フォルクスワーゲン・トゥーラン

トゥーランは、フォルクスワーゲンが製造・販売している自動車である。日本ではゴルフ トゥーランの車名で販売される。

1. 歴代モデル
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1.1. 初代 
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5代目ゴルフのプラットフォームを利用して2-3-2の7人乗りを可能とした小型ミニバンであり、2003年秋に発売された。欧州市場向けには当初、5人乗り仕様も設定されていたが、現在では廃止されている。駆動方式はFFのみで、ゴルフの一部グレードやパサート等に用意されている四輪駆動モデルはない。

欧州ではタクシーとしても多く利用されており、ユーロNCAPで5つ星の安全評価を得ている。欧州市場では、ルノー・グラン・セニック/セニック、プジョー・307SW/ブレーク、シトロエン・クサラピカソ、オペル・ザフィーラなどと競合する。

1.1.1. モデル
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1.4リットル直4DOHCターボ
1.4リットル直4DOHCターボ
1.6リットル自然吸気ガソリン
2.0リットル自然吸気ガソリン
2.0リットル自然吸気CNG
1.9リットルターボディーゼル
1.9リットルターボディーゼル
2.0リットルターボディーゼル
2.0リットルターボディーゼルマニュアルトランスミッションは、モデルにより5速、もしくは6速である。また、3列目をオプションとした5人乗り仕様や、SUVテイストをもつ「クロストゥーラン」もある。

1.1.2. 日本での販売
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日本では、2004年2月に発表され、同年4月に販売が開始された。同年、5代目ゴルフとともに「2004-2005インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。

