Ну так самолеты летают не просто так, а опираясь на воздух. Т.е., чтоб самолет держался в воздухе, он при полете большие массы воздуха отбрасывает вниз, причем чем самолет тяжелее, тем отбрасывает воздуха больше. В аэродинамике это моделируют П-образной вихревой пеленой.А прямое крыло большого удлиннения, как у того беспилотника, очень чувствительно к изменению угла атаки, там угол срыва потока градусов 12 наверное, всего. Поэтому если пролететь близенько-близенько над тем беспилотником, желательно с небольшим смещением от траектории движения влево/вправо метров на 8-10, то на одном из крыльев возникнет вначале нарастающий угол атаки и резкое увеличение подъемной силы, вызывающее крен, а затем срыв потока и срыв беспилотника в штопор, из которого можно и не выйти уже.Т.е. прямой контакт и соударение не являются необходимыми для скидывания беса с неба.