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厚母元知

厚母 元知は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武士。毛利氏家臣で長州藩士。父は厚母元総。

1. 出自
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毛利元春の次男である毛利元房を祖とし、元房の子・元光の代から大内氏の麾下に属して、長門国豊西郡厚母郷などに所領を与えられた。元光以降は元秀、元貞、元種、元員、元総、元知と系譜が続く。

2. 生涯
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毛利氏家臣である厚母元総の子として生まれる。

天正20年4月から始まる文禄の役に父・元総が従軍して朝鮮へ渡海したが、同年8月17日に戦死した。

父・元総の戦死により、幼少の元知が家督を継いだが、幼少であることを理由に所領を毛利輝元に没収されて牢人となる。しかし、祖母から譲られた略系譜や什書などを輝元に見せたことで再び毛利氏に仕えることとなり、元和3年9月7日に輝元から「七郎兵衛尉」の官途名を与えられた。

元和8年12月26日、輝元は元知が確かに毛利氏の同族であることを毛利秀就に伝え、番衆に加えるよう伝えている。元知は秀就、綱広の二代に仕え、万治3年5月6日に死去。長男の元安は19歳で早世し、次男の元貞は宮津藩主・永井尚征に仕えていたため、三男の元昌が後を継いだ。

3. 脚注
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4. 参考文献
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『萩藩閥閲録』巻114「厚母七郎兵衛」
岡部忠夫『萩藩諸家系譜』
田川市金川農業協同組合

田川市金川農業協同組合は、かつて福岡県田川市に本所を置いていた農業協同組合。

1. 概要
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戦後の1948年、農業改革の一環として農業協同組合法が施行されたことに伴い、各地で農業会の解体と農業協同組合の設立が行われた。田川市のうち旧金川村にあたる大字夏吉・糒の地域においても、金川農業会が解体され、同年6月に当組合の設立登記が行われた。

当組合の区域においては畜産が盛んで、後には「金川牛」として地域ブランド化も行われており、畜産品の販売や飼料等の畜産農家への供給等により当組合にとっても大きな収益源となった。また、モータリゼーションの進展により給油所事業でも大きな収益を得ることとなった。これらにより財務・収益基盤が比較的安定していたことから、1960年代以降の農協合併の動きに当組合は加わらず、2000年代まで旧村落を基盤とする小規模な組合のままで独立を保っていた。

しかし、畜産品については輸入品との競争激化などによりそれまでのような収益を得られなくなっていったことと、給油所事業についても原油価格の高騰などにより収益が激減したことから、収益源の安定性は失われていった。また、信用・共済事業において、取扱商品の高度化やコンプライアンス強化等への対応も迫られ、小規模な組織のままでは対応できる職員の人材育成にも課題を生じることとなった。これらのことから、当組合においても田川農協との合併の途が探られることとなり、2008年4月1日付で田川農協が当組合を吸収する形で合併が行われた。これにより、田川市・郡地域の農協の一本化も達成されることとなった。

当組合は、規模が小さいため支所はなく、金融店舗は本所のみであった。本所には隣接して給油所や農産物直売所などがあり、他に管内には育苗施設やライスセンターなどがあった。田川農協への合併後は、本所は田川農協の金川支所となり、各施設も田川農協に承継された。

2. 区域
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田川市大字夏吉・糒の区域

3. 店舗・施設
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本所
給油所
農機・自動車整備工場
ライスセンター
育苗センター
農産物直売所「来てみんねかながわ」

4. 脚注
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5. 関連項目
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農業協同組合
日本の農業協同組合一覧
田川農業協同組合
安藤家洋館

安藤家洋館は、兵庫県明石市大久保町にある建物の通称である。JR神戸線大久保駅の少し東側の旧山陽道沿いにある。

1. 概要
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江戸時代に大久保宿の本陣を務めた安藤家の当主であり、明治から大正にかけて活動した経営者である安藤新太郎が、1919年出身地の大久保に建設した石造りの住宅建築である。設計は東大寺大仏殿の保存などを担当した加護谷祐太郎。完成直前に新太郎が急死したため、新太郎の葬儀の会場として使われただけで、その後は使われていない。老朽化により倒壊する恐れのある事が報道されている。明石市にある唯一の近代建築とされ、明石市のわがまち景観50選に選ばれたことがある。

洋館の前にある「明治天皇大久保御小休所建物」の碑は、洋館建設前の1885年に明治天皇が西国巡幸の帰路、この地にあった建物で休憩したことを記念するものである。巡幸当時の建物は洋館建設時に同じ敷地内で移築されている。

2. 脚注
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Alexandrite Stage

Alexandrite Stageは、演劇やイベントなどの企画および運営などプロデュース全般を行う団体。2017年12月設立。俳優の野口大輔が代表を務める。

1. 概要
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取り扱う題材は、映画『華麗なるギャツビー』・『十二人の怒れる男』・『A Midsummer Night’s Dream』や小説『靖国への帰還』の舞台化など原作のリメイク物から、自ら脚本を手掛けるオリジナル作品とその手掛けるジャンルは幅広い。シリーズ化された『Three Kingdoms 2020』では三国志の世界をオリジナル要素を含みながらも上手く纏め上げるなど、野口自身の歴史への造詣の深さも感じさせる。

特筆すべき点は、劇場に入った瞬間から観客が作品の世界観を堪能できるようにと趣向を凝らしたロビー作り、シンプルながらも洗練された舞台美術、お香を焚くなど五感を刺激する演出はカンパニーの特徴としてあげられる。

2. プロデュースした作品
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2018年

『12人の怒れる奴ら』
『Living of the Dead』
『ある女の、ある物語。』
『The Greatest Midsummer Night’s Dream』
『靖国への帰還』2019年

『12人の怒れる人たち』
『The Great Gatsby In Tokyo』
『どうしても、妻が死ぬ。』
『The Great Gatsby In Tokyo』
『CHICACO』
『Renta Santa!!』2020年

『Angry12』
『Three Kingdoms〜蜀国編〜』
『Three Kingdoms〜呉国編〜』
『Three Kingdoms〜魏国編〜』
『Three Kingdoms〜赤壁・戦略編〜』
『Three Kingdoms〜赤壁・合戦編〜』2021年

『CHICACO』
『CHICACO2』
『Angry12』
『The Great Gatsby In Tokyo』
『Three Kingdoms〜最終章〜』「激震・破滅編」「激震・再生編」2022年

『The Great Gatsby In Tokyo』
『G7』
『25Magic』2023年

『CHICACO 2023』
東京公演
神奈川公演
大阪公演
『PRINCESS TOYOTOMI』
東京公演
大阪公演
『The Great Gatsby 2023』
大阪公演
東京公演

3. キャスティング協力した作品
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2016年

『幕末異聞 人斬りの恋』
第三回宇野重吉演劇賞優秀賞受賞作品『THE BITCH』
ミュージカル『THE DAY〜終焉と新生の狭間で〜』2017年

『ちはやぶる神の国〜異聞・本能寺の変〜』
ミュージカル『あした天使になあれ』2018年

『風雪の城〜LEAR〜』

4. 主なキャスティングした俳優
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西岡德馬
和泉元彌
沢田亜矢子
赤井英和
池上季実子
前田耕陽
山口馬木也
津田英佑
金谷ヒデユキ
杏さゆり
武藤十夢
小川麻琴
片山陽加
加藤智子
三ッ矢直生
恋 (GReeeeNの曲)

「恋」は、GReeeeNの楽曲。アルバム『うれD』の発売に先駆けて、2018年3月28日に配信限定シングルとして先行配信された。

「恋」は、ワーナー・ブラザース映画配給映画『ママレード・ボーイ』の主題歌として使用された。

1. 背景
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「恋」は、ワーナー・ブラザース映画配給映画『ママレード・ボーイ』の主題歌として書き下ろされた楽曲で、歌詞には「どんなときも恋をし続けられたら、僕たち2人はきっと幸せなはず」というメッセージが込められている。

2018年3月10日に発売された8作目のスタジオ・アルバム『うれD』の3曲目に収録された。アルバムの発売に先駆け、3月28日に配信限定シングルとして先行配信が開始された。

4月23日付のBillboard Japan Download Songsで最高位43位、Billboard Japan Hot 100で最高位82位を獲得した。

2. ミュージック・ビデオ
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2018年4月14日に「恋」のミュージック・ビデオが、GReeeeNの公式YouTubeチャンネルで公開された。

宝来忠昭が監督を務めた作品で、主人公・シンジがかつて祖父・真太郎が書いたラブレターを発見し、祖父がかつて体験した悲しい恋愛から、長い年月を経ても色褪せることのない気持ちを表現した作品となっている。ミュージック・ビデオには平井亜門、長田侑子、野沢雅子で出演しているほか、映画『ママレード・ボーイ』にも出演している桜井日奈子と吉沢亮がカメオ出演している。

3. 収録曲
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4. タイアップ
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ワーナー・ブラザース映画配給映画『ママレード・ボーイ』主題歌

5. 収録アルバム
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うれD

6. 脚注
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6.1. 出典
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蓄電池電車

蓄電池電車とは、動力源に蓄電池から供給される電力を用いる電車。「蓄電車」と略される事もある。

1. 概要
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非電化路線では従来は内燃機関を搭載する気動車が主流だったが、近年では技術革新により蓄電池やパワーエレクトロニクスの性能が向上したため、徐々に世界的に増えつつある。

2. 歴史
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蓄電池電車の歴史は日本国内では浅いものの、世界的には古くからあり、19世紀には既にドイツ、イタリア、フランス、アメリカ、イギリス等の各国で試験が進められ、一部では営業運転が実施されていた。その後、内燃機関の性能向上により、ロンドン地下鉄の保線車両等、一部を除いて一時期廃れていたものの、近年の蓄電池、パワーエレクトロニクスの高性能化に伴い、徐々に増えつつある。

3. 構造
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3.1. 走行装置
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従来の電車と同じだが、台車は蓄電池が搭載される分だけ重量が増すのでより頑丈に作られる。

3.2. 動力
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現在は交流誘導電動機が主流だが、より効率の高い永久磁石同期電動機も選択肢としてある。

3.3. 制御
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主にVVVFインバータ制御が用いられる。

3.4. ブレーキ
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回生ブレーキを備えることにより、制動時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換して蓄電池に充電可能。

4. 長所・短所
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従来の電車や気動車と比較して、以下のような特徴が挙げられる。

4.1. 主な長所
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電化に伴う設備投資が不要なので、これまで採算が取れないため電化が進展しなかった非電化区間の電化が比較的容易。
気動車と比較して走行時に二酸化炭素や窒素酸化物などの大気汚染の原因となる有害物質を一切排出しないことや、騒音、振動が少ない。
回生ブレーキを使用出来るので効率が高い。
内燃機関の車両は検修設備は専用の設備、人員を配置する必要があったが、蓄電池電車であれば電車と共通点が多いので共用が可能。
地下鉄のように内燃機関を使用する車輛の使用が困難な路線でも使用可能。
加速性能が電車と同じため、電化路線への乗り入れ時に速度差を考慮する必要が無い。
非電化区間ではパンタグラフが架線と接触しない為にパンタグラフが摩耗しにくい。

4.2. 主な短所
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気動車よりも航続距離が短く、高速化や長距離の路線での運行には適さない。このため2023年現在で日本国内で実用化されている路線は、JR東日本の男鹿線と烏山線、JR九州の香椎線といった、蓄電池走行での運用距離が片道20〜30kmの短距離に限られている。
気動車の給油にかかる時間と比較して充電には長時間がかかる。
化石燃料と比較して蓄電池はエネルギー密度が低いため、気動車と比較して蓄電池電車は重くなるので出力重量比が小さくなり、加減速性能が劣る。

5. 蓄電池電車を取り巻く状況
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一時は試験運行の段階だったが、近年では営業運転が各地で実施される。

5.1. 日本
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宮崎交通では1950年から1962年の廃線まで鉛蓄電池を電源とする蓄電池電車を使用していた。国鉄のキハ40000形気動車を3両譲り受け蓄電池電車に改造したもので、南宮崎駅 - 内海駅間の約20kmの区間を1往復するごとに満充電済みの電池と交換し走行していた。

鉄道総合技術研究所は1999年に架線と車載蓄電によるハイブリッド電源形電車の研究開発を開始した。これは架線のある区間では架線から集電して走行しながら車両に搭載された蓄電池に充電し、架線のない区間では充電した電池の電力により走行するというもので、これ以降、この方式による蓄電池電車の開発が進められ、2010年代に入り実用化されることとなる。

鉄道総合技術研究所が当初手掛けた架線蓄電池ハイブリッド電車は路面電車形の車両であり、市街地に架線のない区間を設けてその区間を蓄電池で走行することなどが想定されたもので、2003年8月に豊橋鉄道モ3300形を改造した試験車「りっちぃ・とらみぃ」を製作したのち、2007年にLH02形を試作し、試験運転が実施された。また川崎重工業ではニッケル・水素蓄電池を使用した架線蓄電池ハイブリッド電車「SWIMO」「SWIMO-X」を試作している。路面電車形のハイブリッド電車については日本では今のところ実際に採用された事例はない。

一方、東日本旅客鉄道では2009年にクモヤE995-1をハイブリッド方式に改造して試験を開始し、その後、営業運転用のEV-E301系を製造、2014年3月に烏山線で営業運転を開始した。架線・蓄電池ハイブリッド方式としては、これが日本初の営業用蓄電池電車となった。ほかに2011年2月7日から14日にかけて西日本旅客鉄道が223系2000番台1編成を使用して試験走行を行っている。

JR東日本のクモヤE995-1・EV-E301系やJR西日本の試作改造車は直流形であるが、鉄道総合技術研究所では2012年度より九州旅客鉄道と共同で交流形の架線・蓄電池ハイブリッド方式車両の開発に着手し、817系V114編成を改造し試験を実施した。その後これを量産化したBEC819系が2016年10月に筑豊本線で営業運転を開始した。またJR東日本でも同一方式のEV-E801系を導入、2017年3月から男鹿線で営業運転を開始した。

なお、JR東日本では非電化区間の終点にも剛体架線を用いた急速充電設備を設置し、充電を行っている。

5.2. ドイツ
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かつて鉛蓄電池を電源とするETA150やETA176が運行されていた。

2018年ボンバルディアは「タレント3」の基本型で制作された蓄電池電車を発表した。この電車は電車線の区間では既存の電車のように集電装置で走行し、非電化区間ではボード型蓄電池から電気エネルギーを取る。電車が再び電化区間へ進入すると、蓄電池は電車線を通じて充電される。最初に電車はバッテリで40 km走行されたが、後に走行距離が100 kmまで増加すると予想されている。シュタッドラー・レールも2018年「FLIRT」の蓄電池電車を発表した。

5.3. 中国
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時速160kmで距離200kmを走れる蓄電池特急が計画される。

5.4. オーストリア
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オーストリア連邦鉄道はシーメンス・モビリティと共同で「デジロML」の基本型で制作された蓄電池電車を開発した。ドイツの場合と同じ蓄電池充電方式でこの電車は「シティージェット・エコー」と命名されている。

5.5. イギリス
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2015年379形電車のエレクトロスター1編成にリチウム蓄電池が装着され、運輸営業はメイフラワー線で始まった。この電車は約97 kmまで走行できて、電車線区間の、そして回生ブレーキの電気エネルギーで蓄電池は充電される。試運転は同年1月から2月まで行われた。ネットワーク鉄道はこの車両と後続モデル車両を「独自的に動力を受ける電車  」と命名している。

6. 画像ギャラリー
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7. 脚注
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8. 関連項目
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蓄電池機関車
電気自動車
鉄道車両におけるハイブリッド
鉄道の電化
電気鉄道
ハイブリッド気動車

ハイブリッド気動車とは、気動車のうち何らかの要素が複数の組み合わせとなっているものである。

推進力を得る手段による分類
蒸気機関と内燃機関を併用する気動車については、蒸気ディーゼルハイブリッド機関車を参照。
内燃機関と電動機を併用する、いわゆるディーゼル・エレクトリック方式を採用する気動車については、気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式を参照。
このうち回生ブレーキによる蓄電を行う、いわゆるハイブリッドシステムを採用する気動車については、鉄道車両におけるハイブリッドを参照。日本国内においては、特にこの分類を指して「ハイブリッド気動車」と称することが多い。 外部からのエネルギー入力による分類
架線等による集電と積載した化石燃料を併用する気動車については、電気・ディーゼル両用車両を参照。 軌間による分類
複数の軌間を併用する気動車については、軌間可変を参照。

1. 関連項目
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ハイブリッド
ソビト

「ソビト」は、GReeeeNの楽曲。ZEN MUSICからアルバムに先駆けて2017年1月18日に配信された。

1. タイアップ
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映画 ｢キセキ -あの日のソビト-｣ 主題歌

2. 曲の詳細
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ソビト [4:57]
作詞・作曲 : GReeeeN

3. 脚注
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慎鏞廈

慎 ko廈は、韓国の社会学者、歴史学者。民族問題専攻。ソウル大学名誉教授。独島学会会長。独島保全運動家。本貫は居昌慎氏。

1. 概要
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1937年済州島生まれ。若くして母を亡くし思い悩む中、金九著書の「白凡日誌」を読んで民族問題の研究を志すようになる。そして民族問題を突き詰めたい一心でソウル大学校社会学科を受験し合格しハーバード大学留学期もナショナリズムを研究した。

学問にとどまらずに運動にも参画し、自ら独島学会を設立し会長に就任し、また、数多くある独島関連団体の連合を働きかけ、それらの連合体である独島研究保全協会の設立にも成功した。これらの団体を使って学生における民族教育、独島教育も推進した。

この頃の発言に「学問のとどまれば、その知識は死んだのだ」とありソウル大学の大学新聞には、革命的運動に飛び込んだと記載されている。日本の侵略の不当性を知らせるために、独立記念館付設独立運動史研究所の初代所長に就任したりもした。また、”日本が竹島の領有を主張するのは、領土的野心からであり、つまりは日本にはいまだに侵略の意思がある”との主張もたびたびおこなっている。

また、韓国の教科書問題にもたびたび意見を公開しており、2008年には日本側の主張を取り込んだ教科書改訂について批判を展開した。

ソウル大学任官中に著書45冊、論文249編。退官後の5年間(2008年3月の時点）
寺西正勝

{{基礎情報 武士 | 氏名 = 寺西正勝 | 画像 = | 画像サイズ = | 画像説明 = | 時代 = 戦国時代 - 安土桃山時代 | 生誕 = 生年不詳 | 死没 = 慶長5年 | 改名 = 是成
世界の年収400マン

番組名=世界の年収400マン

『世界の年収400マン』は、中京テレビ制作・日本テレビ系列で2015年から不定期で放送されているバラエティ番組。

1. 概要
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日本の平均年収である400万円を海外で稼げばどんな家で暮らせるのかを密着する。

2. 出演
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タカアンドトシ

3. 放送リスト
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4. スタッフ
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※第5回時点

構成：北本かつら、辻健一、松本建一
TP：間瀬竜也
TD：飯国忠夫
CAM：藤本茂樹
MIX：下田由紀
VE：宮前早智
LD：長治憲明
EED：早川亮
MA：小嶋雄介
音効：小林洋介
美術プロデューサー：橋本昌和
デザイン：野口陽介
美術進行：山口武治
TK：梅澤和世
メイク：ギャルソンシノワ
技術協力：フジアール、glow、テクノマックス
ロケ技術：山本啓太、港家
リサーチ：高木美嘉
海外コーディネート：サハラプロダクション、アジアヴォックス、川久保祥子、中野香子、Nizami abullayev
編成：橋本香・土屋健
広報：勝山美香
データ放送：森本英樹
制作：田中宏史
AP：増岡千恵子、本山ひかる
デスク：松丸智美
AD：中島諒二、篠塚祐介、宇佐美昭、佐藤興達
ディレクター：熊澤謙一、前田裕功、才藤仁、鷹見睦、足立原円香
プロデューサー：簑羽慶、森俊和、肥後篤人、武末大作
制作協力：吉本興業
企画制作：日テレ
製作著作：中京テレビ

4.1. 過去のスタッフ
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構成：佐藤大地
TD：岸副実典
CAM：高村和隆
VE：杉山博紀
LD：小林瑞雪、井町成宏
EED：井川貴史、遠藤毅、坂口雄祐、竹元風人
MA：山本宗太、三木多聞、金城徹
美術プロデューサー：松沢由之
メイク：atelier jam、武部千里
ロケ技術：金子久雄、荒木啓志
タイトル：永井秀実
CG：細井秀史
海外コーディネート：日本ハンガリーメディアート、ミスター・アオザイ、IDEA COORDINATION、ZAHARA PRODUCTION、菊地寛子、菅知子、JALAN=JALAN、Office Utano Oy、Ksour Voyages、GREGO、マックスコンタクト、カウリメディアプロダクション
編成：内藤庸介
広報：山田有吉
AP：綾田舞
FD：川名良和、古田嶋洋平、長谷川栄治、中西一浩、谷万寿雄
AD：庄子伸正、馬唐火韋、川村香純、比山拓海
ディレクター：花田憲明、倉田敬之、工藤祐馬、清田知宏、庫本太樹、神農貴洋、茂木孝太
演出：井熊俊博
プロデューサー：村井清隆、鈴木隆浩、吉田絵
制作協力：LOGIC ENTERTAINMENT

5. 脚注
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6. 関連項目
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なんでもワールドランキング ネプ&イモトの世界番付-こちらでも東京の平均月収でどんな賃貸に住めるかというコーナーが存在した

7. 外部リンク
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[1]
武市悦宏

武市 悦宏は岐阜県出身のプロゴルファー、著作家、タレント。ゴルフダイジェスト社専属契約。愛称は「飛ばしの雑巾王子」。独自のゴルフ理論として「ツイスト打法」がある。既婚。二児の父。166cm、59kg。

1. 経歴
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1.1. 幼少期
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岐阜で有名な会社の長男として生まれる。幼少期はサッカーに熱中し、小学校5年生から中学2年生まで岐阜県代表に選ばれる。その後サッカーを辞めたが、非行防止のために中学2年生からゴルフを始める。

1.2. 高校時代
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高校時は全日本ジュニアに出場するなどゴルフで優秀な成績を残す。一方で周りからは「飛ばない武市」と呼ばれ、飛ばしではなく小技を得意にしていた。また、「チャラ男武市」とも呼ばれていた。

1.3. ツアー時代
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本人曰く「全て人体実験で試すタイプ」であり、ツアー時代には飛距離を伸ばすために高さ1メートルの特注ティーを作って打つ、6メートルのクモの巣除去用の棒で素振りをするといった練習をしていた。また、20歳の時父親の経営していた会社が倒産し、1.5億円の借金を背負うことになった。その際、家も差し押さえられたため花屋でアルバイトをしながら車で寝泊まりする日本初の「ホームレスゴルファー」になった。

1.4. レッスンプロとして
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30歳を機に一度ゴルフを辞めることを決心したが、その際「どうせなら辞める前に飛ばせるだけ飛ばしてやろう」と考え試行錯誤を重ねた結果、ドライバーの最大飛距離220ヤードから348ヤードと1年間で100ヤード以上飛距離を伸ばすことに成功した。その結果、全日本ドラコン選手権大会の決勝まで進出した。なお、当時身長170センチ以下・体重70キロ以下の選手は武市しかいなかった。この活躍を受けて、地方のゴルフ雑誌「カジュアルゴルフ」で「爆飛びレッスン」というコーナーを持ち、それが大手ゴルフダイジェスト社の目に留まり週刊ゴルフダイジェストでの連載がスタートした。2023年には自身がプロデュースした練習器具「グリップエンダージャンボ」の発売を開始した。

2. ツイスト打法
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ツアー参戦時に所属ゴルフコースで整備作業用の軽トラの荷台に乗っていたところ、その軽トラが急ブレーキをしたため武市は荷台からふき飛ばされた。その際、動いているモノに急激なブレーキがかかると大きなエネルギーが発生することに気付いた。そして、軽トラは「カラダ」荷台から放り出せれた自分は「ヘッド」と捉え、今までカラダを回すことしか考えていなかったがインパクトの瞬間に腕・腰の回転を「止める」、さらには逆方向に回すと飛距離が大幅にアップすることを体感した。

ツイスト打法の大きなポイントとして回転にストッパーをかける「右折」でテークバックし、「左折」でダウンスイングをするベタ足で振るの3つがある

3. 人物
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3.1. 練習器具プロデュース
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グリップエンダージャンボ

3.2. 受賞
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ゴルフダイジェストアワード　レッスン・オブ・ザ・イヤー2013

3.3. シャフトプロデュース
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デラマックスシリーズ

3.4. 著書
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『オレって、こんなに飛んだっけ？』ゴルフダイジェスト社、2012年、6月
『飛ばしのスゴ技寄せのウラ技』ゴルフダイジェスト社、2013年、5月
『非常識ゴルフメソッド：素人の女子中学生、たった８か月で１００を切る！』ＳＢクリエイティブ、2013年、10月

3.5. 連載
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奇跡が俺を呼んでるぜ！
ゴルフの人間遺産に会ってきた！
飛ばしのハナサカ王子
雑巾王子のキミこそ王子だ！！

3.6. 動画
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チームしゃちほこ ちゆと武市悦宏の「５分でわかるゴルフ講座！」
堀江貴文と武市悦宏の「３００ヤード飛ばしちゃってもいいですか？」
ゴルフライフ with TOYOTA 武市プロの即効レッスン塾
ゴルフライフ with TOYOTA ～アナタの悩みを即解決～武市ゴルフ道場

3.7. レッスン場所
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広尾ゴルフインパクト
ぎふ美濃ゴルフ倶楽部
コパン各務原
王子ゴルフガーデン春日井
CRゴルフ

3.8. 交友関係
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根岸英一
堀江貴文
岡田武史
白石豊
せんだるか
伊藤千由李
門田龍馬

4. その他
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自他ともに認める酒豪であり、特にワインを好む。

