nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
雨煙別駅

雨煙別駅は、北海道雨竜郡幌加内町字雨煙別にあった北海道旅客鉄道深名線の駅である。電報略号はウエ。事務管理コードは▲121407。

1. 歴史
-----

利用者の減少により、深名線の廃止に先行して1990年に廃止された。

1.1. 年表
-------

1931年
9月15日：鉄道省雨竜線幌加内駅 - 添牛内駅間延伸開通に伴い開業。一般駅停車場}}。
10月10日：線路名を幌加内線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1941年10月10日：線路名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1949年6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1960年12月10日：貨物・荷物取扱い廃止停車場}}。
1962年4月1日：業務委託化。
1982年3月29日：無人化。
1983年12月1日：翌年4月20日まで休止となる停車場}}。以降毎年冬季休止となる停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承停車場}}。同時に臨時駅へ降格停車場}}。
1990年3月10日：冬季休業中のまま廃駅停車場}}。

1.2. 駅名の由来
----------

当駅近辺の地名より。アイヌ語の「ウェンペッ」より。国鉄が発行した『北海道　駅名の起源』では「雨煙別川は断がいが多く、川を伝って歩くのが困難であったため」と紹介しているが、この説についてアイヌ語研究者の山田秀三は「後人の推定であろう」としている。

また、同様の由来を持つ地名は北海道内各地にあるが、何が「悪い」のかは大抵の場合わからない。ここも同様であるとされる。

2. 駅構造
------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。かつては列車交換可能な交換駅であった。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は積雪による倒壊が原因で解体されていた。1983年時点では残存しており、構内の東側に位置しホームから少し離れていた。

3. 駅周辺
------

山に囲まれており、周囲の水田はほとんどが休耕地であった。

国道275号
北海道大学演習林
雨竜川
ウェンベツ川
雨煙別の滝
三頭山 - 駅の西。標高1009m。頂上が三つに見える山で、駅から望めた。
犬牛別山 - 駅の東。標高746m。
坊主山 - 駅の東。標高746m。
ジェイ・アール北海道バス深名線「雨煙別」停留所

4. 駅跡
-----

2000年時点では、既に駅附近にあった農業倉庫が1棟残っている状態であった。2010年時点でも同様であった。駅関連施設は全て撤去されている。 廃駅と同時に全ての施設が撤去され、跡形も分からなくなっているが、駅前通りや農業倉庫は今も残る。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 深名線 上幌加内駅 - 雨煙別駅 - 政和温泉駅 当駅の名寄駅方にあった政和温泉駅も当駅と同時に1990年3月10日に廃止となった。

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線
遠別駅 - 旧羽幌線の廃駅。語源が同じである。

8. 外部リンク
--------
上武佐駅

上武佐駅は、北海道標津郡中標津町字武佐にかつて存在した、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号は、カム。事務管理コードは▲111706。

1. 歴史
-----

1937年10月30日：国有鉄道の駅として開業停車場}}。一般駅停車場}}。
1959年4月1日：業務委託化。
1980年4月30日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1986年11月1日：無人駅化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

標津川支流武佐川の上流にあることから「上」を冠した。

「武佐」はアイヌ語の「ain-Kana」が由来とされるが、はっきりしない。アイヌ語研究者のジョン・バチェラーは、「ain-Kana」「ain-Kana」「ain-Kana」を「イラクサ」の意としており、武佐も同由来と考えられている。なお、アイヌ文化ではイラクサの皮から繊維を取り出し「レタルペ」という着物を作っていた。

2. 駅の構造
-------

廃止時点で、単式1面1線のホームを有した。

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、島状の単式1面1線のホームを有し、駅舎とホームとの間に根室標津側から貨物積降線1本が引き入れられていた。 駅舎は構内西側の中標津側寄りにあって地面に直接建てられ、駅舎とホーム中標津寄りの階段が連絡していた。駅舎横の根室標津側には、貨物積降場があった。荷物及び貨物取り扱い廃止後は、貨物積降線が撤去された。

また、1944年から1954年まで、駅舎北側の貨物積降場に接して駅前を横切って中標津町開陽まで通じる、殖民軌道根室線の停車場が置かれていた。

3. 映画
-----

高倉健主演の映画『遙かなる山の呼び声』は、中標津町を舞台としており、当駅も映画に登場した。高倉が演ずる田島耕作が、函館に住む兄と再会したのが上武佐駅であった。先に到着した兄は、駅前の家の前を箒ではいていた地元の人に「あのぅ。この駅前に食事が出来るところがありませんか」と尋ねるが、店舗などはなく、駅舎内で会話することとなる。当時の駅や駅前の状況などを映画によって確認することができる。

4. 駅周辺
------

阿寒バス「上武佐」停留所

5. 現状
-----

駅前には、映画『遙かなる山の呼び声』の撮影ロケ地であったことを示す、中標津町が設置した標柱と、同映画の宣伝看板が設置されている。また、駅跡付近の木には、ホーム上の高倉健と鈴木瑞穂、山田洋次の写真が付された「上武佐駅跡」の標識が付けられている。

6. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線中標津駅 - 上武佐駅 - 川北駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

特定地方交通線
柴谷貞雄

柴谷 貞雄は、日本の実業家。阪急電鉄の社長、会長を務めた。大阪府堺市出身。

1. 来歴・人物
--------

東京大学法学部を卒業し、阪急電鉄に入社した。1978年、前任の森薫に続く「生え抜き」の社長に就任した。5期10年の在任期間中、1983年に日本の鉄道会社として初めて全駅に自動改札機を導入するなど革新的な経営を進め、「関西私鉄の雄」の基盤を強化した。社長在任中は阪急ブレーブスのオーナーでもあった。

球団オーナー代行は山口興一、球団代表は岡田栄。阪急黄金期からの世代交代や年間観客動員の増加に向けてレディースデー、球場近辺の市民に対し感謝デーを設けるなどファンサービスを良くしてきた。1986年に年間観客動員100万人達成。

1988年、阪急グループを創始した小林家に婿入りした小林公平に後任の社長の座を譲り、会長に就任した。1983年から日本民営鉄道協会会長を歴任し、業界のリーダーとしても活躍した。

勲二等旭日重光章を受章。2001年9月24日、老衰のため92歳で死去した。
算法少女

『算法少女』は、安永4年に出版された和算書。当時の和算書で唯一、著者が女性名義になっている珍しい本であり、現在では国立国会図書館などでわずかに見ることの出来る稀覯本である。国会図書館に所蔵されている資料は国立国会図書館デジタルコレクションで閲覧できる。また、1935年に謄写版が古典数学書院から復刻された。

本書を題材に、児童文学作家の遠藤寛子が小説『算法少女』を著していて、同作は後に漫画化・アニメ映画化された。

2009年に本書の現代語訳と問題の解答を解説し、資料として天理大学附属天理図書館蔵『算法少女』の影印を収録した『和算書「算法少女」を読む』がちくま学芸文庫から出版された。

1. 著者
-----

『算法少女』序文によると、娘が父親の協力の下にこの本を著わしたとあるが、本名はない。父親は壺中隠者、娘は単に平氏とあり、同時に章子の印章がある。当時は弟子の名前で師匠が自分の業績や研究を発表することが行われていたので、実際の著者は「壺中隠者」と見られる。しかしそれでも、この時代の和算書に女性が名前を連ねるのは他に例がなく、その意味でも日本の文化史上貴重な本といえる。跋文は俳人の谷素外が記している。和算が学問であると同時に趣味的な分野として受け止められていたことが窺える。

著者「壺中隠者」の正体については長く不詳のままだったが、数学史家・三上義夫の研究によって医師・千葉桃三であることが明らかになった。

2. 時代背景
-------

時代背景としては、その6年前の明和6年、田沼意次が老中格に昇進し、田沼時代が本格化した。鎖国令が緩和され、諸外国の進んだ文物が日本に入ってきた。安永3年、杉田玄白、前野良沢らによる『解体新書』が著された。経済力を持った町人庶民が文化を発展させる一方、地方では飢饉から一揆が引き起こされた。その結果、困窮民が都市部に流入し、貧富の差が増大した。

3. 脚注
-----

4. 書誌情報
-------

5. 関連文献
-------

和書 - 附録に資料として天理大学附属天理図書館蔵『算法少女』の影印を収録。

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]}} - [3]
島崎鶏二

島崎 鶏二は、大正時代から昭和時代初期の画家。父は島崎藤村。現在においては、画家としてより、精神的に不安定だった父をよく補佐した「秘書」としての役割のほうが高く評価されている人物である。

1. 来歴
-----

1907年に藤村の次男として長野県に生まれる。早くから画家を志し、上京して川端画学校に進学。1929年にフランスに留学、アンリ・マティス、パブロ・ピカソを研究。1931年に帰国後は二科会を中心に出品し、1934年には特待待遇、1937年には正会員に推薦される。岡田謙三と共に当時の二科会の両輪とも言われたが、1943年に召集され、1944年、従軍先のボルネオ島にて飛行機事故により戦死。享年37。

画風は詩的で哀愁を帯び繊細、と評され、父・藤村の作風にも通じるものがあるとも言われる。

弟の蓊助も鶏二の影響を受けて画家となった。

カテゴリ:大正時代の画家
スナックバー (飲食店)

スナックバーは、カウンター付きの飲食店。

日本では高速道路の休憩施設を除いたアルコール飲料を提供する飲食店を指すが、日本以外ではアルコール類を提供しないものも含む。アルコール以外に軽食を提供するバーというのが名前の由来。

1. 日本のスナックバー
------------

1.1. 形態
-------

1.1.1. 深夜における酒類提供飲食店営業
----------------------

日本では「スナック」と略され、一般に女性がカウンター越しに接客する飲酒店を指す。店の責任者は女性であることが多く、その女性は「ママ」、「ママさん」と呼ばれる。深夜0時以降まで営業している店が多い。客が酒や軽食を口にしながら、「ママ」や店員、あるいは客同士で会話を楽しんだり、カラオケを歌ったりするのが主たるサービス。提供するアルコール類、料理類はあくまでその補助にすぎず、ブランデーなど高価な商品がある一方で、安価な甲類焼酎などが提供されることも多いのがバーとの違いである。

1970年代前半頃までは敢えて今風に言うとカフェバー形態を指し、昼間はパフェなどのデザートメニューも展開していた。マスターとバーテンダーは共に蝶ネクタイ姿、店内の雰囲気はヨーロッパ風のプチモダンな空間を模していた店舗も往々にして存在した。その後、流行の変化で、ファッショナブルな印象のあった「スナック」という名称はそのままに、客層の高齢化とともに、業態も現在のように変化した。

1.1.2. 接待飲食等営業
--------------

テーブルにソファー掛けで女性が男性客の横で接待する店は、関西や九州では「ラウンジ」と呼ばれ、さらに高級店は「クラブ」と呼ばれる。ただし、こちらは法律上、風俗営業となり、深夜0時以降の営業はできない。

1.1.3. スナックコーナー
---------------

高速道路のサービスエリア・パーキングエリアでは、レストランと違って軽食を提供する場を指す。フードコートと同義に使われている。

1.2. 歴史
-------

第二次世界大戦後、バーやキャバレーといった業態は、風営法における「風俗営業」のうち、接待飲食等営業の1号営業として位置付けられた。同法の規定により、原則として24時を越えての深夜営業が不可能となった。

そこで、深夜営業が可能な「スナック・バー」が誕生し、各地に広まった。スナック・バーは1号営業のように「接待」ができず、カウンターの内側から「接客」するにとどまる。

1.3. 法律上の位置づけ
-------------

「食品衛生法」に基づき、所在地を管轄する保健所に飲食店営業の許可を得て営業している。

午前0時以降、アルコール類を提供する場合は、別途「風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律」に基づき、各都道府県の公安委員会に対し深夜酒類提供飲食店営業の届出をしなければならない。なお、深夜酒類提供飲食店と風俗営業は兼ねることはできないので、風適法上の接待はできない。そのため、カウンター越しに接客をしている。

1.4. スナックが舞台の作品
---------------

小さなスナック - パープル・シャドウズの楽曲
スナックJUJU 〜夜のRequest〜 - JUJUのカバーアルバム
玉袋筋太郎のナイトスナッカーズ - 日本BS放送のバラエティー番組
スナック幸子 - フジテレビオンデマンドの小林幸子のバラエティー番組
スナックエリー - 大宮エリーのトーク番組
スナック喫茶エデン - リリーフランキーのフジテレビ バラエティー番組
ウタフクヤマ - フジテレビ リリーフランキーと福山雅治のトークバラエティー
リリー・フランキー「スナック ラジオ」 - エフエム東京のラジオ番組
『夜の赤塚不二夫』- スナックを舞台にしたの漫画作品
『スナック キズツキ』 - 益田ミリの漫画
『スナックバス江』 - フォビドゥン澁川の漫画
『スナックあけみ』 - 成人映画

1.5. スナックの風景
------------

File:Old snack bars in Jiyugaoka.jpg File:Old cityscape .jpg File:すなっく .jpg|ノスタルジックなスナック街 File:Snack sign もういや！！2021-05-26.jpg|[[新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく休業 (2020年-2021年）
スナックバー (菓子類)

