春風 (2代神風型駆逐艦)

春風は、日本海軍の駆逐艦。神風型駆逐艦の3番艦である。 当初の艦名は第五駆逐艦。続いて第五号駆逐艦と改名。最終的に「春風」となった。この名を持つ日本海軍の艦船としては神風型駆逐艦 「春風」に続いて2隻目。後に初の国産護衛艦である「はるかぜ」に引き継がれた。

1. 概要
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1.1. 建造経緯
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1921年10月12日、神風型駆逐艦7隻、若竹型駆逐艦10隻および掃海艇4隻に、それぞれ艦名が与えられる。

本艦は舞鶴工作部で建造。舞鶴工作部で建造された神風型は3隻である。同工作部は、続いて神風型発展型の睦月型駆逐艦2隻建造を担当した。

第5駆逐艦は1922年5月16日起工。8月24日、第5駆逐艦は、姉妹艦や軽巡洋艦「夕張」および給油艦2隻と共に艦艇類別等級表に登録された。12月18日進水。1923年5月31日に竣工した。同年12月1日、初代「春風」は駆逐艦から掃海艇に類別変更。1924年4月24日に、第5駆逐艦は第五号駆逐艦に改名。さらに1928年4月1日附で初代「春風」は除籍。これにより同年8月1日附で第5号駆逐艦は「春風」と改名された。

1.2. 太平洋戦争以前
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大湊要港部に配属され北方への哨戒に従事した後、第5駆逐隊に配備。

1934年時の第5駆逐隊は、空母2隻で編制された第一航空戦隊に所属。所謂トンボ釣りに従事した。1935年の第四艦隊事件により損傷。

1936年12月1日、吉田正義少佐は初春型駆逐艦1番艦「初春」艦長へ転任。高雄型重巡洋艦3番艦「鳥海水雷長の吉川潔少佐が春風駆逐艦長に補職される。

1937年早々に駆逐隊ごと馬公要港部に転属となり、予備艦の期間を除き台湾および南支方面の警備に従事し、南寧攻略戦などにも参加した。 11月15日、吉川潔少佐は睦月型駆逐艦3番艦「弥生」艦長へ転任。後任の春風駆逐艦長は林利作少佐。 12月1日、姉妹艦「朝風」駆逐艦長一門善記少佐が初春型駆逐艦6番艦「夕暮」艦長へ転任。林少佐は朝風艦長も兼務することになった。

1938年2月10日、神風型2隻艦長を兼務していた林利作少佐は兼務を解かれて朝風艦長のみとなり、姉妹艦「旗風」艦長菅原六郎少佐が旗風艦長と春風駆逐艦長を兼務する。 8月23日、菅原六郎少佐は鴻型水雷艇「鷺」水雷艇長へ転任。峯風型3番艦「沖風」艦長の赤沢次壽雄少佐が沖風艦長と春風艦長を兼務。第2号掃海艇長梶原正見少佐が、第2号掃海艇長と旗風艦長を兼務した。 11月15日、第5駆逐隊から神風型2隻が除籍され、同2隻で第45駆逐隊を新編し、江戸兵太郎大佐は第45駆逐隊司令も兼務することになった。

その後、日本海軍は1940年11月15日附で第45駆逐隊を解隊。2隻は元の第5駆逐隊に編入され、定数4隻を揃えた。同日附で第五水雷戦隊も編制。長良型軽巡洋艦3番艦「名取」、第5駆逐隊、第22駆逐隊は第五水雷戦隊に配属され、訓練に勤しんだ。

1.3. 太平洋戦争緒戦
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太平洋戦争開戦時の第五水雷戦隊司令官は、引き続き原顕三郎少将。緒戦期の第五水雷戦隊は比島攻略部隊に所属し、開戦劈頭のフィリピンの戦いのうちのアパリ攻略戦、リンガエン湾上陸、次いでマレー作戦のシンゴラ上陸作戦支援に参加した。馬公および高雄で整備の後、蘭印作戦に参加。

1942年3月1日、ジャワ島バンタム湾上陸作戦の最中にバタビア沖海戦が発生。 第5駆逐隊のうち「松風」は第四航空戦隊護衛のため不在。 神風型3隻のみ、第七戦隊第2小隊、第五水雷戦隊・第三水雷戦隊各艦などと共に連合軍の巡洋艦2隻を協同撃沈した。 本艦は煙幕展開や雷撃により勝利に貢献したが、至近弾・不発弾・機銃掃射により戦死者1名と若干の損傷を受けた。第5駆逐隊の合計主砲発射弾数16発、魚雷発射17本。古要桂次少佐によれば、「春風」が発射した魚雷は陸軍輸送船団の方向に疾走したという。戦史叢書では、第七戦隊の酸素魚雷とする。この同士討ちにより陸軍輸送船団旗艦「神洲丸《龍城丸》」以下輸送船4隻と掃海艇1隻が大破もしくは沈没した。 後日、山本五十六連合艦隊司令長官は、増援として戦場に到着した3隻に感状を与えた。

1942年3月10日、第五水雷戦隊は解隊。これに伴い第5駆逐隊は第一南遣艦隊に転属。3月下旬、第5駆逐隊はビルマ攻略作戦に従事。続いてマレー、ジャワ島、セレベス島、それに遠くラバウルの各方面で護衛など各種任務に就いた。5月5日、「旗風」は第5駆逐隊から除籍。横須賀鎮守府警備駆逐艦となる。この編制替により第5駆逐隊は神風型3隻となった。

「春風」は、第二師団歩兵第二十九連隊などを乗せて9月19日にスラバヤを出発してラバウルへ向かった「九州丸」、「崎戸丸」他一隻を途中まで護衛した。

9月30日、森本義久少佐が春風駆逐艦長に補職。11月上旬、西部ニューギニアへの兵員輸送任務に従事。任務終了後の11月16日昼前、スラバヤ入港直前にスラバヤ北水道付近で触雷、艦首部のうち一番魚雷発射管より前部を亡失する被害を受けた。戦死者20名以上。日本側が敷設した機雷だったという。

1943年2月25日、第5駆逐隊は解隊。本艦は4月15日附で第四予備艦となった。5月2日、修理完了。仮設艦首を装着した「春風」は5月8日にスラバヤを出港、5月27日に呉着。呉海軍工廠で本修理をおこなった。8月12日に出渠。その後、8月25日附で警備駆逐艦に指定され、呉鎮守府部隊に編入。9月6日より日本とパラオおよび台湾、フィリピン方面において船団護衛に従事した。

1.4. マタ30船団
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1944年3月1日、第一海上護衛隊に編入。10月20日、春風はマタ30船団旗艦として、駆逐艦竹等と共に船団を護衛してマニラを出港。マタ30船団は春風の名前を取って別名「春風船団」と呼称されていた。23日15時38分、船団はウルフパックを組んでいた米潜ソーフィッシュに発見され、さらに同じくウルフパックを組んで付近を哨戒していたシャーク、同じく付近を単独で哨戒していたスヌークが合流し、船団を待ち受けた。23日17時28分、船団最後尾の君川丸がソーフィッシュの雷撃で撃沈された。そして、その後は米潜群による苛烈な攻撃が行われた。23日夜には大型飛行艇が、24日には駆逐艦栂が護衛強化及び敵潜水艦制圧のために現場へ派遣された。24日未明に春風が自艦の真横約1,500メートルの位置に潜水艦を探知し、17発の爆雷攻撃を行った。春風は更に17時42分ごろにも右舷前方約1,700メートルに探知された潜水艦に対し17発の爆雷攻撃を行い「気泡、重油、衣類と破片」が水面に浮上したと報告した。この潜水艦はシャークであった。しかし、船団の損害は激しく、24日にはタンカー菊水丸がスヌークの雷撃で、貨物船信貴山丸がドラムの雷撃で、第一次大戦の英E型戦時標準貨物船天晨丸がアイスフィッシュの雷撃で、1B型戦時標準貨物船の大天丸、貨客船營口丸がシードラゴンの雷撃で撃沈され、貨客船黒龍丸、阿里山丸、陸軍輸送船第一眞盛丸もまた撃沈され、残った輸送船は小型船3隻のみという大損害を受けた。26日、船団は高雄へと到着した。

11月4日に、春風はアメリカ海軍潜水艦セイルフィッシュ  の雷撃により艦尾を亡失するも、応急修理の上日本に回航し、戦後まで現存した。

1945年11月10日、除籍。その後船体は上部構造物を撤去した上で京都府竹野港の防波堤として使用されたが、間もなく1948年9月16日に上陸したアイオン台風により破壊したため、スクラップとして売却の上解体された。なお、当初は秋田港の防波堤として使用される予定だった。

1.5. 春風と「はるかぜ」
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春風の名は、後の海上自衛隊初の国産護衛艦「はるかぜ」に引き継がれた。この命名のいきさつは、『駆逐艦春風』484ページにある筑土竜男元海将の回想によれば概略は以下のとおりである。

ただし大井篤は著作『海上護衛戦』において「春風」について特に言及せず、同著では以下の様に記述している。

国産警備艦建造計画により昭和28年度予算で建造されたのは、甲型警備艦2隻…はるかぜ型護衛艦2隻、乙型警備艦3隻…護衛艦「あけぼの」、いかづち型護衛艦2隻の計5隻だった。

