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大村純富

大村 純富は、肥前国大村藩の第7代藩主。

1. 生涯
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宝永8年4月5日、第6代藩主・大村純庸の次男として江戸藩邸で生まれた。享保12年閏1月9日、父の隠居で家督を継いだ。

父の政策を推進するが、享保17年5月に享保の大飢饉が起こり、水害や虫害などで凶作となった。そもそも平野が少なく稲作に向いていない土地であった藩は救荒食物として甘藷栽培を奨励し、江戸幕府から3,000両を借用したり、樹木の自由伐採を許可したりして領民救済の対処をしている。甘藷の栽培は薩摩藩と同時期であり、江戸幕府が奨励するより早い。そもそも平戸にてサツマイモが栽培されていたとされる史料がある。詳しくは「サツマイモ」項目参照。ともあれ、大村藩ではこの飢餓による餓死者を一人も出すことが無く、翌年に江戸幕府将軍の徳川吉宗から感状を下されている。

寛延元年11月16日に大村にて死去した。享年38。跡を長男の純保が継いだ。

2. 系譜
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父母

大村純庸
諸星氏 ー 正室正室

恵津 ー 本多正武の娘側室

笹井氏子女

大村純保生母は笹井氏
大村采女
杵島隆

杵島 隆は、日本の写真家。

1. 略年譜
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1920年 - アメリカ合衆国カリフォルニア州カレキシコに生まれる。　
1923年 - 帰国し、鳥取県西伯郡大篠津村の杵島家を継ぐ。
1938年 - 米子中学校卒業後上京。
1939年 - 境港市上道出身増谷麟の推薦により東宝映画株式会社の委託学生として日本大学芸術学部映画学科入学。
1943年 - 第13期海軍飛行予備学生に志願。三重海軍航空隊に入隊。
1945年 - 福岡県築城海軍航空基地にて特別攻撃隊として待機中に終戦。従7位海軍予備飛行中尉。
1946年 - 旧軍使用の航空フィルムで自家製フィルムを作成して広島・長崎の惨状をテーマにした抽象作品や砂丘ヌード作品など撮影をする。
1948年 - 植田正治に師事。
1950年 - 写真家集団エタン派結成。アルス社「カメラ」土門月例年度賞。朝日新聞社「アサヒカメラ広告写真」2等。三楽焼酎ポスターになる 　
1952年 - アルス社「1952　アルス写真年鑑」入選＜むすめ＞。森永乳業「広告写真」に応募。上位を独占＜大きなスプーン＞。
1953年 - 1953 二科展「第1回二科会写真部」に応募＜村の人その2＞＜村の人その3＞入選。上京、ライトパブリシティ入社。
1956年 - キジマスタジオ設立。
1958年 - 栄養短期大学出版局「栄養と料理」の表紙制作を始める。郵政省「郵便局の立て看板と等身大のイメージガールの起用」の立案・制作を始め等身大ディスプレイの流行を生む。写真集「裸」のミニ本制作。キヤノンよりドイツフオトキナに派遣されマスコミに写真集を配付し話題になる。
1971年 - 三和銀行「アニュアル・レポート」国際賞を受賞。
1976年 - 「The Orchid」日本写真家協会年度賞受賞。
1991年 - 勲四等瑞宝章を授与される。
2011年 - 2月20日、敗血症のため東京都新宿区の病院で死去。90歳没。

2. 人物像
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以降安田光昭の著書『｢あの人この人｣私の交友録』245頁により

｢鳥取県の米子から、弓浜半島にかけて日本を代表する写真家がいることをご存知の方も多かろうと思う。植田正治、杵島隆、岩宮武二のトリオである。杵島隆はアメリカで成功している親戚から杵島家へ養子にもらわれた男で、義父は杵島松太郎という村会議員なども務めた村の有力者であった。私が戦後大篠津へ引き揚げて帰ったころは、得意の英会話と押しの強さで駐留軍にも堂々出入し、菓子、コーヒー、たばこなど不自由ないほど手に入れて、悠々写真との取り組みを始めていた。彼は私の弟と同年で、映画と写真ではまんざら無縁の世界でもないせいか、かなり親密なつきあいをしていたようである。そのうち彼は東京へ進出することを考え始め、逐次計画を遂行して地歩を固め、彼一流のねばりと戦術で斯界に杵島ありといわれるところまで漕ぎ付けた。｣という。

3. 家族・親族
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3.1. 杵島家
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義父・松太郎明治25年7月生～没産業中央会講習所卒。元大篠津村収入役、元同村会議員。現在前記役職の他、米川土地改良区用排水常任委員長、西伯小学校PTA連合会副会長、弓ヶ浜中、小学校PTA連合会副会長。
妻
子供
孫

4. 参考文献
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『｢あの人この人｣私の交友録』
『新修大篠津郷土誌』

5. 脚注
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6. 関連人物
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土門拳
鈴木恒夫
加納典明

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
ブルーノ・ティリー

ブルーノ・ティリーは、ベルギー出身のラリードライバー。

1. 経歴
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元々はベルギー国鉄でディーゼル機関車のエンジンを整備するメカニックであったが、ラリーへの情熱は忘れられず、オペルのディーラーチームからアストラで国内選手権を戦い始める。

1989年のアクロポリスで世界ラリー選手権  にデビュー。

1992年はオペルのディーラーチームからコルシカ、サンレモ、コートジボワールの3戦に出場。コートジボワールでは自身初の2位表彰台に入った。

1993年に早くも頭角を現し、サンレモではF2クラスで勝利を挙げる。この活躍により、地元の有力チームでフォードとの関係が深かったRASスポールからフォード・エスコートでWRCを走るチャンスを得る。

1994年はエスコートでシーズン7戦に参戦し、最終戦のRACではスポットでワークス・エスコートを与えられた期待に見事に応え、3位表彰台を勝ち取る。

1995年はミキ・ビアシオンと入れ替わる形でフォード・ワークスでWRCフル参戦を果たし、第4戦コルシカではリタイアするまでライバルを圧倒する走りをみせ、一躍WRCトップドライバーの仲間入りを果たす。

1996年はシートが決まらなかったものの、中盤のアクロポリスからカルロス・サインツを擁するフォード・ワークスに復帰した。アクロポリスで6位、アルゼンチンではトラブルで後退したサインツに自身の乗るマシンのパーツを譲る出来事にもめげず5位、サンレモ、カタルニアで3位と安定した成績を残し、チームに貢献した。しかしながら、アルミン・シュヴァルツがスポンサーから得た持参金で翌年のセカンドシートに座ることが決定したため、この年限りでチームを離脱した。この件でサインツは「何故ブルーノを残留させなかったんだ！」とチームディレクターのマルコム・ウィルソンに噛み付いたと言われている。

1997年はセアト・イビサF2キットカーでスペインのみ出場した。1998年は再びフォードに復帰。だが、フォードは翌年に投入するニューマシン、フォーカスWRCの開発に力を入れており、思った成績をあげることは出来ず、この年は最終戦グレートブリテンでの3位が最高だった。

1999年はスバルに移籍するが、サファリラリーのレッキ中に骨折。またバーンズ、カンクネンを中心とした運営にチームが方針転換したため、シーズン途中で放出される憂き目に遭う。この後、シュコダから最終戦グレートブリテンにスポット参戦。総合4位に入った。

2000年はシートを失い、開幕戦モンテカルロにはプライベーターのトヨタ・カローラWRCをドライブし総合5位に入賞。その後はヨーロッパラリー選手権で戦った。

2001年はシュコダで再びWRCに復帰。サファリでは終盤まで5位につけていたが最終ステージでのクラッシュによりリタイアとなった。開発の進まないオクタビアWRCに苦戦し、この年限りでまたもチームを去った。

その後、数戦のWRCで戦った後は、もっぱらヨーロッパ選手権や国内選手権で戦い続けた。

2. 外部リンク
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[2]
松下冽

松下 冽は、日本の政治学者。専門は、ラテンアメリカ政治。立命館大学名誉教授。

東京都生まれ。早稲田大学法学部卒業、明治大学大学院政治経済学研究科単位取得退学。和歌山大学教育学部教授、立命館大学国際関係学部教授を歴任。

1. 著書
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1.1. 単著
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『現代ラテンアメリカの政治と社会』
『途上国の試練と挑戦――新自由主義を超えて』
現代メキシコの国家と政治: グローバル化と市民社会の交差から 御茶の水書房 2010
『グローバル・サウスにおける重層的ガヴァナンス構築――参加・民主主義・社会運動』、ミネルヴァ書房、2012年

1.2. 共著
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『第三世界への視点』

1.3. 編著
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『アジアの人びとを知る本支配する人びと』
『途上国社会の現在――国家・開発・市民社会』

1.4. 共編著
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『グローバル化の現代――現状と課題グローバル化とリージョナリズム』
『新自由主義に揺れるグローバル・サウス――いま世界をどうみるか』、藤田和子・松下冽編、ミネルヴァ書房、2012年

1.5. 訳書
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ジェームズ・H・ミッテルマン『グローバル化シンドローム――変容と抵抗』
A・マッグルー編『変容する民主主義――グローバル化のなかで』
グレッグ・グランディン『アメリカ帝国のワークショップ――米国のラテンアメリカ・中東政策と新自由主義の深層』
ダニエル・アーチブージ『グローバル化時代の市民像―コスモポリタン民主政へ向けて』法律文化社　2010年
第七六一海軍航空隊

第七六一海軍航空隊は、大日本帝国海軍の部隊の一つ。絶対国防圏防衛の主力爆撃機隊として、太平洋戦争終盤にマリアナ諸島およびフィリピンで哨戒・爆撃・雷撃行動に従事した。通称「龍部隊」。

1. 沿革
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基地航空隊として整備完成を急いでいた第一航空艦隊の一翼を担う爆撃機隊の一つとして整備され、鹿屋飛行場で編成された。絶対国防圏の策定に合わせ、一航艦のマリアナ諸島前進命令に従いマリアナ入り。マリアナ作戦で激しく消耗したことから、初期の七六一空を解散したうえで、フィリピン南部ミンダナオ島のダバオで混成爆撃機隊として再編され、フィリピン戦線に投入された。したがって、前期と後期では、主戦場も編制機種もまったく異なる部隊に変貌している。

昭和18年7月1日　鹿屋飛行場を原隊として編制
昭和19年2月19日　 テニアン島進出のため、先発隊40機出撃。翌日より哨戒任務に従事。2月22日　 マリアナ諸島空襲に来航の敵機動部隊を発見、3日連続で雷撃。対艦戦果なし・21機喪失。爆撃により15機を地上で喪失。3月7日　鹿屋より第二陣到着、一部はペリリュー島に派遣。壊滅した第一陣要員は内地に帰還。3月15日　第一陣の調達完了。第二六一海軍航空隊を誘導しつつテニアンに出撃。3月29日　ペリリュー派遣隊がパラオ大空襲に来航の敵機動部隊を発見。2日間で3波攻撃。戦果僅少・18機喪失。4月22日　ペリリューに6機増援。第七五五海軍航空隊ペリリュー派遣隊7機と連合、「梅田部隊」を自称。 　　　　　　　　　翌日、ソロン飛行場に進出。第七三二海軍航空隊に編入。28日のビアク島空襲までニューギニア戦線で活動。

5月頃　　半数をテニアン島に残し、本隊もペリリュー島に進出。6月10日　「あ号作戦」発動。6月13日　テニアン残留隊、敵機動部隊を攻撃。戦果なし・4機喪失。 　　　　　　　　　連日索敵に従事、会敵せず。

6月27日　本隊によるサイパン島奪還爆撃・グァム島物資投下開始。7月10日　 ダバオで再編。第一航空艦隊直轄に変更。 　　　　　　　　　本隊もペリリュー島よりダバオに撤収。陸攻隊より艦上機主体の混成爆撃機隊に変更。

7月23日　テニアン島に米軍上陸。残留隊は地上戦に従事、8月3日玉砕。7月15日　旧第五〇一海軍航空隊の彗星隊がセブ島に到着、編入。 　　　　　　　　　以後、フィリピン南部での哨戒に従事。

9月頃　　 ルソン島に進出、クラーク飛行場・ニコルス飛行場に駐留。9月22日　挺身攻撃隊に参加。戦果僅少。9月下旬　連日の航空戦で全機喪失。11月頃　搭乗員は台湾に撤退、地上要員は残存、第一航空艦隊第二十六航空戦隊隷下で航空支援・地上戦に従事。以後、組織としてはルソン島に孤立したまま存続しているが、航空機は保有せず、また地上要員も乙飛行隊の北菲海軍航空隊にも編入されていない。実態だけでなく、書類上も何の措置も取られないまま、終戦まで放置されて地上戦を強いられた。

2. 主力機種
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一式陸上攻撃機…「あ号作戦」までの主力機種。
九六式陸上攻撃機…一式陸攻の補助機種。
彗星…再編後の主力機種。
天山
銀河

3. 歴代司令
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前田孝成
天谷孝久
松本真実

4. 関連項目
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大日本帝国海軍航空隊一覧
第69回全日本フィギュアスケート選手権

第69回全日本フィギュアスケート選手権は、長野県長野市のビッグハットで2000年12月8日から12月10日までの日程で開催された。長野での開催は第65回大会以来4年ぶり。

1. 概要
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男女シングル、ペア、アイスダンスの全4種目で争われた。

2. 競技結果
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2.1. 男子シングル
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2.2. 女子シングル
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2.3. ペア
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2.4. アイスダンス
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3. 派遣選手
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今大会の結果により、2001年世界フィギュアスケート選手権、2001年四大陸フィギュアスケート選手権への派遣選手は以下の通り。



4. 関連項目
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全日本フィギュアスケート選手権

5. 外部リンク
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[1]
[2]
茨城県道206号新川江戸崎線

茨城県道206号新川江戸崎線は、茨城県稲敷市内の一般県道である。

1. 概要
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稲敷市上須田の新利根川に架かる国道125号の新利根橋のたもとより分岐して東に延びて、稲敷大橋西交差点で北西方向に曲がり同市浮島地区を経由して、同市柏木 - 信太古渡区間で国道125号と重複し、同市佐倉の県道江戸崎新利根線交点で終点となる路線。路線名の「新川」は、稲敷市の平成の大合併以前の旧自治体であった稲敷郡東村大字新川、「江戸崎」は同じく同市の旧自治体である稲敷郡江戸崎町がそれぞれ由来である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県稲敷市上須田
終点：茨城県稲敷市佐倉
総延長：16.955 km
重用延長：2.163 km
未供用延長：なし
実延長：14.792 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1966年、前身にあたる//県道浮島江戸崎線//の路線を延長して、稲敷郡東村大字新川国道124号分岐を起点とし、稲敷郡江戸崎町大字江戸崎の//主要地方道成田江戸崎線//交点まで至る区間として茨城県が県道路線を変更した。1995年に、整理番号変更により現在の整理番号206となり、現在に至る。

2.1. 年表
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1931年9月1日：現在の路線の前々身である//県道浮島江戸崎線//が路線認定される。
1959年10月14日：現在の路線の前身である//県道浮島江戸崎線//が再路線認定。
1966年6月1日
県道路線の変更により、//県道浮島江戸崎線//から、現在の路線である県道新川江戸崎線に変更される。
道路の区域を、稲敷郡東村大字新川から稲敷郡江戸崎町大字江戸崎までとし、供用開始。
1987年10月29日：稲敷郡桜川村大字浮島地内の道路改良による新道が開通。
1990年9月20日：稲敷郡江戸崎町大字古渡 - 大字佐倉の延長区間が開通。
1993年9月6日：桜川村大字浮島 - 大字下馬渡のバイパスを新設する道路区域が決定する。
1994年7月7日：桜川村大字飯出 - 大字柏木のバイパス道路が開通する。
1995年
3月30日：整理番号273から現在の番号に変更される。
8月7日：江戸崎町大字古渡 - 大字江戸崎字外浦の旧道が指定解除により町道に降格する。
1997年1月13日：桜川村大字浮島地内の霞ヶ浦湖岸ルートの旧道が指定解除により村道に降格。
2001年
4月20日：桜川村大字浮島 - 大字西の州を道路改良によるバイパス道路が開通する。
6月21日：桜川村大字西の洲 - 大字下馬渡の道路改良によるバイパス道路が開通する。
2002年4月1日：江戸崎町古渡 - 同町佐倉の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2007年10月18日：バイパス開通を受けて、旧道区間が県道指定解除になる。

3. 路線状況
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起点付近の新利根川左岸沿いの道路は、1車線の狭隘路である。稲敷大橋から柏木の終点までの主要な区間は道路改良がされており、対向2車線の見通しも良く交通の流れの良い道路となっている。

道路法の規定に基づき、稲敷市上須田 - 同市柏木間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

3.1. 重複区間
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国道125号

3.2. 道路施設
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新浮島橋
新本郷橋

4. 地理
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本県道は、稲敷市のほぼ霞ヶ浦の湖岸沿いの低地にある。主に田園地帯が広がり霞ヶ浦や新利根川を眺めることができる。沿線の自然豊かな浮島地区は霞ヶ浦の中でも貴重な湿原が残る自然公園が整備されている。本県道の延長線上に、カントリーラインと呼ばれる農道が稲敷大橋から南東方向に真っ直ぐ延びており、稲敷市西代地区へ行くことが出来る。

4.1. 通過する自治体
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茨城県
稲敷市

4.2. 交差する道路
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国道125号
国道125号※重複区間
茨城県道49号江戸崎新利根線

4.3. 沿線
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霞ヶ浦
和田公園

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
大村純鎮

大村 純鎮は、肥前国大村藩の第9代藩主。

1. 生涯
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宝暦9年8月20日、第8代藩主・大村純保の次男として江戸で生まれた。宝暦10年12月16日に父が死去したため、宝暦11年2月16日に幼くして家督を継いだ。

寛政元年8月より倹約、文武の奨励などを中心とした藩政改革を行い、寛政2年に藩校の静寿園を五教館と改称し、藩士だけでなく百姓・町人の入校も認めた。寛政6年1月10日、江戸愛宕下の大村藩上屋敷が火災で類焼した。同年、この上屋敷の土地は幕府に収公され、替地として永田町の土地と移転費用が渡された。

享和3年1月23日、家督を長男の純昌に譲って隠居した。

文化11年7月16日に大村で死去した。享年56。

2. 系譜
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父母

大村純保
植村家包の娘正室

留姫 ー 松平容頌の養女、松平容章の娘、後に離縁側室

大村鎮直の養女 ー 京の鉤氏の娘子女

大村純昌生母は側室
大村純文
章姫 ー 織田信美正室
板倉勝晙正室
酒井忠明室
珍子、昵 ー 家臣隈包辰室養女

酒井忠藎正室 ー 有馬純養の娘

3. 脚注
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茨城県道208号長沖藤代線

茨城県道208号長沖藤代線は、茨城県龍ケ崎市から取手市に至る一般県道である。

1. 概要
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龍ケ崎市長沖町から小貝川を高須橋で渡り、取手市藤代市街を経由して同市小浮気までを結ぶ、延長約8キロメートル  の路線。藤代の片町交差点 - 小浮気交差点の区間と片町交差点 - 八間堰交差点は、国道6号の旧道が本路線へ移管された区間である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県龍ケ崎市長沖町
終点：茨城県取手市小浮気747番1地先
支線：茨城県取手市片町 - 龍ケ崎市佐貫町
総延長：11.253 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：11.253 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし
幅員
取手市藤代跨線橋付近：17 - 31.8 m

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として竜ケ崎市長沖町を起点とし、北相馬郡藤代町を終点とする区間を本路線とする県道長沖藤代線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号208となり現在に至る。

2.1. 年表
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1923年4月1日：現在の路線の前身である布川相馬線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、竜ケ崎市長沖町の主要地方道千葉竜ヶ崎線分岐から北相馬郡藤代町大字藤代の一級国道六号線交点までと決定された。
1971年6月28日：竜ケ崎市高須町 - 北相馬郡藤代町字寺耕地を拡幅改良供用。
1977年4月26日：千葉竜ヶ崎線バイパス開通に伴い、竜ケ崎市長沖新田 - 同市長沖の千葉竜ヶ崎線旧道586   m区間を編入。
1987年1月12日：竜ヶ崎市大字長沖町 - 同市長沖町間を供用開始。
1994年12月19日：竜ヶ崎市長沖新田町 - 同市長沖町の旧道が指定解除により市道に降格。
1995年3月30日：整理番号が整理番号275から現在の番号に変更される。
1998年7月9日：北相馬郡藤代町大字平野から同郡同町大字藤代までバイパスを新設する道路区域が決定する。
2002年3月27日：北相馬郡藤代町大字押切 - 大字宮和田の一部バイパス区間が開通。
2008年3月21日：国道6号藤代バイパスの開通を受けて、国道6号旧道区間の一部である取手市片町 - 同市谷中の延長1.32kmを編入して路線を延伸する。
2012年
3月30日：取手市藤代南一丁目 - 同市宮和田のバイパス一部区間が開通する。
7月15日：取手市藤代 バイパスの一部区間が開通する。
11月16日：取手市藤代南一丁目 - 同市藤代のバイパスの一部区間が開通する。
2015年3月26日：
国道6号取手バイパスの取手市谷中 - 同市小浮気の451   m区間が、国土交通省より茨城県管理の本路線に移管される。
国道6号現道の取手市片町 - 龍ケ崎市佐貫町の2.355   km区間が、国土交通省より茨城県管理の本路線に移管される。

3. 路線状況
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平成9年度から、取手市藤代のJR常磐線藤代駅の西側に同市街地を迂回するバイパスの整備がすすめられており、南端は現道に接続される計画である。2012年11月16日にはJR常磐線を跨ぐ藤代跨線橋が開通している。

道路法の規定に基づき、取手市藤代 - 同および、取手市藤代南 - 同市藤代間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

3.1. 道路施設
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沖須橋龍ケ崎市の旧小貝川に架かる桁橋。拡幅改良に伴う架け替えにより平成元年3月竣工。1989年6月12日開通。
高須橋
藤代陸橋藤代市街地を南北に分断するJR常磐線に架かる橋長171mの跨線橋。藤代駅の西側に位置し、都市計画道路 中内大圦線の整備事業の一環として2012年11月竣工・開通。
文巻橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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茨城県
龍ケ崎市 - 取手市

4.2. 交差する道路
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茨城県道270号藤代停車場線
茨城県道210号谷田部藤代線
茨城県道251号守谷藤代線
茨城県道229号取手谷中線
茨城県道5号竜ヶ崎潮来線

4.3. 沿線
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JR常磐線
藤代駅
取手市役所藤代庁舎
取手市立宮和田小学校
取手市立桜が丘小学校

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
茨城県道209号立崎羽根野線

茨城県道209号立崎羽根野線は、茨城県北相馬郡利根町から龍ケ崎市を通り北相馬郡利根町に至る一般県道である。

1. 概要
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北相馬郡利根町立崎から同町羽根野の小貝川に架かる戸田井橋までを東西に結ぶ一般県道である。起点・終点とも茨城県道11号取手東線と交差し、県道取手東線が利根町市街地を通過するのに対して、利根市街地をバイパスする道路としての役割を果たし、当県道のほうが道路延長も短い。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県北相馬郡利根町立崎
終点：茨城県北相馬郡利根町羽根野
総延長：7.860 km
重用延長：0.043 km
未供用延長：なし
実延長：7.817 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として北相馬郡利根町大字立崎を起点とし、北相馬郡利根町大字羽根野を終点とする区間を本路線とする県道立崎羽根野線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号209となり現在に至る。

2.1. 年表
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1923年4月1日：現在の路線の前身である東文間取手線が路線認定される。
1959年10月14日
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、北相馬郡利根町大字立崎の県道小巻取手線分岐から北相馬郡利根町大字羽根野の県道小巻取手線交点までと決定された。
1981年12月28日：北相馬郡利根町大字押戸 - 竜ケ崎市北方町の道路改良バイパス路を供用開始。
1984年1月12日：北相馬郡利根町の新利根川に架かる水門橋を架換供用開始。
1988年6月16日：北相馬郡利根町大字押戸 - 竜ケ崎市北方町の狭隘な旧道が指定解除され市町道に降格。
1988年11月1日：竜ケ崎市北方町の新道区間が開通。
1995年3月30日：整理番号276から現在の番号に変更される。
2001年12月27日：龍ケ崎市北方町の旧道が指定解除され市道に降格。

