nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
O’zbekistonda quyosh energiyasidan foydalanish

|
O’zbekistonda quyosh energiyasidan foydalanish
|
bet | 2/2 | Sana | 14.05.2024 | Hajmi | 4,19 Mb. | | #232768 |
Bog'liq Shohrux energotarmoqda quyosh elektr stansiyasining ishlashi - Iqtisodiyot tarmoqlari va ijtimoiy sohaning energiya samaradorligini oshirish, energiya tejovchi texnologiyalarni joriy etish va qayta tiklanuvchi energiya manbalarini rivojlantirishning tezkor chora-tadbirlari to‘g‘risida”gi PQ-4422-son qarori qabul qilindi. Mazkur qarorda qayta tiklanuvchi energiya manbalaridan foydalanuvchilar uchun qo‘shimcha imtiyozlar berilgan. Xususan, 2020-yilning 1-yanvaridan boshlab mamlakatda davlat budjeti hisobidan jismoniy shaxslarga quyosh fotoelektr stansiyalari uchun (3 million so‘mdan ortiq bo‘lmagan), quyosh suv isitkichlari uchun (1,5 million so‘mdan ortiq bo‘lmagan), shuningdek, energiya tejamkor gaz-gorelkali qurilmalar uchun esa (200 ming so‘mdan ortiq bo‘lmagan) sotib olish qiymatining uchdan bir qismi qoplanishini nazarda tutuvchi tartib joriy qilinishi belgilangan.
Xulosa Quyosh energiyasi tiklanadigan va tugamaydigan resurslar safiga kiradi. Shunday ekan bu energiyadan samarali foydalanish usullarini topish lozim. Quyosh energiyasi bizga ham elektr energiyasi ham issiqlik energiyasi beruvchi resursdir. Biz quyoshdan mana shu ikki xil energiyani olish uchun ham ishlatishimiz mumkin. Hozirda xalq orasida quyosh kollektori va quyosh panellarini o’rnatish keng tarqalmoqda. Bu albatta judayam samarali usul hisoblanadi. Chunki aholi o’zini o’zi elektr energiyasi bilan ta’minlashi va ortiqcha energiyani sotishi ham mumkin. Shunday ekan quyosh energiyasidan foydalanishni keng targ’ib qilish lozim. Foydalanilgan adabiyotlar: - T. Majidov “Noan’anaviy energiya manbalari”.
- Badalov A.S. “Noan’anaviy elektr stansiyalari”.
- www.arxiv.uz
|
| |
Mol-Mulk uskunasi va anjomlari

|
Mol-Mulk uskunasi va anjomlari
|
bet | 43/91 | Sana | 09.07.2024 | Hajmi | 1,77 Mb. | | #267097 |
Bog'liq umumiy ma\'ruza
Firmalarning Logistika tizimi odatda aralash aktivlarning kushli foydalanuvchisi bo‘ladi, uskuna, ombor va ishlab chiqarish muassasasi Logistika tarmog‘i shakli bo‘lib, agar joylashtirishdagi asoclarda ular real tarzda qiymatlansalar, jami yo‘naltirilgan quvvatning almashuvchi qicmini ko‘rsatib o‘tadi (ularni ijaraga berishdan ko‘ra,egalik qilinishini taxmin qilish mumkin). Materiallarning anjomlarga egalik qilish, trancport va boshqa omborda jalb qlingan vositalar va trancport jihatlari aralash aktivlarning jami qiymatiga cezilarli tarzda qo‘shilishi mumkin. Ayrim kompaniyalar o‘z mahsulotlarini balans varaqalariga aktivlarni ko‘shirib o‘tkazishni jicmoniy taqsimlash orqali manbalaydi.ssixlar, misol ushun o‘z birlashgan omborlari va egalik qilayotgan anjomlari bilan o‘lchanadigan invectitsiyani ko‘rsatib o‘tmoqda va savol quyidagicha so‘ralishi kerak: Bizning aktivlarimizni yoyish ushun eng samarali usul shumi?
Firmaning joriy qarzlari majburiyat bo‘lib, berilgan vaqt davomida naqt pulda to‘lanishi kerak. Logistika jihatidan asosiy elementlar olib kelingan materiallar ushun to‘lanadigan hisoblar bo‘ladi. Bu xarid qilishning katta integrasiyasi bilan operasion menejment dividendlarini keltiradigan soha hisoblanadi. Iqtisodiy buyurtma miqdorining an’anaviy tushunchasi xomashyo materiallarining ortiqcha darajasiga olib boradi, xuddi shunday mazkur miqdorlar haqiqiy ishlab chiqarish va taqsimlash talablarini akc ettirmasligi mumkin. Talab davri tizimning Logistikai menejmentini solishtirish, material (MRP) va taqsimlash talablari rejalashtirilishi (DRP) ning qo‘sh texnikalari orqali erishiladi. Agar materiallarning dastlabki holatlari kamaytirilsa, bu joriy majburiyatlardatashilishi kerak.
Debitorlik va oddiy aksiyalar o‘rtasidagi balansda jami biznecning moliyaviy menejmenti ushun ayrim tarmoqlanish mavjud. Ayrim kompaniyalar uskuna va anjomlarini ijaraga berishib,aralash aktivlarni davomli narxlarga o‘tkazadi. Ushinchi tomon ta’minotchilaridanssexlar va trancport ushbu qulayliklardan egalik qilish yoki boshqarish o‘rniga foydalanishning o‘sishi parallel rivojlanish hisoblanadi. Ular, shuningdek asoclarga jamg‘armani qo‘lga kiritishni debitorlikdan ko‘ra oddiy aksiyalar orqali erishish kabilarga ta’sir qila oladi. Debitorlikning oddiy aksiyalarga mutanosibligi odatda majburiyatlarning o‘sishi singari yuritiladi, hamda oddiy aksiyalardagi qaytimga o‘z ta’sirini ko‘rsatadi va unda debitorlik to‘lovi va to‘lov foydasining shartlaridagi naqt pul oqimi ushun ta’sirlari ham mavjud bo‘ladi14.
|
| |
Logistika va balans varaqasi

