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日本小児口腔外科学会

一般社団法人日本小児口腔外科学会とは、小児への口腔外科を中心とした学問を取り扱う専門学術団体の一つである。日本歯科医学会の認定分科会。

1. 概要
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1988年に設立。2010年9月30日現在会員数660名 。理事長は金子忠良。

2. 本部事務局
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〒115-0055 東京都北区赤羽西6-31-5 株式会社学術社内

3. 学会誌
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『小児口腔外科』年2回発刊 0917-5261}}

4. 専門認定
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日本小児口腔外科学会指導医
日本小児口腔外科学会認定医

5. 大会等
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6. 加盟団体
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日本歯科医学会
日本歯学系学会協議会

7. 脚注
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8. 関連項目
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歯学／歯科
口腔外科学／小児歯科学
学会の一覧／研究会

9. 外部リンク
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恋化粧

『恋化粧』は、1955年1月9日に公開された日本映画。製作、配給は東宝。モノクロ、スタンダード。上映時間は82分。

1. スタッフ
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製作：田中友幸
原作：今日出海「吹けよ川風」
脚本：西島大
音楽：仁木他喜雄
撮影：飯村正
美術：北辰雄
録音：保坂有明
照明：石川緑郎
編集：平一二
チーフ助監督：梶田興治
監督：本多猪四郎

2. キャスト
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大津力彌：池部良 　
初子：越路吹雪 　
園子：岡田茉莉子 　
石島：小泉博 　
雛菊：青山京子 　
孝助：井上大助
マダム：中北千枝子
佐野：藤原釜足 　
吉ノ里：千葉信男 　
星野：小杉義男 　
山口刑事：恩田清二郎 　
青年社長：佐伯秀男 　
六蔵：谷晃
矢代：大村千吉
工場主：左卜全 　
池田：中山豊
中島孝
加藤茂雄
河崎堅男
津田光男
馬野都留子

3. 脚注
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4. 関連項目
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日本映画

5. 外部リンク
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[1] - 東宝WEB SITE
舌静脈

舌静脈は頭頸部の静脈の一つ。舌背・舌側・舌下からはじまり、舌動脈の後方を走行、内頸静脈に合流する。

舌下神経伴行静脈はかなりの大きさの枝で、舌先端の下方から始まり、舌静脈に合流することがある。しかし、一般的には舌骨舌筋後方を通り、総顔面静脈に合流する。

1. 枝
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舌下静脈
舌深静脈
舌背静脈
舌骨上静脈
インサイドインフォメーション (競走馬)

インサイドインフォメーションはアメリカ合衆国の競走馬、繁殖牝馬。1995年のブリーダーズカップ・ディスタフを制し、同年のエクリプス賞最優秀古牝馬に選ばれた。

1. 戦績
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1.1. 1993年
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9月15日にベルモントパーク競馬場でデビューを果たし7馬身1/2差で勝利した。しかし2戦目となるアローワンスではゲートにぶつかるアクシデントもあり3着に敗れた。

1.2. 1994年
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アローワンスを2戦した後ボニーミスステークスで重賞初勝利、続くアッシュランドステークスを5馬身1/2差で勝ちG1競走初勝利をあげる。エイコーンステークスでは後続に11馬身差をつける圧勝劇を演じるがマザーグースステークスではレイクウェイの3着に敗れた。その後11月に復帰すると緒戦のアローワンスをレースレコードとなる1:16.0で勝利した。

1.3. 1995年
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4月26日のアローワンスに勝利しシュヴィーハンデキャップに出走、前年のエクリプス賞最優秀古牝馬スカイビューティも出走しており、4頭という少頭数で行われた。ここでスカイビューティに5馬身1/2差をつけ完勝し、世代交代を印象付けた。その後重賞を2戦して何れも勝利した後、バレリーナハンデキャップに出走するがスタート直後に大きくつまづき2着に敗れ連勝は5で止まった。しかし続くラフィアンハンデキャップでは11馬身差をつける圧勝、スピンスターステークスでもアタマ差ながら勝利した。そして引退競走に定めていたブリーダーズカップ・ディスタフに出走。前年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬であり今年G1競走5戦して4連勝2着1回というほぼ完璧な戦績のヘヴンリープライズや、今年12戦9勝2着2回で牝馬ながらにケンタッキーダービーに挑戦したセレナーズソングらが出走しており、インサイドインフォメーションとヘヴンリープライズがカップリングの1番人気に推されセレナーズソングが2番人気になっていた。レースではインサイドインフォメーションが積極的にハナを奪うと直線でさらに突き放し後続にブリーダーズカップ史上最大となる13馬身もの着差をつけて優勝した。またブリーダーズカップ･ディスタフのパフォーマンスが決定打となりエクリプス賞最優秀古牝馬に選ばれた。

2. 競走成績
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3. 引退後
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2005年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬であるスマッグラーを生み、繁殖牝馬としても一流の成績を残した。スマッグラーはインサイドインフォメーションが勝てなかったマザーグースステークスに勝利した。

しかし1998年に生まれた父Seeking the Goldの牡馬は競走馬になる前に死亡、2006年に生まれた父Unbridled's Songの牡馬も名前をつける前に死亡するなど、何頭かの産駒はウォブラー症候群に見舞われ競走馬になることができなかった。2017年10月14日に老衰のため死亡した。

3.1. 主な産駒
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Smuggler

3.2. 表彰
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1995年 エクリプス賞最優秀古牝馬
2008年 アメリカ競馬名誉の殿堂博物館に殿堂馬として選出

4. 血統表
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父Private AccountはPersonal EnsignやEast of the Moonなど牝馬の活躍馬を多く輩出している。
5代母La ChicaはNative Dancerの3代母。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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原子爆弾被爆者別府温泉療養研究所

原子爆弾被爆者別府温泉療養研究所は、かつて大分県別府市小倉町にあった、温泉を利用した原子爆弾被爆者の療養を目的とした研究・保養施設である。通称、別府原爆センター。

1. 沿革
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1960年2月に、年賀はがきの益金をもとに、地元住民の土地提供も受けて、世界初の原子爆弾被爆者のための温泉療養施設として開設された。開設当初の名称は原子爆弾被爆者別府温泉利用研究所。設置・経営母体は、財団法人大分県原子爆弾被爆者対策協議会である。

本館とリハビリ棟とを有し、宿泊しながらの療養が可能であった。かつては施設内に診療所が設置されていたが、利用者の減少にともなって閉鎖され、近隣の医師の往診により対応していた。

2011年5月25日、利用者の減少と施設の老朽化により5月末で閉鎖すると発表された。

開設以来の利用者は延べ約87万人。ピーク時の1987年度には年間約2万3千人が利用していたが、広島に大規模な温泉保養施設が開設されたことや、被爆者の高齢化などにより、2008年度以降は年間利用者が1万人を下回り、2010年度には約6,700人まで落ち込んでいた。

跡地には、2014年にパソナグループのベネフィット・ワンが温泉を利用した女性専用の福利厚生施設を開設している。

2. 脚注
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3. 関連項目
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鉄輪温泉
温泉療法
湯治

4. 外部リンク
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[1] - YOMIURI ONLINE
アウルス・コルネリウス・ケルスス

thumb|ケルススアウルス・コルネリウス・ケルススは古代ローマの学者。現存する著書"De Medicina"で知られるが、これは失われた百科事典のごく一部に過ぎないと考えられている。『医学論』は食事療法、薬学、外科的治療その他に触れたごく初期の重要な資料であり、ローマ世界の医学知識を知る上で最上の資料の一つである。彼の百科事典の失われた巻は、おそらく農業、法律、修辞学、軍事などを扱っていたと思われる。

1. 生涯
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ケルススの生涯に関しては全く知られていない。彼のプラエノーメンすら不確定であり、アウレリウスともアウルスとも言われるが、後者のほうがより信頼性が高い。『医学論』のちょっとした記述から、彼がアウグストゥスからティベリウスの時代の人物であることが推測されている。彼の暮らした土地は不明であるが、彼はある特定の種のつる植物に言及しているため、ガリア・ナルボネンシスが問題の土地ではないかという説がある。ケルススが自らの医学的知見を実験に基づくものと記述し推奨していることは確かだが、彼が医学を専門としていたかどうかは定かではない。クインティリアヌスは、ケルススの著作には文学や、農学、用兵術などが含まれていることを指摘している。

2. 『医学論』
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『医学論』は全8巻から成る。

序文では既存の医学理論の妥当性に関する議論や、動物実験と人体実験の是非についての議論がなされている。

病気の治療に関するケルススの手法の原則は、健常な身体の働きをよく観察し、患者の身体がそこから外れていれば矯正するというものである。彼は発熱を、病的な何かを体外に追い出そうとする自然の作用であると認識しており、それを闇雲に止めようとすることは却って健康に害があると考えていた。ただしケルススは瀉血と瀉下薬の使用を詳細な説明と共に推薦しているほか、彼の処方は多くの点で19世紀以降の医学とは隔たりがある。ケルススは阿片を用いた調薬についても詳細に述べている。さらに、彼は1世紀のローマにおける様々な外科治療について書き残している。例えば白内障の除去、結石の処置、骨折の治療などである。

ヒポクラテスは悪性の腫瘍を"carcinos"と呼んだが、それを"cancer"と訳したのはケルススである。

ケルススの著作が最初に印刷されたのは1478年のことである。彼の文体は、アウグストゥス時代が産んだ最上の作家による清澄さと優雅さの体現であるとされ、ながらく尊重されている。

3. 脚注
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4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
[2]１巻から16巻にて、ケルスス『医学論』の日本語訳）
山田三方

山田三方は、室町時代に自治都市として発展した伊勢の山田の自治機関である。三方寄合、三方老若とも呼ばれた。

永享年間、神役人達は伊勢大神宮の刀禰の勢力を駆逐して山田に自治組織を樹立して山田三方会合所という役所を設け、伊勢神宮に対しては賦課を勤仕し、爾来幕末に至るまで、山田の町政を荷負ってきた。

1. 語源
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「三方」は「三保」が語源であり、「保」は郷保の意味で戸数が幾つか集まった集落を称した。『神宮典略』に「山田三保、即ち後の三方と云う地域は凡そ何処辺を指したかと云ふに、江坂方、須原方、岩淵方と沼木郷山田村に三保見ゆ。其の屯所を考ふるに江坂は坂世古なり、須原は上中郷を云ふ。岩淵は今も町名に存せり。」とある。

橋本安居の『神都雑事記』には、「三方ト云フ事ハ、古ヘ山田ヲ三ツニ分ケテ坂方、須原方、岩淵方と云フ、是ノ三方ノ年寄ノ長タル人家也。故ニ御朱印ニハ年寄共トアリテ『三方』ト云フ名目ナシ。思フニ三方ノ年寄ト云フ、其次ノ郷事ヲ沙汰スル者ヲ『月行事』ト云ヒタルニ、彼ノ三方ト云フ事、役職ノ号ノ如ク成リテ、公武トモニ通ズル事ニナリタル故ニ、月行事年寄ノ月行事ノ字は消エタリ」とある。

2. 事績
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内宮引付、文明11年12月5日の条に依ると、神領奉行職、愛洲忠行が蔵方牢人と山田三方との紛争に際し蔵方牢人の山田還住を「口入」している。

『牢人以弓矢押、可還住之由申候テ方々語勢、ハヤ上地マテ取寄候由承及候、然者山田三方忩豦ト申、云々』 文明十一年十二月五日　　　　　　　　忠行判 内宮一称宜殿　　加談合、自是返事 愛洲伊予守 　可申由、言にて申　　　

永享の頃から伊勢神宮の御鎮座地で宇治と山田の神役人の確執に因り激化した神境合戦は文明18年、国司家北畠氏が介入し仁木義長以来例を見なかった「宮川」以東の「神域」に兵馬を進め、宮城を兵火で汚すに至った。大乗院寺社雑事記長享2年2月3日の条で室町幕府の下問に北畠政郷は「外宮炎上」等に次の如く返答している。

一問　参宮路次に関所を立てるのは以ての外である。
返答　国司家北畠氏は小分限であるので関所料を家来の扶持に当てている。
一問　将軍への奉行無沙汰はどうした事か？
返答　国務に専念しているので代わりの者を在京させている。
一問　伊勢神宮領の神三郡押領を続けているのは不可然事？
返答　神三郡の地下人が国司家被官の侍を退治したり凡下が宜しくない事をするので退治した。
一問　昨年の外宮焼失は国司の仕業である。
返答　此の出来事は宇治と山田の神役人の確執に依って争いが起こり、内宮の神役人が放火した。国司が内宮に味方したのは当然である。以上、将軍の下問に対し斯様な返答に依り、国司家の北畠政郷が宇治の神役人を被官化して「岡本の番屋」等を設けさせて、宇治と山田の確執を煽った事が解る。

戦国時代、北畠晴具は神人層の対立に介入し、天文3年1月に山田三方が自身の命令に従わないことを理由に出兵、宇治・山田の両門前町の軍勢を宮川の戦いで討ち、両門前町を支配下におさめている。

山田三方と蔵方との分裂抗争を伝える書状と思われ榎倉や久保倉等、「倉」の名の付いた御師職は明治維新まで存続している。

3. 脚注
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4. 関連項目
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伊勢商工会議所 - 山田三方の後継団体。宇治の同様の組織である「宇治会合」と統合した。
香良洲神社 - 山田三方に属した上部家が社務を司った。

