nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
キングストン-スループ・アベニュース駅

name = キングストン-スループ・アベニュース駅
Kingston–Throop Avenuesキングストン-スループ・アベニュース駅はブルックリン区ベッドフォード-スタイベサントのフルトン・ストリート直下にあり、キングストン・アベニューとスループ・アベニューの間にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。C系統が深夜帯を除く終日停車する。C系統が運休される深夜帯はA系統が停車する。

1. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面4線の地下駅で、1936年4月9日に開業した。南北ホームは若干ずれて配置されており、南行ホームは北行ホームより約300フィート北側に寄っている。中央の急行線はA系統が日中に通過している。ホームには「KINGSTON - THROOP AV.」とサンセリフ体で書かれたタイルがある。また濃い黄色の柱は南北ホームの改札付近にしかない。

MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、資金不足が生じた影響で2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。

1.1. 出口
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ホーム階にある改札はホームごとに位置が異なっている。ユークリッド・アベニュー駅方面の改札はホーム西端にあり、キングストン・アベニューに出る。マンハッタン方面の改札はホーム中央付近にあり、スループ・アベニューに出る。また改札内でホーム間は結ばれておらず、いったん改札を出て地上階へ上る必要がある。

階段1つ、フルトン・ストリートとキングストン・アベニュー交差点の南東。
階段1つ、フルトン・ストリートとスループ・アベニュー交差点の北東。
階段1つ、フルトン・ストリートとスループ・アベニュー交差点の北西。

2. 殺人事件
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この駅は1995年に50歳の駅員であるハリー・カウフマンを殺害した現場となった。強盗はユークリッド・アベニュー駅方面プラットホームの詰所に加速器を吹き込み、マッチで降りて爆発し、ガラスを吹き飛ばして詰所を変形させた。この出来事は映画「Money Train」が殺人事件に影響を与えたとの主張を理由に国民の注目を集めた。その主張は根拠がなく、映画のプロデューサー、コロンビア・ピクチャーズは、シーンが1988年に以前のイベントに触発されたと主張し、別の詰所の事務員も同じように殺害された。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
[5]
月夜果実店

月夜果実店は日本の劇団。堀切和雅らが結成し、作曲家の石川泰が加わる。 1990年以降は劇場以外の場所での公演も行うようになり、場に応じた演出手法や音響設計に特色がある。 2016年以降は発表形態がオペラ形式となり、団体名の表記も「劇団　月夜果実店」に変わる。

公演記録 1984年

第1回公演　1月　『走れ、走りつづけよ』　新宿モリエール

第2回公演　6月　『宇宙の零下に抗して』　新宿モリエール

第3回公演　8月　『夜の水泳』　池袋シアターグリーン

1985年

第4回公演　3月　『うらで会いましょう』　こまばアゴラ

第5回公演　9月　『墜ちる星☆割れる月』　高田馬場　東芸劇場

1986年

第6回公演　3月　『うらで会いましょう・改訂版』　池袋シアターグリーン

1987年

第7回公演　1月　『そらのはじまり／河口のひかり』　下北沢ザ・スズナリ

第8回公演　6月　『マンボウ20号』　新宿THERTER TOPS

1988年

第9回公演　2月　『墜ちる星☆割れる月 Ⅱ』　　新宿THERTER TOPS

第10回公演　7月　『うたのつばさ』　　ラフォーレミュージアム原宿エスパス

1989年

第11回公演　2月　『どうぶつのくに』　　下北沢ザ・スズナリ

第12回公演　7月　『ケルビム／空の手紙』　　新宿シアターサンモール

第13回公演　9月　『マンボウ20号』　　下北沢ザ・スズナリ

第14回公演　12月　『ＬＥＸＩＣＯＮ』　　浅草　常盤座

1990年

第15回公演　6月　『トナールとナワール』　　浅草　常盤座

第16回公演　10～11月　〈RADIO SONDE Vol.1〉『ジュリア台風』　六本木ハートランド「穴ぐら」

1991年

第17回公演　1月　『トランスワールド』　新宿シアターサンモール

第18回公演　8～9月　〈RADIO SONDE Vol.2〉『プレゼント／プレゼンス』　西荻窪　花風詩

第19回公演　11月　『アインシュタイン・ロマン』　玉川髙島屋S.C.アレーナホール

1992年

第20回公演　7～9月　〈RADIO SONDE Vol.3〉『サムシング／エニシング？』　ウッディランド東京　木曽アルテック社出展モデルハウス

1995年

第21回公演　8月・10月　『ヘヴンリィ・キッチン』　玉川髙島屋S.C.アレーナホール・青山スパイラルビル〈CAY〉

2002年

第22回公演　3月　『謎のそばにいて』　ラピュタ阿佐ヶ谷「ザムザ」

2015年

第23回公演　1月　〈きせつのらせんの小さなオペラ〉『ねこの名前は〈ほし〉』　Kenクラシックライブハウス

2016年

第24回公演　1月　『ねこの名前は〈ほし〉２』　南青山　曼荼羅

第25回公演　9月　『ねこの集会☆星の周回』　目白「ゆうど」

2019年

第26回公演　6月　『雌猫ポリと空飛ぶランプ』　南青山　曼荼羅

第27回公演　8月　『ねりまのマリコ』　大泉学園　in F

1. 脚注
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IRES

IRESは、タンパク質合成のプロセスの一部として、キャップ非依存的な翻訳の開始を可能にするRNAエレメントである。配列内リボソーム進入部位、内部リボソーム進入部位などと訳される。一般的に真核生物の翻訳開始はmRNA分子の5'末端で行われるが、これは開始複合体の形成のために5'キャップ構造の認識が必要であるためである。IRESエレメントの位置はmRNAの5'UTRであることが多いが、他の位置に存在することもある。

1. 歴史
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IRES配列は1988年、Nahum Sonenberg の研究室によってポリオウイルス  のRNAゲノム中に、Eckard Wimmer の研究室によって脳心筋炎ウイルス  のRNAゲノム中に、それぞれ発見された。IRESは真核生物のリボソームをmRNAへリクルートすることができるRNA領域であり、このプロセスはキャップ非依存的な翻訳として知られている。IRESエレメントははっきりとした二次構造や三次構造をもつが示されているが、一方ですべてのIRESに共通な一次構造や二次構造レベルでの特徴といったものはこれまでのところ報告されていない。

近年では、IRES配列をベクターに挿入することによって1つのベクターから2つの遺伝子 ―― 例えば、トランスジーンと蛍光レポーター分子 ―― を発現させる、という手法は分子生物学者によく用いられるものとなっている。

2. 位置
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IRESは一般的にRNAウイルスの5'UTRに位置し、キャップ非依存的なRNAの翻訳を可能にしている。しかしながら、//Dicistroviridae// ファミリーのウイルスのmRNAは2つのORFを持っており、それぞれの翻訳は異なるIRESによってなされている。哺乳類細胞のいくつかのmRNAもIRESを持つことが示唆されている。これらの細胞性のIRESエレメントはストレス生存や、その他の生存に必須なプロセスに関わる遺伝子をコードしているmRNAに存在すると考えられている。2009年9月の段階で、60の動物ウイルスと8の植物ウイルスがIRESを持つと報告されており、115のmRNA配列のIRESエレメントが報告されている。

3. 活性化
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IRESはしばしば、宿主の翻訳が阻害されているときにウイルスの翻訳活性を保つ手段として用いられる。宿主の翻訳の阻害のメカニズムは、ウイルスによるものや宿主によるものなど、ウイルスのタイプによってさまざまである。しかしながら、ポリオウイルスのようなピコルナウイルスの多くは、eIF4Gを切断し、キャップ結合タンパク質であるeIF4Eと相互作用できなくすることで宿主の翻訳を阻害する。eIF4F複合体を構成する、これらの翻訳開始因子間の相互作用は、リボソーム40SサブユニットをmRNAの5'末端にリクルートするために必須であり、また5'末端のキャップと3'のポリAテール間での環状構造の形成をもたらしていると考えられている。ウイルスはIRESによる翻訳開始のため、部分的に切断されたeIF4Gさえも利用している可能性がある。

細胞は有糸分裂やプログラム細胞死の間に特定のタンパク質の翻訳を増加させるためにIRESを利用している可能性がある。有糸分裂中、細胞はeIF4Eを脱リン酸化するため、eIF4Eの5'キャップへのアフィニティは低くなっている。その結果、リボソーム40Sサブユニットや翻訳装置はmRNAのIRESへと差し向けられる。有糸分裂に関与する多くのタンパク質がIRESを持つmRNAによってコードされている。プログラム細胞死においては、ウイルスによる場合と同じように、eIF4Gの切断が翻訳を減少させる。必須タンパク質の欠乏は細胞死に寄与するとともに、細胞死の制御に関与するタンパク質をコードするIRES mRNAの翻訳にも寄与する。

4. メカニズム
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これまでのところ、ウイルスのIRESのメカニズムの方が細胞性のIRESよりもよく分かっており、細胞性のIRESのメカニズムについてはまだ議論がある。C型肝炎ウイルス  型のIRESは、40Sリボソームサブユニットに直接結合し、mRNAのスキャニングなしに開始コドンをリボソームのP部位に配置する。これらのIRESは、翻訳開始因子のうちeIF2、eIF3、eIF5、eIF5Bを利用するが、eIF1、eIF1A、そしてeIF4F複合体は必要とされない。それに対し、ピコルナウイルスのIRESは40Sサブユニットには直接結合せず、代わりにeIF4G上の結合部位にリクルートされる。多くのウイルスのIRESはその機能発現のために、IRES trans-acting factors  として知られる、他のタンパク質を必要とする。IRESの機能におけるITAFの役割についてはまだ研究が行われている最中である。

5. 活性試験
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特定のRNA配列のIRES活性の測定にはバイシストロニック  レポーターコンストラクトが用いられる。真核生物のmRNAの2つのレポーターORFの間にIRESが位置しているとき、下流に位置するタンパク質のコーディング領域の翻訳はmRNAの5'キャップ構造とは独立に行われる。このようなコンストラクトを用いると、細胞内では両方のレポータータンパク質が合成される。1番目のシストロンに位置するレポータータンパク質はキャップ依存的な翻訳開始によって合成され、2番目のレポータータンパク質は2つのシストロン間に位置するIRESから翻訳が開始される。しかしながら、このバイシストロニックレポーターコンストラクトを用いて得られたデータを解釈する際には、いくつかの欠陥が存在することに留意しなければならない。例えば、IRESとして報告された配列が、後にプロモーター領域を含む配列であったと判明したケースがいくつかある。また最近になって、IRESであると予想された配列の中にはスプライシング部位が存在し、それがこのアッセイにおいて見かけ上IRESのようにふるまっているケースがあると報告された。

6. タイプ
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7. 出典
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8. 関連項目
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Ribosome shunting

9. 外部リンク
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[1]
ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

ヴァン・シックレン・アベニュー駅はブルックリン区イーストニューヨークのヴァン・シックレン・アベニュー-ピトキン・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜帯、C系統が深夜帯を除く終日停車する。

1. 駅構造
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この駅は第二次世界大戦の影響による資金不足で完成が遅れ、当初の予定までに完成しなかった。当駅のメザニンがほかの各駅停車駅とタイルが異なるもので建設されたのもこれが起因している。当駅はイースト・ニューヨーク駅からユークリッド・アベニュー駅まで延伸された際に開業した。

現在は相対式ホーム2面4線の構造を持つ各駅停車用の地下駅で、急行線はA系統が日中に使用している。

MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。

1.1. 出口
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ホーム真上のメザニンから各ホームまでは階段が2つずつ連絡している。また、改札内でのホーム間の行き来が可能である。

階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の北東。
階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の北西。
階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の南東。
階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の南西。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
飛騨市立山田小学校

飛騨市立山田小学校 は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。

1. 概要
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旧・吉城郡神岡町の西部の小学校であった。2005年、旧・神岡町の3つの小学校を統合し、神岡小学校の開校により廃校。
1947年から1977年までは山田中学校を併設し、合わせて山田小中学校とも称した。
廃校後、校舎は山田生涯学習館として使用されたが、老朽化のため2017年に取り壊された。グラウンドは飛騨市山田グラウンド、体育館は飛騨市山田体育館として利用されている。

