nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Potensial Listrik - Rencana pelaksanaan pembelajaran

Potensial Listrik
Suatu muatan uji hanya dapat berpindah dari satu posisi ke posisi lain yang memiliki perbedaan potensial listrik sebagaimana benda jatuh dari tempat yang memiliki perbedaan ketinggian. Besaran yang menyatakan perbedaan potensial listrik adalah beda potensial. Beda potensial dari sebuah muatan uji q’ yang dipindahkan ke jarak tak berhingga dengan usaha W adalah
Dimana V adalah potensial listrik dengan satuan volt (V).
Beda potensial dari suatu muatan listrik di suatu titik di sekitar muatan tersebut dinyatakan sebagai potensial mutlak atau biasa disebut potensial listrik saja. Potensial listrik dari suatu muatan listrik q di suatu titik berjarak r dari muatan tersebut dapat dinyatakan sebagai berikut
Dari persamaan di atas tampak bahwa potensial listrik dapat dinyatakan dalam bentuk kuat medan listrik, yaitu
V = E r
Berbeda dengan gaya listrik dan kuat medan listrik, potensial listrik merupakan besaran skalar yang tidak memiliki arah. Potensial listrik yang ditimbulkan oleh beberapa muatan sumber dihitung menggunakan penjumlahan aljabar.Untuk n muatan, potensial listriknya dituliskan sebagai berikut.
Catatan: tanda (+) dan (–) dari muatan perlu diperhitungkan dalam perhitungan potensial listrik.
|
Kesish zonasidagi haroratni aniqlash

|
Kesish zonasidagi haroratni aniqlash
|
bet | 10/31 | Sana | 15.11.2023 | Hajmi | 124,17 Kb. | | #99025 |
Bog'liq 1-bob metallarni kesib ishlash-www.hozir.orgKesish zonasidagi haroratni aniqlash.
Kesish zonasida xosil bo’ladigan issiklik xarorati turli xil usullar bilan aniqlanadi. Xaroratni aniqlashning eng kup kullaniladigan usullariga kuyidagilar qiradi: 1) Bevosita-ajralib chiqayotgan qirindining kizil rangiga qarab eki kizish darajasiga qarab rangi uzgaradigan bueklar erdamida xaroratni aniqlash; bu usulda uncha aniq chikmasdan takribiy aniqlanadi. 2) Bilvosita-ulash asboblari kullanishi bilan xaroratni aniqlash; bu usulda kalorimetr, sun`iy termopara, tabiiy termopara kabi asboblarni qo’llab harorat aniqlanadi.
Sun`iy termopara usuliga xaroratni ulash uchun keskich 1 ning asosiga kesish zonasi yakiniga 1,5 millimetr diametrli va keskichning oldingi yuzasiga 0,3-0,5 mm etmaydigan chuko’rlikka teshib parmalab, bu teshikka izolyatsiyalangan termoparalar urnatiladi.
Kesish jarayonida chikadigan issiklik termoparaning keskichga urnatilgan uchini kizdiradi. Buning natijasida termopara va galvonometrdan utkazilgan elektr zanjirida termoelektr qirituvchi kuch xosil bo’ladi, ya`ni zanjirda tok xosil bo’ladi. Bu tok mikdori termopara urnatilgan nuktadagi xaroratga boglik bo’lib, uni zanjirga ulangan galvonometr erdamida aniqlanadi.
Optik usuli. Qirindining va tayerlanmaning turli nuktalaridan xaroratni ulchashda optik pirometrdan foydalaniladi. Bu asbobni urnatilgan elektr lampochkasining kizaruvchi tolasidan tok urganda kizaradi va uning rangi tok kuchiga mos ravishda uzgaradi. Lampochka tolasidan utuvchi tokni uzgartirib tola rangini, xarorati ulchanishi kerak bo’lgan ob`ekt rangi bilan, ya`ni keskich eki tayerlanmaning xaroratini ulchash muljallangan nuktasining rangi bilan tenglashtiriladi. Pirometr shkalasi esa xaroratni ko’rsatuvchi darajalar xisobida kuyilgan. Birok, bu usulda qirindi eki tayerlanmaning kizarmagan xolatdagi rangini aniqlash va uni tolaning rangi bilan moslab solishtirish ancha murakkab, shu sababli bu usuldan xam kam foydalaniladi.
Mikrostruktura analizi usuli. Bu usul, kesish jarayonida yuzaga kelgan issiklik ta`siridan kesuvchi asbob sirtki qatlamidan fazoviy va mikrostrukturaviy xolat uzgarishi sodir bo’lishiga asoslangan.
Bu usulda kesuvchi asbob sirtki qatlamining dastlabki va kizigandan keyingi xosil bo’lgan mikroqattiqligi xamda mikrostrukturasini bir-biriga takkoslash yuli bilan uning kizish xarorati aniqlanadi. Bu usulda ayni asbobsozlik materiali uchun struktura va qattiqlikning uzgartirilishiga muvofik keladigan xaroratlar oraligi chegaralardagina xaroratni aniqlash mumkin. Masalan, bu oralik yukori chegarasi tezkesar pulat uchun 600-650oS, uglerodli asbobsozlik pulati uchun 200-250oS legirlangan asbobsozlik pulati uchun 200-400oS va x.k.
|
| |
Nazorat savollari - 1-bob: metallarni kesib ishlash

Metallarning kesishga ko’rsatadigan karshilik kuchlarini nimalar tashkil etadi?
Keskichga teng ta`sir etuvchi kuchning tashkil etuvchilarini ta`riflang.
Kesish kuchi nima? U keskichga, dastgox mexanizmlariga qanday ta`sir ko’rsatadi va qanday yunalgan?
Eguvchi moment va kesish quvvati kesish kuchi asosida xisoblanishini isbotlang?
Surish kuchi nima? Bu kuch keskichga, dastgox mexanizmlariga qanday ta`sir ko’rsatadi va qanday yunalgan?
Radial kuch nima? Uning keskichga, dastgox mexanizmlariga ta`siri va yunalishi qanday bo’ladi?
Yo’nishining aniq sharoitini xisobga oluvchi koeffitsient nimalardan tashkil topgan?
Kesish sharoitining uzgarishi bilan kuchlar orasidagi nisbat uzgarishini asoslang?
Yo’nish ko’rinishi (torets yo’nish, kesib tushirish) uzgarganda teng ta`sir etuvchi kuch formulasi qanday ko’rinishni oladi?
Kesish kuchi kattaligiga kaysi omillar ta`sir etadi?
Kesishning ratsional rejimlari nima?
Metallarning kesib olinaetgan qatlamining plastik deformatsiyalanishga ko’rsatadigan karshiliklari nima?
Qirindi elemetnlarining zagotovka sirtidan ajralishga ko’rsatadigan karshilik kuchlari nima?
Qirindining keskich oldingi yuzasiga va keskich ketingi yuzalarining kesish yuzasiga ishkalanish natijasida xosil bo’ladigan kuchlar nima?
Kesish sharoiti nima?
Yo’nish ko’rinishi nima?
Materiallarning fizik-mexaniqaviy xossalari nima?
Effektiv quvvat nima?
Aylantiruvchi (eguvchi) moment nima?
Parmalashda kesish bajarilishi uchun dastgoxning surish mexanizmi qanday kuchni engishi kerak?
Nazorat savollari - 1-bob: metallarni kesib ishlash

