Спасибо за мнения, они, как я и предполагала разделились: кто-то сразу после АШ поехал, кто-то с инструктором еще катался. Кому-то дано, кому-то нет. Я вот уже сомневаюсь, может, мне и не дано. Но у нас действительно ленивый, если можно так сказать, инструктор был. Описывать можно долго. Я вот почему все это и спрашивала, думала, может за деньги с инструктором есть смысл еще поездить...Может, хоть что-то объяснит? Одна вот сейчас я просто не поеду часы накатывать, страшно. Машина у нас пока одна (муж на ней работает), так что если кататься, то только вечером получится, а ребенка с бабушкой оставлять. Город у нас не Москва, три большие улицы, остальные так себе (но движение довольно интенсивное), но вот я тут пыталась посчитать, сколько раз я по ним ездила за время обучения: по большой 2 раза, по нашей - 2 раза, по средненькой (в 2 полосы) - тоже немного..в основном площадка, или уезжали на загородную дорогу, где вообще машин очень мало, там главное - разъехаться. На любой мой вопрос: спрашивайте это на теории, не знаю и т.д. Вот я и училась: учебники читала и правила разбирала с билетами...Многие жаловались, что у них также. А я вот все думаю, если уж меня он хвалил (не мне, другим, мне передали потом), как же тогда остальные там ездили, если я считаю, что я плохо езжу? Мне пока не так уж необходима машина, тем более вторую пока покупать не будем,  но вот как тут выше писали, жизненные обстоятельства всегда могут измениться, поэтому я все-таки хочу уметь сесть и поехать, а не просто чтобы права в тумбочке лежали. Да и на юг мы на машине ездим.