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東京高等工芸学校

東京高等工芸学校は、1921年に設立された旧制専門学校 。

1. 概要
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第一次世界大戦後の高等教育機関増設政策で設立された官立高等工業学校の一つであるが、1914年に廃止された東京高等工業学校工業図案科を継承する、工業学校と美術学校との境界領域を教授する専門学校として設立された。工芸を中心とした専門学校としては、京都高等工芸学校に続くものである。創立時は本科に工芸図案科・同 工芸彫刻部・金属工芸科・木材工芸科・印刷工芸科を設置した。

第二次世界大戦中に東京工業専門学校と改称されたが空襲で校舎を失い、千葉県松戸市に移転した。戦後、学制改革で新制千葉大学工芸学部となった。同窓会は「千葉大学工学同窓会」と称し、旧制・新制合同の会である。

2. 沿革
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2.1. 東京高等工芸学校時代
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1914年、東京高等工業学校の工業図案科は東京美術学校図案科に併合されて廃止された。工業図案科長だった松岡寿はこれを遺憾とし、図案・応用に関する工芸高等教育機関設置の必要性を訴えていたが、ちょうど文部省の高等工業学校拡充施策に合致し、その中の1校として実現することとなった。

1919年8月20日：松岡寿が吉武栄之進・安田禄造 らと共に東京高等工芸学校創立委員に嘱託される。
1921年12月9日：勅令第456号文部省直轄諸学校官制改正により東京高等工芸学校設置。
1922年
1月27日：東京高等工芸学校規則制定。
本科に、工芸図案科・同 附属工芸彫刻部・金属工芸科・木材工芸科・印刷工芸科を設置。
入学資格は旧制中学校・工業学校卒業者。
4月25日：第1回入学。
1924年
3月29日：附属工芸実修学校を設置。
旧：東京高等工業学校附属職工徒弟学校。
3年制。木工科・建築科・精密機械科・金属工芸科を設置。
11月：校歌制定。『朝日先づ照る』。
11月15日：開校式を挙行。
1925年3月22日：東京放送局が校舎内の仮放送局にてラジオ放送実施。
1926年5月19日：本科 印刷工芸科に附属写真部設置。
1927年4月16日：本科 金属工芸科を改組。精密機械科を新設。
旧：金属工芸科精密機械分科 → 精密機械科。旧：金属工芸科金属製品分科→金属工芸科。
1928年6月：第1回東西高等工芸野球定期戦開催。
1930年10月：読書会事件発生。
マルクス主義関係の読書会が取締りの対象となった。
1931年3月9日：木材工芸別科を設置。
1937年8月26日：工業学校実習指導員養成科を設置。
1939年
3月29日：本科 工芸図案科附属工芸彫刻部を造形工芸部と改称。
4月1日：機械技術員養成科を設置。
1942年3月：本科に第二部精密機械科を増設。
1943年
3月31日：本科 金属工芸科を機械工学科と改称。
10月1日：電気通信専修科を設置。
第一類：高等小学校卒対象、3年制。第二類：中学校卒対象、1年制。

2.2. 東京工業専門学校時代
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1944年
4月1日：東京工業専門学校と改称。
本科第二部に機械科を増設。
附属工芸実修学校を附属工業専修学校と改称。電気通信専修科を附属電波技術専修学校に改組。
製図教員養成科を設置。
4月15日：臨時別科工業技術員養成科を設置。
4月24日：本科学科・別科を改組。
旧：工芸図案科+同 附属造形工芸部→建築科、旧：機械工学科+精密機械科→機械科、旧：木材工芸科→木材工業科、旧：印刷工芸科→印刷工業科、旧：印刷工芸科附属写真部→印刷工業科写真工業部、旧：第二部精密機械科+第二部機械科→第二部機械科、旧：木材工芸別科→木材工業別科。
11月：科学研究補助技術員養成所を設置。
1945年
5月25日：空襲で校舎焼失。
附属工業専修学校・図書館のみ残存。
7月9日：本科に電気通信科を増設。印刷工業科写真工業部が写真工業科として独立。
8月13日：附属電波技術専修学校を附属電波工業学校に改組。
10月22日：本科第一部、陸軍工兵学校跡に移転。
第二部機械科は芝浦に残存。
1946年4月：附属電波工業学校、上石神井から松戸に移転。
1947年4月：本科に化学工業科を増設。
1948年
5月5日：千葉県内高等教育機関代表者ら、千葉県庁にて新制総合大学設置を目指す会合。
5月27日：第3回会合にて、総合大学設置方針決定。
7月3日：千葉大学設置認可申請書を文部大臣に提出。
1949年5月31日：新制千葉大学工芸学部発足。
旧制東京工業専門学校は工芸学部の母体として包括され、千葉大学東京工業専門学校と改称。
附属工業専修学校は附属工芸高等学校、附属電波工業学校は附属電波工芸高等学校となった。
工芸学部は学科組織無し。4類に分けて学生募集。
1951年
3月31日：千葉大学東京工業専門学校 、廃止。
4月1日：千葉大学工芸学部は工学部に改組。
附属工芸高等学校・附属電波工芸高等学校は東京工業大学に移管された 。

3. 歴代校長
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初代：松岡寿
第2代：吉武栄之進
東京高等工業学校校長と兼務
第3代：松岡寿
第4代：安田禄造
第5代：鈴木亰平
茨城大学初代学長

4. 著名な出身者
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千葉大学の人物一覧を参照。

5. 校地
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東京高等工芸学校は東京府東京市芝区新芝町の校地で発足した。第二次世界大戦中に東京工業専門学校と改称した後、空襲で校舎のほとんどを焼失し、戦後の1945年10月、本科第一部は千葉県松戸市岩瀬の陸軍工兵学校跡に移転した。松戸校地は後身の新制千葉大学工芸学部 に引き継がれ、1964年7月に現在の西千葉キャンパスに移転するまで使用された。

現在、旧芝浦校地には東京工業大学附属科学技術高等学校・東京工業大学田町キャンパスが存在する。旧松戸校地の跡地は松戸中央公園などとなっている。

6. 脚注
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7. 関連書籍
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作道好男編 『千葉大学工学部六十年史』 教育文化出版、1982年。

8. 関連項目
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千葉医科大学 ・千葉師範学校・千葉青年師範学校・千葉農業専門学校 - 新制千葉大学の旧制前身校
旧制専門学校 - 高等工業学校
京都高等工芸学校 ・京都工芸繊維大学 - 東京に先行して設立された高等工芸学校とその新制後身校
学制改革
東京工業大学附属科学技術高等学校 - 元附属校の後身
日本初のラジオ放送 - 放送記念日

9. 外部リンク
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[1] - 後身校
[2]
[3] - 東京都港区観光ガイド
[4]
内藤頼以

内藤 頼以は、江戸時代後期の大名。信濃高遠藩の第6代藩主。高遠藩内藤家11代。

安永5年、陸奥福島藩主・板倉勝矩の没後にその五男として生まれる。寛政3年12月、高遠藩主内藤長好が嫡子をもうけぬまま死去したため、その養子となって家督を相続する。寛政4年1月27日、将軍徳川家斉に拝謁する。同年12月16日、従五位下大和守に叙任する。文化5年6月24日、奏者番に就任する。文政2年9月16日、奏者番を辞任する。文政3年に隠居し、三男・頼寧に家督を譲った。通称を左京亮に改め、後に静翁と号した。安政3年没した。

1. 系譜
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父母

板倉勝矩
内藤長好正室

松 ー 稲葉正諶の娘子女

内藤頼敦
内藤頼容
内藤頼寧

2. 関連項目
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井上正甫 - 頼以に高遠藩下屋敷に招かれた際、不祥事を起こした。
千葉優輝

千葉 優輝は、日本の男性声優。岩手県出身yuki-chiba}}。オフィス薫所属。

1. 来歴
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声優を目指したきっかけは3歳、4歳の頃、港町に住んでいた時、商店にある小さいテレビを見て、「僕は将来ここに映る人になるんだろうなー」と思っていたという。

中学生の時に、いじめとSPEEDとGLAYが流行しており、学校に行かなくなった時期があったというSeesaa20131202}}。その時に色々なアニメを見ており、「あーこういうのいいな」とその頃から声優になろうと思ったというSeesaa20131202}}。

当時から「僕はここに映る人になる」という、そういう予感のようなのがあったというSeesaa20131202}}。

アミューズメントメディア総合学院声優学科卒業。

2010年12月までメディアフォースyuki-chiba}}に所属していた。フリー期間を経て2011年7月よりオフィス薫yuki-chiba}}所属。

2. 人物
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音域はテノール。

趣味はサッカー、F１、歴史、歌、映画鑑賞yuki-chiba}}。特技はボールリフティングyuki-chiba}}。

資格はサッカー審判資格4級、フットサル審判資格4級yuki-chiba}}。

3. 出演
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3.1. テレビアニメ
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3.2. 劇場アニメ
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鉄コン筋クリート
宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟

3.3. ゲーム
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3.4. 吹き替え
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インディアン・サマー
宮 -Love in Palace-
Gスポット
ズールー大戦争
潜入黒社会
ディ・オブ・ザ・デシィジョン3
花ざかりの君たちへ 〜花様少年少女〜
BONES シーズン4
MAD MEN シーズン2
やってないってば!

3.5. ドラマCD
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阿佐ヶ谷Zippy
幻獣降臨譚
THE IDOLM@STER ドラマCD Scene.5 EXTRA STAGE 1
劇場版BLEACH The DiamondDust Rebellion もう一つの氷輪丸 ドラマCD 氷原に死す
翡翠の雫 緋色の欠片2 シリーズ
翡翠の雫 緋色の欠片2 ドラマCD 惑わしの洞窟
翡翠の雫 緋色の欠片2 ドラマCD Vol.2 幻魔の罠
真・翡翠の雫 緋色の欠片2 ドラマCD 黄泉渡り

3.6. 音楽CD
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翡翠の雫 緋色の欠片2 キャラクターソングシリーズ Vol.3 「賀茂保典&高原エリカ」

3.7. BLCD
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〜学園エンペラー〜 愛してみやがれ!!
兄弟の事情
恋からシリーズ5 恋の雪さわぎ
黒衣の公爵
こんな男は愛される
三百年の恋の果て
是 -ZE- 2 玄間篇
花降楼シリーズ 4 婀娜めく華、手折られる罪
花降楼シリーズ 5 華園を遠く離れて〜弄花〜
ビター・ヴァレンタイン
美貌の挑発
メガネばくだん
恋愛至難!

3.8. デジタルコミック
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素直じゃないのはキミのせい
そのキス間違ってます

3.9. 舞台
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朗読劇「あなたを忘れない」 - 男性 役

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
Beautiful Amulet

「Beautiful Amulet」は、田村ゆかりの13枚目のシングル。2007年8月1日にキングレコードから発売された。

1. 概要
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初回盤のみデジパック仕様となっている。 なおこのシングルはTVスポット用の映像はあるものの、フルサイズのPVは制作されていない。

本作の選曲では、田村自身は特に意見せず、テレビアニメのエンディングテーマということでスタッフに任せた結果、「Beautiful Amulet」が表題曲となった。『A&Gメディアステーション こむちゃっとカウントダウン』のこむチャートでは、首位獲得と連覇を達成した。

2. 収録曲
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Beautiful Amulet [4:32] 作詞：椎名可憐、作曲・編曲：太田雅友
テレビアニメ『魔法少女リリカルなのはStrikerS』後期エンディングテーマ
同アニメの第26話では「イントロを長めにしたフルサイズバージョン」が使用されたが、こちらのバージョンは現時点では市販化されていない。
虹色バルーン [4:34] 作詞：三井ゆきこ、作曲・編曲：太田雅友
Jelly Fish [4:45] 作詞：三井ゆきこ、作曲：marhy、編曲：Dux
文化放送系ラジオ『田村ゆかりのいたずら黒うさぎ』エンディングテーマ
恋するラズベリー [4:10] 作詞：羽月美久、作曲：磯崎健史、編曲：小松一也

3. 収録アルバム
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4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
CBCラジオ長島送信所

CBCラジオ長島送信所は、三重県桑名市長島町白鶏に置かれているCBCラジオの主幹送信所。通称は「CBCラジオ名古屋送信所」。

1. 送信所概要
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2. 所在地
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三重県桑名市長島町白鶏
ナガシマスパーランド及び伊勢湾岸自動車道湾岸長島インターチェンジ北側

3. 特徴
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名古屋地区のAM主幹送信所の中で、唯一三重県に存在する。
局舎には「CBCラジオ」のロゴが四方に書かれており、夜間は赤色のネオンサインで飾られる。さらに木曽川・揖斐川・長良川の氾濫を想定し、鉄塔基部は他地区AM局より嵩上げしている。
当送信所は揖斐川・長良川・木曽川に挟まれる輪中に囲まれた土地にあり、さらに海の近くでもあるので、鳴海町時代と比べて接地抵抗は低くなり電波の飛びは非常に良くなった。但し夜間は海外の大出力隣接局と混信する事がある。
空中線は円管柱であり、鉄塔の高さは130mである。
1992年4月4日から2021年1月10日まで、AMステレオ放送を実施していた。
2013年8月28日から、同敷地内でメガソーラー級の太陽光発電設備「長島太陽光発電所」の稼働を開始した。

4. 放送エリア
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基本的には東海3県の愛知・岐阜・三重の全域及び静岡県西部の一部地域をカバーしている。愛知県豊橋、岐阜県高山、三重県伊賀など当局から離れた場所については中継所が設置されている。

5. 歴史
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1950年12月15日 中部日本放送設立。
1951年
8月17日 午後10時40分、試験電波発射。
9月1日 午前6時30分、本放送開始。
送信所：鳴海送信所
1953年8月 周波数を1070kcに変更。
1959年10月 周波数を1030kcに変更。
1960年4月 周波数を1070kcに変更。
1962年2月 周波数を1050kcに変更。
1971年11月 出力を50kWに増強。
1978年11月23日 三重県桑名郡長島町で、長島ラジオ送信所の運用開始、周波数を現在の1053kHzに変更。鳴海送信所は廃止。
1992年4月4日 AMステレオ放送開始。
2009年2月1日 - 2月28日 改修工事のため、毎日午前0時から午前4時まで放送休止となった。
2013年
4月1日 - ラジオ放送事業が、中部日本放送からCBCラジオに継承される。
8月28日 - 同送信所敷地内に設置した太陽光発電設備の稼働を開始。
2021年1月11日 - AMステレオ放送を終了し、モノラル放送へ変更。

6. 脚注
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7. 関連項目
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東海ラジオ放送七宝送信所
NHK鍋田ラジオ放送所
三国山 - CBCラジオ、東海ラジオ放送のFM補完中継局を設置。過去には愛知国際放送の送信所が置かれていた。
名古屋テレビ塔 - アナログテレビ放送終了後はジャパン・モバイルキャスティングの送信所として使われてきたが、Jモバのサービス終了で、現在は送信施設としては使われていない。
東山タワー - FMラジオ放送の基幹親局
瀬戸デジタルタワー - 中京圏の地上デジタルテレビ放送の基幹親局

8. 外部リンク
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[1]
1993 FIFAワールドユース選手権

1993 FIFAワールドユース選手権は、1993年3月5日から3月20日にかけてオーストラリアで開催された20歳以下の世界選手権である。大会はシドニー、キャンベラ、ブリスベン、メルボルン、アデレードの5都市で合計32試合が行われた。優勝はブラジルが4大会ぶり3度目の制覇を成し遂げた。

1. 参加国
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アジア AFC
アフリカ CAF
オセアニア OFC
開催国
北・中米・カリブ海 CONCACAF

南米 CONMEBOL
ヨーロッパ UEFA

2. グループリーグ
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16チームが、4チームずつの4グループに分かれる。各グループ1位、2位が決勝トーナメントへ進出。

2.1. グループA
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2.2. グループB
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2.3. グループC
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2.4. グループD
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3. 決勝トーナメント
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4. 最終結果
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5. 表彰
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ゴールデンシューズ賞 COL}} エンリー・サンブラーノ
ゴールデンボール賞 BRA}} アドリアーノ
フェアプレー賞 ENG}} イングランド

6. 得点ランキング
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7. 主な出場選手
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BRA}} ジーダ
GHA}} ニイ・ランプティ
ENG}} ニック・バーンビー
RUS}} ウラジーミル・ベスチャツニフ
CMR}} マルク・ヴィヴィアン・フォエ
CMR}} リゴベール・ソング
GER}} ディトマー・ハマン
GER}} カルステン・ヤンカー
GER}} カルステン・ラメロウ
豊橋市美術博物館

豊橋市美術博物館は、愛知県豊橋市今橋町3-1にある市立の美術館・博物館である。豊橋公園にある。

1. 概要
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豊橋市の市制70周年の記念事業の一環として建設が決定し、1979年6月1日に開館。建物は、昭和54年度「第11回中部建築賞」を受賞している。

館内には、郷土作家の美術品約1,000点ほか、歴史、陶磁器、考古、民俗の各資料を収蔵・展示している。

2022年10月17日より、空調等改修工事のため全館休館中。

1.1. 主な施設
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展示室
講義室
休憩スペース
カフェレストラン「ポールダール」

1.2. 利用について
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開館時間：午前9時 - 午後5時
休館日：月曜日、年末年始

1.3. 主な所蔵作家
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豊橋の現代日本画家、愛知の洋画家とその作風に影響を与えた画家の作品がおもに収蔵されている。

星野眞吾
斎藤真一
中村正義
松下春雄
岸田劉生
黒田清輝
藤島武二
松井守男
平川敏夫

2. 建築概要
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着工 : 1977年6月24日
竣工 : 1979年2月28日
構造 : 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造2階建
建築面積 : 2,867.3625m2}}
延床面積 : 3,781.4100m2}}
設計 : 株式会社河合松永建築事務所
施工 : 鴻池組名古屋支店

3. アクセス
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豊橋鉄道東田本線「豊橋公園前」下車、徒歩で約3分。

4. 脚注
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5. 関連項目
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美術館の一覧
日本の博物館の一覧

6. 外部リンク
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[1]
toyohashibi
toyohashibi
アドミラール・コルニーロフ

アドミラール・コルニーロフは、「コルニーロフ海軍大将」という意味で、クリミヤ戦争で活躍したヴラジーミル・アレクセーエヴィチ・コルニーロフに由来する名称である。以下のようなものに用いられた。

アドミラール・コルニーロフ 
アドミラール・コルニーロフ 
アドミラール・コルニーロフ
ムールマンスク (軽巡洋艦・2代)

ムールマンスクは、ソ連で建造された軽巡洋艦である。

ロシアの都市ムールマンスクに因む艦名は、第二次世界大戦時にアメリカより貸与されたオマハ級軽巡洋艦ミルウォーキーに命名されていたものから受け継がれた。

1. 艦歴
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1.1. 建造
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ムールマンスクは、68-bis型軽巡洋艦の14番艦として計画された。1953年1月28日にセヴェロドヴィンスクの第402造船工場で起工、9月25日にはソ連海軍に編入された。1955年4月24日には進水、1955年9月22日に竣工した。北方艦隊に配備され、軍艦旗を掲げたのは10月6日であった。

1.2. 活動
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1962年2月には、第6ミサイル戦闘艦師団に配属された。1964年10月17日から21日にかけては、ノルウェーのトロンハイムを訪問した。1978年5月10日から14日にかけては、フランスのボルドーを訪問した。

1970年には、ムールマンスクはいくつもの大きな任務を担った。4月8日にスペイン沖で原子力潜水艦K-8が遭難すると、ムールマンスクはこれの救難活動に当たった。73 名の救出に成功したものの艦は沈没、多数の命が失われた。

4月から5月にかけて実施された軍事演習「オケアン」に参加し、北方艦隊の海軍大将セミョーン・ローボフの指揮下、ムールマンスクは北海のソ連艦隊の旗艦を務めた。

この年11月1日から翌1971年7月31日にかけては戦域となっている中東地域に派遣され、消耗戦争に関してイスラエルと休戦したばかりのエジプトに対する軍事的支援を行った。

1.3. 改装
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1972年1月28日から1973年11月30日にかけては、セヴァストーポリのセヴモルザヴォートでオーバーホールを受けた。1988年から1989年にかけて実施された改修工事により、ムールマンスクは統制巡洋艦となった。この工事には、2400万ルーブリの費用がかけられた。

しかし、それにも拘らず1989年12月1日には戦列から除外され、コラ半島の停泊地にてモスボール状態に入れられた。その間にソ連は解体し、ムールマンスクもロシア海軍の管轄下に移った。

1.4. 除籍
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1992年7月3日には武装解除され海軍より除籍された。艦を解体して売却することにより、海軍は資金を得る予定であった。そのため、12月31日には乗員は解散され、艦は1994年にインドの民間会社へ解体のため売却された。

2. その後
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除籍されたムールマンスクは、1994年12月、保管されていた停泊地よりインドに向けて曳航された。しかし、その途中で曳航索が切れ漂流、同年12月25日、ノルウェーのフィンマルク県ハスヴィクにあるno島西端、no村の北西にあるno島北東に座礁しているのが地元の漁師と住民により発見された。ムールマンスクは右舷側に横転し、完全に横倒しとなっていた。復旧作業が行われ、横転状態からは回復したが、曳航に失敗し、その場に放棄された。

以後、放棄されたムールマンスクは、ノルウェー当局により危険であるとされて原則として立ち入りは禁止されていたものの、特に厳しい接近・立ち入り禁止規制は行われず、以後、環境汚染の恐れが指摘されながらもちょっとした観光スポットとなった。ロシア人観光客が無断で乗艦し、艦にロシア海軍軍艦旗やロシア国旗を掲げる、というトラブルが複数回起きたため、立ち入り禁止規制を厳格化することが検討されたが、有人による常駐監視が難しいため、厳格な立ち入り禁止規制が行われることはなかった。

その後、年々浸水が進み、激しく錆びつきつつも2000年代に入っても上部構造がまだ水上から確認できる状態で残存していたが、2009年には撤去計画の資金の目処が付き、座礁地点の水深が浅すぎて浮揚できたとしても曳航は不可能と判断されたために、no島とno島を繋ぐ形で周囲に防波堤を作って隔離した後に水を抜き、乾ドックの状態として解体撤去する工法が採用された。2012年4月には周囲の乾ドック化が開始され、同年夏に乾ドック化が完成、解体作業は12月にはほぼ終了し、2013年までに撤去が完了した。

ムールマンスク自体は完全に撤去されたが、乾ドック化に伴って埋め立てられた浅瀬が2015年現在でも部分的に水上に残っており、往時を窺うことができる。

3. 脚注・出典
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4. 参考文献
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『世界の艦船 1月号増刊 2010.no.718 近代巡洋艦史』海人社：刊　2009年
アンドレイ・V.ポルトフ：著『世界の艦船 12月号増刊 2010.no.734 ソ連/ロシア巡洋艦建造史』海人社：刊　2010年

5. 関連項目
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68-bis型軽巡洋艦
軽巡洋艦ムールマンスク
うしとら

うしとら

艮 - 八卦の一つ。「ごん」と読むが、丑と寅の間であることから「うしとら」とも読まれる。
艮部 - 漢字の部首の一つ。日本での通称の一つ。
日本の漫画作品『うしおととら』の略。
楼門

楼門

門の一種で、二階建てで上部に屋根をもつもの →「門」を参照。
歌舞伎『国性爺合戦』三段目「獅子ヶ城の場」「甘輝館」を単独で上演するときの通称 →『国性爺合戦』を参照。
Hey! Say! (アルバム)

『Hey! Say!』は、光GENJIの3枚目のオリジナル・アルバム。1989年2月20日に初回盤、同4月7日に通常盤がポニーキャニオンから発売された。

1. 解説
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デビュー以来3作連続で、オリコンアルバムチャート1位を獲得。

1989年4月24日付のオリコンアルバムチャートで、初回盤がオリコン史上初めて前週22位から100位圏外へとランクダウンした。それまでは、1988年7月1日付でC-C-B『走れ☆バンドマン』が記録した前週34位から100位圏外がランクダウン記録であった。

同グループ初にして唯一の主演映画『…これから物語 〜少年たちのブルース〜』、『ふ・し・ぎ・なBABY』の主題歌「いつか、きっと…」ほか11曲を収録。

店頭渡しのカレンダー付初回盤と、カレンダーなしの通常盤があり、初回盤はGENJIの5人の服の色が赤、光の2人の服の色が青になっており、通常盤は初回盤とは真逆に、光が赤、GENJIが青になっている。

人気の絶頂期に発売されたアルバムであっただけに、収録楽曲が歌番組で歌われることも多く、前述の「いつか、きっと…」はアルバム発売前にも映画の宣伝を兼ねて、テレビ朝日系音楽番組『ミュージックステーション』ほか、映画CMでもサビ部分が流れた。「青春にはまだ早い」「青春にはまだ早い 〜翼〜」は披露回数が多く、シングル曲とほぼ同格の扱いを受けている。

タイトルは同年から制定された年号、平成から取られたもの。また、後2007年に光GENJIと同じくジャニーズ事務所からデビューしたグループ、Hey! Say! 7にも同じモチーフで名前が付けられており、同グループのデビュー・シングルも本作と同じタイトル「Hey! Say!」である。

2. 収録曲
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全編曲：佐藤準
青春にはまだ早い作詞：高柳恋、作曲：佐藤準
あ・き・す・と・ぜ・ね・こ作詞・作曲：飛鳥涼GENJI主演映画『ふ・し・ぎ・なBABY』挿入歌。前半のレコーディングシーンで流された。
クリスタル・ユニヴァース作詞：三浦徳子、作曲：都志見隆
冬のライオン作詞：康珍化、作曲：羽田一郎
いつか、きっと…作詞・作曲：飛鳥涼映画『…これから物語 〜少年たちのブルース〜』、『ふ・し・ぎ・なBABY』主題歌。映画CMではサビ部分が流された。「いつか、きっと…」とB面に映画のハイライト音源を収めた、放送局向けの販促用7インチ・レコードが存在する。「いつか、きっと…」は2コーラスあとのサビでの児童合唱団風のコーラスが収録されていないなど、アルバム収録のものとは違うバージョンだが、商品化されていない。また、全盤にイニシャル番号が振られている。
TOUCH ME作詞：篠原仁志、作曲：和泉一弥
MY DEAR〜親愛なる君へ作詞：森本抄夜子、作曲：村田和人
セレナーデの時間作詞：三浦徳子、作曲：都志見隆
出逢い作詞・作曲：大江千里GENJIによる楽曲。大江にとって最初の光GENJIへの提供曲でもあり、後の「太陽がいっぱい」へとつながっていく。
新生紀作詞：有川正沙子、作曲：林哲司
青春にはまだ早い 〜翼〜作詞：高柳恋、作曲：佐藤準

