В Германии то же самое. И не вчера началось. Разрываются производственные связи, предприятия разоряются или повышают цены на составные части лекарств, происходят какие-то коллапсы на маршрутах доставки...Дефицит препаратов в Германии: почему это так?"Антибиотики, жаропонижающие в виде сиропа - и в настоящее время даже солевый раствор: некоторые препараты были затронуты в Германии и Европейском союзе в течение многих лет. Найти решения сложно.Солевой раствор стоит всего несколько центов и по-прежнему иногда в дефиците: в немецких больницах и аптеках физиологические растворы недавно были в дефиците, но они срочно необходимы для операций, полосканий и инфузий. По данным Thomas Prize, глава Ассоциации фармацевтов North Rhine, ситуация резко ухудшилась в последние месяцы. «То, что было серьезной проблемой в клиниках, теперь также достигло ухода за амбулаторными пациентами»Дешевые ингредиенты из Китая и Индии - но по какой цене?Причины дефекта сложны, как и сегодняшнее производство лекарств. Германия и ее крупные фармацевтические компании, такие как Bayer, Basf, Boehringer Ingelheim или Biontech, были «аптекой в ​​мире»,Стадии производства в настоящее время расстроены и разбросаны по всему миру - с соответственно длинным и, следовательно,  потенциально опасным устранением цепочек поставок.Большая часть активных ингредиентов в настоящее время производится в Китае и Индии. Там не только заработная плата ниже. Экологические требования также играют более низкую роль, чем в Европе. Чтобы иметь возможность предложить вещества еще дешевле, также используются массовое производство и монополия. Это означает: меньше и меньше поставщиков производят большие количества. "Например, у нас было десять поставщиков парацетамола в виде сиропа, сегодня остался только основной поставщик », - объясняет профессор Дэвид Франкас, эксперт по цепочке поставок Университета прикладных наук Worms.«Таким образом, мы зависим от нескольких производителей. И если один поставщик имеет проблемы, то застряла вся цепочка поставок», - объясняет профессор Ульц Хольцграб, эксперт по фармацевтической и медицинской химии, из Университета Вюрцбурга. "Если на маршруте доставки есть небольшие катастрофы, например, закрытая гавань в Шанхае во время пандемии короны или корабль, которые перекрыл канал Суэца, то товары не приходят к нам."