Սրանից հետեւում է, որ համայնքի օգուտն օդակայանի ընկերութեան ոչ թէ լինելու է ուղղակի` նիւթական շահոյթի տեսքով, այլ անուղղակի` փոխադրութեան ենթակառուցուածք, որն օդային կապ է ստեղծում մայրաքաղաքի հետ, չի բացառւում նաեւ տեղի բնակչութեան համար որոշակի քանակի աշխատատեղերի ստեղծումը եւ այլն, իսկ հեռուն նայող լաւատեսների համար` 25-35 տարի անց օդակայանն ամբողջ անշարժ գոյքով վերադարձուելու է համայնքին, այլ հարց է, թէ ինչ կը լինի այն ժամանակ: