コンテナハウス

コンテナハウスとは、主に海上コンテナを利用して建築された住居。内外装を改装した上で住居として使用したり、複数個積み重ねて多階層化されることもある。日本でISO規格コンテナは建築基準法に定められたJIS規格の鋼材でない点や、外板に使用されるコルゲートに開口部を設けると強度が落ちることから、使用されるコンテナは全てJIS規格コンテナとなっている。また、基本的に設置に関し建築基準法の適用を受けるため建築物としての許可申請が必要となる。ちなみにJIS規格コンテナは中古コンテナ業者によって一般向けに販売されており、こちらでも「建築許可申請が通るコンテナ」として宣伝されている。

重量物を輸送するため設計された構造物となり、堅牢な鉄骨で作られた箱となるため非常に頑強であり、海上輸送で使用されるため塩害に強く、長期間の使用に耐えうる特徴を持つ。英語ではこれら輸送コンテナで建設された建築物の総称としてから、カーゴテクチャーまたはアーキテナーとも呼ばれる。

1. 概要
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輸送コンテナは、頑丈で耐久性があるうえ積み重ねて使用することができ、切断や切削加工も可能であり、可動式のモジュール構造となるうえ、流通量が多く比較的安価であるため、多くの点で理想的な建築材料とされる。建築家や利用者は、コンテナを使用した家、オフィス、アパート、学校、寮、アーティストのスタジオ、避難所のほか、プールとしての利用も行われている。また、シェルターを構築する代わりに、建設現場やその他の場所に「現状のまま」輸送コンテナを設置することで一時的な避難場所としての提供も行われている。

未来派であるアメリカ人作家、スチュワート・ブランドは、建築に関する進化をまとめた書「//How Buildings Learn//」を上梓する際、必要となった全ての建材を組む場所として輸送用コンテナを工房として使用しており、その製作過程も自書に記述されている。

2006年、南カリフォルニアの建築家であるピーター・デマリアは、アメリカの建築基準法である「//Uniform Building Code//」を遵守し政府の認証を受けた初となる2階建てのコンテナハウスをレドンビーチに建設している。この初となるコンテナハウスは、後のコンテナハウス建設を専門とする企業、ロジカル・ホームズ社の創設に大きな影響を与えている。2007年、ロジカル・ホームズはネバダ州ラスベガスで開催されたコンピューターの国際見本市のため、コンテナを使用した展示ブースとなる「//the Aegean//」の製作を行っている。

アダム・カルキンらの建築家は廃棄されたコンテナを利用した自作の家の建設を行っている。2000年、アーバンスペースマネジメント社は、ロンドン、タワーハムレッツ区の埠頭に「コンテナシティI」と呼ばれた建設プロジェクトを行っている。2002年には、ISOコンテナで製作された浄化槽の稼働が開始されている。製作にコンテナを使用したことでその後のカスタマイズが容易となっている。MBA学生であったブライアン・マッカーシーは、2000年代メキシコへ経営視察に行った際、シウダー・フアレスの貧困街を目の当たりにしており、これを契機にマッカーシーはマキラドーラ制度が機縁する低所得者層向け住宅の建設を行っている。

2006年、オランダのテンポハウジング社はコンテナを1,000人分の学生寮に転用した世界最大のコンテナ村をアムステルダムに建設している。この他、ヴィレッジ・アンダーグラウンド社はロンドンのショーディッチに非営利目的でのアーティスト向けワークスペースの建設を行っている。その後、コンセプトの発展形として、アウロ・フォクスクロフト社がロンドン地下鉄の客車を建設されたコンテナハウスに追加するというアイデアを試みている。

イギリスでは砂を詰めたコンテナを変電所の事故に対するバリケード目的として設置している。

2013年10月、Googleは自社が所有するコンテナを用いた艀式のデータセンターとなる「Google Modular Data Center」を建設しメディアの注目を集めている。

