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ブロードウェー・タワー

ブロードウェー・タワー（英語: Broadway Tower）は、イングランドのウスターシャーにある、ブロードウェー村より1マイル（1.6キロメートル）ほど南東に位置する建築物（フォリー）。 タワーの基礎は海抜312メートルのところにあり、タワーそのものは17メートルの高さを誇る。晴れた日にはおよそ13ものカウンティが、塔のてっぺんから見ることができる。タワーは現在、コッツウォルズの観光地の一つとして機能しており、低価格で展覧会などを一般に公開している。 イギリスの建築家ジェームズ・ワイアットによりタワーが城塞風にデザインされたのは1794年、その後コベントリー伯夫人のために1797年に建設が始まった。タワーはもともと、有事の際にのみ狼煙があげられる丘の上に建てられた。コベントリー伯爵夫人は自分の家がある22マイル（35.4キロメートル）ほど離れたウスターからでもこの丘ののろしが見えないかと思い、タワーの建設を支援した。1799年の竣工後、タワーであげられたのろしは遠くからでもはっきりと見えるようになったという。
興良親王

興良親王（おきよししんのう / おきなが - 、嘉暦元年（1326年）？ - 没年不詳）は、南北朝時代の南朝の皇族。後醍醐天皇の孫にして、大塔宮護良親王の王子。母は権大納言北畠師重の女（親房の妹）である。南朝から征夷大将軍に任じられ、大塔若宮・兵部卿若宮・宮将軍・赤松宮と号した。名は陸良とも。 名前の読みが二種類あることについては、後醍醐天皇の皇子名の読みを参照。 延元元年/建武3年（1336年）建武政権が崩壊すると、後醍醐天皇に供奉して山門の指揮官を務めたが、8月八幡山（京都府八幡市）に移り、11月には和泉巻尾山（大阪府和泉市）に拠って紀伊粉河寺へ兵力を求めた。やがて後醍醐天皇の猶子となって親王宣下を受け、次の後村上天皇が践祚すると程なく征夷大将軍に補任された。時に東国では常陸合戦の最中であり、その在地武士の結集を図る必要性から、興国2年/暦応4年（1341年）夏に常陸国に下向して小田城の北畠親房に迎え入れられた。同年11月城主小田治久が武家方へ降ったため、春日顕時に奉じられて大宝城に移るも、戦況が好転しない下での籠城を余儀なくされ続け、興国4年/康永2年（1343年）春には小山城に移り、11月に本拠の関城・大宝城が陥落すると西走した。翌年（1344年）頃には駿河安倍城の狩野貞長の許に逗留していたとみられる。 吉野へ戻った後は再び和泉に現れ、正平3年/貞和4年（1348年）1月四條畷の敗戦の際には、諸将を招集してその善後策を講じるも奏功せず、正平6年/観応2年（1351年）7月南朝に帰順した赤松則祐に奉じられ、播磨周辺諸国における宮方の中核勢力になった。翌年（1352年）則祐が変心した後は京都に送られて幽閉されたが、やがて但馬の本庄･波多野氏ら南朝勢により救出されて高山寺城（兵庫県丹波市）に入り、但馬･丹波両国を制した。さらに山陽道に進出し、摂津甲山（兵庫県西宮市）で則祐と交戦するも、本庄氏の戦死で宮方軍は敗れ、興良も河内に落ち延びたという。その後しばらく天皇の許に留め置かれたが、正平15年/延文5年（1360年）4月、南朝に帰順した赤松氏範を配下に吉野十八郷の兵が与えられると、興良は氏範と共に将軍足利義詮に通じて銀嵩（銀峯山）で反旗を翻し、南朝の賀名生行宮を攻撃して御所宿舎を軒並み焼き払った。南朝では二条前関白（教基か）を大将軍としてこれに抗戦させたため、興良の兵は離散し、興良も氏範により南都へ落ち延びさせられたというが、以後の消息は明らかでない。 興良の墓と伝えるものには、兵庫県姫路市香寺町須加院にある親王塚（北緯34度54分14.5秒 東経134度42分13.5秒）や奈良県野迫川村北股にある田村塚（将軍塚）などが知られている。 『桜雲記』『信濃宮伝』を始めとする近世俗書では、興良親王は宗良親王の王子（母は狩野貞長の女・京極局）とされ、護良親王王子の陸良親王とは別人に扱われている。それらの記すところによれば、興良は駿河の狩野貞長の家に生まれ、常陸太守に任じられた。正平7年/観応3年（1352年）閏2月笛吹峠合戦で敗れた後は、遠江秋葉城の天野景顕を頼って遠江宮とも号した。ところが、正平14年/延文4年（1359年）4月今川範国に攻撃されて秋葉城が陥落したため、興良は景顕に奉じられて入京し、大叔父の二条為定の許に預けられた。やがて武家方に囚われて捕虜となり、天授3年/永和3年9月10日（1377年10月12日）病のため37歳で薨去したという。
ペトルス・プランシウス

