А Вы ищите ту, на которой установлены предпусковые подогреватели, по-моему - они  у Volvo даже в базе на дизеле есть.Салон быстро прогревается.Расходный материал сажевый фильтр, дизель в России все равно плохого качества по сравнению с Европой - правда, пишут, что есть опция самоочищения, она реализуется только при быстрой езде по трассе, но при езде по пробкам этого не происходит, фильтр умирает, и предпусковой подогреватель отказывается работать (не обьясню почему, но как-то это взаимосвязано).Тут мнения разные все хвалят Лукойл, мы например чаще заправляемся Евро 4 на ТАТНефте, и именно после заправок на Лукойле умер фильтр. А может постепенно умирал и это было последней каплей. Но по приезде нас к дилеру на приемке были одни  замершие дизели в мороз, -очень многие жаловались, что топливо замерзает в шлангах бензопровода, парафинизируется, так по-моему правильно и с умершими сажевыми фильтрами.