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美人画

美人画（びじんが）は、一般に女性の容姿や内面の美しさ、いわゆる女性美をモチーフにした絵画のことを指す。このような人物画は古今東西にあるが、美人画という用語は日本発祥の呼び方で、主に東洋画を指す。多くは江戸時代の浮世絵の流れを汲んでいるが、洋画であっても同じ主題のものであれば美人画と呼ぶ。 美人画とは単に美しい女性をモチーフにした絵画だという概念に囚われがちだが、『広辞苑』では「女性の美しさを強調し」という抽象的表現で規定されており、『新潮世界美術辞典』（新潮社、1985年、ISBN 4107302067）では「女性の容姿の美しさ」と、『現代日本美人画全集 名作選I』（関千代 著、集英社、1979年）では「女性の中にある美」を探究しモチーフとしたものと定めてあり、必ずしも美人を描いたものという定義だけでその本質を表現できるものではない。実際、浮世絵の美人画は様式化されたもので[注釈 1]美しい女性をリアルに描いたものではない。 美人画という用語は、1940年代から1950年代の頃に文部省美術展覧会で醸成され形作られた言葉である。それ以前は、女性をモチーフとした例えば浮世絵に見られる諸作品は「美人絵（びじんえ）」や「女絵（おんなえ）」として分類されていたが、特に後者の呼称では源氏物語絵巻にあるような引目鉤鼻の記号的な女性図をも含んでいた。明治末期頃は、新しい女性像を提案する画家（上村松園、鏑木清方、池田蕉園、北野恒富など）の台頭や、過去の封建的な女性に対する社会的認知が変化を見せ始めたことが美人画という新しい分類が生まれた一要因とみなされる。 この美人画の分類は、明治以前の絵画まで遡って対象とされた。その代表的なものとして日本の浮世絵と中国の「仕女図（士女図‐しじょず）」などが再発見された。しかしながら、美しい女性を描いた洋画は数多いが、そのテーマはほとんどの場合神話や伝説、歴史、宗教などを主題に据えており（19世紀以降の洋画はそうではないものも多いが）、日本の美人画とは必ずしも同一視しがたい。 その一方で、美人画に描かれる対象は必ずしも女性に限らないとの考えもある。衆道における若衆や、歌舞伎の女形を描いた浮世絵[注釈 2]も美人画のうちに含める場合がある。 女性美をモチーフとした絵画は、さまざまな文化に見られる。古例では正倉院の「鳥毛立女屏風」を挙げることが出来る。時代は飛び室町末期に生まれた近世初期風俗画では、多様なモチーフの中で女性の姿も見受けられるが、時代が下り主題の整理が進む中、女性その物をテーマにした「寛文美人図」のような作品が現れる。これが浮世絵にも流れ込み、ごく初期では菱川師宣の肉筆美人画「見返り美人図」がある。その後、錦絵の確立とともに、華奢で少女のようなあどけなさを持つ女性を多く描いた鈴木春信の美人画が流行した。天明期には鳥居清長の八頭身で手足が長く描かれた美人が好評を博す。寛政年間には喜多川歌麿が、より肉感的に美人を描き、大首絵などで一世を風靡した。文化・文政期以降になると渓斎英泉や歌川国貞などが描くような嗜虐趣味や屈折した情念を表すような退廃的な美人画が広まる。これらは江戸での動きだが、京都でも源琦や山口素絢ら円山派を中心に、京阪の富裕な商人層に向けて盛んに美人画が描かれた。19世紀初期には祇園井特や三畠上龍のように独特なアクの強い表現の絵師も現れる。 浮世絵の女性の描き方には独特の傾向がある。時代や絵師によってもかわってくるが、小さい、あるいは切れ長の細い目、細面や下膨れした顔といった女性像が特色である。このような女性の顔は、古くから日本人の理想とされていた。ポルトガル出身の宣教師ルイス・フロイスも『日本覚書』に「ヨーロッパ人は、大きい眼を美しいとみなす。日本人は、それをぞっとするようなものとみなし、涙の出る部分が閉ざされているのを美しいとする」と記している。ロングセラーを誇る江戸時代の化粧指南書、『都風俗化粧伝』においても「目の大なるをほそく見する伝」という項が存在する。 浮世絵の美人画では、モデルとなった人物の顔立ちに似ているかどうかは重要視されなかった。同じ版画のモデル名の部分だけを変えて売られることも平然と行われていたし、見分けの付かない女性が同じ画面に複数登場しても問題とはされなかった。美人画を見る人々にとっては表情の機微や個々の差違よりも、モデルとなった美女がどの浮世絵師の「型」で表されるかという事の方が重要だったためである。評判を取った型は他の浮世絵師にそっくり模倣され、歌麿美人・国貞美人・春信美人といった時代を代表する理想の容姿を表す型が作られていった。 このように浮世絵の美人画は、吉原の遊女や町の看板娘など当世の美人が理想化されているが、江戸から明治の浮世絵美人画の発展の経緯を俯瞰すると、時代が進むのに応じて彫・摺の精度や色材の鮮やかさが高まっていく、浮世絵版画全般に共通する「技術的進化」が顕著に反映されていること、さらにそれぞれの時期の美人画を代表する絵師達が、その時代に生きる実在の美人の姿を最大限に描き出そうとして、個々の表現に工夫と独創を凝らしていく「リアリティの追求」による表現様式の進化を辿っている側面があると指摘されている。 明治時代になっても、浮世絵では幕末からの様式を引き継ぐ美人画がしばらく刷られていた。大正時代は、竹久夢二が「夢二式美人」と呼ばれる浮世絵風の様式と大正浪漫を融合させた美人像で人気を博し、夢二の美人像は現代に至っても非常に人気がある。 東京の鏑木清方と京都の上村松園がこの分野での地位を確立し、「西の松園、東の清方」と称された。また伊東深水も、この分野で名を成した。 明治後期から大正にかけて、美人画が企業の広告ポスターとして印刷され出回るようになる。百貨店・客船・鉄道・石鹸・ビールなど、当時の世相・風俗を今に伝える媒体としても興味深い。 現代ではかつてないくらい美女（美少女）を描いた様式化された絵が氾濫しているが、多くは浮世絵や日本画の美人画の様式とは隔絶している。その中でも浮世絵以来の美人画の様式を引き継いでいる人気イラストレーターとして、林静一、中村佑介らがあげられる。 鏑木清方・上村松園・伊東深水・北野恒富の没後、日本画における美人画の人気は急速に衰えたが、平成末期の池永康晟の登場により現代美人画ブームが再燃した。
全国新幹線鉄道整備法

