ロバート・シュワルツマン (レーシングドライバー)

ロバート・ミハイロヴィチ・シュワルツマンは、イスラエル生まれでロシア・サンクトペテルブルク出身のレーシングドライバー。

マスメディアによっては「ロバート・シュバルツマン」と表記する場合もある。

1. 経歴
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1.1. カート
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シュワルツマンはイスラエルにて誕生、ロシア・サンクトペテルブルクで育った。2004年の5歳からカートを始める。およそ7年に亘ってヨーロッパ各地のレースへ参戦し、複数のタイトルを獲得した。

1.2. フォーミュラ4
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2014年からシングルシーターレースへステップアップする。クラム・モータースポーツより「イタリア・F4選手権」へ出場し、終盤6レースを走り総合16位となる。

翌年はミュッケ・モータースポーツからフルタイム参戦を果たし2勝を挙げ、プレマ・パワーチームのラルフ・アーロン、周冠宇に次ぐ総合3位でシーズンを終えた。その他、「ADAC・フォーミュラ4」へエントリーして総合4位となる。

1.3. フォーミュラ・ルノー
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2016年、モーターランド・アラゴンで行われたテストを経てヨゼフ・カウフマン・レーシングより「フォーミュラ・ルノー2.0 シリーズ」へ参戦する。ノーザンユーロカップでは2勝を挙げ総合6位に、ユーロカップは未勝利ながらも総合8位となった。

2017年は、R-ace GPへ移籍する。ユーロカップ第7戦と第8戦以外のラウンドにてそれぞれ1度表彰台を獲得する走りを見せ、チームメイトのウィル・パーマーに次ぐ総合3位で終える。

1.4. GP3シリーズ
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2016年11月、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されたポストシーズンテストへコイラネンGPより参加した。

1.5. トヨタ・レーシング・シリーズ
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2018年のオフシーズンには、「トヨタ・レーシング・シリーズ」へ参戦。M2・コンペティションからのエントリーとなる。全戦5位以上の成績を上げた唯一のドライバーとなり、合計916ポイントを獲得。この年のシリーズチャンピオンに輝く。

1.6. FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権
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2017年9月、プレマ・パワーチームから「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」のテスト走行へ参加した。テスト後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わることを発表する。同年12月、翌シーズンの本戦へプレマから参戦することが決まる。第9戦レース3にて初勝利を収め、続く最終戦レース3でも勝利を挙げる。初出場で総合3位の好成績となった。ルーキー・チャンピオンシップ部門では1位となる。

1.7. FIA フォーミュラ3選手権
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2019年は、「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」と「GP3シリーズ」が統合して誕生した「FIA フォーミュラ3選手権」へ参戦する。引き続きプレマからのエントリーとなった。開幕戦レース1の予選でポールポジションを獲得する。決勝はARTグランプリのクリスチャン・ルンガーに次ぐ2位でチェッカーを受けるが、ルンガーはバーチャル・セーフティーカー時の対応違反による5秒加算ペナルティとなりシュワルツマンの繰上げ優勝となる。レース2は表彰台に届かず4位で終えた。第2戦レース1は予選で3番グリッドを獲得、決勝では1つ順位を上げるがチームメイトのユアン・ダルバラに届かず2位で終える。レース2では7番グリッドからスタートしてトップチェッカーを受け2勝目を挙げた。第3戦レース1は5位、レース2は首位攻防中のラストラップにチームメイトのマーカス・アームストロングとクラッシュを引き起こしてしまう。この影響でアームストロングはリアタイヤのパンクにより19位まで後退、シュワルツマンはそのままトップチェッカーを受けるも接触による5秒加算ペナルティを受け3位へ後退した。

第4戦のレース1は5位、レース2は終盤の追い上げ及ばずハイテック・グランプリのレオナルド・プルチーニに次ぐ2位となった。第5戦では両レース共に表彰台へ登壇できず終えることとなる。レース1を5位で、レース2は接触によりリタイアを喫した。第6戦では4番手スタートから2台抜き去り2位でフィニッシュ、レース2はアームストロングと角田裕毅に次ぐ3位となる。

第7戦の予選おいて、多数の車両がアタックラップ時にスリップストリームを利用すべくスロー走行を行った。この牽制行為により複数のドライバーがグリッド降格ペナルティを受けることとなり、シュワルツマンもその一人であった。決勝レースでは順位を上げ終盤トップへ浮上、そのままトップチェッカーを受けシーズン3勝目を挙げた。レース2はルンガーとの8位争いを僅か0.067秒差で制し、ポイント圏内最終の8位でフィニッシュした。母国で迎える最終戦予選のポールポジションを獲得、レース1では首位をアームストロングにへ明け渡してしまうものの2位でフィニッシュラインを超える。この時点でシュワルツマンがタイトルを獲得した。レース2も3位まで順位を上げシーズンを締めくくった。

1.8. フォーミュラ2
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2020年は、「FIA フォーミュラ2選手権」にへプレマから初参戦。チームメイトはミック・シューマッハとなった。シーズンは3月から開催する予定ではあったが、新型コロナウイルスの世界的流行に伴い開幕が7月まで延期となった。4月18日、新型コロナウイルスへ感染し闘病中であった父・ミハイルが52歳で亡くなる悲劇に見舞われる。

1.9. フォーミュラ1
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2020}}の最終戦アブダビGPにてスクーデリア・フェラーリからテスト走行を果たす

1.10. 略歴
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class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align:center" ! 年 ! シリーズ ! チーム ! レース ! 勝利 ! [[ポールポジション
* : 現状の今シーズン順位。

1.11. イタリア・F4選手権
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

1.12. ADAC・フォーミュラ4選手権
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! 24 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

1.13. フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! 順位 ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

1.14. フォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップ
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

1.15. トヨタ・レーシング・シリーズ
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

1.16. FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! エントラント ! エンジン ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! 24 ! 25 ! 26 ! 27 ! 28 ! 29 ! 30 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

1.17. マカオグランプリ
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! チーム ! 車両 ! 予選 ! 予選レース ! 決勝レース

1.18. FIA フォーミュラ3選手権
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! エントラント ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

1.19. FIA フォーミュラ2選手権
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! エントラント ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! 24 ! DC ! ポイント
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

1.20. フォーミュラ1
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class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" ! 年 ! エントラント ! シャシー ! エンジン ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! Tooltip
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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