При температуре за бортом хотя бы -5 заводите машину и следите за оборотами вентилятора. По мере прогрева двигателя они повышаются вплоть до максимума. То же самое в жару, с той лишь разницей, что на максимум они выставляются почти сразу - кондей прогревать не надо.