Зачем на таможне? После покупки машину гонят в сервис - поменять масло, фильтры, ремни...  Как считаете, если, скажем, из 50 американок только одна - две находятся в более-менее нормальном состоянии, это статистика? Можно делать выводы?  При том, что сервис не из дешевых и покупатели явно не выбирали самые дешевые варианты при покупке.