エンジンはフォルクスワーゲンがFSIと呼称する直噴ガソリンエンジン。トランスミッションはすべてティプトロニック付6速ATであった。

エアバックは運転席、助手席、サイドの合計６つが標準装備される。

2007年3月 - マイナーチェンジ。エンジンをTSIエンジンに、トランスミッションを6速DSGに置換された。
2009年9月 - 一部改良。トランスミッションを7速DSGに変更。オプションとして、HDDナビゲーションシステム・MEDIA-IN・ETC・リアビューカメラ「Rear Assist」がセットになった「RNS 510パッケージ」が設定され、「TSIハイライン」のみレザーシートと運転席・助手席シートヒーターがセットになった「レザーシートパッケージ」も設定された。
2010年2月5日 - 特別限定車「プライムエディション」を発売。
「TSIトレンドライン」をベースに、エクステリアには、バイキセノンヘッドライト、シルバールーフレール、パークディスタンスコントロール、専用16インチアルミホイール、インテリアには３本スポークレザーステアリングホイール、レザーシフトノブ、レザーハンドブレーキグリップを特別装備した。
2010年11月22日 - 2度目のマイナーチェンジを実施。同日より受注開始、翌年1月11日に販売開始。
日本国内の排ガス規制に合わせるために最適化が行われ、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得するとともに、「平成22年度燃費基準+25%」も達成。また、最大トルクの回転数を1250rpmに低回転化し、発進加速性能も向上された。
ESP、ABS、ブレーキアシストなどの安全装備やオートライトシステム、レインセンサー、クルーズコントロール、ヒルホルダー機構等は全車に標準装備され、「TSIハイライン」には新デザインのLEDポジションライト付バイキセノンヘッドランプやパークディスタンスコントロール、パドルシフトなどを追加装備している。
オプションの電動ガラススライディングルーフが電動パノラマスライディングルーフに置き換えられる。これにより、ガラスエリアが拡大され、サンシェードが手動から電動になった。
細かいところではタコメーターの目盛が1/100から1/1000に変更されている。
2012年4月3日 - 仕様変更。JC08モードに対応。同モードでの燃費は14.6km/Lで、「平成27年度燃費基準+10%」を達成している。
2012年7月25日- 一部改良。
新たにドライバーのステアリング操作を監視し、長時間運転等によるドライバーの疲労を検知すると警告灯を点灯させて休憩を促すとともに、警告音を発して集中力の低下を警告するドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」をコンパクトミニバンとしては初めて標準装備するとともに、前席ヘッドレストに前後調節機能を追加した。
SDナビゲーションシステム・リアビューカメラ「Rear Assist」・DSRC車載器で構成される純正ナビゲーションシステム712SDCWのオプション設定を追加した。
2012年10月30日 - 追加モデルとして「クロストゥーラン」を発表。
バイキセノンヘッドランプ、フロントフォグランプ、専用バンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、サイドスカート、17インチアルミホイール、マルチファンクションレザーステアリング、パドルシフトを装備するとともに、標準タイプよりも10mmローアップした専用サスペンションを採用。他のグレードではオプション設定となっている純正ナビゲーションシステム712SDCWを標準装備した。
JC08モードでの燃費は14.0km/Lで、平成27年度燃費基準を達成している。
価格はナビゲーションを標準装備しながら「TSIハイライン」比9万円高に抑えた。
2013年1月31日 - 「TSIハイライン」の一部改良を実施。
新たに駐車場所へのステアリング操作を自動化する運転支援装備「Park Assist」を標準装備するとともに、警報音で障害物までの距離をドライバーに知らせる「パークディスタンスコントロール」は従来のリアに加え、フロントにも装備。従来はオプション設定だった純正ナビゲーションシステム712SDCWを標準装備化。アルミホイールのデザインを変更した。
2013年11月6日 - 特別限定車「グレンツェン」を発売。
「TSIコンフォートライン」をベースに、バイキセノンヘッドライト、専用デザイン16インチアルミホイール、2ゾーンフルオートエアコンディショナー、フロントフォグランプを特別装備。
ボディカラーは「クロストゥーラン」で人気が高い特別設定色の「アカプルコブルーメタリック」と「キャンディホワイト」の2色を設定した。500台の限定販売。
2014年1月21日 - 「クロストゥーラン」を一部改良。
従来は黒基調だった内装を見直し、ドア内貼り、ステアリング・ハンドブレーキグリップ・シフトブーツのステッチをブラックからグレーに変更し、シートはブラックとグレーの2トーンカラーに変更。シートのサイドサポート部とドア内張りにアルカンターラを採用し、アルミホイールのデザインを変更した。
2014年4月1日 - 消費税率の引き上げ、および原材料の高騰に伴う生産コスト上昇と輸送費上昇に伴う価格改定。トゥーランの場合、旧価格から11.6万円～14.3万円値上げした。
2014年6月24日 - エントリーグレードの「TSIコンフォートライン」に、上級グレードで人気のあるバイキセノンヘッドライトと2ゾーンフルオートエアコンディショナーの2点をパッケージ化した「アップグレードパッケージ」を追加設定。

1.1.3. 日本で販売されたモデル
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E - 1.6L 直4 DOHC FSI直噴エンジン
GLi - 2.0L 直4 DOHC FSI直噴エンジン
XE - 2.0L 直4 DOHC FSI直噴エンジン
TSI Trendline - 1.4L 直4 DOHC TSIエンジン
TSI Highline - 1.4L 直4　DOHC TSIエンジン
TSI Comfortline - 1.4L 直4 DOHC TSIエンジン
TSI Highline - 1.4L 直4 DOHC TSIエンジン
CrossTouran - 1.4L 直4 DOHC TSIエンジン

1.2. 2代目 
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2015年3月のジュネーブ・モーターショーに出展。MPVとしては初めてMQBが採用され、従来モデル比で62kgの軽量化。アイドリングストップ機構とエネルギー回生システムを標準搭載し、従来製品に比べて最大19%燃費を向上。インフォテインメントシステムには、「MirrorLink」、Apple「CarPlay」、Google「Android Auto」に対応する｢AppConnect｣を搭載し、スマートフォンとの連動性も高めている。

