У аэрофлота - 90, у трансаэро 47, вполне сравнимые цифры. при этом у Аэрофлота - три катастрофы по вине компании, у трансаэро ни одной. Ну и где ваша логика?Тем более по сравнению с Америкэн айрлайнс с ее 700 бортами, или Дельтой, Люфтганзой и КЛМ-АФ с 500-ми каждая, они обе - мелочевка. Аэрофлот даже в 30-ку крупнейших не входит.Непонятно правда какая связь между размером парка и надежностью?И какое отношение диспетчер аэропорта имеет к "тех.рейтингам"? Самолеты очень редко бьются по отказу техники, их чаще пилоты гробят. И аэрофлотовские с 92 года таки больше 300 человек угробили - на Шпицбергене, в Междуреченске и Перми.