太川蛭子の旅バラ

『太川蛭子の旅バラ』は、テレビ東京系列で2019年4月18日から同年12月25日まで放送されていた旅バラエティ番組。太川陽介と蛭子能収の冠番組。

1. 概要
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『土曜スペシャル』枠で不定期に放送していた『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』を2017年1月2日放送分に卒業した太川・蛭子コンビを再び主役に迎えて、複数の新たな旅企画を放送する番組としてレギュラー化したもの。

2018年9月8日・12月8日・2019年3月9日の『土曜スペシャル』で放送した『太川・蛭子のローカル鉄道寄り道の旅』をメイン企画とした。

2019年3月14日には、レギュラー化前の番宣を兼ねて『太川蛭子のローカル鉄道寄り道旅　絶景の日本海!青森からめざせ秋田・角館』、同年3月23日には『蛭子さんの新企画が始動!蛭子能収のひとりで行けるかな? 早春の富士五湖』を放送した。

2019年5月9日には番組内新企画『バス旅』として『土曜スペシャル』で好評だった太川・蛭子コンビの『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』を約2年4カ月ぶりに復活させると発表、同月16日にその第1弾を放送した。

2019年8月29日放送分の終わりに太川と蛭子から、番組の放送時間が同年10月より水曜日19:54 - 21:00へ移動になることが発表された。なお、テレビ東京系列が水曜日20時台の1時間枠で旅番組を放送するのは、2015年3月11日に終了した『にっぽん!いい旅』以来で約4年半ぶりとなった。

枠移動後の初回から前枠の19時台番組『ソレダメ!〜あなたの常識は非常識!?〜』と隔週交代で拡大2時間番組 として放送していた。このため、結果的に枠自体の1時間だけで放送されたことは一度もなかった。

1.1. レギュラー放送の終焉
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2019年11月13日放送分の終わりに、太川と蛭子から同年12月25日の放送で終了することが発表された。

2019年12月25日放送の『最終回 バス旅2019ラストラン2時間半SP 郡山〜銀山温泉』をもって、番組開始からわずか約9カ月で終了を迎える。2007年10月20日に『土曜スペシャル にっぽん列島横断 ローカルバス乗り継ぎの旅』として始まった太川・蛭子コンビによる旅番組シリーズが、約12年2カ月の歴史に幕を下ろした。

1.2. レギュラー放送終了後の動き
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2020年1月4日に一部地域で放送された『太川蛭子の旅バラ予習復習【路線バスVS鉄道対決旅2時間SP 盛岡〜八甲田山】』において、当番組の企画であった『バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅』の新作を特番として放送することが発表された。

2020年1月18日には、太川陽介率いる路線バスチームと村井美樹率いる鉄道チームによる『バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅』の第2弾を、2020年 1月15日から暫定的に当番組を引き継いだ『水バラ』枠で放送すると発表、同月29日に放送された。

2020年3月10日に書面で行った「4月期の番組改編発表」の中で、『水バラ』の正規枠化と『バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅』のシリーズ化を発表した。

2. 放送内容・企画
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2.1. ローカル鉄道寄り道旅
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旅人
第7弾より女性ゲストは“マドンナ”と表示。
ルール
運賃以外の料金が発生する特急列車及び新幹線などは利用できない。
1泊2日でゴールを目指す。
無事にゴールできれば、ご褒美を獲得できる。
ルーレットを回して出たマスの分だけ進み、その駅で下車して「名所」を見つける。名所の認定は、第7弾で導入したリストに記載されているかで判定。
下車した駅で「名所」を見つけられなければ、再度ルーレットを回して出た分だけ戻る。
目標の金額を貯めて、決められた時間までにゴールする。
旅の資金は、途中下車した駅で名所・名物を堪能すると、駅ごとに設定された金額がゲットできる。金額は、乗降客数が多い駅は少額で、乗降客数が少ない駅ほど高額に設定されている。降車駅は自由に選択可能。
旅の資金は、第6弾までは下車時に支給、名所・名物が堪能できなければ同額を没収されていたが、第7弾では下車時に資金は支給せず、駅に戻った時点で名所・名物が堪能できていれば支給された。
名所・名物の認定は当初、下車した駅で地元の人からその土地ならではの名所・名物であると認めて貰う事が条件だったが、第7弾では観光協会や鉄道会社、地元のタウン誌が駅ごとに名所を事前にピックアップしたリストに載っているものが堪能できていれば認定となった。
下車駅での宿泊費など所持金が足りない場合には、前借りすることができる。
制限時間内にゴールして、所持金が各回ごとの設定された目標金額を上回っていれば成功。※2021年12月4日、ぺこぱを旅人とした新シリーズ『土曜スペシャル ぺこぱのローカル鉄道寄り道旅』を放送。

