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堀川淳一

堀川 淳一は、日本の芸術社会学者。専攻は社会学説史、理論社会学、芸術社会学、映画論、演劇論。社会学博士。

東京都目黒区に生まれ、幼少時より40年近くを町田市で過ごす。現在は豊島区に在住。

1. 学歴
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慶應義塾大学法学部および文学部を卒業、同大学大学院社会学研究科修士課程・博士課程を修了。2004年3月、博士号取得。修士課程は首席で修了。そのため、博士課程初年度一年間、小泉信三記念大学院特別奨学金を給付される。法学部法律学科4年在学中に国家公務員採用上級職試験に合格し警察庁に配属されたが、一年後に依願退官し、文学部社会・心理・教育学科に学士入学している。

2. 略歴
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母校である桐蔭学園中学校・高等学校講師、桐光学園中学校・高等学校教諭、私立大学講師、大学受験予備校教科長、中学受験進学塾人財開発課長などを経てフリー。

現在も、仕事の合間を縫って、研究活動を行っている。

3. 人物
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小学校3年生よりピアノを習っていたため、西洋音楽には詳しいが、ジャズや歌謡曲も聴く。20代の頃より映画や演劇に造詣が深く、また、自身が映画やテレビ、CMに出演したこともある。

4. 家族
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父・堀川一男は、48歳のとき東京都教育庁から校長として着任した東京都多摩市立東愛宕中学校が、当時創立されたばかりということで、同市教育委員会からの依頼により、無報酬で同校の校歌を作詞している。退官後は、堀川和夫という名で画家として、さまざまな展覧会に作品を出品し、国内外から数々の賞を受けている。

母・堀川治子の従兄弟に、太平洋戦争勃発時、真珠湾攻撃の奇襲と直後の散華により、九軍神とされた海軍軍人のひとり、特殊潜航艇艇長横山正治少佐がいる。そのこともあり、淳一は、これら英霊に感謝の誠を捧げるためとして、しばしば靖国神社に参拝している。

弟・治は、妻・輝美の実家近く、福島県郡山市に在住、ベーシストとして活躍。

5. 所属団体
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日本社会学会
音楽社会学研究会
靖国神社崇敬奉賛会
公益財団法人 特攻隊戦没者慰霊顕彰会

6. 著書
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『音楽社会学原論』丸善出版、1999年8月初版
椎名桃子

椎名 桃子は、東京都出身の元気象キャスター。法政大学社会学部メディア社会学科卒業。身長150cm。

1. 略歴
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2009年1月 - 4月 ウェザーニューズ第11期おは天キャスターを務める。
2009年4月27日 ウェザーニューズが配信する生放送気象情報番組「SOLiVE24」でお天気キャスターに就任。
レギュラー出演は「ソラマド ムーン」  に、月曜・火曜・木曜・金曜の週4回。
2009年7月24日に「ソラマド サンセット」を代演。
2009年8月24日より「ソラマド トワイライト」を、休養中の澤田雅代に代わって代演。これに伴い「ソラマド ムーン」は金曜のみ出演。
2009年10月5日、番組改編によって土日にも「ソラマド トワイライト」が放送されることになり、土・日曜の出演に移動。これに伴い「ソラマド ムーン」は降板。2010年1月時点では、ソラマド サンセット、ソラマド トワイライト、サンシャインを主に担当していた。
2010年3月31日 - 「SOLiVE24」の業務を終了。
2013年4月 - 入籍を機にサンフランシスコに移住。
2015年6月26日 - 第一子となる男児を出産。

2. 人物
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4歳上の姉がいる。
小さい頃からクラシックバレエを習い、高校ではダンス部に所属。大学ではサッカーサークルのマネージャーをしていた。
『ソラマド ムーン』内のニュースコーナー「今日のホットトピック」では、専門用語が多い経済ニュースの原稿を読む役割を割り当てられることが多く、「ももにゅー」などと呼ばれ、番組の見所にもなっていた。
ウェザーニューズキャスターの同期で、元2TOUCH所属の石井美穂子とは今でも仲が良く、石井のブログにも度々登場している。
トータルベネフィットに同姓同名のモデルが所属しているが、全くの別人である。

3. 過去の出演番組
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おは天
ホタルノヒカリ (いきものがかりの曲)

「ホタルノヒカリ」は、いきものがかりの楽曲。自身の14作目のシングルとして、エピックレコードジャパンからCDシングル・デジタル・ダウンロードで2009年7月15日に発売された。

1. 解説
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前作「ふたり」から約1か月半ぶりに発売された2009年第2弾シングル。初回仕様限定盤は『NARUTO -ナルト- 疾風伝』書き下ろしワイドキャップステッカー仕様で、特典として「NARUTO -ナルト- 疾風伝スペシャルカード」「いきものカード013」が封入されている。

『NARUTO』シリーズで同一アーティストが2度以上オープニングテーマを担当するのは、FLOWに次いで史上2組目となる。

2. 収録曲
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ホタルノヒカリ
作詞・作曲：水野良樹 / 編曲：江口亮 / 弦編曲：クラッシャー木村テレビ東京系テレビアニメ『NARUTO -ナルト- 疾風伝』オープニングテーマ。 テレビ神奈川『saku saku』 2009年7月度エンディングテーマMVは茨城県の筑波山で撮影が行なわれた。ほとんどが演奏シーンで構成されており、その多くがシルエットとなっている。同じタイアップの「ブルーバード」はライブで頻繁に演奏されているのに対して、この曲は発売直後に行なわれた「お台場合衆国2009前夜祭」や、2009年9月に開催したファンクラブイベントなど一部のライブで披露された程度で、シングルA面曲でライブツアーで1度も演奏されていないのはこの曲のみとなっている。
おもいでのすきま
作詞・作曲：山下穂尊 / 編曲：湯浅篤インディーズ時代から存在した楽曲。一部男声コーラスが入る。
ホタルノヒカリ -instrumental-

3. 収録アルバム
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ハジマリノウタ
BEST HIT NARUTO

4. 脚注
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5. 関連項目
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岩田稔 - 登場曲として使用していた。

6. 外部リンク
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[1] - Sony Music
蒼羽りく

蒼羽 りくは、日本の女優。元宝塚歌劇団宙組の男役スター。

東京都府中市、都立神代高等学校出身。身長173cm。愛称は「りく」。

1. 来歴
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2005年、宝塚音楽学校入学。

2007年、宝塚歌劇団に93期生として入団100年史。入団時の成績は3番100年史。星組公演「さくら／シークレット・ハンター」で初舞台。その後、宙組に配属100年史。

2010年の「TRAFALGAR」で新人公演初主演
君は太陽

「君は太陽」は、日本のロックバンド・スピッツの楽曲で、通算35作目のシングル。2009年8月26日にユニバーサルミュージックより発売。レーベルはユニバーサルJ。

1. 概要
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映画『ホッタラケの島 〜遥と魔法の鏡〜』主題歌。スピッツの新曲としては初のアニメタイアップとなる。前シングル「若葉」と同時期にレコーディングされ、シングルリリースに伴い再ミックスされた。

カップリングの「オケラ」は、「大宮サンセット」以来、久々のセルフプロデュース作品となった。

「若葉」に引き続き、写真家かくたみほの作品をジャケットに使用。

2. 収録曲
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全作詞・作曲：草野正宗

君は太陽 編曲：スピッツ＆亀田誠治
オケラ 編曲：スピッツ

3. 参加ミュージシャン
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君は太陽

草野マサムネ - Vocals, Guitars
三輪テツヤ - Guitars
田村明浩 - Bass Guitar
﨑山龍男 - Drumsオケラ

草野マサムネ-Vocals, Guitars
三輪テツヤ-Guitars
田村明浩-Bass Guitar
﨑山龍男-Drums　

4. 収録アルバム
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とげまる
おるたな
CYCLE HIT 2006-2017 Spitz Complete Single Collection

5. 関連項目
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スピッツ
2009年の音楽
フラッシュ航空604便墜落事故

name=フラッシュ航空604便

フラッシュ航空604便墜落事故は、2004年1月3日の午前4時40分にシャルム・エル・シェイク国際空港を離陸し、カイロ国際空港を経由してシャルル・ド・ゴール国際空港へ向かう予定だったフラッシュ航空604便が離陸後上昇中に操縦不能に陥り、海に墜落して乗員乗客148名全員が死亡した航空事故である。

1. 事故の概要
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当日、フラッシュ航空604便は乗員6名、乗客142名を乗せエジプトのシャルム・エル・シェイク国際空港を4:40に離陸した。604便は、カイロ国際空港を経由しシャルル・ド・ゴール国際空港に向かう予定だった。離陸直後に機体が右に傾斜し、機長はこれを修正したが、再度機体が傾斜し、失速して付近の海に墜落した。この事故で乗員乗客148名全員が死亡した。

2. 事故機の履歴
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事故機は1992年10月に航空機リース会社のILFCにN373TAとして引き渡され、TACA航空に1998年5月までリースされた。返却と同時に Color Air に G-COLB としてリースされ、1999年11月に返却された。2000年にエジプトの別の航空会社にリースされた後、2001年7月にフラッシュ航空が購入した。

3. 事故原因
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事故調査には、エジプトだけでなく、アメリカのNTSBや、フランスのBEAが参加した。残骸の大部分は水深1,000メートルの海中に水没したため、回収は困難であった。当初、爆破テロが疑われたが、回収された機体の残骸や遺体などからはそれらの痕跡は認められなかった。回収されたコックピットボイスレコーダーから、機体が右に傾いたとき、機長がその異変にあまり気づいていなかったことが判明し、フライトレコーダーからは、そのとき機長が操縦桿を右に傾けたことが判明した。このことから、夜明け前の目印のない暗闇の中で機長が方向感覚を喪失したことで空間識失調に陥り、機体の修正操作を誤ったとされた。また、ボイスレコーダーの記録から、副操縦士は機体の傾きに関する異変に気付いてはいたが、自分より年上で経験のある機長にそれを指摘するのを躊躇したと考えられたdate=2018年9月}}。

フラッシュ航空は、この事故が起きる前からスイスでの安全検査で基準を満たしていないとしてスイスへの乗り入れを禁止されていたが、この事故以降は、EU加盟国において、EU域内への乗り入れを禁止、あるいは制限されることとなった。後にフラッシュ航空は経営が悪化し、事故から2ヵ月後に倒産した。

2006年に、シャルム・エル・シェイクに慰霊碑が建てられた。

4. この事故を扱った作品
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メーデー!:航空機事故の真実と真相 第4シーズン第9話「DESPERATE DIVE」

5. 脚注
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6. 関連項目
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ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故
テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
EU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧
航空事故の一覧

7. 外部リンク
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[1]
久 (小惑星)

久は小惑星帯に位置する小惑星。埼玉県のアマチュア天文家、佐藤直人が1997年に秩父市で発見した。

JAXA宇宙教育センター長や電波天文衛星はるかのプロジェクトマネージャーなどを務めた平林久にちなんで、2009年4月に命名された。

1. 関連項目
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小惑星の一覧 

2. 外部リンク
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[1]
おきな・おうな (小惑星)

おきな・おうなは小惑星帯に位置する小惑星である。埼玉県のアマチュア天文家、佐藤直人が1997年に秩父市で発見した。

2007年9月に宇宙航空研究開発機構  が打ち上げた、日本の月探査機かぐや  の子衛星にちなんで、2009年6月に命名された。

1. 関連項目
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小惑星の一覧 
かぐや 

2. 外部リンク
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[1]
エピキュリアン

エピキュリアンは、THE ALFEEの変名ユニット・“BE∀T BOYS”が1996年4月3日に発売した通算5枚目のシングルである。

品番：PCDA-00838

1. 概要
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BE∀T BOYS名義としては、5年9ヵ月ぶりのリリース作品。
映画『美味しんぼ』主題歌。

2. 収録楽曲
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エピキュリアン
エピキュリアン
IKARING

IKARINGは、日本の漫画家、エッセイスト。大阪府出身。女性。講談社の『週刊ヤングマガジン』の新人賞にて「スニーカーブルース」で月間賞佳作を受賞し、デビュー。代表作は『しまいもん』、『新婚はん』など。主に女性向けの漫画雑誌などで執筆活動をしている。

1. 作品リスト
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すねかじりエロス
ISBN 978-4-7648-1936-8
しまいもん
ISBN 978-4-396-76339-8
ISBN 978-4-396-76365-7
新婚はん
ISBN 978-4-396-76404-3
ISBN 978-4-396-76427-2
ハングリーORラブ -貧乏&独り身から一発逆転!? ※エッセイ作品。
ISBN 978-4-8401-2076-0
カレージョ!! ※イラスト担当作品で、文章はにらさわあきこ。
ISBN 978-4-06-215124-5
ごちそうシネマした!!
WARABE!!
ISBN 978-4-06-375951-8
マニアッター☆
ISBN 978-4-7575-3540-4
ISBN 978-4-7575-3741-5
超問クイズ！　真実か？　ウソか？※書籍版のコミック部分を担当。
ISBN 978-4-4181-7265-8

