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大隅鉄道カホ1形気動車

大隅鉄道カホ1形気動車は、大隅鉄道が1931年に運行を開始した軽便鉄道規格のガソリン動車である。

後に大隅鉄道の国有化に伴い鉄道省ケキハ510形となり、続く運用路線の1067mm改軌による他線転用ではエンジンを外され、客車のケコハ510形となった。

その後、払い下げ先の日本鉱業佐賀関鉄道においてディーゼルエンジンを搭載して再び気動車化されケコキハ510形となり、1963年まで運行された。

1. 車体
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全長8.8 mの軽量構造半鋼製車体で、リベット組み立てを用い、窓の上下にそれぞれウィンドウヘッダー・ウィンドウシルと呼ばれる補強帯を露出して取り付けた、設計当時としては典型的な構造となっている。

正面はフラットな2枚窓が装備されていた。側面は、扉が片側2つずつ前後についており、扉より妻寄りに1つずつ、扉間に7つの幅684 mm下降式1段窓が付く、1D5D1という窓配置であった。両側妻面にはそれぞれ荷台が取り付けられていた。

通風器はガーランド式で、屋根中央に等間隔に4個設置し、その直下に通風器の開口部と一体の白熱灯具を設置して室内灯とした。

座席は扉間にロングシート配置として設置しており、車端部の車掌台側には座席を設置していない。

なお、日本車輌製造本店は本形式に続けて同じ762mm軌間の軽便鉄道向け2軸ボギー式ガソリンカーとして、下津井鉄道カハ5、宇和島鉄道ウキ1を納入しているが、これらは車体長や荷台の有無などの仕様には相違があったものの車体設計は細部寸法を含めそのほとんどが共通で、またエンジン・変速機・クラッチ・台車・ブレーキなどの機器仕様も共通の姉妹車とされている。

2. 主要機器
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機関はアメリカ合衆国ウィスコンシン州ウォーケシャに本拠を置いたウォーケシャ発動機社が製造した6MS縦型6気筒ガソリンエンジンを搭載し、変速機はコッター社製RU、クラッチはボルグアンドベック社製RGY、台車に装架された最終減速機内蔵の逆転機での最終減速比は1:4となる。

逆転機は設計当時の日本車輌製造本店が標準採用していた自社設計品で、台車のトランサムから2本のリンクで支持して転動を抑止する構造となっている。

台車はボギー台車は日本で初めて鋳鋼製の偏心台車を採用した。

台車の設計と製造はこれも日本車輌製造本店が行い、付随台車の軸距は1,300mm、動台車の軸距は650mm+1,000mmで、動軸の軸重を4,450kg、従軸の軸重を2,725kgとして動軸重を24パーセント増しとしている。複雑な機構を避けた1軸駆動方式としつつ、駆動軸の粘着力を高めることが、この偏心台車採用の目的であった。

手回しハンドルの機械ブレーキ装置のみの搭載が一般的であった当時の軽便鉄道用気動車の中では珍しく、簡素な直通ブレーキ方式ではあるが、電車並みに空気ブレーキを併せて装備していたことも大きな特徴である。

3. 歴史
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大隅鉄道では開業以来、蒸気機関車牽引による列車を運転してきたが、昭和初期の不況と自動車輸送進出の影響を受けて経営が悪化してきた。そこで「近来近傍町村発展乗客モ相当増加ヲ見在来所有ノ車輛ヲ以テシテハ到底運輸ノ便を完フスル能ハス此カ為今般瓦斯倫客車弐輛ヲ新製シ運転回数ヲ増シ以テ自然ノ要求ヲ満タサントスルモノナリ」として1930年12月15日に設計認可を鉄道省へ申請、運転経費の安いガソリンカーを導入して経費削減を図ることにした。

鉄道省による設計認可が1931年3月5日、竣工届が1932年4月30日で、公式にはこの月に使用開始されたと記録されている。ところが、メーカーの日本車輌製造では見付図の作成期日が1930年10月8日、第63期に出荷されたと記録されており、鉄道会社の営業報告書でも1931年4月10日運転開始と記録されている。製造されたのは2両で、それぞれカホ1・カホ2と番号を付けられている。形式の「カホ」は「ガソリン・ボギー」を清音化して略したものとおぼしい。

運用開始後は、1日7往復の列車のうち4往復がガソリンカーによって運転されるようになった。蒸気機関車の列車が全線で2時間ほど要していたのに対して、加減速性能に優れるガソリンカーは1時間40分ほどで走破し、旅客からも好評であった。

1935年6月1日に大隅鉄道が国有化されて古江線となると、ケキハ510・ケキハ511と改称され、1938年10月10日に古江線の1067mm化改軌工事が完成するまで使用された。改軌後はガソリンエンジンを外して客車に改造され、ケコハ510・ケコハ511となって1939年4月に762mm軌間で残存していた松浦線に移動した。1943年12月17日に国鉄の車両としては廃車となった。

1944年に建設中の日本鉱業佐賀関鉄道へ払い下げられ、1948年3月24日開業から鉄道省時代と同じ番号で使用開始された。1951年に若松車両で車体の更新を実施し、側窓を2段上昇式へ変更、いすゞDA43Nディーゼルエンジンを搭載して再び動力化する改造を受け、1951年6月18日認可でケコキハ510・ケコキハ511となった。日鉱佐賀関鉄道は動力車増備を最低限に留め、気動車については同年にやはり若松車輌でディーゼル動車のケコキハ512を1両新造したのみで、以後気動車を増備しなかった。

以後、エンジンはケコキハ510がDA120Pへ、ケコキハ511はDA54へ換装、またケコキハ510は従来の機械式変速機に代えて液体式変速機の取り付けも施され、また連結器を新造以来の中央緩衝器式ピン・リンク連結器から日立製作所製の日立ウィリソン自動連結器へ交換して旅客営業の主力車として重用された。これらは1963年に同鉄道が廃止されるまで使用された。

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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国鉄の特殊狭軌線
買収気動車
吉川城

吉川城は尾張国知多郡にあった日本の城。

1. 概要
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「清涼寺旧記」によれば応永4年、吉加波入道によって築かれた平城であったとされるが、戦国時代に至って花井氏の居城となったという。花井氏の居城となった経緯は不明。天正年間には花井氏5代・播磨守平次の子・勘八郎が居を構えていたが、寺本城に移ったため、天正8年に廃城となったとされる。

2. 現状
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城のあった周辺はかつて「吉田町城ノ内」と言う地名であったが、廃城となった後の吉川城がどうなったかは詳しい記録もなく定かでない。また、近年になって土地区画整理事業が行なわれた際にも発掘調査などが行なわれた記録は無く、遺構なども全く残されていない。国道155号沿いに城址碑が立ち、城内にあったと伝わる弁財天が小さな祠に祀られているのみである。

3. 周辺
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城址碑から国道を挟んだ北側の小山に吉川熊野神社があるが、築城と同時期に創建されたとされている。

4. 脚注
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5. 参考文献
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『大府市誌』- 大府市誌編さん委員会 編、大府市 発行、1986年
[1]大府市公式HP

6. 関連項目
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日本の城一覧
篠塚英子

篠塚 英子は、日本の経済学者。株式会社小松製作所監査役。専門は労働経済学、金融政策、ジェンダー。お茶の水女子大学名誉教授。女性初の人事官、日本銀行政策委員会審議委員、日本政策金融公庫監査役などを歴任。

1. 略歴
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1942年5月1日、山形県山形市出身。
1958年、新潟県立新潟中央高等学校に入学するも、家庭の事情により、同年に東京都立桜町高等学校へ転校。
1961年、東京都立桜町高等学校を卒業、武蔵大学経済学部経営学科に入学。
1965年、武蔵大学を卒業。
1965年、日本経済研究センター入職。
1987年、同退職。その後は母校である武蔵大学や立教大学、法政大学などで非常勤講師を務めた。
1990年1月、慶應義塾大学より商学博士。論文は「日本の雇用調整 -オイル・ショック以降の労働市場」。
1992年、お茶の水女子大学生活科学部人間生活学科助教授。
1998年4月1日、同退職、日本銀行政策委員会審議委員就任。
2001年3月31日、同満期退任、お茶の水女子大学生活科学部人間生活学科助教授。
2002年、お茶の水女子大学文教育学部人文科学科教授。東京放送番組審議委員を歴任するなど、社会的活動も年新に行った。
2008年4月、お茶の水女子大学教授を退任、日本司法支援センター理事に就任。
2008年10月、日本政策金融公庫社外監査役に就任。
2009年4月、人事院人事官に就任。これにともない、法テラス理事と日本公庫社外監査役は退任。
2013年3月、任期満了により、人事官を退任。
2015年6月、株式会社 小松製作所 外部監査役就任。
2016年4月、島根大学監事。
2016年6月、ライフネット生命保険社外取締役。

1.1. 受章
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2013年、瑞宝重光章受章。

2. 著書
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日本の女子労働
16の消えないシャボン玉
新じゃがたら紀行
日本の雇用調整－オイルショック以降の労働市場
女性が働く社会
女性と家族－近代化の実像
女性リーダーのキャリア形成

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] - 日本銀行 Bank of Japan
池田豪

池田 豪は、東京都目黒区出身の元野球選手。アメリカ独立リーグでプレー、その後MLBで通訳、スカウトなどを務めた。

1. 来歴
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大学中退後、フロリダのベースボールアカデミーでトレーニングを続けアメリカ独立リーグのフロンティアリーグのカラマズーコディアックスに入団し、外野手のレギュラーとして67試合に出場した。

翌年、ノーザンリーグのアディロンダック・ランバージャックスに移籍した。

現役引退後、伊良部秀輝投手の通訳、エクスポズスカウト、フロリダ・マーリンズスカウトを歴任し、TBSの番組『ガチンコ!』では、男どアホ大リーグの講師をつとめるなど、野球普及に取り組んでいる。

またフロリダ・マーリンズと提携した北海道マーリンズで広瀬哲朗総監督の下で助監督を務めた。

現在は、NPO法人WANPERSの理事長を務める。

2. プロ成績
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77試合、262打数74安打3本塁打、打率.282

3. 脚注
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4. 関連項目
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東京都出身の人物一覧

5. 外部リンク
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[1] - Go Ikeda Minor League Statistics & History
[2]
[3]
url=http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/3692/98syakai.html - 1998年ドラフト候補・社会人編
[4] ‐ NPO法人WAMPERS
グルーサラッグ

グルーサラッグ  は、アメリカ合衆国のテレビシリーズ『エンジェル』とコミック『After the Fall』に登場する架空の人物。演じた俳優はマーク・ルッツ。

1. 特徴
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悪魔と人間のハーフ。外見は人間と変わりないが、歯は鋭い。地獄では黒いペガサスに乗る。

2. エピソード
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2.1. テレビシリーズ
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第2シーズンで登場。地獄では怪物として蔑まれ、パイリアに現れたコーディリアに恋をする。

第3シーズンではコーディリアとともにエンジェル探偵事務所で働くが、コーディリアが本当に恋しているのはエンジェルであることに気づき、彼女の元を去る。

2.2. After the Fall
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地獄でエンジェルと再会、ビッグワンズと対立したエンジェル達を助ける。その後起きたタイムスリップで地上に出現した。

3. 脚注
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小原加奈子

小原 加奈子は、日本の女優。神奈川県横浜市出身。神奈川県立川和高等学校、横浜国立大学経営学部卒業。血液型O型。タートルプランニング所属。舞台・映画を中心に活動中。

趣味・特技：日舞、殺陣

如月 京、香月としても活動。

1. 主な出演
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1.1. 映画
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『濡女』主演
『獣憑』助演
『奇憚 籠女惨極景』主演

2. 外部リンク
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[1]
[2]
合志市立西合志中学校

合志市立西合志中学校は、熊本県合志市にある公立中学校。

1. 沿革
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1947年4月22日 - 西合志村立西合志中学校開校。
1950年10月12日 - スプレー
1958年4月 - 再春荘分校、肥後学園分校設置
1959年4月1日 - プール竣工。
1966年10月1日 - 町制施行に伴い、西合志町立西合志中学校に改称。
1967年4月1日 - 再春荘分校、肥後学園分校を県立移管し、肥後学園分校は熊本県立菊池養護学校となり、再春荘分校は熊本県立菊池養護学校再春荘分校となる。
1980年4月1日 - 西合志南中学校が分離し開校。
2006年2月27日 - 合志市の発足に伴い、合志市立西合志中学校に改称。

2. 概要
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3. 通学区域
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西合志第一小学校 通学区域
西合志中央小学校 通学区域

4. 交通
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熊本電気鉄道菊池線 御代志駅下車。

5. 行事
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6. 生徒会活動
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体育大会
アカシア祭

7. 部活動
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運動部
野球部
サッカー部
バスケットボール部
バドミントン部
男子バレーボール部
女子バレーボール部
テニス部
陸上部
柔道部
剣道部
文化部
吹奏楽部

8. 著名な関係者
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9. 関連項目
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熊本県中学校一覧
デビッド・ボボラ

