Курсовое проектирование цифровой радиорелейной системы передачи прямой видимости
Автор: Бондаренко Оксана Петровна (Преподаватель специальных дисциплин, Краснодарский колледж электронного приборостроения)
Тип документа: УМК. Аудитория: Преподаватели специальных дисциплин. Дата публикации: 13.10.2015
Описание: Методическое пособие предназначено для студентов СПО, обучающихся по специальности 210271 "Радиосвязь, радиовещание и телевидение" по дисциплине "Технология монтажа и обслуживания транспортных сетей систем радиосвязи и вещания".


                                                  Бондаренко Оксана Петровна
                          Краснодарский колледж электронного приборостроения
                                         Преподаватель специальных дисциплин






            Технология монтажа и обслуживания транспортных сетей
                        систем радиосвязи и вещания.


                            Методическое пособие


           «Курсовое проектирование цифровой радиорелейной системы
                         передачи прямой видимости»


                     для студентов специальности 210721
                  «Радиосвязь, радиовещание и телевидение»








Методическое  пособие  "  Курсовое  проектирование  цифровой   радиорелейной
системы передачи прямой видимости»
по дисциплине   "  Технология  монтажа  и  обслуживания  транспортных  сетей
систем  радиосвязи  и  вещания"  для  специальности    210721   «Радиосвязь,
радиовещание и телевидение».


Рецензенты:  И.В. Барановский
                       Главный  инженер ООО «РИП-Импульс».

                 М.В. Чуруксаев
                 Преподаватель специальных дисциплин ГБОУ СПО "ККЭП" КК







                                 СОДЕРЖАНИЕ


     Пояснительная записка


     Основные понятия и определения


     Введение


   1. Техническое задание


   2. Определение структуры ЗЦРРСП


   3. Выбор трассы и определение мест расположения радиорелейных станций


   4. Построение продольных профилей интервалов


        5. Рекогносцировка на местности и определение азимутов антенн
           каждой РРС;   планы частот на радиорелейной линии (РРЛ


   6. Определение высот подвеса антенн


   7. Расчет ослабления поля свободного пространства


   8. Расчет мощности сигнала на входе приемника


   9.  Способы повышения надежности связи


         Заключение


     Приложение 1. Таблица данных профилей интервалов
     Приложение 2. Таблицы исходных данных на проектирование
     Приложение 3. Частотные планы
      Приложение 4. Краткое описание цифровой радиорелейной станции (ЦРРС)


     Список литературы






                           ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ  ЗАПИСКА.


  Методическое пособие написано для оказания помощи студентам в  проведении
проектирования радиорелейной системы передачи (РРСП) прямой видимости.
  В   пособии   раскрываются   необходимые   понятия,   используемые    при
проектировании.
  Данное пособие содержит 9 пунктов, введение, заключение и приложения. Все
пункты методического пособия содержат пояснения по излагаемому  материалу  и
расчеты, проводимые на конкретном примере зоновой РРСП.
  В приложениях содержатся основные данные для проектирования.  В  процессе
проектирования студенты могут размещать в  приложениях  программы  расчетов,
перечень известных новых радиорелейных  станций  с  их  тактико-техническими
данными, другие методики проектирования, экономическое  обоснование  проекта
и др. сведения.
  При оформлении курсового  проекта  (КП)  на  официальном  бланке  указать
следующую тему: «Зоновая цифровая радиорелейная система передачи» (ЗЦРРСП).
  На бланке «Задание на КП» указать основные данные  РРСП.  Более  подробно
все исходные данные для расчета привести в техническом задании проекта.
  Проектировщик – студент вправе выбрать территорию для РРСП в любой  точке
РФ. Построение  продольного  профиля  интервала  и  все  дальнейшие  расчеты
проводить для своего варианта (порядковый номер фамилии студента  в  журнале
учебных занятий предмета «РРОСП»).
  Содержание курсового проекта должно  включать  все  пункты  методического
пособия, начиная с введения.  Лист  с  содержанием  лучше  разместить  перед
введением.








                     ОСНОВНЫЕ  ПОНЯТИЯ  И  ОПРЕДЕЛЕНИЯ.


  Радиорелейная   связь   –   радиосвязь,   основанная   на    ретрансляции
радиосигналов метровых (ОВЧ), дециметровых (УВЧ)  сантиметровых  волн  (СВЧ)
волн станциями, расположенными на поверхности земли.
  Радиорелейная  станция  (РРС)  –  приемопередающая  станция,  с   помощью
которой обеспечивается радиорелейная связь.
  Оконечная РРС (ОРС) – РРС, устанавливаемая на концах РРСП.
  Промежуточная  РРС  (ПРС)  –  РРС,  с  помощью   которой   обеспечивается
РЕТРАНСЛЯЦИЯ радиосигнала (прием, усиление, сдвиг  по  частоте,  передача  в
направлении следующей РРС).
  Узловая РРС (УРС) – РРС,  где  часть  каналов  ретранслируется,  а  часть
каналов выделяется, вместо выделенных каналов могут вводится новые.
  Канал связи – совокупность технических средств,  обеспечивающих  передачу
сообщений  от  источника  к  получателю,  а  также   среда   распространения
радиоволн (РРВ).
  Радиорелейный ствол или линейный тракт  –  совокупность  радиотехнических
устройств между комплексами каналообразующей аппаратуры (КОА)  двух  ОРС,  а
также среда РРВ.
  Тракт РРВ – среда РРВ.
  Простой радиорелейный ствол – радиорелейный ствол,  организованный  двумя
ОРС без ретрансляции сигнала.
  Составной радиорелейный ствол – радиорелейный ствол при наличии  одной  и
более ретрансляций.
  Раздаточный ствол – это ствол, где регламентируется число  ответвлений  и
ретрансляций в групповом тракте и  тракте  низкой  частоты  (НЧ)  –  транзит
отдельных каналов связи.
  Радиорелейная  линия  (РРЛ)  –  совокупность  РРС  и  трактов   РРВ   или
совокупность каналов, используемых для радиорелейной связи.
  Радиорелейный  интервал  (пролет)  –  часть  РРЛ  между  соседними   РРС,
включающая аппаратуру и тракт РРВ.
  Радиорелейный участок – часть РРЛ связи, ограниченная двумя  близлежащими
РРС, которые являются оконечными или узловыми.
  Сдвиг по частоте – это сдвиг частот между сигналами  сверхвысоких  частот
(СВЧ) трактов передачи и приема.
  Многоствольная РРСП – совокупность нескольких  однотипных  и  разнотипных
РРСП и отдельных стволов, имеющих общий тракт РРВ, общие ОРС и ПРС, а  также
устройства их обслуживания.
  Трасса – расположение РРС на местности или карте.
  Местная первичная сеть Взаимосвязанной сети связи (ВСС) служит для  связи
внутрирайонных  сельских  и  городских  абонентов  с   местными   узлами   и
станциями.
  Внутризоновая  первичная  сеть  ВСС  РФ  соединяет  областные  центры   с
районными центрами и крупными областными городами.
  Зоновая  сеть  ВСС  –  совокупность  местных  и  внутризоновых  сетей  на
территории области.
  Цифровой  ствол  –  радиорелейный  ствол,  в  котором   цифровой   сигнал
передается во всем спектре основной полосы частот.
  План распределения частот – это определенный порядок распределения частот
между РРС и стволами данной РРС.






                                  ВВЕДЕНИЕ.


  В введении надо пояснить назначение зоновой цифровой радиорелейной  линии
связи (ЗЦРРЛ).  Для  этого  надо  изучить  экономико-географические  условия
регионов, где будет организована РРЛ.
  Так ЗЦРРЛ может быть предназначена для выполнения следующих целей:
   1.  Организация  взаимодействия  между   смежными   отраслями   народного
      хозяйства региона (области, района);
   2. Для организации обслуживания нефтепровода, газопровода  и  предприятий
      для переработки углеводородного сырья;
   3. Для организации обслуживания линий электропередач;
   4. Для организации обслуживания сотовых сетей;
   5. Для организации добычи и переработки полезных ископаемых;
   6. Для  организации  производства  продуктов  сельского  хозяйства  и  их
      переработки;
   7. Передача телевизионных сигналов  (ТВ)  от  областных  центров  или  от
      магистральной РРЛ на маломощные ТВ ретрансляторы.
  ЗЦРРЛ могут иметь и другое назначение.
  Далее, уважаемый проектировщик, приведу пример введения. Введение  Вашего
проекта не должно быть его подобием.


  Проектируемая ЗЦРРЛ предназначена для  организации  взаимодействия  между
взаимосвязанными  высокопроизводительными  отраслями   народного   хозяйства
Северо-Западного региона и Тихвинского  района.  Используя  данную  ЦРРЛ  по
передаче  информации,  появляется  возможность  отладить   своевременное   и
регулярное  взаимодействие  между  лесодобывающими   и   лесообрабатывающими
отраслями народного хозяйства,  между  промышленными  центрами  и  портовыми
службами Северо-запада. Строительство РРЛ позволит организовать  эффективное
обслуживание газопровода, линий электропередач.
  Данная ЦРРЛ войдет в состав Взаимосвязанной системы связи (ВСС),  поможет
в организации обслуживания сотовых сетей связи.
  В рекомендациях Международного Союза Электросвязи (МСЭ)  отмечается,  что
эффективность вложения средств в связь в несколько раз  выше,  чем  вложения
средств в другие отрасли народного хозяйства.
  Строительство ЗЦРРЛ позволит ускорить процесс оборота капитала,  поднимет
производительность  труда,  создаст  предпосылки  для  дальнейшего  развития
региона.










