ага. логистика DHL  одна из крупнейших на 60 процентов сейчас сокращение методом добровольного увольнения за 6 зарплат. кто останется - условия совсем плачевные, учитывая только внутренний рынок. И какие интересно другие логистические в выгоде? кто от китайцев возит? так китаю сша скажет цыц и тоже возить перестанут. короче столько логистов точно теперь не нужны будутк иглотерапевту меньше будет ходить так как тоже у многих финансовые трудности начинаются,туда же и сувениркамаркетинг так же как логисты - в таком количестве в условиях санкций чем будут заниматься?вот починка да наверное теперь ближайшие 10-15 лет все на них молиться будут!автоматика пашет полностью на внутреннем производстве, ой-ли? просто еще есть запасы комлпектующих и материалов. и оборудование не требует серьезного ремонта. это не надолго.