ペトルス・プランシウス（Petrus Plancius、1552年 - 1622年5月15日）は、フランドル地方生まれのオランダ共和国の天文学者、地図製作者、聖職者。多くの星図や天球儀を制作し、現在も使われている4つの星座を考案した。カルヴァン派の牧師としては、マルティン・ルターやレモンストラント派のヤーコブス・アルミニウスやフォルシュティウス（英語版）の教義に反対した。 現在のベルギー、ヴェスト＝フラーンデレン州フーフェルラント地方ドラヌーテル村（Dranouter）で Pieter Platevoet (ピーテル・プラーテフート) として生まれた。オンショオット（英語版）の学校で学んだ後、イギリスで数学、天文学、地理学、神学、歴史学と外国語を学んだ。彼は専攻していたラテン語に倣い、名前を Petrus Plancius と変えた。 1576年に24歳で改革派教会の牧師となった彼は伝道のために全国を旅した。15世紀末にハプスブルク家の支配下となり、厳格なカトリックとして知られたフェリペ2世がネーデルラント王として君臨していた八十年戦争下の当時としては、これは大変危険な行いであった。彼はメヘレン、ブリュッセル、ルーヴェンなどで7年間活動した。この間、1579年に未亡人の Johanna Geubels と結婚している。1585年にアレッサンドロ・ファルネーゼがベルヘン・オプ・ゾームを占領すると、彼は異端審問を避けるためにアムステルダムに逃れ、そこで説教師に任命された。アムステルダムで、プランシウス夫妻は8人の子宝に恵まれた。 自然科学、航法と地図学への興味をますます強くした彼は、1590年にメルカトルの地図を改良した5つのオランダ語版の地図を出版した。1592年には、スペイン国王の地図製作者であったバルトロメウ・ラソ（ポルトガル語版）の海図をポルトガルから輸入し、当時最新の情報を元に Nova et exacta Terrarum Tabula geographica et hydrographica を制作した。 プランシウスは、東インドとの香辛料貿易を狙ってアムステルダムの商人たちが1594年に設立した遠国会社（英語版）に対して助言した。スペインやポルトガルの海軍力との衝突を避けるため、彼は艦隊司令官のウィレム・バレンツに、天測航法で北アジアを周る未知の航路を進むことを推奨した。しかしながら、1595年から1597年にかけての三度の試みでもこの北東航路は見つけられなかった。 同じ頃、南の航路にも挑戦することとなり、このときも商人たちはプランシウスに助けを求めた。当時、コンパスの磁針が不一致を示すのは、南に突き抜けたからである、と信じられていた。シモン・ステヴィンとプランシウスは正しい答えを探した。プランシウス（もしくはメチウス）は、フレデリック・デ・ハウトマンに天体測量を教えた。また、プランシウスは航海者のペーテル・ケイセルに南天の星図を作成するための天体観測を依頼し、偏差を補正できるように観測機器（おそらくアストロラーベ）を彼に与えた。ケイセルはジャワ島のバンテンで客死するが、彼の観測結果は後にハウトマンによりもたらされた。この1595年から1597年にかけて行われた最初の東インド遠征は悲惨な状態で商業的にも失敗に終わった。249名の乗組員のうち生きて帰還したのは87名で、多くは疫病と地元住民との闘争によって命を失った。加えて、わずか数樽の胡椒とナツメグを購入できただけであった。しかしそれでも、商人たちは東アジア貿易の始まりであると捉え、これよりポルトガルによる香辛料貿易の独占は終わりを迎えることとなった。 プランシウスは、あまりに天文学や新世界、東インドに時間を費やしていたため、説教に対して準備が足りないとして批判された。1599年には彼は船員に説教を始め、1602年にオランダ東インド会社が設立された後はより神学に対して取り組むようになった。1603年以前に彼は予定説に宗旨変えし、アルミニウス主義とより激しく戦うようになった。1609年にはデュースブルク生まれの人文主義司祭アドルフ・ベナトール（オランダ語版）に対するためアルクマールへ行った。1610年にはプランシウスは反レモンストラント派（オランダ語版）のリーダーとなっており、ドルトレヒト会議の開催を呼びかけた。1618年に開催された会議には彼の不寛容さが原因で招待されなかったが、聖書の改訂を認められた。 プランシウスはオランダ西インド会社の設立にも関わり、ヘンリー・ハドソンやヤン・リヒトハルト（英語版）とも関係があった。 1622年5月15日に他界、25日に埋葬されたが、彼の希望をよそに教会での地位に相応しい形で埋葬されなかった。 1589年に南天の星座を含む天球儀を製作した。この天球儀には2つの雲状のもののほか、Triangulus Antarcticus（南極三角形）という名前の星座や Crux という名で十字型の星座が描かれているが、これらは実際の大・小マゼラン雲やみなみのさんかく座、みなみじゅうじ座とは描かれている位置が全く異なる。これは、1592年の地図に付された天球図においても同様である。こちらの天球図には、はと座やポロフィラックスも描かれている。 ケイセルは翌年ジャワで没するが、12の新しい星座[注 1]と135の恒星のデータがハウトマンからオランダ本土のプランシウスのもとにもたらされた。プランシウスは1598年に、これらの星々を加えた新しい天球儀を製作した[注 2]。また、ケイセルのもたらした情報にはみなみじゅうじ座の星々のデータが含まれていなかったため、プトレマイオスの『アルマゲスト』のデータに依拠せざるを得なかった。そのため、これらの天球儀やバイエルの『ウラノメトリア』に描かれた南十字星の位置も実際とは異なっている。 プランシウスは、1613年にさらに新しい星座8個を加えた天球儀をアムステルダムで発表した。新しく加えられた星座はきりん座、いっかくじゅう座、子蟹座、はち座、チグリス座、ヨルダン座、おんどり座、南の矢座である。このうち、きりん座といっかくじゅう座を除く6つは現在使われていない。 小惑星(10648)プランシウスは、彼にちなんで命名されたものである。
カール・ネーゲリ

カール・ヴィルヘルム・フォン・ネーゲリ（Karl Wilhelm von Nägeli, 1817年3月27日 - 1891年5月11日）はスイスの植物学者。後に染色体と呼ばれる構造を発見し、グレゴール・ヨハン・メンデルによる遺伝学の研究に批判的だったことで知られる。 チューリッヒ近郊で生まれ、医学を学んだ。1839年からはジュネーヴのオーギュスタン・ピラミュス・ドゥ・カンドール(Augustin Pyramus de Candolle) の下で植物学を学び、1840年にチューリッヒで学位を取得した。マティアス・ヤーコプ・シュライデンの下で研究をした後にイェーナで植物学の教授を務め、顕微鏡を用いて植物の研究を行った。 大学を卒業するとすぐに、彼はチューリッヒ大学の私講師、後に教授となった。1852年、彼はフライブルク大学の植物学の教授となり、1857年にはミュンヘン大学に移って、亡くなるまで勤めた。 ネーゲリは顕微鏡による細胞の観察を行い、1842年に細胞分裂を初めて観察、報告した人物とされている。細胞分裂説を唱えたドイツのローベルト・レーマクと同様その観察したものが本当に細胞分裂であったかどうかは論争になっている。また1858年に葉緑体の中のデンプンを発見し、植物生理学の重要な発見となった。Zeitschrift für wissenschaftliche Botanik (1844-1846)、Die neueren Algensysteme (1847)、Gattungen einzelliger Algen (1849)、Pflanzenphysiologische Untersuchungen (1855-1858) という一連の重要な論文でよく知られている。しかし今日ではメンデルのエンドウを用いた実験に批判的だったことで最も良く知られている。 この項目は、科学者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:人物伝／Portal:自然科学）。
スイスメトロ

スイスメトロは、かつてスイスで構想されていた国家プロジェクトである。 磁気浮上式鉄道が部分的に減圧されたトンネル内を約500km/hで走行する計画で、完成すればスイスの主要都市間の移動時間を飛躍的に短縮できる予定だった。 一例としてベルン-チューリッヒ間は現行の60分から12分に短縮される予定だった。 スイス連邦工科大学で実用化に向けた研究が行われていた。 スイスメトロは地下に埋設され、部分的に真空に減圧されたトンネル内を磁気浮上式鉄道が走行する計画だった。 地下のトンネル内を走行する為、景観の破壊や騒音、振動等の環境への影響を最小限に留める事が可能である。進行方向別に分離された直径約2ｍのトンネル内は部分的に真空に減圧される。それにより空気抵抗を無くし、空気抵抗に起因するエネルギーの消費を抑える事が可能である。 スイスメトロの車両の駆動は非接触のリニアモータである。磁気浮上と案内システムにより地下を500 km/h以上の速度で摩擦無しに浮上して走行する。チューリッヒ-ベルン間の平均速度は522 km/hが予定された。 最も重要な路線は東西のジュネーブ-ローザンヌ-ベルン-チューリッヒ-ザンクト・ガレンである。 技術的、経済的理由によりバーゼルとチューリッヒ間が計画の先行区間として計画された。さらにチューリッヒとバーゼルの空港への延伸が計画された。 ユーロメトロのシステムがスイスメトロに延伸して欧州鉄道網にする事も考慮された。第一段階ではメトロをスイスに延伸して西部のリヨンと東部のミュンヘンの接続に関心が寄せられた。さらに長距離のためにユーロメトロは航空旅行を代替する事を予定した。 2009年、計画を推進していたスイスメトロAGは資金不足により清算された。
北極諸島