全国新幹線鉄道整備法（ぜんこくしんかんせんてつどうせいびほう）は、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を図ることを目的とした日本の法律である。略称は全幹法（ぜんかんほう）。法令番号は昭和45年法律第71号、1970年（昭和45年）5月18日に公布。 国土交通省鉄道局幹線鉄道課と総合政策局交通政策課が共同で所管する。 当初は建設に強い不要論があった東海道新幹線だが、1964年（昭和39年）10月1日の開業以降予想を上回る利用実績をあげ、その利便性、高速性、安全性が国民に広く支持されるに至った。これにより、政治家や官僚はその姿勢を変換し、今度はその建設・整備を全国に広げ、経済効果の波及と利権の確保を目論んだ。こうして出来上がったのがこの法律である。 この法律制定以後、幹線鉄道の輸送力増強が主目的だったはずの新幹線はその性格を変え、高速道路とともに高速交通網の主役、公共事業の顔として、政治的、経済的な論争の対象となっていくのである。 この法律において、初めて「新幹線鉄道とは何か」という定義がされた。それまでは、改正前の新幹線特例法が「東京都と大阪府とを連絡する日本国有鉄道の幹線鉄道であって、その軌間が一・四三五メートルであるもの」を「東海道新幹線鉄道」と定義しているに過ぎなかったが、本法第2条において「主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道」が「新幹線鉄道」と定義された。 この法律では、新幹線の路線計画は国土交通大臣が定めることになっており、同法第4条に基づき「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」（基本計画）を決定して公示し、調査の上（第5条）、整備計画を決定して（第7条）、建設指示を行うこととなっている（第8条）。 なお、東海道新幹線と山陽新幹線は、本法制定時点で開業済みもしくは建設中であったが、本法によって建設されたものとみなしている。 基本計画路線のうち、本法第7条に基づいて整備計画が決定された路線は以下の通り。 国土交通大臣は、「基本計画」を決定したときは、同意を得たうえで営業主体及び建設主体を指名することができる（第6条第1項）。その後、やはりそれぞれの同意を得たうえで「整備計画」を決定し、建設主体に建設を指示する。なお、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が行う建設工事の費用は、国および当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担するとされている。 かつては、建設主体や営業主体が日本国有鉄道または日本鉄道建設公団（鉄道建設・運輸施設整備支援機構の前身）に法定されていたほか、各段階の同意も必要なく、国の裁量のみによって事業が進められていたが、国鉄改革の際に現在の形に改められた。 2011年（平成23年）5月20日に建設主体・営業主体の指名が行われた中央新幹線（リニア中央新幹線） は、営業主体だけではなく建設主体も東海旅客鉄道（JR東海）で、本法を根拠とする新幹線鉄道では初めて建設主体がJR本体に指名された。JR東海は、地元要望に基づく途中駅の建設費を全額地元の地方公共団体に求め、それ以外は全額自主財源で建設する意向を示していたが、後に駅も自主財源で建設する方針に変更した。
パナマ市

パナマシティ（スペイン語: Ciudad de Panamá シウダ・デ・パナマ、英語: Panama City）は、パナマ共和国の首都。太平洋に面しパナマ運河の入り口である。国の政治、経済、文化の中心だけではなく、中米有数の世界都市でもある。また、中米有数の金融センターとしても評価されており、世界各国の銀行が進出している。また旧市街地はパナマ・ビエホとパナマ歴史地区として世界文化遺産に登録されており、多くの観光客を集めている。パナマの守護聖人はサンタ・マリア・ラ・アンティグア パナマシティは、1519年8月15日にペドロ・アリアス・デ・アビラ（スペイン語版、英語版）により建設されたことから始まる。昔も今もこの都市は、地峡を利用した国際貿易と金融業で繁栄している。かつては、南米ペルーへの探検と、黄金や銀をスペインへ運ぶための拠点であった。1671年1月28日には、1400人の海賊を率いてやってきたイギリス人のヘンリー・モーガンが都市を攻撃、黄金を略奪後、火を使い破壊した。このときの遺跡はパナマ・ビエホと呼ばれ、今日では国内有数の観光名所となっている。ヘンリー・モーガンによる破壊の後、1673年に町は全て約11km西南のカスコ・ビエホ（英語版）に移転した。 1848年にカリフォルニアで金が発見され、地峡を渡りアメリカ西海岸へ行く人々が増加した。金の発見の前年、パナマ鉄道会社が設立されたが、1855年まで運行はなかった。1848年から1869年の間に、約375,000人が大西洋から太平洋へ、約225,000人が太平洋から大西洋へ、地峡を利用して渡った。この移動がパナマシティを再び繁栄へ導いた。 交通量の増大がパナマ運河建設へと向かわせ、フランス人技師フェルディナン・ド・レセップス主導で1880年1月1日に建設を開始したが、工事の技術的問題と資金調達の両面で難航し、1889年に計画を放棄した。しかし計画は頓挫したわけでなく、1902年、アメリカ合衆国が連邦議会でパナマ地峡に運河を建設することを決定した。1903年から工事を始め、3億ドル以上の資金を投入し、1914年8月15日に開通した。 パナマ運河の建設は、パナマシティのインフラ整備を促進した（例:市内全域への上水道付設）。 ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属する。5 から 12 月が雨季にあたる。月平均気温は年間を通して 28 °C 程度で一定している。熱帯収束帯の影響を受けやすく、乾季も雲の発生が盛んなため、日照時間は他の熱帯域と比べても少なめである。 この項目は、パナマに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
パリキール

パリキール（Palikir）は、太平洋のミクロネシア連邦の首都。北緯6度55分、東経158度9分のポンペイ島（Pohnpei）北西部に位置する。 市街地と呼べるものはなく、行政府など政府機能が集中している一画を除けばパリキールは1つの小さな村に過ぎない。 在ミクロネシア連邦日本国大使館もパリキールではなく、旧首都コロニアに所在している。 伝説によればパリキールはその土地の美しさ故に外部の者に介入されることを嫌い、土地がひとりでに海に沈んだという。そして現在のパリキールは土地が痩せているが、この有り様は kihr〈沈んでいる〉+ pali〈側〉で〈沈んでいた側〉、つまり〈裏側〉であるということである。なおパリキールの古雅名はリキンラマラム (Likinlamalam) といったがこれは liki〈外〉 + lamalam〈考え〉で〈意思の外〉を意味し、古い時代のポンペイ王シャウ・テレウル（英語版）の支配から独立していたことと合致する。 もともと連邦の首都は同島最大の町・コロニアに置かれていたが、1986年に独立した連邦はパリキールに新たな政府施設の建設を決定。主にアメリカ合衆国からの支援により行政庁舎や裁判所などの近代的な施設が作られ、1989年に連邦の新たな首都となった。 座標: 北緯6度55分0秒 東経158度9分40秒 この項目は、ミクロネシア連邦に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 国）。
ポートルイス

