由良 (軽巡洋艦)

由良は、日本海軍の軽巡洋艦。 その艦名は、若狭湾に注ぐ由良川に因んで名付けられた。

1. 概要
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軍艦由良は、日本海軍が1921年5月から1923年3月にかけて佐世保海軍工廠で建造した軽巡洋艦。二等巡洋艦長良型の4番艦である。 『由良型』と表記された事もある。

長良型軽巡洋艦は水雷戦隊旗艦や戦隊旗艦として重宝されたが、由良と鬼怒は潜水戦隊の旗艦となる事も多かった。太平洋戦争開戦時の由良は第五潜水戦隊旗艦として南方作戦やベンガル湾機動作戦に従事。1942年4月20日に佐世保帰投。5月20日に第四水雷戦隊の旗艦となる。由良および第四水雷戦隊は6月のミッドウェー作戦に従事した。8月7日よりガダルカナル島攻防戦が始まると、四水戦もソロモン諸島に進出。8月下旬の第二次ソロモン海戦に参加。9月20日、外南洋部隊に編入された。 同年10月25日、由良は駆逐艦秋月と共にガダルカナル島近海を行動中、アメリカ海軍航空機の空襲を受け大破。麾下駆逐艦により自沈処分。太平洋戦争で喪失した日本軍最初の軽巡洋艦となった。

2. 艦歴
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2.1. 建造経緯
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由良は、大正年間に多数建造された5500トン型軽巡洋艦の長良型の一艦として建造が決まる。長良型は合計6隻建造された。 ただし細かい相違点はあるものの、大まかな外観から各艦を区別するのは難しい。

1920年3月26日、建造予定の巡洋戦艦2隻、二等巡洋艦1隻に、それぞれ天城型巡洋戦艦の高雄と愛宕、二等巡洋艦由良の艦名が与えられた。 同日附で3隻は艦艇類別等級表に登録された。当初、鈴鹿の艦名を予定したという。

由良は1921年5月21日佐世保工廠にて起工。1922年2月15日午前10時30分に進水。 3月4日、佐世保海軍工廠に由良艤装員事務所を設置。1923年3月20日に竣工した。佐世保鎮守府籍。

2.2. 1923年
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1923年4月1日、由良は第五戦隊に編入され、同戦隊は長良型軽巡4隻となった。5月に由良神社から由良の艦内神社に対して分霊が行われた

竣工から約5ヶ月後の9月1日に関東大震災が発生、首都圏は甚大な被害を受けた。地震発生時、由良は第5戦隊の旗艦として連合艦隊各艦と共に裏長山列島方面にいた。救援活動については佐世保を母港とする艦艇は呉で待機する方針に従って、由良は2日裏長山列島を出港、4日に呉着、5日から19日は呉に停泊し広島湾で訓練を行った。17日に由良を含む第5戦隊各艦は救援活動に向かうことが決定し、由良は20日大阪築港へ移動し、21日に救援物資を搭載、22日に神戸を経て品川沖へ向かった。23日品川沖着、翌日以降は、霧島、比叡、北上、名取、木曾、夕張等と警備と救援物資揚陸を行った。10月5日に横須賀に一時回航、同日品川沖に戻り、9日まで警備と物資揚陸を行った。10日品川沖発、翌11日伊勢湾着、15日伊勢湾発、16日佐世保に帰港した。

10月29日、佐世保在泊の由良は一時的に第5戦隊の旗艦となり、翌10月30日、長崎での川内の進水式に参列した。同年末の艦隊編成改定で、第五戦隊は長良型3隻となる。

2.3. 1924年
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1924年5月10日、第五戦隊に川内型軽巡洋艦1番艦川内が編入され、五戦隊は軽巡4隻となる。 5月13日、第五戦隊旗艦は名取から由良に変わった。 12月1日の艦隊再編でも、第五戦隊は軽巡4隻を維持する。12月6日、第五戦隊旗艦は由良から名取に移動した。

2.4. 1925年
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1925年5月21日からタービンの開放検査を行ったところ、左舷前部高圧タービン翼に破損が見つかった。 調査の結果、原因は翼の振動と材質の問題と推測された。 6月11日、由良は第五戦隊から除かれ、 第3予備艦となって 佐世保海軍工廠でタービンの改造を行い、 12月1日の艦隊再編で由良は第五戦隊に復帰、第五戦隊は由良、名取、川内の3隻編成となった。

