大阪中央郵便局

大阪中央郵便局は、大阪府大阪市北区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

1. 概要
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住所：〒530-0001 大阪市北区梅田1丁目3番1号 大阪駅前第1ビル地下1階

前身である「大阪郵便役所」は1871年の郵便制度開始と同時に国内3ヶ所に設けられた郵便役所の一つである。

1日の利用者数：約1万人
1日の取扱郵便物数：約300万通
1日の貯金・保険等の受払金額：約48億円

1.1. 併設施設
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ゆうちょ銀行大阪支店
近畿2府4県に所在する直営店を受け持つ統括店である。過去の併設施設
大阪中央郵便局共通事務センター - 郵政民営化まで。
大阪北郵便局大阪駅前分室
民営化後の分社化においては、当局の集配業務を郵便事業大阪支店に移管し、2008年に同支店の移転に合わせ当局の施設内には同支店の大阪駅前分室が設置された。2012年10月に郵便事業株式会社と郵便局株式会社の統合により日本郵便株式会社が発足するとともに郵便事業大阪支店は大阪北郵便局となり、当局に併設の郵便事業大阪支店大阪駅前分室も大阪北郵便局に引き継がれたが、2016年7月19日の大阪中央局およびゆうちょ銀行大阪支店の仮店舗への再移転に伴い、2016年7月18日を以て廃室となった。

1.2. 分室
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分室はなし。以下は過去に存在した分室である。

北浜東分室  - 開設時の名称は逓信局内分室。後、郵政局分室と呼称。2007年に廃止。代替として無集配普通郵便局、北浜東郵便局  が設置された。
大阪中央市場内分室  - 1992年に廃止。代替として無集配特定郵便局、大阪中央市場内郵便局  が設置された。
高等裁判所内分室  - 開設時の名称は控訴院内分室。2007年に親局の変更が行われ、北浜郵便局 高等裁判所内分室  となった。
毎日ビル内分室  - 1999年に廃止。代替として、無集配特定郵便局、堂島アバンザ郵便局  が設置された。
空港内分室  - 開設時の名称は飛行場分室。2006年に改称・親局の変更が行われ、豊中郵便局 伊丹空港内分室 となった。
ホテルナニワ分室 - 1952年に廃止。
通信局内分室 - 1969年に廃止。
大阪駅内分室 - 1978年に廃止。

1.3. 旧局舎
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設計：吉田鉄郎 / 逓信省営繕課
施工：清水組
竣工：1939年
用途：郵便局
構造：鉄筋コンクリート造
規模：6階建当時の逓信省営繕課の吉田鉄郎による設計で、施工は清水組、1939年竣工。西洋近代建築を脱却した現代建築であるとして、また、逓信建築の代表作品の一つとして、高い評価を得ている。

荘厳なグレーのタイルの外壁、シャープな輪郭、階が高くなるにつれて窓が少なく、階高が低くなる割付けにも独自のモダンな美意識が表されている。

来日したドイツの建築家ブルーノ・タウトが、「伊勢神宮、桂離宮にも通じる合理性・機能性と美しさが融合した、モダニズムの傑作」と、この建物を高く評価した。2003年には、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築にも選ばれている。

1.3.1. 鉄道郵便関連施設
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郵便物の輸送に鉄道が広く利用されていた1980年代半ばまでは、隣接する鉄道駅との間で郵便物の受渡しを行うための施設が設けられていた。

北側に隣接する大阪駅との間は地下道で結ばれており、郵袋を積載した運搬台車をエレベーターを介して小荷物・郵便列車の発着するホームとの間で直接往来させることができた。また、西側の梅田貨物駅南構内からは専用側線が局舎裏まで引き込まれており、郵便車に直接荷役を行うこともできたただしこの側線は大阪駅に直接接続しておらず、東海道本線との間では[[吹田信号場。

専用側線は、1982年11月の梅田貨物駅南構内使用停止までに廃止となり、大阪駅との地下道も、1986年10月1日の鉄道郵便輸送全廃により使用を終了した。

また、局舎内の5・6階には、大阪鉄道郵便局本局の管理部門が、大阪駅構内には同局の積卸し・中継作業施設や、郵便車に乗務する職員の業務拠点等が設置されていた。大阪鉄道郵便局も、鉄道郵便輸送全廃に伴い、1986年10月1日付で廃局となった。

