Վերջինս նշեց, որ ճանապարհի այս հատվածի թերություններից հետո, երբ ՀՀ-ն ստիպված եղավ քանդել շահագործվող կամուրջները և կրկին կառուցել, հիմա էլ ծածկույթի հետ է խնդիրներ առաջացել: Նրա կարծիքով՝ Երևան-Արտաշատ հատվածին կարող էին ընդհանրապես չմիջամտել՝ խնայելով տասնյակ միլիոններ: