Namangan Institute of Engineering and Technology

|
Namangan Institute of Engineering and Technology Pdf ko'rish
|
bet | 75/693 | Sana | 13.05.2024 | Hajmi | 15,56 Mb. | | #228860 |
Bog'liq ТўпламNamangan Institute of Engineering and Technology
nammti.uz
10.25.2023
Pg.65
Xulosa qilib shuni ayta olish mumkinki, GES lardagi suv oqimlari va daryo, suv omborlarida suv
sathining o‘zgarishi GES ning elektr energiya uzatishdagi rejimlarini o‘zgarishiga olib keladi. Bundan
tashqari rejimlarning o‘zgarishi iste’molchilarning yuklamasiga ham bog‘liq.
Foydalanilgan adabiyotlar
1.
А.Г.Русина, Т. А. Филиппова “Режимы электрических станций и электроэнергетических
систем” НГТУ 2019
2.
Н.Н. Галашов “Режимы работы и эксплуатация ГЭС” Томск Политехника институти
3.
I.X.Xoliddinov, A.X.Eraliev “Stansiya va podstansiyalarning elektr qismi” Farg‘ona 2022.
УЛУЧШЕНИЕ ПРОЦЕССА СЖИГАНИЯ МАЗУТА М40 НА КОТЛОАГРЕГАТЕ ДЕ-25
Р.П.Бабаходжаев
1
, Б.Р.Исмаилов
2
, Л.М.Эшкуватов
1
, Х.Б.Исмаилов
2
1
Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова
2
Южно-Казахстанский университет имени Мухтара Ауезова
Аннотация. В докладе рассматриваются вопросы совершенствования процесса
сжигания мазута М40 на котлоагрегате ДЭ-25. Предложены основные пути повышения
эффективности эксплуатации таких котлоагрегатов. Особое внимание обращено на замену
элементов горелочного устройства заводскими деталями и регулирования режима сжигания
топлива.
Ключевые слова: сжигания мазута, эффективность, горелочное устройство, коррозия,
неполное сгорание, вязкость топлива.
Отдаленность некоторых производственных объектов горно-металлургической
промышленности от магистральных газо-проводов послужила постройке и эксплуатации
паровых котлов ДЕ-25/14, работающих на высокосернистом топливе мазут М-40. Горелочным
устройством являются паро-механические форсунки ГМП-16 с тепло производительностью 16
Гкал/час. Высокая коксуемость, появления в амбразурной части топки слоя золомасличных
отложений с методичным нарастанием его толщины, ухудшения светимости факела,
забивания хвостовых частей котлоагрегатов со стороны дымовых газов отложениями и
активизация коррозионных процессов в системах удаления дымовых газов – являются
основными недостатками такого топлива. Котлоагрегаты периодично останавливаются для
очистки от вышеуказанных отложений на 12…16 часов. При повторных растопках
котлоагрегатов расходуется дополнительные количества мазута.
Указанные факторы значительно снижают технико-экономические показатели работы
котлоагрегатов и отрицательно влияют на производство технологической продукции.
Для проведения исследований, технологическая линия сжигания топлива условно была
разделена на четыре части: 1) прием и хранение жидкого топлива; 2) подготовка топлива к
сжиганию; 3) сжигание топлива в топке; 4) система удаления дымовых газов. Пробы мазута
для химического анализа были взяты перед горелочным устройством, т.к. поток мазута до
этого проходит через двухступенчатые подогреватели и фильтров грубой и тонкой очистки.
Химический анализ мазута, отложений и теплотворная способность топлива были
определены на лабораторных установках Ташкентской ТЭЦ, который имеет лицензию на
проведения таких работ [1]. Результаты серийного химического анализа высокосернистого
мазута М40 приведены в таблице №1 в виде усредненных величин.
Таблица №1.
|
| |