100人以上が死亡した航空事故および事件の一覧

100人以上が死亡した航空事故および事件の一覧は、一度に100人以上が亡くなった航空事故および事件を一覧にしたものである。対象となる航空便は、民間旅客便、貨物便、一般航空便、および第二次世界大戦後の軍用機による航空輸送便である。航空事故に加えて、ハイジャックやテロなどの犯罪に巻き込まれた事件、あるいは撃墜などの軍事行動に巻き込まれた事件も対象とする。空中衝突や地上衝突も含む。

本項では、アビエーション・セーフティー・ネットワークが提供するデータベースから、これらの条件を満たした事故・事件を一覧とする。この一覧に収載された情報に基づくと、2020年10月現在までに、100人以上の死者を伴う事故と事件は合わせて203件発生し、218機の航空機が関わり、推定で約3万4千人が死亡している。

1. 歴史
-----

1903年12月17日、ライト兄弟が人類初となる動力飛行に成功した。動力飛行による史上初の死亡事故が発生したのは、それから約5年後である。1908年9月17日、アメリカのバージニア州アーリントンで、オーヴィル・ライトが操縦するライト「モデルA」がデモンストレーション飛行中に墜落し、同乗していたトーマス・セルフリッジが死亡した。

操縦者が死亡した最初の事故は1909年7月7日に発生し、フランスの航空家であるウジェーヌ・ルフェーブルが死亡した。空中衝突による最初の死亡事故は1912年6月19日にフランスのドゥエーで発生し、双方のパイロットが死亡した。これら黎明期の先駆者たちの死以来、航空機が大きくなり収容力が増すにつれ、航空事故の規模も大きくなった。

一度に100人以上が死亡した最初の航空事故は、1953年6月18日に発生した立川基地グローブマスター機墜落事故とされる。 この事故では、アメリカ空軍のC-124輸送機が日本の立川飛行場を離陸後まもなく墜落し、129人が死亡した。 民間航空史上で初めて100人以上の死者を出した航空事故は、グランドキャニオン空中衝突事故とされるゲロー。1956年6月30日、トランス・ワールド航空のロッキード・コンステレーションとユナイテッド航空のダグラスDC-7がグランド・キャニオン国立公園の上空で空中衝突し、両機の乗客乗員128人全員が死亡したゲロー。

史上最も多くの死者を伴った事故は1977年に発生したテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故である青木。この事故ではパンアメリカン航空とKLMオランダ航空のボーイング747同士が滑走路で衝突して計583人が亡くなった青木。単独の航空機による事故として最大の死者数を出したのは1985年に発生した日本航空123便墜落事故である。計524人が搭乗したボーイング747が墜落して520人が死亡した青木。空中衝突により最大の死者が発生したのは1996年に発生したニューデリー空中衝突事故である青木。ニューデリー近郊でサウジアラビア航空のボーイング747とカザフスタン航空のイリューシンIl-76が衝突し、両機の搭乗者全員となる349人が死亡した青木。2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件では、ワールドトレードセンターに旅客機2機が衝突し、乗客乗員157人全員が死亡しただけでなく地上でも多くの人が巻き込まれ、総計約2,500人が犠牲になったと推定されている。

2019年にボーイングが発表したレポートでは、1959年から2018年までに商業飛行中のジェット機による事故は2,030件発生しており、そのうち632件が死亡事故で、搭乗者の死亡数は32,777人、地上あるいは非商業飛行で巻き込まれた死亡数は1,340人である。

2020年10月現在までに、100人以上の死者を伴う事故と事件は合わせて203件発生し、関わった航空機は合わせて218機で、推定で約3万4千人が死亡した。さらに200人以上、300人以上、500人以上が死亡したのは、それぞれ34件、8件、4件である。事故と事件の内訳は、事故183件、事件20件である。事故には196機が関わり28,167人が死亡した。事件には22機が巻き込まれ、推定でおよそ5,945人が死亡した。

2. 収載基準
-------

本リストで収載するのは、1度に100人以上が亡くなった航空事故および事件である。

本項で対象とする航空事故は、国際民間航空機関  や国際航空運送協会  において「事故」 と「インシデント」 に分類されているものである。ICAOやIATAでは、事故後30日以内に死亡に至った負傷を致命傷と定めているgroup="注"。

ハイジャックやテロといった犯罪行為による事件や、撃墜のような軍事行動に巻き込まれたものは、ICAOやIATAらの定義では航空事故に含まれないが青木、本項ではこれらの事件等も対象とする。

対象となる航空便は、旅客便、貨物便、一般航空便、および第二次世界大戦後の軍用機による航空輸送便である。空中衝突および地上衝突も含む。

本項では、アビエーション・セーフティー・ネットワーク  が提供するデータベースから、上記の条件を満たした事故・事件を一覧とする。ただしASNと食い違う情報源がある場合は、公的機関の調査報告書・論文・書籍・報道等も参照する。

3. 表の見方
-------

3.1. 死者
-------

死者の内訳を次のように示す。

合計 - 事故・事件ごとの死者の合計数
乗員 - 乗員の死者数
乗客 - 乗客の死者数
地上 - 地上で巻き込まれた犠牲者
注 - 搭乗者全員が死亡した事故には †を、航空機が行方不明であり全員死亡と推定される事故には ‡ を、生存者が1名のみの事故には 1* を記す

3.2. 類別
-------

事象を「事故」と「攻撃・破壊」に大別し、さらに次のとおり分類して略語で示す。

事故 「民間」民間機の事故、「軍用」軍用機の事故。軍用機と民間機の衝突事故は民間機に分類する。 攻撃・破壊 爆破 - 機内からの爆破。 ハイ - ハイジャック。ハイジャック目的で爆弾や武器を使用した場合も含む。 地攻 - 地上からの攻撃。駐機中や地上移動中の攻撃も含む。 空攻 - 別の航空機からの攻撃。

3.3. 場所
-------

事故・事件の発生場所を示す。原則として名称は発生当時のものを用いる。最寄りの地名と発生場所との距離に応じて、次の3つに分類する。

無印は20   km以内、a) 概ね20   kmから50   km 、b) 50   km以上 。

3.4. 飛行段階
---------

事故・事件発生時の飛行段階を次のとおり分類する

駐機 - 駐機場等で停止している状態
走行 - 離陸前あるいは着陸後に自力で地上走行中
離陸 - 離陸滑走の開始から機首上げを行い高度11   m  を超えるまで
初期上昇 - 離陸を終えて最初に次のいずれかの状態に達するまで
エンジン出力を所定の推力に落とすまで
対地高度が約300   m  を超えるまで
有視界飛行を開始するまで
巡航 - 初期上昇の後、計器進入を開始するまで、または対地高度が300   m  に降下するまで
機動飛行 - 観測や撮影などを目的とした低空飛行や曲技飛行中
進入 - 計器進入を開始するか、対地高度300   m  に達してから、着陸時のフレア操作機首をわずかに上に向かせる引き起こし操作!rowspan=2|出典 |- !data-sort-type="number"|合計 !乗員 !乗客 !data-sort-type="number"|地上 !注 |- |- |- |- |-style="line-height:1em; white-space:nowrap;" ! style="border-top:hidden; font-size:89%; line-height:0.75em;" |   !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | !! style="border-top:hidden;" | |- !scope="row"|||11||81||
|† |ハイ |アメリカン航空11便テロ事件 |ボーイング767-223ER |アメリカ
ニューヨーク |巡航 | |2001-09-11 | |- !scope="row"|||9||56||
|† |ハイ |ユナイテッド航空175便テロ事件 |ボーイング767-222 |アメリカ
ニューヨーク |巡航 | |2001-09-11 | |- !scope="row"|583||23||560||0|| |民間 |テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故 |ボーイング747-121,
ボーイング747-206B |スペイン
テネリフェ島サン・クリストバル・デ・ラ・ラグーナ |離陸/走行 |TFN |1977-03-27 |
|- !scope="row"|520||15||505||0|| |民間 |日本航空123便墜落事故 |ボーイング747SR-46 |日本
群馬県上野村 |巡航 | |1985-08-12 |
|- !scope="row"|349||33||316||0||† |民間 |ニューデリー空中衝突事故 |ボーイング747-168B,
イリューシンIl-76TD |インド
|巡航 | |1996-11-12 |
|- !scope="row"|346||11||335||0||† |民間 |トルコ航空DC-10パリ墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-10-10 |フランス
|巡航 | |1974-03-03 |
|- !scope="row"|329||22||307||0||† |爆破 |エア・インディア182便爆破事件 |ボーイング747-237B |アイルランド
コーク沖の大西洋 |巡航 | |1985-06-23 | |- !scope="row"|301||14||287||0||† |民間 |サウジアラビア航空163便火災事故 |ロッキードL-1011 |サウジアラビア
リヤド |巡航 | |1980-08-19 | |- !scope="row"|298||15||283||0||† |地攻 |マレーシア航空17便撃墜事件 |ボーイング777-2H6ER |ウクライナ
グラボベ |巡航 | |2014-07-17 | |- !scope="row"|290||16||274||0||† |地攻 |イラン航空655便撃墜事件 |エアバスA300B2-203 |イラン
ホルムズ海峡 |巡航 | |1988-07-03 | |- !scope="row"|275||18||257||0||† |軍用 |2003年のイラン革命防衛隊Il-76MD墜落事故 |イリューシンIl-76MD |イラン
ケルマーン |巡航 | |2003-02-19 | |- !scope="row"|273||13||258||2||† |民間 |アメリカン航空191便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-10-10 |アメリカ
|離陸 |ORD
 |1979-05-25 |
|- !scope="row"|270||16||243||11||† |爆破 |パンアメリカン航空103便爆破事件 |ボーイング747-121 |イギリス
ロッカービー |巡航 | |1988-12-21 | |- !scope="row"|269||23||246||0||† |空攻 |大韓航空機撃墜事件 |ボーイング747-230B |ソビエト連邦
海馬島沖の日本海 |巡航 | |1983-09-01 | |- !scope="row"|265||9||251||5||† |民間 |アメリカン航空587便墜落事故 |エアバスA300B4-605R |アメリカ
|巡航 | |2001-11-12 |
|- !scope="row"|264||15||249||0|| |民間 |中華航空140便墜落事故 |エアバスA300B4-622R |日本
愛知県小牧市 |進入 |NKM
 |1994-04-26 |
|- !scope="row"|261||14||247||0||† |民間 |ナイジェリア航空2120便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-8-61 |サウジアラビア
ジッダ |進入 |JED
 |1991-07-11 | |- !scope="row"|257||10||247||0||† |軍用 |2018年アルジェリア空軍Il-76墜落事故 |イリューシン Il-76 |アルジェリア
|初期上昇 | |2018-4-11 | |- !scope="row"|257||20||237||0||† |民間 |ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-10-30 |南極
エレバス山 |巡航 | |1979-11-28 |
|- !scope="row"|256||8||248||0||† |民間 |アロー航空1285便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-8-63CF |カナダ
ガンダー |初期上昇 |YQX
 |1985-12-12 | |- !scope="row"|239||12||227||0||‡ |民間 |マレーシア航空370便墜落事故 |ボーイング777-2H6ER |不明
|巡航 | |2014-03-08 | |- !scope="row"|//239//||2||0||//237//
|| |民間 |1996年エア・アフリカ墜落事故 |アントノフAn-32B |コンゴ民主共和国
キンシャサ |初期上昇 |NLO
 |1996-01-08 |
|- !scope="row"|234||12||222||0||† |民間 |ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故 |エアバスA300B4-220 |インドネシア
メダン |進入 |MES
 |1997-09-26 | |- !scope="row"|230||18||212||0||† |民間 |トランス・ワールド航空800便墜落事故 |ボーイング747-131 |アメリカ
沿岸の大西洋 |巡航 | |1996-07-17 |
|- !scope="row"|229||14||215||0||† |民間 |スイス航空111便墜落事故 |マクドネル・ダグラス MD-11 |カナダ
沿岸の大西洋 |巡航 | |1998-09-02 |
|- !scope="row"|228||12||216||0||† |民間 |エールフランス447便墜落事故 |エアバスA330-203 |ブラジル
サンペドロ・サンパウロ群島沖の大西洋 |巡航 | |2009-06-01 | |- !scope="row"|228||22||206||0|| |民間 |大韓航空801便墜落事故 |ボーイング747-3B5 |アメリカ
グアム島アサン・マイナ |進入 |GUM
 |1997-08-06 |
