Про такое в десятках не знаю, там дело, помнится, было в том, что при сильных минусах контроллер переливал бензина (свечи заливало). Приходилось или продувать или датчик температуры из дома теплый приносить.   Потом подачу топлива программно уменьшили и все в норму пришло. На ладаонлайне Дмитрию Дударю мозг долго выносили с этим косяком...   Свечки каждые 10 тысяч менять, мне думается, все же избыточно и лишне (особенно на поперечно расположенных V-образных моторах  ). Я наблюдал за зазором и "съеданием" электрода, - если обычные (не иридиевые и не платиновые), то за 30 тысяч зазор вообще не уходит, ну, на пару соток может быть. Обычно быстрее грязью свеча зарастает, если угар масла большой... С остальным согласен, конечно...