А результат будет. Хотя бы потому что отсеется часть автомобилистов, которые не поедут в магазин на Тверской на машине именно потому что там нет парковки.+++ Это как раз и есть видимость результата. Потому что результат - это когда по городу можно проехать _И_ припарковаться в точке назначения, а не в километре от нее. Сейчас нет ни того, ни другого.Посмотрите на крупные Европейские города - Лондон, Париж, Барселона.+++ У них все живут по окраинам, а работают в центре?В Москве СЛИШКОМ много машин+++ Тигра, ну ведь это все равно, что сказать, что у москвичей слишком много денег. Надо отобрать половину. Что значит "много машин"? Почему не "мало дорог"?Насчет того куда тратяться деньги - ну мне лично повезло, за это лето для меня переложили Ленинградку на всем пути моего следования, скоро и остатки неосвещенных участков осветят.+++ Это прекрасно. МКАД, проспект Мира, Ленинградка. Местами кое-что улучшилось, это правда. Беда в том, что средняя скорость движения по городу год от года падает, а значит, меры недостаточны. И вопрос, куда деваются совершенно космические суммы, остается.Насчет перекрытия трасс - согласна. Это свинство и полное наплевательство на своих граждан. Но этот вопрос не в компетенции мэра, ровно как и контроль за работой гаишников.+++ Ну неправда. Мэру никто не мешает отказаться от перекрытий для себя. Учитывая, что каждое перекрытие ставит колом часть города, результат будет заметен. Сразу. И это, что лбопытно, популярная мера.Новому мэру нужны быстрые меры, потому что массы ждут действий. Реарганизовывать движение, строить дороги и развязки - это процесс на годы, а от него ждут здесь и сейчас.+++ Я же ж писал. Кутузник в сторону области сдвинуть очень просто. Переносим автобусные остановки возле арки  на дублер (а пока его нет, просто на 200 метров в область), а на пересечении с Рублевкой имеем всех, кто съезжает на нее с нарушением ПДД, независимо от мигалок. Пробка от этого, скорей всего, не исчезнет, но скорость движения сильно увеличится. Это можно сделать за один день.+++ Большая Академическая в сторону Дмитровки. Два ряда в одну сторону. В правом едут автобусы, а левый стоит потому, что из правого эти автобусы объезжают. Все, что нужно сделать - загнать автобусы в карманы. Нету там карманов на остановках. Пропускная способность дороги от этого увеличится в разы! Делается за два дня.+++ На 60-летия Октября куча разворотов. Легко можно сделать полосу торможения перед ними и полосу разгона после них - место есть. Совсем не спасет, но участок разгрузит основательно. Делается за несколько дней.+++ Таких мест по городу полно, где почти без усилий разгружаются дороги и перекрестки. И запрещать ничего не надо.+++ Гайцам мэр, конечно, не начальник, но повлиять на них еще как может. А надо всего лишь поставить на проблемных перекрестках по одному-два-три инспектора, чтобы они не выпускали никого на забитый перекресток. Возле зоопарка иногда так делают, а иногда нет. В первом случае все медленно, но едет, во втором завязывается в узел. Да, водилы сами виноваты, но это объективная реальность, и побороть ее легко можно имеющимися средствами.+++ На том же МКАДе теми же средствами можно изжить пробки как класс, даже не перестраивая развязки (действительно дебильные).+++ Но, блин, тут же надо думатель включать, пусть слегка, но напрягаться. Куда как проще сказать "ларьки мешают". Хренак, посносили все ларьки без разбора. Легче стало? Нет. Зато видимость деятельности имеется.Надеюсь и до долгосрочных проектов дело дойдет. Но я уверена, что и это не даст результата пока на дорогах не будет порядка и не перестанет так стремительно расти количество машин. Так что тут не только мэру работы.+++ Результата не будет без комплекского подхода. На том же МКАДе надо ликвидировать все бабочки, организовать подъезд к примкадным рынкам и магазинам и разгрузить на разумном расстоянии радиальные магистрали в обе стороны, ну и дрючить нарушителей. Что за 20 лет сделано в этом направлении? Ничего практически.+++ Одна из основных причин пробок - аварии. И не сами аварии, а ожидание гайцев по несколько часов. Сотрудников не хватает? Не смешите мои тапки. Они умышленно никуда не спешат. На "ключевых" трассах аварии оформляются и растаскиваются за минуты. Проблема решается чисто административными мерами.+++ За пару недель можно уполовинить количество баллов по Яндексу, надо только этого захотеть. БЕЗ непопулярных мер, что интересно. Ну, точнее, взвоют гайцы, это не понравится любителям ездить с мигалками и прочим подобным гражданам - сейчас-то им удобно как раз.