Dizel yonilgʻisi

|
Dizel yonilgʻisi
|
bet | 1/5 | Sana | 17.05.2024 | Hajmi | 126,41 Kb. | | #239908 |
Bog'liq 3. Dizel yog`ilg`isiga qo`shiladigan qo`shimchalar.
Dizel yog`ilg`isiga qo`shiladigan qo`shimchalar.
Yonilg`I tarkibining o`zgarishi va unga tasir qiluvchi omillar
Reja:
Dizel yonilgʻisi haqida.
Yonilg`I tarkibining o`zgarishi va unga tasir qiluvchi omillar
Dizel yog`ilg`isiga qo`shiladigan qo`shimchalar.
Dizel yonilgʻisi - neftdan olinadigan suyuq yonilgʻi; qisilishdan alangalanadigan ichki yonuv dvigateli (dizelʼ)da ishlatiladi. Uch guruhga boʻlinadi: 1) tezyurar transport dvigatellari va statsionar dvigatellar (aylanish soni minutiga 1000 va undan ortiq) uchun moʻljallangan qovushoqligi past distillyat yonilgʻi; 2) koʻp kuch tushadigan statsionar dvigatellar va kema dvigatellari (aylanish soni minutiga 600 dan 1000 gacha) uchun moʻljallangan qovushoqligi oʻrtacha distillyat yonilgʻi (solyar moyi); 3) sekin aylanadigan dvigatellar — statsionar va kema dvigatellari (aylanish soni minutiga 600 gacha) uchun moʻljallangan qovushoqligi yuqori, ogʻir fraksiyali yonilgʻi. D. yo.ning eng muhim xossalaridan biri oʻz-oʻzidan alangalanish temperaturasidir; uning qanday yonishi temperaturaga bogʻliq. Yonilgʻi sifati undagi setan soni (oʻz-oʻzidan qanchalik tez alangalanishi)ga bogʻliq. Uning oʻzoʻzidan alangalanishini osonlashtirish va toʻla yonishiga erishish uchun tegishli kimyoviy tarkibga ega boʻlgan xom ashyo tanlab olinadi. D. yo. sifati xom ashyoning yaxshi tozalanishiga ham bogʻliq boʻladi. Turli iqlim sharoitlari uchun qotish temperaturasi, fraksiya tarkibi va b. koʻrsatkichlari bilan farq qiladigan (oʻta sovuq joylarga moʻljallangan, qishki va yozgi) yonilgʻi xillari bor. Dizel yonig’ilgisi ota qovushqoqligi bn ajralib turadi buni biz engenjrlar Maksumova Oytura opa bilan birga organib chiqqanmiz . Quvondiqov Akobirning sinab korishicha undagi sitan soni nafaqat turli xil sharoitga balkim temperaturaga ham ta’siri borligini o’z isbotini aytdi.Dizel yoqilg'isi benzindan keyin ikkinchi eng mashhur neft mahsulotidir. Va bu ajablanarli emas, chunki bizning mamlakatimizda bu raqam dizel avtomobillar mobil telefon har yili o'sib bormoqda. Ammo ko'pchilik haydovchilar dizel yoqilg'isi haqida deyarli hech narsa bilishmaydi. Tabiiyki, har bir avtomobil egasi yozgi dizel yoqilg'isi qishki dizel yoqilg'isidan qanday farq qilishini yoki yuqori sifatli neft mahsulotini qaerdan sotib olishingiz mumkinligini biladi. Ammo qolgan ma'lumotlar, qoida tariqasida, iste'molchilarning ko'zidan yashirin bo'lib qoladi. Topmoq qiziqarli ma'lumotlar, siz bir nechta saytni "belkurak" qilishingiz kerak.
Biz ushbu kamchilikni tuzatishga va dizel yoqilg'isi bo'yicha eng foydali va dolzarb ma'lumotlar chop etiladigan bo'lim yaratishga qaror qildik. Bu erda siz yoqilg'ining asosiy xususiyatlari va xususiyatlari haqida bilib olasiz. Siz ushbu ma'lumotni o'zingizning foydangiz uchun ishlatishingiz mumkin. Zero, bizning asosiy vazifamiz axborotni qulay qilishdir. Kichik ma'lumot olish uchun ko'plab saytlarni o'rganishingiz shart emas. Biz sizga to'liq ma'lumotga ega bo'lish imkoniyatini beramiz. Yoqilg'i tarkibi, uning ko'lami, qo'shimchalar bilan o'zaro ta'siri - bularning barchasi "Dizel yoqilg'isi haqida" bo'limida e'lon qilinadi. Iloji boricha, biz uni yangi maqolalar bilan to'ldiramiz. Agar yangi ma'lumotlar bo'lsa, siz bu haqda birinchi bo'lib xabardor bo'lasiz.
