名鉄バス名古屋営業所

名鉄バス名古屋営業所は、愛知県長久手市にある名鉄バスの営業所。所属略号は名。

なお、2008年7月1日より新設された名鉄バス中部株式会社へ運行管理が委託されていたが、2018年7月1日に同社が名鉄バスへ吸収合併されて直営に戻った。

1. 概要
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名古屋市東北部から瀬戸市・長久手市・尾張旭市・日進市北部にかけての愛知丘陵北部エリアの路線を受け持つ。

名古屋営業所開設以前、このエリアの路線は瀬戸線・本地ヶ原線・東山線・岩藤線・名商大線など名古屋市内と各地区との拠点間輸送が主で当時名古屋駅前にあった旧名古屋自動車営業所・瀬戸自動車営業所・豊田自動車営業所の3営業所が共管するエリアであり、当時の長久手町には岩作合宿所を設けて深夜滞泊の拠点としていた。しかし地下鉄東山線や鶴舞線・名鉄豊田新線の延伸・開業や名鉄瀬戸線の近代化による輸送力の改善が図られた事、また、交通渋滞の激化により名古屋からの各路線の定時性が保たれなくなってきた事などにより、地下鉄・名鉄各駅からのフィーダー輸送に転換を図る事になり、岩作合宿所を廃止して長久手町横道に新たな営業所を設けここに名古屋自動車営業所を名古屋駅前から移転する形で開設されたのが当営業所である。なお、名古屋駅前の旧名古屋自動車営業所は高速バスの拠点として残り、何回かの組織改編を経て現在は名古屋中央営業所となっている。また瀬戸自動車営業所はしばらく営業所として残り主に瀬戸市・尾張旭市の路線を受けもっていたが、名古屋営業所傘下の瀬戸管理所となり、現在は滞泊のみの瀬戸合宿所となっている。

構内に停留所があり、停留所名は「トヨタ博物館前」となっている。名古屋自動車営業所として開設以来、停留所名は所在地を採って「長久手車庫」であったが、2016年4月以降、停留所名は東に隣接する「トヨタ博物館前」に変更された。なお、トヨタ博物館へは下車後東に約400m、徒歩で約5分である。
愛知高速交通東部丘陵線の長久手古戦場駅 - 芸大通駅間の北側に位置し、車窓から全貌がうかがえる。
日進市くるりんばす、長久手市N-バスの運行を受託している。
構内には、名鉄自動車整備長久手工場がある。

2. 所在地
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愛知県長久手市深田806

3. 沿革
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1979年7月25日： 当時、現在の名古屋中央営業所が名古屋営業所を名乗っており、移転という形で開設。
1985年4月30日： 名古屋市交通局と基幹バスの共同運行を開始。
2000年2月1日： 瀬戸管理所を統合。
2006年： 管内の一部路線の運行を、名鉄西部観光バス瀬戸支店へ委託。
2008年7月1日： 運行管理が名鉄バス中部株式会社へ委託された。
2009年10月1日： JR東海バスの一般路線バス撤退に伴い、同社が瀬戸市内で運行していた路線を引き継ぐ。
2018年7月1日： 名鉄バス中部が名鉄バスに吸収合併し、運行管理が直営に戻った。
2019年10月1日：系統ナンバリングを導入。

4. 現在の所管路線
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主に基幹バスや、名古屋市営地下鉄東山線の駅がある星ヶ丘から名古屋市名東区を経て日進市方面、東山線の終端駅がある藤が丘から長久手市・尾張旭市・瀬戸市方面などの一般路線及び、藤が丘からの中部国際空港直行バス、都市間高速バスを担当している。 【】内は系統番号である

4.1. 中部国際空港直行バス 藤が丘・空港線
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【NGO】【FJ】藤が丘 - 《名二環 - 知多半島道路 - 知多横断道路・中部国際空港連絡道路  》 - 中部国際空港〈ノンストップ〉
【NGO】愛・地球博記念公園 - 藤が丘 - 《名二環 - 知多半島道路 - 知多横断道路・中部国際空港連絡道路  》 - 中部国際空港
当初は、藤が丘駅 - 中部国際空港間を、東名阪自動車道 - 名古屋高速道路 - 知多半島道路 - 知多横断道路 - 中部国際空港連絡道路経由のノンストップで結んでいたが、その後2011年7月までは「藤が丘駅 - 東名日進 - 東名三好 - 東名豊田 - 東名上郷 - 中部空港」のルートとなっていた。藤が丘駅 - 東名上郷相互間の利用は不可だった。この路線は、名鉄バス中部株式会社に完全移管されたが、2018年7月1日に名鉄バスへ吸収合併されて直営に戻った。
2022年11月1日より、長久手市の愛・地球博記念公園内のジブリパークの開業に合わせて、愛・地球博記念公園まで路線を延伸した。

