交通系ICカード全国相互利用サービス

交通系ICカード全国相互利用サービスは、日本の乗車カードのうち、非接触型ICカード方式を採用している電子マネー機能付き乗車カードのうち以下の11団体が発行する全10種類のカードについて、乗車カード機能及び電子マネー機能を相互に利用可能としているサービス。2013年3月23日から開始された。

北海道旅客鉄道
東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道
西日本旅客鉄道
九州旅客鉄道
パスモ
名古屋交通開発機構・エムアイシー
スルッとKANSAI
福岡市交通局
西日本鉄道上記各社が発行する10種類のカードを総称して10カードと呼ぶことがある。

1. 概要
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上記の10種類の交通系ICカードについて、どのカードを所持していても原則として別のICカードエリアで乗車カードとして利用できるというものである。また、10カードが個別に相互利用協定を結んでいるこれら以外のカードのエリアでも利用可能となっている。

PiTaPa以外の9種類の交通系ICカードについては、電子マネーとしての相互利用も可能となっている。

10カードはICカード相互利用センター元々はJR東日本とパスモが首都圏ICカード相互利用サービスに向けて共同出資して設立した企業。これにより、47都道府県のうち46都道府県2017年3月現在で交通系ICカード全国相互利用サービスが県内全域で利用できないのは青森県・秋田県・徳島県・愛媛県・高知県・沖縄県の6県 だったが、沖縄県では2020年に沖縄都市モノレールでSuicaが、青森県と秋田県では2021年に新幹線乗車サービスの導入、2022年に「地域連携ICカード」を通じた一部地域でSuicaサービスの利用が可能となっているEfn、県庁所在地及び人口20万人以上の115都市のうち政令指定都市全20市を含む82都市では10カードを何らかの方法で利用することが可能となっている。

共通のシンボルマークが設けられており、「IC」の文字に交通系をイメージさせるパンタグラフと車輪を付けたシンプルなデザインが採用されている。このシンボルマークは改札機・運賃箱などのタッチパネル部分に表示されている。

2. 導入の経緯
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日本におけるICカード乗車券は2001年にJR東日本がSuicaを導入して以来全国各地に広まっていったが、導入に際してはほとんどの社局がソニーの非接触式ICカード技術「FeliCa」を採用しながら、それぞれが独自のICカード乗車券を導入する状態が続いていた。こうした中、近畿圏で2006年にJR西日本が採用しているICOCAと民鉄が採用しているPiTaPaが乗車カードとしての相互利用を開始したのを皮切りに、首都圏で2007年にPASMOがSuicaとのICカード乗車券及び電子マネー機能の完全互換利用を前提として導入、さらには2008年に本州JR3社のICカード乗車券の相互利用が始まる など、エリア内あるいはJR同士でICカードの相互利用の動きが進められてきた。

2010年12月20日、こうした動きを一歩進める形で、交通系ICカードを発行するJR5社と福岡市交通局、PASMOとPiTaPaの参加事業者の協議会組織、nimocaの発行元の親会社である西日本鉄道、さらに2011年に交通系ICカード「manaca」を導入予定の名古屋市交通局と名古屋鉄道の11社局連名で10カードの相互利用サービスの検討を開始したことを発表、翌年5月18日に、2013年春の導入で合意したことを発表した。

その後細部の検討を進めた結果、2012年12月18日に2013年3月23日からのサービス開始がアナウンスされ、シンボルマークが制定された。

3. 対象事業者一覧
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2023年8月26日現在、322事業者で利用可能である。太字表記で「†」のついた事業者は鉄道事業・バス事業いずれも交通系ICカードに対応している事業者。