2.5. 1926年
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1926年4月1日、新鋭重巡洋艦古鷹が第五戦隊に編入される。 5月1日、名取の第五戦隊除籍にともない、第五戦隊は巡洋艦3隻となる。 8月1日、新鋭重巡加古が第五戦隊に編入される。第五戦隊は巡洋艦4隻を揃えた。 同年12月1日、第五戦隊は巡洋艦4隻で再編される。由良は第一潜水戦隊に転じた。 同時期、日本海軍の軽巡洋艦として初めて水上偵察機を搭載した。

2.6. 1927年
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1927年6月20日附で第三戦隊 より軽巡球磨が除かれる。同日附で、由良は第一潜水戦隊から第三戦隊に所属変更。第三戦隊は長良型軽巡3隻となる。 8月24日、由良は島根県美保関沖で行われた夜間無灯火演習に甲軍所属の第六戦隊として参加した。加藤寛治連合艦隊司令長官は甲部隊指揮官として戦艦長門に乗艦。甲軍は第一戦隊、第三戦隊、第四戦隊、第一戦隊第2小隊、第六戦隊という単縦陣で航行しており、その右舷後方から乙軍《仮想敵》の第五戦隊および第二水雷戦隊が接近していた。 伊勢・日向・由良は仮想敵の第五戦隊第2小隊に対し探照灯を照射、このため2隻は敵艦隊に対する襲撃を諦めて右に転舵した。5月中旬まで同地で待機、修理と整備を実施する。 5月9日、由良は第二艦隊・第四水雷戦隊旗艦だった軽巡那珂の代艦として同戦隊に編入、それまでの第五潜水戦隊旗艦を特設潜水母艦のりおでじゃねろ丸に譲った。開戦時の四水戦旗艦だった那珂はクリスマス島の占領作戦に従事中の4月1日に米潜水艦シーウルフに雷撃され、大破していた。 桂島泊地に移動後の5月20日、四水戦旗艦は駆逐艦夏雲から由良に移った。 5月22日-23日、連合艦隊第1回応用教練に参加。四水戦各隊は桂島泊地で出撃準備をおこなう。29日、由良および第四水雷戦隊は桂島泊地を出撃、ミッドウェー島へ向かう。

6月1日の時点で由良を旗艦とする第四水雷戦隊は、第2駆逐隊、第4駆逐隊、第8駆逐隊、第9駆逐隊で編制されていた。このうち第4駆逐隊は第一機動部隊の空母4隻直衛、第8駆逐隊は第七戦隊に引き抜かれており、由良と別行動をとっている。ミッドウェー海戦において第四水雷戦隊は第二艦隊を基幹とする攻略部隊主隊に所属しており、アメリカ艦隊と直接交戦する機会はなかった。だがアメリカ軍機動部隊が追撃してきた場合は空母瑞鳳艦載機及び各艦水上偵察機により決死攻撃を行い、しかる後に夜戦を挑む可能性もあった。6月14日、由良は呉に帰港し、27日から小松島にて待機した。この作戦中、由良の機関は旧式ながら一度も故障する事がなかったという。

6月20日、四水戦司令官は西村祥治少将から高間完少将にかわった。当時の第四水雷戦隊は、本州南岸の対潜警戒および掃蕩任務に従事。7月14日、四水戦に第27駆逐隊が加入し、第4駆逐隊が編制から外れた。

2.7. ガダルカナル島の戦い
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1942年8月7日、アメリカ軍はウォッチタワー作戦を発動しガダルカナル島とフロリダ諸島に上陸を開始、ガダルカナル島の戦いが始まった。8月11日、内地を出撃して17日にトラック泊地に到着。20日に出撃する。ガダルカナル島を巡る戦闘は、ガダルカナル島ヘンダーソン飛行場を確保して制空権を維持するアメリカ軍に対し、ガダルカナル島の日本陸軍が飛行場奪回を試みる形で展開した。日本海軍はガダルカナル島の日本陸軍に対し兵器・物資・増援部隊を送り込もうと輸送船団を編成したが、アメリカ軍機動部隊とヘンダーソン基地から発進するアメリカ軍機によって低速の輸送船は撃退されてしまう。この海戦で由良は前進部隊に編入され第二艦隊司令長官近藤信竹中将指揮下で参加したが、大きな戦闘は起きなかった。9月5日、トラック泊地に帰投。トラック泊地で待機中の9月7日、重巡愛宕から借りていた映写機が故障を起こし、愛宕での映画上映が出来なくなるアクシデントが起きた。

