Ну вообще то мелкий ремонт судна проводят всегда при подготовке к следующему полёту. Самолёты проводят на земле минимум времени, а не стоят в ожидании ремонта. Они стоят так дорого, что им не дают времени на отдых. Самолёт нельзя "плохо обслуживать", это просто невозможно. Запчасти меняются в соответствии с летной картой, вне зависимости от их состояния. Мелкий ремонт приходится производить при внезапной поломке второстепенных систем: разгерметизации системы кондиционирования, канализационной системы... Каждое действие в аэропорту настолько зарегламентированно и задокументированно, что версия об экономии не имеет права на существование. Если что то не работало, значит на это были серьёзные причины.