texnik vositalar - avtomobillar va maxsus

|
texnik vositalar - avtomobillar va maxsus
|
bet | 8/10 | Sana | 22.05.2024 | Hajmi | 5,7 Mb. | | #250440 |
Bog'liq AIRCUZ ma\'lumotitexnik vositalar - avtomobillar va maxsus
Texnika; yog'och va boshqalar.
4.2. Ommaviy yuk
Barcha transport turlarida tashiladigan tovarlarning asosiy (og'irlik bo'yicha) qismini tashkil etuvchi quyma yuklar to'rtta asosiy toifaga bo'linadi; quyma, quyma, quyma va o'rmon.
Suyuq yuklarga quyma holda tashish uchun taklif qilinadigan suyuq yuklar kiradi. Ularning asosiy qismini (90% dan ortiq) neft va neft mahsulotlari tashkil etadi. Shuningdek, ular kimyo sanoati mahsulotlari (suyultirilgan gazlar, kislotalar, ishqorlar, bo'yoqlar, laklar va boshqalar) va oziq-ovqat mahsulotlarini o'z ichiga oladi. Sanoat (spirtli ichimliklar, moylar, sharob, sut, yog'lar, shinni va boshqalar)
Neft mahsulotlari alohida guruhni tashkil qiladi. Ular engil (benzin, kerosin, gaz kondensati va boshqalar), quyuq (mazut, yoqilg'ining og'ir navlari, xom neft), suyuq moylash materiallari, asosan neftni distillash orqali olinadigan va boshqa bir qatorlarga bo'linadi. (4.4-rasm)
Ommaviy yuk. Ushbu turkumga quyma holda tashish uchun taqdim etilgan (ko'mir, ruda, don, ruda va ko'mir konsentratlari, tuz, xom shakar va boshqalar) o'ramsiz va paketlar bo'yicha taqsimlanadigan keng turdagi tovarlar kiradi. Ularning katta qismi
cheklangan o'lchamdagi bir hil yoki bir hil bo'lmagan zarrachalardan.
Zarrachalar hajmiga (yoki granulometrik tarkibiga) qarab, quyma yuklar quyidagi asosiy guruhlarga bo'linadi; ayniqsa katta (zarrachalar hajmi 320 mm dan ortiq), yirik (61-320 mm) kichik (10-60 mm), donador (0,5-9 mm), kukunsimon (0,05-0,49 mm), maydalangan (0,01 mm dan kam) ). (4.5-rasm)
Ommaviy yuk. Bu turkumga quyma yuklar kiradi, ular quyma yuklar kabi joy va konteynerlarni hisobga olmagan holda tashish uchun qabul qilinadi, lekin quyma yuklardan farqli o'laroq, u quyma holda emas, balki quyma holda bo'ladi.Asosiy xarakteristikasi ularning oquvchanligi bo'lib, ularning oqimi darajasini belgilaydi. tashish paytida harakatchanlik. Oqimlilik tabiati bilan belgilanadi yukning katta massasida ichki kuchlarning tarqalishi. Ularning harakatchanlik darajasi tinchlanish burchagi va ichki kesish qarshiligi kuchi bilan tavsiflanadi. Kesish qarshiligi Bu toymasin sirtdagi yukga qattiq zarrachalarning ishqalanishiga qarshilikning umumiy kuchi va birlashish qarshiligi, ya'ni. zarrachalarning kogeziya kuchlari. Shunga asoslanib, quyma yuklar qabul qilinadi siljish mexanizmi bilan ikki turga bo'linadi: og'irliklar,quruq siljish deb ataladigan narsaga bog'liqlikni va namlikda siljishga duchor bo'lgan yuklar yaroqsiz holatda. O'zgartirilishi mumkin bo'lgan yukni ho'l bo'lganda tikso- deyiladi.
Tropik. Bunday siljishning ko'rinishi to'g'ridan-to'g'ri quyma yukda namlik mavjudligiga bog'liq. (4.6-rasm)
Tashish uchun taqdim etilgan yog'och yuklari quyidagi guruhlarga bo'linadi: yumaloq yog'och, yarim doira plitalari, kesilgan yog'ochlar, rudaga chidamli va mahkamlash yog'ochlari, shpallar, kommutator va ko'prik to'sinlari Fanera, tolali taxta va sunta, texnologik chiplar, o'tin.
Dumaloq daraxtga loglar, loglar, ustunlar va boshqalar kiradi, uzunligiga qarab, u uzun (6,5 m va undan yuqori), o'rta (3,75 dan 6,5 m gacha) qisqa (2 dan 3,75 m gacha) bo'lishi mumkin.
O'lchamlarga qarab, yog'och taxtalar deb ataladi - qalinligi 100 mm dan kam (kengligi qalinligidan kamida uch baravar katta) va barlar - qalinligi 100 mm dan ortiq (kengligi qalinligi ikki barobardan ko'p emas).
Texnologik chiplar yog'och kesish va arra kesish (novdalar, plitalar, taxta kesmalari va boshqalar) paytida bo'lak chiqindilarni maydalash natijasida hosil bo'ladi.
Chipslar sellyuloza-qog'oz sanoati va gidroliz ishlab chiqarish, tolali plitalar va zarrachalar ishlab chiqarish uchun xom ashyo sifatida ishlatiladi. (4.7-rasm)
|
| |