Havo liniyasi

Elektr energiyasini umumiy uzatish uchun elektr uzatish liniyalari haqida. Avtomobil va temir yo'l transport vositalarini boshqarish uchun ishlatiladigan havo liniyalari uchun qarang Havo liniyasi.
"Elektr liniyasi" bu erga yo'naltiriladi. Boshqa maqsadlar uchun qarang Elektr liniyasi (ajratish).Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2010 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)330 va 150 kV elektr uzatish liniyalari.
Havo liniyasi.
Chiziqlarni qo'llab-quvvatlash uchun minoralar o'stirilgan yoki laminatlangan yog'ochdan qilingan, po'lat yoki alyuminiy (panjara konstruktsiyalari yoki quvurli ustunlar), beton va vaqti-vaqti bilan mustahkamlangan plastmassalar. Chiziqdagi yalang'och simli o'tkazgichlar odatda alyuminiydan (oddiy yoki po'lat bilan mustahkamlangan yoki uglerod va shisha tolali kabi kompozitsion materiallar), ammo ba'zi bir mis simlar mijozlarning binolariga o'rta kuchlanishli tarqatishda va past kuchlanishli ulanishlarda ishlatiladi. Elektr uzatish liniyalarini loyihalashtirishning asosiy maqsadi - bu elektr o'tkazgichlari bilan er o'rtasida etarli masofani saqlab turish, shu bilan chiziq bilan xavfli aloqa qilishning oldini olish va o'tkazgichlarni ishonchli qo'llab-quvvatlash, bo'ronlarga, muzli yuklarga, zilzilalarga va boshqa potentsial zararlarga chidamliligini ta'minlashdir. sabablari.[1] Bugungi kunda havo liniyalari doimiy ravishda o'tkazgichlar orasidagi 765000 voltsdan yuqori kuchlanishda ishlaydi. Elektr uzatish liniyalarining tasnifi .Elektr tarmoqlarida ishlaydigan kishi Nauru (2007) Ish kuchlanishi bilan
Elektr uzatish havo liniyalari elektr energiyasi sanoatida kuchlanish diapazoni bo'yicha tasniflanadi: Past kuchlanish (LV) - 1000 voltdan kam, turar-joy yoki kichik tijorat mijozlari va kommunal xizmatlar o'rtasida ulanish uchun ishlatiladi.
O'rtacha kuchlanish (MV; taqsimlash) - shahar va qishloq joylarida tarqatish uchun ishlatiladigan 1000 volt (1 kV) va 69 kV gacha.
Yuqori kuchlanish (HV; subtransmission 100 kV dan kam; 115 kV va 138 kV kuchlanishdagi subtranslyatsiya yoki uzatish), elektr energiyasining katta hajmini sub-uzatish va uzatish va juda katta iste'molchilarga ulanish uchun ishlatiladi.
Qo'shimcha yuqori kuchlanish (EHV; uzatish) - 345 kV dan, taxminan 800 kVgacha,[2][sahifa kerak] uzoq masofa, juda yuqori quvvat uzatish uchun ishlatiladi.
Ultra yuqori kuchlanish (UHV) - 800 kV dan yuqori. The Financial Times UHV liniyalari "o'yin o'zgaruvchisi" bo'lib, global elektr tarmog'ini potentsial amalga oshirishga imkon beradi. StateGrid UHV an'anaviy chiziqlar bilan taqqoslaganda, masofaning olti baravaridan ko'proq besh barobar ko'proq energiya uzatishni ta'minlaydi.[3]
Chiziq uzunligi bo'yicha
Qo'shimcha ma'lumotlar: O'zgaruvchan tok uzatishning ishlashi va modellashtirish AC uzatish liniyasining tasnifi
Havo uzatish liniyasi odatda uchta sinfga bo'linadi,[4] chiziq uzunligiga qarab:Uzunligi 60 km dan kam bo'lgan elektr uzatish liniyalari odatda deyiladi qisqa uzatish liniyalari.Uning samarali uzunligi 80 km dan ortiq, ammo 250 km dan kam bo'lgan elektr uzatish liniyasi odatda a deb nomlanadi o'rta uzatish liniyasi.Uzunligi 250 km dan oshadigan elektr uzatish liniyasi a uzoq uzatish liniyasi.
Ushbu toifaga ajratish asosan elektr energiyasi muhandislari tomonidan elektr uzatish liniyalarining ishlashini tahlil qilish qulayligi uchun amalga oshiriladi.
