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第25回フェブラリーステークス

2008年2月24日に東京競馬場で行われた第25回フェブラリーステークスについて詳述する。

1. レース施行時の状況
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当初出走を予定していたダイワスカーレットが調教中の負傷で直前に回避した一方で、川崎記念を疾病で取り消したヴァーミリアンが矛先をこちらに変えて参戦した。急遽の参戦であること、前々年のこのレースで完敗していることを不安視する向きもあったが、前年末の圧倒的なパフォーマンスからここでも単勝1番人気に推された。そのヴァーミリアンが回避した川崎記念を制したフィールドルージュ、根岸ステークスを制したワイルドワンダーがそれに続く人気となった。当日の天候は晴、馬場状態は良。

2. 出走馬と枠順
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3. レース展開
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レースは前年の皐月賞馬でダート初挑戦のヴィクトリーが引っ張った。デアリングハートとメイショウバトラーがそれに続き、ヴァーミリアンは5～6番手の好位外目を進んだ。スタートで躓いて出遅れたフィールドルージュは最後方を進むが、ペースが全く上がらず馬群から大きく離され、そのまま競走を中止した。直線入口で先頭に立ったデアリングハートの外から、ヴァーミリアンとワイルドワンダーが並びかけて先頭を奪う。しかしすぐにヴァーミリアンが抜け出し、後続を引き離しにかかった。内からブルーコンコルドが伸びて2番手に上がるが、先頭に届く脚色ではなかった。結局ヴァーミリアンが優勝、ダートGIの5勝目を挙げた。

4. 着順
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4.1. レース着順
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4.2. データ
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4.3. 払戻金
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5. テレビ・ラジオ中継
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ラジオNIKKEI
実況：山本直也
フジテレビ
実況：長谷川豊
解説：井崎脩五郎
ゲート前リポーター：福永一茂
勝利ジョッキーインタビュー：伊藤利尋

6. 備考
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フィールドルージュは、左肩跛行のため向正面で競走中止。
クワイエットデイを管理する松元省一調教師は、このレースを最後に調教師を引退した。
ノボトゥルー、デアリングハートは、このレースを最後に中央競馬の競走馬登録を抹消した。
石川直生

石川 直生は、日本の男性キックボクサー。東京都出身。青春塾所属。

1. 来歴
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1998年、日本大学第一高等学校卒業。

1999年1月24日、ニュージャパンキックボクシング連盟でプロデビュー。当時は所属していた岩本道場がNJKF所属であったが、全日本キックボクシング連盟に移籍。

2000年1月21日、2戦目かつAJKFデビュー戦で森下知之と対戦し、膝蹴りによるKO勝ちを収めた。

2003年9月、全日本フェザー級挑戦者決定戦で山本元気と対戦しＫＯ負け。

2004年10月17日、全日本フェザー級挑戦者決定戦で山本真弘と対戦し、判定負け。

2005年6月、ＩＫＵＳＡ-ＧＰ1回戦でＴＵＲＢＯにＫＯ勝ち。2005年9月、ＩＫＵＳＡ-ＧＰの決勝で山本真弘にＫＯ負けし準優勝。

2005年11月12日、33年ぶりの復活となった全日本スーパーフェザー級王座決定トーナメントに出場。準決勝でラスカル・タカと対戦し、左まぶたのカットによりTKO勝ち。2006年1月4日、スーパーフェザー級王座決定戦で前田尚紀と対戦。1R終了時に額陥没骨折の疑いでドクターストップ勝ち。スーパーフェザー級王座を獲得した。

2006年5月、大宮司進に判定負け。 2006年7月23日、全日本スーパーフェザー級タイトルマッチで正巳と対戦し、膝蹴りでKO勝ち。初防衛に成功した。

2006年10月8日、AJKF興行「青春塾祭り 〜Naokick's〜」をプロデュース。藤原あらし、サトルヴァシコバもモデルとして登場したファッションショーとキックボクシングの試合が融合した興行となった。石川自身もメインイベントで大高一郎に判定勝ちし、興行を締めくくった。

2007年1月、日本人キラーであるワンロップ・ウィラサクレックと判定ドロー。2007年4月、梶原龍児と判定ドロー。

2007年8月25日、AJKFのKick Returnトーナメント1回戦で村浜武洋と対戦し、判定勝ち。10月25日の準決勝では山本真弘と対戦し、判定負け。

2008年1月4日、「NAOKICK試練の七番勝負」第1戦をファイヤー原田と対戦し、KO勝ち。

2008年4月、山本元気を肘で切り裂いてＴＫＯ勝ち。

2008年6月22日、「NAOKICK試練の七番勝負」第4戦をカノンスック・ウィラサクレックと対戦し、左ミドルキックでKO負け。なお、カノンスックは試合前計量をクリアできなかった。

2008年11月、タヌンチャイにＴＫＯ勝ち。

2009年1月4日、「NAOKICK試練の七番勝負」第7戦をスアフワンレック・シービューガーデンと対戦し、左跳び膝蹴りでKO勝ち。試練の七番勝負の最終戦績を5勝2敗とした。試合後には「今年はDynamite!!に出たい」と発言した。

2009年3月14日、K-1ルールの大会「Krush.2」で大月晴明と対戦し、右フックでKO負けを喫した。

2009年6月21日、全日本スーパーフェザー級タイトルマッチで前田尚紀と対戦し、判定ドローで2度目の防衛に成功した。

2009年8月14日、Krushライト級グランプリ2009に出場。1回戦でTURBO、準々決勝で水落洋祐にそれぞれ右ハイキックでKO勝ちを収め、ベスト4進出を決めた。11月2日、準決勝で"狂拳"竹内裕二に左跳び膝蹴りでKO勝ちを収めた。しかし、竹内のパンチで左まぶたをカットしていたため、ドクターストップとなり決勝進出ならず。

2010年1月4日、Krush.5でジョン・デニスと対戦し、1Rに3度のダウンを奪われKO負け。大晦日のDynamite!!への出場は叶わなかったものの、谷川貞治K-1プロデューサー推薦選手との対戦となった。

2010年5月2日、K-1デビューとなったK-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament 1st Round〜で渡辺理想と対戦し、判定勝ち。

2010年7月5日、K-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament FINAL〜の準々決勝で才賀紀左衛門と対戦し、1Rに右ストレートでダウンを奪われた上で0-3の判定負け。

2010年8月14日、Krush.9で梶原龍児と対戦。3Rにダウンを奪われ、0-3の判定負けを喫した。

2010年12月12日、Krush初代王座決定トーナメント～Round.1～のメインイベントで卜部弘嵩と対戦。2Rにダウンを奪われ、0-2の判定負けを喫した。 2連敗中からの再浮上のきっかけを掴むために参戦したが失敗に終わる。

2011年5月29日、Krush -70kg初代王座決定トーナメント ～開幕戦～の特別試合で、森重真と対戦し、2Rに3度のダウンを奪いTKO勝ちを収めた。

2. 戦績
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3. 獲得タイトル
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第2代全日本キックボクシング連盟スーパーフェザー級王座

4. 脚注
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5. 関連項目
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男子キックボクサー一覧
全日本キックボクシング連盟王者一覧
K-1選手一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
サッカーシンガポール女子代表

サッカーシンガポール女子代表は、シンガポールサッカー協会 によって編成されるサッカーのナショナルチーム。アジアサッカー連盟およびASEANサッカー連盟所属。愛称はThe Lionessesで、男子代表のThe Lionsと対を成す。

女子W杯、オリンピックともに出場はない。

1. ワールドカップの成績
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1991 - 予選敗退
1995 - //不参加//
1999 - //不参加//
2003 - 予選敗退
2007 - 予選敗退
2011 - //不参加//
2015 - //不参加//
2019 - 予選敗退

2. オリンピックの成績
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3. AFC女子アジアカップの成績
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4. 東南アジア女子サッカー選手権の成績
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5. 東南アジア競技大会の成績
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6. FIFAランキング
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2003年から公表。現在は原則として3ヶ月ごとに発表される
2006年からオーストラリアがAFCに転籍したため、AFC内ランクにも影響がある。
2008年から暫定ランキングチームがFIFAランクの集計外となったため、ランクの変動に影響がある。

7. 出典
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8. 関連項目
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サッカーシンガポール代表
シンガポール女子サッカー・プレミアリーグ
フレデリック・C・デイヴィス (護衛駆逐艦)

フレデリック・C・デイヴィスは、アメリカ海軍の護衛駆逐艦。エドサル級護衛駆逐艦の1隻。艦名は真珠湾攻撃で戦死した海軍パイロットのフレデリック・C・デイヴィスに因む。

1. 艦歴
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フレデリック・C・デイヴィスは1942年11月9日にテキサス州オレンジのコンソリデイティッド・スチールで起工する。1943年1月24日にドロシー・H・ロビンズ夫人によって命名、進水し、1943年7月14日に艦長O・W・ゴプナー少佐の指揮下就役した。フレデリック・C・デイヴィスは1943年10月7日にノーフォークを出航し、アルジェへの船団警護につく。北アフリカの港およびナポリ間の船団護衛任務を命じられ、11月6日には初めての敵機による攻撃を受ける。魚雷と爆弾の波状攻撃により船団の3隻の船が損傷したが、護衛部隊の対空射撃で敵機は撃退された。11月26日に再び空襲を受けるが、フレデリック・C・デイヴィスは少なくとも敵機2機を撃墜している。

その後も地中海西部で船団護衛任務を継続し、1943年12月16日にはドイツ潜水艦 U-73 への攻撃に参加している。1944年1月21日にフレデリック・C・デイヴィスはナポリを出航、アンツィオ上陸作戦に参加する。同作戦での功績によりフレデリック・C・デイヴィスは殊勲部隊章を受章した。翌22日には支援艦砲射撃を行う艦艇に対する潜水艦や航空機の攻撃を防御する任務に従事した。その後はナポリでの短期間の補給以外は、包囲された上陸拠点からの偵察を6ヶ月間継続した。フレデリック・C・デイヴィスはドイツ軍の無線誘導爆弾を妨害するための機材を搭載し、多くの敵機による空襲を退け、陸上部隊に対する補給の支援を行った。この苦しい戦いの中、敵の沿岸砲台からの砲撃を受けたフレデリック・C・デイヴィスは、わずかな損傷を受け、1名が負傷した。

1944年6月および7月には地中海での船団護衛任務に帰還し、8月9日にナポリを出航、コルシカ島に向かい南フランスへの攻撃地点に移動した。ここでも再び無線妨害の特殊任務に従事し、作戦の指令艦であるカトクティン  を護衛した。その後も攻撃水域に留まり対潜哨戒および海上輸送指揮を9月19日まで行い、任務を完了するとオーバーホールのためニューヨーク海軍工廠へ向かった。オーバーホールの完了後、1945年初めに西大西洋での任務に復帰する。フレデリック・C・デイヴィスは沿岸での護衛任務と対潜哨戒を4月半ばまで特別海上護衛部隊と共に行い、シュノーケルを装備したUボートの脅威から船団を護衛した。

1945年4月24日、フレデリック・C・デイヴィスは U-546 と遭遇する。護衛駆逐艦が攻撃態勢に入る前に、敵潜水艦は魚雷を発射しそれは左舷前方に命中した。5分後に船体は分断した。船体後部が損害は少なく、乗組員は浮力を維持しようとしたがそれは失敗した。115名が戦死し、生存者は艦を放棄した。彼らは3時間以内に救助された。U-546 はフレデリック・C・デイヴィスの僚艦により撃沈された。

フレデリック・C・デイヴィスは第二次世界大戦の戦功で殊勲部隊章および4個の従軍星章を受章した。

2. 関連項目
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第二次世界大戦中のアメリカ海軍の喪失艦一覧

3. 外部リンク
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[1]
[2] at [3]
石河政武

石河 政武は、江戸時代の旗本。石河章治の三男。

明和3年9月12日、目付から京都町奉行となる。明和7年6月3日、持弓頭にとなる。江戸市中の打ち壊し騒動の不始末により更迭された曲淵景漸の後任として天明7年6月10日に江戸北町奉行となるが、同年9月19日に在職中に没する。後任の北町奉行には柳生久通が急遽就任した。家督は子の政央が継ぎ、政平、政徳と続く。
台湾日本人女子大生殺人事件

台湾日本人女子大生殺人事件は、1990年に、台湾へ一人旅をしていた日本人女子大学生がタクシー運転手に殺害され遺体を一部切断され遺棄された事件である。この事件で台湾に対する日本国内の感情が悪化したため台湾国内の観光産業が大打撃を受けた。

以下の記事では被害者及び加害者については匿名とする。

1. 事件の概略
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1990年4月2日、東京の女子大4年生の日本人女性が台湾に到着した。国際青年の家に宿泊し翌日は台北市を観光した。4日の午前に家族宛に葉書を出して、昼ごろに自強号に乗車し台南に向かった。そこで若い男と知り合い、彼の家に宿泊した。5日と6日は彼の案内で台南を観光した。そして7日の午前に彼女は家族に手紙を出した後で、台南駅から復興号に乗車して高雄に向かった。昼ごろに高雄駅の改札口から出て以降、彼女は失踪した。

