北陸鉄道金沢営業所

北陸鉄道金沢営業所は、石川県金沢市割出町にある北陸鉄道の営業所である。2006年4月29日までは西部営業所だった。車体の営業所記号は「西」である。管轄下に東部支所と南部支所を置く。

最寄り停留所は「西割出」である。

1. 沿革
-----

1968年11月13日：西部営業所として発足。
2001年3月4日：金沢営業所を統合。
2006年4月29日：金沢営業所に改称。
2022年10月17日：城下まち金沢周遊への導入に合わせて、manacaの取扱窓口となる。

2. 現行路線
-------

2.1. 金沢周遊線
----------

愛称は「城下まち金沢周遊」であり、案内には専らこの愛称が使用される。2022年10月17日以降はmanacaが利用可能になった。

右回りルート：金沢駅東口→橋場町→兼六園下・金沢城→広坂・21世紀美術館→広小路→香林坊→武蔵ヶ辻・近江町市場→金沢駅東口
左回りルート：金沢駅東口→武蔵ヶ辻・近江町市場→香林坊→広小路→広坂・21世紀美術館→兼六園下・金沢城→橋場町→金沢駅東口

2.2. 金沢ライトアップバス
---------------

金沢駅東口→橋場町→兼六園下・金沢城→広坂・21世紀美術館→広小路→香林坊→武蔵ヶ辻・近江町市場→金沢駅東口金沢ライトアップバス実行委員会が主催して北陸鉄道が受託運行している。土曜日の19時以降のほか、多客期の日曜日や祝日などにも運行される。北陸鉄道が運営する路線ではないため、並行するバス路線とは異なり運賃は300円で、ICaや定期券、北鉄バス1日フリー乗車券は使用できない。2022年10月17日以降はmanacaが利用可能になった。

金沢ライトアップバス専用フリー乗車券 販売価格は大人500円、子ども250円。金沢ライトアップバスのみが1日乗り放題になる。金沢ライトアップバス実行委員会が発行するものであり、ほかの路線バスでは使用できない。

2.3. 平和町線
---------

white：金沢駅 - 本町／六枚町 - 香林坊 - 平和町 - 金大附属学校自衛隊前
工業試験場／中央病院 - 県庁前 - 金沢駅西口 - 新神田 - 平和町 - 金大附属学校自衛隊前
2001年3月4日、北陸鉄道柳橋営業所から後述の野田線、大桑線とともに移籍。さらに柳橋にいたノンステップ車8台も同時に転籍している。

2.4. 野田線
--------

white：金沢駅 - 本町／六枚町 - 香林坊 - 平和町 - 金大附属学校自衛隊前 - 野田 - 北陸学院大学／つつじが丘住宅
white：金沢駅 - 本町／六枚町 - 香林坊 - 平和町 - 金大附属学校自衛隊前 - 野田 - 北陸学院大学 - 内川小学校前
2018年11月30日：内川小学校前 - 小原間が廃止。

2.5. 大桑線
--------

white：金沢駅 - 本町／六枚町 - 香林坊 - 平和町 - 金大附属学校自衛隊前 - 野田 - 大桑住宅 - 大桑タウン
2011年4月1日：大桑住宅 - 大桑タウン間を延伸。

2.6. 四十万金石線
-----------

2.7. 三馬大野線
----------

2.8. 金石線
--------

F15A22：金石 - 中橋 - 香林坊 - 野町駅
F15A22：金石 - 金沢駅西口
F15A22：大野 - 金石 - 中橋 - 香林坊 - 野町駅
F15A22：大野港 - 金石 - 中橋 - 香林坊 - 野町駅
四十万金石線の結節路線化以前の路線である。
2023年4月1日：四十万金石線と四十万線との輻輳を解消するため、四十万金石線の大半の便を野町駅発着に短縮した上で本路線へ変更。合わせて三馬大野線の兼六園下・金沢城発着便の一部も野町駅発着の本路線に変更されたため、大野および大野港へも延伸。

2.9. 橋場線
--------

金沢駅 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 香林坊 - 広坂・21世紀美術館 - 兼六園下・金沢城 - 橋場町2015年の北陸新幹線金沢延伸直後に運行された金沢大学線の臨時便を起源とする路線である。当初、往路は兼六園下・金沢城止まりで復路は橋場町始発だったが、同年10月には往路も橋場町まで延伸された。この系統は2016年4月のダイヤ改正で金沢大学線の定期便となった。その後2021年4月版の路線図では金沢周遊線に変更され、各バス停に時刻が掲出されていたがウェブの時刻検索では表示しないようにされていた。2023年7月ごろからはウェブの時刻検索で橋場線として表示されるようになった。

3. 高速バス路線
---------

北陸鉄道では高速バス各路線に愛称を採用をしていないため、愛称のある路線は共同運行会社における愛称である。 なお、富山線は北鉄金沢バス中央営業所が運行を行っている。

3.1. 名古屋線
---------

名鉄バス・西日本ジェイアールバス・ジェイアール東海バスと共同運行。

3.2. 新潟線
--------

金沢駅東口 - 駅西合庁前 ⇔ 木田 - 長岡北 - 栄 - 三条燕 - 巻潟東 - 鳥原 - 新潟駅前 - 万代シテイバスセンター石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線である。1日2往復、新潟交通と共同運行。

1991年当時、JR線の金沢駅 - 新潟駅間には北陸本線・信越本線を経由する「白鳥」「雷鳥」「北越」などの特急列車が運行されていた。これらJRの特急列車に対抗するため、当高速バス路線の開設にあたっては低価格の運賃設定を強みにしている。

その一方、JR線の特急列車は、元々北陸地方3県と上越新幹線の乗継需要に特化したダイヤを編成しているという背景の下、1997年の北越急行ほくほく線開業を機に特急列車の運行系統を整理、大阪駅から直通していた「白鳥」「雷鳥」は金沢駅および富山駅で運行系統が分割された。金沢駅 - 長岡駅間を結んでいた特急「かがやき」は北越急行ほくほく線経由の特急「はくたか」に移行して、長岡を通らなくなり、併せて全区間を通して乗車する利用客は元々あまり多くない金沢駅 - 新潟駅間の「北越」も大幅に本数が減少した。

当路線は北陸新幹線開業に至るまで、ともに金沢と長岡・新潟を結ぶ都市間輸送を役目として「北越」と競合関係を保ち、2011年8月には上越市内の木田バス停を停車地に追加した。一時期、新潟発最終の「北越10号」は17時台の発車だったが、東日本旅客鉄道新潟支社は当路線の運行時間帯を見越して発車時刻を18時台に繰り下げるなど、高速バスに対抗し、かつ利便性の確保を図ってきた。

北陸新幹線開業後、金沢駅 - 新潟駅間を直通していた「北越」は全廃され、当路線は金沢と新潟県中越・下越地方を直通する唯一の交通手段となっている。

沿革
1991年8月7日 - 運行開始。
2001年9月 - 金沢駅バスターミナルの改修工事に伴い東口暫定バスターミナル発着に変更
2007年7月 - 新潟県中越沖地震の影響で北陸自動車道が通行止めのため一時期一般道を迂回運行。
2009年5月11日 - ダイヤ改正。兼六園下-金沢駅間廃止。駅西合庁経由になる。
2010年8月1日 - 長岡北、栄の2箇所を停留所に新規追加。
2011年8月1日 - 木田を停留所に新規追加。
2015年7月16日 - 新潟市内の4停留所を廃止。
2020年
4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休。
6月1日 - 運行再開。 車両 化粧室つき38人乗り4列シート車で運行される。

3.3. 高山線
--------

金沢駅東口 ⇔ 五箇山菅沼 - 白川郷 - 高山濃飛バスセンター金沢市と岐阜県高山市を結ぶ路線である。濃飛乗合自動車と共同運行。

沿革
2000年10月8日 - 運行開始。
2008年7月6日 - 東海北陸自動車道全通によるダイヤ改正を実施。
2009年4月1日 - ダイヤ改正。乗り継ぎ便の場合、白川郷での待ち時間が最大45分になる。
2014年4月1日 - ダイヤ改正。金沢 - 白川郷 - 高山4往復、金沢 - 五箇山 - 白川郷2往復に増便。
2015年3月14日 - ダイヤ改正。金沢 - 五箇山 - 白川郷4往復に増便。
2016年
4月1日 - ダイヤ改正。金沢 - 五箇山 - 白川郷6往復に増便。
10月1日 - 白川郷バス停移転。
2020年
4月13日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より一部便を当面の間運休。
4月18日 - この日より当面の間全便運休。
6月1日 - この日より一部便の運行を再開。
2023年4月1日 - 2往復の運行を再開し、全便運行再開となる。

3.4. 小松空港線
----------

香林坊 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 金沢駅西口 - 駅西合庁前 - 北陸松任 - 松任海浜公園 - 小松空港一般には小松空港リムジンバスとして案内されている。