Kitacaエリア：北海道旅客鉄道
Suicaエリア：札幌市交通局、札幌市交通事業振興公社、東日本旅客鉄道†、仙台空港鉄道、仙台市交通局†、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓電気鉄道、沖縄都市モノレール、宇都宮ライトレール、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、ジェイアールバス関東、新潟交通、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス、宮城交通、ジェイアールバステック、越後交通、頸城自動車、泉観光バス、アイ・ケーアライアンス、新潟交通観光バス、ミヤコーバス、ジェイアールバス東北、蒲原鉄道、岩手県交通、関東自動車、岩手県北自動車、八戸市交通部、青森市企業局、青森市コミュニティバス運行事業者八洲交通、青森観光バス、弘南バスが運行を受託。}}、十和田観光電鉄、秋北バス、上信観光バス、群馬中央バス、日本中央バス、日本中央交通、群馬バス、矢島タクシー、永井運輸、秋田中央交通、秋田市コミュニティバス運行事業者秋田中央トランスポート、高尾ハイヤー、キングタクシー、あさひ自動車が運行を受託。}}、山交バス、山交ハイヤー、米沢市コミュニティバス運行事業者村正運輸、辻自動車、[[山交バス 、庄内交通、宇都宮市コミュニティタクシー運行事業者[[アサヒタクシー 、上信ハイヤー、弘南バス
PASMOエリア：伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、首都圏新都市鉄道、湘南モノレール、新京成電鉄、西武鉄道、東急電鉄、東京地下鉄、東京都交通局†、東武鉄道、東葉高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、舞浜リゾートライン、ゆりかもめ、横浜高速鉄道、横浜市交通局†、横浜シーサイドライン、多摩都市モノレール、秩父鉄道、イーグルバス、伊豆箱根バス、江ノ電バス、小田急バス、小田急ハイウェイバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、神奈中観光、神奈中タクシー、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関越交通、関東鉄道、関鉄観光、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、関東バス、京王電鉄バス、京王バス、京成バス、成田空港交通、千葉中央バス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、ちばシティバス、ちばグリーンバス、京成タウンバス、京成トランジットバス、京成バスシステム、東京BRT、京浜急行バス、国際興業、小湊鉄道、相鉄バス、西武バス、西武観光バス、立川バス、千葉交通、京成タクシー成田、東急バス、東急トランセ、東京空港交通、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バス日光、朝日自動車、茨城急行自動車、国際十王交通、川越観光自動車、阪東自動車、東洋バス、千葉シーサイドバス、西東京バス、日東交通、箱根登山バス、東海バス、日立自動車交通、富士急モビリティ、フジエクスプレス、富士急湘南バス、富士急バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、石川タクシー富士、船橋新京成バス、松戸新京成バス、平和交通、あすか交通、西岬観光、山梨交通、横浜交通開発
manacaエリア：名古屋市交通局†、名古屋臨海高速鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、愛知高速交通、名古屋ガイドウェイバス、名鉄バス、豊栄交通、オーワ、知多乗合、北陸鉄道
TOICAエリア：東海旅客鉄道、愛知環状鉄道
PiTaPaエリア：京阪電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道、阪神電気鉄道、大阪モノレール、北大阪急行電鉄、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、神戸市交通局†、近畿日本鉄道、京都市交通局†、静岡鉄道、水間鉄道†、京福電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、阪堺電気軌道、神戸電鉄、叡山電鉄、岡山電気軌道†、しずてつジャストライン、南海バス、南海ウイングバス、西日本ジェイアールバス、近鉄バス、高槻市交通部、京都バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、ウイング神姫、阪急バス、神鉄バス、阪急観光バス、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通、阪神バス、尼崎交通事業振興、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風バス、本四海峡バス、両備ホールディングス、下津井電鉄、中鉄バス、関西空港交通、大阪シティバス、淡路交通、伊丹市交通局、南海りんかんバス、和歌山バス、和歌山バス那賀、山陽バス、名阪近鉄バス
ICOCAエリア：西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、広島電鉄†、広島高速交通、高松琴平電気鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、四日市あすなろう鉄道、富山地方鉄道、エイチ・ディー西広島、宮島松大汽船、広島観光開発、JR西日本宮島フェリー、瀬戸内産交、さんようバス、なべタクシー、富士交通、野呂山タクシー、朝日交通、東和交通、呉交通、倉橋交通、いわくにバス、広島バス、広島交通、広交観光、芸陽バス、備北交通、中国ジェイアールバス、石見交通、鞆鉄道、フォーブル、中国バス、井笠バスカンパニー、君田交通、ことでんバス、江田島バス、廿日市交通、ひろでんモビリティサービス、近江鉄道、湖国バス、松江市交通局、一畑バス、宇部市交通局、おのみちバス、廿日市カープタクシー、大阪バス、北海道バス、エルム観光バス、千歳相互観光バス、河南町コミュニティバス運行事業者エムケイ観光バスが運行を受託。}}、防長交通、本四バス開発、中鉄北部バス、鳥取県コミュニティバス運行事業者日ノ丸自動車、[[日本交通 、小豆島オリーブバス
はやかけんエリア：福岡市交通局
nimocaエリア：西日本鉄道†、熊本市交通局、筑豊電気鉄道、函館市企業局、松浦鉄道、長崎電気軌道、西鉄バス北九州、西鉄バス佐賀、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、西鉄バス宗像、西鉄バス二日市、日田バス、昭和自動車、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州バス、宮崎交通、佐賀市交通局、函館バス、祐徳自動車、九州急行バス、長崎県交通局、長崎県央バス、西肥自動車、させぼバス、サンデン交通、北九州市交通局、堀川バス
SUGOCAエリア：九州旅客鉄道、北九州高速鉄道、熊本電気鉄道†、九州産交バス、産交バス、熊本バス、熊本都市バス、長崎自動車、さいかい交通

