多号作戦

多号作戦は、大東亜戦争末期のフィリピンの戦いで、日本陸軍と日本海軍が協同で実施したレイテ増援輸送作戦のこと。 主な揚陸地の名をとりオルモック輸送作戦とも呼ばれる。1944年10月末から12月上旬まで、レイテ島地上戦にともなうレイテ島西岸オルモックへの増援部隊輸送を第1次から第9次作戦まで繰り返された岸見。第10次作戦も予定していたが、12月15日の連合軍ミンドロ島上陸にともなうミンドロ島地上戦の生起により、多号作戦は中止された。

1. 概要
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1944年10月17日、連合軍はレイテ湾に集結して上陸作戦を開始、フィリピンの戦いにおけるレイテ島地上戦がはじまるニミッツ。 日本軍は捷一号作戦を発動し、日本海軍は連合艦隊の大部分を投入したが大損害を受けたニミッツ。 一方、台湾沖航空戦で日本海軍が発表した大戦果を信じた日本陸軍は、従来のルソン島地上決戦の方針を転換し、レイテ島地上決戦に切りかえた。 日本陸軍は海上決戦に期待しておらず、独力でレイテ地上決戦を進めることにした。10月27日、昭和天皇は第四航空軍の奮闘を誉めると共に、「地上戦で連合軍を撃滅しなければ勝ったとはいえない」と強調した。

レイテ島への最初の増援輸送は、第35軍が10月19日に発動した鈴二号作戦にともない、第16戦隊司令官左近允尚正海軍中将の指揮で行われた。 だが、作戦開始前の10月23日にマニラ沖合で重巡洋艦青葉がアメリカ軍潜水艦の雷撃で大破する。残る2隻と輸送艦5隻による第二遊撃部隊警戒部隊は、ミンダナオ島カガヤンからレイテ島西岸オルモックへの増援作戦を行う。輸送部隊は10月26日朝に到着、揚陸に成功した。だが帰路でアメリカ軍機動部隊艦載機の攻撃を受け、鬼怒と浦波が沈没した福田幸弘。また鬼怒救援のため派遣された駆逐艦不知火も、空襲で撃沈された。

10月29日、南西方面艦隊によりレイテ島増援輸送作戦多号作戦が発動される。この計画は第2次と第3次作戦からなり、10月下旬から11月上旬までに実施、レイテ島のアメリカ軍飛行場が本格始動する前に速やかに輸送作戦を行うことを考えていた。なお多号作戦発動前にレイテ増援第1陣として、第16戦隊司令官が鈴号作戦にともなう増援作戦を既に行っており、鈴号作戦を多号作戦の第一次作戦とする場合もある。本作戦では通常の輸送船のほかに、敵制空権下での輸送作戦を前提とした第一号型輸送艦と第百一号型輸送艦が集中投入された岸見

日本海軍は多号作戦の掩護に、第五艦隊司令長官志摩清英中将を指揮官とする第二遊撃部隊を投入した。本作戦のため、第二艦隊や第一機動艦隊から駆逐艦を第二遊撃部隊に編入した。第五艦隊麾下の第一水雷戦隊司令官木村昌福少将指揮下で行われた第2次作戦では、11月1日から2日にかけて、第1師団のレイテ島オルモックへの輸送および揚陸に成功した。被害は輸送船1隻沈没だった。

多号作戦実施中の11月1日、南西方面艦隊司令長官は三川軍一中将から大川内傳七中将に交代する。 11月4日に、改めて第3次作戦から第7次作戦までが発令された。この計画では第3次作戦で主に兵站部隊を、第4次作戦で第26師団を輸送し、第5次作戦以降は第68旅団を輸送する計画だった。 作戦準備中の11月5日、マニラ空襲で重巡洋艦那智が沈没門司、第二次輸送に参加した駆逐艦2隻が損傷する。 準備の関係から第4次作戦が先におこなれ、11月9日夕刻にオルモック湾に到着したが大発動艇が揃わず揚陸作業に難航、人員の輸送のみ実施した。空襲により、優速輸送船2隻と海防艦1隻が沈没した。

第3次作戦は11月11日にオルモック湾でアメリカ軍機動部隊艦載機の猛攻を受け、駆逐艦朝霜を除いて全滅する。第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将も旗艦島風沈没時に戦死した。 レイテ島への補給は断絶し、上陸した部隊も弾薬、糧食の不足に苦しんだ。 そこで第5次以降は軍需品の輸送に切り替えられた岸見。

作戦準備中の11月13日と14日門司、アメリカ軍機動部隊によるマニラ空襲でマニラ在泊中の艦船は大打撃を受ける。 多号作戦部隊の軽巡洋艦木曾と駆逐艦4隻が沈没、大破着底する。この被害により、第二次～四次作戦で護衛部隊の主力を担った第一水雷戦隊と第二水雷戦隊の残余はマニラから撤収した。 日本軍は、残存する松型駆逐艦・睦月型駆逐艦・第一号型輸送艦・第百一号型輸送艦・駆潜艇を主力として多号作戦を続行した。投入可能輸送船はマニラ空襲ですべて沈没し、駆逐艦・輸送艦・機動艇・大発動艇・海上トラックしか手段がなくなっていたのである岸見岸見。この事態に、陸軍潜水艦まるゆもレイテ輸送作戦に投入された。海軍側の甲標的も、少数艇が偵察や襲撃をつづけた志柿。

第3次輸送船団の全滅前、大本営は第23師団、第10師団、第19師団を、レイテ地上戦に投入することを企図していた。第23師団は11月末頃、第10師団は12月上旬、第19師団は12月下旬以降、現地に進出する計画であった。 第23師団はヒ81船団でフィリピンへ移動中、11月15日から17日にかけてアメリカ軍潜水艦に襲撃され、大損害をうける。レイテ地上決戦継続は不可能となったが、大本営はレイテ決戦と増援作戦を続行した。

11月23日以降の第5次作戦は、第一梯団、第二梯団とも空襲をうけて失敗した。25日にはアメリカ軍機動部隊艦載機の空襲で、軽巡洋艦八十島と重巡洋艦熊野が沈没した福田幸弘。 同時期のアメリカ海軍機動部隊も長期間の行動による疲労と、日本軍特別攻撃隊による損害に悩まされており、補給と休養のために後退するニミッツ。連合軍は航空攻撃と共に魚雷艇や水雷戦隊を投入し、日本軍を迎撃したニミッツ。 第6次作戦は陸軍輸送船2隻と護衛艦艇3隻をもって実施され、一部揚陸に成功するも船団は帰路で全滅した。 第7次作戦は機動艇5隻・輸送艦3隻・駆逐艦2隻をもって行われた。連合軍水雷戦隊の迎撃により、日本側は駆逐艦桑を失う。だが竹がアメリカ軍駆逐艦クーパーを撃沈し、輸送作戦は成功した。多号作戦の部分的成功により、日本軍はレイテ決戦続行への希望をつないだ。

12月7日にアメリカ軍はレイテ島オルモック南部に部隊を上陸させ、オルモック市内を目指したニミッツ。そのため第68旅団主力を輸送する第8次作戦は揚陸地をオルモック北方のサンイシドロに変更する。陸兵の揚陸には成功したが、軍需品の揚陸は失敗した。輸送船も全滅状態になった。 第9次作戦では、オルモック陸上戦の中を強行揚陸という形となった。空襲・魚雷艇襲撃・地上砲火で駆逐艦2隻・輸送船2隻・輸送艦1隻を喪失した。

第10次作戦も「決号作戦」として計画されていたが、12月13日にルソン島へ向かうアメリカ軍の上陸部隊が発見されたニミッツ。情勢の急転により、第14方面軍は輸送予定部隊をルソン島に配備した。14日には、海軍側も第10次作戦の中止を決定し、ここに多号作戦は終了した。レイテ島に取り残された日本陸軍は持久作戦に転じた。12月31日附で多号作戦部隊は編成を解かれた。

レイテ沖海戦と本作戦による大損害により、日本海軍の水上部隊は機能を失った。またフィリピン方面の日本陸軍も精鋭部隊を消耗し、第23師団の被害も相乗して、ルソン島地上戦に重大な支障を与えた森田友幸。

2. 背景
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1944年10月16日、及川古志郎軍令部総長は昭和天皇に台湾沖航空戦の戦果合計を奏上、航空母艦だけで轟撃沈10隻・火災炎上6隻という大戦果であった。フィリピン方面の日本陸軍は海軍の戦果発表を疑問視する向きもあったが、日本陸海軍の大部分や国民はひさしぶりの大戦果に熱狂した。 同日午前中、日本軍索敵機が台湾東方430浬に空母7隻を基幹とする機動部隊を発見、大本営海軍部に動揺が走った。日本海軍が台湾沖航空戦の戦果判断を「空母4隻撃破程度」と修正するのには相当の時間を要し、この間にアメリカ軍はレイテ島に来襲、レイテ島地上戦がはじまった。

10月17日、アメリカ軍を主力とする連合軍の大艦隊がフィリピン中部のレイテ湾周辺に集結、まもなくレイテ島および周辺への上陸作戦を開始した。連合艦隊は、横浜市の日吉司令部から対応を指示する。連合艦隊の作戦指導の骨子は以下のようなものだった。また神風特別攻撃隊や水上特攻部隊の編成と準備も始まっていた。

一　リンガ泊地の第一遊撃部隊をレイテ湾の連合軍上陸地点に突入させる。二　内海西部の第一機動艦隊を南下させてアメリカ軍機動部隊を北方に誘致、第一遊撃部隊の突入を間接支援する。三　残敵掃蕩のため南西諸島方面で行動中の第二遊撃部隊を中心に、海上機動反撃作戦を実施。四　基地航空部隊をフィリピンに集中し、総攻撃を実施。五　潜水艦を全力出撃させる。10月18日、日本軍は捷一号作戦を発動する。日本軍の地上部隊は、南方軍隷下の第14方面軍、第14方面軍隷下の第35軍と第16師団を基幹とする岸見。 台湾沖航空戦以前、日本陸軍はフィリピン方面の決戦において、地上決戦はルソン島で、中央・南部方面では航空攻撃を行う方針であった。だが台湾沖航空戦で日本海軍が主張する大戦果にもとづき、大本営陸軍部はレイテ島地上決戦に踏み切る岸見。 戦局を楽観視していた南方軍も、大本営の意向によりレイテ増援の方針に転換する。 ルソン島決戦方針のもとに準備をすすめてきた山下大将は不同意であったが岸見、上級司令部からの命令で同意した。 大本営の指導により、寺内寿一元帥は山下大将と富永恭次中将に対し10月22日に「第十四方面軍ハ海空軍ト協力シ成ルヘク多クノ兵力ヲ以テ『レイテ』島ニ来攻セル敵ヲ撃滅スヘシ」と命令した。

日本陸軍が描いていたレイテ島地上決戦の骨子は、ルソン島の第26師団、上海からフィリピンへ進出中の第1師団、台湾所在の第68旅団をレイテ島に急速増援し、レイテ島の第16師団と共に上陸した敵部隊を一挙に撃滅しようというものだった。南方軍は、たまたま馬公市に到着した第二遊撃部隊に、第68旅団の増援輸送を期待していた。日本海軍は「レイテ島に連合軍の航空基地が完成すると、制空権の喪失によりルソン島地上決戦は成立しない」と考えており、レイテ島地上決戦に賛成だった。

10月19日、フィリピン中南部の防衛を担当する日本陸軍第35軍は、南方軍と第14方面軍の下令により鈴二号作戦を発動した。鈴号作戦は、敵主力の上陸地点に応じて兵力を重点地区に海上機動し、当面の敵を撃滅するという作戦である。鈴一号作戦はミンダナオ島ダバオに上陸した場合、鈴二号作戦はレイテ湾方面上陸を想定している。鈴二号作戦は第16戦隊司令官左近允尚正海軍中将指揮下の艦艇で実施された。

10月26日午前中、大本営海軍部で及川古志郎軍令部総長米内光政海軍大臣・井上成美海軍次官などが出席し、今後の方針について検討をおこなった。連合艦隊からの報告では、レイテ沖海戦の戦果は「第一遊撃部隊はレイテ湾突入と敵攻略部隊撃滅を断念、一方で敵機動部隊に痛打を与えたが、連合艦隊の被害も少なくない」というものだった。大本営発表の戦果発表は「連合軍艦艇 撃沈：空母8隻、巡洋艦3隻、駆逐艦2隻、輸送船4以上」・「撃破：空母7隻、戦艦1隻、巡洋艦2隻」・撃墜約500機・「日本軍損害　沈没：空母1隻、巡洋艦2隻、駆逐艦2隻」・「損傷：空母1隻中破、未帰還126機」で、31日に追加で「撃沈：巡洋艦1、駆逐艦2」・「撃破：空母2、巡洋艦または駆逐艦3」である。 同日、大本営陸軍部・海軍部の作戦会議がひらかれた。先に行われた台湾沖航空戦の戦果報告もふまえ、アメリカ軍の空母40隻を撃沈破と認識、残存兵力は正規空母3、巡洋艦改造空母3、特設航空母艦10、戦艦10程度という判断を下す。今後の作戦では「特攻兵器による必死必殺の戦法」を主力とすることになった。また連合軍艦隊への攻撃を続行すると共に、日本陸軍地上兵団のレイテ増援輸送を支援することを決めた。連合軍の航空兵力が大幅に弱体化した現戦局しか、勝機はないと判断したのである。ただし、大本営陸軍部・海軍部ともレイテ地上戦は容易に勝利できると判断しており、すでにモロタイ島奪還を視野にいれていた。 梅津参謀総長の上奏に対し、昭和天皇は「地上戦で敵を撃滅しなければ勝ったことにならない。今一息であるから第一線を激励せよ」と指導した。

