オーヴァーレーシングプロジェクツ

株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツは、自動二輪車・自動車用品・部品の開発、販売及びレーシングチームの運営をする日本の企業である。

1. 概要
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爽風会スズカレーシングやモリワキエンジニアリングでメカニックをしていた佐藤健正が、1982年に創業、レーシングマシンを対象とした貸ガレージを開店した。翌1983年には排気管の製造販売を始め、1984年は鈴鹿8時間耐久オートバイレースに初出場。1985年の鈴鹿8時間耐久オートバイレースでは、オリジナル・フレームのOV-01を出場させ、コンストラクターとしての活動も開始した。レース活動を通じてカスタム・パーツの開発、ひいてはオリジナル・バイクづくりに領域を進化させ現在に至っている。豊富な経験・高い技術・多彩なノウハウを活かしてバイク文化の活性化を目指すとしている。

インドネシアに自社工場を置き、東南アジア市場向けに「OVERRacingASIA」を展開している。

1.1. オーヴァーホールディングス
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2012年に、株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツを分社させ株式会社オーヴァーホールディングスを設立、株式会社オーヴァーホールディングスの会長に佐藤健正が、株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツの社長に高橋篤史が就任した 。株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツ、株式会社オーヴァージョイ及び株式会社モトジョイを束ねる持株会社としたが 、株式会社オーヴァージョイ及び株式会社モトジョイは、2018年10月に株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツと合併し解散した。

実店舗moto-JOYで、絶版車と呼ばれるクラシック・バイクの、整備、レストア、絶版車用のパーツの開発並びに販売を行うと共に、レンタル819フランチャイズ店を運営する。 絶版車向け洋用品ブランド「OVERclassics」、ニューデリーの川崎重工業の二輪販売現地法人インディア・カワサキ・モータースの販売代理店向けに、現地仕様の商品を販売していくブランド「OVERRacingINDIA」を展開する。

2. 開発車両等
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OV-01 - 1984年。アルミ角フレームに本田技研工業のCBX750のエンジンを用いたTT-F1レーサー。

OV-03 - アルミハニカムフレームに本田技研工業のVF400のエンジンを用いたTT-F3レーサー。

OV-05 - 1984年。アルミハニカムフレームにヤマハ発動機のSRX600のエンジンを用いたレーサー。

OV-06 - 1985年。アルミ角フレームにヤマハ発動機のFZ750のエンジンを用いたTT-F1レーサー。

OV-06 - アルミツインスパーフレームにヤマハ発動機のFZ750のエンジンを用いたTT-F1レーサー。

OV-08 - 1988年。アルミツインスパーフレームにヤマハ発動機のFZ750のエンジンを用いたTT-F1レーサー。

OV-09 - ヤマハ発動機のFZ750のエンジンを用いたTT-F1レーサー。

OV-10 - 1995年。楕円パイプで構成されたフレームにドゥカティ・メカニカのエンジンを用いた公道走行可能マシン。

OV-10A – 1995年。楕円パイプで構成されたフレームにドゥカティ・メカニカの900SSのエンジンを用いた公道走行可能マシン。

 OV-10  –BRIO 1989年。楕円パイプで構成されたフレームにドゥカティ・メカニカの900SSのエンジンを用いた公道走行可能マシン。

OV-11 - 1991年。楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のSRX600のエンジンを用いたレーサー。

OV-11A - 1992年。楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のSRX600のエンジンを用いたレーサー。

OV-12 – 1989年。ハーレーダビッドソンのエンジンを用いたマシン。

OV-13 - 1991年。ハーレーダビッドソンのエンジンを用いたマシン。

OV-15 - 楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のTDM850のエンジンを用いたレーサー。

OV-15A - 1993年 。楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のTDM850のエンジンを用いた公道走行可能マシン。

OV-16 - 1996年。アルミ楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のXTZ660のエンジンを用い1996ヨーロッパ・サウンド・オブ・シングルズのスーパーモノ・クラスで総合優勝したレーサー。

OV-16A - ヤマハ発動機のXTZ660のエンジンを用いたレーサー。

OV-17 - 1994年。本田技研工業のXL250のエンジンを用いたマシン。1

OV-20 - 1997年。アルミ楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のXTZ750のエンジンを用い1997ヨーロッパ・サウンド・オブ・シングルズのスーパーモノ・クラスで総合優勝したレーサー。

OV-22 - 2002年。

OV-23 - 2004年。 アルミ楕円パイプで構成されたフレームにヤマハ発動機のXV1700のエンジンを用いたXX-Formulaレーサー。

OV-23XV - 2005年。ヤマハ発動機のXV1800のエンジンを用いたXX-Formulaレーサー。

OV-26 - 2008年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-27 TT-R - 2007年 。ヤマハ発動機のTT-R125のエンジンを用いたMini-Moto Openクラス向けレース用スチールトラスフレーム・キット。

OV-27 Ape - 本田技研工業のエイプ100のエンジンを用いたMini-Moto Openクラス向けレース用フレーム・キット。

OV-28 - ホンダ・レーシングのNSF100のエンジンを用いたMini-Moto Openクラス向けレース用アルミトラスフレーム・キット。

OV-29 - 本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-29 KSR - 2013年。川崎重工業のKSR110のエンジンを用いたMini-Moto Openクラス向けレース用フレーム・キット。

OV-29 GROM - 本田技研工業のGROM用のフレーム・キット。

OV-30 - 2008年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-31 – 2009年。ヤマハ発動機のYZ250Fのエンジンを用いたMFJカップGP-MONOレース向けレース用フレーム。

OV-32 – 2009年。川崎重工業のゼファー1100のエンジンを用いたTaste of TsukubaのSUPER MONSTER Evolutionクラス向けのレース用フレーム。

OV-33 - 2009年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-34 - 2010年。本田技研工業のエイプ100用のフレーム・キット。

OV-35 - 2010年。ホンダ・レーシングのNSF100のエンジンを用いたMini-Moto Openクラス向けレース用アルミツインチューブフレーム・キット。

OV-36 - 2010年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-36A - 本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-37 - 2011年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-38 – 2015年。本田技研工業のモンキー用のフレーム・キット。

OV-40 - 2020年。川崎重工業の4気筒エンジンを用いたテイスト・オブ・ツクバのD.O.B.A.R. HERCULESクラス向けレーサー。

OV-41 - 2021年。スズキのINAZUMA1200のエンジンを用いたテイスト・オブ・ツクバのD.O.B.A.R. HERCULESクラス向けレーサー。

OV-43 - 2022年。川崎重工業のZX-10Rのエンジンを用いたレーサー。

3. レース等参戦歴
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1982年
VFR400最高速チャレンジ1983年
鈴鹿4時間耐久オートバイレース1984年
鈴鹿8時間耐久オートバイレース1985年
鈴鹿8時間耐久オートバイレース1986年
全日本ロードレース選手権TT-F1クラス1987年
全日本ロードレース選手権TT-F1クラス1988年
全日本ロードレース選手権TT-F1クラス1989年
全日本ロードレース選手権TT-F1クラス1990年
米国FZ600プロダクションレース1991年
米国WERAモーターサイクルロードレーシングオープンクラス600
オランダで開催されたS.O.S.インターナショナルレースで優勝
GRAND SLAM 4 ES-1クラスで優勝1992年
英国S.O.S.選手権
米国DAYTONA B.O.T.T.
鈴鹿8時間耐久ロードレース1993年
鈴鹿8時間耐久ロードレース1994年
英国S.O.S.選手権1996年
ユーロスーパーモノ選手権1997年
NK-1鈴鹿1998年
NK-1鈴鹿
鈴鹿Ｘ-フォーミュラー1999年
エリア選手権
鈴鹿8時間耐久ロードレース2000年
ドイツロードレース選手権SS600
鈴鹿8時間耐久ロードレース2002年
全日本ロードレース選手権
鈴鹿8時間耐久ロードレース2003年
全日本ロードレース選手権
鈴鹿8時間耐久ロードレース2004年
オランダの25e Ducati Clubrace 2004のSound of Thunderクラス
鈴鹿8時間耐久ロードレース"COMPANY PROFILE"}}
エンフィールドクラシックレーサーモトルネ2005年
鈴鹿8時間耐久ロードレース2007年
全日本ロードレース選手権JSB1000クラス
鈴鹿300km耐久ロードレース
鈴鹿8時間耐久ロードレース2008年
2008“NANKAI”鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース2012年
鈴鹿8時間耐久ロードレース

4. 脚註
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4.1. 出典
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5. 外部リンク
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