nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Yo‘llarni qordan tozalash usullari

Yo‘llarni qordan tozalash usullari
Yo‘l qoplamasidan qorni to‘liq surib tozalash ishlari qor qalinligiga qarab bir qancha turlarga bo‘linadi:
-Patrulli qor tozalash, qor tozalash tezligi 25-80 km/s , yig‘ishtirilayotgan qor qalinligi 0,30 m gacha.
-Kuchaytirilgan qor tozalash (vallarni yuqotish, qor buron yotqiziqlarini tozalash va kichik qalinlikdagi qor uyumlarini tozalash, katta qalinlikdagi qor uyumlarini tozalash, qor kuchkilaridan tozalash.), qor tozalash tezligi 3-6 km/s , yig‘ishtirilayotgan qor qalinligi 0,30-1,0 m va undan katta.
Patrulli qor tozalashda mashinalar uzliksiz xarakatlanib, qordan yo‘lni to‘liq tozalamaguncha davom etadi. Patrulli qor tozalashga qor yog‘ishi boshlangandan kirishiladi. Qorni tez va zudlik bilan tozalash kerak. Shunning uchun bu ishda faqat avtomobil qor tozalagichlardan foydalanamiz.
-Qor vallarini tozalashda rotorli qor tozalagichlar ishlatiladi. Uning qor uloqtirgichi yordamida qor vallari yo‘ldan uzoqroqqa uloqtiriladi. Bu ishda qisman avtogreyderlardan xam foydalanishimiz mumkin qaysiki qor valini bir yerga yig‘ishtirishda.
-Qor uyumlarini tozalashda qor tozalagich mashinalar kompleksidan foydalanamiz.
Avtomobil yo‘llarini
ko‘kalamzorlashtirish Reja:
1.Avtomobil yo‘llarini ko‘kalamzorlashtirish. 2.Ekinlarni parvarishlash, ularni o‘stirish. Ko‘chatlar ekib yo‘llarni arxitektura-badiiy bezash.
3.Yo‘llarni qordan himoyalovchi ekinlar. Qumdan himoyalovchi va yemirilishiga qarshi ko‘kalamzorashtirish.
4.Yo‘llarni ta’mirlash va saqlash ishlarini bajarishda atrof-muhit muhofazasi.
5.Transportdan chiqadigan shovqin va gazlarni kamaytirish chora tadbirlari.
Avtomobil yo‘llari mintaqasini ko‘kalamzorlashtirish asosan ikki turga bo‘linadi, himoyalovchi va manzarali ko‘kalamzorlashtirishdan iborat.
Avtomobil yo‘llari va uning inshootlarini ko‘kalamzorlashtirish vazifasi, qor va qum ko‘chkilaridan yoki eroziyadan doimiy ximoya qilishni ta’minlashdan, ma’muriy-badiiy bezagini barpo etishdan iborat ekan bunda quyidagi ishlar bajariladi:
-ko‘chatxona va daraxtzorlar uchun tuproqni tayyorlash va ularni yetishtirish;
-AY qum va qor ko‘chkilaridan ximoya qilish uchun o‘rmonlarni barpo etish, eroziyaga qarshi va manzarali daraxtlarni ekish;
-daraxtlarni parvarish qilish, daraxtlarni kesish, quruq daraxtlarni yig‘ishtirib olish, ularni yong‘indan himoya qilish, o‘simlik zararkunandalari va kasalliklariga qarshi kurashish;
-urug‘lik sepish va gul ekish.
|
Yo‘llarni qishgi saqlash ishlari - 1‑Modul. Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlashning nazariy asoslari

Yo‘llarni qishgi saqlash ishlari
Avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini qishda saqlashga quyidagi ishlar kiradi:
-qordan doimiy ximoya qilish inshootlarini (devorlar, panellar, ko‘tarmalar va qorni ushlash to‘siqlari) tayyorlash, o‘rnatish, va ularga qarash;
-avtomobil yo‘llarini qordan, qor uyumlaridan tozalash, qishki sirpanchiqni oldindan aniqlash va prognozlashtirishning avtomatlashtirilgan tizimlarini, shuningdek ko‘priklar, yo‘l o‘tkazgichlar va turli satxdagi yo‘llarda muzgarchilikka qarshi avtomatlashtirilgan tizimlarini o‘rnatish va saqlash;
-qishki sirpanchiqlikka, muzgarchilikka qarshi materiallarning yangi bazalarini o‘rnatish, mavjudlarini esa tiklash va ta’mirlash, ularga borish yo‘llarini qurish, tabiiy sho‘r suv olinadigan quduqlar qazish, jixozlash va ularga xizmat ko‘rsatish, muzgarchilikka qarshi materiallarni tayyorlash va saqlash, muzgarchilikka qarshi xossalarga ega bo‘lgan qoplamaning yuqori qatlamini qurish va saqlash;
-ko‘chkiga qarshi chora-tadbirlarni amalga oshirish, ularni yig‘ishtirib olish va boshqa ishlar kiradi.
Yo‘llarni qishgi davrda saqlash ishlari texnologiyalari:
Qishgi saqlash ishlarining asosiy mohiyati qor va muzga qarshi kurashdan iborat. Asosan qishda yo‘lni qor bosishi ko‘p kuzatiladi. Bu xolat qor yog‘ishi, qor buron, qor kuchishi, qor siljishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.
Qishgi davr saqlash ishlarini tashkil qilish uchun maxsus texnologik xaritasi tuzib olinadi. Yo‘lni qordan ximoyalash maqsadida qor bosishi mumkin xududlarda yo‘l bo‘ylab ximoyalovchi vositalar qo‘llaniladi. Bularga qor ushlovchi devorlar, to‘siqlar, panjarlar, qor ushlab qoluvchi daraxtlar misol bo‘ladi. Bundan tashqari qordan himoyalovchi inshootlar (t/b karkaslar, mustahkam polietilenli plyonka, galereyalar va boshqalar misol bo‘ladi.).
Qor ushlab qoluvchi daraxtlar qor tuplanish xajmiga qarab yo‘lga nisbatan ekish uzoqligi va daraxtlar qator soni belgilanadi, masalan qor kuchish xajmi 25 m3/m bo‘lganda yo‘ldan uzoqligi 15-25m, qatorlar soni 2 ta kengligi 4 m ni tashkil qiladi. Bu kursatkichlar qor kuchish xajmiga qarab oshib boradi, qor kuchib kelish xajmi 200 m3/m ga yetganda daraxtlar yo‘ldan uzoqligi 70 m, qatorlar soni 9 ta kengligi 22 m ni tashkil qiladi.
Qoplama ustki yuzasidagi qor qalinligi 3-5 sm bo‘lganda avtomobillar tezligi 60 km/s gacha kamayadi, qor qalinligi 25 sm dan oshganda deyarli xarakat to‘xtaydi.
|
FƏSİL 1. TIRTIL BƏNDİ MATERİALININ SƏCİYYƏLƏNDİRİLMƏSİ