10月27日午前11時、第14方面軍は第一師団・第二十六師団・第六十八旅団のレイテ島投入と同島決戦を発令した。 同日夕刻、連合艦隊は聯合艦隊機密第271715番電・聯合艦隊電令作第392号でレイテ島決戦に関する連合艦隊の基本命令を出す。

一　敵ハ我累次猛攻ニ屈セズ「レイテ」島「サマール」島方面ニ橋頭堡ヲ拡大中ナリ二　聯合艦隊ハ陸軍ト協同　第一、第二十六師団及第六十八旅団ヲ基幹トスル兵力ヲ速ニ「レイテ」島方面ニ輸送　一挙ニ敵ヲ撃滅セントス三　南西方面部隊ハ所在基地航空兵力ト協同シ　陸軍上陸部隊ノ直接護衛敵空母及輸送船ノ撃滅ニ任ジ　且戦略要点ノ防備ヲ強化之ヲ確保スベシ四　第一遊撃部隊ハ菲島又ハ北部「ボルネオ」方面ヲ根拠トシ　陸軍上陸部隊ノ間接護衛ニ任ジ　南西方面部隊ノ作戦ヲ強力ニ支援スベシ五　先遣部隊ハ全力ヲ菲島方面ニ集中　敵輸送路ノ遮断及敵機動部隊ノ捕捉撃滅ニ任ズベシ六　機動部隊本隊ノ一部ハ補給終了後内海西部ニ回航　第四航空戦隊、第三十一戦隊ヲシテ　主トシテ特別攻撃隊主力ヲ速ニ菲島方面ニ急送セシムベシ
右兵力菲島到着ノ時機ヲ以テ　第四航空戦隊ヲ第一遊撃部隊ニ　第三十一戦隊ヲ南西方面部隊ニ夫々編入ノ予定以上の基本命令により、南西方面艦隊司令長官三川軍一中将は南方軍と協同。航空作戦を第一連合基地航空部隊、レイテ増援陸軍部隊の護衛を第二遊撃部隊、一連の作戦支援を潜水艦部隊と第一遊撃部隊が担当する。 また連合艦隊はレイテ増援船団の支援として、第一遊撃部隊所属の第31駆逐隊を27日附で、また第一遊撃部隊の第二水雷戦隊を28日附で、それぞれ第二遊撃部隊に編入した。この措置により、第二水雷戦隊は旗艦島風、第2駆逐隊、第31駆逐隊、第32駆逐隊以下すべての艦艇が第二遊撃部隊に所属することになった。第三艦隊からは、秋月型駆逐艦で編制された第41駆逐隊と第61駆逐隊が編入されたが、稼働艦は2隻だけだった。

10月29日、海軍側の最高責任者たる三川軍一南西方面艦隊司令長官は「レイテ増援輸送実施計画」を発令、一連の増援輸送作戦を多号作戦と呼称し、「海陸空軍ノ緊密ナル協力ノ下ニ敵ガ『レイテ』島方面航空基地ヲ全幅活用シ得ザル以前ニ終了スル如ク万難ヲ排シ迅速ニ輸送ヲ強行ス」と述べた。だがレイテ島の戦局は、日本軍の予想以上に悪化しつつあった。

3. 作戦経過
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太字の艦船名は作戦中の喪失を表す。

3.1. 多号作戦以前
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3.1.1. 第1次輸送
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第二遊撃部隊警戒部隊
第16戦隊：青葉・鬼怒・浦波
第1輸送隊：一等輸送艦第6号・9号・10号
第2輸送隊：二等輸送艦第101号・102号重巡洋艦青葉、軽巡洋艦鬼怒、軽巡洋艦北上、駆逐艦浦波で編成された第16戦隊は、複雑な経緯でレイテ沖海戦および鈴号作戦にのぞんだ。 まず第16戦隊は戦時編制において南西方面艦隊に所属するが、捷号作戦時の兵力部署は第一遊撃部隊の第四部隊で、リンガ泊地で栗田艦隊各艦とともに訓練に従事していた。10月18日朝、連合艦隊司令部は第16戦隊を第二遊撃部隊に編入し、同時に第二遊撃部隊を三川中将の指揮下に入れた。連合艦隊は第二遊撃部隊を海上機動反撃作戦に投入する意図をもち、第二遊撃部隊はマニラへの進出を命じられた福田幸弘。 当時、第16戦隊は第一遊撃部隊と共にリンガ泊地を出動、ブルネイに向けて移動中であった。ところが三川中将は南方軍総司令部の海上機動計画が確定していないのを見て、第二遊撃部隊は馬公方面で、第16戦隊はブルネイ湾で待機するよう命じた。