3. 路線状況
-------

全区間が片側1車線で制限速度は50km/hある。交通の流れが良い。

3.1. 道路施設
---------

水門橋
琴平橋

4. 地理
-----

道路沿線は田園風景が広がり、住宅地もある。低地にあるため道路は平坦で、線形は全体的にゆるい大きな弓形であるが道路の見通しは良好である。

4.1. 通過する自治体
------------

北相馬郡利根町 - 龍ケ崎市 - 北相馬郡利根町

4.2. 交差する道路
-----------

茨城県道4号千葉竜ヶ崎線

4.3. 沿線
-------

茨城県立竜ヶ崎南高等学校

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 参考文献
-------

7. 関連項目
-------

茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
三斜晶系

三斜晶系は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純三斜格子の1種類のみ。

結晶系は、3つのベクトルで表現できる。三斜晶系では、直方晶系のように異なる長さのベクトルで表される。さらに、互いに直交するベクトルはない。14個のブラベー格子の中で最も対称性が低いものであり、全ての格子が持つ最小限の対称性のみ持つ。

1. 結晶の分類
--------

三斜晶系結晶の例、シェーンフリース記号、ヘルマン・モーガン記号、点群、オービフォルド記号、型、空間群が以下の表に掲載されている。合計2つの空間群が存在する。

それぞれ、関連する空間群は1つだけである。Pinacoidalはtriclinic normal、Pedialはtriclinic hemihedralとしても知られる。

鉱物の例には、斜長石、微斜長石、ばら輝石、トルコ石、珪灰石、アンブリゴナイト等があり、これらは全てPinacoidal型である。

2. 出典
-----

Hurlbut, Cornelius S.; Klein, Cornelis, 1985, //Manual of Mineralogy//, 20th ed., pp.   64 – 65, ISBN 0-471-80580-7
天下布武〜英雄たちの咆哮〜

Title = 天下布武
〜英雄たちの咆哮〜

『天下布武〜英雄たちの咆哮〜』は、1991年12月28日にメガCD用ソフトとしてゲームアーツから発売された戦国時代が題材のシミュレーションゲーム。

1. 概要
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メガCD本体とほぼ同時期に発売された。ジャケットのイラストは毛利彰。1人プレイ専用。難易度は高いが戦略性の強さから根強い人気を誇る。

シナリオは「群雄割拠」「天下布武」「本能寺炎上」「関ヶ原」の4種類があり、好みの人物を選んでゲームを進める。配下武将は大名が与えた知行の範囲で戦力を整えることが可能で、重臣・外様大名による軍団で構成される。他の大名に降伏してもゲームを続行でき、謀反を起して再び独立することも可能となっている。

約1,200人の武将が登場し、武将一人一人に顔のグラフィックスと家紋が充てられている。オープニング・エンディングデモにはメガCDの大容量を生かした実写動画が採用されている。江戸時代前・中期の人物までフォローされ、吉良上野介や浅野内匠頭、原田甲斐や新井白石まで登場する。ただし古い作品だけあり、三河吉良氏の上野介が土佐で登場するなどのミスもある。

2. スタッフ
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ディレクター：宮路武
プログラマー：大畑和幸、浜田憲一
デモンストレーションプログラマー：上條有
CGクリエイター：三橋正邦
グラフィックデザイン：高橋秀信、岡野崇宏、柴川伸行、瀬川佳久、和田明子、佐藤晃子
テクニカルサポート：小山洋幸、増渕利道
サウンドプロデュース：笠谷文人
ミュージック：青島伸幸、石母田守、KASS、園田容子、西隆宏
MIX：KASS
ナレーション：佐藤正宏
ミュージックエディター：国島憲一
データエディター：岡野崇宏、木下郁
アートワーク：上村眞理子
タイトルロゴ：須山卓也
パッケージイラスト：毛利彰
テストプレイ：阿部直、小川陽平、岩瀬晃一、柏木朗、金井秀樹
スプリクタ：上坂哲
マネージメントディレクター：内田敏幸
プロデューサー：宮路洋一
エグゼクティブプロデューサー：松田克弘

3. 移植版
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4. 評価
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title =

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計28点となっている。
ゲーム誌『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、23.24点となっている。また、同雑誌1993年7月号特別付録の「メガドライブ&ゲームギア オールカタログ'93」では、「ゲームアーツの作品らしく、システム面でも細かい点までこだわった作りになっていて、武将の身分や戦闘時の陣形なども細かく設定されている」と紹介されている。
ゲーム誌『BEEP!メガドライブ』の「ドッグレース」では8・7・8・9の合計32点、「読者レース」では9.0125点となっている。また、読者投票による「メガドライブ・アカデミー賞」ではシミュレーション部門で1位、サードパーティ作品賞で4位、無差別最優秀作品賞で4位、最優秀演出賞で4位、最優秀音楽賞で6位、最優秀美術賞で5位、最優秀パッケージ賞で4位を獲得している。
ゲーム本『メガドライブ大全』では、「1196人もの武将と、顔CGのデータ量は圧巻」、「大名の石高をベースに兵士の動員数が決まる『知行制』を再現し、負けても『降伏大名』として続けられるシステムが先進的だった」と評している。。

5. 関連項目
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歴史シミュレーションゲーム
ウォー・シミュレーションゲーム
HARAKIRI
テンカフブ

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
url=http://www.geocities.jp/kisaran_ragiran/tenka/recall.html －発売当時のゲームレビューを集めたサイト
[2]
単斜晶系

単斜晶系は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純単斜格子・底心単斜格子の2種類。

結晶系は、3つのベクトルで表現できるが、単斜晶系では、直方晶系のように異なる長さのベクトルで表される。これらのベクトルは、底面が平行四辺形の直角柱を形成する。従って、2組のベクトルが直角に交わっているが、3つ目の組は90°にならない。

1. ブラベー格子
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単斜晶系には、単純単斜格子と底心単斜格子の2つのブラベー格子が存在し、格子の形はそれぞれ長方形とひし形である。



2. 結晶の分類
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単斜晶系結晶の例、シェーンフリース記号、ヘルマン・モーガン記号、点群、オービフォルド記号、タイプ、空間群が以下の表に掲載されている。



3. 元素
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元素硫黄も単斜晶系結晶になる。

4. 出典
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Hurlbut, Cornelius S.; Klein, Cornelis, 1985, //Manual of Mineralogy//, 20th ed., pp.   65 – 69, ISBN 0-471-80580-7
請求書

請求書とは、何らかの行為を求めていることを相手に通知するために発行する文書。証憑書類の一種である。英語表記では"bill"、"invoice"がある。

1. 概要
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主に金銭の支払い・行政手続きの執行などを請求するときに発行される。

1.1. 目的
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請求の義務があること・要求していることを明示する
請求の期限が近づいていることを知らせる
請求の期限が過ぎたことを知らせる

1.2. 主に掲載される項目
--------------

宛先 : 請求する相手を書く。 発行日 : その請求書を発行した日付を書く。年度○月○日を書く。 請求者 : 請求書の発行元の名前・連絡先を書く。 タイトル : 請求書の文書としてのタイトル。「○月○日分御請求書」など。 内容 請求する内容を明記する。 企業間の取引の場合には、冒頭に挨拶なども書く。 以下、金銭支払い請求の場合の例
日付
項目
単位
単価
数量
合計額
備考
振込先
請求日…請求書を起票した日付
請求番号
期限
支払い・手続きなどを行ってもらう期日を書く。期日を過ぎた場合の対処などについても付記する。

1.3. 法律上の扱いにおける注意点
------------------

民法では、債権の時効に関して次のように決められている。
請求書を送ることによって時効の中断を成立させることはできない。
時効の中断を成立させるためには催告が債務者に届いていることが必要であり、そのことを立証できなければならないので配達証明付きの内容証明郵便にしておくことが望ましい。
税法においても、次のような保存規定がある。
法人税法上の保存期間は7年とする。
所得税法上の保存期間は5年とする。
消費税法上の仕入税額控除を受ける場合には、2023年10月1日以後は、原則として「適格請求書」等を7年間保存することが定められている。

2. 一般的な使用ケース
------------

代金の支払いより先に商品を届けた・サービスを行ったなどの場合
裁判で賠償金・金銭の返還などを請求する場合
特許申請における審査請求及び審判請求
審判請求書および審判の手続を参照
代金の支払いが確認できていない場合

3. 脚注
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4. 関連項目
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請求権
審判請求書
架空請求
発注書
納品書
領収書
大村純昌

大村 純昌は、肥前国大村藩の第10代藩主。

1. 生涯
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天明6年1月25日、第9代藩主・大村純鎮の長男として玖島城で生まれた。享和3年1月23日、父の隠居により家督を継いだ。

財政再建を目指して藩政改革を行なうが失敗し、かえって財政窮乏を促進した上、家臣団の反発も招いた。このため、倹約や定免制の採用、他国製品の排除と自国製品の保護、生産化奨励などを行なっていくらか成功させている。

文化5年8月、長崎にてフェートン号事件が勃発した際は、急を知らせる命を受け、幕府の長崎奉行松平康英と共にイギリス軍艦フェートン号に対して焼き討ちを行う為、藩兵を率いて長崎に急行したが、フェートン号が出航してしまい未遂に終わった。

文政11年8月上旬と下旬の二度の嵐により、領内で家屋の倒壊や火災が発生し、溺死傷者も発生した。さらに田畑や山林が甚大な被害を受けた。

天保7年11月23日、家督を四男の純顕に譲って隠居した。天保9年10月5日に大村で死去した。享年53。

玖島城三の丸に、別邸として梶山御殿を建てた

2. 系譜
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父母
大村純鎮
家臣大村鎮直の養女 ー 京の鉤氏の娘、側室正室
民 ー 亀井矩賢の娘側室
仙 ー 家臣福田頼之の妹子女
大村純鑑生母は仙
大村純徴生母は仙
大村純享生母は仙
大村純顕生母は仙
阿部正備生母は仙
大村道純生母は仙
高木正功生母は仙
小出英教生母は仙
大村孝純生母は仙
大村純熈生母は仙
植村家興生母は仙
於咸 ー 摂津国三田藩主九鬼精隆室、生母は仙
松平乗懿正室、生母は仙
相良長福正室、生母は仙

3. 脚注
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安芸矢野ニュータウンCATV組合

安芸矢野ニュータウンCATV組合は、広島県広島市安芸区の矢野ニュータウンにある団地内のケーブルテレビ局で、町内会が設立した任意組合である。

実際の管理は、株式会社中国綜合管理センターに委託している。

2011年11月20日の定期総会にて、組合の解散が決定した。

1. 事業所
------

組合本部
広島県広島市安芸区矢野南二丁目20番37号
株式会社中国綜合管理センター本社
広島県広島市南区出島二丁目13番35号
株式会社中国綜合管理センター宮園管理センター
広島県廿日市市宮園七丁目1番1号

2. 歴史
-----

1992年 開局。
2006年12月21日 地上デジタルテレビジョン放送を開始。
2011年11月20日 　解散が決定。

3. サービスエリア
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広島県広島市安芸区矢野南一丁目、二丁目、三丁目、四丁目、五丁目、矢野西三丁目、四丁目

4. 主な放送チャンネル
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4.1. 地上波系列別再送信局
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4.2. テレビ局
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地上デジタルテレビジョン放送はパススルー方式のため、地上デジタル対応テレビまたはチューナであれば視聴可能。
テレビせとうちの再送信やBSデジタル放送は行っていない。

4.3. ラジオ局
---------



5. 関連項目
-------

ケーブルテレビ局の一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
茨城県道211号高岡藤代線

茨城県道211号高岡藤代線は、茨城県つくばみらい市から取手市までを結ぶ一般県道である。

1. 概要
-----

起点：茨城県つくばみらい市高岡
終点：茨城県取手市浜田
総延長：13.529 km
重用延長：4.606 km
未供用延長：なし
実延長：8.923 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
-----

1959年10月14日、新たな県道として筑波郡伊奈村大字高岡を起点とし、北相馬郡藤代町を終点とする区間を本路線とする県道高岡藤代線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号211となり現在に至る。

2.1. 年表
-------

1920年4月1日：現在の路線の前身である水海道竜ヶ崎線、谷田部取手線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、筑波郡伊奈村大字高岡の県道谷田部守谷線分岐から北相馬郡藤代町大字浜田の県道谷田部藤代線交点までと決定する。
1964年7月3日：車両制限令第5条1項市街地を形成している区域内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。}}に基づく指定を受ける。
1995年3月30日：整理番号278から現在の番号に変更される。
1998年3月9日：筑波郡伊奈町足高から北相馬郡藤代町浜田までバイパス新設する道路区域が決定する。
2000年1月31日：伊奈町大字狸穴 - 大字南太田のバイパス道路の一部を新設する道路区域が決定する。
2000年4月20日：筑波郡伊奈町大字板橋 - 大字南太田のバイパス道路を暫定2車線にて供用開始。