北極諸島（ほっきょくしょとう、Arctic Archipelago / Canadian Arctic Archipelago）は、北アメリカ大陸（カナダ本土）北方の北極圏に位置する諸島である。北アメリカの北端にあたる。 北極諸島の面積は1,424,500km2で、島の総数は36,563であり、ほとんどはヌナブト準州に、一部はノースウエスト準州に属する。南北2,400kmにわたり広がり、カナダ本土からエルズミーア島最北端のコロンビア岬までの距離は1,900kmになる。西はボフォート海、北は北極海、東はグリーンランド・バフィン湾・デービス海峡、南はハドソン湾とカナダ本土を境界とする。諸島を構成する島々を隔てる海峡は、大西洋と太平洋を結ぶ「北西航路」を構成する。北極諸島に向かい、南のカナダ本土からブーシア半島とメルヴィル半島の二つの大きな半島が伸びている。 北極諸島は、バイカウントメルビル海峡やランカスター海峡の北にあるクイーンエリザベス諸島、およびバフィン島、サマーセット島、プリンスオブウェールズ島、ビクトリア島、バンクス島などからなる。36,563の島のうち面積が130km2を超える大きな島は94で、うち世界の大きな島の10位以内に入る島が3つ含まれる（バフィン、ビクトリア、エルズミーア）。気候は寒帯で、地表は氷雪地帯となる内陸の山岳部を除いてはツンドラである。島のほとんどは無人島であり、わずかに存在する集落は互いに離れており人口は非常に少ない。ほとんどは沿海部にあるイヌイットの集落である。 イギリスは、1570年代のマーティン・フロビッシャーによる探検を根拠に北極諸島への領有権を主張してきた。1870年にルパート・ランドの獲得によってカナダの主権は北極諸島の南部に及んだが、この時カナダが得たのはフォックス湾・ハドソン湾・ハドソン海峡に注ぐ流域のみであり、1880年に北極諸島の残りもイギリスからカナダに移された。1895年に北極諸島の大部分を含む範囲が「フランクリン地区」として区分され、ノースウエスト準州に属することになったが、1999年のヌナヴト準州創設に伴いフランクリン地区は廃止された。 北極諸島のすぐ北にある北極点周辺の海域は、カナダを含む各国が海底資源などをめぐって排他的経済水域を主張しているが、これらの主張は一般的には認められていない。さらに、カナダは北極諸島内の北西航路を構成する海峡をすべて内水であるため領海であるとしているが、アメリカなど北西航路に関係する諸国は国際海峡だと主張している。北西航路の問題は、漁業権や資源開発や環境保護などカナダの国益とも関わりがあり、外交問題になりつつある。なお、エルズミーア島とグリーンランドの間のネアズ海峡にあるハンス島をめぐってはカナダとデンマークとの間で係争が起きていたが、こちらは2022年に島を二分割して島内に陸上国境を引く事で解決している。 面積10,000km2を超える島は以下のとおりである。 * NT = ノースウエスト準州, NU = ヌナブト準州 この項目は、カナダに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:北アメリカ/PJ:カナダ）。
ジョージ・マッカートニー

ジョージ・マッカートニー（George McCartney, 1981年4月29日 - ）は、北アイルランド・ベルファスト出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはDF（主にLSB）。 北アイルランドのベルファストに生まれ、サンダーランドAFCのユースで育つ。同クラブでプロデビューを果たすと、2004-05シーズンにはフットボールリーグ・チャンピオンシップ優勝に貢献し、クラブのMVP及びリーグのベストイレブンに選出された。2008年8月8日、ウェストハム・ユナイテッドFCに100万ポンドで移籍し4年契約を結んだ。2012-13シーズンよりウェストハムに再び完全移籍で加入した。 この項目は、サッカー選手に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:サッカー/PJサッカー選手/PJ女子サッカー）。
M2-F1

