Герои Советского Союза Краматорска

Герои Советского Союза города Краматорска






Он был отчаянным бойцом. Шел фронт донецкими местами. Рычали «тигры» за Торцом. Бряцая куцыми крестами. Визжал булыжник мостовой. И в топот кованых ботинок Врывался злой моторов вой -Вступали танки в поединок. Был город наш еще ничей. Но бой крепчал неотвратимо. И над колонной тягачей Метались дико гривы дыма. Остервенело мяли грязь Браненной сталью вражьи танки А он- один (который раз) Бросался вновь и вновь в атаки. Зловеще лязгал шквал войны. Метались «тигры», ямы роя... За этот бой ему даны Звезда и звание Героя, В неравной схватке огневой Он был Земли достойным сыном. И числит город наш его Своим почетным гражданином.

(Олейник Я. «Его город»)/



Народ Украины послал в Вооруженные Силы, по меньшей мере, 6 млн. человек. Каждый третий из них погиб на фронте, каждый второй из оставшихся в живых стал на всю жизнь инвалидом.

Весомо представлены украинцы среди Героев Советского Союза. Всей стране известно имя трижды Героя Советского Союза И.Н. Кожедуба. Из 115 дважды Героев Советского Союза 32 являются украинцами и уроженцами Украины. За мужество и отвагу, проявленные в борьбе против захватчиков, 2072 украинца удостоены звания Героя Советского Союза. Бойцам и офицерам, жителям Украины, которые проявили массовый героизм, вручены 2,5 млн. орденов и медалей из общего количества 7 млн. наград, врученных воинам Вооруженных Сил.

Бессмертные страницы в историю Великой Отечественной войны вписали и воины нашего города. 22 тысячи краматорчан награждены орденами и медалями. Звания Героя Советского Союза удостоены 23 жителя Краматорска, а шестеро стали полными кавалерам ордена Славы.


Бучавый Валентин Романович



Родился в 1919 году в городе Левая Россошь Воронежской области. Переехав в Краматорск, окончил школу, ФЗУ, работал в железнодорожном депо НКМЗ, учился в летном училище. С 1940 - в действующей армии. Воевал на Западном, Брянском, Воронежском фронтах. Зам. командира авиаэскадрильи 34-го бомбардировочного Ташкентского авиаполка.

В одном из боев 8 наших бомбардировщиков во главе со старшим лейтенантом Бучавым атаковали 20 вражеских истребителей. Было сбито пять немецких самолетов. Всего же бесстрашный летчик совершил 222 боевых вылета, 87 - на разведку целей. 12 мая 1945 года по совокупности подвигов, присвоено звание Героя Советского Союза старшему лейтенанту Бучавому В.Р. Награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны.

Рано ушел из жизни капитан Бучавый В.Р. Военные раны догнали в мирной жизни. Умер в 1958 году в городе Липецке.



Бобров Михаил Иванович



Родился в 1920 году в г. Краматорске. Окончил неполную среднюю школу в 1936 г. Работал на Новокраматорском машиностроительном заводе в 1937-1940 г. г. В армии с 1940 года. Окончил курсы младших лейтенантов при 1-м Белорусском фронте в 1944 г. На войне с 1942 на Западном, Центральном, Белорусском фронтах.

В июле 1944 командир 139-й дивизии генерал-майор И.И. Кириллов поставил задачу 609-му стрелковому полку: форсировать водную преграду с небольшой группой добровольцев и захватить плацдарм на западном берегу Немана. Выбор пал на командира взвода, лейтенанта Боброва. Неман здесь широкий и быстрый, а переплыть реку надо с оружием, боеприпасами, продовольствием. Сначала Бобров решил переправить... деревья с ветками у северного участка изгиба реки. Когда они достигли середины, гитлеровцы открыли огонь. Десантники следили, куда вода несет деревья, засекли место, где они пристали. По противоположному берегу ударили наши орудия.

Потом с деревьями отправились десантники. За каждый ствол держались двое. В ветвях припрятаны вещмешки и автомобильные камеры с боеприпасами и продовольствием. На середине реки - гитлеровцы встретили их градом пуль. Первым на берег выскочил Михаил. Но вскоре у левого фланга наших солдат атаковали до четырех десятков гитлеровцев. Их подпустили поближе и открыли огонь. Бобров бил короткими очередями из ручного пулемета. Фашисты повернули назад. Четырежды враг контратаковал. Шестеро воинов, закрепившихся на плацдарме, отбивали натиск 60-70 автоматчиков врага и плацдарм удержали...

За этот подвиг Бобров М.И. 24 марта 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза. Награжден также орденами Красного Знамени, Красной Звезды. Старший лейтенант Бобров уволен из армии в 1946 году, работал в совхозе «Веселый». Смерть настигла его в 1951- Похоронен на Артемовском кладбище.