スナックバーは、コンパクトで高カロリーを特徴とする菓子類である。スナック菓子の一形態。

1. 概要
-----

主な原料にはチョコレート・砂糖・乳脂肪や脱脂粉乳等の牛乳由来食品・ナッツ類・穀物・ドライフルーツ・ミューズリーなどが用いられ、甘さが強い物が多いが、穀物とドライフルーツを主体とした物では、固焼きビスケットに似た製品もある。

これらは早急なカロリー補給と携帯の簡便性を目的としているが、味は二の次である製品も多い上に、栄養バランスに偏りが見られるものも多く、ジャンクフードに含まれる物がある一方で、栄養補助食品的に、特定の栄養素を強化したものや、全般的なバランスを重視してカロリー摂取を抑え、ダイエットに供するもの、または簡易総合食としての商品を目指した物など様々である。特に後者のグループでは、不足しがちなタンパク質やミネラル・ビタミン等を重点的に強化した製品も見られる。

低血糖症の人にあっては、血糖値が下がり過ぎることで神経活動の、ひいては生命維持にも支障をきたす場合があるため、常に飴玉やこれらスナックバーを携帯する人もあり、これらの人々にとっては、文字通りの生命線となっている。

2. 商品
-----

カロリー補給を目的とした物
キットカット
バターフィンガー
スニッカーズ
Twix
1本満足バー
ビッグアップルバー・ビッグバナナバー・グラノーラバー シリアルとドライフルーツをショートニングや飴で固めてある。欧米で販売されている。
兵士の燃料 アメリカ軍用レーションに採用された「フーアー・バー」を市販化したもの。カルシウム強化食としての側面も持つ。
栄養補助食品的な物
プロテインバー 特定の、または総合的な各種アミノ酸を豊富に含む。プロテインサプリメントのスティックタイプ。
フラップジャック オーツ麦のプロテインバーの一般名。主にオーツの押麦とプロテインが使われている。
総合食的な物
カロリーメイト

2.1. 非常食として
-----------

スナックバーは、アメリカ軍が第二次世界大戦を通して利用したDレーションと呼ばれる非常食配給物資の原型ともなった。

この非常食は、補給が絶たれたり孤立してしまった場合に備えて携帯されるもので、コンパクトで高カロリーであることを目的とされ、味や長期的な栄養バランスは後回しにされた。それでも一定期間はこれだけを喫食して、飢餓から命を守るためにと開発された。

ただこの当時、様々な材料を混ぜ合わせ固めただけのこの単純な食品は製造し易さもあってか過剰生産され、末端では一般食として支給され、士気低下にまで関わったなどの逸話も聞かれる。後に軍用非常食は精神衛生の面からも、一応は食事としての体裁とメニューによる変化をもつ、高密度に圧縮密閉されたパッケージの物に取って代わられていった。

Dレーションを小型化し改良したものがアメリカ軍用チョコレートで、現在でも使用されている。

3. 関連項目
-------

菓子
スナック菓子
チョコバー
乾パン
クラッカー 
ショートブレッド
非常食
保存食
レーション
防災用品
補給食
フラップジャック
政和温泉駅

政和温泉駅は、北海道雨竜郡幌加内町字政和第一にあった北海道旅客鉄道深名線の駅である。利用者減少により1990年3月10日に廃駅となった。

1. 歴史
-----

1.1. 年表
-------

1955年8月20日：日本国有鉄道深名線の下政和仮乗降場として開業。
1961年12月1日：200   m深川方に移転して政和温泉仮乗降場に改称。
不明：待合室設置。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に臨時駅へ昇格。政和温泉駅となる。
1990年3月10日：冬季休業中のまま廃止。

1.2. 駅名の由来
----------

改称後の名称は当駅の所在地近辺の温泉名より。この地の入植者が鉱泉を発見し、1918年に温泉免許を取得して温泉宿を開いたが、経営が振るわず、冷泉だったため燃料代に窮した事や主人が亡くなったため一旦廃業となった。1960年になって町が温泉の成分を分析をしたところ有効成分が認められ、また交通面でも下政和仮乗降場が近くにあることから、町内有志が旧温泉宿の後継者と共に1961年10月に政和温泉を立ち上げ、町議会にも働きかけて翌1962年6月に温泉旅館を新築し開業した。またこれに合わせて仮乗降場を温泉旅館の近くへ移転させ、駅名も改めた。

2. 駅構造
------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎はないがホーム中央部分に待合所を有していた。

駅前に立地していた政和温泉の泉源が枯渇したため温泉旅館は1981年5月に休止した後、1986年に建物を解体して廃業した。駅はその後もしばらく営業した後廃止となった。なお、温泉は場所を変えて町有の観光施設「せいわ温泉ルオント」として1994年に復活している。

3. 駅周辺
------

国道275号
北海道道938号伊文政和線
政和温泉 - 種村直樹の著書『鈍行列車の旅』に、1976年3月に種村自身が訪問した際の様子が当駅とともに紹介されている。旅館は駅前にある一軒家で、利用客向けにジンギスカンが販売されており、腰にタオルを巻いただけの姿だけでも食べることができた。駅の休止する冬期は温泉も営業を休止していた。旅館は1981年に泉源の枯渇で休止した後、1986年に廃業している。
道の駅森と湖の里ほろかない
せいわ温泉ルオント - 道の駅に併設。当駅の廃駅後の開業。
ジェイ・アール北海道バス深名線「ルオント前」停留所
雨竜川

4. 駅跡
-----

2011年時点では駅関連施設はすべて撤去されている。

また、2000年時点では、駅跡の雨煙別方の雨竜川に架橋されていた鉄骨ガーダー橋である「第三雨竜川橋梁」が残存し、2010年時点、2011年時点でも同様であった。この橋は公益社団法人土木学会により土木学会選奨土木遺産に選定されている。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 深名線 上幌加内駅 - 雨煙別駅 - 政和温泉駅 - 政和駅 当駅の深川駅方にあった雨煙別駅も当駅と同時に1990年3月10日に廃止となった。

6. 脚注
-----

6.1. 注釈
-------

6.2. 出典
-------

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線
別海駅

別海駅は、かつて北海道野付郡別海町別海旭町に設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はヘカ。事務管理コードは▲111723。

1. 歴史
-----

1933年12月1日：国有鉄道標津線の西別駅として開業停車場}}。一般駅停車場}}。釧路機関庫西別駐泊所設置。
1934年10月1日：釧路機関庫西別駐泊所廃止。
1976年
8月：駅舎改築に着手。これに際して別海町が鉄道利用債を負担。
12月1日：新駅舎落成。別海駅に改称停車場}}。併せて別海町により駅前広場・駐車場・バス乗降場・緑地・観光案内所を整備。
1980年4月30日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

旧称である西別は旧地区名であり、現在の西別川のアイヌ語名「ヌウㇱペッ」に由来する。

その後1976年の駅舎改築に際して、町名に合わせる形で改名されている。この改名に際し、別海町は各種表記の修正や乗車券類の廃棄費用として、456,516円を負担している。

なお、駅名は「べっかい」であるが、町名の公的な読みは「べつかい」である。また「別海」の地名自体は本来、同町海岸沿いの本別海地区のアイヌ語名を発祥とするが、1934年に村役場が西別に移ったことで地名も移動した。

2. 駅構造
------

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、駅舎に接する単式ホームと島式ホームからなる国鉄型配線の2面3線を有する列車行き違い可能駅であった。このうち島式ホームの外側の線は副本線として主に貨物の留置き、あるいは構内東側からの貨物の積降用に使用された。駅舎は構内の西側にあり、駅舎横の中標津側には貨物積降場が設けられ、中標津側から駅舎横まで貨物積降線が1本引き込まれていた。このため駅舎前のホームは厚床寄り、島式ホームは中標津寄りにずれて置かれ、駅舎側ホームの駅舎正面から島式ホームの厚床側端へ線路を横切る形で連絡通路があった。

貨物及び荷物取り扱い廃止後は副本線と貨物積降線が撤去され、廃駅となるまで相対式ホーム2面2線を有する列車行き違い可能駅であった。

廃止時点での駅舎は1976年に落成した鉄骨造平屋のものであった。駅の近くには、この線が完成する以前の1929年から1956年まで、最盛期の1939年から1949年には別海町上春別の春日停車場を経て同線本線の西春別駅前まで繋がる、殖民軌道西別線の停車場が置かれていた。

3. 駅周辺
------

別海町役場
別海郵便局
町立別海病院
北海道別海高等学校

4. 現況
-----

駅跡地には多目的交流館「ぷらと」が建っており、バス乗り場となっている。
バス待合室、別海町商工会、レストラン「ていしゃ場」
キヨスクも旧駅舎に引き続き入居していたが、2015年中に閉店となった。
根室交通
都市間バス「オーロラ号」：札幌駅前方面
標津線代替バス：厚床駅方面、中標津バスターミナル方面
中標津空港連絡バス：根室駅方面、中標津空港方面
別海町地域生活バス
西春別駅方面、尾岱沼方面など

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線平糸駅 - 別海駅 - 奥行臼駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線
タライロン

タライロンは、エリュトリヌス科に属する魚類で、南米のシングー川に生息する大型のカラシンである。タライロンとは、ポルトガル語で「裏切り者」という意味。カラシンの中では原始的な形態を保持した種類であり、水底や物陰に静止して通りかかる魚に襲いかかる待ち伏せ型の捕食行動を取る。一般的にタライロンと呼ばれるのは//Hoplias macrophthalmus//種及び//Hoplias aimara//種であり、その他の//Hoplias//属としては若干小型の種類として50cmほどになる「ホーリー」//Hoplias malabaricus//が一般的に知られている。

2014年6月21日放映のザ・プレミアム『大アマゾン!怪魚ハンターが行く』ではアマゾン三大怪魚の一つとして釣り上げられる様子が紹介された。

1. 飼育
-----

タライロンは鑑賞魚として人気だが、大型に成長する種類では1メートルを超えるまでに成長するためメータークラスの水槽やそれにあったろ過装置などかなりの設備が必要である。性格が非常に荒く、攻撃性が高いため他の魚との混泳は困難で、単独での飼育が望ましい。また、ピラニアと同じく牙が発達しているため、大型の個体の場合、不用意に水槽に手を入れたり驚かせたりすると激しく噛み付かれ、大怪我をすることもあるため、普段の世話の際など取り扱いには細心の注意が必要である。

2. 関連項目
-------

カラシン目
亀井茲満

亀井 茲満は、石見津和野藩の第4代藩主。津和野藩亀井家5代。

1. 生涯
-----

正徳3年7月18日、第3代藩主亀井茲親の六男として津和野で生まれる。享保11年に長兄で世嗣だった茲長が死去したため、11月26日に世子に指名され、享保12年に第8代将軍徳川吉宗に御目見し、12月に従五位下・因幡守に叙位・任官する。

享保16年、父の死去に伴い津和野藩主となる。享保17年に享保の大飢饉による被害を受け、幕府の援助を受けて再建を図るが、3万3780石の被害と1万1141人の餓死者を出したとされている。その後は藩の再建を目指すが、享保21年4月9日に津和野で死去した。享年24。

跡を甥で養子の茲延が継いだ。
平糸駅

平糸駅は、かつて北海道野付郡別海町別海に設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。標津線の廃線に伴い、1989年4月30日に廃駅となった。

1. 歴史
-----

1961年10月1日 - 日本国有鉄道標津線の平糸仮乗降場として、春別駅 - 西別駅間に開業停車場}}。
1967年4月1日 - 駅に昇格、平糸駅となる停車場}}。旅客のみ取り扱い停車場}}の駅員無配置駅。
1987年4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月30日 - 標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地名より。アイヌ語の「ピラエトゥ」に由来するとされる。

2. 駅構造
------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは鉄骨製コンクリート床の簡易型で、構内の西側に存在した。

また、中標津側に有ったホームへの階段近くには待合室が置かれていた。

3. 駅周辺
------

北海道道8号根室中標津線
根室交通「平糸」停留所

4. 現況
-----

廃駅後も簡易ホームや待合室は撤去されずに残されていたが、その後待合室は完全に倒壊し、簡易ホームも草木に覆われて放置された状況であった。2020年、地域おこし協力隊員が中心となり、草刈りや駅名標復元などの整備が行なわれた。2023年5月には別海町歴史文化遺産第18号に指定され、同じく歴史文化遺産に指定されている上春別駅跡や光進駅跡とともに見学者の増加が期待されている。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 春別駅 - 平糸駅 - 別海駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線
ベニスズメ

ベニスズメは、スズメ目カエデチョウ科の鳥である。

1. 分布
-----

広大な範囲に分布する汎存種で、北アフリカから中東を経てインド、中国南部を含む東南アジア全域にまで及んでいる。

日本ではかご抜けした個体が野生化したものが定着している。日本以外にイベリア半島、フィリピン、ブルネイ、フィジー、プエルトリコ、およびハワイ諸島に移入され定着している。