|
FƏSİL 1. TIRTIL BƏNDİ MATERİALININ SƏCİYYƏLƏNDİRİLMƏSİ
|
bet | 2/14 | Sana | 20.01.2024 | Hajmi | 1,41 Mb. | | #142102 | Turi | Referat |
Bog'liq Diplom nümunəsi Rüstəmova Pəri 757 AFƏSİL 1. TIRTIL BƏNDİ MATERİALININ SƏCİYYƏLƏNDİRİLMƏSİ
1.1. BMP-2 piyadanın döyüş maşını haqqında qısa məlumat
Mövzu tırtıl bəndi olduğuna görə onun hərbi texnikalarda nə kimi rol oynadığını, tırtıl bəndinin ümumiyyətlə necə hissə olduğunu onun yerinə yetirdiyi funksiya haqqında, istifadə edildiyi hərbi texnika haqqında qısa məlumat vermək istəyərdim.
BMP-2 - Piyadanın Döyüş Maşınıdır. Piyadanın döyüş maşını piyada və motoatıcı hissələri atəşlə təmin etmək, onların mobil fəaliyyəti və qorunması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Başqa qoşun növləri üçün də modernizə edilmiş nümunələri var. Maşın "Kurqanmaşzavod" istehsalat birliyində buraxılır. Silah kompleksi "KBP" (Tula) tərəfindən işlənilmişdir.
Maşın şəxsi heyəti çevrəvari olaraq qəlpə və atıcılıq silahından, üz hissəsi isə 30 mm-lik mərmilərdən qoruyur, bundan əlavə maşının tüstü pərdəsi qoyma (Tuca) imkanı da var. 1977-ci ildən etibarən istifadə olunmağa başladı. BMP-1 - in modifikasiyası əsasında yaradılmışdır.
Maşının içərisi 3 adamlıq yer tutur və bura daxildir - sürücü mexanik, aparıcı operator və komandir. BMP-2-nin korpusu bronlar üçün nəzərdə tutulmuş polad materialdan hazırlanmışdır. Polad listin qalınlığı 5-19 mm qədər olur.
Hərəkət bazası əsasında BMP-1 döyüş maşınında olan tırtıl bəndinin eynisindən istifadə olunur. Hərəkət etmə sürəti 40-45 km/saat - dan çox deyildir. BMP-2-də olan idarəetmə funksiyası tankın hərəkətinin yolunu dəyişərkən tırtılın üzərinə eyni istiqamətli təzyiqlər düşməsi nəticəsində onun rahat dönməsinə köməklik göstərir.
BMP-2-nin bir çox modifikasiya vardır. Bunlara misal olaraq BMP-2K , BMP-2D və s. misal göstərmək olar.
BMP-2 piyada döyüş maşınının texniki göstəriciləri aşağıdakılardır:
BMP-2 tankının hissələrinin ölçüləri belədir:
Gövdənin uzunluğu-6735 mm;
Gövdənin eni- 3150 mm;
Gövdənin hündürlüyü - 2450mm;
Baza - 3600 mm;
Aşırım - 2550 mm;
Kliresans - 420 mm.
BMP-2 poladdan hazırlanmış güllə keçirtməyən katana ilə zirehləndirilmişdir.
BMP-2 tankında quraşdırılına silahların parametrləri aşağıdakılardır:
Kalibr və lülənin markası - 30 mm 2A42;
Lülənin tipi - azkalibrli avtomatik;
Lülənin komplekti - 500 (bronlu);
Yerdəyişmə dərəcəsi - 300 o;
Pulemyot- 1 x 7,62 mm;
Digər silahlar - 9k111 və 9k113;
Mühərrikin növü - УТД-20С;
Mühərrikin gücü - 300 kVt;
Şosse üzrə sürət- 65 km/saat;
Döngə hissədəki sürət 40-50 km/saat.
Görüldüyü kimi tırtıl bəndi pdm-in əsas hissəsidir. Onun xassələri, materialının tərkib quruluşu və hazırlanma texnologiyası haqqında növbəti paraqraflarda məlumat verəcəm.
Şəkil 1.1. BMP-2 piyada döyüş maşının ümümi görünüşü
Şəkil 1.2 BMP-2 piyada döyüş maşınının sxemi
|
| |
ƏDƏBİYYAT - Referat " Tırtıl bəndinin tökmə texnologiyasının işlənməsi"

ƏDƏBİYYAT
1. S.N.Namazov, A.T.Məmmədov, Z.Z.Şərifov, A.İ.Babayev, “Ovuntu metal-lurgiyasının əsasları”, Bakı Çaşıoğlu, 238 s, 1999-cu il
O.B.Xренов, Л.Н.Афанфсьев, А.В.Лешок, Проектирование и расчет прес-форм ,Учебно-методическое пособие по дисцип-лине. Консту-рурирование и расчет технологической оснастки для студен-тов
Родомыселький И.Д., Печентковский Е.Л., Сердюк Г.Г., Пресс-фор-мы для порошковой металлургии. Расчет и констурование , Издельс-тво Техника , Киев-1970, 172 стр.
Клячко Л.И., Оборудование и оснастка для формования порошковых материалов , М., Металлургия, 1986, 336 стр
Балшин М.Ю., Порошковая металлургия , М., Машгиз, 1965, №10 (34), 11-17.
1.Родамысельский И.Д .идр, "Пресс-формы для порошковой метал-лургии. Расчет и конструрование", Киев, 1970, 172с.
VernerShatt. "Спеченные и композиционные материалы", Mосква-1983
1.Шуляк В.С. Особенности литья по газифицируемым моделям // Литейное производство. 1991. № 1, с.12-13
2.Шуляк В.С., Рыбаков С.А., Григорян К.А. Производство отливок по газифи-цируемым моделям. М.: МГИУ, 2001, 330с.
.Литьё по выплавляемым моделям. Под ред. Я.И Шкленника и В.А. Озерова. М.: Машиностроение, 1971, 436 с.
.Конащко И.Г. и др. Опыт освоения технологии точного литья по газифи-цируемым моделям // Литейное производство, 1991, №1, c. 15-16
Shroyer H.F. Патент ФРГ №1108861, 12.04.1958
Shroyer H.F. Патент США № 2830343, 15.04.1958
Duca A., Fleming M.G. Taylor H.E. Art castings // Modern Castings/ 1963, № 2, с. 50–54
Сиротинский П.С. Литьё в форму с газифицируемыми моделями // Литейное производство, 1964, № 3, с.17-18
Dieter H.B. Binderless dry-sand moulds // Foundry Trade Journal, 1963, № 5, с. 89-93
Dieter H.B. Материалы регионалной конференции в Мичигане 27.10.1972.
Wittmoser A. Ful-mould Process / Foundry Trade Journal, 1963, № 4, с. 41
Olive M. Formasura a forma piena // Fonderia ital..1967, № 6, с. 30-32
Литейное производство. – 2001. -№ 11. – С. 27.
Озеров В.А., Плотников Г.А. Особенности технологического процесса литья по пенополистироловым моделям. Сб. ”Производство отливок по пенно-полистироловым моделям”. – М.: НИИМАШ, 1966.
|
Gsm-larm a4

FORENKLET PROGRAMMERING
"SMS-MELDINGER"
Nytt Program
GSM-NX3
FJERNSTYRINGSPAKKE
Perfekt til hytte
Også andre styrefunksjoner
Overføring via GSM-telefon
Styrer 3 kanaler med mottakere
fire forskjellige meldinger
åtte telefonnummer
SMS tekster
Beskrivelse
GSM-NX3 er en alarmsender basert på en Ericsson GM12 datatelefon, som koples sammen med en spesiell styringsboks som også inneholder en trådløs sender med 3 kanaler.
Overføring av inntil 4 varlinger kan skje med SMS og maks 8 individuelle telefonnummer til hver.
GSM-NX3 er spesielt tatt frem for styringer av f.eks varmen på en hytte, men kan brukes til andre styringer og varslinger f.eks. fra arbeidsbrakker som kan forflyttes eller fra tekniske anlegg der det ønskes styring eller/og varsling.
PAKKEN ER MEGET ENKEL Å MONTERE, KOMPLETT MED EN MOTTAKER.
Programmering gjøres i SIM-kortet via en vanlig GSM-telefon. Et kontantkort kan brukes, men vi anbefaler et vanlig abonnement. Hvis program 22 skal brukes, må SIM-kortet ha abonnement for også tale meldinger.
Hvis enheten bare skal utføre styringer, kan SIM-kortet settes inn uten programmering.
GPS antenne kan tilkoples, og gi en god posisjonering. Denne vil gi den eksakte lengde og breddegrad. Nøyaktighet ca +/- 15 meter. Mikrofon kan tilkoples for å kunne avlytte et innbrudd, ikke tale.
Innkopling
Kople sammen alarmmodulen med GSM-modulen ved hjelp av kontaktene fra alarmmodulen.
Antenne skrues på og ledninger fra strømadapter +/- skrues på terminalen.
Mottaker plugges i stikkontakten og ovnen i denne. Maks 3500 watt.
De 4 inngangene på alarm modulen kan aktiveres ved å legge disse lave, legge inn en minus.
Utstyret må ikke utsettes for fuktighet.
|
ХГСНМ poladının tərkib və xassələri

