Да елы палы, что все блондинок-то включают? Автор имеет очень хорошее образование и уж точно отличает юр. лиц и SP от физ. лиц. Тут на форуме имеет кто представление о различиях права аренды или проката, от права собственности? Да не вопрос. Тут зависит от штата. В Вашингтоне, допустим, в месте передачи - аэропрот Сиэтла, в эконом варианте Chevrolet Aveo будет стоить 16182.27 бакинских в год. Делим это 12 месяцев получается по 1348.52 за месяц, это при том, что согласно данным правительства США на 2010 год средняя з.п. 192780.00 бакинских в год, т.е. 16065.00 в месяц. Кроме того, у американских работодателей есть практика подъемных денег, не официантом же супруга автора переводят. Мной же написано, что нужно смотреть, что дешевле в конечном итоге обойдется.В прокат нужно брать в Enterprise Rent-A-Car, если в Сиэтле есть их отделение.Я не очень-то понимаю, ремонт собственного, но подержанного американского автохлама, в Америке бесплатен, или стоит настолько ничтожную сумму, что например, за переборку движка, коробки передач, ремонт автомата, тормозной системы, рулевых тяг и реек, электрики с запчастями разумется, платят 100 бакинских, и главное, что все это дело, после этого, еще 100 лет прослужит? Ведь общеизвестно, что в американских автошколах учат очень сильно раскручивать двигатель, при переключи передач. Т.е. как ни крути подержанная тачка приходит на продажу, ну если не с убитым движком, то в очень поношенном состоянии, (а если он еще и апозитный т.е. с горизонтальным расположением цилиндров, вообще песня)  и прочими неисправностями.