Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

JOHAN HULTMAN
ERIK EIDMAR
Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish
Falkenbergdagi rejalashtirilgan futbol stadionidagi voqea
Foydalanish orqali trafik tarmog'ini baholash
Mikroskopik simulyatsiya va analitik
Modellashtirish
Yo'l va yo'l harakati tadqiqot guruhi
Atrof-muhit muhandisligi
Geoinjeneriya bo'limi
Magistratura dasturi infratuzilmasi bo'yicha magistrlik dissertatsiyasi va
Magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Qurilish va atrof-muhit muhandisligi kafedrasi
Göteborg, Shvetsiya, 2014 yil
CHALMERS TEXNOLOGIYA UNIVERSITETI
Machine Translated by Google
Machine Translated by Google
Mikroskopik yordamida trafik tarmog'ini baholash
Simulyatsiya va analitik modellashtirish
Yo'l va yo'l harakati tadqiqot guruhi
Atrof-muhit muhandisligi
Geoinjeneriya bo'limi
Magistratura dasturi infratuzilmasi bo'yicha magistrlik dissertatsiyasi va
MAGISTIRLIK DISTIRASI 2014:30
Qurilish va atrof-muhit muhandisligi kafedrasi
Falkenbergdagi futbol stadioni
Göteborg, Shvetsiya, 2014 yil
JOHAN HULTMAN
CHALMERS TEXNOLOGIYA UNIVERSITETI
Rejalashtirilgan yuqori darajadagi voqeadan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish
ERIK EIDMAR
Machine Translated by Google
ERIK EIDMAR
SE-412 96 Göteborg
Muqova:
Shvetsiya
JOHAN HULTMAN
Magistratura dasturi infratuzilmasi bo'yicha magistrlik dissertatsiyasi va
Yo'l va yo'l harakati tadqiqot guruhi
Göteborg, Shvetsiya, 2014 yil
Atrof-muhit muhandisligi
Chalmers texnologiya universiteti
Rejalashtirilgan yuqori darajadagi voqeadan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish
Mikroskopik simulyatsiya va analitik modellashtirish yordamida trafik tarmog'ini baholash
Chalmers tekniska högskola 2014:30
PTV VISSIM simulyatsiyasi paytida Kristineslättsallén aylanma qismidagi yo'l harakati holatining
3D ko'rinishi tasvirlangan rasm.
Falkenbergdagi futbol stadioni
Geoinjeneriya bo'limi
Qurilish va atrof-muhit muhandisligi kafedrasi
Chalmers reproservice / Fuqarolik va atrof-muhit muhandisligi bo'limi
© ERIK EIDMAR, JOHAN HULTMAN, 2014 yil
Telefon: + 46 (0)31-772 1000
Examensarbete / Institutionen för bygg- och miljöteknik,
Machine Translated by Google
ERIK EIDMAR
Falkenbergdagi stadion hali qurilmaganligi sababli, hodisani o'rganish davomida
to'plangan ma'lumotlar modeldagi avtomobil va piyodalarning o'zaro ta'siri kabi xatti-
harakatlarni kalibrlash uchun ishlatiladi. Model tugagandan so'ng, bir nechta simulyatsiya
ishlari amalga oshiriladi va tegishli chiqish qiymatlari yig'iladi va baholanadi. Piyodalar
transport oqimiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ko'rsatadigan hodisa tugaganidan keyin qisqa
vaqt o'tgach, yo'l harakati tizimi piyodalar tomonidan eng ko'p ta'sir qiladi. Piyodalar
modeldan chiqqandan so'ng, trafik tarmog'ining ishlashi yaxshilanadi. Shunday qilib,
piyodalar transport tarmog'ining ishlashiga ta'sir qiladi. Umuman
ta'sir, PTV VISSIM, Capcal, Falkenberg.
PTV VISSIM va Capcal natijalari o'xshash, ammo hisoblash protseduralaridagi farqlar tufayli
ikkala dasturiy ta'minot to'liq o'zaro bog'liq emas. PTV VISSIM-ning murakkab trafik tizimlarini
qayta yaratish va tahlil qilish imkoniyatlari tarmoq samaradorligini umumiy tahlil qilish,
shuningdek, Capcal yordamida amalga oshirib bo'lmaydigan tarmoqda yuzaga keladigan
muayyan vaziyatlarni o'rganish imkonini beradi. Biroq, PTV VISSIM Capcal-ga qaraganda
ko'proq vaqt talab qiluvchi va hisoblashni talab qiladigan vositadir, shuning uchun qaysi
dasturiy ta'minotdan foydalanishni hal qilishdan oldin loyihaning ko'lamini hisobga olish kerak.
