Достаточно было измерить остаточную глубину протектора и оценить равномерность износа. Без этого, как Вы понимаете, можно только предполагать, и предположений тут насыпали уже море. Беда в том, что для оценки их вероятности надо знать состояние шин, а это как раз и неизвестно.