Монтаж расписан потому что клиенты в будни работают и хотят устанавливать в выходные.  А за выходные монтажники не успевают выполнить столько заказов. И не говорите чепухи про "заправлять" и "ДОзаправлять". ДОзаправлять вообще НЕЛЬЗЯ. Ибо в системе должно находиться строго определенное количество хладагента (точность - до десятков граммов). Определить, сколько именно надо ДОзаправить, невозможно, ибо сделать это правильно, - это слить все, взвесить, довести до нужного количества и заправить. Вот так ПРАВИЛЬНО. Заливать "на глазок" - неверно и чревато неисправностями. И никакие измерения давления в магистралях не помогут, так нельзя определить точный объем хладагента, это ГАДАНИЕ. Зальете меньше, - снизите эффективность работы, уменьшите ресурс компрессора. Нальете больше - опять снизите ресурс компрессора, плюс кондиционер будет отключаться по датчику давления. Вот так, "специалист" вы наш по кондиционерам.  Про демонтаж блоков. Для демонтажа надо открутить ДВЕ гайки на штуцерах магистралей. ВСЁ.  Ну, да, еще три проводка из клеммника вытащить и с кронштейна блок снять.   Это тоже считать?  Надеюсь, теперь все поняли как у нас разбираются в теме ПРОДАВЦЫ кондиционеров?    Нафиг таких людей допускать, пусть привезут в не вскрытой упаковке, а дальше гнать их сса...ой тряпкой, пока не сломали что-нибудь...