вам про круизер сказали уже. добавлю про скорости. их 3 и 8 с обеих сторон руля. там где 3 скорости - они основные.  для спокойной езды по ровной местности нужна 2 (вторая) скорость из трех. там где 8 скоростей - это дополнительные.вторая скорость - для ровной местности и спокойной езды. первая - подниматься в горку, третья - если едете вниз или едете по ровной дороге но очень быстро. на третьей хорошо ехать, разогнавшись.там где 8 скоростей - тот же принцип регулирования. но меньше заметно влияние, т.е. переключение 1-2-3 основных скоростей сильно заметно велосипедисту.а переключение между соседними скоростями  дополнительными не так сильно заметно. т.е. между 4 и 5 особой разницы вы не заметите. вы вот едете в небольшую горку на 1 скорости основной и 4 дополнительной. потом горка стала круче, вы основную так и держите 1 скорость, а дополнительную уменьшаете с 4 на 2. ехать легче. совсем крутая горка - 1 основная и 1 дополнительная. в общем, попробуйте - поймете. это я к тому, что, даже купив городской вел, неплохо научиться пользоваться и горным.