nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Mundarija Kirish. 5 I bob. Internet to`lov tizimlari, ular orqali to`lovlar va haridlarni amalga oshirish afzalliklari 14

|
Mundarija Kirish. 5 I bob. Internet to`lov tizimlari, ular orqali to`lovlar va haridlarni amalga oshirish afzalliklari 14
|
bet | 1/28 | Sana | 14.02.2024 | Hajmi | 8,4 Mb. | | #156780 |
Bog'liq Mundarija Kirish. 5 I bob. Internet to`lov tizimlari, ular orqal
Mundarija
Kirish. 5
I BOB. INTERNET TO`LOV TIZIMLARI, ULAR ORQALI TO`LOVLAR VA HARIDLARNI AMALGA OSHIRISH AFZALLIKLARI 14
1.1 Elektron to’lov tizimlarini o’zbekistonga kirib kelishi 14
1.2 Elektron to'lov tizimlarining rivojlanish tarixi 16
1.3 Internet elektron to'lov tizimlari 21
1.4Dunyoning elektron to'lov tizimlari. 24
1.5 O’zbekistonda mavjud elektron to’lov tizimlari haqida 33
1.6 Masalani qoʻyilishi. 37
II BOB. ElLEKTRON TO’LOV TIZMINI O’RGATUVCHI MOBIL ILOVASINI ISHLAB CHIQISH. 39
2.1 Mobil ilovalarni ishlab chiqish vositalari va texnologiyalari. 39
2.2 Dastur interfeysini loyihalash va talablarni shakllantirish. 49
2.3 Dasturiy vositani kodlashtirish. 53
XULOSA 56
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR ROʻYHATI. 58
Kirish.
Mavzuning dolzarbligi. Yurtimiz mustaqillikka erishganidan so’ng, mamlakatimiz miqiyosida elеktron to’lov tizimlari (ETT) birinchi bor bank tizimiga joriy etish ishlab chiqildi va uni joriy etish 1994 yil 18 martdagi Vazirlar Maxkamasining 146–sonli «Bank tizimini takomillashtirish va pul-krеdit muomalasini barqarorlashtirish chora- tadbirlari to’grisida»gi Nizom asosida amalga oshirila boshlagandi. Bank sohasidagi elеktron to’lovlar tizimi - bu qog’ozsiz tеxnologiyaga va markaziy bankning elеktron pochtasi vositalari bilan ma'lumotlarni uzatishga va qabul qilishga asoslangan umumdavlat to’lov tizimidir.
Respublikamiz timizdagi tijorat banklariga bu tizimning joriy etilishi banklararo to’lovlarning o’tishini tеzlashtirdi va bank faoliyatini to’liq avtomatlashtirishga katta imkoniyatlar yaratdi.
O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASINING QONUNI ELEKTRON TO‘LOVLAR TO‘G‘RISIDA
Qonunchilik palatasi tomonidan 2005-yil 2-noyabrda qabul qilingan
Senat tomonidan 2005-yil 3-dekabrda ma’qullangan
1-modda. Ushbu Qonunning maqsadi
Ushbu Qonunning maqsadi elektron to‘lovlar sohasidagi munosabatlarni tartibga solishdan iborat.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Mundarija Kirish. 5 I bob. Internet to`lov tizimlari, ular orqali to`lovlar va haridlarni amalga oshirish afzalliklari 14
|
Elektrmanfiyligi - 1-amaliy mashgulot. Vodorodni kimyoviy xossalarini oʻrganish

1-amaliy mashgulot. Vodorodni kimyoviy xossalarini oʻrganish
1 2 Bog'liq1 Amaliy m-t VE
Kimyoviy xossalari Vodorod molekulalari etarlicha kuchli va vodorod reaksiyaga kirishishi uchun ko’p energiya sarflanishi kerak: Ishqoriy va ishqoriy er metallari bilan o’zaro ta’siri Faol metallar bilan ta’sirlashib vodorod gidridlarni hosil qilad: Gidridlar tuzga o’xshash va qattiq moddalar bo’lib, oson gidrolizlanadi: Metall oksidlari bilan o’zaro ta’sir Metall oksidlarni (odatda d-elementlar ) metallgacha qaytaradi: Ehtiyot choralari Havo bilan aralashtirilganda vodorod portlovchi aralashmani hosil qiladi – portlovchi gaz deb ataladi . Vodorod va kislorodning nisbati 2: 1 yoki vodorod va havo taxminan 2: 5 bo’lganida, bu gaz eng katta portlash qobiliyatiga ega , chunki havoda taxminan 21% kislorod mavjud . Vodorod ham yonish xavfi bor. Suyuq vodorod teriga qattiq taʼsir qilishi mumkin. Vodorodning kislorod bilan portlovchi kontsentratsiyasi hajmi 4% dan 96% gachada paydo bo’ladi deb hisoblanadi yoki 4% dan 75 (74)% gacha havo bilan aralashtirilganda. Bunday raqamlar hozirda ko’p ma’lumotnomalarda mavjud va ular taxminlar uchun ishlatilishi mumkin. Ammo, shuni yodda tutish kerakki, keyingi tadqiqotlar (80-yillarning oxirlarida) katta hajmdagi va past konsentratsiyalarda vodorod portlovchi bo’lishi mumkin. Ovoz qanchalik katta bo’lsa, vodorod kontsentratsiyasi shunchalik kam bo’ladi. Bu degani hajmi qancha katta bo’lib konsentrasiya shuncha kam bo’lsa portlash xavfi shuncha yuqori degani. Ushbu keng tarqalgan xatoning manbai shundaki, portlash xavfi laboratoriyalarda kichik hajmlarda o’rganilgan. Chunki vodorod kislorod bilan reaksiyasi – zanjir reaksiyasiga kiradi. Laboratoriyada olib borilganda esa bu reaksiya tez to’xtaydi. Katta hajmli binolarda portlash xafi katta boʻladi. Ishlatilishi Bugungi kunda vodorod ko’plab sohalarda qo’llaniladi. Dunyoda vodorod iste’molining tuzilishi quyidagi jadvalda keltirilgan.
Dunyda vodorod iste’molining tuzilishi (2007 y.) Kimyo sanoati Kimyo sanoati vodorodning eng yirik iste’molchisi hisoblanadi. Dunyoda vodorod ishlab chiqarishning taxminan 50% ammiak ishlab chiqarishga to’g’ri keladi . Yana 8% metanol ishlab chiqarish uchun ishlatiladi . Ammiak plastmassa, o’g’itlar, portlovchi moddalar va boshqalarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Metanol ba’zi plastmassalarni ishlab chiqarish uchun asosdir. Download 31,55 Kb. 1 2
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa 1-amaliy mashgulot. Vodorodni kimyoviy xossalarini oʻrganish
|
Cədvəl 1 - Və vasiTƏLƏRİ fənnindən mühazirələr toplusu hazirladi qaim cəFƏrov metrologiya haqqında ümumi məlumat

