Quyma temir quvurlar - Zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat taransport universiteti

|
Zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat taransport universiteti
|
bet | 6/13 | Sana | 13.06.2024 | Hajmi | 31,53 Mb. | | #263390 |
Bog'liq e.sh Quyma temir quvurlar
Po'latdan farqli o'laroq, ular Cho'yan quvur quyish yo'li bilan, po'lat quvur esa prokatlab yoki payvandlab tayyorlanadi. Quvurlarning kesimi aylana, to'rtburchak, oval va b. shakllarda bo'ladi. Aylana (doyra) kesimli quvurlar ko'proq ishlatiladi. Quvurlar choksiz va chokli qilib ishlab chiqarilishi mumkin. Quvur diametri: d — po'lat quvurlar (tashqi diametri) — kichik (114 mm gacha), o'rta (114—480 mm) va katta (480—2500 mm va bundan katta); b— cho'yan quvurlar (ichki diametri) — 65 — 1000 mm va bundan katta.
Vodoprovod quvuri po'lat, cho'yan, temirbeton, asbotsement va plastmassadan turli diametrlarda ishlab chiqariladi. Qaysi materialdan tayyorlangan quvurni tanlash vodoprovodning qanday sharoitda ishlashiga, ichki bosimga, tashqi yuklar va b. omillarga bog'liq. Po'lat va cho'yan quvurdan shaxobchalar ajralib chiqishi yoki yo'nalishini o'zgartirish uchun troyniklar (uch tarmoqlar), krestlar (xochlar), otvod va shakldor qismlardan foydalaniladi.
Metall quvur zanglamasligi uchun sirtiga qora moy (gudron) surkaladi. Bug', gaz va havo o'tkazuvchi quvur, asosan, po'latdan tayyorlanadi.
Kanalizatsiya quvuri cho'yan, sopol, asbotsement, beton, temir-beton, g'isht va yog'ochdan ishlanadi. Tutun quvuri (murilar) g'isht, temirbeton va metalldan ishlanadi. Plastmassa quvurlar, asosan, suv bilan ta'minlash va kanalizatsiya tizimlarida qo'llanadi. Asbotsement va temirbeton quvurlar sug'orish va quritish tizimlarida ham ishlatiladi. Shisha va chinni quvur (nay)lar kimyo, oziq-ovqat, farmatsevtika sanoatlarida qo'llanadi.
Ko’mir, metallurgiya va energetika sanoatlari tarmoqlarida toshdan quyib korroziyaga qarshi tura oladi, lekin quyma temir juda og'ir materialdir va bu uning asosiy kamchiligi. Bunday quvurlar ichki yuzasi qo'pol bo'lgan qalin devorlarga ega. Quyma temir quvurlar kanalizatsiya va suv ta'minoti tizimlarida ishlatishga yaroqli, ular zanglamaydi va uzoq vaqt ishlamaydi. Masalan, quyma temir kanalizatsiya tizimining xizmat qilish muddati 80 dan 100 yilgacha. Quyma temir quvurlar qistirmalari va rozetkalari yordamida ulanadi.
Mahsulotlarning og'irligiga qarab quyma temir quvurlar 3 xil bo'ladi: juda og'ir, og'ir va o'rta. Ularga maxsus korroziyaga qarshi qatlam qo'llaniladi-silikat-emal. Bunday quvurlar yuqori quvvatli, haroratning haddan tashqari ta'siriga chidamli va past kengayish koeffitsientiga ega.[2]
9-kun 30.06.2022
.Beton (frans. beton va lot. bitumon— togʻ smolasi)—boglovchi modda (mas, sement), suv, toʻldirgichlar (mas, shagal, qum), ayrim hollarda qoʻshilmalar qoʻshib tayyorlanadigan qorishmaning zichlashib qotishi natijasida hosil boʻladigan qurilish material i. Qadimda B.dan gumbaz, qubbalar, ravoqlar, katta inshootlar qurishda ishlatishgan. Bunda boglovchi material sifatida loy, gips, ohak, asfaltdan foydalanishgan. B. texnologiyasining takomillashuvi sement ishlab chiqarilishi bilan bogʻliq. 19-asrda temirbetonning ixtiro qilinishi B.ning keng tarqalishiga olib keldi. Hajmiy massasiga (kgGʻm3 larda hisoblanadi) koʻra, B.ning juda ogir (2500 dan yuqori), ogʻir (1800 dan 2500 gacha,) yengil (500 dan800 gacha) va alohida yengil (500 dan past); boglovchi moddaning turiga koʻra, sementli, silikatli, gipeli, asfaltbetonlar, polimerbetonlar va boshqa xillarga; vazifasiga kura, oddiy (sanoat, fuqaro qurilishi uchun ishlatiladigan), gidrotexnika, yoʻl qurilishi, issiqlik izolyatsiyasi, manzarali ishlarga, maxsus ishlarga (kimyoviy turgun, olovbardosh, yadro nurlanishlaridan himoya qmlish va boshqa uchun) moʻljallangan xillari bor. B.ning asosiy sifat koʻrsatkichi siqilishga mustahkamligi hisoblanadi va shu xususiyati bilan uning markalari belgilanadi.