1.2.1. 日本での販売
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日本では2016年1月12日にフルモデルチェンジが発表され、同日より販売を開始した。安全性能では、初代モデルから継続されている装備に加え、アダプティブクルーズコントロール「ACC」、レーンキープアシストシステム「Lane Assist」、「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」、後席一体型チャイルドシート「インテグレーテッドチャイルドシート」、アクティブボンネット、ポストコリジョンブレーキシステムなどを採用して強化を図り、初代では6つだったエアバックも9つに強化された。

前述のようにMQBプラットフォームを導入したことで、初代・後期型モデルに比べ全長で130mm、全幅で35mmそれぞれ拡大し、全高は最大で30mm低くなった。ホイールベースも110mm拡大されたことで、室内空間が広くなった。また、フラットフォールドシートの採用により2列目・3列目の独立シートと、1列目助手席のバックレストが簡単な操作ですべて折りたたみ、フロントシートから後ろのすべての部分をフラットで段差のないひとつながりのラゲッジスペースにすることができ、最大で1,857Lの大容量を実現。3列目シートのみを折りたたんでも最大917Lの大容量を確保している。2列目シートの前後スライド量が初代モデル比で40mm増え、3列目シートのレッグスペースを54mm拡大。ドア開口部の拡大と2列目左右シートをワンタッチ操作で前方にスライドするイージーエントリー機能の採用により3列目シートの乗降がより容易となった。

ボディサイズやホイールベースを拡大しながらも車両重量は20kg軽量化されたほか、Cd値0.296のエアロダイナミクス、最高出力・最大トルク共に向上された新開発のオールアルミ製1.4L TSIエンジンの採用によりJC08モード燃費を3.5km/L向上させ、「平成32年度燃費基準+10%」を達成した。

グレード体系は初代・後期型モデルから継承される「TSI Comfortline」と「TSI Highline」に加え、初のエントリーグレードとなる「TSI Trendline」を加えた3グレードとなり、ボディカラーは「カリビアンブルーメタリック」と「アトランティックブルーメタリック」の2つの新色を加えた5色を設定する。

