в 2022 году ставка 20+ была краткосрочна и совпала с замиранием страны в раздумьях вне политики ЦБ, плюс отсутствовал фактор вливания через ВПК в ненормальных объёмах непокрытых товарами денегhttps://eva.ru/topic/77/3675972.htm?messageId=108277316об остальномцарь хороший(с)...у нас за недавнее относительно время возникло две ситуации с "ВВ просил передать личную благодарность производственникам этого" (обе, кстати, не связанные с вна, но обе в целом медиа-лозунговые)мы ж много чего производимно обе производственные ситуации связаны с ГОЗамипри этом наше же чиновничество отказывается включать нас в список предприятий ОПКа ГОЗы нам навяливают с формулировкой "вы же должны гордиться!"ага, при очередном витке противостояния мы должны гордиться тем что, если у нас под мобилизацию заберут спецов, то руководство в качестве поощрения пойдёт под уголовку)))работаем, братья(с)(((а так-то типа да - то возможности "включить контроль" нет, то "человек другого времени"...а Мишустин "имел шансы донести", но не донёс?))) вот и хотелось бы понять, почему, что происходит и что со всем этим делать?)))мне вот что-то уже совсем нихрена не понятен >>> Может это и не так потому что причины другие, но поведение людей, которые пытаются повторить свой успешный в прошлом опыт по крайней мере понятен.https://cont.ws/@sevariga/799042Намерения и обстоятельства ПутинаЛюди, никогда ничем не управлявшие и за свою жизнь ничего не организовавшие, имеют какой-то извращенный стереотип о возможностях руководителя влиять на процессы, происходящие в руководимой им организации. Поэтому приходится прибегать к аллегориям:Пока вы идете пешком, ваши возможности менять направление движения практически не ограничены – можете легко развернуться на 180 градусов, моментально остановиться, перестроиться и легко ломануться налево\направо. Это пока вы один и рулите только своей задницей. Стоит вам сесть за руль автомашины (организации), ваши возможности выбора движения сразу и резко сокращаются. За рулем авто - оно, конечно, быстрее и престижнее, но оказывается, ехать уже абы куда не получится, даже если ваше авто – внедорожник. А по мере набора скорости возможность безнаказанно крутить руль вообще категорически снижается.А вот теперь добавьте к этому те самые внешние обстоятельства, среди которых – кочки, ухабы, хреновые погодные условия и толпы недоброжелателей, активно гадящих на лобовое стекло, бросающих на крышу и под колеса булыжники, подгрызающих подвеску, постоянно пытающихся подменить топливо собственными экскрементами, активно минирующих все доступные магистрали, и картинка условий, в которых приходится работать руководителю-водителю, станет почти полной.*а может быть, мы просто признаем нарастающий бардак на фоне отсутствия не только стратегии, но и вменяемой тактики в планировании внутреннй системы как отдельной составляющей, а не только как ситуативной сиюминутной подстройки под внешнюю? или таки сойдёмся на злом умысле?потому что цензурных мыслей всё меньше(((