西鉄バス北九州・門司自動車営業所

西鉄バス北九州・門司自動車営業所は西鉄バス北九州のバス営業所の一つで、主に北九州市都心部と門司区西部を結ぶ路線を担当する。西鉄グループでは最北端のバス営業所でもある。2020年3月14日から一時期北九州高速自動車営業所よりふくふく号が移管され、ふくふく号が西日本鉄道からの管理委託路線となっている都合により、西日本鉄道門司第二自動車営業所を併設していた。

2009年2月22日、北九州地区では小倉・八幡に続いて門司・戸畑・蜷田の3営業所へのnimoca導入が実施された。

1. 所在地
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福岡県北九州市門司区鳴竹2丁目17番5号

最寄バス停：田野浦

2. 管轄路線
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2022年7月23日現在の路線

2.1. 門司 - 戸畑線
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田野浦 - 門司港レトロ間の経路について
3番・7番・70番・72番・170番は大久保越、東門司一丁目、レトロ東本町一丁目の海岸を経由する路線
75番・95番は、清見三丁目、長谷の山手を経由する路線門司区・小倉北区・戸畑区を相互に結ぶ路線。門司方面は門司港レトロや和布刈への観光需要もあり、なおかつ生活路線としての性格も持つ、北九州地区屈指のドル箱路線である。門司駅 - 鳥越間は新小文字病院前・原町経由。7番・170番・175番以外は全て戸畑営業所と共同運行。70番門司港駅発着・72番・74番のみ門司港駅に乗り入れ。。大半の路線はJRと並行しており、JR不通時の代替輸送も兼ねている。接続する鉄道駅も多くあり、該当する接続駅は、門司港駅・小森江駅・門司駅・小倉駅・西小倉駅・九州工大前駅・戸畑駅である。

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田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 三六 - 幸町 - - 戸畑渡場
田野浦→大久保越→東門司一丁目→東本町二丁目 - レトロ東本町一丁目 - レトロ桟橋通 - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 三六 - 幸町 - - 戸畑渡場
門司港駅前 - - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 三六 - 幸町 - - 戸畑渡場
田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦→大久保越→東門司一丁目→東本町二丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦・門司港 - 戸畑渡場間を海岸、門司港レトロ、中井口経由で結ぶ門司 - 戸畑線の基幹路線。
戸畑渡場行きの路線は戸畑駅を経由しない。田野浦発着が大半であるが、東本町二丁目発着も何本かある。門司港駅発着も数本あり、折り返しは一部を除き7番太刀浦埠頭入口行きとなる。青葉車庫系統は2013年3月16日ダイヤ改正分からの新設路線。2022年7月23日ダイヤ改正より一部が門司駅前発着となった。
小倉営業所・八幡営業所所管の71番は過去70番を名乗っており、路線番号および路線が重複していたが、これはかつて田野浦 - 門司 - 砂津 - 若松/黒崎と直通運行する系統が存在した名残である。
■□ 72
田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 門司港駅前 -　門司港レトロ　－二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
東本町二丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 門司港駅前 - 門司港レトロ - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
2015年10月1日からの新規路線。70番と違って門司港駅を経由する。門司港駅・東本町二丁目発着も数本ある。
2022年7月23日ダイヤ改正から、大門→門司方面で門司港駅前へ乗り入れる系統は72番に統一されている。
■■ 74
和布刈 - 東本町二丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 門司港駅 - - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 三六 - 幸町 - - 戸畑渡場
和布刈 - 東本町二丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 門司港駅 - - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
2007年のダイヤ改正により新設。門司港レトロの観光地化により脚光を浴びた和布刈地区と、戸畑区・小倉北区からのアクセスを強化した路線。従来の70番に門司港ローカル線の4番をプラスした意味合いで74番となった。
2022年7月23日ダイヤ改正で戸畑渡場発着の殆どが青葉車庫までに短縮されている。なお、臨時で門司港駅前から和布刈間の区間便も設定される事もある。
■■ 63
淡島神社前 - 奥田一丁目 - 大川橋 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 金田二丁目 - - 一枝入口 - 明治学園前 - 戸畑区役所 - 浅生通り - 浅生市場前 - 戸畑駅
もとは柄杓田 - 戸畑駅間を大川橋、一枝経由で結ぶ路線として、2008年3月24日に開設された系統である。
2022年7月23日ダイヤ改正で門司駅を軸に系統分断。門司駅から戸畑方面は門司 - 戸畑線のまま、門司駅 - 柄杓田は奥田線へ移管された。平日ダイヤ朝1本のみ淡島神社発戸畑駅行きが、各日戸畑駅発の最終1本のみ淡島神社行きが運行される。そのほかはすべて門司駅 - 戸畑駅間の運行。
淡島神社前 - 東四丁目、鳥越 - 戸畑駅間は83番と同一経路を通る。鳥越→戸畑駅間に関しては2022年7月23日のダイヤ改正で行先番号も83番に統一されている。
■□ 75
田野浦 - 清見三丁目 - 長谷 - 門司港レトロ - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦 - 門司港レトロ間は山手経由、門司港レトロ - 大門間は70番、74番と同一経路。
平日早朝1本のみ田野浦へ向かわず門司学園高校行きがあったが、2012年3月17日のダイヤ改正で門司学園高校が門司学園中学校の所在地、新門司付近へ移転したためレトロ桟橋通経由から淡島神社前経由にルート変更された。門司学園中高行きは2022年3月12日のダイヤ改正により門司駅まで短縮されたが、同年7月23日ダイヤ改正にて門司駅発着は77番として分離することとなった。
■□ 77
門司駅前 - 新小文字病院前 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
2022年7月23日ダイヤ改正から新設の行先番号。従来の門司港レトロ - 小倉・戸畑系統の区間便で、門司駅 - 青葉車庫を新小文字病院前経由で結ぶ系統に当番号が割り振られている。
上記系統のほか、大門→門司駅行き、中町・鳥越→青葉車庫行きは当番号へ統一されている。
□ 7
門司港駅前 - 門司港レトロ - レトロ東本町一丁目 - 東門司一丁目 - 大久保越 - 田野浦 - 太刀浦埠頭入口門司港地区から太刀浦埠頭を海岸・田野浦経由で運転。太刀浦埠頭への通勤客向けの路線であるため本数が少ない。一部は田野浦発着がある。田野浦方面は1日に3本しか運転せず、最終も夕方となる。以前は太刀浦まで運転していたが、2011年10月のダイヤ改正で1つ手前の太刀浦埠頭入口までに短縮された。
■□ 170
田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 - レトロ東本町一丁目 -門司港レトロ - 春日町一丁目 - - 富野小学校前 - 附属小学校前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - ソレイユホール・ムーブ前 - 大手町
田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 - レトロ東本町一丁目 - 門司港レトロ - 春日町一丁目 - - 富野小学校前 - 附属小学校前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦→大久保越→東門司一丁目→レトロ東本町一丁目→門司港レトロ →春日町一丁目→→富野小学校前→附属小学校前→砂津→小倉駅入口→魚町→西小倉駅前→大門→西小倉駅前→魚町→小倉駅入口→砂津→附属小学校前→富野小学校前→→春日町一丁目→門司港レトロ →レトロ東本町一丁目→東門司一丁目→大久保越→田野浦
門司区中心部と小倉北区を都市高速経由で結ぶ。両地域を最速で結ぶ路線である。下富野、砂津一丁目、米町には停車しない。
2012年3月17日のダイヤ改正で青葉車庫発着の大半が大手町発着となった。大手町には折返場がないため、折り返しまでは小倉北区役所の折返場で待機する。これにより門司港エリアから小倉城・勝山公園・ソレイユホールが一直線で行くことが可能となった。これによって大門ループは従来どおり数本のみ、青葉車庫も夜間に数本のみとなった。2022年7月23日のダイヤ改正で大手町発着は平日ダイヤのみ、朝1往復と夕方の田野浦行き1本を残し青葉車庫発着へ変更された。
本数は基本的に1時間1本。全車大型スロープ付バスでの運行。
■□ 175
田野浦←大久保越←谷町←長谷←春日町一丁目←←富野小学校前←附属小学校前←砂津←小倉駅入口←魚町←西小倉駅前←ソレイユホール・ムーブ前←大手町
田野浦 - 大久保越 ‐ 谷町 - 長谷 - 春日町一丁目 - - 富野小学校前 - 附属小学校前 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦→大久保越→谷町→長谷→春日町一丁目→→富野小学校前→附属小学校前→砂津→小倉駅入口→魚町→西小倉駅前→大門→西小倉駅前→魚町→小倉駅入口→砂津→附属小学校前→富野小学校前→→春日町一丁目→長谷→谷町→大久保越→田野浦
門司区山手地区と小倉北区を都市高速経由で結ぶ。両地域を最速で結ぶ路線である。下富野、砂津一丁目、米町には停車しない。この路線のみ海岸・谷町経由のルートを半々で運転する。
2012年3月17日のダイヤ改正で青葉車庫発着の大半が大手町発着となった。大手町には折返場がないため、折り返しまでは小倉北区役所の駐車場で待機する。これにより門司港エリアから小倉城・勝山公園・ソレイユホールが一直線で行くことが可能となった。これによって大門ループは従来どおり数本のみ、青葉車庫も夜間に数本のみとなった。2022年7月23日のダイヤ改正で大手町発着は平日ダイヤ夕方の田野浦行き2本を残し青葉車庫発着へ変更、大手町行きは廃止となった。
本数は基本的に1時間1本。全車大型スロープ付バスでの運行。

2.2. 門司 - 戸畑・中谷線
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門司区と小倉北区を結ぶ路線。門司駅 - 鳥越間は社ノ木二丁目経由のため、上述の門司 - 戸畑線よりは時間を要する。

■□ 95
田野浦 - 清見三丁目 - 長谷 - 門司港レトロ - 門司港駅 - - 二夕松町 - 小森江 - 門司駅前 - 社ノ木二丁目 - 手向山トンネル口 - 上富野一丁目 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 大門 - 青葉車庫
田野浦 - - 魚町 - - -　 小倉北区役所前 小倉北区役所発着は平日朝と夕方に運転される。そのほかの時間帯はすべて青葉車庫発着。日中はおおむね1時間あたり1-2本を運行。

2.3. 門司港ローカル線
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門司区内の、主に東海岸と西海岸を結ぶ路線。門司港駅発着が基本だが、門司営業所への出入便として田野浦発着も数本ある。

2021年11月頃より一部系統に大型車の他、スロープ付き中型車も使用している。

□ 3 / 41
田野浦 - 大久保越 - 東門司一丁目 -門司港レトロ - 門司港駅前 - 門司港レトロ - 春日町一丁目 - 黒川 - 大積 - 白野江二丁目 - 白野江
門司港駅から黒川を経由して白野江を結ぶ路線。以前は白野江より先の青浜まで運転していた。
□ 45
門司港駅前 - 門司港レトロ - 春日町一丁目 - 黒川 - 伊川 - 猿喰 - 門司学園中高
門司港駅から黒川・伊川を経由して門司学園中高を結ぶ路線。こちらは通学向けの路線のため平日の一部のみ運転される。

2.4. PayPayドーム/マリンメッセ線
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