完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅

完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅は、1987年10月15日深夜にフジテレビの深夜単発枠「THE TV2 」で放送された単発番組である。

自動車で高速道路を使い、青森県青森市から熊本県八代市までを縦断した車窓からの映像を、およそ2時間半に編集して放送された。

本項目では、実質的続編番組である『新・完全走破 高速道路の旅』についても併せて記述する。

1. 概要
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1987年9月9日、首都高速川口線千住新橋ランプ - 川口JCT - 東北自動車道浦和IC間の開通により、東北地方から九州までが一本の高速道路で結ばれた。これを記念して、主要縦貫道を通して北は東北自動車道青森ICから、南は当時九州自動車道の終点であった八代ICまで、車両にカメラを固定して走行する映像を放送した。

1.1. 走行区間
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高速自動車国道の路線網はまだ接続しておらず、一部の区間で都市高速道路や有料道路を経由している。撮影当時、九州自動車道えびのIC - 鹿児島北ICは既に開通していたが、八代IC - えびのICが未開業であったため、八代ICで終点となっている。

東北自動車道 青森IC - 川口JCT
首都高速道路
川口線・中央環状線 川口JCT -  - 堀切JCT
向島線 堀切JCT - 江戸橋JCT
都心環状線江戸橋JCT - 谷町JCT
渋谷線 谷町JCT - 用賀ランプ
東名高速道路 東京IC - 小牧IC
名神高速道路 小牧IC - 吹田JCT
中国自動車道 吹田JCT - 下関IC
関門橋 下関IC - 門司IC
北九州道路 春日出入口 - 黒崎出入口・北九州直方道路 黒崎出入口 - 馬場山出入口
九州自動車道 八幡IC - 八代IC当時の通行料金は、青森IC - 川口JCT 11,700円、首都高速 600円、東京IC - 八代IC 22,900円、計 35,200円であった。

1.2. 地上波でのネット及び再放送
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1987年当時は首都圏のみの放送で、首都圏以外では1988年3月に関西テレビ『真夜中テレビ』枠で放送された。その後1993年8月7日にフジテレビ深夜枠で改めて放送された。

1.3. CSでの放送
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2007年12月にフジテレビ739で『フジテレビ深夜番組プレイバック!』として再放送され、これが初の全国放送となった。2008年以降も不定期に再放送されており、同年4月には『SWALLOWS BASEBALL L!VE2008』が雨天中止になった際の雨傘番組としても活用された。

2. 映像内容
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実際の撮影期間は3日間にわたっており、走行映像は大幅に早送りしている。倍速の速度は一定ではなく、渋滞区間や東北自動車道では極端に速い早送りを行っている。また、秋田県から岩手県と福島県から栃木県にかけての部分は、時間的制約からか大幅にカットされた。

県境を通過する際は、その県の名所・史跡・祭事・風景が描かれた写真が数秒間表示される。

東北道長者原SA、名神高速養老SA、中国道勝央SA・鹿野SAでは給油のために給油所に停車している。このうち、鹿野SAの給油所はその後閉鎖された。

2.1. 撮影方式
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撮影に使用された車は、ハイエースのスーパーロング。ルーフ上にキャリアが設置されている。助手席側のダッシュボード上に作成した台へ特別にコマ数を調整した2台の16ミリカメラを設置し、それらを交互に使用することで寸断なく撮影された。東名高速道路・大井松田IC附近などカメラ切り替えのため寸断した様子が伺えるシーンも少なからずある。ちなみに翌年9月に放映された「完全走破!上野〜札幌寝台特急北斗星の旅 」では1台のカメラから2台のVTRで交互に収録する方式になっている。

カメラは映画用のフィルムカメラを使用し、撮影コマ数を減らしてフィルムの消費を抑えると共に、もとから早送り映像での記録が可能となった。その上で東北自動車道の秋田県内の大半および福島県内全てをカット、渋滞区間などでの更なる早回しなどを行って番組本編の尺に収めていた。

2.2. 音声
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走行映像は車両の走行音ではなく、基本的に1960年代を中心とした洋楽または邦楽のヒットソングが流れる。当時まだ珍しい音声多重放送であった。なお、フジテレビ739での放送は音声多重放送ではなく、フジテレビ721で放送している「F1グランプリ」と同じ、第2音声を使った放送である。

2.3. 日別の撮影区間
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走行風景の撮影は日の出から日没までの間のみ行われており、全区間の走破に3日かかっている。途中静岡県内および熊本県内で撮影中に日没を迎え、翌朝に撮影中断区間から撮影し直している。一日目終了後はCMに入り、二日目が終了時は一旦映像が暗くなった後三日目が始まる。日ごとの撮影区間は以下の通り。