Havo liniyalari uchun tuzilmalar chiziq turiga qarab turli shakllarga ega. Tuzilmalar yog'och kabi oddiy bo'lishi mumkin qutblar to'g'ridan-to'g'ri erga o'rnatiladi, o'tkazgichlarni qo'llab-quvvatlash uchun bir yoki bir nechta o'zaro faoliyat tirgaklarni olib yuradi yoki qutbning yon tomoniga bog'langan izolyatorlarda qo'llab-quvvatlanadigan o'tkazgichlar bilan "qo'lsiz" qurilish. Quvurli po'lat ustunlar odatda shahar sharoitida qo'llaniladi. Yuqori kuchlanishli liniyalar ko'pincha panjara tipida o'tkaziladi po'lat minoralar yoki ustunlar. Uzoq hududlar uchun alyuminiy minoralar joylashtirilishi mumkin vertolyotlar.[5][6] Beton ustunlar ham ishlatilgan.[1] Temir plastmassalardan tayyorlangan ustunlar ham mavjud, ammo ularning yuqori narxi dasturni cheklaydi.Har bir konstruktsiya o'tkazgichlar tomonidan yuklangan yuklarga mo'ljallangan bo'lishi kerak.[1] Supero'tkazuvchilarning og'irligi, shuningdek, shamol va muzning to'planishi va tebranish ta'siri tufayli dinamik yuklarni qo'llab-quvvatlash kerak. Supero'tkazuvchilar to'g'ri chiziqda joylashgan bo'lsa, minoralar faqat og'irlikka qarshilik ko'rsatishi kerak, chunki o'tkazgichlarning kuchlanishi tuzilishga hech qanday kuch bermasdan muvozanatlashadi. Ularning uchida qo'llab-quvvatlanadigan egiluvchan o'tkazgichlar a shakliga yaqinlashadi kateteriyava elektr uzatish liniyalarini qurish bo'yicha tahlillarning aksariyati ushbu shaklning xususiyatlariga bog'liq.[1]
Katta elektr uzatish liniyasi loyihasi bir necha turdagi minoralarga ega bo'lishi mumkin, "tanjens" ("osma" yoki "chiziqli" minoralar, Buyuk Britaniya) minoralar aksariyat holatlar uchun mo'ljallangan va chiziqni burchak bilan burish uchun ishlatiladigan og'irroq qurilgan minoralar. (tugatish) chiziq yoki muhim daryo yoki yo'l kesishmalari uchun. Muayyan chiziq uchun dizayn mezonlariga qarab, yarim egiluvchan turdagi konstruktsiyalar har bir minoraning har ikki tomonida muvozanatlashadigan o'tkazgichlarning og'irligiga ishonishi mumkin. Keyinchalik qattiq konstruktsiyalar bir yoki bir nechta o'tkazgich buzilgan taqdirda ham turishga mo'ljallangan bo'lishi mumkin. Kaskadli minora ishlamay qolish ko'lamini cheklash uchun bunday inshootlar elektr uzatish liniyalarida intervalgacha o'rnatilishi mumkin.[1]
Minora inshootlari uchun poydevorlar katta va qimmat bo'lishi mumkin, ayniqsa, er sharoitlari yomon bo'lsa, masalan, botqoqli erlarda. Yordamida har bir struktura ancha barqarorlashishi mumkin yigit simlari o'tkazgichlar tomonidan qo'llaniladigan ba'zi kuchlarga qarshi turish uchun.yaqinidagi past profilli elektr uzatish liniyalari aerodrom
Quvvat liniyalari va qo'llab-quvvatlovchi inshootlar vizual ifloslanish. Ba'zi hollarda bunga yo'l qo'ymaslik uchun chiziqlar ko'milgan, ammo bu "yer osti"qimmatroq va shuning uchun keng tarqalgan emas.
Bitta yog'och uchun kommunal ustun konstruktsiyasi, qutb erga qo'yilgan, undan keyin uchta chayqalish gumbazlangan yoki barchasi bir tomonga cho'zilgan. Izolyatorlar o'zaro faoliyat qo'llarga biriktirilgan. "H" tipidagi yog'och ustunlar tuzilishi uchun erga ikkita ustun qo'yiladi, so'ngra ularning ustiga ikkala tomonga cho'zilgan shpal qo'yiladi. Izolyatorlar uchlari va o'rtalarida biriktirilgan. Panjara minorasi tuzilmalar ikkita umumiy shaklga ega. Ulardan biri piramidal poydevorga, so'ngra vertikal qismga ega bo'lib, u erda uchta xochcha cho'zilib ketadi, odatda pog'onali. The shtamm izolyatorlari o'zaro faoliyat qo'llarga biriktirilgan. Boshqasida to'rtta qo'llab-quvvatlash nuqtasiga cho'zilgan piramidal asos mavjud. Buning ustiga gorizontal trussga o'xshash tuzilma joylashtirilgan.
Mulkalarning tepasida ba'zan chaqmoqdan himoya qilish uchun tuproqli sim o'raladi. An optik tuproqli sim ko'milgan bilan yanada rivojlangan versiyasidir optik tolalar aloqa uchun. Yuqori simli markerlar kutib olish uchun tuproq simiga o'rnatilishi mumkin Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti tavsiyalar.[7] Ba'zi markerlar o'z ichiga oladi miltillovchi lampalar tunda ogohlantirish uchun.
A bitta elektronli uzatish liniyasi faqat bitta elektron uchun o'tkazgichlarni olib yuradi. Uchun uch fazali tizim, bu har bir minora uchta o'tkazgichni qo'llab-quvvatlashini anglatadi.
