Сколько столько-то?+++ Без фуры те же 15-16. С фурой 20-25. При массе автопоезда за 20 тонн.Тагер ваш столько же жрет.+++ Вот дался Вам Тагер. Это эталон что ли? Ну так имейте в виду, на Тагер ставятся два бензиновых двигателя, 2,3 и 3,2 литра. Первый по трассе жрет 8-10, второй, как я уже писал, 11-14. Это объективная реальность, измеренная владельцами, а не Ваши фантазии. Дать ссылку на ветку форума? Причем, двигатель 3,2 - старый мерседесовский агрегат, который считается очень прожорливым в принципе. А еще есть два дизеля, которые хомячат 6-8 по трассе. Не забываем, что машина достаточно тяжелая, а аэродинамика у нее отвратительная.+++ И у меня просьба. Перед тем, как написать очередной бред про Тагер, к которому Вы явно неровно дышите, изучите матчасть хоть немного.А тот же Крузер больше.+++ Да лан! Подо мной бензиновый TLC100 жрет 15/100 в смешанном режиме. Так он при этом едет нормально. По пробкам, разумеется, больше, Вы уже осознали, что в пробке любое авто может сожрать любое количество топлива? Че за гон, я вообще не поняла?+++ Вот именно  Поизучайте матчасть. Поймете, почему в Европе маленькие объемы двигателей, а в Америке большие. В чем польза от маломощного двигателя с большим рабочим объемом, как у Вас, а в чем его прелесть.Про дифференциалы мужа дождусь, отвечу, в этом не профи, признаюсь.+++ Давайте подождем мужа