彼女が日本への帰国便として予約していた台北から成田国際空港行きのユナイテッド航空828便に搭乗せず、日本へ帰国しなかったため、彼女の母親は愛娘を探すために4月25日に台湾に向かい、日台交流協会を通じて正式に中華民国内政部警察署に捜査を依頼した。

台湾警察当局は各県市の警察局を動員して彼女の行方を捜査したが、発見することは出来なかった。6月27日になって高雄市の警察局は特別捜査本部「〇四〇七聯合專案小組」を設置し、懸賞金5万台湾元で情報提供を呼びかけ彼女の家族も日本円で50万円の懸賞金を提供した。

彼女と最後に接触したと見られる台南市在住の男性を、彼女の失踪事件の重要参考人として事情聴取したが、被疑者として拘束するだけの証拠は見つからなかった。7月7日に警察は彼女がすでに殺害されているとの情報を得て、台南県新市郷にある共同墓地に遺棄されているとして、大規模な捜索活動が行われたが発見されなかった。この情報は全くのガセネタであった。

9月6日に彼女の母親が3度目の訪台、彼女を探し出す後援会も立ち上げられたが、依然として彼女の行方に関する情報は得られなかった。10月に入りタクシー運転手の男性の供述に不自然な点があったが、精神的に不安定であったため、有力な証言を得られなかった。12月6日に警察署長は懸賞金を100万元に引き上げなんとしても彼女を見つけ出すことを命令した。

1991年1月4日、台中県后里郷のサトウキビ畑の中で白骨化した女性の遺体が発見された。日本では被害者の母親が、白骨化した遺体と対面して号泣するところにまでマスコミのカメラが入り込みワイドショーで放送されたが、後に歯のX線写真を照合して彼女ではないと確認された。

1991年3月4日に捜査機関は以前尋問した高雄市小港区在住のタクシー運転手を被疑者として逮捕した。彼の自白調書によれば1990年4月7日に高雄駅近くの建国三路の歩道をリュックサックを背負って歩いていた被害者と出会った。彼女が日本人で、筆談で彼女が宿泊する場所を探している事を知って、乗用車で小港区にあった宿泊所に連れて行ったという。2人は高雄付近にある澄清湖、鳳山及び大統デパートなどで遊んで、その夜は宿泊所で休んだという。

殺害の状況であるが、彼女に肉体関係を迫ったところ拒絶されたため、逆上して8日の明け方に弩を使い彼女の頭部に4つの矢を発射した後に頭部を切断しプラスチックの袋に入れ、遺体をシーツでくるみ、犯行時に着用していた血に染まった衣服、凶器、そして被害者の所持品を分散して遺棄したという。そして被害者の遺体は発見されることを恐れガソリンをかけて燃やし、被害者が寝ていた血染めの寝具も焼却したという。

1991年3月7日、被疑者は死体を台南市崇明十三街の空き地に、頭部は南門路の南門長老教会前のゴミ捨て場に、それぞれ遺棄したことを供述。3月9日、供述通り空き地の切り株の下から遺骨が掘り出され、鑑定のために台北に送られた。しかし頭部に関しては、台南県仁徳郷にあるゴミの埋め立て地を掘り起こすことが費用の点から断念された。その後も被疑者の供述通り、被害者の所持品や凶器が見つかった。遺骨は後に著名な法医学者楊日松などの鑑識により、被害者のものと確定された。

1991年4月11日に被疑者は高雄地方検査署に移送され、刑法の殺人、死体損壊及び遺棄等で起訴された。11月24日に高雄地方法院は被告人に死刑判決を下したが、精神異常が亢進しているとして無期懲役と終身公民権剥奪に減刑された。なお被害者の遺体は1993年5月3日に台湾で火葬され、日本に帰国した。

2. 影響
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台湾で女子大生が行方不明になったとのニュースが伝えられた後、日本の報道メディアは継続して台湾の治安が悪化している状況であることを報道したため、一種の風評被害が生じた。

そのことは統計的にも現れており、日本から台湾への観光客は前年同期と比較して3.1%減らしており、数年来最大のマイナス率を記録した。また同一時期に日本の観光業者のアンケートでは台湾が近隣諸国では最下位となり、その理由として「治安がよくない」が主要な要素の1つとされていた。そのため日台間航空路を運航している日本アジア航空は抗議したという。

3. 外部リンク
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[1]，《福爾摩沙事件簿》
[2]
五十嵐久

五十嵐 久は、日本の騎手。鹿児島県出身。旧姓は「水流添」。

1. 来歴
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競馬学校5期生。同期入学に小野次郎・小池隆生・佐伯清久・佐藤哲三・高橋明・角田晃一・山田泰誠がいる。1989年、3月に美浦・平井雄二厩舎の所属騎手としてデビュー。同年6月3日、東京競馬第5日第2競走でパッショナリアに騎乗し初勝利。 平地・障害両方の免許を所有していたが、デビュー年より障害競走にも多く騎乗していた。

1990年、中山大障害にて重賞初騎乗。

1991年、スプリンターズステークスにてGI競走初騎乗。

1993年6月15日、「五十嵐」に改姓。

1994年、中山大障害を最低人気だったローズムーンで制し、重賞初勝利。

1995年、4月11日夜、美浦トレセン内の私道をオートバイで走行中に鉄パイプ製の柵に激突する交通事故を起こし、直ちに美浦中央病院に収容されたが同日頸椎骨折のため死亡した。24歳。通算成績736戦45勝。なお、最終騎乗となった4月9日の障害未勝利戦ではネイビーソルジャーに騎乗し勝利している。

2. 重賞優勝
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1994年中山大障害

3. その他
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2007年に発売されたニンテンドーDSのゲーム「馬検」にて、旧姓である「水流添」の読みを答える問題が登場した。

4. 関連項目
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騎手一覧
キングマンション堂島川

キングマンション堂島川は大阪市福島区玉川一丁目1番36号にある超高層マンションである。

1995年に建設が開始され、1998年6月に竣工した。竣工当時は、福島区内で最も高い建築物であった。2017年に、株式会社MTK一級建築士事務所設計・監理、株式会社長谷工リフォーム施工による第1回の大規模修繕工事を実施した。

1. 概要
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B1F：駐輪場1F：エントランス、店舗、駐輪場2F：エントランス、駐輪場3F～43F：分譲住宅

2. 交通機関
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2.1. 鉄道
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京阪中之島線 中之島駅 約150m 徒歩2分
JR西日本 東西線 新福島駅 約750m 徒歩10分
JR西日本 大阪環状線 福島駅 約950m 徒歩12分
JR西日本 大阪環状線 野田駅 約1100m 徒歩14分
阪神本線 福島駅 約800m 徒歩10分
Osaka Metro 千日前線 玉川駅 約850m 徒歩10分

2.2. バス
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大阪シティバス 55系統 堂島大橋北詰 徒歩1分
大阪シティバス 53系統 堂島大橋 徒歩1分
大阪シティバス 88系統 土佐堀2丁目 徒歩8分
北港観光バス 中之島ループバス ロイヤルホテル前、国際会議場前 徒歩2分

3. 隣接施設
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大阪国際会議場
下福島公園
リーガロイヤルホテル
JCHO大阪病院
ライフ 堂島大橋店
中之島バンクス

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]

6. 関連項目
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超高層マンション
クレヴィアタワー中之島
リバーサイドタワー中之島
東海総合通信局

東海総合通信局は、情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。岐阜県・静岡県・愛知県・三重県を管轄している。

1. 所在地
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〒461-8795：愛知県名古屋市東区白壁一丁目15番1号 名古屋合同庁舎第3号館

2. 組織
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局長の下、次の組織により構成されている。

総務部
情報通信部
放送部
無線通信部
電波監理部
総括調整官　
サイバーセキュリティ室

3. 沿革
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1935年2月6日：名古屋逓信局監督課に無線係を設置。
1984年11月22日：現在の名古屋合同庁舎第3号館に移転。
1985年4月1日：郵政省設置法の改正により東海電気通信監理局となる。
2001年1月6日：中央省庁再編に伴う組織変更により東海総合通信局に改称。

4. 関連項目
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総務省
総合通信局
東海地方

5. 外部リンク
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[1]
近畿総合通信局

近畿総合通信局は、情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。近畿地方のうち、三重県を除く滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県の2府4県を管轄している。なお、三重県は東海総合通信局の管轄となっている。

1. 所在地
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〒540-0000 大阪府大阪市中央区大手前一丁目5番44号

2. 組織
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局長の下、次の組織により構成されている。

総務部
総括調整官
情報通信部
放送部
無線通信部
電波監理部

3. アマチュア無線
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管内登録のコールサインは「3」が付く。

4. 沿革
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1927年 大阪逓信局。
1974年3月27日 現在の大阪合同庁舎に移転。
1985年4月1日 郵政省設置法の改正により近畿電気通信監理局となる。
2001年1月6日 中央省庁再編に伴う組織変更により近畿総合通信局に改称。

5. 関連項目
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総務省
総合通信局

6. 外部リンク
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[1]
中国総合通信局

中国総合通信局とは情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県を管轄している。

1. 所在地
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〒730-8795　広島県広島市中区東白島町19-36

2. アマチュア無線
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中国総合通信局管内のアマチュア無線のコールサインは4が付く。

3. 組織
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局長の下、次の組織により構成されている。

総務部
情報通信部
放送部
無線通信部
電波監理部
総括調整官
信書便監理官

4. 沿革
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1935年2月6日 広島逓信局監督課に無線係を設置。
1965年4月21日 本局を現在の庁舎に移転。
1985年4月1日 郵政省設置法の改正により中国電気通信監理局となる。
2001年1月6日 中央省庁等の再編に伴う組織変更により中国総合通信局に改称。

5. 関連項目
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総務省
総合通信局

6. 外部リンク
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[1]
リアダン

リアダン  は、アイルランド出身のアイルランド音楽のバンド。女性6名により結成される。

アイルランドの伝統的なケルト・サウンドが愛されているグループである。特徴は、全員担当楽器の演奏が出来る上に歌えることであり、ヴォーカルグループとしての受賞歴もある。

1. 歴史
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2. メンバー
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エレイン・コーミカン Elaine Cormican  - ティン・ホイッスル、ヴォーカル
ディアドラ・チョウク Deirdre Chawke - ピアノ・アコーディオン、ヴォーカル
シーレ・デンヴァー Síle Denvir - ハープ、ヴォーカル
ヴァレリー・ケイシー Valeri Cassey - フィドル、ヴォーカル
クレア・ドーラン Claire Dolan - フィドル、ヴォーカル
フルート担当は、これまでに3名がツアーに参加している。
サラ-ジェイン・ウッズ Sara-Jane Woods - フルート、ヴォーカル
キャサリン・クロヘシー Catherine Clohessy - フルート、ヴォーカル
ステファニー・ジェレミア Stephanie Geremia - フルート、ヴォーカル

3. ディスコグラフィ
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3.1. オリジナル・アルバム
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『リアダン』 //Líadan// 
//Casadh na Taoide / Turning the Tide// 

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
沖縄総合通信事務所

沖縄総合通信事務所とは情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。沖縄県を管轄している。

1. 沿革
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1972年5月15日：沖縄の日本復帰に伴い、郵政省の地方支分部局沖縄郵政管理事務所設置。
沖縄郵政管理事務所は本土における地方郵政局、地方貯金局
東北総合通信局

東北総合通信局とは情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県を管轄している。

1. 所在地
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〒980-8795　宮城県仙台市青葉区本町3丁目2-23 仙台第2合同庁舎

2. コールサイン
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東北総合通信局管内のアマチュア無線のコールサインは7が付く。

3. 組織
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局長の下、次の組織により構成されている。

総務部
情報通信部
放送部
無線通信部
電波監理部
東日本大震災復興対策支援室
総括調整官
信書便監理官

4. 不祥事
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2020年3月1日に局長の田中宏が仙台市内のホテルの女湯に侵入し、女性用下着を盗んだとして逮捕された。

5. 関連項目
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総務省
総合通信局

6. 外部リンク
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[1]
信越総合通信局

信越総合通信局は、情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。新潟県・長野県を管轄している。

1. 所在地
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〒380-8795　長野県長野市旭町1108番地 長野第1合同庁舎

2. 組織
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局長の下、次の組織により構成されている。

総務部
情報通信部
無線通信部
総合通信相談所
信書便監理官

3. 沿革
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1950年6月1日 電波監理委員会設置法の施行により、信越電波管理局が設置される。
1952年7月31日に郵政省設置法の一部改正に伴う関係法令の整理に関する法律により、郵政省に電波監理委員会の機能が集約されたことに伴い、信越電波監理局に改称。
1985年4月1日 郵政省設置法の改正により信越電気通信監理局となる。
2001年1月6日 中央省庁再編に伴う組織変更により信越総合通信局に改称。

