Методические указания по выполнению контрольных работы для студентов специальности 351300 «Коммерция (торговое дело)» 2004 г

Министерство  образования Российской Федерации

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

 ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ















Транспортное обеспечение коммерческой деятельности















Методические указания

 по выполнению контрольных работы 

для студентов специальности 351300

 «Коммерция (торговое дело)»







































2004 г.



Методические указания по выполнению контрольных работ по дисциплине  «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности» рассмотрена и утверждена на заседании кафедры Сервиса и ОКД.

Протокол заседания № 1от « 30 » августа 2004 г.















Утверждаю:                                                   Начальник УМУ

                                                                        Н.Н. Абакумова ___________  

Проректор по УР НГУЭУ

А.И. Кричевский ________                           «___» ___________ 2004г.









Методические указания по дисциплине разработала: 

Малашенко Нина Павловна,

доцент каф. СиОКД, к.т.н.













































 

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Темы контрольных работ

Целью выполнения контрольных работ является углубление и закрепление знаний, полученных при изучении данного курса, а также развитие практических навыков в области транспортного обеспечения коммерческой деятельности предприятия. Кроме того, контрольные работы являются одной из форм текущего контроля степени изучения курса.

Всего в данном УМК 10 заданий. Каждое задание включает в себя два теоретических вопроса и задачу. Решение задачи предполагает, что студенты ознакомились с основными теоретическими положениями и понятиями. Оформляется контрольная работа в обычной школьной тетради. На каждый вопрос дается четкий ответ, в конце работы приводится список использованной литературы.

Вариант задания студенты выбирают в соответствии с первой буквой своей фамилии:

1 вариант – А, Б, В

2 вариант – Г, Д, Е

3 вариант – Ж, З, И

4 вариант – К, Л

5 вариант М, Н

6 вариант – О, П, Р

7 вариант – С, Т, У

8 вариант – Ф, Х, Ц

9 вариант – Ч, Ш, Щ

10 вариант – Э, Ю, Я







Контрольная работа № 1

Транспортная система страны, ее характеристика и значение.

Розыск грузов на транспорте.

Задача.

Станция А отделения дороги, схема которого приведена на рис.1, отправляет 1000 тыс.т груза в направлении А-Б-В и принимает с других отделений 5000 тыс.т такого же груза, следующего транзитом в направлении А-Б-В. На участке А-Б осуществляется выгрузка в размере 100 тыс.т. Со станции Б также отправляется 2000 тыс.т в направлении Б-В такого же груза. На участке Б-В осуществляется выгрузка 200 тыс.т груза. Весь остальной груз сдается на станции В на другие отделения сети. Расстояние участков А-Б – 200 км, Б-В – 300 км.

Определить средний объем перевозок по участкам и в целом по отделению дороги, грузооборот и среднюю дальность перевозок.



А                                  Б                                В

                                                                    

Рис.1.

Литература:

Основная: [10]

Дополнительная: [3], [7]

Контрольная работа № 2

Условия перевозки навалочных грузов на железнодорожном и автомобильном транспорте.

Основные показатели перевозочного процесса.

Задача.

Определить коэффициент неравномерности перевозок по каждому варианту, если на участке железной дороги перевозки одного из грузов имеют следующий объем в тыс.т по вариантам:



№

М Е С Я Ц Ы

варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

I

30

30

40

40

50

50

50

60

50

40

30

20

II

50

40

60

60

70

70

80

80

60

60

50

40



Литература

Основная [10]

Дополнительная [4], [9], [22]

Контрольная работа № 3

Условия перевозки тарно-штучных грузов на железнодорожном транспорте.

Срок доставки груза на транспорте и способ его определения.

Задача.

Размеры производства одного из видов продукции в текущем периоде составили 300 тыс.т, а перевозки – 240 тыс. т. В перспективе размеры производства возрастут на 20%, а коэффициент перевозимости будет на 5% меньше, чем в текущем периоде. Определить величину перевозок в перспективе.

Литература

Основная [10]

Дополнительная [4], [1], [2], [14], [15]



Контрольная работа № 4

Правила  перевозки грузов на железнодорожном транспорте.

Особенности образования тарифов на автомобильном и воздушном транспорте.

Задача.