A ikki elektronli uzatish liniyasi ikkita sxemaga ega. Uch fazali tizimlar uchun har bir minora oltita o'tkazgichni qo'llab-quvvatlaydi va izolyatsiya qiladi. Bir fazali o'zgaruvchan elektr uzatish liniyalari uchun ishlatilgan tortish oqimi ikkita davr uchun to'rtta o'tkazgichga ega bo'ling. Odatda ikkala elektron ham bir xil voltajda ishlaydi.
HVDC tizimlarida odatda har bir chiziqda ikkita o'tkazgich o'tkaziladi, ammo kamdan-kam hollarda minoralar to'plamida tizimning faqat bitta qutbi o'tkaziladi.
Ba'zi mamlakatlarda, masalan, Germaniyada, 100 kV dan yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyalari er-xotin, to'rt barobar yoki kamdan-kam hollarda hatto oltitali elektr uzatish liniyasi sifatida amalga oshiriladi. yo'l huquqlari kamdan-kam uchraydi. Ba'zan barcha o'tkazgichlar ustunlarni o'rnatish bilan o'rnatiladi; ko'pincha ba'zi sxemalar keyinchalik o'rnatiladi. Ikkala elektronli uzatish liniyalarining kamchiligi shundaki, parvarishlash qiyin bo'lishi mumkin, chunki yuqori voltajga yaqin joyda ishlash yoki ikkita o'chirib qo'yish kerak. Nosozlik bo'lsa, ikkala tizim ham ta'sir qilishi mumkin.
Kaliforniyadagi keramik izolyatorli o'rta kuchlanishli elektr uzatish liniyalari
Modulli suspenziya izolyatorlari yuqori kuchlanishli liniyalar uchun ishlatiladi. Izolyatorning pastki qismiga yaqin o'tkazgichlarga biriktirilgan narsalar Stockbridge ko'piklari.
Izolyatorlar Supero'tkazuvchilarni qo'llab-quvvatlashi kerak va normal ish kuchlanishiga ham, kommutatsiya tufayli kuchayishiga ham bardosh berishi kerak chaqmoq. Izolyatorlar keng ravishda konstruktsiya ustidagi o'tkazgichni qo'llab-quvvatlaydigan pin turi yoki o'tkazgich strukturaning ostiga osilgan osma turi deb tasniflanadi. Ixtirosi kuchlanish izolyatori yuqori kuchlanishlardan foydalanishga imkon beradigan hal qiluvchi omil bo'ldi.
19-asrning oxirida cheklangan elektr quvvati telegraf- uslub pin izolyatorlari kuchlanishni 69000 dan oshmaydigan darajada chekladi volt. Taxminan 33 kVgacha (Shimoliy Amerikada 69 kV) har ikkala tip ham qo'llaniladi.[1] Yuqori kuchlanishlarda havo o'tkazgichlari uchun faqat suspenziya tipidagi izolyatorlar keng tarqalgan.
Izolyatorlar odatda nam ishlovdan tayyorlanadi chinni yoki qattiq shisha, shisha bilan mustahkamlangan polimer izolyatorlaridan foydalanishning ko'payishi bilan. Biroq, kuchlanish darajasining ko'tarilishi bilan polimer izolyatorlari (silikon kauchuk asoslangan) tobora ortib borayotgan foydalanishni ko'rishmoqda.[8] Xitoy allaqachon eng yuqori 1100 kV kuchlanishli polimer izolyatorlarini ishlab chiqargan va Hindiston hozirda 1200 kV (eng yuqori tizim voltaji) liniyasini ishlab chiqarmoqda, u dastlab 400 kV quvvatga ega bo'lib, 1200 kV ga ko'tariladi.[9]
Ishlab chiqarish izolyatorlari bir nechta bloklardan iborat bo'lib, yuqori voltajlarda birlik izolyator disklari soni ko'payadi. Disklar soni chiziq kuchlanishi, chaqmoqqa chidamliligi, balandligi va tuman, ifloslanish yoki tuz sepish kabi atrof-muhit omillari asosida tanlanadi. Ushbu shartlar suboptimal bo'lgan hollarda, uzoqroq izolyatorlardan foydalanish kerak. Ushbu holatlarda qochqin oqimi uchun uzoqroq suzish masofasiga ega bo'lgan uzoqroq izolyatorlar talab qilinadi. Drenaj izolyatorlari o'tkazgichning barcha og'irligini, shuningdek muzning to'planishi va shamol tufayli kelib chiqadigan yuklarni ushlab turish uchun mexanik jihatdan kuchli bo'lishi kerak.[10]
Chinni izolyatorlarda yarim o'tkazgichli sir qoplamasi bo'lishi mumkin, shunda izolyator orqali kichik oqim (bir necha milliamper) o'tadi. Bu sirtni ozgina isitadi va tuman va axloqsizlik to'planishi ta'sirini kamaytiradi. Yarimo'tkazgichli sir, shuningdek, izolyator bo'linmalari zanjiri bo'ylab kuchlanishning teng ravishda taqsimlanishini ta'minlaydi.Tabiatan polimer izolyatorlari nam ishlashni yaxshilashni ta'minlaydigan hidrofobi xususiyatlarga ega. Shuningdek, tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, polimer izolyatorlarida talab qilinadigan o'ziga xos kremlash masofasi chinni yoki shishaga qaraganda ancha past. Bundan tashqari, polimer izolyatorlarining massasi (ayniqsa yuqori voltajlarda) taqqoslanadigan chinni yoki shisha ipga qaraganda taxminan 50% dan 30% gacha. Yaxshi ifloslanish va nam ishlash bunday izolyatorlardan foydalanishning ko'payishiga olib keladi.
