В казусе с литовской блокадой российских перевозок в Калининград интересно следующее. Исполняет это Литва, конечно, не с собственного великого ума, а с ведома Евросоюза — иное предположить для предельно зависимой от ЕС экономики невозможно. Евросоюз, в свою очередь, уже никому не подотчётен и полагает себя вправе подобные вопросы решать собственным разумением.Проблема в том, что решение Евросоюза, логичное в рамках европейской идеологии и вызванного ей конфликта с Россией, может иметь далекоидущие последствия. Блокада транспортных коридоров вполне в соответствии с нормами международного права может быть истолкована как акт вой/ны, но ЕС, как мы помним, собственных военных инструментов не имеет и вообще военным блоком не является. Таким образом, на ситуацию придётся реагировать уже НАТО.НАТО же, в свою очередь, всё время конфликта упорно заявляет, что воевать с Россией не намеревается, и максимум, на который пока альянс удалось развести, — это довольно неспешная поддержка ВСУ оружием, лишь частично покрывающая потери. Здесь же Евросоюз фактически ставит НАТО на новую, куда более высокую ступеньку эскалации, поскольку Россия, конечно, будет реагировать на блокаду, а риск прямого столкновения, в том числе ядерного, резко растёт.Нет, конечно, приличия должны соблюдаться — и внутрибрюссельские разборки по поводу того, как такое могло случиться, вряд ли станут достоянием общественности. Но градус скрытой... э-э-э... дискуссии должен быть сейчас запредельным.@vysokygovorit