制空権を掌握できない中での輸送船運用を諦めた日本海軍は、敵艦隊との魚雷戦を前提に建造された艦隊型駆逐艦を、想定外の輸送任務に投入することになった。これを鼠輸送という。9月20日、由良以下第四水雷戦隊は外南洋部隊増援部隊に編入された。同日午後、由良および第27駆逐隊第1小隊は前進部隊と分離、油槽船玄洋丸から燃料補給を受けたのち、ショートランド泊地へ移動。既にソロモン海で活動していた四水戦3隻と合流した。 だが同泊地はアメリカ軍大型爆撃機の空襲に曝されていた。9月24日、特設水上機母艦讃岐丸が小破。9月25日朝、ショートランド泊地で由良はアメリカ第11飛行団のB-17爆撃機2機による攻撃を受ける。至近弾3、250kg爆弾1発が後部7番砲の砲身に命中。士官室から甲板に出たばかりの通信長が爆風に巻き込まれ戦死した。

10月1日、由良は、伊号第二潜水艦、伊号第三潜水艦、駆逐艦4隻の輸送作戦、及び大発動艇・小発動艇による蟻輸送を指揮した。10月12日から20日までは第四水雷戦隊司令官にかわり由良の艦長が蟻輸送の指揮官を命じられている。

その頃ガダルカナル島の日本陸軍は、物資欠乏・高温多湿の密林・装備兵力とも優勢なアメリカ軍といった諸条件により苦戦していた。第八艦隊および上級司令部第十一航空艦隊は、10月13日前後を目標に再び輸送船団を投入する計画をたてる。 10月9日、高間司令官はガ島輸送作戦についてラバウル所在の第八艦隊司令部と打ち合わせを行うため、由良から五月雨に移乗すると同艦を旗艦としてショートランド泊地を出発した。 高間司令官は有明に乗艦してショートランド泊地に戻ってきたが、今度は最新鋭の秋月型駆逐艦1番艦秋月を四水戦旗艦とした。 日本側が制空権をうしなった海域において重要視される要素は、雷撃能力ではなく対空戦闘能力だったのである。また秋月型の旗艦能力も、短時間の任務ならば『概ね支障ない』との評価を得ている。

10月12日午前2時、増援部隊指揮官橋本信太郎第三水雷戦隊司令官はサボ島沖海戦でアメリカ軍の脅威にさらされた日進輸送隊を収容するため「川内、由良、天霧、浦波、磯波、時雨、白露」をひきいてショートランド泊地を出撃した。橋本司令官は日進隊と合流後、由良・天霧・時雨・白露に日進隊の護衛を命じ、自身は4隻救援のためガ島方面へ向かった。由良隊および日進隊は同日14時ショートランド泊地に到着した。10月13日夜間の戦艦金剛、榛名によるヘンダーソン基地艦砲射撃の際には、水上偵察機2が弾着観測を、水偵2が照明弾投下機となって艦砲射撃を支援した。

10月14日、橋本三水戦司令官のもと、増援部隊はショートランドを出撃、ガダルカナル島エスペランス岬に揚陸を実施した。また外南洋部隊主隊がガ島ヘンダーソン飛行場に艦砲射撃をおこなった。だが飛行場の戦力は健在だった。四水戦が護衛する輸送船6隻は、アメリカ軍機の空襲で輸送船3隻が炎上喪失、揚陸した物件も米軍機の空襲で焼き払われてしまった。

