Я на своей Элке (предыдущая модель) 5 лет отъездила, 100 тыс км. Ни разу она меня не подвела, очень надежная машинка   В свое время купила по причине "много машины за те же деньги" - любая сравнимая за такие деньги была только в минимальной комплектации, а Элка - полный фарш  Из минусов  - Шумновата. Но я никакой дополнительной шумоизоляции не делала. - Лобовое стекло какое-то мягкое. Камушки легко оставляют сколы, родной дворник натер след через полгода (сменила щетки на неродные, проблема ушла ). По причине камушков 1 раз меняла стекло по страховке. Правда, трещинами стекло не идет из-за сколов  - меняла по эстетическими соображениям больше   - Фары полирую раз в год  - в наших условиях пластик мутнеет достаточно быстро (особенно осень-зима: снег, песок и прочая гадость), граница светотени становится нечеткой, ТО не пройдешь     Из ремонтов: лампочки перегорают иногда, генератор стал сильно шуметь ближе к 100 тыс (подшипники) - поменяли. Всякие мелочи в подвеске меняли - но у меня по дороге на дачу дорожные условия не фонтан мягко говоря. Этой зимой пришлось, наконец, новый аккумулятор купить. Учитывая то, что я раз 10 сажала его в ноль, забывая то свет в салоне, то противотуманки - это неудивительно, что он в конце концов сдох совсем  А вообще очень хорошая машинка, я ее сначала продавать хотела, т.к. новую покупаем - но теперь думаю еще пару лет поездить   Кстати, про бампер: меня на стоянке приложили - разбили задний фонарь, и бампер повело. Однако, он не треснул, через пару дней уже почти на место встал сам по себе - в итоге потребовалась только покраска и небольшой ремонт  То есть бампер достаточно крепкий и к растрескиванию не сколнен (даже в мороз), что радует. ИМХО - ЕДИНСТВЕННЫЙ минус новой Элантры на мой взгляд - это ее ЦЕНА как раз.  5 лет назад эта машина стоила чуть больше 15 тыс долларов в максимальной комплектации!