4.2. 近距離高速バス 名古屋・高針線
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【106】名鉄バスセンター - 栄 -《名古屋高速2号東山線》- 牧の原 - 極楽 - 香久山 - 南高上' - 愛知学院大学
【100】特急系統　名鉄バスセンター -《名古屋高速2号東山線》- 牧の原 - 極楽 - 竹の山南 - 愛知学院大学
【101】特急系統　名鉄バスセンター -《名古屋高速2号東山線》- 牧の原 - 極楽 - 竹の山南 - 愛知学院大学 - 愛・地球博記念公園
【109】名鉄バスセンター - 愛・地球博記念公園
途中、名古屋高速2号東山線を経由する。
クローズドドア制で名古屋高速道路を跨ぐ区間の利用のみ可。
2003年名古屋高速2号東山線の高針延伸開業に伴い運行開始、当初は名鉄バスセンター - 香久山 - 南高上と特急の名鉄バスセンター - 愛知学院大学であった。2004年に香久山系統も愛知学院大学まで運行するようになった。
2022年11月1日より、長久手市の愛・地球博記念公園内のジブリパークの開業に合わせて、愛・地球博記念公園まで路線を延伸した。新たに停留所が新設され、名鉄バスセンター - 愛・地球博記念公園まで一部時間帯を除いて、直通で運行される。

4.3. 本地ヶ原線
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基幹バス
【30】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家
【31】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 藤が丘
【32】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 長久手古戦場駅 - トヨタ博物館前
【33】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - みどりが丘 - 尾張旭駅 - 尾張旭向ヶ丘
【34】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 長久手高校北 - 愛知医科大学病院
【35】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 本地ヶ原 - 瀬戸口町 - 菱野団地
【36】名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 本地ヶ原 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅前※名古屋中央営業所と共同運行※栄 - 引山間は、名古屋市営バス・基幹2号系統と共通乗車区間一般系統
【50】藤が丘 - 四軒家 - 本地ヶ原 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅前
【51】瀬戸駅前 - 瀬戸市役所南 - 本地ヶ原 - 愛知医科大学病院
【52】藤が丘 - 四軒家 - 愛知医科大学病院 - 本地ヶ原 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅前※2017年4月1日より、愛知医科大学病院ロータリーを経由。
【53】藤が丘 - 四軒家- 愛知医科大学病院
【10】瀬戸駅前 - 古瀬戸 - 赤津本地ヶ原線は名鉄バスセンターから愛知県道215号田籾名古屋線・国道363号線を通る系統で、基幹バスになる前は当時の他の名鉄バスセンター発着の系統と同様に白川公園前から伏見町、長者町、東桜通、県庁前の順に停車しており、1985年の基幹バス化より矢場町、栄経由となった。1926年、城東自動車が山口町 - 上野 - 岩作 - 瀬戸市京町3丁目で路線を開業したのがルーツ。かつては名鉄バスセンターから赤津まで通し運行する便も多くあったが、2003年に日中の本地止まりと藤が丘～赤津の区間便が設定されて次第に通し運行が少なくなり2005年10月に名鉄バスセンター発、藤が丘発共に瀬戸駅前止まりとなり運行が分割された。なお、この系統と廃止された瀬戸街道経由の名古屋・瀬戸線は、瀬戸駅前～赤津間を古瀬戸経由で結んでおり、末端ローカルとなった現在も古瀬戸経由は本地ヶ原線を名乗っている。かつては瀬戸線系統が赤津から戸越峠を越え旧藤岡町の御作辻まで運行していた。 2014年4月1日、愛知医科大学病院発着の路線を運行開始。これにより菱野団地・藤が丘発着の便が減便されている。

