JR貨物U19A形コンテナ

U19A形コンテナは、日本貨物鉄道輸送用として籍を編入している12ft形の、私有コンテナである。

形式の数字部位 「 19 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積19 m3の算出は、端数四捨五入計算のため、内容積18.5 - 19.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。貨車技術発達史編纂委員会／日本の貨車 技術発達史 明治5年〜平成16年／2008-03発行 ／日本鉄道車輌工業会／記載 p449}}また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている貨車技術発達史編纂委員会／日本の貨車 技術発達史 明治5年〜平成16年／2008-03発行 ／日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449}}。

1. 特記事項
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2. 番台毎の概要
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2.1. 0番台 - 211番台まで
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1 - 3 JOT日本石油輸送所有。東洋港運借受。 両側面対面開閉ドア構造。 File:U19A-2 【東ソー物流】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-2 東ソー物流借受。

4 JPT日本パレットプール所有。 File:U19A-4 【九州紙運輸／関東紙運輸】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-4 日本パレットプール所有。

5 - 7 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 8 9 ・ 10 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 11 12 ・ 13 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 14 - 16 17 ・ 18 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 19 20 - 22 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 23 ・ 24 25 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 26 - 28 29 ・ 30 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 31 32 ・ 33 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 34 ・ 35 36 ・ 37 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 38 39 ・ 40 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 41 ・ 42 43 ・ 44 日本通運所有。 ※アサヒビール輸送専用。 45 - 52 中央通運所有。 ※高岡貨物 - 隅田川の紙輸送用。 53 54 - 64 中央通運所有。 ※高岡貨物 - 隅田川の紙輸送用。 65 - 67 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 68 ・ 69 70 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 71 - 73 74 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 75 - 87 88 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 89 - 91 92 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 93 ・ 94 95 - 97 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 98 - 106 107 ・ 108 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 109 110 ・ 111 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 File:U19A-111
【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-111 日本通運所有。

112 - 124 125 ・ 126 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 127 128 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 129 130 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 131 - 134 135 - 137 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 138 139 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 140 - 143 所有者不明 144 ・ 145 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 146 147 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 148 ・ 149 150 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 151 152 ・ 153 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 154 ・ 155 156 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 157 - 167 168 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 169 - 171 172 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 173 - 175 176 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 177 - 180 181 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 182 ・ 183 184
日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 185 186 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 File:Stackable Container 1225267275.jpg|U19A-186 伸長式ハイト・フラット・ラック・コンテナを使って、大量に韓国より輸入された日通の12ft形、鉄道と内航船兼用コンテナ。

187 - 194 195 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 196 - 211

2.2. 212番台 - 399番台まで
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212 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 213 214 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 215 - 226 227 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 228 - 233 234 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 235 - 239 240 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 241 - 248 249 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 250 251 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 252 ・ 253 254 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 255 - 265 266 ・ 267 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 268 - 271 272 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 273 - 289 290 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 291 - 294 295 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 296 - 302 303 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 304 - 311 312 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 313 - 316 317 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク
付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 318 - 322 323 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 324 325 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 326 - 332 333 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 334 - 346 347 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 348 - 353 354 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 355 - 368 369 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 370 - 382 383 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 384 - 386 387 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 388 - 396 397 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 398 ・ 399

2.3. 400番台 - 599番台まで
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400 ・ 401 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 402 - 407 408 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 409 - 413 414 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 415 - 429 430 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 431 - 442 443 ・ 444 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 445 ・ 446 447 ・ 448 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 449 - 451 452 ・ 453 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 454 - 457 458 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 459 - 465 466 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 467 468469 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 470 471 - 474 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 475 - 480 481 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 482 - 486 487 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 488 - 492 493 ・ 494 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。
495 ・ 496 497498 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 499 ・ 500 501 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 502 ・ 503 504 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 505 ・ 506 507 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 508 509 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 510 511 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 512 513 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 514 515 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 516 ・ 517 518 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 519 520 ・ 521 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 522 ・ 523 524 - 529 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 530 531 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 532 533 ・ 534 日本通運所有。 ※規格外ハローマーク付き、総重量、6.8 t 鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向開き。 535 - 554【20個】 中央通運所有。総重量6.8 t。対二方向開き。2003年12月から中央通運で集荷を開始した平判紙輸送は、高岡貨物 ～ 隅田川駅
間で日発6～7個の発送がった。中央通運は紙輸送の荷痛み防止対策として、ラッシングコンテナ仕様の板紙輸送専用として導入した。 File:U19A-546 【中央通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-546 中央通運所有。

555 ・ 556 557 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 558 - 561 562 - 565 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 566 - 570 571 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 572 - 599