Cədvəl 1
Naqilin
diametri
mm
|
0,32
|
0,4
|
0,5
|
0,7
|
0,8
|
0,9
|
1,0
|
1,2
|
Rşl
Om /km
|
432±26
|
278±18
|
180±12
|
90±6
|
72,2
|
57,0
|
47,0
|
32,0
|
2,6 / 9,4 mm koaksial kabellərdə 20° C temperaturda daxili naqilin müqavimətinin norma qiyməti 3,8 Om / km, 1,2 / 4,6 mm kabellərdə 15,85 Om / km – dir. Xarici naqilin müqaviməti müvafiq olaraq 2 və 8 Om / km – dir.
İzolyasiyanın elektrik müqavimətinin ölçülməsi
Izolyasiyanın elektrik müqaviməti izolyatordan keçən sızma cərəyanının qarşılaşdığı müqavimətdir. İzolyator kimi kağız, rezin, polivinil, polietilen, strofleks və başqa material ola bilər. İzolyasiya müqavimətinin qiyməti 100 kOmlarla olduqda sabit cərəyan körpü sxemi, daha yüksək olduqda meqommetr ( qiqaommetr ) cihazı vasitəsilə ölçülür. Kabellərin izolyasiya müqavimətini ölçmək üçün onlarca qiqaoma qədər ölçmə apara bilən meqommetrlər tələb olunur.
İzolyasiya müqaviməti:
İki damar arasında Rizab ( şəkil 13.4 a );
Hər bir damarla torpaq arasında Rizat ( şəkil 13.4 b );
Damarla metal örtüklə ( ekran ) birləşmiş digər damarlar arasında Rizatd ( şəkil 13.4 c ) ölçülür.
|
YOLDƏYİŞƏNLƏRİN VƏ SVETOFORLARIN ELEKTRİK MƏRKƏZLƏŞMƏ QURĞUSU

YOLDƏYİŞƏNLƏRİN VƏ SVETOFORLARIN ELEKTRİK MƏRKƏZLƏŞMƏ QURĞUSU
Yoldəyişənlərin svetoforların EM – elektrik mərkəzləşməsi yoldəyişənlərin və svetoforların idarə olunmasının əsasını təşkil edir. EM-dən istifadə marşrutu hazırlamaq üçün (yoldəyişənlərin sayından asılı olaraq) 5 – 7 saniyə vaxt tələb edirsə, eyni əməliyyatı əl ilə yerinə yetirmək üçün 6 – 10 dəq. vaxt sərf olunur. EM aparatında yoldəyişənlərin və svetoforların asılılığı elektrik relesinin köməkliyi ilə yerinə yetirilir. Belə sistemə yoldəyişənlərin və svetoforların rele mərkəzləşməsi deyilir. Belə mərkəzləşmədən dəmir yolunun həm kiçik, həm də eyni zamanda böyük stansiyalarında istifadə olunur. Rele mərkəzləşməsinin ümumi sxemi şəkil 10-da göstərilmişdir.
Stansiya növbətçisinin iş otağında idarəetmə lövhəsi şəklində mərkəzləşdirilmiş aparat qurulmuşdur ki, həmin aparat tumblerlərlə-düyməciklərlə təchiz olunmuşdur.
Bütün elektrik aparatlar – relelər, transformatorlar, düzləndiricilər stansiyanın hər iki tərəfindəki rele köşklərində yerləşdirilmişdir. Rele mərkəzləşməsi gərginliyi alçaldıcı transformator vasitəsi ilə yüksək gərginlikli xətdən alır. Yoldəyişdiricilərin vəziyyətinin dəyişdirilməsi elektrik intiqalı vasitəsi ilə yerinə yetirilir. Qatarın qəbulu üçün icazə işarəsi giriş svetoforuna ötürülür, stansiyadan qatarı yola salmaq üçün hər bir stansiya yolunda çıxış svetoforu qurulur.
Yoldəyişənlərin, svetoforların həmçinin yoldəyişdirici sahələrin və yolların vəziyyətinə nəzarət kabel xətti ilə idarə olunur. Kiçik stansiyalarda yoldəyişənlərin və svetoforların iş prinsipi şəkil 11 – də verilmişdir. Yoldəyişənlərin və işarəvericilərin işinin idarəetmə lövhəsi vasitəsi ilə edirlər. Lövhənin yuxarı hissəsində nəzarət lampaları yerləşir ki, onlar yolun və yoldəyişdiricilərin məşğulluğunu, giriş svetoforunun açıq və ya bağlı olmasını, qatarların stansiyaya yaxınlaşmasını və ya stansiyadan uzaqlaşmasını bildirir. İri həcmli stansiyalarda marşruta sərf olunan vaxta qənaət etmək məqsədi ilə marşrut idarəetmə sistemindən istifadə edilir. Stansiya növbətçisi marşrutu hazırlamaq üçün yoldəyişdiriciləri ayrı-ayrılıqda çevirmir. Bir və ya iki düyməciyi basmaqla sayından asılı olaraq bütün yoldəyişdiriciləri marşruta müvafiq hazırlanır, giriş və çıxış svetoforu açılır. Lövhədə yolların əksi qırmızı və ağ işıqla göstərilir. Düyməciyi basan zaman əgər ağ işıq yanarsa, deməli yol boşdur. Düyməciklər hər marşrutun əvvəlində və axırında yerləşir.
|
TELERABİTƏ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

