это правильно, Туссан тяжелый и более мощной машине логично ставить более мощные тормоза. Вот только из-за этого при замене происходит некоторая путаница, - нужно смотреть, что стоит на данной конкретной машине.