200 kV dan yuqori bo'lgan juda yuqori kuchlanish uchun izolyatorlar bo'lishi mumkin uzuklar ularning terminallariga o'rnatilgan. Bu izolyator atrofidagi elektr maydonlarining taqsimlanishini yaxshilaydi va kuchlanish kuchayib ketganda yonib ketishiga chidamli bo'ladi.
ACSR elektr uzatish liniyasining namunaviy kesmasi
Bugungi kunda uzatish uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan dirijyor alyuminiy o'tkazgich po'latdir (ACSR). Bundan tashqari, juda ko'p foydalanishni ko'rish to'liq alyuminiy-qotishma o'tkazgich (AAAC). Alyuminiy ishlatiladi, chunki u taqqoslanadigan qarshilik mis kabelining og'irligining taxminan yarmiga va arzon narxiga ega. Ammo buning uchun misdan kattaroq diametr kerak, chunki pastroq o'ziga xos o'tkazuvchanlik[1]. Mis ilgari ko'proq mashhur bo'lgan va hali ham foydalanilmoqda, ayniqsa past kuchlanishlarda va topraklama uchun.
Kattaroq konduktorlar kamroq bo'lgani uchun kamroq energiya yo'qotadi elektr qarshilik, ularning narxi kichikroq o'tkazgichlardan ko'proq. Optimallashtirish qoidasi deb nomlangan Kelvin qonuni elektr o'tkazgichning eng maqbul kattaligi kichikroq o'tkazgichda sarf qilingan energiya qiymati katta o'tkazgich uchun chiziq qurilishining qo'shimcha xarajatlariga to'lanadigan yillik foizga teng bo'lganda aniqlanadi. Optimallashtirish muammosi har xil yillik yuk, o'rnatish narxining o'zgarishi va odatda ishlab chiqarilgan kabelning alohida o'lchamlari kabi qo'shimcha omillar bilan yanada murakkablashadi.[1]
Supero'tkazuvchilar uzunlik birligi og'irligi bir xil bo'lgan egiluvchan narsa bo'lgani uchun, ikkita minora o'rtasida osilgan o'tkazgich shakli kateteriya. Supero'tkazuvchilarning sarkması (egri chiziqning eng yuqori va eng past nuqtasi orasidagi vertikal masofa) haroratga va muz qoplamasi kabi qo'shimcha yukga qarab o'zgaradi. Xavfsizlikni ta'minlash uchun minimal yukni tozalash kerak. Supero'tkazuvchilar uzunligi u orqali oqim ishlab chiqaradigan issiqlik oshishi bilan ortib borishi sababli, ba'zida o'tkazgichlarni pastki qismi bilan o'zgartirib, quvvatni boshqarish qobiliyatini (ko'tarish) oshirish mumkin. issiqlik kengayish koeffitsienti yoki undan yuqori ruxsat berilgan ish harorati.
Kamaytirilgan termal sarkma taklif qiladigan ikkita ikkita o'tkazgich kompozit yadroli o'tkazgichlar (ACCR va) sifatida tanilgan ACCC o'tkazgichi). Umumiy o'tkazgich kuchini oshirish uchun tez-tez ishlatiladigan po'lat yadroli iplar o'rniga, ACCC o'tkazgichi uglerod va shisha tolali yadrodan foydalanadi, bu esa temirning 1/10 qismiga yaqin termal kengayish koeffitsientini beradi. Kompozit yadro o'tkazuvchan bo'lmagan bo'lsa-da, u po'latdan sezilarli darajada engilroq va kuchliroqdir, bu esa 28% ko'proq alyuminiyni (trapezoidal shaklidagi ixcham iplardan foydalangan holda) har qanday diametr va vazn jarimasi bo'lmagan holda qo'shilishiga imkon beradi. Qo'shilgan alyuminiy tarkibi elektr tokiga qarab bir xil diametrdagi va og'irlikdagi boshqa o'tkazgichlarga nisbatan chiziqdagi yo'qotishlarni 25 dan 40% gacha kamaytirishga yordam beradi. Uglerod yadrosi o'tkazgichining pasaytirilgan termal pasayishi unga alyuminiy o'tkazgich (AAC) yoki ACSR bilan taqqoslaganda tokning ikki baravarigacha ("quvvat") o'tkazishga imkon beradi.
