৪। পরিবহন সেক্টরের কাছ থেকে প্রাপ্ত মাসিক মাসোহারা (যার বিনিময়ে অনেক চাহিদা থাকা সত্ত্বেও ভাল ভাল রুটে ট্রেনের সংখ্যা কিংবা ঘনত্ব বৃদ্ধি করা হয় না। অথবা ইচ্ছা করে এমনভাবে ট্রেন চালানো হয় যাতে ভোগান্তি বেড়ে যাত্রীরা অন্য পরিবহনকে বেছে নেয়)।