M2-F1 C-47により曳航されるM2-F1（初回飛行時） M2-F1は、翼に依らずに胴体で揚力を得るというリフティングボディのコンセプトに基づき、1960年代から70年代にかけてNASAが試作した実験用航空機群の第1号である。1962年にNASAのドライデン飛行研究所が軽量で動力のない航空機（グライダー）として本機の製作を開始し、翌1963年に完成した。自動車による牽引飛行試験を経て、最終的に小出力ロケットを搭載して輸送機による曳航・滑空試験が行われた。機体は鋼製フレームに合板を外皮として張り付けた構造をしており、卵を縦半分に切ったような奇異な形状とそのサイズから「フライング・バスタブ」（flying bathtub、”空飛ぶ浴槽”の意）と呼ばれた。名称の”M”は「有人」（manned）、”F”は「飛行」(flight)を意味しており、F以降の数字が機体番号を示し、後継機としてM2-F2やM2-F3が開発されている。 リフティングボディの概念は1950年代半ばにNASAの前身である国家航空諮問委員会(NACA)のエームズ研究所から提案されたもので、宇宙船が大気圏へ再突入した後に通常の飛行機と同じように水平着陸させるために考案された。そのような宇宙船を用いれば、アポロの指令船のような弾道的再突入軌道を取る場合に比べて操船範囲が広がり、カリフォルニア州程度の領域内に自由に着陸地点を決定することができるとされた。また、通常翼を用いる場合に比べ再突入時の熱応力によるダメージが緩和される効果も期待されていた。 1962年2月、リフティングボディの概念実証のための実機製作プロジェクトが立ち上げられ、ドライデン飛行研究所のデール・リード(Dale Reed)が中心となって機体設計やデータ収集が進められ、予算獲得のための努力が行われた。結果的に集めることのできた資金は全部で30,000ドルという少ないものであったが、これにはプロジェクトに対する当時の期待の薄さが表れている。 M2-F1の製造はドライデン飛行研究所と地元のグライダーメーカーであるブライグレッド・グライダー(Briegleb Glider Company)の共同作業によって行われた。機体内部の鋼製フレームの構築はNASAの工員と技術者が行い、マホガニーから作られた合板製外皮の製造はブライグレッド・グライダーのガス・ブライグレッド(Gus Briegleb)とその工員の手作業によって進められた。この作業はハワード・ヒューズの巨大飛行艇H-4の開発に参加していたNASAの工員アーニー・ラウダー(Ernie Lowder)も支援した。この他、アルミニウム製の尾翼、操縦系統、セスナ150型から転用した降着装置（後にセスナ180型のものに変更）などを含めた最終的な組み立てはNASAの施設で行われた。 M2-F1の最初の飛行テストは現在のエドワーズ空軍基地で行われたが、まず機体を自動車で牽引して凧のように引き上げることで飛行特性を調べることになった。牽引車両はポンティアック・コンバーチブル(Pontiac Convertible、en:Pontiac Catalina参照)を改造したものであった。 1963年4月5日の牽引試験において機速が138km/hに達した際、テストパイロットのミルトン・オービル・トンプソン (Milton Orville Thompson) は初めての機首上げを行った。しかし、後部降着装置を支点に機体が前後にバウンドして制御不能に陥り、機首を地面に擦り付けた状態でやっと停止した。その後何度か同様の試みが行われたがやはり操縦不能に陥ってしまった。このため離陸の際に機体が仰向けに転倒する危険性があり、パイロットのトンプソンは降着装置に何らかの問題があるのではないかとも疑った。 しかしこの後にテストの様子を撮影した映像を確認したところ、操縦不能はラダーの不如意な動きによって引き起こされていたことがわかった。ラダー等の動翼を司る第二操縦システムをより安全と考えられた第一操縦システムに取り替えたところ、二度と同じ問題が起こることはなかった。 また、牽引に使用された車両は機体を地面から引き離せるほど強力ではなかったことも判明した。これを解決するため、ビル・ストラーブ(Bill Straub)は牽引車両のエンジン強化を行ってホットロッド車両へと改造し、さらにロールバーの付加と右フロントシートを後方に向ける改修を行った。牽引速度は176km/hまで上がり、機体を地上7mまで浮上させることに成功した。この際に牽引索の解放を行い、約20秒間の滑空を行うことができた。自動車の牽引で期待される成果はここまでであったが、これらの初期テストで得られた実験記録によって研究は前進し、C-47での曳航飛行が行われることになる。 高空からの滑空試験に先立って、M2-F1は射出座席と機体尾部に小型ロケットを装備した。この小型ロケットは開発チームから「インスタントL/D」と呼ばれ、必要があれば5秒までの噴射が可能になっていた（L/Dは揚力と抗力の比、すなわち揚抗比を高めるためにロケットを用いた）。トンプソンはその後しばらくポンティアックの牽引での練習を続け、C-47による飛行試験に備えた。 初回飛行は1963年8月16日に行われ、パイロットはトンプソンが務めた。曳航時のM2-F1の前方視界は機首が上を向くせいで非常に悪かったため、母機であるC-47より6mほど高い位置を飛ぶことで機首下部に設けられた窓から母機を確認できるようにする必要があった。C-47は牽引速度およそ160km/hで高度3660mまで上昇し、そこでM2-F1が解放されてエドワーズ空軍基地に向けて滑空飛行を行った。通常の飛行試験では滑空速度が180km/h程度になり、分速1100mで降下した。降下中に高度300mになったら機首下げを行って（ただし全体的な姿勢は機首を上げたまま）速度を240km/hまで増加させ、降下角度20度で高度60m付近に達したらロケットに点火した。この方法によって着陸をスムーズに行うことができ、リフティングボディの実用性が示唆された。 M2-F1は1966年8月16日まで飛行試験に供され、リフティングボディの概念を最初に実証して全金属製の後継機への布石となった。地上牽引は400回、航空機に引かれての実験飛行は77回に上った。M2-F1の試験にはチャック・イェーガー、ブルース・ピーターソン(en:Bruce Peterson)、ドン・マリック(Don Mallick)といったパイロットも参加している。 M2-F1計画はNASAのエームズ研究所の発想を実現させることに成功し、ノースロップ製のM2-F2及びHL-10の開発やアメリカ空軍のX-24計画といったさらなるリフティングボディ研究へと発展した。また、M2-F1に始まるこれらの研究で得られたデータの一部はスペースシャトル計画にも影響を及ぼしている。
エディンバラ旧市街

エディンバラ旧市街 （The Old Town of Edinburgh）は、スコットランドの首都エディンバラの一部。UNESCO世界遺産に登録されている。中世の都市図とスコットランド宗教改革時代の建物が多く残る。 一端はエディンバラ城と主要な幹線であるロイヤル・マイル、実際には4つに区別される通りであるキャッスルヒル、ローンマーケット、ハイ・ストリート、そして現在廃墟となっているホリールード寺院へつながるカノンゲイトによってふさがれる。狭いクローゼス（closes、小路）はしばしば数フィートの幅しかなく、ヘリンボーン模様（矢はず模様とも）の主な背骨のどちらの側にも下り坂へつながる。セント・ジャイルズ大聖堂やスコットランド最高裁判所のような主要な公共建築物または市場のある場所は、大きな広場のそばである。 スコットランド議会ビル、ホリールード宮殿、スコットランド教会ゼネラル・アッセンブリー・ホール、スコットランド・ロイヤル・ミュージアム、サージェオンズ・ホール、エディンバラ大学といった有名なものが旧市街にあり、おびただしい数の地下道と地下室、以前の建設過程の遺物などがある。通りの配置は北ヨーロッパ諸都市の旧地区の典型であり、エディンバラには岩山の上にそびえる城、死火山の名残などがあるため非常に絵画的であり、主な通りが山のうねの上から下ってゆく。 都市の地形『クラグ・アンド・テイル』（Crag and tail、平地にそびえる岩山や丘と漸減する斜面のこと）は後期氷期につくられ、大地との間の氷河が刻んだ痕跡がおぼろげになり柔らかな土壌を押し出したときに誕生した。しかし、火山性岩の堅い貝砂層によって裂かれた。丘の上の険しい岩は都市の最初に発展した部分で、要塞化されすぐに現在のエディンバラ城となった。 都市のその他の残りは、城のある岩山から平地へとゆっくりと広がっていった。これは南部の湿地帯と北方のノール湖を伴う容易に防御可能な地となった。主な道から居住区へアクセスするのはたくさんの門と市壁を通らなければならないことで制限が加えられていた。市壁は唯一断片的に残る場所がある（ フロドゥン壁など）。 斜面の狭さにより空間の制限が強いられたため、旧市街は初期の高収入者の一部の住居建築が並んでいた。多階住居は1500年代より後から規準となった。1700年代の旧市街はおよそ80,000人の人口を抱えていた。しかし、さらに近代へむかうとわずか4,000人にまで劇的に減った。最近は旧市街のあらゆる場所におよそ20,000人が住んでいる。長い間住民は防護壁外側に住居が建てられるのは気が進まず、住居の必要性への訴えが増加するにつれ建物はより高くなる傾向にあった。悲劇的なことに、これらの建物の多くは1824年大火で破壊された。元々の基礎の上に再建された建物は地面の高さを変えることになり、多くの通路と旧市街地下の地下室がつくられることになった。 2002年12月7日、旧市街で起きた火事にカウゲイトの一部が飲み込まれた。有名なコメディー・クラブ『ザ・ギルデッド・バルーン』や、包括的な人工知能図書館を含むエディンバラ大学情報科学学部の大半が破壊された。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 座標: 北緯55度56分51.26秒 西経3度11分29.87秒
カン伯周

闞 伯周（かん はくしゅう、生没年不詳、在位460年 - 477年ごろ）は、高昌国の王。 460年、柔然が河西王沮渠安周を滅ぼすと、闞伯周は柔然により高昌王に立てられた。 この項目は、歴史に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:歴史/P:歴史学/PJ歴史）。
マチート

マチート（Machito、本名:Francisco Raúl Gutiérrez Grillo、1912年2月16日 - 1984年4月15日）は、キューバ、ハバナ出身のラテンジャズ・ミュージシャンでマラカス奏者、歌手。 アフロ・キューバン・ジャズの源流を作り上げた人物として知られる。マチートとは「小さい子供」の意味で末っ子を示す。実際は妹のグラシェーラがいて、彼女は彼の楽団の歌手を務めていた。 1941年に、マチートがマンボのバンドを始めた時、義理の兄弟であり、ビバップのトランペット奏者で編曲家のマリオ・バウサがマンボをジャズに取り入れ、自らのバンドをアフロ・キューバンズと名付けた。これがジャズのインプロヴィゼーションをアフロ・キューバンのリズムに取り入れた最初の試みであった。 1983年にグラミー賞・ベスト・ラテン・レコーディングスを「Machito & His Salsa Big Band '82」名義で受賞。 1984年にイギリス、ロンドンのツアー中、ロニー・スコットのクラブにて致命的な卒中により死去した。 1987年に彼のドキュメント映画『Machito: A Latin Jazz Legacy』が発表された。
団塊ボーイズ

『団塊ボーイズ』（だんかいボーイズ、Wild Hogs）は、2007年のアメリカ映画。ウォルト・ベッカー監督、ティム・アレン、ジョン・トラボルタ、マーティン・ローレンス、ウィリアム・H・メイシー主演作品。 DVDとBlu-ray Discでは邦題が『WILD HOGS/団塊ボーイズ』に改められている。続編の予定もあったが、中止となった。 邦題の由来である「団塊の世代」は日本独自の用語であるが、アメリカ合衆国でも同様の現象がみられ、「ベビーブーマー」と呼ばれている。ただし「ベビーブーマー」が指す世代は「団塊の世代」よりも長期にわたる。 オハイオ州シンシナティに住む4人の中年男。立派な仕事と家庭を持ちながらもストレスを溜め込む歯科医ダグ、小説家の夢を持ち妻の尻に敷かれる配管工ボビー、恋愛とは無縁のパソコンおたくダドリー、自己破産した挙句妻にも逃げられた元実業家ウディ。大学の同級生だった彼らは、いつも愛車のハーレーダビッドソンを乗り回していた。そして4人は、ワイルドな現実と思いがけない冒険が待ちうける旅に出発するが……。 『イージー・ライダー』の主演ピーター・フォンダがカメオ出演している。作中で彼が4人に時計を外すように言うのは、同作に彼が時計を投げ捨てるシーンがあることからである。この他にもオートバイメーカー「オレンジ・カウンティ・チョッパーズ」のCEOであるポール・タトル・シニアが、息子であるポール・タトル・ジュニアと共に本人役でカメオ出演している。 日本では、バンドウルフルズのアルバム『KEEP ON, MOVE ON』に収録された楽曲「胸の…」がイメージソングとして宣伝に使用された。彼らのボーカルトータス松本は予告編のナレーションも務めている。
交響曲第2番 (エルガー)

