nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Fayllarni qanday arxivlash va arxivdan chiqarish mumkin?

|
Fayllarni qanday arxivlash va arxivdan chiqarish mumkin?
|
bet | 2/3 | Sana | 23.05.2024 | Hajmi | 0,61 Mb. | | #251616 |
Bog'liq 3-mavzuFayllarni qanday arxivlash va arxivdan chiqarish mumkin?
Fayllar yoki fayllar bilan papkalarni arxivlash va ochish o‘qituvchiga dars rejalarini yuklashda, dars mavzusiga fayllarni yuklashda ham, uy vazifasi sahifasiga bajarilgan topshiriqlar bilan bir nechta fotosuratlarni yuklashda o‘quvchilar uchun zarur bo‘lishi mumkin.
Mashhur WinRAR arxivi bilan ishlashni ko‘rib chiqamiz:
Arxiv fayllari bilan ishlash uchun avval qurilmangizga arxivlovchi dasturini o‘rnatishingiz kerak.
Kompyuter uchun WinRAR dasturini bu yerdan yuklab olishingiz mumkin;
Mobil qurilma uchun RAR dasturini Play market (Android foydalanuvchilari uchun) yoki App Store (IOS foydalanuvchilari uchun) ilovalar markazi orqali yuklab olishingiz mumkin.
RAR fayl kengaytmasi - bu nima?
RAR- WinRAR arxivatorining asl formati. RAR formatidagi fayl .rar kengaytmasiga ega va bir yoki bir nechta ixchamlashtirilgan fayllarni saqlashi mumkin bo‘lgan ma'lumotlar konteyneridir. Boshqa arxivlash dasturlari bilan solishtirganda, RAR juda ko‘p afzalliklarga ega, jumladan, ko‘p qismli arxivlarni qo‘llab-quvvatlash, yuqori ixchamlashtirish nisbati, bu uy vazifasi sahifasiga fayllarni yuklashda foydali bo‘lishi mumkin.
Kompyuterda RAR fayllar bilan ishlash
Fayl/papkalarni qanday arxivlash mumkin:
Arxivlamoqchi bo‘lgan fayllarni tanlang.
Sichqonchaning o‘ng tugmasi bilan tanlangan fayllardan birini bosing.
Kontekst menyusidan Arxivga qo‘shish-ni tanlang:
Arxivlangan faylni qanday ochish mumkin:
1. Agar sizda ochmoqchi bo‘lgan RAR faylingiz bo‘lsa (masalan, sinf jurnallari bilan eksport qilingan arxiv), ushbu faylni ikki marta bosing va u WinRAR dasturida ochiladi. Shundan so‘ng arxivdan chiqarish kerak bo‘lgan fayl va/yoki papkalarni tanlash mumkin:
2. WinRAR oynasining yuqori qismidagi "Chiqarish…" tugmasini bosing, maqsadli papkani tanlang (RAR faylidan olingan ma'lumotlarni saqlamoqchi bo‘lgan joy) va "OK" tugmasini bosing. Chiqarilgan fayllar maqsadli papkaga joylashtiriladi.
|
| |
Aylanma yo‘llar - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
T-kesishmalar transport tarmog'ida turli xil bajarilishlarda mavjud. Vägverket (2004) tasnifiga ko'ra,
Kristineslättsalléndagi T chorrahasi
B tipidagi chorraha bo'lib, transport oroli bilan kesishishni
anglatadi. Ushbu chorraha turiga misol 6-rasmda ko'rish mumkin. Kichik yo'lda harakatlanish
orolining maqsadi transport vositalarining chapga burilishda yorliqlar qilishiga yo'l qo'ymaslik,
katta
yo'lda kichik yo'ldan ko'rishni oshirish va boshqa yo'llarda harakatlanishni ta'minlashdan iborat.
motorli aloqa ikki bosqichda yo'lni kesib o'tish imkoniyatini anglatadi. Skogsvägendagi T chorrahasi
A tipidagi chorraha boÿlib, Vägverket (2004) tomonidan harakatlanish oroli boÿlmagan
T chorraha
sifatida tasvirlangan.
O'Flaherti (1997) ma'lumotlariga ko'ra, ustuvor T-kesishmasining sig'imi asosan uchta parametrga
bog'liq. Bular; asosiy va kichik yo'llardagi oqimlarning nisbati, asosiy yo'l
harakati oqimidagi tanqidiy
bo'shliq va kichik yo'l transporti vositalariga maksimal qabul qilinadigan kechikish. Asosiy yo'lda
transport oqimi oshgani sayin, qabul qilinadigan bo'shliqlar kamroq va kamroq bo'ladi. Shunday
qilib, kichik yo'lda transport vositalarining kechikishi nazariy jihatdan cheksizgacha oshadi.
Vägverket (2004) fikriga ko'ra, piyodalar va velosiped o'tish joylarini joylashtirish
va loyihalashda bir
nechta jihatlarni hisobga olish muhimdir. O'tish joylari eng qisqa yo'lni ta'minlash uchun joylashtirilishi
kerak. Bundan tashqari, yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun o'tish
joylarini kuzatish va
tushunish oson bo'lishi kerak. Ko'rinish har qanday ob-havo sharoitida yaxshi bo'lishi kerak, shu
jumladan tungi ko'rinish yaxshi. Va nihoyat, motorli va motorsiz transport turlari o'rtasidagi ziddiyat
zonalari minimallashtirilishi va aniq ko'rinishi kerak.
12
6-rasm B tipidagi T-kesishma namunasi (Vägverket, 2004)
1998-yilda Shvetsiyada avtomobillarni signalsiz zebra oÿtish joylarida chetlashishga majburlovchi
qonun
joriy etildi, bu esa piyodalarga yoÿl beradigan transport vositalarining koÿpayishiga olib keladi
va shu bilan chorrahalar va aylanmalarda oqim oÿtkazuvchanligini kamaytiradi,
deydi Bergman va
boshqalar. (2011). Piyodalar va velosipedchilar aylanma yo'lning oyoqlarini kesib o'tishganda, ular
aylanma yo'lning kirish va chiqish oqimlariga ham ta'sir qiladi. Bergman va boshqalar. (2011)
ta'kidlashicha, chiqish oqimi eng muhimi, chunki chiqayotgan transport vositalari navbatning orqaga
to'kilishiga
olib kelishi mumkin, bunda aylanma yo'ldagi transport vositalari kirish oqimiga to'sqinlik
qiladi va shu bilan aylanma yo'lning boshqa oyoqlarini to'sib qo'yadi.
CHALMERS - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Falkenbergs Kommun (2012) da taqdim etilgan aloqa vositalarini baholash va 3.1-bo'limda tasvirlangan
voqeani o'rganish o'tkazgan tergov
turli vaqt oraliqlari:
Avtotransport vositalari va piyodalar kiritish qiymatlari va taqsimotlari avvalgisiga asoslanadi
quyidagilar:
O'lchovda olingan natijalar quyida keltirilgan.
Hisob-kitoblarga ko'ra, har bir mashinada ikki kishi sayohat qiladi, natijada avtomobillarning umumiy soni
ko'payadi. Turli avtoturargohlardan foydalanish uchun modellashtirilgan avtomobillar
soni; G'arbiy to'xtash joyida 420 ta mashina, Sharqiy avtoturargohda 200 ta mashina va Kristineslättsallén
shimolida to'xtab turgan 290 ta mashina simulyatsiya paytida Avgust Bondessons väg orqali chiqadi.
Har xil vaqt oralig'ida chiqishni xohlaydigan haydovchilar soni o'zgarib turadigan hodisadan keyin yuzaga
keladigan vaziyatni taqlid qilish uchun to'xtash joylari uchun turli xil transport oqimi taqsimoti qo'llaniladi.
Turli vaqt oralig'ida to'xtash joylaridan chiqish uchun modellashtirilgan transport vositalarining soni;
Yuqori darajadagi tadbirda taxminiy tomoshabinlar soni 6000 kishini tashkil qiladi. Turli xil aloqa
vositalaridan foydalanishning taxminiy miqdori: 40% avtomobilda, 30% piyoda, 24% velosipedda, 2% PT
va yana 4% hisobotda ko'rsatilmagan boshqa transport vositalaridan foydalangan holda. Tomoshabinlar
foydalanadigan turli xil aloqa vositalarini taqsimlash
va 10 daqiqalik intervallar ( )
Ma'lumotnomalar - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

