サンフランシスコ・ベイエリア

サンフランシスコ・ベイエリアとは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部の大都市サンフランシスコとオークランド、またその近郊の都市を含めたサンフランシスコ湾の湾岸地域を指す。日本語で「桑湾」と表記されることもある。対岸のオークランドなどを含めた都市圏の人口は4,594,060人にも上り、全米第12位の規模。更に南岸のサンノゼなどまで加えたサンフランシスコ・ベイエリア全体の人口は7,561,755人で広域都市圏として全米6番目の規模である。有数のハイテク産業の集積地としても知られている。

1. 歴史
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1769年、スペイン人の宣教師が現サンフランシスコ市に入植。
1775年、スペイン人の探検家がサンフランシスコ湾のアルカトラズ島を発見。
1846年、ジョン・フェリモント船長がゴールデンゲート海峡を命名。
1848年、サクラメント  で金鉱が発見される。ゴールドラッシュの始まり。
1850年、カリフォルニア州がアメリカ合衆国の31番目の州になる。
1906年、サンフランシスコ地震。
1937年5月27日、ゴールデンゲートブリッジが開通。
1945年、サンフランシスコ市でサンフランシスコ会議が開かれる。
1989年10月17日、ロマ・プリータ地震。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの一部が崩壊。

2. 地理・生態系
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サンフランシスコ・ベイエリアはサンアンドレアス断層の両側を跨ぐため、両側の岩盤の種類が全く異なる。一帯には混合林の常緑樹林、セコイア、ベイマツ、ビショップマツ、オークなどの森林、サバナ、海岸の低木林、シャパラル、海岸砂丘、汀線、タイドプール、コンブ目とアマモの藻場、草原、湿地など多様な生態系がある。ピューマ、テュールワピチ、カリフォルニアアシカ、ゾウアザラシ、カリフォルニアアカアシガエルなどの動物およびアラナミキンクロ、ヒメハジロ、スズガモなどの渉禽類が生息している。

エリア内の13カ所の保護地域は1988年に「ゴールデンゲート生物圏保護区」としてユネスコの生物圏保護区に指定された。指定範囲は北側がボデガ海洋保護区、南側がジャスパー・リッジ生物保護区まで広がり、一帯の海域に浮かぶファラロン諸島、エンジェル島、アルカトラズ島も含まれる。サンフランシスコ湾・ゴールデンゲート海峡一帯と北西部の太平洋沿岸のボリナス・ラグーン、トマレス湾はラムサール条約登録地でもある。

3. 地域
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3.1. ノースベイ
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ゴールデンゲートブリッジの北部地域がノースベイと地元で知られている。この地域はマリン郡から成りソノマ郡及びナパ郡の北方へソラノ郡の東方へ広がっている。いくつかを除き、この地域はマリン郡が合衆国内で裕福な一覧に掲載されるほど、裕福である。ノースベイは一般的に多くが未開発の公園並びに農場として、最小の都市化がなされているベイエリアの一部である。

自然の多い観光地。サウサリート市など。

3.2. サンフランシスコ
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サンフランシスコ湾の北西側に位置する。

3.3. イーストベイ
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アラメダ郡及びコントラコスタ郡から成る、湾の東部はイーストベイと地元で知られている。イーストベイは湾の海岸線に位置するインナー・イーストベイ、そして丘並びに山によってインナー・イーストベイから隔てられている内陸渓谷から成るアウター・イーストベイの2つの地域に分割している。

インナー・イーストベイはオークランド、ヘイワード、フリーモント、Union City、バークレー、そしてリッチモンド、同じく多くの小さな郊外としてエメリービル、サンレアンドロ、El Sobrante、ピノール、Piedmont、そしてエルサリートなどが含まれる。
アウター・イーストベイはオリンダ、ウォールナットクリーク、コンコード、マーティネズ、ピッツバーグ、アンティオック、プレザントヒル、北部のラファイエット、南部のダブリン、プレザントン、リバモア、ダンビル、サンラモン、そして同じくアラモのような他の町から成っている。

3.4. ペニンスラ
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サンフランシスコ湾の西側のサンフランシスコ半島は地元で英語・日本語共にペニンスラとして知られている。北端にはサンフランシスコ市が位置するが、ペニンスラにサンフランシスコは含まれず、サンフランシスコは単純に「the City」と呼ばれることが多い。英単語のペニンスラは半島を意味するラテン語を語源としている。文脈が地元の話題であったり、サンフランシスコ・ベイエリアだと明確な場合、ペンニンスラは固有名詞として、湾西岸のサンフランシスコ半島を指す。この地域は、ウエストベイとは呼ばれない。サンタクララ郡の北西部分とサンマテオ郡からなる。

3.5. サウスベイ
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サンフランシスコ湾の南側に位置する。「シリコンバレー」や「サンタクララバレー」の方が一般的である。主要都市のサンノゼが在り、それを取り巻くハイテク産業で有名なマウンテンビュー、サンタクララ、パロアルト、サニーヴェイルやロスガトス、ロスアルトス、サラトガなどが位置する。サンタクララ郡など。