2. 沿革
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1873年 - 西村に西村小学校が開校。
1875年
4月 - 山田村に移転。山田学校に改称する。
7月1日 - 高原郷が下高原郷と上高原郷とに分立。そのうち下高原郷49か村が合併し神岡村が成立。
1885年 - 新築移転。このころ山田尋常小学校に改称する。
1889年7月1日 - 神岡村を3分割され、巣山・柏原・大笠・山田・西・伏方・堀之内・寺林・梨ヶ根の9地区で袖川村が発足。
1912年 - 新築移転。
1941年4月1日 - 山田国民学校に改称する。
1947年4月1日 - 袖川村立山田小学校に改称する。
1950年6月10日 - 船津町、阿曽布村、袖川村が合併し、神岡町が発足。同時に神岡町立山田小学校に改称する。
1978年 - 新校舎が完成。
2004年2月1日 - 古川町、神岡町、宮川村、河合村が合併し、飛騨市が発足。同時に飛騨市立山田小学校に改称する。
2005年3月 - 統合により廃校。

3. 脚注
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4. 参考文献
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神岡町史 通史編Ⅱ 　P.207 - 264

5. 関連項目
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岐阜県小学校の廃校一覧
休日課長

休日課長は、日本のミュージシャン、ベーシストである。埼玉県出身。「ゲスの極み乙女」「DADARAY」「ichikoro」「礼賛」のメンバーであり、ベースを担当している。「indigo la End」の元メンバー。別名義は絵にならない課長、和田理生、Holy。

1. 略歴
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中学3年生の時にギターを始める。レッド・ホット・チリ・ペッパーズに影響され、大学入学後本格的にベースを始める。

2008年8月28日、mochimochiを結成し、ベース、ボーカルを務める。

2009年、東京農工大学電気電子工学科を卒業。

2010年2月、indigo la Endに所属する。

2011年 東京農工大学大学院生物システム応用科学府 修士課程を卒業。電機メーカー入社。サラリーマン業との両立が厳しくなったため、2011年7月、indigo la Endを脱退する。

2012年5月、大学の軽音楽部の2年後輩である川谷絵音に誘われゲスの極み乙女。の一員となり、サラリーマン業と並行して活動を始める。バンド初期にサングラスをかけていたのは会社にバレたくなかったからである。会社が副業禁止だったため、バンドの収益を一切もらわないことにして、あくまでもバンド活動は趣味であり会社の規定に反しないようにしていた。2014年4月をもって会社を辞め、バンド活動一本となる。

2017年1月、川谷絵音がプロデュースするバンドDADARAYに所属する。

2017年5月、川谷絵音とボカロPユニット学生気分を組む。

2018年3月、インストゥルメンタルバンドichikoroに所属する。

2018年12月11日、Netflix配信番組『TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORS』に出演する。同シリーズの最終回まで出演した。

2020年11月19日、自身の初書籍となる料理レシピ本『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』を発売。

2021年6月12日、前述のレシピ本『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』を原案としたテレビドラマ『ホメられたい僕の妄想ごはん』がテレビ大阪・BSテレ東で7月10日にスタートすることが発表された。主演は高杉真宙。

2022年1月6日、お笑いコンビラランドのサーヤが、2021年12月に結成したバンド「礼賛」に、ベースで参加していることが公表された。。

2. 人物
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趣味は、料理である。
好きな食べ物は、カレー・ラーメン・オムライス・寿司・焼肉・和食。嫌いな食べ物は、柿・干し芋。
好きな異性のタイプは、何かに打ち込んでいる人。嫌いなタイプは、食べ方が特別汚い人。
ベースプレイに影響を与えた作品は、イエスの『リレイヤー』とサンダーキャットの『Drunk』をあげている。

3. 所属バンド
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3.1. ゲスの極み乙女
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川谷絵音、休日課長、ちゃんMARI、ほな・いこかの4名による日本のバンド。

3.2. DADARAY
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REIS、えつこ、休日課長の3名による日本のバンド。

3.3. ichikoro
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One、Think、Holy、M、Vista、Sugerの6名による日本のインストゥルメンタルバンド。Holy名義で所属している。

3.4. 学生気分
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川谷絵音、休日課長によるボカロPユニット。

3.5. mochimochi
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メタロウ、くまちゃん、わだお、せのちゃんの4名によるインディーズバンド。吉祥寺・国分寺を中心に活動している。思いつき、妄想、幻想、現実の詰め込み型の楽曲作成活動を行っている。わだお名義で所属している。

3.6. 礼賛
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CLRボーカル担当、晩餐ギター担当、簸ギター担当、春日山ベース担当、foot vinegarドラム担当によるバンド。

3.7. indigo la End
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川谷絵音、長田カーティス、後鳥亮介、佐藤栄太郎の4名による日本のロックバンド。和田理生、絵にならない課長名義で、2010年2月 - 2011年7月の間ベースを担当していた。

4. 主なメディア出演
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4.1. テレビ
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TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORSnatalie181211}}
リモートシェフ

4.2. ドラマ
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神ちゅーんず 〜鳴らせ!DTM女子〜- 本人役
グランメゾン東京Paraviオリジナルストーリー- バーのマスター役
ホメられたい僕の妄想ごはん - 和田

4.3. 映画
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水曜日が消えた - 高橋 役

5. 書籍
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ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん

6. メディア・ミックス
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6.1. テレビドラマ
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『ホメられたい僕の妄想ごはん』 - 原案『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
53丁目駅 (BMT4番街線)

53丁目駅 (53ちょうめえき、53rd Street}

1. 歴史
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1915年にこの駅は59丁目駅まで開通した際の途中駅として開業した 。駅は1970年代後半に一度改装された。

2017年3月27日から9月8日にかけて駅を閉鎖したうえで再度改装された。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、グリムショー・アーキテクツによって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した。

2. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面4線の典型的な急行通過駅である。中央の急行線は深夜帯を除くN系統が使用する。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。アートワークはブルックリンに本拠地を置くMickalene Thomasによるものである。

2.1. 出入口
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4番街と53丁目の交差点の北側東西2か所ずつある。南行ホームには4番街と52丁目交差点北西につながる改札がある。

3. ギャラリー
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4. 脚注
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5. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
[5]
ベイ・リッジ・アベニュー駅

ベイ・リッジ・アベニュー駅 (Bay Ridge Avenue}

1. 歴史
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当駅は59丁目駅から86丁目駅まで延伸した際に開業した。

当駅は1970年代後半に改修された。この際壁を灰色と青のものに交換した。南行ホーム横の出口のところにあるタイルは存置されていた が、後述する2017年の改装の際に取り外されている。

その後当駅は2015-19年MTA投資計画にて当駅を約6か月間閉鎖して改装することが発表された

。2017年4月29日に閉鎖された後、同年10月13日に終了し、通常運行に戻っている 。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、グリムショー・アーキテクツによって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表された。Citnalta-Forte Joint Venture社は、パッケージ1である7200万ドルの改良工事の契約に基づき、3駅の改装工事を行った。

2. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面2線の駅である。当駅の北側で線路はロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線を跨いでいる。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。

59丁目駅から86丁目駅までは複々線にできるよう準備がされており、北行ホームの下に路盤のスペースがある。これは南隣の77丁目駅も同様である。

2.1. 出入口
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4番街とベイ・リッジ・アベニューの南側交差点に東西2か所ずつあるほか、4番街と68丁目の北西に1か所あり、こちらは南行ホームに直接つながっている。なお、この出入口は改装工事までは入場不可だった。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Bay Ridge Avenue }}

Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
[5]
スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

スプリング・ストリート駅  はマンハッタン区ハドソン・スクエア及びソーホーにまたがるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅で、スプリング・ストリート-6番街交差点にある。Aが深夜帯のみ、Cが深夜帯を除く終日、Eが終日停車する。

1. 歴史
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1932年9月10日にIND8番街線がワシントン・ハイツ-207丁目駅からチェンバーズ・ストリート駅・ハドソン・ターミナル駅間の他駅とともに開業した。1933年から1936年にかけてブルックリン区方面へ延伸が行われ、1933年8月19日にはクイーンズ区方面へ列車が走るようになった。

MTA2010-2014年投資計画では当駅の構造物の31%以上が老朽化して脆くなっているとして駅の改装が盛り込まれていた。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面4線の構造となっており、Aは日中に急行線を通過する。ホーム下の連絡通路で南北ホームが接続しており両ホームがすべての改札に通じている。黒縁に青いラインが駅名標の上にある。駅名標は"SPRING ST"とサンセリフ体で書かれ、下には"SPRING"と出口の方向を示すサインが設置されている。ホーム上に等間隔に立つ青い柱にはニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が1本おきに設置されている。

2.1. 出口
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改札はすべてホーム階にある。主要な改札口は南端にあり、階段はスプリング・ストリートと6番街交差点に1つずつ出る。北行ホーム側の出口はビル内にあり交差点北東に通じる。南行ホーム側の出口は交差点北西に出る。南行ホームには無人改札口があり、階段はヴァンダム・ストリートと6番街交差点の南西に出る。プリンス・ストリート、チャールトン・ストリート及び6番街交差点に出ることができる駅北端の改札は閉鎖された。

3. アートワーク
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1984年12月にAlfredo Jaar氏による"Rushes"が描かれた。

1994年にはEdith Kramerによる"New York City Subway Station"が設置された。14丁目-ユニオン・スクエア駅のIRTレキシントン・アベニュー線ホームが題材となっている。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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nycsubway.org — [1]
Station Reporter — [2]
Station Reporter — [3]
[4]
[5]
[6]
ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

name = ヨーク・ストリート駅
York Streetヨーク・ストリート駅はブルックリン区DUMBOにあるヨーク・ストリートとジェイ・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線の駅である。F系統が終日停車する。また、当駅はIND6番街線内でブルックリン区にある唯一の駅であるほか、同線内で唯一シールド工法で掘削されたトンネル内にある駅である。

1. 歴史
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当路線が建設される50年以上前、当駅が位置しているヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点はBMTレキシントン・アベニュー線の2つの駅の間にあった。 交差点の西にヨーク-ワシントン・ストリーツ駅があり、ブルックリン橋を経由してマンハッタンに接続していた。 また、駅の1ブロック東にブリッジ・ストリート駅があった。この路線は1885年5月13日にブルックリン高架鉄道によって開業し、1904年4月11日にブルックリン・ラピッド・トランジットによって廃止された。

その後、1936年4月9日にIND6番街線がイースト・ブロードウェイ駅からジェイ・ストリート駅まで延伸した際にINDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート駅からロッカウェイ・アベニュー駅までの延伸とともに開業した。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地下駅で、駅はイースト川を潜るラトガース・ストリート・トンネルのすぐ南にある。この駅は前述の通りシールド工法で掘削されており、ホームの壁が曲線を描いているのはそのためで、白いタイルに紫色のラインが設置されている。ホーム中間付近にタイル張りの大きな柱がある。また、ホーム両脇に全長にわたって設置されているI字鋼には巨大なニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が設置されている。

2.1. 出口
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改札はホーム北端近くにつながっており、地上への階段はヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点付近、ラトガース・ストリート・トンネルの換気塔内に階段が1つある。また、南端には閉鎖された改札がある。地上への階段はサンズ・ストリートへ通じていたが第二次世界大戦後にいつの間にか廃止された。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
宮城県を舞台とした作品一覧

宮城県を舞台とした作品一覧では、宮城県内をモチーフもしくはロケーションとした小説、古典、ドラマ、映画、漫画アニメーションについて記述する。

1. 文芸作品
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青葉繁れる
青葉城恋歌殺人事件
赤い殺意
アヒルと鴨のコインロッカー
ア・ルース・ボーイ
命のバトン 津波を生き抜いた牛の物語
祈りの幕が下りる時
美しい星
海べの文庫 命がつなぐ物語
駅に佇つ人
エスケイプ/アブセント
奥州後三年記
奥の細道
男たちは北へ
お迎えに上がりました 5
街道をゆく26
風の視線
風の陣
片倉小十郎景綱
希望の海 仙河海寂景
境界線
郷里松島への長き旅路
黒の七夕
気仙沼ミラクルガールズ
ゴールデンスランバー
殺しの双曲線
最後の奇跡
殺人行おくのほそ道
砂漠
潮の音、空の青、海の色
ジャガーになった男
重力ピエロ
ストーリー311
仙山線殺人事件
仙山線秘境駅の少女
仙石線殺人事件
仙台・青葉殺人事件
仙台駅殺人事件
仙台学
仙台鳴子殺人旅行
仙台藩勤王風雲記
仙台ぐらし
惜別
仙台の影絵
仙台マニラ殺意の潮流
伊達三代記
伊達成実
伊達騒動殺人事件欧州八百年黄金伝説
伊達政宗
伊達政宗
超鋼女セーラ
東京・松島殺人ルート
東北三大祭り殺人事件
独眼竜の涙
独眼竜政宗
独眼竜政宗秘話殺人事件
「独眼竜」野望の殺人
常野物語
土星人襲来
十津川警部 鳴呼こけし殺人事件
凪待ち
虹色にランドスケープ
日本百名山
二万パーセントのアリバイ
ハードル
八幡太郎義家
八幡太郎義家
はて知らずの記
花を追え 仕立屋・琥珀と着物の迷宮
パラサイトイブ
原田甲斐
光降る丘
フーガはユーガ
武神 八幡太郎義家
ぼくらシリーズ
炎立つ
ポラーノの広場
松島・蔵王殺人事件
松島・作並殺人回路
微睡の海
護られなかった者たちへ
みちのく紅花殺人事件
みちのく誘拐殺次行
南小泉村
無花果日誌
陸奥話記
樅の木は残った
モラトリアムな季節
杜の都殺人事件
杜の都マジック殺人事件
リアスの子
竜は動かず
我は影祐
[1]

2. テレビドラマ
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愛と野望の独眼竜 伊達政宗
青葉繁れる
生きたい たすけたい
医師・円城寺修
駅に佇つ人 石巻日和山殺人事件
おかえりモネ
河北新報のいちばん長い日
君の手がささやいている
さかなちゃん
3.11その日、石巻で何が起こったのか～6枚の壁新聞
十字路
税務調査官・窓際太郎の事件簿21
空は七つの恋の色
探偵左文字進5
テセウスの船
天花
独眼竜政宗
独眼竜の野望 伊達政宗
はね駒
パンとあこがれ
フリー女子アナの殺人リポート2
滅びのモノクローム
樅の木は残った
杜の都恋物語
44歳のチアリーダー!!
ラジオ

3. 映画
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アイネクライネナハトムジーク
青葉繁れる
青葉城の鬼
赤い殺意
アヒルと鴨のコインロッカー
危うし!伊達六十二万石
石巻市立湊小学校避難所
磯川兵助功名
Wake Up, Girls! 七人のアイドル
Wake Up, Girls! 青春の影
Wake Up, Girls! Beyond the Bottom
ガメラ2
ガレキとラジオ
キングコング対ゴジラ
鯨捕りの海
コーラスたい
ゴールデンスランバー
三尺三五平
重力ピエロ
真珠母
惜別の歌
第五列の恐怖
伊達政宗
デッドヒート
独眼龍政宗
殿、利息でござる!
凪待ち
ポテチ
ほんだら剣法
護られなかった者たちへ
緑の街
樅の木は残った
やくざ刑事 恐怖の毒ガス
弥生 3月-君を愛した30年-
ラストレター

4. 漫画
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アホーマンス
インフェクション 
うしおととら
宇崎ちゃんは遊びたい!
美味しんぼ
カルラ舞う!
かんなぎ 
君の手がささやいている
くまみこ
グラゼニ 〜パ・リーグ編〜
さすらいアフロ田中
呪術廻戦
ジョジョの奇妙な冒険
ストーリー311
伊達政宗
ナガサレール イエタテール
ねりんぐプロジェクト
ハイキュー!!
パスポートブルー
初恋*れ〜るとりっぷ
15 明刹工業高校ラグビー部
ボールパークへようこそ
みかん絵日記
辣韮の皮〜萌えろ!杜の宮高校漫画研究部〜
あの娘にキスと白百合を
はなにあらし

5. テレビアニメ
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アイドルタイムプリパラ
今、ふたりの道
Wake Up, Girls!
Wake Up, Girls! 新章
うぇいくあっぷがーるZOO!
宇崎ちゃんは遊びたい!
うしおととら
美味しんぼ
かんなぎ 
呪術廻戦
ジョジョの奇妙な冒険 ダイヤモンドは砕けない
ハイキュー!!
バクテン!!
みかん絵日記

6. OVA
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変幻退魔夜行 カルラ舞う! 仙台小芥子怨歌

7. 音楽
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ああ宮城県
青葉城恋唄
秋保の宿
雨の仙台
石巻の女
追いかけて仙台
思い出の仙台
仙台牛タン音頭
仙台発かなしみ行
非恋草
松島紀行
ミス仙台
みちのくひとり旅
港町ブルース

8. ラジオドラマ
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きっと空へ行く
9歳の時に
ジャガーになった男
繭
揺れる、ひまわり

9. ゲーム
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スマガ
戦国BASARA
放課後恋愛クラブ
[2]

10. 絵画
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宮城の晩秋

11. 関連項目
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東北地方を舞台とした作品一覧
劉皇后 (石勒)

劉 皇后は、後趙の初代皇帝石勒の皇后。兄は前趙の侍中劉閏。匈奴屠各種の傍系であるという。

1. 生涯
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石勒により胡門において妻として迎えられた。その容貌は美しく、さらに徳を持ち合わせていたので、大いに寵愛された。

ある時、張裨という人物が襄城において反乱を起こし、石勒に背いた。この時、劉夫人は剣を引き抜くと、自ら張裨を斬った。こうして石勒は劉夫人を頼みとして乱を収める事が出来た。

313年4月、前趙皇帝劉聡が石勒を侍中・征東大将軍に任じると、劉夫人は上党国太夫人に立てられ、王妃と同等の章綬首飾をつけることを許された。

330年2月、石勒が趙天王を称すと、劉夫人は天王后に立てられた。9月、石勒が帝位に即くと、皇后に立てられた。

333年7月、石勒が崩御して石弘が即位すると、尊んで皇太后に立てられた。

丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。また、太子宮を崇訓宮と改称すると、劉皇太后以下をみな移住させた。劉皇太后はこれを憂え、彭城王石堪へ「先帝が崩御して以降、丞相の横暴はここまでのものとなった。皇祚が滅ぶのは久しくはないであろう。これこそ虎を養って自らが害されるというものだ。王はこれをどう図るというのか」と問うと、石堪は「先帝の旧臣は皆外に斥けられ、軍兵もまた我らの思い通りとなりません。宮殿の内には策略を巡らす所はありません。臣は兗州に出奔するよう請い、廩丘に拠ります。そして、南陽王を盟主として担ぎ、太后の詔をもって諸々の牧・守・征・鎮に命じ、各々義兵を率いて共に桀逆を討つのです。そうすれば成功しない訳がありません」と答えた。劉皇太后は「事は急を要する。速やかに発するように。最も恐れるのは計画が滞っている間に変事が生じることです」と述べると、石堪はこれに同意した。

9月、石堪は軽騎兵を率いて兗州を強襲するも失敗してしまった。これにより計画が石虎に漏れてしまい。石堪は石虎の派遣した将軍郭太らに捕らえられ、火炙りの刑に処された。劉皇太后もまた間もなく誅殺された。

2. 評価
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聡明であり、多くの才能と謀略を持っていた。また、肝が据わっており、知略に富んでいたので、石勒はいつも彼女を軍議に参画させては、戦略・方策を決定させたという。こうして軍国の事務を治めて石勒を補佐し、功業を打ち立てるのを多いに助けた。これは呂氏が漢を輔けたのと同様であった。彼女は厳正にして秩序があり、節操を固く守っていた。また、物腰は柔らかく穏やかで、度量が大きく嫉妬をしなかった。この点においては呂氏を凌いでいた。

3. 伝記資料
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『晋書』石勒載記
『十六国春秋』
『資治通鑑』
『太平御覧』
伊藤武男

伊藤 武男は、日本の蚕糸学者。上田繊維専門学校の校長、信州大学の学長を務めた。農学博士。山口県岩国市出身。

絹のタンパク質の物理化学的研究で知られ、絹糸を構成するフィブロインおよびセリシンについて、そのアミノ酸組成を解明し、「農芸化学会誌」に発表した。

1. 略歴
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1918年 - 東京帝国大学農学部農芸化学科卒業。
1920年 - 盛岡高等農林学校教授。
1932年 - 京都高等蚕糸学校教授。
1945年 - 上田繊維専門学校校長。
1949年 - 信州大学繊維学部長。
1958年 - 信州大学学長。
1976年 - 脳梗塞のため京都市右京区国立療養所宇多野病院にて死去。82歳。

2. 著作
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『絹糸の構造』

3. 脚注
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山田敬士

{{騎手 |画 = |説 = |名 = 山田敬士 |国 = |出 = 東京都 |生 = |死 = |身 = 155.6cm |体 = 45.3kg |血 = O型 |団 = JRA |厩 = 小桧山悟。。11月7日、JRAの裁定委員会は山田が騎手としての注意義務を著しく怠ったものと認め、日本中央競馬会競馬施行規程第147条第19号が定める「競馬の公正確保について業務上の注意義務に違反した者」に該当するとして、レース翌日から2019年1月13日までの3ヶ月間の騎乗停止処分を決定した。

週刊朝日の報道によれば、山田は「距離が2500mであることをレース前から認識していたものの、調教師から『絶対、ハナ行け』と指示をされたことで逃げることに必死になり、1周目の4コーナーを回った時点でまだ周回が残っていることが頭から飛んでしまった」と説明しているという。

騎乗停止解除時期が3日間開催の2日目であったため、解除翌日の1月14日の騎乗で復帰。復帰第1号は中山3Rのペイシャラトゥールであり、問題となったペイシャエリートと同じ北所の所有馬での復帰となった。これは、注意義務違反の処分を受けた際に、山田は迅速に調教師の小桧山と同伴ながらも北所に直接面会した上でこの件を謝罪し、北所もその反省と謝罪を受け入れ、さらに迅速な対応を評価した返礼として、山田の復帰日に北所がもう一度騎乗のチャンスを与えようとの計らいによるものであった。

さらに両者の関係はこれだけに留まらず、同年2月10日の騎乗において東京7Rのペイシャボムで復帰後初勝利となった。その前の勝利も北所所有の競走馬であるペイシャリルキスであり、またデビュー当初・距離誤認以前より北所の所有馬における主戦騎手を務めているなど、縁が深い関係となっている。

1. 騎乗成績
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1.1. 概要
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1.2. 年度別成績
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[1]を参照

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 関連項目
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騎手一覧

4. 外部リンク
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[2] - 競馬ラボ
[3] - インスタグラム
ペドロ・ネト

ペドロ・ロンバ・ネトは、ポルトガル・ヴィアナ・ド・カステロ県ヴィアナ・ド・カステロ出身のサッカー選手。プレミアリーグ・ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズ所属。ポジションはフォワード。

1. 来歴
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2013年にSCブラガのユースチームに入団。2015年に一度退団し、2016年に再入団。2016-17シーズンのU-17ユースリーグで24試合17得点を記録したことで注目を集める。2017年5月にリーガプロ所属のBチームに昇格し、7日のFCポルトB戦でプロデビューを果たした後、僅か一週間で一気にトップチームに昇格。14日のCDナシオナル戦でプリメイラ・リーガデビューを果たし、プロ初ゴールも決めた。

2016-17シーズン終了後、FCバルセロナやマンチェスター・ユナイテッドFCが獲得を目指したものの、最終的にオファーを拒否し、ブラガと2020年までの契約に合意。

2017年8月31日、ブルーノ・ジョルダンと共にSSラツィオへのローン移籍で合意。2017-18シーズンはベンチ入りメンバーに招集されたこともあったが、公式戦不出場で終了した。

2019年8月2日、ブルーノ・ジョルダンと共にウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCへ完全移籍し、5年契約を締結した。2020-21シーズンには2020年9月にリヴァプールFCに移籍したディオゴ・ジョッタや同年10月のアーセナルFC戦で頭部に重傷を負ったラウル・ヒメネスの穴を埋める形で活躍しアダマ・トラオレらと共に攻撃面で中核を担った。しかし、2021年4月10日に行われたプレミアリーグ第31節フラムFCで膝を負傷し、6ヶ月程度の離脱が報道された。離脱は長期化し、2022年2月21日に行われた21-22シーズンプレミアリーグ第26節レスター・シティFC戦で約10ヶ月ぶりにベンチ入りし、81分にダニエル・ポデンセと交代で投入され復帰を果たした。22歳の誕生日である2022年3月9日、クラブと2027年までの長期契約を結んだ。

2. 私生活
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叔父のセルジオ・ロンバは元サッカー選手だった。

3. タイトル
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3.1. クラブ
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ラツィオ
コッパ・イタリア : 2018-19

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
ウッドヘイブン・ブールバード駅 (BMTジャマイカ線)

name = ウッドヘイブン・ブールバード駅
Woodhaven Blvdウッドヘイブン・ブールバード駅は、クイーンズ区ウッドヘイブンのジャマイカ・アベニューとウッドヘイブン・ブールバード交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向にはZ系統も加わる。

1. 駅構造
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1917年5月28日に開業した相対式ホーム2面2線の駅で、中央に急行線を設置できるようにスペースがあるが、急行線を敷設した際には廃止されたサットフィン・ブールバード駅 と同様に2面3線の島式ホームの駅にして急行停車駅とする予定があった。ホームには西端を除き茶色の支柱で支えられた緑の屋根がある。1990年にアートワークである"Five Points of Observation"がキャサリーン・マッカーシーによって制作された。ジャマイカ線内他4駅でも見ることができる。

2018年4月に行われたMTAの2015-2019年投資計画改訂においてエレベーターの設置計画が盛り込まれている。

1.1. 出口
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駅は改札を2か所設け、西端に有人改札があり、地上へはジャマイカ・アベニューとウッドヘイブン・ブールバード交差点の西側に階段が2つ接続している。

もう1つの改札は東端にある。フルハイト・ターンスタイルが2つ、ジャマイカ方面ホームから直接通じる出口専用改札機が1つ設置され、95丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の南西に接続する。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
MTA's Arts For Transit — [3]
[4]
[5]
[6]
守安敏久

守安 敏久は、日本の国文学者。岡山県出身。日本近代文学、現代演劇、映画などを専門分野とする。

1. 経歴
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1983年に東京大学文学部国文学専修課程を卒業。1986年に東京大学大学院人文科学研究科国語国文学専攻修士課程修了。1991年、東京大学大学院人文科学研究科国語国文学専攻博士課程単位取得退学。

大阪学院大学の講師などを経て、2009年より宇都宮大学教育学部の教授を務めている。

日本近代文学の作家たちの中には、寺山修司、安部公房、三島由紀夫らのように、文学のみならず、演劇、ドラマ、映画など、あらゆるメディアを横断しながら創作活動を展開した作家がいるとして、そうした作家たちの各メディアでの活動を研究対象としている。

特に寺山修司に関しては堅実な研究家として知られており、主に映像作品の分析を多く行なっている。2006年には国際寺山修司学会より奨励賞を受賞している。

2. 執筆文献
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主な著書
『バロックの日本』『メディア横断芸術論』
『寺山修司論 バロックの大世界劇場』など、『バロックの日本』は、愛知県立大学助教授の山口俊雄により「他分野にわたって論じる横断的な構成が魅力」、『寺山修司論』は慶應義塾大学非常勤講師の鈴木彩により「寺山作品の豊かさを再認識できる1冊」と評価されている。

論文
「〈イヴェント・レヴュー〉田中未知PRESENTS『寺山修司を 歌う 読む 語る』」

3. 脚注
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サイプレス・ヒルズ駅

サイプレス・ヒルズ駅はブルックリン区サイプレス・ヒルズにあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。ヘムロック・ストリートとジャマイカ・アベニューの交差点に位置し、J系統が終日停車する。

1. 駅構造
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1893年5月30日に開業した際は島式ホーム1面2線の構造だったが、デュアル・コントラクトの一環で1917年5月28日に改築され、現在の相対式ホーム2面2線の構造となった。この改築は将来的に急行線の設置を考慮したものだったが、結局設置されず現在に至っている。

当駅から南隣のクレセント・ストリート駅にかけて2か所の急カーブがあり、特にクレセント・ストリート駅寄りのカーブはニューヨーク市地下鉄全体でもIRTレキシントン・アベニュー線シティ・ホール駅構内に次いで2番目に半径が小さいため、列車はこの区間を減速して通過する。

キャサリーン・マッカーシーによって//Five Points of Observation//と呼ばれるアートワークが1990年に設置された。ジャマイカ線内の他4駅にも同様のアートワークがある。

北隣の75丁目-エルダーツ・レーン駅からクイーンズ区に入るため、ジャマイカ線内ではブルックリン区最北端の駅である。

1.1. 出口
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ホーム南端に主要な改札口がある。ホームから1つずつ階段がこの改札へ通じている。改札には3つの回転式改札機と詰所があり、ヘムロック・ストリートとクレセント・ストリートの交差点に階段が2つ通じている。

ホーム北端には出口専用の改札があり、北行ホームにしかつながっていない。地上への階段はオータム・アベニューとジャマイカ・アベニューの交差点に出る。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
MTA's Arts For Transit — [3]
[4]
[5]
[6]
クレセント・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

クレセント・ストリート駅はブルックリン区サイプレス・ヒルズ内のフルトン・ストリートとクレセント・ストリートの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日停車し、ラッシュ時混雑方向にはZ系統も加わる。

1. 駅構造
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島式ホーム1面2線の駅である。1893年5月30日に開業した。ホームの屋根は東半分のみにある。

アートワークはJung Hyang Kimによって描かれた//Wheel of Bloom – Soak Up the Sun//があり2007年の改装時に設置された。太陽光で照らされた地下鉄の車輪を描き、ホーム駅名標上のステンドグラスで構成されている。

当駅からノーウッド・アベニュー駅までの間に廃止されたロングアイランド鉄道チェスナット・ストリート高架線との接続部分を見ることができる。これはウィリアムズバーグ、ロウアー・マンハッタン及びロッカウェイ方面を結んでいた。また、ジャマイカ方面の運行もされていたが、1917年夏にこの連絡線は使用を停止し、1942年には第二次世界大戦の影響で撤去されている。

駅の東側に急カーブがある。Bディビジョンでは最も急なカーブで、ニューヨーク市地下鉄全体でもシティ・ホール駅に次いで2番目に半径が小さいカーブとなっている。カーブを曲がると引き上げ線があり、保線工事などでの折り返しで使用されることがある。1950年代後半から1960年代にかけて、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは、当駅から85丁目駅西側の西80丁目までとグラント・ストリート付近の再建を計画していた。これには急行線の敷設も含まれていた。しかし、再建は行われることはなく現在に至っている。

1.1. 出口
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ホーム東端に改札があり、回転式改札機および詰所が設置されている。地上へはフルトン・ストリートとクレセント・ストリートの交差点南西および北西に階段が通じている。

2. 画像
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3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
MTA's Arts For Transit — [3]
[4]
[5]
ノーウッド・アベニュー駅

ノーウッド・アベニュー駅はブルックリン区サイプレス・ヒルズ地区ノーウッド・アベニューとフルトン・ストリートの交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統がラッシュ時混雑方向に、J系統がそれ以外の時間帯に停車する。ラッシュ時混雑方向のJ系統は当駅を通過する。

1. 歴史
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当駅は1893年5月30日にBMTレキシントン・アベニュー線の一部としてヴァン・シックレン・アベニュー駅からサイプレス・ヒルズ駅まで延伸した際に開業したのが始まりである。

2005年7月18日から2006年3月13日まで駅は改装され屋根や駅舎、床、駅名標などが更新された。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の高架駅である。ホーム東端に短い屋根があるほかは銀色の街灯と黒い駅名標があるのみである。

ホームには2007年にMargaret Lazettaによって作られた"Culture Swirl"がある。ステンドグラスで構成され、その上に駅名標がある。

ここからクレセント・ストリート駅まで、BMTジャマイカ線の南にあるロングアイランド鉄道のアトランティック・アベニュー支線への接続の跡がチェストナット・ストリートで見ることができる。 1890年代、ロングアイランド鉄道はマンハッタンへのアクセスを計画していたが、ブルックリン・ラピッド・トランジットはロッカウェイ方面へのアクセスを計画していた。ロングアイランド鉄道はブロードウェイ・フェリーまで運行し、BRTはウッドヘイブン・ジャンクション駅経由でロッカウェイ方面へ運行した。ウィリアムズバーグ橋が開通したとき、ロングアイランド鉄道の運行はエセックス・ストリート駅まで延長し、その後のチェンバーズ・ストリート駅まで延長された。ロングアイランド鉄道がマンハッタン区に乗り入れたのはこれが初であった。

1917年、米国鉄道庁は通勤鉄道は地下鉄や高架線で同じ線路で運営が不可能で、この接続を撤去しなければならないと判断した。接続部分の大半は1940年代に解体され、鉄鋼は第二次世界大戦で使用され、アトランティック・アベニュー支線は地下に移された。

2.1. 出口
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ホーム東端に改札がある。

階段1つ、ノーウッド・アベニューとフルトン・ストリート交差点の北東
階段1つ、ノーウッド・アベニューとフルトン・ストリート交差点の南東

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
MTA's Arts For Transit — [3]
[4]
[5]
クリーヴランド・ストリート駅

クリーヴランド・ストリート駅はブルックリン区サイプレス・ヒルズのクリーヴランド・ストリートとフルトン・ストリートの交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅で、J系統が終日停車する。ラッシュ時混雑方向に運行されるZ系統は通過する。

1. 駅構造
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BMTレキシントン・アベニュー線がサイプレス・ヒルズ駅まで延伸した1893年5月30日に開業した。

駅は島式ホーム1面2線で、ホーム西端の屋根は非常に短い。

1.1. 出口
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改札はホームの西端にあり、そこからフルトン・ストリートとクリーヴランド・ストリートの交差点南西・北西に階段が1つずつ出ている。

2. 関連項目
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3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
MTA's Arts For Transit — [3]
[4]
[5]
シスターズ (2015年の映画)

『シスターズ』 は、2015年に公開されたアメリカのコメディ映画。

当初のタイトルは、『ザ・ネスト』であったが、公開前に変更されている。

日本では劇場未公開。エイミー・ポーラー、ティナ・フェイ は、2008年の『ベイビーママ』以来の共演映画となる。

1. あらすじ
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シングル・マザーと、バツイチのエリス姉妹は、両親から、オーランドにある家を売り払うため、荷物を整理してほしいと頼まれる。自分たちに相談もなく、実家が売られることに怒った二人は、昔の同級生たちを集めて、実家で壮大なパーティを開く。

2. スタッフ・キャスト
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2.1. キャスト
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※括弧内は日本語吹き替え

ケイト・エリス：ティナ・フェイ
モーラ・エリス：エイミー・ポーラー
ブリンダ：マーヤ・ルドルフ
ジェイムズ：アイク・バリンホルツ
デイーナ・エリス：ダイアン・ウィースト
バッキー・エリス：ジェームズ・ブローリン
麻薬の売人：ジョン・シナ
デイヴ：ジョン・レグイザモ
アレックス：ボビー・モイニハン
ヘ・ウオン：グレタ・リー
ハーレイ・エリス：マディソン・ダヴェンポート

2.2. スタッフ
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監督：ジェイソン・ムーア
脚本：ポーラ・ペル
製作：ティナ・フェイ、ジェイ・ローチ、ジョン・ライオンズ
製作総指揮：エイミー・ポーラー、ジェフ・リッチモンド、ブライアン・ベル
撮影：バリー・ピーターソン
美術：リチャード・ハーバー
編集：リー・ハックスウエル

3. 脚注
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4. 外部リンク
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石聡

石 聡は、五胡十六国時代後趙の人物。漢民族である。

1. 生涯
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その出自は漢民族であるが、石勒の挙兵に付き従った事により、石姓を賜った。

小野響は『晋書』李矩伝に記載されている石生救援のために郭黙と戦った石勒の養子「悤」を石聡のことであるとして、石勒の養子になっていたとする。

はじめ、汲郡内史に任じられた。

324年、司州刺史石生は東晋の将軍郭誦に敗れて千人余りの兵を失い、敗残兵をかき集めて康城に籠城した。石聡はこれを知ると石生救援に向かい、郭黙軍に攻撃を掛けてこれを破り、男女2千人余りを捕らえた。さらに攻撃して郭黙・李矩を撃ち破った。

325年5月、中山公石虎が4万を率いて洛陽へ進むと、石聡はこれに従軍した。石聡は前趙の前軍将軍劉黒に八特坂で敗れたものの、その後郭黙を撃破して建康へ奔らせた。

326年11月、石聡は寿春に侵攻し、逡遒・阜陵へ進んで5千人余りを殺掠した。建康は大いに震撼し、司徒王導を江寧へ派遣して備えた。蘇峻配下の韓晃が石聡を攻撃すると、石聡は撤退した。

後に奉車都尉に任じられた。

6月、東晋の豫州刺史祖約配下の諸将はみな密かに後趙に使者を送って内応した。これを受け、石聡は石堪と共に淮河を渡ると、寿春を攻めた。7月、石聡らは祖約の軍を壊滅させ、歴陽へと敗走させた。こうして寿春は後趙の勢力圏となり、石聡らは寿春の民2万戸余りを引き連れて帰還した。

