Финляндия, как направление российского выездного туризма

ОАО РЖД

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования





Ростовский Государственный Университет путей сообщения



















Курсовая работа

по «Технологиям выездного туризма»

на тему: «Финляндия, как направление российского                          выездного туризма»





















Выполнила: студент группы ГЗТ - 05 - 12    

                    Кузьмина Л.В.



Проверил: к.э.н.,  доцент Ушаков Д.С. 















Ростов - на - Дону



2010



Оглавление

    Введение ……………………………………………………………… 3

1. Туристический потенциал Финляндии …………………………….. 6   

 1.1 Туризм в Финляндии …………………………………………….. 6

 1.2 Перспективы лыжного туризма в Финляндии …………………. 8

 1.3 Познавательный и экологический туризм в Финляндии …….. 11

2. Инфраструктура и развитие туризма в Финляндии ……………… 16

    2.1 Туристическая инфраструктура ……………………………….. 16

    2.2 Статистика российского выездного туризма в направлении 

         Финляндии ………………………………………………………. 18

    2.3 Особенности туроперейтинга в финляндском направлении … 21

     Заключение …………………………………………………………. 25

     Приложения ………………………………………………………… 27

     Список использованной литературы ……………………………… 31

































Введение



Актуальность. Во многих государствах мира туризм развивается как система, которая предоставляет все возможности для ознакомления с историей, культурой, обычаями, духовными и религиозными ценностями данной страны и её народа, и даёт доход в казну. Не говоря уже о том, что “кормит” эта система очень много физических и юридических лиц, так или иначе связанных с оказанием туристических услуг. Помимо значительной статьи дохода туризм является ещё и одним из мощных факторов усиления престижа страны, роста её значения в глазах мирового сообщества и рядовых граждан. 

Развитие туристического рынка ведет за собой становление структур, занимающихся предоставлением соответствующих услуг.  На российском и региональных рынках туризма действует сеть туристических агентств. Так, сегодня в России работает около 8000 фирм, 6000 из которых имеют лицензии на международную туристскую деятельность. 

Значительное большинство российских туристских фирм специализируется на отправке туристов за рубеж. Они предлагают такие туристские продукты, как отдых у моря, шоп-туры, познавательный туризм, поездки на обучение, бизнес-туризм, морские круизы и др. 

Поэтому можно с уверенностью сказать, что выездной туризм одна из наиболее динамично развивающихся сфер бизнеса Российской Федерации.

Финляндия – это необычная страна. В Финляндии каждый найдет как отдохнуть – это и горные лыжи, и нехоженые тропы среди чистой и невинной природы, Санта Клаус в своей резиденции. Жизнь финнов неторопливая и размеренная. Приехав в Финляндию, вы попадаете в совсем другой мир, со своими обычаями и достопримечательностями. Чем же преимущественен отдых в Финляндии в отличие от других стран? Конечно же, Финляндия – это страна с развитой инфраструктурой, где любой найдет для себя развлечение. Также близость с Россией дает ей преимущество при выборе транспортного средства, т.е. до Финляндии можно добраться как на своем автомобиле, так и самолетом. В-третьих, экология и чистый воздух в Финляндии творит настоящие чудеса и помогает туристам не только оздоровиться, но и укрепить свое здоровье. И, наверное, самое важное: для туристов здесь есть все, что только можно пожелать, с обязательным посещением красивейших мест и возможностью испытать себя на горнолыжных склонах. В связи с приведенными выше достоинствами Финляндии как туристической дестинации тема курсовой работы считается актуальной и своевременной.

Целью курсовой работы является комплексное исследование туристического потенциала и туристической инфраструктуры Финляндии, как факторов развития российского выездного туризма. В связи с целью были поставлены следующие задачи:

- исследование основных понятий;

- определение участников туристической деятельности;

- исследование социально-экономического значения туризма;

- исследование туристической инфраструктуры  в Финляндии;

- выделить основные недостатки.

При написании работы использовались учебные пособия: 

1. Вавилова Е. В. Основы международного туризм.

2. Волкова Л. А., Кириллов А. Т. Маркетинг в туризме.

3. Воскресенский В. Ю. Международный туризм.

4. Драчева Е. Л., Яворская А. О., Христов Т. Т.  Страноведение. Германия, Италия, Финляндия

5. Квартальнов В. А. Иностранный туризм.

6. Ушаков Д. С. Технологии выездного туризма.

7. Храбовченко В.В. Экологический туризм. Учебно-методическое пособие.

В структуре работы выделено две главы основной части, заключение и список использованной литературы. В первой главе был рассмотрен туристический потенциал Финляндии, охарактеризованы основные туристические ресурсы, приведены условия развития туристической отрасли.

Во второй главе рассматривается туристическая индустрия Финляндии. Анализируется состояние современной гостиничной, транспортной базы развития туризма, характеризуются особенности туроперейтинга в направлении Финляндии из России. В заключении приведены выводы из работы, выделены основные недостатки.

Дан список использованной литературы из более чем 20 источников.









































ГЛАВА 1. Туристический потенциал Финляндии



Туризм в Финляндии

	В Последние годы все больше россиян выбирают отдых в Финляндии. Это неудивительно, ведь в этой стране кроется огромный туристический потенциал, который до сих пор еще далеко не исчерпан и до конца не раскрыт. Особое обаяние отдыха в северных странах знакомо пока немногим, однако тенденция налицо: с каждым сезоном все больше туристов едут в Финляндию. Попробуйте отдых в этой стране, она наверняка не оставит вас равнодушным

	Морские круизы на огромных океанских лайнерах, увлекательные экскурсионные программы, зимняя и летняя рыбалка на финских озерах и реках, морская рыбалка, отдых на горнолыжных курортах Финляндии – все это с каждым годом привлекает в Финляндию множество наших соотечественников. И конечно же, нельзя не вспомнить о резиденции Деда Мороза, расположенной в стране со сказочным названием «Лапландия». Встретить Новый Год и рождество в Финляндии, увидеть Деда Мороза и даже заказать у него подарок на следующий год (здесь и такое возможно) – это ли не лучший подарок для вашего ребенка? В любом случае впечатления от отдыха в Финляндии будут незабываемыми!