ポートルイス（英語: Port Louis、フランス語: Port-Louis "ポール＝ルイ"）は、インド洋に位置するモーリシャスの首都 本島のモーリシャス島にある港湾都市で、同国最大の都市。アフリカ有数の世界都市であり、2020年の「グローバリゼーションと世界都市研究ネットワーク」(GaWC)ではガンマ－の都市と評されている。 2015年7月1日の人口は14万9672人。 ポートルイス県に属する。南緯20度10分、東経57度31分30秒。 ポートルイスは、ポートルイス・モカ山脈 (Port-Louis Moka Range) と呼ばれる山脈に囲まれている。この山脈の最も有名な山は、海抜800m近いところにあるル・プセ山（英語版）とピーター・ボス山（英語版）である。ただし北西方向は海に面しており、ここにポートルイス港が開けている。 ポートルイス市民の人気スポットは、シャン・ド・マルス (Champ de Mars) と呼ばれている国立競馬場や、ル・カセルナ (Les Casernes) と呼ばれる警察バラック（宿舎）、ル・ポートルイス・ウォーターフロント (Le Port Louis WaterFront) である。 また標高500mのシノ山 (Signaux) があり、市民が度々レクリエーションに訪れる。 山頂からの市内の眺めはとても良い。 街のメインストリートはSSR通り（S.S.R street＝ラ・ル・デスフォルゲ (La Rue Desforges) とも）で、イスラム教徒が多く周囲にはモスクがある。 市役所もこの通りに面している。 観光地としては、ザ・コダン・ウォーターフロント (The Caudan Waterfront)、ポートルイス市場 (Port Louis Bazaar)、モーリシャス・チャイナタウン (Mauritian China town) 等。 また国立歴史博物館 (Natural History Museum)、モーリシャス・スタンプ博物館 (Mauritius Stamp Museum) もある。 モーリシャスで一番古い郵便局もあり、そこにはマエ・ド・ラ・ブルドネの彫刻がある。 また、島の動植物の相に関する研究をするモーリシャス研究所がある。 1735年、フランスのベルトラン＝フランソワ・マエ・ド・ラ・ブルドネ（フランス語版）がポートルイスを建設した。 市名はルイ15世にちなみ、フランス支配下ではポール＝ルイ（ルイ王の港）であった。 市民の多くは、19世紀にインドから来た移民の子孫である。 主要な産業は、貿易や観光業。 観光客の主な目的はウォーターフロントでのショッピング等。 主な工業製品は織物、化学薬品、プラスチック製品、調合薬等。
ヴァンガード級原子力潜水艦

ヴァンガード級原子力潜水艦 (Vanguard class nuclear-powered submarine) はイギリス海軍が保有・運用している戦略ミサイル原子力潜水艦である。イギリスが運用している唯一の核戦力であり、潜水艦発射弾道ミサイルを搭載し戦略哨戒を行う。レゾリューション級原子力潜水艦の後継艦で、4隻が就役しており、常時1隻が任務についている。 全艦がスコットランドのグラスゴーから25マイル(40km)西方に位置するクライド海軍基地を母港とする。 本級は1984年にトライデント・プログラムに基づきイギリス政府により導入が発表され、4隻が建造された。全艦が1986年から1999年にかけてヴィッカース・アームストロングで建造され、1993年から順次就役した。バロー・イン・ファーネスのヴィッカーズ・シップビルディング・アンド・エンジニアリング（VSEL）で建造された。デヴォンシャー・ドックホールは本級を建造するために構築された。 ヴァンガード級は、ヴァリアント級やアメリカ海軍のラファイエット級を元に設計された前のレゾリューション級と異なって、弾道ミサイル原子力潜水艦として初めから設計が行われた。149.9メートルの全長と15,980トンの排水量を持つ本級はレゾリューション級のおよそ2倍の大きさとなり、ソ連のタイフーン型やアメリカのオハイオ級に次いで、今までに建造された3番目に大きい潜水艦であった。大型化の要因はポラリスに比べ遙かに大型のトライデントD5・ミサイルにあった。 武装は弾道ミサイル発射筒に加え、21インチ魚雷発射管4門が装備され最大射程54kmのスピアフィッシュ魚雷を搭載している。ミサイル・コンパートメントはオハイオ級の物を元にしており、オハイオ級では24基が装備できるが本級では16基に減少している。 新型のロールス・ロイスPWR2型原子炉は、本級のために設計された。これは前モデルの2倍の耐用年数を持ち、最大25ノットの速力と航行燃料を補給することなく世界を40周回することが可能であり、高価な燃料交換を行うことなく艦歴を全うすることができる。また、補助発電機としてパックスマン・ディーゼル発電機2機とWH アレンターボ発電機を装備している。 全艦がVSELのバロー・イン・ファーネス造船所で建造された。 ヴァンガード | ヴィクトリアス | ヴィジラント | ヴェンジャンス 前級：レゾリューション級 次級：ドレッドノート級 フォート・ヴィクトリア級
レゾリューション級原子力潜水艦

レゾリューション級原子力潜水艦 (Resolution class submarines) はイギリス海軍の弾道ミサイル潜水艦。イギリス海軍が保有した初の潜水艦発射弾道ミサイル搭載原子力潜水艦であり、1966年から配備が開始され、1969年までに4隻が就役した。 5隻の建造が計画されたが、完成したのは4隻のみであった。5隻目はラミリーズ (Ramillies) となる予定であった。従来戦艦に使用されていた艦名が命名されたのは、原子力潜水艦が当時主力艦の位置を戦艦に代わって占めつつあることの証明であった。[要出典] 1960年代初頭までのイギリス軍の核戦力は、イギリス空軍の爆撃機（3Vボマー）が担っていた。イギリスは、これの戦力向上策としてアメリカ合衆国よりスカイボルト空中発射弾道ミサイルの導入を決定していた。しかし、スカイボルトは1962年に開発中止となり、イギリス軍は有力な核攻撃手段を失う恐れが生じた。このため、アメリカ合衆国はイギリスに対し、1962年12月22日に取り交わされたナッソー協定に基づいてポラリス潜水艦発射弾道ミサイルを供与することとし、それを搭載するレゾリューション級が建造されることとなった。 バロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング社はレゾリューションとレパルスを建造した。バーケンヘッドのキャメル・レアード社はレナウンとリヴェンジの建造を担当している。その建造方法は船首部分と船尾部分が別々に構築され、その後アメリカ製のミサイル・コンパートメントと接合されるという特異な方法であった。 本級の設計はヴァリアント級原子力潜水艦を改良した物であったが、フィンと原子炉の間にミサイル・コンパートメントを組み込むため船体が延長された。船体長は130メートル、幅10.1メートル、高さは9メートルとなり、排水量は7,600トン - 8,400トンとなった。ロールス・ロイス製の原子炉とイングリッシュ・エレクトリック製タービンは25ノットの速度と275mの潜行深度を実現した。 武装はポラリス弾道ミサイル16基を2発ずつのペアで8組装備し、21インチ魚雷発射管6門を艦前方に装備した。 1番艦のレゾリューションは1964年2月に起工し、1966年9月に進水、1967年に就役した。就役後はポラリス・ミサイルの運用試験などで長期間の公試が行われた。ポラリスの発射実験は1968年2月15日の11:15にケープ・ケネディ沖のアメリカ空軍東部試験場で行われた。本級は第10潜水艦隊に所属し、全艦がスコットランドのファスレーン海軍基地を母港とした。 ポラリスミサイルの陳腐化などの理由から、トライデントミサイルを搭載できるヴァンガード級原子力潜水艦に後を譲り、1995年までに全艦が退役した。退役の際に原子炉は撤去され、全艦はロシス造船所で保管された。 フォート・ヴィクトリア級
タグラグビー

