nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
III. Maxsus adabiyotlar - T/s Bo’lim nomi Bet

|
T/s Bo’lim nomi Bet
|
bet | 26/26 | Sana | 18.05.2024 | Hajmi | 2,22 Mb. | | #242785 |
Bog'liq BMI chala 16.05.24 xolatiIII. Maxsus adabiyotlar
1. Градостроителный Кодекс Республики Узбекистан. Утвержден законом Республики от 04.04.2002 Н 353-II.
2. ШНК1.03.10-12 "Инструксия о составе, порядке разработки, согласования и утверждения градостроителной документатсии по организатсии территории селхозпредприятий планированию развития и застройке территории селских населенных пунктов". -T.: 2012.
3. КМК 1.03.07-10 Положение об авторском и техническом надзоре за строителством. T.: 2010.
4. ШНК1.01.01-09 "Система нормативных документов в строителстве".-T.:2009. 5. ҚМҚ 2.08.02-96. «Jamoat binolari va inshootlari» str. 78- 82
6. КМК2.01.01 – 94. Климатические и физико– геологические данные для проектирования. Tашкент, 1994.
7. КМК2.01.04 – 97. Строителная теплофизика. Tашкент, 1997.
8. KMK2.01.03 – 96. Seysmik xududlarda qurilish. Toshkent, 1996.
9. KMK2.01.05 – 98. Beton va temirbeton konstruksiyalar. Toshkent, 1997.
10. KMK3.01.02 – 00 Qurilishda texnika xavfsizligi. Toshkent, 2000.
11. KMK2.03.05 – 07 Metall konstruksiyalar. Toshkent 2007
12. KMK2.01.07 – 96. Yuklar va ta’sirlar. Toshkent, 1996.
13. Ubaydullayev X.M., dots. Abduraxmanov Y.I., arx. Setmamatov M.B. «Jamoat binolari tipologiyasi» 2-qism Buxoro - 2000 y.
14. Teshabayev R.D. «Fuqoro binolarining me’morchilik konstruksiyalari va qismlari» Buxoro– O’qituvchi 1982 y
15. Дятков С., Михин А. “Архитектура промышленных зданий”. М.Асситсиотсия строителных вузов1998 й.
16. Asqarov B.A., Nizamov Sh.R., Xabilov B.A. “Temirbeton va g’isht–tosh konstruksiyalar” T. O’zbekiston 1997 y
17. Mirzaaxmedov A.T., Nizomov Sh.R., Baxromov M.M. “Temirbeton konstruksiyalari xisoblashga doir masala va misollar” O’quv qo’llanma Farg’ona2010 y
18. Ro’ziyev K.I., Xadjayev A.A., Tursunov S.T., Mirzaaxmedov A.T., Davlyatov M.A., Maxkamov Y. M., Ashurov M. “Qurilish konstruksiyalari” T. 2006 y
19. Umurzaqov E.K., Xamidova M.A. “Qurilish ishlab chiqarish texnologiyasi”. O’quv qo’llanma. Farg’ona – texnika. 2001y.
20. Asatov N.A. Bino va inshootlarni ta’mirlash, qayta qurish. Darslik. Jizzax, 2021. 272 bet.
21. Aliyev M.R. Bino ba inshootlarni texnik holatini baholash. Darslik. Jizzax, 2021. 172 bet.
22. Asatov N.A. Qurilish jarayonlari texnologiyasi. O‘quv qo‘llanma. Jizzax, 2021. 170 bet.
23. Asatov N.A. Bino va inshootlarni barpo etish texnologiyasi. O‘quv qo‘llanma. Jizzax, 2021. 190 bet.
IV. Elektron resurslar
1. www.davarx.uz– O’zbekiston Respublikasi arxitektura va qurilish Davlat
qo’mitasi;
2. www.my.gov.uz-"Davlat xizmatlari yagona portali”;
3. www.gov.uz-" O’zbekiston Respublikasi xukumat portali".
|
| |
Old qobirg‘a qiya kesimini ko‘ndalang kuch ta’siriga hisoblash

|
Old qobirg‘a qiya kesimini ko‘ndalang kuch ta’siriga hisoblash
|
bet | 14/26 | Sana | 18.05.2024 | Hajmi | 2,22 Mb. | | #242785 |
Bog'liq BMI chala 16.05.24 xolatiOld qobirg‘a qiya kesimini ko‘ndalang kuch ta’siriga hisoblash: Q=8,93 kN. Bo‘ylama o‘q s ga nisbatan qiya kesim proeksiyasini quyidagicha hisoblaymiz:
(2.26)
bu erda,
(2.27)
hisobiy qiya kesimda, unda qabul qilamiz. (2.28)
(2.29) hisoblaymiz, demak hisob bo‘yicha ko‘ndalang armatura talab etilmaydi. Konstruktiv jihatdan sinfi A-1, qadami 160 mm bo‘lgan diametri 6 mm.li armaturadan yopiq xomutlar qabul qilamiz.
Yig‘ma zinapoya katagi tayanadigan konsolli chiqish joyi sinfli, diametri 6 mm.li armatura S-2 simto‘ri bilan armaturalanadi; bu simto‘r ko‘ndalang sterjenlari K-1 karkasi xomutlari yordamida qobirg‘a bilan maxkamlanadi.
2.3-rasm Old qobirg‘a qiya kesimini ko‘ndalang kuch ta’siriga hisoblash
3.BO‘LIM QURILISH JARAYONLARI TEXNOLOGIYASI
3.1. Binoning tomyopma plitalari montaji
2 - qavatli turar joy binosining devorlarini g‘ishtdan tiklash va yig‘ma konstruksiyalarini montaj qilish uchun quyidagi shartlarni hisobga olgan holda majmuali jarayonlarni ishlab chiqish va texnologik xarita tuzish:
1. Hamma qurilish ashyolarini ko‘tarish va yig‘ma elementlarni montaj qilish minorali kran yordamida bajariladi;
2. Ishlar uzluksiz oqim usulida g‘isht teruvchilar, montajchilar, duradgorlar va yordamchi ishchilardan tashkil topgan majmuali brigada tomonidan bajariladi;
3. Binoning qurilishini brigada “yopiq qavatlar”, ya’ni har bir qavatni hamma elementlari, duradgorlik bloklari o‘rnatilgan, polni ostki tayyorlov qoplamasi quyilgandan keyin qavatlararo yopma plitalar bilan yopiladi;
4. Bino zilzilani kuchi 8-9 ball bo‘lgan tumanlarda tiklanadi;
5. G‘isht terish uchun qorishmalar qurilish maydonida tayyorlanishi mumkin (variant), qavatlar orasidagi orayopma plitalarni choklarini to‘ldirish uchun qorishmalar va zilzilaga bardoshlik kamarlariga beton qorishmasi tayyor holda keltiriladi.
|
| |
Qurilish tumanining tasniflari