2. 形態
-----

メジロより一回り小さい。おそらく日本で流通しているフィンチのなかで最小と思われる。

雌雄で体色が異なり、オスの生殖羽は頭部と胸腹面が鮮やかな鮮紅色で、背中から翼にかけては暗赤色。翼と尾は暗褐色で、体側から翼にかけて円形の白い点紋がある。ただしこのオスの生殖羽の鮮やかな赤い色彩は、飼育下においては年月を経る毎に黒化する傾向がある。繁殖期のオスは複雑な美しい声でよくさえずる。

若鳥とメスは背面が暗褐色、胸腹面はクリーム色に近く、腰から上尾筒にかけて紅色がさす。雌雄ともに目からクチバシにかけて黒線がよぎり、クチバシは暗赤色、脚は黄紅色である。

非繁殖期のオスは特徴的な鮮紅色が色褪せくすんだ感じになるので、販売されている個体には人工的に赤い着色を施したものが時おり見られる。オスだけでなく、メスや若鳥にも紅や緑といった無関係な人工着色を施すこともある。

3. 生態
-----

原産地では草原や水田が主な住みかであるが、日本で野生化したものは主に河川敷のアシ原を住みかとする留鳥である。原産地では雨季が繁殖期だが、飼育下においてはエサが足りていればいつでも繁殖する。

日本において野生化した個体は、春から秋にかけススキやチガヤといった丈の高い草に営巣し繁殖する。成鳥は単子葉植物の種子を主食とするが、繁殖期には昆虫を捕らえてヒナに与える。また冬には大群を形成する。

4. 日本に定着した経緯
------------

姿も鳴き声も美しいので18世紀から輸入され飼われてきた。日本で野外における繁殖が確認されたのは高度経済成長がはじまった1960年頃からで、1970年代から1980年代頃には日本各地で繁殖が確認されたが、近年は激減したようである。

5. 生態系に及ぼす影響
------------

詳細に調査した記録がないので正確には不明だが、今現在は確認されていない。最盛期から個体数が大幅に減少し、分布も大きく縮小したので今後何らかの影響が出ることも考えにくい。

6. 人間との関係
---------

鮮紅色に白い斑点をまぶしたようなオスの外見がイチゴに似ているので 英名には Strawberry finch, Red Strawberry の別名もある。 Red Avadavat と呼ばれることも多いが、この Avadavat や学名の //Amandava// は本種の出荷地であったインド共和国グジャラート州の都市アフマダーバードにちなむ。和名は中国名の紅梅花雀に由来する。

野生では熱帯にしか分布しないが、寒さに対しても強いので飼いやすい鳥である。なお飼育下での繁殖が難しいのと、原産地で穀物害鳥として駆除されていることもあり、鳥インフルエンザで鳥類の生体輸入が原則禁止される以前は、日本で流通している個体はほぼ全て野生個体を捕獲したものであった。

エサはブンチョウ、ジュウシマツに用いる四種混合でもよいが、アワ以外はあまり食べないので、アワをかなり多めに入れるとよい。

つがいで飼うと頻繁に産卵するが、抱卵期にメスが非常に神経質になりオスを追い立てるので、狭いかごでの巣引きはまず間違いなく失敗する。ジュウシマツを仮親とする方法もヒナの口が小さすぎて給餌がうまくゆかず無理で、ケージでの巣引きも育雛期にはヒナの小さな口に合う昆虫といった生餌や、強いすり餌を必要とするためエサの選択に神経を使う。アワなどの背の高いイネ科植物を植えた屋外の禽舎の中で飼育するのが、自ら植物を利用して巣づくりをし、生餌も禽舎の中で自然発生したものを利用できるので、繁殖環境としては最も望ましい。いずれにしても巣引きが難しい鳥である。

かつては多くの個体が大量かつ安価に輸入・流通していたが、鳥インフルエンザの影響を受け東南アジアからの野鳥の輸入が途絶えたため、他のアジアンフィンチ同様現在ほとんど見ることができない。ヨーロッパでは飼い鳥として累代飼育もされているが、ヨーロッパの多くの国からも鳥の生体輸入が禁止されているため、近年ペットショップなどで稀に売り出されるのは生体輸入が禁止されていないスペインもしくはベルギーで累代飼育された個体にほぼ限られており、価格もコキンチョウなど高級フィンチすら超える高価な飼い鳥になっている。
千葉重太郎

千葉 重太郎は、幕末の剣客、鳥取藩藩士。北辰一刀流桶町千葉道場の創設者・千葉定吉の長男。

1. 生涯
-----

1.1. 剣術修行
---------

文政7年、北辰一刀流桶町千葉道場の創設者・千葉定吉の長男として誕生。妹に千葉さな子などがいる。

幼少より父・定吉から北辰一刀流剣術を学び、嘉永6年に父が鳥取藩の剣術師範に就任したため道場を任された。剣士としての力量については説が定まらないが、本家筋にあたる玄武館道場が千葉道三郎の代になって衰退した一方で、重太郎が道場を任された後も桶町道場の人気は衰えず、幕末期は師範の実力が道場の盛衰に直結する時代であったと推測され、この観点からも重太郎の実力のほどがわかる。

この頃、土佐藩士の坂本龍馬が千葉道場に入門しており、龍馬に剣術指南をしたのは主に重太郎であったと考えられる。龍馬を題材にした創作作品によく登場し、それらにおいて明朗快活な好青年として描かれる。また「千葉道場の跡取り」というイメージからか、父共々、鳥取藩士であったことは描かれないことが多い。

1.2. 鳥取藩仕官
----------

万延元年、重太郎は鳥取藩に仕官した。重太郎は鳥取藩士として江戸政界に関わる中で勝海舟の開国論に反感を抱き、文久2年に勝邸を訪れ、これを暗殺しようとしたが失敗した。

また、文久4年正月から数ヶ月間、生野の変に敗れた勤皇志士・北垣晋太郎、原六郎らを匿い、このことが幕府の知るところとなり道場を探索されそうになった。そのため、重太郎は道場の全員を退去させ、単身、探索方の来場を待つ状態まで追い込まれるが、重太郎の人品を知る老中・板倉勝静が「千葉重太郎は不良の徒に非ざるなり。もし浪士を隠匿するあらば、我親しく招致して諭さんとす、今公武の間疎隔を来さんとす、万一追捕の挙に出ては、彼、もとより剣客塾中の徒と、腕の続かん限り相闘わば、まさに大事に至るべし」としてこれを擁護した。

戊辰戦争では鳥取藩の河田左久馬や、原らとともに志願農兵隊・山国隊の指導に当たった。

1.3. 明治期
--------

明治維新後は鳥取県・京都府・北海道開拓使の官吏として活躍した。幕末期に重太郎に匿われた北垣と原は、明治になり北垣は政治家・官僚、原は実業家となり成功し、彼らは重太郎やその家族を支援した。

明治18年に死去。墓は東京都豊島区南池袋の雑司ヶ谷霊園に現存している。

明治40年、正五位を追贈された。

2. 脚注
-----

3. 参考文献
-------

『原六郎翁伝 上・中・下巻』 板沢武雄、米林富男 共編 1937年

4. 千葉重太郎が登場する作品
---------------

『千葉の名灸』漫画
『お～い!竜馬』
『竜馬がゆく』テレビドラマ
『竜馬がゆく』
『勝海舟』
『竜馬がゆく』
『竜馬におまかせ!』
『竜馬がゆく』
『竜馬がゆく』
『JIN-仁-』
『龍馬伝』
春別駅

春別駅は、北海道野付郡別海町中春別東町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はユン。事務管理コードは▲111722。

1. 歴史
-----

1934年10月1日 - 国有鉄道の標津線の駅として開業停車場}}。一般駅停車場}}。
1980年4月30日 - 貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1986年11月1日 - 一般駅から無人駅へ変更。
1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日 - 標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地名より。現在の春別川を指すアイヌ語に由来するが諸説ある。以下、アイヌ語の表記は出典に基づく。

「シュムペッ」。
「スㇺペツ」。
「エスㇺペッ」が略され「スㇺペツ」となったものから。

2. 駅の構造
-------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有したが、かつては相対式ホーム2面2線を有する列車行き違い可能駅であった。

戦後間もない時期までは、駅舎側に島式ホームと駅裏に単式ホームを持つ変則的な相対式ホーム2面2線で、駅舎は西側にあって、島式ホームは厚床寄りにずれて設置され、駅舎から島式ホームの中標津側端及び相対ホームの中央が構内踏切で連絡していた。開業後間もない1938年の時刻表によれば、列車交換も行われていた。ただし遅くとも1944年以降の時刻表からは列車交換は別海駅に変更されている。
島式ホームの駅舎側は貨物用の副本線として使用されていた。駅裏は春別川の支流が蛇行する湿地帯で、広い敷地が確保出来なかったためか、代わりに駅舎横の中標津側に非常に長い貨物ホームと広い三角状のストックヤードがあり、副本線から分岐した引込み線が伸びていた。ストックヤードには主に多くの木材が野積みされていた様である。 また厚床側には1936年から1949年まで、別海町上春別まで伸びて殖民軌道西別線と接続する、殖民軌道春別線の屋根のある大きな貨物取扱所が設置されていた。

その後貨物の取扱が減り、殖民軌道も廃止されると、駅舎側の副本線は厚床寄りの分岐が外されて駅舎前までの引込み線にされ、代わりに駅裏に小さなストックヤードが設けられて相対ホーム側本線が貨物用の副本線扱いに変更された。

貨物及び荷物取扱い廃止後は、副本線及び引込み線が撤去され、島状の単式ホーム1面1線に棒線化された。

3. 現況
-----

駅跡地には現在、中春別ヘルスパークが設置されている。すでに廃止から20年以上が経つが、北海道道363号尾岱沼港春別停車場線にその名を留めている。

根室交通「中春別」停留所

4. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線協和駅 - 春別駅 - 平糸駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

特定地方交通線
田宮長勝

田宮 長勝は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武士。紀州藩士。田宮流2代目にあたる。この頃より「田宮流」を名乗った。

1. 略歴
-----

池田利隆に仕え、大坂の陣で活躍した。その貢献が認められ、徳川家康の命によって、駿府城主時代の徳川頼宣に800石で仕える。また子・長家も250石で仕えた。元和5年に頼宣が紀州徳川家初代としてお国入した際、共に紀伊国和歌山に移った。

2. 系譜
-----

和歌山県立図書館蔵の田宮家の『系譜』には次のとおり、父は実名不明の対馬守で年月不明の時期に討ち死にし、その後長勝は加賀国をでたが、系図家譜などは紛失したとある。

3. 田宮流伝書
--------

『田宮流居合傳書』では田宮流の流祖とする。 ただし後の古田宮流の伝書では中村隠岐の名は消え田宮平兵衛を初代とするようになった。
協和駅

協和駅は、北海道標津郡中標津町字協和にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。事務管理コードは▲111721。

1. 歴史
-----

中標津駅・春別駅まで遠く不便であるとして、当地住民の運動によって設置された。

1957年12月25日 - 日本国有鉄道の標津線の駅として、中標津駅 - 春別駅間に開業停車場}}。旅客のみ取り扱い停車場}}。
1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日 - 標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地名より。当地の集落は1928年の形成当初は「東雲」「寧楽」「春別」の3地区に区分されていたが、不便であるとして「協心同力の精神によって地域の振興を図ろう」との意で「協和」と名付けられた。

2. 駅構造
------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは木造木板張りの簡易型で、構内の南西側に存在した。また、中標津側に有ったホームへの階段近くには待合室が置かれていた。

3. 利用状況
-------

当駅の設置と前後して自家用車が普及し、利用者は1日数人であった。

4. 駅周辺
------

根室交通「協和」停留所

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線中標津駅 - 協和駅 - 春別駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線
マイスターシャーレ

マイスターシャーレ はドイツのプロサッカーリーグ、ブンデスリーガの優勝者に授与されるトロフィーである。

マイスターシャーレが使用されたのは第二次世界大戦後の1949年からで、1903年から1944年までは勝利の女神ニケの彫像をトロフィーとしていた。しかし、戦災で彫像が失われたため、マイスターシャーレが使用されることになった。シャーレのデザインはエリザベート・トレスカヴによるもので、5.5kgのスターリングシルバー製で、5つのカボション・カットのトルマリンの珠がはめ込まれている。さらに1981年にはその外縁に71,98カラットの同様のトルマリンが5つあしらわれた。その周りには歴代優勝チームの名前が刻まれることになっている。近年、刻印するスペースが少なくなったので拡大された。なお、材質等を基にした価値は約200万円ほどと質素である。

1. メモ
-----

ブンデスリーガをモデルとしているJリーグでもトロフィーはマイスターシャーレである。ただし、Jリーグのシャーレはウィンブルドン選手権から着想を得ている。

2. 脚注
-----
国分平野

国分平野は、鹿児島湾北岸、鹿児島県霧島市中央部に広がる東西約6km、南北約7km、面積約15km2の平野である。

1. 概要
-----

鹿児島湾沿岸で最も広い平野であり、霧島市の中心市街地を擁する。平野の北側にはシラス台地の急斜面、東側には敷根安山岩と呼ばれる溶岩が積み重なった台地の急斜面が迫っている。平野の西部を天降川が、東部を検校川がそれぞれ南流する。

