Знаете, чем интересен данный топ? Он как-то прям хорошо вписывается в последнюю тенденцию "сверху" - ограничить весь этот велосипедно-самокатный беспредел.Вот что происходило и происходит конкретно в Москве (пишу о ней, т.к. я здесь живу; плюс Москва - таки полигон для испытания всяких новшеств):1. Сначала власти (мэрия, лично ССС и Ликсутка), при поддержке заинтересованных т.н. "урбанят" сделали идиЁтскую концепцию развития Москвы. Вкратце концепция: извести личные автомобили почти на корню, пусть народ на ОТ передвигается, а также на т.н. СИМ - великах, самокатах и моноколесах. Идею с СИМ они у азиатов подсмотрели, понравилось (и красиво ж - кругом человейники, муравьишки на великах), ну и в Европе видели велосипедистов и дорожки. Ну а кому не нравится велики - тем предлагаются такси и каршер.2. Далее пошло воплощение. Как всегда, через место на букву жЭ.   Про автомобили писать не буду, топ не о них. С СИМ получилось вот что: распиарили велики и самокатики, но культуру езды на них и правила распиарить забыли, спецдорожки (велодорожки) тоже понаделали через букву жЭ, плюс в Москве-то не как в Европе, город ПЕРЕНАСЕЛЕН.  В итоге получили ХАОТИЧНЫЕ толпы велосипедистов, самокатчиков, которые начали - естественно - сбивать людей, лезть на автодороги и попадать в аварии.  Прям как в Азии... но у них-то там на людей поболее тьфу, а у нас-то человеческая жизнь и здоровье, слава Богу, пока больше ценятся.3. Первым спохватился Ликсутка. Понял, какого джинна из бутыли выпустили, и как может прилететь выпускателям. И сам скорее вылез с инициативой ограничивать скорость для всего вот этого раскатывающего...4. И туууут...вдруг... та-дам! начали - сами по себе -  появляться статьи и обсуждения "какое безобразие с ЛИСАПЕДами и самокатами".  Такая неожиданность. 5. Разумеется, мэрия не будет исправлять то, что нагадила.  Максимум - поднять волну информационную "ой, что это? Что с этим делать?"