神栖市

神栖市は、茨城県最東南端の鹿行地域に位置する市である。2005年市制施行。

1. 概要
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隣接する鹿嶋市とともに鹿島臨海工業地帯を形成する。鹿嶋市・潮来市・鉾田市・行方市とともにJリーグ鹿島アントラーズFCのホームタウンである。

以前は農業と漁業が中心の「陸の孤島」と呼ばれた非常に貧しい地域であったが、1960年に始まった鹿島開発によって、掘込式人工港「鹿島港」を核に、鉄鋼・石油を中心とした重化学コンビナートが形成された。現在も工場立地企業からの税収が財政を支えている。このため、鹿嶋市との広域市町村合併構想については、自主財源の確保を理由の一つとして、反対であった。

波崎区域はアウトドアスポーツを観光の中心に据えており特にサッカー合宿が盛んである。

2003年には、有機ヒ素化合物で汚染された井戸水により、住民がヒ素中毒を起こした事件が各メディアで報道され全国的に知られるようになった。環境省は、2007年にこの原因が当初言われていた旧日本軍の化学兵器説ではなく、近年に不法投棄された産業廃棄物に含まれた有機ヒ素化合物による可能性が高いと結論づけた。なお、住民は2006年7月24日に公害等調整委員会に対して国・県の責任を認める裁定を下すよう申請を行った。同委員会は2012年5月11日に国に対する責任については棄却したが、県に対しては地下水汚染が判明してから健康被害が生じるまで住民周知等の措置を取らなかったことの責任を認める裁定を下した。

2. 地理
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東は太平洋に面し、南は利根川が流れる。かつては広大な面積の池「神之池」があったが、現在は鹿島開発のため一部を残して大部分が埋め立てられている。

河川：利根川、常陸利根川、鰐川、掘割川
湖沼：霞ヶ浦、神之池

2.1. 隣接する自治体
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茨城県
鹿嶋市
潮来市
千葉県
銚子市
香取市
香取郡東庄町align = left

3. 歴史
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3.1. 年表
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3.1.1. 市制施行以前
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1953年5月18日 - 国道124号が制定。
1955年3月1日 - 息栖村、軽野村が合併、神之池と息栖神社から新村名を「神栖村」とする。
1963年5月 - 常陸川水門が竣工。
1970年1月1日 - 神栖村が町制施行改称し神栖町となる。
1970年7月21日 - 鹿島臨港線が開業。
1971年
1月 - 利根川河口堰が竣工。
3月 - 鹿島火力発電所の1号機が運転開始。
1977年3月1日 - 防災行政無線運用開始。
1981年5月26日 - 神栖町文化センターが開館。
1985年8月1日 - 新町名として知手中央7丁目 - 10丁目を設定。
1993年 - 土地区画整理事業に伴い、住居表示区域に深芝南1丁目 - 3丁目を設定。

3.1.2. 市制施行以後
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2005年
8月1日 - 神栖町が鹿島郡波崎町を編入、同日、市制施行し神栖市が発足。
11月6日 - 神栖市長選で新人の保立一男が前職の岡野敬四郎を破って当選。

3.2. 行政区域変遷
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変遷の年表
変遷表

4. 人口
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茨城県内では、平成の大合併で町村のみの合併で発足した市の中で最も人口が多い。 2021年4月末日現在、95,407人

5. 行政
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5.1. 市長
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初代：岡野敬四郎
2代-4代：保立一男
5代：石田進

5.2. 国の行政機関
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国土交通省
海上保安庁第三管区海上保安本部鹿島海上保安署
関東地方整備局霞ヶ浦河川事務所波崎出張所
関東運輸局茨城運輸支局鹿島海事事務所※ナンバープレート:水戸

財務省
横浜税関鹿島税関支署
厚生労働省
東京検疫所鹿島出張所
農林水産省
横浜植物防疫所東京支所鹿島出張所
独立行政法人
水産総合研究センター水産工学研究所※過去には法務省東京入国管理局鹿島港出張所が存在したが水戸出張所に統合された。

5.3. 県の行政機関
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茨城県農林水産部農業総合センター鹿島地帯特産指導所
茨城県土木部鹿島港湾事務所
茨城県土木部鹿島下水道事務所

5.4. 警察
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神栖警察署
自動車警ら隊 神栖分駐隊

5.5. 消防
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鹿島地方事務組合消防本部神栖消防署・鹿島港消防署・ 波崎消防署・土合分署

6. 議会
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6.1. 市議会
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定数：23人
任期：2020年3月1日 - 2024年2月29日

6.2. 県議会
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選挙区：神栖市選挙区
定数：2人
任期：2023年1月8日 - 2027年1月7日
投票日：2022年12月11日
当日有権者数：77,042人
投票率：38.57％

6.3. 衆議院
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選挙区：茨城2区
任期：2021年10月31日 - 2025年10月30日
当日有権者数：355,390人
投票率：49.80％

7. 産業
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7.1. 農業
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なめがたしおさい農業協同組合 - 蔬菜販売高県内一、全国でも有数を誇る大型農協の本店が所在しており、市内ではとりわけピーマンの生産が盛ん。生産量、作付け面積ともに日本一を誇る。

7.2. 工業
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7.2.1. 神栖市に工場を立地している企業
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7.3. 漁業
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波崎漁港 - イワシ陸揚げ量 日本第2位
太田漁港

7.4. 商業
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神栖市内の商業地域は国道124号沿いを中心に広がっている。鹿島セントラルホテルやアトンパレスホテルといった宿泊施設のほかショッピングセンターなどのロードサイド店舗が立地している。

7.4.1. 市内に本社を置く企業
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タイヨー - 茨城・千葉・東京に店舗を展開するスーパーマーケット。
常総開発工業 - 建設会社
三国屋建設 - 建設会社
鹿島南共同発電
泉ハウジング
ウインド・パワー・いばらき

8. 地域
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8.1. 教育
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8.1.1. 小学校
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8.1.2. 中学校
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8.1.3. 高等学校
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公立高校
茨城県立神栖高等学校
茨城県立波崎高等学校
茨城県立波崎柳川高等学校中等教育学校本市には存在しないが、隣接する鹿嶋市にある私立清真学園高等学校・中学校に通学する生徒も少なくない。

9. 姉妹都市・提携都市
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9.1. 海外
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USA}} ユーリカ市
1991年に姉妹都市提携。

10. 交通
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10.1. 鉄道
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red鹿島臨海鉄道red鹿島臨港線神栖駅 - 奥野谷浜駅
市内にJR線からの貨物輸送、鹿島臨海鉄道の車庫へ行く線路はあるが旅客駅はない。神栖町時代の1978年から1983年にかけては鹿島臨港線で旅客輸送を行っていた。
最寄りの旅客駅は、鹿嶋市にある鹿島神宮駅、隣接する千葉県香取市から銚子市のJR成田線小見川駅 - 銚子駅間となる。

10.2. バス
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神栖市内のバス路線には、都心方面を結ぶ高速バスと、路線バスは、隣の鹿嶋市と銚子市を結ぶ路線と波崎海水浴場へ向かう便がある。 また、2018年より、市内中心で運行している「神栖市コミュニティバス」が運行されている。

10.2.1. 高速バス
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はさき号・かしま号を始め、東関東自動車道を経由する複数の路線が運行され、東京駅、羽田空港、海浜幕張駅、東京ディズニーリゾート、お台場地区などと結ばれている。
停留所のある鹿島セントラルホテルが市内の交通拠点の役割を持っている。全路線とも、鹿島神宮駅・波崎総合庁舎～水郷潮来バスターミナル間の途中乗降は出来ない。

東京駅 ⇔ 鹿島神宮駅、カシマサッカースタジアム
かしま号・ミッドナイトかしま号
東京駅 ⇔ 波崎総合庁舎
はさき号
海浜幕張駅・東京ディズニーリゾート・東京テレポート駅 ⇔ 鹿島神宮駅
鹿島－TDR・東京テレポート線
羽田空港 ⇔ 鹿島神宮駅
鹿島－羽田空港線

10.2.2. 路線バス
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全路線とも、関東鉄道潮来営業所・波崎車庫が運行している。

利根川線 鹿島神宮駅 - - 鹿島セントラルホテル - 神栖市役所 - 池ノ端 - 日川 - 太田 - 寺前 - 矢田部公民館 - 関鉄波崎車庫 - 波崎総合支所 - 銚子駅 海岸線 鹿島神宮駅 - - 鹿島セントラルホテル - 神栖市役所 - 池ノ端 - 神栖済生会病院 - 知手入口 - 柳川上 - ゆーぽーとはさき - 植松 - 土合ヶ原東電社宅前 - 労災病院 - 舎利 - 銚子駅 波崎海水浴場線 波崎海水浴場 - 新港 - 波崎中央 - 銚子駅

10.2.3. 神栖市コミュニティバス
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2018年11月1日に実証実験を兼ねての運行開始。当初は、1系統・2系統のみの運行で、2020年10月より、3系統・4系統が追加された。
2021年3月末までの実証実験を経て、2021年4月より、本格運行を開始した。全路線とも、関東鉄道に運行を委託。

1系統
2系統
3系統
4系統 なお、神栖市での「コミュニティバス」は、以前に、波崎車庫が運行していた「タウンストリーム」以来となり、約10年半ぶりに復活した。

10.3. 道路
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一般国道
国道124号
主要地方道
茨城県道50号水戸神栖線
茨城県道44号成田小見川鹿島港線
一般県道
茨城県道117号深芝浜波崎線
茨城県道198号銚子波崎線
茨城県道239号粟生木崎線
茨城県道240号奥野谷知手線
茨城県道241号須田奥野谷線
茨城県道256号鹿島港潮来インター線
茨城県道258号波崎港線
茨城県道260号谷原息栖東庄線
市道
市道1-9号線
有料道路
銚子新大橋有料道路
高速道路
東関東自動車道潮来インターチェンジ

10.4. 港湾
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鹿島港
軽野港
波崎港

11. 施設
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11.1. ホール・コミュニティセンター
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神栖市文化センター
かみす防災アリーナ
大野原コミュニティセンター
うずもコミュニティセンター
平泉コミュニティセンター
波崎東ふれあいセンター

11.2. 図書館
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神栖市立図書館
中央図書館
うずも図書館

11.3. 博物館・資料館
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歴史民俗資料館