バス・ジャパン

バス・ジャパンは、出版社のBJエディターズが1992年まで発行していたバス専門雑誌。BJエディターズの代表者は加藤佳一、所在地は埼玉県越谷市船渡360-4。

雑誌『バス・ジャパン』終刊後、翌1993年からはハンドブック形式の書籍として、バス事業者ごとに歴史や車両リストなどをまとめた『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始し、現在に至るまで刊行を継続している。『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』はBJエディターズが編集・発行し、星雲社が発売している。

本項では『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』および、出版元のBJエディターズについても併せて記述する。

1. 沿革
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代表者の加藤佳一は、1963年に東京都で生まれ、東京写真専門学校を卒業。

1.1. 雑誌『バス・ジャパン』の時代
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加藤は1986年4月に「バス・ジャパン刊行会」を設立し、季刊雑誌形式で『バス・ジャパン』を創刊する。同人誌的な形態ながら日本初のバス趣味雑誌であった『バスメディア』に続く、日本で2番目となるバス趣味専門誌であった。『バスメディア』と『バス・ジャパン』はほぼ前後して創刊されており、1980年代半ばが日本のバス趣味雑誌の黎明期であったことになる。

1990年4月、編集プロダクションとしての活動を正式に開始する際に「BJエディターズ」へ社名変更した。

『バス・ジャパン』は、1989年4月発行の12号までは季刊誌として続いたものの、発行部数が伸び悩んだこともあり、翌1990年からは年刊誌に移行したが、1992年発行の15号で終刊となった。

なお『バス・ジャパン』は雑誌形式ではあったものの、発行形態は一貫して雑誌コードで管理される雑誌ではなく、ISBNが付与された書籍扱いであった。この点は『バス・ジャパン』に続いて1990年に創刊された『バスラマ・インターナショナル』や、それ以降に創刊されたバス雑誌にも共通する。

1.2. 『ハンドブックシリーズ』への移行
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1993年7月より、ハンドブック形式の書籍として『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始。『バスジャパン・ハンドブックシリーズ 1 東京都交通局』から、1997年3月の『バスジャパン・ハンドブックシリーズ 20 ジェイアールバス東北』までを刊行した。

20号を区切りとして、1997年8月より車両写真のカラーページを追加するなど構成変更の上、書名を『バスジャパン・ニューハンドブックシリーズ』と変更。『バスジャパン・ニューハンドブックシリーズ 21　東京都交通局』から、2003年9月の『バスジャパン・ニューハンドブックシリーズ 40 遠州鉄道』までを刊行した。

40号を区切りとして、2004年1月より再度誌面をリニューアル、書名を『バスジャパン・ハンドブックシリーズ R』と変更。『バスジャパン・ハンドブックシリーズ　R51 西武バス』から、2013年4月の『バスジャパン・ハンドブックシリーズ R80 関東バス』までを刊行した。なお番号は51から付番され、41～50は欠番となっている。

80号を区切りとして、2013年8月より書名を『バスジャパン・ハンドブックシリーズ S』と再変更。『バスジャパン・ハンドブックシリーズ S71 西鉄バス』から、2018年12月の『バスジャパン・ハンドブックシリーズ S100 北海道中央バス』までを刊行した。

100号を区切りとして、2019年5月より書名を『バスジャパン・ハンドブックシリーズ V』と再変更。『バスジャパン・ハンドブックシリーズ V101 京阪バス』を刊行し、その後も刊行を継続中である。

2. 社史編纂・他社への編集協力
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先駆的なバス雑誌であった『バス・ジャパン』と、その後も長期にわたり『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を地道に続ける、BJエディターズのバスに対する真摯な誌面作りの姿勢は、読者のみならずバス事業者からも高い評価を得ていた。

その実績から、2006年にはバス事業者社史の編集発行を受注することとなり、川中島バス『川中島バス80年史―善光寺平を駆けぬけて』 、山梨交通『山梨交通60年史―甲府盆地のくらしとともに』 の2冊がBJエディターズより刊行されている。

