О-о-о-о-о, наконец настал тот час... Что бы хотели узнать? Могу поделиться опытом путешествий, за плечами восемь походов... Впечатления - супер и даже больше.  Здесь есть один нюанс... Многие говорят, что там ничего интересного нет, но в большинстве своем эти люди и на теплоходах то не бывали!  Так что - не всегда верьте отрицательным эмоциям. За все разы, что я совершал круизы узнал - очень многие покупают такие путевки более десяти раз!!! А часть людей даже по одному и тому же маршруту! Кстати, плавают рыбы и теплоходы ходят... ОГРОМНОЕ значение имеет комфортабьельность теплохода! Но это напрямую влияет и на стоимость путевки. Все экскурсии будут абсолютно одинаковыми, вне зависимости от выбранного теплохода. Кормление и времяпровождене тоже не сильно отличаются. Но... АНТУРАЖ!!! Вот это имеет большое значение. По крайней мере для меня! Хотя... Я познакомился с одной девушкой, она "жила" в трюме, в четырехместной каюте, безе еды (питалась консервами и "Дошираком" ), но... Впечатления то мы имели одинаковые!!! Вне зависимости от того, что у меня была отдельная каюта и т.д.  Да и экономия в средствах составила соотношение 1:4 - в ее пользу. Впечатляет, правда?Так что, если хотите съэкономить - берите теплоход с малым количеством палуб. Двух или трехпалубник. Это дешевле. Имеет значение уровень палубы, чем ближе к воде - тем дешевле. Количество мест в каюте - так же снижает ее стоимость. И расположение мест... Бывает двушка одноуровневая  - кровати на одном уровне. А бывает двухуровневая - на разных уровнях, как в вагоне. Разумеется - второй вариант дешевле.Что такое антураж, в моем понятии... Это теплоход. Что бы понять это, нужно... Бывает так, что к одному причалу подходят несколько теплоходов, места не хватает. Тогда они швартуются бортами друг к другу. Пассажиры сходят на берег через другой теплоход. Проходя через теплоходы, а они бывают разные, сразу и увидишь оличия... Четырех палубный теплоход - это писк!!! Красота, грация, относительная новизна, комфорт в каютах, нахождение в каютах (вне зависимости от класса) санузла... А это, поверьте, немаловажно. Если у вас есть возможность пользования своим туалетом  и душем в любое время - это не сравнимо с вариантом занятия очереди в коридоре в общий душ и туалет... А такая ситуация на двух и трех палубных теплоходах - это норма!Личная кабина - только на четырех палубном теплоходе. Это можно оценить только побывав на всех вариантах теплоходов - поверьте!!!Кормят везде одинаково, но сервис и расположение столов - разное. На четырех палубных все более изысканно. Там чаще появляется интурист, поэтому не в интересах компании себе же и вредить. За столом сидят по четыре человека, а не по шесть, официантки более сговорчивы и спокойны. Так по мелочам, а трапеза все же "вкуснее"... Питание на теплоходе проводят в две смены. С разницей в час. А вот будят по радио всех одинаково.  Только отключить его нельзя!!!  Увы - такая особенность.  Поэтому, если вас разбудили в семь часов, а вы кушаете во вторую смену... Извольте два часа маяться безделием.  Ваша смена зависит от месторасположения каюты и от цены - чем ценнее, тем больше вариантов того, что вы будете трапезничать в первую смену. Что в каютах... На четырехпалубниках они однозначно шире. Комфортнее... Это не передать, но они более светлые, не такие чахлые, что-ли... Наличие санузла, как я говорил, обязательно. Может быть холодильник. Но у него есть особенность... Если за боротом жарко, то холодильником начинают пользоваться на теплоходе все - напряжение в сети падает и от него становится мало толку...  Есть "сплит система". Она вами включается и отключается. Воздух холодит будь здоров.  В двух и трех палубниках холодильника и сплит системы нет.  Как и сантех кабины. Кабина общая - в коридоре. Сами койки на четырехпалубнике шире, а это немаловажно. Убиратся в каютах раз в день. Меняют белье раз в 7-10 дней. Это везде.Побродить по палубам четырехпалубника намного приятнее.  Они шире, длиннее, да их и просто больше. Место для загара есть везде - на верхней палубе. Но на четырехпалубнике (ч.п.) рядом стоит кафе... Можно зайти и заказать коктейль, мороженное и т.д.  Это радует.Кафе езть везде. Но уровень на чп выше. Да их и больше там.  Есть больщой зал-ресторан. Можно посидеть вечером, послушать музыку орккестра, потанцевать, заказать столик... Красиво... Романтика... На остальных теплоходах такой услуги либо нет вообще, либо она предоставлена очень убого...На носу каждого корабля есть место для отдыха, читальный зал. Можно сесть в кресло и почитать, либо наблюдать за природой. Библиотека есть  на каждом теплоходе. Но уровень ее - разный... Танц залы есть везде, но не забывайте про уровень... Показывают кинофильмы. Но все по старинке, через видак... Только один раз я видел фильм на "широком экране". Но это был теплоход для интуриста, а попал я на него случайно - пассажиров было мало, вот часть мест и отдали... Что еще то... Да много что! Все и не впомнишь! Главное - это воспоминания на всю жизнь!!! Поверьте бывалому!!!Медчасть есть везде, но обслуживание и уровень разное. Чем могут - помогут.  Телефоннаф связь есть, но это отдельная тема. В экстренном варианте - без проблем!!!На теплоходе есть сауна!!!! Но опять же, ее предпочитают зажимать для команды, хотя она часто входит в перечень услуг. Если покупать каюту то старайтесь брать палубы повыше и ближе к носу. Не так сильно шумит двигатель и чувствуешь вибрацию.Это по впечатлениям.А маршрут... Знаете, мне больше всего понравился маршрут Одесса-Киев.  Тот же теплоход, но впечатления!!!! Вот это драйв!!! Путешествие по морю... 12 дней - романтика! И поверьте мне - стоимость путевки 5 лет назад была ниже, чем аналогичная по количеству дней - в России... Парадокс! В России пользуются успехом два направления Питер и Астрахань. Есть поездки туда и обратно, есть только в один конец. Разумеется в направление до Астрахание сть свои конеыне пути, они разные. От этого и зависит продолжительность путевки. До Астрахани была 21 день. Чем меньше путь, тем меньше днй... Конечные города разные? Ярославль, Кострома, Плс, Самара, Казань, Ниэжний Новгород и т.д. Ничего не меняется, только количество экскурсий.Стоянки в каждом городе около 4-х часов. Проводят экскурсии. Есть желание - поезжайте, нет - гуляйте по городу, купайтесь. Вас никто не тянет.  Просто оплачиваете вы все сразу, при покупке путевки, а как проводить рвемя... Как вам будет угодно, все оплачено! Турфирмы... Да их тьма!!!  Можно в любую обратиться и они проведут для вас путевку.  Названий не помню.  Чем лучше покупать у поставщика - у них больше вариантов кают, есть выбор.  Знаю, что в здании Речного вокзала в Москве есть 2 фирмы. Продавать путевки начинают где-то  февраля месяца, я раньше не покупал. Если что забыл спрашивайте - с удовольствием отвечу!