|- !scope="row"|225||19||206||0||† |民間 |チャイナエアライン611便空中分解事故 |ボーイング747-209B |台湾
澎湖県沿岸の台湾海峡 |巡航 | |2002-05-25 | |- !scope="row"|224||7||217||0||† |爆破 |コガリムアビア航空9268便 |エアバスA321-231 |エジプト
北シナイ県ハスナ |巡航 | |2015-10-31 | |- !scope="row"|223||10||213||0||† |民間 |ラウダ航空004便墜落事故 |ボーイング767-3Z9ER |タイ
スパンブリー県 |巡航 | |1991-05-26 | |- !scope="row"|217||15||202||0||† |民間 |エジプト航空990便墜落事故 |ボーイング767-366ER |アメリカ
ナンタケット沖の大西洋 |巡航 | |1999-10-31 |
|- !scope="row"|213||23||190||0||† |民間 |エア・インディア855便墜落事故 |ボーイング747-237B |インド
ムンバイ沿岸のアラビア海 |巡航 | |1978-01-01 | |- !scope="row"|203||14||182||7||† |民間 |チャイナエアライン676便墜落事故 |エアバスA300B4-622R |台湾
桃園市大園区 |進入 |TPE
 |1998-02-16 | |- !scope="row"|200||9||191||0||† |民間 |アエロフロート航空7425便墜落事故 |ツポレフTu-154B-2 |ウズベキスタン
ウチュクドゥク |巡航 | |1985-07-10 | |- !scope="row"|199||6||181||12||† |民間 |TAM航空3054便オーバーラン事故 |エアバスA320-233 |ブラジル
サンパウロ |着陸 |CGH |2007-07-17 | |- !scope="row"|191||9||182||0||† |民間 |マーティンエアー138便墜落事故 |ダグラスDC-8-55CF |スリランカ
中部州 |巡航 | |1974-12-04 | |- !scope="row"|189||6||58||125||† |ハイ |アメリカン航空77便テロ事件 |ボーイング757-223 |アメリカ
アーリントン |巡航 | |2001-09-11 | |- !scope="row"|189||13||176||0||† |民間 |バージェン航空301便墜落事故 |ボーイング757-225 |ドミニカ共和国
プエルト・プラタ沖の大西洋 |巡航 | |1996-02-06 | |- !scope="row"|189||8||181||0||† |民間 |ライオン・エア610便墜落事故 |ボーイング737 MAX 8 |インドネシア
ジャカルタ沖のジャワ海 |巡航 | |2018-10-29 | |- !scope="row"|188||7||181||0||† |民間 |アガディール航空惨事 |ボーイング707-321C |モロッコ
アガディール |巡航 | |1975-08-03 | |- !scope="row"|183||11||172||0||† |民間 |LOTポーランド航空5055便墜落事故 |イリューシンIl-62M |ポーランド
ワルシャワ |巡航
|WAW
 |1987-05-09 | |- !scope="row"|183||8||175||0|| |民間 |アイスランディック航空001便墜落事故 |ダグラスDC-8-63CF |スリランカ
カトゥナーヤカ |進入 |CMB
 |1978-11-15 | |- !scope="row"|181||19||162||0|| |民間 |アビアンカ航空011便墜落事故 |ボーイング747-283B |スペイン
マドリード |進入 |MAD
 |1983-11-27 | |- !scope="row"|180||7||173||0||† |民間 |イネックス・アドリア航空1308便墜落事故 |マクドネル・ダグラス MD-81 |フランス
コルシカ島サン・ピエトロ山 |巡航 | |1981-12-01 | |- !scope="row"|178||5||169||4|| |民間 |アエロフロート航空3352便事故 |ツポレフTu-154 |ロシア
オムスク |着陸 | |1984-10-11 | |- !scope="row"|178||13||165||0||† |民間 |1979年ドニプロゼルジーンシク空中衝突事故 |ツポレフTu-134A  |ウクライナ
ドニプロゼルジーンシク |巡航 | |1979-08-11 |
|- !scope="row"|176||9||167||0|| |地攻 |ウクライナ国際航空752便撃墜事件 |ボーイング737-8KV |イラン
|巡航 |IKA |2020-01-08 | |- !scope="row"|176||9||167||0|| |民間 |スリナム航空764便墜落事故 |ダグラスDC-8-62 |スリナム
パラマリボ |進入 |PBM
 |1989-06-07 | |- !scope="row"|176||14||162||0||† |民間 |ザグレブ空中衝突事故 |ホーカー・シドレー・トライデント,
ダグラスDC-9-32 |クロアチア
ヴルボヴェツ |巡航 | |1976-09-10 |
|- !scope="row"|176||6||170||0|| |民間 |カノ航空惨事 |ボーイング707-3D3C |ナイジェリア
カノ |着陸 |KAN |1973-01-22 | |- !scope="row"|174||10||164||0||† |民間 |アエロフロート航空217便墜落事故 |イリューシンIl-62 |ロシア
モスクワ |進入 |SVO
 |1972-10-13 | |- !scope="row"|170||10||160||0||† |民間 |プルコボ航空612便墜落事故 |ツポレフTu-154M |ウクライナ
ドネツィク |巡航 | |2006-08-22 | |- !scope="row"|170||14||156||0||† |爆破 |UTA航空772便爆破事件 |マクドネル・ダグラスDC-10-30 |ニジェール
テネレ |巡航 | |1989-09-19 |
|- !scope="row"|169||10||159||0|| |民間 |ケニア航空431便墜落事故 |エアバスA310-304 |コートジボワール
ギニア湾 |巡航 |ABJ
 |2000-01-30 | |- !scope="row"|168||12||156||0||† |民間 |カスピアン航空7908便墜落事故 |ツポレフTu-154M |イラン
ガズヴィーン |巡航 | |2009-07-15 | |- !scope="row"|167||12||155||0||† |民間 |パキスタン国際航空268便墜落事故 |エアバスA300B4-200 |ネパール
カトマンズ |進入 |KTM
 |1992-09-28 | |- !scope="row"|167||8||159||0||† |民間 |メキシカーナ航空940便墜落事故 |ボーイング727-264 |メキシコ
|巡航 | |1986-03-31 | |- !scope="row"|166||10||156||0||† |民間 |アエロフロート航空4225便墜落事故 |ツポレフTu-154B-2 |カザフスタン
アルマトイ |巡航 |ALA
 |1980-07-08 | |- !scope="row"|163||6||147||10||† |民間 |ダナ・エア992便墜落事故 |マクドネル・ダグラス MD-83 |ナイジェリア
ラゴス |進入 |LOS
 |2012-06-03 | |- !scope="row"|162||7||155||0||† |民間 |インドネシア・エアアジア8501便墜落事故 |エアバスA320-216 |インドネシア
カリマタ海峡 |巡航 | |2014-12-28 | |- !scope="row"|162||7||155||0||1* |民間 |全日空機雫石衝突事故 |ボーイング727-281,
F-86 セイバー |日本
岩手県雫石町 |巡航 | |1971-07-30 | |- !scope="row"|160||8||152||0||† |民間 |ウエスト・カリビアン航空708便墜落事故 |マクドネル・ダグラス MD-82 |ベネズエラ
スリア州マチクス |巡航 | |2005-08-16 | |- !scope="row"|160||14||146||0||† |民間 |中国西北航空2303便墜落事故 |ツポレフTu-154M |中国
西安市 |巡航 | |1994-06-06 | |- !scope="row"|159||8||151||0|| |民間 |アメリカン航空965便墜落事故 |ボーイング757-223 |コロンビア
|進入 |
 |1995-12-20 | |-

!scope="row"|159||19||140||0||† |民間 |南アフリカ航空295便墜落事故 |ボーイング747-244B |モーリシャス沖のインド洋 |巡航 | |1987-11-28 | |- !scope="row"|158||6||152||0|| |民間 |エア・インディア・エクスプレス812便墜落事故 |ボーイング737-8HG |インド
マンガロール |着陸 | |2010-05-22 | |- !scope="row"|158||6||152||0||† |軍用 | |C-130H |ナイジェリア
ラゴス |巡航 | |1992-09-26 | |- !scope="row"|157||8||149||0||† |民間 |エチオピア航空302便墜落事故 |ボーイング737 MAX 8 |エチオピア
|巡航 |ADD |2019-3-10 | |- !scope="row"|157||10||147||0|| |民間 |リビア・アラブ航空1103便空中分解事故 |ボーイング727-2L5,
MiG-23 |リビア
トリポリ |進入 |TIP
 |1992-12-22 | |- !scope="row"|156||6||148||2||1* |民間 |ノースウエスト航空255便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-82 |アメリカ
ミシガン州ロムルス |離陸 |DTW
 |1987-08-16 |
|- !scope="row"|156||11||145||0||† |民間 |パキスタン国際航空740便墜落事故 |ボーイング707-340C |サウジアラビア
ターイフ |巡航 | |1979-11-26 | |- !scope="row"|156||8||148||0||† |民間 |1972年ケーニヒス・ヴスターハウゼン墜落事故 |イリューシンIl-62 |東ドイツ
|巡航 | |1972-08-14 | |- !scope="row"|155||5||150||0|| |軍用 |1975年タンソンニャットC-5墜落事故 |C-5A |南ベトナム
サイゴン |巡航 | |1975-04-04 | |- !scope="row"|155||7||148||0||† |民間 |スパンタックス275便墜落事故 |コンベア990 |スペイン
テネリフェ島サン・クリストバル・デ・ラ・ラグーナ |初期上昇 |TFN
 |1972-12-03 | |- !scope="row"|155||10||74||71||† |民間 |ビアサ742便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |ベネズエラ
マラカイボ |初期上昇 |MAR
 |1969-03-16 | |- !scope="row"|155||6||149||0||† |軍用 |1968年カム・ドゥックC-130撃墜事件 |C-130B |南ベトナム
クアンガイ省カム・ドゥック |初期上昇 | |1968-05-12 | |- !scope="row"|154||6||148||0|| |民間 |スパンエアー5022便離陸失敗事故 |マクドネル・ダグラス MD-82 |スペイン
マドリード |離陸 |MAD
 |2008-08-20 | |- !scope="row"|154||6||148||0||† |民間 |ゴル航空1907便墜落事故 |ボーイング737-8EH,
エンブラエル・レガシー600 |ブラジル
|巡航 | |2006-09-29 | |- !scope="row"|154||8||146||0||† |民間 |トルコ航空452便墜落事故 |ボーイング727-2F2 |トルコ
ウスパルタ |進入 |*
|1976-09-19 | |- !scope="row"|153||7||138||8||† |民間 |パンアメリカン航空759便墜落事故 |ボーイング727-235 |アメリカ
ルイジアナ州ケナー |初期上昇 |MSY
 |1982-07-09 |
|- !scope="row"|152||6||146||0||† |民間 |エアブルー202便墜落事故 |エアバスA321-231 |パキスタン
イスラマバード |進入 |ISB
 |2010-07-28 | |- !scope="row"|152||11||141||0||1* |民間 |イエメニア626便墜落事故 |エアバスA310-324 |コモロ
沿岸のモザンビーク海峡 |進入 |HAH
 |2009-06-30 | |- !scope="row"|150||6||144||0||† |民間 |ジャーマンウイングス9525便墜落事故 |エアバスA320-211 |フランス
|巡航 | |2015-03-24 | |- !scope="row"|150||11||115||24||† |民間 |クバーナ航空9646便墜落事故 |イリューシンIl-62M |キューバ
ハバナ |初期上昇 |HAV
 |1989-09-03 | |- !scope="row"|149||5||95||49|| |民間 |マンダラ航空091便墜落事故 |ボーイング737-230 |インドネシア
メダン |初期上昇 |MES
 |2005-09-05 |
|- !scope="row"|149||7||64||78|| |民間 |EAS航空4226便墜落事故 |BAC 1-11-500 |ナイジェリア
カノ |巡航 | |2002-05-04 | |- !scope="row"|148||13||135||0||† |民間 |フラッシュ航空604便墜落事故 |ボーイング737-3Q8 |エジプト
シャルム・エル・シェイク沿岸の紅海 |巡航 | |2004-01-03 | |- !scope="row"|148||7||141||0||† |民間 |イベリア航空610便墜落事故 |ボーイング727-256 |スペイン
オイス山 |巡航 | |1985-02-19 | |- !scope="row"|146||8||138||0||† |民間 |ダン・エア1008便墜落事故 |ボーイング727-46 |スペイン
テネリフェ島ラ・エスペランサ |進入 |TFN
 |1980-04-25 | |- !scope="row"|145||9||136||0||† |民間 | |ツポレフTu-154M |ロシア
イルクーツク |進入 |IKT
 |2001-07-04 | |- !scope="row"|144||10||134||0||† |民間 |ADC航空86便墜落事故 |ボーイング727-231 |ナイジェリア
ラゴス州エジリン |進入 |LOS
 |1996-11-07 | |- !scope="row"|144||7||137||0||† |民間 |インディペンデント航空1851便墜落事故 |ボーイング707-331B |ポルトガル
アゾレス諸島サンタマリア島 |進入 |
 |1989-02-08 | |- !scope="row"|144||9||128||7||† |民間 |パシフィック・サウスウエスト航空182便墜落事故 |ボーイング727-214,
セスナ172 |アメリカ
カリフォルニア州サンディエゴ |進入 |SAN
 |1978-09-25 |
|- !scope="row"|143||12||109||22||† |軍用 | |C-130B |インドネシア
メダン |初期上昇 |MES
 |2015-06-30 | |- !scope="row"|143||8||135||0||† |民間 |ガルフ・エア072便墜落事故 |エアバスA320-212 |バーレーン
ムハッラク沿岸のペルシア湾 |進入 |BAH
 |2000-08-23 | |- !scope="row"|143||7||136||0||† |民間 |アビアンカ航空410便墜落事故 |ボーイング727-21 |コロンビア
|巡航 | |1988-03-17 | |- !scope="row"|//141//||5||//136//
||0|| |民間 | |ボーイング727-223 |ベナン
コトヌー |離陸 |COO
 |2003-12-25 | |- !scope="row"|141||11||130||0||† |民間 | |ツポレフTu-154M |ノルウェー
ロングイェールビーン |進入 |スヴァールバル空港
 |1996-08-29 | |- !scope="row"|141||4||137||0|| |民間 |1995年トランス・サービス・エアリフト機墜落事故 |ロッキードL-188 |アンゴラ
