秋吉耕佑

秋吉 耕佑  弘亮、1975年1月12日 - )は、福岡県久留米市出身のオートバイレーサー。2010年・2011年の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。HRCのテストライダーを務め、MotoGPマシンのRC212Vの開発にも携わっている。

1. 経歴
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1.1. キャリア初期
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7歳の時にポケバイでレースデビュー。1993年、18歳の時にロードレース九州選手権にデビューを果たす。同時代に九州選手権を戦ったライバルとしては、熊本のチーム高武に所属していた加藤大治郎、玉田誠らが挙げられる。翌1994年にはSP250クラスで勝利を重ね、シリーズ2位に入った。

1.2. 全日本デビュー
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1995年にはスズキと契約を結び、全日本ロードレース選手権250ccクラスにスポット参戦でデビューを果たす。年間ランキングは24位だった。

翌1996年も同クラスにスポット参戦し、第8戦鈴鹿では3位表彰台を獲得、シリーズランキングは11位に入った。またこの年は鈴鹿8耐に、山口直範とペアでギャッツビー・レーシングからGSX-R750を駆って初出場。17位で完走を果たした。

1997年はSBクラスに移り、ラッキーストライク・スズキチームから出場。年間ランキング10位に入った。鈴鹿8耐にも同チームから藤原克昭とペアを組んで参戦したが、総合43位に終わった。

1.3. スズキの開発ライダーへ
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翌1998年からは、ロードレース世界選手権500ccクラスを戦うRGV-Γ500の開発ライダーを務めることになり、レースの表舞台からは一時退くことになった。2002年以降はMotoGPマシンのGSV-Rの開発を担当した。

1.4. レース復帰、MotoGPデビュー
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2005年、秋吉はGSV-Rの開発を続けながら、ヨシムラ・スズキチームから全日本JSB1000クラスにスポット参戦、久々にレース復帰を果たした。復帰戦ではいきなりポールポジションを獲得し、周囲を驚かせた。最終戦もてぎで優勝を果たし、年間ランキングは11位に入った。

翌2006年はヨシムラ・スズキからJSB1000クラスにフル参戦し、シリーズランキング4位に入った。そしてロードレース世界選手権第15戦もてぎ、GSV-Rを駆ってワイルドカード枠でMotoGPデビューを果たす。予選12番手からスタートし、決勝は13位完走、3ポイントを獲得した。

2007年もJSB1000への参戦を継続、ランキングは17位に終わった。またこの年は10年ぶりに鈴鹿8耐に参戦、ヨシムラ・スズキ with JOMOチームで加賀山就臣とペアを組んでGSX-R1000を駆り、見事総合優勝を果たした。さらにこの年にもワイルドカード枠でリズラ・スズキチームからMotoGPに2戦出場、ヘレスでは17位完走、もてぎでは13番グリッドからレギュラーライダー勢を次々とオーバーテイクし、一時4番手まで浮上する活躍を見せるが、メカニカルトラブルで惜しくもリタイヤとなった。

2008年はヨシムラスズキwithJOMOチームからJSB1000へ参戦、シーズン3勝を挙げシリーズランキング5位に入った。また鈴鹿8耐にも前年と同じ体制で出場し、総合4位で完走を果たした。MotoGP第15戦もてぎにも3年連続でワイルドカード参戦を果たすが、1周目に転倒を喫しリタイヤとなってしまった。

1.5. HRCへ移籍
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1.5.1. 2009年
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2009年からは、長年所属したスズキを去り、新たにHRCのテストライダーを務めることになった。MotoGP開幕前のヘレステストでは負傷したダニ・ペドロサの代役を務め、ゼッケン64のレプソル・ホンダRC212Vを走らせた。全日本ロードレース選手権はTSR・ホンダチームからJSB1000クラスでCBR1000RRKを駆って鈴鹿限定でのスポット参戦となり、第2戦でポール・トゥ・ウィンを飾った。

鈴鹿8耐には伊藤真一とのペアで出場することとなり、前哨戦の鈴鹿300km耐久ロードレースでは優勝を飾った。8耐ではポールポジションからスタートしホールショットをとり独走態勢を築いていたが、2周目のS字コーナー1つ目で転倒。さらにその周ピットロード入り口で２度目の転倒をする。その後、猛烈な追い上げを見せ9位で完走を果たした。