|
Logistika va balans varaqasi
|
bet | 42/91 | Sana | 09.07.2024 | Hajmi | 1,77 Mb. | | #267097 |
Bog'liq umumiy ma\'ruza
Shuningdek, daromadning Logistikadagi ta’sir ayrim yo‘nalishlardagi firmalarning balans varaqasida o‘z ta’sirini ko‘rsatadi. Bugungi kundagi moliyaviy turtki biznes muhitining balans varaqasini eng yaxshi aktivlardan foydalanish orqali rivojlantiradi va manbalar mulkka aylanib ketadi.
Logistika menejmentida ushbu uslubli sohadagi ijrolarni o‘tkazish ushun kush mavjud.
Shakl balans varaqasining asosiy elementlarini umumlashtirib, har bir o‘rinli Logistika menejmenti elementini bir biriga bog‘lamoqda.
O‘z navbatida balans varaqasining har bir elementini tekshirish orqali, Logistika menejmenti o‘zgaruvchanligi uning yakuniy tuzilishiga ta’sir o‘tkazishi mumkinligini ko‘rish mumkin.
Naqt pul va mulk qabul qilish
Joriy aktivlarning ushbu elementi bizushun hal qiluvchi ahamiyat kasb etadi. Yaqin yillarda, uning ahamiyati tan olindi. U har doim ham tan olinmaydi, biroq qicqa buyurtmadagi mahsulotlar tarqatilayotganda, mijozlar buyurtmani joylashtirganlarida, tezda fakturalar ham berilishi mumkin bo‘ladi. Boshqachasiga, buyurtma raqobati darajasi agar faktura barcha tovarlar yuborilgandan keyin berilmasa naqt pul oqimiga ta’sir qila oladi. Eng avvalgi Logistika menejmentidan biri naqt pulga va mulk qabul qilish bilan amalga oshirilishifaktura tartibida amalga oshiriladi. Noaniq fakturani qabul qilayotgan mijoz ko‘ngilsiz haq to‘laydi va to‘lovni amalga oshirish vaqti muammo hal qilinguncha kengayaveradi.
Inventarlar
Kompaniya aktivlarining ellik foizidan ko‘prog‘i inventarlarga bog‘liq bo‘ladi. Logistika firma bilan xomashyolar, yarim tayyor mahsulotlar yoki olib kelingan elementlar bilan tayyor mahsulot chiqarishgasha to‘liq bog‘langan bo‘ladi. Kompaniya qoidasi yoki inventar darajalari va ombor joylashuvi jami inventar hajmidaamalga oshiriladi. Shuningdek, ta’sirchanlik o‘sib borib, ya’ni inventar darajalari monitoring qilinib boshqariladi, hamda kengayish orqasidan ctrategiyalar operasiyalarda bo‘lib inventar ushun ehtiyojlarni kamaytiradi.
|
| |
Mijoz xizmati sigmentini belgilash

|
Mijoz xizmati sigmentini belgilash
|
bet | 49/91 | Sana | 09.07.2024 | Hajmi | 1,77 Mb. | | #267097 |
Bog'liq umumiy ma\'ruza
2 bobda tacvrilab o‘tilgan metodologiyadan mijoz turlarining turli xizmat etiyojlarini aniqlash uchun foydalaning. Bu asosiy prinsip bo‘lib, chunki barcha mijozlar ham bir xil xizmat talablari va xususiyatlarini so‘ramaydilar.
Xizmat narxida turfalik hosil chiquvchi jihatlarni aniqlash
Ushbu bosqich bevosita yoki bilvosita xizmat bahosi, mahsulot aralashishi, tashish xususiyatlari, xususan hajmning kamayishi va tezlik yoki bevosita etkazish jadalligi, ishlab chiqarish yordami, alohida qadoqlash va boshqalarga tayanuvchi ta’sirlarni ko‘rsatuvchi xizmat elementlarining aniqlanishini talab qiladi.
Mijozturlariga yordam berish uchun foydalanilgan alohida manbalarni aniqlash
Mazkurharakatga asoslangan vazifani baholash tizimi tenglikka asoslangan bo‘ladi. ABCning asosiy holati belgilanishi kerak bo‘lgan faoliyat bo‘lib,u aniqlanish uchun jalb qilingan alohida baho boshqaruv usuli hisoblanadi. U buyurtmadagi liniyalarning ayrim soni, jalb qilingan odamlar, inventar yordami yoki tashish tezligi bo‘lishi mumkin.
Xizmat ehtiyojlari bilan uchrashish uchun alohida resurclarning ilovasi orqali kirib keladigan daromadli narxlarning prinsiplaridan foydalanish mijoz uchun aniqlangan bo‘ladi. Bir so‘z bilan aytganda, mijozlarning manbalardan foydalanishlari sabab, narxlarning o‘rinlilik ulushlari ular uchun aniqlanishi kerak.
Ushbu ishni aniq bajarish dactlabki talab bo‘lib, hisoblashni kodlash tizimi biznecda qayta tuziladi. Demak, kodlash tizimi mijozlar tomonidan buyurtmalarni tashish uchun to‘langan qiymatlarni to‘plash uchun qodir bo‘lishi kerak.
Logistika baholash tahlillarining asosiy maqsadi menejerlarga ishonchli ma’lumotlar taqdimetish, erishilgan manbalarning yaxshiroq joylashitirishiga ruxsat berish kabilar sanaladi. Logistika va ta’minot zanjiri menejmentining berilgan maqsadi ko‘rganimizdekayrim samarali usullarda mijoz xizmati talablari bilan to‘qnashish uchun aloqador bo‘ladi, keyin esa, ushbu javobgarliklarda eng tartibli va ma’noli ma’lumotlar mavjudligi ehtimoli juda muhim hisoblanadi16.
|
| |
Bevosita mahsulot foydasi (DPP)

