ブダペスト - ハトヴァン線

|}ブダペスト - ハトヴァン線は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は80a。ブダペストとミシュコルツ、ニーレジハーザ、コシツェを結ぶ80号線のブダペスト近郊区間に相当する。

1. 運行形態
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1.1. 特急
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ブダペスト東駅 - ミシュコルツ方面に、1時間に1本の運行。詳細は80号線の項目を参照。

2022年度以前は、ほとんどの列車がハトヴァンを通過していた。

1.2. 特別快速
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エズュシュトパルト号：　ケストヘイ - ブダペスト - ミシュコルツ　【夏季運行】 夏季のみ、一日1往復運行する。線内の停車駅はゲデッレー、アソード、ハトヴァン。ブダペスト市内はケレンフェルド駅に停車し、ケーバーニャ上駅の短絡線を経由して30号線に直通する。 2019年に限り、82号線経由となり、ハトヴァン以西は経由していなかった。
シャヨー号：　カジンツバルチカ → ブダペスト　【日曜運行】 日曜限定で、一日1本の運行。ゲデッレーに停車し、ハトヴァンを通過する。 2023年度に運行を開始した。当初は特急の種別であったが、2023年4月2日より特別快速に種別変更され、シャヨーの愛称名がつけられた。

1.3. 区間特急
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ティサトー号：　ブダペスト - フュゼシャボニ - ティサフュレド　【夏季、および春季・秋季休日運行】 夏季を中心に、一日1往復の運行。特急停車駅に加え、ゲデッレー、ハトヴァンにも停車する。 2021年に運行を開始した。当初はエクスプレスの種別で、全車指定席であった他、ハトヴァン通過であった。2023年度よりハトヴァン停車となり、2023年5月より区間特急に種別変更され、座席指定無しで乗車できる様になった。
過去の運行系統
ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ショモシュケーウーイファル 2018年以前、週1往復運行していて、東行がブダペスト - ハトヴァン間ノンストップで、西行が快速停車駅＋ラーコシュに停車していた。
ブダペスト東駅 - ハトヴァン - シャートラヤウーイヘイ 2020年夏以前に運行していた。詳細は快速の項目を参照。

1.4. 中距離快速
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マートラ号：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ジェンジェシュ 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。 2023年度より運行を開始した。
アグリア号：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - エゲル 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。 過去の運行形態 2020年夏以前は、特急が2時間に1本、区間特急が4時間に1本の運行であった。いずれも、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラを通過していた。特急の一部がラーコシュに停車していた。 2020年秋より中距離快速に置き換えられ、1時間に1本の運行となった。この時に、一部がペーツェルとイシャセグ停車となった。 2021年度より、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラが停車駅に追加された。 2022年4月より、ラーコシュ、ペーツェル、イシャセグは全て通過となった。

ミシュコルツ → ブダペスト東駅 一日あたり、片道1本の運行。停車駅が特殊で、ハトヴァンからイシャセグまでノンストップで、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュチャバ、ラーコシュリゲト、アカデーミアウーイテレプにも停車する。 2023年度より運行を開始した。

1.5. 普通
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ブダペスト - ミシュコルツ/エゲル 一日1往復の運行。早朝にブダペスト行が1本、深夜にミシュコルツ行が1本運行する。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップ。 過去の運行形態 2019年以前は、早朝のミシュコルツ発ブダペスト行の列車がハトヴァン以西アソード、ゲデッレー、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュ、ケーバーニャのみに停車していた。深夜のミシュコルツ行は、ペーツェル、イシャセグに停車し、マーリアベシュニェー、バグ通過であった。 2019年末に、エゲル発ブダペスト行の列車が、ブダペスト近郊列車として運行を開始した。当時は各駅停車であった。 2021年度より、ミシュコルツ発の列車がトゥラ、バグ、マーリアベシュニェー停車となった他、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。エゲル発の列車は中距離列車に格上げされ、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。 2022年度より、エゲル発の列車が中距離快速に置き換えられた。 2023年度より、東行がペーツェル、イシャセグ通過となった一方で、マーリアベシュニェー、バグ停車となった。

ブダペスト - ミシュコルツ/ジェンジェシュ 一日1.5往復の運行。早朝にミシュコルツ行が1本、深夜にブダペスト行が2本運行する。深夜便のうち1本は各駅に停車する。 2022年度以前は普通として運行していた。深夜の西行は2本とも各駅停車であった。

1.6. 快速
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イシャセグ → ブダペスト東駅　【平日運行】 平日の朝限定での運行。 2023年度より運行を開始した。
過去の運行系統
ブダペスト→ハトヴァン 2019年夏以前、平日の夜間限定で一日2本運転していた。途中、ペーツェル、イシャセグ、ゲデッレー、アソード、トゥラにのみ停車していた。 2019年秋以降1本が快速に置き換えられた。 2022年春以降、マーリアベシュニェーとバグが停車駅に追加された。 2023年度より休止。

1.7. 普通
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S77系統：　ヴァーツ - アソード - ハトヴァン 一日1往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。 2022年夏より運行を開始した。
S780系統：　バラッシャジャルマト - アソード - ハトヴァン　【平日運行】 平日に限り、一日2往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。 S780の系統番号は、2022年度より付与された。
S80系統：　フュゼシャボニ → ブダペスト 早朝に、一日1本の運行。ガルガヘーヴィーズ、ヘーヴィーズジェルクを通過する他、ゲデッレー - ブダペスト間ノンストップ。 2021年度以前は各駅に停車していた。2022年度より快速運転となったが、当初はラーコシュとケーバーニャ停車で、2023年度より両駅通過となった。
S80系統：　ブダペスト - ゲデッレー  30分間隔の運行。ゲデッレー - ハトヴァン間は朝・夜中心の運行。約半数が、アーッラミ・テレペクを通過する。 2020年以前は、ゲデッレー - ハトヴァン間にも1時間に1本運行していた。また、ゲデッレー以西は休日の本数が少なく、1時間に1本の運行であった。2022年度以前は、マーリアベシュニェーとバグにも全列車が停車していた。

1.8. 過去の運行種別
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特別快速
平日の午後限定で運行していた。ブダペスト→ハトヴァン間に、片道のみ1時間に1本運行していた。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップで、ゲデッレー以東は各駅に停車していた。
2020年末に運行を開始し、2022年度まで運行していた。2023年度より、IR85系統に置き換えられる形で休止。

2. 駅一覧
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以下では、ブダペスト - ハトヴァン線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

種別
IC：特急
Ex：特別快速
IR：快速
O：普通
G：快速
Sz：普通
停車駅
{■}}印：全列車停車
{●}}印：大部分停車、一部通過
{○}}印：大部分通過、一部停車
｜印：全列車通過: 70号線の列車は、全列車ケーバーニャ上駅を通過。定期列車では直接乗換えることができない。: 2021年12月開業。

3. 参考文献
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{title=Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie }

4. 外部リンク
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{Budapest–Hatvan railway line}

5. 出典
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