А зачем вспоминать Туран?+++За тем, что есть Сх и поменьше 0,34   И за тем, что аэродинамические потери на Трейле выше, чем на легковушке и эти потери приводят к расходу топлива.Да, площадь миделя у X-Trail больше, чем у легковушки. Но сила зависит от площади миделя с коэффициентом = 1/2. Т.е. не так это и страшно.+++ А у вас все НЕ ТАК СТРАШНО.  И потери в раздатке-заднем редукторе, и аэродинамика кирпича, и в полтора раза бОльшая масса... Вот только все эти "мелочи" и приводят к тому, что кроссовер ест бензина в полтора раза больше легковушки.Да и вообще, еще раз повторю, в городе, при езде от светофора к светофору, не надо сильно обращать внимание на силу аэродинамического сопротивления, т.к. она не главенствующая. +++ Так в городе не всегда в пробках стоят, бывает, что и под сотку едут. Аэродинамика не важна?  А в пробках вам надо больше бензина для того, чтоб разогнать авто в ПОЛТОРА раза большей массы (в сравнении с легковушкой). И это уже совсем не мелочи... Вы пользователь X-Trail? Вот я пользователь и говорю, исходя из реального расчетного расхода. +++ А сотни других владельцев на клубных форумах говорят о расходе в 13 - 20 литров.  Им не верить, верить только вам?    Они-то убогие, ездить не умеют...