Буряк Николай Васильевич



РОДИЛСЯ в 1919 г. в селе Желанное Первое Марьинского района. Учился в школе и ФЗУ. Работал в паровозном депо Красногоровского огнеупорного завода. В 17 лег - в Донецком аэроклубе. В армии с 1937. Окончил Ворошиловградскую школу пилотов в 1940г. Воевало 1942 на Крымском, Южном, Северо-Кавказском, Закавказском, Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах.

Провел 395 боевых вылетов, 104 воздушных боя, сбил 27 самолетов противника....8 июня 1943 года три самолета ЯК-1 вышли на прикрытие группы штурмовиков. Ведущим был старший лейтенант Н. Буряк. При подходе к цели в районе населенного пункта Сажное, что на Белгород-Харьковском направлении, сверху вывернула четверка «мессершмиттов». Завязался бой. В ходе его Буряк сбил одну фашистскую машину. Остальные «мессеры» улетели. Штурмовики выполнили боевую задачу.

Командир эскадрильи Н.Буряк громил врага в битве за Днепр, в Корсунь-Шевченковской, Львовско-Сандомирской наступательных операциях. В Висло-Одерской операции майор Буряк уничтожил четыре фашистских самолета. Последний боевой полет совершил после Дня Победы в небе Чехословакии.

4 февраля 1944 года старшему лейтенанту Буряку Н.В. присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден 3-мя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды. Участник Парада Победы. Уволен из армии в 1960г., полковник в отставке. Жил в г. Тамбове, Московской области, с 1986 года - в Краматорске.



Гавриш Иван Иванович



Родился в 1914г. в с. Черкасское Славянского района. Здесь же окончил 7 классов, ФЗУ - в Краматорске. Работал сначала учеником слесаря, слесарем на заводе Куйбышева, с 1932 - на НКМЗ слесарем-лекальщиком, мастером обрубного цеха. С 1942г. воевал на Юго-Западном, 3-м и 1-м Украинских фронтах.

26 ноября 1943г. полк 333-й стрелковой дивизии вышел к Днепру южнее Запорожья. Первая попытке форсировать реку была неудачной. Для второй собрали добровольцев, куда вошел сержант Гавриш с расчетом ПТР. Лодки отчалили ночью. Моросил дождь. Противник засек смельчаков при подходе к берегу. Сержант Гавриш, плывший на второй лодке, скомандовал; - «Всем на весла! Рулевой, бери правее!».

Лодки рванулись вперед, врезались в берег. Обойдя бугорок, где строчил пулемет, Гавриш установил ПТР и вторым выстрелом подавил огневую точку. Две лодки не дошли до плацдарма. В живых осталось 14 бойцов. Командовать ими стал сержант Гавриш. Заняли рубеж, начали укрепляться.

Как только рассвело, более двух взводов вражеской пехоты двинулись в их сторону. Десантники открыли огонь по наиболее важным целям: офицерам, унтер-офицерам, пулеметчикам. Враг отступил.

Снова контратака под прикрытием танка. Гавриш выдвинул ПТР. Танк удалось поджечь, а затем и подавить пулемет противника. Потом была третья, четвертая контратака... Но пришло уже подкрепление на днепровском плацдарме.

22 февраля 1944 года командиру взвода Гавришу И.И. присвоено звание Героя

Родился в 1924 г. в селе Великая Камышеваха Харьковской области. Вскоре семья переехала в Краматорск. Учился в школе N15. Шестнадцатилетним подростком начал свою трудовую биографию в цехе связи НКМЗ- Михаил Баляса (Гаврило-вым он стал на войне) на фронте с 1942 г. добровольцем. Воевал на Западном, 3-м Белорусском фронтах. В войсках Михаила знали как отважного воина. Этим он в огромной мере обязан своему другу Николаю Артемьевичу Гаврилову.

В одной из схваток Гаврилов, прикрывая отход товарищей, подорвал гранатой вместе с собой до полутора десятка окруживших его фашистов. Глубоко переживал утрату друга Михаил.

Как-то для выполнения боевого задания подбиралась ударная группа. Вызвался и Михаил Баляса. Необходимо было одолеть водный рубеж, пройти в тыл противника, завязать там бой, чтобы отвлечь врага. 26 апреля 1945 года десантники на шлюпках двигались к Фрише-Нерунг, последней цитадели фашистов на Пиллауском плацдарме. Береговые батареи немцев обрушили на смельчаков огненный шквал. Фрише-Нерунг для десантников - гибель; ни кустика, ни бугорка, ровный, как бильярдный стол.

