大山道

大山道とは、主に江戸時代の関東各地から、相模国大山の山頂にある石尊権現社と中腹の大山寺不動堂に登拝する参詣者が通った古道の総称。大山街道とも呼ばれる。代表的なものとして、「田村通り大山道」や「青山通り大山道」などがある。

1. 歴史
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1.1. 大山信仰と大山講
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大山は雨乞いに霊験のある山として雨降山とも呼ばれ、昔から農民たちの山岳信仰の対象とされてきた。農民から五穀豊穣や雨乞いの神として信仰され、日照りや飢饉が続くと、多くの農民達が参詣に訪れた。江戸時代には関東地方各地で「大山講」が組織され、「春山」や「夏山」とされる期間に多くの人々が登拝を行った。特に夏山祭りの初日には、元禄以前からのしきたりとして、江戸日本橋小伝馬町の大山講である「お花講」の人たちが大山頂上への中門を開いた。

道中の参詣者は、白の行衣、雨具、菅笠、白地の手っ甲、脚絆、着茣蓙という出で立ちで腰に鈴をつけ、「六根清浄」の掛念仏を唱えながら、5 - 6人、多い時には20 - 30人が一団となって、7 - 9月を中心に大山へと向かった。また、盆・暮れの借金の回収時期に「大山参り」をしていれば、借金は半年待ってくれるという恩典もあった。最盛期の宝暦年間には、年間約20万人の参詣者を数えている。

1.2. 大山道の成立
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大山への参詣者が各地から通る道は「大山道」と呼ばれ、道標にも記載された。『大山史』には、「山中田野將た海邊に大山道と記せる石標の実に壘々たるを見るべし」との記載がある。平成19年・20年に伊勢原市教育委員会では、「再発見大山道調査」と称する調査を行い、大山道道標を含め107基の道標を確認したとした。その調査によると、道標に記載のある「大山」以外の地名では、「日向」、「伊勢原」、「厚木」、「戸田」、「飯山」、「荻野」、「金目」、「田村」、「平塚」、「十日市場」、「大礒」等があるとされた。これらの中で、「大山」または「大山道」と記載のある道標は39基あるとされた。なお、道標の作成には七沢石の一つである日向石が多いが、一部に伊豆石で作成されたものもあったという。

大山道は大山を中心に放射状に広がり、関東地方の四方八方の道がほぼ全て大山に通じる状況となった。『相模大山街道』によると、大山道は、それぞれ江戸から、甲州から、武蔵からの道などに分類できるとされる。最も主要な経路として、東海道方面からの「田村通大山道」があり、藤沢四ツ谷から相模川の田村の渡しを利用する。また、江戸からの代表的な経路として「矢倉沢往還」があり、江戸城の赤坂御門から出発し箱根の北にある矢倉沢の関所を経由する。なお、「往還」は「行き来する」あるいは「街道」を意味する。他、枚挙に暇がないほどの経路が開拓された。

大山道沿道や相模川の渡船場などでは、宿場として栄える所もあった。大山からの帰路には江ノ島、鎌倉などの観光も行われるなどし、大山参詣は一種のレジャーでもあった。古典落語の「大山詣り」もそうした背景から成立したものと考えられている。

大山には海上から船旅を通じての参詣もあり、特に現在の神奈川県横浜市金沢区から房総への船旅の道筋は主なものとされ、これらの移動手段を含めると「大山道」の多種多様ぶりが一層際立つとされる。

また、富士講による富士山への参詣者も同じ道筋を通ったことから、一部の道には「ふじ大山道」という名称も見られた。富士山への参詣者も必ず大山にも参詣するのが通例となっていたという。

1.3. 衰退
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明治期に入って鉄道が開通すると、大山参詣への交通手段にも使用されるようになり、次第に「大山道」という呼称は衰退した。道そのものが部分的に消滅するケースもみられ、現在でも「大山街道」と呼ばれているものは矢倉沢往還などわずかであり、それも地元民にときおり別称として呼ばれる程度である。

2. 主な大山道
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大山道は主要なものに8道あり、青山通り大山道、府中通り大山道、八王子通り大山道、柏尾通り大山道、田村通り大山道、羽尾通り大山道、六本松通り大山道、蓑毛通り大山道がある。経路の内は現在の地名。経路は時代により変化し、必ずしも記載どおりの一定したものではない。

2.1. 田村通り大山道
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現在の神奈川県藤沢市から大山へ向かうものである。