4. 関連項目
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総務省
総合通信局
信越地方

5. 外部リンク
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[1]
サンパウロ大学

サンパウロ大学は、ブラジル・サンパウロ州にある州立大学である。

1. 概要
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1934年に設立された。設立に際して、その母体となったのは1827年創設の法律学校である。現在、大学を構成する部局は40を数える。ラテンアメリカでは、事実上一番難関な大学、またブラジルで最も入学が難しい大学でありdate=2011年2月}}、世界大学ランキングのベスト100にも入っている。ブラジルやヨーロッパ諸国から著名な教授などが集っている。学生数8万人のうち、日系人が14%を占める。授業料は基本的に無料であるので、入学試験の競争率は非常に高い。また、卒業するのも非常に厳しい大学である。過去の多くのブラジル連邦共和国大統領がこの大学の出身者であり、近年の大統領ではミシェル・テメルやフェルナンド・エンリケ・カルドーゾなどが同大学の卒業生である。

2. 歴史
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サンパウロ大学は1934年、当時州知事であったアルマンド・デ・サレス・オリベイラの下、既存のサンパウロ法科学校、工科大学、ルイス・デ・ケイロス農学校、医科大学、歯科学校及び薬学校に新設された哲学、言語、人間科学部を中核として形で統合され誕生した。

初期においてドイツ、フランス、イタリアや他のヨーロッパ諸国から多くの教授を受け入れており、特にクロード・レヴィ＝ストロースやフェルナン・ブローデル、マルシャル・ゲルーらフランスの知識人たちは同大学における社会科学の発展に寄与した。

1944年、サンパウロ大学医学部附属病院が開設。

1952年、リベイラン・プレト市に第二医学部が設立。これ以降リベイラン・プレトキャンパスは拡充され2007年には第二法科学部が新設されるなどし現在に至る。

3. 学部
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法学
理学
工学
工学
応用科学
都市工学
造形美術
医学
薬学
看護
公衆衛生
歯科
歯科技工
教育
人文科学
獣医
獣類理工学
観光学

4. 研究所
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海洋学研究所
理学研究所
[1]
生物科学研究所
生物医科学研究所
[2]
物理学研究所
[3]
地球科学研究所
心理学研究所
[4]

5. キャンパス
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サンパウロキャンパス
バウルキャンパス
ロレナキャンパス
ピラスィカバ
ピラッスンナキャンパス
リベイラン・プレトキャンパス
サンカルロスキャンパス

6. 著名な卒業生
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シコ・ブアルキ - ミュージシャン、文学者
ジャニオ・クアドロス - 第22代ブラジル大統領
ジョゼ・デ・アレンカール - 文学者
セバスティアン・サルガード - 写真家
ネルソン・ペレイラ・ドス・サントス - 映画監督
フェルナンド・エンリケ・カルドーゾ - 社会学者、第38代ブラジル大統領
フェルナンド・メイレリス - 映画監督
上田雅三 - 連邦高等裁判所判事
大岩オスカール -昭和40年会現代美術家
比嘉・マユミ・ニウゼ - ソフトボール選手
タニア・イシイ - 柔道家
バニア・イシイ - 柔道家
大谷暢裕 - 真宗大谷派第二十六代門首
ミシェル・テメル - 第37代ブラジル大統領

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[5]
[6]
真夜中のヒーロー (エレファントカシマシの曲)

「真夜中のヒーロー」は、エレファントカシマシの21stシングル。1999年4月28日にポニーキャニオン/FAITHFUL.から発売。

1. 概要
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初のマキシシングル。両曲ともタイアップが付いており、当初は両A面表記だったが、公式サイト上で単独A面に修正されている。現在は廃盤。

このリリース作品を最後にポニーキャニオンから東芝EMIへ移籍している。

「真夜中のヒーロー」は、『エレファントカシマシ SINGLES1988-2001』のみに収録されている。

「旅の途中」は、現在もアルバム未収録曲。同じくアルバム未収録曲である「東京ジェラシィ」などと違い、このシングルは配信されているため、「旅の途中」は音源のみならば入手可能である。

2. 収録曲
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作詞・作曲：宮本浩次編曲：宮本浩次・佐久間正英
真夜中のヒーロー 
テレビ朝日系「サンデージャングル」オープニング・テーマ
旅の途中 
大鵬薬品「チオビタドリンク2000」CMソング

3. 脚注
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3.1. 出典
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勝又清和

勝又 清和は、将棋棋士。石田和雄九段門下。棋士番号は215。神奈川県座間市出身。東海大学理学部数学科卒。

1. 棋歴
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1983年に第8回中学生名人戦で優勝。その年に奨励会に入会。

1級までは順調に昇級したが、そこからの各昇段に2年以上ずつかかり、22歳でようやく三段に昇段する。しかし、三段リーグでも昇段のチャンスをつかめず、一時は退会も考えた。年齢制限も迫っていた。

転機となったのは、第52期名人戦の七番勝負を戦う米長邦雄名人と羽生善治四冠の闘志あふれる姿を見たことだった。勝又は同年度4月 - 9月の第15回三段リーグでは昇級を逃すも、リーグ表順位で勝又より下の近藤正和と同星の12勝6敗の成績を収める。これが結果的に大きかった。勝又は次の第16回三段リーグの最終日を、2局のうち1局勝てば自力昇段という状況で迎えた。近藤は2勝0敗で追い上げたが、勝又は1敗の後に1勝して近藤と同じ13勝5敗。よって、勝又が四段昇段を決めた。このときの同時昇段者は、勝又よりさらに年上の北島忠雄であった。

第30回早指し将棋選手権の予選を4連勝で通過。本戦では2回戦進出。

第9期竜王戦6組の準決勝で敗れるも、昇級者決定戦で北浜健介に勝ち、竜王戦初参加にして5組昇級。

第57期C級2組順位戦で、9勝1敗の成績を収め、行方尚史、木村一基とともにC級1組に昇級。翌年度の第58期C級1組順位戦で降級点を喫するが、すぐ第59期に8勝2敗と勝ち越して消去に成功。

第8期銀河戦でブロック戦を抜け、本戦ベスト8に進出。

第74期棋聖戦で最終予選リーグ進出。

第17期竜王戦5組で準優勝し、4組へ昇級。

第56回NHK杯戦で予選を通過し、本戦初出場。本戦では1回戦で井上慶太を破り、2回戦進出。

第79期棋聖戦で2度目の最終予選リーグ進出。

第60回NHK杯戦で2度目の予選通過、本戦では3回戦進出。そして2011年3月11日、久保利明王将に挑戦中の豊島将之六段に敗れて2回目の降級点を喫し、12期守っていたC級1組からC級2組への陥落が確定した。

第73期C級2組順位戦で2個目の降級点を取った。フリークラス宣言を行い、2015年度からフリークラスに転出した。

2. 人物・エピソード
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石田和雄九段門下で初のプロ棋士である。2人目は2010年10月に16歳でプロ入りした佐々木勇気。
奨励会時代に「変則ルール将棋」として、「玉を詰ますか、先にと金ができたら勝ち」というルールの「と金が命」というゲームを考案した。
パソコンを用いた将棋の研究を始めたのは、棋士の中では早い方である。特に、最先端の序盤の戦法の研究で知られ、「教授」の愛称で呼ばれる。「将棋世界」誌では、2006年1月号から10月号まで「勝又教授の これならわかる！ 最新戦法講義」を連載、また、「突き抜ける！現代将棋」を2009年10月号から2015年4月号まで連載。
世界コンピュータ将棋選手権などコンピュータ将棋の大会で解説を務めることが多い。
自身のTwitterによく学生将棋の大会についての内容を投稿している。
動かせないところに駒を動かすという反則を犯して反則負けをしたことがある。
2012年4月24日の対佐々木慎六段戦で、二手指しの反則負け。
2013年、東京大学教養学部前期課程で全学体験ゼミナール「将棋で磨く知性と感性」を担当するため、東京大学大学院総合文化研究科客員教授に就任した。

3. 昇段履歴
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昇段規定は、//将棋の段級// を参照。

1983年 6級 奨励会入会
1986年 初段
1995年4月1日 四段 プロ入り
1999年4月1日 五段
2007年3月13日 六段
2020年4月1日 七段

4. 成績
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4.1. 在籍クラス
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5. 主な著書
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つみのない話―投了後の逆転
消えた戦法の謎―あの流行形はどこに!? 
最新戦法の話 2008年、第20回将棋ペンクラブ大賞・技術部門：大賞
実戦に役立つ詰め手筋
新手ポカ妙手選 振り飛車編
新手ポカ妙手選 居飛車編

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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将棋棋士一覧

8. 外部リンク
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[1]
Βプロペラドメイン

βプロペラドメインは、βシートから構成されたタンパク質の三次構造である。βシートでできた羽根4-8枚が中央の軸の周りを円錐状に取り囲んだ形をしている。それぞれの羽根は4つほどの逆平行βシートからできていて、1つ目と4つ目のβシートはほぼ垂直になるくらいにねじれている。酵素の活性中心はたいてい中央の窪みにくるが、ここでは4枚の羽根がループでつながっている。

1. 例
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インフルエンザウイルスの持つ酵素であるウイルス・ノイラミニダーゼは6枚羽根のβプロペラで、活性型は四量体である。この酵素はエンベロープに存在する2つのタンパク質のうちの1つで、宿主細胞のシアル酸を切断し、感染する。

この構造を持つ代表的なタンパク質はWD40リピートを持っている。WD40ドメインは真核生物のみに見られる短いドメインである。4個から16個が集まって、タンパク質間相互作用に必要な構造ドメインを形成している。
ジャネット島

ジャネット島は、ロシア領東シベリア海の、デロング諸島東端に位置する島である。アメリカ海軍のジャネット探検隊により1881年発見され、隊長であるジョージ・W・デロング少佐の命で名づけられた。面積3.3km2}}、長さ 2kmで、諸島で2番目に小さな島である。

最高峰は351mで、島の大部分は砂岩で形成される。それを万年雪や氷河が覆っている。島は発見当時にアメリカが海外領土として宣言したが、その後はロシアが実効支配している。

1. 歴史
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ジャネット探検隊は1879年に出発し、隊長はジョージ・W・ロングが務めた。その主な目的は、当時存在が確証されていなかったウランゲリ島を発見するのと、北極点に接近する事だった。しかし同年9月、探検隊は島近海に接近しヘラルド島を発見したが、その後数百マイルも北極海を彷徨った。その間にウランゲリ島の北を通過し、1881年5月に再びジャネット島とヘンリエッタ島に接近・発見した。翌年の1882年6月2日・3日には、一行がこの島を視察した。その際、記念碑を建造し、「デロング少佐達が島を発見した」と記録した。なお、1882年度海軍長官報告書16ページには、「彼らは島に星条旗を掲げ、アメリカの領土であると宣言した」と記されている。

1914 - 15年には、島の地図を作成するため、ボリス・ヴィリキツキー率いるロシア帝国北極海航路探検隊が砕氷船ヴァイガチ号で接近を試みているが、厚い海氷に阻まれ失敗に終わっている。なお、現在のロシア連邦政府は、ジャネット島を近海の島と同じく、ロシア領の一部だとしている。この主張は、ソビエト連邦時代から引き継がれている。

2. 参考文献
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Scott Polar Research Institute: [1], Scott Polar Research Institute]
De Long, George Washington. The Voyage of the Jeannette. Boston: Houghton, Mifflin and Company, 1883.
コシグロクサシギ

コシグロクサシギ は、チドリ目シギ科の鳥類。

1. 分布
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繁殖地:アラスカ、カナダ越冬地:中央アメリカ、南アメリカ

2. 形態
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特徴は写真参照。

3. 生態
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食性:無脊椎動物、カエル

4. 絶滅危惧評価
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5. 参照・注釈
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6. 外部リンク
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7. 関連
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Big Rigs

『en』は、2003年11月20日にアクティビジョンによって販売されたコンピュータゲームである。

1. 概要
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Big Rigsはコンピュータが制御するAIトラックと競争し、パトカーとのカーチェイスをふりきって、特定の"荷物"を目的地に運ぶという設定のレースゲームである。操作はキーボードのみ使用可能で、ステアリングコントローラやジョイスティックといったその他の外部入力機器には一切対応していない。

発売直後から大手レビューサイトにより軒並み酷評された。GameSpotでは10.0点中1.0点という同サイト史上最低点を獲得したほか、テレビ番組X-playは「今まで作られた中で最低のゲーム」と評した上で、星一つから星五つまでの5段階評価では0点をつけられないという理由で採点を拒否した。

開発元のStellar Stone社は、ロシアやウクライナに開発拠点を設置して安価なゲーム開発を行っていたゲームスタジオである。同社の元代表であるセルゲイ・ティトフは、後のインタビューの中でBig Rigsがプレアルファ版、すなわち極めて初期の試作段階のままリリースされたのだと語っている。