ルンダ・ノルテ州 |離陸 | |1995-12-18 | |- !scope="row"|141||10||131||0||† |民間 |中国南方航空3943便墜落事故 |ボーイング737-31B |中国
桂林市雁山区 |進入 |KWL
 |1992-11-24 | |- !scope="row"|137||8||126||1|| |民間 |デルタ航空191便墜落事故 |ロッキードL-1011 |アメリカ
テキサス州フォートワース |進入 |DFW
 |1985-08-02 |
|- !scope="row"|137||9||128||0||† |民間 |VASP航空168便墜落事故 |ボーイング727-212A |ブラジル
|進入 |FOR
 |1982-06-08 | |- !scope="row"|135||12||121||2||1* |軍用 |1991年インドネシア空軍C-130墜落事故 |C-130H |インドネシア
東ジャカルタ市 |初期上昇 |HLP
 |1991-10-05 | |- !scope="row"|134||12||116||6||† |民間 |1960年ニューヨーク空中衝突事故 |ダグラスDC-8-21,
ロッキードL-1049 |アメリカ
ニューヨーク |進入 |LGA |1960-12-16 |
|- !scope="row"|133||14||119||0||† |軍用 |テヘラン空中衝突事故 |ツポレフTu-154,
スホーイSu-24 |イラン
|進入/離陸 |THR
 |1993-02-08 | |- !scope="row"|133||6||127||0|| |民間 |インディアン航空113便墜落事故 |ボーイング737-2A8 |インド
アフマダーバード |進入 |AMD
 |1988-10-19 | |- !scope="row"|133||7||126||0||† |民間 |全日空羽田沖墜落事故 |ボーイング727-81 |日本
東京湾 |進入 |HND
 |1966-02-04 | |- !scope="row"|132||9||123||0||† |民間 |中国東方航空5735便墜落事故 |ボーイング737-89P |中国
梧州市 |巡航 | |2022-03-21 | |- !scope="row"|132||5||127||0||† |民間 |USエアー427便墜落事故 |ボーイング737-3B7 |アメリカ
ペンシルベニア州 |進入 |PIT
 |1994-09-08 |
|- !scope="row"|132||7||125||0||† |民間 |SAMコロンビア501便墜落事故 |ボーイング727-146 |コロンビア
メデジン |巡航 | |1993-05-19 | |- !scope="row"|132||8||124||0||† |民間 |アエロフロート8641便墜落事故 |ヤコヴレフYak-42 |ベラルーシ
マズィル |巡航 | |1982-06-28 |
|- !scope="row"|131||7||124||0||† |民間 |エアフィリピン541便墜落事故 |ボーイング737-2H4 |フィリピン
北ダバオ州サマル |進入 |DVO
 |2000-04-19 | |- !scope="row"|131||4||127||0|| |民間 |TAN-SAHSA 414便墜落事故 |ボーイング727-224 |ホンジュラス
テグシガルパ |進入 |TGU
 |1989-10-21 | |- !scope="row"|131||6||125||0|| |民間 |TAP ポルトガル航空425便墜落事故 |ボーイング727-282Adv |ポルトガル
マデイラ島フンシャル |着陸 |FNC |1977-11-19 | |- !scope="row"|130||4||126||0||† |民間 |TAAGアンゴラ航空462便墜落事故 |ボーイング737-200 |アンゴラ
ルバンゴ |初期上昇 |
 |1983-11-08 | |- !scope="row"|130||8||122||0|| |民間 |エールフランス007便離陸失敗事故 |ボーイング707-328 |フランス
パリ |離陸 |ORY |1962-06-03 | |- !scope="row"|129||8||121||0|| |民間 |中国国際航空129便墜落事故 |ボーイング767-2J6ER |大韓民国
釜山 |進入 |PUS
 |2002-04-15 | |- !scope="row"|129||7||122||0||† |軍用 |立川基地グローブマスター機墜落事故 |C-124 |日本
東京都小平町 |進入 |RJTC
 |1953-06-18 | |- !scope="row"|128||7||121||0|| |ハイ |1990年広州白雲空港衝突事故 |ボーイング737-247,
ボーイング707-3J6B,
ボーイング757-21B |中国
広州市 |着陸/駐機 |*
|1990-10-02 |
|- !scope="row"|128||8||120||0||† |民間 |イラン航空291便墜落事故 |ボーイング727-86 |イラン
アルボルズ山脈 |進入 |THR
 |1980-01-21 | |- !scope="row"|128||11||117||0||† |民間 |グランドキャニオン空中衝突事故 |ダグラス DC-7,
ロッキードL-1049 |アメリカ
グランド・キャニオン |巡航 | |1956-06-30 |
|- !scope="row"|127||6||121||0||† |民間 | |ボーイング737-236 |パキスタン
イスラマバード |進入 |ISB
 |2012-04-20 | |- !scope="row"|127||0||127||0|| |地攻 | |ミルMi-26 |ロシア
チェチェン共和国 |不明 | |2002-08-19 |
|- !scope="row"|126||11||115||0|| |民間 |チェコスロバキア航空540便墜落事故 |イリューシンIl-62 |シリア
ダマスカス |進入 |DAM
 |1975-08-20 | |- !scope="row"|126||9||117||0|| |民間 |1967年ニコシア・ブリタニア墜落事故 |ブリストル・ブリタニア |キプロス
ニコシア |進入 |NIC
 |1967-04-20 | |- !scope="row"|125||5||120||0|| |民間 |S7航空778便着陸失敗事故 |エアバスA310-300 |ロシア
イルクーツク |着陸 |IKT |2006-07-09 | |- !scope="row"|125||6||119||0|| |ハイ |エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件 |ボーイング767-260ER |コモロ
グランドコモロ島沿岸のインド洋 |進入 |HAH
 |1996-11-23 | |- !scope="row"|124||9||115||1||† |民間 | |ツポレフTu-154 |ロシア
イルクーツク |巡航 | |1994-01-03 | |- !scope="row"|124||11||113||0||† |民間 |英国海外航空機空中分解事故 |ボーイング707-436 |日本
静岡県御殿場市 |巡航 | |1966-03-05 | |- !scope="row"|123||6||117||0||† |民間 |フォーセット航空251便墜落事故 |ボーイング737-222 |ペルー
アレキパ |進入 |AQP
 |1996-02-29 | |- !scope="row"|123||7||116||0|| |民間 |ヴァリグ・ブラジル航空820便墜落事故 |ボーイング707-320C |フランス
|進入 |ORY
 |1973-07-11 | |- !scope="row"|123||12||111||0|| |民間 |南アフリカ航空228便墜落事故 |ボーイング707-344C |ナミビア
ウィントフック |初期上昇 |WDH
 |1968-04-20 | |- !scope="row"|122||8||114||0||† |民間 |アエロフロート964便墜落事故 |ツポレフTu-104B |ロシア
ドモジェドヴォモスクワ州 |進入 |DME
 |1973-10-13 | |- !scope="row"|122||7||115||0||† |民間 |アエロフロート1491便墜落事故 |アントノフAn-10 |ウクライナ
ハルキウ |進入 |HRK