およそ100万年前、鹿児島市から隼人町にかけて、この一帯は大規模な湾であり、広範囲に凝灰岩および火砕流堆積物から成る海成層の分布が見られる。

2. 歴史
-----

国分平野は鹿児島湾を中心として南北に連なる鹿児島地溝あるいは姶良カルデラと呼ばれる沈降地形に天降川や検校川などの河川が土砂を堆積させてできた沖積平野である。平野の西部は縄文海進の時期に堆積が進んでおり、海抜8 - 12mの台地になっている。中央部は標高の低い湿地帯または入り江であったが江戸時代初期に天降川の流路変更によって排水され水田が拓かれた。南部の海岸沿いには干潟が広がっていたが江戸時代中期に堤防で区切って東敷塩田と呼ばれる塩田がつくられ、1954年以降は水田となった。1970年代から工場の進出などによって人口が増加し宅地化が進んでいる。

3. 関連項目
-------

天降川
肝属平野
姶良平野
都城盆地

4. 参考文献
-------

国分郷土誌編纂委員会編　『国分郷土誌　上巻』　 国分市、1997年。
町田洋他編　『日本の地形7　九州・南西諸島』　財団法人東京大学出版会、2001年、ISBN 4-13-064717-2。
池添兼雄

池添 兼雄はJRAの・栗東トレーニングセンターに所属していた元騎手、元調教師。長男は騎手の池添謙一、次男は調教師の池添学、謙一のバレットを務める娘がいる。

1. 来歴
-----

1974年3月、栗東・大久保石松厩舎所属で騎手デビュー。4月大久保正陽厩舎となる。

1979年7月23日、長男・謙一が誕生する。

1981年10月、フリーとなる。

1992年2月、騎手を引退する。3月、鶴留明雄厩舎の調教助手となる。

1997年、調教師免許を取得する。

1999年3月、厩舎開業。

2023年2月28日をもって調教師を引退した。

2. 騎手成績
-------



2.1. 主な騎乗馬
----------

メジロジュピター
カルストンイーデン
メジロゴスホーク
クリバロン
エリモジョージ

3. 調教師成績
--------



3.1. 主な管理馬
----------

※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。

ヤマカツスズラン
メイショウワカシオ
プライドキム
タガノゲルニカ
タガノバスティーユ
メイショウベルーガ
メイショウヨウドウ
ヤマカツエース (2015年ニュージーランドトロフィー、福島記念、2016年中山金杯、金鯱賞、2017年金鯱賞）
関数従属性

関数従属性  は、コンピュータの関係データベースにおける関係の2つの属性集合間で、一方の属性集合の値がもう一方の属性集合の値を関数的に決定するという、制約である。

//R// を関係として、//X// と //Y// をそれぞれ //R// の属性の集合とすると、//X// の各々の値がただ一つの //Y// の値に関連づけられる場合かつその場合に限り、//X// は //Y// を「関数的に決定する」という。//X// が //Y// を関数的に決定することを、//X// → //Y// と記述する。 慣例として、//X// → //Y// のとき、//X// を決定項、//Y// を従属項と呼ぶ。//X// → //Y// のとき、ある組があり、その //X// の値の集合があるとき、対応する //Y// の値の集合が決定される。 簡単のために、//R// を関係とし、//X// と //Y// をそれぞれ //R// の属性の集合とすると、//X// → //Y// は //X// が //Y// の各々の値を関数的に決定すると述べることができる。 以上のことから候補キーは、その関係においてすべての属性値を関数的に決定する最小の属性集合である。

関数従属性 FD: //X// → //Y// は、//Y// が //X// の部分集合である場合、自明な関数従属性であると呼ばれる。

多値従属性は、関数従属性を一般化した概念と位置づけることができる。

関数従属性の決定は、関係モデルとデータベースの正規化と非正規化においてデータベース設計の重要な部分である。

関数従属性は、属性の定義域とともに、制約を構成するべく選択される。 ここでいう制約とは、利用者の問題領域にとって不適切なデータをシステムからできる限り排除するであろう制約である。

例えば、自動車とそのエンジンの排気量を調べるシステムを設計することを考える。 各々の自動車には一意に車台番号がわりふられている。車台番号 → 排気量 と記述することができる。 なぜなら、自動車のエンジンが2つ以上の排気量をもつことは不適切であるからである。 しかし 排気量 → 車台番号 と記述することは正しくない。 なぜなら同じ排気量である自動車はたくさんあるからである。

関数従属性により、排気量という属性は候補キーが車台番号である関係の中に存在することが示唆される。 しかしながら、この示唆は必ずしも適切ではない。 例えば、この関数従属性は推移的な関数従属性の結果として現れるからである。

車台番号 → 車両モデル, 車両モデル → 排気量このため正規化された関係においては、排気量属性は候補キーが車台番号である関係の中には存在しない。

1. 関数従属性の既約の集合
--------------

関数従属性の集合 S は、次の3つの特性をもつとき既約である。

S の関数従属性の各々の右側の集合はただ一つの属性をもつ。
S の関数従属性の各々の左側の集合は既約である。これは左側の属性集合からどの属性を除いても S の内容が変わることを意味する。
S のどの関数従属性を除いても S の内容が変わる。

2. 関数従属性の特性
-----------

//X//、//Y//、//Z// を関係 //R// の属性の集合とすると、関数従属性のいくつかの特性を導き出すことができる。 最も重要な特性はアームストロングの規則であり、データベースの正規化において使われる。

部分集合の特性: //Y// が //X// の部分集合であるならば、//X// → //Y//
増加: //X// → //Y// であるならば、//XZ// → //YZ//
推移性: //X// → //Y// かつ //Y// → //Z// であるならば、//X// → //Z//前述の規則から、2次的な規則を導き出すことができる。

結合: //X// → //Y// であり //X// → //Z// であるならば、//X// → //YZ//
分解: //X// → //YZ// であるならば、//X// → //Y// かつ //X// → //Z//
疑似的な推移性: //X// → //Y// かつ //YZ// → //W// であるならば、//XZ// → //W//

3. 関連項目
-------

関係の正規化
データベース設計
データモデリング
多値従属性

多値従属性は、コンピュータの関係データベースにおける関係の中の属性の2つの集合の間の、完全な制約である。

多値従属性の定義を述べる。 R を関係とし、A, B, C を、R の属性集合の任意の部分集合とする。 R のある対に対応するB値の集合がA値だけに依存し、C値には独立かつそのときに限り、B は A に多値従属しているといい、次のように表す。

関数従属性とは対照的に、多値従属性は関係においていくつかの組を親として必要とする。 それゆえ、多値従属性は組生成従属性とも呼ばれる。 多値従属性はデータベースの正規化において第4正規形  への正規化で役割を果たす。

多値従属性は関数従属性を一般化した概念と位置づけることができる。

1. 例
----

この例は、講義コースの関係データベースである。 各コースで推奨されている参考図書がある。 各コースには講義する予定となっている講師がいる。

講師はコースに属している。 参考図書はコースに属している。 講師と参考図書は互いに独立している。 こうしたことから、このデータベース設計には多値従属性が存在すると、述べることができる。 この例の関係は {コース, 参考図書, 講師} を候補キーとするボイス＝コッド正規形であるが、第4正規形  ではない。 仮に AHA コースに新しい参考図書を追加しようとする場合、そのコースの各講師のデータに対して参考図書を追加しなければならない。 逆に AHA コースに新しい講師を追加しようとする場合も同様である。 形式的にはこの例の関係には次の2つの多値従属性がある。

{コース} ファイル:twoheadrightarrow.gif {参考図書}
{コース} ファイル:twoheadrightarrow.gif {講師}この例の関係のように、決定項  が候補キーではない多値従属性のある関係では、冗長性がある。 データベースの正規化においては、多値従属性の存在する関係においては決定項が候補キーである場合に限り、第4正規形  である。 このとき多値従属性は事実上は関数従属性である。 多値従属性は関数従属性を一般化した概念と位置づけることができる。

前述の例の関係は、次のように2つの第4正規形  の関係に分解して正規化することができる。



2. 多値従属性の特性
-----------

、、、 を関係 //R// の属性の部分集合とする。ファイル:twoheadrightarrow.gif を多値従属性とする。

ファイル:twoheadrightarrow.gif であるならば、 ファイル: twoheadrightarrow.gif
ファイル:twoheadrightarrow.gif かつ であるならば、 ファイル:twoheadrightarrow.gif
ファイル:twoheadrightarrow.gif かつ ファイル:twoheadrightarrow.gif であるならば、 ファイル:twoheadrightarrow.gif 次の特性は関数従属性を使っている。 → を関数従属性とする。

→ であるならば ファイル:twoheadrightarrow.gif
ファイル:twoheadrightarrow.gif かつ → であるならば、 → 前述の規則は広く知られており、完全な規則である。

//X// ファイル: twoheadrightarrow.gif //Y// が関係 //R// において成立する場合かつその場合に限り、//R// を //// と //// に無損失分解できる 。

3. 用語の定義
--------

完全な制約 データベースにおける全ての属性について何らかのことを表現する制約。多値従属性はその定義から完全な制約である。多値従属性の定義では、 の属性集合について何らかのことを述べている。 組生成従属性 関係において存在するためには、明白にいくつかの組を必要とする従属性。

4. 参考文献
-------

5. 脚注
-----

6. 外部リンク
--------

[1]  - Ronald Fagin, IBM Research Lab
コンスタンティン・ムラヴィエフ

コンスタンティン・ヴラドフ・ムラヴィエフは、ブルガリアの政治家。第二次世界大戦末期、首相を務めた。

1. 経歴
-----

パザルジク出身。ツァレグラド中学校とソフィアの軍事学校で教育を受ける。1918年、アレクサンドル・スタンボリスキーのブルガリア農業人民連盟に加盟。1923年、国会議員に選出。1923年3月12日からスタンボリスキー内閣で国防相を務める。1923年6月9日のクーデター時、他の閣僚と共に逮捕された。1924年、釈放。1926年、ブルガリア農業人民連盟解散後、親政府派閥「ヴラブチャ1世」を率いる。1931年～1932年、文部相、1932年～1934年、農業・国有財産相。

1944年9月2日、イヴァン・イヴァノフ・バグリアノフに代わって政府議長に就任すると同時に、外務・信仰省の指導を引き受けた。ソ連軍による占領を許さないため、米英の支援を取り付けようと試みた。9月5日～6日、ムラヴィエフ政権はドイツとの外交関係を断絶した。9月8日、ブルガリアがドイツに対し宣戦布告すると同時に、ソ連軍が国内に侵入した。9月9日、人民戦線政府が権力を掌握し、ムラヴィエフは他の閣僚と共に逮捕された。

1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により終身刑を言い渡された。1955年釈放。1965年1月31日に死去した。
加護範子

