Для этого существуют краш-тесты независимых организаций, как Адак и т.д. Т.к. глазами тестировать мы не можем...У Рекаро кресла лицом по ходу с удовлетворительными результатами и ещё ниже к сожалению. Качество исполнения хорошее, а вот с безопасностью недоработки. Краш-тесты для того и созданы, чтобы производители автокресел исправляли ошибки. Например, с Рекаро Старт так и произошло. Было кресло гр. 1-2-3, но из-за плохих показателей в гр. 1, кресло перевели в гр. 2-3. Была оценка "приемлемо" (на двоечку), стала "удовлетворительно". Но до хорошей оценки так и не дотянуло..., даже наоборот по баллам ближе к приемлемой оценке.