На европейском рынке квадрициклы представлены двумя типами: тяжелыми (категория Л7) и легкими (категория Л6). Первые - это автомобили массой не более 400 кг, с ограничением мощности до 15 кВт и эксплуатируемые в нашей стране с лицензией А1. Эту категорию не следует путать с легкими квадрициклами, максимальная масса которых составляет 350 кг, не может превышать 45 км / ч и ими можно управлять с 14 лет с лицензией АМ. Как отмечает АНЦМА (Национальная ассоциация велосипедов, мотоциклов и аксессуаров) в своем пресс-релизе от 6 апреля.«Квадрициклы во всех смыслах и целях являются транспортными средствами, приравненными к транспортным средствам с точки зрения законодательства, планирования и производства, и не имеют ничего общего с автомобилями: например, квадрициклы имеют омологацию по весу, максимальной скорости и мощности».эти маленькие машинки по нормотивам проходят как квадрициклы, т.е. их вес не больше 400кг и скорость не должна превышать 50км в час . Ето ,так сказать, замена скутерам которые невозможно использовать в дождливую погоду.Ребята, получившие права с 16 лет, могут в 17лет пройти вождение на обычном автомобиле, 10 занятий сертифицированных инструктором и могут водить после этого обычный автомобиль со взрослыми в салоне , имеющими 10лет стажа вождения. Краш тесты старых этих машинок были плохие.