Ремни свистят.Воют подшипники генератора, помпа, насос ГУР (при его наличии).У Тойоты седанов под маркой Лексус раз два и обчёлся: is, es, gs и флагманский ls.Хорошими можно назвать все.Всё зависит от целей и предпочтений.gs с ls - представительский класс,is - скорее что-то молодежно псевдоспортивное. Маленькая заднеприводная машинка с относительно мощным двигателем и хорошей трансмисией.Es - середнячок промеж них. Если очень грубо, то это Камри в топ комплектации с лёхусовской отделкой и комплектацией салона. Дьявол же в деталях.