11月、石勒が自ら4万の兵を率いて洛陽にいる前趙皇帝劉曜討伐の兵を挙げると、石聡は石堪・豫州刺史桃豹らと共に、各々兵を率いて滎陽で合流した。12月、後趙の諸軍が成皋へと集結すると、劉曜は洛西の南北10里余りに渡って布陣した。石聡は石堪と共に各々精騎8千を率いて城西から北進すると、劉曜軍の前鋒と西陽門で決戦を繰り広げた。この時、石勒自らも閶闔門から出撃し、敵軍を南北から挟撃した。これにより劉曜軍は壊滅し、後趙軍は大勝して5万余りの首級を挙げ、劉曜を捕らえた。

333年7月、石勒が崩御して石弘が即位した。

同月、石聡は歴陽へ侵攻すると、大司馬王導はこれを迎え撃った。この時、石虎の専横により後趙は乱れていたので、石聡は譙郡太守彭彪と共に東晋へ使者を派遣し、降伏を請うた。また、東晋の司馬孔坦と共に上書して後趙征伐を勧めた。これを受け、東晋朝廷は督護喬球に将兵を与えて救援させたが、到着する前に石聡は石虎から攻撃を受け、誅殺されてしまった。

2. 参考文献
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『晋書』載記第5
『資治通鑑』巻93 - 巻95
『十六国春秋』後趙録

3. 脚注
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飛騨市立神岡東小学校

飛騨市立神岡東小学校 は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。

1. 概要
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元々は旧・吉城郡船津町の小学校であったが、神岡鉱山の隆盛による神岡町の人口の増加により神岡西小学校を分離。その後の神岡鉱山の衰退による人口減少による周辺小学校を統合したことより、廃校直前の校区は神岡町東部となった。
2005年、旧・神岡町の3つの小学校を統合し、神岡小学校の開校により廃校。
2018年現在、跡地は国土交通省北陸地方整備局神通川水系砂防事務所、神岡消防防災ヘリポート、飛騨市神岡東グラウンドなどとなっている。

2. 沿革
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1873年 - 船津村に船津小学校が開校。洞雲寺を仮校舎とする。
1874年 - 東雲村に東雲学校が開校。校区は東雲村、丸山村、野首村、阿曽保村、釜崎村。
1875年7月1日 - 吉城郡高原郷が下高原郷と上高原郷とに分立。そのうち下高原郷49か村が合併し神岡村が成立。
1884年 - 新築移転。この頃、東雲学校が廃校となり、この地区の児童は船津小学校に移る。
1886年 - 神岡第一尋常小学校に改称する。
1889年 -
神岡村が分割され、船津・朝浦・東町・鹿間・割石・吉ヶ原・二ツ屋・西漆山・東漆山・笈破・牧・土・西茂住・東茂住・杉山・横山・中山・谷・跡津川・佐古・大多和で船津町が発足。
船津第一尋常小学校に改称する。
1891年 - 阿曽布村東雲・丸山・野首・阿曽保・釜崎の児童が吉田尋常小学校に移る。
1892年 - 船津第一尋常高等小学校に改称する。
1895年5月6日 - 船津大火により校舎を全焼。
1896年 -
新築移転。
鹿間分教場が鹿間小学校として独立。
1910年 - 新築移転。
1917年 - 鹿間小学校が廃校となり、船津第一尋常高等小学校に統合。
1941年4月1日 - 船津国民学校に改称する。
1947年4月1日 - 船津町立船津小学校に改称する。
1950年6月10日 - 船津町、阿曽布村、袖川村が合併し、神岡町が発足。同時に神岡町立船津小学校に改称する。校区の変更により、吉田小学校校区の一部が船津小学校校区に移る。
1953年4月1日 - 神岡西小学校を分離する。同時に神岡町立神岡東小学校に改称する。
1954年 -
校区の一部が神岡西小学校に移る。
殿地区が麻生野小学校校区から移る。
梨ヶ根地区が寺林小学校校区から移る。
1961年 - 校区の一部が神岡西小学校に移る。
1971年 - 吉田小学校を統合。名目上の統合であり、」船津分教場と吉田分教場で授業を行う。
1973年 - 新築移転。船津分教室と吉田分教室を廃止。
1975年4月 - 漆山小学校、大津山小学校を統合。
1983年4月 - 栃洞小学校を統合。
1984年4月 - 茂住小学校を統合。
2004年2月1日 - 古川町、神岡町、宮川村、河合村が合併し、飛騨市が発足。同時に飛騨市立神岡東小学校に改称する。
2005年 - 統合により廃校。

3. 脚注
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4. 参考文献
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神岡町史 通史編Ⅱ 　P.207 - 264

5. 関連項目
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岐阜県小学校の廃校一覧
ちょうせい豆乳くん

豆乳さんは、調整豆乳のミルクカートン容器をモチーフにしたマスコットキャラクターである。 以前は｢ちょうせい豆乳くん｣という名前で活動していたが、2022年10月12日に｢豆乳さん｣に改名した。

日本豆乳協会の公認を受けている。兄弟に、無調整豆乳の「むちょうせい豆乳くん」がいる。

1. 脚注
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2. 関連項目
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ゆるキャラ
マスコットキャラクター一覧
鬼の館

鬼の館は、岩手県北上市にある博物館。同市民憲章に「あの高嶺鬼すむ誇り」と謳われる鬼をテーマとしている。博物館法の登録博物館である。

1. 概要
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1994年開館。常設展示室の他、展示ホール、展示スペース、企画展示室等がある。展示スペースには多数の変化に富んだ鬼面が設置されている。エントランスホールには「ゲゲゲの鬼太郎」に登場する鬼太郎、ねずみ男、からかさ小僧等が展示されている。

2. 常設展示室
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鬼の門
日本の鬼面 - 日本全国の祭りや芸能に登場する鬼面
世界の鬼面 - タイ、ネパール、インド、メキシコ等アジアを中心とした世界の様々な鬼面
変化鬼面
よみがえる北の鬼
鬼の百科・ビデオブース
幻の鬼面

2.1. イベント
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同地の郷土芸能である鬼剣舞が頻繁に公演されている。

3. 利用情報
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開館時間 - 9時～17時まで
休館日 – 12月から翌年3月までの月曜日、祝日の翌日。12月28日から1月4日。館内整理日
入館料 – 一般500円、高校生240円、小中学生170円。団体割引あり。

4. 周辺施設
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江釣子古墳群
北上市立公園展勝地

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
飛騨市立神岡西小学校

飛騨市立神岡西小学校 は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。

1. 概要
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1953年に船津小学校から分離し開校。その後、人口減少による周辺小学校を統合したことより、廃校直前の校区は神岡町西部となった。
2005年、旧・神岡町の3つの小学校を統合し、神岡小学校の開校により廃校。校舎は神岡小学校に転用された。

2. 沿革
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1953年4月1日 - 船津小学校より分離し、神岡町立神岡西小学校として開校。
1954年 - 神岡東小学校の校区の一部を編入する。
1961年 - 神岡東小学校の校区の一部を編入する。
1963年4月 - 寺林小学校を統合。
1966年4月 - 麻生野小学校を統合。
1984年 - 校舎が完成。
2004年2月1日 - 古川町、神岡町、宮川村、河合村が合併し、飛騨市が発足。同時に飛騨市立神岡西小学校に改称する。
2005年3月 - 統合により廃校。

3. 脚注
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4. 参考文献
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神岡町史 通史編Ⅱ 　P.207 - 264

5. 関連項目
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岐阜県小学校の廃校一覧
大阪ワンダーループバス

大阪ワンダーループバスは、外国人観光客および日本国内の来阪観光客を対象とした定期観光バス。大阪市内14箇所の観光スポットを周遊する大阪で唯一の乗降り自由のハイデッカーオープントップバスである。運営は株式会社 Wonder Loop Busが行い、実際のバス運行業務は後述の民間バス会社が受託している。

1. 概要
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2016年3月に実証実験運行を開始、運行受託は南海バスと緑風観光の2社で、両社合わせて1日10便を運行していた。

上記の実証実験運行終了後、2018年4月6日より本格運行へ移行。運行受託は大阪バスに変更となり、運行本数は1日7便へと減便された。

運行時間は、午前9時台から午後8時台まで。大阪城や道頓堀・心斎橋など14箇所の観光スポットを約2時間半かけて周遊する。車内はWi-Fi完備、英語に対応できるコンシェルジュのライブガイドで大阪の街を案内する。Osaka Metroとのタイアップで、当バスのほか大阪ワンダークルーズと地下鉄・バスが乗り放題の「Osaka City Hop-on Hop-off Pass」も発売。5種類のチケットは、ループバス車内でも販売している。

2. 車両
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オープントップバス
三菱ふそう・エアロエース
バンホール・アストロメガ- 除籍済み ハイデッカーオープントップバスの全長は11,980mm、全幅は2,490mm、 全高は3,260mm、最大47名が乗車できる。 クローズトップバス
日野・セレガR ハイデッカークローズトップバスの全長は、11,990mm、全幅は2,490mm、全高は3,260mm、最大座席53名が乗車できる。

3. 脚注
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4. 関連項目
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オープントップバス
定期観光バス
訪日外国人旅行

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
トマス・モーレル

トマス・モーレルは、イギリスの古典学者でイングランド国教会の聖職者。ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルの後期オラトリオの大部分のリブレットを書いた人物として知られる。

1. 生涯
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モーレルはイートンで生まれた。1722年にケンブリッジ大学のキングス・カレッジに入学し、1726年に学士、1730年に修士、1743年に神学博士の学位を得た。また1733年にはオックスフォード大学の修士の学位を、1759年にはケンブリッジから2度めの神学博士を得た。1731年から副牧師をつとめたのち、1737年にハートフォードシャーのバックランド教区司祭になった。

1738年にロンドン考古協会フェロー、1768年には王立協会フェローに選ばれた。

モーレルは主にミドルセックスのターナム・グリーンに住み、そこで没した。1738年に結婚したが、子はなかった。

2. 作品
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モーレルはギリシア・ローマの古典研究者であったが、それよりもヘンデルのオラトリオの台本作者として名を残した。ヘンデルとの協力は『ユダス・マカベウス』にはじまる。彼の台本による作品は以下のものがある。

ユダス・マカベウス 1746年
アレクサンダー・バルス 1747年
ヨシュア 1747年
テオドーラ 1749年
イェフタ 1751年また、1757年の『時と真理の勝利』のイタリア語リブレットを英語に翻案する作業もモーレルが行った。

ヘンデルの没後も旧作の音楽をもとにした『ナバル』『ギデオン』などのパスティッチョ作品が作られ、モーレルはそのための台本を書いている。

3. 脚注
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4. 参考文献
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ノーザン・ブールバード駅

ノーザン・ブールバード駅 (Northern Boulevard}

1. 歴史
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当路線は初めてINDが建設した路線の一つであった。この際に公共事業局が建設に2500万ドル出資した。

1933年8月19日、当路線がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅から50丁目駅まで開通した際に当駅は開業した。

2015-2019年の投資計画で当駅は他のニューヨーク市地下鉄の駅とともに改装工事が行われる予定であった。工事の際は最大6か月間営業を休止してUSBステーション、地図、新型照明の設置や各部の改修を行う予定であったが、その後の計画変更に伴う資金不足が生じたため、2020-2024年の投資計画まで延期された。また、同じ2020-2024年投資計画でエレベーターの設置が計画されている。

2. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面2線の構造である。真下を通る急行線は駅から見ることができない。東から来た急行線は当駅の手前で緩行線の下に潜った後、南へ曲がりノーザン・ブールバードの下へ行く。ホームには"N BLVD"というタイルがある。

駅の南側には上下線を結ぶ片渡り線があったが2019年に撤去された。また、北行ホーム西端に非常出口がある。

2.1. 出口
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改札は各ホーム西端にあり、出口はノーザン・ブールバードとブロードウェイ交差点にある。改札はホーム横にあり、南行ホーム側のみ終日駅員が配置されているが、ホーム間の改札内連絡通路は設けられていない。改札横に1か所ずつ地上への階段がある。両ホーム東端の出口は現在は立入禁止になっている。 IND方式で"56th Street"と左矢印の看板が駅名標の下にある。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
Station Reporter — [2]
The Subway Nut — [3]
[4]
[5]
パーソンズ・ブールバード駅

パーソンズ・ブールバード駅はクイーンズ区ジャマイカのパーソンズ・ブールバードとヒルサイド・アベニューの交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統がラッシュ時のみ、F系統が終日停車する。

