ну, вот мы и прилетели... летела моя дочь из Соусамптон (это юг Англии), и летела на пропеллерном самолете. Она летела небольшой компанией, которая, в основном, занимается рейсами внутри страны, поэтому у них всего два или три турбинных самолета, которые они сейчас поставили на стояночку (ибо риск потерять один из них просто недопустим для такой маленькой компании), а с внутренних рейсов поснимали пропеллерные и пустили их на рейсы на материк - до ближайших на материке аэропортов, както-Амстердам, Брюссель и Париж.на внутренних рейсах у них сейчас немного меньше самолетов, но зато связь с континентом поддерживают, в то время как другие просто стоят. спрашиваю: "ну, и как оно летится на пропеллерном-то?" - "да ничего", говорит,- "только качает очень сильно. ну и самолет был под завязку, это понятно в данной ситуации"самое страшное во всей этой истории - это безумные убытки, которые сейчас несет не только авиация, но и связанные с ней промышленности. В Голландии в цветоводческих хозяйствах пропало 80% продукции, ибо отправляют они ее почти всю за границу и, естественно, самолетами. и это только цветы, а сколько всего еще...British Airways несет убытки 35 миллионов пондов в день! короче, кончится это еще одним кризисом. ибо, государства и страховые компании будут вынуждены выплачивать субсидии и страховки терпящим бедствие отраслям хозяйства (в том числе и авиации) - а это обернется новым витком кризиса.и не надо думать, что авиация нынче зарабатывает столько, что может себе позволить такие убытки - увы, в условиях нынешней жесткой конкуренции, их доходы лишь чуть-чуть превышают расходы, так что лишних денег у них, увы, нет....и когда думаешь об этом, неделя или две задержки для некоторых из нас (мы не попали в это число, но даже если бы и попали - подумаешь, лишняя неделя каникул!) кажется просто ничтожной неприятностью по сравнению с тем, чем это по-настоящему грозит.дочь ездила на север Англии, и они проезжали на машине почти вдоль всех английских аэропортов - дороги вымершие, самолеты стоят на земле... Не только авиационная промышленность несет жуткие убытки, но и все, что с ней связано. два года назад разорение какой-то там страховой или ипотечной компании вызвало мировой кризис, с эффектом домино. а здесь не мелкая ипотечная компания, а огромные межнациональные фирмы, обладающие сотнями миллиардов оборота в год и дающие работу миллионам людей.... страшно.