3. 路線状況
-------

3.1. 重複区間
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茨城県道19号取手つくば線
茨城県道19号取手つくば線※バイパス

3.2. 道路施設
---------

新橋
出口橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

つくばみらい市 - 取手市

4.2. 交差する道路
-----------

茨城県道3号つくば野田線
茨城県道19号取手つくば線
茨城県道46号野田牛久線
茨城県道210号谷田部藤代線

4.3. 近隣の施設
----------

ワープステーション江戸

5. 脚注
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5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧
小反芻獣疫

小反芻獣疫とは小反芻獣疫ウイルス感染を原因とする感染症。日本では家畜伝染病予防法において法定伝染病に指定されており，対象動物はシカ、ヒツジ、ヤギ。小反芻獣疫ウイルスはパラミクソウイルス科モルビリウイルス属に属するRNAウイルス。ヒツジ、ヤギでの症状は発熱、食欲不振、下痢などであり、牛疫ウイルス感染と類似の症状を示すため鑑別が必要。ウシ、ブタでは感染しても発症しない。治療は二次感染の防止に努める。

1. 関連項目
-------

家畜伝染病予防法
ウイルスの分類

2. 参考文献
-------

清水悠紀臣ほか　『動物の感染症』　近代出版　2002年　ISBN 4874020747

3. 外部リンク
--------

[1]
[2]
茨城県道213号長高野北条線

茨城県道213号長高野北条線は、茨城県つくば市長高野から同市北条に至る一般県道である。

1. 概要
-----

起点：茨城県つくば市長高野
終点：茨城県つくば市北条5211番
総延長：7.929 km
重用延長：1.968 km
未供用延長：なし
実延長：5.961 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
-----

1959年10月14日、新たな県道として筑波郡大穂町大字長高野を起点とし、筑波郡筑波町を終点とする区間を本路線とする県道長高野北条線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号213となり現在に至る。

2.1. 年表
-------

1920年4月1日：現在の路線の前身である吉沼北条線が路線認定される。
1959年10月14日：
県道長高野筑波線として路線認定される。
道路の区域は、筑波郡大穂町大字長高野の県道宗道筑波線分岐から筑波郡筑波町大字北条の二級国道佐原熊谷線交点までと決定される。
1971年9月30日：筑波郡筑波町大字北条市街地を通る国道125号旧道の移管に伴い、終点側の延長252   mを短縮し、終点を同国道の旧道ルート交点現在の茨城県道138号石岡つくば線交点}}から現在の国道125号交点に変更。
1975年9月1日：研究学園都市建設に伴い、筑波郡大穂町大字前野 - 同郡筑波町大字山木の新道を供用開始。
1982年1月25日：桜川に架かる泉山橋を架け換え供用開始。
1994年7月7日：つくば市大字泉 - 大字小泉の狭隘な現道のバイパスが開通。
1995年3月30日：路線名と整理番号が、長高野筑波線から現在の長高野北条線に変更される。

3. 路線状況
-------

3.1. 重複区間
---------

国道408号

3.2. 道路施設
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泉山橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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つくば市

4.2. 交差する道路
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国道408号
国道125号

4.3. 沿線
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高エネルギー加速器研究機構
つくば市立大穂中学校
つくば市立前野小学校

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
-------

6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧
ヴィーナス (映画)

『ヴィーナス』は、2006年公開のイギリス映画。ピーター・オトゥールは出演当時73歳だった。

1. ストーリー
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70代の俳優のモーリスは旧友のイアンと会い、彼の姪の娘ジェシーが彼のアパートにやって来ることを知る。モデルの道を目指すというジェシーと出会ったモーリスは彼女を様々な場所へ連れ出す。ロイヤル・コート劇場ではファンがいてモーリスの知名度に驚く。面白くないというので幕間に劇場を出てパブに行き、モーリスはパブでバカルディのおいしさを知る。モーリスは、ジェシーと会うことで自らの心が変化していくことに気付く。ロンドン・ナショナル・ギャラリーでディエゴ・ベラスケスの「鏡のヴィーナス」を見せ、コックニー丸出しの田舎娘を「私のヴィーナス」と呼び始め、触らせてくれと嘆願する。時折訪れる元妻から「あなたは人生の最後の最後までヴィーナスに狂って破滅する」となじられる。ある日、連れて行ったオックスフォード通りの店でジェシーが好きなドレスを見つけ、モーリスは持ち合わせがなくて恥をかかせたと激怒したジェシーは店から駈け出し、二度とモーリスに会いたくないという。

前立腺の手術を受けたモーリスの見舞いに来たイアンはジェシーを故郷に返すと話す。モーリスはジェシーに会うために強引に退院。しかし、ジェシーは留まることに。2人がモーリスのアパートにいると突然、ジェシーがお風呂に入りたいと言う。モーリスはバスルームの外に座り、ドア越しに話を始める。ジェシーは妊娠して男に冷たくされて中絶となったことを話す。モーリスは彼女を夕食に誘い、2人は翌日の午後会う約束をするが、見事にすっぽかされる。次に会った時、ジェシーはタトゥをいれたいというので、連れて行くが新しい男に合わせたタトゥだった。イアンとはジェシーをめぐって激しく喧嘩。ジェシーが家にやってくるが、散歩の間に男と寝ていた。男を殴ろうとして逆にケガをする。病院のベッドがいっぱいで家でジェシーが看病することになり、二人で海に行った時に、モーリスがこと切れる。

葬儀にはたくさんの人が集まり、交遊の深さを知る。ジェシーはそのままモーリスの家に残り、裸体画のモデルをする。

2. スタッフ
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監督：ロジャー・ミッシェル
製作：ケヴィン・ローダー
脚本：ハニフ・クレイシ
音楽：デヴィッド・アーノルド、コリーヌ・ベイリー・レイ
撮影：ハリス・ザンバーラウコス
衣装：ナタリー・ウォード

3. キャスト
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ピーター・オトゥール：モーリス
レスリー・フィリップス：イアン
ヴァネッサ・レッドグレイヴ：ヴァレリー
リチャード・グリフィス：ドナルド
ジョディ・ウィッテカー：ジェシー

4. 参考文献
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5. 外部リンク
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脇崎智史

脇崎 智史は日本の俳優・モデル。所属事務所はヴァンセット・プロモーション。愛称は名前から取って「Tom」。東京都出身。身長183cm。2002年に俳優デビュー。

1. 主な出演作品
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1.1. 映画
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ゴジラ FINAL WARS
タッチ
タイヨウのうた
ラストゲーム 最後の早慶戦 - 早大主将・近藤宏役
ハゲタカ - 東洋テレビ ディレクター・柴崎大輔 役
牙狼〈GARO〉 神ノ牙-KAMINOKIBA- - 秋月ダイゴ 役
喧嘩番長 劇場版〜全国制覇 - 茨城県番長・鬼沢篤志 役
蠢動 -しゅんどう- - 因幡藩々士・香川廣樹

1.2. テレビ
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WATER BOYS - 脇田 役
仔犬のワルツ - 山川公平 役
ULTRASEVEN X - エージェント・ケイ 役
英語の達人 - 米国担当レポーター
内藤大助物語 〜いじめられっ子のチャンピオンベルト〜 - 杉本直哉 役
非婚同盟 - 岩城美那雄 役
新撰組 PEACE MAKER - 宮部鼎蔵 役
土曜ワイド劇場 セイアン〜生活安全特捜隊
牙狼〈GARO〉-GOLDSTORM- 翔 - 秋月ダイゴ 役
霊魔の街- 鬼崎陣 役
暴太郎戦隊ドンブラザーズ - ダンディな男 役[1]

1.3. バラエティー
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日本史サスペンス劇場「新選組」 - 加納惣三郎 役

1.4. 舞台
-------

おとめ妖怪 ざくろ - 芳野葛利劔 役

1.5. CM
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日本コカ・コーラ ブランド広告
三菱東京UFJ銀行
コーセー「FACIO」
ルーツ「カスタムブレンド」
ケンタッキーフライドチキン「ありがとうパック」他数作品
コカ・コーラ「アクエリアス」
グリコ「プリン&ゼリー」
ネクソンジャパン「テイルズウィーバー」
パナソニック

1.6. ポスター・スチール
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JR東日本
警視庁

1.7. 雑誌
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MEN'S NON-NO
Fine
MORE
ゼクシィ
OZマガジン
月刊TV Taro

2. 外部リンク
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[2]
[3]
テューロー

テューローは、ギリシア神話に登場する女性である。長母音を省略してテュロとも表記される。サルモーネウスとアルキディケーの娘。海神ポセイドーンとの間に双生児ペリアースとネーレウスを、クレーテウスとの間にアイソーン、アミュターオーン、ペレースを、またシーシュポスとの間に2子を生んだとされる。

1. 神話
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はじめテューローはクレーテウスに養育されたが、河神エニーペウスに恋し、川に赴いては恋心を訴えた。ところがテューローに恋したポセイドーンはエニーペウスに化け、テューローを抱いた。この結果、テューローは身ごもってペリアースとネーレウスを生んだ。テューローは生まれた赤子を2人とも捨ててしまったが、2人は馬飼いに拾われて育てられた。

また彼女はシーシュポスとの間に2子を生んだ。シーシュポスは父サルモーネウスと仲が悪く、サルモーネウスを殺そうと考えてテューローに近づいた。というのはテューローの生んだ子供がサルモーネウスを殺してくれると神託が告げたからであった。しかしそれを知ったテューローは子供を殺したという。

サルモーネウスはシデーローを妻に娶ったが、テューローはシデーローにひどい虐待を受けた。しかし成人したペリアースとネーレウスがやって来て、シデーローを殺して母を救った。

2. 系図
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3. 脚注
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4. 参考文献
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アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫
ヒュギーヌス『ギリシャ神話集』松田治・青山照男訳、講談社学術文庫
高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』、岩波書店
茨城県道214号沼田下妻線

茨城県道214号沼田下妻線は、茨城県つくば市から下妻市に至る道路である。

1. 概要
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起点：茨城県つくば市大字国松字西八反田330番2
終点：茨城県下妻市高道祖
総延長：6.042 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：6.042 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として筑波郡筑波町大字沼田を起点とし、下妻市を終点とする区間を本路線とする県道沼田下妻線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号214となり現在に至る。

2.1. 年表
-------

1923年4月1日：現在の路線の前身の下妻筑波線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、筑波郡筑波町大字沼田の主要地方道下館北条線分岐から下妻市高道祖町の二級国道佐原熊谷線交点までと決定された。
1985年7月4日：筑波郡筑波町大字国松 - 同町大字中菅間の区間を道路改良する区域決定。
1986年3月25日：筑波郡筑波町大字国松 - 同町大字中菅間の禊橋を含む新道が開通。
1988年3月7日：つくば市大字国松 - 同市大字中菅間の旧道ルートが県道指定解除され、つくば市道へ降格。旧橋梁は除外となり、起点が現在地に移る。
1995年3月30日：整理番号286から現在の番号に変更される。
2016年6月30日：つくば市寺具 - 下妻市高道祖に道路改良バイパスを建設する道路区域を指定。

3. 路線状況
-------

道路法の規定に基づき、つくば市国松 - 同市中菅間間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

3.1. 道路施設
---------

禊橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

つくば市 - 下妻市

4.2. 交差する道路
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茨城県道・栃木県道45号つくば真岡線
茨城県道133号赤浜谷田部線

4.3. 沿線
-------

しもつま桜塚工業団地

5. 脚注
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5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧
ジョルジュ・コスタ

ジョルジュ・パウロ・コスタ・アルメイダは、ポルトガル・ポルト出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。 選手時代の愛称は「タンク  」「重戦車」「野獣」と親しまれていた。

1. 所属クラブ
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POR}} FCポルト 1990-2005 →POR}} FCペナフィエル1990-1991  →POR}} CSマリティモ 1991-1992  →ENG}} チャールトン・アスレティックFC 2001-2002 
BEL}} スタンダール・リエージュ 2005-2006

