nyuuzyou/kompy huggingface dataset:
Magnit dachik yordamida motorni aylanishi sonini sanaydigan dastur tuzish

|
Magnit dachik yordamida motorni aylanishi sonini sanaydigan dastur tuzish
|
bet | 1/5 | Sana | 19.07.2024 | Hajmi | 0,91 Mb. | | #267971 |
Bog'liq INDIVIDUAL LOYIHA.. bekzod MAGNIT DACHIK YORDAMIDA MOTORNI AYLANISHI SONINI SANAYDIGAN DASTUR va uning qiymatini 16x2 lcd manitoriga chiqaruvchi dastur TUZISH. Rahbar: Davletboyev Sardor Ishning maqsad va vazifalari: Uchbu loyiha ishining maqsadi magnit dachik yordamida motorni aylanishi sonini sanaydigan dastur ishlab chiqish. Ishning maqsad va vazifalari: Uchbu loyiha ishining maqsadi magnit dachik yordamida motorni aylanishi sonini sanaydigan dastur ishlab chiqish. Vazifalar: - O’rnatilgan tizimlarda arduino yordamida matorni aylanishlar sonini aniqlash;
- O’rnatilgan tizimlarda arduino yordamida matorni aylanishlar sonini aniqlash uchun ishlatiladigan texnik vositalar bilan tanishib chiqish;
- Avtomatlashtirilgan tizimda ishlatiladigan qurilmalar va ularni to’g’ri ulashni o’rganib chiqish;
Loyiha ishi tarkibi: Ushbu loyiha ishi kirish, ikkita bob, xulosa, foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati hamda ilovadan tashkil topgan. Shuningdek, bitiruv ishi vizual elementlar, jadvallar va ekran tasvirlariga ega. Arduino magnit sensori uchun texnik vositalar. - Arduino - bu unchalik kata bo'lmagan plata bo'lib o'zining protsessori va xotirasiga ega bo’lgan qurilma hisoblanadi.
- Arduino - professional boʻlmagan robototexnika ishqibozlari uchun dasturiy va texnik taminotlar yigʻindisi. Arduino mutloq ochiq arhitektura. Arduinoda barcha loyihalar qismlari (Asosan dasturiy taminot) ochiq tarqatiladi. U oʻzining platasi va IDE-dasturlash muhiti ga ega. Arduino platasi bu mahsus oʻzida microcontroller va boshqa elektronik qurilmalarni mujassamlashtirgan elektron qurilma. Uning ishlatilish maqsadiga qarab hozirgi kunda bir-turlari mavjud. Ya’ni Arduino UNO, Arduino Pro, Arduino BT, Arduino Nano va boshqa turlari majud.
- Arduino platformasini boshqa mikrokontrollerlardan farqi dastur yozish uchun maxsus dastur yuklovchi vosita shart emas, oddiy usb kabel orqali amalga oshiriadi.
|
| |
Reja: Kirish. Yuk koʻtarish va tashish mashinalarining rivojlanish tarixi va xalq xoʻjaligidagi axamiyati

MA`RUZA № 1
Mavzu: Kirish. Yuk koʻtarish transportlari va transport mashinalari va
mexanizmlarining rivojlanish tarixi va xalq xoʻjaligidagi axamiyati. YKTTMM
tasnifi, turlari va vazifalari.
REJA:
1. Kirish. Yuk koʻtarish va tashish mashinalarining rivojlanish tarixi va xalq
xoʻjaligidagi axamiyati.
2.YKT mashinalari tasnifi.
3.YKT turlari va vazifalari.
1.
Koʻtarish va tashish mashinalarining rivojlanish tarixi va xalq
xoʻjaligidagi axamiyati.
1.1.1.
Fanning rivojlanish tarixi.
YKT mashinalarining paydo boʻlishi uzoq tarixga ega. Odamlar oʻz xayoti
davomida turmushda qoʻl bilan bajaradigan
ishlarini engillashtirish, ish unumini
oshirish ustida doimo izlanishgan. Chunki ayrim ishlarni bajarish
qiyin yoki butunlay
iloji edi.
Eramizdan avvalgi 27-asrda Misr piramidalarini qurishda ulardan keng
foydalahilgan. Balandligi qariyb 150 metr boʻlgan piramidalar massasi 2-30
tonnagacha
boʻlgan prizmatik toshlardan qad koʻtargan.
Eramizdan avvalgi 22-asrda qadimgi Xitoy va Xindistonda foydalanilgan richagli
mexanizmlarni xozirgi qulochli kranlarning dastlabki namunasi deyishimiz mumkin (1-
rasm).
Eramizdan avvalgi 7-asrda bloklar paydo boʻldi.
YKT mashinalarini takomillashib borishida rus mexaniklarini
ham mexnati katta
boʻlgan.11-asrda Nijniy Novgorodda sofiya cherkovini qurishda,1677-yili Kremldagi
130 tonnalik qoʻng`iroqni oʻrnatishda,1769-yili polispastlardan foydalanilgan.
2
1872-yilga kelib, Rossiyada mashinasozlik nazariyasiga
asos solgan olim
“Mashinalar xaqida ommaviy leksiyalar” (1859 yil ) va “Koʻtarish mashinalari kursi”
(1872 yil) nomli asarlar muallifi professor I.A.Vishnegradskiy sohaga oid birinchi
kitobni yozdi.
Oʻzbekistonda yuk koʻtarish-tashish mashinalarini ishlab chiqarish 1950-
yillardan keyin boshlandi. 1960-yillarda Andijon mashinasozlik
zavodi da universal
yuklagichlar. Andijon “Kommunar” zavodida paxtani buntga koʻtarishda ishlatiladigan
lentali transportyor (konveyer) lar ishlab chiqarila boshlagan.1980-yilda
Samarqand
shahrida liftlar ishlab chiqarish zavodi ish boshlagan.
Xozirgi kunda “Andijonmash” OAJ da Angren koʻmir konida koʻmirni shaxtadan
omborlarga tashiydigan lentali konveyerlar uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarilmoqda.
Рекомендуется подключение через кабель, а не через беспроводное соединение

Рекомендуется подключение через кабель, а не через беспроводное соединение
При низкой скорости интернета возможность участия в вебинаре
не гарантируется
Обратите внимание, что скорость вашего интернет-подключения изменяется в
течение дня:
– в зависимости от интенсивности использования Интернет в корпоративной сети;
– в зависимости от степени загрузки каналов вашего провайдера.
Проверка готовности к работе
10
стр. 9 из
Для того, чтобы проверить компьютер на готовность работы с
сервисом webinar.ru, достаточно перейти по ссылке:
https://webinar.ru/faq_and_support/system_test/
и нажать кнопку
«Перейти к тесту».
Более подробные технические рекомендации от webinar.ru для
участников вебинара
по данной ссылке
.
Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni

|
Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni
|
bet | 9/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni Aholiga transport xizmatini ko‘rsatishda va transport xizmati bozorida qo‘llaniladigan eng asosiy ko‘rsatkichlardan biri bu harakat muntazamligidir. Avtobuslar harakatini nozimlik boshqaruvi avtobuslar harakati tasdiqlangan harakat jadvalidan chetga chiqilganda, harakat sharoiti va kun davomida ayrim yo‘nalishlarda yo‘lovchi oqimi keskin o‘zgarganda qo‘llaniladi. - Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni Aholiga transport xizmatini ko‘rsatishda va transport xizmati bozorida qo‘llaniladigan eng asosiy ko‘rsatkichlardan biri bu harakat muntazamligidir. Avtobuslar harakatini nozimlik boshqaruvi avtobuslar harakati tasdiqlangan harakat jadvalidan chetga chiqilganda, harakat sharoiti va kun davomida ayrim yo‘nalishlarda yo‘lovchi oqimi keskin o‘zgarganda qo‘llaniladi.
Nazorat savollari 1. Avtobuslar harakatini nozimlik boshqarish tizimi 2. Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni. 3. Avtobuslarning ishga chiqishini tashkil etish. 4. Yo'nalish koeffitsienti 5. Ochiq tenderlarni tashkil etish 6. Yo‘nalish tarmog‘ini tanlash va asoslash 7. Shahar transport tarmog‘iga qo‘yilgan talablar 8. Avtobus yo‘nalishlarini belgilash 9. Avtobus yo‘nalishi va ishlash vaqtiga ko‘ra avtobus yo‘nalishlari - Nazorat savollari 1. Avtobuslar harakatini nozimlik boshqarish tizimi 2. Avtobuslar harakatini boshqarida o‘zgartirishlar kiritish, yo‘l varqalari va ularning mazmuni. 3. Avtobuslarning ishga chiqishini tashkil etish. 4. Yo'nalish koeffitsienti 5. Ochiq tenderlarni tashkil etish 6. Yo‘nalish tarmog‘ini tanlash va asoslash 7. Shahar transport tarmog‘iga qo‘yilgan talablar 8. Avtobus yo‘nalishlarini belgilash 9. Avtobus yo‘nalishi va ishlash vaqtiga ko‘ra avtobus yo‘nalishlari
|
| |
Avtobus yo‘nalishlari tasnifi

|
Avtobus yo‘nalishlari tasnifi
|
bet | 10/12 | Sana | 16.11.2023 | Hajmi | 46,89 Kb. | | #100053 |
Bog'liq 3-mavzu avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish-fayllar.orgAvtobus yo‘nalishlari tasnifi
Ishlash vaqtiga ko‘ra avtobus yo‘nalishlari doimiy va vaqtinchalik bo‘lishi mumkin. Doimiy yo‘nalishlarda yil davomida va haftaning barcha kunlarida transport vositalari bir xil miqdorda qatnaydi. Vaqtinchalik yo‘nalishlar esa mavsumda yoki muayyan zaruratga ko‘ra (masalan shanba yoki yakshanba kunlari dam olish uchun) tashkil qilinishi mumkin.
Shahar yo’lovchi transporta yo‘nalishlari transport turlari (avtobus, tramvay, trolleybus, metro va h.k), yo‘nalishlar tarmog‘idagi harakatyo‘nalishlari, harakat tezligi va ish rejimlariga binoan tasniflanadi.
Avtobus yo‘nalishi deyilganda avtobus va yo‘nalishli taksilarning boshlang‘ich va so‘nggi bekatlar oralig‘ida belgilangan harakat yo‘llari tushuniladi. Shahar avtobus yo‘nalishlari Shahar hududidagi harakat yo‘llariga binoan ajratiladi.
Diametral yo‘nalish Shaharning bir chetini ikkinchi cheti bilan shahar markaziy hududlarini kesib o‘tib, Shahar markazini chetlari bilan hamda shahar chetki hududlarini o‘zaro bog‘laydi.
Radial yo‘nalish Shahar chetidagi so‘nggi nuqtadan markaz tomon yo‘nalgan bo‘ladi bunday yo‘nalishlar Shahar chetlarini markaz bilan, chekka joylarni tuman markazlari yoki metro yo‘nalishlari bilan bog‘laydi.
Yarim diametral yo‘nalish Shahardagi ikki tuman markazlarini o‘zaro bog‘laydi.
Halqasimon yo‘nalishlar aylana yoki berk siniq, chiziqdan iborat buo‘lib, Shaharning o‘zaro aloqaga muhtoj tarqoq nuktalarini birlashtiruvchi yo‘nalishdir.
Tangensial yo‘nalishlar Shaharning ayrim tumanlarini markazga kirmay o‘zaro bog‘laydi.
Aralash yo‘nalishlar yuqorida keltirilgan yo‘nalishlarning bir necha elementlarini o‘z ichiga oladi.
Shahar markazini chetki tumanlar bilan birlashtiruvchi asosiy yo‘nalishlar diametral va radial yo‘nalishlar hisoblanadi. Mazkur yo‘nalishlarda aksariyat yo’lovchilar tashiladi.
Diametral yo‘nalishlarda avtobuslar iloji boricha bir xil mikdorda yo’lovchilar bilan to‘lishi maqsadga muvofiqdir. Agar ular yo’lovchilar bilan tekis yuklanmasa, transport vositalaridan notekis foydalaniladi. Bunday kamchilikning oldini olish maqsadida diametral yo‘nalishga boshqa yo‘nalishlar qo‘shiladi. Masalan, yo’lovchilar ko‘pbo‘laklarga yordamchi radial yo‘nalish tashkil etish bilan notekis yuklanishni bartaraf etish mumkin.
Shahar ichi tumanlarida harakatlanuvchi avtobuslar yo’lovchilar bilan tekisroq yuklanadi. Ayniqsa, Shahar markazi yaqinida halqasimon yo‘nalish tashkil etilgan bo‘lsa, u ish bilan bog‘langan qatnovlarni o‘z ichiga olib, "tig‘iz" soatlarni ancha yumshatadi.
|
| |
GURUH 
  
 SHAHAR AHOLISI SONI

|
GURUH
SHAHAR AHOLISI SONI
|
bet | 3/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
GURUH
|
SHAHAR AHOLISI SONI
|
1
|
50 MING KISHIGACHA
|
2
|
50-100 MING KISHIGACHA
|
3
|
100-250 MING KISHIGACHA
|
4
|
250-500 MING KISHIGACHA
|
5
|
500 MING KISHIDAN KO‘P
| Avtobuslar harakatini bevosita smena katta nozimi boshqaradi. U o‘z smenasida yo‘nalish nozimlari guruhi bilan birgalikda yo‘lovchi tashish holati va sifatiga, harakatni muntazamligiga va avtobuslardan samarali foydalanishga javobgardir. - Avtobuslar harakatini bevosita smena katta nozimi boshqaradi. U o‘z smenasida yo‘nalish nozimlari guruhi bilan birgalikda yo‘lovchi tashish holati va sifatiga, harakatni muntazamligiga va avtobuslardan samarali foydalanishga javobgardir.
- Nozimlik tizimi avtobuslarni safarga chiqarishga tayyorlash va chiqarishni tashkil qilish, yo‘nalishlarda harakatni boshqarish va o‘z vaqtida saroyga kelishini ta’minlash bilan bog‘liq barcha faoliyatlar majmuasini o‘z ichiga oladi. Avtobuslar harakati nozimlik boshqaruvi saroy ichi va yo‘nalish nozimligiga ajratiladi.
Avtobuslar harakatining nozimlik boshqaruvi
Nozimlik hisobati tahlili ma’lumotlari asosida nozimlik xizmati harakatni tashkil qilish rejasini takomillashtirish bo‘yicha kerakli tavsiyalarni kiritadi. Ushbu tavsiyalar nozimlik yig‘ilishlarida muhokama qilinadi.
Nozimlik xizmati ishining sifatini ta’minlash uchun unda ishlayotgan har bir xodimning mansab yo‘riqnomasi ishlab chiqilgan bo‘lishi kerak. - Nozimlik xizmati ishining sifatini ta’minlash uchun unda ishlayotgan har bir xodimning mansab yo‘riqnomasi ishlab chiqilgan bo‘lishi kerak.
Yo‘lovchilar tashuvchi avtokorxona katta nozimining mansab yo‘riqnomasi - Katta nozim tasarruf bo‘yicha boshliq muovini va tasarruf bo‘limi etakchi mutaxassisga bo‘ysunadi. Katta nozimga navbatchi nozimlar, avtobus haydovchilari va bilet sotuvchilar bo‘ysunadi. 2. Katta nozimni vazifasiga tayinlash, boshqa ishga o‘tkazish va ishdan bo‘shatish tasarruf bo‘yicha boshliq muovinini tavsiyasiga asosan avtokorxona boshlig‘i tomonidan amalga oshiriladi. 3. Katta nozim vazifasiga ko‘ra o‘rta maxsus ma’lumotga ega bo‘lishi kerak yoki avtomobil transportida 2 yil ish tajribasiga ega bo‘lgan o‘rta ma’lumotli shaxslar tayinlanadi. 4. Katta nozim quyidagilarni bilishi zarur:
|
| |
Laboratoriya ishi №10 Kommutatorning port-security funktsiyasini o`rganish Ishdan maqsad

|
Laboratoriya ishi №10 Kommutatorning port-security funktsiyasini o`rganish Ishdan maqsadBog'liq omadbek
Bajardi: Qosimov Omadbek
Tekshirdi: Husanov Uralboy
Laboratoriya ishi №10
Kommutatorning port-security funktsiyasini o`rganish
Ishdan maqsad: Kommutatorning tarmoqni kommutatsiya jadvalini to
ʻldirishga
qaratilgan hujumlardan himoya qilishga imkon beruvchi port-security funksiyasini
o`rganish.
4ta kompyuter va switchdan iborat tarmoq
Switchni sozlash
Kompyuter yordamida switch’ga ulanish
|
| |
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR - Iqtisodiyotda axborot kommunikatsion texnologiyalar va tizmlar fanidan mustaqil ish...