1. 歴史
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1937年4月24日に、INDクイーンズ・ブールバード線がキュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅から169丁目駅まで開業した際に、当駅はその区間の途中駅として開業した。 169丁目駅が終着駅だったころは、169丁目駅の設備が不十分だったことから、当駅はF系統の終着駅であった。そのため、その後は184番プレイスまで線路を延ばし、途中に十分な折り返し設備などを設けた駅を設置する予定であった。この延伸は世界恐慌および第二次世界大戦で開業が遅延し、最終的に同区間は1950年12月11日に開業している 。

2015年から2019年にかけてのMTA投資計画より、当駅ほか30駅を最大6か月間閉鎖して全面的なリニューアルを行い、リニューアルでは携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定であった。しかし、当駅を含む13駅のリニューアルについては資金不足のため2018年に計画の修正を行っており、これにより2020年から2024年にかけての投資計画まで延期されている。

2. 駅構造
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当駅は島式ホーム2面4線の構造を持つ地下駅で、急行線はE系統がラッシュ時に使うのみで、終日運転されるF系統は緩行線を使用する。ホームやメザニンのI字鋼は赤色で、ホームの壁タイルも赤色である。また、ホームの壁タイルには"PARSONS"とレタリングされた看板が黒地に白文字で取り付けられている。

当駅はフォレスト・ヒルズ-71番街駅が2014年にエレベーターが設置され、ADAに対応して以降、急行線のみのコート・スクエア-23丁目駅を除けばクイーンズ区内においてINDクイーンズ・ブールバード線の急行停車駅で唯一ADAに対応していない駅となった。しかし、当駅も2020年-2024年のMTA投資計画においてエレベーターの設置予定が公表された。

2.1. 出口
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メザニンはホーム全長にわたって設置され、両端に改札がある。北側のみ終日開いており、階段はパーソンズ・ブールバードとヒルサイド・アベニュー交差点の南東、南西と北西に通じる。また、南側には無人改札があり、ヒルサイド・アベニューと153丁目交差点の北側、南東、南西に階段が設置されている。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
[5]
フラッシング・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)

フラッシング・アベニュー駅はブルックリン区のブロードウェイとフラッシング・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中の混雑方向を除く終日、M系統が深夜帯以外に停車する。

1. 歴史
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1888年6月25日にゲイツ・アベニュー駅からウィリアムズバーグのドリッグス・アベニュー駅まで開業した際にBMTレキシントン・アベニュー線の駅として開業、開業当時はドリッグス・アベニュー駅からヴァン・シックレン・アベニュー駅までの区間で運行した 。その後クイーンズ区方面へも列車が走るようになっている。

2. 駅構造
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駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線は平日日中にJ系統とZ系統が使用する。ホーム壁は白く屋根は赤色で支柱は緑色となっている。ホーム端には屋根がなくフェンスが設置されている。

2006年より当駅にはロビン・ホルダーによる//Migration//と呼ばれるアートワークがホームの壁と改札階に設置されている。

2.1. 出口
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改札は2か所ある。ホーム西端に通じる改札からは地上への階段がフラッシング・アベニューとブロードウェイの交差点南東と南西に出ている。近隣にウッドフル病院があるため2003年にエレベーターが3基設置され、改札から地上へのエレベーターはフラッシング・アベニューとブロードウェイ交差点の南西に通じ、他の2基は改札から各ホームへ通じている。

ホーム東端にも改札があり、こちらの階段はファイエット・ストリートへ通じている。1980年代に閉鎖されていたものだが、2017年6月に営業を再開した。マートル・アベニュー線一部区間閉鎖時と14丁目トンネル閉鎖の際に無料シャトルバスとの乗り換えに使用されている。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
Station Reporter — [2]
The Subway Nut — [3]
MTA's Arts For Transit — [4]
[5]
[6]
ロリマー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

ロリマー・ストリート駅はブルックリン区ウィリアムズバーグのロリマー・ストリートとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中混雑方向以外、M系統が深夜帯以外の終日に停車する。

1. 歴史
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1888年6月25日に開業、この日にゲイツ・アベニュー駅からドリッグス・アベニュー駅まで開通した。その後ウィリアムズバーグ橋が開通しマンハッタン区に乗り入れを開始した。

2. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線はJ系統とZ系統が平日日中に通過する。

駅のアートワークはアネット・ダヴィデックによる//Roundlet Series//で、ホーム壁にあるステンドグラスで構成される。

2.1. 出入口
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西端に終日開いている改札があり、地上へはロリマー・ストリートとブロードウェイ交差点の南西と北東に階段が下りている。

このほか東端に無人改札がある。地上への階段はウォーラバウト・ストリートとブロードウェイ交差点の東側に2か所設置されている。

3. 連絡運輸
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ブロードウェイ駅が駅の2ブロック西にあるが、改札外乗り換えであり無料乗り換えにもなっていない。しかし改札外無料乗り換えは設定されたことがあり、クロスタウン線の工事のためニュータウン川のトンネルを閉鎖したときに行われた。2019年よりBMTカナーシー線の一部区間を閉鎖する際にも無料乗り換えの設定が決まっている。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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Lorimer Street }}

Station Reporter — [1]
Station Reporter — [2]
The Subway Nut — [3]
MTA's Arts For Transit — [4]
[5]
[6]
小島勝平

小島 勝平は、元コジマ代表取締役社長。

1. 略歴
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1936年 - 栃木県宇都宮市に生まれる。
1954年 - 宇都宮商業高校を卒業
1955年 - 栃木県宇都宮市に小島電気商会を創業
1963年 - 株式会社小島電機設立。
1972年 - 多店舗化
1984年 - 県外初進出
1993年 - コジマに社名変更。
1996年 - 東京証券取引所第二部上場。
1997年　- 家電量販店売上高日本一を達成。
2001年 - 家電量販店初の売上高5,000億円超を達成。
2002年 - 2代社長に小島章利が就任。
2007年 - 肺炎のため逝去。71歳没。

2. 解説
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小島勝平は、1955年4月に栃木県宇都宮市で小島電気商会を創業、家電の安売り販売を開始。1963年より法人化して小島電機を設立。

小島電機は栃木県内で1972年から多店舗化へ展開、店舗網を拡充して大量販売。1984年から栃木県外に進出し多店舗展開、1985年までに中堅家電販売店へ成長。小島勝平は全国一の家電量販店激戦区北関東YKK で、群馬県のヤマダ電機、茨城県のケーズデンキ、栃木のヌマニウ、第一家電と家電量販店の激しい価格競争、出店競争。

低価格路線を放棄したヤマダ電機の苦戦となり、対照的に「安値日本一への挑戦」を追求したコジマは1990年代を通じて売り上げを伸ばし、激しい競争の中で成長、1996年に東京証券取引所へ上場を果たす。

競争を繰り広げてきたコジマが、1㎡あたりの売上高が他社を圧倒し、全国一へ急成長、1997年にベスト電器を抜いて、家電量販店1位に躍進した。そして2001年に 家電量販店初の売上高5,000億円超を成し遂げた。

3. 脚注
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ヒューズ・ストリート駅

ヒューズ・ストリート駅はブルックリン区ウィリアムズバーグのヒューズ・ストリートとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中の混雑方向を除く終日、M系統が深夜を除く終日停車する。

1. 駅構造
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当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線はJ系統とZ系統が平日日中に通過する。駅西側に緩急間で渡り線があり西行列車は当駅止まりとすることも可能である。

駅のアートワークはMara Heldによる//El in 16 Notes//で16のステンドグラスで構成される。

1.1. 出入口
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フッパー・ストリートとブロードウェイ交差点の西側に出る駅西端の改札のみ開いている。反対の東端改札は閉鎖され非常出口となっており、ヒューズ・ストリートとブロードウェイ交差点東側に出ることができた。これは14丁目トンネル閉鎖の際に営業を再開しブロードウェイ駅と改札外無料乗り換えを実施していた。

2. ギャラリー
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3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
Station Reporter — [2]
The Subway Nut — [3]
MTA's Arts For Transit — [4]
[5]
[6]
マーシー・アベニュー駅

マーシー・アベニュー駅はブルックリン区ウィリアムズバーグのマーシー・アベニューとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が終日、M系統が深夜帯以外、Z系統がラッシュ時混雑方向に停車する。

1. 歴史
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駅は1888年6月25日にニューヨーク市初の高架路線であるブルックリン高架線の一部としてブロードウェイ・フェリーターミナルからカナーシーへ向かう路線の途中に開業した。その後1908年にウィリアムズバーグ橋を通ってマンハッタン区への乗り入れを開始した。1913年にBMTナッソー・ストリート線がチェンバーズ・ストリート駅まで開通した。この路線は翌1914年にマートル・アベニュー線方面に接続した。その後、デュアル・コントラクト期に線路の容量が増強され、中央に線路を敷設した。

1954年には駅の拡張を行った。

2015-2019年投資計画の一環で階段、改札および東行ホーム西端の拡張を行う予定である。工事は2023年末または2024年初頭に完了を見込んでいる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面3線の高架駅である。1962年以降中央線は引上線となり、定期列車の使用はない。この線路は駅西側の車止めで終わっている。ホームには緑の支柱に赤い屋根があり、外壁もあるがこれらはホーム両端になくそこには黒いフェンスがあるのみである。

2005年にEllsworth Ausbyによって//A Space Odyssey//と呼ばれるアートワークが設置された。ホーム外壁のステンドグラスで構成される。

駅の西で線路はウィリアムズバーグ橋を経由してマンハッタン区へ向かう。東側に転轍機があり平日日中のJ系統とZ系統は駅の東で急行線へ転線する。

2.1. 出口
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高架橋の高さが低いため改札はホーム階に位置し各ホームに2か所ずつ、合計4か所改札があり東西ホームで独立している。このため改札内でホーム間の行き来はできない。各ホーム中央の改札からはマーシー・アベニューとブロードウェイ交差点に通じる階段が2つずつ、エレベーターが1つずつ接続している。西行ホームからの階段は同交差点の北西と北東に1つずつ通じ、エレベーターは北西に通じる。東行ホームからの階段は同交差点の南西と南東に1つずつ通じ、エレベーターは南西に通じる。

各ホーム西端の改札からの階段はブロードウェイのヘーブメイヤー・ストリート付近に通じる。

3. 大衆文化の中で
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2012年の映画『ディクテーター 身元不明でニューヨーク』内で登場する"Little Wadiya"と呼ばれる地区は当駅付近をイメージしている。これはウィリアムズバーグのハイドジックユダヤ人コミュニティの存在に関連している可能性もある。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
Station Reporter — [2]
The Subway Nut — [3]
MTA's Arts For Transit — [4]
[5]
[6]
[7]
VECTOR (BLUE ENCOUNTのアルバム)

『VECTOR』は、BLUE ENCOUNTの3枚目のオリジナル・アルバム。

1. 概要
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前作『THE END』から1年2ヶ月ぶりのオリジナル・アルバムである。DVD付初回生産限定盤、通常盤の二形態が発売された。ジャケットは写真家の後藤倫人とボーカルの田邊駿一が撮り下ろした写真で構成されている。

1.1. タイアップ
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灯せ
コンパス
VS
さよなら

2. 収録曲
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2.1. 初回生産限定盤DVD
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VS -Music Video-
VS -Making-
さよなら -Music Video-
さよなら -Making-
ブル散歩 -VECTOR完成旅行編-
アルバム完成記念の慰安旅行として、福島県にあるスパリゾートハワイアンズにメンバー4人のみで車で旅行した模様が収録されている。

3. 脚注
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3.1. 出典
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4. 外部リンク
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[1]
佐伯勝太郎

佐伯 勝太郎は、明治から昭和期の日本の化学者、実業家。特種製紙社長、東京帝国大学講師。工学博士。

1. 経歴・人物
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1895年東京帝国大学工科大学卒業。大蔵省印刷局の印刷技師となり、のちに印刷局抄紙部長、農商務省 技師を兼任。1906年に欧米に派遣され、帰国後、東京帝国大学講師を兼ねる。1921年工業化学会会長。1926年に特種製紙を設立。官・民・学の3方面で日本の紙パルプ産業に貢献し業績を残した。

2. 栄典
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1920年11月1日 - 旭日中綬章

3. 脚注
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ダヴィド3世

ダヴィド3世は、タオ・クラルジェティの王。

1. 参考文献
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Toumanoff, Cyril , Chronology of the early Kings of Iberia, Vol. 25
Rapp, Stephen H. , Studies In Medieval Georgian Historiography: Early Texts And Eurasian Contexts. Peeters Bvba ISBN 90-429-1318-5.
Suny, Ronald Grigor , The Making of the Georgian Nation . Indiana University Press, ISBN 0-253-20915-3.
和賀神社

