Guruch. 3.2. Gaz turbinasi qurilmasining sxematik diagrammasi

|
Guruch. 3.2. Gaz turbinasi qurilmasining sxematik diagrammasi
|
bet | 4/4 | Sana | 26.06.2024 | Hajmi | 148,03 Kb. | | #265815 |
Bog'liq Компресс. станции.ru.uzGuruch. 3.2. Gaz turbinasi qurilmasining sxematik diagrammasi
1970-yillarning boshidan mahalliy gaz quvurlari markazdan qochma super zaryadlovchilar uchun haydovchi sifatida parvoz muddatini tugatgan samolyot dvigatellaridan foydalana boshladi.
Gaz turbinali drayvlarning kamchiliklaridan biri ularning nisbatan past samaradorligidir. 30% gacha, shuningdek, yoqilg'i sifatida o'z ehtiyojlari uchun yuqori gaz sarfi.
O'z ehtiyojlari uchun xarajatlarni kamaytirish, samaradorlikni oshirish va gaz nasos agregatlaridan samaraliroq foydalanish uchun "Gazprom" OAJ 90-yillarning boshlarida mudofaa kompleksining bir qator etakchi korxonalari bilan birgalikda: "Iskra" NPO, "Perm Motors" OAJ, "Aviadvigatel" OAJ, OAJ Kirov zavodi, OAJ NPO Saturn, Ufa dvigatel ishlab chiqarish birlashmasi, OAJ NIIturbokompressor im. V.B.Shnepp, "Qozon dvigatel ishlab chiqarish birlashmasi" OAJ samarali dvigatellar va gaz nasoslari ishlab chiqarishni rivojlantirish va o'zlashtirish dasturini amalga oshirishni boshladi. 32÷39%. Shunday qilib, "Perm Motors" OAJ 4 quvvatga ega PS-90 Ural samolyot dvigateli asosida gaz nasos agregatlarining butun seriyasini ishlab chiqarishni boshladi; 10; 12; 16; 25 MVt. Natijada, 1997 yilda GPU-16 "Ural" samaradorligini ishlab chiqish mumkin bo'ldi. - 36,5% va 1999 yilda GPU-25 "Ural" samaradorligi. - 39,4%. [2].
Ishlab chiqilgan birliklarning o'ziga xos xususiyati ularning uzoq xizmat muddati va yuqori samaradorligi hisoblanadi. gaz turbinasi bloki va super zaryadlovchi. Dizaynda zamonaviy va faqat mahalliy komponentlar va materiallardan foydalaniladi. Gaz turbinali qurilma “Aviadvigatel” aksiyadorlik jamiyati tomonidan PS-90 samolyot dvigateli asosida ishlab chiqilgan va yuqori texnik ko‘rsatkichlarga ega zamonaviy gaz turbinali qurilma bilan jihozlangan.
1998 yilda "Qozon dvigateli ishlab chiqarish" OAJ Pomarskaya CSda NK-38ST samarali dvigatelli GPU-16 Volga ishlab chiqardi va sinovdan o'tkazdi. – 38%. Ufa Dvigatel ishlab chiqarish birlashmasi (UMPO) GPA-16 Ufa, M.V Frunze nomidagi GPA-Ts-16AL SMPO va Kirov zavodi OAJ GPA-16 Nevada o'rnatilgan AL-31ST dvigatelini ishlab chiqaradi. OAJ NPO Saturn 4 quvvatga ega gaz turbinali dvigatellarni ishlab chiqdi; 6.3; va samaradorlik bilan 10 MVt mos ravishda 32; 34,5 va 36,5% va ular asosida yangi blok-modulli gaz nasos agregatlari.
Hozirda Vavojskaya CSda Bovanenkovo-Uxta magistral gaz quvurini qurishda foydalaniladigan Ladoga-32 gaz nasos agregatini o'rnatish ishlari olib borilmoqda. Gaz va gaz kompressor agregatlarining hisob-kitoblari “Gaz va neft quvurlari uchun mashina va uskunalar” [1] darsligida keltirilgan.