2. 出典
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
バギオ大地震

バギオ大地震は、フィリピンのバギオで1990年7月16日16時26分に発生したマグニチュード7.8の地震。ルソン島地震、1990年フィリピン地震等ともよばれる。

1. 断層
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この地震により110km以上におよぶ地震断層が地表に現れ、横ずれは最大で5mに達した。液状化現象、地盤沈下、斜面崩壊が各地で見られ、被災範囲は東西約100km、南北約150kmにわたった。翌17日に逆断層運動によると考えられるモーメントマグニチュード6.4の最大余震が発生した。

2. 被害
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この地震により1,621人が死亡し、数千人が負傷した。当時のバギオでは最高級のホテルであったハイアット・テラス・ホテルをはじめ、ホテルなどの建築物が多数倒壊した。

3. 題材とした作品
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弘兼憲史著・『課長島耕作』STEP.105の最後からSTEP.106にかけて、フィリピン出向中の主人公・島耕作がこの地震に遭遇し、対応する場面がある。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
チュニインター1153便不時着水事故

name=チュニインター1153便

チュニインター1153便不時着水事故とは、2005年8月6日に、同機が燃料切れにより地中海に不時着水した航空事故のことである。

1. 概要
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この日、チュニインター1153便がチュニジアのジェルバ島のジェルバ・ザルジス国際空港に向け、乗員・乗客39名を乗せイタリアのバーリ国際空港を離陸した。離陸から数分後に第2エンジンが停止し、続けて第1エンジンも停止した。燃料計には1,800Kgの残量があると表示されておりエンジンの再始動を試みたが失敗した。その時点で最も近いシチリア島のパレルモ国際空港まで80kmの距離があり、機体の降下率から到達できないことが判明したため、1153便は海上への不時着を行うことになった。 機長は、管制官に救助隊の出動を要請し、また、発見を容易にするために付近の漁船の近くに着水することにして出来るだけ生存率を上げる工夫をした上で約250km/hの速度で着水させた。衝撃により機体は大きく前部、主翼部、後部に分解した。すぐに救助隊などにより23名が救助されたが、16名が死亡した。

2. 事故原因
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事故調査はイタリアの航空事故調査委員会、ANSVにより行われた。当初は、事故機がバーリで給油を行っていたことから、燃料汚染や燃料供給系の異常が疑われたが問題は見つからず、重要なブラックボックスは海底に沈んでおり、原因解明は困難を極めるかと思われた。しかし、本来は燃料満載で沈むはずの機体主翼部 が海上に浮いておりこれに生存者が掴まっていたことや、残骸の調査から、実際は燃料タンクにほとんど燃料は入っていなかったことが判明した。事故機は事故前日に操縦室の燃料計の故障のため整備が行われたが、その際に誤ってATR-72用ではなく姉妹機であるATR-42用の燃料計が装着されていた。この整備ミスにより、給油時に実際はタンクに燃料が540kgしかないのにもかかわらず燃料計には2,700kgと表示されていた。前日より燃料残量が増えていたことから、機長が修理完了の確認のために燃料を入れたと勘違いした結果、1153便は燃料が殆どないまま離陸する事になった。

こうして、巡航中に燃料が無くなりエンジンが停止した。しかし整備ミスで誤って取り付けられた燃料計は残量が1,800Kgあると表示していることから、操縦士は燃料切れに気づかず、エンジンの再始動に拘り過ぎた結果、滑空に必要な手順 の実施を怠り滑空可能な距離が短くなった。なお、事故機を製造したATR社はシミュレーターで検証した結果から『燃料が切れた時点で滑空飛行の手順を実施すれば、充分に最寄の空港に辿りつくことが可能であり、リスクの高い海上への不時着は避けられた』とした。

この事故により、操縦士や整備士らは起訴され、2009年には、機長は緊急時の対応に問題があったとして、イタリアの法廷で禁固10年の有罪判決を受けた。

3. 映像化
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メーデー!:航空機事故の真実と真相 第6シーズン第6話「DITCH THE PLANE」
世界衝撃映像100連発 2017年12月18日放送回

4. 脚注
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5. 関連項目
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以下はいずれも本事故とは燃料不足に陥った原因が異なるが、燃料切れにより滑空した事故である。

エア・カナダ143便滑空事故 - 離陸前の燃料補給で、計算を誤って補給量が過少となり燃料不足に陥った。
エア・トランザット236便滑空事故 - 飛行中に燃料パイプに亀裂が入って漏洩し、燃料不足に陥った。

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
ヘレン・マクサガク

ヘレン・ママヤオク・マクサガクは、カナダのイヌイットの政治家。

1. 人物
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1992年にノースウエスト準州の副弁務官に選ばれたのち、弁務官に昇進して、1995年1月16日から1999年3月26日まで務めた。マクサガクはノースウエスト準州の弁務官に選ばれた最初の女性であり、最初のイヌイットでもあった。その後、1999年4月1日から2000年4月1日まで発足後初のヌナブト準州の弁務官Commissioners of Nunavutを務めた。

2002年にはカナダ勲章を受賞している。2009年1月23日、77歳にて死亡した。死亡当時もヌナブト準州の副弁務官を務めていた。

2. 外部リンク
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[1]
四日市市立三重小学校

四日市市立三重小学校は、三重県四日市市にある公立小学校。

1. 沿革
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1875年11月1日 - 坂部学校が発足。
1880年 - 尾平に尾生学校が、山之一色に榎城学校が発足。
1881年 - 坂部学校の校舎を解体し、同校他に2校舎を新築。
1886年 - 坂部学校が坂部尋常小学校と改称。
1887年 - 榎城学校が解散、坂部尋常小学校に編入される。
1889年 - 坂部尋常小学校が三重尋常小学校と改称。生桑地域が尾生学校から編入される。　
1994年 - 三重尋常小学校が千種街道南側に新築移転。
1941年4月1日 - 三重村国民学校と改称。
1947年4月1日 - 三重村立三重小学校と改称。
1954年7月1日 - 三重郡三重村が四日市市に編入されたのにともない、四日市市立三重小学校と改称。
1975年 - 創立百周年記念式典を挙行。四日市市立三重西小学校及び四日市市立大谷台小学校を分離。
1976年 - プール竣工。
1978年3月1日 - 四日市市立三重北小学校を分離。

2. 通学区域
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四日市市
西坂部町御館、西坂部町川向、西坂部町山之平、生桑町、生桑町大谷、生桑台、生桑神田町、東坂部町 卒業生は基本的に四日市市立大池中学校へ進学する。

3. 周辺
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四日市市三重地区市民センター
四日市東坂部郵便局
国道365号
海蔵川

4. アクセス
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三重交通バス 坂部にて下車
三重県道8号四日市鈴鹿環状線沿い

5. 関連項目
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三重県小学校一覧

6. 外部リンク
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[1]
四日市市立高花平小学校

四日市市立高花平小学校は、三重県四日市市にある公立小学校。

四日市市で初めての大住宅団地である、高花平団地に立地するニュータウン校。

1. 沿革
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1963年5月7日 - 四日市市立四郷小学校高花平分校開校式を挙行。この日を創立記念日とする。
1964年1月8日 - この日限りで四日市市立四郷小学校高花平分校を廃止。
1964年1月8日 - 開校式を挙行。

2. 通学区域
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四日市市
小林町、高花平1丁目 - 5丁目卒業生は基本的に四日市市立笹川中学校へ進学する。

3. 周辺
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三重県立四日市四郷高等学校
四日市高花平郵便局
三重県道44号宮妻峡線
天白川

4. アクセス
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三重交通バス 高花平小学校にて下車。

5. 関連項目
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三重県小学校一覧

6. 外部リンク
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[1]
四日市市立三重西小学校

四日市市立三重西小学校は、三重県四日市市三重三丁目にある公立小学校。

三重団地内に位置するニュータウン校である。

1. 沿革
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1975年4月 - 四日市市立三重小学校から分離独立。児童数222名、8学級、職員15名。
1975年6月 - 加藤寛嗣四日市市長を招いて開校式を挙行。
1976年3月 - 校歌制定。
1982年4月 - この時点で児童数1181名、33学級、職員37名。
1982年12月 - 禽舎工事完成。
2001年9月 - コンピュータ室を設置。
2004年8月 - 防犯カメラを4台設置。
2005年6月 - 30周年記念事業として、普通教室に扇風機設置。

2. 通学区域
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四日市市
三重1丁目 - 9丁目、南坂部町、尾平町、生桑町 卒業生は基本的に四日市市立三重平中学校へ進学する。

3. 周辺
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四日市市立三重平中学校
四日市三重団地簡易郵便局

4. アクセス
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三重交通バス 三重8丁目にて下車
国道365号 坂部から三重団地に入る

5. その他
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The Shiawase「三重西小学校」 : ミュージックビデオに三重西小学校が登場する。

6. 関連項目
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三重県小学校一覧

7. 外部リンク
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朝日町立朝日小学校

朝日町立朝日小学校は、三重県三重郡朝日町大字柿にある公立小学校。

円形校舎で知られる。

1. 沿革
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1874年 - 三重郡7か村により縄生学校が創立される。
1876年 - 縄生学校・柿学校・知新学校の3校に分離。
1886年 - 縄生学校と日弁学校を統合し、日弁学校と改称。
1887年 - 日弁尋常小学校と改称。
1902年 - 朝日尋常小学校と改称。この年を創立年とする。
1903年 - 高等科を併設し、朝日尋常高等小学校と改称。新校舎が落成。
1919年 - 校歌を選定。
1941年4月1日 - 朝日国民学校と改称。
1947年4月1日 - 朝日村立小学校と改称。
1950年 - 校訓「敬・愛・信・行」を選定。
1951年 - 校章を選定。
1952年 - 創立50周年に当たって校歌・校章を再選定。
1954年10月17日 - 三重郡朝日村の町制施行に伴い、朝日町立朝日小学校と改称。
1956年 - プール竣工。
1962年 - 現在の円形校舎及び東角形校舎が新築される。
1969年 - 西角形校舎の新築。
1976年 - 消防防災器具設置、西角形校舎の増築、円形校舎造園工事完成。
1978年 - 玄関前造園工事完了。
1979年 - 運動場排水工事完了。
1980年 - 4階ホールサッシ取替え、給食室リフト取替。
1981年 - 円形校舎外壁塗装工事完了。
1982年 - 4階ホール床張替とステージ幕改修。
1983年 - 円形校舎1～3階サッシ取替え。
1989年 - 円形校舎屋根塗装工事完了。
1990年 - 下水工事完了、4階ホール幕の電動化工事完了。
1991年 - 雨水・排水工事完了、円形校舎4階ホール暗幕取替え。
1992年 - 運動場トイレ水洗化工事完了、学校週5日制実施。
1993年 - 円形校舎1階改修、浄化槽・給水塔改修。
1994年 - 120周年記念音楽会開催。円形校舎2・3階改修。
1995年 - 遊具・ミニバスケットゴール設置、飼育小屋広場フェンス設置。
1996年 - 円形校舎4階改修。
1997年 - 保健室及び低学年用図書室にエアコン設置。
1998年 - 西角形校舎ベランダ・雨樋改修。
1999年 - 東角形Pタイル改修。
2000年 - 東角形校舎シャワールーム設置。
2001年 - 西門・東門に門扉の設置、防球ネットの拡張。
2002年 - 東角形校舎の女子トイレに洋式便器を設置。
2003年 - 円形校舎・西角形校舎の耐震及び改修工事、校内LANの整備。
2005年 - 東角形校舎建築開始。
2006年 - 東角形校舎完成。
2008年 - プレハブ校舎完成。
2009年 - あさひ校舎完成。
2010年 - あさひ校舎完成。職員室拡張工事完了。
2011年 - 西プレハブ校舎完成。
2013年 - 円形校舎が日本国の登録有形文化財になる。児童用パソコンをノートブック型に新規入れ替え。
2015年 - 体育館及びプールが新築される。

2. 通学区域
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朝日町全域 卒業生は基本的に朝日町立朝日中学校へ進学する。

3. 円形校舎
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朝日小学校円形校舎の名で2013年12月24日に日本国の登録有形文化財に登録されている。鉄筋コンクリート構造4階建てで、旧校舎の老朽化に伴い、2階建の矩形棟、平屋建の厨房棟と同じ1962年に建設された。1階から3階が円形ホールと職員室、特別教室、4階が講堂兼体育館となっている。

日本各地で円形校舎を設計した坂本鹿名夫の設計で、昭和30年代に流行した校舎の形態である。教室が扇形をしているため教員が児童に目が配りやすいという構造上の利点があるが、増築が困難であることから、あまり建てられなくなり、朝日小学校でも普通教室は円形校舎でなく矩形型の校舎に設置して児童数の増減に対応している。日本中で円形校舎が減少する中、朝日町唯一の小学校として町の出身者の多くが学んだ学校であることから、町のシンボルとして大切にする方向で住民意識が一致している。

4. 周辺
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朝日町役場
保健福祉センター
朝日町資料館
朝日郵便局
東芝三重工場
三重県道66号四日市朝日線

