片岡龍也

片岡 龍也は、愛知県出身のレーシングドライバー。

1. プロフィール
---------

身長：168cm
体重：70kg
血液型：RH+O型
愛車：ソアラ、MR-S、AMG GT 53 4Door Coupe

2. 経歴
-----

2.1. 初期の経歴
----------

1992年に12歳でカートレースデビュー。その後、全日本カート選手権で実績を上げ、1999年と2000年にFSAクラスで2年連続でチャンピオンに輝いた。

2000年にはフォーミュラトヨタレーシングスクールを受講し、初代スカラシップ生に選ばれた。翌年からフォーミュラ・トヨタに参戦しシリーズ2位。2002年からは、FTRSサポートドライバーとして全日本F3選手権にステップアップ、2003年はシリーズ3位を獲得。またこの年はマカオグランプリにも出走した。

2.2. フォーミュラ・ニッポン
----------------

2004年には全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにデビューし、第3戦もてぎで表彰台に上った。2005年にはトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム契約ドライバーとしてTeam LeMansに移籍し、第7戦富士では自己最上位の2位を記録し、シリーズ11位となった。2006年は第5戦オートポリスと第8戦もてぎ及び第9戦鈴鹿で3位を獲得してシリーズ7位となった。その後2007年はTDPから卒業し、前年と同じ体制で臨んだがシリーズ14位となり、2008年のシートを失った。

2.3. 全日本GT選手権・SUPER GT
----------------------

全日本GT選手権及びSUPER GTでは、2003年の第6戦もてぎラウンド・第7戦オートポリスにGT300クラスのセリカで初参戦し、スポット参戦した2戦共に優勝を飾った。

2004年はGT500クラスにステップアップし、TOYOTA TEAM TOM'Sの37号車のステアリングを握った。この年は、土屋武士／マルコ・アピチェラ組の36号車よりポイントランキングが上位であった。

2005年も、TOYOTA TEAM TOM'Sから山本左近と共に37号車で参戦。第4戦菅生ラウンドで初優勝を飾った。

2006年はフォーミュラ・ニッポン同様Team LeMansに移籍し、飯田章とのコンビとなったがシリーズ12位に終わった。

2007年はビヨン・ビルドハイムとのコンビに変わり、2度表彰台に上がりシリーズ9位となった。

2008年はKRAFTに移籍しピーター・ダンブレックとコンビを組み、シリーズ9位となった。

2009年からはGT300クラスのWedsSport Racing Team with BANDOHに移籍し、織戸学とのコンビでシリーズチャンピオンを獲得した。

2010年も同様の体制で臨み、シリーズ8位となった。

2011年2月21日に、チームのGT500クラスへのステップアップに伴って、LEXUS Team WedsSport BANDOHのドライバーとしてGT500クラスへと復帰することが発表された。

2012年はTeam BANDOHを離れ、GT300クラスの前年度チャンピオンチームであるGSR & Studie with TeamUKYOの0号車を谷口信輝と共にBMW・Z4をドライブ。1勝するも性能調整に苦しむかたちでシーズン5位に終わる。

2013年も同様の体制で望むが、ポイント圏外や鈴鹿1,000kmでのレース後の車両検車で失格になるも、終盤で2勝しシーズン3位に終わった。

2014年はスタディが離れたGSR & TeamUKYOから参戦、開幕2連勝を果たし、ウェイトハンデに苦しみながらも終盤でポイントを重ね、自身としては5年ぶりとなる2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。

2015年は、ディフェンディングチャンピオンとして、また車種をメルセデスベンツSLSに変更して参戦する。しかしレギュレーションの影響もあってか全体的に苦戦が続き、最終戦で2位表彰台を獲得するも、結局、表彰台に乗ったレースは1年を通してこれのみというに終わった。

2016年では、前年と変わらず谷口信輝とのコンビで参戦。車種がSLSからAMGに変更となる。シーズンでは、開幕戦を2位と好調な滑り出しを見せたものの、ストレートスピードが極端に遅いという問題をかかえ苦戦が続く。それでも安定した成績を残し、また車も後半になるにつれて調子を上げていった結果、最終戦のもてぎでは3位表彰台を飾り、シーズン5位で終わる。またこの年はTOYOTA GAZOO Racingからニュルブルクリンク24時間レースにデビュー。レクサス・RC-FでSP PROクラス優勝を飾った。

2017年では、前年と同体制で参戦。開幕戦の岡山の予選にて2番手につける。決勝では、ポールでスタートをしたLEON AMGを交わし、3年ぶりに優勝を飾る。その後第6戦鈴鹿こそノーポイントだったが、第5戦、第7戦で2位表彰台を獲得するなど、着実にポイントを重ねていった。最終戦ツインリンクもてぎでは、予選Q2でGT300クラスのコースレコード1'46.076をマークしSUPER GTでは自身初のポールポジションを獲得。迎えた決勝を3位でフィニッシュし3年ぶりのGT300クラスチャンピオンを獲得した。また、初音ミクGTプロジェクト10周年を迎えるにあたり、谷口信輝・小林可夢偉と共にスパ・フランコルシャン24時間レースに挑戦した。予選のクラッシュにより車両は全損、AMGの協力の下、初音ミクが描かれた左ドア以外を交換し決勝に臨むも、残り13時間20分というところでクラッシュに巻き込まれ、リタイアに終わった。

2.4. チーム監督等
-----------

カートではトヨタヤマハレーシングチームの監督、フォーミュラでもTOYOTA GAZOO Racingドライバーチャレンジプログラムの講師としてトヨタの若手育成を精力的に行っている。

2017年にはレーシングチーム『T's concept』を立ち上げてさらに育成に力を入れる。初年度はトヨタ・86でスーパー耐久のST-4クラスに参戦した。また同じく2017年からチームルマンのスーパーフォーミュラ活動の監督にも就任した。

2022年までROOKIE Racingの監督を務めていたが、2023年は監督を辞めジュリアーノ・アレジの個人アドバイザーとなった。

3. レース戦績
--------

1993年 - SLカートシリーズ中部地方選手権スポット
1994年 - 中部地方選手権シリーズ
1995年 - 全日本カート選手権・FAクラス
1996年 - 全日本カート選手権・FAクラス
1997年 - 全日本カート選手権・FAクラス
1998年 - 全日本カート選手権・FSAクラス
1999年 - 全日本カート選手権・FSAクラス
2000年
全日本カート選手権・FSAクラス
ALL JAPAN FUJI GT・ヴィッツレース
フォーミュラトヨタレーシングスクール受講
2001年 - フォーミュラトヨタシリーズ
2002年
全日本F3選手権
F3マールボロ・マスターズ
F3マカオGP
F3コリア・スーパープリ
第9回十勝24時間レース
2003年　
全日本F3選手権
全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.6&7 スポット参戦＞
スーパー耐久シリーズ・グループN+＜Rd.1&6欠場＞
第32回インターナショナルPokka1000km・GT300クラス
2004年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
全日本GT選手権・GT500クラス
スーパー耐久シリーズ・グループN+＜Rd.6&7 スポット参戦＞
2005年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
全日本GT選手権・GT500クラス
2006年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
SUPER GT・GT500クラス
全日本スポーツカー耐久選手権・GT1クラス
2007年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
SUPER GT・GT500クラス
2008年
SUPER GT・GT500クラス
スーパー耐久シリーズ・ST-class1
ル・マン24時間耐久レース・LMP1クラス
2009年
SUPER GT・GT300クラス
スーパー耐久シリーズ・ST-1クラス
2010年
SUPER GT・GT300クラス
D1ストリートリーガル