7
Ma'lumotnomalar
Machine Translated by Google
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Treiber, M. va Kesting, A. (2013). Trafik oqimi dinamikasi - ma'lumotlar, modellar va
Salem: Oregon transport departamenti.
Shvetsiya hukumati. (2010 yil 7 oktyabr). Shved Hämtat Regeringen.se kompaniyasining umumiy
maqsadi: transport http://www.regeringen.se/sb/d/
11346/a/
126432 den 4 aprel 2014 yil
Simulyatsiya. Geydelberg: Springer.
http://data.ptvamerica.com/ugm/ugm_2009/Passenger.and.Pedestrian.Modellin
Ko'cha simpoziumi, (1-11-betlar). Anaxaym.
AG.
från
Laufer, J., Fellows, N., Gopalakrishnan, S. va bin Mohamed Saifolloh, Z. (2010).
AG.
Maxsus tadbirlarni rejalashtirish va boshqarish: makro landshaftdagi mikro operatsiyalar.
Singapur Gran-prisining amaliy tadqiqoti. Christchurch: IPENZ transport guruhi
konferentsiyasi.
Statens Vägverk. (1981). Datorporgramm Capcal, användamanual 2. Borlänge: Statens Vägverk.
Transport tadqiqotlari F qismi, 15-27.
O'Flaherty, C. (1997). Chorraha dizayni va sig'imi. C. O'Flaherty, Transportni rejalashtirish va yo'l
harakati muhandisligi (256-399-betlar). Burlington: Elsevier.
Svenska fotbollsförbundet. (2014 yil, 11 mart). Spelprogram Allsvenskan, herrar.
Transport tadqiqot kengashi. (2000). Magistral yo'l hajmi bo'yicha qo'llanma. Vashington DC:
Milliy fanlar akademiyasi.
PTV. (2011). VISSIM 5.30-05 foydalanuvchi qo'llanmasi. Karlsrue: Planung Transport Verkehr
Trueblood, M. va Dale, J. (2003). VISSIM bilan aylanma yo'llarni simulyatsiya qilish. 2-shahar
siyosat.
g.-.Julian.Laufer.pdf
PTV. (2013). PTV VISSIM 6 foydalanuvchi uchun qo'llanma. Karlsrue: Planung Transport Verkehr
Shvetsiya transport agentligi. (2013). Aylanma aylanada haydash. Norrköping: Shvetsiya transport
agentligi.
Teknomo, K. (2006). Mikroskopik piyoda simulyatsiyasi modelini qo'llash.
66
Li, H., Li, J., Yang, Z., Vu, J. va Chen, X. (2011). Aylanma yo'l sig'imi bo'yicha mikro-simulyatsiya
tadqiqoti. Intellektual transport tizimlari bo'yicha 14-xalqaro IEEE konferentsiyasi, (ss.
852-857). Vashington DC.
Trafikverket. (2014 yil, 5 mart). NVDB på webb 2012. 2014-yil 05-mart, Trafikverketdan olingan:
https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket#
Svenska fotbollsförbundet. (2013 yil 29 noyabr). Tävlingsbestämmelser, föreskrifter och
reglemente. 2014-yil 03-fevral, svenskfotboll.se saytidan olingan: http://fogis.se/
ImageVault/Images/id_69668/scope_0/ImageVaultHandler.aspx
Oregon transport departamenti. (2011). VISSIM simulyatsiyasi uchun protokol.
2014-yil 11-mart, Svenska fotbollsförbundet saytidan olingan: http://svenskfotboll.se/
allsvenskan/spelprogram/
Machine Translated by Google
|
-ilova Marshrutlash bo'yicha qarorlar

3-ilova Marshrutlash bo'yicha qarorlar
Yuqorida o'rganilayotgan tarmoqning sxematik ko'rinishi keltirilgan. Raqamlar T-chorrahalarida va aylanma
yoÿnalishda har bir yoÿnalishda aylanayotgan transport vositalariga toÿgÿri keladigan miqdorlarning
boÿlinishini bildiradi.
Machine Translated by Google
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Yuqoridagi jadvalda PTV VISSIM da qo'llaniladigan piyodalar va velosiped marshrutlari ko'rsatilgan. 1-18
raqamlari piyodalar marshruti, 19-24 soni esa velosiped marshrutidir. Barcha velosiped marshrutlari teng
taqsimlangan, nega bu qatorlarning barchasi bir xil raqamga ega. Piyodalar marshrutlari mos ravishda har
bir marshrutni tanlagan piyodalarning haqiqiy sonini ifodalovchi raqam bilan tavsiflanadi. 8, 9, 17 va 18
raqamlari arenani evakuatsiya qilayotgan jami 120 kishidan iborat PT yo'lovchilarini bildiradi. Bu piyodalar
arenaning ikkala chiqish joyiga, shuningdek, ular sayohat qilmoqchi bo'lgan ikkita PT to'xtash joyiga teng
taqsimlanadi. Bu har bir PT marshrutlash qarorida piyodalarga olib keladi. Qolgan 14 ta piyodalar marshruti
bo'yicha qarorlar (ya'ni 1-7 va 10-16) ikkita komponentdan iborat; arenadan kelib, piyoda harakatlanadigan
teng taqsimlangan piyodalar va o'z mashinasiga ketayotganda tarmoq bo'ylab harakatlanayotgan piyodalar.
Arenadan chiqqan piyodalar, jami 1800 kishi, barcha 14 piyodalar yo'nalishi bo'yicha teng taqsimlangan,
natijada har bir yo'nalishda piyodalar bo'ladi. To'rtta marshrutda (ya'ni, 3, 4, 12 va 13) avtomashinaga
boradigan yo'lda tarmoq orqali harakatlanadigan piyodalar soni ham kiritilgan.
mashina,
Piyodalar yo'nalishi bo'yicha qarorlar
Ushbu marshrutlarga qancha piyoda qo'shilishi kerakligini hisoblash uchun arenaning shimolida to'xtab
turgan transport vositalarining umumiy soni har bir piyodadagi bandlik soniga ko'paytiriladi. Ushbu piyodalar
to'rtta yo'nalishdan foydalanadilar va piyodalardir. Bular marshrutlardan
foydalangan holda piyodalarga qo'shiladi
Har bir marshrutda teng ravishda
bo'lingan, piyodalar piyoda sayohat qilishlari
natijasida 3, 4, 12 va 13.
Machine Translated by Google
|
Mobil qurilmada RAR fayllari bilan ishlash

|
Mobil qurilmada RAR fayllari bilan ishlash
|
bet | 3/3 | Sana | 23.05.2024 | Hajmi | 0,61 Mb. | | #251616 |
Bog'liq 3-mavzuMobil qurilmada RAR fayllari bilan ishlash
Fayl/papkalarni qanday arxivlash mumkin:
faylni arxivlash uchun RAR ilovasiga kirish kerak;
faylni tanlash va ekranning yuqori qismidagi belgisini bosing;
saqlanishi kerak bo‘lgan joyni tanlang va arxivdan chiqarishni tasdiqlash uchun "OK" tugmasini bosing:
Arxivlangan faylni qanday ochish mumkin:
1. Arxivlangan faylni yuklab olgandan so‘ng, faylni ochish yo‘lini tanlash uchun ushbu faylni bosishingiz kerak:
2. Tanlangan fayllarni ko‘rish uchun kerakli faylni belgilang va tegishli ilovada oching:
3. Faylni arxivdan chiqarish uchun faylni tanlang va belgisini bosing, faylning manzilini tanlang va arxivdan chiqarishni tasdiqlash uchun "OK" tugmasini bosing:
|
| |
Xulosa - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Fizik tekshiruv, 4282-4286.
Bohannon, RW (1997). 20-79 yoshdagi kattalarning qulay va maksimal yurish tezligi:
mos yozuvlar
qiymatlari va determinantlar.
Yosh va qarilik, 15-19.
Kjellson, E. va Salomonsson, T. (2013).
Kristineslätts idrottsplats, Falkenberg -
trafik/nyheter/2013-12-10-plan-for-nya-arenan-klar-for-
granskning.html#.UupBDvl5OZ5
2014 yil,
Qurilish muhandislari instituti materiallari, Transport 165(TR4), 257-
Kretz, T., Grosse, A., Hengst, S., Kautzsch, L., Pohlmann, A., & Vortisch, P. (2011).
Federal avtomobil yo'llari boshqarmasi. (2000).
Aylanma yo‘llar: Axborot bo‘yicha qo‘llanma.
Ahmadiy, P. (2011).
Katta miqyosdagi ochiq havoda o'tkaziladigan hodisalar uchun yo'l harakati
naqshlarini tahlil qilish - Shvetsiyadagi Vasaloppet chang'i hodisasi misoli. Stokgolm: Qirollik
texnologiya instituti.
Elefteriadou, L. (2014).
Trafik oqimi nazariyasiga kirish. Nyu-York: Springer.
Allström, A., Janson Olstam, J. va Thorsson, T. (2008).
Analys av modeller for
Falkenbergs jamoasi. (2012).
Detaljplan for del av HJORTSBERG 4:1 m fl Kristineslätts idrottsplats
Falkenbergs Kommun - Planbeskrivning.
Google. (nd).
Google Xaritalar, "Kinnarps Arena" so'zini qidirish. Olingan 17-Mars,
Imkoniyatlar.
Falkenbergs jamoasi. (2013 yil, 18 dekabr).
Plan för ny arenan klar för granskning.
Barselo, J. (2010). 1-bob - Model,
harakat modellari, simulyatsiya va trafik simulyatsiyasi. J. Barselo,
Yo‘l harakati simulyatsiyasi asoslari (1-62-betlar). Nyu-York: Springer.
Helbing, D. va Molnár, P. (1995). Piyodalar dinamikasi uchun ijtimoiy kuch modeli.
18,
Dosunmu, B. (2012). London 2012 yetkazib berish: Transport talabini prognozlash.
Trafikutredning. Göteborg: Norconsult AB.
2014 yil,
65
266.
McLean, Virjiniya: Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
Piyodalarni simulyatsiya qilishda eng tezkor yo'llar. Karlsrue: Karlsrue Texnologiya Instituti
va Planung Transport Verkehr AG.
Fellendorf, M. va Vortish. (2010). 2-bob - Mikroskopik trafik oqimi simulyatori VISSIM. i J. Barselo,
Yo'l harakati simulyatsiyasi asoslari (ss. 63-94). Nyu-York: Springer.
Laufer, J. (2009 yil, 13 oktyabr). Transport zavodida
yo'lovchi va piyodalarni modellashtirish
beräkningar av framkomlighet i korsningar.
2014 yil
Falkenberg: Falkenbergs Kommun.
Qayta
olindi
Bergman, A., Olstam, J. va Allström, A. (2011). Piyodalar o'tish joylari bo'lgan aylanma yo'llar uchun
analitik harakat modellari.
Procedia ijtimoiy va xulq-atvor fanlari, 697-708.
29-yanvar kuni falkenberg.se saytidan olindi: http://www.falkenberg.se/1/samhalle---trafik/
nyheter-samhalle--
Avtomobil kirishini taqsimlash - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Avtomobil kirishini taqsimlash Simulyatsiya vaqtidagi fon trafiki 2010 yilda Falkenbergda o'tkazilgan trafikni o'lchash natijasida
aniqlangan AADT ning 6% sifatida aniqlanadi.
Aloqa vositalarini taqsimlash Kirish hajmlari PTV VISSIMda soatiga transport vositalarida ko'rsatilishi kerakligi sababli, kerakli transport
vositalari soni 3.4.4-bo'limda keltirilgan 1-tenglama yordamida qayta hisoblab chiqiladi. 5 daqiqalik
intervalda avtomobil raqamlari koeffitsientga ko'paytiriladi. davomida kiritilgan avtomobil hajmlari
350
0
50
0
Chiroyli avtoturargoh
Avgust Bondessons väg
600
0
0
20
300
0
Avtomobil to'xtash joyi
50
0
0-5 min 5-10 min 10-20 min 20-30 min 30-40 min 40-60 min
0
1200
Chiroyli avtoturargoh
100
0
Sharqiy avtoturargoh
600
0
0
240
0
50
2100
0
Avtomobil raqami[veh/interval]
0
200
0
0-5 min 5-10 min 10-20 min 20-30 min 30-40 min 40-60 min
50
0
Avtomobil hajmini kiritish [veh/soat]
0
300
120
Sharqiy avtoturargoh
40
Kirish nuqtasi
0
600
0
Avgust Bondessons väg
CHALMERS,Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
2-ilova Kirish hajmini hisoblash 2400
Oyoq
Transport turi Tomoshabinlar ulushi Tomoshabinlar soni
Avtomobil
Velosiped
120
1440
PT
1800
6000*0,4
6000*0,3
6000*0,24
6000*0,02
( )
Machine Translated by Google
Kristineslättsallén Sharqqa
60
3750
270
Yo'l
225
Skogsvägen shimolga
1150
AADT [veh/kun] Fondagi trafik [veh/soat]
Avgust Bondessons Väg Southbound
1000
69
Kristineslättsallén Sharqqa
4500
CHALMERS - Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Transport usuli
Jami
120
Avtomobil Kristineslättallén shimolida to'xtab qolgan
1800
PT
Modelga kiritilgan raqam
1440
3080
Velosiped
Oyoq
580*2 = 1160
( )
Voqealarni o'rganish davomida kuzatilgan piyodalarning xatti-harakatlarini takrorlash uchun
piyodalar va velosipedlar uchun ma'lumotlar taqsimlanadi. Modelga piyoda yurgan, PT-dan
foydalangan holda yoki Kristineslättsallén shimolida to'xtab qolgan, shuningdek, velosipedda
sayohat qilgan tomoshabinlar taqdim etiladi. Modelga kiritilgan piyodalar va velosipedlar soni:
Muayyan vaqt oralig'ida arenani turli kirish nuqtalarida tark etish uchun simulyatsiya qilingan
velosipedlar va piyodalar sonining taqsimlanishi:
Turli vaqt oralig'ida simulyatsiyada ishlatiladigan hisoblangan piyoda/velosiped hajmlari:
Axborotnomasi