5. アクセス
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近鉄名古屋線伊勢朝日駅から、徒歩約760m・約12分。
JR関西本線朝日駅から、徒歩約900m・約14分。
伊勢湾岸自動車道みえ朝日ICから、車で約3km・約5分。

6. 著名な出身者
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佐藤昭大 - プロサッカー選手。在校中は朝日SSSに所属。

7. 脚注
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8. 関連項目
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三重県小学校一覧

9. 外部リンク
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[1]
ジャガー・マークX/420G

ジャガー・マークXは、イギリスの高級車メーカー・ジャガーが1961年から生産した大型高級4ドアセダンである。

1966年の秋にジャガー・420Gと車名が変更され、1970年まで引き続き生産された。

1. 概要
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1.1. マークX
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1950年から生産されていた大型セダン・マークIXの後継車として登場したマークXは、主要市場であったアメリカの嗜好に応えるべく、ボディが大幅に拡大され、当時の欧州車としては異例の超・大型サイズを与えられた。全長4,990mm・全幅1,855mmだったマークIXに対し、マークXは11cm長く8cm幅広い。特に1,938mmの全幅は、1990年代にスーパーカーのXJ220が登場するまでの間、ジャガー史上最大であり、大きく分厚いドアを軽く開閉するために補助スプリングまでも組み込まれていた。

一方、全高1,600mmのマークIXに対して全高は22cmも低く、1960年代の新型車にふさわしい近代性とジャガーらしい優美さを融合させた新しいデザインを持っていた。ジャガー初の4灯式ヘッドライトも、新しいボディに自然に溶け込んでおり、そのフロントデザインは後年のジャガー・XJにも影響を与えている。室内もソフトパッドが不要であった最後の時代の産物らしく、ダッシュボードはウッド製で、オプションでやはりウッド製のピクニックテーブルを装着できるなど、古き良きイギリス製高級車の雰囲気を色濃く残していた。

機構的にはジャガーの4ドア車としては初めて四輪独立懸架が採用されたことが特筆される。このシステムは同年に登場したスポーツカーのEタイプに初採用され、1996年に生産終了となったXJ-Sまで受け継がれた。

搭載されたエンジンはDOHCヘッドを持つ直列6気筒XKエンジンである。このエンジンは当時、スポーツカーや高級セダン用として1948年以来長年の実績があり、高性能・高出力を発揮していた。当初は3キャブレター3,781ccであったが、1964年にはEタイプと同時に4,235ccに拡張された。

ギアボックスは4速MTと同オーバードライブ付きのフロアシフトが選択可能だったが、大半はボルグワーナー製ATが装備され、その場合コラムシフトであった。また、パワーステアリングが標準装備だったが、4.2の時代には可変ギアレシオ型に改良された。1万3382台の3.8と、5137台の4.2が生産された。

なお1968年に登場したデイムラー・DS420リムジンは、マークXのプラットフォームを採用して開発された。こちらはマークXおよび420Gの生産終了後も1992年まで生産された。

1.2. 420G
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1966年10月の英国国際モーターショーにおいて、車名がジャガー・420Gに変更された。同時期にSタイプのフロント部分をマークX風の4灯式ヘッドライトに改めた中間車種が420として登場したが、両車は別のモデルである。

420Gはフロントグリルのデザインが変更されたことと、サイドモールや側面のターンシグナルランプが追加されたことなどを除くと外観の差異は少なく、事実上マークXと同一のモデルだった。室内ではダッシュボードにソフトパッドが追加され、室内素材の一部が合成皮革製となり、時計の位置が変更され、エアコンが装備可能となった。また、前席をベンチシートとしパーティションガラスを装備し略式リムジンとして用いることが可能なロングホイールベース版も追加された。

420Gは後継のジャガー・XJ6の登場後も、1970年まで継続生産された。420Gの生産期間はマークXとほぼ同じだったが、需要が420や新しいXJ6に分散したこともあって、420Gの生産台数は5763台と、マークXの3分の1程度に留まった。

日本にも総代理店の新東洋企業を通じて輸入され、藤村有弘やフランク永井らの著名人もオーナーであった。

2. 注釈
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{{ジャガー生産車
ソッピース クックー

ソッピース クックーは、イギリス海軍航空隊とその後継組織であるイギリス空軍によって使用された複葉雷撃機。当初T.1と呼ばれた本機は特に母艦からの運用を考えて設計された初めての非水上機であったが、第一次世界大戦には間に合わなかった。大戦終了後、T.1はクックーと命名された。

1. 設計と開発
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1916年10月、イギリス海軍航空本部の航空機製造部門の長であるマレイ・スーター代将は、ソッピース社に、1,000ポンド魚雷1本と4時間飛行するのに十分な燃料を搭載できる単座航空機を要求した。ソッピース社はそれに応えて、支柱が片翼に3対ある大型の複葉機T.1を製作した。T.1は航空母艦の甲板から行動するように設計されており、主翼は後方に折り畳めるようになっていた。T.1は4秒で飛行甲板から発進することができたが、着艦フックを装備しなかったため、着艦は不可能だった。また胴体下に1,000ポンドMk.IX魚雷を懸架するため、主脚の車軸は左右別々だった。

T.1の試作機は200馬力のイスパノ・スイザ8Baエンジンを装備して1917年6月に初飛行した。公式試験は1917年7月に開始され、8月には海軍本部が100機の発注を行った。しかし契約者となったフェアフィールド・エンジニアリング社とペグラー社は航空機生産の経験がなく、生産は遅々として進まなかった。また、イスパノ・スイザ8エンジンはその限られた供給をS.E.5a戦闘機に優先的に割り振られていたため、T.1はより重いサンビーム・アラブ・エンジンを装備するよう再設計が行われたが、それがさらに生産遅延を招くことになった。

1918年2月、海軍本部は経験豊富な航空機メーカーであるブラックバーン・エアクラフト社に生産指示を行った。ブラックバーンは1918年5月に最初のT.1を提供した。T.1はすぐに主脚と尾橇に問題があることが発覚し、その部分の再設計が必要となった。またT.1には右に曲がる傾向があり、それを解消するために方向舵の拡大と垂直尾翼取付角の変更が行われた。

イギリス空軍イースト・フォーチュン基地で実用試験を行った後、T.1は部隊に配属された。イースト・フォーチュンの雷撃機学校に配属が始まったのは1918年8月初めのことだった。フェアフィールド社は8月、ペグラー社は10月にようやく生産を開始した。

2. 運用歴
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T.1は大戦中には実戦に配備されなかった。本機は機体が頑丈で、着水しても安全だったため、運用するパイロットには好評だった。また操縦が容易で、魚雷を搭載していないときは曲芸飛行も可能だった。しかしアラブエンジンの性能は十分でなく、およそ20機はウォルズリー・ヴァイパーエンジンに換装された。のちにクックーMk.IIとよばれるその機体は、ヴァイパーの回転軸の位置が低いことによって見分けることが可能である。アラブエンジン装備型は後日クックーMk.Iと改称された。

T.1は全部で300機が発注されたが、配備は、大戦終結により90機にとどまった。1919年に生産が終わるまでに完成したのは合計232機だった。内訳はブラックバーン社が162機、フェアフィールド・エンジニアリングが50機、ペグラー社が20機である。T.1の多くは休戦後、直接レンフルーとニューカースルの保管基地に送られた。

クックーの最後の部隊である第210飛行隊は1923年4月1日にゴスポートで解散した。後継機はブラックバーン ダートだった。現在、クックーの完成機は残っておらず、わずかにスコットランドの国立飛行博物館にMk.Iの主翼1セットが保管されているのみである。

2.1. 実戦運用計画
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1917年、スーター代将は、艦隊基地に停泊中のドイツ大洋艦隊に対して航空機による魚雷攻撃をかけることを提案した。その計画では、北海の航空母艦アーガス、フューリアス、カンパニアおよび巡洋艦を改装したカレイジャスとグローリアスから100機のクックーが発進することになっていた。1917年9月、グランド・フリート司令長官サー・デイヴィッド・ビーティ提督も、それに類似した、8隻の改装商船から120機のクックーを発進させる計画を提案した。訓練はファース・トゥ・フォースで行われ、複数のクックーが駆逐艦に曳航された標的に訓練用魚雷を投下した。1918年11月、ついに第185飛行隊のクックーが空母アーガスに搭載されたが、実戦行動に入る前に交戦が終了した。

3. 派生型
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クックー Mk. I : 主要な生産型。サンビーム・アラブエンジン装備。クックー Mk. II : Mk. I のエンジンをやはり200馬力のウォルズリー・ヴァイパーエンジンに換装したもの。クックー Mk. III : エンジンを275馬力のロールス・ロイス・ファルコンに換装した試作型。ソッピース B.1 : イスパノ・スイザ8エンジンを装備した単座爆撃機。2機試作。

4. 使用者
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:
イギリス海軍航空隊
イギリス空軍
第185飛行隊 – 1918年10月運用開始。翌年解隊。
第186飛行隊 – 1918年遅くに運用開始。1920年に第210飛行隊と改称。
第210飛行隊 – 第186飛行隊から1920年に編成。1923年4月1日の解隊までクックーを運用。:
日本海軍がクックー Mk. II を6機使用。

5. 性能諸元
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6. 関連項目
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爆撃機一覧 - イギリス空軍機の一覧

7. 脚注
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8. 参考資料
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Davis, Mick. //Sopwith Aircraft//. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1999. ISBN 1-86126-217-5.
Layman, R.D. //Naval Aviation In The First World War: Its Impact And Influence//. London: Caxton, 2002. ISBN 1-84067-314-1.
Robertson, Bruce. //Sopwith – The Man and His Aircraft//. London: Harleyford, 1970. ISBN 0-90043-515-1.
Thetford, Owen. //British Naval Aircraft Since 1912//. London: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
臼木豊

date=2022-05}}臼木 豊は、日本の法学者。専門は刑法。駒澤大学法科大学院教授。

1. 略歴
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1983年 上智大学法学部卒業
1989年 一橋大学大学院法学研究科博士課程満期退学
1992年 小樽商科大学助教授
2003年 文部科学省法科大学院教員資格審査
2004年 駒澤大学教授
2007年 駒澤大学法科大学院教授

2. 著書
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『現代社会における没収・追徴』
『みぢかな刑法総論』

3. 脚注
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ロドリグ・ボーボワ

ロドリグ・ボーボワは、フランスのプロバスケットボール選手。リーガACBのサスキ・バスコニア所属。フランスの海外県グアドループ出身。ポジションはポイントガード。188cm、84kg。

1. 経歴
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2006年にフランスＡリーグ　ショレ・バスケットでプロデビュー。 その後、ミカエル・ピートラスがバスケットボールキャンプを主催した際に見出され、2009年のNBAドラフトにおいて1順目25位指名でオクラホマシティ・サンダーに指名された。直後に将来の2順目指名権とともにダラス・マーベリックスへトレードされた。

2010年3月27日、対ウォリアーズ戦にてキャリアハイとなる40得点、ルーキー新記録となる1試合で9本のスリーポイントを記録した。

2011年のダラス・マーベリックスのNBA優勝を経験するも、その後は怪我などもあり目立った活躍が出来ず、2013年夏にマブスからクオリファイングオファーの提示を受けることが出来ずに放出され、現在はサスキ・バスコニアでプレーしている。

2. プレースタイル
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183cmと小柄な身長ながらウイングスパンが208cmあり、スピードと長い手を活かしたディフェンス力がある。また、サイズ的にPGとしての飛躍を期待されているが、ダラスモーニング紙のデイビッド・ムーアが「リアンドロ・バルボサに似ている」と評しているように、現時点においてはPGというよりはむしろSGタイプである。実際、リック・カーライルHCが「今後はロディをサブPGとして起用する」と公言して臨んだ2010年2月5日のミネソタ・ティンバーウルブズ戦で、ボーボワは17得点を挙げる活躍を見せたもののカーライルの信頼を得られず、わずか1試合でその座をホセ・バレアに明け渡した。

3. 関連項目
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バスケットボール選手一覧
フランスのバスケットボール選手一覧

