大嶋和也

大嶋 和也は日本のレーシングドライバー。群馬県出身。

1. プロフィール・人物
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身長 : 170cm
体重 : 62kg
血液型 : Rh+A型
趣味 : ドライブ・寝ること
縁戚 : 父の勝治と伯父の治夫は全日本ラリー選手権ドライバー。弟はYouTuberのS嶋。
愛車：レクサス・RX
芸能人の長澤まさみ、鈴木杏、手越祐也、後藤健流は堀越高校時代の同級生。
石浦宏明とはフォーミュラ・トヨタ時代から特に仲が良く、イベントやTVのトークでは共演することが多い。
モリゾウからは「しまーにゃ」と呼ばれている。
レース現場ではセッティング能力を高く評価されている。

2. 略歴
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父親が全日本ラリー選手権のドライバーであった影響もあってか、8歳の時にカートを始める。
1997年、カートレースにデビューを果たす。その後、GKT榛名シリーズSクラス及びFRクラス・全日本ジュニアカート選手権でシリーズチャンピオンを獲得するなど、カートレースに於いて実績を積み重ねた。
2003年、カートレースに参戦を継続する一方で、フォーミュラトヨタレーシングスクールを受講し、スカラシップを獲得した。
2004年にはエッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズに参戦し、シリーズランキング2位となった。なおこの年高校へと進学しているが、レース活動で不足する出席日数を補うために、東京・堀越高校の芸能コースに入学している。
2005年、トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム契約ドライバーとして、引き続きフォーミュラ・トヨタシリーズに参戦しシリーズチャンピオンに輝いた。この年にはマカオGPのフォーミュラ・ルノーレースに出場し、2位表彰台を獲得した。
2006年、全日本F3選手権にステップアップ。当年度は優勝者が6名も誕生するという近年ではまれに見るシリーズであったが、シリーズランキング2位と好成績を収めた。特筆すべきは、彼の速さを強烈に印象付けたことであり、ポールポジション4回・ファステストラップ5回を獲得し、この記録はシリーズチャンピオンのエイドリアン・スーティルよりも上回っている。また、F3マカオGPにも出場し、決勝レースでは7位となった。なお、この年はSUPER GT・GT300クラスに田中実とコンビを組んでデビューした。また、このシーズン最終戦でGT300クラスでの最年少ポールポジション記録を更新した。
2007年、引き続き全日本F3選手権及びSUPER GT・GT300クラスに参戦しており、全日本F3選手権では、最終戦において逆転でシリーズチャンピオンを獲得した。日本人としては、小暮卓史以来5年ぶりのチャンピオンであり、FTRS出身及びTDP参加ドライバーとして、初めて全日本F3選手権を獲得した。SUPER GTでは第2戦にてGT300クラスでの初優勝し、第4戦でも優勝し、史上最年少でGT300クラスのドライバーズチャンピオンに輝いた。また、F3マカオGPにも参戦し3位に入賞した。
2008年、マノー・モータースポーツよりユーロF3シリーズにフル参戦し、第8戦レース2で初優勝したが、シーズン全体としては成績は低調。初優勝以外では8位入賞が1回のみで、ランキング19位に終わった。
2009年、日本国内の最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン及びSUPER GT・GT500クラスに参戦。
2010年、フォーミュラ・ニッポン第5戦では、燃費的にリスクが高い無給油作戦を敢行し初優勝を飾った。
2011年、フォーミュラ・ニッポンでSUPER GTと同じチームルマンに移籍。フォーミュラ・ニッポンでは第2戦で2位表彰台を獲得し、ランキング5位につけた。
2012年、第4戦でGT500初優勝を挙げ、フォーミュラニッポンでも第4戦で表彰台に登った。
2013年、SUPER GTのパートナーが伊藤大輔から国本雄資へ交代。フォーミュラ・ニッポンのシートを失ったが、SUPER GT最終戦で優勝を挙げた。
2016年、SUPER GTのパートナーが国本雄資からアンドレア・カルダレッリに交代。2016、2017年と最終戦までチャンピオン争いをしたが、その安定感の高さに反して優勝を挙げることはできなかった。2014年にはマザーシャシーのトヨタ・86をドライブしてタイのスーパーカーレースにスポット参戦、GT3勢を破って2レースで優勝を挙げている。スーパーフォーミュラにトムスから代役スポット参戦した。
2017年、チームルマンから5年ぶりにスーパーフォーミュラにフル参戦。シーズン通してルーキーでありチームメイトのフェリックス・ローゼンクビストの後塵を拝したが、第5戦では戦略が当たって3位表彰台に登った。
2018年、SUPER GTのパートナーがスーパーフォーミュラでもコンビを組んだローゼンクビストに変更された。この年の4月、F3時代から目をかけられていた山田健二エンジニアが急逝している。この影響もあってか表彰台わずか1回と成績は伸びず、ランキング10位と低迷した。
2019年、山下健太とコンビを組み、チーム無限でスーパーフォーミュラのチャンピオンに貢献した阿部和也エンジニアを迎えた。大嶋が的確なコメントでセッティングを決め、山下が自慢の速さで圧倒するという役割分担が功を奏し、タイで優勝を挙げると続く富士でもピット戦略の成功で2連勝を飾った。ポイントリーダーで迎えた最終戦ではオープニングで順位を落とすも、山下の果敢な走りで2位に入って念願のGT500シリーズチャンピオンを獲得した。またスーパーフォーミュラでも第2戦で3位表彰台を獲得している。

3. レース戦績
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1997年 - GKT榛名シリーズSクラス参戦
1998年 - GKT榛名シリーズSクラス
1999年
GKT榛名シリーズFRクラス
全日本ジュニアカート選手権
2000年 - 全日本カート競技選手権ICAクラス
2001年 - 全日本カート競技選手権FAクラス
2002年 - 全日本カート競技選手権FSAクラス参戦
2003年
全日本カート競技選手権FSAクラス参戦
フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール受講・
2004年 - エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ
2005年
エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ
マカオGPフォーミュラ・ルノー参戦
2006年
全日本F3選手権
SUPER GT・GT300クラス
F3マカオGP
2007年
全日本F3選手権
SUPER GT・GT300クラス
F3マカオGP
2008年
F3ユーロシリーズ
F3マカオGP
2009年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
SUPER GT・GT500クラス
2010年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス
2011年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
SUPER GT・GT500クラス
2012年
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP3クラス
バンセン4時間耐久レース Division 1
2013年
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス
2014年
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間レース ディビジョン2・SP8クラス
ニュルブルクリンク耐久レースシリーズ VLN2・SP8クラス
2015年
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間耐久レース SP-PROクラス
全日本選手権スーパーフォーミュラ
2016年
SUPER GT・GT500クラス
ニュルブルクリンク24時間耐久レース SP-PROクラス
2017年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権
2018年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権
2019年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権
2020年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権
2021年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権
2022年
SUPER GT・GT500クラス
全日本スーパーフォーミュラ選手権

3.1. フォーミュラ
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3.1.1. 全日本フォーミュラ3選手権
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

3.1.2. フォーミュラ3・ユーロシリーズ
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3.1.3. フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

3.2. SUPER GT
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太字はポールポジション、//斜字//はファステストラップ。

4. 脚注
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5. 関連項目
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石浦宏明
フォーミュラトヨタレーシングスクール
トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム

6. 外部リンク
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