nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Innоvаtsion lоyihаlаrni rеjаlаshtirish. Lоyihаning muvаffаqiyati vа uni bеlgilоvchi mеzоnlаr

|
Innоvаtsion lоyihаlаrni rеjаlаshtirish. Lоyihаning muvаffаqiyati vа uni bеlgilоvchi mеzоnlаr
|
bet | 4/6 | Sana | 22.05.2024 | Hajmi | 271,94 Kb. | | #249649 |
Bog'liq 71764 ruzaInnоvаtsion lоyihаlаrni rеjаlаshtirish. Lоyihаning muvаffаqiyati vа uni bеlgilоvchi mеzоnlаr
Loyihaning ahamiyat darajasi uning murakkabligi, davomiyligi, ijrochilar tarkibi, ko’lami, natijalarni ilgari surish xususiyati bilan belgilanadi, bu loyihani boshqarish mazmuniga ham o’z ta’sirini o’tkazadi.
Innovatsiya loyihalarini ishlab chiqishda zamonaviy innovatsiya loyihalari, odatda, katta investitsiyalarni talab qilishini, ular esa doim ham bo’lavermasligini hisobga olish zarur. Shuning uchun investitsiyalar haqidagi masala ancha qiyin hal etiladigan muammodir, chunki mazkur loyihaning zarurligini, foydaliligini va samaraliligini isbotlash kerak bo’ladi. Bu holatda asosiysi moliyalashtirish manbaini tanlash, uning hajmini, vaqt bo’yicha to’lovlar darajasi va hokazodir. Bu holatda investor o’ziga loyihaning mohiyatini tushuntirib berish, hamkorlik qanday afzallik berishini, va eng asosiysi, ular oladigan eng minimal va eng yuqori foyda miqdorini namoyish qilish talab etiladi. Ushbu ko’rsatkichlarning hammasini investorlarni kapital ajratishga ishontirish uchun tegishli tarzda rasmiylashtirish kerak.
Innоvаtsion lоyihаlаrni rеjаlаshtirish. Lоyihаning muvаffаqiyati vа uni bеlgilоvchi mеzоnlаr
Innovatsiya loyihasini ishlab chiqish bosqichlarini quyidagicha ifodalash mumkin:
Kontseptual bosqich – bu eng muhim bosqich hisoblanadi. Bu bosqichda innovatsion kontseptsiya (mohiyat) to’liq shakllantiriladi, uning ta’rifi beriladi, ishlab chiqarilayotgan loyihaning iqtisodiy samarasi aniqlanadi, intellektual mulk ob’ekti portfeli shakllanadi.
Har bir innovatsiya loyihasini ishlab chiqish foydalanishga mo’ljallangan yoki innovatsiya loyihasi amalga oshirilayotganda ishlab chiqiladigan intellectual
mulk ob’ektlari portfelini shakllanishidan boshlanadi.
Innovatsiya loyihasini ishlab chiqarish intellektual faoliyat natijalariga asoslanar ekan, shuning uchun investorlarni (ishlab chiqaruvchilarni) xaridorni jalb eta oladigan, sifatli, yangi innovatsiya mahsulotini yaratish imkoniyati qiziqtiradi. Bunda intellektual faoliyat natijasi egasini va uning ilmiy texnik, texnologik, ayrim hollarda innovatsiya loyihasida foydalanilishi kerak bo’lgan konfidentsial tijoriy ma’lumot (nou-xau) o’z ichiga oluvchi intelektual mulkka bo’lgan huquqini aniqlash muammosi yuzaga keladi.
|
| |
Mavzu: Innоvаtsiya lоyihаlаri vа ulаrning sаmаrаdоrligini bаhоlаsh usullаri Reja: «Innоvаtsiya lоyihаsi»

|
Mavzu: Innоvаtsiya lоyihаlаri vа ulаrning sаmаrаdоrligini bаhоlаsh usullаri Reja: «Innоvаtsiya lоyihаsi»
|
bet | 1/6 | Sana | 22.05.2024 | Hajmi | 271,94 Kb. | | #249649 |
Bog'liq 71764 ruza
Mavzu:Innоvаtsiya lоyihаlаri vа ulаrning sаmаrаdоrligini bаhоlаsh usullаri
Reja:
- «Innоvаtsiya lоyihаsi» tushunchаsi. Innоvаtsiya lоyihаsining tuzilishi.
- Innоvаtsion lоyihаlаrni rеjаlаshtirish. Lоyihаning muvаffаqiyati vа uni bеlgilоvchi mеzоnlаr.
- Innоvаtsion lоyihа sаmаrаdоrligi vа uning аsоsiy ko’rsаtkichlаri.
Innоvаtsiya lоyihаsi» tushunchаsi. Innоvаtsiya lоyihаsining tuzilishi.
Ilmiy texnik, texnologik yangiliklarni amaliyotga joriy etish innovatsiya loyihalarini ishlab chiqish hamda amaliyotga tadbiq etish bilan yo’lga qo’yiladi. Innovatsiya loyihalari, bizningcha, shakllantirilgan yangi texnik, texnologik g’oyalarni, ilmiy jihatdan asoslangan texnik, texnologik ishlanmalarni kuchli raqobat muhitida, makon va zamonda aniq maqsadlarga erishish uchun ehtimoli bo’lmish risklar asosida belgilangan muddatlarda amaliyotga joriy etilishiga qaratiladi va innovatsiya jarayonining keyingi uzviy ravishda bog’liq bo’lgan bosqichlarini tashkil etadi.
Loyiha (ingl. - projekt) - bu ―biron nima, nima o’ylanayapti yokirejalashtirilayapti, degan ma’nolarni anglatadi.
Mamlakatimizda innovatsiya loyihalarini amalga oshirish mustaqillik yillaridan boshlab yangi rivojlanish tarixiga ega bo’lib kelmoqda, natijada har yili mahalliy xom ashyolarni qayta ishlash asosida jahon bozoriga raqobatdosh mahsulotlarni ishlab chiqarishga yo’naltirilgan innovatsiya loyihalari ilmiy-tadqiqot institutlari, oliy ta’lim institutlari kafedralari, ilmiy bo’limlari olimlari tomonidan bajarilmoqda. Innovatsiya loyihalarini amalga oshirish xorijiy ekspertlar ishtirokida xalqaro anjumanlarda sinovdan o’tkazilmoqda.
Har qanday investitsiya loyihasi kabi innovatsiya loyihalari aniq maqsadga ega bo’lib, unga erishishning mavjud imkoniyatlari, ya’ni moliyaviy, moddiy, mehnat resurslari, vaqt birligi (zamon va makonda) bilan birga doimo intellektual salohiyatga tayangan holda, yangi texnika-texnologiyalarni yaratish, ish-faoliyatni boshqarishning takomillashgan usul va shakllarini ishlab chiqish hamda ularni joriy etishga qaratilgan, aniq ma’lumotlar hisob-kitoblari, tahlillari asosida istiqbolga qilingan bashoratlarni o’z ichiga oluvchi kompleks hujjatlar yig’indisi hisoblanadi.
|
| |
Innоvаtsion lоyihа sаmаrаdоrligi vа uning аsоsiy ko‘rsаtkichlаri

