Я никогда не принимал тезиса о том, что «Китай полностью захватил российский авторынок», а из этих данных следует, что Лада с 2021 по 2023 годы увеличила долю с 22 до 30% — при проблемах с китайцами можно вполне ожидать, что рост объем российского производства будет только расти - до 40 и даже 50% в ближайшее десятилетие. «Китайцы» всегда воспринимались мной как временное решениеИз этого также следует, что без «китайцев» мы бы «рухнули». Не рухнули бы — просто доляИнфографик https://t.me/shuohuaxia/13511