3. 補足
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1989年の「日本ゴールドディスク大賞」の授賞式で、アルバムで受賞した大江千里に対してメンバーがいきなり「大江千里さん、すばらしい曲を書いてくださいましてありがとうございました」とコメントした。
第13回アメリカ横断ウルトラクイズ第12CPツインレークスにおいて、このアルバムに関する問題が出題されている。

4. 脚注
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1989年3月6日 - 3月20日付・3週連続}}
エレガント・ジプシー

『エレガント・ジプシー』は、アル・ディ・メオラが1977年に発表したセカンド・ソロ・アルバム。リターン・トゥ・フォーエヴァーを離れ、本格的に独り立ちを果たした作品。「Flight Over Rio」を除く5曲を自作し、作曲家としての成長を見せた。

ディ・メオラは「Mediterranean Sundance」においてフラメンコ・ギタリストのパコ・デ・ルシアと初共演を果たし、ここで聴けるアコースティック・ギター2本の絡みは、ディ・メオラの後の方向性を暗示している。また、ハードロック的な激しいサウンドに、スペイン音楽のメロディを持ち込んだ「Race With Devil On Spanish Highway」は、後にアメリカのヘヴィメタル・バンド、ライオットがカヴァーした。

1. 収録曲
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フライト・オーヴァー・リオ - "Flight Over Rio"  - 7:16
ミッドナイト・タンゴ - "Midnight Tango"  - 7:28
地中海の舞踏 - "Mediterranean Sundance"  - 5:12
レース・ウィズ・デヴィル・オン・スパニッシュ・ハイウェイ - "Race With Devil On Spanish Highway"  - 6:18
レディ・オブ・ローマ, シスター・オブ・ブラジル - "Lady Of Rome, Sister Of Brazil"  - 1:45
エレガント・ジプシー組曲 - "Elegant Gypsy Suite"  - 9:16

2. 録音メンバー
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アル・ディ・メオラ  - ギター、シンセサイザー、パーカッション、ピアノ
スティーヴ・ガッド  - ドラム
レニー・ホワイト  - ドラム、パーカッション
アンソニー・ジャクソン  - ベース
ヤン・ハマー  - キーボード
バリー・マイルズ  - キーボード、アコースティックピアノ、シンセサイザー
ミンゴ・ルイス  - キーボード、パーカッション
パコ・デ・ルシア  - アコースティックギター 

3. 脚注
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福島県道54号須賀川三春線

福島県道54号須賀川三春線は、福島県須賀川市から郡山市を経て田村郡三春町に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点 - 須賀川市本町
終点 - 田村郡三春町八幡町
総延長 - 22.817km
実延長 - 22.721km

2. 歴史
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1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道須賀川三春線、須賀川二本松線の一部が主要地方道須賀川三春線として指定される。
1982年4月1日 - 福島県によって現在の県道路線と路線名が認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道須賀川三春線が須賀川三春線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 通称
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松明通り

3.2. 重用路線
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福島県道355号須賀川二本松線
福島県道65号小野郡山線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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須賀川市 - 郡山市 - 田村郡三春町

4.2. 交差する道路
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須賀川市
福島県道63号古殿須賀川線・福島県道355号須賀川二本松線 白河方面
福島県道355号須賀川二本松線 郡山方面
福島県道233号雲水峰江持線
郡山市
福島県道182号磐城守山停車場線
福島県道110号田村安積線
国道49号
福島県道65号小野郡山線 郡山市街地方面
福島県道65号小野郡山線 小野方面
三春町
福島県道297号斎藤下行合線
福島県道57号郡山大越線
国道288号三春バイパス
福島県道144号谷田川三春線
国道288号本線

4.3. 道路施設
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江持橋 眼鏡橋}}眼鏡橋
全長：25.0m
幅員：7.0m
竣工：1960年 郡山市田村町守山字小性町から字前田に至り、一級水系阿武隈川水系谷田川支流の黒石川を渡る。橋上は上下対面通行で供用されているがセンターラインや歩道は整備されていない。 宮城橋}}宮城橋 雁木田橋}}雁木田橋

4.4. 沿線にある施設など
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須賀川市民交流センターtette
翠ヶ丘公園
イオンタウン須賀川
田村神社
小川蝦夷穴
BRITOMART
三春大神宮

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
赤い城

赤い城またはラール・キラーは、インドのデリーにあるムガル帝国時代の城塞。デリー城とも。

なお、インドで「赤い城」と言えば同じく帝国時代に築かれたアーグラ城塞を指す場合もある。

毎年8月15日のインド独立記念日には、ここで首相演説が行われる。

1. 歴史
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ムガル帝国第5代皇帝シャー・ジャハーンが、アーグラから遷都し、自らの名を冠した新都シャージャハーナーバード における居城として築いた。1639年から9年をかけて1648年に完成。名称の由来ともなった城壁の赤い色は、建材として用いられた赤砂岩のものである。1857年のインド大反乱のとき、イギリスは軍の駐屯地として接収した。兵舎が建設されるなど、城内は大きく造り替えられた。インドの独立後も、近年まで軍の施設として使用されていた。

2007年に、隣接するサリームガル城 と併せて「赤い城の建造物群」としてユネスコの世界遺産に登録された。 ラホール門内のチャッタ・チョウクは宮廷の女性たちのためのショッピング街であったといい、現在は土産物屋が並ぶ。

2. 主な建造物
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ラホール門  - 西側にある正門。城内から見てラホールの方向にあるのでこう呼ばれる。
デリー門  - 城内に勤める者が出入りした南側の門。
チャッタ・チョウク  - ラホール門とつながるアーケード。市場として使われた。
ナッカル・カーナ  - 時刻や王族の帰還を知らせる音楽が奏された中門。現在は戦争記念博物館となっている。
ディワーニ・アーム  - 一般謁見殿。
ディワーニ・カース  - 貴賓謁見殿。
モーティー・マスジド  - 「真珠モスク」。皇帝アウラングゼーブの建造した大理石のモスク。

3. 登録基準
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福島県道55号郡山矢吹線

福島県道55号郡山矢吹線は、福島県郡山市から西白河郡矢吹町に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点 : 郡山市喜久田町卸1丁目
終点 : 西白河郡矢吹町滝八幡
総延長：32.293㎞
実延長：31.211㎞

2. 歴史
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1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道木ノ崎喜久田線、須賀川田島線の一部、久田野木ノ崎線、矢吹長沼線の一部が主要地方道郡山矢吹線として指定される。
1983年1月11日 - 福島県によって県道路線に認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道郡山矢吹線が郡山矢吹線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重用路線
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福島県道142号河内郡山線
福島県道109号安積長沼線
国道118号
福島県道291号木ノ崎岩淵線
福島県道108号矢吹堀込線
福島県道282号十日市矢吹線

3.2. バイパス・新道
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大久保工区
起点 - 須賀川市矢沢字池ノ下
終点 - 須賀川市大久保字後田
全長 - 1,460m
幅員 - 10.0m 須賀川市立白江小学校付近の集落内では当路線が幅員狭小であり、また屈曲部が有ることから車両、歩行者の安全な通行の支障となっていた。また白江小学校の児童の通学の安全を確保するために車両通行の分散化が求められていたことから集落の北西側を迂回するバイパスの建設が2005年度に事業化され、2018年度の完成を目標にしている。 高林工区
起点 - 岩瀬郡天栄村高林字上野
終点 - 岩瀬郡天栄村高林字南
延長 - 1014.9m 高林地区の集落内の幅員狭小でクランク上に屈曲する安全な通行の支障となる区間をバイパスするために集落の東へ迂回する形で建設された。2018年2月27日に供用され、旧道は村道へ移管された。

3.3. 道路施設
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南川橋}}南川橋
全長：21.6m
幅員：6.0m
形式：PC単純プレテンホロー桁橋
竣工：2006年度
施工：常磐興産ピーシー 郡山市大槻町字衛門田から字愛宕北に跨り、一級水系阿武隈川水系南川を渡る。1986年に発生した8.5水害を契機に南川の河川改修が行われたのに伴い総合流域防災事業として架け替えられた。総工費は6500万円。 崖原橋}}崖原橋
全長：41.4m
幅員：6.5m
竣工：1972年 須賀川市舘ケ岡字来迎寺にて一級水系阿武隈川水系滑川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。 田中橋}}田中橋
全長：22.6m
幅員：8.5m
竣工：1976年 須賀川市矢沢字田中から字新田中、字新木曽前に跨り、一級水系阿武隈川水系滑川支流岩根川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が設置されている。 沢布沢橋 馬場川橋 柿の内橋
全長：42.7m
幅員：7.5m
形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋
竣工：1986年度 別名飽度橋。西白河郡矢吹町南町から滝八幡に跨がり、一級水系阿武隈川水系隈戸川を渡る。1930年にかけられ老朽化し、幅員4.9mと狭隘であった旧橋梁の架替のため、1983年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総事業費は2億3000万円。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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郡山市
須賀川市
岩瀬郡天栄村
西白河郡矢吹町
岩瀬郡鏡石町
西白河郡矢吹町

4.2. 交差する道路
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郡山市
国道49号
福島県道142号河内郡山線 郡山市街方面
福島県道142号河内郡山線 河内方面
東北自動車道 郡山中央スマートIC下り線
東北自動車道郡山中央スマートIC上り線
福島県道6号郡山湖南線
福島県道47号郡山長沼線
福島県道294号三穂田須賀川線
須賀川市
福島県道109号安積長沼線 安積方面
福島県道109号安積長沼線 長沼方面
福島県道67号中野須賀川線
国道118号 会津若松方面・福島県道291号木ノ崎岩淵線
国道118号 水戸方面
福島県道291号木ノ崎岩淵線 国道118号方面
福島県道291号木ノ崎岩淵線 鏡石方面
福島県道108号矢吹堀込線 長沼方面
福島県道289号下松本鏡石停車場線
天栄村
福島県道282号十日市矢吹線 白河方面
矢吹町
国道4号

4.3. 沿線にある施設など
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郡山市立片平中学校
福島県立聴覚支援学校・福島県郡山光風学園
中央総合自動車学校
郡山市立大槻中学校
美女池
新池
郡山三穂田温泉
東都郡山カントリークラブ
須賀川市立白江小学校
いわせニュータウン
須賀川第三工業団地
福島県立ふくしま医療センターこころの杜

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
福島県道56号常磐勿来線

福島県道56号常磐勿来線は、福島県いわき市にある県道である。

1. 概要
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いわき市常磐地区と勿来地区を結ぶ県道であり、旧来の陸前浜街道である。

1.1. 路線データ
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起点 - いわき市常磐湯本町字天王崎
終点 - いわき市勿来町四沢
総延長 - 17.720km
実延長 - 16.752km

2. 歴史
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1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道常磐勿来線が主要地方道常磐勿来線として指定される。
1982年4月1日 - 福島県によって現在の県道路線と路線名が認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道常磐勿来線が常磐勿来線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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福島県道240号釜戸小名浜線
福島県道10号日立いわき線
福島県道20号いわき上三坂小野線

3.2. 道路施設
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勝善橋
全長：10.0m
幅員：10.0m
竣工：1985年 常磐下湯長谷町字道下・字シザから字岩崎・字町下に跨り、二級水系藤原川水系湯長谷川を渡る。 蟹打橋
全長：33.0m
幅員：13.0m
竣工：1988年 常磐白鳥町字北蟹打・字壱丁田から字蟹打・に跨り、二級水系藤原川を渡る。 泉田橋
全長：11.0m
幅員：8.0m
竣工：1977年 渡辺町泉田字藤神前・字一町田から字馬沢・字花輪に跨り、二級水系藤原川水系岩崎川を渡る。 新高橋
全長：34.4m
幅員：8.0m
形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋
竣工：1985年 渡辺町田部字江添から字清水に跨り、二級水系藤原川水系釜戸川を渡る。狭隘で屈曲を繰り返す渡辺町田部の集落を迂回するバイパス建設に伴い、1934年に架けられた旧橋梁の老朽化対策のため、1983年度地方道橋梁整備事業として着工された。総事業費は1億2600万円。 大沢橋
全長：15.0m
幅員：9.0m
竣工：1978年 添野町字頭巾平に位置し、二級水系鮫川水系渋川を渡る。 御所内橋}}御所内橋
全長：25.3m
幅員：6.5m
形式：PC単純プレテン床版桁橋
竣工：2000年度 添野町字桑木町から字大町に跨り、二級水系鮫川水系渋川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。1929年に架けられた旧橋の老朽化対策と線形改良、拡幅のために従来の下流側に建設され路線が付け替えられた。旧橋は撤去されたが、現在も旧橋の取り付け道路部分が残されている。現橋と旧橋の間には水管橋が並行して架けられている。総工費は9200万円。 石塚橋}}石塚橋
全長：30.7m
幅員：6.5m
形式：PC単純バイプレ中空床版桁橋
竣工：2001年度 石塚町字関場から植田町字西荒田に跨り、二級水系鮫川水系渋川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。すぐ下流側に並行するJR常磐線の鉄橋が架けられている。1959年に架けられた旧橋梁の老朽化対策と周辺の悪線形、狭隘区間の改良の為道路改良工事が行われたため架け替えられた。総工費は1億7600万円。 植田跨線橋 植田跨道橋}}植田跨道橋
全長：14.5m
幅員：6.5m
形式：PC単純プレテン中空床版桁橋
竣工：2008年
施工：日本ピーエス 植田町本町1丁目から植田町下川原に跨り、橋北側の丁字路で接続しループ状に交差する福島県道20号いわき上三坂小野線を渡る。南側で鮫川橋に接続し、当橋梁は鮫川2号橋とも呼ばれる。鮫川橋の老朽化による架け替えに伴い関連橋梁として緊急地方道整備事業として建設された。総工費は2億100万円。 鮫川橋 錦橋
全長：48.0m
幅員：8.0m
竣工：1952年 錦町字重殿・字綾ノ町に位置し、二級水系蛭田川を渡る。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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いわき市