デビッド・ボボラはオレゴン州ユージーン出身のアメリカンフットボール選手。現在フリーエージェント。ポジションはラインバッカー。

1. 経歴
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1.1. プロ入りまで
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地元のチャーチル高校に進学した彼は2年の時からキャプテンとなり、LB、QB、RBとしてプレーした。3年のときにはQBとしてミッドウェスタンリーグのオールチームに選出されると共に1,2年次にはラインバッカーとしてカンファレンスのファーストチームに選ばれたこともある。3年のときにはバスケットボールでも活躍した。

アイダホ大学に進学した彼は45試合に出場し、大学史上6位となる341タックルをあげたがこのうち28回はロスタックルであり、さらに3サックをあげた。またファンフルフォース6回、ファンブルリカバー3回、インターセプト2回、パスブロック5回を数えた。

1年次の2004年から全12試合に出場し17タックルをあげた。2年次の2005年には全11試合に出場し、43タックル、その内、6ロスタックル、3ファンブルフォース、2ファンブルリカバーの成績を残した。3年次の2006年にはチームトップの134タックル、その内15.5ロスタックル、2サック、2ファンブルフォース、1インターセプトなどの成績を残しウェスタンアスレティック・カンファレンスのファーストチームに選出された。4年次の2007年にも148タックル、1サック、1インターセプト、1ファンブルリカバーで2年連続でカンファレンスのファーストチームに選ばれた。

1.2. NFL
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2008年のNFLドラフトで7巡目全体252番目でセントルイス・ラムズに指名されて、同年7月22日に3年間124万ドルの契約を結び入団した。8月30日に53人のロースターに選手を絞り込むための最後の選手カットが行われたが彼は2000年代に入ってからその年のドラフトで最後に指名された選手としては初めて開幕ロースターに残った。しかし彼がロースターに残れたのは開幕週だけとなった。開幕戦から2日後、ウェーバー公示されることとなり、エディ・ケニソンにロッカールームを譲ることとなったが練習生としてチームに残留することができた。11月4日にドリュー・ベネット、ダンテ・ホールが故障者リスト入りすると彼は再びロースターに返り咲いた。11月30日のマイアミ・ドルフィンズ戦で彼はその年のドラフト最後に指名された選手としては1994年にドラフト入りしたマーティ・ムーア以来となる先発出場を果たした。この試合で彼はチーム2位の5タックルをあげたが試合は12-16で敗れた。

2009年、開幕戦直前、ベテランLBのクリス・ドラフトが契約の見直しを拒んだため、チームはドラフトを戦力外にし、彼に先発の座が回った。2009年9月30日、NFLの行動規範違反により4試合の出場停止となった。これは彼が摂取していたサプリメントの中にラベルには書かれていない物質が含まれていたためである。彼は製造会社を訴え、2011年6月、彼の弁護士は裁判所により、540万ドルの損害賠償の受取りが認められたと語った。同年8月12日、ラムズから解雇された。

8月22日、シアトル・シーホークスと契約を結んだが2週間後の9月4日、解雇され、10月4日にシーホークスと再契約を結び6試合に出場したが、11月下旬のワシントン・レッドスキンズ戦で左肩を負傷、故障者リスト入りしシーズンを終えた。シーズンオフには契約延長のオファーはなく、フリーエージェントとなった。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
邵文凱

邵 文凱は中華民国の軍人。奉天派に属する。後に汪兆銘政権に参加した。字は仲則。

1. 事跡
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1919年、東三省講武堂第5期歩兵科を卒業する。1927年、第8軍少将参謀長に任命された。翌年、東北陸軍第27旅旅長代理に昇進し、少将銜を授与された。1931年、東北憲兵副司令兼北平戒厳司令に任ぜられる。1936年10月、中将銜を授与された。

その後、汪兆銘政権に参加し、1944年5月、河南省省長に任命された。翌年5月、軍事委員会委員に異動している。

日本敗北後、邵文凱は蔣介石の国民政府に逮捕され、軍事法廷で死刑判決を受けたが、実際の執行状況は不明である。

2. 注
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3. 参考文献
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和書
和書
和書
和書
フクオウソウ

フクオウソウはキク科フクオウソウ属の多年草。

1. 特徴
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茎の高さは35-100cmになり、全体に腺毛が多い。葉は有翼または無翼の柄をもって茎に互生し、茎を抱く。葉は茎の下部に集まり、葉身は円心形で掌状に3-7裂し、幅、長さとも6-10cm、縁には粗い鋸歯がある。

花期は8-9月。円錐花序に多数の頭花がつき、頭花の径は1.5cmで紫白色。頭花は横から下向きに咲き、舌状花だけからなる小花は10-13個つく。

2. 分布と生育環境
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本州、四国、九州に分布し、山地の林下に自生する。和名は、三重県菰野町の福王山に由来する。

3. ギャラリー
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4. 参考文献
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佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎他編 『日本の野生植物 草本 III 合弁花類』 平凡社
勝久マイケル

勝久 マイケルは東京都出身の元プロバスケットボール選手で、現在は指導者。Bリーグの信州ブレイブウォリアーズのヘッドコーチと球団社長を兼任している。 バスケットボール指導者の勝久ジェフリーは兄。

1. 来歴
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高校はワシントン州のBellevue High Schoolに留学。専修大学に進学し、休学期間を経て卒業後、大阪エヴェッサにドラフト全体5位で入団。プロ選手としては2009年から2011年までbjリーグの大阪エヴェッサに所属し、ポジションはポイントガードであった。

bjリーグ 2010-11シーズンを最後に選手生活から退き、横浜ビー・コルセアーズのアシスタントコーチに就任。bjリーグ 2013-14シーズン、ヘッドコーチ職に就いた。

2010年オフにエヴェッサEⅡコーチに就任。しかし2011年1月、トップチームに怪我人が続出したため、再び選手契約を結んだ。2011年、横浜ビー・コルセアーズのアシスタントコーチに就任。レジー・ゲーリーヘッドコーチの下、2011-12シーズンのファイナル進出、2012-13シーズンの優勝に貢献した。シーズン終了後にゲーリーが退任し、後任のヘッドコーチに昇格した。2014-15シーズン終了をもって退任。

2015年7月より2年契約で島根スサノオマジックヘッドコーチに就任。

2017年7月よりリンク栃木ブレックスアシスタントコーチに就任。オファーの決め手は遠距離生活だった家族が一緒に住むことであり、現在は家族で栃木に在住し、妻は新幹線通勤している。。

2018年6月28日、Bリーグの信州ブレイブウォリアーズのヘッドコーチと球団社長に就任した。

2. 脚注
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3. 関連項目
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東京都出身の人物一覧
大阪エヴェッサの選手一覧
流山市立北部中学校

流山市立北部中学校は、千葉県流山市にある市立中学校。略称は「北中」、「流北」。

1. 教育方針
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1.1. 学校教育目標
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主体的に表現・活動し、心豊かで誇りある人間の育成

1.2. 目指す生徒像
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「まじめに楽しく心あわせて」

健康で気力あふれる生徒
礼儀正しく、思いやりのある生徒
学び合う生徒

2. 学区
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流山市
富士見台、小屋、南、北、中野久木、平方村新田の全域
富士見台一・二丁目、美原一 - 四丁目、江戸川台東一 - 三丁目、江戸川台西一 - 四丁目
西初石一丁目、上新宿新田、平方の一部

3. 交通
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東武野田線江戸川台駅より徒歩5分

4. 出身者
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船越涼太 - プロ野球選手

5. 関連項目
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千葉県中学校一覧

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
合志市立西合志南中学校

date=2023年2月25日  22:57 }}合志市立西合志南中学校は、熊本県合志市にある公立中学校。

1. 沿革
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1980年4月1日 - 西合志町立西合志南中学校として西合志中学校から分離し開校。
2006年2月27日 - 合志市の発足に伴い、合志市立西合志南中学校に改称。
2013年 - 体育館、武道場を新築。
2014年 - 運動場のトイレを改築。校舎増築。
2017年 - 体育館を改築。
2021年4月1日 - 一部を合志楓の森中学校に分離。

2. 概要
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2020年12月30日現在

生徒894名 職員77名
通常学級24個

3. 学区
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西合志南小学校 通学区域
西合志東小学校 通学区域

4. 交通
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熊本電気鉄道菊池線 三ツ石駅下車。

5. 行事
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4月　入学式
5月　体育大会
10月　西南文化の日/合唱コンクール
12月　修学旅行 　3月　卒業式

6. 生徒会活動
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生徒会長1人 副会長3人 書記2人 各委員会 委員長・副委員長 の構成でなっている。

7. 部活動
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体育系

剣道部
平成17年度 第35回 全国中学校剣道大会 　男子個人優勝　　
平成21年度 第39回 全国中学校剣道大会　女子個人準優勝
柔道部
平成19年度 第38回 全国中学校柔道大会 　男子66kg級 個人優勝
軟式野球部
サッカー部
陸上部
男子ソフトテニス部
女子ソフトテニス部
男子バスケットボール部
令和4年度 県中体連 優勝 九州大会出場
女子バスケットボール部
令和4年度 菊池郡市中体連 優勝 県大会出場
男子卓球部
女子卓球部
女子バレー部
水泳部
平成27年度　熊本県中学校総合体育大会水泳競技大会　男子総合優勝、九州大会出場文化系

吹奏楽部
美術部

8. 著名な関係者
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藤本貴大•上原広士 

9. 関連項目
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熊本県中学校一覧
ミハイル・トムスキー

ミハイル・パヴロヴィチ・トムスキーは、ロシアの工場労働者、労働組合主義者、ボリシェヴィキ指導者。全ロシア労働組合中央評議会議長。本名はイェフレモフ  。

1. 生涯
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サンクトペテルブルク近郊のコルピノで生まれたトムスキーは、自身の解雇の結果、サンクトペテルブルクのその工場に労働組合を作ろうとしたdate=2007年2月}}。彼の労働運動は、政治的に過激となり、社会主義へと導かれ、1904年にロシア社会民主労働党へ入党、やがては党内のボリシェヴィキ派に参加した。

トムスキーは、エストニアに移り、そこでロシア第一革命に関わった。彼は「レーヴェリ労働者代議士ソビエト」  及び「レーヴェリ金属労働者組合」  の設立を支援した。 トムスキーは逮捕され、シベリアに追放された。 彼は脱走し、サンクトペテルブルクへ帰還して、そこで「彫刻家・石版画家組合」  の議長となった。

1908年、トムスキーは逮捕され、その後フランスに亡命したが、1909年にはロシアに帰国した。彼は政治活動故に再び逮捕され、重労働5年の判決を受けた。

1917年の二月革命後、彼は臨時政府により釈放され、モスクワに移り、そこで十月革命に参加した。

1920年、彼は赤色労働組合インターナショナル書記長となった。彼は1919年3月に中央委員、1921年に組織局員、1922年4月に政治局員に選出された。

トムスキーは、1920年代に共産党穏健派を指導したニコライ・ブハーリン及びアレクセイ・ルイコフと手を組んだ。彼らは共に、1924年レーニン死後の党内闘争において、ヨシフ・スターリン派と連携し、左翼反対派の粛清を支援した。

1928年、スターリンはその矛先をかつての同盟者へと向け、1929年4月の中央委員会総会でブハーリン、ルイコフ、トムスキーを打ち負かし、1929年5月にトムスキーを労働組合運動の指導者の地位から解任した。トムスキーはソビエト化学工業の責任者となり、1930年までその地位にあった。

1930年7月の第16回党大会以降、彼は政治局員に再選されず、1934年1月の17回大会までは中央委員会の正委員に留まっていたが、同大会で彼は投票権のない委員候補に降格させられた。

1932年5月、トムスキーは国家出版局の長となり、1936年8月まで務めたが、ジノヴィエフ・カーメネフの第一回モスクワ裁判において、テロリストと関係したと非難された。モスクワ近郊ボリシェヴォのダーチャにおいて、彼はNKVDに逮捕されるよりも、拳銃自殺を選んだ。

その死後、ブハーリンやルイコフ等に対する第三回モスクワ裁判で、トムスキーは国家反逆とその他の罪で告発された。責任をとらされた息子は16歳で逮捕され20年間を政治犯収容施設ですごしている。ペレストロイカ期の1988年、ソビエト政府はトムスキーの全ての容疑を取消し、名誉を回復した。

2. 脚注
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3. 参考
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//Politicheckie deyateli Rossii 1917: Biograficheskij slovar'.// Moscow, 1993. Excerpts available [1].
[2]

4. 外部リンク
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[3] Marxists Internet Archive
清水八幡宮

清水八幡宮は埼玉県狭山市入間川にある神社である。旧社格は無格社。

1. 祭神
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木曾清水冠者義高を祀る。これは源義仲の長男・源義高のことであり、「清水冠者」とはその別名である。