現在でも本作は世界最高のクソゲーと呼ばれる。

2. 評価
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本作のゲームとしての完成度は極めて低く、未完成品と揶揄されることさえある。主に次のような問題が挙げられる。

操作性が悪い - 対応する入力機器がキーボードのみでキーコンフィグ機能すら存在しない。
セーブ不可 - オプション設定やハイスコアなどは記録されない。
設定の破綻 - プレイヤーが操作するトラックの中には、トラックヘッドのみで運ぶべき"荷物"が存在しないものがある。パトカーも存在せず、設定で語られパッケージでも描かれているようなカーチェイスは一切行われない。"荷物を届ける"はずだが、周回のコースがある。
サウンドの問題 - BGMはなく、効果音もエンジン音しか存在しない。後述のとおり、バックし続ければ天文学的な速度まで到達し、それに合わせてエンジン音も徐々に高音になる。
当たり判定の問題 - 地形以外のオブジェクト、すなわち建物や橋に当たり判定が存在しないため、トラックは衝突することなく橋の下を潜ったり、壁をすり抜ける。コースを無視して走行し続ければ、いとも簡単に地形すら存在しないマップの外へ出られる。
レースの破綻 - ゲームスタート後もAIが操作するトラックはスタートラインで微動だにせず静止しており、プレイヤーが敗北することは事実上不可能である。またレース開始直後にレース終了と判断され、唐突に「YOU'RE WINNER!」のテキストとトロフィーが画面に表示される場合もある。
不適切な英語 - 上述の「YOU'RE WINNER!」は英語の文法的に誤りであり、「YOU'RE THE WINNER!」が正しい。
物理的描写の問題 - どれだけスピードを出していてもブレーキのキーを押せば瞬時に静止する。また本作ではブレーキと後退が同じキーに設定されているが、後退速度の制限がない。さらに、スピードに比例しない小回りが可能であるため、後退キーを押しっぱなしにするとメーターが何周も回り続けて非現実的な速度で回転し始める。地形に沿ってさえいれば垂直に近い壁面も一切減速することなく、何ら問題なく走行できる。検証では、約1.23 × 1037MPHに達すると、強制的にレース終了と判断されるため、これが後退速度の上限であることが判明している。
フリーズ - 頻繁にフリーズが起こる。また、特定のコースを選択すると必ずフリーズする。
致命的なテクスチャバグ - 前述のすり抜ける橋の下は通常川になっているはずだが、なぜか水ではなく地面と何かの二つのテクスチャが入り交じって非常にチカチカしている。またすべてのトラックにおいてブレーキランプが車体からずれており、空中が赤く点滅しているように見える。後にStellar Stoneがパッチをリリースした。このパッチによってAIトラックがコース上を走行するようになり、選択するとフリーズするマップは別のものに差し替えられた。エンジン音などの効果音もこのパッチによって実装された。「YOU'RE WINNER!」は「YOU WIN!」に変更された。ただし、その他の欠点は一切修正されなかった。またコース上を走行するAIトラックは結局ゴール直前で停止するため、レースゲームとして成立することはなかった。

その後、Stellar Stoneは本作のアセットをほぼ流用した『Midnight Race Club: Supercharged!』を2004年1月に発売しているが、車種の追加や障害物や橋等の当たり判定が存在する、坂では減速するなどの修正が行われた以外は本作と何も変わっておらず、「後退速度が無限になる」「プレイヤーが負けることがない」などの問題点は修正されることはなかった。

3. 脚注
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4. 関連項目
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コンピュータゲーム
セミトレーラー
クソゲー
デンバー地震

デンバー地震とはアメリカ合衆国コロラド州のデンバー市周辺で1962年から1967年まで地震が頻発した現象である。一か月に数十回から多いときで80回以上も地震が発生していたが、これらの地震はデンバー近郊のロッキーマウンテン兵器工場  での廃液の地中注入によるものと解明された。地中注入による誘発地震の代表例のひとつであり最初の事例である。

1. 経緯
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1.1. RMAの操業
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第2次世界大戦の最中1942年に米国陸軍がデンバー北東10マイルの敷地80.59 km²にロッキーマウンテン兵器工場  を竣工し化学兵器の生産を始めた。戦時中はRMAでは白リン弾、ナパーム弾、マスタードガスやサリン等の通常兵器および化学兵器の製造・貯蔵が行われた。

戦後はRMA内の施設の民間利用も許可され、Julius Hyman and Company  が1946年に殺虫剤の生産を開始した、1952年にはシェル石油がJHCを買収し操業を継続、RMAでは60年代にロケットエンジンの推進剤の製造も開始した。1982年には東西の緊張緩和また環境への懸念から民間部門を含むRMAにおける製造活動は停止した。その後貯蔵も中止され、現在の唯一の業務は地域の除染と自然回復である。

RMAが操業中には、廃液は当時容認されていた方法により処理されていたが、1950年代なかばに汚染地下水による農作物への被害が確認された為、廃液は隔離する方針に変更され、地上の耐漏水処理を施した廃液保管池での貯蔵を始めた。

1.2. RMAによる地中注入
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大量に貯まった廃液の処分について、陸軍とシェルでは地中注入処分することに決定した。実施に先立ち、1961年には深さ3,671 m  の注入井を掘削し、2,150 m³の水を注入し地下水汚染などの影響が無いことを確認した。地中注入は1962年に開始され1966年に中止されるまでに約62万m³の廃液が地中注入処理された。処分された廃液には様々な化学物質、重金属、有機物質などが含まれており明確な組成は分かっていない。その後、井戸は20年間未使用で放置されたが、1985年には封印された。なお注入されずに残った廃棄物は焼却処理された。

1.3. 60年代のデンバー周辺の地震
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1962年3月に廃液の地中注入が始まったが4月24日に最初の地震  がデンバー近郊の地球物理観測所で記録され、以降年内には190の地震があった。それら大半は人が感知しない微震であったが12月4日の地震は窓が壊れるのなどの被害が出た。1963年1月から1967年8月9日までの間に1300以上の地震が発生し、RMAでの地中注入が中止されて1年半後になる1967年8月9日の地震が最大  で広範囲で揺れ約百万ドルの被害が出た。

2. 地震の原因の究明
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コロラド鉱山大学の院生ユン・リアン・ワン  が学位論文の一環として行った調査により、震源はデンバー市の北の長さ75km長・幅40km・深さ45kmの狭い範囲に集中していることが明らかになったが、この時点では多くの地震学者はこれは天然の群発地震であると考えていた。その後の精査により領域はさらに狭められ、ワンが着目していた地震は注入縦坑から半径8km以内であったことが明らかになった。

地中注入が地震と関係している可能性を最初に提案したのは、レジス大学地震観測所のジョーゼフ・V・ダウニーである。1965年11月には、デンバーの地質学者デビッド・エヴァンス  が注入量と地震の頻度が相関しているとするデータをまとめ、大衆に対してもテレビで大々的に主張した。それに対し陸軍は地震と地中注入の関連を否定し、多くの地質学者も懐疑的であった。米国地質調査所  でも否定的であり、注入と地震は関係が無いことを実証するため観測機器を設置した。ところが観測結果は注入量と地震の発生頻度の関連を示し、1963年後半から1年間注入を中止すると、その間の地震の回数は激減し、1964年後半に注入を再開すると地震活動も元に戻った。

この事から注水と地震の関係が認められたため、1970年代にUSGSではデンバーから約300km西のRangely油田で同様の観測を行い、それまで一日50回以上あった地震が注水を停止すると一日10回以下になり注水と地震の関係が再確認された。その後1990年代には土壌塩分管理の為大量の水が注入されていたParadox Valleyで同様な地下注入による地震が観測された。

デビッド・エヴァンスには15年後に米国政府から5万ドルの報奨金が与えられた。

3. 類似事例
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オクラホマ群発地震 - 2009年以降にオクラホマ州で発生している群発地震で、シェールガスを採掘するための水圧破砕が原因と考えられている。1978年から2008年までは有感地震は非常に稀で、マグニチュード3.0以上地震は年平均1.6回、多くて2-3回であったが、2009年以降急激に増加している。

米国では地震の発生回数の多さからカリフォルニア州が地震の首都と呼ばれてきたが、2014年にはオクラホマ州に座を譲った。

4. 出典・注釈
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5. 外部リンク
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[1]
雄別炭鉱

雄別炭鉱は、北海道釧路市に存在した炭鉱。舌辛川沿いに数カ所の坑口が存在したが、主力は雄別通洞であった。

1. 概要
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1919年12月7日に北海炭礦鉄道株式会社が創業。 翌年、鉄道の敷設と炭鉱の開発が開始された。 1923年 1月17日に鉄道が完成し、炭鉱の操業が開始されるが、1924年に三菱鉱業が買収し、以後、子会社として分離されるなどの経緯はあったが三菱財閥系の炭鉱として存続した。

1964年に最大出炭量を記録するも、エネルギー革命の波には逆らえず、さらに1969年に茂尻鉱坑内爆発事故を起こしてしまったために出炭を中止。翌1970年2月に雄別炭鉱の三山は閉山に追い込まれた。

突然の閉山のため解雇された3737人の作業員らは行き場を失ったが、当時は高度成長期で人手不足の状況もあり、3月には奥地の炭鉱町へ転職を勧誘する会社が殺到、作業員のほか家族にも求職の手が伸びる売り手市場となった。作業員らの多くは炭鉱の仕事をあきらめ、待遇の良い関東地方などの職場へと移っていった。

2. 現在の様子
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//閉山に至る前後の経緯は、雄別炭礦を参照のこと。//

山間僻地であったことから、閉山直後より企業城下町となっていた集落群は無人地帯となった。病院などの施設は現存しているが放置されている。

なお、雄別周辺は国有林であり、現地へ行く際は入林許可を受けなければならない。また、周辺はヒグマの生息地でもある。現存する建物は荒廃が進んでいる。携帯電話も圏外となる。

2007年に経済産業省が近代化遺産として認定したため、保存に向けた動きも出てきている。

3. 脚注
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4. 関連項目
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雄別鉄道
渡辺淳一
石炭鉱山整理特別交付金

5. 外部リンク
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[1]
タカブシギ

タカブシギ は、チドリ目シギ科クサシギ属に分類される鳥類の一種である。種小名の//glareola//は「小石原」の意味で、羽の模様が小石が並んでいるように見えたことからついた。

1. 分布
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ユーラシア大陸北部で繁殖し、冬季はアフリカ、インド、東南アジア、ニューギニア、オーストラリアなどに渡り越冬する。

日本では、旅鳥として春と秋の渡りの時期に全国的に渡来する。関東地方より南部では、少数が冬鳥として越冬する。

2. 形態
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体長は20-22 cm、翼開長は約40 cm。成鳥夏羽は、頭から胸にかけては白地に褐色の縦斑が密に入っている。体の上面は黒褐色で、黒色や白色の横斑や斑点が入る。腰と腹は白色。アイリングは白色。眉斑は白く明瞭で、通眼線は黒褐色である。まっすぐな嘴は黒色で基部は緑黄色。足は暗い緑黄色。成鳥冬羽は、体の上面が灰黒褐色で灰色の斑が入るがやや不明瞭である。色柄などがクサシギと似ているが、飛翔時に見える翼下面が白っぽいのに対してクサシギは黒っぽい。雌雄同色である。

3. 生態
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非繁殖期は数羽から数十羽程度の小さな群れを形成し、水田、湿地、川岸等の淡水域に生息する。主に内陸部でよく観察され、海水域に入ることはほとんどない。繁殖期は、湿地や樹木の疎らな草原などに生息する。

泥の中を嘴で探りながら、昆虫類、貝類等を採食する。

繁殖期には、他のシギ類同様にディスプレー飛翔を行う。地上に営巣するが、樹上の他の鳥類の古巣を利用した例も知られる。通常4卵を産み、抱卵日数は22-23日程度である。

「ピッピッピッ」という短い声を続けて鳴く。

4. 種の保全状況評価
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国際自然保護連合により、レッドリストの軽度懸念の指定を受けている。

日本では環境省により、レッドリストの絶滅危惧II類の指定を受けている。また以下の都道府県などで、レッドリストの指定を受けている。平成19年度重要生態系監視地域モニタリング推進事業で干潟生態系の指標生物群のシギ類の一種として、全国の主な生息地で飛来数調査が行われている。

絶滅危惧IB類 - 東京都区部
重要保護生物 - 千葉県、千葉市では「A最重要保護生物」
絶滅危惧II類 - 静岡県、愛知県、福岡県
準絶滅危惧 - 神奈川県、京都府、大阪府、高知県
希少種 - 滋賀県、奈良県

5. 脚注
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6. 参考文献
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真木広造他　『日本の野鳥590』、平凡社、2000年