4. 沿革
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事業者単位でのサービス開始については、相互サービス対応済カードの新規導入事例は除く。新幹線乗車サービスは別途参考。

2013年
3月23日 - 上記10種類のカードで全国相互利用サービス開始。鉄道・バス計142事業者が参加。同時に新潟交通で全国相互利用サービス対応開始。
6月22日 - 札幌地区各社で全国相互利用サービス対応開始。
2014年
3月1日 - 神戸新交通で全国相互利用サービス対応開始。
3月21日 - 山陽電気鉄道で全国相互利用サービス対応開始。
2015年
3月3日 - 神戸電鉄及び北神急行電鉄で全国相互利用サービス対応開始。
3月14日 - JR東日本BRT区間で全国相互利用サービス対応開始。
4月17日 - 高槻市営バスで全国相互利用サービス対応開始。
2016年
3月12日 - 名古屋臨海高速鉄道及び名古屋ガイドウェイバスで全国相互利用サービス対応開始。
3月23日 - 熊本県内各社で全国相互利用サービス対応開始と共に、熊本市交通局との間で限定的相互利用開始。
3月26日 - 仙台地区各社で全国相互利用サービス対応開始と共に、Suica仙台エリアとの間で限定的相互利用開始。
4月1日 - 大阪空港交通、阪急バス、阪急田園バス、阪神バス、神姫バス、神姫グリーンバス、神姫ゾーンバス、ウエスト神姫、神鉄バス、尼崎交通事業振興、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京都京阪バス、京阪京都交通、江若交通で全国相互利用サービス対応開始。
6月10日 - 能勢電鉄で全国相互利用サービス対応開始。
2017年
4月1日 - 多摩モノレール及び横浜シーサイドラインで全国相互利用サービス対応開始。
4月15日 - 神戸市バス及び神戸交通振興で全国相互利用サービス対応開始。
10月1日 - 岡山電気軌道、両備ホールディングス、中鉄バス、下津井電鉄で全国相互利用サービス対応開始。
2018年
3月3日 - 高松琴平電気鉄道で全国相互利用サービス対応開始。
3月17日 - 広島県内各社で全国相互利用サービス対応開始。
2019年
1月29日 - 君田交通で全国相互利用サービス対応開始。
3月2日 - ことでんバスで全国相互利用サービス対応開始。
2020年
2月16日 - 長崎自動車グループで全国相互利用サービス対応開始。
3月23日 - 伊丹市交通局で全国相互利用サービス対応開始。
2021年
3月16日 - 山陽バスで全国相互利用サービス対応開始。
3月21日 - 地域連携ICカードのtotraがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
3月27日 - 地域連携ICカードのIwate Green Passがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
10月1日 - 小豆島オリーブバスで全国相互利用サービス対応開始。
2022年
2月19日 - 地域連携ICカードのiGUCAがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
2月26日 - 地域連携ICカードのハチカがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
3月5日 - 地域連携ICカードのAOPASSがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
3月12日 - 地域連携ICカードのShuhoku Orange Passおよび nolbéがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
3月26日 - 地域連携ICカードのAkiCAがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
4月29日 - 十和田観光電鉄が地域連携ICカードのTowada SkyBlue Passを発行開始。なお、同社は2022年3月5日からIC乗車サービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
5月14日 - 地域連携ICカードのchericaがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
2023年
2月25日 - 地域連携ICカードのMegoICaがサービスを開始し、全国相互利用サービスにも対応。
7月1日 - odecaが地域連携ICカードにリニューアルされ、全国相互利用サービスとの完全相互利用開始。

