Открыть-закрыть дверь - это не так просто в условиях катастрофы. Дверь может заклинить, например. Но этим функции бортпроводника не ограничиваются. Вероятность того, что пассажиры сами по себе  организуются и начнут себя спасать  конечно существует, но она ничтожно мала. Бортпроводники должны именно организовать спасение пассажиров, организовать очередь к тому же трапу, следить, чтобы люди  не вываливались на трап толпой и не шли слишком медленно, чтобы бабы снимали колготки перед тем, как влезть на трап. кто-то должен выводить и выносить пассажиров, которые  дезориентированы или травмированы.