Axborotnomasi
Download
0,88 Mb.
Matnni ko'rish
bet
1/7
Sana
16.11.2023
Hajmi
0,88 Mb.
#99960
Download
0,88 Mb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Axborotnomasi
Download
0,88 Mb.
Matnni ko'rish
Foydalanilgan adabiyotlar

Foydalanilgan adabiyotlar:
1.
угли Рахимов, Р. Р. (2022). МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА
ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО
ТИПА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МЕДИКАМЕНТОВ ПОТРЕБИТЕЛЮ.
Journal
of new century innovations, 18(5), 109-120.
2. Rafuqjon o’g’li, R. R. (2022, December). TIRSAKLI VALLARNI TAMIRLASH ISTIQBOLLARI.
In Conference Zone (pp. 333-342).
3. A Rakhmanov, R Rakhimov, I Nazarov.( 2019). URBAN WASTE AS ORGANIC FUEL.Точная
наука. УДК: 662.(39),35-37.
4. Rahmatullo. Rahimov.(2022). Avtomobil transportida tashuv
ishlarini amalga oshirishda
xarakat havfsizligini taminlash uslublarini takomilashtirish uslublari.
Международный
научно-образовательный
электронный
журнал
«MОЯ
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ
КАРЬЕРА,7(35),750-754.
15
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI
www.in-academy.uz
1-JILD, 2-SON (YOʻTA)
5. ўғли Раҳимов, Р. Р. (2022). ТАШИШДА ТРАНСПОРТ
ВОСИТАЛАРИНИНГ СИФАТ
КЎРСАТКИЧЛАРИНИ БАҲОЛАШ. O'ZBEKISTONDA
FANLARARO INNOVATSIYALAR VA
ILMIY
TADQIQOTLAR JURNALI, 2(14), 656-663.
Mоnetaristik pul-kredit siyosati PUL-KREDIT SIYOSATINING MOHIYATI VA VOSITALARIfd

|
Mоnetaristik pul-kredit siyosati
|
bet | 1/16 | Sana | 22.02.2024 | Hajmi | 448 Kb. | | #160917 |
Bog'liq PUL-KREDIT SIYOSATINING MOHIYATI VA VOSITALARIfd Mundarija Kirish Makroiqtisodiy barqarorlik va rivojlanishni ta’minlashda pul-kredit siyosatining o‘rni Valyuta kursini targetlash rejimi 1.5. Pul-kredit siyosatining oraliq rejimi Xulosa Kirish
2017 yilda boshlangan iqtisodiyotni liberallashtirish va bozor mexanizmlari rolini oshirishga qaratilgan iqtisodiy islohotlarning yangi bosqichi o‘rta muddatli istiqbolda bank tizimi va pul-kredit siyosatini rivojlantirishning ustuvor yo‘nalishlarini belgilab berdi.
Valyuta kursi shakllanishida tamomila yangi yondashuvdan foydalanilishi, o‘z navbatida, Markaziy bankning asosiy e’tiborini ichki bozordagi narxlar barqarorligiga qaratish asnosida pul-kredit siyosatini takomillashtirish imkoniyatini beradi.
Ayni vaqtda valyuta bozorini liberallashtirish borasidagi islohotlarning muvafaqqiyatli amalga oshirilishi ko‘p jihatdan pul-kredit siyosatini takomillashtirish, tijorat banklari faoliyatini mustahkamlash hamda bank tizimini rivojlantirish choralari samaradorligi bilan chambarchas bog‘liq.
Shundan kelib chiqib, O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining “Valyuta bozorini liberallashtirish bo‘yicha birinchi navbatdagi chora-tadbirlar to‘g‘risida”gi Farmoni e’lon qilinishidan ko‘p o‘tmay O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining “Pul-kredit siyosatini yanada rivojlantirish chora-tadbirlari to‘g‘risida”gi Qarori qabul qilindi va Pul-kredit siyosatini 2017-2021 yillarda rivojlantirish va inflyatsion targetlash rejimiga bosqichma-bosqich o‘tish bo‘yicha chora-tadbirlar Kompleksi tasdiqlandi.
Bu boradagi keyingi muhim qadamlardan biri O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2018 yil 9 yanvardagi “O‘zbekiston Respublikasi Markaziy banki faoliyatini tubdan takomillashtirish to‘g‘risida”gi Farmonining qabul qilinishi bo‘ldi.
Mazkur farmonda narxlar barqarorligini ta’minlash vazifasi Markaziy bankning bosh maqsadi etib belgilanib, Markaziy bankning mustaqilligi va institutsional rivojlanishini ta’minlash bo‘yicha tegishli choralar nazarda tutilgan.
Qayd etish lozimki, iqtisodiy siyosatni amalga oshirish yondashuvlarining qayta ko‘rib chiqilishi davrida shakllanayotgan yangi voqeliklarda pul-kredit sohasidagi o‘zgarishlarning aholi va tadbirkorlik sub’ektlari tomonidan to‘g‘ri qabul qilinishi va qo‘llab-quvvatlanishi muhim ahamiyat kasb etadi.
O‘zbekiston Respublikasi Markaziy bankining o‘rta muddatli istiqbolda pul-kredit siyosatini rivojlantirish va amalga oshirish Konsepsiyasi kommunikatsiyalar kanalining jamoatchilik fikrini shakllantirish hamda inflyatsion targetlash rejimini amaliyotga joriy etishdagi yetakchi roli inobatga olingan holda ishlab chiqilgan.
Ushbu Konsepsiyaning maqsadi inflyatsion targetlashga o‘tishning konseptual asoslarini hamda ushbu pul-kredit siyosati rejimini amaliyotga muvaffaqiyatli joriy etish uchun zaruriy sharoitlar yaratish bo‘yicha o‘rta muddatli rejalarni keng jamoatchilikka yetkazish va batafsil tushuntirishga qaratilgan.
|
| |
Mashinali o‘qitishda foydalaniladigan instrument va kutubxonalar. Kerakli instrumental vositalar. Python dasturiy muhiti. Asosiy amallar. Pythonning maxsus mashinali o‘qitish kutubxonalari

Mashinali o‘qitishda foydalaniladigan instrument va kutubxonalar. Kerakli instrumental vositalar. Python dasturiy muhiti. Asosiy amallar. Pythonning maxsus mashinali o‘qitish kutubxonalari
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa Mashinali o‘qitishda foydalaniladigan instrument va kutubxonalar. Kerakli instrumental vositalar. Python dasturiy muhiti. Asosiy amallar. Pythonning maxsus mashinali o‘qitish kutubxonalari
|
Piyodalar va velosipedlarning kirish taqsimoti