Особенности Финляндии как направления выездного туризма:

- Финляндия — шестая по территории страна в Европе, хотя по населению (около 5 млн человек) меньше чем российский Санкт-Петербург, обладающая умеренным континентальным климатом (зимы снежные, но не с сибирской суровостью — до -15 в январе на севере, лето — нежаркое, сухое, средняя температура июля 20°С в районе озер);

- финны — одна из самых богатых наций в Европе и в мире (доходы на душу населения около 28 000 $ в год), что формирует весьма позитивную, лишенную криминала атмосферу для иностранных туристов, в том числе и из России;

- несмотря на сложившиеся стереотипы «горячих финских парней», можно с уверенностью утверждать, что Суоми — вполне современная, демократическая европейская страна, обладающая едиными для Европы либеральными ценностями, столица страны Хельсинки не раз становилась культурной столицей Европы, более того за ней закрепился имидж центра безопасной Европы (после знаменательного заседания СБСЕ);

- несмотря на низкую плотность населения, транспортная сеть Финляндии отличается своей густотой и высокой развитостью. Территорию страны пересекают автобаны, из которых наиболее важные — Ваалимаа (граница с Россией) - Хельсинки - Турку и Хельсинки - Оулу - Рованиеми (Лапландия); железные дороги (по двум направлениям из столицы в Турку и Рованиеми «летят» сверхскоростные экспрессы, развивающие скорость до 250 км в час); аэропорты есть практически в каждом значимом населенном пункте (стоит отметить, что в Суоми значимым пунктом является городок с населением более 50 000 человек), организацию внутренних авиарейсов отличает высокое качество работы национальной авиакомпании; а крупнейшие порты страны — Хельсинки и Турку связаны с другими столицами Скандинавских стран паромным сообщением;

- Финляндия, бесспорно, одна из самых экологически чистых стран в мире. Жесткое природоохранное законодательство, консервационная политика властей в отношении национальных лесов и озер превратили страну в единый заповедник (воду более 80% финских озер можно пить без всякого опасения за собственное здоровье). Даже самый грязный город страны — Хельсинки является самой чистой столицей Европы, а водопроводную воду в столице даже рекомендуют пить для очищения организма. Благодаря этому и уникальным финским ландшафтам страна позиционируется как одно из ведущих направлений въездного экотуризма;

- своеобразным отличием финнов от остальных европейцев является их неравнодушное отношение к алкоголю, хотя на самом деле в стране давно действует негласный сухой закон (что и толкает местных жителей совершать алкогольные вылазки в Таллинн или Выборг), жесткая монополия государства на производство и продажу алкоголя и табака, что соответственно приводит к их существенному удорожанию (так, бутылка русской водки в баре может стоить до 150-200 евро). Кроме того, экологическое мировосприятие финнов не позволяет им адекватно оценивать любовь россиян к ношению кожаных и меховых изделий. Именно шубы или дубленки выделяют наших соотечественниц из толпы наряженных в яркие одежды из синтетических тканей местных;

- все гостиничные предприятия Финляндии не обладают «звездной» классификацией, поэтому отбывающие на отдых туристы должны ориентироваться при выборе отелей на каталоги туроператоров или их личный опыт пребывания в Суоми. 1



1.2 Перспективы лыжного туризма в Финляндии

Несмотря на то, что Финляндию нельзя назвать горной страной, она по праву считается одним из популярных центров горнолыжного туризма в Европе. На любом подходящем для организации катания склоне в Финляндии обязательно строится горнолыжный курорт. 

Их общее число достигает 120, но иностранным туристам предлагаются 70 курортов, которые входят в состав Ассоциации горнолыжных центров Финляндии. Развитию горнолыжного туризма способствует продолжительная северная зима, позволяющая кататься с середины октября до конца мая.

Для всех горнолыжных центров Финляндии характерны высокие требования к безопасности катания, разнообразие услуг, большие возможности для развлечений, рассчитанных на всю семью. Несмотря на короткий зимний день, катание продолжается длительное время - большая часть склонов освещена в темное время суток. Подавляющая часть крупных лыжных курортов представляет собой центры отдыха, где можно заняться различными видами спорта и сделать покупки. Российские туристы облюбовали в стране Суоми ряд горнолыжных центров. У петербуржцев наибольшей популярностью пользуются Химос, Такхо, Лаавуори, Вуокатти и Рука, до которых можно доехать в течение дня на машине. Жители Москвы предпочитают Вуокатти, Рука, Леви и Юлляс, куда они отправляются самолетом через Хельсинки.

Среди крупных горнолыжных центров Финляндии наиболее близко к российской границе, на склонах одноименных гор, расположен курорт Химос. Курорт предлагает 15 трасс, длиной до 950 м. Они оборудованы 9 подъемниками. Перепад высот на курорте - 140 м. Имеются трассы всех категорий сложности. Проложены трассы для любителей лыжного кросса и сноуборда, включая сноуборд стрит - полосу с острыми поворотами и препятствиями. Вблизи от горы находятся гостиницы и 7 коттеджных поселков. Прокат снаряжения обойдется от 100 Fm. 

Курорт Такхо - один из лучших в стране, расположен в 500 км от Хельсинки. Здесь проводятся чемпионаты Северных стран и Европы по горным лыжам и сноуборду Перепад высот составляет 201 м. Оборудовано 12 трасс, 8 подъемников. Дневной билет на подъемник стоит от 120 Fm. Максимальная длина трассы - 1200 м. Для любителей бега на лыжах проложены 45 км лыжни. В получасе езды от горнолыжного центра находится тропическая купальня типа "Фонтанелла". Для туристов организуются снежные сафари на мотосанях. 

