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ルイス・フィーザー

ルイス・フレデリック・フィーザーはアメリカ合衆国の有機化学者。1943年にナパームを発明・実用化した。ビタミンKの初合成をはじめとする血液凝固因子の研究、抗マラリア薬としてのキノン類の合成・探索、のちにコルチゾンの化学合成達成に繋がるステロイド類に関する研究、多環芳香族炭化水素の性質に関する研究を行った。

1. 経歴
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1899年、オハイオ州コロンバスに生まれる。1920年にウィリアムズ大学で学士号を取得し、1924年にハーバード大学のジェームズ・コナントの下で博士号を取得した。博士論文はキノンの酸化還元電位に関するものであった。1924年から1925年まで博士研究員として、イギリス・オックスフォード大学のウィリアム・パーキン・ジュニアと、またドイツ・フランクフルト大学でユリウス・フォン・ブラウンと共に研究を行った。1925年から1930年までブリンマー大学で働き、後に妻となるマリーとここで出会った。その後ハーバード大学へと戻り助教授となった。

フィーザーは1939年ごろビタミンKの構造決定競争に加わっており、年末には合成の達成を報告していた。フィーザーの追悼記事によれば、受賞者なしとされていた1941年および1942年のノーベル生理学・医学賞の候補者であったという。しかしながら、他の研究者が1943年にビタミンK発見者としてノーベル賞を受けている。

1962年、アメリカ合衆国公衆衛生局長官の諮問委員会に加わり、同委員会は1964年に喫煙と健康の関連性についての報告書を出版した。フィーザーはチェーン・スモーカーであったが、1965年に肺がんであると診断され、回復してからは喫煙の習慣をやめ、同委員会の提出した結論の啓蒙に努めた。1968年にハーバード大学の名誉教授となった。

2. 受賞・栄典
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1963年：ウィリアム・H・ニコルズ賞受賞。

3. 研究内容、業績、活動
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妻であり助手であったマリー・フィーザーと共に8冊の本、および「フィーザー・アンド・フィーザー」として知られる、有機化学における叢書 『Reagents for Organic Synthesis}}』の第7巻までを著した。//Organic Syntheses//の編集者・寄稿者でもあった。
フィーザーの名を冠する試薬は2つある。「フィーザー試薬」は酸化クロム の酢酸溶液であり、有機化合物の酸化に使われる。「フィーザー溶液」は水酸化カリウム、チオ硫酸ナトリウム、アントラキノン-2-スルホン酸ナトリウムの水溶液で、気流中の酸素の除去に用いられる。
1942年7月4日に、ハーバード大学のアメリカンフットボール場で最初のナパーム弾実験を行っており、ナパームの開発を主導していた。また第二次世界大戦中に、コウモリにナパームを付けた爆弾を使って、日本を攻撃する計画「プロジェクト・Xレイ」があり、フィーザーはこれに参加していた。ダウ・ケミカルは、フィーザーの開発した配合に基づいて、コウモリ爆弾用のナパームを製造したが、コウモリの制御は困難であり、テスト中に何匹かが逃げ出してアメリカ空軍基地に火災を発生させた。このような事件があったが、兵器としてナパーム弾の使用がアメリカ合衆国で問題となったのは、ベトナム戦争の時であった。フィーザーは「ナパームの開発者として、責任を感じることはない」と述べた。

4. 出典
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5. 参考文献
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Gates, M. //Biographical Memoirs of the National Academy of Science// 1994, vol. 65, pp. 161–175.
"Steroids", //Scientific American//, January 1955, Vol.192, No.1, pp.52–60.

6. 関連項目
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マックス・ティシュラー - コルチゾンの大量合成法開発者。
ドナルド・クラム - 博士課程の指導教官がフィーザーであった。
デリック・モーガン

デリック・モーガンはジャマイカ・クラレンドン教区出身の歌手。歌手のクイーン・アイフリカは娘。

1. 来歴
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1.1. 初期の活動
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1957年、モーガンはキングストンのパレス・シアターで行われたタレントショー『ヴェレ・ジョンズ・オポチュニティ・アワー』  に出場し、リトル・リチャードに影響を受けたパフォーマンスを見せ優勝した。その後、モーガンはジャマイカのコメディアン・コンビ、ビム・アンド・バムとともにジャマイカ島内を回り、興行を行った。

1959年、モーガンはデューク・リードに見出され、リードのトレジャー・アイルレーベルで初の録音となる「Lover Boy 」と「Oh My」の2曲のブギを残した。その後発表した「Fat Man」はモーガンの初ヒット曲となった。また、モーガンはこの時期コクソン・ドッドの下にも録音を残した。

1960年、モーガンは「Don't Call Me Daddy」、「In My Heart」、「Be Still」、「Meekly Wait and Murmur Not」などの曲を発表し、ジャマイカのヒットチャートの1位から7位までを同時に独占した。

1.2. プリンス・バスターとのクラッシュ
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レスリー・コンの下で録音した「You Don't Know」はさらに大きなヒットとなった。「You Don't Know」は後に、ミリセント・"パッツィ"・トッドとのデュエットのスカ楽曲として、「Housewives' Choice」と改題され、再発表された。

しかし、この「Housewives' Choice」の歌詞が盗作であるとプリンス・バスターが噛み付いたことをきっかけに、モーガンとバスターとの間にはライバル関係が生じた。バスターはすぐにモーガンとプロデューサーのレスリー・コンを揶揄し、攻撃した楽曲「Blackhead Chiney Man」を発表したが、モーガンは「Blazing Fire」でこれに反撃した。バスターは「Watch It Blackhead」で再攻撃したが、モーガンは「No Raise No Praise」と「Still Insist」の二曲で再反撃した。

これによりファン同士の抗争が激化してしまったため、二人の間にジャマイカ政府が介入し、二人が友人としてステージに上がっている写真の撮影が行われ、ジャマイカ音楽史上初のアーティスト同士のクラッシュは終焉した。

1.3. ロックステディの時代
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1960年代中頃、スカに代わりロックステディが流行しても、モーガンの勢いは衰えず、「Tougher Than Tough」、「Do the Beng Beng」、「Conquering Ruler」などのルードボーイ賛歌や、ベン・E・キング「Seven Letters」のカバーを発表した。

1969年、モーガンはクラブ・レコードから「Moon Hop」を発表。同楽曲はイギリスのスキンヘッズ達の間で流行し、全英シングルチャート49位を獲得した。

また、2006年に発売されたテレビゲーム「スカーフェイス・ザ・ワールド・イズ・ユアーズ」のサウンドトラックには「Tougher Than Tough」が使用されている。

2. ディスコグラフィ
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2.1. アルバム
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//Forward March// 
//Derrick Morgan & Friends// 
//The Best Of Derrick Morgan// 
//Seven Letters// 
//Derrick Morgan in London// 
//Moon Hop// 
//Feel So Good//  
//People's Decision// 
//Still in Love//  
//Sunset at Moonlight City//
//Love City//
//The Legend of Derrick Morgan// 
//I Am the Ruler//  - Trojan Records
//Tougher Than Tough // 
//Ska Man Classics// 
//Ska Man Classics// 
//21 Hits Salute// 
//Meets the High Notes Live// 
//Moon Hop: Best of the Early Years 1960-69// 
//Derrick:Top the Top// 
//Derrick Meets the High Notes// 

2.2. シングル
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"The Hop" / "Tell It To Me", 7": Island WI 006, UK, 1962
"Forward March" / "Please Don't Talk About Me", 7": Island WI 011, UK, 1962
"See The Blind" / "Cherry Home", 7": Island WI 013, UK, 1962
"Moon Hop" - 1970 - UK Singles Chart No. 49Singles on Crab Records

River To The Bank / Reggae Limbo 7" 
Seven Letters / Lonely Heartaches 7" 
The First Taste Of Love / Dance All Night 7"
Don't Play That Song / How Can I Forget You 7"
Mek It Tan Deh / Gimme Back 7"
Send Me Some Loving / Come What May 7"
Hard Time / Death Rides A Horse 7" 
Man Pon Moon / What A Thing 7"
Moon Hop / Harris Wheel 7" 
A Night At The Hop / Telephone 7"
Oh Baby / The Rat 7" 
Need To Belong / Let's Have Some Fun 7" 
I Wish I Was An Apple / The Story 7"
Take A Letter Maria / Just A Little Loving 7" 
Rocking Good Way / Wipe These Tears 7" 
My Dickie / Brixton Hop 7"
I Can't Stand It No Longer / Beyond The Wall 7"
Endlessly / Who's Making Love 7"
Hurt Me / Julia 7"
Searching So Long / Drums Of Passion 7"

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] at Allmusic
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]

it:Derrick Morgan
グレース大聖堂

グレース大聖堂は、カリフォルニア州サンフランシスコにある米国聖公会の大聖堂である。サンフランシスコのノブ・ヒルにあり、カリフォルニア教区の大聖堂である。

1. 歴史
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1849年のカリフォルニア・ゴールドラッシュ時に「グレース教会」として建てられた。最初は小さな礼拝堂であったが、3回の改築を経て規模が拡大し、グレース大聖堂へと名を改めた。1906年のサンフランシスコ地震で火災に遭い、当時の建物は崩壊した。その後に銀行家のクロッカー一族が持っていたノブ・ヒルの土地を寄付され、現在の所在地に移った。現在の建物は1927年から建築が始まり、1964年に完成している。

2. 外装
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打放しの鉄筋コンクリート造のゴシック・リヴァイヴァル建築であり、パリのノートルダム大聖堂を模した外観をしている。

3. 装飾、内装
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ギベルティの門ギベルティの門と呼ばれる重厚な門扉は、ロレンツォ・ギベルティが作ったフィレンツェのサン・ジョヴァンニ洗礼堂の東側の扉「天国への門」の模造である。

ラビュリントスグレース大聖堂の床には、フランスのシャルトルにあるシャルトル大聖堂の床にあるものと同じ迷路がある。

ステンドグラス内部には677平方メートルのステンドグラスが施されている。パリのノートルダム大聖堂に倣ってバラ窓も3つ存在する。

宗教間エイズ記念礼拝堂キース・ヘリングの「キリストの生涯」というの祭壇画である。

4. その他
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少年聖歌隊などの合唱団体が有名である。
日曜日にはオルガン演奏会が行われることもある。
礼拝中以外は内部見学可能。

5. 関連画像
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6. 参考文献
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地球の歩き方 　サンフランシスコ2010
アメリカ西海岸　エリアガイド/102

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
CONTOUR

CONTOURとは、2002年7月3日にアメリカ航空宇宙局  が打ち上げた彗星探査機である。低予算の宇宙探査を目指したディスカバリー計画の一機だったが、打ち上げから6週間後に通信が途絶え計画は失敗した。計画の費用は1億5900万ドルだった。

1. 計画
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CONTOURは2個以上の彗星を観測する彗星探査機として設計された。一つ目はエンケ彗星、二つ目はシュワスマン・ワハマン第3彗星で、さらに可能であればダレスト彗星やその他の未発見の彗星の探査も行う予定だった。探査機は彗星核に100km程度まで接近し、次のような観測を行う計画が立てられた。

4mの解像度で核の写真撮影を行う。
100-200mの解像度での核のスペクトルを観測し、表面の組成を調べる。
核から噴出する塵やガスを測定する。
彗星の軌道を精確に測定する。探査機は八角柱の形状をしており、総重量は775kgだった。このうち377kgはキックモーターのスター30固体ロケットに、また70kgは液体燃料に占められた。姿勢制御はスピン安定と三軸制御を併用したもので、通常はスピン安定で飛行するが、観測の際は三軸制御に切り替えられる。また、彗星のダストが探査機に障害を与えるのを防ぐため、本体の片面に厚さ25cmのシールドを備えていた。

2. 経過
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CONTOURは2002年7月3日にケープカナベラル空軍基地から地球を周回する軌道へ打ち上げられ、6週間後の2002年8月15日には地球軌道から離脱し彗星へ向かうために固体ロケットの噴射が行われた。この噴射は探査機との交信が一時的に不可能となる位置で行われたもので、噴射から46分後には交信が再開するはずだった。しかし予定の時刻を過ぎても探査機の信号は受信されず、以降探査機との通信は途絶えたままとなった。運用チームは探査機との接触を試み続けたが、同年11月に探査機の喪失が表明された。

交信途絶後に行われた地上からの観測によると、探査機がいくつかの物体に分解したらしいことが判明した。調査委員会はスター30ロケットの噴射で探査機が加熱され、耐え切れずに崩壊した可能性が高いと結論付けた。ただし、事故前後のテレメトリーが受信されていないため正確な原因は特定されていない。他の説明として、ロケットの爆発、宇宙ごみの衝突、姿勢制御の異常などが挙げられている。

なお、飛行が順調なら探査は次の日程で行われる計画だった。

2002年7月：地球周回軌道へ打ち上げ
2002年8月：地球周回軌道から太陽周回軌道へ移行
2003年8月：地球フライバイ
2003年11月：エンケ彗星に100-160kmまで接近
2004年8月：地球フライバイ
2005年2月：地球フライバイ
2006年2月：地球フライバイ
2006年6月：シュワスマン・ワハマン第3彗星に接近
2007年2月：地球フライバイ
2008年2月：地球フライバイ
2008年8月：可能ならばダレスト彗星に接近
2008年以降：探査に適した彗星が発見された場合、軌道を変更し接近を行う

