Вот видите, вы сами запутались и ничего не поняли из моих слов.  И особенностей конструкции вы не знаете. Я вам про конкретику, а вы мне сказки про проплаченные отзывы. Это отзывы убили мне форсунки  на полуторогодовалом Пассате, который из Москвы почти не выезжал? Это из-за отзывов ошибка пневматики постоянно вылезает? Это из-за отзывов на новой А6 расход масла в литр на две тысячи? И ответ официалов, что это НОРМА. А на корейце за 15 тысяч пробега уровень НИ НА МИЛЛИМЕТР не падает. Расскажите сказку про проплаченные отзывы Зайке (конфа Ауди, а то вы ведь не найдете), у которой ремень рванул на гарантийной машине.  Как проплаченные отзывы могут влиять на конструктив моторов? И при чем отзывы, если на ТЛК капоты ржавели и их по гарантии красили? Это ФАКТЫ. И это ВЫ отзывы читаете, а не я, у меня достаточно своего опыта, знаний и образования. Мне все равно, кто там что напишет про G6BA, а знаю, что он надежен как Калашников. Какие проплаченные отзывы, если две конфы твердят одно и тоже, приезжают на клубные встречи и ездят на вполне конкретных машинах?  Это не мое мнение, я всего лишь ссылки привел. Опуститесь уже на землю, не ищите везде заговоры с маниакальным упорством.  У корейцев есть вполне определенные недостатки и никто не будет с этим спорить, вот только вы-то этих недостатков не знаете, а несете чушь про ненадежность. Ну не владеете вопросом - чего сказки придумывать?