Все так. Добавлю только, что в Газе были аэропорты. Первый построили англичане, под чьим мандатом в то время была Палестина.Второй - Международный аэропорт имени Ясира Арафата - в 90-х годах прошлого века. "Строительство аэропорта было оговорено Соглашениями Осло-2, при совместном финансировании Японии, Египта, Саудовской Аравии, Испании и Германии. Здание терминала спроектировали марокканские архитекторы на деньги короля Марокко Хассана II по подобию аэропорта Мухаммеда V в Касабланке. Общая стоимость проекта составила 86 миллионов долларов, строительством занималась компания Усама Хасан Аль-Худари. Владельцем аэропорта являлась Палестинская национальная администрация. После начала Интифады Аль-Аксы работа аэропорта была прекращена. Радарная станция и КДП были уничтожены в результате налёта израильских ВВС 4 декабря 2001 года, а 10 января 2002 года израильские бульдозеры частично разрушили ВПП, сделав её непригодной для приёма воздушных судов. После этого единственным аэродромом Газы стал Гуш Катиф (закрыт в 2004 году). В марте 2002 года ИКАО осудила удары, обвинив Израиль в нарушении Монреальской конвенции 1971 года и призвав его восстановить аэропорт. С 2001 по 2006 годы сотрудники продолжали обслуживать здание несмотря на отсутствие взлётно-посадочных операций. После окончательного закрытия аэропорт был полностью разграблен мародёрами." (c)И про экономику Газы и Западного берега реки Иордан: Израиль всеми силами старается разрушить ее, отбирает ресурсы, чинит препятствия развитию производства и торговли, замораживает финансы, принадлежащие Палестине, блокирует международные экономические инициативы.