3. 参考文献
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4. 関連項目
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ディスカバリー計画
らせつの花

『らせつの花』は、潮見知佳による日本の漫画作品。

1. 概要
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前作『ゆららの月』の続編であり、『別冊花とゆめ』にて2005年11月号から2010年7月号まで連載された。単行本は「花とゆめCOMICS」より全9巻。

2. あらすじ
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浄霊ロマンス第2弾。

強大な力を持つ悪霊に愛されてしまった少女・日向羅雪。「20歳の誕生日までに想い合う相手がいなかったらお前を連れて行く。」と言い残した悪霊に対抗するため、相棒の岩月九竜と日々悪霊退治をしながら恋人探しをしていた。そんなある日、図書館に勤める星野夜行が除霊依頼に訪れる。しかし、夜行はその霊能力の強さに目をつけた羅雪らにより強引に事務所に引き入れられてしまう。喧嘩を繰り返しつつ次第に羅雪と夜行は惹かれ合ってゆく。

3. 登場人物
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3.1. 主要人物
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日向羅雪 主人公。18歳。誕生日は11月2日。天川緋一郎事務所に所属する、強い霊能力を備えた少女。強大な悪霊に愛され、「20歳になった時点で想い合う相手がいなければ連れ去る」という呪いをかけられている。呪いを解くべく浄霊の傍ら恋人探しにも精を出すが、紆余曲折の末に夜行と愛し合うようになり悪霊に勝ち未来を手に入れる。前作の主人公・ゆららとは彼女の守護霊ゆららの妹の子孫同士であるため、遠縁に当たる。 悪霊に愛された印である花のようなアザが胸にあったが、悪霊を倒したので消えた。助かるための条件が悪霊の心を弱らせるための策略だったと夜行にバッサリと両断され、もしかしたらと期限が近づいて漸く気づいたのにと悔しがった。 甘い食べ物を除霊のエネルギー源とし、頻繁に大量のケーキを食べている。続編『ゆめの守人』にも電話番の雅に次いで2番目に登場。 星野夜行 天川緋一郎事務所に所属する、水を操る霊能者。元々は勤務する図書館の心霊現象を解決して貰うべく依頼人として事務所を訪れたが、その類稀なる能力に目をつけた羅雪が九竜の言霊を使って図書館をクビにされ強引に引きずり込まれた。6年前で同級生ゆららの同名の守護霊ゆららに恋心を抱き想い続けていたが、彼女への想いに決別し羅雪と共に生きる決意をする。最終話で図書館の司書に復帰。 性格は一見クールだが、面倒見が良い。事務処理能力も優秀。物ぐさで動物霊を使って書物を運んで資料室を滅茶苦茶にする緋一郎を葵を巻き添えに秘技"畳返し"でお仕置きすることが多々ある。超鈍感で前作で同級生のゆららに恋したつもりだったが、彼女の先祖の姉である守護霊のゆららに恋していたことを終盤になるまで気づかなかった。今回の羅雪の場合でも彼女に心奪われるも暫くは気づかず、弟・大を使って呼び出した明に指摘されて初めて気づいた。続編にも登場する。 ゆらら
夜行の相思相愛の初恋の女性。戦国時代、討ち死にしても自らの敗北を認めようとせず戦い続けて悪霊と化した武者達の魔の手から村人と妹達を守って立ち向かい、神木の下に悪霊群を封印して絶命した。口の悪さと凶暴さとで怖れられて恋することなく生涯を閉じたが、400年後に生者の夜行を愛することが出来たのだった。前作『ゆららの月』で生き延びた妹の子孫である月輪ゆららが強力な霊能力を有しているのに上手く使いこなせない未来を彼女が生まれてすぐに悟り、罵声を浴びせつつ守護していた。もう一人の妹の子孫である羅雪の元に図書館の館長を操り、夜行を守り手の一人として導いた。悪霊が倒され羅雪が未来を手に入れた際、ふりではなく本当に浄化し夜行と別れて天界に去った。 岩月九竜 天川緋一郎事務所に所属する、言霊を使う霊能者。強い霊能力の持ち主だが、普段は羅雪や夜行の助手的な役割に徹している。羅雪に想いを寄せている。天候すら左右するほどの力を有しているが、緋一郎と嫌がらせの対象である夜行を除き周囲には猫を被って隠している。羅雪との、夜行との初対面で彼らに悪霊の気配を気づかれたが、言霊で記憶を消し去り今日に至る。 人当たりは良いが、掴みどころのない性格をしている。実は、羅雪が襲われる前に悪霊との戦いで緋一郎を救おうとして敗れ死亡していた。真に愛することを夜行より教わった羅雪が勝利したため、敗れて獄界に霧散する悪霊を道連れに獄界に堕ちようとするが、400年前に家督相続の争いで殺された赤児が母親を救って貰うのと引き換えに"天界への道案内"という緋一郎の交換条件を実行して救われ、同じく緋一郎に呼ばれた妹サキに迎えられ無事に浄化した。。 天川緋一郎 悪霊祓い・除霊を請け負う天川緋一郎事務所の所長。高い霊視能力を備える。ものぐさな性格で、自宅か事務所に籠っていることが多い。羅雪に呪いをかけた悪霊と因縁がある。停電でエレベーターに閉じ込められた際、暑いのが嫌で悪霊を召喚して霊的に涼んだりもする。続編では、葵と共にメインキャラに。 空木葵
天川緋一郎事務所のスタッフ。霊能力はないが、穏やかな人柄で羅雪達の支えとなっている。4人兄妹の長男で本来ならば長男という立場は家督相続の責務があるが、長男が家を継ぐと災厄に見舞われるという家系に生を受けたため、代々の長男と同様に中学卒業後に家を出て緋一郎の亡き父・光一郎と両親との約束に従って天川家にやって来た。

3.2. その他
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花巻 大が通う高校の教師。嘗て高校時代の夜行と明が在校生だった頃、同じクラスだった。 天道大 明の下の弟。軽薄に見える言動だが、死んだ恋人・瑞花を心から愛し最愛の人を失った悲しみに苛まれ無自覚に悪霊を呼び寄せ殺され掛けた。続編では事務所で力仕事のバイトという形で羅雪の次に登場する。 天道明 夜行の友人で、火を操る霊能者。『ゆららの月』で主人公・月輪ゆららと相思相愛の恋仲になった。家族構成は父親と幽霊歴3年の母親と、下に正と大という弟がいる。家族全員、死んで幽霊と化した母親との同居に平然としている。中3の時の副担任のミキ先生に恋していたが、彼女が霊に引きずられて校舎の屋上から転落死したため、現世に留まっている霊を躊躇なくいたぶる。 エロ幽霊 姓名不詳の幽霊。前作でゆららの守護霊が好みだとアタックするも痴漢行為を働く不届き者ゆえに玉砕し、本作でも女子生徒を追いかけ回していた。しかし、羅雪に祓われてしまう。 虹村雅 銀行に勤務するも或る特殊能力が原因で周囲に疎まれており、本作の最終話で羅雪ら天川緋一郎事務所のスタッフに保護された。続編では銀行を辞めて電話番として事務所に務めている。

4. 書籍情報
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潮見知佳 『らせつの花』 白泉社〈花とゆめコミックス〉
2006年5月19日発売、ISBN 4-592-18354-1
2006年12月18日発売、ISBN 4-592-18355-X
2007年6月19日発売、 ISBN 978-4-592-18356-3
2008年3月19日発売、ISBN 978-4-592-18357-0
2008年9月19日発売、ISBN 978-4-592-18595-6
2009年3月19日発売、ISBN 978-4-592-18596-3
2009年10月19日発売、ISBN 978-4-592-18597-0
2010年3月19日発売、ISBN 978-4-592-18598-7
2010年9月17日発売、ISBN 978-4-592-18599-4

5. 脚注
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新書大賞

新書大賞は、中央公論新社が主催する新書に関する賞、または、その賞に関する中央公論新社の冊子である。2008年から始まった。

1. 概要
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各年1年間に発行された新書の中から、書店員、書評家、各社新書編集部、新聞記者にオススメの新書を挙げてもらい、全員の得点を合計して、1位から20位までの順位を決め、1位の作品がその年の大賞となる。

2008年および2011年以降は、『中央公論』本誌3月号で発表。2009年と2010年は、冊子『新書大賞』で発表された。

2. 受賞作
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2.1. 2008年
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2.2. 2009年
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2.3. 2010年
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大津比叡平テレビ中継局

大津比叡平テレビ中継局とは、日本のテレビ中継局である。

1. 概要
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大津市立比叡平小学校の屋上に所在し、そこから比叡平に地上デジタル放送を流している。
大津市内では基本的に大津送信所からの受信となるが、同送信所の指向性の関係で比叡平地区では受信が難しいため設置されている。
びわ湖放送は当箇所には設置していないものの、比叡山東中腹に設置されている、びわ湖放送の大津山中中継局から受信することになる。当項目では便宜的に同中継局もあわせて説明する。

2. 地上デジタルテレビ放送送信設備
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2.1. 大津比叡平中継局
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かつては、在阪民放局も中継局を設置していたが、2010年7月24日に開局した京都デジタルテレビ中継局からの電波が問題なく受信できることが判明したため、2011年3月28日に廃止となった。完全移行以前においてのデジタル放送の中継局廃止は全国的にも試験放送を含めた意図的な期間限定放送除けば例がない。なお、びわ湖放送については当初から設置されておらず、下記の「大津山中中継局」から電波を送出している。

2.1.1. 廃止された中継局
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わずか1年での廃局は、アナログ時代を含めて、試験放送や意図的な期間限定放送などを別にすればまれである。

2.2. 大津山中中継局
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2.2.1. 歴史
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大津比叡平中継局…2010年3月26日に本免許交付。民放は2011年3月28日13時に廃局。
大津山中中継局…2009年9月25日に予備免許交付、9月27日から試験放送開始、10月20日に本免許交付。

3. 地上アナログテレビ放送送信設備
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4. 関連項目
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比叡平
比叡平小学校
地上デジタル放送
生駒利勝

生駒 利勝は、江戸時代の尾張藩士、尾張生駒家第6代当主。

1. 概要
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尾張藩士肥田孫左衛門の長子だったが、母方祖父の生駒利豊が男子に恵まれず、利豊の養子として生駒宗家を継ぐ。

尾張藩2代藩主徳川光友に仕え、3代藩主綱誠の傳役を務めた。尾張生駒家中興の祖と呼ばれる。

元禄7年、66歳で死去した。
吉武優

吉武 優は、福岡県田川市生まれのピアニスト。

1. 略歴
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4歳よりピアノを始める。東京藝術大学音楽学部器楽科ピアノ専攻を経て、2013年同大学院音楽研究科修士課程終了。同大学院音楽研究科ティーチングアシスタントも務める。2010年秋よりベルリン芸術大学に留学中。

第5回及び第6回ロシアンピアノスクールin東京にて、成績優秀者による受講者選抜演奏会に出演。さらに歴代の受講者演奏会出演者の中よりさらに選抜され、ロシアン・ピアノスクールin東京ガラ・コンサートに出演。

A.Pisarev教授の伴奏でブラームスピアノ協奏曲第2番変ロ長調を演奏。第6回クールシュベール国際音楽アカデミーinかさまにて、成績優秀者による受講者演奏会に出演。伴奏・室内楽にも精力的に取り組んでおり、第35回藝大室内楽定期、JT アートホールアフィニス主催『期待の音大生によるアフタヌーンコンサート』、旧奏楽堂木曜コンサート 等に出演。全国各地で演奏している。

2. 共演オーケストラ
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ドヴォルザーク室内オーケストラ
読売日本交響楽団
九州交響楽団
Orchestra Libera Strada
藝大フィルハーモニア

3. 受賞歴
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第56回全日本学生音楽コンクール福岡大会高校の部第3位
第16回やちよ音楽コンクール奨励賞
第21回市川市新人演奏会にて優秀賞受賞
第28回飯塚新人音楽コンクール第1位、併せて文部科学大臣賞、朝日新聞社賞、飯塚市長賞、飯塚文化協会飯塚賞受賞
第7回かずさアカデミア音楽コンクール第1位
第13回松方ホール音楽賞奨励賞受賞。

4. 師事歴
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ピアノ

山野晳子
山本英二
碓井貴美子
渡邊健二
野島稔
A.Pisarev
G.Tacchino室内楽

伊藤恵
玉井菜採
青柳晋
岡山潔ピアノデュオ

角野裕

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
田沼街道

田沼街道は東海道の藤枝宿と相良城を結ぶ約7里の街道。別名、相良街道。藤枝宿から西島で大井川を渡り、対岸の高島から吉田・榛原を通り、相良城下までの道筋であるロム・インターナショナル。当時、大井川を渡河するには、徳川幕府によって東海道の島田・金谷の渡しのほかは許されておらず、大井川を渡ることができた田沼街道は地元の人々から重宝されていたロム・インターナショナル。

