Вот именно потому, что у вас сейчас акцент, и надо брать тест-драйвы на всем, на чем только можно. И не по одному разу. Кроссоверы - сильно другие машины.  Катайтесь, сравнивайте, прислушивайтесь к машине. Витара и Тигуан очень по-разному себя ведут.  Если такое внимание просвету уделяете, - по бездорожью кататься будете? Тогда смотрите и на брюхо еще, чтоб защищены важные элементы были. И на артикуляцию подвески, и на адекватность полного привода. На Раве и iX35 с этим не особо хорошо, - выпуск и карданы торчат, на тойоте задний бампер свисает низко. А вот на том же Кашкае все спрятано (при всей моей нелюбви к нему  ). На CR-V много огрехов, в том числе не понравились настройки подвески. Но салон очень неплох. ASX не смотрели?