Под ураганным огнем 25 храбрецов прорвались к вражескому берегу. Теперь нужно было любой ценой удержать этот клочок земли до высадки основного десанта. Михаил прикрывал правый фланг. За спиной в 20 метрах рокочет Балтийское море. Чуть влево - Ваня Володин, сержант, далее - старшина Федор Баранов, шахтер. Первая атака отбита. Вторая, третья, четвертая, пятая...

За храбрость и мужество 29 июня 1945 года рядовому Балясе вручали Звезду Героя. Накануне Михаил обратился к командиру полка с необычной просьбой — разрешить носить фамилию убитого друга Гаврилова.

Награжден также орденами Красной Звезды, Славы 3-й степени.

После войны работал сталеваром в мартеновском цехе металлургического завода имени Куйбышева, неоднократно избирался депутатом горсовета, облсовета.



Горкунов Михаил Степановн



Капитан Михаил Горкунов не оставил нам ни дневников, ни писем. О его короткой жизни сухим официальным языком рассказывают строки наградных листов. Сын крестьянина из Харьковской области, выпускник ФЗУ, он в начале 30-х годов приходит работать на НКМЗ. Миша принадлежал к поколению, которое без страха подставляло грудь ветру перемен и с гордостью утверждало, что оно родилось, чтобы «сказку сделать былью». И не удивительно, что именно авиация с ее поэзией полетов и техническими достижениями стала подлинным призванием для молодого рабочего. Именно она помогла Михаилу в полной мере реализовать его человеческие и профессиональные качества, Впервые он поднялся в небо во время занятий в Краматорском аэроклубе.

После окончания аэроклуба Горкунов в числе самых способных курсантов был направлен для продолжения учебы в Ворошиловграде кую школу военных летчиков имени Пролетариата Донбасса. Несмотря на молодость, уже в школе Михаил проявил себя как умелый, талантливый летчик, что обусловило затем назначение его инструктором в одно из военных училищ.

С самого начала войны лейтенант Горкунов рвется на фронт, но его многочисленные рапорты с просьбой о переводе в действующую армию не находят поддержки у командования. Лишь осенью 1941 г. просьба Горкунова была удовлетворена. Михаила направили на юг: он защищал Крым, Кавказ, Донбасс. Филигранное мастерство пилота, отвага, жажда риска и хладнокровие, вера в свои возможности помогли Горкунову в кратчайший срок стать лучшим разведчиком полка. Его самолет не могли остановить ни ночь, ни буря, ни снег, ни огонь вражеских батарей. Из 144 боевых вылетов, совершенных Горкуновым к концу 1942 г., 111 приходилось на ночное время. Дерзко и изящно ведет он смертельную игру с противником, каждый раз выходя победителем. Как бы дразня вражеские батареи, Михаил в ясную солнечную погоду совершает облет Чакгорского моста для сбора разведывательных данных, а затем, «умело маскируясь отдельными облаками», возвращается на свой аэродром.

Многие документальные описания боевых действий Горкунова воспринимаются как легенда, с трудом верится, что человек, сражаясь в таких условиях, мог уцелеть. Июньской грозовой ночью самолет Горкунова, вылетевший на бомбардировку военного аэродрома в Мариуполе, попал в ловушку: на нем скрестились лучи семи фашистских прожекторов. Несмотря на то, что по его самолету била вся наземная артиллерия, Горкунову удалось не только вырваться из ловушки, но и уничтожить 5 вражеских прожекторов и 2 зенитки. Двое суток после этого боя техники ремонтировали Мишин самолет.

Образцом блестящего воинского искусства Горкунова стала операция по уничтожению фашистских самолетов на аэродроме Беюк-Энлар в Крыму. Обнаружив майской ночью 1942 г. работающий аэродром противника и кружащиеся над ним самолеты (они готовились к посадке), Горкунов смело включается в эту «карусель»: вместе с фашистскими летчиками, принимающими его за своего, он делает несколько кругов над аэродромом, затем резко бросает самолет вниз и поджигает четыре самолета, стоящие на летном поле. И хотя самолет Горкунова обстреливался зенитками, летчику удалось набрать высоту и поджечь еще один самолет. К концу 1942 г. экипаж капитана Горкунова уничтожил 17 самолетов на аэродромах, 16 танков, 13 орудий, 13 пулеметов, 94 автомашины, 4 склада, 3 переправы, 14 железнодорожных вагонов. За успешное выполнение боевых заданий Михаил Горкунов. был награжден двумя орденами Красного Знамена, удостоен звания Героя Советского Союза.

Миша погиб 6 декабря 1943 года. Как и тысячи солдат Великой Отечественной, он ушел из жизни, не успев вдохнуть пьянящий воздух весны 1945 г., весны Победы.



