এর আগে পাহাড়ধসের পর এসব সড়কের ১১৩টি স্থানে ভাঙন ও গর্েতর সাময়িক সংস্কার কাজ করা হয়েছে। এতে খরচ হয়েছে সাড়ে আট কোটি টাকারও বেশি। এ ছাড়া রাঙামাটি-চট্টগ্রাম সড়কের সাপছড়ি শালবাগান এলাকায় ধসে যাওয়া মূল সড়কের ওপর অস্থায়ীভাবে যান চলাচলের জন্য নির্মিত হয়েছে একটি বেইলি সেতু, যার ব্যয় ধরা হয়েছে ২ কোটি ৩৭ লাখ টাকা।