タグラグビー (Tag rugby) は、ラグビーリーグを基にした、主に年少者/初心者向けの球技の一つ。イギリスで、アメリカンフットボールを基にしたフラッグフットボールをヒントに考案されたとされる。 危険度の高いタックルを、『タグ（後述）』に置き換え、ルールを単純化した内容で、年齢や性別、経験に関わらずプレイ出来る（このタックルの危険性を避けることなどで間口を広げるという点で「タッチラグビー」と共通している)。 タグラグビーは攻撃権の概念に見られるようにラグビーリーグのルールを基にしており、ラグビーリーグコミュニティーによってトレーニングに用いられているが、ラグビーユニオンコミュニティーにおいてもトレーニングなどに採用されている。 『タグ』とは、飾りヒモのことで、プレイヤーの腰に「タグベルト」を巻き、そこに左右2本のタグが面ファスナーで付けられている。このタグを相手プレイヤーが取る事で、タックルの代わりとなる。このタグが4回取られた場合、そのチームから攻撃権が相手チームに移動する。但し、防御側が取ったタグは捨てたりせず、相手に返さなくてはならない。丁寧に返さず投げ捨てた場合は反則となる。 1チーム 5人のプレイヤーで試合を行う。日本ラグビーフットボール協会 (JRFU)の「タグラグビー競技規則」によると、日本国内ではフィールドは長辺24 m (うち双方のゴールライン各2 m), 短辺12 mとして行われる。一方、英国ロンドンのTry Tag Rugby (TTR)では、オフィシャルルールブックの"SECTION 12"において、長辺70 m, 短辺50 mとして、ゴールライン内中央に、W: 5 m * D: 3 mの "OPTIONAL BONUS BOX"が規定されている (このエリアでトライすれば1点のボーナスポイントが入る)ほか、ハーフラインの±10 mの位置に本格的なラグビーと同様、"TEN METRE LINE"の線も引かれる。 試合開始/再開は『フリーパス』によって行われる。プレイヤーはボールを両手で持ち、レフェリーの「プレイ」の合図でボールをチームメイトにパスする。試合開始はハーフウェイラインの中央から、反則等からの再開時は、それが起こった地点から行われる。ボールを持たない側は5 m下がる。 得点は「トライ（= 1点）」のみである。相手ゴールラインにボール保持者がボールを持ち込み、下方向に圧力をかけてグラウンドに付ける事で成立する。得点後は、得点された側のフリーパス（ハーフウェイライン中央から）で試合を再開する。 JRFUのルールでは、ボールをキックすることが認められない。キックをし、前に転がった場合はノックオンという反則となる。 以上に挙げたルールは初心者でもプレイ出来る一般的なもので、上達の度合いによって本格的ラグビーのルールに近付けていく事が出来る（キックやモールの導入など）。 また、最近オーストラリアでは、このゲームからよりラグビーに近いオージータグフットボールが派生した。 この項目は、ラグビーユニオンに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:ラグビー）。
パンク・ファッション

パンク・ファッション（Punk Fashion）とは、ファッションの一種。そこから端を発する様々な文化現象を指す語。単に「パンク」と表記される場合もある。元はパンク・ロックから派生したが、現在では音楽とは別のムーブメントとして認識され、このファッションの愛好者にはパンク・ロックには関心がないものも少なくない。 1970年代後半、ロンドンでヴィヴィアン・ウエストウッドのブランドを取り扱っていた店の経営者マルコム・マクラーレンがメンバーを集めて結成したとされるセックス・ピストルズの衣装に端を発する。マルコムは、ニューヨーク・ドールズのマネージャー時代に出会ったリチャード・ヘルのルックスに感銘を受け、そこに安全ピンや缶バッジなどをつけ足すことで、セックス・ピストルズのルックスを完成させた。高級ブランドのヴィヴィアン・ウエストウッドの前身SEDITIONARIESは日本でパンク・ファッションの代名詞のように言われているが、セックス・ピストルズの衣装は殆どが自作の安物だったとされている（ヴィヴィアン・ウェストウッドと一番深い関わりのあったジョニー・ロットンだけはヴィヴィアンにガーゼシャツなどの高価な洋服を譲ってもらっていた）。しかしジョン・ライドン（ジョニー・ロットン）によると、ジョンが自分でアレンジした服が数週間後には「SEX」に並んでいたという。 つまり、一般人でも真似する事が簡単で､衣装というよりは普段着に近いシンプルなファッションスタイルだった。彼らの音楽精神を強く感じさせるスタイルである事もあいまって、若者たちの間でこのファッションは広がっていった。 ちなみに、ページ写真にあるような「典型的」パンク・ファッション（原色に染めた髪を逆立てる、モヒカン刈りやスキンヘッドにする、革ジャンに鋲を打つなど）は80年代にイギリス郊外で大流行したパンク・リバイバル/ハードコア・パンク以降のものであり、70年代のパンクスには見られない。 前述のカリスマ、セックス・ピストルズの典型的なスタイル。寝癖のような髪の毛、引き裂いたシャツやジーンズなどに身を包み、チェーン、安全ピンなどをアクセサリーにし、しばしば反逆的で過激なイメージを強調する。女性の場合は、コルセットやボンデージなどを取り入れたアイテムや、ミニスカートなど。髪型は髪色を派手に染める他、ベリーショートなども多い。他に、鋲打ちの黒革のジャンパーや細いパンツ、リストバンドやシルバーアクセサリーなどの意匠も加わっている事がある。しかし、パンクロッカーの多くがこのようなファッションをしているわけではなく、またパンクファッションをしている者がパンクロッカーとは限らない。 また、リバイバル以降のパンク・ファッションでは髑髏（スカル）がモチーフとして使用される事がある。髑髏は古くから「メメント・モリ（死を想え）」など「死」のシンボルとして知られている。だが、パンク・ファッションでは「死」よりも、髑髏は「反戦」のシンボルとしての使われ方をされる場合が多い。そして、どちらかといえば哲学的に取り扱われる事よりも諧謔的なブラック・ジョークとしての、冷笑的な使われ方をされがちである。 70年代にヴィヴィアン・ウエストウッドのブランド「セディショナリーズ」がナチスのシンボルであるハーケンクロイツを取り入れたシャツ、Tシャツを売り始めたのをきっかけに、欧米のパンクスの間でハーケンクロイツをファッションに取り入れる者が現れた。しかしファシズムやナチズムの称賛が禁止されている欧米ではのちにこの事が問題になり、一般人の中にはパンクファッションの若者とネオナチとを同一視する者が現れ、中にはその偏見を持ったままパンクファッションを始めたネオナチの若者も現れた。しかし1981年にアメリカのパンクバンドデッド・ケネディーズが「Nazi Punks Fuck Off!」という曲をリリースしたのをきっかけに、多くのパンクスの間でナチスのシンボルを取り入れるのはパンク的ではないと思うようになり、ハーケンクロイツをファッションに取り入れるのをやめるようになった（しかしこの曲は反ナチや反ファシズムを謳っているわけではなく当時の体育会系ハードコア・パンクスをナチや軍隊のようだと揶揄した曲である）。さらにそのムーブメントを作ったセディショナリーズはハーケンクロイツを取り入れたファッションを販売するのをやめたので、現在欧米ではハーケンクロイツを取り入れたパンクファッションは販売されていない（しかしファシズムやナチズムの称賛が禁止されていない日本では、未だにハーケンクロイツがついているセディショナリーズのTシャツが売られている）。 日本では、同じサブカルチャーとして扱われることが多く、上述の『NANA』や、雑誌KERAなどで一緒に取り扱われることの多かったゴスロリ・ファッションとの関連性が近年強くなっている。そのため、本来全くの別物であるはずの亜流的なカテゴリーが生まれている。それらは「ゴスパン」「ロリパン」などと呼ばれ、それらのデザインは「パンク・ファッション」の方が類似点が多い。
ウェストミンスター

ウェストミンスター（英: Westminster、英語発音: [ˈwɛs(t)ˌmɪnstər]）は、ロンドンのシティ・オブ・ウェストミンスター内にあるセントラル・ロンドンの地区の一つ。テムズ川の左岸でシティ・オブ・ロンドンの南西、チャリング・クロスから0.8 km (0.50 mi)離れた所に位置する。古くからイングランド、ひいてはイギリスの政治的中心として栄え、ウェストミンスター宮殿やバッキンガム宮殿、ウェストミンスター寺院やウェストミンスター大聖堂などのロンドンの有名な歴史的建築物・旧跡が集中しており、観光スポットでもある。 「ウェストミンスター」の名は West Minster（西の大寺院または修道院教会）に由来し、現代のウェストミンスター寺院周辺の地域を指す古い呼称である。歴史的にはミドルセックスの一部であり、当地には1,000年近くイングランド政府（のちにイギリス政府）が座していて、ウェストミンスター宮殿には英国議会の議事堂がある。またウェストミンスター宮殿、ウェストミンスター寺院、聖マーガレット教会はユネスコの世界遺産に登録されている。 ウェストミンスターはウェストミンスター寺院およびウェストミンスター宮殿周辺の地域を示す名称であるその名はシティ・オブ・ロンドンのセント・ポール大聖堂の西に位置する West Minster（西の大寺院または修道院教会）に由来し、これはすなわちウェストミンスター寺院である。当地域には今日まで1,000年近くの間、イングランドの政府が置かれている。その名はより地理的に広い範囲を占めるシティ・オブ・ウェストミンスターの地名にも受け継がれ、1965年以降、当該区域は以前のメリルボーンとパディントンの区域まで広がっている。 こうして“ウェストミンスター”は、一般にはイギリスの議会や政界を意味する換喩としても使用されるようになっている（日本の永田町に相当する）。イギリスの公的機関も、イギリスで発展した民主主義政府の議会モデルであるウェストミンスター・システムについて言及する際、自らが活動拠点とするホワイトホールとウェストミンスターは同様な意味合いとして用いる。ウェストミンスター・システムは部分部分で改定されながらも、他の多くの国々に適応しており、特に英連邦諸国や旧来大英帝国だった地域の一部で運用されている。 “ウェストミンスター・ヴィレッジ”は特定の地理的地域を指す用語ではなく、時折イギリス政治の背景を意味する語として用いられる。例えば、スピン・ドクターと呼ばれるような政治ジャーナリストや英国議会での出来事に関係するその他の人々と英国議会議員との間の親密と思われる交友関係に言及して“ウェストミンスター・ヴィレッジ・ゴシップ”などと引用される。 ウェストミンスターの歴史的な中枢は、かつてテムズ川に浮かんでいた小さなソーニー島 (Thorney Island) にあり、そこへウェストミンスター寺院が建立された。寺院では伝統的にイングランド君主の戴冠式が挙行されてきた。隣接するウェストミンスター宮殿は1066年のノルマン・コンクエスト以後、イングランド王室の第一の住居となり、のちにイングランドの議会や裁判所も置かれるようになった。経済のシティ、政治と文化のウェストミンスターという2つの核が別個にあって、ロンドンは発展を遂げてきたと言えるだろう。これらの機能の分担は今日のロンドンにおいても明確である。 王室はのちに、やや北東にあるホワイトホール宮殿へと移転した。裁判所は王立裁判所へと移り、シティ・オブ・ロンドンとの境界に近くなった。現在もウェストミンスター宮殿に入っている英国議会や、主要な英国政府官庁のほとんどがホワイトホールを中心とするウェストミンスターに置かれているなど、ウェストミンスターは依然として英国政府の中枢である。ウェストミンスター宮殿およびウェストミンスター寺院の近隣にはイングランドのパブリックスクールの一つであるウェストミンスター・スクールがある。また、旧来のウェストミンスターの区域ではないが、ウェストミンスター大学の4つのキャンパスのうちの3つは、ロンドン特別区のシティ・オブ・ウェストミンスターの区域内にある。また、灯火方式による世界初の信号機が設置されたことでも知られている。 当地区は十分な居住人口を有しており、中でも大きな割合を占めるのは、ウェストミンスター寺院の裏、ミルバンクの先にある公営住宅やピーボディ・トラスト社の不動産物件に住む伝統的な労働者階級である。 ウェストミンスター宮殿の南南西250m先にあるスミス・スクウェア（Smith Square）には、中心部に現在おもにコンサートホールに用いられている旧セイント・ジョンズ教会（en）がある。また、20世紀半ば以降保守党・労働党の二大政党の本部が置かれていた。これら政党本部が置かれていたスペースには現在、環境・食糧・農村地域省と全国地方自治体協会（Local Government Association）が置かれている。おもな住人には、1912年にタイタニック号沈没事故で亡くなるまで5番地に居住していたウィリアム・トーマス・ステッド（政治ジャーナリスト、霊媒師）、何度か首相候補になった保守党リベラル派のラブ・バトラー（1902-82）らがいる。 ホワイトホールにあるドーバー・ハウスには、スコットランド省が入る。 この項目は、イギリスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:イギリス、プロジェクト:イギリス・アイルランド）。
共和国大統領 (フランス)