|
Qurilish tumanining tasniflari
|
bet | 2/26 | Sana | 18.05.2024 | Hajmi | 2,22 Mb. | | #242785 |
Bog'liq BMI chala 16.05.24 xolatiQurilish tumanining tasniflari
Qurilish xududi – Jizzax shahri
Iqlimi - keskin kontinental.
Gruntlar - agressiv emas.
Gruntning muzlash chuqurligi - 0,80 m.
Yer osti suvlari yerning yuzasidan 6-8 m. chuqurlikda joylashgan.
Maydonning zilzilabardoshligi - 8 ball.
Qurilish maydoni sharoitlari: lyossimon grunt, 1-qatlam sochiluvchan grunt, quvvati 3,0 m. gacha, sochiluvchan gruntlarni zichlash tavsiya etilmaydi. 2-qatlam suglinka lyosli sog‘ tuproq, makroporistie quvvati 8,0 m. gacha.
Qor qatlami - 48 kg/m2
Shamol bosim tezligi- 35 kg/m2.
Gruntlar - o‘ta cho’kmaydigan (ne prosadochnbie).
Gruntning yuk ko‘tarish qobiliyati - R = 0,05 kg/sm2,
Cho‘kuvchanlik sharoiti bo‘yicha gruntning turi -II kategoriya
Fizik-mexanik xossalarining kursatkichlari - zichlik у= 1,41-1,56 t/m3;
Sochiluvchan gruntlarning solishtirma og’irligi - у= 1,85 t/m3;
Sog‘ tuproqlarning (suglinok) solishtirma og‘irligi - у= 1,77 t/m3;
Ichki ishkalanish burchagi ф=26°07'; Gruntning yuk ko’tarish qobiliyati s = 10,0 KPa.
O‘ta cho‘kuvchanlik sharoiti bo‘yicha grunt turi - cho‘kmaydigan (ne prosadochnbe).
O‘ta cho‘kuvchanlik qalinligining quvvati - 5,5 m. gacha.
Boshlang‘ich o‘ta cho‘kish bosimi - 0,20 MPa.
Ishonchlilik koeffitsienti у= 0,95;
Binoning olovga bardoshlilik darajasi - II.
Nisbiy otmetka 0,000 mavjud binoning 1-qavat polidan qabul qilingan.
O‘rtacha yilning xavo xarorati qurilish xududida -11,7C dan 13,3 C gacha
Dekabr oyida urtacha minimal xarorat - 3,3 C
Asosiy minimum xarorat dekabrda belgilanlan. Xavo xarorati-29,7 C tushadi.
Iyulda o‘rtacha xarorat +34,8 C , maksimum xavo xarorat+44,4C dan 43.7C gacha.
Havoning o‘rtacha muzlamaydigan davr davomiyligi 201 kundan 209 kungacha.
Qorli kunlar 50-55 kungga yetadi, yoqqan qorning qalinligi 53-79mm gacha bo‘ladi.
Yilning o‘rtacha namligi 58-66%.
Yilning o‘rtacha shamol tezligi -3.6 m/s
Muzlash chukurligi -44-50 sm
Havoning o‘rtacha maksimal harorati 42.4.
Havoning o‘rtacha minimal harorati - 3.7 .
Havoning eng sovuq oydagi o‘rtacha namligi - 62 %.
Havoning eng iliq oydagi o‘rtacha namligi - 24 %.
Yanvar oyidagi rumb bo‘yicha shamolning o‘rtacha maksimal tezligi - m/s.
Iyul oyi uchun esa shamolning o‘rtacha maksimal tezligi -2.4 m / s.
Qish vaqtida isharni bajarish uchun QMQ 3.03.01-98 “Yuk ko‘taruvchi va to‘suvchi konstruksiyalar”, QMQ 2.01.03-96 “Zilzilaviy xududlarda qurilish” va QMQ 2.01.07-96 «Yuklar va ta’sirlar» talablariga rioya qilish kerak.
|
| |
I.2 To‘plamlarning berilish usullari. Teng to‘plamlar. To‘plam osti. Universal to‘plam. Eyler- Venn diagrammalri

|
I.2 To‘plamlarning berilish usullari. Teng to‘plamlar. To‘plam osti. Universal to‘plam. Eyler- Venn diagrammalri
|
bet | 4/67 | Sana | 05.01.2024 | Hajmi | 1,8 Mb. | | #130621 |
Bog'liq BOSHLANG’ICH MATEMATIKA KURSI NAZARIYASI OQUV QOLLANMA 2020тайёрI.2 To‘plamlarning berilish usullari. Teng to‘plamlar. To‘plam osti. Universal to‘plam. Eyler- Venn diagrammalri.
To‘plamlarning berilish usullari .To‘plam asosan ikki usulda beriladi:
1) Elementlarni bevosita keltirish, yoki sanash yordamida beriladi. Agar a, b,c – A to‘plamning turli ob'ektlar belgilari bo‘lsa, A to‘plam quyidagicha yoziladi: A={a,b,c} va quyidagicha o‘qiladi "A to‘plam a,b,c elementlardan iborat".
Bu usul chekli to‘plamlarda qo‘llaniladi, lekin bu shart bilan birga elementlar soni to‘plamda ko‘p bo‘lmasligi kerak.
2) Elementlarning xarakteristik xossasiga qarab beriladi. Masalan, A natural sonlar to‘plami 6 dan kichik. Bu to‘plam ikkinchi usulda berilgan : hamma A to‘plam elementlarining xarakteristik xossasi ko‘rsatilgan, ya'ni natural son bo‘lish va 6 sonidan kichik bo‘lishi asosida.
A to‘plam elementlarini 1-usulda quyidagicha yozish mumkin: A={ 1,2,3,4,5 }
To‘plam elementining ayrim xarakteristik xossasi ko‘rsatilgan bo‘lsa ,uni quyidagicha ifodalaymiz: qavsda element belgisi yoziladi, keyin vertikal chiziq o‘tkaziladi, so‘ng to‘plam elementlarining xossasi yoziladi. Masalan: 6 dan kichik bo‘lgan A natural sonlar to‘plami quyidagicha yoziladi: A={x / x N, x<6} bu erda N- natural sonlar to‘plami. To‘plam cheksiz bo‘lganda ikkinchi usuldan foydalaniladi, Masalan : markazi 0 nuqtada r radiusli aylanada yotuvchi M nuqtalarning A to‘plami quyidagicha yozish mumkin:
A={M / | OM| =r}
Teng to‘plamlar. Ta'rif : Agar ikki to‘plam bir xil elementlardan iborat bo‘lsa, bunday to‘plamlarga teng to‘plamlar deyiladi. Masalan: A={3,5,7,9} va B={7,3,9,5} to‘plamlar bir xil elementlardan iborat, shuning uchun ular teng to‘plamlardir .
Teng to‘plamlar tushunchasi bilan quyidagi hol bog'langan: bitta to‘plamning o‘zi turli xarakterli xossalari orqali berilishi mumkin. Masalan : A={1,2,3,4,5} to‘plamni x<6 tengsizlikning echimi bo‘ladigan natural sonlar to‘plami ko‘rinishida , 1 va 5 sonlari orasida yotuvchi barcha butun sonlar ko‘rinishida ham berilishi mumkin.
Misollar: 1) A={1,2,3,4}
B={ }
A va B to‘plamlar teng, ya'ni A=B
2) C={0,1,2,3,4,5,6,7,8,9},
D - bir xonali sonlar to‘plami, C=D
To‘plamlarning tengligi quyidagi uch xossani qanoatlantiradi :
1. Har qanday A to‘plam uchun , A=A o‘rinlidir ( refleksivlik)
2. Ixtiyoriy ikkita A va B to‘plamlar uchun , agar A=B bo‘lsa , u holda B=A (simmetriklik )
3. Ixtiyoriy uchta A,B,C to‘plamlar uchun , agar A=B va B=C bo‘lsa , u holda A=C bo‘ladi (tranzitivlik ).
6>
|
| |
-rasm. Iste’mol tovarlari sotuv kanallarining pog’onalar soni bo’yicha turlari