JOHAN HULTMAN
Magistratura dasturi infratuzilmasi bo'yicha magistrlik dissertatsiyasi va
Shvetsiya futbol assotsiatsiyasining futbol arenalariga qo'yiladigan talablar bo'yicha qat'iy
qoidalari tufayli Falkenbergda yangi stadion qurilishi rejalashtirilgan. Ushbu magistrlik
dissertatsiyasi PTV VISSIM transport simulyatsiya dasturidan foydalangan holda yuqori
darajadagi voqeadan keyin rejalashtirilgan stadion atrofida yuzaga keladigan transport holatini baholashga qaratilgan.
Atrof-muhit muhandisligi
Piyodalarning trafik tarmog'ining umumiy ishlashiga ta'siri, shuningdek, ilgari o'tkazilgan
Capcal tekshiruvi bilan solishtirganda, PTV VISSIM yordamida olingan natijalar va
qo'shilgan qiymatlardagi mumkin bo'lgan farqlar o'rganiladi. Yo'l harakati simulyatsiyasi
nazariyasiga oid bilimlarni olish va ikkita PTV VISSIM va Capcal dasturiy ta'minoti bilan
tanishish uchun adabiyot o'rganiladi. Modelni qurishda foydalanilgan ma'lumotlar
Norconsult AB tomonidan o'tkazilgan oldingi tekshiruv va Kinnarps Arenadagi voqealarni
o'rganishga asoslangan.
Rejalashtirilgan yuqori darajadagi voqeadan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish
Mikroskopik simulyatsiya va analitik modellashtirish yordamida trafik tarmog'ini baholash
Yo'l va yo'l harakati tadqiqot guruhi
I
ANTRACT
Chalmers texnologiya universiteti
Falkenbergdagi futbol stadioni
Qurilish va atrof-muhit muhandisligi kafedrasi
Kalit so'zlar: Mikroskopik trafik simulyatsiyasi, Yo'l harakati tizimini baholash, Piyoda
Geoinjeneriya bo'limi
Machine Translated by Google
Chalmers tekniska högskola
Institutionen för bygg- och miljöteknik
Eftersom stadion i Falkenberg ännu inte är konstruerad används de data som samlas
in under arrangemangstudien för att kalibrera fordons- och fotgängarbeteenden. När
modellen färdigställts utförs ett flertal simuleringar och tegishli utdata samlas in samt
utvärderas. Resultaten visar att trafiksystemet är mest påverkat av fotgängare strax
efter slutet på ett arrangemang, då fotgängare har en direkt påverkan på trafikflödet.
Efter att fotgängarna lämnat modellen sker en klar förbättring av trafiksystemets
prestanda. Följaktigen har fotgängare inflytande på den övergripande prestandan på
trafiknätet. Generellt överensstämmer resultaten från PTV VISSIM och Capcal väl, men
skillnader va beräkningsmetodik medför att de inte korrelerar fullständigt. Möjligheterna
i PTV VISSIM att återskapa och analysera komplexa trafiksystem möjliggör för mer
övergripande analyzer av nätverksprestanda samt utvärderingar av specifika conditioner
som uppkommer i trafiksystemet, jämfört med Capcal. PTV VISSIM är dock ett mer
tids- och beräkningsmässigt krävande verktyg än Capcal, varför det är viktigt att ta
hänsyn till projektets omfattning innan det avgörs vilket program som skall användas.
Nyckelord: Mikroskopisk trafik simulyatsiyasi, Utvärdering av trafiksystem, Påverkan av.
Avdelningen for geologi va geoteknik
Dessutom studeras eventuella skillnader i resultat och erhållna mervärden genom
användning av PTV VISSIM, jämfört med en tidigare utredning genomförd i Capcal.
ERIK EIDMAR
JOHAN HULTMAN
En litteraturstudie har genomförts för att få kunskap om trafiksimuleringsteori samt för
att kunna hantera de två programvarorna PTV VISSIM va Capcal. De indata som
används vid uppbyggnaden av modellen är baserade på en tidigare genomförd
undersökning av Norconsult AB och en arrangemangstudie vid Kinnarps Arena.
Trafik holatini o'rganish uchun kring va planerad fotbollsarena va Falkenberg efter ett
välbesökt arrangemang
Utvärdering av ett trafiksystem med hjälp av mikrosimulering va analitik modellashtirish
SAMMANFATTNING
Examensarbete inom Infratuzilma va atrof-muhit muhandisligi
Fotgängares inverkan på den övergripande prestandan på trafiknätet studeras.
På grund av striktare regler från Svenska Fotbollsförbundet angående krav på
fotbollsarenor, planeras en ny arena att byggas i Falkenberg. Detta examensarbete
syftar to att utvärdera trafiksituationen som uppstår kring den planerade arenan efter
ett välbesökt arrangemang, med hjälp av trafiksimuleringsprogramet PTV VISSIM.
Väg och trafik
fotgängare, PTV VISSIM, Capcal, Falkenberg.
II
Machine Translated by Google
|