仙台市

仙台市は、宮城県の中部に位置する市。宮城県の県庁所在地であり、東北地方で唯一の政令指定都市。5つの行政区がある。人口は約109万人。人口や経済規模など多くの分野で東北地方最大の都市でもある。

1. 概要
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仙台市都心部周囲には広瀬川や青葉山などの自然があり、また都心部にも街路樹などの緑が多いことから、「杜の都」との雅称を持つ。仙台市は「学都仙台」「楽都仙台」などのキャッチコピーも用いている。東北を代表する港湾およびサーフスポットである仙台港が北東部に、宮城県内の純観光地の中で宿泊客数第1位を誇る秋保温泉が南西部に、宮城県内で利用者数1位を誇るスプリングバレー泉高原スキー場が北西部にある。中国では魯迅が留学した都市として知られる。

東日本などや海外の商店街イベントとして定着した七夕まつり、旧・仙台藩地域での仙台初売り、地方では困難な公的財源に頼らない大規模イルミネーションイベントのSENDAI光のページェント、「街角無料音楽祭」の定禅寺ストリートジャズフェスティバル、および、それがバリアフリー化したとっておきの音楽祭など、市民が中心となって創り上げた都市イベントを数々生み出しており、その運営ノウハウやフォーマットを市外・県外に移出する文化都市でもある。

現在の仙台市の推計人口は東北地方の中で最も多い約仙台市}} / 10000 round 0}}万人で、宮城県民の仙台市}} / 自治体人口/宮城県%が居住し、秋田県、山形県よりも人口が多い。その仙台市が県内総生産の55.5%、県民所得の58.3%を占めており、「仙台一極集中」と言われることがある。また仙台都市圏の推計人口は約富谷市}} + 自治体人口/宮城県万人で、宮城県民の富谷市}} + 自治体人口/宮城県%が居住する。このような集積度と東北における拠点性により、物販面では隣県に及ぶ仙台経済圏を形成している。全国企業の東北支社が置かれることが多い典型的な支店経済都市であり、札幌市・広島市・福岡市と並び「札仙広福」と呼ばれる地方中枢都市の一角を担っている。

仙台市は、かつての宮城郡南部と名取郡北部に市域が広がるが、両郡の東部に広がる仙台平野は、西と北を陸前丘陵、東を太平洋の仙台湾、南を阿武隈川に囲まれる。また、同平野の北部は長町-利府線断層帯 を境に、北西側が洪積台地、南東側が沖積平野に分かれる。当地は、畿内に端を発する山道と海道とが合一する唯一の地 であり、その合一した街道は後年、奥大道や東街道と名称を変えながらも同断層帯およびそれに続く高舘丘陵の東縁に沿って南北に通る重要な道として存在し続けた。伊達政宗による仙台開府以前の当地では、この街道沿いを中心に、同断層帯・丘陵より東側の沖積平野にある自然堤防などの微高地にのみ町場が形成された。「東方微高地」には、4世紀末ごろに東北最大の雷神山古墳や県内2位の遠見塚古墳が築造され、7世紀半ばの陸奥国設置後は国府とされる郡山遺跡や多賀城、さらに陸奥国分寺や陸奥国分尼寺など同国の重要施設も置かれた。

多賀城が11世紀前半 に国府としての機能を失うと、陸奥国府は陸奥府中の南西部にあたる現・JR岩切駅周辺の七北田川沿い「東方微高地」に移転し、南北朝時代まで続いた。12世紀には陸奥国府は多賀国府とも呼ばれるようになり、国府周辺には多賀国府町と呼ばれる、陸奥国の政治・経済の中心地としての町場が戦国時代まで続いた。当時のその他の町場には、原町の宿場、陸奥国分寺の門前町である国分日町、国分氏の小泉城下町、粟野氏の北目城下町 などがあり、いずれも「東方微高地」にあった。

慶長5年12月24日より政宗は、伝統的な当地の中心地である「東方微高地」ではなく、同断層帯より西側の洪積台地に広がる広瀬川の河岸段丘上に仙台城および仙台城下町を建設して仙台藩62万石の中心地とした。城下は、南北道の奥州街道と、仙台城大手門から石巻街道へとつながる東西道の大町とが交差する芭蕉の辻を商業中心とし、国分日町が移転してきた国分町、北目城下町が移転してきた北目町、そして伊達氏に従って移転してきた御譜代町6町などの町人町を城下の街道沿いに配置した。「東方微高地」では、小泉城および小泉城下町が政宗によって再編されて若林城および若林城下町となったが、死後に廃城および仙台城下町に吸収合併された。また、原町の宿場は石巻街道下り第一宿駅の原町宿に再編され、旧・北目城下町の西隣には奥州街道上り第一宿駅の長町宿が設置され、それぞれ仙台城下町とコナベーションした。この結果、仙台は「2城下2宿場連接都市」の様相を呈した。またこれ以降、奥羽最大都市となった。旧・陸奥府中では、塩竈が仙台城下町の外港として発展し、塩竈と仙台との間に造られた運河系により物流の中継地となった蒲生や原町も発展した。

明治になると、東京と青森のほぼ中間に位置する当地に東北鎮台が設置されて陸軍施設が集まり、「軍都」の側面を持ち始めた。1878年に仙台区となり、1882年に木道社が日本初の人車軌道を仙台 - 蒲生間に開業。1887年には旧制二高が創立、日本鉄道仙台駅も設置された。同駅の設置により、木道社は廃業して蒲生は中継地としての地位を失い、船運中心の江戸時代に発展した石巻や塩竈から、鉄道が集積する仙台に商権が移って、現在に至る「商都」の側面を手に入れた。

1889年4月1日に市制施行。日露戦争を機に1907年には東北帝国大学が創立し、「学都」としての地位を確立。また、同年から大正、昭和初期にかけて「五大事業」を推進して近代都市へと脱皮し、「森の都」や「杜の都」と呼ばれるようになった。中心商業地は一番町へと移り、郊外ではかつて宮城郡役所が置かれた原町、名取郡役所が置かれた長町など隣接町村と合併して、これら新市域に工場地区を形成した。また、秋保電気鉄道や日本初の旅客用地下鉄を開業した宮城電気鉄道などの沿線には行楽地が開発された。

1941年、鉱工業が発達する福島県・秋田県に続いて東北地方で3番目に日本銀行の支店が置かれるなど、太平洋戦争前後に中央省庁の出先機関が集積する「行政都市」としての側面を得た。統制経済下で困窮した商工業者が満州国に渡って仙台村を拓いたり、仙台空襲により中心部が廃墟となったりした戦争が終わると仙台駅前には大規模な闇市が生まれ、東北各地との間で鉄道を使った物資の集散もなされた。戦後占領期には戦災復興事業により、市街地に広幅員道路が縦横に建設されて現在の都心部の基盤となった。なお、闇市に替わって公定価格マーケットや路上の屋台が市民生活を支える一方、宮城県に進駐した約1万人のGI向けに仙台駅北側のX橋周辺には歓楽街が誕生。X橋は日本ハードボイルド小説の嚆矢の舞台となった。

高度経済成長期になると、企業の支店が多く進出して第三次産業が伸長し、支店経済都市としても発展していく。1964年の新産業都市指定を機に、都市計画区域を隣接する宮城郡泉町・宮城町、名取郡秋保町に広げ、さらに1970年には12市町による「仙塩広域都市計画区域」が指定された。すると人口集中地区  の急速な拡大とモータリゼーションが促進され、都心部の交通渋滞解決の必要から国道4号仙台バイパス沿いに工業・流通地区を新設、業者が移転して空いた国分町は歓楽街に転換していった。また仙台市地下鉄の計画も始まり、1976年には仙台市電が廃止された。市電廃止は、「2城下2宿場連接都市」期における市街地の縁にあって、かつ市電と鉄道のターミナルだった北仙台・原町・長町の市内3拠点の商業中枢性を奪う結果も招いた。

1962年度から県内総生産で、1980年国勢調査からは人口でも、福島県を抜いて宮城県が東北最大県となった。すると仙台市は、泉・宮城・秋保の1市2町を編入合併し、県から権限を移譲されて市制100周年の1989年4月1日に全国で11番目となる政令指定都市に移行。この間、1982年の東北新幹線開業に合わせ、仙台駅の建て替えと大規模なペデストリアンデッキを伴う駅前整備がなされ、1987年の政宗ブームや地下鉄南北線開業に始まるバブル景気期には民間投資と箱物行政により都心部に高層ビルが建ち並び始めた。

一方で市は郊外部において、北の泉中央副都心、南の長町副都心、東の仙台港副都心、西の愛子副都心の4つの副都心を設定した。しかし、地下鉄沿線の泉中央・長町の両副都心やロードサイド店舗に物販・職場が郊外化する傾向が見られるようになったため市は、バブル崩壊後の1990年代後半からコンパクトシティを志向するようになり、都心部への「アクセス30分構想」を進めている。

2000年代に入ると高速バスの仙台 - 福島線や仙台 - 山形線などにおける値下げ・増便競争、および仙台発着便の新規開設が進み、県外からの集客力が一気に増強した。なお、JR仙台駅東口側一帯 における土地区画整理事業に伴って宮城野通が開通し、その地下にJR仙石線の地下新線が移転開通、東口駅前広場も完成した。そこに2004年、宮城球場を本拠地とする東北楽天ゴールデンイーグルスが新規参入すると、都市計画用途地域で赤系色に塗られる地域への県外・海外資本の投資が進み「レッドバブル」と呼ばれた。2006年に仙台・宮城デスティネーションキャンペーンの開催が決定すると投資は郊外を含めて加速、「ミニバブル」「プチバブル」などと呼ばれる活況を呈した。2008年のリーマン・ショック後の景気後退に加え、東日本大震災で大きな被害を受けた。しかし、震災後は復興の拠点となる一方、2015年の地下鉄東西線の開業も重なり様々な開発が活発化している。