3.6. サンタクルーズ
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4. 対岸関係
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サンフランシスコ市の北の対岸は、ノースベイのサウサリート市で、サンフランシスコ市とはゴールデンゲートブリッジで結ばれている。
サンフランシスコ市の東の対岸は、バークレー市、ウォルナットクリーク市、オークランド市などで、サンフランシスコ市とベイブリッジで結ばれている。
サンフランシスコ市の南側は、半島の大地でサンマテオ郡が広がる。
サンフランシスコ市の西は太平洋で、地図上では日本の福島県相馬市が対岸となる。サンフランシスコ湾の南端付近にはパロアルト市やサンノゼ市などがあり、サンフランシスコ湾の北端付近にはサウサリート市やティブロン 、リッチモンド市などが位置する。

5. スポーツ
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6. 地域内の郡、都市及び郊外
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以下の一覧はベイエリアの10郡を基本としている。ボールド体の都市は郡庁所在地である。

6.1. 郡
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アラメダ郡
コントラコスタ郡
サンタクララ郡
サンフランシスコ郡
サンマテオ郡
ソノマ郡
ソラノ郡
ナパ郡
マリン郡

6.2. 人口20万人以上
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サンノゼ 　953,679人
サンフランシスコ　799,263人
オークランド 　412,318人
フリーモント 　210,158人

6.3. 人口10万人以上
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6.4. 人口1万人以上
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6.5. 人口1万人以下
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カリストーガ
コルマ
エメリービル
サウサリート

7. ベイエリア周辺の観光地
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ゴールデン・ゲート国立保養地
ヨセミテ国立公園
モントレー
カーメル・バイ・ザ・シー
レイク・タホ

8. 大学
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公立：
カリフォルニア大学バークレー校
カリフォルニア大学サンフランシスコ校
カリフォルニア州立大学イーストベイ校 
Hastings College of the Law
サンフランシスコ州立大学
サンノゼ州立大学
ソノマ州立大学私立：

Menlo College
Graduate Theological Union
カリフォルニア美術大学 
ゴールデンゲート大学
Holy Names College
ミルズ大学
New College of California
Notre Dame de Namur University
Saint Mary's College of California
San Francisco Art Institute
San Francisco Conservatory of Music
サンタクララ大学
スタンフォード大学
サンフランシスコ大学

9. 交通
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9.1. 空港
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ベイエリアには、3つの国際空港がある。

サンフランシスコ国際空港  サンフランシスコ湾の西岸にあり、この地域の中では最大であり一番古く西海岸では2番目に大きな国際空港である。ロサンゼルスのLAXに次ぐカリフォルニア州の主要な国際線ハブ空港である。ユナイテッド航空とヴァージン・アメリカのハブである。アジア・オセアニア・中央アメリカ・ヨーロッパとの大陸間無寄航定期便が就航する。 オークランド国際空港  東岸にある、地域の中で2番目に大きな空港でありサウスウエスト航空のハブ空港となっている。国際線はメキシコとしか結ばれていない。 ノーマン・Y・ミネタ・サンノゼ国際空港  湾から15キロほど離れたサウスベイにある、主要な空港の中では一番小さい空港である。2013年より日本との国際路線が就航している。

9.2. 公共交通機関
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9.2.1. 鉄道路線
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バート  地下鉄/コミューター鉄道であるバートはサンフランシスコ、オークランド、バークレー、フリーモント、及びウォールナットクリーク  含む、ベイエリアの一部をサービスしている。 サンフランシスコ国際空港に直接乗り入れている。 カルトレイン  コミューター鉄道であるカルトレインはサンノゼ及びサンフランシスコのペニンシラ地域とを結んでいて、ミルブレー駅で BART システムと接続している。 アムトラック  ベイエリア地域にいくつかのアムトラック駅がある。 サンフランシスコ市営鉄道  サンフランシスコ市内地下鉄、ライトレール等。 アルタモント通勤急行  サンノゼとストックトンの間を結ぶコミューター鉄道。 サンタクララバレー交通局  サンタクララ郡にあるライトレールで、カルトレイン、アムトラック、ACE と接続している。

9.2.2. バス
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サンフランシスコ市営鉄道 
サンタクララバレー交通局 
Golden Gate Transit
AC Transit
SamTrans
County Connection

9.3. 船舶
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レッド・アンド・ホワイト・フリート

9.4. ベイエリアの環状交通
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ベイエリアには、単独で一周できる環状交通が存在しない。計画当初のBARTはベイエリアを一周するはずであったが、サンマテオ郡とサンタクララ郡の有権者が強く反対したので、実現しなかった。カルトレインがサンフランシスコからペンニンスラを通りギルロイまで、サンフランシスコ湾西岸を半周する。 高速道路では乗り換えれば、橋や湾岸路線を経由し、サンフランシスコ湾を任意の大きさで周回出来る。ペニンスラを南北に貫く合衆国有番号道路101号線は有名。 途中ゴールデンゲートブリッジを経由する。

10. 脚注
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11. 外部リンク
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[1] - 地元のコミュニティが運営するサンフランシスコ・ベイエリアの情報サイト
[2] - サンフランシスコ・ベイアリアのイベント情報。閉鎖
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