猿猴橋

猿猴橋は、広島県広島市の猿猴川にかかる道路橋。

橋名の由来は「猿猴川に架かる橋」からであり、猿猴とは河童の一種chugoku20170226}}。左岸側の猿猴橋町や広電猿猴橋町停留場の名の由来はこの橋である。

最初の架橋は安土桃山時代、広島城が築城した頃である。1926年鉄筋コンクリート桁橋として永久橋化、これが現橋にあたる。

江戸時代は西国街道筋、近代は国道筋、現在は市道の橋である。広島駅開業当初は市内中心部へ向かう唯一の橋でもあった。広島市管理の現存する橋梁のなかでは最古のものch56e62683012}}。被爆橋梁の1つであるhibakukyoryo}}。土木学会選奨土木遺産phenkoh-bridge2}}。

1. 諸元
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橋長 : 62.4m phenkoh-bridge2}}
最大支間長 : 12.65m
幅員 : 8.5m phenkoh-bridge2}}
上部工 : 3径間連続鉄筋コンクリートT桁橋 + 2径間連続RCT桁橋 phenkoh-bridge2}}jcse08050049}}
下部工 : 石張RC橋台2基、石張RC壁式橋脚4基jcse08050049}}
基礎工 : 橋台 - 杭基礎、橋脚 - 3連井筒基礎phenkoh-bridge2}}
設計 : 不明
施工 : 妻木組
竣工 : 1926年3月hibakukyoryo}}親柱・束柱・欄干は総花崗岩造phenkoh-bridge2}}。金物飾りは2016年に復元されたもの。1926年竣工当時にあったが、太平洋戦争中に金属類回収令により撤去されそのままとなっていたところ、住民運動により復活復元された。橋名を記した四隅の親柱の上に地球儀に乗り羽ばたく大きな鷹通説では鷲とされてきたが、建造年発行の「道路の改良」の記載を参照し、復旧の際に鷹を採用したrの像が、欄干には猿猴二匹が向かい合って1つの桃を掲げている飾りがついているphenkoh-bridge2}}chexh080702}}ch56e62683012}}。装飾の様式はセセッション式旧[[広島県産業奨励館にあたるjcse08050049}}。

Enkobashi 20160409-3.JPG|現橋。写真は2016年。 猿猴橋01.JPG|旧状況。写真は2008年。 11 猿猴橋 70306 010 広島猿猴橋.jpg|旧状況。写真は大正から昭和初期。

2. 沿革
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2.1. 架橋
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中国国分によって山陰道・山陽道のそれぞれ西部に広大な領地を有した安土桃山時代の大名毛利輝元は、九州征伐の終わった天正15年以降、西国の政治的安定を背景に、本拠地を山間部に立地する安芸国吉田郡山城より、水上交通に適した太田川水系の河口部に位置する安芸広島に遷したike}}。新しい居城となった広島城は天正19年に完成し、輝元は同年1月8日に入城した原爆戦災誌。いくつか小集落があったもののほとんど何もない海浜だった広島であったが、その際に城下町が整備された原爆戦災誌。

猿猴橋が最初に木橋として架橋されたのはこの頃である。架橋年は、広島市が公開する資料では天正17年頃ch56e62683012}}あるいは天正19年京橋とほぼ同時期に完成fudoki}}としている。建設当時は「猿郎」猿郎とは、毛利氏旧居城の吉田郡山城そばの[[江の川の古語である「ゑんろう橋」「ヱンロウ橋」と名付けられたfudoki}}。

2.2. 木橋時代
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毛利氏時代の広島城絵図とされる『芸州広嶋城町割之図』で京橋・元安橋と共に描かれているsirouya43}}ch119216}}。慶長元年『毛利氏奉行人連署書状』に文禄の役のため名護屋城に向かう豊臣秀吉が通るため、己斐橋と「広島中の小橋」の修繕を命じられた事が書かれているsirouya43}}。このことから山陽道は毛利氏時代、安土桃山時代に形成されていたとする説があるsirouya43}}。

関ヶ原の戦いののち毛利氏の後に福島正則が広島城主となった。江戸時代初期の正則時代、猿猴の古語である「ゑんかう」「ヱンカウ」に名を改めているfudoki}}。また一般的には、正則が城下に西国街道を引き込んだとされているsirouya43}}ch119216}}。さらに正則時代に猿猴橋町が整備されていったfudoki}}。