加護 範子は、日本のAV女優。

趣味:猫と遊ぶこと

1. 略歴
-----

2006年にデビューしたロリ系のAV女優である。

2. 出演作品
-------

2.1. アダルトビデオ
------------

2006年
CUM 加護範子
陵辱コレクター Collection No.001
Theレイプ 美少女狩り6 2007年
コブ縄×オナニー2 …オムニバス作品 他出演:日高ゆりあ、佐藤彩、姫川まみ
ALICE のりこ
ロリータ飼育狂時代14 のりこ
女子高通学バスパニック ～土砂崩れでスクールバスがトンネルに閉じ込められた。～ 共演:川瀬七夏、中野すず、菅野まゆみ、平松アンリ、流星ラム、小倉美穂 他4名
3日間睡魔地獄ガマンくらべ 眠ったら即、犯します!! 共演:辻晴香、城本久美、及川ミレイ
Cosplay IV 06 NORIKO KAGO
REAL 女子校生 Vol.1 範子
文○服○学院 ☆装科 加護範子 2
拉致、監禁。.11 加護範子
女子高生監禁凌辱 鬼畜輪姦 72 奪われた純心
ダブろり あずき のりこ 完全版 共演:辻あずき
僕の妹 C学生 2
時間よ止まれ! パート7 …オムニバス作品 他出演:紺野りさ子、むかいねね、瀬咲るな、桜亜美利、杏野まひる、愛音ゆう、椎名めぐみ
ギャレット 3　
彼女のカノジョと *22 共演:桜沢まひる
制服うぶ女子学生
猥褻フェラチオ トリプルスペシャル 共演:永瀬あき、琴野まゆ
悪質強制猥褻!ロリ娘を泥酔させて生中出し 完全版 …オムニバス作品 他出演:永瀬あき、工藤ありす
制服美少女愛好家
ロリータ強制口内レイプ …オムニバス作品 他出演:永瀬あき、工藤ありす、安藤なつ妃、田宮心美、坂下ななえ、可愛あみん、今井みすず、観月若菜、月野くるみ、ひめのまゆ、大貫かりん、羽純、川上さくら、 宮田奈緒、吉岡真希、桐川みら、あげは、花咲千尋、天宮ゆず
ぷにろり。 共演:瀬戸ひなた
将来は女優を夢見てオーディションにやってきた女をたっぷりレイプ!しかも●学生 完全版 2 共演:永瀬あき、大貫かりん
ロリはめ 13 …オムニバス作品 他出演:姫村しずく、天宮ゆず
ゆきとのりこ 共演:落合ゆき
女子校生の生中出ししか見たくない! 4時間 …オムニバス作品 他出演:落合ゆき、天宮まなみ、かわのほとり、松野ゆい、小早川芽衣、持田茜、山城美姫、さくらりこ、相戸愛、永瀬あき、高瀬七海
幼い性器パイパン中出し
レズ母乳イマラ 共演:七瀬かすみ、浜野みそら　※AVグランプリ2008 マニアステージ エントリー作品
パイパン娘30人 パイパン大運動会 共演:小春、田中美久、優美あい、楠木もも、内藤ゆり菜、七瀬かすみ、島谷聖羅、宮咲志帆、佐藤あや、瀬谷エミリ、那月りの、夏芽涼、冬野みずき、神谷まり、立花さくら、日高ゆりあ、村上里沙、安藤なつ妃、藤谷リリ、加納さつき、二階堂ローザ、工藤なつき、長谷川愛未、矢沢りん、如月ナオ、矢吹怜子、れいか、雨宮あいこ、辻ありす
ダブろり スペシャル 完全版 ～お義兄ちゃん大好き 7人の義妹たち～ 共演:桃宮もか、清原りょう、長谷川さやか、河愛杏里、桃井アンナ、小峰ミサ
借金姉妹 恥辱の返済 共演:桜沢まひる
文○服○学院 ☆装科 加護範子 2 2008年
企画女優vs熟女女優 そんなコト!?こんなコト!? 色んなコトして早出し対決!! 共演:金子奈々、七瀬かすみ、長野恭子、大塚京子、森山れみ
中●生ゴム無し受精 あんり+のりこ …他出演:野中あんり
Res-cute …オムニバス作品 他出演:愛里ひな 他
放課後淫行FILE 10人4時間 …オムニバス作品 他出演:辻あずき、鮎川なお、姫川りな、仲咲千春、永瀬あき、彩芽はる、長谷川さやか、水澤りの、姫咲まりあ
愛玩制服美少女カタログ …オムニバス作品 他出演:彩芽はる、仲咲千春、永瀬あき、平井ゆきな
ぬれっ娘
真正中出しダブル痴女 2 共演:佐藤あや
Cosplay IV Super Idol 01 NORIKO KAGO
濡れたJK 3 …オムニバス作品 他出演:宮下まい、芽衣奈、野中あんり、美瀬純、風谷音緒
むちゃぶり指令発動! ぶっこみエロ生面接 ロリ系美少女編 …オムニバス作品 他出演:鈴木さとみ、涼宮さつき
CLONNAD …オムニバス作品 他出演:桜井真央、藤森ねね、並樹ゆりあ、美花ぬりぇ、みづき伊織
競泳彼女 3 …オムニバス作品 他出演:大塚ひな、野中あんり、岩崎彩菜、山咲奈々美、水森あおい、吉沢みなみ、宝月ひかる2009年
Cosplay IV Slave 03 NORIKO KAGO
濡れたデニムパンツの彼女たち …オムニバス作品 他出演:小坂めぐる、辻さき、矢沢るい、杉崎莉奈、矢部なつみ、風谷音緒、美瀬純、京野明日香、藤本ちさと
妹萌えレオタード 

2.2. テレビ
--------

桃のふくらみ
背徳の好奇心

3. 外部リンク
--------
ORANGE WAVE

ORANGE WAVEは、プロサッカーJリーグ・清水エスパルスのオフィシャルチアリーダーである。チームディレクターは羽柴多賀子が務める。

1. 概要
-----

2002年の2ndステージより始動し、ホームゲームにおいてハーフタイムで応援パフォーマンスを魅せる。

試合以外にも地元でのイベントにも積極的に参加している。

小学生以下を対象としたダンススクールも開いている。

2. 関連項目
-------

清水エスパルス

3. 外部リンク
--------

[1]
[2]
エディックス

エディックス

ホンダ・エディックス - 本田技研工業の乗用車。
企業の名。
エディックス   - 経営マネジメント。
エディックス   - デザイン・印刷。
信防エディックス - 日用雑貨製造。
童子エディックス - 制作プロダクション。2007年3月末日解散。
多和駅

多和駅は、北海道川上郡標茶町字多和にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。

1. 歴史
-----

1961年4月10日：日本国有鉄道標津線の多和仮乗降場として、標茶駅 - 泉川駅間に開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。同時に駅に昇格し、多和駅となる停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地区名より。釧路川の東支流の名称でもある。名称由来についてアイヌ語研究者の山田秀三は丘陵線のたわんだところを指す和語「たわ」による、とした上で、「松浦図にそれらしい川名があるのでアイヌ語かもしれない」としている。

アイヌ語由来説については、一説には樺太アイヌのことばでキハダの実を採る木かぎを表すとされる「タパ」が変化したものとされている。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する無人駅で、元々は仮乗降場だったことから、木造木板張りの簡易型ホームが北西側に、ホームへの階段手前に待合室が設けられていた。なお、この駅の近くには釧網本線が走っているものの、釧網本線側に当駅が設けられることはなかった。

3. 駅周辺
------

多和の集落がある。

北海道道13号中標津標茶線
標茶町有バス「多和集会所」停留所
阿寒バス「多和」停留所

4. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 標茶駅 - 多和駅 - 泉川駅

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 関連項目
-------

特定地方交通線
大内裕和

大内 裕和は、日本の社会学者、教育学者。武蔵大学教授。専攻は教育社会学、歴史社会学。ブラックバイトの提唱者である。

1. 略歴
-----

神奈川県出身。東京大学大学院教育学研究科博士課程単位取得退学。松山大学人文学部助教授を経て、2007年度より同大学教授。2011年度より中京大学国際教養学部教授。2022年度より武蔵大学人文学部教授。

奨学金問題、入試改革問題に詳しく、「奨学金問題対策全国会議」共同代表、「入試改革を考える会」代表を努める。「格差社会問題」、「貧困問題」にも詳しい。1990年代末頃から『現代思想』、『世界』等に数々の論文を発表している。

教育基本法の改悪をとめよう!全国連絡会の呼びかけ人の一人で、高橋哲哉らとともに教育基本法改正反対運動の中心人物でもあった。

2. 著作権侵害訴訟
----------

2020年『奨学金が日本を滅ぼす』など「奨学金」問題に関する著書や雑誌記事10編以上にジャーナリスト三宅勝久の著作物と酷似する記述があると指摘された。同書出版元の朝日新聞出版社は、類似した表現があることを重視して紙版の出庫停止、電子版の販売停止措置をとった。翌年4月に、三宅氏は大内氏を相手どって著作権侵害による損害賠償請求訴訟を東京地裁に起こしたが、2022年2月24日、同地裁は原告側の訴えを棄却した。。

3. 著書
-----

『教育基本法改正論批判―新自由主義・国家主義を越えて』
『民主党は日本の教育をどう変える』岩波書店 岩波ブックレット 2010年4月。ISBN 978-4000094740
『ブラック化する教育』斎藤貴男ほか対話 青土社 2015年6月。ISBN 978-4791768639
『ブラックバイトに騙されるな!』集英社クリエイティブ 2016年7月。ISBN 978-4420310758
『奨学金が日本を滅ぼす』朝日新書 2017年2月。ISBN 978-4022737045
『教育・権力・社会ーゆとり教育から入試改革問題までー』青土社 2020年1月。

3.1. 共著
-------

『総力戦と現代化』山之内靖ほか、柏書房〈パルマケイア叢書〉、1995年11月。ISBN 4760111875
『緊急報告 教育基本法「改正」に抗して―全国各地からの声』高橋哲哉・三宅晶子・小森陽一共編著
『教育基本法「改正」を問う―愛国心・格差社会・憲法』高橋哲哉共著
『リーディングス 日本の教育と社会 第5巻 愛国心と教育』編著
『日本の奨学金はこれでいいのか! 奨学金という名の貧困ビジネス』奨学金問題対策全国会議編 伊東達也ほか共著 あけび書房 2013年10月。ISBN 978-4871541176
『「全身○活」時代 就活・婚活・保活からみる社会論』竹信三恵子共著 青土社 2014年6月。ISBN 978-4791767823
『ブラック企業と奨学金問題 若者たちは、いま 愛知かきつばたの会20周年記念シンポジウム』川村遼平,木村達也共著 愛知かきつばたの会編 ゆいぽおと 2014年11月。ISBN 978-4877584504
『ブラック企業のない社会へ 教育・福祉・医療・企業にできること』今野晴貴ほか共著 岩波ブックレット 2014年7月。ISBN 978-4002709055
『ブラックバイト』今野晴貴共著

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

ブラックバイト - 同氏が提唱

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]

7. 参考文献
-------

[3]
[4]
[5]
[6]
ベンテンドー

ベンテンドーは岐阜県岐阜市神田町にある菓子店である。主に、和菓子、洋菓子を製造している。

1. 栗粉餅
------

この菓子店、ベンテンドーには栗粉餅という目玉商品があり、この商品はとんねるずのみなさんのおかげでしたの食わず嫌いのお土産ランキングで1位に輝いた為、買いに来る客が殺到し行列のできるほど客が来ている。

過去にも森田一義アワー 笑っていいとも!、めざましテレビ、はなまるマーケット、ヒルナンデス!といった数多くの番組に人気商品として紹介されています。

この栗粉餅は岐阜出身の伊藤英明、元乃木坂46の堀未央奈など数多くの芸能人が地元のお菓子としてオススメしている商品となっている。

2. 外部リンク
--------

[1]
川口浩 (政治家)

川口 浩は、日本の政治家、歯科医師。元衆議院議員。元茨城県議会議員。

1. 来歴
-----

茨城県取手市出身。板橋区立常盤台小学校、お茶の水女子大学附属中学校、日本大学第三高等学校卒業。1979年、東京歯科大学歯学部卒業。1980年に歯科医院を開設。

政歴2002年12月8日の茨城県議会議員選挙に取手市選挙区から出馬し、初当選。2期目の途中だった2009年の第45回衆議院議員総選挙に比例北関東ブロックから民主党公認で名簿順位30位で出馬し初当選。

2011年2月17日、民主党政権交代に責任を持つ会に入会。2月28日の衆議院予算委員長・中井洽に対する解任決議の採決では民主党政権交代に責任を持つ会の他15人が欠席する中で唯一出席して反対票を投じ、2011年度予算案の採決では他15人と同じように欠席したdate=2015年9月}}。

2012年11月16日の衆議院解散と同時に離党届を提出したが、同年11月21日に党を除籍された。その後日本維新の会へ移籍。同年12月16日の第46回衆議院議員総選挙に東京13区から日本維新の会公認で出馬するも、落選。

2013年7月21日の第23回参議院議員通常選挙に、比例区から日本維新の会公認で出馬するも、落選。

2. 不祥事
------

公職選挙法違反2013年7月23日、川口の陣営の選挙運動員が公示前に川口への投票を呼びかけるビラの配布などを依頼買収した疑いで逮捕された。7月25日、選挙コンサルタント業者が、23日に逮捕された運動員に対しビラの配布を依頼し、報酬として計約200万円を渡した疑いで逮捕された。

3. 政策
-----

女性宮家に反対。

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1]
泉川駅

泉川駅は、かつて北海道野付郡別海町泉川に設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はイツ。事務管理コードは▲111701。

1. 歴史
-----

標津線の前身となった鉄道建設計画、標茶線の建設時、標茶から当地を第1工区、当地から上春別までを第2工区、上春別から計根別までを第3工区として1934年5月に着工したが、1936年10月に計根別までの区間が計根別線として開業した際には、途中駅は上春別のみに設置され、当地に駅は設置されなかった。

戦前は全く人が住まない山奥の地帯であったが、戦時需要によって木材等の資材や沿線基地への人員輸送が増加すると、交換設備を有する隣駅まで22.5kmも離れ、さらに途中最大傾斜25パーミルの峠越えを有するこの時間の掛かる区間に交換設備が必要となり、中間地点に近いこの場所に泉川信号場が設けられた。戦後になって1951年から満州からの引揚者がこの地に入植し、翌年に当駅が開設された。入植は1955年頃まであり、当面の生活の糧として原木や木炭を当駅から搬出していたが、資源枯渇により出荷量が減り続けると共に人口も減り、1961年には貨物の取り扱いが廃止となった。残っていた入植者は酪農業に転換している。

1944年5月1日：国有鉄道標津線の泉川仮信号場として新設。
1952年3月25日：泉川駅となり、営業キロを設定。荷物取扱いを開始。
1958年11月19日：新駅舎落成。
1961年3月31日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1986年11月1日：駅員配置を終了し、同時に交換設備の運用を停止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道に承継停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