|
ХГСНМ poladının tərkib və xassələri
|
bet | 5/14 | Sana | 20.01.2024 | Hajmi | 1,41 Mb. | | #142102 | Turi | Referat |
Bog'liq Diplom nümunəsi Rüstəmova Pəri 757 A1.5. 20ХГСНМ poladının tərkib və xassələri
20XГСНМ poladı legirlənmiş konstruksiya poladlarına aiddir. Bu polad xromomanqannikellimolibdenli poladdır. Belə tərkibli poladlar yüksək dinamiki gərginlik və titrəyiş altında işləyən detallar üçün nəzərdə tutulur.
Mexaniki xassələri aşağıdakı cədvəldə (cədvəl 1.1) göstərilmişdir.
Tırtıl bəndinin istehsalı zamanı məhz bu polad markasının seçilməsi onun yüksək dinamiki gərginliyə dözümlü olması ilə əlaqədardır.
Belə ki, tırtıl bəndi piyada döyüş maşınının əsas hərəkət hissəsi olmaqla özündə pdm-in əsas yük hissəsini cəmləyib, onun hərəkət etməsini təmin edir.
Tırtıl bəndinin istehsalı zamanı seçilən 20XГСНМ poladının tərkibindəki elementlərin xüsusiyətlərinə nəzər salaq. Bu poladın tərkibindəki xrom vacib legirləyici element olub, poladın korroziyaya davamlılığını və möhkəmliyini yüksəltmək xassəsinə malikdir. Nikeldən poladın korroziyaya davamlılığını artırmaq üçün istifadə olunur.
Molibden isə poladın istiyə dözümlülüyünü artıraraq onu yüksək odadavamlı materiallar sinifinə aid edir. Bu səbəblə də Bu polad markası xarici ölkələrdə digər adlarla istehsal olunur. Məsələn, Almaniyada 21NiCrMo, Yaponiyada SNCM220H, İngiltərədə 20NiCrMo22 və s.
Cədvəl 1.1
20ХГСНМ poladının mexaniki xassələri
Növ
|
σb
|
σT
|
δ
|
ψ
|
Termiki emal
|
|
MPa
|
MPa
|
%
|
%
|
|
ГОСТ 4543-71
|
1180-1570
|
930
|
7
|
|
8600C yandırma , yağ 150-1800C havada
|
Burada,
σb – möhkəmlik həddi, MPa;
σT – axıcılıq həddi, Mpa;
δ – dartmada nisbi uzanma , %;
ψ – nisbi daralma , %.
|
| |
Legirli poladlardan tökmələr istehsalı

|
Legirli poladlardan tökmələr istehsalı
|
bet | 4/14 | Sana | 20.01.2024 | Hajmi | 1,41 Mb. | | #142102 | Turi | Referat |
Bog'liq Diplom nümunəsi Rüstəmova Pəri 757 A1.4. Legirli poladlardan tökmələr istehsalı
Xromlu poladlardan tökmələr istehsalı - azlegirlənmiş xromlu polad tökmələri - xrom silisium kimi austenitin yaşama sahəsini daraldır. Xromla karbonun birgə miqdarından asılı olaraq xromlu tökmə poladları ferrit, ferrit-karbid və ya martensit sinfinə məxsus ola bilirlər. Xromun əmələ gətirdiyi karbidlər sürüşmə müstəvilərini əhatə edərək poladın möhkəmlik xassələrini artırır. Xrom həmçinin poladın tablanma qabiliyyətini yüksəldir və tablanmanın kritik sürətini aşağı salır. Xrom poladın mexaniki və fiziki kimyəvini xassələrini də dəyişir. Karbid əmələ gətirən element kimi xrom poladın bərkliyini, möhkəmliyini, axıcılıq və sərtlik həddini yüksəldir, plastikliyi isə aşağı salmır.
Manqanlı poladlardan tökmələr istehsalı texnologiyasının xüsusiyətləri - Manqanlı poladlarda manqanın miqdarı artdıqca təcrübi maye axıcılığı artır, poladın ərimə tempraturu aşağı düşür, istilik keçirmə qabiliyyəti azalır və eyni zamanda kristallaşma intervalı böyüyür.
Nikelli poladlardan tökmələr istehsalı - Nikel qamma bərk məhlulun yaşama sahəsini artırır, qamma alfa çevrilişi aşağı salır. Nikel karbidlər əmələ gətirməyən elementlər olsada nikelli poladların xassələri karbonla nikelin qarşılıqlı miqdarlarınnan asılıdır. Nikel alfa dəmirdə həll olaraq onun kristallik qəfəsinin parametrlərini dəyişir , beləliklə ferritin möhkəmliyini artırır, plastikliyini isə çox az dəyişir. Nikelin miqdarından asılı olaraq onun poladların xassələrinə təsiri aşağıdakılardan ibarətdir:
Nikel poladın tabıanmasının kritik sürıtini aşağı salır;
Nikel polad tökmələrinin ayrı-ayrı en kəsiklərində xassələrinin nisbətən bərabər alınmasını təmin edir. Buna görə də nikelli poladlardan (200 mm-ə qədər) tökmələr hazırlamaq mümkündür;
Digər poladlara nisbətən Nikelli poladların axıcılıq həddi çoxdur;
Nikel poladın ifrat qızdırılmağa həssaslığını azaldır, austenit dənələrinin böyüməsinin qarşısını alır;
Nikel aşağı temperaturlarda zərbəli qüvvələrin təsiri şəraitində işləyən polad tökmələri üçün ən vacib legirləyici element hesab olunur.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, nikelli poladlarda tablanma qabiliyyəti xeyli yüksəkdir.
|
| |
Rezerfordning planetar modeli

|
Rezerfordning planetar modeli
|
bet | 2/3 | Sana | 24.01.2024 | Hajmi | 124 Kb. | | #144919 | Turi | Referat |
Bog'liq atom tuzilishi nazariyasi referatRezerfordning planetar modeli: Rezerford oltin plastinkasini -zarrachalar bilan bombardimon qilishi natijasida -zarrachalarning bir qismi о‘z yо‘nalishini, bir qismi esa plastinkadan qaytib ketishini tekshirib musbat zaryadlarning juda kichik sohada tо‘planganini isbotlab berdi va quyidagi xulosalarni aytdi:
bu nazariyaga asosan atom markazida musbat zaryadlangan yadro bо‘lib uning atrofida planetalar quyosh atrofida aylanganidek elektronlar xarakatlanadi.
yadroning musbat zaryadi, elektronlarning manfiy zaryadiga teng bо‘lib atom butunligicha elektroneytral zarrachadir.
Fizika nuqtai nazaridan elektron bir orbitalda aylanishi uchun unga ta’sir etuvchi Fmi= Fmk kuchlar о‘zaro teng bо‘lishi kerak. Rezerford о‘sha paytdagi ma’lum bо‘lgan barcha elementlarning zaryadlarini tekshirdi va ularning tartib nomerlari yadro zaryadiga tengligini aytdi. Atomlarning zaryadining qiymatini topishni eng yaxshi usulini Mozli taklif qildi. U atomlarning rentgen xususiyatlarini tekshirib о‘zining qonunini kiritdi. Masalan: So va Ni shuningdek Te va J -larni tekshirsak ularning tartib nomerlari, rentgen nurlari tо‘lqin uzunliklari teskari qiymatining yarmiga tengligi kelib chiqadi. Rezerffordning planetalar modeli ham Mozli qonuni ham elektrodinamika qonunlariga qarama-qarshi edi.
Bunga asosan atom yadro atrofida aylanib 10-8 s da energiyasi tugab qulab tushishi kerak edi.
Nima uchun atom spektrlari chiziqli ekanligini tushuntirib bera olmadi.
- xarakterli rentgen nurining tо‘lqin uzunligi;
a, b - doimiy qiymatlar.
Borning atom modeli: biz fotoeffekt xodisasini bilamiz. Eynshteyn formulasiga asosan ye energiyasi metall sirtiga tushadigan yorug‘liklar tо‘lqin uzunligiga bog‘lik:
bundan keyin nur fotonlar tarzida sochiladi, shunday qilib chiziqli spektrning har biri teng energiyali fotonlar ta’sirida yuzaga keladi. Bundan atomlar energiyani fotonlar tarzida chiqaradi. Atomlarning har bir turi aniq bir qiymatli fotonlar chiqaradi.
|
| |
Referat Adabiyotlar sharhi Glossariy Test savollari Taqdimot