|
Bevosita mahsulot foydasi (DPP)
|
bet | 47/91 | Sana | 09.07.2024 | Hajmi | 1,77 Mb. | | #267097 |
Bog'liq umumiy ma\'ruzaBevosita mahsulot foydasi (DPP)
Mahsulotga ruxsat berilgandan keyingi savdolarda jami foyda yordamlari biriktiriladi va narxlar teng ravishda joylashtirilishi yoki baholanishi mumkin, ayirib olingan yakka mahsulot = bevosita mahsulot foydasi
|
Savdolar
|
-sotilgan tovarlarning bahosi
|
=Yalpi margin
|
+Ruxsatlar va chegirmalar
|
Moslashtirilgan yalpi margin
|
-Six narxlari
Ishchi (ishchi modeli – sabab, kuba, og‘irlik)
Lavozim (bo‘shliq va kuba)
Inventar (o‘rtacha inventar)
|
-Transort narxlari (kuba)
|
-Chakana baholar
Omborlash ishlari
Boshdan oxirigacha ishlar
Vazifa
Inventar
|
= bevosita mahsulot foydasi
|
DPPning ta’minotchisi uchun muhimligi, mijoz xizmati ctrategiyasining asosiy maqsadi, mijozning egalik qilish bahosini kamaytirishidagi holatga asoslanadi. Bir so‘z bilan aytganda, ta’minotchi o‘z mahsulotiga diqqat qaratishi va quyidagi savolni so‘rashi kerak: “men mijozlarimning DPPisiga o‘zim sotgan mahsulot yoki taqsimlagan tovarlarimning xususiyatlari orqali qanday qilib ta’sir qilishim mumkin?”
To‘plam dezayni egaligidan olib qaraganda, elementlarning ayrim soni mavjud bo‘lib, ishlab chiqauvchilar va ta’minotchilar DPP/ijobiy yo‘ldagi metr kvardatga ta’sir qilishi uchun o‘zgarib turishi mumkin, misol uchun hajm holatining o‘zgarishi, tashish tezligini oshirish, bevosita ombor etkazishlari va boshqalar.
|
| |
texnik xizmat - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 12/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlashtexnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash
|
avtomobillar yurish qismlarini agregatlarini saqlashni tashkil etish;
avtomobillarning yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish va joriy ta’mirlash ishlarini tashkil etish bu jarayonlarni boshqarish;
yuk va engil avtomobillarning yurish qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlash;
texnik xizmat ko‘rsatish turlari va davri to‘g‘risida ma'lumot;
avtomobil osmalarini birlamchi tekshirish, oldingi g‘ildiraklarni moslashtirish ( sxojdenie ) va rostlash usullari;
oldingi g‘ildiraklarni aylanish burchagini tekshirish usuli oldingi g‘ildiraklarni “razvalini” rostlash, orqa g‘ildiraklarni “razvalini” tekshirish,
orqa g‘ildiraklarni moslashishini (sxojdenie) tekshirish orqa g‘ildiraklarni “razvalini” va moslashishini(sxojdenie) rostlash;
amortizatorlar, tizimiga texnik xizmat
ko‘rsatish.
|
avtomobillarning yurish qismining texnik xizmat kursatish va ta'mirlash buyicha amaliy mashgulotlarni mustakil ravishda bajarish;
barcha turdagi avtomobillarning texnik xizmat kursatish tavsifnomalarini mahsus ma'lumotnoma asosida tuzib chiqadi;
avtomobillar va extiyot qismlarni saqlashni tashkil etish;
kundalik, birinchi, ikkkinchi va mavsumiy, texnik xizmat ko‘rsatish hamda ularni o‘tkazish davrini biladi;
osmalarni birlamchi tekshirish, oldingi g‘ildiraklarni moslashtirish (sxojdenie) va rostlash usullari oldingi g‘ildiraklarni aylanish burchagini tekshirish usulini bajarish;
oldingi g‘ildiraklarni “razvalini” rostlash, orqa g‘ildiraklarni “razvalini” tekshirish;
orqa g‘ildiraklarni moslashishini (sxojdenie) tekshirish orqa g‘ildiraklarni “razvalini” va moslashishini (shojdenie) rostlash;
amortizatorlar texnik ko‘rsatish amliy
mashqlarini mustaqil bajaradi
|
KK-1.1,
KK-1.2,
KK-1.3, KK-1.4 KK-1.5.
|
|
|
| |
Avtomobillar - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 10/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlashAvtomobillar tuzilishi.
|
avtomobillarning umumiy tuzilishi;
dvigatellarni umumiy tuzilishi va ish sikllari;
dvigatelni mexanizm tizimilari tuzilishi va ishlash prinsipi;
transmissiyaning vazifasi, tuzilishi va ishlash prinsipi;
yurish qismining vazifasi va tuzilishi;
boshqarish organlarining vazifasi va tuzilishi.
|
avtomobillarni tuzilishini bo‘laklarga bo‘lib o‘rganish;
dvigatellarni mexanizm va sistemalari tuzilishi buyicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda bajarish;
avtomobillarning transmissiyasi, yurish qismi, boshqarish, organlarini tuzilishi bo‘yicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda bajarish;
barcha turdagi avtomobillarni tavsifnomalarini maxsus ma’lumotnoma
asosida tuzib chiqish.
|
UK-1,
UK-4,
UK-6,
UK-7, KK-1.1,
KK-1.4.
|
5.
|
O‘quv amaliyoti.
Chilangarlik ishlari
|
chilangarlik ishi turlari, mehnat madaniyati, mahsulot sifati, texnika, elektr va yong‘in havfsizligi, sanitariya- gigiyena qoidalari;
o‘lchash asoslari, chilangarlikdagi o‘lchash asboblari, o‘lchash qoidalari;
tekislikda va fazoviy rejalash qoidalari;
metallarni kesish va qirqish texnologiyasi;
metallarni to‘g‘rilash va egish texnologiyasi;
egovlash texnologiyasi;
|
chilangarlik ishi turlari, mehnat madaniyati, mahsulot sifati, texnika, elektr va yong‘in havfsizligi, sanitariya- gigiyena qoidalariga rioya qilib ish joyini tashkil qilish;
chilangarlik ishlarida o‘lchash asboblaridan foydalanish;
qoidalar bo‘yicha tekislikda va fazoviy rejalash;
texnologiyaga rioya qilib metallarni dastaki va mexanizatsiyalashgan asboblar bilan kesish va qirqish;
|
UK-1,
UK-2,
UK-4,
UK-7,
UK-9, UK-10 KK-1.1,
KK-1.3,
KK-2.1,
KK-2.2,
KK-2.3.
|
|
|
parmalash texnologiyasi;
parchinlash texnologiyasi;
rezba kesish texnologiyasi;
chilangarlik asboblarini sozlash talablarini bajarish.
|
texnologiyaga rioya qilib metallarni to‘g‘rilash va egish;
texnologiyaga rioya qilib metallarni egovlash;
texnologiyaga rioya qilib metallarni parmalash;
texnologiyaga rioya qilib parchinlash;
texnologiyaga rioya qilib rezba kesish;
chilangarlik asboblarini sozlash.
|
|
|
|
| |
Davlat - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 19/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlash18.
|
Davlat attestatsiyasi
|
|
|
|
Izoh: * DS-Davlat standartlari , KHUM-kanstruksion hujjatlarni umumiy ma’lumoti
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining o‘quv yuklamasi.
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining o‘quv muddati 2 yil, o‘quv davri 80 haftani tashkil etadi.
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining namunaviy hamda ishchi o‘quv rejasini ishlab chiqishda bloklar, fan (modul)lar nomini saqlagan holda ajratilgan vaqtni quyidagi jadvalda ko‘rsatilgan chegarada kamaytirish, ko‘paytirish imkoniyati beriladi.
Fan bloklariga ajratilgan chegara (foizda).
Davlat attestatsiyasiga 1 hafta ajratiladi.
O‘quv yilida ta’til vaqtining umumiy hajmi 10-14 hafta etib belgilanadi.
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining ta’lim dasturini o‘zlashtirgan bitiruvchilarga qo‘yilgan talablarni baholash
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining malaka talabi MSKOning 3-darajasiga mos kadrlarni tayyorlash huquqi mavjud bo‘lgan ta’lim muassasalarida qo‘llash majburiy hisoblanadi.
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbining ta’lim dasturini o‘zlashtirish uchun Professional ta’limi muassasalari tegishligi bo‘yicha fan xonalari, laboratoriya xonalari va o‘quv amaliyot xonalari hamda poligonlar bilan ta’minlangan bo‘lishi kerak. Fanlarning amaliy mashg‘ulotlari va O‘quv amaliyotlari ishlab chiqarish korxonalar yoki boshqa ta’lim muassasalarida olib boriladigan Professional ta’limi muassasalarida amaliyot xonalari va poligonlar talab qilinmaydi.
30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash kasbi bo‘yicha ta’lim dasturini o‘zlashtirgan bitiruvchilarni sifatini baholash quyidagi yo‘nalishlarda amalga oshiriladi:
-fan (modul)ni o‘zlashtirish darajasini baholash;
-kasbni o‘zlashtirish darajasini baholash.
Professional ta’lim o‘quvchilarining bilim saviyasi, ko‘nikma va malakalarini nazorat qilishning reyting tizimi to‘g‘risidagi nizom talablari asosida fanni o‘zlashtirishi baholanadi.
Professional ta’limi muassasalarida yakuniy davlat attestatsiyasini o‘tkazish tartibi to‘g‘risida Nizom talablari asosida kasbni o‘zlashtirish darajasi baholanadi va quyidagi kasbiy kompetensiyalarini baholash indikatorlaridan foydalanadi.
|
| |
Kodi
  
