аккуратненько придерживаешь левой ножной сцепление. правой также аккуратно (но быстро) поддаёшь газку. ты почувствуешь этот баланс, что "держишь машину". гланое не певежать газ, и сцепление не "нажимать", а "придерживать". Все приходит с опытом))) Хотя у меня есть знакомый который со стажем в 5 лет(!) до сих пор глохнет или перегазовывает на горочках)