Piyodalar va velosipedlarning kirish taqsimoti Avtotransport vositalarining kirishiga kelsak, piyodalar va velosipedlarning kirishlari soatiga
piyodalar/velosipedlarda aniqlanishi kerak. Shuning uchun, har bir oraliqda piyodalar/
velosipedlar soni avtomobil hajmlari bilan bir xil tenglamadan foydalangan holda kirish
hajmlariga qayta hisoblab chiqiladi. 2,5 daqiqalik oraliqdagi piyodalar/velosiped raqamlari a
ga va 5 daqiqalik intervallar
( )
koeffitsientiga ko'paytiriladi.
.
2772
1728
0
Sharqiy velosiped to'xtash joyi
0-2,5 min 2,5-5 min 5-10 min 10-15 min 15-20 min 20-60 min
Sharqiy velosiped to'xtash joyi
240
72
0
0
7368
921
0
0
576
2772
Kirish nuqtasi
0
0
Kirish nuqtasi
11052
231
1440
Shimoliy chiqish
0
72
0
0
0
921
77
120
2880
Velosiped to'xtash joyi
48
0
7368
0
576
1440
1848 yil
307
48
0
231
Shimoliy chiqish
11052
Piyoda va velosiped kiritish [son/soat]
120
O'rta velosiped to'xtash joyi
2880
77
1728
Velosiped to'xtash joyi
0
240
307
1848 yil
48
0
1728
120
Janubiy chiqish
2880
Janubiy chiqish
1440
0
0
72
576
0
O'rta velosiped to'xtash joyi
240
0-2,5 min 2,5-5 min 5-10 min 10-15 min 15-20 min 20-60 min
0
Piyoda va velosiped kiritish [raqam/interval]
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Machine Translated by Google
Avtomobil marshruti bo'yicha qarorlar CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Hisobotga talablar - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

64
Foydalanilgan adabiyotlar
1. Алексеев О.В. Автоматизация проектирования радиоэлектронной
аппаратуры - М.: Высшая школа, 2002.
2. Баскаков С.И. Радиотехнические цепи и сигналы: Учебник. – М.:
Высш. Школа., 2000. – 462 с.
3. Мактас М. Я. Восем уроков по P-CAD 2001. – M.: Cолон, 2001.
4. Норенков И.П. Основы автоматизированного проектирования. Учебник
для вузов. - М.: МГТУ, 2002. -336 с.
5. Кучеров А.И. Электроника и схемотехника: Учебное пособие. – М.:
Гелиос АРВ, 2002. – 179 с.
6. Карлащук В.И. Электронная лаборатория на IBM PC.
Программа
Electronics Workbench и ее применение. – М.: Солон – Р, 2001. – 736 с.
7. Cучков. Основы проектирования печатных плат в САПР/P-CAD и
ACCEL EDA – M.: 2000.
8. Хоровиц П., Хилл У. Искусство схемотехники. – М.:Мир,2001. – 704с.
Nazorat savollari - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va
Radioelektron apparatlarni loyihalash va modellashtirish asoslari (2) (1)
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va
|
Attribute Category - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

62
Manufacturing – loyiha texnologiyasini yaxshilovchi atributlari;
Router -
PRO Route - avtotrassirovkachi atributlari
;
Simulation - sxemani modellashtiruvchi atributlar;
SPECCTRA Route —
SPECCTRA dasturi
avtotrassirovka qiluvchi
atributlari
;
SPECCTRA Placement —
SPECCTRA dasturi avtojoylashtiruvchisi
atributlari
.
Komponent
atributlari,
Edit/Components buyrug i bajarilgandan so ng
kiritiladi, yoki komponent nomi,
Properties tugmachasini bosib,
Attributes qismi
tanlanib
Add tugmasi bosiladi,
Value oynasida atributlar qiymatlari kiritiladi.
Interaktiv trassirovka qilishda o rnatilgan
oraliqlar avtomatik ushlab
turiladi, to siqlar avtomatik egiladi. Interaktiv trassirovka
Route/Interactive
buyrug i bilan, yoki unga mos piktogrammani bosish bilan bajariladi.
Trassirovka kursorni komponent chiqishiga
olib borib bosish bilan
boshlanadi va keyin trassa segmentlari o tkaziladi yoki komponentning ikkinchi
chiqishiga
kursor olib borib bosiladi, trassa o tkazilish davomida oraliqlarda
buzilishlar bo lsa, ya’ni trassalar boshqa zanjirlarga
yaqinlashsa yoki o tish
teshikchalariga yaqinlashsa, bu trassani o tkazish mumkin emasligi to g risida
signal beriladi. Sichqonchani o ng tugmachasi bosiladi.
Ekranda interaktiv
tartibda trassirovka qilish uchun menyu ochiladi:
Clear All Nets - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

59
Set Nets By Node Count tugmachasi minimal yoki maksimal kontaktlarga
ega bo lgan, qiymatlari muloqot oynasidagi Min va
Max orqali o rnatiladigan
zanjirni tanlash imkoniyatini beradi.
Edit Attributes tugmachasi, belgilangan zanjir atributlarini o rnatish yoki
tahrirlashga o tish imkoniyatini beradi.
View Attributes tugmachasi zanjirdagi
o rnatilgan atributlarni ko rish uchun
Notepad muharririni ochadi.
Info tugmachasini bosish bilan belgilangan zanjir haqidagi barcha
ma’lumotlar tasvirlanadi.
Show Conns tugmachasi tanlangan zanjirga
mos keluvchi barcha
fragmentlarni ekranda yoritib beradi.
Show Conns Only on Drag tugmachasi esa , komponentlarning joyini
o zgartirilgandagi barcha bog lanishlarni ko rsatib turadi.
Hide Conns tugmachasi belgilangan zanjir
va uning bog lanishlarini
tasvirlanishini berkitib turadi.
Highlight va Unhighlight tugmachalari belgilangan
zanjirni yoki zanjirlarni yoritib berish yoki yorug likni o chirish uchun
ishlatiladi. Agar zanjir va uning qismi
Nodes oynasida belgilangan bo lsa,
Jump
to Node tugmachasini bosish bilan ko rsatilgan qismini topish imkoniyatini
beradi.
Select tugmachasi tanlangan zanjirni tahrirlashga tayyorlaydi.
Pad Properties tugmachasi kontakt maydonchasi ko rinishini o zgartirish
imkonini beradi.
10.1-rasm. Edit/ Nets muloqot oynasi
60
Bosma plataga komponentlarni joylashtirilgandan so ng ularni avtomatik
ravishda tekislash uchun oldindan ularni belgilab olish kerak (Ctrl
tugmachasini
ushlab turib komponentlarga ketma-ket o tiladi).
So ngra sichqonchaning o ng tugmasini bosib,
Selection Point bog lanish
nuqtasi tanlanadi va uni bosma platadagi shu komponentga nisbatan
tenglashtiriladigan nuqtaga o rnatilib, komponentlar tekislanadi.
Sichqonchaning
o ng tugmachasi bosiladi, va
Align qatori tanlanadi muloqot oynasidan
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI

|
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARIBog'liq YO\'TA020214
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI
www.in-academy.uz
1-JILD, 2-SON (YOʻTA)
o'zgartirish uchun oddiy oynaga boshqa ingredientlar qo'shiladi. jismoniy xususiyatlar.
Shishaga qo'rg'oshin qo'shilishi yorug'likning sindirish ko'rsatkichini oshiradi, yorqinligini
sezilarli darajada oshiradi va aralashmaning tarkibiga bor qo'shilishi shishaning issiqlik va
elektr xususiyatlarini o'zgartiradi. Toriy oksidi shishaga yuqori sinishi indeksini va past
dispersiyani berdi, bu yuqori sifatli linzalarni ishlab chiqarishda zarur, ammo radioaktivligi
tufayli zamonaviy mahsulotlarda lantan oksidi bilan almashtirildi. Shishadagi temir
qo'shimchalari infraqizil nurlanishni (issiqlikni) olish uchun ishlatiladi. Shisha rangini
o'zgartirish uchun unga metallar va ularning oksidlari qo'shiladi. Misol uchun, marganets
stakanga yashil rang berish uchun oz miqdorda qo'shiladi yoki yuqori konsentratsiyalarda
ametist rangini beradi. Marganets singari, selen ham shisha rangini o'zgartirish uchun kichik
dozalarda yoki qizg'ish rang berish uchun yuqori konsentratsiyalarda ishlatiladi. Kobaltning
kichik konsentratsiyasi stakanga mavimsi rang beradi. Mis oksidi firuza nurini beradi.
Nikel, stakanga ko'k, binafsha yoki qora rang berishi mumkin. Shishaning tarkibiga qarab,
uning rangi isitish yoki sovutish orqali ta'sir qilishi mumkin.
Shisha ishlab chiqarish komponentlari
Shisha haqiqatan ham shunday ixtiro qilinganmi yoki boshqa versiyada aytilishicha, bu otish
bilan tajribalar jarayonida ma'lum bo'ldi. loydan yasalgan idishlar- lekin odamlar uni
tayyorlash sirini uzoq vaqt davomida o'zlashtirgan.Shisha yasash uchun uchta asosiy
komponent
talab
qilinadi.
Kvarts qumi- Bu kremniy oksididan tashkil topgan toza daryo qumi. Shishani eritish uchun
aralashmadagi qum ulushi taxminan 75% ni tashkil qiladi. U juda eriydi yuqori harorat: Uni
1700 daraja Selsiygacha qizdirish kerak. Kelajakdagi shisha mahsulotlarining shaffofligi va
sifati asosan qumning sifatiga bog'liq. Venetsiya shisha puflagichlari, ular eng mashhur
bo'lgan o'rta asr Evropasi Murano oynasi, qum maxsus Istriya provinsiyasidan olib kelingan
va Bohem shishasi uchun hunarmandlar kvarts bo'laklarini mayda qumga maydalashgan.
Soda (yoki kaliy) qumni pastroq haroratda eritish uchun kerak bo'ladi. Qumga to'g'ri nisbatda
soda qo'shib, shisha aralashmasining isitish harorati deyarli yarmiga kamayadi
Isitish jarayonida soda eritma katalizatori bo'lib xizmat qiladigan natriy yoki kaliy oksidiga
parchalanadi. Qadim zamonlarda u suv o'tlari yoki yondirilgandan keyin kulni yuvish yo'li
bilan olingan ignabargli daraxtlar daraxt. Shisha uchun aralashmada soda ulushi taxminan 16-
17% ni tashkil qiladi.
|
| |
Class To Class - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

|
Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash vaBog'liq Radioelektron apparatlarni loyihalash va modellashtirish asoslari (2) (1)Class To Class – sinf-sinf qoidasi (oliy ustunlik);
N'et — zanjir uchun qoida;
Net Class — zanjir sinflari uchun qoida;
Global – global qoida (quyi ustunlik).
To siqlarni global o rnatish Options/ Design Rules menyusida Design
qismida o rnatiladi.
Zanjir sinflari Net Class qismida Options/ Design Rules buyrug i orqali
aniqlanadi. Har bir sinf ichida ikkita ob’ekt uchun ruxsat etilgan oraliq (kontakt
maydonchasi – o tkazgich - o tkazgich) va shu oraliqlarni o rnatishning
umumiy qoidalari o rnatiladi PRO Route avtotrassirovkachi faqatgina global
o rnatilgan oraliqlardan va trassirovka qilish qoidasi Options/ Design Rules
menyusida Net qismidan foydalanadi.
Aniq zanjirlar uchun oraliqlar Options/Design Rules buyrug ini Net
qismida o rnatiladi. Buning uchun oldindan kursor orqali zanjir nomi tanlab
olinib, Edit tugmachasi va Add tugmachasi bosiladi. Name qatoridan kerakli
atribut nomi belgilanib olinib, hosil bo lgan Place Attribute oynasidan Value
sohasida kerakli oraliq qiymati kiritiladi.
Zanjirni tahrirlash Nets ustunidan uni nomi belgilangandan so ng
boshlanadi. Tanlangan zanjir atributlari Edit Nets buyrug i bajarilgandan so ng
o rnatiladi. View Attributes tugmachasi bosilgandan so ng atributlar ro yxatini
menyuning muloqotli oynasida ko rish mumkin, yoki Edit Attributes
tugmachasini bosgandan so ng atributlarni tahrirlashga o tish mumkin.
Atributlarni o zgartirish, to ldirish uchun Add tugmachasi bosiladi va hamma
standart atributlar joylashgan menyu ochiladi, chap tomondagi Attribute
Category sohasida Net atribut tanlanadi, o ng tomondagi Name sohasidan
atribut nomi tanlanadi. So ngra Value sohasida atributning qiymati kiritiladi.
|
| |
Ishni bajarish tartibi - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

30
kuchaytirgichning ACHXsini aniqlash uchun, kuchaytirgichning chiqish
reaksiyasiga misol 6.3-rasmda ko rsatilgan.
3.
Kuchaytirgichning
ACHXning
maksimumdan
0,707
darajasidagi
o tkazish polasasini (P
0.7
)
nazariy hisoblanadi va kompyuterda modellashtirish
bilan solishtiriladi.
(
P
0.7
= f
rez
/Q, Q=
C
R
L
).
4.
Rezonans kuchaytirgichning o tkazuvchanlik polosasi kompyuterda
modellashtiriladi. Kuchaytirgichning o tkazuvchanlik
polosasini tadqiq qilish
uchun E1 kirishga polosada joylashmagan va
o tkazuvchanlik polosasida
joylashgan chastotali signallar beriladi (5-6 signallar). Ossillogrammadan har bir
holatlar uchun signallarning kuchaytirilishi nazorat qilinadi. Ossillografda
kuchaytirilgan signal kattaligini ACHX bo yicha
berilgan chastotadagi
kuchaytirish koeffisienti bilan taqqoslanadi.
6.2-rasm. Rezonans kuchaytirgich kaskadini modellashtirish sxemasi.
31
6.3-rasm. Kuchaytirgichning chiqish reaksiyasi.
5.
Rezonans kuchaytirgichning o tkazuvchanlik polosasi kompyuterda
modellashtiriladi. Kuchaytirgichning o tkazuvchanlik polosasini tadqiq qilish
uchun E1 kirishga polosada joylashmagan va o tkazuvchanlik polosasida
joylashgan chastotali signallar beriladi (5-6 signallar). Ossillogrammadan har bir
holatlar uchun signallarning kuchaytirilishi nazorat qilinadi. Ossillografda
kuchaytirilgan signal kattaligini ACHX bo yicha berilgan chastotadagi
kuchaytirish koeffitsienti bilan taqqoslanadi.
Ishni bajarish tartibi - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