                          1. ТЕХНИЧЕСКОЕ  ЗАДАНИЕ.

Техническое  задание  должно  включать  весь  перечень   тактико-технических
данных для проектируемой ЗЦРРЛ, необходимых для расчетов  в  соответствии  с
содержанием проекта.
Номер варианта задания должен соответствовать порядковому номеру  фамилии  в
журнале  учебных  занятий  предмета  «Радиорелейные  и  оптические   системы
передачи» (РРОСП). Данные профиля интервала  задаются  для  соответствующего
варианта в таблице 1 приложения 1. Номер типа аппаратуры, тип РРС,  диапазон
частот, номер рисунка частотного плана задаются в таблицах 1,  2  приложения
2, а сам план распределения частот указан в приложении 3, в  соответствии  с
номером рисунка (табл.2, приложение 2).
Длину  ЗЦРРЛ,  длину  интервала  линии,  скорость  передаваемого   цифрового
потока,   среднее   значение   вертикального    градиента    диэлектрической
проницаемости воздуха  g,  стандартное  отклонение  вертикального  градиента
диэлектрической проницаемости тропосферы σ выбирают из таблицы 1  приложения
2.
Чувствительность  приемника  РРС  в   дБ   относительно   милливатта   [дБм]
выбирается в зависимости  от  скорости  передачи  информации  из  таблицы  3
приложения 2. Мощность передатчика  и  соответствующий  ей  диаметр  антенны
задаются в таблице 3 приложения 2 и  могут  меняться  в  процессе  расчетов.
Коэффициент шума приемника выбирается из этой же таблицы.
Трасса ЗЦРРЛ выбирается самостоятельно проектировщиком в любом  регионе  РФ.
Длины  РРЛ  и  интервала  при  прокладке   трассы   по   карте   допускается
корректировать относительно исходных данных в задании.  Необходимо  помнить,
чтобы эти данные не превышали номинальных (рис.2.1).
В  разрабатываемом  проекте   техническое   задание   должно   выглядеть   в
соответствии со своим вариантом следующим образом.




















                            ТЕХНИЧЕСКОЕ  ЗАДАНИЕ.

                                                                  № варианта
                         1                         (журнал учебных занятий.)

|Данные профиля интервала (приложение 1. Табл.1)                |Параметры      |
|                                                               |препятствия    |
|                                                               |Кн     |Кк     |
|Относительные координаты k,раз|0                       |0,1                   |
|Тип РРС                       |МИКРОН                  |Пр.2. Табл.2.         |
|Диапазон частот (ДЧ), ГГц     |7,25…7,55               |Пр.2. Табл.2.         |
|Частотный план                |двух или                |                      |
|                              |четырехчастотный план   |                      |
|Номер рисунка                 |1                       |Пр.2. Табл.2.         |
|Рисунок частотного плана      |рис.1.                  |Пр.3.                 |
|Длина ЗЦРРЛ – L, км           |540                     |Пр.2. Табл.1.         |
|Длина пролета – Rо, км        |32,3                    |Пр.2. Табл.1.         |
|Скорость цифрового потока – U,|34368                   |Пр.2. Табл.1.         |
|Кбит/с                        |                        |                      |
|Среднее значение градиента g, |-6,5·10-8               |Пр.2. Табл.1.         |
|1/м                           |                        |                      |
|Стандартное отклонение σ, 1/м |8,5·10-8                |Пр.2. Табл.1.         |
|Чувствительность приемника –  |-80                     |Пр.2. Табл.3.         |
|Рс. вх. мин, дБм              |                        |                      |
|Мощность передатчика – Рпд,   |20 (23)                 |Пр.2. Табл.3.         |
|дБм                           |                        |                      |
|Диаметр антенны – d, м        |0,6 (1,2)               |Пр.2. Табл.3.         |
|Коэффициент шума – Кш, дБ     |5                       |Пр.2. Табл.3.         |
|Трасса ЗЦРРЛ                  |Светогорск - Тихвин     |По выбору             |
|                              |                        |проектировщика.       |

           .
                     2.  ОПРЕДЕЛЕНИЕ  СТРУКТУРЫ  ЗЦРРСП.


  Качество связи в ЦРРСП зависит от мощности передатчиков, чувствительности
приемников,  протяженности,  структуры  РРЛ  и   др.   показателей.   Знание
структуры РРСП предполагает знание количества УРС, ОРС,  ПРС,  протяженности
радиорелейных   участков.   Чем   больше   будет   преобразований   сигналов
(ретрансляция, транзит) на РРЛ, т.е. чем больше будет УРС, ПРС,  тем  больше
будет  накапливаться  в  линии  искажений  сигнала,  тем   самым   снижаются
качественные показатели каналов связи.
  Для того, чтобы проектируемая линия  соответствовала  рекомендациям  МСЭ,
необходимо  соблюдать  определенные  протяженности  радиорелейных   участков
(РРУч). Для этого МСЭ  предложена  гипотетическая  (номинальная,  эталонная)
внутризоновая (зоновая) РРЛ, представленная на рис.2.1 [3, с.6; 4, с.184].
  Гипотетическая (предполагаемая) эталонная цепь – это  полная  цепь  между
источником и приемником  сообщения,  имеющая  определенную  протяженность  и
включающая определенное число преобразований сигнала [4, с.181].




















  Рис.2.1. Гипотетическая цепь ЗЦРРЛ.


  На рис.2.1 расстояние между УРС составляет  200  км,  а  длина  эталонной
линии – 1400 км. Между УРС, а также между ОРС и УРС располагаются  ПРС,  где
не происходит выделение каналов и ввод новых каналов.
  Так как реальные УРС будут располагаться в  крупных  населенных  пунктах,
где производится ввод и  вывод  цифровых  потоков,  а  конкретные  места  их
установки ещё не  определены,  то  протяженности  радиорелейных  пролетов  и
участков в проектируемой ЦРРЛ могут незначительно отличаться от указанных  в
техническом задании и от гипотетических, но не превышающих эталон.  Ниже  на
конкретном примере подбирается структура РРСП.
  Используя исходные данные, изложенные в техническом задании, определяется
структура проектируемой ЗЦРРЛ.
  1. Число интервалов (пролетов) РРЛ nинт. рассчитывается по формуле

            [pic].                                                     (2.1)

  2. Число радиорелейных участков (секций) определяется с учетом того,  что
     предполагаемая  протяженность  участка   не   превысит   протяженности
     радиорелейного  участка  зоновой  гипотетической   РРЛ   Rуч.=200   км
     (рис.2.1).
                                                                      [pic].
                                                                       (2.2)

  3. Тогда количество интервалов N на радиорелейном участке равно

                                                                      [pic].
                                                                       (2.3)

  4. С учетом полученных данных  для  проектируемой  ЗЦРРЛ  выбирается  два
     радиорелейных участка с nинт.=6  и один участок с nинт.=5.
            В  сумме  количество  интервалов  РРЛ   должно   соответствовать
nинт.=17.
     5.   Число узловых РРС рассчитывается по формуле

                                                                      [pic].
                                                                       (2.4)

  6.  Общее количество радиорелейных станций определяется следующим образом


  [pic].                                                               (2.5)

  7. Число промежуточных РРС (ПРС) равно

                       [pic],                                          (2.6)
где [pic] - число оконечных РРС (ОРС).
Причем для радиорелейного участка с [pic] =6
                                                                      [pic],
                                                                       (2.7)
а для [pic] =5,
                                                                 [pic][pic].
                                                                       (2.8)

  8. Тогда с учётом  проведенных  расчётов  структура  проектируемой  ЗЦРРЛ
     имеет вид, представленный на рис.2.2.





















  Рис.2.2. Структура ЗЦРРЛ.
  9. Принимая за основу длину ЗЦРРЛ по  техническому  заданию  L=540  км  и
     [pic]=32,3 км, определяются протяженности радиорелейных участков
                                  [pic].                               (2.9)
Тогда
                 [pic].                                               (2.10)
 10. В этом  случае  длина  интервала  [pic]  для  третьего  радиорелейного
     участка изменится и станет равной
      [pic].                                                          (2.11)
 11. Результаты расчетов  протяженности  отдельных  участков  радиорелейной
     линии необходимо перенести на структуру ЗЦРРЛ, рис.2.2.
     В  дальнейшем  структура  РРЛ  уточняется  при  расположении  РРС   на
     конкретной местности.










         3.  ВЫБОР  ТРАССЫ  И  ОПРЕДЕЛЕНИЕ  МЕСТ  РАСПОЛОЖЕНИЯ  РРС.