|
-rasm. Iste’mol tovarlari sotuv kanallarining pog’onalar soni bo’yicha turlari
|
bet | 6/9 | Sana | 18.09.2024 | Hajmi | 89,36 Kb. | | #271576 |
Bog'liq 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja11.1-rasm. Iste’mol tovarlari sotuv kanallarining pog’onalar soni bo’yicha turlari.
Sotuv kanallari orasida sotishlarning ijobiy dinamikasini ta’minlash taqsimot tizimlari ichida samarali o’zaro munosabatlarni o’rnatish, ularning kooperasiyasi va raqobatni amalga oshirish bilan bog’liq bo’lgan sifat jihatdan farqlar mavjud.
Sotuv kanallarining quyidagi tashkiliy shakllari farqlanadi:
an’anaviy sotuv kanallari;
sotuvning vertikal marketing tizimlari;
sotuvning gorizontal marketing tizimlari;
birgalikdagi marketing tizimlari.
An’anaviy sotuv kanali mustaqil ishlab chiqaruvchini, ulgurji sotuvchini va chakana sotuvchilarni o’z ichiga oladi. Har birining xatti-harakatlari bir-biriga bog’liq emas. Ularning har biri faqat o’z ishi bilan shug’ullanib manfaatlaridan kelib chiqqan holda maksimal foyda olishga intiladi. Kanal ishtirokchilaridan hyech biri boshqa ishtirokchilar ustidan nazoratni amalga oshira olmaydi. Natijada bunday taqsimot kanali kuchsiz boshqaruvga va past unumdorlikka ega bo’ladi.
Sotuv kanallarining rivojlanishida an’anaviy sotuv kanallari o’rniga kelgan vertikal marketing tizimlari (VMT) muhim o’rin egallab bormoqda. An’anaviy va vetikal sotuv kanallarning tuzilish variantlari 11.2-rasmda keltirilgan.
Ana’naviy sotuv kanallarining ishtirokchilari
|
Funksiyalar
|
Vertikal marketing tizimi ishtirokchilari
|
Funksiyalar
|
11.2-rasm. An’anaviy va vertikal sotuv kanallarining tuzilishi.
Vertikal marketing tizimi ishlab chiqaruvchi, ulgurji va chakana sotuvchini bir butun kompleksga birlashtiradi. Kanal ishtirokchilaridan biri qolganlarining ustidan hukmronlik qiladi. Vertikal marketing tizimining tuzilish tamoyili to’la kanal ishlarini nazorat qilish va sodir bo’layotgan tortishuvlarni boshqarishga imkon beradi. Vertikal marketing tizimi samaradorligiga ularning katta o’lchamlari, harakatlarining muvofiqligi, funksiyalar qaytarilishining oldini olish orqali erishiladi.
|
| |
Joomla
 Simple Machines - Web dasturlash

|
Web dasturlash
|
bet | 3/3 | Sana | 18.12.2023 | Hajmi | 79,91 Kb. | | #122663 |
Bog'liq Web mustaqil 5Joomla
Simple Machines. Forum tashkil etish uchun juda qulay CMS. Unda foydalanuvchilar ro‘yxatdan o‘tishlari, mavzular yaratishlari, mavjud mavzularda o‘z fikrlarini bildirish orqali qatnashishlari va boshqalarning fikrlarini to‘ldirishlari mumkin. Bu CMS vBulletin kabi katta imkoniyat va kuchga ega bo‘lmasa ham, oddiy darajadan yuqoriroq bo‘lgan katta forum saytlarni bemalol boshqara oladi.
Forum uchun o‘zbek tilini o‘rnatish imkoniyati mavjud, ammo hozircha o‘zbek tilidagi rasmiy CMS ishlab chiqilmagan. Tilni faqat dasturga qo‘shimcha kiritish orqali o‘zgartirish imkoni bor.
Bugungi kunda Simple Machines forum saytlar uchun yengil ishlashi, o‘rnatilishi uchun ko‘p joy talab qilmasligi va eng asosiysi bepul bo‘lganli sababli ham ko‘p sonli saytlarning tanloviga aylangan.
Simple Machines CMS’ni dasturning rasmiy sayti www.simplemachines.org orqali yuklab olishingiz mumkin
Simple Machines
Drupal. Turli xil o'zgartirishlar orqali o'zimizga moslab olish bo'yicha eng mukammal CMS deb aytish mumkin. Shu yerda shuni aytish kerakki, "Tomchi" (bu tizim nomi ingliz tilidan aynan shunday tarjima qilinadi) aslida, CMS emas, balki "CMS ni tuzuvchi tizim". Uning yordamida siz tayyor bloklardan kerakli CMS ni yig'asiz. Shuni aytish mumkinki, funksionallik va dizayn jihatidan o'zingizni qanoatlantiruvchi CMS ni hosil qilasiz. Standart modullar to'plamiga blog, forum, xabarlar lentasi, fayllarni yuklash, ovoz berish, qidiruv kabilar kiradi. Bunda ko'rinadigan kamchilik bitta: PHP va MySQL ni mukammal bilish lozim. Agar bu qisqartmalarni tushunmagan bo'lsangiz, keyingi CMS ga o'tavering, aks holda esa bu tizimga jiddiyroq e'tibor bering. Rasmiy sayti: www.drupal.org. Texnik yordamni www.drupal.ru saytidan ham olishingiz mumkin.
Drupal
|
| |
Bilvosita kanal - 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja

|
11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja
|
bet | 5/9 | Sana | 18.09.2024 | Hajmi | 89,36 Kb. | | #271576 |
Bog'liq 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati rejaBilvosita kanal – tovarni ishlab chiqaruvchidan iste’molchigacha yetkazib berishda vositachilar ishtirokida amalga oshadigan faoliyatdir. Bilvosita kanal faoliyati vositachilar xizmati bilan bog’liqdir. Vositachilar bu bozor ehtiyojlarini qondirish va foyda olish uchun tovarlarni qayta sotadigan mustaqil savdo tashkilotlari, korxonalar va shaxslardir.Ular ulgurji va chakana sotuvchilar, brokerlar, savdo agentlari, komissionerlar, kommivoyajerlar va boshqalardir. Vositachilarni jalb qilishning maqsadga muvofiqligi asosan bozor kon’yunkturasining o’zgarishlari, tovarlarni yetkazib berish muddatlarining qisqarishi, servis va xizmat ko’rsatishning rivojlanishini tez sezish imkoniyatlaridan iborat.
Bevosita va bilvosita kanallarning ham bir qancha shakllari mavjud. Bilvosita kanalning shakllari ishtirok etayotgan vositachilar soni va turi bilan farqlansa, bevosita kanalning shakllari esa iste’molchiga tovarni taqdim etish yo’llari va vositalari bilan farqlanadi. Bevosita va bilvosita sotish kanallarining shakllari iqtisodiy adabiyotlar tahlili asosida o’rganilib, tasniflanishi ishlab chiqildi. 11.2-jadvalda bevosita va bilvosita sotuv kanallarining shakllari, mualliflar tomonidan ishlab chiqilgan tasniflash belgilar asosida keltirilgan.
11.2-jadval
Bevosita va bilvosita sotuv kanallarining shakllari
Kanal turlari
|
Tasniflanish belgilari
|
Tasniflanishi
|
Bevosita kanal
|
Korxonaning o’zida tovar sotishga ko’ra
|
shaxsiy sotish;
pochta orqali sotish;
telefon orqali sotish;
internet orqali sotish.
|
Korxonadan tashqarida sotishga ko’ra
|
katolog bo’yicha tovar sotish;
savdo xodimlari orqali tovar sotish;
firma do’konlari orqali tovar sotish;
savdo agentlari xizmatidan foydalanish.
|
Bilvosita kanal
|
Davomiyligiga ko’ra
| |
Vositachilar turiga ko’ra
|
ulgurji sotuvchilar;
chakana sotuvchilar;
brokerlar;
savdo agentlari;
komissionerlar;
kommivoyajerlar;
distribyuterlar;
dilerlar.
|
Sotuv kanallari o’zining uzunligi, kengligi va pog’onalari soni bilan tavsiflanadi. Pog’onalar sifatida tovar harakatining oraliq bo’g’inlari (savdo vositachilari) namoyon bo’ladi. O’z navbatida oraliq bo’g’inlarning yig’indisi sotuv kanalining uzunligi (davomiyligi)ni hosil qiladi. Bunda tovarni ishlab chiqaruvchi – kanalning boshlang’ich bo’g’ini, iste’molchilar esa kanalning pirovard bo’g’ini hisoblanadi.
Sotuv kanalida ishtirok etuvchi vositachilarning soni va shakli tarmoqdagi tovarning turi hamda marketingning maxsus usullariga bog’liq bo’ladi (11.1-rasm). Masalan: oziq-ovqat mahsulotlari ishlab chiqaruvchi korxona uchun to’g’ri keladigan tadbir, aytaylik sug’urta kompaniyasiga yoki meniral o’g’itlar ishlab chiqarish korxonasiga ham to’g’ri kelmaydi. Shu sababdan iste’mol tovarlari, sanoat tovarlari va xizmatlarning sotuv kanallari bir-biridan farq qiladi.
|
| |
Xotira necha turga bo‘linadi? - “Axborot texnologiyalari” fanidan 1-kurs talabalari uchun test savollari