Gaz quvurlarining kompressor stantsiyalarida import qilingan qurilmalar ishlatiladi. "Lyulka-Saturn" OAJ Nuovo Pignone (Italiya) kompaniyasi bilan AL-31ST dvigatelli PGT-21S gaz nasos agregatini yaratish uchun qo'shma korxona tuzdi. "Nevskiy zavodi" OAJ (Sankt-Peterburg) Siemens AG konserni bilan GT-10 turbinalari asosida 25 MVt quvvatga ega blok ishlab chiqarish uchun yaqin hamkorlik qiladi. NPO Iskra esa Mitsubishi Heavy Industries bilan birgalikda 2002 yildan beri markazdan qochma kompressorlar uchun hujjatlarni ishlab chiqmoqda. Shuningdek, Ural seriyali gaz nasos agregatlarida Thermodin (Frantsiya), Borzig (Germaniya) va SNPO im.M.V.Frunze (Ukraina) OAJning markazdan qochma kompressorlari (CBN) va HRC ishlatiladi.
Istiqbolli yo'nalishlardan biri "quruq" (yog'siz) kompressorlarni "quruq" gaz-dinamik muhrlar va magnit rotorli suspenziyalar bilan yaratish va ommaviy ishlab chiqarishdir.
Elektr dvigatellari markazdan qochma super zaryadlovchilarni haydash uchun ham qo'llaniladi, masalan, AZ-4500-1500, STM-4000-2, STD-4000-2, SDSZ-4500-1500, ular kuchaytiruvchi uzatmalar qutisi orqali super zaryadlovchilarga ulanadi. Amaldagi elektr motorlarining quvvati kompressor stantsiyasining umumiy quvvatining taxminan 12% ni tashkil qiladi.
Magistral gaz quvurlarining kompressor stantsiyalari bosh (GCS) va oraliq (liniya) (CS) ga bo'linadi.
CS ob'ektlarini shartli ravishda ikki guruhga bo'lish mumkin: texnologik va yordamchi operatsiyalar uchun.
Birinchi guruhga agregatlar kiradi: gazni mexanik aralashmalar va suyuqliklardan tozalash; gazni siqish; gazni sovutish.
Ikkinchi guruhga quyidagilar kiradi: o'z ehtiyojlari uchun ishga tushirish va yoqilg'i gazlari va gaz bosimini kamaytirish uchun birlik; o'z ehtiyojlari uchun transformator podstansiyasi yoki elektr stantsiyasi; qozonxona; issiqlikni qayta tiklash zavodi; yoqilg'i-moylash materiallari ombori; ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bloki (REB); aloqa xizmati; xizmat ko'rsatish va operatsion birlik (SEB); suv ta'minoti ob'ektlari; oqava suvlarni tozalash inshootlari va kanalizatsiya
CS majmuasi tarkibiga quyidagilar kiradi: qozonxonalar, nasos stantsiyalari bo'lgan stansiya bo'ylab suv ta'minoti va kanalizatsiya tizimlari, yordamchi elektr stantsiyalari yoki transformator podstansiyalari, shaharlararo va ichki aloqa birliklari, avtoturargohlar, mexanik ustaxonalar, turli ma'muriy va xo'jalik inshootlari. Bundan tashqari, CS neft, suv va kerak bo'lganda boshqa ishchi moddalarni davriy tahlil qilish uchun kimyoviy laboratoriyani o'z ichiga oladi, ob'ektlarning gaz bilan ifloslanishini va tashilayotgan gazning zichligini tizimli ravishda tekshiradi. Bosh kompressor stantsiyalari quritish va zararli aralashmalardan tozalash uchun tuzilmalar va uskunalar bilan jihozlangan.
|
| |