Вспашка зяби однолетних трав под возделывание ячменя на глубину 20-24 сантиметров

2











Российский государственный аграрный университет – МСХА имени К.А. Тимирязева.











                                Кафедра механизации. 



                                           

Курсовая работа



по эксплуатации машинотракторного 

  парка на тему:

«Вспашка зяби однолетних трав под возделывание ячменя на глубину 20-24 см».













Выполнил: студент 4-го курса

агрономического факультета

Саулин С.В.

Проверил: Крыленкин В. Д.















                                                       



                                                             2006 год



Задание.





1.Трактора К-701 , Т-150.

                    2. Площадь участка 151 га.

                    3. Длина участка 950 м.

                    4. Угол склона 1 

                    5. Тип почвы тяжелый суглинок.

                    6. Удельное сопротивление К-0,65 кГс/см².

                    7. Глубина обработки 20-24см.

































































Введение.

 Современные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая. 

       Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции.

         Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов:

-своевременная и качественная подготовка машин к работе.

-групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ. 

-чёткая специализация каждого участка работы.

-максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

-применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

-создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается  качество работ.

          Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.

        Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.



                         НАЗНАЧЕНИЕ ОПЕРАЦИИ



Вспашка зяби.



         Вспашка - одновременное  крошение, рыхление и оборачивание почвы отвальными плугами. Поддерживает рыхлость пахотного слоя, способствует регулированию воздушного, водного и теплового режимов почвы, уничтожению вредителей культурных растений, возбудителей болезней и сорняков. Вспашку выполняют плугами с отвалами различной формы. Для лучшего крошения и оборачивания почвы при вспашке впереди плуга корпуса ставят предплужники, который обрезает верхнюю часть пахотного слоя почвы около 10 см. Основной корпус плуга поднимает нижележащий слой почвы, крошит его и засыпает сброшенный предплужниками пласт.

         При оборачивании  происходит заделка дернины, удобрений, семян  и вегетативных органов сорняков, создаются  лучшие условия для разложения органических остатков. Вспашка позволяет поддерживать однородный по свойствам и плодородию обрабатываемый слой почвы.

         Вид и глубина вспашки зависит от почвенно-климатических условий, типа почвы, подверженности её эрозии и др. причинам.

          Направление вспашки определяется размером, конфигурацией, рельефом и влажностью почв поля.

           Различают загонный и гладкий (наклонный) способы вспашки. При загонном способе-поле разбивают  вешками на прямоугольные загоны, ширина которых должна быть кратной ширине рабочего захвата тракторного агрегата. Вспашку загонов проводят в свал и в развал. При  вспашке в свал обработку почвы начинают с середины загона  и заканчивают на краях , в середине образуются гребни, а  между загонами – развальные борозды.

           При вспашке  в развал  обработку начинают с краев и заканчивают в середине загона; в центре образуется развальная борозда, а между загонами - свальные гребни.

           Своевременность и  высокое качество имеет большое значение для повышения урожайности с/х культур, особенно при возделывании по интенсивной технологии.









Агротехнические требования.



Все виды вспашки кроме перепашки зяби, пара и заделки ор. Удобрений должна проводиться плугами с предплужниками в оптимальные агротехнические сроки.

Глубина пахоты равномерная и соответствует заданию.

Свальные гребни и развальные борозды прямолинейны и малозаметны.

Все сорные растения должны быть запаханы.

Обеспечивается хорошие оборачивание и крошения пласта почвы.

Не допускаются разрывы между смежными проходами плуга и не запаханные клинья. 

Показатели качества.

Отклонение глубины обработки от заданной до  2 см.

 Глыбистость пашни допускается 10-15 %.

 Развальные борозды должны быть прямые равные ширине захвата корпуса плуга и установленные заданием глубине вспашки.

Основные регулировки плуга.

-установка на заданную глубину обработки, проверка расположения корпусов. Регулируют плуги на спецплощадки имеющей ровную поверхность.