また2007年に交通関係書を主に刊行する出版社「クラッセ」。 から刊行された西武バス社史『地域とともに 西武バス60年のあゆみ』の編集協力も手がけている。

自社からの書籍刊行のほか、編集プロダクションとして、クラッセ、講談社、交通新聞社、洋泉社、人文社、PHP、JTB、マイナビ出版など、多数の出版社から刊行されたバス・鉄道・交通関連書籍の執筆および編集、編集協力も行っている。

3. 特徴
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3.1. 形式写真
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バス形式写真の例：神奈川中央交通 　い25 三菱ふそう・エアロスター 　KC-MP717M　1998年式
車両アルバムは「バスのさまざまな形態を紹介する」というコンセプトで、バス車両の写真が掲載されている。1997年までは1台のバスにつき2枚の写真が掲載されており、バス形式写真として前後と左右側面が見える角度で撮影し、車両の全体像が分かるようになっていた。1997年の『ニューハンドブックシリーズ』からは、1台の車両につき左前方からの写真1枚のみに変更されたものの、「車両図鑑」というスタイルへのこだわりが感じられる。

3.2. 歴史・紀行記事
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歴史記事については、交通ジャーナリストの鈴木文彦により文章でまとめられており、バス事業者のあゆみも分かるようになっている。

紀行編については、2005年まで20年近くレイルウェイ・ライターの種村直樹がコーナーを担当してきた。2006年からはクラッセブックス編集長の富田康裕が取材と執筆を担当した。2013年からは、劇団「シアターキューブリック」所属の谷口礼子が取材と執筆を担当している。

3.3. 乗合倶楽部
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1989年の年刊化に伴い、季刊時代にあった読者投稿欄が廃止されるため、その受け皿として会員制の趣味団体としたものであるが、季刊時代ほどの盛り上がりはなく、結局2年ほどで解散となった。しかし、バス関連書籍の発行元が企画した趣味団体という点ではあまり例のないものであり、特筆される。

4. 既刊
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4.1. バス・ジャパン
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発売は星雲社。各発行月の1日に発行され、これは『ハンドブックシリーズ』にも引き継がれている。

定価は、1号から11号までは880円であったが、12号から910円に値上げされ、13号から15号までは1,500円となった。

表表紙・裏表紙は、特集したバス事業者などの車両写真。

4.1.1. 主な連載
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バス趣味入門講座
日本バス友の会が担当していた初心者向けの解説記事。
たーみなる
大規模鉄道駅のバスターミナルの記事。No.1では横浜駅東口、No.2では千葉駅、No.4では京都駅、No.6では近鉄奈良駅などが取り上げられていた。
メーカーのページ
新車情報。のち「NEW MODEL」に改題された。
Go Go タクシー
タクシーについての記事。加藤は創刊号の編集後記で「いずれは、全国タクシー要覧や、自動車の昭和史なども出してみたいと思っている」と記していた。
私のバスの旅
乗合俱楽部
1号から「乗合制服俱楽部」と称するバス乗務員の制服コーナーがあり、各号ごとに1社を取り上げていた。発行時点の現行制服だけでなく昔の制服の写真も掲載され、ツーマン時代のバス車掌の制服も紹介されていた。写真だけでなくイラストで紹介されていた号もあった。
その他、以下のような記事があった。 転車台など、バス設備に関する記事。 電車とバスの博物館など、保存施設に関する記事。「バスのおもちゃ」- バス模型・グッズなどの記事。のち「乗合ホビールーム」に改称。「乗合写真館」- 読者が撮影して投稿したバス写真。「乗合美術館」- 読者が描いて投稿したバスのイラスト。
バストピ
その時々のバスに関するニュースやトピックス。
シリーズ終点
路線バスの終点にスポットを当てた記事。この企画は『ハンドブックシリーズ』にも引き継がれている。
ふそうバスの戦後史
バスボディ・ウォッチング
各社の乗車券予約システム
つぎとまります
バスルーム
編集後記。毎号、最終ページの奥付の上に記載されていた。