1.1. 地名について
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1.1.1. 市名の由来
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仙台の地名の語源は諸説があり、

国分氏が「千代城」と名付けたことが由来とする説。これは城の位置に千体仏があったためで、千体が転じて「千代」となった。転じた理由としては、城が千代に栄えるようにという願いからつけられたという説がある。その後、伊達政宗が「仙臺」と改名した。
アイヌ語の「セプ・ナイ」が「せんだい」になったのであり、広瀬川が仙台の名の由来という説。
同じくアイヌ語の「セン・ナイ」が仙台に変化したという説。
仙台城のある川内地区を音読みで「せんだい」としたことが由来との説。また鹿児島県には川内市が存在していた。などが主なものであるが、1.の国分氏由来の説が一般的に信じられている。

政宗が改めた「仙臺」との表記は、中国の前漢代の故事とそれを題材にした唐代の漢詩に由来する。

前漢の文帝は老子の道を好み、黄河の支流に老子に詳しい人物がいると聞いて会いに行ったが、その男は庵にこもって出てこなかった。文帝が「大空の下に王土でないところはなく、大地の果ての浜辺まで王の臣下でない者はいない」と脅したところ、男は空中に昇り「上は天に至らず、中は人に煩わされず、下は地に住まない」と言い放った。文帝は彼が神人であることを知って乗物から降りて礼をなし、道を求めた。文帝は首都・長安の西山に台を建てた。

唐の韓翃}}の七言律詩「同題仙遊観」では、仙遊観を伝説の崑崙山の五城十二楼の宮殿になぞらえている。

上文の「丹丘」とは、神々の住処のこと。「仙臺」の表記は直接的にはこの『同題仙遊観』に由来するとされる が、「仙遊観」の故事を含めて命名したとする見方もある。故事では仙人が君主の権力を超越していることを示しているため、慶長5年9月15日の関ヶ原の戦いによって徳川家康が天下人となった約3ヶ月後、仙台城の建設を開始した慶長5年12月24日になってもなお、政宗は家康の権力を超越する存在であると「仙臺」の名で示したとも言われる。戦後「仙臺」は新字体を用いて「仙台」と表記されるようになった。

1.1.2. 異字
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当項目「せんだい」の漢字表記には、「仙台」以外に下記の例が見られる。

千代
仙臺
先代
僊臺このうち「千代」と「仙臺」は、仙台土産の商品名などに使用される例がしばしば見られる。

「僊」は「仙」の異体字、「臺」は「台」の正字体であるため、字体による差を除くと「仙台、千代、先代」の三種が存在する。

2. 地理
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2.1. 位置
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市域は、東を太平洋、北を松島丘陵、西を奥羽山脈、南を名取川と境界としている。東西方向に宮城県を貫いており、奥州街道ルートで長距離移動する際、本市を経由せずに南北に移動することは不可能である。 海岸から長町-利府線断層帯までが地質的には新しい沖積平野、その西が沖積平野より少し古い堆積岩類の台地であり、奥羽山脈の稜線近くは新生代に噴出した火山岩でできている。 船形山、大東岳、神室岳などはいずれも50万年から150万年前に噴火した火山である。

仙台市は奥羽山脈を挟んで山形県山形市と接している。都道府県庁所在地同士が陸上で直接的に隣接する例には、他に京都市と大津市、福岡市と佐賀市があり、経済的にも深いつながりを持つ。

また、市内には野生ニホンザルが頭数約550匹ほど生息しているとみられている。

2.2. 地形
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2.2.1. 山地
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主な山
青葉山
船形山
白髪山
面白山
泉ヶ岳
北泉ヶ岳
大東岳
太白山など

2.2.2. 河川
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主な川
広瀬川
名取川
七北田川
梅田川など

2.2.3. 湖沼
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主な沼地
五色沼
長沼
大沼など

2.3. 気候
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市街地は太平洋に開けた平野部に位置し、気候区分は太平洋側気候三陸型気候区に分類される。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候に分類される。

冬は海から近いことと晴天が多いため、東北地方としては温暖である。宮城野区にある仙台管区気象台の観測値で見ると八王子市や宇都宮市といった関東地方の都市よりも最低気温は高く、真冬日は稀であるが、最高気温は低い。東北地方の県庁所在地の中で最も降雪量が少なく、積雪が一週間以上残存することは少ない。関東地方と比較すると降雪日数は多いものの積雪は少なく、歴代最深積雪記録は41cmと、横浜市よりも少ない。夏は太平洋からの海風の影響で気温はあまり上昇せず、夏日にはなるが真夏日が少なく、猛暑日・熱帯夜がかなり少ない。また、霧の発生回数が政令指定都市の中では抜きん出て多いが、これは海上からの「移流霧」が主要因である。梅雨から初夏、秋分前後には、北東からの冷たい海風により、曇りがちとなって冷え込むことがある。

年間平均気温：12.8   ℃、降水量：1276.7mm、日照時間：1836.9時間。真夏日と真冬日の合計は23.8日で、都道府県庁所在地の中で最も少ない。2番目は秋田市の29.4日で、東京都の52.1日と比べても少ない。春から夏にかけて東風が卓越し、オホーツク海気団の冷涼湿順な海風が入り、奥羽山脈によるフェーン現象の影響を受けにくいことが要因である。冷涼な海洋性の気候で寒暖の差が少ないと言える。

以上は宮城野区にある気象台の気候の特徴であり、夏涼しく冬温暖な海洋性気候の仙台沿岸部の気候の特徴をよく表している。そのため、同じ仙台市内であっても奥羽山脈寄り、北部内陸などではかなり気候が異なり、泉区などの北部内陸部ほど冬季は寒冷で氷点下10度以下まで冷え込む地域もあり、太白区や青葉区の奥羽山脈沿いの山間部は日本海側気候の影響を受けて積雪が多く豪雪地帯に指定されている。冬季の積雪分布図でも仙台気象台より海側、南東側は積雪が無く、それ以外の仙台市内は積雪となっていることも多い。

2.4. 地域
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2.4.1. 行政区
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仙台市が政令指定都市に移行した1989年に、5つの行政区が置かれた。その際、旧泉市は泉区とし、旧仙台市域を4分割したうえ、単独区とするには人口が少なかった旧宮城町を青葉区に、同じく旧秋保町を太白区に併合する区割りとされた。現在でも旧宮城町には青葉区・宮城総合支所、旧秋保町には太白区・秋保総合支所という、それぞれの地域を管轄する役所がある。青葉区には、旧宮城町域を分区する構想がある。なお、区名選定にあたっては方角や中央といった抽象名詞を極力使用しない命名がなされた。

中心業務地区や流通・工業地区が区内にあり、六道の辻で区境を互いに接する青葉区・宮城野区・若林区の3区は昼間人口が多い。一方、太白区および泉区は市が各々に長町副都心および泉中央副都心を指定しているものの昼間人口が少なく、両区はベッドタウンの様相が色濃い。

2.5. 人口
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推計人口：約仙台市}} / 10000 round 0}}万人
登録人口：約104万人
世帯数：477,857世帯宮城県は東北地方では最も面積が小さく、自然障壁の少ない仙台平野に県民の大半が居住するため、その中心である仙台市への一極集中がみられる。平成17年国勢調査での県内人口占有率は43.43%、22年調査では44.55%、宮城県市町村別推計人口の平成23年7月1日付で45%を突破した。また、同24年1月1日付で県内人口2位の石巻市の7倍を超えた。市内の人口は65歳以上が割合を増やしているが、大学や各種専門学校が多いため、若年者人口の割合が大きい。

支店経済都市と言われる仙台市は、人事異動に合わせるように統計上、年度末に約2万人が流出し、年度始めにほぼ同数が流入する。近年は、3月・4月に差し引き約5,000人程度総人口が減少し、5月・6月に回復する。同様に、第2四半期末から第3四半期始めの9月・10月にも人口が減少し、11月に回復する。

2000年代になると人口の社会増は僅少になり、2006年度からは社会減に転じた。転出先のトップは東京都であるが、隣接する富谷市・利府町・名取市などでの宅地開発の進展も、転出増の背景となっている。社会減を自然増で補う形で数千人/年程度の人口増となっていたが、2011年に発生した東日本大震災により、人口動態が大幅に変化した結果、社会増が回復基調にある。2012年における仙台市の転入超過は、東京23区に次ぐ全国2番目の数値となった。

平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、3.46%増の1,082,159人であり、増減率は県下35市町村中6位、40行政区域中7位。

2.5.1. 統計データ
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現在の市勢
総人口 - 1,089,331人
世帯数 - 519,331世帯伊達政宗が青葉山に仙臺城の縄張りを始め、城下町を開いて当地の名前を「仙臺」と改称したことで、仙台の都市としての歴史が始まった。表高62万石の仙台藩は、加賀藩、薩摩藩に次ぎ、尾張藩と並ぶ大藩であり、城下町としての仙台も発展した。 伊達政宗が来るまでは戦国大名、国分氏の居城があった。

1611年11月8日に仙台を訪れたセバスティアン・ビスカイノは、仙台城から見た城下町の様子を「江戸と同じくらいの大きさだが、建物はもっと立派」と報告している。 開府後も城下町は拡張を繰り返し、政宗隠居の館である若林城が完成するのと前後して、寛永年間に南東方向へ大幅に町が拡張した。 さらに正保・寛文年間には東照宮の造営された北東方向に、延宝年間には東部・北部方面へ町が更に拡大した。

宗門人別改制の導入により、江戸時代の仙台の町方・寺院方人口が一部記録として残っており、以下の表にまとめる。これに城下に暮らしていた武家人口を加えたものが実際の仙台の総人口ということになるが、城下在住の武家人口は不明である。但し郷士を含む仙台藩の武家人口は仙台藩の総人口の22%から26%を占めるなど、武家の割合は非常に高かった。この内、女・子供を除いた仙台藩家臣団の総数は約3万5000人で、伊達家直属の家臣団が約8000から1万人を占め、残る約2万5000人は陪臣の家中士である。

『仙台士名元牒』記載の寛文元年の伊達家直属の家臣団は8952人だが、1戸平均5人を仮定すると伊達家直属家臣団の武家人口は4万4000人、最盛期の仙台の総人口は7万人以上ということになる。この数字は多くの本で引用されているが、実際には直属の家臣団全てが城下に在住していたわけではないので、若干過大評価と考えられる。

寛文10年の『御知行帳』と寛文年中の仙台城下絵図を比較すると、絵図に氏名が記入されている組士以上の侍の数は3746人中2522人、また城下在住とみられる卒・職人の数は4670人中3359人であり、合計5880人に1戸平均5人を仮定すると、城下在住の武家人口は2万9400人、総人口5万7000人と推定される。城下町の膨張がほぼ終結する延宝年中の仙台城下絵図では、組士以上の侍の数が3288に増えている。最盛期の延宝・元禄・享保のころには城下に暮らす武家人口は約4万人に迫り、仙台の総人口も6万人を超えていたと推定される。武家人口は町の総人口の6割を超え、また武家地の面積は町の総面積の7割を超え、「武士の都」であった。

18世紀中ごろから、仙台藩の人口減少が始まる。明和9年の『封内風土記』では侍屋敷の廃屋の記載があり、また安永年中の仙台地図では組士以上の屋敷の数が3042に減少しており、18世紀中ごろには城下の人口も緩やかに減少していたと思われる。天明の大飢饉を境に大幅な人口減少が起こり、仙台の町も一時は武家人口を加えても4万人台まで落ち込んだとみられる。文化年中、安政年中の仙府絵図では組士以上の屋敷の数がそれぞれ2325、2382で、19世紀以降幕末まで、大体5万人前後の人口で推移したと推定される。

江戸時代の仙台の都市人口は、突出した大都市であった三都や10万人規模の人口を有した名古屋・金沢に比べれば少ないものの、他の大藩の城下町や重要港町と並び、日本で十指に入る都会として賑わった。但しその人口は東北地方の他の城下町と比べて極端に突出した都市ではなかった。

また城と城下町の総面積は正保年間に10.37   km2と、名古屋や金沢をも凌ぎ、広さの上では三都に次ぐ都市規模を誇っていた。

幕末仙台藩は幕末に、幕府から蝦夷地警護の使命を託され、北海道に多くの領地と警衛地を有し、その面積は北海道のほぼ三分の一を占めた。

2.6. 近代
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2.6.1. 明治時代
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明治政府による中央集権体制下、仙台には東北地方の拠点都市として、国の出先機関の設置が進められた。また、1887年には旧制二高、1907年には東北帝国大学といった高等教育機関が設けられた。

旧仙台藩の諸施設は接収され、明治政府によって転用された。仙台城二の丸には陸軍第二師団司令部と歩兵第三旅団司令部、現仙台国際センターには工兵第二連隊司令部、現榴岡公園には歩兵第四連隊司令部が置かれ、輜重兵第二連隊、騎兵第二連隊第二連隊の他、練兵場、宮城野原練兵場および飛行場、射撃場、工兵作業場、偕行社、招聘社が置かれた。

第二師団が置かれて「軍都」となり、第二高等学校が置かれて「学都」となった仙台は、殖産興業の時代に工業ではなく、これら「第二」が付く陸軍や学校の消費活動に都市経済が依存していたため「第二都市」と呼ばれた。

明治維新明治元年の戊辰戦争において、仙台藩は奥羽越列藩同盟の盟主となって旧幕府側を支援した。 列藩同盟の政府機関である「列藩同盟公儀府」は白石市におかれた。仙台藩主伊達慶邦は孝明天皇の弟である輪王寺宮を列藩同盟の盟主にそえた。

このとき列藩同盟には輪王寺宮を「東武天皇」として即位させ“仙台朝廷”をつくる計画があり、伊達慶邦は征夷大将軍になる予定であった。しかし、敗戦によりこの計画は幻と消えた。 敗戦により石高を半分以下に減らされた際、伊達一門ら仙台藩各地の領主たちは、困窮した多数の家臣団を蝦夷地へ集団移住させる決断を下した。 これにより大量の知識階級が北海道へ流出した。仙台藩は明治新政府と共同で札幌市を開拓したほか、単独で伊達市などを開拓した。こうして仙台藩は北海道の開拓史に大きな功績を残した。

明治4年- 廃藩置県において、仙台藩は仙台県、角田県、登米県、胆沢県の4県に分割され、現在の仙台都市圏と似た範囲で仙台県が置かれた。
明治5年- 何度か境界変更を繰り返し、現在の規模となり、「仙台県」が「宮城県」に改称。同時に大区小区制による「仙台区」が設置された。当時の仙台区は、現在の中心部ほどの広さであった。県の名前を旧大藩・県庁所在地由来の「仙台県」とせず、郡名由来の「宮城県」という県名に変更するように上申を出したのは初代県令の塩谷良翰であり、人心一新を旨とするものである。なお県名改称について、明治政府が朝敵側の大藩由来の県名を懲罰的に郡名に変えたとする説があるが、これは宮武外骨が昭和になって提唱し、司馬遼太郎によって広められた説であり、実際は官軍側であっても県名に郡名を採用している例があることからも、俗説の域を出ない。 一方で旧大藩名を県名に転用した大蔵省原案の内、宮城県や愛知県など18県名が後から郡名に変更されており、官軍・賊軍を問わず旧大藩の影響力をできるだけ排除しようとした明治政府の意図があるとする意見もある。

1875年- 桜ヶ岡公園が開園。
1878年 - 郡区町村編制法による「仙台区」が設置される。
1887年
仙台駅落成。
12月、日本鉄道の上野 - 塩竈間が開通、それ以前には数日間を要していた仙台〜東京間の移動が、半日程度に短縮された。
1889年 - 市制施行で、仙台区は仙台市となる。人口90,231人。
1897年 - 河北新報創刊。
1900年 - 市内に電話開通。
1902年 - 榴岡公園が開園。
1907年 - 東北帝国大学設置の勅令公布。
1911年 - 東北帝国大学理科大学開学。

2.6.2. 大正時代
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20世紀初頭における仙台市政の目標は、五大事業を内容とする都市計画事業と、商業・軍事・行政都市から工業都市への転換であった。

1914年 - 上杉に勝山公園が開園。
1920年 - 第一回国勢調査時、人口約12万人。
1923年、周辺町村との合併が初めて行われ、長町、原町、南小泉地区が編入された。これ以降も仙台市は、周辺市町村との合併を繰り返した。
1926年11月25日 - 仙台市電が開業した。

2.7. 近現代
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2.7.1. 昭和時代
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1931年- 仙台市民歌が制定される。第二次世界大戦と仙台空襲第二次世界大戦末期の1945年7月10日未明、仙台市街はアメリカ軍による戦略爆撃を受けた。B-29爆撃機123機による焼夷弾絨毯爆撃によって市内中心部は廃墟と化した。瑞鳳殿や仙台城大手門といった国宝や、「杜の都」のいわれともなった江戸時代から続いていた屋敷林が焼失した。戦後に仙台空襲について仙台市民が編纂した『仙台はフェニックス』によれば、空襲による死者は1,064人で、これに加えて空襲の犠牲者と推測される身元不明者や行方不明者などが335人いたと記す

戦後の復興と高度経済成長
1945年
9月 - 終戦後、仙台には塩竈から上陸したアメリカ軍第14軍団が進駐し司令部を郵便貯金ビルに設置した。
12月 - 第9軍団に交代。そして第11空挺師団が厚木飛行場から進駐し司令部を仙台陸軍工廠に設置した。
1949年
7月 - GHQが軍政組織を縮小するようになったため、第9軍団は軍政をやめて民政を使うようになる。
12月 - 民政部廃止。その後民政はGHQの民事局が1952年まで行った。仙台にあった陸軍は解体され、軍事施設の跡地は主に公園になった。また、東二番丁通、広瀬通、青葉通、定禅寺通などの広幅員の道路を縦横に通し、近代都市としての基盤が造られた。これらの大通りには、「杜の都」の復興を願って多数の樹木が植えられた。これらの樹木は、後に大木に成長して「新しい杜の都」の象徴となる並木道へとなっていく。

1966年仙台バイパス供用開始。トラック流通の需要増加と共に、卸・流通団地の整備が図られた。
1967年- 人口50万人突破。
1971年- 仙台港開港。市の花・木・鳥・虫を制定。
1973年- 東北自動車道・仙台南IC開通。
1975年- 東北自動車道が開通し、トラック流通・卸売りにおける東北地方の中心地の一つとなり、東北地方の経済都市としての拠点性は一層高まった。高度経済成長と支店経済の発展により、1967年には人口50万人を超える。一方で交通渋滞が深刻となり、1976年に仙台市電が廃止された。
1976年- 仙台市電廃止。
1978年
仙台市にコンビニエンスストアが初登場。
6月12日17時14分、宮城県沖地震発生。高速交通網の整備
1980年、東北自動車道が埼玉県の浦和インターチェンジまで延伸。
1982年には東北新幹線が大宮駅 - 盛岡駅間で開業した。これらによって、仙台市と首都圏および東北地方各地との移動は飛躍的に容易となった。このころ、新仙台駅が誕生し、仙台駅西口にペデストリアンデッキも誕生した。バブル景気と政令指定都市への移行
1984年- 保守系の石井亨が新市長となり、「仙台・青葉まつり」が1985年に再開された。また、「SENDAI光のページェント」も同年に始まった。
1987年- NHK大河ドラマ「独眼竜政宗」が放送される。本作が“NHK大河ドラマ史上最高視聴率”を記録し、大量の観光客が仙台に押し寄せ、仙台七夕を初めとした既存の祭りやイベントも過去最高の入り込み客数を記録する。この年は「'87未来の東北博覧会」も開催され、地下鉄南北線も開業するなど、政令指定都市移行前夜の仙台でバブル景気が始まった。
1988年- 仙台市は泉市、および宮城町、秋保町を合併。

