Щас расскажу. У меня сел тут. Мне попались нормальные мужики, на разных машинах, все готовы были прикуривать, Но от прикуривания ничего не произошло, за 5 мин ничего не прикурилось.В общем, как мне объяснили у дилера, плохие провода и разряженный в ноль АКБ.Ну вот.СКазали что надо снимать и заряжать на стационарном ЗУ.Но поскольку ЗУ у меня не было, а снимать и везти в сервис было как-то стремно, вызвала дядечку, он за деньги мне сделал телодвижения (как оказалось, очень рискованные для чего-то дорогого в машине за 50 тыс. рублей) она завелась и я ездила часа 2 потом. По опыту могу сказать, что лучше всего снять и зарядить на стандартном ЗУ. Ну или кого терпеливого найти чтоб прикуриться (может и час занять) и ехать либо кататься часа 2 (80-100 км надо проехать) либо в сервис на зарядку.