4.1.2. 各号の内容
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No.1 - 特集：都バスオールガイド　表紙：都営バスグリーンシャトル 　1986年7月1日　ISBN 4-7952-7756-7
No.2 - 特集：信濃川・千曲川流域のバスたち／野辺山・蓼科のボンネットバス／バス工場へ行く　表紙：千曲バス「八ヶ岳高原ボンネットバス」いすゞ・BXD50 　1986年10月1日　ISBN 4-7952-7757-5
No.3 - 特集：国鉄バスのゆくえ 分割民営化で国鉄バスはどうなる？／特別企画：TBSそこが知りたいロケ密着取材、さようなら会津バス鬼怒川線　表紙：国鉄バス　1987年1月1日　ISBN 4-7952-7758-3
No.4 - 特集：中央ハイウェイバス／エアポート行きユニークバス／大島噴火と東海汽船 　表紙：富士急行と富士山 　1987年4月1日　ISBN 4-7952-7759-1
No.5 - 特集：富士重工のバスボディー／横浜ブルーラインに乗る／車両カタログ=広島バス 　表紙：富士重工業工場　1987年7月1日　ISBN 4-7952-7760-5
No.6 - 特集：はとバスフルコース／京成車体のはなし　表紙：はとバス　1987年10月1日　ISBN 4-7952-7761-3
No.7 - 特集：都市新バスの現状／デマンドバス／車両カタログ=神戸市交通局車両カタログでは、バス事業者から提供される詳細な車両データと車庫でのバス撮影許可が重要であるが、神戸市交通局からはそのいずれの協力も得られなかったという。}}　表紙：基幹バス 　1988年1月1日　ISBN 4-7952-7762-1
No.8 - 特集：津軽海峡バス紀行 　1988年／”深夜バス“の人気を探る　表紙：下北交通 　1988年4月1日　ISBN 4-7952-7763-X
No.9 - 特集：瀬戸大橋開通記念記事 本四架橋と路線バス／JRバス新たなる出発　表紙：瀬戸大橋高速バス 　1988年7月1日　ISBN 4-7952-7764-8
No.10 - 特集：瀬戸大橋開通記念記事 島のバス 瀬戸内海編　表紙：瀬戸内運輸 　1988年10月1日　ISBN 4-7952-7765-6
No.11 - 特集：常磐高速バス／関鉄バス車両カタログ　表紙：関東鉄道　1989年1月1日　ISBN 4-7952-7766-4
No.12 - 特集：ダブルデッカー'89／さようなら倉敷市営バス 　表紙：日の丸自動車興業「ゴールドラッシュ」ネオプラン・スカイライナー 　1989年4月1日　ISBN 4-7952-7767-2
No.13 - 特集：昭和の名車たち）（他5社 　2010年6月1日　ISBN 978-4-434-14587-2
R71　京阪バス　2010年9月1日　ISBN 978-4-434-14588-9
R72　 富士急行 　2011年2月1日　ISBN 978-4-434-15319-8
R73　 神戸市交通局 　2011年4月1日　ISBN 978-4-434-15320-4
R74　 アルピコ交通 　2011年8月1日　ISBN 978-4-434-15321-1
R75　ジェイアールバス関東　2011年11月1日　ISBN 978-4-434-15322-8
R76　 神姫バス 　2012年2月1日　ISBN 978-4-434-16402-6
R77　 茨城交通 　2012年6月1日　ISBN 978-4-434-16403-3
R78　ジェイ・アール北海道バス　2012年　ISBN 978-4-434-16986-1
R79　 函館バス 　2012年8月1日　ISBN 978-4-434-16986-1
R80　 関東バス 　2013年4月1日　ISBN 978-4-434-17818-4

4.1.3. ハンドブックシリーズ S
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定価1,100円。S81～S100まで刊行。

