图尔

图尔（法語：Tours，法语发音：[tuʁ] （ⓘ）），法国中西部城市，中央-卢瓦尔河谷大区安德尔-卢瓦尔省的一个市镇和该省的省会，下辖图尔区，其市镇面积34.36平方公里，2022年1月1日时人口数量为138,668人，是该省乃至整个大区人口数量最多的城市。2018年，图尔-卢瓦尔河谷都会区成立，代替了原来的城市圈公共社区[史 1]，成为了法国22个都会区之一[註 1]。 图尔位于法国巴黎盆地西南部，市区地势平坦，法国第一大河卢瓦尔河和其第二大支流谢尔河自东向西平行穿越市区，使得图尔市区呈现出“两水三岸”的城市面貌。图尔也是法国西部重要的交通枢纽之一，三条高速公路和十个方向的铁路线在此交汇，由此前往周边多个大城市的路程均在一小时以内[地 1]。图尔-卢瓦尔河谷机场亦是中央-卢瓦尔河谷大区境内唯一的开辟常规航线的客运机场[地 2]。 图尔是法国历史文化名城，其筑城史始于公元一世纪，自建城以来一直为这一地区的政治和文化中心，中世纪时成为军事要塞和圣雅各朝圣之路上的重要驿站，文艺复兴前期（1450年－1550年）则因瓦卢瓦国王路易十一的长居而一度成为了“法兰西的首都”。图尔市中心的传统房屋多以石灰华和板岩作为外墙和屋顶的装饰材料，因此图尔又被誉为“白蓝之城”（Blanche et Bleu）[文 1]，其所在的卢瓦尔河谷也被称为“法兰西花园”[文 2]，并于2000年被列入世界文化遗产。 “图尔”一名来源于高卢-罗马时期在这一地区生活的图龙人（法語：Turones，属于高卢人的一支），其城市被称为“图龙人之城”（Citivas Turonorum），后逐渐衍变成为“图尔”（Tours）。 图尔是法国历史文化名城[文 3]。 在公元前，图尔附近是的图龙人主要活动中心，在图尔老城内发现的人类建筑遗迹最早可追溯至约公元前180年[史 2]。图尔城则由罗马人于公元1世纪修建，名为“凯撒罗敦”（Caesarodunum），意为“凯撒的丘陵”，属于罗马帝国的里昂高卢行省。凯撒罗敦的主要街道呈棋盘状分布，其中东西向的街道大致与卢瓦尔河平行，而南北向的街道则与之垂直交汇[史 3]，城内建有图尔大剧场，是罗马帝国内最大的剧场之一；城市外沿则建有城墙。依靠水陆交通之便，公元4世纪末期，凯撒罗敦一度成为行省内的第二大城市，仅次于卢格敦（Lugdunum，今里昂）。公元5世纪后，随着西罗马帝国的衰败，凯撒罗敦去掉了“凯撒”的印记，更名为“图龙人之城”（Citivas Turonorum），后逐渐演变成为“图尔”。而附近地区也随之更名为“图赖讷”。 中世纪初期，图尔地区进入了一个相对稳定的状态，图尔的马丁（拉丁語：Sanctus Martinus Turonensis，法語：Saint Martin de Tours）于公元4世纪担任图尔的主教。后人为了纪念其在基督教上作出的贡献，在图尔市中心修建了圣马丁大圣殿以安放其灵柩，并建立了修道院等配套场所。而图尔的马丁的巨大宗教影响力也使得另一位宗教圣人额我略（拉丁語：Sanctus Gregorius，法語：Saint-Grégoire）前往图尔进行宗教研究，后来同样成为了图尔的主教，并也冠以“图尔”之名。公元796年，应查理曼邀请，英格兰学者阿尔琴来到图尔，担任圣马田修道院院长[史 4]。 到了中世纪中后期，图尔的命运几经波折。公元9世纪时，维京人入侵西欧大陆，为保护圣马丁大圣殿，其周边又新增了一道城墙。1044年，图尔成為圖賴訥公國的首府。1450年，路易十一在图尔市郊主持修建了普萊西萊圖爾城堡，并亲自入住。其权利使得图尔获得了大量的工业部门，成为了和巴黎旗鼓相当的经济中心，甚至被认作是“法兰西首都”。但随着路易十一的退位，法兰西王国的权利中心再次转向巴黎地区，1584年圖賴訥的地位從公國變成了行省，圖爾亦成法國的一個地方城市，失去了与巴黎竞争的能力。 文艺复兴时期，圖賴訥是歷代法國國王樂意前往的休閒地之一，图尔附近的卢瓦尔河谷地区开始出现了以非军事目的而修建的城堡，城堡功能的改变也成为了法国文艺复兴的重要标志之一[史 5]。达芬奇曾在图尔附近度过了晚年，并最终葬于图尔附近的昂布瓦斯城堡。同时，图尔及图赖讷地区也诞生了大批文艺复兴代表人物，包括文学家巴尔扎克、拉伯雷，科学家笛卡尔等。 法国大革命后，原图赖讷行省的大部分地区组成了安德尔-卢瓦尔省，图尔成为了该省的省会，此后再无改变[史 6]。 十九世纪时，随着工业革命带来的科技进步，图尔地区的工商业得到了快速发展，并出现了各类集市[史 7]和商会组织。图尔第一条铁路线为沿卢瓦尔河向上游延伸的奥尔良—图尔铁路（现为巴黎－波尔多铁路的一部分）[史 8]，此后几十年内，连接图尔和周边主要城市的铁路陆续建成，图尔成为了法国西部最大的铁路枢纽之一[史 9]；与此同时，卢瓦尔河上的内河航线开始衰落。伴随着铁路的发展，图尔开始逐渐向南扩张至谢尔河沿岸，并形成了连片的集中式宿舍区[史 10]。1850年，图尔法院（Palais de Justice）建成，成为了图尔的标志性建筑，其前方的广场也被命名为“法院广场”（Place du Palais），并随着1896年图尔市政厅（Hôtel de Ville）的建成而大规模翻新，原广场前方的铁栅栏被拆除，成为了图尔的城市版图中心。1926年，为纪念法国社会主义领袖让·饶勒斯，法院广场更名为“让·饶勒斯广场”（Place Jean Jaurès）。 第一次世界大战时，图尔因地理位置相对远离主要战场而未受到严重影响；第二次世界大战期间，位于沦陷区的图尔遭到了多次袭击，其中1944年5月20日的袭击造成了图尔韦尔波街区和火车站一带共143人遇难[史 11]；而图尔老城也在1944年6月22日的轰炸中遭到了较为严重的破坏[史 12]，区域内大量建筑物被毁。二战结束后，相关的重建工程于1947年启动，并于20世纪60年代初基本恢复城市原貌[史 13]。 1964年，图赖讷地区圣拉德贡德和圣桑福里安两个市镇整体并入图尔[史 14][史 15]。同年，图尔所在的安德尔-卢瓦尔省和相邻的另外5个省共同组建了中央大区（2015年更名为“中央-卢瓦尔河谷大区”）[史 16]。尽管图尔是该大区内人口最多的城市，但因为时任图尔市长让·鲁瓦耶与法国总理米歇尔·德勃雷（同时也担任昂布瓦斯市长职务）的政治敌对，图尔最终未能获得大区首府地位[史 17]，此举也使得图尔和奥尔良之间出现了较为明显的竞争和对立局面[史 18]。不过，随着图尔和奥尔良所属的公共社区在2018年相继升级成为都会区，以及两地之间人员往来的日益剧增，两城对立的情况有了较大的缓和[史 19]。 图尔位于法国中西部，中央-卢瓦尔河谷大区西部和安德尔-卢瓦尔省的中部，距离法国首都巴黎大约230公里，距离大区首府奥尔良大约110公里。与图尔接壤的市镇包括：尚布赖莱图尔、茹埃莱图尔、梅特赖、奥埃圣母镇、帕尔赛-梅莱、拉里什、罗什科尔邦、圣阿韦坦、卢瓦尔河畔圣西尔、圣皮埃尔代科尔。 图尔市区位于卢瓦尔河谷之中，地势南北高中间低，海拔在44至109米之间，卢瓦尔河北岸和谢尔河南岸向外均感受到明显的地形抬升。 法国第一大河卢瓦尔河和其第二大支流谢尔河自东向西平行穿越市区，两河的市区段平均宽度均超过200米。