На ТО АММО не проверяют (у многих дилеров даже нечем). Только визуальный осмотр, который ни о чем не говорит. На ПИКе АММО тоже не диагностируют - тоже нечем.  Нужен специальный стенд. Такие есть, например, на Бош-сервисах. Правда верить в результаты такой диагностики тоже нельзя, у меня они нашли АММО в отличном состоянии (92%), тогда как АММО были убитыми. А связаны такие погрешности с тем, что на стенде аммортизаторы не демонтируют, проверяют прям на машине, тогда как их нужно именно снимать и проверять совсем на другом стенде, который замеряет усилие в зависимости от скорости движения штока. Но демонтаж - это сложно, долго и дорого, такая услуга просто не востребована (новый АММО поставить дешевле, чем проверять старый). При всем при том я не могу с уверенностью утверждать, что ваши аммо были убиты. Хотя обычно это так, как Алексей говорит. Наши дороги и наши зимы убивают аммо довольно быстро...