IshSab - Радиотехник тизимлар назарияси асослари

3. Ishlab cliiqarisli dasturini jadval usulida hisoblash2.14-jadval Ishlab chiqarish dasturini hisoblasii natijalari Korsatkichlar L(oc.4. Ishlab chiqarish dasturini nomogramma yordamida hisoblash5. Ishlab chiqarish dasturini elektron hisoblash mashinasi (EHM)da hisoblashKicliik tmkmnli AZLK, 0,3 2,3 . 9,2 3,1 (dvigateli 1,2-1,8 1) Dogan L, S 0,4 2,3 9,2 3,1 GAZ-2410 0,35Avtobuslar: alohida kichik mrkumli (uzmiligi RAF-2203 0,5 4,0 15,0 5,0 5,0 m gacha) KichikLAZ-695H, 0,8 5,8 24,0 6,5Karta |
Радиотехник тизимлар назарияси асослари
|
bet | 11/112 | Sana | 13.05.2024 | Hajmi | 20,58 Mb. | | #228451 |
Bog'liq Avtotransport tarmog\'i korxonalarini loyihalash M Musajonov (1)Bu sahifa navigatsiya:
- 3. Ishlab cliiqarisli dasturini jadval usulida hisoblash
- 2.14-jadval Ishlab chiqarish dasturini hisoblasii natijalari Korsatkichlar L(oc.
- 4. Ishlab chiqarish dasturini nomogramma yordamida hisoblash
- 5. Ishlab chiqarish dasturini elektron hisoblash mashinasi (EHM)da hisoblash
- Kicliik tmkmnli AZLK, 0,3 2,3 . 9,2 3,1 (dvigateli 1,2-1,8 1) Dogan L, S 0,4 2,3 9,2 3,1 GAZ-2410 0,35
- Avtobuslar: alohida kichik mrkumli (uzmiligi RAF-2203 0,5 4,0 15,0 5,0 5,0 m gacha) Kichik
- LAZ-695H, 0,8 5,8 24,0 6,5
- Karta
2. IshSab chiqarish dasturini tengiamalar tizimini qo'llab hisoblash
Avtomobilning texnik tayyorlik koeffitsiyentini quyidagicha tahlil qilamiz:
D ES
a T ---------D a ------- “ ------- D - ES' 1 + D (2.38)
----- D ---
D cs "*■ D TS - + D_ D
D' D
bu yerda: Drs / D ts - sikl davomida har ekspluatatsiya kuniga
to’g’ri kelgan TXK va ta'mir kunlarining ulushi. Agar har km yurilgan yoTga to’g’ri keigan TXK va Tdaturish kunlariniii bilan belgilasak,
D M T ^ ^ T X K ,. IT X , kun/km (2.39)
Lm 1000
u holda
D, B x Lky , bo'ladi (2.40)
D
37
Demak, 1 _ 1 (2.41) 1 + £ n . 1 + BLKy
Dks
Avtomobilning yillik yurgan yo’li:
Ly — Dy; X (Xy X L^y, km (2.42)
TXK va MT bo'yicha butun avtosaroy uchun ishlab chiqarish yillilc dasturi quyidagicha aniqlanadi:
Mukammal ta’mirlar soni
Nmty —A; XLy/LffTS, (2.43) TXK-2 soni N2y =A/ x Ly (1/L 2 - 1/Lmt ) , (2.44) TXK-1 soui NlY= Ai x Ly(l/Li - l/L^) , (2.45) KXK soni Nkxky ~ A j x D y/* cxt • (2.46)
Avtomobillaming yangilanishida, 1TB da iimiy-texnik taraqqiyotni qoTlashga mo’ijallangan «Avtomobil transporti korxonalarini texnologik loyihalash umumittifoq me’yorlari» - TLUM-01-91 da yangi korxonalar loyihalayotganda KXK dan tashqari TXK-1, l'XK-2 va JT ishlaridan soTig yig'ishtirish, dvigatel va shassini yuvish ishlarini bajarish ko’zda tutilgan.
Ularning soni quyidagicha aniqlanadi:
N KXKY- 1,6 x (N/y + Nty ), (2.47)
Mavsumiy xizmatlar soni N m x k y = 2 x A / , (2.48) Tashxislashlar soni Nt Si, - 1 Y= 1,1 X Njy + AT2 Y, (2.49)
Njsh—2 y ~ 1,2 x N2y . (2.50)
3. Ishlab cliiqarisli dasturini jadval usulida hisoblash
Bu usulda jadval luzilib, kunlik yo'lga to'g'ri keladigan turish kunlari, texnik tayyorlik koeffitsiyenti va 100 ta maTum msumli avtomobil uchun yillik mukammal ta’mir, TXK-2, TXK-1 KXKlar soni keltiriladi (2.14- jadval).
38
2.14-jadval
Ishlab chiqarish dasturini hisoblasii natijalari
Ko'rsatkichlar
L(oc. km B Blky a . N Mt y N2Y N ,y N k x k y
D y l= 253
25 D y ] = 3 0 5
D y i= 307
50
375
4 0 0
Kundalik yo’lning oraliq qiymatlari uchun TXK va MTlar soni interpolyatsiya usuli bilan aniqlanadi.
4. Ishlab chiqarish dasturini nomogramma yordamida hisoblash
Jadval shaklida hisoblangan TXK va MT dasturi qiymatlari asosida nomogramma tuziladi va undan tezkor boshqaruv ishlarida foydalanish mumkin. Nomogramma 4 chorakdan iborat:
I chorakda texnik tayyorlik koeffitsiyentining kundalik yurgan yoTga bogTiqligi chizmasi keltiriladi;
II chorakda 100 ta avtomobil uchun KXKlar sonining texnik tayyorlik koeffitsiyentiga bogTiqligi chizmasi keltiriladi;
III chorakda yillik yurgan yoTning KXKlar soniga bogTiqligi chizmasi keltiriladi;
IV chorakda MT, TXK-2, TXK-llaming yillik yoTga bogTiqligi chizmasi keltiiiladi.
5. Ishlab chiqarish dasturini elektron hisoblash mashinasi (EHM)da hisoblash
Hozirgi EHM keng qoTlanilayotgan davrda maxsus EHM dasturlari yordamida TXK va MT dasturlari qiymatlari aniq sharoit uchun dastlabki maTumot kiritilib, bir necha daqiqada aniqlanadi.
39
Bunday EHM dasturlari “Avtomobillar texnik ekspluatatsiyasi” (ATE) kafedrasi jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan, kurs loyihasi va bitin.iv malakaviy ishida foydalaniladi.
Ishlab chiqarish dasturini sikl bo'yicha analitik usulda aniqlashda ishlatiladigan fonnulalar asosida EHM dasturi tuzilgan, unga dastlabki maTumotlar kiritiladi va hisoblash natijalari EHM ekranidan koTiladi yoki printeridan yozib olinadi.
2.2. TEXNIK XIZMAT, JORIY TA’MIR VA YORDAMCHIISHLARNING YILLIK HAJMINI,
ISHCHILAR SONINI HISOBLASH
ATK bo'yicha umurnly ish hajmi TXK, JT va yordamchi ishlar hajmidan tashkil topadi. KXK, TXK-l, TXK-2, MXK bo'yicha yillik mehnat hajmi shu turdagi xizinat koYsatishning yitlik sonini har qaysisining ish hajmiga ko'paytirish orqali aniqlanadi.
JT bo’yicha yillik isli hajmi avtosaroy avtomobillarining yiilik yurgan yoTining har 1000 km ga to'g'ri kelgan JT solishtirma ish hajmiga ko'paytirish orqali aniqlanadi.
2.2.1. Avtomobillarga texnik xizmat koYsatish va joriy ta’mir ishiarining me'yoriy hajmini tanlash
ATK bo'yicha TXK va JT me'yoriy ish hajmi « 0 ’zbekiston Respublikasi avtomobil transporti harakat larkibiga texnik xizmat koTsatish va taTnirlash to’g’risida Nizom» ga (1999 yil) asosan yoki Nizomda avtomobil msumi keltirilmagan bo'lsa, qaysi turkumga kirishiga qarab yolci avtomobil ishlab chiqargan zavodning tavsiyasi 0 ’z R avtomobil va daryo transporti agentligi, Respublika davlat standarti yoki boshqa tashkilot tomonidan sifatining me’yoriy talablarga mosligi haqidagi xulosasiga asosan tanlab olinadi.
Istiqboiiy avtomobillar uchun korxonalar loyihalashda 2 .10-jadvaida keltirilgan «Texnologik loyihaiash umumittifoq me'yorlari TLUM-01-91» dagi TXK va JT ish hajini me'yorlaridan foydalaniladi.
Yiilik ish hajmini aniqlashda loyihalanayotgan ATK uchun TXK va JT ish hajmi me’yorlari tanlab olinib, ular muayyan ; sharoit uchun koeffitsiyentlar yordamida lo'gTilanadi.
Respublika ATKlarida ishlatilayotgan ko'pchilik avtomobillaming T'XK va JT ish hajmi me'yorlari 2.15, 2.16-jadvallarda keltirilgan. Ular quyidagi sharoitlarga mos:
40
— ishlatish sharoiti I toifa (K(= 1,0);
— asosiy (bazaviy) avtomobil (Ki= 1,0);
— Respublikaning issiq, quruq iqlimiy kichik tumani;
— IV tajovuzlcor bo’lmagan atrof-muhit (K3= 1,0);
— avtomobilning yurgan yo'li mukammal ta'mirgacha yuriladigan yo’l me'yorining 50...75% ni tashkil etadi (K4= 1,0);
... ATKdagi avtomobillar soni - 200...300, texnologik mos guruhlar
soni 3, (K 5= 1.0).
2.15-jctdval
IJarakatdagi tarkibga texnik xizrnat ko'rsatish va uni ta'niirlash ish hajmi me’yorlari [31]
Joriy
Bir marta xizmat ko'rsatish
Harakatdagi larkib Ilarakatdagi ish hajmi, ishchi-soat ta'mirlash
va uiiing asosiy tarkibning rusumi isRchi-
ko'rsatkichlai-i so,at/
KXK TXK-1 TXK-2 lOOOkm
1 2 3 4 5 6
Yengil avtomobillan VAZ, U,
Kicliik tm'kmnli AZLK, 0,3 2,3 . 9,2 3,1
(dvigateli 1,2-1,8 1) Dogan L, S 0,4 2,3 9,2 3,1
GAZ-2410 0,35 2,5 10,5 3,3
0 ’rta turkiunli GAZ-2407 0,5 2,9 i 1,7 3,5
Avtobuslar:
alohida kichik
mrkumli (uzmiligi RAF-2203 0,5 4,0 15,0 5,0
5,0 m gacha)
Kichik turkumli PAZ-3205 0,7 4,41 14,4 5,8
(6,0...7,5 m) PAZ-672 0,7 5,5 18,0
KAVZ-685 0,7 5,5 18,0 6,0
LAZ-695H, 0,8 5,8 24,0 6,5
0 ’rta turkumli 699, 697P
(8,0...9,5 m) LAZ-695HF 0,95 6,6 25,8 7,6
Daewoo B-113,
BS-106 1,0 7,28 30,7 6,9
LiAZ-677,677M 1,0 7,5 31,5 7,5
L iA Z - 6 7 7 r 1,15 7,9 32,7 7,7
Karta turkumli Belde 214-I7V 1,12 7,42 30,1 7,1
(10,5... 12 m) Mersedes-Benz
30SE, 0-405 0,92 7,12 30,4 6,8
Ikarus 260, 255 1,2 9,5 35,0 9,3
41
1 2 3 4 5 6
Alohida katta Mersedes-Benz O-
turkumli (12 m dan 405 1,8 13,5 47,0 12,1 ortiq) Ikarus-280
yuk avtomobillari, tonna:
|
| |