Кухаренко Николай Иванович



Родился в 1915г. в Донецкой области в семье крестьян. После окончания Михайловской школы, ФЗУ при НКМЗ работал в фасоннолитейном цехе НКМЗ формовщиком. В июле 194] г. мобилизован в Харьковское танковое училище. С марта 1942 — на Карельском фронте.

6 сентября 1944 г. гвардии лейтенант Кухаренко Н.И. на Кандалакшском направлении прокладывал путь своим танковым взводом в условиях лесисто-болотистой местности, обеспечил разрыв группировки противника. Вступив в бой, взвод нашего земляка уничтожил 8 вражеских танков и до сотни гитлеровцев.

10 сентября танк Кухаренко Н.И. одним из первых, ворвался в расположение противника, уничтожил 5 противотанковых орудий, 4 дзота и около 70 солдат. Застряв позже на заболоченном участке, в течение 14 часов отбивал атаки противника, превратившись в огневую точку, а затем вывел танк из болота. Потом были Германия, встреча с американцами на Эльбе.

24 марта 1945 г. присвоено звание Героя Советского Союза. Участник Парада Победы, уволен в запасе 1959 в звании майора.



Мильченко Семен Калинович



Родился в 1921 Г. В с. Григоровка Харьковской области. В семье было десять детей. В три года остался сиротой. Учился в школе в Харькове, старший брат заменил ему отца. Окончил Харьковский машиностроительный техникум. Переехал в Краматорск, работал на СКМЗ токарем. Служил на флоте во Владивостоке, где окончил военно-пехотное училище. С января 1942 принимает учас- тие в военных действиях на Воронежском, центральном, 1-м Украинском фронтах.

При форсировании Днепра, освобождении Киева командир стрелкового батальона старший лейтенант Мильченко С.К. сам лег за пулемет и уничтожил свыше 50 гитлеровцев. 16 октября 1943 года Мильченко С.К. присвоено звание Героя. Принимал участие в освобождении Польши, Чехословакии, участвовал во взятии Берлина. Сильно контужен 25 мая 1945 года в боях с власовской армией.

Уволен в запас как инвалид войны 1 -й группы. Работал с призывниками. Учился в Харьковском политехническом институте, но закончить его не успел. Умер в 1966 году.



ГончаропЛеонид Аигононич



Родился в 1903 году в нашем городе. Его отец работал литейщиком на металлургическом заводе, участвовал в 1909 в забастовках и вскоре трагически погиб. Семья без средств существования переезжает в Барвенково.

С семи лет начинает трудовую деятельность. В 15 вступает в Барвен-ковский Красногвардейский отряд, а затем работает в волостном ревкоме, комбеде.

В 1921 -1923 г.г. учится в 6-ом кавалерийском училище, но вскоре по зову революционного времени меняет кавалерийское седло на сиденье пилота. В 1925 - курсант Ленинградской школы лейтенантов и учится на вечернем рабфаке. В 1930 заканчивает знаменитое Качинское военное училище.

В 1939-1940 г.г. командир авиабригады, майор Гончаров воюет против финнов. Был награжден орденом Красного Знамени. Учится в Военно-Воздушной академии им. Жуковского. С начала войны подполковник Гончаров - командир 131-го истребительного авиаполка. Полк провел 1137 самолето-вылетов.

Сам Гончаров поднимался в небо в первые месяцы войны семьдесят раз, лично сбил четыре фашистских «хейнкеля», а также вывел из строя много живой силы и боевой техники противника.

31 октября 1941 года при атаке наземных войск гитлеровцев полк Гончарова встречен превосходящими силами истребителей врага. В этом бою командир был убит. 7 января 1942 г. подполковнику Гончарову Л.А. присвоено звание Героя Со- ■ ветского Союза (посмертно).



Кулык Павел Петрович



Родился в 1918 г. в г. Краматорске. Окончил среднюю школу в 1936 г. в Кон-стантиновке. В армии с 1936. Окончил 2-ое артиллерийское Ленинградское училище в 1939 г., курсы у совершенствования Дальневосточного фронта — в 1943. Воевал на Брянском, Воронежском, 1-м, 2-м, 4-м Украинских фронтах с 1943 г.

В конце сентября 1943 г. дивизион РГК вместе с частями 38-й стрелковой дивизии вышел к Днепру. Капитан Кулык П.П. взял инициативу на себя, переправившись со стрелками. За два дня батарея Кулыка разрушила три дзота, уничтожила две артиллерийские батареи, до роты гитлеровцев.

3 октября гитлеровцы контратакуют. Выведен из строя наблюдательный пункт. Ранен комдив. Павел Петрович принимает на себя командование дивизионом.

