вот краткие выдержки из свежей статьи в одном из журналов как раз на тему топа. Проблемы обозначены чётко: "Россия - в мировых лидерах по числу смертей на дорогах. 30 000 трупов в год. На прощедшей недавно Первой всемирной конференции по безопасности дорожного движения президент Дмитрий Медведев перечислил основные причины аварий : нарушение скоростного режима, пьянство за рулем, низкая культура вождения. За двадцать лет в России выросло новое поколение водителей, которые вообще игнорируют правила. В ГИБДД уверены: исправить ситуацию можно только репрессивными мерами - повышать штрафы, лишать прав и чаще сажать в клетку на 15 суток. «Именно наказательная политика должна поддерживаться большинством населения», - считает министр МВД Рашид Нургалиев. В принципе, это действительно дает эффект. Но небольшой. И, как считают эксперты, краткосрочныйВ автоинспекции не спорят - изменить сознание водителей трудно. По словам замначальника ГИБДД Владимира Швецова, пристегивается лишь половина российских водителей.Плюс к этому новички-самоубийцы, которых автошколы каждый год буквально выбрасывают на дорогу. В прошлом году права получили 2,8 млн российских граждан. «Новичок выезжал в центр города и вставал в тихом ужасе. Звонил, чтобы его забрали», - говорит москвичка Юля, которая дает частные уроки вождения на своем Chevrolet Lanos. «Большинство начинающих водителей [в Москве] покупают права. Потом они приходят и просят научить их водить», - рассказывает автоинструктор Александр Васильев.В ГИБДД утверждают, что в 80% аварий виновен человек - водитель, пешеход или велосипедист. Понятно, почему в России так много аварий: нравы тут суровые, люди не очень вежливые, уступать дорогу не принято. Драки между автомобилистами из-за неподеленной дорожной полосы - обычное дело. Но дело не только в людях, а еще и в дорогах. «Представьте, что ваш семилетний ребенок ходит в школу через автостраду с движением в шесть полос», - объяснял на конференции бывший генсек НАТО лорд Джордж Робертсон. Москва сложена из таких автострад. Все крупные села и деревни в России нанизаны на автомагистрали и трассы. Медведев признал, что в стране нет технологического регламента по безопасности дорог, и распорядился принять его к 1 марта."