Как всегда по субботам розыгрыш 6 из 49. Всем спасибо за участие в розыгрыше. 6 номеров не угадал никто.Все посмеялись над Сильвером, и большинство написало примерно то же самоеПобедителем объявляется... Нет, это потомТеперь правильная методика обгона по версии дедушки Голосова. Вопросы знаков и разметки не рассматриваем, поскольку говорим о технике выполнения маневра. Ессно, где попало обгонять не стоит, но речь сейчас не об этом.Вариант 1, в наше время редковстречающийся, но все еще реальный. Едем по разгруженной полупустой трассе с небольшим количеством попутных тормозов и встречных. Вообще не тормозим и не разгоняемся, тупо выезжаем на встречку и объезжаем фишки. Если мешает встречный, регулируем скорость так, чтобы разминуться с ним до или после обгона.Вариант 2, более частый. Машин много.НЕ висим на бампере у тормоза. Это ключевой и очень важный момент, о котором никто (почти) не упомянул.Пасем встречку. Когда видим где-то там впереди дырку, достаточную для выполнения маневра, подтыкаем третью передачу.Начинаем разгон в своей полосе.Разминувшись со встречным, высовываемся налево уже имея запас скорости. До тормоза должна быть достаточная дистанция, чтобы успеть оттормозиться и вернуться, если на встречке есть кто-то, кого не заметили, и это поседний шанс это сделать.Топим тапку на встречке. Поворотник не выключаем. Это не по правилам, зато нас так лучше видно.При малейших подозрениях на намерение тормоза сместиться влево, давим дудку, дальний и ругаемся неприличными словами изо рта, не забывая продолжать давить газ.Продолжаем ехать по встречке, пока дистанция до тормоза не увеличится хотя бы до 20-30 метров, затем перестраиваемся обратно, уже там переключаем передачу на высшую.Если за нами очередь из желающих обогнать того же тормоза, смещаемся чуть влево, чуть за осевую левыми колесами, моргая левым поворотником - вы видите встречку дальше, чем они, такой жест означает “путь свободен, топите, ребяты”. Это тоже не по правилам, зато другим поможете.О зеркалах ни слова. Почему? Да потому что в них надо все время смотреть, и надо понимать, где, кто и как едет, и где он может оказаться в следующую секунду. Вне зависимости от обгона или еще какого маневра. При правильном выполнении маневра непосредственно перед началом смещения влево в зеркало можно как раз и не смотреть - попутных на встречке нет и быть не может (понятно, почему?), а вот окончательно определиться со встречными надо именно в этот момент, и негоже отвлекаться от этого важного дела без необходимости.Обгон - один из самых ответственных маневров, ибо он один из самых чреватых боком. Поэтому выполнять его надо быстро и четко. Чем меньше вы находитесь на встречке, тем лучше, а минимизировать время можно только разгоняясь на своей полосе.Победители. Ни секунды не сомневаюсь, что местное мужское население все это умеет. Сильвер даже дал совершенно неправильный ответ, что невозможно сделать, не зная, как правильно  Спасибо, посмеялсяТем не менее, поскольку форум все же женский, думаю, будет правильно проявить дискриминацию по половому признаку и мужские ответы не рассматривать.Хоть и не полные, но наиболее симпатичные мне ответы дали Тира и KRISTI, NE AGATA. Какая от этого польза, напишу в личку.Все остальные приглашаются в не скажу, какую, школу для повышения квалификации