Elektr tarmoqlari va ularning atrofi bo'lishi kerak saqlanib qoldi tomonidan laynerlar, ba'zan yordam beradi vertolyotlar bilan bosim yuvish mashinalari yoki dumaloq arra bu uch baravar tezroq ishlashi mumkin.[11][12][13] Ammo bu ish ko'pincha xavfli hududlarda sodir bo'ladi vertolyot balandligi - tezlik diagrammasi,[14] va uchuvchi bunga mos bo'lishi kerak "tashqi tashqi yuk"usuli.[15]
Quvvatni uzoq masofalarga uzatish uchun yuqori voltli uzatish qo'llaniladi. 132 kV dan yuqori uzatish muammoni keltirib chiqaradi tojdan tushirish, bu esa elektr energiyasini sezilarli darajada yo'qotish va aloqa zanjirlariga aralashishga olib keladi. Ushbu toj effektini kamaytirish uchun har bir fazada bir nechta o'tkazgich yoki to'plamli o'tkazgichlardan foydalanish afzaldir.[16] Birlashtirilgan simlar korona, eshitiladigan va radio shovqinlarni (va shu bilan bog'liq elektr yo'qotishlarni) kamaytirishdan tashqari, alyuminiy tarkibidagi teng o'tkazgichga nisbatan o'tkazilishi mumkin bo'lgan oqim miqdorini ham oshiradi. teri ta'siri (AC liniyalari uchun).[17] Tarmoqli o'tkazgichlar oraliq oralig'ida, ko'pincha silindrsimon konfiguratsiyada bog'langan bir nechta parallel kabellardan iborat. Optimal miqdordagi o'tkazgichlar oqim darajasiga bog'liq, lekin odatda yuqori voltli liniyalar ham yuqori oqimga ega. Amerika elektr quvvati[18] bir fazada oltita o'tkazgich yordamida 765 kV kuchlanishli liniyalarni qurmoqda. Spacers shamol ta'sirida va qisqa tutashuv paytida magnit kuchlarga qarshilik ko'rsatishi kerak.
Birlashtirilgan o'tkazgichlar chiziq yaqinidagi kuchlanish gradyanini pasaytiradi. Bu toj tushirish ehtimolini pasaytiradi. Da qo'shimcha yuqori kuchlanish, elektr maydoni gradient bitta o'tkazgich yuzasida havoni ionlashtiradigan darajada baland, bu esa quvvatni sarf qiladi, kiruvchi eshitiladigan shovqinlarni hosil qiladi va xalaqit beradi bilan aloqa tizimlari. Supero'tkazuvchilar to'plamini o'rab turgan maydon bitta va juda katta o'tkazgichni o'rab turgan maydonga o'xshaydi - bu pastki gradyanlarni hosil qiladi, bu esa maydonning yuqori kuchliligi bilan bog'liq muammolarni yumshatadi. Korona effekti tufayli yo'qotishlarga qarshi kurashish natijasida uzatish samaradorligi yaxshilanadi.
Birlashtirilgan o'tkazgichlar o'tkazgichlar sirtining ko'payishi tufayli o'zlarini yanada samaraliroq sovitib, chiziq yo'qotishlarini yanada kamaytiradi. O'zgaruvchan tokni uzatishda, to'plamli o'tkazgichlar ham kamayishni oldini oladi amakilik teri effekti tufayli bitta katta o'tkazgichning. Paket o'tkazgichi ham pastroq reaktivlik, bitta dirijyor bilan taqqoslaganda.
Shamolga chidamliligi yuqori bo'lsa-da, shamol ta'siridagi tebranish to'plamni ajratgichlarda susayishi mumkin. Birlashtirilgan o'tkazgichlarning muz va shamolga yuklanishi bir xil umumiy kesmaning bitta o'tkazgichidan kattaroq bo'ladi va paketli o'tkazgichlarni o'rnatish bitta o'tkazgichlarga qaraganda qiyinroq. Aeolian tebranishi chiziq bo'ylab nisbatan yaqin vaqt oralig'ida o'rnatilgan ajratgichlar va oraliq amortizatorlarning ta'siri tufayli, odatda o'tkazgichlarda kamroq aniqlanadi.[19]
Yer simlari.Alyuminiy o'tkazgich o'zaro bog'langan polietilen izolyatsiyalovchi sim. U 6600V elektr uzatish liniyalari uchun ishlatiladi.
Havo elektr uzatish liniyalari ko'pincha tuproq o'tkazgich bilan jihozlangan (qalqon sim, statik sim yoki yer usti sim). Faza o'tkazgichlariga to'g'ridan-to'g'ri chaqmoq tushish ehtimolini minimallashtirish uchun er o'tkazgich odatda qo'llab-quvvatlovchi strukturaning yuqori qismida topraklanır (topraklanır).[20] O'chirish davrlarida tuproqsiz, shuningdek, yoriqlar oqimlari uchun er bilan parallel yo'l bo'lib xizmat qiladi. Juda yuqori voltli elektr uzatish liniyalarida ikkita tuproq o'tkazgich bo'lishi mumkin. Ular yoki eng yuqori ko'ndalang nurning eng chetlarida, ikkita V shaklidagi ustun nuqtalarida yoki alohida o'zaro faoliyat qo'lda joylashgan. Eski chiziqlardan foydalanish mumkin kuchlanishni to'xtatuvchilar qalqon simining o'rniga har bir necha oraliq; ushbu konfiguratsiya odatda Qo'shma Shtatlarning qishloq joylarida joylashgan. Chiziqni chaqmoqdan himoya qilib, podstansiyalardagi apparatlar dizayni izolyatsiyadagi past kuchlanish tufayli soddalashtirilgan. Elektr uzatish liniyalaridagi himoya simlari optik tolalarni o'z ichiga olishi mumkin (optik tuproq simlari/ OPGW), aloqa tizimi va energiya tizimini boshqarish uchun ishlatiladi.
Elektrod liniyasi sifatida ishlatiladigan tuproq simlari bilan HVDC..Ba'zi HVDC konvertor stantsiyalarida topraklama simi uzoq topraklama elektrodiga ulanish uchun elektrod liniyasi sifatida ham ishlatiladi. Bu HVDC tizimiga erni bitta o'tkazgich sifatida ishlatishga imkon beradi. Tuproq o'tkazgich fazali o'tkazgichlar ustidagi chaqmoq tutgichlari bilan ko'prik o'tkazadigan kichik izolyatorlarga o'rnatiladi. Izolyatsiya pilonning elektrokimyoviy korroziyasini oldini oladi.
O'rta voltli taqsimlash liniyalari, shuningdek, bitta yoki ikkita qalqon simidan foydalanishi mumkin yoki elektr o'tkazgich liniyasiga tegib turadigan baland bo'yli transport vositalaridan yoki uskunalardan himoya qilish uchun, shuningdek, neytral chiziqni ta'minlash uchun tuproqli o'tkazgichni faza o'tkazgichlari ostiga qo'yib qo'yishi mumkin. Wye simli tizimlari.
Sobiq Sovet Ittifoqidagi juda yuqori kuchlanishli ba'zi elektr uzatish liniyalarida yer simlari ishlatiladi PLC-radio tizimlar va ustunlardagi izolyatorlarga o'rnatilgan.
Izolyatsiya qilingan o'tkazgichlar va kabel
Havo izolyatsiya qilingan kabellar kamdan kam qo'llaniladi, odatda qisqa masofalarda (bir kilometrdan kam). Izolyatsiya qilingan kabellarni to'g'ridan-to'g'ri inshootlarga mahkamlash uchun tayanchlarsiz bog'lash mumkin. Havo bilan izolyatsiya qilingan yalang'och o'tkazgichli havo liniyasi odatda izolyatsiya o'tkazgichlari bo'lgan kabelga qaraganda arzonroq.
Keyinchalik keng tarqalgan yondashuv "yopiq" chiziqli simdir. U yalang'och simi sifatida qaraladi, lekin ko'pincha yovvoyi tabiat uchun xavfsizroqdir, chunki kabellardagi izolyatsiya katta qanotli raptorning chiziqlar bilan cho'tkadan omon qolish ehtimolini oshiradi va chiziqlarning umumiy xavfini biroz pasaytiradi. Ushbu turdagi chiziqlar ko'pincha Amerika Qo'shma Shtatlarining sharqida va daraxtlar bilan aloqa qilish ehtimoli bo'lgan o'rmonzor joylarda kuzatiladi. Yagona tuzoq xarajatdir, chunki izolyatsiya qilingan sim ko'pincha yalang'och hamkasbiga qaraganda qimmatroq. Ko'pgina kommunal xizmatlar yopiq chiziqli simni o'tish moslamasi sifatida amalga oshiradilar, bu erda simlar tez-tez ustunda bir-biriga yaqinlashadi, masalan, er osti ko'taruvchisi /pothead, va qayta tiklagichlarda, kesmalarda va shunga o'xshash narsalarda.
Ushbu bo'lim uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Resurs manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. (2012 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)
Tailandda beton ustunga o'rnatilgan o'rta kuchlanishli ixcham elektr uzatish liniyasi. Tashqi ko'rinishi to'plamli o'tkazgichga o'xshaydi, ammo bu chiziq uchta o'tkazgichdan iborat bo'lib, ular bitta, o'zaro faoliyat shaklidagi porcellain izolyatoriga biriktirilgan.
Yilni havo uzatish liniyasi standart havo liniyasidan kichikroq yo'l talab qiladi. Supero'tkazuvchilar bir-biriga juda yaqin bo'lmasligi kerak. Bunga qisqa masofalar va izolyatsiyalovchi to'siqlar orqali yoki oraliqdagi o'tkazgichlarni izolyatorlar bilan ajratish orqali erishish mumkin. Birinchi turni qurish osonroq, chunki u oraliqda izolyatorlarga ehtiyoj sezmaydi, ularni o'rnatish va saqlash qiyin bo'lishi mumkin.