Комбат Кулык П.П. освобождал Правобережную Украину, Румынию, Чехословакию, 9 февраля 1944 года комбату 88-й гаубичной артиллерийской бригады присвоено звание Героя. Награжден также двумя орденами Красного Знамени, Красной Звезды.



Молчанов Василий Михайлович



Родился в 1909 году в селе Владимировна Сумской области. Трудовую деятельность начал с 13 лет, с 1927 - в Краматорске, с 1930 - на цементном заводе. В 1931 - призван в армию, в 1933 -окончил танковое училище, с 1936 - на партийной работе в цемзаводе. В 1939 - опять в армии, оканчивает школу разведчиков. С начала войны на Калининском, Западном, Центральном и 1-м Украинском фронтах.

На исходе сентября 1943 года на берегах Днепра шли кровопролитные бои. Одними из первых переправились через Днепр части 51-й танковой бригады б-го гвардейского танкового корпуса, и среди них - истребительно-противотанковая батарея гвардии капитана Василия Молчанова. Его гвардейцы вывели из строя 2 танка, одну самоходку, «Фердинанд», уничтожили около 60 солдат и офицеров противника.

Это один лишь эпизод из многих, героем которых была батарея В. Молчанова. В ноябре 1943 г. В. М. Молчанову присвоено звание Героя. Награжден орденами Красной Звезды, Александра Невского, Отечественной войны, Красного Знамени и польским «Вызволения», чешским «Боевого Креста 1939 года». Участник Парада Победы.



Пискун Иван Иванович



Родился в 1914 г. в с. Левадное Александровского района Донецкой области. В 1936 призван в армию. В 1939- 1940 гг. трудится на НКМЗ в цехе внешнего монтажа слесарем-монтажником. С 1940 - по путевке в Донецке в органах НКВД, отсюда и призван на фронт. Окончил курсы младших лейтенантов в 1942 г. Воюетном, п_> го-запад ном. г-м и.1-м у краинских фронтах.

6 октября 1944 г. 5 стрелковая рота лейтенанта И. И. Пискуна пересекла венгерскую границу. Начались бои за Будапешт. Путь преграждала река Тисса. Бойцам удалось переправиться, захватить станцию Калво. Рота захватила много пленных, воинский эшелон, 4 миномета, зенитную пушку, бронетранспортер, 2 легковые автомашины.

Вскоре необходимо было форсировать Тиссу вторично, правее города Тисса-фюред. В боевом донесении сообщалось: 5-я стрелковая рота лейтенанта Пискуна отбила пять контратак противника. 26 октября 1944 года воины Пискуна переправлялись на противоположный берег. Четыре дня рота удерживала плацдарм, отбивая восемнадцать атак врага. Немало подвигов воин совершил и в Чехословакии, он почетный житель г. Нитры.

24 марта 1945 г. лейтенанту Пискуну И. И. присвоено звание Героя. С 1978 г. жил в Краматорске, городе своей юности. Умер в 1982 году.



Лысенко Евгений Павлович



Над обелиском, увенчанным красной звездой, что на площади возле ДК имени Ленина, в вечном почетном карауле стоит месяц, низко склоняются над ним звезды, а клены, шумящие на ветру рассказывают нам легенды о подвигах человека, спящего здесь вечным сном.

С портрета, укрепленного на обелиске, смотрит на нас красивый молодой человеке с правильными чертами лица. Это наш прославленный земляк - кавалер трех орденов Ленина, двух орденов Красного Знамени, ордена Отечественной войны, Герой Советского Союза Евгений Павлович Лысенко. Всего 24 года отмерила ему судьба.

Вот что вспоминает о Женьке из десятого «А» СШ N 1 его довоенный друг и соученик, ныне наш известный поэт Николай Александрович Рыбалко в очерке «Броня и пламя»: «Временами был немножко хмурым, с упрямым взглядом исподлобья, спокойным и молчаливым. Помню, как Женька удивил учительницу истории, когда рассказывал о походах Александра Македонского. Он увлеченно, с удивительными подробностями говорил о маршах греков в Индию».

Через два месяца после окончания Харьковского бронетанкового училища он уже участвует в войне с белофиннами. Здесь на его лейтенантском мундире засверкала первая награда - орден Ленина. Лысенко одним из первых краматорчан получил эту высшую награду Родины.