社号は「八幡宮」であるが、祭神は義高1柱のみであり、応神天皇など他の神は祀られていない。

2. 歴史
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当社の創建は、祭神・源義高の最期が関わっている。『吾妻鏡』や旧入間川町の総鎮守である八幡神社に残る諸伝によれば、寿永2年に父・源義仲が挙兵して勢力を拡大し、それを危険視した源頼朝と反目して一触即発状態となった際、和議に応じた義仲により人質として息子の義高が鎌倉に送られたのが発端である。この際、義高は頼朝の娘である大姫の婿という名目で鎌倉入りすることになった。一種の政略結婚であったが大姫は義高を愛し、一時の平和が訪れた。

しかしその後に急速に義仲と頼朝の関係が悪化して合戦に発展、翌寿永3年には義仲自身が近江国粟津原で討たれてしまう。このことで義高の地位は決定的に悪化し、頼朝は元暦元年4月21日に後顧の憂いを絶つため「敵の子に娘を何でくれてやる必要があるものか」と義高の粛清を決定した。

これを聞いた侍女の連絡で身の危機を知った義高は、大姫や義母・北条政子の協力で女装、家臣を身代わりに立てて密かに鎌倉を脱出し、生まれ故郷である武蔵国男衾郡の菅谷館へと落ち延びんとする行き先についてはいくつか説があり、鎌形館とするもの、また奥州藤原氏を頼ろうとしたとの伝もある。}}。だがすぐにことが露見、「謀叛人」として追討軍に追われる身となる。そして4月26日に入間河原の八丁の渡で追いつかれ、藤内光澄によって討たれた。

これを知った大姫は心労の余り悲嘆に暮れて病臥するようになってしまい一部資料ではさらに話を進めて「そのまま死去した」とするものもあるが、[[大姫 、これを義高が討たれたためと考えた母・政子は激怒して頼朝に猛抗議し、義高を討った藤内光澄を打ち首に追い込む。

その一方で政子は義高の供養を行うこととした。首を取られた義高の遺体がその最期を憐れんだ里人の手によって討伐地の入間河原に葬られていたことを受け、その年の5月、その墓の上に義高を祀る社を建てたのである。これには畠山重忠らの口添えもあったという。

そして当社は政子の手厚い保護を受けることになり、政子自身もここに参拝したとの伝が残る。当時は赤の玉垣をめぐらした壮麗な社殿を持つ大社であったが、応永9年8月の大洪水の被害を受けて大破、再建されることなく現在の狭山市中央公民館付近にあった成円寺の境内に移されていた。

その後、幕末になって永享2年の年号、鎮座の由来と当社の来歴を刻んだ石の祠が現在地より出土する。『新編武蔵風土記稿』によれば神体は法体の義高がうちわを持って立っている像であり、三面に以下のように刻まれているという蘆田伊人。

元暦甲辰春哉。義仲男頼朝婿志水義高。遙聞於父之伏誅出鎌倉。舍走鎌形館追兵迫而圍于此。入間河原□長堀氏親家馘冠者首逝矣。郷民埋骸樹槻而爲檀焉。外姑平政子悲己。如斯報號志水八幡也。應永洪水潰廟拔木。大凶其迹故録其傳於槻。基石之小祠以徴討古之信。永享二庚戌之春日建也。明治時代に入って廃仏毀釈により神仏分離が行われた際、既に元の社地が不明となっていたことから、この祠の出土地をかつての清水八幡宮の鎮座地として遷座。件の祠を本殿とし、その上から木造の覆殿をかけることとした。

現在、当社は国道16号線と本富士見橋に向かう道が交わるそばにたたずむ小社となっており、境内には「清水冠者源義高終焉の地」の標柱や説明板以外目立ったものはない。狭山市指定文化財狭山市 清水八幡}}。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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狭山市
源義高

5. 参考資料
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6. 外部リンク
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OTODAMA 音泉魂

OTODAMA 音泉魂は、大阪府で行われる大規模な邦楽ロック・フェスティバルである。

1. 概要
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関西のプロモーターである清水音泉主催の音楽フェスである。2005年に初めて開催後、毎年開催されており2006年以外はすべて泉大津フェニックスでの開催である。舞台や会場の設備の大半は時期を前後して開催されるRUSH BALLと共用している。

清水"音泉"と"温泉"を掛けて、会場内の至る所に温泉を想起させるような趣向が凝らされている。また温泉以外にも、2013年は野球、2015年はプロレス、2017年はスーパーマーケットなど、様々なものをモチーフに展開している。

初回から2019年までは9月開催の夏フェスであったが、後述の通り2022年からは5月開催の春フェスとなっている。

2. 歴史
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2.1. 2005年
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日時：9月3日

会場：泉大津フェニックス



2.2. 2006年
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日時：8月12日・13日

会場：服部緑地野外音楽堂



2.3. 2007年
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日時：8月25日

会場：泉大津フェニックス



2.4. 2008年
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日時：9月3日

会場：泉大津フェニックス



2.5. 2009年
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日時：9月5日

会場：泉大津フェニックス



2.6. 2010年
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日時：9月4日

会場：泉大津フェニックス

このイベントでのライブがBEAT CRUSADERSの散開ライブとなった。



2.7. 2011年
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日時：9月3日

会場：泉大津フェニックス

例年通り泉大津で7回目を行う予定だったが、台風第12号の接近に伴い開催前日に中止が決定された。清水音泉によると、期日ギリギリまで実施を検討していたが、来場者および出演者の安全と負担を考慮し中止を決断したとのこと。



2.8. 2012年
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日時：9月8日・9日

会場：泉大津フェニックス

中止になった前回の代替開催分を含むという意味も込め「OTODAMA'11-'12 音泉魂」と題され2日間開催で実施された。



2.9. 2013年
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日時：9月7日

会場：泉大津フェニックス



2.10. 2014年
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日時：9月6日・7日

会場：泉大津フェニックス



2.11. 2015年
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日時：9月5日・6日

会場：泉大津フェニックス

1日目を「闘魂編」、2日目を「俺たちの時代編」と題し、プロレスを想起させる趣向を凝らしたフェスを展開した。



2.12. 2016年
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日時：9月3日

会場：泉大津フェニックス

前年大トリを務めたキュウソネコカミは、清水音泉が「1週間前のRUSH BALLに出演することを“寝返り行為”と受け止めた」ことから、強制的に「キョネンオオトリ」名義で湯沸かしアクトを務めることとなった。



2.13. 2017年
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日時：9月2日・3日

会場：泉大津フェニックス

9月2日はPOLYSICSをヘッドライナーに迎えた「夏フェス OR DIE!!!編」、3日は四星球をヘッドライナーに迎えた「夏フェスというボケ編」と題して開催した。



2.14. 2018年
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日時：9月8日

会場：泉大津フェニックス

台風21号が原因で、泉大津フェニックスやその周辺に甚大な被害が出たため中止となった。



2.15. 2019年
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日時：9月7日・8日

会場：泉大津フェニックス

2012年同様、中止になった前回の代替開催分を含むという意味も込め「OTODAMA'18-'19 音泉魂」と題され2日間開催で実施された。

15回目group=註となるこの年は、台風や猛暑の影響を考慮した結果、「夏に野外でイベントを開催するのは今回で最後」ということが前もってアナウンスされた上での開催となった。



2.16. 2020年
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日時：10月24日・25日・31日

会場：大阪城音楽堂、服部緑地野外音楽堂

当初は7月23日・24日に、会場を屋内であるインテックス大阪に移して開催する予定だったが、新型コロナウイルスの影響で断念。“番外編”として10月24日に「音泉魂～Neo～」、25日に「音泉魂〜Connect〜」31日に「音泉魂～Mini～」を行った。



2.17. 2022年
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日時：5月5日・7日・8日

会場：泉大津フェニックス

新型コロナウイルスの影響で、2021年は2020年に引き続き開催断念となり、模索の結果「春の野外イベント」として復活した。



2.18. 2023年
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日時：5月3日・4日

会場：泉大津フェニックス



3. 書籍
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和書

4. 脚注
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4.1. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
フックスタール

フックスタール (Fuchstal}

1. 地理
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フックスタールは広義には、ヴィースバッハ川の渓谷沿いに位置するエアプフティングからエリクホーフェン、ウンターディーセン、アッシュ、ゼーシュタル、レーダーを経てデンクリンゲンまでを指す。

元々フックスタールの名前は渓谷の形が煙道  を思い起こさせることに由来する。一説には、夏になると一帯の湿地が赤褐色に色づき、その色がキツネ の色に似ていることから名付けられたという。

1.1. 自治体の構成
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この町は、公式には19の地区  からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。

アッシュ
エングラーツホーフェン
レヒミューレン
レーダー
レーマーケッセル
ゼーシュタル
ヴェルデン

1.2. 地理上の位置
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マルクト・レーダーとアッシュはレヒ川の西約2kmの幅の広い砂利のテラス上に位置し、古いモレーンが東の境界をなす。ゼーシュタルはレヒ川に直接面しており、集落の高い部分が砂利のテラスへの登り口にかかる。ゼーシュタルとレーダーの間を連邦道B17号線が通っている。この連邦道のこの区間は、ロマンティック街道の一部となっている。ローマ時代にはクラウディア・アウグスタ街道が町域内を通っていた。その跡は自転車道として整備され、標識がつけられている。

2. 歴史
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この地域の入植は、ラ＝テーヌ期に遡ることが証明されている。アッシュやレーダーには丘陵墓や多くのケルト時代の方形防塁が遺されている。

2.1. マルクト・レーダー
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この町の最も古い集落はマルクト・レーダーである。この集落はおそらく8世紀に、シュヴァーベンの後背地をバイエルン人の攻撃から護るためにフランク人によって建設されたと考えられる。集落の名はフラマン語の "Lethe" — "Lede"、すなわち人工的に川の流れを変えたことに由来する。マルクト・レーダーは、はじめはフラマン人が、やがてシュミートバッハ族が統治した。

1401年にフリードリヒ・フォン・フライブルクがレーダーを購入し、その子孫は1497年まで村を治めたが、この年にアウクスブルクの商人で市長のジークムント・ゴッセンブロートに売却された。その死後1508年に、やはりアウクスブルク市長を務める娘婿のウルリヒ・レーリンガーがレーダーを相続した。レーリンガーは1527年にレーダーにプロテスタント信仰をもたらした。1595年、ヤーコプ・フッガーがこの村を62,000グルデンで購入し、再びカトリックの司祭をおいて、新しい教会を建設した。

1661年からレーダーは保護領としてアウクスブルク司教本部に属し、ヴェルフ家の下級代官の代官所が設けられた。この時代、現在の教会の上に城塞があった。1905年に新しい墓地とかつてのスポーツグラウンドのアルムヒュッテとの間で、モルタルで接着された荒石造りの壁の跡が発掘された。これが当時の城塞の遺構である。この時代のレーダーについてはおそらく1792年に始めてシュヴァーベン事典に記録された。また、市場開催権に関しては、食料品と家畜の市場が年2回開催されたことが1807年の文書で確認される。食料品市は現在でも5月と秋の日曜日毎に町のメインストリート沿いで開催されている。

2.2. アッシュ
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アッシュはアウクスブルクの聖シュテファン修道院の所領となり、領邦君主権と下級裁判権を行使した。レーダーとアッシュはシュヴァーベンに属す。

2.3. ゼーシュタル
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筏町のゼーシュタルはレヒラインの一部であり、昔からバイエルンに属していた。

第二次世界大戦中、1944年の秋から1945年3月まで、この集落にはカウフェリング外部収容所群の収容所があった。この収容所では100人を超える収容者が強制労働に従事しなければならなかった。1950年にバイエルン州政府はゼーシュタルの東のレヒ川河畔に記念碑を建立した。これは、少なくとも22人の1945年までに亡くなった強制収容所の収容者を思い起こさせる。B17号線沿いの案内板が強制収容所の記念の場所を示している。

2.4. 近代
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1803年の帝国代表者会議主要決議とこれに伴う世俗化以降、現在のフックスタールの町域全体がバイエルン領となった。市町村再編までアッシュとレーダーはシュヴァーベン行政管区に属していた。

現在のフックスタールは1972年の市町村再編に伴い、アッシュ、マルクト・レーダー、ゼーシュタルが合併して成立した。1978年にフックスタールとウンターディーセンはフックスタール行政共同体を結成した。

3. 行政
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町長はエルヴィン・カルク  である。町長代理はノルベルト・ケース  である。町議会は16議席である。

3.1. 紋章
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フックスタールの紋章は1972年に採択され、1950年代から使われていたアッシュとレーダーの紋章は廃止された。紋章は、銀地の基部に赤い船の舵の先端部が描かれている。その上は、左右二分割。向かって左が青地に銀の斜め波帯。向かって右が金地に緑のトネリコの葉。

船の舵はかつての筏町ゼーシュタルを表す。斜め波帯はレーダーを貫いて流れるシュミートバッハ川を象徴したものである。トネリコ  の葉はアッシュ  を示している。

4. 文化と見所
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レーダーには古い建物はわずかしか遺っていない。城館、集落の高台のドライヴァイアーヴェクにあるマルティンスブルン離宮、その他の領主の建物は世俗化後に廃材として競売に掛けられた。遺されているのは16世紀にすでに記録されている食堂と、現在は店舗になっている囲い壁の一部とともに遺っている領主の納屋である。