5. 外部リンク
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[1] - 伊勢商工会議所
松本秀彦

松本 秀彦は、日本の格闘家。愛知県小牧市出身。木口道場所属。

21世紀初頭の日本サンボ界のエース。全日本サンボ選手権大会62kg級12連覇を達成。サンボ、柔道の大会で高成績を残している。

1. 来歴
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小牧南高校時代より柔道を始めた。
1991年、日本体育大学に進学し、柔道部へ入部。山本洋祐に師事。
大学時代、柔道に新しいエッセンスを取り入れようとサンボを始めた。
大学卒業後、セコム株式会社入社、柔道部に所属。木口道場に入門。
1994年、全日本サンボ選手権大会に初出場。決勝に進出するが若林次郎に膝固めで敗れた。
1995年、2度目の全日本サンボ選手権に出場。またも決勝にて若林次郎に敗れた。
1996年、日本で開催された世界サンボ選手権大会62kg級日本代表に選出された。
1999年、全日本サンボ選手権大会決勝にて若林次郎を破り初優勝を果たした。
2000年、世界サンボ選手権大会で銀メダルを獲得。
2002年、世界サンボ選手権大会で銀メダルを獲得。
2008年、世界サンボ選手権大会で銅メダルを獲得。
2009年7月5日、全日本サンボ選手権大会11連覇を達成した。
2010年7月18日、全日本サンボ選手権大会62kg級12連覇を達成した。

2. 戦績
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2.1. 総合格闘技
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2.2. グラップリング
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3. 脚注
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4. 関連項目
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愛知県出身の人物一覧

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
清和祐子

清和 祐子は、日本の女性声優。埼玉県出身俳協}}。東京俳優生活協同組合所属俳協}}。

1. 来歴
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2002年、映像テクノアカデミア卒業。以前はぷろだくしょん★A組に所属していた。2007年から東京俳優生活協同組合所属俳協}}。

2. 人物
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声種はメゾソプラノ。免許・資格は簿記2級、秘書検定2級。趣味・スポーツはアクセサリー作り俳協}}。

3. 出演
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太字はメインキャラクター。

3.1. テレビアニメ
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モンキーパンチ漫画活動大写真
咲-Saki-
夏のあらし!
東のエデン
カルルとふしぎな塔

3.2. OVA
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xxxHOLiC 春夢記

3.3. ゲーム
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LORD of VERMILION
SDガンダム GGENERATION WORLD
ロード オブ アルカナ
ブレイブソード×ブレイズソウル

3.4. 吹き替え
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3.4.1. 女優
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ベラ・ソーン
シェキラ!
ティーン・スパイ K.C.
フレネミーズ

3.4.2. 映画
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アルマゲドン2010
アンストッパブル
インファナル・アフェア 無間序曲※ソフト版
エディ・マーフィの劇的1週間
クィーン
グレッグのダメ日記
サスペクト・ゼロ
幸せになるための27のドレス
四月の雪
シャーロットのおくりもの
真珠の耳飾りの少女
スカイ・ファイター
16ブロック※DVD・BD版
60セカンズ※日本テレビ版
ストレンジャー・コール
テラビシアにかける橋
ナイト&デイ
パーマネントミッドナイト
ブッシュ
プリンセス・プロテクション・プログラム
ホテル・バディーズ ワンちゃん救出大作戦
マリー・アントワネット
ミッション:インポッシブル3※劇場公開版
ラブリーボーン

3.4.3. テレビドラマ
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アグリー・ベティ
1%の奇跡
気分はぐるぐる #2
ギルモア・ガールズ
CSI:科学捜査班
CSI:マイアミ8
新ビバリーヒルズ青春白書
太陽の女
ダーティ・セクシー・マネー
ディフェンダーズ 闘う弁護士
犯罪捜査官 アナ・トラヴィス
秘密
HEROES/ヒーローズ
ビッグバン★セオリー ギークなボクらの恋愛法則
BONES
LOST
ワイヤー・イン・ザ・ブラッド2

3.5. ナレーション
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ガリバー 音声ガイド
マイクロソフト 音声ガイド

3.6. ボイスオーバー
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映っちゃった映像GP
ザ・ベストハウス123
真相報道 バンキシャ!
SmaSTATION!!
世界一周 魅惑の鉄道紀行
所さんのニッポンの出番!
夢のラグジュアリートラベル

3.7. ラジオ
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SOUNDS OF STORY〜ASADA JIRO LIBRARY〜

4. 脚注
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5. 外部リンク
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ラーダ・プリオラ

ラーダ・プリオラ  はロシアの自動車メーカーであるアフトヴァースが生産する大衆車である。セダンだけでなく、ステーションワゴンやハッチバックのモデルもある。2007年から2018年まで生産された。

1. モデル構成
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VAZ-2170 - セダン
VAZ-2171 - ステーションワゴン 
VAZ-2172 - 5ドアハッチバック 

2. 歴史
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2007年3月には組立ラインが稼働し、4月21日に販売が始まった。 ハッチバックモデルのリリースは2008年2月。ステーションワゴン版は2008年10月にクラスノダールで開催されたモーターショーで披露され、生産は2009年5月27日に始まった。

3. LADA 110との主な違い
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プリオラはその前身であるVAZ-2110を大規模に改良したもので、950を超える基本的な変更が設計に加えられ 、2,000を超える新しい部品が使用された。

4. 諸元
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5. 販売台数
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2009年と2012年に、プリオラはロシア市場で最も売れている車となった 。



6. モータースポーツ
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2009年に、WTCCに従来のラーダ110に変わり参戦する。

7. 脚注
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国鉄ワム23000形貨車

国鉄ワム23000形貨車は、日本国有鉄道およびその前身である鉄道省が製作した15 t 積み鋼製二軸貨車である。

1. 概要
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本形式は1938年から製造が開始された15 t 積み鋼製有蓋車である。基本的な構造はワム21000形のものを引き継いでいるが、続いて製作された10 t 積の小型有蓋車ワ22000形での改良点を取り入れている。寸法的には前級であるワム21000形と変更無く 床面積 15.9 m2、床面高 1,090 mm、入口扉幅 1,700 mmであった。

1938年から1941年にかけて約6,500両が製造された。その後戦時型で木造に戻ったワム50000形に移行したが、1946年から製造を再開、トキ900形無蓋車の改造車1,600両もある。1954年までに改造も含め15,305両が製造された。

標準型の15 t 積み有蓋車として使用されたが、1953年から1968年にかけて一段リンク式である走行装置を二段リンク式に改造しワム90000形となった。一部は未改造で残ったが、1971年度までに全車が廃車となった。ただし、台帳上は依然として在籍したことになっており、名実ともに消滅したのは、1983年のことであった。

形態変化が様々あり、例えば多くはドアに横2本のリブがあるが、戦前製のものの一部にはドアにリブのないものもある。

なお、1911年称号規程によりワム23000形とされた15 t 積み鋼製有蓋車は別のものであり、1928年称号規程でワム1形の一部とされた。

各年度による製造会社と両数は次のとおりである。

昭和26年度
高砂工場 100両
昭和27年度
高砂工場 30両各年度によるトキ900形からの改造工場と両数は次のとおりである。

昭和25年度 - 491両
大宮工場 100両
名古屋工場 100両
高砂工場 150両
長野工場 41両
新津工場 100両
昭和26年度 - 720両
郡山工場 100両
新津工場 120両
長野工場 110両
名古屋工場 150両
高砂工場 240両
昭和27年度 - 100両
郡山工場 50両
長野工場 50両

2. 改造
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2.1. ヤ400形
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1948年9月に1両が改造され形式名はヤ400形と定められた、この際貨車籍を離れ客車籍へ類別された。その後2両が1950年3月に追加改造されヤ400形は合計3両となった。

2.2. ヤ1形
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1953年に称号規程が変更され、ヤ400形は貨車へ類別変更の上ヤ1形へ形式名変更した。7月に1両が新小岩工場にてワム23000形より改造されヤ1形へ編入された。

4両はそれぞれ別の用途で運用されその内容は制動試験車、車両運動試験車、軌道試験車、構造物試験車である。

車体塗色は黒で、1968年10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65 km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロヤ」となり黄1号の帯を巻いたがその後二段リンク式へ大宮工場にて改造され黄色帯は消された。

1986年に廃車となり形式消滅した。

3. 派生形式
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3.1. ワム2000形
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ワム2000形はワム23000形の同系車で、戦時中に大量に製造された「12 t 短軸」の車軸を活用するために、台枠構造を短軸用に変更したものである。

1946年から1948年にかけて川崎車輛、近畿車輛、汽車製造、帝國車輛工業の4社にて678両が製作され、1955年度にトキ900形から480両が長野工場、新津工場、名古屋工場、富士車輌、若松車輌、ナニワ工機、協三工業、鉄道車輌工業の8箇所にて改造され本形式に編入された。

その後、ワム23000形と同様に、走り装置の二段リンク化改造が行われたが、形式・番号の変更は行われていない。形式消滅は1984年。

各年度による製造会社と両数は次のとおりである。

昭和21年度 - 78両
川崎車輛 26両
近畿車輛 52両
昭和23年度 - 600両
汽車製造 200両
帝國車輛工業 320両
川崎車輛 80両
昭和30年度 - 600両
80両 トキ900形よりの改造編入車
100両 トキ900形よりの改造編入車
100両 トキ900形よりの改造編入車
110両 トキ900形よりの改造編入車
30両 トキ900形よりの改造編入車
22両 トキ900形よりの改造編入車
20両 トキ900形よりの改造編入車
18両 トキ900形よりの改造編入車

3.2. 西武鉄道ワム201形
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国鉄ワム23000形と同形の15t積鋼製有蓋車。トム1001形を1956年に所沢車輌工場で改造したもので４両在籍。 ワム201と202は2段リンク化されたが､直後に上武鉄道に譲渡された。

4. 譲渡
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ワム23380 → 上信電気鉄道ワム200
ワム28711 → 上信電気鉄道ワム201

5. 脚注
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6. 参考文献
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輸送業務研究会『貨車の知識』交通日本社 1970年。
貨車技術発達史編纂委員会『日本の貨車―技術発達史―』2009年 社団法人　日本鉄道車輌工業会

7. 関連項目
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国鉄の車両形式一覧
テンジクダイ科

テンジクダイ科は、スズキ目スズキ亜目に所属する魚類の分類群の一つ。4亜科40属で構成され、テンジクダイ・ネンブツダイなど沿岸付近に生息する海水魚を中心に354種が含まれる。

1. 概要
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テンジクダイ科には40属354種が記載されている。太平洋・インド洋・大西洋など世界中の温暖な海に分布し、沿岸域の岩礁やサンゴ礁で暮らす仲間が多い。テンジクダイ属の一部が淡水・汽水域に進出するほか、//Glossamia// 属の9種はニューギニア島・オーストラリアに分布する純粋な淡水魚である。日本近海には、26属98種が分布する日本の海水魚。

最大種の体長は20cmほどで、多くは10cm未満の小型魚類である。日本で底引き網によって漁獲されるテンジクダイ //Jaydia lineata//  やマトイシモチ //J. carinata//  など日本の海水魚一部の種類を除き、食用として利用されることは少ない。マンジュウイシモチ //Sphaeramia nematoptera//、イトヒキテンジクダイ //Zoramia leptacantha// など、特徴的な体型・体色により観賞魚として知られる仲間もあるが、そのほとんどが、知られておらず地味な存在である。日本人の釣り人にとって馴染み深いネンブツダイはこの種に入る。

ほとんどの種類は夜行性である。親魚が受精卵を孵化するまで口にくわえて保護する、いわゆるマウスブルーダーの魚類が多い。卵の保護は雄が行うことが多いが、種類によっては雌が担当する場合もあると推測されている。

2. 形態
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テンジクダイ科魚類は一般に左右に平たく側扁し、種類によってはやや細長い体をもつ。背鰭は2つで、互いの間隔は離れている。第1背鰭は6-8本の棘条のみ、第2背鰭は1本の棘条と8-14本の軟条で構成される。 Paxtoninae 亜科の //Paxton// 属のみ、例外的に連続した単一の背鰭をもつ。臀鰭の棘条は2本で、軟条は8-18本。鱗は櫛鱗であることが多いが、円鱗をもつグループもある。鰓条骨は7本で、椎骨は24個。

ヒカリイシモチ属の仲間は腹部に発光器官をもち、生物発光を行う。比較的深い海域に生息するコミナトテンジクダイ属の1種は、肛門の位置が他の仲間とは異なり、腹鰭の基部のすぐ後ろに開口する。

3. 分類
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テンジクダイ科はオニイシモチ亜科・コミナトテンジクダイ亜科・ヌメリテンジクダイ亜科・ Paxtoninae 亜科の4亜科の下に、40属354種が記載される。かつて本科に含まれていたヤセムツの仲間は、25個の椎骨をもつなどの形態の相違に基づき、現在では独立のヤセムツ科 Epigonidae として分類されている。