10月19日正午、連合艦隊司令部は「三川中将指揮の海上機動反撃作戦の準備がおくれる場合は、第二遊撃部隊を小沢機動部隊の指揮下に復帰させる」予定を通知した。同日、南方軍総司令部のレイテ島陸兵増援計画が具体化する。ビサヤ地区から二個大隊2000名をレイテ島に輸送するという案だった。レイテ島東側に逆上陸するか、レイテ島西岸に揚陸するか、判断をせまられた三川中将は後者に決定し「陸兵輸送は第16戦隊と輸送艦2隻程度で可能」と報じた。 三川中将の報告に対し、連合艦隊司令部は第二遊撃部隊を三川中将の指揮下で作戦に従事させる旨を伝えた。

10月20日朝、第二遊撃部隊は澎湖列島馬公市に到着する。同日正午、第16戦隊は第一遊撃部隊と共にブルネイに入港した福田幸弘。 同日夕刻、志摩中将は「第16戦隊を海上機動反撃作戦に従事させ、本隊は栗田艦隊と共にレイテ湾に突入したい」と意見具申する。ちょうどこの時、南方軍総司令部は台湾所在の第68旅団をフィリピンに輸送するよう命じられており、大本営陸軍部を通じて第二遊撃部隊に第68旅団の海上輸送を要請した。南方軍の要請を知った西尾秀彦南西方面艦隊参謀長は大本営海軍部に対し「第二遊撃部隊は掩護決戦兵力として使用するのが妥当」、南方軍の要請は「却ッテ戦機ヲ失スル虞大ニシテ適当ナラズト思考ス」と意見具申した。 大本営海軍部と陸軍部が協議した結果、第二遊撃部隊の第68旅団輸送は中止となった。

10月21日、草鹿龍之介連合艦隊参謀長は第二遊撃部隊のレイテ湾突入を認めた。同日1600、第二遊撃部隊は馬公を出撃、ルソン島西岸を南下した。 この間、第二航空艦隊の基地物件を台湾からフィリピンに輸送するため、第一水雷戦隊の第21駆逐隊を分派福田幸弘。このあと、第21駆逐隊はスル海で空襲を受け若葉を喪失した。 三川中将が第二遊撃部隊のスリガオ海峡経由レイテ湾突入を正式に命じたのは23日午前10時の南西方面艦隊電令作第687号「第二遊撃部隊本隊ハ指揮官所定ニ依リ行動　X日黎明「スリガオ」海峡突破「レイテ」湾ニ突入　第一遊撃部隊ノ作戦ニ策応　同方面所在敵攻略部隊ヲ撃滅スルト共ニ間接ニ警戒部隊ヲ援助スベシ」「警戒部隊ハ電令作第六八四号ニ依リ行動陸軍部隊ノ輸送揚陸ニ任ズベシ」だったが福田幸弘、志摩中将はレイテ湾突入を確信してすでに行動中であった。以後の第二遊撃部隊のスリガオ海峡における戦闘は省略する。

最終的にレイテ島への増援第1陣は、鈴二号作戦にともなう日本陸軍第35軍の兵力、すなわちミンダナオ島カガヤンからの2個大隊・2,000名強と決まった岸見。またビサヤ地区の第102師団を、陸軍舟艇部隊と応援の海軍舟艇隊で海上輸送することになった岸見志柿。 22日午後、南西方面艦隊司令長官・三川軍一中将は第16戦隊司令官左近允尚正中将に、16戦隊3隻と輸送艦5隻岸見による陸兵輸送任務を命じた。NSB電令作第684号は以下のとおり。

一、 101号、6号輸送艦は22日便宜マニラ発、24日夕刻までにカガヤンへ回航すべし。先任艦長指揮の下に回航するものとす。二、 9、10号輸送艦はセブにおける作業終了後先任艦長指揮、24日夕刻までにカガヤンに回航すべし。三、 16戦隊は24日夕刻までにカガヤンへ回航すべし四、 前項各輸送艦カガヤン着後、NSB警戒部隊指揮官の指揮下に入るべし。五、 警戒部隊指揮官はNSB第211910番電による陸海軍協定に基づき歩兵二大隊基幹兵力をカガヤンより輸送、これをレイテ島に揚陸せしむべし。六、 右作戦終了せば各艦は警戒部隊指揮官所定によりマニラに回航、第二次陸兵輸送に備うべし。但し16戦隊は決戦の状況により一YBの作戦に策応せしむることあるべし。左近允中将直率の各艦は「第二遊撃部隊警戒部隊」と呼ばれていたが福田幸弘、兵力は分散していた。 22日時点で左近允指揮官直率の第16戦隊は前日にブルネイを出発し福田幸弘、23日マニラ着の予定で南シナ海を北上中だった。第6号・第101号・第102号輸送艦は、マニラ湾方面にあった。第9号・第10号輸送艦は甲標的をセブ島の第33特別根拠地隊に輸送する任務についていた。

