Ссылки будут, где я упивалась безысходной тоской? Так, значит, я попала с тем таинственным самолетом в точку))Я хочу вам не доказать, а показать, что готово было практически все к запуску на зарубежной начинке. Двигатель сертифицирован, но самолет с ними сертифицировать - это еще плюс два года, запустить в массовое производство - еще год. А теперь представьте, надо сейчас и срочно. И вот СРОЧНО будет организована ДОСРОЧНАЯ и ОПЕРАТИВНАЯ сертификация, ДОСРОЧНАЯ И ОПЕРАТИВНАЯ проверка, ДОСРОЧНЫЙ И ОПЕРАТИВНЫЙ запуск в производство. Имеющий уши да услышит. И уж простите, но собранные для презентаций образцы на американских двигателях даже при разрыве задниц не превратятся в 500 серийных на отечественных двигателях и за 5 лет. Никто такое произвести в заданных количествах не сможет. Точка. И даже если поставить двигатель из России, там все равно останется еще куча деталей не из России, которые вот прям щас будут думать чем заменить.Мой вектор не хотите слушать, посчитайте адекватные оценки адекватных экспертов. 2030 - не раньше будет отечественный авиапарк. А что будет в ближайшие семь лет, как жить, работать, ездить в командировки и по необходимостям, не связанным с отдыхом, до этого?