Почему наколхозили? Люди вообще-то занимаются разработкой систем наведения, вряд ли их работу можно назвать колхозом. Бывший НПО Импульс, если кто знает...Дело не в промышленных масштабах, дело в глубине интегрирования системы в автомобиль. Никто не полезет в ваш контроллер, слишком велик риск ошибки и слишком велика цена этой ошибки. Опять же, разбираться в протоколах обмена и дизасемблировать то, что написано на заводе, - вы всерьез думаете, что эти люди будут ставить охранные системы на автомобили?    Мой случай особый, во-первых мне было надо и я готов был платить. Во-вторых, я знал нужных людей (однокашники). В-третих, я смог заинтересовать поставленной задачей. И весь риск брал на себя.  Надеяться на то, что это поставят на поток и будут всем делать за мало денег, наивно.