I-バス

i-バスは、愛知県一宮市が運行するコミュニティバス。正式名称は「一宮市循環バス」。

i-バスの「i」は、一宮市の「i」と「愛」を意味し、筆記体を使うことで「歩いている人」を表現している。なお、東京都稲城市の「iバス」と異なり、「i」と「バス」の間にはハイフンが入る。愛称や車両デザインは市民公募により決定された。

一宮地区を運行する「一宮コース」、尾西地区を運行する「尾西北コース」「尾西南コース」、木曽川地区を運行する「木曽川・北方コース」の4コースは、名鉄バス一宮営業所に運行委託している。また、旧「生活交通バス」を引き継いだ「千秋町コース」「大和町・萩原町コース」の2コースは、スイトトラベルに運行委託している。

1. 概要
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6路線が運行されており、各コースにはラインカラーと系統番号が付与されている。2019年10月1日より、名鉄バス一宮営業所管内で系統番号が導入されたことに合わせて、系統番号が導入された。i-バスの系統番号は100番台である。スイトトラベルが担当する、旧生活交通バスの路線にも系統番号が付されている。

毎日運行だが、年末年始は運休となる。

バスの本数は1日当たり、一宮コースが11往復、尾西北コースと木曽川・北方コースが各9便、尾西南コースが8往復、千秋町コースが7往復、大和町・萩原町コースが10往復。

1.1. 運賃
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いずれも均一運賃だが、運賃後払い方式となっている。

一宮コース：大人200円、小学生100円、未就学児は無料。但し、エコハウス138〜木曽川庁舎間は大人100円、小学生50円である。
障害者手帳所持者と介助者1名まで半額。但し、エコハウス138〜木曽川庁舎間は大人50円、小学生30円である。
尾西北コース、尾西南コース、木曽川・北方コース：小学生以上100円、未就学児は無料。
障害者割引運賃の設定なし。
千秋町コース、大和町・萩原町コース：大人200円、小学生100円、未就学児は無料。
障害者手帳所持者と介助者1名まで半額。※ 運賃収入支払いには、名鉄バスが担当する路線では交通系ICカードmanacaも使用できるが、マイレージポイントは付かない。

1.2. 乗車券類
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i-バス全コースで使用できる専用回数券を発売している。

一日乗車券は、i-バス専用「コミュニティバス1日乗車券」、一宮市内の名鉄バスと共通利用できる一日乗車券「一宮おでかけバス手形」を発売している。なお、「一宮おでかけバス手形」は、旅客自身で乗車月日を選び、スクラッチで削る方式であるため，前売が可能である。。

乗車券類は、i-バス車内や市役所などのほか、一宮駅バスターミナルでも販売しており、車内での販売枚数には限りがあり、売切で販売できない可能性があるため，市では一宮駅バスターミナルでの事前購入を推奨している。

2. 沿革
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1955年
4月1日 - 一宮市が大和町および萩原町を編入合併。
4月7日 - 一宮市が千秋村を編入合併。
1998年10月1日 - 旧・尾西市で「尾西市公共施設巡回バス」運行開始。
2001年4月1日 - 旧・一宮市で現在の一宮コースを運行開始。
2005年4月1日 - 一宮市が尾西市と木曽川町を編入合併。尾西市公共施設巡回バスを「一宮市尾西地域公共施設巡回バス」に改称。
2007年
2月 - 第1回一宮市地域公共交通会議において、新規路線として尾西北コース、尾西南コース、木曽川・北方コースの運行と、現在の一宮コースのルート変更を全会一致により提議。
6月30日 - 尾西地域公共施設巡回バスを廃止。i-バス尾西北コース、尾西南コースへ再編される。
7月1日 - 一宮コース、尾西北コース、尾西南コース、木曽川・北方コースの4系統5路線になる。
11月1日 - 生活交通バスを運行開始。
2009年2月 - 店舗統合に伴い、バス停留所名を「ユーストア妙興寺店」から「ピアゴ妙興寺店」へ変更。　　　　
2010年4月1日 - 一宮コース、尾西北コースで、乗降方法を中乗り前降りに変更。生活交通バスとの共通回数券を発売開始。
2011年2月11日 - 名鉄バスが担当する路線でmanacaを導入。
2013年10月1日 - ダイヤ改正。
2014年4月1日 - 一宮コースの経路変更、運賃改正。市内全バス路線で利用可能な一日乗車券「一宮おでかけバス手形」を再発売。
2015年4月1日 - 尾西北コース、尾西南コース、木曽川・北方コースの経路変更。ダイヤ改正。
2016年
4月1日 - 生活交通バスをi-バスに統合。「ふれあいバス」の愛称とスイトトラベルへの運行委託を継続。
7月1日 - i-タクシーの試験運行を開始。
2018年4月1日 - i-タクシーをi-バスミニに改称。

