Ах, так вы, продав машину, еще и заработать хотите?  Раз о прибыли разговор повели...    И как же вы тогда 30% потери считаете, выехав за ворота автосалона?   Поделитесь алгоритмом? После продажи авто совсем не обязательно покупать другое, можно просто продать. Не усложняйте задачку, вы и так уже путаетесь... Про то, что у Тойоты обслуживание дешевле, чем у Киа, - это вы серьезно?   У меня как-то наоборот получалось.   И с Рио-Короллой и с Камри-Маджем. На тойоте и ТО чаще и дороже, и запчасти/расходники иных денег стоят.  Касаемо моих впечатлений после Рио... Знаете, я не могу вспомнить такого негатива, который бы заставил прям ненавидеть ВСЕГО производителя.  Мне вообще не важен шильдик на капоте, мне важно СОДЕРЖАНИЕ. Киа (и тот же хендай) делают вполне надежные машины, они ненапряжны в обслуге и владении, малоугоняемы, страховка дешевая. Во всяком случае новая Рио с пятилетней гарантией для меня гораздо интереснее трех-пятилетней Короллы с сомнительным прошлым.  Ничего интересного в Королле (еще и в предыдущем кузове) для меня нет, это обычная рабочая лошадка без каких-либо выдающихся ездовых или иных качеств. Рио хоть современнее, с гарантией, её без проблем застрахуют и будут ремонтировать там, где я скажу, а не там, где страховой компании дешевле.  На ней будут рабочие подушки и заводская краска. И я её без проблем потом продам с минимальными финансовыми потерями, причем, она еще будет оставаться на гарантии! Это еще бонус при продаже.  А Королле уже будет лет семь-восемь...   Не знаю, я никогда такими старушками не владел.