|
“Axborot texnologiyalari” fanidan 1-kurs talabalari uchun test savollariBog'liq Axborot texnologiyalari TESTLAR Xotira necha turga bo‘linadi?
A) tezkor, doimiy, tashqi, kesh, video B) tezkor, ichki va tashqi xotiralar C) tezkor va doimiy xotiralar D) ichki va tashqi
xotiralar
Sichqonchaning vazifasi?
A) ma‘lumotlarni kiritadigan qurilma B) Kompyuter bilan foydalanuvchi muloqotini yengillashtiruvchi manipulyator C) u
yordamida foydalanuvchi operatsion sistema boshqaruvi ostida ishlaydigan dasturlarga buyruqlar beradi D) dasturlarga kerak bo‘lgan ma‘lumotlar ham kiritib
turiladi
Printerlar necha xil bo‘ladi?
A) 2 B) 3 C) 4 D) 5
Plotter qanday qurilma?
A) Chizmalarni qog‘ozga chiqaruvchi B) Chizmalarni ko‘rsatuvchi C) planshetli D) barabanli
Kompyuterni o‘chirish tartibi qanday amalga oshiriladi?
A) barcha faol oynalar (dasturlar) yopiladi, «Alt+F4» bosiladi, «Пуск» bosilib, ochilgan oynadan
«Выключение» bandi tanlanadi va muloqot oynadan «Выключение» bosiladi. B) barcha faol oynalar (dasturlar) yopiladi, «Alt+F4» bosiladi, ochilgan
oynadan «Выключение» bandi bosiladi. C) barcha faol (aktiv) oynalar (dasturlar) yopiladi, «Пуск» bosilib, ochilgan oynadan «Выключить компьютер»
bandi tanlanadi D) elektr manbaidan uziladi.
Printer nima vazifani bajaradi?
A) ma‘lumotloarni uzatish va qabul qilish B) ma‘lumotlarni kiritish C) ma‘lumotlarni chop etish D) ma‘lumotlarni chiqarish
Texnologiya so‘zining ma‘nosi qaysi bandda to‘g‘ri ko‘rsatilgan?
A) o'quv B) san‘at, mahorat, C) texnika D) san‘at, mahorat, fan
Axborot texnologiyasining qanday uskunaviy vositalari mavjud
A) tarmoq tizimi, plotter, elektron doska, video ko‘z B) skaner, maykrosoft ilova
programmalari, plotter C) skaner, plotter, multimediya, elektron doska, video ko‘z D) plotter, operatsion sistema, protsessor, elektron doska
Interfeys qanday vazifani bajaradi?
A) kompyuterga qayta ishlash uchun qulay holatga keltirishdan iborat B) ma‘lumotlarni ekranga chiqaruvchi qurilma
C) kompyuter imkoniyatlarini kengaytiruvchi qurilma bo‘lib, tashqi qurilmalardan kiritiladigan ma‘lumot larni qayta ishlash uchun qulay holatga keltiradi D)
ma‘lumotlarni saqlovchi qurilma
|
| |
Qisqacha xulosalar - 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja

|
11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja
|
bet | 9/9 | Sana | 18.09.2024 | Hajmi | 89,36 Kb. | | #271576 |
Bog'liq 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati rejaQisqacha xulosalar
Marketing faoliyatining eng muhim va ajralmas tarkibiy qismi tovarni sotish joyini topish va taqsimlash hisoblanadi. Bu jarayonda tashkiliy nuqtai nazardan eng murakkab vazifa – ishlab chiqarilgan tovarni pirovard iste’molchiga yetkazish hal etiladi. Tovarlarni iste’molchilarga yetkazib berish uchun ishlab chiqaruvchilar dastavval sotuv kanallari faoliyatini yo’lga qo’yish kerak. Ishlab chiqaruvchilar tomonidan tanlagan sotuv kanali marketing bo’yicha qolgan jami boshqa yechimlarga ta’sir ko’rsatadi – narxlar, reklama xizmati, oraliq saqlash omborlarini tashkil qilish, transport xizmatidan foydalanish, o’z savdo nuqtalarini ochish va hokazolar shular jumlasidandir.
Sotuv kanali - tovarlarni ishlab chiqaruvchilardan iste’molchilargacha bo’lgan joyga tovar harakatini amalga oshirish va mulk huquqini o’z zimmasiga oladigan tashkilotlar, korxonalar, shaxslar to’plami yoki ishlab chiqarishdan iste’molchi joylashgan joygacha tovarni yetkazib berish yo’li.
Tovar muomalasi jarayonida savdo faoliyatida bajariladigan barcha xo’jalik-tijorat operasiyalari shartli ravishda ikki guruhga bo’linadi – ulgurji savdo va chakana savdo. Dastlab tovarlarning ulgurji savdosi amalga oshirilib, tovar muomalasining yakunlovchi bosqichi chakana savdo bilan iste’molga aylanadi.
Tayanch so’z va iboralar. Tovar harakati, sotuv kanallari, bevosita kanallar, bilvosita kanallar, chakana savdo, ulgurji savdo, tovar taqsimoti, savdo vositachilari, supermarket, universam, tijorat ishi.
O’zini-o’zi nazorat va muhokama qilish uchun savollar
1. Sotuv kanali deganda nimani tushunasiz?
2. Kalta sotuv kanali samarali bo‘ladi. Ushbu fikrni izohlang.
3. Sotuv kanalini aniqlash borasida asosli omillarni ko‘rsating va tavsiflab bering.
4. Chakana va ulgurji sotuvchilar o‘rtasida farq bormi? Agar bo‘lsa ular nimadan iborat?
5. Korxona marketingni boshqarishning tashkiliy strukturalarini tanlashda qanday omillarni hisobga olishi kerak? Har bir tashkiliy strukturaning afzallik va kamchilik tomonlarini muhokama qiling.
6. «Prokter end Gembel» kompaniyasi keng miqyosda mamlakatlararo yuvish mahsulotlarini sotmoqda. Aytingchi, qaysi tamoyil (funksional, geografik, tovarli, iste’molchiga yo‘naltirilgan va boshq.) yordamida marketing xizmati tashkil etilishi maqsadga muvofiqdir?
7. Qaysi turdagi taqsimot kanallari orqali quyidagi tovarlarni iste’molga yetkazish qulayroq:
a) Salqin ichimliklar;
b) Neksiya, Spark, Damas avtomobillari;
c) Xon-atlas gazlamasi;
d) Lazer disklari;
e) Darsliklar.
|
| |
Sotuv kanallari. Sotuv kanallarining turlari

|
Sotuv kanallari. Sotuv kanallarining turlari
|
bet | 3/9 | Sana | 18.09.2024 | Hajmi | 89,36 Kb. | | #271576 |
Bog'liq 11-mavzu. Marketing tizimida sotish siyosati reja11.3. Sotuv kanallari. Sotuv kanallarining turlari.
Sotuv kanali - tovarlarni ishlab chiqaruvchilardan iste’molchilargacha bo’lgan joyga tovar harakatini amalga oshirish va mulk huquqini o’z zimmasiga oladigan tashkilotlar, korxonalar, shaxslar to’plami yoki ishlab chiqarishdan iste’molchi joylashgan joygacha tovarni yetkazib berish yo’li (11.1-jadval).
11.1-jadval
Sotuv kanallari tuzilish variantlarining tasniflanishi
№
|
Tasniflash belgilari
|
Tasniflanishi
|
1.
|
Pirovard iste’molchi bilan aloqa shakliga ko’ra
|
bevosita kanal;
bilvosita kanal;
aralash kanal.
|
2.
|
Oraliq bo’g’in ishtirokchilarining soniga ko’ra
|
nolovoy pog’onali kanal;
bir pog’onali kanal;
ikki pog’onali kanal;
uch pog’onali kanal;
ko’p pog’onali kanal.
|
3.
|
Tarmoq va sohalardagi faoliyatiga ko’ra
|
iste’mol tovarlarining sotuv kanallari;
sanoat tovarlarining sotuv kanallari;
xizmatlarning sotuv kanallari.
|
4.
|
Tashkiliy shakliga ko’ra
|
an’anaviy kanal;
vertikal kanal;
gorizontal kanal;
kombinirlashtirilgan (birgalikdagi) kanal.
|
5.
|
Faoliyatining erkinligiga ko’ra
|
mustaqil kanal;
ishlab chiqaruvchiga tobe kanal;
yarim tobe, hamkorlikdagi kanal.
|
6.
|
Faoliyat ko’lamiga ko’ra
|
hududiy kanal;
davlat miqyosidagi kanal;
davlatlararo kanal.
|
7.
|
Tovarni tarqatish jadalligiga ko’ra
|
intensiv tarqatish kanali;
selektiv tarqatish kanali;
eksklyuziv tarqatish kanali.
|
Manba: iqtisodiy adabiyotlar tahlili asosida mualliflar ishlanmasi.
Oxirgi iste’molchiga tovarni yetkazib berish shakliga ko’ra sotuv kanallarining uchta: bevosita, bilvosita va aralash kanal turlari mavjud.
|
| |
Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari

Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari
Download
0,53 Mb.
Matnni ko'rish
bet
1/6
Sana
30.11.2023
Hajmi
0,53 Mb.
#108190
Download
0,53 Mb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari
Download
0,53 Mb.
Matnni ko'rish
Muhokama - Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari

АВТОМОБИЛ ВА ҚИШЛОҚ ХЎЖАЛИК МАШИНАЛАРИ
МЕХАНИКА ВА ТЕХНОЛОГИЯ ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2022, №3 (8)
155
2
Og‘irlik kuchi
Ko‘tarilgan
avtomobilning
potentsial
energiyasidan
foydalanish
Kran bilan ko‘tarilgan avtomobilni tashlab
yuborish.
Qiya yo‘l bo‘ylab avtomobilni harakatlantirish
3
To‘satdan
qo‘yilgan kuch
Itaruvchi prujina
Keskin tormozlanish, keskin tezlik olish
4
Itaruvchi
qurilma
Reaktiv dvigatel
Dinamik chanalardan foydalansh, yo‘naltiruvchi
relsdan foydalanish
5
Inertsiya kuchi
Akkumulyator
energiyasi
Pnevmatik katapulta yordamida, prujinali
katapulta yordamida
6
O‘z-o‘zidan
harakatlanish
Ichki yonuv
dvigateli
yordamida
Yo‘naltiruvchi rels bo‘ylab tezlanish xosil qilish,
radioboshqaruv yordamida tezlanish xosil qilish.
Natijalar - Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari

АВТОМОБИЛ ВА ҚИШЛОҚ ХЎЖАЛИК МАШИНАЛАРИ
МЕХАНИКА ВА ТЕХНОЛОГИЯ ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2022, №3 (8)
153
usullariga bo‘linadi. Universal stendlar siqilish, cho‘zilish, siklik yuklanish rejimlarida
ishlatilishi mumkin.
Maxsus stendlar avtomobilni, uning agregati va qismlarini muayyan
funksiyasi bo‘yicha sinashga mo‘ljallangan bo‘ladi. Masalan, bu stendlarda quvvat, yonilg‘i
tejamkorligi, harorat tavsiflari, zirillashdagi yukla-nishlar va h.k. aniqlanadi.
Yuklanishni tashkil etish turi bo‘yicha stendlar bevosita va tutashgan kontur orqali
yuklanuvchi bo‘lishi mumkin.
Bevosita yuklanuvchi stendlar
muvozanatlovchi dvigatel, dina-mometrli moslama,
elektrik (gidravlik) tormoz va ulash muftalaridan iborat. Unda agregatlar mustahkamlikni,
foydali ish koeffisientini aniqlash uchun sinaladi. Bu holatda elektr energiyasi ko‘p sarf bo‘ladi.
Tutashgan kontur orqali yuklanadigan stendlarning ishlash davrida sinalayotgan agregatda
elastik deformasiya hosil qilinib FIK, moyning turi, uzoq muddat ishlay olish qobiliyati va h.k.
lar aniqlanadi. Vallarda elastik burovchi moment maxsus yuklagich yordamida,
yurituvchi
dvigatel momenti esa richagli yuklagich bilan hosil qilinadi.
Sinov rejimi deb, turli tashqi omillar majmuasining sinaluvchi ob’ekt ekspluatasiyasi
davrida sodir bo‘ladigan sharoitga mos jarayonga aytiladi. Sinov rejimi ta’sirning pog‘onasi,
chastotasi, muddatini belgilaydi [4].
Stend sinovlarini o‘tkazish usuli qidirilayotgan omillarni aniqlash yo‘llari bilan
belgilanadi. Usul va rejim bir-biriga chambarchas bog‘liq bo‘lib, olingan natijalar ularga
taalluqlidir.
Sinov rejimini tanlashda quyidagi talablarga rioya qilinadi:
1. Ekspluatatsiya sharoiti to‘la - to‘kis
aks ettiriladi;
2. Ekspluatatsiya sharoitining xususiy jihatlari qayta-qayta hosil qilinadi;
3. Ishga ta’sir etmaydigan omillar chiqarib tashlanadi;
4. O‘zaro-muqobil rejim qabul etilib, oldingi o‘tkazilgan sinovlarning bir nechta variant
rejimlari qaytariladi;
5. Ekspluatatsiya rejimi to‘la-to‘kis hosil qilinmasada bu ob’ektni emirish bo‘yicha
ekvivalent yoki noekvivalent bo‘lishi mumkin.
Stendda sinov o‘tkazilganda quyidagi masalalar hal etilishi mumkin: statik,
dinamik
tavsiflarni aniqlash; mexanizmning FIK ni aniqlash; taqqoslash; mexanizm imkoniyatlarini
baholash; qism mate-rialining fizik-ximik xususiyatlarini aniqlash va h.k.
Hozirgi paytda mavjud bo‘lgan va avtomobillarni zarba hosil
qilib sinovchi qurilmalar
to‘rtta asosiy guruhga bo‘linadi.
1. Avtomobil qismlarini mustaxkamlikka sinashga mo‘ljallangan zarba stendlari;
2. Avtomobillarni to‘qnashish paytidagi kontakt kuchi va tezlanish qonunlarini
o‘rganishga mo‘ljallangan zarba stendlari;
3. Real sharoitlarda natural ob’ektlarga ta’sir qiluvchi kuch va tezlanishlarni aniqlashga
mo‘ljallangan zarba stendlari;
4. Zarba uyg‘otish usuli bilansistemaning chastota xarakteristikalarini (tebranish
xususiyatlarini) o‘rganishga mo‘ljallangan zarba stendlari.
12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida ma‘lumotlar xavfsizligini ta‘minlash usullari. Ishdan maqsad

12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida ma‘lumotlar xavfsizligini ta‘minlash usullari. Ishdan maqsad
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa 12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida ma‘lumotlar xavfsizligini ta‘minlash usullari. Ishdan maqsad
|
Kalit so‘zlar - Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari

АВТОМОБИЛ ВА ҚИШЛОҚ ХЎЖАЛИК МАШИНАЛАРИ
МЕХАНИКА ВА ТЕХНОЛОГИЯ
ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2022, №3 (8)
151
muvofiq. Bundan tashqari, ular ish jarayoni va sharoitiga ham mos bo‘lishi kerak.
Yonilg‘ining solishtirma sarfini kamaytirish uning 100 km. masofani bosib o‘tishiga yoki
transport ishini bajarishiga sarflangan yonilg‘i miqdorini kamaytiradi, ya’ni yonilg‘i
tejamkorligini yaxshilaydi.
Avtomobilning sifati - unga qo‘yilgan talablarning bajarilishini ta’minlovchi
xususiyatlarning majmuasidir. Xususiyat kategoriyasi har qanday predmetga mansub bo‘lib,
uning qandaydir tomonini ta’riflab, boshqa predmetga o‘xshashligi yoki o‘xshamasligini ajratib
ko‘rsatadi.
Avtomobil har xil ekspluatatsiya sharoitida ishlashi mumkin va unga moslashgan bo‘lishi
zarur. Shuning uchun avtomobilni loyihalash davrida unga albatta ekspluatatsiya uchun zarur
xusu-siyatlarning asoslari kiritilishi kerak, ular:
1. Ishlab chiqarish talablari.
2. Ekspluatatsiya talablari.
3. Foydalanuvchining talablari.
4. Xavfsizlik talablari.
Ishlab
chiqarish
talablariga
avtomobil
konstruksiyasining
zavoddagi
mavjud
texnologiyaga yoki bo‘lajak yangi texnologiyalarga mos-ligi,
material va mehnat sarfi, tannarx
kabilar kiradi.
Ekspluatatsiya talablariga avtomobilni ishlatish davrida namoyon bo‘ladigan
xususiyatlarning (dinamikasi, yonilg‘i tejamkorligi, boshqariluvchanligi va h.k.) me’yorda
bo‘lishi, transport ishi tannarxining kamligi va hokazolar kiradi.
Foydalanuvchining talablariga avtomobil tannarxining arzonligi, uni ekspluatatsiya
qilishda kam chiqimliligi, buzilmasligi, ta’mirlanishga mosligi, xavfsizligi, har jihatdan qulayligi
kiradi.
Xavfsizlik talablarini o‘z navbatida faol, sust (faol emas), avariyadan keyingi, ekologiya
turlarga ajratish mumkin.
Faol xavfsizlik — yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lishi ehtimolini kamaytirishdir. Bu
xususiyat ko‘p jihatdan avtomobil konstruksiyasiga bog‘liq bo‘lib, uning xavfli harakati davrida
namoyon bo‘ladi. Bu xavfsizlik avtomobilning ichidan tashqarining ko‘rinishi, yoritilganlik,
haydovchining
ergonomik sharoiti, uni voqif etuvchi qurilmalar va tortish-tormozlanish
dinamikasi, turg‘unligi, boshqariluvchanligi kabi ekspluatatsion xususiyatlarga bog‘liqdir.
Avtomobilning sust (faol emas) xavfsizligi esa yo‘l-transport hodisasi oqibatlarini
engillashtirishga yo‘naltiradi. U kuzov ichidagi haydovchi, yo‘lovchi, yuklarning saqlanib
qolishini ta’minlovchi tadbir-choralardir.
Yo‘l-transport hodisasidan keyingi xavfsizlik esa o‘t o‘chirish vositalari,
dori-darmon,
jarohatlanganlarni davolash maskanlariga etkazish kabilarni qamrab oladi.
Ekologik xavfsizlik avtomobilning atrof-muhitga keltiradigan zararini kamaytirishdan
iborat. Bunga atrof-muhitga zararli gazlar va changning tarqalishi, shovqinning balandligi,
avtomobildagi zirillash holatlari kiradi.
Amaliy qism - 12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida...

12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida ma‘lumotlar xavfsizligini ta‘minlash usullari. Ishdan maqsad
12-Amaliy ish KX
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa 12-Amaliy ish Mavzu: Parollardan foydalanishni boshqarishni o‘rganish. Cloud Computing texnologiyasida ma‘lumotlar xavfsizligini ta‘minlash usullari. Ishdan maqsad
|
Ushbu ishni Sticky password dasturi yordamida bajardim

Topshiriq
Parol menejerini brauzer yordamida, shuningdek, Dashlane, LastPass va
boshqa dasturlar misolida maxsus dasturlar orqali sozlang.
Nazorat savollari:
1.
Parol nima va uning maqsadi nima?
Javob:
"Parol" so'zi turli sohalar bo'yicha foydalaniladi, lekin umumiy ravishda u
"parol" so'zi kompyuter tizimlarida, internet saytlarida yoki shaxsiy ma'lumotlarni
himoya qilish maqsadida ishlatiladi. Parolning maqsadi saytda yoki tizimda kirishni
himoya qilish, foydalanuvchi haqida ma'lumotlarni himoya qilish va ushbu
maqsadlarni mukammalroq amalga oshirishdir.
По обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств

YAGONA
AXBOROT TIZIMI
www.polis.e-osgo.uz
Seriya/Серия EKFL № 0710879
Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha
haydovchilar soni «
CHEKLANGAN
» holda foydalanish sharti bilan rasmiylashtirilgan
ELEKTRON SUG‘URTA POLISI
ЭЛЕКТРОННЫЙ СТРАХОВОЙ ПОЛИС
по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств,
оформленный на условиях использования «
ОГРАНИЧЕННЫМ
» количеством водителей
Sug‘urta polisining amal qilish muddati/Период действия страхового полиса:
с «10» Oktabr 24 y./г. dan
по «09» Oktabr 25 y./г. gacha
1.
"KAFOLAT sug'urta kompaniyasi" AJ , Toshkent shahar, Mirobod tumani, A.Temur shox ko'chasi
13, 13A uy Tel: + 998 (71) 202-20-23, ДИСПЕТЧЕРЛИК ХИЗМАТИ - (71) 202-20-02
р.с. 20210000701949710001 ИНН 202288236 МФО 00444 «Ipak Yo‘li» AITB amaliyot boshqarmasi
(Sug‘urtalovchining to‘liq nomi va rekvizitlari/Полное наименование и реквизиты страховщика)
2.
ASTANOV DJAMALIDIN MAXAMADAZIZOVICH ПИНФЛ 32705631240030 AB 3508257
(Sug‘urta qildiruvchining to‘liq nomi (F.I.Sh.) va rekvizitlari/Полное наименование (Ф.И.О.) и реквизиты страхователя)
3.
Sug‘urta
qildiruvchining telefon
raqami /Номер телефона
страхователя:
9
9
8
9
9
1
1
7
6
4
6
4
4.
Transport vositasi to‘g‘risidagi ma’lumotlar/Сведения о транспортном средстве:
Markasi va modeli/
Марка и модель
Ishlab
chiqarilgan
yili/ Год
выпуска
Adabiyotlar tahlili va metodologiya

АВТОМОБИЛ ВА ҚИШЛОҚ ХЎЖАЛИК МАШИНАЛАРИ
МЕХАНИКА ВА ТЕХНОЛОГИЯ
ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2022, №3 (8)
152
iqtisodiy omillar guruhiga quyidagi ko‘rsatkichlarni kiritishni taklif etadi: harakat tezligi, salon
konstruktsiyasi, yo‘l haqi va h.k.
M.A.Vaynshtok bulardan tashqari tashish sifatini mehnat sifatiga bog‘liqlik masalalarini
o‘rgangan.
I.V.Spirin yo‘lovchilarga yuqori sifatli xizmat ko‘rsatishni ta’minlash yo‘lovchi
tashuvchi transportda eng asosiy masala ekanligini ta’kidlash bilan bir paytda unga quyidagicha
tarif beradi: “Yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifati” deganda tashish jarayonlarining majmuasi,
belgilangan me’yoriy talablarga muvofiq yo‘lovchilarni tashishga bo‘lgan talabini qondirishdan
vujudga keladigan yo‘lovchilarni tashish tizimi tushuniladi [3].
Tashish jarayonlarining
xususiyatlarini oddiy va murakkab turlarga ajratadi. I.V.Spirinning fikricha transportni
ommabopligi uni tavsiflovchi murakkab sifat ko‘rsatkichlaridan biri hisoblanishi kerak.
Soddalashtirilgan ko‘rsatkichlarga shahar hududini transport bilan to‘yinganligi, axborotchanligi
kabi xususiyatlar ham kiritiladi.
N.B.Ostrovskiy tahriri ostida tayyorlangan adabiyotda yo‘lovchilarni
tashishdagi asosiy
sifat ko‘rsatkichlari sifatida quyidagilar taklif etiladi: safar sharoitini belgilovchi ko‘rsatkichlar,
ya’ni avtobusni to‘lganlik darajasi, harakat muntazamligi, yo‘lovchilarni
manzilga yetib borish
vaqti va harakat xavfsizligi [2]. Shuningdek, ushbu adabiyotda NIIAT (avtomobil
transporti
ilmiy tadqiqot instiuti) tadqiqotchilari tomonidan tashish sifatini baholash mezonlari va ularning
qiymatlari ham keltirilgan. Masalan, bitta turib ketayotgan yo‘lovchiga 0,2 kv.m maydonni
rejalashtirish, avtobusni to‘lganlik darajasini avtobus turiga qarab 0,73-0,78
dan oshmasligi,
harakat muntazamligini 98% dan kam bo‘lmasligi, transport tarmog‘ining zichligini shahar
aholisining soniga qarab 1,4 dan 2,3 km/km
2
, yo‘lovchilar oqimining miqdoriga qarab 1 km
masofada bo‘lishi kerak bo‘lgan avtobuslar miqdori va h.k.lar keltirilgan.
Xulosa - Avtomobillarni xavfsizlik xususiyatlarini sinash usullari

