nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
クロアシネコ

クロアシネコは食肉目ネコ科ネコ属に分類される食肉類。南部アフリカに分布する小型の野生ネコであり、足裏が黒いことからこの名がある。世界で最も小さなネコ類の1種である。

1. 分布
-----

ナミビア、ボツワナ、南アフリカ共和国。ジンバブエ南部にも分布し、アンゴラの最南端にも分布すると推定されている。

2. 形態
-----

体長オス43 - 52センチメートル・メス37 - 42センチメートル、尾長オス15 - 20センチメートル・メス16 - 18センチメートル、肩高オス27センチメートル・メス25センチメートル、体重オス1.75 - 2.45キログラム・メス1.1 - 1.65キログラム。アフリカに生息するネコ科では最小。

毛色は明るい褐色であるが、冬期になると色が淡くなり灰色を帯びる。耳、目縁、喉、頬、腹部および四肢の内側は白い。暗褐色または黒色の斑点があり、喉および胸から腹部にかけては縞状になる。四肢には幅の広い横縞が走る。尾は細く、上部は暗色、下部は淡い黄土色で、いくつかの輪状斑があり、先端は黒い。これらの斑紋はオスよりメスのほうがはっきりしている。

種小名//nigripes//は「黒い足」の意。足裏には毛が生えており、熱い砂の上を歩くことに適応していると考えられている。頭部は幅が広く、耳が大きい。歯の数は30本で、上顎の第2前臼歯が小さい。一方で28本とする説もあり、他の多くのネコ科の種に比べて上顎前臼歯が1対少ないとされる。

3. 分類
-----

2亜種に区別されるが、亜種間に明確な生態的および地理的隔離はない。これらを連続変異とみなして亜種を認めない説もある。

//Felis nigripes nigripes// Burchell, 1824ナミビア、ボツワナ、南アフリカ共和国毛色は明るく、黄褐色または灰白色で、斑点は褐色がかった黒色または黄褐色。//Felis nigripes thomasi// Shortridge, 1931南アフリカ共和国中央部および南部毛色はシナモンのような黄褐色で、斑点は漆黒。ナミビア、ボツワナ、クルーガー国立公園などに棲息し、比較的小型で色が薄いのが//Felis nigripes nigripes//で、南アフリカのカルーやケープ地方に棲息する比較的大型で色が濃いのが//Felis nigripes thomasi//である。さらに両亜種の特徴を持った一群が南アフリカ中央部のキンバリー近郊に棲息しているdate=2018年5月}}。

4. 生態
-----

カラハリ砂漠の半砂漠地帯やサバンナ地帯を主な生息域とする。夜行性で夜に活動するため、滅多に見られない。日中はトビウサギやツチブタが掘った巣穴や、岩や低木の陰、シロアリの塚に隠れている。

その小さなサイズのため、クロアシネコは主にネズミや小鳥や爬虫類、昆虫などの小動物を捕食するが、時には自分の体重よりも重いハジロクロエリショウノガンやケープノウサギを捕まえることもある。餌に占める昆虫やクモの割合は1%にも満たない。クロアシネコは少しでも人間が近づくと逃げようとするシャイな動物である。しかし、追い詰められると獰猛に反撃することが知られている。このような習性から南アフリカでは｢アリ塚のトラ｣と呼ばれることもある。カラハリ砂漠に住むサン人の間では、クロアシネコは非常に勇敢な動物とされ、キリンの頸静脈を狙って襲うという伝承がある。

通常11 - 12月に繁殖するが、5月まで出産が確認されている。妊娠期間は63 - 68日で、一度に1 - 2頭の幼獣を産むが、最大で4頭産むこともある。子猫は5ヶ月齢ほどになると自立するが、しばらくは親の行動範囲の中に留まる。

1年ほどたつと、メスは約10km2、オスは約22km2ほどの縄張りを持つようになり、1匹のオスの縄張りが1 - 4匹のメスの縄張りと重なっている。しかしクロアシネコは極めて単独性が強く、繁殖期もオスとメスは5 - 10時間ぐらいしか一緒に過ごさない。これは生息地に獲物となる動物が極めて少数しかおらず、一緒にいると食料が不足してしまうからだと考えられている。クロアシネコは狩りのために一晩に8kmも移動する。エネルギー消費は非常に高く、一晩に250gもの肉を食べる。これは自己の体重の6分の1に相当する。

5. 出典
-----

6. 関連項目
-------

サビイロネコ - ネコ科最小種の一つ
福島県道171号新地停車場釣師線

福島県道171号新地停車場釣師線は、福島県相馬郡新地町を通る一般県道である。常磐線新地駅と釣師浜漁港のある釣師地区とを結ぶ。

1. 概要
-----

起点：福島県相馬郡新地町谷地小屋字枡形
終点：福島県相馬郡新地町谷地小屋字釣師
総延長：1.337 km
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日

1.1. 新道・バイパス
------------

釣師工区
起点：相馬郡新地町小川字八幡前
終点：相馬郡新地町谷地小屋字釣師
延長：2.4 km2011年3月11日に発生した東日本大震災による津波で甚大な被害を受けた新地町内の災害復旧事業である。ふくしま道づくりプランにおける『津波被災地域における復興まちづくりを支援する道路』として、2012年度から事業化された。2018年3月26日に谷地小屋字中島・小川字八幡前境界上の福島県道273号赤柴中島線交点から小川字浜田の福島県道・宮城県道38号相馬亘理線新地工区にかけての0.3 kmが県道38号新地工区とともに供用された。2018年度中の全線開通を目標にしている。

1.2. 道路施設
---------

砂子田川橋}}砂子田川橋
全長：33.0m
幅員：14.0m
竣工：2016年 中島2丁目、駅前1丁目から小川字八幡前に至り、二級水系砂子田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。南詰は福島県道273号と交差する十字路である。 釣師跨線橋}}釣師跨線橋
全長：34.0m
幅員：10.0m
竣工：2016年 小川字八幡前にてJR常磐線を渡る跨線橋である。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が設置されている。

2. 地理
-----

2.1. 通過する自治体
------------

福島県 相馬郡新地町

2.2. 交差する道路
-----------

宮城県道・福島県道103号金山新地停車場線 新地町埒木崎の国道6号に「171」と書かれた標識があり、一部の道路地図などにも県道171号と表示されているが、これは県道103号であり、標識設置者の誤解と思われる。
福島県道273号赤柴中島線
福島県道・宮城県道38号相馬亘理線新地工区
福島県道・宮城県道38号相馬亘理線

2.3. 沿線
-------

JR常磐線 新地駅
釣師浜海水浴場

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
丸広百貨店飯能店

丸広百貨店丸広百貨店飯能店は、埼玉県飯能市にある丸広百貨店の店舗の一つ。

1. 概要
-----

東飯能駅東口に位置する。 店舗建物老朽化のため旧飯能店を2009年8月25日をもって閉店。同年9月11日、閉店していた旧東飯能店跡地に新・飯能店として移転開業。現在は丸広としては1階から6階で営業しており、7階は飯能市の施設、8階は閉鎖されている。

2. 丸広百貨店創業の地
------------

現在では川越市に本店・本社を置く丸広百貨店だが、そのルーツは飯能出身の創業者・大久保竹治によって1939年10月に創業された「丸木商店」である。 その後、川越店、大宮店を開設して埼玉県内3店舗体制となる。飯能店の駅前移転時には当時県下最大となる商業ビルを建て、丸広としては初めて食品売場を設け百貨店として駅前で営業を開始した。新店舗はひっきりなしにお客が訪れるほどの大盛況で飯能店の年間売上は前年比3倍に達した。この新店舗について大久保竹治は「特に地元との共存共栄がどうなるのかと思っていたが周辺に店舗数も増え共存共栄できる状態となったことで自信が持てたし川越、東松山を移転増床させる決心がついた。飯能店は丸広百貨店の原型をつくった」としている。飯能は丸広創業の地であり、百貨店化に踏み切った地でもある。

3. 東飯能店と新旧飯能店
-------------

東飯能店は、かつて国鉄が貨物ヤードとして利用していた敷地を買い上げ地上8階地下2階の店舗を建設、2000年10月に開店した。川越でのアトレ出店の成功を受け、中高年齢層に強い旧飯能店と2店体制で東飯能店はニューファミリー層を意識した品揃えをおこない「カジュアルでハートフルな百貨店」「街をひとつに、ふたつのまるひろ」のコピーでオープンした。 しかし、川越と飯能では商圏の大きさが格段に違い、明らかに小さな商圏の中で2店舗の運営を行うことを疑問視する声が当初から地元では聞かれた。東飯能店開店後は飯能店と品揃えの重複を避ける為に旧飯能店で一部売場を廃止したこともお客の混乱を招き、飯能地区での売上を倍増させる当初の見込みは外れ、両店舗で売上を奪い合う状況が続き年間売上目標を一度も達成しないまま東飯能店は2006年4月に閉鎖された。

その後、不動産投資会社「ニューシティコーポレーション」が商業ビルとしての再生を目論み、旧東飯能店を2007年1月に取得。しかしテナント誘致に難渋し、再オープンの目処が立たないところにリーマン・ショックが襲い、ニューシティの経営も悪化。地域に動揺が広がる中、丸広は旧東飯能店を2008年10月31日付でニューシティより買収したことを電撃的に発表した。旧飯能店の老朽が著しく、同店を建て替えるよりも費用を抑えられ採算がとれることを買収理由としているが買収金額は非公表。2009年8月25日に飯能駅前の旧飯能店を閉鎖し、9月11日に旧東飯能店を新「飯能店」として移転開店し現在に至る。2009年12月下旬には旧飯能店の解体が開始、跡地には2013年6月10日より埼玉りそな銀行飯能支店やスーパーバリュー飯能店が移転した。なお、ニューシティは2009年6月に東京地方裁判所に特別清算を申請、事実上経営破綻している。

4. 専門店
------

4.1. 現在のテナント
------------

一口茶屋
セリア
丸善

4.2. 旧飯能店時代
-----------

マクドナルド
銀座コージーコーナー
ザ・ダイソー

4.3. 旧東飯能店時代
------------

築地銀だこ
ナムコランド
くまざわ書店
山野楽器

5. シャトルバス
---------

東飯能駅移転に伴い、旧飯能店の最寄り駅であった飯能駅北口と東飯能駅西口を結ぶ無料シャトルバスの運行が2010年12月31日まで行われた。

6. 周辺施設
-------

東飯能駅
ファミリーマート東飯能駅西口店
飯能信用金庫本店
飯能市役所
飯能郵便局
飯能県土整備事務所

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

飯能市

9. 外部リンク
--------

[1]
福島県道172号船引停車場線

福島県道172号船引停車場線は、福島県田村市を通る一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県田村市船引町船引字上田中
終点：福島県田村市船引町船引字北町通
総延長：507 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日船引駅から南東方向へ国道288号に至る路線である。地図上では駅の南西方向至近にある福島県道19号船引大越小野線に至る区間も当県道として表記されている場合があるが、福島県土木部発行の道路現況には反映されていない。

1.1. 道路施設
---------

大橋}}大橋
全長：38.1m
幅員：8.8m
竣工：1967年 船引町船引字五升車、字畑添から字北町通に至り、一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が設置されている。

2. 通過する自治体
----------

福島県
田村市

3. 接続・交差する道路
------------

国道288号

4. 沿線
-----

JR磐越東線船引駅
水天宮天満宮
田村市役所

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
ノーブル・オートモーティブ

ノーブル・オートモーティブとは、スポーツカーのみを製造・販売するイギリスの自動車メーカーである。

1. 歴史
-----

1998年、それまでに様々なロードゴーイングカーの製作に携わっていたリー・ノーブルが自分でスポーツカーの開発を始めた。そのとき旅行代理店のオーナーでラリーのコ・ドライバーの経験もあるトニー・モイに目を掛けられ、M10の量産化を行うためノーブル・オートモーティブが設立された。現在もリーはデザインに携わっている。

2000年初めに発表されたM12 GTOが発表されるとノーブルの知名度は一気に上がり、年産20台程度の自社のバーウェル工場ではまかないきれなくなった。そこで北米向けにコブラレプリカを製作していたハイテック・オートモーティヴのジミー・プライスに協力を仰ぎ、南アフリカに生産拠点を得た。これで以前と比べて10倍の年産200台規模の生産力を持った。

イギリスのTVRと同じくスポーツカーを少量生産するメーカーであり、生産する自動車はレーシングカーに近い外観でスパルタンな雰囲気をもつ。当初はすべての車種で軽量なボディにフォード製のV型6気筒エンジンをミッドシップ搭載するという手法を採用していたが、現在は後述するようにヤマハなど他メーカーのエンジンも使用している。

シャシーは南アフリカ共和国ポート・エリザベスにあるハイテック・オートモーティヴが制作し、そのシャシーをノーブルの工場に送りエンジンやサスペンションを取り付けるという流れで生産を行う。

日本では2005年10月からオートトレーディングルフトジャパンが正規輸入元となり、2006年2月にイギリス大使館でM400を発表した。

2. 車種
-----

2.1. M10
--------

M10は1999年に発表された、ノーブル最初の車種。2シーターのオープンカーで、2.5L V6 自然吸気エンジンを搭載していた。後継車種はM12。

2.2. M12
--------

M12は2シーターのクーペで、「GTO」「GTO-3」「GTO-3R」の3バージョンが存在した。オープンモデル「M12 GTC」もモーターショーでは発表されたが、結局市販化には至らなかった。

