Интересно. Меня тут знающие убеждают, что если у Volsawagen проблемы будут, то нас снесут в первую очередь, остальные немцы, их снести практически невозможно.Может что-то меняется и в Германии.Мы пока крепко сидим. Убрали в прошлом году консультов, сейчас половина уже вернулась обратно. Продаем рекордно много. Те кто на производстве зашиваются. у нас в R&D зашиваются те, кто с электрическими работает (у меня муж конструктор, батареи пакует). Ну, а мы, "механики", работаем в своем темпе, нам даже на секцию (60 человек) подкинули 4 новые ставки. Хотя последнии 3 года разговоры о перемещении с "механики" на "электрическво" все время ведутся.