川崎市バス塩浜営業所

川崎市バス塩浜営業所は、神奈川県川崎市川崎区塩浜2丁目2-1に所在する川崎市交通局のバス営業所である。正式名称は川崎市交通局自動車部塩浜営業所。営業所略号は「S」。最寄りバス停留所は「塩浜営業所前」。

主に川崎駅を発着する川崎区内、特に区内東部の川崎臨海部方面の路線を所轄し、京浜工業地帯への輸送を担う。当営業所が所轄する川崎駅発着路線は、すべて川崎駅東口バスターミナルを発着する。

工業地帯を運行エリアとすることから1990年代より低公害車の導入に力を入れており、営業所敷地内にはCNGスタンドが設置され、川崎市バスの営業所としては唯一CNGバスが所属していたが、ハイブリッドノンステップバス置き換えで２０２２年秋にＣＮＧスタンドは廃止し撤去済である。

終了詳細は「車両」の節を参照。

同じ川崎区塩浜に川崎鶴見臨港バス塩浜営業所も所在するが、全く別の営業所である。臨港バス塩浜営業所は塩浜2丁目12-21にあったが、2017年4月1日より塩浜3丁目10-10へ移転した。なお臨港バス塩浜営業所の最寄りバス停留所名は「塩浜営業所」であり、場所も異なる。

1. 沿革
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1962年 - 塩浜営業所を開設。

2. 現行路線
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2.1. 埠頭線
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川04：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 塩浜 - 日本触媒前 - 市営埠頭
川04：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 塩浜 - JERA川崎火力発電所前 - 市営埠頭
川04急行：川崎駅 →→ 四谷下町 → 塩浜 → JERA川崎火力発電所前 → 市営埠頭
川04急行：川崎駅 ← 銀柳街入口 ← 市役所前 ←← 労働会館前 ←← 四谷下町 ← 塩浜 ← JERA川崎火力発電所前 ← 市営埠頭
川04：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 塩浜 - 市営埠頭 - 京セラ前
川04：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 塩浜営業所塩浜営業所の主幹路線のひとつで、川崎駅東口から、川崎港の市営埠頭がある千鳥町方面を結ぶ。

朝夕の通勤輸送に加え、塩浜付近までは沿線に住宅等も多く存在しており、東扇島循環線などと合わせると待たずに乗れるほど運行頻度が非常に高い。各停便は後述の東扇島循環線川05・07や四谷下町まで並走する川崎鶴見臨港バス川02・03などと共に川崎区の市街地内輸送を担うため、日中や休日はこの区間の利用者が大半である。

経路は川崎駅を出てから国道132号線を千鳥町内まで直進するルートで、千鳥町内は時間によって経由するバス停が異なる。日中においては千鳥町内はJERA川崎火力発電所前を経由せずそのまま市営埠頭へと向かい、2つ先の京セラ前の折返所で折返し元来た道を引返していく。

市営埠頭行きは朝夕のみ運行。朝時間帯は市営埠頭方面遠回り・川崎駅方面近回り、夕方は市営埠頭方面近回り・川崎駅方面遠回りで運転される。平日・土曜朝は上平間営業所担当の上平間 - 川崎駅 - 市営埠頭便の運行もある。京セラ前行きは日中のみ運行。

急行は朝夕で停車するバス停が異なる。朝は市営埠頭方面のみで四谷下町より各停留所に停車。夕は川崎駅方面のみで四谷下町まで各停留所に停車し、その先労働会館前、市役所前及び銀柳街入口に停車。

この他、出入庫のため塩浜営業所発着便が存在しており、川崎駅から塩浜営業所までは川04が最も短いルートで運行される。

2013年5月1日のダイヤ改正では増発を行うとともに、始発から朝9時までの川崎駅での川04・05・07の各系統の乗り場を系統別に11・12・13番乗り場に振り分け、川04の各停便を急行便と同じ11番乗り場に変更している。平日の朝6時30分から8時30分まで、川崎駅で乗車の際は上平間始発便を含めて中扉からの乗車となり、係員が案内を行うとともに乗り場に運賃箱が設置される。

