Вы пишете, что в Москве всё равно нельзя ездить по газонам и тротуарамВам отвечают, что плюс высокого клиренса не только в езде по газонамя Вам предлагаю вариант, когда по ситуации одна и та же машина имеет высоту клиренса как седана, так и кроссовераи тут выясняется, что в свете всё равно невозможности езды по газонам и тротуарам во главе угла у Вас неожиданно для базовой причины выбора седана в свете невозможности ездить по газонам и тротуарам возникает фактор дальности выпирания багажника как фактора наиболее важного в свете невозможности езды по газонам и тротуарам)))и вправду, причём тут обзор и удобство парковки?)))