Я тоже читала, там примерно следующее: у Матиза при ударе рулевая колонка практически не смещается в салон навстречу водителю по сравнению с жигулями, тем самым сохраняется жизненное пространство, а еще ребра жесткости корпуса крепче, чем у девятки, и это тоже помогает сохранить жизненное пространство водителя. У матиза капот всмятку и восстановлению не подлежит, но жизненное пространство в салоне более-менее сохранено, девятка после удара ремонтопригодна, но руль (и чуть ли не двигатель даже) уходит внутрь салона намного, и сам корпус корежится, что создает угрозу для водителя. Стукались вроде лоб в лоб на 60 км/ч.Могла что-то напутать, но суть примерно такая, где читала - не помню.