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
北中学校

北中学校は、日本の公立中学校。

函館市立北中学校 - 北海道
釧路市立北中学校 - 北海道
北見市立北中学校 - 北海道
青森市立北中学校 - 青森県
上山市立北中学校 - 山形県
かすみがうら市立北中学校 - 茨城県
大子町立北中学校 - 茨城県
足利市立北中学校 - 栃木県
佐野市立北中学校 - 栃木県
桐生市北中学校 - 群馬県
太田市立北中学校 - 群馬県
富岡市立北中学校 - 群馬県
大泉町立北中学校 - 群馬県
藤岡市立北中学校 - 群馬県
越谷市立北中学校 - 埼玉県
三郷市立北中学校 - 埼玉県
東松山市立北中学校 - 埼玉県
川口市立北中学校 - 埼玉県
勝浦市立北中学校 - 千葉県
秦野市立北中学校 - 神奈川県
長岡市立北中学校 - 新潟県
佐渡市立北中学校 - 新潟県
甲府市立北中学校 - 山梨県
大垣市立北中学校 - 岐阜県
美濃加茂市立北中学校 - 岐阜県
垂井町立北中学校 - 岐阜県
大和村立北中学校 - 岐阜県　
掛川市立北中学校 - 静岡県
三島市立北中学校 - 静岡県
伊東市立北中学校 - 静岡県
島田市立北中学校 - 静岡県
長泉町立北中学校 - 静岡県
名古屋市立北中学校 - 愛知県
長久手市立北中学校 - 愛知県
岡崎市立北中学校 - 愛知県
みよし市立北中学校 - 愛知県
名張市立北中学校 - 三重県
長浜市立北中学校 - 滋賀県
天理市立北中学校 - 奈良県
岸和田市立北中学校 - 大阪府
茨木市立北中学校 - 大阪府
伊丹市立北中学校 - 兵庫県
鳥取市立北中学校 - 鳥取県
倉敷市立北中学校 - 岡山県
松山市立北中学校 - 愛媛県
新居浜市立北中学校 - 愛媛県
臼杵市立北中学校 - 大分県
天城町立北中学校 - 鹿児島県
宮古島市立北中学校 - 沖縄県

上記の他に「設立運営者」と「北」の間に地名を含む「○○北中学校」は多数ある。

1. 関連項目
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小学校東小学校 - 西小学校 - 南小学校 - 北小学校

中学校東中学校 - 西中学校 - 南中学校 -北中学校

高等学校東高等学校 - 西高等学校 - 南高等学校 - 北高等学校
ボルジェ・ミーラード

ミラード・タワーは、イランのテヘランにある塔。2007年に建てられたテヘラン国際貿易コンベンションセンターの一部で、高さ435メートル。2010年現在、イランでもっとも高い建造物であり、世界でも7位に相当する。電波塔のほか、国際貿易センター、コンベンションセンター、ホテルが含まれている。

1. 関連項目
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塔の一覧
電脳遊戯クラブ

『電脳遊戯クラブ』は、小笠原真による日本の漫画作品。『週刊少年サンデー』にて2009年29号から連載していた。。2010年51号からは『喝!!ワシが師匠ぜよ!』に改名していたが、2011年10号をもって連載終了した。。

1. 概要
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ゲームクリエイターギャグという、少年漫画としては珍しいジャンルである。専門用語を使う事が時々あるが、その際は随時解説をしている。
当初はゲーム製作や有名作品のパロディネタが多かったが、次第にゲームとはあまり関係ない話ばかりになった。
『週刊少年サンデー』2010年32号では『サンデー』の3000号記念企画として、AKB48のメンバーが作中に出演した他、作者と秋元康の対談企画が行われた。
2010年51号からは師匠が中学生の悩みを解決する内容に変わり、連載当初に出ていた登場人物達は全く出てこなくなった。
同年49号の時点で『電脳遊戯クラブ-喝!!ワシが師匠ぜよ!-』と言うタイトルになっていたが、51号では『喝!!ワシが師匠ぜよ!』と正式タイトルとサブタイトルが入れ替わった。
単行本第5巻の収録分は全て『喝!!ワシが師匠ぜよ!』に改題後の内容であるが、タイトルは『電脳遊戯クラブ』のまま発行された。ただし、表紙に小さく『喝!!ワシが師匠ぜよ!』と書かれている。

2. あらすじ
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電脳遊戯クラブある中学校に「電脳遊戯クラブ」という部活がある。そこに所属している姫野アンはゲームを作りたくてそこに入ったが、待っていたのは毎日ゲームをするだけの日々。そんなある日、不思議なエロ少年・源ニシンと出会い彼女の毎日が変わってゆく。

喝!!ワシが師匠ぜよ!!親のスパルタ教育にウンザリしていた中学生のコミオは、正体不明の謎の男・師匠に助けられる。コミオは師匠のおかげで徐々に親の理解を得て自由に行動できるようになるが、学校や師匠以外の霊など様々な状況で問題に巻き込まれていく。

3. 登場人物
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3.1. 電脳遊戯クラブ
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源ニシン「マヨネーズ3姉妹どきどき白書」の製作者・源イッシンの息子。荒垣や他の女子生徒を盗撮していた所を荒垣に見つかって鉄拳制裁を受ける。本当は女子水泳部に入りたかったが女子更衣室の鍵と100円の選択を迫られ、クラブに入ることになった。また、女子更衣室の鍵は偽物で実際は電脳遊戯クラブ部室の鍵だった。自分でOSを作成したりと、プログラミングの才能はあるようである。ペチャパイ好き。姫野アン電脳遊戯クラブの部員。中学1年生。巨乳で、部長によく胸のことを言われる。小さい頃、「マヨネーズ3姉妹どきどき白書」をプレイすることで救われたためゲーム作りを志している。だが、荒垣曰く「プランニング・プログラミング・デザインの全てに才能がない」。「喝!!ワシが師匠ぜよ!!」にも一話だけではあるが登場している。荒垣ハシラ電脳遊戯クラブの部長。言葉遣いは荒いが、見た目は美人である。プログラミングを出来る人がいなかった為、今までゲームを作らなかった。暴力をふるうことがある。ニシンに「ナイスバディ」と言われている。パソ子ニシン自作のOS。擬女子化してあり、喋る。そのため、口頭で伝えるだけで操作できる。関西弁を喋る。ニシンは彼女を信頼しているが、掃除してもらったりすると情報を漏らすことがある。平良ダイエロゲー店の息子で、荒垣の同級生。エロゲーについて詳しい。アン曰く「エロいことをサラっと言う」。3Dの女子には興味がない。彼が着ているエプロンに「浣腸」や「剃毛」の文字があるが、本編ではあまりそれについて触れていない。美濃又ゲイジ電脳遊戯クラブの部員。キャラクターデザイン担当。服装は何故か、裸にジャケットと「コンチ」という名前のぬいぐるみを股に挟んでいるだけである。美男子のため、女性にはもてる。江室ナミエ鞭々中学校ゲーム部部長。荒垣ハシラとは幼い頃から近所に住んでいてライバル視して何度もゲーム対決をして負けている。巨乳でＭ体質で服のトラブルが多い。密かに源ニシンに好意を抱いている。

3.2. 喝!!ワシが師匠ぜよ!!
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師匠ニシン達やコミオが巻き込まれた様々な問題を解決する謎の男。正体は坂本龍馬の地縛霊で、友人として歴史上の偉人の霊が多数いる。当初はニシン達の悩み解決に協力するも逆に迷惑をかけるキャラであったが、師匠とコミオがメインになってからは最終的に事態を解決する事が多い。コミオアフロヘアーの中学二年生。家族や学校など周囲の大人のせいで様々な悩みや問題に巻き込まれており、その都度、師匠に助けられている。師匠のおかしな言動にツッコミを入れる事が多い。

4. 外部リンク
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林柏生

林 柏生は中華民国の政治家・ジャーナリスト。南京国民政府の要人で、汪兆銘本人にとっても側近的存在である。号は石泉。

1. 事跡
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1920年、広州の私立嶺南大学で学ぶが、1923年、ストライキに参加したため、退学処分を受けた。1925年7月、汪兆銘の秘書となる。10月、ソ連に留学し、モスクワ中山大学で学んだ。翌年9月に帰国し、黄埔軍官学校政治教官に任命されている。1927年12月、蔣介石と対立して下野した汪に随従してフランスに向かった。

1929年冬、香港に赴任し、南華通訊社を創設した。翌年2月には、『南華日報』を創刊している。1932年、上海で『中華日報』を創刊した。同年4月、国民政府僑務委員会常務委員となり、翌年には立法院立法委員となった。1937年、中国国民党中央宣伝部特派員を兼任し、翌年2月には香港で国際問題研究所を設立している。

1938年12月より、林柏生は、汪兆銘に随従して親日政権の樹立事務に携わる。翌年8月、汪の指導下で国民党中央常務委員兼中央宣伝部副部長となり、さらに中華通訊社社長に就任した。翌年2月、中央宣伝部部長に昇格し、3月、南京国民政府の成立とともに、中央政治会議委員兼行政院宣伝部長に任じられた。1941年、清郷委員会委員となり、さらに新国民運動促進委員会常務委員兼秘書長にもなっている。1943年1月、最高国防会議委員となり、翌年12月には、安徽省省長などに就任した。

日本敗北後、林柏生は陳公博に随従して日本へ亡命したが、10月3日、陳らとともに中国へ送還された。1946年5月31日、首都高級法院で死刑判決を受ける。

同年10月8日、南京老虎橋監獄内で処刑された。享年45。

2. 注
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3. 参考文献
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和書
和書
和書
サブタレニアン・ホームシック・ブルース

「サブタレニアン・ホームシック・ブルース」は、ボブ・ディランが作詞・作曲・歌唱し、アルバム『ブリンギング・イット・オール・バック・ホーム』に収録、シングルとしてリリースされた楽曲。日本における最初のシングルとして日本コロムビアより発売されている。邦題は「ホームシック・ブルース」。

1. 解説
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ラップの先駆とされる曲調で速射砲のように言葉を繰り出す歌唱と、シュルレアリストのオートマティスムを思わせる、意味上の脈絡を無視してイメージを連ねた歌詞が、当時の若い世代の無秩序な反体制的心情に合致して、ディランのシングルとしては初のチャート入りを果たした。

「You don't need a weather man to know which way the wind blows」という一節はボブ・ディランの歌詞の中でも特に有名であり、ロックンロールの範囲だけでなく、一般的な語彙の一部にもなった。地下テロ組織ウェザーマンの組織名もここから取られたものである。

『ローリング・ストーン』誌が選んだ「ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500」では187位にランクイン。ロックの殿堂の「ロックン・ロールの歴史500曲」の1曲にも選出されている。

2. ミュージック・ビデオ
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ディランの1965年の英国コンサート・ツアーを記録した映画『ドント・ルック・バック』のオープニングに、ディランがこの曲に合わせて断片的に書かれた歌詞を投げ捨てる映像が撮影された。映画が公開されたのは1967年であり、まだラジオのエア・プレイが中心の時代、この映像が直接曲のヒットにつながったわけではない。しかし後のテレビ・映像の時代にあってはディラン紹介の際、この映像は頻繁に使われ、映画とともにディラン本人のプロモーションに大きく貢献した映像であり、現代のミュージック・ビデオの先駆けとも言われる。また多くのアーティストが、この映像を模したりパロディにしたミュージック・ビデオを制作している。

ディランの後ろに映っている一人はアレン・ギンズバーグである。

近年リリースされている『ドント・ルック・バック』のDVDには、異なる場所で撮影されたアウトテイク2種類も見ることができる。

3. アウトテイク
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アルバム『ブートレッグ・シリーズ第1〜3集』に、アコースティック・バージョンが収録されている。

4. カバー・バージョン
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1974年、ハリー・ニルソンがアルバム『プッシー・キャッツ』の中でカバーし、同年シングルとしてもリリースされた。

レッド・ホット・チリ・ペッパーズのアルバム『ジ・アップリフト・モフォ・パーティ・プラン』にはラップにアレンジしたカバーが収録されている。

5. 脚注
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6. 関連項目
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ボブ・ディランの作品

7. 外部リンク
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[1]
イズ・ジ・ウィズ

イズ・ジ・ウィズことマイケル・マーティンは、ニューヨークで最も有名なグラフィティライターのうちの1人。

70年代後半から80年代前半にかけてのグラフティムーブメントの中心人物であった。

2009年6月17日、長年のスプレーの使用による腎不全の末、心臓発作により死亡した。

1. 出典
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2. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
篠田

篠田とは、

日本の地名
青森県青森市篠田
愛知県あま市篠田
篠田町
日本の名字
名前 　篠田圭太 　篠田麻里子

その他
篠田の花火 - 滋賀県近江八幡市にある篠田神社で催される祭礼
篠田プラズマ - 超大画面プラズマディスプレイの研究開発会社

1. 関連項目
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ワシーリー・ゴルドフ

ワシーリー・ニコラエヴィッチ・ゴルドフは、ソ連の軍人。大将。ソ連邦英雄。

1. 経歴
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カザン県マトヴェーエフカ村の農家出身。1915年、ロシア帝国軍に召集され、先任曹長で終戦を迎えた。

1917年12月、赤衛隊に入隊。1918年から全連邦共産党に入党。ロシア内戦時、東部及び西部戦線で中隊、大隊、連隊を指揮し、マフノ匪賊の殲滅に参加した。内戦終結後、各職を経て、1925年、上級指揮要員課程を修了。1925年～1926年の間、モンゴル人民軍の教官を務めた。1927年、「射撃」課程を修了し、狙撃連隊長補佐。1932年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。1933年～1935年、モスクワ歩兵学校参謀長、その後、狙撃師団参謀長。1937年、狙撃師団長。1939年、カリーニン軍管区参謀長、1940年、沿ヴォルガ軍管区参謀長。

