Кто-то напиcал, что матис и гетц при аварии сложились, как мятая фольга, а отечественная машинка осталась целой. У меня в семье из-за этих вопросов все время споры. (Правда, матис здесь не рассматривается, его все наши считают опасным).Муж сестры говорит, что гетц пусnь сложится, но грамотно, так, чтобы люди внутри остались живы. А волга будет целехонькая, но внутри -- килька. Потому что иномарки, пусть и "пластиковые", но строятся с таким расчетом, чтобы принимать ударную волну на себя. и пусть сами машинки гнутся-ломаются, зато удар гасится, распределяется как-то грамотно, и люди страдают меньше.муж же поклонник "железа".  В том числе отечественного. Хотя сейчас он ездит на дискавери, но это примерно тоже самое, по-моему. Говорит, что там рама типа что-то такое очень крутая, и пофик, что машина без подушек и очень жесткая. главное -- размер и сама железячность железяки )) К слову, муж сестры сейчас ездит на вольво джипиком, полностью оборудованном всякими подушками и тд, то есть сравнивается не гетц - диск, а все-таки машины одной породы.в общем, я слушаю то одного, то другого, и не знаю, на чем остановиться.   Где-то читала, что, например, в советских волгах зеркало было намертво прикреплено, и при ударе убивало человека, а в иномарках оно сразу отлетало, и все. Топ ни в коем случае не для того, чтобы переср...ться!Кто как думает???