7. 関連項目
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日本の野鳥一覧

8. 外部リンク
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タンナファクルー

タンナファクルーは沖縄県の郷土菓子。

明治時代に、首里で菓子商を営む玉那覇二郎によって考案された。溶かした黒糖に小麦粉と重曹を混ぜてこね、丸く型抜きして焼いた安価で素朴な焼菓子である。元来、琉球王家にはクンペンという胡麻餡入りの高級菓子があったが、庶民には高嶺の花で手が届かなかった。タンナファクルーは、クンペンの代用品で餡を用いていない。

「タンナファクルー」という名称は二郎のあだ名に由来する。「クルー」は「黒」の意で、二郎が色黒であったためについたあだ名であったという。

1. 脚注
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2. 参考文献
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[1]
[2]

3. 関連項目
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ふくれ菓子
黒棒
フリーク・ショウ

フリーク・ショウは、オーストラリアのロックバンド、シルヴァーチェアーのアルバム。

1. 収録曲
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スレイヴ - Slave
フリーク - Freak
アビュース・ミー - Abuse Me
ライ・トゥ・ミー - Lie to Me
ノー・アソシエーション - No Association
セメタリー - Cemetery
ザ・ドア - The Door
ラーン・トゥ・ヘイト - Learn to Hate
ポップ・ソング・フォー・アス・リジェクツ - Pop Song for Us Rejects
ペトラル&クローリーン - Petrol & Chlorine
ローゼズ- Roses
ノーバディ・ケイム - Nobody Came
ザ・クロージング - The Closing

2. 評価
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先行シングルの「Freak」とともに全豪1位を獲得するヒットになった。
初茸がり

『初茸がり』 は、つげ義春が1966年4月に「ガロ」4月号に発表した8頁からなる短編漫画作品。

1. 解説
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当時、つげは水木しげるのアシスタントに専念するために『ガロ』に掲載するつもりは無かったが、水木が『ガロ』に16ページ描く予定だった短編『なまはげ』が8ページで完結してしまったため、急遽つげが穴埋めで描いたのが本作である。

『沼』、『チーコ』に続く”つげ的世界”が開示された傑作といわれ、難解や内容に暗さが強調された前2作に比し、叙情的、メルヘン的でノスタルジックな味わいをも感じさせ、小品ながら完成度の高い点が、それまでの作品に批判的であった『ガロ』の読者をも引きつけた。発表当時、水木もこの作品には肯定的であった。

つげは、1965年9月末から10月にかけて白土三平とともに千葉県夷隅郡大多喜町の旅館寿恵比楼に滞在するが、このときに白土と初茸がりに出かけたものの収穫はなかったという。また、この作品のヒントになった大きな柱時計は、寿恵比楼の母屋の大広間の横に置かれていたものである。実際には子供が入りこめるほどの大きさではなかったが、つげよりもはるかに大きなもので彼の感興を喚起したらしい。

作中で、バックの黒い山の中に一部だけ雨が降っているように見える印象的なコマがあるが、この旅館の2階のいちばん奥の六畳間の窓から見た「天気雨みたいに陽が差していた」光景が元になっている。このときは、白土が子供が熱を出したため2日先に帰ってしまう。つげはこのとき書きかけていた『不思議な絵』が未完成だったため、赤目プロダクションのスタッフの進言で2人で残る。その際、前記の光景を目撃する。もし、白土と一緒に引き上げていたら、この作品は生まれていなかったか、違ったものになっていたかもしれない。この雨がイメージとしてあったため、先述のように急遽掲載が決まったときも、水木のアシスタントであった北川象一に背景を手伝ってもらいながらストーリーと絵を3、4日で一気に描き上げることができたという。

正太の祖父は白土三平がモデルで、正太はつげ自身かもしれないという指摘もある。当時の白土は仙人のような髭を伸ばしており、孤独なつげは、寡黙ながら懐の深い白土の人間性に憧憬や親しみを感じていたというのだ。作中に登場する正太は、谷内六郎の絵を参考にしたが、長いひげを生やした正太の祖父や背景はリアルさが出て水木しげる調になってしまい、中途半端な絵柄に終わったことにつげは不満を持った。本作完成の前後は、前2作が不評だったこともあって旧作の書き直しと水木のアシスタントに専念しており、後につげが描いた『ある無名作家』はこの頃を舞台に描かれている。

2. あらすじ
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シトシトと雨の降り続く日の夜に、正太は黙って窓の外を見ていた。すると、遠くの空の中ほどに一角だけ大粒の雨が降っているのが見えた。それはちょうど初茸の生える赤松の辺りだった。驚く正太に、祖父がバックの明暗でそう見えるだけだと説明し、早く寝るよう諭すが、翌日の初茸がりを思い床についたもののなかなか寝付けない。大きな柱時計の「カッチカッチ」という音が静かな雨の夜の部屋に響く。不思議そうに柱時計を見つめる正太。なぜ大きな柱時計があるのか不思議に思い、祖父に問いかけるが鼻ぢょうちんを出して寝ている。

翌朝、祖父が起き出したが、正太の姿が見当たらない。正太は、大きな柱時計の中に入り込んで寝息を立てながら寝入っていた。

3. 参考文献
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西野嘉章

西野 嘉章は、日本の美術史学者、翻訳家。東京大学総合研究博物館特任教授。インターメディアテク館長。

1. 経歴
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1952年生まれ。東京大学文学部美術史専攻で学び、1979年に卒業。同大学大学院に進み、1982年に博士課程を退学した。

1984年、弘前大学専任講師に着任。1986年、同助教授に昇格。1993年、学位論文『十五世紀プロヴァンス絵画研究 祭壇画の図像プログラムをめぐる一試論』を東京大学に提出して文学博士号を取得。1994年、東京大学総合研究資料館助教授に転じた。1998年、同館教授に昇進。2010年から2017年まで館長を務めた。

2. 受賞・栄典
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1994年：渋沢・クローデル賞を受賞。
2008年：竹尾賞を受賞。
2016年：文化庁長官表彰。
2015年：フランス政府レジオン・ドヌール勲章シュヴァリエを受章。
2021年：第20回佐藤敬之輔賞を受賞。

3. 研究内容・業績
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文化財保存科学、博物館工学を専攻。

4. 著書
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4.1. 単著
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『十五世紀プロヴァンス絵画研究 祭壇画の図像プログラムをめぐる一試論』岩波書店, 1994
『博物館学 フランスの文化と戦略』東京大学出版会 1995
『大学博物館 理念と実践と将来と』東京大学出版会 1996
『裝釘考』玄風舎, 2000 
『二十一世紀博物館 博物資源立国へ地平を拓く』東京大学出版会, 2000
『ミクロコスモグラフィア マーク・ダイオンの「驚異の部屋」講義録』平凡社, 2004
『チェコ・アヴァンギャルド ブックデザインにみる文芸運動小史』平凡社, 2006
『西洋美術書誌考』東京大学出版会, 2009
『浮遊的前衛』東京大学出版会, 2012
『モバイルミュージアム 行動する博物館 21世紀の文化経済論』平凡社新書, 2012
『雲の伯爵 富士山と向き合う阿部正直』平凡社, 2020

4.2. 編著
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『東アジアの形態世界』 1994
『動く大地とその生物』 1995
『歴史の文字 記載・活字・活版』 1996
『真贋のはざま デュシャンから遺伝子まで』 2001
『プロパガンダ1904-45 新聞紙・新聞誌・新聞史』）
林遠里

林 遠里は、福岡県生まれの老農・農業技術指導者。私塾・興産社・勧農社の創始者としても知られる。

林遠里の考案した農法は、筑前農法または福岡農法と呼ばれ、寒水浸法、土囲い法、冬蒔き畑苗代法をその中核としながら、多労を旨とした集約的農業技術により土地生産性を高める一方で、抱持立犂を装備した牛馬耕を導入することによって耕耘作業を省力化し、労働生産性を高めるというものであった。この筑前農法は明治農法の中核的な農法として、全国に広まった。

林遠里の墓地は入部地域にあり、2005年には、林遠里100年際が行われ、当時の入部小学校の4年生が田植えに参加した。

1. 来歴・業績
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1831年 　福岡藩士・銃術指南役林直内の次男として早良郡烏飼村に生まれる。
1865年 　福岡藩・銃術指導方に任ぜられる。
1868年 　観光隊分隊司令官に任ぜられる。
1869年 　銃砲曹少属火薬製造担当に任ぜられ、那珂郡安徳村勤務となる。
1870年 　鋳砲方仕準拾五等となる。
1871年 　依願免職により藩職を辞し、早良郡重留村に帰農。
1877年 　農業試験の経験に基づき、『勧農新書』初版を発行。
1879年 　私塾・興産社を設立。
1881年 　第2回内国勧業博覧会への出展、第1回全国農談会出席、加筆の上で『勧農新書』再版を発行。
1882年 　農業指導のため長崎県へ出張巡回。
1884年 　 石川県・富山県で巡回演説。
1885年 　石川県・鳥取県・新潟県で巡回演説。
1886年 　石川県・鳥取県・広島県・山口県・京都府で巡回演説。
1887年 　私塾・勧農社設立、山口県・広島県・島根県・高知県・京都府・石川県・福井県で巡回演説。
1888年 　京都府・鳥取県・広島県・大阪府・愛知県・岐阜県で巡回演説。
1889年 　 農商務省よりドイツ・ハンブルク港商業博覧会での出品説明委員およびドイツ・フランス・アメリカ・インド・ベトナムにおける農業視察を任ぜられ洋行。
1890年 　愛知県・宮城県・福島県・愛媛県で巡回演説。
1891年 　鳥取県・栃木県・福島県・岡山県・京都府・滋賀県・香川県で巡回演説。
1892年 　香川県・愛知県・岐阜県で巡回演説。
1894年 　宮城県・富山県・和歌山県で巡回演説。
1895年 　 静岡県・長野県・青森県で巡回演説。
1896年 　岡山県で巡回演説。
1897年～1898年 　香川県で巡回演説。
1899年～1901年 　 熊本県で巡回演説。
1906年 　気管支カタルにより死亡。

2. 著書
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『勧農新書』

3. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] - 子孫にあたる漫画家の本山一城が描いた伝記漫画

4. 関連項目
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老農
農書
明治農法
ネオン・ボールルーム

ネオン・ボールルームは、オーストラリアのロックバンド、シルヴァーチェアーのアルバム。

1. 収録曲
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エモーション・シックネス - Emotion Sickness
アンセム・フォー・ザ・イヤー・2000 - Anthem for the Year 2000
アナズ・ソング - Ana's Song 
スポーン・アゲイン - Spawn Again
ミス・ユー・ラヴ - Miss You Love
ディアレスト・ヘルプレス - Dearest Helpless
ドゥ・ユー・フィール・ザ・セイム - Do You Feel the Same
ブラック・タングルド・ハート - Black Tangled Heart
ポイント・オブ・ビュー - Point of View
サテン・シーツ - Satin Sheets
ペイント・パステル・プリンセス - Paint Pastel Princess
スチーム・ウィル・ライズ - Steam Will Rise

2. 特徴
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オーストラリアの有名ピアニストデイヴィッド・ヘルフゴットを1曲目にフィーチャーしている。その他にもオーケストラの起用、ポップなメロディが目立つようになっている。
鹿児島県立大島北高等学校

鹿児島県立大島北高等学校は、鹿児島県奄美市笠利町中金久にある県立高等学校。

奄美大島の北部にあるため、この名がある。地元での略称は「北高」。

1. 設置学科
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普通科
情報処理科

2. 沿革
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1949年 - 新学制により、大島郡笠利村立実業高等学校が開校。
1952年 - 琉球政府立大島農業高等学校笠利分校となる。
1953年 - 奄美群島の日本復帰に伴い鹿児島県立大島農業高等学校笠利分校に改称。
1954年 - 大島実業高等学校の開校に伴い大島実業高等学校笠利教場に改称。
1964年 - 大島実業高等学校笠利分校に改称。
1967年 - 家政科新設、家政科・農業科の2科体制になる。
1969年 - 鹿児島県立県立大島北高等学校開校。農業科・家政科の募集を停止、普通科・商業科を設置。
1993年 - 商業科を募集停止、情報処理科を新設。

3. 関連項目
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鹿児島県高等学校一覧
日本の商業に関する学科設置高等学校一覧
鹿児島県の高等学校設立年表

4. 外部リンク
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鹿児島県立喜界高等学校

鹿児島県立喜界高等学校は、鹿児島県大島郡喜界町赤連にある県立高等学校。2003年より喜界島の中学校との連携型中高一貫教育を導入している。

1. 沿革
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1949年11月 - 喜界町早町村学校組合立喜界高等学校が開校。
1953年12月 - 日本復帰に伴い鹿児島県立喜界高等学校に移管。家庭科廃止、商業科設置。
1957年2月 - 新校舎竣工、現在地に移転。
1960年1月 - 校歌制定。
1996年3月 - 地震災害建物補修工事竣工。
2003年4月 - 連携型中高一貫教育導入。