レーダーのマリアの告知教区教会
ヴェルデンの聖シュテファン教区教会

5. 参考文献
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Geographisches statistisch-topographisches Lexikon von Schwaben, von Philipp Ludwig Hermann Röder, Ulm 1791/92これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。

6. 引用
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民主社会のための弁護士会

民主社会のための弁護士会は、韓国における弁護士の団体である。略称は「民弁」。 韓国政府の「第三者弁済」方式日帝強制徴用被害賠償解法により遺族に支払われた約2億ウォンの判決金と遅延利子の１０％を「成功報酬」として要求した。https://www.chosun.com/politics/diplomacy-defense/2023/05/26/BZPFMYMKRRFTHL6Y2CULBBPT3U/

1. 概要
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民弁は、全斗煥政権に反対する運動があった1980年代中盤、1986年の若手弁護士であった李敦明、韓勝憲、洪性宇が結成した「正義実践法曹人会」を発展させる形で、民主化してまだ間もない1988年5月28日に結成された。　

2006年6月現在、543名が加盟している。

本部所在地：ソウル特別市瑞草区
地方支部一覧
釜山支部
大田忠清支部
光州全南支部、全州支部、全北支部、
慶南支部、大邱支部、蔚山支部

2. 民弁の目的
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基本的人権擁護と民主主義実現のために弁護士として寄与する。
人権擁護と社会正義、民主主義実現のための法制度の改善

3. 民弁の活動
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良心囚に対する弁護活動
様々な人権問題や制度の問題点に関する声明発表
報告書や小冊子の発行、公聴会や討論会の開催などを通じた世論形成のための活動

4. 脚注
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5. 関連項目・外部リンク
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民弁に参加していた弁護士出身の政治家
盧武鉉：第16代韓国大統領
康錦実：盧武鉉政権発足当時法務部長官を務めた
朴元淳 : 前ソウル市長
文在寅：第19代韓国大統領
李在明 ：現京畿道知事
外部リンク
[1]公式サイト
ラーガーシュテッテ

ラーガーシュテッテは

ドイツ語の通俗語としては、「ベッド」「休息地、休息所」「野営地」「キャンプ場」などの語義を持ち、Lagerstatt と同義である。
地学全般の用語としては、「鉱床」を指す。
古生物学等を含む地質学分野では、「特に保存状態の良い化石を産する土地」を指す用語である。複数形 de で用いられることが多く、日本の地質学では慣習的に「ラーゲルシュテッテン」と読み書きされる場合がほとんどである。本項では、3. の「ラーゲルシュテッテ」および「ラーゲルシュテッテン」について記述する。

1. ラーゲルシュテッテン
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ラーゲルシュテッテは、古生物学等を含む地質学分野において、「特に保存状態の良い化石を産する土地」を指す専門用語である。ドイツ語・英語・フランス語・日本語などでは複数形 deで用いられることが多く、日本の地質学では慣習的に「ラーゲルシュテッテン」と読み書きされる場合がほとんどである。

1.1. 概要
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1.2. ラーゲルシュテッテンの一覧
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世界の主要なラーゲルシュテッテンを示す。en は英語版ウィキペディアへのリンク。



2. 脚注・出典
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3. 関連項目
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ボーンベッド
大量絶滅

4. 外部リンク
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[1] - AAPG Wiki
富山県庁

富山県庁は、地方公共団体である富山県の行政機関である。

1. 概要
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1920年に常願寺川で県営の電気事業を始めるなど様々な施策を行っている。また、現在の県庁舎は1935年に完成したもので、建設前には都道府県主導の事業としては初めて土地区画整理事業を行った。
官民一体で「とやま」ブランドの発信育成を目的とした「とやまブランド推進本部」を2005年5月に発足した。その一環で現在、富山県出身の著名人が「とやま大使」として任命されている。

2. 歴史
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1883年5月9日 - 石川県から分離して富山県置県。
1930年3月 - 富山城址内にあった県庁舎が火災により焼失。
1935年8月 - 現在地に新築移転。
2015年 - 富山県庁本館が登録有形文化財に登録。

3. 組織
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※以下、右にある[表示]をクリックすると一覧表示される。

4. 主要出先機関
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厚生部
厚生センター
児童相談所
富山県立中央病院
農林水産部
農林振興センター
土木部
土木センター
土木事務所
ダム管理事務所
出納局
出納室

5. 参考文献
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白井芳樹『とやま土木物語』富山新聞社、2002年。

6. 脚注
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7. 関連項目
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富山県知事一覧
富山県議会
富山県教育委員会
富山県公安委員会
富山県警察
富山県高岡総合庁舎
富山県魚津総合庁舎
富山県砺波総合庁舎
富山県庁舎
登録有形文化財

8. 外部リンク
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NAiL

NAiLは、こず、りかの2人からなる栃木県出身の歌手でU字工事の妹分である。

1. 概要
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こずとりかは作新学院高等学校の同級生であるが、実年齢は公表していない。
音楽を始めるきっかけは、鼻歌である。
2004年5月にNAiLを結成し、活動開始当初はkey担当の小菅英明を含めた3人組ユニットで、2004年に「志」、2005年に「嘘」をそれぞれ自主制作にて発表。
その後、小菅英明が脱退し、現在は自ら楽曲を手がける女性2人組デュオとして、主に栃木及び都内を中心にライブ等の活動をしている。
2006年には一時期、NAiLではなく「イチゴ娘」という名称で地元密着アイドルとして、同時期に併せて発表された「イチゴ片思い」という楽曲とともに二宮町 の「いちごまつり」等のイベントで活躍。
「U字工事の妹分」という称号は、地元のイベントで初共演したことがキッカケで名乗るようになり、U字工事公認であると「Indies Jam in KOZA 2009」等のライブの中でもNAiLは公言している。
NAiLというユニット名には、「どんなことがあっても爪の様に成長し続けよう」という意味が込められているが、NAiLのiだけ小文字になってしまったのは、単なるこずのミスである。

1.1. メンバー
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こず 誕生日 2月12日生まれ 血液型 O型 出身 栃木県壬生町 立ち位置は向かって右。 主に作詞、作曲を担当。
りか 誕生日 1月5日生まれ 血液型 O型 出身 栃木県宇都宮市 立ち位置は向かって左。

1.2. 来歴
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2009年6月 - とちぎテレビのとちぎ発!旅好き!のエンディングテーマに「ボクラ時間」が採用。
2009年8月 - 「Indies Jam」のインターネットによる一般投票にて2775票を獲得し、上位10組に選出され、沖縄市の「ミュージックタウン音市場」で開催されたコンサート「Indies Jam in KOZA 2009」に出演。
2009年10月 - 「第8回恋のうたコンテストin地球屋」に出場、「野良イヌの恋」にて「エフエム群馬賞」を受賞。
2009年11月 - とちぎテレビのとちぎ発!旅好き!にて、旅人に”癒し”をプレゼントする企画でゲスト出演。

2. ディスコグラフィー
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2.1. シングル
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「みんなの手」 「▼オンロボ▲」，「ぽちゃんっ☆」，「みんなの手」収録 「NAiLです。」2007年7月7日発売 「【応援歌】」，「▽野良イヌの恋△」，「オーナーありがとうの唄」収録 「NAiLって誰？」2009年2月11日発売 「All For」，「ボクラ時間」，「応援歌」収録

3. 参考文献
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「ファインタウン」9月号

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
きたもん会

きたもん会とは、日本の特定非営利活動法人である。

横浜中華街の北門通りや海河道の活性化を願う有志により、2009年4月に発足した。会員には、地元で事業を営む16の店舗が加盟している。

横浜市の「地域まちづくり推進条例」にもとづく登録を行っている。なお、登録目的には「地域まちづくり組織の結成を目指す」と標榜している。

1. 実施イベント
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きたもん祭

通りの賑わいと新しい街の魅力の発見を創造する趣旨で開催。初開催の2009年は、9月の大型連休にあたる同月19日から21日に実施された。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
南隅軽便鉄道1形蒸気機関車

南隅軽便鉄道1形蒸気機関車は、南隅軽便鉄道が開業に当たって導入した蒸気機関車である。後に大隅鉄道の国有化に伴いケ145形となった。

1. 構造
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深川造船所が製作した車軸配置0-4-0形単式2気筒、飽和式タンク機関車で、2両を導入し1号・2号となった。大きな特徴としては、弁装置に深川造船所で独自に開発したベーカー式弁装置を採用していたことが挙げられる。ベーカー式に分類される純リンク式弁装置を日本で設計製造したのは深川造船所のみで、その深川造船所製の機関車においてさえ、本形式以外では八幡製鉄所構内鉄道向けなどに少数が採用されたのみであった。また、通常煙室扉は右側にヒンジが付いているものがほとんどであるが、この機関車は左側についているという珍しい特徴があった。この意図は不明である。

2. 歴史
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当初はドイツ・ハノマーグと推定されるメーカーに発注を予定していたが、第一次世界大戦の影響で輸入が不可能となり、国産に切り替えて発注された。南隅軽便鉄道が開業する頃の大株主が、深川造船所3代目の弟、深川忠吉であったことが影響して、まだあまり実績のなかった深川造船所に発注されたものと推測されている。

1914年5月に当局に設計認可申請が出され、輸入を取りやめて国産に切り替えたために設計変更を行うなどして認可が遅れ、1915年3月11日付監498号で認可された。当初3両購入予定であったが予算削減で2両となった。

この車両は実運用に入るとよく故障を起こしていたが、しばらくすると安定稼動されるようになった。1933年6月に炭庫スペースの多くを水槽に変更し、後部に炭庫を増設する改造を受けた。

1935年6月1日に大隅鉄道が国鉄に買収され古江線となると、ケ145形のケ145・ケ146に改番された。なお、ケ145形という形式はこれ以前に千葉県営鉄道からの買収車両にも使われたことがあるが、異なる車両である。1937年および1939年に松浦線に転属となったが、予備機となってあまり使用されず、1941年に廃車となった。

3. 参考文献
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4. 関連項目
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国鉄の特殊狭軌線
中標津町自動車学校

株式会社中標津町自動車学校は、北海道標津郡中標津町に本社を置く北海道釧路方面公安委員会指定の自動車教習所を運営する企業。

1. 所在地
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086-1164
北海道標津郡中標津町丸山2丁目26番地

2. 取得できる免許
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普通自動車
中型自動車
大型特殊自動車
けん引
普通自動二輪車

3. 沿革
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1932年9月15日 中標津運転者養成所として町立の自動車学校が開校
1969年4月1日 経営悪化の為民間サイドに経営をゆずる事になり株式会社中標津町自動車学校として再出発
1969年12月 北海道釧路方面公安委員会に認可を受け指定校となる
1982年 校舎の新築を行う

4. その他
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テレビドラマ　『火曜サスペンス劇場・北の警察署長』のロケに使用される。

5. アクセス
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中標津町交通センターから徒歩20分
周辺各地域に向けて無料送迎バス有り。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]

8. 関連項目
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日本の自動車教習所一覧
小針土建 - 先代中標津町自動車学校社長の小針弘は小針土建の会長である。
尾崎豊 - 元社長。
飯道神社

飯道神社は、滋賀県にある神社である。詳しくは飯道神社 または飯道神社 の節をそれぞれ参照のこと。

1. 飯道神社 
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飯道神社は滋賀県甲賀市にある神社。近世以前の神宮寺であった飯道寺とともに修験霊場として知られていた。

1.1. 社名
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現在の神社の公称は「いひみちじんじゃ」。「いひみち」の読みは『延喜式』にある訓注によるものであるが、中世以降、飯道寺が著名となったため、それに引かれて「はんどうじんじゃ」とも読まれるようになったらしく、地元を始め後者で呼ばれることも多い。

1.2. 祭神
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伊弉冊尊
速玉男命
事解男命本来の祭神は原始山岳信仰の対象である飯道神であったが、現祭神は後世に熊野修験の影響から勧請されたものと推定される。

1.3. 歴史
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滋賀県甲賀市の飯道山に鎮座する。祭神として穀物神の宇賀御魂神および、弁財天を習合する飯道権現が挙げられていることや、飯道山を水源とする水への民俗信仰が伝わることから、山麓住民による分水信仰があったことがうかがわれる。

和銅年間に熊野本宮から分霊したと伝えられる。古くは宝亀2年の勅符に封戸1戸を与えられたとあり、『三代実録』元慶8年3月27条には従四位下に昇階したとの記述が見られる。紫香楽宮の造営や奈良東大寺大仏殿の修覆に際して信楽杣産の木材が用いられたことに因み、飯道権現を信楽杣の森林支配の神とする国家の承認が封戸の授与や飯道権現の祭祀に結びつき、さらには東大寺二月堂守護神として飯道権現が祭られることにつながったと考えられている。

久安2年に「飯道権現」の勅額を受け、中世には油日大明神とともに甲賀郡の住人に崇敬された。戦国期には甲賀忍者の修行の場でもあったという。明治の神仏分離により、神宮寺であった飯道寺は廃寺となり、飯道神社は村社に列せられた。

