Zamonaviy logistik texnologiyalar - bet 8

Yuk mashinasining ishlash qobiliyati uni juda talab va mashhur qildi. Uning yuk ko‘tarish quvvati 13 tonna, maksimal tezligi 90 km/soat, yoqilg‘i sarfi esa yuz kilometrga 30 litr.
Hajmi 250 litr bo'lgan standart yonilg'i baki samosvalga avtonom rejimda taxminan 800 km masofani bosib o'tishga imkon berdi. Modelning boshqa afzalliklari qatorida mukammal texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarning mavjudligi alohida e'tiborga loyiqdir.
Asosiy modelning o'lchamlari (LxWxH) 670x250x276,5 santimetr. Boshqa parametrlar quyidagicha ko'rinadi:
yo'l - 2043/1890 mm (old / orqa aks);erni tozalash - 290 mm;g'ildirak bazasi - 2840 mm;vazni - 9150 / 22300 / 12800 / 35100 kg (tormoz / to'liq / yarim tirkama / yo'l poezdi).
Quvvat bloki
KamAZ-55111 ning barcha asosiy texnik xususiyatlari o'rnatilgan dvigatel bilan belgilanadi. Ushbu model KAMAZ-740 dizel dvigatelining bir nechta navlari bilan jihozlangan, lekin ko'pincha bu turbo zaryadlash tizimi bilan jihozlangan 740.51-240 modifikatsiyasi edi.
V shaklidagi arxitekturaga ega ushbu 10,85 litrli 8 silindrli blokning nominal quvvati 2200 aylanish chastotasida 240 "ot" ga etdi.
Cho'qqidagi moment 912 Nm ko'rsatkichni berdi va siqilish 16,5 ga etdi. Dizel yoqilg'isi uchun 350 litrli tankga ega bo'lgan KamAZ 55111 100 km uchun yoqilg'i sarfi 30 litrdan oshmadi. Past harorat sharoitida oldindan isitgich o'rnatildi.
Yuklash platformasi
Yuk mashinalari modellari hajmi 6,6 kubometr bo'lgan an'anaviy qattiq metall quti chelaklar bilan jihozlangan. Nishab old tomondan taxta tomon ketadi. Ish paytida muhim bo'lgan barcha bo'shliqni qoplash uchun maxsus kanop ishlatiladi. Egzoz quvurlaridan chiqindi gazlar axlatxonaning pastki qismini isitishga yordam beradi. Shuning uchun, bo'shashgan tovarlarning muzlashi yoki poydevorga yopishishi haqida tashvishlanishingiz shart emas. Siz har doim yangi KamAZ narxini quyidagi manzilda ko'rishingiz mumkinbu sahifa.
Damping mexanizmiga kelsak, u bir nechta elementlarni ham o'z ichiga oladi:
Cheklash klapanlari.Elektropnevmatik klapanlar.Pnevmatik turdagi haydovchi.Yog 'pompasi.Uch bosqichli teleskopik gidravlik silindr.Yog 'guruhi haydovchisi.Neft tanki.Quvvat uchun javobgar bo'lgan quti.
Ikkinchisi bir bosqichli navlarni nazarda tutadi. Haydovchi butun mexanizmni kabinasidan boshqaradi, buning uchun elektro-pnevmatik starter ishga tushiriladi. Tananing maksimal 60 darajaga ko'tarilishi uchun 19 soniya kifoya qiladi. 18 soniya ichida qurilma to'liq normal holatiga tushiriladi.
Sanoat moyi gidravlik tizimga 33 litr hajmda joylashtiriladi. Yozda ushbu materialdan foydalanganda 20 litr kerak bo'ladi. Yoki qish kelganda 12. Hamma ajoyib xususiyatlar bilan maqtanishi mumkinKAMAZ model assortimenti.
“Tuproq tashishni tashkil qilish”
Tuproq(qum) — litosfera yuza qavatlarining suv, havo va tirik organizmlar taʼsirida oʻzgarishidan shakllanadigan va genetik jihatdan oʻzaro bogʻliq gorizontlardan tashkil topgan tabiiy tuzilma; Yer poʻstining yuza va unumdor qatlami. T.ning nuragan tog jinslaridan farq qiladigan eng muhim xususiyati — unumdorligidir (qarang Tuproq unumdorligi). T.ni oʻrganish va uning tasnifini tuzish, tarkibini yaxshilash hamda unumdorligini oshirish usullarini ishlab chiqish singari masalalar bilan tuproqshunoslik fani shugʻullanadi. T. hosil qiluvchi asosiy omillar: iqlim, tuproq ona jinsi, oʻsimliklar va hayvonot olami, hududning relyefi va geologik yoshi hamda odamning xoʻjalik faoliyati.