5. 脚注
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京成タクシー松戸東

京成タクシー松戸東株式会社は、千葉県の松戸市に本社を置き、松戸市・野田市・柏市・流山市・我孫子市の東葛地域を営業エリアとするタクシー事業者である。京成グループに属する。京成カード加盟店。

2019年6月6日、京成グループのタクシー事業再編に伴い、合同タクシー株式会社から京成タクシー松戸東株式会社へ商号変更した。

1. 沿革
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1940年11月 - 戦時統合による合併
1959年3月 - 京成電鉄株式会社の傘下に入る
1974年3月 - 松戸市松戸から松戸市上本郷へ本社を移転
1983年4月 - 松戸市上本郷から松戸市金ケ作へ本社を移転
2005年3月 - 常南交通株式会社から営業譲受、16両増車
2008年12月 - 上本郷整備工場・旧柏営業所・旧柏の葉営業所を柏市十余二に移転統合
2019年6月 - 合同タクシー株式会社から京成タクシー松戸東株式会社に商号変更。柏営業所を京成タクシー東葛株式会社へ移管。

2. 所在地
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本社・松戸営業所 - 千葉県松戸市金ケ作408-357

3. 車両
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タクシー車両は約80台を保有する。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1] - 公式サイト
伊藤雅俊

伊藤 雅俊

伊藤雅俊  - イトーヨーカ堂、セブン-イレブン・ジャパン、デニーズジャパンの設立者。
伊藤雅俊  - 味の素株式会社の代表取締会長、元・代表取締役社長最高経営責任者。
分極連続体モデル

分極連続体モデルとは、計算化学の分野において溶媒効果を取り扱うために広く用いられる手法である。<WtXmlEndTag />溶媒仲介反応をモデル化する際、溶媒を構成する分子1つ1つを別個に分子として取り扱うと計算コストが大きくなりすぎてしまい、取り扱うことができなくなる。そこで、溶媒を分子の形ではなく分極する連続体として扱えば、第一原理計算が可能となる。よく使われる分極連続体モデルには2種類あり、1つは連続体を分極するものとして扱う誘電体分極連続体モデル  、もう1つは連続体を COSMO 法 で用いられるものに似た、導電体的なものとして扱う C-PCM  である。

分子の溶媒和ギブズエネルギーは次のように3つの項の和として表わされる。

1=//G//es = }}静電項 1=//G//dr = }}分散力-斥力項 1=//G//cav = }}キャビテーション項電荷移動効果も溶媒和の一部として扱われる場合がある。

PCM 溶媒和モデルは、GAUSSIAN,  GAMESS,  [1]  などの量子化学計算パッケージにおいて、1点エネルギー計算および勾配計算が可能な形で利用できる。

2002年発表の論文の著者らは、溶質・溶媒相互作用において非静電的効果が支配的な場合、PCM での取扱に限界があることを観察している。以下にその論文の概要からの引用を示す。 "Since only electrostatic solute-solvent interactions are included in the PCM, our results lead to the conclusion that, for the seven molecules studied, in cyclohexane, acetone, methanol, and acetonitrile electrostatic effects are dominant while in carbon tetrachloride, benzene, and chloroform other nonelectrostatic effects are more important."

PCM を積分方程式形式に直したものも広く用いられている。

PCM は、多層溶媒和アプローチにおける外層溶媒和の取扱いにも用いられる。

1. 関連項目
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2. 出典
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1962年アメリカグランプリ

1962年アメリカグランプリ  は、1962年のF1世界選手権第8戦として、1962年10月7日にワトキンズ・グレン・グランプリ・サーキットで開催された。

本レースは100周で行われ、ロータスのジム・クラークがポール・トゥ・ウィンを飾り、BRMのグラハム・ヒルが2位、クーパーのブルース・マクラーレンが3位となった。

1. レース概要
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ロータスの新星ジム・クラークがシーズン3勝目を挙げ、2位に終わったグラハム・ヒルとの差を9点に縮め、ドライバーズチャンピオン争いに望みをつないだ。ブルース・マクラーレンは1周遅れだったが3位となった。

//フェラーリは3年連続で、アメリカGPのために大西洋を渡らないことが決まった。チームにとっては悲惨な一年で、前年のチャンピオンが未勝利でコンストラクターズランキング6位に沈んだ。1.5Lレギュレーションの2年目にクライマックスとBRMによって投入された強力な新型V8エンジンが1962年シーズンを席巻し、1961}}のフェラーリの利点は完全に消えてしまった。////その結果、フィル・ヒルは母国グランプリに出場できず、さらに悪いことに彼が解雇されたという情報が、グレンの信頼できる情報源から得られたのです！//

金曜日の予選は、グラハム・ヒルとリッチー・ギンサーのBRM勢、クラーク、ジャック・ブラバムが前年のコースレコード1分18秒2を上回った。クラークはその後、1分15秒8という驚異的なタイムを出し、2.5L時代にスターリング・モスが記録したタイムをも上回った。土曜日は雨が降ったため金曜日のタイムを上回れず、トップ6はクラーク、ギンサー、グラハム・ヒル、ダン・ガーニー、ブラバム、マクラーレンの順となった。

日曜日のレースは、4万人のファンが寒さと雨の脅威にさらされた。スタートでクラークがリードし、グラハム・ヒルは彼の後ろの2番手に飛び込んだ。以下、ギンサー、ブラバム、ガーニー、マクラーレンが続くが、チャンピオンを争うクラークとヒルが引き離し、3周目には早くもラップレコードを上回った。ガーニーはブラバムとギンサーを抜いて3位に浮上したが、11周目の「ループ」でハーフアウトしてしまい、ギンサーの後ろに下がった。

12周目、レースを先導するクラークとヒルは既に周回遅れをパスするところまで来ていた。クラークがトラフィックに引っかかる間に、ヒルがクラークを抜きトップに立った。しかし、クラークは19周目に予選タイムより速い1分15秒4を出し、ラップレコードを更新してヒルを抜き返した。ギンサーはギアボックスの不調に苦しんだが、35周目にシフトミスでエンジンがブローするまで素晴らしい走りを見せた。

クラークがヒルの前で快調に首位を走行する中、マクラーレンが3位のガーニーに迫り、57周目に追い抜いた。ガーニーのポルシェエンジンはパワーロスし始め、69周目にブラバムにも抜かれた。ブラバムは4位に入賞し、コンストラクター「ブラバム」としての初ポイントを獲得した。

クラークとヒルは3位以下を周回遅れにした。クラークは70周目に1分15秒0のファステストラップを記録し、チーム・ロータスへ2度目のアメリカGP優勝をもたらすために最大で17秒あったリードを緩めていった。「私は先頭に立ち、そこにとどまり続ける作戦を立てた」とクラークは語った。「スタート直前にドライコンディション向けのセッティングを施した。雨が止んだままで嬉しいよ！」クラークがチェッカーフラッグを受けた瞬間、霧雨が降り始めた。

2. エントリーリスト
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フェラーリはカーナンバー1、2、3でエントリーしていたが、前述の通り欠場したため空き番となった。ロブ・ウォーカー・レーシングチームはモーリス・トランティニアンとリカルド・ロドリゲスの2台をエントリーしていたが、トランティニアンのみの出場となったため、ロドリゲスが使用する予定だったカーナンバー7も空き番となった。

追記
タイヤは全車ダンロップ
E1 - エントリーしたが出場せず
E2 - P.ヒルは予選のみボニエのマシンをドライブ

3. 結果
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3.1. 予選
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3.2. 決勝
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ラップリーダー
1-11=ジム・クラーク、12-18=グラハム・ヒル、19-100=クラーク

4. 第8戦終了時点のランキング
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ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

5. 脚注
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6. 参照文献
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:en:1962 United States Grand Prixを翻訳
Doug Nye . //The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977.// B. T. Batsford.
James T. Crow . "Grand Prix of the U.S.". //Road & Track//, 62-66.
"The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.

7. 外部リンク
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[1]
アレクサンダル・フィリポヴィッチ

アレクサンダル・フィリポヴィッチ

アレクサンダル・フィリポヴィッチ : セルビアのカヌー選手。
アレクサンダル・フィリポヴィッチ : セルビアのサッカー選手。
オグニェン・オジェゴヴィッチ

オグニェン・オジェゴヴィッチは、ボスニア・ヘルツェゴビナとセルビアのサッカー選手。セルビア代表。ポジションはFW。 TFF1.リグ・アダナスポルに所属。

1. クラブ歴
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ボスニア・ヘルツェゴビナのボサンスカ・グラディシュカに生まれ、地元のFKコザラ・グラディシュカでサッカーを始めた。FKボラツ・バニャ・ルカを経て、レッドスター・ベオグラードの下部組織に移籍し、主将を務めていた。2012年にトップチームに昇格、経験を積むためにFKバナト・ズレニャニンに期限付き移籍、その後FKヴォジュドヴァツに期限付き移籍。

2014年初めにレッドスター・ベオグラードとの契約を解除し、FKラド・ベオグラードに移籍し降格を防いだ。同年夏にFKヤゴディナに加入、冬にFKボラツ・チャチャクに移籍。ボラツ・チャチャクでは半年で6得点をあげて、直前に在籍したヤゴディナから長距離のボレーシュートを決めてシーズン最優秀ゴールを獲得した。2015年7月に3年契約でFKヴォイヴォディナ・ノヴィサドに移籍。7得点を決めたが、このうちFKヤヴォル・イヴァニツァ戦で決めたオーバーヘッドはシーズン最優秀ゴールに輝き、2シーズン連続受賞となった。UEFAヨーロッパリーグ 2017-18 予選ではUCサンプドリアから2得点をあげた。

2016年初めに中国サッカー・スーパーリーグの長春亜泰足球倶楽部に移籍。9試合無得点で退団した。

2016年8月31日に1年契約でFKチュカリチュキに加入。1シーズンで25試合16得点を記録した他、セルビア・カップでも得点を決めた。

2017年8月31日に3年契約でパルチザン・ベオグラードに移籍、背番号は51番を与えられた。9月9日に初出場。同月17日に初得点。28日にはUEFAヨーロッパリーグ 2017-18 グループリーグで国際クラブサッカー初得点。また11月26日にも得点を決めて、決勝トーナメントに進出した。2018年4月14日にはヴェチティ・デルビでPKを決めて初得点。

2018年9月4日にロシア・プレミアリーグのアルセナル・トゥーラへ期限付き移籍。

2019年9月2日、SVダルムシュタット98に2年契約で移籍した。

2020年9月9日、トルコTFF1.リグに属するアダナスポルに2年契約で移籍。24試合のリーグ戦で14得点2アシストを記録した。

2. 代表歴
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U-17代表としてUEFA U-17欧州選手権2011に出場。U-19代表としてはUEFA U-19欧州選手権2013に出場。U-21代表としてはその4年後にUEFA U-21欧州選手権2017に出場した。

2016年9月に行われたカタール代表との親善試合でA代表初出場。

3. 騒動
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2017年夏のenによるインタビューで彼は、レッドスター・ベオグラードでタイトルを取り、デリイェが陣取る北側のスタンドで彼らサポーターと共に喜ぶのが夢だと語った。また、自らがレッドスター・ベオグラードに在籍してた時期に叶わなかったという事については、クラブのポリシーが合わなかったと述べ、彼の言葉を借りれば「ガーナとウガンダ出身の選手がユース出身の上に立ちはだかった」と述べた。しかしこのインタビューが行われた2017年7月半ばまで、ウガンダ出身の選手がレッドスター・ベオグラードでプレーした経験はなかった。

その翌月の末にパルチザン・ベオグラードが彼を狙っているとの報道が流れた時には、パルチザン・ベオグラードのサポーターの多くが彼の獲得に反対した。結局彼は夏の移籍市場最終日にパルチザン・ベオグラードに加入。この加入の公式声明でスポーツディレクターのイヴィツァ・イリエフは、オジェゴヴィッチはそもそもパルチザンでサッカー選手としてのキャリアを始めたと述べた。数日後に行われたスポルトスキ・ジュルナル紙によるインタビューでは、オジェゴヴィッチは13歳の時に3ヶ月ほどトレーニングを積んでいたと説明した。

4. 私生活
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彼は東方正教会の信者である。父親のマリンコ・オジェゴヴィッチは元サッカー選手で、兄弟はいない。

5. 参考文献
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6. 外部リンク
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[1] - transfermarkt
アレクサンダル・フィリポヴィッチ (サッカー選手)

アレクサンダル・フィリポヴィッチは、セルビアのサッカー選手。ポジションはDF。

1. クラブ歴
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2011年5月21日、僅か16歳でFKヤゴディナで選手デビュー、この時は後半終わりにミロシュ・ストヤノヴィッチに代えての投入であった。その後ヤゴディナで5シーズンを過ごした。

2016年夏にFKヴォジュドヴァツに移籍。

2018年2月にFC BATEボリソフに移籍。

2. 代表歴
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U-17代表としてUEFA U-17欧州選手権2011に出場。U-19代表としてUEFA U-19欧州選手権2013に出場。U-21代表としてはUEFA U-21欧州選手権2015、UEFA U-21欧州選手権2017の2大会に出場した。