フランス共和国大統領（フランスきょうわこくだいとうりょう、フランス語: Président de la République française）は、フランスの元首たる大統領。 また歴史的経緯から、フランスの大統領は隣国であるアンドラ公国の国家元首である共同公をウルヘル司教とともに務める。 フランス第五共和政では当初、任期を7年としていた（再選回数制限無し）。しかし、2000年の国民投票により、任期は5年に短縮された（当時は再選回数制限に変更無し）。2008年7月21日、憲法が改正され、連続した任期は2期まで（10年まで）に制限された。また、議会における大統領の演説が可能になった。 単なる行政権限の保持者というよりも、国民の支持に基づき司法・立法・行政の上に立つ国家元首の位置づけが強い。 退任後も他の公職に付いていないという条件があるが、終身、憲法裁判所の裁判官になる権利を有する。 大統領が欠員となった場合、元老院の議長が代行になる。過去に元老院議長のアラン・ポエールが臨時大統領になった。 共和国大統領の住居と執務室を兼ねる公邸は、パリ8区のフォーブール・サントノレ通りにあるエリゼ宮殿である。 この項目は、フランスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:フランス）。 この項目は、政治に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 政治学/ウィキプロジェクト 政治）。
香港ディズニーランド・リゾート

香港ディズニーランド・リゾート（ホンコンディズニーランド・リゾート、繁体字中国語: 香港迪士尼樂園度假區、英語: Hong Kong Disneyland Resort、略称：HKDLR）は、香港ディズニーランドを含む香港荃湾区のランタオ島にあるリゾート施設群。中国初のディズニーリゾートで、世界最小でもある。 香港ディズニーランド・リゾートは、香港ディズニーランド・パークとディズニーホテル、インスピレーションレークを核に構成される。従業員のことを「キャスト・メンバー」、利用客のことを「ゲスト」と通称するなど、ディズニー直営のテーマリゾートの手法に倣った展開をしている。 アジアで2番目の「ディズニーリゾート」である。ディズニーランド・リゾート、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート、東京ディズニーリゾート、ディズニーランド・パリに次ぐ世界で5番目の「ディズニーリゾート」として、2005年にオープン。 ウォルト・ディズニー・カンパニー本社と香港特別行政府などが出資する合弁会社香港インターナショナルテーマパークが所有し、直接の経営を行う。同社の運営については、ディズニー本社の4つの事業部門の1つであるディズニー・エクスペリエンスが所管している。 香港ディズニーランド・リゾートは2つのディズニーパーク、2つディズニーホテル、交通機関から構成される。 3名の歴代アンバサダーのうち、2代目のジャースミン・ローは2年間アンバサダーを務めている。 香港ディズニーランド | インスピレーションレーク 香港ディズニーランド・ホテル | ディズニー・ハリウッド・ホテル ディズニー・シャトルバス
ウィスコンシン大学

ウィスコンシン大学（ウィスコンシンだいがく）は、アメリカ合衆国の高等教育機関（州立大学）。公立の名門大学群とされるパブリック・アイビーのひとつ。 1848年に制定された設立法（州法）により、翌1849年に州都マディソンに創設されたウィスコンシン州立の大学である。その後、州内各都市に分校を設立、また1971年にはウィスコンシン州立大学 (Wisconsin State University) を併合し、現在ではウィスコンシン大学システム（英語版） (University of Wisconsin System) として、大学院が設置されているマディソン校とミルウォーキー校の2校を含む13の大学 (University) をはじめ、別途、13の一般教養課程センター (College) および通信教育課程 (Extension) を持つ。大学システム全体で、学生総数16万名、教職員数3万2,000名を数える、全米最大規模の大学である。 ベトナム戦争中のダウケミカルの学内リクルートに端を発した反戦運動が、全米に拡大し、ベトナム戦争の終結を早めたといわれる。 ウィスコンシン州では、州政府は州民が高等教育を受ける機会を平等に与える義務を負う、とされている。州民は州内のどの地域においても高等教育を享受し得るべきであり、州民全体の教育レベルの向上が、産業（農業・工業）や科学の発展、医療や福祉の充実などに貢献し、結果として州民の生活レベルを底上げし、豊かさをもたらす、との考えに立脚している。これは、大学キャンパス（分校）の増設やカリキュラムの拡充を経て「ウィスコンシン大学システム」へと発展した所以である。この教育哲学は「ウィスコンシン・アイディア」 (Wisconsin Idea) と呼ばれ1904年に提唱された。現在では、数多くの州がこの考え方に基づいて州立大学の運営を行っている。 一般に、ウィスコンシン大学とは本校であるマディソン校 (University of Wisconsin-Madison) のことを指す。マディソン校は、ミシガン大学アナーバー校、ヴァージニア大学、ノースカロライナ大学チャペルヒル校、ウィリアム・アンド・メアリー大学、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校などと並び「州立版パブリック・アイビー (Public Ivy)」と呼ばれ、州内屈指の研究機関として高く評価されている。博士課程まで進む学生が多く、大学パフォーマンス評価センター (Center for Measuring University Performance) の2006年調査によれば、博士授与者 (Ph.D.) の人数は全米6位である。また、体育会は全米大学体育協会 (NCAA) 1部リーグ(Division I) のビッグ・テン・カンファレンス (Big Ten Conference) に所属し、全米選手権ではアイスホッケーの6度の優勝をはじめとして数多くの種目で全米チャンピオンに輝いている。 マディソン郊外の西15マイルの地点にはウィスコンシン大学マディソン校が管轄するパイン・ブラフ天文台がある。この天文台は36ンチ（91cm）反射望遠鏡を主力設備とし、ウィスコンシン大学の研究・教育や観測装置の試験などに利用されている。
トンカラリン