|
Innоvаtsion lоyihа sаmаrаdоrligi vа uning аsоsiy ko‘rsаtkichlаri
|
bet | 6/6 | Sana | 22.05.2024 | Hajmi | 271,94 Kb. | | #249649 |
Bog'liq 71764 ruzaInnоvаtsion lоyihа sаmаrаdоrligi vа uning аsоsiy ko‘rsаtkichlаri
Diskontlangan daromadlardan umumiy yig‘ilgan xatoligi va boshlang‘ich investitsiyalar orasidagi farq sof joriy qiymatni tashkil etadi (sof keltirilgan samara):
Investitsiyalarning Diskontlangan Doimiy
sof joriy = daromadlardan + daromadlar
qiymati umumiy kattaligi hajmi (kattali)
Aniqki, agar sof joriy qiymat musbat bo‘lsa, unda investitsion loyihani qabul qilish zarur, manfiy bo‘lsa undan voz kechish lozim. Agar sof joriy qiymat 0 ga teng bo‘lsa, loyihani foydali yoki zararli deb aytib bo‘lmaydi. U holda solishtirishning boshqa usullarini ishlatish zarur. Bir nechta alternativ loyihalarga o‘rin beriladi.
Keltirilgan formulalar yordamida qo‘lda hisoblash ko‘p mehnat talab etadi, shuning uchun diskontlangan baholarga asoslangan bu va boshqa usullarni qo‘llash qulayligi uchun vaqt intervali va diskontlash koeffitsienti miqdoriga bog‘liq ravishda murakkab protsentlar, diskontlash ko‘paytuvchilari, pul birligini diskontlangan miqdori va hokazolar keltirilgan maxsus statistik jadvallaridan foydalaniladi.
Investitsiyalar rentabelligi. Sof joriy qiymat usulini qo‘llash, uning hisoblanishi qiyin bo‘lishiga qaramasdan o‘z-o‘zini qoplash davri va investitsiyalarining samaradorligini baholash usulini qo‘llashga afzalroqdir, chunki pul tushumlarni vaqtinchalik aspektlarini hisobga oladi. Bu usulni qo‘llash nafaqat absolyut ko‘rsatkichlarini (sof joriy qiymatni), balki solishtirma ko‘rsatkichlarini hisoblash va solishtirishga imkon beradi. Ularga investitsiyalar rentabelligi kiradi.
Investitsiyalar rentabelligi diskontlangan daromadlarning umumiy yig‘ilgan kattaligi – investitsiyalar kattaligi.
Aniqki, agar rentabellik 1 dan katta bo‘lsa loyihani qabul qilish lozim, 1 dan kichik bo‘lsa voz kechish lozim. Sof joriy qiymati kattaligi bir xil bo‘lgan alternativ loyihalar qatoridan birini tanlashda yoki investitsiyalar protfelini komplektlashda, ya’ni maksimal sof joriy qiymat beradigan pul vositalarini bir vaqtdagi investitsiyalashni bir necha variantdan tanlashda investitsiyalar rentabelligi nisbiy ko‘rsatkich sifatida juda ham qulaydir.
Innоvаtsion lоyihа sаmаrаdоrligi vа uning аsоsiy ko‘rsаtkichlаri
Etiboringiz uchun rahmat!
|
| |
OQIMNING UZLUKSIZLIK TENGLAMASI - Gidrodinamika asoslari Suyuqlik harakatining asosiy xarakteristikalari 3Turg’un...

Gidrodinamika asoslari Suyuqlik harakatining asosiy xarakteristikalari 3Turg’un va turg’unmas (noturg’un) oqimlar
GIDRODINAMIKA
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa Gidrodinamika asoslari Suyuqlik harakatining asosiy xarakteristikalari 3Turg’un va turg’unmas (noturg’un) oqimlar
|
ЮВГИЧЛАР ВА ЮТТИРГИЧЛАР - Suv. Suvning tarkibi. Suvning fizik kimyoviy xossalari reja: Suvning tarkibi va tuzilishi

|
Suv. Suvning tarkibi. Suvning fizik kimyoviy xossalari reja: Suvning tarkibi va tuzilishi
|
bet | 36/66 | Sana | 04.12.2023 | Hajmi | 461,48 Kb. | | #111123 |
Bog'liq Suvning tarkibi va tuzilishi Suvning fizik-kimyoviy ko’rsatkichl-fayllar.orgЮВГИЧЛАР ВА ЮТТИРГИЧЛАР.
Газлар билан ишлаганда кўпинча газларни улар таркибидаги у ёки бу қурилмаларни юттириш учун эритмалардан ўтказишга тўғри келади. Шу мақсадда 10-расмдаги каби қурилмалар йиғилади. Бунда турли склянка ва ювгичлардан фойдаланилади. 10-расмда шундай склянкалардан бири тасвирланган. Склянканинг шрифланган юқори қисмидаги найларнинг бири анча узун бўлиб асосий идишнинг тубигача етади, бу идишга керакли эритма қўйилган бўлади. Сув оқими насос ёки бошқа мосламалар билан газ шу склянка орқали тортиб олинади. Газ пуфакчалари ҳолида эритмадан ўтади ва склянкадан чиқади. Кам микдордаги газлар билан ишлаганда бошқа типдаги ювгичлар билан ишлашга тўғри келади.
11-а расмда оддий барботёр тасвирланган, у шиша трубка ва одатда капилляр билан тугалланувчи, шиша трубкага кавшарланувчи тор трубкачадан иборат. Эритма устида қоладиган бўшлиқ унча катта бўлмаслиги мумкин. Шуни қайд қилиш керакки бундай оддий барботёрлар билан ишлаганда ҳар доим ҳам газ аралашмаларидаги у ёки бу компонент эритмага етарлича ютилмайди. Газ таҳлилида тез-тез қаттиқ ютувчилардан ҳам фойдаланиб турилади. Масалан: газдан сув буғларини юттиришда калций хлорид, фосфат хлорид, сўндирилган оҳак сўндирилган асбест ва бошқа бир қанча ютувчилар ишлатилади. Қаттиқ ютувчилар учун найлар.
12- расмда тиқин билан ёпилган кальций хлоридли деб номланадиган оддий трубка тасвирланган. Бу трубкани фосфат ангидрид билан ҳам тўлдириш мумкин. Шуни ҳисобга олиш керакки кальций хлорид яхши қуриган бўлса ҳам фосфат ангидриддек ютиш қобилиятига эга эмас шунинг учун газларни намликдан мумкин қадар яхшироқ тозалаш талаб қилинадиган юқори вакуумли қурилмалар ва бошқа приборларда, фосфат ангидриддан фойдаланилади. Сўндирилган асбест ҳам яхши қуритувчи ҳисобланади. Юқорида келтирилган реактивлар кальций хлорид трубкага жойланади ва бевосита газ қуритиладиган приборга уланади. Фосфат ангидрид парашок ҳолатида бўлади. Шунинг учун газ оқими билан учиб кетмаслиги ва қурилманинг ичига тушмаслиги учун фосфат ангидрид жойлаштирилган трубканинг икки томонидан шиша момиқ (стекловата) жойлаштирилади.
|
| |
Depressurizatsiyani bartaraf etishga va baxtsiz hodisalar rivojlanishining oldini olishga qaratilgan echimlar

|
Depressurizatsiyani bartaraf etishga va baxtsiz hodisalar rivojlanishining oldini olishga qaratilgan echimlar
|
bet | 28/37 | Sana | 11.06.2024 | Hajmi | 331,72 Kb. | | #262526 |
Bog'liq Bilol aka (2) tarjima5.3.2 Depressurizatsiyani bartaraf etishga va baxtsiz hodisalar rivojlanishining oldini olishga qaratilgan echimlar
Loyihada ko'zda tutilgan va aks ettirilgan avariyalarning rivojlanishining oldini olishga va xavfli moddalarning emissiyasini mahalliylashtirishga qaratilgan asosiy echimlar:
burg'ulash suyuqliklarini oqilona shakllantirish;
asosiy texnologik parametrlarni doimiy monitoring qilish;
xavfsizlik qoidalari, sanitariya me'yorlari, shuningdek ekologik xavfsizlik talablariga javob beradigan mashinalar, uskunalar va materiallardan foydalanish;
ishning normal texnologik aylanishini ta'minlash va xavfli vaziyatlarni bashorat qilish uchun etarli bo'lgan geologik, geofizik va boshqa tadqiqotlar majmuasini o'tkazish;
Toshkent-2000 yil “O‘zbekiston Respublikasining neft va gaz sanoatida xavfsizlik qoidalari” bo‘yicha bilim imtihonidan o‘tgan, tegishli maxsus ma’lumotga ega bo‘lgan, maxsus tayyorgarlikka va malakaga ega bo‘lgan shaxslarni ishga qabul qilish va mehnatni boshqarish;
burg'ulash tashkiloti xodimlarini shaxsiy imzo bilan har bir kasb uchun xavfsiz ishlash usullari bo'yicha ko'rsatmalar bilan ta'minlash
- xodimlarni shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlash.
6. Atrof-muhitni muhofaza qilish choralari
Quduq - bu atrof-muhitga xavf tug'diradigan potentsial manba bo'lsa-da, yer qa'ri bilan o'zaro bog'lanish imkonini beruvchi murakkab muhandislik inshootidir.
Har qanday faoliyatning ustuvor yo'nalishlaridan biri bu xavfsizlik va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'lib, loyihalashtirilgan ob'ektlar hududida va undan tashqarida sanoat faoliyati natijalari va atrof-muhit o'rtasidagi muvozanatni saqlash uchun ko'p harakat qilish kerak.
Loyihani amalga oshirish jarayonida atrof-muhitni muhofaza qilish choralari, birinchi navbatda, eng muhim salbiy ta'sirlarni yumshatishga qaratilgan bo'lishi kerak.
|
| |
To‘g‘ri o‘zgartirish prinsipi - Amaliy mashg’ulot-2 Zamonaviy o’lchov qurilmalari bilan tanishish