2. 指導歴
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POR}} SCブラガ 2006-2007.10
POR}} SCオリャネンセ2008-2010
POR}} アカデミカ・コインブラ 2010
ROU}} CFRクルジュ 2011.6-2012.4
CYP}} AELリマソール 2012.10-2013.6
CYP}} アノルトシス・ファマグスタ 2013-2014
POR}} FCパソス・デ・フェレイラ 2014
GAB}} ガボン代表 2014-2016
TUN}} CSスファクシアン 2017
POR}} FCアロウカ 2017

3. タイトル
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3.1. 選手時代
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FCポルト
プリメイラ・リーガ:8回
タッサ・デ・ポルトガル:5回
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ:8回
UEFAチャンピオンズリーグ:1回
UEFAカップ:1回
インターコンチネンタルカップ:1回ポルトガル代表
FIFAワールドユース選手権:1回個人
ポルトガル・ゴールデン・ボール：1回 

3.2. 監督時代
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SCオリャネンセ
セグンダ・リーガ:1回CFRクルジュ
リーガ1:1回個人
CNIDアウォーズ・ブレイクスルー監督:

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1] national team profile at the Portuguese Football Federation
[2] - Transfermarkt
茨城県道215号伏木坂東線

茨城県道215号伏木坂東線は、茨城県猿島郡境町から坂東市までを結ぶ一般県道である。

1. 概要
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境町伏木から坂東市岩井を結ぶ国道354号の南側でほぼ平行する県道である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県猿島郡境町伏木
終点：茨城県坂東市岩井
総延長：7.570 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：7.570 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として猿島郡境町大字伏木を起点とし、猿島郡岩井町を終点とする区間を本路線とする//県道伏木岩井線//として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号215となり、平成の大合併により岩井市が消滅し坂東市と改称されていたことから、2006年に路線名称を県道伏木坂東線に改称している。

2.1. 年表
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1935年11月29日：現在の路線の前身である伏木岩井線が路線認定される。
1959年10月14日：
県道伏木岩井線として路線認定される。
道路の区域は、猿島郡境町大字伏木の主要地方道古河岩井線分岐から猿島郡岩井町大字岩井の主要地方道古河岩井線交点までと決定された。
1969年4月21日：猿島郡岩井町大字岩井の狭隘路を道路改良供用開始。
1995年3月30日：整理番号302から現在の番号に変更される。
2002年4月1日：岩井市大字長須 - 同市大字岩井の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2006年4月1日：現在の路線名である伏木坂東線へ改称。

3. 道路施設
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鵠戸橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

境町 - 坂東市

4.2. 交差する道路
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茨城県道162号岩井関宿野田線
茨城県道142号岩井野田線

4.3. 沿線
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八坂公園

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧
大村純顕

大村 純顕は、肥前国大村藩の第11代藩主。

1. 生涯
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文政5年11月5日、第10代藩主・大村純昌の4男として玖島城で生まれた。天保7年11月23日、父の隠居で家督を継いだ。

藩を挙げて職制改革・知行制改革、商業流通統制など、様々な藩政改革を行なっていたが、病気を理由に弘化3年
フォード・エスコートRSコスワース

エスコート RSコスワースは、フォード・モーターがフォード・エスコートベースで開発したスポーツカー。ネーミングが示すとおり、エンジン開発はコスワースが担当した。

1. 概要
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4代目エスコートに四輪駆動仕様はなかったものの、シエラ・サファイアRSコスワース4×4の4WDコンポーネンツをエスコートの小さなエンジンルーム内に収めることで、良好な重量配分を得ている。小さなエンジンベイに縦置きで搭載されたコスワースYBTエンジンは排気量1,993 cc、直列4気筒の鋳鉄製ブロック。これにコスワースが開発したDOHC4バルブヘッドとギャレット製大径ターボチャージャーとの組み合わせによって、最高出力227 PS、最大トルク30.4 kgmを発生。足回りはシエラ・RSコスワースと同様にフロントはマクファーソン・ストラット、リアはセミトレーリングアームを採用している。

市販モデルは1992年にヨーロッパで発売され、グレードはサンルーフ、パワーウインドウなどを備えたラグジュアリーと、競技仕様のスタンダードの2タイプ。ボディカラーは白、黒、赤のほか、メタリック系の紺、緑、灰の6色で、スタンダードは白のみの設定であった。オプションとして2段スポイラーも設定された。デザイナーのフランク・ステファンソンによれば、本来はフォッカー Dr.Iをモデルにした3段スポイラーを採用したいと思っていたものの、コストの問題で中段を外した2段スポイラーにせざるを得なかったという。なお、後年のテレビ番組『名車再生!クラシックカー・ディーラーズ』シーズン14エピソード1において、ステファンソンによるスケッチを元に3段スポイラーがワンオフで再現されている。

その後、エンジンや装備の充実を図ったマイナーチェンジを受けるが、欧州連合の排出ガス規制に適合させることが困難となり、1995年いっぱいで生産を終了した。

日本ではフォードによる正規輸入は行われなかったものの、1993年に日本人初のWRCワークスドライバーとしてトヨタからサファリラリーに出場した岩瀬晏弘が運営するオートスポーツイワセなどによって並行輸入された。

2. WRCでの成果
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世界ラリー選手権においては、デビューイヤーの1993年は舗装路、未舗装路でも安定した成績を残し、特に舗装路では速さを見せたものの、翌1994年以降は目まぐるしく変わるチーム運営と開発力の低下も影響し、1996年までの参戦期間の中に7勝を挙げるに留まった。

特にチーフエンジニアがジョン・ウィラーからフィリップ・ドゥナビンに変わって以降は、ドライバーが希望したセットアップで走れない事態が多々発生し、お役所体質と呼ばれたフォード・モータースポーツチームは、マシン開発の停滞を招いた。ランチアから移籍してきたミキ・ビアシオンや、スバルから移籍してきたカルロス・サインツらに、そうした運営を批判されている。

その一方で、このマシンが低迷の1980年代から再びWRCのトップ争いをするまでにフォードを回復させたことも事実であり、 ワークス・チームに限らずプライベーターにも多数使用されている。特に1993年のラリー・サンレモではワークス勢が全滅の中、イタリア人ドライバーのジャン・フランコ・クニコが、2017年にMスポーツが破るまで長らくWRC最後となっていた純プライベーターによる勝利を記録している。その他にもスポット起用ではあるが、1994年1000湖ラリーにおけるトミ・マキネンの勝利や、1995年のツール・ド・コルスでは、ブルーノ・ティリーが最終レグのトラブルまでトップを走るなどの活躍を見せた。
中野美保

中野美保は、島根県出雲市の地名のひとつ。

1. 概要
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出雲市役所の北東約1kmの地域にある。国道9号出雲バイパスが東西に貫いている。出雲バイパスの北側が中野美保北、南側が中野美保南となる。あたかも人名のようなので、珍地名としても有名。

2. 交通
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出雲バイパス

3. 関連項目
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中野美保遺跡
岡田由里
岡田美里町
茨城県道217号皆葉崎房線

茨城県道217号皆葉崎房線は、茨城県下妻市から常総市までを結ぶ一般県道である。

1. 概要
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下妻市皆葉の茨城県道136号高崎坂東線より分岐して西方向へ向かい、常総市崎房の茨城県道20号結城坂東線まで結ぶ東西延長約3kmの路線。下妻市方面と坂東市方面を結ぶルートの一部分を構成する県道。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県下妻市皆葉
終点：茨城県常総市崎房
総延長：3.268 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：3.268 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として結城郡千代川村大字皆葉を起点とし、結城郡石下町大字崎房を終点とする区間を本路線とする県道皆葉崎房線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号217となり現在に至る。

2.1. 年表
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1935年11月29日：現在の路線の前身である下妻岩井線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、結城郡千代川村大字皆葉の県道内野山貝谷結城線分岐から結城郡石下町大字崎房の県道結城岩井線交点までと決定された。
1990年7月16日：結城郡千代川村皆葉 - 大字五箇の道路拡幅区間が決定。
1995年3月30日：整理番号303から現在の番号に変更される。

3. 道路施設
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五箇橋
馬場橋
中堀橋

4. 通過する自治体
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下妻市 - 常総市

5. 交差する主な道路
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なし

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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茨城県の県道一覧
茨城県道218号大塚真壁線

茨城県道218号大塚真壁線は、茨城県石岡市大塚から桜川市真壁町白井に至る一般県道である。

1. 概要
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起点である石岡市大塚と終点の桜川市真壁町白井までを、筑波山地の一本杉峠を越えて東西に結ぶ県道路線。大塚から一本杉峠までの東側半分の区間と、真壁側の山麓部は車両通行可能であるが、一本杉峠から真壁側の未舗装区間は「この先車両通行不能」の現地案内標識が建てられており実質的に歩行者以外通行することはできない。特に、この真壁側の峠道は一部の酷道マニアの間で話題に挙がるほど荒れた県道として知られており、サイト検索では必ずヒットするほど茨城県内随一のいわゆる険道としても紹介されている。数キロメートル  南側を茨城県道7号が走っており、こちらが迂回路となる。

1.1. 路線データ
----------

起点：茨城県石岡市大塚字池袋2135番4地先
終点：茨城県桜川市真壁町白井543番地先
総延長：9.271 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：9.271 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：5.717 km

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として新治郡八郷町大字大塚を起点とし、真壁郡真壁町を終点とする区間を本路線とする県道大塚真壁線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号218となり現在に至る。

2.1. 年表
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1944年6月14日：現在の路線の前身である//県道大塚真壁線//が路線認定される。
1959年10月14日
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、新治郡八郷町大字大塚の県道八郷稲田線分岐から真壁郡真壁町大字白井の県道岩瀬真壁線交点までと決定される。
1983年5月2日：新治郡八郷町大字大塚地内の県道八郷稲田線の旧道区間を編入。
1995年3月30日：整理番号307から現在の番号に変更される。

3. 路線状況
-------

山麓部を除くほとんどの区間が未舗装。

3.1. 通行不能区間
-----------

北筑波稜線林道と交差する一本杉峠から桜川市白井の山麓部までの区間は廃道同然に荒れており、四輪車は通行不可能である。

3.2. 道路施設
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坂口橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

茨城県
石岡市 - 桜川市

4.2. 交差する道路
-----------

茨城県道64号土浦笠間線
北筑波稜線林道
茨城県道41号つくば益子線

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 参考文献
-------

7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
第70回全日本フィギュアスケート選手権

第70回全日本フィギュアスケート選手権は、大阪府門真市のなみはやドームで2001年12月21日から12月23日までの日程で開催された。大阪での開催は第41回大会以来29年ぶり。

1. 概要
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男女シングル、ペア、アイスダンスの全4種目で争われた。

2. 競技結果
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2.1. 男子シングル
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2.2. 女子シングル
-----------



2.3. ペア
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2.4. アイスダンス
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3. 派遣選手
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グランプリファイナルでともに5位だった本田武史と恩田美栄は今大会前から既に内定、残りの枠は今大会の結果により決定された。ソルトレイクシティ五輪、2002年世界フィギュアスケート選手権、2002年四大陸フィギュアスケート選手権への派遣選手は以下の通り。



4. 関連項目
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全日本フィギュアスケート選手権

5. 外部リンク
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[1]
[2]
茨城県道219号白山前取手線

茨城県道219号白山前取手線は、茨城県取手市内の一般県道である

1. 概要
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取手市白山1丁目の国道6号交点から取手市東2丁目の茨城県道11号取手東線交点までを南北に結ぶ一般県道。取手駅のすぐ北側でJR常磐線を四ツ谷橋跨線橋で渡り、取手駅東口と国道6号までの主要アクセス道路の役割を果たす。「白山前交差点」から常磐線を跨いだ先までは2車線だが、それ以南の取手一高正門前より県道取手東線に接続する区間は、自動車は一方通行の区間である。

1.1. 路線データ
----------

起点：茨城県取手市白山2丁目
終点：茨城県取手市東2丁目
総延長：1.149 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：1.149 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として北相馬郡取手町字白山前を起点とし、北相馬郡取手町大字取手を終点とする区間を本路線とする県道白山前取手線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号219となり現在に至る。

