Методические указания по выполнению курсового проекта дисциплине «Детали машин и основы конструирования» Для специальности: 190201 «Автомобиле и тракторостроение»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ФИЛИАЛ ГОУ ВПО МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ИНДУСТРИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА

В Г. ВЯЗЬМЕ СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ





	Утверждено

	на заседании кафедры ЕНТД

	Протокол №____от_______2008

	Заведующий кафедрой ЕНТД

	__________к.т.н. Баленко И.Ф.

	«____»_______________2008

	









Методические указания по выполнению курсового проекта дисциплине



«Детали машин и основы конструирования»



Для специальности: 190201 «Автомобиле - и тракторостроение»

Форма обучения: заочная















		

		Автор: 				    к.т.н.  В.Г. Осипян





















2008


Автор методических указаний                                                 	к.т.н.  В.Г. Осипян













Рецензент                                                                                   к.т.н. В.А. Реут 































































Тираж               – 50 экз.

Издательство   – РИЦ ВФ МГИУ

Место издания – г. Вязьма, ул. Просвещения, д. 6а.

	
СОДЕРЖАНИЕ

	

	

	1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА	4

	2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО  ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА	5

	3. ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ	7

3.1. Варианты проектируемых приводов…………………………………………7

3.2. Варианты исходных данных для расчётов приводов……………………….9

	4. ЗАЩИТА КУРСОВОГО ПРОЕКТА	9

	5. ЛИТЕРАТУРА	11

Приложение



	

	

	


1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА



Дисциплина «Детали машин и основы конструирования» охватывает теорию, расчет и конструирование наиболее распространенных видов деталей, их соединений и узлов машин, т.е. основы конструирования машин (машиностроительное черчение, теоретическая механика, сопротивление материалов, теория машин и механизмов, металловедение и термообработка, нормирование точности и др.) и является завершающим этапом общетехнической подготовки студентов, подготавливающим их к изучению специальных дисциплин, к выполнению курсовых проектов по этим дисциплинам и к дипломному проектированию.

Целью курсового проектирования является: по заданным условиям работы деталей и узлов машин усвоить методы, правила и нормы их проектирования, обеспечивающие рациональный выбор материалов, форм, размеров, степени точности и качества поверхностей, а также необходимых технических условий их изготовления и сборки. Кроме этого, курсовое проектирование предусматривает ознакомление с конструкциями и овладение навыками расчетов и конструирования зубчатых и червячных редукторов.

В процессе курсового проектирования  необходимо научиться разбираться в чертежах и расчетных зависимостях, чтобы ясно представлять себе сущность изучаемой конструкции или расчетной формулы, уметь самостоятельно их воспроизвести.

Данные методические указания и курсовые задания составлены в соответствии с требованиями Государственного Образовательного Стандарта и учебного плана дисциплины "Детали машин и основы конструирования".

Варианты заданий к курсовому проекту распределяются преподавателем индивидуально каждому студенту.






2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА



Целью курсового проектирования является: закрепление, углубление и обобщение знаний, полученных студентами при изучении курса «Детали машин»; применение полученных знаний к решению комплексной инженерной задачи по проектированию деталей и узлов машин; приобретение навыков производства расчетов, конструирования, составления пояснительных записок и разработки чертежей к проектируемым объектам; приобретение умения пользования справочной литературой, соответствующими стандартами, таблицами и т.п.

Курсовой проект по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» состоит из пояснительной записки и чертежей, а также спецификаций к сборочным чертежам и чертежу общего вида заданного привода и редуктора.

В проекте надлежит выполнить 2 листа чертежей, из которых один должен быть отведен общему виду редуктора (в разрезе); второй - рабочему чертежу  детали (корпуса редуктора или крышки корпуса). Чертежи выполняются с использованием программ «КОМПАС» или «Автокад» с соблюдением требований ЕСКД ( формат чертежа А4 ).

