1. Определяетесь с маркой и моделью. Возвращаетесь на формум и у владельцев подобных экземпляров спрашиваете про слабые места (будете знать чему уделить особое внимание при диагностике).2. Выбираете конкретный экземпляр и с ним едете в фирменный сервис на диагностику. Кроме того, у офиц. дилеров есть приборчик, который по толщине лакокрасочного покрытия определит была ли машина перекрашена. Так же у хороших жестянщиков есть свои приметы, нам смертным не известные, по которым он легко определит куда били вашу машину и какие последстия были от этого удара. Идеальных машин не бывает - на основании выявленных недостатков и счета от сервисменов на их устранение, торгуетесь.3. Выбрали авто вашей мечты. Хозяин едет в гаи, снимает с учета. Встречаетесь, заключаете договор купли-продажи (возле любого гаи куча контор, которые будут вам в помощь). После чего производите обмен денег на ключи и документы. 4. Едете в гаи и радостно ставите свой автомобиль на учет.5. Удачи!