Yer yuzasiga chiqib turgan togʻ jinslari yogʻinsochin, karbonat angidrid, kislorod, havo harorati, mexanik kuchlar, suv va unda erigan moddalar, havo, mikroorganizmlar va tuban oʻsimliklar (yoʻsin, lishayniklar) taʼsirida yemiriladi (nuraydi). Nuragan jinslar maydalanib, gʻovak qatlam hosil qiladi. Bu qatlam vaqt o'tishi bilan yangi xususiyat — nam sigʻimi va oʻsimliklar oʻzlashtira oladigan bir oz miqdordagi oziq moddalarga ega boʻladi. Vujudga kelgan yangi muhitdagi mikroorganizmlar oʻz hayot faoliyati tufayli oʻsimliklarning oʻsishi uchun sharoit yaratadi, oʻsimliklar tuproqdan oʻz hayoti uchun zarur oziq moddalarni oʻzlashtiradi va oʻzida toʻplaydi. Nobud boʻlgan oʻsimlikning bir qismi mikroorganizmlar taʼsirida parchalanib, mineral moddalarga, qolgan qismi esa murakkab biokimyoviy jarayonlar natijasida chirindi (gumus) ga aylanadi. Bu jarayonlarning barchasi uzluksiz davom etadigan nurash sharoitida sodir boʻlib, oʻsimlik ildizlari ajratgan nordon moddalar hamda organik qoldiqlar taʼsirida yanada tezlashadi. Natijada Yer poʻstlogʻining sirtida unumdor gʻovak qatlam — T. paydo boʻladi. Iqlim, tuproq ona jinsi, oʻsimlik hamda hayvonot olami, hudud relyefi kabi omillarning T. hosil boʻlish jarayoniga taʼsiri turlicha boʻlganligi tufayli har xil tabiiy zonalarda oʻziga xos T. tiplari vujudga keladi. Mas., tayga zonasida chimli podzol T., dashtlarda qora va kashtan T., choʻllarda esa sur tusli qoʻngʻir T.lar va b (qarang Tuproq zonasi).
Odamning xoʻjalik faoliyati qam T. hosil boʻlish jarayonining baʼzi omillariga, mas., oʻsimliklarga, shuningdek, yerga ishlov berish, uning meliorativ holatini yaxshilash, organik oʻgʻit solish va boshqa bilan tuproqqa bevosita taʼsir koʻrsatadi. Bu taʼsir koʻrsatish toʻgʻri mutanosiblikda olib borilganda T. hosil boʻlish jarayonini va xususiyatlarini maqsadga muvofiq oʻzgartirish mumkin.
. . qattiq, suyuq, gaz holatidagi va tirik tarkibiy qismlardan tashkil topgan. Ularning bir-biriga nisbati turli T.lardagina emas, balki bir T. tipining har xil qatlamlarida ham turlicha. T. qattiq qismini mineral moddalar tashkil qiladi. Tabiiy joylanishda qattiq zarralar T. massasining maʼlum qismini egallaydi, qolgan qismini esa zarralar va ularning agregatlari oraligʻidagi har xil kattalik hamda shaklga ega boʻlgan kovaklar (gʻovaklik) tashkil qiladi. Bu boʻshliqlarning umumiy yigʻindisi T. gʻovakligi deyiladi. T. gʻovakligi kapillyar va nokapillyar boʻladi. Kapillyar gʻovakli T.ning mayda zarralari kapillyar oraligʻidagi hajmga, nokapillyar gʻovaklik esa makrostruktura elementlari oraligʻidagi yirik kovaklar hajmiga teng. T.ning mineral qismidagi g'ovakligi 40—60%, botqoqi va gleylangan Tlarda esa 27% atrofida boʻladi. Gʻovaklik T.ning solishtirma va hajm ogʻirligiga bogʻliq. Kovaklarda T.ning suyuq qismini tashkil qiluvchi, tarkibida erigan moddalar — tuproq eritmasi boʻlgan tuproq nami hamda T.ning gaz holatidagi qismini tashkil etuvchi tuproq havosi boʻladi.
T. tarkibidagi suv va havo miqdorining nisbati atmosfera yogʻinlari, sugʻorish va grunt suvlari hamda suvning sarflanishi, yaʼni tuproq qatlamidan oqib chiqib ketishi, bugʻlanishi va oʻsimlik ildizlari orqali shimilishi va boshqa bilan bogʻliq holda oʻzgarib turadi. Mana shu sharoitlar tuproqning suv va havo rejimini belgilaydi. T.dagi havo tarkibi atmosfera havosidan (O220,96%, SO20,03%) farq qiladi (tuproq hajmiga nisbatan % hisobida: O2—20,3%, SO2—0,65%), azot miqdori deyarli teng.
|