Машину нужно мыть в первую очередь для удаления реагентов с ЛКП, радиаторов и тормозных механизмов. Эстетика - это вторично.   Хоть и немаловажно. На нормальной мойке вам все проблемные места продуют воздухом и еще силиконовой смазкой пробрызгают. Тормозные механизмы, надеюсь, сами догадаетесь просушить.    Так что сложностей не вижу. Основная сложность, - чтоб не было резкого перепада температуры. А то въедете на промерзшей машине и сразу под теплую воду.  Вот это вредно.