Dizel yoqilg'isi (dizel yoqilg'isi, dizel yoqilg'isi) - dvigatelda yoqilg'i sifatida ishlatiladigan tozalangan mahsulot ichki yonish. Bu yopishqoq suyuqlikdir sariq rang. Dizel yoqilg'isidan foydalanish XIX asrning o'rtalarida boshlangan. Ammo o'sha paytda u zamonaviy mahsulotdan mustahkamlik jihatidan biroz farq qilardi. Dizel moyi og'irroq fraktsiya edi va boy sarg'ish-jigarrang rangga ega edi. Bugungi kunda qayta ishlash jarayonida ...
Ko'pincha qish avtomobil egalarini hayratda qoldiradi. Tashqarida sovuq, yoqilg'i quyish shoxobchasida dizel yoqilg'isi faqat yozda. Biroq, alternativa yo'q. Ammo deyarli har kuni ishga yoki biznesga sayohat qilishingiz kerak. Savol tug'iladi: vaziyatdan qanday chiqish kerak? Avvalo, har bir avtomobil egasi, albatta, qo'shimchalar haqida o'ylaydi. Ular yoqilg'ining quyuqlashishi haroratini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Bugun …
Mensimaydigan haydovchini topish qiyin shaxsiy avtomobil. Ko'pgina hollarda, transport egalari tomonidan mukammal holatda saqlanadi. Ya'ni, muntazam ravishda profilaktika ishlarini olib boradi va buzilishlar uchun tekshiriladi. Ammo agar avtomobil egasi donolikning etarli ulushiga ega bo'lsa, u nafaqat transport vositasining tashqi ko'rinishiga ko'proq e'tibor beradi. Ichki tizimlarning ideal ishlashi uning asosiy vazifasidir. …
Qishki va yozgi dizel yoqilg'isi o'rtasidagi farqlarni aniqlashdan oldin, aslida uning tarkibiga nima kiritilganligini tushunish kerak. Bu savolga javob turli xil uglevodorodlar: aromatik, parafinik, naftenik. Ular foiz yoqilg'i ishlatilayotgan sharoitga qarab o'zgaradi va uning sifatini belgilaydi. Masalan, kerosinlar tezlikka foydali ta'sir ko'rsatadi ...
Ko'pgina avtomobil egalari dvigatel to'liq ishlaydigan vaziyatga duch kelishadi, lekin uni tezda ishga tushirish va maksimal samaradorlikka erishish mumkin emas. Bu dizel yoqilg'isi sifati standartlarga javob bermasligini ko'rsatishi mumkin. Bunday yoqilg'idan foydalanish natijasida nafaqat qiyinlashadi ICE operatsiyasi, lekin avtomobilning ichki qismlari ham yaroqsiz holga keladi. Parametrlarning har birining og'ishi ma'lum ...
Benzinli dvigatel, avtoulovchilar orasida mashhurligiga qaramay, yoqilg'ini qayta ishlash nuqtai nazaridan unchalik samarasiz. Uning samaradorligi o'ttiz foizdan oshmaydi, dizel dvigatel esa 10-20% ko'proq yoqilg'ini foydali energiyaga aylantirishga qodir. Ba'zi birliklar haqiqiy transport titanlari bo'lib chiqdi. Masalan, koeffitsient foydali harakat MAN B&W S80ME-C7 dan oshadi ...
Dizel yoqilg'isining xavfsizligi masalasi avtoulovchilar forumlarida bir necha bor muhokama qilingan. Axir, haydovchilarda ko'pincha bir nechta yoqilg'i qutilari qoladi va hech kim uni yaroqlilik muddati tugaganidan keyin ishlatish mumkinligini aniq bilmaydi. Bu muammo Bundan tashqari, dizel yoqilg'isining saqlash muddati haqidagi ma'lumotlar juda ziddiyatli bo'lgani uchun ham dolzarbdir. Rossiya Federatsiyasida qabul qilingan rasmiy normalar har doim ham ...
Agar siz dizel yoqilg'isini avtomobilga yonilg'i quyish yoki uyni isitish uchun yoqilg'i sifatida ishlatsangiz, uni saqlash uchun konteyner kerak bo'ladi. Bu masala, ayniqsa, neft mahsulotlarining katta zaxiralari uchun dolzarbdir. Axir, har bir avtomobilchi biladi, agar noto'g'ri saqlangan bo'lsa, dizel yoqilg'isi tezda o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Va agar siz uyingizni isitish uchun o'zingizni dizel yoqilg'isi bilan ta'minlashingiz kerak bo'lsa, siz ...
Dizel yoqilg'isi Rossiya eksportida neft va gazdan keyin uchinchi o'rinda turadi. Dunyoda har yili bu yoqilg'ining bir necha million tonnasi iste'mol qilinadi. Dizel yoqilg'isi G'arbiy Evropa xaridorlari orasida ayniqsa mashhur. Bunday ustuvor pozitsiyada g'alati narsa yo'q. Haqiqatan ham, doimiy g'amxo'rlik va yuqori sifatli yoqilg'i bilan yonilg'i quyish bilan dizel dvigatel kapital ta'mirsiz yarim million kilometr ishlay oladi. Xarajatlarni tahlil qiling va bunga arziydimi...
Siz ko'pincha g'ayrioddiy rangdagi dizel yoqilg'isining maqsadi va sifati haqida bahslarni eshitishingiz mumkin. Ba'zilar uning g'ayrioddiyligi haqida gapirishadi texnik parametrlar, boshqalar - faqat himoya xususiyatlari haqida. Va hech kim aniq javob bera olmaydi - nima uchun dizel yoqilg'isi aslida bo'yalgan: o'g'irlikdan himoya qilish yoki sifatni yaxshilash uchunmi? Yoqilg'i bozorini tahlil qilish buni tushunishga yordam beradi ...
Evropaliklar sotiladigan dizel yoqilg'isi sifatiga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishadi va rus ishlab chiqaruvchilariga qaraganda unga ko'proq e'tibor berishadi. Chet ellik etkazib beruvchilar dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan uskunalarni Rossiyaga olib kelishni juda istamasligi ajablanarli emas. Axir bizning dizel yoqilg'isi unga nihoyatda halokatli ta'sir ko'rsatadi. VA kafolatli ta'mirlash ishlab chiqaruvchi tomonidan amalga oshirilishi kerak. Mahalliy yoqilg'i Evropadan qanday farq qiladi? …
Dizel yoqilg'isi eng injiq neft mahsulotlaridan biri emas, ammo u ma'lum saqlash sharoitlarini talab qiladi. Yuqori harorat va mos bo'lmagan konteynerlar dizel yoqilg'isining ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Va keyin uni quyish kerak bo'ladi. Saqlash standartlariga rioya qilmaslik dizel yoqilg'isi sifatini tezda yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Yoqilg'i oksidlana boshlaydi, rangi o'zgaradi va oxir-oqibat keladi ...
Avtomobillar uchun yoqilg'ining sifati odamlar uchun to'g'ri ovqatlanish kabi muhimdir. Soxta yoqilg'idan foydalanganda transport tezda yaroqsiz holga keladi. Ammo egasining vazifasi mashinaning ideal xavfsizligi va uni normal ish sharoitida saqlashdir. Rossiyada dizel yoqilg'isini qalbakilashtirish odatiy holdir. Inqiroz davrida bu biznes ajoyib daromad keltiradi. DA …
Avtomobil sotib olmoqchi bo'lgan har bir potentsial egasi qaysi birlik ko'proq foydali ekanligi haqida o'ylaydi: benzin yoki dizel? Hech bir mutaxassis bu savolga javob bera olmaydi. Axir, ikkala variant ham afzalliklar va kamchiliklarning kombinatsiyasi asosida ko'rib chiqilishi kerak. Va ularda ham "dizel", ham benzin birliklari mavjud. Birliklarning asosiy parametrlarini ko'rib chiqing, shundan keyin qaysi mashinaga ustunlik berish aniq bo'ladi. …
Ga binoan Texnik reglamentlar, barcha neft mahsulotlari, shu jumladan dizel yoqilg'isi majburiy sertifikatlanishi kerak. Ya'ni, ular sifatga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjatlarga ega bo'lishi kerak. Har bir turdagi yoqilg'i maxsus laboratoriyalarda sinovdan o'tkaziladi, shundan so'ng unga me'yoriy hujjat beriladi. Hamma narsa bo'lishi kerakdek tuyuladi. Ammo haqiqat shundaki, Rossiya yoqilg'isini sertifikatlash tizimi juda ko'p kamchiliklarga ega. U zudlik bilan talab qiladi ...
