А в чём принципиальное отличие перестроения в левый ряд и в правый? Есть же правое зеркало, в него надо смотреть. Плюс оч желательно держать в голове текущую дорожную обстановку, для этого нуно периодически поглядывать в салонное и боковые, чтобы представлять соседей по потоку. Тогда вероятность появления неприятного сюрпрайса из мёртвой зоны будет меньше. Плюс в момент перестроения повнимательнее поглядеть в правое зеркало, меня инструктор учил дважды посмотреть - сначала перед началом манёвра, потом уже непосредственно перед тем как крутить руль вправо, ещё раз. От как-то так