В районе тяготения к железной дороге отправление металла составляет 450 тыс.т при коэффициенте перевозимости 0,90 и отправление руды 950 тыс.т при коэффициенте перевозимости 0,95. На перспективу намечен рост производства металла на 20%, а коэффициент перевозимости его уменьшится на 5%. Добыча руды увеличится на 10%, а коэффициент ее перевозимости вырастет на 2%. Какова будет абсолютная величина перевозок металла и руды в перспективе?

Литература

Основная [10]

Дополнительная [24], [25]



Контрольная работа № 5

Транспортная документация на железнодорожном транспорте.

Транспортные тарифы и их классификация.

Задача.

Определить общий объем перевозок грузов, общий грузооборот, объем перевозок грузов в прямом и обратном направлениях, а также среднее расстояние перевозки 1 т груза автомобильным транспортом, если расстояние между пунктами А-Б = 10 км; Б-В = 15 км. Объем перевозок из пунктов отправления в пункты назначения приведен в таблице.

Таблица

Пункты

Объем перевозок, т

отправления

а

б

в

А

-

200

500

Б

300

-

100

В

30

150

-

Литература

Основная [10]

Дополнительная [17], [3], [9], [16]

Контрольная работа № 6

Транспортная документация на автомобильном, речном, воздушном и морском транспорте.

Акты и претензии на транспорте.

Задача.

Определить, на сколько тонн увеличится перевозка груза для вариантов, приведенных в таблице.

Таблица

Показатели

Варианты



1

2

Технический коэффициент тары

0,3

0,25

Процент его снижения

10

5

Погрузочный коэффициент тары

0,36

0,32

Процент его снижения

10

5

Грузоподъемность вагона, т

90

120

Литература

Основная [10]

Дополнительная [6], [12], [13]



Контрольная работа № 7

Рационализация перевозок грузов на транспорте.

Особенности образования тарифов на речном и морском транспорте.

Задача.

В порту для перевозки по железной дороге предъявлены прессованное сено и металлические изделия. Определить коэффициенты использования грузоподъемности и грузовместимости вагона при погрузке. Показали: средняя плотность сена – 0,36  т/м3, средняя плотность металлических изделий – 1 т/м3, параметры 4-осного вагона – длина 13,8 м, ширина 2,80 м, высота 2,75 м.

Литература

Основная [10]

Дополнительная [3], [6], [17]



Контрольная работа № 8

Документы, регламентирующие деятельность транспорта.

Особенность образования тарифов на железнодорожном транспорте.

Задача.

Для перевозки цемента использованы автомобили-цеметовозы. Какова их грузоподъемность, если для транспортировки 20 т груза на расстояние 90 км понадобится 2 автомобиля? Техническая скорость движения 45 км/час, время работы цементовоза – 10 час/сутки, а время загрузки и выгрузки 1 час.

Литература

Основная [10]

Дополнительная [4], [7], [22]



Контрольная работа № 9

Коммерческий акт на транспорте.

Характеристика и значение операций, производимых при приемке и отпуске грузов на железнодорожной станции.

Задача.

Рассчитать длину погрузочно-разгрузочного фронта у склада метизов и железобетонных изделий перевалочной базы, если известно следующее: годовое поступление 64 тыс.т, грузоподъемность вагонов 60 т, коэффициент неравномерности прибытия грузов 1,2, число подач в сутки 2, длина вагона 13,8 м, расстояние между вагонами 1 м, продолжительность работы базы – 320 дней.

Литература

Основная [10]

Дополнительная [25]



Контрольная работа № 10

Материальная ответственность на транспорте.

Сроки хранения грузов на транспорте.

Задача.

Доставка материалов с оптовой базы будет осуществляться по кольцевому маршруту. Рассчитать ежедневный объем перевозок грузов одним автомобилем при следующих условиях: время на загрузку автомашины – 30 мин., время пробега с грузом по маршруту – 2 часа, время на разгрузку у одного потребителя – 10 мин., время непредвиденных задержек в пути – 20 мин. на рейс, число потребителей, обслуживаемых за один рейс – 5, грузоподъемность автомобиля – 5 т, коэффициент использования грузоподъемности автомобиля – 0,85, продолжительность смены – 8 час.

Литература

Основная [10]

Дополнительная [4], [9], []



Список вопросов для подготовки к экзамену

Роль транспортной логистики в управлении материальными потоками.

Значение и функциональные особенности инфраструктуры.

Определение совокупности затрат на различных стадиях логистического процесса.

Логистическая система товародвижения.

Выбор оптимальных параметров поставок продукции.