エンジンはフォード製デュラテックV6エンジンをツインターボで過給したもので、「GTO」が2.5L、「GTO-3」「GTO-3R」が3.0L版を搭載。最高出力は310-352英馬力であった。

ボディにはスチール製のフレームや繊維強化プラスチックと貝殻の合成材を使用することで軽量化を図る一方、スチール製のロールケージを装着することでボディ剛性も強化している。

2.3. M400
---------

M400はM12の改良型として2005年から製造されている2シーターのクーペ。搭載するエンジンはM12系と同じ3.0L デュラテックV6 ツインターボであるが、チューニングにより最高出力は425英馬力/6500rpm、最大トルクは54.0kgm/5000rpmまで高められている。また、パワーウエイトレシオが400英馬力/tであることから「M400」と名付けられた。

組み合わせられるトランスミッションはゲトラグ製の6速MT。車両重量はM12の「GTO3-R」と同じ1080kg。

公式ページには掲載されていないが、日本では2006年2月から現在までM15ではなくM400が販売されている。価格は1449万円。

2.4. M15
--------

M15は2004年の英国国際モーターショーに出展したコンセプトカーのM14を発展させる形で2006年に製造が開始された。純粋なレーシングモデルであったM12やM400に比べるとカーナビゲーションやパワーウィンドウ、TCS、ABSなどが標準で装備されるなど、グランツーリスモとしての性格も取り入れられている。

エンジンはM400と同じ3.0L デュラテックV6 ツインターボエンジンを搭載するが、最高出力は455英馬力まで向上。一方で各国の排気ガス規制に適応できるように改良されている。

M15からプラットフォームが一新され、各国の衝突安全基準を満たすことができるようにボディにはスチールとアルミニウム製のスペースフレームが採用された。

2.5. M600
---------

M600は2009年に発表されたスーパーカーである。最大出力の650英馬力仕様の公表スペックは、0-100km-3秒、最高速度は362km/hに達する。

3. 関連項目
-------

マーコス - ノーブルと同じくスポーツカーを少量生産するイギリスの自動車メーカー
TVR - ノーブルと同じくスポーツカーを少量生産するイギリスの自動車メーカー
アッリネーラ・フサリア - リー・ノーブルが設計に関わったポーランドのスーパーカー

4. 外部リンク
--------

[1]
福島県道173号東館停車場線

福島県道173号東館停車場線は、福島県東白川郡矢祭町にある一般県道である。

JR水郡線東館駅から国道118号に至る延長わずか53 mの路線。

1. 路線概要
-------

起点：福島県東白川郡矢祭町東舘字石田
終点：福島県東白川郡矢祭町東舘字石田
総延長：53 m
実延長：53 m
路線認定年月日：1959年8月31日福島県の県道の路線延長別では、福島県道161号久之浜停車場線、福島県道220号会津高田停車場線に次ぎ3番目に短い。

2. 通過する自治体
----------

福島県
東白川郡矢祭町

3. 接続・交差する道路
------------

国道118号

4. 沿線
-----

矢祭もったいない図書館
JR水郡線 東館駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
アテネ憲章

アテネ憲章とは近代建築運動の中、「機能的都市」を議題とした1933年のCIAMで採択された都市計画及び建築に関する理念。近代都市のあるべき姿を提案している。全95条からなる。

1. 概要
-----

アテネ憲章は、1933年に行われたCIAM第4回会議における成果で、都市計画についても考え方をまとめたものである。都市から「住む」、「働く」、「レクリェーション」、「交通」の４機能を取り出し、これらを操作することによって都市を作り上げようという方法であり、その計画の技術を述べている。その後、世界各地で計画された新都市に大きな影響を与えたとされる。

とくに重視しているのが、「住む」である。憲章は、「住居」につき、都市の中の最上の地に置くこと、健康の重視、適当な人口密度、最小限の日照、幹線道路に沿った配置の禁止、現代建築技術の利用、高層住宅は距離を離して地上は開放すること、などを提唱している。「働く」場である「職場」については、住居との距離を最小に抑えること、工場地域は住居地域と緑地帯で離すこと、などを示す。そして、この機能的に分離された都市を結ぶのが「交通」で、主要交差点は立体交差とし、歩車道を分離し、幹線道路と住宅地の道路は機能で分け、幹線道路は緑地帯で囲む。

建築家ル・コルビュジエが提唱した「輝く都市」の理念に沿った内容で、都市の機能は住居・労働・余暇・交通にあり、都市は「太陽・緑・空間」をもつべきである、としている。

アテネ憲章は機能主義による明快な都市計画理論として、各国の都市計画に大きな影響を与えたが、1950年代にはCIAM内部でも批判が起こり、その後も、ジェイン・ジェイコブズが著した『アメリカ大都市の死と生』など、様々な立場から批判を受けた。

2. 文献
-----

ル・コルビュジエ、吉阪隆正編訳　『アテネ憲章』　 SD選書102．鹿島出版会、1976年
「アテネ憲章成立過程の再考」[1]John R.Goldの論文の紹介
福島県道174号磐城石井停車場線

福島県道174号磐城石井停車場線は、福島県東白川郡矢祭町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県東白川郡矢祭町下石井字御殿川原
終点：福島県東白川郡矢祭町下石井字反川原
総延長：202 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日

2. 通過する自治体
----------

福島県
東白川郡矢祭町

3. 接続・交差する道路
------------

国道118号

4. 沿線
-----

JR水郡線 磐城石井駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
福島県道175号磐城塙停車場線

福島県道175号磐城塙停車場線は、福島県東白川郡塙町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県東白川郡塙町塙字材木町
終点：福島県東白川郡塙町塙字材木町
総延長：69 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日

2. 通過する自治体
----------

福島県
東白川郡塙町

3. 接続・交差する道路
------------

福島県道・茨城県道27号塙大津港線

4. 沿線
-----

JR水郡線 磐城塙駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
NTT物性科学基礎研究所

NTT物性科学基礎研究所は、神奈川県厚木市にある日本電信電話の研究所である。物性物理学・材料科学分野において、非常に影響力の高い基礎研究を行っており、日本の企業研究所を代表する研究所の1つといえる。

近年の重要な研究成果としては、量子ビットの構築、遠紫外発光ダイオードの開発、単電子測定、アト秒レーザーによるPHz高周波の観測、フォトニック結晶による光の閉じこめの実現などがある。

2007年現在所属する研究員は100名ほどである。企業の研究所としては博士号取得者が比較的多く所属し、物性科学基礎研究所でキャリアを積んだ後大学などの公的研究機関に転出する者が多い。

1. 関連項目
-------

樽茶清悟

2. 外部リンク
--------

[1]
ポケット (大塚愛の曲)

「ポケット」は、大塚愛の16枚目のシングル。2007年11月7日にエイベックスよりリリース。DVD付きも同時発売された。

1. 概要
-----

「CDのみ」「CD+DVD」ともにジャケット写真は同一である。但し、中面の写真が異なっている。
初回限定版のない作品である。
もともとこの曲は未発表曲として2006年9月9日開催のライブ「【LOVE IS BORN】 〜3rd Anniversary 2006〜」と、2007年9月9日開催のライブ「【LOVE IS BORN】 〜4th Anniversary 2007〜」で披露された。
大塚曰く「この曲で終わってもいいくらいの曲」「本当はリリースしたくなかった。それくらい私の想いが込められている」とのこと。

2. 収録曲
------

2.1. CD
-------

ポケット 毎日コミュニケーションズ「マイナビ2010」CMソング
エムティーアイ「music.jp」CMソング
チケット 日本生命「みらいサポート」CMソング
LIFE - LOVE CiRCLE 自身にとって初の歌詞がすべて英語の楽曲。
ポケット 
チケット 

2.2. DVD
--------

ポケット画面右側に歌詞のテロップが縦書きで表示される。このような演出は大塚の作品としては初。

3. 収録アルバム
---------

『LOVE LETTER』
『LOVE is BEST』

4. 脚注
-----
まつげ

まつげは、まぶたの端に生える体毛。日本語の表記にはまつ毛、睫、睫毛などがある。

まつげは眉毛とともに目の周辺に特に発達した体毛である。まつげのほうは、さまざまな哺乳類に生えており、さらにそれ以外の動物でもまつげがあるものがある。

一般的な体毛より太くて長さがそろっており、上下の眼瞼に3〜4列の幅をもって生えている毛で、上眼瞼の方が下眼瞼よりも長い。

1. 関数
-----

睫毛には埃などの異物が目の中に入るのを防ぐ機能があり、上側がより発達するのもこの機能に関連していると考えられている。また神経系は まつげへのものの接触を感知し反射で眼瞼を閉じるなどの行動が引き起こされる。これは眼球を守るのに役立っている。

2. 人のまつげ
--------

睫毛の長さは頭髪にくらべてかなり短いが、これはその成長期間が頭髪よりも短いためである。

上睫毛はそりかえるように曲がる性質がある。 上睫毛は胎児が9週目の段階で生え始め、遅れて下睫毛が生え始める。 上まつげは4～5の列で成長し、下まつげは2～3列で成長する。上まつげの本数の平均値は300～400本で、下まつげは100～150本である。上まつげは、10～20本ごとに三角形状のグループをなす。下まつげは下方に、まるで滝のように伸びる。

上睫毛は上方に伸び、曲がり、下睫毛よりも色が濃く、長く、密度が高い。下睫毛は上睫毛よりも細く軽く、まばらである。上睫毛と下睫毛の双方は、まぶたが閉じられた時に、互いに絡まったりしないような位置関係になっている。

睫毛の長さは、一般に上睫毛が8～12mmで、下睫毛は6～8mmである。睫毛の成長期間は34 ∓ 9日であり、生え換わり周期は90∓ 5 日である。一日に伸びる長さは平均で0.12 ∓ 0.05 mm。

睫毛の長さの2016年時点でのギネス世界記録は12.4cmで、中国の女性が得たものである。

色は髪の毛の色と必ずしも同一とはいえず、髪の毛よりもやや明るめの色になる傾向がある。

まつげの毛包は、眼瞼の脂腺や睫毛腺などの腺と関係している。

2.1. 疾病
-------

まつげに関する疾病等には主に次のようなものがある。

まつげが損失する"Madarosis"という症状がある。
眼瞼縁炎はまぶたの縁の炎症。まつげを損失するケースがある
睫毛重生は、いわゆる二重まつげで、複数の列から生えてきてしまう発育異常の一種である。
さかまつげは、上眼瞼睫毛内反症のことで、まつげが眼球方向に発育してしまう症状である。まつげの毛先が角膜などを傷つける場合があり、日本では「逆さまの松の木」を絵馬に描き、奉納することにより治癒祈願をした。明治時代には、1882年に米国の眼科専門雑誌に出ていたドイツ系米国人医師フェルディナンド・カール・ホッツの「上眼瞼内反症手術」を参考に河本重次郎が河本式手術法を考案して治療にあたった。さらに河本に学んだ美甘光太郎は、河本式を応用して美容整形としての非切開の二重手術を考案し、1896年に世界に先駆けて発表した。
抜毛症・抜毛癖によりまつげを抜いてしまう場合がある。
麦粒腫、いわゆる「ものもらい/めばちこ」は、眼瞼の脂腺や睫毛腺などの腺の炎症によって起こる。
まつげは、プロスタグランジンF2α製剤の外用投与によって、本数や太さや長さの増大が見られることが知られており、美容目的に製剤が開発されている。
ステビアエキスは、睫毛の毛幹やキューティクルの形成を促進し、その成長をサポートする。
ナツメ果実エキスに睫毛の毛成長効果があることが知られている。なお、ナツメは//Zizyphus jujuba// Miller var. //inermis// Rehder またはその他の近縁植物の果実から得られる植物抽出物を指すと記載されている。

2.2. 化粧・人工睫毛
------------

すべての文化に共通とはいえないものの、まつげが長いことが「女性らしさ」とされる文化は多く、人為的に長くまたは多く見せたい傾向があり、化粧もそれを目指すものが大半である。まつげを彩る化粧の発祥は青銅器時代にまで遡り、その時代にはコールと呼ばれるマスカラの一種がすでにあった。

まつげの強調は目の強調とほぼ目的を同じにしており、マスカラ、アイシャドー、アイライナーなどと組み合わせることによって総合的にアイメイクと呼ばれる。20世紀にはつけまつげがポピュラーになり、1960年代にそのブームはピークを迎えた。近年ではまつげを太く長く丈夫にする効果が期待できるという「まつげ美容液」とカテゴライズされる商品も市場に出回り始めた。

補助的な器具としてはアイラッシュカーラーという、まつげをはさんでカールさせ上方に先端を持っていくことであたかも目が大きいかのように見せ、マスカラのノリを良くする化粧道具がある。

いわゆる化粧の範疇からは外れるが、「まつ毛エクステンション」と呼ばれる、自前のまつげに人工毛などを装着し長さや数を増やす方法もある。もともとは髪の毛の技術であったパーマネントウエーブを施す方法もあるほか、植毛を美容整形として行う技術もある。

3. 動物のまつげ
---------

哺乳類には特徴的なまつげを持つものが多く見られる。ラクダのまつげは長くボリュームがあり、キリン、ウマ、ウシにも個性のあるまつげがある。
鳥類ではダチョウにも羽毛が変化したまつげがあり、サイチョウ科の鳥にもまつげ状のものがある。
爬虫類であるヘビの、マツゲハブの一種は、その名の通りまつげのように見える突起が目の上にあり、名前の由来にもなっている。

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------
2007年イタリアグランプリ

2007年イタリアグランプリは、2007年F1世界選手権第13戦として、2007年9月9日にイタリア・モンツァで開催された。正式名称は2007 FORMULA1 Gran Premio d'Italia 2007。

1. 予選
-----

1.1. 展開
-------

1.1.1. Q1
---------

1.1.2. Q2
---------

1.1.3. Q3
---------

1.2. 結果
-------


コンディション：晴れ／ドライ，気温28℃，路面温度34℃

2. 決勝
-----

2.1. 展開
-------

2.2. 結果
-------

ファステストラップ：フェルナンド・アロンソ　1'22.871

コンディション：快晴／ドライ， 気温28℃，路面温度34℃
タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
差の単位は「分'秒.000」
情報は公式サイト・Yahoo!によるもの。

3. 関連項目
-------

モータースポーツ
2007年のF1世界選手権
小中川駅

小中川駅は、かつて新潟県燕市中川にあった新潟交通電車線の駅。

1. 駅構造
------

地上駅。

2. 歴史
-----

1933年8月15日 - 新潟電鉄の駅として開業。
1943年12月31日 - 新潟交通の発足により同社の駅となる。
1955年10月1日 - 請負化される。
1958年11月 - 貨物取り扱い廃止。
1993年8月1日 - 電車線月潟駅 - 燕駅間廃線により廃駅kotsu19930707}}。

3. 駅周辺
------

駅周辺は燕市小中川地区の住宅地となっている。

燕警察署 小中川駐在所
燕市立小中川小学校
小中川郵便局
JA越後中央 北支店
ウオエイ 小中川店
協栄信用組合 小中川支店

4. 駅跡
-----

現在は整備されサイクリングロードの途中にある休憩所となっている。

5. 隣の駅
------

新潟交通 電車線 新飯田駅 - 小中川駅 - 灰方駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

廃駅
運命じゃない人

『運命じゃない人』は、2005年公開の日本映画作品である。第14回PFFスカラシップ作品。内田けんじ監督作品。

1. キャスト
-------

宮田武：中村靖日
桑田真紀：霧島れいか
神田勇介：山中聡
浅井志信：山下規介
倉田あゆみ：板谷由夏
梶徹也：眞島秀和
丸尾誠二：近松仁
藤本清：杉内貴
山内茂：北野恒安
高木拓哉：法福法彦
タクシー運転手：李鐘浩
レストラン店員：松澤仁晶
質屋店員：古郡雅浩
浮気調査依頼者：鬼界浩巳
浅井組組員：山名吉孝
相場仁志
猪瀬祐一
先崎洋二

2. 受賞
-----

第48回ブルーリボン賞 スタッフ賞
第60回毎日映画コンクール 助演男優賞、助演女優賞、脚本賞
第27回ヨコハマ映画祭 新人監督賞、審査員特別賞
第30回報知映画賞 最優秀監督賞
2005年度新藤兼人賞 優秀新人監督賞
2005年 第58回カンヌ国際映画祭 　批評家週間　フランス作家協会賞、最優秀ヤング批評家賞、最優秀ドイツ批評家賞、鉄道員賞

3. 関連書籍
-------

内田けんじ著 『運命じゃない人』 2005年7月 ぴあ ISBN 978-4-8356-1552-3

4. 韓国版リメイク
----------

『カップルズ 恋のから騒ぎ』 2011年制作

5. 外部リンク
--------

[1]
アフリカゴールデンキャット

アフリカゴールデンキャットは、ネコ科に分類される哺乳類の一種である。

1. 分布
-----

アンゴラ、ウガンダ、ガーナ、ガボン、カメルーン、ギニア、コートジボワール、コンゴ共和国、コンゴ民主共和国、シエラレオネ、赤道ギニア、中央アフリカ共和国、ナイジェリア、リベリア

2. 形態
-----

体長61 - 102センチメートル。尾長16 - 46センチメートル。体重3 - 18キログラム。全身は光沢のある短い体毛で被われる。背面の毛衣は黄褐色だが、灰色や黒などの個体もいる。腹面の毛衣は白や淡黄色で、体側面から腹面にかけて暗色の斑点が入る。

3. 分類
-----

本種のみで//Profelis//属を構成する説もある。分子系統解析からカラカルと単系統群を形成すると推定され、//Caracal//属に含める説もある。

2005年現在2亜種に分ける説がある。

//Caracal aurata aurata//  ニシアフリカゴールデンキャット斑紋が明瞭。//Caracal aurata cottoni//  ヒガシゴールデンキャット斑紋が不明瞭。

4. 生態
-----

熱帯雨林に生息するが、湿地林やウガンダからケニアにかけての標高3,500メートル以上の山地森林に生息することもある。樹上棲。薄明薄暮時・昼間でも狩りが観察された例はあるが、夜行性と考えられている。

食性は動物食で、齧歯類・サル類・ウシ科などの哺乳類、鳥類などを食べ、魚類を食べた例もある。コンゴ民主共和国北東部のIturiでの60個の糞の内容物調査では70%に齧歯類、25%にアオダイカー//Philantomba monticola//、18%に鳥類、12%にテングハネジネズミ//Rhynchocyon cirnei//、7%にベーツアンテロープ//Neotragus batesi//、5%にオナガザル属//Cercopithecus//が含まれるという報告例がある。捕食者はヒョウが挙げられる。

野生での繁殖に関する知見はなく飼育下の情報に基づく。妊娠期間は75 - 78日。1 - 2匹の幼獣を産む。生後1週間で開眼する。オスは生後18か月、メスは生後11か月で性成熟する。飼育下での寿命は15年。

5. 人間との関係
---------

森林伐採や道路建設、採掘による生息地の破壊、狩猟などにより生息数は減少している。

日本では特定動物に指定されている。

6. 参考文献
-------

7. 関連項目
-------
河中真澄

河中 真澄は、鳥取県鳥取市出身のフリーアナウンサー。鳥取県立八頭高等学校、作陽短期大学音楽科卒業。

1. 来歴
-----

1996年からNHK鳥取放送局キャスターとして採用され、地域情報番組のキャスターを担当。また「ひるどき日本列島」などにも出演。
1999年からフリーアナウンサーへ転向。　
2000年からは広島県に拠点を移し、広島FM、テレビ新広島などテレビ・ラジオを中心に活動。アナウンサー業だけではなく、音楽大学出身の腕を生かし演奏家としても活動している。 音楽大学首席卒業。 ニュースからバラエティーまで幅広くこなせる。声質が小宮悦子に似ていると言われていた。 NHKの新人研修では「キャラクターがはっきりしすぎているので、メイクもお洒落も必要なし、女らしい服装は禁止」と言われ、他の研修生のメイクレッスンを見学していた。本人はよく宝塚の男役と言われていた。 企画、撮影、編集も行う。プロンプターは使っていない

2. 番組
-----

NHK
Sun燦さんいん
とっとり情報スタジオ610
とっとりまるごと600
ひるどき日本列島
世界梨ドリーム博
山陰夢みなと博覧会山陰放送
MTRサウンドスクエア広島FM
ミュージックマニアテレビ新広島
ひろしま満点ママ

3. 脚注
-----
細川興昶

細川 興昶は、江戸時代後期の常陸国谷田部藩の世嗣。別名に興利。

1. 略歴
-----

長州藩主毛利治親の三男として誕生した。

初めは実兄の長州藩主毛利斉熙から偏諱を受けて毛利煕和を名乗る。谷田部藩7代藩主・細川興徳の養子となってからは細川興昶を名乗ったが、家督を相続することなく享和2年に死去した。代わって、一色丹羽家から興祥が養子に迎えられて嫡子となった。
福島県道176号近津停車場線

福島県道176号近津停車場線は、福島県東白川郡棚倉町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県東白川郡棚倉町寺山字高瀬田
終点：福島県東白川郡棚倉町下山本字桃木田
総延長：506 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日近津駅から駅西方の国道118号に至る路線として路線認定された後、棚倉バイパスの開通に伴いバイパス交点部までの旧国道部分が追加指定された。

2. 地理
-----

2.1. 通過する自治体
------------

福島県
東白川郡棚倉町

2.2. 交差する道路
-----------

国道118号水戸市水戸方面・国道118号棚倉バイパス・国道289号いわき方面

2.3. 沿線
-------

JR水郡線 近津駅
棚倉町立近津小学校

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
高瀬千図

高瀬 千図は、作家。日本文藝家協会会員、歴史時代作家クラブ会員。

1. 来歴・人物
--------

長崎県長与町生まれ。熊本県立大学文学部 英米文学科卒業。卒論はウィリアム・サローヤン論。卒業後、出版社に勤務。その後、フリーに。

森敦に師事し、1984年、『イチの朝』で芥川賞候補。『夏の淵』で新潮新人賞受賞、芥川賞候補。1987年、『風の家』を上梓。翌年、三島由紀夫賞候補となる。1988年、『天の曳航』を講談社から上梓。野間賞新人賞候補となる。1996年、『イチの朝』と『夏の淵』を１冊にまとめ『夏の記憶』と改題して葦書房から上梓。1997年、菅原道真の生涯を描いた『道真　＜上・下＞』をNHK出版から上梓。

心の問題と取り組むため40代からセラピーの技法、またカウンセリングの技法などを学び、2013年、男性のメンタルケアのためのセルフセラピーの技法について『100％問題を解決する法』を近代文芸社から上梓、また2016年、Y'zネット社から北条政子の真実に迫る『龍になった女－北条政子の真実』を上梓。

能の愛好者として知られ、1991年、湾岸戦争勃発の年の2月、能のパリ公演をプロデュース、現九世観世銕之丞の羽衣をアリアンス・フランセーズとユネスコで上演。大成功を収めた後、観世銕之丞の能の会『華の実会』を主催。また自身の新作能『道真』を国立能楽堂、及び太宰府天満宮で菅原道真生誕千百年祭で上演。演出は九世観世銕之丞、作曲は笛の藤田流家元、藤田六郎兵衛、大倉流家元、小鼓の大倉源次郎など。

また、明恵上人の思想と行動の研究のため、2007年在家得度、3年後阿闍梨の資格を得て、密教の研究に当たる。

明恵は華厳経と密教の関係性を明らかにし、厳密の祖と呼ばれている。2018年、弦書房から明恵の生涯を描いた『明恵　栂尾高山寺秘話　＜上・下＞』を上梓。

2. 著書
-----

2.1. 単著
-------

『風の家』ISBN 978-4062031875
『天の曳航』ISBN 978-4062040297
『夏の記憶』ISBN 978-4751206256
『道真＜上・下＞』ISBN 978-4140052747
『誰にも知られず問題を100%解決する法―男性のためのセルフ・セラピーブック』ISBN 978-4773378641
『龍になった女―北条政子の真実―』
『明恵《栂尾高山寺秘話》＜上・下＞』ISBN 978-4863291782

2.2. 翻訳
-------

ドン・ミゲル・ルイス『愛の選択 ドン・ミゲル・ルイス』監訳ISBN 978-4795223806
レックス・ヒクソン『カミング・ホーム 文化横断的「悟り」論』監訳ISBN 978-4434010477

3. 関連項目
-------

3.1. 深い交流があった人々
---------------

森敦：師事した人
中上健次：本を書くように勧めて下さった人
葦原瑞穂：魂の兄弟のような人
久本三多：高校時代の同級生であり、良き読み手

4. 外部リンク
--------

[1] - 公式サイト

4.1. 書評
-------

明恵《栂尾高山寺秘話》ISBN 978-4863291782
[2]
[3]
東京新聞
北海道新聞
龍になった女―北条政子の真実―
[4]
セザンヌ化粧品

株式会社セザンヌ化粧品は、東京都台東区に本社を置くIDAグループの化粧品メーカーである。

1. 沿革
-----

1964年- 井田両国堂により「セザンヌ化粧品」を発売。
1992年- 株式会社セザンヌ化粧品を設立。
2018年- 本部を東京都新宿区市谷本村町1-1から現在地に移転。

2. 事業所
------

本社
〒111-0053 東京都台東区浅草橋1-9-2本部
〒102-0083 東京都千代田区麹町4-2-6 住友不動産麹町ファーストビル

3. 化粧品ブランド「セザンヌ」
----------------

「ずっと安心、ずっとキレイ。」をコンセプトに、高品質・低価格のコスメを日本女性へ提供することを目指し、井田両国堂が1964年に化粧品ブランド「セザンヌ」を立ち上げた。容器を共通化することで価格を抑え、ネイルケア製品をのぞく全品でパッチテストを実施し、UVケア商品に紫外線吸収剤を使用しないなど、肌に優しい商品作りを目指している。ドラッグストア、ECサイトなどで購入できる。

2022年のNTTコム オンライン・マーケティング・ソリューション株式会社による、日本全国の18 - 69歳を対象とした化粧品について調査では、好きな化粧品ブランド・メーカー4位、購入費7位であった。29歳以下では、好きな化粧品2位であり、特に若年層に人気がある。

4. CM出演者
--------

星野真里
瀧本美織

5. 出典
-----

6. 外部リンク
--------

[1]
細川興祥

細川 興祥は、江戸時代後期の常陸国谷田部藩の世嗣。通称は靱負之助。

1. 略歴
-----

播磨国三草藩主・丹羽氏福の次男として誕生した。母は細川興文の娘・冬菊。初名は氏充。正室は細川興徳の娘。

享和3年5月13日、谷田部藩7代藩主・細川興徳の養子となる。前年、興徳の養嗣子・興昶が早世したためである。しかし、文政11年10月16日、家督を相続することなく死亡した。42歳であった。広徳寺に葬られる。