其中卢瓦尔河当中有欧沙尔岛（île Auchar）和西蒙岛（Île Simon）两个河心岛，谢尔河当中的巴尔扎克公园也位于一处面积较大的河心岛上，三个河心岛均已开发成为城市绿地，并有各类运动健身设施。此外，谢尔河上筑有人工水坝，使得该河在图尔市区段流速较缓，不定期举办划艇、个人帆船等水上运动项目[文 4]。 连接两河的运河已于19世纪被废弃，后被填埋，其原址上修建了法国国家A10号高速公路[地 3][地 4]。 因地形原因，图尔老城及谢尔河左岸的部分地区容易发生内涝[地 5]。 图尔市区的大部分地区位于卢瓦尔河与谢尔河所带来的冲积平原上，土质普遍松软，其主城区地表普遍被人工建筑物所覆盖，而南北两侧的部分地表则主要分布泥灰岩[地 6]。 图尔属于温带阔叶混交林，常见自然植被以落叶乔木、木本植物为主。市区内的绿地主要分布在卢瓦尔、谢尔两河沿岸及河心岛上，以及南图尔的大山公园（Parc de Grandmont）内。此外，图尔市区内的贝朗热大道、厄尔特卢大道和格拉蒙大街均为典型的林荫路，街道两侧有较为高大的法国梧桐等悬铃木属。 图尔在柯本气候分类法中被分为温带海洋性气候，具体表现为夏季凉爽，冬季温和，全年雨量分配均匀[地 7]，最高气温记录为40.8摄氏度，出现于2019年6月25日；最低气温记录为-18.5摄氏度，出现于1964年12月29日。 图尔市区东北部的帕尔赛-梅莱设有气象站，以下为该气象站的数据： 图尔是法国中央-卢瓦尔河谷大区安德尔-卢瓦尔省的一个市镇，编号为37261，它也是安德尔-卢瓦尔省的省会。图尔下辖图尔区，管理图尔第一县、图尔第二县、图尔第三县和图尔第四县，同时也是图尔-卢瓦尔河谷都会区的办公驻地[社 2]。 按照自然地理形态，图尔被分为“图尔中心”（Tours-Centre）、“南图尔”（Tours-Sud）和“北图尔”（Tours-Nord）三大板块。在此基础上，图尔共有22个“街区”（Quartier），而根据法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）的统计标准，一些人口较多的街区又被再次细分为"块区"（IRIS）以便于统计，并按照编号命名。 * 注：中文名称非官方正式翻译，仅供参考 现任图尔市长为埃马纽埃尔·德尼先生（Emmanuel Denis），是歐洲生態－綠黨的一名成员[社 3]，在2020年图尔市政选举中获得54.94%的支持率[社 4]。 在2017年法国大选的第一轮和第二轮选举当中，法国现任总统马克龙在图尔分别获得26.7%和78.8%的支持率，均居所有候选人首位[社 5]。 在2015年以前，图尔是“图尔中县”、“图尔东县”、“图尔东北县”、“图尔西北县”、“图尔西县”、“图尔南县”和“图尔-谢尔河谷县”的行政中心[社 6]。根据法国2014年出台的县级行政区划改革方案，自2015年1月1日起，图尔所辖的七个县被重新整合成为图尔第一县、图尔第二县、图尔第三县和图尔第四县，并且仅保留省级行政选举功能，不再隶属于“图尔区”。 在市政管理方面，图尔自2018年起采用“街区自治管理制度”，将市区划分为博蒙（Beaumont）、美景（Bel-Air）、谢尔河畔（Bords de Cher）、大瓦雷讷（Grandes Varennes）、圣艾蒂安（Saint-Étienne）、圣桑福里安（Saint-Symphorien）、圣拉德贡德（Sainte-Radegonde）和图龙（Turones）八个“街区”[註 2]，每个街区内推选出“街区总管”（Conseil Quartier），负责收集街区内的居民意见，并定期向上级反馈，旨在促进图尔市民对日常市政事物的参与，同时搭建一个连接市长和市民的信息沟通渠道。 