Одним из старых, имеющий давние традиции, центров лыжного спорта является Лаавуори.  Наряду с горнолыжными, здесь проводятся международные соревнования по бегу на лыжах и прыжкам с трамплина. Оборудована трасса для фристайла. Беговая лыжня в Лаавуори протянулась на 60 км. На курорте оборудованы 4 трассы с перепадом высот 100 м. Работают 4 подъемника. Лыжный билет стоит от 70 Fm в день. Этот курорт славится удобным размещением - прямо рядом со склоном построено несколько отелей. 

У российских туристов уже несколько лет пользуется заслуженной популярностью горнолыжный центр в Вуокатти. Он расположен у подножья одноименной горы, вблизи крупнейшего центра отдыха Северной Европы - Катинкулта, известного своей тропической купальней. Здесь оборудованы 11 трасс любой категории сложности с перепадом высот 170 м. Дневной билет на подъемник стоит 120 Fm. Вокруг горы проложено 100 км лыжных дорожек. 

Центр Рука был спланирован по альпийскому образцу Здесь горнолыжники имеют возможность катания по различным трассам с переходом от одного подъемника на другой, что позволяет сделать спираль почти по всей сопке. Максимальный перепад высот - 201 м. Оборудованы 28 трасс с максимальной длиной 1300 метров. К ним ведут 18 подъемников. Трассы Рука очень разнообразны: для детей и начинающих подходят длинные, широкие и пологие склоны. Опытные лыжники могут испытать себя на отвесных склонах. Для любителей сноуборда построена освещенная трасса. Дневной билет на подъемники стоит от 115Fm. 

Самый новый и комфортабельный курорт Финляндии - горнолыжный центр Леви. По уровню и набору услуг он считается лучшим в стране. На курорте много и финских лыжников и иностранных туристов, которые прилетают сюда чартерными рейсами. От аэропорта Киттеля до склонов 10 минут езды. Тщательно спланированное строительство лыжного центра, отелей и всей инфраструктуры обслуживания позволило сохранить практически не тронутой окружающую среду. У туристов- пользуются популярностью купальня и крытый спортивный центр. Максимальный перепад высот в Руке - 325 м. Здесь провожена 31 трасса, оборудованная 13 подъемниками. Максимальная длина спуска - 2500 м. Дневной пропуск на подъемники стоит от 1.20 Fm. 

На самом севере Финляндии, вблизи границы со Швецией, расположен горнолыжный центр Юлляс. Построенный в 90-е годы, он считается самым современным зимним курортом. Здесь устойчивый гарантированный снежный покров, просторные склоны, позволяющие любителям уединения кататься в полном одиночестве. Максимальный перепад высот составляет 463 м. На курорте оборудованы 33 трассы. Максимальная длина - 3000 м. Работают 12 подъемников. Дневной билет стоит от 90 Fm. Широкие склоны и сухой снег привлекают в Юлляс многих любителей сноуборда, для которых оборудована специальная трасса.



1.3 Познавательный туризма в Финляндии

Территорию Финляндии условно можно разбить на туристические зоны.

Столица страны расположена на самом юге ее территории, финны ласково называют свой самый большой по населению (чуть менее 1 млн жителей в столичной агломерации) город «дочерью Балтийского моря». Город немногим старше Санкт-Петербурга (450 лет) и имеет с ним много общего, поскольку обе столицы (хотя в те времена Хельсинки был просто городом автономной Финляндии в составе Российской империи) строились архитекторами и градостроителями единой классической школы (Энгель, Росси). По этой причине Хельсинки тоже можно назвать городом архитектурных ансамблей (Сенатская площадь, Набережная и Эспланада, Успенский собор...) и памятников оригинального скандинавского функционализма (Алвар Аалто) — Национальный музей, Атениум, Национальный театр, здание железнодорожного вокзала и парламента Финляндии.

Пригороды Хельсинки (северная часть) — жилые массивы, застроенные в XX веке отличает их слияние с окружающей природой (студентов архитектурных факультетов всего мира везут в хельсинкские пригороды изучать ландшафтное строительство и Дизайн). В Хельсинки, что выгодно отличает город от других мировых столиц, прекрасная система общественного транспорта (скоростные трамваи, автобусы и метро), дороги, что существенно облегчает передвижение по городу (даже в часы пик пробок практически нет). В городе более 40 отелей, из которых наиболее предлагаемыми для российских туристов являются «Ramada Presidenti», «Sokos», «Intercontinental», «Haaga».

Помимо перечисленных достопримечательностей Хельсинки к известным туристическим брэндам столицы можно отнести: памятник Яну Сибелиусу, Олимпийский стадион и памятник Нурмо, церковь в скале, Коркессари — зоопарк на острове в бухте Хельсинки, Свиборг (форпост города на море), а также Булеварди — самую модную улицу столицы с сотнями бутиков, торговых центров, ресторанов, Эспланаду — широкий бульвар от набережной, на котором находятся крупнейшие театры страны, дворец «Финляндия» и ультрасовременный оперный театр. Не менее востребованы среди посетителей столицы самый крупный крытый аквапарк в Европе — «Сирена» (23 км от столицы на север) и самый большой торговый центр Скандинавии — «Итакескус» (запад столицы).

Тампере, основанный в 1779 году, находится на узком перешейке между двумя красивейшими озерами, известен сегодня как центр науки, образования, культуры, спорта и как промышленная столица Финляндии (что подтверждает тот факт, что именно в Тампере расположены такие предприятия, как «Тиккурила» и «Нокия». До столицы от Тампере всего 160 км (два часа езды на автобусе или поезде). Оригинальность города — в его компактных размерах, присутствии в центре краснокирпичных зданий — бывших заводов, электростанций, лесопилок, которые сегодня превращены в музеи, выставочные залы, торговые центры и рестораны. Экскурсии по городу обязательно включают посещение церкви Финлейсона и Калевы, Долины мумми-троллей (музей Туве Янсон), Дворца Финлейсона, Арки — часовни Тампеллы, а также многочисленных музеев при бывших предприятиях (их в городе более 30). Знакомство с Тампере продолжается в его пригороде, где находится один из крупнейших в стране парков развлечений «Сярканиеми» — своеобразный финский ответ американскому Диснейленду. Туры в Тампере транзитные и ночевок чаще всего не предполагают.

