я не спец, но небольшой опыт имеется ) готова поделиться. Я пока покупала только б/у машины. Перед покопной определялась с моделью, и читала все про эту модель на спец форумах, что ломается ,что хорошо, что плохо... Если понимала, что это ОНО, уже более подробно изучала саму модель и нужную мне комплектацию. Что в ней должно быть. Например, если указано в комплектации - должны быть омыватели фар, а на фото машины их нет и продавец говорит "ни разу в морду не битая,и ничего не меняли" , сразу смотрю следующее объявление ) Не страшно, если фара была битая, но если он обманывает в этом, то в остальном я тоже ему верить не готова. И вообще больше уделяйте вниманию фото и первому звонку, чтоб не прокатиться на другой конец москвы и увидеть совсем не то, что вы ждали. Частенько видела в объявлении указана "полная комплектация" а на фото видны ручки для подъема/опускания стекол. А еще помню был указан "полный привод" на Акценте )) Помимо соответствия реальности и фото, еще интересовалась наличием сервисной книжки и зимней/летней резины. Машины я брала не больше 2х лет, и рассчитывала, что сервисная книжка должна быть. Если все понравилось, в том числе и хозяин машины адекватно себя ведет - договаривалась о встрече.На встречу всегда брала с собой мужчину, даже если он полный ноль, и на всей встрече тока кивал и молчал, при нем хозяева -мужчины все же не так сильно врут.Всегда спрашиваю про битость, иногда честно отвечают. Мятое, но потом выровненное и покрашенное крыло меня не пугает. Сначала смотрю внешне машину - на ровность цвета, фары, и зазоры. Внутри на салон -прожжен или нет, чистота, все ли работает. Не поленитесь включить музыку, дворники, обогревв, регулировку зеркал, поднять/опустить окна. Открыть/закрыть двери и багажник. В багажнике - есть ли запаска, домкрат, треугольник, трос, инструмент. Запаска то почти есть всегда, а вот остальное - когда как. Есть есть - вам меньше дополнительных трат. Хотя трос я всегда меняю... Один раз порвался, теперь хочу быть уверена.Ну и под капот загляните. Я там вообще то почти ничего не понимаю Но наличие/отсутствие явных подтеков все равно смотрю. Если все устраивает - едем кататься. Обратите внимание как машина завелась, и как работает мотор. Не прыгают ли обороты. При торможении не скрипят ли колодки. Не уводит ли машину в сторону. Ну и вообще на всякие лишние звуки. Запомните откуда вы тронулись и попросите вернуться туда же, посмотрите нет ли на месте стоянки свежих масленных луж. Ну вот и все )Про бумаги Вам рассказали.А потом я как и все меняю расходники - масло, свечи, фильтры, проверяю уровень жидкостей и колодки.Удачи Вам