Да, конечно, часть профильных специалистов будет заниматься обучением искусственного интеллекта. Но их будет мало, это будут уже хорошие, сложившиеся специалисты в данной сфере, и новых рабочих мест они не создадут.Например, вот сценаристы бастуют в США в том числе из-за искусственного интеллекта, но что-то не было слышно о том, что год назад был повышенный спрос на этих сценаристов для обучения искусственного интеллекта.Или те же беспилотные автомобили. Сейчас все они ездят с водителями, и вот даже Сбер собирается запустить их для коммерческой перевозки грузов, т.е. чтобы они уже начинали приносить доход. Но для этого не требуется какое-то огромное число новых водителей. А число айтишников, занятых в разработке беспилотных автомобилей, куда больше, чем число водителей. Зато когда они начнут ездить совсем без водителей, то вот и профессии водителя пойдёт под нож.В ближайшее время меньше всего пострадают те, кто руками работает, потому что здесь ещё не научились создавать роботов, способных повторять тонкие точные операции. Но и до них дело дойдёт, но позже.