|
1-bob: metallarni kesib ishlash
|
bet | 11/31 | Sana | 15.11.2023 | Hajmi | 124,17 Kb. | | #99025 |
Bog'liq 1-bob metallarni kesib ishlash-www.hozir.orgNazorat savollari:
Kesish jarayonida issiklik energiyasi kaerdan paydo bo’ladi?
Issiklik okimi kaerga tarkaladi?
Issiklik balansi tenglamasini ayting?
Kesish jarayonidagi issiklikning qancha qismi kesuvchi asbobga uzatiladi?
Kesish zonasidagi issiklikni aniqlashni qanday turlari mavjud?
Kalorimetr usuli nima?
Sun`iy termopara usuli nima?
Optik usuli nima?
Mikrostruktura analizi usuli nima?
Kesish jarayonida eng yukori xarorat nuktada bo’ladi?
Tayanch iboralari:
Issiklik mikdori, issiklik ekvivalenti, tozalik klassi,kalorimetr, sun`iy termopara, tabiiy termopara,optik usul, mikrostruktura analizi usuli
6-BOB: KESUVCHI ASBOBLARNING EYILISHI.
Kesuvchi asboblarning eyilishi.
Kesuvchi asbobning turgunligi va optimal turgunligini tanlash.
Titrash va uning kelib chikish sabablari.
Foydalanilgan adabiyotlar:
Arshinov V.A., Alekseev G.A. Rezanie materialov i rejushiy instrument.- M., 1976.
Ivanova G.A. Osnovы teorii rezaniya, instrumentы stanki. -M., 1953.
Avagimov V.D. Mashinasozlik materiallarni kesib ishlash, stanoklar va asboblar. – Toshkent, 1976.
Nikiforov V.M. Metallar texnologiyasi va konstruktsion materiallar. Toshkent, 1976.
Gorbunov B.I. Obrabotka metallov rezaniem, metalorejushie instrumentы i stanki. -M., 1981.
Granovskiy G.I., Granovskiy V.G. Rezanie metallov. -M., 1985.
Kesuvchi asboblarning eyilishi.
Kesish jarayonida chikaetgan qirindi asbobning oldingi yuzasiga, tayerlanma esa uning keyingi yuzalariga sirpanib ishkalanadi. Natijada asbob eyiladi, eyilish intensivligi asbob va tayerlanma materiallarining fizik-mexaniqaviy xossalariga va struktura xolatiga, kesish tezligiga, kesish zonasidagi xaroratga va boshka omillarga boglik bo’ladi.
Eyilish asbobning utmaslashuviga olib keladi, ya`ni asbobning oldingi va ketingi yuzalarining tegib sirpanish (kontakt) maydoni qiriladi (ediriladi) natijada kesuvchi tig utmaslanadi.
Kesib ishlash sharoitiga qarab edirilgan kontakt maydonchasi tarzidagi eyilish kuyidagi ko’rinishlarda uchraydi:
|
| |
Penangkal Petir - Rencana pelaksanaan pembelajaran

Penjelasan cara kerja listrik statis dalam kehidupan sehari-hari (lima komponen)
- 5 = Jika penjelasan isi prinsip kerja sistematis, jelas dan benar
- 4 = Jika penjelasan isi prinsip kerja hanya jelas dan benar
- 3 = Jika penjelasan isi prinsip kerja hanya dan benar
- 2 = Jika penjelasan isi prinsip kerja tidak jelas
- 1 = Jika penjelasan isi prinsip kerja tidak benar
- 0 = Jika penjelasan isi prinsip kerja tidak ada komponen jelas dan benar
|
Gaya Coulomb - Rencana pelaksanaan pembelajaran

Gaya Coulomb
Gaya coulomb atau gaya listrik yang timbul antara benda-benda yang bermuatan listrik dipengaruhi oleh dua faktor, yaitu sebandingbesar muatan listrik dari tiap-tiap benda dan berbanding terbalik dengan kuadratjarak antara benda-benda bermuatan listrik tersebut.
gaya coulomb antara dua benda bermuatan listrik
Jika benda A memiliki muatan q1 dan benda B memiliki muatan q2 dan benda A dan benda B berjarak r satu sama lain, gaya listrik yang timbul di antara kedua muatan tersebut dapat dituliskan sebagai berikut
Dimana :
F adalah gaya listrik atau gaya coulomb dalam satuan newton k adalah konstanta kesebandingan yang besarnya 9 x 109 N m2 C–2 muatan q dihitung dalam satuan coulomb (C)
konstantak juga dapat ditulis dalam bentuk
denganε0 adalah permitivitas ruang hampa yang besarnya 8,85 x 10–12 C2 N–1 m–2
Gaya listrik merupakan besaran vektor sehingga operasi penjumlahan antara dua gaya atau lebih harus menggunakan konsep vektor, yaitu sesuai dengan arah dari masing-masing gaya. Secara umum, penjumlahan vektor atau resultan dari dua gaya listrik F1 dan F2 adalah sebagai berikut.
untuk dua gaya yang searah maka resultan gaya sama dengan penjumlahan dari kedua gaya tersebut. Adapun, untuk dua gaya yang saling berlawanan, resultan gaya sama dengan selisih dari kedua gaya
R = F1 + F2 dan R = F1 – F2
untuk dua gaya yang saling tegak lurus, besar resultan gayanya adalah
untuk dua gaya yang membentuk sudut θ satu sama lain, resultan gayanya dituliskan sebagai berikut
Untuk penjumlahan lebih dari dua gaya, perhitungannya dapat menggunakan metode analitis (lihat pembahasan tentang analisis vektor).
|
1. Types of e-commerce: a. Business-to-Consumer (B2C)

|
1. Types of e-commerce: a. Business-to-Consumer (B2C)
|
bet | 1/3 | Sana | 21.05.2024 | Hajmi | 21,29 Kb. | | #248449 |
Bog'liq 5. E-COMMERS (1)
E-COMMERCE
E-commerce, short for electronic commerce, refers to the buying and selling of goods or services over the internet. It has revolutionized the way businesses operate and consumers shop, offering convenience, accessibility, and a global marketplace. Here's a detailed exploration of various aspects of e-commerce:
1. Types of E-commerce:
a. Business-to-Consumer (B2C):
Involves transactions between businesses and individual consumers.
Examples include online retail stores like Amazon, eBay, and Walmart.com.
b. Business-to-Business (B2B):
Involves transactions between businesses.
Includes platforms for wholesale trade, procurement, and supply chain management.
c. Consumer-to-Consumer (C2C):
Involves transactions between individual consumers.
Facilitated by platforms such as eBay, Craigslist, and peer-to-peer marketplaces.
d. Consumer-to-Business (C2B):
Involves transactions where individuals offer products or services to businesses.
Examples include freelance platforms like Upwork and Fiverr.
e. Business-to-Government (B2G) and Government-to-Citizen (G2C):
Involves transactions between businesses and governmental entities or between governments and citizens.
Includes online government services, procurement portals, and tax filing platforms.
2. Key Components of E-commerce:
a. Online Storefront:
Website or platform where products or services are displayed and sold.
Includes features such as product listings, shopping carts, and checkout processes.
b. Payment Gateway:
Online service that facilitates the processing of payment transactions.
Enables secure online payments via credit/debit cards, digital wallets, and other payment methods.
|
| |
Tujuan Pembelajaran - Rencana pelaksanaan pembelajaran

