Как владелец полноприводного автомобиля скажу, что то же катаюсь на всесезонке (резина AT) круглый год, но:1. Там ламели есть как на любой зимней резине, так что по льду не так все плохо.2. Машинка боевая, та на которой езжу там, где ни каждый пешком пойдет, если поставлю зимную резину, то с дороги мне путь заказан, застряну там где на AT проеду.Поэтому менять не вижу смысла, надо просто следить за износом протектора, а при торможении понимать, что надо заложить лишнее расстояние, на случай если совсем скользко.В поворотах, на удивление на полном приводе (с подключаемым передком) довольно уверенно идет, главное опять же иметь голову.