1. 歴史
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静岡県牧之原市相良は、江戸時代に田沼意次が藩主となって治めたところで、江戸時代中期、相良城の築城を命じられて城主となった意次により、相良城から東海道藤枝宿まで、かねてよりあった既存の下街道や浜街道をもとに拡幅改修して整備されたロム・インターナショナル。道自体は意次が治める以前のかなり古い時代から存在していたが、田沼街道とよばれたゆえんは、沿道の人々がこの道を意次がつくった道だと思い込み信じられていたことによるロム・インターナショナル。

当時、意次は将軍直属で幕府最高職の老中であり、将軍庇護のもとで権勢を振るっていたため、大井川の渡河が許されていた島田宿と金谷宿の間を結ぶ大井川の渡し以外の場所でも川を渡ることのできた街道であったロム・インターナショナル。意次は参勤交代をしない定府大名であったため、自らの名前がついた街道を自身が通ったのは生涯でただの一度きりで、国元である相良と江戸を2度往復したにとどまり、そのうち2度目の復路の1回しかこの道を通らなかったロム・インターナショナル。程なく意次は失脚するが、街道沿いに静岡県川崎町などが発展した。明治時代になって次第にさびれ、現在では大鐘家の門前の道路や、法京と大江にわずかながら当時の跡を残すのみであるロム・インターナショナル。大正から昭和にかけて存在した静岡鉄道駿遠線は当街道とほぼ並行していた。

2. 脚注
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3. 参考文献
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4. 関連項目
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姫街道
勤労ロードショー 〜MADE IN JAPAN〜

『勤労ロードショー 〜MADE IN JAPAN〜』は、日本のロックバンド、ユニコーンのDVD-BOX。4枚組。

1. 解説
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16年ぶりの再始動となった2009年の活動を収めたドキュメントDVD3枚に、「ユニコーンツアー2009　蘇える勤労の日々」2009年5月3日の埼玉公演の模様を収録したDVD1枚の計4枚組。完全生産限定盤。
パッケージには、実際にツアーで使用された緞帳をカットしたものが収められている。柄の付いている部分が少ないため、ほとんどが赤地である。

2. 収録内容
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2.1. DISC 1 睦月〜如月編
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賀正 〜書初め〜
賀正 〜挨拶まわりと新年会〜
リハらしい日々 〜リハ初日〜
リハらしい日々 〜リハ改め曲出し〜
リハらしい日々 〜曲出し改めメニュー決め〜
リハらしい日々 〜節分〜
リハらしい日々 〜ジャカジャカジャッ〜
リハらしい日々 〜カウベルと男たち〜
リハらしい日々 〜スターな手島〜
よこすか芸術劇場 〜ゲネプロ〜
よこすか芸術劇場 〜シークレットプレミアライブ〜

2.2. DISC 2 弥生〜皐月編
---------------------------

3/4 山形前のり
3/5 山形県県民会館
3/6 山形県県民会館
3/23 札幌前のり
3/24 Zepp Sapporo
4/1 横浜アリーナ
4/11 神戸国際会館こくさいホール
4/26 始球式
4/28 広島グリーンアリーナ
4/29 広島グリーンアリーナ
5/2 さいたまスーパーアリーナ
5/11 Zepp Osaka
5/12 Zepp Osaka
5/20 日本武道館
5/22 日本武道館
5/29 沖縄前のり
5/30 沖縄市民会館
5/31 沖縄市民会館

2.3. DISC 3 水無月〜師走編
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6/11 ツアーの打ち上げ 〜KK50への道 その1〜
7/13 リハらしい日々 〜ケダモノのさわり〜
7/16 リハらしい日々 〜カウベルと男たち その2〜
7/19 GG09
7/22 「半世紀少年」の成長記録 その1
7/23 「半世紀少年」の成長記録 その2
7/25 SETSTOCK '09
7/26 雨の広島
8/2 ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2009
8/8 「半世紀少年」の成長記録 その3
8/11 「半世紀少年」の成長記録 その4
8/12 「川西五〇数え唄」への道 その1
8/14 「川西五〇数え唄」への道 その2 〜 J-WAVE SUPER LIVE 2000+9 〜 「川西五〇数え唄」への道 その3
8/15 RISING SUN ROCK FESTIVAL 2009 in EZO
8/22 スイカ投げ 〜 ロックロックこんにちは! in 仙台
8/28 SWEET LOVE SHOWER 2009
8/29 音楽と髭達2009 "Way"
9/5 OTODAMA'09
9/21 SHINKIBA JUNCTION 2009
9/30 リハらしい日々 〜KK50への道 その2〜
10/1 リハらしい日々 〜KK50への道 その3〜
10/5 仕込みの夜 〜KK50への道 その4〜
10/6 チョットオンチー 栄光の50年 〜日本武道館初日〜
10/7 チョットオンチー 栄光の50年 〜日本武道館二日目〜
10/14 なんちゃってGROUND
10/20 チョットオンチー 栄光の50年 〜大阪城ホール二日目〜
12/26 リハらしい日々 〜雪が降るまで〜
12/27 リハらしい日々 〜やっとリハらしい〜
12/28 COUNTDOWN JAPAN 09/10
12/29 RADIO CRAZY
1/19 おまけ

2.4. DISC 4 LIVE 2009.05.03 さいたまスーパーアリーナ 蘇える勤労の日々
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当日アンコールで披露された「人生は上々だ」は、ライブアルバム「勤労ロードショー 〜LIVE IN JAPAN〜」の初回特典DVDに収録されているためカットされている。
ひまわり
スカイハイ
スターな男
MC
ボルボレロ
働く男
MC
水の戯れ 〜ランチャのテーマ〜
オッサンマーチ
MC
キミトデカケタ
ロック幸せ
AUTUMN LEAVES
自転車泥棒
MC
ザギンデビュー
PTA～光のネットワーク～
WAO!
BLACKTIGER
R&R IS NO DEAD
サラウンド
MC
大迷惑
ヒゲとボイン
車も電話もないけれど
HELLO
MC
開店休業

3. 脚注
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Number the.

Number the.は、日本のロックバンド。

1. 来歴
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1991年「Number the 9」として結成。メンバーチェンジを経て1999年に、現在のメンバーとなる。
2008年には、「Number the.」とバンド名をリニューアル。中村獅童監督映画「JIROル」のサウンドトラック制作に参加。
2009年、ファーストアルバム「1st」をリリース。
2010年からは自主企画「Jab records presents「Number tne.対バン企画2010 」〜HEAD START FOR HAPPINESS〜」をスタート。これまでにはGO!GO!7188、advantage Lucy、渡辺俊美らと対バン。
2010年7月、ファーストアルバムのリリース1周年を迎えると、自主企画のほか、各種イベントに参加。同年12月にはメンバーによる初のDJイベントを実施。以降、DJイベントを不定期に開催中。
2011年4月、もともと予定していたワンマンライブを、東日本大震災に伴いチャリティーイベントに変更。” Number the. Live2011 〜ナイトソング・チャリティーナイト〜”と題し、福島出身の箭内道彦や 皆川猿時 、宮城出身の宮藤官九郎を迎え、ライブを実施。以降、福島県を中心に、全国各地で行われるチャリティーイベントに数多く参加。
さらに、復興支援のための配信シングルとして「予定」シリーズの制作がスタート。同曲をきっかけに、NHKのテレビ番組、「青春リアル」の特別企画”福島をずっと見ているTV”内でのライブ演奏、テーマソング起用を果たす。
6月に行われた、東京ギターショー2011のfenderステージに出演。同ステージにはken、INORANらが出演した。
8月に行われた神宮外苑花火大会では、宮藤官九郎、 中村雅俊と共に出演し、「予定〜宮城に帰ったら〜」を披露した。
9月には、箭内道彦が主催するイベントLIVE福島・風とロックSUPER野馬追に2日間にわたり出演、音速ライン、サンボマスター、渡辺俊美ら、福島出身のバンドと競演。
10月には黒田マナブ、ザ・コレクターズらが出演する、MODS SUNDAY '11に参加。
11月には渋谷WWWにて行われた、アパレルブランドRUDE GALLERY主催のイベントに佐々木亮介をゲストボーカルに迎えて出演。イベントには、bloodthirsty butchers、Droog 、FoZZtoneらが参加していた。
2012年1月25日、2nd アルバム” ナイトソングス”を発売。収録曲「奈落と喪失　希望と夢」は、斉藤和義をfeat.ゲストとして迎えた。
その後は、ナイトソングリリースパーティと題して、福島・郡山タワーレコード内でのインストアイベントを含む5公演を実施。さらに、合同イベント、自主企画を挟み、4月には東名阪ツアーを実施。ゲストに音速ラインを迎え、渋谷WWWでファイナルを締めくくった。
2012年6月下旬からは、サントリーから発売中のアルコール飲料、STONES BARのテレビCMにメンバー全員で出演。
2013年にスタートした、所属レーベルJab Recordsが主催するDJ&ライブイベント『ALLNIGHTFLY』にレギュラーメンバーとして参加。2016年現在も定期的に開催している。過去には中田裕二、畠山美由紀、氏原ワタル、荒川良々、村杉蝉之介、小園竜一、Small Circle of Friends、田中貴、小里誠、ターキー、沖野俊太郎、古閑裕
山形県県民の森

山形県県民の森は山形県山形市、南陽市、山辺町、白鷹町の2市2町にまたがる丘陵に設けられた県民の森。本項では県民の森に所在する山形市少年自然の家についても記述する。

1. 概要
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山形県政百年記念事業の一環として、白鷹丘陵の4自治体にまたがる広大な森林の中に整備され、1981年に開園した。総事業費は約26億円。

森には大小10数個の湖沼があるほか、森林学習館、森の工房「む・う・ぶ」、フィールドアスレチック、キャンプ場等が設けられている。

1.1. 施設
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森林学習展示館
森の工房「むうぶ」
フィールドアスレチック
展望台
野営場
学習林
オリエンテーリングコース
野鳥観察舎
水生生物植物園

1.2. 入場時間
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終日開放
森林学習展示館は、9時から16時
野営場は、7月1日から9月30日の期間のみ利用可能

1.3. 駐車場
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4か所

2. 山形市少年自然の家
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県民の森の中に位置する山形市が運営する健全な青少年を育成し、生涯教育の推進を図る社会教育施設。施設は管理棟、体育館、宿泊棟のほか、野外施設で構成される。

本館施設は基本的に市内の小学校、幼稚園、保育所、子供会、その他中学生以下の団体に在籍する児童・生徒を利用対象者としている。

2.1. 施設
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本館管理棟
研修室、保健室、事務室、食堂、浴室
プラネタリウム室、視聴覚室、学習室、天体観測室
体育館
体育用具室、工作室、スキー庫、スキー乾燥室、放送室等
本館炊飯場
宿泊棟
洋式二段ベッド18室
指導員室、打合せ室
談話室、衣料庫、洗面所トイレ
生活体験の家
荒沼キャンプ場
サービスセンター
インストラクタールーム
ふれあい工房
トイレ
野外ステージ
ステージ、控室
機械室、トイレ、倉庫
板橋沼キャンプ場
屋根付広場、水洗トイレ2棟
管理棟
シャワー6箇所
シュラフ
炊飯用コンテナ
テント収納庫および薪倉庫
駐車場
大型バス10台、普通車53台
ゲレンデ
ラングラウフスキーコース
自然散策路
スーパースライダー
フィールドアスレチック
プロジェクトアドベンチャー

3. アクセス
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山形市街から車で約40分

4. ギャラリー
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5. 参考文献
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山形県県民の森森の案内人の会編『山形県県民の森・森の案内人の会10年のあゆみ』山形県県民の森森の案内人の会、2012年。

6. 脚注
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7. 周辺
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西公園 
山形市西部工業団地
山形県農業総合研究センター
白鷹町営スキー場

8. 外部リンク
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[1]
伊藤さやか (AV女優)

伊藤さやかは日本の元AV女優である。東京都出身。

1. 略歴・人物
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星ひかる名義：1988年5月に｢さくら貝のささやき｣でイメージビデオデビュー。
伊藤さやか名義：1988年7月に｢少女よ 伊藤さやか｣より「伊藤さやか」でAVデビュー。他に藤山みゆき名義での出演作品もある。

2. 出演作品
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2.1. ビデオソフト
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少女よ
初恋 伊藤さやか
ごめんネ・おにいちゃん
バナナが食べたい
下着のぬくもり
空白の夢
序曲 ～素顔の私～ 
ズブ濡れ聖女(ロコ）
今裕

今 裕は、日本の医学者。医学博士。専門は病理学・細菌学。

1. 来歴
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青森県弘前出身。津軽藩侍医・今幹斎の五男。1896年青森県第一尋常中学校卒。1900年第二高等学校医学部卒。京都帝國大学医学部助手、台湾総督府医学校助教授、1909年東京慈恵会医学専門学校教授。東京歯科医学専門学校教授兼任。1918年北海道帝國大学農学部教授。1919年同医学部教授。1925年同医学部長。1937年北海道帝國大学総長。1941年北海道帝國大学停年退官。同名誉教授。1945年11月30日に総長を依願免本官となり退官。その後、青森県立中央病院初代院長。1949年学校法人札幌学院大学初代理事長・同理事・札幌文科期成会会長。1934年学士院賞「細胞の銀反応の研究」。

