>>Эх, ну что ж так безысходно-то все?... Никак вы не хотите понимать, что КЗ - всего лишь ОДНА ИЗ причин, а КЗ в самом бензонасосе и вовсе маловероятно ввиду особенностей конструктива. Визжать он начнет, рабочее давление развивать перестанет, а вот КЗ - вряд ли... Ну, да и фиг с ним, кому интересны такие подробности...Ага, а предохранитель испугавшись визга решает покончить жизнь самоубийством и перегореть, да? При этом, достаточно его махнуть на новый и можно ехать, да? Ну надо же какие чудеса бывают... Мужу расскажу, ему однозначно понравится.>>Муфты отличаются конструктивом. На iX35 это классическая электромагнитная муфта (которая и раньше была), а вот на новый Спорт теперь ставят многодисковую муфту, управляемую электро-гидравлической системой...http://www.youtube.com/watch?v=HlBc5BPc1I0&feature=player_embedded#at=37Попробуйте в поисковой системе по запросу Dynamax AWD Экие корейцы затейники, однако. На одном заводе, да собирать такие разные машины. Ну надо же...Насчет муфты чуть позже поищу поподробнее инфу. Спасиб за указание направления, а о правда интересно.Но по первым прикидкам, что-то я не нашла, что в спортаже эта хня уже есть. Ну да, разработана, ну да, тестируется... Подозреваю, что когда она таки появится, то появится на обоих автах.