株式会社オプティマスグループ
有価証券報告書－第8期(令和3年4月1日－令和4年3月31日)

３【事業の内容】当社は、持株会社としてグループ戦略の策定及び当社の子会社・関連会社の経営管理に関する業務及びそれに附帯する一切の業務を行っております。なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。当社グループの具体的な事業の流れは以下のとおりとなります。当社のセグメントは貿易、物流、サービス、検査からなり、セグメントごとの事業概要は後述のとおりとなります。当社グループは、当社、子会社21社及び関連会社３社により構成されております。主要な事業として、中古自動車輸出業を営んでおりますが、特にニュージーランドに関しては、中古自動車輸出に係る仕入、検査、輸送、販売、メンテナンスなどの各種サービスをグループで一貫して提供しております。具体的には、日本のオートオークション事業者からの中古自動車仕入、輸出に係る整備・除染・検査・検疫、海上輸送に係る非船舶運航業務及び輸入車検・輸出先国内車検、自動車ローン、メンテナンス等のアフターサービスなどのエンドユーザー向けサービス等、当社の各事業会社の機能及びパートナー企業を活用することによって、一貫したバリューチェーンを構築しております。なお、ニュージーランドは自動車純輸入国であり、輸入自動車に対する関税がありません。同国は2021年末時点において、人口千人当たりの乗用車保有数が691台（StatsNZ「EstimatedresidentpopulationofNewZealand」、NZTransportAgency「NationalVehicleFleetStatusasat31December2021」を用いて算出）と同時点における日本の495台(自動車検査登録情報協会ホームページ「自動車保有台数の推移」、総務省統計局ホームページ「人口推計、年齢、男女別人口（2021年10月確定値）」を用いて算出)を上回っております。同国の中古自動車輸入台数は136,301台（NewZealandCustomsservice「MotorVehicleStatisticsForthemonthofDecember2021」）、日本からの中古自動車輸入台数は129,064台（同上）となっており、日本からの中古自動車輸入台数の割合が高くなっております。また、新車と中古自動車合計での輸入台数は300,687台（同上）となっております。オーストラリアにおいては、貿易事業及び物流事業に加え、中古車ディーラー及び自動車関連データサービス提供企業と業務資本提携を行っております。当社グループの自動車輸出を起点としたバリューチェーンを構成する事業である「ニュージーランドモデル」、自動車に係る事業を基本的に現地完結で展開する「オーストラリアモデル」を図によって示すと次のとおりであります。[事業モデル図]当社グループのセグメントごとの事業概要は、次のとおりであります。なお、以下に示すセグメント区分は、「第５経理の状況１連結財務諸表等(1)連結財務諸表注記事項」に掲げるセグメント区分と同一であります。(1）貿易当社グループにおいて、中古自動車の仕入及び販売を行っております。貿易事業の中核を担う㈱日貿が日本においてオートオークション事業者より中古自動車を仕入れ、顧客である海外の現地ディーラーへ販売しております。㈱日貿の販売形態は、主として、営業担当者が中古自動車の仕入にかかる専門知識に基づき個別車両の商品性の判断をして仕入を行い、顧客の嗜好にあったコンサルティング営業を行っております。顧客ニーズに合わせた仕入を行うことで、売り先未確定の在庫は極めて限定的であり在庫リスクの低減を図っております。販売台数は、次のとおりであります。2022年３月期は、㈱日貿において、年間販売台数が45,290台と前年同期比48.1%増加しました。これは、移動手段としてのマイカーニーズの高止まり等に伴う中古自動車需要の回復やニュージーランド以外の国への輸出増加に伴うものです。2017年３月期2018年３月期2019年３月期2020年３月期2021年３月期2022年３月期販売台数(台)41,64537,08931,40537,28330,58445,290(2）物流当社グループにおいて、中古自動車の輸出に付随する物流業務を行っております。物流事業の中核は、非船舶運航事業（ＮＶＯＣＣ（注１））を営むDolphinShippingNewZealandLimitedであり、主に㈱日貿の販売用中古自動車を輸送しております。また、輸出事務手続全般のサポート、整備・除染等、付随するサービスを子会社で営んでおります。グループ内で物流事業をワンストップで担うことによって、顧客（現地ディーラー）への利便性を高めると同時に、コスト競争力をアップしております。また、毎年一定多数の自動車を輸送しており、海運会社に対し交渉力を有しております。（注１）ＮＶＯＣＣ(Non-VesselOperatingCommonCarrier):船舶を所有せず、船舶の積載スペース(船腹)を借りて顧客の貨物を輸送し付帯サービスの提供を行う事業者。