Главным городом Западной части страны и ее первой столицей является Турку, город с почти тысячелетней историей. Своеобразной туристической осью города служит река Аура, вдоль набережных которой находятся основные достопримечательности города — Музей искусств, кафедральный собор, городской театр, площадь Варвинтори, единственный в стране городской паром «Фори», столетний парусник «Финский лебедь» и Морской музей. Турку — отправной пункт для отъезжающих в Швецию (Капелыпер - Стокгольм), поэтому транзитное посещение города (3-4 часа) обязательно для всех программ Финляндия - Швеция. При более длительном пребывании в Турку туристы могут посетить город Наантали (где находится официальный Музей мумми-троллей), совершить круизы по уникальным шхерным островам архипелага Турку, посетить летнюю резиденцию президента Финляндии.

Севернее Турку на побережье Ботнического залива расположены курортные города Финляндии — Пори, Васа, Калаеки. Хотя купальный сезон в Финляндии длится всего 50-60 дней в году, приморские отели (у всех имеется собственный песчаный пляж) предлагают широкие возможности как для семейного, спа-отдыха, спорта и развлечений в крупнейших аквапарках «Эден» и «Санни Фаин».

Финны убеждены, что для здоровья человеку необходимы три вещи — пар, вода и движение. Именно по этой причине по количеству саун (а вся Финляндия может одновременно уместиться в сауны), аквапарков, бассейнов, спортивных сооружений финны давно держат первое место в мире и просто не представляют жизни без отдыха на озерах, коих в стране более 180 000. Любая финская семья имеет не только коттедж на берегу озера, но и собственную яхту или катер для полноценного отдыха вдали от городской «спешки и шума». Более того, такой тип отдыха финны сумели сделать популярным и среди иностранцев. 

Практически каждый занимающийся Финляндией туроператор предлагает россиянам провести недельку-другую в уединенном или не очень коттедже в экологически чистой зоне Суоми.

Центром озерного туризма в Финляндии являются города Ювяскюля и Миккели. Помимо традиционного отдыха в расположенных на побережьях озер отелях (зачастую отели имеют собственные набережные, прокат катеров, лодок или водных велосипедов) в Ювяскюля туристы смогут посетить музей знаменитого финна Алвара Аалто, музей финской сауны, оранжерею «Вихерляндия», аквапарк «Аалто-Алвари» или совершить 10-часовой круиз по озерам до Лахти; в Миккели — развлечься в парке аттракционов и аквапарке «Виисулахти», съездить в легендарный город Савонлинна (крепость и музей Калевала); в Пун-кахарью — посетить уникальный выставочный центр Ритретти в пещерах, музей леса «Лусто» или парк развлечений «Кесямяя».

Кроме отдыха в приозерных отелях Финляндия предлагает возможности отдыха в уединенных коттеджах (район Миккели, Саймаанранты, Кухмо, Химоса, Руки...), расположенных либо в центрах отдыха (имеющих общую инфраструктуру отдыха, развлечений, предприятия общественного питания или торговли) либо в полном уединении в лесу. Коттеджи представляют собой обычно деревянные постройки (известные еще с советских времен финские домики), обладающие всем необходимым для комфортного отдыха (спутниковое телевидение, связь, микроволновые печи, моющие машины, посуда, стиральная машина, холодильники) и занятий спортом (пристань, сауна, катер, спортивный и туристический инвентарь). Коттеджный отдых предполагает оплату туристами только проживания, тогда, как и постельное белье, и уборка номеров, и доставка продуктов питания могут оплачиваться дополнительно на месте.



ГЛАВА 2. Инфраструктура и развитие туризма в Финляндии



2.1 Туристическая инфраструктура

Транспорт и транспортная инфраструктура занимают важное место в экономике Финляндии.  По данным Министерства транспорта и связи Финляндии, на долю транспортного комплекса в последние годы приходится около 10 % внутреннего валового продукта страны, более 15% потребляемой энергии и около 40% общего потребления нефтепродуктов. Доля транспортных расходов в стоимости финского экспортного продукта колеблется в зависимости от вида товара в пределах 10-15%.

Протяжённость автомобильных дорог общего пользования в Финляндии составляет 78,141 тыс. км, из которых 65%, т.е.                         50,914 тыс. км – с усовершенствованным покрытием. Протяжённость сети автомагистралей (с двумя полосами в каждую сторону) составляет 739 км. На всех дорогах имеется 14,431 тыс. мостов, 35 канатных паромных переправ и 8 автономных паромов. Освещённых участков дорог – более 8 тыс.км. Терминалов для автотранспорта насчитывается около 130 единиц.1

В 2008 г. грузовой автопарк Финляндии составлял около 106 тыс. единиц грузовых автотранспортных средств, более 9 тыс. автотранспортных компаний, из которых около 3 тыс. финских компаний и в общей сложности более 13 тыс. грузовых автомобилей имеют разрешения  на международные перевозки (ЕС – лицензии). В объёме пассажирских перевозок на короткие расстояния преобладает перевозка легковыми автомобилями, парк которых в Финляндии  насчитывает около 2,5 млн. единиц.

Объём пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Финляндии в 2008 г. в очередной раз достиг нового рекордного уровня –  69,9 млн. перевезенных пассажиров (по сравнению с 2007 г. рост объемов пассажирских перевозок - 6,4,%) из которых 13,9 млн. человек были перевезены  поездами дальнего следования. Объём российско-финляндских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в 2008 г. увеличился по сравнению с 2007 г. на  8,4% и достиг    432 тыс. человек.  

В Финляндии принимаются меры по снижению транспортных затрат, в первую очередь, путем совершенствования совместимости различных видов транспорта, повышения эффективности транспортного рынка и использования информационных технологий. Значительный экономический потенциал России и Финляндии, территориальная близость, традиционные двусторонние связи, в том числе в рамках регионального сотрудничества, единый размер железнодорожной колеи, создают благоприятные предпосылки для дальнейшего развития транспортных связей между нашими странами.

