夕雲型駆逐艦

夕雲型駆逐艦は、大日本帝国海軍の一等駆逐艦の艦級である。同形艦19隻。陽炎型駆逐艦の改良型で、同型と本型を合わせて甲型駆逐艦とも呼ばれる。

1. 概要
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日本海軍は1939年に昭和十四年度海軍軍備充実計画を策定、その中で駆逐艦18隻の予算が成立した。うち最初の4隻は③計画に引き続き陽炎型として建造されたが、陽炎型は当初、計画速力の35ノットに達せず、船体を延長した改良型を第116号艦から建造する。艦艇類別等級表でも別型とし、これを夕雲型とした。この計画では上記陽炎型4隻の他に夕雲型11隻、島風1隻が建造された。

当初1941年に策定された軍備充実計画では、夕雲型に続く次世代型の甲型駆逐艦として島風型駆逐艦16隻を建造する予定であった。しかし、対米戦の軍備が急速に必要だったことから、同年に策定された戦時急造の計画では夕雲型16隻が追加で計画され、変更がなければ島風型16隻と夕雲型16隻の追加建造となるはずだった。

太平洋戦争開戦後、戦局の変化を受け1942年に⑤計画を改定して策定された戦時艦船建造補充計画では、島風型ではなく夕雲型16隻に計画変更されてマル急計画分を合わせて24隻を建造する予定だった。しかし、戦局の悪化に伴いマル急計画分の内8隻と改⑤計画分16隻は建造中止となり、最終的に夕雲型は④計画分の11隻とマル急計画分の内8隻に当たる19隻が建造された。 また甲型駆逐艦である夕雲型は1943年以降起工されず、代わりに乙型駆逐艦に当たる秋月型駆逐艦と丁型駆逐艦に当たる松型駆逐艦が優先して建造された。

第1艦である「夕雲」の竣工が1941年12月5日、最終艦の「清霜」の竣工が1944年5月15日であった。 しかし、竣工後は前線の損耗補充として訓練もままならないまま実戦投入された艦が多く、坊ノ岬沖海戦に参加した「朝霜」を最後に全て戦没した。

2. 甲型駆逐艦
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④計画以降、予算などでは艦隊型駆逐艦を駆逐艦として陽炎型と夕雲型に区別は無い。

また、太平洋戦争末期に松型駆逐艦の低速、雷装4射線では満足せず、軍令部や艦政本部内の新しい駆逐艦案として「速力33ノット、主砲を高角砲とし、8射線以上の雷装を持ち、急速建造に適する艦型」が浮上した。だが、私案の域を出ず計画を具体化すること無く終わったという。この艦型も甲型と呼ばれる。

3. 艦型
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基本計画番号F50。艦型は陽炎型駆逐艦とほとんど同じだが、若干の変更がされた。艦の殆どが太平洋戦争中の竣工であり、順次戦訓による改正が行われている。なお約半数の艦で写真が見つかっておらず、改正の状況が推定となる艦もある。

3.1. 船体
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陽炎型駆逐艦では最初の公試運転で速力が計画の35ノットに達しないために船体形状の問題が疑われ、夕雲型は艦尾を延長した。速力の問題は種々の推進器形状を試し、推進効率の良い推進器が見つかったために陽炎型各艦は速力35ノットを超えることが出来るようになった。夕雲型では船体の延長で後甲板が広くなり、後部の艤装が楽になったという。

なお「一般計画要領書」では全長119.03mとしているが、公式図面では全長119.30mとなっている。

3.2. 艦橋
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陽炎型との外観上の違いとして艦橋構造物壁面の傾斜があげられる。陽炎型は羅針艦橋下の艦橋構造壁面が垂直であるのに対し、夕雲型の壁面は前面と後面が広がった末広がりの形状をしている。また艦橋前端の位置は陽炎型と同じだが、後端は基部が後方へ移動し内部容積が増大した。内部の廊室には昇降口が2箇所設けられ、上りと下りを分けて使用できるようになった。

秋雲が陽炎型と断定された決定的な証拠は、秋雲の艦橋部分が写っていた集合写真であった。

初期の艦は22号電探を装備した際に信号所下に甲板室を設けて張り出しのある状態になり、中期竣工の艦は甲板室を増設した状態で完成した。後期の艦は艦橋構造後壁を垂直にして内部容積を増やし、艦橋内に電探室を設置、張り出しは無くなった。

またトップに搭載した3m測距儀のカバーが「早波」、「浜波」では拡大されている。

「沖波」の場合、羅針艦橋の前面、側面と天蓋に防弾鋼板が装着された。他艦も同様と思われる。

3.3. マスト
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前部マストは陽炎型より艦橋が後方に拡大したことに合わせて、若干後方へ移動している。22号電探装備の際に形状が変更された。

後部マストは「巻雲」、「風雲」が陽炎型と位置、形状共に同じ。位置は後部の支柱がスキッドビームの位置で主柱はその前方にあり、横桁は1本棒のものだった。「長波」は前部の主柱がスキッドビームの位置まで後退し、横桁は下部に支柱がある4方に延びる形状に変更された。以降竣工の艦も同様となる。

3.4. 機関
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陽炎型から機関に変更は無い。発電機が陽炎型の直流から夕雲型は交流となった。

3.5. 主砲
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主砲は陽炎型まで搭載していたC型砲ではなく新たにD型砲を搭載した。主砲用測距儀も3m測距儀から3m高角測距儀に変更、射撃用方位盤は九四式方位盤照準装置を搭載した。対空射撃に必要な2式距離苗頭盤も夕雲型から装備した。主砲の発射速度は八九式12.7cm連装高角砲と比較しても圧倒的に遅く、対空戦闘能力は低かった。

