オーガスタ (重巡洋艦)

オーガスタ  は、アメリカ海軍の重巡洋艦一等巡洋艦“オーガスタ　lang。ノーザンプトン級重巡洋艦の6番艦本艦をネームシップとしてオーガスタ級sfn一等巡洋艦“オーガスタ　lang。 艦名についてはジョージア州オーガスタまたはメイン州オーガスタのどちらが由来かという点で論争がある「//lang。「Augusta」という名を持つ艦としては4隻目。艦隊旗艦としての運用を考慮したため、姉妹艦と艦型が若干異なるイカロス、世界の巡洋艦。//

1934年にはアジア艦隊旗艦として日本を訪問し、東郷平八郎元帥の国葬に参列した。その後も幾度か日本を訪問し、日米の親善に努めたname="nws19360603p3"。第二次世界大戦開戦時は大西洋艦隊の旗艦を務めており、終戦まで太平洋戦線に投入されなかったイカロス、世界の巡洋艦。また幾度かルーズベルト合衆国大統領の迎賓艦として用いられイカロス、世界の巡洋艦、大西洋憲章の舞台の一つにもなった。

1. 艦歴
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オーガスタは1928年7月2日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工する。1930年2月1日にジョージア州オーガスタのイーヴリン・マグダニエルによって命名、進水し、1931年1月30日にノーフォーク海軍工廠で艦長ジェームズ・O・リチャードソン大佐の指揮下就役した。

1.1. 大戦前
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オーガスタは慣熟航海の前に1基のタービンの調子が悪くなり、それがために航海の日程は短縮された。オーガスタはコロンへの航海の間に初歩的な訓練を行った。航海終了後の1931年5月21日、オーガスタは偵察艦隊司令長官アーサー・L・ウィラード中将の旗艦となり、同年夏のニューイングランド沖での演習に参加した。この頃、ノーザンプトン級巡洋艦の不具合が問題になった米新巡洋艦五隻　何れも傷物　要所に亀裂を生ず。性能を改善するため、建造中巡洋艦の設計変更と、既存艦改修の方針が決まる。同年8月、分類番号が CA-38 に改められ、9月に入るとチェサピーク湾に向かい、11月中旬まで僚艦とともに砲術訓練を行った。訓練参加艦は、訓練終了後は各々の母港に戻り、オーガスタもノーフォーク海軍造船所に戻った。

1932年初頭、オーガスタは偵察艦隊の他の巡洋艦とともにハンプトン・ローズを1月8日に出港してグアンタナモ湾に向かい、2月18日まで航行演習を行った。主力艦隊がフリートプロブレムで東太平洋向かうのに合わせてパナマ運河で合流し、3月7日にサンペドロに入港した。3日後にフリート・プロブレムに再合流した。演習では、オーガスタ率いる偵察艦隊が西海岸沿岸に設けられた3つの模擬環礁内の戦闘艦隊とともに艦隊運動を行い、戦闘艦隊に輸送船団を攻撃する機会を与えた。

フリート・プロブレムは3月18日に終わったが、オーガスタ率いる偵察艦隊は大西洋には戻らなかった。これは、1940年にルーズベルト政権下で行われた第21次フリート・プロブレムの後に、真珠湾に主力艦隊を常駐させる先駆けとなる出来事だった。1932年、ルーズベルトの先代であるフーヴァー政権は、満州事変以降の満州や中華民国における日本の勢力拡大を牽制する目的で西海岸に艦隊を常駐させており、1年後に第14次フリート・プロブレムが行われるまで偵察艦隊は西海岸にあったが、ルーズベルト政権誕生後は常駐を恒久化することとなった。

1933年7月、合衆国アジア艦隊の司令長官はモントゴメリー・テイラー提督からフランク・B・アパム提督に交代することになった。まもなくオーガスタのアジア艦隊配備も内定し、それまで同艦隊旗艦だった姉妹艦ヒューストン  はアメリカ本土に帰投して修理する方針が決まる米艦隊の精鋭「オガスタ」上海へ　亞細亞艦隊に編入さる、オーガスタは12月に上海を出港し、フィリピンに向かった。12月4日、マニラに入港した。数ヶ月間フィリピン水域で訓練を行い、カヴィテとスービック湾に面したオロンガポで整備を行った。以後数年間、冬場はフィリピンおよび東南アジア海域で行動し、春から秋にかけては上海を中心に日本や大陸沿岸部などで行動する、一種の渡り鳥のようなスケジュールを繰り返した。

