Специалист из меня никакой,но в ваших действиях я не увидел ничего криминального.Движок полезно крутить до 80% от максимальных оборотов.Поломки сигнализации это полностью "заслуга" знакомого установщика,а никак не ваша.Надо смотреть компрессию в двигателе,при её снижении машина начинает катиться под уклон.Компрессия снижается когда перегорает прокладка головки блока цилиндров,когда очень сильно изнашивается двигатель(масляное голодание или пробег за миллион или перегрев мотора).По поводу "полетевшей" коробки вас банально развели на бабки.Если бы стесались зубья,то передачи выскакивали бы на ходу,не удерживалась бы включенной передача.