10月23日4時45分のマニラ入港直前、青葉はアメリカ潜水艦ブリームの魚雷攻撃を受けて大破、航行不能になるニミッツ。第16戦隊司令官は洋上で旗艦を青葉から鬼怒に変更した。鬼怒は青葉をマニラまで曳航、青葉はそのまま同地にとどまった竹村悟。

10月24日午前7時、第16戦隊はマニラを出撃したが、昼頃まで断続的に空襲を受け若干の被害をこうむった。同日夜、日本陸軍第35軍の陸兵約500名が機帆船3隻でセブ島からレイテ島へむかったが、1隻が沈没した岸見。

10月25日8時30分から正午頃まで、第16戦隊はミンダナオ島とネグロス島の間でB-24爆撃機の空襲を受けた。鬼怒は至近弾で通信機が故障したが、航海には問題なかった岸見。1600、2隻はミンダナオ島カガヤンに到着した。 これより前、第1輸送隊と第2輸送隊にもカガヤンからオルモックへの兵員輸送が命ぜられており、こちらは既に陸兵を乗せ25日朝にカガヤンを出港、オルモックに向かっていた。 第16戦隊も直ちにカガヤンで陸兵約700名と物資を搭載し、17時30分にオルモックへ向けて出港した。

翌10月26日黎明、それぞれオルモックに到着し兵員を揚陸する。第16戦隊は5時0分にオルモックを出発し、マニラに向かった。続いて出発した第1輸送隊もマニラに向かい、残る第2輸送隊は次の輸送任務のためビサヤ地区に向かった。 マニラに向け帰投中の第16戦隊パナイ島北東端附近を航行中の同日10時15分頃から、アメリカ軍空母艦載機の攻撃を受ける。これはトーマス・スプレイグ少将の第77.4任務部隊で、海戦や神風特攻隊の攻撃で沈没艦や損傷艦を出したものの健在空母約10隻を擁しており、まだ充分な戦力を保持していた。 浦波は12時24分に沈没。鬼怒も被雷と被弾により昼頃には航行不能となり、17時30分に沈没した。左近允中将は輸送艦10号に救助されたあと岸見、27日にマニラで青葉に将旗を掲げた。

この頃、第二遊撃部隊は主隊がコロン湾に、駆逐艦3隻がマニラにあった。浦波沈没・鬼怒航行不能との速報により、不知火が救援のため出動する岸見。だが鬼怒は既に沈没しており、不知火は帰投中の27日にセミララ島で空襲を受け、駆逐艦早霜座礁地点のすぐそばで撃沈された岸見福田幸弘。不知火と同様に、早霜座礁地点の側で駆逐艦藤波も撃沈された福田幸弘。 なお鬼怒航海長によれば、不知火は26日午後6時30分頃、鬼怒生存者の目の前で空襲を受け轟沈したと回想している。救助された鬼怒航海長は、松型駆逐艦竹の臨時艦長に任命された南海の死闘。

3.1.2. 第2次輸送
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第2輸送隊：輸送艦第101号、同102号ビサヤ地区に向かっていた第2輸送隊の輸送艦第101号にはボホール島タガビラランから、また102号にはネグロス島バコロドからオルモックへの兵員輸送がそれぞれ新たに命ぜられた。これは鈴二号作戦にともなう、第35軍の第102師団輸送任務である。第102号輸送艦はバコロドへ向かう途中で、敵機の攻撃により沈没した。101号は陸兵を乗せ10月26日深夜にタガビラランを出発した。途中の空襲で艦長、航海長が重傷を負ったがそのままオルモックに向かう。28日早朝に揚陸は成功したが揚陸中に敵機約80機の空襲を受け沈没した。

3.2. 第2次作戦
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3.2.1. 多号作戦正式発動
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第二遊撃部隊は10月27日に不知火を喪失する一方、輸送作戦にそなえて兵力の増強を受けた。第一遊撃部隊より第二水雷戦隊、第三艦隊より第十戦隊の第41駆逐隊と第61駆逐隊が加わった。だが10月中にマニラに到着したのは沖波のみ。編入された秋月型駆逐艦も涼月と冬月は修理中のため、稼働艦は2隻だけだった。南西方面艦隊はレイテ島増援作戦を多号作戦と命名し、この第二次輸送から本格的な作戦がはじまった岸見。