 |1972-05-18 | |- !scope="row"|122||14||108||0||† |軍用 |ミャンマー空軍Y-8墜落事故 |西安飛機工業公司Y-8 |ミャンマー
ダウェイ沖のアンダマン海 |巡航 |HRK
 |2017-06-07 | |- !scope="row"|121||6||115||0||† |民間 |ヘリオス航空522便墜落事故 |ボーイング737-31S |ギリシャ
|巡航 | |2005-08-14 | |- !scope="row"|121||13||108||0|| |民間 |パキスタン国際航空705便墜落事故 |ボーイング720 040B |エジプト
|進入 |CAI
 |1965-05-20 | |- !scope="row"|120||0||0||0||† |民間 | |イリューシンIl-14M,
アントノフAn-12 |ロシア
|巡航 | |1969-06-23 |
|- !scope="row"|119||12||107||0||† |民間 |イランエアツアーズ956便墜落事故 |ツポレフTu-154M |イラン
|進入 |
 |2002-02-12 | |- !scope="row"|119||8||111||0||† |民間 |1983年TAME航空ボーイング737墜落事故 |ボーイング737-200 Advanced |エクアドル
クエンカ |進入 |
 |1983-07-11 | |- !scope="row"|118||8||106||4||† |民間 |リナーテ空港事故 |マクドネル・ダグラス MD-87,
セスナ サイテーションCJ2 |イタリア
ミラノ |離陸/走行 |LIN |2001-10-08 |
|- !scope="row"|118||9||109||0||† |民間 |英国欧州航空548便墜落事故 |ホーカー・シドレー・トライデント |イギリス
サリー州 |初期上昇 |LHR
 |1972-06-18 |
|- !scope="row"|118||7||111||0||† |民間 |トランスカナダ航空831便墜落事故 |ダグラスDC-8-54CF |カナダ
ケベック州 |巡航 | |1963-11-29 | |- !scope="row"|117||6||111||0||† |民間 |ベルビュー航空210便墜落事故 |ボーイング737-2L9 |ナイジェリア
ラゴス |巡航 | |2005-10-22 | |- |- !scope="row"|117||11||106||0||† |民間 |エア・インディア101便墜落事故 |ボーイング707-437 |フランス
モンブラン |巡航 | |1966-01-24 | |- !scope="row"|116||6||110||0||† |民間 |アルジェリア航空5017便墜落事故 |マクドネル・ダグラス MD-83 |マリ
|巡航 | |2014-07-24 |
|- !scope="row"|116||11||105||0||† |民間 |スーダン航空139便墜落事故 |ボーイング737-200C |スーダン
ポートスーダン |進入 |PZU
 |2003-07-08 | |- !scope="row"|116||8||108||0||† |民間 |アビオインペックス航空110便墜落事故 |ヤコヴレフYak-42 |マケドニア共和国
オフリド |進入 |
 |1993-11-20 | |- !scope="row"|116||3||0||113
||† |民間 | |ボーイング707-131F |ボリビア
サンタ・クルス |初期上昇 |
 |1976-10-13 |
|- |- !scope="row"|115||11||104||0||† |爆破 |大韓航空機爆破事件 |ボーイング707-3B5C |ミャンマー
沖のアンダマン海 |巡航 | |1987-11-29 | |- !scope="row"|115||7||108||0||† |民間 | アリタリア航空112便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-8-43 |イタリア
シチリア島チーニジ |進入 |PMO
 |1972-05-05 | |- !scope="row"|114||6||108||0||† |民間 |ケニア航空507便墜落事故 |ボーイング737-8AL |カメルーン
ドゥアラ |巡航 | |2007-05-05 | |- !scope="row"|113||8||105||0||† |民間 |アルマヴィア967便墜落事故 |エアバスA320-221 |ロシア
沿岸の黒海 |進入 |AER
 |2006-05-03 | |- !scope="row"|113||9||100||4||† |民間 |コンコルド墜落事故 |コンコルド |フランス
ゴネス |初期上昇 |CDG
 |2000-07-25 |
|- !scope="row"|113||14||99||0||† |民間 |タイ国際航空311便墜落事故 |エアバスA310-304 |ネパール
ランタン国立公園 |巡航 | |1992-07-31 | |- !scope="row"|113||6||107||0|| |民間 |イースタン航空66便着陸失敗事故 |ボーイング727-225 |アメリカ
ニューヨーク |進入 |JFK
 |1975-06-24 |
|- !scope="row"|113||10||103||0||† |民間 |エールフランス117便墜落事故 |ボーイング707-328 |西インド諸島
グランド・テール島ポワンタピートル |進入 |PTP
 |1962-06-22 | |- !scope="row"|112||9||103||0||† |民間 |中国北方航空6136便放火墜落事件 |マクドネル・ダグラス MD-82 |中国
大連湾 |進入 |DLC
 |2002-05-07 | |- !scope="row"|112||5||107||0||† |爆破 |ガルフエア771便爆破事件 |ボーイング737-2P6 |アラブ首長国連邦
ジュベル・アリ |進入 |AUH
 |1983-09-23 | |- !scope="row"|112||8||104||0||† |民間 |中国民航3303便墜落事故 |ホーカー・シドレー・トライデント |中国
恭城県 |進入 |KWL
 |1982-04-26 | |- !scope="row"|112||6||106||0||† |民間 |スターリング航空296便墜落事故 |シュド・カラベル |アラブ首長国連邦
フジャイラ |巡航 | |1972-03-14 | |- !scope="row"|112||7||105||0||† |民間 | |デ・ハビランド・コメット4 |スペイン
バリェス・ウリアンタル |巡航 | |1970-07-03 |
|- !scope="row"|112||6||107||0||1* |民間 |クバーナ航空972便墜落事故 |ボーイング737-201Adv |キューバ
ハバナ |離陸 |HAV
 |2018-05-18 | |- !scope="row"|111||1||110||0|| |民間 |ユナイテッド航空232便不時着事故 |マクドネル・ダグラスDC-10-10 |アメリカ
アイオワ州スーシティ |着陸 |SUX |1989-07-19 |
|- !scope="row"|111||11||100||0||† |民間 | |イリューシンIl-18E |ロシア
ヴォロネジ州ヴェルフナヤ・ハヴァ |巡航 | |1976-03-06 |
|- !scope="row"|111||7||104||0||† |民間 |アラスカ航空1866便墜落事故 |ボーイング727-100 |アメリカ
アラスカ州ジュノー |進入 |JNU
 |1971-09-04 |
|- !scope="row"|111||4||0||107||† |民間 |1966年フライング・タイガー・ラインCL-44墜落事故 | |ベトナム
ダナン |進入 |DAD
 |1966-12-24 | |- !scope="row"|111||10||101||0||† |民間 | |ダグラス DC-7 |カメルーン
ドゥアラ |初期上昇 |DLA
 |1962-03-04 | |- !scope="row"|110||5||105||0||† |民間 |バリュージェット航空592便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |アメリカ
フロリダ州エバーグレーズ |巡航 | |1996-05-11 |