交響曲第2番 変ホ長調 作品63は、エドワード・エルガーが1910年から1911年にかけて作曲した交響曲。第3番は未完に終わったため、完成した交響曲としては最後のものとなった。イギリス国王エドワード7世に献呈されることになっていたが、王が1910年5月6日に崩御したため、「亡き国王エドワード7世陛下の追悼に」捧げられた (Dedicated to the memory of His late Majesty King Edward VII.)。着想は部分的に1903年にさかのぼり、曲自体は追悼よりはエドワード朝（1901年1月22日-1910年5月6日）の叙事詩、回顧といった性格が強いものである。 自筆の総譜にイギリスの詩人パーシー・ビッシュ・シェリーの詩「うた (Song)」(1821年) の一節（冒頭の2行） がエルガーの筆跡でペン書きされており、その意味を巡って今日なお論議が続いている。 初演は1911年5月24日、ロンドン音楽祭の一環として、エルガー自身の指揮、クイーンズ・ホール管弦楽団によって行われた。同年11月24日にはシンシナティ交響楽団の定期演奏会においてレオポルド・ストコフスキー指揮によりアメリカ初演が行われた。 交響曲第1番が初演から熱狂的な成功を収めたのに対し、第2番の初演の反応は控えめなものでエルガーを落胆させた。しかし初演から10年ほど経った1920年のエイドリアン・ボールトによる演奏は成功を収め、この作品が再評価されるきっかけを作った。これに対し、作曲者のエルガーはボールトに手紙を書いて業績を称えた。 フルート3（ピッコロ1持ち替え）、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、E♭クラリネット、バス・クラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、大太鼓、シンバル、小太鼓、ハープ2、弦五部 ボールトは1947年の講演で、終楽章終盤のクライマックスにおいて「エルガーは可能であればオルガンを加えただろう」と述べており、楽譜上にないオルガンを追加して演奏がなされることがある。 4楽章からなる。演奏時間は第1番と同じく約55～58分。 アレグロ・ヴィヴァーチェ・エ・ノビレメンテ、変ホ長調、8分の12拍子、ソナタ形式。 エルガーが「とてつもないエネルギー」を持つ (tremendous in energy) と表現した楽章。短い導入に続いてトゥッティにて第1主題（譜例）が演奏される。幾分長めの経過句の後にテンポが落ちると第2主題が弦に登場する。第2主題の動機を扱って「静寂な音楽」が弦を中心に奏でられる。再び第2主題が木管で演奏されテンポが元に戻ると、第1主題部経過句の旋律により曲に勢いがつく。弦が第1主題の動機を扱い金管がせわしない刻みを吹き、高揚してテンポが再び落ちると、「静寂な音楽」の旋律を力強く演奏して頂点を築く。急激に静まって第1主題の動機を木管と弦が行進曲風に扱うと、提示部を静かに閉じる。この時添えられるハープが幻想的な雰囲気を醸し出す。 展開部の大部分は静かで金管活躍の場面があまりない。まずは第1主題の動機を弦中心に静かに扱う。続いて静かに、この曲のモットーを弦、木管の順に演奏する。再び第1主題の動機を弱奏すると、第3楽章のトリオ後半をそっくり弦で静かに演奏する。低音弦が力強く演奏されると、ようやく第1主題そのものの展開が始まり、金管活躍の場が与えられる。次第に膨らみ金管がせわしないフレーズを吹き、ファンファーレ風の旋律も吹いて頂点に達すると、第1主題が強烈に再現されて展開部を終える。 再現部では第1主題、第2主題とも再現されるが、短縮、変形がなされている。コーダは第1主題の動機を扱って大きく発展しクライマックスを築く。最後は弦が忙しい刻みを行う中、金管が和音を結ぶ。 ラルゲット、ハ短調、4分の4拍子。 A-B-A-B-Aの構成からなる緩徐楽章である。最後のA部分は極めて短い。弦を中心とした導入部に続いてトランペットとトロンボーンに主要主題が葬送のファンファーレのように現れる。悲しげな経過句を経て主要主題の動機が行進曲風に演奏される。木管が明るい旋律を吹くが、これは短い。副主題部(B部分)への少し長めの推移句が演奏され一旦膨らむが、すぐに静まる。突然、活気ある導入に導かれて、副主題がファンファーレ風に吹かれる。この主題は繰り返されて頂点を築き静まる。 副主題部への推移句の前に現れた明るい旋律が木管で再び吹かれる。今度は弦に受継がれるなどして展開的に扱われる。再び主要主題の動機が行進曲風に演奏されるが、今度は拡張されていて悲劇的である。副主題部への推移句も再現されるが、今度は短縮されている。副主題部も再現され、クライマックスを築くと曲は静まる。副主題部への推移句の前に現れた明るい旋律がモットー主題と絡みながら再現する。主要主題が金管で弱音で演奏され、冒頭の導入部の旋律が戻る。最後は静かに和音を結んで楽章を閉じる。 ロンド、プレスト、ハ長調、8分の3拍子、コーダ付きスケルツォ。 作者はロンドとしているが、実態はコーダ付きのスケルツォに近い。導入部をA、スケルツォ主題部をB、トリオをC、第1楽章からの流用部分をDとすると、全体の構成はA－B－A－C－A－D－B－A(コーダ)となりAの役割が大きい。また、B部分の比率は比較的小さい。つまり、3部形式と捉えるよりはロンド形式と見た方が正しいのかも知れない。 軽やかな木管の導入に導かれて弦にスケルツォ主題が現れる。主題は歌謡風に歌われたりするうちに導入時の旋律が戻る。この旋律が膨らむと、曲は突然トリオに入る。トリオ主題は木管で歌われ、弦がこれに応答する。トリオ主題はBのスケルツォ主題から成立っている。 冒頭の導入の旋律が木管に現れるが、スケルツォにはすぐに戻らず、第1楽章展開部で弦により静かに演奏された旋律が現れる（譜例）。今度は力強く演奏され膨れ上がって頂点に達すると、シンバル等の打楽器群が鳴り急速に萎む。するとスケルツォ主題が戻り、第3部に相当する部分が始まる。 第3部に相当する部分は第1部に相当する部分がほぼ再現されるが、ピッコロの活躍が印象的。この部分が終わるとコーダに入る。コーダは冒頭の導入の旋律を扱って、激しく展開され高揚する。弦による長い持続音が鳴り、打楽器群が和音を結んで楽章を閉じる。 モデラート・エ・マエストーソ、変ホ長調、4分の3拍子、ソナタ形式。 エルガーは「すべての悲しみは取り除かれ、気高いものとなる (smoothed out and ennobled)」と説明した。揺れ動くような悠然とした第1主題で始まり、続く第2主題をエルガーは、親しい友人であるハンス・リヒターその人を表すものと記している。展開部は半音階的なフガートで構成され、豊かにオーケストレーションされた再現部が続く。 静かなコーダではこの楽章の第1主題とともに第1楽章の冒頭の主題を回想し、交響曲は平安のなかに結ばれる。交響曲全体を「情熱を帯びた魂の遍歴」と形容したエルガーは、この終結を「到達点 (apotheosis) であり、遍歴の永久の目的 (eternal issue)」と述べている。 この項目は、クラシック音楽に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル クラシック音楽/ウィキプロジェクト クラシック音楽）。
トゥ・メニー・ピープル

「トゥ・メニー・ピープル」（英語: Too Many People）は、ポール・マッカートニーの楽曲（名義はポール&リンダ・マッカートニー）。1971年に発表された2枚目のソロアルバム『ラム』の1曲目で、アメリカ限定で発売されたシングル『アンクル・アルバート〜ハルセイ提督』ではカップリング曲として取り上げられた。 マッカートニーは、2012年の再発盤「ラム アーカイヴ・コレクション」内にて「「トゥ・メニー・ピープル」は、まさに電波に乗ったジョンへのメッセージだったんだ。彼は、みんなが何をすべきか、どう生きるべきかを少しばかり説いているような気がして、当時はそれが少し偽善的だと感じていたんだ。だから、「トゥ・メニー・ピープル」という曲の中で、「Too many people preaching practices（あまりに多くの人がやることを説く）」と書き始めたんだ。これは直接ジョンに向けた言葉だけど、当時の僕たちの関係について、そして僕が「説教される必要はない」と感じていたことについて書いたものなんだ」と語っている。 また、1984年の雑誌『PLAYBOY』によるインタビューでは、「ある曲の中で、「Too many people preaching practices（あまりに多くの人がやることを説く）」というフレーズを書いたんだ。つまり、ジョンとヨーコに対するちょっとした皮肉だったんだけどね。それ以外には、彼らについて書いたものはなかったんだ」と語っている。 アメリカのローリング・ストーン誌は、「マッカートニーのポスト・ビートルズ第３の名曲」と評価。Statesman Journalは、「明るくて苦い、慎重に構成された」「紛れもなくビートルズ」と述べ、本アルバムの中でも最高傑作と評した。
ハンス＝ヴァレンティーン・フーベ