2.8. 現代
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2.8.1. 平成時代
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1989年- 全国11番目の政令指定都市へ移行。バブル景気の後押しもあり、全国市長会会長を務める石井のリーダーシップのもと、数々の文化施設を建設し、大規模イベントを始めるようになった。河北新報社と共同で新市民歌「風よ雲よ光よ」を制定。1989年には、「グリーンフェアせんだい」が泉中央副都心の七北田公園で開催された。しかし、1993年、石井が宮城県知事であった本間俊太郎とともにゼネコン汚職事件で逮捕され、仙台のバブルも終焉を迎えた。

バブル期の開発行政と市民の台頭1985年に「SENDAI光のページェント」、1991年に「定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台」が市民ボランティアの手で始まった。

1992年- 南北線、泉中央駅まで延伸。
1993年- ゼネコン汚職事件で仙台市長の石井亨が逮捕。
1994年- 東北電力サッカー部が、Jリーグ加盟を目指してプロ化。「ブランメル仙台」が誕生。
1997年- 仙台市泉区の七北田公園内に仙台スタジアム完成。
1998年- 「みちのくYOSAKOIまつり」
1999年
人口100万人突破。
ブランメル仙台がベガルタ仙台に改称し、Jリーグに加盟。
2000年
「伊達ロック」開催。
仙台トンネルが開通。仙石線、あおば通駅まで延伸。
2001年- 「Jazz Promenade」と「とっておきの音楽祭」1998年～2001年の間、市民ボランティアが主体となって開催する「街を舞台装置とした無料の屋外イベント」が多数開催される街へと変化した。

仙台経済圏の拡大2000年前後から始まった東北地方の陸上交通の再編の動きの中、仙台が小売の中心地として東北地方各地から買い物客を引き付けるように変化した。

2002年 - 2002 FIFAワールドカップが宮城スタジアムで行われる。イタリア代表のキャンプ地に選定。
2003年 - JR線にIC乗車券・Suicaを導入。
2004年- プロ野球チームの「東北楽天ゴールデンイーグルス」が誕生。他のプロ野球チームを持つ都市との間に交流が始まる一方で、東北地方全体からの誘客力も上昇した。
2005年- プロバスケットボールの「仙台89ERS」の設立。
2006年 - 仙台ナンバーを導入。
2007年 - 仙台空港アクセス線開業。
2009年 - 仙台ホテルが営業終了。
2010年 - 仙台都市圏環状自動車専用道路開通。
2011年
3月11日14時46分、東北地方太平洋沖地震が発生。巨大津波などにより約850人が死亡。
Vリーグ・仙台ベルフィーユ発足。
2012年 - 日本女子サッカーリーグ東京電力女子サッカー部マリーゼを承継する形で、ベガルタ仙台レディースが発足。
2013年 - プロ野球・東北楽天ゴールデンイーグルスが初の日本一に。
2014年
フットサル・ヴォスクオーレ仙台、Fリーグ参入。
地下鉄南北線にIC乗車券・icsca導入。
2015年- 仙台市地下鉄東西線開業。
2016年- G7首脳会合伊勢志摩サミットの開催に合わせ、G7財務大臣・中央銀行総裁会議が仙台市の秋保温泉で行われた。

2.8.2. 令和時代
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2023年- G7首脳会合広島サミットの開催に合わせ、G7科学技術大臣会合が仙台市の秋保温泉で行われた。

2.9. 行政区画の変遷
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1871年 - 廃藩置県により、仙台藩から仙台県となる。
1872年 - 仙台県が宮城県に改称される。
1878年 - 宮城郡より仙台城下区域が分離、仙台城下の区域をもって仙台区を設置。
1889年4月1日 - 市制施行により、仙台区が仙台市となる。
1928年4月1日 - 名取郡長町・宮城郡原町および七郷村の一部を編入。
1931年4月1日 - 宮城郡七北田村の一部を編入。
1932年10月1日 - 名取郡西多賀村を編入。
1941年9月15日 - 名取郡中田村・六郷村・宮城郡岩切村・高砂村・七郷村を編入。
1956年4月1日 - 名取郡生出村を編入。
1987年11月1日 - 宮城郡宮城町を編入。
1988年3月1日 - 泉市・名取郡秋保町を編入。
1989年4月1日 - 政令指定都市に指定され、青葉区・宮城野区・若林区・太白区・泉区が新設される。
1992年6月1日 - 黒川郡富谷町と境界変更。
1998年12月1日 - 多賀城市と境界変更。
2009年4月1日 - 富谷町と境界変更。同日、多賀城市とも境界変更。
2013年7月1日 - 多賀城市と境界変更。現在の仙台都心部を含んだ北側は宮城郡、南側は名取郡に元々所属していた。

2.10. 災害史
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2.10.1. 宮城県沖地震
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1978年6月12日夕刻、宮城県沖を震源とする大規模地震が発生、仙台市では震度5を記録した。倒壊したブロック塀の下敷きになるなどして28名が死亡、仙台市では住居4,385戸が全半壊したほか、電気、ガス、水道も最大1週間に渡って停止した。

宮城県沖地震は、日本全国の建築基準を全面的に改定させた。この建築基準が17年後の阪神・淡路大震災まで続くこととなる。

2.10.2. 東日本大震災
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1978年の宮城県沖地震から33年後の、2011年3月11日14時46分に発生した東北地方太平洋沖地震によって、地震・津波の甚大な被害を受けることとなった。

仙台市内は震度6弱から震度6強の強い揺れに見舞われたが、政令指定都市で震度6弱以上の揺れを観測したのは、2005年の福岡県西方沖地震で福岡市で震度6弱を観測して以来となる。

また、大津波が押し寄せた宮城野区・若林区を中心に多くの家屋が倒壊・流失し、市内の全住宅約50万戸のうち10万戸以上が全半壊するという壊滅的な被害を受けた。仙台市内の死者数は約850人にものぼった。また、この時期に物流や商業の新拠点として開発がすすめられていた仙台港後背地も甚大な被害を受けた。

震災復興計画震災後、津波の被害を受けた地域などでは、市が主導して復興特区制度を取り入れ、新たな地域産業の開拓を今後10年間行い復興する計画がされているほか、民間企業によるものも複数計画されている。

3. 政治
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3.1. 行政
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3.1.1. 市長
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市長：郡和子 元東北放送アナウンサー、元衆議院議員。民進党・社民党の支持、共産党・自由党の支援を受けて当選した。
副市長
高橋新悦
藤本章
欠員1名歴代市長1946年に公選による市長選出が開始される以前には、大都市行政の専門家として、もしくは中央省庁に対する発言力の確保のために、知事や長官級の大物官吏出身者を市長として据えるのが通例であった。戦後の市長7名については、うち2名が仙台市役所の出身者、1名は弁護士という、中央での職歴を持たない人物である。

△は在職中死去

3.1.2. 財政
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当初予算規模 一般会計：約5476億円 特別会計：約3213億円 企業会計：約2420億円 総 計：約1兆1109億円

3.1.3. 主な市営事業者
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仙台市交通局
仙台市ガス局
仙台市水道局いずれも、出納取扱金融機関は七十七銀行である。

仙台市における「公営事業」としては、ガス・水道・下水道・バス・地下鉄・病院の6つで構成されるが、公営企業としては上述の3事業者が4事業を手がけており、病院事業と下水道事業が、公営企業の形態をとっていない。

3.1.4. 不祥事
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行政不服審査法違反事件 - 2013年8月7日、生活保護の審査請求書類を提出した市民に対し、職員が「行政不服審査法」の規定に反して書類の受け取りを2時間にわたり拒否、弁護士に説得され、しぶしぶ受け取る水際阻止作戦による違法事件が発生。後に厚生労働省により、同様の事例が発生しないよう、各自治体に通達を出される事態に発展した。市民による監視1991年10月、公文書の開示と市政情報の提供を骨子とする「仙台市情報公開条例」が施行された。

1993年のゼネコン汚職事件では、当時の石井享市長が収賄による有罪判決を受けることとなった。これを端緒に仙台市では、全国にさきがけて仙台市民オンブズマンが誕生することとなった。しかし、2004年に東北文化学園大学補助金不正受給事件が発生して副市長が辞任に至った。

3.2. 議会
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3.2.1. 市議会
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定数：55名
任期：2019年8月28日〜2023年8月27日※2019年9月2日現在。欠員0名

3.2.2. 県議会
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宮城県議会
定数：24名
任期：2019年11月13日〜2023年11月12日※2017年11月14日現在。

3.2.3. 国会
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衆議院
任期 ： 2021年10月31日 - 2025年10月30日

