Были по горячим следам комментарии  экспертов, что в Актау надо было лететь практически по прямой и садиться по прямой, а для посадки в других возможных аэропортах надо было совершать маневры (повороты, развороты при заходе на посадку), на которые уже трудно управляемый самолет был неспособен.