"В то же время ряд экспертов-экономистов полагает, что реализованный проект газопровода от Катара так или иначе проигрывал бы по экономическим показателям и логистической гибкости поставкам сжиженного газа, которые осуществлялись бы морскими судами[8]. Дело в том, что газовозы не привязаны к определенному рынку — они могут быть направлены в любую точку в зависимости от высоты текущих цен. Они могут легко конкурировать с трубами, если транспортировка занимает более двух тысяч морских миль. Соответственно, высказывались предположения о нерентабельности подобного газотранспортного проекта в том числе и для Катара.Турция, долгое время торговавшаяся с Ираном, неоднократно заявляла, что намерена покупать иностранный газ по более низкой цене и перепродавать его европейским потребителям по цене собственного газа, поэтому турецкая сторона не испытывала серьёзной заинтересованности в использовании своей территории в качестве транзитной[8]. Среди факторов, который определял нерентабельность проекта газопровода, отмечалась необходимость строительства дорогостоящей транспортной инфраструктуры для получения и размещения газа из Турции, в то время как в экономике стран ЕС наблюдается стагнация, не способствующая выделению крупных денежных средств на проекты магистральных трубопроводов."