Maqsad, vazifalar va umumiy tadqiqot metodologiyasi

|
Maqsad, vazifalar va umumiy tadqiqot metodologiyasi
|
bet | 16/29 | Sana | 18.07.2024 | Hajmi | 3,88 Mb. | | #267908 |
Bog'liq rezerf1.7 Maqsad, vazifalar va umumiy tadqiqot metodologiyasi.
Tadqiqot metodologiyasi.
-shinalarga koʻplab omillar taʼsir qiladi, ularning taʼsir darajasi shinalar ishlab chiqaruvchi, markalari, iqlim mintaqasi, dengiz sathidan balandligi, yoʻllarning holati, relef turi va boshqalarga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin;
-turli omillarning shinalar resursiga alohida taʼsiri juda yaxshi oʻrganilgan, ammo ularning kombinatsiyasi yetarli darajada oʻrganilmagan;
-turli xil iqlim zonalari, relef, harakatlanuvchi tarkib va shinalar ishlab chiqaruvchilari sharoitida turli xil omillarni hisobga oladigan universal shinalar yemirilish modelini ishlab chiqish mumkin emas;
-statistik tahlil shuni koʻrsatdiki, shinadagi ichki bosimning yetarli emasligi uning resursi va yoqilgʻi sarfiga ham, harakat xavfsizligiga ham sezilarli taʼsir koʻrsatishiga qaramay, uni boshqarishga yetarlicha e’tibor berilmaydi;
-shinalar va yoqilgʻi xarajatlarini kamaytirish, shuningdek, yoʻl harakati xavfsizligini oshirish muammosi hali ham dolzarb vazifadir.
Shu sababli, ushbu ishning maqsadi transport vositalarini monitoring qilish tizimlaridan foydalanish asosida shinalar resurslarini boshqarish tizimini ishlab chiqish orqali operatsion xarajatlar va zararli moddalar chiqindilarini kamaytirishdir.
Maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalarni hal qilish kerak:
-mavjud adabiy maʼlumotlarga koʻra, shinalar yemirilishining intensivligiga omillar kombinatsiyasining kompleks taʼsirini tahlil qiling va koʻrib chiqing;
-shinalar bosimi va yurish qobiliyati toʻgʻrisidagi statistik maʼlumotlarni tahlil qiling va protektorning yemirilish intensivligiga taʼsir qiluvchi asosiy operatsion omillarni tanlang;
-koʻp faktorli regressiya modellarini yarating shinalar protektorining yemirilish intensivligi asosiy operatsion omillarga bogʻliq;
-regressiya modellari asosida shinalar protektorining yemirilish intensivligini kamaytiradigan tadbirlarni ishlab chiqing;
-monitoring tizimlaridan foydalanishga asoslangan shinalar resurslarini boshqarish usullarini koʻrib chiqing;
-taklif etilayotgan ishlanmalarni amalga oshirishning iqtisodiy va ekologik taʼsirini baholang.
Belgilangan vazifalarga muvofiq umumiy tadqiqot metodologiyasi ishlab chiqilgan. Avtotransport vositalarini monitoring qilish tizimlardan foydalanishga asoslangan shinalar resurslarini boshqarish.
1-bosqich maqsadni belgilash va vazifani anqlash.
-shinalarni ishlatish sohasidagi ilmiy-tadqiqot ishlarini tahlil qilish,
-shinalarning yemirilish intensevligiga ta’sir qiliuvchi omillar,
-mavjud protektor chuqurligini o‘lchash usullari va shinalar bosimini kuzatish
tizimlarini ko‘rib chiqish.
2-bosqichda nazariyadan foydalangan holda nazariy tadqiqotlar ko‘p faktorli eksperimentni rejalashtirish;
-muhim omillarni aniqlash
-birinchi bosqich ma’lumotlarini tahlil qilish asoslari va yemirilish jarayonini taqdim etish
- ko‘p faktorli eksperimentni rejalashtirish metodologiyasi,
- regressiya modellarini yaratish va javob yuzalarni taqdim etish
3-bosqichda eksperimental tadqiqot metodologiyasi va natijalarni taqdim etish;
Xulosa
Birinchi bosqichda shinalarni texnik ishlatish sohasidagi ilmiy-tadqiqot ishlari tahlil qilinadi. Barcha mavjud omillar va ularning shinalar protektorining yemirilish intensivligiga taʼsiri darajasi tahlil qilinadi. Shinalar protektorining qoldiq chuqurligini oʻlchashning maʼlum usullari, shuningdek mavjud va kontseptual tizimlar koʻrib chiqiladi shinalar bosimini nazorat qilish uchun monitoring. Birinchi bosqichning natijasi maqsadni belgilash va tadqiqot vazifalarini aniqlash deb hisoblanishi mumkin.
Ikkinchi va uchinchi bosqichlarda shinalarning yemirilish jarayoni keltirilgan va belgilangan ish sharoitida eng taʼsirli omillarni tanlash.
Tajribani oʻtkazish va tajriba maʼlumotlarni qayta ishlash metodologiyasining umumiy taqdimoti oʻtkaziladi, ushbu bosqichlarning natijasi koʻrib chiqilgan marshrutlarning har biri uchun regressiya modellari va ushbu modellarning javob yuzalarining grafik tasviri.
Toʻrtinchi bosqichda monitoring tizimlaridan foydalanishning iqtisodiy va ekologik taʼsiri baholanadi va natijalar ilmiy tadqiqotlar bilan taqqoslanadi.
|
| |