Ха, а как Вы планируете силу в литры переводить? Вы искренне считаете, что каждый Джоуль, полученный от топлива, тут же "по прямой" пойдет на преодоление различных сил? А как предлагаете рассчитывать, например, тепловые потери на различных режимах? Или опять примете допущения? Так вот, предложенное мною стандартное допущение (считается, что при скорости около +/- 30 м/с сила аэродинамического сопротивления легкового автомобиля сравнивается со всеми другими силами сопротивления) ничуть не хуже, чем другие допущения, которыми можно воспользоваться.