養父・興徳は、興祥の養子・興民を嫡孫とした。
福島県道177号磐城棚倉停車場線

福島県道177号磐城棚倉停車場線は、福島県東白川郡棚倉町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県東白川郡棚倉町棚倉字北町
終点：福島県東白川郡棚倉町上台字調練場
総延長：1.744 km
実延長：1.351 km
路線認定年月日：1959年8月31日磐城棚倉駅から国道118号に至る路線として指定された後、国道118号棚倉バイパスの開通により旧道部分が当路線として追加指定された。

1.1. 重用路線
---------

福島県道25号棚倉鮫川線

2. 通過する自治体
----------

福島県
東白川郡棚倉町

3. 接続・交差する道路
------------

福島県道25号棚倉鮫川線 国道118号方面
福島県道25号棚倉鮫川線 鮫川村方面
国道118号棚倉バイパス

4. 沿線
-----

JR水郡線 磐城棚倉駅
棚倉町立図書館
エコス棚倉店

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
灰方駅

灰方駅は、かつて新潟県燕市灰方にあった新潟交通電車線の駅。駅名の読みは「はいかた」だが所在地の読みは「はいがた」である。

1. 駅構造
------

当初は相対式ホームが1面のみの駅だったが、後に燕寄りに交換設備を設置し相対式ホーム2面2線となる。そのため駅舎からホームまでは若干離れていた。貨物用の側線もあり、農業倉庫、日本通運系通運事業者倉庫、保線班詰所も併設されていた。

2. 駅周辺
------

周辺は住宅地となっていた他、医院や商店があった。

新潟県立燕高等学校
新潟県道44号新潟燕線
新潟県道127号新津茨曽根燕線

3. 歴史
-----

1933年8月15日 - 新潟電鉄の駅として開業。
1943年12月31日 - 新潟交通の発足により同社の駅となる。
1948年8月1日 - 交換設備が設けられる。
1965年7月1日 - 請負化される。
1993年8月1日 - 電車線月潟駅 - 燕駅間廃線により廃駅kotsu19930707}}。

4. 駅跡
-----

5. 隣の駅
------

新潟交通 電車線 小中川駅 - 灰方駅 - 燕駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

廃駅
福島県道178号磐城浅川停車場線

福島県道178号磐城浅川停車場線は、福島県石川郡浅川町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県石川郡浅川町浅川字本町西裏
終点：福島県石川郡浅川町東大畑字道ケ作
総延長：770 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日 浅川字本町地内の当路線は旧国道118号にあたる。

1.1. 道路施設
---------

浄土橋
全長：9.4 m
幅員：6.0 m
形式：PC単純プレテン床版桁橋
竣工：1998年度 浅川町東大畑字金田に位置し、一級水系阿武隈川水系社川支流神山川に架かる。1967年竣工の旧橋の老朽化と幅員狭小の解消のため架替が行われた。上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が整備されている。東詰は当路線の終点である国道118号交点である。総工費は4820万円。

2. 通過する自治体
----------

福島県
石川郡浅川町

3. 接続・交差する道路
------------

国道118号・福島県道71号勿来浅川線

4. 沿線
-----

JR水郡線 磐城浅川駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
福島県道179号里白石停車場線

福島県道179号里白石停車場線は、福島県石川郡浅川町にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県石川郡浅川町里白石字宿裏
終点：福島県石川郡浅川町里白石字宿裏
総延長：261 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日

2. 通過する自治体
----------

福島県
石川郡浅川町

3. 接続・交差する道路
------------

国道118号

4. 沿線
-----

JR水郡線 里白石駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
榊原政礼

榊原 政礼は、江戸時代後期の常陸国谷田部藩の世嗣。

1. 生涯
-----

越後国高田藩主・榊原政令の三男として誕生した。母は継室の保科正率娘・豊姫。

文政10年7月、常陸国谷田部藩嫡子・細川興祥の養子となり、細川 興民と名乗る。文政11年、興祥の死により谷田部藩嫡子となるが、天保2年4月13日、廃嫡され、実家の榊原家に戻った。

のち、長男の榊原政敬が越後国高田藩榊原家の家督を継いだ。娘の晴は榊原政愛の養女となり、井伊直安の正室となった。

なお、細川家は興祥の養父・細川興徳が筑後久留米藩有馬家より興建を婿養子に迎えた。
紀和鏡

紀和 鏡は、日本の小説家、推理作家。本名は中上かすみ。作家、中上健次の妻。

1. 人物・来歴
--------

東京都生まれ。二階堂高等学校卒業。同人雑誌『文藝首都』に属し、中上健次と知り合い、柄谷行人・冥王まさ子夫妻の媒酌で結婚した。1985年、『Aの霊異記』で小説家デビューを果たす。伝奇小説を数多く執筆する。1992年の中上の死後は本名・中上かすみとしても登場することがある。

1988年から1994年まで、現代書館の雑誌『マージナル』の編集委員を朝倉喬司・中川六平・森田一朗とともに務める。

長女は作家の中上紀、次女は陶芸家で作家の中上菜穂。筆名は「気は狂」から中上健次が命名した。

2. 作品リスト
--------

『Aの霊異記』
『邪星記 異神の宴』
『鬼神伝説』伝奇ロマン
『幻花伝双神の門』
『邪星記 曼陀羅の砦』
『諏訪龍神伝説』
『聖鬼伝 1 摩族たちの祝祭』
『黒潮殺人海流』 (集英社文庫、1987年）
前田正二

前田 正二は、東京都出身の元IBC岩手放送チーフアナウンサー。

1. 経歴
-----

1962.4 岩手放送入社。同期に畑中美耶子がいる。
80年代 一時期体調を崩し、復帰後はしばらく定時ニュースを担当。
1990.4 アナウンス研修部長。
1992 『岩手音声訳の会』関連で全国ボランティア・フェスティバルにて厚生大臣表彰を受ける
1996.11 定年退職。IBCカルチャーセンター取締役・IBCアナウンス学院副学院長として、「話し方教室」「アナウンス教室」「朗読教室」等を担当。
2001.9 岩手県社会福祉事業団理事長感謝状を受ける。
2009.10 副学院長を退任後も後輩アナや一般人を対象にしたアナウンス指導に力を注ぐ一方、開局記念特別番組に出演する事もあった。
2016.3 肝臓癌により盛岡市の自宅で死去。79歳没。

2. エピソード
--------

『おはよういわて』では、中国残留孤児の問題をいち早く取り上げ、自ら厚生省へ電話をかけ「国家の問題として取り組むべきではないか」と訴えるも一蹴されたことがある。政府がこの問題に着手したのは番組で取り上げてから9年後であった。
東京都港区立赤羽小学校5年の時、担任教師の勧めで名作映画鐘の鳴る丘に出演。以後、高校卒業まで8本の映画に出演。
普段はメガネをかけているが、盛岡文士劇の復活第一回の公演にメガネを取った貴重な姿で出演していた。
報道関連の仕事が多かったが、その場によってたまにひょうきんな一面を見せることもあった。1989年頃、「IBC TOP40」で当時から10年前にあたる79年の内容を再現する特別企画があり、番組中にあるニュースで、やはり10年前のその日にあったニュースを通常のニュースを読んだ後に紹介。内容は台風が岩手県を直撃したというもので、ロビースタジオでの公開放送だったこともあって「これは事実をお伝えしています。10年前のもの」とリスナー達の笑いを誘ったことがある。また視聴者参加のイベントでじゃんけんゲームの進行を担当し、「パーを出す人みんなパー！」と発言して語り草となったこともある。
アナウンス学院では自ら教壇に立ち多数の後進を育成し、2006年から2019年までテレビ岩手に勤務していた中里美佳も、学生時代同学院で前田の教えを受けた。
後輩アナ大塚富夫以下、特に現役時代を知る後輩達からは「前さん」と呼ばれていた。

3. 過去の担当番組
----------

ラジオ

エンドーミュージックショーウインドー
サンデージャンボ
ザ・モーニング
私の昭和史
おはよう朝一番
前田正二の東西南北
前田正二のウイークリーレポート
リクエストマンデー
IBC TOP40 　テレビ

おはよういわて 　
この人わが道
いわてピア`85開幕セレモニー

4. 脚注
-----
福島県道180号川東停車場線

福島県道180号川東停車場線は、福島県須賀川市にある一般県道である。

1. 路線概要
-------

起点：福島県須賀川市小作田字西舘
終点：福島県須賀川市小作田字梨子ノ木内
総延長：259 m
実延長：総延長に同じ路線認定年月日：1959年8月31日

2. 通過する自治体
----------

福島県
須賀川市

3. 接続・交差する道路
------------

福島県道138号母畑須賀川線

4. 沿線
-----

JR水郡線 川東駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
花生瀧

花生瀧は、福岡県久留米市田主丸町益生田にある滝である。耳納スカイラインのかんかけ峠へ上る山道を少し上ったところにある。この滝・神社周辺にはお地蔵様が多く祀られている。

1. 概要
-----

周辺この山道の麓周辺にはブドウ栽培などの農家が多い。瀧の上には花生不動尊を祀る神社がある。滝滝の看板は山道のカーブを曲がってすぐのところにある。“花生瀧”と白い金属板に黒の字で書いてあり、白地に錆が目立つ状態である。看板のそばの道を上がるとすぐに、左手に多数のお地蔵様が並んでおり、すぐ脇には人工的な横穴があいている。さらに上がると、滝へ下る道と神社の裏へ出る上り道とがある。滝は沢の途中にあるもので、2mほどの高さがある。滝の両岸には高い木が生えており、数本倒れている。滝の右手にはお地蔵様が複数あり、さらに不動明王像が立っている。

2. 周辺で見られる主な生物
--------------

2.1. 動物
-------

キュウシュウノウサギ
サワガニ
ヤマナメクジ
シーボルトミミズ
オニヤンマ

2.2. 植物
-------

ギンリョウソウ

3. 関連項目
-------

不動明王
ペーンガンガー川

ペーンガンガー川はインド マハラシュトラ州ヤヴァトマール県最大の川であり、同県の南東の境界線上を曲がりくねって流れる。川底は深く、航行は不可能。アジャンター山脈から流れ出て、ワールダー川の主要支流となる。主な支流にAdan Riverがある。

1. 脚注
-----

2. 外部リンク
--------

[1]
[2]
福島県道181号谷田川停車場線

福島県道181号谷田川停車場線は、福島県郡山市にある一般県道。

1. 路線概要
-------

起点：福島県郡山市田村町谷田川字荒小路
終点：福島県郡山市田村町谷田川字田名保
総延長：468 m
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日

2. 重用路線
-------

福島県道293号江持谷田川停車場線

3. 通過する自治体
----------

福島県
郡山市

4. 接続・交差する道路
------------

福島県道293号江持谷田川停車場線 須賀川方面
国道49号

5. 沿線
-----

JR水郡線 谷田川駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

福島県の県道一覧
国際ケーブル・シップ

国際ケーブル・シップ株式会社は海底ケーブルの建設や保守、それらに付帯する電気通信工事の設計施工などを行う企業で、KDDI100%出資の子会社である。

1. 概要
-----

1964年に開通した初の太平洋横断海底同軸ケーブルであるTPC-1の保守を担うため、1966年3月1日に設立された。1967年に海底ケーブル敷設船KDD丸が竣工、以後、日本周辺海域の海底ケーブルの建設・保守を行っている。

本社はかつて品川イーストワンタワーに入居していたが、2013年に神奈川県川崎市川崎区へ移転した。

3隻の海底ケーブル敷設船を保有し、4,000km～5,000kmの海底ケーブルを積み込むことが可能である。

船舶運航などの運営管理は商船三井系のMOLマリン＆エンジニアリングケーブル船事業部が行っている。

2. 保有船舶
-------

KDDIオーシャンリンク 1991年3月28日起工、1991年8月1日進水、1992年2月28日就航。9,510総トン。 全長133.16m、幅19.6m、出力8,800馬力、航海速力15ノット。三菱重工業下関造船所建造。 ケーブルタンク容量2,300立方メートル、定員83名。 2017年の改修により基地局としての運用が可能となった。
KDDIパシフィックリンク 1993年建造、1997年9月8日ウエア造船所で改造竣工、1998年1月28日就航。7,960総トン。 全長109.0m、幅20.5m、出力4,000kW、航海速力10.5ノット。シングマリン造船所建造。 ケーブルタンク容量 メインタンク：2,400立方メートル・スペアタンク：320立方メートル、定員58名。 元多目的船「WESTERN RENAISSANCE」。
KDDIケーブルインフィニティ 2017年9月起工、2018年9月3日進水、2019年9月就航。9,766総トン。 全長113.1m、幅21.5m、航海速力13ノット。コロンボドックヤード建造。 ケーブルタンク容量 メインタンク：4,000立方メートル・スペアタンク：500立方メートル、定員80名。過去の船舶
KDD丸 1967年6月29日竣工、1997年引退。4,257総トン。 全長113.84m、幅15.4m、出力4,400馬力、航海速力16ノット。三菱重工業下関造船所建造。 ケーブルタンク容量899立方メートル、定員76名。