  Выбор трассы – это определение местоположения УРС и ПРС, уточнение  числа
пролетов на РРСП, их протяженности при заданных оконечных  пунктах  РРЛ  [3,
с.10].
  Места  расположения  оконечных  РРС  определяются  из  назначения  ЗЦРРСП
(введение) и протяженности всей РРЛ (техническое задание).
  Затем по известной структуре РРЛ выбирается оптимальная траектория связи.
При этом необходимо помнить, что для  снижения  взаимных  помех  между  РРС,
работающих на одинаковых частотах, их необходимо располагать  зигзагообразно
относительно направления между ОРС.
  Чтобы снизить стоимость строительства РРСП и ее  эксплуатации  необходимо
учитывать природно-географические условия и экономику  районов  расположения
РРС (строительные ресурсы, транспорт, возможности  подачи  электроэнергии  и
др.).
  При проектировании трассы  необходимо  выделить  населенные  пункты,  где
будут располагаться  УРС,  ПРС,  учитывая  возможные  ответвления  или  ввод
потоков информации.
  Уточнение проекта трассы лучше всего проводить по топографическим картам.
Сначала используют мелкомасштабные карты (1:1  000 000  или  1:500  000),  а
затем крупномасштабные (1:100 000 или 1:50  000),  где  имеется  возможность
для более подробного изучения местности.
  При отсутствии топографических карт можно  использовать  любые  доступные
карты.
  Принимая  во  внимание  вышесказанное,  при  выборе   трассы   необходимо
учитывать следующие факторы:
1) Для обеспечения устойчивой связи целесообразно использовать  пересеченную
 местность.  Равнины   и   водные   поверхности   создают   многолучевость.
 Коэффициент отражения от таких  поверхностей  близок  к  единице,  поэтому
 таких подстилающих поверхностей надо избегать;
2) Трасса должна иметь  вид  ломаной  линии  (принцип  «зигзагообразности»),
 соединяющей соседние РРС;
3) РРС располагаются в экономически выгодных местах;
4) Антенны РРС располагать на возвышенных местах;
5)  Из  практических  соображений  на   среднепересеченной   местности   при
 λ=(15..18) см, [pic](50..60) км, при λ=(6..10)  см,  [pic](45..50)  км.  В
 горных районах в дециметровом диапазоне волн (УВЧ) [pic](150..200)  км,  в
 сантиметровом диапазоне волн [pic](70..80) км [3, с.11].
   При проектировании трассы рекомендуется  отметить  особенности  местности
(лес, строения, возвышенности и др.), через которую проходит РРЛ.
  Далее рассмотрен пример выполнения данного пункта.
  Трасса выбирается с учетом экономики  и  природно-географических  условий
  региона и районов прохождения РРСП. При этом учитывались пути  сообщения,
  наличие основных местных строительных ресурсов,  возможности  обеспечения
  электроэнергией РРС и прочие факторы.
  Проектируемая трасса связывает город Светогорск Северо-западного  региона
  с городом Тихвином. Она должна  пройти  через  города  Выборг,  Приморск,
  Солнечное, Санкт-Петербург, Волхов, Тихвин.
  При выборе трассы производилось уточнение расположения узловых РРС и  ПРС
  – В – с выделением телевидения и вещания.
  Таким образом, ЦРРЛ на данном этапе проектирования  имеет  следующий  вид
  (рис.3.1)





































Рис.3.1. Схема трассы РРСП.




  Принимая во внимание размещение РРС на местности, трасса приобретает  вид
ломаной кривой, что соответствует  требованиям  проектирования,  учитывающим
электромагнитную  совместимость  (ЭМС)  радиоэлектронных  средств  (РЭС)  на
трассе радиорелейной связи (рис.3.2).















































  Рис.3.2. Трасса ЦРРЛ.




  При проектировании трассы на карте  и,  учитывая  особенности  местности,
вводится  коррекция  структуры  ЗЦРРЛ  (рис.2.2),  т.е.  на  II  РРУч  будет
использоваться 5 интервалов и 4  ПРС,  а  на  III  РРУч  -  [pic]  и  5  ПРС
(рис.3.3).


























  Рис.3.3. Структура ЗЦРРЛ.


  В данном примере показан момент коррекции структуры  РРЛ,  который  может
встретиться при размещении РРС  на  карте,  но  совсем  не  обязательно  его
показывать   в   курсовом   проекте.   Рисунки   3.1   и   3.2   разрешается
модернизировать, увязать с конкретным рельефом местности.






                4. ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНЫХ ПРОФИЛЕЙ ИНТЕРВАЛОВ.

  Построение продольного профиля интервала, в  дальнейшем  просто  профиля,
осуществляется для оценки рельефа местности, наличия возможных  препятствий,
для определения в последующих пунктах типа пролета, вида трассы.
  Построение профиля в курсовом проекте осуществлять для  одного  интервала
РРЛ, указанного в техническом задании проекта.
  Профиль интервала представляется в виде вертикального  разреза  местности
по линии, соединяющей две соседние РРС. При этом на  профиль  наносятся  все
высотные отметки, включая строения, лес и т.д.,  водные  поверхности:  реки,
болота и др.
  В некоторых случаях  для  построения  профилей  может  применяться  метод
аэрофотосъемки. На практике для  критических  (максимальных)  высот  профиля
точность построения профиля должна быть не хуже ±3 м [10, с.230].
  Высотные отметки профиля для трасс большей части  территории  РФ  намного
меньше  длины  пролета,  поэтому  при   построении   профиля   рекомендуется
применять разные масштабы по горизонтали и по вертикали.
  Рекомендуемые масштабы для построения профилей указаны в таблице 4.1  [3,
с.12], [10, с.231].
  Масштабы расстояний (по оси Ох – горизонтальной оси) и масштабы высот (по
вертикальной оси –  Оу)  выбираются  в  зависимости  от  длины  интервала  и
перепада высот [pic] рельефа местности (горы, сопки,  распадки  –  входят  в
рельеф местности).
  Построение продольного профиля интервала надо начинать с построения  дуги
земной кривизны (линии уровня моря или условного  нулевого  уровня)  в  виде
параболы. Данные для построения дуги рассчитываются по формуле [3, с.12].
     [pic],                                                            (4.1)
  где Y  [км]  –  текущая  ордината  (размер  по  вертикали),  [pic][км]  –
расстояние от левого края интервала до точки, где определяется Y,  [pic]6370
км – геометрический радиус Земли.
  Дугу  земной  поверхности  можно   построить,   используя   относительные
координаты рельефа местности интервала связи [10, с.231].
                                                                      [pic],
                                                                       (4.2)
  где Y, [pic], [pic] имеют такие же размерность и  обозначения,  как  и  в
формуле  (4.1);  k  –  относительные  координаты  точек  рельефа   местности
(Приложение 1, табл.1).
  По данным расчета с использованием формул (4.1) или (4.2)  строится  дуга
земной поверхности.  Затем  от  точек  дуги,  соответствующих  относительным
координатам k рельефа  интервала  (техническое  задание),  восстанавливаются
точки рельефа своего варианта (техническое задание) в выбранном  из  таблицы
4.1 масштабе [3,  с.12].  Причем,  для  сокращения  размеров  чертежа  линию
земной кривизны  допускается  условно  приподнимать  на  несколько  десятков
метров.

Таблица 4.1. Рекомендуемые масштабы.
|[pic], км  |Масштаб расстояний     |Перепад высот [pic], м |Масштаб высот      |
|38         |1:100 000 (1см:1км)    |100                    |1:500 (1см:5м)     |
|           |                       |250                    |1:1000 (1см:10м)   |
|75         |1:200 000              |50                     |1:500              |
|           |                       |150                    |1:1000             |
|           |                       |450                    |1:2000             |
|           |                       |1100                   |1:4000             |


  Затем  ломанной  кривой  соединяются  точки  отложенных   высот   рельефа
местности. Таким образом строится продольный профиль рельефа местности.
  После этого на полученный рельеф местности наносится препятствие, размеры
которого  указаны  в  техническом  задании.  Завершая   данный   пункт   для
наглядности  рекомендуется  смоделировать  горизонтальную  проекцию  профиля
интервала, определив особенности препятствия.
  В качестве примера в дальнейшем проводится построение продольного профиля
интервала для варианта, указанного в техническом задании (рис.4.1.).


  1. Рассчитать максимальную разность высот профиля рельефа
                                                                       [pic]
                                                                       (4.3)
  где [pic] и [pic] - максимальная и минимальная высоты рельефа, выбираются
из таблицы данных профиля в техническом задании.
  [pic].


  2.  Учитывая  рекомендации  (табл.4.1)  и  целесообразность   отображения
продольного профиля выбрать соответствующие масштабы по  горизонтальной  оси
– оси расстояний и вертикальной оси – оси высот рельефа.
  Масштаб высот на рисунке профиля соответствует   1:1000 (1см:10м)
  Масштаб расстояний  выбирается  условным,  наглядно  отображающим  рельеф
интервала, так как для  оси  расстояний  даны  относительные  координаты  k.
Таким  образом  по  оси  Ох   откладываются   относительные   координаты   k
(техническое задание).


  3.  В прямоугольной системе координат на  рис.4.1  нанести  линию  уровня
моря.  Для  этого   рассчитать   вертикальные   размеры   этой   линии   для
относительных координат  k  по  формуле  (4.2).  Данные  расчета  занести  в
таблицу 4.2.
  В формуле (4.2) отношение
  [pic]


  Таблица 4.2. Данные расчета.
|k         |0       |0,2      |0,3      |0,5      |0,7      |0,8      |1,0      |
|k(1-k)    |0       |0,16     |0,21     |0,25     |0,21     |0,16     |0        |
|Y, км     |0       |0,013    |0,017    |0,02     |0,017    |0,013    |0        |


  По данным расчета таблицы 4.2 построена линия уровня моря (рис.4.1).  Для
сокращения  размера  рисунка  по  вертикали  линия   уровня   моря   условно
поднимается на 90 метров, т.е. высотные отметки рельефа в  дальнейшем  будут
откладываться с учетом, что 90 метров уже  отложено.  Т.е.  линия  условного
горизонта строится при начальной точке отсчета Y=0, а на рис.4.1  изображена
при Y=90 м (условно поднимаем).
  4.  Отложить от линии уровня моря высотные точки рельефа  h  (техническое
задание).
  5.  Соединить ломанной линией соседние высотные отметки рельефа.
  6.  На  профиль  рельефа  нанести  препятствие  в  соответствии   с   его
параметрами (техническое задание), H=11 м.
  7.  Отметить критическую точку (самая высокая точка) на  профиле  трассы;
нарисовать предполагаемый фрагмент топографической  карты  на  рис.4.1  (над
профилем) и нанести на карту интервал РРЛ.















































































































































  5. РЕКОГНОСЦИРОВКА НА МЕСТНОСТИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ АЗИМУТОВ АНТЕНН КАЖДОЙ РРС,
                            ПЛАНЫ ЧАСТОТ НА РРЛ.