4.2. 交差する道路
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福島県道14号いわき石川線
福島県道158号湯本停車場線
福島県道48号江名常磐線
福島県道14号いわき石川線 いわき石川バイパス
福島県道240号釜戸小名浜線 小名浜方面
福島県道240号釜戸小名浜線 石川方面
福島県道10号日立いわき線 日立方面
福島県道10号日立いわき線 国道6号方面
福島県道20号いわき上三坂小野線 平方面
福島県道20号いわき上三坂小野線 小野方面
福島県道71号勿来浅川線
国道289号
国道6号

4.3. 沿線
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常磐郵便局
御幸山公園
湯本駅前郵便局
磐城天満宮・金比羅神社
磐崎郵便局
いわき市立磐崎小学校
いわき中部工業団地
いわき市立渡辺小学校
福島県立勿来工業高等学校
福島県立磐城農業高等学校
JR常磐線 植田駅
福島銀行植田支店
植田郵便局
いわき市勿来市民会館
錦郵便局
いわき市立錦中学校

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
福島県道57号郡山大越線

福島県道57号郡山大越線は、福島県郡山市から田村市に至る県道である。

1. 概要
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郡山駅入口交差点から若葉町交差点までの区間は、国道4号の旧道に当たる。

1.1. 路線データ
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起点 : 郡山市大町1丁目
終点 : 田村市大越町下大越字上田
総延長：28.614km
実延長：28.208km

2. 歴史
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1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道郡山大越線が主要地方道郡山大越線として指定される。
1982年4月1日 - 福島県によって現在の県道路線と路線名が認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道郡山大越線が郡山大越線として主要地方道に指定される。
2016年4月1日 - 郡山バイパスに並行する国道4号現道区間のうち郡山駅入口交差点から若葉町交差点が国土交通省から県に移管され、当県道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重用路線
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福島県道144号谷田川三春線
福島県道40号飯野三春石川線
福島県道300号門沢三春線
国道349号

3.2. バイパス・新道
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下大越工区
全長…600 m
幅員…10.0 m最小幅員2.5   mと車両のすれ違いができない下大越地区の狭隘区間解消のために2011年度から市町村合併支援道路整備事業として事業化され、2013年10月7日に開通した。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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郡山市 - 田村郡三春町 - 郡山市 - 田村郡三春町 - 郡山市 - 田村郡三春町 - 田村市

4.2. 交差する道路
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郡山市
福島県道17号郡山停車場線・福島県道142号河内郡山線
福島県道296号荒井郡山線
福島県道355号須賀川二本松線
福島県道73号二本松金屋線
福島県道298号阿久津舞木停車場線
三春町
福島県道54号須賀川三春線
福島県道144号谷田川三春線 郡山市田村町方面
福島県道144号谷田川三春線
福島県道40号飯野三春石川線 福島方面
福島県道40号飯野三春石川線 石川方面
田村市
福島県道300号門沢三春線 三春方面
福島県道113号常葉芦沢線
福島県道300号門沢三春線 小野方面
国道349号 二本松方面
国道349号 小野方面
福島県道19号船引大越小野線

5. 道路施設
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逢瀬川橋
全長：65.0m
幅員：16.0m
竣工：1971年 郡山市向河原町・横塚3丁目から富久山町久保田字南田・字太郎殿前に跨り、一級水系阿武隈川水系逢瀬川を渡る。当県道が南詰の横塚3丁目交差点にて屈折し、東部幹線に入りすぐの位置にある。橋上は上下対向2車線、横塚3丁目交差点の右折車線の計3車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。 阿久津橋 向山橋}}向山橋
全長：54.0m
幅員：10.0m
竣工：1990年 三春町西方字向山にて一級水系阿武隈川水系大滝根川左岸の支流の小河川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が設置されている。 三春トンネル
全長：190m
幅員：6.0m
有効高：4.7m
工法：NATM工法・坑口部サイロット工法
竣工：1992年2月
施工：清水建設東北支店 三春町西方字向山から狐田字折ノ内に至る。三春ダム建設に伴う路線付替のために1990年度より建設省三春ダム工事事務所により建設された。総工費は7億3100万円。坑口部には三春駒が描かれている。 狐田橋}}狐田橋
全長：58.0m
幅員：11.0m
竣工：1991年 三春町狐田字西子田にて一級水系阿武隈川水系大滝根川支流を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に歩道が設置されている。起点から終点にかけ緩く左カーブを描く線形をしている。 新越田和橋
全長：128.0m
幅員：10.0m
竣工：1989年 三春町蛇石字舞台田に位置し、一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、下り線側に歩道が設置されている。橋梁東側にある十字路にて福島県道40号飯野三春石川線に接続する。 柏原橋}}柏原橋
全長：23.5m
幅員：6.0m
形式：PC単純プレテン中空床版桁橋
竣工：2013年3月
施工：IHIインフラ建設 田村市大越町下大越字後原から字上田に跨り、一級水系阿武隈川水系大滝根川支流の牧野川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。橋梁東側にて福島県道19号船引大越小野線と交差し当路線の終点となる。2011年度より市町村合併支援道路整備事業として建設された。総工費は8600万円。

6. 沿線にある施設など
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星総合病院
郡山駅東ショッピングセンター
郡山市立白岩小学校
大滝根川
三春ダム
田村市立船引南小学校・中学校

7. 別名
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昭和通り
磐城街道

8. 脚注
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9. 関連項目
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福島県の県道一覧
福島県道58号矢吹天栄線

福島県道58号矢吹天栄線は、福島県西白河郡矢吹町から岩瀬郡天栄村に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：西白河郡矢吹町大町
終点：岩瀬郡天栄村田良尾
総延長：26.713km
実延長：26.692km

2. 歴史
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1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道羽鳥矢吹線が主要地方道矢吹天栄線として指定される。
1983年1月11日 - 福島県によって県道路線に認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道矢吹天栄線が矢吹天栄線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 冬期交通不能区間
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白河市大信隈戸 - 岩瀬郡天栄村羽鳥字一本木

3.2. 道路施設
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万才橋
全長：59.3m
主径間：36.75m
幅員：7.5m
形式：単純合成H鋼桁橋＋単純合成鋼鈑桁橋
竣工：1984年 一級水系阿武隈川水系隈戸川に架かる。地方道特殊改良1種事業による路線の付替えの関連工事として1982年度より地方道橋梁整備事業として着工された。総事業費は1億3570万円。 樋ノ口橋}}樋ノ口橋
全長：5m
幅員：9m
竣工：1976年 樋ノ口側道橋
全長：8.2m
幅員：2.5m
形式：加圧コンクリートスラブ桁橋
竣工：2003年
総工費：720万円 白河市大信下小屋字樋ノ口にて一級水系阿武隈川水系隈戸川支流の樋ノ口沢をわたる。橋上は上下対向2車線で供用されており、歩道が設置されていなかったが、交通安全施設等整備事業により上り線側に側道橋が架橋された。 井戸上橋}}井戸上橋
全長：8.0 m
幅員：6.0 m
形式：PC単純プレテンホロー桁橋
竣工：2004年度 白河市大信隈戸に位置し、一級水系阿武隈川水系隈戸川支流普通河川井戸上沢を渡る。通常砂防事業による渓流保全工整備に伴い補償工事として建設された。総工費は4300万円。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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西白河郡矢吹町
白河市
岩瀬郡天栄村

4.2. 交差する道路
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矢吹町内
国道4号・福島県道44号棚倉矢吹線白河市内
国道294号
福島県道282号十日市矢吹線天栄村内
国道118号

4.3. 沿線にある施設など
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東北電力矢吹変電所
大屋郵便局
白河市立大屋小学校
聖ヶ岩ふるさとの森 ビジターセンター

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
吉田かおる

吉田かおるは、日本の女優。

東京都出身。河佐井プロモーション所属。

平成5年、NHK土曜ドラマ『街角』のオーディションに合格しデビュー。NHKのドラマを中心に活躍する。

平成8年、TBS系列で放送されたオーディションバラエティ番組『輝く日本の星!』「平成の原節子を作る」で折笠富美子を破りグランプリを獲得。同番組は松竹とのタイアップ企画で、グランプリ獲得者は奥山和由プロデュース、大林宣彦監督による主演映画が製作されることとなっていたが、奥山の失脚・退社によって実現しなかった。

平成12年、NHK大河ドラマ『葵 徳川三代』出演。以後、東芝日曜劇場、花王 愛の劇場など民放ドラマにも進出。

平成18年、やまぐちかおんとして『戦国無双2』、『戦国無双2 Empires』にさや役で声優出演。

平成19年、やまぐち香音として漫画原作家デビュー。芳文社より出版された「コミックエール」にて『私立中央学園』の原作を担当する。また、前年に引き続き『戦国無双2 猛将伝』にさや役で声優出演。

1. 外部リンク
--------

[1]
ライチャス・ブラザーズ

ライチャス・ブラザーズは、アメリカ合衆国のデュオ。いわゆるブルー・アイド・ソウルの代表格で、1960年代に「ふられた気持」や「ひき潮」「アンチェインド・メロディ」などのヒット曲で有名。2003年に、ロックの殿堂入りを果たした。

1. 略歴
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ビル・メドレーとボビー・ハットフィールドの2人は、もともとはパラモアズのメンバーだった。やがて2人はデュオを1962年に結成し、1963年にデビュー。「ライチャス」という名は、彼らの歌を聴いた黒人が「正しいソウルがある」と感想を述べたことにより付けられた。その後、フィル・スペクターらが設立したフィレス・レコードに移籍し、1964年に「ふられた気持」が全米1位を記録。1965年には「アンチェインド・メロディ」が全米4位まで上昇した。1966年、今度はヴァーヴ・レコードに移籍し、そこでも「ソウル・アンド・インスピレーション」を全米1位に送り込む等、ヒットを放つが、やがてビルが独立し、解散状態となる。1974年に再結成され、「Rock And Roll Heaven」をヒットさせるが、その後しばらく、第一線に出ることはなかった。ビル・メドレーは歌手活動の他にテレビ番組の司会などもつとめていたが、1987年、ビル・メドレー&ジェニファー・ウォーンズとして「 The Time Of My Life」をヒットさせた。映画『ダーティ・ダンシング』で使用されたことが大きかった。2003年11月5日、ボビー・ハットフィールドが麻薬のオーバードーズで惜しくも死去した。

「ふられた気持」は、1980年にダリル・ホール&ジョン・オーツにカヴァーされた。
1986年公開の映画『トップ・ガン』で「You've Lost That Lovin' Feelin'」が使用された。
1990年公開の映画『ゴースト/ニューヨークの幻』に「アンチェインド・メロディ」が使用され、リバイバル・ヒットした。
BMI調べによる「20世紀にアメリカのテレビやラジオで最もオンエアされた100曲」のランキングでは、「ふられた気持」が800万回以上のオンエアで1位にランクインされた。
2003年にロックの殿堂入りを果たした。

2. メンバー
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現在のメンバー

ビル・メドレー  
バッキー・ハード  旧メンバー

ボビー・ハットフィールド   ※2003年死去
ジミー・ウォーカー   ※2020年死去

2.1. タイムライン
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3. ディスコグラフィ
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3.1. アルバム
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//Right Now!// 
『サム・ブルー・アイド・ソウル』 - //Some Blue-Eyed Soul// 
//This Is New!// 
//You've Lost That Lovin' Feelin'// 
『ジャスト・ワンス・イン・マイ・ライフ』 - //Just Once in My Life...// 
『バック・トゥ・バック』 - //Back to Back// 
『ソウル&インスピレーション』 - //Soul & Inspiration// 
//Go Ahead and Cry// 
//Sayin' Somethin'// 
//Souled Out// 
『ザ・ライチャス・ブラザース・オン・ステージ』 - //One for the Road// 
『ザ・ライチャス・ブラザース・スタンダード』 - //Standards// 
//Re-Birth//  ※Bobby Hatfield and Jimmy Walker
『明日に希望を』 - //Give It to the People// 
『ライチャス夫人の息子』 - //Sons of Mrs. Righteous// 
『ベスト〜アンチェインド・メロディ』 - //Reunion// 
//The Righteous Brothers//  ※Bill Medley and Bucky Heard

