Ну как же не покупают? Вон, нам уже сколько времени рапортуют, что спрос отличный, народ покупает все, что доступно, и китайские машины по цене немецких, и квартиры, и потребительские товары. Спрос растет и колосится, обильно политый высокими зарплатами военного и околовоенного сектора. Врут? Вы же понимаете, что от фиксированных цен на ЖД пропускная способность ЖД не увеличится? И спрос не упадет. Как будем выбирать, чьи товары повезем, а чьи нет? Ответ, разумеется, известен, но я предоставлю вам догадаться самой. И роста производства из-за этого не будет, потому что, возвращаемся к началу - загрузка УЖЕ максимальная. Надо не цены фиксировать, а новые дороги строить, тогда обьемы возрастут цены естественным образом упадут. Делается это? Нет. Дотации легкой промышленности невоенного назначения могли бы решить проблему финансировния и без снижения ставки. Только что-то я не вижу никаких подвижек в этом направлении. При фиксированных ценах ниже рынка ажиотажный спрос будет всегда. Это, извините, азы экономических законов. Законы экономики, в отличие от физических, не считаются такими уж важными, но работать от этого они не перестают. Закону всемирного тяготения все равно, верите вы в него или нет, знаете о нем или нет. Закону спроса и предложения тоже.В общем, подумайте еще.