1934年春、オーガスタは中国水域に戻った。同年5月30日、日本海軍の英雄東郷平八郎元帥が死去し東郷元帥読本、6月5日に国葬がおこなわれることになった東郷元帥読本。列強各国はアジア方面に配置していた巡洋艦と、艦隊司令官を日本に派遣する。イギリスは重巡サフォーク  、中華民国は巡洋艦寧海、フランスは軽巡プリモゲ  、イタリア王国は巡洋艦クアルト を日本に向かわせた福井、世界巡洋艦物語。アメリカ合衆国が派遣したのがオーガスタだった寧海は6月5日に東京湾で実施予定の式典に間に合わないことが判明し、6月3日夜に[[下関市。

オーガスタは本州に向かい、6月4日海軍省年報、昭和9年、練習戦艦比叡が停泊する横浜港に到着した。

オーガスタはアパム大将を乗せて6月11日に横浜を出港し、6月12日から15日まで神戸に滞在した海軍省年報、昭和9年。その後、6月17日に青島に寄港し、9月10日に秦皇島に、9月24日に煙台にそれぞれ立ち寄って、9月26日に上海に戻った。10月20日に初めてオーストラリアの領海内に入ってシドニーに入港した。この当時のオーガスタの乗組員数は824名で、64名の幹部と760名の水兵で構成されていた。オーガスタは一週間シドニーに在泊し、アパム大将はその間の10月25日と26日にキャンベラを訪問した。オーガスタは26日にシドニーを出港し、29日にメルボルンに到着。11月13日までメルボルン100年式典に参加し、その後フリーマントルとパース、バタビア、バリ島、ラブアン島、サンダカン、サンボアンガ、イロイロと訪問し、12月22日にマニラに入港。カヴィテと、オロンガポにあった浮きドックデウェイ  で年一度の定期検査を行った。

1935年3月15日、オーガスタはアパム大将を乗せて香港に向かった。16日に到着し、オーガスタはアパム大将一行が艦隊ヨット「イサベル  」に乗り換えて広州へ向かったオーガスタは吃水の関係で珠江デルタを航行できなかった。}}期間をはさんで25日まで滞在した。オーガスタは3月26日から29日までアモイに滞在した後、3月31日に上海に戻った後4月30日に出港し、日本への2度目の訪問を行った。5月3日、横浜に到着する。アパム提督は大角岑生海軍大臣や伏見宮博恭王軍令部総長と対面した。4日、アパム提督は靖国神社を参拝し、9日にはグルー駐日大使同伴のもと昭和天皇に拝謁した。 オーガスタは5月17日まで横浜に滞在した後、5月18日から25日までは神戸に滞在した海軍省年報、昭和10年。その後、オーガスタは南京に向かい、29日に到着。6月27日には青島に向かい、夏の間は同方面で操艦と砲術の訓練を行った。9月30日に青島を後にして10月1日に上海に到着。その4日後、アジア艦隊司令長官の座はアパム大将からオーリン・G・マーフィン大将に代わった。家族と共に横浜を経由して上海に向かう途上、マーフィン提督は新旗艦に本艦を指定した理由について「7,000トン級のオマハ号では不便だから」と取材に応じた新任米國亞細亞艦隊司令長官來朝　二十一日横濱發　新任米國亞細亞艦隊司令長官オーヂン、マーフィン少将は二十一日朝ホノルルから横濱へ入港したクーリッヂ號で夫人並にウインレッド嬢二十七歳を同伴し赴任の途横濱へ寄港した新司令官は旗艦オーガスタス號が來る十月一日上海へ入港の上前司令官アッパム提督と事務を引續く筈船中で同提督は語る　新旗艦として[[オマハ級軽巡洋艦。

