Я Вам дам куда более конкретный совет и максимально прикладной)) Меня водить машину учил мой будущий муж! До этого я тоже имела опыт и автокурсов и экспериментов  с подругами, не сказать чтоб удачных.Так вот.. Первая неделя нашего обучения, на даче, прошла в машине не трогаясь с места. Единственное упражнеие, которое я отрабатывала, было подъем оборотов на нужную величину по спонтанным командам мужа.. 1500-2000-2500-3000 об\минуту. Сначала глядя на тахометр, а потом без.. К концу недели я решила, что он надо мной издевается или ему жалко своей машины, чтобы рисковать ей. Но вот только на следующий понедельник я уверенно поехала. Без всяких проблем. И дениственное что потом отрабатывала, ориентирование в потоке.Есть архи-ахинея придуманная каким-то идиотом про таинство одновременного отпускания сцепления с добавлением газа.... Таинство, возможно и реализуется само-собой, но лет через 10 вождения машины.Правильная методика трогания выглядит только и исключительно так:выжимаешь сцепление, включаешь передачу, поднимаешь и фиксируешь обороты на 1500-2000 в зависимости от машины и просто отпускаешь сцепление НИЧЕГО при этом не делая с газом..Позже я сама обучила вождению минимум 4-х!! своих знакомых, рыдавших от автошкол и бреда, которому там некоторые учат))