京都帝大時代は片山病、台湾では各種感染症、北海道帝大ではアレルギーの研究に貢献した。

2. エピソード
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北海道に医学部が無い事を憂い、北大医学部創設に尽力した。1923年には北海道帝国大の大学生監も務める。総長時代には欧米に三度留学する。
常連だった『竹家和食店』が王文彩を料理長とする中国料理店に路線変更する際、新しい店名『竹家』を提案した。

3. 家族
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父・今幹斎 ‐ 津軽藩医
兄・今成男 ‐ 医師
妻・長女 ‐ 司法官僚・鈴木宗言の長女。叔父に中村是公。
娘婿・荒勝曄 ‐ 荒勝文策二男
甥・今和次郎 ‐ 成男の子
甥・今純三 ‐ 成男の子

4. 主著
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『病理組織写真図譜』1909年
『近世病理學總論』
『近世病理解剖學』1913年
訳書『ヒポクラテス全集』1931年
武田勝男との共著『内分泌腺の銀反應と組織化學』

5. 脚注
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6. 参考文献
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『北海道人物・人材情報リスト2004 か－と』日外アソシエーツ編集・発行、2003年。
泉孝英『日本近現代 医学人名事典 1868-2011』医学書院、2012年。
全日本ジュニアバドミントン選手権大会

全日本ジュニアバドミントン選手権大会は、日本バドミントン協会が主催するバドミントンの全国大会である。

1. 概要
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大会は毎年秋に持ち回りで開催。2020・21年は中止。

ジュニアの部とジュニア新人の部に分かれる。ジュニアの部は開催年度で満18歳未満で、全国高校総体・全国中学校大会上位者など、ジュニア新人の部は中学校2年生以下で全国小学生ABC大会2位以内または都道府県協会の推薦を受けた選手が対象となる。

ジュニアの部はJOCジュニアオリンピックカップも兼ねており、男女各シングルス優勝者にJOC杯が授与される。また、上位者は全日本総合バドミントン選手権大会に推薦される。

2. 関連項目
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ジュニアオリンピック
全国高等学校総合体育大会バドミントン競技大会
全国高等学校選抜バドミントン大会
国民体育大会バドミントン競技

3. 外部リンク
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[1]
針生承一

針生 承一は、日本の建築家。

1. 経歴
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1942年 宮城県名取市閖上生まれ。両親はともに教師。
宮城県仙台第二高等学校卒業。
1966年 東北大学工学部卒業。
1968年 東北大学大学院工学研究科修士課程修了。
1968年から1981年まで、第一工房勤務。高橋靗一に師事。
1981年 針生承一建築研究所設立。
2004年 宮城学院女子大学生活文化学科教授。
現在 東北大学非常勤講師。

2. 主な作品
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1993年 七ヶ浜国際村
1997年 気仙沼総合福祉センター
1997年 七ヶ浜サッカースタジアム
2000年 宮城スタジアム
2000年 名取市斎場
2010年 八木山ビジターセンター
2010年 東北大学川内厚生会館
2010年 八戸ポータルミュージアムはっち
2012年 まちの工房まどか
2013年 ゆりあげ港朝市協同組合

3. 受賞
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1991年 東北建築賞作品賞
1994年 東北建築賞作品賞
1996年 日本建築学会作品選
1997年 日本建築学会作品選奨
1998年 東北建築賞作品賞
2001年 BCS賞
2004年 公共建築賞優秀賞
2013年 東北建築賞作品賞

4. 著書
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際の美学を目指して 針生承一建築研究所作品集

5. 関連項目
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東北大学の人物一覧

6. 外部リンク
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[1]
嘉陽哲久

嘉陽 哲久は、東京都出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。2002年全日本ロードレース選手権GP250クラス年間チャンピオン。華々しい活躍をしたが、2004年全日本ロードレース選手権・第4戦でのアクシデントによる大怪我の為、2006年引退。

1. 戦績
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ロードレース世界選手権

1999年 　 GP250クラス　 日本GP15位、ランキング31位
2000年 　 GP500クラス　 オーストラリアGP13位、ランキング26位
2003年 　GP250クラス　日本GP9位、ランキング26位全日本ロードレース選手権

1998年 　GP250クラス　ランキング10位
1999年　GP250クラス　ランキング3位、
2000年　GP250クラス　ランキング3位
2001年　GP250クラス　ランキング13位、
2002年　GP250クラス　年間チャンピオン、
2003年　GP250クラス　ランキング8位、
2004年　 ST600クラス
プロコ

thumb|right|ProCoの代表的コンパクトエフェクターのRAT2プロコは、アメリカ合衆国ミシガン州カラマズーに本社を置き、主にエフェクターやシールドを製造・販売している会社である。

1. 代表的な製品
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コンパクトエフェクターでは、ジェフベックも愛用していたRATがある、主にRATにはRATとRAT2の二種類が存在する。他にもTurbo RATなどがある。

RAT2RAT2はRATを使っている演奏者から「LEDが付いていないとスイッチが入っているのか分からない」という話があったので、RATの「A」の部分にLEDを付けたものであり、RATとRAT2の回路はほぼ同じである。

2. 関連項目
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ProCo RAT
Turbo RAT
コンパクトエフェクター

3. 外部リンク
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[1]
済州語

済州語または済州方言とは、主に楸子群島を除く韓国済州道で使用される朝鮮語族の言語である。主要な母語話者は、済州島で1950年代以前に生まれた人々である。 大韓民国では朝鮮語の方言とみなされている一方、国際連合教育科学文化機関は2011年1月、非常に深刻な危機に瀕した言語に分類した。

1. 概説
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李氏朝鮮以降、朝鮮の単一民族ナショナリズムの中で「朝鮮語」に分類させられつつも差異が大きいことを隠せず、最上位の分類で本言語のみが属する「島嶼方言」と「大陸方言」に分けられる。差異について、たとえば音韻面では中期朝鮮語に存在していたアレアの保守など「大陸方言」とは違う点が多い。単語面では「大陸方言」では見出されない単語と語形や日本語や満州語、中国語、モンゴル語などからの借用語が多くみられる。

2. 音韻
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朝鮮語では他の母音に併合されて消滅した母音ㆍɒ}}を残しているのが大きな特徴である。

3. 語彙比較表
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4. 文法
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4.1. 現在形
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4.1.1. 動詞
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韓国標準語と済州方言では敬語の語尾が異なり、韓国標準語の平叙形ㅂ니다.が済州方言では암/엄수다.となり、韓国標準語の疑問形ㅂ니까?は、済州方言では암/엄수과?となる。



4.1.2. 形容詞
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動詞と同じく、韓国標準語と済州方言では敬語の語尾が異なり、韓国標準語の平叙形ㅂ니다/습니다が済州方言では우다/수다となり、韓国標準語の疑問形ㅂ니까/습니까?は、済州方言では우꽈/수꽈?となる。



4.2. 過去形
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過去形でも韓国標準語と済州方言では敬語の語尾が異なる。韓国標準語の平叙形았/었습니다.が済州方言では앗/엇수다.となり、韓国標準語の疑問形았/었습니까?は、済州方言では앗/엇수과?となる。



5. 注釈
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樋口

樋口は日本の地名、姓名。

1. 日本の地名
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1.1. 現在ある日本の地名
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茨城県筑西市樋口
長野県上伊那郡辰野町樋口
滋賀県米原市樋口
京都府京都市下京区樋口町
鳥取県西伯郡大山町樋口
島根県鹿足郡吉賀町樋口
山口県周南市樋口
愛媛県東温市樋口
福岡県北九州市八幡西区樋口町
福岡県遠賀郡水巻町樋口
福岡県遠賀郡水巻町樋口東
福岡県大牟田市樋口町

1.2. 駅名
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樋口駅 - 埼玉県秩父郡長瀞町にある、秩父鉄道秩父本線の駅名
ひぐち駅 - 茨城県筑西市にある、真岡鐵道真岡線の駅名

1.3. かつてあった日本の自治体名
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樋口村 - 埼玉県秩父郡

2. 日本の姓名
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樋口家
樋口氏

3. 関連項目
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安田公寛

安田 公寛は、日本の政治家。元熊本県天草市長、元本渡市長。元日本新党熊本支部長。元熊本県市長会会長。元全国市長会副会長。

1. 人物・略歴
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1968年 - 熊本県立天草高等学校卒業
1973年 - 熊本大学法文学部卒業
1975年 - 駒澤大学大学院修士課程修了
1988年
1月 - 日本青年会議所副会頭
12月 - 本渡市教育委員
1992年7月 - 第16回参議院議員通常選挙全国比例区落選
1996年10月 - 第41回衆議院議員総選挙熊本4区次点
2000年 - 本渡市長選挙初当選
2004年 - 本渡市長選挙再選
2006年
3月27日 - 本渡市は牛深市など1市8町と合併し廃止。天草市が誕生する。
4月23日 - 天草市長選挙初当選
2010年
3月28日 - 天草市長選挙再選
2013年 - 全国市長会副会長に就任
2014年
3月23日 - 天草市長選挙で3選を目指すが新人の中村五木に僅差で敗れ落選。
4月10日 - 任期満了を待たずして提出した辞職届が臨時議会で承認され辞職。
2020年 - 旭日小綬章受章

2. 脚注
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3. 関連項目
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地域・生活者起点で日本を洗濯する国民連合
Reset/ゲンジボタル

「Reset/ゲンジボタル」は、TRIPLANEの通算3枚目のシングル。

1. 概要
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2005年8月3日に発売。初の両A面シングルである。

2. 収録曲
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Reset※FIA「WRC　RALLY　JAPAN　2005」テーマソング
ゲンジボタル
勝井信勝

勝井 信勝は、日本の化学者。学位は、理学博士。専門は天然物有機化学・植物病理学。北海道大学名誉教授。北海道岩見沢市出身。

北海道大学理学部化学科卒。同大学院理学研究科博士課程修了。その後、同理学部講師、同理学部助教授、同理学部教授。1988年北海道大学停年退官。同名誉教授。北海道東海大学工学部教授。1995年北海道東海大学定年退職。

家族は、祖父に勝井組創業者の勝井森太郎、父に、勝井建設工業初代社長の勝井勝太郎。兄で勝井建設工業の2代目社長の勝井勤がいる。

1. 主要論文
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『罹病ジャガイモ塊茎に見出される新坑菌性物質 rishitin 』
『9 トリカブト属アルカロイド : ミヤコニチン・ミヤコニチノンの構造』
『フィトアレキシンの代謝--その生物有機化学的アプローチ』
『27 罹病ナス科植物フィトアレキシン類の生合成研究』などがある。

2. 脚注
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3. 参考文献
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『北海道人物・人材情報リスト2004 か－と』
西栄町 (会津若松市)

西栄町は、福島県会津若松市の町。郵便番号は965-0877。

1. 概要
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会津若松市市街地の中部に位置しており、国道118号西側の地域を町域とする。

町名は、町域が旧栄町の西部に当たることからとされる。

2. 地理
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会津盆地南東部に位置する会津地方の中心都市、会津若松市の北西部に位置する。周囲の地域とともに阿賀川の支流、湯川、溷川やその支流により形成された扇状地上に発達した会津若松市の中心市街地を形作る。東は東栄町、西は日新町、本町、南は山鹿町、追手町、北は中町、栄町に接する。

3. 歴史
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3.1. 近世
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江戸時代、会津藩により周辺が治められていた時代において、現在の西栄町周辺は横通、桂林寺町など若松城下の一部だった。このうち、横通は若松城下郭内のうち北部の地域で、当時下町に属していた桂林寺町は、商人などが住む若松城下郭外北部の地域だった。その後、戊辰戦争により現在の西栄町付近は大きな被害を受ける。

3.2. 近代
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明治時代に入ると、江戸時代からの若松城下の町は再編され、本丁、米代、小田垣、横道、権現下郭に加えて、小田町、半兵衛町のそれぞれ一部が合わさり、若松栄町となったほか、桂林寺町は若松桂林寺町となった。このうち、栄町の町名は、戊辰戦争により周辺の地域が大きな被害を受けたため、以後栄えることを願い付けられたものされている。その後、1889年に町村制の施行によりそれぞれ若松町内の町名となったほか、合わせて栄町、桂林寺町の町名となり、1899年には若松町の市制施行によりそれぞれ若松市の町名となる。

3.3. 現代
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1955年、当時の若松市と高野村、一箕村、神指村、門田村、東山村、大戸村、湊村が合併、会津若松市となったことから、以後栄町、桂林寺町は同市の町名となる。その後、1960年代に会津若松市の住居表示が実施され、現在の西栄町周辺も対象となる。そして、1965年、旧栄町、桂林寺町の一部により西栄町が誕生する。

また、近年は会津若松市の計画する交通バリアフリー基本構想に沿って西栄町付近を通過する国道118号等の整備が行われ、歩道の拡幅等が実施されている。

4. 町名の変遷
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5. 世帯数と人口
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2017年8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



6. 交通
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6.1. バス
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町域東側を通る国道118号、町域西側を通る福島県道59号会津若松三島線、会津若松市道などで会津乗合自動車によるバスが運行されている。また、観光向けのバスとして運行されている「ハイカラさん」、「あかべぇ」も西栄町北側の会津若松市道を経由している。

6.1.1. 系統
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市内1コース
市内2コース
市内3コース
市内4コース
市内5コース
市内6コース
鶴ヶ城・飯盛山線
芦の牧線
原長谷川線

塩川・喜多方線
熊倉・喜多方線
笈川線
永井野線
年貢町経由永井野線
本郷線
新鶴線
リズム線

6.2. 道路
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国道118号
国道121号
国道401号
国道121号、国道401号は国道118号との重複指定
福島県道59号会津若松三島線

7. 施設
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福島県立葵高等学校
会津若松ザベリオ学園小学校・中学校・高等学校

8. 脚注
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9. 関連項目
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会津若松市
キリスト教統一党

キリスト教統一党はノルウェーの保守政党。1998年9月26日、キリスト教民主党の保守派及びキリスト教保守党、新未来連合党などが合流し設立。現在ノルウェー議会に党所属議員はいない。ノルウェー国教会の改革には反対の立場である。

1. 選挙結果
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2. 脚注
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3. 関連項目
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プロライフ
キリスト教右派

4. 外部リンク
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[1]
タイヤの日

タイヤの日は、交通安全対策を推進するために制定された記念日である。毎年4月8日。

1. 概要
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タイヤの日は、広く一般ドライバーにタイヤへの関心を喚起し、タイヤの正しい使用方法を啓発することにより、交通安全に寄与することを目的として、2000年に日本自動車タイヤ協会、全国自動車タイヤ販売店協会連合会及び全国タイヤ商工協同組合連合会の3団体が創設した。4月8日とされたのは、4月は春の全国交通安全運動が行われる月であり、8は輪をイメージさせることからきている。同年4月8日には第1回目の啓発活動が行われた。

2. 啓発活動
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毎年4月8日に上記3団体共催、地元警察等の協力のもと、札幌、仙台、東京、名古屋、大阪、広島、福岡の全国7カ所で路上タイヤ点検が実施され、その結果が日本自動車タイヤ協会から公表される。2009年は356台の点検が行われ、不良率は46.6％であった。 。 また、毎年4月にはこの日を中心に、各タイヤメーカーや全国のタイヤ販売店等でも、タイヤの正しい使用方法等の広報活動が実施されている。

3. 関連項目
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車輪
タイヤ

4. 参考文献
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ProCo RAT

thumb|right|ProCoのRAT2ProCo RATはディストーション系コンパクトエフェクターのひとつ。発売元はプロコである。

1. 概要
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電気回路はBOSSのDS-1の影響を受けている

。オペアンプによる非反転増幅回路のフィードバック抵抗でゲインを可変にし、オペアンプの出力にクリッピング素子としてシリコンダイオードを用いている。クリッピングさせた出力信号のハイを落とすトーンコントロールを挟んで、接合型FETのソースフォロワが続く。ディストーションの基本とも言えるオーソドックスな回路構成である。

RATには主に二種類が存在する、RATとRAT2である、他にもTurbo RATなどが存在する。

MXRの「Distortion+」と並び、入手し易い部品だけで構成されたシンプルな回路構成のため、エフェクター自作の初心者にとって自作し易い機種である。ユニバーサル基板を用いた作成例等が多くインターネットに上がっている。

また、シンプルでありながら良い音を出すので、他のエフェクターメーカーにおいてこのRATを模倣した機種も存在する。例えば、IbanezのFAT CATとL.A. METAL、MAXONのOD-01である。

2. RATとRAT2の違い
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RAT2はRATを使っている演奏者から「LEDが付いていないとスイッチが入っているのか分からない」という話があったので、RATの「A」の部分にLEDを付けたものであり、回路は基本的に同じである。

3. 脚注
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4. 関連項目
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プロコ
Turbo RAT
SET LIST〜グレイテストソングス〜完全盤

『SET LIST〜グレイテストソングス〜完全盤』は、2010年7月14日に発売されたAKB48の3作目のアルバムである。

1. 概要
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キャッチコピーは「ここにもあった神曲たち」。

デフスターレコーズ所属時に発売された『SET LIST〜グレイテストソングス 2006-2007〜』に、アルバム未収録曲2曲と新曲2曲を加えた構成となっている。

ジャケット・ライナーノートはオリジナルの『2006-2007』参加メンバーの内、本作発売時点まで在籍し続けていた31名が改めて同じ衣装を着用し、同じ並びで撮影された。既に卒業した12名に関してはその部分がイラストとなり、名前と卒業年月日が記されている。

2. 収録曲
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M1 - M13は『SET LIST〜グレイテストソングス 2006-2007〜』と同一。

会いたかった  1stシングル表題曲。
BINGO!  4thシングル表題曲。
夕陽を見ているか?  6thシングル表題曲。
僕の太陽  5thシングル表題曲。
未来の果実  5thシングルカップリング曲。
Dear my teacher  インディーズ1stシングルカップリング曲。
スカート、ひらり  インディーズ2ndシングル表題曲のリミックス。オリジナル版から僅かに変化している。
制服が邪魔をする  2ndシングル表題曲。
Virgin love  2ndシングルカップリング曲。歌詞が一部分追加されている。
軽蔑していた愛情  3rdシングル表題曲。
誕生日の夜  『チームA 3rd Stage「誰かのために」』公演の楽曲。
転がる石になれ  『チームK 2nd Stage「青春ガールズ」』公演の楽曲。
桜の花びらたち  インディーズ1stシングル表題曲。
ロマンス、イラネ  7thシングル表題曲。アルバム初収録。
桜の花びらたち2008  8thシングル表題曲。アルバム初収録。
Seventeen  本作のために収録された新曲。
あなたがいてくれたから  過去に録音された初収録曲。過去に収録した曲のため、本作発売時点では既に卒業しているメンバーも複数参加している。 ミュージック・ビデオは『AKBがいっぱい 〜ザ・ベスト・ミュージックビデオ〜』に収録されている。 特典
メンバー生写真1枚
ダブル購入者特典応募チケット

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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[1]
女性の健康とメノポーズを考える会

一般社団法人女性の健康とメノポーズ協会更年期世代女性が「家庭、地域、職場などで､元気に自らのもてる力を発揮しながら、高齢化社会の中でQOLの高い､前向きな生き方をしていくこと」を目標として、医療・食事・運動をテーマに女性の視点で生涯を通した健康づくりの啓発とサポート活動を提案型で行っている一般社団法人。理事長は三羽良枝。

事務局を東京都新宿区三栄町9 第一神田ビルに置いている。

1. 沿革
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1996年 　「メノポーズを考える会」として設立
1998年 　電話相談開始
2004年 　特定非営利活動法人の法人格取得
2011年 　「NPO法人女性の健康とメノポーズ協会」に名称変更

2. 活動
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専門家によるフォーラム・更年期カウンセリング・語り合いの会開催、無料電話相談、更年期アンケート調査、会報発行、乳がん撲滅運動・毎年記念日の乳がん検診、その他

3. 会報
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「ニュースレター」・「ミニレター」

4. 書籍・冊子・他
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「更年期一人で悩まないで」
「働く女性のヘルス＆ライフノート」
「よくわかる更年期ガイド～HRTから漢方まで最新情報」
「クオリティエイジング～40代のヘルスデザイン」
「エクオール」
「HRTデータブック」
「HRT使用状況に関するアンケート調査報告書」
「メノポーズエクササイズ」
「男も女も更年期から始めよう～976人に聞いたその時の変化、これからの準備～」
「オリジナルブローチ」

5. 脚注
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6. 関連項目
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更年期障害
日本更年期医学会
更年期と加齢のヘルスケア
日本骨粗鬆症学会
日本骨代謝学会
日本女性心身医学会
日本ウーマンズヘルス学会

7. 外部リンク
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[1]
今村駿

今村 駿は、日本の元男子バレーボール選手、指導者。千葉県印西市出身。ポジションはセッター。

1. 来歴
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東京学館総合技術高等学校から順天堂大学へ進学。大学ではチームの主将を務め、2009年全日本インカレで準優勝し、敢闘選手賞を受賞。大学在学中の2009年に堺ブレイザーズの内定選手となった。

2010年1月に正セッター金井修也の左手骨折により、シーズン中盤から急遽チームのセッターに抜擢され活躍。2009-2010年Vプレミアリーグの最優秀新人賞を受賞した。

2010年、全日本代表登録メンバーに初選出された。けがの影響で代表を離れていた宇佐美大輔選手にかわって2010年バレーボール男子世界選手権にセッターとして出場した。

2012/13Vプレミアリーグではチーム優勝に貢献し、自らもベスト6に輝いた。

2014年5月、元代表リベロで前シーズンまで現役だった井野亜季子と結婚。

2016年、堺ブレイザーズ退団。その後、かつての妻同様に海外でのプレーを希望し、スウェーデン、イスラエル、モンテネグロでそれぞれ1シーズンずつプレーした。

2019年、V1女子のトヨタ車体クインシーズのコーチに就任。トヨタ車体で3シーズンコーチを務め、2022年、NECレッドロケッツのコーチに就任した。

2. 球歴・受賞歴
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全日本代表 - 2010年～ 受賞歴
2010年：2009/10 Vプレミアリーグ 最優秀新人賞
2013年：2012/13 Vプレミアリーグ ベスト6

3. 所属チーム
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東京学館総合技術高等学校
順天堂大学
JPN}} 堺ブレイザーズ
SWE}} オルケルユンガ
ISR}} ハポエル・クファルサバ
MNE}} ブドヴァ

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
ナザレス

ナザレス 　語源となったナザレは、イスラエルの都市。__NOTOC__

1. 地名
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ナザレス  - ベルギーの基礎自治体。
ナザレス  - アメリカ合衆国、ペンシルベニア州の都市。
ナザレス  - アメリカ合衆国、テキサス州の都市。
ロウワーナザレス郡区 - ペンシルベニア州ノーザンプトン郡の郡区。
アッパーナザレス郡区 - ペンシルベニア州ノーザンプトン郡の郡区。
ナザレス  - インドの都市。
アダマ - エチオピアの都市、ナザレスの別名をもつ。
ナザレス  - レソトの都市。
ナザレス  - ペルーの自治体。
ナザレス - ペンテコスト島の都市。

2. 音楽
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ナザレス  - スコットランドのロックバンド。
ナザレス  - 上記のバンドのデビューアルバム。

3. その他
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ナザレス・スピードウェイ - NASCARのサーキット。2004年に閉鎖。

4. 人物
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ナザレのイエス
ダニエル・ナザレス - インドの作曲家、指揮者。
エルネスト・ナザレー - ブラジルのピアニスト、作曲家。
マルコ・アントニオ・ナザレス - メキシコのプロボクサー。
ピーター・ナザレス - ウガンダの作家。

5. 関連項目
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ナザレス・カレッジ - 同名の大学が複数存在する。
ナザレス・アカデミー - 同名の学校が複数存在する。
サトータケシ

サトー タケシは、日本の文筆業者、編集者。

東京都板橋区出身。銀行勤務、自動車雑誌「ナビ」の副編集長を経て独立、フリーランスとなった。身長、180センチメートル。

現在は、おもに自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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[1]
ピーター・ライオン

ピーター・ライオンは、1988年より日本を拠点に活動するオーストラリア人の自動車評論家、作家。

日本語で原稿が書ける、唯一の外国人自動車評論家とされる。主に、アメリカ『FORBES』、『Car and Driver』、英国『オート・エクスプレス』、イタリア『クアトロルオーテ』、オーストラリア『Motoring.com.au』などの専門誌に寄稿する。

2015年4月から、NHKワールド  『SAMURAI WHEELS』の司会者として、160か国に元F１ドライバーの片山右京とともに英語で日本の自動車文化を紹介する。2016年には、RacerLinkというウェブサイトのレポーターを始めた。

1. 人物・来歴
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スコットランド、イギリス、ドイツ、イタリア、スペインの血を引き、パースで生まれ育った。小学校から中学校にかけて、クリケットとオージー・ボールの有力選手で、最優秀選手トロフィを受賞したこともある。1982年、西オーストラリア大学政治学部卒業。同学在学中の1981年には、西オーストラリア州の日本語弁論大会で優勝し、全国大会では2位となる。

同年、豪日交流基金の奨学金を得て、1983年から慶應義塾大学に留学した。1988年、オーストラリアの自動車雑誌「//Motor Magazine//」の特派員として来日、東京を拠点とした自動車評論家活動を開始した。

欧米やオーストラリアを中心とする7カ国の自動車雑誌や自動車関連ウェブサイトに、おもに日本車や日本の自動車産業に関連した情報や新車試乗記を提供している。日本国内では、自動車雑誌『ホリデーオート』などへの寄稿がある。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務めるほか、ワールド・カー・アワード共同議長を務め投票権を有する。国際審査員として「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」にも、それぞれ関与している。東京都目黒区在住。

