प्रभाग द्वारा आरओएच गतिविधियों के लिए विभिन्न कार्य केंद्रों पर इंजनों के पुर्जों को विनियोजन, देखना एवं लगाने के लिए 'ग्रुप टेक्नोलॉजी' का अनुसरण किया जाता है । नवीनतम आईटी सक्षम प्रणालियों के माध्यम से इंजनों के असेंबली और उप-असेंबली के समय पर पूरा होने प्रगति की नियमित समीक्षा सुनिश्चित होती है। आधुनिक तकनीक जैसे सीएमएम, एनडीटी और अन्य गैर-संपर्क माप का उपयोग कर पटि़टयों वाले पुर्जों की कड़ी गुणवत्‍ता जाँच की जाती है । कुशल श्रमिकों द्वारा घिसे हुए हिस्सों और सब-असेम्ब्लियों की मरम्मत और नवीनीकरण किया जाता है। प्रभाग अधिकांश पुर्जों का घरेलु विनिर्माण करता है, जो ओवरहाल के दौरान आवश्यक हैं। मरम्मत और नवीनीकरण प्रक्रियाओं में वेल्डिंग, हार्ड मिश्र धातु कोटिंग्स, विब्रो-टम्बलिंग, माइक्रो-शॉट पेनन, अल्ट्रासोनिक स्‍ट्रेन सख्त, निकल मिश्र धातु पाउडर कोटिंग और बड़ी संख्या में सुरक्षात्मक कोटिंग्स शामिल हैं। असेंबली, उप-असेंबली और इंजन सहायक उपकरण विभिन्न हाइड्रोलिक, ईंधन और विद्युत रिग पर कठोर कार्यात्मक परीक्षण किया जाता हैं । विभिन्न पारंपरिक तकनीकों के अलावा एक्स-रे, मैग्ना-फ्लक्स, डाई-घुमावदार जांच और अल्ट्रासोनिक निरीक्षण जैसे विभिन्न एनडीटी विधियों का उपयोग करके गुणवत्ता नियंत्रण की जांच की जाती है। पर्यावरण के नियंत्रित कमरों में सहायक उपकरण का ओवरहाल किया जाता है। सभी उड़ान स्थितियों में अनुकूल रहनेवाले प्रत्येक निर्मित / ओवरहाल्ड इंजन इंजन परीक्षण बिस्तरों पर कठोर परीक्षण करता है । प्रारंभिक और अंतिम स्वीकृति परीक्षण, गर्म परीक्षण, सहनशक्ति परीक्षण और गैस गतिशील स्थिरता परीक्षण कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण के माध्यम से आयोजित किए जाते हैं। इलेक्ट्रॉनिक रूप से सहायता प्राप्त थ्रॉटल, डिजिटल और एनालॉग रीड-आउट इंजन परीक्षण के दौरान रीयल-टाइम एक साथ डेटा और इंजन पैरामीटर प्राप्त करने में सहायता करते हैं।