ヴィルヘルム・レムケ

ヴィルヘルム・レムケはドイツの軍人。最終階級は空軍大尉。第二次世界大戦において、総出撃回数618回、総撃墜数131機を記録したエース・パイロットであるSpick。

1. 前半生
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1920年9月27日、レムケはヴァイマル共和政のプロイセン自由州だったアルンスヴァルデ近郊のグンデルスドルフで公務員の息子として生まれた。1939年11月15日、レムケは士官候補生としてドイツ空軍に入隊したObermaier。1941年4月1日、戦闘機パイロット訓練を経てレムケは少尉に昇進したStockertドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2という段階を経て行われ、A/B飛行訓練とも呼ばれた。Aコースでは曲技飛行や航法、長距離飛行、無動力着陸などの理論や実技の訓練が行われた。Bコースでは高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での機体操作などの訓練が行われたsfn。

2. 第二次世界大戦
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2.1. 東部戦線
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第二次世界大戦が開戦してから2年後の1941年、レムケはギュンター・リュッツオウ少佐が指揮する第3戦闘航空団の第8飛行中隊に配属された。その後、部隊は独ソ戦におけるバルバロッサ作戦のために東部戦線に移動した。1941年6月26日、レムケは赤色空軍所属のツポエフSBを2機撃墜し初戦果をあげたPrien。7月4日に二級鉄十字章を、7月20日に一級鉄十字章をそれぞれ受章したStockert。7月11日、ファスティフ近郊での戦闘にて、飛行隊長でレムケの僚機であったヴィンフリート・シュミット中尉がツポエフSBにより被弾し肺を負傷した。この時、レムケは無線でシュミットを誘導してポロンノエの飛行場に着陸させることに成功した。翌日、フランツ・バイヤー中尉が第8飛行中隊の飛行隊長となったPrien。

8月26日までにレムケは15機を撃墜した。またこの日、メッサーシュミット Bf109 F-2に搭乗していたレムケは戦闘時に被弾し腹部を負傷したが、不時着することに成功しているPrien。11月3日、療養中であったレムケは空軍名誉杯を授与された。1942年2月17日に復帰し、第3戦闘航空団"ウーデット"の第8飛行中隊に配属された1941年12月1日、JG3は第一次世界大戦のエースパイロットであるエルンスト・ウーデット上級大将の自殺にちなんで「ユーデット」と名付けられた。sfn。1942年3月31日、レムケは20機目の撃墜を記録したStockert。さらに4月4日には3機のLaGG-3を撃墜しているBergström 。6月24日に30機目、7月29日に42機目を撃墜した。これらの戦果によりレムケは騎士鉄十字章を授与を推薦されたStockert。ヴィクトール・バウアー中尉の後任で臨時の飛行中隊長であったカール＝ハインツ・ランガー中尉が8月10日に負傷したため、11月にレムケは第９飛行中隊の飛行中隊長に任命されたPrien。

レムケは9月7日に57機目、その翌日に58機目、そして9月11日に59機目を撃墜した。そして9月12日に騎士鉄十字章を授与された。12月27日、LaGG-3に体当たりを行った。結局、12月31日までにレムケは通算90機の撃墜数を記録した。空戦での戦果以外にも、地上の航空機の破壊や戦車3両、燃料トラック３台、その他トラック11台、カチューシャ自走式多連装ロケット砲3基、対戦車砲1基、迫撃砲2基の破壊も記録しているStockert。1943年3月16日、La-5を撃墜し、撃墜数が100機に到達したWeal。通算100機撃墜を達成したのはドイツ空軍の中で35人目であったObermaier。4月1日に中尉、6月1日に大尉に昇進した。7月28日に東部戦線での最後の戦果を上げ、通算撃墜数は125機となったStockert。

2.2. 西部戦線
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1943年8月2日、第3戦闘航空団"ウーデット"はドイツ本国の防衛のために西部戦線に転属となった。部隊は翌日にミュンスター・ハンドルフ飛行場に到着し、ヴァルター・ダール大尉の指揮下に置かれたPrien。8月7日には、アメリカ陸軍航空軍の爆撃機編隊を迎撃するためにラジオガイドシステムであるY-Control for fightersを初めて実践したPrien。8月7日、レムケはシュヴァインフルト＝レーゲンスブルク作戦においてUSAAF所属のP-47を2機撃墜し、西部戦線で初めての撃墜を記録したWealWeal。10月14日までに、B-17爆撃機に対して1機の撃墜と2機のHerausschüsseを記録したStockert 。また10月14日には、第二次シュヴァインフルト空襲においてB-17を相手に129機目の撃墜と130機目のHerausschussを記録した。

11月中旬、レムケは11月3日に戦死したクルト・ブレントル少佐の後を継ぐ形でJG3"ウーデット"の第Ⅱ飛行隊の飛行隊長に任命された。数日後、アムステルダム近郊のスキポール飛行場にて第９飛行中隊の指揮権をエッケハルト・ティッヒー少尉に明け渡したPrienPrien。11月25日、レムケは338番目となる柏葉付騎士鉄十字章を授与されたStockert 。11月30日11時25分、P-47に対して131機目の撃墜を記録した。これがレムケの最後の戦果であったPrien。

2.3. 戦死
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1943年12月4日、レムケが操縦するBf-109 G-6はオランダのナイメーヘン北西12kmのドーデバルト近郊において、USAAFの第352戦闘飛行隊所属のP-47によって撃墜されたObermaierWeal。USAAFの第８空軍爆撃機編隊を護衛する戦闘機を迎撃する任務においてのことであったMcFarland。レムケを撃墜したのはジョン・C・マイヤー少佐もしくはヴァージル・カーシュ・マロニー中尉であったとも言われているMathews。レムケはオランダのイッセルスタインの戦没者墓地に埋葬されたStockert。

3. 戦績
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アメリカの軍事歴史家であるデイビット・T・ザベツキーによると、レムケは131機の撃墜を記録したとされているZabecki。エルンスト・オーバーマイアーとペーター・シュトッカートらもレムケが617回の戦闘において131機の撃墜を挙げたとしており、そのうち125機は東部戦線において記録され、これらには28機のソ連のIl-2地上攻撃機が含まれているObermaierStockert。Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claimsの著者であるA・J・マシューズとジョン・フォーマンがドイツ連邦公文書館を調査したところ、131機の撃墜記録の主張の他に、さらに5つの未確認な撃墜に関する主張の文書を発見している。また、131機には西部戦線での6機と東部戦線での125機が含まれているMathews。

これらの撃墜記録に関する主張には、PQ40873のような地図を参照する形で記録されていた。ドイツ空軍のグリッドマップはヨーロッパ全域とロシア西部、北アフリカをカバーしていて、緯度15°×経度30°の約930km平米の長方形で構成されていた。これらの区域はさらに36の小さな単位に細分化され、それぞれは3×4kmの区域となった。

4. 受章
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鉄十字章
2級
1級
空軍名誉杯
柏葉付騎士鉄十字章
騎士鉄十字章：第3戦闘航空団"ウーデット"/第9飛行中隊の中隊長の少尉としてFellgiebelVon Seemen
柏葉 第338号：第3戦闘航空団"ウーデット"/第Ⅱ飛行隊の飛行隊長の大尉としてFellgiebelVon Seemen

5. 脚注
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6. 出典
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6.1. 引用
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6.2. 参考文献
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7. 外部リンク
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