Немножко не так.При полете на сверхзвуковой скорости самолетом образуется резкий скачок давления, который самолет тянет в пространстве. Форма в пространстве - конус, вершиной которого является самолет (вернее нос самолета, но там все чуть сложнее), конус тем острее, чем с большей скоростью движется самолет. К преодолению сверхзвукового барьера этот звук (хлопок, раскат грома) не имеет никакого отношения. Звук возникает тогда, когда скачок уплотнения проходит по ушам слушателя. И чем больше скорость, тем он сильнее.ИИ Яндекса:Скачок давления — это резкое повышение давления воздуха, которое возникает перед самолётом в момент, когда он начинает двигаться со сверхзвуковой скоростью.  1Причина явления — образование слоя сильно сжатого воздуха из-за резкого роста давления перед фюзеляжем. Это, в свою очередь, порождает ударную волну, которая расходится от самолёта конусом и достигает поверхности земли.  3Когда граница ударной волны достигает органов слуха человека, то скачок давления воспринимается как хлопок. Этот звук существует только для слушателя в момент прохождения через него ударной волны, и с ускорением самолёта никак не связан.  23Сила ударной волны обратно пропорциональна высоте полёта: чем больше высота, тем слабее воздействие на поверхности земли. Однако возле самолёта ударная волна достаточно мощная: например, при полёте на сверхзвуке на высоте 50–100 метров она способна разрушить практически любое здание.