भारत की फर्म संख्या के बाद, दुनिया भर के राष्ट्र ने ये महसूस किया कि चीन की वन बेल्ट, वन रोड (ओबीओआर) पहल कुछ नहीं बल्कि अपने प्रभाव क्षेत्र को बढाने का एक नव औपनिवेशिक उपकरण है। हाल ही में श्रीलंका ने चीन द्वारा लिए गये 1.1 अरब डॉलर के विशाल ऋण की आपूर्ति के लिए देश के दक्षिणी हिस्से में मौजूद हम्बनटोटा बंदरगाह का नियंत्रण चीन को 99 वर्ष के पट्टे पर सौंपा था और ऐसा ही कई अन्य उदहारण कई देशों ने देखा। मलेशिया, हिंद महासागर में 32 मिलियन लोगों के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण देश है और इस देश ने चीनी ठेकेदारों को $ 20 बिलियन ईस्ट कोस्ट रेलवे लिंक की परियोजना पर अपने काम को निलंबित करने के लिए कहा है। 688 किमी (430 मील) लंबा ईस्ट कोस्ट रेल लिंक की योजना मलेशिया में रणनीतिक शिपिंग मार्गों के साथ मलेशियाई प्रायद्वीप के पूर्वी तट में दक्षिण चीन सागर को जोड़ने की थी और ये योजना चीन के बुनयादी ढांचे को एशिया और उसे आगे बढाने के लिए थी। मलेशियाई बंदरगाह विश्व व्यापार के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं क्योंकि पूर्वी एशिया और यूरोप के बीच मुख्य नौसेना मार्ग इससे होकर गुजरता है।