Hệ thống lái
a) Lái bằng vô lăng:
- Vô lăng lái: Không nứt vỡ, độ rơ góc theo tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe hoặc nằm trong giới hạn quy định trong hồ sơ kỹ thuật;
- Trục lái: Định vị đúng, độ dơ dọc, dơ ngang nằm trong giới hạn quy định trong hồ sơ kỹ thuật;
- Thanh và đòn dẫn động lái: Không biến dạng, không có vết nứt, đủ các chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng;
- Hệ thống trợ lực lái thủy lực: Hoạt động bình thường, không rò rỉ dầu;
b) Lái bằng cần lái:
- Cần lái thủy lực: Đúng kiểu, loại, không cong