Маленькая и мощная это очень распространено. Всегда учитывается мощность мотора относительно массы машины. Для вседорожника в 2 и более тонны нужна мощность мотора ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем для машины легковой в 1-1,2тонны. У спортивных машин есть такая характеристика л.с. на тонну веса. Болид формулы 1 имеет мощность мотора 800 л.с. а бугатти верон 1001 л.с. казалось бы бугатти быстрее и т.д. Но формула 1 имеет 500кг. массы, а бугатти 1.5 тонны. Вот и получается, что на тонну веса мощность формулы значительно больше. Что касается УАЗИКОВ, то к весу нужно ещё учитывать коэффициент аэродинамического сопротивления. Большинство даже таких УАЗИКОВ как BMW имеют аэродинамические харрактеристики значительно хуже, чес среднестатистический гольф. А уж если брать УАЗИКИ с кенгуринами и формой кукулузера, так это вообще аэродинамика кирпича.