Вот чесслово, Сильвер, в лом в 101 раз одно и тоже отвечать, но отвечу.Погрызанные собаками салоны вы видели у ВСЕХ американских машин? Вы поймите одну мою мысль, есть американцы не следящие за машиной, но есть и русские которые так же не следят за машиной, и так же с точностью наоборот. Во и все что я пытаюсь сказать. Завление что ВСЕ машины из америки не ухожены и с гуталином в моторе крайне не правильны. Точно так же, как неправильно если я буду утверждать что ВСЕ дилерские машины продающиеся у нас на вторичном рынке битые, со скрученными моторамии, разбитыми ходовыми и испорченными нашим бензином двигателями Сама поддон я не снимала. Но после прихода машины из америки заганала ее для замены расходников в сервис к своему знакомому (меняли масло, фильтры, колодки, в общем все что надо заменить при покупки бу машины) Состояние у машины было на отлично, и за 2 проезженных года ничего не всплыло  Американку приехавшую сюда конечно же буду кормить местным бензином, Только вот при покупке в Америке я не буду бояться что двигатель у нее испорчен от некачественного топлива. Чувствуете в чем разница?  Про масло вам тоже ниже ответили, далеко не все ездят на минералке и многие своевременно меняют масло (в америке знающим лицом это все просто проверяется)Кстати, американки прекрасно адаптированы под метсное условия с удовольствием кушают 92 бензин, в отличии, скажем от поставляемых к нам сюда официально капризных ПЕЖО И вы серьезно полагаете что ВСЕ американцы не жалеют своих машин? Ну конечно, чего ее жалеть то новую, купленные на свои кровные А ссылки на фотографии моторов, провакационные статьи дилеров, и слухи пущенные ими про американские машины, которые перебивают нашим дилерам всю малину зачем в интернете, незадумывались?  И лобирование принятие закона о повышении таможенных пошлин на ввозимые машины тоже из той же оперы Лично для меня изюм брать машину из штатов в том, что я выберу себе богато оснащенный, безаварийный автомобиль с чистой историей и без юридических проблем (т.е. назавтра ко мне не придет банк  не отберет машину, сказав что она у них заложена-как некоторые умельцы продают тут заоженные/кредитные автомобили) Найти на вторичке такой автомобиль здесь - большая проблема, и для меня, благодаря хорошим связям, все же машина выходит дешевле рыночной цены  А сейчас я вообще пригнала себе ACURA RDX, а ее на местном рынке вообще нет. Машина потрясающая, и поливающие грязью отзывы дилеров ее еще не коснулись к счастью, потому что официально она не поставляется к нам. И про рыдание из-за неадаптрированной машины вы как-то загнули. Подозреваю, что именно с запчастями на акуру будет более проблематично, но не более чем на сузуки или субару. К тому же много чего от хонды подходит. Красные поворотники далеко тоже не все американские машины имеют, а если и имеют то цена вопроса (на мою акуру сейчас-6т.р.)На пассате такой проблемы вообще не было. Зато я езжу на 3-х летней машине, люксового японского качества, с мощным турбированным мотором в 240л.с. новая которая стоит около 2-х лямов(у серых дилеров) а по цене везенной 3-х летней обходится как 3-х летняя СРВишка или РАВ со 160л.с.