Xulosa.
Xulosa o‘rnida shuni takidlash joizki avtomobillarni zarbaga sinashdan asosiy maqsad
avtomobil xavfsizligini ta’minlashdan iboratdir. To‘qnashish paytida yo‘lovchilarning
xavfsizligini ta’minlash va avtomobillarning zarbadan keyingi olgan jarohatlarini tiklash
imkoniyatini aniqlash.
Bundan tashqari kuzov elementlarining holati (lanjeron, traversa, mahkamlovchi qismlar
va boshqalar). Kuzov va kabina materiallariga bog‘liq holda kuzov va kabina qismlarining bir –
biriga ulanishi, yig‘ish usuli (payvandlash yoki yig‘ib teriladigan panellar), eshik va uning
qulfining ishonchliligi, yo‘lovchilarning otilib ketishi, dvigatelning salonga surilishi,
o‘rindiqning mustaxkamligi xavfsizlik tasmalarining qotirilishi, rul chambaragi tomonidan
haydovchi va yo‘lovchilarga etkazilgan jarohat darajasi, oynalarning turi va ularning yoritilishi.
Buning uchun avtomobilning turli nuqtalari uchun to‘qnashish tezligiga bog‘liq holda
sekinlashish paytidagi deformatsiyalarning o‘zgarish diagrammasi quriladi.
ADABIYOTLAR
1.
Бахриддин Яхшибоевич Бегматов, & Боходир Абдуғаниевич Ҳаққулов (2020).
КАФОЛАТ ДАВРИДА АВТОМОБИЛЛАРНИНГ ТЕХНИК ҲОЛАТИНИ ТЕКШИРИШ.
Academic research in educational sciences, (3), 61-66.
2.
Бахриддин Яхшибоевич Бегматов, & Давлат Рахмат Ўғли Холиқов (2021).
АВТОТРАНСПОРТ КОРХОНАЛАРИ МИСОЛИДА АВТОМОБИЛЛАР ТЕХНИК
ҲОЛАТИНИНГ ҲАРАКАТ ХАВФСИЗЛИГИГА ТАЪСИРИНИ БАҲОЛАШ. Academic
research in educational sciences, 2 (1), 251-257. doi: 10.24411/2181-1385-2021-00032
3.
Yakhshiboyevich, B. B. (2021). METHOD FOR CALCULATING THE EXTERNAL
SPEED CHARACTERISTICS OF THE ENGINE WHEN LEARNING THE SUBJECT CAR
DESIGN. Journal of Academic Research and Trends in Educational Sciences, 1(1), 97-105.
4. A.Muxitdinov va boshq. Avtomobillar. Konstruksiya asoslari. “Istiqlol nuri” nashriyoti. T.:
2015, 332 b.
5. A.Muxitdinov, O.K.Adilov, B.Ya.Begmatov va boshq. Avtomobillarning ekspluatatsion
xususiyatlari nazariyasi. “Sharq” nashriyoti. T.: 2019, 150 b.
6. Giancarlo Genta, Lorenzo Morello, Francesco Cavallino, Luigi Filtri “The Motor Car: Past,
Present and Future. Springer Science Q Business Media Dordrecht 2014. 673 pages.
АВТОМОБИЛ ВА ҚИШЛОҚ ХЎЖАЛИК МАШИНАЛАРИ
МЕХАНИКА ВА ТЕХНОЛОГИЯ ИЛМИЙ ЖУРНАЛИ, 2022, №3 (8)
156
7. A.Muxitdinov va boshq. Transport vositalarining tuzilishi. Design of vehicles.- T.:
“Ta’lim”nashriyoti, 2014. 160 b.
8. Muxitdinov A.A., Kosimov O.K.., Xalikov R. «Transport vositalari agregatlarining ish jarayoni»,
O‘quv qo‘llanma, T.,Toshkent tibbiyot akademiyasi bosmaxonasi, 2016y.
|
Masalalar yechish - 1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi

|
1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi
|
bet | 16/136 | Sana | 13.05.2024 | Hajmi | 3,84 Mb. | | #230443 |
Bog'liq fizika 8 sinf konspekt www.sadikov.uz Masalalar yechish. Bob oxirida keltirilgan I bobni takrorlash uchun savol va masalalar»dagi savollarga o'quvchilar javob beradilar, javoblar o'qituvchi tomonidan to'ldirib boriladi. Har bir savolga javob berishda tahliliy fikr-mulohazalar yuritilishiga e'tibor beriladi. Keltirilgan masalalardan birinchi navbatda yechiladiganlarini o'qituvchi tanlaydi. Faol o'quvchilar mustaqil ravishda boshqa masalalarni ham yechishlari tavsiya etiladi.
1. Soch taralgan plastmassa taroq nima sababdan maydalangan qog'ozni o'ziga tortadi?
4- rasmni ko'zdan kechirib chiqing va undagi hodisani tushuntirib bering.
Shtativga osib qo'yilgan elektrlangan gilza ishorasini qanday aniqlash mumkin?
Elektrlangan shisha tayoqcha zaryadining bir qismini elektroskopga uzatish uchun o'quvchi tayoqchani elektroskop sharchasiga tekkizib, shu zahoti tortib olgan. Boshqa o'quvchi esa tayoqchani elektroskop sharchasiga bir necha sekund tekkizib turgan. Qaysi holda elektroskop ko'proq zaryad oladi?
Elektrometrning elektroskopdan farqi nimadan iborat?
Nima uchun shisha tayoqchani qo'lda ushlab turib, biror narsaga ishqalash yo'li bilan elektrlash mumkin-u, metall tayoqchani esa qo'lda ushlagan holda ishqalab, elektrlab bo'lmaydi?
Benzin tashiydigan mashinaga benzin quyishda uning korpusi, albatta, metall o'tkazgich bilan yerga ulanadi. Nima uchun shunday qilinadi?
Shikastlangan o'tkazgichlarni ulashda montyor qo'liga rezina qo'lqop kiyadi? Bunga sabab nima?
Litiy atomi tuzilishining sxemasini ko'zdan kechirib chiqing (11- rasm). Nima uchun yadro elektr zaryadga ega bo'lishiga qaramay, butun atom neytral bo'ladi?
Uglerod atomining yadrosida 6 ta proton va 6 ta neytron bor. Uglerod atomida nechta elektron bor?
Zaryadlanmagan jismda elektr zaryadlari bo'ladimi? Zaryadlangan jismning zaryadlanmagan jismdan farqi nimada?
Bir-biridan 3 sm masofada turgan har biri 10 nC dan bo'lgan ikki zaryad qanday kuch bilan o'zaro ta'sirlashadi?
Bir-biridan qanday masofada 1 |iC va 10 nC zaryadlar 9 mN kuch bilan o'zaro ta'sirlashadi?
|
| |
1-variant Portlend tsement nechanchi yilda ixtiro qilingan? Ishlab chiqarish liniyasida xom ashyoning harakatlanishida siklonli issiqlik almashtirgichlar qanday ketma-ketlikda o'rnatiladi? Sement ishlab chiqarishda qanday jarayonlar amalga