独ソ戦時、第21軍参謀長、第21軍司令官、スターリングラード戦線司令官、第33軍司令官、第3親衛軍司令官を歴任し、スターリングラード攻防戦、ルジェフ・ヴャゼム、スパス・デメン、スモレンスク作戦、ウクライナとポーランドの解放、ベルリン及びプラハ作戦に参加した。

戦後、沿ヴォルガ軍管区司令官に任命。1950年、コルホーズとスターリン個人について私見を述べたため逮捕され、獄死した。死後、名誉回復。

2. 表彰・受勲
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ソ連邦英雄。レーニン勲章2個、赤旗勲章3個、一等スヴォーロフ勲章3個、一等クトゥーゾフ勲章、赤星勲章を受章。
佐々木隆之

佐々木 隆之は、日本の実業家。JR西日本代表取締役社長、同社取締役会長等を務めた。

1. 来歴
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広島市出身。広島大学教育学部附属高等学校を経て、1970年に一橋大学経済学部を卒業し、日本国有鉄道に入社。当時、一橋大学から国鉄に就職する学生は毎年1、2名と少なかったが、情報学ゼミの教授の勧めで入社した。

研修では機関士として、寝台特急「みずほ」の運転に当たったこともある。その後企画・総務畑を歩み、大阪鉄道管理局総務部長等を務めた。

1987年国鉄分割民営化により新たに発足したJR西日本に移る。同社では主に営業部門、経営企画部門、人事部門、財務部門等を幅広く経験し、人事部長、取締役財務部長、取締役営業部長等を務めたのち、2002年にキヨスクやコンビニエンスストアの運営等を行う完全子会社のジェイアール西日本デイリーサービスネット社長に転出した。このとき、親会社に意見を伝えても、門前払いにされる経験をし、本社と現場の枠を取り払う必要性を感じるようになる。

2005年にJR福知山線脱線事故が発生し、翌2006年に山崎正夫が社長に就任した。山崎は、豪腕のワンマン経営者として知られた井手正敬元社長の利益追求偏重の経営姿勢が事故原因の一端と指摘されたことを受け、井手の影響力排除を進めた。次期社長有力候補と目されていた井手派の副社長を子会社へ転出させる一方、山崎が鉄道本部長を務めていた時期に副本部長として山崎を補佐していた 佐々木を「外に出た中で際だって優秀な人材」としてJR西日本の本社の副社長として呼び戻した。

JR西日本復帰後は、副社長や新設ポストである副会長に就き、山崎社長を補佐し、グループ全体の経営改善等を担当していた。

ところが2009年7月8日に山崎正夫社長がJR福知山線脱線事故に絡み業務上過失致死傷罪の罪で、神戸地方検察庁により在宅起訴された。これを受けて山崎社長は、佐々木と西川直輝副社長が同席した同日午後6時過ぎの記者会見で引責辞任を表明。その後山崎社長から「難局に全社をまとめるには君がふさわしい」と、後任を打診され、「会社には育ててもらった恩義がある。逃げるわけにはいかない」 と引き受けることを決意した。一時後任社長人事について毎日新聞が佐々木が有力視されていると報じる 一方、読売新聞は大幅な若返りで経営改革の姿勢を印象づけるため経営の中枢部門である総合企画本部長を務めた真鍋精志副社長を後任とする方向で調整に入ったと報じる など情報が錯綜したが、10日午前に開催された臨時取締役会で、佐々木を山崎社長の後任社長とする決定がなされた。取締役会後、大阪市にあるJR西日本本社ビルで午前10時半から開かれた記者会見に、山崎社長とともに臨んだ佐々木は、山崎社長が掲げていた「三本柱」 である被害者対応、安全性向上、企業風土変革への取り組みを引き継ぎ、信頼回復に努めていきたいとの抱負を述べた。

2012年5月に同社取締役会長に就任し、2016年6月に相談役に就任。なお、佐々木の後任の社長・会長は真鍋精志である。

2020年2月20日、73歳で死去。

2. 人物
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座右の銘は松下幸之助の「経営者は事にあたり、まず冷静に判断し行動しなければならない。そしてそのうえでそっと情を添えることが肝要である。」という言葉。趣味は奈良の町歩き。

3. 略歴
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1946年8月 広島県広島市生まれ
1965年3月 広島大学教育学部附属高等学校卒業
1970年3月 一橋大学経済学部卒業
1970年4月 日本国有鉄道入社
1976年 日本国有鉄道広島鉄道管理局総務部人事課長
1987年3月 日本国有鉄道 大阪鉄道管理局総務部長
1987年4月 西日本旅客鉄道株式会社 近畿圏運行本部総務部長
1991年6月 西日本旅客鉄道株式会社 東京本部次長
1992年6月 西日本旅客鉄道株式会社 人事部長
1994年6月 西日本旅客鉄道株式会社 財務部長
1995年6月 取締役 兼務
1997年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役 兼 鉄道本部副本部長 兼 鉄道本部営業部長 兼 鉄道本部線区別検討チーム本部長
1999年6月 執行役員 兼務
2000年6月 西日本旅客鉄道株式会社 常勤監査役
2002年6月 株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット 代表取締役社長
2007年6月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長 兼 執行役員
2007年7月 IT本部長 兼務
2009年6月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副会長 兼 執行役員 兼 IT本部長
2009年8月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役社長 兼 執行役員
2009年12月 企業再生推進本部長 兼務
2012年5月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役会長
2016年4月 一般社団法人せとうち観光推進機構会長 兼務
2016年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役相談役
公益財団法人交通文化振興財団理事長、公益財団法人JR西日本あんしん社会財団理事長、社団法人日本経済団体連合会理事、近畿情報通信協議会理事、公益財団法人京都市文化観光資源保護財団理事、社団法人日本観光振興協会理事、社団法人日本観光協会理事、社団法人日本ツーリズム産業団体連合会理事、財団法人千里文化財団理事、日本ツーリズム産業団体連合会理事、歴史街道推進協議会理事、公益財団法人鉄道総合技術研究所評議員、公益財団法人関西生産性本部評議員、財団法人運輸調査局評議員、公益財団法人日本室内楽振興財団評議員、公益財団法人太平洋人材交流センター特別顧問、大阪駅北地区まちづくり推進協議会委員、社団法人如水会大阪支部長、関西一橋クラブ幹事長等も務めた。
2018年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役相談役を退任
2020年2月 73歳で死去

4. 著作物
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「座談会 鉄道旅客輸送の動向と課題」運輸と経済. 60  [2000.06]
「パネルディスカッション」観光研究. 10  [1999.03]

5. 脚注
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権泰夏

権 泰夏は、朝鮮半島出身の陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピック 男子マラソン代表。明治大学卒業。ロサンゼルスオリンピック当時、朝鮮半島は日本に併合されていたため、6位に入賞した金恩培と共に日本代表として出場した。

1. 人物・来歴
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忠清道の清州出身鎌田忠良。裕福な家の出身で、京城にある徽文高等普通学校に入学したが中退し、内地の立命館中学校に留学、卒業後明治大学法学部に入学した鎌田忠良。明治大学時代は1927年からは毎年箱根駅伝に出場。4区を走った1928年と7区を走った1930年には区間新記録で区間賞を獲得している。このほか、ラグビーもおこなっていたという鎌田忠良。

1932年に卒業した後は京城に下宿し、陸上競技の名門校として知られた養正高等普通学校とトレーニングをともにする生活を送った鎌田忠良。同年5月8日に行われたロサンゼルスオリンピックのマラソン朝鮮予選会で初マラソンを走り、2時間35分12秒で優勝する鎌田忠良。5月25日に東京で行われた最終予選では、大方の予想を覆して2時間36分50秒の記録で優勝し鎌田忠良、オリンピックの代表に選ばれた。同じレースで2位となった金恩培、ボクシングの黄乙秀とともに、朝鮮民族では最初のオリンピック代表選手となった鎌田忠良。

8月のオリンピック本番では酷暑の中、9位となる鎌田忠良。ゴールのロサンゼルス・メモリアル・コロシアムに戻ってきたときにはすっかり体力を消耗し、ゴール前10mほどの場所で動けなくなってしまう鎌田忠良。観客からの声援が起こる中、助けに駆け寄ったスタッフの目前で権は気力を振り絞って歩き出し、ゴールするとともに倒れ込んで担架で搬送された鎌田忠良。このゴールの模様は観客に強い印象を与え、入賞した津田晴一郎や金恩培よりも地元メディアでは大きく扱われることになった鎌田忠良。大日本体育協会が大会後に刊行した『第十回オリンピック大会報告』においても特に1ページを割いてその模様が掲載され、ゴールの箇所は「殊にあのゴール前の光景は、ただただ胸をしめつけられる気がするだけで、座を起つ気力もなくただ茫然」と形容されている鎌田忠良。

しかし、このオリンピックでの滞米中に、同じマラソン代表だった津田晴一郎との間でトラブルが起きる鎌田忠良。コーチも兼任していた津田は、他の2人に対して作戦として自分の後ろを走るよう命じていたという鎌田忠良。しかしレース本番で権と金がそれに従わなかったために、想定外のペースとなった津田は期待された成績を収められなかったという形で批判がなされた鎌田忠良。これに対して権は強く反発し、津田と同じ船で帰国することを拒否。そのままスポーツの強豪校であった南カリフォルニア大学に留学して体育学を専攻した鎌田忠良。

留学中にも権は故国の陸上競技の情報を入手しており、1933年には養正高普に在籍していた孫基禎を「次のオリンピック候補」として推薦する手紙を、同校の陸上部に送っている鎌田忠良。孫は後年、この手紙がマラソンに打ち込む要因になったと述べている鎌田忠良。1936年ベルリンオリンピックの代表に孫と南昇竜が決まったあと、コーチに選任された津田晴一郎について「勝つためにはコーチから外すべきだ」という論説を朝鮮の新聞に投稿したほか、同趣旨の手紙を織田幹雄や孫、南らに送っている鎌田忠良。孫や南も津田に対して疑問を呈したこともあり、最終的に津田はコーチを辞任した鎌田忠良group="注釈"。孫と南はベルリンでそれぞれ金と銅のメダルを獲得した。

戦後は韓国に居住。日本からの解放後に、金恩培・孫基禎・南昇竜とともに「朝鮮マラソン普及会鎌田 は「マラソン普及会」とのみ記す。}}」を組織して鎌田忠良委員長を務めたほか、1961年には大韓陸上競技連盟の会長に就任するなど、陸上競技関係の役職を歴任した。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 参考文献
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4. 関連項目
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ドランド・ピエトリ
エティエンヌ・ガイイ
ガブリエラ・アンデルセン
新津西スマートインターチェンジ

新津西スマートインターチェンジは、新潟県新潟市秋葉区福島にある磐越自動車道にある本線直結型スマートインターチェンジである。

1. 概要
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磐越自動車道の新津インターチェンジと新潟中央ジャンクションの間、新潟市秋葉区新津地区北部に位置している。同自動車道と国道403号・新津バイパスの交差地点に設置され、新潟中央JCT方面への出入口のみのハーフインターチェンジとなっており、会津若松インターチェンジ方面への出入口は設置されていない。ランプウェイ部にいったん停止型のETCゲートを備えている。ETC車載器を搭載した全車種が通行でき、車長制限はない。運用は24時間で終日利用可能である。

2009年6月30日に国土交通省より連結許可が出され、当初は2010年度中の供用開始を予定していたが、地盤軟弱などのため工期が再三延び、供用開始は2011年12月17日15時となった。なお建設に関わる総事業費は約29億円を要した。

新潟市内のスマートICとしては黒埼スマートIC、豊栄スマートICに続いて3か所目。24時間運用のスマートICは市内で唯一であった。また本線直結型のスマートICとしては関越自動車道の長岡南越路スマートインターチェンジに続き、新潟県内で2か所目となった。

供用開始前、新潟市と東日本高速道路株式会社 新潟支社では1日の平均利用台数を600 - 800台と見込んでいたが、供用開始後9日間の速報値による1日平均利用台数は平日が約750台、休日が約1490台を記録した。平日は概ね予測通りの交通量だったが、開通前の12月1日から東日本大震災の被災地支援策により、磐越自動車道などで土曜・休日はETC搭載車に限り通行無料とする措置が取られていたことなどもあって、休日の利用台数は予測を大幅に上回った。

2. 接続する道路
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直接接続
新潟市道新津1-90号線、同新津1-91号線 間接接続
国道403号

3. 隣
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E49}} 磐越自動車道  新津IC- 川口BS -  新津西SIC - 酒屋BS - 新潟PA -  新潟中央JCT

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 な行

6. 外部リンク
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[1] - 新潟市土木部道路計画課
[2] - ETC総合情報ポータルサイト
リュシアン・プティパ

リュシアン・プティパ は、フランスのバレエダンサー、振付家である。著名な振付家、マリウス・プティパは彼の3歳下の弟に当たる。 　

1. プロフィール
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リュシアン・プティパは、ジャン＝アントワーヌ・プティパの息子としてマルセイユに生まれた。

