Ну Вы просто ничего не знаете об этой машине, еще раз подтвердили. В микроавтобус Вы тоже не в полный рост заходите, голову немного пригибаете все же, знаете ли. В этом размеры QX ему соответствуют.Во-вторых, только с этого года QX будет идти всегда с капитанскими креслами на втором ряду. До этого был вариант и с лавкой - то есть, три сидения на втором ряду. Именно такой вариант суперудобен для семьи с детьми, два кресла постоянно стоят на втором ряду, третье сидение откидывается и получается проход. В-третьих, именно что на третий ряд три кресла и влезут. Там полноценные сидения, с трехточечными ремнями. То есть, там можно всегда держать три кресла. И иметь к ним проход. Ну а два кресла-то уж точно влезут, что и нужно семье с четырьмя детьми, имея еще два на втором ряду. Пустым остается переднее пассажирское и крайнее во втором ряду. Ну понятно, что вариант с капитанскими креслами для четырех детей не рассматривается, он не удобен.В-четвертых, про расход топлива можете не продолжать, он реально 18.5-19 л, это не дилеры говорят, а владельцы этой машины, у которых мы смотрели машины трехлетки. Такой расход именно зимой, на трассе он меньше. И официальный расход на американском сайте, например, именно 13-19 л, если перевести мили и галлоны. Ну можете не верить, от Вашего неверования машина хуже не станет. В-пятых, качество 92 бензина в хорошей компании нормально. Рисковать не требуется. Это тоже знаю наверняка, у нас тоже трак американского производства ездит на 92.В-шестых, освобождение от транспортного налога один и приятных плюсов многодетности, можно позволить себе любую машину без оглядки на налог, будете теперь знать.