Работаю с тремя поставщиками из Екатеринбурга. все тяжеловесы (металл, прокат, станки, спец.оборудование). Все отличные, от директора до плотника. Прекрасные мобильные легкие понимающие менеджеры, отличныве технари (буровое, машинные комплектующие для добычи). Ни одного затупившего, ни одного срыва сроков даже в кризисы, ни одного подставного счета и ни одного косяка за 4 года. Умнички мои, молюсь на них. Работаю с двумя поставщиками из Красноярска. Шины и масло. Ну атас. Ленца, тягомотина, нудятина. То не досчитал, то недопроверил, то не закрепил, то документы напутал, то девочка какая-то у них виновата комплектовщица.Работаю с десятком поставщиков московских. Среди производителей только клиентоориентированные - отличные, хваткие и бойкие провинциалы на московских стульях, люблю их. т.к. они рвут кукан за % с продаж. А среди перекупов сплошные снобы, через губу, серые схемы часто, подставные счета, да задолбали.Работаю с Спб поставщиком. Одним. Полиграфия. Размеренное тягомотное какао с пенкой и  плавящимся маршмелоу, вот честно.Работаю с Саратовым. Комплектующие к спец.возам. Более раз"здяйского отнощения к своим деньгам я не встречала, срыв сроков - это их конек Горбунок. Путаница в поставках и прочая мура - это прям Саратов, емае))Работаю с тремя крупнейшими транспортными: в Сибири намного лучше перевозчики, понимающие, толковые. Средняя полоса и европейская часть (особенно филиалы ПЭКа и ДЛиний в Мскве и Спб, НижНовг )- раздолбаи, крещусь каждый раз от их перевозок.Если б не мой жесткий характер и большой опыт, то меня б накрыло разом от такого количества идиотов затупивших, а их большинство.Эти тупые переписочки и голосовые по вотсапу, какие-то на громкой разговоры с выяснениями, записи разговоров - всё от лени. Рублю на корню, возмущаются, ноют, тянут резину, прям жестко с ними - лентяями.