Я щас вам всем помогу.Симметричный ПП, т.е. постоянно 50*50 присутствует в субару, оборудованных РКПП, где момент между осями распределяется диффом+вискомута с блокировкой. Поэтому ДА, полный привод у Субар СИММЕТРИЧНЫЙ (на ручке)ПП при наличии АКПП совсем другой. В состоянии активного разгона (кик-дауна) и просто разгона привод стремится к 50*50. При старте = 60*40, при равномерном движении по шоссе момент перераспределяется до соотношения 90*10, т.е. авто больше походит на переднеприводную. При нажатии на газ момент возвращается к 60*40 или 50*50. Также с помощью режимов АКПП можно принудительно сделать 50*50, и можно эмулировать блокировку межосевого диффа. Поэтому ДА, полный привод у Субар НЕСИММЕТРИЧНЫЙ (на автомате)Есть еще варианты трансмиссий, но там куча нюансов. Основная идея мной изложена - этого вполне достаточно.