3.1. オニイシモチ亜科
-------------

オニイシモチ亜科 は2属2種で構成される。日本近海からはオニイシモチ1種のみが知られている。

オニイシモチ属 '
' 属

3.2. コミナトテンジクダイ亜科
-----------------

コミナトテンジクダイ亜科 は14族34属260種で構成される。多くの種類が、口の中で卵を孵化させる、口内保育の習性をもつ。

ナンヨウマトイシモチ族
ナンヨウマトイシモチ属 '
タイワンマトイシモチ属 '
シボリ属 '
ヤツトゲテンジクダイ属 '
' 属
' 属
コミナトテンジクダイ族
コミナトテンジクダイ属 '
' 属
' 属
' 属
トマリヒイロテンジクダイ属 '
アトヒキテンジクダイ族
' 属
アトヒキテンジクダイ属 '
ヤライイシモチ族
ヤライイシモチ属 '
カガミテンジクダイ族
' 属
カガミテンジクダイ属 '
クダリボウズギス族
サクラテンジクダイ属 '
クダリボウズギス属 '
' 属
クダリボウズギスモドキ属 '
族
' 属
スジイシモチ族
スジイシモチ属 '
ヒトスジイシモチ族
ヒトスジイシモチ属 '
アカヒレイシモチ属 '
スカシテンジクダイ族
スカシテンジクダイ属 '
ヒカリイシモチ族
ヒカリイシモチ属 '
マンジュウイシモチ族
カクレテンジクダイ属 '
ツマグロイシモチ属 '
ナミダテンジクダイ属 '
プテラポゴン属 '
' 属
マンジュウイシモチ属 '
クロスジスカシテンジクダイ族
クロスジスカシテンジクダイ属 '
イトヒキテンジクダイ族
サンギルイシモチ属 '
イトヒキテンジクダイ属 '

3.3. Paxtoninae 亜科
------------------

亜科は1属1種を含む。連続した単一の背びれをもつ。日本近海からの報告はない。

' 属

3.4. ヌメリテンジクダイ亜科
----------------

ヌメリテンジクダイ亜科 は1属7種を含み、日本近海からは5種が知られる。

ヌメリテンジクダイ属 '

4. 出典・脚注
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5. 参考文献
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Joseph S. Nelson 『Fishes of the World Fourth Edition』 Wiley & Sons, Inc. 2006年 ISBN 0-471-25031-7

6. 外部リンク
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[1]
[2]
千秋太后 (テレビドラマ)

千秋太后は、2009年1月3日から同年9月27日まで韓国KBSにて放送されたテレビドラマ。全78話。

1. あらすじ
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舞台は10世紀末期から11世紀初期の高麗王朝。

第6代皇帝・成宗は80万の兵を率いて高麗に侵攻した契丹に領土の一部を割譲しようとする。ところが、先代皇帝・景宗の第3皇后だった妹のファンボ・スは徹底抗戦を主張する。初代皇帝・太祖王建の孫娘でもあるスは兄の意向に背き、「高麗を大帝国にする」という太祖王建の掲げた理想の実現を懸けて、血塗られた戦いの先頭に立つ。

時は流れ、スの息子ソンは第7代皇帝・穆宗として即位し、千秋太后と名乗ったスは穆宗の摂政となり、太祖王建の理想の実現を目指して富国強兵の政策を打ち出していた。しかし、宮廷内ではスの政策に賛成する北方系の派閥と、長く続く戦乱を厭うようになっていた新羅系の派閥とが、世継ぎのいない穆宗皇帝の後継者争いも相まって激しく対立していた。

そんな中、スの側近だった金致陽が新羅復興を狙ってクーデターを起こす。しかし、事前にクーデターの情報を掴んでいた将軍康兆によってクーデターは鎮圧される。クーデターへの関与を疑われたスは摂政の座を追われ、スの妹ファンボ・ソルと慶州院君ワン・ウクの息子である大良院君ワン・スンが第8代皇帝・顕宗として即位する。

こうした高麗の混乱に乗じて再び契丹が侵攻し……。

2. 登場人物
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登場人物は、個別に注釈がない場合はに基づく。また作品中の一部設定が、歴史上の記録と異なる場合がある。

2.1. 主要人物
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2.2. 高麗皇室
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2.3. 高麗重臣
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2.4. 高麗重臣
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2.5. 高麗重臣
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2.6. 高麗武臣
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2.7. 契丹
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3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
岡田次作

岡田 次作は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。栄典は正五位勲三等功四級。

1. 経歴
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石川県金沢市千日町出身。金沢第一中学校を経て、1914年12月、海軍兵学校を63番/117名で卒業。

1915年12月、海軍少尉に任官し防護巡洋艦「須磨」乗組。海軍砲術学校高等科で学ぶ。1921年12月、駆逐艦「桂」乗組となる。

1922年1月、臨時航空術講習部部員兼横須賀海軍航空隊付となり航空畑に転じた。同年11月、霞ヶ浦海軍航空隊分隊長に就任し、同空教官などを務め、1926年12月、海軍少佐に昇進。1927年12月、大村海軍航空隊飛行隊長に転じ、霞ヶ浦空飛行隊長兼教官、横須賀空付・欧米各国出張、横須賀空教官を経て、1932年11月、空母「加賀」飛行長に就任。同年12月、海軍中佐に進級。

1933年10月、館山海軍航空隊副長に就任し、海軍航空本部出仕、航空本部教育部部員を歴任。42期生の一選抜組に遅れること1年、1936年12月、海軍大佐に昇進し軍令部出仕となる。海軍大学校で特修学生として学ぶ。特修学生は海大に入学することなく大佐、中佐になった者のなかから大臣が選考のうえ命じたもので、海軍内でも将来を期待されていた存在だった。西村祥治中将、吉良俊一中将、大森仙太郎中将も特修学生である。

1937年1月の頃には、同期生中における岡田の序列は21番にまで上昇していた。岡田の後には、海軍省軍務局第二課長として積極的に日米開戦を推進した石川信吾少将、戦艦「武蔵」の初代艦長となる有馬馨中将、第二艦隊参謀長としてレイテ沖海戦に参加した小柳富次中将など太平洋戦争で名が知られる将官たちが続いた。同年8月、第二十三航空隊司令に就任し、兼第三艦隊司令部付、水上機母艦「能登呂」艦長、空母「龍驤」艦長を経て、1938年12月から2年10か月の間、海軍航空の総元締である航空本部総務部第一課長兼技術会議員を長く勤め、豊田貞次郎中将、井上成美中将と二代の本部長に仕えた。

1941年9月、第一航空艦隊に所属する空母「加賀」の艦長職を前任で同期生である山田定義大佐から引き継ぐ。真珠湾攻撃はそれから2か月余り後のことである。

1942年6月、ミッドウェー海戦にて、米空母「エンタープライズ」の艦爆隊SBDドーントレスが放った爆弾が「加賀」に続けざまに命中した。岡田が所在した「加賀」艦橋の至近距離にあった航空ガソリンタンク車が炎上して艦橋を焼き尽くし、岡田は戦死した「加賀の艦橋は直撃弾を受け、岡田らは瞬時に戦死した」旨を記す文献もあるが
円卓会議 (ポーランド)

円卓会議は、1989年2月6日から4月5日にかけてポーランドのワルシャワで開催された東欧革命の先駆となった会議である。

日増しに高まる民主化への要求や相次ぐストライキ、社会主義経済運営の行き詰まりを受け、政府と反体制勢力による対話の場として国内の安定化を図ることを目的に設けられた。「連帯」幹部やカトリック教会関係者、政府幹部が一堂に会して2ヶ月にわたり行われたこの会議は全国に向けてテレビ中継され、全てのポーランド国民がその協議の推移を固唾を飲んで見守ったのである。

1. 開催の経緯
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1980年代初頭にポーランド各地でストライキが相次ぎ、レフ・ヴァウェンサを中心とした独立自主管理労働組合「連帯」の結成でピークを迎えた民主化運動は、「連帯」の非合法化、戒厳令の布告などで一旦は収束し、その後ポーランドの社会的緊張状態は緩和しつつあった。しかし体制への不満や民主化の要求は日増しに高まり、政府は反体制・民主化運動を何とか押さえ込もうと試みるも、民主化要求の動きはすでに全国的な勢いを得ており食い止めることはもはや容易ではなかった。当時のポーランドでは長期にわたる経済停滞や急激なインフレにより国民の生活水準が低下し、社会不安や体制不満が広がっていたこともあり、政府側は「連帯」を中心とした反体制勢力との対話を開始することにした。

1988年8月16日、全国的なストの波の中、当時の内務大臣チェスワフ・キシチャクは「連帯」のリーダーであるワレサと極秘会談を行い、今後の対応を話し合うため近いうちに「円卓会議」を開催することで合意した。

円卓会議は1989年2月6日に始まり、キシチャクとワレサが共同で議長を務めた。開催場所はいくつかの場所に分かれていたが、開会と閉会は閣僚評議会本部で行われた。

政府側は政治体制にさほど変更を加えない形で「連帯」側の代表者を体制に取り込むことを望んでいたが、会議は政府の思惑を超えて民主化へと大きく舵を切る方向へと進められていった。 このポーランドの円卓会議による影響は東欧各国にも波及し、その後の一連の東欧革命につながっていくこととなる。

2. 分科会
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会議は主に以下の3つの分科会に分けられ、個別の問題については各グループで議論された。

政治改革グループ議長：ヤヌシュ・レイコフスキ、ブロニスワフ・ゲレメク
経済政策・社会問題グループ議長：ヴワディスワフ・バカ、ヴィトルト・チシェチャコフスキ
複数労組制・複数政党制グループ議長：アレクサンデル・クファシニェフスキ、タデウシュ・マゾヴィエツキ、ロムアルト・ソスノフスキ 双方の不信感、また政府側の政権移譲に対する露骨な抵抗により各分科会での議論は紛糾し、しばしば中断に追い込まれた。なかでも最も問題となったのは、

賃金引上げと物価スライド制の導入
複数政党制による選挙の実施
新設される大統領の権限
下院・新設される上院の権限
言論の自由であった。 反体制側のうち一部の急進的なメンバーは政府側への不信から会議自体に疑問を持つものもいたが、4月5日の会議終了時には多くの事項で合意が形成された。これらは総合して「円卓合意」と呼ばれる。

3. 合意事項
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両者による合意文書は1989年4月4日に署名された。 以下に主要な合意内容を挙げる。

上院の新設定数は100議席で、各県から2名選出・旧マゾフシェ県と旧カトヴィツェ県からは3名選出。小選挙区制。
大統領制の導入任期5年で、国会から選出される。
自由選挙の実施下院の460議席のうち65%は統一労働者党やその衛星政党、親共産政権的なカトリック教会関係者に割り振ることを保障、残る35%について自由選挙を行う。また上院の100議席については100％自由選挙枠とする。
団体等の設立に関する法律の改正「連帯」を非合法団体とする現行の法律の改正。
言論の自由メディアでの意見発信の機会。ポーランド・テレビにおける「週間「連帯」」という30分番組の毎週1回の放送など。

4. 結果
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結果として、政治権力は実質的に統一労働者党から新たに創設された二院制議会ならびに大統領職へと移行した。 また「連帯」は再び合法的な団体となった。選挙に関しては、下院議席の35%分と、上院全議席の自由選挙が行われた。

1989年6月4日の選挙は、下院議席の自由選挙枠35%の全てと、上院議席の99%を「連帯」側が獲得するという地滑り的大勝利に終わった。また大統領選では、統一労働者党からの唯一の候補者であった党第一書記のヴォイチェフ・ヤルゼルスキが当選したが、これは「連帯」側と政府側の了解に基づくものであった。

セイムの自由選挙枠35%については、1991年の選挙時に撤廃された。

5. 主要な参加者
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会議には各分科会あわせて総勢452人が参加した。

5.1. 「連帯」側
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ブロニスワフ・ゲレメク
ヤロスワフ・カチンスキ
レフ・カチンスキ
タデウシュ・マゾヴィエツキ
レフ・ヴァウェンサ

5.2. 共産政権側
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アレクサンデル・クファシニェフスキ

5.3. カトリック教会からのオブザーバー参加者
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ブロニスワフ・デンボフスキ神父
アロイジ・オルシュリク神父
ヤヌシュ・ナジンスキ司教

5.4. 広報担当
---------

「連帯」：
共産政権：

6. 評価
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この円卓会議は、その後のポーランドの政治や社会のあり方を決定付ける重要な転換点であったのみならず、一連の東欧各国における社会主義体制崩壊の先駆けとなるものであった。また、話し合いによる平和的な合意形成、体制転換は、その後の東欧各国における民主化運動にも大きな影響を与えた。

7. 関連項目
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東欧革命
ポーランド民主化運動
ポーランド統一労働者党
独立自主管理労働組合「連帯」
1989年ポーランド議会選挙
円卓会議
あねどきっ

『あねどきっ』は、河下水希による日本の漫画作品。

1. あらすじ
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中学1年生の少年・落合洸太は、どこにでもいるような平凡な中学生。ある日、父親が長期出張に出ることとなり、一人暮らしを余儀なくされる羽目になる。そんな時、萩原なつきと名乗る見知らぬ美少女が現れ、いきなり押し掛けて強引に住み込むことになる。洸太はなつきを迷惑に思いながらも、無防備ななつきの色香にドギマギする日々を送る。