リュシアンはロマンティック・バレエ期のダンサーとして、沢山の役柄を踊った。よく知られているのは、『ジゼル』におけるアルブレヒト役を初演したことである。

1865年にはパリ・オペラ座のメートル・ド・バレエに就任し、振付家としても活動した。リュシアンは1898年にヴェルサイユで死去した。

2. 主な作品
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2.1. 主演
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『ジゼル』
『ラ・ペリ』
『パキータ』

2.2. 振付
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『シャクンタラ』
『ナムーナ』

3. 脚注
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日本型社会主義

日本型社会主義は主に以下の意味で使用されている用語。

日本における社会主義 - 高橋正雄らが使用。対比用語はソ連型社会主義など。類似用語は日本型社会民主主義など。例はソ連型のプロレタリア独裁を否定し平和革命を主張した「日本における社会主義への道」など。
日本における集団主義や平等主義などを比喩的に「社会主義」と呼ぶ用法 - 竹内靖雄らが使用。類似用語は日本株式会社など。本記事で記載。

1. 概要
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戦後の日本は、池田勇人による所得倍増計画の存在などもあって、「成功した社会主義国」と呼ばれる事がある。

日本では戦時体制により、官僚主導の開発主義体制が形成される。日本の官僚機構は敗戦後の連合国軍占領下においても存続し、GHQの意向を受けて政教分離、財閥解体、農地改革、シャウプ勧告などの改革を次々と実行し、独占資本や地主階級が一時的にせよ没落し、中産階級が形成された。独占資本はその後メインバンク主導の企業グループという形で復活し、「護送船団方式」と言われる、官僚と財界の協力関係が築かれた｡

1952年のサンフランシスコ講和条約発効による主権回復後は、外交面においては米国の同盟国となり西側陣営の一員として、あくまで資本主義国の立場であった。その後の高度経済成長期には人材確保の理由から、終身雇用制度や企業内組合による労使協調などが広まった。これらは戦前の日本や米英型資本主義でも存在したものではあるが、戦後の日本においては大半の大企業と多くの中小企業に広まり､「日本的経営」などと言われるようになった。この背景には日本社会に残っていた村社会などの共同体志向や平等志向が企業などに持ち込まれたものとも言われるdate=2015年11月}}。

また1955年以後日本では自由民主党による長期政権が続いたが、自民党には多くの派閥が存在し､党内と官僚、財界と業界相互の非公式な調整により利益配分が行われた。こうして、第二次世界大戦中の官僚主導の開発主義体制は､自民党・業界団体を巻き込んだ独特の分権的な形へと徐々に変容していく。政官財による「鉄のトライアングル」や「日本株式会社」とも呼ばれた、行政指導や補助金による産業別の保護育成政策、経団連・農協・医師会・全特などの全国規模の産業別の団体を通じての利益配分が行われた。

政界では1960年代後半より国対政治が進み、自由民主党が対立する日本社会党と非公式な場で妥協を行い、懐柔策としてその意向も取り入れる形で、農業保護や公務員の賃上げ、労働法制の整備など一定の富の再分配が行われた。その後は中道政党の公明党や民社党が躍進したが、これらの政党も国対政治の枠の中に取り込まれた。しかし非公式であるがゆえに、これら野党は自民党との妥協で自らの政策を実現した事を、成果として華々しく宣伝する事は無かった。また国対政治の「蚊帳の外」に置かれた社会主義政党である日本共産党は、このような政治体制を「馴れ合い」であるとして、またこの中で築かれた経済体制を「政官財癒着」「ルールなき資本主義」などと批判してきた。

それゆえに「日本型社会主義」は、北欧やイギリスの福祉国家などとは異なり、政府として公式に提唱されたものではない。再分配の内容も業界団体や政府の外郭団体を通じた間接給付が中心であり、利権構造の側面も強かった。

これらは1980年代の中曽根内閣で行政改革路線が推進されて緩やかに解体へと向かった。さらに1990年代には規制緩和と護送船団方式からの脱却が叫ばれ､1996年に発足した橋本内閣による金融ビッグバンと2001年に就任した小泉内閣による「構造改革路線」によって変貌を遂げてきた。

また、1989年の東欧革命以来、従来の社会主義国家が次々と崩壊したため、こうした社会主義国家への皮肉としての、日本型社会主義という用語の意味も失われた。

他方、現在でも農業・医療・教育・公共事業・電力などの内需主導型産業では、依然として利益配分型の政策決定が行われ、生産性が低く、グローバル化されずに非効率な日本型社会主義が残っているという見解もある。一方で、日本型社会主義の解体が日本の低賃金化、未婚化、晩婚化、少子化、内需縮小など様々な問題を引き起こしているとの指摘もある。また、日本型社会主義の解体によって、社会や産業界は一見自由になったかのように思われたものの、実際には人材派遣業のような新たな利権を生み出しただけであるともされる。2009年の民主党政権誕生後は、農協・医師会など従来の生産者側の各業界団体を経由しない、消費者側である国民への直接給付中心に切り替えていくことが提唱されていた。

2. 会社主義
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上記は日本社会全体についてであるが、日本の会社の勤務形態・雇用形態が社会主義的であると評される場合がある。社長から平社員までの給与格差が小さい事、手厚い福利厚生、終身雇用による雇用保障、あるいは家族手当に見られるような仕事能力に対してではなく社員の家庭事情に基づいて給与を支払うシステムが、社会主義的、あるいは社会主義から発展しての共産主義的ですらあるというのである。こうした会社単位での社会主義的な要素は、社会主義をもじって会社主義と呼ばれる事もある。

バブル景気の崩壊に始まる失われた10年以降は、終身雇用体制の崩壊や成果主義の導入、派遣労働者や契約社員など非正社員の大量雇用による給与格差の拡大など、いわゆる会社主義もかなり崩れている。

なお、上記の会社主義の特徴は大企業に顕著なものであって、特に福利厚生については、中小企業においては過去も現在も大企業に比べて不十分なものである。逆に欧米の大企業においても、手厚い福利厚生を行っている場合が多々見られる。また、日本の昨今の非効率な企業体質の特徴として大企業病という問題があり、都市部と地方の格差にも影響が出ている。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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社会主義、大きな政府
コーポラティズム
国家資本主義
社会的市場経済
官僚制社会主義
日本型社会民主主義
日本株式会社
日本改造法案大綱 - 戦後、GHQ民政局が北一輝の実弟を策定メンバーの一人に招請し、施行した「日本の戦後改革」の原案とも言われる。
勝谷誠彦 - 国家、政治家や官僚、マスメディア、国民が互いに癒着し利権政治や談合政治を行うさまを「利権談合共産主義」と批判した。
ミハイル・ゴルバチョフ - 元ソビエト連邦大統領兼元ソビエト連邦共産党書記長。現ゴルバチョフ基金代表。ロシア独立民主党創設メンバーのひとり。日本を「世界で最も成功した社会主義国」と評した識者のひとり。
江田ビジョン、日本列島改造論
鉄のトライアングル - 主に日本共産党が好んで使っている戦後日本の権力構造揶揄の用語。
李英和 - 北朝鮮留学時に「社会主義国家以上に社会主義的な日本の会社主義」との内容の、挑発的な講演を行った。

6. 外部リンク
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[1]
落盤

落盤とは、坑道や地下構造物の天井、側壁や切羽が崩壊すること。

1. 概要
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落盤の原因は、支保工の施工性の問題、構造の老朽化、地質の脆弱性に起因するもの、ガス爆発などさまざま。坑道内で掘削中や構造物建設の最中に発生した場合、発生した土砂により多くの作業員等が下敷きとなる。さらに坑道が海底下にある場合には、落盤と同時に海水が流入、地表に近い場合には潅漑用水が流入して作業員が溺死するケースもあるなど、深刻な労働災害を惹起する。

2. 落盤という言葉を使う場所
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鉱山、炭鉱
トンネル
洞窟
横穴
防空壕

3. 事例
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コピアポ鉱山落盤事故

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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鉱山事故
炭鉱#炭鉱事故
山はね
落石 
シンクホール - 陥没孔の一種
災害

7. 外部リンク
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[1]｜証言｜NHK 戦争証言アーカイブス
喜多方プラザ文化センター

喜多方プラザ文化センターは、福島県喜多方市にある多目的ホール。通称「喜多方プラザ」。

1. 概要
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自治省の田園都市整備構想により建設され、1983年11月3日開館した。

管理運営は、喜多方地方広域市町村圏組合により行われている。一部複合事務組合による共同管理である。

館内には、せせらぎホールと呼ばれる大ホール、小規模公演に利用可能な小ホール、その他会議室があり、様々な行事に活用されている。

人口の少ない都市のホールでは、舞台機構操作を専門の業者に委託するケースが多いのに対し、喜多方プラザでは、少人数の専門職員が舞台技術ボランティアの育成を積極的に行い、市民参加によるホール運営を全国に先駆けて実施した。

このような取り組みが評価され、2006年には総務大臣賞を受賞している。

2. アクセス
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JR磐越西線喜多方駅より1.5㎞。
敷地内に駐車場が135台分設けられており、車での来場も可能。

3. 沿革
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1983年11月3日 - 開館。
2010年10月1日～2011年5月9日 - 空調機器等を中心とした改修工事のため、一時閉館。
2020年4月22日～5月31日 - 新型コロナウイルス感染症拡大防止のため休館。

4. 関連項目
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喜多方市
喜多方シティエフエム

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
巨勢村 (岡山県)

巨勢村は、岡山県英田郡にあった村。

現在の美作市尾谷、海田、巨勢に当たる。

編入に伴い、大字下倉敷は巨勢に変更された。

1. 沿革
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1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、英田郡尾谷村、海田村、下倉敷村が合併し、巨勢村となる。大字下倉敷に役場を置く。
1954年7月1日 -英田郡巨勢村の内、大字尾谷が福本村へ、大字海田・大字下倉敷が美作町へ編入。

2. 地名の読み方
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尾谷
海田
巨勢
下倉敷

3. 郵便番号
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701-2601 美作市尾谷
707-0044 美作市海田
707-0045 美作市巨勢701-260Xの残りの番号は福本村を、707-004Xの残りの番号は林野町、豊田村を参照。

4. 教育
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4.1. 幼稚園
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美作市立巨勢幼稚園

4.2. 小学校
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美作市立巨勢小学校

5. 交通
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5.1. 鉄道
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旧村内を走る鉄道およびその駅なし

5.2. 道路
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5.2.1. 高速道路
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旧村内を走る高速道路なし

5.2.2. 国道
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国道374号

5.2.3. 県道
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主要地方道
岡山県道51号美作奈義線
一般県道
岡山県道359号樫村金屋線

6. 河川・山岳
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6.1. 河川
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吉野川

6.2. 山岳
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大山
赤松山

7. 寺院・神社
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7.1. 寺院
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本妙寺
顕密寺

7.2. 神社
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宮谷神社
大山神社
海田神社
下倉敷神社

8. 史跡
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鷹巣城

9. その他
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岡山県には「こせ」という地名がいくつかあるが、それぞれ漢字が異なるため、表記には注意が必要である。

高梁市巨瀬町
美作市巨勢
美咲町小瀬

10. 参考文献
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和泉橋警察署 『新旧対照市町村一覧』第2冊
地名編纂委員会 『角川日本地名大辞典33 岡山』

11. 関連項目
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岡山県の廃止市町村一覧
ポール・ハミルトン (DD-307)

ポール・ハミルトン  は、アメリカ海軍の駆逐艦。クレムソン級駆逐艦の1隻。艦名はポール・ハミルトンに因む。

1. 艦歴
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ポール・ハミルトンは1918年9月25日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム造船で起工する。1919年2月21日にジャスティン・マクグラースによって進水し、1920年9月24日に艦長J・F・マクライン少佐の指揮下就役する。

カリフォルニア州沖合での公試後、ポール・ハミルトンはサンディエゴを拠点とする太平洋巡洋艦駆逐艦部隊、第33戦隊第6小艦隊に配属される。ポール・ハミルトンは1920年から30年初頭まで太平洋戦闘艦隊と共に活動した。

ポール・ハミルトンは1930年1月20日に退役し、1931年にスクラップとして廃棄された。

2. 外部リンク
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[1]
ブルーノ (映画)

『ブルーノ』は、2009年にアメリカで公開された、サシャ・バロン・コーエン主演のコメディ映画・ドキュメンタリー映画。DVD表記は『brüno』である。1998年にイギリスのテレビ番組『The Paramount Comedy Channel』に登場したキャラクター、『ブルーノ』が主人公。ブルーノはオーストリア人でゲイのファッション・レポーター。

1. 概要
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この作品の大きな特徴は、「法には反していない」タブーに挑んだことにある。

ブルーノというキャラクターは確かに架空の人物だが、実際に行ったことは本当であり、周囲の人の反応もやらせなどではなく実際のものである。

そのため、撮影中にコーエンら一行は通報され、何度か逮捕されそうになり、撮影後にはPLOの武装組織による声明文発表、オーストリアでの上映ボイコットなどのハプニングに見舞われた。