Роль координации товародвижения через складские комплексы.

Показатели работы транспорта и транспортной обслуженности.

Преимущества, недостатки и основные особенности эксплуатации железнодорожного и автомобильного транспорта.

Преимущества, недостатки и основные особенности эксплуатации морского и речного транспорта.

Преимущества, недостатки и основные особенности эксплуатации воздушного и трубопроводного транспорта.

Роль и значение промышленного транспорта.

Краткая характеристика и значение материально-технической базы транспорта.

Требования и основные условия перевозки отдельных видов грузов.

Характеристика транспортной документации.

Транспортно-экономический баланс, его значение, содержание и порядок разработки.

Организация коммерческой работы на различных видах транспорта.

Расчет сроков доставки грузов на транспорте.

Единый технологический процесс работы станций и подъездных путей предприятий.

Логистические операции при перемещении продукции и порядок определения их стоимости.

Особенность кодирования грузов на различных видах транспорта.

Основные функции транспортных тарифов и порядок их исчисления.

Роль, значение и содержание транспортных уставов и правил перевозок.

Виды материальной ответственности за ненадлежащее выполнение перевозок.

Значение и порядок составления коммерческих актов и актов общей формы.

Порядок взимания штрафов и предъявления претензий и исков на транспорте.

Роль посреднических организаций в транспортном обслуживании.

Информационные услуги на транспорте.

Выбор системы и способов продвижения товаров и порядок оформления тендерной документации.

Развитие транспортной системы за рубежом.

Система прямой рентабельности продукта – область применения, роль стратегии, этапы внедрения.

Подъездные пути и порядок их эксплуатации.

Определение времени простоя вагонов и других транспортных средств.

Организация перевозок скоропортящихся грузов на различных видах транспорта. Значение НХЦ (непрерывная холодильная цепь).

Права и обязанности таможенных органов и перевозчика.

Документальное оформление перевозок грузов под таможенными печатями.

Основные принципы классификации тары.

Себестоимость изготовления тары.

Пакетно-контейнерные перевозки и их социально-экономические преимущества.

Классификация контейнеров, характеристика основных типов, применение.

Современное состояние тарного хозяйства, проблемы и перспективы.

	СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

			Автомобильные транспортные средства. Справочник. – М.: Транспорт, 1997.

	Багров Л.В. Речной транспорт России, - М.: Транспорт, 1992. – С.184.

	Галабурда В.Г. Транспортный маркетинг. – Кубанский университет, 1994.

	Галабурда В.Г. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1996

			Гришин Ю.А. Железнодорожный транспорт России. – М.: Транспорт, 1994. 

			Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга. – М.: Высшая школа, 1995.

			Залманова Е.М. Управление системами переработки, хранения и доставки продукции. Логистическая концепция. Учебное пособие. – Саратов: СПИ, 1990.

			Иловайский Н.Д. Маркетинг в перевозках грузов. – М.: Транспорт, 1995.

			Ковалев В.П. Транспортно-складское хозяйство. – Минск, 1994.

			Малашенко Н.П. Транспортная логистика. – Новосибирск: НГАЭиУ, 2000.

			Миротин Л.С. Основы маркетинга на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 1991.

			Миротин Л.Б., Николин В.И., Ташбаев Ы.Э. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Брандес, 1996.

			Новиков О., Семененко А. Производственно-коммерческая логистика. – С.-Пб., 1993.

			Носова Р.Б. Трубопроводный транспорт. – М.: Знание, 1994.

			Обеспечение сохранности грузов при железнодорожных перевозках. – Справочник. – М.: Транспорт, 1991.

			Правила перевозки грузов. – М.: Транспорт, 1976.

			Пясецкий С.А. Оптимизация перевозочного процесса. – М.: Транспорт, 1990.

			Родников А.Ф. Логистика. Терминологический словарь. – М.: Высшая школа, 1996.

			Русалева Л.Ю. Основы логистики. – Новосибирск, 1996.

			Рынок и логистика. – М.: Экономика, 1993.

			Семененко А.Н. Предпринимательская логистика. – М.: Экономика, 1994.

			Смехов А.А. Основы транспортной логистики. – М.: Транспорт, 1995.

			Тара и упаковка грузов. Справочник. – М.: Транспорт, 1972.

			Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. – М.: Транспорт, 1994.

			Устав железных дорог. – М.: Транспорт, 1999.