Коллеги из автомобильного журнала в прошлом году рассказывали, почему бюджетные автокресла не берут на краштесты.  Говорят, ответ везде один и тот же: "мы уже заведомо знаем результат, так ради чего мы будем портить дорогого манекена, напичканного электроникой? его же потом на списание или восстанавливать за большие деньги". Насколько это правда - не берусь судить, но я после этой беседы пролистала все краш-тесты: и ведь действительно - бюджетных в списках независимоых экспертных тестов не найти. опять же - если предположить, что производители дорогих кресел оплачивают проведение краш-тестов, то, получается, производители дешевых даже не предлагают их на экспертную оценку?В общем, я вижу главный минус в бюджетном автокресле: нет никакой информации о том, защитит ли оно реально ребенка в самый важный момент, ради которого оно и нужно в машине. Я лично не могу назвать вам других минусов или плюсов дешевых автокресел. Но отсутствие независимой и авторитетной информации по обеспечению безопасности. Если уж среди дорогих есть такие, которые, судя по краш-тестам, защищают на два с плюсом, слетают с креплений, и прочее, то о бюджетных информации нет и в помине...