M T 3-82 - Nstruksiyasining

|
Nstruksiyasining
|
bet | 12/13 | Sana | 24.05.2024 | Hajmi | 2 Mb. | | #251818 |
Bog'liq Rq4un2Lam5zfEgeCiRnPPdHWIWwYFvk4XmTPBDLXM T 3-82 traktorining oldingi yetakchi ko‘prigi (67-rasm) bosh uzatm a, differensial va ikki bosqichli oxirgi bilan bir xil yo‘l tirqishi va agrotexnik tirqishiga ega. G ‘ildiraklar o rasini ro stlash ch eg arasi, bu rilish rad iu si va boshqa param etrlari universal yer haydash traktori bilan uzatmalar (g‘ildirakli reduktorlardan) iborat bo‘lib, M T 3-80 traktori bir xil bo‘ladi. Oldingi yetakchi ko'prikning harakatlanishi taqsimlash qutisi va ketm a-ket biriktirilgan oraliq kardan
132
vali, saqlash muftali oraliq tayanch va oldingi kardan vali orqali uzatm alar qutisidan amalga oshiriladi.
Bosh uzatm a spiral tishli konus shesternyalar juftidan iborat, uzatm alar soni 2, 18 ga teng. Differensial (konus shaklida, o ‘z - o ‘zidan blokirovkalanadigan) k o ‘rin ishda yasalgan.
1 2 3 4
67-rasm. M T 3-82 traktori oldingi ko'prigi g ‘ildirak reduktori:
1 — reduktor qopqog'i; 2 — pastki juft yetaklanuvchi shestemya; 3, 31 —
stakanlar 4, 14 — stopor halqalar; 5, 30 — rostlash vali; 7 — qopqoq;
8, 24, 27 — podshipniklar; 9 — rostlash gaykasi; 10 — ustki konus jufti korpusi; 12 — val; 13 — zichlama; 15 — zichlam a oboymasi; 16 — zichlama halqa; 17 — shkvoren gilzasi; 18 — shkvorenli truba; 19 — shayba; 20 — osma prujina; 21 — reduktor korpusi; 22 — pastki juft yetakchi shestemyasi; 23 — podshipnik qopqog‘i; 25 — bolt; 26 — rostlash halqasi; 28 — flanes; 29 — zichlash korpusi; 30 — bolt; 31 — qistirma.
133
G ‘ildirak reduktori (67-rasm) ikki juft konus shesternya - dan: yuqori va pastki shesternyalardan iborat. U larning uzatmalari soni tegishlicha 1,27 va 4 , 8 3 ga teng, oxirgi
uzatmaning umumiy uzatmalari soni /us = 1 , 2 7 - 4 , 8 3 = 6,15. YUqori juft yetakchi shesternya yetakchi väl bilan yaxlit qilib yasalgan, val (12) tashqi oboymasi bilan korpus ( 10 ) o ‘y ig ‘ iga o ‘ rnatilgan konus rolikli p o d sh ip n ik la rg a ( 8 ) tayanadi. U n in g shlitsali uchi differensial shesternyasiga
ulangan.
Y etaklanuvchi shesternya ham vertikal val (6 ) bilan yaxlit qilib yasalgan va konus rolikli podshipnikka tayan- gan. P o d sh ip n ik tashqi oboym asi bilan shkiv truba ( 8 ) o ‘y ig‘iga o ‘ rnatilgan.
Vertikal valning shlitsasiga kiydirilgan pastki juft yetakchi
shesternya ( 22 ) reduktor korpusi (21 ) o ‘yig‘idagi sharikli podshipniklarga o ‘rnatilgan va qopqoq (23) bilan m ahkam - langan.
Pastki juft yetak lan u vch i shesternya ( 2 ) f lan es ( 2 8 ) shlitsasiga kiydirilgan. Flanes tashqi tom onidan q o ‘sh konus rolikli podshipnikka ( 27 ), ichki tom onidan silindrik rolikli p o d s h ip n ik k a ( 2 4 ) ta y a n a d i . P o d s h ip n ik ( 2 7 ) ta sh q i oboymasi reduktor qopqog‘iga (1) qotirilgan stakanga ( 31 ) joylashgan. Podshipnik (24) korpus ( 21 ) uyasiga o'rnatilgan. U ning ichki oboym asi flanesdagi ( 28 ) uchli shayba ( 19 ) va boltlar ( 2 5 ) bilan tutib turiladi. P odshipnik lar ( 27 ) ichki o b oym a lari orasiga jo y la sh g a n halqa ( 2 6 ) ularni rostlash xizmati'ni bajaradi.
Yuqori juft shesternya korpusi ( 10 ) old ko'prik yeng- lari ( 11 ) bilan telesk op ik ulangan. V int- reykali m ex a - nizm bilan g ’ildirakni bosqichsiz rostlash uchun shunday qilingan.
