Я же написал РЕАЛЬНЫХ преимуществНету в динамике никакого реального преимущества. Ну то есть, оно есть, если переключаться БЫСТРО и строго ВОВРЕМЯ, иначе паспортных значений разгона не достичь. Судя по тому, сколько народу задается вопросом, зачем нужен тахометр, в реальности этого преимущества не существует. Не говоря о том, что для сцепления и КПП ничего хорошего в таком разгоне нет. Автомат даже с окончательным идиотом за рулем легко выдает паспортный разгон и разваливается в меньшей степени. Наконец, если динамики не хватает, надо купить авту с мотором побольше, а вовсе не то же самое на ручке. Ручка дает обманчивое ОЩУЩЕНИЕ сильно другой динамики из-за постоянно меняющихся даже в знаке ускорений.И тут мы переходим к последней части, ага, удовольствие. Те самые ощущения. Для этого давно придуманы плоские двухдверные автомобили и УАЗы, на которых можно поманьячить в специально отведенных местах - на обычных дорогах маньячить неинтересно, слишком много неиспользованного потенциала будет. А в пробках и прочей неспешной езде по городу на автомате приятней. Можно болтать по телефону, пить кофе и курить одновременно