Ну значит этот уровень на нашей машины сильно выше машины класса седан - учитывая разницу в высоте посадки над землей, это немаловажный фактор. Например, в машине инструктора, Шевроле Ланос, помню, я действительно "видела" правый угол, практически с первого дня.