自ら自動車競技にも参戦しており、2001年には、筑波サーキット開催のマツダ・ロードスターのワンメイクレースに初参戦し、以来レギュラー参戦者となる。2位を2回、4位は2回、ポールポジションを1回果たした。毎年、筑波サーキットで開催されるマツダ・ロードスター4時間耐久メディア対抗レースに参戦するが、2011年には、準優勝を果たした。6位入賞経験も。2003年に、VWルポGTI Cupでは、6位入賞を記録し、2004年にはツインリンクもてぎでのヒストリック・カー・レースに、ジャガーMk2で3位入賞をゲット。2009年には、WORLD CAR AWARDS TEAMを結成し、レクサス・IS Fでドイツでのニュルブルクリンク4時間耐久レースに参戦、クラス優勝を果たした。2010年5月に行われたニュルブルクリンク24時間レースでは、元インディ選手で現役レーサーの松田秀士とポリフォニー・デジタル創立者兼CEOの山内一典、そして英国のジャーナリストのオーエン・ミルデンホールと組み、同車でクラス4位入賞。

2009年には、六本木男声合唱団倶楽部に入団し、2010年7月にはサントリーホールで140人の団員と、三枝成彰作曲の『最後の手紙』を歌った。11月25日に、イタリア・ミラノのドゥオモ大聖堂で同合唱団や交響楽団と歌い、翌日の26日にローマ・ヴァチカンのミサでも歌った。

2. メディア出演
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ドラマ『凍れる瞳』　 読売ジャイアンツ投手、スタルヒン役
テレビ朝日 　『誘われて二人旅』、原日出子と出演、1990年
WOWOW『小林克也のWOWOW TODAY』　コメンテーター、1991-1992年
NHKラジオ『英会話』　オーストラリア編、ジャック役
TBSラジオ『森本毅郎・スタンバイ!』　英会話講師、1997-1999年
テレビ東京『三軒茶屋モータリングクラブ』
InterFMラジオ『ザ・モーター・ウィークリー』　コメンテーター
NHKワールド テレビ番組「SAMURAI WHEELS」司会者
アメリカ ABC テレビ「In the Fast Lane」にコメンテーターとして出演

3. 著作
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『ピーターライオンのピンポイント英会話』
『サンキューハザードは世界の愛言葉！？』[Flashing Hazards]

4. 出典
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5. 外部リンク
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url=http://www.peter-lyon.com/jp/index.html - Peter-lyon.com
[1] | Forbes JAPAN
ボブ・スリーヴァ

ボブ・スリーヴァは、自動車デザインとブランディングの専門家として、長らく日本で活動している。株式会社コボデザイン、アドバンスデザインディレクター。

1. 人物
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アメリカ合衆国マサチューセッツ州生まれ。1983年より日本に居住し、1984年から1988年まで、南山大学などにおいて日本語を学習した。現在は日本国内外の企業にデザインとマーケット分析を提供するとともに、マスメディアへの出演・寄稿も行っている。趣味は料理と自動車であり、タレント事務所に登録する外国人タレントでもある。1994年から日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

2. 著作
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『レクサスが一番になった理由』
『ブランドデザインが会社を救う!』

3. 脚注
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4. 関連項目
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セイン・カミュ - スリーヴァが所属する芸能事務所のイクリプス・プロダクションを設立。

5. 外部リンク
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[1] - デザイン・メッセージ ボブ・スリーヴァ、東京デザインセンター
[2] - ジャパン・タイムス・オンライン
[3] - コボデザイン
ピーター・ナン

ピーター・ナンは、東京を拠点に活動するイギリス人自動車評論家、ジャーナリストである。

イギリス、ブリストル出身。同国の出版社「ヘイマーケット」に8年間勤務し、自動車雑誌の編集などに携わった後、1988年5月、日本に移住した。現在は、おもに日本の自動車産業や日本における自動車関連事項について、日本、ヨーロッパ、アメリカ合衆国、オーストラリア等の雑誌やウェブサイトに寄稿している。『世界・カー・オブ・ザ・イヤー』。及び、『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー』とい二つの世界的な自動車賞授賞のための投票権を持っており、また、過去には『日本カー・オブ・ザ・イヤー』の選考委員を務めたこともある。自動車、ドライブ、旅行、食べ歩きが趣味であるという。

1. 出典
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森口将之

森口 将之は、日本の自動車評論家である。

1. 人物
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東京都出身。早稲田大学教育学部を卒業後、自動車雑誌、「RVマガジン」、「カーマガジン」の編集に従事する。1993年に独立、フリーランスの自動車評論家となった。フランス車贔屓を自認しており、日本自動車ジャーナリスト協会のほか、日仏メディア交流協会、日本デザイン機構にも加入している。日本カーオブザイヤー選考委員。

2. 著作
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クルマ社会のリ・デザイン【共著】
パリ流 環境社会への挑戦 - モビリティ・ライフスタイル・まちづくり
富山から拡がる交通革命　ライトレールから北陸新幹線開業に向けて
最速伝説－20世紀の挑戦者たち - 新幹線・コンコルド・カウンタック
最新解説超小型モビリティのことが1日でよ～くわかる本
これから始まる自動運転 社会はどうなる!?
MaaS入門　まちづくりのためのスマートモビリティ戦略
最新 図解で早わかり MaaSがまるごとわかる本【共著】
MaaSが地方を変える

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] 　本人によるブログ
Turbo RAT

Turbo RATはディストーション系コンパクトエフェクターのひとつ。発売元はプロコである。

1. 概要
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回路はRAT2と殆ど同じであるが、RAT2がクリッピング素子にシリコンダイオードを使用しているのに対し、Turbo RATでは順方向降下電圧が低いゲルマニウムダイオードを使用している

。このため、RAT2と比べてより荒々しいサウンドを実現できる。

2. 脚注
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3. 関連項目
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プロコ
ProCo RAT
ディストーション
五味康隆

五味 康隆は、日本のモータージャーナリスト、自動車総合コンサルタント、コンテンツプロデューサー、YouTuber。有限会社コスミックパワーズ 代表。元レーシング・ドライバー。日本自動車ジャーナリスト協会会員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。「五味やすたか」と表記されることもある。 身長は155cm。

1. 人物・来歴
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14歳で自転車トライアル競技を始め、1992年の自転車トライアル世界選手権に日本代表として出場した。1995年に四輪自動車競技に転向。鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを卒業し、ジュニア・フォーミュラを経て、1997年から全日本F3選手権に参戦。しかしながらレース中のクラッシュで肩に大怪我を負い、2000年にレースから引退。2001年からはBMWドライビングスクール講師やセールスマン研修でのインストラクターとして働いていた。

ドライビングスクール講師の経験から「正しい運転を世に広めたい」との思いで2003年からフリーランスの自動車評論家としての活動を開始。知人を通じて紹介された自動車雑誌『CARトップ』でキャリアをスタートさせた。以降、carview!、オートックワン、東洋経済オンライン、乗りものニュースなどの媒体で記事を執筆する傍ら、自らもブログ「五味ちゃん流のeカーライフ」や、YouTubeチャンネル「E-CarLife with 五味やすたか」、「五味やすたか with E-CarLife 2nd」を立ち上げ情報を発信している。

21歳で初めて手にした愛車はポルシェ・968CSで、MonoMax Webのアンケート「わたしの人生を変えたクルマ」にも挙げている。

現在所有している車は、レクサス・LFA、ホンダ・NSX、フェラーリ・ポルトフィーノ、トヨタ・MIRAI、スバル・WRX STI、トヨタ・ハイエース、トヨタ・チェイサー、トヨタ・ランドクルーザー。

2. レース戦績
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2.1. 全日本フォーミュラ3選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] - ブログ
加藤哲也

加藤 哲也は、日本の自動車評論家、雑誌編集者、実業家。2010年より株式会社カーグラフィック代表取締役社長。2023年より日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会実行委員長。

1. 経歴
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1959年、東京都生まれ。玉川大学文学部芸術学科演劇専攻卒業。映画監督のベルナルド・ベルトルッチに憧れ、大学時代には演劇を学んだ。大学卒業後はテレビ番組制作会社に勤務、ADなどを務めるも挫折し、1985年、出版社である二玄社に入社した。自動車雑誌・『カーグラフィック』に配属され、1995年に同誌副編集長、2000年には同誌編集長に就任した。2007年、姉妹誌であった自動車雑誌『NAVI』に編集長として異動、2010年、同誌廃刊の直前に退任した。

加藤の編集する自動車雑誌は、輸入車や高級車を好んで取り上げることで知られた。郷田ほづみとは学生時代から付き合いがあり、お互いにアルファロメオ好きである。

2010年4月に二玄社からカーグラフィックの発行を引き継いだ株式会社カーグラフィックが設立され加藤が代表取締役社長に就任した。

自転車好きで知られ、2013年以降毎年J SPORTS cycle road raceのツール・ド・フランス生中継にゲスト出演している。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1] DiscoveryPeople
[2]
松澤登

松澤 登は、長野県諏訪市出身のベーシストである。

1. 来歴
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地元長野でEF-LAME結成。第二回ローランド・ニューエイジ・コンテスト決勝進出。当時高校生でありながら、BMGビクター賞獲得。

上京後、Buddastick transparent、加入。アンビエントテクノを取り入れ、ステージ上にプロジェクターで映像を流す等、当時は画期的な試みで話題になる。活動中止を経て、decorating in calm名義で復活。   

バンド活動と平行してサポートとしての活動を開始。SD sonyのアーティスト等多数に参加。 名古屋出身のユニットsatisfactionサポート参加

Number the. 加入。現在も活動中。

WIPEOUT加入。　自主で１枚、フォーライフのインディーレーベルより2枚ミニアルバムをリリース。フォーライフの"BOØWY Respect"に参加。

大人計画宮藤官九郎脚本舞台"キラークイーン666"にバックバンドとして出演。

OCEAN加入。

休止していたNumber the.の活動が再開する。2009年7月22日『1st』リリース

東日本大震災により、予定していたアルバムリリースが延期、リーダー富澤が福島出身という事も有り、 精力的にチャリティライブ等に参加。神宮外苑花火大会 復興応援東北スペシャル、LIVE福島 風とロックSUPER野馬追等。

2012年１月２５日Number the.2ndアルバム『ナイトソングス』リリース

Number the. 富澤タクソロサポート両名義でフジロック2016出演

2019年　富澤タクソロのサポートでライブ出演、数年前から始めたチェロも演奏。

2020年　サポートドラムに高橋まことを加え、いわきフェス出演予定だったが、新型コロナウィルスの為イベント中止。

2. エピソード
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Buddastick transparent時代の対バンはまだ九州で活動していたナンバーガール等居たらしい。

スタジオ勤務の経験も有り、機材の修理、製作が得意。

現在使用してる歪みエフェクターも自家製品

アンペグベースアンプを修理の為、自宅で全部バラし、共に過ごす。周囲からアンペグと川の字で寝てる人と呼ばれる。
労働者運動資料室

労働者運動資料室は、東京都の特定非営利活動法人。

1. 概要
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2002年6月に東京都の認証を受けて発足。「労働者の現状及びその運動に関心を持つすべての人々に対して、経済・政治・社会の情報及び労働者の運動に関する資料の提供、そのための調査、研究などの諸事業を行い、それらについての正しい知識の普及に寄与すること」を目的とする。実際には、労農派マルクス主義、社会主義協会関係の歴史や文献の研究・紹介が中心となっている。。

創立時の役員は、小島恒久理事長、佐藤保副理事長、山崎耕一郎副理事長らで、社会主義協会役員と重複していた。2012年8月、山崎耕一郎が理事長となる。2017年11月山崎耕一郎逝去後の役員は、佐々木克己理事長、熊谷重勝副理事長、瀬戸宏副理事長。

年数回会報を発行しているほか、公式サイトでは日本社会党・社会主義協会・日本社会主義青年同盟などの歴史的資料を転載している。かつては毎月労農派の歴史研究会を開催し、山川菊栄賞の運営支援団体でもあった。川口武彦の蔵書を基礎に、関係資料を豊富に所蔵していたが、山崎耕一郎逝去後は事務所を閉鎖し隣室を他団体と合同で借り受け、新役員を選出して存続している。所蔵資料は関東近県の篤志家の自宅に移送し、現在は利用できない。

2. 関連事項
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社会主義協会
日本社会党
日本社会主義青年同盟

3. 外部リンク
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[1]
渡辺敏史

渡辺 敏史は、日本の編集者であり、自動車評論家。

福岡県出身、専修大学経営学部卒業。出版社である企画室ネコにおいて自動車雑誌やバイク雑誌の編集に携わった後、フリーランスとして独立した。現在は雑誌やウェブサイトなどに連載を持つなどしている。

1. 著作
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近頃のクルマ馬鹿読本　

2. 脚注
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七瀬ミチル

七瀬 ミチルは、栃木県出身のアーティストである。

1. 来歴
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1991年、松岡モトキ、小西昭次郎、田口祐司らと共にBL.WALTZとしてデビュー。
1995年、久保田洋司のサポートとして活動。
1999年には、富澤タクのバンド、Number the.に参加。2009年、アルバムを1枚リリースし、現在も活動中。
2008年、グループ魂のアルバム『パツンパツン』に収録されている「Highschool」ほか数曲に、キーボードで参加。

2. 他参加バンド
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ザ・コレクターズ
99SPEED
吉井和哉
水戸華之介
ザ・チャイナボウルズ
4-STiCKS
タイムスリップ・ランデヴー
外村公敏

外村 公敏は日本のドラマーである。熊本県出身。

1. 来歴
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数々のバンドにドラマーとして参加。1997年、率いる「SHERBETS」に参加。その後、浅井健一ソロにも参加。1999年、富澤タクのバンド、Number the.に参加。

2. 過去参加バンド
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グリムグリム
ボーカル：水政創史郎
ペニーアーケード
ヴィーナス・ペーターの前身バンド
ギター：石田真人
ヒアイズエデン
秋山勝彦が立ち上げたバンド
ブルーボンゴス
福士久美子のソロアルバムに参加
オリビア
レコーディングに参加
advantage Lucy
高松市道錦町宮脇線

高松市道 錦町宮脇線は、香川県高松市宮脇町一丁目から高松市錦町二丁目へ至る市道である。路線番号はA0206。

1. 概要
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香川県道172号川東高松線の延長線上にあり、栗林トンネルを経由して郊外から流入してきた交通の受け皿となっている。また、郊外から栗林トンネルを経由した場合、当市道をそのまま市道兵庫町西通町線まで北上し、その後県庁前通りに出ることで交通量の多い市街地を迂回して高松駅に行くことが出来る。
香川県道172号川東高松線から当市道に変わる部分である亀阜小学校西交差点は、栗林トンネルを経由して市街地に流入する交通が集中する部分であるが、香川県道172号川東高松線及び当市道は2車線の対面通行であることや交差点部分でも右折や左折レーンか無いことなどから、香川県道33号高松善通寺線へ流れる車が一部激しい渋滞を起こしている。
沿線は番町であり、商業施設はほとんど無く、多くが住宅街である。
起点・終点は路線名による位置関係とは逆になっている。

2. 路線データ
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本線
起点：香川県高松市宮脇町一丁目7番地7
終点：香川県高松市錦町二丁目6番地1
総延長：1km
実延長：総延長に同じ
幅員：11m
車線数：2車線
最高速度：40km/h

3. 都市計画道路指定
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当市道は大部分が都市計画道路に指定されており、指定名は錦町国分寺綾南線。錦町国分寺綾南線は当市道のうち、新番丁小学校北交差点-亀阜小学校西交差点及び香川県道172号川東高松線のうち、亀阜小学校西交差点-峰山口交差点並びに国道32号円座バイパスの全線、国道32号綾南バイパスのうち、新西山崎交差点-一本松交差点からなる全長13.67kmの指定路線である。1946年6月5日、戦災復興院告示第39号により指定。車線数・名称の変更などを除く最終決定日は1998年7月7日。最終告示は、2006年6月2日の香川県告示第457号。

都市計画道路錦町国分寺綾南線
指定部分：新番丁小学校北交差点-亀阜小学校西交差点
路線番号：3・4・116
指定日：1946年6月5日

4. 沿線施設
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日通商事高松支店
高松市立新番丁小学校
高松市番町二丁目公園
香川県立高松工芸高等学校
KKRさぬき荘
高松市番町四丁目公園

5. 重複区間
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なし

6. 通過する自治体
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香川県高松市

7. 交差・接続している道路
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8. 脚注
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9. 関連項目
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高松市
都市計画道路
高松市内の通り
高松市道兵庫町西通町線
高松市道五番町西宝線
高松市道片原町沖松島線

高松市道 片原町沖松島線は、香川県高松市兵庫町から高松市福岡町三丁目へ至る市道である。路線番号はA0242。

1. 概要
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高松市北部市街地から沖松島と呼ばれる福岡町三丁目一帯へ至る歩道・自転車道付き2車線の幹線街路である。
起点から井口町交差点までは高松中央商店街の一部となっていて、自転車歩行者専用道路であるため自動車の通行は出来ない。
市道丸亀町栗林線及び市道兵庫町丸の内線との交点である北部三町ドーム北側には、かつて江戸時代に讃岐国各地と高松城を結んだ五街道全ての起点となっていた常磐橋が存在し、当道路のうち常磐橋以西は旧丸亀街道、以東は旧志度街道及び旧長尾街道のルートとなっていた。なお、旧長尾街道及び旧志度街道はそれぞれ井口町交差点及び新橋西交差点で南下しており、新橋西交差点以東における当道路は明治以降に新たに作られた部分である。

2. 路線データ
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本線
起点：香川県高松市兵庫町2番地9
終点：香川県高松市福岡町三丁目33番地2
総延長：2.400km
実延長：総延長に同じ
幅員
起点-井口町交差点：11m
井口町交差点-終点：18m
車線数：車線無し、2車線
最高速度：40km/h
通行規制
自転車歩行者専用道路：起点-井口町交差点

3. 都市計画道路指定
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当市道は大部分が都市計画道路に指定されており、指定名は市道名と同じく片原町沖松島線。起点・終点とも当市道のそれと同一である。1946年6月5日、戦災復興院告示第39号により指定。車線数・名称の変更などを除く最終決定日は1978年12月21日。最終告示は、2004年5月17日の高松市告示第325号。

都市計画道路片原町沖松島線
指定部分：全線
路線番号：3・4・116
指定日：1946年6月5日

4. 沿線施設
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高松中央商店街
三井住友銀行高松支店
香川銀行兵庫町支店
丸亀町壱番街
むうぶ片原町
ことでん片原町駅・マルヨシセンター片原町店
高松信用金庫片原町支店
マルナカ通町店
高松井口町郵便局
杣場川緑道
香川県信用組合新橋支店
マルナカ松福店
香川銀行通町支店
ミドリ安全四国支社
業務スーパー松福店
カゴメ四国支店
JA香川県ATM
高松福岡町郵便局
百十四銀行松福支店
高松市福岡会館
四国電気保安協会香川支部電気相談センター
高松市福岡町プール
高松市総合体育館

5. バス路線
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当市道はことでんバス屋島大橋線の路線となっており、約1時間ごとに一日12往復半が運行している。

ことでんバス
屋島大橋線：5 井口町 - 県体育館前 - 沖松島

6. 重複区間
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なし

7. 通過する自治体
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香川県高松市

8. 交差・接続している道路
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9. 愛称・通称
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兵庫町商店街　兵庫町交差点-北部三町ドーム
片原町商店街　北部三町ドーム-井口町交差点

10. 脚注
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11. 関連項目
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高松市
都市計画道路
高松市内の通り
高松中央商店街
高松市道兵庫町西通町線
高松市道丸亀町栗林線
高松市道福岡林線
高松市道丸亀町栗林線

高松市道丸亀町栗林線は、香川県高松市丸亀町から高松市栗林町三丁目へ至る市道である。路線番号はA0261。

1. 概要
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大部分が総延長日本一のアーケードで、「高松中央商店街」の一部となっている。そのため、ほとんどが自転車歩行者専用道路であり、自動車が通行できる区間は藤塚町及び栗林町部分の一部区間のみである。

日本国内で自転車の通行を認めている数少ない自動車進入禁止の商店街の一つであり、平日の特に雨天時などは通勤通学の自転車が多く行き交うなど、自転車王国・高松を象徴する光景としてメディアの資料映像などで取り上げられる。ただし1984年以降、買い物客で賑わう休日昼間は自転車の通行が禁止されている。丸亀町商店街部分は2012年4月からの試験実施を経て同年7月より終日自転車通行禁止となった。

かつて、起点には江戸時代に讃岐国各地と高松城を結んだ五街道全ての起点となっていた常磐橋が存在し、当道路はそこから南下する旧琴平街道・仏生山街道のルートであった。

藤塚町-終点までは、アーケードではなく自動車が通行できる2車線の区間であるが、歩道も無く、また「栗林本通り商店街」という商店街である特性上、歩行者が多いため自動車の通行時にはそれを避けるため対向車線にはみ出して走らざるを得ない。それにも関わらず制限速度は40km/hとなっており、特に歩行者・自転車や停車車両の多い昼間は実質、制限速度での通行はできない。

2. 路線データ
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起点：香川県高松市丸亀町15番地1
終点：香川県高松市栗林町三丁目257番地1
総延長：1.8km
実延長：総延長に同じ
幅員
起点-菊池寛通り：8m
菊池寛通り-終点：11m
車線数：車線無し、2車線
最高速度：40km/h
通行規制
歩行者専用道路：起点 - 丸亀町
自転車歩行者専用道路：南新町 - 田町
うち南新町 - 南新町は休日12:00-19:00は自転車通行禁止

3. 都市計画道路指定
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当市道は全線が都市計画道路に指定されており、指定名は市道名と同じく丸亀町栗林線。丸亀町栗林線は当市道の全線並びに市道兵庫町丸の内線のうち起点-香川県道159号高松港線交点からなる。1946年6月5日、戦災復興院告示第39号により指定。車線数・名称の変更などを除く最終決定日は1979年1月9日。最終告示は、2004年5月17日の高松市告示第325号。

都市計画道路丸亀町栗林線
指定部分：全線
路線番号：3・6・138
指定日：1946年6月5日

4. 沿線施設
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高松中央商店街
丸亀町壱番館
丸亀町弐番館
丸亀町参番館
丸亀町グリーン
四国銀行高松支店
ダイワロイネットホテル高松
百十四銀行高松支店
新生銀行高松支店2018年6月30日をもって本店内にブランチインブランチとなり、同時にタカマツ支店へ改称された。
中国銀行高松支店
宮脇書店本店
岩佐佛喜堂本店
三菱UFJ信託銀行・三菱UFJモルガン・スタンレー証券高松支店
阿波銀行高松支店
マルヨシセンター本店
マクドナルド高松店2010年11月30日閉店
スーパーホテル高松・田町
百十四銀行田町支店
マルナカ田町店
高松栗林郵便局
高松信用金庫栗林支店

5. 重複区間
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なし

6. 通過する自治体
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香川県高松市

7. 交差・接続している道路
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8. 愛称・通称
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丸亀町商店街
南新町商店街
田町商店街
栗林本通り商店街

9. 脚注
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10. 関連項目
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高松市
都市計画道路
高松市内の通り
高松中央商店街
高松市道片原町沖松島線
高松市道兵庫町西通町線
金子浩久

金子 浩久は、日本の自動車ジャーナリストである。2004年から、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

1. 経歴
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東京新宿・早稲田出身。慶応義塾大学卒業後、出版社にて書籍および雑誌の編集者を務めた後に、1988年にフリーランスとして独立。自動車とモータースポーツを主軸とした執筆活動に入る。F1レース速報誌『GPX山海堂刊』などへの寄稿を経て、1989年、自動車誌『NAVI』で、『10年10万キロストーリー』の連載を始めた。表題の通り、1台の自動車に10年あるいは10万キロ以上乗り続けた市井の人々を訪ねてカーライフ、ヒューマンライフを描き出す作品で、金子の代表作となった。現在までに4冊が単行本化されたほか、ウェブ上でも新作が発表されている。現在は自動車専門誌・書籍媒体以外でも一般誌に多く寄稿し、自動車ジャーナリストにとどまらないドキュメント・ライター、ノンフィクション・ライターとして活動している。

2. 著作
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『10年10万キロストーリー1〜4』……1992〜2007年　二玄社刊
『セナと日本人』……1995年　双葉社刊。1994年5月1日、F1サン・マリノGPで事故死したレーサー、アイルトン・セナはホンダ・エンジン搭載のマクラーレンで3度の世界チャンピオンとなり、日本と日本人との縁が深かった。当時セナと親交のあった関係者に取材。98年には同社文庫版も刊行されている。
『地球自動車旅行』……1997年　東京書籍刊。モータースポーツや自動車産業への取材で国内外をレンタカーで移動した記録を綴った。
『ニッポン・ミニ・ストーリー』……2005年　学研刊。20世紀最高の傑作車とされるローバーミニは1958年の誕生以来、90年代に入っても生産が続けられ、日本でも「現役の化石」として大人気だった。その理由を探った。
『レクサスのジレンマ』……2005年　学研刊。「どうせ、トヨタ車なんでしょ？」という言葉が示すように、レクサスは廉価で大量生産を是としてきたトヨタが、メルセデス・ベンツら欧米の高級車市場に放り込んだプレミアム・ブランドだった。大衆でありながら高踏という背反する命題をどうとらえ、克服しようとしたかを検証した。
『力説自動車』……2006年　小学館刊。自動車ジャーナリスト・小沢コージとの共著。「そのクルマに乗ったらモテるか？　見栄が張れるか？　自己満足に浸れるか？」をキーワードに、自動車とそれを取り巻く文化・制度をコミカルに綴った。
『ユーラシア大陸横断　1万5000キロ』……2011年　二玄社刊。中古のトヨタ・カルディナワゴンで東京からユーラシア大陸最西端のポルトガル・ロカ岬までを走ったルポルタージュ。「単なる試乗記を書くだけではない、自動車と人が組み合わさって何が、どこまでできるかを検証したかった」と金子は語っている。

