"Для агрегатов автомобиля будет лучше, если все жидкости (масла, антифризы ит.д.) достигнут рабочей температуры. Прогрев  АКПП дело не хитрое и по времени не затратное.1. Заводим двигатель и дожидаемся его устйчивой работы 1-2 минуты.2. Плавно переводим рычаг переключения передач в положение (D), задерживаясь в каждом промежуточном положении на 5-7 секунд.3. Удерживая ногу на педали тормоза даём поработать АКПП в положении (D) 5-10 секуд.Всё можем ехать! Но не забываем, что остальная трансмиссия ещё не прогрета. По этому первые 500-800 метров стараемся не привышать скорость 20-40 км/чэто для "хорошей коробки",имеющей нормальное давление, а для АКПП с "проблемами",  прогрев  будет занимать 5-7 минут и 2-3 км соответственно))" Взял здесь: http://forum.club307.ru/archive/index.php/t-37.htmlПочитайте ещё вот это: http://forum.my308.ru/viewtopic.php?f=34&t=38