Возможно, сдаст её другому любителю путешествий в аренду, думаю, он уже получил кучу предложений от своих коллег на форуме, которые наладят и будут на ней чартерить. Яхта из пассива в трагический момент превратилась в актив.Вот, с их форума: Ладно если настаиваете wink.gif посмотрел внимательно. Не понравилось место около сейл-драйва, привальный брус и релинги все заказывать. С палубой что? Она тяжело ремонтируется, опять народ не понимая нихрена (извините) на скорлупу смотрит - это самый простой ремонт. Это мне напоминает приемку лодки с верфи...сначала требуют пропылесосить и помыть (и так неделю каждый день smile.gif ), потом с неработающей навигацией на перегон уходят....Подняли лодку быстро, значит внутри всё "нормально". Иногда бывает ила много...., но через такие дырки не должно много пройти.....и помыть там не проблема, с электрикой что?Остальное не ерунда - а стандартный ремонт копеечный, особенно если лодка застрахована. Реально делается всё, а у меня пожелание возражать конкретней, в чем вы видете проблему в ремонте, если вы его видели...я видел насколько быстро можно сделать. У меня в марине лодки по 100 футов стоят в ремонте, а тут всего 34. Как правило самое трудное вписаться в текущий график. Но к зиме совсем реально всё сделать. Перевезти лодку в Хайфу...там где сервис есть, даже в Турцию можно летом отбуксировать, я в Израиле не знаю ничего, но помоему должна быть база.....Кажется, судно было застраховано. По крайней мере, при покупке точно. Если страховка не закончилась, то вообще все шоколадно.