 Подготовка поля.

Поле должно быть очищено от камней, соломы и других растительных остатков. Направление движения следует выбирать в зависимости от направления предыдущей вспашки.   

   





















Характеристика трактора Т-150.



  Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.

Трактор отличается высокой энергонасыщенностью, обеспечивающей выполнение сельскохозяйственных работ на скоростях в диапазоне 2,22...4,17 м/с (8,..15 км/ч). Может быть использован на транспортных работах с прицепами грузоподъемностью до 6 т в плохих дорожных условиях.

Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.

В коробке приводов размещены приводы к насосам гидравлической системы трансмиссии и заднего навесного устройства, а также привод включения независимого ВОМ с числом оборотов в минуту 540 и 1000. При 540 об/мин передается до 60% мощности, при 1000 об/мин — до 100%.

На корпусе заднего моста крепится редуктор ВОМ с независимым приводом. Включается привод ВОМ с места водителя.

Кабина трактора цельнометаллическая, герметизирована, термо- и шумоизолирована. Она оборудована вентиляцией, обогревом и устройством для обдува лобовых стекол.

Сзади кабины установлен топливный бак с топливомерной трубкой.

Трактор имеет две встроенные передние фары и две задние для освещения навесных или прицепных машин и орудий.

На задней части рамы установлено заднее навесное устройство с унифицированной раздельно-агрегатной гидравлической системой. Для работы с прицепными гидрофицированными машинами и орудиями трактор оборудован прицепной и упряжной скобами.

Для оценки тяговых, топливно-экономических и других показателей трактора приведена его тяговая характеристика.















Техническая характеристика 

    Двигатель СМД - 60

    Номинальная мощность двигателя кВт (л. с.)                   110,3 (150) 

    Номинальная частота вращения коленчатого вала 

    об/мин                                                                                    2000

    Часовой расход топлива, л./ч.                                              27,8  

    Масса трактора конструктивная, кг.                                   7030

    Продольная база, мм                                                             1800

    Колея, мм.                                                                               1435

    Ширина гусеницы, мм.                                                          420  

    Вместимость бака, л.                                                             315    

    Среднее давление на почву, МПа. (кГс/см2)                       0,046 (0,46) 































































Плуг четырехкорпусной навесной.

ПЛН-5-35.



       Предназначен для пахоты почв с удельным сопротивлением до 1,3 кгс/см, не засоренных камнями, под  зерновые и технические культуры.

       Основные узлы: рама, корпуса, предплужники, дисковый нож, опорное колесо, навеска и прицепка для борон.

        Конструкция корпуса позволяет значительно расширить область применения плуга, комплектация со сменными деталями различных форм.

        Плуг оснащён приспособлением для присоединения борон или катка. Агрегатируется с тракторами ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75К, Т-150 и др.

Ширина захвата, м.                             -   1,75

Производительность в час совместной работы в

агрегате с трактором, га.                        0,76

Масса, кг.                                                 800

Рабочая скорость, км./ч.                         7-9

     



































Трактор К-701.



        Колёсный трактор общего назначения, имеет все ведущие колеса. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными и прицепными машинами пахоты, сплошной культивации, боронования, посева, лущению стерни, снегозадержанию, междурядной обработки пропашных культур, заготовке кормов, уборке сельскохозяйственных культур  и транспортных работ.



Техническая характеристика.



-Двигатель    ЯМЗ-240БМ

-Номинальная мощность двигатель кВт                               198 

-Часовой расход топлива, кг/ч                                             14,20

-Масса трактора, кг.                                                               12500

-Колея колёс, мм.                                                                   2115.

-Вместимость бака, л.                                                            640













































Плуг девятикорпусной 

Полунавесной ПТК-9-35.



      Предназначен для пахоты почв с удельным сопротивлением 9 Н/см², не засорённым камнями, под зерновые, пропашные и технические культуры.