2.2. 蛭子能収のひとりで行けるかな?
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旅人
ナレーター
ルール
旅の開始時に決まった額の旅の資金を支給。
資金をやりくりしながら制限時間内でのゴールを目指す。
ゴール時までに資金が残れば蛭子にプレゼント。ゴールできなければ没収。
旅の途中で現れるゲストに資金を使っておもてなしをしなければならない。

2.3. 太川蛭子のバス旅
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太川と蛭子がレギュラー出演していた土曜スペシャル『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』を、ルールに多少の変更を加えて再企画化したもの。
第2弾より女性ゲストは“マドンナ”と表示。
旅人
ルール
ローカル路線バスを乗り継ぎ、1泊2日、制限時間内でのゴールを目指す。
インターネットによるルートや宿などの情報収集は禁止。地図や時刻表、案内所や地元の人からの聞き込み情報を元にルートを決める。
路線バスがつながらない区間の移動や時間短縮のため、合計1万円まで何回もタクシーを利用できる。また、観光目的でタクシーを使って観光場所へ移動する場合は1万円以内のタクシー代にはカウントされない。

2.4. えびつるの勝手に村おこし旅
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旅人
見届け人
ルール
第1弾：煮る、揚げる、蒸すことのできる「焼き芋カー」で地域を巡り、蛭子さんの描いた似顔絵と物々交換で土地の絶品食材を手に入れ、村おこしになりそうな田舎料理を作る。
第2弾：軽自動車の「蛭子ワゴン」で地域を巡り、蛭子の描いた似顔絵と物々交換で村おこしになりそうな土地の名品を見つける。

2.5. ローカルすぎバスツアーの旅
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旅人
内容：ゲストとともに地域密着型のローカルバスツアーに参加して紹介する。

2.6. バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅
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内容：太川率いる路線バスチーム と村井美樹率いる鉄道チームが、チェックポイントをクリアしながら1泊2日でゴールの先着を目指す。
第13弾では、舞台公演のため参加できない太川の代役として高島礼子がバスチームのリーダーを務める。
ルール
ゴールに先着したチームの勝利。第3弾以降は、「ゴールにある宝箱の旗をゲットしたチームの勝利」となった。
チェックポイントでのミッションは先着したチームから挑む。失敗したら後着したチームに交代しなくてはならない。
ゴールの制限時間に間に合わなかったり、2日目までにミッションをクリアできなかった場合は失格となる。そのため、必ずどちらかがゴールできるとは限らず、両者が失格の状態となる可能性も存在する。
第12弾では2日目に、鉄道チームがチェックポイントとなった施設の最終入場時刻に間に合わず失格となった。
第14弾では2日目に、バスチームがロケ終了直後に帰京する必要があったために設定された制限時間までのゴールが見込めないとして失格になった。
それぞれ2日間で合計1万円までタクシーを利用できる。回によっては、チェックポイントへの先着ボーナスとして金額が加算される場合もある。
ミッションクリアに必要な有料アイテムを購入する場合も、この1万円の中から支出した。
チェックポイントに先着するとボーナスとしてタクシー代に1000円が追加された。ただし、第15弾の筑波山チェックポイントでは先着ボーナスが無く、何も貰えないがクリアが簡単なイージーミッションと、クリアすれば3000円を獲得できるハードミッションが2択として用意された。
熱中症対策として両チームに最初から3000円加算した。
バス側は、高速バス・路線バスの高速道路区間は利用できない。鉄道側は、JR・私鉄の利用時に運賃以外が発生する特急列車や新幹線などは利用できない。
鉄道が災害等で不通となった際などに鉄道会社が運行する代行バスについては、バスチームは利用できるが鉄道チームは利用できない。
ルートや宿等の情報収集は、地図や時刻表等の閲覧、案内所や地元の人からの聞き込みのみ。インターネットは使用禁止。撮影や宿泊等の交渉は自分達で行う。なお宿泊先が最寄りの駅やバス停から離れていて、宿が無料送迎サービスを提供している場合は、当該サービスを利用した移動が可能。
1日目終了後の電話で「現在地」と「タクシー費用の残金」を報告しあったが、どちらか一つは嘘をついてはいけないとされた。※第9弾から放送終了後に『ネットもテレ東』で「[1]」協力による『答え合わせ動画』を期間限定で配信している。回によっては日を改めて収録することもあれば、旅が終了した直後に収録することもある。

3. 放送リスト
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3.1. 土曜スペシャル枠 『太川・蛭子 ローカル鉄道寄り道の旅』
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3.2. プレ特番
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3.3. レギュラー放送
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