|
Iqtisodiyotda axborot kommunikatsion texnologiyalar va tizmlar fanidan mustaqil ish mavzu: iqtisodiyotda raqamli texnologiyalardan foydalanishning asosiy ro
|
bet | 6/6 | Sana | 04.02.2024 | Hajmi | 1,32 Mb. | | #151207 |
Bog'liq ORACLE MA\'LUMOTLAR BAZASINI BOSHQARISH TIZIMLARINING ISHLASH TEXNOLOGIYASIFOYDALANILGAN ADABIYOTLAR
Deyv Ensor, Yan Stivenson Oracle Tomonidan. Ma'lumotlar bazasini loyihalash. Ingliz tilidan. - K.: bhv nashriyot guruhi, 1999 yil
Hokimlar A. M. Oracle muhitida ma'lumotlar bazalarini qurish. 2008
. G. Anzer:" Oracle Power Objects", Moskva, abf, 2003.
Zelenkov yu. a. "ma'lumotlar bazalariga kirish". O'quv kursi.
C++ Builder - da dasturlash 6-chi: "binom nashriyoti" YOAJ 2002 yil
Tixonov A. F., Tixonova L. N. Visual FoxPro 5.0. M., 1997 yil
Digo S. M. ma'lumotlar bazasini loyihalash. M.: Moliya va statistika, 2002 yil
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Iqtisodiyotda axborot kommunikatsion texnologiyalar va tizmlar fanidan mustaqil ish mavzu: iqtisodiyotda raqamli texnologiyalardan foydalanishning asosiy ro
|
XATARLARNI TAHLIL QILISHNING ASOSIY USULLARI

tizimlar bilan oqilona bo'lmagan hollarda, amalda katta xarajat va/yoki mumkin bo'lmagan hollarda
qo'llaniladi. Qaror qabul qilish uchun kerakli ma'lumotlarni to'plash ko'pincha katta xarajatlarni
talab qiladi. Bunday hollarda etishmayotgan ma'lumotlar simulyatsiya eksperimenti jarayonida
olingan qiymatlar bilan almashtiriladi.
Axborot texnalagiyalari va kommunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi muhammad al xorazmiy nomidagi toshkent axborot

O’ZBEKISTON RESPUBLIKASI
AXBOROT TEXNALAGIYALARI VA KOMMUNIKATSIYALARNI
RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI
MUHAMMAD AL – XORAZMIY NOMIDAGI TOSHKENT AXBOROT
TEXNALOGIYALARI UNIVERSITETI
SAMARQAND FILIALI
Mavzu:Zararkunanda dasturlarning turlari
Bajardi:Mirzamurodova Farangiz
Tekshirdi:Rahmatullayev I.R
SAMARQAND - 2024
Mavzu:Zararkunanda dasturlarning turlari
Reja:
I.KIRISH
1.Zararkunanda dasturlar haqida.
II.ASOSIY QISM
1.Kampyuter viruslari.
2.Tarmoq qurtlari.
3.Troyan dasturlari.
III.XULOSA
IV.FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR
\Zararli dasturlarning tushunchalari va turlari
80-yillarning boshlarida turli xil hisoblash tizimlarining dasturiy ta'minotida
qasddan va maxfiy ravishda amalga oshirilgan zararning zarari haqida birinchi
xabarlar paydo bo'ldi. "Kompyuter viruslari" nomi mustaqil ravishda ko'payish
nuqtai nazaridan o'xshashliklarga o'xshashlik tufayli yuz berdi. Ba'zi bir biologik
atamalar yangi kompyuter zaliga o'tkazildi, masalan, mutatsiyalar, shtammlar,
emlash, vaktsina va boshqalar kabi, masalan, ma'lum bir sondan keyin zararli ta'sir
ko'rsatishni boshlaydi, masalan, ma'lum bir sondan keyin zararli ta'sir ko'rsatadi,
masalan, ma'lum bir sondan keyin zararli ta'sir ko'rsatadi. Nomzodlar, tizim
ma'lumotlarida saqlanadigan tizimni yo'q qiling, ammo shu bilan birga ular
viruslarga xos bo'lgan, ancha oldinroq paydo bo'lgan.
Zararli dastur - kompyuterning o'zi yoki kompyuter resurslaridan ruxsatsiz
foydalanish yoki kompyuter resurslaridan ruxsatsiz foydalanish yoki kompyuter
egasi (yoki kompyuter egasi) nusxa ko'chirish, buzib tashlash, o'chirish orqali
saqlanadigan har qanday dastur yoki ma'lumot almashtirish.
Zararli dastur uchta asosiy sinfga bo'linadi: kompyuter viruslari, tarmoq qurtlari,
troyan dasturlari. Ularning har birini batafsil ko'rib chiqing.
|
9-14mts guruh talabasi

|
9-14mts guruh talabasi
|
bet | 1/7 | Sana | 17.05.2024 | Hajmi | 39,01 Kb. | | #240855 |
Bog'liq 9-14mts guruh talabasi-fayllar.org
9-14mts guruh talabasi
9-14mts guruh talabasi
Nasullayeva Madinaning Hayot faoliyati xavfsizligi fanidan
Mustaqil ishi
Tabiiy tusdagi favqulodda vaziyatlar
Gidromеtrologik xavfli hodisalar
Favqulodda epidеmiologik, epizootik va epifitotik vaziyatlar
Xavfli geologik favqulodda vaziyatlar Vazirlar Mahkamasining 455-sonli qaroriga ko’ra quyidagilardan iborat:
zilzila, kuchki, tog’ o’pirilishi, yer sathining cho’kishi.
Tabiiy ofatlar, favqulotda vaziyatlarning sodir bo’lishida xavfli geologik jarayon va hodisalar alohida ahamiyatga ega, shuning uchun ularning falokatli oqibatlardan aholini va xalq xo’jaligi ob’yektlarini muhofaza qilish uchun havfli geologik xodisalarning yuzaga kelish sabablari, fazoviy tarqalish qonuniyatlari o’rganiladi, baholaniladi, bashorat qilinadi, ularga qarshi har xil chora-tadbirlar ishlab chiqiladi. Bu muammoni bartaraf etishni huquqiy tomondan qanday amalga oshirish-“Aholini va hududlarni tabiiy hamda texnogen xususiyatli favqulodda vaziyatlardan muhofaza qilish to’g’risidagi” qonunning 21,22,23 – moddalaridan bayon etilgan va bunday holatlarda qanday hujjatlar kerakliligi 3–moddasida aniq ko’rsatib o’tilgan. Fuqarolarning favqulodda vaziyatlardan muhofaza qilish sohasidagi majburiyatlari 16 – moddasida qayd etilgan holda mahalliy davlat rahbar organlarining fuqaro muhofazasi borasidagi majburiyatlari 10 – moddasida bayon etilgan.
Tabiiy ofatlar, favqulotda vaziyatlarning sodir bo’lishida xavfli geologik jarayon va hodisalar alohida ahamiyatga ega, shuning uchun ularning falokatli oqibatlardan aholini va xalq xo’jaligi ob’yektlarini muhofaza qilish uchun havfli geologik xodisalarning yuzaga kelish sabablari, fazoviy tarqalish qonuniyatlari o’rganiladi, baholaniladi, bashorat qilinadi, ularga qarshi har xil chora-tadbirlar ishlab chiqiladi. Bu muammoni bartaraf etishni huquqiy tomondan qanday amalga oshirish-“Aholini va hududlarni tabiiy hamda texnogen xususiyatli favqulodda vaziyatlardan muhofaza qilish to’g’risidagi” qonunning 21,22,23 – moddalaridan bayon etilgan va bunday holatlarda qanday hujjatlar kerakliligi 3–moddasida aniq ko’rsatib o’tilgan. Fuqarolarning favqulodda vaziyatlardan muhofaza qilish sohasidagi majburiyatlari 16 – moddasida qayd etilgan holda mahalliy davlat rahbar organlarining fuqaro muhofazasi borasidagi majburiyatlari 10 – moddasida bayon etilgan.
|
| |
Kiberxavfsizlik asoslari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi

Kiberxavfsizlik asoslari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi
Download
212,2 Kb.
Matnni ko'rish
bet
1/12
Sana
15.01.2024
Hajmi
212,2 Kb.
#138014
Download
212,2 Kb.
Matnni ko'rish
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
Dərs
Mühazirə
Qaydalar
Referat
Xülasə
Yazı
Kiberxavfsizlik asoslari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi
Download
212,2 Kb.
Matnni ko'rish
Strukturaviy zarar va muvaffaqiyatsizliklar

Strukturaviy zarar va muvaffaqiyatsizliklar:
Iloji bo'lsa, miqdoriy baholash usullaridan foydalanib, xavfli hodisalarning sabablarini batafsil tahlil
qilish kerak. Ushbu muammoni hal qilish uchun, masalan, FMEA usuli (potentsial
nomuvofiqliklarning turlari va oqibatlarini tahlil qilish) apqp (Advanced Product Quality Planning)
ishlab chiqarish uchun mahsulotni ishlab chiqish va etkazib berish jarayonini joriy etish bilan
birgalikda foydalanish mumkin. Ushbu jarayonning asosiy bosqichlari:
•
* butun jarayonni rejalashtirish bosqichi, "iste'molchi ovozi" ni tahlil qilish va kelajakdagi
mahsulot kontseptsiyasini yaratish;
•
* dizayn (mahsulotlar);
•
* ishlab chiqarish texnologiyasini loyihalash;
•
* ishlab chiqarishni tayyorlash;
•
* ishlab chiqarish, takomillashtirish, iste'molchi bilan aloqa.
Dizayn bosqichida dizayn (ishlab chiqarish) FMEA usuli bilan har qanday komponentlarning
muvaffaqiyatsizligini, ushbu muvaffaqiyatsizlikning sabablarini va ularning tizimga ta'sirini
aniqlashga imkon beradi.
Ishni rejalashtirish xatolar:
Rejaning barcha ishlarini tahlil qilish tavsiya etiladi. Agar asossiz qisqa muddatlarga ega bo'lgan ish
rejasida aniqlangan bo'lsa, unda ijro etuvchi tomonidan bajarilgan ish vaqtini hisoblash asosida
muddatlarni majburiy muvofiqlashtirish kerak.
Foydalanilgan adabiyotlar
1. “IT tarmoqlar xavfsizlik” indika, BSAc.Eng.MSECE 2018
2. Mirsodiq Pozilov, Ilyas Ibragimov “Axborot xavfsizligi” Maqola 2017
3. S.K G’aniyev A.A G’aniyev Z.T Xudoyqulov “Kiberxavfsizlik asoslari” Toshkent
2020
4. Kevin E.Klyan Daniel Klyan, brend Xant Nashr yili 2010
5. Mary Aiken “ The Cyber Effect” 27-june,2017-year
6.
S.Y.Yusupov, A.X.Xakimov “ Axborot xavfsizligi ma‘ruza to‘plami” 2017-yil
Internet sahifalari:
1.
https://fayllar.org
2.
https://mitc.uz/
3.
https://hozir.org/
4.
https://azamat.uz/
5.
Raef Meeuwisse – “CyberSecurity for beginners
6.
https://www.ptsecurity.com
7.
https://en.wikipedia.org
8.
https://techjaws.com
|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish - bet 5

|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish
|
bet | 5/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
nozimlarni oylik mukofoti miqdorini kamaytirish yoki umuman mahrum etish to‘g‘risida va intizomiy choralarni ko‘rish uchun avtokorxona rahbariyatiga tavsiya qilish. - ishlab chiqarish va mehnat intizomini buzgan haydovchilar, chiptachilar, murabbiylar, trafaretchilarni intizomiy jazoga tortish uchun tavsiya berish. - nozimlarni oylik mukofoti miqdorini kamaytirish yoki umuman mahrum etish to‘g‘risida va intizomiy choralarni ko‘rish uchun avtokorxona rahbariyatiga tavsiya qilish. - ishlab chiqarish va mehnat intizomini buzgan haydovchilar, chiptachilar, murabbiylar, trafaretchilarni intizomiy jazoga tortish uchun tavsiya berish.
Yo‘lovchi tashuvchi avtokorxona navbatchi nozimining mansab yo‘riqnomasi Navbatchi nozim katta nozimga bo‘ysunadi. Katta nozim yo‘q paytida to‘g‘ridan to‘g‘ri tasarruf bo‘limii boshlig‘i yoki tasarruf bo‘limi etakchi mutaxasisiga bo‘ysunadi. Navbatchi nozimni ishga tayinlash, ishdan bo‘shatish tasarruf bo‘lim boshlig‘i yoki tasarruf bo‘yicha boshliq muovini tavsiyasiga asosan amalga oshiriladi. - Yo‘lovchi tashuvchi avtokorxona navbatchi nozimining mansab yo‘riqnomasi Navbatchi nozim katta nozimga bo‘ysunadi. Katta nozim yo‘q paytida to‘g‘ridan to‘g‘ri tasarruf bo‘limii boshlig‘i yoki tasarruf bo‘limi etakchi mutaxasisiga bo‘ysunadi. Navbatchi nozimni ishga tayinlash, ishdan bo‘shatish tasarruf bo‘lim boshlig‘i yoki tasarruf bo‘yicha boshliq muovini tavsiyasiga asosan amalga oshiriladi.
- Hozirgi vaqtda Toshkent Shaharining barcha yo‘nalishlarida qatnovni boshqarish «Transport xizmatlarining sifatini nazorat qilish boshqarmasi» tomonidan amalga oshiriladi. Unga yo‘nalish pirovard punktlarining barcha tarmoq dispetcherlari, qatnovlar bo‘limi mutaxassislari, Markaziy dispetcherlik xizmati dispetcherlari kiradi. Harakatni nozimlik boshqarish texnologiyasining funksiyalari va tarkibiy qismlari rasmlarda keltiilgan.
Nozimlik boshqarish texnologiyasining tarkibiy qismlari - Markaziy nozimlik xizmatining asosiy vazifalari ikki qismdan iborat bo‘ladi:
- 1. Harakatni tashkil etish. 2. Harakatni boshqarish. Tajribalar shuni ko‘rsatadiki, markaziy nozimlik xizmati tashkil etilganda, harakat muntazamligi muqobillashadi, avtomobillarning ish unumdorligi ortar ekan. Markaziy nozimlik xizmati bugungi kunda faqat eng yirik Shaharlardan biri bo‘lgan Toshkent shahrida tashkil etilgan bo‘lib, uni keng qo‘llanilayotganining ob’ektiv va sub’ektiv sabablar bilan bog‘liqdir.
|
| |
Troyans - Kiberxavfsizlik asoslari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi

Masalan, zararli dasturni yaratuvchisi sizni xatni kiritish yoki xatga ulash orqali zararli dasturni
yuklab olishingizga yordam berishi mumkin. Bundan tashqari, zararli dasturni standart dasturning
noqonuniy nusxasi bilan to'ldirish mumkin, shuning uchun asl versiyalarni to'lash o'rniga ushbu
noqonuniy nusxalarni tanlagan foydalanuvchilarga.
Zararli dastur - kompyuter dasturi yoki kompyuter tizimida yashirilgan ma'lumotlarning
tahdidlarini amalga oshirish uchun mo'ljallangan yoki tizim resurslaridan yashirilgan yoki
kompyuter tizimining normal ishlashiga xalaqit beradigan boshqa ta'sirni amalga oshirish uchun
kompyuter dasturi yoki noutbuk kodi.
Ba'zi bir qurtlar (yallig'lanish) yoki "partiya" yoki "partiya" qurtlari) tarmoq paketlari shaklida
tarqatiladi, to'g'ridan-to'g'ri kompyuter xotirasiga kirib, ularning kodini faollashtiradi.
Uzoq kompyuterlarga kirib borish va Worms nusxasini ochish uchun turli xil usullar qo'llaniladi:
ijtimoiy muhandislik (masalan, qayd yozuvini ochishga chaqiradigan elektron pochta matni), tarmoq
konfiguratsiyasida kamchiliklar (masalan, diskka nusxalash, To'liq kirish uchun ochiq) Xavfsizlik
xizmatlari operatsion tizimlari va dasturlardagi xatolar.
Ba'zi qurtlar, shuningdek, boshqa zararli dasturlarning xususiyatlariga ega. Masalan, ba'zi qurtlar
troyanslarda yoki mahalliy diskdagi bajariladigan fayllarni yuqtirishga qodir, ya'ni troyan dasturi va
/ yoki kompyuter virusi xususiyatiga ega.
avtobuslar harakatini yo‘ nalish jadvalida belgilangan tartibda kelishini kuzatish va nazorat qilish. - avtobuslarning harakati yo‘nalish jadvalida belgilangandan farq qilgan holatda harakat yo‘nalishini qayta tiklash

|
avtobuslar harakatini yo‘ nalish jadvalida belgilangan tartibda kelishini kuzatish va nazorat qilish. - avtobuslarning harakati yo‘nalish jadvalida belgilangandan farq qilgan holatda harakat yo‘nalishini qayta tiklash
|
bet | 2/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
avtobuslar harakatini yo‘ nalish jadvalida belgilangan tartibda kelishini kuzatish va nazorat qilish. - avtobuslarning harakati yo‘nalish jadvalida belgilangandan farq qilgan holatda harakat yo‘nalishini qayta tiklash. - avtobuslar harakatini yo‘ nalish jadvalida belgilangan tartibda kelishini kuzatish va nazorat qilish. - avtobuslarning harakati yo‘nalish jadvalida belgilangandan farq qilgan holatda harakat yo‘nalishini qayta tiklash.
- yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifatini yaxshilash va avtomobillardan foydalanish samaradorligini oshirish maqsadida avtobuslar harakatini boshqarish. - harakat muntazamligini ta’minlash va hokazo. - - yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifatini yaxshilash va avtomobillardan foydalanish samaradorligini oshirish maqsadida avtobuslar harakatini boshqarish. - harakat muntazamligini ta’minlash va hokazo.
Avtobuslar harakatini nozimlik boshqarish tizimi - Avtobuslar harakatini muvofiqlashtirish vakolatlari bugungi kunda O‘zbekiston Respublikasi avtomobil va daryo transporti agentligiga, Qoraqalpog‘iston Respublikasidagi va viloyatlardagi unging bo‘limlariga hamda Toshkent Shahar hokimligi Yo‘lovchi transportining barcha turlari harakatini litsenziyalash va muvofiqlashtirish departamentiga yuklatilgan. Ular hokimiyat ijro etuvchi organi hisoblanib transport tarmog‘i va yo‘nalish tizimining rivojlanish istiqbollarini rejalashtiradi.
Nozimlik boshqaruv tiziminig asosiy tarkiblari. - Nozimlik boshqaruvi tizimining qismlari bir-biri bilan uzviy bogliq bo‘lib tizim o‘zining funksional vazifalarini bajarayotganida tezkorlikni, aniqlikni, boshqaruvning eng yangi va zamonaviy texnologiyalarini qo‘llashni ta’minlashligi kerak.
Nozimlik xizmati ishiga umumiy rahbarlik markaziy nozimlik xizmatining bo‘limi boshlig‘i tamonidan amalga oshiriladi.Nozimlik xizmati tashkiliy tarkibi Shahardagi avtobus saroylari soniga, harakatlanayotgan avtobuslar soniga, yo‘lovchilarni tashish hajmiga, yo‘nalishlar soniga va harakat chastotasiga qarab 5 ta guruhga ajraladi: - Nozimlik xizmati ishiga umumiy rahbarlik markaziy nozimlik xizmatining bo‘limi boshlig‘i tamonidan amalga oshiriladi.Nozimlik xizmati tashkiliy tarkibi Shahardagi avtobus saroylari soniga, harakatlanayotgan avtobuslar soniga, yo‘lovchilarni tashish hajmiga, yo‘nalishlar soniga va harakat chastotasiga qarab 5 ta guruhga ajraladi:
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
avtobuslar harakatini yo‘ nalish jadvalida belgilangan tartibda kelishini kuzatish va nazorat qilish. - avtobuslarning harakati yo‘nalish jadvalida belgilangandan farq qilgan holatda harakat yo‘nalishini qayta tiklash
|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish - bet 4

|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish
|
bet | 4/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
avtotransport harakatlanuvchi tarkibini texnik tasarruf qilish qoidalarini; - maxsus tashuvlar qoidalarini (bolalarni ommaviy tashish, sayohatchilarga xizmat ko‘satish, aholini ommaviy dam olish joylariga olib chiqish, aholini kuzgi hosilni yig‘im-terimiga olib borish qoidalarini ) bilish. - avtotransport harakatlanuvchi tarkibini texnik tasarruf qilish qoidalarini; - maxsus tashuvlar qoidalarini (bolalarni ommaviy tashish, sayohatchilarga xizmat ko‘satish, aholini ommaviy dam olish joylariga olib chiqish, aholini kuzgi hosilni yig‘im-terimiga olib borish qoidalarini ) bilish.
shtamp soatdan foydalanish qoidalarini bilish. - avtobuslarda yo‘lovchilar tashishda va bagajlarni tashishda qo‘llanilidigan tariflarni bilish. - bajarilgan qatnovlarni hisobga oluvchi yo‘riqnomani va qatnovlarni baholashni bilish. - avtokorxona tasarrufidagi marshrutlar chizmasini va avtosaflar bo‘yicha yo‘nalishlar jadvalini bilish. - avtokorxonani tasarruf faoliyati bo‘yicha berilgan asosiy kunlik va oylik reja ko‘rsatkichlarni bilish. - shtamp soatdan foydalanish qoidalarini bilish. - avtobuslarda yo‘lovchilar tashishda va bagajlarni tashishda qo‘llanilidigan tariflarni bilish. - bajarilgan qatnovlarni hisobga oluvchi yo‘riqnomani va qatnovlarni baholashni bilish. - avtokorxona tasarrufidagi marshrutlar chizmasini va avtosaflar bo‘yicha yo‘nalishlar jadvalini bilish. - avtokorxonani tasarruf faoliyati bo‘yicha berilgan asosiy kunlik va oylik reja ko‘rsatkichlarni bilish.
uyushmaning harakat tarkibini ishini tartibga soluvchi buyruqlar va me’yoriy xujjatlarni bilish. - tasarruf xizmati bo‘limida tuziladigan tezkor-texnik xujjatlarni tuzish tartibini bilish . - nozimlar, avtobus haydovchisi, chipta sotuvchilarni mansab yo‘riqnomalarini bilish. - o‘zining mansab yo‘riqnomasini bilish. - nozimalarni moddiy va ma’naviy rag‘batlantirishga tavsiya etish. - uyushmaning harakat tarkibini ishini tartibga soluvchi buyruqlar va me’yoriy xujjatlarni bilish. - tasarruf xizmati bo‘limida tuziladigan tezkor-texnik xujjatlarni tuzish tartibini bilish . - nozimlar, avtobus haydovchisi, chipta sotuvchilarni mansab yo‘riqnomalarini bilish. - o‘zining mansab yo‘riqnomasini bilish. - nozimalarni moddiy va ma’naviy rag‘batlantirishga tavsiya etish.
|
| |
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish - bet 8

|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish
|
bet | 8/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
Nozimlik xizmati oz faoliyatida bir qancha hujjatlarni to‘ldirishi va tahlil qilishi, olingan natijalar asosida avtobuslarni harakatini boshqarish bo‘yicha echimlar qabul qiladi. Bunday xujjatlar va ularni to‘g‘ri to‘ldirish uchun yo‘riknomalar ishlab chiqilgan bo‘lib har bir nozimlikka nomzod uni bilishi va attestasiyadan o‘tishi kerak. “Toshshaxartransxizmat” Uyushmasining xo‘jalik hisobidagi markaziy nozimlik xizmati yo‘nalish nozimlari uchun boshqaruv hujjatlarini 1997 yilda, o‘quv qo‘llanmasini esa uyushmalarining transport xizmatini bajarilishini sifatini nazorat qilish va muvofiqlashtirish boshqarmasi 2002 yilda ishlab chiqqan va hozirda ularga ba’zi bir o‘zgartirishlar kiritilgan bo‘lib amaliy dastur sifatida qo‘llanilib kelinyapti. - Nozimlik xizmati oz faoliyatida bir qancha hujjatlarni to‘ldirishi va tahlil qilishi, olingan natijalar asosida avtobuslarni harakatini boshqarish bo‘yicha echimlar qabul qiladi. Bunday xujjatlar va ularni to‘g‘ri to‘ldirish uchun yo‘riknomalar ishlab chiqilgan bo‘lib har bir nozimlikka nomzod uni bilishi va attestasiyadan o‘tishi kerak. “Toshshaxartransxizmat” Uyushmasining xo‘jalik hisobidagi markaziy nozimlik xizmati yo‘nalish nozimlari uchun boshqaruv hujjatlarini 1997 yilda, o‘quv qo‘llanmasini esa uyushmalarining transport xizmatini bajarilishini sifatini nazorat qilish va muvofiqlashtirish boshqarmasi 2002 yilda ishlab chiqqan va hozirda ularga ba’zi bir o‘zgartirishlar kiritilgan bo‘lib amaliy dastur sifatida qo‘llanilib kelinyapti.
Boshqaruv xujjatlari beshta qisimdan iborat bo‘lib, ularda quyidagilar bayon etilgan: 1-qism. Yo‘nalish nozimlarining lavozim vazifalari. Bu qismda umumiy holatlar, nozimlarning majburiyatlari, javobgarligi va huquqlari bayon etilgan. 2-qism. Bu qismda Shahar yo‘lovchi transportini harakatini muntazamligini hisobni olib borish va nozimlik vedomostini rasmiylashtirish bo‘yicha yo‘riqnoma bayon etilgan. 3-qism. Yo‘nalish nozimlari uchun chipta-hisob varaqasini to‘ldirish va rasmiylashtirish tartibi bo‘yicha yo‘riknoma bayon etilgan. 4-qism. Yo‘nalishlardagi harakatlanuvchi tarkibni kunning soatlari bo‘yicha miqdorini aniqlash tartibi bo‘yicha yo‘riknomalar berilgan. 5-qism. Yo‘nalish nozimligi lavozimiga ishga olish va MNX bilan mehnat shartnomasini tuzish tartib bilan bog‘liq bo‘lgan masalalarga qaratilgan.
|
| |
MNX har bir yo‘nalish uchun qanday sig‘imli avtobusni qo‘llash, ularni soni va harakat jadvalini kompyuter yordamida maxsus mashina dasturlari asosida ishlab chiqib har bir avtokorxonaga tarqatadilar

|
MNX har bir yo‘nalish uchun qanday sig‘imli avtobusni qo‘llash, ularni soni va harakat jadvalini kompyuter yordamida maxsus mashina dasturlari asosida ishlab chiqib har bir avtokorxonaga tarqatadilar
|
bet | 7/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
MNX har bir yo‘nalish uchun qanday sig‘imli avtobusni qo‘llash, ularni soni va harakat jadvalini kompyuter yordamida maxsus mashina dasturlari asosida ishlab chiqib har bir avtokorxonaga tarqatadilar. - MNX har bir yo‘nalish uchun qanday sig‘imli avtobusni qo‘llash, ularni soni va harakat jadvalini kompyuter yordamida maxsus mashina dasturlari asosida ishlab chiqib har bir avtokorxonaga tarqatadilar.
- MNXga bir guruh muxandislar va texniklar yo‘nalish nozimlaridan aloqa vositalari yordamida ma’lumotlarni oladilar va harakatni boshqarish uchun uzluksiz ravishda farmoyishlar ishlab chiqadilar va uni amalga oshiradilar.
Bulardan ko‘rinib turibdiki, faqat texnik aloqa vositalari mavjud bo‘lganidagina nozimlik xizmati yuqori darajada faoliyat ko‘rsatishi mumkin ekan. Aloqaning texnik vositalariga quyidagilarni ko‘rsatish mumkin: - simli Shahar telefon tarmog‘i; - ichki telefon tarmog‘i; - induktiv aloqa vositalari (yo‘nalishlardagi nazorat punktlari bilan aloqa qilish); - radio telefon aloqasi; - uyali telefon aloqasi; - GPRS-modem orqali; - kompyuter orqali; - sanoat televizon qurilmalar. - Bulardan ko‘rinib turibdiki, faqat texnik aloqa vositalari mavjud bo‘lganidagina nozimlik xizmati yuqori darajada faoliyat ko‘rsatishi mumkin ekan. Aloqaning texnik vositalariga quyidagilarni ko‘rsatish mumkin: - simli Shahar telefon tarmog‘i; - ichki telefon tarmog‘i; - induktiv aloqa vositalari (yo‘nalishlardagi nazorat punktlari bilan aloqa qilish); - radio telefon aloqasi; - uyali telefon aloqasi; - GPRS-modem orqali; - kompyuter orqali; - sanoat televizon qurilmalar.
Nozimlik ximatini kompyuterlar bilan ta’minlanganligi yo‘lovchilarni tashishda “Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarni”, xususan “Vaziyatga ko‘ra boshqaruv texnologiyasini” qo‘llash imkoniyatini yaratadi. Bu esa ko‘p vaqt sarflanishini taqozo etadigan hisob ishlarini kompyuterlarda bajarish, qabul qilingan echimlarni samaradorligini oshirishga, shaxsiy tarkibning sonini kamayishga olib keladi. - Nozimlik ximatini kompyuterlar bilan ta’minlanganligi yo‘lovchilarni tashishda “Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarni”, xususan “Vaziyatga ko‘ra boshqaruv texnologiyasini” qo‘llash imkoniyatini yaratadi. Bu esa ko‘p vaqt sarflanishini taqozo etadigan hisob ishlarini kompyuterlarda bajarish, qabul qilingan echimlarni samaradorligini oshirishga, shaxsiy tarkibning sonini kamayishga olib keladi.
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
MNX har bir yo‘nalish uchun qanday sig‘imli avtobusni qo‘llash, ularni soni va harakat jadvalini kompyuter yordamida maxsus mashina dasturlari asosida ishlab chiqib har bir avtokorxonaga tarqatadilar
|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish - bet 6

|
Avtomobillarda yo‘lovchilarni tashishni boshqarish
|
bet | 6/9 | Sana | 12.12.2023 | Hajmi | 4,61 Mb. | | #117502 |
Ob’ektiv sabablarga kichik Shaharlarda avtobus yo‘nalish tarmog‘ini rivojlanmaganligi, bugungi kunda umumfoydalanishdagi transport vositalarini xususiy tashuvchilar siqib chiqarayotganligi (erkin raqobat natijasi) bo‘lsa, sub’ektiv sabablarga mahalliy hokimiyatlarda transport uyushmalari markaziy nozimlik xizmatini vaziyatdan kelib chiqqan holda tashkil eta olmayotganligidir. - Ob’ektiv sabablarga kichik Shaharlarda avtobus yo‘nalish tarmog‘ini rivojlanmaganligi, bugungi kunda umumfoydalanishdagi transport vositalarini xususiy tashuvchilar siqib chiqarayotganligi (erkin raqobat natijasi) bo‘lsa, sub’ektiv sabablarga mahalliy hokimiyatlarda transport uyushmalari markaziy nozimlik xizmatini vaziyatdan kelib chiqqan holda tashkil eta olmayotganligidir.
Markaziy nozimlik boshqaruvi tizimini tashkil qilish, uni ishchi-xizmatchilar, aloqa vositalari bilan ta’minlash anchagina kapital mablag‘larni sarf etishni taqoza etadi. SHuning uchun ko‘pgina viloyatlarda avtosaroylar yo‘nalishlarida nozimlik punktlarini tashkil qilib, avtobuslar harakatini markashlashmagan usulda boshqaryaptilar. Bu esa avtobuslar harakatini nazorat qilish sifatini pasaytiradi. - Markaziy nozimlik boshqaruvi tizimini tashkil qilish, uni ishchi-xizmatchilar, aloqa vositalari bilan ta’minlash anchagina kapital mablag‘larni sarf etishni taqoza etadi. SHuning uchun ko‘pgina viloyatlarda avtosaroylar yo‘nalishlarida nozimlik punktlarini tashkil qilib, avtobuslar harakatini markashlashmagan usulda boshqaryaptilar. Bu esa avtobuslar harakatini nazorat qilish sifatini pasaytiradi.
Markaziy nozimlik tizimining tarkibi Shahardagi avtobus saroylari va undagi harakatlanuvchi tarkibning soniga, aholi va tashilayotgan yo‘lovchilar hamda yo‘nalishlar soniga, harakat chastotasidan kelib chiqqan holda tanlanadi. - Markaziy nozimlik tizimining tarkibi Shahardagi avtobus saroylari va undagi harakatlanuvchi tarkibning soniga, aholi va tashilayotgan yo‘lovchilar hamda yo‘nalishlar soniga, harakat chastotasidan kelib chiqqan holda tanlanadi.
- Markaziy nozimlik xizmati o‘z faoliyati davrida avtobuslar harakatini muntazamligini, avtobuslarni saroydan o‘z vaqtida ishga chiqishini, butun ish vaqti davomida avtobus sig‘imini bir tekis to‘lishini ta’minlash kerak bo‘ladi. Yo‘nalishda harakatni tashkil etish va boshqarish uchun MNX ma’lum bir texnik vositalar bilan jihozlangan bo‘lishi kerak.
|
| |
Klassik kompyuter viruslari

Troyan dasturlarining alohida toifalari infektsiyalangan kompyuterning samaradorligini buzmasdan
uzoq kompyuterlar va tarmoqlarga zarar etkazadi (masalan, uzoq tarmoqqa masofadan tarmoq
resurslariga katta dosga hujum qilish uchun troyan dasturlari).
Xakerlar va boshqa zararli dasturlar
•
viruslar, qurtlar va troyan dasturlarini (dizaynerlar) avtomatlashtirish;
•
dastur kutubxonalari zararli dasturlarni yaratishga mo'ljallangan;
•
xakerlik yordamchi dasturlari Antivirusni tekshirishdan infektsiyalangan fayllar kodini (fayl
shifrlash vositalari) yashiradi;
•
"Yomon hazil", kompyuter bilan
ishlashga xalaqit beradi;
•
foydalanuvchiga ularning tizimdagi harakatlari to'g'risida bila turib yolg'on ma'lumot
berilgan dasturlar;
•
boshqa usullar, bir yoki boshqa usulda, bu yoki uzoq masofaviy kompyuterlarga to'g'ridan-
to'g'ri yoki bilvosita shikastlanishni qasddan qo'llash.
Va zarur bo'lgan muammolarni
bartaraf etish uchun, asosan antivirus samarasiz bo'lib chiqadi. Bir
vaqtning o'zida ikkita variantdan foydalanish - o'rnatilgan va vaqti-vaqti bilan ishga tushirilgan
kommunal xizmatlardan maksimal darajada himoya qilish samaradorligini ta'minlash. Kompyuterda
ko'proq xavfsizlikka ega bo'lish uchun, u ma'qul, u maqbuldir:
•
shubhali resurslarga kirish joyida ogohlantirishlar berishga antivirus
yordamini berish
bo'yicha tavsiyalarni amalga oshirish;
•
ko'rsatilgan antivirusni tekshirish yoki uning kelib chiqishi noma'lum bo'lgan tashqi media
fayllaridan yozib olingan (masalan,
rasmiy saytdan emas, balki tashqi saytdan yuklab
olinmagan);
•
antivirusni sozlashda dasturni qo'lda ishlatish uchun viruslar ma'lumotlar bazalarini
avtomatik yangilash va qo'lda foydalanish uchun kamida bir marta.
Kompyuter infektsiyasining viruslari va boshqa turdagi zararli kodning boshqa turlari muammolarni
kamaytiradi. Garchi 100% himihat kıvkık
bermasa ham, hatto pullik antivirus ham.
Zararli dasturlarni olib tashlashning eng yaxshi vositasi

barchasini olib tashlagan kompyuterda istalmagan faoliyatni olib tashlash kerakligi juda qadrlidir
ularni.
Biz derazalar va zararli dasturlar va fayllardan tozalaymiz
Ushbu videoda sizga Windows operatsion tizimidagi kompyuterni qanday qilib josuslik va zararli
dasturlar va fayllardan tozalash kerak, shuningdek, imo-ishorilgan diskka vaqtincha fayllardan va
keshni qanday tozalash kerakligini aytaman. Uchta bepul kommunal xizmatlarni sharhlash amalga
oshiriladi.
Kompyuter virusi - zararli dasturlar, uning maqsadi, uning egasiga o'z bilimisiz shaxsiy kompyuter
egasiga zarar etkazadigan harakatlarni o'tkazishdir. Viruslarning o'ziga xos xususiyati - bu
ko'payishdir. Siz virusni Internet orqali yoki olinadigan media orqali olishingiz mumkin:
miltillovchi disklar, disketa disklari, disklar. Viruslar odatda tananing tanasiga kiritiladi yoki
dasturlarni almashtiradi.
Trojan dasturi (Shuningdek, Troan, Troy, shoky ot) kabi nomlarni, zararsiz hodisalar ostida
(masalan, kodek, ekranlar, ekskursiyalar, haydovchi va boshqalar) kabi zararli dastur. Virusdan
farqli o'laroq, troyans o'z tarqalishiga ega emas. Siz ularni elektron pochta orqali Internet saytidan
olishingiz mumkin bo'lgan ommaviy axborot vositalarida olishingiz mumkin.
Tarmoq qurti - operatsion tizimlarga nisbatan zaiflik bilan kompyuter hajmiga kiradigan mustaqil
zararli dastur.
Raki - Tizimda zararli harakat hujumchisi izlarini yashirish uchun mo'ljallangan dastur. Bu har doim
ham yomon emas. Masalan, rootkitlar va'zgo'ylardan foydalanish litsenziyalangan disklarning
himoya tizimidir. Shuningdek, foydalanuvchiga zarar etkazmaydigan rootkit misoli virtual
drayverlarni taqlid qilish uchun dastur bo'lib xizmat qilishi mumkin: demon asboblari, alkogol
120%.
Xulosa
Keraksiz dasturni olib tashlaydigan dasturlardan foydalanish antiviruslarni o'rnatish zarurligini yo'q
qilmaydi. Har bir dastur o'z vazifalarini bajaradi. Anti-antivirus yordamida tizimni deyarli doimo
doimiy ravishda himoya qiladi va tizim fayllarini infektsiya qilishiga to'sqinlik qiladi.
XAVF-XATARLARNI BAHOLASH VA TAHLILI.
Reja:
1.Xavf xatarlarni baholash usullari
2.Xatarlarni tahlil qilish usullarining qisqacha tavsifi
3. Xatarlarni tahlil qilishning analitik usuli
Xarajatlarning maqsadga muvofiqligini tahlil qilish usuli

