А стаж вождения вообще не при чем.  Может этот человек кроме как на Каме или Росаве и не ездил никогда? Так ему ЛЮБЫЕ импортные шины сказкой покажутся.  Я встречал таких "зубров", которые утверждали, что отечественные шины вообще лучше всего. Да просто потому, что на других не ездили.  Теперь о шинах. Вообще, да простит меня Автор, вопрос задан глупейший. Аналогичен вопросу, - "Какую мне обувь на лето купить?"    Автор не указал ни марку машины, ни своих требований к шинам. А ведь это принципиально важно. У кого-то требования одни, у кого-то другие (возможно, прямо противоположные). У одного кроссовер, у другого легковушка. Кому-то нужен комфорт и тишина, кому-то экономия, кому-то нужна цепкость и надежность при экстремальных режимах (и пофиг на деньги, шум, истираемость и прочее). Опять же, говорить, что та же Йокогама лучше других... по меньшей мере смешно.  Какая именно Йокогама?  Этот производитель много шин делает, о какой модели речь и о какой размерности?  Или Йока делает идеальные шины для всех условий и для всего, включая кроссоверы, внедорожники и грузовики?   Это далеко не так.  Йока, - мягкая резина. Благодаря этому она неплохо держит даже в экстремальных режимах, но расплатой будет повышенный износ протектора. С-драйв (одна из моделей Йоки) полностью стирается за 25 тысяч пробега  вполне гражданской езды. Это хорошо?  А, например, Бриджстоун делает практически неубиваемые шины. Да и тихой Йоку не назвать. И топливная экономичность у Мишлена Энерджи явно лучше будет.  А у Кумхо цена ниже.   А Мишлен пилот спорт держит лучше, даже в предельных режимах. Ну, и какая лучше?