Курьерок, специализирующихся на ИМ сейчас очень много, и больших, и маленьких. Но дело это довольно хлопотное, и как следствие затратное. Если планируется заниматься только доставкой (без торговли), то заказов должно быть довольно много, а значит и клиентов, как минимум, несколько. Для нормальной работы надо хотя бы 500 заказов в день. Составлять маршруты нескольким курьерам с разной разбивкой по времени и районам вручную - это ад. Специальное программное обеспечение - очень дорого.Я в курьерку, с которой сейчас работаю, пришла когда они пару месяцев, как начали работать. И я помню, как директор просто ночевал в офисе, т.к. по пол ночи составлял график доставки. Потом купил и настроил автоматическую систему, но она ему обошлась вроде в 1,5 млн. руб. Сейчас мы отправляем ему таблички в Экселе. Таблички грузят в систему, а система сама рассчитывает маршруты, учитывая временные ограничения и адреса, и готовит нужные документы.И это только технологическая составляющая. Сейчас еще многим надо, чтобы курьерская служба выбивала кассовые чеки, принимала кредитные карточки. А значит эти проблемы тоже вешаются на курьерку.Ну и до кучи вечная проблема с курьерами. Т.к. их косяки - это вечный повод клиентам поскандалить. Ведь то, что своему курьеру простят, чужому не простят никогда. К тому же курьерская служба несет ответственность за сохранность товаров, за деньги, за воровство или халатность.