Если надо перестроиться на заснеженной трассе из ряда в ряд через сугробы, снижаете сначала скорость до адекватной, переходите на пониженную передачу (обороты на 2,5-3,5тыс), отпускаете все педали, и начинаете перестроение. Только на прямом участке дороги. Поворотник за время перестроения из колеи в колею должен успеть моргнуть минимум раз 7-10. Тормозить безопасно только в колее, когда колеса смотрят прямо.ПС: блин, 5,5 зим отъездила на шипах, ни разу подобной фигней не заморачивалась. Ездила как на тракторе. В этом году на липучке приходится обдуманно парковаться и кататься по заснеженным дорогам