2016年6月21日 - 新グレードとして「TSI R-Line」を追加発売。
上級グレード「TSI Highline」をベースに、外装はバンパーとサイドスカートを専用品に変更するとともに、専用クロームパッケージ、クロームデュアルエキゾーストパイプ、専用17インチアルミホイールを採用。内装は専用プラスティックデコラティブパネル、専用ファブリックシート、専用レザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、専用ドアシルプレート、アルミ調ペダルクラスターを装備した。ボディカラーは新色の「ハバネロオレンジメタリック」を含む5色を設定する。
2016年7月19日 - 一部改良。
「TSI R-Line」専用色だった「ハバネロオレンジメタリック」を「TSI Comfortline」と「TSI Highline」にも設定可能としたほか、「TSI Trandline」はレザーシフトノブを標準設定。
「TSI Comfortline」・「TSI Highline」・「TSI R-Line」はプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」に歩行者検知機能を追加したほか、メーカーオプションの「"Discover Pro"パッケージ」は「Discover Pro」の機能強化を行い、Googleの「Android Auto」を含む3つのサービスに対応したコネクティビティ機能「App-Connect」と、フォルクスワーゲンの日本仕様車では初導入となるテレマティックス機能「Guide & Inform」を追加した。
2017年1月6日 - 一部改良。
フォルクスワーゲンのミニバンでは初採用となる渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」を「TSI Highline」と「TSI R-Line」に標準装備、「TSI Comfortline」はセットオプションの「セーフティパッケージ」に追加した。このシステムはドライバーがあらかじめ設定した先行車との間隔と車速を自動で保ちながら走行レーンの維持も同時に行う機能で、交通渋滞時やストップ&ゴーが多い状況において、アクセル・ブレーキ・ステアリングを自動的に制御し、ドライバーの運転を支援するものである。また、ドライバーの両手がステアリングを握っていてハンドル操作に関与することでシステムが作動するようになっている。なお、「Traffic Assist」の追加に伴う車両本体価格やオプション価格の変更は無く、据え置きとなる。
「TSI Comfortline」のセットオプションである「アップグレードパッケージ」には、クロームパッケージとシルバールーフレールを追加した。
2017年6月13日 - 特別限定車「TSI Comfortline Tech Edition」を発売。
「TSI Comfortline」をベースに、アダプティブクルーズコントロール「ACC」、渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」、レーンキープアシストシステム「Lane Assist」、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」、駐車支援システム「Park Assist」、オプティカルパーキングシステム、パークディスタンスコントロール、リアビューカメラ「Rear Assist」、LEDヘッドライト、3ゾーンフルオートエアコンディショナー、純正インフォティメントシステム「Discover Pro」、モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car-net」、パワーテールゲート、スマートエントリーシステム「Keyless Access」を特別装備した。
ボディカラーは「ピュアホワイト」と「ディープブラックパールエフェクト」の2色で、各色150台ずつ、計300台の限定販売となる。
2017年7月20日 - 一部改良。
全車で純正インフォテイメントシステムの機能向上を行ったほか、「TSI Comfortline」はアダプティブクルーズコントロール「ACC」とレザーファンクションステアリング/パドルシフト付の2点を、「TSI Highline」と「TSI R-Line」はパークディスタンスコントロール、リアトラフィックアラート、レーンチェンジアシストシステム「Side Assist Plus」の3点をそれぞれ標準装備し、「TSI R-Line」は更に18インチアルミホイール、マイクロフリースシート、ヘッドライトウォッシャー/ヒーテッドウォッシャーノズル、シートヒーターも標準装備した。
オプションメニューも変更され、「TSI Comfortline」に設定の「セーフティパッケージ」はレーンチェンジアシストシステム「Side Assist Plus」を追加し、リアトラフィックアラートに後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能を追加。「TSI Highline」と「TSI R-Line」には、駐車支援システム「Park Assist」、パワーテールゲート、ダイナミックコーナリングライト、LEDテールランプをセットにした「テクノロジーパッケージ」を新たに設定した。
2017年8月29日 - 限定車「Milano Edition」を発売。
上級グレード「TSI Highline」をベースに、過去にゴルフの限定車にも採用されていたヴォルケーノブラウンのマイクロフリース&ナパレザーシートをゴルフトゥーランとして初採用したほか、ベースグレードではメーカーオプション設定となっている「テクノロジーパッケージ」と「Discover Proパッケージ」を標準装備。さらに、17インチアルミホイールを専用デザインに変更した。
ボディカラーは「ピュアホワイト」と「ディープブラックパールエフェクト」の2色で、各色150台ずつ、300台の限定販売となる。
2018年6月19日 - 一部仕様変更。「TSI Highline」、「TSI R-Line」に設定のオプションパッケージ「テクノロジーパッケージ」において、ハイビームアシスト機能を「ダイナミックライトアシスト」へ変更された。
2018年9月25日 - 2.0Lディーゼルターボエンジン「TDI」搭載モデルが発表された。グレード体系は「TDI Comfortline」と「TDI Highline」の2種類が用意される。
201810月30日 - 限定車「TDI Premium」を発売。
「TDI Highline」をベースに、ゴルフトゥーランで初のレザーシートが採用され、さらに、ボディカラーで「インジウムグレーメタリック」を選択した場合にはレザーシートカラーとして初となる「ストームグレー」が採用された。そのほか、「Discover Proパッケージ」、「テクノロジーパッケージ」、電動パノラマスライディングルーフが特別装備された。