3. 現行路線
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3.1. 一宮コース
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系統番号は138。往復運行。車両は車椅子対応の中型バス。

2013年10月1日にルートを改正。木曽川庁舎 - エコハウス138を延長、起終点を名鉄名古屋本線・尾西線 名鉄一宮駅から木曽川庁舎、市民病院前に変更。同時に運賃を変更するなど大幅な変更がなされた。

木曽川庁舎停留所で木曽川・北方コース・名鉄バス、エコハウス138停留所、一宮西病院停留所で尾西北コース、一宮駅停留所で大和町・萩原町コース・名鉄バスへそれぞれ乗り換え可能。



3.2. 尾西北コース
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系統番号は150。一宮市尾西地域公共施設巡回バスを再編。往復運行。車両は車椅子対応の中型バス。

エコハウス138・一宮西病院停留所で一宮コースと接続。尾西庁舎・郷北停留所で尾西南コースと接続。尾張中島停留所で名鉄バスに接続。



3.3. 尾西南コース
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系統番号は160。一宮市尾西地域公共施設巡回バスを再編。尾西庁舎⇔萩原駅間の往復運行。車両は車椅子対応の小型バスで色は青色。

尾西庁舎・郷北停留所で尾西北コースと接続。尾張中島・尾西公園・朝日東小学校停留所で名鉄バスに接続。



3.4. 木曽川・北方コース
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系統番号は170。2007年に新設された路線。右回り循環運行のみ。車両は車椅子対応の小型バスで色は緑色。

木曽川庁舎停留所で一宮コース・名鉄バスと接続。山郷西停留所で名鉄バスに接続。



3.5. 千秋町コース
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系統番号は110。旧生活交通バスの路線で、愛称は「千秋ふれあいバス」。スイトトラベルが運行受託。かつての名鉄バス千秋線に準じた路線である。



3.6. 大和町・萩原町コース
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系統番号は120。旧生活交通バスの路線で、愛称は「ニコニコふれあいバス」。スイトトラベルが運行受託。



4. i-バスミニ
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2018年4月1日より「i-バスミニ」として試験運行開始。予約制の乗合タクシーである。名鉄タクシーに運行委託している。市では「タクシー車両を使用したバス」と説明している。

前身は、2016年7月1日より試験運行されていた「i-タクシー」である。

駅や名鉄バス、i-バスの停留所から離れた地域の公民館などにタクシー停留所を設置し、最寄りの名鉄バス、i-バスのバス停留所を結ぶフィーダー路線である。タクシー停留所以外の場所では乗降できない。

利用者に制限は設けておらず誰でも利用できる。運賃は100円。

タクシー停留所は、2019年3月末までに44箇所設置された。2020年4月1日から萩原町の「レインボー萩原」に停留所を設置して名鉄尾西線 二子駅と接続開始、これによりタクシー停留所は45箇所となった。設置の多い地区は西成、丹陽町、浅井町、朝日など。

5. 車両
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専用車両は各コースごとに、ラインカラーに合わせて色分けされている。

名鉄バス一宮営業所が担当する路線では、一宮コースは黄色、尾西北コースは赤色、尾西南コースは青色、木曽川・北方コースは緑色となっている。いずれもノンステップバスが採用され、中型車は三菱ふそう・エアロミディMK、小型車は日野・ポンチョが使用される。専用車両には、市の花キキョウが描かれている。一宮市のキャラクター「いちみん」が描かれた車両もある。

スイトトラベルが担当する路線では、マイクロバスの三菱ふそう・ローザが使用され、千秋町コース「千秋ふれあいバス」ではピンク色、大和町・萩原町コース「ニコニコふれあいバス」では黄色の専用車両で運行される。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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一宮市
一宮市尾西地域公共施設巡回バス - 廃止
生活交通バス - 廃止
名鉄バス一宮営業所
一宮駅バスターミナル
スイトトラベル
コミュニティバス

8. 外部リンク
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