Avtotransformatorlar - - Kuch transformatorlari vazifasi reja: Transformatorlar va uning qismlari tuzilishi

|
Kuch transformatorlari vazifasi reja: Transformatorlar va uning qismlari tuzilishi
|
bet | 5/7 | Sana | 13.12.2023 | Hajmi | 138,69 Kb. | | #118000 |
Bog'liq Kuch transformatorlari vazifasiAvtotransformatorlar - birlamchi va ikkilamchi cho‘lg‘amlar bir-birini to‘ldiradigan past chastotali qurilmalardir. Ularning o‘rtasida nafaqat magnit, balki elektr aloqasi ham mavjud. Bitta o‘ram bir vaqtning o‘zida bir nechta terminallar bilan jihozlangan, bu esa turli xil kuchlanish qiymatlarini olish imkonini beradi. Ushbu qurilmalar arzon narxlarda farq qiladi, chunki o‘ram uchun kamroq simlar, shuningdek o‘zagi uchun po‘lat kerak bo‘ladi. Natijada, qurilmaning umumiy og‘irligi ham kamayadi.
O‘zgarmas va o‘zgaruvchan tok elektr mashinalari - bu energiya turini boshqasidan yaratish uchun zarur bo‘lgan maxsus qurilmalar.
Ko‘pgina o‘xshash qurilmalardan farqli o‘laroq, ushbu mashinalar elektr energiyasini mexanikaga (dvigatel) va aksincha (generator) ga o‘zgartirishga imkon beradi. Ishlash prinsipiga va iste’mol qilingan (chiqadigan) oqimga qarab, ushbu mexanizmlarni bir necha guruhga bo‘lish mumkin:
-asinxron va sinxron (faqat o‘zgaruvchan tok bilan ishlaydigan mashinalar);
-kollektor turi (ikkala variant uchun ham);
-induktor (faqat o‘zgarmas tok).
Ushbu mexanizmlardan foydalanilmaydigan ishlab chiqarish ob’ektni topish qiyin: barcha motorlar, generatorlar, elektr yuritmalar - ro‘yxati cheksizdir.
Biz o‘zgarmas va o‘zgaruvchan tok mashinalarini deyarli har qadamda uchratamiz - maishiy texnika, turli xil asbob va mashinalarda bunday elektr motorlar mavjud. Zamonaviy texnologiyalar yuqori chidamlilik, ishonchlilik va muammosiz ishlash bilan ajralib turadigan mexanizmlarni yaratishga imkon beradi. Asosiy mezon - energiya yo‘qotishlarini minimallashtirish va qurilmaning samaradorligini maksimal darajada oshirish.
Elektr mashinalarining aksariyati elektromagnit induksiya tamoyiliga asoslangan. Elektr mashinasi asosga maxkamlangan qismdan iborat - stator (asinxron va sinxron o‘zgaruvchan tok mashinalari uchun), harakatlanuvchi qism - rotor (asinxron va sinxron o‘zgaruvchan tok mashinalari uchun) yoki yakordan (o‘zgarmas tokda ishlaydigan mashinalar uchun). Doimiy magnitlar tez-tez kam quvvatli motorlarida induktor sifatida ishlatiladi. Asinxron motorning rotori quyidagilar bo‘lishi mumkin: 1)qisqa tutashgan; 2)faza (o‘rash bilan) - boshlang‘ich oqimini kamaytirish va induksion motorining tezligini tartibga solish zarur bo‘lgan joyda ishlatiladi. Ko‘pgina hollarda, bu MTN seriyasidagi kran elektr motorlari bo‘lib, ular kran qurilmalarida keng qo‘llaniladi. Yakor – o‘zgarmas tok mashinalarning (dvigatel yoki generator) harakatlanuvchi qismi yoki xuddi shu prinsip asosida ishlaydigan universal dvigatel deb ataladi (elektr asbobida ishlatiladi). Aslida universal dvigatel ketma-ket qo‘zg‘alishi bilan bir xil o‘zgarmas tok dvigatel (DCM) (armatura va induktor cho‘lg‘amlari ketma-ket ulangan). Faqatgina farq cho‘lg‘amlarni hisoblashda. To‘g‘ridan to‘g‘ri oqimda reaktiv (induktiv yoki sig‘imli) qarshilik mavjud emas. Shuning uchun har qanday "maydalagich", agar siz undan elektron qurilmani olib tashlasangiz, to‘g‘ridan-to‘g‘ri oqimda, ammo pastroq kuchlanishda juda samarali bo‘ladi.
|
| |