1.4. 移転跡地の再開発
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[[ファイル:JP Tower Osaka 20230316.jpg|サムネイル|230px|建設中のJPタワー大阪]] 老朽化・土地の有効利用という観点から、民営化に際して高層ビルに建て直し、隣接するJR西日本所有のアクティ西ビルと大弘ビルを併せた3施設を一体的に開発する計画をしている。JR西日本は手狭な所有地の活用を以前から模索しており、中央郵便局と一体的に開発することにより双方の資産有効活用に繋がるとの意見が合致したためである。

2008年12月5日の計画発表時点では、「地上40階、地下3階、高さ187mの新ビルを2009年に着工、2012年に竣工」であり、JPタワーに次ぐ2番目のJP高層ビルとして計画され、高層階は1フロア900坪ほどのオフィスビル、中層階には座席数1700席の劇場、低層階には郵便局や商業施設を設ける予定。劇場はオリエンタルランドに賃貸し、運営を任せることで合意されていた。

なお、貴重な近代建築として保存を求める声が強くあり、日本建築学会が、生田正治日本郵政公社総裁と麻生太郎総務大臣、關淳一大阪市長、西川善文日本郵政社長宛てに3度にわたって「保存要望書」を提出している。これを受けて郵政公社は、局舎の一部を新しいビル内の吹き抜けスペースに移築し保存することとした。

2009年3月10日、日本郵政は、保存を求める声が上がっている当郵便局の建て替え工事の着工を当面、見送る方針を鳩山邦夫総務大臣に伝えたということが発表された。日本郵政は、以後、文化庁などと計画見直しについて協議する。しかし、2009年6月12日、保存に積極的だった鳩山が総務大臣を辞任したことにより、以後の状況は不明な状況となった。

2012年3月から旧局舎の取り壊しを開始。6月18日、建築史家・松隈洋や博物館明治村館長・鈴木博之ら建築や建築史の専門家グループが、旧局舎は歴史的に重要な建造物であるとして、文化庁などに対し、重要文化財に指定するよう求め、大阪地裁に義務付け訴訟を起こした。

その後、同年12月に取り壊しが完了し、正面玄関部分を残した上で、当面はイベント広場とすることになった。またこのイベント広場の奥側に暫定施設としての郵便局が開設することになり、2013年5月から運用を開始したが、郵便局店舗とゆうちょ銀行店舗は2016年7月18日までの営業となり、翌日からは、かつての仮店舗に出戻りとなる。

西梅田スクエアは当初2013年から3年間の暫定利用の計画だったが、2017年にオープンしたよしもと西梅田劇場の開設期間は2018年8月25日までと予定されている。本格的な跡地利用となる高層化計画は延期を繰り返しており、2017年11月時点では「2019年7月頃着工、2022年1月頃竣工」の予定となっていた。

2018年、日本郵政は大阪中央郵便局跡地の再開発に向け、大阪市と協議を再開した。2023年度開業を目指す。

2019年12月、日本郵便・JR西日本グループ・大阪ターミナルビル・JTBの4社によるオフィス・商業施設・ホテル・劇場を備えた地上39階 ・地下3階のビルを建設し、2024年春に開業の予定である旨を発表した。

2022年3月、入居するホテルはJR西日本のグループ会社であるジェイアール西日本ホテル開発が運営及び同社初のマリオット・インターナショナルのオートグラフコレクションに加盟する予定であることを発表した。

2023年3月7日、本計画で建設中の建物名称を『JPタワー大阪』とし、その中に展開される商業施設の名称は『KITTE大阪』で、2024年7月にグランドオープンする予定であることが発表された。

2. 沿革
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1871年4月20日 - 大阪郵便役所として、中之島に開設。
1873年- 大阪郵便役所となる。
1875年1月1日 - 大阪郵便局となる。翌日より為替取扱を開始。
1877年2月 - 貯金取扱を開始。
1885年- 電信取扱を開始。
1889年7月16日 - 大阪郵便電信局となる。
1903年4月1日 - 大阪郵便電信局を廃し、大阪中央郵便局を設置するも、同年12月5日に大阪郵便局に戻す。
1910年4月1日 - 大阪中央郵便局に改称。
1927年1月16日 - 逓信局内分室を設置。
1929年4月21日 - 控訴院内分室を設置。
1932年8月1日 - 中央市場内分室を設置。
1939年(昭和14年）