  Определение азимутов  антенн  каждой  РРС  проводится  по  карте.  Азимут
магнитный Ам – это угол, измеряемый по ходу часовой стрелки  между  северным
направлением магнитного меридиана данной точки (направлением  установившейся
магнитной стрелки компаса или буссоли) и направлением на определяемый  пункт
установки соседней РРС (Рис.5.1).


                                    [pic]
                         Рис.5.1. Азимут магнитный.


  Обратный азимут отличается от  прямого  на  180°  (Рис.5.1).  Из  рис.5.1
азимут магнитный на РРС2 для РРС1 Ам=150°, тогда азимут  магнитный  на  РРС1
для РРС2 Ам обр.  = 150° + 180° = 330°.
  При  рекогносцировке  на  местности  уточняются  профили  трассы,   места
расположения  РРС,  корректируются  азимуты  магнитные  с  учетом  возможных
поправок.
  План распределения частот должен  чередоваться  на  прямых  участках  при
невозможности  обеспечить  «зигзагообразности»  трассы.  При   распределении
частот необходимо прогнозировать обеспечение электромагнитной  совместимости
(ЭМС) проектируемой РРЛ с  существующими  и  проектируемыми  спутниковыми  и
наземными радиосредствами. Выбранные частоты надо обязательно согласовать  с
радиочастотным комитетом или другим  органом,  контролирующим  использование
радиочастотного спектра.
  Во всех современных радиорелейных  системах  планы  радиочастот  строятся
следующим образом (приложение 3):
    1. Выбирается средняя частота диапазона частот РРС f0 путем  нахождения
       среднего арифметического крайних частот ДЧ технического задания;
    2.  Частоты  приема  и  передачи  располагаются  в   разных   половинах
       выделенной полосы частот. Частотные сдвиги между  сигналами  каждого
       ствола Δf в трактах передачи и приема соответствуют сдвигам в планах
       распределения    частот     Рекомендаций     МККР     (Международный
       консультативный комитет по радио) [10,  с.8;  2,  с.12;  8,  с.226].
       Частотные  сдвиги  частотных  планов  для  курсового  проектирования
       показаны на рисунках приложения 3 [1, 5].
    3. В том случае, если частотный сдвиг между трактами передачи и  приема
       не обеспечивает  эффективного  приема  сигналов,  тогда  допускается
       использовать дополнительную развязку трактов по  поляризации.  Такая
       развязка   осуществляется   за   счет   смены    вида    поляризации
       (горизонтальная, вертикальная) в передающем и  приемном  трактах  на
       ПРС  и  УРС  или  путем  использования  между  ОРС1  и  ОРС2   одной
       поляризации,   а   в   обратном   направлении   другой   поляризации
       электромагнитных волн.
    4. Так как в плане частот радиорелейные стволы не разделены по  частоте
       защитным интервалом, поэтому для  обеспечения  ЭМС  радиостволов  на
       одну антенну должны работать четные или нечетные стволы.
    5. Разнос частот между четными и  нечетными  соседними  стволами  равен
       удвоенному шагу 2∙F, где шаг F меняется в зависимости  от  диапазона
       частот РРС. Так для рисунка 1 приложения 3 шаг F = 14 МГц. Тогда для
       этого случая сдвиг частот между трактами передачи и  приема  каждого
       ствола равен
                                                           13∙F = 182 [МГц].
                                                                       (5.1)
        Номинальная промежуточная частота определяется соотношением
                                                fпр.= 5∙F = 5∙14 = 70 [МГц].
                                                                       (5.2)
        Номинальные значения частот стволов также определяются в зависимости
        от  ДЧ,  средней  частоты  ДЧ  f  и  номера  ствола  n  по  формулам
        Рекомендаций МККР [10, с.9].
        При  проектировании   допускается   использовать   данные   рисунков
        приложения 3.
    6. Кроме распределения частот между  стволами  каждой  РРС,  необходимо
       всем  РРС  выделить   свой   частотный   план   (двухчастотный   или
       четырехчастотный). При этом необходимо  помнить,  что  двухчастотный
       план, когда на каждую РРС выделяется только  две  частоты  (прием  и
       передача),  более  экономичен  по  частотным  ресурсам,  но  требует
       специальной  защиты  антенн   от   приема   сигналов   с   обратного
       направления. При этом частотном плане обычно используются рупорно  –
       параболические, высококачественные, осесимметричные антенны (РПА)  и
       другие антенны, имеющие защитное действие (-60…-70) дБ [10, с.8].
           Четырехчастотный план (на каждую РРС выделяется  четыре  частоты,
        две – на передачу в обоих направлениях, две –  на  прием)  позволяет
        упростить  антенны  (нет  потребности  защиты  от  помех   обратного
        направления), но  в  данной  полосе  частот  уменьшается  количество
        частот для организации дуплексных радиостволов.  Такой  план  частот
        обычно используется при применении перископических  антенных  систем
        (ПАС) в ДЧ 2 ГГц.
           Используя информацию по данному пункту,  ниже  приводится  пример
        его содержения.
             Рекогносцировка   на   местности   потребовала   незначительных
        перемещений РРС на местности для более удобного их положения.
            Магнитные  азимуты,  определенные  по   карте,   уточнялись   на
        местности. Они для направления ОРС1 до ОРС18 соответствуют следующим
        значениям:
        Ам 1 = 150°;
        Ам 2 = 210°;
        Ам 3 = 140°
        Ам 4 = 250°
        Ам 5 = 120°
        Ам 6 = 100°
        Ам 7 = 130°
        Ам 8 = 110°
        Ам 9 = 165°
        Ам 10 = 90°
        Ам 11 = 220°
        Ам 12 = 80°
        Ам 13 = 75°
        Ам 14 = 90°
        Ам 15 = 140°
        Ам 16 = 100°
        Ам 17 = 115°





           Магнитные азимуты в прямом направлении рекомендуется  нанести  на
        трассу ЦРРСП (рис.3.2), например, Ам = 150°.
           В соответствии с рис.1 (техническое задание) распределение частот
        по стволам трактов  передачи  и  приема  РРС  произведено  следующим
        образом:
        f1ПМ =7250 [МГц] =f1;
        f1ПД = 7250 +182 = 7432 [МГц] =f1';
        f2ПМ = 7250 +28 = 7278 [МГц] =f2;
        f3ПМ = f2ПМ +28 = 7278 +28 = 7306 [МГц] =f3;
        f2ПД = f1ПД + 28 = 7460 [МГц] =f2';
        f3ПД = f2ПД + 28 = 7488 [МГц] =f3';
        f4ПМ = f3ПМ +28 = 7334 [МГц] =f4;
        f4ПД = f3ПД + 28 = 7516 [МГц] =f4';
        f5ПМ = 7362 [МГц] =f5;
        f5ПД = 7544 [МГц] =f5';
        fПР  = f1' – f5 = 7432 - 7362 = 70 [МГц].

           Распределение частот при  использовании  двухчастотного  плана  и
        трехствольной РРЛ показано на рисунке 5.2.




























           Рис.5.2. Распределение частот при двухчастотном плане.


    В  некоторых  случаях,  при  недостаточной   помехозащищенности   может
использоваться четырехчастотный план (рис.5.3).
























              Рис.5.3. Четырехчастотный план двуствольной РРЛ.


  Все дальнейшие расчеты будут выполняться для средней  частоты  частотного
плана 7,4 ГГц или для длины волны
          [pic]                                                        (5.3)


                    6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫСОТ ПОДВЕСА АНТЕНН.

       Высота подъема антенн на РРС подбирается с учётом рельефа местности,
через  которую  проложена   трасса.   При   этом   необходимо   обеспечивать
определённый просвет на интервале РРЛ, т. е. расстояние между самой  высокой
точкой профиля интервала  –  критической  точкой  профиля  и  линией  прямой
видимости  –  прямой  линией  соединяющей   антенны   РРС   интервала.   При
достаточном просвете на трассе она считается открытой.
       Критерием открытости трассы является выполнение условия [3, с. 23]
                                                                      [pic],
                                                                       (6.1)
       т. е. размер просвета Н должен быть не менее расчётного просвета
[pic], который определяется по формуле [3, с. 23]
                                                                      [pic],
                                                                       (6.2)
       где [pic]м определена из (5.3);
                                                                 [pic][pic],
                                                                       (6.3)
       где К -  относительная координата самой высокой  точки  препятствия,
выбирается из рисунка профиля (Рис. 4.1), либо  из  таблицы  данных  профиля
(техническое задание). [pic] - расстояние от антенны до самой высокой  точки
препятствия.
       Для дальнейших расчётов необходимо определить тип пролёта.  Известно
[3,  с.  23],  что  в  зависимости  от  подстилающей   поверхности   пролёты
разделяются на два типа:
       -  пересечённые  пролёты,  на   которых   пренебрегают   отражениями
радиоволн от поверхности Земли при расчётах [3, с. 22];
       -  слабопересечённые  пролёты,  на  которых  отражения   от   земной
поверхности имеют существенную роль.
       При выборе  трассы  предпочтение  отдают  пересечённой  трассе,  для
которой неровности земной поверхности (с учётом особенностей  препятствий  и
др. рельефных изменений) учитываются в соответствии с  формулой  (4.3).  Для
пересечённого интервала должно выполняться условие [3, с. 23]
                                                                      [pic],
                                                                       (6.4)
где[pic] определяется из (4.3), [pic] рассчитывается по формуле (6.2).
       При выполнении условия (6.4), т. е. учитывая,  что  пролёт  является
пересечённым, на рис. 4.1  откладывается  расчётная  высота  просвета  [pic]
(6.2) от критической (наиболее высокой точки) точки профиля.
       После этого на рис 4.1, отмеченную точку  (верхнюю)  просвета  [pic]
соединяют прямой  линией  с  вертикалями,  проведёнными  от  мест  установки
антенных сооружений РРС, учитывая  целесообразность  их  конструкции.  После
чего на рис. 4.1 отмечают высоты подвеса антенн [pic] и [pic].
       При использовании универсальных антенных сооружений
                                                                      [pic],
                                                                       (6.5)
       В практической деятельности антенны  могут  иметь  различные  высоты
подвеса (установки).
       Далее, используя масштаб высот (раздел 4), принятый  для  рис.  4.1,
определяют высоты подвеса антенн.