Referat Adabiyotlar sharhi Glossariy Test savollari Taqdimot
Download
410,29 Kb.
Matnni ko'rish
Sana
22.01.2024
Hajmi
410,29 Kb.
#143349
Turi
Referat
Download
410,29 Kb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Referat Adabiyotlar sharhi Glossariy Test savollari Taqdimot
Download
410,29 Kb.
Matnni ko'rish
Sovutish tizimi Sovitish tizimining vazifasi va turlari

|
Sovutish tizimi Sovitish tizimining vazifasi va turlari
|
bet | 1/3 | Sana | 24.05.2024 | Hajmi | 416,87 Kb. | | #252921 |
Bog'liq Sovutish tizimi
Sovutish tizimi
Sovitish tizimining vazifasi va turlari
Sovitish tizimining vazifasi va turlari Motorda issiqlik energiyasidan yaxshiroq ibydalanish uchun uning silindrkiri, yonish kamerasi, porshenlari va boshqa detaliarining harorati eng qulay darajada boMishi (normal issiqlik rejiniini saqlash) lo/.iin. Motor ortiqcha qizisa, silindrlarga yonuvchi aralashma (yoki havo) kam kiradi, moy suyulib qovushoqligi kamayadi, aralashma uchqun bcrilmasdanoq yonadi, motor dctallari ortiqcha kcngayib, qadalib qoladi. Motor ortiqcha sovitilsa, moyning qovushoqligi ortadi, sifatii yonuvchi aralashma hosil boïmaydi va aralashma tola yonmaydi, yonilgï qisman tomchiga aylanib, karterga oqih tushib, moyni suyul- tiradi. Har ikkala holda ham motorning detallan tez yeyiladi, quvvati kamayadi va yonilgïning solishtirma sarfi ortadi. Sovitish tizimi motor detallarini sovituvchi mexanizm va asbob- lardan iborat bo‘lib, zamonaviy motorlar havo yoki suv bilan sovitiladi. Motor havo bilan sovitilganda har qaysi silindri alohida yasalib. silindr va kallak dcvorlari qovurg‘ali qilinadi. Silindrlar mashinaning harakati vaqtida uriladigan havo oqimi hilan (motosikllar) yoki, ko‘- pincha, ventilator hosil qiladigan havo oqimi bilan sovitiladi. Havo bilan sovitiladigan motorning radiatori, suv gïloflari, suv quvurlari boïmaydi, shuning uchun u ixcham va oddiy tuzilgan, unga texnik xizmat ko'rsatish oson. Motor yurgizib yuboriiishi bilan qiziydi, shu sababli kam yeyiladi, havoning issiq-sovuqligi motor ishiga kam ta’sir etadi, ammo venlilatorni harakatga keltirish uchun ko‘proq quvvat sarf boladi. Ko pchilik traktor va avtomobil motorlari suv bilan sovitiladi. Bunda silindr va kallak devorlari ikki qavat qilinib, ularning o'rtasida hosil bolgan bo'shliq (suv gïlofi) da sovituvchi suv aylanib yuradi. Motor suv bilan sovitilganda detallari ortiqcha qi/.imaydi. Silindr bilan porshen orasida ozroq tirqish qoldirish mumkin, bu esa moy sarfini kamayliradi. Suv qavali shovqinni izolatsiya qilishi sababli motorning snovqini kamroq eshitiladi. Suv bilan sovitish ti/imi, suvning aylanish usuliga qarab, termosifon va suvi majburün ayluntiriladigan tizimlarga hoïinadi
|
| |
Matn muharriri oynasining tarkibi

|
Matn muharriri oynasining tarkibi
|
bet | 2/3 | Sana | 22.01.2024 | Hajmi | 330,19 Kb. | | #143260 | Turi | Referat |
Bog'liq Xujjat va matnlar bilan ihlashMatn muharriri oynasining tarkibi
Matn muharriri - maxsus dastur bo’lib, matnli hujjatlar bilan ishlash uchun mo’ljallangan barcha Office paketining ajralmaydigan tarkibiy qismidir.
Word 2013 dasturining interfeysi Microsoft Officening barcha ilovalari uchun standart tartibga egadir. Sarlavha satrida joriy hujjatning va dasturning nomi ko’rsatiladi: yuqori o’ng burchakda oynani yopish, ochish va o’lchamini o’zgartirish tugmachasi joylashgan. O’rtada - matn kiritish uchun maydon, pastki qismida - holat satri, ekranning o’ng chegarasi yonida zarur paytda masalalar sohasi hosil bo’ladi.
5- rasm. Matn muharririni sozlash oynasi
Tezkor erishmoq panelidan kerak bo’lmaydigan tugmalarni olib tashlash uchun teskari harakatni amalga oshirish kerak: “Настройка панела быстрого доступа” maydonida mos nomni ajratish va “Удалить” tugmasini bosish kerak.
Bundan tashqari, bu ro’yxatdan “Для всех документов” yoki faqat belgilanganga (пункт “Для”) bandini ishlatib, hamma hujjatlar yoki alohida hujjatlar ochilganda berilgan ko’rinishga ega bo’lganini ko’rish mumkin.
Aslida, bu qatorda sahifalar soni va joriy sahifa raqami, so’zlar soni, matnni kiritish tili, hujjatni ko’rish holatini o’zgartirish belgilari va boshqalar ko’rsatilgan. Tasvirlangan elementlarni o’zgartirish uchun, holat satrida sichqonchaning o’ng tugmasini bosish kerak. Natijada “Настройка строки состояния” kontekst menyusi hosil bo’ladi.
Bu yerda holat satriga chiqariladigan axborot bayroqcha bilan belgilangan. Uni olib tashlash yoki qo’yish, qanday ma’lumotlar tasvirlanishi kerakligini sozlash mumkin. Lekin, bu oson emas. Masalan, agar holat satrida ajratish rejimi haqida ma’lumotni tasvirlashni ko’rsatish kerak bo’lsa, unda ishning oddiy rejimida hech nima ko’rsatilmaydi. Faqat F8 tugmasi bosilganda, kengaytirilgan belgilash holati haqida axborot paydo bo’ladi - yozuv “Расширяемое выделение”. Bu Caps Lock bosilgan tugmaning indikatoriga ham tegishlidir.
Tugmachalar birikmasi
Malakasi yuqori foydalanuvchilar dasturni boshqarish uchun tugmachalar majmuasidan foydalanadilar. Hamma maxsus tugmachalar birikmasini eslab qolish juda qiyin. Word 2013 ni yaratuvchilar bu muammoni e’tiborga olib, oson yo’lini o’ylab chiqdilar. ALT tugmasi bosilganda, matn muharririning oynasida, u yoki bu bandni tanlash va buyruqlarni bajarish uchun qanday tugmachalarni ishlatish kerakligi haqida ko’rsatma tasvirlanadi (7-rasm).
6-rasm. Matn muharriri bilan ishlaganda tugmalar birikmasidan foydalanish
Masalan, agar matn bo’lagini yarim to’q ko’rinishda belgilash uchun ALT, H va C tugmalarini, ajratilgan bo’lakda aralashtirish buferiga nusxalash uchun ALT,H va C tugmachalar birikmasini bosish kerak.
|
| |
Tor Hersoug

