А не надо мне ничего доказывать.  В инструкции и паспорте устройства указано его применение. Надо просто прочитать.   А вот понять ПОЧЕМУ ТАК, это уже нужно время потратить и некоторые усилия приложить. Итак, кран является запорным устройством и предназначен для работы в полностью открытом или полностью закрытом положении. И вот почему:1.При работе в промежуточном положении возможно отложение на зеркальной поверхности шара твёрдых частиц, которые могут привести к нарушению герметичности затвора.2.При регулировании потока воды шаровым краном невозможно добиться плавного и предсказуемого изменения протока, т.к.размер проходного сечения изменяется нелинейно, а характер течения становится турбулентным. Батареи могут "загудеть".3.При быстром открывании шарового крана в системе под давлением велика вероятность возникновения гидравлического удара.4.Кран всего лишь перекрывает поток, но не ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЯЕТ его (как, например, трехходовой регулятор). Перекрыли поток через батарею, - замечательно, но теплоноситель-то как пойдет? Правильно, только через байпас. Вот только сечение байпаса всегда меньше сечения основной трубы, следовательно,  вы ухудшили циркуляцию по ВСЕМУ СТОЯКУ. А это недопустимо.Перечисленные обстоятельства делают применение шаровых кранов в качестве регулирующих устройств нежелательным.Кстати. Где это я "мню" себя великим специалистом?  Ссылочку не дадите?