トンカラリンは、熊本県玉名郡和水町にある隧道（トンネル）型遺構。熊本県指定史跡に指定されている。 江田船山古墳（国の史跡）がある清原（せいばる）台地に位置し、全長は464.6メートル、自然の地隙や人工の石組暗渠で構成されている。「トンカラリン」の名称は、穴に石を投げ込むと「とんからりん」という音が聞こえることからつけられたという説がある。また、考古学者の吉村作治により古代エジプトのピラミッドとの共通点もいくつか指摘されている。石積みが布石積みという日本では珍しい工法であり、これはエジプトのピラミッドと同じものである。 トンカラリンに関しては民間伝承もなく、排水路説、古代人の信仰遺跡説、道教由来説、古代朝鮮由来説などの諸説があるが、未だに定説はない。熊本県教育委員会は1974年に現地調査を行い、1978年3月に「近世の排水路」との調査報告書を一旦は発表したが、用水路説と信仰遺跡説も検討すべきと将来の検討にゆだねている。2001年に同教委と当時の菊水町教育委員会が再調査し、排水路にしては不都合な点が多すぎるとして、現在は再び「謎の遺跡」とされている。ただし、近世以降の遺構であることは確かであり、「謎の遺跡」だからといって一部の者[誰?]が主張するように古代遺跡だというわけではない。この調査では第2のトンカラリンが2001年に発見され、さらに第3、第4のトンカラリンが埋蔵されている可能性も指摘されている。 作家の松本清張は、1975年5月にトンカラリンを訪れ、『魏志倭人伝』の一節からトンカラリンが邪馬台国の卑弥呼の鬼道であるとの説を唱えて、トンカラリンの存在が広く知られるきっかけを作った。 2001年10月29日に、菊水町（現：和水町）における熊本県県民文化祭において、トンカラリンシンポジウムが開かれ、当時までの研究が総括された。筑波大学名誉教授の井上辰夫、熊本県文化財保護審議会委員の古閑三博のほか、飯田精也、大田幸博、井上智重、出宮徳尚が出席した。井上辰夫は「穴に潜って出ることは俗から聖、死から生への転換で、トンカラリンはこの秘儀と結びついているだろう」と述べた。古閑、飯田は「地裂は地震でなく、雨でも起こる」と述べ排水路説を否定、大田も「地裂を重要視、出土遺物を検討しその使用は江戸時代の初期を下限とする」と述べた。上限は中世とした。 広島県東広島市安芸津町三津信僧にも同名の隧道型遺構が存在するが、これは、熊本のトンカラリンにちなんで名付けられたものである。 この項目は、日本の歴史に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:日本/P:歴史/P:歴史学/PJ日本史）。
昭和38年1月豪雪

昭和38年1月豪雪（しょうわ38ねん1がつごうせつ）は、1962年（昭和37年）12月末から1963年（昭和38年）2月初めまで、約1か月にわたり北陸地方を中心に東北地方から九州にかけての広い範囲で起こった雪害（豪雪）。三八豪雪（さんぱちごうせつ）などとも呼ばれる。 北陸地方から西の日本海側を中心に、山陽地方の山間部、四国、九州などの太平洋側でも歴史的に稀な豪雪となった。数メートルに及ぶ記録的な積雪深による生活への影響は大きく、豪雪災害としては初めて気象庁により命名されるなど気象観測史上でも特筆すべきものであった。 また、後述するように雪害としては初めて災害救助法が適用され、孤立状態となった山間部の集落で集団離村が発生するなど、その後の雪国行政や雪国の在り方にとっても大きな転換点となった災害である。 1962年（昭和37年）の12月25日付近を境に、まとまって降り出した雪は翌1963年（昭和38年）1月には本格的な大雪となった。全国的に気温が平年より3℃前後も低い異常低温となり、日本海側では繰り返し日本海寒帯気団収束帯に伴う発達した雪雲に襲われた。 さらに日照時間の短さが加わり、多くの地域で降雪のほとんどが融けずに蓄積することになった。豪雪の中心は新潟県・北陸地方から西の日本海側であった。寒波は1月末頃ピークを迎え、長岡市や福井市など、北陸地方の都市部でも積雪が2〜3m以上に達した。中国地方西部の島根県・広島県・山口県でも未曾有の豪雪となり、山間部では数メートルに達した。 また本州の日本海側だけでなく温暖で雪の少ない九州地方や四国地方でも記録的な大雪となり、特に長崎県の五島列島や鹿児島県東シナ海側、愛媛県南予地方では最深積雪30cm以上に達し、阿蘇山や徳島県西部の池田町では最深積雪が1mを超えた。高知県では梼原村で最深積雪9m50㎝、越知村で7m43㎝を記録。福岡県飯塚市では一冬の累計降雪量が185cmに達するなど、九州地方や四国地方でも山間部を中心に累計積雪量は1mに達した。 陸上自衛隊による消雪活動も行われ、火炎放射器を用いて雪を融かすという方法が取られた。しかし、「これはあまり効果はなかった」と当時の隊員たちは語っている。また、道路交通が不通となり孤立した地区への物資の輸送にはヘリコプターやそりが活用された。 航空自衛隊は各地の救難分遣隊が出動し、出動後の帰途に就いた芦屋基地の芦屋救難分遣隊ヘリ（H-21）が1963年（昭和38年）3月16日に香川県三豊郡詫間町（現・香川県三豊市詫間町）で墜落して隊員10名が死亡する事故も発生した。 1963年（昭和38年）2月12日に気象庁は「昭和38年1月豪雪」と命名した。 北半球を取り巻く上空（500hPa面から圏界面付近まで）の偏西風は多少の蛇行を繰り返して赤道付近の暖気と極付近の寒気の平衡状態を保っているが1963年（昭和38年）1月から2月は蛇行が異常に大きくなり、アメリカ・ヨーロッパ・東アジアの3方面で極の寒気が大きく南下した（「三波型」と言い、大寒波の原因としてよく名前が出る）。 このためヨーロッパでは所によっては1月の月平均気温が平年より10°Cも下がった所もあり、例えばイギリスでは1659年以降で3番目に平均気温が低い冬となり、1962-63年の冬として現代でも語り継がれる大厳冬となった。温暖なブリテン島各地が雪と氷に覆われロンドン近郊のテムズ川も凍結した。北米でも同じく7-8°C低下、東アジアでは台湾で5°C前後下がるほどの極端な寒冬となった。一方、暖気の北上域に入ったアラスカでは1月平均気温が14度も上昇している。昭和38年1月豪雪は、こうした世界規模の異常気象の一環であった（←ラニーニャ現象）。 日本では気温の低下は月平均2-3°Cにとどまったが1月を中心に非常に強い西高東低型の気圧配置が続き、日本海側では記録的な豪雪となって太平洋側では乾燥した晴天が持続した。 こうした冬型気圧配置が日本付近で強まったのは、例年アリューシャン列島付近にできる冬の低圧部（日本付近で発生あるいは通過した低気圧が最盛期を迎える海域）が西に偏り、日本のすぐ東の海上になったことも影響している。これによって日本の月平均気圧は異常に低下した。 積雪が平野部で3m、山間部で4mに達し、12月の降雪がそのまま1月まで根雪となり、1月11日から更に雪が降り続いた。 交通機関では丹後町で宇川線のバスの運行が37日間途絶えた。交通が途絶えて食料品や生活用品が日ごとに品薄となり、間人地区では伝馬船による輸送が行われ、2月5日早朝にちりめん1,300反を積んで峰山に向かい、帰路は生野菜や粉ミルクを積んで午後8時頃に間人まで運ばれた。 住民の離村により丹後町や網野町、久美浜町などでは廃村となる地区も出るなど過疎化が進んだ。 広島県では県北地方で積雪が4mに達し、芸北町（現北広島町）や高野町（現庄原市）などでは多くの孤立地帯が出た。 芸北町では最深の積雪量が450cmに達して孤立状態となった。芸北町へは1963年（昭和38年）1月27日にラジオ中国（現在の中国放送）のヘリコプターが初めて空路輸送に成功し、翌28日には県の要請による米軍岩国基地のヘリコプターによる輸送が成功した。 災害救助法が1963年（昭和38年）2月11日に戸河内町、芸北町、布野村、高野町の4町村に発動され、2月13日に吉和村など10町村、2月23日に加計町ほか2町に発動され、計18町村に発動された。また災害対策基本法の施行（1962年7月）後、同年10月に広島県防災会議条例が施行された直後の豪雪災害で、1963年（昭和38年）2月28日に第1回広島県防災会議が開催された。 県北部では果樹棚への降雪でナシやリンゴの枝の折損で甚大な被害を受けたほか、瀬戸内観沿岸部や島しょ部では異常低温と強風により柑橘類に甚大な被害が出た。豪雪による影響で一時的に失職した山林業や土木建築業などの労働者を対象とする失業対策事業として除雪作業が実施された。 三八豪雪後、山村部では過疎化に拍車がかかり、一家で村を離れる挙家離村が増加した。 梼原村の山岳地帯で孤立集落が発生し、自衛隊が救援出動を行う。家屋は全壊2戸、半壊22戸。農作物の被害は3万1512t。林産物の被害は1万3181ha。雪害による困窮で、309世帯が生活保護を申請した。 それまで行政当局は雪は春に融けるという理由で災害と認めなかったが、当時の池田内閣の大蔵大臣だった田中角栄（新潟県選出代議士）が初めて豪雪災害に災害救助法を適用させたことが明かされた。 1717年豪雪 - 1888年の大ブリザード - イギリスにおける1946-1947年の冬 - 2008年の中国雪害 - 2024年11月の韓国雪害 積雪 - 融雪 - 雪崩 - 着雪 - 吹雪 - 路面凍結 - ホワイトアウト 除雪 - 排雪 - 融雪（ロードヒーティング/融雪剤/消雪パイプ） - スノーシェルター - 雪下ろし - 雪吊 - 雪囲い 豪雪地帯（豪雪地帯対策特別措置法） - 寒冬 - 寒波 - 交通事故 - 西高東低 - 南岸低気圧 - 気象災害 - 冬将軍 - 日本海寒帯気団収束帯（JPCZ） 雪 - 雪害
マンダラ航空091便墜落事故