当時の駅付近に湧水があり「泉川」と呼ばれていたため開設時に名称として採用したものである。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する、列車行き違い可能駅であった。駅舎は構内の南東側の中標津寄りに有り、駅舎と各ホームは中標津側端部で線路上を横切る形で連絡していた。貨物および荷物取り扱い廃止までは駅舎横の標茶寄り敷地が貨物積降場として使用され、駅舎側ホームは島状になっており、ホームと敷地間に標茶側から留置きを兼ねた貨物積降線が引き込まれていた。また、駅舎と反対側のホームが石造りなのに対し、駅舎側ホームは鉄骨製木板張りの簡易型であった。

国鉄末期の無人化後は駅舎側のホームおよび線路が撤去され、棒線化されていた。

3. 駅周辺
------

阿寒バス「泉川」停留所

4. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 多和駅 - 泉川駅 - 光進駅

5. 脚注
-----

6. 参考文献
-------

北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線
イヴァン・バグリャノフ

イヴァン・イヴァノフ・バグリャノフは、ブルガリアの政治家。第二次世界大戦末期、首相を務めた。

1. 経歴
-----

ボデン村の大地主出身。1912年、ソフィアの軍事学校を卒業。砲兵将校としてバルカン戦争、第一次世界大戦に従軍。フェルディナントと王太子ボリスの副官を務め、この交友関係から後にボリス3世が1935年のクーデターで独裁体制を樹立する際には、その体制確立に貢献することとなった。

戦後、ソフィア大学で法学、ライプツィヒとウィーンで農業を学ぶ。国王独裁成立後の1938年1944年、農民同盟議長。1938年1939年、国会議員。1938年11月14日、農業・国有財産相に就任。1941年2月4日、ボグダン・フィロフと交代。1944年6月2日から9月2日まで政府議長、6月1日から12日まで外務・信仰相を兼任し、農地改革に着手した。ソ連軍によるブルガリア占領を許さないために、米英の支援を取り付けようと試みた。

共産体制樹立後、逮捕。1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により死刑を言い渡され、処刑。
光進駅

光進駅は、かつて北海道野付郡別海町泉川に設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。

1. 歴史
-----

1962年5月1日：日本国有鉄道標津線の仮乗降場として、泉川駅 - 西春別駅間に開業停車場}}。
1967年4月1日：駅に昇格停車場}}。駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

当地の集落名「泉川光進」からとされている。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは、鉄骨製コンクリート床の簡易型で、構内の南東側に存在した。また、中標津側に有ったホームへの階段の横に待合室が置かれていた。

3. 駅跡
-----

廃駅後も簡易ホームは撤去されずに残っており、地域おこし協力隊員が中心となって2020年には駅名標復元などの整備が行われている。2023年5月には「別海町歴史文化遺産第19号」に指定された。同じく別海町歴史文化遺産に指定された上春別駅跡とは異なり、樹木の伐採や草刈りなどはあえて行わずに幻想的な雰囲気としている。

4. 駅周辺
------

阿寒バス「光進」停留所

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 泉川駅 - 光進駅 - 西春別駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線
石炭スラリー

石炭スラリーは、石炭を粉末にし、液体と混ぜて流体化したもの。

1. 概要
-----

石炭は石油などの液体燃料と違って固体であるため、運搬・給炭などの際に多くのロスが生じていた。そのロスを低減させるため、石炭スラリーを用いる湿式給炭方式という方法が考え出された。石炭スラリーは破砕して粉末化し液体に混ぜ合わせ泥漿化して作られる。混合する液体によって名前が変わり、石炭を水に混和させると石炭水混合物、石油に混和させると石炭石油混合物と呼ばれる。安全性の観点などから、石炭水混合物が使われ、石炭石油混合物はあまり使用されていない。ただ一方で、安全性やロス以上に燃焼効率が悪いことがあげられており、石炭スラリーを用いない乾式給炭方式を進化させたものが各国で試作されている。

2. 関連項目
-------

石炭灰
泥漿

3. 参考文献
-------

土木用語大辞典 出版:技報堂出版 編者:社団法人 土木学会 ISBN 4765510042

4. 外部リンク
--------

[1]
林英夫 (政治家)

林 英夫は日本の政治家、ジャーナリスト。大阪市出身、神戸市育ち。神戸市議会議員を3期務めた。関西学院大学、神戸女学院大学で非常勤講師を歴任した。

1. 来歴・人物
--------

関西学院大学社会学部を卒業し、サンテレビジョンに入社。アナウンサー兼報道記者として活動し、1985年から「ニュースEyeランド」のキャスター。1995年の阪神・淡路大震災の際には、被災地から震災報道に当たった。

その後、震災復興や神戸連続児童殺傷事件を報道。「安心・安全」をテーマに神戸新聞などに寄稿し、オピニオンを発信した。

2001年から報道部長を歴任。2003年に退職し、東灘区から神戸市会議員選挙に出馬して初当選、2007年に再選、2011年に3選を果たした。

神戸市会では、無所属議員による「住民投票☆市民力」議員団・幹事長を務めた。

関西学院大学で地方政治学演習、神戸女学院大学でジャーナリズム論の非常勤講師を歴任した。

著書に『安心報道』がある。

2. 出演していた番組
-----------

ニュースEyeランド
ニュースEyeランドf
サンテレビニュース
ニュースデスク

3. 著書
-----

『安心報道』
『メディアリテラシー』

4. 外部リンク
--------

[1]
ドブリ・ボジロフ

ドブリ・ボジロフは、ブルガリアの政治家。第二次世界大戦中、首相を務めた。

1. 経歴
-----

コテル出身。1902年、スヴィショフの貿易中学校を卒業し、銀行に勤める。1922年～1935年、ブルガリア銀行役員、1935年～1938年、総裁。同時にソフィア大学で経済と金融を講義した。

1938年11月14日、財務相に任命。ボリス3世の死後、1943年8月～9月、ボグダン・フィロフと共に摂政となった。1943年9月14日、フィロフと政府議長を交代。親独政策を取り続け、反体制派への弾圧を強化した。

1944年6月1日、ボジロフ内閣は総辞職し、イヴァン・イヴァノフ・バグリアノフを首班とする内閣が組閣された。

1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により死刑を言い渡され、処刑。
福家雅明

福家 雅明は、兵庫県出身の元プロ野球選手、テレビディレクター、野球解説者。WES取締役社長。

1. 来歴・人物
--------

1.1. 高校→社会人野球選手時代
-----------------

天理高では春夏の甲子園に4度出場。1年生の1975年}}夏の甲子園には控え投手として出場。準々決勝に進出するが新居浜商に敗れ、自身の登板機会はなかった。2年生でエースとなるが、1976年}}の春の選抜では2回戦で福井高に敗れ、同年夏の甲子園では3回戦で石川星稜に敗退。1977年}}、3年生時の春の選抜では準々決勝に進出するが、エース山沖之彦を擁する中村高に敗退した。同年夏は、県予選準々決勝で智辯学園の山口哲治に完封され、甲子園出場はならなかった。同期に遊撃手、四番打者をつとめた鈴木康友がいる。

高校卒業後の1978年}}に社会人野球の三菱自動車川崎へ入団。1980年}}の都市対抗野球ではリリーフで活躍。翌1981年}}の同大会では2試合に先発し、チームの準々決勝進出に貢献した。

1981年のプロ野球ドラフト会議で、阪神タイガースから4位指名を受け入団。

1.2. プロ野球選手時代
-------------

先発では結果を残せず、主に中継ぎとして起用され、1984年}}には30試合に登板するが、その後は出場機会が減る。1989年}}に福家、佐藤秀明対住友一哉、南秀憲の交換トレードで近鉄バファローズへ移籍し、同年限りで現役を引退した。

速球と口ヒゲがトレードマークの選手だった。長身を利かせた右スリークォーターのフォームは元・阪神の江本孟紀によく似ており、速球に加えて、カーブ、スライダー、SFFを武器とした。SFFについては、三振を取られた中畑清が「ストレートと同じスピードで落ちる」、杉下茂が「真のフォークを投げる投手」と評したエピソードが残っており、「日本で最初にSFFを投げた男」とも言われる。

1.3. テレビディレクター時代
----------------

1990年、テレビ番組の制作会社である「大阪東通」に入社。その後は、sky・A sports+放送の番組でディレクターを務める傍ら、野球解説者やリポーターも担当している。また「Tigers-ai」制作による阪神戦中継でもディレクターを務めている。

その間、2006年より新設された制作会社「WES」に所属。2009年の春季キャンプ直後に当時の社長が交通事故死してからは、同社の取締役社長を務める。

2. 詳細情報
-------

2.1. 年度別投手成績
------------



2.2. 記録
-------

初登板：1982年4月7日、対中日ドラゴンズ3回戦、7回裏1死に5番手で救援登板・完了、1回2/3を3失点
初奪三振：同上、7回裏に大島康徳から
初先発：1982年6月10日、対ヤクルトスワローズ11回戦、7回1失点
初完投：1984年5月29日、対中日ドラゴンズ6回戦、8回2失点で敗戦投手

2.3. 背番号
--------

29
45
39

3. 関連情報
-------

3.1. 制作・出演番組
------------

※ディレクター・リポーターを担当。

Tigers-ai制作阪神戦中継
スカイAスタジアム
GAORAプロ野球中継
猛虎キャンプリポート
夕やけスタジアム
スカイ・Aは虎バン主義。

4. 脚注
-----

5. 参考資料
-------

猛虎大鑑ISBN 978-4583611860
各種外部リンク

6. 関連項目
-------

兵庫県出身の人物一覧
阪神タイガースの選手一覧
大阪近鉄バファローズの選手一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
[2] - スポーツ - ZAKZAK 2011年7月11日配信
西春別駅

西春別駅は、北海道野付郡別海町西春別駅前西町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はニユ。事務管理コードは▲111702。

1. 歴史
-----

標茶 - 中標津間の鉄道建設に際し、西春別を経由するよう、別海村が周辺地域の農業生産物の生産状況資料、約1000人の住民の署名を付して鉄道大臣・道知事あてに請願したことによって設置が実現した経緯がある。

1936年10月29日：鉄道省計根別線標茶駅 - 計根別駅間開通に伴い開業。一般駅停車場}}。
1937年10月30日：計根別駅 - 中標津駅 - 根室標津駅間の延伸に伴い、計根別線に標津線が編入され、標津線の駅となる。
1980年4月30日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

「春別」の西にあることから。

2. 駅構造
------

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、島式ホーム1面2線と、さらに駅舎側に貨物積降線1本、及び外側に中標津側から引き入れた行き止まりの留置線1本を有する列車行き違い可能駅であった。駅舎は構内の東側の中標津寄りにあって地面に直接建てられ、駅舎正面とホームの中標津側端が、線路上を横断する形で連絡していた。駅舎横の標茶寄りにはホーム状の貨物積降場が設けられていたが、貨物及び荷物取り扱い廃止後に駅舎側の貨物積降線が撤去された。

廃止時点では、島式ホーム1面2線及び留置線1本を有する列車行き違い可能駅であった。

初期には駅裏側にも貨物積降場が置かれ、1939年から1949年にかけて標茶町虹別へと向かう殖民軌道虹別線の停車場が置かれていた。

また駅表側の貨物積降場から少し離れた街の一角に、1936年から1952年にかけて別海町上春別春日へと向かう殖民軌道西別線の新西春別という名前の停車場が置かれていた。

さらに戦時中の1944年頃から終戦まで、駅の西方にある旧陸軍計根別第4飛行場の建設及び補給物資運搬用の目的で、駅の北側から軍事用引き込み線が分岐していた。

3. 駅周辺
------

もともと西春別地区は当駅から南東に約4 km 離れた位置に1931年から入植をはじめていたが、1936年に、陸軍省軍馬補充部根室支部の開設に伴い市街と周辺の原野に入植した住民の一部が立ち退きを余儀なくされ、同年7月に当駅の開業に先立って区画を整理、新市街として成立した当地周辺へ移転して、旧市街と駅前新市街の2つの市街を持つ地区となった。

現在でも新市街の字名は西春別駅前○○町となっており、当駅が所在した名残となっている。

北海道道423号西春別停車場線
陸上自衛隊別海駐屯地
航空自衛隊計根別飛行場
明治乳業西春別工場
別海町立上西春別小学校
別海町役場西春別支所
中標津警察署西春別駅前駐在所
西春別駅前郵便局
大地みらい信用金庫西春別支店
西春別農業協同組合
阿寒バス「西春別」停留所

4. 現状
-----

駅跡地には、別海町鉄道記念公園が設けられている。国鉄D51形蒸気機関車の同形機などの車両や、奥行臼駅を除く町内廃駅の駅名標が保存される。
資料館とは別にバス待合所が設置され、阿寒バスと別海町地域生活バスが発着する。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 光進駅 - 西春別駅 - 上春別駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線

