知床 (給油艦)

知床は日本海軍の給油艦、給炭油艦とも呼ばれる。知床型給油艦の1番艦で、艦名は北海道知床岬による。戦艦の主砲塔を運べるよう改装された特務艦である。

1. 艦歴
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1917年度計画の八四艦隊案で「能登呂」と共に計画された。当初は給油船として起工されたが、建造途中で運送艦とされ、川崎造船所で1920年9月20日に竣工、佐世保鎮守府籍となる。

「能登呂」が後に水上機母艦に改装されるなどこのクラスには多くのバリエーションが生まれたが、「知床」の場合は竣工直後)に油槽の半分を船倉とし、長門型戦艦の主砲塔と砲身を運搬出来るように改装された。実際に廃艦となった加賀型戦艦「土佐」の主砲塔の運搬に用いられている。最上型軽巡洋艦の60口径15.5cm3連装砲塔5基を一度に運ぶことも可能である。通常の任務ではその船倉にドラム缶入りの重油や石炭を搭載して運搬したので給炭油艦とも呼ばれた。もっとも九五式陸上攻撃機や航空隊の自動車や人員など、燃料以外の物資も運搬している。

本クラスは平時においては海外からの重油輸送に活躍した。1924年3月19日に「第43潜」が軽巡洋艦「龍田」との衝突で沈没した際には、4月までその引き揚げ作業に当たった。また1937年からの日中戦争には中国各地への輸送任務に当たった。

太平洋戦争は第四艦隊付属としてクェゼリン環礁で開戦を迎える。トラック、グアム、ウェーク島などへの輸送任務に就いた。その最中の1942年10月9日に第二海堡で座礁し、横須賀海軍工廠で修理後、再びトラック、ジャルート環礁方面へ進出した。1943年1月24日にトラックを出港、その翌日に潜水艦の雷撃を受ける。ジャルート、クェゼリン方面への輸送任務の後は2月21日に横須賀に帰投。播磨造船所に回航され6月30日まで修理を行った。修理完了後は7月14日に横須賀を出港し、トラック、クェゼリンへの輸送任務に就いた。

9月11日、6113船団に加入してクェゼリンを出港するが、9月12日未明に08の地点でアメリカ潜水艦パーミット  の雷撃を受ける。パーミットは6113船団の出航直後から追跡をしていた。雷撃により航行不能となり、クェゼリン在泊中の軽巡洋艦「那珂」や特設砲艦「香取丸」などが救援隊として送り込まれる。曳航作業の準備中にパーミットからの二度の攻撃を受けるが被害なく、9月13日15時、「香取丸」により曳航が開始され、北回りのリートにより9月15日13時にルオットに到着した。応急修理の上、輸送船「桃川丸」に曳航されルオットを出港し、日本本土までおおよそ4,300キロの航海を行う。その途中の11月13日朝、18のパガン島近海で、アメリカ潜水艦スコーピオン  に発見される。スコーピオンは魚雷を4本発射して1本を命中させるが、小破に留まり航海に影響はなかった。以後、三度にわたって潜水艦との接触および攻撃に遭遇するが被害なく、11月25日に佐世保に帰投。佐世保海軍工廠と三菱長崎造船所で修理が行われた。

修理完了後の1944年5月29日、ヒ65船団に加入して門司を出港。台湾東岸を経てマニラに到着し、ヒ65船団と別れてタラカン島、バリクパパン、昭南の各方面で行動した。7月6日付で南西方面艦隊付属に編入。10月7日、13の地点でアメリカ潜水艦コッド  の雷撃により損傷。昭南に回航されて修理されるが、セレター軍港の5万トン浮きドックに入渠中の1945年2月1日、アメリカ陸軍航空軍第20爆撃集団のB-29による爆撃で浮きドックもろとも沈没着底した。4月10日に除籍。船体は1946年11月29日に浮揚され、その後解体された。

2. 特務艦長
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※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

