伊東由樹

伊東 由樹は日本のプロアングラー。デザイナーとしても有名で、ジャパングッドデザインアワードの多数受賞をはじめ、デザインアワードのオスカー賞ともいわれるドイツ・ハノーバーを本拠地とする、世界で最も歴史と権威あるIFデザインアワードを受賞。

フィッシング とアウトドアのブランド、メガバス㈱グループ創業者。一般社団法人 日本釣用品工業会の理事を務めた。

米国カリフォルニア州Megabass of America Inc.の初代CEOを経て、2015年、グループ本社CEOとして全事業統括に復帰。ブランディング・ストラテジストとして代表取締役を兼務している。

プロアングラーとして、TVや雑誌、DVD等の活動に加えて、クリエイターとしての評価も高い。釣り師、デザイナー、エンジニア、ボートドライバー、アーティスト、アウトドアプレーヤー、経営者など、様々な顔で国内外のメディアに取り上げられている希有な存在。遠州新和竿工房「一風竿」の竿師としても時折活動し、日本の伝統的な在来種などの釣りを独自の切り口で紹介するなど、釣種も多様。

2013年、静岡県浜松市より、浜松市親善大使「やらまいか大使」に委嘱される。 音楽作曲、親子釣り教室、環境保全事業、日本在来種の放流事業等も参画する、異色のカリスマ釣り師。2018年、浜松市産業部・シティプロモーション課　ビーチ・マリンスポーツ推進協議会。

1. 略歴
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浜松市出身。幼少期は遠州灘を臨む浜名湖・弁天島の釣り宿に育つ。漁師町の家業ということもあり、幼い頃から、漁師や釣り師達から漁獲の英才教育を受けて育った。小学生の時にルアーフィッシングと出会い、カツオ、マダカ、バス、鱒、ナマズ、雷魚などを釣っていた。当時は外国製ルアーが高価だった事から、ルアーを自作して釣る少年だった。ロッドの自作やリールのチューニングもするなど、この頃から既に、現在のメガバスファクトリーの原型となる釣り工房の様を呈していた。

作詞作曲、バンドなどの音楽活動もしており、単身上京し、東証一部上場企業の研究開発部門に勤務しながら、音楽活動とルアービルディングを行っていたが、音楽活動と釣りに専念するため退社。その後バンドが解散したため、一時的に家業の釣りで生計を立てていく事を考え、釣り竿製作に取り掛かることになった。

1986年、東京品川区大井町にメガバス&ワークスを設立し、ルアーロッドのARMSの製作を行う。1987年にはV-FLAT、Z-CRANKなどのルアー製作を始め、関東の様々なフィールドで釣りをし、実際に釣果を見せながら現地で販売する営業活動を行っていた。

その後、浜松に拠点を移し、中部・関西エリアに進出。遠州灘の釣漁船船長や、琵琶湖北湖の釣りガイド等を行いながらルアーを制作。工房の一階では、直販もしていた。一部の釣り人達からは絶大な支持を得ていたが、自身が気に入った釣り人からのオーダーしか受けないなど、生活は厳しかった。

1989年に有限会社、1990年に株式会社へと組織改変し、1992年に鉄工団地の工場へと移転する。他メーカーのルアーデザイン、テスト、OEMの依頼も請け負う経営形態となった。伊東の想いと同調するアングラーやメーカーの製品だけを請け負うという、徹底したこだわりぶりだった。この時期、他社ブランドからも数々の名作を生み出しているが、徹夜の生産業務、数社に及ぶフィールドテストをしながら営業活動もするなど、過酷な生活を送る。増加する管理業務や釣り業界の保守的な風習にも慣れないなど、精神的・肉体的にも苦しい時期が続いた。

一方で、漁獲量にこだわった独特な漁師スタイルのフィッシングテクニックが各メディアから注目され、アングラーとしての出演オファーが増加。

その後は遺伝性の病気で手が動かなくなったが、再起をかけてリハビリ中に作ったDEEP-X200、Live-X LEVIATHANなどがヒットしメガバスのブームが起こることになった。90年代はアメリカでの活動も本格化し、1996年、日本とマサチューセッツ州のMegabass USAを拠点に開発してきたロッドや、数々のルアーを発表。ルアーフィッシングムーブメントの牽引役として注目を浴びることになった。