TELERABİTƏ
MDB ölkələrinin və xariçi dövlətlərin dəmir yollarında istehsalat proseslərini müşahidə etmək üçün sənaye televiziya qurğularının müxtəlif sistemlərindən geniş istifadə olunur. Telerabitənin tətbiqi aşağıdakı əsas istiqamətləri əhatə edir.
İcmal televiziya sistemləri stansiya, ayrı-ayrı parkların, lokomotiv və vaqon depo sexlərinin təsvirlərinin ötürülməsi üçün istifadə olunur. Onlar çeşidləmə təpələri və anbar işlərinin müşahidə olunmasında, yük, poçt və baqaj vaqonlarının yüklənmə prosesinin yoxlanılmasında və sərnişin vaqonlarına sərnişinlərin minib-düşməsində istifadə olunur. Televiziya qurğuları qatarların hərəkət təhlükəsizliyini, xüsusən də avtomobil nəqliyyatının intensiv hərəkətləri olan keçidlərdə artırır və həmçinin yolun, körpülərin, tünellərin, kontakt şəbəkəsinin və s. vizual yoxlanmasını təmin edir.
Televiziya sistemləri stansiyaya qəbul olunan yük qatarlarında vaqonların nömrələrinin sayılmasında, çeşidləmə parklarından tərkiblərin göndərmə parklarına qoyulmasında istifadə olunur. Telekamera və videomaqnitofon qatar yoxlama rels zəncirinə daxil olan zaman işə düşür və müəyyən gedişdən sonra videomaqnitofon operator üçün yavaş iş rejiminə keçərək vaqon nömrələrini sayır və ya onları kompüterin yaddaşına ötürür.
Vaqonların kommersiya baxışında telerabitədən geniş istifadə olunur. Vaqonlarda damğanın vəziyyəti, yüklərin qabaritsizliyi, yükün vaqonda yerləşməsi qaydası və vaqonun texniki vəziyyəti televiziya kameraları vasitəsilə qəbul olunaraq stansiya növbətçisinin yoxlama lövhəsinə ötürülür. Videoinformasiyanı təsvir edən televiziya sistemlərinə dispetçer displey sistemi, vağzalların və sərnişin qatarlarının videoinformasiya sistemləri, televiziya-ölçmə qurğuları, rəqəmsal-televiziya trenajorları və təlim qurğuları daxildir. Dispetçer displey sistemlərinin əksəriyyəti qatarların hərəkətinin avtomatik idarəetmə sistemlərinin tərkib hissəsinə daxildir.
Son zamanlar vizual informasiyanın ötürülməsi və onun televiziya qəbulediciləri ekranlarında göstərilməsi üçün videoinformasiya sistemləri intensiv olaraq işlənir və tətbiq olunur. Belə sistemlərin köməyi ilə tədris proqramları ötürülür və video yığıncaqlar keçirilir.Maşinistlərin məşqi və təlimi özündə imitasiyalı modelləşmə sistemini birləşdirən trenajorların köməyi ilə yerinə yetirilir və bununla da lokomotivlərin idarəolunma şərtləri təmin olunur.
|
YARIMAVTOMAT BLOKLAMA - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

|
D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I
|
bet | 13/23 | Sana | 21.03.2021 | Hajmi | 1,47 Mb. | | #13339 |
YARIMAVTOMAT BLOKLAMA
Yarımavtomat bloklama qatarların intervalla hərəkətini nizamlamaq məqsədi ilə az fəaliyyətli dəmir yollarında istifadə olunur. Yarımavtomat bloklama ona görə adlanır ki, əməliyyatların bir hissəsi, yəni işarə göstəriciləri avtomatik olaraq dəyişdirilir, digər hissəsi isə stansiya növbətçisi tərəfindən yerinə yetirilir. Yarımavtomat bloklama sistemli sahələrdə mənzildə ancaq bir qatar ola bilər. Qatarburaxma işini artırmaq üçün böyük məsafəli mənzillərdə iki post qurulur. Belə olan halda birinci posta qatar stansiyanın çıxış svetoforu əsasında yola düşür və ikinci postu keçid svetoforunun göstəricisinə müvafiq keçir.
Texniki İstismar Qaydalarına görə yarımavtomat bloklama qurğusu qarşıdakı posta qədər mənzil boşalmayana qədər çıxış svetoforunun və yaxud keçid svetoforunun açılmasına yol verməməlidir. Yarımavtomat bloklama sistemi avtomatik olaraq qatarın gəlməsinə nəzarət edir, lakin onun tam şəkildə qəbulunu təmin edə bilmir. Qatarın tam şəkildə stansiya yoluna daxil olmasına stansiya növbətçisi nəzarət edə bilir.
|
| |
AVTOMAT LOKOMOTİV İŞARƏVERMƏSİ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

AVTOMAT LOKOMOTİV İŞARƏVERMƏSİ
Avtomat lokomotiv işarəverməsi qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyini və lokomotiv briqadasının əməyinin yaxşılaşdırılmasını təmin edir. Belə ki, qeyri-qənaətbəxş hava şəraitində (yağış, duman, qarlı hava) lokomotiv maşinisti svetoforun göstəricisini vaxtında görə bilmir və nəticədə qadağanedici nişanı keçə bilər. Belə neqativ halların qarşısını almaq məqsədi ilə avtobloklamaya avtomat lokomotiv işarəvericisi ALİ qurulur ki, həmin qurğu vasitəsilə mənzildə olan svetoforun göstəricisi lokomotivin kabinasında təkrar olunur. ALİ qurğusuna avtostop da əlavə olunur ki, əgər maşinist xoşagəlməz halların qarşısını vaxtında ala bilməsə, onda həmin qurğu qatarı saxlayır. Bundan əlavə ALİ qurğusu maşinistin sayıqlığını qorumaqla bərabər qatarın sürətinə də nəzarət edir.
Avtostopla təchiz edilmiş ALİ sistemi sürət artarsa və yaxud maşinist sayıqlığı itirərsə qatarı saxlayır. ALİ sistemi mənzildəki svetoforların göstəricisini lokomotivə ötürür (şəkil 7).
Hərəkətdə olan qatara qarşıdakı svetofordan rels dövrəsi vasitəsilə dəyişən cərəyan kodu ötürülür. Əgər qarşıdakı svetoforun göstəricisi yaşıl işıq göstərirsə onda rels dövrəsindən üç impulslu gərginlik lokomotivə ötürülür və lokomotivin də svetoforunda yaşıl işıq yanır. Qarşıda sarı işıq yanarsa iki impulslu gərginlik ötürülür və lokomotivdə də sarı işıq yanır. Qırmızı işıq yanarsa bir impuls ötürülür və lokomotivin svetoforunda qırmızı ilə sarı işıq birlikdə yanır.
Qatar məşğul olan blok-sahəyə daxil olarsa lokomotivin svetoforunda qırmızı işıq yanır. Əgər lokomotivin svetoforunda ağ işıq yanırsa bu onu göstərir ki, qatar kodlaşdırılmamış sahəyə daxil olub və belə olan halda maşinist ancaq yolda olan svetoforun göstəricisinə əməl etməlidir. Qatar kodlaşdırılmış sahəyə daxil olan kimi qurğu səs işarəsi ilə işə düşür və maşinistin reaksiyası olmasa, onda avtostop işə düşür. Belə halda maşinist 6 – 8 saniyə ərzində sayıqlıq düyməsini basmalıdır, əks halda təcili tormozlama gedir. Sayıqlıq düyməsini basandan sonra maşinist sürəti aşağı salmalıdır və yaxud da ki, qatarı saxlamalıdır.
Lokomotivin svetoforunda sarı işıq qırmızı ilə eyni zamanda yanan zaman maşinist təcili tormozlanmanın qarşısını almaq məqsədi ilə hər 20 – 30 saniyədən bir sayıqlıq düyməsini basmalıdır.Maşinistin fəaliyyətinə nəzarət məqsədi ilə lokomotivin kabinasında sürət qutusu quraşdırılır ki, qutuda olan lentdə faktiki sürət, svetoforun göstəricisi, sayıqlıq düyməsinin basılması və avtostopun işə düşməsi qeyd olunur.
ALİ sistemi sərnişin qatarlarının sürəti 120 km/saat olan magistral yollarda istifadə olunur. Sərnişin qatarlarının sürəti 200 km/saata qədər olan sahələrdə ALİ sistemi çox tezlikli ALİ – ilə əvəz olunur. Təhlükəsizlik sistemini gücləndirmək məqsədi ilə belə sahələrdə tormoz (əyləc) sisteminin avtomatik idarə olunması qurğusu ilə təchiz olunur.
|
NAQİL RABİTƏSİ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