艤装員長
中島晋 中佐：1920年8月1日 - 1920年9月18日
中島晋 中佐：1920年9月18日 - 1920年12月1日特務艦長
中島晋 中佐：1920年9月18日 - 1920年12月1日
中島晋 大佐：1920年12月1日 - 1921年5月30日
高橋武次郎 大佐：1921年5月30日 - 1922年5月15日
駒林次郎 大佐：1922年5月15日 - 1922年11月10日
橋本才輔 大佐：1922年11月10日 - 1922年12月1日
門司鉄 中佐：1922年12月1日 - 1923年11月10日
鹿野弘 中佐：1923年11月10日 - 1924年5月7日
白木豊 中佐：1924年5月7日 - 1924年10月20日
高原半 中佐：1924年10月20日 - 1924年12月1日
徳広佐吉 中佐：1924年12月1日 - 1926年12月1日
津田威彦 大佐：1926年12月1日 - 1927年5月14日
谷井末吉 中佐：1927年5月14日 - 1927年12月1日
奥名清信 大佐：1927年12月1日 - 1928年2月10日
久保忠道 大佐：1928年2月10日 - 1928年12月10日
片原常次郎 中佐：1932年6月10日 - 1932年11月1日
堀江亥之吉 中佐：1932年11月1日 - 1933年11月15日
田村直文 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日
友成佐市郎 大佐：1934年11月15日 - 1935年10月25日
原鼎三 中佐：1935年10月25日 - 1936年11月2日
石川信吾 中佐：1936年11月2日 - 1937年12月1日
鳥越新一 大佐：1937年12月1日 - 1938年3月10日
八木秀綱 大佐：1938年3月10日 - 1938年5月25日
渡辺清七 大佐：1938年5月25日 - 1938年12月15日
木山辰雄 大佐：1938年12月15日 - 1939年4月20日
木村昌福 大佐：1939年4月20日 - 1939年12月5日
曽爾章 大佐：1939年12月5日 - 1940年11月1日
高木伴治郎 大佐：1940年11月1日 - 1941年8月16日
杉本道雄 大佐：1941年8月16日 - 1941年11月1日
藤田元成 大佐：1941年11月1日 - 1941年12月30日
溝畠定一 中佐：1941年12月30日 -
有村不二 中佐：1942年9月21日 - 1943年12月10日
清水正心 大佐：1943年12月10日 - 1944年4月28日
石坂竹雄 大佐：1944年4月28日date=2014年10月}} -

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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省副官『官房機密 第1414号の2 11.11.21 軍艦熊野用砲塔輸送の件』レファレンスコード：C05035374300
『標題： 知床機密第16号の41 8.4.21 昭和8年度知床輸送報告』レファレンスコード：C05023305200
『軍需2第165号 8.5.1 工事用材料輸送に関する件』レファレンスコード：C05023303900
『軍需2機密第324号 8.4.22 官房機密第734号訓令に依る40糎砲塔運搬に関する件』レファレンスコード：C05023304000
『佐鎮機密第10号の14の2 8.1.19 知床の行動に関する件』レファレンスコード：C05023303800
『官房第734号 8.4.12 旧土佐3番砲塔運搬の件』レファレンスコード：C05023304100
第四艦隊司令部『自昭和十六年十二月一日至昭和十六年十二月三十一日 第四艦隊戦時日誌』 レファレンスコード：C08030018200
第十四戦隊司令部『昭和十八年九月十七日 知床救援任務報告』 レファレンスコード：C08030052400
第七護衛船団司令部『昭和十九年六月十三日 第七護衛船団司令部戦時日誌 第二号ノ一』 レファレンスコード：C08030707500
第五艦隊司令部『自昭和二十年一月一日至昭和二十年二月五日 第五艦隊戦時日誌』 レファレンスコード：C08030020100
[2]
[3]
財団法人海上労働協会編『復刻版 日本商船隊戦時遭難史』財団法人海上労働協会/成山堂書店、1962年/2007年、ISBN 978-4-425-30336-6
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片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝 全八六〇余隻の栄光と悲劇』光人社、1993年、ISBN 4-7698-0386-9
駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年、ISBN 4-87970-047-9
『世界の艦船 増刊第47集　日本海軍特務艦船史』海人社、1997年3月号増刊
田村俊夫「昭和20年の「妙高」型」『歴史群像 太平洋戦史シリーズ57 帝国海軍 艦載兵装の変遷』学習研究社、2007年、ISBN 4-05-604599-2
林寛司・戦前船舶研究会「特設艦船原簿」「日本海軍徴用船舶原簿」『戦前船舶 第104号』戦前船舶研究会、2004年
J. T. McDaniel"U.S.S. Cod  American Submarine War Patrol Reports" Riverdale Books Naval History Series、2005年、ISBN 1-932606-04-1