Развязки мало помогают в деле избавления от пробок, но они влияют на пропускную способность города.А пропускная способность на пробки не влияет просто потому, что чем больше людей может проехать, тем больше поедет. В результате  любое улучшение дорожной ситуации приводит к более частому использованию машин, а не к уменьшению пробок.А строительство домов добавляет пробок.Но если рассуждать про ГСМное лобби, то следует вообще тротуары убрать, но пока в Москве позиция другая, идет разгрузка центра, ввод платных парковок. Видимо не столь уж и сильно лобби в Москве, чтобы отстаивать увеличение автомобилей.  Поэтому и потерю полосы движения тоже потерпят. Тем более что у самокатов тоже приличное лобби. Один Яндекс чего стоит.  Да и за велосипедами стоит ВТБ, да и вообще правительство Москвы, по слухам.А на век автомобильного лобби и без того хватит, машин в городе более чем достаточно.