Вот процентов на 90 именно из понтов. Если вы врубитесь на 100 км в стену или въедете под длинномер, то сколько бы не стоила машина спасти вас может только чудо (на всякий случай, привела только для примера, ни в коем случае НИКОМУ этого не жалаю). И ни одна, самая навороченная машина, пока сама за вас рулить не будет и пробку не облетит. Вот когда появятся качественные а не слабые количественные отличия одних машин от других, тогда разница в цене станет оправданной.Как пример. Мы ездили в Питер на своей Киушке. И где-то на полдороге сели на хвост Вольве, водитель которой явно знал засады и опасные места. Скорости были, конечно зашибись, мы узнали предел скорости нашей машинки, на разгоне мы от Вольвы безнадежно отставали, НО держались в хвосте долго, потому что ехать со скоростью которую наша машина бы не вытянула просто страшно (мне и так страшно было).