ファイル:Gaikan Hiroshima-shishi map-02.jpg|『寛永年間広島城下絵図』。右側に「えんかうはし町」が確認できる。 ファイル:Hiroshima Castle Town 1644.jpg|『正保城絵図安芸国広島城所絵図』。最も右側の川唯一の橋が猿猴橋。

福島正則の改易によって浅野長晟が広島に入封すると、幕末まで浅野氏が広島藩を統治した。広島藩は防犯上の理由により城下で架橋制限していたsirouya20}}ため、この橋は猿猴川唯一の橋梁であった。寛永12年武家諸法度によって参勤交代が義務化されると、当初広島藩は海路を採用していたchugoku20190614}}。宝暦4年頃から西国街道による陸路に切り替えchugoku20190614}}、この橋は浅野氏広島藩の参勤交代ルートとなったch56e62683012}}。猿猴橋町は東側から広島城下に入る玄関口として宿場町に発展、京橋町付近は魚屋や市場が並んだphenkoh-bridge2}}fudoki}}ch270305}}。

明治時代に入って、國道四號筋の橋phenkoh-bridge2}}jcse08050049}}となる。木橋として最後の再架橋は明治19年架橋phenkoh-bridge2}}jcse08050049}}。地元住民の手によるもので、橋長35間、幅員4間jcse08050049}}chugoku20170226}}ndl947802}}。欄干にはX型の角柱がはめられていたchugoku20170226}}。

明治27年広島駅が開業すると東の玄関口として交通量は増えていったjcse08050049}}chugoku20170305}}。そのため木橋から頑丈な橋への永久橋化が望まれるようになったphenkoh-bridge2}}jcse08050049}}。明治27年日清戦争勃発、広島城内に広島大本営が設置される。同年9月15日東京から行幸した明治天皇は広島駅からこの橋を通り大本営へ入っているNDLDC991470}}。

2.3. 現橋と被爆
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大正14年6月起工、大正15年3月7日鉄筋コンクリート桁橋として架け替えられたjcse08050049}}。工事費106,318円74銭 jcse08050049}}。施工業者妻木組の妻木伊三郎の私費復元の会、塚本町の長尾氏・商品陳列館図案部の阿部技師・山根三二郎・洋画家の増田健夫の製作でchugoku20170305}}、金物飾りが飾られた。贅を尽くした美しい橋に仕上がり、その様子は「広島一」「西日本一」と謳われ、同年3月16日に開通式旧西国街道筋の己斐橋も同年3月28日に開通式が行われているrが盛大に行われ、渡り初めには遠方から大勢の人が詰めかけ約1万人が見守ったと伝わるphenkoh-bridge2}}jcse08050049}}ch56e62683012}}jcse08050049}}hpm20131107151246524}}。ただ当時の土木技術者から当時主要国道のわりには幅員が狭かったと指摘されているjcse08050049}}。昭和初期に相生通りが新しい国道として整備されることになるjsce0108}}。

金属製の飾りはその後、太平洋戦争中に金属類回収令によって昭和18年には取り外され、その後は石製の飾りが据えられたphenkoh-bridge2}}ch56e62683012}}復元の会nhk}}。

昭和20年8月6日広島市への原子爆弾投下により被爆。爆心地より約1.82kmに位置したhibakukyoryo}}chexh080702}}ch56e62683012}}。爆風方向に架かっていたため一部欄干の破損があったものの、落橋にはいたらなかったchexh080702}}原爆戦災誌ch56e62683012}}。そのため、広島市内から当時救護所に指定されていた東練兵場への避難経路として用いられたchexh080702}}ch56e62683012}}。その際、橋のたもとには警官が立ち、市中心部への立ち入りを禁じたという原爆戦災誌。

戦後、欄干は一部補修されたがその際にも花崗岩が用いられているchugoku19990518}}。

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2.4. 現代
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昭和31年駅前大橋の完成にともない主要幹線から外れたため交通量は減ったが、その後も現在に至るまで地元住民の生活道路・橋梁として使用されているphenkoh-bridge2}}ch56e62683012}}nhk}}。被爆橋梁という歴史的に意義のある橋ということから、広島市は管理する橋梁でも優先的に維持管理を行っているch105135}}。平成23年には土木学会選奨土木遺産に選定されたphenkoh-bridge2}}。

