さいたま市コミュニティバス

さいたま市コミュニティバスは、埼玉県さいたま市のコミュニティバスである。政令指定都市となった2003年4月1日に運行開始。現在は市内10区のうち西区・北区・見沼区・桜区・南区・岩槻区の6区で運行されている。

西武バス、国際興業バス、東武バスウエストが運行を担っている。

1. 概要
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2001年5月1日、浦和市・大宮市・与野市の3市の合併によりさいたま市が新設された。2003年4月1日に政令指定都市となり、その際に9つの行政区が設置された。

行政区によっては、新設された区役所の位置が鉄道駅から遠いなど公共交通機関でのアクセスに問題があり、利便性向上のために順次運行を開始した。どの路線も鉄道駅に接続し、区役所および市の施設近辺に停車する。

鉄道や路線バスを補完して地域内の公共交通ネットワークを形成し、交通空白地区の解消を図るとともに、高齢者や子育て層など誰もが利用しやすく、費用負担を市と利用者が分担する持続可能な地域公共交通サービスとすることをコンセプトとしている。

大宮区・中央区・浦和区・緑区の4区では、区役所を発着するコミュニティバスが運行されていない。旧市域でコミュニティバスの運行がないのは与野市のみだが、市の中心部に近く面積が狭いことが理由として挙げられるgroup="注釈"。

その後、2011年からはさいたま市乗合タクシーが運行を開始し、コミュニティバスと同様の役割を担っている。

1.1. 運行担当事業者
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市内に営業所のある乗合バス事業者3社が運行を担っており、5つの営業所が担当している。

西武バス
大宮営業所 - 西区コミュニティバス
国際興業バス
さいたま東営業所 - 見沼区コミュニティバス・南区コミュニティバス
西浦和営業所 - 桜区コミュニティバス
東武バスウエスト
大宮営業事務所 - 北区コミュニティバス
岩槻営業所 - 岩槻区コミュニティバス

2. 歴史
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2.1. 合併前のコミュニティバス
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合併によってさいたま市となる以前、旧岩槻市と旧浦和市では、それぞれ独自にコミュニティバスを運行していた。

2.1.1. 岩槻市公共施設循環バス
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岩槻市では、1989年6月より福祉目的の無料巡回バス「岩槻市公共施設循環バス」が運行を開始し、東武鉄道直営時代の東武バス大宮営業所岩槻出張所と国際興業バス大宮営業所が運行受託していた。

これは福祉目的の無料バスではあるが、東武バスとしては初のコミュニティバス運行受託であり、コミュニティバスとしては極めて早期の1980年代後半に開業したという点でも特筆される。

岩槻市のさいたま市への編入合併により、2005年3月31日をもって廃止となった。

車両
国際興業バスでは、いすゞ・ジャーニーを使用していた。青系統の観光カラーのマイクロバスであった。

2.1.2. 浦和市内循環バス
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浦和市では、主な公共施設への交通利便性向上を図るため、1994年10月より「浦和市内循環バス」が運行開始し、国際興業バス西浦和営業所が運行受託していた。

これは、国際興業のコミュニティバス運行受託としては、同年8月に運行開始した朝霞市内循環バスに続く2番目のもので、その後1996年に日高市内循環バスを受託している。

浦和駅西口を起終点とし、「東台経由」と「南浦和橋・円正寺経由」のそれぞれに「南回り」と「北回り」が設定され、計4コースで運行されていた。専用車両は大型路線車6台で、1996年10月からは、車椅子での利用を容易にするためリフト付きの車両を2台導入した。

大宮市・与野市との新設合併後も引き続き「市内循環バス」として運行を継続していたが、政令指定都市へ移行する直前の2003年3月31日で廃止された。廃止直前の2002年にはオリジナルチョロQも発売された。

路線
浦101：浦和駅西口 - 東台経由 - 浦和駅西口
浦102：浦和駅西口 - 南浦和橋・ 円正寺経由 - 浦和駅西口 車両
いすゞ・キュービック6台
U-LV324K- 7617 - 7620の4台
KC-LV380L- 9902号車 - 9903号車の2台 専用車両として、公募で採用されたイラストをデザインしたバス5台と、浦和レッズのキャラクター「レディア」を使用したバス1台が用意された。

2.2. さいたま市コミュニティバスの開業
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2003年4月1日、政令指定都市への移行で設置された行政区のうち、一般路線バスではアクセスできない西区・見沼区・桜区・南区の4つの新設区役所へのアクセス手段として4路線で開業。西区は西武バスに、他3区は国際興業バスが運行を担うこととなった。

その後、2005年8月に北区に、2007年1月に岩槻区に路線を開設し、いずれも東武バスウエストが運行を担うこととなった。これで現行の6区6路線となった。

2010年6月から11月までの約半年間、北区コミュニティバス・桜区コミュニティバスの2路線で土曜日の実証運行を実施した。同年9月から12月までの3カ月間では、西区コミュニティバスで路線延伸の実験運行を実施した。2014年2月から2015年2月までの1年間は、南区コミュニティバス・岩槻区コミュニティバスの2路線でルート変更の実証運行を実施。2015年2月から2017年2月までの2年間では、西区コミュニティバスで路線ルート変更の実証運行を実施した。

2021年6月13日は、通常は運行を行わない日曜日であったが、新型コロナウイルスワクチンの集団接種会場のうち先行実施を行う見沼区役所および岩槻区役所への移動手段を早急に確保する必要が生じたことから、ワクチン接種が目的でない人も利用できる公共交通として見沼区コミュニティバス・岩槻区コミュニティバスの運行を行った。

3. 運行内容
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平日の6時台から19時台のみ運行し、土曜日・日曜日・祝日、年末年始は全便運休する。

3.1. 運賃・乗車券類
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運賃は市内の一般路線バスに準拠し、初乗り運賃は一般路線バスと同額だが、運賃に上限を設けている。

大人：初乗り現金運賃180円、IC運賃178円。上限は現金運賃270円、IC運賃263円。
子供：大人運賃の半額。
幼児：大人または子供1人につき2人まで無料、3人以上は子供運賃。
乳児：運賃無料。現金運賃は10円未満切り上げ、IC運賃は1円未満切り上げ。

障害者については、各種障害者手帳の提示による運賃割引がある。身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳の提示により、いずれも本人は正規運賃の半額となり、手帳の種類によっては介護者も半額となる。高齢者への割引制度はない。

バス共通カードの利用は2010年7月31日で終了したが、交通系ICカードには全路線が対応している。ただし、ICカードを利用する一日乗車券の使用はできない。

4. 現行路線
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一般路線バスと同じ経路を走行する区間では、基本的に路線バスと停留所が共通である。

4.1. 西区コミュニティバス
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市民医療センター - 加茂川団地入口 - 中野林南 - 二ツ宮 - プラザ中央 - 指扇病院 - 西区役所 - 西大宮駅
西武バス大宮営業所が運行2003年4月1日に運行開始。かつては一部の便が大宮花の丘農林公苑まで延長運行されていた。また、新川に架かる観音橋の架け替えによって一時期迂回ルートでの運行となったが、架け替えの終了に伴い、2009年10月1日の改正でルートを再度変更した。

2010年9月6日 - 12月3日の期間は、延伸による利用促進の有効性を検証するため、内野本郷をモデル地区として実証実験が行われ、期間中はすべての便が西大宮駅 - 内野本郷 - 花の丘 - 西大宮駅の循環運行をしてから通常運行した。10月 - 翌年6月は構内が閉鎖されるため、花の丘発着便は構外の臨時停留所からの発着としていた。

2013年2月1日に乗合タクシー「あじさい号」が実証運行を開始したことに伴い、西大宮駅 - 花の丘 - 西大宮駅の区間は休止となった。その後、2015年2月3日にあじさい号が本格運行へ移行したことにより、同区間は廃止となった。またこの日からは、二ツ宮地区からの要望により、地区内を運行する迂回ルートでの運行を開始。収支率などの運行条件が基準に達したために、 2017年2月3日に変更ルートでの本格運行へ移行した。その後、加茂川団地周辺に存在する交通空白地区の解消と利用者の利便性向上を図るため、2020年11月2日に加茂川団地方面を経由する新たなルートでの運行を開始した。

4.2. 北区コミュニティバス
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宮原駅東口 - 土呂駅西口 - ステラタウン - 北区役所 - 植竹公民館入口 - 大宮中央総合病院 - 鉄道博物館南 - 日進駅南 - 日進駅西 - 宮原駅西口
東武バスウエスト大宮営業事務所が運行2005年8月に運行開始。2010年6月 - 11月の約半年間、土曜日の実証運行を実施した。2011年4月4日よりルートが変更され、日進駅北口に乗り入れるようになった。なお、ルートとなっている道路の関係で、一部大宮区内を通る区間がある。

4.3. 見沼区コミュニティバス
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さぎ山ルート：大谷県営住宅 - 七里学校前 - 大谷中学校 - 大和田駅 - 見沼区役所 - 七里駅西 - 大谷県営住宅 - 片柳コミュニティセンター - 染谷南 - さぎ山記念公園
沖郷ルート：大谷県営住宅 - 七里学校前 - 大谷中学校 - 大和田駅 - 見沼区役所 - 七里駅西 - 大谷県営住宅 - 片柳コミュニティセンター - 染谷南 - 沖郷会館
いずれも国際興業バスさいたま東営業所が運行2003年4月1日にI系統が運行開始。2004年10月にII系統が運行開始。別路線として運行されていたが、2008年3月3日に両系統を統合する形で走行エリアを拡大した。 見沼自然公園構内への直接乗り入れを行った時期もあったが廃止された。