Tor Hersoug
SIV 3201 Makro 2 – vår 2000
Forelesning 4 – kapittel 6 og oppgaver
Oppgaver
Nedenfor følger to oppgaver, den første med tema fra kapittel 5, den andre fra kapittel 6. Disse vil bli gjennomgått på forelesning 4. Spørsmålene er av en type som i prinsippet kan gis til eksamen. Også til senere forelesninger vil det bli lagt ut oppgaver. Det anbefales at man prøver seg på oppgavene på forhånd.
Oppgave 1
Anta at K/Y er konstant lik 3. Hvilken nasjonal sparerate er konsistent med
-
3% årlig vekstrate i BNP og
5% depresieringsrate
-
5% årlig vekstrate i BNP og
7% depresieringsrate?
Oppgave 2
Anta at følgende makro produktfunksjon (kort sikt, realkapitalmengden er gitt) tilnærmet kan beskrives ved funksjonen
Y = 600L – 0,5L2 i intervallet 0 L 500
der Y er BNP og L et mål for sysselsetting.
-
Utled formelen for etterspørsselskurven etter arbeid
-
Tegn den opp i et diagram
Anta at ingen ønsker å arbeide for lavere reallønn enn 100, og at det individuelle arbeidstilbudet følger formelen
w = 2L – 300 for w > 100
der w er reallønnen.
-
Hva blir likevektslønn og –sysselsetting i denne økonomien?
-
Illustrer løsningen grafisk.
-
Hvor stort blir BNP?
Anta at de ansatte organiserer seg i én omfattende fagforening, som får makt til å fastsette lønnsnivået. Anta videre at fagforeningens preferanser er slik at det kollektive arbeidstilbudet er gitt ved formlen
w = 3L – 200 for w > 100
-
Hva blir nå likevektslønnen?
-
Hvor stor blir sysselsettingen og arbeidsledigheten i likevekt?
-
Illustrer løsningen grafisk, gjerne i samme diagram som ovenfor.
-
Hvor stort blir BNP i tilfellet med fagforening?
-
Hvorfor synker BNP relativt mindre fra frikonkurranseløsningen enn sysselsettingen?
-
Forklar og illustrer generelt hvordan en fagforenings lønnstilbudskurve (det kollektive arbeidstilbudet) fremkommer
-
Hvorfor er det grunn til å tro at den ligger til venstre for den individuelle arbeidstilbudskurven?
Arbeidsmarkedet og ledighet
1. Etterspørselen etter arbeidskraft
-
profittmaksimering
-
reallønn lik grenseproduktivitet
-
Tilbudssiden
-
individenes tilpasning av arbeid/fritid
og konsum
-
fagforeningers tilpasning av lønn og
sysselsetting
-
Likevektslønn og –sysselsetting
-
Frivillig og ufrivillig arbeidsledighet
-
Effekter av lønnsstivhet, minstelønn, effektivitetslønn, hysterese-effekter
|
Nəqletmə zamanı nəzarətçi tərəfindən qəbul olunmuş və qriflənmiş modellər və tökmə dayaqları rənglənmə sahəsinə göndərilir.
11

|
Nəqletmə zamanı nəzarətçi tərəfindən qəbul olunmuş və qriflənmiş modellər və tökmə dayaqları rənglənmə sahəsinə göndərilir.
11
|
bet | 8/14 | Sana | 20.01.2024 | Hajmi | 1,41 Mb. | | #142102 | Turi | Referat |
Bog'liq Diplom nümunəsi Rüstəmova Pəri 757 A10. Nəqletmə zamanı nəzarətçi tərəfindən qəbul olunmuş və qriflənmiş modellər və tökmə dayaqları rənglənmə sahəsinə göndərilir.
11. Odavamlı boyanın hazırlanması - odadavamlı boya POLYTOP FS3 məcun şəklində istehsal olunur və ağzı kip bağlı qablarla nəql edilir. Odadavamlı boyanı işçi hala gətirmək üçün hər hansı qaba töküb (qabın ölçüsü modellərin boyaya tam batırılmasına imkan verməlidir.) üstünə boyanın həcminin 10-15%-i qədər təmiz su töküb və tam eyni qarışıq alınanadək qarışdırılmalıdır.
(qarışdırma hər hansı bir üsulla ola bilər, məqsəd tam qarışmanı təmin etməkdir)
12. Saxlama - özlülük tələbini ödəyən boya məhlulunu 20-30 dəqiqədən sonra istifadəyə verilir. İstifadə mərhələsində boyaya su əlavə edilməsinə icazə verilmir.
13. Tökmə dayağının hazırlanması - iki yarım tökmə dayağının birləşərək yerlərinə əridilmiş 50% arı mumu və 50 % kanifol qarışığını çəkməli və bir-birinə yapışdırılır. Xaricdən birləşmə yerlərindən başqa yapışdırılmamış yerlərə icazə verilmir.
14. Modellərin və tökmə dayaqlarının rənglənməsi - modelləri və tökmə dayaqlarını odadavamlı boya məhluluna batırıb və fırça ilə rəngləmək lazımdır . Boya örtüyünün qalınlığı 0,5-0,7 mm olmalıdır. Qalınlığa nəzarəti üç dişli çəngəllə aparılır. Çəngəlin uclarını rənglənmiş səthə çəkdikdə çəngəlin ucu ilə kökü arasındakı qalınlıq (dərinlik) örtüyün qalınlığını göstərir.
15. İlkin qurutma zamanı rənglənmiş modelləri və tökmə dayaqlarını sex tempraturunda 4-5 saat stellajlarda saxlamaqla qurutmaq lazımdır.
16. Tam qurutma zamanı isə ilkin qurudulmuş modelləri və tökmə dayaqlarını 40-50 0C qızdırılmış qurutma sobalardakı stellajlara yerləşdirmək lazımdır. Sobaya qoyulma tarixi və vaxtı birkalara yazılaraq nəzarətçi tərəfindən qriflənir və stellajlara asılır. Sobada qurutma vaxtı 48 saatdan az olmamalıdır.
17. Quraşdırma zamanı qurudulmuş modellər və tökmə dayaqları əridilmiş 50% arı mumu və 50% kanifol qarışığı ilə bir-birinə yapışdıralaraq quraşdırılır. Birləşmə yerləri fırça ilə odadavamlı boya çəkməklə rənglənilir və 40-500C qızdırılmış quruducu sobaya stellajlar üzərinə yerləşdirilir. Hər partiyadakı (eyni vaxta rənglənən) model bloklarının sobaya qoyulma tarixi və vaxtı birkalara yazılaraq nəzarətçi tərəfindən qriflənir və stellajdan asılır.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Nəqletmə zamanı nəzarətçi tərəfindən qəbul olunmuş və qriflənmiş modellər və tökmə dayaqları rənglənmə sahəsinə göndərilir.
11
|
Yo‘l to‘shamasini ta’mirlashlar sxemasi