3. 脚注
-----

4. 外部リンク
--------

[1]
アドリアノープル条約

アドリアノープル条約、またはエディルネ条約は、1828年から1829年にかけてのギリシア独立戦争の講和条約。

1829年9月14日、ロシア帝国代表アレクセイ・フョードロヴィチ・オルロフ伯爵とオスマン帝国代表アブデュルカディル・ベイの間で締結された。

1. 内容
-----

オスマン帝国はロシアにドナウ川口とグルジアのアハルツィヘとアハルカラキ要塞への通行を許可した。オスマン帝国はロシアのグルジア、エレヴァン・ハン国、ナヒチェヴァン・ハン国領有を承認した。これらの領土は1828年のトルコマーンチャーイ条約でガージャール朝ペルシアからロシアに割譲された領土であった。条約はダーダネルス海峡を全ての商船に開放、穀物、家畜、木材貿易が自由化されることとなった。しかし、ロシア・オスマン間の海峡問題の解決は1833年のウンキャル・スケレッシ条約に持ち越された。

アドリアノープルにより、オスマン帝国はセルビア公国の自治を再確認、ギリシャの自治を承認、莫大な賠償金をロシアに支払うまでロシアがモルダヴィアとワラキアを占領することに同意した。しかし、後のウンキャル・スケレッシ条約により、賠償金は大きく軽減された。条約はオスマン帝国とワラキアの国境をドナウ川の谷線に定め、トゥルヌ、ジュルジュ、ブライラのラヤ をワラキアに割譲した。

2. 脚注
-----

3. 関連項目
-------

東方問題
マレーヤマネコ

マレーヤマネコは、ネコ科に分類される食肉類。

1. 分布
-----

インドネシア、タイ南部、ブルネイ、マレーシア

2. 形態
-----

体長40-56cm。尾長13-17cm。体重1.5-2.2kg。 頭部はやや扁平で細長く、英名の由来になっている。尾は短く、体長の1/3-1/4。全身は太く柔らかい体毛で被われる。背面の毛衣は濃褐色で、灰色や淡黄色の斑点が入る。腹面の毛衣は白く、吻端や顎、胸部には暗色斑が入る。耳介の後方は黒い体毛で被われ、白い斑点が入る。頬に黒い縦縞が入る。

耳介は小型で丸みを帯びる。虹彩は褐色。四肢は細くて短く、指趾の間には水かきがある。爪を引っ込めることができない。

3. 生態
-----

森林や低木林、沼地などに生息し、水辺を好む。夜行性。

植生は動物食傾向の強い雑食で、魚類、カエル、爬虫類、甲殻類などを食べるが、果実を食べることもある。

4. 人間との関係
---------

干拓による生息地の破壊、油や重金属による汚染などにより、生息数は減少している。生息地では法的に保護の対象とされ、狩猟や流通が禁止されている。

5. 関連項目
-------

ネコ科

6. 参考文献
-------

今泉忠明 『野生ネコの百科』 データハウス、1992年、ISBN 4-88718-121-3。

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
Hearn, A., Sanderson, J., Ross, J., Wilting, A. & Sunarto, S. 2008. [4]. In: IUCN 2010. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2010.1.
改造

改造とは、物事を改めてつくり変えること。不正に作り直したり作り変えることは改竄とも呼ばれる。自動車などを自分の趣味に合わせて加工するカスタムを指すことも。 またコンピュータゲームにおけるチートのこともいう。対応する英単語は目的語によって多岐にわたる。

固有名詞
改造  - 改造社から刊行された雑誌。

1. 関連項目
-------

内閣改造
改造車
改造空母
身体改造
魔改造
オルトトリジン

オルトトリジンは有機塩基の一種で、3,3'-ジメチルベンジジンのこと。塩素の検出に用いられていた分析用の試薬。白色または赤みがかった粉末で、水に溶けにくい。

1. 合成
-----

//o//-ニトロトルエンを還元的に二量化させた //N//,//N//-ビスヒドラジンに、酸を作用させるとベンジジン転位がおこりオルトトリジンが得られる。

2. オルトトリジン法
-----------

オルトトリジンは塩素の検出試薬である。また、次亜塩素酸やクロラミンなどの酸化力のある塩素化合物とも反応しこれらを検出する。これらの物質とオルトトリジンが反応すると、濃度によって、淡黄色から黄褐色になる。そのため、水道水中の塩素の検出にも用いられたが、発癌性を指摘され現在は、公式に使用は中止、ジエチルパラフェニレンジアミン法が用いられている。この検出法は、重金属などの妨害によって誤差が生じやすいため注意が必要。また、亜硝酸イオン、臭素、ヨウ素、オゾン、二酸化窒素、二酸化塩素とも反応する。

3. 参考文献
-------
輝く君へ

「輝く君へ」は、2005年2月16日にキングレコードから発売されたシングル。歌は麻帆良学園中等部2-A かなかな組〔神楽坂明日菜、近衛木乃香、桜咲刹那、宮崎のどか〕。

1. 概要
-----

表題曲である「輝く君へ」は、テレビアニメ『魔法先生ネギま!』第1話から13話のエンディングテーマとして使用された。
オープニングテーマ「ハッピー☆マテリアル」1月度と同時発売され8位・10位と同時にランクインした。
初回限定盤には和泉亜子のパクティオーカードが付いてくる。
ユニット名の「かなかな組」とは、歌唱する4人の名前の末字を繋げたものである。

2. 収録曲
------

輝く君へ [3:38] 作詞：ヌマダテゆか、作曲・編曲：桑原秀明
テレビ東京系アニメ「魔法先生ネギま!」エンディングテーマ
Believe [4:52] 作詞：須藤仁美、作曲・編曲：桑原秀明
輝く君へ
Believe

3. バージョン違い・カバー
--------------

麻帆良学園中等部2-A - 「輝く君へ〜Peace」として「ハッピー☆マテリアル 最終バージョン」に収録。またこの収録風景はアニメのDVD・Magic7に特典映像として収録されている。映像内では佐藤利奈が指揮者をしている。
麻帆良学園中等部3-A}} - OVA『魔法先生ネギま! 〜白き翼 ALA ALBA〜』エンディングテーマ。「ハッピー☆マテリアル リターン」に収録。
近衛刀太 & 時坂九郎丸 - OAD版『UQ HOLDER! 〜魔法先生ネギま!2〜』エンディングテーマ。「UQ HOLDER! 〜魔法先生ネギま！2〜 Blu-ray BOX 特典キャラクターソングCD」に収録。

4. 脚注
-----

4.1. 出典
-------

5. 外部リンク
--------

[1]
田中茉理花

田中 茉理花は、日本の女性声優。埼玉県出身。フリー、業務提携 スタジオJumo・サウンドチームユンカース[1]預かり。以前はRME、イエローテイルに所属していた。血液型はA型。身長156cm。

1. 出演
-----

1.1. テレビアニメ
-----------

天体戦士サンレッド
剣王朝
TO BE HEROINE
ノブナガ先生の幼な妻

1.2. ゲーム
--------

1.3. ドラマCD
----------

蝶々事件ラブソディック　ドラマＣＤ　愛しき君と館にて
ぼくたちと駐在さんの700日戦争 part.2

1.4. 吹き替え
---------

凹凸世界-日本語版-
田中判決解散

田中判決解散とは、1983年11月28日の衆議院解散の俗称。

1. 概要
-----

1983年1月13日にロッキード事件の第一審公判を受けている元内閣総理大臣の田中角栄について同年6月に結審し10月前後にも第一審判決が言い渡される見込みが報じられた。衆議院解散は10月の田中判決の前とするか、田中判決の後とするかで自民党内で意見が分かれた藤本一美。田中派は「ロッキード事件の判決前に衆院選をしたほうが得」「臨調最終答申を受けて行政改革を争点にできる」として、田中判決の前に衆参同日選挙とすることを主張した藤本一美。一方で反対派は「田中派主導の印象が強すぎる」「1980年の同日選挙は大平首相の急死直後であったので自民党票は増加したが、その結果の現有議席を確保するのは難しい」として衆参同日選挙に反対した藤本一美。中曽根康弘首相も外交日程を重視したことで反対派に与し、4月27日にアジア各国歴訪を前に今国会で衆議院解散を行わないことを表明し、衆議院解散・衆参同日選挙の機運が沈静化した藤本一美。なお、第13回参議院議員通常選挙の投票日翌日の6月27日に田中元首相への判決が10月12日になることが正式に決定された。

1983年10月12日に東京地方裁判所で行われたロッキード事件の第一審判決公判で田中に対し懲役4年・追徴金5億円の実刑判決が言い渡された。無罪を主張していた田中は不退転の決意を示し、衆議院議員辞職を拒否、即日控訴を表明する。判決後、田中は私邸から秘書を通じて「所感」を発表。「わが国の民主主義を守り、再び政治の暗黒を招かないためにも一歩もひくことなく前進を続ける」と述べた。これに対し福田赳夫は「気が違ったんじゃないか」と言い、三木武夫は「政治の暗黒とは自分のことじゃないか」と言った立花。

元首相の実刑判決に国会は紛糾。野党は田中への議員辞職勧告決議案の上程、採決を強硬に主張し、国会審議は空転する。一方、前回総選挙から既に3年を大きく過ぎており、衆議院の解散は時間の問題という政治日程から、総選挙の時期が与野党を巻き込んだ焦点となっていった。田中が中曽根首相に解散を唆した上に、福田一衆議院議長と木村睦男参議院議長が連名で、政府提出の重要法案の審議を促進させることを野党に同意させた上で、衆議院解散をする斡旋案を提示。与野党がそれを受け入れたため、重要法案成立後に中曽根内閣が衆議院解散を決定した。

同年11月28日、衆議院解散。12月18日に行われた第37回衆議院議員総選挙では、田中は新潟3区で自身最高の22万761票を獲得して1位当選を果たすが、自民党は田中判決の逆風にあい、過半数割れとなった。自民党は政権を維持するために新自由クラブと連立政権を組むこととなり、1955年から28年続いた自民党単独政権は一旦終了した。

2. 脚注
-----

3. 参考文献
-------

4. 関連項目
-------

第37回衆議院議員総選挙

5. 外部リンク
--------

[1]
クレヴォ合同

クレヴォ合同は、成人前のポーランド女王ヤドヴィガとの婚姻を約束した、リトアニア大公ヨガイラの一連の契約である。

1. 概要
-----

この婚姻によって、ポーランドとリトアニアの人的同君連合が創られた。文書は1385年8月14日に現在のベラルーシのクレヴァの街で調印され、以下のことを契約している。

「婚姻の申し込み」 - リトアニア大公ヨガイラとヤドウィガの婚姻
異教徒であるヨガイラ、リトアニア貴族、全ての異教徒のリトアニア人のローマ・カトリックへの改宗
200,000フローリン金貨のオーストリア公ヴィルヘルムへの支払い - ヤドヴィガとヴィルヘルムの婚約破棄に対する賠償金として
ヨガイラによって奪われたポーランド領土の返還
リトアニア人によって捕虜となった全てのキリスト教徒の釈放
リトアニアとルテニアの土地をポーランド王家に纏めるこの法の交渉のメンバーは、一方はヨガイラとその親類、他方は成人前のヤドヴィガの母である皇太后エルジュビェタ、ハンガリー摂政、幾人かのポーランド議会の議員であった。この文書は、婚姻の条件に関する花嫁側へのヨガイラの約束であり、花嫁側の義務は何も記されていない。

この婚姻によって、ヨガイラはポーランド王に即位し、妻の権利を行使することとなり、キリスト教の洗礼を受けた。ヨガイラの新たな洗礼名は、王位についた最後から2番目の生粋のポーランド人であり、散りぢりとなっていた国家を一つにした、ヤドヴィガの曽祖父である短身王ヴワディスワフ1世に敬意を表して付けられた。ヴワディスワフ2世の称号は後に付けられ、ヨガイラをポーランド語にした "pl"がそのまま使われた。ヴワディスワフと ヨガイラの2つの名前を同時に使用したかどうかは疑わしい。今日、ポーランド人は彼をヴワディスワフ2世ヤギェウォと呼んでいる。

この時期、ポーランドの貴族はドイツ騎士団とは以前の和議以来良好な関係を保っていたものの、ハンガリー王家の関係に満足せず、ウクライナの利権を目指しており、一方のリトアニアはドイツ騎士団の直接的な脅威に晒されていたことと、増大するモスクワ大公国の脅威に対抗する強力な体制を望んでいた。そして双方の国の指導者は、この同盟により互いの目的を達成できると考えた。その後、一旦は解消されたものの、1401年にヴィリニュス・ラドム合同として新たに調印され、1413年にホロドウォ合同に改められた。

ヴワディスワフ2世ヤギェウォとヤドヴィガがポーランドとリトアニアを共同統治している間、リトアニア大公国はヨガイラの従兄弟であるヴィトフトが実質的に統治していた。1399年にヤドヴィガが死去したことにより、ヴワディスワフ2世ヤギェウォはポーランドの単独の統治者となり、ヤギェウォ朝の最初の王となった。ヨガイラはポーランド・リトアニア軍を率い、1410年のタンネンベルクの戦いで、ドイツ騎士団に勝利した。

1569年のルブリン合同によってポーランド王国とリトアニア大公国は物的同君連合となった。最終的には1791年5月3日憲法により1つの国家であることが宣言されたが、10月20日に改正された。その後すぐに、2つの国家は形式的には分離したが、19世紀のほとんどの間ロシア帝国の支配下にあった。20世紀初頭、ポーランド第二共和国とリトアニア共和国はそれぞれ独立を宣言した。