Tujuan Pembelajaran
Setelah proses mencari informasi, menanya, berdiskusi, dan melaksanakan percobaan siswa dapat menganalisis interaksi antar muatan melalui hukum Coulomb, menganalisis pengaruh medan listrik terhadap muatan listrik, menghitung medan listrik yang dihasilkan oleh muatan terdistribusi dalam benda yang berukuran besar, menjelaskan definisi fluks listrik dan hukum Gauss, menghitung medan listrik yang dihasilkan berbagai benda simetri yang terdistribusi muatan dengan menggunakan hukum Gauss, menjelaskan definisi energi potensial dan potensial listrik yang dimiliki sebuah muatan listrik, menghitung besarnya potensial listrik yang ditimbulkan oleh sebuah momen dipol listrik, menjelaskan keberlakuan teorema usaha-energi pada muatan yang mengalami gaya listrik, menjelaskan konsep bidang ekipotensial pada sebuah muatan listrik yang ditempatkan dalam ruang, menjelaskan definisi kapasitor sebagai salah satu komponen elektronika, menghitung besarnya kapasitansi berbagai jenis kapasitor, menjelaskan pengaruh penggunaan bahan dielektrik terhadap kapasitansi kapasitor, memberikan contoh pemanfaatan kapasitor dalam peralatan elektronika.
|
Q a t t i q q o t i sh m a l a r

|
Q a t t i q q o t i sh m a l a r
|
bet | 22/31 | Sana | 15.11.2023 | Hajmi | 124,17 Kb. | | #99025 |
Bog'liq 1-bob metallarni kesib ishlash-www.hozir.orgQ a t t i q q o t i sh m a l a r . M e t a l l o k e r a m i ka v i y q o t i sh m a l a r n i n g qattiqligi (HRA90 gacha ) va otash bardoshligi (1000° S gacha) birmuncha yukori bo’ladi. Volfram va titan karbidlari
(uglerodli birikmalari) ning kukuni kobalt kukuni bilan birgalikda bunday kotishmalar tayerlash uchun asosiy xom ashe xisoblanadi. Kukunlarni press-koliplarda presslab, turli rasmdagi va xar xil ulchamli plastinkalar olinadi. Keyin bu plastinkalar maxsus pechlarda (vodorodli muxitda) 1600° S gacha bo’lgan temperaturada kizdirib epishtiriladi.
Sanoatda zarbiy kovushokligi yukori bo’lgan titan-volfram-kobaltli uch karbidli qattiq kotishmalar xam chikarilmokda. TT7K12 kotishma plastinkalari bilan jixozlangan asboblar erdamida ogir zarbiy nagruzka ostidagi ishlar muvaffakiyat bilan bajarilmokda, masalan, kesikli, eritib epishmokda, masalan, kesikli, eritib epishtirilgan yuzali zagotovkalarga, kesib tashlangan usimtalarning izlari bo’lgan kuymalarga va xokazolarga ishlov berilmokda. TT10K8-B kotishma kiyin ishlanadigan materiallarga ishlov berish uchun xizmat kiladi.
Minerallokeramik materiallar.
M i n e r a l l o k e r a m i k a . Keskichning kesuvchi qismini jixozlash uchun, shuningdek, s i n t e t i k m a t e r i a l - arzon xom ashe bo’lgan giltuprokdan tayerlanadigan mineralokeramika (TSM332) ishlatiladi. Mineral keramika (ok rangli) plastinkalarining qattiqligi (HRA93 gacha) , otash bardoshligi (1200° S gacha) eyilishga chidamliligi yukori bo’ladi. Lekin yukori darajada murtligi, bu materialning yunalishini cheklaydi.
Mineralokeramikaviy plastinkalar bilan jixozlangan keskichlardan, asosan, mis va alyuminiy kotishmalarini xamda chuyanni tozalab va chala tozalab ishlashda foydalaniladi.
O l m o s l a r . Olmoslar asbobsozlik materiallari ichida eng kattigi xisoblanadi. Tabiiy va sun`iy (sintetik) olmoslar bo’ladi.
Olmoslardan foydalanish eng qattiq materiallar xam unumli va yukori sifatli ishlov berishshga imkon beradi.
Pulatlarni, shu jumladan, legirlangan va toblangan pulatlarni yukori unum bilan ishlashda yangi sintetik material – borning kubik nitridi (uning savdodagi markalari “Elbor-R”, “Kompozit”, “Kubonit”) dan muvaffakiyat bilan foydalanilmokda.
|
| |
Frezalashda kesish kuchlari

Frezalashda kesish kuchlari.
Frezalash vaktida tugri tishli frezaning xar bir tishiga kesish kuchlari R1, R2 ,R3 , …….Rn ta`sir etadi, bu kuchlar urinma Rz1, Rz2, Rz3, . . . . ,Rzn kuchlarga va freza radiusi yunalishida ta`sir etuvchi Ru1, Ru2, Ru3, . . . .Run kuchlarga ajratilishi mumkin ( rasm).
Agar teng ta`sir etuchi R1, R2, R3, . . . . Rn kuchlarni grafik usulda kushsak, ularning umumiy teng ta`sir etuvchisi R bir-biriga tik bo’lgan ikkita kuchga; Rs - surish kusi va R vertikal kuchga ajratilishi mumkin.
Vintsimon frezalarda R1, R2, R3, Rn teng ta`sir etuvchi kuchlar ( rasm) uzaro perpendikulyar bo’lgan uchta yunalishga ajratiladi: urinma Rz1, Rz2, Rz3, . . . . ,Rzn kuchlar bilan radial Ru1, Ru2, Ru3, . . . . ,Run kuchlardan tashkari, tashkil etuvchi Rx1, Rx2, R x3, . . . . ,Rxn kuchlar xam paydo bo’ladi, bu kuchlar frezaning uki buylab ta`sir etadi.
Uk buylab yunalgan yigindi kuch R kuyidagi ifodadan topiladi:
Rx=Rx1 + Rx2 + Rx3 + . . . . + Rxn
Freza tishli vint chizigining kiyalik burchagi ω va urinma kuch Rz ma`lum bo’lgandan keyin Rx ni kuyidagicha topish mumkin:
Px= Pz ∙ ctg ω ( )
Frezalashda xosil bo’ladigan urinma kesish kuchi R ni kuyidagi empirik formuladan topsa bo’ladi:
Sr - frezalanadigan metallga, frezaning konstruktsyasi va geometriyasiga boglik koeffitsient; t - frezalash chuko’rligi, mm xisobida; sz
Pulat va chuyanni frezalashda ba`zi tip frezalar uchun Sp koeffitsientning va daraja ko’rsatkichlari ning kiymatlari xp, up, qp -jadvalda keltirilgan.
Tashkil etuvchi boshka kuchlarni kuyidagi munosabatlardan topish mumkin:
Ru =(0,25÷0,35) Rz ;
Ps =(1,0÷1,2)Pz ;
Pv =(0,0÷0,2)Pz ;
Frezalar urnatish uchun xizmat kiladigan opravka radial Ru kuch asosida xisoblanadi. Dastgox shpindelidagi burovchi M moment urinma Rz kuch asosida xisoblab topiladi:
bu erda M – burovchi moment, nm eki kGm xisobida; Rz –kesish kuchi, N eki kG xisobida; D- frezaning diametri, mm xisobida.
Tishlar vintsimon frezalar opravkaga uk buylab yunalgan kuch dastgoxning shpindeli tomon ketadigan kilib urnatiladi. Ammo tishlari vintsimon frezalarning bunday urnatilishi shpindel tirak podshipnigidagi ishkalanish kuchlari ishini oshiradi. Bu xol xisobga olinib, amalda birining vintsimon tishlari kiyaligi unakay va ikkinchisining vintsimon tishlari kiyaligi chapakay bo’lgan kushalok frezalardan foydalaniladi. Kushalok frezalarda uk buylab yunalgan kuchlar bir-birini muvozanatlaydi.
|
Convolutional Neural Networks (CNNs)