2017年10月に行われた大韓民国代表との親善試合の際にA代表に招集されたが出場機会はなかった。

3. 参考文献
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4. 外部リンク
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[1] - transfermarkt
鎮南駅

出典の明記=2022年12月鎮南駅は、大韓民国慶尚北道聞慶市にある韓国鉄道公社の駅である。

1. 利用可能な路線
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韓国鉄道公社
聞慶線
加恩線

2. 駅周辺
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3. 歴史
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1969年2月21日 - 開業。
1995年4月1日 - 一般営業休止。
2004年3月31日 - 加恩線廃止。

4. 隣の駅
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韓国鉄道公社聞慶線舟坪駅 - 鎮南駅 - 聞慶駅加恩線鎮南駅 - 九郎里駅

5. 関連項目
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韓国の鉄道駅一覧
斉藤俊彦

斉藤 俊彦は、日本の乗り物史研究家。

1. 略歴
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熊本県生まれ。熊本大学法文学部卒業後、NHKに入社。資料センター主査。退職後、立正大学大学院に学び、1989年「近代における道路交通地理 人力車から自動車へ」で立正大学文学博士。東京交通短期大学非常勤講師を務める。また、『藤沢市教育史』編纂に参加、幼児教育部門を担当。『人力車』で1979年度交通図書賞、『轍の文化史』で1993年度自動車工業史・中尾奨学金受賞、1994年度国際交通安全学会賞受賞。近代道路交通史研究、日本地理学会、交通史学会、富士学会、自動車史研究会会員。

2. 著書
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『人力車』産業技術センター 1979
『のるスポーツ 自転車・馬術・ボート』スポーツ・体育ものがたり フォート・キシモト写真 岩崎書店 1990
『轍の文化史 人力車から自動車への道』ダイヤモンド社 1992
『くるまたちの社会史 人力車から自動車まで』1997 中公新書
『人力車の研究』齊藤俊彦 三樹書房 2014

2.1. 共著
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『生活の整理とくふう』狩野敏也共著 国土社1977

3. 脚注
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セイラムの血統

セイラムの血統は、ユタ州ソルトレイクシティを本拠地とするアメリカ合衆国の家系グループ。

1. 歴史
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このグループは、セイラム魔女裁判の関係者の子孫および親戚であると考えられる人々や、裁判に関心を持っている人々を力付けたり資金を提供するために、2007年に世界中の家族歴史センターの本拠地であるソルトレイクシティに設立された。2013年10月現在、会長はスティーブン・ヘイルが務めている。

2. 活動
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グループの研究員は、セイラム魔女裁判の関係者の子孫および親戚に関する注目に値する証拠を調査し、公表する。2007年の調査によると、映画『ハリー・ポッター』の俳優トム・フェルトンは、ルテナン・ナサニエル・フェルトンと裁判で絞首刑となったジョン・プロクターを含む複数の関係者の親戚である。2008年の調査によると、ジョージ・W・ブッシュアメリカ合衆国大統領は、裁判で絞首刑となったメアリー・パーカーの8代後の曾孫であり、その他217人の関係者の子孫または親戚であることが判明した。

3. セイラム魔女裁判関係者の子孫と親戚の著名人
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ルシル・ボール
クララ・バートン
レイ・ブラッドベリ
ジョージ・H・W・ブッシュ
ジョージ・W・ブッシュ
アレキサンダー・マックイーン
サラ・ジェシカ・パーカー
ウィリアム 
トム・フェルトン

4. 参考文献
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5. 関連項目
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セイラム魔女裁判
セイラム魔女裁判の年表

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
フランク・ディックシー

フランク・ディックシーはイギリスの画家、挿絵画家である。ラファエル前派の運動はディックシーの生まれた頃には終焉に向かっていたが、ディックシーの作品の多くは、ラファエル前派のスタイルの作品である。

1. 略歴
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ロンドンで生まれた。父親は肖像画家のトーマス・フランシス・ディックシーで妹のマーガレットや弟のハーバート・トーマスも画家となった。おじのジョン・ロバート・ディックシーも画家である。父親から美術の教育を受けた後、1871年からロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの美術学校でエドモンド・レイトンやラファエル前派の画家、ジョン・エヴァレット・ミレーに学んだ。すぐに展覧会で賞をとり注目された。

1870年代には絵入り雑誌の「Cassell's Magazine」や「Cornhill Magazine」「The Graphic」などに挿絵を描き、1880年代には、挿絵つきのロングフェローの詩集やシェークスピアの『オセロ』や『ロメオとジュリエット』の出版物に挿絵を描いた。

ディックシーの絵画は神話や文学や聖書に題材を取った絵画や風景画がある。女性や有名人の肖像画も描いた。代表作には『バイキングの葬儀』などがある。

1881年にアカデミー・オブ・アーツの準会員に選ばれ、10年後に正会員となり1924年には会長となった。1925年にナイトに叙せられた。

2. 作品
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File:El funeral de un vikingo, por Frank Dicksee.jpg|『バイキングの葬儀』 File:Dicksee Frank, La Belle Dame Sans Merci.jpg|「つれなき美女」 File:Dicksee-An Offering.jpg| File:Romeo and Juliet by Frank Dicksee .jpg|『ロメオとジュリエット』 File:Lady Palmer, by Sir Frank Dicksee.jpg|Lady Palmer File:Dicksee-Chivalry-1885.jpg|Chivalry  File:Sir Frank Dicksee - The Two Crowns - Google Art Project.jpg|The Two Crowns

3. 脚注
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4. 参考文献
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[1]
[2]
舟坪駅

舟坪駅は、大韓民国慶尚北道聞慶市にある韓国鉄道公社の駅である。

1. 利用可能な路線
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韓国鉄道公社
聞慶線

2. 駅周辺
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3. 歴史
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1956年1月11日 - 普通駅として開業。
1995年12月1日 - 旅客営業休止。
2018年4月30日 - 貨物営業休止。

4. 隣の駅
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韓国鉄道公社聞慶線店村駅 - 舟坪駅 - 鎮南駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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韓国の鉄道駅一覧
佐々木眞一

佐々木 眞一は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、トヨタ東京自動車大学校理事長、名古屋グランパスエイト代表取締役社長を経て、首都高速道路取締役会長、日本科学技術連盟理事長、道路新産業開発機構会長。

1. 人物・経歴
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秋田県秋田市千秋中島町生まれ。秋田県立秋田工業高等学校ラグビー部出身の父眞平が、トヨタ自動車ラグビー部の選手となったため、小学校入学前に一家で愛知県豊田市に移住した。

1965年、愛知県立岡崎高等学校卒業。1970年に北海道大学工学部機械工学科卒業、トヨタ自動車工業入社。長く品質管理を担当し、トヨタモーターマニュファクチャリングUK品質管理部長、堤工場品質管理部長等を経て、2001年に小野博信、金田新、白井芳夫、井川正治、高田坦史らとともに取締役昇格。2003年常務役員。2005年専務取締役、トヨタモーターヨーロッパ社長。2009年代表取締役副社長。2013年相談役・技監。

2013年から名古屋グランパスエイト代表取締役社長を務め入場者数の伸び悩みなどの問題への対応を行った。2014年日本科学技術連盟理事長。2015年名古屋グランパスエイト代表取締役副会長、トヨタ紡織監査役、中部品質管理協会会長。2016年トヨタ自動車顧問・技監、首都高速道路取締役会長。同年J2リーグ降格を受け引責辞任した久米一正に代わり名古屋グランパスエイト代表取締役社長に復帰。

品質管理の分野で著名で、ITSJapan会長、道路新産業開発機構会長、中部産業連盟理事、中部経済連合会副会長なども歴任した。郷里秋田への思いは強く、秋田の産業支援などにも携わった。2019年春の褒章で藍綬褒章を受章。2020年デミング賞本賞受賞。2023年中部品質管理協会相談役。

2. 著書
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『自工程完結』日本規格協会 2014年
『トヨタの自工程完結』ダイヤモンド社 2015年
『トヨタ公式ダンドリの教科書』ダイヤモンド社 2016年
『マンガでわかる！トヨタのJKK式PDCA』宝島社 2017年
『誰でもストーリーでわかる！トヨタの思考法』ダイヤモンド社 2018年

3. 出典
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4. 外部リンク
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キリティマティエッラ・グリュコウォランス

キリティマティエッラ・グリュコウォランスは、2017年に記載された細菌である。

2013年にキリバスのクリスマス環礁にあるLake21と呼ばれる湖より発見された。湖を覆うシアノバクテリアマットの下部は低酸素無酸素状態にあり、このサンプルから分離された。偏性嫌気性で糖類を発酵する。運動性は無く、グラム染色は陰性、形状は1-2μm程度の球形で時に凝集する。

16S rRNA系統解析ではウェルコミクロビウム門の姉妹群になり、同時にキリティマティエッラ門が提唱されている。2018年7月現在この門唯一の記載種である。PVC群に特徴的な細胞内膜は形成されない。

全ゲノムは//Kiritimatiella glycovorans// L21-Fru-AB株について解読されており、ゲノムサイズは294万9723bp、ORFは2420ヶ所である。

1. 脚注
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佐渡奉行街道

佐渡奉行街道・佐渡街道・三国古道は中山道本庄宿と三国街道渋川宿を結ぶ街道の名称。

三国街道が高崎から分かれるようになる以前からの三国道であり、佐渡奉行が利用したことからこの名がある佐渡街道の道しるべ}}。

1. 経由地
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2. 新編武蔵風土記稿
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『新編武蔵風土記稿』の「金窪村」に、「村内に中山道の往還あり。この道より北に別れる道を、三国街道といい、古中山道で、毘沙吐村の藤木渡しを越え、倉賀野へ出て今の道と合す」新編武蔵風土記稿 金窪村}}、同じく毘沙吐村に「村内に三国街道の往還あり」「烏川。村の北、国界にあり。渡船場あり。三国海道の通る所。」新編武蔵風土記稿 毘沙吐村}}とある。

これとは別に、本庄宿より江戸寄りの「傍示堂村」の記述に、「村の中ほどより佐渡越後及び上野国沼田厩橋辺への脇往来分る」とあり新編武蔵風土記稿 傍示堂村}}、傍示堂村より沼和田村、都島村、玉村町を経由する旧三国街道の筋も存在した本庄市教育委員会。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 外部リンク
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ビキニカラテ

ビキニカラテは、2002年にCreative Edge Studiosが開発した2D対戦格闘ゲーム。

1. 概要
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本作は、タイトル通りビキニ姿の女性同士が戦うゲームである。内容は『ストリートファイターシリーズ』のようなオーソドックスな2D対戦格闘であるが、中でも『モータルコンバットシリーズ』や『ストリートファイター リアルバトル オン フィルム』のように、実写の人間の映像を取り込んだタイプのゲームとなっている。

タイトルには「カラテ」とあるが、実際には空手だけでなく様々な素手の格闘技で戦っている。それどころか、格闘技ですらないような珍妙な技も多数あり、いわゆる「バカゲー」的な側面も強い。

その一方、動きは割となめらかで、ゲームモードはかなり充実していたり、キャラ別に技をかけた際のパターンを作ってあるなど、単なるバカゲーでは終わらない手の込んだ一面もある。対戦格闘としては、リアルにしたのかボタンを押してもブロックの出が遅く、ダウン時に無敵時間が無いため、攻撃を重ねれば容易にハメが成立してしまうなど、あまり完成度は高くない。

2. ゲーム内容
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互いのライフバーを0になるまで攻撃しあうというのは一般的な対戦格闘と同じである。ボタン操作はパンチ、キック、ガードに相当する「ブロック」、そして投げ技などになる「スペシャル」がある。 本作は一人用のモードである"ARCADE"のほかに、無敵状態でARCADEを遊ぶ"INVINCIBLE"がある。また、対人モードに一対一の"BATTLE BABES"と、チームを組んで対戦する"TEAM FIGHT"がある。 これとは別に、勝つとキャラクターの特典が解放される"CHALLENGE"や、サバイバルモードに相当する"MARATHON"、そしてキャラクターの一人ヴィーナスを操作して相手のブラジャーを奪う"TOP COLLECTOR"がある。 また、CPU同士の対戦を眺める観戦モードは"SPECTACLE"と"VEGAS"があり、このうち、"VEGAS"はキャラクターに金を賭ける要素がある。

3. 評価
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本作は注目は集めたものの、レヴューはほとんど否定的なものだった。IGNは10点中1.5点の"耐え難い"にレイティングした。Creative Edge Studiosは、本作が否定的な評価にもかかわらず堅実な売上を出していると述べている。

4. 続編
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本作の続編にあたる『ビキニカラテ2 エリジアの女戦士』が2011年に発売されている。 日本において同作は2012年に発売された。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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ツインゴッデス - 操作キャラが実写取り込み、敵キャラがアニメという異色の対戦格闘ゲーム。