2. 登場人物
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落合 洸太 本作の主人公。13歳の中学1年生。 小柄な少年。父子家庭育ち。ある日、父が急遽札幌へ長期出張を余儀なくされたところに、家出少女のなつきが現れ、なりゆきから彼女を自宅に住まわせることとなる。それ以降、天真爛漫で自由奔放、無意識に扇情的ななつきに振り回されっぱなしの状態。 背が低く、憧れのクラスのマドンナ・奏には見向きもされず、何事も上手くやれない自分にコンプレックスを抱えているが、態度や行動で「自分にも頑張ればできる可能性があるんだ」という事をさりげなく教えてくれるなつきに、次第に打ち解けていく。 萩原 なつき 本作のヒロイン。黒のロングヘアーの長身で、巨乳の美少女。17歳の高校2年生らしい。しかし、どこから来たのか、元はどんな家に住んでいたかなど、自分の素性については一切明かそうとしない。ブラのサイズはFカップ。 洸太が食べていたアイスクリームを分けてもらったことをきっかけに、その日のうちに彼の家に一方的に押し掛け、身辺の世話をすると言い出し、住み込むこととなる。洸太を「こーちゃん」と呼び、可愛がっている。 料理の腕前はかなりのもの。腕っ節も強く、「ケンカ殺法」なるものを使い、洸太と奏に絡んできた複数名の不良を一蹴する。実は泳げないという弱点がある。 洸太の家から高校に通学しているが、高校生とは思えない大金を所持したり、メイド服で街中を闊歩するなど、ただの家出少女とは思えない、ミステリアスでエキセントリックな存在。自分の正体を探ろうとする洸太の追求を、とぼけた態度ではぐらかしてばかりいる。 洸太を振り回して面白がっている節があるが、劣等感で凹んでばかりの洸太を励まし、自信を持たせようとする態度からは、愛情と優しさを垣間見る事ができる。 萩原 ちあき なつきの妹。髪はショートカットの中学3年生。姉のなつきを自宅に連れ戻そうとするが、帰らない為、洸太の家に住む事になる。また、なつきと正反対で、家事全般が苦手である。通っている学校が女子校で、男子に免疫が無いせいか、何かにつけて洸太に当たっている。 成績は良いが、料理は大の苦手で卵焼きすら作れない。また、何度もパンツが丸見えになってしまうシーンがあるなど所謂「ドジッ娘」として描かれている。 はるきに言われた通り、姉二人と比較してバストは発育しておらず、平均的なレベルである。
劇中では主には無地の純白パンツを穿いていた。後の回では水玉パンツや花柄パンツも穿いている。 萩原 はるき なつきの姉で、萩原家の長女。20代後半。なつきを政略結婚させようとしたが、バレたため、なつきが家出をする事になる。なつきのケンカ殺法の師匠らしい。 桜井 奏 洸太のクラスメート。ツインテールの美少女で、クラスのマドンナ的存在。 自己顕示欲が強く、クラスの男子生徒達がなつきに対してデレデレになっている状況を目の当たりにして以来、彼女に対して嫉妬心を抱いている。 不良に絡まれたところを助けてくれたことから、取り巻きの1人くらいにしか思っていなかった洸太を異性として意識し始めているものの、自分の気持ちの変化に気付いていない様子。少々ツンデレ的な側面がある。

3. 書籍情報
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「謎のお姉さん 襲来!!」2009年12月4日
「眠れないトゥナイト」2010年2月4日
「好きなんだ」2010年4月2日
トレイシー・ハイド

トレイシー・ハイドは、イギリスの元・女優、元・子役。映画『小さな恋のメロディ』のメロディ役で知られている。

1. キャリア
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8歳からバレエを習い、キッズモデルとして雑誌に載っていた。それが映画監督であり脚本家のアンドリュー・バーキンの目にとまり、オーディションを受けるように勧められる。そしてトレイシーは見事『小さな恋のメロディ』のメロディ役を射止めることとなった。その後、イギリスでBBCなどのいくつかのTVシリーズに出演。日本でも1972年に沖雅也を相手役にした映画が企画された。しかし勉強を続けることを望み、女優業を休業。秘書養成学校を卒業したあと法律事務所で秘書として働いていた。その間も日本からの声援は衰えることはなく、カレンダーが発売されたり、「ロードショー 」誌の「お気に入り女優」にランクインしていた。1977年には同誌の招聘で来日もしている。

1980年代に再び女優として復帰し、いくつかの映画やテレビに出演したりした。1982年の映画『アリス 』ではジャック・ワイルドと再び共演した。1988年の英テレビ番組『ザ・ビル 』あたりまで出演していたが、その後女優を辞めた。

1994年になって、日本のバラエティ番組が探し当てレポーターを派遣しマーク・レスターと再会した。1999年にも日本の別番組でマーク・レスターと共に近況が紹介されたりした。結婚後、3人の子供を設けてフランス北部ノルマンディの広大な牧場で暮らしていたが、再婚後はロンドンに戻りケネルショップを家業として営んでいると述べていた。下記の2022年の来日時のインタビューでは、フランス南西部コニャックの有名な生産地域に居住。工場で1年間コニャック作りをやっていたり、馬も飼っていたり、母と子供が居住するロンドンとを往き来しているとのこと。

2022年、コロナ禍で1年遅れの『小さな恋のメロディ』日本公開50周年を記念した特別上映に合わせてマーク・レスターと来日し、10月15日 - 30日の間に京都みなみ会館、横浜シネマノヴェチェント、10月25日にはヒューマントラストシネマ渋谷で、それぞれイベント上映され、舞台挨拶やサイン会、撮影会、懇親会など日本のファンとの交流会が行なわれた。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
黒い雨 (小説)

『黒い雨』は、井伏鱒二の小説である。

雑誌『新潮』で1965年1月号より同年9月号まで連載、1966年に新潮社より刊行された。連載当初は『姪の結婚』という題名であったが、連載途中で『黒い雨』に改題された。1966年に第19回野間文芸賞を受賞した。

被爆者・重松静馬の『重松日記』と被爆軍医・岩竹博の『岩竹手記』を基にした作品であり、主人公の名前も重松静馬の名を基にしている。『重松日記』は井伏の死後、2001年に筑摩書房から刊行された。

1. あらすじ
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広島市への原子爆弾投下より数年後の広島県東部、神石郡小畠村。閑間重松とシゲ子の夫妻は戦時中広島市内で被爆し、その後遺症で重労働をこなすことができない。養生のために散歩や魚釣りをすれば、口さがない村人から怠け者扱いされる。やるかたない重松は、村在住の被爆者仲間を説得し、鯉の養殖を始めようとする。

一方で重松は、同居する姪・矢須子のことで頭を痛めていた。婚期を迎えた彼女だが、縁談が持ち上がるたびに被爆者であるという噂が立ち、縁遠いままなのである。昭和20年8月6日朝、重松は広島市内横川駅、シゲ子は市内千田町の自宅でそれぞれ被爆したものの、矢須子は社用で爆心地より遠く離れた場所におり、直接被爆はしていない。しかし、縁談が持ち上がるたびに「市内で勤労奉仕中、被爆した被爆者」とのデマが流れ、破談が繰り返されていた。そんな折、矢須子にまたとない良い縁談が持ち上がる。この話をぜひともまとめたい重松は、彼女に厳重な健康診断を受けさせた上、昭和20年8月当時の自身の日記を取り出して清書しようとする。矢須子が原爆炸裂時、広島市内とは別の場所にいた＝被爆者ではないことを証明するためだった。

しかし実際には、矢須子は重松夫婦の安否を確かめるため船で広島市に向かう途中、瀬戸内海上で黒い雨を浴びていた。しかも再会した重松らと燃え上がる広島市内を逃げ回ったため、結果として残留放射線も浴びていた。この事実を重松が書くべきか悩んでいる折、矢須子は原爆症を発病。医師の必死の治療もむなしく病状は悪化し、縁談も結局破談になってしまう。

昭和20年8月15日までの日記を清書し終えた重松は、養殖池から向かいの山を見上げ空に奇跡の虹を想像し、その虹に矢須子の回復を祈るのだった。

2. 逸話
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井伏は当初、重松の姪の日記を借りて執筆するつもりでいたが、その日記は遺族によって処分済みだったため、やむなく叔父の重松の日記を借りたという。猪瀬直樹は、これが原因でタイトルの変更や姪の縁談のために叔父が日記を清書するという、「なしくずし的」な展開になったと推測している。

3. 翻訳
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小説『黒い雨』の外国語への翻訳は次の通り。 )

3.1. アジアの言語
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ウズベク語：Kora emgir / N. Zuraeva et al 
ウルドゥー語：Kali barish / Ajmal Kama 
韓国語：검은 비 / 김춘일 
中国語：黑雨 / 柯毅文, 颜景镐 
マレー語：Hujan Hitam / Fatimah Zainal ; Zulkifli Ahmad 

3.2. ヨーロッパの言語
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イタリア語：La pioggia nera / Luisa Bienti 
英語：Black rain / ジョン・ベスター 
オランダ語：Zwaete regen / Ronald Cohen 
スウェーデン語：Svart regn / Hans-Jacob Nillsson 
スペイン語：Lluvia negra / Héctor C. Rueda de León 
スペイン語：Lluvia Negra / Pedro Tena 
セルビア語：Crna kisa nad Hirosimom / Dejan Razic 
チェコ語：Cerny dest / Ivan Krousky 
ドイツ語：Schwarzer Regen / Otto Brandstaedter 
ノルウェー語：Sort regn / ヒエル・リースヴィーク 
ハンガリー語：A fekete eso / David Gabor 
フィンランド語：Musta sade / Jussi Nousiainen 
フランス語：Pluie noire / Takeko Tamura, Colette Yugué 
ブルガリア語：Ceren dazd / Dora Barova 
ポーランド語：Czarny deszcz / ミコワイ・メラノヴィチ 
ポルトガル語：Chuva negra / Reinaldo Guarany 
ポルトガル語：Chuva negra / Jefferson José Teixeira 
ロシア語：Чёрный дождь / Борис Раскин 

4. ドラマ
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1983年8月20日に日本テレビ系列で放送された『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』の中で、『黒い雨・姪の結婚』という題名で単発ドラマ化された。

4.1. キャスト
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閑間重松：森繁久彌
閑間シゲ子：奈良岡朋子
閑間矢須子：中井貴恵
下元勉
宮口精二
本田博太郎
原ひさ子

4.2. スタッフ
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脚本：高橋玄洋
演出：真船禎
音楽：宮川泰

5. 映画
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1989年に今村昌平監督で映画化された。

6. 脚注
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サンクトペテルブルク環状道路

サンクトペテルブルク環状道路は、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外を環状に結ぶ自動車専用道路である。総延長142kmで4車線から8車線で設計されている。ロシア連邦道路の指定を受けており、路線番号は「A118」である。

1. 概要
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サンクトペテルブルク環状道路は、1965年に初めて構想が浮上し、1979年に西側のフィンランド湾を横断する区間の工事が始まった。この区間は水害防止用のダムの役割も兼ねていたため、優先的に工事が行われた。技術的に困難な地勢であることや、巨額の建設資金の確保の問題で工事はゆっくりした進度で進んでいたが、1991年のソビエト連邦解体後の経済の混乱で工事は長期間停止した。

2001年に建設が全面再開されて、翌2002年には一部使用も開始した。2007年にはプルコヴォ空港へのアクセスができるようになった。環状道路の南西部分およびフィンランド湾のクロンシュタット島から南岸への橋が未完成であったが、市内の交通に大いに役立っているだけでなく、誘致した外国企業の工場をこの環状線に沿って配置させる などの効果を生みだした。工事は2009年7月に約70%まで進捗した。

その後、建設は順調に進み、平行して建設されていたサンクトペテルブルク・ダムも完成して、2011年8月にロシア大統領・首相の列席の下にサンクトペテルブルク環状道路の開通式が行われた。

この環状道路の真ん中を北から南へ「西高速直径道路」が結んでいる。

2. 脚注
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3. 関連項目
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環状道路
モスクワ環状道路
ロシアの交通
西高速直径道路
グダニスク造船所

グダニスク造船所は、ポーランドのグダニスクにある造船所。ナチス・ドイツの造船所を1945年に再建稼動させたもの。

グダニスクでは1570年代から造船業が発達した。1804年にはプロイセン王国の下で最初の造船所が開かれ、1871年にはドイツ帝国の造船所が開業した。第一次世界大戦後は、自由都市ダンツィヒに含有された。その後、ナチス・ドイツがグダニスクを占領し、用途別に4つの造船所を操業した。

第二次世界大戦後、ポーランド人民共和国の造船所となった。当初はグダニスク造船所などと称していたが、1967年4月15日付けでレーニン記念グダニスク造船所、通称レーニン造船所となった。

冷戦時代、グダニスク造船所は東側諸国の中心的な造船所のひとつとして多くの船舶を建造した。それらは、ソ連など友好各国に供給された。1980年、造船所の独立自主管理労働組合「連帯」による労働運動が、ポーランド民主化、さらには東欧革命の扉を開いた。「連帯」委員長のレフ・ヴァウェンサは、同造船所の電気工であった。

民主化後、民営化され経営が悪化し大規模なリストラが行われたが1996年倒産。1998年再建されたがポーランドのEU加盟後には、再閉鎖の計画が持ち上がっている。

1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
プロ・バスケットボール bjリーグ

プロ・バスケットボール bjリーグは、CS放送チャンネル・GAORAのプロバスケットボール・bjリーグ中継番組である。正確には「プロ・バスケットボール bjリーグ '09-'10」と開催シーズンが後ろに付く。

