АКПП ставят на дизельные версии, ибо большой момент дизеля вариатор разрывает. Я же ездил на бензиновом моторе с вариатором.  А что в органайзер класть? Мягкие тряпочки?   О надежности и эксплуатационных расходах мы не говорили, вы ведь не указали критерии выбора, а я не просто так всегда уточняю этот вопрос... Прадо достаточно надежный автомобиль, если его сознательно не убивали эти два года, уверен, он будет надежнее нового ниссана. И это я серьезно. Понятно, что гарантии никто не даст, но это уже из опыта...  Эксплуатационные расходы ТЛК будут выше, это естественно, ибо класс машины выше. К этому надо быть просто готовым. Уверены, что хотите дизель?     Опыт есть ?