Պետք է ուշադրություն դառձնել ճանապարհին… հատկապես վախենալու է ճանապարհի գրեթե վերջին հատվածը… մեր երկրաբան Հասմիկի կարծիքով առավել վթարային է հատկապես այդ սահանքային հատվածը, որը արագ վերականգնման կարիք ունի ու քայլեր չձեռնարկելու դեպքում չի բացառվում, որ այլևս հնարավորություն չլինի այն “փրկել”: Նա համոզված էր, որ նոր ճանապարհի կառուցումը ավելի քիչ նյութական ու ֆիզիկական ռեսուրսներ կպահանջի, քան նոր ճանապարհի կառուցումը…