মূল কাজ শুরুর আগেই যে যে খাতে ব্যয় বৃদ্ধি দেখিয়েছে সেতু বিভাগ তা হলো মূল সেতু নির্মাণে ৩ হাজার ৭৭২ কোটি, নদীশাসনে ৪ হাজার ৩২০ কোটি, সংযোগসড়ক নির্মাণে ৬৩৭ কোটি এবং পদ্মা নদীর মাওয়া অংশে ভাঙন ঠেকাতে ৫০০ কোটি টাকা প্রয়োজন। এর জন্য বাড়তি বরাদ্দ অনুমোদন দিতে পরিকল্পনা কমিশনকে অনুরোধ করা হয়েছে। ভবিষ্যতে আর ব্যয় বাড়ানো কিংবা প্রকল্প সংশোধন করা হবে না বলেও পরিকল্পনা কমিশনে প্রত্যয়নপত্র দিয়েছে সেতু বিভাগ।