Ռուբեն Եսայանը պրպտող մարդ է։ Նա չի կարող հանգիստ մնալ, մինչև հերթական ինքնաթիռի փորձարկումը։ 2001 թվականին նրա նախաձեռնությամբ վերսկսվեցին ռուսական ինքնաթիռների թռիչքները Հարավային բևեռ, կոնկրետ Անտարկտիդայի Նովոլազերևսկայի կայան։։ Հասկանալի է, որ Անտարկտիդայում ծանր ինքնաթիռների վայրէջք կատարելը հեշտ գործ չի։ Հավերժական սառույցը օդանավակայանի բետոնակուռ վազքուղի չի։ Ռուբեն Եսայանի ռիսկի է դիմում և աշխարհում առաջինը ծանր ԻԼ-76 ինքնաթիռը նստեցրեց սառցե «օդանավակայանում»։ Դրանից հետո նա քսանից ավելի թռիչքներ գործեց այդ երթուղով՝ ռուս գիտնականներին հասցնելով հավերժական սառցի պայմաններում ապրելու և աշխատելու համար անհրաժեշտ բեռներ։