3.2. コンピレーション・アルバム
------------------

『グレーテスト・ヒッツ・バイ フィル・スペクター』 - //The Righteous Brothers Greatest Hits// 
//Greatest Hits Vol. 2// 
//You've Love That Lovin' Feelin'// 
//Soul & Inspiration// 
//The Anthology 1962–1974// 
//Unchained Melody – Best Of The Righteous Brothers// 
『アンチェインド・メロディ〜ベリー・ベスト・オブ・ライチャス・ブラザース』 - //The Very Best Of Righteous Brothers// )

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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R&B

6. 外部リンク
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[1]
[2]
福島県道59号会津若松三島線

福島県道59号会津若松三島線は、福島県会津若松市から大沼郡三島町に至る県道である。

1. 概要
-----

会津若松市の国道252号を起点に、会津盆地内は旧軽井沢銀山へ繋がる会津銀山街道の道筋にほぼ一致して西に伸びる。ただ会津美里町根岸駅付近を過ぎるといったん北行し丘陵を迂回するが、やがて会津銀山街道の道筋に戻る。会津美里町仏沢付近から福島県道53号と併用されて郡境をこえる。柳津町軽井沢地区からは、銀山峠を越えて久保田地区、西山温泉への旧道が存在したが現在は通行不能であり、「歩く県道」としての整備が進められている。

1.1. 路線データ
----------

起点：会津若松市七日町
終点：大沼郡三島町宮下
総延長：45.563km
実延長：36.968km
自動車交通不能区間：2.765km

2. 歴史
-----

1982年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道二岐会津若松線、会津高田柳津線の一部、大谷軽井沢線、小林会津宮下停車場線の一部が主要地方道会津若松三島線として指定される。
1983年1月11日 - 福島県によって県道路線に認定される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道会津若松三島線が会津若松三島線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
---------

福島県道328号中沢西若松停車場線
福島県道152号橋本会津高田線
福島県道53号会津高田柳津線
福島県道32号柳津昭和線

3.2. バイパス・新道
------------

阿賀川新橋梁工区
起点 - 会津若松市神指町高瀬
終点 - 会津若松市北会津町蟹川
延長 - 2,400m
幅員 - 6.5m現道の蟹川橋は老朽化が進み、県道の重用区間で有るにもかかわらず幅員狭小で、特に冬期は慢性的な渋滞が発生していた。この混雑を緩和し、会津中央病院への河沼郡地域からのアクセス向上のために2008年度に市町村合併支援道路整備事業として事業採択された。現道の北側、蟹川橋と会津大橋の間に架橋され、国道118号若松西バイパスを介し国道49号滝沢バイパスへ直線的に接続する計画である。

橋梁本体および旧北会津村側の接続道路は2019年に完成したが、旧会津若松市側の接続道路の用地取得が難航し、当初の開通目標である2021年度においても未取得の用地が残り工事着手に至っていないため、工区全体が未供用となっている。

道路施設
阿賀川新橋梁

3.3. 道路施設
---------

烏橋}}烏橋
全長：40.7m
主径間：19.59m
幅員：7.5m
形式：単純PCプレテンホロー桁橋
竣工：1986年1月 会津若松市新横町から御旗町に跨り、一級水系阿賀川水系湯川新放水路を渡る。湯川の河川改良工事に合わせ1985年度県単独橋梁整備事業で架け替えが行われ、幅員7.3mの旧橋から歩道が整備された新橋となった、市街地での施工であることから、工期短縮のためプレキャスト桁が用いられた。総事業費は1億1640万円。 蟹川橋 銀山橋}}銀山橋
全長：66.8m
幅員：6.0m
竣工：1966年 会津若松市北会津町十二所字下川前から会津美里町鶴野辺字鶴沼端甲に跨り、一級水系阿賀川水系宮川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。西詰に会津乗合自動車銀山橋バス停が設置されている。2019年東日本台風による増水で橋脚の沈下が発生し通行不能となり、架設橋脚を用いた被災橋脚の撤去、新設を行い、2021年4月28日に再び供用が開始された。 家向橋}}家向橋
全長：43.0m
幅員：6.0m
竣工：1968年 会津美里町鶴野辺字桧ノ目新田から字中川原乙、字江向乙を経て字沖中田に跨り、一級水系阿賀川水系赤沢川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。 中江橋}}中江橋
全長：25.0m
幅員：6.0m
竣工：1970年 会津美里町佐賀瀬川字中江下から字上野下に跨り、一級水系阿賀川水系佐賀瀬川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。

3.4. 自動車通行不能区間
--------------

河沼郡柳津町軽井沢～同町久保田

3.5. 冬期閉鎖区間
-----------

河沼郡柳津町大字黒沢字五斗蒔 - 大沼郡三島町大字大谷字寺ノ下

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

会津若松市
大沼郡会津美里町
河沼郡柳津町
大沼郡三島町

4.2. 交差する道路
-----------

会津若松市
国道252号
福島県道328号中沢西若松停車場線 西若松駅方面
福島県道328号中沢西若松停車場線 町北町中沢方面
国道118号若松西バイパス
福島県道152号橋本会津高田線 神指町橋本方面
福島県道152号橋本会津高田線 会津高田方面
福島県道72号会津坂下会津本郷線
会津美里町
福島県道22号会津坂下会津高田線
福島県道365号赤留塔寺線
福島県道53号会津高田柳津線 会津高田方面 - 佐賀瀬川字下屋敷にて接続する町道が代替路となっている。
柳津町
福島県道53号会津高田柳津線 柳津町内方面
福島県道32号柳津昭和線 柳津町内方面
福島県道32号柳津昭和線 昭和村方面
三島町
福島県道153号小林会津宮下停車場線
国道252号

5. 沿線
-----

二岐ダム

6. 脚注
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7. 関連項目
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福島県の県道一覧
福島県道61号塩川山都線

福島県道61号塩川山都線は、福島県喜多方市塩川町から河沼郡会津坂下町を経由して喜多方市山都町に至る県道である。

1. 概要
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喜多方市と会津坂下町の市町境をなす阿賀川に沿い西進する路線である。

1.1. 路線データ
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起点 - 喜多方市塩川町小府根字畑ケ田
終点 - 喜多方市山都町三津合字諏訪北
総延長 - 15.523km
実延長 - 15.086km

2. 歴史
-----

1993年5月11日 - 建設省から、県道塩川山都線が塩川山都線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。

3. 路線状況
-------

3.1. 重用路線
---------

福島県道21号喜多方会津坂下線
福島県道336号熱塩加納会津坂下線

3.2. 橋梁
-------

塩川大橋
全長：170.0m
幅員：12.8m
竣工：1997年 塩川町小府根字畑ケ田から塩川町字下前田、字古戸城を経て塩川町諏訪町2丁目、3丁目に跨り、一級水系阿賀野川水系姥堂川と、その西側にあるJR磐越西線を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。都市計画道路窪東谷地線重要幹線街路事業として1992年に事業着手され、周辺街路と併せ2000年に事業完了された。 新尾田橋
全長：45.9m
幅員：9.0m 新宮橋
全長：185.3m
幅員：4.5m
竣工：1966年 泡の巻橋

4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

喜多方市
河沼郡会津坂下町

4.2. 交差する道路
-----------

喜多方市内
国道121号
国道121号会津縦貫北道路
福島県道21号喜多方会津坂下線 喜多方市中心部方面
福島県道21号喜多方会津坂下線 会津坂下町中心部方面
福島県道336号熱塩加納会津坂下線 喜多方市熱塩加納町方面
福島県道336号熱塩加納会津坂下線 会津坂下町中心部方面会津坂下町内喜多方市内
福島県道43号会津坂下山都線

4.3. 沿線
-------

会知郵便局
泡の巻公園

5. 脚注
-----

6. 関連項目
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福島県の県道一覧
Hi!

『Hi!』アルバムタイトルの表記が『Hi! 光GENJI』と表記されている場合があるが | total_length = auto

| lyrics_credits = yes | music_credits = yes | arrangements_credits = yes

| title1 = ファンキー・ランド | lyrics1 = 松本一起 | music1 = 佐藤健 | arranger1 = 佐藤準 | length1 = 5:03

| title2 = サマースクール | lyrics2 = 原真弓 | music2 = 濱田金吾 | arranger2 = | length2 = 4:00

| title3 = 君を乗せた海賊船 | lyrics3 = 高柳恋 | music3 = 米倉良夫 | arranger3 = 佐藤準 | length3 = 4:30

| title4 = 汐風の贈りもの | lyrics4 = 安藤芳彦 | music4 = 椎名和夫 | arranger4 = | length4 = 4:25

| title5 = インナーアドベンチャー | lyrics5 = 芹沢類 | music5 = 林哲司 | arranger5 = 佐藤準 | length5 = 5:02

| title6 = Dream -風に打たれて- | lyrics6 = 澤地隆 | music6 = 都志見隆 | arranger6 = 佐藤準 | length6 = 4:46

| title7 = パラダイス銀河 | lyrics7 = 飛鳥涼 | music7 = 飛鳥涼 | arranger7 = 佐藤準 | length7 = 4:48

| title8 = 銀の風 | lyrics8 = 康珍化 | music8 = 松任谷正隆 | arranger8 = | length8 = 4:45 }}

1. リリース履歴
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2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 外部リンク
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Johnny's netによる紹介ページ
[1]
福島県道63号古殿須賀川線

福島県道63号古殿須賀川線は、福島県石川郡古殿町から須賀川市に至る県道である。

1. 路線概要
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起点：石川郡古殿町山上字落合
終点：須賀川市堀底町
総延長：28.293㎞
実延長：26.427㎞須賀川市内はうつくしま未来博のために福島空港とのアクセス道路として整備された快走路である一方、母畑温泉以東は1車線の狭隘区間が残存している。

1.1. 重用路線
---------

福島県道140号石川鴇子線
福島県道40号飯野三春石川線
福島県道42号矢吹小野線
福島県道208号福島空港西線

1.2. 道路施設
---------

吉野中央橋}}吉野中央橋
全長：217.5m
主径間：31.0m
幅員：6.5m
形式：8径間鋼連続鈑桁橋
竣工：2002年度 玉川村吉字中下から字上ノ入に跨り、一級水系阿武隈川水系金波川支流の吉川と玉川村道を渡る。あぶくま高原道路福島空港インターチェンジと福島県道42号矢吹小野線現道、当県道とを結ぶ取付道路として建設された。インターチェンジ取り付け部のため橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。総工費は5億700万円。 須釜橋}}須釜橋
全長：45.5m
主径間：22.0m
幅員：11.0m
形式：2径間連結PCプレテンT桁橋
竣工：1991年度 計画時の名称は空港1号橋。玉川村南須釜に位置し、一級水系阿武隈川水系泉郷川と、福島県道42号矢吹小野線を渡る。空港アクセスのための改良工事に伴い、緊急地方道整備事業により建設された。総工費は2億200万円。 狸森橋}}狸森橋
全長：75.0ｍ
主径間：37.0ｍ
幅員：8.0ｍ
形式：2径間連続非合成鋼鈑桁橋
竣工：1991年度 計画時の名称は空港3号橋。須賀川市狸森に位置し、普通河川売田川と並行する須賀川市道II-27号を渡る。空港アクセスのための改良工事に伴い、緊急地方道整備事業により建設された。桁部は航空機が飛び立つ空をイメージしスカイブルーに塗装されている。総工費は2億7200万円。 江戸橋}}江戸橋
全長：116.0m
主径間：45.0m
幅員：7.5m
形式：3径間連続非合成鋼鈑桁橋
竣工：1990年度 計画時の名称は空港4号橋。須賀川市狸森に位置し、一級水系阿武隈川水系初瀬川を渡る。空港アクセスのための改良工事に伴い、緊急地方道整備事業により建設された。桁部は航空機が飛び立つ空をイメージしスカイブルーに塗装されている。総工費は3億4900万円。 松ヶ作橋}}松ヶ作橋
全長：30.0m
幅員：13.5m
形式：上路式RC固定アーチ橋
竣工：1991年度 計画時の名称は空港5号橋。須賀川市雨田に位置し、当路線を跨ぐ須賀川市道II-24号の橋梁である。当路線の道路改良事業に伴い建設された。福島空港へのゲートとしての役割を持たせるためにアーチ橋が用いられ、側壁部分には須賀川市花である牡丹のイラストと「FUKUSHIMA AIRPORT」「WELCOME TO FUKUSHIMA」の文字が描かれている。総工費は1億1200万円。 日照田橋}}日照田橋
全長：23.4m
幅員：13.0m
形式：PC単純プレテン床版桁橋
竣工：1998年度 須賀川市日照田字松原から字漆内に跨り、福島県道141号玉川田村線を渡る立体交差点の跨道橋部分である。総工費は1億5340万円。 小枝橋}}小枝橋
全長：43.0m
幅員：13.0m
形式：PC単純ポステンT桁橋
竣工：1998年度 須賀川市小作田字小枝に位置し、須賀川市道と近接する溜池を渡る。総工費は2億7220万円。 市野関跨線橋}}市野関跨線橋
全長：38.0m
幅員：13.0m
形式：PC単純ポステンT桁橋
竣工：1999年度 須賀川市市野関字屋敷から字八斗蒔に跨り、JR水郡線を渡る。橋上は片側2車線計4車線で供用されている。総工費は2億5920万円。 大仏大橋}}大仏大橋
全長：255.8.0m・270.0m
主径間：108.3m
幅員：6.5m×2
形式：4径間連続PCポステン箱桁橋
竣工：1997年・2000年 1997年10月15日に暫定2車線で開通したバイパス区間にある一級河川阿武隈川を渡る橋梁であり、現在は上下線ともに2車線で供用されている。東詰は須賀川市市野関字小高内、西詰は同市和田字大仏前に位置する。完成当時、福島県県中建設事務所管内では全長、支間長が最大であった。総工費は40億1400万円。名前の由来は近辺に存在する和田大仏と、それに伴う周辺の地名である字大仏から。橋の建設計画時、県道は大仏の真上を通る予定だったが、「大仏の上に道路を通したら不幸が起きる」などと問題になり、結果的に大仏を避けるようルートが変更されたため、橋はカーブした形状になった。

