Այսպիսով՝ միանգամայն քաղաքական իմաստ ունեցող ԲԹԿ-ի շինարարութեան վրայ 10 տարուց աւելի ժամանակ եւ պաշտօնապէս 1 մլրդ. դոլարից աւելի գումար է ծախսւել, իսկ երկաթուղու շինարարութիւնը դեռեւս աւարտւած չէ, եւ կասկածելի է, որ տնտեսական ճգնաժամում յայտնւած Ադրբեջանն ու քաղաքական ու տնտեսական կոլապսի մէջ գտնւող Թուրքիան կը կարողանան աւարտին հասցնել այն եկող տարի եւս: