Алексей, не осилю ответить по всем пунктам. Слишком много буков лень писать. +++ Ок, уменьшим число букв.Есть заявленная цель: борьба с пробками. Звучит красиво, но неправильно. Надо не с пробками бороться, а заниматься организацией движения и парковок. Тогда и бороться будет не с чем.Есть конкретное действие - убрали машины с Тверской. Уже есть конкретный результат: люди недовольны, а пробка как была, так и осталась. Мэр потерял второе очко (первое - с ларькамиПочему? Потому что шапкозакидательство. Организация движения - это наука. Как решить проблему, надо спрашивать у ученых, а не с потолка решения брать.Есть способы, нет, не решить проблему в масштабах города, но быстро и дешево уменьшить степень ужаса происходящего (примеры перечислил, на самом деле их десятки, если не сотни). Результат будет заметен. Да, только в этих местах, но будет. Почему не с этого начали? Вижу всего два варианта: либо мэр неподумавши свалял дурака, а теперь он включит думатель и спросит специалистов, либо, что мне видится более вероятным, не нужна ему никакая борьба с пробками. Это только лишь популизм и показуха "вот, был плохой Лужков, которому было пох на пробки (согласен), а теперь пришел хороший я и начал решать проблему".Перекрытие дорог - это болезнь нашего общества, от которой мы никогда не избавимся. Мэр своим примером не научит медвепутов и их преспешников ездить незаметно для граждан.+++ Чихать на медвепутов. Не научит и ладно. Мэр МОЖЕТ внести свою лепту в уменьшение числа заторов. Мэр МОЖЕТ существенно улучшить дорожную ситуацию всего за 1-2 года без серьезных капиталовложений. Как это сделать, ИЗВЕСТНО. Полностью решить проблему только такими мерами не получится, но они совершенно необходимы в любом случае, так зачем затягивать?Аварии сильно затрудняют движение, но разумнее не гайцов дрючить, а законодательство менять - стукнулись, обменялись номерами страховок и разъехались.+++ Законодательство - данность. Его нельзя изменить одномоментно. И не так это просто в рассматриваемом контексте. А вот заставить гайцев быстро приезжать на место ДТП можно прямо сейчас, и у Собянина есть рычаги для этого, более мощные, чем у Лужкова.+++ Один маленький такой момент. Единственная авария на Садовом кольце, которую не растащили в течение часа, ставит колом весь центр на несколько часов. Может быть, Собянин об этом не знает, но ему непременно скажут об этом специалисты, если спросит.Навести порядок с парковкой в городе - это лишь маленький шажок.+++ Совершенно согласен. Абсолютно. Беда в том, что "навести порядок с парковкой" и "запретить остановку на отдельно взятой улице" - совершенно разные вещи. Это типа как парковка во дворах на газонах. Плохо, неправильно? Да, однозначно. НИКТО с этим не спорит, в том числе паркующиеся на газонах. Запретить? Ну пробовали, и что? Да ничего, потому что если автомобиль существует, он будет где-то стоять, а если стоять негде, кроме как на газоне, он будет стоять на газоне. Уж казалось бы, предельно простая логика.Но его обязательно нужно сделать,+++ Перед тем, как делать шаги, надо думать. ССС, кстати, не похож на тупого человека. Наверно, он подумал. Судя по действиям, не о пробках вовсе. Цель-то, видимо, не город спасти, а Лужкова очернить. Жаль.