10月、オーガスタは東南アジアを巡航することになった。8日、オーガスタはマーフィン大将を乗せ、イサベルを伴って東南アジアに向かい、バンコク、シンガポール、ポンティアナック、ジェッセルトン、サンボアンガ、イロイロと訪問して11月11日にマニラに到着。恒例の修理スケジュールに入り、マーフィン大将は12月14日から1936年2月27日までイサベルを旗艦とした。修理を終えたオーガスタは、ダバオ、セブ、タウィタウィ州などフィリピン各地を訪問して3月29日にマニラに戻ると、間もなく3月31日に出港し、4月2日に香港に到着。マーフィン大将がイサベルで広州を訪問後、アモイ、呉淞、南京と巡航し、上海に戻った。 この頃、マーフィン大将はアジア艦隊長官の職務をヤーネル提督に明け渡すことが内定し、その前に日本を訪問することになったアジア艦隊司令長官　マ大将二十八日拝謁　旗艦オーガスター號で横濱入港　眞珠灣司令官として近く來[[ハワイ。 5月25日から6月5日まで横浜、6月6日から13日まで神戸に滞在した海軍省年報、昭和11年。訪日中、マーフィン提督は海軍省を訪ねて永野修身海軍大臣と会談したり日米海軍の握手　布哇眞珠灣軍港司令官に轉補のアメリカ亜細亜艦隊司令官マーフィン大将の旗艦オーガスタ號は五月廿五日上海から横濱に入港マーフィン大将は同日午後二時半海軍省に永野海相を訪問し日米海軍親善の固き握手をなした}}、宮城に招かれてオーガスタ艦長と共に昭和天皇に拝謁した。さらに日本側歓迎への答礼として永野夫妻などをオーガスタに招き、艦上で午餐会がおこなわれたname="nws19360603p3"}}。 離日後、青島、煙台、秦皇島と訪問し、9月に上海に戻った。10月30日、アジア艦隊司令長官はハリー・E・ヤーネル大将に代わる。着任後、オーガスタに将旗を掲げて南洋を視察することになった。香港、シンガポール、バタビアなどを訪問してマニラに到着。1937年春に上海に戻ると、長江流域や大陸沿岸部で行動した。

1.2. 日中戦争
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オーガスタが青島で通常の訓練を行っていた頃、中国と日本の政治的関係は次第に険悪なものとなっていった。中国側は軍事面で押されていると感じていた中華民国総統蔣介石は軍備改革を宣言した。

1937年7月7日、盧溝橋事件をきっかけに支那事変が勃発、両国は事実上の戦争状態に入った。日本軍は中国北部を席巻し、北京に迫ろうとしていた。ヤーネル大将は事態を鑑み日本およびウラジオストクへの親善航海を中止する予定だったが、後者はとりあえず撤回された。オーガスタは4隻の駆逐艦とともに7月24日に出港し、28日にウラジオストクに到着。ソ連海軍の太平洋艦隊より歓迎された。オーガスタは、1922年以来初めてウラジオストクを訪問したアメリカ海軍艦艇となった。乗組員は8月1日まで訪問を楽しんだ。

青島と煙台を経て上海に向かう途中、戦局は第二次上海事変の段階に入りつつあった。ヤーネルは上海共同租界の防衛を決意し、8月13日朝に共同租界近くに停泊することとした。途中で台風に遭遇し、また日本海軍艦艇を追い越しつつ目的地に到着した。8月14日、中華民国空軍による上海空襲があり、租界に誤爆したほか、オーガスタやイギリス海軍の重巡カンバーランドの至近にも投下してきた。オーガスタは誤爆を防ぐため、3つの砲塔の上に星条旗を描いて中立であることをアピールした。

15日、軍艦「出雲」に将旗を掲げる長谷川清提督は、オーガスタやカンバーランドを訪問して日本側の立場を説明した長谷川第三艦隊司令官　我方の立場を説明。この件で、アメリカ側は事態の鎮静化に努めた。 ヤーネル大将はオーガスタの避難をルーズベルト大統領に進言したが、このプランは却下された。そんな中、オーガスタの乗組員は合間を縫って戦争を観察し、そのデータを元に作成した機密文書をワシントンに送って、将来対決するであろう日本海軍の能力について報告することを忘れなかった。また亀井文夫が監督した記録映画『上海 -支那事変後方記録-』には、上海に停泊するイタリア王国の軽巡「ライモンド・モンテクッコリ」や本艦の艦影が収められている。

12月12日に発生したパナイ号事件では、オーガスタはパナイの乗組員を救助し、彼らはクリスマスをオーガスタの艦上で過ごした。日本軍の関係者は、何かがあるたびにオーガスタを訪問して艦隊司令長官と交渉したり、意見を交換したり、陳謝した。

