nntsuzu/KFTT huggingface dataset:
English: Hanase-toge is usually written as '花背峠,' however originally it had been written as '花脊峠.'
Japanese: また脊という字は一般的に「背」を用いるが、本来は「脊」の字が正しい。
English: Vehicles can run through the pass which has the wide road with more than two lanes wide, with no centerline.
Japanese: 車両の通行が可能な峠であり、センターラインこそないが2.0車線はゆうにある広い道路を有する峠である。
English: The pass is not closed in the winter, however the road become narrower when the snow is heaped up.
Japanese: この峠は冬季通行止めにはならないが、除雪の関係で積雪時には道幅が狭まる。
English: Kyoto Bus runs through the pass where bus stop called 'Hanase-toge' is located and is used by mainly climbers.
Japanese: また京都バスの路線が通過しており、峠には「花脊峠」というバス停があって、登山客が主に利用している。
English: It is the steep slope zone called 'kokudo' (a deplorable road) including Momoi-wakare curve at the foot and Tsukumo-ore curve and so on.
Japanese: また勾配は急であり、隣接する百井峠程ではないが、麓の百井別れや九十九折れなども含めて酷道と呼ばれる区間である。
English: Ido-toge Pass is a pass on a major local road in Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 井戸峠（いどとうげ）は京都府京都市右京区にある主要地方道上の峠である。
English: It is the pass separating Keihoku-Kamiyuge-cho, Ukyo Ward, Kyoto City and Keihoku-Ido-cho, the same ward at an altitude of 430 meters.
Japanese: 標高430mの京都府京都市右京区京北上弓削町と同区京北井戸町を隔てる峠である。
English: Since ancient times the pass has been famous and a legend is remained that a defeated soldier fleeing the enemy climbed over the pass to Hatsukawa Settlement deep in the mountain and lived there.
Japanese: 古来その名が良く知られていた峠であり、落ち武者がこの峠を越えて、山の奥の初川集落に逃げ込んで生活していたとの伝説が残っている。
English: The road is paved with asphalt from the foot to the peak with 1.8 lanes wide, or still with 1.5 lanes wide in the narrowest part, so standard-sized cars can pass each other easily.
Japanese: 峠から麓までアスファルトで舗装されており、道幅も1.8車線程度、狭窄しても1.5車線程度までにしかならないので、普通車同士の離合も十分可能である。
English: The road is not snowbound as it is on the route which isn't blocked in winter, the width sometimes become narrower by snow.
Japanese: 冬季通行止めにならない路線上にあるので積雪時にも通行は可能だが、雪により道幅は狭まることはある。
English: Fukami-toge Pass is a pass separating Ukyo Ward, Kyoto City and Nantan City, both in Kyoto Prefecture.
Japanese: 深見峠（ふかみとうげ）は、京都府京都市右京区と同府南丹市を隔てる峠である。
English: Fukami-toge Pass, which ran on the former road, became a tunnel pass today after Fukami-suido Tunnel was bored in 1946.
Japanese: 1946年に深見隧道が掘削され、旧道上に在った深見峠は現在のトンネル峠となった。
English: The route switched to run through Fukami Tunnel opened in September, 2001, from Fukami-suido Tunnel.
Japanese: 2001年9月には深見トンネルが開通し、深見隧道も旧道となった歴史がある。
English: It was one of the roughest zones in National Route 162 as vehicles couldn't pass each other in the Fukami-suido Tunnel before, but after the Fukami Tunnel was opened, the pass serves well as a main road connecting Kyoto Prefecture and Fukui Prefecture.
Japanese: 深見トンネル開通までは深見隧道内で離合ができなかったこともあり、国道162号有数の難所だったが、深見トンネル開通に伴い京都府と福井県を結ぶ幹線道路としての機能をしっかりと果たしている。
English: However, it is passable to the place where Toge no Jizo (a stone statue keeping its eye upon the travelers on the pass) is enshrined, people who head for the old pass can be seen.
Japanese: ただし峠の地蔵が祭られているところまでは行くことは可能であり、旧峠を目的として訪れる人の姿は見ることができる。
English: Fukami Tunnel, current Fukami-toge Pass, is easy to drive with two lanes wide and it has no shadow as a chokepoint at all.
Japanese: 現峠である深見トンネルは片側1車線の確保された快走路であり、かつて難所と呼ばれていたという雰囲気はまるでない。
English: Kukiga-saka Slope is a pass in Kamihiraya, Miyama-cho, Nantan City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 九鬼ヶ坂（くきがさか）は京都府南丹市美山町(京都府)上平屋にある峠。
English: National Route 162 is one of the main roads, known as former Shuzan-kaido, and Kukiga-saka Slope has been also famous as a chokepoint on the road.
Japanese: 国道162号はかつての周山街道としてその名を知られる街道筋であるが、九鬼ヶ坂もその街道の難所として広く知られてきた。
English: As of 2009, voices are raised to improve the traffic flow of the National Route 162 by boring through a tunnel beneath the pass.
Japanese: 2009年現在、この峠の直下にトンネルを掘削して、国道162号の交通をより円滑にしようとの声が上がっている。
English: However, it has many sharp blind curves in spite of the altitude, and it is non-passing zone with speed bumps around the pass.
Japanese: しかし標高の割には急カーブが多く、見通しが悪いので峠区間は追い越し禁止であり、また減速帯が設けられている。
English: As the pass is on a main road connecting Kyoto Prefecture and Fukui Prefecture, quite a lot of large-sized vehicles including trucks and tow trucks go through it, so signboards requesting the early opening of a tunnel are found around the pass.
Japanese: 京都府と福井県を結ぶ幹線道路上にあるため、貨物自動車など大型車両や牽引車両も比較的多く通行しており、峠付近にトンネルの早期開通を訴える看板が掲げられている。
English: Mikyozaka-toge Pass is a pass on a national route in Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 御経坂峠（みきょうざかとうげ）は京都府京都市右京区内にある国道上の峠である。
English: Mikyozaka is the first pass crossed by National Route 162, also known as Shuzan-kaido Road, when traveling from Kyoto to Wakasa.
Japanese: 周山街道の別名を持つ国道162号において京都から若狭を目指す場合、最も初めに越えなければならない峠である。
English: Although there are no Jizo (guardian deity of travelers) statues along the roadside of Mikyozaka-toge Pass, there are road signs showing the name of the pass.
Japanese: 峠には地蔵は見当たらないが、地名看板にて御経坂峠との案内が出ている。
English: Whereas other historical passes have been lost, the name of Mikyozaka-toge Pass survives.
Japanese: 古くから残る峠が姿を消していく中、現代にもしっかりその名を残す峠である。
English: However the section of the road adjacent to Kyoto City center has houses built right up to the side of the road, so the road here is slightly narrower than the previous section.
Japanese: しかし京都市内側は家屋が道路ぎりぎりに立っているので、それまでの道路幅より若干狭くなる。
English: It also allows access to Arashiyama-Takao Parkway and is the busiest section of National Route 162.
Japanese: それと同時に、嵐山高雄パークウェイへのアクセスも担う国道162号の中でも最も混雑する区間である。
English: Kasa-toge Pass is a pass separating Kita Ward and Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 笠峠（かさとうげ）は京都府京都市北区(京都市)と同市右京区を隔てる峠である。
English: The pass was known for separating Kyoto City and Keihoku Town before they were merged during the mass mergers of the Heisei period.
Japanese: 平成の大合併により京都市と京北町が合併するまでは、両市町を隔てる峠としてその名が知られていた。
English: As of 2009 this old road was closed with a gate and abandoned.
Japanese: この旧道は2009年現在ゲートによって固く閉ざされており、廃道となっている。
English: Therefore many road maps describe Kasa Tunnel as a pass with a tunnel.
Japanese: その為、道路地図ではこの笠トンネルがトンネル峠として記載されているものが多い。
English: On the Keihoku Town side the road is closed with a gate immediately after it branches off from the current national route so it is not possible to drive through.
Japanese: 京北町側では現国道からの分岐直後にゲートで封鎖されており通過は不可能である。
English: However as the road is private and fenced off it is not possible to reach the Jizo statue.
Japanese: しかし、私道となっている為フェンスで隔てられており、地蔵の近くまで行くことはできない。
English: Kurio-toge Pass is a pass on a national route in Kehoku-hosono-cho, Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 栗尾峠（くりおとうげ）は京都府京都市右京区京北細野町にある国道上の峠である。
English: Amongst the passes around 400 meter high on the current National Route 162, Kurio-toge Pass is the only one which doesn't have a tunnel.