2. 中高一貫教育
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喜界島の全3中学校と喜界島唯一の高校である喜界高校が連携型と称して2000年から3年間の試行研究期間を経て、2003年から導入している。6年間の指導計画に基づき、総合的な学習の取り組み、相互受け入れ授業・交流授業、合同行事などを実践している。

3. 著名な出身者
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高橋英樹 - 元プロ野球選手。広島東洋カープ
美沢将 - 元プロ野球選手。埼玉西武ライオンズ。現鹿児島県警察勤務。
原泉 - 元プロ野球選手。東京ヤクルトスワローズ。現喜界町役場勤務。

4. 関連項目
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鹿児島県の高等学校設立年表
鹿児島県高等学校一覧
日本の商業に関する学科設置高等学校一覧
鹿児島県立開陽高等学校：通信制課程の協力校となっている。

5. 外部リンク
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[1]
[2]
S-26 (潜水艦)

S-26 は、アメリカ海軍の潜水艦。S級潜水艦の1隻。

1. 艦歴
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S-26は1919年11月7日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・シップビルディング株式会社で起工した。1922年8月22日にカルロス・ビーン夫人によって命名、進水し、1923年10月15日に艦長エドマンド・W・バーロウ中尉の指揮下就役した。

就役後は1923年から25年までコネチカット州ニューロンドンを拠点として作戦活動に従事する。1924年1月から4月までセント・トーマス島とトリニダードを訪問し、4月27日から1925年5月30日までハワイを訪れた。カリフォルニア州の様々な港、主にメア・アイランド、サンディエゴ、サンペドロから、S-26は1927年から30年まで毎年夏にハワイを訪れた。1927年5月および1929年2月にはパナマ運河地帯を訪れている。1930年12月1日にサンディエゴを出航し、12月12日に真珠湾に到着する。その後1938年まで真珠湾で任務に従事し、1938年10月15日に帰還、1939年3月25日にニューロンドンに到着した。4月15日に限定就役状態となり、1949年7月1日に完全就役状態に復帰した。

ニューロンドンでの任務およびワシントンD.C.での水素テスト後、S-26は1941年12月10日にニューロンドンを出航し、12月19日にパナマのココ・ソロに到着した。1942年1月24日の夜、パナマ湾で駆潜艇 PC-460 が衝突し、S-26は46名の乗組員と共に沈没した。3名が生き残り、S-26の船体は引き揚げられなかった。

2. 関連項目
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第二次世界大戦中のアメリカ海軍の喪失艦一覧

3. 外部リンク
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鹿児島県立南種子高等学校

鹿児島県立南種子高等学校は鹿児島県熊毛郡南種子町にあった県立の高等学校。

2010年3月末に閉校した。

1. 概要
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歴史1948年に南種子村立の「鹿児島県南種子高等学校」として発足。1956年に県立移管された。鹿児島県立中種子高等学校との統合で「鹿児島県立種子島中央高等学校」が新設されることとなり、2008年4月に生徒募集を停止し、2010年3月末に閉校し、62年の歴史に幕を下ろした。設置課程・学科全日制課程 普通科校訓「誠実・立志・敬愛」校章かつて農業科を有していたため、稲穂を模している。校歌作詞・作曲は岩坪巌による。

2. 沿革
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1948年
4月15日 - 南種子村立の「鹿児島県南種子高等学校」として創立。定時制家庭科・農業科を設置。
4月23日 - 開校。
1956年4月1日 - 県立移管により「鹿児島県立南種子高等学校」に改称。
1959年4月1日 - 全日制課程に転換。
1962年4月1日 - 農業機械科を設置。
1963年4月1日 - 家庭科を家政科に改称。
1977年3月31日 - 家政科と農業機械科を廃止。普通科のみとなる。
2008年4月1日 - 生徒募集を停止。
2010年
3月3日 - 最後の卒業式・閉校式を挙行。
3月31日 - 閉校。
閉校後の校舎は、近隣の南種子町立中平小学校の立替工事に伴い、2011年12月まで同校の仮校舎として利用された。
卒業証明書等の事務は新設の鹿児島県立種子島中央高等学校に引き継がれている。
4月1日 - 廃校跡地前から統合された種子島中央高校まで、南種子町コミュニティバスの中央高校線が開設。

3. 著名な出身者
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林家種平 - 落語家

4. 脚注
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5. 関連項目
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鹿児島県高等学校の廃校一覧
鹿児島県の高等学校設立年表
鹿児島県立中種子高等学校
鹿児島県立種子島中央高等学校

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
鹿児島県立与論高等学校

鹿児島県立与論高等学校は鹿児島県大島郡与論町茶花に所在する県立高等学校。鹿児島県最南端の高等学校。

2000年より与論町立与論中学校と連携型中高一貫教育を導入している。

1. 設置学科
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普通科

2. 沿革
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1967年4月 - 鹿児島県立大島高等学校与論分校として創立。
1968年10月 - 第一期校舎建築竣工。
1969年4月 - 第二期校舎建築竣工。
1971年4月 - 鹿児島県立与論高等学校として独立。5月に校章決定、7月に校旗制定、9月に校歌制定。
1973年8月 - 本館3階増築竣工。
1974年9月 - 武道館竣工。
1975年6月 - 特別教室竣工。
1980年3月 - プール竣工。
1983年3月 - 小体育館竣工。
1986年3月 - 沖永良部地震による本館被災部補修工事完工。
1994年3月 - 弓道場竣工。
1996年2月 - 体育館大規模改修工事完工。
2000年4月 - 連携型中高一貫教育校に指定される。
2004年3月 - 特別教室耐震工事完工。
2021年度 - 朝課外を廃止。

3. 著名な出身者
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白尾秀人
川畑アキラ

4. 脚注
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5. 関連項目
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鹿児島県高等学校一覧
鹿児島県の高等学校設立年表
鹿児島県立開陽高等学校：通信制課程の協力校となっている。

6. 外部リンク
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[1]
ヴィリキツキー島

ヴィリキツキー島はロシアの東シベリア海北部にある島。デロング諸島の最南端に位置し、全長は1.5km、標高70m、デロング諸島では最小である。周囲の海は年中氷に閉ざされている。

ヴィリキツキー島は北緯75度42分、東経152度30分に位置し、サハ共和国の管轄下にある。1913年にロシア帝国のボリス・ヴィリキツキー率いる北極海航路探検隊が、砕氷船ヴァイガチ号で発見した。

因みに、ヴィリキツキーという名前の島はカラ海やラプテフ海に存在するものもあり、間違えやすいので注意が必要である。また、カラ海にはヴィリキツキー群島という島嶼もある。

1. 脚注
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北海道中央バス東室蘭ターミナル

北海道中央バス東室蘭ターミナルは、北海道中央バスが北海道室蘭市に設置していたバスターミナル施設。跡地に同社「東室蘭」バス停が設置されていた。

1. 所在地
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北海道室蘭市東町2丁目8番7号
旧東室蘭バスターミナルは明治生命ビル1Fに入居していた。

2. 概要
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1984年9月1日開設。同年4月に運行を開始した「高速むろらん号」の発券窓口や待合所機能を兼ね備えた施設として設置された。発車アナウンスも行っていた。合理化のため2004年4月1日のダイヤ改正で発券窓口を廃止、停留所名を「東室蘭」に改称し、2008年3月31日をもって待合室も廃止された。2009年4月1日のダイヤ改正で高速むろらん号の東町ターミナル乗り入れに伴い、「東室蘭」停留所も廃止され、完全に廃止となった。

3. 外部リンク
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[1]
[2]
北海道中央バス室蘭ターミナル

北海道中央バス室蘭ターミナルは、かつて北海道室蘭市海岸町2丁目3-11に所在していた北海道中央バスの営業施設。札幌事業部札幌北営業所が管轄していた。

1. 概要
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1968年10月13日に特急札室線に伴う室蘭側の窓口として開設。路線休止を経て1984年4月25日の「高速むろらん号」新設により供用を再開した。1998年12月1日には月寒営業所の観光貸切営業所化により高速むろらん号とともに札幌北営業所管轄へ変更となり、翌1999年12月1日ダイヤ改正をもって廃止となった。

2. 施設・発着路線
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鉄筋コンクリート2階建ての1階に発券窓口と待合室を設置。2階は貸事務所となっていた。高速むろらん号1路線のみの発着で、建物前の駐車スペースで乗降を扱った。廃止後は1階も貸事務所となり、現在は「ほっともっと室蘭駅前店」が入店する。

高速むろらん号の起終点は「室蘭産業会館」停留所に変更となった。乗車券は室蘭観光協会の観光インフォメーションセンターで取り扱う。

3. 参考文献
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北海道中央バス五十年史編纂委員会編『北海道中央バス五十年史』
富士フーズ

富士フーズ株式会社とは、日本における外食関連企業の一つである。お弁当企画事業「お弁当.TV」を立ち上げ東京都を発信地にお弁当企画・製造で全国展開を目指し活動している。キャッチコピーは、「食を通し、社会に貢献するグループを目指します」。

1. 沿革
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1985年12月12日 有限会社富士フーズとして東京都八王子市左入町に設立。
1993年 3月2日 関連会社であるフードスタッフ株式会社設立
1993年 3月28日 日配弁当・お持ち帰り弁当店を神奈川県相模原市にて開業する。
1998年 4月 F商品発表。当社の開発商品 であるFブランドが開始となる。
2000年 1月 株式会社に組織変更。物流事業部を開設する。
2000年 8月24日 「食卓の王様コロッケ」の販売を開始する。
2001年 1月 「王様ランチ」を発表する。
同年2月11日 株式会社富士フーズおよびフードスタッフ株式会社を東京都八王子市石川町に本社を移転。
同年10月 東京都八王子市にて「健康食堂」1号店を開業。
2004年 4月24日 越谷営業所を開設する。
同年6月1日 八王子営業所を開設する。
2005年 1月20日 最新受発注センターを開設する。
同年7月1日 亀戸営業所を開設する
同年7月11日 さくら営業所開設
同年12月12日 創立20周年記念行事が開催される。
2006年4月1日 「うちゅうきゅうしょく」、最新企画事業を開始。
同年9月25日 お問い合わせ受注センターを開設する。
同年10月1日 市川営業所を開設する。
2005年 1月20日 最新受発注センターを開設する。
2007年 8月24日 お弁当テレビ株式会社設立
2008年 6月1日 越谷営業・市川営業所を統合し、葛飾営業所を開設
2008年 12月12日 富士フーズ株式会社へ社名変更
2010年 5月3日 東京都八王子市新町に本社移転

2. 本社および営業所の所在地
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本社・営業所・サポートセンター
東京都八王子市新町1-5
物流事業部 秀便物流センター
東京都八王子市北野町559-6東部冷蔵食品内
葛飾営業所

3. 外部リンク
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[1]
この会社のウェブサイトのURIは[2]となっているが、「foods」の「s」を取ってしまうと[3]になってしまうので注意。なお、エフフードも、本項と同じ給食関連企業である。
エグゼクティブ・エクスプレス

エグゼクティブ・エクスプレスは、かつて日本航空が運航していたボーイング747特別仕様機の名称。

東京 - ニューヨーク直行便用機材として、ボーイング747-200Bをベースにエンジンの変更や燃料タンク増設などの改修を行ったもので、これにより同じ東京 - ニューヨーク線直行便用機材として先行開発されたボーイング747-SPと同等の航続距離性能を確保した。

1. 概要
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JALでは初めて東京 - ニューヨーク間11280kmを直行できるようになった機材である。

それまでのJALの東京 - ニューヨーク線は、ダグラスDC-10によるアンカレッジ経由での運航であったが、競合するパンアメリカン航空は、11000km以上の超長距離性能を有するボーイング747-SPを使用して直行便を運航していた。当時、11000km以上の航続距離をもつ旅客機は747SPしか存在せず、747SPを保有していないJALにおいて、当時東京 - ニューヨーク間を直行可能な機材は存在しなかった。

1983年、パンナムに対抗してニューヨーク線の直行便化を行なう際に、ボーイング747-200Bの超長距離仕様を導入することを決定した。この特別仕様機のボーイング747-246Bは、1983年に2機導入され、同年7月1日から運航を開始した。1986年に1機  が追加導入された。

機首にも「EXECUTIVE EXPRESS」とロゴが入り、他の機材とは外観上も区別された。

2. 特徴
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本来JALの保有する200Bが搭載しているエンジンはプラット・アンド・ホイットニー  のJT9D-7Qであったが、本機材では747-300用に開発された当時最新式のJT9D-7R4G2を搭載した。さらに、これまでの200Bの性能を超える長距離飛行に対応するべく、燃料タンクの増設も行なった。これにより、747SPと同等の航続距離を確保することができた。