4. 官公庁
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4.1. 国家機関
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内閣府
警察庁東北管区警察局 - 青葉区本町3-3-1
宮城県情報通信部総務省
東北管区行政評価局 - 青葉区本町3-2-23
東北総合通信局 - 青葉区本町3-2-23法務省
仙台法務局 - 青葉区春日町7番25号仙台第3法務総合庁舎
仙台矯正管区 - 若林区古城3-23-1
宮城刑務所 - 若林区古城2-3-1
仙台少年鑑別所 - 若林区古城三丁目27番17号
[1] - 青葉区片平1-3-1 仙台法務総合庁舎4階
[2] - 青葉区片平1-3-1 仙台法務総合庁舎3階
出入国在留管理庁仙台出入国在留管理局 - 宮城野区五輪1-3-20仙台第二法務合同庁舎
公安調査庁東北公安調査局 - 青葉区春日町7番25号 仙台第3法務総合庁舎
検察庁仙台高等検察庁 - 青葉区片平1丁目3番1号
仙台地方検察庁 - 青葉区片平1丁目3番1号
仙台区検察庁 - 青葉区片平1丁目3番1号
仙台地方検察庁大河原支部 - 青葉区片平1丁目3番1号
大河原区検察庁 - 青葉区片平1丁目3番1号経済産業省
[3] - 青葉区本町3-3-1財務省
東北財務局 - 青葉区本町三丁目3-1
国税庁仙台国税局 - 青葉区本町三丁目3-1
仙台北税務署 - 青葉区上杉1丁目1番1号
仙台中税務署 - 若林区卸町3丁目8番5号
仙台南税務署 - 太白区柳生2丁目28番2号国土交通省
東北運輸局 - 宮城野区鉄砲町1番地
宮城運輸支局 - 宮城野区扇町三丁目3-15
[4] - 青葉区二日町9番15号
[5] - 青葉区花京院一丁目1番20号
[6] - 太白区郡山五丁目6-6
[7] - 宮城野区榴岡5-1-35
気象庁仙台管区気象台 - 宮城野区五輪一丁目3-15農林水産省
東北農政局
企画調整室 総務部 消費・安全部 生産部 経営・事業支援部 農村計画部 整備部 - 青葉区本町三丁目1番1号
総務部消費・安全部生産部統計部 - 宮城野区新田二丁目22番1号 宮城野庁舎
土地改良技術事務所 - 宮城野区幸町三丁目14番1号
仙台東土地改良建設事業所 - 宮城野区五輪一丁目3番20号 仙台第2法務合同庁舎4階
林野庁東北森林管理局 [8] - 青葉区東照宮1丁目15-1厚生労働省
東北厚生局 - 青葉区花京院一丁目1-20
宮城労働局 - 宮城野区鉄砲町1番地
仙台労働基準監督署 - 宮城野区鉄砲町1仙台第4合同庁舎
仙台公共職業安定所 - 宮城野区榴岡4-2-3仙台MTビル3〜5F
マザーズハローワーク青葉 - 青葉区中央2-11-1オルタス仙台ビル4F
ハローワークプラザ青葉 - 青葉区中央2-11-1オルタス仙台ビル4F
ハローワークプラザ泉 - 泉区泉中央1-7-1地下鉄泉中央駅ビル4F
宮城キャリアアップハローワーク - 宮城野区榴岡1-6-30エクセレントスクエア仙台2F
ものづくりワークプラザ宮城 - 宮城野区榴岡1-6-30エクセレントスクエア仙台2F
仙台新卒応援ハローワーク - 青葉区中央1-2-3仙台マークワン12F防衛省
陸上自衛隊東北方面隊
東北方面総監部 - 宮城野区南目館1-1
東北方面隊隷下部隊 - 若林区霞目1-1-1
自衛隊仙台病院 - 宮城野区南目館1-1
東北防衛局 - 宮城野区五輪1-3-15
自衛隊宮城地方協力本部 - 宮城野区南目館1-1

4.1.1. 裁判所
----------

仙台高等裁判所 - 青葉区片平1-6-1
仙台地方裁判所 - 青葉区片平1-6-1
仙台家庭裁判所 - 青葉区片平1-6-1
仙台簡易裁判所 - 青葉区片平1-6-1
仙台検察審査会

4.1.2. 認可法人
-----------

日本銀行[9] - 青葉区一番町3-4-8

4.1.3. 特殊法人
-----------

日本年金機構
仙台広域事務センター - 青葉区中央4-6-1
仙台北年金事務所 - 青葉区宮町4-3-21
仙台東年金事務所 - 宮城野区宮城野3-4-1
仙台南年金事務所 - 太白区長町南1-3-1

4.1.4. 独立行政法人
-------------

国立病院機構[10] - 宮城野区宮城野2-8-8
国立病院機構仙台医療センター - 宮城野区宮城野2-8-8
附属仙台看護助産学校 - 宮城野区宮城野2-8-8
国立病院機構西多賀病院 - 太白区鈎取本町2-11-11
労働者健康安全機構東北労災病院 - 青葉区台原4-3-21
地域医療機能推進機構北海道東北地区事務所 - 青葉区立町27-21 仙台橋本ビルヂング 7階 701区
国際協力機構[11] - 青葉区一番町4丁目6-1
高齢・障害・求職者雇用支援機構宮城支部 - 青葉区中央3-2-1 青葉通プラザ13階
宮城障害者職業センター - 宮城野区幸町4丁目6番1号
農林水産消費安全技術センター 仙台センター - 宮城野区五輪1丁目3-15
日本学生支援機構仙台支部 - 青葉区三条町10-15
森林整備センター東北北海道整備局 - 青葉区上杉5丁目3番36第三勝山ビル
中小企業基盤整備機構[12] - 青葉区一番町4-6-1仙台第一生命タワービル6階
中小企業大学校 仙台校 - 青葉区落合4-2-5
国立印刷局仙台政府刊行物サービスセンター - 青葉区本町3丁目2-23
理化学研究所東北支所 - 青葉区荒巻字青葉519-1399
日本スポーツ振興センター仙台支所 - 青葉区上杉1-5-15日本生命仙台勾当台南ビル8階内
自動車事故対策機構仙台主管支所 - 若林区卸町5丁目8-3宮城県トラック会館2F
自動車技術総合機構東北検査部 - 宮城野区扇町3丁目3−15
都市再生機構宮城震災復興支援本部 - 宮城野区榴岡4-6-1

4.2. 施設
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仙台市の文化機関・公共施設は、市が設置・運営しているものの他、市の外郭団体、民間が設立・運営しているものがある。

仙台市博物館や仙台市天文台などの社会教育機関は、その社会教育活動や施設を維持するために有料であるが、2002年から仙台都市圏の小中学生を対象にして発行された「[13]」を利用すると、小中学生に限り無料で利用することができる。

公民館の機能を持つ施設として「市民センター」を各区に設けている。

4.2.1. 警察
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本部
宮城県警察警察署
仙台中央警察署
仙台北警察署
仙台南警察署
仙台東警察署
泉警察署
若林警察署

4.2.2. 消防
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本部
仙台市消防局消防署
青葉消防署
宮城消防署
宮城野消防署
若林消防署
太白消防署
泉消防署

4.2.3. 医療・福祉
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救急指定病院・災害拠点病院のみ記載。

青葉区
伊藤病院
仙台厚生病院
東北大学病院
労働者健康安全機構 東北労災病院宮城野区
国立病院機構仙台医療センター
仙台オープン病院
仙台東脳神経外科病院
東北医科薬科大学病院
中嶋病院
安田病院若林区
東北医科薬科大学若林病院太白区
仙台市立病院
仙台赤十字病院
地域医療機能推進機構仙台南病院
国立病院機構仙台西多賀病院
広南病院泉区
泉整形外科病院
泉病院
地域医療機能推進機構仙台病院 - 2021年5月に、青葉区堤町より移転。
仙台循環器病センター
仙台徳洲会病院
松田病院

5. 対外関係
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5.1. 都市外交
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都市外交としては、東京都の世界大都市外交や「アジア大都市ネットワーク21」が有名であるが、仙台市の場合は、人口約1000万人の東北地方、人口約570万人の南東北の拠点都市として、人口規模が近しい北欧諸国との都市外交を進めている。特にフィンランドとは、仙台市の仲介で東北福祉大学が福祉関連施設を仙台フィンランド健康福祉センター内に開設し、成果が出ている。しかし、研究開発・産業分野に限った都市外交であるため、経済全体に対するインパクトは弱く、観光面で人の交流の活発化を実現した東京のような例とはかけ離れて、小さい経済効果しか見込まれていない。 なお、北欧以外では、支倉常長関連で宮城県とローマ県やセビリア市、仙台市でサッカーイタリア代表がキャンプを開いたことにより、仙台市とイタリアの間で交流が深い。



5.2. 姉妹都市･提携都市
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国内・海外の姉妹都市を各々締結順に掲載する。 また、提携した海外姉妹都市それぞれを紹介するラッピングバスを仙台市内で運行している。

5.2.1. 国内
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姉妹都市

5.2.2. 海外
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姉妹都市提携都市

5.3. 国際機関
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日本国内の外国人登録数の国籍別の順位は、1位：韓国、2位：中国、3位：ブラジル、4位：フィリピン、5位：ペルー、6位：米国という順である。

仙台市は、東日本の他の大都市と同様に中国系の数の方が多く、また、工業が少ないために南米出身の日系人も少ない。但し、隣接する大和町に工業団地があるため、大和町と富谷市には日系人がやや多い。なお、仙台市はロシア人の比率が札幌市に次いで多く、実数も多い。一般に、日本海に面した漁港・貿易港のある北海道や北陸地方各都市などにロシア人が多いが、沿岸漁業用の漁港しかない仙台にロシア人が多いことは特徴的である。