|
Yo‘l to‘shamasini ta’mirlashlar sxemasi
|
bet | 3/11 | Sana | 31.05.2024 | Hajmi | 34,54 Kb. | | #258269 |
Bog'liq 1‑Modul. Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlashning nazariy -fayllar.orgYo‘l to‘shamasini ta’mirlashlar sxemasi
1-chang qatlami; 2‑o‘yiq; 3‑qoplama; 4‑asos; 5‑qo‘shimcha qatlam; 6‑o‘yiq ta’mirlash; 7‑ustki yuza ishlov berish; 8‑ko‘chaytiruvchi qatlam; 9‑yangi yo‘l to‘shamasi.
Yo‘lning transport-ekspluatatsion holatini baholash ishlari asosan kuzatuv asosida olib boriladi. Buning uchun turli xil ko‘riklar tashkil etiladi. Bu ko‘riklardan maqsad faqat yo‘l bo‘laklarining elementlari va holatini baholashgina emas, yillar davomida yo‘lning transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlari to‘g‘risida ma’lumotlar yig‘ish va tahlil qilishdan iborat.
Yig‘ilgan ma’lumotlar va tahlillar natijasida avtomobil yo‘llarni xavfsizligini oshirish, qayta qurish, ta’mirlash bo‘yicha ishlarni va ularning turlarini rejalashtirishda qo‘llaniladi.
Ta’mirlashlararo me’yoriy xizmat muddati – bu iqtisodiy samarali bo‘lgan davri bo‘lib, hisobiy xizmat muddatiga tengdir. Bunda umumiy keltirilgan yo‘l, transport va transportdan tashqari sarf-xarajatlarning eng kam miqdori ta’minlanadi.
Yo‘lning ta’mirlashlararo xizmat davrida bajariladigan ta’mirlash ishlari ekspluatatsiya jarayonida yo‘l to‘shamasining ishonchliligi, mustaxkamligi, qoplama ravonligi hisobiy tezliklar me’yoriy talablarga javob bermaganda amalga oshiriladi.
Ta’mirlashlararo me’yoriy xizmat muddati respublikamizning hududiy sharoitlarini hisobga olgan holda MQN 41-2008 “Nobikr yo‘l to‘shama, qoplama va sirtqi ishlov qatlamlarining ta’mirlashlararo xizmat muddatlarining sohaviy me’yorlari”da keltirilgan.
Qoplamaning ta’mirlashlararo xizmati muddati – bu davr maboynida, qoplamaning tishlashish sifati etarli qiymatlar chegarasigacha pasayishi ro‘y beradi.
yo‘l qoplamasini ta’mirlash bo‘yicha ishlar ravonlikni, tishlashish sifatini yaxshilashga, harakat tezligini, xavfsizligini, o‘tkazuvchanlik qobiliyatini va yo‘l to‘shamasining xizmat muddatini oshishiga olib keladi.
yo‘l to‘shamasini ta’mirlash bo‘yicha ishlar yo‘lning barcha asosiy iste’mol xususiyatlarini oshiradi yoki qayta tiklaydi, shu bilan birga yo‘l to‘shamasini xizmat muddatini va o‘qqa tushadigan yuklarga nisbatan chidamliligini oshiradi.
|
| |
https://www.youtube.com/watch?v=pkt_uw5yZio&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=2.Dars 2. Elektr toki | EMF - elektromotor kuch

|
https://www.youtube.com/watch?v=pkt_uw5yZio&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=2.Dars 2. Elektr toki | EMF - elektromotor kuch
|
bet | 9/10 | Sana | 20.01.2024 | Hajmi | 0,92 Mb. | | #142175 | Turi | Referat |
Bog'liq Referat mavzu Elektr zanjirning kompleks uzatish funksiyasini h 5.https://www.youtube.com/watch?v=pkt_uw5yZio&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=2.Dars 2. Elektr toki | EMF - elektromotor kuch. 6.https://www.youtube.com/watch?v=ud8pDxKSvwM&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=3.WATT va VOLT-AMP o'rtasidagi farq nima? 7.https://www.youtube.com/watch?v=v5xQ1c_Srvc&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=11.Elektr diagrammalarini qanday o'qish va tushunish 8. https://www.youtube.com/watch?v=6aw-yTMQ1Cg&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=12.№ 1 (3) Yangi boshlanuvchilar uchun aniq tushuntirish bilan elektr sxemalari. Politsiya sirena. 3-qism 9. https://www.youtube.com/watch?v=KvjuoIZ-u78&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=10.Eddy CORRENTS, FOUCULT OQIMLARI nima? Eng aniq tushuntirish. 10.https://www.youtube.com/watch?v=yY3Z9yRE7FE&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=9. 6-dars. VOLTAJ nima?
Glossary.
R – aktiv qarshilik.
L – induktiv g’altak.
Rc – aktivlik qarshilik.
Im - tok kuchini amplituda qiymati.
Ye – elektr yurutuvchi kuchning amplituda qiymati.
P – elektr o’tkazgich.
H – plank doimiysi.
r – rekombinatsya tezligi.
r, L va С - elementlari ketma-ket ulangan zanjir.
Coscp – ko’paytma quwat koeffitsiyenti deb ataladi.
Efa - kompleks tekislikda vektor ko'rinishda tasvirlanadi.
Yangi ma’lumotlarni internet saytlaridan izlash.
Men mustaqil ish mavzuyim uchun yangi ma’lumotni google qidiruv tizimidan foydalanib, quyidasi sayt orqali yangi ma`lumotlar topdim va undan foydalandim.
https://fayllar.org/yadroning-bolinish-reaktsiyalari.html?page=4 “Yadro bo`linish reaksiyalari” Mustaqil ish 8-22 betlar.
https://images.app.goo.gl/tTRqcy36Bh2ek4w77 “Elektr sxemalarini qanday o'qish kerak.”
3.https://whatsappss.ru/uz/chto-takoe/kak-chitat-shemy-elektricheskie-principialnye-chto-takoe-montazhnye-shemy-i.html “Elektr sxemalarini qanday o'qish kerak. Ulanish sxemalari nima va ular qayerda ishlatiladi”
4.https://n.ziyouz.com/books/kollej_va_otm_darsliklari/texnika_va_texnologiya/Elektr%20o'lchash%20asboblarini%20rostlash%20va%20ta'mirlash%20(P.Ismatullayev%20va%20b.).pdf .“Elektor o`lchash asboblarini rostlash va ta’mirlash”
5.https://uz.wikipedia.org/wiki/O%CA%BBlchash_asboblari “O`lchash asboblari Vikipediya”
6.https://genderi.org/elektr-olchov-asboblari-va-elektr-olchashlar-fanidan-testlar.html.Elektor o`lchash asboblari va elector o`lchovlar sohasidagi test sinovlari.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
https://www.youtube.com/watch?v=pkt_uw5yZio&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=2.Dars 2. Elektr toki | EMF - elektromotor kuch
|
Yo‘l poyini va yo‘l mintaqasini saqlash