ボディカラーは2色で、各色150台ずつ・300台の限定販売となる。
2019年2月19日 - 一部仕様変更。
「TSI Comfortline」と「TDI Comfortline」において、従来は「セーフティパッケージ」での設定だったレーンキープアシストシステム「Lane Assist」、渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」、レーンチェンジアシストシステム「Side Assist Plus」、リアトラフィックアラート、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」の5点が標準装備化され、「Front Assist」は歩行者検知機能を追加する改良も実施。これに伴い、「セーフティパッケージ」はインテグレーティッドチャイルドシートの単体オプションに変更された。
エントリーグレードの「TSI Trendline」は従来装備されていなかった「Lane Assist」、「Traffic Assist」、歩行者検知機能付「Front Assist」及びアダプティブクルーズコントロール「ACC」が標準装備されるとともに、パドルシフトとレザーマルチファンクションステアリングホイールも標準装備された。
2019年10月1日 - 一部仕様変更。
「TDI Comfortline」・「TSI Highline」・「TDI Highline」・「TSI R-Line」において、4グレード共通で純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」、ETC2.0対応車載器、モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car-Net」、リアビューカメラ「Rear Assist」、サンブラインドを標準装備。さらに、「TDI Comfortline」「TSI Highline」「TDI Highline」はアルミホイールが新デザインに変更され、「TDI Comfortline」はスマートエントリー&スタートシステム「Keyless Access」も標準装備された。「TSI Comfortline」はオプションの「アップグレードパッケージ」にサンブラインドとスマートエントリー&スタートシステム「Keyless Access」が追加され、アルミホイールが新デザインに変更された。
2019年10月29日 - 限定車「TDI Premium」を新仕様で再発売。
アダプティブシャシーコントロール「DCC」が新たに標準装備され、ボディカラーはゴルフトゥーランでは初設定となる「クリムゾンレッドメタリック」を含む3色が設定された。限定数は「インジウムグレーメタリック」と「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」が各200台ずつ、「クリムゾンレッドメタリック」が100台の計500台に増えた。
2020年8月6日 - 特別限定車「TSI Comfortline Limited」を発表。
「TSI Comfortline」をベースに、純正インフォテインメントシステム"Discover Pro"パッケージとアップグレードパッケージを標準装備したほか、パワーテールゲート、パークディスタンスコントロール、シートヒーター、ヘッドライトウォッシャー、ヒーテッドウォッシャーノズルも特別装備された。ボディカラーは「R-Line」専用色の「インジウムグレーメタリック」が特別設定される。300台の限定販売となる。
2021年4月16日 - 仕様変更。
TSIモデルはエンジン排気量を1.5Lにアップ。TDIモデルはDSGを7速に多段化。インフォテイメントシステムが最新世代の「Ready 2 Discover」となり、オンラインサービスの「We Connect」に対応。エンブレムデザインやフォントの意匠変更も行われた。そのほか、「TSI Trandline」はレーンチェンジアシストシステム「Side Assist Plus」、リアトラフィックアラート、ダークティンテッドガラスが標準装備され、リアビューカメラ「Rear Assist」を「TSI Trendline」と「TSI Comfortline」に、ゴルフトゥーランでは初採用となるデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」をComfortline以上のグレードにそれぞれ標準装備された。ボディカラーには、新色のドルフィングレーメタリックとキングスレッドメタリックが追加設定された。
2022年8月9日 - 仕様変更。
同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」と緊急時停車支援システム「Emergency Assist」を全車に標準装備されたほか、3ゾーンフルオートエアコンディショナーを「TSI Trendline」と「TSI Comfortline」にも拡大して標準設定するとともに、タッチコントロール式操作パネルを採用。デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」を「TSI Trendline」にも拡大して標準設定され、「TSI Trendline」と「TSI Comfortline」にはエンジンスタート/ストップボタンを追加。「Highline」と「TSI R-Line」に設定のメーカーオプション「テクノロジーパッケージ」に含まれているパワーテールゲートに「Easy Close」機能が追加された。
仕様変更に加えて原材料費等の急激な価格上昇による工場出荷価格の上昇に伴い、車両本体価格が改定され、グレードにより、20.6万円～28万円値上げとなり、「テクノロジーパッケージ」についても1.1万円値上げされた。一方で、「TSI Comfortline」に設定の「アップグレードパッケージ」については、一部装備の標準設定化に伴って7.7万円値下げされた。

2. 車名
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車名の「トゥーラン」は、ドイツ語で「自由な旅」をあらわす"Tour Sharan"からの造語date=2009年11月}}。

3. 脚注
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4. 関連項目
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フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン・シャラン

5. 外部リンク
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