>К сожалению, практика показывает, что бздынь таки происходит. Ни разу не слышал об этом. Были у крайслера проблемы с двигателем одним, ну да рекол объявили. Остальные прекрасно ездять без бздыней.>Вообще-то, Большинство производителей, вероятно вступив в преступный сговор, давно уже пишут в мануалах, что расход масла в пределах литр на тыщу не является признаком неисправности. У меня были немки, японки, американки. Ни в одном гарантийном соглашении производителя не было требования по проверки уровня масла. Я не должен открывать капот, я не должен ничего проверять. Масло менять да, обязан. Могу сам, могу у дилера. >Смотрим на 6-летний Матиз или на 6-летний S-klasse? И что хорошего в новейшем Матизе по сравнению с 6-летним S-klasse? Ну, какие там прибамбасы?Смотрим на 6 летний S и современный. Потом смотрим на статистику поломок на Эдмундсе и понимаем что рухлядь без гарантии даром не нужна.Подушки и прибамбася для меня важны. Производитель мне гарантирует проезд машины 100К миль, дольше машину держать смысла нет, ремонты будут дороже машины