     Агрегатируется с тракторами      К-701, К-700

      Плуг оснащён приспособлением для присоединения борон.

      Масса плуга, кг.                           2800 кг

      Ширина захвата ПТК-9-35         315 см.

      























































Требования, предъявляемые к 

Машино - тракторному агрегату.

 

    МТА должен обеспечивать высокое качество выполнения с/х операций и наибольшую производительность при минимальном расходе топлива и затратах труда на единицу времени, выполняемой работы ,быть достаточно удобным в обслуживании, удовлетворять требования охраны труда.

     Правильно составленный   МТА должен отвечать  следующим требованиям:

       1.Обеспечивать высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями.

       2. Следует принимать во внимание конкретные почвенные и др. природно-климатические условия работы.

            3.Машины, подбираемые для агрегата взаимосвязаны по энерге-

тическим показателям, с тем чтобы обеспечить оптимальную или 

близкую к ней загрузку  движением.

      4.  Высокая производительность должна быть получена при меньших затратах.













































Техника безопасности.



       К работе на тракторе допускается лица, имеющие спец подготовку и удостоверения тракториста машиниста, прошедшего инструктаж по техники безопасности. Необходимо внимательного соблюдения правил дорожного движения, производственной санитарии. Для предотвращении несчастных случаев и травматизма запрещается: переодеваться в близи вращающихся и движущихся деталей механизма, приступать к работе в стадии лёгкого опьянения, работать на неисправной машине, в тёмное время суток без освещения, выполнять крутые повороты трактора на больших уклонах или неровной поверхности поля, на ходу выходить из кабины, проводить техобслуживания или ремонт машин при их работе, закреплять в любом мести машины или трактора дополнительные сидения, передавать управление другим лицам.

         Тракторист обязан работать в облагающий спецодежде с заправленный под головной убор волосами и при необходимость с индивидуальными средствами защиты.

         











































Расчёт возможных вариантов состава 

МТА с трактором Т-150 и выбор 

наиболее рационального агрегата.



        Возможные варианты состава агрегата для выполнения технологической операции определяется аналитическим расчётом в следующей последовательности.

1. Устанавливают диапазоны раб. скоростей движения агрегата при    которых обеспечивается необходимое количество выполнения заданных с/х операций. Диапазон раб. скоростей для вспашки от 4,5 до 9 км/ч.

2. Пользуясь тяговой характеристикой, выбирают передачи трактора. Для каждой выбранной передачи по тяговой характеристики определяю величину номинального тягового усилия. 

            	

Передачи                  II                    III                             IV   



Раб. скорость         7,7                   8,6                         9,4

Up. км/ч.



Номинальное

Тяговое усилие      2980                2980                       2650

     кгс 



3. Для участков с неровным рельефом тяговое усилие

	 рассчитывается с учётом влияния величины склона (Ркр.).

	 Ркр=Ркрн- G  Sin ()   [кгс], где 

	 Ркрн- тяговое усилие трактора с учётом величины склона. 

	G-масса трактора, кг.

	Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается, с учётом влияния величины склона.

	Ркр 1= Ркрн-G  Sin      [кгс]

	 1 2 Ркр=2980-7030 0,02 =2839,4

	1 3 Ркр= 2890-7030  0,02=2839,4

	1 4 Ркр=2650-7030  0,02=2509,4

	 4. Максимальная возможная ширина захвата МТА ( В мах ) для каждой выбранных передач определяется.

	Вмах= Р кр/  К0а + дм  Sin              [м ], где

	

	  

	

	К - удельное сопротивление машины-орудий кгс/м 

дп- масса ( вес ) плуга, приходящаяся на единицу ширины захвата и равна массе машины-арудия (Gм), поделена на её конструктивную ширину захвата.