4.4. 東山線
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【40】藤が丘 - 平和橋 - 岩作' - 本地口 - 赤重 - 菱野団地
【41】藤が丘 - 長久手郵便局 - 岩作 - 長久手福祉の家 - 本地口 - 赤重 - 菱野団地
【43】藤が丘 - 長久手郵便局 - 岩作 - 熊張 - 本地口 - 赤重 - 瀬戸駅前
【44】藤が丘 - 長久手郵便局 - 岩作 - 長久手福祉の家 - 本地口 - 赤重 - 瀬戸駅前
【45】藤が丘 - 長久手郵便局 - 岩作 - 長久手福祉の家
【11】瀬戸駅前 - 一里塚 - 赤津
【12】瀬戸駅前 - にじの丘学園 - 一里塚 - 赤津
【12】にじの丘学園→一里塚→赤津
【13】瀬戸駅前 - にじの丘学園
【16】瀬戸駅前 - 陶栄町 - 菱野団地 - 陶栄町 - 瀬戸駅前
【16H】新瀬戸駅 - 陶生病院 - 瀬戸駅前 - 陶栄町 - 菱野団地 - 陶栄町 - 瀬戸駅前
【17H】瀬戸駅前 - 陶栄町 - 菱野団地 - 陶栄町 - 瀬戸駅前 - 陶生病院 - 新瀬戸駅
【17H】新瀬戸駅 - 陶生病院 - 瀬戸駅前 - 陶栄町 - 菱野団地 - 陶栄町 - 瀬戸駅前 - 陶生病院 - 新瀬戸駅
【18】瀬戸駅前 - 菱野団地 - 陶磁美術館 - 愛・地球博記念公園駅 ※土日祝のみ運行
【直行】瀬戸駅前 - 愛・地球博記念公園駅 ※平日のジブリパーク開園日のみ運行東山線は長久手市北部から瀬戸市をカバーする路線で、かつては路線名の示す通り名鉄バスセンターを起点として、桜通・広小路通・東山通を通り、岩作を経由し赤津・瀬戸公園・農業試験場・愛工大へ向かっていた。後に地下鉄東山線の延伸に伴い始発地を星ヶ丘・藤が丘と変えていき、県芸大・青少年公園・菱野団地なども網羅するようになり、現在の路線群となった。

なお、この系統は瀬戸駅前 - 赤津間は一里塚を経由する。

系統番号は40代を藤が丘発、10代を瀬戸駅前発としている。瀬戸駅前からの菱野団地循環に関しては終着地で番号を分けて【16】を瀬戸駅前行き、【17】を新瀬戸駅行きとしている。菱野団地循環の新瀬戸駅発着便は元は瀬戸商工会議所経由で運行されていたもので、現行の陶生病院前経由はJR東海バスから路線を譲り受けた時に設定されたものである。かつてはJR東海バスも瀬戸市 - 瀬戸追分 - 菱野団地 - 南山学園方面へ運行していたので、復活した経路とも言える。

2020年4月1日より、瀬戸市立にじの丘学園の開校に伴い、にじの丘学園系統の運行開始。また、新瀬戸駅発着便における陶生病院経由の運行開始。にじの丘学園系統は臨時に増発されることがある。

2021年4月1日より、瀬戸駅前 - 赤津間運行の【11】【12】が瀬戸市春雨町・塩草町をカバーする経路に変更となり、新たに、はるさめ台停留所と塩草町西停留所が新設。

2022年11月1日より、瀬戸駅前 - 愛・地球博記念公園駅間直行バスの実証運行を開始。運行は平日のジブリパーク開園日のみ。乗車すると、記念に特製カードが配布されていた。2023年3月31日を持って運行が終了した。

4.5. 岩藤線
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【70】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 岩崎台 - 岩根 - 竹の山北 - 市が洞 - 藤が丘
【71】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 岩崎台 - 岩根
【72】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 石兼 - 岩崎御岳口 - 岩藤 - 五色園
【73】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 香久山 - 岩崎御岳口 - 岩藤 - 五色園
【74】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 香久山 - 岩崎御岳口 - 岩藤 - トヨタ博物館前
【75】星ヶ丘 - 梅森坂口 - 香久山 - 北高上地下鉄東山線・星ヶ丘駅と日進市北部を結ぶ重要路線。かつては東山線・名商大線と同じ経路で名鉄バスセンターから桜通、東田町からは広小路通・東山通を走って星ヶ丘からは名商大線と共に別れていた。当時は現行の石神経由と梅森経由の2経路であった。

星ヶ丘⇔梅森坂口間は名古屋市営バス幹星丘1号系統と一部を除き経路が重複しているが、共同運行ではないため名鉄バスの定期券で市バスに乗車することはできない。

星ヶ丘駅での乗車場所・降車場所は、市バスとは異なりターミナルではなく共に愛知県道60号名古屋長久手線に設置された路上停留所である。星ヶ丘三越前の降車停留所に到着したバスは、三越 - 星が丘テラスを回り込むようにして「星ヶ丘」交差点すぐ近くにある乗車停留所に向かう。

4.6. 尾張旭市内線
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【65】藤が丘 - 長久手住宅 - 砂子 - 長久手古戦場駅
【66】藤が丘 - 長久手住宅 - 砂子 - 長久手古戦場駅 - トヨタ博物館前　
【67】藤が丘 - 長久手住宅 - 砂子 - トヨタ博物館前