Kasbiy - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
|
Vaziyat (yo‘l sharoiti, ob-havo, tig‘iz payt)ni to‘g‘ri baholash;
Avtomobilni yo‘riqnoma asosida qoidalarga to‘liq amal qilgan holda
boshqarish.
|
KK-4.2
|
Xarakat yo‘nalishida avtomobillarga servis xizmat ko‘rsatish
|
Nosozliklarni aniqlash va diagnostika qilish;
Servis xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlashga tayyorlash;
Servis xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlash jarayonlarini to‘g‘ri
bajarish.
|
KK-4.3
|
Avtomobillarni ekspluatatsiya qilishda mayda nosozliklarni
bartaraf etish
|
- Avtomobillarni ekspluatatsiya qilishda mayda nosozliklarni bartaraf etish ishlarini bajarish.
|
KK-4.4
|
Yo‘l harakati qoidalari va xarakat xavfsizligiga rioya qilish
|
Yo‘l harakati qoidalari va xarakat xavfsizligi bo‘yicha qonun hujjatlarini bilish;
Yo‘l chiziqlari va belgilari ko‘rinishi hamda vazifalarini to‘liq bilishi, ishora beruvchining xarakatlarini tushuna olishi;
Yo‘l xarakati qoidalari va xarakat xavfsizligini to‘liq bilishi;
Birinchi tibbiy yordam berish
ko‘nikmalariga ega bo‘lishi
|
KK-4.5
|
Belgilangan shakldagi hujjatlar bilan ishlash
|
Yo‘l varaqalari va yuk xatlarini tayyorlash tartibi;
Yo‘l varaqalari, yuk xatlarini to‘ldirish va ularnning hisobotilarni
yuritish.
|
KK-4.6
|
Yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan joyda jabrlanganlarga birinchi
yordam ko‘rsatish
|
- Yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan joyda jabrlanganlarga birinchi yordam ko‘rsatish.
|
KK-4.7.
|
Yengil va yuk avtomobillarda tashish ishlarni tashkil etish
|
Avtomobillarda yuk va yo‘lovchi tashish qoidalarini bilish;
Avtomobillarda yuk va yo‘lovchi
tashish ishlarini to‘g‘ri bajarish.
|
Avtomobil yurish qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash chilangari kvalifikatsiyasi bo‘yicha

Kodi
|
Kasbiy kompetensiyalar
|
Baholash indikator
|
KK-1.1
|
Avtomobil yurish qismini agregatlarini tashxislash
|
Yurish qismlarini tashxislash usullari;
Avtomobil yurish qismlari bo‘laklarga ajratish ketma-ketligini bajarish;
Tashxislash asboblari va
moslamalardan to‘g‘ri foydalanish.
|
KK-1.2
|
Texnologik hujjatlar asosida avtomobil yurish qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish va rostlash ishlarini bajarish
|
Texnik xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlashga tayyorlash;
Texnik xizmat ko‘rsatish turlari va ularni o‘tkazish muddatlari;
Yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish hamda rostlash ishlarini
bajarish.
|
KK-1.3
|
Avtomobil yurish qismlari agregatlarini yechish, nosozliklarini bartaraf etish va yig‘ish.
|
ulardan to‘g‘ri foydalanishi;
|
KK-1.4
|
Texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash xisobot
hujjatlarini rasmiylashtirish.
|
- Texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash xisobot hujjatlarini
rasmiylashtirish bajarish.
|
KK-1.5
|
Ish jarayonida mehnatni muhofaza qilish va
havfsizlikni ta’minlash.
|
- Ish jarayonida mehnatni muhofaza qilish va havfsizlikni ta’minlash
usullari.
|
Avtomobil uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig‘ish chilangari

|
va avtomatik uzatmalar qutisini tashxislash;
|
avtomatik uzatmalar qutisini tashxislash qoidalari;
- Avtomobillarning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisini
tashxislash ishlarini bajarish;
|
КК-2.2.
|
Avtomobillarning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisini qismlarga ajratish- yig‘ish;
|
- Jixoz, asbob uskunalarni tanlash, ulardan foydalanib mexanik va avtomatik uzatmalar qutisini qismlarga ajratish-yig‘ish ishlarini
bajarish;
|
КК-2.3.
|
Avtomobillarning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisiga servis xizmat
ko‘rsatish hamda ta’mirlash;
|
Avtomobillarning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisini nosozliklarini aniqlash hamda diagnostika qilish;
Avtomobillarning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisi servis xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlashga tayyorlash hamda ta’mirlash jarayonlarini to‘g‘ri bajarish.
|
КК-2.4.
|
Transmissiya agregatlariga servis xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash;
|
Transmissiya agregatlariga servis xizmat ko‘rstaish turlari;
Transmissiya agregatlarini ajratish, yig’ish servis xizmat ko‘rstaish, hamda ta’mirlash ketma-ketligini
bajarish;
|
КК-2.5.
|
Servis xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash xisobot hujjatlarini rasmiylashtirish.
|
Servis xizmat ko‘rsatish xisobot hujjatlari bilan tanishish;
xisobot hujjatlari va ta’mirlash bo‘yicha defekt varaqalarini
rasmiylashtirish.
|
KK-2.6.
|
Ish jarayonida mehnatni muhofaza qilish va
havfsizlikni ta’minlash.
|
- Ish jarayonida mehnatni muhofaza qilish havfsizlikni ta’minlash
usullari.
|
“B” - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 18/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlash21.
|
“B” va “C”
toifadagi avtotransport vositalarining tuzilishi va ularga servis xizmat ko‘rsatish
|
dvigatelning umumiy tuzilishi va ishlashi;
sovitish tizimi;
moylash tizimi;
ta’minlash tizimi;
elektr energiyasining manba va iste’molchilari;
transmissiyaning vazifasi va umumiy tuzilishi;
yurish qismi;
tormoz tizimi;
rul boshqarmasi;
aktiv va passiv xavfsizlik tizimlari;
|
avtotransport vositalariga servis xizmat ko‘rsatishning turlari va davriyligi belgilash;
xavfsizlik texnikasi va atrof muhitni muhofaza qilish ishlarini bajarish;
avtotransport vositalarida amalda uchraydigan nosozliklar va ularni bartaraf etish usullari mustaqil bajarish;
“B” va “C” toifadagi avtotransport vositalariga servis xizmat ko‘rsatish, qismlarga ajratish, ta’mirlash va yig’ish ishlarini bajarish;
sinash ishlarini bajarish.
|
KK-4.1,
KK-4.2,
KK-4.3,
KK-4.4,
KK-4.5,
KK-4.6,
KK-4.7.
|
22.
|
Tashishlarni tashkil etish
|
trаnsport jаrаyoni vа uning аsosiy
elementlаri, yuk vа yölovchilаr oqimi, аsosiy tаsаrruf körsаtkichlаrini, yuk ortish-tushirish ishlаri;
turli xildаgi yuklаrni tаshish usullаri;
trаnsport-ekspedisiya ishlаri tаshkil etilishi;
tezkor boshqаrish;
|
hаrаkаtlаnuvchi tаrkib ish körsаtkichlаrini hisoblаsh, yuk vа yölovchilаr oqimini аniqlаsh; hаrаkаt tаrkibi tаnlаsh;
yuk ortish-tushirish usullаrini qöllаsh;
hаrаkаt grаfiklаrini tuzish, ilğor zаmonаviy texnikаlаrdаn foydаlаnib tezkor boshqаrish usullаrini qöllаsh; -trаnsport- ekspedisiya ishlаrini bаjаrish;
|
KK-4.1,
KK-4.2,
KK-4.3,
KK-4.4,
KK-4.5,
KK-4.6,
KK-4.7.
|
|
| |
O‘quv amaliyoti - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 15/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlashO‘quv amaliyoti: Avtomobil uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash ishlari
|
avtomatik uzatmalar qutisi;
yuk avtomobillarining mexanik va avtomatik uzatmalar qutisi;
uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish usullari
uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig‘ishda ishlatiladigan jixoz va moslamalar;
uzatmalar qutisining asosiy nosozliklari;
uzatmalar qutisini agregatdan yechib olish ketma-ketligi mexanik;
uzatmalar qutisini qismlarga ajratish ketma-ketligi;
mexanik uzatmalar qutisini yig‘ish ketma-ketligi;
avtomatik uzatmalar qutisini qismlarga ajratish ketma-ketligi;
avtomatik uzatmalar qutisini yig‘ish ketma-ketligi;
yuk avtomobillari uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig‘ish ketma- ketligi;
uzatmalar qutisini agregatga o‘rnatish
|
transmissiya (kuch uzatmalari);
mexanik uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish;
avtomatik uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish;
yuk avtomobillarining mexanik va avtomatik uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish;
uzatmalar qutisi va tranmissiya agregatlariga texnik xizmat ko‘rsatish jixoz va moslamalarini ishlatish;
amaliy nazorat mashg‘uloti;
sinov ishlarini o‘tkazish;
o‘quv amaliyoti bo‘yicha hisobotlar yozib borish, rasmiylashtirish, himoya qilish va topshirish;
uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig‘ishda ishlatiladigan jixoz va moslamalarni ishlatish ko‘nikmasi;
uzatmalar qutisini agregatdan yechib olish;
mexanik taqsimlash qutisini qismlarga ajratish va mexanik uzatmalar qutisini yig‘ish;
|
KK-2.1,
KK-2.2,
KK-2.3,
KK-2.4,
KK-2.5.
|
|
|
va sozlash texnologik jarayoni amaliy nazorat mashg‘uloti.
|
avtomatik uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va avtomatik uzatmalar qutisini yig‘ish ;
yuk avtomobillari uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig‘ish;
uzatmalar qutisini agregatga o‘rnatish va sozlash amaliy nazorat mashg‘uloti;
sinash.
|
|
|
|
| |
Installing Windows XP or Windows 2000