飯道山は全山が花崗岩からなり、西覗き岩・不動押し分け谷・蟻の塔渡し・胎内くぐり・鐘掛岩などの奇岩が各所にあって、1951年に再興された飯道山行者講の修行場となっている。山上には、往時の遺構が他にものこり、飯道寺跡・行者堂・弁天堂・五院跡・木喰上人応其墓などがある。

1.4. 文化財
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飯道神社本殿国の重要文化財。入母屋造檜皮葺き、慶安2年再建。1982年2月16日、附指定に宮殿3基、棟札2枚、銘札4枚、古材3点が追加された。1975年から1978年に解体修理工事が実施された。
懸仏 - 1038点。附指定に関係遺品70点。最古のものは建長4年の銘がある。県指定有形文化財。
毛彫阿弥陀如来 - 平安時代後期

2. 飯道神社 
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飯道神社は滋賀県湖南市にある神社。素盞鳴尊を主祭神とし、菅原道真を配祀する。元は現在湖南市役所がある辺りに存在していたが明治6年に現在地に遷座した。

3. 脚注
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4. 参考文献
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満田良順「飯道神社」
平凡社編、1997、『近江・若狭・越前寺院神社大事典』、平凡社 ISBN 4582134033
「角川日本地名大辞典」編纂委員会編、1979、『滋賀県』、角川書店 ISBN 404001250X

5. 外部リンク
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[1] - 21世紀COEプログラム「神道と日本文化の国学的研究発信の拠点形成」 神道・神社史料集成
[2] - 滋賀県神社庁
[3] - 滋賀県観光情報
[4] - 滋賀県神社庁
マヨノエンゼル

マヨノエンゼルは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2009年の岩手ダービー ダイヤモンドカップ、阿久利黒賞、青藍賞および2010年のトウケイニセイ記念。

1. 戦績
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特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ2008年6月7日、盛岡競馬場でのフューチャー競走でデビューし、1着。2戦目も勝つが続く3戦は6着以下の成績が続いた。しかし、若駒賞で10番人気ながらワタリシンセイキの3着に入ると、続く南部駒賞でも9番人気でワタリシンセイキの2着に食い込む。寒菊賞でもワタリシンセイキの3着に終わったが、年末の2歳条件戦から連勝を開始し、年明け初戦のA級戦1着を経て当時の岩手3歳三冠一冠目である阿久利黒賞トライアルのスプリングカップ1着、阿久利黒賞も制して一冠目を手中にする。二冠目岩手ダービー ダイヤモンドカップもハナ差制して二冠達成。オパールカップ5着、8月に2勝ののち青藍賞で重賞3勝目を挙げた。マイルチャンピオンシップ南部杯で地方馬最先着の6着、北上川大賞典3着を経て不来方賞で岩手三冠に挑戦したが、船橋競馬場から遠征のグレードアップの2着に終わって岩手三冠は成らなかった。年末の桐花賞もゴールドマインの2着に終わったが、年明け初戦のトウケイニセイ記念で重賞4勝目を挙げた。一連の成績が評価されて2009年度の岩手競馬の年度代表馬および3歳最優秀馬に選出された。2010年度以降は桐花賞で一世代下の岩手三冠馬ロックハンドスターの2着などがあったものの勝ち星はなく、2011年12月18日の白嶺賞11着が最後のレースとなって、翌12月19日に登録を抹消された。

2. 競走成績
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以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.com、地方競馬全国協会に基づく。



3. 血統表
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4. 脚注
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5. 外部リンク
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太平湖車両基地

date=2023年8月22日  08:35 }}太平湖車両基地は、中華人民共和国北京市西城区に存在する北京地下鉄の車両基地。2号線の車両が所属している。西直門駅と積水潭駅の間に出入庫線がある。1982年に使用が開始された。

1. 関連項目
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北京地下鉄
藤堂高明

藤堂 高明は、伊勢国津藩一門藤堂出雲家第3代。第6代藩主藤堂高治の父。

1. 家系
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藤堂出雲家は、藤堂高虎の異母弟高清に始まる。宗家の津藩主5代藤堂高敏で高虎の血統が絶え、高明の四男高治が養子として6代藩主となって以降は藩主が出雲家の血を引くこととなる。 文武に秀でた人物を多く輩出している。藤堂高英陸軍中将は子孫。

2. 略歴
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正保2年10月22日、津藩騎将藤堂高英の子として生まれる。承応元年3月、幕府の証人として江戸に下る。

寛文5年、大名の家臣に対する証人制度の廃止後も江戸に留まり、寛文8年4月25日に津に戻る。

元禄17年2月17日に父高英が死去し、4月17日に知行7000石、藤堂出雲家の家督を相続し、騎将となる。

宝永8年3月3日に隠居し、同月15日に死去。享年67。家督は嫡男の高武が相続した。

3. その他
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四男の藤堂高治は享保8年9月、藤堂高陳の養子となり久居藩主となる。さらに享保13年、藤堂高敏の養子として津藩主となった。以降、高虎の血統は断絶し高清、高明の子孫が代々津藩、久居藩の藩主となる。

4. 参考文献
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東京大学史料編纂所「公室年譜略 巻第3 藤堂家系巻之2」
マーダー・ライド・ショー

『マーダー・ライド・ショー』は、2003年のアメリカ映画。ロブ・ゾンビ監督のデビュー作となるホラー映画である。

1. ストーリー
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1977年10月30日のハロウィン前夜祭、奇妙なスポットを取材しながらアメリカの田舎ラグスヴィルをドライブしていた4人の若者は、給油のついでに不気味なバケモノ博物館に立ち寄る。そこで殺人鬼の世界が見られる “マーダー・ライド・ショー” というツアーに参加する。アルバート・フィッシュやエド・ゲインといった有名な殺人鬼たちの人形が展示してあり、4人はその中のひとりであるドクター・サタンという人物に興味を持つ。博物館のオーナーのキャプテン・スポールディングからドクター・サタンの逸話を聞くと4人はその場所を後にする。その途中で美女のヒッチハイカー・ベイビーを拾い、その後何者かによって車がパンクさせられ、大雨の中に立ち往生してしまう。そこで4人はベイビーの家に一時避難させてもらう。

2. キャスト
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※括弧内は日本語吹替

キャプテン・スポールディング - シド・ヘイグ
オーティス・ドリフトウッド - ビル・モーズリイ
ベイビー・ファイアフライ - シェリ・ムーン
マザー・ファイアフライ - カレン・ブラック
タイニー・ファイアフライ - マシュー・マッグローリー
ラヴェリ - アーウィン・キーズ
ジェリー・ゴールドスミス - クリス・ハードウィック
デニース・ウィリス - エリン・ダニエルズ
メアリー・ノウルズ - ジェニファー・ジョスティン
ビル・ハードレイ - レイン・ウィルソン
ジョージ・ワイデル警部補 - トム・トウルズ
スティーヴ・ナイシュ - ウォルトン・ゴギンズ
グランパ・ヒューゴ・ファイアフライ - デニス・フィンプル
ルーファス・RJ・ファイアフライ・Jr - ロバート・ミュークス
ドン・ウィリス - ハリソン・ヤング
ドレイク・ヒューストン保安官 - ウィリアム・バセット
スタッキー - マイケル・J・ポラード
キラー・カール - チャド・バノン
アール・ファイアフライ - ジェイク・マッキノン
ドクター・サタン - ウォルター・フェラン

3. 脚注
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4. 外部リンク
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http://www.houseof1000corpses.com/}}
http://www.emovie.ne.jp/murderride/preindex.html}}
ジェシー・ウィルコックス・スミス

ジェシー・ウィルコックス・スミスは、アメリカ合衆国のイラストレーター。『レディース・ホーム・ジャーナル』誌などでの活動や、児童書のためのイラストレーションで知られる。

1. 生涯
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ペンシルベニア州フィラデルフィア近郊のマウントエアリーで生まれ、ペンシルベニア美術アカデミーでトマス・エイキンズに師事し、1888年に卒業。翌年から5年間、『レディース・ホーム・ジャーナル』の制作部に勤務。ハワード・パイルの授業を受けるため退社し、最初にドレクセル大学、次いでブランデーワイン・バレー学校で学んだ。

スミスは19世紀末から20世紀初頭にかけ『センチュリー・マガジン』『コリアーズ・ウィークリー』『レスリーズ・ウィークリー』『ハーパーズ・マガジン』『マクルーアーズ・マガジン』『スクリブナーズ』『レディース・ホーム・ジャーナル』などで顧客のため物語や記事にイラストレーションを添え、書籍や雑誌に多大な貢献をした。

スミスが最も良く知られているのは、1917年12月から1933年3月まで担当を続けた『グッド・ハウスキーピング』誌のカバーイラストによってであろう。スミスはまたポスターや肖像画も描いた。1916年にチャールズ・キングズリーの『水の子どもたち』のために描いた20のイラストレーションも良く知られている。逝去に際し、スミスは作品の原本をアメリカ議会図書館の「アメリカのイラストレーション保管室」に遺贈した。

スミスは共にパイルのもとで学んだエリザベス・シッペン・グリーンとバイオレット・オークリーの親友であった。スミスの論文はペンシルベニア美術アカデミーのコレクションに保存されている。

2. 作品
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File:Heidi and her grandfather.jpg| ヨハンナ・シュピリ『アルプスの少女ハイジ』より「ハイジとおじいさん」 File:Jessie Willcox Smith - The Land of Counterpane.jpg|ベッドカバーの国 File:Wilcox.jpg|R.L.スティーヴンソン『子どもの詩の園』, 1905 File:Jessie Willcox Smith - The Water Babies - p236 .jpg|『水の子どもたち』より「Bedonebyasyoudidおばさん」, 1916 File:Water Babies.jpg|『水の子どもたち』, 1916. 木炭・水彩・油彩。デジタル修復。

3. 参考文献
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Nudelman, Edward D. //Jessie Willcox Smith: American Illustrator.// Gretna, LA, Pelican Publishing, 1990.
Nudelman, Edward D., ed. //The Jessie Willcox Smith Mother Goose: A Careful and Full Selection of the Rhymes.// Gretna, LA, Pelican Publishing, 1991.

4. 外部リンク
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全て英語。

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6] - [7]
守屋大光

守屋 大光は日本の政治家。神奈川県葉山町の町長を4期務めた。父親の守屋光春も1956年から1965年1月まで葉山町の町長を務めた人物で町長を辞職した後に伏見稲荷大社の宮司や國學院大學の理事を務めた。

1. 経歴
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國學院大學政経学部卒業、同大学神道学専攻科卒業、鶴岡八幡宮での総務部長や森戸大明神の宮司を経て、1981年に葉山町の教育委員会委員に就任、1988年より同委員長となった。1993年の町長選挙で初当選を果たし、その後4選を果たした。その間2005年度には日本の教育を考える10人委員会委員に就任、2007年8月には日本の森・滝・渚全国協議会の設立の際には副会長に選ばれた。

その後同年11月15日の神奈川新聞の報道で関係した政治団体が選挙区内にある任意団体への寄付という公職選挙法で禁じられた行為を行っていたことが判明し、その後同年12月23日に町長を辞職した。

同時期に守屋町長の従兄弟である副町長も国有地である葉山漁港内の海浜に鉄骨の建物を建設し不法占有した問題が発覚、オンブズマンに横浜地検横須賀支部に告発された後、町議会で辞職勧告決議案が可決され12月3日に辞職した。このため、2008年1月に森英二が町長に就任するまで、葉山町では町長と副町長が不在という異例の事態に陥った。

2. 脚注
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3. 関連項目
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森林浴の森100選 - 1986年に採択
日本の滝百選 - 1990年に採択
日本の渚・百選 - 1996年に採択

4. 外部リンク
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[1]date=2021年9月}}
GM大宇・ベリタス

ベリタス は、GMが製造、GM大宇ブランドで販売していた自動車である。

1. 概要
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2008年9月4日、それまで発売していたGM大宇・ステーツマンの後継車種として登場。ベリタスもステーツマン同様に、ホールデン・ステーツマン のOEM版となる。グレードは"DELUXE"、"PREMIUM"、"LAXURY"の3種。

コモドアのFR·ゼータプラットフォームをベースとしたシャーシに、252PSを発生するホールデン製のV型6気筒3.6Lエンジンを搭載。マニュアルモードつきの5速ATと組み合わせることで、スムースかつジェントルな走りを実現している。

2009年にはエンジンがV型6気筒3.6Lのまま277PSのDOHCの直噴ユニットに差し替えられ、トランスミッションも6速ATに変更された。なおこれらはキャデラック・CTSと同一のユニットである。

装備にヒーター付きの本皮革シートをはじめとして、LEDを採用したサイドターンランプやテールランプ、ディスチャージヘッドランプ,米国·BOSEと共同開発したエンターテイメントオーディオシステム、クルーズコントロール、後席からもコントロール可能なフルオートエアコン、18インチアルミホイールなどを採用している。

また安全装備に関してもEBD付きABSをはじめとして、両席エアバッグ +サイドエアバッグ+カーテンシールドエアバッグ、TCS、EBA、クリアランスソナーを採用している。

