Ага, кое-что продаем в ту же конфу же и народ впоследствии не жалуется. А кое-что юзаем уже более 200 тыс и продавать не собираемся. За уровнем масла в коробке следить нужно не зависимо от наличия Торсена. Или, может, проще педальную машинку купить? КПП ж тоже обслуживать нужно... Эту тему можно развит так, что и самокат покупать станет страшно, там тоже есть чего обслужить  Про то, как устроен quattro а знаю прекрасно. Только привод этот супернадежный, а сдуру можно и йух сломать. Так понятнее?Мишу Горского, впрочем, как и других уважаемых и не очень гуру их той конференции я знаю лично. Обслуживаюсь у одного из них. Так что, в отличии от вас, у меня есть практический, а не теоретический опыт.Про расход опять изволили лужу погазировать. Разница в литр далеко не у всех. К примеру, вот данные от производителя о расходе топлива для Ауди А4 2.0Т FSI (211 л. с.):                  quattro      моноприводгородской цикл     10            9 (9,4)загородный цикл    5,9           5,2 (5,7)смешанный цикл     7,4           6,6 (7,1)(в скобках - расход для а/м с мультитроником)Как видно, расход в 1 литр есть только для городского цикла. В остальных случаях расход значительно ниже. Теперь давайте вспомним про то, что достичь данного расхода в реальной жизни крайне затруднительно, добавим к этому зависимость расхода от манеры езды и маршрута передвижения и поймем, что реальная разница будет просто смехотрворной.