マンダラ航空091便墜落事故（マンダラこうくう091びんついらくじこ）は、2005年9月5日にマンダラ航空のジェット旅客機ボーイング737-230がインドネシアの北スマトラ州、メダンの空港近隣に墜落した航空事故である。 091便はジャカルタ・スカルノハッタ国際空港 (CGK) へ向かう予定であった。北スマトラ州 (Sumatera Utara) の知事リザル・ヌルディン（英語版）がインドネシア大統領スシロ・バンバン・ユドヨノとの会談のために搭乗しており、また北スマトラ州選出の地方代表議会 (DPD) 議員であるRaja Inal Siregar (前北スマトラ州知事) とabdul halimが搭乗していた。 091便は現地時間の午前9時52分にメダン・ポロニア国際空港 (MES) のゲートからプッシュバック許可を要求し、午前9時56分に滑走路23へ向かうように管制塔から指示された。午前10時2分に管制塔から離陸の許可と離陸後に針路120度に旋回し1,500フィート (460 m)まで上昇する指示を受け、離陸滑走を開始した。しかし機体は離陸できず滑走路をオーバーランした。機体はアプローチライトに激突して草地と川を横断したのちに住宅地に突っ込み、建物や車に激突し大破炎上した。墜落現場では機体の残骸や住宅が燃えて煙がたちこめた。事故機搭乗していた乗員5名と乗客112名のうち100人が死亡し、さらに地上の住人49人も死亡した。 事故機は1981年に製造された機体で、1994年にマンダラ航空がルフトハンザドイツ航空から購入した。なお当時の機体記号はD-ABHKで、愛称は"Bayreuth"であった。事故当時24年経過した経年機（老朽機）であったが、5月に大規模な安全性試験に合格しており、少なくとも2013年まで耐空性があるとしていた。 2009年1月1日にインドネシア当局から最終事故調査報告書が発表された。事故原因はパイロットが離陸前のチェックリストを怠ったため、フラップとスラットを展開しないまま離陸滑走を開始したためであった。離陸前にフラップとスラットを所定の位置まで下げなかった場合は、本来であれば離陸警報が作動しパイロットに警告する。しかし回収されたCVRを調査したところ091便の場合は作動していなかった可能性がある。 そのため091便は離陸できず事故に至った。
ロテール (西フランク王)

ロテール（フランス語：Lothaire, 941年 - 986年3月2日）は、西フランク王国（カロリング朝）の国王（在位：954年 - 986年）。ルイ4世とドイツ王ハインリヒ1世（捕鳥王）の娘ゲルベルガの息子。 954年に父王の死去をうけ即位した。はじめ、パリ伯ユーグ（956年没）とケルン大司教ブルーノ1世（ロテールの叔父、965年没）の後見の下にあった。 ロテールの治世の初期は、ノルマンディー公をはじめとする家臣との戦いで占められた。また、ロレーヌのオットー2世からの奪還も計画した。977年、オットー2世はロテールと仲の悪かった弟シャルルに下ロレーヌ公位を与えたが、これに反発したロテールは、978年の春、エクス＝ラ＝シャペル（ドイツ名アーヘン）で奇襲攻撃を行なってオットー2世を捕らえる直前まで持ち込んだ。これに対してオットー2世は同年秋、フランスへ復讐戦をしかけた。オットー2世の兵はパリ近郊まで侵攻したが領土を奪うことはできず、損害を出して撤退した。結局、980年5月にマルギュ＝シュル＝シエール（Margut-sur-Chiers）で両者の間に講和条約が結ばれ、ロテールはロレーヌを放棄した。 980年頃からロテールとユーグの息子ユーグ・カペーは対立するようになった。一方でオットー2世の急死に伴い、ランス大司教アダルベロンのとりなしによって後継のオットー3世と和解した。 986年3月2日、ロテールは死去した。王位はイタリア王ロターリオ2世の娘エマとの間の息子ルイがルイ5世として継承した。 ロテールは、実弟下ロレーヌ公シャルルの宮殿長ロベール伯の姉妹とされる愛人との間に、アルヌール、リシャールという2人の非嫡出子をもうけた。 庶子アルヌール（アルヌルフ）は988年にユーグ・カペーの推薦でアダルベロンの後継としてランス大司教となった。