1 A. X. O‘roqov - bet 38

83
uzunlamasına yamoqdan iborat bo‘lgan yo‘l qarshiligi summasidan yuqori
bo‘lganda amalga oshirilishi mumkin.
Qor
qatlamining
qalinligi,
uning
fizik-mexanik
xususiyatlari,
avtomobillarning harakatchanligi va tarkibi va yo‘llarni saqlash darajasiga bog’liq
bo‘lgan siqilgan qorning tekisligi qorning tezligi va xavfsizligiga katta ta’sir
ko‘rsatadi. Qor bilan qoplangan sirt tekisligi qor qoplamining qalinligi va uning
hizalanmasının chuqurligiga qarab keng farq qiladi.
Har qanday holatda, qor
qatlamining qalinligi tekislik sharoitida 120 mm dan oshmasligi kerak. Qor-muz
konlarini shakllantirish manbalari va yo‘llarni qishki saqlash bo‘yicha tadbirlar
tizimi.
Yomg’ir qor (qor yog’ishi) - bulutlardan qor yog’ishi va shamol bilan
harakatlanmasdan. Shamol tezligida 3 m/s gacha bo‘lgan qor yog’ishi kuzatiladi.
qor qatlamining qalinligi bir qorga tushadi, ko‘pincha 1... 5 sm, ba’zan bir qorda 6
qalinligi qatlami hosil bo‘ladi... 15 sm, kamdan - kam hollarda - 16... 35 sm, tog’li
hududlarda - 1 m ga qadar,
yangi tushgan quruq, bo‘sh qor 0,07 zichligiga ega...
0,12 g / sm3; agar nam yoki nam qor tushsa, uning zichligi 0,2 ga etishi
mumkin...0,25 g / sm3.
Qor bo‘roni-shamolda qor yog’ishi, qor balandligi 100 m balandlikda havo
qatlamiga o‘tkazilganda, qor bo‘roni-bulutlardan qor tushmasdan ilgari tushgan qor
zarralarini uzatish, qor zarralarini 30 santimetrga va aslida qor bo‘roni darajasiga
ko‘tarish orqali qor zarralarini ko‘chirish, qor zarralari 10
m balandlikda
ko‘tarilganda. umumiy yoki er — xotin, qor bo‘roni-bulutlardan tushgan qor va
qorning zarralari bir vaqtning o‘zida Bu yo‘llarning qishki saqlanishi uchun eng
noqulay sharoitdir.
Qor ko‘chkisi deb ataladigan qor bo‘roni konlari katta qalinlik va zichlikka
ega. Nolinchi belgilar va kichik höyük bo‘lgan joylarda, panik konlarining qalinligi
0,6... 1 M. kichik chuqurliklar to‘liq kiritiladi va chuqur chuqur chuqurliklarda
cho‘kindilarning qalinligi 6 m ga etishi mumkin...0,35 g / sm3.
Qishki silliqlik
yo‘llarda muz, muz va qor shaklida hosil bo‘ladi. Qishki yo‘llarni saqlash bo‘yicha
tadbirlar tizimi. Qishki yo‘llarni saqlash bo‘yicha barcha tadbirlar tizimi, bir
84
tomondan, avtomobillarning harakatlanishi uchun eng yaxshi sharoitlarni
ta’minlaydigan tarzda qurilishi kerak, ikkinchidan,
qish tarkibini maksimal
darajada engillashtirish, tezlashtirish va arzonlashtirish. Ushbu vazifani bajarish
uchun qishki parvarish bo‘yicha tadbirlar o‘tkaziladi:
* yo‘lda qor va muz qatlamlarining shakllanishini oldini olish yoki imkon qadar
zaiflashtirishga qaratilgan profilaktik chora-tadbirlar;
bunday tadbirlar orasida
qorning kamayishi-yo‘llarning visibility, kimyoviy piyodalarga chidamli reagentlar
bilan qoplamalarni profilaktik davolash va boshqalar kiradi.;
* qo‘shni hududdan keladigan qor va muz yo‘llariga kirishni taqiqlovchi himoya
vositalari; ular qor ko‘chkisi, qor ko‘chkisi, muz muzidan himoya qilishni o‘z
ichiga oladi. Qorlarni himoya qilish sifatining asosiy mezoni yo‘llarda qor
yog’adigan qor qatlamlarini to‘liq chiqarib tashlash deb hisoblanishi kerak, shunda
qor qor tozalash patrullari uchun faqat qor yog’ishi paytida qorni olib tashlash
mumkin;
• allaqachon paydo qor va muz konlarini (masalan, qor va muz yo‘l tozalash) olib
tashlash, shuningdek, avtomobillar harakati o‘z ta’sirini kamaytirish uchun (yo‘l
bilan shina, ogohlik omil oshirish materiallar bilan yo‘l muz sirtini davolash).