2. 艦略歴
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1923年5月31日：就役
1935年9月26日：第四艦隊事件
1937年1月7日：馬公要港部付属警備艦
1937年12月1日：警備艦任務より除かれ第三予備艦
1939年10月以降：南シナ海で警備行動
1941年11月26日：比島攻略部隊に編入
1941年12月7日：第一急襲隊に加わり、輸送船6隻を護衛しアパリ攻略のため馬公出撃
1941年12月10日：アパリ上陸作戦。12月15日に高雄に帰投
1941年12月18日：リンガエン湾上陸作戦のため高雄出撃
1941年12月26日：作戦支援を終え馬公に帰投
1941年12月31日：シンゴラ上陸作戦のため馬公出撃
1942年1月8日：シンゴラ上陸作戦。カムラン湾を経て1月16日に馬公に帰投
1942年2月：蘭印作戦参加輸送船を護衛しカムラン湾に進出
1942年2月18日：カムラン湾出撃。2月24日に対潜攻撃実施
1942年2月28日：船団入泊に先立ち、灯台、監視所、監視艇を艦砲射撃で破壊
1942年3月1日：バタビア沖海戦。被弾により後部マスト折損
1942年3月10日：第五水雷戦隊解隊。第五駆逐隊は第一南遣艦隊に編入。3月13日にシンガポールに帰投
1942年8月：インド洋での通商破壊を企図した B 作戦に主隊として参加するも、8月7日のアメリカ軍のガダルカナル島上陸に伴う第七戦隊等の主要兵力転用により、作戦は中止。以後、船団護衛に従事
1942年11月16日：11時55分ごろ、スラバヤ北水道付近で触雷。艦首部のうち一番魚雷発射管より前部を亡失
1943年4月15日：第四予備艦。
1943年5月10日：仮修理終了しスラバヤ出港。ダバオを経て5月27日に呉に帰投し、本修理実施。艦首部は直線を主体とする簡易形で復旧
1943年8月25日：警備駆逐艦。呉防備戦隊に編入。1944年2月1日まで日本本土とパラオ間の船団護衛に従事
1944年2月9日：第一海上護衛隊に編入
1944年10月24日：マタ30船団護衛中、アメリカ潜水艦シャークを撃沈
1944年11月4日：対潜掃討中、アメリカ潜水艦セイルフィッシュの雷撃により、155番フレームより後部を亡失。高雄、馬公に回航の上、1945年3月19日まで応急修理
1945年3月20日以降：馬公出港。船団護衛を実施し、大陸沿岸を接岸航行。途中釜山に寄港
1945年3月29日：佐世保に帰投
1945年4月30日：第四予備艦
1945年7月：西彼杵郡大串村沿岸に疎開。佐世保方面で終戦を迎える
1947年10月1日：内務省に引渡し
1948年春：竹野港防波堤
1948年9月16日：アイオン台風により破壊。スクラップとして売却

3. 歴代艦長
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※『艦長たちの軍艦史』240-242頁による。

3.1. 艤装員長
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高橋為次郎 中佐：1923年2月15日 - 1923年4月1日

3.2. 艦長
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高橋為次郎 中佐：1923年4月1日 - 1923年7月20日
日高釗 少佐：1923年7月20日 - 1923年12月1日
日高釗 中佐：1923年12月1日 - 1924年12月1日
浅井次郎 少佐：1924年12月1日 - 1925年12月1日
後藤英次 少佐：1925年12月1日 - 1927年12月1日
鈴木田幸造 少佐：1927年12月1日 - 1928年3月15日
原顕三郎 中佐：1928年3月15日 - 1928年5月7日
山中順一 中佐：1928年5月7日 - 1928年12月10日
武田喜代吾 少佐：1928年12月10日 - 1929年11月1日
手束五郎 少佐：1929年11月1日 - 1932年11月15日
佐藤康夫 少佐：1932年11月15日 - 1934年11月15日
竹内虎四郎 少佐：1934年11月15日 - 1935年11月15日
吉田正義 少佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日
吉川潔 少佐：1936年12月1日 - 1937年11月15日
林利作 少佐：1937年11月15日 - 1938年2月10日
菅原六郎 少佐：1938年2月10日 - 1938年8月23日
赤沢次寿雄 少佐：1938年8月23日 - 1938年9月15日
川崎陸郎 少佐：1938年9月15日 - 1938年12月15日
井上規矩 少佐：1938年12月15日 - 1939年1月10日
角田千代吉 少佐：1939年1月10日 - 1940年11月1日
十川潔 少佐：1940年11月1日 - 1941年7月17日
橘広太 少佐：1941年7月17日 - 1941年9月15日
古要桂次 少佐：1941年9月15日 -
森本義久 大尉：1942年9月30日 -
福山強 少佐：1943年11月5日 -

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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駆逐艦春風会『駆逐艦春風』私家版、1981年
木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年
木俣滋郎『敵潜水艦攻撃』朝日ソノラマ、1989年、ISBN 4-257-17218-5
木俣滋郎『日本軽巡戦史』図書出版社、1989年
駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年、ISBN 4-87970-047-9
「同士打ち」