BASS WORLD誌連載企画「同船者には絶対負けん」などでは、米国のトーナメントプロやプロガイドと現地で釣り対決を展開「12戦11勝1引き分け」。西海岸、東海岸をはじめ、様々な州を行脚。現地では、トーナメントプロ達のサポートも行っている。REDMAN、CENTRAL PRO/AM、ダニー・コレアの他、のちにB.A.S.S.のトッププロとなったアーロン・マーテンスも、米滞在時代に伊東がサポートしていた西海岸出身のアングラーで、伊東の釣りに影響を受けた一人。

2016年、MEGABASS of AMERICA Inc.に所属するエドウィン・エバースがバスマスタークラシックをITOエンジニアリング製のフラップスラップなどを使用して優勝。ワールドチャンピオンに輝く。MEGABASSとしてはチームメイトであるルーク・クローセンに次ぐ2度目のクラシック制覇を果たす。

伊東とコラボレーションしたボートなどが空前のヒットとなった。 ボートドライバーとしての評価も高く、SKEETERボートと契約していた時期もあったが、遠州灘出身の高いドライビングスキルと、荒れたラフウォーターに立ち向かう強いメンタリティが注目を浴び、GAMBLERボート社のジャパンディストリビューターからオファーを受けて、GAMBLERボートパイロットとして契約。琵琶湖北湖を中心に活躍した。X-BITESステージ1、ステージ2に衝撃を受けたファンは多い。

CG別冊BASSING BOAT GRAPHICに、伊東の走行インプレッションが取材掲載されている。他、様々な媒体で操船が紹介されており、スピードガン測定による最速企画では、伊東のドライビングによるGAMBLERボートとセッティングが、それまでの最速記録を破って新記録を樹立。ヤマハV-MAXエンジンのプロモーターとして活躍した。

一方で、一般のアングラーによるスピードボートの安全性について憂慮するコメントもしていた伊東は、その後のメディア活動では、岸釣りや、小型エンジン、電動のエレクトリックモーターの釣りを中心に紹介している。ROD & REEL誌が企画したビデオ作品、岸釣りリバーバス最強攻略をはじめ、全国のリザーバーや、小規模フィールドにおける釣行作品にも出演。現在では、大規模フィールドや海外ロケ等に限り、バスボートによる取材が限定的に行われている。

ヤマハ発動機との取り組みでは、UF25やSRVなどソルトウォーターボートのドライバーとして海でも活躍し、ヤマハボートカレンダーの撮影にも関与。ヤマハマリーナで開催された海のルアーフィッシング教室の講師も務めた。

船舶のほか、ITOエンジニアリングでは、カーボンファイバーを使ったレーシングパーツも開発。サーキットでの活動を通じて、フィッシング事業や他事業にフィードバックしている。 2010年、船舶や車等のアグレッシブな活動とセンスについてトヨタ、TRDが注目し、トヨタFJクルーザーの国内導入時、カスタマイジングとメディアプロモーションを伊東に依頼。スペシャルバージョンのFJクルーザーをプロデュースしている。メディア、イベント、ディーラーで紹介され、2012年、国際フィッシングショーにも展示された。

近年のプロアングラーとしての活動では、雑誌、TV,　DVD、動画配信など様々なメディアに出演。「鬼手仏心」を座右の銘とし、釣果至上主義的な露出が多いが、近年では、釣りの旅から感じ入った心情やメッセージを込めた叙情的な出演作品も見られる。

独特な歌唱法と数奇的な音階構成が特徴的な音楽スタイルに注目するファンも多い。伊東の楽曲「I LOST THE WILDS」は、国際的に有名なフランスのドキュメンタリー映画監督で冒険家のジェローム・デラフォスが絶賛しており、この曲を知ってファンとなったジェロームは、来日し、浜名湖弁天島を撮影地に伊東を取材撮影。フランスで放映するなど、各分野のアーティスト、俳優からも様々な媒体で紹介されている。写真家の山岸伸の個展でも、伊東が紹介されている。

村田基主演「パフォーマンスバッシング」をはじめ、様々なDVD、アウトドア関連のTVなどでも伊東の楽曲が採用されており、代表作として、Megacomplexのオープニングテーマソングや、ajpc(オールジャパンプレイヤーズカップ）