また、成田 - ニューヨークJFK線ではビジネス客をターゲットとすることになったことから、客室コンフィギュレーションについてもビジネス客に特化した内容とした。エコノミークラスは後方総座席数に対してエコノミークラスが半数以下という旅客機となり、FCY3クラス制が定着していた当時の航空業界の常識としては異例の座席配置となった。
また後から導入されたJA8169では、通信衛星経由で通信が可能な「サテライトコミュニケーションシステム」を装備していた。

なお、1985年6月22日には、ファーストクラス44席・ビジネスクラス204席・エコノミークラス0席という、完全にビジネス客向けに特化した座席配置で運航された。これはボーイング747が最大550席まで設置できることを考えれば非常に少ない定員で使用された例であり、通常の路線運航で使用されたボーイング747ではもっとも座席数が少ない座席配置であった。

3. その後
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エンジン性能の向上により、ボーイング747-200Bでも超長距離の飛行が可能となり、この時期以降に製造された200Bでは、P&Wの標準エンジンがJT9D-7R4G2に変更され、航続距離も11397kmにまで延長された。また、ボーイング747の中では特殊な仕様である747SPの発注は途絶え、747SPは45機で製造を終了することになった。

JALの導入した特別仕様機は、ボーイング747-400が登場したことでニューヨーク線専用機の指定を解かれ、その後は通常の国際線機材と同様の客室設備で運航された。また、2000年以降にJA8161・JA8169の2機については貨物機に改造された。その後、2007年までに退役している。JA8161も2007年に退役している。

ブリティッシュ・エアウェイズはロンドン・シティ空港とジョン・F・ケネディ空港間を全席ビジネスクラスのみに改装したエアバスA320型機で就航している。シンガポール航空は2008年5月15日、全席ビジネスクラス100席のみに改装したエアバスA340-500型機をシンガポール～ニューアーク間で運航開始していた。また、同年9月21日からシンガポール～ロサンゼルス線でも同機材使用で毎日運航していた。

4. 脚注
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5. 参考文献
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「旅客機型式シリーズ3 Boeing747classic」

6. 関連項目
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スチュワーデス物語
青い夏のエピローグ
山田新左衛門

山田 新左衛門は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。下野国山田城主・山田辰業の家老。

天正13年3月25日、下野宇都宮氏と那須氏が戦った薄葉ヶ原の戦いの時、宇都宮方であった山田城の留守を守っていたが、辰業が討死した後、辰業の正室・菊の前と侍女たちを守りながら城を脱出。山田城は那須勢に攻められ落城、追っ手に追いつかれたところを、菊の前の盾となり、菊の前一向を逃がして後、追っ手と戦い壮絶な討死を遂げた。

後世、新左衛門が討死した場所は、新左衛門原と呼ばれ、現在も小字名としてその名が残る。また、その忠義は後世において長く讃えられ、明治39年5月5日には、泉村の日露戦役凱旋祝賀式が当地で行われている。ただ、当地のほとんどは山であり、頂上付近が広く平坦な場所であったり、山間に平坦地は多いが、新左衛門が具体的に討死した場所については、それを示す碑や資料は無く特定が困難である。

1. 脚注
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国鉄1000形蒸気機関車

1000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。本項では、同型の1010形についても記述する。

1. 概要
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元は、浪速鉄道がアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスから4両を輸入したものであるが、関西鉄道への営業譲渡を経て、国有化されたものである。車軸配置0-6-0の単式2気筒、飽和式小型タンク機関車で、建設用または入換用に使用された。

メーカーでの規格は6-16Dで、同じクラスに属し、後に国有鉄道1010形となった山陽鉄道11形や筑豊鉄道の25, 26も動輪のタイヤを厚くして、直径を増した程度の差しかなく実質的に同型機である。こちらは、2両ずつ計4両が輸入されている。

実質的に軽便鉄道クラスの小型機で、細いボイラーと密閉式の大型の運転室をもち、側水槽の上縁部には丸みがつけられている。弁装置はスチーブンソン式アメリカ形で、第2缶胴上に蒸気ドーム、第1缶胴と火室上にドーム型の砂箱が取り付けられている。煙突はパイプ型で背が高い。

2. 1000形
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浪速鉄道が、1894年から1896年にかけて4両を輸入したもので、そのうち1894年製の2両は、建設用に使用された後、開業後の営業用に使用された。番号は1 - 4で、導入の状況は次のとおりである。

1894年
製造番号14068 : 1
製造番号14070 : 2
1895年
製造番号14552 : 3
1896年
製造番号14961 : 4浪速鉄道では、1 - 3を開業用として使用し、その後4を増備している。浪速鉄道は1897年2月9日付けで関西鉄道に営業を譲渡し、本形式も同社の17形「望月」17 - 20に改称された。

関西鉄道は1907年に国有化され、4両とも国有鉄道籍となった。1909年に実施された鉄道院の車両形式称号規程制定にともなう改番では、1000形に改称された。形式の数字は小型のものから若い番号を付与するという原則があり、動軸3軸を持つ蒸気機関車の中で最も小さい形式数字を付与された本形式の小ささが、このような面からもうかがうことができる。

国有化後は、小型で少数形式であることから早期に淘汰対象とされ、1913年6月に2両が、1914年5月に1両が、同年8月には最後の1両が除籍され、いずれも民間に払い下げられた。これらは譲渡を重ねたものも多く、再国有化されたものもある。特に1001は長命を保ち、昭和30年代まで使用されていた。

その状況は次のとおりである。

1000 → 尾西鉄道 31 → 丸子鉄道 1
1001 → 宮崎県営鉄道 1001 → 鉄道院 1001 → 大和鉄道 1001 → 和歌山鉄道 1001
1002 → 宇部鉄道 2
1003 → 宇部鉄道 1 → 国東鉄道 1 → 明治鉱業平山 1

2.1. 主要諸元
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全長 : 7,515mm
全高 : 3,163mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 0-6-0
動輪直径 : 914mm
弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
シリンダー : 279mm×406mm
ボイラー圧力 : 10.5kg/cm2
火格子面積 : 0.67m2
全伝熱面積 : 30.7m2
煙管蒸発伝熱面積 : 26.7m2
火室蒸発伝熱面積 : 4.0m2
機関車運転整備重量 : 15.88t
機関車動輪上重量 : 15.88t
機関車動輪軸重 : 5.31t
水タンク容量 : 1.81m3
燃料積載量 : 0.55t
機関車性能
シリンダ引張力: 3,090kg
ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ

3. 1010形
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本形式は、山陽鉄道と筑豊鉄道が2両ずつ、計4両が輸入されている。

山陽鉄道では製造番号14772, 14773が11形として1896年3月に製造され、主に入換用に使用された。筑豊鉄道の2両は製造番号14386, 14387で、1895年8月に製造され、25, 26となった。筑豊鉄道は、1897年に九州鉄道に営業譲渡したため、同社の95形と改められた。

これらは、1906年に制定された鉄道国有法により買収され、国有鉄道籍となったが、1909年に鉄道院の車両形式称号規程により、1010形に改められた。改番の状況は次のとおりである。

1010 ← 山陽鉄道 51
1011 ← 山陽鉄道 52
1012 ← 九州鉄道 95 ← 筑豊鉄道 25
1013 ← 九州鉄道 96 ← 筑豊鉄道 26本形式は、小型で少数であったことから、国有化すぐに淘汰対象とされ、1911年6月には、全車が私鉄に払下げられた。これらは、在籍する私鉄の国有化によって再国有化され、国有鉄道籍を得たが、旧番号を2代目が埋めていたため、旧形式番号には戻っていない。陸奥鉄道からのものは1650形、新宮鉄道からのものは1235形となった。その状況は次のとおりである。

1010 → 新宮鉄道 1 → 国有鉄道 1235
1011 → 新宮鉄道 2 → 国有鉄道 1236
1012 → 上武鉄道 4 → 阿波電気軌道 1 → 陸奥鉄道 1 → 国有鉄道 1650 → 多摩湖鉄道 1650
1013 → 上武鉄道 5 → 阿波電気軌道 2 → 陸奥鉄道 2 → 国有鉄道 1651 → 金名鉄道 2

3.1. 主要諸元
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旧九州鉄道所属車の諸元を示す。

全長 : 7,436mm
全高 : 3,188mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 0-6-0
動輪直径 : 965mm
弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
シリンダー : 279mm×406mm
ボイラー圧力 : 9.8kg/cm2
火格子面積 : 0.79m2
全伝熱面積 : 33.3m2
煙管蒸発伝熱面積 : 30.0m2
火室蒸発伝熱面積 : 3.3m2
機関車運転整備重量 : 19.95t
機関車動輪上重量 : 19.95t
機関車動輪軸重 : 9.98t
水タンク容量 : 2.05m3
燃料積載量 : 0.72t
機関車性能
シリンダ引張力: 2,730kg
ブレーキ装置 : 手ブレーキ、真空ブレーキ

4. 参考文献
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臼井茂信「国鉄蒸気機関車小史」1958年、鉄道図書刊行会刊
臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」1969年、誠文堂新光社刊
臼井茂信「機関車の系譜図 1」1972年、交友社刊
金田茂裕「形式別 国鉄の蒸気機関車I」1978年、エリエイ出版部 プレス・アイゼンバーン刊
金田茂裕「日本蒸気機関車史 私設鉄道編I」1981年、エリエイ出版部 プレス・アイゼンバーン刊
「日本に輸入されたBALDWIN製機関車の製造番号表」1969年、SL No.2、交友社刊
藤井信夫「南海電気鉄道貴志川線」鉄道ピクトリアル「私鉄車両めぐり特集 第4分冊」1963年5月号増刊 No.145
奈良崎博保・谷口良忠「大分交通国東・宇佐参宮線」鉄道ピクトリアル「私鉄車両めぐり特集 第7分冊」1966年7月号増刊 　No.186
田中秀夫・中川浩一「西武鉄道の蒸気機関車」鉄道ピクトリアル1970年2月号 No.234
カバル

カバルとは、ブルガリアを中心とするバルカン半島、トルコ、アルメニアで見られる、民謡や踊りの旋律を演奏するために使う楽器である。また合奏や歌の伴奏にも使用されている。ブルガリア全土に広まっている楽器だが、実際演奏に使われているのはトラキア地方やドブルジャ地方である。本来は羊飼いの笛である。

1. 特徴
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管を斜めに削って出来た鋭いエッジに息をあてて音を出す。前面に指孔7つ、背面に親指孔が一つあり、さらに「悪魔の穴」と呼ばれる指でおさえない穴が4つある。笛の長さは３つの管を繋げると、50から90センチメートルになり直径は16から18ミリメートルになる。同じ指使いでも、息の強さや吹き方を変化させることによって、3オクターブ近くの音域をほとんど半音階で演奏できる。

2. 関連事項
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笛
ブルガリア
ブルガリアの音楽
福知山郵便局

福知山郵便局は、京都府福知山市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒620-8799 京都府福知山市天田北本町一区112-4

1.1. 分室
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分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。

保険分室 - 簡易生命保険および郵便年金のみの取扱。1956年に廃止。

2. 沿革
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1872年旧7月 - 福智山郵便取扱所として開設。
1873年 - 福智山郵便役所となる。
1875年1月1日 - 福智山郵便局となる。翌日より為替取扱を開始。
1876年5月 - 福知山郵便局に改称。
1878年 - 貯金取扱を開始。
1890年1月1日 - 福知山郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い福知山郵便局となる。
1947年4月17日 - 福知山市字中に保険分室を設置。
1949年4月1日 - 石原郵便局 から集配業務を移管。
1956年4月1日 - 保険分室を廃止。
1957年8月21日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1973年10月15日 - 福知山市呉服町から同市天田に移転。
1992年8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
1993年2月22日 - 立原郵便局および長田郵便局から集配業務を移管。
2007年3月12日 - 雲原郵便局および大江郵便局からそれぞれ「620-02xx」「620-03xx」区域の集配業務を移管。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業福知山支店に一部業務を移管。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業福知山支店を福知山郵便局に統合。
2018年3月12日 - 地域区分業務を京都郵便局へ移管。

3. 取扱内容
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郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
ゆうゆう窓口

4. 周辺
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御霊神社
福知山市立昭和小学校

5. アクセス
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JR山陰本線・福知山線、京都丹後鉄道宮福線 福知山駅から500m
西日本JRバス、京都交通バス、丹海バス、福知山市内自主運行バス 西本町停留所下車
舞鶴若狭自動車道 福知山ICから西へ約6km
駐車場あり：15台

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
ベネラ3号

ベネラ3号は、ソビエト連邦が計画した、金星表面を目指した最初の惑星探査機である。1965年11月16日にバイコヌール宇宙基地より打ち上げられた探査機は、無線通信器機や科学観測器機だけでなくソビエト連邦の国章が刻まれたメダルも搭載されていた。

金星への飛行中に探査機との交信が失われ、1966年3月1日に通信不能のまま金星に衝突した。これにより金星上に到達した初めての人工物となったものの、惑星に関するデータは得られなかった。探査機が衝突したのは、金星の昼夜境界線の夜側-20°から20°N, 60°から80°E辺りだと予想されている。