19
3.4-rasm. Chastota ko paytirgich sxemasi
3.5-rasm. Funksional generatorni sozlash
1. Kirish va chiqishdagi signallarning ossillogrammasi olinadi. Ularni
taqqoslab, chastota ko paytirgichining ko paytirish koeffitsienti tekshiriladi. Bu
ossillogrammani o qlar bo yicha ko rsatilgan masshtabda chiziladi.
2.
Ossillografni
tranzistorning
emitter
zanjiridagi
rezistorga
ulab,
tranzistorning emitterida garmonik signal hosil bo lishi ko riladi. Bu signalni
yuzaga kelishi sabablarini va uning kirishdagi
garmonik signal shaklidan
farqlanishini
tushuntirib
bering.
Tranzistorning
VAXsidan
foydalanib,
tranzistorning emitter toki impulsi amplitudasini hisoblang.
20
3. Chastota ko paytirgichining amplituda xarakteristikalari olinadi. Kirish
signalini 0,1 Vgacha va undan kamiga kamaytirishda
ko paytirgich chiqishidagi
kuchlanishning pasayishi kuzatiladi.
4. Kirish signalining chastotasini kamaytirib, ko paytirish
koeffitsientiga
nisbatan kuchaytirilgan signal hosil qilinadi.
5. Kirishga amplitudali modulyatsiyalangan signal generatori ulanadi va
modulyatsiyalangan signalga chastota o zgartirgichi kiritgan
xalaqitlarni tadqiq
qilinadi (3.5-rasm).
6. Chastota ko paytirgichining A kirish va V chiqish ossillogrammasi
3.6-rasmda ko rsatilgan.
3.6- rasm. Chastota ko paytirgichining A kirish va V chiqish
ossillogrammasi
Laboratoriya ishi hisoboti
Laboratoriya ishini bajarib bo lgandan so ng hisobot tayyorlanadi.
Hisobotda
laboratoriya ishining nomi, ishni bajarishdan maqsad,
radiouzatuvchi
qurilmaning prinsipial sxemasi, modellashtirish natijalari va xulosa keltiriladi.
U
вых - Abu rayhon beruniy nomidagi toshkent davlat texnika universiteti radioelektron apparatlarni loyihalash va

29
K
1
-uzatish koeffitsientining chastotaga bog liq egri chizig i, rezonans egri
chizig i deb ataladi va 6.1,b – rasmda ko rsatilgan. ∆ω
o tkazish polosasi
kengligi, yuqori va past chastotalar farqi bilan aniqlanadi: ∆ω = ω
v
– ω
n
yoki ∆f =
f
v
– f
H
, bunda uzatish koeffitsienti 0,707ni tashkil qiladi. O tkazish polosasi
kengligi konturning sifatliligiga bog liq hisoblanadi va ∆ω = ω
p
/Q ili ∆f = f
r
/Q
kabi aniqlanadi.
Rezonans vaqtida, ya’ni ω = ω
p,
parallel tebranishlar
konturining uzatish
koeffitsienti moduli K
2
(ω
p
) = ρQ/R
i
(R
i
– kaskadli
kuchaytirgichning chiqish
qarshiligi), kirish va chiqish kuchlanishlari orasidagi fazali siljish φ
2
(ω
p
) = 0 ga
teng, chunki rezonans vaqtida parallel konturning to la qarshiligi haqiqiy kattalik
hisoblanadi. Agar R
i
<< ρ >>
r bo lsa
, u holda
rezonans egri chizig ining
xarakteri xuddi ketma-ket konturining egri chizig i kabi bo ladi va o tkazish
polosasi ham xuddi shunday aniqlanadi.
Ko rilayotgan kaskadli rezonans kuchaytirgichda
uzatish koeffitsienti
yig indisi ketma-ket va parallel LC-konturlar uzatish koeffitsientlarini va
kaskadli kuchaytirgichning kuchaytirish koeffitsientini hisobga olib aniqlanadi:
K
∑
(jω) = K
0
•K
1
(jω)•K
2
(jω).
LC-konturli rezonans kuchaytirgichlarining chastota
diapazonlari pastdan bir
necha gers chastota bilan chegaralangan. Shuning uchun tovushli,
ultratovushli va
yuqori radiochastotalarda induktivlik katushkalari sifatida ferritli o zakdan va
korbonil temir o zagidan foydalaniladi. Bir necha
o n megagersdan yuqori
chastotalarda induktivlik katushkalarida, yo qotishlar
juda katta bo lganligi
uchun ferromagnetiklardan umuman foydalanilmaydi.
Rezonans
kuchaytirgichlar
qabul
qiluvchi
qurilmalarda
kerakli
radiostansiyalarning signallarini kuchaytirish uchun va boshqa radiostansiyalarning
signallarini bostirish uchun foydalaniladi.
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI

|
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARIBog'liq YO\'TA020211
YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI
www.in-academy.uz
1-JILD, 2-SON (YOʻTA)
bankalar, ko'zoynaklar va boshqalarni tayyorlash uchun ishlatiladi. Ushbu texnologiya
shishalar, bankalar, ko'zoynaklar va boshqalarni tayyorlash uchun ishlatiladi.
Qalay vannasida flotatsiya natijasida hosil bo'lgan: Ushbu uslub shisha plitalarni olish
uchun, masalan, shisha va derazalar qilish uchun ishlatiladi. Eritilgan materialni suyuq
qalay solingan bankaga quying. Shishaning zichligi qalayga qaraganda pastroq bo'lganligi
sababli, u qalay ustiga taqsimlanadi (suzadi) bo'laklar hosil qiladi, ular rulonli tizim
yordamida tavlanadigan pechga suriladi va u erda sovutiladi. Sovutgandan so'ng,
choyshablar kesiladi.
Rollarda hosil qilingan: Eritilgan material silliq yoki granulali laminatsiya rulosi
tizimidan o'tadi. Ushbu texnika xavfsizlik oynasini tayyorlash uchun ishlatiladi. Bu aslida
oldingi usul bilan bir xil, farqi shundaki, kesish moslamasi joylashgan joyda, bizda
kesishdan oldin varaqni shakllantirish va / yoki qalinligi mumkin bo'lgan rolik
mavjud.Shisha va kristallning xususiyatlari
Shishaning eng muhim xususiyatlari quyidagilardir: shaffof, shaffof, suv o'tkazmaydigan,
atrof-muhit sharoitlariga va kimyoviy reaksiyalarga chidamli va nihoyat qattiq, lekin juda
mo'rt. Qattiq bu osonlikcha tirnalmaydi va mo'rt bo'lmaydi, zarbalar bilan osongina
sindiriladi.Shisha va kristallni farqlash muhimdir. Avvalo, shisha va kristall o'rtasidagi farqni
tushunishimiz kerak.Kristal tabiatda kvarts yoki kristall kabi turli shakllarda mavjud, shuning
uchun u xom ashyo hisoblanadi. Biroq, shisha materialdir (qo'lda tayyorlangan), chunki u
ma'lum komponentlarning (kremniy, soda va ohak) birlashishi natijasidir.
Kimyoviy nuqtai nazardan tuz, shakar va muz ham kristallardir, shuningdek, qimmatbaho
toshlar, metallar va floresan bo'yoqlar.
Ammo shisha nomi ko'pincha har kuni ishlatiladigan shisha idishlar yoki butilkalardan ko'ra
oqlangan shaklga ega har qanday shisha idishlar uchun umumiy atama sifatida ishlatiladi.
Ko'pchilik "kristal" deb ataydigan narsa qo'rg'oshin (qo'rg'oshin oksidi) qo'shilgan oynaga
tegishli. Ushbu turdagi "shisha" aslida "qo'rg'oshin oynasi" dir. Ushbu turdagi oynalar o'zining
mustahkamligi va dekorativligi uchun juda qadrlanadi, garchi u kristalli tuzilishga ega
bo'lmasa ham. U kristall deb ataladi va u ko'zoynak va bezaklar uchun keng tarqalgan
kristalldir.
Xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun qo'rg'oshin oynasiga kristall kabi ishlov berish uchun 3 ta
standart o'rnatildi. Ushbu qoidalar 1969 yilda Evropa Ittifoqining asosiy savdo guruhi
tomonidan ishlab chiqilgan. Qo'shma Shtatlar hech qachon o'z standartlarini belgilamagan,
lekin bojxona maqsadlari uchun Evropa standartlarini qabul qiladi.
|
| |
Complete — o rnatilgan oraliqlar va qoidalarga amal qilingan holda 
trassa o tkazishni tugallash; 
 