新型コロナウイルス感染症まん延に伴う乗客数減少に伴い、2022年現在川崎駅行きの急行便は運行を休止中であり、時刻表からも削除されている。

2.2. 東扇島循環線
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川05：川崎駅 → 労働会館前 → 四谷下町 → 千鳥町 → 川崎マリエン前 → 東扇島十八番地 → ダイワコーポレーション
川05：川崎マリエン前 → 東扇島十八番地 → ダイワコーポレーション → 千鳥町 → 四谷下町 → 労働会館前 → 川崎駅
川05：東扇島西公園 → ダイワコーポレーション → 川崎マリエン前 → 東扇島十八番地 → 千鳥町 → 四谷下町 → 労働会館前 → 川崎駅
川05急行：川崎駅 →→ 四谷下町 → 千鳥町 → 川崎マリエン前 → 東扇島十八番地 → ダイワコーポレーション
川05急行：川崎駅 ← 銀柳街入口 ← 市役所前 ←← 労働会館前 ←← 四谷下町 ← 千鳥町 ← ダイワコーポレーション ← 東扇島十八番地 ← 川崎マリエン前
川07：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 千鳥町 - ダイワコーポレーション - かわさきファズ物流センター - 東扇島西公園
川07：川崎駅 - 労働会館前 - 四谷下町 - 千鳥町 - ダイワコーポレーション - かわさきファズ物流センター
川07急行：川崎駅 →→ 四谷下町 → 千鳥町 → ダイワコーポレーション → かわさきファズ物流センター → 東扇島西公園
川07急行：川崎駅 ← 銀柳街入口 ← 市役所前 ←← 労働会館前 ←← 四谷下町 ← 千鳥町 ← ダイワコーポレーション ← かわさきファズ物流センター ← 東扇島西公園川崎駅東口を発着し、JERA川崎火力発電所前から先、京浜運河を川崎港海底トンネルでくぐりぬけ、東扇島まで向かう路線である。路線のほとんどが埠頭線と重複していることから、混雑の激しい朝は特急バスを運行し、乗客分離と速達性向上を図っている。

川05、川07とも東扇島地区では日中や休日は乗客が少なくなるが、前述の川04などと同様に川崎区の市街地を走行する区間が長いため、川崎駅側は終日乗客が多い。高速バスを除くと東扇島地区への唯一のバス路線ということもあり、当路線も運行本数は終日にわたり多めに設定されている。東扇島西公園発の川05は小林運送前、ダイワコーポレーションを通らずに海底トンネルへ入る。

川07は東扇島に出てから先は、川崎マリエンに寄らず、東扇島西側のかわさきファズ物流センターまで運行していたが、東扇島西地区への企業進出に伴う輸送改善のために、2010年6月1日のダイヤ改正で西端部の東扇島西公園まで延伸した。平日わずかに残るかわさきファズ物流センター行きは、行き先表示と次停留所表示では「かわさきファズ」と表示され、またかわさきファズ発の便が平日夕方に3本のみ設定されている。早朝・夜間の東扇島西公園発着便の一部は川05として東扇島内を循環してから、川崎駅まで向かうものもある。

急行は埠頭線と同様に朝夕で停車するバス停が異なる。朝は東扇島方面のみで四谷下町より各停留所に停車。夕は川崎駅方面のみで四谷下町まで各停留所に停車、その先労働会館前、市役所前及び銀柳街入口に停車。

当路線では近年、東扇島地区の企業進出などにより朝夕の混雑が目立ち、一部停留所では満員通過となる場合も多い。そこで川崎市では、大型長尺ノンステップバスの導入や平日朝ラッシュ時のJR川崎駅発を増回する方向で検討し、実際に2013年5月1日のダイヤ改正では、運行本数の増回と始発から朝9時までの川崎駅の乗り場変更、同年12月に大型長尺ノンステップバスの導入が実施されている。

2018年4月1日のダイヤ改正より、川05特急が新たに四谷上町・四谷下町の2か所に停車となった。なお、急行便は引き続き四谷上町を通過するため、逆転現象が発生している。

新型コロナウイルス感染症まん延に伴う乗客数減少に伴い、2022年現在川崎駅行きの急行便は運行を休止中であり、時刻表からも削除されている。

2.3. 水江町線
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川10：川崎駅 - 労働会館前 - 池藤橋 - 臨港警察署前 - 水江町
川10：川崎駅 - 労働会館前 - 池藤橋 - 臨港警察署前 - かわさき南部斎苑 - 塩浜
川10：川崎駅 - 労働会館前 - 池藤橋 - 臨港警察署前 - 四谷下町 - 塩浜営業所川崎駅東口からJFEスチールの工場のある水江町へと向かう路線の一つで、かつての川崎市営トロリーバスとほぼ同一の経路で運行される。労働会館前までは埠頭線等と同じ国道132号線を走行するが、その先の労働会館前交差点で右折し、大島四丁目で左折し市道皐橋水江町線に入り、藤崎地区を経由しそのまま水江町まで直進する。

