Закончились муки выбора 7-местного компакт-вэна, купили мы себе Тойота-Версо   Жадность взяла свое, не стала я переплачивать лишние 200 тыс за Ford S-Max - хотя он повместительнее будет, конечно. Ну и еще качество отделки салона у Форда смутило меня сильно. За такие деньги можно было и получше сделать! А коляска моя Jane Slalom в сложенном виде отлично и в Тойоту влезает, если сложить одно из кресел 3-его ряда, так что проблемы перемещения семьи из 5-6 человек нет. (хорошо я выглядела, таскаясь по салонам с коляской )Вчера  поставила новую машинку на учет, а сегодня закончила оформление, получив талончик ТО   Приколько было на ПИКе - ТО состояло в осмотре моей машины всеми сотрудниками ПИКа - видимо, новая Версо не очень часто встречается. Всем хотелось потрогать, заглянуть внутрь, посмотреть как вынимается 3 ряд итп  Приперлись даже из соседнего бокса, бросив очередь на произвол судьбы.  В итоге из всех положенных процедур товарищи инспекторы осмотрели только номер двигателя и номер кузова  После чего выдали мне талончик После первых 100 км пробега я поняла, что коробка-вариатор это была мечта всей моей жизни  Абсолютно плавный разгон, без толчков и рывков,  плюс замечательная возможность подогнать машинку переключением лепестков на руле, если хочется еще больше динамики. На тест драйве я не решилась ими поиграться. Есть еще кнопка Sport, но я ее пока не пробовала. Не понравился процесс выезжания из сугроба на летней резине   Машинку с "автоматом" неудобно раскачивать... система стабилизации правда отключается для таких случаев - но противооткатная нет!  А может просто не привыкла еще. Вообще села за руль как к себе домой - все переключатели там, где и должны быть, панель приборов очень хорошо читаемая, несмотря на смещение к центру, руль регулируется по высоте и по вылету. Здоровые боковые зеркала - удобно парковаться и хороший обзор.  Немного неудобно заснули только подогрев передних сидений - пока не получается находить кнопочку на ощупь. И еще в моей комплектации почему-то нет автоматического отключения габаритов при вынутом ключе. Правда, она пищит - надеюсь, не буду забывать. Но провода купила на всякий случай  С клиренсом тоже все в порядке  - парковалась в привычный сугроб около дома, ничем не скребла. Хотя колесная база у нее больше, чем у Элантры и визуально кажется бампер очень близко к дороге. Также понравилась громкая связь через Bluetooth  и управление магнитолой и связью на руле. Пока вчера ждала в очереди в ГАИ, записала всю телефонную книжку  А вот о дилерском центре Тойота-Отрадное впечатления не очень... Мало того, что бензина НЕ ХВАТИЛО доехать до заправки, расположенной в 50 м от него (кончился за 2 метра до колонки! Дядя заправщик и муж толкали мою машину, чтобы шланг дотянулся...), так еще и якобы "незамерзайка", залитая этими товарищами, успешно замерзла сегодня ночью.  Плюс дилеры явно поскупились на подарки. Никаких тебе скидок за 2009 год, цены на зимнюю резину запредельные по сравнению с интернет-магазинами... В итоге заказала допов по минимуму, раз они такие жадные - а зимнюю резину и диски купила через интернет. (пришлось пару дней поездить на летней)  Еще и не хотели сказать точные параметры дисков на Версо, гады! (вот номер по каталогу, радиус 16 - а ширину-вылет-ЦО итд не знаем! покупайте у нас, точно не слетите с гарантии) Отреагировали после письма в представительство Тойота. (написала, что вот мол Ваши официальные дилеры не знают, какого типоразмера диски на Тойота Версо рекомендованы производителем )  Единственный плюс - удалось выторговать хорошую цену на КАСКО в Ингосе. В общем, я уже поняла, что ничего хорошего в плане прохождения ТО меня там не ждет. Странное у них какое-то отношение к клиентам.  Собственно, все  Фотосессию пока не делала - муж укатил в командировку вместе с фотоаппаратом  Ну а вот как она выглядит:  http://www.toyota.ru/cars/new_cars/verso/gallery.aspx