Тю! Как много буквПо сути Сильвер все написал. Можно еще добавить, что на заднем приводе конченный ШРУС - огромная редкость, а на переднем - баян, но это так, до кучи.Главное - чистый от мусора руль, более правильная развесовка, лучшая маневренность. Воткнуть рядную шестерку в переднеприводное авто тоже сложновато. Увы, их и на заднеприводные перестают ставить. Все попсеетУ переднего, как ни странно, тоже есть плюсы, только миллионы леммингов о них не подозревают, как и о минусах, а в производстве переднеприводные авто при прочих равных дешевле и проще, потому и получили такое распространение.