дм=Gп/ bп  [ кг/м ]         



                               

                     2839,4                        2839,4

2 Вмах=  = ־־־־־־ = 2,0м           

                65 22 + 457   0,02       1439,1

        800

 дм=  = 457 кг/м.

          1,75



                     2839,4                        2839,4

3 Вмах=  = ־־־־־־ = 2,0 м           

                65 22 + 457   0,02      1439,1



                     2509,4                         2509,4

4 Вмах=  = ־־־־־־ = 1,7м           

                65 22 + 457   0,02      1439,1



5. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.  

          Вмах

Nм = 

           bп

              2,0  

2 Nм =  = 5,7-5 корпусов

             0,35 



               2,0

3 Nм =  = 5,7- 5 корпусов

              0,35



               1,7

4 Nм =  = 4,8 – 4 корпуса

              0,35





6.По количеству машин-орудий в агрегате и ширине захвата одной машин-орудий устанавливается конструктивная ширина захвата.

2 Вк= 5  35= 175 см.;3 Вк=4  35= 175 см;4 Вк=4  35= 140 см.; 

7.Тяговое сопротивление агрегата (Rarp) находится из уравнения.

     Для комбинированного агрегата.

Raгp=К0  а  bп  nм + Gп  Sin              

12Raгp=65  22 0.35 5 + 800  0.02 = 2518,5

13Raгp=65  22 0.35 5 + 800  0.02 = 2518,5

14Raгp=65  22 0.35 4 + 800  0.02 = 2018

8.Рациональность загрузки трактора при работе с установленным количеством машин-орудий проверяют по формуле использование тягового усилия.



                                     Raгp

                   u=      

                                      Pкp



Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах u=0,85-0,96

                 2518,5

1 2u=  =0,88 рационально

                  2839,4



                2518,5

1 3u=  =0,88 рационально

                2839,4



                2018

1 4u=  =0.80 недогружен

                2509,4

Варианты со значениями 1 2u 0.99 и 1 3u 1.05<0,95 - коэффициент использования тягового усилия входит в диапазон рациональной загрузки. На 4 передаче трактор будет недогружен. Экономическую эффективность будем считать по 3 передаче, т.к. скорость обработки больше.











Технико-экономические показатели

агрегата Т-150 и ПЛН-5-35.



      Основные технико-экономические показатели МТА являются: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обработанной площади. Часовая и сменная расчётная зксплатуционная производительность агрегата рассчитывается по формуле: 

Wч=0,1ВрVp   [га/час]

Wсм=0,1BpVpТр [га/смену], где

Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м.

Vp – раб. скорость движения агрегата, км/ч.

 - коэффициент использования времени смены.

Тр – чистое раб. время в течение смены, ч.

   Рабочая ширина захвата агрегата равна:

Вр=Вк [м], где

Вк – конструктивная ширина захвата, м.

 - коэф. использования конструктивной ширины захвата.

1 Вр=1,10175=192,5 см.

   Определить скорость движения агрегата (Vp)

                          б

Vp=Vт(1    )    [км/ч], где         

                       100

Vт – теоретическая скорость движения, км/ч.

б – буксования, %.

                        2,8  

Vр=8,6  (1 )=8,4  

                       100

Находим чистое время работы:

Тр=Тсм, где Тсм - время смены.

Тр=0,828=6,6 (с)

Wч=0,11,938,40,82=1,3 га/ч.

Wсм=0,11,938,46,6=10,7 га/смену.

  Определим расход топлива на единицу выполненной работы:



          GтрТр+GтxТх+GтоТо 

Qга=   [кг/га], где

                        Wсм

Gтр, Gтx, Gто – часовой расход топлива при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах, при остановках, кг/ч. 

Тх – время движения агрегата при холостых поворотах и заездах в течение смены, м.

 То – время работы двигателя при остановке, м.

То=(Ттех+Тотд)Тр+Тто  (ч).

Где Ттехн=0,02; Тотд=0,01; Тто=0,25.

