У нас (МО) та же проблема. Строго говоря с транспортом было сложно всегда. И при СССР. Подростком я часто ходила пешком, так как автобус не пришел. Сейчас вызываю такси (итак и с такси у нас проблема - мало машин, на возможно вызвать). Перед первым локдауном наш маршрут и еще несколько отдали в аренду частной компании. Ну отдали и отдали, лишь бы ездили, только стало не удобно то, что диспетчерская ПАТП не в курсе про наши маршруты, а у частников никаких контактов и деспетчерских. Стоишь не знаешь, ждать ли автобус.В период первого локдауна автобусы перестали ходить вообще. То есть совсем. Это был какой-то пдц.  После окончания локдауна так и не начали ходить. Вместо 6-10 необходимых  машин на линию выходила максимум одна и ходила как придется, вне расписания. А водители жаловались пассажирам, что им не платят зарплату месяцами. И что работают без выходных и обеда.После года борьбы - в основном все обслуживаемые этой компанием поселки массово писали жалобы во все места, включая Воробьева-  сначала сняли этого частника с одного маршрута - не у нас. А на нашем маршруте им установили испытательный срок. После чего они, видимо, струсили , откуда-то добыли несколько автобусов и даже несколько нормальных больших машин и не то чтобы прям по расписанию - но хотя бы как-то что-то стало ходить. Да, могло 2-3 автобуса (минут 40-60) подряд не прийти. А потом прийти маршрутка-крохотушка. Но это было все-таки гораздо лучше, чем до того.  До того они реально ходили раз в несколько часов и полностью игнорили расписание. Но все-таки и час ожидания на остановке в мороз - много. Так что жалобы продолжались. С 1 января с ними расторгли договор. Пока автобусы отдали мособлтрансу. Я лично сейчас работаю удаленно, так что еще не определилась. Но люди пишут в соцсетях, что автобусы по прежнему ходят нестабильно.