Я не пОняла, а к чему Вы стали говорить про умение, если мы обсуждали привычки?+++ Я был упомянут всуе Ник, с приписыванием того, что я не говорил, ну и понеслась, ибо не люблю я такогоПри езде задним ходом .. таки да .. смотрю в заднее стекло, рулю одной рукой "верхним хватом" а другая обнимает спинку переднего пассажирского сидения.+++ Я знал  +++ Попробуйте ездить задом по зеркалам. Сначала непривычно, потом перестаешь понимать, как можно иначе. И крутиться не надо, и видно все.При попадании на мокрые листья машину заносит так же как на льду, особенно если в этот момент выполнялся маневр (ну там поворот, старт и т.д.) при этом передний привод требует газа и руления,  а иногда переключения на пониженную или притормаживания ручником и педалью одновременно подгазовывая (сложная комбинация ног-рук) добиваясь эффекта "полноприводности" При такой же ситуации на моем "танке" срабатывают неправильные для него инстинкты ))) что сами понимаете чем чревато )))) Руки я уже контролирую, а вот ноги пока не очень ((+++ Переключать передачи в заносе вообще плохая идея, как и газовать на переднем приводе. Разве что на небольших скоростях. А так, стремление пустить машину веером одобрям  На заднем приводе это, ессно, по-ругому делается. Более того, оно от машины прилично зависит. Снег выпадет, попробуйте на площадке.Не понимаю как не газовать на автомате )) но продолжать ехать ))))))+++ Это как раз просто. Отпустить тормоз  Ну, а в целом, мы с Никой обсуждали именно привычку к определенной машине и ощущение комфорта  в ней при вождении. Вот некоторым в Матизе хорошо, другим только Тахо подавай, а третьим и Навара маловата будет ))) Это же не тема для спора  правда?  +++ Безусловно. Только одни могут ездить задом хоть на Тахе, хоть на Матизе, а другие даже велосипед в сарай задним ходом загоняют с третьей попытки