2. 脚注
-----

3. 参考文献
-------

1385 m. rugpjūčio 14 d. Krėvos aktas, Vilnius: Žara, 2002, ISBN 9986-34-080-2

4. 関連項目
-------

リトアニアのキリスト教化 Christianization of Lithuania
ポーランド君主一覧
シュラフタ List of szlachta
東ヨーロッパ同盟 Międzymorze Federation

5. 外部リンク
--------

[1] ISBN 9986-34-080-2.
[2]
欧州鉄道交通管理システム

欧州鉄道交通管理システム)はEUが先導し開発する、国境を越えても相互運用を可能にしヨーロッパ全体で共通に使用できるよう構築した信号保安装置である。

ERTMSはヨーロッパの鉄道における統一列車制御システムであるETCSとGSMを使用したデジタル無線などの通信手段であるGSM-Rの2つのシステムで構成されている。
多田羅譲治

多田羅 譲治は、香川県坂出市出身の政治運動家。NPO法人「明日に架ける橋」代表、福祉生協かがわ専務理事。

1. 立候補歴
-------

1989年 坂出市長選挙　　無所属　得票数 13,402 落選　対立候補は松浦稔明
1998年 香川県知事選挙　無所属　得票数 55,933　落選　対立候補は真鍋武紀
2002年 香川県知事選挙　無所属　得票数 77,527　落選　対立候補は真鍋武紀と、佐佐木アシュファ麻コ
2006年 香川県知事選挙　無所属　得票数 98,493　落選　真鍋武紀に三度敗れる

2. 略歴
-----

1968年 香川県立高松高等学校卒業、東京大学文科I類入学。ノンセクトとして学校封鎖や安田講堂事件の現場に居合わす一方、漕艇部活動にも打ち込み、20歳で学生結婚する。大学側の無試験進級策に反対して、必修単位のレポートを敢えて提出しなかったため、2年留年。
1974年 東京大学法学部卒業。
1978年 家業の薬局チェーン経営を継ぐため高松市に帰郷。
1981年 実家のある坂出市に転居。
1983年 坂出市で、市民オンブズマン参加型市政を目指す「横丁通信」活動を開始。
1985年 坂出商工会議所常任委員に就任。
1987年 香川テレビ放送網で自主制作番組「横丁ちゃんねる」を開始。
1989年 坂出市長選挙に無所属で立候補したが、落選。その後、香川県生活協同組合で常務理事、専務理事を歴任。
1997年 コープかがわを退任。真鍋光広らと共に「市民・ネットワーク・パーティ」を結党。
1998年 旧民主党の改変に伴う混乱で中央政界との関係が疎遠になったため、民主党香川を離れ無党派の勝手連組織「チヂダス」を結成。これを運動母体に、脱談合、反天下りと県政の透明化を掲げて香川県知事選挙に立候補したが、オール与党推薦の元キャリア官僚で、高校～大学の先輩に当る真鍋武紀との、無所属・新人同士の闘いに大敗。
1999年 「チヂダス」の活動を引き継ぎ、地域振興ミニコミ誌「さぁかす」を創刊。
2002年 環境問題とプール金の存在が焦点化した香川県知事選挙に、無所属で再立候補。当初は資金カンパと選挙ボランティア主体の勝手連運動に拘泥し、既製政党からの協力の申し出を固辞していたが、苦戦するに従い翻意して、独自候補者擁立を断念した自由党と、共産党県委、更に社民党県連の一部より実質支援を受け入れたものの、低投票率に第三の候補との票割れが重なり、落選。応援に平野貞夫、宮崎学、戸田久和らが駆け付けた。
2003年 「さぁかす」をNPO法人化した「明日に架ける橋」を設立。
2004年 「福祉生協かがわ」を設立。
2005年 身障者向け授産所を設立。
2006年 香川県知事選挙に無所属で再々立候補。共産党県委は最初から支持し、本部から「原則相乗り禁止」の方針を下された民主党県連と連合香川、加えて社民党県連も候補者を立てられず自主投票に陥ったため、それらの一部が支援に回ったが、投票率の更なる低下も響き、真鍋武紀との一騎討ちにダブルスコアで完敗した。但し、回を追う毎に得票数・得票率は上昇していた。
2010年 この年の香川県知事選挙には出馬しなかった。なお、共産党は公認候補を立てた。

3. 関連項目
-------

前川忠夫
脇信男

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
田原源一郎

田原 源一郎は、日本の実業家、馬主。東京都台東区元浅草にある広告物製作業を手がける株式会社田原屋の代表取締役を務めた。

1. 経歴・人物
--------

かつてはカーレーサーとして活躍。1963年の第1回日本グランプリでは国内スポーツカーB-IIクラスにダットサン・フェアレディ1500で出場し、優勝する。[1]の初代会長であり、1965年以降は日本自動車連盟  内の各委員会の委員、委員長を務めた。1995年にはその功績によりJAFモータースポーツ名誉委員の称号が贈られている。

2007年1月4日、肺炎のため死去。77歳没。

2. 馬主活動
-------

日本中央競馬会に登録していた馬主としても知られた。勝負服の柄は桃、黒蛇目散、桃袖、冠名には田原屋の所在地から「アサクサ」を用いた。存命時は一般社団法人東京馬主協会相談役。

2005年にはアサクサデンエンが安田記念を制し、馬主となってから40年目にして最初で最後のGI制覇となった。

死去後、所有していた競走馬と勝負服の服色は妻の慶子に引き継がれた。死去から約1か月後の2月11日にはアサクサキングスがきさらぎ賞を制し、のちに菊花賞にも勝利している。

3. 主な所有馬
--------

3.1. GI競走優勝馬
------------

アサクサデンエン

3.2. 重賞競走優勝馬
------------

アサクサスケール
マンボツイスト

3.3. 田原慶子の所有馬
-------------

GI級競走優勝馬
アサクサキングス 重賞競走優勝馬
アサクサゲンキ

4. 脚注
-----

4.1. 注釈
-------

4.2. 出典
-------

5. 関連項目
-------

鈴木誠一 

6. 外部リンク
--------

[2]
吉川良和

吉川 良和は、日本の中国音楽史・演劇史学者。一橋大学社会学部教授。神奈川大学人文学研究所客員研究員。専門は中国音楽史、演劇史。

1. 来歴・人物
--------

1968年、埼玉大学文理学部人文科卒業。1980年、東京都立大学 大学院人文科学研究科博士後期課程単位取得退学。1987年に神奈川大学専任講師、1989年に同大学助教授、1996年に同大学教授を経て、1998年より一橋大学社会学部教授。

2. 著書・論文
--------

2.1. 著書
-------

2.1.1. 単著
---------

『北京における近代伝統演劇の曙光―非文字文化に魂を燃やした人々』 創文社　2012年
『中国音楽と芸能』、創文社、2003年

2.2. 論文
-------

「わたくしの非文字文化芸能遍歴」
「江戸時代の琴歌初探」
「四川芸能との奇縁」
「王鐘声事蹟二攷」
「20世紀初頭における中国の女性と北京の演劇界」
「孔子の聞いた音楽と西太后の見た演劇 -中国非文字文化の研究」
「南礪系本目蓮尊者盆踊唄詞章校異初稿」
「光緒卅三年の北京における娼妓義務戯の研究」
「口寄せ語りの日蓮物について」
「『救母経』と『生天宝巻』の成書年代商権」
「中国非文字文化の世界とその研究をめぐって」
A preliminary essay on the Mulian-Jiumjing and the Mulian Baojuan from the perspective of story-telling
「憶故人」
「中国古代コト属楽器札記―出土楽器と既存古楽器に関する調査報告の読み方」
「憶故人」
「漢代琴楽と孔子学鼓琴疑義」
「浙江の民衆芸能をたずねて」
「日本の古典芸能と中国の伝統演劇の演出手法について」
「4半世紀前の香港素描」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「中国古代音楽史稿」
「鬼来迎2考 -日本における仏教芸能の一表現」
「関干在日本発現的元刊」
「目連救母芸能初探」
「上海崑劇団の『長生殿』を観て」
「中国の語り物 -評弾について」
「物部茂卿撰次≪鳥絲欄指法巻子≫研究」
「物部茂卿琴学初探」
「民国初期の北京における童伶の研究」
「民国初期の北京における坤劇の研究」
「現存琴譜に見られる明代琴楽の俗化問題 -無文有文両派の対立を中心に」
「晩清北京の戯曲改革と秦腔」
「旧伏見宮本南宮琵琶譜による唐代搊琵琶の楽譜の研究」

3. 脚注
-----

4. 外部リンク
--------
包玉剛

包玉剛は中国・浙江省寧波生まれで香港を拠点に活動した実業家である。

ワールドワイドシッピング創業者。父は包兆龍。「アジアの海運王」と言われた。香港特別行政区基本法起草委員会の副会長を務めた。

1. 生涯
-----

1918年、浙江省寧波に中流家庭の三番目の子として生まれる。1931年に漢口に引っ越す。1937年に上海に移動。中国中央信託局に勤務する。1945年には上海市銀行営業部長及び副総経理に就任したが、その後1948年に香港に移住した。

1955年に海運会社・ワールドワイドシッピングを開業。香港上海銀行からの支援もあり、徐々に所有船舶を増やす。1971年には香港上海銀行の取締役となり、その後副頭取となる。1975年には香港大学より名誉博士号を授与された。1977年には1377万トンを超える船舶を保有し、「アジアの海運王」と呼ばれるようになった。

1978年にはイギリスからナイト称号を受勲、日本の勲三等瑞宝章受勲、函館、大阪、佐世保の名誉市民の称号を受ける。1970年より徐々にもともとジャーディン・マセソンの影響下にあった九龍倉集団の株式を買収し始め、1980年には傘下におさめる。

彼には4人の娘がおり、長女包陪慶の夫は彼の海運業を継いだヘルムート・ゾーメン、次女包陪麗の夫はコーンズ社長の渡伸一郎、三女包陪容の夫はウィーロック、ワーフ会長の呉光正、四女包陪慧の夫は鄭維健。

2. 伝記・関連書籍
----------

西原哲也「秘録・華人財閥＝日本を踏み台にした巨龍たち」　
樋泉克夫「華僑烈々―大中華圏を動かす覇者たち」
100円バス

100円バスとは、路線バスの路線において運賃が100円であるもの、またその路線を指す。「ワンコインバス」とも呼ばれる。

1路線全区間において運賃を100円とするケースを100円バスと呼ぶのが一般的だが、類似例に区間・距離を限定して運賃を100円とするケースがある。

同一エリアで両者が混在している例もあるため、本項目では両者について説明する。ただし一般路線バスの最低運賃が100円以下だった時代のバスについては100円バスとは呼ばれていない。

1. 概要
-----

既存のバスに比べて低廉で覚えやすい運賃を設定することで、バス利用を促進するものである。市街地・観光地での回遊性向上のため、住宅地の生活の足としての利便性を向上させるため等、目的はさまざまである。

住宅地の生活路線的なバス路線にはコミュニティバスがあるが、100円運賃のコミュニティバスも数多い。コミュニティバスブームの立役者となった武蔵野市「ムーバス」も100円バスである。

なお、一般路線バスの初乗り運賃を100円とするケースもあるが、これを特別に「100円バス」と呼ぶことは少ない。

2. 歴史
-----

1995年より先述の「ムーバス」が100円バスとして運行していたが、コミュニティバスを除く日本初の100円バスは、1998年9月1日に運行開始した、青森県弘前市での弘南バスによる「[[弘南バス弘前営業所。当初は試行運行で、弘前商工会議所より補助金を得て運行していたためコミュニティバスに近い形態だったが、収支が良好なことから1999年4月1日からは補助金なしの本格運行に移行している。

これに先んじて、群馬県前橋市において、前橋駅から1kmの区間に限り運賃を190円から100円とした例がある。これは「区間・距離を限定して運賃を100円とするケース」にあたる。1998年1月1日から試行実施され、翌1999年より本格実施された。本格実施にあたり、2kmまでの区間も150円に値下げされている。

1998年7月1日には遠州鉄道がバス・電車全路線一斉に初乗りを従来の150円から100円に値下げした。遠鉄バスではこれと同時に120円、130円、140円、新・150円区間が、遠鉄電車では100円区間と新・120円区間が設定された。これは、浜松市のオムニバスタウン施策の一環として行われたものであり、試験実施は行われず当初より本格実施されたが、路線バス・鉄道における初乗り100円運賃の効果の実験も兼ねており、浜松市内のバスのみにかかわらず浜松市外を含めた同社の全バス路線ならびに鉄道路線に適用された。実験結果は、収入は微減となったものの、バス・電車とも利用者が増え、利用者の減少が続く公共交通事業での利用者増加の例を示した。

豊橋鉄道では1998年12月18日より、補助金や市町村等の施策が関わらない完全な民間ベースで初乗り100円が本格導入されている他、浜松市内において2007年に浜松バスが路線バス事業に参入した際も、完全な民間ベースにて全線で初乗り100円を実施しており、事業者の枠を超えて浜松周辺地域に定着している。