Suspend

63
Hamma parametrlar o rnatib bo lingandan so ng
OK tugmasi bosiladi.
Barcha aniqlangan hatoliklarni
izlash va taxlil qilish Utils/Find Errors
buyrug i orqali amalga oshiriladi.
Laboratoriya ishini bajarish tartibi
1.
Nazariy qism bilan tanishish.
2.
P-CAD PCB bosma plata muharririda ishlash tamoyillari bilan tanishish.
3.
Bosma platani yaratish qoidasini o rganish.
4.
Berilgan variant (ilova 2) bo yicha topshiriqni bajarish.
5.
Yaratilgan bosma platani
prinsipial sxemaga mosligini, loyihalash
qoidalari va texnologik cheklanishlar asosidaligini tekshirish.
6.
Yaratilgan bosma platani kompyuterga saqlab qo yish.
7.
Bajarilgan ish bo yicha hisobot tayyorlash.
-rasm. Chastotani uch marotaba ko paytiruvchining ishlash 
diogrammasi 
Nochiziqli

18
Nochiziqli elementli chastota ko paytirgichlari
garmonikli deb atalib, tashqi
ta’sir ostida ishlovchi generatorlar bazasida yaratiladi. Chastotani 3
marotaba
ko paytiruvchi chastota ko paytirgichining ishlash diogrammasi (
n = 3) 3.2-
rasmda ko rsatilgan. 3.3-rasmda differensial kuchaytirgich
asosida yaratilgan
chastota ko paytirgich sxemasi ko rsatilgan.
3.3-rasm. Differensial kuchaytirgich asosidagi chastota kupaytirgich
Chastota ko paytirgichining Electronics
Workbench dastur paketidan
foydalanib yig ilgan sxemasi 3.4 - rasmda ko rsatilgan. Ko paytirgichning n
ko paytirish koeffitsienti ikkidan to rtgacha bo lgan diapazonda yotadi.
Kompyuterda hisoblashlarni amalga oshirishdan oldin
tebranishlar konturining
parametrlarini, Q- sifatliligi 20 dan 40gacha
bo lgan diapazonda aniqlash
kerak bo ladi.
Parallel konturning sifatliligi Q = Rc/ρ bo lib, bu yerda Rc –
konturdagi
qarshilik yo qotishlari
yig indisi bo lib, u parallel
ulangan kollektorli
qarshiliklar va ko paytirgichning tashqi yuklanish rezistorlariga teng hisoblanadi,
ρ-konturning xarakteristik qarshiligi bo lib, quyidagicha aniqlanadi:
K
K
C
L
Alignment sohasida uch xil yo nalishda tekislashdan biri tanlanadi: 
 
Horizontal Aboute Selection Point

Alignment sohasida uch xil yo nalishda tekislashdan biri tanlanadi: Horizontal Aboute Selection Point
Radioelektron apparatlarni loyihalash va modellashtirish asoslari (2) (1)
|
Bosh sahifa
Aloqalar Bosh sahifa Alignment sohasida uch xil yo nalishda tekislashdan biri tanlanadi: Horizontal Aboute Selection Point
|
Ilovalar - Ызбекистон республикаси олий ва ырта махсус таълим вазирлиги

|
Ызбекистон республикаси олий ва ырта махсус таълим вазирлиги
|
bet | 2/126 | Sana | 21.01.2024 | Hajmi | 1,4 Mb. | | #142208 |
Bog'liq Ызбекистон республикаси олий ва ырта махсус таълим вазирлигиIlovalar:
Fan dasturi........................................................................................... ......
Ishchi fan dasturi................................................................................. .......
Ingliz va rus tilidagi xorijiy o’quv materiallari (elektron shaklda)..................
Taqdimotlar va multimediya vositalari (elektron shaklda).......................
Qo’shimcha didaktik materiallar...................................................................
Annotatsiya
Ushbu majmuada mavzularning nazariy asoslarini mukammal o’rganish, tahlil qilish, qiyosiy taqqoslashga mo’ljallangan vazifalar, ayrim jihatlarini chuqur egallashga qaratilgan topshiriqlar, olgan bilimlarni amalga tatbiq etish yo’l-yo’riqlari qayd etilgan.
Ushbu majmuada mualliflar hozirgi kunda “Pedagogik mahorat” fanida erishilgan eng so’nggi yutuqlar nuqtai nazaridan yondashgan. O’qituvchilik hamisha navqiron kasb. Shuning uchun uning ilmiy – nazariy va amaliy – metodik asoslari yildan yilga o’z xususiyatlarini boyitib boradi. Qo’llanmada pedagogik mahorat fanining nazariy va metodologik asoslariga, mazmuni, funktsiyasi, tarkibiy qismlariga, ularning vazifalariga jiddiy e’tibor berilgan. Shu bilan birga o’quv–tarbiyaviy jarayonni boshqarishda o’qituvchi va tarbiyachining o’z kasbiga milliy–ma’naviy jihatdan munosabati qanday bo’lishi kerakligi yoritilgan.
Majmuada ta’lim muassasalarida pedagogik faoliyat olib borayotgan o’qituvchilarga, tarbiyachilarga, pedagogik faoliyatga tayyorlanayotgan talabalarga kasbiy pedagogik mahoratni egallash hamda uni uzluksiz takomillashtirib borish to’g’risida tavsiyalar berilgan.
.
Аннотация
Данной учебное пособие расскровает научное и практические стороны формирования педагогического мастерства будуҳих специалистов.
В нём отражены основное компоненты педагогического мастерства, её формирование и внедрения в практическую деятелност педагогов.
Annotation
Habibillo Abdukarimov, O.Suvonov, Ya. Nurumbekova A methodical elaborotion in “Pedagogical skill”. Gulistan. 2019 y.216 pg.
This educational - and - methodical elaboration is intended inthended to study the theoretical bases thoroughly, analize, tasks for the comparing analysis, sel-directed works, use gained knowledges in practice.
This methodical elaboration is recommended for printing by educational-methodic committee of Gulistan state university.
Mas’ul muharrir: Pedagogika fanlari nomzodi, dotsent H. Abdukarimov
Taqrizchilar: Pedagogika fanlari nomzodi, dotsent A. Bolibekov
Pedagogika fanlari nomzodi, dotsent H. Abdukarimov
,
|
| |