Yo‘l poyini va yo‘l mintaqasini saqlash
Yo‘l poyini saqlash bo‘yicha ishlar uning geometrik shaklini
saqlanishiga, yo‘l poyi, yo‘l yoqasi va yo‘l yon qiyaligining ustivor-
ligini va mustahkamligini ta’minlashga, suv o‘tkazuvchi va suv
qochiruvchi qurilmalarni doimiy ishchi holatda saqlab turishga
yo‘naltirilgan.. Yo‘l poyini yilning davrlari bo‘yicha saqlashning
asosiy vazifalari quyidagilar:
-bahorgi davrda – yo‘l poyi gruntlarini qor va grunt
suvlaridan namlanib ketishini bartaraf qilish;
-yozgi davrda yo‘l yon qiyaligi va yo‘l chetini, suv qochiruvchi
qurilmalarni tozalash va ularning no‘qsonlarini bartaraf
qilish bo‘yicha ishlarni bajarish;
-kuzgi davrlarda – yo‘l poyini atmosfera yog‘inlaridan ko‘p
namlanishini oldini olish, uning tarkibiy qismidagi
tuproqlarning eng kam namligini ta’minlash.
-kuzgi davrlarda – yo‘l poyini atmosfera yog‘inlaridan ko‘p
namlanishini oldini olish, uning tarkibiy qismidagi
tuproqlarning eng kam namligini ta’minlash.
O‘tuvchi va past turdagi qoplamali yo‘llarni saqlash. Qoplamaning ravonligini yaxshilash va yo‘l to‘shamasi ustki yuzasi bo‘yicha mineral materialni bir tekis taqsimlash maqsadida qoplamani qiyalab tekislash amalga oshiriladi, ba’zi chuqurlar, g‘ildirak izlari bartaraf qilinadi.
Yozgi davrlarda yomg‘irdan keyin zarurat bo‘lganda pardozlash ishlari bajariladi. Kuzda pardozlash shunaqangi hisob bilan qilinadiki, bunda qoplama qishgi ekspluatatsiyada tekis, g‘ildirak izi va ko‘ndalang to‘lqinlarsiz bo‘lishi ta’minlansin. Yilning quruq va issiq davrlarida normal harakat sharoitini ta’minlash uchun qatnov qismining changlanadigan qoplamasida va mustaxkamlanmagan yo‘l yoqasida, ayniqsa aholi yashash joylari va avtobus bekatlari chegarasida changsizlantirish bo‘yicha ishlar bajariladi.
|
AVTOMOBIL YO‘LLARINI SAQLASh TEXNOLOGOIYaLARI

1 Yo‘l inshootlarini muntazam nazorat qilib turish va ularni qo‘riqlash;
2 Yo‘l inshootlarini toza saqlash;
3 Yil davomida yo‘lning barcha inshootlarida sodir bo‘lgan joriy nuqsonlarni tezda bartaraf etish;
4 Yo‘l uchun ajratilgan mintaqani ko‘kalamzorlashtirish va uni saqlab turishni muntazam nazorat qilish;
5 Yo‘l harakati ishtirokchilari uchun xavfsizlikni va qulayligini ta’minlash;
6 Yo‘l inshootlarning xizmat qilish sharoitini o‘rganish va tahlil qilish;
3-mavzu: AVTOMOBIL YO‘LLARINI SAQLASh TEXNOLOGIYaLARI
Reja:
1. Avtomobil yo‘llarini bahor, yoz va kuz davrlarida saqlash ishlari. Yo‘llarni saqlash ishlari texnologiyasi va uni tashkil etish.
2.Yo‘l poyini, to‘shamasini va qatnov qismini saqlash.
3. Yo‘l jixozlarini, yo‘l xizmat bino va inshootlari saqlash.
Yo‘lni saqlash ishlaridan asosiy maqsad, yo‘lning qatnov qismini TFK sifatlarini barqaror ushlab turishdan iborat bo‘lib, bunda TVlarining ta’siri natijasida paydo bo‘ladigan nuqsonlar, muzlab ko‘pchish, ortiqcha namlanish, tabiiy iqlim ta’siridan keladigan buzilishlarni yo‘qotishdir. Bular muntazam ishlar sirasiga kirib, ular yo‘llarni ekspluatatsiya qiladigan tashkilotlarning texnika vositalari, moddiy va mehnat resurslari bilan bajariladi.
Avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini saqlashning asosiy vazifasi - yilning istalgan vaqtida avtomobil harakatini uzluksizligini va xavfsizligini ta’minlash shartlari bo‘yicha qo‘yilgan talablarga muvofiq, yo‘llarni saqlash va doimiy qarashni ta’minlashdan iboratdir.
Avtomobil yo‘lidagi barcha elementlarni va sun’iy inshootlarni, yo‘lning qatnov qismini, yo‘l poyini hamda yo‘l mintaqasida saqlash ishlarini tashkil qilish ishlari ikki guruhga bo‘linadi.
v) sun’iy inshootlar bo‘yicha - 1‑Modul. Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlashning nazariy asoslari

|
1‑Modul. Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlashning nazariy asoslari
|
bet | 2/11 | Sana | 31.05.2024 | Hajmi | 34,54 Kb. | | #258269 |
Bog'liq 1‑Modul. Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlashning nazariy -fayllar.orgv) sun’iy inshootlar bo‘yicha:
Ko‘prik ko‘tarmasi elementlarini, tayanch qismlarni, oraliq qurilmalar elementlarini, taxta zinalarni, tayanchlar, quvurlar, tonnellar va boshqa inshootlarni chang va ifloslikdan tozalash;
g) avtomobil yo‘llarini jixozlash va xarakat havfsizligini ta’minlash bo‘yicha:
Belgilarga qarash, shikastlangan yo‘l belgilarini almashtirish va yetishmayotganlarini yangidan o‘rnatish;
Avtomobil yo‘llarini qishda saqlash - avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlari elementlarini soz xolatda saqlash, shuningdek avtomobil yo‘lining butun uzunligida qish davri mobaynida bajariladigan ish rejimlari bo‘yicha kompleks ishlar, avtomobil yo‘llarini qish davrida qor qatlamlari, uyumlari va ko‘chkilaridan ximoya qilish, qordan tozalash, qishki sirpanchiq paydo bo‘lishining oldini olish va ularni bartaraf etish xamda muzgarchilikka qarshi kurashish bo‘yicha ishlar va tadbirlar;
Qorni tutib qoluvchi qurilmalarning ishlashi
a‑ uzluksiz; b‑ panjarasimon; I‑ esayotgan shamol yo‘nalishi; II‑ qorning birinchi uyumi; III‑ to‘siqlarni faol ishlash davri tugashi; IV‑ to‘siqlar qor bilan qoplangan va bashqa ishlamaydi.
Avtomobil yo‘llari, transport vositalarining o‘zluksiz va xavfsiz xarakatlarini va quyidagi asosiy ko‘rsatkichlarni ta’minlashi lozim:
kundo‘zi va kechasi transport xarakatiga standartda belgilangan sharoitni yaratish xamda yil davomida transport harakatini o‘zluksizligini ta’minlab berish;
yo‘l bo‘limlarining xizmat yunalishlari bo‘yicha aloqa yo‘llari bilan chorraxa va kesishuv joylarida to‘xtab turishni yo‘qotish;
yo‘l va yo‘l inshootlarini toza va soz holatda ushlab turish, xarakat xavfsizligini standart talablarga mosligini nazorat kilish;
haydovchi va yo‘lovchilar uchun me’yoriy qulaylikni yaratish;
yo‘l transporti infrato‘zilmasi xizmatlari va kulayliklarining yetarli darajada ta’minlanganligini muntazam nazorat qilib borish;
yengil avtomobillar tezligini xisobiy kiymatga yaqinlashtirish va xarakat xavfsizlini ta’minlashga imkoniyat yaratish;
yuk avtomobillarning standart talablariga muvofiq harakatlanishiga imkoniyat yaratish va x.k.
|
| |
Mavzular bo’yicha video-roliklarni ko’rib chiqish va taxlil qilish yangi ma’lumotlar olish