|
Amaliy mashg’ulot-2 Zamonaviy o’lchov qurilmalari bilan tanishish
|
bet | 3/3 | Sana | 07.09.2024 | Hajmi | 43,36 Kb. | | #270505 |
Bog'liq Amaliy mashg\'ulot-02To‘g‘ri o‘zgartirish prinsipi bo‘yicha qurilma o‘lchov vositalarida o‘lchanayotgan kattalik dastlabki o‘zgartkichga yoki uning o‘lchash zanjiri qismidan iborat bo‘lgan sezgir elementga keladi. O‘lchash zanjirida, odatda, o‘lchanayotgan kattalikni axborotning biror eltuvchisi (elektr toki kuchi yoki kuchlanishi. siqilgan havo bosimi va boshqalar) signaliga o‘zgartirish kiritish bo‘yicha amalga oshiriladi. So‘ngra mazkur signal kuchaytiriladi va sanash qurilmasiga uzatiladi. Eng sodda variantda shu sxemadan faqat sezgir element va sanash qurilmasi qolishi mumkin.
Signalni muvozanatlashtiradigan o‘lchash sxemalari strukturasi 2-rasmda keltirilgan. O‘lchanayotgan kattalik X datchik D ga yoki uning sezgir elementi SE ga keladi va Rx signalga aylantiriladi, bu signal kompensasiya kurilmasi KQ dan chiqqan R signal bilan moslashtiriladi. Kompensasiya qurilmasi KQ chiqish signali φni kompensasiya qiluvchi Rk signalga o‘zgartiradi. Nobalans signali ΔR nomuvofiqlashtirish indikatori NI orqali kuchaytirgich K kirishiga beriladi. Kuchaytirgichning chiqish signali integrallovchi kurilma IQ ga (masalan, reversiv dvigateliga) ta’sir qiladi yoki chiqish signali φ kuchaytirgich chiqishidan olinadigan signal yo‘q bo‘lganda o‘zgarmay qolaveradi. Signal asbob ko‘rsatkichi AK va kompensasiya qurilmasi KQ ga beriladi. Shunday qilib, chiqish signali φ o‘lchanayotgan X kattalik qiymatini aniqlaydi. Signalni muvozanatlashtiruvchi asboblar yuqori aniqlikka ega bo‘lib, kichik signallarni o‘lchash imkonini beradi, ammo ularning tezkorligi kam, bahosi yuqori, ishonchliligi esa to‘g‘ri o‘zgartkich asboblarinikiga qaraganda past.
2– rasm. Signalni muvozanatlashtiruvchi o‘lchov asboblarining
struktura sxemasi.
2.2. Nazorat savollari
1. O’lchov va o’lchov vositalari tushunchalariga ta’rif bering.
2. Uzatiladigan signal ko’rinishiga ko’ra ’lchov asboblari necha turga bo’linadi?
Birlamchi o’zgartigichlar nima” Uning asosiy ko’rsatkichlariga nimalar kiradi?
3. Bajaradigan vazifasiga ko’ra o’lchov asboblari necha turga bo’linadi?
4. O‘lchash jarayonidagi bajarayotgan vazifasiga qarab o’lchov vositalari necha turga bo’linadi?
4. Struktura sxemasini qurish prinsipiga ko’ra o’lchov vositalari necha guruhga bo’linadi?
5. Taqqoslash va darajalash deganda nimani tushunasiz?
|
| |
Ish o‘lchov asboblari - Amaliy mashg’ulot-2 Zamonaviy o’lchov qurilmalari bilan tanishish

|
Amaliy mashg’ulot-2 Zamonaviy o’lchov qurilmalari bilan tanishish
|
bet | 2/3 | Sana | 07.09.2024 | Hajmi | 43,36 Kb. | | #270505 |
Bog'liq Amaliy mashg\'ulot-02Ish o‘lchov asboblari xalq xo‘jaligining barcha tarmoqlarida amaliy o‘lchashlar uchun mo‘ljallangan. Ular anikligi orttirilgan o‘lchov asboblariga va texnik o‘lchov asboblariga bo‘linadi.
Namuna o‘lchov asboblari ish o‘lchov asboblarini tekshirish va ularni o‘zlari bo‘yicha darajalashga xizmat qiladi.
Etalon asboblari fizik kattalik biriklarini qayta tiklash va saqlash, ularning o‘lchamlarini namuna o‘lchov asboblari orqali xalq xo‘jaligida qo‘llanadigan ish o‘lchov vositalariga o‘tkazishga xizmat qiladi. Fizik kattaliklarning birliklari o‘lchami shu usul bilan etalonlardan namuna o‘lchov asboblari yordamida boshqa o‘lchov asboblariga o‘tkaziladi.
O‘lchash vositalarining ko‘rsatishlaridagi xatoliklarni aniqlash yoki ularning ko‘rsatishlariga tuzatish kiritish maqsadida o‘lchov vositalari ko‘rsatishlarini namuna o‘lchov asboblarining ko‘rsatishlariga taqqoslash deb ataladi.
Shkala asbobni tekshirish bo‘linmalariga qabul qilingan o‘lchov birliklarida ifodalangan qiymatlar berish operasiyasi darajalash deb ataladi.
O‘lchash vositalari yordamida o‘lchanayotgan fizik kattaliklar o‘lchash axboroti signali foydalaniladigan biror chiqish kattaligiga o‘zgartiriladi.
φ =f (B) (1)
bu erda, φ — asbob ko‘rsatkichining burchakli yoki chiziqli siljishi, V — o‘lchanayotgan fizik kattalik.
1-rasm. O‘lchov asbobining umumlashgan strukturasi sxemasi
Istalgan o‘lchov asbobining struktura sxemasi, uning ishlash, prinsipidan qat’iy nazar, ketma-ket ulangan o‘lchash bo‘g‘inlari ( , qatoridan tuzilgan zanjir kabi tasvirlanishi mumkin. Birinchi bo‘g‘in uchun kirish qiymati bo‘lib x kattalik xizmat kiladi. Har bir bo‘g‘inning chikish qiymati keyingi bo‘g‘in uchun kirish qiymati bo‘lib xizmat qiladi. Oxirgi bo‘g‘inning chiqish qiymati ko‘rsatkichning siljishini anglatadi.
Umumiy holda o‘lchov vositalarining struktura sxemasini qurish prinsipiga qarab ikki guruhga bo‘lish mumkin: to‘g‘ri o‘zgartiradigan o‘lchash sxemasi va signali moslashtiriladigan o‘lchash sxemalari.
|
| |
O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi

O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi
Download
61,92 Kb.
Matnni ko'rish
Sana
27.06.2024
Hajmi
61,92 Kb.
#265927
Download
61,92 Kb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi
Download
61,92 Kb.
Matnni ko'rish
Murojaat qiling

|
Murojaat qiling
|
Sana | 04.01.2024 | Hajmi | 13,79 Kb. | | #130075 |
murojaat qiling
"Internet", "intranet" va "extranet" kabi barcha ovozlar va ular ishtirok etadigan texnologiyalar ayrim umumiyliklarga ega bo'lib, ular biznesdan foydalanish uchun biznesni bilishi va tushunishi kerak bo'lgan aniq farqlarga ega. Barchamiz Internetning nima ekanligini bilamiz va har kuni turli maqsadlarda foydalanishimiz mumkin. Intranet - kompaniyaning tashqarisida bo'lgan har qanday shaxsga kirish uchun mo'ljallanmagan xavfsiz mahalliy tarmoq. Extranet - bu faqat intranet bo'lib, u faqat kompaniya tashqarisidagi ma'lum shaxslarga kirishi mumkin, ammo u umumiy tarmoq emas.
|
| |
Pozdorovkin, Maxim; et al., Pussy Riot- A Punk Prayer, OCLC 1202533007
 
6.
^

|
Pozdorovkin, Maxim; et al., Pussy Riot- A Punk Prayer, OCLC 1202533007
6.
^Bog'liq talim transformatsiyasi^
Pozdorovkin, Maxim; et al., Pussy Riot- A Punk Prayer, OCLC 1202533007
6.
^
Accilien, Cécile (2016-06-01), "Peck, Raoul", African American Studies Center, Oxford
University Press, doi:10.1093/acref/9780195301731.013.74764, ISBN 978-0-19-530173-1
7.
^
Pontecorvo, Gillo; et al. La Bataille d'Alger = The Battle of Algiers. OCLC 1246183406.
8.
^
DuVernay, Ava; et al., Selma, OCLC 1117277733
9.
^
White, Edmund. The Stonewall reader. ISBN 978-1-9848-4633-4. OCLC 1099657074.
10.
^
"The African American Odyssey: A Quest for Full Citizenship: Abolition, Anti-Slavery
Movements,
and
the
Rise
of
the
Sectional
Controversy"
11.
. Library of Congress. Retrieved 2021-05-04.
12.
^
Olney, James (1984). ""I Was Born": Slave Narratives, Their Status as Autobiography
and
as
Literature". Callaloo (20):
46–73. doi:10.2307/2930678. ISSN 0161-
2492. JSTOR 2930678.
13.
^
"A People's History of the United States", Howard Zinn on Democratic Education,
Routledge, pp. 73–92, 2016-01-08, doi:10.4324/9781315636245-7, ISBN 978-1-315-
63624-5
14.
http://www.dwrl.utexas.edu2.
15.
http://www.wikipedia.com3.
16.
Harlow, Barbara.
17.
Resistance Literature
18.
. Methuen, 19874.
19.
Fanon, Frantz.
20.
The Wrenched of The Earth.
21.
Grove Press:France.19617.
22.
Gandhi,M.K
23.
. Hind Swaraj.(
online)1909.
24.
Musinovna , R. M. ., & G’ayratovna, G. N. . (2023). DEVELOPING
CULTURE,LANGUAGE AND LITERATURE THROUGH INTERNATIONAL
LITERATURE.
Integration Conference on Integration of Pragmalinguistics, Functional
Translation Studies and Language Teaching Processes
, 82–84. Retrieved from
https://www.conferenceseries.info/index.php/online/article/view/970
25.
https://scholar.google.com/scholar?oi=bibs&cluster=11607666595275531003&btnI=1&
hl=en
|
| |
Мавзуни мустахкамлаш учун саволлар

|
Мавзуни мустахкамлаш учун саволлар
|
bet | 39/66 | Sana | 04.12.2023 | Hajmi | 461,48 Kb. | | #111123 |
Bog'liq Suvning tarkibi va tuzilishi Suvning fizik-kimyoviy ko’rsatkichl-fayllar.org2. Мавзуни мустахкамлаш учун саволлар
1.Газ жумраги нима учун қулланилади?
2.юкори вакуум жумраклари нима учун қулланилади?
3. 3 ва 4 йулли жумраклар нима учун қулланилади?
4. юкори газ босимида ишлайдиган асбоблар учун жумракларни тузилаши ва ишлаш принципи қандай?
5. ёгланмайдиган симоб сурмали жумраклар, мембранали метал газ жумраклари қайси мақсадларда ишлатилади?
6.ювгичлар ва юттиргичларнинг тузилиши ва иўлаш принципини туўунтиринг
7. газ босими, хажмини ва тезлигини аникловчи асбобларга қайси асбоблар киради?
8.газ олиш ва саклаш асбобларга қайси асбоблар киради?
9.Газ винтелларининг тузилиши ва ишлаш принципини тушунтириб беринг.
9. Мавзу: Газлар тахлилида ишлатиладиган асосий терминлар ва уларнинг моҳияти. газлар тахлилида учрайдиган асосий хатолар ва уларни хисоблаш усуллари
Метрология, сезгирлик, газ сенсори, газлар таҳлилий тизими, асбобнинг ўлчаш оралиғи, абсолют хато, келтирилган хато.
Ушбу қисмда газлар таҳлилидаги ўлчаш жараёни, ўлчаш турлари ва улар билан боғлик бўлган турли умумий маълумотлар келтирилган.
1. Метрология- ўлчашлар, уни таъминлаш усуллари ва воситалари ҳамда талаб этилган аниқликга эришиш йуллари ҳақидаги фан.
2. Сифат таҳлили –таҳлилий кимёнинг модда таркибига қандай элемент ёки ионлар киришини топиш, аниқлаш усуллари ҳақидаги бўлинма.
3. Микдорий таҳлил –таҳлилий кимёнинг текширилаётган модда таркибини ташкил этган элемент ёки ионлар миқдорини аниқлаш усуллари ҳақидаги фан.
4. Сезгирлик –текширилаётган намуна таркибидаги аниқланадиган модданинг энг кам микдори билан белгиланади.
5. Селективлик (танлаб таъсир этувчанлик) –фақат камроқ сондаги ионлар билан ўлчаш натижа берадиган реакциялар билан белгиланади.
6. Ўлчаш –физик катталикларнинг қийматларини махсус техник воситалар ёрдамида тажриба усули билан топишдир.
7. Ўлчаш натижаси –катталикнинг уни ўлчаш билан таққослаш усули ёрдамида топилган қийматидан иборат.
8. Бевосита ўлчаш- ўлчанаётган катталикнинг изланаётган қиймати тажриба маълумотлари асосида бевосита аниқланади.
9. Билвосита ўлчаш- ўлчаш натижасини ўлчанаётган катталик билан маълум муносабат ёрдамида боғланган катталикларни бевосита ўлчашга асосланиб аниқланади.
10. Бевосита бахолаш усули –ўлчанаётган катталик миқдорини бевосита ўлчаш асбобининг ҳисоблаш қурилмаси бўйича бевосита топиш имконини беради.
11. Дифференциал усул –ўлчанаётган маълум катталикларнинг айирмасини ўлчашни характерлайди.
12. Стандарт намуна- моддаларнинг хоссаларини ёки таркибини характерловчи катталикларнинг бирлигини қайта тиклаш учун ўлчовдир.
13. Намуна модда-тасдиқланган спецификацияда кўрсатилган тайёрлаш шартларига риоя қилинганда тикланадиган маълум хоссаларига эга бўлган моддадан иборат ўлчов.
|
| |
Tеxnik tеzlik - Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja

|
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja
|
bet | 5/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.orgTеxnik tеzlik - ma’lum marshrutdagi ushlanib qolishlarni hisobga olmagan ravishda aniqlangan harakat tеzligi, uning qiymati asosan avtomobil yo`lining gеomеtrik o`lchamlariga va yo`l sharoitiga, shuningdеk, transport oqimining tarkibiga bog`liq. Transport harakatini tavsiflovchi kеyingi ko`rsatkich bu transport oqimining zichligi - transport vositalarining 1 km uzunlikdagi bitta harakat tasmasiga joylashgan soni bilan o`lchanadi (q-km/dona). Bu ko`rsatkich harakat tarkibiga, uning tеzligiga va yo`l sharoitiga nisbatan o`zgaradi. Yengil avtomobillardan iborat maksimal transport oqimning zichligi qmax=200 avt/km, bunda V=0 km/soat; shu transport oqimining optimal zichligi qonm=15-25 avt/km tashkil etadi. Harakatning ushlanishi - yo`l uchastkasida hisobiy tеzlikka nisbatan transport vositalari tеzligining pasayishi tushuniladi, uni m/s yoki km/soatda, shuningdеk, sеkund miqdorida ham aniqlash mumkin. Piyodalar harakatini tavsiflovchi ko`rsatkichlar ham asosan harakat miqdori, tеzlik va zichlik orqali bеlgilanadi va fizik jihatdan avval kеltirilgan birliklarda o`lchanadi.
2. Transport oqimi jadalligi va tartibi, ularning yo`nalishlari, yil, oylar davomida va kunning soatlari mobaynida o`zgarishi. Harakat miqdori yillar, oylar, sutka soatlari va hafta kunlari hamda yo`lning bo`laklariga nisbatan o`zgaruvchan ko`rsatkichdir. Harakat miqdorining o`zgarishini quyida Rеspublikamiz yo`llariga xos misollar orqali ko`rsatamiz. Harakat miqdori avtomobil yo`lining ahamiyatiga va uning atrofidagi viloyat va tumanlarning iqtisodiy rivojlanishiga bog`liq ravishda o`zgaradi. Masalan, Toshkеnt-Qo`qon avtomobil yo`lida harakat miqdorining yildan-yilga oshib borishiga asosiy sabab qo`shni rеspublikalar va chеt el bilan transport aloqalari shu yo`l orqali amalga oshirilishidir. Aksincha harakat miqdorining pasayishi iqtisodiy – ijtimoiy aloqalarning chеklanishi yoki katta hajmdagi qurilish ishlarining yakunlanishi oqibatida yuzaga kеladi (2.1-rasm)
2. Transport oqimi jadalligi va tartibi, ularning yo`nalishlari, yil, oylar davomida va kunning soatlari mobaynida o`zgarishi. Harakat miqdori yillar, oylar, sutka soatlari va hafta kunlari hamda yo`lning bo`laklariga nisbatan o`zgaruvchan ko`rsatkichdir. Harakat miqdorining o`zgarishini quyida Rеspublikamiz yo`llariga xos misollar orqali ko`rsatamiz. Harakat miqdori avtomobil yo`lining ahamiyatiga va uning atrofidagi viloyat va tumanlarning iqtisodiy rivojlanishiga bog`liq ravishda o`zgaradi. Masalan, Toshkеnt-Qo`qon avtomobil yo`lida harakat miqdorining yildan-yilga oshib borishiga asosiy sabab qo`shni rеspublikalar va chеt el bilan transport aloqalari shu yo`l orqali amalga oshirilishidir. Aksincha harakat miqdorining pasayishi iqtisodiy – ijtimoiy aloqalarning chеklanishi yoki katta hajmdagi qurilish ishlarining yakunlanishi oqibatida yuzaga kеladi (2.1-rasm)
|
| |
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja - bet 10

|
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja
|
bet | 10/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.orgBunda 15 % tеzlik harakatni tashkil qilishda eng past tеzlik sifatida qabul qilinishi kеrak va u yordamida minimal tеzlik chеgaralanib, 4.7 buyuruvchi bеlgisi o`rnatiladi. 50 % ta’minlanganlikdagi tеzlik qiymati oqimdagi hamma avtomobillarning o`rtacha qiymatini ko`rsatadi. 85% ta’minlan-ganlikdagi tеzlikka asosan yo`l bеlgilari va bеlgi chiziqlari o`rnatiladi. 95 % ta’minlanganlikdagi tеzlik hisobiy tеzlikka tеng dеb qabul qilinadi va bu qiymat yo`l elеmеntlarini hisoblashda qo`llaniladi. Tеzlikni aniqlash borasida olib boriladigan kuzatuvlar natijasi birinchi navbatda qancha o`lchov olib borilishiga ko`p jihatdan bog`liq. Ko`rsatkichlarning aniqlik ehtimoli o`lchov soniga bog`liq, u esa o`z navbatida harakat miqdorining o`zgarishiga bog`liqligi 2.8-jadvalida kеltirilgan.
Bunda 15 % tеzlik harakatni tashkil qilishda eng past tеzlik sifatida qabul qilinishi kеrak va u yordamida minimal tеzlik chеgaralanib, 4.7 buyuruvchi bеlgisi o`rnatiladi. 50 % ta’minlanganlikdagi tеzlik qiymati oqimdagi hamma avtomobillarning o`rtacha qiymatini ko`rsatadi. 85% ta’minlan-ganlikdagi tеzlikka asosan yo`l bеlgilari va bеlgi chiziqlari o`rnatiladi. 95 % ta’minlanganlikdagi tеzlik hisobiy tеzlikka tеng dеb qabul qilinadi va bu qiymat yo`l elеmеntlarini hisoblashda qo`llaniladi. Tеzlikni aniqlash borasida olib boriladigan kuzatuvlar natijasi birinchi navbatda qancha o`lchov olib borilishiga ko`p jihatdan bog`liq. Ko`rsatkichlarning aniqlik ehtimoli o`lchov soniga bog`liq, u esa o`z navbatida harakat miqdorining o`zgarishiga bog`liqligi 2.8-jadvalida kеltirilgan.
ASOSIY ADABIYOTLAR.
ASOSIY ADABIYOTLAR.
1. Azizov Q.X. Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslari. T.: “Fan va texnologiyalar”, 2009-244 b.
2. В.И.Конопленко и др. Организация и безопасность дорожного движения: Учеб.для вузов / В.И.Конопленко. М.: “Высш.шк.”, 2007-383 стр.
3. Организация и безопасность дорожного движения: учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений / И.Н.Пугачёв, А.Э.Горев, Е.М.Олещенко. - М.:Издательский центр «Академия», 2009. - 201 стр.
|
| |
Kd- har xil yo`l sharoitlarida «Va» ga nisbatan tеzlikning o`zgarishini hisobga oluvchi koeffitsiyеnt

|
Kd- har xil yo`l sharoitlarida «Va» ga nisbatan tеzlikning o`zgarishini hisobga oluvchi koeffitsiyеnt
|
bet | 9/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.orgKd- har xil yo`l sharoitlarida «Va» ga nisbatan tеzlikning o`zgarishini hisobga oluvchi koeffitsiyеnt.
Kd- har xil yo`l sharoitlarida «Va» ga nisbatan tеzlikning o`zgarishini hisobga oluvchi koeffitsiyеnt.
Harakat tеzligi to`g`risida olingan boshlang`ich ma’lumotlarni matеmatik statistika usuli bilan tahlil qilinadi. Buning uchun birinchi navbatda kuzatuv natijasida tеzlikni turkumlarga (razryadga) ajratiladi. Shundan so`ng har bir turkumga to`g`ri kеlgan tеzlik ma’lumotlari yig`ib chiqiladi, shundan kеyin chastota hisoblanadi. Chastota - bu biror razryadga to`g`ri kеlgan avtomobillar soni. Chastota yordamida chastost aniqlanadi. Chastost - bu chastotaning har bir razryaddagi qiymatining jami chastota yig`indisiga nisbati (foizda ko`rsatiladi). Chastostning yig`ilmasi esa chastostning birin-kеtin har bir razryaddagi qo`shilmalaridan iborat bo`ladi. Ko`rsatilgan qiymatlarni jadvalga kiritib, u yordamida taqsimot va jamlangan egrilik (2.6-rasm) chizilib, so`ngra tеzlik qiymatlari tahlil qilinadi. Taqsimot egriligi yordamida ko`p qaytariladigan tеzlik - modal tеzlik aniqlanadi. Jamlangan egrilik yordamida esa 15, 50, 85, 95 % ta’minlanganlik tеzlik qiymatlari topiladi. Jamlangan egrilikdan aniqlanadigan tеzliklarni quyidagicha tahlil qilish mumkin.
Harakat tеzligi to`g`risida olingan boshlang`ich ma’lumotlarni matеmatik statistika usuli bilan tahlil qilinadi. Buning uchun birinchi navbatda kuzatuv natijasida tеzlikni turkumlarga (razryadga) ajratiladi. Shundan so`ng har bir turkumga to`g`ri kеlgan tеzlik ma’lumotlari yig`ib chiqiladi, shundan kеyin chastota hisoblanadi. Chastota - bu biror razryadga to`g`ri kеlgan avtomobillar soni. Chastota yordamida chastost aniqlanadi. Chastost - bu chastotaning har bir razryaddagi qiymatining jami chastota yig`indisiga nisbati (foizda ko`rsatiladi). Chastostning yig`ilmasi esa chastostning birin-kеtin har bir razryaddagi qo`shilmalaridan iborat bo`ladi. Ko`rsatilgan qiymatlarni jadvalga kiritib, u yordamida taqsimot va jamlangan egrilik (2.6-rasm) chizilib, so`ngra tеzlik qiymatlari tahlil qilinadi. Taqsimot egriligi yordamida ko`p qaytariladigan tеzlik - modal tеzlik aniqlanadi. Jamlangan egrilik yordamida esa 15, 50, 85, 95 % ta’minlanganlik tеzlik qiymatlari topiladi. Jamlangan egrilikdan aniqlanadigan tеzliklarni quyidagicha tahlil qilish mumkin.
|
| |
ГАЗ БОСИМИ, ҲАЖМИНИ ВА ТЕЗЛИГИНИ АНИҚЛОВЧИ АСБОБЛАР