|- !scope="row"|110||6||101||3||† |爆破 |アビアンカ航空203便爆破事件 |ボーイング727-21 |コロンビア
ボゴタ |巡航 | |1989-11-27 | |- !scope="row"|110||7||103||0||1* |民間 |アエロフロート3519便墜落事故 |ツポレフTu-154B-2 |ロシア
クラスノヤルスク地方エメリヤノフスキー |巡航 | |1984-12-23 | |- !scope="row"|110||6||104||0||† |民間 |遠東航空103便墜落事故 |ボーイング737-222 |台湾
苗栗市 |巡航 | |1981-08-22 | |- !scope="row"|109||7||102||0||† |民間 | |イリューシンIl-18V |ロシア
サンクトペテルブルク |進入 |LED
 |1974-04-27 | |- !scope="row"|109||8||101||0||† |民間 | |イリューシンIl-18V |ロシア
沿岸の黒海 |初期上昇 |AER
 |1972-10-01 | |- !scope="row"|109||9||100||0||† |民間 |エア・カナダ621便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-8-63 |カナダ
オンタリオ州ヴォーン |着陸 |YYZ
 |1970-07-05 | |- !scope="row"|108||7||101||0|| |民間 |ソソリソ航空1145便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |ナイジェリア
ポートハーコート |着陸 |PHC |2005-12-10 | |- !scope="row"|108||8||100||0|| |地攻 |1993年オルビ・ジョージアン航空Tu-154撃墜事件 |ツポレフTu-154B |アブハジア
スフミ |進入 |SUI |1993-09-22 | |- !scope="row"|108||8||100||0|| |民間 |中国通用航空7552便離陸失敗事故 |ヤコヴレフYak-42 |中国
南京市 |初期上昇 |
 |1992-07-31 | |- !scope="row"|108||10||98||0||† |民間 |中国西南航空4146便墜落事故 |イリューシンIl-18D |中国
重慶市 |進入 |CKG
 |1988-01-18 | |- !scope="row"|108||5||103||0|| |民間 |アリタリア航空4128便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |イタリア
パレルモ沿岸のティレニア海 |進入 |PMO
 |1978-12-23 | |- !scope="row"|108||8||100||0||† |民間 |アエロフロート3932便墜落事故 |ツポレフTu-104 |ロシア
エカテリンブルク |初期上昇 |SVX
 |1973-09-30 | |- !scope="row"|108||4||104||0|| |民間 | |ビッカース・ヴァンガード |スイス
|進入 |BSL
 |1973-04-10 | |- !scope="row"|108||8||100||0|| |空攻 |リビア航空機撃墜事件 |ボーイング727-224 |イスラエル
シナイ半島西部 |巡航 | |1973-02-21 | |- !scope="row"|107||11||96||0||† |民間 |パンアメリカン航空812便墜落事故 |ボーイング707-321B |インドネシア
バリ島 |進入 |DPS
 |1974-04-22 | |- !scope="row"|107||8||99||0||† |民間 |アエロフロート2230便墜落事故 |イリューシンIl-18V |ロシア
スヴェルドロフスク州 |初期上昇 |SVX
 |1967-11-16 | |- !scope="row"|107||11||96||0||‡ |民間 |フライング・タイガー・ライン739便失踪事故 |ロッキードL-1049 | 不明
太平洋 |巡航 | |1962-03-16 | |- !scope="row"|106||10||84||12||† |軍用 | |C-130E |イラン
テヘラン |進入 |THR
 |2005-12-06 | |- !scope="row"|106||7||99||0||† |民間 |1973年ロイヤル・エア・モロッコSE-210墜落事故 |シュド・カラベル |モロッコ
テトゥアン |巡航 | |1973-12-22 | |- !scope="row"|104||8||96||0||† |民間 | |ボーイング737-242 |アフガニスタン
カブール近くのパミール高原 |巡航 | |2005-02-03 | |- !scope="row"|104||5||99||0||† |民間 |セブパシフィック航空387便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |フィリピン
ミンダナオ島スマガヤ山 |巡航 | |1998-02-02 | |- !scope="row"|104||7||97||0||† |民間 |シルクエアー185便事故 |ボーイング737-36N |インドネシア
スマトラ島ムシ川流域 |巡航 | |1997-12-19 |
|- !scope="row"|104||6||98||0||† |民間 |イベリア航空602便墜落事故 |シュド・カラベル |スペイン
イビサ島 |進入 |IBZ
 |1972-01-07 | |- !scope="row"|104||6||11||87||† |民間 |1963年アンカラ空中衝突事故 |ビッカース・バイカウント,
C-47 |トルコ
アンカラ |進入/巡航 |ESB
 |1963-02-01 | |- !scope="row"|103||11||92||0||1* |民間 |アフリキヤ航空771便墜落事故 |エアバスA330-202 |リビア
トリポリ |進入 |TIP
 |2010-05-12 | |- !scope="row"|102||6||96||0||† |民間 |アダム航空574便墜落事故 |ボーイング737-4Q8 |インドネシア
マカッサル海峡 |巡航 | |2007-01-01 |
|- !scope="row"|102||6||96||0||1* |民間 |アルジェリア航空6289便墜落事故 |ボーイング737-2T4 |アルジェリア
タマンラセット |初期上昇 |
 |2003-03-06 | |- !scope="row"|102||5||97||0||† |民間 |ドミニカーナ航空603便墜落事故 |マクドネル・ダグラスDC-9-32 |ドミニカ共和国
サントドミンゴ沿岸のカリブ海 |初期上昇 |SDQ
 |1970-02-15 | |- !scope="row"|101||11||90||0|| |民間 |タイ国際航空261便墜落事故 |エアバスA310-300 |タイ
スラートターニー県 |進入 |URT
 |1998-12-11 | |- !scope="row"|101||7||94||0|| |民間 |イースタン航空401便墜落事故 |ロッキードL-1011 |アメリカ
フロリダ州エバーグレーズ |進入 |MIA
 |1972-12-29 |
|- !scope="row"|101||9||92||0||† |民間 | |イリューシンIl-18V |ロシア
チェリャビンスク州ヴェルフネウラリスキー |巡航 | |1972-08-31 | |- !scope="row"|101||7||92||2||1* |民間 | |ロッキードL-188 |ペルー
クスコ |初期上昇 |CUZ
 |1970-08-09 | |- !scope="row"|101||6||95||0||† |民間 | |ダグラスDC-7CF |アメリカ
アラスカ州冲の太平洋 |巡航 | |1963-06-03 |
|- !scope="row"|100||7||93||0||† |ハイ |マレーシア航空システム653便ハイジャック墜落事件 |ボーイング737-2H6 |マレーシア
ジョホールバル |巡航 | |1977-12-04 | |- !scope="row"|100||7||93||0|| |民間 |1969年アスワン国際空港Il-18墜落事故 |イリューシンIl-18D |エジプト
アスワン |着陸 |ASW |1969-03-20 | |- |}