概要
1973年11月12日に小松空港のジェット化に合わせ路線を開設した。以前は北鉄金沢中央バス、ほくてつバスも加わっていた。
2015年10月1日より、小松空港リムジンバスの名称を使用し、市内経由便を廃止。2016年10月1日より、香林坊を出発して武蔵ヶ辻から金沢駅西口を経由し空港に至る便と、金沢駅西口を発着する便との2種類となる。支払い 特別企画乗車券「羽田京急きっぷ」
小松空港特急バスの往復乗車券と京急線羽田空港国内線ターミナル駅 - 品川駅または横浜駅間の往復乗車券がセットになった特別企画乗車券。往復乗車券ではあるが、2名片道での利用も可能だった。利用開始日から10日間有効。2019年9月30日をもって発売・取扱を終了した。 交通系ICカード全国相互利用サービス
2018年2月23日に、金沢駅西口待合室内の自動券売機でSuica、ICOCAなどの交通系ICカードでの支払いが可能となった。

3.5. 白川郷・名古屋線
-------------

金沢駅東口 - 白川郷 - 名鉄バスセンター金沢市と愛知県名古屋市を結ぶ路線である。名鉄バスと共同運行。白川郷 - 名鉄バスセンター間は岐阜バスが運行する高速名古屋白川郷線と合わせて3社による共同運行。

沿革
2023年2月20日 - 1日2往復で運行開始。

4. 廃止路線
-------

4.1. 兼六園シャトル
------------

金沢駅東口→武蔵ヶ辻・近江町市場→香林坊→広坂・21世紀美術館→県立美術館・成巽閣→兼六園下・金沢城→広坂・21世紀美術館→香林坊→武蔵ヶ辻・近江町市場→金沢駅東口金沢駅東口から武蔵ヶ辻・近江町市場や香林坊、広坂・21世紀美術館を経由し、県立美術館・成巽閣、兼六園下・金沢城の順で兼六園を反時計回りに一周して広坂・21世紀美術館から金沢駅まで同じ経路で戻る路線であった。基本的に専用の塗装の車両で運行されていた。運賃は平日200円となっていたが、土日祝日はまちバスに合わせて100円であった。

新型コロナウイルス感染症  拡大に伴い、2020年4月18日より運休となり、その後運行を再開することなく2021年4月1日付で路線廃止。2020年4月17日が事実上の最終運行日となった。

4.2. 仙台線
--------

金沢駅東口 - 高岡高速バスターミナル - 富山駅前 - 富山市役所前 - 総曲輪 - 富山市民病院前 - 西上袋 - 滑川 - 魚津 - 黒部 ⇔ 山交ビルバスターミナル - 山形県庁前 - 仙台駅前 - 仙台駅東口石川県金沢市と山形県山形市および宮城県仙台市を結んでいた夜行高速バスである。原則として化粧室つき29人乗り3列シート車で運行されていた。富山地方鉄道と共同運行。

沿革
1992年3月10日 - 宮城交通との共同運行で運行開始。
2011年
3月11日 - この日発生した東北地方太平洋沖地震の影響により、同年3月21日金沢出発便まで運休。
3月22日 - この日の金沢出発便から北陸鉄道の単独運行により、隔日運行を開始。また、この日より山形県庁前に停車。
4月2日 - この日の出発便より毎日運行に戻る。
4月7日 - この日の仙台出発便から宮城交通が運行を再開。
2012年8月1日 - 始発・終着地が加賀温泉駅に変更となり、小松駅東口、松任海浜公園バス停を設置。
当時の停車停留所：加賀温泉駅 - 小松駅東口 - 松任海浜公園 - 金沢駅東口 ⇔ 山形県庁前 - 仙台駅前
2014年3月23日 - 3月3日に宮城交通の車両が北陸自動車道小矢部川サービスエリアで停車中のトラックに追突する事故が発生。この日の金沢出発便より宮城交通便が当面の間運休。北陸鉄道の単独運行により隔日運行。
2017年4月1日 - 北陸鉄道と富山地方鉄道との共同運行となり経路を変更、毎日運行化。加賀温泉駅、小松駅東口、松任海浜公園バス停は廃止。
2020年
4月1日 - 山交ビルバスターミナル停留所を新設。
4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日の金沢出発便より当面の間運休。
7月17日 - この日の金沢発の便より運行再開。
2021年
1月18日 - この日の出発便より土日祝日のみの運行となる。
3月31日 - この日の金沢発の便より8月30日まで運休。
8月31日 - 路線廃止。同年3月30日の出発便が事実上の最終運行となった。

5. 車両
-----

6. 関連項目
-------

7. 参考文献
-------