|
Convolutional Neural Networks (CNNs)
|
bet | 3/5 | Sana | 27.07.2024 | Hajmi | 0,69 Mb. | | #268792 |
Bog'liq independesConvolutional Neural Networks (CNNs): Tasvirlarni tahlil qilishda va shakllarni aniqlashda foydalaniladi. Masalan, tasvir tanishligi, obyektlarni aniqlash, soha tushunchalari va boshqalar.
Ma'lumotlarni yuklash (tasvir ma'lumotlari, misol uchun RGP tasvirlar).
Konvolutsiya (filtrlarni ma'lumotlar ustiga o'tqazish).
Aktivatsiya funksiyalari (masalan, ReLU).
Pooling (ma'lumotlarni o'zlashtirish).
To'g'rilash (tahlil qilingan ma'lumotlarning mosligini tekshirish).
Boshqa qadamlar (masalan, yaratilgan tarmoqni sinash va natijalarni ko'rib chiqish).
Recurrent Neural Networks (RNNs) and Long Short-Term Memory (LSTM): O'zgaruvchan o'z vaqtdagi ma'lumotlar (masalan, matn, ovoz) analiz qilishda foydalaniladi. LSTM esa uzun muddatli bog'liqliklarni saqlashda yordam beradi, masalan, uzun matnlarni, so'zlar ketma-ketligini, qo'llanish qoidalarini aniqlash va boshqalar.
Ma'lumotlarni yuklash (matn, ovoz yoki boshqa o'zgaruvchan ma'lumotlar).
Qadam orqali ma'lumotlarni qabul qilish va uxlash.
LSTM yoki RNN qo'llanish (uzun muddatli bog'liqliklarni qo'llash uchun).
Natijalarni hisoblash va o'rganish.
Ma'lumotlarning o'zlashtirilishi va tahlili.
Generative Adversarial Networks (GANs): GANlar ikki qismini (generator va discriminator) o'z ichiga oladi va ularga bir-birini o'rganish uchun yaxshi bo'lgan ma'lumotlar tarqatadi. Ular tasvir generatsiyasi, matnlar, musiqa va boshqa ma'lumotlar yaratishda qo'llaniladi.
Generatorning ma'lumotlarni yaratishi.
Discriminatorning ma'lumotlarni aniqlashi va ularga javob berish.
Generator va discriminator o'rtasidagi "o'ynash"ni o'rganish.
Ma'lumotlarni o'zlashtirish va natijalarni baholash.
Autoencoders: Bu modellar ma'lumotni tahlil qilish va ulardagi maxfiyliklarni aniqlash uchun ishlatiladi. Ular tasvirlarni to'g'rilash, ma'lumotlar kompreslashtirish va kadrlarni aniqlashda qo'llaniladi.
Ma'lumotlarni kodlash (ma'lumotlarni kompaktda ifodalash).
Qayta yaratish (kompakt kodni boshqa ma'lumotlarga aylanishi).
Dekodlash (asosiy ma'lumotlarni qayta tiklash).
|
| |
Transfer Learning - Tekshirdi: Ochilov M. Gruh: 713-21

|
Tekshirdi: Ochilov M. Gruh: 713-21
|
bet | 4/5 | Sana | 27.07.2024 | Hajmi | 0,69 Mb. | | #268792 |
Bog'liq independesTransfer Learning: Bu metod ma'lumotlarni bir sohada o'rganilgan bir modelni boshqarishda qo'llaniladi. Oldin o'rganilgan modelni o'zgartirish, yangi ma'lumotlar bilan qayta ishlash va ularni boshqa sohalarda yaxshilashda yordam beradi.
O'zgaruvchanlarning o'rgangan modelini yuklash.
Yangi ma'lumotlarni o'rganish uchun modelni moslashtirish.
Natijalarni baholash va modelni o'zgartirish.
Deep Reinforcement Learning: Bu qoidalarga asoslangan uchuvchilar ushbu metod orqali muammolarni yechishda o'zini mustahkamlaydi. O'yinlar, robotika va boshqa sohalar uchun yaxshi natijalar olish uchun qo'llaniladi.
Muammolarni belgilash va o'zgaruvchilarning qo'llanilishi.
Modelni yaratish va o'zgaruvchilarni o'rganish uchun qo'llash.
Muammo yechish jarayoni va natijalarni baholash.
Attention Mechanisms: Bu mechanism ma'lumotlar tahlil qilishda muhim elementlarni aniqlashda yordam beradi. Bunday mehnat qilingan sohalarga misol, tarjima, matn tahlili va boshqalar kiritiladi.
Ma'lumotlar ustida diqqatning qo'llanilishi (masalan, qatlamning muhim qismlari).
Ma'lumotlarni o'zlashtirish va muhim elementlarni aniqlash.
Self-Supervised Learning: Bu metod ma'lumotlar olishda o'zini o'rganishning tizimli usulini ta'minlash uchun ishlatiladi. Ma'lumotlar avtomatik ravishda aniqlangan bo'lib, ularga ma'lum bir maqsad qo'yilmaydi.
Ma'lumotlarni avtomatik ravishda olish (masalan, ma'lumotlar tarqatiladi lekin maqsad belgilanmaydi).
Ma'lumotlarni o'rganish va maqsadli natijalarni olish.
Transformers: Bu modellar matn, sozlash, tarjima va boshqalar kabi ma'lumotlar tahlili sohasida yuqori natijalarni olishda yaxshi bo'lgan. Bunday usul ko'plab sohalarda ishlatiladi va muvaffaqiyatli natijalar olishda samarali bo'lishi bilan ajralib turadi.
Ma'lumotlarni yuklash (masalan, matnlar).
Attention mechanism qo'llanilishi (har bir so'z yoki qatorning boshqa qatrlar bilan bog'liq bo'lishi).
Ma'lumotlarning qo'llanilishi va natijalarni baholash.
Har bir metod va algoritmalar o'zining xususiyatlari, qo'llanilish sohalar va qobiliyatlari bo'yicha farq qiladi. O'rganish davomida, har birining afzalliklarini va cheklovchiliklarini tushunishingiz muhim bo'ladi.
Deep Learning qiyinchiliklari.
Deep Learning bir nechta muammolarga duch kelishi mumkin. Quyidagi eng katta qiyinchiliklardan ba'zilari:
|
| |
O‘zbekiston respublikasi axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent axborot texnologiyalari

|
O‘zbekiston respublikasi axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent axborot texnologiyalari
|
Sana | 27.05.2024 | Hajmi | 1,28 Kb. | | #255365 |
Bog'liq Pirs elementi asosida 9ham mantiqiy elementining vazifasini baja-www.hozir.org
Pirs elementi asosida 9ham mantiqiy elementining vazifasini bajaruvchi blok sxemani loyihalang, mantiqiy elementning shartli belgisi, mantiqiy algebraik funksiyasi va rostlik jadvalini hosil qiling
O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI AXBOROT TEXNOLOGIYALARI VA
KOMMUNIKATSIYALARINI RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI
MUHAMMAD AL-XORAZMIY NOMIDAGI
TOSHKENT AXBOROT
TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI
Kompyuter injiniringi FAKULTETI
ELEKTIRONIKA VA RADIO TEXNIKA KAFEDRASI
LABARATORIYA № 5
Topshirdi: 021-20 sirtqi guruh talabasi:
Amirov B. A.
Qabul qildi: Xolmonov SH.
Toshkent – 2022 y.
Pirs elementi asosida 9HAM mantiqiy elementining vazifasini bajaruvchi blok sxemani loyihalang, mantiqiy elementning shartli belgisi, mantiqiy algebraik funksiyasi va rostlik jadvalini hosil qiling.
http://hozir.org
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
O‘zbekiston respublikasi axborot texnologiyalari va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligi muhammad al-xorazmiy nomidagi toshkent axborot texnologiyalari
|
Abraziv materiallar - 1-bob: metallarni kesib ishlash

