第二次世界大戦前の日本の女性飛行士

第二次世界大戦前の日本の女性飛行士では、大正時代から昭和戦前期にかけての日本の女性パイロットについて取り上げる。

日本の航空法に基づく飛行士免許を最初に取得した女性は、1923年3月31日に三等飛行機操縦士免許を取得した兵頭精である。第二次世界大戦以前の日本において、30人程度の女性が飛行士の免許を取得したとみられる『ヒコーキ野郎』1977年6月号掲載の「戦前の女性飛行士一覧表」によれば27名であるsfn。しかし、旅客や貨物の運送営業に必要な一等飛行機操縦士航空法施行規則第69条「一等飛行機操縦士免状ノ受有者ハ用途ノ如何ニ拘ラス免状ニ掲クル飛行機ノ操縦ニ従事スルコトヲ得／二等飛行機操縦士免状ノ受有者ハ運送営業ノ為ニスル場合ヲ除クノ外免状ニ掲クル飛行機ノ操縦ニ従事スルコトヲ得」。}}の受験資格は認められておらず、女性がパイロットを職業とすることはできなかった村山茂代。1930年代の末頃から、日中戦争を背景に「銃後」を守る役割が女性に強調されるようになると、女性は操縦桿から遠ざけられた。

航空における女性Women in aviation}}などの項目も参照。

1. 歴史
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1.1. 兵頭精に先行する飛行者たち
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「はじめて飛行機を操縦した日本人の女性」という点では、1912年にアメリカ合衆国で訓練飛行を行った南地よねが挙げられる。よねは免許取得には至らなかったが、兵頭に先行する「日本最初の女性パイロット」として取り上げる書籍もある。

「日本の空で初めて飛行を行った女性飛行家」は、1916年12月に日本を訪れたキャサリン・スティンソンという松村由利子。宙返り飛行などの興行を行ったスティンソンは、熱烈な歓迎を受け、アイドル的な人気を得たとともに松村由利子、空を自在に飛ぶ乗り物を操るその姿は松村由利子「新しい時代を担う自由な女性」として注目を集めた松村由利子。与謝野晶子はスティンソンの偉業を讃える文章を著した松村由利子。

「日本で飛行士資格の取得を目指して練習生になった女性」としては上野艶子が挙げられる。上野は日本飛行学校で練習を行い、1917年に卒業したが、免許取得には至らなかった。

1.2. 女性飛行士の誕生
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1921年、航空法が制定された。1922年3月31日、兵頭精が三等飛行機操縦士資格を取得し、日本初の女性飛行士となる。

旅客や貨物の運送営業には一等飛行機操縦士の資格が必要であったが、女性には一等飛行機操縦士の受験資格は認められていなかった。このため、女性がパイロットを職業とすることはできなかった。

1927年の航空法施行規則では、三等飛行機操縦士免許の規定が消滅した。ただし、当分の間の措置として、別個に「三等飛行機操縦士免許規則」が定められた。

1.3. 帝国と女性飛行士
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1931年9月に満洲事変が勃発、1932年に日本は「満洲国」を建国した。満洲をめぐる日本の一連の動きは、国際関係に緊迫を与え、日本は国際連盟を脱退するに至る。日本の女性飛行士は日本本土から海峡を越えて「外地」に渡る飛行をまだ行っておらず、海外飛行の実現は大きな挑戦課題であったが、こうした時代背景は女性飛行士の海外飛行が「日満親善」「内鮮満一体」といった国策宣伝の材料となる側面も生じることとなった。

朴敬元はかねてより朝鮮半島への飛行を希望していたが、名古屋新聞主催して飛行士を募集していた「日満親善飛行」は一等飛行機操縦士に応募資格を限定しており、女性であるために一等飛行機操縦士資格が得られない朴敬元には開かれていなかった。1933年に朴敬元は「皇軍慰問飛行」名目での飛行の機会を得た。しかし8月7日の離陸後間もなく、朴敬元の「青燕」号は伊豆半島の玄岳に墜落した。日本の女性飛行士としては初の死者である中正男。人望の厚かった朴敬元の墜落死は日本の女性飛行士に大きな衝撃を与えた。

1934年7月、現役女性二等飛行士6人は「日本女子飛行士クラブ」を結成した松村由利子中正男。日本女子飛行士クラブは「日本の航空法規で一等飛行士になれないのは不公平だと、機会均等のスローガンを掲げ」たという中正男。メンバーは馬淵テフ子、長山きよ子、松本キク、正田マリエ、上仲鈴子、梅田芳江で中正男、当時の新聞記事によればこの6人が当時現役であった女性二等飛行士の全員であるという。