全日本選手権の最終戦鈴鹿ではウェットコンディションでおこなわれたレース2で優勝、結局このシーズンは出場した3レース中2勝を収めてシリーズランキング10位を記録した。

1.5.2. 2010年
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2010年シーズンは、全日本JSB1000クラスにTSRチームから全戦参戦できることとなった。秋吉は得意の鈴鹿でおこなわれた3レース全てで勝利を挙げるなどの活躍を見せ、自身初のシリーズチャンピオンに輝いた。

鈴鹿8耐にはジョナサン・レイとペアを組んで出場、序盤にストップ・アンド・ゴーのペナルティやレイの転倒によって下位に沈むが、その後両ライダーが好タイムを連発し、最終的には3位表彰台に立つ活躍を見せた。

またロードレース世界選手権第5戦イギリスGPでの転倒により椎骨骨折の重傷を負った青山博一の代役として、インターウェッテン・ホンダチームから第6戦ダッチTT、第7戦カタルーニャGPの2戦に出場。両レースともポイント圏内で完走を果たした。

この年の7月、浜松市に結婚相談所「浜松婚活サロン Me-You」がオープン。秋吉はその店のオーナーを務めることとなり、オートバイレーサーとしては異色の婚活ビジネス進出を果たした。

1.5.3. 2013年
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全日本JSB1000クラスで開幕２連勝をあげるも、第４戦筑波で転倒、左大腿骨骨折の怪我をする。シーズン中盤および鈴鹿８耐を欠場するも、岡山戦で復帰。そこで金曜フリー走行でトップタイムを出しながらも予選で転倒。鎖骨骨折をしてしまう。１ヶ月後の最終戦鈴鹿で復帰し、２分６秒台のタイムをマークするなどの活躍を見せた。

1.5.4. 2014年
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全日本JSB1000クラスの第１戦鈴鹿にスポット参戦。中盤まで１位で走行するも、途中でハイサイドを喫し、中須賀克行、高橋巧に抜かれ３位。 鈴鹿８耐では、スターティングライダーとして雨の中、圧倒的なペースで１位を独走。ジョナサン・レイとともに順調に周回を重ねる。しかし108周目に130Rでスリップダウンにより激しく転倒した。左太ももをいためたが、ピットまで戻ってきた。チームはマシンを修復しザネッティとレイで完走した。

1.5.5. 2015年
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TSRを去り、au&teluru KoharaRTに移籍して全日本にフル参戦。HRCからワークスマシンを貸与されていたTSR時代と違い、戦闘力の劣るキットバイクでの参戦となったが、雨のSUGOセミ耐久では予選で一時トップタイムをマークするなど、ベテランらしさを見せた。

2. 主なレース戦績
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2.1. 日本国内選手権
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1993年
ロードレース九州選手権 SP250クラス参戦 1994年
ロードレース九州選手権 SP250クラスシリーズ2位 1995年
全日本ロードレース選手権 GP250クラスシリーズ24位  1996年
全日本ロードレース選手権 GP250クラスシリーズ11位  1997年
全日本ロードレース選手権 SBクラスシリーズ10位  2005年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ11位  2006年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ4位  2007年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ17位  2008年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ5位  2009年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ10位  2010年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズチャンピオン  2011年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズチャンピオン  2012年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング4位  2013年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング6位 
2013年 - スーパーバイク世界選手権第4戦スポット参戦しレース1＝14位 レース2＝リタイア　パタ・ホンダ・ワールドスーパーバイク ホンダ・CBR1000RR 2014年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング23位  2015年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング8位  2016年
全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング11位 

2.2. 鈴鹿8時間耐久ロードレース
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2.3. ロードレース世界選手権
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2011}} ロードレース世界選手権MotoGPクラス第7戦にスポット参戦し13位。サンカルロ・ホンダ・グレシーニから参戦。
2011}} ロードレース世界選手権MotoGPクラス第15戦にスポット参戦し12位。LCRホンダMotoGPから参戦。
2015}} ロードレース世界選手権MotoGPクラス第15戦にスポット参戦し19位。ABモトレーシングから参戦。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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