Abraziv ( abrasion) suzidan olingan bo’lib, (fruntsuzcha) qirish demakdir. Materiallar tabiiy eki sun`iy juda qattiq moddalar bo’lib, ularning donalari kesuvchi asboblardir. Abraziv donalar tabiiy eki sun`iy jilvirlovchi materiallarni yanchish yuli bilan olinadi. Tabiiy jilvirlovchi materiallar jumlasiga olmos, korund, jilvir, kvarts, chakmok tosh, pemza qiradi.
Asbobsozlik materiallariga qanday talablar kuyiladi?
Asbobsozlik materialari kaerlarda ishlatiladi?
XX asr boshlarigacha metalli kesuvchi asboblar tayerlashda asosiy material nima xisoblangan?
Razvertka, parma, metchik, plashka asboblari qanday markali pulatdan tayerlanadi?
Keskichlar va plashka, metchiklar tayerlashda tezkesar pulatning qanday markalari ishlatiladi?
Tezkesar pulatlarni termik ishlash tartibi qanday bo’ladi?
Metallokeramik qattiq kotishmalar necha turga bo’linadi?
Kuyma va kukun qattiq kotishmalar qanday ishlarda ishlatiladi?
Rangli metallar, ular kotishmalarini va metallmas materiallarni tozalab ishlash uchun qanday kesuvchi asbob ishlatiladi?
Eng qattiq jilvirlovchi materiallar qanday markalanadi, nima maksadda ishlatiladi?
Obraziv asbob tayerlash uchun qanday sun`iy obraziv materiallardan foydalaniladi?
Elektrokorundli obraziv moddalar va ularning kullanilishi.
Tabiiy jilvirlovchi materiallar jumlasiga nimalar qiradi?
“Obraziv” suzi kaysi tildan olingan va uning ma`nosi nima?
Volframsiz qattiq kotishmalar nimadan tashkil topgan va xossalari, ishlatilishi.
Xarak. 
qulay - 2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja

Bog'liq 2-Mavzu.Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish.
Xarak. qulay darajasi № avt/ sut Trans oqim xolati Avtomobillar xarakat sharoiti Yuklang anlik koeffis Z Oqim tezligini yakka avt. tez nis-ti Xaydov- chi ish sharoiti A 360 Erkin
O‘zaro ta’sirlar yo‘q
0,2
0,9-1,0
Yengil
B 900
qisman
bog‘liq
Avtomobil
to‘dasi
tashkil topadi. quvib
o‘tish yuzaga keladi.
0,2-0,45
0,7-0,9
O‘rtacha
V 120
0
Bog‘liq
Avtomobil
tudasi
Ko‘payadi.
Ular
orasida
interval
saqlanadi. quvib o‘tish
qiyinlashadi.
0,45-0,7
0,55-0,7
Qiyin
lashgan
G 160
0
To‘yin
gan
To‘liq oqim xolati
yuzaga keladi. Tezlik
juda
kamayadi.
Yo‘lning
buzuq
uchastkasida
xarakat
to‘xtaydi.
0,7-1,0
0,4-0,55
Zo‘riqqa
n
Avtomobil yo‘llarini loyihalash uchun bir qator qurilish me’yorlari va
qoidalari mavjud bo‘lib, bu me’yorlar avtomobil xarakati talablaridan kelib chiqib
belgilangan. SHNQ2.05.02-07 «Avtomobil yo‘llari» me’yori avtomobil yo‘llarini
loyihalash uchun barcha talablarni o‘z ichiga olgan.
Xarakat oqimi xususiyatlarini ifodalaydigan ko‘rsatkichlardan biri transport
oqimi zichligi xisoblanadi. Bu 1 km uzunlikdagi yo‘ldan o‘tadigan avtomobillar
soni, yoki mazkur yo‘l uchastkasining nisbiy bandligi.
км авт V N q ,
bu yerda: N - xarakat miqdori; V - tezlik. Transport oqimidagi jarayonlarning murakkabligi, ularning xarakat tezligiga
ta’siri va bu kabi omillarni va oqim xarakat tarzini matematik bog‘likliklar bilan aniq
yoritishni imkoni bo‘lmaydi. Shuning uchun transport oqimlari nazariyasining ko‘p
sonli aytilgan gipotizalari soddalashtirilgan sxemalarni ko‘rib chiqishdan kelib
chiqadi.
2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja

2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja
Download
0,55 Mb.
Matnni ko'rish
bet
1/14
Sana
12.10.2024
Hajmi
0,55 Mb.
#274669
Download
0,55 Mb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja
Download
0,55 Mb.
Matnni ko'rish
“Avtomobil – Xaydovchi” - 2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja

Muhit
deb “Atrof-muhitni” yo‘l harakati xavfsizligiga
mujassamlashgan
ta’siri tushiniladi va u quyidagi omillardan tashkil topadi: ob-havo (metrologik
ko‘rinish yog‘ingarchilik, shamol, temperatura) ; tabiiy landshaft (tekislik, qir-
adirlar, tog‘lik, yer ostki-ustki suvlari va h.k.z.); mexanik (shovqin, chang,
vibratsiya, gaz chiqindilari bilan ifloslanganlik va h.k.z.)
“A-Y-H-P-M”
tizimi optimal ravishda faoliyat ko‘rsatishda tizimdagi tashkil
etuvchilarni alohida-alohida
hamda ularning birgalikdagi AH, HY, YP, PA va
boshqa tasniflari katta ahamiyatga ega.
Transport oqimi 4 xil xarakterli xolat bilan farqlanadi.
2.1-jadval
“Xaydovchi – Avtomobil – Tashqi muxit – Yo‘l”

“Xaydovchi – Avtomobil”
bog‘liqligi
xaydovchining fiziologik
imkoniyatlari va avtomobilning ijrochi mexanizmlar
monandligiga tayangan
modelini tashkil qiladi. Xaydovchi tashqi muxit ta’siridan xabardor bo‘lgan xolda
xavfsiz xarakatni ta’minlaydi.
“Avtomobil – Yo‘l”
bog‘liqligi transport vositalarining yo‘l to‘shamasi bilan
uzviy muloqatidagi mexanik modelini tashkil qiladi. Bu bog‘liqlikni o‘rganishdan
maqsad yo‘l to‘shamasiga kuch ta’sir etganida uning
mustaxkamligi va ishlash
muddatini o‘zgarishligi to‘shamada paydo bo‘ldigan xolat o‘zgarishlari, yo‘lni
saqlash va undan foydalanishda turlicha tadbirlar ishlab chiqishdan iborat.
“Tashqi muxit – Yo‘l”
bog‘liqligi murakkab
vazniy xarorat almashuv
modelini tashkil etib suv – xarorat tartibida yo‘lga ta’sirini aniqlashga asoslanadi.
“Yo‘l – Avtomobil”
bog‘liqligi
“Avtomobil – Yo‘l”
bog‘liqligining
teskari
ko‘rinishida namoyon bo‘lib, yo‘lning ayrim notekisliklari natijasida kutulmaganda
noxushliklar sodir bo‘lib avtomobilning ayrib
qismlarida murakkablashgan
tebranish jarayonlari sodir bo‘ladi.
Quyidagilar avtomobil yo‘llari tayanch tarmog‘ini barpo etishning bosh