То=(0,02+0,01)6,6+0,25=0,45 (ч).

 Тх=Тсм-Тр-То

Тх=8-6,6-0,45=0,95

               156,6+100,95+1,90,45

Qга= ־־־־ = 10,2 кг/га 

                          10,7 

Затраты труда на единицу выполненной работы:

        m

H=        [чел-ч/га], где          

         Wч 

m – количество рабочих, обслуживающих агрегат.

         1

H=  =0,76 чел-ч/га         

        1,3 

 











































Расчёт возможных вариантов состава

машинотракторных агрегатов

с трактором К-701 и выбор наиболее рационального эффективного агрегата.



      Возможные варианты состава агрегата для выполнении технологии операций определяются аналитическим расчётом в следующей последовательности.

1. Устанавливаем диапазоны раб. Скоростей движения агрегата, при которых обеспечиваются необходимое количество выполнение операций.

 2. Диапазон скоростей для вспашки находится в пределах 4,5-9 км/ч.

Пользуясь тяговой характеристикой, выбираем передачи трактора. 



Передачи                     2                   3                     4

Трактора



Раб. Скорость

Vр, км\ч                    7,5                   8,2                 9,5

  

Номинальное

Тяг. Усилие         5700            5390            4700   

    кгс.

  

3.Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается с учётом внесения величины склона (Ркр). 

	Ркр=Ркрн- G  Sin ()   где 

	  Ркр – тяговое усилия трактора с учётом величины склона, G – масса трактора, кГс;  – угол склона

	 1 2 Ркр=5700-125000,02=5450

	 1  3 Ркр=5390-125000,02=5140

	 1 4 Ркр=4700-125000,02=4450

	4. Максимальная возможная ширина захвата МТА ( В мах ) для каждой выбранных передач определяется.

	Вмах= Р кр/  К0а + дм  Sin              [м ], где

	К - удельное сопротивление машины-орудий кгс/м 

дп- масса ( вес ) плуга, приходящаяся на единицу ширины захвата и равна массе машины-арудия (Gм), поделена на её конструктивную ширину захвата.

дм=Gп/ bп  [ кг/м ]         



                               

                     5450                            5450

2 Вмах=  = ־־־־־־ = 3,8 м           

                65 22 + 888  0,02       1447,8



       2800

 дм=  = 888 кг/м.

          3,15



                     5140                            5140

3 Вмах=  = ־־־־־־ = 3,5 м           

                65 22 + 888  0,02       1447,8





                     4450                             4450

4 Вмах=  = ־־־־־־ = 3,1 м           

                65 22 + 888  0,02        1447,8





5. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.  

          Вмах

Nм = 

           bп

              3,8  

2Nм =  = 10,8 – 10 корпусов

             0,35 



              3,5

3 Nм =  = 10 - 10 корпусов

             0,35



               3,1

4 Nм =  = 9,1 – 9 корпусов

              0,35





6.По количеству машин-орудий в агрегате и ширине захвата одной машин-орудий устанавливается конструктивная ширина захвата.

2Вк= 10  35= 350 см.;3 Вк=10  35= 350 см;4 Вк=9  35= 315 см.; 

7.Тяговое сопротивление агрегата (Rarp) находится из уравнения.

     Для комбинированного агрегата.

Raгp=К0  а  bп  nм + Gп  Sin              

12Raгp=65  22 0.35 10 + 2800  0.02 = 5061

13Raгp=65  22 0.35 10 + 2800  0.02 = 5061

14Raгp=65  22 0.35 9 + 2800  0.02 = 4560,1

8.Рациональность загрузки трактора при работе с установленным количеством машин-орудий проверяют по формуле использование тягового усилия.



                                     Raгp

                   u=      

                                      Pкp



Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах u=0,85-0,96

                  5061

1 2u=  =0,92 рационально

                  5450



                 5061

1 3u=  =0,98 перегружен

                  5140



                4560,1

1 4u=  =1,02 перегружен.

