サンティノ・フェルッチ

サンティノ・フェルッチは、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。コネチカット州ウッドベリー出身。

マスメディアによっては、「サンティーノ・フェルッチ」と表記されることもある。

1. 経歴
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1.1. 2012年-2013年
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14歳の時、「SBF2000 ウィンター・シリーズ」に出場。10レースの内、3度の優勝・6回の表彰台を獲得し本格的なプロデビューを果たす。

1.2. 2013年
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15歳となったフェルッチは、シーズンの半ばより「F2000 チャンピオンシップ・シリーズ」へ参戦。最終戦までの全てのレースで上位フィニッシュする走りを見せ、総合5位で終える。

1.3. 2014年
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16歳になる2014年シーズンは、「ドイツ・ヨーロッパ・イギリス」の各F3選手権への出場を果たす。ドイツ・F3選手権とヨーロッパ・F3選手権はユーロインターナショナルから、イギリス・F3選手権はフォーテック・モータースポーツから出走した。イギリス・F3選手権では3レースに出場し、優勝2回・ポールポジション1回・ファステストラップ2回・表彰台3回の好成績を残した。

F3選手権以外では、フォーテック・モータースポーツからマカオグランプリへ出場した。初出場ながらも8位でフィニッシュする走りを見せる。

1.4. 2015年
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シーズンの始めにフェルッチは、ジャイルズ・モータースポーツからトヨタ・レーシング・シリーズへ参戦する。全体を通してコンスタントに上位に食い込み765ポイントを獲得する。最終戦の第2レースでは優勝も果たした。その甲斐もあり総合順位でも3位に入る。

この年は、ミュッケ・モータースポーツと新たに契約して2年目のヨーロッパ・F3選手権とマカオグランプリへ参戦した。ヨーロッパ・F3選手権では第5戦の第2レースで2位に入り、初の表彰台を獲得する。総合順位でも昨年を上回る11位となる。

11月に開催された自身2度目のマカオグランプリでは、予選レースを7位で終え決勝での7番グリッドを獲得する。迎えた決勝レースは、グリッド順位を1つ上げて6位のチェッカーを受けた。昨年に続く2年連続でトップ10フィニッシュを果たした。

1.5. 2016年
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フェルッチは、DAMSからGP3シリーズへ参戦することを発表する。デビューレースとなる開幕戦スペインラウンドは、第1・第2レースともに下位に沈み厳しいスタートを切った。

第3戦イギリスラウンドの第1レースでは18位だったが、スプリントレースである第2レースは4位に入り自身初のGP3入賞を果たす。

1.6. F1
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2016}}3月、ハースF1チームはフェルッチを開発ドライバーとして契約したことを発表した。同チームは、フェルッチと同じくGP3へ参戦しているフェラーリ・ドライバー・アカデミー所属のシャルル・ルクレールも開発ドライバーのメンバーに加えている。

第10戦イギリスGP終了後に行われたインシーズンテストで、チームのマシンであるVF-16に乗り初めてのテストセッション参加が決まった。初日は55周を走りこみ1分34秒866を記録、全体の7番手タイムをマークする。2日目は昨日より多い59周を走行、1分33秒934を記録して全体の6番手タイムをマークした。

2017}}もハースの開発ドライバーを継続する。 また、GP3にDAMSより参戦。シーズン途中にフォーミュラ2にステップアップし、トライデントより参戦した。

1.7. 2018年
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引き続きフォーミュラ2にトライデントから、同じくハースの開発ドライバーであるアルジュン・マイニとともに参戦。

6月にはインディカーに骨折のため欠場したデイル・コイン・レーシングのピエトロ・フィッティパルディに代わりスポット参戦。

7月8日にシルバーストンで行われたフォーミュラ2でのレースにおける3件の問題行為に対し、スチュワードから呼び出しを受けた。しかし、フェルッチはこれを無視。それぞれ以下のペナルティが課せられた。

レース2のチェッカー後にチームメイトのマイニに故意に追突した行為に対し、ハンガリーとベルギーにおける2大会4レースの出場停止と6万ユーロの罰金。
レース2のレース中にマイニを故意にコース外へ押し出した行為に対し、レース2失格。
パドック内でマシンの運転中にグローブを外し、スマートフォンを操作した行為に対し、6000ユーロの罰金。また、所属するトライデントはフェルッチとその父が、マイニとその家族のインド訛りの英語を真似するなど、日常的に侮辱行為を行なっていたことを明かし、弁護士を介し解決を図ることとした。

Sky Sports F1のTwitterアカウントはフェルッチがマイニに追突した際の動画を、マイニの「僕のチームメイトは頭がおかしい。彼を失格にすべきだ。」というコメントともにツイート。このツイートに対しフェルッチは、「チームラジオで泣き言を言っていたね。僕は薬物検査を受けたけど問題無かったよ。君のレース中の行いを見れば、多くの人は僕を理解してくれるんじゃないかな？」と返信。また、自身への批判に対し、「今日はkeyboard jockeysがたくさんいるね。」と返信。しばらくしてこの返信は削除され、7月10日には自身のTwitterアカウントに謝罪文を掲載したが、後に削除している。

7月18日にトライデントはシルバーストンにおける出来事と、インディカーに参戦する費用を有していたにもかかわらず、チームに対する契約金の支払いを行なっていなかったことを理由に、フェルッチの解雇を発表した。

一方、ハースはフェルッチのジュニア・プログラムへの残留を決めたが、フェルッチが参加する予定だったハンガリーGP後のインシーズンテストは、過密なスケジュールを理由にチーム全体で参加を見送った。 その後、再びインディカーにデイル・コインから参戦した。

1.8. インディカー
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2019年・2020年も引き続きデイル・コイン・レーシングから参戦、ランキング13位。

2021年はレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングよりインディカーシリーズ数戦にスポット参戦。

2022年はレギュラーシートを得られなかったが、第2戦テキサスにRLLのジャック・ハーベイが負傷した代役として参戦し9位でゴール。同年のインディ500にはドレイヤー&レインボールド・レーシングより参戦。

2023年、A.J.フォイトレーシングと契約し、3年ぶりとなるインディカーシリーズフル参戦のシートを得た。第107回インディ500では予選から好調で、4番手の平均スピードを記録し2列目スタートを獲得。決勝レースでも終盤までトップ争いに絡み、優勝したジョセフ・ニューガーデンから0.5273秒遅れの3位に入賞した。

2. レース戦績
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2.1. 略歴
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† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

2.2. FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.3. GP3シリーズ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

2.4. FIA フォーミュラ2選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。
* : 今シーズンの順位。

2.5. アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング
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2.5.1. インディカー・シリーズ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

2.5.1.1. インディ500
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3. 出典
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