2010年8月、アルフェオンの登場と入れ替わりに販売終了。

2. 車名
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「VERITAS 」は、ラテン語で「真実」を意味する。英語だと「TRUTH」であり、それを強調するためカタログ等で「POWER OF TRUTH」というフレーズを用いている。

3. 関連項目
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GM大宇
韓国GM
ホールデン・ステーツマン
ホールデン・カプリス
ビュイック・パークアヴェニュー
シボレー・インパラ

4. 外部リンク
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[1]
郭泰

郭 泰は、中国後漢代の儒者。字は林宗。太原郡界休県の人。当時の名儒を数え上げた八顧の一人。後漢書では、編者の范曄が父の諱を避けて「郭太」「郭林宗」と表記される。

1. 来歴
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代々貧賤の家柄だった。早くに父を亡くし、母は郭泰が県の役所に給事することを願ったが、郭泰は「大丈夫が斗筲の役など出来ましょうか」と言って辞めてしまった。屈伯彦の学問を学び、三年でこれを修めた。広く墳籍に通じ、談論を善くし、その発音は美しかった。

洛陽に遊学し、賈彪と共に太学の冠とされた。当時河南尹だった李膺は郭泰を大いに奇とし、親善を結んだため、郭泰の名は洛陽を震わせることになった。郷里に帰る際には、士大夫や儒者達が黄河のほとりまで見送りに訪れ、車は数千両にもなった。郭泰はただ李膺だけと同船し、多くの見送り客が神仙を見るようにこれを望んだ。

やがて司徒の黄瓊が招聘し、太常の趙典が有道に推挙したが、応じなかった。郭泰はただ人品の長所だけを褒め、欠点を論じることをしなかった。当時、宦官が政権を握って非難する事が出来なかったためであり、清談の始めとされる。党錮の禍によって名士達が多く被害を受けたが、郭泰と袁閎だけが禍を免れた。交際を絶って教授に専念し、弟子は1000人を数えた。

建寧元年、陳蕃、竇武が宦官との抗争に敗れて害されると、郭泰は、「人が亡びて国が衰亡する、臣民はいずこに帰するのか。」と嘆いた。明くる建寧2年春、家で死去した。享年42。四方の士人、1000人以上が会葬に集った。同志者達が共に石碑を立て、蔡邕が筆を取った。その後、蔡邕は盧植に言った。「私は多くの碑銘を書いたが、みな徳に恥じるものだった。ただ郭有道のものだけが恥じるところがない」。

郭泰は数多くの人物を評価して世に出し、党人をはじめとして当時の名士達がその門に集った。特に王允を、「一日千里をゆき、王佐の才なり」と評価した事が知られる。郷里の界休は春秋時代晋の介子推、後漢の郭泰、北宋の文彦博を輩出したことから「三賢故里」と呼ばれている。

2. 脚注
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3. 参考文献
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『後漢書』郭符許列伝第五十八 郭太伝
同 陳王列伝第五十六 王允伝
「漢代官吏登用制度の研究」福井重雄/創文社
バナジウムスズ黄

バナジウムスズ黄は、黄色顔料の1つ。酸化スズ  にバナジウムが固溶し、バナジウムイオンにより黄色の発色をするセラミック顔料。バナジウムティンイエローとも呼ばれる。Colour Index Generic NameはPigment Yellow 158である。

1. 製法・性質
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SnO2にバナジン酸アンモニウム  或いは五酸化バナジウム  を少量配合し、1300℃に焼成して得られる。少量の二酸化チタン  を添加して色調を調節することがある。

長所は色調が鮮やかなことと、種々のタイプの釉薬に使用できることである。一方、短所はバナジウムジルコニウム黄よりも高価なことである。単独で、またはプラセオジム黄との混合で、セラミックスにおいて鮮やかな黄色の色調を得る時に釉薬に混合して使用する。

2. 脚注
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3. 参考文献
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『日本大百科全書 第18巻』 小学館、1987年11月1日初版第1刷刊行、ISBN 4-09-526118-8
南隅軽便鉄道3形蒸気機関車

南隅軽便鉄道3形蒸気機関車は、南隅軽便鉄道が使用した蒸気機関車である。後に大隅鉄道の国有化に伴いケ270形となった。

1. 構造
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台湾の帝国製糖向けなどに納入実績のあった、川崎造船所としては最初期にあたる、イギリス流の外側台枠を備える飽和式13t級C形タンク機関車で、川崎造船所→川崎車輛→川崎重工業としては直接発注された最初の私鉄向け蒸気機関車でもあった。

2. 歴史
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南隅軽便鉄道は開業に当たって1形を3両導入するつもりであったが、予算削減で2両になった。この機関車は削減した分をその後追加で導入したものである。ただしメーカーは川崎造船所に変更された。この際機関車の全幅が、車両限界の1,981 mmを超える2,210 mmとなっており、車両限界の変更を届け出ている。

1915年10月1日に発注され、翌1916年3月末に納入された。車両限界の変更は同年1月に提出し、3月24日付監569号で認可された。

1935年6月1日に大隅鉄道が国鉄に買収され古江線となると、ケ270形となった。1938年10月10日に改軌が完了するまで使われたが、利用頻度は低かったとされる。その後、休車扱いとなり志布志機関区で保管されたが、定置ボイラーとして利用され1939年5月に廃車となった。

3. 同形機
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本形式の同形機としては、他に台湾の製糖会社向けに6両が製造されている。その状況は、次のとおりである。

帝国製糖1911年製、製造番号 13, 14
帝国製糖1915年製、製造番号 219, 220
林本源製糖1916年製、製造番号 251
台湾製糖 81918年製、製造番号 398上記のうち、林本源製糖に納入されたものについては、内地の楠木製作所が下取りし、更新修繕のうえ1920年に愛媛鉄道に納入されたといわれている。新製間もないこの機関車が、どういった経緯で楠木製作所の手に渡ったのかは詳らかでないが、おそらく事故で大破したものを下取りしたものと推定されている。楠木製作所では、台枠や走行装置を新製したものとみられ、その際に固定軸距は1,930mmに延長、動輪直径は711mmに拡大されたが、上回りは原形のままである。

この機関車は愛媛鉄道の4となり、同線の国有化によりケ260形となった。その後も愛媛線で使用され、改軌工事完成後の1936年末から翌年初めに廃車となった。改軌工事完成との間に半年ほどのラグがあるが、これは広島鉄道局配置のまま山口工事事務所へ一時的に貸与していたものと推定されている。

4. 参考文献
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川崎重工業株式会社 車両事業本部 編 『蒸気機関車から超高速車両まで 写真で見る兵庫工場90年の鉄道車両製造史』、交友社、1996年
金田茂裕『形式別 国鉄の蒸気機関車 別冊 国鉄軽便線の機関車』、エリエイ出版部刊、1987年

5. 関連項目
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国鉄の特殊狭軌線
バナジウムジルコニウム黄

バナジウムジルコニウム黄は、黄色顔料の1つ。ジルコニア  にバナジウムが固溶し、バナジウムイオンにより黄色の発色をするセラミック顔料。バナジウムジルコニアイエローとも呼ばれる。Colour Index Generic NameはPigment Yellow 160である。

1. 製法・性質
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ZrO2にバナジン酸アンモニウム  或いは五酸化バナジウム  を少量配合し、1300℃に焼成して得られる。少量の二酸化チタン  を添加すると茶褐色寄りの色調となる。Ti4+イオンは直接発色はしないが、バナジウムイオンのような発色イオンと共存するとイオンの発色に大きな影響を与える。また色調を調節するためインジウム化合物を添加することもある。

素地用にも一部使用されるが、大半は釉薬を黄色に着色するために使用される。長所は安価なことである。一方短所はバナジウムスズ黄に比べて色調が鈍いことと、一酸化鉛および酸化ホウ素を含む釉薬に対し不安定なことである。そのうち色調の鈍さに関してはプラセオジム黄との混合によりその欠点をカバーしている。バナジウムジルコニウム黄はプラセオジム黄との混合により鮮やかな黄色を得ることが可能である。

2. 脚注
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3. 参考文献
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『日本大百科全書 第18巻』 小学館、1987年11月1日初版第1刷刊行、ISBN 4-09-526118-8
中村道太

中村 道太は、幕臣、明治・大正期の実業家、教育者。

弟に実業家の平山甚太、作家獅子文六は甚太の孫牧村健一郎『獅子文六の二つの昭和』P.24。

1. 人物
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三河吉田藩士の出身。大政奉還後、藩命により江戸詰めを命じられて穂積清軒に従事し、行動を共にする。やがて江戸屋敷の上屋敷に移り、公用人に挙げられた。江戸奉公で上府し幕臣となる。ここで勝海舟や外国方翻訳局の福澤諭吉を知り、築地鉄砲洲の慶應義塾に学ぶ。戊辰戦争で藩の大参事となり、豊橋で好問社を創立し、女子教育を始める。明治維新後、家禄を失った武士を集めて中村屋を創業する。横浜で貿易などに挑戦する。福澤諭吉の門下の丸屋商社の早矢仕有的と懇意になり、それが縁で横浜正金銀行初代頭取に就任する。西南戦争の後、愛知県渥美郡長となり、第八国立銀行を創立する。東京米商会所の頭取となるが、薩長閥の官僚によって終生その商才を妨害されることになった。

2. 参考文献
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和書

3. 出典
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4. 外部リンク
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[1]丸善
よゐこのアキパラ

よゐこのアキパラとはアール・エフ・ラジオ日本で放送されていたラジオ番組。

1. 出演者
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よゐこ

2. 放送時間
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2006年4月4日 - 6月27日 火曜日24：00 - 24：30
2006年7月4日 - 2008年7月29日 火曜日23：30 - 24：30

3. 番組内容
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アキバ人によるアキバ人の為の秋葉原情報バラエティラジオ番組。番組開始当初の番組名は「アキ☆パラ～アキバ☆パニック☆パラダイス～」であったが、アキ☆パラ～アキバ☆パニック☆パラダイス～という正式番組名は数回しかコールされていない。また、2006年10月改編以降のタイムテーブルには「よゐこのアキパラ」と表記されている。

秋葉原の情報番組ということで、秋葉原の駐車場情報など秋葉原に特化したローカル情報と、秋葉原にあるフィギアショップのランキングに連動したトークが中心。

当初番組でのプレゼントは、番組内で取り上げ実際よゐこの二人が番組内で使用したものをプレゼントすることが多く、そのためほぼ毎週のようにプレゼントがあったが、徐々に時々来るゲストに関するものになった。

番組制作会社は株式会社4-D.Apex

2006年4月4日に初回放送。当時は30分番組であったが、同年7月4日より1時間放送となる。

翌週の第15回放送よりラジオドラマ「女流覇王への道」開始。ラジオドラマ終了後も放送は1時間のままであったため、徐々によゐこのフリートークが占める割合が高くなった。

2008年6月10日より、有野が肺膿瘍で入院したため休養。有野は翌月の7月8日で復帰。

2008年7月22日にて、通常の番組改編期から外れる翌週で番組が最終回であることを発表。7月29日をもって終了した。

4. 中波ラジオ以外の媒体
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2006年7月からは放送と同じ週の金曜日からポッドキャストにてネット配信が行われるようになった。

配信は一定期間が過ぎると古いものから削除されていくようになっているが、番組のサポーターズクラブ会員が見ることができるサポーターページにて、削除後の放送が再配信されていた。

2006年10月3日のホームページリニューアルにともない、ポッドキャストと同じものがMP3形式のファイルでも配信が開始された。

また、過去分の放送はアキパラモバイルでも配信されており、月額315円で聞くことができた。アキパラモバイルは、ソフトバンクが2007年4月2日から、auが2007年4月5日から公開されている。

2009年8月末をもって公式ホームページが更新休止に伴い、サポーターズクラブも終了した。そのため、過去分の再配信も終了した。

5. コーナー
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アキパラBOX番組に届いている意見、感想などを紹介していくコーナー。いわゆる「ふつおた」のコーナー。日本萌え党宣言「日本萌え党」の党首である有野と秘書の濱口が、党員であるリスナーから「萌え」にまつわる投稿を募集し紹介するコーナー。当初は萌える事柄を募集し有野が「萌え度」を判定するコーナーだったが、その後様々なジャンルの境界線を募集するコーナーに転換していった。勝手にピックアップ話題の新作フィギュアやゲームの情報を紹介する。紹介する題材にまつわるゲストを迎えて行われる場合がある。あみあみランキング番組スポンサーであるホビーショップ「[1]」の売り上げランキングを紹介するコーナー。今週のアキパラニュース秋葉原にあるカレー店についてや、駐車場の状況、自販機の様子など、アキバ文化に関する内容にこだわらず秋葉原に関する情報を紹介する。聞けば得する トクパラ情報聞けば聞くほど得をする、アキバの買い物イベント情報を紹介する。

6. ミニ番組
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女流覇王への道セガのネットワーク対戦ゲーム「三国志大戦」をモチーフにしたラジオドラマ。主人公の女性が覇王を目指す。