ハンス＝ファレンティーン・フーベ （Hans-Valentin Hube, 1890年10月29日 - 1944年4月21日）は、ドイツの陸軍軍人。最終階級は陸軍上級大将。 フーベは、ザーレ川沿岸の都市ナウムブルクで、1890年10月29日に生まれた。1909年2月27日にドイツ帝国陸軍へ入隊し、士官候補生としてザクセン州マクデブルクに駐屯する第26歩兵連隊へ配属され、1910年には少尉へ任官した。 第一次世界大戦では、第26歩兵連隊の小隊長の一人として出征し、間もなく連隊副官へ昇進する。1914年9月20日、フーベは重傷を負い左腕を失くしたが、1年後、同連隊の第7中隊長として前線へ復帰した。1918年には、第7師団の司令部要員となったが、4月20日、イギリス軍の攻撃に対する防御の指揮をしていた際に、毒ガスを吸って重症を負い、病院で終戦を迎える。 第一次世界大戦後は、ヴェルサイユ条約で兵力10万人に制限されたヴァイマル共和国軍に選び残され、中隊長として勤務していたが、1925年よりドレスデン軍事学校に移り、歩兵学と戦略学を教えるようになる。1931年に少佐へ昇進し、1934年には中佐となり、1935年ドレスデン歩兵養成学校校長に就任する。翌1936年に大佐へ昇進し、1939年には第3歩兵連隊長に任ぜられた。 1939年のポーランド侵攻では、同連隊の連隊長として出征し、翌年のフランス他、西方諸国をめぐる戦いにも参加し、6月1日には少将へ昇進し、第16歩兵師団長となる。同年8月、第16歩兵師団は自動車化歩兵師団と装甲師団に分割されたが、フーベは第16装甲師団を指揮することになった。 翌1941年にはソ連への奇襲攻撃「バルバロッサ作戦」で、ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥率いる南方軍集団(Heeresgruppe Süd)の配下で戦った。1942年、「ブラウ作戦」へ参加し、第6軍唯一の装甲戦力として、スターリングラード占領を目指す。同年9月、中将へ昇進すると共に、指揮下の師団が所属する軍団の第XIV装甲軍団長となったが、スターリングラード攻防戦でソ連軍に包囲され、指揮下の部隊は降伏するが、直前の1943年1月18日、フーベは包囲突破の同意をアドルフ・ヒトラーから得るため、脱出する。同年、装甲兵大将に昇進。その後、シチリアに出征し、アメリカ軍を相手に見事な防衛戦を指揮する。10月23日、再び東部戦線に戻り、第1装甲軍司令官となる。1944年4月20日、シチリア、サレルノ、コルスン包囲戦での功績により、オーバーザルツベルクにて、柏葉剣付ダイヤモンド騎士十字章を受章し、上級大将に昇進した。しかし、翌21日、アイリング飛行場から離陸した後、墜落事故に遭い死亡した。
メイン地区

メイン地区（メインちく、District of Maine）は、現在のアメリカ合衆国の州であるメイン州のある土地を指す法律の指定した言葉で、アメリカ合衆国の独立から1820年3月4日のミズーリ妥協の後にマサチューセッツ州からの独立を得て、アメリカ合衆国23番目の州となるまで存在した。「メイン地区」という言葉は、メイン州全体の司法を管轄する「合衆国地方裁判所メイン地区」にも使用される。 1607年にプリマス会社が入植したメイン西部の沿岸地域は、まず1622年の土地権利書でメイン直轄植民地 (Province of Maine) となった。1677年にメイン直轄植民地はマサチューセッツ湾植民地 (Massachusetts Bay Colony) に1250フランで売られ（後にマサチューセッツ湾直轄植民地 (Province of Massachusetts Bay) に組み込まれる）、この地域はマサチューセッツ湾植民地のメイン直轄植民地として知られた。 1778年に大陸会議によって分割され、メイン地区はマサチューセッツの3つの地区の最北に位置した。当時のこの地区は、1760年にカンバーランド郡とリンカーン郡が創設されるまではマサチューセッツのヨーク郡であったヨーク、カンバーランド、リンカーンの各郡で構成された（州に昇格する1820年までにはハンコック、ケネベック、オクスフォード、ペノブスコット、サマセット及びワシントンの各郡がメインに加わる）。1812年戦争中、イギリス軍はペノブスコット川から東のニューブランズウィックの境界までの全域を含むメインの大部分を占領した。このことが1820年のメイン地区のマサチューセッツからの最終的な分割をもたらした。 1820年3月15日にミズーリ妥協の一部としてメイン地区はアメリカ合衆国で23番目の州となり、現在まで続くメイン州となった。
2006 ワールド・ベースボール・クラシック南アフリカ代表

2006 ワールド・ベースボール・クラシック 南アフリカ共和国代表（2006 - みなみアフリカきょうわこくだいひょう）は、2006年に開催された第1回ワールド・ベースボール・クラシックに出場した、野球の南アフリカ共和国代表チームである。 アフリカ大陸唯一の出場国としてチームの編成は現役プロ選手がAA級のマイナーリーガー一人と、元マイナーリーガーやオーストラリア、ドイツ、イギリスなどの海外でのプレー経験者やアメリカの大学でのプレー経験がある選手を中心に構成され、大半は冬に行われる30試合程度の国内のアマチュアリーグでプレーする選手となった。 初戦のカナダ戦であわや勝利という善戦をみせ3戦全敗となったものの予想以上の結果を残した。高校生が数人招集されるなど若手重視の編成になっている。監督は元アスレチックススカウトのリック・マグナンテ、投手コーチにはリー・スミスが就任した。 第1ラウンド敗退（大会通算成績：0勝3敗） POOL B で0勝3敗。最下位となり敗退。 リック・マグナンテ リー・スミス 2006 • 2009 • 2013 • 2017 • 2023
2006 ワールド・ベースボール・クラシック・オーストラリア代表

2006 ワールド・ベースボール・クラシック オーストラリア代表（2006 - オーストラリアだいひょう）は、2006年に開催された第1回ワールド・ベースボール・クラシックに出場した、野球のオーストラリア代表チームである。監督はジョン・ディーブル。 アテネ五輪銀メダルという経歴から期待されたが、メジャー選手を多く要するドミニカ共和国、ベネズエラという強豪2ヶ国に敗れ、第1ラウンドで姿を消した。 国外リーグに選手を輸出して強化を図っているため、すべての選手が米球界経験者であり、ほとんどがメジャー傘下のマイナーリーガー、または国内のアマチュアリーグでプレーする元マイナーリーガーである。 第1ラウンド敗退（大会通算成績：0勝3敗） POOL D で0勝3敗の最下位に終わり、敗退 ジョン・ディーブル 2006 • 2009 • 2013 • 2017 • 2023 この項目は、野球に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ野球/P野球）。
チャールズ・ボラー

チャールズ・ボラー（Charles "Charley" Edward Borah、1906年11月11日 - 1980年11月4日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1928年アムステルダムオリンピックの金メダリストである。 ボラーは、1926年にAAU選手権の100ヤード、1927年の同大会では220ヤード、1928年には200mと3年連続AAU選手権のチャンピオンに輝いている。南カリフォルニア大学の学生だった1927年には、IC4A選手権の100ヤード、220ヤードの短距離2冠を達成。さらに、1926年と1927年には100ヤードで、チャールズ・パドックの世界記録に並ぶ9.6秒を2回記録している。 1928年アムステルダムオリンピックでは、ボラーは100mに出場したが、準決勝に残ることもできなかった。しかし、4×100mリレーではアメリカチームの第3走者として、フランク・ワイコフ、ジェームズ・クイン、ヘンリー・ラッセルとともに出場し、決勝では41.0秒の世界タイ記録で金メダルを獲得した。
ソンヤ・スミス