1. 概略
-----

GAORAはbjリーグ発足時よりbjリーグとメディアパートナーを結んでおり、初年度から中継を行っている。

中継対象はレギュラーシーズンとプレイオフで、GAORAが優先放映権を持ち注目度の高いカードを選択して生中継または同日録画中継に当たる。後日再放送も行っている他、シーズンオフにも「プロ・バスケットボール bjリーグレビュー」と題した前年度再放送も実施。

'07-'08シーズンはシーズン開幕前に事前番組として「プロバスケットボール bjリーグ観戦ガイド」も放送した。

なお、オールスターゲームの中継は行わない。bj-KBL チャンピオンシップゲームズは2006年のみ中継。

レギュラーシーズン'05-'06は不定期で注目カードを翌金曜日に録画中継。2月からはレギュラー化。

'06-'07より生中継開始。土曜日の注目カードを毎週1試合原則生中継。

'07-'08は日曜日の注目カードを毎週1試合原則生中継。

'08-'09シーズンは大阪エヴェッサのホームゲームを中心に放送。また、このシーズンより参入した滋賀レイクスターズ戦はびわ湖放送制作分を原則録画中継する。

'09-'10シーズンからは大阪に加え、京都ハンナリーズ、東京アパッチの試合も数試合。滋賀戦も引き続き原則録画中継で放送。

プレイオフ'05-'06はファイナルのみ生中継で、セミファイナル及び3位決定戦はファイナル再放送と合わせて後日録画中継。

'06-'07はセミファイナル第2試合のみ生中継。

'07-'08はイースタン・カンファレンスファイナルのみ生中継、それ以外は同日録画。

'08-'09は初のファイナル4全試合生中継を敢行した。

2. 解説
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河内敏光
島本和彦
山根謙二
行広伸太郎
細野真
原田裕花
北波正衛ファイナル4ではゲスト解説として敗退チームの選手が各試合1名加わる。

3. 実況
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市川勝也
金山泉
近藤祐司
谷口広明
田村正浩
大前一樹
加藤暁
牧田もりかつ
結城哲郎

4. 関連項目
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GAORA
日本プロバスケットボールリーグ
プロバスケ! bjリーグtv

5. 外部リンク
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[1]
モスクワ環状道路

モスクワ環状道路はロシアのモスクワ市内を環状に結ぶ道路で、総延長距離は109.8km。そのロシア語略称ru、あるいはそのラテン文字MKADで呼ばれることもある。

1. 概要
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モスクワの環状道路はこの内側にブリヴァール環状道路、サドーヴォエ環状道路、外側にはモスクワ大環状道路などがあるが、通常、モスクワで「環状道路」と言えば、このモスクワ環状自動車道路を指す。

1950年代に道路交通の渋滞が表面化してきて建設が始まり、1961年に全線開通した。完成当時はこの道路がモスクワ市の境界線となっていた。幹線道路と交差する地点はインターチェンジで立体化していたが、いくつかの信号付きの交差点もあった。その後、交通量の増加に対応するため改良工事が継続的に行われ、4車線が10車線に拡幅され、全ての交差点が立体化され、高規格の自動車専用道路となった。

1980年代以降、周辺の自治体を合併し、モスクワ市の市域はこの道路の外側に拡大された。

シェレメーチエヴォ国際空港はこの道路のすぐ北にあり、ゼレノグラードもそこから少し離れてある。

2. 脚注
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3. 関連項目
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環状道路
サンクトペテルブルク環状道路
モスクワの道路
モスクワの環状道路
ブリヴァール環状道路 
サドーヴォエ環状道路
モスクワ3号環状道路
モスクワ4号環状道路 
モスクワ小環状道路 
モスクワ大環状道路 

4. 外部リンク
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[1]
GRASP

GRASPとは、General Responsibility Assignment Software PatternあるいはPrincipleの頭字語であり、オブジェクト指向設計に向けた九つの原則セットまたはパターンセットである。計算機科学者クレーグ・ラーマンの1997年著作「実践UMLパターン -Applying UML and Patterns-」で初めて紹介されている。

「ソフトウェア開発において決定的な設計ツールになるのは、設計の原則の中で磨き上げられたメンタルであって、UMLやその他のテクノロジーではない」がラーマンの主張であり、GRASPとはオブジェクト指向開発を助けるためのメンタルツールであると定義している[1]。

1. 九つのパターン
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1.1. 情報エキスパート -Information Expert-
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質問：オブジェクトに責務を割り当てる原則とは何か？
回答：その責務を全うするのに必要な情報を持つクラスに割り当てるべきである。このパターンは、オブジェクトに責務を割り当てる際の一般的な原則である。情報エキスパートパターンは、情報のエキスパート、すなわち必要な情報を全て持っているクラスに責務を割り当てるべきとする。この原則は、ソフトウェアシステムにおいての責務と演算を集中させない。責務と意思決定の分散が進むと情報の隠蔽化が促進され、他のクラスと情報エキスパートクラスの実装との結合の度合いが小さくなる。情報エキスパートパターンを適切に使いこなしたシステムは理解しやすく、維持・拡張が簡単で、また将来の開発で再利用できる可能性が高まる。マーティン・ファウラーは、Web の記事 「GetterEradicator」でラーマンの情報エキスパートを参照している。

1.2. 高凝集 -High Cohesion-
------------------------

質問：クラスはどのようなプロパティとメソッドで構成されるべきか？
回答：一つの責務を全うするのに必要最低限かつ、その責務に特化しているプロパティとメソッドのみで構成されるべきである。このパターンは、オブジェクトが適切に責務を集中させており、管理・理解が可能な状態を保つための尺度である。高凝集性とは、ある要素の責務が強く関連しており、またその要素に集中していることを意味する。クラスやサブシステムにプログラムを分解するのは、システムの凝集性を高める活動の例だと言える。逆に凝集性が低いということは、関連のない責務を持ちすぎている場合である。凝集性が低い要素は理解が難しく、再利用・維持管理が困難で、変更も行いづらい。

1.3. 疎結合 -Low Coupling-
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質問：クラス間の関連性と依存性はどのように定義されるべきか？
回答：可能な限り小さくするべきである。関連性を少なくするとは各クラスの公開メンバを少なくすることである。依存性を少なくするとは公開クラスを少なくすることであり、その具体策としては特定のインターフェースに公開クラス情報を集中させることである。

1.4. クリエイター -Creator-
---------------------

質問：誰がオブジェクトAを生成するべきか？
回答：Aのコンポジション先になる者、Aのアグリゲーション先になる者、Aの生成を記録していく者、Aを密接に使用する者、Aの生成に必要な情報を持つ者などである。このパターンは、クラスの新しいインスタンスを作成することに責任を持つのは誰かという問題を解決する。オブジェクトの作成は、オブジェクト指向のシステムではあらゆるところで行われる活動であるから、生成者パターンは重要である。生成者パターンを有効に用いるシステムは、疎結合性が高くなり、理解のしやすさ、カプセル化が促進され、オブジェクトが今後再利用できる可能性が増加する。たとえば、二つのクラスＡ，Ｂがあったとき、B が A を包含する、A を合成・集約する、A を密接に使用する、A の初期化情報を持っているといった場合、クラス B がクラス A の作成に責任を持つべきであり、B は A の生成者として自然なオブジェクトと言える。Factoryパターンは、複雑なオブジェクト作成ロジックなど、特別な検討が必要な場合に、「生成者」の替わりになる方法である。この方法では、Factoryと呼ばれる「純粋な人工的」であるオブジェクトを作ってオブジェクトの作成を行わせることで目的を達する。

1.5. コントローラ -Controller-
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質問：誰が入力システム・イベントを扱う責務を持つべきか？
回答：該当システムをカバーするコントローラが、該当システムで発生する全入力イベントを扱うべきである。このパターンは、システム全体やユースケースシナリオを表現するユーザインタフェースでないクラスにシステムイベントを扱う責務を割り当てる。ユースケースのコントローラはユースケースの全てのシステムイベントを扱い、複数のユースケースで使用できる。コントローラは、UI層以上にあって、システムに対する操作を受け取り調整する最初のオブジェクトとして定義される。コントローラは、他のオブジェクトに必要な作業の実施を委譲する。他のオブジェクトの活動を制御し、連携させる。一般的なレイヤ構造を持ったオブジェクト指向のシステムでは、GRASP コントローラはアプリケーションやサービス層の一部と考えられる 。この種類のクラスはドメイン駆動設計では//サービス//と呼ばれる。

2. 脚注
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3. 参考文献
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4. 関連項目
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デザインパターン 
SOLID
ドメインモデル貧血症 - 情報エキスパートの原理、すなわちデータを保持するクラスに責務を割り当てることで、ドメインモデルの貧血症を避けることができる。
田中冴花

田中 冴花は日本のタレント、モデル。埼玉県出身。所属事務所はフェザーインターナショナルだった。

1. 来歴
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2006年、東京都内の大学在学中にデビュー。当初はモデル、グラビアアイドルとして活動する他、2007年には『Team BOSS・INGING Formula Nippon』、2008年には『Privee Zurich GT』のレースクイーンを務める。その後所属事務所の方針で、彼女自身が兼業農家出身であることから2008年頃より、「農ドル」のキャッチコピー付きで活動することになる。2009年からは、キックボクシング団体『J-NETWORK』でラウンドガールを務める。

2009年以降出演記録がなく、ブログの更新もないため、既に引退したものと思われる。

2. 人物
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実家が農家であることもあり、コンバインの運転が特技。実家は最寄り駅から自転車で30分の所にあるという。その他特技はバスケットボール、趣味はテニス。大学時代はテニスサークルに入っていた。

3. 出演
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さんま&SMAP!美女と野獣のクリスマススペシャル
大人の自由時間・水曜日『なぎら開宝計画』 - 準レギュラー
ありえへん∞世界 - 2009年1月28日、『ありえへんニッチアイドル』
News!371〜RQ - レギュラー
バッハプラザ - 2009年3月まで隔週日曜日レギュラー
カード学園 - レギュラー
ひるおび! - 2009年5月12日、『おびペディア』肩書きアイドル特集

4. DVD
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Black&White
RQ360 田中冴花
Graduation〜卒業〜
再見～サヨナラさえか～「Remember me!!」
～Ti Amo～「LOVE you all!!」
ドクロレイダー
女戦闘員物語 前編
女戦闘員物語 後編

5. 脚注
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6. 外部リンク
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ダルバール広場

ダルバール広場 またはダルパール広場は、ネパールのカトマンズ渓谷内の3つの主要都市であるカトマンズ、パタン、バクタプルにそれぞれある王宮広場の名称で、周辺にはチベット仏教の寺院が集中して、ネワール人の芸術家や工芸師が製作した展示品等が多く存在する。

1. カトマンズのダルバール広場
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カトマンズの広場は観光客に特に有名であったが、ネパール地震 で広場にある複数の寺院が深刻な被害を受けた。

座標：

2. バクタプルのダルバール広場
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カトマンズやパタンの広場と違い街の北側に位置しており、より重要なトウマディー広場と通路によって繋がっている。1934年のビハール・ネパール地震によって甚大な被害を受けたため、他都市のものよりスペースが広い。

3. ギャラリー
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4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]

eu:Katmanduko Durbar plaza
ペルシアのミトリダテス

ミトリダテスはアケメネス朝ペルシアの将軍で、ペルシア王ダレイオス3世の娘婿である。

紀元前334年にアレクサンドロス3世率いるマケドニア軍が小アジアに侵攻してくると、ミトリダテスは将軍の一人としてこれに応戦した。しかし、ミトリダテスはグラニコス川の戦いでアレクサンドロス自らによって討ち取られ、戦死した。

1. 註
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2. 参考文献
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アッリアノス『アレクサンドロス大王東征記』 大牟田章訳、岩波文庫、2001年
三河鉄道キ10形気動車

三河鉄道キ10形気動車は、三河鉄道が新製したガソリンカー。

1. 概要
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1930年12月に鉄道省が運行を開始した省営バス岡多線は、三河鉄道にとって大きな脅威となった。

当時、三河鉄道は1928年から自社でも岡崎駅前 - 大樹寺間で直営バスを運行しており、さらに同じ区間には1927年4月16日に岡崎電気軌道を合併したことで手中にした、自社の軌道線である岡崎市内線も存在、このため同一区間で3種の交通機関が競合するという事態となったのである。

そこで三河鉄道は多治見までの直通という点で優位性を持つ省営バスに対抗すべく、その運行開始前に自社で建設を進めていた鉄道線である岡崎線と、岡崎市内線の2つの異なった規格の路線を結合、岡崎駅前 - 挙母を直通する列車を運行開始し、省営バス運行開始後に予想される旅客の逸走を抑止することを計画した。

