nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
サミ・ヒンカ

サミ・ヒンカは、フィンランドのヘヴィメタルミュージシャン。エンシフェルムの現ベーシストである。ベース以外にもボーカルを担当することがある。

1. 略歴
-----

2004年にフィンランドのヴァイキングメタルバンド、エンシフェルムに、ユッカ＝ペッカ・ミエティネンに代わってベーシスト兼バックボーカリストとして加入。エンシフェルムに加入する数年前から、メロディックデス/ドゥームメタルバンドのRaptureに参加していた。エンシフェルム加入から、2年が経過した2006年にRaptureから脱退。エンシフェルムに専念することになる。

現在は、ミッコ・レフトのソロプロジェクトであるオクトーバー・フォールズ にも参加している。

ゲストとして、ソニックやウィンターサンの音源にゲスト参加している。

2. ミュージシャンとしてのスタイル
------------------

ベーシストとしては、ワーウィックの5弦ベース、6弦ベースを使用している。フィンガー・ピッキングを使用しており、タッピングの技術には定評がある。

エンシフェルムでは、ベースに加えて、ギタリストのマルクス・トイヴォネンと共に、バッキングボーカル/クワイアボーカルも担当している。主に、クリーン・ボーカルを務めているが、楽曲によってはハッシュ・ボーカルもつとめている。また、作詞家としても貢献しておりVictory SongsとFrom Afarの詞の多くを手がけている。2008年のエンシフェルムのロシアツアーにおいては、リードボーカリストのペトリ・リンドロスの病気のため、サミ・ヒンカがリードボーカリストとしてステージに立った。

3. ディスコグラフィ
-----------

3.1. エンシフェルム
------------

2006年 Dragonheads 
2006年 10th Anniversary Live 
2007年 Deathbringer from the Sky 
2007年 One More Magic Potion 
2007年 Victory Songs
2009年 From Afar 
2009年 From Afar
2010年 Stone Cold Metal 
2012年 Burning Leaves 
2012年 Unsung Heroes

3.2. Rapture
------------

2005年 Silent Stage

3.3. ゲスト参加
----------

2011年 Chthonic - 皇軍 / TAKAO  
2012年 Wintersun - Time I 

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1]
QuikSCAT

QuikSCATは、アメリカ海洋大気庁等に海洋上の風速と風向の推定を提供する地球観測衛星である。1997年6月に故障したアメリカ航空宇宙局の散乱計衛星の代替として打ち上げられた。1999年6月19日に打ち上げられ、設計寿命は2年から3年であったが、実際は10年以上稼働し、2009年11月23日頃にアンテナを回転させるモーターのベアリングに不具合が発生して運用を停止した。

QuikSCATは正常運用している間に毎日1800kmの幅の風の情報を集めていた。QuikSCATは現在は太陽同期軌道にあり、なお特定の地域の有用な遠隔測定データや宇宙に存在する散乱計の正確さに関する実験手法を提供している。

1. 製造と打上げ
---------

1996年、日本の人工衛星みどりに乗せられたNASCATが打ち上げられた。この衛星は、世界中の海洋上を吹く風を数年に渡って記録するように設計された。しかし、1997年に予期せぬ故障が起こり、NASCATの運用は早期に終了した。このミッションに続いて、NASAは代替となるような新しい人工衛星の製造を開始した。2つの衛星のデータの間のギャップを限られたものにするために、できるだけ早く製造し、打ち上げられるように計画された。ちょうど12ヶ月後、QuikSCAT衛星が完成し、打上げ準備が整った。これは、1950年代以降、NASAで最も速く進行したミッションとなった。

QuikSCATプロジェクトには、打ち上げやミッションの運用も含め、当初9300万ドルの予算が付けられた。1998年11月から続いた一連のタイタンロケットの打上げ失敗によってQuikSCATの打上げは遅れ、さらに500万ドルの費用が必要となった。

衛星には、SeaWinds scatterometerという新しい機器が設置された。特殊なマイクロ波レーダーであるSeaWinds scatterometerは、海面近くの風の速度と方向の両方を測定できた。2つのレーダーと回転アンテナを備え、1日で世界中の海の90％のデータを記録することができた。毎日おおよそ40万の風測定データを記録しており、それぞれが1800kmの幅の地域を含む。ジェット推進研究所とNSCATチームは共同で、ボール・エアロスペース&テクノロジーズから部品の提供を受け、ゴダード宇宙センターで製造した。

記録的な製造の速さを称えられ、プロジェクトで働く技術者はAmerican Electronics Achievement Awardを受賞した。通常、契約先の選択と開発の開始に1年程度かかるところ、今回はわずか1ヶ月で行われた。

新しく製造された衛星は、タイタンIIロケットにより、ヴァンデンバーグ空軍基地から1999年6月19日19時15分に打ち上げられた。約2分30秒後、バハ・カリフォルニア半島上空で第1エンジンが停止して第2エンジンが点火した。1分後、ロケット先端のノーズ・コーンが2つのパーツに分かれた。16秒後、ロケットは衛星を太陽から守るために向きを変えた。次の約48分間、2つの機体は南極大陸上空を飛び、マダガスカル上空に入り、ここでロケットは予定高度の800kmに達した。

打上げから59分後、衛星はロケットから切り離され、地球の円軌道に入った。その直後に太陽電池アレイが展開し、8時32分に衛星とノルウェイの追跡基地の間の接続が確立された。次の2週間は、エンジンに点火され、位置や軌道の調整が行われた。打上げから18日後、散乱計が起動し、12人から構成されるチームは、QuikSCATの機能に関する詳細なデータを受けた。軌道投入から1ヶ月後、チームはチェックを終え、QuikSCATは地球の周回を始めた。NASAは2年間の運用を予定していた。

NASAとNOAAは次世代のQuikScatを検討したが、後継機がすぐには準備できないため、地上に残っていたハードウエアを利用して国際宇宙ステーションで観測する事が提案された。この装置は、2014年にISSに運ばれてISS-RapidScatとして2年間観測を行う予定。

2. 利用
-----

起動からそれほど経たない内に、衛星に集められたデータは、熱帯低気圧の予報に非常に有用であることが明らかとなった。海面上の風速を記録する散乱計の能力により、気象学者は、低気圧が形成されるか否か決定することができ、構造や強さが急に変化することを予測する能力が向上した。QuikSCATは誤り無しに世界中から集めたデータを継続的に提供した。SeaWinds scatterometerによって捕捉された最初の熱帯低気圧は、西太平洋で発生したオルガ台風であった。このシステムは、7月28日から8月初めに終了するまで、衛星によって常に監視された。QuikSCATプロジェクトのメンバーは、この衛星が気候学研究、気象予測、海洋学研究に重要な役割を果たすようになると信じていた。

2000年、人々の間で気象予測の精度が上がったと言われていたのは、QuikSCATのデータによるところが大きい。この年の間、衛星は風向を記録し始め、嵐が発達する時期をより精度高く予想することができるようになった。また、かつてはギャップとなっていた領域のデータもリアルタイムで提供されるようになった。

データの他の利用法としては、沖合風力発電の資源評価等がある。WindScanは、特にこの目的のために衛星のデータを活用している。

3. 2007年のビル・プロエンザによる論争
----------------------

2007年、当時の国立ハリケーンセンター長のビル・プロエンザは、QuikSCATの喪失は、ハリケーンの予測の質に大きな存在を及ぼすと表明した。これは、バッテリーの異常により電力が制限され、一時的に観測が停止したことを受けたものだった。彼は、QuikSCATからのデータがなかった3日間の予測は、約16%精度が低下したと主張した。しかし、これは誇張であることが判明し、結果として彼はセンター長を辞することになった。衛星はハリケーンの勢力を予測するのに役立つが、実際は、軌道には同様の機器を備えた別の衛星もあり、同じような情報を記録することができていた。

4. 2009年のセンサの喪失
---------------

2009年中頃、QuikSCATプロジェクトは、アンテナがリアルタイムでデータを提供することを可能としていたベアリングが徐々に劣化していることに気付いた。ベアリングは、これまでの9年間よりも大きな摩擦を生じるようになった。この摩擦はアンテナの回転を遅くし、QuikSCATのデータ収集にギャップを生じさせ、2009年11月23日にはついにアンテナが故障した。故障に際し、衛星はミッションの終わりに近づいているようであり、もはや使うことができないと発表された。衛星のセンサは7時00分頃に停止が確認された。使えなくなったのはリアルタイムの撮像装置だけであり、長期的なデータ収集は運用が続けられた。NASAによると、故障は寿命によるものであった。停止した機構の設計寿命はわずか5年間であったが、その約2倍のおよそ10年間も運用された。

5. 関連項目
-------

地球観測システム
ヨーロッパリモートセンシング衛星

6. 出典
-----

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
戴員

戴 員は、中国後漢末期の人物。

1. 生涯
-----

はじめ呉郡太守の盛憲に仕えた中国の思想刊行委員会。しかし盛憲が孫権に殺害されたため、山中に逃亡した中国の思想刊行委員会。孫翊が丹陽太守になると、罪を許され郡丞として迎えられた中国の思想刊行委員会が、徐氏には嬀覧と共に警戒されていた。

戴員は孫翊に厚遇されていたが、嬀覧と共に密謀し、建安9年に辺洪を扇動して孫翊を殺させた中国の思想刊行委員会。また、辺洪を口封じのために罪を負わせた上で殺した中国の思想刊行委員会。しかし、周囲の者達は戴員らが辺洪を扇動し、孫翊を殺させた事を知っていたという。さらに孫河がこの事件で戴員らを咎めたため、後の災禍を恐れた戴員らは孫河をも殺した中国の思想刊行委員会。そして劉馥と通じ反乱を起こそうとしたが、その直前に徐氏が旧臣の徐元・孫高・傅嬰らと連絡を取り合い謀ったため、嬀覧と共に殺されてしまった中国の思想刊行委員会中国の思想刊行委員会中国の思想刊行委員会中国の思想刊行委員会。

2. 脚注
-----

3. 参考文献
-------
硫化バリウム

硫化バリウムは、BaSの化学式を持つ無機化合物である。硫化バリウムは、炭酸バリウムやリトポン等を含む他のバリウム化合物の重要な前駆体である。他のアルカリ土類金属のカルコゲン化合物と同様に、硫化バリウムは電子ディスプレイで短い波長の光を放出する。無色であるが、他の硫化物と同様に不純なものは着色している。

1. 発見、製造、性質
-----------

硫化バリウムは、Vincentius Casciarolusによって硫酸バリウムの還元により生成された。現在ではCasciarolusの方法を改良して、蛍石の代わりに石炭が用いられている。この反応は、炭素熱還元と呼ばれる。

{BaSO4} + 2C -> {BaS} + 2CO2この物質は燐光を発することから興味が持たれ、//Lapis Boloniensis//、//Chrysolapis//、//bologna stone//等として知られた。様々な錬金術師や化学者がこの物質で実験を行った。

アンドレアス・マルクグラーフは、方解石や石膏は//bologna stone//を生成するのには適さないが、特殊な重い蛍石を用いることができることを示し、最終的に硫酸カルシウムから//bologna stone//が生成できると結論付けた。

硫化バリウムの結晶は塩化ナトリウム型で、Ba2+とS2-を中心に持つ八面体構造である。

2. 安全性
------

硫化バリウムは、硫化カルシウム等の関連する硫化物と同様に非常に毒性が高い。水と触れると、毒性のある硫化水素に変化する。

3. 出典
-----
ヘルマン・メサ

ヘルマン・メサ・フレズネーダは、キューバの元野球選手。遊撃手、右投げ右打ち。

1. 来歴・人物
--------

1984}}-1985}}シーズンからキューバ国内リーグ "セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル" のメトロポリタノスに所属。1988}}-1989}}シーズンに名門チーム、インダストリアレスへ移籍。

緻密なポジショニングと華麗なフットワークで驚異的な守備範囲を誇り、1989年}}のインターコンチネンタルカップで初めてキューバ代表に選ばれる。キューバ歴代最高守備の遊撃手と見なされ、外国のジャーナリストによってメジャーリーグのオジー・スミスと比較される事も多かった。愛称は"エル・イマーム"。レイ・オルドニェスは1997年}}から3年連続でゴールドグラブ賞を受賞した後に「私はただのプリンスに過ぎない。キングはキューバにいる。ヘルマン・メサという名前だ」と発言、コニー・マレーロも「今まで見た中で最高の守備の遊撃手」と高く評価している。

盗塁技術も高く、1987}}-1988}}、 1988-1989}}、1990}}-1991}}シーズンと計3度の盗塁王を獲得。

1996年}}に亡命を企み、メジャーリーグのエージェントからお金を受け取っていたとして逮捕された。しかし1998年}}3月に赦免されて国内リーグに復帰。1999年}}7月に開催されたパンアメリカン競技大会で3年ぶりにキューバ代表入り。