7. 外部リンク
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ハムレットは行方不明

「ハムレットは行方不明」は、1981年4月に発表された赤川次郎の小説、およびそれを原作としたテレビドラマ。

1. あらすじ
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大学の写真部に所属している佐古川綾子はある日、新宿の歩行者天国で1枚の写真を撮った。その写真に偶然写っていた男が、写真部顧問の衣笠教授の義理の息子・久志であったことから、好奇心旺盛な綾子は久志がなぜ突然現れたのか調べ始めるが、やがて彼女は事件に巻き込まれていく。

2. テレビドラマ
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1981年12月22日に日本テレビ「火曜サスペンス劇場」枠にて放送。

前年にミノルタのCMで一躍有名になった宮崎美子が主人公の佐古川綾子を演じており、作中に出てくる綾子のカメラはミノルタの製品である。

スタッフ
企画：小坂敬、山本時雄
プロデューサー：黒澤満、伊地知啓、山口剛
原作：赤川次郎「ハムレットは行方不明」
脚本：金子成人
撮影∶前田米造
音楽：木森敏之
音楽監督：鈴木清司
撮影協力：LUMINE、ミノルタカメラ
監督：村川透
製作：日本テレビ、セントラル・アーツ キャスト
佐古川綾子：宮崎美子
衣笠久志：柴田恭兵
水野久美
草薙幸二郎
宇佐美恵子
中西良太
山西道広
加藤武
衣笠教授：小池朝雄

3. 脚注
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バルネオラ門

バルネオラ門は、2016年に提唱された門である。元々はバクテロイデス門に含まれていた。海洋性や好塩性の細菌を含む。2018年現在、NCBIやLPSNは独立門としているが、GTDBはバクテロイデス門にまとめている。

バルネオラ科は海水又は塩湖、製塩所などの高塩環境から分離され、ソオルティア科の1種はイランバダブソートのトラバーチンから分離された。//Balneola//や//Soortia//は弱い好塩性、それ以外は好塩性である。グラム陰性の細長い桿菌で、偏性従属栄養性、デンプンやゼラチンを含んだ培地で培養できる。大半が偏性好気性で若干の通性嫌気性の種を含む。コロニーはオレンジ色やピンク色に着色することが多い。

タイプであるバルネオラ属の由来は、最初に記載された//B//. ウルガリスが発見されたバニュルス＝シュル＝メールの古名Balneolaにちなむ。

1. 分類
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"バルネオラ門"/"Balneolaeota"
バルネオラ綱/Balneolia
バルネオラ目/Balneolales
バルネオラ科/Balneolaceae
//Balneola//、//Aliifodinibius//、//Rhodohalobacter//
ソオルティア科/Soortiaceae
//Soortia//

2. 脚注
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合原義訓

合原 義訓は江戸幕府の幕臣、砲術家。通称・合原 操蔵。合原猪三郎の兄で、外国船がたびたび来航する幕末期に、弟や同僚たちとともにその対応に当たった。合原家は、中島三郎助や佐々倉桐太郎の家と同様、代々浦賀奉行所の与力を務める家だった。

「浦賀史料」によれば、操蔵は嘉永6年6月11日当時は吟味掛与力で、奉行所の牢内で入牢者が死亡した事件の通報を受けたことが記されている。

1. 略歴
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「蠹餘一得」という史料によれば、天保8年に発生したモリソン号事件当時、海上警備にあたる御備船には同僚の与力・中島清司たちとともに乗船し、モリソン号への攻撃を命じられた。

弘化2年のマンハッタン号による日本人漂流民引き渡しの際には、平根山や三崎に詰めた他の与力たちとともに銀3枚を拝領し、また「格別骨折」があったとして老中の阿部正弘から褒美が与えられている。

弘化3年閏5月20日にアメリカのビッドル艦隊が日本との通商を求めて来航した際には、同僚の与力の近藤改蔵や中島三郎助とともに防衛の任にあたっている。6月5日に通詞の堀達之助が「日本が外国と通信・通商をしないこと」をビッドルに通達したが、その時には石山作之丞・中島三郎助・畑藤三郎らとともに、堀が乗った御備船の指揮をした。

同年6月28日、デンマークの軍艦ガラテア号が日本沿岸の測量のために来航し、翌日には退去した。この事件を受けて、善後策を講じるために海防掛目付の松平近韶が浦賀に来た際には、与力の中島清司や近藤改蔵らとともに松平と面会して浦賀の視察について協議した。

嘉永6年のペリー艦隊来航の際には、砲隊長として浦賀の警備にあたった。合原からの聞き書きによれば、幕府の方針は「穏便専要」、「アメリカ船の乗組員が上陸して民家に立ち入っても、乱暴しなければ放置してよい」だったという。

安政元年3月24日に下田に下田奉行所が再設置され、同年4月20日には同僚の近藤良次や弟の猪三郎とともに下田奉行所の与力に就任。

安政4年9月に長崎海軍伝習所への入所が命じられる。

文久3年、前年に発生した生麦事件が原因で戦闘が発生した時のために、江戸湾の軍事拠点の1つであった浦賀で準備が始められた。合原操蔵は42人の兵の差図役として明神崎台場に派遣された。江戸幕府が賠償金をイギリスに支払うことで事件の解決を見た後、当時の浦賀奉行だった大久保忠董の指示で、奉行所が管轄する台場が新設されることとなった。操蔵は中島三郎助や佐々倉桐太郎とともに、台場の建造や大砲の鋳造にあたることになり、元治元年に完成させる。

1873年9月18日、死去。

2. 脚注
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3. 参考文献
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西川武臣著 『浦賀奉行所』 有隣新書 ISBN 978-4-89660-218-0
西川武臣著 『ペリー来航 日本・琉球をゆるがした412日間』 中公新書 ISBN 978-4-12-102380-3
『日本人名大辞典』 講談社 ISBN 4-06-210800-3
『幕末維新 人名事典』新人物往来社 ISBN 4-404-02063-5
中江 (名古屋市)

中江は、愛知県名古屋市南区の地名。現行行政地名は中江一丁目及び中江二丁目。住居表示実施。

1. 地理
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名古屋市南区北東部に位置する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。東は天白町、西は桜台二丁目、南は鶴里町、北は鶴田一丁目・鶴田二丁目に接する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。

2. 歴史
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2.1. 町名の由来
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八事を水源として当地を流れる中江用水の名に由来するという名古屋市計画局。

2.2. 沿革
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1946年11月11日 - 南区呼続町の一部により、同区中江町が成立する名古屋市計画局。
1947年9月1日 - 呼続町の一部を編入する名古屋市計画局。
1986年9月16日 - 南区中江一丁目が中江町・鯛取通・東浦通の各一部により、中江二丁目が中江町・鯛取通・鶴田町の各一部によりそれぞれ成立する名古屋市計画局。また、中江町は中江一丁目および中江二丁目・鶴田一丁目および鶴田二丁目にそれぞれ編入され消滅名古屋市計画局。

3. 世帯数と人口
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2019年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



3.1. 人口の変遷
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国勢調査による人口の推移



4. 学区
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市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。



5. 施設
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名古屋市立桜田中学校
桜田地域スポーツセンター
中江公園
中江用水緑道

6. その他
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6.1. 日本郵便
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郵便番号 : 457-0004。

7. 脚注
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7.1. WEB
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7.2. 文献
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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名古屋市の地名
中江
山系

山系は、互いに近接した複数の山脈が全体で一つの系統をなしているものである。

実際に個々に名称をつける場合、山地・山脈・山系はしばしば混同されている。

1. 主な例
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環太平洋山系
コルディレラ山系 - 南北アメリカ大陸西部を縦走する山系
ベティコ山系
セントラル山系
アルプス・ヒマラヤ山系

2. 脚注
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マレー鉄道クラス83電車

クラス83電車はマレーシアのマレーシア鉄道公社がKTMコミューターおよびスカイパーク・リンクで運行されている交流型電車である。1996年に運行を開始した。

1. 概要
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KTMコミューター向けに3両編成22本が製造された。現在は14編成が在籍している。現在は主にマレーシア北部およびスカイパーク・リンクで運用されている。

1.1. 車体
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片側3ドアのステンレス鋼製車体で、青と黄色が塗られている。ドアは外吊り式で、閉扉時にドアチャイムが鳴る。

1.2. 走行機器
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制御装置は三菱電機製のGTO-VVVF、主電動機は同じく三菱電機製のかご形三相誘導電動機を搭載している。

1.3. スカイパーク・リンク向けの改造
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KLセントラルとスバン空港を結ぶ空港連絡鉄道、スカイパーク・リンクの開業に伴い4編成が転属され、2018年5月1日より営業運転を開始した。転属の際に、車内の改装や塗装変更などの更新が行われた。

2. 機器更新
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クラス83電車のうち16編成は制御装置や補助電源装置の更新が韓国の宇進産電により実施される。

3. 編成
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4. 事故
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2013年11月1日、EMU19列車がラワン駅付近の分岐で脱線した。この事故で負傷者は出なかった。先頭車と後ろの2両は分離された。その後、先頭車はクレーンで撤去され、後ろの2両は機関車で牽引された。

5. 参考文献
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キルヒハイム (ヘッセン)

キルヒハイム (Kirchheim}

1. 地理
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1.1. 位置
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キルヒハイムは、クニュル山地の南の支脈中、アウラ川の谷に位置している。この川はニーダーアウラでフルダ川に注ぐ。町内では、ゴスマンスレーダー・ヴァッサーとヴェルゼバッハ川が北から、イプラ川が南からアウラ川に合流する。町内で最も高い山は、ノイエンシュタインとの町境から 6.6 km 北西に位置するアイゼンベルクである。

最寄りの大きな街としては、バート・ヘルスフェルト、フルダ、アルスフェルトがある。

1.2. 隣接する市町村
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キルヒハイムは、北はノイエンシュタイン、東はバート・ヘルスフェルト、南はニーダーアウラ、南西はブライテンバッハ・アム・ヘルツベルク、西はオーバーアウラと境を接している。

1.3. 自治体の構成
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この町は、主邑のキルヒハイムの他、アレンドルフ、フリーリンゲン、ゲルスハウゼン、グロースマンスローデ、ヘッダースドルフ、ケンメローデ、レッケローデ、ライムボルツハウゼン、ロッテルテローデ、ヴィリングスハインの各地区からなる。

1.4. 気候
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長期平均気温は 7.4 ℃、平均年間降水量は 637 mm である。年間平均 21.7日の夏日、107.2日の冬日がある。平均年間日照時間は 1,410時間である。

2. 歴史
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キルヒハイム集落は、810年頃のヘルスフェルト修道院の十分の一税台帳 //Breviarium Lulli// に //Kyricheim// という表記で初めて記録されている。

1906年5月1日にクニュルヴァルト鉄道が開通してキルヒハイムは鉄道で結ばれた。1935年にアウトバーン A7号線と A4号線とのジャンクションが設けられ、インターチェンジが造られた。

1974年にライムボルツハウゼン地区とケンメローデ地区との間で「ゼーパルク・キルヒハイム」の建設が始まった。これによりイプラ川が堰き止められ、10ヘクタールの湖が形成された。その1年後にヴィリングスハインからアイゼンベルクを通ってラボルツハウゼンに至る郡道 34号線が造られた。こうしたアイゼンベルクの交通開発に伴い、同年ベルクホテル建設、ハノーファー市によるアイゼンベルク休暇村建設、放送塔建設が行われた。

1977年8月22日、「ゼーパルク・キルヒハイム」のイプラ堰止め湖のダムが決壊し、キルヒハイム付近の鉄道軌道が冠水した。これが、ドイツ鉄道のクニュルヴァルト鉄道廃止の遠因となった。

2.1. 町村合併
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市町村再編に伴い、アレンドルフ、フリーリンゲン、ゲルスハウゼン、グロースマンスローデ、ケンメローデ、ライムボルツハウゼンが1971年2月1日にキルヒハイムに合併した。1971年12月31日にロッテルテローデがこれに続いた。ゲルスドルフ、ヘッダースドルフ、レッケローデ、ヴィリングスハインは、1972年8月1日に合併した。

3. 住民
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3.1. 人口推移
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1610年、キルヒハイムには75戸の家があった。1747年は81戸であった。

出典: 1972年; 1976年; 1984年; 1992年; 2000年; その他

3.2. 宗教
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1885年: 福音主義 163人 
1961年: 福音主義 177人 、カトリック 20人 

4. 行政
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4.1. 議会
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キルヒハイムの町議会は23議席で構成されている。

4.2. 首長
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町長のマンフレート・コッホ  は1998年9月20日に、得票率 51.6 % で町長に選出された。2004年5月23日に得票率 55.2 %、2010年5月9日に得票率 75.9 %、2016年3月6日には対立候補がなく 75.0 % 支持票を得て再選されている。マンフレート・コッホの前任者はカール＝ハインツ・シュパンゲンベルクであった。

4.3. 紋章
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1967年8月23日、当時ヘルスフェルト郡に属していたキルヒハイムは、以下の紋章を授与された: 頂部は針葉樹の様な形の分割線で分割され黄色地。主部は緑地で、向かって左上から右下に銀色の2本線。斜めの銀色の2本線は、アウトバーンを様式化して表現している。