Japanese: 現在の国道162号の道中の400m級の峠において、トンネルが掘削されていない唯一の峠である。
English: There is now increasing demand to drill a tunnel directly under the pass and build Kurio Bypass.
Japanese: 現在直下にトンネルを掘削し、栗尾バイパスを整備しようとする声が広まっている。
English: Once completed, it will become another pass with a tunnel on National Route 162 such as Kasa-toge Pass, Horikoshi-toge Pass and Fukami-toge Pass.
Japanese: 完成すれば国道162号上の笠峠、堀越峠、深見峠などとともにトンネル峠となるであろう峠である。
English: As National Route 162 is a main road connecting Kyoto City and Wakasa Bay, there is heavy traffic with large vehicles including freight and trailer vehicles.
Japanese: 国道162号は京都市と若狭湾を繋ぐ幹線道路である為、貨物自動車などの大型車両、牽引車両の通行が多い。
English: The road over the pass is double lane, but because it has continuous steep slopes and tight curves it is imperative to build the bypass mentioned above.
Japanese: 道路としては片側1車線が確保されているが、急勾配、急カーブの連続する区間であり、上記のバイパスの建設が急務となっている。
English: Kamigamo is the area from the eastern side of the Kamo-gawa River in Kita Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture to Sakyo Ward.
Japanese: 上賀茂（かみがも）とは京都府京都市北区(京都市)の賀茂川の東側から左京区にかけての地域の名称。
English: On March 22, 2009, one day before the birth date of Rosanjin, the unveiling ceremony of this monument was held to commemorate the 50th anniversary of his death.
Japanese: 2009年3月22日魯山人の没後50年を記念し、誕生日の前日に当たる22日に除幕式があった。
English: It stands in a residence (Kamigamo-takegahara-cho) located at the northern side of the road which is to the south of Ota-jinja-minami Intersection, then to the west at the first corner.
Japanese: 場所は、大田神社南交差点を南に、一筋目の道を西に入った北側の住宅（上賀茂竹ヶ鼻町）。
English: A poem describing Mt. Yoshino in the springtime is inscribed on the monument, and another poem about autumn leaves is on the lower part as well.
Japanese: 歌碑には春の吉野山を詠んだ歌が記され、下には紅葉の歌も記されている。
English: Suetaka learnt poetry from Imperial Prince Arisugawanomiya Yorihito and moved to Edo to be with other writers and artists.
Japanese: 季鷹は、有栖川宮職仁親王に手ほどきを受けた後、江戸にて文人墨客と交わった。
English: He then returned to Kyoto to become a priest in Kamigamo-jinja Shrine and organized a cultural salon named 'Unkintei.'
Japanese: 京に帰った後は上賀茂神社で神職となり、「雲錦亭」と名付けた文化サロンを主宰した。
English: Sannei-zaka district, Gionshinbashi district, Saga Toriimoto district and Kamigamo district have been designated as the preservation district.
Japanese: 産寧坂地区、祇園新橋地区、嵯峨鳥居本地区と上賀茂地区が指定されている。
English: These four districts are also designated as National Preservation Districts for Important Traditional Buildings.
Japanese: この４地区については、国の重要伝統的建造物群保存地区の選定を受けている。
English: From ancient time, it is believed to be a festival celebrating the coming of age for boys at the age of 15 in the traditional way of counting age.
Japanese: 古来より数え年十五才をむかえた男の子の元服の祭りであると言われている。
English: The ceremonial processions are organized by each town, and is led by a child holding a wooden bar followed by a child ringing a bell and then a child beating a drum.
Japanese: 祭り行列は、一町内ごとになっていて、先頭から、木を持つ子ども、鐘を鳴らす子ども、太鼓を叩く子どもの順に並ぶ。
English: Boys at the age of 15 in the traditional way of counting age are called 'agari' who stand at the back of the procession and beat a drum.
Japanese: 数え年十五才を迎えた男の子は「アガリ」と称し、「アガリ」の子は、祭り行列の後方に位置し太鼓を叩く。
English: The agari boys wear a kimono of oshima-tsumugi (a kimono fabric woven from colored threads which originated in Amami-Oshima, south of Kyushu), a haori half coat, a white silk scarf around their neck, shirotabi (white Japanese socks), and geta (Japanese footwear, wooden clogs) made of Paulownia wood.