NAQİL RABİTƏSİ
Dəmiryol nəqliyyatında informasiyaları ötürmək üçün radio-rabitədən, naqilli rabitədən, radiorele və peyk rabitəsindən istifadə edilir.
Qeyd olunanlardan ən geniş istifadə olunanı kabel və hava rabitəsidir. Onlar da öz növbəsində ümumi texnoloji və operativ rabitələrə bölünür. Rayon bölgüsünə görə magistral, yol şöbə, yerli və stansiya rabitəsinə ayrılır.
Ümumi texnoloji telefon rabitəsi işçilər arasinda bir və bir neçə stansiya arasında xidməti danışıqlar aparmaq üçün təyin olunur. Belə rabitə növü yerli şəbəkə əsasında formalaşır və şəhərlər arası telefon rabitəsinə qoşulur. Operativ texnoloji rabitəsi daşıma prosesinin operativliyinə xidmət edir.
Magistral rabitə dəmiryol idarələri arasında əlaqə yaratmaq üçündür. Belə rabitəyə konfrans, magistral rabitə, hərbiləşdirilmiş mühafizə və nəqliyyat polisi ilə əlaqə yaratmaq üçündür. Yol rabitəsi yol şöbələrinin və böyük həcmli stansiyaların dəmiryol idarəsi ilə rabitə əlaqəsi yaradır. Belə rabitəyə həmçinin müşavirə rabitəsi ayrı-ayrı xidmət növünün distansiyalarla əlaqəsi üçün nəzərdə tutulur. Magistral və yol rabitəsi uzaq məsafələr üçün nəzərdə tutulur. Qeyd olunanlardan əlavə qatar dispetçeri, enerji dispetçeri, dispetçer xidməti, mənzil, vaqon dispetçer, yol xətti, bilet dispetçeri və s. əlaqə rabitə növü mövcuddur. Yerli rabitə stansiya, lokomotiv və vaqon depoları işçilərinin, yol, enerji işarəvermə və rabitə distansiyası işçilərinin bir-biri ilə əlaqə yaratması üçündür.
Yerli rabitə yaratmaq üçün avtomat telefon stansiyası və yaxud əl ilə işləyən telefon stansiyası quraşdırılır. Belə stansiyalar vasitəsi ilə müəssisələrin kommutatoruna uzaq və şəhərlərarası rabitəyə çıxış yaratmaq olur.
Stansiya rabitəsi postlarla qatarların qəbulu və yola salınması həmçinin manevr işində istifadə edilir.
Hal-hazırda dəmiryol şəbəkəsində bütün rabitə xidmətinin avtomatlaşdırılması işi aparılır ki, bu da ölkənin vahid avtomatlaşdırılmış rabitə sisteminə və MDB dövlətlərinə rabitə çıxışı yaransın. Son vaxtlara qədər dəmir yolunda yazı, sərəncam və xəbərləri çatdırmaq üçün adi hərf çap edən teleqraf aparatlarından istifadə edilirdi. Hal-hazırda mətn, elan, sərəncam və xəbərləri dəmiryol şəbəkələrinə çatdırmaq üçün kompüterlərin imkanları elektron poçtun rabitə növü geniş tətbiq olunmasını tələb edir.
|
«Kompyuter injineringi» fakulteti «At-Servis» baǵdarı II kurs 306-21 topar studenti Bauatdinov Rasuldıń

|
«Kompyuter injineringi» fakulteti «At-Servis» baǵdarı II kurs 306-21 topar studenti Bauatdinov Rasuldıń
|
Sana | 11.01.2024 | Hajmi | 121,6 Kb. | | #134739 |
Bog'liq Yusup3-ameliy
ÓZBEKSTAN RESPUBLIKASÍ
INFORMACIYALÍQ TEXNOLOGIYALARÍ HÁM KOMMUNIKACIYALARÍN RAWAJLANDÍRÍW MINISTRLIGI
MUXAMMED AL-XOREZMIY ATINDAǴÍ
TASHKENT INFORMACIYALÍQ TEXNOLOGIYALARÍ UNIVERSITETI NÓKIS FILIALÍ
« Kompyuter injineringi » fakulteti
«At-Servis» baǵdarı
II kurs 306-21 topar studenti
Bauatdinov Rasuldıń
«Algoritmdi proektlestiriw»
páninen
3-ÁMELIY JUMISI
Tayarlaǵan ________________ Reyimov.Y
Qabıllaǵan _________________ Abdiganiyev.Sh
Nókis – 2023
Tapsirma: Q= esabin shigariw.
|
| |
DİSPETÇER MƏRKƏZLƏŞMƏSİ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

DİSPETÇER MƏRKƏZLƏŞMƏSİ
Daşıma prosesini dəmir yolunda operativ həll etmək məqsədi ilə dispetçer dairəsindən istifadə olunur ki, onların uzunluğu orta hesabla 250 km və stansiyaların sayı 30- a yaxın olur. Qatarların hərəkətini daha effektiv həll etmək üçün dispetçer mərkəzləşməsindən istifadə edilir.
Dispetçer mərkəzləşməsi məntəqəsində idarəetmə aparatı qurulur (şəkil 12). Aparatın üzərində yerləşən düyməciklər vasitəsilə aralıq stansiyalarına siqnallar göndərilir. Dispetçer tablo vasitəsilə marşrutların hazırlanmasına, işarələrin açılıb-bağlanmasına, qatarların hər mənzildə və stansiyalarda hərəkətinə nəzarət edir. Məntəqələrdən siqnallar lövhəyə daxil olur və nəzarət işarəverməsini işə salır və qatarqraf qatarların yerinə yetirilmiş cədvəlini qeydə alır.
Böyük həcmli stansiyalar işin həcminə və xarakterinə görə, daim rəhbərlik tələb olunduğuna görə dispetçer mərkəzləşməsinə qoşulmur. Dispetçer mərkəzləşməsi qatarburaxma prosesini artırır, qatarların təhlükəsiz hərəkətini təmin edir, hər 100 km məsafədə işçilərin sayını 50 – 60 nəfər ixtisar edir. Ştat ixtisarı stansiya növbətçisinin olmaması hesabına başa gəlir. Dispetçer mərkəzləşməsi teleidarə və teleişarəvermə kodlaşması prinsipi ilə işləyir.
Hal-hazırda dispetçer mərkəzləşməsi yeni mikroprosessorların layihələndirilməsi və istehsalı hesabına yeniləşir.
|
RADİORABİTƏ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

|
D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I
|
bet | 21/23 | Sana | 21.03.2021 | Hajmi | 1,47 Mb. | | #13339 |
RADİORABİTƏ
Radiorabitənin məftilli rabitədən üstün cəhəti ondan ibarətdir ki, radiorabitə dispetçer sahəsində lokomotiv maşinisti yaxın stansiyaların növbətçisi müəssisələrinin işçiləri, yol təmiri, briqadalarının üzvləri, sərnişinlərə xidmət göstərən qatar briqadası, İMB və kontakt şəbəkəsi işçiləri ilə əlaqə saxlamaq olur (Şəkil 14). Radiorabitə vasitəsi ilə mənzildə olan qatar maşinisti, stansiya növbətçisi iki tərəfli əlaqə saxlamaq imkanı yaranır. Radio stansiyası lokomotiv üzərində və aralıq stansiyalarının xidməti binalarının üzərində quraşdırılır. Stansiya radiorabitəsi təpə və manevr işlərində istifadə olunur. Etibarlı iki tərəfli radiorabitə manevr dispetçeri ilə stansiya növbətçisi, qatar tərtibatçısı, manevr lokomotivinin maşinisti və təpə lokomotivinin maşinisti arasında yaranır. Manevr və təpə radiorabitəsi yaratmaq üçün RB tipli radiostansiyası lokomotivdə, RS tipli radiostansiyası isə iki və ya üç idarəetmə pultu ilə manevr dispetçeri və park növbətçisinin otağında quraşdırılır. Radiostansiya ilə həmçinin texniki baxış məntəqəsi, tərkibin kommersiya məntəqəsi, yük həyətinin dispetçeri, mühafizə xidməti təmin edilir. Qatar və stansiya radiorabitəsi danışıqların avtomatik yazılışını təmin edən qurğu ilə də təmin oluna bilər. Radiorele rabitə xətti çoxkanallı radiorabitə sistemi ultraqısa diapazonda işləməyə imkan verir. Belə xətlər zəncirvari radio qəbulu və ötürücü antena vasitəsilə 50 – 60 km görmə sahəsi olan açıq sahədə işləməyə imkan verir. Radiorele xətti sabit şəkildə atmosfer təsirinə məruz qalmır.
İstehsal prosesini avtomatlaşdırmaq məqsədi ilə dəmiryol nəqliyyatında radiolokasiya stansiyasının ötürücüsü radiodalğa şəklində qısa impulslar göndərir. Radiolokasiya avtomatlaşdırılmış çeşidləmə təpəsində vaqonların hərəkət sürətini ölçmək üçün də istifadə olunur.
Bundan əlavə radiolokasiya sistemi qabarit ölçüsünə mane ola biləcək kənar əşyaların olmasını aşkar edə bilər.
|
| |
QATARLARIN HƏRƏKƏTİNİN DİSPETÇER NƏZARƏTİ QURĞULARI

QATARLARIN HƏRƏKƏTİNİN DİSPETÇER NƏZARƏTİ QURĞULARI
Qatarların hərəkətinə dispetçer nəzarəti qurğusu avtobloklama ilə təchiz olunmuş bir xətli yollarda blok-sahənin baş və qəbuletmə, yola salma stansiya yollarının boş və ya dolu olması giriş və çıxış svetoforlarının göstəricisi barədə məlumat verir. Eyni zamanda dispetçer nəzarəti aralıq stansiyalarının növbətçisinə imkan yaradır ki, qonşu mənzillərdə qatarların hərəkətinə nəzarət etsin, mənzildə və keçidlərdə avtobloklamanın sıradan çıxması barədə məlumat alsın.
Dəmir yolunda tezlikli dispetçer nəzarəti sistemindən istifadə edilir. Belə sistem özündə telenəzarət qurğusunu birləşdirir ki, dispetçer əhatəsində mənzillərin vəziyyəti barədə informasiya alınsın. Mənzillərdən nəzarət obyektlərinin vəziyyəti, xüsusi naqil vasitəsi ilə əvvəl aralıq stansiyasına sonra isə dövrə vasitəsi ilə mərkəzi dispetçer məntəqəsinə daxil olur. Nəzarət informasiyası hər mənzildə quraşdırılmış qurğudan təyin olunmuş tezlikli kod vasitəsi ilə aralıq stansiyasındakı lövhəyə daxil olur və lövhədə müvafiq lampa yanır. Tezlikli işarə dispetçer məntəqəsində qəbul olunduqdan sonra gücləndirilir. Şifrəsi açılır və işarə hansı stansiyadan daxil olması və nəzarət məntəqəsinin vəziyyəti aydınlaşır.
Belə məlumatın verilmə əhatəsi kabel vasitəsi ilə 180 km, hava xətti ilə 300 km təşkil edir.
|
AVTOMATİK KEÇİD İŞARƏVERMƏSİ - D Ə m I ryoln ə q L i yyatind a h ə r ə k ə t I n t ə n z I m L ə m ə s I steml ə r I

AVTOMATİK KEÇİD İŞARƏVERMƏSİ
Keçidlər dəmiryol xəttinin, avtomobil yolu ilə bir səviyyədə kəsişdiyi yerlərdə qurulur. Keçidlər nizamlanan yəni, keçid işarəverici qurğusu ilə təchiz olunmuş və nizamlanmayan, yəni təhlükəsizliyin təmin olunması avtomobil sürücüsündən asılı olanlara bölünür. Bir çox hallarda keçid işarəvericisi keçid növbətçisinin nəzarətində idarə olunur. Keçidlər qorunan və qorunmayanlara bölünür.
Keçid qurğularına avtomatik svetofor işarəvericisi, avtomat şlaqbaum, elektrik şlaqbaumu və mexaniki şlaqbaumlar daxildir. Belə qurğuların hamısı keçidə qatar yaxınlaşan zaman avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin dayandırılmasına xidmət edir. Avtonəqliyyat vasitələrinin intensiv hərəkəti olan keçidlərdə avtomobil yolu tərəfindən yolu çəpərləmək məqsədi ilə svetofor və avtomat şlaqbaum quraşdırılır (şəkıl 8).
Keçid svetoforu iki qırmızı qırpışan işıqla və səs işarəsi ilə təchiz olunur. Qirpışan svetofor o məqsədlə qurulur ki, sürücü keçid ilə adi yol ayırıcını qarışıq salmasın. Keçid işarəvericisindən 40 – 50 m və120 – 150 m əvvəl xəbərdaredici siqnallar quraşdırılır. Avtomat şlaqbaum və svetofor avtomobil yolunun sağında yerləşdirilir. Keçidlərdə avtomat şlaqbaumun normal vəziyyəti açıq, elektrik və mexaniki şlaqbaumun vəziyyəti bağlı olur. Avtomat keçid işarəvericisinin hərəkətə gətirilməsi üçün avtobloklamanın rels dövrəsindən istifadə olunur.
Qatar keçidə yaxınlaşan zaman keçid işarəvericisi işə düşür, xəbərdarlıq zəngi çalınır, 10 – 12 saniyədən sonra şlaqbaum bağlanır və zəng dayanır, svetoforun işığı isə qatar keçid sahəsini boşaldana qədər yanır. Keçiddə qəza baş verən zaman keçid qatarların hərəkəti istiqamətində çəpərlənir. Avtobloklama ilə təchiz olunmuş sahələrdə hər iki istiqamətdə svetoforlar qırmızı yanır.
|
Ma'lumot so‘ralgan joyga taqdim etish uchun berildi

2024-05-14 17:38:10
1
O‘zbekiston
Respublikasi
Oliy ta’lim,
fan va
innovatsiyalar
vazirligi
№ 8112-2966-435b-320b-d5f9-1581-7623
Hujjat yaratilingan sana: 2024-05-14
Ariza raqami: 125838048
Hujjat berilgan: SHODLIKOV DILSHODBEK ELBEK O‘G‘LI
JShShIR: 51802047120020
OʼQISH JOYIDАN MАʼLUMOTNOMА
СПРАВКА С МЕСТА УЧЕБЫ
F.I.O. / Ф.И.О.:
SHODLIKOV DILSHODBEK ELBEK O‘G‘LI
JSH ShIR / ПИН ФЛ:
51802047120020
Tug‘ilgan sanasi / Дата рождения:
18.02.2004
Fuqaroligi / Гражданство:
O‘zbekiston
Respublikasi fuqarosi
Ta'lim turi / Тип образования:
Bakalavr
Ta'lim shakli / Форма обучения:
Kunduzgi
Qabul turi / Тип приема:
To‘lov-shartnoma
O‘qishga kirgan yili / Год зачисления:
2022
Oliy ta'lim muassasasi / Высшее учебное
заведение:
Mirzo Ulug'bek nomidagi O‘zbekiston
Milliy
universitetining
Jizzax filiali
Fakultet / Факультет:
PSIXOLOGIYA
Yo‘nalish / Направление:
Iqtisodiyot (tarmoqlar va sohalar bo‘yicha)
O‘quv kursi / Курс обучения:
2-kurs
Ma'lumot so‘ralgan joyga taqdim etish uchun berildi.
Справка выдана для предоставления по месту требования.
Mazkur hujjat Vazirlar Mahkamasining 2017 yil 15 sentyabrdagi 728-son
qaroriga
muvofiq Yagona interaktiv davlat xizmatlari portalida
shakllantirilgan elektron
hujjatning nusxasi bo‘lib, davlat organlari tomonidan ushbu hujjatni qabul qilishni rad
etishlari qat’iyan taqiqlanadi. Hujjat haqiqiyligini repo.gov.uz veb-saytida hujjatning
noyob raqamini kiritib yoki mobil telefon yordamida QR- kodni skaner qilish orqali
tekshirish mumkin.
4222
Developing Multithreaded Applications with the .NET Compact Framework 2.0

Developing Multithreaded Applications with the .NET Compact Framework 2.0
Exercise 1: Creating a Single-Threaded Application by Using the .NET Compact Framework 2.0
Exercise 2: Modifying the Multithreaded Application
Exercise 3: Examining Thread and ThreadPool
Exercise 4: Updating User Interface Controls Inside Threads
Exercise 5: Using Synchronization Objects to Synchronize Threads
Using Microsoft Device Emulator In-Depth in Your Application Development Experience
Exercise 1: Launching the Device Emulator from Visual Studio 2005
Exercise 2: Launching the Device Emulator as a Stand-Alone Application
Exercise 3: Cradling the Device Emulator
Exercise 4: Enabling Internet Connectivity from the Emulator
Exercise 5: Launching the Device Emulator from the Command Line
Exercise 6: Using the Emulator's States
Exercise 7: Using Configuration Options in the Emulator
Exercise 8: Deploying an Application on the Emulator
Exercise 9: Mimicking Exotic Devices
Exercise 10: Adding XML Provisioning to the Emulator During Bootstrap
Exercise 11: Understanding Page Alignment Faults with ARM Code
Exercise 12: Enabling Networking on the Device Emulator Via TCP/IP
|
Tips, Tricks, and Techniques for Debugging .NET Compact Framework Applications

Tips, Tricks, and Techniques for Debugging .NET Compact Framework Applications
Lab 1: Using Thread-Specific Breakpoints
Lab 2: Debugging a Platform Invoke Call
Lab 3: Using the .NET Compact Framework Interop Log to Diagnose a Platform Invoke Call Issue
Monitoring Resource Leaks Using the Application Verifier Tool for Windows Mobile 5.0
Exercise 1: Launching ActiveSync and the Windows Mobile 5.0 Pocket PC Phone Emulator
Exercise 2: Copying the Required Program Files from the Desktop Computer to the Emulator by Using ActiveSync
Exercise 3: Launching and Setting Up the Windows CE 5.0 Test Kit
Exercise 4: Launching the Application Verifier Tool from the Windows CE 5.0 Test Kit and Setting It Up to Run the Test Application
Exercise 5: Running the Test Application and Obtaining the Logged Data
Exercise 6: Analyzing the Logged Data with the Application Verifier Tool
Understanding Windows Mobile Security Using the Device Security Manager
Exercise 1: Using the Device Security Manager to Determine the Security Configuration of a Device
Exercise 2: Using the Device Security Manager to Change the Security Configuration of a Device
Exercise 3: Provisioning the Development Certificates on a Device
Exercise 4: Signing a File with the Development Certificates
Exercise 5: Provisioning a Locked Device
Exercise 6: Learning More About Mobile2Market
Optimize, Package, and Deploy Windows Mobile Applications
_________________________________________________________________________
#197E/5, 8th ‘B’ Main, 27th Cross, Jayanagar 3rd Block, Bangalore – 560011
Visit us at: www.masterskills.in
|
Funksiya – a’zolariga oddiygina murojaat orqali amalga oshiriluvchi xabarlar

O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI OLIY VA O‘RTA MAXSUS TA’LIM VAZIRLIGI
MUHAMMAD AL-XORAZMIY NOMIDAGI TOSHKENT AXBOROT
TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI
DASTURIY INJINERING FAKULTETI
MUSTAQIL
ISH
Mavzu: Vorislikdan foydalanishning qanday afzalliklari mavjud
Fan nomi: Dasturlash 1
Guruh: SWD007
Bajardi: Xusenov Shoxrux
Tekshirdi: Rustamova Moxichexra
Sinf
Sinf, shu turdagi obyektning tashqi dunyo bilan o‘zaro bog‘lanishi uchun qat’iy muloqot shartlarini aniqlaydi. Yopiq berilganlarga yoki kodga faqat shu obyekt ichida murojaat qilish mumkin.
Boshqa tomondan, ochiq berilganlarga va kodlarga, garchi ular obyekt ichida aniqlangan bo‘lsa ham, programmaning ixtiyoriy joyidan murojaat qilish mumkin va ular obyektni tashqi olam bilan muloqatni yaratishga xizmat qiladi.
Yaratilgan obyektlarni, ularni funksiya – a’zolariga oddiygina murojaat orqali amalga oshiriluvchi xabarlar (yoki so‘rovlar) yordamida boshqarish mumkin.
VORISLIK
Vorislik – bu shunday jarayonki, unda bir obyekt boshqasining xossalarini o`zlashtiradi. Vorislik orqali mavjud sinflar asosida hosilaviy sinflarni qurish mumkin bo`ladi.
Sinf-avlod – o`zining ota sinfdan (Sinf-ajdod) berilgangan va funksiyalarni vorislik bo`yicha oladi, hamda ular qatoriga faqat o`ziga xos bo`lgan qirralarini amalga oshirilgan imkon beruvchi berilgan va funksiyalarni qo`shadi. Ajdod sinfdagi himoyalangan berilgan-a’zolariga va funksiya-a’zolariga ajdod sinfda murojaat qilish mumkin bo`ladi.
Vorislik asosida bir-biri bilan “ota-bola” munosabatidagi sinflar shajarasini yaratish mumkin.
Tayanch sinf termini sinflar shajarasidagi ota sinf sinonimi sifatida ishlatiladi.
Agar obyekt o`z atributlarini (berilgan- a’zolar va funksiyalar-a’zolari) faqat bitta ota sinfdan vorislik bilan olsa, yakka (yoki oddiy) vorislik deyiladi.
Agar obyekt o`z atributlarini bir nechta ota sinflardan olsa, to`plamli vorislik deyiladi.
Sinf obyektlari
Odatda sinf tavsifida <
|
Lc-avtogeneratorlarning ishlash prinsipi Kuchaytirish qurilmalari, chastota ko‘paytirgichlar modulyatorlar

|
Lc-avtogeneratorlarning ishlash prinsipi Kuchaytirish qurilmalari, chastota ko‘paytirgichlar modulyatorlar
|
Sana | 19.11.2023 | Hajmi | 31,31 Kb. | | #101550 |
Bog'liq rlrktir
LC-avtogeneratorlarning ishlash prinsipi Kuchaytirish qurilmalari, chastota ko‘paytirgichlar. modulyatorlar. detektorlar va shu kabi bir qator qurilmalar, faqat ularninng kirish uchlariga tashqi qurilmalardan signallar berilganda o‘z chiqishlarida tegishli aks ta’sir signalni paydo qiladilar. Bunday qurilmalar odatda majburan qo’zg‘aluvchi qurilmalar deb ataladilar. Ammo shunday qurilmalar borki, ularning chiqishidagi tebranuvchan kuchlanishlar. ularning kirishiga tashqaridan hech qanday ta’sir kuchlanishi berilmaganda ham hosil bo‘ladi. Bunday tebranishlar avtotebranishlar deb va ularni hosil qiluvchi qurilmalar avtogeneratorlar (AG) yoki generatorlar deb ataladilar. Tebranishlarai generatsiyalash axborot tizimlaridagi asosiy vazifalardan biri hisoblanadi. Avtogeneratorlar doimiy tok elektr manbai (EM) quvvatini so'nmaydigan davriy tebranishlar quvvatiga aylantirib beradilar. AG ning srukturaviv sxemasi 8.1-rasmda keltirilgan.
|
| |
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang

Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang
Download
234,35 Kb.
Matnni ko'rish
bet
1/13
Sana
28.01.2024
Hajmi
234,35 Kb.
#147542
Download
234,35 Kb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang
Download
234,35 Kb.
Matnni ko'rish
Texnologiyalari va kommunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent

Texnologiyalari va kommunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent
Download
0,86 Mb.
Matnni ko'rish
bet
1/6
Sana
12.09.2024
Hajmi
0,86 Mb.
#270940
Download
0,86 Mb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Texnologiyalari va kommunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent
Download
0,86 Mb.
Matnni ko'rish
workstation - Naamsesteenweg 145, 3001 Heverlee

|
Naamsesteenweg 145, 3001 Heverlee
|
bet | 2/2 | Sana | 13.03.2017 | Hajmi | 146,1 Kb. | | #24 |
workstation Gentoo Linux, MS Dos 3+, MS Windows (2, 3, NT4, 95, 98, ME, 2000, XP, Vista, 7), OS/2 Warp and up, Red Hat Enterprise Linux, Ubuntu Linux
tcp/ip services
DHCP, DNS, FTP, IMAP, MAPI, NetBios, POP3, SMTP, SNMP, SSH, SSL, TELNET, WINS
server applications/services
Apache 2, Citrix, IDS, IPtables, MS ASP, MS BackOffice Server 2000, MS Exchange 5.5/2000/2003/2007, MS ISA Server 2000, MS ISS 4+, MS Office Sharepoint Server 2007, MS OM Server 2000, MS Proxy Server 2.0, MS SQL server 6.5, MS SQL server 2000, MySQL, Nagios, Novell GroupWise 5.2, Novell GroupWise 5.5, Novell BorderManager, PHP, PSAD, Tomcat 5+, Zimbra
directories
LDAP, MS Active Directory, MS Exchange 5.5 Directory, Novell Directory Service, X400
programming / scripting languages
Bash, DOS scripting, Javascript, MS VBS, MS Visual Basic 5+, MS Visual Basic .NET, MS Powershell, Perl, PHP, SMS scipting
various packages
Adobe Photoshop, Adobe Writer, Eclipse IDE, GIMP, Google Apps, IBM Works, Macromedia Dreamweaver, Mozilla Suite, MS Access, MS Office, OpenOffice
|
| |
Firewall architecture - Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang

|
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong WangBog'liq Research on firewall technology and its applicatio3.3. Firewall architecture
The architecture of a firewall refers to the physical location
of the firewall in the network and its relationship with other
devices in the network. Only by choosing and configuring the
firewall topology reasonably can it have the best security
performance. There are four common architectures of
firewalls as follows.
3.3.1. Dual-homed architecture
This architecture is actually a firewall configured with two
network port host systems, where one network port is
connected to the internal network and the other port is
connected to the external network, and the host controls
whether packets can pass through the port between the two
networks through control policies. Since the dual-homed host
is the transmission channel for communication between the
two networks, the dual-homed host may become a bottleneck
for communication when the network communication volume
is large, so the dual-homed host should be selected with good
performance. As shown in Figure 2
Figure 2. Schematic diagram of dual-homed host structure
3.3.2. Single-segment firewall architecture with a
shielded router
This architecture consists of a shielded router and a bastion
host. The bastion host has only one NIC connected to the
internal network and becomes the only site accessible to the
external network. The shield router makes all incoming
information must be sent to the bastion host first and only
accepts information from the output of the bastion host. All
hosts on the internal network can also only access the bastion
host, and the bastion host becomes the bridge between the
hosts on the external network and the hosts on the internal
network. The blocking router denies the internal network
hosts direct access to the external network, and requests from
the internal network hosts to access the external network must
be proxied through the bastion host. To ensure that the above
fixed packet path is not changed, the shield router should
perform the necessary configuration, such as setting up static
routes.
|
| |
Introduction to the New Native APIs in Windows Mobile 5.0