2.
Yo‘l tarmog‘i faoliyatining iqtisodiy samaradorligi;
3.
Avtoyo‘l marshrutlarini mintaqalararo va xalqaro
avtomobilda tashishning
maksimal samaradorligini ta'minlaydigan tarixan yuzaga kelgan yoki eng
qisqa yo‘nalishlar bo‘yicha geosiyosiy vaziyatni
hisobga olgan holda
shakllantirish zarur;
4.
Transportning har xil turlaridan foydalangan holda eng iqtisodiy intermodal
tashuvlarni rivojlantirishga imkon qadar ko‘maklashish maqsadida transport
magistral
turlarining
transport
kommunikatsiyalari,
tugunlari
va
terminallariga kirishni ta'minlash.
Avtoyo‘llarning zamonaviy, keng tarmoq otgan tarmog‘ini yanada
takomillashtirish quyidagi yo‘nalishlarni nazarda tutadi:
respublika va xalqaro transport tizimiga samarali
integratsiyalashish uchun
respublika, viloyat, tuman va shahar uchun eng muhim bo‘lgan ustuvor
yo‘nalishlarni
belgilab olib, yagona, ichki tarmoqlangan va tashqi
integratsiyalangan transport makonini shakllantirish;
G‘arb va Sharqni hamda Shimol va Janubni bog‘laydigan,
xalqaro va
viloyatlararo
avtomobilda
tashishning
o‘ziga
jalb
etuvchanligi,
raqobatbardoshligi,
shuningdek
samaradorligini
ta'minlaydigan
mamlakatning yagona transport tarmog‘idan iborat bo‘lgan umumiy
foydalaniladigan avtomobil yo‘llari tayanch tarmog‘i
saqlanishini
ta'minlashni yanada takomillashtirish;
pulli asosda va davlat-xususiy sheriklik asosida
tezyurar avtomagistrallar
(avtobanlar), tunnellar va avtomobillar yo‘llari yaratish;
viloyat, mahalliy va shahar avtomobil yo‘llarini yanada rivojlantirish, ular
ta'mirlanishi va tegishlicha saqlab turilishini ta'minlash.
Zbekiston respublikasi axborot texnologiyalari va komunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi

O’ZBEKISTON RESPUBLIKASI AXBOROT TEXNOLOGIYALARI
VA KOMUNIKATSIYALARNI RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI
MUHAMMAD al-XORAZMIY NOMIDAGI
TOSHKENT AXBOROT TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI
2-AMALIY ISH
BAJARDI:Rahmonov Navro’z
TEKSHIRDI: Xaitov Nasim
TOSHKENT 2022
2-topshiriq
Ixtiyoriy son olinib ikkilikka oʻtkazilsin va natijani karno kartasiga joylashtirib funksiya chiqarilsin shu funksiya orqali multisimda sxema chizilsin.
BAJARILISHI:
Ixtiyoriy sonni 5 deb oldim.
5 ni ikkilik sanoq sistemasiga o’tkassak natija 101 chiqadi.
101 karno kartasiga joylashtirganimizda funksiya A' B' chiqdi.
Bu funksiyani multisimda Logic Converterga sxema tuzish uchun joylashtiramiz:
|
Strategiyaning asosiy maqsadi

an'anaviy avtoyo‘l yo‘laklarini rivojlantirish, zamonaviy avtotransport
vositalari yuqori darajada qulay va xavfsiz harakatlanishini ta'minlash uchun
mavjud yo‘llarni modernizatsiyalash orqali ularning texnik darajasini oshirish,
yirik shaharlarga kirishda avtomagistrallarning eng serqatnov uchastkalarini
rekonstruksiya qilish va aholi punktlaridagi tranzit oqimlarini bartaraf etish va
atrof muhitga salbiy ta'sirni kamaytirish maqsadida aholi punktlarini aylanib
o‘tadigan yo‘llar qurish;
xalqaro transport yo‘laklari tarkibidagi eng yirik markazlar o‘rtasidagi aloqani
ta'minlash va ularni Yevropa hamda Osiyo xalqaro avtomobil yo‘llari tizimiga
birlashtirish uchun ko‘p bo‘lakli avtomagistrallar
va tez yurish imkonini
beradigan yo‘llar tarmog‘ini shakllantirish hamda rivojlantirish, muhim
transport
tugunlariga,
dengiz
portlariga,
terminallar
va
transport
infratuzilmasining boshqa obektlariga kirishni ta'minlash orqali mamlakat
transport tizimi uyg‘un rivojlanishiga ko‘maklashish;
avtotransport ortiqcha yo‘l bosishiga barham
berish va tuman markazlari
hamda yirik aholi punktlari o‘rtasida eng yaqin marshrutlar bo‘yicha aloqani
ta'minlash uchun mintaqaviy avtomobil yo‘llari tarmog‘i shakllanishini
yakunlash, mintaqaviy yo‘l tarmog‘ining yuzaga kelgan tuzilmasini
to‘ldiradigan yangi xordali va bog‘lovchi yo‘llar qurish;
trassalar o‘tish qobiliyati oqilona bo‘lishini ta'minlash va transport oqimlari
serqatnov avtoyo‘l tugunlarini chetlab o‘tishini, rivojlanayotgan hududlarning
avtomobil yo‘llari tayanch tarmog‘i bilan transport-iqtisodiy
aloqasini
ta'minlaydigan yangi avtoyo‘l yo‘nalishlarini shakllantirish;
chegara tumanlarida chet mamlakatlarga transportda chiqish imkoniyatini
ta'minlab, avtomobil yo‘llarini rivojlantirish;
urbanizatsiya yuqori bo‘lgan tumanlarning rekreatsion zonalarida avtomobil
yo‘llarini rivojlantirish va obod qilish;
eng yangi axborot va telekommunikatsiya texnologiyalarini qo‘llagan holda
yo‘l servisining an'anaviy xizmatlarini va harakatlanishni avtomatlashtirilgan
boshqarish tizimlarini rivojlantirish hisobiga yo‘llardan
foydalanuvchilarga
xizmat ko‘rsatish darajasini oshirish;
avtomobil yo‘llariga tutashadigan hududlarning respublika hududlarida
transport chiqindilari yetkazadigan salbiy ekologik ta'sirini kamaytirish;
avtomobil yo‘llarining ko‘kalamzorlashtirilishini va me'moriy-landshaft
tuzilishini rivojlantirish.
Ular 2 ta asosiy guruxga bo‘linadi

Bog'liq 2-Mavzu.Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish.
Ular 2 ta asosiy guruxga bo‘linadi. 1.
Avtomobillar oqimi dinamik modeliga asoslangan nazariya.
2.
Extimollika asoslangan nazariya.
Yo‘lning o‘tkazuvchanlik qobiliyati ma’lum bir vaqt ichida yo‘ldan qancha
avtomobil o‘tishi mumkinligi. Bu avtomobillarni tezligiga va yo‘l xarakatining
uyishtirilganligiga bog‘liq. Shunga asosan qo‘yidagi o‘tkazuvchanlik qobiliyatlarini
yo‘llarda ko‘rish mumkin:
1.
Eng ko‘p o‘tkazuvchanlik qobiliyati, yo‘l gorizontal bo‘lib, xech qanday qiyaligi
bo‘lmaganda, yakka avtomobillar nazariyasi bo‘yicha o‘tish mumkinligi.
2.
Amaliy mavjud o‘tkazuvchanlik qobiliyati.
Ob-xavo qulay paytida yo‘lni biror qismini o‘tkazuvchanlik qobiliyati, chunki
ob-xavoni o‘zgarishi yo‘ldan foydalanishda avtomobillarni turiga binoan yo‘lni
biror qismidagi o‘tkazuvchanlik qobiliyati o‘zgarib turishi mumkin.
Yo‘lning o‘tkazuvchanlik qobiliyati, tezlik yuqori bo‘lganda yo‘lni biror
bo‘lagidagi bir tomonga xarakatlanuvchi avtomobillarning 1 soat ichidagi miqdori.
уз хав ол ор ут l l f i К K V V V L v N
254
6
.
3
1000
1000
2
1
K
orka
– tormozni foydalanish xolati koeffisiyenti;
K
ol
– oldingi avtomobilning foydalanish koeffisiyenti;
l
xav
– xavfsiz masofa;
l
uz
– avtomobil uzunligi.
3
2
1
l l l S l S L n
Agarda oldinda ketayotgan avtomobil to‘satdan to‘xtab saqladi desak, yoki
oldindagi avtomobildan biror quti tushib ketdi, u xolda
булади
0
олд К
сут авт l l f i v К v V N уз хов орк ут /
;
254
6
.
3
1000
2
1
bu xolda tezlik oshgan sayin o‘tkazuvchanlik kamayib boradi.
Agar ikkala avtomobilni tormozlari bir xil ishlasa, K
orq
= K
old
сут авт l l v V N ут /
;
6
.
3
1000
4
3
2
SHNQ da Xorashilov Ye.F. kuzatishlariga asosan quyidagi o‘tkazuvchanlik
qobiliyati beriladi.
2.2-jadval
Nazorat savollari - 2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja

Nazorat savollari:
1.
Avtomobil yo‘llarining transport-ekspluatatsion sifatlarini boshqarish modeli.
2. Avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning ijtimoiy-iktisodiy ahamiyati.
3. O‘zbekiston Respublikasi avtomobil yo‘llari tarmog‘i holati.
4.
Avtomobil yo‘llarini boshqarishning nazariy asoslari.
5. «Haydovchi - avtomobil - yo‘l - transport oqimi - muhit» kompleksining o‘zaro
ta’sir modeli.
6. Transport oqimining xarakterli xolatlari bilan farqlanishi.
Test savollar
Yo‘l ekspluatatsiyasini boshqarish jarayonida qaysi
asosiy maqsadlar nazarda
tutiladi?
a) Xavfsizlik va samaradorlikni ta'minlash
b) Yo‘lni ta'mirlash
v)
Transport oqimini oshirish
d) Barcha javoblar to'g'ri
Yo‘l ekspluatatsiyasini boshqarish uchun qanday ma'lumotlar kerak?
a) Barcha yuqoridagi ma'lumotlar
b) Yo‘lning holati va shikastlanishi
v)
Iqlim sharoitlari
d) Transport harakati ma'lumotlari
Qaysi vositalar yo‘l ekspluatatsiyasini boshqarishda muhim ahamiyatga ega?
a) Barcha javoblar to‘g‘ri
b) Transport boshqaruv tizimlari
v)
Raqamli xaritalar
d)
Monitoring tizimlari
Yo‘l ekspluatatsiyasini boshqarishda qaysi usullar qo'llanilishi mumkin?
a)
Barcha usullar
b)
Statistika va tahlil
v) Ta'mirlash va saqlash strategiyalari
d) Rejalashtirish va
prognozlash
Yo‘l ekspluatatsiyasini boshqarishda kimlar ishtirok etadi?
a) Barcha javoblar to‘g‘ri
b) Transport mutaxassislari va rejalashtiruvchilar
v) Davlat va mahalliy boshqaruv organlari
d) Faqat muhandislar
Foydalanilgan adabiyot
1.Васильев А. П. Эксплуатация автомобильных дорог: в 1 т. - Т. 1: учебник
для студ. высш. учеб. заведений / А. П. Васильев. - М.: Издательский центр
«Академия», 2010. - 18 ст.
Yo‘l darajasi - 2-Mavzu. Yo‘llarini ekspluatatsiya qilishni boshqarish. Reja

Yo‘l darajasi O‘rt. o‘tk. qobiliyati. Yo‘lni bir qatnov qismida xar xil manzarali joy uchun avt/sut. Tekis Adirda Tog‘da II
1200
1100
1000
III
1000
900
800
IV
850
800
650
V
650
550
400
Bu umumiy ko‘rsatkich bo‘lib, xaqiqiy o‘tkazuvchanlik to‘g‘risida ilmiy
ishlarda ko‘rishimiz mumkin.
Yo‘lni yuklanganlik darajasi bu xarakat miqdorini yo‘lni o‘tkazuvchanlik
qobiliyatiga nisbati bilan ifodalanadi.
P N Z
N - xarakat miqdori;
P - o‘tkazuvchanlik qobiliyati.
Z=0
1.0 gacha bo‘ladi.
Avtomobil yo‘llarining transport-ekspluatatsion sifatlarini boshqarish modeli
Yo‘llarning transport ekspluatatsion sifatlarini boshqarish juda murakkab
jarayondir. Bunday boshqarish modelining ishlash sxemalari maqsadlari,
qo`mitaning texnik siyosati, yo‗llarga transportning talablari, moddiy-moliyaviy
resurslarning mavjudligiga qarab har xil bo‘lishi mumkin. Avtomobil yo`llarining
transport ekspluatatsion sifatlarini boshqarishning umumlashgan modeli bir qator
xususiy modellardan iborat: prognozlash, baholash, chora-tadbirlar ishlab chiqish,
ularning tannarxini baholash, samaradorligini baholash. Bundan tashqari, boshqaruv
modeli doimiy ravishda ilmiy tadqiqot natijalari bilan to`ldiriladi. Shuning
uchun"ilmiy tadqiqot" bloki modelga kiritilgan. Xususiy modellarni batafsilroq
ko`rib chiqamiz. Samaradorlik omilining qiymatiga qarab yaqin davr uchun ishlab
chiqilgan chora-tadbirlarni amalga oshirish yoki ularni ma‘lum muddatdan so`ng
amalga oshirish to`g`risida qaror qabul qilinadi.
O‘zbekiston avtomobil yo‘llarini rivojlantirish strategiyasi e'lon qilindi
Prezidentning “2020-2030 yillarda O‘zbekiston Respublikasining avtomobil
yo‘llarini rivojlantirish strategiyasini tasdiqlash to‘g‘risida”gi qarori loyihasi e'lon
qilindi.
Yo‘l harakati xavfsizligi va ishonchliligi darajasini quyidagilar orqali

harakati xavfsizligini va favqulodda vaziyatlarni nazorat qilish bo‘yicha
organlar bilan hamkorlikni muvofiqlashtirish tizimini takomillashtirish.
Rivojlangan, zamonaviy yo‘l chetidagi infratuzilmani yaratishning asosiy
yo‘nalishlari quyidagilardan iborat bo‘lishi kerak:
yo‘l chetidagi servis va xizmatlarni rivojlantirish
uchun shart-sharoitlar
yaratish;
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarini ko‘kalamzorlashtirish va
arxitektura-landshaft dizaynini yanada rivojlantirish hamda avtomobil yo‘llariga
tutash hududlarda transportning bulg‘ashi va tashlanmalarining salbiy ekologik
ta'sirini kamaytirish choralari quyidagi yo‘nalishlarni ko‘zda tutadi:
avtomobil yo‘llarini qurish va qayta qurish
loyiha hujjatlari tarkibida
ko‘kalamzorlashtirish, arxitektura-badiiy loyihalash va landshaft dizayni
ishlarini kiritish;
ilg‘or zamonaviy texnologiyalar va xalqaro tajribalarning keng qo‘llanilishini
hisobga olgan holda tomchilab sug‘orish tizimini bosqichma-bosqich tatbiq
etish;
“O‘zyo‘lko‘kalamzorlashtirish” UK korxonalarining manzarali o‘simliklar
ixtisoslashtirilgan ko‘chatxonalarida yetishtirilgan yashil ko‘chatlaridan
foydalanishni
bosqichma-bosqich kengaytirish, umumiy foydalanishdagi
avtomobil yo‘llarining yashil ko‘chatlar, butalar va gullarga bo‘lgan
ehtiyojini to‘liq ta'minlash.
ZENKERLASHDA VA RAZVYORTKALASHDA KESISH REJIMI ELEMENTLARI

