Ну вот не застучали ни у меня, ни у моих друзей у которых американцы уже не первый год, никакие гидрокомпенсаторы  Вы же написали что с таким мотором должны появиться проблемы, почему они не появились к примеру у мого пассата с пробегом под 230т.км?По поводу RDX есть 2 комлпектации и я сознательно выбрала BASE, там будет черно-белый дисплей, DVD не будет, навигации тоже, голосовое управление-если четно не помню, вроде в базе есть, но в любом случае не проблема подавать команды на английском  Кожанный салон один в один что на техноложи, что на базе.Честно говоря страдаю я от того, что у меня не будет камеры заднего вида, но доплачивать 2 т.$ за комлпктацию техноложи и еще ее перешивать не хочу. Поэтому решила что обойдусь без камеры, а из сэкономленных 2000$ выделю себе 8 тыс. рублей на хороший навигатор  Все остальное что мне надо от машины будет присутствовать: мощный турбированный двигатель, кробка автомат, честный полный привод, качественный кожанный салон,(только на подлокотник кож.зам ставят) ксенон, современные системы безопасности, люк и т.п. И все это по цене 3-х летней хонды серванта  Я не только по России езжу, с приобретением недвижимости на море выезжаю туда на машине. И объяснять не надо зачем на трассе нужен мощный двигатель  А на серпантинной дороге я буду чувствовать себя тоже в полной безопасности  Просвет в 16 см мне вполне нормально, покорить небольшой бордюр мне хватит, больше нигде не лазаю По поводу других одноклассников приведенных вами: наверно все же вы имели ввиду EX35? Эта машина-моя мечта, но более дорогая цена и повышенный налог за счет 309 л.с. заставил отказаться от этого красавца Q5 неплох, немец и этим много сказано (в плане комфорта, шумоизоляции, качественной отделки) Но в мой скромный бюджет опять не вписывается. А если бы и вписались эти машины  то опять бы их 100% из штатов взяла X3 ну совсем не нра внешне.погремушку CX-7 тоже не рассматриваю.