大山道の中で最も主要とされ、起点の藤沢四ツ谷に置かれた石造の「一の鳥居」は、万治4年に木造で設置された後、昭和35年に大改修され、鳥居の正面に天狗の面がかけられた。「御花講大山道」や「御花講道」とも呼ばれ、東海道と藤沢宿で接続し、藤沢宿を挟み対面の江の島道にも通じるため、最もにぎわいをみせた経路である。神奈川県道44号伊勢原藤沢線や神奈川県道611号大山板戸線が近似したルートを辿っている。

経路：東海道藤沢宿四ツ谷 - 一之宮 - 田村の渡し - 横内 - 下谷 - 伊勢原 - 〆引 - 石倉 - 子易 - 大山

2.2. 矢倉沢往還
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江戸から大山への経路として代表的なものである。矢倉沢往還の街道は、律令時代より東海道の本道にあたり、鎌倉時代に湯坂道が開かれるまで官道として機能していた。江戸時代に入って大山講が盛んになる享保年間から、江戸から大山へ、あるいは足柄から大山への道としても機能する。急峻な箱根峠に対して足柄峠は緩やかであり、また、江戸-沼津間の短絡路であったために、東海道の脇往還としても発達した。神奈川県内の区間は大正時代になると県道1号線に指定され、後に国道246号となり、幹線道路として機能している。

2.2.1. 青山通り大山道
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矢倉沢往還の別名で、江戸から大山へ向かう経路上で青山を通ることから、東京都内の一部箇所にて局地的に「青山通り大山道」と呼ばれる。江戸時代には江戸からの参詣道として盛んに利用され賑わった。途中の下鶴間宿に、大山阿夫利神社の分社が存在する。

現在でも神奈川県内で「大山街道」の名が定着している道である。

経路：赤坂 - 青山 - 渋谷 - 三軒茶屋 - 二子の渡し - 溝口 - 荏田 - 長津田 - 下鶴間 - 国分 - 厚木の渡し - 厚木 - 愛甲 - 下糟屋 - 上粕屋 - 石倉 - 田村通り大山道を経て大山へ

2.2.2. 矢倉沢からの経路
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矢倉沢往還のうち、矢倉沢から大山に至る経路である。

経路：沼津 - 竹之下 - 足柄峠 - 矢倉沢 - 関本 - 松田惣領 - 千村 -曽屋 - 善波峠 - 伊勢原 - 田村通り大山道を経て大山へ※太字は人馬継立場

2.3. 柏尾通り大山道
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東海道方面からの経路で、現在の神奈川県横浜市戸塚区から大山へ向かうものである。この経路の起点は不動坂と呼ばれ、道標や石碑が多くみられる。明治5年のころに、講衆同士が大げんかを始め、「戸塚の血の雨」と呼ばれる騒ぎになった。なお、下粕屋からは矢倉沢往還を利用して大山に至る。

神奈川県道401号瀬谷柏尾線・神奈川県道22号横浜伊勢原線などが近似したルートを辿っている。

経路：東海道戸塚宿不動坂 - 岡津 - 中田 - 和泉 - 上飯田村 - 境川 - 七ツ木村 - 長後 - 用田 - 門沢橋 - 相模川・戸田の渡し - 下津古久 - 下落合 - 下糟屋 - 青山通り大山道を経て大山へ

2.4. 芝生通り大山道
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東海道保土ヶ谷宿の江戸寄り入口の芝生の追分で八王子街道に入り、鶴ヶ峰で分かれて二俣川、三ツ境、瀬谷を経由し下草柳、蓼川、小園を経て国分宿で矢倉沢往還に合流する。

昭和十年代に厚木海軍飛行場の建設により分断され、街道に近いルートをたどる神奈川県道４０号線が基地を迂回して結んでいる。

2.5. 八王子通り大山道
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現在の埼玉県熊谷市から東京都八王子市を経て大山へ向かうものである。

武蔵国・相模国の境界にある両国橋では、参詣者が境川の清流に祈願をこめて身を清めたともいわれる。久所の渡しのある田名は、相模川が増水して川留めになると、宿場として栄えた。「久所」の名は、川留めの際に久しく留まる所から来ているといわれているdate=2011年5月}}。なお、橋本の棒杭から分かれて上溝、田尻を経て当麻の渡しで相模川を越える経路もあった。国道407号・国道16号・神奈川県道63号相模原大磯線・神奈川県道603号上粕屋厚木線・神奈川県道611号大山板戸線などが近似したルートを辿っている。

経路：中山道熊谷宿 - 松山 - 高坂 - 坂戸 - 高萩 - 根岸 - 扇町屋 - 二本木 - 箱根ヶ崎 - 拝島 - 甲州街道八王子宿 - 片倉 - 杉山峠 - 両国橋 - 橋本 - 下九沢 - 田名 - 久所の渡し