|
Xarajatlarning maqsadga muvofiqligini tahlil qilish usuliBog'liq Nuriddinov Oybek7Xarajatlarning maqsadga muvofiqligini tahlil qilish usuli
Xarajatlarning maqsadga muvofiqligini tahlil qilish usulining mohiyati shundaki, kompaniyaning
faoliyati davomida har bir yo'nalishning xarajatlari, shuningdek, ayrim elementlarning xarajatlari
turli darajadagi xavfga ega. Xarajatlarning maqsadga muvofiqligini tahlil qilish orqali xavf
darajasini aniqlash potentsial xavf zonalarini aniqlashga qaratilgan. Bu, o'z navbatida, xavf nuqtai
nazaridan "tor" joylarni aniqlash va ularni bartaraf etish yo'llarini ishlab chiqish imkonini beradi.
Xarajatlarning maqsadga muvofiqligi usuli ishlab chiqarish yoki sotishning muhim hajmini aniqlash
imkonini beradi, ya'ni daromad nolga teng bo'lgan mahsulot ishlab chiqarishning pastki chegarasi.
Hajmi kam tanqidiy mahsulot ishlab chiqarish faqat zarar olib keladi. Ishlab chiqarishning tanqidiy
hajmi yangi mahsulotlarni ishlab chiqishda va talabning pasayishi, materiallar va butlovchi
qismlarni etkazib berishni qisqartirish, ekologik talablarni kuchaytirish va boshqa sabablarga ko'ra
mahsulot ishlab chiqarishni kamaytirishda baholanishi kerak.
Haddan tashqari xarajatlar to'rtta asosiy omillardan biri yoki ularning kombinatsiyasi bilan bog'liq
bo'lishi mumkin:
1. boshlang'ich qiymati undervaluation;
2. dizayn chegaralarini o'zgartirish;
3. hosildorlikdagi farq;
4. asl qiymatni oshirish.
Bu asosiy omillar batafsil bo'lishi mumkin. Standart ro'yxat asosida siz ma'lum bir loyiha yoki uning
elementlari uchun batafsil nazorat ro'yxatini tuzishingiz mumkin.
Ba'zi tadqiqotchilar moliyaviy tavakkalchilik darajasini aniqlash uchun firmaning moliyaviy
barqarorligining uchta ko'rsatkichini ta'kidlaydilar:
1. o'z mablag'larining ortiqcha yoki etishmasligi;
2. qimmatli qog'ozlar va xarajatlarni shakllantirishning o'z, o'rta va uzoq muddatli qarz manbalari
ortiqcha yoki etishmasligi;
3. qimmatli qog'ozlar va xarajatlarni shakllantirish uchun asosiy manbalarning umumiy qiymatining
ortiqcha yoki etishmasligi.
|
| |
7- ma’ruza mashg’uloti 7-Mavzu: Fotoenergetikaning fizik asoslari

7- Ma’ruza mashg’uloti
7-Mavzu: Fotoenergetikaning fizik asoslari
QE ishlab chiqarish uchun foydalaniladigan materiallarni sanab o‘tishdan
oldin ular uchun yorug‘lik yutishni tanlashga asos bo‘lgan mezonni ko‘rib chiqish
lozim. Bu mezon taqiqlangan zona kengligi deb nomlanadi.
Haqiqatdan ham E
g
ning kamayishi nurlanish spektrining katta qismini foydali ishlatishga imkon
beradi, ya’ni fototok zichligining J
ph
va o‘z navbatida J
sc
ortishi FIK ortishiga olib
kelishi kerak.
Boshqa tomondan E
g
ning kamayishi to‘g‘ridan to‘g‘ri U
OC
va FF
kamayishiga olib keladi,
bunda J
sc
ortishi U
OC
va FF kamayishini kompensatsiya
qilmaydi, shu sababli FIK kamayadi. Gamogen QE nazariy erishiladigan FIK ning
yutuvchi materialning taqiqlangan zona kengligiga bog‘liqligi 15-rasmda
keltirilgan.
Fotoenergetika uchun klassik material sifatida
monokristall kremniy
hisoblanadi, ammo uning asosida strukturalar ishlab chiqish – juda texnologik
murakkab va qimmatdir. Shuning uchun
oxirgi vaqtlarda amorf kremniy, arsenid
galliy va polikristall yarimo‘tkazgichlarga katta e’tibor qaratilmoqda.
24-rasm. QE maksimal FIK ning material taqiqlangan zona kengligiga bog‘liqligi
(25
0
С da)
Polikristall quyosh elementlari 20 yildan kam bo‘lmagan yaroqlilik
muddatiga ega bo‘lib ularning samaradorligi quyosh
nurlanishining tushish
burchagiga kuchli bog‘liq emas.
Bunday quyosh elementlarini ishlab chiqarishda o‘stirish operatsiyasi
bo‘lmaganligi sababli ularni ishlab chiqarishda energiya
iqtisodi yuqoridir va
arzon hisoblanadi. Ammo polikristall kremniy strukturasi sohasida alohida
kristallchalarning hosil bo‘lishi sabab bunday quyosh
elementlarining kichik
samaradorligi 15..16% ni tashkil etadi.
Viruslar - Kiberxavfsizlik asoslari fanidan tayyorlagan mustaqil ishi

Qurtlar tarmoq ulanishlari orqali tarqatiladi, yuqtirilmagan
kompyuterlarga tushib, keyin ularning
resurslaridan tarmoq orqali ko'proq nusxalarini uzatish uchun foydalaning.
Hujumning to'rtta bosqichi mavjud:
1.
Birinchi bosqich - bu qurt nusxalarini amalga oshirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan
zaiflikni izlashda boshqa kompyuterlarni tekshiradi.
2.
Qolgan qadam, zaifliklardan foydalanish operatsiyalarini amalga oshirish orqali zaif
kompyuterga kirish. Masalan, qurtni o'z ko'rsatmalarini bajarish uchun mashinaga
masofadan olish imkoniyatiga ega bo'lishi mumkin bo'lgan ochiq
tarmoqqa ulanishni aniqlay
oladi.
3.
Uchinchi bosqichda qurt uzoq kompyuterga yuklanadi va u erda saqlanadi. Bu ko'pincha
"Saqlash" qadam deb atashadi.
4.
Keyingi bosqichda, qurt o'zini izolyatsiya qiladi, sinovlarga urinishlar uchun yangi
kompyuterlarni tanlaydi.
Qiziqish tufayli qurtlar ixtiro qilingan va tarmoq tarmoqlari uchun tarmoqlarni sinov yoki
yamoqlarni o'tkazish usullari
sifatida taklif qilingan; Biroq, ularning kamchiliklari ularning
afzalliklaridan ancha yuqori. Hatto eng "yoqimli" qurtlardan foydalanadi va kompyuter tizimining
ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.