                                   Пример.

       Для  рассматриваемого   варианта   расчёт   высот   подвеса   антенн
производится следующим образом:

       1. Расчётное значение просвета  на  трассе  определяется  по  формуле
          (6.2)

                                    [pic]

                                    [pic]

       2. По величине [pic] и учитывая условия  (6.1)  и  (6.4)  оцениваются
          виды трассы

                                    [pic]

                                [pic]   [pic]

          Трасса является открытой, пролёт – пересечённый.

       3. На рис. 4.1 раздела 4 от критической точки  профиля  откладывается
          расчётное значение просвета [pic].

       4.  Проводится  прямая  линия,  соединяющая  верхнюю  точку   отрезка
          просвета с вертикалями, проведёнными от  мест  установки  антенных
          устройств.

       5. На рисунке 4.1, в соответствии с масштабом высот (1  см  :  10  м)
          определяются высоты подвеса антенн

                                    [pic]




             7. РАСЧЁТ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОЛЯ СВОБОДНОГО ПРОСТРАНСТВА.

       Свободное пространство представляет  собой  однородную  безграничную
среду, где не наблюдается  молекул,  атомов  и  свободных  зарядов.  Понятие
идеальной  среды  РРВ  –  свободного   пространства   введено   для   оценки
зависимости энергетических соотношений на РРЛ от протяжённости этой линии  и
длины радиоволны. В этом случае не учитываются влияния земли  и  тропосферы.
Условия близкие  к  свободному  пространству  иногда  могут  наблюдаться  на
некоторых интервалах РРЛ.
       Ослабление  поля  в  свободном  пространстве  между  ненаправленными
антеннами может быть рассчитано по следующим формулам [10,с. 222]:
             [pic]                                                     (7.1)
                [pic]                                                  (7.2)
где λ - средняя длина  волны  (раздел  5),  [pic]-  протяженность  интервала
(техническое  задание).  Значения  λ  и[pic]  представляются  в  любых,   но
одинаковых значениях.
       Ослабление электромагнитной волны  (ЭМВ)  в  свободном  пространстве
допускается  оценивать  по  основным  потерям  при  передаче  сигнала  [pic]
[10,с. 222]
                      [pic]                                            (7.3)
Значения λ и[pic] представляются в любых, но одинаковых значениях,  [pic]  -
в   децибелах   (дБ).   Согласно    [10,с.    223]    значение    ослабления
электромагнитного поля (ЭМП) в свободном пространстве интервала связи  может
быть найдено из номограммы на рис. 7.1.

                                   Пример.
Для  выбранного  примера,  используя  λ  =  4  см,  [pic]в  формуле   (7.2),
рассчитывается ослабление поля в свободном пространстве
                                    [pic]
                                    [pic]
По номограмме рис 7.1 проверяется  правильность  расчёта  [pic].  Для  этого
соединяются точки [pic] и λ = 4  см,  прямой  линией.  На  пересечении  этой
линии с осью [pic] определяется
                                    [pic]
Таким образом, расчётное значение [pic] совпадает  со  значением,  найденным
из номограммы.
















            [pic]


Рис. 7.1. Номограмма значений [pic].



               8. РАСЧЁТ МОЩНОСТИ СИГНАЛА НА ВХОДЕ ПРИЁМНИКА.

       Предварительно  осуществляется  расчёт  мощности  сигнала  на  входе
приёмника с учётом РРВ в свободном пространстве [10, с.222;  3,  с.15].  При
этом необходимо учитывать основные энергетические показатели  радиорелейного
интервала:  мощность   передатчика   Рпд,   коэффициенты   усиления   антенн
передающего и приёмного устройства Gпд и Gпм соответственно, потери  энергии
при распространении сигнала от  антенны  передатчика  до  антенны  приёмника
[pic].
       Учитывая  вышесказанное,  мощность  сигнала   на   входе   приёмника
рассчитывается по следующей формуле
                                                     [pic]             (8.1)
где [pic], [pic] в ваттах остальные обозначения - в разах.  В  относительных
единицах измерения данная формула выглядит следующим образом
                                                        [pic]          (8.2)
где [pic] и [pic] выражаются  в  децибелах  относительно  милливатта  [дБм],
остальные обозначения в децибелах.
Мощность передатчика [pic] - из технического задания.
       Предполагается  использование  на  интервале   одинаковых   антенных
устройств, тогда
         [pic]                                                         (8.3)
где D – коэффициент направленного действия антенн  определяется  по  формуле
[10, с.22]
       [pic]                                                           (8.4)
η – коэффициент полезного действия антенны, который определяется  омическими
потерями в элементах антенны. Для большинства антенн на РРЛ
                                                                       [pic]
                                                                       (8.5)
       В формуле (8.4) [pic]- коэффициент использование  апертуры  антенны.
Для РРЛ [pic] определяется из литературы  [4,  с.  (144…146);  10,  с.30]  в
пределах [pic]. Для дальнейших расчётов принимается
                                                                       [pic]
                                                                       (8.6)
S – площадь раскрыва антенны рассчитывается по формуле
                                                                       [pic]
                                                                       (8.7)
где r – радиус раскрыва антенны, выбирается  из  технического  задания  d  =
1,2м – диаметр антенны, r = 0,6м.
λ – длина волны, равна 4 см.
       В формулах (8.1)  и  (8.2)  [pic]  и  [pic]  коэффициенты  полезного
действия  антенно-фидерных  трактов  передачи  и  приёма.  При   прохождении
сигнала по фидерным трактам он затухает.
       Согласно [4, с. 188] потери энергии сигнала в фидерных трактах могут
достигать
           [pic]                                                       (8.8)
         Тогда  суммарные  потери  энергии  сигнала  на  интервале  связи  в
идеальных  условиях,  т.  е.  при  распространении  радиоволн  в   свободном
пространстве принимают следующие значение
       [pic]                                                           (8.9)
       Учитывая суммарные потери  энергии  сигнала  на  интервале,  уровень
мощности сигнала на входе приёмника определяется из формулы
                          [pic]                                       (8.10)
       Принимая  во  внимание  (8.10),  в  реальных   условиях   необходимо
учитывать запас уровня сигнала на потери (замирания)  из-за  влияний  земной
поверхности и тропосферы. Поэтому  необходимо  обеспечить  превышение  [pic]
над чувствительностью приёмника (техническое задание) [pic], т. е.
               [pic]                                                  (8.11)
                                   Пример.
   1. Расчёт коэффициентов усиления  антенн  производится  с  использованием
      формул (8.3), (8.4).
                                    [pic]
                                                  [pic]               (8.12)
          Значение коэффициента усиления  антенны  допускается  выбирать  из
   экспериментальных данных [10, табл.  2.1]  для  определённых  соотношений
   [pic], где d - диаметр раскрыва антенны.
          Отдельные значения указанной таблицы приведены в примере – таблица
   8.1.

              Таблица 8.1. Коэффициенты усиления антенн на РРЛ.



   |[pic]|15   |20   |25   |30   |40   |50   |
|G, дБ|31   |34   |36   |37   |40   |42   |


   Для данного примера
                                    [pic]
   Тогда, используя данные таблицы 8.1
                                    [pic]
   что подтверждает расчётные данные.
   Подставляя в формулу (8.10) значение [pic], [pic],
                                    [pic]
   рассчитывается мощность на входе приёмника
                                    [pic]
          При  необходимости  [pic]  можно  увеличить  за  счёт   увеличения
   диаметра антенн, уменьшения суммарных потерь при прохождении  сигнала  на
   интервале.
   Необходимо проверить выполнение условия (8.11)
                                    [pic]
                                    [pic]
   Тем самым запас уровня сигнала на замирания обеспечивается равным
                                          [pic]                       (8.13)






                   9. СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЁЖНОСТИ СВЯЗИ.

       Изменения состояния тропосферы, метеорологических условий, а также в
результате других воздействий окружающей среды  возможно  увеличение  потерь
энергии  сигнала,  что  приводит  к  нарушению  устойчивости  связи.   Чтобы
предотвратить потери информации, необходимо предусмотреть меры по  повышению
надёжности  связи.  В  процессе  эксплуатации  РРЛ  уже  известны  следующие
способы повышения устойчивости сигнала [1…10]:

– рациональный выбор трассы;


– адаптивная коррекция энергетических параметров РРЛ;


– автоматическое резервирование радиостволов (аппаратуры) РРЛ;


– различные виды разнесённого приёма (пространственно-разнесённый, частотно-
 разнесённый, территориально-разнесённый приём, разнесение сигналов по
 поляризации и др.);


– вспомогательные методы и др.