仙台市では、市が策定した中心部の利便性向上と渋滞緩和を目指した計画に仙台市交通局と宮城交通が賛同し、区域内の運賃を100円均一とする「100円パッ区」をスタートさせた。この制度は専用車両を導入せず、市の中心部を走る両者の路線バスの料金を据え置く制度である。両者は仙台市内において競合するライバルであるが、宮城県が主導した交通需要マネジメントの社会実験が好評価であり、後に愛子観光バスも追従するなど、官民の枠を超えた事業として定着した。

バス事業の自由化を見据え先手を打った形のものとしては、福岡市で西日本鉄道が1999年7月1日より9ヶ月間試験導入した「100円循環バス」と「福岡都心100円エリア」がある。これは福博都心約1.5km四方のエリア全域において運賃を100円とし、併せてエリア内を循環する「100円循環バス」を運行するものである。結果として福岡市営地下鉄・マイカー・徒歩からの転移もあって乗客数が前年比173.9 %を記録し、2000年4月1日からエリア拡大・100円エリア定期券新設のうえで本格実施に移行した。

後に西鉄では、福岡市内および近郊の主要駅・北九州市内主要駅・西鉄久留米駅から1km以内のエリアでも「駅から100円・駅まで100円バス」と呼ばれる100円運賃を実施したほか、小倉都心にも100円バスを運行開始した。

京都市では、MKタクシーが都心部の循環100円バス運行を計画したことがあるが、京都市・京都商工会議所等からの反対により断念している。のちに京都市営バスが京都市内中心部で土曜日・休日に限り100円バスの運行を開始した。ただし2000年に特定日のみ平日にも試験運行を行った時期もあった。また2007年秋には試験的に特定日に増発も行ったが、この増発分については小型ノンステップバスの日野・ポンチョを使用していた。

2.1. 現状
-------

各バス事業者では、その後のバス事業の変化、消費税増税、また新型コロナウイルス流行に伴う需要減退などの影響により、100円運賃を廃止し値上げした例もある。例として西鉄では2010年以降「駅から100円・駅まで100円バス」の対象駅を縮小し、その後、2021年7月1日より「駅から100円・駅まで100円バス」および「福岡都心100円エリア」の対象区間については運賃が100円から150円に値上げされ、100円運賃・100円エリア定期券は全廃されている。

またコミュニティバスでも均一運賃を100円から200円などに値上げした例がある。

3. 実例
-----

100円バスの路線は日本全国に無数にあるためここでは個別に紹介しない。各バス事業者または営業所記事、および日本のコミュニティバス一覧のページを参照のこと。

前述の通り、コミュニティバス以外の路線であっても、一部区間または全区間で100円の運賃となっている路線も存在する。

4. 備考
-----

国際興業バス飯能営業所管内では、2014年5月16日より1年間、「ワンコインバスの実証実験」を飯能駅から一定特定区間で期間限定ながらも実施している。大人100円、小児10円という「ワンコイン」であり、かつ、PASMO・SuicaといったICカードでも適用される。深夜バスは倍額運賃ではあるが、日中同様、ICカードでの利用もできる。

飯能市は2016年4月15日付けの市公式ページにおいて、ワンコインバス制度の運用を2017年5月15日まで延長したが、輸送状況を鑑みて2021年3月31日に終了した。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

コミュニティバス
100円ショップ
100円橋

7. 外部リンク
--------

[1] - 2002年4月6日時点のアーカイブ
レーン郡 (オレゴン州)

レーン郡は、アメリカ合衆国オレゴン州にある郡の一つ。人口は38万2971人。オレゴン準州知事のジョセフ・レーンを称えて命名された。郡庁所在地はユージーンである。

1. 歴史
-----

レーン郡は1851年1月29日に設置された。リン郡南東部及びアムクワ郡東方に位置するベントン郡の一部から分離して成立した。元々、レーン郡はロッキー山脈より東側のオレゴン州南部全域を覆っていた。準州議会はレーン郡を設置した際、郡庁所在地の制定を行わなかった。その後の1853年の選挙で、4つの地域が郡庁所在地の候補に選出された。その中の候補の一つである「マリガン・ドネーション」は最多数の票を得たが、マリガン・ドネーションは「スキナー・クレーム」と呼ばれる地域と隣接していたため、ユージーンが郡庁所在地として制定され、両地域はユージーンの一部に編入した。

その後、幾度に渡る郡境線の変更により、レーン郡の面積は著しく減少することになる。最初の変更は、1853年に行われたアムクワ郡北部の獲得で、レーン郡はこれにより太平洋に繋がった。1854年にワスコ郡が成立すると、レーン郡はカスケード山脈を以って東側の全地域を失った。1852年、1885年、1903年、1915年、1917年にダグラス郡と郡境線を調整、1907年にリン郡と郡境線を調整、1923年にベントン郡と郡境線を調整した。

2. 経済
-----

面積の90%を森林地帯が占めるレーン郡だが、オレゴン州で2番目に大きな都市圏を有している。また、郡の48%の土地を農務省林野部が管理している。

歴史的には、レーン郡の経済は材木業と農業に基づいている。農業が重要な産業である所以は、米国国内でも有数の農業地帯であるウィラメット渓谷特有の肥沃な土壌と温和な気候による。しかし、木材収穫量の低迷と、人口増加が誘起する農業地帯への長期に渡る圧迫に伴って、これらの産業はレーン郡の経済成長において以前ほど重要性が大きくはない。

今後、経済の成長はこれら2つの産業から、交通機関の業務や開発、出版印刷、ハイテクノロジーへと変遷を遂げると予想されている。娯楽車両の主要メーカーであるモナコ・コーチの本社はコバーグにあり、4つの製造工場のうち1つが同地で稼動している。他の経済財産として、ユージーンのオレゴン大学がある。また、山地や海岸へのアクセスに伴い、観光業も同郡の経済に貢献している産業として注目に値する。

3. 地理
-----

アメリカ合衆国国勢調査局の調べによれば、レーン郡の総面積は12,229 km2である。総面積の内、11,795 km2が陸地で、435 km2が水地である。

3.1. 隣接郡
--------

リンカーン郡 -
ベントン郡 -
リン郡 -
ダグラス郡 -
デシューツ郡 -
クラマス郡 -

4. 自治体
------

4.1. 行政都市
---------

コバーグ
コテージグローヴ
クロスウェル
デューンズシティ
ユージーン
フローレンス
ジャンクションシティ
ローウェル
オークリッジ
スプリングフィールド
ヴェニータ
ウェストファー

4.2. 非法人共同体
-----------

アルヴァドア
チェシャー
クロー
デッドウッド
デクスター
ドレナ
エルマイラ
フォールクリーク
フィンロック
ゴーシェン
グリーンリーフ
ジャスパー
リーバーグ
メープルトン
マーコラ
マッケンジーブリッジ
ニムロッド
ノーティ
プリーザントヒル
レインボー
スイスホーム
トライアングルレイク
ヴィダ
ウォルデン

5. 脚注
-----

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
情報政治学

情報政治学は、政治学の分野のひとつ。情報提供における政治的作為を研究する。 研究対象には、政治家の演説、マニフェスト、政治CM、マスメディア、ネット選挙の政治報道などが含まれる。 政権・政党・政治家側からの情報提供を主たる対象とする点が特徴だが、研究テーマは政治コミュニケーション論やマスコミ研究と重複することも多い。

インターネットと政治の関係などについて研究する政治情報学とは、名称が似ているだけで直接の関係はない。ただし、高瀬淳一がこの語を確定的に使用するまでは、両者の混同も散見された。学者の間でも、どちらの分野を政治情報学と呼び、どちらの分野を情報政治学と呼ぶかについての論争が起こっていた。

情報という観点に基づいて政治を研究することは、遅くとも1930年代には行われていた。代表例として、ウォルター・リップマンやハロルド・ラスウェルの業績を挙げることができる。当時このような研究が行われた背景には、ナチス・ドイツによるプロパガンダの衝撃があったといわれる。

1. 関連項目
-------

情報公開
情報操作

2. 関連書籍
-------

高瀬淳一 『情報政治学講義』 新評論、2005年。
鶴木真 『情報政治学』 三嶺書房、2002年。
埼玉県道260号鯨井狭山線

埼玉県道260号鯨井狭山線は、埼玉県川越市から同県狭山市に至る都道府県道である。

1. 路線概要
-------

起点：埼玉県川越市大字鯨井
終点：埼玉県狭山市広瀬東一丁目
総距離：6,764 m

2. 通過する自治体
----------

埼玉県
川越市 - 狭山市

3. 接続・交差する主な道路
--------------



4. 重複区間
-------

埼玉県道114号川越越生線
埼玉県道261号笠幡狭山線

5. 沿線
-----

川越市
川越市川越西文化会館
的場第一運動公園
安比奈運動公園
川越親水公園狭山市
西武文理大学
西武学園文理中学校
西武学園文理高等学校
文理情報短期大学
西武狭山ニュータウン
狭山市立柏原小学校
狭山市立柏原中学校
狭山市役所柏原出張所

6. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道157号川越狭山自転車道線 - 平行する道路
埼玉県道261号笠幡狭山線

埼玉県道261号笠幡狭山線は、埼玉県川越市から同県狭山市に至る都道府県道である。

1. 概要
-----

1.1. 路線データ
----------

起点：埼玉県川越市大字笠幡
終点：埼玉県狭山市入間川二丁目
総距離：3,650m

2. 路線状況
-------

2.1. 重複区間
---------

埼玉県道260号鯨井狭山線

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

埼玉県
川越市 - 日高市 - 狭山市

3.2. 交差する道路
-----------

埼玉県道15号川越日高線
埼玉県道260号鯨井狭山線　
埼玉県道397号堀兼根岸線
国道16号

3.3. 沿線
-------

川越市立霞ヶ関西中学校
川越市老人ホームやまぶき荘
川越市西清掃センター
埼玉種畜牧場
狭山市市民会館

4. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道262号日高狭山線

埼玉県道262号日高狭山線は、埼玉県日高市から埼玉県狭山市に至る都道府県道である。

1. 概要
-----

日高市、飯能市、狭山市を通る。

かつては上鹿山交差点が起点だったが、2020年3月31日から区域が変更され、埼玉県道30号飯能寄居線バイパスとの交差点が起点となった。

2. 路線データ
--------

起点：埼玉県日高市上鹿山
終点：埼玉県狭山市入間川三丁目

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

埼玉県
日高市 - 飯能市 - 狭山市

3.2. 交差する道路
-----------



3.3. 重複区間
---------

国道407号

3.4. 沿線の施設
----------

日高市清掃センター
入間西部衛生組合
久邇カントリークラブ
前田病院
狭山市役所水富出張所
新富士見橋

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道265号寄居岡部深谷線

埼玉県道265号寄居岡部深谷線は、埼玉県大里郡寄居町から同県深谷市に至る都道府県道である。

1. 路線概要
-------

起点：埼玉県大里郡寄居町
終点：埼玉県深谷市
総距離：8,418m

2. 地理
-----

2.1. 通過する自治体
------------

埼玉県
大里郡寄居町 - 深谷市

2.2. 接続する道路
-----------

国道254号
埼玉県道175号小前田児玉線
埼玉県道86号花園本庄線
埼玉県道75号熊谷児玉線
埼玉県道353号針ケ谷岡線
埼玉県道62号深谷寄居線

2.3. 重複する区間
-----------

埼玉県道86号花園本庄線
埼玉県道75号熊谷児玉線

2.4. 沿線の施設
----------

蓮光寺
寄居用土郵便局
寄居町用土公民館
寄居町立用土小学校
東京成徳大学付属深谷高校
深谷相生郵便局

3. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道269号上伊草坂戸線

埼玉県道269号上伊草坂戸線は、埼玉県比企郡川島町から坂戸市に至る県道である。

1. 概要
-----

川島町上伊草と坂戸市石井を結ぶ一般県道。坂戸市石井地区には狭隘区間がある。

伊草小学校交差点から道場橋東詰交差点までの区間はかつては国道254号だった。

2. 路線データ
--------

起点：埼玉県比企郡川島町大字上伊草
上伊草交差点ではなく、伊草小学校前交差点である。両交差点間は埼玉県道76号鴻巣川島線。
終点：埼玉県坂戸市
総距離：6,232   m

3. 通過する自治体
----------

埼玉県
比企郡川島町 - 坂戸市

4. 接続・交差する道路
------------

埼玉県道76号鴻巣川島線
首都圏中央連絡自動車道・坂戸インターチェンジ
埼玉県道256号片柳川越線
国道407号

5. 交差する鉄道路線、おもな河川
-----------------

越辺川

6. 沿線
-----

川島町
川島町立伊草小学校坂戸市
西入間警察署三芳野駐在所
坂戸市立三芳野小学校
坂戸市三芳野公民館
横沼簡易郵便局
坂戸市立住吉中学校
光明寺
大智寺
埼玉県立坂戸ろう学校

7. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
各務原カレー祭り

各務原カレー祭りとは、2006年～2015年の間、岐阜県各務原市で9月上旬に行なわれていた祭である。主催は各務原市商工会議所青年部。 開催テーマは「楽しみ、喜び、盛大に」。各務原市特産のニンジンなど、地元食材を使用した夏野菜入りのカレーライスが、開催される西暦の年数分無料配布される。

休止以降は、2019年に各務原市商工会議所青年部主催で各務原祭りが開催された。

1. 開催場所
-------

各務原市民公園
学びの森

2. 主なイベント
---------

カレーライス無料配布
自慢カレーコンテスト
フリーマーケット
屋台
ステージイベント
打ち上げ花火　　など

3. 交通アクセス
---------

名古屋鉄道各務原線市民公園前駅よりすぐ。
高山本線那加駅より徒歩10分。
各務原市ふれあいバス西部・鵜沼線、北部・川島線「市民公園中央図書館前」バス停下車、徒歩すぐ。