Что касается гостиничной базы Финляндии, то здесь также есть свои особенности. "Плотность" гостиниц очень высока. Даже в самом небольшом городке всегда найдется несколько гостиниц. Очень многие отели расположены в лесу, на берегу озер.

Гостиницы в Финляндии, как и в Скандинавии, не имеют никакой официальной классификации. Гостиничная база в Финляндии достаточно ровная по качеству, но здесь нет роскошных отелей, как нет и "сараев". Единственный отель, которому можно дать условно 5* - Camp.

Сервис в финских гостиницах хорошего европейского уровня, персонал очень доброжелательный, но ведет себя всегда с достоинством и несколько медлителен. Суетиться перед туристом здесь никогда не будут. В гостиницах нет носильщиков, свои чемоданы туристы должны нести сами. Самая главная проблема, из-за которой возникают претензии к отелям, - достаточно простой дизайн номеров. Даже в самых дорогих отелях не увидите бархата, шелка и дорогих картин в рамах. Мебель простая и функциональная. Такой аскетизм характерен для финнов вообще во всем, начиная с одежды. Видимо, причины этого нужно искать в лютеранстве. Также в большинстве гостиниц нет русскоговорящего персонала. Но английский понимают все, кто связан с туризмом и сферой обслуживания. 

Особенностью финских отелей является обязательное наличие сауны - бесплатной в определяемые отелем часы. В другое время сауну можно арендовать на любе время для частного пользования, оплатив эту услугу администратору. В некоторых гостиницах есть и бассейн, но нужно иметь в виду, что в некоторых отелях он рассчитан только "под сауну", то есть вода прохладная для простого купания. В других отелях вода достаточно прогрета для плавания и купания.

В Финляндии очень много коттеджей. Коттеджи бывают в центрах отдыха и отдельностоящие. В центры отдыха можно приехать, например, на поезде и отдыхать, так как там бывают ресторан, магазин, предлагаются мотосафари, рыбалка. Как правило, центры отдыха еще и привязаны к горнолыжным центрам. Словом, есть туристическая инфраструктура. Отдельностоящие коттеджи - это дом в лесу, ближайший магазин и ресторан могут быть и в 10 км. Сюда можно ехать только на собственном или арендованном автомобиле. По качеству и оборудованию, отдельностоящие коттеджи как правило лучше (и это всегда отдельный дом, соседей не будет). В центрах отдыха бывают коттеджи, где живет например 2 семьи (вход с разных сторон). Во всех предлагаемых нами коттеджах есть сауна.

В коттеджи, как правило, ездят большими компаниями (2-3 семьи), так веселее и выгоднее. Но в Финляндии очень мало больших коттеджей (где больше 2-х спален) и таким компаниям приходятся брать 2 или 3 коттеджа рядом. Коттеджи в пиковые даты сдаются понедельно. Поэтому платить за аренду придется за неделю или две, а не за 3 или 10 дней.



2.2. Статистика российского выездного туризма в направлении Финляндии

Статистика за 2008 год говорит о том, что россияне с целью туризма выезжали за границу довольно активно. По данным Росстата, в прошлом году выезд прибавил 21% к 2007-му: всего с целью туризма за рубеж съездили 11 313 697 россиян против 9 368 968 в 2007 году, сообщил глава Федерального агентства по туризму (Ростуризма) Анатолий Ярочкин. Остался стабильным турпоток в Финляндию – 666 892 поездки с 1-процентным ростом. Устойчивый рост потока туристов из России в Финляндию наблюдается с 2000 года. По данным участников рынка, в 2006 году российские туристы впервые заняли первое место по числу посетивших Финляндию иностранцев. Лидирующие позиции по этому показателю Россия сохраняет и на сегодняшний день.1

Тем не менее, кризис не мог не сказаться на положении в туристической сфере. За весь 2008 год общий выезд со служебными целями сократился на 9%, а это значит, что россияне стали меньше ездить по делам и в командировки за рубеж. На 15% сократились служебные поездки в Финляндию.

Объем выездного туризма в России в 2009 году сократился на 23% по сравнению с 2008 годом, заявил Анатолий Ярочкин. Тяжелая ситуация на рынке уже сказалась и на количестве работающих в туризме компаний, число которых за последнее время резко сократилось. «На турагентском рынке произошло сокращение компаний на 20-25%», - подтвердил руководитель Ростуризма.

Стоит отметить, что финская сторона предпринимает активные действия для оживления Российско-Финского  туризма. Министр иностранных дел Финляндии Александер Стубб хочет ускорить процесс отмены виз для российских граждан. Он считает это важным условием для развития туризма и торговли. Стубб заявил в интервью финскому информационному агентству STT, что развитие туризма и торговли России со странами ЕС стало бы стимулом для развития демократии в этой стране. Он верит, что визовые послабления будут выгодны также и для финнов, в том числе в первую очередь для жителей приграничных территорий.

До последнего времени Финляндия обходила эту тему стороной, поскольку считала, что в России существует недостаточный контроль за паспортной системой. "Утверждение, что только в России подделывают паспорта, а потому у нас должен быть визовый режим, завело нас слишком далеко", - сказал Стубб. По мнению главы внешнеполитического ведомства Финляндии, привести в соответствие с современными реалиями необходимо и другие сферы отношений ЕС с Россией.1

В Финляндии государство и муниципалитеты вкладывают ежегодно 261 миллион евро в продвижение туризма. Эти деньги тратятся на внутренний и внешний маркетинг, маркетинг конгрессов и встреч, продвижение связи с общественностью и общего маркетинга. Одна из целей официальной стратегии туризма Финляндии – увеличить число дней пребывания в стране от 10 миллионов до 25 миллионов.