日本の女性飛行士の初の海外飛行は、「日満親善飛行」として1934年10月、松本キクの「白菊」号と馬淵テフ子の「黄蝶」号によって実現される。

しかし1930年代後半に入ると、女性が飛行機に乗ることは認められなくなった江刺・史の会によれば、1937年に女性が飛行機に乗ることが禁止されたとあるsfn。松村は1939年10月の新聞記事に、女性飛行士は非国策的であり、育成のために貴重なガソリンを浪費するわけにはいかないから「女性は地上に還ってもらわねば」という文言があることを紹介している松村由利子。

1.4. NHK連続テレビ小説『雲のじゅうたん』にともなう注目
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1976年に放送されたNHK連続テレビ小説『雲のじゅうたん』は、大正・昭和期を舞台として女性飛行士を扱ったドラマ『雲のじゅうたん』の主人公・小野間真琴は秋田県角館出身。

2. 日本の免許を取得した女性飛行家一覧
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基本的には、村山茂代が紹介している、『ヒコーキ野郎』1977年6月号掲載の「戦前の女性飛行士一覧表」村山茂代に依拠しており、おおむね免許取得順に並べている。「戦前の女性飛行士一覧表」では北村兼子が記されていないなどの遺漏もあるため、出典を付して補っている。個別記事が存在する人物については略述するにとどめる。詳細は個別記事を参照されたい。