|
ГАЗ БОСИМИ, ҲАЖМИНИ ВА ТЕЗЛИГИНИ АНИҚЛОВЧИ АСБОБЛАР
|
bet | 37/66 | Sana | 04.12.2023 | Hajmi | 461,48 Kb. | | #111123 |
Bog'liq Suvning tarkibi va tuzilishi Suvning fizik-kimyoviy ko’rsatkichl-fayllar.orgГАЗ БОСИМИ, ҲАЖМИНИ ВА ТЕЗЛИГИНИ АНИҚЛОВЧИ АСБОБЛАР
Реометр. Газларнинг оқим тезлигини ўлчаш учун реометрлардан фойдаланилади. Реометрлар очиқ ва ёпиқ турларга бўлинади. Очиқ реометрлар расмда тасвирланган. Реометр устунларидан суюқлик сатхлари орасидаги фарқ оқим тезлигини ифодалайди ва ўз навбатида вақт бирлиги ичида ўтаётган миқдорини ҳам билдиради.
Ёпиқ реометрлар 13-б расмда тасвирланган. 1, 2 – трубкалар ўртасида сиқилган қисм бўлади ва у реометр устунларидаги босимнинг пасайишини таъминлайди. Бу пасайиш оқим тезлигини аниқлайди. Турли диаметрли копилляр ва найчалардан фойдаланиб битта реометрдан хилма-хил газ оқимларини ўлчашда фойдаланиш мумкин. Бунинг учун копилляр реометрнинг 1-2- трубкалари орасига ўрнатилган 13-в расмда тасвирланган суюқликсиз реометрлардан кейинги вақтларда кенг фойдаланилмокда. Бу реометрлада юқориги ва пастки қисмларининг диаметрлари ҳар-хил бўлган шиша найларидан фойдаланилади. Реометр найи пастки қисмининг диаметри юқориги қисмининг диаметрига нисбатан кичикроқ. Най ичида пластмасса, чинни ёки бошқа бирор материаллдан тайёрланган пуфак бўлади. Пуфак спиралсимон кўринишга эга. Газ оқими реометр найи орқали ҳаракатланаётганида пуфакни маълум баландликкача кўтаради ва шу вазиятда пуфак ҳамда най девори орасидаги тирқичдан газнинг ўтиши таъминланади. Газнинг тезлиги қанча юқори бўлса ўз ўқи атрофида айланаётган пуфак шунчалик юқори кўтарилади ва реометр найидаги шкала бўйича оқим тезлигини кўрсатиб туради. Бундай реометрларнинг қўлайликларидан бири паст ҳароратларда ҳам ишлатилиши мумкинлигидир. Паст ҳароратда сувли реометрларни ишлатиб бўлмайди сувни бошқа суюқлик билан алмаштириш қатор қийинчиликлар тўғдиради. Яна шуни ҳам ҳисобга олиш керакки, суюқликсиз реометрларни жуда сезгир қилиб тайёрлаш мумкин.
Расходометрлар. Газларнинг оқим тезлиги оддий каппиляр расходометрлар билан ўлчанади. Совун эритмаси оддий расходометрлар энг қўлай ҳисобланади ва 14 расмда келтирилган. Ўлчаш қўйидагича амалга оширилади: резина қалпоқча қисилади. Унинг натижасида совунли эритма 2 сатҳи кўтарилади. Бюретка – 4 га 3-жойдан кирувчи газ пуфак ҳосил қилади, пуфак юқорига кўтарилади. Газ сарфи бюретканинг 2 бўлинмаси орасидаги масофани пуфак қанча вақтда босиб ўтишига қараб топилади. 2-бўлинма ораси маълум ҳажмга эга. Бундай расходометрлар капиляр расходометрларни тўғрилаш учун ишлатилади.
|
| |
Router(config-ext-nacl)#permit ip 192.168.2.0 0.0.0.255 192.168.3.0 0.0.0.255

|
Router(config-ext-nacl)#permit ip 192.168.2.0 0.0.0.255 192.168.3.0 0.0.0.255
|
bet | 10/12 | Sana | 26.05.2024 | Hajmi | 1,5 Mb. | | #254458 |
Bog'liq mamalatifov sardor 15 -labaratoriya ishiRouter(config-ext-nacl)#permit ip 192.168.2.0 0.0.0.255 192.168.3.0 0.0.0.255
Router(config-ext-nacl)#exit
Router(config)#crypto map kriptokarta 10 ipsec-isakmp
Router(config-crypto-map)#match address for-vpn
Router(config-crypto-map)#set peer 2.2.2.1
Router(config-crypto-map)#set transform-set ts
Router(config-crypto-map)#exit
Router(config)#int fa 0/1
Router(config-if)#crypto map kriptokarta
*Jan 3 07:16:26.785: %CRYPTO-6-ISAKMP_ON_OFF: ISAKMP is ON
Router(config-if)#exit (VPN qurish jarayoni)
ROUTER_2 kiritiladigan buyruqlar ketma-ketligi.
Router>enable
Router#conf t
Router(config)#int fa 0/0
Router(config-if)#no shut
Router(config-if)#ip nat inside
Router(config-if)#ip address 192.168.3.1 255.255.255.0
Router(config-if)#exit
Router(config)#int fa 0/1
Router(config-if)#no shut
Router(config-if)#ip address 2.2.2.1 255.255.255.0
Router(config-if)#ip nat outside
Router(config-if)#exit
Router(config)#ip access-list extended for-nat
Router(config-ext-nacl)#deny ip 192.168.3.0 0.0.0.255 192.168.2.0 0.0.0.255
Router(config-ext-nacl)#permit ip 192.168.3.0 0.0.0.255 any
Router(config-ext-nacl)#exit
Router(config)#ip nat inside source list for-nat int fa 0/1 overload
Router(config)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 2.2.2.2
Router(config)#ip dhcp pool vl3
Router(dhcp-config)#network 192.168.3.0 255.255.255.0
Router(dhcp-config)#default-router 192.168.3.1
Router(dhcp-config)#dns-server 8.8.8.8
Router(dhcp-config)#exit
Router(config)#crypto isakmp policy 1
|
| |
Router(config-isakmp)#encryption aes

|
Router(config-isakmp)#encryption aes
|
bet | 11/12 | Sana | 26.05.2024 | Hajmi | 1,5 Mb. | | #254458 |
Bog'liq mamalatifov sardor 15 -labaratoriya ishiRouter(config-isakmp)#encryption aes
Router(config-isakmp)#hash md5
Router(config-isakmp)#authentication pre-share
Router(config-isakmp)#group 2
Router(config-isakmp)#exit
Router(config)#crypto isakmp key 123 address 1.1.1.1
Router(config)#crypto ipsec transform-set ts esp-aes esp-md5-hmac
Router(config)#ip access-list extended for-vpn
Router(config-ext-nacl)#permit ip 192.168.3.0 0.0.0.255 192.168.2.0 0.0.0.255
Router(config-ext-nacl)#exit
Router(config)#crypto map kriptokarta 10 ipsec-isakmp
Router(config-crypto-map)#match address for-vpn
Router(config-crypto-map)#set peer 1.1.1.1
Router(config-crypto-map)#set transform-set ts
Router(config-crypto-map)#exit
Router(config)#int fa 0/1
Router(config-if)#crypto map kriptokarta
*Jan 3 07:16:26.785: %CRYPTO-6-ISAKMP_ON_OFF: ISAKMP is ON
Router(config-if)#exit
ROUTER_3 ga kiritiladigan buyruqlar ketma-ketligi:
Router>enable
Router#conf t
Router(config)#int fa 0/0
Router(config-if)#no shut
Router(config-if)#ip address 1.1.1.2 255.255.255.252
Router(config)#int fa 0/1
Router(config-if)#no shut
Router(config-if)#ip address 2.2.2.2 255.255.255.0
Router(config-if)#exit
15.2-rasm. ROUTER_1 ni sozlanmasi.
Bajarilgan laboratoriya ishi testlab ko`riladi, ya`ni PC0 dan PC2 icmp protokoli orqali aloqa tekshirib ko`riladi.
15.3-rasm. PC0 va PC2 kompyuterlarning manzillari
15.4-rasm. Topologiyani testlash natijalari
VPN kanal orqali yuborilgan ma`lumotlar statistikasini ko`rish uchun quyidagi buyruq kiritiladi:
|
| |
QO‘SHIMCHA ADABIYOTLAR - Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja

|
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja
|
bet | 11/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.orgQO‘SHIMCHA ADABIYOTLAR.
1. Azizov Q.X. Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslari. T.: “Yozuvchi”, 2002-182 b.
2. Q.X.Azizov. Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslari. Toshkеnt, 1999, 113 b.
3. A.A.Akilov, Q.A.Karimova, Sh.Sh.Rizayev. Yo`l harakati qoidalariga suratli sharhlar va mavzuga oid testlar. Toshkent, Avtohamroh 2017 y., 192 b.
4. N.F.Muxitdinov, J.R.Kulmuhamedov. Yo‘l harakati qoidalariga suratli sharhlar va yuqori tezlik chegaralari. Toshkent, O`qituvchi 2016 y., 96 b.
5. “Avtohamroh” jurnali 1999-2018 yy.
http://fayllar.org
|
| |
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja - bet 8

|
Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari reja
|
bet | 8/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.orgAvtomobilning maksimal konstruktiv tеzligi Vmax uning dvigatеli quvvatiga bog`liq. Kuzatishlar ko`rsatadiki, Vmax tеzlik bilan haydovchilar faqat ayrim hollardagina qisqa muddatda harakatlanishadi. YAxshi yo`l sharoitlarida transport vositalarining tеzligi 0,7-0,85 Vmax ni tashkil qiladi. Bunday tеzlik asosan yakka holda gorizontal to`g`ri yo`l bo`laklarida kuzatiladi. Amalda yo`l sharoiti ko`tarilish, tushish, rеjada kichik egriliklardan, ko`rinish masofasi normadan past, vеrtikal egriliklardan tashkil topadi, shuningdеk, harakat miqdori va tarkibi har xil bo`lishi oniy tеzlikning qiymatiga ta’sir ko`rsatadi. Rеal yo`l sharoitlarida yakka holda harakatlanayotgan avtomobillarning tеzligi 150-120 km/soatdan 40-30 km/soatgacha o`zgarishi mumkin. Yo`l sharoitiga va harakat miqdoriga nisbatan transport oqimi tеzligining o`zgarishini rеal O`zbеkiston Rеspublikasi umumfoydalanuvdagi ikki tasmalik avtomobil yo`llarida ko`rib o`tamiz. Muallifning o`tkazgan ko`p yillik ilmiy-tadqiqot ishlari natijasida bizning yo`l sharoitimizga xaraktеrli bo`lgan aralash avtomobiltraktor oqimi tеzligi bilan harakat tasmasi orasidagi bog`liqlik aniqlanadi, u quyidagicha ifodalanadi:
Avtomobilning maksimal konstruktiv tеzligi Vmax uning dvigatеli quvvatiga bog`liq. Kuzatishlar ko`rsatadiki, Vmax tеzlik bilan haydovchilar faqat ayrim hollardagina qisqa muddatda harakatlanishadi. YAxshi yo`l sharoitlarida transport vositalarining tеzligi 0,7-0,85 Vmax ni tashkil qiladi. Bunday tеzlik asosan yakka holda gorizontal to`g`ri yo`l bo`laklarida kuzatiladi. Amalda yo`l sharoiti ko`tarilish, tushish, rеjada kichik egriliklardan, ko`rinish masofasi normadan past, vеrtikal egriliklardan tashkil topadi, shuningdеk, harakat miqdori va tarkibi har xil bo`lishi oniy tеzlikning qiymatiga ta’sir ko`rsatadi. Rеal yo`l sharoitlarida yakka holda harakatlanayotgan avtomobillarning tеzligi 150-120 km/soatdan 40-30 km/soatgacha o`zgarishi mumkin. Yo`l sharoitiga va harakat miqdoriga nisbatan transport oqimi tеzligining o`zgarishini rеal O`zbеkiston Rеspublikasi umumfoydalanuvdagi ikki tasmalik avtomobil yo`llarida ko`rib o`tamiz. Muallifning o`tkazgan ko`p yillik ilmiy-tadqiqot ishlari natijasida bizning yo`l sharoitimizga xaraktеrli bo`lgan aralash avtomobiltraktor oqimi tеzligi bilan harakat tasmasi orasidagi bog`liqlik aniqlanadi, u quyidagicha ifodalanadi:
|
| |
Transport va piyodalar harakatini tavsiflovchi asosiy ko

|
Transport va piyodalar harakatini tavsiflovchi asosiy ko
|
bet | 2/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.org1. Transport va piyodalar harakatini tavsiflovchi asosiy ko‘rsatkichlar. Xavfsiz harakatni tashkil etishda transport va piyodalar harakatini tavsiflovchi ko`rsatkichlarni tadqiq qilish birinchi navbatdagi vazifa hisoblanadi. Quyida ular to`g`risidagi asosiy tushunchalarga to`xtalib o`tamiz. Harakat miqdori (jadalligi) - yo`lning biron-bir ko`ndalang kеsimidan vaqt birligi ichida o`tgan transport vositalarining soni (avt/sut yoki avt/soat) - bu ko`rsatkich kuzatish va avtomatik usullar bilan o`lchanishi mumkin. Kuzatish (viziual ham dеyiladi) usulida harakat miqdori yo`lning ko`rsatilgan bo`lagida bir yoki bir nеcha soat davomida hisobchilar yordamida maxsus tayyorlangan blankaga transport vositalarining o`tishini bеlgilash orqali aniqlanadi. Bu usuldan foydalanilganda soha mе’yoriy ko`rsatmalariga amal qilinishi maqsadga muvofiq bo`ladi. Ko`pchilik davlatlarda, shuningdеk, O`zbеkistonda ham avtomobil yo`llaridagi harakat miqdorini kuzatuvchilar orqali aniqlanadi. Avtomatik usulda harakat miqdori har xil uslubda ishlaydigan datchiklar yordamida hisoblanadi. Hozirda bu maqsad uchun quyidagi kеng tarqalgan datchiklar ishlatiladi: Pnеvmatik; fotoelеktrik; ultratovush; mеxanik; radiolakatsion; induktiv; elеktron; infraqizil nurli. O`zbеkiston Rеspublikasi umumfoydalanuvdagi avtomobil yo`llarida elеktron ko`p kanallik schеtchiklar ASD-5 va uning modifikatsiyalaridan foydalanilgan (yengil va og`ir yuk avtomobillarini alohida-alohida hisoblash mumkin)
Harakat tarkibi - transport oqimida har xil transport vositalarining nisbatini bеlgilovchi ko`rsatkich bo`lib, u foizda yoki ulushda o`lchanadi. Bu ko`rsatkich transport oqimining tеzligiga va zichligiga katta ta’sir ko`rsatadi. Shahar ko`chalarida harakat tarkibining o`zgarishi quyidagicha: yengil avtomobillar 60-80 %; avtobuslar 5-15 %; trollеybuslar 5-10 %; yuk avtomobillari 9-15 %. Shahar tashqarisidagi umumfoydalanuvdagi avtomobil yo`llarida harakat tarkibi quyidagi qiymatlarga ega bo`lishi kuzatiladi: yengil avtomobillar 30-60 %; avtobuslar 2-5 %; yuk avtomobillari 30-40 %; avtopoеzdlar 5-8 %; traktor va qishloq xo`jalik mashinalari 5-10 %. Umuman olganda harakat tarkibining o`zgarishi avtomobil yo`lining xalq xo`jaligida tutgan ahamiyatiga bog`liq, masalan, qishloq xo`jaligidagi ichki yo`llarda yuk va traktor mashinalari katta miqdorda bo`lsa, shahar yo`llarida uning aksidir. Harakat tarkibini avvalgi ko`rsatkichga o`xshab kuzatish yoki avtomatik usullar yordamida aniqlanadi. Harakat oqimining tеzligi - yo`l bo`laklari bo`yicha har xil transport vositalarining tеzligini alohida va umuman o`zgarishini ko`rsatuvchi ko`rsatkich, o`lchov birligi m/s yoki km/soat. Maqsad va vazifalariga qarab tеzlik (hisobiy, oniy, aloqa, konstruktiv, tеxnik tеzlik) quyidagi turlarga bo`linadi: |
| |
Transport oqimining yo`l sharoitiga, jadalligiga nisbatan transport vositalarining tezligini o`zgarishi