|
Mavzular bo’yicha video-roliklarni ko’rib chiqish va taxlil qilish yangi ma’lumotlar olish
|
bet | 6/8 | Sana | 22.01.2024 | Hajmi | 21,84 Kb. | | #143078 | Turi | Referat |
Bog'liq Referat Mavzu Operatsion kuchaytirgichlar asosida analog signalMavzular bo’yicha video-roliklarni ko’rib chiqish va taxlil qilish yangi ma’lumotlar olish.
1. https://odinelectric.ru/equipment/electronic-components/chto-takoe-operatsionnyj-usilitel Operatsiyon Uslitil.
2. https://all-audio.pro/c31/spravochniki/vihod-tsapa-na-ou.php Сопряжение операционных усилителей со скоростными ЦАП.
3. https://all-audio.pro/c35/datashiti/usilitelnie-preobrazovateli.php операционного усилителя (ОУ)
4. https://www.youtube.com/watch?v=GSxEDiiOQkY Прибор для тестирования операционных усилителей v5
5.
https://www.youtube.com/watch?v=pkt_uw5yZio&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=2
Урок 2. Электрический ток | ЭДС - электродвижущая сила
6. https://www.youtube.com/watch?v=ud8pDxKSvwM&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=3 В чем отличие ВАТТ и ВОЛЬТ-АМПЕР?
7. https://www.youtube.com/watch?v=v5xQ1c_Srvc&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=11 Как читать и понимать электрические схемы
8. https://www.youtube.com/watch?v=6awyTMQ1Cg&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=12 №1(3) Электрические Схемы для Начинающих с Понятным Пояснением. Сирена полицейская. Часть 3
9. https://www.youtube.com/watch?v=KvjuoIZu78&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=10 Что такое ВИХРЕВЫЕ ТОКИ, ТОКИ ФУКО? Самое понятное объяснение. 10. https://www.youtube.com/watch?v=yY3Z9yRE7FE&list=RDCMUC1_2ETBlT3ZFByBB02bR2Lg&index=9 Урок 6. Что такое НАПРЯЖЕНИЕ
Glossary.
|
| |
Komparator 
Shunga o'xshash konfiguratsiyada taqqoslovchi

|
Komparator
Shunga o'xshash konfiguratsiyada taqqoslovchi
|
bet | 4/8 | Sana | 22.01.2024 | Hajmi | 21,84 Kb. | | #143078 | Turi | Referat |
Bog'liq Referat Mavzu Operatsion kuchaytirgichlar asosida analog signalKomparator
Shunga o'xshash konfiguratsiyada taqqoslovchi, bir xil turdagi signalning ikkita miqdori taqqoslanadi va chiqish signali kirish qiymatlari teng yoki yo'qligini bildiradi. Ya'ni, quyidagilar sodir bo'lishi mumkin:
Agar Vi1 i2 V chiqishio bu ijobiy bo'ladi.
Agar Vi1 > Vi2 V chiqishio bu salbiy bo'ladi.
Shuni yodda tutish kerakki, agar elektron ishlatilgan bo'lsa ochiq pastadir (teskari qarshiliksiz), u kuchlanish taqqoslagichi kabi ishlaydi.
Boshqa sozlamalar
Mumkin boshqa usullarni sozlash Ushbu operatsion kuchaytirgichlar uchun ularni kaskadga ulang va hattoki logaritmik va eksponent funktsiyalar, deraza komparatori va boshqalar uchun konvertor sifatida integralator, lotin hosil qiluvchi o'zgaruvchan kuchaytirgichlarni hosil qilish uchun rezistorlarni potansiyometrlarga almashtiring. Ammo bular yuqorida ta'riflaganlardan kamroq
Shu ko'p qirrali Buning sababi ular signal taqqoslagichlari, kuchlanish izdoshlari, teskari bo'lmagan kuchaytirgichlar, inverting qo'shimchasi, inverting qo'shimchasi, integralator, shunt, oqimdan voltgacha konvertor, logaritmik yoki eksponent funktsiyalar uchun, Raqamli / Analog konvertorlar va boshqalar.
Eng ko'p ishlatiladigan operatsion kuchaytirgichlar
Agar siz ishlab chiqaruvchisiz yoki qandaydir DIY loyihasini amalga oshirayotgan bo'lsangiz, shubhasiz, ulardan ba'zilari haqida bilishni xohlaysiz eng keng tarqalgan op amp modellari. Masalan:
mA709M
LM741
LM1458
LM358N
LM324
LF353-N
Hech qanday mahsulot topilmadi.
Hech qanday mahsulot topilmadi.
OP07
MAX4238
Hech qanday mahsulot topilmadi.
|
| |
Кредит - download

Qidiruv: Кредит
Иқтисодиётни тартибга солишнинг пул-кредит воситалари
Mavzu: Монетар (Пул кредит) сиесати Fan: Mikro va makro iqtisodiyot Yo’nalish: Menejment 22-23
163,63 Kb.
7
o'qib
Кредит тизимига оид вебинарга тақдим этилган саволлар
Umumiy qoida olaroq, 5 marta otiladigan darsni marta qoldirgan talaba osha darsdan chiqarilib yuboriladi
1,53 Mb.
4
o'qib
1
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
tushunchasi - Referat Mavzu: Operatsion kuchaytirgichlar asosida analog signallar o`zgartirgichlari

Operatsion kuchaytirgich tushunchasi 1947 yilda paydo bo'ladi. Birinchi analog kompyuterlarda ishlatiladigan vakuumli naychalar yordamida qurilgan. Ularning yordami bilan asosiy matematik operatsiyalarni amalga oshirish mumkin edi, masalan, qo'shish, ayirish, ko'paytirish, bo'lish, chiqarish, integratsiya va boshqalar. Shuning uchun ular "operatsion" kuchaytirgichlar deb nomlanadi ...
1964 yilgacha mashhur tufayli Fairchild yarimo'tkazgich, integral mikrosxemada qurilgan birinchi monolitik operatsion kuchaytirgich kelmaydi, chunki ular bugungi kunda tarqatilmoqda. Bu muhandis Robert Jon Vidlarning ishi bo'lib, mA702 bilan belgilangan. U erdan 741 yilda mA1968 ga aylanadi, sanoat standartiga aylangan bipolyar chip.
Ushbu operatsion kuchaytirgichlar (shuningdek, Operatsion kuchaytirgich deb ham nomlanadi), u joylashtirilgan elektron komponentlarga muvofiq ko'plab vazifalarni bajarishga qodir qurilmalar. Ushbu elementlar biriktiriladi uning 5 ta pimi (pin):
- kiritish: teskari kiritish.
+ kiritish: bu to'g'ridan-to'g'ri kirish, ya'ni investor bo'lmagan shaxs.
chiqish: Chiqish.
+ Va boshqalar: bu ijobiy ovqatlanish.
-Vs: salbiy oziqlanish.
Ushbu qurilmalarda ba'zi juda aniq shartlar Siz buni bilishingiz kerak. Masalan:
Inverting va teskari bo'lmagan pinlarga kirish / chiqish oqimlari mavjud emas, chunki ikkalasi orasidagi impedans cheksizdir (ideal Operatsion kuchaytirgichda).
Idealdagi differentsial daromad ham cheksiz bo'ladi, garchi amalda bu mumkin emas, chunki to'yinganlikka erishilganda chiqish voltaji doimiy bo'lib qoladi.
Inverting va inverting bo'lmagan kirish o'rtasidagi potentsial farq nolga teng bo'lishi kerak.
Juda yuqori daromad. Ammo muvozanatli, ya'ni ikkala kirishda ham bir xil bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, agar ikkala kirish teng signallar va teng kutuplulukla besleniyorsa, chiqish nolga teng bo'ladi
Kirish qarshiligi juda yuqori va chiqish qarshiligi juda past.
Boshqa har qanday amp kabi, ular to'yinganlik darajasiga etishlari mumkin. O'sha paytda, signallar orasidagi farq ko'paygan taqdirda ham, chiqish signali o'sishda davom etmaydi.
Ideal holatda ham tarmoqli kengligi cheksizdir, ammo haqiqiy holatda bu mumkin emas. Bu ma'lum bir operatsion funktsiyani aniq ushlab turadigan chastota diapazonini ko'rsatadi.
Va uning nomidan ko'rinib turibdiki, Operatsion kuchaytirgich - bu mumkin bo'lgan qurilma har qanday signal turini kuchaytirish (kuchlanish yoki intensivlik), ham o'zgaruvchan tok, ham doimiy oqim. Va bu keyingi bo'limda ko'rib chiqadigan konfiguratsiya yoki rejimlarga muvofiq ko'plab operatsiyalarni bajarish uchun etarli ...
|