       При выборе трассы РРЛ необходимо, чтобы отражённый от Земли луч  был
сильно ослаблен.  Для  этого  отдают  предпочтение  пересечённой  местности,
избегают равнин и водных поверхностей. Ретрансляционные  пункты  располагают
на разнящихся высотах, так  как  в  этом  случае  точка  отражения  лежит  в
непосредственной близости к низкорасположенной станции,  увеличиваются  углы
скольжения  и  влияние  местных  поверхностей,  что  приводит  к  уменьшению
коэффициента отражения. На таких  трассах  также  уменьшаются  дифракционные
изменения сигнала.
       На  морских,  приморских  интервалах  РРЛ  с  разнящимися   высотами
передающей  и  приёмной  антенн   для   уменьшения   экранирующего   влияния
неоднородностей тропосферы рекомендуется выбирать длину трассы не  более  50
км.
       Для повышения устойчивости связи используют рациональный выбор высот
антенных опор.
       Адаптивная коррекция энергетических параметров может  осуществляться
в зависимости от состояния канала связи. Так при увеличении шумов на  выходе
канала связи по цепи  обратной  связи  автоматически  поступает  команда  на
соседнюю РРС об увеличении мощности её передатчика,  включении  малошумящего
усилителя (МШУ) и схемы автоматического регулирования усиления  на  станции,
где ухудшилась устойчивость связи. Если соотношение сигнал/шум  на  приёмном
устройстве стало  соответствовать  норме,  то  адаптация  прекращается,  что
необходимо  для  экономии  энергоресурсов  и   соблюдения   электромагнитной
совместимости  (ЭМС)  радиоэлектронных   средств   (РЭС),   для   исключения
нарушения экологического баланса в природе.
       При  воздействии  помех  на  РРС  возможен  автоматический   переход
соседних станций на  запасные  частоты,  смена  поляризации  ЭМВ,  включение
адаптивных компенсаторов помех,  переход  на  резервные  направления  связи.
Возможно   использование   и   других    способов    адаптивной    коррекции
энергетических параметров РРЛ.
       Автоматическое резервирование предполагает переход канала связи  при
выходе из строя оборудования этого  канала  на  резервный  ствол  (резервный
приёмопередатчик) или переход на другой модем при выходе основного блока  из
рабочего состояния. Для выполнения  этих  функций  необходимо  предусмотреть
наличие   аппаратуры   автоматического   резервирования   с   использованием
различных   способов    резервирования    (поучасткового,    постанционного,
резервирование модемов и др.).
       Различные виды разнесённого приёма сигнала относятся  к  специальным
мерам  уменьшения  глубины  замираний  сигнала.  Пространственно-разнесенный
приём (ПРП) или сдвоенный приём с разнесением  антенн  по  высоте,  а  также
частотно-разнесённый  приём  являются  эффективными  средствами   борьбы   с
интерференционными замираниями. Такой приём обычно применяется на плоских  и
морских трассах,  на  протяжённых  пересечённых  интервалах  РРЛ.  При  этом
требуются дополнительные материальные  затраты  на  дополнительный  комплект
приёмника  и   антенны   при   ПРП   или   дополнительное   приёмопередающее
оборудование при ЧРП.
       Территориально-разнесённый приём (ТРП) предполагает сдвоенный  приём
с  разнесением  трасс  по  территории.  Такой   приём   улучшает   состояние
электромагнитной обстановки (ЭМО) при выпадении осадков.
       Разнесение  сигналов  по  поляризации  обеспечивает   дополнительную
развязку между сигналами передатчика и приёмника  разнесёнными  по  частоте,
что должно улучшить ЭМО для приёма сигнала. При этом на  каждых  ПРС  и  УРС
требуется изменение поляризации  ЭМВ,  передатчик  и  приёмник  работают  на
разных поляризациях  сигналов.  Возможен  так  же  вариант,  когда  в  одном
направлении РРЛ используют одну поляризацию ЭМВ , а в  обратном  направлении
другую.
       Вспомогательные методы позволяют уменьшить глубину замираний за счёт
увеличения  направленности  антенн,  применения  специальных   экранов   для
ослабления отраженной от земли ЭМВ и дифракционного влияния.
       Так же для борьбы с замираниями  могут  применяться  комбинированные
методы и другие.
       При проектировании  ЗЦРРЛ  в  данном  разделе  проектировщик  должен
выбрать способ ослабления влияния замираний  сигнала,  улучшения  ЭМО.  Этот
способ необходимо  обосновать  в  проекте.  При  этом  надо  учитывать,  что
применение различных методов улучшения ЭМО на входе  приёмника  определяется
особенностями распространения радиоволн на пролётах, наличием аппаратуры,  а
также технико-экономическими  показателями.  Более  подробно  данные  методы
рассмотрены  в литературе [1…11].




                                 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

       Спроектированная    ЗЦРРЛ    позволит     обеспечить     непрерывное
функционирование  высокопроизводительных  отраслей  народного  хозяйства  за
счёт качественной системы управления по средствам радиорелейной связи.
       Техническое задание выбрано, согласно своего  варианта.  В  процессе
проектирования определена структура ЗЦРРЛ  между  Светогорском  и  Тихвиным,
определены места расположения РРС, учтён эффект “зигзагообразности”.
       Продольный профиль интервала построен  для  своего  варианта  одного
интервала. Для каждой РРС  определены  прямые  магнитные  азимуты  антенн  и
частоты передающих и приёмных устройств, рассчитана средняя  частота  (длина
волн) рабочего диапазона.
       В  последующем  определены   высоты   подвеса   антенн,   рассчитаны
ослабление  поля  свободного  пространства,  мощность   сигнала   на   входе
приёмника.
       В проекте проведена оценка влияния земной поверхности и  атмосферной
рефракции путём расчёта множителя ослабления ЭМВ.
       Расчёты уровня шумов в каналах РРСП и устойчивости  связи  показали,
что спроектированная РРСП отвечает требованиям МККР и ВСС.
       В проекте  предложены  и  обоснованы  способы  повышения  надёжности
связи. Вариант ЦРРС рассмотрен в приложении 4.


Приложение 1

  Таблица 1. Данные профилей интервалов – высотные отметки профилей.
      Примечания:
 1.  Номер  варианта  профиля  соответствует  порядковому  номеру   фамилии
    студента в журнале.
 2. k =[pic] - относительная  координата  точки  профиля,  где  [pic][м]  –
    расстояние от антенны РРС до точки профиля,  [pic][м]  –  протяженность
    пролета (интервала);

 3. Кн =[pic]; Кк =[pic]  -  относительные  координаты  начала  и  конечной
    точки препятствия (возвышение над профилем),  где  [pic]-расстояние  от
    антенны РРС  до  начала  препятствия;  [pic]-  расстояние  от   РРС  до
    конечной точки препятствия. Н [м] – высота препятствия (возвышение  над
    профилем трассы).

  Приложение 2
  Таблица 1. Исходные данные.
|№ п/п       |№ типа аппаратуры     |Скорость            |[pic] – длина        |
|варианта    |(выбирается из таблицы|передаваемого       |интервала ЗЦРРЛ, км  |
|            |2 приложения 2)       |цифрового потока,   |                     |
|            |                      |Кбит/сек            |                     |
|1, 11, 21   |1                     |2048                |38,1                 |
|2, 12, 22   |1                     |8448                |36,4                 |
|3, 13, 23   |1                     |34 368              |31,6                 |
|4, 14, 24   |1                     |16 896              |33,5                 |
|5, 15, 25   |2                     |2048                |37,1                 |
|6, 16, 26   |2                     |8448                |35,2                 |
|7, 17, 27   |2                     |34 368              |32,9                 |
|8, 18, 28   |3                     |2048                |24,1                 |
|9, 19, 29   |3                     |8448                |22,2                 |
|10, 20, 30  |3                     |34 368              |20,2                 |


  Таблица 1. Исходные данные (продолжение).
|№ п/п варианта|Длина ЗЦРРЛ, |Среднее значение градиента|Стандартное отклонение |
|              |км           |g·10-8 , 1/м              |σ·10-8, 1/м            |
|1, 11, 21     |427          |-6                        |6,5                    |
|2, 12, 22     |446          |-7                        |9,5                    |
|3, 13, 23     |476          |-8                        |7                      |
|4, 14, 24     |494          |-9                        |8                      |
|5, 15, 25     |508          |-10                       |9                      |
|6, 16, 26     |516          |-6,5                      |8,5                    |
|7, 17, 27     |536          |-7,6                      |7,5                    |
|8, 18, 28     |560          |-8,4                      |7,8                    |
|9, 19, 29     |580          |-8,8                      |8,7                    |
|10, 20, 30    |597          |-9,5                      |6,7                    |


    Примечание.  Номер варианта соответствует  порядковому  номеру  фамилии
студента в журнале учебных занятий.