                  4450

Вариант со значениями 1 2u 0.92 <0,95 - коэффициент использования тягового усилия входят в диапазон рациональной загрузки трактора. 

В диапазон нерациональной загрузки входят 3 и 4 передачи, работа на них исключается, т.к. работа МТА невозможна из-за перегрузки 









	

	                         Технико-экономические показатели

К-701 и ПТК-10-35.



    Основным технико-экономическим показателем МТА являются: производительность, расход топлива и затрат труда на единицу обработанной площади.

    Часовая и сменная расчётная эксплутационная производительность агрегата рассчитывается по формуле: 

Wч=0,1ВрVр          [га/ч]

Wсм=0,1ВрVрТр     [га/смен]

Вр=Вк, где -коэф. использования конструктивной ширины захвата агрегата (1,10).  

2Вр=1,05350=3,67 м.

Определим скорость движения агрегата.

                      б  

Vр=Vт(1 - )   [км/ч]

                    100



                       16,6     

Vр=7,5  (1 - )=6,3 (км/ч)

                        100

Находим чистое время работы.

Тр=Тсм [с]   

Тр=0,748=5,92 (с)

Wч=0,13,676,30,74=1,7 га/ч

Wсм=0,13,676,35,92=13,7 га/см

Определим расход топлива на единицу выполненной работы.

       

           GтрТр+GтхТх+СтоТо

Qга=

                          Wсм



То=(Ттех+Тотд)Тр+Тто  [ч]

Ттех=0,02; Тотд=0,01; Тто=0,25

То=(0,02+0,01)5,92+0,25=0,43 ч

 Тх=Тсм-Тр-То [ч], Тх=8-5,92-0,43=1,65 (ч)







           20,25,92+15,51,65+6,80,43        148,1

Qга= ־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־־ =  =10,8 кг/га.    

                             13,7                                    13,7 

Затраты труда на единицу времени, выполненной работы [чел-ч/га].

       m

H=  

      Wч   

          1

H=  =0,59 чел-ч/га

        1,7

































































   Подготовка поля и движение агрегата в загоне.



Т-150 + ПЛН-5-35.



Sполя = 151 га.

А – ширина поля, м.

L – длина гона = 950 м.

А=S/L

А = 151000 / 950 = 158,9 м

Lр = L - 2 × Ε

Ε- ширина поворотной полосы, м

Lр- рабочая длина гона, м

Ε=3 × Вмах + l

l-длина выезда агрегата до начала поворота 

 Ε=3 × 2,0 + 10,6=16,6

 Lр =950 – 2 ×16,6=916,8 м















                                                                                      



Определение основных экономических показателей.

Т-150 + ПЛН-5-35.

		Рассчитываем заработную плату машинистов-трактористов (Сз).

	Сз = 6200 / 25,4 = 224 руб./смену

	Сз = 224 / 10,7 =21 руб./га

	

	2. Определяем комплексную стоимость дизельного топлива(Ст), расходуемого на 1 га обрабатываемой площади комплексным агрегатом.

	Ст = Qга × Ск, руб./га

	Qга – норма расхода дизельного топлива на 1 га, кг/га

	Ск – комплексная цена дизельного топлива

	Ст = 10,2 × 26 = 265,2 руб./га

	

	3. Рассчитаем отчисления (Св) на восстановление машин, отнесенных к 1га обрабатываемой площади каждым агрегатом.

	Св =1 / (100 × Wс) × (Цбтр × Атр / Тнтр +Nм ×Цбп × Ап / Тнп)

	Цбтр, Цбм – балансовая стоимость трактора, плуга,         бороны.

	Атр, Ап – нормативная годовая загрузка.

	Тнтр, Тп –  нормативная годовая загрузка для каждого агрегата.