宮城県には、正教会組織の一つである日本正教会の教会が多く、日本の3大拠点の1つである。

また、東北大学だけで留学生を1200人余りを受け入れており、仙台の外国人登録数の10%以上を占めている。東北大学は、主にアジアからの留学生受け入れに力を入れているが、「魯迅が留学していた大学」として、1998年当時中国共産党中央委員会総書記であった江沢民国家主席が来訪するほど中国国内で有名であるため、中国からの留学生がとりわけ多く、次いで韓国からの留学生が多い。また、旧帝国大学のつながりから、台湾からの留学生も多い。欧米からの留学生は、アメリカ合衆国とスウェーデンが1位2位であるが、金属材料系で世界一の研究所である金属材料研究所や、流体科学研究所などの有力研究所・講座があるため、大学間交流は盛んである。

外国人登録数：総数10,284人 内訳：





5.3.1. 領事館
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総領事館
KOR}} 在仙台大韓民国総領事館名誉総領事館
FSM}} 在仙台ミクロネシア連邦名誉総領事館名誉領事館
CAM}} 在仙台カンボジア王国名誉領事館
GER}} 在仙台ドイツ名誉領事館
BRA}} 在仙台ブラジル連邦共和国名誉領事館
FRA}} 在仙台フランス名誉領事館外国政府外郭団体、外国民間団体など
ITA}} イタリア貿易振興会 仙台事務所
FRA}} 仙台日仏協会・アリアンス・フランセーズ
ROC}} 宮城華僑総会

6. 経済
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2007年度の市内総生産は4兆2784億円であり、宮城県の51.6%を占めている。

国内総生産と比較すると、仙台市は世界80位以内にランクインしており、世界の過半数の国よりも経済規模が大きい。

江戸時代では東北地方最大都市にして、日本で十指に入る人口を抱える都市となっていた。 しかし経済は、伊達氏62万石の藩内経済を背景としたものが中心であり、藩外との経済交流を考えた場合、酒田などの港湾都市の方に資本集積があったと考察される。

明治時代になると仙台は、明治政府の中央集権体制における東北地方の拠点都市として発展することとなった。

戦後においては、特に1982年の東北新幹線開通後の発展や、1989年の政令指定都市化前後はめざましいものがあった。

主な産業は、東北全体を商圏とする「卸売業」、仙台都市圏を中心に南東北全体に商圏を広げつつある「小売業」、および「サービス業」が中核をなす。中でも、「卸売・小売業」は仙台市だけで東北六県全体の年間販売額の40%近くを占める。また、東北地方の情報集散地としての役割も担っているため、「出版・印刷業」や「IT関連業種」などの情報関連産業も多く立地している。

仙台市は大企業の支店の存在に経済を支えられている側面が強く、また第二次産業の発展が遅れていることもあり、経済関係者の間から「支店経済都市」「支社都市」と呼ばれている。 このため、地場の産業を育成することが課題となっているが、アイリスオーヤマなどの企業が頭角を現しつつある。

6.1. 第一次産業
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他の大都市同様、総生産額・従業者ともに全産業に占める第一次産業の割合は僅である。

6.1.1. 農業
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米は仙台の主力農産物であり、かつ、ササニシキやひとめぼれなどのブランド米を産する土地柄、平野部の稲作地は都市化圧力から守られてきた。市内東部の平野や河川沿いの平地では土地改良事業が行われ、長方形型の大きな圃場が整備されて、大型農機による大規模稲作が行われている。これらの大規模圃場は、一部税金を用いて整備されているため、商業地や住宅地への転用が条例によって規制されている。

[14] の衛星写真で見ると、仙台市東部と特に七北田川沿いの農地が開発規制されているのが分かり、他の大都市との農政の違いが分かる。即ち、他の大都市が、平地にあれば同心円状、谷あいにあれば平地のほとんどが都市化している一方、仙台都市圏は、幹線道路および在来線沿い以外は農地の開発規制がされている。このように、河川沿いの平地や東部の広大な平野部は、農地指定が解除されない限り、商業地や住宅地などに利用できないため、人口増に対応する住宅供給は、専ら仙台市都心部を取り巻く丘陵地の宅地造成によりなされた。宅地造成は、都心部に近い北西部を中心に進んだが、それでも供給不足に陥ったため、仙台市民の隣接市町への転出を促し、名取市・富谷市・利府町などの人口増に寄与した。

仙台市当局は、政治的に平野部の農地を守ってきた。その政治判断により、平野部や河川沿いに水田が残り、夏には風の通り道になってヒートアイランド現象を軽減し、また、西部の山々とともに都心部を取り巻くグリーンベルトとして景観の保持にも寄与している。

他方、仙台市の農地政策は「都心部以外は、平地は農地、丘陵地は住宅地」 という都市構造を助長した。そのため、住宅地が丘陵地ごとに島状分布し、都心と住宅地との間に坂道が多いため車社会を加速し、人口密度が低く、人口の割に職住が離れた非効率的都市圏を形成することになった。現在は、その非効率性はなくなっていないものの、農地指定の解除が徐々に進んで、「島」と「島」との間の平地が商業地や住宅地になりつつある。

6.2. 第二次産業
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6.2.1. 工業
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主な業種は「石油化学業」、次いで「印刷・出版業」、「電気機械・器具業」、「食品加工業」など。第二次世界大戦中の燃料不足のおりには、市内の中心部に近い八木山・大年寺山などで褐炭の掘削が盛んに行われた。 工業地区は主に東部の仙台港を中心とした臨海地区や仙台港IC・仙台東ICを中心とした地域に工業団地や物流拠点が分布している。

6.3. 第三次産業
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6.3.1. 商業
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6.3.2. サービス業
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仙台市の産業のうち、総生産額で8割、従業員数で7割を占める。業種別では「サービス業」の伸びが顕著である。

仙台市は、南東北における物販・サービス業などの中心地となっている。一番町と仙台駅周辺の2つの中心部商業地の大きな集客力と、郊外ロードサイドショップの密集により、仙台市の小売商圏は、仙台市周辺市町村の域を越えて、山形県村山地方、福島県中通り北部・浜通り北部、および岩手県北上川流域南部まで広がっている。

中心商業地以外では、仙台駅東口から楽天生命パーク宮城に至る宮城野通り周辺の仙台駅東口や、泉中央・長町の副都心においても集積がみられる。

6.4. 金融機関
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現在の青葉通の東端に仙台駅が設置され、芭蕉の辻に日本銀行仙台支店が設立されたことにより、この2点の間の地域に金融機関が集中した。 現在の仙台市の金融街は、青葉通沿いの仙台駅西口前から晩翠通辺りまでを中心とし、途中交差する国分町通沿いにも立地している。

仙台市都心部には、一番町と仙台駅西口一帯の2つの極があるが、従来から、一番町は地元商店が強く、駅前は県外資本が強い。 金融街の構成にも似た傾向があり、青葉通沿いの仙台駅前から東二番丁通交差点までの部分に都市銀行や有力地方銀行の本支店が集中立地し、それより西の一番町に近い青葉通沿いに他の地銀や第二地銀の本支店が集中立地している。 また、奥州地方を地盤とする銀行を傘下に持つ金融持株会社・フィデアホールディングスの本社は、仙台市に設けられている。

仙台市には2006年2月27日にローソン、2006年3月1日にセブン-イレブンとイトーヨーカドー仙台泉店、2006年3月20日にファミリーマートとミニストップ、サークルKおよびサンクスに、コンビニATMが設置された。仙台市へのコンビニATMにより政令指定都市全てにコンビニATMが導入されることとなった。

6.4.1. 拠点を置く金融機関
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仙台市内に本店を有する金融機関括弧内は仙台市内店舗数

七十七銀行
仙台銀行
杜の都信用金庫
宮城第一信用金庫
東北労働金庫
仙台農業協同組合 七十七銀行が指定金融機関と地方公営企業出納取扱金融機関、仙台銀行・仙台農業協同組合が指定代理金融機関とされている。仙台市内に支店を有する金融機関仙台市内第1店舗目は、ほぼ上述の金融街に設置されている。2店舗目以降は、卸売り・流通企業が集中している卸町やその周辺の商業地を含めた宮城野地区、県庁・市役所・国の出先機関などが集中する官庁街の二日町地区、仙台の副都心である泉中央や長町、その他、各金融機関の顧客層に合わせて、下町や郊外住宅地に店舗展開している。以下、支店店舗数と本店所在地を付記する。有人出張所は+で付記する'//

都市銀行
みずほ銀行 2 - 2ヶ店は仙台ファーストタワーに所在するが、フロアが異なる。
三菱UFJ銀行 2 - 2ヶ店あるが同一地に所在。
三井住友銀行 1
りそな銀行 1
地方銀行
北海道銀行 1
青森銀行 1
みちのく銀行 1
秋田銀行 3
北都銀行 1
荘内銀行 3
山形銀行 4
岩手銀行 4
東北銀行 1
東邦銀行 3
常陽銀行 1
信託銀行
三菱UFJ信託銀行 1
みずほ信託銀行 1
三井住友信託銀行 2- 2ヶ店あるが同一地に所在。
かつての長期信用銀行
あおぞら銀行 1
第二地方銀行
きらやか銀行 7
北日本銀行 6
福島銀行 1
その他の銀行、信金・信組・政府系金融機関など
仙南信用金庫 3
商工組合中央金庫 1
ウリ信用組合 1
あすか信用組合 1
古川信用組合 1
農林中央金庫 1口座開設は不可。
ゆうちょ銀行 1+1
日本政策金融公庫 1
証券会社
野村證券
SMBC日興証券
大和証券
みずほ証券
岡三証券
三菱UFJモルガン・スタンレー証券
東洋証券
東海東京証券
七十七証券

