Когда вы начинаете движение, то мотор выделяет больше тепловой энергии, чем при работе на ХХ и поэтому быстрее греется. На самом деле надо не гадать, а просто проверить. Если у вас радиатор охлаждения начинает греться уже на 70С или даже раньше, то это серьезный повод усомниться в исправности термостата. Даже на дорогой машине.