ZENKERLASHDA VA RAZVYORTKALASHDA KESISH REJIMI ELEMENTLARI
Zenkerlashda va razvyortkalashda kesish rejimini belgilovchi asosiy elementlar kuyidagilardir:
Zenkerda xam, xuddi razvyortkadagy kabi, bir nechta kesuvchi tish bo’ladi, bunda xar bir kesuvchi tishga to’gri keladigan surish kiymati kuyidagi ifodadan topiladi:
bunda sz— bir kesuvchi tishga to’gri keladigan surish kiymati, mm/ayl xisobida; z — asbob kesuvchi qirralarining soni.
Kesik kalinligi. Zenker (razvyortka)ning xar bir kesuvchi qirrasi yo’nadigan kesikning kalinligi kuyidagicha aniqlanadi:
bu erda α — kesib olinadigan qirindining kalinligi, mm xisobida;
φ — zenker (razvyortka) kesuvchi qirrasining plandagi asosiy burchagi.
Kesish tezligi. Zenkerlashda (razvyortkalashda) kesish tezligi kesuvchi asbobning minutiga aylanishlar soni bilan kuyidagi munosabat orkali boglangan:
bunda D—zenkerning (razvyortqaning) diametri, mm xisobida;
n — kesuvchi asbobning minutiga aylanishlar soni.
Zenkerlashda (razvyortkalashda) asosiy texnologik vakt kuyidagi formuladan xisoblab topiladi:
bunda LXIS—zenker (razvyortka) o’tgan yo’lining xisoblash uzunligi, mm xisobida; L — zenkerlash (razvyortkalash) chuko’rligi, mm xisobida; Lo’k —zenker (razvyortka)ning o’tib ketish yo’li uzunligi, bu uzunlik 1 dan 3 mm gacha teng kilib olinadi; Lb — asbobning kesib qirish (botish) yo’li, mm xisobida; bu yo’l kuyidagicha aniqlanadi:
bunda φ — plandagi asosiy burchak.
Zenkerlashda va razvyortkalashda kesish kuchi va burovchi moment. Zenkerning yoki razvyortqaning asosiy kesuvchi qirrasiga ko’yilgan teng ta`sir etuvchini (kesishga ko’rsatiladigan karshilik kuchlarining teng ta`sir etuvchisini), xuddi parmalashda bo’lgani kabi, tashkil etuvchi Rz, Ru va Rx kuchlarga ajratish mumkin. Tangentsial Pz kuchlar burovchi moment M xosil kiladi, bu momentni stanokning asociy xarakat mexanizmi engadi. Radial Ru kuchlar o’zaro muvozanatlashadi. Zenker yoki razvyortqaning o’ki bo’ylab yo’nalgan Rx kuchlar yigindisi o’k bo’ylab yo’nalgan Ry. kuchni xosil kiladi.
Uglerodli asbobsozlik po’latidan tayyorlangan zenkerlar va razvyortkalar uchun koeffitsientlarning xamda daraja ko’rsatkichlarining kinmatlari - jadvalda keltirilgan.
Zenkerlar va razvyortkalar uchun o’zgarmas koeffitsientlarning va daraja ko’rsatkichlarining kiymatlari maxsus spravochniklarda va kesish rejimlari kormativlarida batafsil berilgan bo’ladi.
|
Topshiriq Shaxsiy kompyuterda viruslarga qarshi himoya qilish uchun antivurus dasturlari (windows defender, eset security) ni o‘rnatish va sozlanmalarni amalga oshirish. Nazorat savollari

Topshiriq Shaxsiy kompyuterda viruslarga qarshi himoya qilish uchun antivurus dasturlari (windows defender, eset security) ni o‘rnatish va sozlanmalarni amalga oshirish. Nazorat savollari
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa Topshiriq Shaxsiy kompyuterda viruslarga qarshi himoya qilish uchun antivurus dasturlari (windows defender, eset security) ni o‘rnatish va sozlanmalarni amalga oshirish. Nazorat savollari
|
20-mavzu. Tanda iplarini tо‘quv dastgoxi anjomlaridan о‘tkazish yoki ulash maqsadi va talablari ma’ruza rejasi

20-mavzu. Tanda iplarini tо‘quv dastgoxi anjomlaridan о‘tkazish yoki ulash maqsadi va talablari ma’ruza rejasi
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa 20-mavzu. Tanda iplarini tо‘quv dastgoxi anjomlaridan о‘tkazish yoki ulash maqsadi va talablari ma’ruza rejasi
|
Word matn muharriri nima vazifani bajaradi?

|
Word matn muharriri nima vazifani bajaradi?
|
bet | 2/9 | Sana | 09.01.2024 | Hajmi | 54,48 Kb. | | #132922 |
Bog'liq I-labaratoriya mashg’uloti Mavzu Matnli hujjatda jadvallarni jo-www.hozir.orgWord matn muharriri nima vazifani bajaradi? Word dasturi matnli ma’lumotlarni qayta ishlash uchun mo’ljallangan.
Word matn muharririni ishga tushirish. Word dasturini ishga tushirish uchun «sichqoncha» ko’rsatkichi dastlab Пускga keltiriladi, ekranda paydo bo’lgan asosiy vertikal menyu qatoridan Программы bo’limi tanlanadi va undagi mavjud dasturlar ro’yxatidan Microsoft Word tanlanadi hamda «sichqoncha» tugmachasi bosiladi.
Umuman olganda, Word dasturi quyidagicha ishga tushiriladi: ПускПрограммы Microsoft Word.
Ekranga matnli ma’lumotni kiritish. Matnli ma’lumotlarni kompyuter xotirasiga kiritish Microsoft Office tarkibiga kiruvchi barcha matn muharrirlari uchun qariyb bir xil. Matn kursor qayerda turgan bo’lsa, o’sha joydan kiritiladi. Matn, odatda, klaviatura tugmachasi orqali kiritiladi. Kiritilgan simvol kursor turgan joyda paydo bo’ladi. Kursor matnni kiritish vaqtida o’ngga qarab siljiydi. Bosh harf bilan yozish uchun [Shift] tugmachasi bosiladi va uni qo’yib yubormasdan kerakli harf klaviaturadan kiritiladi. Agar foydalanuvchi bosh harf bilan ko’p jumlalarni kiritmoqchi bo’lsa, u holda [Caps Lock] tugmachasini bosish maqsadga muvofiq. Bosh harflarni kiritishni bekor qilish uchun [Caps Lock] tugmachasini qaytadan bosish kerak. Foydalanuvchi matnni kiritish vaqtida xatoga yo’l qo’ysa, u holda xatolarni to’g’rilash uchun quyidagi tugmachalardan foydalaniladi:
- [Backspace] – kursordan chap tomondagi simvolni o’chiradi;
- [Del] – kursordan o’ng tomondagi simvolni o’chiradi;
- [Ctrl][Del] – kursordan o’ngdagi so’zni o’chiradi;
- [Ctrl][Backspace] – kursordan chapdagi so’zni o’chiradi.
Matnni kiritishda agar qator to’lgan bo’lsa, kursor avtomatik ravishda keyingi qatorga o’tadi.
Kiritilgan matnni fayl ko’rinishida diskda saqlash. Agar foydalanuvchi fayl nomini ko’rsatmasdan Word dasturi bilan ishlashni boshlasa, kompyuter yangi matnli xujjatni «Dokument1», keyingilarini «Dokument2», «Dokument3» va hokazo nom bilan nomlashni tavsiya qiladi. Foydalanuvchi dastlab matnni kompyuter xotirasiga kiritishi, so’ngra esa uni kompyuter tavsiya qilgan yoki ixtiyoriy boshqa nom bilan saqlab qo’yishi mumkin.
Foydalanuvchi faylni ixtiyoriy boshqa nom bilan saqlashi uchun menyuning Файл bo’limidan Сохранитькак... buyrug’ini tanlaydi va muloqot oynasining «Имяфайла» darchasiga faylning yangi nomi kiritiladi va Сохранить tugmachasi bosiladi. Fayl bir marta nomlanadi. Diskda saqlangan faylga kiritilgan keyingi har bir o’zgarishni saqlash uchun menyuning Файл bo’limidan Сохранить buyrug’i yoki uskunalar majmuasidagi belgida «sichqoncha» tugmachasi bosiladi.
|
| |