У оппозитников допустимый угар масла гораздо больше, чем у обычных двигателей, причем он очень сильно зависит от режима движения. Если учесть традиционные субаровскую неточность датчиков давления, за маслом все же лучше следить эээ... несколько более внимательно. Мне известны случаи заклинивания оппозитников после длительной высокооборотной езды по причине ухода масла. Правда, надо признать, что в одном случае было выяснено, что пробег без масла составил около тысячи километров, так что субара, безусловно, надежный автомобиль