С первых дней Великой Отечественной Евгений на фронте. Он - командир танкового подразделения. После многодневных ожесточенных боев, очутившись за линией фронта, Лысенко на своем танке совершил рейд по тылам противника. Однажды под покровом ночи он пристроился к колонне немецких танков, идущих заправляться горючим на близлежащий замаскированный аэродром. Евгений был одет в форму немецкого офицера. Немцы полностью заправили танк, но у Евгения было достаточно времени, чтобы заметить замаскированные тяжелые бомбардировщики, и у него быстро созрел дерзкий план. Оторвавшись от колонны немецких танков, Лысенко разворачивает машину и открывает огонь по самолетам противника. Только на десятый день появился отважный экипаж в расположении части, где их считали уже без вести пропавшими. Второй орден Ленина - результат этой «авиаоперации». Сжималось стальное кольцо советских войск вокруг Будапешта. Бои с каждым днем, с каждым часом становились все упорнее. Отдельный самоходный полк резерва главного командования подполковника Лысенко появлялся в самых опасных местах, наводя ужас на врага своими массированными артналетами. Утром 11 октября 1944 года полк получил приказ: расчистить путь пехоте для наступления в районе местечка Орадеа-Маре. Городок пал, но какой огромной ценой уплачено за победу: смертельно ранен командир. Умирал он на руках своего старшего товарища, заместителя командира корпуса генерала Сергеева. На всю жизнь запомнил он последние слова Евгения: «Батя, я ведь еще не жил на свете, я еще так мало сделал...» Похоронили Евгения Павловича Лысенко в г. Тирасполе, а в августе 1945 года было выполнено последнее, предсмертное завещание нашего 24-летнего земляка - его перезахоронили в родной земле.

24 марта 1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР подполковнику Евгению Павловичу Лысенко посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

И вот неповторимо близкий, Он снова смотрит на меня, -Как штык, вершина обелиска, Плита - как вечная броня.



Ржавский Никита Харитонович



Лейтенант Никита Ржавский погиб в 25 лет. 7 декабря 1941 г. во время выполнения боевого задания его самолет был подбит вражеским снарядом. О том, чтобы спастись, сдавшись в плен, не могло быть и речи. Из последних сил тянул летчик горящий самолет на свою территорию. Ему не хватило нескольких минут, чтобы приземлиться: в 200 м от аэродрома самолет потерял управление и рухнул в лес.

	О выдающихся боевых достижениях лейтенанта Ржавского писали не только ленинградские, но и центральные газеты. Он, воевавший с первых дней войны на Ленинградском фронте, к 15 октября 1941 г. успел совершить уже 200 боевых вылетов. В книге Бурова «Твои герои, Ленинград» так описываются боевые действия краматорчанина: «Гитлеровцы готовили налеты на Ленинград. Ржавский с пятью боевыми товарищами нанес удар по вражескому аэродрому. Пятнадцать самолетов сгорели на земле. Ржавский ушел от цели последним. Он заметил, что две фашистские машины пытаются взлететь. Подняться им не удалось - Ржавский зажег их на
земле».ч

Никита летал на истребителе И-153, «Чайке», как любовно называли его летчики. Машины этого типа были плохо приспособлены к бомбардировкам. И Ржавский, бывший клепальщик НКМЗ, со свойственной рабочему человеку практической сметкой, сам усовершенствует механизмы самолета.

Воевал Ржавский и как летчик-истребитель. 3 декабря 1941 г. группа из четырех летчиков, в которую входил и Никита, 35 мин. вела бой с 12 «мессершмиттами». Итог этого боя оказался совершенно неожиданным. Противник, имея тройное превосходство,... сбежал, а все четверо пилотов благополучно вернулись на базу.

За отличное ведение боевых действий лейтенант Ржавский получил восемь благодарностей от командования. А 10 февраля 1943 г. Никите Харитоновичу Ржавскому было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Путь будущего героя в авиацию начинался в нашем городе. Его, сына крестьянина-бедняка из Первой Марьевки, глухого села Краматорского района, навсегда пленила романтика авиационных полетов. Никита мог часами любоваться медленным парением планеров, фигурами высшего пилотажа, которые показывали на маленьких У-2 летчики-инструкторы, белыми зонтиками парашютов в голубом небе. И в 1937 г. Ржавский, тогда молодой рабочий НКМЗ, отвечая на призыв «Комсомолец - на самолет!», приходит в Краматорский аэроклуб. В праздничном выпуске заводской газеты «Сталинец» (1937), посвященном Дню авиации, о Ржавском уже говорится как об одном из лучших курсантов.

После окончания аэроклуба в Краматорске Никита продолжает учебу в Ворошил овоградской школе летчиков. Затем были недолгая «мирная» служба в Читинском и Ленинградском военных округах, славная боевая биография и последний, 286 вылет.

В нашем городе о Никите напоминают улица его имени в центре поселка Веселый, мемориальная доска на здании ЦМК НКМЗ, где он работал.


Печерский Михаил Федорович



Родился в 1925 году в с. Козинка Липецкой области. Переехал в Краматорск в 1934. Учился в ФЗУ, стройтехникуме. Работал столяром в цехе ширпотреба НКМЗ. Восемнадцатилетним ушел на фронт, по трудным солдатским дорогам дошел до Берлина, стал командиром расчета.

