Когда заводите машину надо щупать шланги радиатора.Один из них должен начинать нагреваться,а второй должен остаться холодным.Если оба нагреваются с одинаковой скоростью,значит заклинило термостат и его пора поменять.Ещё у пежо бывает несколько термостатов,для разных климатических условий.Если у вас стоит термостат для тропических рынков,то машинка будет греться долго.Вы уверены что у вас 301 ? Её перестали делать в 1936 году.