だが、当時の三河鉄道の鉄道線は架線電圧1,500Vの直流電化、軌道線は明治以来の架線電圧600Vの直流電化であり、軌間こそ同じ1,067mmであったものの、電化規格に互換性がなかった。そのため電車で直通運転を実施するには軌道線区間の架線電圧を直流1,500Vへ昇圧するか、あるいはその反対に鉄道線区間の架線電圧を直流600Vへ降圧するか、さもなくば双方の電圧に対応する複電圧車を用意するか、のいずれかの対応が必要であった。だが、当時2両の小型2軸ボギー車を除き在籍旅客車が全て木造2軸単車であった軌道線側の全線昇圧は、事実上全在籍車両の入れ替えを要するため合理的な方策とは言い難く、また鉄道線側の降圧は軌道線車両の昇圧工事よりは容易に実施可能であったものの車両性能の大幅低下をもたらすことになり、さらに変電所負担も増大することになるため、いずれの策も採り難い状況であった。しかも、軌道線側は脆弱な軌道条件かつ厳しい車両限界の制約が課される状況にもあったことから重装備の複電圧車の投入も困難であった。

そこで三河鉄道は鉄道線と軌道線の双方を直通可能な車両として、両線の電化方式に制約されず、さらに軌道線の荷重制限の範囲内での設計が比較的容易な小型軽量ガソリンカーの製造を決定、1934年に日本車輌製造本店でキ10形の3両が新製された。

2. 車体
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軌道線へ直通する必要から、車体長10,420 mm、車体幅2,286 mm、高さ3,745 mm の小柄な車体を備える。

車体は鋲接を主体とする半鋼製で、窓の上下にそれぞれウィンドウ・シルおよびウィンドウ・ヘッダーと呼ばれる補強帯を露出させた、設計当時としては一般的な構造となっている。

本形式はホーム高さの異なる鉄軌道線を直通する必要から、乗降扉の高さも2種を設定する必要があり、そのため両端に1段のステップを内蔵し、更にその下部に1段の折りたたみ式ステップを備えた軌道線用客用扉を設け、中央にそれらとは別に鉄道線の高いプラットホームに対応する客用扉を設けた、このクラスの小型車としては異例の3扉車として設計されている。そのため窓配置は1D1D2D1で、側窓は上段上昇式の2段窓となっている。

妻面はこのクラスの小型気動車の標準に従い、また機械式変速機の操作の必要性から運転台スペースを大きくとる必要もあったことから、妻面中央に柱を立てた2枚窓構成として、左側の1枚分の区画を運転台に割り当てている。なお、軌道法での規定に従い、妻面下部に救助網を設置しているのも本形式の特徴である。

小型車であったことから定員は着席24名、立席28名の合計52名に抑えられ、座席はロングシートで両端部に置かれた半室式の運転台の反対側にも座席が設けられている。

3. 主要機器
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機関としてアメリカ、ウォーケシャ社製6SRLガソリンエンジンを搭載する。

変速機は機械式で、逆転機は最終減速機と一体のギアボックスを2本の転動防止用リンクで台車のトランサムと連結する、設計当時の日本車輌製造の標準設計に準じる。

台車は、動台車が軸距1,150mm+750mmとして心皿位置を動軸寄りにずらすことで動軸の荷重を増大させる偏心ボギー台車、従台車が軸距1,500mmの均等配置のボギー台車となっており、いずれも形鋼を組み立てた、これも日本車輌製造の標準設計に従う菱枠軸ばね式台車となっている。

4. 運用
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当初は計画通り岡崎駅前 - 挙母間を直通する運用に充当された。

だが、日中戦争の開戦後、それまで極めて低価格でガソリンが販売されていた日本の石油市場は次第に状況が悪化し始めた。特に、太平洋戦争勃発に伴う経済統制は石油市場に大打撃を与え、軍需物資であるガソリンの販売は軍用を除き厳しく規制されるようになった。このため、本形式は石油代用燃料使用装置を取り付けることで運行が維持された。

その後、1941年に実施された三河鉄道の名古屋鉄道への吸収合併の際に改番が実施され、本形式はキハ150形となったが、その後ほどなくエンジンを降ろして付随車化され、蒲郡線で使用された。

もっとも車籍上はキハ150形と気動車のままで戦後まで在籍しており、戦後1947年に正式に電車用付随車化され、サ2280形となり、渥美線に転属となった。

1954年10月1日に渥美線が豊橋鉄道に譲渡されると、これらサ2280形3両も豊橋鉄道籍に編入され、そこでかつての運転台に直接制御器を搭載するなどの改造を実施して制御車化、ク2280形へ再改番された。

同数の3両が存在したモ150形を片運転台とし、直接制御のMT編成を組んで運用された。

更に3両とも中央扉が埋められて片側2扉化されている。埋められた箇所には、他よりも若干狭い側窓2枚が新設された。

←三河田原　

モ151-ク2281

モ152-ク2282

モ153-ク2283

1962年、2281と2282はモ1300形2両の入線に伴い、下記の通りとなった。

モ152-モ151

モ1301-ク2281

モ1302-ク2282

モ153-ク2283

モ1300形と組んだ2両については、連結面側に貫通路が新設されたほか、主回路変更に伴い床下に主抵抗器が新設されている。

その後、1966年モ1300形の間接制御化改造に伴い、これに合わせて2281・2282についてHLマスコンへの変更、主抵抗器の撤去、前面へのジャンパ栓およびエアホース新設、前照灯のシールドビーム2灯化、尾灯増設等が行われている。

一方、1967年2283が廃車された。

残った2281・2282は1968年にク2000形に改番されたが、2001は1969年、2002は1971年にそれぞれ廃車されている。

2002の廃車体が高師検車区の倉庫兼作業場として使用されたが、検修庫建て替えに伴い2007年頃解体されている。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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『鉄道ピクトリアル No.370 1979年12月臨時増刊号』、電気車研究会、1979年
『鉄道ピクトリアル No.624 1996年7月臨時増刊号[特集]名古屋鉄道』、電気車研究会、1996年
日本車両鉄道同好部 鉄道史資料保存会 編著 『日車の車輌史 図面集－戦前私鉄編 上』、鉄道史資料保存会、1996年
『鉄道ピクトリアル No.771 2006年1月臨時増刊号[特集]名古屋鉄道』、電気車研究会、2006年
『鉄道ピクトリアル No.816 2009年3月臨時増刊号[特集]名古屋鉄道』、電気車研究会、2009年
宮条カルナ

宮条 カルナは、日本の漫画家mangapedia}

1. 作品リスト
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1.1. 漫画
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英雄ノススメ
ラジアータ ストーリーズ ザ ソング オブ リドリー[RADEATASTORIES The Song of RIDLEY]
キヨとミヤ
アホリズム
弩アホリズム
堕アホリズム
みんなの呉

1.2. イラスト
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オンラインゲーム『戦国IXA』 - 武将カード「竹中半兵衛」
テレビアニメ『私がモテないのはどう考えてもお前らが悪い!』 - 第11話エンドカードイラスト

2. 出典
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トロピリウム

トロピリウム 、トロピリウムイオン とは、化学式が [C7H7]+ と表される7員環構造のカチオン性有機化学種。その名前はトロパンに、さらに遡るとアトロピンに由来する。1,3,5-シクロヘプタトリエンからヒドリドを1個除いたものにあたる。

このカチオンは平面型で、7角形の環状構造をとっている。π電子を6個持つことからヒュッケル則を満たし、芳香族性を示す。金属上への配位子となることもある。

上の構造式は、7通りの極限構造式が共鳴したものであり、それぞれの炭素は1価の陽電荷を分け合い非局在化させている。

1. 質量分析
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質量分析において、トロピリウムイオンはしばしば m/z = 91 のシグナルを与える。このフラグメントはベンジル基を持つ芳香族化合物をイオン化したときに現れる。EI法では、ベンジルカチオン  が遊離すると、転位反応を起こしてより安定なトロピリウムイオン  に変わり、検出される。

2. 脚注
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イワカガミ属

イワカガミ属はイワウメ科の属の一つ。

1. 特徴
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常緑の多年草。茎は細く地を這って、数枚の葉が先端に束生する。葉は長い柄をもち、形は卵形または広楕円形で、多くは縁にとがった鋸歯をもつ。花は、束生した葉の中央から長い花柄を伸ばし、総状花序をつける。萼片は5枚、花冠は5裂した漏斗形で、裂片の縁はさらに細かく裂ける。5本の雄蕊があり、5本の仮雄蕊がある。

2. 分布、分類
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日本に2種あるだけの小さな固有属である。

欧米では本属をイワウチワ属 に含めることが一般的であった。しかし、近年のDNA分子系統学的解析により、本属とイワウチワ属との関係は側系統であり異質であることがわかった。したがって、本属の Schizocodon}} を認めることが適切であるとしている。

3. 種
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イワカガミ Schizocodon soldanelloides}} Siebold}} et Zucc.}} var. soldanelloides}}
ヒメイワカガミ Schizocodon ilicifolius}} Maxim.}}

4. 脚注
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5. 参考文献
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大橋広好・門田裕一・木原浩他編『改訂新版 日本の野生植物 4』、2017年、平凡社
[1]
沈杜公路駅

沈杜公路駅は中華人民共和国上海市閔行区に位置する上海軌道交通8号線、浦江線の駅である。

1. 駅構造
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島式ホーム1面2線の高架駅。

2. 駅周辺
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3. 歴史
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2009年7月5日 - 8号線の航天博物館駅として開業。
2013年8月31日 - 沈杜公路駅に改称。
2018年3月31日 - 浦江線開業。

4. 隣の駅
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009DD9上海軌道交通8号線聯航路駅 - 沈杜公路駅
999999上海軌道交通浦江線沈杜公路駅 - 三魯公路駅

5. 脚注
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ハビエル・オリバ

名前=シャビ・オリバ

シャビ・オリーバことハビエル・オリーバは、スペイン・ルスピタレート・ダ・リュブラガート出身のサッカー選手。ポジションはGK。

1. 経歴
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RCDエスパニョールやバレンシアCFの下部組織に在籍していたことがある。プロデビューはレクレアティーボ・ウエルバに在籍していた1999-2000シーズンで、セグンダ・ディビシオンで5試合に出場した。2000-01シーズンはジムナスティック・タラゴナで11試合に出場したが、セグンダ・ディビシオンBに降格した。2001-02シーズンもジムナスティックでプレーし、2002年夏に同じくセグンダ・ディビシオンBのCDカステリョンに移籍した。3シーズンの間セグンダ・ディビシオンBでプレーし、2004-05シーズン終了後にセグンダ・ディビシオンに昇格した。2006-07シーズンにはセグンダ・ディビシオンで40試合に出場したが、その後の2シーズンはレアル・マドリード下部組織出身のカルロス・サンチェス・ガルシアがレギュラーとなり、オリーバは9試合ずつの出場にとどまった。

2009年、2年契約でビジャレアルCFに移籍した。2009-10シーズンはディエゴ・ロペスの控えであったため、リーグ戦こそ出場機会がなかったが、UEFAヨーロッパリーグ2試合とコパ・デル・レイ2試合に出場した。2011年夏、ビジャレアルCFとの契約満了に伴って退団した。

2. 所属クラブ
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ESP}} RCDエスパニョールB 1994
ESP}} CEロスピタレート 1994-1997
ESP}} ローダ・バラ 1995-1996
ESP}} バレンシアCF・メスタージャ 1997-1998
ESP}} テッラーサFC 1998-1999
ESP}} レクレアティーボ・ウエルバ 1999-2000
ESP}} ジムナスティック・タラゴナ 2000-2002
ESP}} CDカステリョン 2002-2009
ESP}} ビジャレアルCF 2009-2011

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
アルシテス

アルシテスは、アケメネス朝のヘレスポントス・フリュギア太守である。

アルシテスはミトロパステスの父である。マケドニア王ピリッポス2世がペリントスを包囲した時、アルシテスはアテナイ人の傭兵隊長アポロドロスを送り、防衛に当たらせた。紀元前334年にピリッポス2世の息子で彼の後を継いだアレクサンドロス3世率いるマケドニア軍が侵攻してくると、アルシテスを含む小アジアの太守たちは連合軍を結成し、ゼレイアにて対策を協議した。その席でギリシア人の傭兵隊長メムノンは自軍より歩兵戦力においてはるかに優勢な敵に立ち向かうよりは焦土作戦によって敵を撤退に追い込むという作戦を提案したが、アルシテスは自分の領民の家には一戸たりとも火を付けさせないと発言し、他の将軍と太守もこれに賛成したため、メムノンの案は採用されなかった。

その後太守連合軍はマケドニア軍とグラニコス川の戦いで激突したが、敗れて多くの指導者を失った。アルシテスはフリュギアまで逃げ延びたが、敗北の責任者と人々から思われたため、その地で自殺した。その後、小アジアを席巻したアレクサンドロスは配下の将軍カラスをアルシテスの遺領の太守に任じた。

1. 註
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2. 参考文献
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アッリアノス『アレクサンドロス大王東征記』 大牟田章訳、岩波文庫、2001年
ストラボン『ストラボン ギリシア・ローマ世界地誌II』 飯尾都人訳、龍溪書舎、1994年
パウサニアス『ギリシア記』 飯尾都人訳、龍渓書舎、1991年
森谷公俊訳、「ディオドロス・シクロス『歴史叢書』第17巻―『アレクサンドロス大王の歴史』訳および註」、2008年、『帝京史学』第24号所収[1]
ディオドロス『アレクサンドロス大王の歴史』、森谷公俊 訳註、河出書房新社、2023年。完訳版
ABA問題

ABA問題とは、マルチスレッドプログラミングにおいて同期化の過程で発生する問題であり、ある記憶域を二回読み出し、二回の読み出しが同じ値であることを「変更がない」とみなすことにしたとき、二回の読み出しの間に別のスレッドが値を変更し、他の作業を行った後また元の値に戻すと、最初のスレッドが誤って「変更がなかった」とみなしてしまうというものである。