2. 歴史
-----

1985年2月 - 県道指定が行われる
1993年5月11日 - 建設省から、県道古殿須賀川線が古殿須賀川線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。
1997年10月15日 - 大仏大橋を含む2,890mが供用開始。
1999年度 - うつくしま未来博開催に伴う拡幅が行われる中で、松ケ作地域で弥生時代の遺跡が発掘される。
2018年3月9日 - 国道118号松塚バイパスの全線開通により須賀川市中心市街地を経由していた国道118号現道の一部が当県道に移管された。

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

福島県
石川郡古殿町
石川郡石川町
石川郡玉川村
須賀川市

3.2. 交差する道路
-----------

古殿町
国道349号
石川町
福島県道140号石川鴇子線 石川町市街地方面
福島県道140号石川鴇子線 平田村方面
福島県道40号飯野三春石川線 石川町市街地方面
福島県道40号飯野三春石川線 福島市方面
福島県道139号母畑白河線
玉川村
福島県道42号矢吹小野線 小野町方面・福島県道138号母畑須賀川線
福島県道42号矢吹小野線 矢吹町方面・福島県道42号矢吹小野線あぶくま高原道路 福島空港IC
福島県道208号福島空港西線 玉川村中心部方面
須賀川市
福島県道141号玉川田村線
国道118号
福島県道138号母畑須賀川線
福島県道54号須賀川三春線・福島県道355号須賀川二本松線
国道4号
福島県道67号中野須賀川線

3.3. 沿線にある施設など
--------------

母畑郵便局
母畑温泉
石川町母畑自治センター
福島空港
福島空港公園エアフロントエリア
須賀川牡丹園
須賀川市立須賀川第三小学校
ハローワーク須賀川
須賀川上野郵便局
須賀川市役所
須賀川警察署
須賀川市立須賀川第一小学校
須賀川病院

4. 脚注
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5. 関連項目
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福島県の県道一覧
有害ロック

有害ロックは、日本のヘヴィメタルバンド・聖飢魔IIの10枚目の小教典。B.D.9年7月21日に発布された。

1. 解説
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歌詞、楽曲ともにロック、メタル的でなかった「白い奇蹟」「BAD AGAIN 〜美しき反逆〜」などの小教典とは異なり、楽曲はイントロ中デーモンが雄叫びをあげる、ドラムパートなど重低音が強調される、間奏のルーク篁によるギターソロなどロック的なものとなっている。 歌詞は子供を叱るような詞から大人を罵倒するような詞につなげるなど風刺的、挑戦的な内容となっている。当時、他のロックアーティストのコンサートでケガ人が出て公演中止となっていた。

B.D.9年7月27日、31日にはこの曲で『ミュージックステーション』に出演し、セットを破壊したり消火器を撒き散らすなど破壊的な演出を行い話題となった。詳細はデーモン小暮閣下を参照。ミュージック・ビデオでも、生首を模したボトルから体液を模した油を飲んでの火吹きなどのパフォーマンスをデーモンが行っている。

2. 収録曲
------

有害ロック
作詞：デーモン小暮、作曲：Sgt. ルーク篁III世、編曲：聖飢魔II、松崎雄一ライブで披露される際には、演奏が始まる前にデーモン小暮のMCが入り、「ロックは有害だ」で締めた後に歌に入ることが多かった。
ピンクの恐竜
作詞：デーモン小暮、作曲：Sgt. ルーク篁III世、編曲：聖飢魔II、松崎雄一

3. 脚注
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4. 関連項目
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ミュージックステーション
1990年の音楽
福島県道64号会津若松裏磐梯線

福島県道64号会津若松裏磐梯線は、福島県会津若松市から耶麻郡北塩原村に至る県道である。

1. 概要
-----

起点：会津若松市門田町大字堤沢字北村
終点：耶麻郡北塩原村桧原字早稲沢
全長：54.198 km
実延長：46.309 km

2. 歴史
-----

1993年5月11日 - 建設省から、県道会津若松裏磐梯線が会津若松裏磐梯線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。

3. 路線状況
-------

磐梯山を超え国道459号に合流した後、本路線は国道と重複し桧原湖の南岸から西岸へ沿い進む。道の駅裏磐梯付近で国道459号から分岐して桧原湖西岸に沿って北上する。終点で接続する福島県道2号米沢猪苗代線と合わせ、桧原湖周回道路を形成する。表磐梯と裏磐梯をつなぐ磐梯山ゴールドライン区間は2013年に無料化された山岳ワインディングロードで、磐梯吾妻エリアのなかで、磐梯吾妻スカイラインや磐梯吾妻レークラインとならぶ絶景のドライブ・ツーリングルートとして知られている中村淳一編。この磐梯山ゴールドラインでは冬季閉鎖区間があり、11月上旬から翌年4月下旬までの期間は通行止めとなる中村淳一編。

3.1. 別名・通称
----------

3.1.1. 小田橋通り
------------

会津若松市街地東部を通る一部区間を指す。沿線には商業施設などが立ち並ぶ。

3.1.2. 千石通り
-----------

会津若松市市街地では千石通り、千石バイパスと呼ばれ、多くの商業施設などが沿線に立ち並ぶ。

3.1.3. 会津若松市北部 - 耶麻郡磐梯町
-----------------------

会津若松市北部では、国道49号との重複区間の後、松長団地北側を通った後、明ル坂を経て再び国道49号との重複区間となる。重複区間後、磐梯河東インターチェンジを経て日橋川を渡り、磐梯町に至る。磐梯町内では、福島県道7号猪苗代塩川線と重複する。

3.1.4. 磐梯山ゴールドライン
-----------------

耶麻郡磐梯町から耶麻郡北塩原村は磐梯山を貫く部分は磐梯山ゴールドラインで、福島県の観光有料道路であったが2013年7月25日より無料開放された。

3.2. バイパス・改良
------------

桧原2工区全長1200   m。2010年に230   mの一部開通を経た後に、2014年4月22日全線開通。桧原湖西岸部の約6kmにわたる幅員狭小、急カーブ、冬季閉鎖を解消するために平成15年度から事業化が行われた。事業費は約34億円。

3.3. 重用路線
---------

国道49号
国道49号
福島県道7号猪苗代塩川線
国道459号

3.4. 冬期交通不能区間
-------------

耶麻郡磐梯町更科字内山 - 同郡同町更科字清水平
耶麻郡磐梯町更科字馬洗場 - 同郡北塩原村桧原字湯平山

3.5. 道路施設
---------

3.5.1. トンネル
-----------

川曽根山トンネル

全長：92.0 m
幅員：6.0m
竣工：1997年3月
施工：会喜経常建設共同企業体野鳥の森トンネル
全長：159.0 m
幅員：6.0m
竣工：2009年12月
施工：会津土建2010年4月14日、桧原2工区一部供用開始に伴い開通。 桧原トンネル
全長：650 m
幅員：6.0m
施工：高橋建設・東栄建設共同事業体2014年4月22日、桧原2工区全線供用開始に伴い開通。

3.5.2. 橋梁
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松永橋}}松永橋
全長：19.0m
幅員：8.5m
竣工：1990年 会津若松市一箕町大字鶴賀字青坂から河東町八田字百枚堀田、字明ル坂下丙に跨り、一級水系阿賀野川水系金山川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。新日橋川橋
全長：132 m
主径間：70.3m
幅員：6.5 m
形式：2径間PC連続ラーメン箱桁橋
竣工：1994年度 会津若松市河東町八田にて一級水系阿賀川水系日橋川を渡る。沼田地区路線付け替え工事に伴い、1991年度より建設され、1994年12月27日に開通した。照明灯や歩道舗装材は周辺環境に配慮した色が用いられている。総工費は5億5千万円。 桧原南橋
全長：79.0m
幅員：6.0m
形式：鋼立体ラーメン式桟道橋
竣工：2014年度
施工：渡部産業
総工費：2億8500万円 桧原大橋
全長：214.0 m
主径間：150.0 m
幅員：6.0m
形式：3径間鋼上路式アーチ橋
開通：1997年10月16日
施工：川田工業・東京鐵骨橋梁・古河産機システムズ・宮地鉄工所磐梯朝日国立公園の特別地域内での建設のため、樹木群落を避け、水辺環境の保全のためにローゼ橋が採用された。桁の形状や塗装は周辺環境と調和が取れるよう配慮がなされた。「ふくしまの橋カード」No.7に選出され、道の駅裏磐梯にて配布されている。野鳥の森橋
全長：104.0 m
主径間：39.6m
幅員：6.0m
形式：3径間鋼連続非合成鈑桁橋
開通：1997年10月16日 北塩原村檜原にて檜原湖の入り江を渡る。10m手前に連続して架かる桧原大橋同様、磐梯朝日国立公園内であることから周辺環境と調和が取れるよう桁の塗装が行われている。総工費は4億8000万円。 吾妻川橋}}吾妻川橋
全長：36.3m
幅員：6.0m
竣工：1968年 北塩原村檜原字早稲沢にて一級水系阿賀野川水系吾妻川を渡る。橋上は上下対面通行で供用されているが、センターライン、歩道は設置されていない。

4. 地理
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福島県会津地方の磐梯山西側を南北に通り、標高1194メートルの八方台をピークに、表磐梯と裏磐梯を結んでいる中村淳一編。裏磐梯では桧原湖の西湖岸に沿って走り、桧原湖の北端まで道路が伸びる。磐梯山ゴールドライン区間では、高地の森林地帯を走る区間が多く、秋は紅葉の名所となっている中村淳一編。沿線の展望台からは、裏磐梯の爆裂火口や、猪苗代湖を遠望できるポイントがある中村淳一編。表磐梯では、星野リゾートのスキー場「アルツ磐梯」のゲレンデの中を通過している中村淳一編。

4.1. 通過する自治体
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福島県
会津若松市
耶麻郡磐梯町
耶麻郡北塩原村

4.2. 交差する道路
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会津若松市
国道118号・福島県道128号会津若松会津高田線
福島県道325号湯川大町線
国道49号 新潟市方面
国道49号 郡山市方面
国道49号 郡山市方面
国道49号 新潟市方面
磐越自動車道 磐梯河東IC
磐梯町
福島県道7号猪苗代塩川線 喜多方市方面
福島県道207号磐梯町停車場線
福島県道7号猪苗代塩川線 猪苗代町方面
北塩原村
国道459号 猪苗代町方面
国道459号 喜多方市方面
福島県道2号米沢猪苗代線

4.3. 沿線にある施設など
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あいづ総合運動公園
あいづ球場
会津若松市立城南小学校
小田山
会津若松市立一箕小学校
福島県立会津学鳳中学校・高等学校
会津大塚山古墳
会津中央病院
会津大学
会津若松市公設地方卸売市場
七曲山
松長団地
磐梯ふるさとの森公園
道の駅ばんだい
榮川酒造
磐梯山
アルツ磐梯スキー場
桧原湖
道の駅裏磐梯
檜原郵便局

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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福島県の県道一覧
牌坊

牌坊は、中国の伝統的建築様式の門の一つである。牌楼または略して坊と呼ばれることもある。海外では中華文化のシンボルの一つとされている。世界各地の中華街には牌坊がしるべとして建てられている。一般的に牌坊と牌楼は同じ意味で使われるが、屋根や斗拱のないものが牌坊と呼ばれ、あるものが牌楼と呼ばれる。

1. 起源と発展
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牌坊の起源は石器時代date=2017年7月}}の氏族の部落の出入り口にあった門の形をした建築物といわれる。最初の頃の牌坊は、2本の柱の上に1本の梁を渡したものであった。正門に用いられた。

漢代以降、中国の都市は壁と門で囲まれ、都市の中はさらにさいの目に区分された。この区分された区域を里坊という。それぞれの里坊にはさらに壁と門で囲まれた。

ある歴史書物date=2008年9月}}によると里坊の中で良いことが起きると、里坊の門の上に里坊を称える言葉を記した張り紙をしたというdate=2017年7月}}。ここから門は新しい形を持つことになった。人々は張り紙をできるだけ永く保存しようと、より頑丈な材料を使って門を造り、里坊を称える言葉は門に彫られた。これが現在の牌坊の原型となった。