                           Этапы выполнения курсового проекта( [6] ):

1. Техническое задание  -  приводятся кинематическая схема привода, таблица исходных данных;

2. Выбор двигателя – мощность и тип двигателя определяются по исходным данным: окружной силе F и скорости тяговой цепи v (или вращательному моменту и угловой скорости) с учётом общего коэффициента полезного действия привода;

3. Определение кинематических (частота вращения и угловая скорость) и силовых (мощность и вращающий момент) параметров привода -  рассчитываются на валах привода по расчётной мощности двигателя, определённой в пункте 2;

4. На основе расчёта кинематических и силовых параметров определяют тип редуктора привода, выбор материала зубчатых (червячных) передач; проводится расчёт основных конструкционных параметров, контактных напряжений, подбор режима термообработки и материала валов. По межосевому расстоянию (для цилиндрических редукторов) или делительному диаметру (для конических редукторов) определяется толщина стенок закрытых редукторов [2,4,6].

5. Подбор подшипников осуществляется на основе расчётных динамических нагрузок [1,5].

Проектирование завершается разработкой сборочного чертежа (с приведением спецификации) и второго чертежа - деталировки (вал, шестерня, крышка редуктора) [3,6]. 

Пояснительную записку, как текстовой конструкторский документ, необходимо оформлять в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-79. В учебных проектах допускаются некоторые отступления от этих требований.

Пояснительная записка выполняется с использованием компьютера. Распечатка выполняется на  листах писчей бумаги формата А4 (210x297 мм) с нанесением на них рамки (возможно - без).

Пояснительная записка должна включать в себя титульный лист (приложение); содержание,  техническое задание, основной текст, разбитый на разделы и подразделы (а при необходимости еще и на пункты и подпункты), список литературы.

Все листы, кроме титульного, нумеруются. Нумерация должна быть сквозной. В общую нумерацию включают титульный лист, рисунки и таблицы, расположенные на отдельных листах, и список литературы.

Список литературы, располагаемый в конце пояснительной записки, должен содержать выходные данные о всех использованных в курсовом проекте информационных источниках.

  	Текстовая часть пояснительной записки курсового проекта должна содержать следующие разделы: 

		Техническое задание.

		Выбор двигателя и кинематический расчет привода. 

		Силовой расчет двигателя.

		Выбор типа редуктора (согласно кинематической схеме). 

		Расчет редуктора.

		Расчет открытой передачи. 

		Обоснование выбора материала валов.

		Подбор подшипников приводного вала.

		Заключение.

		Литература.

		Приложение.


















3. ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ



                                     3.1. Варианты проектируемых приводов



1. Спроектировать привод к цепному конвейеру по схеме (рис. 1) при исходных данных (таблица исходных данных): окружная сила на  тяговой звёздочке F, скорость тяговой цепи v, шаг тяговой цепи рц, число зубьев на тяговой звёздочке z, срок службы – L лет.





Рис.   1.   Кинематическая   схема привода к цепному конвейеру: 1 – электродвигатель, 2 – муфта упругая, 3 – редуктор планетарный, 4 – цепная передача, 5 – звёздочка с тяговой цепью.



2. Спроектировать привод к цепному конвейеру по схеме (рис. 2) при исходных данных (таблица исходных данных): окружная сила на тяговой звёздочке F, скорость тяговой цепи v, шаг тяговой цепи рц, число зубьев на тяговой звёздочке z, срок службы – L лет.



Рис. 2. Кинематическая схема привода к цепному конвейеру: 1 -электродвигатель, 2 — ременная передача, 3 - редуктор соосный вертикальный, 4 - муфта компенсирующая, 5 -звёздочки с тяговой цепью



3. Спроектировать привод  к цепному подвесному конвейеру по схеме (рис. 3) при исходных данных (таблица исходных данных): окружная сила на  тяговой звёздочке F, скорость тяговой цепи v, шаг тяговой цепи рц, число зубьев на тяговой звёздочке z, срок службы - L лет.





Рис. 3. Кинематическая схема привода к цепному подвесному конвейеру: 1 -электродвигатель, 2 - муфта упругая, 3 -редуктор коническо-цилиндрический с вертикальным выходным валом, 4 - перекрытие, 5 — муфта компенсирующая, 6 — звёздочка с тяговой цепью



4. Спроектировать привод  к цепному подвесному конвейеру по схеме (рис. 4) при исходных данных (таблица исходных данных): окружная сила на тяговой звездочке F, скорость тяговой цепи v, шаг тяговой цепи рч, число зубьев на тяговой звездочке z, срок службы - L лет.