Installing Windows XP or Windows 2000
OEMs must support installing Windows XP on systems that display any of the following “Designed for Microsoft Windows XP” logos:
“Designed for Windows XP” logo
“Designed for Windows XP and Windows 2000 Professional” logo
“Designed for Windows XP and Windows Me” logo
“Designed for Windows XP and Windows 98 Second Edition” logo
Similarly, OEMs must support installing Windows Whistler Server on systems that display any of the following the “Designed for Microsoft Windows Whistler Server” logos:
“Designed for Windows Whistler Server” logo
“Designed for Windows Whistler Server and Windows 2000 Server” logo
|
O‘quv - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 11/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlash6.
|
O‘quv amaliyoti.
Avtomobillar tuzilishi,
|
avtomobillarning umumiy tuzilishi;
dvigatellarni umumiy tuzilishi;
dvigatel va mexanizm tizimlari tuzilishi va ishlash tartibi;
transmissiyaning umumiy tuzilishi va ishlash tartibi;
yurish qismining umumiy tuzilishi;
boshqarish organlarining umumiy tuzilishi.
|
avtomobillarni tuzilishini bo‘laklarga bo‘lib o‘rganish;
dvigatellarni mexanizm va tizimlari tuzilishi bo‘yicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda bajarish;
avtomobillarning transmissiyasi, yurish qismi, boshqarish organlarini tuzilishi bo‘yicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda bajarish;
barcha turdagi avtomobillarni tavsifnomalarini maxsus ma’lumotnoma asosida tuzib chiqish.
avtomobilning birikma, agregat, mexanizmlarni qismlarga ajratish va
yig‘ish.
|
KK-1.1,
KK-1.2,
KK-1.3,
KK-1.4,
KK-2.1,
KK-2.2,
KK-2.3,
KK-2.4.
|
1.Avtomobil yurish qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash chilangari kvalifikatsiyasi bo‘yicha:
|
7
|
Maxsus fan: Avtomobillar
yurish qismlariga
|
- avtomobillarga yurish qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish va joriy
ta'mirlash tehnologiyasi;
|
- barcha turdagi avtomobillarni tavsifnomalarini maxsus ma’lumotnoma
asosida tuzib chiqish;
|
UK-11: UK- 12:
|
|
| |
B12.1.5 Multifunction Devices - FAQs

B12.1.5 Multifunction Devices - FAQs B12.1.5.1 Current general FAQs
See http://www.microsoft.com/winlogo/hardware/MF/.
B12.1.5.2 Resource requirements for MFD [Logo Program Clarification]
The PC 99 exception for multifunction PCI devices that use only a single set of relocatable resources refers solely to multifunction devices of the same device class. If different functions within a multiple-function device require separate class drivers—for example, a combination PCI network adapter and modem—then each function must provide a unique PCI SID and SVID that will allow the proper driver to be loaded for each separate function.
Multifunction devices that contain functions from separate classes will not be properly recognized during an operating system upgrade—and therefore drivers will not be properly upgraded—unless unique IDs are provided for each device.
Note that a "supervisory" driver that loads different drivers for the individual functions does not work well with Windows. In particular, driver support is likely to be lost in cases of operating system re-installation or upgrade, or with distribution of new drivers via Windows Update. Therefore, these supervisory drivers should be avoided. The Logo Program requires separate drivers for separate functions.
FAQ Date: May 28, 1999
B12.1.5.3 Exceptions to individual ID requirement for MF devices [Logo Program Clarification] -
Multiple devices of the same device class, such as a multiline serial device.
-
Dependent video devices, such as a graphics accelerator on a video card.
-
Devices that are generated by an accelerator or auxiliary processor and that do not have independent hardware I/O. That processor must have an ID; under Windows XP/Windows 2000, Mf.sys must be used to enumerate the dependent devices.
FAQ Date: May 28, 1999
|
Mustaqil yechish uchun masalalar - 14-mashg`ulot. Kondensatorlar va ularning elektr sig’imlariga doir masalalar...