塩浜行きは池上町手前で左折し、入江崎水処理センターを経由して塩浜へ向かう路線で、終点到着後は塩浜営業所まで回送される。かつては平日・土曜の朝夕のみの運行で休日運休であったが、川崎市立葬祭場「かわさき南部斎苑」ができたこともあり、現在は休日を含めて終日運行されている。

2.4. 渡田線
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川15：川崎駅 - 労働会館前 - 追分 - 小田栄 - 渡田向町 - 川崎駅
川17：川崎駅→労働会館前→大島四ッ角→JFE前→渡田新町→川崎駅
川40：川崎駅 - 渡田向町 - 小田栄 - JFE - 臨港警察署前 - 四谷下町 - 塩浜営業所
川40：川崎駅 - 渡田向町 - 小田栄 - JFE - 臨港警察署前 - 水江町
川40：川崎駅 → 渡田向町 → 小田栄 → JFE → 臨港警察署前 → かわさき南部斎苑 → 塩浜 → 塩浜営業所
川40：川崎駅 ← 渡田向町 ← 小田栄 ← JFE ← 臨港警察署前 ← かわさき南部斎苑 ← 塩浜
川40：川崎駅 - 渡田向町 - 小田栄 - JFE
川40：川崎駅 - 渡田向町 - 小田栄 - カワサキアイランドスイート川崎駅東口から、川崎市電の廃線跡「市電通り」を通る路線で、主に臨港バスの発着する中央口寄りのバスロータリーの3番乗り場から発着する。川40がメインで運行され、様々な行き先が設定されている。

川15は少数運行の循環線で右回りと左回りがあり、右回りは前述の川13と、左回りは川40と同じ乗り場から発車する。川40はJFEまでの区間は運行頻度が高く、沿線にイトーヨーカドー川崎店が存在することもあり利用客も多い。

川40の経路は市電通りを下り、大規模分譲マンション「カワサキアイランドスイート」行きの系統が渡田小学校で分岐する。それ以外の系統はJFEを経由し、産業道路を北上して臨港警察署で塩浜営業所、水江町それぞれの方面に分かれる。

川13扇町線は、2019年4月1日にダイヤ改正で塩浜営業所→上平間営業所に移管となったが2023年の3月1日の南部路線再編に伴い上平間営業所→塩浜営業所に再移管されている。なお、日中時間帯は下記の川17系統に移行し、朝夕のみの運行となっている。 

川17は渡田浜町循環線で、2023年3月1日に新設された。川崎駅→労働会館前→大島四ッ角→JFE前→渡田新町→川崎駅と循環する系統で、川40と川13の路線を合体させたことによる、主に田島地区住民の市役所方面への利便性向上を目的とした系統である。右回りの渡田・浜町循環と、左回りの浜町・渡田循環とがあり、右回りは前述の川13と、左回りは川40と同じ乗り場から発車する。

2.5. 川崎病院線
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川崎駅 -  - 川崎病院川崎駅東口と川崎市立川崎病院を結ぶ直通バスで、「ワンコインバス」として運賃100円均一で運行される。川崎鶴見臨港バスと共同運行。定期券、回数券、一日乗車券は利用不可となっており、現金および交通系ICカードが利用できる。川崎市高齢者特別乗車証明書による割引はなし

平日7時から17時台のみの運行で、14時から15時台を除き臨港バスと交互に約12分間隔で運行する。土曜・休日は運休となる。川崎病院の通院・通勤客のほか、近隣住民の利用もある。

中型ノンステップ車で運行されているが、検査等で離脱した際には大型車の短尺車で代走される。

2.6. 川崎競輪場線
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川崎駅前 -  - 川崎競輪場川崎駅東口と川崎競輪場を結ぶ直行便。競輪場来場者向けの路線で、競輪開催日のみ運行する。[1]と共同運行。

3. 廃止・移管路線
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3.1. 廃止路線
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3.1.1. 水江町線 
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川21急行：川崎駅 - - コストコホールセール川21系統の直行便で、川崎駅とコストコ川崎倉庫店を結んでいたが、2012年7月14日のダイヤ改正で、コストコホールセール発着便が廃止となり、川21の全便が水江町またはゼロ・エミ工業団地発着となった。

==== 水江町線 (急行便及びゼロ・エミ工業団地発着便）