Про диагнозы.В стародавние времена, когда половина этого форума ходила пешком под стол, были люди, которым нравилось ездить на БМВ. Тогда эти машины существенно отличались от остальных, они ехали совершенно по-другому, но расплачиваться за это приходилось ежегодным перетряхом подвески, всевозможным колдовством при ремонте, ибо запчасти дороги, а времена безденежные были. И вот эти люди подручными средствами поддерживали свои машины в приличном состоянии, на коленке придумывали диагностические приборы, улучшали характеристики подвесок, моторов, тратили на машину иногда последние деньги. Они прощали ей невысокую надежность, прожорливость, вообще все за то, как она едет.Вот тогда-то один из этих людей придумал себе подпись "БМВ - это диагноз". Потому что это действительно болезнь технически грамотных товарищей, променявших все на динамичную езду. Они были больны своими машинами. Хорошо это или плохо, вопрос другой.И когда сейчас кто-то пишет, что Мазда - это диагноз, имея в виду симпатичную внешность и посредственную динамику, совершенно соглашусь, это диагноз, но совершенно, абсолютно другой, чем БМВ. У этих диагнозов ничего общего.ЗЫ. Я обычно спокойно езжу, почти всегда. Иногда позволяю себе развлечься с товарищами, которых почему-то (диагноз?) много на Маздах-3. Ехать-то они толком не едут, только натужно ревут чахлым мотором. Прикольно ехать рядом, ковыряя пальцем в носу с двойным запасом под педалью, когда сосед интенсивно работает руками и ногами, чтобы продемонстрировать своему пассажиру превосходство над уазиком, а потом чуть сильнее придавить педальку и оставить его вместе с диагнозом где-то сзадиТе самые люди на БМВ реально валили быстрее всех, когда оно им было надо.ЗЗЫ Вот еще что интересно. Почему-то у обладателей версии MPS, которая единственная едет, диагноза нет