10-kun 01.07.2022
11-kun.04.07.2022
12-kun.05.07.2022
4K-275 Saroy-Minjir yo`lining bazi joylarida yo`lning eni 5-mert ekan shunung uchun qo`shimcha 1-mert yo`l qo`shildi.Avval yo`lning qo`shiladigan yon tomonlari Friza bilan tekis qilib kesilib ishchilar uni yaxshilab tozalab sho`ngra emulsiya sepildi.1-metr qilib ishchilar yordamida asfalt to`kilib chiqildi, chunki uklatchikning eni eng qisqasi 3.5 metr bo`lgani sabab undan foydalanilmadi .Ishchilar avval uni ip tortib ohak bilan chizib oldi kiyin asfalt to`kdi asfaltni katoklar yordamida zichlandi avval yengil sho`ngra og`ir katoklar yurgizildi .Bu ish uch kun davom etdi Ish davomida oldingi 5-metrlik asfaltlarni ham tamirlab ketildi
Yellowpages.uz O'zbekistondada asfalt-beton zavodlari bo’limining so’rov ma'lumoti keltirilgan sahifadan iborat. Bu katalog sizga ularning manzil va telefonlari, joylashuvi va kontaktlari, hamda bo’shqa kerakli ma’lumotlarni topishingizga yo’rdam beradi. Ma’lumotnomamizni qo’llaganizda siz doimo qisqa fursat ichida asfalt-beton zavodlari bo’limiga oid bo’lgan kerakli ma’lumotlarni olishigiz mumkin, ularga yetib olish uchun yordam beruvchi mo’ljallar ham shu jumladan.
Katalog ma’lumotlari doimiy ravishda asfalt-beton zavodlari bo’limiga oid yangi ma’lumotlar yoki ularning ma’lumotidagi o’zgarishlari bilan yangilanib va to’ldirilib bo’riladi. Shu qatorda Yellowpages.uz
14-kun 06.07.2022
15-kun 07.07.2022
16- kun 08.07.2022
4K-275 Saroy-Minjir yo`lining yana bir qismi to`liq asphalt qilindi.Asfalt qilishdan avval uni tagini tesiklab unga qum-shag`al aralashmasi to`kiladi. Qum-shag`al aralashmasi mahalliy karerdan 15-klometr uzoqlikdan avtosamasfallarga ekiskavotr yordamida yuklab olib kelindi, bir xil meyyorda to`kilib avtogridr yordamida tekislanib vodovos bilan suv sepilib kiyin 8-tonnalik gladki katok va 16-tonnalik plena yani rezina balonli katoklar bilan bosilib yaxshilab zichlandi
Eslatma:CHaqiq tosh (shag`al) ning fezuk-mexanik xossalari Davlatlararo standart GOST 8267—93 bo`yicha aniqlanadi.Chaqiq tosh (shag`al) ning haqaiqiy zichligi formula yordamida aniqlanadi biz labaratoriyada buni haqiqiy va to`kma zichliklarini bilganmiz shunga qarab ish jarayonida uning qanchalik darajada zichlashimizni bilsak bo`ladi.
Shu tariqa ish davom etdi va asfalt qo`yish uchun tayyorlandi.
17-kun 14.07.2022
18-kun 15.07.2022
19-kun 18.07.2022
20-kun 19.07.2022
Yo`l poyi tayyor bo`lgandan so`ng Qashqadaryo viloyati G`uzor asfalt zavodidan keraklicha asfalt avtosamasfallarda olib kelindi va uklatchikka birin ketin to`kilib asfalt yotqizila boshlandi
Eslatma:Asfalt yotqiziladigan paytda harorati 120-gradusdan kam bo`lmasligi kerak
Asfalt uklatchikka birin ketin avtosamasfallarda to`kildi va asfalt yotqizila boshlandi uklatchikni ikki tomoniga aperatorlar kuzatib borib uni enini baladligini tekshirib bordi.Uklatchik yotqizgandan so`ng uni katoklar bilan zichlandi.Shu tariqa 12-kilometr joyning yaxshi joylari qolib yomon joylari yangidan asfalt qilindi.4K-275 Saroy-Minjir yo`liga jami 1800 tonna asfalt ishlatildi Asfalt-beton – chaqiq tosh, kum, mineral kukunlar va bitum aralash-ma sidan iborat qurilish materiali. Aralashtirishdan oldin ular 100–160° temperaturagacha qizdiriladi. 120° dan past boʻlmagan temperaturada yotqiziladigan va zichla-nadigan bitumli qaynoq A.-b., 40–80° temperaturada zichlanadigan va kam qovushoq issiq A.-b., havo temperaturasida (10° dan yuqori temperaturada) zichlanadigan suyuq bitumli sovuq A.-b.; yirik, oʻrta, mayda donachali va qumli A.-b.ga boʻlinadi. Avtomobil yoʻllariga, sanoat binolari pollariga, tomlarga toʻshash va boshqa uchun ishlatiladi.
21-kun 19.07.2022
Bu korxonaga yangi obektni tamirlash berildi .Langar -Maydanak avtomobil yo`lining 26-38-kilometrlarini rekonsturuksiya qilish ishlari boshlandi.Avvalo bu joyning loyiha smeta hujjatlari bilan tanishib o`tildi bu joyni ko`zdan kechirib qanaqa ishlar qilinish kerakligini bilib olindi.Bu joyga ham barcha kerakli texnika va jihozlar avto traller tordamida Qashqadaryo yo`llardan muntazam foydalanish korxonasi avtosaroyidan olib kelindi.
|
| |