мне вообще интересно, о каком "сохранённом производстве и развивающимся сх" пишут все эти люди? на Гродно-Азот аварии оборудования каждую неделю, все изношено, Белаз за 30 лет обновил только лакокрасочный цех, выпускает устаревшие автомобили, не пользующиеся спросом, вынуждены пристраивать их в развивающиеся страны ниже себестоимости, полностью дотационное предприятие, с/х не обеспечивает продукцией даже собственное население (или есть наивные, полагающие, что Беларусь в Россию поставляет свою продукцию? ну так посмотрите закупки в Украине, Польше, Чехии и т.д.)