Japanese: その服装は大島紬の着物に羽織、首には白絹のマフラーをかけ、白足袋に桐の下駄をはく。
English: It originates that Kamotaketsunomi no mikoto, who was a grandfather of Kamowakeikazuchi no mikoto enshrined in Kamigamo-jinja Shrine, transformed into a sacred crow to lead Emperor Jinmu on a campaign of his great Eastern Expedition.
Japanese: 上賀茂神社の祭神である賀茂別雷命の祖父にあたる賀茂武角身命が、神武天皇の東征のときにヤタガラスとなって導いたことに由来する。
English: In Kamigamo region, a school guard team is volunteered to be organized, supported by various groups centered in a residents' joint association, to watch the children, especially commuting to and from school and home safely.
Japanese: 上賀茂地域では、自治連合会が中心になり、各種団体の協力のもと、ボランティアの隊員によるスクールガード隊を組織し、登下校時を中心に子どもたちの安全を見守っている。
English: Kamigamo Elementary School, Kamigamo Kindergarten, Kamigamo Nursery School, Kamigamo Children's Center and each parents' associations work together to communicate about security, and so on.
Japanese: 上賀茂小学校・上賀茂幼稚園・上賀茂保育園・上賀茂児童館および各保護者会が協力し防犯等の連絡を取り合っている。
English: Kamigamo Elementary School, Kamigamo Kindergarten, Kamigamo Nursery School and each parents' associations cooperate to encourage the use of cycling helmets.
Japanese: 上賀茂小学校・上賀茂幼稚園・上賀茂保育園および各保護者会が協力して自転車用のヘルメットの着用に向けて努力中。
English: In 2008 Kamigamo Elementary School was designated as a school of promoting the use of helmets while cycling by the Traffic Safety Association.
Japanese: 2008年上賀茂小学校は、交通安全協会より自転車ヘルメット着用推進校の指定を受けた。
English: According to lore, its name is derived from the fact that at one time, its ridge had a deep sag which was called "Hazama" when it was viewed from the opposite ridge in the basin region.
Japanese: 名前の由来は盆地であるこの地域の、峠と反対側の尾根から山際を眺めた際、この峠の尾根がV字に凹んでおり、これを狭間と呼んだとの伝承が残っている。
English: It is still known as an easy-to-surmount pass which was once approximately 100 meters lower than all the surrounding passes.
Japanese: 周囲の他の峠よりも100mほど標高が低く、越えやすい峠として現在でもなおその名が残っている。
English: Although there is now no indicator of the surrounding passes, it overlooks Shuzan district.
Japanese: 峠を示すものは残っていないが、周山地区を見渡すことができる峠である。
English: Despite sharp curves and slopes, it has a relatively moderate incline because it is at a low altitude and the mountain pass is short.
Japanese: 勾配やカーブこそ急だが、標高が低く山道の区間が短いため、比較的緩やかな峠である。
English: It is located on Kyoto Prefectural Road 366 which connects National Route 162 and National Route 477.
Japanese: 京都府道366号上に位置しており、この路線は国道162号と国道477号を結ぶ役割を担っている。
English: Since these National Routes are connected up close to the pass, however, the traffic is light unless the detour is needed.
Japanese: しかし、この両国道はすぐ近くで接続しており迂回の必要がない限り利用の少ない路線である。
English: It is also called Maesaka-toge or Kyomi-maesaka.
Japanese: 別名として前坂峠（まえさかとうげ）や京見前坂（きょうみまえさか）とも呼ばれる。
English: Kyomi-toge Pass is adjacent in the same road and a lore says Maesaka Pass (literally, previous pass) was named after the fact that it is located just before Kyomi-toge Pass, the last chokepoint to Kyoto.
Japanese: 同じ街道上に隣接して京見峠があり、上洛する際には最後の難関である京見峠の前の坂ということで、この前坂という名がついたという伝承がある。
English: Although it is paved with asphalt, the road of the pass has sharp slopes and series of narrow section.
Japanese: アスファルトで舗装されてこそいるが、急勾配でなおかつ狭路な区間が連続する峠道である。
English: The altitude is a little high and the traffic is heavy for houses nearby although it is a narrow road.
Japanese: 標高はそこそこ高いが、峠附近に住宅があるので狭路の割りに交通量は多い。
English: There are many bicycles in the pass because it is one of the cycling courses.
Japanese: またサイクリングコースの一つとなっている為、自転車の交通量も多い峠である。
English: Kyomi-toge Pass is the pass that runs in Kita Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture.