7. 外部リンク
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[2]
平田悟

平田 悟は元オウム真理教幹部。福岡県出身。同姓の平田信とは縁戚関係はない。

1. 来歴
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福岡県立八女高等学校卒業後、OA機器メーカーを1年で退職し、オウム神仙の会に入信。1987年8月にオウム真理教徒として出家。教団内ではコンピュータ技術を専門としていた。

1993年からオウム真理教モスクワ支部と上九一色村を往復しており、ロシアでの活動を望んでいたが1994年6月からは麻原の指示で諜報省に配属され国内での非合法活動に関与する。乗り気では無かったが、1994年7月に西早稲田の施設で毒ガス騒ぎがあり、井上嘉浩から「教団が毒ガス攻撃を受けている」と洗脳された。

1994年から1995年にかけてVX3事件や公証人役場事務長逮捕監禁致死事件に関与。一連のオウム真理教事件発覚後に逮捕状が出て逃亡したが、1995年10月19日に潜伏先の前橋市のアパートで群馬県警察に逮捕された。

逮捕後、オウム真理教男性信者リンチ殺人事件を検事から知らされ、リンチ殺人は救済ではない、と目が覚めて1996年3月に脱会。被告人質問では「生まれた目的は人を大切にする事。オウムに出家した人は最初は心を豊かにすることを目指していたはずだ。弟子になる努力より、豊かな心を持つ普通の人のほうが何万倍もすばらしい」と話した。1997年3月18日、東京地方裁判所は懲役20年の求刑に対し懲役15年を言い渡した。控訴せず確定し、現在は出所している。平田信の裁判員裁判では非公開で証人尋問が行われた。高橋克也の裁判員裁判では、会社員VX殺害事件・被害者の会会長VX襲撃事件の審理には、検察側の証人として出廷したが、公証人役場事務長逮捕監禁致死事件の審理では、予定されていた公開法廷での出廷を拒んだ為、非公開で証人尋問が行われた。

2. 関連事件
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オウム真理教事件
駐車場経営者VX襲撃事件
会社員VX殺害事件
被害者の会会長VX襲撃事件
公証人役場事務長逮捕監禁致死事件

3. 参考文献
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『オウム法廷2 上･下』

4. 脚注
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中山 (八王子市)

中山は、東京都八王子市の地名。住居表示未実施区域。郵便番号は192-0374。

1. 地理
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東京都八王子市の南部に位置する地域。昔ながらの多摩丘陵の風景を残している。北部には鎮守である白山神社がある。中山中学校付近の谷から湧出して大栗川に注ぐ岩入川が流れる。下柚木・上柚木、西で北野台・鑓水、南で上柚木、北で絹ケ丘と隣接する。小字として、山際、谷戸、小池、宮ノ前がある。

2. 歴史
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2.1. 年表
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1980年4月1日 - 八王子市立中山小学校が開校
1980年4月1日 - 八王子市立中山中学校が開校

3. 世帯数と人口
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2017年12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



4. 小・中学校の学区
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市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。



5. 交通
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5.1. 鉄道
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中山には鉄道路線は通っていない。京王相模原線南大沢駅が最も近い。

5.2. バス
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1929年、中山の石井善蔵によって、由木村と八王子駅を結ぶ由木乗合バスが開業・開通した。これが由木村における最初のバス路線となった。この時、中山を経由することはなかったが、1961年、由木乗合バスを吸収合併した京王帝都バスによって、中山経由のバス路線が開通した。2014年現在、中山には下田・中山の二か所のバス停があり、八61系統が運行されている。しかし、本数では殿ヶ谷戸経由に圧倒され、一日に10本前後しかない。

6. 施設
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中山会館
八王子市立中山小学校
八王子市立中山中学校
永昌院
白山神社

7. 関連項目
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中山 

8. 脚注
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9. 参考文献
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[1]
新免康

新免 康は、日本の東洋史学研究者。専攻は中央アジア史研究。中央大学文学部教授。

1. 経歴
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大阪府生まれ。1982年東京大学文学部東洋史学科卒業。1988年東京大学大学院人文科学研究科博士課程単位取得退学。

1988年財団法人東洋文庫奨励研究員、1990年文部教官採用、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所助手、1995年同助教授昇任、2000年中央大学文学部教授。

2. 著作
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「新疆ムスリム反乱におけるクルグズ」
王建新・新免康著「中国ムスリムの女性教育」

3. 外部リンク
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[1] - 中央大学
ワーガ

ワーガは、インドとパキスタンとの間の陸路国境で唯一開かれている検問所であり、大幹道上の、インドのアムリトサルとパキスタンのラホールとの間にある。ワーガそのものは小さな村であり、両国が分離・独立した1947年に、新たに国境となったラドクリフ線によって2つに分断された。村の東半分はインドに、西半分はパキスタンに属している。

1. ワーガ国境
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ワーガの国境は、よく「アジアのベルリンの壁」と呼ばれ、毎日夕刻になると「我が国旗の降納」と呼ばれる儀礼が行われるインド＝パキスタン国境の一部分である。儀礼時には、インド国境警備隊と、パキスタン・レンジャーズ所属の兵士による、力強くスリリングなパレードが行われる。儀礼は攻撃的で、よそ者から見れば敵対的とすら映るが、国境の両側に観客席を設けて、集まってくる群衆に見せるためのエンターテイメントである。両国の兵士らは色鮮やかなターバンと制服を身にまとい、痛快なショーを披露する。両国の係員は、普段は日常的に発生する問題の処理のために、相手国の事務所を訪れることは普通に行われている。長年にわたって、この国境で起こってきた出来事の数々は、インドとパキスタンの関係を象徴するバロメーターであり続けている。

ラホールとデリーとを結ぶ鉄道を通るサムジャウタ急行は、ワーガから5キロメートルのところにあるインド側の終端駅であるアッタリから、ワーガの国境を通過していく。インドの道路、ナショナル・ハイウェー1号線はここを起点としており、インド・パキスタン関係の改善によって、パンジャーブ地域ではアムリトサルとラホールとの間では2004年からデリー＝ラホール・バスが運行されている。

2. 歴史
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イギリス領インド帝国時代、ワーガの村はパンジャーブ州 の一部であった。1947年にインドとパキスタンとを隔てる分割線が村を2分してしまった。

1947年のインド・パキスタン分離独立以降、ワーガは唯一の道路国境であり、運搬人たちはここを通って両国間の荷物を運んだ。1999年にカシミールでシュリーナガル＝ムザッファラバード・バスのためにAman Setu橋が開通するまで、ワーガは唯一の道路国境であった。

2001年8月14日と15日、それぞれパキスタンとインドの独立記念日にあたる日には、キャンドル・ライト・セレモニーが催され、パキスタン側から4万人、インド側からは1万5千人が参加し、両国間の信頼回復が進められたことによる両国民の大衆感情を反映したものとなった。以降の年にも、キャンドル・ビジルや深夜の平和式典などが催された。

両国間の交通量の増大に伴い、インド・パキスタン間の交易促進のための国境拡張を求める声が高まった。2001年-2002年のインド・パキスタン関係悪化後、3年を経た2005年3月には、インド国境治安部隊とパキスタン・レンジャー部隊の代表者が会合を持ち、国境問題に関して話し合われた。

2005年3月、パキスタンは国内市場での流通のために、特定の食料品5品目に関して、ワーガの国境での関税免除を認め、2006年10月1日には両国が独立して以降60年間で初めて、貨物を積んだトラックが国境通過を通過し、それまで手作業で荷物を運んでいた運搬人は、トラックからの荷降ろしのために再雇用された。トラックによる国境通過が認められて以降、2007年には金額にして13億ドルであった貨物通過量は、2010年には100億ドルを超えるものと予想されており、両国関係の浮沈に関わらず国境を越えての交易は活性化している。

毎日平均して8千人の観衆がインド側に集まっており、政府はワーガの観光開発を進め、観光と物流施設を整備する計画である。インド政府は、アムリトサルから30キロメートルの距離にあるワーガ、アッタリ国境地帯に国際的な観光複合施設を計画している。

両国関係の改善によって、夕刻の儀礼のトーン・ダウンについてインド国境警備隊とパキスタン・レンジャーズとの間で会合が持たれ、両部隊の隊員が行う儀礼の趣向変化に取り組み始め、2006年11月からはより攻撃性の少ないものへと変更された。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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url=http://www.youtube.com/watch?v=n9y2qtaopbE
url=http://www.youtube.com/watch?v=NC9NeJh1NhI
[1]
フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ライン

フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ラインとは、フェアバンクス・モースが1950年から1955年の間に製造した電気式ディーゼル機関車の系統である。カナディアン・ロコモティブ・カンパニーがライセンス生産したものもこれに含む。C-liner、C-lineとも呼ばれる。いくつかの車種があり、併せて165組が製造され、うちAユニットが123両、Bユニットが42両であった。以下、本項では「Cライナー」と記述する。

1. Cライナーの開発経緯
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Cライナーを開発する以前、フェアバンクス・モースはエリービルトと呼ばれるシリーズを好評裡に販売していた。このシリーズはフェアバンクス・モースのウィスコンシン州ベロイトの工場が手狭であったために、 ゼネラル・エレクトリックのペンシルベニア州エリー工場で車体が製造されていた。

フェアバンクス・モースは1948年にベロイトに貨物列車用車体も旅客列車用車体も製造することができる新工場を設立し、そこで一貫生産を開始した。その際に開発されたのが、本シリーズである。

2. 詳細
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Cライナーの設計は、エリービルトを受け継いだものが多い。車体は各形式共通設計であり、長さ56フィート6インチ、燃料タンク1200ガロン。ブレーキシステムも同じであった。購入者が選択できるのは、搭載する内部機器、即ちエンジンや各種オプションであった。貨物列車用機関車の車軸配置はB-B、旅客列車用機関車の車軸配置は蒸気発生装置を搭載する重量配分の関係からB-A1Aであり、ギヤ比も変えていた。例外的に、とCLCが製造したCPA-16-4形、CPB-16-4形の車軸配置はB-Bであった。

多くの車両が、電動発電機と駆動用モーターにウェスティングハウス・エレクトリックのものを使用していたが、最後に製造されたCライナーである、カナディアン・ナショナル鉄道向けCLC製CPA-16-5形の#6700-6705、CPB-16-5形の#6800-6805はGE製を搭載し、ダイナミックブレーキは搭載されていなかった。

選択できるエンジンは同社製の38D81/8型対向ピストンエンジンで、気筒数の増減により出力を選択できた。ピストンのボアは81/8インチ、ストロークは10インチ。1気筒あたりの排気量は8.49リットル。過給方式はルーツブロア式である。

8気筒 - 1600馬力／850rpm
10気筒 - 2000馬力／850rpm
12気筒 - 2400馬力／850rpm

3. 市場での失敗
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最初のオーダーはニューヨーク・セントラル鉄道からであった。次いでロング・アイランド鉄道、ペンシルバニア鉄道、ミルウォーキー鉄道、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道が続いた。CLCへのオーダーは、カナダ太平洋鉄道、CNRであった。

しかし、すぐに機械的な信頼性が低く、技術的なサポートが充実していないという問題が生じた。とくにウェスティングハウス製の発電用モーターを使った2400馬力の機関車に顕著であり、ピストンの寿命が短く、メンテナンスも非常に大変であるというものであった。それに加えて、各鉄道では、箱形車体のキャブ・ユニットタイプから、EMD GP7やアルコRS-3のようなロード・スイッチャータイプが好まれるようになってきていたという市場の嗜好の変化があった。

1952年までにアメリカでのオーダーはなくなった。それまでに製造されたのは99両であった。カナダ、とりわけCPRでの使用実績は比較的安定しており、発注は1955年まで続いた。カナダ向けに製造されたのは、各車種計66両であった。

1953年、ウェスチングハウスがフェアバンクス・モースの車両でのトラブルを一因として機関車事業から撤退すると発表し、フェアバンクス・モースはCライナーを製造し続けることが事実上不可能になり、また市場からの支持も失っていた。ニューヨーク・セントラル鉄道は、早くも1955年には搭載エンジンをEMD 567系エンジンに換装して使用していたほどであった。

それでも、フェアバンクス・モースは、トレインマスターやロードスイッチャータイプの車両の製造を続けた。しかし、これらもまた、市場には受け入れられず、機関車製造事業から撤退した。最後にアメリカで機関車を販売したのは1958年、メキシコに最後に輸出したのは1963年、1965年に併合したCLCが長期ストライキのあとでオンタリオ州キングストン工場を閉鎖したのは1969年であった。

4. 各形式の特徴と採用鉄道会社
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形式名は、3文字のアルファベットでタイプを表し、次いでエンジン出力の千の位と百の位を2桁数字で表し、そして動軸数を数字で表す。

CFA - 貨物用Aユニット
CFB - 貨物用Bユニット
CPA - 旅客用Aユニット
CPB - 旅客用Bユニット

4.1. 貨物列車用
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4.1.1. CFA-16-4、CFB-16-4
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スペック・ナンバーはAlt.200.6
8気筒、1600馬力／850rpm
1950-1953年製
Aユニット36両、Bユニット8両
夜高行燈