图尔是法国西部的重要工商业城市，与勒芒和奥尔良及沿线主要城市组成了卢瓦尔-曼恩河谷都会经济区[社 7]。在农业方面，图尔境内地势平坦，气候和灌溉条件均满足大多数温带农作物的生长需要，但由于图尔市区人口密集，土地资源有限，境内的农业以集中式的都市农业和自发性的家庭养殖为主[社 8]，而大规模的农业生产主要分布在图尔周边的一些市镇；在工业方面，图尔的主要工业部门包括食品、机械、制药等，跨国电子企业意法半导体在图尔设有研发中心和工厂，相关就业人员超过1000人[社 9]；在第三产业方面，图尔依靠其优越的地理与交通条件以及丰富的旅游资源，在旅游、医疗、教育、物流、文化等多个产业均有发展。 2017年，图尔的财政支出总额为18,650万欧元，财政收入总额为17,528万欧元，债务总额约为2,198万欧元[社 10]。 2014年，图尔的人均月纯收入为2,378欧元：其中高级职员为4,209欧元，高于法国平均水平（4,141欧元）；普通工人为1,824欧元，亦高于法国平均水平（1,637欧元）[社 11]。 2016年，图尔的青壮年人口（15-64岁）失业率为9.8%[社 12]。总人口中有44%拥有纳税资格[社 13]，低于法国市镇平均水平（61%）[社 14]。 法国国家A10高速公路（巴黎—波尔多）经过图尔，并在图尔附近设有六个出入口，其中21号出入口距离图尔市政厅不到2公里。A28（图尔—鲁昂）和A85（昂热—维耶尔宗）也分别经过图尔市区北部和南部。此外，数十条省道线路经过图尔，并可连接周边主要市镇。 中央-卢瓦尔河谷大区公共交通提供连接图尔和沙特尔、沙托鲁、洛什、希农、蒙特里沙尔等地的常规或校车线路[社 15]。一些国际性的长途巴士公司也提供途径图尔前往法国乃至欧洲各地的长途汽车线路[社 16]。 2018年，59.8%的图尔居民拥有至少1辆私人汽车[社 17]。 图尔是法国西部最大的铁路交通枢纽之一[地 8]。1990年9月30日，法国高速铁路大西洋线建成通车[社 18]，图尔成为了法国继巴黎、里昂和勒芒之后第四座拥有高速铁路的城市，由图尔市区东侧的高铁站前往巴黎市区的最佳铁路旅行时间缩短至57分钟[社 19]。截止2019年，已有法国高速铁路大西洋线、法国高速铁路南欧大西洋线、巴黎－波尔多（普通铁路）、图尔－圣纳泽尔、莱萨布勒多洛讷－图尔、图尔－勒芒、图尔－沙托鲁、布雷蒂尼－图尔和维耶尔宗－图尔9条铁路在图尔交汇，可前往10个不同方向。图尔站和圣皮埃尔代科尔站是图尔-卢瓦尔河谷都会区内的两个主要铁路车站，从这两个火车站出发的火车可直达法国本土大陆12个大区当中的10个，不能直达的布列塔尼和奥克西塔尼两个大区也可以通过联程中转前往[社 20]。 图尔-卢瓦尔河谷机场位于北图尔，2020年春季开行前往伦敦、马拉喀什、波尔图和马赛四个城市的常规航线[社 21]。 由于卢瓦尔河和谢尔河的河床均较浅，加之缺乏必要的整治或渠化工程，使其通航条件受到了限制[社 22]。自沿线的铁路陆续建成后，卢瓦尔河和谢尔河的商业运输性内河航线已全部取消[社 23]。 图尔在十九世纪末就出现了城市公共交通服务，1906年图尔早期有轨电车开始运行，1949年，图尔无轨电车也出现在了图尔街头，但随着私家车的发展，这些缺乏独立路权的交通工具在二十世纪六十年代停止运行，图尔市内仅保留了普通公共汽车线路[社 24]。到了八十年代，随着私家车数量增加而带来的一系列问题，包括法国在内的欧美国家提出以公共交通为导向的城市发展思路[社 25]。2013年9月1日，现代化的图尔有轨电车A线建成通车，该线路全长14.8公里，呈南北走向穿越图尔市区[社 26]；同年，图尔公交2路也升级为大容量公共汽车（商业名称为“Tempo”），作为有轨电车的补充[社 27]。