Havodan yig'ilgan simi ichkariga kiritilgan .Pastak kuchlanishli havo liniyalarida shisha yoki keramika izolyatorlarida olib boriladigan yalang'och o'tkazgichlardan foydalanish mumkin havo kabeli tizim. Supero'tkazuvchilar soni ikkitadan (ehtimol faza va neytral) oltitagacha bo'lishi mumkin (uchta fazali o'tkazgich, alohida neytral va tuproq va umumiy kalit bilan ta'minlangan ko'cha yoritgichi); umumiy holat to'rtta (uch fazali va neytral, bu erda neytral himoya qiluvchi topraklama o'tkazuvchisi bo'lib xizmat qilishi mumkin).
Havo liniyasi
Havo liniyalari yoki havo simlari elektr energiyasini tramvaylarga, trolleybuslarga yoki poezdlarga etkazish uchun ishlatiladi. Havo liniyasi temir yo'l yo'llari ustida joylashgan bir yoki bir nechta havo simlari printsipi asosida ishlab chiqilgan. Havo liniyasi bo'ylab ma'lum vaqt oralig'ida oziqlantiruvchi stantsiyalar yuqori voltli tarmoqdan quvvat oladi. Ba'zi hollarda past chastotali AC ishlatiladi va maxsus tarqatiladi tortish oqimi tarmoq.
Havo liniyalari vaqti-vaqti bilan uzatuvchi antennalarni etkazib berish uchun, ayniqsa uzoq, o'rta va qisqa to'lqinlarni samarali uzatish uchun ishlatiladi. Buning uchun tez-tez pog'onali qator qatori ishlatiladi. Bir qator chiziq bo'ylab uzatuvchi antennaning topraklama tarmog'ini etkazib berish uchun o'tkazgich kabellari halqaning tashqi tomoniga bog'langan, halqa ichidagi o'tkazgich esa antennaning yuqori voltli tikuvchisiga olib boruvchi izolyatorlarga mahkamlangan. .
Elektr uzatish liniyalari ostidagi maydonlardan foydalanish. Havo liniyasi ostidagi maydondan foydalanish cheklangan, chunki ob'ektlar elektr o'tkazgichlariga yaqinlashmasligi kerak. Havo liniyalari va inshootlari muzni to'kib yuborishi va xavf tug'dirishi mumkin. Qabul qiluvchining antennasini havo o'tkazgichlari bilan himoya qilish tufayli ham, izolyatorlarda va o'tkazgichlarning keskin uchlarida radio shovqinni keltirib chiqaradigan radioeshittirishni elektr uzatish liniyasi ostida buzish mumkin. Havo liniyalarini o'rab turgan hududda shovqinlarni keltirib chiqarish xavfli, masalan. uchib ketayotgan samolyotlar yoki havo sharlari, narvonlardan foydalanish yoki ishlaydigan mexanizmlar. Havo tarqatish va uzatish liniyalari yaqinida aerodromlar xaritalarda tez-tez belgilanadi va uchuvchilarni o'tkazgichlar borligi to'g'risida ogohlantirish uchun chiziqlarning o'zi ko'zga tashlanadigan plastik reflektorlar bilan belgilanadi.
Elektr uzatish liniyalarini qurish, ayniqsa cho'l zonalari, muhim bo'lishi mumkin atrof-muhitga ta'siri. Bunday loyihalar uchun atrof-muhitni o'rganish natijalarini ko'rib chiqishi mumkin tupni tozalash, ko'chib yuruvchi hayvonlar uchun migratsiya yo'llarining o'zgarishi, yirtqichlar va odamlarning yuqish yo'laklari bo'ylab kirib borishi, daryolar o'tish joylarida baliqlar yashash muhitining buzilishi va boshqa ta'sirlar.
Lineer parklar elektr uzatish liniyalari ostidagi maydonni egallashi mumkin.Yuqori voltli elektr uzatish liniyasidagi aviatsiya obstruktsiyasi markeri uchuvchilarga havo liniyasi borligini eslatadi. Ba'zi markerlar tunda yonadi yoki strobe chiroqlari mavjud.The Ekibastuz - Kokshetau yuqori voltli liniyasi yilda Qozog'iston. Bu dunyodagi eng yuqori elektruzatish quvvati bo'lgan 1150 kVda ishlaydigan birinchi tijorat maqsadlarida ishlatiladigan elektr uzatish liniyasi edi.
Umumiy aviatsiya, osmonga uchish, paraplan parvozi, parvoz, parvoz va samolyot parvozlari elektr uzatish liniyalari bilan tasodifan aloqa qilishdan saqlanishlari kerak. Deyarli har bir uçurtma mahsuloti foydalanuvchilarni elektr uzatish liniyalaridan uzoqroq turishni ogohlantiradi. O'limlar samolyotlar elektr uzatish liniyalariga qulab tushganda sodir bo'ladi. Ba'zi elektr uzatish liniyalari to'siqlar ishlab chiqaruvchilari bilan belgilanadi, ayniqsa, havo chiziqlari yonida yoki suzuvchi samolyot ishlarini qo'llab-quvvatlashi mumkin bo'lgan suv yo'llari ustida. Ba'zan elektr uzatish liniyalarining joylashtirilishi osilgan planerlar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan saytlardan foydalanadi.[22][23]
Uzoq masofaga elektr impulslarining birinchi uzatilishi fizik tomonidan 1729 yil 14-iyulda namoyish etilgan Stiven Grey.[iqtibos kerak] Namoyishda ipak iplar bilan osilgan nam kenevir kordonlar ishlatilgan (o'sha paytda metall o'tkazgichlarning past qarshiligi baholanmagan).
