А у Bloomberg образовалась новая забота......отслеживание российских танкеров в водах Северного Ледовитого океана. Видимо, новая кость в горле.И вот уже целых два Aframax’а тащат по 730 000 баррелей нефти марки Urals из балтийских портов Приморск и Усть-​Луга в Китай. Третье судно аналогичного размера идет им на встречу из китайского порта Инькоу, где, очевидно, разгрузилось.Использование Северного морского пути может резко сократить время в пути от российских портов на Балтике до нефтеперерабатывающих заводов на севере Китая - на целых две недели, или примерно на 30%, по сравнению с путешествием вокруг Европы и через Суэцкий канал и Малаккский пролив. Суда с ледовым рейтингом Ice3 или ниже могут использовать этот маршрут только в период с июля по конец ноября. Но вот беда - проклятые коммуняки сделали для нашей с вами страны ледовый флот.https://t.me/brekotins/13783