Ну кожух, если только у вас стоит на машине. У современных он как правило есть. Да минут 20 без завода, это будет полезно. Уровень электролита проверить можно ареометром, но только в том случае если конструкция АКБ позволяет. Да, когда (если) будете подзаряжать ваш АКБ, то клеммы проводов лучше подсоединять между собой. + к + /// - к - . А вот при заводке минусовую клемму соединить, согласно схемме которую вы уже видели.