ABA 問題は、複数のスレッドやが共有されたメモリにアクセスする場合に生じる。下記のイベントの流れは、ABA 問題を発生させる。

プロセス が共有メモリから値 A を読み出す
はプリエンプトされ、プロセス が実行される
は、共有メモリの値 A を値 B に書き換え、さらにプリエンプションの前に A に書き戻す
は実行を再開し、共有メモリの値が変更していないことを確認して実行を継続する は実行を継続するが、共有メモリの変更が分からなかったことにより、誤った振る舞いをする可能性がある。

ABA問題に遭遇する一般的なケースとして、ロックフリーのデータ構造を実現する場合がある。ある要素がリストから削除され、解放された後、新しい要素が割り当てられて、リストに追加されると、新規に割り当てられた要素と、削除された要素がメモリ管理上の最適化によって同じものになることがよくある。新しい要素のポインタは古いものと同一になり、ここで ABA 問題を生じる。

1. 例
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下記の ロックフリースタックを考える:

/* ABA 問題を生じるロックフリースタック */ class Stack { volatile Obj* top_ptr; // // トップのオブジェクトをポップし、そのポインタを返す // Obj* Pop { while { Obj* ret_ptr = top_ptr; if  return NULL; Obj* next_ptr = ret_ptr->next; // トップのノードはまだ ret であり、スタックに変更があったと考えない //  // トップを次の要素に変更 if ) { return ret_ptr; } // スタックは変更され、最初からやり直し } } // // obj_ptr で指すオブジェクトをスタックにプッシュする // void Push { while { Obj* next_ptr = top_ptr; obj->next = next_ptr; // トップノードがまだ next であると、スタックに変更があったと考えない //  // トップを obj に変更 if ) { return; } // スタックは変更され、最初からやり直し } } };

このコードは通常は並列的なアクセスの問題を生じないが、ABA 問題を生じる。下記のようなシーケンスを考える。

スタックが初期状態で トップ → A → B → C というデータを持っているとする。

まずスレッド 1 が top から開始し、 ret = A; next = B;

CompareAndSwapの直前に割り込まれると、

{ // スレッド 2 が pop を実行: ret = A; next = B; CompareAndSwap // 成功, top = B return A; } // 新しいスタックは トップ -> B -> C { // スレッド 2 が pop を再び実行: ret = B; next = C; CompareAndSwap // 成功, top = C return B; } // 新しいスタックは トップ -> C delete B; { // スレッド 2 が A をトップに載せる: A->next = C; CompareAndSwap // 成功, top = A }

現在、スタックの内容は top → A → C である。

ここでスレッド 1 が再開すると、CompareExchangeが実行される。

この処理は、top == ret であるから、必ず成功し、top を next  に割り当てる。しかし、B は解放済みであるから、何らかの問題が生じる。

2. 対策
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一般的な対策としては、タグとなるビットを追加して変更を表現することである。たとえばポインタのコンペア・アンド・スワップでは、アドレスの下位のビットで、ポインタの示すデータが何回書き換わったかを表現する。これにより、アドレスが同じであってもタグビットが異なるため、次回のコンペア・アンド・スワップを失敗させることができる。タグビットはすぐに一周してしまうので、これで問題が完全に解決するわけではない。アーキテクチャによっては、ダブルワードのコンペア・アンド・スワップを提供しており、もっと大きなタグを使うことができる。この場合には A が最初とわずかに異なっているので、 ABA' 問題と呼ばれることもある。

確実だが高価な方法として、データ要素そのものではない中間ノードを用いる方法がある。中間ノードはデータ要素のように変更・削除されないようにできるので、要素が挿入されたり削除された場合でも不変性を保証できる[Valois]。

他には、ハザードポインタを用いる方法がある。これはリストにはない箇所を示すポインタである。ハザードポインタは変更中の状態を表現し、後でデータを同期する必要があることを示す[Doug Lea]。

アーキテクチャによってはもっと大きなアトミック操作を可能にするものがある。たとえば、二重リンクリストをアトミックに更新できるものもある。

また、アーキテクチャによってはLoad-Link/Store-Conditional命令を提供しているものがあり、これはアドレスの示す箇所に他のストアが行われない場合に限りストアを実行するというものである。記憶域がある値を持っていることと、記憶域が変化したことという二つの概念をうまく分離することができる。DEC Alpha や PowerPC がこの命令をサポートしている。

3. 参考文献
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Damian Dechev, Peter Pirkelbauer, and Bjarne Stroustrup. [1]

4. 関連項目
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並行性制御
メモリ一貫性
競合状態
データ競合
特異なバグ
三河鉄道キ80形気動車

三河鉄道キ80形気動車は、三河鉄道が新製したガソリンカー。後年三河鉄道が名古屋鉄道へ吸収合併された後、電車化改造を受けサ2220形と改称・改番、さらに後年の制御車化改造によりク2220形となった。

1. 概要
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三河鉄道は、1936年7月24日、三河鳥羽駅 - 三河鹿島駅を開業し、同年の11月10日には三河鹿島駅 - 蒲郡駅を開業する。この路線は非電化であったため、新たなガソリンカーとして、1937年7月にキ80形が日本車輌製造で新製された。正面は2枚窓、当時流行した流線型の影響を受け、屋根などに半流線型のデザインを取り入れたのが特徴である。

1941年に三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併された後、本形式はキハ250形に改番された。その後、太平洋戦争によりガソリンが不足したためエンジンを取り外し付随車化され、サ2220形となる。戦後は築港線で電気機関車に牽引され、客車として運用された。

1960年に電車化改造を受けク2220形となって瀬戸線に転属。晩年は主にモ700形と編成を組んでいた。1973年、600V対応に改造された3700系が瀬戸線に導入されたため廃車となる。

2. 脚注
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3. 参考文献
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福圓美里のラジオ8月のシンフォニー

『福圓美里のラジオ8月のシンフォニー』は、超!A&G+で放送されていた、映画『8月のシンフォニー -渋谷2002〜2003』の情報番組である。

1. 概要
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2009年8月8月22日に公開された映画『8月のシンフォニー』の最新情報を、制作スタッフの話を交えて伝えた。

パーソナリティ福圓美里放送時間隔週金曜日 21:30〜22:00

2. コーナー
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8月のシーン映画『8月のシンフォニー』の様々なシーンの映像やゲストとのトークを通して、『8月のシンフォニー』の魅力を紹介する。8月のキャッチコピーリスナーから寄せられた映画の予告編で使われるキャッチコピーを紹介する。

3. ゲスト
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第3回：村上匡宏第4回・第5回：川嶋あい第6回：工藤ただし第7回：島津裕行第8回・第9回：西澤昭男第10回
カール・フォン・プロイセン

フリードリヒ・カール・アレクサンダー・フォン・プロイセンは、プロイセンの王族、軍人。プロイセン陸軍の最終階級は歩兵大将。

1. 生涯
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フリードリヒ・ヴィルヘルム3世とルイーゼ・フォン・メクレンブルク＝シュトレーリッツの三男として、シャルロッテンブルク宮殿で生まれた。長兄はフリードリヒ・ヴィルヘルム4世、次兄はドイツ皇帝となるヴィルヘルム1世である。

カールは1811年に10歳でプロイセン陸軍の警備連隊の中尉として所属した。1822年、第12歩兵連隊長となり大佐に昇進し、1824年には少将に昇進した。1830年に近衛第2師団の師団長を務め、1832年には中将に昇進し、1844年に歩兵大将に昇進した。また彼は1848年と1858年には砲兵大将となった。

カールは1864年から1866年までマインツの知事を務めた。1852年には、聖ヨハネ騎士団ブランデンブルク大管区長となった。

1827年、ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公女マリーと結婚した。2人の間には3子が生まれた。

フリードリヒ・カール・ニコラウス
マリア・ルイーゼ・アンナ - 1854年、ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト方伯家家長アレクシスと結婚
マリア・アンナ・フリーデリケ - 1853年、ヘッセン＝カッセル方伯家家長フリードリヒ・ヴィルヘルムと結婚

2. 参考文献
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Wilhelm Moritz Freiherr von Bissing: //Sein Ideal war der absolut regierte Staat. Prinz Carl von Preußen und der Berliner Hof.// In: //Der Bär von Berlin// , Band 25, Berlin 1976.
Klaus-Werner Haupt: //Prinz Carl von Preußen und der Traum von Italien//. In: //Okzident & Orient. Die Faszination des Orients im langen 19. Jahrhundert.// Weimarer Verlagsgesellschaft / Imprint des Verlagshauses Römerweg Wiesbaden 2015, S. 103–115. ISBN 978-3-7374-0220-0
Malve Gräfin Rothkirch: //Prinz Carl von Preußen. Kenner und Beschützer des Schönen. 1801–1883.// Biblio-Verlag, Osnabrück 1981.
Kurt von Priesdorff: //Soldatisches Führertum.// Band 4. Hanseatische Verlagsanstalt, o.   O. [Hamburg], o.   J. [1937], 367632799}}, S. 468–471, Nr. 1395.
Gustav von Glasenapp: //Militärische Biographien des Offizier-Corps der Preussischen Armee.// Berlin 1868, S. 8,

3. 関連項目
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フリードリヒ・ヴィルヘルム3世
ルイーゼ・フォン・メクレンブルク＝シュトレーリッツ
フリードリヒ・ヴィルヘルム4世
聖ヨハネ騎士団ブランデンブルク大管区長
プロイセン王国
ヴェルプラス

株式会社ヴェルプラスは東京都江東区木場に本社を置く企業。

1. 会社概要
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社名：株式会社ヴェルプラス
創業：2007年8月6日
代表取締役：薩川俊人
所在地：135-0042 東京都江東区木場4丁目2-11 1-4-12　名古路木場ビル5F

2. 会社改革
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2007年‐ロジカル株式会社より独立。
2007年8月‐株式会社ヴェルプラス設立。
2008年‐プライバシーマーク取得

3. 事業内容
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企画・販売促進・プロモーション
ペーパーメディア企画制作
WEBメディア企画制作
コンテンツ開発
システム開発

4. 関連項目
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株式会社JTBベネフィット

5. 外部リンク
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[1]
Let's Play Winter

「Let's Play Winter」は、1994年11月25日に発売されたhitomiの1枚目のシングル。発売元は、avex trax。

1. 解説
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日本テレビ「アクション! SNOW BOARD」エンディングテーマ。

2. 収録曲
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Let's Play Winter 
作詞：hitomi / 作曲：小室哲哉 / 編曲：小室哲哉、久保こーじ
原曲は小室が20歳の頃に制作された。
hitomiは「好きな人とスノーボードに行く時はどんな風だろう」と思いながら歌詞を書いた。
hitomiは書く前に「スノーマン」を見たため、それを参考にした。
PLEASURE 
作詞：hitomi / 作曲：小室哲哉 / 編曲：小室哲哉、久保こーじ
メジャーデビュー前に歌詞を書き溜めていたhitomiが書き方について悩んでいた時に、小室が「リアルに起こったことでも、電話で話した内容でも何でもいい」と言った。その時に感じた作詞作業そのものに対する「もっと格好良く書けないかな」という葛藤・疑問がそのまま反映された。
後にhitomiは「今読み直すと表現の仕方が格好悪いと思う」「歌う度に同じ曲な気がしない。自分の中で一番つかみ切れてない曲」「自分の解釈にも疑問がある」と振り返っている。
Let's Play Winter 
PLEASURE 

3. 収録アルバム
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GO TO THE TOP 
h 
peace 

4. 脚注
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WE ARE "LONELY GIRL"

『WE ARE "LONELY GIRL"』は、hitomiの2枚目のシングルである。1995年2月24日発売。規格品番はAVDD-20091。本体価格は971円。

1. 解説
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NTTドコモ「ベルミー」CMソング
ジャケットに、詩の一部である「のがしたくない夢は足元にみえてるケド…」の表記があるが、特にサブタイトルではない。

2. 収録曲
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WE ARE "LONELY GIRL" [RADIO MIX] 
作詞：hitomi / 作曲：小室哲哉 / 編曲：久保こーじ / Mixed by Dave Ford
1994年末に歌詞を書いた。
タイアップが付いていたので、作詞作業のスケジュールが短かった。その時の「歌詞はすぐに書けるもんじゃない。『じゃあ、何も考えていないのか?』と問われればそうじゃない。それは認めるけど、その先努力してそれの壁を越えようとしなければ、それだけの人間だよ」ということに気づき、その時の葛藤が反映されている。
WE ARE "LONELY GIRL" [CLUB MIX] 
WE ARE "LONELY GIRL" [INSTRUMENTAL] 
TOKYOのど真んなかBUSの中で [RADIO MIX] 
作詞：hitomi / 作曲：No! Galers with T.Komuro / 編曲：No! Galers
hitomiが東京の友達の家からバスに乗ろうと走っていたら、僅かな差だったのに止まってくれなかったという体験を元にして、「絶対バスの運転手は私の事が見えていたのに、ナメた態度をとるな!」という思いを「都会の冷たさ」として表現した。

3. 収録アルバム
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GO TO THE TOP 
h 
peace 