一日目：東北道青森IC - 東名高速薩埵トンネル先
二日目：東名高速蒲原BS - 九州道鹿央BS先
三日目：九州道鹿央BS手前 - 九州道八代IC

2.4. 文字列
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完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅の題名はオープニングと二日目の最初に表示される。
インターチェンジまたはジャンクション、サービスエリア及び東北道・首都高・東名・名神・中国道・関門橋・北九州道路/北九州直方道路・九州道に入る場合のみ、テロップが表示される。首都高・北九州道路/北九州直方道路のIC・JCT・SA・PAは表示されない。なお、東北自動車道高舘PAおよび東名高速及び名神高速道路小牧ICはテロップ表記が行われずに通過する。また進行方向から見て流入のみのハーフインターチェンジも同様である。
IC・JCTの場合は画面の右下にインターチェンジ名あるいはジャンクション名が表示され、SA・PAの場合は画面の右上に実際の予告案内に使われる記号を添えて表示される。JCTの場合は「小牧JCT」などと名称に「JCT」の文字列を加えて表示される。なお、サービスエリアが併設されている大津ICだけは例外でサービスエリア名とセットで表示されている。また浦和本線料金所、鳥栖JCTを除いて全ての名称には読み仮名が振られている。
実際にIC・JCT・SA・PAのテロップが表示されるのは出口または入口の約1km手前付近で表示されるが、浪岡IC等のように出口直前で表示される場合もある。
IC・JCT・SA・PAのテロップのうち、東北自動車道は緑色、東名高速道路はピンク色、名神高速道路は濃い青色、中国自動車道は薄い青色、九州自動車道はオレンジ色で表示されている。これは日本道路公団時代に道路施設協会が発行していた「SAPAガイド」のラインカラーでもあった。

3. スタッフ
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撮影：キイズアンドシンジケート
制作協力：共同テレビ
制作著作：フジテレビ

4. 走行映像の注目点
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全体
前述の通り、1987年9月頃の平日に撮影したため現在あるJCT・IC・SA・PAがこの当時はほとんどが未開業・未開通となっている。そのため当時はそれらの影も形もない様子が確認できる。また出口案内も英語表記のない看板が多く目立ち、凝らしてみると未開業当時しか見られない地名が確認できる。また平日のため、所々工事による車線規制が行われているのが確認できる。
JCT・IC・SA・PAを除く連続照明灯区間も当時は設置がなく、特に東北自動車道や東名高速道路 はそれがないのも確認できる。
更に現在では民営化により閉店した売店やガソリンスタンド、廃止や移動前のパーキングエリアも確認できる。 東北自動車道
当時山形自動車道が未開通だったが、映像では村田JCTの建設中の様子が確認できる。
東北自動車道の古川IC - 大和IC間では工事による対面通行規制のため反対方向の車線に移動するシーンがある。
福島県のテロップが出るが、実際は福島・宮城県境すら越えておらず、福島県はすべてカットされている
当時は鹿沼IC - 川口JCTが6車線区間だった。 東名高速道路
東京本線料金所先で神奈川県のテロップが表示されるが、実際は東京IC先で神奈川県に入っている。
当時は東京IC - 厚木ICが6車線区間だった。
大井松田IC - 足柄SA間は当時4車線区間であり、上り線は現在の下り線右ルートとなる。また日本坂トンネル付近も当時4車線区間で走行するのは、現在の上り線右ルートを走行する。
御殿場IC通過後、駒門PAの先に、当時建設途中であった裾野ICの流出路及び流入路を見ることができる。
前述の通り、小牧ICでは小牧ICのテロップは表示されず、東名高速道路から名神高速道路に路線が変わった事を告げるテロップが代替的に表示される。 名神高速道路
一宮ICの情報表示板は出口予告1km手前に設置されている。現在でも情報表示板は出口予告の1km手前に設置されている。
京都南IC - 吹田JCT間は当時4車線区間で、天王山トンネル周辺は現在の下り線左ルートを走行する。 中国自動車道
現在の吉川JCTは撮影当時まだ工事中だったが、開通までまだ間があった段階で標識を設置しているのが伺える。
当時浜田自動車道が未開通だったが、映像では千代田JCTの建設中の様子が確認できる。
広島北JCT - 戸河内ICにかけての暫定2車線区間で、現在の加計東トンネル内で作業による片側交互通行が行われているのが確認できる。
小月IC - 下関IC間で工事が行われているところで、一部は片側2車線をふさいで、登坂車線に車を通している。このようなシーンはここだけである。 北九州道路・北九州直方道路
前述通り、九州道小倉東IC - 八幡IC間が未開通だったため並行する両区間を走行する。この当時は接続道路だったため料金徴収はしなかった。そのため料金所をスルーする様子が確認できる。当時は一般有料道路として扱っていたため料金徴収せず連続走行ができた。そのため東京 - 八代間が通しでの通行料金になっているのはこのためである。なお現在は北九州高速4号線として別料金扱いとなっているため連続走行はできない。
八幡ICから約4km手前の小嶺出入口付近で、八幡ICと九州道に入るテロップが表示される。 九州自動車道
鳥栖JCTのテロップは他の分岐点と異なり、1km手前で表示されるとすぐに消えてしまい、実際の分岐点では何も表示されずに素通りしてしまう。また「鳥栖JCT」のテロップのみ、ふりがなが省略されている。
テロップの表示順番の都合上、南関ICの手前2km標識が設置されている場所で熊本県の文字列が表示されるが、実際には南関IC約1km手前で熊本県に入る。
ラストは八代IC料金所で走行した通行料金総額のテロップが出る。その時の画像は料金ブースに入ったところでストップモーションになり高速道路の旅が終了した事を告げるテロップが表示された後、最後に開通した区間の1つでもある首都高速道路川口TB、川口PA付近の空中からの映像で締めている。