2. 長所と短所
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2.1. 長所
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カスタマイズ 輸送用コンテナは様々な目的に合わせ簡単に改装が可能。 強度と耐久性 輸送用コンテナは地上や船上で高く積層されることを念頭に設計が行われている。 また、海水を被るなど厳しい環境に耐えうる設計である。一般的なコンテナの屋根は3トンの重みまで耐えることができる。 モジュール性 サイズが規格化されていることからコンテナを組み合わせることで容易に大型化が可能。コンテナの四隅には搬送用緊締装置が備わっているため、この緊締装置を利用することでコンテナ同士を容易に接続させることが可能である。 施工性 何かを取り付ける場合は、鋼材に溶接または切削加工する必要がある。鋼の溶接と切断は建設費を増加させるが、従来の建設よりも依然として低い。 輸送 サイズが規格化されていることからコンテナは船、トラック、または鉄道で簡単に輸送することが可能である。 可用性 世界中で使用されており、新品や中古など容易に調達することが可能。 費用 中古コンテナは、レンガやモルタルなど、一般的な他の建材に比べて低コストで入手可能である。 date=September 2017}} 低い環境負荷 総重量3,500kgを超えるコンテナをアップサイクリングすることで数千キログラムの鋼鉄節約に繋がる。

2.2. 短所
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温度 鉄は熱伝導性が高い。極端な温度変化のある環境で人間が居住するためのコンテナは、レンガ、鉄筋コンクリート、木造よりも断熱性が高くなければならない。なお居住用に使用されるコンテナはこの問題点を解決している。 柔軟性の欠如 コンテナを組み合わせより大きな構造物とすることも可能であるが、一般的なサイズとなる20フィートまたは40フィートとは異なる規格外の製造には費用と時間が掛かる。また一般的なドライコンテナの高さが内寸で2.39mであるため断熱材などを使用すると天井が低くなる。 湿度 鉄は熱伝導性が高いことから温暖な気候では大気中の水分が凝縮することで結露が発生する。このため防錆処理が施されていない場合には錆が発生する。錆は鋼材を腐食させ強度が落ることから留意する必要がある。 設置 コンテナの重量とサイズからクレーンまたはフォークリフトで設置する必要がある。木造建築やプレハブなどの場合、上層階まで手作業で建築資材の移動が可能である。 建築許可 建設に鋼を使用することは、産業用建築では一般的だが、住宅の構造にはあまり使用されていない。日本では住居用にISO規格鋼材を建材として使用することができないため、世界的に流通するISO規格コンテナは建築許可を取得することができない。JIS規格鋼材のコンテナならば建築許可を取得できるものの、JIS規格コンテナは日本国内のみの流通となり、購入や製造ともに高価となる。なお、住居用途以外で幾つかの条件を満たせばISOコンテナの利用は可能である。米国では特定の輸送用コンテナによる建築物は自治体のゾーニングコードの例外となっているため、建築許可の必要がない場合がある。 床材の処理 害虫の国際的な蔓延を防ぐため、木材を使用した荷役機材に関し国際的なルールが制定されておりこの検疫処理要件を満たすため、殆どのコンテナの床材には、銅、クロム、ヒ素を含む殺虫剤が使用されていることから住居として使用する場合、各種処理が必須となる。 荷室の汚濁 コンテナは、その耐用期間中に多種多様な貨物を運ぶ。内面にこぼれや汚染が発生した可能性があり、居住前に清掃する必要がある。住居として使用する場合、すべての内張りを除去した上で研磨を行い、非毒性の塗料を用いて再塗装するのが望ましい。 溶剤 製造時に使用される塗料およびシーラントから放出される溶媒は人体に有害となる。
損傷 コンテナは使用中に衝突や摩耗、積み替えや船舶輸送中に積み重ねられた状態で積載されることで大きな加重を受け損傷するため、住居として積み重ねて使用する場合は歪みや捻じれ、角の損傷などに注意する必要がある。

3. 利用例
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3.1. 市場
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空のコンテナは旧ソ連諸国の市場で屋台や倉庫として一般的に使用されている。ヨーロッパ最大となるコンテナ式ショッピングモールはウクライナのオデッサにある「7キロメートル・マーケット」となる。69ヘクタール (170エーカー）