Рис. 4. Кинематическая схема привода к цепному подвесному конвейеру: 1 — электродвигатель, 2 - ременная передача, 3 - редуктор червячный, 4 -перекрытие, 5 - муфта компенсирующая, 6 - звездочка с тяговой цепью





5.  Спроектировать привод к ленточному конвейеру по схеме (рис. 5) при исходных данных (таблица исходных данных): окружная сила на барабане F, скорость ленгы v, диаметр барабана  D (400 мм), срок службы - L лет.





Рис. 5. Кинематическая схема привода к ленточному конвейеру: 1 -электродвигатель, 2 - муфта упругая, 3 -редуктор соосный, 4 - цепная передача, 5 -барабан с лентой.




















                            3.2. Варианты исходных данных для расчётов приводов





Варианты исходных данных

                                            Параметры 



Окружная сила

      F, кН

Скорость тяговой цепи

      V, м/с

Шаг тяговой цепи

      Рц, мм

Число зубьев тяговой звёздочки

          Z

Срок службы

      L, лет

1

10

0,75

160

7

5

2

18

0,7

125

8

4

3

14

0,9

125

9

6

4

16

0,6

160

8

5

5

20

0,5

100

10

7

6

15

0,8

80

12

4

7

25

0,7

100

8

6

8

10

0,6

125

9

5

9

8

0,8

160

7

7

10

6

0,85

100

8

6

11

25

0,35

100

7

4

12

22

0,4

125

8

6

13

20

0,45

160

6

7

14

18

0,5

80

12

5

15

14

0,6

100

9

4

16

26

0,55

125

10

6

17

28

0,5

160

7

5

18

30

0,45

80

12

7

19

15

0,4

100

10

5

20

10

0,35

125

11

4


4. ЗАЩИТА КУРСОВОГО ПРОЕКТА



Если представленный проект удовлетворяет всем указанным требованиям, он допускается к защите, о чем преподаватель делает соответствующую надпись на его чертежах и пояснительной записке. Защита проекта является завершающим этапом проектирования.

Во время защиты проекта студент докладывает содержание задания и пути его выполнения в курсовом проекте, а также отвечает на вопросы преподавателя. Доклад и ответы должны быть четкими, краткими, исчерпывающими.

Студенты должны, прежде всего, хорошо разбираться в выполненном ими курсовом проекте, т.е. уметь объяснить устройство и назначение спроектированного привода; мотивированно обосновывать принятые конструктивные и технологические решения, выбор материалов, термообработок и критериев работоспособности деталей и узлов, методов расчета, расчетных зависимостей и пр. Они должны четко представлять значение каждой линии чертежей проекта, каждой подробности конструкции и расчета, уметь объяснить порядок сборки привода, последовательность передачи нагрузки с одной детали на другую и т.д.

Защищая проект, студенты показывают свои знания не только в области проектирования деталей машин, но и по другим дисциплинам: машиностроительному черчению, сопротивлению материалов, технологии металлов, металловедению и термообработке, теории механизмов и машин, теоретической механике, нормированию и др. Эти знания также учитываются при оценке защиты проекта.






5. ЛИТЕРАТУРА



		Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для студентов технических специальностей вузов, - М: Издательский центр «Академия», 2003;

		Ерохин М.Н. Детали машин и основы конструирования, - М: КолосС,2004;

		Иванов А.С. Конструируем машины шаг за шагом в двух частях, - М: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана,2003;

		Иванов М.Н., Финогенов В.А. Учебник для машиностроительных    специальностей вузов, - М: Высшая школа, 2003; 

		Клоков В.Г. Детали машин: Учебное пособие, - М: МГИУ, 2001;

		Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие, - Калининград: «Янтарный сказ», 2003;

		Шелофаст В.В. Основы проектирования машин, - М: Издательство АПМ, 2005.







































                                                        Приложение 





ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ФИЛИАЛ ГОУ ВПО МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО

ИНДУСТРИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА

В Г. ВЯЗЬМЕ СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

						





		

	

	

	

		

                           ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ









Дисциплина: «Детали машин и основы конструирования».

Специальность: 190201 «Автомобиле- и тракторостроение»

Группа: 

Студент: 

Преподаватель: к.т.н. Осипян В. Г.











                                                           2008








Для заметок



























	

	

	

	

	

	













3