Japanese: 京見峠（きょうみとうげ）は京都府京都市北区(京都市)にある峠である。
English: Upon going to the center of Kyoto, this was the pass where one could take the first glimpse of the town of Kyoto.
Japanese: 上洛する際、最も初めに京都の街を見下ろすことが出来た峠として知られている。
English: A chaya (rest house) called Kyomi Jaya is still there at the pass, showing the history of the pass that has been one of the oldest in the area.
Japanese: 京見茶屋という茶屋が峠に残っており、古くからの峠としての歴史を今尚深く残している。
English: Similar to the passes adjacent to it, Kyomi-toge Pass is a very narrow road with several spots where you can pass an oncoming car only at where the hair-pin curves are.
Japanese: 隣接する峠同様、非常に狭路であり、ヘアピンカーブの膨らみを利用して離合するしかないような区間も在る。
English: As of 2009, it is a popular spot for its nice night view and, since it is relatively close from the center of Kyoto City, the traffic is pretty heavy for the narrowness of the road.
Japanese: しかし2009年現在夜景スポットとして人気があり、京都市街地から比較的近いこともあり、交通量は道幅と比較して非常に多い。
English: Seryo-toge is a pass across Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture and Sakyo Ward of the same city.
Japanese: 芹生峠（せりょうとうげ）は京都府京都市右京区と同市左京区に跨る峠である。
English: The pass is located on Kyoto Prefectural Road 361 Kamikuroda Kibune Line at an altitude of 680 meters, separating Keihoku-seryo, Ukyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture and Kurama-kibune-cho, Sakyo Ward of the same city.
Japanese: 標高680mの京都府道361号上黒田貴船線上に位置しており、京都府京都市右京区京北芹生と同市左京区鞍馬貴船町を隔てている。
English: Close to the pass, the Haiya-gawa River runs on the side of Seryo, where Seri (dropworts) were growing wild.
Japanese: 峠のすぐ近くから芹生側に灰屋川が流れており、ここに芹が自生していた。
English: Kibune, famous for its Kawayuka (Riverside Summer Terrace), located at the foot on the side of Sakyo Ward, started as something like a chaya (a rest house) where people who came over the Seryo-toge Pass took a break and got fixed.
Japanese: 左京区側の麓にある川床で有名な貴船はこの芹生峠を越えた人が休憩を取り、服装を正した茶屋のようなものから始まった。
English: Although, it is a slap with series of steep hills and sharp curves that well maintained sections with double lane and narrow sections at 1.0-lane wide, where a vehicle cannot pass an oncoming car, continue intermittently.
Japanese: しかし片側1車線が整備された区間と1.0車線の離合不可能な狭路の区間が断続的に繰り返し、急勾配や急カーブが連続する峠道となっている。
English: Particularly on the side of Kibune, there is a spot where the hill is as steep as 20 degrees or more with successive sharp hairpin curves, where a large-sized vehicle cannot make a turn at the first try.
Japanese: 特に貴船側は20°以上の急勾配の上、ヘアピンカーブが連続する区間があり、大型車は1度で曲がりきれないこともある。
English: At the bottom of the hill, however, lies an area developed as a touristic district with fancy Japanese-style restaurants and kawayuka Terraces, where the traffic increases.
Japanese: しかし麓に下りると雅な料亭や川床が広がる観光地として整備された一角が現れ、交通量が激増する。
English: It is a pass located on the old road of Kyoto Prefectural Road 40 Shimogamo-shizuhara-ohara Line separating Shizuichi-shizuhara-cho, Sakyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture and Oharaide-cho of the same ward at an altitude of 324 meters.
Japanese: 標高324mの京都府道40号下鴨静原大原線の旧道上に位置する京都府京都市左京区静市静原町と同区大原井出町を隔てる峠である。
English: On the road map, the side of Ebumi-toge Bypass which is newly built is often described as Ebumi-toge Pass.
Japanese: ただし道路地図などでは新たに作られた江文峠バイパス側を峠として記載されているものもある。
English: On the old road side of the pass, there is a stone monument of Konpira Daigongen (the Great Kumbhira Avatar), which passes down the history of the pass.
Japanese: 旧道側の峠には金比羅大権現の石碑が建っており、峠の歴史を後に示すものとなっている。
English: The whole distance is paved with asphalt with the width about for 1.4 lanes.