Reduktor korpusiga (21 ) burish richaglari mahkam lan- gan. T raktor burilganida richaglar shkovren truba ( 18 ) atrofida g ‘ ildirakli reduktorlar pastki q i sm in i buradi. Shkvoren trubaning ustki tom onidan stakan (3) payvan- dlangan, uning ustki qismi korpus ( 100 ) o ‘y ig ‘iga pres- slangan va boltlar bilan qotirilgan.
Truba ( 18 ) gilzaga ( 17 ) ulangan, reduktor korpusiga p resslan gan . Truba ich iga old o sm a n in g vint silindrik prujinasi (20 ) q o ‘yilgan. Prujinaning pastki tom oni korpusga
134
(2 1 ) joylashgan pod sh ip n ik k a , ustki to m o n i valga ( 6 ) zichlangan oboym aga (15) tayanadi. T raktor yurganida prujina ta ’sirida shkvoren truba (18) val (6 ) va old ko‘prik ressori ostki qismi bilan birgalikda gilza (17) hamda yetakchi shesternyaga (22) nisbatan siljiydi. Shkvoren trubaning siljishi yuqoridan stopor halqaga (14) stakan (3) b o ‘rtiqlari tiralishi (gilzaga (17) mahkamlangan) bilan, pastdan truba uchi reduktor korpusiga (2 1 ) tiralishi bilan cheklanadi.
Ish la tish jaray o n id a yuqori konus ju ft tish lash m asi shkvoren tru b a stakani flanesi va korpus ( 1 0 ) orasiga q o ‘yilgan qistirm alar (5) bilan rostlanadi. Bu shester- nyalar tishlashm asining yon tirqishi 0 ,1 —0,45 mm b o ‘lishi kerak. Ju f tla rn in g p o d sh ip n ik lard a g i ( 8 ) o ‘q tirq ish i 0 ,1 m m dan kam qilib o 'rn a tilad i, gayka (9) bilan ro stlanadi.
Konus shaklidagi pastki juft shesternyalar tishlashm asi qirqma rostlash qistirmasi (30) vositasida rostlanadi. Yangi ju ft tish lari yon tirq ish i 0 ,2 5 - 0 ,6 4 mm o ra liq d a qilib o‘rnatiladi. Konus rolikli podshipniklar (27) va pastki konus juft yetaklanuvchi shesternyasi (2 ) o ‘q tirqishi podshipniklar ichki oboym alari orasiga q o ‘yilgan halq alar (26) bilan rostlanadi.
. AVTOMOBILLARNING YETAKCHI KO‘PRIKLARI
Avtomobilning orqa ko‘prigi (Кам АЗ avtomobili oilasi m isolida) p o ‘lat profillardan payvandlangan konstruksi- yadan ib o rat k arter ( 8 ) ( 6 8 - rasm ), b o ‘lib, unga bosh uzatm a reduktori karterining ( 1 ) flanesi, torm oz m exa- nizm lari tayanch disklari (14) flanesi (13), g‘ildirak gup- chagi (17) sapfasi (15 ), balansir osm a reaktiv shtanga kronshteynlari ( 1 2 ) va ressor tayanchi ( 1 1 ) m ahkam langan. Bosh uzatm a — qo ‘shaloq, uning birinchi bosqichi konus spiral shesternya juftiga ega, ikkinchi bosqichi tishli silindrik shesternya juftiga ega. Bosh uzatm a reduktori karterida ( 1 ) podshipniklar vositasida val ( 2 ) o 'rn a tilg a n , uning shlitsasiga birinchi bosqich yetakchi shesternyasi m ahkam langan. Birinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasi (3)
135
ikkinchi bosqich yetakchi shesternyasi valiga (5) presslangan va shponka bilan qotirilgan. Ikkinchi bosqich yetakchi shesternyasi val (5) bilan yaxlit qilib yasalgan b o ‘lib, s ilin d rik ro lik li (4 ) va q o ‘sh alo q ko n u s ro lik li ( 6 ) podshipniklarda aylanadi.
Ikkinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasining (10) tish li gardishi b o ltla r b ilan g ‘ild irakli differensial (9) korpusiga birikkan. Differensial reduktor karteri uyasiga joylashgan rolikli podshipniklarga o ‘rnatilgan. Differensial konus, sim m etrik, uning shesternyasi yetakchi yarim o ‘q
(7) ichki uchi shlitsasiga kiydirilgan. Yarim o ‘q (7) tashqi flanesiga g‘ildirak gupchagi (17) boltlar bilan qotirilgan, sapfa (15) konus rolikli podshipniklarga (16) o ‘rnatilgan. Yarim o ‘q (7) yuksizlangan turga kiradi.
O raliq va orqa yetakchi k o ‘priklar orasida burovchi m oment oraliq yetakchi ko‘prik karterida alohida joylash gan differensial orqali taqsim lanadi.
|
| |