Из просторов Интернета, за достоверность не ручаюсь:Губят коробку:а) Кикдауныб) Переключения, когда "газ в пол"в) Переключения "вниз", когда высока скоростьг) Низкий или высокий уровень маслад) Резкая езда на перегретой коробкее) Езда на "пограничных" режимах между передачами на коробках, где мал "гистерезис"ё) Езда с очень частыми переключениямиж) "поигрываение" педалью газаз) "подача газа" во время переключения "вверх" и) резкий "сброс газа" в момент переключения "вниз"й) постоянная езда с "пробуксовками"к) включение задней передачи при скорости более +1-2 км/часл) включение передних режимов при скорости более [минус1-2]км/часм) переключения перед/зад при повышенных оборотах мотора (>1000-1200 в зависимости от типа коробки)н) езда на нисколько не прогретой коробке при любой температурео) буксировка машины с АКПП на большие расстояния п) буксировка машины с АКПП с большой скоростьюр) одновременное использование педалей "газа" и тормозас) эксплуатация АКПП в паре с "троящим" моторомт) эксплуатация АКПП в паре с "хрустящими" ШРУСамиу) частое трогание на высших передачах (на коробках, которые это в принципе позволяют)ф) длительная езда на АКПП, находящихся в "защищённых режимах"х) дальнейшая езда на очевидно неисправной коробкец) при трогании подача газа ДО того, как машина получила ощутимый толчок вперёд в результате включения передачич) "подталкивание" переключений с помощью добавления газа педалью ш) езда на некачественном старом масле щ) езда с частыми блокировками/разблокировками гидротранса (на АКПП, где это есть)ъ) езда на масле, не соответствующем мануалу (dexron вместо dexron-II, например)ы) резкая подача газа после торможения двигателем при включенной принудительно низшей передачеь) езда с перегретым моторомэ) резкая езда на свежеотремонтированной АКППю) быстрая или резкая езда задомя) езда по своим делам, когда ехать уже надо в сервис