5. 収録曲一覧
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全編にわたって1960年代を中心としたヒット曲がBGMとしてかかっており、音声多重放送により洋楽・邦楽が選べる方式になっている。

5.1. 主音声
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現時点で確認出来ている収録曲を放送順に紹介。

左は曲名、曲名横の内の※はカット版、★は曲途中で終了する曲、右はアーティスト名である。アーティスト名の横は流れている途中で都府県境をまたがる場合のみ都府県の移り変わりが記載されている。
1960年代に限らず、50年代後半 - 70年代前半の曲も含まれており、バリエーションも豊富である。
曲名が斜字のものは、新・完全走破 高速道路の旅でも収録されている。 東北自動車道
Fun Fun Fun / ファン・ファン・ファン：青森IC - 高舘PA手前
Lollipop / ロリポップ：高舘PA - 碇ヶ関IC付近
Mamy Blue / マミーブルー：碇ヶ関IC - 小坂IC先のトンネル区間
Twist and Shout / ツイスト・アンド・シャウト：岩手山SA手前 - 盛岡南IC付近
Apples,Peaches, and Pumpkin Pie / アップルパイは恋の味：深谷PA附近 - 鹿野IC附近
Tell him / テル・ヒム：鹿野IC附近 - 荷卸峠PA附近
 Route 66 / ルート66：荷卸峠PA附近 - 小郡IC附近
San Francisco  / 花のサンフランシスコ：小郡IC - 美祢西BS附近
Vacation / ヴァケーション：美祢西BS - 長門勝山BS附近
Good Timing / ステキなタイミング：長門勝山BS - 関門自動車道・めかりトンネル先 関門橋
Melody Fair / メロディ・フェア：関門橋 - 門司IC - 北九州道路・大谷JCT附近北九州道路・北九州直方道路・九州自動車道
Don't Worry Baby / ドント・ウォーリー・ベイビー：大谷JCT附近 - 若宮IC先
Rain, the Park & Other Things / 雨に消えた初恋：若宮IC - 太宰府IC附近
Who put the Bomp / シビれさせたのは誰？：太宰府IC - 佐賀県鳥栖市・福岡県小郡市県境付近
We'll Sing In The Sunshine / 太陽に歌って：佐賀・福岡県境付近 - 小原BS附近
I Will Follow Him / アイ・ウィル・フォロー・ヒム：小原BS - 鹿央BS附近
Mr. Moonlight / ミスター・ムーンライト：熊本県山鹿市 - 鹿央BS - 御船IC附近
The End Of The World / この世の果てまで：御船IC - 八代IC

5.2. 副音声
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現時点で確認出来ている収録曲を放送順に紹介。邦楽は音声多重放送により副音声での収録であった。主音声の洋楽とは違い、ほぼ年代順に構成されている。アーティスト名の横は流れている途中で洋楽同様都府県境をまたがる場合のみ都府県の移り変わりが記載されている。

東北自動車道
達者でナ：青森IC - 大鰐弘前IC付近
アカシアの雨がやむとき：大鰐弘前IC - 小坂IC先のトンネル
月影のナポリ：岩手山SA - 矢巾PA付近
コーヒールンバ：矢巾PA - 水沢IC手前
//スーダラ節//：水沢IC手前 - 岩手県・宮城県県界付近
北帰行〔新録音盤〕：県界 - 長者原SA付近
可愛いベイビー：長者原SA - 大和IC付近
ハイそれまでヨ：大和IC - 村田JCT付近
いつでも夢を：村田JCT - 宮城県・福島県県界付近
赤いハンカチ：上河内SA手前 - 栃木IC付近
銀座の恋の物語：栃木IC - 岩槻IC手前
高校三年生：岩槻IC手前 - 川口JCT - 首都高速6号向島線・向島出入口付近首都高速道路
東京五輪音頭 ： 首都高速6号向島線・向島出入口付近 - 谷町JCT - 東名高速道路・大和トンネル付近 東名高速道路
こんにちは赤ちゃん：大和トンネル - 秦野中井IC付近
ホンダラ行進曲：秦野中井IC - 御殿場IC付近
上を向いて歩こう：御殿場IC - 富士IC手前
見上げてごらん夜の星を：富士IC - 薩埵トンネル先
皆の衆：由比PA手前 - 焼津IC先
明日があるさ：焼津IC先 - 小笠PA手前