ソンヤ・スミス（Sonya Smith、1972年4月23日 - ）は、アメリカの女優。アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィア出身。 日本では人気テレノベラシリーズ『ビクトリア〜愛と復讐の嵐』の主演で有名。 母親はベネズエラ出身の女優。 アメリカ在住だが、主にベネズエラなどのTVドラマで活躍中。 2008年、極秘で『ビクトリア〜愛と復讐の嵐』で共演したガブリエル・ポラスと結婚したが、2013年に離婚した。 この項目は、俳優（男優・女優）に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:映画/PJ芸能人）。
文化科学

文化科学（ぶんかかがく、独：Kulturwissenschaft）とは、ドイツの哲学者リッケルトによる科学分類であり、一般法則定立的方法をとる自然科学に対して、個性的・記述的方法をとる科学のこと。人文科学の総称であったが、19世紀初頭に社会科学が分離した後は、人文科学と社会科学の2つの総称として用いられる。 19世紀末のドイツにおいて、新カント派のリッケルトやヴィンデルバントらは、歴史的諸学が自然科学と異なる点に注目した。すなわち、価値から離れた自然法則を一般的方法により把握するのが自然科学であるのに対し、歴史諸科学は、文化的価値を付与された文化形態、文化的価値関係を個別的な方法で把握するものである。そして、後者を文化科学と呼んだ。 その後、マックス・ウェーバー、カッシーラーらの方法論に影響を与えるなかで、自然科学に対する諸学の総称として従来の精神科学の代わりに用いられるようになった。たとえば、ウェーバーにとって、「何らかの具体的現象を、その十全な現実性において漏れなく因果的に遡及することは、実際上、不可能なだけではなく、まったく無意味」であるから、文化科学は「個々の場合に、ある出来事の『本質的』な構成部分が帰属されるべき原因だけを掴み出す」ものであり、つまりは、法則を探求することでなく具体的な因果連関（個性的な布置連関）を求めることなのである（『社会科学方法論』88～90頁）。 この項目は、社会科学に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:社会科学）。
エピカルモス

コスのエピカルモス（古希: Επίχαρμος ὁ Κῷος）またはエピカルムス・コミクス・シュラクサヌス（ラテン語: Epicharmus Comicus Syracusanus）は、古代ギリシアの劇作家、哲学者。エピカルモスが生きていたのは、おおよそ紀元前650年から紀元前560年までの100年間と信じられている。最初の喜劇作家たちの1人で、ドーリア人とシケリア人の喜劇形式を考案したとよく言われる。アリストテレスは、エピカルモスとポルミスが喜劇の筋を発明したと言っている。エピカルモスに関する情報のほとんどはアテナイオス、ディオゲネス・ラエルティオスの著作とスーダ辞典に依っている。長文のテキストの断片がいくつかのパピルスの中に見つかったが、穴だらけで解読することは困難である。しかし、古代の大勢の著作家たちの本の中に、注釈や引用がある。たとえば、プラトンは『ゴルギアス』と『テアイテトス』の中でエピカルモスに言及し、『テアイテトス』の中ではソクラテスに、エピカルモスは喜劇の、そしてホメロスは悲劇の、それぞれの詩の第一人者と言わせている。その他の古代の著作家たちによるエピカルモスの引用は、ピカード＝ケンブリッジの『古歌、悲劇、喜劇』や、カッセルとオースティンの『希臘喜劇詩人』の中に収められている。 後世のあまりあてにできない注釈家たちがいろいろと候補地を出してはいるが、エピカルモスの出生地はわかっていない。『スーダ辞典』では、エピカルモスはクラストスのシケリア人都市の生まれ、もしくは、そこから来たシラクサ人だと書いている。一方、ディオゲネス・ラエルティオスは、エピカルモスはカマリ湾に面した、現代のケファロス近郊にあった、コスの古代の首都アスティパライア島の生まれだとしている。ディオゲネス・ラエルティオスはさらに、エピカルモスの父は傑出した医者ヘロタレスで、エピカルモスが生まれて2、3ヶ月たったばかりの時に、家族はシケリアのメガラに移ったとも書いている。しかし、アスクレピアドによると、成人したエピカルモスはピュタゴラスの弟子になったことになっている。すべての伝記情報は疑わしいものとして取り扱わなければならない。事実らしいのは、エピカルモスは紀元前684年以降の生まれで、シラクサに住み、そこで僭主ゲロンとヒエロン1世のために詩人として働いていたということである。エピカルモスの詩のテーマは、酩酊や怠惰に対する説教から、神話の戯作のような正統的とはいえない話題まで、幅広かった。しかも詩だけにとどまらず、哲学、医学、自然科学、言語学、倫理学の本も書いた。哲学・道徳の授業の中で、徳の絶え間ない訓練は遺伝に打ち勝つことができ、生まれに関係なく誰でもすぐれた人間になる可能性を持っている、とエピカルモスは説いた。エピカルモスは90歳代で亡くなった。 ディオゲネス・ラエルティオスは、住民たちによってエピカルモスに献呈されたブロンズ像がシラクサにあったとし、そこにはテオクリトスが次のような銘を記したと書いている。「明るい太陽が他の星々にまさるように、海が川の流れを遙かに凌駕するように、賢者エピカルモスは人々を超えている、その彼に寛容なシラクサは冠を戴かせた」。テオクリトスのエピグラム18もまたエピカルモスの栄誉を称えて書かれたものである。 エピカルモスは35かか52の喜劇をどこかで書いたが、多くは消失し、わずかに断片だけが残っている。同時代人のポルミスとともに、偉大な神話の英雄たちを笑いの種にしたことで、エピカルモスは賞賛と非難の賛否両論を受けた。 エピカルモスの2つの代表作のうち、『田舎住人』は農耕生活をユーモラスに扱い、『ヘーベーとヘラクレスの結婚』ではヘラクレスが食いしん坊として描かれた。他には、『嘆き悲しむ者オデュッセウス』、『キュクロプス』、『アミュコス』、『プロメテウス』という作品があった。
ジョージ・グールディング

ジョージ・グールディング（George Henry Goulding, 1884年11月19日 - 1966年1月31日）は、カナダの陸上競技選手。1912年ストックホルムオリンピックの金メダリストである。 グールディングは、1908年ロンドンオリンピックでは3つの種目に出場。3500m競歩では4位となり、惜しくもメダルに手が届かなかった。そして、10マイル競歩は予選で途中棄権。また、マラソンにも出場。55人が出場し完走27人と過酷なレースとなった中、22位でゴールしている。 グールディングは、1912年のストックホルムオリンピックにも出場を果たす。4年前に行われた競歩競技は種目が改められ10km競歩のみとなったが、グールディングは、46分28秒4で、2位のイギリスのアーネスト・ウェブに22秒差をつけ、金メダルを獲得した。