[物流事業に係る主な関係会社]DolphinShippingNewZealandLimited、DolphinShippingAustraliaPtyLtd、ポートサービス㈱、大和ロジスティクス㈱DolphinShippingNewZealandLimitedの輸送台数は、次のとおりであります。㈱日貿における年間販売台数が増加したこと等により、2022年３月期の輸送台数は前年同期比で増加しました。2017年３月期2018年３月期2019年３月期2020年３月期2021年３月期2022年３月期輸送台数(台)39,61032,97238,11442,88232,33741,620(3）サービス当社グループにおいて、ニュージーランドのディーラーなど事業者向け事業及び一般消費者向け事業を行っております。中古自動車輸出に付随するサービスとして、AutoAdvanceFinanceLimitedが㈱日貿の顧客であるディーラーに対する債権回収補助業務を行い、貿易事業等を通じて構築したディーラーへのアクセス網を活かして、AutoFinanceDirectLimitedがニュージーランドの一般消費者向け自動車ローン事業を行っております。その他、輸入車検用整備、自動車及び同関連商品販売等事業者向けのサービスを子会社で営んでおります。[サービス事業に係る主な関係会社]UniversalFinanceCompanyLimited、AutoAdvanceFinanceLimited、AutoFinanceDirectLimited、FasttrackAutomotiveCompliance2006Limited、TradeCarsLimited、UniversalPropertyLimited、UniversalRentalCarsLimited（2022年３月末現在清算手続き中）、BudgetCarAuctions2013Limited(4）検査中古自動車の輸出に必要な検査業務を当社グループ及び当社グループ外の顧客より受託しております。ニュージーランドをはじめ10か国以上にわたりサービスを提供しております。㈱日本輸出自動車検査センターが日本から中古自動車の輸出をする際の船積前検査業務（道路走行の安全性等の検査と土壌・動植物・昆虫等が車体に付着していないか等を確認する検疫検査）を行っております。主要港湾（横浜、名古屋、大阪及び門司）において、２次輸送が発生しない港頭地区に検査施設を有しております。なお、同社は検査業務の能力、公平性、一貫性に関する要求事項を定めた国際標準規格のひとつであるISO/IEC17020認証を受けております。また、路上適格性検査を行うために必要な整備士資格３級以上を有する正社員が55名（2022年３月31日現在）、ニュージーランド運輸庁(ＮＺＴＡ:NewZealandTransportAgency)が定めた資格を取得している正社員が63名（2022年３月31日現在）在籍しております。また、VehicleInspectionNewZealandLimitedがニュージーランドにおける輸入車両検査業務及び国内車検業務を行っております。車両検査に必要である同庁に登録している車両検査員（VehicleInspectors）が臨時雇用者数6名を含む112名（2022年３月31日現在）在籍しております。㈱日本輸出自動車検査センターはニュージーランド第一次産業省(MinistryforPrimaryIndustries(ＭＰＩ))認定機関及びＮＺＴＡ認定機関、VehicleInspectionNewZealandLimitedはＮＺＴＡ認定機関となっております。[検査事業に係る主な関係会社]㈱日本輸出自動車検査センター、InspicereLimited、JEVICUKLimited（休眠中）、VehicleInspectionNewZealandLimited、JEVICNZLimited[事業系統図]当社及びその主な子会社を事業系統図によって示すと次のとおりであります。(注)１．輸入国が定める輸入車両に関する規則に基づく検査を行う認証検査事業者であります。２．ＮＶＯＣＣ(Non-VesselOperatingCommonCarrier):船舶を所有せず、船舶の積載スペース(船腹)を借りて顧客の貨物を輸送し付帯サービスの提供を行う事業者であります。３．大和ロジスティクス㈱については中古自動車の輸出手続きに係る事業等を、ポートサービス㈱については中古自動車の整備・清掃事業を行っております。４．AutoAdvanceFinanceLimitedについては債権回収補助業務、UniversalPropertyLimitedについては当社グループのサービスセグメントにおける資産管理事業を行っております。５．UniversalRentalCarsLimitedについては2020年10月にレンタカー事業からの撤退を決定し2022年３月末時点において清算手続き中であります。