4. 統計
-----

ここでは、表1のうち2020年10月までを対象とした集計結果を概説する。

2020年10月現在までに、100人以上の死者を伴う事故と事件は計203件発生し、218機の航空機が関わり、推定で約3万4千人が死亡している。

全203件の事故・事件のうち事故は183件  件で、28,163人  が死亡した。攻撃・破壊は20件  で、5,945人  が死亡している。生存者ゼロの事件・事故は147件、生存者が1名の事件・事故は9件ある。

飛行段階別でみると、巡航中の発生件数が最も多く、次いで進入時と初期上昇と続く。この3段階で全体の9割近くを占める。

地域別で見ると、発生件数が最も多いのはアジア太平洋で、2番目がヨーロッパ、その次に中東・北アフリカ、そして北アメリカと独立国家共同体が25件ずつで並ぶ。死者数の順では北アメリカが最も多くアジア太平洋とヨーロッパが続く。

年代別では1970年代まで増加、その後1980年代から2000年代まで各40件程度で推移し、2010年代には17件と半減した。



5. 注釈
-----

6. 出典
-----

6.1. 参考文献
---------

7. 関連文献
-------

8. 関連項目
-------

航空事故
航空事故の一覧 - 民間航空機の運用中に起きた航空事故
航空機テロ・破壊行為の一覧 - 民間航空機に絡むテロや破壊行為による事件
航空機ハイジャック事件の一覧 - 民間航空機に対するハイジャックやハイジャックを原因とする破壊・墜落事件
軍用機事故の一覧 - 軍用機が平時の訓練や航空ショーなどで起した事故
航空会社別の航空事故一覧 - 航空会社別で分類した航空事故および事件の一覧