5. 利用方法
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5.1. IC乗車券としての利用
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10カードのいずれかを持っている場合には、下記のエリアでICカード乗車券として、鉄道の改札機や路面電車・バスの乗降口に設置されているカードリーダーにタッチしてそのまま使用出来る。ほとんどのケースで残高の現金チャージも相互に利用可能となっている。普通運賃と別にIC運賃がある区間では、相互利用カードを使用してもIC運賃が適用される。一部のカードで実施しているポイントサービスおよびオートチャージには原則として当該カードエリア外では対応していない。また、PiTaPaで使用する場合はあらかじめカードに残高をチャージしておく必要がある。

それぞれのエリアは原則として独立しており、「SuicaとPASMO」「SUGOCAとはやかけん」の組み合わせを除いて複数のICカードエリアをまたがった連続利用はできない。2021年3月13日にSuica・TOICA・ICOCAのエリアが、2023年4月1日にICOCAとSUGOCAのエリアが連続するようになったが、JR線同士であってもエリアを跨いだ利用は在来線IC定期券及びSuica・TOICA・ICOCAで発行した新幹線定期券「FREX」「FREXパル」に限定され、引き続きIC残高でのエリアまたぎ利用はできない2019年3月2日にTOICAのエリア拡大の際、小田急ロマンスカー「ふじさん」及び松田駅の改札における「ふじさんの小田急線方面利用者の新松田駅乗降車扱い」により、TOICAとPASMOが連続する状態となったが、御殿場線と小田急線とを跨いでのICカード利用は出来ないと記載されている。}}。このように、IC残高でのエリアをまたぐ利用を行っていない理由として、鉄道ライターで都市交通史研究家の枝久保達也はPASMO導入時の経緯から推察して、エリアをまたぐ利用を認める前に様々なパターンの運賃検証テストを行う必要PASMOの4社局制限やICOCAの200km制限と大聖寺駅や金沢駅を超える場合、タッチでGo!新幹線のV字乗車・盛岡駅を超える等も同様}}があり、これに要するコストが利用パターンや利用者数が限られるエリアまたぎ利用に見合わないのではないかと推察している。

PASMO参加事業者の中には交通系ICカード全国相互利用サービスに参加していない事業者があり、これらの事業者のエリアではPASMO・Suica以外のICカードは相互利用できない。

一部事業者が発売している福祉乗車証などはIC乗車券としての利用のみ可能。

きっぷ購入時に適用される割引制度や、一部の運賃計算特例は、IC乗車券としての利用時に適用されないものがある。

相互利用可能なエリア
Kitacaエリア
Suicaエリア - 各地域連携ICカード導入エリアを含む
PASMOエリア - 関東鉄道、千葉都市モノレールを除く。
TOICAエリア
manacaエリア
ICOCAエリア
PiTaPaエリア
SUGOCAエリア
nimocaエリア
はやかけんエリア 片利用可能なエリアこれらのエリアでは10カードで利用できるが、逆にエリア向けに発行するカードでは10カードのエリアでは基本的に利用できないicscaがSuica仙台エリアで、くまモンのICカードがnimoca加盟の熊本市電で使えるなど、地域限定で使える箇所は存在する。}}。

Suicaのシステムを介して利用可能なエリア
SAPICAエリア
icscaエリア
りゅーとエリア
ICOCAのシステムを介して利用可能なエリア
PASPYエリア
IruCaエリア
SUGOCAのシステムを介して利用可能なエリア
エヌタスTカードエリア
熊本地域振興ICカードエリア

5.1.1. 新幹線乗車サービス
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JR新幹線の決済済証明としてカードを使用できるサービスや乗車カードとして使用できるサービスがある。これらのサービスを利用する前提とした特別企画乗車券も存在する。

決済済証明に使用
EX-IC/スマートEX
新幹線eチケット
決済手段として使用
タッチでGo!新幹線
定期券新幹線乗車サービス新幹線eチケットとタッチでGo!新幹線が重なる場合は、乗車駅からの予約情報がある場合は新幹線eチケットが優先され、タッチでGo!新幹線/新幹線定期券使用の場合は該当予約を取消しないといけない。山形・秋田新幹線と盛岡以北の「特定特急券」や満席等の「立席特急券」は対象外

5.2. 電子マネーとしての利用
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PiTaPa以外の9種類の交通系ICカードについては、電子マネーとしての相互利用も可能となっており、買い物時の決済にも利用できる。

コンビニエンスストアなどでは、相互利用を前提に地元地域で発行される特定の1種類の交通系ICカードに対応しているケースが複数見られる。

PiTaPaが電子マネーの相互利用に加わっていないのは、他の9種類がプリペイド方式となっているのに対し、PiTaPaはポストペイ方式が前提となっているためである。また、上記の片利用可能な事業者については乗車券のみの対応であり、電子マネーは利用不可となっている。

また、決済代行会社の都合により、一部の交通系ICカードが利用できない場合がある。例えば[1]の場合、Suica・SUGOCA・はやかけんには対応していない。

以下の交通機関では、IC乗車券としての利用には対応していないが、駅券売機などが交通系ICカードでの決済に対応しており、交通系ICカードを使って乗車券を購入することで利用ができる。ただし、電子マネー決済となることもあり、PiTaPaは利用できない。

Kitaca電子マネーによる決済
函館山ロープウェイ - 山麓駅・山頂駅券売機での乗車券購入に限る
北都交通 - 新千歳空港営業所窓口でのバス乗車券購入に限る
Suica電子マネーによる決済
佐渡汽船 - カーフェリー2等大人片道に限り専用ゲート通過時に決済
PASMO電子マネーによる決済
筑波観光鉄道
高尾登山電鉄
箱根ロープウェイ
東京湾フェリー
manaca電子マネーによる決済
名鉄海上観光船 - 河和港・師崎港での乗船券購入に限る
ICOCA電子マネーによる決済
まちづくり加賀 - 窓口でのキャンバス乗車券購入に限る
嵯峨野観光鉄道 - トロッコ嵯峨駅・トロッコ嵐山駅・トロッコ亀岡駅窓口での乗車券購入に限る
WILLER TRAINS - 福知山駅・大江駅・西舞鶴駅・豊岡駅・久美浜駅・小天橋駅・夕日ヶ浦木津温泉駅・網野駅・峰山駅・京丹後大宮駅・与謝野駅・天橋立駅・宮津駅窓口での乗車券購入に限る
智頭急行 - 上郡駅・大原駅・智頭駅窓口での乗車券類購入に限る
日ノ丸自動車・日ノ丸ハイヤー - 鳥取砂丘コナン空港・米子鬼太郎空港券売機でのリムジンバス乗車券購入に限る
一畑電車 - 電鉄出雲市駅・大津町駅・川跡駅・雲州平田駅・一畑口駅・松江しんじ湖温泉駅・出雲大社前駅の自動券売機に限る
松江一畑交通 - 米子鬼太郎空港・出雲縁結び空港券売機でのリムジンバス乗車券購入に限る
出雲一畑交通 - 出雲縁結び空港券売機でのリムジンバス乗車券購入に限る
中鉄バス - 岡山桃太郎空港券売機でのリムジンバス乗車券購入に限る
国際両備フェリー - 新岡山港・高松港・土庄港・池田港窓口での岡山 - 土庄航路・高松 - 池田航路乗船券購入に限る。
瀬戸内観光汽船 - 日生港・大部港窓口での日生 - 大部航路窓口での乗船券購入に限る。
瀬戸内クルージング
瀬戸内海汽船・石崎汽船 - 広島港宇品旅客ターミナル・呉中央桟橋・松山観光港窓口での広島 - 呉 - 松山航路乗船券購入に限る。
瀬戸内シーライン - 宮島港を除く各港の自動券売機、広島港宇品旅客ターミナル・宮島港窓口での乗船券購入に限る。
似島汽船 - 広島港宇品旅客ターミナル券売機での乗船券購入に限る。
徳島バス - 徳島駅前・徳島阿波おどり空港券売機でのリムジンバス・路線バス乗車券購入に限る
四国フェリー - 新岡山港・土庄港窓口での岡山 - 土庄航路乗船券購入に限る。
SUGOCA電子マネーによる決済
JR九州バス
はやかけん電子マネーによる決済
福岡市港湾局
nimoca電子マネーによる決済
下関山電タクシー
鹿児島市船舶局

