Так вот и - внимание, вопрос: почему 2 месяца назад в те же -20 проблема была существенно меньше? Тогда не подмерзала, а сейчас подмерзает? Когда с первого раза, когда со 2-3-го с дальним светом, но заводилась без педали газа. Потом болезнь постепенно прогрессировала, дошло до невозможности завестись в -15 даже в режиме продувки. Не в том ли дело, что я в октябре, по неопытности посадив в ноль старенький (2,5 года) аккумулятор, поставила его дома надолго заряжаться (часов 12 точно, может и больше)? А в инструкции к зарядке написано (http://www.avtoboom.by/res/orion700.pdf):"ЗУ, обеспечив батарее основной объем заряда, переходит в режим периодического отключения с последующим включением. Чем длиннее пауза между циклами зарядки, тем полнее заряжен аккумулятор. Степень заряженности при первом отклюлчении автомата (погасании красного индикатота "ток" ) зависит от технического состояния А.Б. У новой А.Б. она выше, чем у бывшей в употреблении. Поэтому первое отключение происходит при наборе А.Б. от 70% до 95% ее полной емкости. Если оставить включенное З.У. на длительное время, то батарея наберет 100% заряда без выкипания и перегрева. Более того, будет устранена начальная сульфатация пластин, а внутреннее сопротивление А.Б. (главная характеристика стартерной батареи) уменьшится. Многолетняя практика показала: регулярное применение З.У. с данным алгоритмом работы (независимо от сезона зима-лето) позволяет увеличить срок службы А.Б. до 7-8 лет и более, поскольку на большинстве автомобилей А.Б. никогда не бывает полностью заряженной, а длительный (хронический) недозаряд вызывает необратимые процессы, ухудшающие основные параметры батареи."Так вот, учитывая более-менее беспроблемные запуски при том же морозе в начале декабря, я и делаю вывод, что виновата батарея.Кстати, не понимаю, как это: "Смею предположить, что пока вы заряжаете АКБ, с залитых свечей просто испаряется бензин". Машина по-любому стоит ночь, что с аккумулятором, что без, т.е. с аккумулятором за ночь бензин со свечей не испаряется, а как только снимешь - начинает испаряться?  "Или температура мотора повысилась" - неа, когда ставила свежезаряженный аккум, за бортом были те же -17.P.S. Снова обещают морозы, я заранее в качестве профилактики опять позаряжала его 10 ч (что делала последний раз в октябре, а недавняя январская зарядка, кстати, была только 2 часа! после чего мафынко завелось в -17. за 2 часа бензин испарился? ) Посмотрим, как себя поведет... Менять сейчас не хочу, всего-то месяц зимы остался, весной-летом еще послужит, к следущей зиме поменяю. Аккум, кстати, несмотря на свой относительно нестарый возраст, несколько раз разряжался в нуль и стоял так недели две, что не есть хорошо для него, поэтому, может, и состарился раньше...В сервис я съездила, но че-то меня там переклинило и вместо жалобы "плохо запускается в мороз" я выдала "плохо заряжается аккумулятор", т.к. была в этом почти уверена. Думаю, может генератор сбоит, че я щас буду новую АКБ покупать, если причина в генераторе? Сразу спросили, исполнилось ли 3 года батарейке (неа, 2,5 у нее в августе день рождения, блин ). Померяли напряжение, генератор выдает нормальное, ну и все, на этом разошлись.