|
14-mashg`ulot. Kondensatorlar va ularning elektr sig’imlariga doir masalalar yechish. Kondensatorning elektr sig’imi
|
bet | 3/4 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 141,58 Kb. | | #116617 |
Bog'liq 14-mashg`ulot. Kondensatorlar va ularning elektr sig’imlariga doMustaqil yechish uchun masalalar.
1. 17-rasmdagi kondensatorlar sistemasining sig`imi topilsin. Har bir kondensatorning sig`imi 0,5 mkf.
9 .101. Elektrometr yordamida ikki kondensatorning sig`imi yeolnshtirilgan. Buning uchun kondensatorlar U1=300 v va U2= 100 v potentsialgacha zaryadlanib, o`zaro parallel ulangan. Bunda kondensator
qoplamalari orasidagi potentsiallar ayirmasi elektrometr bilan o`lchanganda 250 v ga teng bo`lgan. Sig`imlar nisbati topilsin.
2. A va V nuqtalar orasidagi potentsiallar ayirmasi 0,02 SGSu ga teng` (18 racm). Birinchi kondensatorning sig`imi 2 mkf, ikkinchisiniki esa 4 mkf. Har bir kondensator qoplamalaridagi zaryad va potentsiallar ayirmasi topilsin.
3. Bir kondensatorning sig`imi o`zgarmas bo`lib u 3,33- 10-9 f ga teng, ikkinchisiniki 20 SGSs dan 500 SGSs gacha o`zgarib tursa, ulardan tuzilgan sistemaning sig`imi qanday chegarada o`zgara oladi?
4 . Har birining sig`imi 10 pf dan 450 pf gacha o`zgara oladigan o`zgaruvchan sig`imli ikki kondensatordan tuzilgan sistemaning sig`imi qanday chegarada o`zgara oladi?
5. 20 mkf sig`imly kondensator 100 v potentsialgacha zaryadlangan. Shu kondensatorning energiyasi topilsin.
6. 1 m radiusli shar 30000 v potentsial gacha zaryadlangan. Zaryadlangan sharning energiyasi topilsin.
7. Elektr sig’imlari bir xil bo’lgan uchta kondensator 2 V kuchlanish manbaiga ulandi. Har bir kondensatorga zaryad borligi ma’lum bo’lsa, zanjirning umumiy sig’imini (pF) hisoblang.
8. Sig’imlari 0.3 mkF va 3 mkF bo’lgan kondensatorlar 220 V kuchlanish tarmog’igan ketma-ket ulansa,birinchi kondensatordagi kuchlanish qancha bo’ladi.
9. Kondensator qoplamalari orasida-gi potensiallar ayirmasi 200 V, sig’imi 4 nF bo’lsa, har bir qoplamada qancha zaryad bor?
|
| |
Sig’imlari 1.2 va 4 mkF bo’lgan kondensator 210 V kuchlanishga ketma-ket ulandi. Bir kondensatordagi zaryadni aniqlang(mkCl).
11

|
Sig’imlari 1.2 va 4 mkF bo’lgan kondensator 210 V kuchlanishga ketma-ket ulandi. Bir kondensatordagi zaryadni aniqlang(mkCl).
11
|
bet | 4/4 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 141,58 Kb. | | #116617 |
Bog'liq 14-mashg`ulot. Kondensatorlar va ularning elektr sig’imlariga do10. Sig’imlari 1.2 va 4 mkF bo’lgan kondensator 210 V kuchlanishga ketma-ket ulandi. Bir kondensatordagi zaryadni aniqlang(mkCl).
11. Yassi kondensator diametrlari 0,2 m dan bo’lgan ikkita doiraviy plastinkadan iborat. Plastinkalar orasidagi havo qatlamining qalinligi ,qoplamalar orasidagi kuchlanish 120 V. Konden-sator qoplamalari orasidagi zaryad miqdori aniqlansin (Cl). , deb qabul qilinsin.
12. sig’imli kondensator energiyasi unga parallel ulangan sig’mli kondensator energiyasidan kam bo’lsa ularga qanday kuchlanish berilgan bo’ladi?
13. Fotoaparad lampasi kondensator energiyasi xisobiga ishlaydi. Sig’imi 1600 mkF bo’lgan kondensator 300 V kuchlanishgacha zaryadlanadi. Agar lampaning quvvati 24 kVt bo’lsa suratga olishda ekspozitsiya vaqti (lampa yoritib turgan vaqt oralig’i qanchaga teng bo’ladi m/s)?
14. Mis simni payvandlash uchun kushlanishgacha zaryadlangan sig’imga ega bo’lgan kondensator ishlayapdi. Payvandlashda kondensatorning razryad vaqti va qurilmaning foydali ish koeffisianti bo’lsa uning foydali quvvati qancha (MVt)?
15. Har birining yuzi 100 sm2 bo`lgan kondensator plastinkalari o`zaro 3*10-3 kG kuch bilan tortiladi. Plastinkalarning orasi slyuda bilan to`ldirilgan. 1)Plastinkalardagi zaryad, 2)plastinkalar orasidagi maydon kuchlanganligi, 3) maydonning hajm birligidagi energiyasi topilsin.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Sig’imlari 1.2 va 4 mkF bo’lgan kondensator 210 V kuchlanishga ketma-ket ulandi. Bir kondensatordagi zaryadni aniqlang(mkCl).
11
|
B12.1.1 Multifunction Devices - Windows Compatibility

|
B12.1.1 Multifunction Devices - Windows Compatibility
|
bet | 226/250 | Sana | 21.03.2017 | Hajmi | 1,03 Mb. | | #428 |
B12.1.1.1 Device drivers comply with Windows DDK requirements for its operating system
Third-party applications implemented as defined in the Microsoft Platform SDK.
Windows XP/Windows 2000/Windows Me: “Driver Requirements for Multifunction Devices,” “System-Supplied Setup Classes,” “INF DDInstall.HW Section,” and “MFCARD_DES” in the Windows DDK.
Windows 98: “Driver Requirements for Multifunction Devices” in the Windows Me DDK.
B12.1.1.2 Windows compatibility and implementation notes—multifunction devices
http://www.microsoft.com/hwdev/mf/
See B1.0 and B2.0.
http://www.microsoft.com/hwdev/mf/download/mfdesign10.zip
|
| |
B12.1.R Multifunction Devices - Future Requirements

|
B12.1.R Multifunction Devices - Future Requirements
|
bet | 229/250 | Sana | 21.03.2017 | Hajmi | 1,03 Mb. | | #428 |
B12.1.R Multifunction Devices - Future Requirements
Announcement of additional future requirements will be published at http://www.microsoft.com/winlogo/hardware/MF/.
B12.1.R.1 MFP devices using USB connectivity must appear as part of a composite device
Future requirements for USB connected multifunction print (MFP) device drivers supporting composite implementations are posted at "Multifunction Print Device Design Guidelines" at http://www.microsoft.com/hwdev/mf/mfp.htm.
B12.1.R.2 DELETED B12.1.R.3 MFP device provides legacy-free interfaces
Future requirement - Legacy interfaces such as parallel (IEEE 1284) or serial are not allowed.
|
| |
“В” toifali avtomobil haydovchi kvalifikatsiyasi bo‘yicha

|
|
tig‘iz payt)ni to‘g‘ri baholash;
- Avtomobilni yo‘riqnoma asosida qoidalarga to‘liq amal qilgan holda
boshqarish.
|
KK-3.2
|
Xarakat yo‘nalishida avtomobillarga servis xizmat ko‘rsatish
|
Nosozliklarni aniqlash va diagnostika qilish;
Servis xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlashga tayyorlash;
Servis xizmat ko‘rsatish hamda ta’mirlash jarayonlarini to‘g‘ri
bajarish.
|
KK-3.3
|
Avtomobillarni ekspluatatsiya qilishda mayda nosozliklarni
bartaraf etish
|
- Avtomobillarni ekspluatatsiya qilishda mayda nosozliklarni bartaraf etish ishlarini bajarish.
|
KK-3.4
|
Yo‘l harakati qoidalari va xarakat xavfsizligiga rioya qilish
|
Yo‘l harakati qoidalari va xarakat xavfsizligi bo‘yicha qonun hujjatlarini bilish;
Yo‘l chiziqlari va belgilari ko‘rinishi hamda vazifalarini to‘liq bilishi, ishora beruvchining xarakatlarini tushuna olishi;
Yo‘l xarakati qoidalari va xarakat xavfsizligini to‘liq bilishi;
Birinchi tibbiy yordam berish ko‘nikmalariga ega bo‘lishi
|
KK-3.5
|
Belgilangan shakldagi hujjatlar bilan ishlash
|
yuritish.
|
KK-3.6
|
Yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan joyda jabrlanganlarga birinchi
yordam ko‘rsatish
|
- Yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan joyda jabrlanganlarga birinchi yordam ko‘rsatish.
|
O‘quv amaliyoti - Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