Своеобразным стартом летнего сезона стал прошедший с 25 по 27 мая на курорте Вуокатти трехдневный workshop для турфирм России и Украины. Впервые туристический офис Финляндии Visit Finland провел подобное мероприятие не в России, а у себя в стране. Для участия в workshop с финской стороны были приглашены 80 компаний – туроператоров, отелей, коттеджных поселков, офисов по туризму всех регионов страны. С российской стороны в деловой встрече участвовали более 130 туроператоров и агентств из Москвы, С.-Петербурга и Екатеринбурга. Для них были организованны специальные чартерные рейсы из Москвы и С.-Петербурга в аэропорт Кайани. 

Экономический кризис, глубоко затронувший туротрасль во многих странах не так сильно ощущается в Финляндии, и местный турбизнес активно предлагал на workshop зимние программы и анонсировал новинки. Так было объявлено о планах по организации чартерной программы финского перевозчика-дискаунтера Blue One, открытии в предстоящем зимнем сезоне нового коттеджного комплекса в деревне Санта Клауса в Рованиеми, запуске в 2011 г. нового скоростного поезда С.Петербург–Хельсинки (дорога вместо нынешних 5 часов будет занимать 3,5 часа) финских железных дорог VR Ltd и др.

Со своей стороны российский турбизнес, хотя в целом и прогнозирует спад на финском направлении, не ожидает снижения спроса на пиковые летние месяцы и рождественские программы. Многие крупные туроператоры готовят новые проекты и  запуск чартерной программы из Москвы, готовят  каталоги по горнолыжным курортам Финляндии. В прошлом году россияне первыми преодолели знаковый барьер в один миллион туристских ночевок.



2.3.Особенности туроперейтинга в финляндском направлении

Финляндия по количеству отправлений россиян (более 1 млн в год) бесспорно лидируют среди всех европейских направлений выездного российского туризма. Этому способствует ряд факторов:

-  наличие восьми автомобильных и железнодорожных переходов между нашими странами (из них обладающие максимальной пропускной способностью — Светогорск, Торфяновка и Брусничное расположены на территории Ленинградской области);

- возможность доставки туристов в Финляндию всеми видами транспорта. Автомобильным — по федеральной трассе Е-95 Москва - Санкт-Петербург - Выборг - Хельсинки, по автомагистралям из Мурманской области и Карелии в города Северной и Восточной Финляндии. Железнодорожным — переход Выборг - Куовола позволяет регулярное железнодорожное сообщение между Москвой, Санкт-Петербургом и Хельсинки (фирменные поезда «Илья Репин», «Лев Толстой», «Ян Сибелиус»). Авиа — на территории Финляндии более 20 современных аэропортов, в некоторые из них (Вантаа, Рованиеми, Тампере, Каяни организуются чартерные программы из регионов России). Водным — наличие сообщения по Финскому заливу между Санкт-Петербургом и столицей Финляндии;

- географическая близость финских городов и курортов к крупнейшему региональному туристическому рынку России — Санкт-Петербургу (емкость которого высока не только по причине высокой численности потребителей, но и довольно высоких доходов горожан в сравнении с остальными регионами РФ). Так дорога в столицу Финляндии из Петербурга (450 км) отнимет не более 8 часов, в Тампере — 10 часов, в Турку — 11 часов;

- льготный, один из самых несложных среди шенгенских стран, визовый режим по отношению к российским гражданам, наличие консульства Финляндии в Санкт-Петербурге. Для получения финляндской туристической визы требуется стандартный пакет документов: действующий заграничный паспорт, копии российского паспорта, факс туристического приглашения, фотографии и оплата невысокого консульского сбора, срок оформления визы 2-5 рабочих дней, реальны групповые визы, личного присутствия и тем более собеседования аппликанта с работниками посольства не требуется;

- грамотная политика финских властей (на территории России уже почти десятилетие функционирует отделение департамента по въездному туризму Финляндии Visit Finland, активно занимающееся продвижением национальных туров, участвующее практически во всех центральных и региональных туристических выставках и work-shops), поставщиков туристических услуг (к примеру, программы туристских тарифов национального авиаперевозчика Суоми «FinnAir», паромной круизной компании «SeljaLine», практически всех отелей) и принимающих финляндских туроператоров в отрасли стимулирования въездного туризма из России;

- наличие в Финляндии многочисленных туристических брэндов, начиная с издавна известных (Санта-Клаус, мумми-тролли, Калевала) и заканчивая не менее популярными, но «раскрученными» сравнительно недавно аквапарками, парками развлечений, круизами на паромах и т. д.

Благодаря развитости въездного туризма в Суоми отечественные туроператоры довольно часто при организации выездных туров прибегают к сотрудничеству с финскими meet-компаниями, внутренними перевозчиками и даже к услугам профессиональных экскурсионных бюро.

Большинство операторов прибегают к пользованию услугами meet-компаний. В собственном сотрудничестве обе эти стороны выбирают различные схемы, основываясь на реальных возможностях туроператора, стратегиях его рыночного и конкурентного поведения, профиле работы туроператора. Все схемы сотрудничества оператора с иностранным партнером можно условно разбить на 3 категории - работа по разовым заявкам, работа на условиях квотирования и туристический кредит.

  Крупнейшие туроператоры (в основном базирующиеся в Санкт-Петербурге) уже более 15 лет самостоятельно организуют практически все виды туров в Финляндию, напрямую сотрудничая с финляндскими отелями, паромами, аквапарками и другими поставщиками туристических услуг, обладают аккредитацией в консульских службах страны. В наиболее популярных отелях (центры городов, коттеджи) и на паромах крупные туроператоры выкупают блоки мест на условиях элотмента, а в пиковые даты (например, новогодние праздники, католическое Рождество, студенческие каникулы и т. д.) - на комитмент-условиях.

Большая часть выездных туров в Финляндию осуществляется автотранспортом из Санкт-Петербурга, Выборга, Петрозаводска (что легко объяснить дешевизной аренды даже современных автобусов), в пиковые даты осуществляются чартерные программы в аэропорты центральной (Каяни, Тампере) и северной (Рованиеми, Оулу) Финляндии. Также весьма популярны среди россиян железнодорожные туры в Суоми (как на регулярных поездах из Москвы и Санкт-Петербурга, так и на туристических поездах из других крупных городов европейской части России).

