Как удалось выяснить изданию, периодический дефицит бензина и дизеля связан с изменениями в логистике по железной дороге. Поезда с нефтепродуктами идут из центральной части России на несколько недель дольше обычных сроков. В результате в моменте образуется дефицит, пишет издание.При этом увеличение сроков поставок объясняется двукратным увеличением объемов перевозки топлива по железной дороге. В результате инфраструктура РЖД оказалась перегружена из-за необходимости переориентации экспорта угля с западных направлений на восток.В Минэнерго РФ сообщили, что данный вопрос находится на контроле, кроме того, с РЖД и нефтяными компаниями "были достигнуты договоренности по точечному решению проблемных вопросов, исходя из безусловного приоритета снабжения топливом аграриев в период уборки урожая и сева озимых зерновых культур". Кроме того, в Минэнерго порекомендовали производителям топлива изыскать возможность сдерживания мелкооптовых цен на дизельное топливо в сельскохозяйственных регионах страны.Как ранее сообщали в Минэнерго, добиться снижения оптовых цен в правительстве РФ планируют путем увеличения объема биржевых продаж. В частности, речь идет об увеличении минимальной доли биржевых продаж автомобильного бензина до 13%, дизельного топлива - до 9, 5%. Данная мера начнет действовать в начале осени.Кроме того, министерство прорабатывает отдельные меры, направленные на стабилизацию цен на моторное топливо в Крыму и Севастополе.https://crimea.ria.ru/20230822/agrarnye-regiony-zayavili-o-nekhvatke-benzina-i-dizelya---v-chem-prichina-1130867221.html