У Вас  теплый гараж, тогда вопрос про предпусковой подогреватель можно вычеркиватьНо с дизелем краски не сгущены, мы тоже заправляемся на одних и тех же заправках и даже можно сказать практически на одной около дома, но попасть можно и с нами в этом году это произошло, а все два с половиной года , я говорила Вашими словами про дизели, мол, заправляйтесь на хороших заправках и все будет о"кей и люди встретившиеся  в сервисе с замерзшими дизелями, тож все на хороших заправках Евро4 заправляли  при чем у нашей машины есть предпусковой подогреватель, но так совпало, что одновременно накрылся сажевый фильтр и он не включался. А вопрос почему накрылся сажевый фильтр, ответ в сервисе -  ну топливо понимаете не совсем все-таки как в Европе, углерода больше содержит, сажей быстрей забивается,хотя есть опция самоочищения фильтра, но она срабатывает при определенном режиме езды автомобиля (в пробках по городу не срабатывает ) Есть творческие люди, которые пробивают фильтры ломом, тогда правда, все экологические преимущества дизеля - до свиданья... вообщем видимо со временем сажевый фильтр становится расходником на дизеле И еще меня бы сильно испугало, когда наши диллеры сами что-то доделывают в уже сделанной машине, чистый субьективизм, конечно, но чур их пусть не лезут со своими доделками )