2.1. 年表
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1920年4月1日：現在の路線の前身である谷田部取手線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、北相馬郡取手町字白山前の主要地方道下館取手線分岐から北相馬郡取手町大字取手の一級国道六号線交点までと決定された。
1964年5月1日：北相馬郡取手町大字井野字雁耕地を供用開始。
1995年3月30日：整理番号308から現在の番号に変更される。
2004年10月1日：取手市白山1丁目 - 同市台宿2丁目の常磐線跨線橋の供用開始。
2004年10月14日：取手市白山1丁目 - 同市台宿2丁目の四ツ谷橋架替により旧橋梁を区域除外。
2008年7月16日：取手市白山1丁目の四ツ谷橋の架け替えを含めた道路2車線化工事が完成する。
2009年1月9日：取手市白山1丁目 - 同市台宿2丁目の一部区間を拡幅供用開始。
2009年6月18日：取手市新町2丁目 - 同市中央町、取手市白山1丁目を電線共同溝を整備すべき道路に指定。
2012年11月27日：白山前交差点付近が2車線化。同交差点と取手駅西・東口方面間の行き来が可能になる。

3. 路線状況
-------

かつて、四ツ谷橋周辺の一部を除く殆どの区間が一方通行であったが、取手駅東口側から白山前交差点まで道路幅拡張の改良によって、自動車が安心して通行できる2車線の道路となった。一方で、取手一高前以南の区間は1車線幅の狭隘道路で、2輪車を除く全ての車両が一方通行規制となっている。一方通行の方向は、台宿坂上の交差点から北は国道6号方向へ、同交差点から南は県道取手東線方向に分かれており、起点・終点を全て通しての自動車通行は、どちらの方向から行っても不可能である。

3.1. 道路施設
---------

四ツ谷橋取手駅の北側に位置し、JR常磐線と関東鉄道常総線の上を跨ぐ跨線橋。橋長74.2m、幅員18m。旧橋は、重量制限6tの1.5車線の跨線橋であったが、道路拡幅に伴い、旧橋のすぐ南側位置で現橋に架け替えられた。

4. 地理
-----

取手市街の高台にある住宅密集地に道路はあり、JR常磐線は切通しのため高台の区間は道路は平坦に近い。台宿1丁目から終点の県道取手東線交点に向かって、高台から低地へ下る坂道となる。

4.1. 通過する自治体
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取手市

4.2. 交差する道路
-----------

なし

4.3. 沿線
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JR常磐線・関東鉄道常総線取手駅
茨城県立取手第一高等学校
茨城県立取手第二高等学校

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
オットー・シリー

オットー・ゲオルク・シリーは、ドイツの政治家、弁護士。1998年 - 2005年、ゲアハルト・シュレーダー内閣で内務大臣を務めた。

1. 経歴
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1.1. 緑の党からSPDへ
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ノルトライン＝ヴェストファーレン州ボーフム生まれ。父親は高炉技術者。家族はアントロポゾフィーを信奉していた。第二次世界大戦中はガルミッシュ＝パルテンキルヒェンに疎開。ミュンヘン大学、ハンブルク大学、ベルリン自由大学で法学と政治学を学び、1962年に国家司法試験合格。1963年に弁護士資格取得。在学中ドイツ社会主義学生同盟に参加、学生運動の指導者ルディ・ドゥチュケと友人になる。そのためドイツ赤軍メンバーの弁護を担当することが多かった。アンドレアス・バーダーらが獄中で「自殺」したときは国家による暗殺ではないかと疑問を持ち、その解剖に立ち会った。

1980年、緑の党の共同設立者の一人となり、急進派の一人として知られるようになる。1981年に西ベルリン市議会選挙に出馬するが落選。1983年のドイツ連邦議会選挙で初当選、ヨシュカ・フィッシャーらと共に緑の党最初の国会議員の一人となり、緑の党連邦議員団に所属。この頃には現実派となり、社会民主党  との連立を模索した。当時緑の党は連邦議会の議席を党員で持ち回りする党規だったため、1986年に比例名簿上の他の党員が繰り上げられたのと入れ替わる形で議員を辞職。翌1987年の連邦議会選挙で再選された。

1989年、緑の党代表に立候補するが落選、党内抗争に敗れ、議席を保持したままSPDに鞍替えする。1990年の連邦議会選挙でSPDから出馬し当選。1993 - 94年、ドイツ連邦議会の信託調査委員会委員長。1994 - 1998年、SPD副幹事長。1998年 - 2002年、連邦議会内務・法務委員会委員代理、2005年から同外交委員会委員。

1.2. 連邦内務大臣
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1998年9月27日に行われた連邦議会選挙で SPD と同盟90/緑の党の連立政権が成立すると、シリーは内務大臣に指名され、10月27日に就任した。彼の在任中、2001年9月11日にアメリカ同時多発テロ事件が発生し世界的にテロへの不安が広がる中、治安維持強化のための法案制定の責任者となった。彼が打ち出した多数の法案は、彼と同名の通信販売会社 Otto にかけて「オットー・カタログ」とマスコミに呼ばれた。2001年には極右政党のドイツ国家民主党  を禁止する法案を提出したが、法案が連邦憲法裁判所に違憲と裁定され、撤回に追い込まれた。また内相として生体認証パスポートの導入を進め、2005年10月から発行が始まった。在任中に急速に進んだインターネットの普及に対応して、ハッカーやインターネット犯罪に対処する計画を発表し、連邦情報保安局に担当させることになっている。2002 FIFAワールドカップの際はフーリガン対策で日本の警察に協力、ドイツ代表チームが勝ち進んだ決勝戦に合わせて来日し、シュレーダー首相らと共に観戦した。

在任中さまざまな疑惑に関係することになった。2005年7月には在キエフ・ドイツ大使館のビザ発給業務に対する不当な政治的圧力をめぐる「ビザ・スキャンダル」の関係者として参考人招致される。同年9月には月刊誌『キケロ』 に対する連邦刑事局の捜査が報道の自由を侵害するものとして激しく批判された。さらにアメリカによる対テロ戦争の最中の2003年にアメリカ中央情報局によってアフガニスタンに拉致され収容所で拷問を受け、2004年3月にアルバニアで解放されたレバノン系ドイツ人ハレド・アル・マスリの消息について、駐独アメリカ大使から情報を得ていたにもかかわらず口止めを要請されていたことが後になって判明し、野党のみならず党内からも批判された。これについて、シリーは事後報告で介入のしようがなかったと弁明した。また連邦裁判所に禁止されたオンライン秘密捜査命令に署名していたことも判明し、法学者から「組織的な違憲犯罪行為」と非難されている。

2005年9月の連邦議会でシュレーダー政権の退陣が決まると、10月18日に内相を辞任、アンゲラ・メルケル政権が正式発足した11月22日に離職した。「対テロ戦争、移民流入の制限、個人情報保護などを隠れ蓑に、市民の権利を制限して監視社会を作ろうとしている」と揶揄されるなど、立場上仕方ないとはいえ総じて国民受けが良いほうではなかった。退任後は生体認証の技術を開発する複数の企業の監査役に就任し、癒着ではないかと批判されている。2009年の連邦議会選挙に出馬せず、政界を引退した。

2. 表彰・家族
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2004年にドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章を受章。2度目の結婚で二女をもうける。弟コンラートも政治家であり、シリーが内相を退任する契機となった2005年の連邦議会に、野党の自由民主党  から出馬し、当選している。

3. 外部リンク
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[1]
大村純熈

大村 純熈は、肥前国大村藩の第12代の藩主。

1. 生涯
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文政13年11月21日、第10代藩主・大村純昌の十男として玖島城で生まれた。

天保9年9月26日、兄で第11代藩主である純顕に従い大村を出発し、11月11日、江戸に到着。以降は江戸で育った。弘化3年に純顕の養子となり、同年12月18日に兄が病気で隠居することとなり、翌弘化4年2月21日に家督を継いだ。

蘭学に通じ、文武や学問を奨励した。文久2年には平戸藩と同盟を結んでいる。幕命を受け、領内に異国船に対する砲台場を築き、一方で藩士を高島秋帆の門下や幕府の長崎海軍伝習所に送り、洋式軍事技術を学ばせている。

洋式軍備を導入する一方で、幕末の三剣士と称され、幕末江戸三大道場のひとつ「練兵館」創始者の斎藤弥九郎の三男で「鬼歓」と呼ばれた斎藤歓之助を嘉永4年に雇い、江戸藩邸にて藩士に神道無念流を教えさせている。元来の大村藩の剣術は一刀流・新陰流であったが、純熈はより実践的な神道無念流を知り、実際に見学した上で、一刀流に換えてこれを藩士に学ばせたいと考えた。嘉永7年、斎藤歓之助は練兵館の塾頭を勤めた大村藩士の荘勇雄を伴い大村に移り、純熈から与えられた道場「微神堂」で藩士に剣術を教えた。微神堂は渡辺昇や柴江運八郎を輩出した。神道無念流は藩校五教館附属の道場であった治振軒でも教えられた。

幕末期の大村藩内では、諸国の他藩と同様に、幕府を重んじる勢力と反幕府や朝廷を掲げようとする勢力が対立していた。幕府は地の利があり諸芸に明るかった純熈を長崎奉行に任じようとしていたが、当時の藩内外の情勢下でのこの幕府重職就任を、純熈は何度も固辞した。しかし、反幕府なのではないかとの嫌疑をかけられることを避けるため、文久3年に純熈は長崎総奉行を拝命した。純熈が幕府の要職に任じられた、この事実により、藩内では佐幕派が台頭した。しかし尊王派はこれに対して松林飯山・針尾九左衛門・渡辺昇や楠本正隆らが集い改革派の同盟を結成し、却って結束をが固くした。当時藩内では結社が禁止されていたため、彼らは密かに連絡を取り合い互いの屋敷に集い、時には山田の滝で会合を開いた。一方の佐幕派も同志が集い、血判を集めて結束した。元治元年、純熈が病気を理由に長崎総奉行を辞任し、佐幕派を遠ざけたことにより尊王派が台頭し、家老に任じられた針尾寿納や渡辺清らによって藩政改革が行われた。慶応元年に藩はイギリス式の教練法を導入し、洋式の兵制を導入した。この教練は純熈も度々列席し、参加していた。

慶応3年正月、改革派同盟の盟主である針尾寿納・松林飯山らが襲撃された。松林は城での正月の宴席の帰り、自宅目前で襲われ、”一刀”の下に袈裟切りに殺害された。針尾も瀕死の重傷を負った。この知らせを受けて藩校五教館に2百名の藩士が集まり、純熈の命により犯人探しが行われた。実行犯として雄城直記が捕縛され、雄城が自白したとされる内容により、主犯として佐幕派の長井兵庫らが逮捕され、一門重臣らの加担も発覚した。犯行グループとされた一門重臣の者は切腹、逮捕者27名は処刑された。

この「大村騒動」または「小路騒動」と呼ばれた闘争を契機として、大村藩は藩主主導で藩論が尊王倒幕へと統一され、在郷家臣団を含む倒幕軍が結成された。藩はこの騒動を幕府に単なる「私闘」として届けた。一方で志を同じくする薩摩藩や長州藩に対しては、領内の佐幕派を一掃した、と伝えた。

以後、薩摩藩・長州藩らと共に倒幕の中枢藩の一つとして活躍し、戊辰戦争では大村藩は新政府軍の東海道征討軍の先鋒隊として進撃した。大村藩兵は東北地方にまで出兵した。これらの功績により、明治2年6月に2万石の小藩としては破格の賞典禄3万石を与えられた。この額は薩摩藩と長州藩の10万石、土佐藩の4万石に次ぐ額であり、肥前佐賀藩の2万石よりも上である。賞典禄の額で言うならは「薩長土肥」ではなく「薩長土大」である。同年1月に新政府に対し版籍奉還の意見を伝えていたが、6月に版籍奉還となり大村藩知事に任じられた。

明治4年、藩内に11校の学校を設立した。同年7月、廃藩置県で知藩事を辞職した。

他の藩知事と同様に同年9月に東京へ移住したが、直後の11月からの岩倉使節団に参加し渡海。欧州やアメリカを遊学し、明治6年に帰国した。

明治15年1月、従三位に昇叙されたが、1月13日に死去した。享年53。没後の華族令(明治17年）
茨城県道220号島名福岡線

茨城県道220号島名福岡線は、茨城県つくば市から同県つくばみらい市に至る一般県道である。

1. 概要
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起点 : 茨城県つくば市島名
終点 : 茨城県つくばみらい市福岡字御堂1595-1
総延長：2.854 km
重用延長：0.034 km
未供用延長：なし
実延長：2.820 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として筑波郡谷田部町大字島名を起点とし、筑波郡谷和原村大字福岡を終点とする区間を本路線とする県道島名福岡線として茨城県が県道路線認定した。
1995年に整理番号220となり現在に至る。

