Грузовой поезд сошел с рельсов и загорелся на мосту над озером Темпе-Таун-Лейк в городе Темпе в американском штате Аризона. Мост из-за пожара частично обрушился. Реальная инфраструктура в США находится в удручающем состоянии, и состояние это лишь ухудшается.Железные дороги никогда не были сильной стороной США, однако они ветшают, прогресс в плане перевозок отрицательный, технологичность на фоне того же Китая нулевая (ну не смогли американцы украсть ничего по части сверхскоростных поездов, а если и смогут - где будут изготавливать комплектующие, у США своих производств, могущих в нужную точность и сплавы/обработку материалов, просто нет) . Отстали на полвека, современный уровень ж/д в США - это СССР 70х.Развиваться железке в США никто не даст, потому что во-первых миф "ахаха нам не нужны эти ваши поезда убогие, у всех свои огромные машины на которых они путешествуют постоянно" ещё сильнее обрушится, во-вторых грузоперевозки плотно завязаны на крупные логистические корпорации, у которых дальнобойщики за копейку круглосуточно пашут, объясняя это Субкультурой Дальней Дороги. Чем дальше - тем такого всего будет больше. Деградация инфраструктуры - это не про хохлов, это происходит везде, если оную не развивать и не поддерживать в рабочем состоянии. И да, "да просто зальют деньгами" не поможет - в ситуации, когда утеряны индустриальные компетенции, любое число бабла, вкачанное в "давайте построим новый паровоз", будет разворовано эффективными манагерами по схеме "О, бабло перевели нам уже? Так, сразу покупаем акции Apple и Tesla, потому что пока суд да дело, пока придумаем как к вопросу "как строятся прорывные паровозы" (не гуглится, зараза) подступиться, акции подрастут (они не могут иначе), и мы сразу денежек заработаем" и никак иначе.