4.4. 財政
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2013年、町内で馬を飼う世帯を整理するために馬税が導入された。

5. 経済と社会資本
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5.1. 交通
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この町は、キルヒハイム・ジャンクションとハッテンバッハ・ジャンクションに面している。したがってアウトバーン A4号線、A5号線、A7号線がすぐ近くを通っている。また、キルヒハインからニーダーアウラに向かう連邦道  B454号線が町内を通っている。

高速鉄道ハノーファー - ヴュルツブルク線が町内を通っている。町内には、クレマースクッペトンネル、ヴェルゼバッハタール橋 、キルヒハイムトンネル  がある。企業駅キルヒハイムも町内にある。

5.2. レジャー
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レジャー宿泊施設は閑散期には派遣労働者を収容する。たとえば、2012年にamazonによってバート・ヘルスフェルトに設けられたゼーパルク・キルヒハイムにトレンクヴァルダー・インターナショナルの季節労働者が宿泊している。

6. 参考文献
-------

Gemeindevorstand Kirchheim : //1200 Jahre Kirchheim//. Bad Hersfeld 1983
Horst Breitbart: //Geschichte und Geschichten Kirchheimer Dörfer//, mit Pfarrergeschichte, Konvents- und Visitationsprotokollen und Einzelbetrachtungen. Kirchheim 1993これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。

7. 出典
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8. 外部リンク
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[1]
[2], LAGIS Hessen
モリネート

モリネートは、チオカーバメート系の除草剤の一種である。

1. 用途
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雑草の幼芽部、茎葉部及び根部から吸収され、生長点に移行し、脂肪酸の合成を阻害して細胞分裂を阻止し枯死させる。日本では1971年11月13日に農薬登録を受け、水田のノビエなどの一年生雑草に適用される。イネ科やカヤツリグサ科の雑草には有効であるが広葉雑草には効果が劣ることから、シメトリンやピラゾスルフロンエチル、MCPBなどとの混合剤も開発されている。商品名には、単剤の「オードラム」、混合剤の「マメット」などがある。

日本の他ポルトガル・スペイン・エクアドル・メキシコ・中国・イラン・トルコではイネ、EU諸国・オーストラリア・韓国では非食用作物の農地に使用される。

ストウファーケミカルにより開発された薬剤で、化学業界再編により1987年にICI、1992年にゼネカ、2000年にシンジェンタに権利が異動した。日本における権利は、2007年にシンジェンタの日本法人から協友アグリに譲渡された。

2. 脚注
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3. 参考文献
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京成千葉

京成千葉とは、京成電鉄の保有する鉄道路線及び、同線にある駅名である。駅名としては歴史上二か所に存在する。

京成千葉線 - 京成電鉄の鉄道路線。
京成千葉駅 - 京成千葉線にある二代目の駅。1987年3月31日までは国鉄千葉駅前駅を称した。
千葉中央駅 - 初代の京成千葉駅。1987年4月1日に現駅名に改称。
青天の霹靂

青天の霹靂は、故事成語の一つ。予想だにしない出来事が突然起こる様子をいう。

青天の霹靂  - 劇団ひとりの小説。著者が監督を務めて同名で映画化された。
青天の霹靂  - イネの品種
僕が見たかった青空の「青天のヘキレキ!」 - 文化放送で放送中のラジオ番組
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準とは自動車運転者の労働時間を制限する基準である。

自動車運転者であって、四輪以上の自動車の運転の業務に、主として従事する者の労働時間等の改善のための基準を定めることにより、自動車運転者の労働時間等の労働条件の向上を図ることを目的としている。

1. 一般乗用旅客自動車運送事業に従事する自動車運転者
---------------------------

1カ月の拘束時間の上限は299時間、1日の拘束時間の上限は13時間
勤務間インターバルを、中断されることなく8時間以上確保

2. ハイヤー
-------

労使協定で延長時間を定める場合、1カ月50時間、3カ月140時間、1年450時間を超えないように定める

3. 貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者
-----------------------

1月の拘束時間の上限は293時間、1日の拘束時間の上限は13時間
勤務間インターバルを、中断されることなく8時間以上確保なお以下の特例が設けられている。

業務の必要上、勤務の終了後継続八時間以上の休息期間を与えることが困難な場合 業務の必要上やむを得ない場合に限り、当分の間1回4時間以上の分割休息で合計10時間以上でも可。
ドライバーが同時に一台の自動車に二人以上乗務する場合 一日20時間以内
ドライバーが隔日勤務に就く場合 2暦日　21 時間以内 勤務終了後、24時間以上の勤務間インターバルが必要。
ドライバーがフェリーに乗船する場合 フェリー乗船時間から2時間を引いた値を、休息時間とする

4. 一般乗用旅客自動車運送事業以外の旅客自動車運送事業
----------------------------

4週を平均して1週あたりの拘束時間の上限は65時間、1日の拘束時間の上限は13時間
勤務間インターバルを、中断されることなく8時間以上確保

5. 関連項目
-------

労働安全衛生
労働時間

6. 参考文献
-------

[1] - 厚生労働省

7. 外部リンク
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[2]
[3]
[4]
オレグ・センツォフ

オレグ・センツォフは、ウクライナの映像作家、映画監督。シンフェロポリ生まれ。

1. 人物
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ロシアによって収監されていた2018年に欧州議会の人権賞であるサハロフ賞を受賞。2019年9月7日、ロシア・ウクライナ間の捕虜交換によって釈放された。2022年3月現在、ウクライナ領土防衛部隊の一員として従軍中。

2. ロシアによる拘束
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2014年に起きたロシアによるクリミアの併合を批判し、同年5月にロシアに拘束された。2015年8月25日、ロシアの軍事法廷は、オレグ・センツォフに対しクリミアでのテロ攻撃を計画した罪で禁錮20年の実刑判決を言い渡した。

2018年5月からは、全てのウクライナ政治犯釈放を求めてハンガーストライキに入るとともに弁護士を通じて公開書簡を示し、国際連合やEUに対応を求めた。同年8月10日、フランスのエマニュエル・マクロン大統領がウラジーミル・プーチン大統領との電話会談を通じてオレグ・センツォフの解放を要請したほか、同月13日にはジャン・リュック・ゴダールらが、ル・モンド紙で公開書簡を発表して解放を呼び掛けるなどの動きが見られた。

欧州議会より2018年にサハロフ賞授与。

3. 脚注
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情報メディア学部

情報メディア学部は、大学の学部の一つ。情報学、メディア学などと隣接または共通する部分を持ち、多くは「情報」を中心においた学際的分野を扱うが、情報工学、情報システム学などの理科系分野と、情報文化学、情報社会学、マスメディアなどの文科系分野、そしてメディアアート、情報メディアデザインなどの芸術系分野の一部または複数の分野を含んだり、「情報メディア」にかかわる多様な学問分野を扱うなど、教育・研究内容は各大学や学部内の学科によって異なる。

1. 情報メディア学部を置く日本の大学
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北海道情報大学
稚内北星学園大学
名古屋文理大学
東京電機大学

2. 関連項目
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情報メディア学科
情報学部
メディア学部
情報学
メディア学
学部の一覧
情報メディア学会
映像情報メディア学会
情報文化学会
山県市立美山中学校

山県市立美山中学校は、岐阜県山県市にある公立中学校。部活では男子バレーボール部が強く2021年中体連では岐阜県1位に輝いた。

1. 沿革
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美山中学校は2003年に美山南中学校と美山北中学校を統合し、新たに開校した中学校である。

2003年4月1日 - 高富町、伊自良村、美山町が合併し、山県市が発足。同時に美山町立美山南中学校と美山町立美山北中学校が統合され、山県市立美山中学校が開校する。校舎は旧・美山南中学校の校舎を使用する。
2009年12月18日 - 新校舎が完成。
2010年1月7日 - 新校舎での授業を開始。

2. 通学区域
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岩佐
中洞
富永
青波
佐野
船越
日永
出戸
相戸
柿野
徳永
笹賀
椿
谷合
田栗
片原
神崎
円原
葛原

3. 進学前小学校
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美山小学校
いわ桜小学校

4. 脚注
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5. 注釈
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6. 参考文献
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美山町史　通史編　　P.887 - 904

7. 関連項目
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岐阜県中学校一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
デイヴィッド・ブラウン (音楽学者)

デイヴィッド・クリフォード・ブラウンは、イギリスの音楽学者。ピョートル・チャイコフスキーの生涯と作品に関する研究が名高い。

ブラウンはグレーブゼンドに生を受け、グレーブゼンド・グラマー・スクールで学んだ。その後シェフィールド大学で英語、ラテン語、音楽を学んで1951年に卒業、翌1952年に音楽学士を取得した。兵役に就く間にロシア語を学び、諜報部隊に任命される。中等学校で教鞭を執った後にロンドン大学の音楽司書となり、ロンドン大学本部に勤務した。1962年にサウサンプトン大学の教員に任用され、1970年に上級教員、1975年に講師に就任する。1971年にはトマス・ウィールクスに関する著書が認められ、博士号を授与されている。彼が著したミハイル・グリンカに関する著作は、この作曲家について英語で書かれたはじめての大掛かりな研究であった。これを凌ぐのが4巻からなるチャイコフスキーの研究であり、チャイコフスキーの伝記であると同時にその作品の徹底的な分析成果でもある。ニューグローヴ世界音楽大事典の「ロシアの偉人たち」シリーズの編纂にも加わっており、イギリス音楽の国定コレクションであるムジカ・ブリタニカの編集委員としても活躍した。1989年に音楽学の教授を退官している。

晩年はアルツハイマー病に苦しめられ、ハンプシャーのロムジーにて84年の生涯を終えた。

1. 著作
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//Thomas Weelkes : a biographical and critical study// 
//Mikhail Glinka: a Biographical and Critical Study// 
//Tchaikovsky: A Biographical and Critical Study//: Vol. 1: “The Early Years ” ; Vol. 2: “The Crisis Years ” ; Vol. 3: “The Years of Wandering ” ; Vol. 4: “The Final Years ” ; paperback edition  includes minor corrections and updated Work List 
//Musorgsky: His Life and Works// 
//Tchaikovsky: The Man and His Music// 

2. 伝記
-----

Peter Le Huray "David  Brown" in //The New Grove Dictionary of Music and Musicians// 
Peter Le Huray/Rosemary Williamson “David  Brown” in //The New Grove Dictionary of Music and Musicians: Second Edition// 

3. 参考文献
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中割町

中割町は、愛知県名古屋市南区の地名。現行行政地名は中割町1丁目から中割町4丁目。住居表示未実施。

1. 地理
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名古屋市南区中央部に位置する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。西は宝生町、南は堤起町、北は北頭町に接する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。

2. 歴史
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2.1. 町名の由来
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本星崎町の字北中割に由来する名古屋市計画局。

2.2. 沿革
-------

1961年3月28日 - 南区本星崎町の一部により、同区中割町として成立する名古屋市計画局。

3. 世帯数と人口
---------

2019年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



3.1. 人口の変遷
----------

国勢調査による人口の推移



4. 学区
-----

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。



5. 交通
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都市計画道路弦月宝生線

6. 施設
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名古屋市立宝小学校
宝公園
愛知県営中割住宅
浜田郵便局
中京銀行大江支店
いわたフードセンター

7. その他
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7.1. 日本郵便
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郵便番号 : 457-0826。

8. 脚注
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8.1. WEB
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8.2. 文献
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9. 参考文献
-------

10. 関連項目
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名古屋市の地名

11. 外部リンク
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白雲町 (名古屋市)

白雲町は、愛知県名古屋市南区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

1. 地理
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名古屋市南区東部に位置する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。東は赤坪町、西は笠寺町、南は笠寺町・砂口町、北は弥生町・見晴町・若草町に接する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。

2. 歴史
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2.1. 町名の由来
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法性寺の山号である「白雲山」に由来するという名古屋市計画局。

2.2. 沿革
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1928年12月15日 - 南区笠寺町・呼続町の各一部により、同区白雲町として成立する名古屋市計画局。
1970年6月16日 - 笠寺町・弥生町の各一部を編入する名古屋市計画局。

3. 世帯数と人口
---------

2019年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



3.1. 人口の変遷
----------

国勢調査による人口の推移



4. 学区
-----

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。



5. 施設
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名古屋市笠寺福祉会館
真宗高田派法性寺
白雲公園
笠寺福祉会館

6. 史跡
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笠寺一里塚

7. その他
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7.1. 日本郵便
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郵便番号 : 457-0025。

8. 脚注
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8.1. WEB
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8.2. 文献
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9. 参考文献
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10. 関連項目
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名古屋市の地名
白雲町

11. 外部リンク
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白水町 (名古屋市)

白水町は、愛知県名古屋市南区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

1. 地理
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名古屋市南区西端部に位置する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。東は柴田町、西は港区、南は元柴田西町・元柴田東町、北は滝春町に接する「角川日本地名大辞典」編纂委員会。

2. 歴史
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2.1. 町名の由来
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きれいな用水や小川が流れていたことに由来するとされる名古屋市計画局。

2.2. 沿革
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1948年7月1日 - 南区鳴尾町の一部により、同区白水町として成立名古屋市計画局。

3. 世帯数と人口
---------

2019年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



3.1. 人口の変遷
----------

国勢調査による人口の推移



4. 学区
-----

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。



5. 交通
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愛知県道36号諸輪名古屋線

6. 施設
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名古屋市立柴田小学校
大同病院
大同特殊鋼至誠寮
白水公園
大同大学白水校舎
葵第2幼稚園

7. その他
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7.1. 日本郵便
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郵便番号 : 457-0818。

8. 脚注
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8.1. WEB
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8.2. 文献
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9. 参考文献
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10. 関連項目
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名古屋市の地名

11. 外部リンク
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中村哲 (経済学者)

中村 哲は、日本の経済史学者。京都大学・福井県立大学・鹿児島国際大学名誉教授。堀江英一門下。

1. 経歴
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1931年、愛知県岡崎市出身。神奈川県立小田原高等学校を卒業後、1951年4月、京都大学文学部入学。1955年4月、同文学部史学科国史学専攻卒業。1957年3月、京都大学大学院文学研究科修士課程国史学専攻修了。1959年3月、京都大学大学院文学研究科博士課程国史学専攻退学後、京都大学人文科学研究所助手を1966年まで務める。同年4月、龍谷大学経営学部助教授。1969年4月、京都大学経済学部助教授に就任。1970年7月、『明治維新の基礎構造』で経済学博士学位取得。1976年7月、同経済学部教授。1995年3月、同退職。

1995年、ボン大学日本文化研究所客員教授。1996年、福井県立大学大学院経済・経営学研究科教授。2001年、鹿児島国際大学大学院経済学研究科教授、同附置地域総合研究所所長。

2. 著書
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2.1. 単著
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『近世先進地域の農業構造――和泉国南郡春木村の場合』
『明治維新の基礎構造――日本資本主義形成の起点』
『奴隷制・農奴制の理論――マルクス・エンゲルスの歴史理論の再構成』
『世界資本主義と明治維新』
『近代世界史像の再構成――東アジアの視点から』
『日本初期資本主義史論』
『日本の歴史 16 明治維新』
『近代東アジア史像の再構成』

2.2. 共著
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『シンポジウム　日本歴史15　明治維新』

2.3. 編著
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『日本における封建制から資本制へ　上』
『朝鮮近代の歴史像』
『朝鮮近代の経済構造』
『東アジア専制国家と社会・経済――比較史の視点から』
『近代朝鮮工業化の研究』
『東アジア資本主義の形成――比較史の視点から』
『歴史はどう教えられているか――教科書の国際比較から』
『『経済学批判要綱』における歴史と論理』
『現代からみた東アジア近現代史』
『日本資本主義と朝鮮・台湾――帝国主義下の経済変動』
『東アジアの歴史教科書はどう書かれているか――日・中・韓・台の歴史教科書の比較から』
『近代東アジア経済の史的構造』

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
みにくいモジカの子

『みにくいモジカの子』は、ニトロプラスより2018年7月27日に発売された18禁アドベンチャーゲーム。

1. あらすじ
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2. 用語解説
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モジカ人間の顔を見ると相手の思考が文字として現れるという特殊能力。相手の嘘を見破ったり情報を奪い取ることができる。捨の場合、彼自身が醜い容貌をしているため、たいていは故に彼に対する悪意が見えてしまう上、多人数を前にするとあまりにも大量の思考が入ってくるので、捨は普段はこの能力を使わず、下を向いて生活している。樹望町山奥の狭隘な盆地にある地方都市。名だたる政治家・文化人の出身地であり、県内でも文化都市として栄えている。しかし裏では、財政界の影響力が強い許斐氏、暴力団「九鬼組」を率いる九鬼氏、魂正神社を祀る花氏を中心とした閉鎖的な利権が渦巻いている。私立樹望学園県内屈指の名門校。生徒の多くは寮生活であり、勉強漬けの日々を送っているため、受験ストレスを人一倍抱えている傾向があり、いじめなどの問題が慢性的に発生している。九鬼組樹望町の治安維持とタマサの売買で生計を立てる暴力団。金と暴力による存在感を持ち、許斐一族ともコネを持つ。骰蹴樹望町に進出した半グレ集団。オレオレ詐欺や違法薬物などをシノギとしている。九鬼組とは敵対関係。タマサ綺羅々が陰で密売しているドラッグ。媚薬効果があるが、使い方によっては人格変容などの副作用が現れる。正体はコンセイサマの体液の結晶。コンセイサマ声 - 大凶魔神天誅魂正神社に祀られている御神体で、樹望町のシンボル的存在。毎年夏にはコンセイサマを称えたマグイ祭が執り行われる。正体はかつて町に逃げ込んだ僧侶の陰茎の化身で、定期的に生贄を欲している。

3. 登場人物
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3.1. 主人公
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種崎 捨私立樹望学園3年C組。「絵にも書けない醜い容姿」の持ち主である上、内向的かつ陰気な性格をしており、それらが原因でクラスメイトのほぼ全員から惨を極めたいじめを受けている。実はモジカ能力の持ち主であり、いじめの一環としてみゆより偽の告白をされて絶望して以降、いじめの当事者らへの復讐を決意する。

3.2. ヒロイン
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双葉 みゆ声 - 懸田毬絵私立樹望学園3年C組。捨が想いを寄せる小柄な女子生徒。一見すると大人しく、捨に対しても気をかけているかのように装っているが、それは「捨が潰れたら自分がクラスで最下位になる」という理由でしかなく、心の中では忌み嫌っている。母親は水商売で、彼女自身も情報収集のために学園中の人間関係を観察し、ノートに詳細に記録している。四月一日 胡頽子声 - 水奈月ひなん私立樹望学園3年D組。パソコンに詳しいオタク系の女子生徒。また、いわゆるキラキラネームと巨乳を持つ肥満気味の女性。プログラムやパソコンの知識に長け、学校指定のタブレットをハッキングするスキルを持つ。実は強い淫蕩さと自己顕示欲の持ち主で、顔を隠して「風流」というハンドルネームのネットアイドルとして活動している。九鬼 綺羅々声 - あかしゆき私立樹望学園3年C組。捨に対するいじめの中心人物である女子生徒。樹望町を仕切る暴力団「九鬼組」組長の一人娘で、どのような好き勝手も許される立場にいる。性格は残酷で高慢なようだが卑屈さもあり、心の底では「誰かに愛されたい」と強く願い、特に恋人の蜂矢に対しては盲信に近い想いを募らせている。花 椿声 - 木村あやか私立樹望学園3年B組。樹望町の中心に存在する魂正神社の巫女。白い髪の美少女で、捨が唯一心を読むことができない人間。正体は神社に祀られているコンセイサマの生贄であり、「カンヌキ」というモジカへの対抗能力を得ている。許斐 鳴子声 - 桃井いちご私立樹望学園3年A組。私立樹望学園の生徒会長。名誉学園長であり有名政治家でもある許斐永業の娘。容姿端麗かつ成績優秀であり、生徒だけでなく教師からも尊敬を集めるが、綺羅々のいじめを影で黙認する側面がある。実は捨と同じくモジカ能力を持ち、また自分の心中を偽りモジカを無効化することもできる。笑子樹望学園の全てを操り、綺羅々でさえ逆らうことのできない学園の真の支配者。ある出来事により、捨に対しタブレットでコンタクトを取るようになる。実は鳴子の裏の顔である。

3.3. その他
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蜂矢 秀道声 - 佐藤良樹綺羅々の彼氏。通称「ビーくん」。千枚通しを持ち歩くチンピラで、実は九鬼組と敵対する「骰蹴」の一員。軽薄かつ冷酷非道な性格で、彼女の綺羅々に対しては便利な金ヅルおよび人質としか思っていない。一方、才覚や胆力のある相手には一目置く面もあり、ルートによっては自分を追い込んだ捨に関心を示す。九鬼 鉄声 - 伊達邦彦暴力団「九鬼組」の組長。綺羅々の父親であるが、娘からは距離を置かれている。許斐 永業声 - 畑山大雪山私立樹望学園の園長であり有名政治家。鳴子の父親であるが、親子仲は険悪そのもの。

4. 主題歌
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オープニングテーマ「憐」 歌：ayumi / 作詞・作曲・編曲：ハタユウスケ エンディングテーマ「空」 歌：ayumi / 作詞・作曲・編曲：ハタユウスケ

5. 制作スタッフ
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企画・シナリオ・ディレクター : 下倉バイオ
原画・キャラクターデザイン：はましま薫夫
音楽：ハタユウスケ 

6. 脚注
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7. 関連項目
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テレパシー

8. 外部リンク
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[1]
小西工己

小西 工己は日本の実業家。株式会社名古屋グランパスエイト代表取締役社長。

1. 人物・経歴
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山口県光市出身。1982年東京外国語大学外国語学部フランス語学科卒業、トヨタ自動車工業入社。長く公報を担当し、2007年トヨタインスティテュート部長。同年公報部長。2013年常務役員渉外・広報本部副本部長。2015年常務役員技術管理本部長。2016年常務役員Mid-size Vehicle Company Executive Vice President。同年常務役員総務・人事本部付。 この間、2014年から2017年までテレビ愛知取締役。2017年に1年でのJ1リーグ復帰を公約に名古屋グランパスエイト代表取締役社長に就任。同年豊田スタジアムでのJ1昇格プレーオフ決勝戦でJ1リーグ復帰が実現された。

2. 出典
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ティボー・ヴィオン

ティボー・ヴィオンは、フランス・ムルト＝エ＝モゼル県モン＝サン＝マルタン出身のプロサッカー選手。CSKAソフィア所属。ポジションはフォワード。

1. 経歴
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1.1. クラブ
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FCメスの下部組織で育成され、17歳の時にFCポルトへ加入。最初のシーズンはU19チームでプレーし18ゴールを決めた。 2012年からFCポルトのリザーブチームへ加わり、2部リーグで34試合出場1ゴールの成績を残した。

2013-14シーズン当初は再びFCポルトのリザーブチームでプレー。その後、古巣であるFCメスへ戻り、4年半契約にサインした。

2015年8月、FCメスのサテライトクラブであるベルギー2部のRFCセランへ買い取りオプション無しの1年間レンタルで加入。

2017年8月、シャモア・ニオールFCへ移籍。

1.2. 代表
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年代別のフランス代表歴がある。2012年にはU-19代表の一員としてエストニアで開催されたUEFA U-19欧州選手権に参加し、準決勝まで進んだ。翌年、トルコで開催されたU-20ワールドカップに参加し、グループステージのスペイン戦でゴールを決めた。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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教育虐待

教育虐待とは、児童虐待の一種で「教育熱心過ぎる親や教師などが過度な期待を子どもに負わせ、思うとおりの結果が出ないと厳しく叱責してしまうこと」を指す。子供の人権を無視して勉学や習い事などを社会通念上許される範疇を逸脱して無理強いさせる行為である。

1. 概要
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2011年の「日本子ども虐待防止学会」において武蔵大学の武田信子教授が「子供の受忍限度を超えて勉強させるのは教育虐待にあたる」と発表した。元々は受験勉強など、勉強を指していたが、近年では行き過ぎた習い事全般も含めるようになった。

「教育虐待」という用語は2010年代以降に使われるようになったものだが、戦後の高度経済成長終了後に教育が普及し、学歴社会が到来して受験戦争が始まった時代から、教育熱心すぎる親や教師が子供を追い込むことは行われていた。そうした親は教育ママなどと呼ばれてきたが、実際にはむしろ父親や両親ともに教育虐待を行う場合が多い。

高学歴で経済的・社会的地位の高い両親の元で起きることが多い。逆に、低学歴の親がその劣等感から、子供に対して過酷な勉強や習い事、受験競争に駆り立てる場合もある。いわゆる「お受験」と呼ばれる受験戦争の低年齢化に伴い、1980年代の大学受験から小学校・幼稚園受験まで競争の低年齢化が進んでいる。

親が「子供の未来のため」や「良かれと思って」などと自己主張を交えて自らの行為を一方的に正当化させるケースが大半を占めるが、これは親が子に過剰な期待をしたり、親自身が持つコンプレックスを払拭させる狙いがあるためと推測される。

教育虐待がエスカレートした結果、殺人事件に発展することもあり、親に子供が殺されたり、逆に親や祖父母が子供に殺される場合もある。しかし、教育虐待を直接的に罰する法律は日本には存在しない。

2. 事件
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2.1. 子供が死亡した事件
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開成高校生殺人事件- 開成高校の生徒だった息子を父親が殺害した事件。
名古屋小6受験殺人事件- 受験生であった小6の息子を父親が殺害した事件。
目黒女児虐待事件- 当時5歳の女児に毎朝4時頃から勉強を強制し、最終的に死亡させた事件。

2.2. 親が死亡した事件
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神奈川金属バット両親殺害事件- 浪人生だった息子が両親を殺害した事件。受験戦争による家庭内暴力事件のはしりとして注目を集めた。
ジェニファー・パンによる両親殺傷事件 - ベトナム系カナダ人女性が嘱託殺人により両親を殺傷した事件。
滋賀医科大生母親殺害事件