|
Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
|
bet | 13/24 | Sana | 20.11.2023 | Hajmi | 0,98 Mb. | | #102224 |
Bog'liq МТ 30711402 - Avtomobil shassisiga texnik xizmat ko\'rsatish va ta\'mirlash8
|
O‘quv amaliyoti: Avtomobillar
tuzilishi, yurish
|
avtomobil yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta'mirlashda havfsizlik
texnikasi qoidalari;
| |
KK-1.1,
KK-1.2,
KK-1.3,
|
|
qismlariga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash ishlari
|
avtomobil nosozlik, buzuqliklarini, ularni sodir bo‘lish sabablarini aniqlash va bartaraf etish yo‘l- yo‘riqlari;
avtomobil yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta'mirlash tehnologiyasi;
jarayoni hamda ishni tashkil qilish usullari;
texnik xizmati ko‘rsatish va ta'mirlash hamda tashxislash jarayonida foydalaniladigan asbob-uskunlar va moslamalarni, ularni ishlash tartibini hamda foydalanish qoidalari;
texnik xizmatini ko‘rsatish va tashxislashda me'yoriy ko‘rsatkichlar va texnikaviy xujjatlar; avtomobil yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta'mirlashda havfsizlik texnikasi qoidalari;
avtomobil nosozlik, buzuqliklarini, ularni sodir bo‘lish sabablarini aniqlash va bartaraf etish yo‘l- yo‘riqlari;
avtomobil yurish qismiga texnik xizmat ko‘rsatish va ta'mirlash tehnologiyasi;
jarayoni hamda ishni tashkil qilish
|
tashhislash, nosozliklarni aniqlash va ularni bartaraf etish;
rama, orqa ko‘prik, oldingi ko‘prik, osmalar, amartizator, g‘ildirak, shinalar va kuzov, kabinalar nosozliklarini aniqlash va bartaraf etish;
avtomobillarning yurish qismi, texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda bajarish;
barcha turdagi avtomobillarning yurish qismlariga texnik xizmatini ko‘rsatish tavsifnomalarini mahsus ma'lumotnoma asosida tuzib chiqish; havfsizlik
texnikasiga amal qilish;
avtomobilni yurish qismini umumiy tekshirish va tashhislash;
avtomobil yurish qismini tekshirish, tashhislash, nosozliklarni aniqlash va ularni bartaraf etish;
rama, orqa ko‘prik, oldingi ko‘prik, osmalar, amartizator, g‘ildirak, shinalar va kuzov, kabinalar nosozliklarini aniqlash va bartaraf etish;
avtomobillarning yurish qismi, texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha amaliy mashg‘ulotlarni mustaqil ravishda
bajarish;
|
KK-1.4,
KK-1.5.
|
|
|
usullari;
texnik xizmati ko‘rsatish va ta'mirlash hamda tashxislash jarayonida foydalaniladigan asbob-uskunlar va moslamalarni, ularni ishlash tartibini hamda foydalanish qoidalari;
texnik xizmatini ko‘rsatish va tashxislashda me'yoriy ko‘rsatkichlar
va texnikaviy xujjatlar.
|
- barcha turdagi avtomobillarning yurish qismlariga texnik xizmatini ko‘rsatish tavsifnomalarini mahsus ma'lumotnoma asosida tuzib chiqish.
|
|
|
|
| |
Idoraviy munosabat va uning xususiyatlari

89
Idoraviy protokol qoidalari mustahkam emas. Ular turli xalqlarning urf-
odatlari va vaqt tendensiyalarini hisobga olgan holda doimo o‘zgarib turadi. Faqat
bitta narsa o‘zgarmaydi: protokol ishtirokchilari o‘rtasida hurmat va do‘stona
munosabat yotadi. Idoraviy protokoli qoidalari mustahkam emas. Unda tasodifiy
va yuzma-yuz muloqot qilish ham mumkin. O‘zaro munosabatlardagi asosiy narsa
suhbatdoshga samimiy, insoniy, iliq his-tuyg’ularni namoyon etish va har qanday
vaziyatdan to‘g’ri chiqib ketishdir. Muloqot va e’tibor uchun minnatdorchilik
bildirish, suhbatdoshlarning urf-odatlari va xalq an’analariga hurmat ko‘rsatish
qobiliyati protokol me’yorlariga sovuq rioya qilishdan ko‘ra ancha yuqori
baholanadi.
Gayubova komila anvarovna yulanova nargiza davlatovna akademik yozuv - bet 45

Epik asarlar
Lirik asarlar
Dramatik asar
9-mavzu.
Ilmiy uslub va rasmiy- idoraviy uslublarning leksik-
grammatik xususiyatlari
Nazariy ma’lumot.
Ilmiy uslub
Ilmiy uslub tabiat va ijtimoiy hayotdagi barcha narsa hamda hodisalar
to‘g’risida aniq, asoslangan, izchil ma’lumot berishda qo‘llanadi. Unda narsa-
Javob raqamlar
Badiiy asar tur va janrlari
86
hodisa mohiyatini ta’riflash, tahlil qilish, sababini aniqlab, dalillar bilan
isbotlash va asosli natijalarni bayon etish muhim hisoblanadi.
Fan-texnikaning turli tarmoqlariga doir ilmiy asarlar, darsliklar ilmiy uslubda
yoziladi. Ilmiy uslub aniq ma’lumotlar asosida chiqarilgan ilmiy xulosalar
(qoidalar, ta’riflar)ga boy bo‘lishi bilan boshqa uslublardan farq qiladi: Yomg’ir -
suyuq tomchi holidagi atmosfera yog’ini. Tomchining diametri 0,5-0,6 mm
bo‘ladi.
Ilmiy uslubda har bir fanning o‘ziga xos ilmiy atamalaridan foydalaniladi, bu
uslubda so‘zlar o‘z ma’nosida qo‘llanadi, qoida yoki ta’rifning mazmunini
ochishga xizmat qiladigan ajratilgan bo‘laklar, kirish so‘zlar, kirish birikmalar,
shuningdek, qo‘shma gaplardan ko‘proq foydalaniladi.
Nutqning ilmiy uslubi
ilmiy munosabat sohasida amalga oshiriladi. U bir
necha uslubostilarga (kichik uslub) ega: shaxsiy - ilmiy (mutaxassislar
munosabati uchun), ilmiy-ta’limiy (bo‘lajak mutaxassislarning munosabati
uchun), ilmiy-ommabop (mutaxassis bo‘lmaganlar orasida ilmiy bilimlarni
ommalashtirish uchun). Ilmiy uslub janrlari og’zaki shaklda ma’ruza, doklad,
ilmiy munozarada aks etsa, yozma shaklda esa keyslar, taqrizlar, maqolalar,
monografiya, dissertatsiyalarda namoyon bo‘ladi.
Ilmiy uslubning ba’zi belgilari: fikrning puxta tayyorlangan monologik
xarakterda bo‘lishi, matn qismlari orasida aniq aloqaning mavjudligi, ilmiy
tushunchalarni aniq ajratish, qisqalik va ifodalashning bir ma’noliligi. Ilmiy
uslubning o‘ziga xos xususiyati terminlarning — ilmiy tushunchaga ega maxsus
so‘zlarning mavjudligi hisoblanadi.
Maxsus atamalar bu uslubning leksikasini tashkil qiladi, unda adabiy
me’yorga qat’iy rioya etilga holda majhul nisbatdagi fe’llar va murakkab qurilishli
gaplar keng ishlatiladi. Ilmiy uslub bilimning turli sohalariga qarab, shuningdek,
kimga mo‘ljallanganligiga nisbatan o‘zaro farqlanadi. Masalan, fan sohalari
muayyan shartli belgilar, formulalar, bayon qilish materiali bilan ajralib turadi.
Ilmiy
uslubdagi
kitoblar
ilm-fanga
oid
ma’lumotlar
berish
bilan
mutaxassislargagina mo‘ljallanishi yoki bunday ilmiy ma’lumotlar keng ommaga
87
qaratilgan bo‘lishi mumkin. Keng jamoatchilikka tushunarli bo‘lgan, tasvir
bayonida emotsionallik, obrazlilik mavjud bo‘lgan uslub ilmiy-ommabop uslub
sanaladi. Ko‘pchilikka mo‘ljallangan ma’ruzalar, risola va darsliklar shu
uslubning ko‘rinishlaridir.
Ilmiy-ommabop uslubda maxsus atamalar kam ishlatiladi (ishlatilganda esa
izohi beriladi), fikrlar qiziqarli tilda tushuntiriladi, bayonda obrazlilikni
ta’minlovchi badiiy tasvir usullaridan foydalaniladi.
|
Rasmiy-idoraviy - Gayubova komila anvarovna yulanova nargiza davlatovna akademik yozuv

92
shaklda telefon tarmog’i bo‘yicha tarqaladi, keyin boshqa abonentning abonentlik
liniyasiga tushganda yana analogli shaklga aylanadi.
Ichki abonent ATS ga murojaat qilganda unga aniq bir tashqi kanal ajratiladi:
ATS da tashqi kanallar soni unga ulangan abonentlar sonidan ko‘p marta kichikdir.
ATS abonentlari sonining uning tashqi kanallari soniga nisbati konsentratsiya
koeffitsiyenti deb ataladi. Bu koeffitsiyentning me’yordagi qiymatlari 8:1—10:1
tartibli kattaliklar hisoblanadi (8:1 koeffitsiyent shuni bildiradiki, agar hamma
abonentlar birdaniga ATS dan ulanishini so‘rashsa, u holda u ularning faqat 12,5 %
so‘rovini qondirishi mumkin; lekin bir vaqtning o‘zida 10000 abonentdan 125O
tasining murojaat qilish еhtimolligi, bitga abonentlik kanalining statistik o‘rtacha
yuklanganligi darajasidan yuqori еmas, shuning uchun yuqorida keltirilgan
konsentratsiya koeffitsiyentlari to‘la qoniqarlidir).Telefon apparatlari va ofis ATS
larning turlari va servis imkoniyatlari to‘g’risida birmuncha batafsilroq to‘xtalib
o‘tamiz.
Matn yuzasidan savol va topshiriqlar.
1. Matnni o‘qing. Matn bo‘yicha savollar tuzing.
2. Matn mazmunini gapirib bering.
3. Yozuvchining birorta asari qahramonini ta’riflab bering.
B12.1.2 Multifunction Devices - Industry Standards

|
B12.1.2 Multifunction Devices - Industry Standards
|
bet | 227/250 | Sana | 21.03.2017 | Hajmi | 1,03 Mb. | | #428 |
B12.1.2.1 SEE related industry standards for each device class implemented on the multi-function device
See B1.0 and B2.0.
WHQL Test Specification References:
Chapter 1: Introduction to HCT Test Specifications
Chapter 22: Driver Quality Test Specification
Plus technology-specific test specifications
B12.1.3.1 - B12.1.3.4 SEE B12.1.4.2
See B1.3.
Windows XP: See “Multifunction” in the HCT documentation.
B12.1.4 Multifunction Devices - Windows Experience
Design Guideline References:
PC 2001 System Design Guide: SYS-0032
Hardware Design Guide 3.0 for Windows 2000 Server, Chapter 3
B12.1.4.1 Separate drivers are required for separate functions with no start order dependencies between separate function drivers
[SYS-0032; SDG3:13]
The operating system must be able to configure and manage functions in any order, so no function on a multifunction device can depend on another function to be started before the function can be started by the operating system.
B12.1.4.2 MFP devices correctly implement driver and Plug and Play support
[SYS-0032]
-
Functional units on a multifunction device do not have start-order dependencies.
-
Resource requirements of one functional unit are not expressed in terms of another functional unit.
-
Operation of one functional unit do not affect or interfere with the operation of another functional unit on the multifunction device or on the system as a whole.
-
Each functional unit is enumerated and its resource requirements communicated to the operating system, so Windows can load the necessary drivers and assign resources to the different units in any order.
B12.1.4.3 Each independent function can be used concurrently, with no hidden dependencies
[SYS-0032]
Separate functional units must be able to operate concurrently, without interfering with each other or with other devices on the system.
B12.1.4.4 Each function can be power managed independently
[SYS-0032]
Each functional unit in a multifunction device must separately meet the power management device class specifications for its device class and be independently power managed. Each functional unit must be able to successfully complete a system sleep/wake transition (where the unit transitions from D0 to D3 to D0) without losing functionality and without requiring user intervention to restore functionality. All functional units on PCI devices that support wakeup capabilities must correctly support wake from D3cold.
|
| |
Customer Support Requirements

Customer Support Requirements
These requirements apply to systems that display the logos listed earlier in “Installing Windows XP or Windows 2000.”
1. System includes Windows 2000-ready, ACPI-compliant BIOS.
Related information is available at http://www.microsoft.com/hwdev/onnow/.
2. Supported features are functional after installation.
-
Features supported in Windows 2000 and present on a system must be fully operational after the installation of Windows XP.
-
Features supported in Windows Millennium and present on a system must be fully operational after the installation of Windows XP.
-
Features supported in Windows XP Home Edition and present on a system must be fully operational after the installation of Windows XP Professional.
3. OEM preinstalled system applications and utilities are "Windows XP/Windows 2000 ready."
System applications, utilities and system tray applets that are included with a system must be capable of running after the system is installed with either Windows 2000 or Windows XP, unless that functionality is supported natively in the operating system.
OEMs should provide access to up-to-date application files for customers who perform ‘clean’ operating system installations, or for customers who do not have access to internet-based help and support, as well as for customers who have access to the Internet.
|
Internet Availability Requirement for Preinstalled Software

|
Internet Availability Requirement for Preinstalled Software
|
bet | 44/250 | Sana | 21.03.2017 | Hajmi | 1,03 Mb. | | #428 |
Internet Availability Requirement for Preinstalled Software. Customer-support must be provided by making available Internet downloads of migration DLLs, patches, or replacement software applications. In addition, preinstall a link to a URL for the manufacturer’s support web site that contains the migration DLLs, patches, or replacement software which the user needs to ensure that all preinstalled applications run after installing Windows 2000 or Windows XP. This web site must be available and populated with correct files when the system is available to end users.
|
| |