Высокое развитие туристических взаимосвязей России и Финляндии подтверждает также и тот факт, что работающие в финляндском направлении российские туроператоры все активнее предлагают узкоспециализированные и максимально разнообразные туры (наращивая как глубину, так и ширину ассортимента) — как экскурсионные, так и спортивные, развлекательные, событийные. Среди наиболее перспективных и радушно воспринятых россиянами оригинальных программ можно выделить детские каникулы в финляндской провинции, круизы по Аландским островам и озерам, курсы изучения иностранных языков, тематические туры (например, «Крепости Восточной Финляндии», «Парки и усадьбы» и т. д.). Кроме того, после введения государствами Восточной Европы (Польшей, Словакией, Венгрией) визового режима в отношении россиян, Финляндия, как единственная страна Шенгенского союза, имеющая общую с РФ сухопутную границу, становится отправным пунктом для совершения автобусных туров в Европу. Все большее количество туров в центральные и южно-европейские страны сегодня стартуют в Хельсинки или Турку.

Туры в Финляндию на Ростовском туррынке предоставляют практически все крупные турфирмы, а их насчитывается более тридцати.

К примеру туристическая компания  «СК-ИНТУР» предлагает Новогодние и Рождественские туры в Финляндию из Ростова (более десятка). К примеру, Круиз №1 - Новый год на пароме. Стоимость - 740 евро включая а/б.  Описание тура приведено в Приложении 1.

«СК-ИНТУР» предлагает также программы активного отдыха:

Экскурсии в Рованиеми 26.12-11.01.2010 

Экскурсии в Пелло 27.12-10.01.2010 

Экскурсии в Леви 27.12-10.01.2010

Описание экскурсии в Рованиеми приведено в Приложении 2.







Заключение



Финляндия до недавнего времени была традиционно “замкнутой ” для нас страной и, так сказать, не стремилась раскрывать свои объятия. Подобно многим другим западным странам, Финляндия до некоторой степени ограничила возможность въезда и проживания на своей территории, подписывая международные соглашения, которые ограничивали право самоопределения в вопросах, касающихся иммиграции и места жительства. Сейчас времена изменились и теперь, особенно после вступления в состав стран – членов Шенгенского соглашения, Финляндия потихоньку начинает “разворачиваться” не только в сторону своих партнеров по ЕС и ЕЕА, но и в сторону своих восточных соседей.

Министр иностранных дел Финляндии Александер Стубб хочет ускорить процесс отмены виз для российских граждан. Он считает это важным условием для развития туризма и торговли. Стубб заявил в интервью финскому информационному агентству STT, что развитие туризма и торговли России со странами ЕС стало бы стимулом для развития демократии в этой стране. Он верит, что визовые послабления будут выгодны также и для финнов, в том числе в первую очередь для жителей приграничных территорий. До последнего времени Финляндия обходила эту тему стороной, поскольку считала, что в России существует недостаточный контроль за паспортной системой. "Утверждение, что только в России подделывают паспорта, а потому у нас должен быть визовый режим, завело нас слишком далеко", - сказал Стубб. По мнению главы внешнеполитического ведомства Финляндии, привести в соответствие с современными реалиями необходимо и другие сферы отношений ЕС с Россией.1

Что касается недостатков, то я, пожалуй, смогу выделить лишь один. По результатам исследования, проведенных компаниями OECD и Pricerunner UK Финляндия, на данный момент, является самой дорогой, после Норвегии и Великобритании в зоне евро. 

В условиях экономического кризиса это, безусловно, немаловажный фактор, однако трудные времена заставляют туроператоров создать турпакеты, более привлекательные для семейных бюджетов. Туристическая концепция Аll inclusive («все включено»), вошедшая в моду на прибрежных курортах, теперь приходит и в Финляндию. «Все по одной цене», самой первой в Финляндии на такую форму отдыха отважилась гостиница Lapland Hotel Sirkantähti, известная гостям Лапландии и курорта Леви. В условиях кризиса гостиница испытывает недостаток в туристах. Начиная с января 2010 года, путешественники смогут почти за бесценок насладиться дарами Лапландии. Фирма Lapland Hotels Oy, разработавшая пластиковую карту-ключ «все включено в цену», не побоялась включить в цену за номер даже шведский стол с вином и пивом без ограничений. «Не рискну предположить, что в Лапландию люди поедут, чтобы основательно напиться. Самое важное здесь – общение с природой, занятие спортом на свежем воздухе и уютная, дружелюбная атмосфера», - говорит директор самой большой сети гостиниц в Лапландии Ари Вуорентауста. Его нисколько не смущает то, что курорт Леви стал своеобразной меккой для неуемных любителей горных лыж. Вуорентауста объясняет, что новая концепция внедряется в первую очередь в Леви отчасти из-за того, что курорт известен своей дороговизной.

Россия сегодня является главным турпартнером Финляндии.

Этот вывод подтверждает статистика последних лет – поток туристов из России в Финляндию увеличивается с каждым годом. Как было сказано ранее, в прошлом году россияне первыми преодолели знаковый барьер в один миллион туристских ночевок.





Приложение 1



Турку-Стокгольм-Турку. Авиа-пролет до Хельсинки, 7 дней / 6 ночей (вылет из Ростова-на-Дону) 29.12 - 04.01.2010. Корабль Silja Europa самое большое судно на Балтийском море -  это настоящий плавучий курорт, где под одной крышей разместились великолепные концертные площадки, удобные каюты, разнообразные рестораны, бары, большой сауна-комплекс и множество магазинов.

