Непопулярные меры хороши, когда результат есть. Запрет парковки на Тверской даст только видимость результата и возможность отрапортовать об удачном начале кампании по борьбе с пробками. Что толку, от того, что одну улицу на один день утыкали гайцами? Да ничего.Много где можно уменьшить или вовсе ликвидировать пробки путем небольшой реорганизации дорожного движения. Таковые предложения в правительстве Москвы давно имеются. Начни новый мэр с этого, он бы и локально проблему решил кое-где и популярности бы не растерял.Автомобиль может быть дорогим или дешевым удовольствием, только должно быть понятно, куда эти деньги деваются. Мы ежегодно со своих машин отдаем несколько десятков, а то и сотен (вы, скорей всего, во второй категории, кстати) рублей в бюджет. Можем отдавать еще больше? Наверно, можем, только куда это все девается? Отдачи как-то не видать, а ведь это сумасшедшие деньги, на которые можно было давно уже все дороги перестроить, мостов с тоннелями понатыкать, пробки ликвидировать и БЕСПЛАТНЫХ парковок по всему городу организовать, которых всем хватило бы.Один мэр шипы хотел запретить, второй хочет запретить останавливаться. Ни один, ни другой, похоже, реально ничего делать не хотят. Взял бы, да отказался от перекрытия дорог для своей персоны. Сразу бы решилась проблема пробки на Кутузовском - там всего-то надо немного реорганизовать движение возле арки и поставить двух гайцев перед пересечением с Рублевкой, чтоб они дрючили, невзирая на лица, поворачивающих направо из левых рядов. И не станет там пробки. Просто и почти бесплатно. Надо это мэру? Видимо, нет. А вот сделать что-то платным, что-то запретить и за что-то взять денег - это просто. Ясен пень, одно дело думать и идти на непопулярные решения для властьимущих, а совсем другое - подписать бумажку и радостно доложить наверх о решении проблемы.