О, вы тут еще со мной, оказывается, спорить пытаетесь? !   Отличненько. "В городе, когда другие силы, действующие на автомобиль, приблизительно соизмеримы, масса играет основную роль. "+++ Серьезно?   А я-то думал, что это пробки влияют на расход.  Ночью расход значительно меньше, чем вечером или днем - и это в одном и том же городе и на машине с одной и той же массой.  И какие "другие силы" соизмеримы? Наличие кучи дополнительных крутящихся деталей трансмиссии, другие шины, - это все пофигу?   Фокус и Трейл отличаются только массой?  "передние и задние колеса всегда, даже при прямолинейном движении, проходят разный путь (если Вам непонятно, то поясню, что всегда присутствуют неровности, подвороты и т.д.), появляются встречные силы, которые, компенсируя друг друга, вызывают дополнительные затраты энергии. Чтоб Вам было понятнее, приведу пару примеров: если какая-нибудь машинка имеет блокирующийся дифференциал и он заблокирован, то появляется проскальзывание колес; если дифференциал свободный, то встречные силы проявляются в самом дифференциале."+++ Голая теория - ничто без практики.  Не будет разницы и не будет никаких встречных сил, - все растворится в люфтах в кардане, шрусах, диффах и раздатке.  В поворотах - да, потому я и написал про ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ движение. А а режиме Авто - так и тем более не будет разницы (даже в повороте), ибо чтоб электроника замкнула муфту, нужна куда большая разница в оборотах передних и задних колес. На практике электроника не замечает даже неравномерно накачанных колес и порой перед успевает уже закопаться к моменту, когда зад подключится. Пробелы у вас в знаниях...  И еще. У Трейла нет межосевого дифференциала.  "Расчет потерь на холостую работу полного привода приводить не буду, он будет очень сложен для Вас. "+++ Для меня? Или для вас?     "Ну а когда Вы сказали, что расход не зависит от интенсивности разгона, то такого бреда я даже не могла себе представить"+++ Где именно я это сказал? Не покажете ли?  "Что касается расхода энергии на стандартные потребители (я писала - фары, музыку, обогрев и ПРОЧИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ), то чтоб Вам было понятнее, посмотрите мощность генератора от какого-нибудь ВАЗ 2109. Получите, как раз около 1 кВт (+/- в зависимости от модификации). Мощность генератора рассчитана исходя из потребителей автомобиля. "+++ И снова неувязочка. Генератор ваз2109 отдает МАКСИМУМ 55А, что никак не равно 1кВт. Генераторы инжекторных ВАЗов (это десятки) стали мощнее, - уже целых 80А. Вот только это МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ ток, который отдается при 6000 оборотах. В реале такого и близко нет. С чего вы решили, что генератор ВСЕГДА сосет из мотора 1кВт???  Это ДАЛЕКО не так.Опять же, мощность потребителей я вам прикинул, там и близко киловатта нет. На какие такие "ПРОЧИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ" уходит, по-вашему, три четверти киловатта?  "Опять же истина, которая известна любому студенту автодорожного ВУЗа – каждые дополнительные 100 кг веса вызывают дополнительный расход топлива в размере 2-10%. Эта вилка обусловлена темпераментом водителя и дорожными условиями. И именно этот показатель больше остальных влияет на увеличение расхода в городе для кроссовера. "+++ Правда забавно, - истина известна "любому студенту", но не известна вам.    У вас-то кроссовер в городе ест столько же, сколько и легковушка-малолитражка.   При одной лишь разнице в массе в ПОЛТОРА РАЗА (других отличий между кроссовером и легковушкой вы не знаете)!  "А с чего Вы приписали холостой расход топлива? Эта величина не зависит от типа автомобиля, а зависит только от двигателя и от времени простоя. "+++ При том, что у вас КПД ДВС тупо ВСЕГДА равен 25% и отсюда вы делаете вывод, что "только 2,5 литра уходят на работу". Перечитайте свой пост.  Вы свалили в одну кучу езду по трассе и езду в городе, тогда как это совсем разные режимы. В городе именно из-за стояния в пробке тратится лишнее топливо и ваши 2.5 литра здесь вообще не в кассу. Я уж молчу о том, что на разных режимах у ДВС разный КПД, а вы с легкостью игнорируете сей факт. И потери в трансмиссии у вас постоянны, тогда как, вообще-то, зависят от оборотов...Уровень знаний тех, кому не повезло учиться при "ранешнем времени", откровенно удручает...     Верхушек нахватались, а понимания нет, - пишут расход в 4 литра на хх и ведь даже не задумываются о нереальности подобных чисел...