  Таблица 2. Исходные данные.
|№ аппаратуры                   |1              |2              |3              |
|Наименование аппаратуры        |Микрон         |Радиус ДС      |Звезда 11      |
|Диапазон частот, ГГц           |7,25-7,55      |7,9-8,4        |10,7-11,7      |
|№ рис. частотного плана        |1              |2              |3 или 4        |
|(указан в приложении 3)        |               |               |               |


  Основные  технические  параметры  такой  аппаратуры   с   несущественными
поправками соответствуют данным, приведенным в таблице 3 приложения 2.
  Таблица 3. Исходные данные.
|Мощность      |Коэффициент шума|Чувствительность приемника, дБм при |Диаметр    |
|передатчика,  |приемника Кш, дБ|BER = Рош = 10-3 для скоростей      |антенны d, |
|дБм           |                |передачи цифрового сигнала, Кбит/сек|м          |
|              |                |2048   |8448   |16 896   |34 368   |           |
|              |                |(Е1)   |(Е2)   |(2Е2)    |(Е3)     |           |
|20            |                |       |       |         |         |0,6        |
|              |5               |-89    |-86    |-83      |-80      |           |
|23            |                |       |       |         |         |1,2        |
|26            |                |       |       |         |         |1,8        |


  Примечания:
   1. BER –  частота  ошибок.  Частота  ошибок  приближается  к  вероятности
      ошибочного приема (Рош) при увеличении интервала измерения ошибок.
   2. Рпд [дБм] = 10 lg(Рпд [мВт]), Рпд [мВт] = 100,1 Рпд [дБм]  .
   3. Кш [дБ] = 10 lg(Кш [ед]).
   4. Коэффициент усиления антенны G [дБ] = 20 lg d [м] + 20 lg  f  [ГГц]  +
      17,5. При использовании антенны диаметром 1,8 м  установка  аппаратуры
      дорожает[1,5].




  Приложение 3


















  Рис. 1. Частотный план ЦРРЛ диапазона 7 ГГц  (все  частотные  обозначения
приведены в МГц).






















  Рис.2. Частотный план ЦРРЛ диапазона 8 ГГц (все частоты и  сдвиги  частот
приведены в МГц).


  Частотные планы на рис.1 и 2 предназначены для цифровых потоков Е3.
  Для цифровых потоков Е2 частотные промежутки могут быть сокращены вдвое и
составлять  14МГц  вместо  28  МГц.  Для  цифровых  потоков   Е1   частотные
промежутки сокращаются еще в 2 раза и составляют 7 МГц [1,5].


  Частотный план в диапазоне 11  ГГц,  приведенный  на  рис.3,  остался  от
аналоговых РРЛ. Вполне возможно он  будет  преобразован  в  частотный  план,
приведенный на рис.4. Вы можете использовать один из этих  частотных  планов
[1,5].




























  Рис.3. Частотный план РРЛ диапазона 11 ГГц (все частоты и  сдвиги  частот
приведены в МГц).






























  Рис.4. Возможный частотный план РРЛ  диапазона  11  ГГц  (все  частоты  и
сдвиги частот приведены в МГц).





Приложение 4.

Краткое описание цифровой радиорелейной станции (ЦРРС).

      Описание ЦРРС производится на основе известной РРС применяемой в ЗЦРРЛ
Радиус ДС [1].
      Комплект радиорелейного оборудования (РРО)  данной  РРС  включает  два
полукомплекта, каждый из которых представляет  отдельную  РРС.  Полукомплект
станции схематически представлен на рис. 1.
[pic]
                         Рис. 1. Полукомплект ЦРРС.

      Радиорелейная станция реализована по модульному принципу и состоит  из
следующих элементов: антенно-фидерного устройства (АФУ),  выносного  приёмо-
передающего модуля (ВППМ),  базового  блока  (ББ),  пульта  технологического
(ПТ), мультиплексора (МС),  источника  питания  сетевого  (ИПС).  ВППМ,  ББ,
входят в приемо-передающую аппаратуру (ППА).
      В оборудование основной комплектации входят следующие блоки: ВППМ, ББ,
АФУ, ПТ.  В  оборудование  дополнительной  комплектации  включены  следующие
элементы: МС и  ИПС.  Кроме  этого  на  РРС  используются  опорно-поворотное
устройство (ОПУ) и кожух К-3.
      ВППМ осуществляет основные преобразования сигналов, которые необходимы
для приёма и передачи информации по  радиотракту.  В  зависимости  от  схемы
связи ППА может включать один или два ВППМ. Для варианта схемы связи 1+1  (1
– основной ствол и 1 – резервный), а также для другого  варианта  2+0  (2  –
основных ствола и отсутствие резервного)  используются  два  ВППМ.  Возможно
применение варианта (1+0)  с  одним  ВППМ.  Вариант  (1+1)  используется  на
интервалах  большой  протяжённости.  Вариант  (2+0)  применяют  на  пролётах
меньшей протяжённости. ВППМ размещаются в кожухе и устанавливаются вместе  с
антенной вне помещений.
      Базовый блок  (ББ)  предназначен  для  сопряжения  с  каналообразующей
аппаратурой  (КОА),  модуляции   и   демодуляции   информационным   сигналом
(информационного сигнала), регенерации цифрового сигнала, обеспечения РРС  и
РРЛ управлением, контролем, сигнализацией (система ТУ-ТС – телеуправления  и
телесигнализации) и служебной связью.
      Пульт  технологический  (ПТ)  предназначен  для  юстировки  (поворота)
антенны с возможностью контроля энергетического  запаса  уровня  сигнала  на
РРС по показателям уровня АРУ,  тестирования  ВППМ  и  организации  речевого
канала служебной связи между ВППМ и ББ, а также вдоль РРЛ.
      Источник  питания   сетевой   (ИПС)   используется   для   обеспечения
стабилизированной сети постоянного тока напряжением 60 В  мощностью  до  150
Вт при напряжении сети переменного тока 220 В [pic].
      Мультиплексор  (МС)  МС-8  или  МС-34  предназначен  для   объединения
первичных асинхронных  цифровых  потоков  Е1  со  скоростью  2048  Кбит/с  в
групповой цифровой поток со стандартной  скоростью  8448  Кбит/с  или  34368
Кбит/с  на  передаче  и,  соответственно,  разделения  группового  цифрового
потока на первичные цифровые потоки (ПЦП) на  приёме.  МС-8  встраивается  в
базовый блок ББ-8М, а МС-34 выполняется в виде отдельного блока.
      Опорно-поворотное устройство (ОПУ) предназначено для установки  кожуха
К-3 с антенной на опоре и юстировки антенны в направлении корреспондента.
      Кожух К-3 предназначен для защиты модулей приёмо-передатчиков  ВППМ  и
антенны от атмосферных осадков, для крепления антенны.
      В качестве антенны АФУ используются апертурные антенны диаметром 0,6 м
и 1,2 м. Применение антенны диаметром 1,8 м усложнит конструкцию  крепления,
увеличивает стоимость РРС.
      Для обеспечения связи ПЦП со скоростью 2048 Кбит/с от КОА поступают  в
МС, где объединяются в групповой цифровой поток со скоростью  передачи  8448
Кбит/с или 34368 Кбит/с (информационный канал). Далее  групповой  сигнал  по
кабелю поступает на ББ, который обеспечивает вместе с МС  сопряжение  КОА  с
ВППМ. В базовом блоке далее осуществляется  регенерация  цифрового  сигнала,
модуляция информационным сигналом сигнала несущей на частоте 70 МГц.
      Соединение ББ и ВППМ осуществляется с помощью двух кабелей типа РК-50-
4-11. По одному из этих кабелей от ББ, размещаемого в помещении на  удалении
до 300 м, к передатчику  ВППМ  передаётся  промодулированный  информационный
сигнал на частоте 70 МГц. По этому же кабелю передаются  сигналы  управления
ВППМ, местный речевой  служебный  сигнал  между  ББ  и  ВППМ  (Инф.  СКм)  и
дистанционное питание ВППМ от ИПС. Сигналы местного  управления  и  речевого
служебного канала передаются на несущей 4 МГц, модулированной  по  амплитуде
этими сигналами.
      При модуляции информационным цифровым потоком (ЦП) формируется  сигнал
промежуточной частоты (ПЧ) ПЧ ПД 70 МГц. При  этом  осуществляется  четырёх-
уровневая относительная фазовая  манипуляция.  Простейшая  схема  модулятора
представлена на рис.2.
[pic]
                           Рис.2. Модулятор 4 ОФМ.

      Цифровой поток (ЦП) поступает на преобразователь  кода  (ПК),  который
преобразует входной сигнал в 2 параллельных, каждый  из  которых  модулирует
по фазе синфазную и квадратурную составляющие генератора (Г) на ПЧ  70  МГц.
В результате на выходе сумматора (∑) формируется сигнал 4 ОФМ.
      Модулированный сигнал  70  МГц  поступает  на  вход  ВППМ,  простейшая
структурная схема которого представлена на рис.3.
[pic]
                       Рис. 3. Структурная схема ВППМ.

      Предварительно ОФМ 70 МГц  сигналы  поступают  в  ВППМ  на  устройство
контроля  и  управления  (УКУ)  этого  модуля.  Далее  передаваемый   сигнал
преобразуется из сигнала ПЧ 70 МГц в сигнал  рабочего  диапазона  с  помощью
синтезатора частот (СЧ), используя схему с двойным преобразованием  частоты.
Такая схема позволяет уменьшить побочные  излучения,  которые  могут  мешать
работе других РЭС. После получения СВЧ сигнала он  усиливается  в  усилителе
мощности (УМ)  и  через  систему  разделения  сигналов  (СР),  собранных  на
полосовых фильтрах, передаётся в АФУ, а затем излучается корреспонденту.
             При приёме сигнала АФУ он поступает  через  СР  на  малошумящий
усилитель (МШУ)  приёмной  части  ВППМ,  собранный  на  транзисторах.  Затем
осуществляется двойное преобразование сигнала по частоте из  СВЧ  в  сигналы
ПЧ1 и ПЧ2 равный 70 МГц. После преобразования сигнал ОФМ 70 МГц  усиливается
в тракте ПЧ и подаётся на УКУ и далее на ББ. В УКУ также  выводятся  сигналы
контроля и управления. В ББ осуществляется демодуляция сигнала ОФМ 70 МГц  и
выделение ЦП. Полученный ЦП  передаётся  в  ячейку  ТС,  где  осуществляется
разуплотнение его на несколько потоков:
      - информационный абонентский ЦП через разъём “ИНФ.” (Рис.1) передаётся
абонентам;
      - ЦП служебного телефонного канала со скоростью 64Кбит/с передаётся  в
ячейку ТУ-ТС для дальнейшей обработки;
      -  цифровой  поток  линейного  канала  ТУ-ТС  со  скоростью   32Кбит/с
поступает в ячейку ТУ-ТС для дальнейшей обработки;
      - два дополнительных канала (ИНФ1 и ИНФ2) по 64 Кбит/с каждый остаются
в резерве.


































































                             СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ


    1. Гомзин В.И., Лобач В.С., Морозов В.А. Расчет параметров цифровых РРЛ,
       работающих в диапазоне частот выше 10 ГГц – СПб.: СПб ГУТ, 1998.
    2. Маковеева М.М. Радиорелейные линии связи. Учебник для  техникумов.  -
       М.: Радио и связь, 1988.
    3. Методические  указания  к  расчету  устойчивости  работы  РРЛ  прямой
       видимости. Под ред. Даниловича О.С. - Л.: ЛЭИС, 1987.
    4. Мордухович Л.Г. Радиорелейные линии связи. - М.: Радио и связь, 1989.
    5.   Мордухович   Л.Г.,   Степанов   А.П.   Системы   связи.    Курсовое
       проектирование: учебное пособие для вузов. - М.: Радио и связь, 1987.
    6. Радиорелейные и спутниковые системы передачи. / Под ред. Немировского
       А.С. - М.: Радио и связь, 1986.
    7. Системы связи и радиорелейные линии. / Под ред.  Калашникова  Н.И.  -
       М.: Радио и связь, 1988.
    8. Справочник по радиорелейной связи. / Под ред.  Бородича  С.В.  -  М.:
       Радио и связь, 1981 г.
    9. Техника электросвязи за рубежом: Справочник. / Л.И. Яковлев и  др.  -
       М.: Радио и связь, 1988.


















































                           -----------------------
ББ

АФУ

  УКУ

     ПД

   СЧ

     ПМ

    СР

ЦП

       Г

      Σ

   ФМ2

   π/2

   ФМ1

    ПК

7,9 …8,4 ГГц

рез.

70

Прием
(передача)

Передача
(прием)

f0=8157

                           № частоты (радиоствола)

Сдвиги частот

1     2      3    4        5

1     2      3      4         5

прием
(передача)

передача
(прием)

28

f0=7400

70

182

|Данные       |Высотные отметки, в м для относительных координат |Параметры     |
|вариантов    |k                                                 |препятствия   |


      k, раз
№ варианта |0 |0,1 |0,2 |0,3 |0,4 |0,5 |0,6 |0,7 |0,8 |0,9 |1,0 |Кн |Кк |Н,
  м | |1 |50 |40 |35 |45 |50 |55 |60 |40 |35 |50 |55 |0,6 |0,9 |10 | |2 |70
  |65 |35 |40 |70 |65 |50 |30 |40 |50 |50 |0,3 |0,5 |12 | |3 |115 |110 |90
 |120 |110 |105 |100 |90 |70 |90 |100 |0,1 |0,9 |14 | |4 |225 |215 |210 |195
  |160 |180 |225 |210 |200 |205 |215 |0,2 |0,6 |16 | |5 |165 |160 |120 |140
  |145 |155 |160 |170 |160 |140 |170 |0,3 |0,4 |18 | |6 |80 |75 |35 |55 |75
 |75 |80 |75 |60 |60 |75 |0,5 |0,7 |20 | |7 |90 |90 |80 |95 |85 |60 |45 |70
 |80 |60 |95 |0,4 |0,9 |8 | |8 |335 |325 |300 |320 |340 |335 |320 |270 |320
  |250 |325 |0,2 |0,9 |6 | |9 |340 |300 |330 |345 |340 |335 |300 |290 |270
 |300 |320 |0,4 |0,5 |11 | |10 |460 |400 |450 |470 |475 |400 |380 |360 |330
  |380 |400 |0,4 |0,6 |13 | |11 |85 |90 |60 |70 |90 |95 |90 |50 |80 |90 |90
  |0,5 |0,6 |17 | |12 |80 |70 |40 |80 |85 |90 |85 |70 |65 |40 |60 |0,7 |0,8
 |19 | |13 |450 |420 |400 |430 |380 |420 |460 |470 |440 |450 |460 |0,8 |0,9
  |21 | |14 |430 |420 |300 |350 |390 |450 |460 |470 |430 |330 |450 |0 |0,9
 |10 | |15 |445 |300 |360 |420 |360 |430 |465 |440 |340 |400 |450 |0 |1 |12
| |16 |460 |450 |330 |400 |340 |400 |465 |450 |430 |425 |450 |0 |0,3 |14 |
  |17 |470 |400 |460 |380 |480 |475 |460 |370 |446 |400 |465 |0 |0,4 |16 |
  |18 |485 |440 |400 |470 |490 |500 |550 |540 |530 |430 |535 |0,5 |1 |18 |
  |19 |495 |485 |420 |470 |480 |465 |430 |360 |400 |450 |460 |0,3 |1 |20 |
  |20 |95 |100 |85 |90 |120 |130 |140 |160 |150 |135 |155 |0,6 |1 |8 | |21
  |20 |0 |-10 |-10 |15 |25 |20 |15 |0 |-5 |15 |0,4 |1 |6 | |22 |35 |40 |20
 |10 |30 |40 |50 |60 |50 |40 |45 |0,6 |0,9 |11 | |23 |40 |30 |25 |35 |45 |50
 |45 |30 |20 |30 |35 |0,3 |0,5 |13 | |24 |55 |60 |40 |60 |70 |60 |55 |30 |50
  |40 |50 |0,1 |0,9 |17 | |25 |75 |70 |55 |60 |75 |80 |90 |100 |90 |80 |90
 |0,2 |0,6 |19 | |26 |85 |75 |100 |120 |130 |120 |100 |80 |70 |90 |130 |0,3
|0,4 |21 | |

ОРС

УРС

УРС

ПРС

ОРС

РРУч

200 км

 Rуч=200 км

1400 км

ОРС

ОРС

ОРС

ОРС

  (1)
ОРС

  ПРС

    (3)
ПРС - В

    (2)

   (5)
ПРС

(4)

Выборг (Выб.)

Приморск (Пр.)


1

Камменогорск (Кам.)


2

3

5

Светогорск (Св.)

10

Чемихино (Чем.)


16

13

15

11

ПРС

(11)

УРС

ПРС

ПРС

Отрадное (Отр.)

 ПРС-В

 (14)

Назия (Наз.)

Волхов (Волх.)


(12)

Новый Быт (Нб.)

12

14

(13)

  (15)

Рощино (Р.)


10

6

5

ПРС

Лужки (Л.)

УРС

ПРС

ПРС

(7)

ПРС-В

 (9)

Сертолово (Серт.)


7

8

9

(8)

(10)

(6)

Санкт-Петербург (СПб)


15

ПРС

Верховина (Верх.)

ПРС

ОРС

(17)

Тихвин (Тихв.)

17

(18)

(16)

Шлиссельбург (Шл.)

Солнечное (Сол.)

ПРС

Кирилловское (Кир.)


4

ОРС

УРС

ОРС

УРС

III РРУч

II РРУч

ПРС

ПРС

I РРУч

L=540 км

  152,4 км


  193,8 км


  193,8 км

[pic] =5

[pic] =6

[pic] =6

ПРС

ОРС
1 - Св.

2 - Кам.

3 – Выб.

4 - Кир.

5 - Пр.

6 – Л.

УРС
7 – Р.

8 – Сол.

9 – Серт.

10 – СПб.
ПРС-В


13 – Наз.

11 – Шл.

14 – Нб.

УРС
12 – Отр.

15 – Волх.

ОРС
18 – Тихв.

17 – Чем.

16 – Верх.

С

Ю

ОРС

УРС

ОРС

УРС

Тихвин

Рощино

  Отрадное


Светогорск

[pic] =6

[pic] =6

[pic] =5

 II РРУч

III РРУч

С

Ю

РРС1

РРС2

С

С

Ам = 150°

Ам = 330°

. . .

. . .

ОРС1

ПРС2

ОРС18

. . .

. . .

ОРС1

ОРС2

ОРС18

Н1

Н2

Н0

h, м
Y, м

Oy

130

90

120

130

110

0,1

0,2

0,3

0,4

100

130

140

150

0,5

0,6

0,7

0.8

0,9

1,0

140

150

130

120

140

140

   •115

k, раз

Ox

Критическая точка профиля

Дуга земной кривизны

Рис.4.1. Продольный профиль интервала.

[pic]

[pic]

[pic]









осн.

АФУ

ППА

«ИНФ»

2048 Кбит/с

до 16 потоков

Кбит/с

  2048
  8448
34368

МС

ВППМ

ВППМ

               ББ

ИПС

ПТ

№ частоты (радиоствола)

Сдвиги частот

140

532

1   2                           16

1    2     3                   16

                                    Прием
                                 (передача)

                                  Передача
                                   (прием)

28

f0=11200

                              № частоты (радио-
                                   ствола)

                                Сдвиги частот

1    2    3    4    5    6   7    8    9   10  11   12

1    2    3    4    5    6   7    8    9   10  11   12

530

80

   40

90

Прием
(передача)

Передача
(прием)

    f0=11200

                                Сдвиги частот

28

266

56