- двигатели нагреваются до нескольких тысяч градусов, реакция высокой температуры и пепла может быть очень печальная- кондиционирование происходит извне, т.е. воздух не на внутренней рецеркуляции, а затягивается снаружи. Если начнет затягивать облако пепла, с  разными ядовитыми газами, мало не покажется пассажирам- пепел трется об корпус самолета, и накапливается статическое электричество- попадая в какие-то трубочки (не помню название),которые измеряют фактическую скорость самолета, может показания этих приборов сильно испортить....Это так что вспомнила сразу. А так там еще причины были всякие.