2000年代に入り、地元住民を中心に親柱・欄干を大正期の架設当時のデザインに復元する運動が起こることになるphenkoh-bridge2}}ch56e62683012}}復元の会。平成20年6月には親柱上の鷲像の小型模型が発見されchugoku20080617}}、同年11月には広島市立大学の協力を得て復元模型が完成したchugoku20081122}}。さらに平成21年3月正式に「猿猴橋復元の会」が結成され、復元費用の募金活動などがおこなわれてきた復元の会。そして平成26年広島市による「被爆70周年記念事業」の一環として市の予算での復元が正式決定、平成28年3月完成したch56e62683012}}hpm20131107151246524}}。総事業費4億1千万円、施工は宮川興業宮川興業は1992年元安橋の架け替え工事も担当しているrhpm20131107151246524}}chugoku20160329}}chugoku20150807}}。同年3月28日、大正時代の渡り初め式を再現した「えんこうさん」が行われ、地元住民・県知事・市長らが参加したphenkoh-bridge2}}ch56e62683012}}chugoku20160328}}。

Enkobashi 20160326-1.JPG|猿猴橋復元の会によって2015年建立されたモニュメント Enkobashi 20160409-2.JPG|以前の親柱・中柱の上にあった石製飾りと説明板

3. 文学
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頼山陽『郷に到る』 文政8年京都を拠点に活動していた頼山陽が帰省途中この橋で母梅颸を想って詠んだ漢詩。東詰にモニュメントとして設置されているch56e62683012}}ch270305}}。

松本清張『半生の記』, 1970年6月 , 新潮社 , ISBN 4101109125 清張の生い立ちから作家デビューまでを記したいわゆる私小説。この中に箒の行商として被爆後の広島を訪れこの橋の上から川面を眺める描写があるchuo-u}}。なお清張はこの近辺、京橋町あるいは蟹屋町生まれという説chtayori801}}があり、詳細は松本清張#出生地を参照。

4. 周辺
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左岸側はJR広島駅前にあたり、2014年現在エールエールB館の工事が行われている。かつては愛友市場・猿猴橋市場、被爆建物旧住友銀行東松原支店など古い店舗が存在していた。

上流側に駅前通りの駅前大橋、下流側に広島電鉄本線が通る荒神橋がある。昔は西へ道沿いにまっすぐ進むと京橋にたどりついたが、駅前通り改良に伴い直進できなくなった。

猿猴橋から平和橋までの猿猴川右岸側は、「猿猴川アートプロムナード」として佐々木葉二のデザインで整備されたch7723}}。

いろは松江戸時代から少なくとも大正時代初期にかけて、猿猴橋東詰の西国街道筋つまり当時の国道2号筋にマツ並木が存在し、当時「東松原」あるいは「いろは松」と呼ばれていたndl947802}}chugoku20170305}}。最初の植樹は慶長年間ndl947802}}chugoku20170305}}、つまり猿猴橋架橋後に西国街道として整備されだした時期のことである。江戸時代には家康を祀る広島東照宮への参道の入り口にあたることから、下馬し通行する習わしとなっていたndl947802}}。広島駅周辺の住所は松原町というが、これが由来であるchugoku20170305}}。

いろは松は幾度か枯れ明治時代に植え直され大正時代初期には存在していたもののndl947802}}、汽車の煤煙の影響で昭和16年ごろにはほとんど枯死したchugoku20170305}}。

猿猴橋水道橋猿猴橋上流側には昔、水道橋が存在し、長い間市内最古の水道橋として使用されてきた。

明治30年4月5日着工、同年7月29日竣工陸軍省chugoku20090430}}。市内最古の浄水場である牛田浄水場建設と同時に作られた水道橋であり、元々は日清戦争以降に兵站拠点となっていた宇品へ上水を送る「広島軍用水道」の水道管だった。以下、竣工当時の諸元を示す。

管径 : 16寸
橋種 : ワーレントラス橋
桁サイズ : 長さ44尺4寸×幅5尺×高さ5尺
橋脚 : 石張RC壁式、杭基礎当時のルートは、牛田、大須賀から南下してきた水道管がこの橋を渡り市内方向へ進み、京橋東詰で再び南へと向かい宇品港へと伸びていた陸軍省。

昭和20年8月被爆、同年9月の枕崎台風と2度の大きな災害にも落橋を免れたchugoku20090430}}。

その後直されて使用されてきたが、平成17年9月台風14号による洪水で一部橋脚が洗掘により沈下してしまい使用停止した。平成19年に全撤去されたchugoku20090430}}。現在、水道管および橋脚の一部は牛田浄水場内の水道資料館に展示されているchugoku20090430}}。

5. ギャラリー
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6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考資料
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8. 関連項目
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日本の橋一覧