	Св=1/(100×10,7)×(687500×12.5/1330+5×27500×20/200)= 18,9 руб./га

	Цбтр=625000 × 1.1= 687500

	Цбп=25000×1.1=27500

	4.Рассчитаем отчисления (Ср) на капитальный ремонт тракторов, текущий ремонт и техническое обслуживание машин, отнесенные а 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом:

	Ср =1/ (100 × Wч) × (Цбр × Rтр / Тнтр + Nм × Цбп ×Rтп / Тнп)

	Rтр, Rтп– нормы на текущий ремонт трактора и с/х машины.

	Ср=1/(100×10,7)×(687500×30,3/1330+5×27500×30.3/200)=34,1 руб/га





Подготовка поля и движение агрегата в загоне.

К-701 +ПТК-10-35.

 Sполя = 151 га.

А – ширина поля, м.

L – длина гона = 950 м.

А=S/L

А = 151000 / 950 = 158,9 м

Lр = L - 2 × Ε

Ε- ширина поворотной полосы, м

Lр- рабочая длина гона, м

Ε=3 × Вмах + l

l-длина выезда агрегата до начала поворота 

Ε=3 × 3,8 + 15,4=26,8 м

Lр =950 - 2 × 26,8=896,4 м



















                                                                                         



Определение основных экономических показателей

К-701 +ПТК-10-35.

1.Рассчитываем заработную плату машинистов-трактористов (Сз).

Сз = 6200 / 25,4 = 224 руб./смену

 Сз = 224 / 13,7 = 16,4 руб./га

2. Определяем комплексную стоимость дизельного топлива(Ст), расходуемого на 1 га обрабатываемой площади комплексным агрегатом.

Ст = Qга × Ск, руб./га

Qга – норма расхода дизельного топлива на 1 га, кг/га

Ск – комплексная цена дизельного топлива

Ст =10,8 × 26 = 280,8 руб./га

3. Рассчитаем отчисления (Св) на восстановление машин, отнесенных к 1га обрабатываемой площади каждым агрегатом.

Св =1 / (100 × Wс) × (Цбтр × Атр / Тнтр) +(Nм ×Цбп × Ап / Тнп)

Цбтр, Цбм – балансовая стоимость трактора, плуга,         бороны.

Атр, Ап  – нормативная годовая загрузка.

Тнтр, Тп – нормативная годовая загрузка для каждого агрегата.

Св=1/(100×13,7)×(2200000×9.1/1330+10×71500×20/200)=63,2 руб./га

Цбтр=2000000 ×1.1=2200000

Цбп=65000 ×1.1=71500

Рассчитаем отчисления (Ср) на капитальный ремонт тракторов, текущий ремонт и техническое обслуживание машин, отнесенные а 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом:

Ср =1 / (100 × Wч) × (Цбр × Rтр / Тнтр + Nм × Цбп ×Rтп / Тнп)

Rтр, Rтп, Rтб – нормы на текущий ремонт трактора и с/х машины.

Ср=1/(100×13,7)×(2200000×30,3/1330+10×71500×30,3/200+)=115,6 руб/га

Анализ эффективности агрегата и выбор альтернативного агрегата.



Показатели уровня и эффективности использования МТА на технологической операции: пахота с боронованием.

  

  №

Состав агрегата и машины

Сменная выработка,

     Га/см.

Расход топлива,

   Кг/га

Затраты труда,

 Чел.-ч./га

Прямые затраты на 1 га













Сз



Ст



Ср



Св



Всего

1

Т-150 + ПЛН-5-35

10,7

10,2

0,76

21

265,2

34,1

18,9

330,2

2

К-701 +

ПТК-10-35



       13,7



    10,8



   0,59



16,4



280,8



115,6



63,2



476



Используя данную таблицу можно сделать вывод, что применение МТА: К-701 + ПТК-10-35 при обработке 151 га выгоднее  практически по всем показателям, чем при использовании МТА: Т-150 + ПЛН-5-35. 



1