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
埼玉県道271号今泉東松山線

埼玉県道271今泉東松山線は、埼玉県比企郡吉見町から同県東松山市に至る都道府県道である。

1. 路線概要
-------

起点：埼玉県比企郡吉見町大字今泉
終点：埼玉県東松山市
総距離：5,540m

2. 通過する自治体
----------

埼玉県
比企郡吉見町 - 東松山市

3. 接続・交差する道路
------------

埼玉県道76号鴻巣川島線・埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線
埼玉県道345号小八林久保田下青鳥線「広場入口」
国道407号「天神橋入口」

4. 沿線
-----

糠田橋
吉見総合運動公園
フレサよしみ
吉見町立図書館
吉見町町民体育館
吉見町海洋センター
東松山警察署吉見交番
息障院[1]
吉見町武道館
吉見町立吉見中学校
安楽寺
百穴温泉
東京農業大学第三高等学校
東松山青年の家

5. ギャラリー
--------

Saitamakenndo 271 yoshimi town 1.jpg|吉見町町民体育館付近 Saitama-kendo 271 Gosho.jpg|吉見町御所付近 Saitama-kendo 271 Kitayoshimi.jpg|吉見町北吉見付近

6. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
ケン・マクラウド

ケン・マクラウドは、スコットランドのSF作家。

1. 経歴
-----

ストーノーウェイで生まれる。現在はエディンバラ近郊の South Queensferry 在住。

グラスゴー大学で動物学の学士号を取得し、プログラマとして働きつつ、バイオメカニクスの修士論文を書いた。

2. 作品の傾向
--------

マクラウドの作品に登場する政治形態は、社会主義・共産主義・アナキズム的色彩が強いものが多く、特にトロツキズム、無政府資本主義、リバタリアニズムなどの変種が多い。技術的テーマとしては技術的特異点を前提として、人類の社会文化的進化やポストヒューマンとしてのサイボーグなどを扱う。その姿勢は一般にテクノユートピア主義に分類されるものであるが、多くのテクノユートピア主義者とは異なり、マクラウドは強いAIに対して非常に懐疑的である。悪役として登場する人物は、アナキズム原理主義者であることが多い

マクラウドは、社会主義の理念とコンピュータプログラミングの用語を織り交ぜたジョークを使うことでも知られている。例えば、著作の章題に "Trusted Third Parties" とか "Revolutionary Platform" とあるが、これらは二重の意味を持っている。また、未来のプログラマの組合を "Information Workers of the World Wide Web"、通称 //Webblies// としているのは、Industrial Workers of the Worldに因んでいる。

イギリスの新世代のSF作家の1人であり、ハードSFとスペースオペラを得意とする。同世代の作家としては、イアン・バンクス、アレステア・レナルズ、アダム・ロバーツ、チャールズ・ストロス、リズ・ウィリアムズがいる。

3. 作品リスト
--------

3.1. Fall Revolution シリーズ
-------------------------

//The Star Fraction//  - 1996年のプロメテウス賞受賞
//The Stone Canal//  - 1998年のプロメテウス賞受賞
//The Cassini Division// 
//The Sky Road//  - 1999年の英国SF協会賞受賞
//The Sky Road// は、他の3作とは異なる未来を描いたもので、//The Star Fraction// の主人公が2059年に行った選択によってどのように未来が変わっていくかを描いている。

3.2. Engines of Light 三部作
-------------------------

21世紀初期にソビエト連邦が再建された世界を舞台としている。

//Cosmonaut Keep// 
//Dark Light// 
//Engine City// 

3.3. 他の作品
---------

//The Web Cydonia// 
「人類戦線」 - 2002年のサイドワイズ賞受賞
『ニュートンズ・ウェイク』 2006年
//Learning the World: A Novel of First Contact//  - 2006年のプロメテウス賞受賞
//The Highway Men// 
//The Execution Channel// 

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1] at [2]
[3]
[4]
[5]
書籍出版業組合記録

書籍出版業組合記録 とは、ロンドンの書籍出版業組合  によって記録された登記簿である。この組合は出版業に携わる様々な職業を管理するために1557年に勅許を与えられたギルドであり、イングランドの印刷業者、製本業者、書店、出版業者などがそこに含まれる。この登録そのものは、それぞれの出版業者の持つ、特定の印刷物の制作権を保障するものであり、著作権法の先駆けとなるものであった。組合の勅許状は、海賊版を差し押さえたり、無認可の書籍の出版を禁止したりする権利を組合に付与した。

16世紀、17世紀の英文学の研究をするうえで、この出版業組合記録は非常に重要かつ必須の資料となる。というのも、他から見出すことのできない事実にもとづいた情報と、確実なデータとをこの記録から得ることができるからである。宮廷祝典局長の記録と並び、出版業組合記録は学者たちがウィリアム・シェイクスピアやベン・ジョンソン、更にはその先駆者や同時代人、後継者にあたる全ての文学者に関して知りうる、疑いの余地のない情報の供給源となっている。

書籍商は4ないし6ペンスの登録料を支払うことによって、所定の作品の出版権を登録することができた。一例として、出版業組合記録に記載された次のようなケースがある。1607年11月26日、書籍商ジョン・バズビーとナサニエル・バッターが「巨匠ウィリアム・シェイクスピアによるリア王の伝記と呼ばれる本で、普段はバンクサイドのグローブ座で活動している臣下たちによって、先年のクリスマスの聖スティーブンの日にホワイトホール宮殿において国王の御前で公演が行なわれた作品」を出版する権利を主張している。

この時代の法令は、現代ほど厳密に施行されてはいなかった。そのため登録されていない本もときおり出版され、それ以外にも不正のなされることは多かった。場合によっては、劇団が書店の協力のもとに戯曲の登録を行なったが、その目的は明らかに自分たちに権益のない形で、その戯曲が出版されることを未然に防ぐためであった。

1710年、著作権法またの名をアン条例  が制定され、登録に関連する組合の規定に取って代わることとなった。出版業組合は2000年2月まで作品に関する何らかの登録を継続していた。

1. 脚注
-----

2. 参考文献
-------

Chambers, E. K. //"The Elizabethan Stage"//. 4 Volumes, Oxford, Clarendon Press, 1923.
Halliday, F. E. //"A Shakespeare Companion 1564-1964"//. Baltimore, Penguin, 1964.

3. 外部リンク
--------

[1] - 現在の出版業者組合のオフィシャル・サイト。
マネージャパン

「money Japan」は角川・エス・エス・コミュニケーションズが発行していた日本の投資情報誌。毎月21日発売。

発行部数13万部。創刊は1985年。当時はセゾングループと米タイム社の合弁企業、西武タイムが発行元だった。当時の米タイム社には『Time』誌、『Fortune』誌、『Money』誌の人気ブランド雑誌があり、同誌は『Money 日本版』という位置づけでスタートした。雑誌のキャッチフレーズは「ワンランク上の資産運用マガジン」。

広告収入の減少を主な理由に2009年4月21日発売の6月号で休刊。

1. 特集
-----

株式評論家や経済アナリストが相場の状況や見通しを解説したり、推奨銘柄を紹介する記事が中心。株に関する特集が中心だが、外貨や年金などが主要テーマになることもあった。インタビューや対談で構成されている記事が多く、内容はやや専門的。株式投資の中～上級者を主要読者に想定している。

2. 連載
-----

“曲がり屋”として名高い北浜流一郎は、古くから同誌のご意見番的存在で、『1年たてば一人前！ KITAHAMA親子株式』では実の息子である北浜悠輝と共に登場していた。ほかにはジャーナリスト須田慎一郎の『金融最前線』、経済評論家森永卓郎の『わかる！経済ゼミ』などがあった。

3. メールマガジン
----------

編集部から、オールカラーのPDF型メールマガジン『マネーエクスプレス』も発行していた

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
埼玉県道270号吉田久長秩父線

埼玉県道270号吉田久長秩父線は、埼玉県秩父市を走る都道府県道である。

1. 概要
-----

2021年4月公表の秩父市都市計画マスタープランでは地域連携軸を担う道路と位置付けられているが、一部区間には道路の幅員が狭く自動車同士の対向が難しい場所がある。

起点：埼玉県秩父市吉田久長
終点：埼玉県秩父市
総延長：4.702 km
実延長：4.702 km

2. 歴史
-----

2.1. 年表
-------

1960年9月1日：埼玉県告示第652号により、埼玉県道に認定される。
2007年4月1日： 埼玉県告示第561号により、路線名が埼玉県道270号久長秩父線から埼玉県道270号吉田久長秩父線へ変更された。合わせて、起点も吉田町大字久長から秩父市吉田久長に変更された。

3. 路線状況
-------

3.1. 道路施設
---------

奈良川橋
赤平川に架かる全長約167 mの橋。

3.2. 交通量
--------

24時間自動車類交通量 　 道路交通センサス


出典：国土交通省ホームページ「[1]」p.59、「[2]」p.51

4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

埼玉県
秩父市

4.2. 接続・交差する道路
--------------



4.3. 沿線の施設
----------

秩父みどりが丘工業団地
秩父市立大田小学校
秩父市立大田中学校

5. 脚注
-----

5.1. 出典
-------

6. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道273号西平小川線

埼玉県道273西平小川線は、埼玉県比企郡ときがわ町から同県比企郡小川町に至る都道府県道である。

1. 路線概要
-------

起点：埼玉県比企郡ときがわ町大字西平
終点：埼玉県比企郡小川町
総距離：5,968メートル

2. 通過する自治体
----------

埼玉県
比企郡
ときがわ町
小川町

3. 接続・交差する道路
------------

埼玉県道172号大野東松山線
埼玉県道11号熊谷小川秩父線

4. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
埼玉県道274号赤浜小川線

埼玉県道274号赤浜小川線は、埼玉県の大里郡寄居町から比企郡小川町に至る県道である。

1. 概要
-----

概ね2車線で整備されているが、起点の大字赤浜付近では狭隘区間がある。終点の飯田付近では国道254号と東武東上本線をオーバーパスする橋を通過した後に交差点を経て屈折し、国道254号と交差して終点となる。

2. 路線データ
--------

起点 - 埼玉県大里郡寄居町大字赤浜
終点 - 埼玉県比企郡小川町
総距離 - 7,684m

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

埼玉県
大里郡寄居町 - 比企郡小川町

3.2. 接続・交差する道路
--------------



3.3. 沿線の施設
----------



4. 関連項目
-------

埼玉県の県道一覧
ロマンス劇

後期ロマンス劇とは、ウィリアム・シェイクスピアの後期の作品群を分類して指す用語である。単純にロマンス劇と呼ばれることが多い。この分類に含まれる作品は『ペリクリーズ』、『シンベリン』、『冬物語』、『テンペスト』などであるが、『二人の貴公子』をここに加えることもある。この用語は、エドワード・ダウデンの著書『シェイクスピア：精神と芸術の批評的研究』において最初に用いられた。

ジョン・ヘミングスとヘンリー・コンデルは、ファースト・フォリオを編纂するにあたって上記の作品群を喜劇の部に収録しているが、批評家の間にはこれらを喜劇と見なしてよいものかという躊躇があったために、ロマンス劇というカテゴリーが生み出された。というのも、これらの作品はむしろ中世のロマンス文学に類似するものであり、いわゆる喜劇とは多くの点において異なっているものだからである。シェイクスピアのロマンス劇には、以下のような特徴が共通している。

長きにわたって離散していた家族が再会してハッピーエンドを迎えるという、救いにいたるプロット。
魔法その他のファンタスティックな要素。
デウス・エクス・マキナ。しばしばギリシア神話やローマ神話の神として現われる。
「文明的」な場面と「牧歌的」な場面の混成。
「そして詩行は初期作品の叙情的スタイルへの回帰であるが、円熟し、深みを増している」。シェイクスピアのロマンス劇は、17世紀初頭の演劇界における二つの大きな新情勢からも影響を受けている。一つは、ジョン・フレッチャーが創出し、ボーモント&フレッチャーの初期の合作で展開された悲喜劇の革新である。もう一つは、同時期にベン・ジョンソンとイニゴー・ジョーンズによって主導された、宮廷仮面劇の最先端をゆく会心作である。

後期ロマンス劇の特異性は、疑問視もされてきた。これらの作品には明らかに『十二夜』といった初期のシェイクスピア作品や、他の古典作家によるロマンス劇、あるいは牧歌劇のようなジャンルの作品との共通性が見られるためである。しかし、シェイクスピア晩期の戯曲はそうした作品とも異なる独特の雰囲気を保っており、悲喜劇や仮面劇の要素と喜劇やロマンス文学や牧歌劇の要素を混交しつつ、しかもそこから推測されるような混沌に陥ることもなく、首尾一貫した構成をもち、感銘深く魅力的な演劇に仕上がっているのである。

1. ロマンス劇の一覧
-----------

最も広く一般的にシェイクスピアのロマンス劇とみなされている作品は以下の通りである。

ペリクリーズ
シンベリン
冬物語
テンペスト
二人のいとこの貴公子

2. 脚注
-----

3. 関連項目
-------

シェイクスピアの喜劇
問題劇
ファースト・フォリオ
イギリス・ルネサンス演劇