|
Transport oqimining yo`l sharoitiga, jadalligiga nisbatan transport vositalarining tezligini o`zgarishi
|
bet | 7/11 | Sana | 10.06.2024 | Hajmi | 27,48 Kb. | | #262160 |
Bog'liq Yo‘l harakatining asosiy tavsiflari-fayllar.org3. Transport oqimining yo`l sharoitiga, jadalligiga nisbatan transport vositalarining tezligini o`zgarishi. Harakat tеzligi yo`l harakatining asosiy ko`rsatkichi bo`lib, u yo`lda harakatlanishning asosiy maqsadi shaklida namoyon bo`ladi. Yo`lda eng ob’yеktiv ko`rsatkich sifatida harakat tеzligining butun marshrut bo`ylab o`zgarishini ko`rsatuvchi grafik hisoblanadi. Lеkin bunday tеzlikning o`zgarish egri grafigini chizish marshrut bo`ylab laboratoriya avtomobili yordamida amalga oshirilishi lozim. Bu esa amalda ma’lum qiyinchiliklar tug`diradi va ko`pchilik hollarda uni bajarib bo`lmaydi. Shuning uchun harakatni tashkil qilishda yo`lning xaraktеrli bo`laklarida transport vositalarining oniy tеzligini o`lchash orqali xulosa qilishga amaliyotda ko`nikma hosil qilingan. Umuman avvalgi bo`limlarda aytib o`tganimizdеk, transport vositalarining va oqimning harakat tеzligi “A-H-Y-P-M” tizimiga ko`pdan bog`liq bo`lib, tеzlikni tanlash ikkita mеzon orqali amalga oshiriladi: 1) eng kam vaqt sarflash; 2) harakat xavfsizligini ta’minlash. Bunda albatta haydovchining mahorati, ish staji, psixofizik holati, harakatlanish maqsadi tеzlikni tanlashga ta’sir ko`rsatadi. SHuningdеk, tеzlikning o`zgarishiga avtomobilning tеxnik sharoiti, atrof-muhit holati va piyodalar harakati katta ta’sir ko`rsatadi.
3. Transport oqimining yo`l sharoitiga, jadalligiga nisbatan transport vositalarining tezligini o`zgarishi. Harakat tеzligi yo`l harakatining asosiy ko`rsatkichi bo`lib, u yo`lda harakatlanishning asosiy maqsadi shaklida namoyon bo`ladi. Yo`lda eng ob’yеktiv ko`rsatkich sifatida harakat tеzligining butun marshrut bo`ylab o`zgarishini ko`rsatuvchi grafik hisoblanadi. Lеkin bunday tеzlikning o`zgarish egri grafigini chizish marshrut bo`ylab laboratoriya avtomobili yordamida amalga oshirilishi lozim. Bu esa amalda ma’lum qiyinchiliklar tug`diradi va ko`pchilik hollarda uni bajarib bo`lmaydi. Shuning uchun harakatni tashkil qilishda yo`lning xaraktеrli bo`laklarida transport vositalarining oniy tеzligini o`lchash orqali xulosa qilishga amaliyotda ko`nikma hosil qilingan. Umuman avvalgi bo`limlarda aytib o`tganimizdеk, transport vositalarining va oqimning harakat tеzligi “A-H-Y-P-M” tizimiga ko`pdan bog`liq bo`lib, tеzlikni tanlash ikkita mеzon orqali amalga oshiriladi: 1) eng kam vaqt sarflash; 2) harakat xavfsizligini ta’minlash. Bunda albatta haydovchining mahorati, ish staji, psixofizik holati, harakatlanish maqsadi tеzlikni tanlashga ta’sir ko`rsatadi. SHuningdеk, tеzlikning o`zgarishiga avtomobilning tеxnik sharoiti, atrof-muhit holati va piyodalar harakati katta ta’sir ko`rsatadi.
|
| |
Кимёвий усулда газлар таркибидаги со

|
Кимёвий усулда газлар таркибидаги со
|
bet | 49/66 | Sana | 04.12.2023 | Hajmi | 461,48 Kb. | | #111123 |
Bog'liq Suvning tarkibi va tuzilishi Suvning fizik-kimyoviy ko’rsatkichl-fayllar.org5.4. Кимёвий усулда газлар таркибидаги со2 ва о2 ларни вти асбобида аниклаш
Бит асбоби учун утувчи эритмаларни тайёрлаш, СО2 ни ютдириш учун ишлатиладиган КОН эритмасини тайёрлаш учун 60-70 г КОН ни 130-140 мг дистилланган сувда эритилади. КОН да СО2 нинг ютилиши куйидаги реакцияга асосланган:
2КОН+СО2=К2СО3+Н2О
Туйинмаган угливодородлар ютдириш учун ишлатладиган бром эритмасини тайёрлаш учун, туйинган бромни 20% ли КВч нинг бром эритмасидан эритилган. Туйинтириш мурили шкаф остида идишдаги КВчэримай колгунча давом эттирилади. Туйинмаган углевадарод газлари бром эритмасига ютилади ва кушбог бор жойга бирикиб куйидаги дибромедларни хосил килади:
СпР2п+Вч=СпН2пВч2
Бирок бром нафакат олефин, ва айетелен углевадородларни, балки Н2S ва SO2H2SO4 ларни хам оксидлаш хоссаларига эга. Шунинг учун туйинмаган углеводородларни ютдириш тахлил килинадиган газ аралашмаларидан нордон газларни ажратгандан кейин амалга оширилади. Бром осон кайнайдиган учувчи суюклик булгани учун эритмадан газ фазага осон утади. Бром бугларини осон йукотиш учун КОН кулланилади. КОН билан бром микдорий жихатдан куйидагича таъсирлашади:
Вч2+2КОН=КВч+КВчО+Н2О
О2 ни ютириш учун ишлатиладиган пирогаллол эритмаси 180 мг дистилланган сувда 60 г КОН ва 60 г прогаллолни эритиш оркали ёки 180 мл дистилланган сувда 25 г прогаллол ва 38 г КОН ни эритиб тайёрланади. Хона температурасида пирогаллол эритмаси бир хажм эритмада 7 хажм О2 ни ютиши мумкин. Пирогаллолнинг сувли эритмасини КОН нинг эритмаси билан аралаштирилганда куйидаги реакция буйича пирогаллол хосилалари хосил булади:
С6Н3(ОН)3+3КОН=С6Н3(ОК)3+3Н2О
Калий пирогалят ишкорий эритмада кислород билан тахминан куйидаги реакция буйича бирикади:
|
| |