10月16日、連合艦隊は水上機母艦日進、千歳、千代田による輸送を止め、軽巡洋艦及び駆逐艦での輸送を下令、日本陸軍ガ島総攻撃前の最後の輸送作戦とした。軽巡戦隊、水雷戦隊という区分だった。 10月17日午前2時以降ショートランド泊地を出撃した輸送隊は、同日午後10時にガダルカナル島へ到着。白露型2隻および外南洋部隊主隊から派遣された駆逐艦2隻が警戒及び陸上砲撃を行う中、各艦・各部隊は陸軍兵2159名、大砲18門、軍需物資の揚陸に成功した。10月18日4時45分、輸送作戦を終えて帰投中、チョイセル島沖で由良は米潜水艦グランパス  に雷撃された。左舷前部に1本が命中するが、不発だったため速力低下等の影響は出ず、9時30分にショートランド泊地へ戻った。

2.8. 沈没
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日本陸海軍は、サボ島沖海戦での失敗はあったものの、第三戦隊や重巡洋艦によるヘンダーソン基地艦砲射撃でアメリカ軍機の活動を封殺し、また幾度かの輸送作戦でガ島の日本陸軍も充分増強されたと判断した。 そして10月22日を予定し、アメリカ軍のヘンダーソン飛行場に対する総攻撃を決定する。山本五十六連合艦隊司令長官は第三艦隊と前進部隊をソロモン海に派遣。一方ウィリアム・ハルゼー・ジュニア南太平洋方面軍司令官も空母「エンタープライズ、ホーネット」、戦艦「サウスダコタ」等を投入、両軍とも機動部隊決戦にむけて活発に索敵行動を繰返した。

10月24日、由良は第四水雷戦隊各艦と共に第二攻撃隊を編成し、日本陸軍のガダルカナル島総攻撃に呼応してガダルカナル島へ出撃するが、25日にアメリカ軍機の波状攻撃を受けて航行不能となる。 由良は駆逐艦2隻により自沈処分となった。由良は太平洋戦争における日本海軍の軽巡洋艦戦没第1号となった。経過の詳細は以下の通りである。

10月20日、連合艦隊の下令に従い外南洋部隊指揮官と同部隊増援部隊指揮官は、ガダルカナル島日本陸軍総攻撃および飛行場攻略にあわせて指揮下の艦艇を以下のように区分、それぞれに任務を与えた。

第一攻撃隊主　隊　軽巡、第19駆逐隊《綾波、敷波、浦波》・敵艦艇西方脱出阻止撃滅等突撃隊　駆逐艦・ルンガ岬及びコリ岬方面敵脱出阻止撃滅
第二攻撃隊
秋月型駆逐艦、第四水雷戦隊・敵艦艇東方脱出阻止撃滅
甲増援隊　敷設艦、軽巡、駆逐艦・飛行場陥落後の陸軍コリ支隊急速輸送揚陸
乙増援隊　駆逐艦・基地航空部隊急速輸送揚陸
挺身輸送隊　蟻輸送隊・状況に応じ大発動艇による海上輸送
第三攻撃隊　水上機母艦・状況に応じ各隊支援10月23日15時30分、第二攻撃隊はショートランドから出撃してガダルカナル島のアメリカ軍攻撃に向かったが、日本陸軍総攻撃1日延期のため艦隊は反転、帰投した。10月24日、外南洋部隊水上部隊の各部隊はショートランド泊地を出撃、再びガダルカナル島へむかった。第二攻撃隊は前日と同戦力での再出撃である。突撃隊の駆逐艦3隻もガ島ルンガ泊地攻撃を命じられており、既に戦闘海域へ向かっていた。24日21時以降、第二攻撃隊含め日本海軍に対し、ガダルカナル島の日本陸軍第二師団による総攻撃成功とヘンダーソン飛行場占領の速報が入る。これを受けて各部隊は行動を開始した。

10月25日3時40分、由良から九四式水上偵察機が発進、ガダルカナル島を偵察し約3時間後に「アメリカ軍機の存在なし」と報告した。ところが第八艦隊及び第十一航空艦隊に対し『先の陸軍ヘンダーソン飛行場占領は誤報』という一報が入る。その情報はヘンダーソン飛行場のアメリカ軍機空襲圏内に入っていた各艦隊にも伝達された。由良以下第二攻撃隊は反転したが、突撃隊にはルンガ泊地への突入命令および陸戦協力命令が出された。 ガダルカナル島からの報告によれば、軽巡洋艦1隻を含む数隻の米艦隊がルンガ泊地に存在していた。これを受けて第二攻撃隊は突撃隊を支援すべく反転してルンガ泊地へ向かい、また外南洋部隊指揮官からも陸上戦闘を支援するよう命令があった。

午前9時、山本五十六連合艦隊司令長官は、第三艦隊麾下の第二航空戦隊の艦載機をもってガダルカナル島のアメリカ艦隊及び地上陣地を攻撃するよう命じた。これに対しラバウルの第十一航空艦隊より零式艦上戦闘機の派遣はなく、突撃隊及び第二攻撃隊は空からの攻撃に対し完全に無防備であった。一方、第二攻撃隊は先行した突撃隊より「軽巡洋艦1、駆逐艦1隻撃沈」との通信を受信した。実際には、駆逐艦ゼイン に対し損傷を与え、艦隊曳船セミノール 、沿岸哨戒艇YP-284を撃沈、暁と雷に軽微な損傷という戦果であった。さらに突撃隊は『敵軽巡2隻が東方へ敗走中』と通報し、第二攻撃隊はこの敵軽巡洋艦を補足すべく、フロリダ諸島とマライタ島の間に位置するインディスペンサブル海峡を通過する航路を選んだ。 由良以下第二攻撃隊はアメリカ艦隊と遭遇しなかった場合、13時の対地砲撃を予定していた。

10時50分、由良はヘンダーソン飛行場から飛来したアメリカ軍SBDドーントレス急降下爆撃機とF4Fワイルドキャット戦闘機の空襲を受けた。10時55分、由良と秋月が被害を受けた。由良に対しては、爆弾2発がそれぞれ艦橋射撃指揮所及び後部機械室に命中。魚雷を投棄したため誘爆は免れるも、砲術長を含め多数の戦死者を出す。 五月雨の乗組員は、艦橋上部が破壊され、左舷後部に大孔があき、中央部に火災が発生する由良を目撃した。速力23ノットに低下、舵故障により人力操舵となる。機関室を密閉して消火に努めたが、後部火薬庫に注水し最大発揮速力は15ノットに減少。 第二攻撃隊は、浸水して速力低下をきたす由良と至近弾により片軸運転となった秋月を護衛して北方への退避を開始する。その後、機関室にまで浸水が及んだ由良は徐々に速力が低下、沈没の危険性が高まる。高間司令官や由良の佐藤艦長は由良を座礁させて救おうと試みたが、電線通路を通じ浸水が拡大したため情況は悪化する一方であった。 高間司令官は幾度も零戦の援護を求めたが、五月雨の下士官によれば零戦20機がやってきたのは空襲と空襲の合間で、艦隊の援護には何の役にも立たなかったという。

戦闘機の援護のない由良以下第二攻撃隊に、アメリカ軍は波状攻撃を繰返した。 15時10分過ぎ、第二攻撃隊はガ島ヘンダーソン基地発進のドーントレスと、エスピリトゥサント島から飛来したB-17爆撃機6機の攻撃を受ける。由良と秋月に命中弾1、五月雨に至近弾があった。消火に成功しかけていた由良はこの攻撃と被弾により大火災を起こして航行不能となり、救援の見込みがなくなる。上村大尉の回想によれば、この頃の由良は中央部分で折れかけていたという。高間司令官は15時20分になると第2駆逐隊各艦に由良乗組員救助を命じた。 16時14分、総員退去命令。 誘爆の危険性がある中で夕立は由良の左舷後部に接舷して救助を行い、他艦は艦載艇を派遣して由良乗組員を救助した。乗員退去後、春雨に対し由良の雷撃処分を行うよう命令があった。次に夕立も雷撃処分に加わる。夕立・春雨の発射した魚雷2本が命中して由良は艦首から沈みはじめたが、18時30分になっても艦尾は僅かに水面から出ていた。最終的に夕立の砲撃により、19時00分に由良は全没した。