2002年}}6月1日に現役を引退した。

2008}}-2009}}シーズンから2010}}-2011}}シーズンまでインダストリアレスの監督としてチームを率いたが、３シーズンともプレーオフを逃した。

1.1. キューバ国内リーグ通算打撃成績
--------------------

打率.285　 出塁率.386　 長打率.423　 OPS.809
1243試合　4344打数 　1239安打 　195二塁打 　33三塁打 　688四球 　13敬遠 　45死球 　550三振 　112本塁打 　527打点 　
335盗塁 　172盗塁死 　

2. 脚注
-----
大阪府道211号中津原寺元線

大阪府道211号中津原寺元線は、大阪府南河内郡千早赤阪村の山間から南へ向かい、河内長野市寺元に至る一般府道である。

1. 概要
-----

ほとんどの区間において両側2車線であるが、中津原隧道の区間は幅員狭小となっていて、大型車両での通行は困難となっているため、大阪府道201号甘南備川向線や大阪府道214号河内長野千早城跡線で代替されることが多い。

1.1. 路線データ
----------

起点：南河内郡千早赤阪村中津原
終点：河内長野市寺元

2. 路線状況
-------

2.1. 重複区間
---------

国道310号：河内長野市 - 河内長野市

2.2. 道路施設
---------

中津原隧道：1930年に開通した延長46mのトンネルで、高さ3.6m、幅4.6mしかなく、高さ3m以上の車両の通行は制限されている。老朽化に伴って2001年3月にPCL工法による壁面補強が行われており、外見上は比較的新しく見える。この区間の迂回路があるが、そちらも大型車両の通行は困難な村道しかない。

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

大阪府
南河内郡千早赤阪村 - 河内長野市

3.2. 交差する道路
-----------

大阪府道・奈良県道705号富田林五條線
南河内フルーツロード - 広域農道
国道310号
大阪府道201号甘南備川向線

3.3. 周辺情報
---------

中津神社
小吹八坂神社
西恩寺
観心寺

4. 関連項目
-------

大阪府の府道一覧

5. 脚注
-----
横尾由衣

横尾 由衣は、日本の女子プロレスラー。神奈川県川崎市出身。スターダムに所属していた。神奈川大学卒業。

1. 経歴
-----

全日本プロレス、特に大和ヒロシの大ファンであり、プロレスブログを書いていたところをスターダムの風香GMにスカウトされる。

2012年11月16日、4期生候補としてプロテストを受けて合格し、その場でロッシー小川社長より12月24日後楽園ホール大会でのデビューを言い渡された。同団体所属としては初の後楽園デビュー。

12月9日、新木場1stRING大会にて試合後のヘイリー・ヘイトレッドにエルボーを連打し、デビュー戦の相手に木村モンスター軍を逆指名。後日ヘイリーとの対戦が発表される。

そしてデビュー戦では武藤敬司ばりのドラゴンスクリューからの足4の字固めやジャイアント馬場のココナッツクラッシュを出すも、ヘイリーのビッグブーツに屈し敗戦。エンディングでは奈苗軍団入りを直訴し、脇澤美穂&須佐えりと組みアーティスト・オブ・スターダム王座に挑戦することが決まった。モットーは情熱スタイルの“王道プロレス”。

2013年4月29日、両国国技館大会の第1試合で遅れてデビューした同期吉乃すみれと組んで、アイスリボンの世羅りさ&山口ルツコと対戦し、世羅からフォールを奪い初の直接勝利。

しかし、5月に左膝の前十字靭帯断裂および半月板の損傷。2013年7月には練習中に左外側支持機構及び内側側副靭帯の損傷。彩羽匠と組んで出場予定だった第5代ゴッデス・オブ・スターダム王座決定トーナメントを棄権。以後、じん帯再建のため2度手術を行い、欠場。

2014年にスターダムが新たな契約制度を導入した際に契約を交わすことなく退団となった。自身のブログでは経過が良くないための引退と記している。

その後、一般企業に就職。スカウトのきっかけでもあった男子プロレス観戦を再開している。

2. 脚注
-----

3. 関連項目
-------

プロレスラー一覧

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
名古屋臨海鉄道ND60形ディーゼル機関車

名古屋臨海鉄道ND60形ディーゼル機関車は、名古屋臨海鉄道が保有するディーゼル機関車である。

名古屋港東部の工業地帯に貨物専業の鉄道路線を持つ名古屋臨海鉄道が、自社線の運行に使用するために所有する。2008年に1号機  が登場、2012年4月時点では1号機と2号機  の2両が在籍する。

1. 略歴
-----

1号機は2008年3月6日に落成した。同年3月15日のJRダイヤ改正でトヨタ・ロングパス・エクスプレスが増発されるのに対応するためである。続いて2010年5月27日には2号機が落成した。2両ともメーカーは日本車輌製造である。

導入の背景には、国鉄DD13形タイプで1965年の名古屋臨海鉄道開業時からの形式であるND552形ディーゼル機関車が、経年によりメンテナンス用部品の確保が困難になりつつあることも挙げられる。DD13形タイプの在来車淘汰を目的とする車両という点で共通する京葉臨海鉄道KD60形、鹿島臨海鉄道KRD64形、神奈川臨海鉄道DD60形とは、導入目的のほかにもデザインに共通点が多い。

2. 車体・主要機器
----------

車体中央部に運転室を配置するセンターキャブ機である。最大寸法は長さ13,600mm、幅2,860mm、高さ3,849mm、自重は60.0トン。車体塗装は青を基本に2本の帯を巻く。帯の色は1本は白で、その下の帯は1号機が紅色、2号機がクリーム色となっている。1号機と2号機は帯色のほかにも、煙管排気口に取り付けられている雨水除けの形状が異なる。

560psのエンジンを2基搭載。メンテナンス部品の確保が容易な汎用型量産エンジンを用いている。その他の機器類にもメンテナンスフリー化が図られた。台車はYL600B形である。

3. 脚注
-----

4. 外部リンク
--------

「[1]」 - [2]の2013年7月5日時点のアーカイブ
Zの悲劇

『Zの悲劇』は、1933年に発表されたアメリカ合衆国の推理作家エラリー・クイーンの長編推理小説。

ドルリー・レーンを探偵役とする「悲劇」4部作の第3部。本作を含む4作品は「バーナビー・ロス」名義で発表された。

1. あらすじ
-------

『Yの悲劇』から10年、警察本部を退職したサム警視は、私立探偵事務所を開いて娘のペイシェンスとともに暮らしている。

そんなある日、2人が不正金調査で滞在していた街で殺人事件が発生し、前科者のアーロン・ドウが容疑者として逮捕される。独自の推理でドウが無実であるという結論を出したペイシェンスは、ドルリー・レーンの協力も得てドウの無実を証明しようとするが、決定的な証拠が得られぬままドウは有罪となり、終身刑を宣告されて刑務所へ送られた。

さらに、突如ドウが脱獄し、同じ日の夜に第2の殺人が発生したため、状況はさらに悪化する。2つの殺人の犯人として死刑を宣告されたドウを救い、真犯人を捕らえるため、ドルリー・レーン、ペイシェンス、サム警視は死刑執行時刻に追い詰められながら奮闘する。

2. 特徴
-----

容疑者を一堂に集め、犯人ではない者を次々に理由を挙げ消していき、最後に残った一人を犯人とする劇的なクライマックス。

3. 提示される謎
---------

犯人当て

4. 作品の評価
--------

エラリー・クイーン・ファンクラブ会員40名の採点による「クイーン長編ランキング」では、本作品は19位となっている。
『ジャーロ』2005年冬号の「海外ミステリーオールタイム・ベスト106」では、本作品は45位となっている。

5. 作品について
---------

タイトルのZは事件の秘密に関連する。
ブルーノ地方検事は今回も一応主要登場人物であるが、州知事となっており登場機会は激減している。
他の3作は三人称視点で描かれているが、本作のみペイシェンス・サムの一人称視点で描かれている。

6. 日本語訳書
--------

児童書

<WtXmlEndTag />

6.1. 注釈
-------

<WtXmlEndTag />

7. 脚注
-----
名古屋臨海鉄道ND552形ディーゼル機関車

名古屋臨海鉄道ND552形ディーゼル機関車は、名古屋臨海鉄道が保有するディーゼル機関車である。

1. 概要
-----

名古屋港東部の工業地帯に貨物専業の鉄道路線を持つ名古屋臨海鉄道が、自社線の運行ならびに日本貨物鉄道の貨物駅における入換作業に使用するために所有するディーゼル機関車である。

1965年の同鉄道開業時からの形式で、2013年4月時点で3号機、7 - 10号機、13号機および15・16号機  の8両が在籍する。1965年から1988年にわたって合計17両が増備されたが、すでに9両が廃車されている。日本国有鉄道のDD13形ディーゼル機関車と同タイプの機関車で、名古屋臨海鉄道が直接発注した自社発注車両と、国鉄で使用されていたものを譲り受けた車両とに分かれる。

形式名ND552形の「N」は名古屋 、「D」は動軸の数、「55」は自重、「2」はエンジン数を意味する。

2. 自社発注機
--------

2.1. 略歴
-------

17両のND552形のうち、1 - 3号機および5 - 10号機の9両は自社発注機である。いくつか異なる点はあるが、国鉄のDD13形に準じた設計となっている。

名古屋臨海鉄道最初の路線である東港線など3路線が開通した1965年8月にまず1号機から3号機までの3両が用意された。1号機と2号機は日本車輌製造製、3号機は汽車製造製である。

続いて1968年8月に南港線部分開業に備えて5号機、1969年7月に南港線全通に備えて6号機が増備された。その後も列車の増加に伴って1972年3月に8号機、同年7月に7号機、1973年9月に9号機、1974年3月に10号機がそれぞれ増備され、全9両が出揃った。1968年以降増備の6両はすべて日本車両製である。

1986年8月に3号機が更新工事を受け、車体や主要部品がDD13形233号機のものに交換された。このため他の車両と異なり前照灯が2灯となっている。元になった旧国鉄DD13形233号機は1966年3月・日本車両製で、1986年8月に国鉄で廃車となっていた。

1号機が1995年3月、2号機が2003年3月、5号機が2008年8月、6号機が2012年8月にそれぞれ廃車されており、このグループで残るのは3号機と7 - 10号機の5両である。

2.2. 車体・主要機器
------------

センターキャブ機であり、運転室を中央に、その前後にボンネットを配置する。最大寸法は、長さ13,600mm、幅2,846mm、高さ3,930mm。自重は55.0トン。塗装は、開業時は国鉄色に準じたものであったが、後にブルーの車体に白帯が入る現在の塗装となった。

機関はDD13形に準じており、500PSのDMF31SB形エンジンを2台搭載する。重連総括制御に対応。メーカーによって台車が異なり、台車の軸箱支持方式が汽車製造製の3号機はウイングばね式であるが、他の日本車両製の車両は軸ばね式である。

3. 国鉄譲受機
--------

3.1. 略歴
-------

ND552形は1980年より国鉄および日本国有鉄道清算事業団からDD13形を譲り受ける形で再び増備され、1988年までに計8両が追加された。このグループに該当するのは11 - 13号機および15 - 19号機である。入線にあたって基本的に改造はなされなかったが、一部の車両は入線後に台車や車体の流用により原形と異なる装備となった。

名古屋臨海鉄道での竣工日と国鉄時代の番号・履歴は以下の通り。

11号機：1981年3月竣工。元国鉄DD13形5号機、1958年7月汽車製造製、1980年3月廃車。
12号機：1980年9月竣工。元国鉄DD13形12号機、1958年7月日本車両製、1979年11月廃車。
13号機：1986年10月竣工。元国鉄DD13形308号機、1966年3月日本車両製、1986年3月廃車。
15号機：1987年5月竣工。元国鉄DD13形306号機、1966年5月日立製作所製、1987年3月廃車。
16号機：1987年3月竣工。元国鉄DD13形225号機、1965年9月日本車両製、1986年12月廃車。
17号機：1988年8月竣工。元清算事業団DD13形247号機、1965年9月汽車製造製、1986年8月廃車。
18号機：1988年8月竣工。元清算事業団DD13形224号機、1965年9月日本車両製、1987年2月廃車。
19号機：1987年12月竣工。元清算事業団DD13形226号機、1965年9月日本車両製、1987年2月廃車。11号機は1983年5月に休車となり、13号機の竣工と同時に廃車となった。

更新工事が行われたのは12、13、16号機の3機である。12号機は元国鉄DD13形360号機の車体や主要部品を転用し更新された。13号機と16号機は、路線を休止した苫小牧港開発からD56形の車体を購入し、2機の車体をこれに振り替えることによって更新された。この2両は運転席の出入り口が2か所で、出入り口のない部分の運転席窓が横長になっている。D5604は1972年10月新造、D5605は同年11月新造で、いずれも川崎重工業製。名古屋臨海鉄道での竣工は13号機が1998年11月、16号機が同年4月である。

2000年代に入ると11号機以外にも廃車となる車両が現れた。まず2000年7月に19号機が廃車。2002年4月に17・18号機、2003年3月に12号機が廃車となり、このグループは13、15、16号機の3機のみとなった。この3機は重連総括制御に非対応で、JR貨物名古屋貨物ターミナル駅の入換作業で使用されている。また、廃車となった17号機は防爆構造に改造され知多駅のジャパンエナジー専用線で使用されていた。

2020年にはJR貨物のHD300形が1両名古屋貨物ターミナル駅に配属されたことに伴い、1両が置き換えられている。

3.2. 車体・主要機器
------------

1958年製造のDD13形を種車とする11・12号機は、370PSのDMF31S形エンジンを2台搭載する。最大寸法は長さ13,600mm、幅2,846mm、高さ3,850mm。自重は55トンである。台車の形式はDT105形。

1965年以降製造のDD13形を種車とする13号機以降は、自社発注機と同じ500PSのDMF31SB形エンジンを2台搭載する。最大寸法は長さ13,600mm、幅2,826mm、高さ3,852mm。自重は55トンである。台車の形式はDT113形。ただし、苫小牧港開発D56形の車体に振り替えた13・16号機は最大寸法が長さ14,000mm、幅2,826mm、高さ3,849mmと異なる。

4. 譲渡・保存車両
----------

19号機は太平洋セメントに売却され、四日市駅の同社専用線へ移籍した。2000年7月に開始された中部国際空港建設用埋立て土砂の輸送に対応するためであったが、輸送終了後は予備機の扱いになっている。

11号機は中津川市のドライブイン「白川園本舗福岡城」へ、国鉄時代の番号  に戻された上で移設されたが現存しない。

5. 脚注
-----
フリコ

フリコとは、イタリア北東部のフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県付近で発祥した、フリウーリ地方を代表する料理の1つである。

1. 概要
-----

フリコは、いずれもチーズを使用するものの、大きく分けて2つの作り方がある。

1.1. ジャガイモを使用しないフリコ
-------------------

このタイプのフリコは、細かく切ったチーズと水と少しの小麦粉で作る。なお、使用されるチーズは、パルメザンチーズか、モツァレラチーズか、モンタジオチーズが一般的である。作り方は、適切な大きさに切ったチーズを料理用のボウルなどに入れ、水気が多くなり過ぎないように水の量を調節して小麦粉と混ぜれば仕込みは終わる。あとはこれを油で揚げる、または、焼くことによってカリカリの状態にすれば完成である。このタイプのフリコは、しばしばスープやシチューに添えられたりもする。

1.2. ジャガイモを使用するフリコ
------------------

このタイプのフリコは、ジャガイモなども使用される。まず、大きな平鍋に、サイコロ状に切ったジャガイモに、タマネギ少々と油を少々加え、そこに適量の水を加え、火にかける。ジャガイモが柔らかくなったら、モンタジオチーズか、3ヶ月程度熟成させたチーズを、やはりサイコロ状に切って加える。チーズが溶けてジャガイモの中に入り込んだら、両面がキツネ色になって、かつ、カリカリになった部分ができるように、ひっくり返して両面を焼けば完成である。このタイプのフリコは、赤ワインなどと共に供される。

2. 歴史
-----

フリコは、フリウーリ地方で発祥した料理であり、元々はチーズの皮をリサイクルする方法として貧しい地域で作られていた。

最初のレシピは、アクイレイアのカメルレンゴに仕えたコックのマエストロ・マルティーノが1450年頃に考案した。

3. 脚注
-----

3.1. 注釈
-------

3.2. 出典
-------

4. 参考文献
-------

[1] italianfood.about.comのサイト
[2] italianfood.about.comのサイト
Gabriele Pressacco , L'alimentazione e la cucina, in Nuove lezioni di lingua e cultura friulana, a cura di Federico Vicario, Societat filologjiche furlane

5. 関連項目
-------

レシュティ
海蔵寺

海蔵寺は、神奈川県鎌倉市扇ガ谷にある臨済宗建長寺派の寺院。山号は扇谷山。本尊は薬師如来。

1. 歴史
-----

建長5年に宗尊親王の命により藤原仲能が創建し、鎌倉幕府滅亡時に焼失、応永元年に上杉氏定の開基、心昭空外を開山として再興されたと伝えられる。

2. 境内
-----

山門 - 四脚門。修理時に台輪から応仁2年の墨書が発見されたが、現在の門は大部分の材が江戸時代のものとなっている。
本堂 - 十一面観音を安置。本堂裏手には、現住職が造営した石庭がある。
薬師堂 - 寄棟造、桟瓦葺き。禅宗様を基調とし、内部は土間とする。正面仏壇に薬師三尊像と十二神将像を安置し、堂内右側には伽藍神像、左側には位牌を安置する。堂は安永6年または同7年に鎌倉の浄智寺から移築したものと伝える。天正5年の棟札が残るが、移築時に大幅な修理が加えられている。本尊薬師如来坐像の胎内には、源翁和尚が赤児の泣き声を頼りに土中から掘り出したと伝える仏面を納めており、その伝説から啼薬師、児護薬師と通称する。
庫裏 - 2階建て、出桁造で、江戸時代の建立である。
底脱の井 - 寺の入口にあり、鎌倉十井の一とされている新編鎌倉志。安達泰盛の娘千代能が「千代能がいただく桶の底ぬけて水たまらねは月もやどらず」が詠んだことが由来と伝える。上杉家の尼が「賎の女が戴く桶の底ぬけてひた身にかかる有明の月」と詠んだことによるともいう。
十六の井 - 「十六井戸」とも。薬師堂裏手の岩窟内にある。岩窟の床面に縦横各4列、計16の丸穴があり、水が湧き出している。井戸ではなく、納骨穴とも、十六菩薩になぞらえたものとも言うが、正確なことは不詳である。岩窟の正面奥壁には観音菩薩像と弘法大師像を祀る。他に嘉元4年銘の阿弥陀三尊像板碑が壁面に安置されていたが、鎌倉国宝館に寄託されている。
花暦 - よく手入れされた境内に咲く四季の花の美しいことでも知られる。早春の梅、夏の凌霄花・桔梗、初秋の萩、冬の水仙・福寿草など。

3. 所在地
------

神奈川県鎌倉市扇ガ谷4-18−8
「十六の井」の拝観は100円

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

『かたちの美 やさしい古建築の味わい方』 山形雄三監修、潮音会、1994年
『鎌倉の古寺 - 四季の花と仏像を訪ねて』 日本交通公社出版事業局〈JTBキャンブックス〉、1996年

6. 関連項目
-------

鎌倉市内の寺院一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
郭峰

郭峰は中華人民共和国の歌手、ピアニスト、作曲家、画家。四川省・成都生まれ。

1. 略歴
-----

幼い頃から音楽家であった父のもとで音楽の勉強を始め、三歳からピアノを弾き、13歳で芸術大学でピアノを専攻する。18歳で卒業後、同校の講師に就任し「中国音楽家学会」に最年少で入会する。

在学中より、音楽制作に興味を持ち始め、14歳の時に「月光」を発表。

1985年、東方歌舞団に所属し、プロの作曲家となる。

1988年、日本に滞在し、日本コロムビアより、アルバム「Yellow」を発表する。

1991年、シンガポールに渡り、アジアの歌手に楽曲を提供し、プロデューサーとして活躍する。

1995年、帰国しシンガーソングライター、総合プロデューサーとしての地位を確立する。

2. 主なアルバム
---------

1984年 『心潮』
1985年 『星、新、心』
1985年 『夢の旅』
1986年 『世界は愛に溢れて』
1986年 『スーパースター』
1987年 『人類の友達』
1987年 『誠実の愛』
1988年 『愛の世界』

3. 曲を提供した歌手
-----------

梅沢富美男「華ざかり」　1989年12月1日
Biedronka

Biedronkaは、Raizo.Wによる音楽ソロユニットである。所属レーベルはキングレコード、所属事務所はビーシャープ。

1. 略歴
-----

2012年、シンガーソングライターであるRaizo.Wのソロプロジェクトとして活動開始。

名称であるBiedronkaは、ポーランド語でてんとう虫の意味。「ビエドロ」と略して呼ばれることもある。

幼少時、母親がてんとう虫型をしたおもちゃの音楽プレーヤーで曲を流してくれたことが音楽の原体験となり、名前の由来となった。

2012年11月、キングレコードよりマキシシングル「Astronauts」にてデビュー。ジャケット写真やPVなどでも本人の顔は登場することはなく、 確認できるのはライブか数枚の宣材写真のみとなっている。

2. 特徴
-----

本人の弾くピアノにエレクトロな音色を融合させた楽曲が特徴。

変拍子同士を組み合わせてみたり、構成を風変わりなものにするなど、実験的な部分もあわせ持つ。また無類の宇宙好きであることから、ファーストシングルの表題曲は「Astronauts」となり、カップリングの楽曲も「流れ星」となった。

3. ディスコグラフィ
-----------

シングル

4. ライブ
------

原宿ASTRO HALL「Biedronka meets ASTRO HALL」

5. 外部リンク
--------

[1] - 公式ページ
[2] - キングレコードによるアーティスト紹介ページ
[3] - YouTube
オランダ領セイロン

オランダ領セイロンは、1658年から1796年までセイロン島に存在したオランダの植民地である。首都はスリランカ西海岸のコロンボにおかれ、オランダ東インド会社によって運営された。

1. 歴史
-----

17世紀初頭、ポルトガルがセイロン島に確固たる足場を築いていた頃、オランダは東南アジアのジャワ島に同様に足場を築いていた。1602年、オランダの探検家ヨリス・ヴァン・スピルバージェンはセイロン島の東海岸に上陸、内陸のキャンディ王国との接触を果たした。ポルトガルの支配からの解放を求めていたキャンディ王国は、この後オランダ・ポルトガル戦争において対立関係にあったオランダに支援を求める。1658年、オランダはポルトガル領セイロンの首都コロンボを攻略、ポルトガルの支配は終焉を迎えた。

ポルトガル支配の終焉後、キャンディ王はオランダにポルトガルから奪取した要塞を協定に基づき引き渡すよう要求した。しかしオランダはそれを拒否、以後17世紀から18世紀にかけて両国はたびたび衝突と和平を繰り返すことになる。ポルトガルに代わったオランダによる植民地支配の時代では仏教、ヒンドゥー教には比較的寛大でカトリックに対しては強硬な態度をとった。

1795年、フランス革命戦争によりオランダ本国がフランスに占領されその支配下に入ると、イギリスは海外のオランダ植民地を攻撃した。スリランカに存在したオランダ領セイロンもその対象となり、1796年には全拠点が陥落、1802年のアミアンの和約ならびに1815年のウィーン会議で正式にイギリスへと割譲された。

2. 関連項目
-------

オランダ海上帝国
オランダ時代博物館
ポルトガル領セイロン
イギリス領セイロン
スリランカの歴史上の国の一覧

3. 参考文献
-------

[1]

4. 外部リンク
--------
白州

白州

邸宅の庭に白砂を敷いた場所、あるいは白砂を敷いた庭園。「白洲」とも表記する。
地名
白州町 - かつて山梨県北巨摩郡にあった町。現在の北杜市の一部。
白州 - 福岡県北九州市小倉北区の響灘沖にある岩礁。白州灯台参照。
白州  - 中国にかつて存在した州。唐代から南宋にかけて、現在の広西チワン族自治区玉林市南部に設置された。
地質・地形
シラス 
リソサムニューム礁
白州  - サントリー白州蒸溜所で製造されるウイスキーの銘柄。

1. 脚注
-----

2. 関連項目
-------

白洲
シラス
Webs

Websとは静的ページのみ対象のフリーミアムウェブホストサービスで2001年に立ちあげられた。無料もしくは有料のウェブホスティング計画と自身のテンプレート化されたウェブサイト構築サービスを提供する。一方でWebsはFTPアクセスの提供したりHTMLアップロードを許可しているのにもかかわらず自身の動的な「アプリケーション」から動的コンテンツサポートを提供しない。

1. 歴史
-----

インターネット・バブル後の2001年にメリーランド大学カレッジパーク校在籍だったハルーンとゼキのモクターザダ兄弟によるベンチャーであるFreewebsとしてスタートした。目標は誰でもインターネットにアクセスでき、かつユーザーによるフリースピーチの権利を守ることだった。2007年4月には月1800万のアクセス数を記録した。

2008年11月14日、FreewebsをWebsに改称したがユーザーのURLはユーザー自身が変更を選択しない限りfreewebs.comのまま残ることになった。現在、新たなウェブサイトにはwebs.comのサブドメインが割り当てられるが、旧称のfreewebs.com///サイト名//は新たなウェブサイトと共に未だに稼働している。

2011年12月29日、オンライン印刷サービスのビスタプリントがWebsを1億1750万ドルで買収した。

2. 使用法
------

Websは自身の動的「アプリケーション」の抜粋はもちろんテンプレート化されたサイト構築ツールを提供している。またCGIやPHPスクリプトといった動的コンテンツの任意のソートが不足した静的なHTMLのみのホスティング向けに不可逆的な「復帰」のオプションもある。有料ユーザー向けにはFTPアクセスを提供している。

3. 価格設定
-------

無料ホスティングで作成されたウェブサイトには機能が限られている上にバナーが貼られている。このため広告無しの有料プランが提供されたり顧客が任意のドメイン名を購入することが出来るようになっている。

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------
PicMonkey.com

PicMonkey.comは、オンライン写真編集サービスである。

2012年にかつてPicnikのエンジニアだった2名が立ち上げた。本社はアメリカ合衆国ワシントン州シアトルに構えている。

1. 歴史
-----

GoogleがPicnikを買収した2年後にそのPicnikのサービス終了を決断した時、エンジニアだったブライアン・テリーとジャスティン・ハフはPicMonkeyを後継として立ち上げるために退社することを決めた。

2. 機能
-----

このサービスは無料かつ広告付きでクロッピングやリサイズといった基本機能はPicnikと同様であるが、カーブや他の画像フィルタといった特別な機能も用意されている。

3. 脚注
-----
セイントイライアス岬燈台

セイントイライアス岬燈台とは、太平洋のアラスカ湾の北部に存在する島の1つ、カイアック島のセイントイライアス岬に存在する燈台である。

1. 概要
-----

セイントイライアス岬燈台は、北緯59度47分54秒、西経144度35分56秒に存在する。この燈台は岩盤の上にコンクリートで作られており、その高さは約16.7m、海面からの高さは約25.9mである。この燈台は1915年に建設が始められ、1916年から運用開始され、そして1974年からは自動化されている。なお、2008年現在、非営利団体のセイントイライアス岬燈台保存協会が、この燈台の保存と修復などのために、燈台の貸し出しを行っている

。

2. 歴史
-----

1913年10月に、セイントイライアス岬に燈台を建設することが決まり、そのための予算として11万5000ドルが計上された。 しかし、実際の建設が始まったのは、1915年のことであった。なお、この年第3等フレネルレンズが取り付けられた。そして、1916年に運用が開始された。なおこの年、無線機も設置された

。 1927年には、無線標識装置も設置された。1974年に、アメリカ合衆国沿岸警備隊によって、この燈台は自動化が行われた。1975年に、このセイントイライアス岬燈台は、アメリカ合衆国国家歴史登録財の1つに加えられた。1998年には、太陽電池で動くVega社製光学機器が設置された。またこの年、1915年に取り付けられた元々のレンズを新品に交換した。なお、この元々のレンズはコードバにあるコードバ博物館に所蔵された。

3. 出典
-----
カイアック島 (アラスカ湾)

カイアック島とは、太平洋のアラスカ湾北部に存在する島の1つである。2012年現在は無人島となっている。

1. 概要
-----

カイアック島は、北緯59度56分、西経144度22分付近に位置しており、アメリカ合衆国のアラスカ州に属している。島の面積は約7万3695km2ほどあるものの、2012年現在この島は無人である。ただし、この島には1916年に運用を開始した燈台が存在しており、この燈台が自動化された1974年までは、いわゆる燈台守がいたことを意味する。なお、この島はロシアの探検家のヴィトゥス・ベーリングが訪れた場所と考えられておりベーリングはこの島に上陸していない。隊員であった博物学者ゲオルク・シュテラーがわずか6時間の滞在時間を許可され、上陸している

。

2. 島の名称について
-----------

この島の「カイアック」という現在使用されている名称は、1826年にロシア海軍に所属していたLt. Sarichefが、小型の船の1種であるカイアックという名称を島にも与えたものである。Lt. Sarichefは、この島の輪郭がイヌイットの使用する皮製のカヌーに似ていると思い、そこから「カイアック」という命名を行った。

しかし、過去にこの島には別な名称が付けられていたこともあった。例えば、ヴィトゥス・ベーリングはこの地を1741年に訪れた時に、この島そのものを「セイントイライアス」と命名したと信じられている。なお、この「セイントイライアス」という名称は、この島の岬の名称として現在まで残っている。この他、1778年5月12日にはジェームズ・クックがこの島を訪れているが、この時この島を「ケイの島」と命名した。ジェームズ・クックの友人の1人に、イギリス人の教会関係者で科学者でもあったリチャード・ケイという人物がいた。ジェームズ・クックは、リチャード・ケイからもらった紙と小さな銀の塊を瓶の中に入れ、それをこの島に埋めて、リチャード・ケイの姓をこの島に付けたとされている。さらに、1779年7月16日頃にスペインの探検家であったIgnacio de Arteaga y Bazánが、この島を見た時にこの島を「カーメン島」と命名したとされている。これは、7月16日がOur Lady of Mt. Carmenの祝日であることから、カーメンという名をこの島に付けたとされている。

3. セイントイライアス岬
-------------

セイントイライアス岬とは、カイアック島の南西端に存在する岬である。この岬は、おおよそ北緯59度48分27秒、西経144度35分12秒付近に位置している。この岬には、セイントイライアス岬燈台と言う燈台が設置されていることでも知られている。この岬の「セイントイライアス」という名称は、ヴィトゥス・ベーリングが、1741年7月20日に命名したと言われている。なお、キリスト教の聖人暦において、この7月20日というのは、イリヤの祝日、つまり、セイントイライアスの祝日とされている。ちなみに、この岬から東北東に約185kmの所にセイントイライアス山という名称の山が存在しているが、この山の「セイントイライアス」という名称は、この岬の名称にちなんで付けられたという説が通説となっている。この他に、ヴィトゥス・ベーリング本人がセイントイライアス山を訪れて直接命名したと考える者もいるものの、こちらは一般的ではない。セイントイライアス山付近の地図を作成した者が、セイントイライアス岬の名称を拝借して「セイントイライアス山」と付けたとするのが一般的である。

4. 周辺の町
-------

既述の通り、このカイアック島は2012年現在、居住者はいない。この付近の比較的大きな町としては、北西に約100kmの所にコードバの町が存在する。

5. 注釈
-----

6. 出典
-----
カイアック島 (ハドソン湾)

カイアック島とは、北極海のハドソン湾西部に存在する島の1つである。

1. 概要
-----

カイアック島は、おおよそ北緯62度22分、西経92度47分付近に位置している。カナダの北極海方面には多数の島々が存在しているが、このカイアック島もそんな島々のうちの1つである。カイアック島は無人島だが、この島の南西約8kmの場所には、ホエールコーブと言う小さな集落が存在している

。 なお、2012年現在はカナダのヌナブト準州に属しているものの、1999年まではカナダの北西準州に属していた。

2. 出典
-----
アンドラの都市の一覧

アンドラの都市の一覧。 首都はアンドラ・ラ・ベリャ。

1. 人口1万人以上の都市
--------------------



2. その他の都市
---------

エル・セラット
ビラ
メリチェイ

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

アンドラの地方行政区画
保坂弘司

保坂 弘司は、日本の国文学者。学燈社社長、昭和女子大学名誉教授。

新潟県生まれ。早稲田大学国文科卒。欧文社に勤務、国語漢文部長。1948年學燈社を創業、受験雑誌『学燈』を創刊し、自著のほか、国語漢文関係の参考書、「学燈文庫」を刊行する。1956年『國文學 解釈と教材の研究』を創刊し、至文堂の『国文学 解釈と鑑賞』と双璧をなす国語国文学雑誌とした。昭和女子大学教授、1977年定年、名誉教授。学習書協会理事長、日本書籍出版協会常任理事、日本出版クラブ評議員などを務めた。

1. 著書
-----

『受験作文の綜合的研究』欧文社 1938
『国文法の綜合的研究』欧文社 1939
『国体の本義精講』欧文社出版部 1939
『日本文学の新系譜』旺文社 1943
『現代文の新研究』學燈社 1948
『国文の綜合的研究』旺文社 1948
『作文の綜合的研究』旺文社 1948
『現代用語 理解と表現』1949 學燈新書
『國文の綜合研究』學燈社 1951
『徒然草』1951 学燈文庫 『声で読む徒然草』學燈社 2007
『漢文の綜合研究』學燈社 1952
『源氏物語』1952-54 学燈文庫 『声で読む源氏物語』學燈社 2007
『國文法表覽 口語文語対照』學燈社 1952
『歴代和歌』1952 学燈火文庫
『現代文の綜合研究』學燈社 1953
『國文法の綜合研究』補訂32版 學燈社 1953
『書取問題の完全対策』學燈社 1954
『若き知性に』學燈社 1954
『徒然草の文法研究』1955 學燈新書
『国文学史の綜合研究』學燈社 1956
『徒然草の文法と解釈』學燈社 1956
『生きゆくの記』學燈社 1957
『美しき憂悶に』學燈社 1957
『源氏物語の文法と解釈』學燈社 1957
『整理本位の国文法』學燈社 1957
『源氏物語詳解 その語法と評釈』學燈社 1959
『ある愛の記録』學燈社 1961
『学習本位の源氏物語』學燈社 1961
『学習本位の徒然草』學燈社 1961
『学習本位の歴代和歌』學燈社 1961
『整理本位の新訂国文法』學燈社 1961
『明日の門』學燈社 1962
『書取の完全対策 付・読取問題』新訂 學燈社 1962 31版
『国文法征服の公式 受験・学習の最短コース』學燈社 1963
『シェーマ式速修国文学史』學燈社 1963
『ことわざ名言集』學燈社 1971
『百人一首の美学』學燈社 1972
『大鏡新考』學燈社 1974
『文章はどう書くか』學燈社 1975
『レポート・小論文・卒論の書き方』1978 講談社学術文庫
『大鏡研究序説』講談社 1979
『女性の美しく』弥生書房 1979
『大鏡全評釈』學燈社 1985
『声で読む万葉・古今・新古今』學燈社 2007

2. 共編著
------

『漢文の綜合的研究』小和田武紀共著 欧文社 1941
『現代文事典』編 1953 学燈文庫
『國文事典』編 1953 学燈文庫
『三段式速修古語2000』編 學燈社 1960
『現代文の基礎学習』海野哲治郎共著 學燈社 1962
『樋口一葉』関良一共著 1962 学燈文庫
『現代国語の基礎学習』海野哲治郎共著 學燈社 1963
『現代詩の基礎学習』海野哲治郎共著 1963 学燈文庫 「声で読む入門現代詩」學燈社 2007
『新選国語学問題 新出題傾向による』編 學燈社 1969

3. 訳
----

『大鏡 全現代語訳』1981 講談社学術文庫
『大鏡 本文対照』1983 現代語訳学燈文庫

4. 参考
-----

鈴木徹造『出版人物事典』出版ニュース社、1996
『文藝年鑑2007』
ヤグアル1

ヤグアル1は、対戦車ミサイルを装備した西ドイツの対戦車車両。ラケーテンヤークトパンツァー3とも呼ばれる。

1978年から1982年までラケーテンヤークトパンツァー2のSS.11をHOTに換装し装甲を強化して、316輌が改造された。その後、1993年から1995年までの間に、新しい光学・FLIRシステムが採用された。

ドイツ陸軍に採用され、2005年までに順次退役した。また、オーストリア軍に一部が売却されている。

なお1983年から1985年にかけて、カノーネンヤークトパンツァーがBGM-71 TOWミサイルを装備したヤグアル2に改造されたが、ヤグアル1が改良されたため後発のヤグアル2のほうが早く退役している。

1. 関連項目
-------

ラングHS.30歩兵戦闘車
カノーネンヤークトパンツァー
ラケーテンヤークトパンツァー
ヤグアル2

2. 外部リンク
--------

[1]
コードバ

コードバとは、アメリカ合衆国のアラスカ州に属する、太平洋岸に存在する港町の1つである。

1. 概要
-----

コードバの町は、おおよそ北緯60度32分37秒、西経145度45分07秒付近に位置しているものの、町の気候は高緯度の割には温暖である。町の人口は、1910年から1970年頃までは概ね1000人程度、1980年以降は2000人程度で推移している 。 町の面積は約196km2であるものの、このうちの約19％に当たる約37km2は水域であり、陸上の土地は約159km2である。この町の昔からの基幹産業としては漁業は挙げられ、この町で魚の加工場が最初に作られたのは1887年のことである

。 この町で漁獲を行う主な魚は、特に付近の河川に戻ってくるサケである。また、その養殖場、加工場なども存在する。この他、野生生物では渡り鳥がやってくる場所としても知られていて、毎年5月には「The Copper River Delta Shorebird Festival」という祭りも開催されている。なお、この町でよく見られる鳥は、海岸付近に住むことで知られているイソシギなどが挙げられる。その他の鳥類も見られるので、夏季には野鳥観察を目的に町を訪れる観光客も見られ、観光客向けの野鳥観察ツアーや講習会なども開催している。さらに夏季には、シーカヤックを楽しむ観光客も見られる。そして冬季には、古くからスキーが盛んに行われてきた場所であり、付近の山には、2009年現在、北アメリカ大陸で現役で使用されているスキー用リフトの中では最古とされるリフトが存在している

。 また、ヘリコプターでリフトの設置されていないような場所にまで運んでもらって、そこからスキーで滑降してくるといったことも、スキーの技量が十分であれば可能であり、そのためのヘリコプターを運用している企業も存在している。なお、観光客は船か飛行機でこの町に来るのが一般的である。

2. 気候
-----

コードバの町は、高緯度に位置している割には温暖な気候である。これは付近にアラスカ海流が赤道方向からの熱を輸送してきていることの効果である。夏季は最高気温の平均が15℃程度と冷涼であるものの、北緯60度に位置していながら、冬季の最低気温の平均ですら-9℃程度である 。 また、この町よりも少し内陸側にはチュガチ山地などの山地群があるために、この太平洋からの湿った空気が山々に当たって上昇して雲を作り、そのため雨や雪も比較的降りやすい。年間の平均125日程度は降水があり、年間の平均降水量は約2260mm。降雪があるのは、北緯60度に位置していながら、だいたい12月から3月の冬期間だけである。ただし、この間の降雪量は平均約323mと比較的降雪が多い。なお、コードバの町の付近で公的な気象観測が行われているのは、町から約17.7kmほど離れた所に存在するマール・Kスミス空港であるものの、コードバの町の天候は、この空港とさして変わらない。

以下表は weatherbase.com 2010年4月5日閲覧より。



3. 漁業について
---------

コードバの町の基幹産業は漁業である。漁を行う者と海産物の加工などに関わる者を含めた漁業関係者は、この町の概ね半数の世帯に及ぶ。この町にとって特に重要な魚はサケであり、太平洋を巡った後に付近の川に戻ってくるサケの成魚を、この川の三角州などで漁獲している。ただし、サクラマスだけは漁獲していない。また、海産資源保護のために、この町の漁師はある一定の規制の元で操業を行っている。この他、サケの養殖場も存在しており、稚魚の放流も行っている。

4. 人口の推移
--------

アメリカ合衆国 国勢調査より。



5. 施設
-----

コードバの町には、小学校、中学校、高校までが存在している。この他、この町には元々図書館は存在していたものの、2010年末にコードバセンターなる、図書館、博物館、講堂、会議場などを備えた施設が完成した。

6. 交通機関
-------

6.1. 陸路・海路
----------

コードバの町へは、船か飛行機で来ることが一般的となっている。と言うのも、この町は他の町との道路が整備されておらず、どこの町とも道路がつながっていないからである。かつて、鉄道でもコードバに来ることができたものの、1964年の地震によって橋が破壊されたために、以降鉄道は不通のままとなっている。また、この町から約79.7kmほど伸びているCopper River Highwayも、コードバの北17.7km付近までは舗装されているものの、その先は未舗装のまま放置されており、地震で破壊されたMillion Dollar Bridgeの所で断絶していてどこにもつながってない。このため、乗用車やトラックはフェリーを使ってこの町にやってくる。

6.2. 空路
-------

コードバ付近には2つの空港が存在する。このうち町から約17.7kmほど離れた所に存在するマール・Kスミス空港は、アラスカ航空が就航していて、約2286mのアスファルトで舗装された滑走路を持つ規模の大きな空港である

。 もう一方は、町から約1.8kmほどの所に存在するコードバ地方空港だが、これは約550mの未舗装で砂利の敷き詰められた滑走路があるだけの小さな空港である。こちらは、主に個人所有の小型機が利用する空港である

。 なお、コードバ地方空港では隣接するイヤク湖を利用して水上機の発着も行われている。

7. マスコミ
-------

7.1. 新聞
-------

1914年に地元の新聞社による地元紙が創刊された。これは毎週木曜日に発行される週刊紙であった。しかし、これは2011年を以って廃刊となってしまった 。

7.2. ラジオ
--------

コードバで放送を行っているラジオ局は3局存在する。AM放送を行っているのが、1954年から放送を行っているKLAMで、主に昔ながらのロックやカントリーを流す音楽番組、ニュース番組、トーク番組を放送している

。 残り2局はFM放送である。まず、1997年から放送を行っているKCDVは、主に1980年代や1990年代に流行した音楽を流している

。 なお、このKLAMとKCDVは共にBayview Communications Incが運営している。もう1つのFM放送局は、KCHUだが、こちらは近隣の町のバルディーズで放送している番組を、コードバでも放送しているという形を取っている。このように地元で放送しているわけではないものの、KCHUはコードバの公共放送番組も放送している

。

8. 町の統治関連の情報
------------

9. 歴史
-----

10. 注釈
------

11. 出典
------

12. 外部リンク
---------

[1]
イズー

イズー

文学作品『トリスタンとイゾルデ』の登場人物、イゾルデのフランス語読み。
イシドール・イズー - ルーマニアの詩人、映画評論家。
イズー - 1986年のアニメーション映画『ウインダリア』の主人公。
iZoo - 静岡県賀茂郡河津町にある動物園。
フェアウェザー連山

フェアウェザー連山とは、カナダとアメリカ合衆国の国境付近に存在する山々の一部である。ただし、このフェアウェザー連山という呼称は公式な名称ではない点に注意が必要である。フェアウェザー連山は、セイントイライアス山地を構成している山々の一部に過ぎない。

1. 概要
-----

フェアウェザー連山というは、セイントイライアス山地の最南端部の山々である。ただし、セイントイライアス山地はカナダのユーコン準州にもかかっているのに対して、このフェアウェザー連山はユーコン準州にはかかっていない。フェアウェザー連山が属しているのは、カナダのブリティッシュコロンビア州とアメリカ合衆国のアラスカ州のみである。なお、フェアウェザー連山の最高峰はフェアウェザー山。また、このフェアウェザー連山のアメリカ合衆国側の最北端の部分は、グレイシャーベイ国立公園の最南端の部分に当たる

。

2. 主な山
------

フェアウェザー連山の範囲に含まれる主な山は、以下の通り。

フェアウェザー山 - 標高4671m。カナダとアメリカ合衆国にまたがっている山。この連山の最高峰。
クインシーアダムス山 - 標高4150m。カナダとアメリカ合衆国にまたがっている山。
ソールズベリー山 - 標高3709m。アメリカ合衆国の山。ただし、フェアウェザー山などと比べると知名度で劣る。

3. 出典
-----

4. 参考文献
-------

"[1]" BC Geographical Names.
"[2]" United States Geological Survey提供 Geographic Names Information Systemより。
フェアウェザー山

フェアウェザー山とは、北アメリカ大陸に存在する山である。

1. 概要
-----

北アメリカ大陸のフェアウェザー山は、カナダとアメリカ合衆国との国境に存在していて、カナダ側はブリティッシュコロンビア州、アメリカ合衆国側はアラスカ州である。この山のおおよその位置は、北緯58度54分23秒、西経137度31分36秒 。 山頂の標高は4671mであり

、これはカナダのブリティッシュコロンビア州においては最も標高の高い地点である。また、ここは「Boundary Peak 164」または「US/Canada Boundary Point #164」、つまり「境界峰164番」と呼ばれている

。 なお、この山のカナダでの公式な呼び方では「Fairweather Mountain」 であるのだが、一般に「Mount Fairweather」と呼ばれている。ところで、このフェアウェザー山は、セイントイライアス山地の南端付近を構成する山の1つとして比較的よく知られた山の1つである。また、これも公式な呼び方ではないものの、このセイントイライアス山地の最南端部の山々は俗にフェアウェザー連山と呼ばれており、フェアウェザー山はこのフェアウェザー連山においては最高峰として知られている 。 さて、フェアウェザー山の特筆すべき点は太平洋岸から東に約20kmほどのところに山頂が存在し、そうであるにもかかわらず山頂の標高は4671mもあることが挙げられる。すなわち、この辺りは海岸のすぐ近くにまで山々が迫っていて、しかも山の勾配が険しいことを意味している。なお、この山の名称には「Fairweather」と付くが、これは「晴天の時だけの」といった意味の英語である。そして、このフェアウェザー山には大抵の場合山頂付近には雲がかかって覆われてしまっていて、普段は山頂部を見ることができない山として知られている。これは、海岸近くから急激に立ち上がった山であるために、海岸方向より湿った空気が来る上に、この山によって上昇気流が発生し、この結果としてこの山の付近で雲が生じやすいのである。

2. 名称について
---------

この山の「フェアウェザー」という名称は、ジェームズ・クックによって1778年5月3日に命名された

。 既述のように、この山の山頂付近は曇りがちで普段は山頂付近を見ることができないのだが、彼は、たまたま晴天に恵まれた。なお彼が付けた「Fairweather」という名称は、後に幾つかの言語に「晴天の時だけの山」と翻訳されたことで知られている。

3. 登山史
------

フェアウェザー山の初登頂に成功したのは、1931年6月8日のことで、アレン・カーピ、テリス・ムーアの2人パーティーが、この山の南東側の尾根を経由して山頂まで登ったことだとされている

。 なお、フェアウェザー山の西の尾根経由では、1968年6月12日に、ローレン・アドキンス、ウォルター・ゴーブ、ポール・ミレ、ジョーン・ニール、ケント・ストックスの5人パーティーが、山頂まで登ったとされている

。 また、フェアウェザー山の南西の尾根経由では、1973年7月10日に、ピーター・メトカーフ、ヘンリー・フロースチュース、トビー・オー・ブリーン、リンカーン・ストラーの4人パーティーが、山頂まで登ったとされている

。

4. 注釈
-----

5. 出典
-----

6. 参考文献
-------

Sherman, Paddy . "Cloud Walkers." MacMillan. ASIN B000HZ4UNG. ISBN 0-916890-79-1
Metcalf, Peter . "The Southwest Ridge of Fairweather." 19 : p.19〜p.22 American Alpine Journal  ISBN 978-0-930410-71-1
クインシーアダムス山

クインシーアダムス山とは、共に北アメリカ大陸の存在する山である。片方はカナダとアメリカ合衆国との国境に存在し、もう片方はアメリカ合衆国のニューハンプシャー州に存在する。どちらもアメリカ合衆国の第6代大統領であったジョン・クインシー・アダムスにちなんで命名された山である。

1. カナダとアメリカ合衆国の国境のクインシーアダムス山
----------------------------

カナダとアメリカ合衆国の国境にまたがって存在するクインシーアダムス山の山頂の標高は、4150mである

。 なお、カナダ側はブリティッシュコロンビア州、アメリカ合衆国側はアラスカ州に属する。このうちカナダのブリティッシュコロンビア州においては、この山の近くに存在するフェアウェザー山に次いで2番目に標高の高い山である。この山は、おおよそ北緯58度54分32秒、西経137度27分05秒に位置する

。 つまり北アメリカ大陸の北西部に存在する山の1つである。また、この山はセイントイライアス山地の南端部を構成する山の1つである。ところで、このセイントイライアス山地の南端部は、俗にフェアウェザー連山と呼ばれている。そして、このクインシーアダムス山は、フェアウェザー連山を構成する主な山の1つとして数えられている。ちなみに、ブラッドフォード・ウォッシュバーンとH・アダムス・カーターの2人パーティーが、1934年に山頂まで登ったのが、この山の初登頂であったとされている

。

2. ニューハンプシャー州のクインシーアダムス山
------------------------

アメリカ合衆国のニューハンプシャー州に存在するクインシーアダムス山の山頂の標高は、1644mである。この山は、おおよそ北緯44度19分、西経71度17分付近に位置する。つまり北アメリカ大陸の東部に存在する山の1つである。なお、この山のそばには標高1605mの頂を持つ山が存在していて、この山は「アダムス5」と呼ばれている。この他、この山の近くにはアダムス山など、似た名称を持つ山々が存在している。

3. 出典
-----
ソールズベリー山

ソールズベリー山とは、地球の北半球と南半球にそれぞれ1つずつ存在する山である。

1. 北半球のソールズベリー山
---------------

北半球のソールズベリー山は、北アメリカ大陸の北西部に存在する山の1つである。この山は、おおよそ北緯58度51分、西経137度22分付近に位置しており、アメリカ合衆国のアラスカ州に属している。

1.1. 概要
-------

北半球のソールズベリー山の山頂の標高は3,709mとされている。この山の周囲にはフェアウェザー氷河などの氷河も存在する。また、この山はセイントイライアス山地の南端部を構成する山の1つである。ところで、このセイントイライアス山地の南端部は、俗にフェアウェザー連山と呼ばれている。そして、このソールズベリー山は、フェアウェザー連山の最高峰であるフェアウェザー山の南東約10kmに位置していて、フェアウェザー連山を構成する山の1つとして数えられている。

1.2. 登山史
--------

北半球のソールズベリー山の初登頂は、J Nelson、S Swenson、J Eberharter、G Thompsonの4人パーティーが、1977年に山頂まで登ったことだとされている。なお、この山の登山を行う者は、ほとんどいないことで知られている。と言うのも、既述のようにこの山のすぐそばには、この山よりも高く、しかもこの山よりも有名なフェアウェザー山が存在しているからである。さらに、この山に来ること自体が大変であり、その上、この付近の山々は大抵いつも山頂付近に雲がかかっていて天候が悪いということも手伝って、通常、この山に登る者はほとんどいない。

2. 南半球のソールズベリー山
---------------

南半球のソールズベリー山は、南極に存在する山の1つである。この山は、ジェームズ・B・ソールズベリーという人物の姓にちなんで、「ソールズベリー」と命名された。

3. 注釈
-----
フェアウェザー氷河

フェアウェザー氷河とは、北アメリカ大陸の北西部に存在する、氷河の1つである。

1. 概要
-----

フェアウェザー氷河は、おおよそ北緯58度51分、西経137度39分付近に位置している、アメリカ合衆国のアラスカ州に属する氷河である。このフェアウェザー氷河は、ソールズベリー山の西側斜面から流れ出している。そして、1961年時点では、フェアウェザー岬 の東、300mの地点まで続いていた。ここはHoonahの集落から北西に約161km程の場所に当たる

。

なお、1961年時点のフェアウェザー氷河の長さは、約30kmであった。

。

2. 雑学
-----

Alaska Marine Highway Systemのフェリーの「M/V Fairweather」の「フェアウェザー」は、フェアウェザー氷河にちなんで命名されたものである。

3. 注釈
-----

4. 出典
-----
ロッキード ジェットスター

ロッキード ジェットスターは、ロッキードのビジネスジェット。型番はL-329およびL-1329。アメリカ空軍に採用され、C-140の型番を与えられている。

1. 開発
-----

開発計画は空軍の注目を得たが、後に予算不足により離脱し、民間市場向けにロッキードの単独プロジェクトとして開発が続行された。

試作機として製造された2機はブリストル・シドレー オーフュース2基をエンジンとして装備し、1957年9月4日に初飛行した。2号機N329Kは、スリッパー・タンクを備えていたが、後の生産型と異なりこの時点ではオプションであった。その後、ロッキードはオーフュースエンジンのライセンス生産交渉に失敗し、変更することになった。N329Kはプラット・アンド・ホイットニー JT12 4基にエンジンを交換し、スリッパー・タンクは取り外されて1号機N329Jに取り付けられた。N329Jはケリー・ジョンソンの移動にしばしば使用されていた。1960年には生産型のエンジンとして採用されたJT12を装備して初飛行、翌年には納入が開始された。

一方、開発から離脱した空軍は、16機のジェットスターをC-140として調達した。1962年には5機がC-140Aとして調達され、空港の航法援助施設を検査するため、飛行点検機として用いられた。VIP機との区別は、迷彩塗装によって識別されていた。C-140Aは、ベトナム戦争-1990年代初頭まで使用された。最後に退役した機体は、イリノイ州のスコット空軍基地で展示されている。11機がC-140Bとして調達された。最初の1機はC-140Aよりも早く納入されている。軍事空輸軍団にて運用され、6機はアンドルーズ空軍基地から第89輸送飛行隊によってVIP機VC-140Bとして運用された。1970年代-80年代にかけては、エアフォースワンとして用いられたこともある。また、ドイツやカナダなど数ヶ国でも、VIP機として用いられた。

燃費の悪さとアメリカ合衆国の騒音規制により、改良型の開発が行われた。ギャレット・エアリサーチのTFE731をエンジンとして用い、外部燃料タンクを再設計したものであった。開発は成功し、TFE731-3を装備した新造機ジェットスター2として生産され、1976年-79年にかけて40機が販売された。この改良型は、航続距離、騒音、最大搭載量といった面で原型となったジェットスターよりも優れたものであった。また、ギャレット・エアリサーチによって既存機のエンジンをTF731-1に交換した、改造機731 ジェットスターも開発された。

2. 構造
-----

中程に燃料タンクを取り付けられた後退角30度の主翼、垂直尾翼に水平尾翼を取り付けた十字型の尾翼を有している。燃料タンク外側の主翼前縁にはスラットがあり、フラップは後方全体に設けられている。十字型の尾翼によって水平尾翼は、ジェットエンジンの気流から隔離されていた。垂直尾翼は基部の無塗装部分から上部が可動することで安定性を高めていた。フライング・スタビライザーと称されたこの機構は、後に大型機にも用いられるようになった。機体下部にはエアブレーキがあり、着陸時の減速を補助していた。降着装置は三脚三輪であったが、1962年の事故以降ノーズギアはダブルタイヤとなった。

ジェットスターは、42,500ポンドとこのサイズの機体としては重く、最高巡航速度は高度21,000フィートでM0.8であった。航続距離は3,500ポンド搭載時で2,500マイルとなっていた。典型的なキャビンは8席とトイレ、座席間隔を詰めることで10席での運用も可能であった。このサイズの機体としては希なことに通路を立って移動することが可能であったが、そのために通路は両サイドに位置する座席よりも低い位置となっていた。窓は比較的大きなものであった。

ジェットスター2もいくつかの変更点を除けば、旧型と変わりは無かった。機首と窓が変更されたコックピット、大型化されたエンジン、主翼上方にはみ出さず下方にまとめられた燃料タンクが外見上の差異であった。

3. 型式
-----

ジェットスター初期型、ジェットスター1。ジェットスター2TFE731-3 エンジンに換装した新型。40機製造。731 ジェットスターTFE731-1 エンジンに換装した改造型、ジェットスター731。61機が改造された。C-140A飛行点検機、5機製造。C-140B輸送機、5機製造。VC-140BVIP機、6機製造。C-140CVC-1の型番で計画されていたアメリカ海軍型。2機の導入が計画されるも、実現せず。T-40練習機型、不採用。AAI ファンスターエンジンをゼネラル・エレクトリック CF34 2基に換装した型。1986年9月5日に初飛行、1機が改造された。

4. 事故
-----

1995年1月5日、イラン空軍の機体が緊急着陸に失敗し、乗員・乗客12名全員が死亡した。死者の中には、空軍司令"Mansour Sattari"も含まれていた。

5. 採用国
------

6. 要目
-----

6.1. ジェットスター2
-------------

7. 出典
-----
塩見祐子のごきげんよう!

『平野智美のごきげんよう!』は、KBS京都ラジオで金曜日15:30 - 17:00に放送されていたラジオ番組。

2017年9月までは『塩見祐子のごきげんよう!』であった。

1. パーソナリティ
----------

現在
平野智美過去
塩見祐子

2. 概要
-----

昼下がりのゆったり感にのせて、癒しの祐子が、あふれる地域の魅力を滋賀スタジオから発信する。

2013年1月2日は、本社スタジオから放送。3月20日は「どやさスペシャル」のため休止。

2014年4月より水曜日から金曜日の同時間帯へ枠移動した。

2017年9月30日をもって塩見が8年半務めた同番組から降板、10月6日から平野へバトンタッチした。

2019年3月22日をもって、滋賀スタジオからの放送を終え、29日より本社スタジオから放送することとなった。。

3. コーナー
-------

さざなみサロン
滋賀県内の各市長に様々な話を聞くコーナーを時々届ける
湖都大津の十社寺巡り
クイズ音の玉手箱
祐子の鼻歌クイズ
ラジオ・ビューの人気コーナーで、当番組で2013年1月2日に復活。
湖国観音巡り
ごきげん歳時記
京都新聞ニュース、天気予報、KBS京都交通情報
やさしい法律cafe　 [1]ほか 聞き手:村上祐子 　2013年4月から木曜に移動
日本の歌百選
古都お菓子旅
祐子の音楽玉手箱
[2] 京都府からの耳より情報
キャッチアップ長浜
ふるさと民謡巡り
近江うましもの　滋賀の食事文化研究会
彦根市便り
智美の音楽クイズ〜この曲なーんだ〜
平野アナがハーモニカでイントロを吹き、その曲名を当てるクイズ。
交通取締情報
快適生活ラジオショッピング

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[3]
エジプト数学

エジプト数学とは、紀元前3000年から紀元前300年頃の古代エジプトにおいて、主にエジプト語を用いて行われた数学全般を指す。

1. 概要
-----

ナイル河の流域で発達した古代エジプトの王朝は、実用的な数学を用いた。その知識は、灌漑や干拓のための測量、課税のための人口調査、生産物の貯蔵と配分、暦学、ピラミッドをはじめとする建設などに活用された。ナイル河の氾濫により土地の境界を決定する必要があり、縄で測量を行う「縄張り師」と呼ばれる技術者が存在した。その他にも書記の階級を中心に数学が用いられた。

現存する重要な資料として、以下のようなものがある。

モスクワ・パピルス：紀元前1850年頃。エジプト中王国時代。
レイズナー・パピルスReisner Papyrus}}：紀元前1800年頃。
ラフン・パピルスLahun Mathematical Papyri}}：紀元前1800年頃。
アーメス・パピルス：紀元前1600年頃。エジプト第2中間期時代。書記のアーメスによって書かれた。リンド・パピルスまたはリンド数学パピルスとも呼ばれる。
エジプト数学革巻き：アーメス・パピルスと同時代。
リンド数学パピルス
ベルリン・パピルスBerlin Papyrus}}：紀元前1300年頃。エジプト新王国時代。この他に、ヘロドトスの『歴史』やデモクリトスの著作にも、エジプトの測量についての記述がある。

2. 記数法
------

古代エジプトには、ヒエログリフ、ヒエラティック、デモティックの三種類の文字が存在した。桁は十進法であり、十の累乗数について7乗までの絵文字がある。ヒエラティックはより実用的で、符号化された記数法の概念がみられる。ヒエラティックはヒエログリフよりも必要な文字数が少なく、またパピルスの普及もあり、ヒエラティックがヒエログリフに取って代わるようになった。アーメス・パピルスとモスクワ・パピルスでもヒエラティックが使われている。



3. 算術
-----

現存する資料には､単位分数の計算が非常に多い。これは､経済活動が現物で行われるため､配分のための計算が多用されたためと考えられている。食糧の分配､土地の分割､製造のための配合､報酬の現物支給などに使われた。エジプト数学の分数の特徴として､3分の1を計算するには､まず3分の2の値を出してから半分にするという操作がある。また、3分の2の他には分子が2以上になる分数を示す記号が存在しないため､すべて単位分数の和に分解して表現された。このため､単位分数を組み合わせるための速算表が使われ､アーメス・パピルスにも表が書かれている。

4. 代数学
------

記号代数学は存在しなかったが、言語による修辞的な代数によって単独方程式や連立方程式を解いた。等差級数や等比級数にも関心を示した。

5. 幾何学
------

エジプト数学の幾何学は、円の面積の近似値、角錐台の体積を求める公式、半球の表面積を求める方式などの業績を残した。角錐についての公式は、ピラミッドの建設に用いられている。モスクワ・パピルスには、切頭体の体積を求める最古の例の1つがある。

6. エジプト数学の影響
------------

エジプト数学は、バビロニア数学とともにギリシア数学に影響を与えたとされる。ヘレニズム以降はギリシア語が数学の記述言語となった。さらにイスラーム帝国のもとではアラビア語を用いてアラビア数学が研究された。

7. 脚注
-----

8. 参考文献
-------

ジョージ・G・ジョーゼフ『非ヨーロッパ起源の数学』垣田高夫、大町比佐栄訳、講談社、1996年。

9. 関連項目
-------

数学史
バビロニア数学
ギリシア数学
エジプト数字

10. 外部リンク
---------

[1]
[2]
[3]
Atari XEGS

ATARI XEGSとは、 アタリ・コープが1987年に発売したゲーム機。価格は199USドル。

1. 概要
-----

ATARI XEGSはAtari社が展開していた8ビットパソコンであるAtari 65XEに基づいて設計されており、既存のAtari 8ビットシリーズ用のソフトウェアを利用できる互換性があった。ゲーム機ではあるが、専用のキーボードを接続することでパソコンとしても利用できる。その場合は完全なAtari 65XEとして利用でき、既存のAtari 8ビット・コンピュータ用の周辺機器もすべて接続できる。

「コンピュータ」としても使える「ゲーム機」、と言うコンセプトであったが、コンピュータとしては高性能な16ビット機に対抗できず、ゲーム機としては任天堂・NESに対抗できず、対応ゲームは1979年発売のAtari 400用の大昔のゲームがパッケージを変えて再リリースされるばかりで、商業的に失敗した。

2. 経緯
-----

アタリ社は1977年にゲーム機Atari 2600を発売。1980年代頃より北米で大ブームとなる。一方1979年よりAtari 400やAtari 800といった8ビット・コンピュータも販売し、ヒットさせた。

その後1982年、Atari 2600の後継機としてAtari 5200を発売。しかしAtari 5200はAtari 400を基に設計していながらAtari 400と全く互換性がなかったため、ゲーム機としては安価でゲームが揃っているAtari 2600の市場にシェアを食われ、ハイスペックマシンとしてはパソコンとして利用できる上にゲームが揃っているAtari 400/800の市場にシェアを食われ、失敗した。そのためAtari 5200を断念し、1984年にはAtari 2600の真の後継機としてAtari 2600との互換性を持ったAtari 7800を開発し試験販売するも、アタリ社は1983年のアタリショックによって経営が傾き、1984年に会社が分割される。

1984年、分割されたAtari社のゲーム機・パソコン部門をジャック・トラミエルが買収し、アタリ・コープとなった。トラミエル体制となった1985年、Atari 8ビット・コンピュータの後継シリーズである16ビットパソコンAtari STを発売、1986年にはAtari 2600の真の後継機Atari 7800を正式発売すると同時に、Atari 2600の廉価版であるAtari 2600jrも発売した。

そして1987年に発売されたのが、Atari 8ビット・コンピュータと完全な互換性を持つゲーム機ATARI XEGSである。ゲーム機としては1986年発売のAtari 7800の後継機に当たり、パソコンとしては1979年発売のAtari 400の同世代機に当たる。

3. 展開
-----

上記の経緯のため、XEGSはAtari 5200の徹を踏まないように細心の注意が払われた。もともとXEGSはAtari 400とAtari 800を基に設計される予定であったが、Atari 5200の再来と受け取られる恐れがあったため、Atari 65XE準拠に変更された。Atari 8ビットコンピュータと全く互換性がなかったAtari 5200とは違い、Atari XEGSはAtari 8ビットコンピュータと完全な互換性を有しており、キーボードをつなぐことで完全なAtari 8ビットコンピュータとしても使える上に、周辺機器も接続できるように完全な互換性を持たされた。

Atari XEGSは、16ビットパソコンに押されつつあるAtari 8ビットコンピュータの販売不振の改善と、任天堂・NESに押されつつあるAtari製ゲーム機の市場シェア拡大を目的としてリリースされた。Atari XEGSは「初めてのコンピュータ」であると同時に「洗練されたゲーム機」としてのイメージ戦略を取り、市場から淘汰されつつある8ビットコンピュータのラインを再利用する方針がAtariから小売とデベロッパに提示された。

しかしAtari XEGSは成功せず、時折Atari 2600jrやAtari 7800と同じ棚に並んでいるのを見る程度で、ゲーム機としてはアタリの他の機種ともどもNESにシェアを食われ、ハイスペックマシンとしては16ビットパソコンにシェアを食われ、すぐに市場から淘汰された。

4. ゲーム
------

Atari XEGSはAtari 8ビットコンピュータ版の『ミサイルコマンド』、『Flight Simulator II』と光線銃対応の『Bug Hunt』をバンドルしていた。XEGSはAtari 8ビットコンピュータと完全な互換性を有しているため、XEGS用ゲームとしてリリースされたものは、Atari 400/800用ゲームの外箱を再パッケージしただけの作品が多かった。大昔のAtari 400用ゲームの外箱に「XEGS対応」のシールを貼っただけのソフトもあった。

5. 周辺機器
-------

ジョイスティックのみが付属したスタンダードモデルと、ジョイスティックに加えてキーボードと光線銃が付属したデラックスパックが販売されていた。

全モデルに付属のジョイスティックは灰色の一般的なCX-40ジョイスティックが付属している。デラックスモデルに付属のXG-1光線銃はアタリがリリースした初めての光線銃で、『ダックハント』とザッパーをバンドルしていたNESの対抗してのものと見られるが、NESのザッパーと比べて著しく精度が低く、マスターシステムの光線銃に付け替えるものもいた。ちなみに光線銃はアタリ規格のコントローラーとしてAtari 2600やAtari 7800でも流用が可能である。

他、ディスクドライブ、モデム、プリンターなど、Atari 8ビットコンピュータで利用可能な周辺機器は基本的に全て接続可能である。

6. 出典
-----

7. 関連項目
-------

アタリ 
Atari 8ビット・コンピュータ
日本プロサッカー選手会チャリティーサッカー

日本プロサッカー選手会チャリティーサッカーは、2011年の東日本大震災からの復興を祈念して、日本プロサッカー選手会  の主催によりユアテックスタジアム仙台で同年から毎年12月下旬に開催されているサッカーの慈善試合である。

1. 概要
-----

JPFAは東日本大震災で不自由な生活をしている岩手県・宮城県・福島県を中心とした被災地の復興支援活動の一環として、2011年12月に「JPFAクリスマスチャリティーサッカー2011」を開催。ユアテックスタジアムでの慈善試合の開催のほか、上述3県の青少年に対してのサッカー教室などの支援活動を行った。今後も継続してこの試みを行っていく。

2. チャリティー活動
-----------

イギリスの「JustGiving」というチャリティー活動の日本版「JustGiving Japan」を通したインターネット上での募金活動
5000円以上寄付につき特製Tシャツを5000円ごとに1枚ずつ、最大5枚まで希望者に贈呈
慈善試合開催　入場収益金は運営費を差し引いた分を全額「東北サッカー未来基金」に寄贈
大会翌日に上記3県に出場選手を派遣し、青少年向けサッカー教室などの支援活動を実施

3. 慈善試合
-------

慈善試合はシーズンを終えたJリーグの選手のほか、日本国外でプレーする日本人選手も、その多くが冬季の休催期間であること、かつ被災地での支援活動に参加できる時期もこの時期に限られることから、12月下旬に実施される。

大会は東北地方出身のJリーガー、あるいは東北地方に本拠地を置くJクラブ在籍選手らによる「東北ドリームズ」と、JPFAに加盟するJリーガーや国外の日本人選手による「JAPANスターズ」の2チームによって行われるが、公式戦とは違って交代枠はなく、一度退いた選手の再出場も認められる。また選手はさまざまなパフォーマンスを随所に披露し、観客を盛り上げるお祭りの要素を兼ね備えたものとなっている。大会はNHK BS1で生中継されているが、2014年は編成の都合 でBS1での生放送は実施せず、スカパー!「スカチャン0」で生放送をされた

4. 第1回
------

4.1. 東北ドリームス
------------



4.2. JAPANスターズ
--------------



5. 第2回
------

5.1. 東北ドリームス
------------



5.2. JAPANスターズ
--------------



太字は2012年シーズンをもって引退する選手。

6. 第3回
------

6.1. 東北ドリームス
------------



6.2. JAPANスターズ
--------------



太字は2013年シーズンをもって引退する選手。

7. 第4回
------

7.1. 東北ドリームス
------------



7.2. JAPANスターズ
--------------



太字は2014年シーズンをもって引退する選手。

8. 脚注
-----

9. 関連項目
-------

東北地方太平洋沖地震復興支援チャリティーマッチ がんばろうニッポン!
東日本大震災に対する支援活動
東日本大震災によるスポーツへの影響#サッカー
東北人魂を持つJ選手の会
Jリーグオールスターサッカー
東日本大震災復興支援 Jリーグスペシャルマッチ

10. 外部リンク
---------

[1]
太田名部防潮堤

太田名部防潮堤は、岩手県下閉伊郡普代村にある防潮堤である。高さ15.5m、延長155m。

1. 解説
-----

2011年の東日本大震災の際、この太田名部防潮堤は普代水門とともに住宅地や集落中心部への津波到達を防いだため、普代村における震災の人的被害は船の様子を見るため防潮堤の外に出た行方不明者1人のみで、それ以外の死者はゼロ、被災民家も無かった。今回の震災において、宮古市田老地区の高さ10メートルの大型防潮堤をはじめとする各地の水防施設が越水・破損により機能不全に陥る中、沿岸部で機能した数少ない堤防であった。

2. 脚注
-----
ドラゴニャ川

ドラゴニャ川は、イストリア半島北部に位置する長さ30kmの河川である。ドラゴニャ川は多数の水系に枝分かれした流域を持つ蛇行した川だが、水量は少なく、夏季になるとしばしば涸れることがある。このことが多様な生活環境を生み出し、ドラゴニャ川を多種多様な動植物の生息地としている。

また、ドラゴニャ川はスロベニアとクロアチア両国の間で領土問題となっており、両国の事実上の最南端の国境である。

1. 流路
-----

ドラゴニャ川はイストリア半島においてはラシャ川とミルナ川に次いで三番目に長い川である。スロベニア沿岸からアドリア海に流入する川としては最大であり、それと同時に、集落を通過せず、また流路全体がフリッシュ層を流れる唯一のスロベニアの河川である。

ドラゴニャ川はシャブリニ丘の幾つかの源流に端を発し、アドリア海北方のピラン湾に向かって西の方向に流れる。途中、二つの大きな支流が右手から、一つの大きな支流が左手から合流する。

セチョウリェ・サリナ・ランドスケープ・パークとセチョウリェ製塩所は、ドラゴニャ川の河口に位置する。こうした事から、ピランに位置するドラゴニャ川最下流域は1990年から天然記念物として保護されている。

2. 名称
-----

ドラゴニャ川は、最初期に//Argao//、次いで//Argaone//、//per Argaonem//(1035年頃）
スネアリング川

スネアリング川とは、北アメリカ大陸の北西部のカナディアンロッキーに存在する、河川の1つである。この川は、同地域を流れるアサバスカ川の主要な支流の1つとして知られている。

1. 概要
-----

スネアリング川は、カナディアンロッキーに存在する河川としては中庸な規模の河川である。この川は、カナダのアルバータ州に存在するジャスパー国立公園の中の北西部、カナダのブリティッシュコロンビア州との州境に近い場所を源流としている。なお、この源流部の河川水は、主に周辺の山々 からの雪解け水によって供給されている。また、この付近にある小さな湖であるハービー湖の水も、スネアリング川に流れ込んでいる

。 そして、そこから同国立公園内をおおむね東南東の方向に流れて、アサバスカ川へと合流している。この川の「スネアリング」、すなわち「罠をしかける」という名称は、この地域に住んでいた先住民の部族が、動物を捕えるための罠をしかけていたことに由来したものである

。

2. 周辺の施設
--------

スネアリング川の流域にある施設としては、イエローヘッド高速道路が通っている付近に存在するキャンプ場が挙げられる。

3. 注釈
-----

4. 出典
-----
フィドル川

フィドル川とは、北アメリカ大陸の北西部、カナダのアルバータ州に存在する、河川の1つである。同地域を流れるアサバスカ川の支流の1つであり、アサバスカ川の支流群の中では中規模の河川とされている。

1. 概要
-----

フィドル川は、フィドル峠付近に源流を持っている。源流部の標高は約2058mで、おおよそ北緯53度01分47秒、西経117度30分44秒付近に位置する。なお、この源流部の河川水は、主に周辺の山々 からの雪解け水によって供給されている。そこから概ね北東の方向に流れて、ジャスパー国立公園のすぐ東でアサバスカ川に合流している。この場所の標高は997mで、おおよそ北緯53度53分46秒、西経117度51分36秒に位置している。

2. 名称について
---------

この川の「フィドル」という名称の由来には、2つの説が存在している。なお、このように説が2つ存在しているのは、この川の源流のフィドル峠やフィドル連山に付いている「フィドル」についても同様である。まず1つ目の説は、フィドル連山に、具体的な条件は不明であるが、ある特定の条件の風が吹き抜けた時、フィドルの第4弦 の音を真似たような音を擬似的に出すから「フィドル」と付けられたという説である。そして2つ目の説は、フィドル連山の輪郭が、楽器のフィドルの形状と似ているから「フィドル」と付けられたという説である。いずれの説が正しいのか、または、いずれも正しくないのかは不明だが、「フィドル川」という名称は、1846年には使われていたことが知られている

。

3. 周辺の施設
--------

Miette温泉付近には、フィドル川に並行するように道路が建設されている

。

4. 注釈
-----

5. 出典
-----
シドニー・パーキンソン

シドニー・パーキンソンは、スコットランドのクエーカー教徒で、博物画家である。

1762年にパーキンソンはジョセフ・バンクスによって記録画家として雇われ、ジェームズ・クックのエンデバー号による第1回の太平洋航海に参加した。バンクスやダニエル・ソランダーが集めた数千の植物や動物の博物画を描いた。何百という標本に囲まれた狭い船室で暮らし、絵を描いた。タヒチでは絵の具にたかるハエの大群に悩まされた。パーキンソンはケープタウンへ向かう途中のジャワ島沖で赤痢にかかり、船上で没した。バンクスは彼の親族に多くの報酬を払った。

パーキンソンを記念して、クロミズナギドリに献名された。パーキンソンの描いた図は1988年に35巻のAlecto Historical Editionsとして出版され、ロンドンの自然史博物館によってデジタル化された。1986年オーストラリアで肖像が記念切手として発行された。

1. パーキンソンの植物画
-------------

Image:Banksia serrata watercolour from Bank's Florilegium.jpg|//Banksia serrata// Image:Banksia integrifolia watercolour from Banks' Florilegium.jpg|//Banksia integrifolia// Image:Banksia ericifolia watercolour from Bank's Florilegium.jpg|//Banksia ericifolia// Image:Banksia dentata watercolour from Bank's Florilegium.jpg|//Banksia dentata//

2. 参考文献
-------

//Birds - The Art of Ornithology//, Jonathan Elphick  ISBN 1-902686-39-X
[1], online at the National Library of Australia
de Bray, Lys . //The Art of Botanical Illustration: A history of classic illustrators and their achievements//, pp.   72, 77. Quantum Publishing Ltd., London. ISBN 1-86160-425-4.
マライン川

マライン川とは、北アメリカ大陸の北西部のカナディアンロッキーに存在する、河川の1つである。この川は、同地域を流れるアサバスカ川の主要な支流の1つとして知られている。

1. 概要
-----

マライン川は、カナディアンロッキーに存在する河川としては中庸な規模の河川である。この川は、カナダのアルバータ州に存在するジャスパー国立公園内を流れている。マライン川の源流は、北緯52度32分01秒、西経117度28分30秒付近から流れ出している。そして周辺の山々から集水しながら北に流れて、マライン湖に流れ込む。さらにマライン湖の北端部から流れ出して、そこから北西に流れたあと西に向きを変えて、北緯52度56分02秒、西経118度01分59秒付近でアサバスカ川に合流する

。 なお、この川の「Maligne」というのはフランス語の単語であり、「悪意のある、意地悪な」といった意味。昔のフランス人旅行者が命名したとされる。

2. 出典
-----
ファイアバグ川

ファイアバグ川とは、北アメリカ大陸の北西部を流れる、河川の1つである。この川は、アサバスカ川の支流の1つであり、アサバスカ川と同様に、この川の流域にもアサバスカ・オイルサンドが分布していることで知られている。この川は、カナダのサスカチュワン州の北部から流れ出して、同じくカナダのアルバータ州の北部に入り、アサバスカ川に合流している。

1. 概要
-----

ファイアバグ川は、サスカチュワン州の北西部に存在するファイアバグ湖から流れ出している。ここから概ね西の方向へと流れてアルバータ州の北東部に入る。そして、アルバータ州のフォートマッカイの北、約65kmの地点でアサバスカ川に合流している。ここまで、全長約170kmであり、アサバスカ川との合流点におけるファイアバグ川からの平均流入量は毎秒約20m3である

。 この川の流域にはオイルサンドが分布しており、燃料などとして使用するためにオイルサンドの採掘を行われている。

2. 保護区
------

マーガレット川原生地の南部が、ファイアバグ川の谷の一部に及んでいて、保護区となっている。また、ファイアバグ川に沿った地域に、アルバータ州北東部における自然体験公園が1980年から計画立案されている。

3. 名称の由来
--------

Firebag River gets its name from the traditional bags Aboriginals once used to carry fire-starting flints.

このうち、traditional bagsが意味不明のため、翻訳不能。先住民がかつて火種を持ち運ぶために使った伝統的な「bags」バッグ？

ちなみに、 Canadian First Nations using bitumen from the vast Athabasca oil sands to waterproof their birch bark canoes. つまり、 「カナダの先住民は、アサバスカ・オイルサンドから得た炭化水素類を、彼らのカバの樹皮で作ったカヌーに耐水性を持たせるために使った」

。 とあるように、船の耐水性を上げるために、この地域の先住民がオイルサンズを使用したことについては間違いがないようです。しかし、火種を持ち運ぶためというのは、聞いたことがないのですけれども……。

4. 出典
-----
クラウド・アトラス

『クラウド・アトラス』は、2004年のデイヴィッド・ミッチェル著のSFドラマ小説。中川千帆の邦訳で2013年1月23日に河出書房新社より刊行された。

1. ストーリー
--------

19世紀に南太平洋を船で航海する若き弁護士とその船に密航するインディアン。1970年代。ベルギーで野望を胸に創作意欲を失った老作曲家に売り込みを行う若き音楽家。1930年代。サンフランシスコの原子力発電所の汚職を暴こうとする女性ジャーナリスト。現代のロンドンで思わぬことから大金を手に入れた出版社の老編集長。近未来の韓国でウェイトレスとして生活するクローン人間。遠い未来で文明崩壊した弱肉強食の世界の中で僅かな希望に掛ける男。それぞれ全く時代の違う世界で生きる人間たちを前半と後半のオムニバスで描く物語。

2. 登場人物
-------

2.1. アダム・ユーイングの太平洋航海誌
---------------------

アダム・ユーイング本作の主人公。公証人。胸に彗星型の痣がある。 オートゥアインディアンの密航者。当初からアダムを信用し、やがて強い絆で結ばれていく。 ヘンリー・グース医者。狡猾でずる賢く、歯をコレクションしている悪趣味な性格。 モリノー船長腰痛持ちの老船長。

2.2. ゼデルゲムからの手紙
---------------

ロバート・フロビッシャー本作の主人公。若く一発逆転を狙う作曲家。背骨のあたりに彗星型の痣がある。 ヴィヴィアン・エアーズかつて数々の名曲を世に送り出した老年の天才作曲家。オットー・ジャンジャッシュフロビッシャーの写本を高値で買う人物 ジョカスタ・エアズヴィヴィアンの若き妻ルーファス・シックススミスロバートの親友。彼に宛てて書いた手紙で物語は構成されており、この物語には登場しない。

2.3. 半減期-ルイーザ・レイ最初の事件
---------------------

ルイーザ・レイ本作の主人公。偉大なジャーナリストとして名を馳せたレスター・レイの娘。雑誌『スパイグラス』のコラムニスト。鎖骨の辺りに彗星型の痣がある。ルーファス・シックススミス前作より引き続き登場。科学者。本作で原子力発電所の陰謀をルイーザに内部告発する。ジョー・ネピア原子力発電会社シーボード社の社長。ロイド・フックスエネルギー省大臣アイザック・サックス理論エンジニア。フェイ・リー中国人のネピアの秘書。ドム・グリルシュ雑誌『スパイグラス』編集長。

2.4. ティモシー・キャビンディッシュのおぞましき試練
----------------------------

ティモシー・キャビンディッシュ本作の主人公。老年の出版会社の編集長。右足首に彗星型の痣がある。ダーモット・ホギンズ通称『ダスター』。粗暴なアル中作家。著作『顔面パンチ』が彼の起こした事件で思わぬ売れ行きとなる。デンホルム・キャビンディッシュティモシーの兄。ノークス看護婦老人ホーム『オーロラハウス』の婦長。フェリックス・フィンチ文芸評論家。毒舌でダーモットの人格から著作にまで否定的な評論をする。エディ、モッツア、ジャービスダスターの弟たち。本の売上をティモシーから脅し取ろうと取り立てる。

2.5. ソンミ451のオリゾン
----------------

ソンミ451本作の主人公。ファブリカントと呼ばれるクローン人間。首の辺りに彗星型の痣がある。チャン・ヘッシュ革命軍の青年。パパ・ソンソンミたちファブリカントのオーナー。ユナ

2.6. スルーシャの渡しとその後すべて
--------------------

3. 映画化
------

米国では2012年10月26日、日本では2013年3月15日公開。ウォシャウスキー兄弟監督、トム・ティクヴァ監督の共同製作作品。

4. 関連項目
-------

一柳慧
永劫回帰

5. 脚注
-----

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
関口義明

関口 義明は、日本の作詞家。代表作は井沢八郎の「あゝ上野駅」。

1. 略歴・人物
--------

埼玉県羽生市出身。高校時代から川柳を作り始め、新聞社主催の「読者の集い」でたまたま職業作詞家と出会ったことから作詞の道に進む。高校卒業後は埼玉県の地方銀行に勤務。23歳のときに「あゝ上野駅」が雑誌『家の光』の懸賞で当選し、大ヒット曲となる。その後も銀行員との兼業作詞家を続け、40歳を過ぎた頃に本格的に作詞家として独立した。。日本作詩家協会理事を歴任。2012年8月16日に肺炎のため死去。

2. 主な作詞作品
---------

井沢八郎「あゝ上野駅」
金田たつえ「お母さん」
黒川真一朗「こぼれ灯」「それが女の道なのよ」「ふるさと帰行」「ごめんよナ」「旅しぐれ」「青春の谺」
香田晋「夢いちど」「港のわすれ唄」「お宝女房」「男の海」
長保有紀「おさけ川」
森山愛子「ダメよ故郷さん」
若山かずさ「他人海峡」

3. 脚注
-----
ワバスカ川

ワバスカ川とは、北アメリカ大陸の北西部、カナダのアルバータ州を流れる、河川の1つである。この川は、ピース川の支流の1つとして知られている。

1. 概要
-----

ワバスカ川の流域面積は、約3万6300km2である

。 ワバスカ川は、スレイブレイクの町よりも北の方に存在するサンディー湖 から流れ出している。そしてその後、ワバスカの町の傍で、南ワバスカ湖、北ワバスカ湖に流れ込んでいる 。 しかし、この川はその後さらに、この南北ワバスカ湖から北の方向へと流れ続ける。そして、森や沼沢地を通り抜けて流れてゆき、フォートバーミリオンの町の西でピース川へと合流している。

2. 主な支流
-------

Willow River
Muskwa River
Trout River
Wood Buffalo River
Woodenhouse River
Panny River
Loon River
Muddy River
Bear River

3. 注釈
-----

4. 出典
-----
カンバーランド高原

カンバーランド高原とは、北アメリカ大陸の東部に存在するアパラチア高原の南部のことを指す。

1. 概要
-----

カンバーランド高原は、アメリカ合衆国の南東部の州、すなわち、ケンタッキー州東部、テネシー州中央部、アラバマ州北端部、ジョージア州の北西隅の部分にまたがって存在している。北アメリカ大陸東部には北東から南西にアパラチア山脈が連なっているが、この山脈の西部がアパラチア高原である。そしておおざっぱに言うと、アパラチア高原の北東部がアリゲイニ高原で、アパラチア高原の南西部がこのカンバーランド高原である。つまり、カンバーランド高原はアパラチア高原の一部なのである。このアリゲイニ高原とカンバーランド高原という用語は、地質学的な差異を元に呼び別けているのではなく、むしろ歴史的な慣習によって呼び別けているに過ぎない。単なる地元での呼び方の違いに過ぎないと換言することもできる。つまり、アリゲイニ高原とカンバーランド高原との間には明確な境界線は存在しないのである。なお、アリゲイニ高原にはアリゲイニ川が流れていて、カンバーランド高原にはカンバーランド川が流れている。

2. 地質学的な解説
----------

カンバーランド高原は堆積岩で形成されている。この堆積岩はミシシッピ紀とペンシルベニア紀に、古アパラチア山脈の西側にあった海岸近くで形成されたものだと考えられている、所々に礫岩の混じった砂岩である。これらの堆積岩は、隆起しては浸食され、さらに上に堆積物が積った状態になっていて、至るところに断層なども見られ、かつてはこの付近で頻繁に地殻変動が起こっていたことを意味する。また、陸地に近い場所で形成されたここの堆積岩の中の一部には、当時の沼沢地で形成されていた泥炭などの植物遺骸が取り込まれて蓄えられたと見られている。これが、長い年月の間に変成して、現在この付近の地下に見られる瀝青質の石炭層となったと考えられている。なお、既述のように、カンバーランド高原とアリゲイニ高原とには地質学的な差異は存在しないので、その地質はアリゲイニ高原側も同じである。

3. この付近の森林保護について
----------------

カンバーランド高原の地表は、アメリカ合衆国の東海岸側において、分断されていない大規模な森が残っている場所となっている。アメリカ合衆国の東海岸側は早くから白人が先住民を追い出して開発が進められていたものの、この辺りは開発の手から免れてきたのである。結果、比較的湿潤な場所に生育するオークやヒッコリーなどの森も残ったし、比較的乾燥した場所に生育するマツの森なども残った。このため、2004年現在、この地域の森林は保護されている。

4. 地理学的解説
---------

カンバーランド高原は、dissected plateau として知られている。カンバーランド高原は、堆積岩の1種の砂岩でできているのだが、この砂岩の層が露出した高さ120mほどの絶壁が、高原のあちこちに存在する。

4.1. ケンタッキー州
------------

カンバーランド高原のケンタッキー州に属する部分は、北西方向の標高が低くて、南東方向の標高が高い傾向にある。ケンタッキー州のカンバーランド高原には多くの断崖や渓谷や天然橋や瀑布が存在する。なお、この付近では60mほどの高さを持った断崖などはざらに存在する。また、これら天然の造形物とは別に、人工物である岩陰遺跡も見られる。

4.2. テネシー州とアラバマ州
----------------

テネシー州におけるカンバーランド高原の西端はHighland Rim。東端はWalden Ridge。Walden Ridgeはアラバマ州にも砂岩の高原として、Sand Mountain Plateauなどと名前を変えながら続いている。ただし、Walden RidgeとSand Mountain Plateauの間には、Sequatchie Valleyが存在していて、これによってWalden RidgeとSand Mountain Plateauは分断している。

5. 出典
-----

6. 参考文献
-------

Caudill, Harry M.  "Night Comes to the Cumberlands." ISBN 0-316-13212-8