Извините, по ведь есть мануал у каждого на его машину,там же все четко написано,и что значит и чем чревато и что нужно сделать.Если же ВЫ про  проводочками с контактами-зажимиками)первый минус,потом плюс)то это дело чреватое-электронику ведь пожечь можно(на моей марке дело вполне реальное)Тут принцип- лучше не надо,но  при отсутствии альтернативы ,можно.Кстати, в российских тестах,разве нет вопросов с ответами под ними,как нужно поступать  в таких случаях , чем чревато?А пункт 1 и 2 ,он даже ,ИМХО,важнее прочих,нормально настроенные зеркала,рабочее место,это же безопасность при  совершении всех маневров!!!!!