4. 脚注
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JTBベネフィット

株式会社JTBベネフィットは、東京都江東区に本社にかつて存在した企業。ベネフィット・ワンの100%子会社。

1. 沿革
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2000年2月10日 - 株式会社JTBの子会社として株式会社ジェイティービーベネフィットとして設立。
2004年6月 - プライバシーマークを取得。
2008年4月 - 現商号へ変更。
2021年10月 - 株式譲渡に伴い、ベネフィット・ワンの完全子会社となる。
2022年4月 - ベネフィット・ワンへ吸収合併され、JTBベネフィットは解散。

2. 事業内容
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福利厚生事業・アウトソーシング
[1]
健康支援業
生活支援事業

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[2]
GO TO THE TOP (hitomiの曲)

「GO TO THE TOP」は、hitomiの4枚目のシングル。1995年7月28日発売。規格品番はAVDD-20095。本体価格は971円。

1. 解説
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テレビ朝日系「月曜ドラマ・イン」『カケオチのススメ』挿入歌。
歌詞のテーマは「強い女の子にも同時に弱さがある。失うものは確かにあるけれど、それを振り返らず、後悔しない様に前向きにやっていくのが、私の弱さのカバーの仕方である」としている。

2. 収録曲
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作詞：hitomi / 作曲：小室哲哉 / 編曲：小室哲哉、久保こーじ / Mixed by Dave Ford

GO TO THE TOP [ORIGINAL MIX] 
GO TO THE TOP [CLUB MIX] 
GO TO THE TOP [INSTRUMENTAL] 

3. 楽曲の収録アルバム
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GO TO THE TOP 
h 
SELF PORTRAIT 
peace 

4. 脚注
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日本電線工業会

一般社団法人日本電線工業会は、日本の電線製造事業者による旧経済産業省所管の業界団体である。

1. 概要
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本部所在地 - 〒104-0045 東京都中央区築地1-12-22
会長 - 大橋一彦
会員 - 正会員127社・1団体、賛助会員18社・3団体
沿革
1948年 - 設立
1957年 - 社団法人に組織変更
事業内容 - 電線製造事業に関する調査・広報、規格の制定、環境保全に関する活動。近年では住友電工大阪製作所から住友電工産業電線宇都宮工場への銅伸線輸送と古河電工日光事業所から同社大阪事業所への伸銅品輸送を、トラックから鉄道コンテナの往復利用に切り替えるモーダルシフトの取り組みを進めている。

2. 外部リンク
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ジンスハイム自動車・技術博物館

ジンスハイム自動車・技術博物館は、ドイツ連邦共和国のバーデン＝ヴュルテンベルク州、ジンスハイム市にある技術博物館。日本語では"ジンスハイム自動車・技術博物館"の他、"ジンスハイム自動車技術博物館"、"ジンスハイム交通技術博物館"などの表記も見られる。

__TOC__

1. 概要
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ジンスハイム自動車・技術博物館は1981年に開設された技術博物館で、「ジンスハイム自動車・技術博物館協会」によって運営されている。1991年には分館としてシュパイアー技術博物館がラインラント＝プファルツ州のシュパイアー市に開設された。

2004年の時点で約3000点の展示品を所蔵し、屋内・屋外合わせて50,000m2の展示スペースを有する。自動車技術博物館という名称ではあるが航空機や戦車、装甲戦闘車両のコレクションも充実している。超音速旅客機として知られるコンコルド、ソ連版コンコルドと呼ばれたツポレフ Tu-144が2機並んで地上数10メートルの高さに展示されており、中に入って見学することが可能で、来場者に人気を博している。また、IMAX3Dシアターが併設されている。入場者数は年間約100万人以上で、ヨーロッパで最も大きな私有博物館の一つである。

また、基本的に年中無休である。

2. 展示内容
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2.1. ウォークイン・エキシビション
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コンコルドは2003年にエールフランス社から寄贈されたもので、2001年から展示されているツポレフ Tu-144と並んで展示されている。この2機が一緒に展示されているのは世界でもジンスハイム自動車技術博物館のみである。いずれの機体も中に入って見学出来る。

この他、内部を見学できる航空機としては、ユンカース Ju-52、カナディア CL-215、ダグラス DC-3、ツポレフ Tu-134が展示されている。

2.2. その他の展示品
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展示品の詳細についてはWikimedia Commonsのジンスハイム自動車・技術博物館もご参照下さい。
クラシックカー 約300台
1950年代のアメリカ車
レーシングカー、F-1カー
各種トラック、バス
バイク、約200台
蒸気機関車 27輌
航空機 50機 各時代の軍用機および民間旅客機
各種トラクター 150台
蒸気エンジン
蒸気オルガン
戦車、大砲、その他軍用車両、装甲戦闘車輌など

3. 出典
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4. 関連項目
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シュパイアー技術博物館

5. 外部リンク
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[1] 訪問記、日本語
[2] 訪問記、日本語
しゃちほこマシーンズ

しゃちほこマシーンズは、闘龍門2000プロジェクトで活動していた金鯱とマシーン軍団をモチーフにした覆面レスラーのユニット。

1. 概要
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2000年、闘龍門2000プロジェクトで、しゃちほこマシーン壱号と弐号がデビュー。

2002年5月、壱号と弐号がリングネームを鯱魔神に変更。5月11日、闘龍門Xで参号と四号がデビュー。6月、壱号&弐号と参号&四号が仲間割れを起こした。12月26日、壱号&弐号と参号&四号による「マスカラ・コントラ・マスカラ」が行われて壱号&弐号が勝利して参号&四号がマスクを脱ぐことになって正体は佐藤秀&佐藤恵の双子でマスクの下も同じ顔というオチであった。

2. メンバー
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全員が金色のマスク、コスチュームに身を包み外見から区別するのは難しい。

鯱魔神壱号
鯱魔神弐号
鯱魔神参号
鯱魔神四号

3. 入場曲
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燃えよドラゴンズ!
フリードリヒ・カール・フォン・プロイセン (1828-1885)

フリードリヒ・カール・ニコラウス・フォン・プロイセンは、プロイセン王国の王族、軍人。

1. 生涯
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プロイセン王子カール・フォン・プロイセンとマリー・フォン・ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハの長男としてベルリンに生まれた。10代から軍人になるための教育を受け、1842年から1846年までアルブレヒト・フォン・ローンの講義をボン大学で受けた。1848年の第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争ではウランゲル伯フリードリヒ配下で軍務についた。

1866年の普墺戦争ではプロイセン王国第2軍を率いてケーニヒグレーツの戦いに大勝した。1871年の普仏戦争ではドイツ帝国陸軍第2師団を指揮し、メス包囲戦に勝利した。また、オルレアンやル・マンを陥落させ、この功績によりドイツ陸軍元帥となった。ポツダム郊外にて没。

2. 子女
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1854年、アンハルト＝デッサウ公女マリア・アンナと結婚した。2人の間には5子が生まれた。

マリー - オランダ王子ヘンドリックと結婚、のちアルベルト・フォン・ザクセン＝アルテンブルクと結婚
エリーザベト・アンナ - オルデンブルク大公フリードリヒ・アウグストと結婚
アンナ・ヴィクトリア
ルイーゼ・マルガレーテ - コノート公アーサーと結婚
フリードリヒ・レオポルト
愛犬スパーキーのおホモだち

愛犬スパーキーのおホモだちは、コメディ・セントラルのテレビ番組「サウスパーク」のエピソード。 この回は1997年9月3日に放送された。

1. あらすじ
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アメリカン・フットボールの試合を控えたスタンだったが、彼には悩みがあった。それは彼の愛犬スパーキーがゲイで、他のオス犬とくっついてしまうことだった。 悩んだスタンは授業後、ギャリソン先生にゲイがどういうものかということを尋ねた。しかし彼はゲイは非常に不快な存在だと答えた。 スタンと衝突したスパーキーは、最終的にビッグ・ゲイ・アルの元へ来た。 試合が始まる前、ジンボたちはミドルパークのマスコットであるウマに爆弾を仕掛けた。 試合が始まってもスタンは現れず、サウスパーク小学校のアメリカンフットボールチームは壊滅的な敗北状態にあった。 そんな中、スタンはビッグ・ゲイ・アルのところへ来て、ゲイと言うものの存在を教えてもらった。 スタンが戻ったチームは負けてしまったものの、たくさんの点を稼いだ。

2. 制作
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2.1. テーマ
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『愛犬スパーキーのおホモだち』は、スパーキーとビッグ・ゲイ・アルという2人の同性愛者を通じて、同性愛についての問題提起を行っている。という回で重要な役割を演じている 。 『愛犬スパーキーのおホモだち』は、スタンの飼い犬であるスパーキーが他の雄犬と付き合おうとすることに対し、スタンは当初彼がゲイであることを知って怒りと戸惑いを見せていたが、物語終盤、スタンは皆の前で同性愛を受け入れ、『僕らは、どんな人間であろうとも他人を受け入れるべきだ』と皆の前で宣言した。 ビッグ・ゲイ・アルの舌足らずなしゃべり方や、アスコット・タイを含む派手な服装は、ゲイのステレオタイプを誇張したものである。視聴者の中にはこのような表現が控えめであると考えている者がいる一方、皮肉としてこのステレオタイプが使われていると考えているコメンテーターもいる。 ウィスコンシン大学マディソン校の大学院生Nick Marx とMatt Sienkiewiczは、「これらのエピソードはより広大なウェブの一部としてではなく、『ザ・シンプソンズ』のような方法をとることによって、情報を発信するメディアとして機能している」と、2009年に発表した論文の中で記している。

『愛犬スパーキーのおホモだち』は、スパーキーの行動に反応するスタンたちを通じて同性愛に対する人々の反応を風刺している。 たとえば、スタンは同性愛が何であるかも知らないのものの、それが良くないものであることを認識している。また、カートマンはスタンに「スパーキーもショッピングモールでレザーのパンツを買うんだろうな」と冷やかす場面があり、この場面はゲイの男性は皆皮革製品を身につけるという固定観念を風刺している 。 さらに、この回では、ジェリー・ファルエルやフレッド・フェルプスといった聖職者を含む、LGBTの人々を攻撃する宗教関係者や右翼活動家といった人々が放つ同性愛に対する憎しみや誤解についても風刺している。このことは、マキシ神父がスパーキーの中から同性愛を祈りによって追い出そうとしたり、ギャリソン先生が自分の性別に由来する内在化した恐怖から、同性愛を非難することによって描かれている。 ガーディナーは、この回に寄せたコメントをもとに、 サウスパークにおける『クィア・ライフ』は、寛容に乏しく多形倒錯的で、それでいて同性愛を受け入れる理由があいまいであるとして、実際の同性愛に対して攻撃である話している。

3. 評価
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この回はプライムタイム・エミー賞アニメーション番組部門
名岐鉄道キボ50形気動車

名岐鉄道キボ50形気動車は、名岐鉄道が新製したガソリンカー。後年電車化改造を受けサ2060形と改称・改番され、制御車化後はク2060形となった。

1. 概要
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1931年に日本車輌製造で新製されたガソリンカーで、10両が導入された。全長10,700mm、定員80名の半鋼製の小型ボギー車で手荷物置場が設置されていた。機関はブダ・エンジン製DW-6。非電化で開業した城北線で運用された。

1942年7月1日、上飯田 - 新小牧間が電化されると、6両のエンジンが取り外され付随車化、サ2060形に改称・改番される。残る4両はキハ100形に改称し、新小牧駅 - 犬山駅間で運用された。1947年11月24日、小牧駅 - 犬山駅間が電化されるとキハ100形も付随車化され、先に付随化された車両と同形式のサ2060形となる。

1950年から1953年にかけて600V区間用の電車化改造を受けク2060形と改称・改番されている。制御車化後は西尾線や蒲郡線などで運用された。2061, 2062は1960年3月に廃車、残りは1967年に廃車された。最後は、築港線で5両ほどが2両の電気機関車に挟まれて使用されていた。そのうちの2066, 2069は福井鉄道に譲渡され再付随車化されサ20形となった。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 参考文献
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小寺幹久「旅鉄Books40 名鉄電車ヒストリー」2021年、天夢人発行、山と渓谷社、ISBN 978-4-635-82269-5。
清水武、田中義人「名古屋鉄道車両史 上巻」2019年、アルファーベータブックス刊、ISBN 978-4-86598-847-5。
正興電機製作所

株式会社正興電機製作所は、福岡県福岡市博多区に本社を置く、電力向け受変電設備・開閉装置の製造、開発を行う企業である。

1. 沿革
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1921年 - 正興商会創業
1930年 - 株式会社に組織変更
1960年 - 商号を株式会社正興電機製作所に変更
1990年10月24日 - 福岡証券取引所に上場
2017年11月27日 - 東京証券取引所第二部に上場
2018年12月7日 - 東京証券取引所第一部に市場変更

2. 事業所
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本社 - 福岡県福岡市博多区
古賀事業所 - 福岡県古賀市
東京支社 - 東京都千代田区

3. グループ会社
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3.1. 国内
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正興ITソリューション株式会社
株式会社正興サービス＆エンジニアリング
正興電気建設株式会社
トライテック株式会社

3.2. 海外
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大連正興電気制御有限公司
北京正興聯合電機有限公司
SEIKO IT SOLUTIONS PHILIPPINES INC.
SEIKO ELECTRIC ASIASDN.BHD.

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]