Программа по дням:
29.12.09(Хельсинки): вылет из Ростова-на-Дону в Хельсинки. Прибытие в Хельсинки. Обзорная экскурсия по Хельсинки (ок. 2 часов) с осмотром основных достопримечательностей. Посещение действующей церкви в скале Темппелиаукио. Размещение в отеле в центре Хельсинки. Свободное время. 
30.12.09 (Хельсинки): завтрак в отеле. Свободное время. Для родителей с детьми за дополнительную плату предлагается поездка в аквапарк «Серена». 
31.12.09 (Хельсинки-Турку): завтрак в отеле. Свободное время. Во второй половине дня переезд в г. Турку – древнюю столицу Финляндии. 19:15 – отправление в Новогодний круиз на пароме «Силья Лайн». К Вашим услугам комфортабельные каюты выбранной категории, магазины беспошлинной торговли, бары и рестораны, бассейн, сауна. Праздничный ужин («шведский стол» вкл. напитки). Развлекательная программа на пароме: дискотека в ночном клубе, шоу и живая музыка в танцевальном ресторане.
01.01.10 (Стокгольм): завтрак на пароме. В 09:00 прибытие в Стокгольм. Обзорная экскурсия по Стокгольму (ок. 3 часов). Прогулка по старому городу Гамла Стан. Свободное время. В 17:30 отправление на пароме в Турку. Ужин на пароме. 
02.01.10 (Турку): завтрак на пароме. В 10:00 прибытие в Турку. Краткий осмотр праздничного Турку. Переезд в Хельсинки. Размещение в отеле. 
03.01.10 (Хельсинки): завтрак в отеле. Свободное время. Для родителей с детьми за дополнительную плату предлагается поездка в аквариум «Силайф». 
04.01.10 (Хельсинки): завтрак в отеле. Трансфер в аэропорт. Вылет в Ростов-на-Дону.

Что входит в стоимость тура:

авиа-перелет Ростов-на-Дону – Хельсинки – Ростов-на-Дону; 

проживание в отеле **** в центре Хельсинки (2+2 ночи);

размещение в каютах с душем и туалетом выбранной категории на пароме 

SILJA TALLINK (1+1 ночь) по маршруту Турку-Стокгольм-Турку; 

завтраки в отеле "шведский стол"; 

новогодняя шоу программа на пароме;

экскурсионная программа в соответствии с описанием;

медицинский страховой полис на весь период пребывания за границей;

сопровождение представителем фирмы по всему маршруту.1





























Приложение 2



Описание групповый экскурсии в РОВАНИЕМИ:



Групповые экскурсии

Описание экскурсии

Продолжительность

Стоимость в евро

Дата проведения







взрослый

ребенок (2 - 12)



Поездка на оленью и собачью фермы

Экскурсия по ферме, знакомство с процессом выращивания и дрессировки сибирских лаек. Катание на оленьих и собачьих упряжках.



4 часа

100

75

26.12.2009-11.01.2010

Поездка в арктический зоопарк Рануа

Посещение арктического зоопарка, расположенного севернее всех остальных парков дикой природы в Северной Европе. В зоопарке можно увидеть более 200 животных 50 видов, которые живут в условиях, максимально приближенных к естественным. у входа в зоопарк Рануа расположен магазин кондитерской фабрики "Фазер" - самой известной шоколадной фабрики Финляндии. После прогулки на свежем воздухе Вас ждет традиционный финский обед.



4 часа

80

70

27.12.2009 - 10.01.2010

Ужин в ледяном ресторане

Ужин в ледяном ресторане, где все - и стены, и столы, и стулья - сделано из снега и льда.



2 часа

110

70

27.12.2009 - 10.01.2010

Ужин в национальном ресторане с развлекательной программой

Перед началом ужина Вы познакомитесь с лапландским шаманом, с их традициями и обычаями. Ужин в национальном лапландском ресторане, традиционное национальное финское меню.



2 часа

110

70

27.12.2009 - 10.01.2010

Шоу троллей

Путешествие по заснеженному лесу в гости к лесным троллям. Встреча с лесными жителями у костра, развлекательная программа.



3 часа

65

70

27.12.2009 - 10.01.2010

1

Список используемой литературы



Монографии и учебные пособия:

1. Бондарович А. А. Рекреационные ресурсы Европы и их оценка. — СпБ.: Невилс, 2003.

2. Вавилова Е. В. Основы международного туризма. - Гардарики, 2005.

3. Волкова Л. А., Кириллов А. Т. Маркетинг в туризме. - СПб., 2006.

4. Воскресенский В. Ю. Международный туризм. - ЮНИТИ-ДАНА, 2008.

5. Голомолзин Е. Финляндия. Отпуск за рулем. Путеводитель. - Welcome, 2009.

6. Драчева Е. Л., Яворская А. О., Христов Т. Т.  Страноведение. Германия, Италия, Финляндия. - Книгодел, МАТГР, 2007.

7. Квартальнов В. А. Иностранный туризм. - М. 1999. Финансы и    статистика.

8. Крючков А. А. История международного и отечественного туризма. - М.: ВШТГ, НОУ «ЛУЧ», 2005.

9. Окладникова Е. А. Международный туризм. География туристских ресурсов мира. М.-СПб., 2002.

10. Туристские услуги. Туристское обслуживание. Сборник нормативно-правовых и информационных материалов. - Финансы и статистика, 2008.

11. Ушаков Д. С. Технологии выездного туризма. – М.: ИКЦ «Март»,      2005.

12. Храбовченко В.В. Экологический туризм. Учебно-методическое пособие. - М.: Финансы и статистика, 2003.



Интернет- источники:

13. www.visitfinland.ru - центр по развитию туризма Финляндии.

14. www.suomi.ru - русскоязычный медиа-портал Финляндии.

15. www.archive.travel.ru/Finland - все о туризме и путешествиях.

16. www.ice-nut.ru/finland/_finland_general.htm – сайт турагентства АЙС НАТ.

17. www.finljandija.ru - Финляндия - путеводитель по стране.

18. www.turismi.ru - все об отдыхе в Финляндии.

19. www.turbooks.ru - библиотека туризма.

20. www.tourlib.net - еще одна библиотека туристической и экономической литературы.

21. www.travel.ru – все о туризме и путешествиях.

22. http://www.tourism-i-otdyh.ru – туристский медиа-портал.

23. www.sk-intour.ru – сайт туристической компании «СК-ИНТУР».







2