Да, я именно так и считаю. Так было и будет. И так правильно.Я считаю, что скорый фирменный поезд НЕ предназначен для коротких поездок. Он просвистывает мимо 90% остановок. В нем нет сидячих мест. Он НЕ выполняет функции электрички.Впрочем, на нем МОЖНО ездить, если прям так хочется. Это ВСЕГО В ДВА раза дороже, чем плацкарт. Не в 10, в два. Это ты можешь понять, сравнив цены на плацкарт в других поездах с ценами на купе в этом. В этом поезде и цены на купе в полтора раза выше, чем в других, НЕ фирменных поездах.И не притворяйся, что ты переживаешь за местных. Повторю в третий раз - у местных все ок. Местные ездят в областной центр редко, а когда ездят - ездят ДРУГИМИ способами. И я написала, как именно. И не только я это написала. 150 км - это слишком далеко, чтобы ездить ЕЖЕДНЕВНО. Они ежедневно и не ездят. А для эпизодических поездок все ок. И таки да, ОТ в мегаполисе с 20 млн жителей выглядит совершенно иначе, чем в городке из 500 семей.