Здравствуйте! Тема, поднятая в этом топике, очень актуальна. Очень. Конечно право на существование имеют абсолютно все виды обучения. Кому-то спокойнее ездить с дублирующими педалями, кто-то экономит на инструкторе, и ездит с мужем, в 90 % случаях нервно орущим, кто-то научился в автошколе так, что и не скажешь, что это новичок за рулем, а кто-то купил права, благо и это возможно. Пока еще. К счастью ситуация осложняется, и права стало купить достаточно сложно. Чего я бы хотела чтобы не работать так, как я работаю? Искренне и с душевным трепетом смотрю на заграницу, на то как мои подружки стонут и плачут что их мурыжат с обучением по полгода, миллион экзаменов, адаптационный период, и, вуаля, Вы с правами! Хочу работать чтобы не быть посредником между автошколой и ГИБДД, хочу учить, чтобы был толк. И учу. Хотела я поработать в одной известной автошколе, где автоинструкторы женщины, а там режим работы с 9 до 9,8-9 учеников в день и один выходной на неделе. Что сможет и захочет дать Вам инструктор, выходящий на работу в 6 (на работе надо быть уже с подготовленной машиной), и приезжающий домой в 11??? А дети, когда я их увижу? И не малое количество автошкол определяют примерно такой режим для своих педагогов. Отработать занятие с улыбкой и желанием работать при эдаком адском режиме не представляется возможным. Поэтому в автошколах существует элементарная человеческая усталость, а это то состояние, когда от работы начинает тошнить. Достаточно высокие цены, отсутствие педалей и специально разработанная программа (а уж я-то точно знаю, что таковая имеется) дает ученику улыбчивого педагога с желанием творить, и относиться каждому как к первому своему ученику. Вот и отгадка. 160 км/ч по МКАДу сама езжу, есть грешок, с учеником не поеду никогда, это слишком опасно. У меня двое детей. Если у кого-то создалось впечатление, что мы обгоняли машины с такой скоростью, то что ж, переубеждать я никого не собираюсь. Равно как и оправдываться. Не за что. Единственно, что хочется сказать - я за 5 лет работы накопила огромный опыт как собственной езды, так и обучения, и мне есть чем помочь начинающим автомобилистам. Лучше автомобилисткам. Я буду писать статьи на Евочке, а Вам предлагаю принять участие, предложив темы для них. Каких разъяснений хотелось бы услышать новичку, едва закончившему автошколу, имеющего первоначальные навыки и иррациональных страх? Из Ваших вопросов я с удовольствием сформирую статьи. Удачи на дорогах! И спасибо всем, кто вспомнил меня добрым словом!