এদিকে দেশের কিছু অসাধূ ব্যক্তির সহযোগীতায় ভুটানের ব্যবসায়ীরা পাথর গুড়ো করার কৌশল আয়ত্ত করে তারাও গড়ে তুলেছেন এসব কারখানা। বিগত ২০১৩ সালে ভুটানের ব্যবসায়ীরা বড় পাথর না দিয়ে গুড়ো করা কাঁচামাল পাঠাতে শুরু করে। দৈনিক গড়ে প্রায় ৫০ ট্রাক কাঁচামাল আসত। পরবর্তিতে বাংলাদেশের ব্যবসায়ী ও বাণিজ্য মন্ত্রনালয়ের চাপে তা কমে আসে। এখনও দৈনিক ৮/১০ ট্রাক ভুটানী কাঁচামাল আসছে। যার ফলে বুড়িমারী স্থলবন্দরে প্রতিষ্ঠিত কারখানাগুলো বন্ধ হওয়ার উপক্রম হয়েছে।