Namangan muhandislik qurilish instituti transport fakulteti 59-yhte-22 guruh talabasi

|
Namangan muhandislik qurilish instituti transport fakulteti 59-yhte-22 guruh talabasi
|
Sana | 15.05.2024 | Hajmi | 401,52 Kb. | | #234817 |
Bog'liq Shinalar
NAMANGAN MUHANDISLIK QURILISH INSTITUTI
TRANSPORT FAKULTETI
59-YHTE-22 GURUH TALABASI
G’ANIJONOV ILYOSBEKNING
TRANSPORT VOSITALARINI TUZILISHI VA TEXNIK EKSPLOTATSIYA FANIDAN
MUSTAQIL ISHI
MAVZU:
Shinalarning turlari va raqamlanishi
Pnevmatik bo'lmagan shinalar deb ham ataladigan qattiq shinalar havo bilan to'ldirilmaydi. Buning o'rniga ular qattiq kauchuk yoki plastmassadan tayyorlangan bo'lib, bu ularni teshilish va tekis shinalardan butunlay himoya qiladi. Qattiq shinalar velosipedlar va skuterlar uchun mashhur, ayniqsa ponksiyonlar tez-tez uchraydigan shahar joylarida. Boshqa tomondan, ichki quvurlari bo'lgan havo bilan to'ldirilgan shinalar ko'pchilik avtomobillar, shu jumladan avtomobillar, mototsikllar va velosipedlar uchun an'anaviy standartdir. Bu shinalar shinaning ichida havo bilan to'ldirilgan trubkaga ega. Havo bilan to'ldirilgan shinalar qulayroq haydashni taklif qiladi, chunki ular zarba va tebranishlarni qattiq shinalarga qaraganda yaxshiroq qabul qiladi. Ular, shuningdek, yo'l sirtiga moslashish qobiliyati tufayli ho'l yoki silliq sirtlarda yaxshi tortishni taklif qiladi. Qattiq va havo bilan to'ldirilgan shinalar o'rtasidagi eng katta farqlardan biri bu texnik xizmatdir. Qattiq shinalar hech qanday texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi, chunki ular tekis bo'lolmaydi, lekin ular vaqt o'tishi bilan eskirishi mumkin va ularni almashtirish kerak. Boshqa tomondan, havo bilan to'ldirilgan shinalar muntazam parvarishlashni talab qiladi, masalan, shinalar bosimini tekshirish, teshiklarni tuzatish va eskirgan shinalarni almashtirish. Yana bir farq ishlashdir. Qattiq shinalar mustahkamroq va og‘irroq yuklarga bardosh bera oladi, biroq ular tortishish, haydash qulayligi va boshqaruv jihatidan havo bilan to‘ldirilgan shinalar kabi bir xil darajadagi ishlash ko‘rsatkichlarini taklif etmaydi. Xulosa qilib aytganda, qattiq shinalar va ichki quvurlari bo'lgan havo bilan to'ldirilgan shinalar turli afzallik va kamchiliklarni taklif qiladi. Qattiq shinalar og'ir yuk va kam texnik xizmat ko'rsatadigan ilovalar uchun juda mos keladi, ichki quvurlari bilan havo bilan to'ldirilgan shinalar esa yo'lda yanada qulayroq haydash va yaxshi ishlash imkonini beradi. Avtomobilingiz va foydalanish ehtiyojlariga qarab to'g'ri shina turini tanlash muhimdir. - Yana bir farq ishlashdir. Qattiq shinalar mustahkamroq va og‘irroq yuklarga bardosh bera oladi, biroq ular tortishish, haydash qulayligi va boshqaruv jihatidan havo bilan to‘ldirilgan shinalar kabi bir xil darajadagi ishlash ko‘rsatkichlarini taklif etmaydi. Xulosa qilib aytganda, qattiq shinalar va ichki quvurlari bo'lgan havo bilan to'ldirilgan shinalar turli afzallik va kamchiliklarni taklif qiladi. Qattiq shinalar og'ir yuk va kam texnik xizmat ko'rsatadigan ilovalar uchun juda mos keladi, ichki quvurlari bilan havo bilan to'ldirilgan shinalar esa yo'lda yanada qulayroq haydash va yaxshi ishlash imkonini beradi. Avtomobilingiz va foydalanish ehtiyojlariga qarab to'g'ri shina turini tanlash muhimdir.
Shina (nem.) (texnikada) — avtomobil, traktor va boshqalar mashinalarning gʻildiragi gardishiga kiygiziladigan rezina yoki rezina toʻqimali pnevmatik qobiq; gʻildirakning yoʻl bilan tishlashishini taʼminlaydi, notekis yoʻllardagi turtki va zarbalarni yumshatadi. Kamerasiz va kamerali turlari mavjud. Kamerali Shina, asosan, kamera, pokrishka va bort lentasidan iborat. Shina karkas, protektor, yostiqsimon qatlam (breker), yon devorlar va bortlardan tashkil topadi. Karkas pokrishka uchun asos vazifasini bajaradi va kord qatlamlaridan yasaladi. Pokrishka kameraga nasos yordamida yuborilgan havo bosimiga qarshilik koʻrsatadi va uni shikastlanishdan saqlab turadi. Kamerasiz shinada havoning ichki bosimi taʼsirida pokrishka bortlari gʻildirak gardishi chetlariga zich tegib turadi, bu esa zarur germetiklikni (havoning sizib chiqmasligini) taʼminlaydi. - Shina (nem.) (texnikada) — avtomobil, traktor va boshqalar mashinalarning gʻildiragi gardishiga kiygiziladigan rezina yoki rezina toʻqimali pnevmatik qobiq; gʻildirakning yoʻl bilan tishlashishini taʼminlaydi, notekis yoʻllardagi turtki va zarbalarni yumshatadi. Kamerasiz va kamerali turlari mavjud. Kamerali Shina, asosan, kamera, pokrishka va bort lentasidan iborat. Shina karkas, protektor, yostiqsimon qatlam (breker), yon devorlar va bortlardan tashkil topadi. Karkas pokrishka uchun asos vazifasini bajaradi va kord qatlamlaridan yasaladi. Pokrishka kameraga nasos yordamida yuborilgan havo bosimiga qarshilik koʻrsatadi va uni shikastlanishdan saqlab turadi. Kamerasiz shinada havoning ichki bosimi taʼsirida pokrishka bortlari gʻildirak gardishi chetlariga zich tegib turadi, bu esa zarur germetiklikni (havoning sizib chiqmasligini) taʼminlaydi.
Shina mashinaning tormoz yoʻli uzunligiga, yonilgʻi sarfiga va boshqalar omillarga sezilarli taʼsir koʻrsatadi. Vazifasiga qarab, Sh.lar yengil avtomobillar va yuk avtomobillariga, qishloq xoʻjaligi mashinalari (traktorlar, paxta terish mashinalari va boshqalar) ga, yoʻl qurilish mashinalariga, mototsikllar va velosipedlarga moʻljallangan xillarga boʻlinadi. Aviatsiya, bir relsli (monorelsli) transport va boshqalar uchun moʻljallanganlari maxsus Sh.lar hisoblanadi.
Shina koʻp qatlamli rezinatoʻqimachilik mahsuloti boʻlib, asosan, kauchuk,2. Shinalardagi rezina, kimyoviy tolalar va armatura materiallari (kordlar)dan avtomatpotok liniyalarida tayyorlanadi.
E’TIBORINGIZ
UCHUN
RAXMAT !
|
| |