和賀神社は、広島県竹原市新庄町に鎮座する神社である。旧県社で、小早川神社とも呼ばれる。

木村城西麓、賀茂川東岸、国道432号線沿いに鎮座する。

1. 祭神
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小早川隆景公を祀る。

2. 歴史
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1597年創建。
1889年現在地へ移転。

3. 境内
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本殿と舞殿がある。

4. 脚注
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5. 参考文献
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[1] 　　發兌元：山名松治郎　発行：1893年11月4日)　
『新版 広島県の歴史散歩』 54頁　4月30日)
『角川日本地名大辞典 34 広島県』 455頁、992頁　9月1日)

6. 関連項目
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小早川隆景
小早川氏
木村城
賀茂川 
国道432号
レネ・ラスト

レネ・ラスト  は、ドイツのミンデン出身のレーシングドライバー。

2017年のドイツツーリングカー選手権チャンピオン。2012年と2014年のスパ・フランコルシャン24時間レースならびに2014年のニュルブルクリンク24時間レースで総合優勝したほか、2012年のデイトナ24時間レースではクラス優勝を記録した。

1. 経歴
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レーシングカートとフォーミュラ・BMWを経験した後、ラストは2005年のADACフォルクスワーゲン・ポロカップでチャンピオンとなった。翌2006年シーズンにはセアト・レオン・スーパーカップ・ジャーマニーで選手権2位につけた。

2007年にスポーツカーレースに転向した後、ラストは2008年と2012年にポルシェ・カレラカップ・ジャーマニーのチャンピオンとなったほか、ポルシェ・スーパーカップでは2010年-2012年シーズンにかけて3年連続でタイトルを獲得した。同時期にはADAC・GTマスターズにも参戦しており、2012年の選手権でチャンピオンとなった。

ラストは2011年のセブリング12時間レースでポール・ミラー・レーシングのポルシェ・911 GT3 RSRを走らせた。翌2012年のデイトナ24時間レースではマグナス・レーシングのポルシェ・911 GT3カップをアンディ・ラリー、リヒャルト・リーツおよびチームオーナーのジョン・ポターと共に走らせ、GTクラスでクラス優勝を果たした。 スパ・フランコルシャン24時間レースにはファクトリーチームのアウディ・R8 LMSで参戦し、2012年と2014年のレースで総合優勝を果たした。

2013年のFIA GTシリーズではWRTチームのアウディ・R8をドライブして1勝と5回の表彰台を獲得し、翌2014年のブランパンGTシリーズ・スプリントカップでは1勝と3回の表彰台フィニッシュを記録した。

ラストは2014年にル・マン24時間レース初参戦を果たし、セバスチャン・ローブ・レーシングのオレカでLMP2クラスの4位に入った。2015年、ラストはFIA 世界耐久選手権の2戦にファクトリーチームのアウディ・R18 e-tron クアトロで参戦し、スパ・フランコルシャン6時間レースでは総合4位、2015年のル・マン24時間レースでは総合7位で完走した。2016年、ラストはGドライブ・レーシングからWECのLMP2クラスにフル参戦し、最終戦バーレーン6時間レースでクラス優勝を記録した。2016年のル・マン24時間レースではクラス2位に入ったほか、シルバーストンとオースティンでも3位表彰台を獲得した。

2016年のベルリン・ePrixにアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの代役としてチーム・アグリから参戦し、フォーミュラEにデビューした。同年にはドイツツーリングカー選手権の2ラウンドにアウディ・RS5で参戦し、ホッケンハイムで行われた最終ラウンドのレース1では6位でフィニッシュした。

2017年のドイツツーリングカー選手権にチーム・ロズベルグから参戦し、フル参戦初年度でタイトルを獲得した。翌2018年シーズンは終盤に6戦連続で優勝するなど計7勝を挙げ、ゲイリー・パフェットに次ぐ選手権2位で終えた。

2021年は、DTMからフォーミュラEに活動を移しアウディ・スポーツ・アプト・シェフラーから参戦したが、このシーズン限りとなり翌年にはDTMに復帰した。

2. レース戦績
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2.1. ポルシェカップ
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2.1.1. ポルシェ・カレラカップ・ドイツ
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†：レースを完走しなかったが、レース距離の90％以上を走行していたため完走扱い。
‡：ラストはゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.1.2. ポルシェ・スーパーカップ
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†：レースを完走しなかったが、レース距離の90％以上を走行していたため完走扱い。
‡：ラストはゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ 。

2.2. スポーツカー
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2.2.1. FIA 世界耐久選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
†：ラストはゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
* : 今シーズンの順位。

2.2.2. ユナイテッド・スポーツカー選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ 。

2.2.3. ル・マン24時間レース
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2.2.4. デイトナ24時間レース
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2.3. グランドツーリング
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2.3.1. ADAC GTマスターズ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.3.2. ブランパン・耐久シリーズ/ブランパンGTシリーズ・耐久カップ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.3.3. FIA GTシリーズ/ブランパン・スプリントシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ 。

2.3.4. スパ・フランコルシャン24時間レース
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2.3.5. ニュルブルクリンク24時間レース
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2.4. フォーミュラE
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.5. ドイツツーリングカー選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ 。
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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シモン1世

シモン1世は、カルトリ王国の王。

1. 参考文献
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Tardy L., Le Roi Simon Ier à la lumière des sources d’Europe Centrale contemporaines de son èpoque. I partie. “Bedi Kartlisa. Revue de Kartvèlologie”
Hammer J., Geschichte des osmanischen Reiches, II B Pest, 1834.
オリー、シド、ミリー

オリー、シド、ミリーは2000年シドニーオリンピックのマスコット。マシュー・ハッタンとジョゼフ・セケレスによって設計された。

1. キャラクター
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オリー 誕生日：1992年7月19日、8歳。 ワライカワセミ。友情や多文化主義やフェローシップのシンボル。オリーの名は「オリンピック」に由来する。 シド 誕生日：1993年2月12日、7歳 カモノハシ。競争心やスポーツの力やスポーツ選手の激励のシンボル。シドの名は「シドニー」に由来する。 ミリー 誕生日：1994年5月20日、6歳 ハリモグラ。現代女性や知恵や創造性のシンボル。ミリーの名は「ミレニアム」に由来する。

2. 脚注
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3. 関連項目
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2000年シドニーオリンピック
オリンピックシンボル

4. 外部リンク
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[1]
つばきファクトリー SOUND+VISION Vol.1

『つばきファクトリー SOUND＋VISION Vol.1』は、2016年5月18日にアップフロントワークスより発売されたつばきファクトリーのミニアルバムである。

同年3月19日パシフィコ横浜にて開催された「遊ぶ。暮らす。育てる。SATOYAMA ＆ SATOUMIへ行こう 2016」にて会場先行販売された。

1. 概要
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『17才』は、1971年6月1日リリースの南沙織のシングル『17才』を近藤圭一がアレンジし、つばきファクトリーがカバーしたものである。
2015年5月4日、中野サンプラザにて開催された『ハロプロ研修生 発表会2015 〜春の公開実力診断テスト〜』にてグループをお披露目した際、同曲を初披露した。
『キャベツ白書～春編～』は、2013年2月27日リリースのピーベリーのシングル『キャベツ白書〜春編〜』をつばきファクトリーがカバーしたものである。
『青春まんまんなか!』は、シングルとはボーカルテイクが異なる。

2. 収録曲
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3. リリース日一覧
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4. 参加ミュージシャン
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17才

Programming & E.Guitar：近藤圭一
Chorus：M!ho

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
Music Video
さびしすぎてレズ風俗に行きましたレポ

『さびしすぎてレズ風俗に行きましたレポ』は永田カビによる自伝的な漫画作品である。

1. 概要
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イラスト投稿SNSであるPixivで発表された後、2016年6月にイースト・プレスから単行本全1巻が刊行された。2017年6月にセブンシーズ・エンターテインメントが出した英語版単行本は、2018年にハーベイ賞BestManga部門を受賞した。北米の批評家からの評価は高く、「百合漫画というファンタジー」と対置されるものだと評されたことがある。

2016年12月にはエッセイ漫画の続刊『一人交換日記』が日本で刊行され、2018年6月に英語版“My Solo Exchange Diary”が刊行されている。

1.1. 制作と刊行の経緯
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絵は2色で描かれている。永田は面白い漫画を描くためなら自身のプライベートをさらけだすこともためらわないと語っているが、面と向かって人と話すと内気になってしまうという。永田は漫画家として仕事が得られず、プロとして生活できるような面白い作品を作るには自分の体験を描くしかないと考えたことで本作を描くに至った。ストーリーを作るにあたっては、自身が体験したことと、どう感じたかを箇条書きで書き出していき、一つの物語になるよう並べ替えていった。読者にネガティブな感情を与えて拒絶されるのを避けるため、自身を卑下したり、逆に美化したりしないように心掛けたという。本作で触れられなかった題材もあり、将来の作品で活かしたいとも述べている。

永田は日本のイラスト投稿SNSであるPixivで本作を公開した。その後2016年6月17日にイースト・プレスから全1巻の単行本が刊行された。書籍版ではストーリーを補うため書き下ろしや改稿が行われた。セブンシーズ・エンターテインメントは本作のライセンスを取得したことを2016年10月に発表し、翌年6月6日に書籍版全1巻を北米で発売、その翌日にはコミクソロジーを通じてデジタル版を発売した。小学館から2016年12月10日に発売されたエッセイ漫画の続刊『一人交換日記』は、2018年6月5日にセブンシーズ社から本作の続編として//My Solo Exchange Diary// のタイトルで発売された。

1.2. 反響
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本作には好意的な批評が多かった。宝島社の2017年版『このマンガがすごい!』オンナ編トップ20リストでは、本作が『金の国 水の国』『春の呪い』に次ぐ第3位に挙げられた。北米においては、Crunchyrollアニメアワード2017で年間最優秀漫画部門を受賞し、『パブリッシャーズ・ウィークリー』やAmazonの年間ベストコミックリストに掲載された。『ティーン・ヴォーグ』誌は「2017年プライド月間を記念するクィア関連本」のリストに本作を載せ、漫画家ティリー・ウォルデンはウェブサイト //Bookish// 上で本作を「絶対に読むべき」LGBTQコミックの一つに挙げた。2018年には、日本の漫画作品の北米版を対象に新設されたハーベイ賞BestManga部門の最初の受賞作となった。

福井新聞は本作について好意的な評を掲載し、センセーショナルなタイトルに反して「著者の切実な思いばかりが印象に残る」とした。エンターテインメント関連のニュースサイトナタリーは「息が詰まるような人生を送ってきた作者」のエッセイ作品と紹介した。女性の視点からギーク・カルチャーを扱うサイト //The Mary Sue// において、アナ・ヴァレンスは北米で受容されてきた百合漫画の文脈で本作を論じている。ヴァレンスによると、本作はレズビアンの関係における感情と心の動きを現実的に描くもので、非クィア向けのファンタジーとしての百合からは逸脱している。ヴァレンスは永田の風俗体験に至るまでの経緯が「我々の百合に対する見方に新しい光を投げかけた」という。ハイディ・マクドナルドはウェブサイト //The Beat// で本作を「引き込まれずにいられないメモワール」と呼び、アイデンティティや自己受容に関する問題を抱えている若年読者に最適だと評した。ジュディス・ウッツは『ティーン・ヴォーグ』への寄稿で、本作が「心を打つ真摯な記録」であり、自己不信に陥った過去を持つすべての読者が共感できるだろうと書いた。

ニールセン・ブックスキャンが発行するグラフィックノベル売り上げチャートによると、本作は北米における発売週に『ビッチ・プラネット』第2巻に次いで売り上げ第2位を占めた。2017年6月の月間ブックスキャンチャートでも第11位を占めた。

2. あらすじ
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女性漫画家・永田カビによる自伝的作品で、作者が経験したメンタルヘルスの問題やセクシュアリティの模索、現代社会における成長が扱われている。

3. 受賞歴
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ハーベイ賞：2018年BestManga部門
Crunchyrollアニメアワード：2017年度今年の漫画賞

4. 書誌情報
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永田カビ『さびしすぎてレズ風俗に行きましたレポ』

ISBN 978-4-7816-1442-7

5. 脚注
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6. 外部リンク
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manga
気高く咲き誇れ!