2.3. その他
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奈良自宅放火母子3人殺人事件- 父親の指導を苦にした16歳の少年が自宅に放火し、母子3人が死亡した事件。

3. 参考文献
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橘ジュン『最下層女子校生～無関心社会の罪』小学館新書、2016年

4. 脚注
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5. 関連項目
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児童虐待
校内暴力
家庭内暴力
アダルトチルドレン
学歴信仰
学校教育
スパルタ教育
中学受験

6. 外部リンク
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シドニー国際空港地上衝突事故

シドニー国際空港地上衝突事故は1971年1月29日に発生した航空事故。

離陸滑走中のシドニー国際空港発パース空港行きのトランス・オーストラリア航空592便が、滑走路上にいたCPエア301便に衝突した。301便は直前にバンクーバー国際空港から到着し、本来なら滑走路から退去していたはずだが、管制からの指示を誤解して滑走路上に留まっていた。301便の垂直尾翼に592便の機体中央部と着陸装置が衝突し、592便は油圧系統を1つを失ったものの、緊急着陸に成功した。

両機の乗員乗客240人に怪我はなかった。

1. 事故機
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1.1. VH-TJA
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トランス・オーストラリア航空592便の機材であった、ボーイング727-76は、1964年に初飛行を行っていた。事故により、機体中央部に損傷を負ったものの修理され、運用に復帰した。

1.2. CF-CPQ
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CPエア301便の機材であった、ダグラスDC-8-63は1968年に初飛行を行っていた。事故により、垂直尾翼の上部に損傷を負ったものの修理され、運用に復帰した。

2. 事故の経緯
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現地時間21時29分に、トランス・オーストラリア航空592便は滑走路16までのタキシング許可を管制官から受けた。一方で、21時30分20秒、CPエア301便が滑走路16への計器着陸進入を許可され、乗員はアウター・マーカーで再度報告するよう指示された。301便は着陸を許可され、592便は誘導路で待機していた。301便が滑走路の端を通過したことを確認し、592便のパイロットは滑走路16に進入し待機した。着陸した301便が滑走路の終端に近づくと管制官は「…誘導路を右折し、121.7で交信せよ」と伝えた。しかし、301便はその場で右旋回し、滑走路上を592便の方向へ直進し、誘導路Tとの交差点で停止してしまった。

管制官は301便が旋回を終了したことを視認し、592便に離陸許可を出した。301便のパイロットたちは、地上管制官と交信するため、周波数を121.7に切り替えており、592便に離陸許可が出されたことに気付かなかった。しばらくして、301便の機長が着陸灯が接近してくるのに気付き、推力をあげ滑走路から出ようとした。一方、592便のパイロットは離陸速度の131に達するまで301便に気付かなかった。機長は、離陸を中断するには距離が近すぎると判断し、オーバー・ローテーションに注意しながら離陸を継続した。離陸時に、592便の主脚と胴体中央部の右下側が301便の垂直尾翼上部に衝突した。301便のパイロットは、衝突があったという報告は受けたものの、大きな振動などがなかったため、駐機場へ向かった。592便は衝突により油圧を1系統失ったものの22時16分、滑走路16への緊急着陸に成功した。

3. 事故原因
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報告書では、301便のパイロットが管制官からの指示を誤解したことが原因とした。また、管制官や592便のパイロットもそれに気付かず衝突を避ける手段を取ることができなかったと述べた。

4. 脚注
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5. 関連項目
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テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
ロサンゼルス国際空港地上衝突事故
リナーテ空港事故
デトロイト空港衝突事故
マドリード・バラハス空港地上衝突事故
ユナイテッド・エクスプレス5925便地上衝突事故
フューチャーワールド (映画)

『フューチャーワールド』は、2018年にアメリカ合衆国で製作されたSFアクション映画。ジェームズ・フランコが監督と主演を務めた。その他の出演はスーキー・ウォーターハウス、ジェフリー・ウォールバーグ、マルガリータ・レヴィエヴァ、スヌープ・ドッグ、ジョージ・ルイス・Jr、クリフ・"メソッド・マン"・スミス、ルーシー・リュー、ミラ・ジョヴォヴィッチ。アメリカ合衆国ではライオンズゲートの配給で2018年5月25日に公開された。

1. ストーリー
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第三次世界大戦により資源と秩序を失った近未来。荒廃した世界を暴力で生き抜く侵略者「レイダース」たちの王ウォーロードは美しきアンドロイドアッシュを手に入れた。一方、平和主義者たちが暮らす「オアシス」の統治者クイーンは難病である赤熱病に倒れ、息子のプリンスは赤熱病の特効薬がある遥か彼方の「命の寺」を目指し一人旅立っていた。だが、その道中でプリンスはウォーロードの罠にはまり、彼にオアシスまでの道案内を強要される。しかし、そこで突然アッシュが覚醒し、ウォーロードを裏切るとプリンスとともにウォーロードの追跡を振り切り逃亡する。逃亡の途中で、アッシュはプリンスから目を閉じるように言われて従ったことをきっかけに、機能しなくなってしまう。

アッシュをそりで運ぶプリンスは、海辺にある伝説のドラッグタウンへと辿り着く。アッシュはレイという修理工によって再び機能するように直してもらう。ドラッグタウンを支配する王ドラッグロードとの取引で、大男とのデスマッチを強要されたプリンスは、なんとかそれに勝利し特効薬を手に入れるが、アッシュとともに立ち去りたいという要求は聞き入れられずに1人でオアシス目指してドラッグタウンを一度は後にする。レイはアッシュを解放しようとして鎖の切断に失敗するが、2人の間には恋愛感情が生まれる。ちょうどその頃、ドラッグタウンにはウォーロードが近付きつつあり、ドラッグタウンに舞い戻ってきたプリンスが用心深く後をつけると、ウォーロードらはドラッグタウンの住人を相手に手当り次第殺戮している。迎え撃つドラッグロードは自らに薬物を注射し痛みすら感じない体になるが、あえなく銃で殺される。アッシュのもとに駆けつけていたプリンスを発見したウォーロードは、プリンスとレイを処刑するようにアッシュに命じる。しかし、アッシュは命令に逆らって、逆にウォーロード側を攻撃し、難を逃れたプリンスとレイはアッシュとともにウォーロードらのバイクを奪って逃走する。アッシュは途中でバイクを止めて、追撃してくるウォーロードにとどめを刺す。首領を失ったレイダースをその場に置き去りにして、プリンスら3人はオアシスにたどり着く。アッシュはオアシスには入ろうとせず、今やパートナーとなったレイとともにその場を立ち去る。クイーンはプリンスの持ってきた薬を飲んで回復する。

アッシュはプリンスが罠にはまったラブタウンを急襲し、その場を取り仕切るラブロードを殺害して、囚われの身だった性奴隷の女たちを解放する。

2. キャスト
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※括弧内は日本語吹替

ウォーロード: ジェームズ・フランコ
ドラッグロード: ミラ・ジョヴォヴィッチ
クイーン: ルーシー・リュー
アッシュ: スーキー・ウォーターハウス
プリンス: ジェフリー・ウォールバーグ
レイ: マルガリータ・レヴィエヴァ
ラブロード: スヌープ・ドッグ
ラットキャッチャー: ジョージ・ルイス・Jr
タトゥー・フェイス: クリフ・"メソッド・マン"・スミス
グランドファーザー: カーメン・アルジェンツィアノ
ガッター:
ロージー: ルーマー・ウィリス

3. 出典
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4. 外部リンク
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安辺駅

安辺駅は、朝鮮民主主義人民共和国江原道安辺郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁江原線および金剛山青年線の駅である。日本統治時代は東海北部線の起点駅であった。

1. 歴史
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1928年9月1日：京元線の駅として開業。
1929年9月1日：東海北部線の当駅 - 歙谷間が開業。

2. 脚注
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3. 参考文献
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国分隼人. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

4. 関連項目
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朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
曽根美紀

曽根 美紀は、日本のサクソフォーン奏者である。

1. 人物
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数々のサクソフォーンコンサートや音楽会に出演しており、ゲストとして呼ばれることも多い。今は、中高生を中心に音楽指導もしていて、幅を広げている。

既婚であり、夫は同じくサクソフォーン奏者の雲井雅人。

2. 経歴
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3. 脚注
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平康駅

平康駅は、朝鮮民主主義人民共和国江原道平康郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁江原線の駅である。

1. 歴史
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1913年7月10日：京元線の駅として開業。
1950年：朝鮮戦争の影響により京元線が分断され、当駅が江原線の終着駅となる。

2. 脚注
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3. 参考文献
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国分隼人. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

4. 関連項目
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朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
ミロシュ・ストヤノヴィッチ

ミロシュ・ストヤノヴィッチ

ミロシュ・ストヤノヴィッチ : セルビアのサッカー選手。MF。
ミロシュ・ストヤノヴィッチ : セルビアのサッカー選手。FW。
ミロシュ・ストヤノヴィッチ : セルビアのサッカー選手。DF。
ミロシュ・ストヤノヴィッチ (1984年12月生のサッカー選手)

ミロシュ・ストヤノヴィッチは、セルビアのサッカー選手。ポジションはFW。

1. クラブ歴
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FKイェディンストヴォ・パラチンで選手となった後、いくつかのクラブを渡り歩き、FKヤゴディナに加入、セルビア・スーペルリーガ昇格に貢献した。しかしスーペルリーガでは14試合無得点であったので、セルビア・プルヴァ・リーガのFKノヴィ・パザルに移籍した。ここで33試合9得点を記録。2010年夏にフォルトゥナ・リーガのFC ViOnズラテー・モラフツェに移籍。しかし15試合で1得点に止まり、ヤゴディナに復帰した。ヤゴディナではリーグで4位につけたのでUEFAヨーロッパリーグ予選に参加した。2013年にはセルビア・スーペルリーガで得点王に輝いた。

2013年6月12日に中国サッカー・スーパーリーグの武漢卓爾足球倶楽部に1年半の契約で加入。2014年にKリーグの慶南FCに移籍。2016年に釜山アイパークに移籍。2017年にタイ・リーグのパタヤ・ユナイテッドFCに移籍。2018年に同2部のウドーンターニーFCに移籍。

2. 参考文献
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3. 外部リンク
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[1] at official club website
[2] at Srbijafudbal.
[3] at Utakmica.rs
[4] - transfermarkt
鑑湖駅

鑑湖駅は、朝鮮民主主義人民共和国江原道高城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁金剛山青年線および韓国鉄道公社東海北部線の駅である。

大韓民国国土交通部「鉄道距離表」に記載された駅では唯一、北朝鮮側に存在する。ただし、韓国側との旅客列車は通常運行されていない。

1. 参考文献
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国分隼人. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

2. 関連項目
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朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
地球意識計画

地球意識計画は、1998年に開始された超心理学の実験であり、物理世界と地球的な意識とが相互作用を起こしているという可能性を検出することを試みている。本計画は、各地域に分散したハードウェア乱数生成器のネットワークを観察することで、大勢の人々が、世界の出来事に対しての広範囲の感情的な反応や注目した期間との結びつきから生じる、異常な出力を発見することを目指している。ディーン・ラディンは計画の主要メンバーの一人。本計画はInstitute of Noetic Sciencesが私的に出資したもので、およそ100名の研究科学者と技術者が国際的に共同研究を行っていると説明される。

ロバート・キャロル、ラーセン・クラウスのような懐疑論者らは、データがどのように選択され解釈されるかという点について、地球意識計画の方法論を特に疑問視しており、この計画によって報告されている異常とされるデータは、最終的に、超常現象あるいは地球意識という信念を裏付けることができないような、パターン認識と選択バイアスの結果である、と指摘している。実験データが公開されていると言われている。しかし、メイらが2001年9月11日のデータを分析したところ、この計画の仮説によって得られた統計的に有意な結果というのが、偶然にすぎなかったものであり、替わりの分析手法を使ったところ、偶然的な偏差しか得られないという結論が得られた。

日本では、乱数生成装置は明治大学の石川幹人の研究室に存在する。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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コンサーヴァペディア

date=2018年8月}}コンサーヴァペディアは英語で作成するウィキ百科事典のプロジェクトである。この百科事典はアメリカの保守派の観点から執筆されている。アメリカの自宅学習教師、弁護士であるアンドリュー・シュラフリーが2006年に本ウェブサイトを設立した。彼は保守派の活動家フィリス・シュラフリーの息子である。アンドリューはウィキペディアにはリベラルへの偏りがあると考えており、彼が本ウェブサイトを設立した目的は、その偏りだと彼が見なしたことへ対抗することである。本ウェブサイトは記事を作成するために論説やウィキに基づいたシステムを使用している。

1. 関連項目
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Citizendium

2. 外部リンク
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[1] - 公式サイト
E52

E52

新東名高速道路清水連絡路、中部横断自動車道に割り当てられた高速道路ナンバリング
E52号線 - 欧州自動車道路の路線
3代目日産・エルグランドの型式。
BMW・Z8のコードネーム。
オムロンが製造・販売する温度センサー、[1]。