Инициатива хорошая. Срисована с Сингапура. Но там и климат другой и строительную мафию держат в узде. Там вообще очень сокращено пользование личным транспортом. Зато прекрасно развит общественный. Но если снова возвращаться к Москве, то корень всех проблем это злостная, совершенно кошмарная застройка. Москва-таки трещит по швам. И аварийное решение закрыть громадный участок Орехово-Автозаводская этому хороший пример. Жаль, с нами не ездит по утрам и вечерам мэр(. Он бы насладился сполна. А кто одобрял строительство ЖК (какое там ЖК- это целый город!!) "Ясный*?? Удивляться теперь и пробкам, и перезабитому транспорту и км-мам?? И это всё вместе и сразу. Конечно, тут только ограничивать личный транспорт остаётся, более ничего. Делать две выделенки и дополнительные КМ -ы, более ничего, что ещё можно придумать? Уверена, мониторинг ситуации нашего "кошмара зелёной ветки" во многом такое решение двигает. А что ещё остаётся?