3.2.2. 第3船団
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輸送艦第131号独立速射砲大隊1個師団と武器弾薬、糧食などを積み10月28日マニラを出港。途中3か所で仮泊し10月30日にオルモック到着、揚陸は成功した。帰途にB-24の爆撃を受けて航行不能となり、第二次輸送部隊から救援にかけつけた第9号輸送艦と駆逐艦2隻に救援される。曳航されてマニラに帰港した。

3.2.3. 第4船団
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輸送艦第10号・同6号・同9号第一梯団は第一号型輸送艦3隻が第二十六師団の先遣部隊今堀支隊を輸送する岸見岸見。 10月31日、マニラを出港した。味方直掩機の支援を受けつつ進撃する。11月1日14時15分にオルモックに到着した。1415には揚陸を終了しマニラへ向け出発する。輸送艦第10号、6号は2日午後に帰着した。 輸送任務終了後、9号輸送艦はセブ島に立ち寄り第35軍司令部と陸兵100名を載せ、第2次輸送部隊揚陸中にオルモックに到着した岸見志柿。マニラまでは後述の第2次輸送部隊に組み込まれ帰着した。第35軍司令部のレイテ進出により、第33特別根拠地隊司令官の原田覚海軍少将がセブ島陸海軍の指揮をとることになった志柿。

3.2.4. 玉船団}}
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第1船団：能登丸・香椎丸・金華丸・高津丸
護衛部隊：沖縄・占守・海防艦11号・同13号
警戒部隊：霞・沖波・曙・潮・初春・初霜日本陸軍のレイテ輸送作戦はなかなか決まらず、第一師団・第二十六師団のレイテ派遣と第三十五軍司令官指揮下編入、第一師団のレイテ突入先頭決定とマニラ到着は、いずれも10月27日であった。 第1師団は輸送船4隻に分乗し岸見、特設護衛船団司令官・松山光治少将指揮下の海防艦4隻に護衛されて到着した。 第2次多号作戦は、この輸送船4隻をマニラからオルモックに輸送する作戦である岸見。日本陸軍航空隊は船団直掩を担当、海軍航空隊は泊地掩護・魚雷艇掃蕩・間接護衛を担当する。この第二次輸送作戦に、日本軍は絶大の期待を寄せていた。

10月29日にマニラを出発予定だったが、アメリカ軍機動部隊艦載機の攻撃を受けて第二遊撃部隊の旗艦那智が損傷した。

10月30日の出発予定も、諸事情により延期された。第1師団は海難事故にそなえて軍旗3旗を上海にのこしており、第四航空軍の第七輸送飛行隊で軍旗をマニラへ空輸した。連合軍はB-24重爆で日本軍拠点を空襲しつつ、レイテ島の飛行場整備を進めていた。

10月31日、及川古志郎軍令部総長は昭和天皇に第一師団輸送計画について奏上する。連合軍の戦闘機・魚雷艇・水上艦艇出現の徴候に対し、第二遊撃部隊だけでなく甲標的や水上機部隊も投入して作戦を支援すると述べ、「各種ノ手段ヲ尽シテ本作戦ノ成功ヲ期シテ居リマス」と結んでいる。 同日8時0分、玉船団はマニラを出港。 陸軍徴用の優速船4隻を、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将指揮下の警戒部隊6隻、第七護衛船団司令官松山光治少将指揮下の護衛部隊4隻が護衛する。また第4船団の輸送艦3隻も同時にマニラを出撃した。

玉船団は日本陸軍機に掩護されて進撃。11月1日、空襲にあったが被害無く、18時30分オルモックに到着、19時0分より揚陸を開始した。富永は、第4航空軍司令拝命時に陸軍中央から期待されていたとおり、地上軍との連携を重視しており、輸送船団の護衛任務にできうる限りの戦闘機を投入していた。富永は船団護衛と同時に、アメリカ軍機による空襲をけん制するため、一式戦闘機と九九式双発軽爆撃機に「タ弾」を装備させて、レイテ島内のアメリカ軍飛行場を爆撃させ、地上で相当数の航空機を撃破した。船団護衛は戦闘機隊が定期的に交代しつつ、常に十数機が船団上空に張り付いているといった手厚いもので、途中で｢B-24｣や｢P-38｣の来襲があったが、護衛戦闘機がその都度数機を撃墜して撃退している。

同日の日没は18時13分、月齢は14.9。潮汐の干満差が大きく、揚陸には約24時間かかる見通しだった。 翌11月2日は快晴で、朝から連合軍機の連続空襲を受ける。味方戦闘機の護衛もあり被害は無かった。正午頃より来襲機数が増え、直衛戦闘機隊はP-38に妨害されてB-24の爆撃を阻止できなくなった。13時5分、B-24型重爆24機などの攻撃を受けた。駆逐艦が展開した煙幕からはずれた能登丸は、爆撃を受け沈没した岸見。ただし能登丸は馬32頭と若干の弾薬をのぞく90%の揚陸を終わっており、他の船も最終的に金華丸97.5%、香椎丸・高津丸は100%の揚荷率をあげ、輸送作戦はほぼ成功した岸見。