8. 外部リンク
--------

[1]
ヤン・クーツィール

ヤン・クーツィールは、オランダの作曲家、指揮者。

1. 経歴
-----

アムステルダム生まれ。1927年から1934年までベルリン音楽大学で作曲・ピアノ・指揮を学び、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団の副指揮者となった。1949年からハーグ・レジデンティ管弦楽団とハーグ王立音楽院で働き、1950年にバイエルン放送交響楽団のカペルマイスターとなった。1966年から1976年までミュンヘン音楽大学で教鞭をとった。

作曲家としては3つの交響曲、管弦楽曲、室内楽曲、合唱、オペラなどの作品がある。パウル・ヒンデミットの影響を受け、後期ロマン派の音楽を好んだ。

1993年には寄付によって、ヤン・クーツィール財団が設立された。財団は、インターナショナル・ヤン・クーツィール・コンペティションを2年に一度開催している。

2. 外部リンク
--------

[1]
雅子 (女優)

雅子は、日本のモデル、女優。東京都中央区日本橋出身。所属事務所はテンカラット Plume。本名・大岡 雅子。既婚。身長167cm。

1. 略歴・人物
--------

1983年にモデルデビュー。当初はナウファッションエージェンシーに所属していた。雑誌『an・an』や『クロワッサン』などでモデル活動した他、映画出演、コラム、エッセイなど執筆、バッグのデザインなども手掛け、多方面で活躍した。女優としては映画『リング』シリーズの山村貞子の母・志津子役で知られる。

2015年1月29日、肺動脈肉腫による多臓器不全のため死去。50歳没。

ナウファッション時代の同僚だった石井たまよや、元オスカープロモーション所属の小林里香と親交が深かった。

2. 出演
-----

2.1. 企業広告
---------

JR東日本
資生堂
NEC
松屋
日本ロレアル「ロレアルエクスパート」
コーセー「エルシア」他

2.2. CM
-------

ネスカフェ
東日本旅客鉄道
日清食品
本田技研工業
AGFマキシム
NTT北陸
日立建機
サントリー
新生銀行他

2.3. 雑誌
-------

an・an
婦人画報
ミセス
家庭画報
クロワッサン
婦人公論他

2.4. 映画
-------

フィガロ・ストーリー主演
リング シリーズ - 山村志津子 役
リング
リング2
リング0 バースデイ
ガラスの脳
修羅雪姫 - 唖空 役
サヨナラCOLOR - 田澤あき子 役

2.5. オリジナルビデオ
-------------

新・百合族 先生、キスしたことありますか? - 湯浅かの子 役

2.6. 著書
-------

雅子 スタイルISBN 978-4800228338

3. 脚注
-----

4. 外部リンク
--------

[1] - TENCARAT Plume
[2]
[3]
サム・クロフォード

サム・クロフォード は、アメリカ合衆国ネブラスカ州ワフー出身のプロ野球選手。左投げ左打ち。

愛称は"Wahoo Sam"。タイ・カッブと並び、1900年代のデトロイト・タイガースの看板打者だった。通算三塁打数のMLB記録を持つ。

1. 経歴
-----

高校時代はスポーツに長け、フットボールでネブラスカ州の選手権を2度獲得したことがある。1898年にワフーに巡業で訪れた野球チームに帯同するようになり、翌1899年にカナディアン・リーグのチャタム・レッズと契約、プロ選手となった。同年ウェスタンリーグを経てシンシナティ・レッズに昇格し、9月にはデビューを果たす。1年目は31試合に出場し打率.307の成績を収めた。

レギュラーとなった1901年には16本塁打、104打点を打ち本塁打王となる。この16本の本塁打のうち実に12本がランニングホームランで、現在も1シーズンのランニングホームラン数のMLB記録となっている。レッズには4年在籍したが、1902年オフにクロフォードとの契約を廻ってアメリカンリーグのデトロイト・タイガースとレッズとが競合する事態になり、タイガースがレッズへの3,000ドルの補償金を支払ってクロフォードと契約した。

タイガース移籍後の1903年、打率.335とリーグ最多の25本の三塁打を放ち期待に応えた。その後タイガースは1905年にタイ・カッブを獲得、カッブが台頭した1907年から3年連続でアメリカンリーグを制した。クロフォードとカッブは良いライバル関係にあったのだが、二人ともワールドシリーズではその実力を発揮できず、3年連続で出場したワールドシリーズにいずれも敗退することになる。

1910年に120打点を挙げて自身初の打点王を獲得、翌1911年には自身のシーズン最高打率.378を記録。1914年と1915年には、2年連続で打点王を獲得した。また三塁打数は1913年から1915年の3年続けてリーグ最多と、30代を過ぎてもその走力は衰えを見せなかった。前後するが、1913年のオフには、チャールズ・コミスキーを総監督とする「世界周遊野球チーム」に参加し、同年来日を果たしている。

しかし1916年になって、タイガースは若手のハリー・ハイルマンをレギュラーの外野手に起用する方針を打ち出し、出場機会は急激に減っていった。1917年シーズンを最後にタイガースを離れ、以後メジャーでプレーすることはなかった。タイガースを離れた後は、1921年までパシフィックコーストリーグでプレーを続け、その後南カリフォルニア大学などでコーチを歴任した。1935年から1938年にはパシフィックコーストリーグの審判をしていた。

1957年、ベテランズ委員会によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出された。1968年、カリフォルニア州ハリウッドにて死去。同年シンシナティ・レッズは、彼を球団の殿堂入り選手とした。

2. 詳細情報
-------

2.1. 年度別打撃成績
------------


各年度の太字はリーグ最高、redはメジャーリーグベースボール最高
「-」は記録なし
通算成績の「*数字」は不明年度がある事を示す

2.2. タイトル
---------

本塁打王：2回
打点王：3回

2.3. 記録
-------

最多得点：1回
ワールドシリーズ出場：3回
通算三塁打数：red
通算ランニングホームラン数：51※ジェシー・バーケットの55に次ぐ
シーズンランニングホームラン：12 
メジャーリーグベースボール・オールセンチュリー・チームにノミネート

3. 関連項目
-------

メジャーリーグベースボールの選手一覧 C

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
上春別駅

上春別駅は、北海道野付郡別海町本別にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。事務管理コードは▲111709。

1. 歴史
-----

1963年7月1日：日本国有鉄道標津線の駅として、西春別駅 - 計根別駅間に開業。旅客のみ取り扱いの無人駅。別海町の請願により設置された停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

春別駅#駅名の由来}}春別川の上手にあることから。なお、駅は別海町大成の常盤地区に位置しており、「上春別」と呼ばれる地域からは離れている。

2. 駅構造
------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは鉄骨製コンクリート床の簡易型で、北西側に有った。また、中標津側にあったホームへの昇降階段の前に待合室が置かれていた。

3. 駅周辺
------

阿寒バス「本別」停留所

4. 現状
-----

2009年頃の時点で、線路と待合室は撤去されていたが、簡易ホームや手すり、階段が残っていた。
2020年時点ではホーム、階段が残されている。2020年5月より、別海町地域おこし協力隊員がホーム周辺の整備を行い、当駅跡地を鉄道ファンが周遊するスポットとする取り組みが行われている。2020年11月2日、当駅跡が別海町歴史文化遺産第14号に認定された。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線西春別駅 - 上春別駅 - 計根別駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線
横浜市立南瀬谷小学校

横浜市立南瀬谷小学校 　は、神奈川県横浜市瀬谷区南瀬谷一丁目にある公立小学校。略称は南小。

1. アクセス
-------

相鉄本線三ツ境駅から、相模鉄道バス『南瀬谷小学校』ゆき終点『南瀬谷小学校』徒歩1分。

2. 沿革
-----

1955年3月1日 ‐ 起工式
1955年7月2日 ‐ 横浜市立瀬谷小学校下瀬谷分校として開校
1959年4月1日 ‐ 横浜市立南瀬谷小学校として発足、現行名へ

3. クラブ活動
--------

運動系
バスケット
バドミントン
卓球
ボールゲーム
陸上
バトン文化系
囲碁･将棋･オセロ
調理
手芸
パソコン
マンガ
科学
イラスト

4. 学校目標
-------

みんなが　かがやく　みなみの子

5. 学校周辺
-------

横浜市立南瀬谷中学校
南瀬谷小学校コミュニティースクール

6. 学校行事
-------

運動会は『南小オリンピック』。

7. 著名な出身者
---------

松本裕樹

8. 近隣の学校
--------

横浜市立南瀬谷中学校
横浜市立瀬谷さくら小学校
横浜市立下瀬谷中学校

9. 関連項目
-------

神奈川県小学校一覧

10. 外部リンク
---------

[1]
フライシュタット郡

フライシュタット郡は、オーストリアのオーバーエスターライヒ州にある郡。郡庁所在地はフライシュタット 。

オーバーエスターライヒ州の北東部に位置し、ミュール地方に含まれる。西でウーアファール＝ウムゲーブング郡と、南でペルク郡と、東でニーダーエスターライヒ州のツヴェットル郡およびグミュント郡と接する。北はチェコ・南ボヘミア州との国境となっている。

フライシュタット郡には以下の27の市町村がある。そのうちフライシュタットとプレガルテンが市に、17自治体が町に指定されている。

バート・ツェル de
フライシュタット de
グリュンバッハ
グータウ de
ハーゲンベルク・イム・ミュールクライス de
ヒルシュバッハ・イム・ミュールクライス
カルテンベルク
ケーファーマルクト de
ケーニヒスヴィーゼン de
ラスベルク de
レオポルトシュラーク de
リーベナウ de
ノイマルクト・イム・ミュールクライス de
ピーアバッハ
プレガルテン de
ラインバッハ・イム・ミュールクライス de
ザントル
シェーナウ・イム・ミュールクライス
ザンクト・レオンハルト・バイ・フライシュタット de
ザンクト・オスヴァルト・バイ・フライシュタット de
トラークヴァイン de
ウンターヴァイセンバハ de
ウンターヴァイタースドルフ
ヴァルトブルク
ヴァルトベルク・オプ・デア・アイスト de
ヴァイタースフェルデン de
ヴィントハーク・バイ・フライシュタット de

1. 外部リンク
--------

[1]
計根別駅

計根別駅は、北海道標津郡中標津町字計根別にかつて存在した、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はケネ。事務管理コードは▲111703。

1. 歴史
-----

1936年10月29日：鉄道省計根別線標茶駅 - 当駅間開通に伴い開業。一般駅停車場}}。
1937年10月30日：当駅 - 中標津駅 - 根室標津駅間の延伸に伴い、計根別線に標津線が編入され、標津線の駅となる。
1980年4月30日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1986年11月1日：交換設備の運用を停止し、無人駅化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地名より。標津川支流のケネカ川を指すアイヌ語に由来するとされるが諸説ある。

アイヌ語研究者の山田秀三は「ケネカペッ」を地名とする際、「けねべつ」と略したもの、あるいはアイヌ語でも「ケネペッ」と略されていたものに漢字を当てた説を採用しており、1973年に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』でも「ケネペッ」説を採用している。

2. 駅構造
------

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、国鉄型の計2面3線のホーム及び線路を有する列車行き違い可能駅で、駅舎は北側にあり、各ホームは標茶側端で線路上を横切る形で連絡していた。駅舎横の東側には切欠き状の貨物ホームが設けられて、貨物積降線が引込まれていた。また、島式ホームの外側線は主に貨物専用に使われ、そこから中標津側に留置線が1本伸びていた。

貨物及び荷物取り扱い廃止後は、貨物用に使われていた線路が取り払われて、2面2線の相対式ホームを有する列車行き違い可能駅になった。

さらに廃止時点では棒線化され、駅舎側のホーム1面1線のみ使われており、構内南側の島式ホームは放置されていた

1936年から1960年頃まで貨物ホーム付近に、街を反時計回りに迂回して中標津町養老牛まで伸びる殖民軌道養老牛線の停車場が設けられていた。ちなみに、標茶から計根別までの殖民軌道標茶線、中標津駅逓から計根別までの殖民軌道計根別線は計根別駅が出来るまで存在して標津線の建設にも役立ったが、標津線全線開通と共に役割を終えて廃止された。

3. 駅周辺
------

中標津町役場計根別支所
中標津警察署計根別駐在所
計根別郵便局
北海道中標津農業高等学校
別海フライトパーク
阿寒バス「計根別」停留所

4. 現状
-----

中標津町交流センターとなっている。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線上春別駅 - 計根別駅 - 開栄駅

6. その他
------

映画『男はつらいよ 夜霧にむせぶ寅次郎』のロケ地として使用された。

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

特定地方交通線
北海道道775号上武佐計根別停車場線
不磨の大典

不磨の大典とは、日本の法典に関する思想の一つ。不磨、つまり「すり減らないほど立派な」法典という意味で、法典の素晴らしさと、改正の困難さを示したものである。

1. 概要
-----

「不磨の大典」の語は、大日本帝国憲法の発布に先立って勅宣された「大日本帝国憲法発布ノ勅語」にある文言「現在及将来ノ臣民ニ対シ此ノ不磨ノ大典ヲ宣布ス」に由来する。この文言は、憲法学者の上杉慎吉によると「憲法は国家の根本法なるが故に、大日本帝国憲法は容易にこれを変更せざる不磨の大典なり」
前山公園

