Вы правда считаете, что пассажирам бизнес-класса, заплатившим 100 тыс за билет шансов приземлиться больше, чем тем, кто заплатил 15 тыщ за кресло в экономическом салоне?Ну вы ж сами понимаете, что стереотипы, засевшие у вас в голове, не имеют никакого отношения к реальности. "Бюджетная" авиакомпания - означает, что она снижает цены на перевозку за счет разных необязательных "примочек" (типа питание на борту, бесплатный провоз багажа) и берет за это дополнительные деньги. Также экономит за счет стоимости "парковки" в аэропортах (дальнее место на взлетном поле стоит дешевле, чем у рукава), пользуется услугами мелких второстепенных аэродромов, где обслуживание дешевле ну и т.д. К возрасту авиапарка и подготовке летного состава это не имеет отношения.К слову, чартерные программы Скай Экспресса совсем даже не дешевые. И в этом качестве Скай летает не как дискаунтер, а как обычная а\к. То есть набор услуг будет привычный - кормежка,напитки, бесплатная норма багажа - все как обычно.