2.1. 年表
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1928年3月1日 : 現在の路線の前身である北条水海道線が路線認定される。
1959年10月14日
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、筑波郡谷田部町大字島名の県道谷田部明野線分岐から筑波郡谷和原村大字福岡の主要地方道土浦野田線交点までと決定された。
1964年7月3日：車両制限令第5条1項市街地を形成している区域内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。}}に基づく指定を受ける。
1978年3月9日：筑波郡谷和原村大字台 - 同村大字福岡を道路区域に追加指定。終点位置が大字福岡に移動する県道土浦野田線との重複区間を追加指定。}}。
1995年3月30日 : 整理番号が310から現在の番号に変更される。
2004年3月22日：つくば市真瀬 - 同市島名の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定。
2006年4月6日：つくばみらい市台 - 同市真瀬の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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茨城県道133号赤浜谷田部線

3.2. 道路施設
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結橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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茨城県
つくば市 - つくばみらい市

4.2. 交差する道路
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国道354号 : つくば市真瀬

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
チェルトナム・タウンFC

チェルトナム・タウン・フットボール・クラブは、イングランド、グロスターシャー州、チェルトナムを本拠地とするサッカークラブチームである。2022-2023シーズンはEFLリーグ1に所属。

1. クラブ各種記録
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1試合最多得点勝利試合

12-0 vs チッペンハム・ローヴァーズ FAカップ予備予選・３回戦 1935.11.21試合最多失点敗戦試合

1-10 vs マーサー・ティドフィル サウザンリーグ 1952.3.8

2. タイトル
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2.1. 国内タイトル
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フットボールリーグ2:1位 2020-2021
フットボールカンファレンス:2回 1998-1999,2015-2016
サウザンリーグ:1回 1984-1985
サウザンリーグ・ミッドランド・ディヴィジョン1:1回 1982-1983
FAトロフィー:1回 1997-1998
ミッドランド・フロードリトカップ:3回 1985-1986,1986-1987,1987-1988
レミントン・ホスピタルカップ:1回 1934-1935

2.2. 国際タイトル
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なし

3. 過去の成績
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4. 歴代所属選手
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Scotland}} アンディ・グレイ 1989-1990
Northern Ireland}} マイケル・ダフ 1997-2004
Hungary}} デネス・ロサ 2008-

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
茨城県道221号飯岡石岡線

茨城県道221号飯岡石岡線は、茨城県かすみがうら市から石岡市に至る一般県道である。

1. 概要
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茨城県かすみがうら市宍倉の飯岡地区の茨城県道141号牛渡馬場山土浦線より分岐し、石岡市三村を経由して石岡市茨城2丁目の茨城県道118号石岡田伏土浦線に接続する一般県道である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県かすみがうら市宍倉
終点：茨城県石岡市茨城2丁目
総延長：6.278 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：6.278 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として新治郡出島村大字飯岡を起点とし、石岡市を終点とする区間を本路線とする県道飯岡石岡線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号221となり現在に至る。

2.1. 年表
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1923年4月1日：現在の路線の前身である牛渡石岡線が路線認定される。
1959年10月14日：
現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、新治郡出島村大字飯岡の県道牛渡馬場山土浦線分岐から石岡市大字石岡の県道石岡田伏土浦線交点までと決定された。
1982年3月18日：
恋瀬川に架かる平和橋とその新道を供用開始。
恋瀬川河川敷地の旧道区間をを廃止。
1987年12月10日：石岡市大字三村 - 大字中津川 - 大字北根本の旧道が指定解除され石岡市道へ降格。
1995年3月30日：整理番号356から現在の番号に変更される。
2006年12月25日：石岡市中津川から同市国府7丁目までのバイパスを新設する道路区域が決定する。

3. 路線状況
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恋瀬川を渡河する平和橋付近の一部区間を除いて、ほぼ全線が1.5車線であり道路改良未整備のままである。石岡市中津川地区から終点・茨城県道118号石岡田伏土浦線までの現道は、幅員が狭く見通しが悪い屈曲部が多い。茨城県では、中津川地区から恋瀬川沿いに田園地帯を抜けて国道6号恋瀬橋付近に接続するバイパスの整備を進めている。

3.1. 道路施設
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平和橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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茨城県
かすみがうら市 - 石岡市

4.2. 交差する道路
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茨城県道141号牛渡馬場山土浦線
恋瀬川自転車道
茨城県道118号石岡田伏土浦線

4.3. 沿線
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JR常磐線
聖隷会センチュリー石岡

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
第301映像写真中隊

第301映像写真中隊は市ヶ谷駐屯地に駐屯する陸上自衛隊システム通信団隷下の通信科部隊である。

1. 概要
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陸上幕僚監部及び陸上総隊司令部のための映像写真の撮影、編集及び処理を任務とする、陸海空自衛隊において最大かつ唯一の映像写真専門部隊である。

2. 沿革
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第301写真中隊

1954年9月25日：豊島分屯地において第301写真中隊が編成完結。
1957年9月2日：芝浦駐屯地開設により同駐屯地に移駐。
1960年1月14日：市ヶ谷駐屯地に移駐、通信団新編により直轄部隊として編入。第301映像写真中隊

2000年3月28日：第301映像写真中隊に改編。
2018年3月27日：防衛大臣直轄の通信団が、陸上総隊隷下に移動しシステム通信団へと改編。第301映像写真中隊の一部を朝霞駐屯地に分派。

3. 部隊編成
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中隊本部
映像小隊：広報用、教育訓練用及び研究開発用等の映像の撮影、編集を主に行う。近年では、富士総合火力演習等のライブ配信用映像の撮影担当として知られている。
写真小隊：広報用、業務用及び教育訓練用等の写真の撮影、処理を主に行う。大臣公式カメラマン要員を内局に派遣している。
朝霞派遣隊：陸上総隊司令部のための映像写真業務を担任車両の部隊表示は、「301映写」。

4. 主な活動状況
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防衛大臣年頭の辞
海外高官等来省関連行事
米軍との各種共同訓練
研究開発ビデオ
自衛隊記念日中央記念式典
自衛隊殉職隊員追悼式
自衛隊高級幹部会同
富士総合火力演習
自衛隊音楽まつり
国際緊急援助活動
国際平和協力活動

5. 脚注
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茨城県道222号古宿麻生線

茨城県道222号古宿麻生線は、茨城県行方市内の一般県道である。

1. 概要
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茨城県行方市麻生の古宿地区から同市麻生の国道355号に接続する延長約0.3kmの一般県道である。道幅は全区間1.5車線程と決して広くはなく、古宿地区の生活道路となってる。本路線は現地において県道であることを示す案内標識が建てられておらず目立たないので、意識して注意しないと見落としがちである。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県行方市麻生
終点：茨城県行方市麻生
総延長：0.284 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：0.284 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：0.025 km

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として行方郡麻生町字古宿を起点とし、行方郡麻生町麻生を終点とする区間を本路線とする県道古宿麻生線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号222となり現在に至る。

2.1. 年表
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1930年2月11日：現在の路線の前身である麻生河津線が路線認定される。
1959年10月14日：現在の路線が路線認定される。道路の区域は、行方郡麻生町古宿から行方郡麻生町大字麻生の主要地方道石岡潮来線交点までと決定された。
1995年3月30日：整理番号が整理番号357から現在の番号に変更される。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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行方市

3.2. 交差する道路
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なし

3.3. 周辺
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城下川
霞ヶ浦

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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茨城県の県道一覧
奥平昌敦

奥平 昌敦は、豊前国中津藩の第2代藩主。中津藩奥平家6代。

1. 生涯
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享保9年4月12日、中津藩初代藩主・奥平昌成の次男として中津で生まれる。元文2年12月16日に従五位下・丹後守に叙位・任官され、寛保2年6月1日に山城守に遷任される。延享3年、父の死去により家督を継ぐ。

昌敦は宝暦改革といわれる藩政改革に着手し、倹約や奉行制度の制定、目付や目安箱の設置、宝暦札の発行、運上役所の設置と商業統制、宝暦2年の61か条、宝暦4年の27か条による農政改革などを行なった。また、幕命で江戸城門番を務め、延享4年1月4日には大膳大夫に遷任されている。

宝暦8年9月26日に江戸で死去した。享年35。跡を長男の昌鹿が継いだ。

2. 系譜
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父：奥平昌成
母：松嶺院 - 沢渡氏
正室：菊子 - 心源院、牧野貞通の娘
長男：奥平昌鹿
次男：池田喜生
生母不明の子女
三男：山野辺義風 - 山野辺義胤の養子
茨城県道223号渡戸木原線

茨城県道223号渡戸木原線は、茨城県稲敷郡美浦村内の一般県道である。

1. 概要
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起点：茨城県稲敷郡美浦村木原
終点：茨城県稲敷郡美浦村木原
総延長：0.223 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：0.223 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として稲敷郡美浦村大字木原字渡戸を起点とし、稲敷郡美浦村大字木原を終点とする区間を本路線とする県道渡戸木原線として茨城県が県道路線認定した。1995年に整理番号223となり現在に至る。

2.1. 年表
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1923年4月1日：現在の路線の前身である木原河津線が路線認定される。
1959年10月14日；現在の路線が路線認定される。道路の区域は、稲敷郡美浦村大字木原字渡戸から稲敷郡美浦村大字木原の県道上新田木原線交点までと決定された。
1995年3月30日：整理番号が整理番号358から現在の番号に変更される。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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稲敷郡美浦村

3.2. 交差する道路
-----------

なし

3.3. 周辺
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霞ヶ浦
水神宮

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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茨城県の県道一覧
茨城県道224号西山荘線

茨城県道224号西山荘線は、茨城県常陸太田市内の西山荘とを結ぶ一般県道である。

1. 概要
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常陸太田市新宿町にある徳川光圀の隠居所であった茨城県指定史跡「西山荘」へのアクセス道路。路線認定当時は、西山荘前から続く歩道区間も含め国道293号まで結ぶ路線とされていたが、その後、園内の歩道区間は常陸太田市道へ移管されたため、現在では車道区間のみ県道の指定区間となっている。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県常陸太田市新宿町576地先
終点：茨城県常陸太田市新宿町字白坂624番2
総延長：0.325 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：0.325 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：0.094 km

2. 歴史
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1959年10月14日、新たな県道として起点を茨城県常陸太田市新宿町 西山荘、終点を県道久慈大宮線交点までを区間とする県道西山荘線として茨城県が県道路線認定している。1998年に、西山荘前から続く園内の歩道区間が常陸太田市に移管されたことにより路線長が短縮されて、起点が西山荘前から車道部の末端にある西山の里桃源前に変更されている。

2.1. 年表
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1690年：西山荘が建設される。
1959年10月14日：
常陸太田市道が昇格し、現在の路線が路線認定される。
道路の区域は、常陸太田市新宿町 西山荘から常陸太田市新宿町の主要地方道久慈大宮線交点までと決定された。
1983年7月18日：終点付近を2車線化拡幅改良する道路区域指定。
1998年10月26日：常陸太田市新宿町の歩道区間が県道指定解除により常陸太田市移管となる。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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茨城県常陸太田市

3.2. 交差する道路
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国道293号

3.3. 周辺
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西山荘
不老池

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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茨城県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
茨城県道227号上君田大能線

茨城県道227号上君田大能線は、茨城県高萩市上君田から同市大能に至る一般県道である。

1. 概要
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茨城県高萩市大字上君田から同市大字大能の山間を結ぶ、約7キロメートル  の一般県道である。 ほぼ快適な2車線路が続くが、終点から約1   kmはすれ違いが困難な狭い道となるので注意が必要である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県高萩市大字上君田699番の1
終点：茨城県高萩市大字大能字橋向557番1地先
総延長：7.174 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：7.174 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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主要地方道北茨城大子線の路線認定に伴い、1972年3月1日、前身にあたる//県道徳田高萩線//を廃止し、 残存区間である高萩市大字上君田を起点とし、高萩市大能町の終点まで至る区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年に、整理番号変更により現在の整理番号227となり、現在に至る。