截止2019年7月，图尔城市公共交通系统共有轨电车线路1条，大容量公交线路1条，干线公交3条，各类常规公交线路超过30条，其线路网覆盖了整个图尔-卢瓦尔河谷都会区[社 28]。此外，图尔还规划了另外两条有轨电车线路，计划于2025年前建成[社 29]。 2016年，图尔的市镇范围内的注册人口数量为136,565[社 30]，其中男性63,079人，女性73,486人，75岁及以上人口数量占比为8.6%，外籍人口11,931人，总人口数量在在全法国排名第26位，在中央-卢瓦尔河谷大区排名第一。人口密度为3,975人/平方公里。2018年，图尔的出生人口数量为1,598人，死亡人口数量为1,175人。 在图尔出生或长居的居民被称为Tourangeau（男性）或Tourangelle（女性）。 图尔是法国西部的重要科教中心城市之一，也是奥尔良-图尔学区的两大核心之一，该学区管辖中央-卢瓦尔河谷大区内的所有教育机构[社 31]。 在中小学教育方面，截止2017年底，图尔境内共有31所幼儿园、10所小学和31所完全学校（即幼儿园与小学连读）[社 32]，分布于图尔境内的主要街区；另有22所初级中学和19所高级中学，其中规模较大的包括沃康松高级中学和大山高级中学。2019年，位于图尔市中心的圣于尔叙勒初级中学（lycée Privé Sainte-Ursule）的毕业班所有学生平均会考成绩为15.6分（满分20分），是图尔以及整个安德尔-卢瓦尔省平均分数最高的高级中学，在法国2,295所高级中学中排名第159位[社 33]。 在高等教育方面，图尔是法国西部重要的大学城，在校大学生数量超过3万人[社 34]。2018年，在由法国《学生日报》发起的“法国最推荐读大学的城市排名”中，图尔位居第八[社 35]。图尔大学是法国的一所综合性公立大学，下辖多个二级学院、大学技术学院、综合理工学院和研究所[社 36]，隶属于中央-卢瓦尔河谷院校联盟。此外，图尔还有多所私立高等学府，包括商业管理高等学校和图尔高等商业学校（ESG Tours）等[社 37]。 在教育设施方面，图尔市区内主要有两个教育园区：一是位于图尔市区以南的大山科教园，主要教育机构包括大山高级中学、图尔大学的各类理工学院以及应用科技学院，另设有由国家扶持建设的学生公寓（CROUS）；二是位于图尔市区西南的双狮科教园，主要包括图尔大学的社会科学类学院和图尔大学综合理工学院[社 38]。 除此之外，得益于图尔地区的语言优势，图尔境内还设有大量语言培训机构，包括隶属于图尔大学的外国学生语言培训学校（CUEFEE）[社 39]，以及私立的图赖讷学院（Institut de Touraine）[社 40]、图尔外国语学校（Tours'N'Langue）[社 41]和图赖讷中文学校（Institut Chinois de Touraine）[社 42]等。 截止2018年1月1日，图尔境内共有全科医生158名、保健师180名、牙医100名、护士118名、耳科医生11名、眼科医生33名、皮肤科医生30名、助产士14名、儿科医生11名和妇科医生12名。市区内共有敬老院20家、残疾人帮扶中心15家，另有药房60家。 图尔大学附属大区中心医院是图尔境内最大的医疗机构，也是整个中央-卢瓦尔河谷大区员工数量最多的机构。该医院下辖六个附属医院[社 43]： 此外，图尔还有三家私立医疗机构（Clinique）[社 44]。 2015年，图尔境内共有各类住房83,626套，比上一年增加了991套[社 45]。其中87