6.5. 拠点を置く企業
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6.5.1. 上場企業
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東証1部上場企業
七十七銀行
カメイ
高速
やまや
東北電力
ユアテック
フィデアホールディングス
じもとホールディングス東証2部上場企業
TTKジャスダック上場企業
サトー商会

6.5.2. その他の企業
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上場廃止となった企業を含む

アイリスオーヤマ
アミノ
井ヶ田製茶
NTKセラテック
白松がモナカ本舗
トーキン
東北ミサワホーム
バイタルネット
半田屋
藤崎
ホシザキ東北
東北メガネセンター
メガネの相沢
楽天野球団
ベガルタ仙台
大和電設工業
エムケイ東日本販売
万代
つかさ屋

7. 情報・生活
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7.1. マスメディア
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7.1.1. 新聞・出版
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新聞社
河北新報フリーペーパー
ぱど 仙台版
ホットペッパー 仙台版
住宅情報タウンズ 借りる・買う
リビング仙台出版社
プレスアート
[15] せんだいタウン情報
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
プランニング・オフィス社
[21]
廣済堂 仙台
[22]
ぱど仙台版、くるマッチ、[23] 仙台版
仙台経済界
[24]
東北経済調査研究所
[25]
東日本出版
月刊とうほく財界
株式会社CHINTAI
CHINTAI

7.1.2. 放送局
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テレビ局、および テレビ・ラジオ兼業NHKを含めたテレビ局として5局、うちラジオ兼業局が2局ある。テレビ東京系の局は無く、テレビ東京系で制作された番組は番組販売形式で在仙の民放4局で放送されている。また、東北限定のローカルネットワーク局も存在しない。

テレビ局表記のテレビチャンネルは、地上デジタル放送のリモコンキーID

東北放送
宮城テレビ放送
東日本放送
仙台放送
NHK仙台放送局ケーブルテレビは以下の2局がある。技術上テレビ東京の親局・中継局ともに他の局とチャンネルが被っており、仙台市周辺での受信は極めて困難であることから、いずれもテレビ東京系の再送信は行われていない。

CAT-V
J:COM 仙台キャベツFMラジオ局
エフエム仙台 Date FMは七大都市圏のJFN系列局同様に自社制作番組が多く、平日の全国ネットの番組は一部の時間帯 のみの放送になっている。※上記の他、NHK仙台放送局が82.5MHzでFM放送を、AM局のTBCラジオが93.5MHzでAM放送と同内容のサイマル放送を行っている。

コミュニティFM局
ラジオ3
FMいずみ
エフエムたいはく
らくてんみやぎのエフエムその他

7.2. ライフライン
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7.2.1. 電力
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東北電力

7.2.2. ガス
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仙台市ガス局

7.2.3. 上下水道
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名取市水道事業所

7.2.4. 電信
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NTT東日本
NTT東日本-東北

7.2.4.1. 市外局番
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局番の変遷市外局番および市内局番の変遷

1962年 - 1963年
市外局番は「0222」で市内局番は1桁。
1963年 - 1986年
市外局番は「0222」で市内局番は2桁。
1986年以降
市外局番は「022」で市内局番は3桁。局番の変更
1963年変更
0222-E-FGHJ→0222-2E-FGHJ・・・仙台青葉通収容局
0222-4-FGHJ→0222-34-FGHJ・・・台原収容局
0222-6-FGHJ→0222-56-FGHJ・・・榴岡収容局
0222-8-FGHJ→0222-48-FGHJ・・・長町収容局
1986年変更
0222-DE-FGHJ→022-2DE-FGHJ旧市域の電話番号の例外
太白区生出地区
1980年まで生出局であり旧々市外局番は「022381」で市内局番なしである
仙台局との局番統合は以下のように行っている
022381-FGHJ→0222-81-FGHJ
現在、022-381は、名取市の4収容局と仙台中田収容局のISDN用局番として使用復帰している。
宮城野区港5丁目
1986年まで塩釜局であり旧市外局番は「02236」で市内局番1桁である
仙台局との局番統合は以下のように行っている
02236-E-FGHJ→022-36E-FGHJ
市内局番3桁化後に編入された旧泉市、旧宮城町、旧秋保町の旧市外局番および旧市内局番について
旧泉市
旧市外局番は「02237」で市内局番1桁である
3桁前に利用されていなかった現在の377も、同じ旧泉市域で利用。
3桁によって利用可能になった現在の371も、同じ旧泉市域で利用。その後、主に富谷市で、当収容局が管轄する地域を中心に、351-0〜2が追加されている。
その後、ISDN局番として、218773/776と772-3〜9を仙台泉収容局で、342-3〜7,772-0〜2,777を野村収容局でそれぞれ利用開始されている。
旧宮城町/旧秋保町
旧市外局番は「02239」で市内局番1桁である
3桁前に利用されていなかった現在の396は、宮城野区の岩切収容局で利用
なお、ISDN用局番としては、旧宮城町では302と391の各一部、旧秋保町では304の一部が使われている。
現在、393〜395、397〜399については、一部はひかり電話用にも利用されている。仙台市内の市内局番の特徴
1の位が0の局番は原則として加入電話には利用されていない
1の位が0の局番はかつては無線呼び出しに使用していたため
例外的に使われている1の位が0の市内局番は以下の5つである
200290390
200番台の振り分けについては以下のようになっている
201-209…NCC系
211-219…市内中心部および市内北部
221-229…市内中心部
231-239…市内東部
241-249…太白区
251-259…市内東部
261-269…市内中心部
271-279…市内北部
281-289…市内東部
291-299…市内東部
300番台の振り分けについては以下のようになっている
301-309…市内北部・南部・西部…ほぼ、ISDN専用局番となっている
341-349…黒川郡・宮城郡・ひかり電話専用など
351-359…黒川郡・宮城郡・ひかり電話など
361-369…塩竈市・多賀城市
371-379…泉区
381-389…名取市・市内東部
391-399…旧宮城町・秋保町、下4桁単位でひかり電話用に使われている局番もある
700番台の振り分けについては以下のようになっている。
701-709…NCC系
711-719…市内中心部および市内北部
721-729…市内中心部および市内北部
731-739…かつては無線呼び出しの局番として使用。このうち、738〜739のみ再割り当てされ、ひかり電話専用局番として使用。
741-749…市内南部
751-759…市内中心部
761-769…塩竈市・利府町
771-779…泉区・富谷町
781-789…名取市・市内東部
791-799…市内中心部および東部・ひかり電話専用・TOHKnetなど

7.3. 都市計画
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都市としての仙台市は、伊達家62万石の城下町から発展したため、その名残りで都心部の道路は碁盤の目状になっているが、広瀬川の河岸段丘上に立地している点や、戦災復興都市計画#仙台の戦災復興計画において広幅員の道路を縦横に通したことにより、完全な碁盤の目とはいかずやや変則的である。伊達政宗の都市計画は、後に仙台をして 「杜の都」 と呼ばしめたが、戦前までの「杜」は、都市の近代化のために失われた部分も多い。しかし、市当局や市民の努力により、都心部に限らず、多くの道路に街路樹が植えられ緑化が進んだ。また、都心を取り囲む丘陵地や水田などの開発規制を行い、同心円状に、都心・グリーンベルト・住宅地という大ロンドン計画を模した都市計画を作成した。

7.3.1. 産業立地と都市構造
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本市を含む5市4町1村からなる「仙塩広域都市計画区域」により都市計画がなされている。また、都心部を中心とした青葉区が東北最大の超広域商圏を形成し、泉中央副都心を中心とした泉区、および、長町副都心を中心とした太白区が広域商圏を形成している。市における副都心として、旧奥州街道下り第一宿駅・七北田宿から発達した泉中央副都心、旧奥州街道上り第一宿駅・長町宿から発達した長町副都心、旧作並街道下り第一宿駅・愛子宿から発達した愛子副都心、そして、仙台港副都心の4つが指定されていた。しかし市は現在、「副都心」の名称を都市計画で使用しなくなり、市が主導して整備をし、広域商圏をも併せ持つ泉中央と長町が「広域拠点」、愛子が「市西部の地域中心拠点」、県が主導して整備しているみなと仙台ゆめタウンが「国際経済交流拠点」と、機能によって色分けがなされている。その他の拠点として、東北大学と宮城教育大学がある青葉山地区が「国際学術研究・交流拠点」とされ、広域商圏を持たない宮城野区と若林区では各区の区役所周辺が「区の生活拠点」とされている。因みに、宮城野区役所がある原町は、旧石巻街道下り第一宿駅の原町宿から発展した地区で、若林区役所は伊達家養種園跡にある。その他、秋保温泉と作並温泉に温泉街が形成されている。

業務・商業地
都心 - 仙台市都心部
繁華街 - 一番町、中央通、仙台駅西口など
歓楽街 - 国分町など
副都心 - 泉中央副都心、長町副都心、愛子副都心、仙台港副都心
流通・工業地区
東部流通団地・東部工業団地、仙台港、泉パークタウン工業流通団地など

7.3.1.1. インフラ整備の状況
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下水道普及率 - 99.3%

7.3.2. 新興住宅地
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7.3.3. 都市軸
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7.3.3.1. 戦後の仙台の都市軸の変化
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高度経済成長期までの都市軸は、それぞれ鉄道も並走している、旧奥州街道を踏襲した国道4号沿いと北東の多賀城・塩竈・松島に向かう国道45号沿いを中心に形成された。1960年代初頭には仙台市を中心に松島町から岩沼市にかけて合併・政令指定都市移行を目指したが失敗に終わった。要因は当時の仙台市の革新市政を周辺市町の保守系首長が嫌ったため、といわれている。この時、合併調印前日に多賀城町長が突如合併を批判し合併から離脱したため、仙塩合併は一夜にして瓦解。仙台市の政令指定都市への移行も先延ばしとなり、都市の発展が著しく遅れる結果となった。