その後、片柳一丁目の沖郷地区から、コミュニティバスの停留所を近隣に設置してほしいとの要望を受け、住民の要望に応じるとともに民間バス路線との競合の一部解消を図ることになり、2019年12月16日から地区の自治会館である沖郷会館を発着する沖郷ルートの運行を開始した。これにより、さぎ山記念公園を発着するルートはさぎ山ルートと呼ばれることになった。1日あたり12便のうち、さぎ山ルートが7便、沖郷ルートが5便である。なお、さぎ山ルートの見沼自然公園締切橋 - さぎ山記念公園間は緑区に乗り入れている。

4.4. 桜区コミュニティバス
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市民医療センター - 大久保団地西 - 埼玉大学 - 桜区役所 - 新開交番前 - 田島団地 - 西浦和駅 - 中浦和駅
国際興業バス西浦和営業所が運行2003年4月1日に運行開始。かつては桜区役所から田島団地を循環するルートだった。当初は中浦和駅方面へは運行されておらず、田島八丁目から櫃沼、田島七丁目、田島小学校、松本北を通り西浦和駅周辺を一周していたが、路線変更によって田島八丁目 - 松本北間は廃止され、西浦和駅・中浦和駅へも接続されるようになった。2010年6月 - 11月の約半年間、土曜日の実証運行を実施した。市民医療センター - 市民医療センター入口間は西区に、中浦和駅北入口 - 中浦和駅間は南区に乗り入れている。

4.5. 南区コミュニティバス
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武蔵浦和駅西口 - 沼影市民プール - 六辻 - 南浦和駅西口 - 円正寺 - 明花
国際興業バスさいたま東営業所が運行2003年4月1日に運行開始。かつては六辻 - 文化センター間は公会堂入口を経由していたが、路線が変更された。武蔵浦和駅周辺の再開発事業によって一時期迂回ルートでの運行となったが、事業終了に伴い2009年1月5日の改正によってルートが戻され、ナリアガーデン・大谷場小学校南バス停を設置した。

2013年1月4日に、武蔵浦和駅西口に建設された南区役所の新庁舎を中心とする公益複合施設「サウスピア」が開設され、同日の改正によって武蔵浦和駅西口発着となった。2014年2月3日から、内谷地区でルート変更の実証運行を開始。収支率などの運行条件が基準に達したために、2015年2月3日に変更ルートでの本格運行へ移行した。なお、ルートとなっている道路の関係で、一部川口市内を通る区間がある。

4.6. 岩槻区コミュニティバス
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慈恩寺観音 - 東岩槻駅北口 - 南平野団地 - 岩槻城址公園 - 岩槻駅 - 丸山記念総合病院 - 府内一丁目
慈恩寺観音 - 東岩槻駅北口 - やまぶき団地 - 岩槻城址公園 - 岩槻駅 - 丸山記念総合病院 - 府内一丁目
いずれも東武バスウエスト岩槻営業所が運行2007年1月11日に運行開始。2012年1月4日、岩槻区役所と岩槻区保健センターの統合移転に伴い、一部の停留所名を変更した。2014年2月3日に、小溝地区を経由するルート変更の実証運行を開始。収支率などの運行条件が基準に達したために、2015年2月3日に変更ルートでの本格運行へ移行した。2019年7月1日にもルート変更が行われ、東岩槻駅南 - 南平野公園間では、南平野団地を経由する便に加えてやまぶき団地を経由する便が設定された。上下とも偶数便が南平野団地経由、奇数便がやまぶき団地経由の運行となっている。2020年5月1日から林道町 - 府内一丁目間の運行が休止されたgroup="注釈"が、2021年4月1日に運行が再開された。

なお、ルートとなっている道路の関係で、一部春日部市内を通る区間がある。

5. 車両
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2003年4月の開業時に、各社とも専用車両として日野・リエッセを導入。環境に配慮してCNG自動車を採用した。CNG改造はフラットフィールドによる。専用車両のデザインは3社共通で、青色地に金色で「Community Bus」の文字と2本線の帯が、前面にさいたま市章が描かれていた。

2017年から車両代替により、同デザインの日野・ポンチョに順次変更され、車体の地色を青から水色に変更し、帯と「Community Bus」の文字、さいたま市章は白に変更された。

西区コミュニティバス用の車両は、ポンチョのショートボディになったため、バスから降りる客を優先させ、乗車の際は降車する客が全員降りたことを確認してから乗ることになる。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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さいたま市乗合タクシー
さいたま市
岩槻市 / 浦和市
西武バス
大宮営業所
国際興業バス
さいたま東営業所
西浦和営業所
東武バスウエスト
大宮営業事務所
岩槻営業所
コミュニティバス
日本のコミュニティバス一覧#埼玉県

9. 外部リンク
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[1] - さいたま市ホームページ
[2] - コミュニティバス・乗合タクシー特集号
url=https://web.archive.org/web/20010629040052/http://www.city.saitama.saitama.jp/living/guide/environment/bus.html - 旧：浦和市内循環バス