2.4. 600番台 - 800番台まで
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600 ・ 601 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 602 603 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 604 605 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 606 - 607 608 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 609 ・ 610 611 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 612 - 620 621 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 622 - 632 633 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 634 635 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 636 - 642 643 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 644 - 652 653 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 654 - 674 675 ・ 676 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 677 - 679 680 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 681 - 661 662 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 663 - 666 667 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 668 - 681 682 ・ 683 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 684 - 695 696
日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 697 - 699 700 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 701 ・ 702 703 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 704 - 712 713 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 714 - 716 717 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 718 ・ 719 720 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 721 - 725 726 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 File:U19A-726 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-726 日本通運所有。

727 - 737 738 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 739 - 741 742 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 743 - 747 748 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 749 ・ 750 751 ・ 752 日本通運所有。 ※'//規格外ハローマーク付き、鉄道と内航船兼用コンテナ。対二方向'//開き。 753 - 754 755 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 756 757 - 759 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 760 761 - 763 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 764 765 - 768 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 769 770 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 771 772 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 773 774 - 778 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 779 780 - 782 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 783 784 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 785 - 788 センコー所有。フェリシモ借受。総重量、6.75 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 789 - 798 日本通運福岡海運支店所有。総重量、6.8 t 。片妻一方向開き。 ※鉄道と国際航路兼用ISOコンテナ。 File:U19A-794 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-794 日本通運福岡海運支店所有。

799 ・ 800 センコー所有。フェリシモ借受。総重量、6.75 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 File:U19A-800.jpg|U19A-800 センコー所有。フェリシモ借受。

2.5. 801番台 -
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801【1個】 日本パープル所有。総重量、6.8 t 。片妻一方向開き。機密文書を処理する日本パープルは、最終処理までを自社の施設で行うために関西地区で回収した機密文書類を東京の自社施設まで運ぶために2005年6月に、12ft形の私有コンテナとして※廃棄機密書類輸送コンテナを製作した。

802 - 821 ↓ 中央通運所有。日本郵便借受。総重量、6.65 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 日本曹達所有へ変更。

822 - 824 ↓ 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 日本曹達所有へ変更。 File:U19A-822 【日本曹達】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-822 日本曹達所有。

825 826 ↓ 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 日本曹達所有へ変更。 827 828 ↓ 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 日本曹達所有へ変更。 File:U19A-828 【日本曹達】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-828 日本曹達所有。

829 830 ・ 831 ↓ 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 日本曹達所有へ変更。 File:U19A-830 【日本曹達】Containers of Japan Rail.jpg |U19A-830 日本曹達所有。

832 中央通運所有。 ※東京⇔高松 ・ 伊予三島間での紙輸送専用。総重量、6.75 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 833 834 ・ 935 中央通運所有。 ※東京⇔高松 ・ 伊予三島間での紙輸送専用。総重量、6.75 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 836 ・ 837 838 - 841 中央通運所有。 ※東京⇔高松 ・ 伊予三島間での紙輸送専用。総重量、6.75 t 。片妻・片側Ｌ字二方向開き。 File:U19A-841 【中央通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-841 中央通運所有。

842 - 854 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 855 856 - 858 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 859 860 - 875 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 876 877 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 878 879 - 885 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 886 ・ 887 888 - 893 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 File:U19A-889 【中央通運】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-889 中央通運所有。

894 895 - 907 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 908 909 中央通運所有。 ※精密機器輸送用。総重量、6.8 t 。規格外ハローマーク付き、対二方向開き。 910 ・ 911 912 日本パープル所有。総重量、6.8 t 。片妻一方向開き。 ※廃棄機密書類輸送コンテナ。 913 - 915【３個】 日本通運所有。 総重量、6.8 t 。片妻一方向開き。※パナソニック精密機器輸送用コンテナ。借受者となっているパナソニック・モバイルコミュニケーションズは、NTTドコモの基地局製造を担っており、モーダルシフトの取り組みとしてこれらの製品輸送専用の私有コンテナを導入した。

File:U19A-914 【日本通運／Panasonic】Containers of Japan Rail.jpg|U19A-914 日本通運所有。

916 - 959 水島臨海通運所有。JFEスチール借受。総重量、6.8 t 。対二方向開き。重量物積載対応で、床面強化仕様。 ※イルカデザイン

960 - 963 中央通運所有。総重量、6.8 t 。対二方向開き。 ※ニューカラー。 964 ・ 965 小西畜肉所有。 966 日本パープル所有。総重量、6.8 t 。片妻一方向開き。 ※廃棄機密書類輸送コンテナ。 967 - 970 西尾レントオール所有。総重量6.8t。規格外ハローマーク。側面両開き。

3. 脚注
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3.1. 出典
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4. 参考文献
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5. 外部サイト
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6. 関連項目
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JR貨物のコンテナ形式