Challenger 2

Versione migliorata del Challenger 1 questo blindato è il più evoluto e protetto MBT dell'Esercito Britannico.
==Origini==
Nel 1986 l'impresa britannica Vickers decise di costruire una versione aggioranata del Challenger 1 mantenendo gli elementi di alta affidabilità quali lo scafo e il gruppo motopropulsore ed integrandoli con quelli di un veicolo di nuova generazione in termini di protezione, armamento e sistema di puntamento.
Il progetto fu approvato nel 1989 dal Ministero della Difesa con uno stanziamento di 90 milioni di sterline affinché si avessero le migliori tecnologie. Due anni più tardi il Ministero decise di acquisire un carro di nuova generazione e il Challenger 2 venne messo a confronto con l'M1A2 Abrams statunitense e una versione aggiornata del Leopard 2 tedesco e decise per il Challenger.
I veicoli acquistati tra l'ordinativo iniziale nel 1991 e l'ampliamento di flotta nel 1994 furono 386 carri da battaglia più 22 da addestramento. I primi esemplari vennero sottoposti a un programma di valutazione durato 285 giorni di combattimento, ognuno sviluppato su 60 km di percorso su ogni tipo di terreno, 13,5 ore di funzionamento del motore, 16 ore di operatività dei sistemi d'arma e 34 colpi di cannone. Superate con successo le prove, i carri entrarono in servizio nel 1998. I primi esemplari vennero assegnati al reggimento dei Royal Scots Dragoon Guards diretto in Germania.
==Dati tecnici==
Lo scafo e la torretta del carro sono costruiti in acciaio e la zona frontale è cpompletamente protetta da moduli di corazza composta Dorchester, un'evoluzione della Chobham che proteggeva il Challenger 1. Questi nuovi moduli sono costruiti da diversi strati di materiali plastici e ceramici ricoperti da una maglia metallica, dando origine a una corazza che protegge sia dai proiettili a energia cinetica che dalle esplosioni a carica cava che è meno pesante di una equivalentemente risistente ma in acciaio. Il veicolo può inoltre contare su un sistema di protezione che gli permette di combattere in ambienti contaminati da NBC (nucleari, biologici o chimici).
Per combattere in uno scenario urbano come quello iracheno sono stati aggiunti dei moduli addizionali di corazzatura reattiva su ambo i lati dello scafo e nell'area frontale. Il carro è equipaggiato con un sistema di difesa da ordigni esplosivi improvvisati IED innescati con segnali radio. La Vickers afferma che il Challenger 2 sia il carro con la miglior protezione attualmente in servizio visto che, sin dalla guerra in Iraq nel 2003, ne è stato distrutto solo un esemplare (per di più da un altro Challenger 2 a causa di un errore d'identificazione) mentre altri due hanno subito danni parziali da un attacco con il nuovo lanciarazzi anticarro RPG-29.
===Scheda tecnica===
*Equipaggio: 4 uomini
*Peso: 62.500 kg
*Lunghezza: 8,30 m (scafo); 11,50 m (con il cannone)
*Larghezza: 3,50 m (4,20 m con corazza laterale aggiuntiva)
*Altezza: 2,50 m
*Motore: Perkins CV-12 da 1.200 CV a 2.300 rpm
*'Capacità del serbatoio': 1.800 litri
*Velocità massima (su strada): 60 km/h
*Velocità massima (fuori strada): 40 km/h
*Auotonomia: 450 km
*Armamento principale: un cannone L30 A1 da 120 mm
*Armamento secondario: 2 mitragliatrici da 7,62 mm (una L94A1 EX34 coassiale e una L3A72 antiaerea)
*Corazzatura frontale dello scafo: corazza composta Chobham/Dorchester
*Corazzatura laterale dello scafo: acciaio omogeneo
*Corazzatura frontale della torretta: corazza composta Chobham/Dorchester
*Corazzatura frontale della torretta: acciaio omogeneo
*Corazzatura del tetto: acciaio omogeneo
Category:British Army
Category:Main Battle Tank
Category:Mezzi di trasporto
Category:British Armed Forces