Мне в первую очередь интересно, что не устраивает в управлении машиной?+++ Опять же, Вы говорите обо мне. Ведь в Вашем случае все может оказаться наоборот. Я не люблю автомобили, заточенные под активную езду. Мне гораздо важнее комфорт, мягкость подвесок и диванность сидений. С точки зрения погонять по кольцу любая Альфа интересней моего диванообразного Марка, да вот только на кольцо я и не поеду на своей машине, для этого есть более другие, а для повседневной езды мне, подчеркиваю, мне гораздо больше подходит мягкий тихий комфортабельный диван.Тесно мне не будет - я маленький человек.+++ Я тоже не большой, я высокий. Но дело даже не в этом, а в привычке сидеть развалясь. У мну локти в двери упираются во всех машинах, а в некоторых слишком сильноПомогите мне сформулировать критерии, что важно знать для выбора, пжста +++ Попробуйте собрать список пожеланий. Ну типа, чтоб была красная, жрала не меньше 30 литров на сотню, и чтоб все завидовали. Это например. Опять же, критерии у всех разные.Я просто хочу хорошую машину, чтоб мне нравилось на ней ездить,+++ Субъективизм в чистом виде, Вы ведь это понимаете?люблю, чтоб машина была с жесткой подвеской, на мягких теряю ощущение дороги. Достаточно резвая, но чисто спортивная не нужна. Сейчас я езжу на Гольфе 2,0 GT, все устраивает.+++ Ясно. Да, в таком раскладе смотрите в правильном направлении. Правда, кроме традиционных "спортивных брендов" у очень многих есть "спортивные" модификации. Как правило, это автомобили С-класса, тот же Гольф, Фокус, Лансер. Правда, если вспомнить о ликвидности, наверно, лучше все же БМВ.наверно, хочу подобную машину, или чуть чуть лучше. В БМВ меня еще обрадовала 6-ступенчатая коробка, вдруг на пяти мне не будет хватать одной ступеньки? +++ Шестиступка хороша для активной езды. Наверное, для Вас актуально. К вопрос о разных подходах, кстати, я на авто с ручной коробкой даже не смотрю, неинтересно+++ Еще, возможно, имеют значение размеры салона и багажника, количество сервисов, доступность запчастей. Кроме того, есть всякие нюансы типа допустимых размеров резины - редкий размер есть повод задуматьс, но это все вторично, начинать надо с главных требований, которые, кроме Вас никто не сформулирует. Из того, что уже есть, я бы предпочел БМВ. Только не надо это как совет воспринимать, все люди разные