宋代になると、里坊の制度は次第になくなり、区分することがなくなっていった。里坊を取り囲んでいた壁は取り壊され、里坊の門は出入り口としての意味はなさなくなり、単に飾りとしての建築物に変わっていく。しかしこの建築物の形は次第に複雑に優美になっていき、最初は2本の柱に1本の梁だったものが、後世には6本の柱に5本の梁を持ち、屋根や斗拱を取り付けたものにまで発展し、現在の牌坊になった。

日本統治時代の台湾には多くの神社が建てられた。戦後、多くの神社は取り壊され、その上に忠烈の祠が建てられ、神社の鳥居は楼坊に建てかえられた。この例の一つに、台南市延平郡王祠の中に白崇禧が題を立てた楼坊がある。楼坊には「忠肝義膽」の4文字が刻まれている。

2. 牌坊の分類
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牌坊の設置道路、寺院、陵墓、祠堂、架け橋、渡り場、園林など
牌坊の材料石、木、レンガ、瑠璃など
牌坊の構造1本の梁と2本の柱に1つの屋根、1本の梁と2本の柱に屋根と斗拱があわせて3つ、3本の梁と4本の柱に屋根と斗拱があわせて3つもしくは7つ、9つ、5本の梁と6本の柱に屋根と斗拱があわせて5つもしくは11個など。

3. 牌坊の例
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3.1.
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3.1.1. 北京
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保衛和平坊
前門五牌楼
西単牌楼
西四牌楼
東単牌楼
東四牌楼
棠樾牌坊群

3.1.2. 南京
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南京朝天宮

3.2.
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3.2.1. 台北
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中正紀念堂大牌楼

3.2.2. 金門
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太武山軍人公墓牌楼

3.3.
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横浜中華街善隣門など横浜中華街にはそれぞれ入り口に牌坊を立てている。

神戸南京町長安門

3.3.1. 沖縄
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首里城上の綾門

4. 関連項目
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鳥居
紅箭門
斗拱
門
守礼門
高崎たけまる

高崎 たけまるは、日本の成人向け漫画家。群馬県出身。

東京農業大学第二高等学校出身、中央大学出身。ペンネームは高崎市と大学時代に漫画研究会で使っていた「たけ。」に由来。所属サークル「LEMMING」の紹介によると良識のある人に見え、とても成年18禁漫画を書いているような人に見えないという。また、ギャルゲーとラノベが栄養源らしい。

1. デビュー以後
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2005年7月発売のコアマガジン『コミックメガストアH』8月号の「放課後の共犯関係」で商業誌デビュー。以後は同じくコアマガジン『コミックメガプラス』において偶数月発売号に読み切りを連載中掲載号数：Vol.22, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49。}}。

なお、『コミックメガプラス』は2007年11月発売号をもって休刊したため現在は後継誌である『コミック0EX』2007年12月創刊、掲載号数：Vol.1, 3, 5, 7, 9。}}に掲載を移している。

2. 作品リスト
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2.1. 単行本
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『Fresh Goddess』
『快楽ユーフォリアホット』
『当主な俺と×××な彼女』
『イバラヒメ』
『だめっ娘ガールズ。』 ※一般向け
『エムエムマテリアルズ』
『真理亜さんのお気に召すまま』

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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日本の成人向け漫画家の一覧

5. 外部リンク
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[1] - 本人ブログ
櫻井明久

櫻井 明久は、日本の地理学者。専門は、農村地理学・地理教育学。駒澤大学名誉教授。茨城県水戸市出身。 姓の表記は、戸籍上は「櫻井」だが、論文等を含め通常は「桜井」を用いることが多い。

1. 経歴
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1971年、東京教育大学理学部卒業。大学院に進み、1973年、東京教育大学大学院理学研究科修士課程修了。
1975年-1977年、ドイツ政府留学生として、ボン大学へ留学。
1978年に東京教育大学大学院理学研究科博士課程を退学して、大阪教育大学教育学部講師となった。1981年、宇都宮大学助教授、1992年、同教授を経て、1998年、駒澤大学文学部教授。
1984年、筑波大学より理学博士を取得。　
2019年、駒澤大学文学部教授を定年退職。

2. 主な研究論文
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桜井明久土地利用とその変化、地理学調査報告、2
桜井明久変わる日本の農業地図、統計、42−12

3. 著書
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『西ドイツの農業と農村』古今書院、1989年 ISBN 978-4772213066
『地理教育学入門』古今書院、1999年 ISBN 978-4772250269

4. 脚注
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福島県道65号小野郡山線

福島県道65号小野郡山線は、福島県田村郡小野町から郡山市に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：田村郡小野町小野新町字仲町
終点：郡山市中町 消防署前交差点
総延長：30.567 km
実延長：26.628km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道飯豊郡山線が小野郡山線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 福島県によって現在の県道路線が県道認定される。

3. 路線状況
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3.1. 重用路線
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国道349号
福島県道40号飯野三春石川線
福島県道144号谷田川三春線
福島県道54号須賀川三春線
福島県道73号二本松金屋線

3.2. 道路施設
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谷田川橋
全長：106.95m
幅員：13.5m
竣工：1969年 行合橋 東橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福島県
田村郡小野町
郡山市

4.2. 交差する道路
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小野町内
福島県道19号船引大越小野線
国道349号 水戸市方面
福島県道36号小野富岡線
国道349号 伊達市方面
郡山市内
福島県道40号飯野三春石川線 福島市方面
福島県道40号飯野三春石川線 石川町方面
福島県道144号谷田川三春線 三春町方面
福島県道144号谷田川三春線 田村町谷田川方面
福島県道54号須賀川三春線 三春町方面
福島県道54号須賀川三春線 須賀川市方面
福島県道73号二本松金屋線 田村町金屋方面
福島県道73号二本松金屋線 二本松市方面
福島県道355号須賀川二本松線中央通り
福島県道6号郡山湖南線・福島県道17号郡山停車場線昭和通り

4.3. 沿線にある施設など
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小野町役場
小野町地方総合病院
田村警察署小野分庁舎
おのタウン・コムコム - ヨークベニマル小野プラザ店、ダイユーエイト小野店、ツルハドラッグ小野店を核とするショッピングセンター
田村飯豊郵便局
柳橋郵便局
郡山市立御館小学校
郡山市立御館小学校下枝分校
下枝簡易郵便局
福島県立あぶくま支援学校
イオンタウン郡山
ハローワーク郡山
JR東日本・郡山駅東口
郡山中町郵便局

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
福島県道66号小名浜小野線

福島県道66号小名浜小野線は、福島県いわき市小名浜から田村郡小野町に至る県道である。

1. 概要
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いわき市小名浜の福島県道15号小名浜四倉線から分岐北上し、小野町の福島県道19号船引大越小野線に接続する延長約60 キロメートル  の長距離県道路線。路線の約1/3にあたる区間は国道49号など他の路線と重複しており実延長は約41   kmである。阿武隈高地を縦断する区間は、磐越自動車道に沿って並行し、いわき市三和町合戸でいわき三和インターチェンジ  と接続する。

起点の小名浜地区東部から国道6号住吉交差点までの区間は片側2車線。一方で国道49号との分岐以降はセンターラインの無い区間も存在する。

1.1. 路線データ
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起点：いわき市小名浜下神白字林崎
終点：田村郡小野町小野新町字仲町
総延長：60.326 km
重用延長：19.368 km
実延長：40.958 km

2. 歴史
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1993年5月11日：建設省から、県道内郷小野線・県道磐城常磐線が小名浜小野線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
2018年4月1日：国道6号常磐バイパスに並行する現道区間が国土交通省から福島県に移管されたことにより、従来国道との重用区間となっていた小名浜住吉交差点から常磐下船尾交差点にかけての区間が当路線の単独区間となる。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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福島県道20号いわき上三坂小野線
国道49号
福島県道135号三株下市萱小川線
福島県道358号川前停車場上三坂線
福島県道41号小野四倉線
福島県道286号鴇子夏井停車場線
福島県道13号小野田母神線

3.2. バイパス
---------

住吉工区1997年7月4日開通。小名浜岡小名の鹿島街道交点から小名浜住吉の国道6号常磐バイパス交点を結ぶ。従来の起点であった小名浜花畑町から小名浜住吉にかけての市街地区間の渋滞解消のために建設され、後に小名浜下神白から小名浜岡小名までの区間も開通し、小名浜港臨港道路を介することで、小名浜港から市街地を避け、片側2車線の幹線道路で常磐バイパスに至れるようになった。

道路施設
岡小名トンネル
相子島トンネル

3.3. 道路施設
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岡小名トンネル}}岡小名トンネル
全長：142.6m
幅員：6.5m×2
高さ：4.7m
工法：NATM工法
竣工：1997年6月
施工：福浜工業・加地和組特定建設工事共同企業体 小名浜岡小名に位置する。1993年度より地方特定道路整備事業により事業化された。1993年12月3日に起工され、1996年8月8日に貫通、路線開通に伴い供用開始された。総事業費は13億6400万円。 相子島トンネル}}相子島トンネル
全長：348.752m/346.0m
幅員：6.5m×2
高さ：4.7m
竣工：1997年3月
施工：福浜工業・加地和組特定建設工事共同企業体 小名浜岡小名から小名浜相子島に至る。1993年12月に起工され、1995年12月6日に貫通、路線開通に伴い供用開始された。 いわき水石トンネル 作橋}}作橋
全長：37.7
主径間：18.3m
幅員：6.5m
形式：2径間PC連続ポステン中空床版桁橋
竣工：2001年度 いわき市三和町下永井字高野前にて二級水系夏井川水系小玉川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員3.5mの歩道が設置されている。橋のすぐ北側が三和町上永井字宿下との大字境となっている。総工費は1億7千万円。 田尻橋}}田尻橋
全長：44.4m
主径間：21.4m
幅員：6.5m
形式：2径間PC連続中空床版桁橋
竣工：1999年度 いわき市三和町上永井字大平田から字迎田に跨り、二級水系夏井川水系小玉川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員3.5mの歩道が設置されている。上永井地区の拡幅と線形改良のため、永井地区県営ほ場整備事業と合わせ全長4.2㎞にわたる上永井工区整備の一環で架橋された。総工費は2億7400万円。

3.4. 異常気象時通行規制区間
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いわき市三和町上永井 - 同町大字差塩：落石崩壊の危険のため連続雨量120   mmにて通行止め。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福島県
いわき市 - 田村郡小野町

4.2. 交差する道路
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いわき市内
福島県道15号小名浜四倉線・小名浜港臨港道路
福島県道26号小名浜平線
国道6号常磐バイパス
福島県道20号いわき上三坂小野線 いわき市勿来市街地方面・福島県道14号いわき石川線いわき石川バイパス
福島県道48号江名常磐線)
福島県道14号いわき石川線
福島県道20号いわき上三坂小野線 いわき市平市街地方面
国道49号 いわき市平市街地方面
福島県道133号赤井停車場線
磐越自動車道・国道49号 郡山市方面
福島県道135号三株下市萱小川線 いわき市小川町方面
福島県道135号三株下市萱小川線 古殿町方面
福島県道358号川前停車場上三坂線 いわき市川前町方面
福島県道358号川前停車場上三坂線 いわき市三和町上三坂方面
小野町内
福島県道41号小野四倉線 いわき市四倉町方面
福島県道286号鴇子夏井停車場線
福島県道286号鴇子夏井停車場線 平田村鴇子方面
福島県道41号小野四倉線 田村市滝根町方面
福島県道13号小野田母神線 郡山市田村町方面
福島県道19号船引大越小野線
福島県道65号小野郡山線・福島県道19号船引大越小野線

5. 沿線
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小名浜生協病院
福島県警察いわき東警察署
常磐下船尾郵便局
JR常磐線湯本駅
いわき市石炭・化石館
国土交通省東北運輸局福島運輸支局いわき自動車検査登録事務所
いわき市立内郷第三中学校
好間川
大利簡易郵便局
いわき市立好間第四小学校
合戸郵便局
JR磐越東線
夏井駅
小野新町駅
リカちゃんキャッスル

6. 脚注
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7. 関連項目
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福島県の県道一覧
野中町

野中町は全国各地の地名

町域の名前
茨城県
常陸大宮市野中町
栃木県
栃木市野中町
群馬県
前橋市野中町
石川県
金沢市示野中町
静岡県
富士宮市野中町
三重県
伊賀市上野中町
京都府
京都市左京区静市野中町
京都市西京区桂上野中町
兵庫県
神戸市北区有野中町
西脇市野中町
山口県
宇部市上野中町
福岡県
久留米市野中町
長崎県
佐世保市野中町
諫早市野中町
福島県道67号中野須賀川線

福島県道67号中野須賀川線は、福島県郡山市から須賀川市に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：郡山市湖南町中野字飯ケ森
終点：須賀川市一里坦
総延長：30.217km
実延長：29.729km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道中野須賀川線が中野須賀川線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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袋田バイパス
起点…須賀川市袋田字大橋
終点…須賀川市袋田字守子
全長…1.1km
幅員…9.25m袋田地区中心部は幹線道路であるにもかかわらず車両のすれ違いができない狭隘区間と屈曲部が続き円滑な交通の支障となっており、通学路でありながら歩道もなく児童の通学に事故の危険があったことから集落を迂回するバイパスが2010年度より事業化され、2013年7月31日に開通した。

3.2. 重複区間
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国道118号

3.3. 冬期閉鎖区間
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郡山市湖南町中野字飯ヶ森 - 須賀川市梅田字牛佛

