連水陸路

連水陸路は、河川あるいは湖の間をつなぐ陸路である。

1. ロシア
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ロシア語では連水陸路を「ru / ヴォロク」と呼び group="注"、「ru：引きずる」という動詞に由来する。ロシア・ウクライナ・ベラルーシでは、キエフ・ルーシ期から連水陸路の利用が記録されており、航行可能な二河川間の連水陸路では、物資とともに、船自体を引きずる、あるいは担いでの運搬が行われた。すなわち、中世にはラヂヤーや丸木舟などの船が、目的の水路まで連水陸路を越えて運ばれていた。また、連水陸路沿いに建設・発展した都市もある。

連水陸路の多くは、運河、あるいは車両による他の交通手段に切り替えられたが、いくつかの連水陸路の中には、観光を目的として利用されているものがある。

以下、ロシア内の歴史的な連水陸路の例をあげるgroup="注"。

スモレンスク連水陸路：カースプリャ川 - ドニエプル川間。スモレンスクから西に14kmのグニョーズドヴォを通過する。このルートは中世の交易路・ヴァリャーグからギリシアへの道の一部でもあった。
ノヴゴロド連水陸路、ヴイシニー連水陸路とも：ツナ川 - トヴェルツァ川間。トヴェリ州の市ヴイシニー・ヴォロチョークの名はこの連水陸路に由来する。
ニジニー連水陸路：ムスタ川 - ボロヴィチ川瀬group="注"間。ムスタ川とボロヴィチ北部の小河川、湖を接続しており、名前は上記のヴイシニー連水陸路に対応する名称である。
ドヴィナ連水陸路：北ドヴィナ川 - ラドガ湖間。
ヴォルガ・ドン連水陸路：ヴォルガ川 - ドン川間。現ヴォルゴグラード州。ヴォルガ流域のカムイシン、ドゥボフカ、ヴォルゴグラード、ドン流域のイロヴリャ、カラチ・ナ・ドヌを接続する役割を担った。1952年、同地にヴォルガ・ドン運河が建設された。
ヴォルガ連水陸路：サマラ州のジグリ山塊を直進するルート。
ラーマ連水陸路：ヴォルガ川上流 - モスクワ川間。ヴォロコラムスクはこのルート上に建設された。
スラヴ連水陸路：シェクスナ川 - ポロゾヴィツァ川間。
ムィティシ連水陸路：ヤウザ川 - クリャージマ川間。

2. ベラルーシ
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ベラルーシでは、西ジヴィナ川左岸の支流とドニエプル川右岸の支流・ネマン川支流、またドニエプル川右岸・プリピャチ川左岸の支流と西ブーフ川支流・ネマン川支流との間を連水陸路がつないでいた。

プラウナ連水陸路：ダウガヴァ川、ウラ川、エサ川 - プラウナ湖間。プラウナ湖を経由してセルフチ川へと接続した。
ミャゼル連水陸路：ミャゼル湖 - ミャストラ湖間。
ドルツク連水陸路：10 - 11世紀。
Арэхаўскі連水陸路：ルチョサ川付近。8 - 11世紀。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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連水陸路#ロシアに関する参考文献

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5. 関連項目
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ディオルコス
船越