1938年1月6日、オーガスタは恒例のフィリピン回航に向かったが、ヤーネル大将は砲艦外交の関係上、イサベルとともに上海に残った。10月下旬、広東攻略戦の最中に上海市で日本陣営が戦勝花火を打ち上げたところ、これがオーガスタに落下して艦載機が半焼した祝勝花火の喜劇本日上海日本人側で廣東陥落を祝して黄浦汪岸から花火を打上げたところ、これが汪上に碇泊してゐた米國アジア艦隊旗艦オーガスタ號の甲板に落下し甲板上にあつた飛行機に引火した。機は片翼を焼いたのみで直に消しとめられたが廣東攻略が生んだ偶発事件として大した問題にはならぬものと見られてゐる}}。オーガスタの抗議に、日本側は「出雲」などでの花火打ち上げを中止させた花火へ　米國軍艦が抗議廣東陥落を祝ふ日本軍の花火が米艦オーガスタ號の搭載機を半焼きにした事件につきヤーネル司令長官から日本海軍當局に「余りやんちゃなことはよして貰ひたい」と抗議があつたので海軍側でも「これはとんだ粗相を致した」と直ちに旗艦出雲以下汪上の軍艦に「花火打ち方止め」の號令が下つた。}}。

オーガスタは上海に戻ると、青島、煙台、秦皇島を訪問し、12月27日にフィリピンに向かったが、ヤーネル大将は今回も上海に残った。オーガスタは1939年4月に上海に戻った。

ヤーネル大将はアジア艦隊司令長官をトーマス・C・ハート大将に譲り、7月25日に交代した。 第二次世界大戦が勃発した後も、オーガスタは上海とフィリピンの間を往復した。1940年3月下旬、フィリピン近海で演習中に暗礁と衝突した米國アジア艦隊旗艦　比島海上暗礁に衝突　海軍演習参加中の椿事【ワシントン五日同盟】フイリツピン附近の海軍演習に参加中の米國アジア艦隊旗艦オーガスタス號は十日前フィリツピン海上の暗礁に衝突、損傷を蒙った旨米國海軍より發表した}}。 その後、オーガスタはアメリカ本土へ帰ることになり、アジア艦隊旗艦は姉妹艦「ヒューストン  」に引き継がれた。帰途、オーガスタはハワイの北方海域における日本のタンカーの動向を調査した。オーガスタは北緯35度線と西経165度線の交点付近で調査したが、悪天候の影響でうまくいかなかったものの、「この方面での洋上給油は現実的ではない」と結論付け報告した。オーガスタは12月10日にロングビーチに到着し、メア・アイランド海軍造船所にてオーバーホールに入った。

1.3. 大西洋艦隊
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1941年4月11日、オーバーホールを終えたオーガスタは出港し、サンペドロとパナマ運河を通過して4月23日にニューポートに到着し大西洋艦隊に合流した。大西洋艦隊司令長官アーネスト・キング大将はワシントンから戻ると、オーガスタを旗艦とした。

オーガスタは5月30日から6月23日までナラガンセット湾に停泊した後、ブルックリン海軍工廠に回航され、特殊任務につくことになった。この頃、ルーズベルトとイギリス首相ウィンストン・チャーチルの、1939年に大戦が勃発して以来初めてのトップ会談が計画されており、当初の計画では6月に開催する予定だったが、クレタ島の戦いへの対処の関係で、会談は夏の後半に延期された。

オーガスタは、早ければ6月中旬には所定の工事を終えてルーズベルト大統領の「旗艦」となるはずであった。キング大将は6月16日に海軍工廠を視察した際、オーガスタはRCA社製のCXAM レーダーの装備と1.1インチ機銃の更新が「旗艦」としての整備と平行して行われつつあることを知った。キング大将は6月22日、オーガスタは「旗艦」としての整備を最優先するよう命じ、その他の整備は後刻行われることとなった。整備が終わったオーガスタは、チャールストンとハンプロン・ローズに寄港した後ニューポートに戻り、8月まで同地にあった。

ルーズベルト、チャーチル両首脳の会談は実行に移されたルーズベルト　チャーチル會談　艦上で行はる〔 ワシントン十五日同盟 〕英米兩首腦の會見内容は十四日の當市各朝刊に寫眞入りで堂々と掲載されたが、此の會見にはルーズベルト大統領、チャーチル英首相の外に陸海空の首腦が参加長時間に亘つて協議された模様で、艦上で記念撮影した二枚の寫眞から想像すると會場にはプリンス・オブ・ウヱールス號