Вы выше писали, что даже двухлетние машины на гарантии доставляют владельцам кучу беспокойства, которые тщательно скрываются от друзей-знакомых дабы не прослыть лохом. На что я вам привела пример шести владельцев фагенов-ауди в своем в окружении, у трех из них - машинам больше трех лет и они уже НЕ на гарантии.+++ И?  Логика-то в чем?  После окончания гарантии можно ругать свою машину, лохом не назовут?    Забавные у вас рассуждения...Пять из шести - женщины с детьми и умными заботливыми мужьями, которые беспокоятся в том числе о безопасности своих жен и детей. +++ А при чем здесь БЕЗОПАСТНОСТЬ?  С безопастностью у ауди и вагена как раз все нормально, лучше только мерседес и вольво отчасти.Не скорою, что и у этих машин есть, наверняка, какие-то недостатки. Но они не столь критичны, как высказываете вы.+++ Разница в том, что вы теоретизируете, а я знаю. Вот она, разница. То мотор у вас "какой-то другой конструкции", то бмв, ВРОДЕ, tfsi делают, то "что-то накрылось в двигателе"... Каша в голове и никаких знаний и конкретики. Вы хоть что-нибудь знаете ТОЧНО?А кроме того, у каких машин их нет? У меня вон один товарищ с Лексусом намучился так, что нафиг-нафиг. Второй - с мерседесом - въехал в лужу и что-то накрылось в двигателе.+++ А при чем здесь лексус и мерседес?  Парадокс в том, что даже на дешевых жигулях и корейцах нет расхода масла (вообще нет, ни грамма доливать не нужно), а на ауди ПЯТНАДЦАТЬ литров между ТО! На ДВУХЛЕТНЕЙ машине. И официалы разводят руками и говорят, что это НОРМАЛЬНО.Автор спросила про достаточность мощности двигателя, а вы лекцию читаете: ваген - дерьмо, ауди - тоже. Поэтому советую всем сааб кабриолет. +++ ГДЕ я советовал брать Сааб-кабриолет??? ГДЕ?  Вы вообще мои посты читали? А достаточность мощности - она для каждого своя, кто-то и на Матизе первым за горизонт уходит, соседи аж заправочные шланги от удивления из рук роняют... В общем, думаю, на этом можно разговор завершить? +++ Естественно.