過去の鉄道に関する日本一の一覧

過去の鉄道に関する日本一の一覧は、過去における鉄道に関する日本で一番や一位の一覧。場合によって、若干の2位以下のランキングを示すこともある。日本一であった期間が明確な場合、始期-終期を示すが、それ以外の場合には、ある時点での状態を示す。

1. 駅
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1.1. 駅名関連
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1.1.1. 最長の駅名
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読みの長さは長音を含み最後の「えき」を除いたかな表記の長さ。

1933年12月8日 - 1938年11月30日 岩原スキー場前駅
1938年12月1日 - 1949年11月30日 各務原運動場前駅
1949年12月1日 - 1952年9月13日 東京競馬場前駅
1952年9月14日 - 1968年9月30日 尼崎センタープール前駅
1968年10月1日 - 1973年9月30日 蒲郡競艇場前駅
1973年10月1日 - 1974年4月30日 白浜海水浴場前駅
1974年5月1日 - 1990年11月17日 西線9条旭山公園通停留場
1990年11月18日 - 1992年3月31日 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅
1992年4月1日 - 2001年4月1日 南阿蘇水の生まれる里白水高原駅
2001年4月2日 - 2007年5月20日 ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅
2007年5月21日 - 2015年3月13日 南阿蘇水の生まれる里白水高原駅
2015年3月14日 - 2020年3月19日 富山トヨペット本社前停留場
2020年3月20日 - 2020年12月31日 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅※現在最長の駅名については鉄道に関する日本一の一覧#名前を参照。

1.2. 駅の位置
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※但し、旧植民地は除く

1944年8月15日 - 1946年2月1日 日本一北に位置する鉄道駅 樺太東線古屯駅
軍用路線で時刻表非掲載。樺太が内地編入された1943年4月1日から1946年1月31日までは樺太最北端の駅が日本最北端であった。
1929年12月27日 - 1959年6月19日 日本一東に位置する鉄道駅 根室拓殖鉄道歯舞駅
1921年8月5日 - 1929年12月26日、1959年6月20日 - 1961年8月31日 同上 根室本線根室駅
1923年7月11日 - 1945年3月28日 日本一南に位置する鉄道駅 沖縄県営鉄道糸満線糸満駅
1945年3月29日 - 1960年3月21日 同上 指宿枕崎線山川駅
1960年3月22日 - 2003年8月10日 同上 指宿枕崎線西大山駅
1945年3月29日 - 2003年8月10日 日本一西に位置する鉄道駅 松浦鉄道西九州線たびら平戸口駅
1991年10月28日 - 1996年11月15日 日本一急勾配の位置にある普通鉄道の駅 明知鉄道飯沼駅

1.3. ホームが離れていた駅
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1985年3月14日 - 1999年3月20日 JR武蔵野線、新三郷駅上下線約350m

1.4. 地上からの高さが日本一だった駅
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1975年8月31日 - 2018年3月31日JR西日本三江線宇都井駅

2. 構造物
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2.1. 日本一高い鉄道橋
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1912年3月1日供用開始 余部橋梁 高さ41.45m
1928年2月12日供用開始 高森線 第一白川橋梁 高さ64.5m
1954年4月1日供用開始 大井川鐵道井川線 関の沢橋梁 高さ70.8m
1972年7月22日供用開始 2005年9月運行休止 2008年12月廃線 高千穂鉄道高千穂線 高千穂橋梁 高さ105m

2.2. 日本一長い鉄道橋
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1886年6月竣工 日本鉄道 利根川橋梁 461.5 m
1911年竣工 羽越線 阿賀野川橋梁 1,240 m
1964年10月開業 東海道新幹線 富士川橋梁 1,374 m

2.3. 日本一長い鉄道トンネル
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1880年7月15日開通 東海道本線 逢坂山隧道 664.76m
1882年3月10日開通 北陸本線 柳ヶ瀬トンネル 1,352m
1898年8月23日開通 日本鉄道磐城線金山トンネル1,655m
1900年11月1日開通 篠ノ井線 冠着トンネル 2,656m
1903年2月1日開通 中央本線 笹子トンネル 4,656m
1931年9月1日開通 上越線 清水トンネル 9,702m
1962年6月10日開通 北陸本線 北陸トンネル 13,870m
1972年3月15日開通 山陽新幹線 六甲トンネル 16,250m
1975年3月10日開通 山陽新幹線 新関門トンネル 18,713m
1982年11月15日開通 上越新幹線 大清水トンネル 22,221m

2.4. 日本一長い踏切
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2009年5月末まで 東京都昭島市の「市道北143号」 青梅線・八高線・西武鉄道拝島線・在日米軍横田飛行場専用線を横断し全長130m

3. 路線・事業者
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3.1. 路線距離
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3.1.1. 日本一長い鉄道路線
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2002年11月30日まで 東北本線 739.2km

3.1.2. 最も長い軽便鉄道
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1915年11月23日 - 1936年8月1日 岩手軽便鉄道 65.3km
1946年1月30日 - 1951年7月1日 十勝鉄道 　88.3km
1948年9月8日 - 1964年9月26日 静岡鉄道駿遠線 路線距離 64.6km 最も短い「本線」である在来線

1909年10月12日 - 1913年4月19日 筑豊本線 　53.8km
1913年4月20日 - 1914年3月24日 徳島本線 　34.6km
1914年3月25日 - 1929年12月6日 筑豊本線　53.8km
1929年12月7日 - 2016年12月4日 筑豊本線　66.1km
2016年12月5日 - 2021年3月31日 留萌本線 　50.1km
2021年4月1日 - 2023年3月31日 日高本線 　30.5km

3.2. 駅間距離
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3.2.1. JR在来線の日本一長い駅間距離
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1966年9月30日 - 1981年9月30日 日本国有鉄道根室本線 落合駅 - 新得駅 28.1km
1981年10月1日 - 2001年6月30日 日本国有鉄道→北海道旅客鉄道石勝線 トマム駅 - 新得駅間 33.8km
2001年7月1日 - 2004年3月12日 北海道旅客鉄道石北本線 上川駅 - 上白滝駅間 34.0km
2004年3月13日 - 2014年3月14日 北海道旅客鉄道石勝線 新夕張駅 - 占冠駅 34.3km
2014年3月15日 - 2016年3月20日 北海道旅客鉄道海峡線 津軽今別駅 - 木古内駅間 74.8km　現在も新幹線との共用区間では日本一

3.2.2. 新幹線の日本一長い駅間距離
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1964年10月1日 - 1969年4月24日 日本国有鉄道東海道新幹線熱海駅 - 静岡駅間 72.0km
1969年4月25日 - 1988年3月12日 日本国有鉄道→東海旅客鉄道東海道新幹線静岡駅 - 浜松駅間 71.5km
1988年3月13日 - 2016年3月25日 東海旅客鉄道東海道新幹線米原駅 - 京都駅間 68.1km

3.2.3. 私鉄の日本一長い駅間距離
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公営交通・第三セクター鉄道も含む。

1964年9月27日 - 1965年5月26日 東京モノレール羽田空港線 モノレール浜松町駅 - 羽田駅間 13.0km
1989年6月4日 - 2006年4月20日 北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線 小利別駅 - 置戸駅間 15.9km

4. 列車・運行
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