Прошлая зима, накануне прошел сильный дождь, ночью резко ударили морозы.Потом морозы еще снегоп присыпало.Из машины получился сугроб, скованный льдом, причем в районе лобового толстый слой намертво схватившегося льда. Разбивать наледь, ковырять и греть пришлось минут 40. Первому этажу точно надоела, но никто не ругал (и на том спасибо).Есть зимний пакет и якобы какое-то подобие обогрева лобового. Но машина не премиальная и я точно не знаю, как оно работает (это точно не обогрев зоны щеток как у премиальных в максимальной комплектации и точно не проложенная в толще стекла нить обогрева). 10 минут не хватило чтобы разбить этот монолит, плюс надо понимать что если сильно долбить в районе лобового, можно остаться без лобового, замена которого влетит на ооочень большие деньги, в него впаян VIN код.У нас во дворе премиальных машин “я зимой на пару минут завела сдунула пыль и легко поехала” дай бог в лучшем случае пара-тройка. У остальных зимнее оснащение не позволит за минут 5 в случае серьезной наледи легко очистить машину. Будут стоять с включенным двигателем, греть и ковырять мин 15-30. А премиалки с полным зимним комфортом именно, в том числе на случаи резкой смены температуры с поюса на мороз, сегодня от 2,5 млн. Климат в России сложный. Проблемы с машинами могут случаться. Терпимее надо быть.Можно было выйти нормально поговорить с мужиками и узнать что там случилось и насколько это надолго.