3.4. 道路施設
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新山橋}}新山橋
全長：38.3m
幅員：8.0m
竣工：1973年新山橋側道橋
全長：38.0m
幅員：2.0m
形式：単純鋼I桁橋
竣工：2009年度 須賀川市西川字長坦・字隠久保から西川字西田・日向町に跨り東北自動車道を渡る。須賀川市立西袋第一小学校の通学路ながら歩道が設置されていなかったため、地方特定道路整備事業として下り線側に側道人道橋が設置された。人道橋の総工費は5500万円。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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郡山市
須賀川市
岩瀬郡鏡石町
須賀川市

4.2. 交差する道路
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郡山市
福島県道6号郡山湖南線
須賀川市
福島県道29号長沼喜久田線
福島県道55号郡山矢吹線
福島県道294号三穂田須賀川線
東北自動車道
福島県道63号古殿須賀川線
岩瀬郡鏡石町
国道118号松塚バイパス 会津若松市方面
須賀川市
国道4号須賀川バイパス・国道118号 水戸市方面

4.3. 沿線にある施設など
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須賀川市役所岩瀬支所
岩瀬図書館
岩瀬公民館
岩瀬商工会館
須賀川市立西袋中学校
須賀川市立西袋第一小学校
須賀川アリーナ
須賀川市文化センター
総合南東北病院附属 須賀川診療所

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
小牧宿

小牧宿は、上街道沿いにあった宿場である。

1. 概要
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場所は現在の愛知県小牧市中部の小牧地区。元々は西側の小牧山の麓に街があったが、街道整備にともない江戸時代にこの地に移転。宿場街として整備された。現在往時の面影はほとんど残っていないが、宿場が整備された頃からある寺院や神社がある他、史跡が数点残っている。

2. 歴史
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1624年：小牧山からの移転開始。
1625年：小牧御殿が建設される。
1667年：市が開かれる。
1782年：小牧代官所が設置される。

3. 最寄り駅
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名鉄小牧線の小牧駅下車、徒歩で約5分。

4. 史跡・みどころ
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ポケットパーク：岸田家見学者用に整備された駐車場。岸田家の北側に隣接する。小牧宿や小牧御殿、小牧代官所の解説が書かれた立て札も設置されている。
福禄寿石像：かつて小牧御殿にあったとされる福禄寿の石像。
岸田家
本陣跡
戒蔵院
西林寺
玉林寺
小牧神明社
西町の稲荷堂

5. 隣の宿
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「━」が上街道、「└」が稲置街道。

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6. 小牧にぎわいフェスティバル
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旧・小牧宿周辺地域の活性化を目的に、2012年に「にぎわいクラフトフェア」「上街道フェスタ」「ラピオ城見市」が合体し「小牧にぎわいフェスティバル」がラピオ通り、上街道、ハナミズキ通りで毎年3月に小牧市最大級のイベントが行われている。主催は、[1]。

7. 関連書籍
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『小牧宿のむかし話』、岩崎貞雄編
『小牧叢書上街道・小牧宿』、小牧市文化財資料研究委員会編

8. 参考文献
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『小牧の文化財 第二十集：小牧の歴史』、小牧市教育委員会編集・出版

9. 脚注
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10. 外部リンク
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[2]
[3]
マーサ&ザ・ヴァンデラス

マーサ&ザ・ヴァンデラスは、アメリカの女性コーラス・グループ。1960年代にモータウン傘下のレーベル、ゴーディーから多くのヒット曲を出した。1995年にロックの殿堂入りを果たしている。

1. 略歴
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マーサ・リーヴスは、グロリア・ウィリアムス、アネット・スターリング、ロザリンド・アシュフォードと共にデルフィスを結成。しかし、グロリアがグループを去ったため、マーサ&ザ・ヴァンデラスと改名し、1962年にデビュー。1963年には「ヒート・ウェイヴ」が全米4位の大ヒットした。その後アネットが脱退し、後任にベティ・ケリーが加入。1964年には、彼女達の代表曲とも言える「ダンシング・イン・ザ・ストリート」が全米2位となる。1967年末からマーサ・リーヴス&ザ・ヴァンデラスに改名するが、1968年に一時解散。その後、サンドラ・ティレーと、マーサの実妹ロイス・リーヴスを迎えて活動を再開するが、1972年に再び解散する。マーサはソロ活動に転じた。

2. 主なカヴァー・ヴァージョン
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「ヒート・ウェイヴ」
ザ・フー『ア・クイック・ワン』アルバム
リンダ・ロンシュタット
ザ・ジャム『セッティング・サンズ』
「ダンシング・イン・ザ・ストリート」
ミック・ジャガーとデヴィッド・ボウイ、1985年のチャリティ・シングル
キンクス『カインダ・キンクス』
「ジミー・マック」
ローラ・ニーロ『ゴナ・テイク・ア・ミラクル』
サンディー『イーティン・プレジャー』
「ノーホエア・トゥ・ラン」
ローラ・ニーロ『ゴナ・テイク・ア・ミラクル』

3. ディスコグラフィ
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//Come and Get These Memories//
//Heat Wave//
//Dance Party//
//Watchout!//
//Ridin' High//
//Sugar n' Spice//
//Natural Resources//
//Black Magic//

4. 脚注
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福島県道69号北山会津若松線

福島県道69号北山会津若松線は、福島県耶麻郡北塩原村から会津若松市に至る県道である。

1. 概要
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起点：耶麻郡北塩原村北山字北畑
終点：会津若松市町北町大字上荒久田字鈴木
総延長：16.850km
実延長：16.014km北塩原村西部の北山地区の国道459号との交差点を起点として、南方へと会津盆地の東側に道が続く。喜多方市に入ると、熊倉町を経由して塩川町に至る。この区間では農地などの中を通過し、福島県道7号猪苗代塩川線との交差点に至る。福島県道7号猪苗代塩川線との重複後、日橋川を渡ると会津若松市河東町に入る。

会津若松市では、会津若松市北部に位置する河東町中部を南北に縦貫するように通る。この区間では農地などが広がる中を走るほか、福島県道33号会津坂下河東線と交差する。河東町を通過すると高野町、一箕町を通過して終点の町北町、国道49号との上荒久田交差点に至る。この区間でも農地などの中を通過する。

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道北山会津若松線が北山会津若松線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。

3. 路線状況
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3.1. 重用路線
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福島県道7号猪苗代塩川線
福島県道327号広田停車場線

3.2. 道路施設
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高柳橋}}高柳橋
全長：30.4m
主径間：14.55m
幅員：5.0m
形式：2径間単純[PCプレテンT桁橋
竣工：1996年 喜多方市熊倉町熊倉に位置し、一級水系阿賀野川水系大塩川を渡る。大塩川の河川改修工事に伴い1995年度より架替が行われた。総工費は7900万円。 大深沢橋}}大深沢橋
全長：11.4m
幅員：6.0m
形式：PC単純プレテン床版桁橋
竣工：2006年度
施工：東日本コンクリート 喜多方市塩川町中屋沢に位置し、一級水系阿賀野川水系日橋川支流大深沢川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、中央部に導流帯があり実質3車線分の幅がある。上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。沿線に点在する集落の中心部での幅員狭小の解消のため行われたバイパス建設に伴い架橋された。総工費は7700万円。北詰では旧県道と十字交差しており、当橋梁の直下流に旧道の橋梁があり、塩川町中屋沢と塩川町金橋との境をなす。 堂島橋}}堂島橋
全長：61.0m
主径間：29.625m
幅員：6.0m
形式：2径間単純PCポステンT桁橋
竣工：1992年 喜多方市塩川町金橋から会津若松市河東町福島字簗前に跨り、一級水系阿賀川水系日橋川を渡る。旧橋梁の悪線形と狭隘の解消のため1991年度より建設された。総工費は8700万円。 中沼橋}}中沼橋
全長：20.06m
幅員：6.5m
形式：単径間単純PCプレテンホロー桁橋
竣工：1984年 会津若松市河東町倉橋字倉道から高野町大字上高野字中前田に跨り、一級水系阿賀川水系不動川を渡る。不動川の河川改良工事に伴い架替が行われた。総事業費は4220万円。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福島県
耶麻郡北塩原村 - 喜多方市 - 会津若松市

4.2. 交差する道路
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北塩原村
国道459号
喜多方市
福島県道337号喜多方河東線
福島県道7号猪苗代塩川線 喜多方市街地方面
福島県道7号猪苗代塩川線 会津若松市河東町方面
会津若松市
福島県道33号会津坂下河東線
福島県道327号広田停車場線 広田駅方面
国道49号

4.3. 沿線にある施設など
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会津若松市役所 河東支所
喜多方市立熊倉小学校
喜多方市立駒形小学校
会津若松市立河東学園小学校
会津大学
皆鶴姫の碑
三菱製鋼工場
東日本旅客鉄道磐越西線 広田駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧
三河町

三河町は、江戸時代から昭和初期にかけてに存在した町名。町域は現在の東京都千代田区内神田1丁目と神田司町2丁目付近および神田美土代町の一部にあたる。

1. 概要
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町名の由来は、徳川家康が入府したさいに帯同した三河の下級武士がこの地に移り住んだことによる。江戸でもっとも古い町の一つであり、1丁目から4丁目まであった。明治時代には東京市神田区三河町となったが、1935年に1丁目が鎌倉町と、2〜4丁目が神田司町と合併したことにより町名は消失した。

2. 三河町に関連する作品
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岡本綺堂の小説『半七捕物帳』では、主人公の半七親分は神田の三河町に居を構えているという設定である。

3. 関連項目
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スラム - 明治に入って後都市スラム化し、1921年に刊行された『東京市内の細民に関する調査』において約2,000人の細民人口が計上されている。

4. 脚注
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福島県道71号勿来浅川線

福島県道71号勿来浅川線は、福島県いわき市から石川郡浅川町に至る県道である。

1. 概要
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起点：いわき市錦町字大島
終点：石川郡浅川町東大畑字道ケ作
総延長：47.119 km
実延長：45.684 km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道小川錦線・県道皿貝勿来停車場線の一部・県道旅人勿来線の一部・県道黒田浅川線が勿来浅川線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
2016年12月19日 - 国道349号鮫川バイパスの旧道部分の国道指定解除に伴い、従来旧国道と重用していた区間が鮫川バイパス経由に変更となる。またこれにより福島県道25号棚倉鮫川線との重用区間が解消され、新たに福島県道242号赤坂東野塙線との重用区間が生じた。
2017年5月7日 - 県道242号の起点が変更され、旧国道349号部が追加指定されたことにより、当県道との重用区間が約120m延長される。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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福島県道134号皿貝勿来停車場線
福島県道105号旅人勿来線
福島県道390号才鉢前山線
福島県道242号赤坂東野塙線
国道349号鮫川バイパス
福島県道75号塙泉崎線

3.2. 異常気象時通行規制区間
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いわき市錦町大島 - 同市錦町江栗馬場：冠水の危険のため時間雨量30   mmにて通行止め。
いわき市川部町 - 同市川部町：落石崩壊の危険のため連続雨量120   mmにて通行止め。
いわき市田人町貝泊 - 石川郡古殿町大字松川：落石崩壊の危険のため連続雨量120   mmにて通行止め。

3.3. 道路施設
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小川橋
全長：44.135m
主径間：21.365m
幅員：6.0m
形式：2径間PC単純プレテンT桁橋
竣工：1995年 いわき市沼部町小川から川部町富沢に至り、二級水系鮫川水系四時川河口部を渡る。緊急地方道整備事業として1992年度より建設された。付近は鮎の釣り場として有名なため、建設時は河川が濁らないように注意が払われた。総工費は4億9500万円。 新松ノ下橋}}新松ノ下橋
全長：77.0m
主径間：42.0m
幅員：6.0m
形式：2径間鋼連続鈑桁橋
竣工：2004年度 いわき市川部町松ノ下から田人町旅人字井戸沢に至り、二級水系鮫川水系荷路夫川を渡る。近接する福島県道105号旅人勿来線川原大橋と同様に幅員狭小、急勾配、悪線形の解消のためにバイパス工事が行われたのに伴い建設された。総工費は6億500万円。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福島県
いわき市
石川郡古殿町
東白川郡鮫川村
石川郡浅川町

4.2. 交差する道路
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いわき市
福島県道56号常磐勿来線
福島県道238号窪田江栗線
福島県道10号日立いわき線
福島県道134号皿貝勿来停車場線 勿来町方面
福島県道105号旅人勿来線 勿来町方面
福島県道105号旅人勿来線 国道289号方面
福島県道134号皿貝勿来停車場線 皿貝方面
福島県道390号才鉢前山線 前山方面
福島県道390号才鉢前山線 才鉢方面
古殿町
福島県道135号三株下市萱小川線
鮫川村
国道349号鮫川バイパス 水戸市方面・福島県道242号赤坂東野塙線 塙町方面
福島県道25号棚倉鮫川線
国道349号鮫川バイパス 田村市方面
福島県道274号赤坂西野石川線
浅川町
福島県道75号塙泉崎線 塙町方面
国道118号・福島県道178号磐城浅川停車場線

4.3. 沿線にある施設など
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いわき市立錦小学校
福島県立修明高等学校鮫川校

5. 脚注
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6. 関連項目
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福島県の県道一覧