КМК все-таки надо поставить машину на ручник. При этом сзади подходит экзаменатор и в 20-ти что-ли сантиметрах от бампера ставит вешку. Трогаться - добавляя газа и убирая ручник, сразу убрать ручник нельзя. Машина может чуть-чуть скатиться, но не должна сбить вешку. На выезде встать перед стоп-линией. Давно было, может сейчас что и поменялось, но вряд ли уж сильно критично.З.Ы. Топикстартеру - менять инструктора или взять несколько занятий у другого инструктора, без умения сдавать эстакаду делать в гаёвне нечего, она там практически всегда.