Возможно, речь идет о дизеле, он действительно греется долго (как и любой дизель). На бензинке прогрев гораздо быстрее. Касаемо "садится на пузо", - это не так. Для кроссовера у него очень неплохая проходимость и довольно адекватные электронные блокировки (TCS не дает закопаться даже на рыхлом снеге и справляется, хоть и с трудом, даже с диагональным вывешиванием, - проверял лично). На хорошей резине вполне уверенно идет по снежной целине с высотой покрова до нижних кромок дверей (т.е. если дверь начинаешь открывать, она уже снег собирает нижним краем). Это на моторе 2.7, на двушке похуже будет из-за недостатка момента.  Тот же Аут XL понравился в этих же  условиях меньше, - и артикуляция подвески у него хуже, и задняя ось подключается резче на льду, и при продолжительной езде по снегу может вообще заднюю ось отключить из-за перегрева муфты...   А Туссан ползает неплохо, в т.ч. и из-за практически ровного брюха и полном отсутствии выступающих частей... Впрочем, неумеючи можно и Патрол засадить на ровном месте...