|
1-variant Portlend tsement nechanchi yilda ixtiro qilingan? Ishlab chiqarish liniyasida xom ashyoning harakatlanishida siklonli issiqlik almashtirgichlar qanday ketma-ketlikda o'rnatiladi? Sement ishlab chiqarishda qanday jarayonlar amalga
|
bet | 1/6 | Sana | 15.01.2024 | Hajmi | 20,56 Kb. | | #137763 |
Bog'liq ИЧТК 1uzb 1-oraliq
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
1-variant
1. Portlend tsement nechanchi yilda ixtiro qilingan?
2. Ishlab chiqarish liniyasida xom ashyoning harakatlanishida siklonli issiqlik almashtirgichlar qanday ketma-ketlikda o'rnatiladi?
Sement ishlab chiqarishda qanday jarayonlar amalga oshiriladi?
Ishlab chiquvchi: H.M. Sa’dullayev
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
Variant 2
Tsement ishlab chiqarishda qanday jarayonlar amalga oshiriladi?
2. Aylanadigan pechning tayanch tsilindrlarini almashtirishda foydalaniladigan domkratlarning ko'tarish quvvati qanday?
3. Portlend tsement nechanchi yilda ixtiro qilingan?
Ishlab chiquvchi: H.M. Sa’dullayev
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
3 variant
1. Sement ishlab chiqarish uchun asosiy xom ashyo nima?
2. Quruq aylanma pechlarning texnologik zonalari qanday?
3. Sementning markasi nimani anglatadi?
Ishlab chiquvchi: H.M. Sa’dullayev
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
4-variant
1. Tsement markasi nimani anglatadi?
2. Ho'l tsement ishlab chiqarish uchun aylanadigan o'choqlarda qanday jarayonlar zonalari mavjud ?
3. Sement ishlab chiqarish uchun asosiy xom ashyo nima?
Ishlab chiquvchi: H.M. Sa’dullayev
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
5-variant
1. Aylanadigan pechning ichidagi zanjirlar nima uchun mo'ljallangan?
2. Nima uchun aylanadigan pechning haydovchisi har ikki tomonga o'rnatiladi?
3. Aylanadigan pechning sovuq uchini yopish uchun qanday qurilma ishlatiladi?
Ishlab chiquvchi: H.M. Sa’dullayev
Ishlab chiqarishdagi texnologik komplekslar ”
1-oraliq nazorat ishi
6-variant
1. Ø 7x95m aylanma pechda qanday sement ishlab chiqarish usuli qo‘llaniladi?
2. Aylanadigan pechning sovuq uchini yopish uchun qanday qurilma ishlatiladi?
3. Aylanma pechning quritish zonasida xom ashyoning harorati qanday?
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
1-variant Portlend tsement nechanchi yilda ixtiro qilingan? Ishlab chiqarish liniyasida xom ashyoning harakatlanishida siklonli issiqlik almashtirgichlar qanday ketma-ketlikda o'rnatiladi? Sement ishlab chiqarishda qanday jarayonlar amalga
|
Tashkiliy qism - 1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi

|
1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi
|
bet | 11/136 | Sana | 13.05.2024 | Hajmi | 3,84 Mb. | | #230443 |
Bog'liq fizika 8 sinf konspekt www.sadikov.uz Tashkiliy qism. O'qituvchi darsning maqsad va vazifalarini tushuntiradi, savol-javob uchun savollarni tayyorlab qo'yadi.
O'tilgan mavzularni takrorlash. Savol-javoblar asosida I bob mavzulari takrorlanadi. Bunda bob yakunida keltirilgan «I bob yuzasidan xulosalar”dagi har bir xulosa va qonuniyatlar o'quvchilar bilan birgalikda tahlil qilinadi.
Masalalar yechish. Bob oxirida keltirilganI bobni takrorlash uchun savol va masalalar»dagi savollarga o'quvchilar javob beradilar, javoblar o'qituvchi tomonidan to'ldirib boriladi. Har bir savolga javob berishda tahliliy fikr-mulohazalar yuritilishiga e'tibor beriladi. Keltirilgan masalalardan birinchi navbatda yechiladiganlarini o'qituvchi tanlaydi. Faol o'quvchilar mustaqil ravishda boshqa masalalarni ham yechishlari tavsiya etiladi.
1. Bir-biridan 5 sm masofada joylashgan sharchalarning biriga —4-10 C, ikkinchisiga esa 2-10"8 C zaryad berilgan. Zaryadlar qanday kuch bilan tortishishadi?
2. Biri ikkinchisidan 20 sm uzoqlikda joylashgan ikkala sharchaga bir xil 10~8 C dan zaryad berilgan. Zaryadlar qanday kuch bilan itarishishadi?
3. Bir-biridan 10 sm uzoqlikda joylashgan ikkita bir xil zaryadlangan sharchalar 9*105 N kuch bilan itarishishmoqda. Ular qanday miqdorda zaryadlangan?
4. Ikki sharchaga bir xil 2*108 C zaryad berilgan. Zaryadlar 5 *10-4 N kuch bilan itarishishmoqda. Sharchalar orasidagi masofani toping.
5. O’quvchilarni baholash: O’quvchilar dars davomidagi savollarga bergan javoblariga qarab baholanadi.
6.Uyga vazifalar.
«I bobni takrorlash uchun savol va masalalar»dan kamida 4 ta masalani yechish. Qiziquvchi o'quvchilarga ixtiyoriy ravishda boshqa masalalarni yechishlari uqtiriladi.
6-dars sana: 8-sinf
|
| |
Yangi mavzu bayoni - 1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi

|
1-dars Sana: Mavzu: Jismlarning elektrlanishi Darsning maqsadi
|
bet | 132/136 | Sana | 13.05.2024 | Hajmi | 3,84 Mb. | | #230443 |
Bog'liq fizika 8 sinf konspekt www.sadikov.uz 3. Yangi mavzu bayoni:
Odatda, elektrostansiyalar aholi yashaydigan shahar va qishloqlardan uzoqda joylashgan bo'ladi. Elektr energiyani boshqa tur energiyalardan farqli ravishda, uni uzoq masofalardagi iste'molchilarga uzatish qulay.
Elektr energiya iste'molchilarga sim orqali uzatiladi. Lekin bunda elektr tokining ba'zi xususiyatlarini hisobga olishga to'g'ri keladi.
Elektr energiyani uzoq masofalarga uzatishda tok o'tayotgan simlarning qizishini, bunda elektr energiyaning isrofini hisobga olish kerak.
Aytaylik, 10 ming xonadoni bo'lgan shaharchani elektrostansiyada ishlab chiqariladigan elektr energiya bilan ta'minlash kerak bo'lsin. Xonadon elektr zanjiri 220 V kuchlanishli tarmoqqa ulanadi. Har bir xonadon elektr zanjiridan o'rtacha 5 A dan tok o'tib turadi. U holda 10 ming xonadonli shaharchaga keladigan tarmoqdan 50 000 A tok o'tadi. Ammo, agar elektrostansiyada 220 V kuchlanishli tok ishlab chiqarilsa, uni ikkita sim orqali shaharchaga uzatish mumkin emas. Chunki 50 000 A tokka 1000 mm2 ko'ndalang kesimli mis sim ham bardosh berolmaydi. Bunday tok o'tganda sim qizib erib ketadi.
Katta miqdordagi elektr tokini uzoq masofalarga uzatishda simning qizimasligi va tokning ko'p isrof bo'lmasligi uchun ma'lum choralar ko'riladi.
Joul-Lens formulasidan kelib chiqadiki, elektr tarmog'ida energiya isrofini kamaytirish uchun tok kuchini va o'tkazgich qarshiligini kamaytirish zarur.
Uzatish tarmoqlaridagi o'tkazgichning qarshiligi kam bo'lishi uchun solishtirma qarshiligi kichik bo'lgan moddalardan tayyorlangan yo'g'on simlar ishlatiladi.
Tok kuchini kamaytirish uchun uning kuchlanishi orttiriladi. Tok quwatining P = IU formulasidan kelib chiqadiki, uzatilayotgan quwatni saqlab qolish uchun tok kuchini qanchaga kamaytirilsa, kuchlanishni shunchaga oshirish kerak bo'ladi.
Elektrostansiyada ishlab chiqarilgan tokning kuchlanishini oshirish kuchaytiruvchi yordamchi stansiyada transformatorlar yordamida amalga oshiriladi.
Kuchaytiruvchi yordamchi stansiyada yuksaltiruvchi transformatorlar yordamida ishlab chiqarilgan tok kuchlanishi 500-1150 kV gacha oshiriladi.
Yuqoridagi misolga qaytaylik. 10 ming xonadon 220 V kuchlanishli tarmoqdan 50000 A tok oladi. Bunda shaharchaga keladigan tokning quwati P = 50000 A • 220 V = 11000000 W = 11 MW bo'lishi kerak.
|
| |