2. ストーリー
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オーストリアの人気番組の司会者のブルーノは、ハリウッドでセレブになるために、中東紛争解決をしようとしたり、iPodと赤ちゃんを交換するなど、彼が考えるセレブになる方法を実践していく。

3. キャスト
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役名 - 俳優

ブルーノ - サシャ・バロン・コーエン
ルッツ - グスタフ・ハマーステン

4. 出典
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5. 外部リンク
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http://www.thebrunomovie.com/}}
楢原村 (岡山県)

楢原村は、岡山県英田郡にあった村。

現在の美作市楢原上、楢原下、楢原中、平福に当たる。

1. 沿革
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1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、英田郡楢原上村、楢原下村、楢原中村、平福村が合併し、楢原村となる。大字楢原上に役場を置く。
1953年4月1日 - 英田郡林野町、豊田村、勝田郡湯郷町、豊国村と合併、英田郡美作町となる。

2. 地名の読み方
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楢原上
楢原下
楢原中
平福

3. 現在の様子
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3.1. 郵便番号
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707-0021 美作市楢原中
707-0022 美作市楢原上
707-0023 美作市平福
707-0024 美作市楢原下
707-0025 → 林野町

3.2. 教育
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3.2.1. 幼稚園
----------

美作市立美作北幼稚園

3.2.2. 小学校
----------

美作市立美作北小学校

3.3. 交通
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3.3.1. 鉄道
---------

JR姫新線 ： 楢原駅

3.3.2. 道路
---------

3.3.2.1. 高速道路
-------------

中国自動車道 ： 楢原PA

3.3.2.2. 国道
-----------

国道179号

3.3.2.3. 県道
-----------

主要地方道
旧村内を走る主要地方道なし
一般県道
岡山県道354号馬橋平福線
岡山県道388号馬形美作線

3.4. 河川・山岳
----------

3.4.1. 河川
---------

吉野川
梶並川

3.5. 寺院・神社
----------

3.5.1. 神社
---------

楢沢神社

4. その他
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町村制で楢原村になった4村の内、平福村は古くは平野村と下福原村であり、下福原村は江見村の大字上福原の元になる上福原村と対になる地名であった。

5. 参考文献
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和泉橋警察署 『新旧対照市町村一覧』第2冊
地名編纂委員会 『角川日本地名大辞典33 岡山県』

6. 関連項目
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岡山県の廃止市町村一覧
イワン・マスレニコフ

イワン・イワノヴィチ・マスレニコフは、ソ連の軍人、チェキスト、政治家。上級大将。ソ連邦英雄。戦後は内務次官を務めた。

1. 経歴
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サラトフ郊外のチャルィクラ村出身。

1918年、赤軍に入隊。ロシア内戦時、騎兵群、騎兵連隊、旅団を指揮し、白軍と戦った。1924年8月、全連邦共産党に入党。1928年から国境・国内軍に勤務し、第11ホレズム騎兵連隊を指揮して、パミールとカラクム砂漠のバスマチと戦った。1935年、フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。1936年1月、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国内務人民委員部国境軍局戦闘訓練課長補佐。1937年9月、アゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国国境軍局副局長。1937年12月～1939年2月、白ロシアNKVD国境軍局長。ラヴレンチー・ベリヤがソ連内務人民委員に就任すると、1939年1月～2月に白ロシア第一副内務人民委員を兼任し、エジョフ派の粛清に関与した。1939年2月、軍担当副内務人民委員に任命され、国境軍総局、鉄道施設警備軍、特別重要産業企業警備軍、護送軍、軍事補給部隊、軍事建設部隊を統合した。

独ソ戦勃発と共に前線に立ち、第29軍司令官、第39軍司令官、北カフカーズ戦線司令官を歴任した。1943年7月まで副内務人民委員のままであり、督戦隊の創設者の1人でもあった。その後、正式に赤軍に移り、第42軍司令官、ヴォルガ戦線、南西戦線、第3ウクライナ戦線、レニングラード戦線の副司令官を歴任した。大戦末期、第3沿バルト戦線司令官となり、ドイツ軍のクールランド軍集団の撃滅に参加した。1945年6月から極東軍副総司令官となり、関東軍の撃破に参加した。

1945年～1947年、バキン軍管区とザカフカーズ軍管区の司令官。1948年、参謀本部軍事アカデミー附属高等学術課程を修了。1948年6月、ソ連内務省に移り、軍担当内務次官に任命された。マスレニコフは、警備・護送軍、教育施設等を管轄した。スターリンの死とベリヤの権力掌握後も、内務次官のポストを維持した。ベリヤ一派が逮捕された後も、マスレニコフは無事だったが、後に内務省内の捜査が開始されると、摘発を恐れて拳銃自殺した。

第1期、第2期ソ連最高会議代議員。第18回、第19回党大会において、党中央委員候補に選出。

2. 表彰・受勲
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ソ連邦英雄。レーニン勲章4個、赤旗勲章4個、一等スヴォーロフ勲章、一等クトゥーゾフ勲章2個、赤星勲章を受章。
加須郵便局

{{郵便局 |名称=加須郵便局 |画像= |正式名称=加須郵便局 |愛称= |前身=加須郵便取扱所 |局番号=03006 |設置者=日本郵便株式会社 |郵便=集配、ゆうゆう窓口あり |貯金=代理店 |取扱店番号= |保険=代理店 |所在地郵便番号=347-8799 |所在地=埼玉県加須市上三俣2309 |位置=

加須郵便局は埼玉県加須市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒347-8799 埼玉県加須市上三俣2309

2. 沿革
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1872年8月4日 - 加須郵便取扱所として開設。
1873年 - 加須郵便役所となる。
1875年1月1日 - 加須郵便局となる。
1878年11月16日 - 為替取扱を開始。
1879年1月28日 - 貯金取扱を開始。
1897年9月26日 - 加須郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い加須郵便局となる。
1949年3月25日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1957年8月15日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1966年10月1日 - 東武伊勢崎線を経由する鉄道郵便輸送が廃止。専用自動車に転換。
1982年10月18日 - 大越郵便局から集配業務を移管。
1999年3月15日 - 加須市中央一丁目11-41から同市上三俣2309に移転。
1999年 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2006年10月10日 - 騎西郵便局から集配業務を移管。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業加須支店に一部業務を移管。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業加須支店を加須郵便局に統合。
2017年3月6日 - 北川辺郵便局から「349-12xx」区域の集配業務を移管。これにより栃木県域も郵便区に入る。

3. 取扱内容
-------

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
加須市および栃木県栃木市藤岡町下宮の集配業務
ゆうゆう窓口

4. 周辺
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加須市役所
加須市民運動公園、市民体育館
加須市文化・学習センター
埼玉県立不動岡高等学校

5. アクセス
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東武伊勢崎線 加須駅から徒歩約20分
加須市内循環バス 加須郵便局前停留所下車
東北自動車道 加須ICから西へ約3km
国道125号 加須市役所北交差点を北に折れてすぐ
駐車場あり：30台

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
エクストリームノベル

エクストリームノベルは、韓国の鶴山文化社が出版するライトノベルレーベルの1つ。鶴山文化社の企画単行本編集部が担当している。省略してX-novelと呼ぶ。このレーベル内で出版されていた女性向けの小説は同出版社のメイクイーンノベルに移された。

1. 作品リスト
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1.1. 刊行中
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このリストは2009年3月11日までに刊行された作品を含みます。

ROOM NO.1301《Room No.1301》 
鋼の錬金術師《ko》 
嘘つきみーくんと壊れたまーちゃん《ko》 
七姫物語《ko》 
乃木坂春香の秘密《ko》 
狼と香辛料《ko》 
D.C.P.C. 〜ダ・カーポ〜 プラスコミュニケーション《ko》 
東京アンダーグラウンド《ko》 
ラブひな《ko》 
レンタルマギカ《ko》 
ムシウタ《ko》 
“文学少女”シリーズ《ko》 
韓国オリジナル ko《ko》 
桜色BUMP《ko》 
先輩とぼく《ko》 
戦う司書シリーズ《ko》 
アキカン!《ko》 
アンダカの怪造学《ko》 
よくわかる現代魔法《ko》 
我が家のお稲荷さま。《ko》 
吉永さんちのガーゴイル《ko》 
煉󠄁獄のエスクード《ko》 
呪の血脈《ko》 - 加門七海作
電波的な彼女《ko》 
かりん増血記《ko》 
紅《ko》 
とらドラ!《ko》 
プラトニック・チェーン《ko》 
学校を出よう!《ko》 
学校の階段《ko》 
平井骸惚此中ニ有リ《ko》

1.2. 完結
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.hack//Another Birth もうひとつの誕生《.hack//Another Birth》 
.hack//AI buster《.hack//AI buster》 
All You Need Is Kill《All You Need Is Kill》 
BOYS BE…《Boys be...》 
Dクラッカーズ《ko》 
空の境界《ko》 
機動戦士ガンダムSEED《ko》 
ご愁傷さま二ノ宮くん《ko》 
憐 Ren《ko》 
護くんに女神の祝福を!《ko》 
扉の外《ko》 
半分の月がのぼる空《ko》 
ヴァーチャル・ビースト《ko》  - 藤木稟作
スクールランブル《ko》 
スチームボーイ《ko》 
わたしたちの田村くん《ko》 
銀盤カレイドスコープ《ko》 
お留守バンシー《ko》 
キリサキ《ko》  - 田代裕彦作
吸血鬼のおしごと《ko》 

2. 関連項目
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鶴山文化社のライトノベルレーベル
ファウストノベルズ - 文芸誌『ファウスト』関連作家の作品
メイクイーンノベル - 女性向けライトノベル
Book Holic - 乙一、米澤穂信、桂望実、天野節子、舞城王太郎、有栖川有栖、橋本紡など。ライトノベル以外の作品も含む。

3. 外部リンク
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[1]
[2]
行田郵便局

{{郵便局 |名称=行田郵便局 |画像= |正式名称=行田郵便局 |愛称= |前身=行田郵便取扱所 |局番号=03015 |設置者=日本郵便株式会社 |郵便=集配、ゆうゆう窓口あり |貯金=代理店 |取扱店番号= |保険=代理店 |所在地郵便番号=361-8799 |所在地=埼玉県行田市行田18-23 |位置=

行田郵便局は埼玉県行田市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒361-8799 埼玉県行田市行田18-23

1.1. 分室
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分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。

保険分室 - 1958年に廃止。簡易生命保険および郵便年金事務のみ取扱。

2. 沿革
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1872年8月4日 - 行田郵便取扱所として開設。
1873年 - 行田郵便役所となる。
1875年1月1日 - 行田郵便局となる。
1880年8月2日 - 為替取扱を開始。
1882年5月1日 - 貯金取扱を開始。
1892年2月16日 - 行田郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い行田郵便局となる。
1950年12月16日 - 行田市大字忍に、保険分室を設置。
1956年11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1958年3月16日 - 保険分室を廃止。
1962年3月 - 局舎新築落成。
1972年7月1日 - 行田大井簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1977年4月1日 - 行田星河簡易郵便局および行田上池守簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1991年3月25日 - 北河原郵便局および荒木郵便局から集配業務を移管。
1997年7月31日 - 下須戸簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1999年 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業行田支店に一部業務を移管。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業行田支店を行田郵便局に統合。

3. 取扱内容
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郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
行田市内の集配業務
ゆうゆう窓口

4. 周辺
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行田市役所
行田市産業文化会館
水城公園
忍城址

5. アクセス
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秩父鉄道秩父本線 行田市駅から徒歩約7分
朝日バス 行田本町停留所下車
行田市内循環バス 行田市駅前停留所下車
東北自動車道 羽生ICから南西へ約13km、加須ICから西へ約16km
埼玉県道128号熊谷羽生線 行田郵便局入口交差点から南へ折れてすぐ
駐車場あり：8台

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
羽生郵便局

羽生郵便局

埼玉県羽生市にある郵便局。本記事にて記述する。
茨城県行方市にある郵便局。局番号は06144。
福井県福井市にある郵便局。局番号は33040。
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{{郵便局 |名称=羽生郵便局 |画像= |正式名称=羽生郵便局 |愛称= |前身=羽生郵便取扱所 |局番号=03025 |設置者=日本郵便株式会社 |郵便=集配、ゆうゆう窓口あり |貯金=代理店 |取扱店番号= |保険=代理店 |所在地郵便番号=348-8799 |所在地=埼玉県羽生市南1-3-2 |位置=

羽生郵便局は埼玉県羽生市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒348-8799 埼玉県羽生市南1-3-2

2. 沿革
-----

1872年8月4日 - 羽生郵便取扱所として開設。
1875年1月1日 - 羽生郵便局となる。
1885年6月20日 - 貯金取扱を開始。
1886年11月16日 - 為替取扱を開始。
1897年9月26日 - 羽生郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い羽生郵便局となる。
1961年10月20日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1966年
2月22日 - 電話交換および和文電報配達業務を、羽生電報電話局に移管。
10月1日 - 東武伊勢崎線を経由する鉄道郵便輸送が廃止。専用自動車に転換。
1974年3月18日 - 羽生市中央二丁目から同市南一丁目に移転。
1999年 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業羽生支店に一部業務を移管。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業羽生支店を羽生郵便局に統合。

