Почему вы удивляетесь? Надо сохранить услугу, рабочие места, доходы. Это как раз очень нормально. И это ещё китайцы тяжело давали дилерство. Тот же Панавто рассказывал о проблемах с Войя. Очень быстро руклводству стало понятно, что продать Мерседес по новым ценам сложно, ремонт проблематичен. Встал вопрос в завозе авто премиум класса. Первым стал Voyah. Теперь очередь за Красным знаменем-Хунцы. Могу добавить, что после ухода того же Блюм, производство кухонь не прекратилось. Турки быстро подсуетились, установили в короткие сроки новые линии по присадке фурнитуры. Ну и кто получает прибыль? Явно не австрияки.