前山公園は、徳島県名西郡石井町にある総合公園。

1. 概要
-----

1986年に都市計画公園として開設された総合公園で、前山と呼ばれる南山麓のふもとにあることからこの名が付いた。

公園内にはテニスコートや屋内体育館、子ども広場、ジャブジャブ池、キャンプ場などがある。

所在地：〒779-3233　徳島県名西郡石井町石井字城之内
面積：10.8m2
開設：1986年

2. 公園内の施設
---------

子ども広場
ジャブジャブ池
キャンプ場
多目的グラウンド
テニスコート

3. 周辺施設
-------

飯尾川
石井警察署
石井町立石井中学校等

4. 交通
-----

JR石井駅から徒歩約20分。

5. 外部リンク
--------

[1]
ジャスティン・ローズ

ジャスティン・ローズは、イギリスのプロゴルファー。南アフリカ・ヨハネスブルグ生まれ。世界ランキング自己最高位は1位。ローズのゴルフの経歴は同年代のライバル選手たちほど順風満帆でない時期もあったが、その中でローズは着実な成長を続けてきた選手でもあった。

1. プロフィール
---------

ローズは生後11ヶ月からゴルフを始め、5歳の時に南アフリカからイギリスの首都ロンドンへ引っ越した。ローズはまだアマチュア選手だった時、1998年のジ・オープンでいきなり4位入賞を果たし、ここで一躍世界の注目を集めた。イーブンパーで並んだマーク・オメーラとブライアン・ワッツがプレーオフを戦い、1打差の単独3位にタイガー・ウッズがつけ、ローズは 2 オーバーバーで4位に入った。大会終了の翌日、ローズは18歳を迎える直前にプロ転向を宣言したが、その後のローズのキャリアは決して順調ではなかった。

1998年7月23日-26日の「TNTオランダ・オープン」のプロ・デビュー戦から、1999年5月の「ドイツ銀行SAPオープン」まで、ローズは「17大会」連続で予選落ちし、ようやく1999年6月の「コンパック・ヨーロピアン・オープン」でプロ初の予選通過を果たす。ようやく2001年度のヨーロッパツアーで賞金ランキング33位に入り、2002年1月17日-20日の「ダンヒル選手権」でプロ初優勝を達成した。この年に来日し、国際招待ゴルフ・中日クラウンズで優勝する。5月30日-6月2日の「ブリティッシュ・マスターズ」で欧州ツアー年間2勝を挙げ、世界ゴルフ選手権第2戦のNEC招待選手権でも5位に入り、欧州ツアーの賞金ランキング9位をマークするなど、2002年はローズのゴルフ経歴でも好成績の多い年であった。その一方で、ローズにゴルフを教えた父親を2002年9月に亡くしている。

2003年はヨーロッパツアーとアメリカPGAツアーを掛け持ち転戦し、全米オープンで5位に入賞する。2004年から、ローズは主戦場をアメリカツアーに移した。ここから再度の低迷期が訪れたが、2006年9月に「テキサス・オープン」で自己最高の2位に入る。2007年に入ると、ローズの世界ランキングは再び50位以内に戻り、2月のアクセンチュア・マッチプレー選手権で初めてのベスト8に進出した。初めての準々決勝では、ローズはトレバー・イメルマンに 5 アンド 4 で完敗している。4月のマスターズ・トーナメントは、ローズにとって3年ぶり3度目の出場であった。この大会でローズは 4 オーバーバーで初めての5位入賞を果たす。8月のブリヂストン招待選手権で2位に入ると、当年度の年間賞金ランキング30位以内しか出場資格を得られないツアー年間最終戦「PGAツアー選手権」にも出場資格を得た。この年、ローズはヨーロッパツアーの賞金王に輝いた。

2008年のPGAツアー成績は6月の「メモリアル・トーナメント」で2位に入賞。同年のライダーカップで、ローズは初めてヨーロッパ代表選手に選ばれた。

2010年PGAツアー、6月の「メモリアル・トーナメント」で念願のツアー初優勝を飾った。

2013年、「全米オープン」でメジャー初優勝を飾った。

2016年には112年ぶりに復活したリオデジャネイロオリンピックで、初日に同競技史上初となるホールインワンを達成すると共に金メダルを獲得した。

2017-18シーズンではPGAツアーのHSBCチャンピオンズ、フォートワース招待で優勝するなど、プレーオフでも上位に食い込み、ツアー選手権の結果でフェデックスカップ総合優勝を果たした。

オーストラリアのプロゴルファーのアダム・スコットと親交深い。

2. アマチュア優勝 
--------------

1995 English Boys Stroke Play Championship Under 16, マクレガートロフィー, English Boys Stroke Play Championship, Under 18, Carris Trophy
1997
1998 Peter McEvoy Trophy

3. プロ優勝 
------------

3.1. PGAツアー 
----------------



3.2. ヨーロピアンツアー 
-------------------

1南アツアー共催2豪PGAツアー共催3アジアンツアー共催

3.3. 豪PGAツアー 
----------------

1 欧州ツアー共催

3.4. 日本ツアー 
--------------



3.5. サンシャインツアー 
------------------

1 欧州ツアー共催

3.6. アジアンツアー 
----------------



3.7. その他優勝 
--------------

2004  Bilt Skins 
2005 トミー・バハマ・チャレンジ 
2012  ターキッシュ・エアラインズ・ワールドゴルフファイナル , Tyco Golf Skills Challenge )
2016  2016年リオデジャネイロオリンピックのゴルフ競技・男子

4. チーム代表歴
---------

アマチュア

ウォーカーカップ : 1997年
ジャック・レグリーズ・トロフィー : 1982プロ

ワールドカップ : 2002年, 2003年, 2007, 2011
セベ・トロフィー : 2003年 , 2007年 
ライダーカップ : 2008, 2012 , 2014 , 2016

5. 脚注
-----

6. 外部リンク
--------

[1]
開栄駅

開栄駅は、北海道標津郡中標津町字当幌にかつて存在した、北海道旅客鉄道標津線の駅である。標津線の廃線に伴い、1989年4月30日に廃駅となった。

1. 歴史
-----

1961年10月1日：日本国有鉄道標津線の開栄仮乗降場として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道の駅となると共に、旅客駅に昇格停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

地区名から。「開拓が進み、栄えることを願って」の命名と考えられている。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは中標津側で踏み切りに隣接する木造木板張りの簡易型で構内の北側に設置され、待合室が中標津寄りに有った。

3. 駅周辺
------

阿寒バス「開栄」停留所

4. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道 標津線 計根別駅 - 開栄駅 - 当幌駅

5. 脚注
-----

5.1. 出典
-------

6. 関連項目
-------

特定地方交通線
アウトビアンキ・Y10

アウトビアンキ・Y10とは、イタリアのアウトビアンキがかつて発売していたハッチバック車。

1. 概要
-----

1985年にA112の後継車として発売されたが、すでにアウトビアンキの商標はフィアットグループの所有であったため、イタリア、フランス、日本以外ではランチア・Y10  として、同じフィアットグループのランチアから販売された。日本でアウトビアンキブランドで販売されたのは、一部のマニアにA112アバルトが人気で、そのイメージを活用するためである。

搭載されたエンジンは、発売当初は999cc直4SOHC、1,049cc直4SOHC、1,049cc直4SOHCインタークーラーターボというラインナップであった。特にファイアエンジンは後にパンダやウーノに搭載される新技術で、後輪のΩアーム式サスペンションとともに、パンダやウーノに先駆けて採用された。燃料供給は当初キャブレターであったが、後のマイナーチェンジではインジェクションが採用されたモデルも登場した。

インテリアは「小さな高級車」と呼ぶに相応しく、上級グレードにはパワーウィンドウ・集中ロック・エアコンなども搭載し、ダッシュボードやドアトリムにはアルカンターラ素材が用いられている。乗車定員は5人。

バリエーションも豊富で、4WDモデルやCVT搭載モデルのほかに、フィラやミッソーニなどのアパレルブランドの限定車が存在する。

日本においては、当時フィアット輸入代理店であったジヤクスによって輸入され、ファイア・ファイアLX・ツーリング・ターボ・アバルトターボ・4WDの6車種を販売、最後にはツーリングベースのネロスペチアーレという黒一色の日本限定仕様も発売された。その後、ランチアの正規輸入元になったオートザムがY10を引き継ぎ、フェーズIIバージョンである1.3GTie.の1車種が販売されたが、販売台数が伸びずに他車種を導入するには至らず、正規輸入は途絶えてしまった。

2. 歴史
-----

1985年 - ジュネーブショーで発表、同年発売。
1989年 - マイナーチェンジ。シングルポイント・インジェクションを採用したファイアエンジンと、ターボに代わりマルチポイント・インジェクションを採用した1,300cc直4SOHCがラインナップされた。
1992年 - マイナーチェンジ。内装を大幅に変更。
1994年 - 生産終了。実質的な後継車はランチア・イプシロンとなる。

3. 関連項目
-------

ランチア
アウトビアンキ
フィアット
フィアット・パンダ
アウトビアンキ・A112

4. 外部リンク
--------

[1] - ラウンジY10
大曲輪貝塚

大曲輪貝塚は、愛知県名古屋市瑞穂区にある縄文時代の貝塚を伴う複合遺跡。貝塚以外の遺構も見つかっていることから、大曲輪遺跡とも呼ばれる。

1. 概要
-----

1939年、瑞穂陸上競技場の建設の際に発見され、1941年に国の史跡に指定された。1980年、競技場の改築の為に旧スタンドを取り壊した際に、その下に遺跡が良好な状態で残存している事が確認され、約2200平方メートルの発掘調査が行なわれたところ、周辺を含めて縄文時代前期から古墳時代〜中世の複合遺跡と判明した。山崎川の対岸で見つかった下内田貝塚も同じ集落に含まれると考えられている。

貝塚は縄文時代前期のものが4ヶ所で、その中から石斧や石鏃などの石器類、土器や土製の耳環などの他にほぼ完全な屈葬人骨と複数の人骨片が出土。また縄文晩期の甕棺墓群や竪穴建物跡なども検出された。出土品は名古屋市博物館に収蔵されている。

2. 大曲輪人骨
--------

発掘された人骨の内、胸の上に犬の骨1頭分を抱いた形で見つかったものがあり、一緒に埋葬された可能性が指摘されている。また、もっとも完全な状態で確認された1体については、競技場スタンド横に発掘時の状態を模したレプリカが展示されていたが、現在はレプリカが収められていたケースのガラス覆いの上から説明が掲示され、見ることができなくなっている。

3. 脚注
-----

4. 参考文献
-------

5. 関連項目
-------

瑞穂古墳群
縄文時代の遺跡一覧
日本の貝塚一覧

6. 外部リンク
--------
当幌駅

当幌駅は、かつて北海道標津郡中標津町字当幌本通に設置されていた、北海道旅客鉄道標津線の駅である。電報略号はタホ。事務管理コードは▲111704。

1. 歴史
-----

1937年10月30日：国有鉄道標津線の駅として開業。一般駅停車場}}。
1959年4月1日：業務委託化。
1968年
9月1日：業務委託を廃止。無人化。
10月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場}}。
1986年11月1日：完全無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承停車場}}。
1989年4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場}}。

1.1. 駅名の由来
----------

アイヌ語に由来するが諸説ある。

「トホロ」
道東のアイヌ語方言で「ホロ」は川を表していたとされている。
「トオㇿペッ」。

2. 駅の構造
-------

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有した。駅舎は構内の南東側の中標津寄りに有った。

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、駅舎側に貨物積降線がホームへの地上の連絡通路手前まで標茶側から引き込まれていた。荷扱い廃止後、貨物積降線が撤去されて島状の単式ホームとなった。

また、北西側の敷地内に、ほぼ平行に殖民軌道計根別線の路盤跡が残されていた。

3. 駅周辺
------

阿寒バス「当幌」停留所

4. 現状
-----

駅舎やホームはなくなっているが、駅前広場が残っている。

5. 隣の駅
------

北海道旅客鉄道標津線開栄駅 - 当幌駅 - 中標津駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

特定地方交通線
CSスダン・アルデンヌ

クルブ・スポルティフ・スダン・アルデンヌは、フランス・スダンに本拠地を置くサッカークラブチーム。

1919年創設。1956年と1961年にはカップタイトルを獲得しており、近年でも1999年と2005年に決勝進出を果たした。しかしリーグでは低迷。2003年および2007年に1部から降格し、定着できないでいる。

2012年に財政破綻し、フランスアマチュア選手権へ降格処分となった。その後サウジアラビアのファハド王子がクラブに投資をするなど、経営は持ち直しつつある。

チームの愛称//Les Sangliers//はスダンの属するアルデンヌ地方の象徴であるイノシシを意味し、赤と緑を主体としたクラブロゴにもその姿が反映されている。

なお、背番号29はかつてチームに在籍し、心臓麻痺により26歳で死去したダヴィド・ディ・トマソを偲んで、永久欠番となっている。

1. タイトル
-------

1.1. 国内タイトル
-----------

リーグ・ドゥ(ディヴィジョン・ドゥ）