На что ссылка ? Можно газоанализатор воткнуть в тракт перед катом и посмотреть какой выхлоп держит контроллер. Катализатор эффективно работает в довольно узком диапазоне, кроме того он не работает холодным.  Понятно, что горячий выхлоп сам по себе греет кат (на иномарках поэтому и стараются ставить его максимально близко к выпускному коллектору), но мотор редко работает так, что хватает только одного горячего выхлопа, нужна еще и температура от химической реакции дожигания. Если же смесь будет беднее 1:14,3-14,5 (на практике до 14,7 не доходит), то кат будет работать не эффективно. Собственно, лямбда-зонд и нужен для поддержания выхлопа, НУЖНОГО катализатору для эффективной работы. Если же на кат не ориентироваться (при его отсутствии), на многих режимах мотора смесь можно делать беднее, чем 1:14,7. В т.ч. и на ХХ.  Отзывы по расходу при удалении ката и установке прошивки без обратной связи можно найти на форумах чип-тюнеров и в конфе ВАЗ ПП (по времени - после того, как Январь 5.1 серийно пошел).