1番砲の位置は陽炎型から若干後退している。

3.6. 機銃
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機銃に関しては、当初は25mm連装機銃2基のみだったが、大戦後半に竣工した艦ほど対空機銃が増備されている。最終艦の「清霜」の場合、艦橋前に機銃座を設け25mm連装1基、第一煙突後ろにも機銃座を設け25mm3連装機銃2基を装備、第2煙突前の機銃座は面積を拡大して3連装2基を搭載して合計25mm3連装4基、同連装1基となった。その後は単装機銃が増備された。

1943年以降、陽炎型以前の艦では2番砲を撤去し、その跡に3連装機銃を1基もしくは2基設置したが、夕雲型はその種の訓令工事の対象から外れており、レイテ沖海戦前および戦没直前に撮影された「長波」、戦没直前に撮影された「朝霜」、戦没後にマニラ湾で撮影された「沖波」など、昭和19年下半期以後に撮影された夕雲型諸艦のいずれの写真でもこの工事が行われていないことが判明している。

3.7. 魚雷
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陽炎型と同じ九二式四型61cm4連装発射管2基を装備、装備位置も変わらない。酸素魚雷も陽炎型と同様に搭載し、ルンガ沖夜戦などでその威力を示した。

3.8. レーダー
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初期の艦はまだレーダーを搭載していない。例えば1942年竣工の「巻雲」、「風雲」、「長波」では竣工時の写真から装備していないことが確認出来る。22号電探の装備は1943年後半からで、夕雲型は前部マストを改造してその中段に22号電探を装備した。1943年7月竣工の「早波」には竣工時からの装備が写真から確認される。竣工時搭載していなかった艦も同様の改装を行い、搭載したと推定される。

「あ号作戦」時には多くの艦が後部マストに13号電探を装備した。

その他、「沖波」の場合はE27逆探アンテナが羅針艦橋前面と前部マストに装備された。他艦も同様と思われる。

3.9. ソナー
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4. 同型艦
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建造所は舞鶴海軍工廠、藤永田造船所、浦賀船渠の3箇所に絞られた。

夕雲 ④計画「第116号艦」、1941年12月5日竣工。ミッドウェー海戦、南太平洋海戦などに参加。1943年10月6日、第二次ベララベラ海戦で米水上部隊と交戦しソロモン諸島ベララベラ島沖で沈没した。 巻雲 ④計画「第117号艦」、1942年3月14日竣工。ミッドウェー海戦、南太平洋海戦、第三次ソロモン海戦などに参加。1943年2月1日、第一次ガダルカナル撤収作戦においてサボ島近海で触雷により航行不能となり、夕雲の手により処分された。 風雲 ④計画「第118号艦」、1942年3月28日竣工。ミッドウェー海戦、南太平洋海戦、第三次ソロモン海戦などに参加。1944年6月8日、アメリカ潜水艦ヘイクの雷撃によりダバオ湾口で沈没。 長波 ④計画「第119号艦」、1942年6月30日竣工。ルンガ沖夜戦などに参加。1944年11月11日、第三次オルモック輸送作戦で米空母艦載機の攻撃によりフィリピンのオルモック湾で沈没。 巻波 ④計画「第120号艦」、1942年8月18日竣工。南太平洋海戦などに参加。1943年11月25日、セントジョージ岬沖海戦で米水上部隊と交戦しブーゲンビル島沖で沈没。 高波 ④計画「第121号艦」、1942年8月31日竣工。南太平洋海戦などに参加。1942年11月30日、ルンガ沖夜戦で米水上部隊と交戦しガダルカナル島沖で沈没。 大波 ④計画「第122号艦」、1942年12月29日竣工。1943年11月25日、吉川潔艦長の下、ブーゲンビル島沖において発生したセントジョージ岬沖海戦にてアーレイ・バーク大佐率いる米水上部隊に奇襲を受け被雷し、沈没した。 清波 ④計画「第123号艦」、1943年1月25日竣工。1943年7月20日、コロンバンガラ輸送作戦で米陸海軍機の攻撃によりベララベラ島沖で沈没。 玉波 ④計画「第124号艦」、1943年4月30日竣工。マリアナ沖海戦などに参加。1944年7月7日、アメリカ潜水艦ミンゴの雷撃によりフィリピン諸島ルソン島マニラ湾沖で沈没。 涼波 ④計画「第126号艦」、1943年7月27日竣工。1943年11月11日、米空母艦載機の攻撃によりラバウル港沖で沈没。 藤波 ④計画「第127号艦」、1943年7月31日竣工。1944年10月27日、レイテ沖海戦で米空母艦載機の攻撃によりシブヤン海で沈没。 早波 マル急計画
「第340号艦」、1943年7月31日竣工。1944年6月7日、アメリカ潜水艦ハーダーの雷撃によりタウイタウイ島沖で沈没。 浜波 マル急計画「第341号艦」、1943年10月15日竣工。マリアナ沖海戦、レイテ沖海戦などに参加。1944年11月11日、第三次オルモック輸送作戦で米空母艦載機の攻撃により大破放棄、その後消息不明となっていたが2018年に残骸が発見された。 沖波 マル急計画「第342号艦」、1943年12月10日竣工。マリアナ沖海戦、レイテ沖海戦などに参加。1944年11月13日、米空母艦載機の攻撃によりマニラ湾にて大破着底、戦後解体(時期は不明）