Я так понял причиной обращения был загоревшийся чек,а не умирающий двигатель. Я бы не решился на ремонт двигателя недорогой машины на сервисе. Одно дело своими руками попытаться привести старушку в божеский вид и совсем другое дело отдать уйму денег когда разумнее контрактный двигатель взять.Перебрать мотор 50-60 тысяч,а контрактный блок с поршнями-20 тысяч.  Знаете,у меня есть несколько знакомых сервисменов и я иногда бываю свидетелем интересных многоактных спектаклей. Вот недавно притаскивают 2 летний соренто с АКПП.Жалоба хозяина-она не едет.Действительно,уровень жидкости в коробке критически низкий,машина двигается только в тёплом боксе.Вы думаете ему масла долили? Машину подержали минут 40 для солидности и торжественно сказали ему что надо перебирать АКПП. Всё по честному,сняли,свозили в грамотную мастерскую и поставили обратно.Но ведь можно было просто долить масла!