定価表記が消費税込となる。タイトルのデザインは「R」と同様にLED式方向幕を模したものだが、番号の色が反転し、オレンジ地に黒文字となった。

S81　 西鉄バス 　2013年8月1日　ISBN 978-4-434-17819-1
S82　西鉄バス　2013年9月1日　ISBN 978-4-434-17820-7
S83　西武バス　2014年2月1日　ISBN 978-4-434-18845-9
S84　京浜急行バス　2014年6月1日　ISBN 978-4-434-18846-6
S85　 九州産交バス 　2014年9月1日　ISBN 978-4-434-18847-3
S86　京王バス・西東京バス　2014年12月1日　ISBN 978-4-434-19866-3
S87　都営バス 　2015年3月1日　ISBN 978-4-434-20264-3
S88　 京都バス・京福バス 　2015年6月1日　ISBN 978-4-434-20265-0
S89　東武バス・東野バス 　2015年9月1日　ISBN 978-4-434-20266-7
S90　越後交通　2015年12月1日　ISBN 978-4-434-20267-4
S91　 朝日バス 　2016年5月1日　ISBN 978-4-434-21882-8
S92　奈良交通　2016年6月1日　ISBN 978-4-434-21883-5
S93　 福島交通 　2016年9月1日　ISBN 978-4-434-21884-2
S94　箱根登山バス・東海バス 　2016年12月1日　ISBN 978-4-434-21885-9
S95　 広電バス 　2017年4月1日　ISBN 978-4-434-23058-5
S96　 関鉄バス 　2017年8月1日　ISBN 978-4-434-23059-2
S97　 名鉄バス 　2017年12月1日　ISBN 978-4-434-23060-8
S98　小田急バス・立川バス　2018年5月1日　ISBN 978-4-434-24614-2
S99　 小湊バス・九十九里バス 　2018年9月1日　ISBN 978-4-434-24615-9
S100　 北海道中央バス 　2018年12月20日　ISBN 978-4-434-24616-6

4.1.4. ハンドブックシリーズ V
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定価1,100円。V101～刊行中。

『ハンドブックシリーズ』は創刊以来1日に発行されていたが、「S100」から「V106」までは20日発行となった。「V107」以降は1日発行に戻っている。

タイトルのデザインがフルカラーLED方向幕を模したものに変更され、事業者名は黒字に白文字となり、番号に水色・緑色・ピンクの色が付くようになった。3色を水色→緑→ピンクの順に使い回している。

V101　京阪バス　2019年5月20日　ISBN 978-4-434-25963-0
V102　京成バス　2019年9月20日　ISBN 978-4-434-26357-6
V103　新潟交通　2020年1月20日　ISBN 978-4-434-26903-5
V104　阪急バス　2020年9月20日　ISBN 978-4-434-27806-8
V105　岩手県交通　2021年1月20日　ISBN 978-4-434-28432-8
V106　西日本JRバス・中国JRバス　2021年5月20日　ISBN 978-4-434-28814-2
V107　北陸鉄道　2021年10月1日　ISBN 978-4-434-29498-3
V108　 那覇バス・琉球バス交通 　2022年2月1日　ISBN 978-4-434-29882-0
V109　東急バス 　2022年6月1日　ISBN 978-4-434-30298-5
V110　神奈川中央交通　2022年10月1日　ISBN 978-4-434-30962-5

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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バスファン その他のバス雑誌
バスメディア - 1986年創刊、1997年廃刊になったバス雑誌。
バスラマ・インターナショナル - ぽると出版が刊行するバス雑誌。1990年『バス・ジャパン』年刊化への移行期に創刊。BJエディターズ代表の加藤佳一による連載記事が掲載されたこともある。
ワーキングビークルズ - ぽると出版が刊行する、バス以外の商用車の情報を扱う雑誌。
バスマガジン - 2003年に創刊されたバス雑誌。
バスグラフィック - 2008年に創刊されたバス雑誌。
バスライフ - 2015年に創刊されたバス雑誌。

7. 外部リンク
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