Это не про Россию. У нас основной спрос создают таксопарки, каршеринг, бюджетные унитарные автопарки. Заводы прекрасно осознают, что спрос среди частников на подорожавшие машины упал и рассчитывают продать подорожавшие машины тем, кому деваться некуда-такси и каршерингу, которым пришлось сдать свои корейские лизинговые машины изготовителю. Подмосковные площадки набиты свежими корейцам, с которыми никто не знает как поступить.