兵頭精1899年「戦前の女性飛行士一覧表」では4月生まれとあるsfn、愛媛県北宇和郡好藤村生まれ。伊藤飛行機研究所に学ぶ。1922年3月31日に三等飛行機操縦士資格を取得し、日本初の女性飛行士となる。しかし、まもなく航空界を去った。1980年没。山中フサ子1907年7月生まれ、東京出身。福長飛行場で学ぶ。1924年に三等飛行機操縦士資格を取得。『読売新聞』1925年12月4日付の前田あさのの三等操縦士資格挑戦に関する新聞記事では、前田が合格すれば女性三等飛行士は木部と2人になる、とある。『読売新聞』記事や「戦前の女性飛行士一覧表」記載の取得日に誤りが無ければ、これ以前に航空界を去っていることになる。木部シゲノ1903年11月、福岡県築上郡八屋町生まれ。子供時代には家族と共に朝鮮に渡る。航空を志して1923年に東京に出、運送会社に務めながら第一航空学校に学ぶ。1925年に三等飛行機操縦士資格を、1927年8月22日、二等飛行機操縦士資格を取得。最初の女性二等飛行機操縦士となる。戦後は及位野衣らと日本婦人航空協会を設立。1980年没。前田あさの1906年11月、奈良県山辺郡福住村生まれ。日本飛行学校に学ぶ。1925年12月14日、三等飛行機操縦士資格を取得。4人目の女性飛行家となる。1928年には二等飛行機操縦士免許を取得したという。1930年に結婚し航空界を引退。1979年没。今井小まつ1899年8月生まれ。本籍地は京都府『航空年鑑』昭和5年版。福長飛行機研究所に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版によれば「[[根岸錦蔵。1927年11月12日「戦前の女性飛行士一覧表」によれば1927年12月2日}}、二等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。「雲井龍子」のペンネームで航空作家としても活動。1937年、西原亀三と結婚。戦後は日本婦人航空協会理事長などを務めた。1984年没。古川キク1908年生まれ。本籍地は福島県『航空年鑑』昭和5年版。東亜飛行専門学校に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版。1927年5月31日、三等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。藤井ヤエ
1905年5月生まれ。本籍地は熊本県『航空年鑑』昭和5年版。第一航空学校に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版。1927年7月31日「戦前の女性飛行士一覧表」によれば、1927年7月21日とある。}}、三等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。米山イヨ1907年1月生まれ。本籍地は北海道『航空年鑑』昭和5年版。看護師を務めていた。東亜飛行専門学校に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版。1927年5月31日「戦前の女性飛行士一覧表」によれば、1927年12月2日とある。}}、三等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。まもなく東亜飛行専門学校の教官であった旦代次雄飛行士と結婚し、飛行機で里帰りをしたという中正男。朴敬元1900年6月生まれ。本籍地は朝鮮。日本飛行学校に学ぶ。1928年 7月31日「戦前の女性飛行士一覧表」によれば1928年 8月18日。}}、二等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。1933年8月7日に玄岳で墜落死。藪内光子1909年8月生まれ。本籍地は兵庫県『航空年鑑』昭和5年版。名古屋飛行学校に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版。1929年3月19日、二等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。鈴木しめ1909年2月生まれ。本籍地は茨城県『航空年鑑』昭和5年版。名古屋飛行学校に学ぶ『航空年鑑』昭和5年版。1929年3月19日、二等飛行機操縦士資格を取得『航空年鑑』昭和5年版。飛行学校で助教を務めたという。本登勝代1906年7月生まれ。山形県飽海郡上田村生まれ。父は宮大工。小学校卒業後、姉の嫁ぎ先の医院で看護師などの仕事をしたが、活発な性格で医院のバイクを乗り回していた。新聞で木部シゲノの記事を見て空を志したといい、医師である義兄の支援を受けて1927年に第一航空学校に入校したあと、日本飛行学校に移る。1929年10月12日、三等飛行機操縦士資格を取得した『航空年鑑』昭和5年版。1932年、鶴岡出身のパイロットである佐藤正と結婚し家庭に入る。1983年没。1910年1月、ソウルに生まれる金智媛。淑明女学校普通科在学中金智媛の1922年12月に「故国訪問飛行」を行った安昌男の飛行大会を見て空を志したという金智媛。1926年、名古屋飛行学校の「冒険飛行団」の朝鮮巡回に際し金智媛、御原福平
校長に面会して「冒険飛行団」への参加を許され金智媛、巡業に参加して「朝鮮人女性飛行士」とメディアに取り上げられた金智媛。1926年に渡日して日本飛行学校に学ぶ金智媛。1927年11月、三等飛行機操縦士資格を取得し金智媛、「日本最年少の女性飛行士」として注目を集めた金智媛。1929年7月3日、二等飛行機操縦士資格を取得したが『航空年鑑』昭和5年版金智媛、主に経済的な理由から航空界を離れ金智媛、石井漠舞踊団に参加して舞踊家になったり金智媛、朝鮮に帰ってタクシー運転手になったりと金智媛さまざまな職についた。1934年、朴敬元の死の報を受けたことを契機として航空界に戻ることを強く志し、朴敬元が果たせなかった「内鮮満連絡飛行」を実現すべく奔走し、各界からの支援を取り付けたが金智媛、機体の故障などにより飛行は実現しなかった金智媛。その後は朝鮮総督府の嘱託となり、京城飛行場で航空関連の仕事をしていた金智媛。第二次世界大戦後は南部朝鮮で航空団体に関わる金智媛。