Командир судна несёт ответственность за исправность оборудования. Если бы он проявил предусмотрительность, ничего бы не случилось. Конечно закон не заставляет иметь запасной мотор, спутниковый телефон, навигационное оборудование, но это жизненная необходимость при возникновении нештатной ситуации. Это знают командиры всех морских судов. Сломанный танкер может месяц болтаться посреди моря, ремонтируя мотор, они к этому готовы. Кто по вашему виноват в трагедии? Туристы или непредусмотрительный капитан?