帰路、3隻は第131号輸送艦救援のため分離した。11月4日、部隊はマニラに帰投した。日本陸軍機の総出動機数142、未帰還2、大破1、撃墜8、撃破2、飛行場炎上5ヶ所と記録されている。

第一師団は11月4日にリモン峠においてオルモックへ南下するアメリカ陸軍の第24師団と遭遇し、12月末まで激戦を繰り広げた。

3.3. 南西方面艦隊長官の交代と輸送計画
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玉船団が作戦中の10月30日、及川軍令部総長は豊田連合艦隊長官に対し「一　聯合艦隊司令長官ハ第一輸送戦隊ヲシテ第六十八旅団ノ比島方面作戦輸送ヲ実施スベシ」「二　基隆ニ於テ陸軍SS艇五隻ヲ第一輸送戦隊司令官ノ指揮下ニ入ル」という指示を与えた。 11月1日、南西方面艦隊司令長官は三川軍一中将から大川内傳七中将に交代、大川内中将は第十三航空艦隊司令長官と第三南遣艦隊司令長官を兼務した。 同日、軍令部次長伊藤整一中将、軍令部第一課長山本親雄少将、航空担当源田実大佐はクラーク基地に到着し、現地部隊と打ち合わせをおこなった。 11月4日、南西方面艦隊は第三次から第七次までの輸送作戦実施計画を発令した。第三次輸送部隊と第四次輸送部隊は11月6日のマニラ出撃を予定していた。

第三次輸送部隊第二警戒部隊　第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将　駆逐艦4隻第二護衛部隊　先任指揮官　掃海艇1隻、駆潜艇1隻ほか第二船団　先任指揮官　低速輸送船4隻・泉兵団第四次輸送部隊第一警戒部隊　第一水雷戦隊司令官木村昌福少将　駆逐艦6隻第一護衛部隊　第七護衛船団司令官　海防艦4隻第六船団　先任指揮官　高速輸送船3隻・泉兵団第五次輸送部隊第三護衛部隊　第二十一駆逐隊司令　駆逐艦2隻第七船団　先任輸送艦長　第一輸送戦隊所属輸送艦6隻、第68旅団第六次輸送部隊第四護衛部隊　第一輸送戦隊司令官　駆逐艦3隻第八船団　第一輸送戦隊司令官所定　陸軍SS艇・輸送艦2隻、第68旅団第七次輸送部隊第九船団　陸軍側所定　陸軍SS艇・輸送艦2隻、第68旅団

3.4. 11月5日のマニラ空襲
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11月5日午前1時半、損傷中の重巡洋艦2隻はマタ31船団を護衛してマニラを出港した。日の出後、アメリカ軍第38任務部隊艦載機のべ600機がルソン島に襲来、マニラとクラーク地区を空襲する。 マニラ湾では、第五艦隊旗艦那智が沈没する。多号作戦従事中の駆逐艦曙・沖波が損傷した。 志摩清英中将など第五艦隊司令部は、前日よりマニラ陸上の南西方面艦隊司令部を訪問しており、無事だった。クラーク地区では海軍戦闘機が邀撃するが、味方機の損害は未帰還機32を含め80機に達した。陸軍航空隊は未帰還3・炎上13・大中破13で、地上待機中の輸送機や爆撃機の損害も多かった。

11月6日、アメリカ軍機動部隊艦載機は再びルソン島を襲撃したが、マニラ方面の艦船の被害はほとんどなかった。一連の空戦・空襲により航空隊の損害は空中戦・地上待機中被害とも甚大で、フィリピン各地の日本陸軍航空隊にも限界がみえはじめた。 第三次輸送部隊・第四時輸送部隊は同日マニラを出撃予定だったが、出撃できなかった。一連の空襲により、輸送計画に遅延が生じた。

日本側の索敵機は三群にわかれたアメリカ軍機動部隊を発見、南西方面部隊は「敵機動部隊は空母約15隻」と報じ、続いて機密第06743番電で以下の状況判断を報告した。

「レイテ」島正面陸戦ノ戦況決シテ楽観ヲ許サズ航空作戦有利ニ展開セザレバ　爾後ノ我ガ兵力注入作戦ハ成立シ難シ「レイテ」方面ニ対スル我ガ地上軍ノ圧力緩和セバ　敵ハ陸軍兵力ノ余裕ヲ以テ比較的早期ニ「ルソン」作戦実施ノ算アリ