О,гениальное предположение.Мне даже в голову не пришло.Я бы покрутил руль от упора до упора,так удаляется воздух из усилителя руля.Ещё...Колёса может меняли? Шипованые колёса намного легче повернуть чем не шипованые.Ещё у хороших машин рулевой усилитель подключен к датчику скорости,чтобы на ходу усилие было побольше,а на месте поменьше.Возможно что они забыли его подключить или не "познакомили" электронику машины с новым усилителем,для этого нужен дилерский сканер.