2.1. 年表
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1963年4月5日：現在の路線の前身である//県道徳田高萩線//が路線認定される。
1972年3月1日
現在の路線が県道上君田大能線として路線認定される。
高萩市大字上君田699番の1 - 同市大能町466番の区間を道路区域に決定、供用開始。
1987年3月12日：高萩市大字上君田字田中 - 同市大字上君田字山口の隘路を拡幅2車線化改良し供用開始。
1988年6月9日：高萩市大字上君田字君田 - 同市大字上君田字山口の狭隘な旧道が指定解除され高萩市道へ降格。
1989年9月4日：高萩市大字上君田字山口 - 大字上君田字文添の現道の一部区間を拡幅2車線化する区域決定。
1995年3月30日：整理番号373から現在の番号に変更される。
2010年9月1日：本路線の終点付近の国道461号バイパス道開通を受けて、国道461号の旧道の一部が本県道に降格して、道路が延伸される。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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高萩市

3.2. 交差する道路
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茨城県道245号上君田小妻線

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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茨城県の県道一覧
やまぐち情報スーパーネットワーク

やまぐち情報スーパーネットワークは、山口県地域振興部情報企画課によって運営されている地域インターネットエクスチェンジ。

1. 概要
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やまぐち情報スーパーネットワークは、日本の学術ネットワークと商用インターネットサービスプロバイダなどを繋ぐ、相互接続の問題を研究するためのプロジェクトとして2001年7月に発足し、その実用化実験の接続点として構築された。実証的な研究を行うため、実際にネットワークを相互に接続するためのポイントを用意し、このポイントを用いて研究を行うことにした。同時に、情報格差対策として、過疎地域を含めた県内全域にブロードバンドインターネット接続網の整備を行うための基盤整備としても位置づけられている。

かつては、西日本電信電話との接続共同実験も行っていた。

2. 歴史
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2001年7月 - 運用開始。西日本電信電話との接続共同実験も実施。
2004年3月 - ネットワークの整備が完了。
2006年3月31日 西日本電信電話との接続共同実験を終了。

3. 主な接続団体
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3.1. 行政機関
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山口県庁
山口県警察本部
山口県産業技術センター
山口県新事業創造支援センターこのほか、山口県内の全市町に導入されている。

3.2. 教育機関
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山口大学
山口県立大学
下関市立大学
宇部フロンティア大学
徳山大学
山口福祉文化大学
東亜大学
山口短期大学
山口芸術短期大学
梅光学院大学
徳山工業高等専門学校
大島商船高等専門学校
山口県教育研修所このほか、山口県立学校の全てと、柳井市内の全ての小学校・中学校に導入されている。

3.3. 医療機関
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山口大学医学部附属病院
山口県立総合医療センター
山口県立こころの医療センター
萩市民病院
萩市国民健康保険むつみ診療所
萩市国民健康保険弥富診療センター
周防大島町立大島病院
周防大島町立橘病院
周防大島町立東和病院
山口県厚生農業協同組合連合会周東総合病院
山口県眼科医会
宇部市医師会
萩市社会福祉協議会
山口県医療情報ネットワーク 

3.4. 協同組合
---------

山口県農業共済組合連合会
生活協同組合コープやまぐち
下関メカトロ協同組合

3.5. 通信事業者
----------

西日本電信電話株式会社
株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ中国
山口ネットワークス株式会社

3.6. インターネットサービスプロバイダ
---------------------

株式会社NTT西日本-山口
株式会社エヌディエス
山口ネットワークス株式会社
エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社
ソフトバンクテレコム株式会社
KDDI株式会社
株式会社エネルギア・コミュニケーションズ

3.7. 放送事業者
----------

山口放送株式会社 
山口朝日放送株式会社 

3.8. ケーブルテレビ
------------

区域外再放送やエリア内IXへの活用を行っている。

株式会社アイ・キャン
Kビジョン株式会社
株式会社シティーケーブル周南
萩ケーブルネットワーク株式会社
山口ケーブルビジョン株式会社
ほっちゃテレビ

3.9. 一般企業
---------

社内イントラネットの構築に用いている。

セキスイハイム中国株式会社山口支社
株式会社ビッグモーター

3.10. その他
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山口情報芸術センター
ギガビットネットワーク
財団法人山口県ニューメディア推進財団
財団法人やまぐち産業振興財団
ITビジネスセンターやまぐち
有限会社メディカルソフトウェアラボラトリー

4. アクセスポイント 
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岩国
柳井
久賀
下松
徳山
防府
山口
小郡
宇部
美祢
下関
豊浦
長門
萩
田万川

5. 関連項目
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鳥取情報ハイウェイ - 鳥取県における県営の地域IX。
岡山情報ハイウェイ - 岡山県における県営の地域IX。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
大森 (大田市)

大森は島根県大田市の地区である。当地の中枢地は、江戸時代に天領の支配のための大森代官所の陣屋町であり、石見銀山の鉱山町であったことで知られる。おおむね旧大森町に該当する。

明治期に大森村を経て大森町となり、大田市に編入し現在に至っている。

1. 概要
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中世に大森の地で銀山が発見されて以来、大内氏、小笠原氏、尼子氏、毛利氏など戦国大名の攻防が繰り広げられた。近世には天領として銀山奉行が置かれた。『銀山旧記』には大森では慶長年間から寛永年間にかけて人口が20万人に達していたという記述があり、この値はかなり誇張されていると考えられているものの、石見銀山が繁栄を極めていた時代であることは確かである。その後、次第に銀の産出量は減っていくことになる。1866年7月の第二次長州戦争で石見国の幕府軍は敗走して大森は長州藩の支配下に入る。1869年に幕府直轄地であった旧石見銀山領は旧浜田藩領とともに大森県となると大森に県庁が置かれた。しかし、翌年に大森県は廃止されて浜田県となり大森の県庁は廃止された。1923年には石見銀山が閉山となるなど、その後の人口・世帯数は減少傾向にある。

元は旧邇摩郡佐摩村と呼ばれ、明治期の町村制施行により邇摩郡大森村となり、1903年町制施行で大森町、1956年9月30日に大田市に編入合併する。なお、旧佐摩村のうち赤波地区は明治期に久利村に編入されて以降、大田市久利町の一部となって現在に至っている。

1969年には「石見銀山遺跡」が国の史跡に指定され、1987年には大森の町並みが種別「鉱山町」で重要伝統的建造物群保存地区として選定された。そして、2007年には世界遺産「石見銀山遺跡とその文化的景観」の一部として登録された。伝統的建造物群保存地区は銀山川沿いの谷間に約2.8キロメートルにわたって続き、代官所跡などがある北部の町並み地区と南部の銀山地区に分かれている。

1.1. 沿革
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「[1]」の記載によると、明治初年時点では邇摩郡佐摩村が存在し、大森代官所が管轄する幕府領であった。
1889年4月1日 - 町村制の施行により、近世以来の邇摩郡佐摩村の大部分が単独で自治体を形成して大森村が発足。
1903年11月6日 - 大森村が町制施行して大森町となる。
1951年4月1日 - 水上村と合併し、改めて大森町が発足。
1956年9月30日 - 大田市に編入。同市の大字となる。

2. 関連項目
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石見銀山
島根県の観光地
砂時計：2007年のテレビドラマ。大森地区でロケが行われた。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[2] - Geoshapeリポジトリ
茨城県道229号取手谷中線

茨城県道229号取手谷中線は、茨城県取手市内の一般県道である。

1. 概要
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取手市青柳の県道取手東線交点を起点に北西方向に真っ直ぐ延びる道路で、JR常磐線に並行する。取手市内の終点・谷中交差点で、茨城県道208号長沖藤代線と接続する。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県取手市青柳
終点：茨城県取手市谷中
総延長：4.241 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：4.241 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし
幅員
取手市桑原 - 井野：16・22m

2. 歴史
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1965年に新たな一般県道として、北相馬郡取手町大字取手を起点とし、北相馬郡藤代町大字谷中の終点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年に、整理番号変更により現在の整理番号229となり、現在に至る。

取手バイパスが供用されるまでは一級国道6号の本線として使用されていた。1963年以前の沿革については水戸街道、国道6号を参照。

2.1. 年表
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1963年：取手バイパスが供用され、国道6号の本線が移る。
1965年2月12日
水戸街道の名残である、現在の取手谷中線が路線認定される。
道路区域を、北相馬郡取手町大字取手 県道小巻取手線分岐から、北相馬郡藤代町大字谷中 1級国道6号線交点現在の茨城県道208号 谷中交差点。}}までとし、供用開始。
1995年3月30日：整理番号375から現在の番号に変更される。
2012年7月2日：取手市井野 - 同市桑原にバイパスを整備する道路区域指定。
2015年11月25日：
都市計画道路上新町環状線の取手市井野 - 同市桑原 - 青柳間の常磐線跨線橋を含むバイパス道路が開通。
都市計画道路上新町環状線の井野 - 桑原間が取手市の管理となる。

3. 路線状況
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取手市井野 - 桑原を結ぶバイパスは、取手市街地の環状道路整備事業の一部区間として平成19年度に都市計画事業認可を受け事業が進められた街路で、取手市管理の本県道のバイパス道路の扱いでもある。2011年から着工されたJR常磐線をまたぐ跨線橋である桑原陸橋は、2015年に完成・供用したことにより、取手市街地を中心とした環状道路である上新町環状線の全線が開通した。

道路法の規定に基づき、取手市青柳 - 同市井野間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

3.1. 道路施設
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行善田橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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茨城県
取手市

4.2. 交差する道路
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茨城県道11号取手東線
茨城県道208号長沖藤代線

4.3. 沿線
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取手青果市場
東取手病院
光風台団地
取手市立六郷小学校

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
茨城県道230号高萩友部線

茨城県道230号高萩友部線は、茨城県高萩市から日立市十王町友部に至る一般県道である。

1. 概要
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本路線は、高萩市安良川の安良川西交差点で国道461号より分岐して南方向に向かい、おおよそJR常磐線と並行して日立市十王町友部の十王駅付近で県道日立いわき線に接続する一般県道である。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県高萩市大字安良川字横町731-1番
終点：茨城県日立市十王町友部字屋敷前110番2地先
総延長：6.542 km
重用延長：なし
未供用延長：なし
実延長：6.542 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。}}：なし

2. 歴史
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1965年、新たな一般県道として、高萩市大字安良川を起点とし、多賀郡十王町大字友部の終点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年に、整理番号変更により現在の整理番号230となり、現在に至る。

2.1. 年表
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1965年2月12日
新規路線として、高萩友部線を路線認定。
道路区域を、高萩市大字安良川 県道上高倉高萩線分岐から、多賀郡十王町大字友部 主要地方道日立勿来線交点までとし、供用開始。
1971年9月9日：起点の位置が、高萩市大字安良川字柳町の旧陸前浜街道交点現在の安良川南交差点から約70m北側に位置する交差点。}}から、現在の大字安良川字横町に移る。
1981年7月2日：多賀郡十王町大字友部 - 同町大字伊師本郷に道路改良バイパス路を供用開始。
1988年1月31日：多賀郡十王町大字友部 - 大字伊師本郷の区間のうち、旧道区間を処分。
1991年4月4日：十王町大字友部のバイパス道路が開通する。
1992年8月13日：十王町大字友部の旧道が指定解除により町道に降格。終点が十王郵便局前交差点に移る。
1995年3月30日：整理番号376から現在の番号に変更される。
2022年7月28日：高萩市大字安良川字西ノ入 - 同市大字安良川字岩本にバイパスを新設する道路区域を指定。

3. 路線状況
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道路法の規定に基づき、高萩市安良川 - 日立市十王町友部間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

3.1. 道路施設
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新花貫橋高萩市安良川 - 同市石滝の花貫川に架かる2径間鉄骨構造の桁橋。平成8年7月竣工。
念仏橋
桜橋

4. 地理
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沿線は高萩市から日立市にかけて南北に延びる阿武隈高地東側の裾野を通っており、カーブ・曲がり角や、緩やかな傾斜のある坂道が所々みられる。高萩市石滝地内の段丘崖では、通称「びんずる坂」とよばれるつづら折りの急坂がある。

4.1. 通過する自治体
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茨城県
高萩市 - 日立市

4.2. 交差する主な道路
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国道461号
茨城県道10号日立いわき線
茨城県道297号十王停車場川尻線

4.3. 沿線
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茨城大学宇宙電波館
KDDI茨城衛星通信センター
森林総合研究所林木育種センター
大心苑十王ゴルフコース

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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茨城県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]