Introduction to the New Native APIs in Windows Mobile 5.0
Exercise 1: Using Contact Picker to Provide Search Capabilities
Exercise 2: Using Messaging and the Picture Picker to Send E-mail Messages with Attachments
Exercise 3: Using the State and Notifications Broker API to Retrieve System State Information
Exercise 4: Using the State and Notifications Broker API to Receive Notifications of Changes in System State31
Exercise 5: Using the Camera Capture API
Incorporating COM Objects into Your .NET Compact Framework 2.0 Application
Exercise1: Creating and Using a COM Object by Using Visual Studio 2005
Exercise 2: Accessing Pocket Outlook Inside a Managed Application
Exercise 3: Accessing Pocket Outlook by Using Windows Mobile 5.0 Managed APIs
Developing a SQL Mobile Application with Visual Studio 2005 and SQL Server 2005
1: Creating and Using a SQL Mobile Database in a Windows Mobile 5.0 ApplicationExercise
2: Synchronizing Data Between SQL Server 2005 and SQL Mobile Exercise 3: Synchronizing Data Between Any Backend Database and SQL Mobile Database Using a Web Service
|
The importance of firewall - Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang

|
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong WangBog'liq Research on firewall technology and its applicatio2. The importance of firewall
Firewall is a separator, limiter and analyzer, which has
strong anti-attack capability.
2.1. Preventing the leakage of important
information
In the current era of big data, people's means of
communication and data transmission have been greatly
developed, and more and more personal information,
enterprise information, government information and other
data are flooded into computer networks or stored on the
cloud through computer networks, which brings great
convenience to people's production, life, work and
management, but at the same time poses a greater challenge
to computer network security. In this process, firewall
becomes a barrier to protect data information and provides a
strong guarantee for computer network security. With the
development of mobile communication technologies such as
5G, the role of firewalls is reflected in how to prevent a large
amount of personal data and private information from being
leaked or illegally stolen in the popularization of mobile
Internet applications.
2.2. Purify the cyberspace environment
With the use of computers and a large number of mobile
devices, people are coupled to computer networks more and
more, and at the same time there will be more risks of
malicious access to user information and data, there will be
many induced malicious invasion of websites or applications,
it is difficult for non-professional users to identify their
malicious behavior from the surface, such means as this
abound in the current computer network environment,
seriously disrupting the current computer network
environment is seriously disturbed. In this environment,
setting up directional firewalls for network use and
configuring corresponding filtering policies can largely assist
users in scientifically identifying fake websites, inducing
malicious network attacks and other behaviors, thus purifying
the cyberspace environment.
|
| |
Real-time monitoring of network - Research on firewall technology and its application in computer network security...

43
of allowing or denying access, which largely improves the
security level of computer networks and avoids or reduces the
losses brought to users by data and information leakage.
3. Firewall technology
Firewall is a control device for two different networks to
realize mutual access, and it is an important security device
for network security to realize access control of private
network and public network according to the artificially
formulated control policy. The main role of firewall is to
shield the internal information, structure and operation of the
protected network, and to monitor and restrict the data flow
across the network. Firewall technology is an applied security
technology based on modern communication network
technology and information security technology, which is the
most recognized and widely used in the current network
security field. As shown in Figure 1
Figure 1. Diagram of the location of the firewall in the network
3.1. The main functions of firewall
The technology of firewall is very mature, and there are
many kinds of products, but the role is basically the same. The
overall function is to achieve isolation and security control
between two connected networks, and the main functions are
six points.
Monitor and restrict access - Research on firewall technology and its application in computer network security...

|
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong WangBog'liq Research on firewall technology and its applicatio3.1.1. Monitor and restrict access
In response to the insecurity of network attacks, the firewall
takes control of packets entering and leaving the internal
network and external network, monitors the status of packets
on the network in real time, and analyzes and processes these
states to detect abnormal behavior and take linked preventive
measures in a timely manner to ensure the security of the
network system.
3.1.2. Control protocols and services
In response to the insecurity of the network itself, control
measures are taken for relevant protocols and services,
allowing authorized protocols and services to pass through the
firewall, while unauthorized protocols and services are
refused to pass through the firewall, effectively shielding
insecure services.
3.1.3. Protection of internal network
In order to prevent the security impact caused by system
vulnerabilities, etc., the firewall adopts its own security
system, and also detects system vulnerabilities and network
intrusions inside the network in a timely manner through
technologies such as vulnerability scanning and intrusion
detection, and protects the application service systems in the
internal network through restrictions on abnormal access.
3.1.4. Network Address Translation
In network interconnection, since different addresses are
used, it is necessary to implement address conversion on the
firewall to convert the own address of the internal network to
the public address of the external network. After
implementing address translation, the internal structure of the
protected network can be hidden and network security can be
improved to some extent.
3.1.5. VPN function
Through VPN (Virtual Private Network), LANs or private
subnets distributed in a certain unit can be organically
connected into a whole through the Internet, which not only
saves dedicated communication costs, but also provides
security for information sharing.
|
| |
Logging and Auditing - Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong Wang

|
Research on firewall technology and its application in computer network security strategy Peihong WangBog'liq Research on firewall technology and its applicatio3.1.6. Logging and Auditing
Firewall provides reference for the operation optimization
of network management, important intelligence information
for the development of attack prevention strategy, and an
important basis for tracing the occurrence of abnormal things
by logging all the requests for access.
3.2. Technical principle of firewall
There are two main technologies used in firewalls, one is a
firewall working at the application layer and the other is a
firewall working at the network and transport layers.
Firewalls working at the application layer implement access
control for applications, for example, allowing access to some
applications (e.g. HTTP) and blocking access to others (e.g.
FTP); firewalls working at the network and transport layers
implement control over packets passing through the network,
for example, allowing some packets to pass and disallowing
others.
3.2.1. Packet filtering firewalls
The packet filtering firewall works at the network and
transport layers and is installed between the two networks that
need to be controlled. The packet filtering module checks
items such as source IP address, source port number, protocol
type, TCP header flag bits, etc. It inspects the packets passing
through at the entrance and exit of the network and decides
whether the packets are allowed to pass or not according to
the pre-set security access control policy (Access Control List
- ACL) rules. The filtering of packets is bidirectional,
handling both packets from the external network to the
internal network and packets from the internal network to the
external network. When configuring the firewall, filtering
rules must be manually formulated in advance to determine
your own security policy. The packet filtering firewall can
also make judgments based on flag bits in TCP, for example,
the extended ACL of Cisco routers supports the established
keyword to determine if the ACK or RST is set in TCP packets,
and thus whether to respond to internally initiated session
messages.
|
| |