Ну вообще-то, конечно, всегда лучше, если знаешь схему движения на конкретном перекрестке, тогда как-то можешь заранее спрогнозировать. В ситуации автора - да, это не удобно, но хотя бы по правилам. У нас есть в городе один перекресток, на котором очень специфическая схема движения. Т-образный перекресток. И если подъезжать к нему со стороны "вертикальной палки", то светофор в зеленый режим переходит одновременно с тем, что с правой стороны горизонтальной. Т.е. раньше, до установки светофора, главная дорога (если смотреть со стороны вертикали) уходила направо. Соответственно, если ехал с вертикали, надо было пропустить тех, кто справа. Но теперь-то, если не знаешь о том, что там такой перекресток "с сюрпризом", то, в принципе, начинаешь себе движение, а тут тебе бах - и машина в правый бок (тьфу-тьфу-тьфу, конечно). И водители, впервые там проезжающие, "фигеют", образно говоря, видя, что непонятно почему вдруг с пересекающейся дороги тоже поехали машины и тоже не собираются тебя пропускать. И каждый ведь прав, елки-палки!!! Поскольку движение регулируется не знаком (который, конечно, оставили, "на всякий случай" ), а светофором, и оба едут на зеленый.