Biroq havo liniyalaridan birinchi amaliy foydalanish kontekstida bo'lgan telegraf. 1837 yilga kelib eksperimental tijorat telegraf tizimlari 20 km (13 mil) ga qadar yugurdi. Elektr energiyasini uzatish 1882 yilda birinchi yuqori voltli uzatish bilan amalga oshirildi Myunxen va Miesbax (60 km). 1891 yilda birinchi uch fazali qurilish boshlandi o'zgaruvchan tok Xalqaro elektr ko'rgazmasi munosabati bilan havo liniyasi Frankfurt, o'rtasida Lauffen va Frankfurt.
1912 yilda birinchi 110 kV havo uzatish liniyasi ishga tushirildi, so'ngra 1923 yilda birinchi 220 kV elektr uzatish liniyasi ishga tushirildi. 1920 yillarda RWE AG ushbu kuchlanish uchun birinchi havo liniyasini qurdi va 1926 yilda a Reyn ustunlari bilan kesib o'tish Voerde, balandligi 138 metr bo'lgan ikkita ustun.
1953 yilda birinchi 345 kV kuchlanishli liniya ishga tushirildi Amerika elektr quvvati ichida Qo'shma Shtatlar. Germaniyada 1957 yilda birinchi 380 kV elektr uzatish liniyasi foydalanishga topshirildi (transformator stantsiyasi va Rommerskirchen o'rtasida). Xuddi shu yili Messina bo'g'ozini kesib o'tgan havo liniyasi Italiyada xizmatga kirdi ustunlar Elbe o'tish joyiga xizmat ko'rsatdi 1. Bu 70-yillarning ikkinchi yarmida Elbe o'tish 2-ni qurish uchun namuna sifatida ishlatilgan bo'lib, dunyoning eng baland havo ustunlari qurilgan. Oldinroq, 1952 yilda birinchi 380 kV kuchlanish liniyasi ishga tushirildi Shvetsiya, janubda aholi zich joylashgan joylar va shimolda eng yirik gidroelektr stantsiyalari o'rtasida 1000 km (625 milya) masofada. 1967 yildan Rossiyada, shuningdek AQSh va Kanadada 765 kV kuchlanishli havo liniyalari qurildi. 1982 yilda Sovet Ittifoqida havo liniyalari qurilgan Elektrostal va elektr stantsiyasi Ekibastuz, bu 1150 kV kuchlanishli uch fazali o'zgaruvchan tok liniyasi edi (Ekibastuz-Kokshetau elektr tarmog'i). 1999 yilda Yaponiyada 1000 kV kuchlanishli 2 ta tutashuvga mo'ljallangan birinchi elektr uzatish liniyasi qurildi Kita-Ivaki elektr tarmog'i. 2003 yilda Xitoyda eng yuqori havo liniyasi qurilishi boshlandi Yangtsi daryosidan o'tish.
Elektr uzatish liniyasi a uzatish liniyasi. Quvvat tizimining chastotalarida odatiy uzunlikdagi chiziqlar uchun ko'plab foydali soddalashtirishlar amalga oshirilishi mumkin. Energiya tizimlarini tahlil qilish uchun taqsimlangan qarshilik, ketma-ket indüktans, shunt qochqinning qarshiligi va manevr quvvatini mos keladigan qadriyatlar yoki soddalashtirilgan tarmoqlar bilan almashtirish mumkin.
Qisqa va o'rta chiziqli model
Elektr uzatish liniyasining qisqa uzunligini (80 km dan kam) indüktans bilan ketma-ket qarshilik va taxminiy o'tkazuvchanlikni hisobga olmasdan taxmin qilish mumkin. Ushbu qiymat chiziqning umumiy impedansi emas, balki chiziq uzunligining birlik uzunligiga ketma-ket impedans hisoblanadi. Uzunroq chiziq uchun (80-250 km) modelga shprits sig'imi qo'shiladi. Bunday holda, umumiy sig'imning yarmini chiziqning har bir tomoniga taqsimlash odatiy holdir. Natijada, elektr uzatish liniyasi a sifatida ifodalanishi mumkin ikki portli tarmoqmasalan, ABCD parametrlari bilan.[24]
Sxema quyidagicha tavsiflanishi mumkin
Z=zl=(R+jomega L)l qayerda
Z umumiy seriya chizig'i empedans
z birlik uzunligiga ketma-ket impedans hisoblanadi
l chiziq uzunligi
|