沈没地点08。 戦死者は准士官以上9名・下士官兵45名、負傷者准士官以上6名、下士官兵84名。

由良の沈没後、艦隊上空に由良艦載機が飛来。由良の沈没地点上空を旋回すると戦闘空域を去っていった。これは高間司令官が13時30分に呼び寄せた由良機であった。 各駆逐艦に救助された乗組員は、損傷した秋月に移乗、ラバウルへ向かう。大西新蔵第八艦隊参謀長は草鹿任一第十一航空艦隊司令長官に対し、戦場を離脱する第二攻撃部隊の上空掩護を依頼したが、第十一航空艦隊側に「不可能だ」と拒否された。26日、外南洋部隊水上部隊はショートランド泊地へ帰投。27日、残存していた由良の九四式水上偵察機は重巡洋艦衣笠に補充するよう下令された。乗組員の一部は重巡妙高に便乗し、佐世保に帰投した。

1942年11月20日、由良は帝国軍艦籍 および長良型二等巡洋艦 より削除された。

3. 公試成績
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4. 歴代艦長
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※『艦長たちの軍艦史』155-157頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

4.1. 艤装員長
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小副川敬治 大佐：1922年2月16日 - 1922年11月1日

4.2. 艦長
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小副川敬治 大佐：1922年11月1日 - 1923年12月1日
石川清 大佐：1923年12月1日 - 1924年11月1日
中原市介 大佐：1924年11月1日 - 1925年7月2日
重岡信治郎 大佐：1925年7月2日 - 1925年8月25日
小槙和輔 大佐：1925年8月25日 - 1926年11月1日
豊田副武 大佐：1926年11月1日 - 1927年11月15日
池田武義 大佐：1927年11月15日 - 1928年12月10日
大田垣富三郎 大佐：1928年12月10日 - 1929年11月1日
和田専三 大佐：1929年11月1日 - 1930年12月1日
小倉万次郎 大佐：1930年12月1日 - 1931年12月1日
谷本馬太郎 大佐：1931年12月1日 - 1932年12月1日
富田貴一 大佐：1932年12月1日 - 1933年6月15日
杉山六蔵 大佐：1933年6月15日 - 1933年11月15日
春日篤 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月1日
若林清作 大佐：1934年11月1日 - 1935年10月25日
友成佐市郎 大佐：1935年10月25日 - 1937年12月1日
徳永栄 大佐：1937年12月1日 - 1938年11月15日
市岡寿 大佐：1938年11月15日 - 1939年11月1日
魚住治策 大佐：1939年11月1日 - 1941年9月1日
三好輝彦 大佐：1941年9月1日 - 1942年4月20日
佐藤四郎 大佐：1942年4月20日 - 1942年11月15日

5. 同型艦
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長良 - 五十鈴 - 名取 - 鬼怒 - 阿武隈

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
和書
上村は海軍大尉。前職は戦艦長門分隊長。昭和17年5月〜沈没まで由良に勤務。のちに島風型駆逐艦島風機関長。
木俣滋郎『日本軽巡戦史』図書出版社、1989年
加代信司『思い出は昨日のごとく』
外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
当時由良の機械分隊長・海軍大尉}}上村嵐『乗艦由良わが訣別の絶唱を聞け　敵機の空爆によりガ島輸送に殉じた長良型四番艦の沈没遭難体験記}}』
「丸」編集部『外国戦史に見る日本軽巡の最後』／戦史研究家柏木浩『日本の軽巡洋艦かく戦えり』／戦史研究家落合康夫『日本海軍軽巡洋艦戦歴一覧』
防衛庁防衛研修所 戦史室『[1]』朝雲新聞社
当時「由良」機関科先任分隊長・海軍大尉}}上村嵐『四水戦旗艦「由良」全艦火だるまの最後　総攻撃に策応すべく白昼堂々ガ島沖に突入した由良を襲った敵機五機}}』
戦史研究家}}伊達久『航跡でたどる軽巡二十五隻の栄光と悲惨』
戦史研究家}}落合康夫『日本海軍軽巡洋艦戦歴一覧』
雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集14 軽巡 長良型』光人社、1997年。
『官報』
[2] - 国立国会図書館
[3]
Ref.C05022184800『第3928号 7.10.19軍艦阿武隈、神通、球磨、由良に電気暖房用電路敷設の件』
Ref.C05022853600『第4167号 8.8.12 軍艦長良、由良及川内ラムネ製造機械新設の件』

8. 関連項目
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由良川
軽巡洋艦
5500トン型軽巡洋艦
ゆら型輸送艦
ゆら