Необходимо было на подступах к Берлину взять сильно укрепленный район. Но ураганный огонь противника не давал возможности продвинуться вперед. И тогда старший сержант Печерский приказал;

- Орудие на прямую наводку!

Артиллеристы хорошо знают, что значит замаскированное орудие выкатить на открытую площадку. Расчет Печерского сразу уничтожил два вражеских самоходных орудия. Успех наступления был обеспечен, но 29 апреля 1945 года М. Ф. Печерский пал смертью храбрых. 15 мая 1946 года ему присвоено звание Героя Советского Союза,



Свнрчевский Владимир Степанович



Родился в 1920 г. В г. Краматорске, окончил железнодорожную школу N 7, затем работал на СКМЗ техником термистом. Одновременно учился в местном аэроклубе. В 1940 - окончил Ворошиловоградскую школу летчиков, учился вместе с будущим космонавтом Г. Береговым. В войну - на Западном, Калининском, 1-м Прибалтийском, З-Белорусском фронтах. В. С. Свирчевский постоянно воевал в тылу немцев, он летчик-разведчик.

28 августа 1943 г. присвоено звание Героя Советского Союза. Совершил за время войны 253 боевых вылета, из 151 привез ценные военные данные о 50 вражеских базах. Эти данные спасли не одну тысячу человеческих жизней. Награжден тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, Отечественной войны 2-й степени.


Степаненко Григорий Иванович



Родился в 1917 году в с. Бессарабовка Харьковской области. Рано стал сиротой. Мальчишкой работал в колхозе водовозом, пахарем. В 1933 приехал в Краматорск, работал бетонщиком на строительстве НКМЗ, затем - на строительстве станкозавода. Призван в армию, там его и застала война.

Это было в Венгрии. Город Махач, недалеко от Дуная. Разведчики получили задание обследовать левый берег. Дважды старший сержант Степаненко с товарищами ночью переправлялся на вражеский берег, устанавливал, где находятся противопехотные мины, проволочные заграждения, а следующей ночью убирал мины, прорезал проходы в проволочном заграждении. Теперь можно форсировать Дунай.

На окраину Махача пробирается Степаненко с разведчиками, чтобы отвлечь врага. Задолго до рассвета девять смельчаков, вооруженные тремя пулеметами, на двух лодках незаметно переплыли реку. Подобрались к окраине города, заняли двухэтажный дом, приготовились к бою.

В это время началась переправа основных сил. Противник открыл шквальный огонь. Но в тылу неожиданно застрочили три пулемета разведчиков Степаненко. Замешательство немцев способствовало переправе на левый берег Дуная основных сил.

24 марта 1945 года Степаненко Г.И. присвоено звание Героя. Награжден также орденами Красной Звезды, Отечественной войны, Славы 3-й степени.

После войны разведчик вернулся город, работал на КЗТС техником-конструктором. Умер в 1988 году.



Свидерский Савелий Алексеевич



Родился в 1905 году в семье крестьянина, д. Деньгубка Могилевской области. Окончил 6 классов в городе Обира (Белоруссия). С 17 лет работает на шахтах Челябинской области, в Сталинграде. С 1927 - в Красной Армии, курсант полковой школы. До 1953г. связан с армией.

Во время войны командир полка воевал на Северо-Западном, Калининском, Центральном, 2-м Белорусском фронтах. При форсировании Одера полк сломил сопротивление противника, первым занял плацдарм. Командир 1220-го стрелкового Осовецкого полка 369-й стрелковой дивизии продемонстрировал личный пример и мужество. 28 мая 1945 года присвоено звание Героя. Награжден орденами Красного Знамени, Александра Невского, Суворова 3-й степени, Красной Звезды.

После окончания войны служит в Германии, комендант Франкфурта-на-Одере. В 1948-1953 г.г. военный комиссар Краматорска. Умер в 1977 году.



Чепига Юрий Николаевич



Родился в 1918г. в г. Люботин Харьковской области в семье железнодорожника. Окончил семилетку. Переехал в 1931 г. в Краматорск, учился в средней школе №5, работал на строительстве НКМЗ.

Призван в армию, окончил Батайское летное училише. Работал летчиком-инструктором в Батайском и Тамбовском летных училищах. Еще в той, мирной жизни, при выполнении фигур высшего пилотажа спас машину: без работающего посадил ее на аэродром. В боях сбивали тринадцать раз. Всего же совершил 155 боевых вылетов, сбил 30 вражеских самолетов, поджег 58 танков и 75 пушек.

29 июня 1945 года Чепиге Ю.Н. присвоено звание Героя. Награжден также тремя орденами Красного Знамени, - орденом Александра Невского.

