3. Մի խաբվեք 1960-1970-ականների գնացքներով, որոնք ներկել եւ նորից վերաբացում են, դրանք իրականում շահագործման իրավունք չունեն, իսկ վերջին տասը տարվա մեջ գնած միակ գնացքը շաբաթը մեկ անգամ շահագործում են Գյումրի-Երեւան ուղղությամբ, պինդ պահում՝ պաշտոնյաների այցի ժամանակ նկարվելու համար: Այդ գնացքի վրա ծախսել են մոտ 2,5մլն դոլար, մինչդեռ դրա իրական արժեքը 0,5մլն դոլար է: Մենք կասկածներ ունենք, որ դա նոր չէ, այլ վերանորոգված, քանի որ Հայաստան բերելուց հետո շարքից դուրս եկավ եւ փորձեցին Փոթիով ուղարկել Ռուսաստան՝ վերանարոգման, սակայն չստացվեց, ուստի մասնագետների հրավիրեցին դրսից: