Тоже бред  Не случайно все удерживающие системы в автомобиле разрабатываются так чтобы как можно лучше зафиксировать людей: преднатяжители в передних ремнях, система блокировки в задних - чем меньше тело будет двигаться относительно салона, тем меньшие перегрузки испытает. У кресел с изофикс всегда более высокие оценки в тестах чем у таких же без изофикса.