Майор Чепига летал после войны до 1953 г. После войны жил в Туапсе. Тиньков Николаи Сергеевич

РОДИЛСЯ в 1914 г. В 1935-1941 г.г. работал в центральной заводской лаборатории НКМЗ лаборантом по механическим испытаниям. Во время войны командовал минометным расчетом.

17 января 1945 капитан Тиньков в боях за польский город Сохачев занял место командира головной машины, обрушил на приближающийся вражеский эшелон огонь танкового орудия и уничтожил его. Та же участь постигла состав с оружием на соседней станции Иновроцлав. Гитлеровцы еще не пришли в себя, а пять немецких самолетов па аэродроме были превращены в груду металла.

24 марта 1945 года Н.С. Тинькову присвоено звание Героя. Среди других наград - два ордена Отечественной войны, три Красной Звезды.

После войны подполковник Тиньков продолжал службу в армии. Погиб в автокатастрофе в 1957 г. Похоронен в городе Николаеве.



Трубицин Михаил Иванович

	

	Родился в 1905 году в рабочей семье в с. Верхний Студенец Вог	жской области. Там окончил школу. Затем работал в колхозе механиком. В 193	году с семь ей переехал в Ростов. Здесь Михаил Иванович работает экспедитор	С первых дней войны на фронте. Воевал на Центральном, Воронежском, Беломор	ском, Украинском фронтах. Но бои на Кебенском плацдарме запомнил на всю до мельчайших подробностей.

	Третьи сутки бойцы были без сна. Сложили сухие пайки, их реи	I выдавать только раненым. Удалось связаться со штабом бригады. Трубицын до.	ил: «Плацдарм занят. Ведем бои.». Комбриг приказал биться до последнего	->она, пока придет подмога. Боеприпасы были на исходе. На автомат приходило	ринадцтъ патронов и по фанате на бойца. Но разведчик Хуснутдин Миралие!	шел склад боеприпасов. Рано утром немцы пошли в новую атаку. Тяжело было I	вом фланге. Капитан Трубицин был ранен, но не оставил позиции. Ко второй	 половине дня горстка храбрецов Трубицина отбила одиннадцать атак. И здесь I	го долгожданное подкрепление.

10 апреля 1945 года Трубицыну М.И. присвоено звание Героя. За время войны награжден орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды.

Уволен в запас подполковник Трубицын М.И. в 1957 году. Работал в кинопрокате, ЖКО КЗТС инженером. Умер в 1992 году.

Помимо представленных здесь, есть еще несколько Героев Советского Союза, которые жили или работали в Краматорске непродолжительное время и назвать их краматорчанами с полным основание нельзя. Это, к примеру, Иван Георгиевич Романенко, Сергей Иванович Борзенко, Надежда Васильевна Попова, Николай Федорович Клименко и другие. Следует отметить, что до настоящего времени эта тема в достаточной степени не исследована, работа по установлению новых имен продолжается.

	
Список литературы

	

		Базий И. Ночные удары: [О Герое Советского Союза М.С. Горбунове ]// Краматорская правда. - 1986. - 9 января.

Барсуков В. В боях за Ленинград^ О Герое Советского Союза Ржавском Н.Х] // Краматорская правда. - 1993. - 29 мая.

		Барсуков В. Всем смертям назло: [О герое Советского Союза краматорчанине Иване Гаврише]// Краматорская правда. - 1996. - 7 мая.

		Барсуков В. Подвиг связиста: [О Герое Советского Союза Н.Ф. Клименко] // Краматорская правда. - 1995. - 14 февраля.

		Бобров А. Встреча с героем:[ Герой Советского Союза Н.И. Кухаренко] // Краматорская правда. - 1976. - 1 8 сентября.

			Бобровский М. Подвиг не меркнет: [О Герое Советского Союза С.А. Свидерском] // Краматорская правда. - 1966. - 23 ноября.

			Волошина Н. Немеркнущая звезда: [О Герое Советского Союза П.Я. Трунове] // Краматорская правда. - 2002. - 22 июня.

			Гранкин М. Это наши герои: [О Героях Советского Союза И.И. Гаврише, М.И. Гаврилове] // Краматорский металлург. - 1998. - 8 мая.

			Зеленская Л. Летчик из легенды: [ О Герое Советского Союза М.С. Горбуновс] Ч Краматорская, правда. - 1995. - 26 апреля.

		Каким он парнем был; [ О Герое Советского Союза С.К. Мильченко] // Краматорская правда. - 1997. - 29 октября.

		Клименко Л. Я еще так мало сделал...: [О Герое Советского Союза Е.Л. Лысенко] // Краматорская правда. - 1995. - 26 апреля.