Japanese: 全線に渡って1.4車線程度の道幅のアスファルト舗装された道路が続く。
English: Part of the pass is for a path up mountain leading to Mt. Konpira, and is used by those who head to the mountain.
Japanese: 峠には金比羅山へ続く登山道があり、そこを目指す人が多く利用している。
English: Since the new Ebumi Bypass is banned for motorbikes and light vehicles, and those vehicles take detour to the old road, the pass has a lot of traffic for an old road.
Japanese: また新道の江文バイパスは原動機付自転車および軽車両は通行不可なので、こちらの旧道へ迂回する必要があり、その点でも旧道としては交通量の多い峠である。
English: This section on "Town names in Kamigyo Ward, Kyoto City" lists official town names in Kamigyo Ward and summarizes the period and process of their establishment.
Japanese: 本項京都市上京区の町名（きょうとしかみぎょうくのちょうめい）では、同区内に存在する公称町名を一覧化するとともに、その成立時期・成立過程等について概説する。
English: In 1879, 'Kamigyo Ward' and 'Shimogyo Ward' were created in Kyoto Prefecture, which was before the Municipal Government Act of Kyoto City came into effect.
Japanese: 京都市制以前の明治12年（1879年）、京都府に「上京区」「下京区」が設置された。
English: In 1918, Otagi County and villages which had been a part of Kadono County were integrated into Kamigyo Ward.
Japanese: 大正7年（1918年）には愛宕郡及び葛野郡（かどのぐん）の一部の村を編入した。
English: In 1929, some of the areas of the southern and eastern part of the Kamigyo Ward were split off, and were integrated into the newly created Nakagyo Ward, Sakyo Ward, and Higashiyama Ward.
Japanese: 昭和4年（1929年）、区の南部と東部の一部地域が分離され、新設の中京区、左京区、東山区に編入された。
English: Areas of the former villages in Otagi County and Kadono County which had been integrated into Kamigyo Ward since the Meiji period, now belong to Kita Ward, Sakyo Ward, and Higashiyama Ward.
Japanese: 明治以降編入された愛宕郡及び葛野郡の旧村の区域は、現在は北区、左京区及び東山区に属している。
English: The Kamo-gawa River (Yodo-gawa River system) runs in the east, and the Tenjin-gawa River runs in the west, and they each serve to form borders between the Wards.
Japanese: 区の東には鴨川(淀川水系)、西には天神川が流れ、それぞれ区境をなしている。
English: Other places in Kamigyo Ward include Shokoku-ji Temple, Kitano Tenman-gu Shrine, Doshisha University Campus, and Kyoto Prefectural Government.
Japanese: 区内には他に相国寺、北野天満宮、同志社大学キャンパス、京都府庁などがある。
English: Indication of residential address in Japan is usually expressed not by the street names which the building faces, but are expressed by the name of the town or aza (an administrative designation of small sections into which some of the rural districts of Japan are divided) where the building is located; however, indication of residential address with 'street names' is used exceptionally for the urban area of Kyoto.
Japanese: 日本における住所表示は、建物の面している道路名ではなく、建物が所在する町や字（あざ）の名をもって表記されるのが普通であるが、京都の市街地においては例外的に「通り名」を用いた住所表示が行われている。
English: According to this method, the street name which a house or a building directly faces is being mentioned first, and then a name of an intersecting street in the nearest area is added, followed by the expressions such as 'Agaru' (to the north of), 'Sagaru' (to the south of), 'Higashiiru' (to the east of) and 'Nishiiru' (to the west of).
Japanese: この方式では、まず、家屋、ビルなどが直接面している通りの名を先に言い、その後に直近で交差する通りの名を付記し、「上る」（あがる）、「下る」（さがる）、「東入」（ひがしいる）、「西入」（にしいる）等と表記する。
English: The building faces A-dori Street (a street going east and west) and is located in the spot which is in the west from the intersection with B-dori Street (a street going north and south).
Japanese: -建物はA通（東西方向の道）に面しており、かつ、B通（南北方向の道）との交差点から西に入った地点にある。
English: The building faces C-dori Street (a street going north and south) and is located in the spot which is in the north from the intersection with D-dori Street (a street going east and west).
Japanese: -建物はC通（南北方向の道）に面しており、かつ、D通（東西方向の道）との交差点から北に入った地点にある。
English: Some addresses are indicated only by the street names as shown above, while others are followed by town names after the indication such as 'A-dori Street, B-nishiiru.'
