Турки и Китайцы, и не собираются справляться. Они просто говорят идите на куй со своим ЧЗ. На таможне можно снять склад и обклеить, но там очереди, проблемы с персоналом и не очень чисто. Ещё все надо распаковать, и так же хорошо упаковать, что бы обьем тот-же остался, что нереально.Что делает наш бизнес? Правильно везёт нелегально, здесь по 20 рублей покупает ЧЗ у якобы импортёра,  со всеми документами, полностью официальный. Официально по УПД его получает, и торгует. Все нью балансы, угги, адидасы по 1500 рублей у нас с ЧЗ и декларациями.По итогу. Государство получает какой-то % от 60 копеек за ЧЗ. Фирма прокладка получает 3000% грязной прибыли, перевозчики получают повышенный коэффициент по логистике, кто-то  получает взятки или откаты, за то что не заметил. Государство теряет все пошлины и вообще учёт какой-то. Покупатели за весь этот цирк платят. Инфляция своими руками.