Про мощный мотор.Мощный мотор отчасти компенсирует мелкие ошибки и неумение водителя. А вот на микролитражке уже нужно все мастерство, - и за оборотами следить внимательно, и педалями работать ювелирно, и с передачами не промахнуться. С АКПП тоже не просто, - не допускать переключений во время обгона (а значит держать обороты в определенном диапазоне, довольно узком).  Ну и, плюс, динамичная машина - это не только цифры разгона до сотни.  Это и адекватная работа АКПП (на микролитражках такого не встречал), и максимальный момент в широком диапазоне оборотов, и хорошие тормоза (на микролитражки почему-то никто не ставит двухпоршневые суппорта  ) и настроенная короткоходная подвеска, позволяющая не бояться резкого маневрирования на скорости и не отвлекаться на ловлю машины после маневра.