Japanese: 住所は上記のような通り名のみで表示して町名を省略する場合もあり、「A通B西入」等の後に町名を併記する場合もある。
English: For example, the location of Kyoto Prefectural Government is in Yabunouchi-cho, Kamigyo Ward, but this is indicated as 'Shimotachiuri-dori Shinmachi-nishiiru Yabunouchi-cho, Kamigyo Ward.'
Japanese: たとえば、京都府庁の所在地は上京区薮ノ内町であるが、これを「上京区下立売通新町西入薮ノ内町」と表示する。
English: The town names of Kyoto City are categorized into those using their former village names or former Oaza (large section of village) such as 'Ohara Raikoin-cho' (in this case, 'Ohara' is the former name) and those using an independent name of a town such as 'Kameya-cho' and 'Kikuya-cho,' and all of the town names in Kamigyo Ward uses independent town names.
Japanese: 京都市内の町名には「大原来迎院町」のように旧村名、旧大字名に由来する地名（前記例の場合は「大原」）を冠称するものと、「亀屋町」「菊屋町」のような単独町名とがあるが、上京区内の町名はすべて単独町名である。
English: According to the second volume of "Kadokawa Nihon Chimei Daijiten No. 26 Kyoto-Fu" (Kadokawa dictionary of place-names of Japan, No.26 Kyoto Prefecture), there were officially 577 declared towns in 1980. ('1, 2, and 3-chome, Sasaya-cho' and '4 and 5-chome, Sasaya' are counted as one town respectively.)
Japanese: 区内の公称町名の数は、『角川日本地名大辞典26京都府』下巻によれば577町（1980年現在）である（「笹屋町一・二・三丁目」と「笹屋四・五丁目」をそれぞれ1町とカウントしている）。
English: Indication of residential address based on 'Act on Indication of Residential Address' is not implemented in Kyoto City, and the official town names within the city are based on 'Municipal Ordinance of Jurisdiction Districts of Kyoto City' (Act No. 7 of Kyoto Municipal Ordinance, April 1, 1949).
Japanese: 京都市においては「住居表示に関する法律」に基づく住居表示は実施されておらず、市内の公称町名については、「京都市区の所管区域条例」（昭和24年4月1日京都市条例第7号）が根拠となっている。
English: 581 towns are mentioned in the 'Municipal Ordinance of Jurisdiction Districts' as those that belong to Kamigyo Ward, and there is a difference between the '577 towns' mentioned above.
Japanese: 「所管区域条例」には上京区に属する町として581町が挙げられており、上述の「577町」との間に差がある。
English: This is because 'chome' in '1, 2 and 3-chome, Sasaya-cho', '4 and 5-chome, Sasaya', and '1 and 2-chome, Inokuma' are being counted as one town, resulting in the difference by four towns.
Japanese: これは、条例においては「笹屋町一・二・三丁目」「笹屋四・五丁目」「猪熊一・二丁目」を丁目ごとに1町と数えているため、４町分の差を生じたものである。
English: In the early modern Kyoto, the area north of Nijo-dori Street was referred to as Kamigyo, and the area south of Nijo-dori Street was referred to as Shimogyo; and chogumi (town society) called 'Twelve town societies of Kamigyo' and 'Kinri Rokucho town society' were formed in Kamigyo, and 'Eight town societies of Shimogyo' were formed in Shimogyo.
Japanese: 近世の京都では、二条通以北を上京、以南を下京と称し、上京には「上京十二組」「禁裏六丁組」、下京には「下京八組」という町組（ちょうぐみ）が組織されていた。
English: Chogumi was an union of neighboring towns and a self-governing organization, and although its origin is unclear, its existence can be confirmed already in the Muromachi period.
Japanese: 町組は近隣の町の連合体、自治組織であり、その起源は判然としないが、室町時代には存在が確認される。
English: With the establishment of Kyoto Prefecture in 1868, the chogumi of Kamigyo was organized into bangumi (town unit) Nos. 1 to 45, but in the following year in 1869, they were reorganized into Kamigyo bangumi Nos. 1 to 33.
Japanese: 明治元年（1868年）、京都府の成立とともに、上京の町組は1-45番組に編成されるが、翌明治2年（1869年）には町組改正で上京1-33番組に再編成された。