夜高行燈とは、富山県の砺波、小矢部、南砺地方並びに北海道沼田町に伝わる夜高祭で町を練り歩く巨大な行灯のこと。 夜高行燈は、行燈を出す町内の人達によって手作りで製作される。

行燈の制作期間は町内によって差があるが、いずれも2か月～数か月と長期に渡る。材料は主に竹と和紙、細部では針金を使い、色付けは紅、染料、蝋等が使用されている。

1. 代表的な夜高祭
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砺波夜高祭り - 砺波市出町地区
津沢夜高あんどん祭 - 小矢部市津沢地区
福野夜高祭 - 南砺市福野地区
庄川観光祭 - 砺波市庄川町
五鹿屋夜高祭 - 砺波市五鹿屋地区

2. 関連項目
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夜高祭
山車

3. 外部リンク
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[1]
サイクロン (バンド)

サイクロンは兵庫県出身のパンク・ロックバンドである。2000年2月結成。2002年EINSTEIN RECORDS/UKプロジェクトより1stミニアルバムリリース。2003年には日本クラウンからの企画盤に参加やPENPALSと共に阪神タイガースの六甲おろしをカバーするなど様々な企画にも参加した。vo.AO-youngを中心にメンバーチェンジを重ねながらツアー、リリースを続け2010年活動休止を発表。2012年9月11日に公式ホームページにて解散を発表した。

1. メンバー
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AO-young
前田靖教
福本晶憲

2. ディスコグラフィー
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2.1. ミニアルバム
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サイクロン / EINSTEIN RECORDS 600円[1万枚限定生産、現在廃盤]
手を伸ばして / CAFEONTHE BEACH 1500円
光とシャム猫 / OFFICE REDEYE 1500円

2.2. アルバム
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快進撃 / EINSTEIN RECORDS 1800円

2.3. 参加作品
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THE BLUE HEARTS SUPER TRIBUTE/日本クラウン - わーわー
六甲おろし2003優勝記念盤

2.4. DVD
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メイキングオブ光とシャム猫/　OFFICE REDEYEアルバム「光とシャム猫」初回特典 タワーレコード全国対象店舗10箇所限定の無料DVD 現在廃盤

LIVEDOCUMENTARY 3196DIEorDIE～シャム猫達は光に手を伸ばす～ / OFFICE REDEYE 2300円初となるwebサイトでの通販限定

3. 関連項目
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2009年の音楽

4. 外部リンク
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[1]
[2]
山田正男

山田 正男は日本の都市計画家。土木技術者。1930年代から1970年代の30年以上にわたり、東京都の道路計画の策定などに携わった。戦後の首都高速道路・東京外環自動車道の立案・設計に積極的に関与し、一時は「山田天皇」と呼ばれるほどの権勢を誇った。東京都建設局長・東京都首都整備局長・首都高速道路公団理事長などを歴任。

今日の東京の自動車専用道路網構築の立役者とも言え、東京都市計画史上では石川栄耀に次いで重要な人物とみなされている。

1. 人物・業績
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1937年、東京帝国大学工学部土木工学科を卒業、4月から内務省都市計画東京地方委員会に勤務。当時の上司は石川栄耀。

当時、山田は将来、東京の交通の主役は鉄道から自動車へと移行し、その結果、都市内交通は爆発、道路はマヒ状態に陥ると予測していた。1938年、「東京高速度道路網計画」案に策定に参画。「東京高速度道路網計画」において、山田は4環状7放射の高速道路網を提唱、その内側の3環状線は今日の内環状線・中央環状線・外郭環状線と極めて似たルートをたどっており、また外側の環状線は今日の国道16号とよく似たルートを通っている。

「東京高速度道路網計画」では高速道路は高架にし、その下に事務所や倉庫、店舗を置くことを構想しているが、これは後に東京高速道路株式会社線の計画へとつながっていく。

1939年には都市計画大阪地方委員会に勤務。1940年、内務省に国土局が発足し1941年から同省計画課に所属。1947年に起きた飯田大火では市の復興計画に関与した。

1950年には神奈川県都市計画課長をつとめ、箱根山戦争をさばくことになる。1955年12月、東京都建設局都市計画部長に就任。1950年代を通して、首都高速道路の設計基準の策定および交通計画の策定と、都市計画の決定に尽力した。理想論を押し通し、最後は不遇のまま去った上司の石川栄耀に学び、道路建設においては現実主義を通した。

1958年、首都高速道路計画が議決され、1959年には1964年のオリンピックが東京で開催されることが決定。選手が到着する羽田空港から、オリンピック会場の代々木までに至る1号線および4号線を最優先で建設することになったが、この建設を主導した。

なお山田は回顧録にて、4車線の高速道路を建設したことについて「もともと戦災復興の都市計画で街路を拡げようとしたが、シャウプ勧告により都市計画道路の幅員を40メートル幅員まで削減させられたため3車線の道路はのせられなかった。」「当時の大蔵省は4車線ですら料金で償還できないとして反対していた」「都市高速道路はランプが近接して交通の織り込みが発生するので交通能率が落ちるため、6車線にしても能力は2分の3倍にはならないので別ルートを造った方がまし。」 という趣旨の言及をしている。

また1957年の都市計画審議会では、初めて外環自動車道の建設の必要性に触れ、これが1964年の外環の都市計画決定の先駆となった。この功績により同年に、日本都市計画学会石川賞受賞。1967年には新宿駅西口広場の計画で、坂倉準三と受賞した。

1961年、首都高速道路公団副理事に就任。1971年、首都高速道路公団理事長として退任した。氏の没後、所蔵していた蔵書・資料等は「公益財団法人 東京都都市づくり公社まちづくり支援センター」にて「山田文庫」として保管されている。

2. 首都高速道路と東京オリンピック
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首都高速道路と東京オリンピックについては、下記のエピソードが語られることがある。 「オリンピック開催まで、期間はわずか５年。羽田空港から代々木までの限られた路線とはいえ、その間にビルがひしめく東京で、用地を買収して道路をつくることなどできるはずもない。これは「大パニック」になる。そのときだった。悩む大崎たちのもとに、一人の男が現れた。都市計画部長の山田正男。とんでもないアイデアを出した。「”空中作戦”はどうか」いままでにある道路の上や、街なかを流れる河川に沿って、その上に高架橋の道路をつくれば、用地買収の手間が一気に省ける。５年間の短い期間でも、渋滞が解消できるという前代未聞の作戦だった。」

しかし、山田自身は　「オリンピックのために道路をつくるとかそんなことは夢にも考えておりません。」「この際年度を一年くりあげるということはあり得るけれども、それはオリンピックのためではなく、当然の事業であると考えてやっております。」と語っている。

また山田の部下だった鈴木信太郎・元東京都技監は「たまたまオリンピックが決定したので、はじめからオリンピックの為であるとは絶対なかったといえる」と語っている。

実際に、「路線の経過地の選定にあたっては市街地の土地利用を考慮し原則として家屋の密集地を避け、つとめて不利用地、治水利水上支障のない河川又は運河を使用する」と決定されたのは、1957年7月 に 建設省が「東京都市計画都市高速道路に関する基本方針」において定められたものであるし、現在のルートの原型は、1957年11月に東京都都市計画高速道路調査特別委員会が首都高速道路網計画として策定している。 また、1959年2月には、日本道路公団が、首都高速道路2号線等の一部である西戸越～汐留間を「一般有料道路　東京都市高速道路」として工事着手している。 これらはいずれも、1959年5月26日の東京オリンピック開催決定より以前の出来事である。

なお、山田の下記の著書には「空中作戦」という言葉は出てこない。 「空中作戦」について触れている図書としては、「東京の都市計画家　高山　英華」東秀紀と、「首都高速の謎」清水草一があるが、いずれも上記プロジェクトX放送の後の刊行である。

3. 著書
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「東京都市計画高速道路計画」1960年
「変革期の都市計画―現代経済社会における土地計画上の諸問題」1974年
「時の流れ・都市の流れ」1973年
対談集「明日は今日より豊かか　都市よどこへ行く」1980年
「東京の都市計画に携わって : 元東京都首都整備局長・山田正男氏に聞く 」東京都新都市建設公社まちづくり支援センター　2001年

4. 脚注
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5. 参考文献
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「東京の都市計画に携わって－－元東京都首都圏整備局長・山田正男氏に聞く－－」東京都新都市建設公社まちづくり支援センター 2001年
堀江興「東京の高速道路計画の成立経緯」、土木計画学研究・講演集 1995年12月
夜高祭

夜高祭は富山県の砺波、南砺、小矢部地方並びに北海道沼田町に伝わる祭。夜高あんどん祭り、またヨータカ、ようたかとも言われる。

1. 概要
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起源は南砺市福野地区の前身である福野町が1650年に町建てし、2年後の1652年に大火で町全体をほぼ焼失したが町の再建に即座に取り掛かった。その際神明社創建のため伊勢神宮の分霊を迎えることになり使者を送った。その使者一行が帰途途中倶利伽羅峠あたりで夜になったことを町民達が知り、行燈を持って使者を出迎えたのが祭りの始まりといわれる。

現在では富山県内の砺波、南砺、小矢部地方一体で見ることができ、福野では神事として、それ以外の地区では砺波・南砺地方で6月に入り、田植えが終わり休みを取るという意味の「ヤスンゴト」といわれる習慣があり、この時期に合わせ各地で五穀豊穣を願う田祭りや観光祭として6月初旬頃に行っているもので、大・中・小の夜高行燈を曳いたり長方形の田楽行燈と呼ばれる行燈を持ち町内を練り歩くもので、福野から伝わったものと考えられる。また、小矢部市出身の沼田喜三郎が開拓し町名にもなった北海道沼田町では、1977年小矢部市津沢地区より夜高行燈造りを伝承され、同年より「沼田町夜高あんどん祭り」として行われている。

砺波地区では大・中・小行燈を曳く地区や、田楽行燈だけで回る地区などを含め、約30の集落で現在も行われており、2007年には「ヨータカ」として「とやまの文化財百選」に選定されている。

2. 各地の夜高祭
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2.1. 富山県
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福野夜高祭 - 南砺市福野町市街地
津沢夜高あんどん祭 - 小矢部市津沢地区
庄川観光祭〔庄川夜高行燈〕 - 砺波市庄川町
砺波夜高祭り - 砺波市出町地区
五鹿屋夜高祭 - 砺波市五鹿屋地区
砺波市の五鹿屋地区で2日間に渡って行われる田祭り。上村・寺島・鹿島・荒高屋の4地区が参加し豊年満作、五穀豊穣を祈って行われる。1日目は各地区を行燈が練り回し、2日目はとなみ野農協資材配送センター・あぐり館にて、北島子ども行燈唄・荒高屋子供太鼓の披露、その後夜高行燈の突合せが行われる。
鷹栖夜高祭 - 砺波市鷹栖地区
福野西部地区の夜高行燈 - 南砺市福野町西部地区
福野西部地区で田祭りとして3日間に渡り、高さ4mほどの夜高行燈が練り回されている。以前は農村部の西部地区の各集落で個々に行われていたが、担い手不足により1995年より1本化し、西部地区協議会、福野西部公民館の行事として西部地区内10集落を練り回している。
黒河夜高祭 - 射水市黒河地区

2.2. 北海道
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沼田町夜高あんどん祭り - 北海道沼田町

3. 参考文献
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『福野夜高行燈・曳軕』2010年発行
『富山県の曳山』1976年3月発行
『とやま祭ガイド』2004年3月31日発行 ISBN 4-906678-87-4
『とやまの文化財百選シリーズ とやまの祭り』2007年3月発行
『とやまの文化財百選シリーズ とやまの年中行事』2008年3月発行

4. 関連項目
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福野夜高祭
夜高行燈
山車

5. 脚注
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6. 外部リンク
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フリーファイト

フリーファイトとは、直訳すると「自由な闘い」となり、過去には現在でいう総合格闘技の意味として使用されていた。

現在では、修斗が開催するアマチュア修斗公式戦を指す。名前の前後に地名や開催場所が追加される。

1. 横浜フリーファイト
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かつて横浜市内の屋台村で不定期に行われていた。2013年に勝村周一朗とグランドスラムが主催しピーズラボ横浜にて定期的に開催されている。

2. 大宮フリーファイト
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1996年2月に初開催され、2009年9月13日現在で62回を数える老舗公式戦。PUREBRED大宮ジムで開催される。

3. 八景フリーファイト
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シューティングジム八景で定期的に開催される。

4. 東京フリーファイト
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不定期ながら、北沢タウンホールでのプロ興行の前座として行われていた。プロと同じリング、会場を使用するため人気が高く、毎回ハイレベルな試合が行われていた。同会場での興行撤退と同時に終了されたが、2013年現在では会場をクレイジービーに移行し行われている。

5. 別の用法
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DREAMなど、日本の総合格闘技においては、試合を行なう前にレフェリーがリング中央に選手を呼び、簡単にルール説明を行い、最後に「フリーファイト！フリーファイト！シェイクハンド！」と両選手に言うことが通例となっている。