3. 10年10万キロをめぐるエピソード
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10年10万キロストーリーでは作品の性格上、1980年代以降のネオ・ビンテージと呼ばれる日本車が登場する機会が多い。1970年代の排ガス規制とオイルショックのピンチを乗り越え、ハイパフォーマンスと多機能を売りに世界へ進出し、あるいは国内向けに独自の進化を遂げた日本車は、1990年代以降世界の自動車業界のベンチマークとなっていった。

そこに着目した英国『Top Gear』誌の香港・台湾・中国版誌が金子に話を持ちかけ、10年10万キロは中国語に翻訳され、国際的な評価を得るに至っている。金子はこのことについて、「日本車には歴史がないと、かつて言われてきた。第二次大戦後からせいぜい30年じゃないかと、欧米は辛辣だった。だけど1980年代からの30年で、日本車とその文化は充分歴史たりうる力をつけた。自動車新興国であるアジアの人々に、それを広く紹介できれば」と語っている。

2001年には、三菱自動車がインターネット上で公開した連載『10年10万キロ・パジェロストーリー』を巡り、訴訟が起きている。金子は、間に入っていた編集プロダクション「START」が無断で自分の名と「10年10万キロ」を出して自工に企画を持ちかけたとして、著作人格権侵害を理由に東京高裁へ提訴した。民事では和解勧告となり金子は東京高裁へ控訴したが、「10年も10万キロも広く使われている一般的な言葉であるうえ、作品のタイトルそのものに著作権はない」として訴えを退けた。

裁判から10年を経た2011年、金子の執筆になる『三菱10年10万kmストーリー』が始まった。当時の自工は前年に発覚したリコール隠し問題からの信頼回復に追われていて、新車保証を5年5万キロから10年10万キロに引き上げていた。その流れの中での金子の起用であったが、自工と金子の間にわだかまりはなく、同連載は2018年の現在も続いている。

4. 車歴
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ホンダ・初代シビックCVCC
いすゞ・ジェミニZZ/Tセダン
ヤマハ・SR400
フォード・マスタング・マッハI
プジョー・504D
シトロエン・CXシリーズ1
マツダ・3代目カペラ
プジョー505GTI
TVR・グリフィス500
トヨタ・カルディナ
ポルシェ・ボクスター
ポルシェ・現行型718ボクスター職業上あらゆるクルマに乗る機会の多い金子だが、自ら乗るモデルに対しては、「10年10万キロを続けているし、そもそも気に入ったクルマには長く乗りたい。服や靴のように肌に馴染んでいく感覚が好き」としている。車歴が示すようにいわゆる王道というより、ひとひねりを効かせたクルマ選びを好むことが見て取れる。その点は作風にも現れていて、「速いとか遅いとか、ハンドリングや乗り心地とか、スペックや装備の羅列などの“説明”ではなく、そのクルマの存在意義やモデルチェンジの意味などを“解釈”して書くことを心がけている」という。

5. モータースポーツ活動
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独立後は主に国内外のモータースポーツ取材を続けていたこともあり、金子はライフワークと言える「自動車で未知に会いに行く」感覚の探求とモータースポーツを融合させようとしてきた。2007〜08年にはロシア・モスクワからモンゴル・ウランバートルまで7000kmを走るアドベンチャー・ラリー『トランスシベリア』に、コ・ドライバーとして参戦している。マシンはポルシェがこのイベントのために製作してカイエンSトランスシベリアで、ドライバーは自動車写真家の第一人者であり、アドベンチャー・ラリーの経験豊富な小川義文だった。「金子君はユーラシア大陸横断の経験があるから、その知見が欲しかった」と小川が誘ったという。

6. 外部リンク
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[1]……本人がインタネット上に展開する仮想書店。方々に寄稿した作品のアーカイブの閲覧や、自著のオンライン購入が可能。
kanekohirohisa……2016年から新たにnoteから有料配信記事として復活した。
[2]……『NAVI』の刊行元で、金子のキャリア初期に関係の深かった出版社。現在では自動車雑誌分野から撤退しているが、同社が長年手がけてきた書籍はオンラインで購入可能。
[3]……英国のスーパーカー・マクラーレン650Sでシルクロードを走った体験記。クルマそのものだけでなく、現地の様子や中国の人や風土にも深く触れている。
前澤義雄

前澤 義雄は、カーデザイナーであり、日本の自動車評論家である。元・日産自動車チーフデザイナーとして、おもに自動車のデザインについての評論を行っていた。

1. 人物
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東京都青梅市出身。1965年、東京藝術大学美術学部を卒業後、同年プリンス自動車工業に入社。1980年から1984年までの日産ディーゼル工業への出向期間を含め、1992年に日産自動車を退社するまでの長期間にわたって数々の日産車のデザインに携わった。

1993年、フリーランスの自動車評論家、デザインコンサルタントとして独立し、自動車関連メディア等において活動していた。法政大学工学部講師。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

2014年11月17日死去。75歳没。

2. 代表作
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日産・AD-1
日産・MID4シリーズ
日産・マキシマ
日産・フェアレディZ
日産・プリメーラ
日産・パルサー

3. 著書
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『激白 新車開発の9000時間』

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1] 　ベストカー公式サイト
西川淳 (自動車評論家)

西川 淳は、日本の自動車評論家、編集者。

奈良県出身。京都大学工学部精密機械学科卒業。株式会社リクルートに入社し、中古車情報誌「カーセンサー」の編集に携わる。同誌「関東版」の副編集長を務めた後、1999年に退社。カーセンサー誌編集アドバイザーとなるとともに、現在はフリーランスの自動車評論家として、自動車雑誌や自動車関連ウェブサイトに寄稿するなどしている。日本カーオブザイヤー選考委員。

1. 特徴
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永遠のスポーツカー少年を自称し、専門は高級なスポーツカーであると自称している。雑誌等の評論でもそういう車種を担当することが多い。そのため、大衆車や特に国産車についてはテキトーな評論が多い。

愛車はフェラーリ・365GT4BB、ランボルギーニ・カウンタックLP400、日産・GT-R、ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4など。初めての愛車はS56年型セリカXXでスカイラインはR30から乗り続けている。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1] 　オートックワン
[2]
御堀直嗣

御堀 直嗣は、日本の自動車評論家、モータージャーナリスト。電気自動車  を始めとする環境技術・エネルギー技術に通じ、一般社団法人日本EVクラブ副代表、日本カー・オブ・ザ・イヤー  選考委員、有限会社ノーティ・ボーイ・アンド・カンパニー代表取締役社長 を務める。

1. 来歴
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東京都に生まれる。玉川大学工学部卒業後、自動車競技に挑戦。FL500、FJ1600に参戦し優勝を経験するも、26歳のとき自身の年齢と資金不足からプロのレーシングドライバーへの道を諦め、フリーランスのモータージャーナリストに転身したgroup="注" 。日本EVクラブ代表で自動車評論家の舘内端とは、1990年代初頭に電気自動車競技参戦のため一緒に渡米した仲。自動車雑誌のほか、経済誌、新聞といった各種媒体group="注" に自動車関連の記事を寄稿しており、著書約30冊。趣味は読書と乗馬。

2. 論調
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東京から那須までの往復約400キロメートルを無充電で走破する電気自動車のテスラ・モデルSを「エンジン車に乗る意味を失わせる」と賞賛する 一方、ガソリンエンジン車に対する評価は辛く、2020 - 2021日本カー・オブ・ザ・イヤーとなったスバル・レヴォーグを「時代のスタートラインに並べない」として評点を1点も投じず、「日本は環境問題に対し鈍感」と断じた。ただし、アウディ・RS5と言った高級欧州車などはガソリン車であっても絶賛する例はある。

ディーゼル自動車に対しては大気汚染対策技術の進歩を認めながらも、販売台数の増加によってトレードオフされてしまうことから、EV化による解決を提唱している。また、燃料電池自動車  に対しては多額の費用を投じて水素ステーションの整備を行うことは現実的ではなく、そもそも水素を生成する電気があるなら、その電気でEVを走らせれば良いなどとして否定的である。バイオ燃料に対しても精製・運搬時に化石燃料を使用しているようでは二酸化炭素の排出量増加は避けられず、大気汚染防止や国家安全保障といった観点からバイオ燃料の普及は限定的なものに留まると予想し、EV化が最適であるとする。e-fuelも同様の理由で有望視していない。

旧車に関しては初度登録後13年で重課となる日本の自動車税制を批判。13年程度で環境性能に大きな差は出ないとし、ヨーロッパと同様に旧車に対する税の軽減措置を講じるよう求めている。

エネルギー問題については、溶融塩原子炉のような新型の原子力発電を主力とし、再生可能エネルギーを補助とすることで、火力発電からの脱却を図り早期にCO2ゼロの社会を実現すべきとの考えを持つ。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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[1]
川端由美

川端 由美は、日本の自動車評論家であり、環境ジャーナリストである。

1. 人物
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母親の影響もあり、子供の頃から自動車が好きで、「車をつくれるらしい」と聞いたこともあり工学部に進学。群馬大学大学院工学科修了後
飯田裕子

飯田 裕子は、日本の自動車評論家、日本自動車ジャーナリス協会会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、日本自動車連盟環境・安全委員会 委員 、JAF Woman in Motorsport座長、国際自動車連盟ウイミン イン モータースポーツ委員。

1. 経歴
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東京都生まれ。実家は神奈川県の山間部にあり、非常に交通の便が悪かった。そのため、自動車運転免許取得と同時に実親から乗用車のトヨタ・コルサを買い与えられたのが初めての愛車であった。短大卒業後、自動車メーカーに勤務するとともに、レーサーである弟の飯田章とともに自動車競技に参加。これがきっかけで、その後フリーランスの自動車評論家となった。

免許を取得した神奈川では“一人一台"、東京では“一家に一台"のクルマ生活を経験し、結婚後には2004年からの約2年半、アメリカ合衆国に居住し、2007年2月に帰国した。北米生活をはじめ海外のCar & Life Styleにも目を向けている。

また、「クルマの性能の進化を使い手であるユーザーにもっと知ってもらいたい」という考えのもと、安全と環境啓蒙活動の一環として始めた自動車運転教習の教官として、BMWドライバートレーニングを約10年間務めるなど、教官として15年以上の実績がある。現在はアウディ・ドライビングエクスペリエンスを担当しているほか、BMW、アストンマーティン、メルセデス・ベンツなど自動車メーカー、LPGA、一般企業などでも講師を務める。

「クルマ×人×生活」に主眼を置き、現在は、自動車専門誌、新聞、ライフスタイル系メディアへの執筆、テレビ、動画サイト、ラジオなどへの出演のほか、講演、シンポジウムのパネリスト、トークショーなど幅広く。自動車評論家としてのキャリアは10年以上、女性にもわかりやすいCar & Lifeの紹介ができるジャーナリストを目指す。。女性からの支持も高い。

日本自動車ジャーナリス協会会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、日本自動車連盟環境・安全委員会委員 、JAF Woman in Motorsport座長、国際自動車連盟ウイミン イン モータースポーツ 委員。

2. 家族
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レーシングドライバーの飯田章は実弟。

3. 出版
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それでもクルマに乗るための100の知恵

4. 関連項目
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日産自動車

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1] 　本人によるブログ
[2]
佐藤久実

佐藤 久実は、日本のレーシングドライバー、自動車評論家。

1. 経歴
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東京都出身、明治薬科大学卒業。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、ワンメイクレースを経て、耐久レースを中心に出場するようになった。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」。その後、2001年までの12年に渡りスーパー耐久、JGTCなどの国内レースに参加した。

2008年にはVLN第4戦にLEXUS IS250で出場し、豊田章男と組んでクラス2位を獲得。2011年にも第3戦と第5戦にLEXUS CTで出場してクラス2位となったほか、第9戦にはLEXUS IS FのサーキットバージョンCCS-Rの車両開発を兼ねて出場、クラス8位となる。

2012年、東京オートサロン2012において、先述の「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R」のデモ走行を行い、縁石に乗り上げる事故を起こした。観客や本人に怪我はなかった。

2012年からはニュルブルクリンク24時間レースにも出場。2012-2014年にトヨタ・86でSP3クラスに出場し、2012年に6位、2013年に2位となり、2014年に優勝している。2015年はLEXUS RCでクラス4位、2016年のC-HR Racingのドライバーにも選ばれ、クラス3位で完走した。

自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。自動車関連テレビ番組への出演も多い。また、東海大学工学部、及び芝浦工業大学システム工学部における非常勤講師経験もある。日本カー・オブ・ザ・イヤー、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

自動車競技での経験を用いて、 「ホンダ・ドライビング・ミーティング」、「ポルシェ・ドライビング・スクール」、「BMWドライバートレーニング」、「フォルクスワーゲン・エコドライブトレーニング」、「ブリヂストン・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める。

2. レース戦歴
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2.1. 全日本ツーリングカー選手権
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2.2. 全日本GT選手権
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3. 脚注
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4. 関連項目
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林義正 - 東海大学教授
三原じゅん子 - 1996年のスーパー耐久にペアを組みギャザス・インテグラで参戦し、Class3チャンピオンを獲得した。

5. 外部リンク
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[1]
[2] 　ホビダス自動車
[3]