5.3. 交通系ICカードの相互利用関係
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凡例 ※下記は2023年7月1日現在のもの。利用制限に関する詳細な記載は一部省略している。一部の事業者が発行している「特割用カード」は相互利用の対象となっていない。 ◎：乗車券機能・電子マネー機能ともに相互利用可能 ◯：乗車券機能の片方向利用可能 △：乗車券機能のみ相互利用可能・電子マネー機能は利用不可 ▽：乗車券機能のみ片方向利用可能・電子マネー機能は利用不可 －：発行事業者のため対象外

カード残額の制限manacaエリア、TOICAエリア、およびicscaエリアではカード残額が0円でも入場・乗車できるが、それ以外の相互利用エリアではカード残額0円では入場・乗車ができず、前もって以下の残高がチャージされていることが必要になる。また、運賃先払いの交通機関では精算額以上の残高がないと利用できない。
なお、スマートEX/新幹線eチケットはSF利用ではないので改札外⇔新幹線改札内への制限はないが、新幹線乗り換え改札を通行する場合は在来線のカードエリアの残額が必要で、新幹線改札で入場記録の更新を行う。

1円以上：ICOCAエリア、PiTaPaエリア、PASPYエリア
10円以上：SAPICAエリア、IruCAエリア、SUGOCAエリア、nimocaエリア、はやかけんエリア
1000円以上:Suicaの定期券新幹線乗車サービス
当該改札からの初乗り運賃以上：Kitacaエリア、Suicaエリア、PASMOエリア
改札外乗換が有効の場合と定期券区間内を除く。なお、乗換駅までの運賃より目的地への運賃が安い場合でも差額の返金はない例:出発駅→乗換駅→目的地駅など。}}。おサイフケータイ/FeliCaを内蔵した携帯電話向けのモバイルアプリも交通系ICカードと同じような利用が可能だが、これらはカード挿入式タイプの自動券売機や精算機でのチャージに対応しておらず、オンラインチャージまたはトレー式タイプの自動券売機やコンビニなどのタッチ型端末のある場所で行う必要がある。

5.4. 各カードの独自サービス
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割引サービス 当該カードのエリア内で適用される独自の割引サービスは、原則として相互利用サービス対応の他社局カード利用時には適用されない。 但し、下記の例外がある。
PASMOエリアの都バス乗継割引サービスは、PASMO・Suicaに限り有効。
ICOCAポストペイ対応エリアの時間帯指定割引・利用回数割引は、ICOCA・PiTaPaに限り有効。 ポイントサービス 当該カードのエリア内で適用される独自のポイントサービスは、原則として相互利用サービス対応の他社局カード利用時には適用されない。また、他社局エリア利用時にも適用されない。 但し、下記の例外がある。
PASMOエリアで提供していたバス利用特典サービスは、PASMO・Suicaに限り有効。
SUGOCAポイント・はやかけんポイントは、筑肥線と福岡市地下鉄をまたいだ利用時にも1乗車につき一律10ポイントが追加付与される。ただし、利用先の区間のみを利用した場合は追加ポイントの対象外。 PiTaPaエリアにおける他カード利用制限 一部会社を除き、運賃不足時に現金やスルッとKANSAIカード等で差額の精算はできない。

6. 今後の予定
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