Ko'pincha yoqilg'i quyish shoxobchalarida avtomobillar gaz kondensatidan tayyorlangan dizel yoqilg'isi bilan to'ldiriladi. Ushbu yoqilg'i ko'plab savollarni tug'diradi. Ko'pgina avtomobil egalari uning sifatiga shubha qilishadi. Ular gaz kondensati mahsuloti mashinaga foyda keltirmasligiga va hatto unga sezilarli zarar etkazishiga aminlar. Haqiqatan ham shundaymi? Gaz kondensatidan standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan dizel yoqilg'isi xususiyatlari jihatidan farq qilmaydi ...
Yoqilg'i quyish shoxobchalarida dizel yoqilg'isining past sifati stansiya ishchilarining oddiy firibgarligi bilan bog'liq degan fikr bor. Ya'ni, ular turli ingredientlar aralashmasini "zabadyajit" qilib, yaxshi dizel yoqilg'isi niqobi ostida sotishga harakat qilmoqdalar. Haqiqatan ham shundaymi? Bugungi kunda yoqilg‘i quyish shoxobchalari va neft bazalariga turli savdo markalaridagi mahsulotlar yetkazib berilmoqda. Masalan, Rosneft, NK LUKOIL, NK BP. Ular tomonidan ishlab chiqarilgan dizel yoqilg'isining sifati ...
Dizel yoqilg'isi mashhurligi bo'yicha benzindan past, ammo har xil turdagi dvigatellarda qo'llanilishi davom etmoqda. Shu bilan birga, u boshqa turdagi yoqilg'ilarga nisbatan juda ko'p inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Dizel dvigatelining o'ziga xos xususiyatlari mavjud. Bu, birinchi navbatda, tasniflash bilan bog'liq.
Ilgari dizel yoqilg'isi ko'pincha traktor dvigatellariga, shuningdek shunga o'xshash uskunalarga yonilg'i quyish uchun ishlatilgan. Buning sababi, dvigatel soatiga kamroq yoqilg'i sarfi va benzinli dvigatellar bilan solishtirganda quvvat yo'qotilishi ahamiyatsiz. Tarqalishining yana bir sababi dizel dvigatellari- ekologik va yong'in xavfsizligi. Portlashlar sodir bo'lganligi sababli, gaz uskunalarida yong'inlar ko'proq kattalik tartibida sodir bo'ladi.
Dizel yoqilg'isi neft sanoati mahsulotidir. Uning ko'rinishi iloji boricha samarali va shu bilan birga etarlicha kuchli dvigatellarga bo'lgan ehtiyojning natijasi edi. Rudolf Dizel, bu turdagi yoqilg'i nomi bilan atalgan, kashfiyotchi emas. Dizel dvigatel 1860 yilda ishlab chiqilgan. Ammo bir qator sabablarga ko'ra uni ishlatish iqtisodiy ma'noga ega emas edi.
Shu bilan birga, 19-20-asrlar oxirida Germaniyaga zudlik bilan benzin va yorug'lik gaziga muqobil arzonroq yoqilg'ida ishlaydigan dvigatellar kerak edi. Yechim boshqa olim tomonidan ishlab chiqilgan dizaynni yakunlagan Rudolf Dizelning ixtirosi edi. Dastlab, zamonaviy dizel dvigatelining prototipiga aylangan dizel generatori faqat 2 tsilindrga ega edi. Keyinchalik yana 2 ta qo'shildi.
Dizel yoqilg'isi uchun bir nechta muqobil nomlar mavjud. Ulardan biri quyoshdir. Bu so'z nemischa Solarol - quyosh moyidan kelib chiqqan. Ilgari, buni ular qayta ishlash natijasida olingan neftning og'irlikdagi ulushi deb atashgan. Aynan u bu turdagi yoqilg'ining birinchi variantidir. Vaqt o'tishi bilan dizel uchun belgilangan standartlar katta o'zgarishlarga duch keldi. 20-asrda har bir mamlakat dizel yoqilg'isini tasniflash uchun o'z standartlarini ishlab chiqdi.
Masalan, GOST 1666-42 va GOST 1666-51 Sovet Ittifoqida uzoq vaqt davomida amalda bo'lgan. Dizel yoqilg'isining rasmiy belgisi "quyosh moyi" edi. U o'rta tezlikda ishlaydigan dvigatellarga yonilg'i quyish uchun ishlatilgan - 600 dan 1000 rpmgacha. O'sha davrdagi "dizel yoqilg'isi" yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellarda qo'llanilmadi, uning tarkibi va xususiyatlari zamonaviy dizel yoqilg'isidan sezilarli darajada farq qiladi.
|
| |