3. 取扱内容
-------

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
羽生市内の集配業務
ゆうゆう窓口

4. 周辺
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東武伊勢崎線・秩父鉄道秩父本線 羽生駅
羽生市役所
羽生警察署
羽生市民プラザ
羽生市産業文化ホール
羽生市立図書館・郷土資料館
ワークヒルズ羽生
埼玉県立羽生高等学校
国道122号

5. アクセス
-------

羽生駅から徒歩約2分
あい・あいバス 羽生駅東口停留所下車
東北自動車道 羽生ICから西へ約4.5km
駐車場あり：11台

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
金橋良樹

金橋 良樹は、日本の俳優。身長177cm、体重65kg。血液型はA型。東宝ミュージカル出演を経て多数の舞台に出演。その後劇団GINGUIS FARM設立メンバーとなる。劇団リーダーとして企画・演出も手がけた。2004年劇団解散後も舞台・テレビドラマ・映画等に出演している。その他方言指導としてもメジャー作品を手がける。デビュー以降本名である平尾 良樹の名で活動していたが、2005年8月より金橋良樹に改名した。

1. 出演
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1.1. テレビドラマ
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君が嘘をついた
世にも奇妙な物語 聖夜の特別編「ゴリラ」
3番テーブルの客
きらきらひかる 第4話
元禄繚乱 第16話
ケイゾク 第6話1999年、TBS）
児玉郵便局

{{郵便局 |名称=児玉郵便局 |画像= |正式名称=児玉郵便局 |愛称= |前身=児玉郵便取扱所 |局番号=03030 |設置者=日本郵便株式会社 |郵便=集配、ゆうゆう窓口あり |貯金=代理店 |取扱店番号= |保険=代理店 |所在地郵便番号=367-0299 |所在地=埼玉県本庄市児玉町児玉330-7 |位置=

児玉郵便局は埼玉県本庄市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒367-0299 埼玉県本庄市児玉町児玉330-7

2. 沿革
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1873年7月11日 - 児玉郵便取扱所として開設。
1875年1月1日 - 児玉郵便局となる。
1885年8月1日 - 貯金取扱を開始。
1888年5月1日 - 為替取扱を開始。
1892年3月1日 - 児玉郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い児玉郵便局となる。
1953年8月1日 - 蛭川簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1969年4月25日 - 電話交換および和文電報配達業務を児玉電報電話局に移管。
1976年6月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1999年 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2003年3月24日 - 太駄郵便局から集配業務の一部を移管。
2007年2月19日 - 美里郵便局および渡瀬郵便局から集配業務を移管。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業児玉支店に一部業務を移管。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業児玉支店を児玉郵便局に統合。

3. 取扱内容
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郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
本庄市内の一部地域、および児玉郡美里町内・神川町内の集配業務
ゆうゆう窓口

4. 風景印
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表記は『児玉』
図案は地元出身の国学者『塙保己一の像』・『生家』・『石碑』
使用開始日は1976年8月1日

4.1. 過去の風景印
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1954年1月12日 - 1976年7月31日
表記は『埼玉児玉』
図案は地元出身の国学者『塙保己一の像』・『生家』・『石碑』

5. 周辺
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本庄市役所 児玉総合支所
国道254号
国道462号

6. アクセス
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JR八高線 児玉駅から徒歩約12分
本庄市内循環バス 児玉郵便局停留所下車
関越自動車道 本庄児玉ICから南西へ約5.5km
駐車場あり：21台

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
ワシーリー・ヴォリスキー

ワシーリー・チモフェーエヴィチ・ヴォリスキーは、ソ連の軍人。戦車兵大将。

1. 経歴
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モスクワ出身。1916年、ロシア帝国軍に召集され、第一次世界大戦に従軍。

十月革命後、地区軍事委員部、1918年6月からモスクワ・チェーカーで働いた。ロシア内戦時、連隊及び師団の政治委員、南部戦線 及び南西戦線の政治委員補佐を務め、デニーキン、コルチャーク、アタマン・アンネンコフの部隊と戦った。内戦終結後、騎兵中隊、騎兵連隊、機械化連隊を指揮した。1926年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミー、1929年、高等指揮要員完全化課程、1930年、装甲戦車課程を修了。その後、労農赤軍機械化・自動車化局で働き、第6独立機械化旅団を指揮した。1939年5月、労農赤軍機械化・自動車化軍事アカデミー戦列部隊担当学校長補佐。

独ソ戦勃発とともに、第21軍司令官補佐、南西戦線自動車装甲部隊担当司令官補佐を務めた。1942年、自動車装甲戦車総局副総監、クリミア及び北カフカーズ戦線の戦車部隊担当副司令官。スターリングラード攻防戦時、第4機械化軍団を指揮した。1943年6月から赤軍装甲戦車・機械化部隊副司令官。1944年8月～1945年3月、第5親衛戦車軍司令官となり、バルト諸国の解放と東プロシア作戦に参加した。

2. パーソナル
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レーニン勲章2個、赤旗勲章2個、一等スヴォーロフ勲章、二等スヴォーロフ勲章を受章。
ナチュリラ

『ナチュリラ』はさぁさのアルバム。

1. 概要
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ジャケットデザインはFM802のアーティストプロジェクト「digmeout」所属イラストレーターのSachicafeによるもの。アルバムタイトルの由来はさぁさ曰く「ナチュラルとリラックスを足した造語」とのこと。タイトル曲「ナチュリラ」は関西テレビ「モモコのOH!ソレ!み〜よ!」10月～12月度エンディングテーマ。

2. 批評
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CDジャーナルは「楽曲それぞれが生ギターの弾き語りでも成立するぐらいの完成度を保っているのが強み」と評した。

3. 収録曲
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ナチュリラ編曲：麻井寛史
Darling -夏-編曲：岡本仁志
ハローハローハロー編曲：中野純吾
melody編曲：新井健史・寺前甲
グッナイ編曲：古井弘人
何万回編曲：今川瞬
何故編曲：新井健史
ふたりのPEACE編曲：新井健史
パ・パリラ♪編曲：麻井寛史
金魚のうた編曲：さぁさ
VOICE編曲：古井弘人

4. 参加ミュージシャン
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さぁさ - アコースティックギター、パーカッション、コーラス
岩井勇一郎 - ギター
岡本仁志 - ギター
麻井寛史 - ベース
KINTA - ベース
車谷啓介 - ドラム、パーカッション
鶴屋裕一 - ドラム

5. 脚注
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6. 関連項目
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2009年の音楽
ビーイング
四日市市立三重平中学校

四日市市立三重平中学校は、三重県四日市市にある公立中学校。

1. 沿革
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1977年4月 - 四日市市立大池中学校及び四日市市立三滝中学校から分離し、開校。
1977年5月 - 開校式を挙行。生徒数308名、9クラス、職員21名。
1979年3月 - 新校舎完成。
1986年4月 - 障害児学級新設。 　

2. 通学区域
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四日市市立三重西小学校校区の全域と四日市市立神前小学校校区の一部。当校は三重団地内に位置するが、団地外からも通学がある。

四日市市
三重1丁目 - 9丁目、南坂部町、尾平町、生桑町、曽井町、尾平町上名ヶ丘

3. 周辺
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四日市市立三重西小学校
四日市三重団地簡易郵便局

4. アクセス
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三重交通バス 三重8丁目にて下車
国道365号 坂部から三重団地に入る

5. 関連項目
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三重県中学校一覧

6. 外部リンク
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[1]
四日市市立大池中学校

四日市市立大池中学校は、三重県四日市市にある公立中学校。

1. 沿革
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2. 通学区域
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以下の3小学校区。

四日市市立県小学校
四日市市立三重小学校
四日市市立三重北小学校

3. 周辺
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海蔵川中流域の台地上。

四日市市立三重西小学校
四日市メリノール学院中学校・高等学校
御池沼沢植物群落

4. アクセス
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三重交通バス 大池にて下車
三重県道616号田光四日市線沿い

5. 出典
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6. 関連項目
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三重県中学校一覧

7. 外部リンク
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[1]
川越町立川越北小学校

川越町立川越北小学校は、三重県三重郡川越町にある公立小学校。

朝明川北部のと朝明川南部のが校区で朝明川の北岸に位置し、対岸には朝明川南部のと朝明川北部のを校区とする川越町立川越南小学校がある。校舎は全面を使って太陽光発電ができる屋根となっている。

1. 沿革
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1878年 - 発蒙小学校設立。
1887年 - 発蒙尋常小学校と改称。
1892年 - 川越尋常小学校と改称。
1902年 - 高等科の併設が許可され、川越尋常高等小学校に改称。10月に現在地の豊田一色町69番地に校舎落成。
1935年 - 川越村立青年学校を付設。
1941年 - 川越国民学校と改称。
1947年 - 新制の川越村立川越小学校と改称。
1961年5月1日 - 三重郡川越村の町制施行に伴い、川越町立川越小学校と改称。
1970年 - 川越町立川越南小学校を分離し、川越町立川越北小学校と改称。
1978年10月27日 - 創立100周年記念式典を挙行
2001年3月 - 現在の校舎が竣工。

2. 通学区域
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川越町
川越町北部の豊田一色地区、南福崎地区、北福崎地区、当新田地区、亀須地区、亀崎地区、上吉地区。 卒業生は基本的に川越町立川越中学校へ進学する。

3. 周辺
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川越自動車学校
川越町役場
川越郵便局
朝明川
川越中学校
国道1号

4. アクセス
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近鉄名古屋線 川越富洲原駅から北東へ1.3km
国道1号沿い

5. 著名な出身者
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田中法彦 

6. 関連項目
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三重県小学校一覧

7. 出典
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8. 外部リンク
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[1]
ビル・グロップ

ウィリアム・D・"ビル"・グロップは、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校計算機科学科教授。並列コンピューティングのための通信規格であるMPI、及び偏微分方程式のための並列数値ライブラリの規格策定に貢献した。これらの業績に対して、2008年にシドニー・ファーンバック賞が贈られている。

1. 外部リンク
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[1]
株式ミニ投資

株式ミニ投資、略してミニ株とは、証券会社が保有する株式を投資家が売買できる制度の一つ。投資者は任意のタイミングで単元未満株を売買することができる制度である。

例えば単元株数が1000株の銘柄でミニ株を利用する場合、100株単位で売買できる。通常の10分の1の価格で取引するため少ない元手で株式を買うことができる。

実際には、複数の投資家によるミニ株発注を証券会社が取りまとめ、市場で単元株にて売買する流れとなる。証券会社によって取り扱い銘柄が異なることに注意されたい。

1. 経緯
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個人投資家による株式投資を促進するため、1995年10月、大蔵省によって株式ミニ投資制度が策定された。

同年3月に策定された規制緩和推進計画の流れを継いでおり、バブル崩壊後の証券市場の活性化を狙ったものである。

2. 脚注
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3. 関連
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株式累積投資 - 類似した制度

4. 参考リンク
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[1] - SMBC日興証券

[2] - 大和証券
熊本市電坪井線

坪井線は、かつて熊本県熊本市の藤崎宮前電停から上熊本駅前電停までを結んでいた熊本市交通局の路面電車の路線。元々は熊本電気鉄道熊本市内軌道線の区間であったが、1953年の水害で被害を受け、赤字のため1954年に廃止後、熊本市交通局へ譲渡され、市電路線として再開したものの、1970年に廃止された。 本項では、坪井線と同日開業し熊本電鉄上熊本駅から熊本倉庫間を三線軌条で運行、1966年に廃止された熊本電鉄の貨物線上熊本倉庫線についても記述する。

1. 運行形態
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坪井線の日中12分間隔に対し、倉庫線は基本的に市電の間合い運用で、1日1往復のみであった。

2. 歴史
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坪井線開業以前については「熊本電鉄藤崎線」を参照。

1954年10月1日 熊本電気鉄道から譲受、藤崎宮前 - 上熊本間開業、広町・壺井橋・加藤神社前・京町口・本妙寺通・上熊本駅前の各電停を開業、同時に電鉄上熊本駅から坪井線上熊本駅前電停を経て熊本倉庫間を運行する貨物線・上熊本倉庫線を開業。
1961年9月5日 加藤神社前を磐根橋に改称
1966年7月6日 電鉄上熊本倉庫線廃止
1970年5月1日 藤崎宮前 - 上熊本間全線廃止

3. 電停一覧
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熊本市電坪井線 藤崎宮前電停 - 広町電停 - 壺井橋電停 - 磐根橋電停 - 京町口電停 - 本妙寺通電停 - 上熊本駅前電停 熊本電鉄上熊本倉庫線 上熊本 - - 熊本倉庫

4. 接続路線
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藤崎宮前電停：熊本市電幹線、熊本電気鉄道藤崎線
上熊本駅前電停：熊本市電上熊本線・鹿児島本線・熊本電気鉄道菊池線

5. 参考文献
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[1] - 参考資料