その後、人口増を背景に市の北部から南西部にかけての丘陵地に都心を囲むように新興住宅地が造られた。これらの住宅地と中心部とを繋ぐ旧国道4号沿いや国道286号沿いが新たに都市軸に加わった。新都市軸の北の中心である旧泉市と、西側の旧宮城町・旧秋保町を編入し、1989年に政令指定都市となる。

新都市軸では1987年に仙台市地下鉄南北線が開業したことで、計画都市である北の泉中央・南の長町南では副都心化が進み、大型商業施設やマンションが林立した。

また、仙台北環状線や仙台西道路の完成により、中心部から西向きの都市軸も形成された。この軸上には東北自動車道の仙台宮城ICがあることから広域産業が進出し、アウトレットモールや宮城県立こども病院、高等教育機関などが立地した。

7.3.4. 東西に分けられる仙台の街
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仙台駅西口側仙台の街は、仙台駅、および東北新幹線・東北本線によって大きく東西に分けられている。仙台駅の西口側は、江戸時代からの城下町・仙台の中心部があったところで、現在に至るまで中心部であり続けているが、南は広瀬川、西は青葉山、北は北山-台原の丘陵地、東は東北新幹線と、四方が囲まれており、都心部の拡大が容易ではない。そのため、バブル期に、仙台の地元企業の経済力を超えて地価暴騰が起きる懸念があったが、バブル期以前から開発されていた地下鉄南北線、とりわけ泉中央副都心および長町副都心の存在により、地価上昇圧力が泉中央や長町への都市機能の分散を推進し、暴騰は回避された。反面、デフレ期に入ると都市規模に対して疎になった都心の地価下落が止まらず、担保価値が減少した土地上の低層オフィスビルや低層住宅が、高層マンションなどに取って代わり、住民の都心回帰を助長している。

仙台駅東口側一方、仙台駅の東口側は、古くからの町並みが残る地区となっていた。特に南東側の若林区は下町の趣があり、江戸時代から続く地名が残る。この下町地域の東側に隣接していた水田地帯には、1960年代に仙台バイパスが造られ、同時に卸売り業者・流通業者・車関係などの事業所、および印刷業の工業団地などの広大な流通・工業団地が卸町・六丁の目・扇町などに造られた。業務地・工業用地の指定のみで住宅地の指定がなく、周囲の水田も国政・市政により農地指定が解除されなかったため、背景人口が増加せず、東口の商業集積を阻害してきた。90年代に入り卸を通さない「中抜き流通」が主流になると、卸町の存在意義が薄れ、規制を解除して住宅地へ転用する動きが始まり、地下鉄東西線の建設によって促進されることとなった。

また、仙石線の地下化に伴った区画整理・再開発により、東口は街の形が大きく変貌。東口の駅前から延びる宮城野通り完成後は、通り沿いに仙台のIT企業が集中し始め、2005年より東北楽天ゴールデンイーグルスが宮城球場を本拠地にするに到って更に開発に弾みがついた。

地下鉄東西線開通2015年12月6日、仙台市地下鉄東西線：八木山動物公園駅－荒井駅が開通し、仙台駅西口側と東口側の一体化を推進していくことになった。東西線の仙台駅は西口側にあるが、仙台駅東口から150m付近に宮城野通駅が設置され便宜を図っている。

7.3.5. 北四番丁大衡線
--------------

1990年代後半より東北大学病院の東端に沿って南北に走る木町通の拡幅作業がなされ、2012年に全線開通したこの道は、北向きに輪王寺を北山トンネルで通過し、桜ヶ丘・泉パークタウンを貫いて大和町へと至る宮城県道264号大衡仙台線である。この道路は、北西部の住宅地と中心部とを結ぶ幹線道路という側面の他に、この道沿いに存在する東北大学病院・東北大学医学部・フィンランド健康福祉センター・宮城学院女子大学・宮城大学・宮城県図書館・泉パークタウン内の数々の研究施設、そして仙台北部中核工業団地を結ぶ「智の回廊」として機能することも期待されており、「学都仙台」の戦略的道路となっている。

また、東北大学病院の新東病棟1階に新たに設置される高度救命救急センターへの搬送路としての役割も持ち、当道路と東北自動車道が交差する付近に泉PA/スマートICが設置されている。

一方で北山トンネル開通前から指摘はされていたが、北山トンネル開通により周辺の交通量が以前にも増して増加したため、朝夕のラッシュ時を中心に渋滞が悪化した。

7.3.6. 愛子副都心構想
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「愛子副都心」構想とは、1987年の宮城町と仙台市との合併建設計画、および、1990年度発表の「仙台市総合計画2000」に記載されていた副都心建設計画である。旧宮城町役場があるJR愛子駅周辺の再開発と都市機能集積、および、仙台市営モノレール南西線計画を謳っており、旧泉市に対する泉中央副都心整備計画と同様、合併の際のバーターであった。現在、当該地域の整備計画は「西部地区の拠点整備」という言葉に置き換わっており、副都心としての指定は曖昧化されている。

なお、2002年7月22日に愛子駅周辺は住居表示が実施され「愛子中央」になった。また、都市化に不可欠な下水道は、旧宮城町域における整備率が政令市移行時の2.4%から現在92.5%にまで改善されている。

8. 教育
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仙台は、高等教育機関に通う学生を85,000人以上抱えており、人口に対する学生比率が、政令指定都市などの中では京都市、福岡市、東京23区に次いで4番目に高く、仙台市の行政や地元マスメディアは「学都仙台」を自称している。また、人口に対する大学院生比率も京都市に次いで2番目に高い上、高等教育機関の教員も4,000人近く住んでおり、日本の学術を支える重要な都市の1つとなっている。しかし、東北大学においては、その入学者における地元占有率が、他の旧帝大のそれと比べて低く、また、仙台市や東北地方に十分な就職先が確保されていないため、卒業者のほとんどが他の地方に流出し、頭脳流出が激しい。また、工業基盤が薄い仙台市では、研究成果も他の地方に流出し、地場で産業化される例は極めて少ない。近年では、人材と研究成果の流出を抑えるため、産学官共同のベンチャーキャピタルが設立されたが、まだ大きなビジネスに育っていない。一方、東北学院大学や宮城学院女子大学に代表される県内私立大学の入学者のほとんどは、東北地方出身者であり卒業後も仙台での就職を希望するものも多く、幅広い分野で地域の産業を支えている。

しかし、特別支援学校については、少子化と反比例する形で入学対象者が増加傾向にあり、とりわけ知的障害を主な教育対象とする特別支援学校の数が、県立学校では市内には、宮城県立光明支援学校1校しかなく、その学区から外れた場合は、仙台市外に位置する特別支援学校への通学を余儀なくされている現状にある。

9. 交通
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9.1. 空路
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9.1.1. 空港
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仙台空港 - 仙台市に隣接する名取市とその隣の岩沼市に跨って位置し、空港連絡鉄道が仙台駅〜仙台空港駅間を結ぶ。定期便・チャーター便のほか、小型機およびヘリコプターによる遊覧飛行の離着陸地としても利用されている。

国内線札幌/新千歳、名古屋/中部、大阪/伊丹、大阪/関西、神戸、広島、出雲、福岡、沖縄/那覇国際線ソウル/仁川、北京/首都、上海/浦東、台北/桃園

霞目飛行場 - 若林区霞目に位置する飛行場。陸上自衛隊の駐屯地内に所在し、ヘリポートが併設されている。民間機による定期便の運航はない。

9.2. 鉄道
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仙台駅を中心に路線が放射状に存在する。

9.2.1. 旅客路線
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東日本旅客鉄道
東北新幹線
仙台駅
東北本線 
南仙台駅 - 太子堂駅 - 長町駅 - 仙台駅 - 東仙台駅 - 岩切駅
仙山線
仙台駅 - 東照宮駅 - 北仙台駅 - 北山駅 - 東北福祉大前駅 - 国見駅 - 葛岡駅 - 陸前落合駅 - 愛子駅 - 陸前白沢駅 - 熊ケ根駅 - 作並駅 - 奥新川駅
仙石線
あおば通駅 - 仙台駅 - 榴ケ岡駅 - 宮城野原駅 - 陸前原ノ町駅 - 苦竹駅 - 小鶴新田駅 - 福田町駅 - 陸前高砂駅 - 中野栄駅上記のうち仙石東北ラインが仙台駅・東仙台駅・岩切駅に停車する。

仙台市地下鉄
南北線
泉中央駅 - 八乙女駅 - 黒松駅 - 旭ヶ丘駅 - 台原駅 - 北仙台駅 - 北四番丁駅 - 勾当台公園駅 - 広瀬通駅 - 仙台駅 - 五橋駅 - 愛宕橋駅 - 河原町駅 - 長町一丁目駅 - 長町駅 - 長町南駅 - 富沢駅
東西線
八木山動物公園駅 - 青葉山駅 - 川内駅 - 国際センター駅 - 大町西公園駅 - 青葉通一番町駅 - 仙台駅 - 宮城野通駅 - 連坊駅 - 薬師堂駅 - 卸町駅 - 六丁の目駅 - 荒井駅

9.2.2. 貨物路線
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以下は貨物専用路線。

日本貨物鉄道
東北本線宮城野貨物支線
長町駅 - 仙台貨物ターミナル駅 - 東仙台駅 仙台臨海鉄道
臨海本線
仙台港駅 - 仙台北港駅
仙台埠頭線
仙台港駅 - 仙台埠頭駅）（千代萩、仙台萩：//Thermopsis
lupinoides //）