1. 姉妹機
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準同型機のベネラ2号は金星フライバイを意図したもので、ベネラ3号に3日先立って打ち上げられた。3号打ち上げから1週間後の11月23日にも金星探査機が打ち上げられたが、ロケットの不調のため地球周回軌道から金星へ向かう軌道へ移行できなかった。この機体はベネラではなくコスモス96号の名前が与えられた。

2. 関連項目
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マリナー計画
阿部翼

阿部 翼は、神奈川県出身の元レーシングドライバー。

1. プロフィール
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身長：175cm
体重：62kg
血液型：RH+O
趣味：水泳
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1997年は全日本カート競技選手権にスポット参戦し、1998年よりFAクラスをフル参戦しシリーズ9位。MOTEGIカート選手権も参戦し、FAクラスでシリーズ2位。那須スーパーカップにも参戦しFAクラス優勝した。MOTEGI CUPにも参戦しFAクラスを優勝。1999年には全日本カート競技選手権・東地域を参戦し、東西統一戦はFAクラス6位、シリーズランキング2位を獲得。FMK-FIA WORLD CUP KART RACE IN JAPAN FAクラス出場。

2000年は鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ入学。2001年から2002年はフォーミュラ・ドリーム参戦。2003年から2005年までフォーミュラ・トヨタ参戦し、2005年は4回優勝している。

2006年はSUPER GTのチーム・タケウチのオーディションを受けるが、嵯峨宏紀にポジションを奪われ、活動を休止している。2007年はカレラカップジャパンに参戦し優勝を飾る。

2008年はRACING PROJECT BANDOHからSUPER GT GT300クラスにフル参戦し、第7戦では最後尾スタートから優勝を果たした。2009年はUP START タイサンポルシェで参戦。

2010年はGT300クラスのアップスタート MOLA Zのレギュラードライバーとして第2戦岡山で優勝を飾るなどしたが、2011年はレギュラーシートを失い、第3戦セパンでのアレキサンドレ・インペラトーリの代役でのスポット参戦に留まる。2012年はSUPER GTのスポット参戦もなく、スーパー耐久などに出場していたが、2013年1月、自身のブログでレース活動の引退を発表。現役当時は会社員として働きつつレース活動を行っていた。

レーシングドライバー引退後、エナジードリンクブランド「KiiVA」を設立。2017年現在、同社の製品はミニストップの一部店舗で取り扱っているほか、通信販売での購入も可能。関口雄飛の個人スポンサーも務めている。

2. レース戦績
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2.1. SUPER GT
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3. 脚注・出典
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4. 外部リンク
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[1]
京橋郵便局

{{郵便局 |名称=京橋郵便局 |画像=300px|京橋郵便局 |正式名称=京橋郵便局 |愛称= |前身=東京京橋郵便局 |局番号=01083 |設置者=日本郵便株式会社 |郵便=ゆうゆう窓口あり |貯金=京橋店 |取扱店番号=010830 |保険=代理店 |所在地郵便番号=104-8799 |所在地=東京都中央区築地4-2-2 |位置=

京橋郵便局は、東京都中央区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒104-8799 東京都中央区築地4-2-2

1.1. 併設施設
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晴海郵便局京橋分室
ゆうちょ銀行京橋店：取扱店番号010830

1.2. 分室
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分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。

築地分室 - 1965年に廃止。

2. 沿革
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1904年3月31日 - 東京京橋郵便局として京橋区銀座一丁目に開設。
1906年1月1日 - 京橋郵便局に改称。
1948年12月1日 - 銀座郵便局の閉鎖に伴い、取扱事務を承継。
1948年12月16日 - 中央区築地五丁目に築地分室を設置。
1950年1月29日 - 西銀座郵便局の閉鎖に伴い、取扱事務を承継。
1962年3月3日 - 電話通話業務を開始。
1965年4月1日 - 築地分室を廃止。代替として、同日、中央築地郵便局が設置された。
1993年7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務の取扱を開始。
2007年10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業京橋支店、ゆうちょ銀行京橋店、かんぽ生命保険京橋支店に一部業務を移管。
2008年6月1日 - かんぽ生命保険京橋支店を日本橋支店に統合、廃止。
2010年3月23日 - 郵便事業京橋支店が晴海に移転し、郵便事業晴海支店に改称。それに伴い、当局に併設して郵便事業晴海支店京橋分室を設置。
2012年10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業晴海支店京橋分室が晴海郵便局京橋分室となる。

3. 取扱内容
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3.1. 京橋郵便局
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郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険 - 平日18時まで営業。

3.2. 晴海郵便局京橋分室
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ゆうゆう窓口

3.3. ゆうちょ銀行京橋店
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貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託、変額年金保険 - 平日18時まで営業。
ATM

4. 風景印
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図案は『銀座の街』・『歌舞伎『助六』』
使用開始日は1975年7月1日

4.1. 過去の風景印
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1951年1月10日 - 1975年6月30日
図案は『築地本願寺』・『銀座の街並み』・『柳』

5. 周辺
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築地本願寺
歌舞伎座
新橋演舞場
銀座松竹スクエア
国立がん研究センター中央病院
時事通信社本社
七十七銀行東京支店

6. アクセス
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都営浅草線、東京メトロ日比谷線 東銀座駅より徒歩約4分
都営バス 築地停留所下車
駐車場あり：3台

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
The Tower Osaka

The Tower Osakaは大阪市福島区福島1丁目1番地のほたるまちにある超高層マンションである。

1. 概要
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竣工時には、福島区内で最も高い建築物となった。なお、建築基準法上は地下1階地上49階建ての表記であるが、これは堂島川スーパー堤防とレベルを合わせた人工地盤の地上を1階と定めたからである。実際、建物北側に面した道路のレベルは地下1階となっているため、不動産会社の広告等には50階建てと表記されることもある。 1階、地下1階部分には堂島クロスウォークの商業施設が入居している。 なお屋上には朝日放送のSTL送信装置があり、送信所のある生駒山に向けてアンテナが設置されてある。

B1Fエントランス堂島クロスウォーク商業施設ブリガンティア1F堂島クロスウォーク商業施設Mamezo&Cafe 豆蔵カフェWINE WARE HOUSE OSAKA-DOJIMAプラチナキッチン OSAKA笹次追立いなせ土山人 大阪エルポニエンテ4F～7F賃貸マンション8F～49F分譲マンション

2. 交通機関
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2.1. バス
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大阪シティバス 53・75系統田蓑橋停留所下車

2.2. 鉄道
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中之島駅約700m、徒歩9分
肥後橋駅約1100m、徒歩15分
福島駅 約300m、徒歩5分
新福島駅約450m、徒歩6分
福島駅 約600m、徒歩8分
大阪駅桜橋口約1100m、徒歩15分

3. 隣接施設
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ほたるまち
堂島クロスウォーク 商業棟
大阪中之島合同庁舎
朝日放送本社
堂島リバーフォーラム
ABCホール
リバーレジデンス堂島

4. 関連項目
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超高層マンション
クレヴィアタワー中之島
リバーサイドタワー中之島
N4.TOWER
堀江弥生

堀江 弥生は、塩谷頼純の正室。塩谷惟純の母。上野国板鼻城主原重房の娘。

1. 略歴
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平安末期、塩谷頼純の正室であった弥生は、その美しさから下野国の国司に目をつけられ、弥生を手にするために国司は、弥生の父の原重房に命じて頼純を討たせた。これを悲しんだ弥生は、頼純との間の子である月若丸を乳母に託して逃がし自害する。

その墓は、堀江氏の菩提寺である六房寺にあったものと考えられているが、六房寺は、かなり古い時代に廃寺になり、その跡には戦後まで6基の五輪塔があってそのひとつが弥生のものと思われるが、現在は埋められてしまい、当地は住宅地になってしまっている。ただ、字名として「六房地」の名が残る。

2. 堀江物語絵巻における弥生
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堀江物語絵巻では、弥生は「ゆふ姫」の名で登場し、13歳の時に16歳の頼純と結ばれ、18歳の時に夫が討たれ自害したとしている。しかしながら、この物語絵巻の史実的な信憑性については低いため、これらがどこまで信頼出来るかは疑問が持たれている。なお、年齢は全て数え年である。

3. 脚注
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日本武道協議会

日本武道協議会は、日本における武道を統括する団体の一つである。武道関係10団体で構成される。

1. 概要
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国内を統括する各武道連盟との連絡融和を図って、柔道・剣道・弓道・相撲・空手道・合気道・少林寺拳法・なぎなた・銃剣道を奨励し、その精神を高揚すると共に健全な国民の育成に努め、世界の平和と福祉に貢献することを目的としている。

武道振興大会の開催、全日本少年武道錬成大会の後援、武道功労者及び武道優良団体表彰、少年武道優良団体表彰、日本武道代表団海外派遣等を事業としている。事実上公益財団法人日本武道館の傘下にあり、現会長は公益財団法人日本武道館会長を務める松永光。

加盟している団体は日本武道館を使用する権利が与えられているため、その武道の全日本選手権大会は日本武道館で開催されることが多い。

2. 沿革
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1977年4月23日 - 発足

3. 加盟団体
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公益財団法人日本武道館
公益財団法人日本相撲連盟
公益財団法人全日本柔道連盟
公益財団法人全日本剣道連盟
公益財団法人全日本弓道連盟
公益財団法人全日本空手道連盟
公益財団法人合気会
公益財団法人全日本なぎなた連盟
公益社団法人全日本銃剣道連盟
一般財団法人少林寺拳法連盟

4. 参考文献
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日本武道館編『日本武道協議会設立30周年記念日本の武道』
日本武道館編集・発行『月刊武道』

5. 関連項目
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日本古武道協会
全国都道府県立武道館協議会
日本武道学会
大日本武徳会

6. 外部リンク
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[1]
インブリー郡

インブリー郡はタイ中部・シンブリー県にある郡。

1. 名前
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インブリーとは「帝釈天の街」という意味である。

2. 歴史
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インブリーは1369年ラメースワン王によって建てられ、北方のチャイナートすなわち初期アユタヤ王朝におけるスコータイ王朝への防御のための市となった。インブリーは最初、ワット・プラーサートの周辺にあったが、その後、ワット・ボートに移動した。

その後、街はビルマの侵攻に対する防衛都市へと変貌、チャクラパット王時代には大いに防衛に貢献し、1764年、エーカタットは対ビルマ戦のため軍を配置した。

ラーマ5世の治世にはモントン・クルンカオに編入されその後、1895年シンブリー県の郡の一つとなった。

3. 地理
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チャオプラヤー川の形成した平地にある。主な水源はチャオプラヤー川である。

国道32号線が南北に延びており北にパユハキーリー、南はシンブリーと通じる。国道311号線も南北に延びており、北にチャイナート、南にシンブリーと通じている。

4. 経済
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郡内の主な産業は農業で、コメが生産されている。また郡内には、イントーン工業団地がある。

5. 行政区分
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郡内には10のタムボンがあり、さらにその下位に105の村がある。自治体があり、以下のようになっている。

テーサバーンタムボン・インブリー・・・タムボン・インブリーの一部また、郡内には10のタムボン行政体がある。

タムボン・インブリー・・・
タムボン・プラスック・・・
タムボン・タイヤー・・・
タムボン・ギウラーイ・・・
タムボン・チーナムラーイ・・・
タムボン・ターガーム・・・
タムボン・ナムターン・・・
タムボン・トーンエーン・・・
タムボン・フワイチャン・・・
タムボン・ポーチャイ・・・

6. 外部リンク
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[1]
[2] - [3]
第一紙行

株式会社第一紙行とは、京都市中京区にある広告・企画・デザイン会社である。

流通業向けの広告に強い京都の老舗広告会社だが、最大の得意先であるマイカルの経営破綻に連鎖して、2001年9月19日、民事再生法の適用を申請した。負債額約70億円。 その後、日本政策投資銀行、第一勧業銀行のDIPファイナンスを受けて、事業の再建に成功。2005年8月19日、京都地方裁判所より、民事再生手続終結の認可決定を受けた。2008年4月15日 日本政策投資銀行、南都銀行、みずほ銀行の三行協調によるEXITファイナンスの適用を受け、再生債務の一括繰上弁済を実行。再生手続終了。現在、代表取締役社長は金子道宏。

1. 事業所
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本社、東京支店、名古屋支店、九州支店、仙台支店

2. 沿革
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1946年2月 創業
1949年10月 設立
2001年9月 民事再生手続き申請
2005年8月 民事再生手続終結の認可

3. 外部リンク
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[1]
url=http://www.kyoto-np.co.jp/kp/enterprise/news/0109/20/01.html - 第一紙行が連鎖、破綻
[2] - 日本政策投資銀行、第一勧業銀行のDIPファイナンス2億円実行
[3]
[4]