「気高く咲き誇れ!」は、2015年12月31日にアップフロントワークスから発売されたつばきファクトリーの2枚目のインディーズシングル。

1. リリース
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2015年12月31日中野サンプラザで開催された「Hello！Project COUNTDOWN PARTY 2015 ～ GOOD BYE & HELLO ! ～」会場グッズ売場にて先行販売。のちにe-LineUP!、ハロー!プロジェクトオフィシャルショップにて販売された。

2. 収録曲
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3. リリース日一覧
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4. 参加ミュージシャン
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気高く咲き誇れ!

Programming & Keyboard：Jean Luc Ponpon
Chorus：船生浩美、角田崇徳

5. 脚注
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6. 外部リンク
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公式サイトでの紹介
[1] - ハロー！プロジェクト オフィシャルサイト
[2] - UP-FRONT WORKS
ミュージック・ビデオ
ボーカルレッスン
青春まんまんなか!

「青春まんまんなか!」は、2015年9月6日にアップフロントワークスから発売されたつばきファクトリーの1枚目のインディーズシングル。

1. リリース
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2015年9月6日より開催された「ハロプロ研修生 発表会2015～9月の生タマゴShow!～」会場グッズ売場にて先行販売。のちにe-LineUP!、ハロー!プロジェクトオフィシャルショップにて販売された。

2. 収録曲
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3. リリース日一覧
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4. 参加ミュージシャン
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青春まんまんなか!

Programming & Keyboard：CMJK
Chorus：CHINO

5. 脚注
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6. 外部リンク
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公式サイトでの紹介
[1] - ハロー！プロジェクト オフィシャルサイト
[2] - UP-FRONT WORKS
ミュージック・ビデオ
鞍信一

date=2018年10月14日  12:22 }}鞍 信一は、石川県金沢市木ノ新保生まれ。戦前は五反田 信一と名乗っていた。

1910年石川県金沢市木ノ新保にて生まれる。五反田家に生まれたが、鞍家に養子に出される。米穀卸、新聞配達、化粧品販売など様々な職を遍歴する。少ない給料ながら映画館や劇場へ頻繁に足を運び、新聞社などへ短歌や詩を投稿し、文芸活動を行なっていた。

1929年12月、19歳の時に映画の宣伝物制作の手腕を買われて「第二菊水倶楽部」の企画宣伝部長となる。かたわら、鞍自身の編集・発行で金沢市内の喫茶店や映画館、風俗流行、粟ヶ崎遊園の話題を掲載した「モダン金沢」を発刊する。

1930年友人の村井武生の童話劇用人形製作の手伝いで大阪に赴く。

1932年11月、「バット劇場」「ボヘミアン小劇場」「オアシス児童劇場」「世紀座」「グリム小劇場」の5劇団の合同公演を鞍が企画、粟崎遊園にて公演が行われる。鞍は他にも積極的に金沢の新劇運動に関わり「風船玉座」「グリム小劇場」「劇団ドウゲキ」など多くの劇団を組織した。

1933年8月8日、金沢市役所の側に喫茶店「モナミ」を開業し、四高生や文学青年が集う。夏の一時期には粟ヶ崎遊園にも出店していた。

戦時中の1943年 - 1944年には鞍らは自身のレコードを持って軍需工場へ「名曲慰問レコード・コンサート」出張を行なった。

「モナミ」はのちに「金沢喫茶村」という名称となり、店内は1階が喫茶店、2階はレコードなどの資料館、3階は「モザール」というミニホール、屋上には煙突に絵を描いたトーテムポールが立っていた。また、北陸喫茶珈琲学院を主催し多くの後進を育てた。

1991年11月、死去。1910。死後、鞍が所有していたレコード・蓄音機のコレクションは石川県立歴史博物館に寄贈された。

1. 著作
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2. 脚注
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3. 外部リンク
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サムエルのディスコグラフィー

サムエルのディスコグラフィーは、韓国の歌手であるサムエルの作品をまとめた一覧。

1. スタジオ・アルバム
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1.1. 韓国
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2. ミニ・アルバム
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2.1. 韓国
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3. シングル
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4. サウンド・トラック
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5. 脚注
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石生

石 生は、五胡十六国時代後趙の皇族。後趙の初代皇帝石勒の養子。

1. 生涯
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石勒の挙兵に付き従い、将軍に任じられてその養子となった。

320年1月、東晋の司州刺史李矩が前趙領の金墉を攻略すると、前趙の将軍左中郎将宋始・振威将軍宋恕・尹安・趙慎は寝返って洛陽ごと後趙に降伏した。その為、石勒の命により、石生は宋始らの受け入れの任に当たった。だが、彼らは心変わりして李矩に投降してしまい、李矩は潁川郡太守郭黙に兵を与えて洛陽に入らせた。その為、石生は宋始軍を攻撃すると、これを破って将兵を尽く捕虜とし、黄河を渡って北へ引き上げた。

後に衛将軍・司州刺史に任じられた。

323年、石生は陽翟を守る東晋の揚武将軍郭誦を攻撃したが打ち破れず、襄城へ転進して千人余りを捕虜にして帰還した。

324年、石生は前趙領の新安を攻め、河南郡太守尹平を殺害すると、10を超える砦を陥落させ、5000戸余りを奪ってから撤収した。

同年、石生は延寿関から許潁へと侵攻し、1万人余りを捕虜として2万人を降伏させ、遂には康城を陥落させた。だが、東晋の将軍郭誦より猛追を受け、千人余りの兵を失っので、離散した兵をかき集めて康城に籠城した。後趙の汲郡内史石聡はこれを知ると石生救援に向かい、東晋の将軍郭黙・李矩を破って石生を救った。

5月、石生は雍州刺史に任じられると、兵3千を率いて洛陽の金墉城を鎮守した。

その後、河南へ進んで各地を荒らし回った。李矩・郭黙はこれを迎撃したが、石生は幾度も撃ち破った。その為、李矩らは前趙へ降伏の使者を派遣して救援を求めた。前趙の皇帝劉曜はこれに応じ、劉岳を盟津から渡河させ、鎮東将軍呼延謨には荊州・司州の兵を与え、崤澠から東へ進軍させた。劉岳は盟津、石梁の2砦を攻め、これを陥落させて5000余りの首級を挙げた。さらに金墉へ進むと、石生を包囲した。中山公石虎は4万を率いてこれを救援し、劉岳軍を包囲してこれを破り、さらに呼延謨を殺した。

326年4月、石生は汝南へ侵攻し、東晋の内史祖済を捕らえた。

12月、東晋の済岷郡太守劉闓・将軍張闔らが反旗を翻すと、下邳内史夏侯嘉を殺して石生に帰順し、下邳を明け渡した。

328年7月、劉曜は自ら出征して金墉を守る石生を攻撃すると、千金堤を決壊させて水攻めにした。滎陽郡太守尹矩・野王郡太守張進は劉曜に降伏したので、襄国に激震が走った。12月、石勒は自ら軍を率いて洛陽救援に向かうと、劉曜を破ってその身柄を捕らえた。

329年、中山公石虎が前趙の残党勢力が守る上邽へ侵攻すると、石生はこれに従軍し、洛陽の兵を率いて長安に入った。8月、前趙の南陽王劉胤らは数万の兵を率いて長安へと侵攻すると、隴東・武都・安定・新平・北地・扶風・始平の諸郡の戎・夏は皆挙兵して劉胤に呼応した。劉胤が仲橋まで軍を進めると、石生は長安の守りを固めた。9月、石虎は騎兵2万を率いて劉胤を迎え撃ち、これを破った。劉胤が上邽へと敗走すると、石虎は勝利に乗じて追撃を掛け、上邽を攻め落とした。

以後、長安に留まって関中を鎮守した。

330年2月、石勒が趙天王を称すと、石生は河東王に封じられた。

同年、秦州休屠の王羌が反乱を起こすと、氐・羌は一斉にこれに呼応した。石勒の命により、石生は隴城に派遣されて対処に当たった。王羌の兄子である王擢は王羌と不仲であったので、石生は王擢に賄賂を贈って王羌を挟撃した。これにより王羌は大敗して涼州へと敗走した。そして、秦州にいる夷人の豪族5千戸余りを雍州に移した。

333年7月、石勒が崩御すると、皇太子石弘が後を継いだが、丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。10月、石生は洛陽を統治する石朗と呼応し、石虎討伐の兵を挙げた。石生は秦州刺史を自称すると、東晋に使者を派遣して帰順を請うた。石虎は子の石邃に襄国の守備を任せると、自ら歩兵騎兵7万を率いて出撃した。石朗はこれを迎え撃つも敗北を喫し、捕らえられて処刑された。石虎はさらに進軍を続けて長安に到達すると、子の石挺を前鋒大都督に任じた。石生は将軍郭権に鮮卑の渉璝部の兵2万を与えて前鋒に命じ、石虎を迎え撃たせた。また、自らも大軍を統率して後続し、蒲坂まで進んだ。郭権は潼関において石挺軍と激突すると、大勝を挙げて石挺・丞相左長史劉隗らを尽く討ち取り、屍は三百里余りに渡って連なった。これにより、石虎は澠池まで軍を退いた。郭権配下の鮮卑は密かに石虎と通じており、石生を裏切って攻撃に転じた。この時、石生は蒲坂に軍を留めており、石挺が敗れて戦死した事を知らなかったので、鮮卑の反乱に恐れ慄き、単騎で長安へ逃走した。石虎は石生が逃亡したと知ると、軍を進めて入関した。石生は石虎の到来を知ると長安を維持できないと考え、隴上へと移ろうとし、将軍蒋英に長安を守らせた。だが、士卒はみな逃げ散ってしまったため、鶏頭山へと潜伏した。石虎は長安へ侵攻すると、10日余りでこれを陥落させ、蒋英らを処断した。石生もまた部下の反乱により鶏頭山において殺害された。

2. 参考文献
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『晋書』載記第5 , 載記第6
『資治通鑑』巻91 - 巻95
『十六国春秋』後趙録
リバティ・アベニュー駅

リバティ・アベニュー駅は、ブルックリン区イーストニューヨークのリバティ・アベニューとペンシルベニア・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅。C系統が深夜帯以外停車する。深夜帯はA系統に代わる。

1. 駅構造
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相対式ホーム2面4線の地下駅で急行線は日中A系統が通過する。駅構内には“To Manhattan”や“To Richmond Hill and Ozone Park”、“Public Telephone”と書かれた古い標識が残る。また階段下の倉庫は以前は待合所だった。

駅は第二次世界大戦の影響で開業が遅延した。開業は大戦後の1948年11月28日だった。

1.1. 出口
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改札はホーム上にある。地上への階段はリバティ・アベニューとペンシルベニア・アベニュー交差点の北東・北西・南東・南西に設置されている。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
リメンバー・ミー (ディズニーの曲)

「リメンバー・ミー」は、2017年公開のピクサー・アニメーション・スタジオ製作による長編アニメーション映画『リメンバー・ミー』に登場する劇中歌。オリジナル版ではベンジャミン・ブラッド、ガエル・ガルシア・ベルナル、アンソニー・ゴンザレス、ミゲル、ナタリア・ラフォルカデなどが、日本語吹替版では橋本さとし、藤木直人、石橋陽彩、シシド・カフカなどが歌唱している。第90回アカデミー賞歌曲賞を受賞した。

1. 出典
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フレッシュ・ポンド・ロード駅

フレッシュ・ポンド・ロード駅は、クイーンズ区リッジウッドの67番街とフレッシュ・ポンド・ロード交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTマートル・アベニュー線の駅である。M系統が終日停車する。

1. 駅構造
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1915年8月9日に開業した駅は島式ホーム1面2線の高架駅である。かつてフラッシング方面の路面電車との乗換駅であったためホーム幅は非常に広い。駅北側でフレッシュ・ポンド車両基地へ線路が分岐しているがメトロポリタン・アベニュー駅側から分岐しているため当駅側からの入線は不可能である。

1.1. 出口
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ホーム東端に改札を備えている。改札外に2か所扉がある。

1か所目の扉は階段がフレッシュ・ポンド・ロードの東側に降りる前に短い階段に90度曲がった高架通路につながっている。通路には、プラットホームからの階段がある出口専用の回転式改札機がある。駅舎の別の箇所にある扉は、左の通路に行く階段につながり、右は通常のゲートのない階段がある。通路は、68番街の北62丁目の端にある4段の階段を通り、フレッシュ・ポンド・ロードに出ている。フレッシュ・ポンド・ロード側の入口は、メザニンへのスロープが2010年代になって階段に変更されている。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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Station Reporter — [1]
The Subway Nut — [2]
[3]
[4]
[5]