1949年1月に大韓民国陸軍で航空中尉に任官して新設の「女子航空隊」の隊長になったという金智媛。1950年6月に朝鮮戦争が勃発すると、ソウルを占領した北朝鮮人民軍に身柄を拘束され、拉致された金智媛。同様に北に拉致された黄信徳が1950年7月末頃に平壌郊外の監獄で李貞喜に会ったと著書『平壌脱出記』で記している金智媛。黄信徳はその後平壌を脱出しており、李貞喜のその後は不明金智媛。黄信徳は、李貞喜がその後処刑された可能性が高いという見解を示している金智媛。上仲鈴子1912年2月生まれ、岐阜県出身。日本軽飛行機倶楽部に学ぶ。「戦前の女性飛行士一覧表」によれば1930年10月30日、二等飛行機操縦士資格を取得したとあるが、時期については1931年ないしは1932年とする説もある。1935年に航空界を引退。後半生は日本舞踊家・三味線奏者として芸道に生きた。1973年没。北村兼子1903年生まれ、大阪府出身。ジャーナリストとして活動し、女性の地位向上を訴える。1930年12月、日本飛行学校に入学松村由利子。1931年7月6日、「パイロット資格」を取得した松村由利子。ヨーロッパへの飛行を準備していたが、虫垂炎手術の予後が悪く同年7月26日に急逝した松村由利子。梅田芳江
1915年12月生まれ、東京出身。第一航空学校に学ぶ。1931年10月26日、二等飛行機操縦士資格を取得。正田マリエ1907年8月生まれ。オーストリア・ウィーン生まれ中正男。『日伯新聞』1931年9月17日付記事によれば旧名は「ベドウフマイー」とある。プラハの大学で日本人正田政雄と出会い結婚中正男。1926年に来日し中正男、日本国籍を取得した。正田政雄は群馬県出身。しかし1927年に死別。一旦は帰国したものの「子供恋しさに」再び日本に戻ったという中正男。ドイツ語の家庭教師などをしていたが、ミルドレッド・メアリー・ブルースやエミー・ジョンソンの来日飛行に触発され飛行家を志した。日本飛行学校に学び、1932年9月27日、二等飛行機操縦士資格を取得。松本キク1912年11月生まれ、埼玉県出身。安藤飛行機研究所に学ぶ。1933年8月17日、二等飛行機操縦士資格を取得。女性水上飛行機操縦士第1号。1934年、海外に飛行した初の女性飛行士の一人。1979年没。長山きよ子1911年7月生まれ、京都府出身。女学校の体操教師となるが中正男、パラシュート降下の実演者となる中正男。第一航空学校に学ぶ。1933年10月10日、二等飛行機操縦士資格を取得。1934年の「満州国建国親善飛行」では馬淵テフ子と同乗する予定であったが、9月に練習中の事故によって瀕死の重傷を負った村山茂代。晩年は馬淵テフ子とともに暮らした。馬淵テフ子鹿角市先人顕彰館研究員1911年6月生まれ、秋田県鹿角郡出身。日本女子体育専門学校に学び教員になるが、体専の同級生であった長山きよ子に誘われて空を目指す。教職を続けながら亜細亜航空学校に学び、1933年9月に三等飛行機操縦士資格江刺昭子・史の会、1934年3月31日に二等飛行機操縦士資格を取得。1934年10月、「黄蝶号」で「満州国建国親善飛行」を行い、松本キクとともに海外に飛行した初の女性飛行士の一人となった。1985年没。木下喜代子1914年4月生まれ、東京府出身。亜細亜航空学校に学ぶ。1935年4月11日、二等飛行機操縦士資格を取得。練習生仲間であった古閑達也飛行士と結婚中正男。西村阜子
1914年1月生まれ、埼玉県川越出身。田中飛行研究所に学ぶ。1935年11月26日、二等飛行機操縦士資格を取得。女優でもあり、1937年には航空映画『翼の世界』に出演するなど「女優飛行士」として注目された。夫は田中飛行研究所を設立し、戦後には「鶏明社」などを組織した田中不二雄。久岡秀子1919年3月生まれ、東京府出身。父は銀座風月堂を開いた久岡松楠。日本飛行学校に学ぶ。1936年11月4日、二等飛行機操縦士資格を取得。戦後は家業の再建の傍ら、航空にも関わり、1956年には米軍に申請し、ジョンソン基地で米軍のF-104を操縦し、ジェット機を操縦する夢をかなえた。及位野衣1916年9月、秋田県山本郡生まれ、角館町で幼少期を過ごし、山形県で成長。第一航空学校に学ぶ。1937年10月15日、二等飛行機操縦士資格を取得。戦後も飛行士として活動。2005年没。島田てる子生年・出身地・出身校不明。1939年3月15日、二等飛行機操縦士資格を取得。芦沢京子1919年2月生まれ、山梨県出身。山梨飛行学校で学ぶ。1939年6月13日、二等飛行機操縦士資格を取得。西尾恵美子1920年8月生まれ、長崎県出身。日本飛行学校に学ぶ。1939年5月1日、二等飛行機操縦士資格を取得。金福男1915年頃の生まれ金智媛。朝鮮・咸鏡南道出身金智媛。1935年、東京飛行学校に入学、1938年に帝国飛行学校に移る金智媛。1939年、二等飛行士となる金智媛。故郷訪問飛行を実現させようとしていたが、1939年末に死去したという金智媛。松平和子1921年11月生まれ、東京府出身。「戦前の女性飛行士一覧表」によれば「日本軽飛行機倶楽部」に学び、1940年2月、二等飛行機操縦士資格を取得したとある。1938年の新聞記事によれば、「松平頼寿伯爵の令嬢」で、従兄弟が二等飛行士になったことを契機に空を志したという。大日本飛行少年団グライダー部の練習生となる大日本飛行少年団。1938年6月の新聞報道によれば、和子は大日本飛行少年団グライダー部の教官補を務めており、昨年に白百合高等女学校を中退して日本飛行学校に入学し、飛行士免状取得を目指しているとある
。『大日本飛行少年団拾年史』によれば、1940年4月9日に二級滑空士免状大日本飛行少年団、同年8月21日に一級滑空士免状を取得大日本飛行少年団。1941年1月時点で大日本飛行少年団グライダー部の「指導者」の一人を務めており、資格として「二等飛行士　一級滑空士」と記されている大日本飛行少年団。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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5. 関連文献
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