Тут вообщем то крутизна наверно  НЕважна...Он просто удобный, ставишь руль на определенный угол поворота и жмешь на газ и быстро заезжаешь наверх и так же вниз..и не надо подруливать. А есть дурацкие серпантины, где надо все время рулить машиной, потому что петли серпантина какие-то неровные ..