nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
131

131は自然数、また整数において、130の次で132の前の数である。

1. 性質
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131は32番目の素数である。1つ前は127、次は137。
約数の和は132。
100番目の不足数である。1つ前は130、次は133。
10番目のオイラー素数である。1つ前は113、次は151。
12番目のソフィー・ジェルマン素数である。1つ前は113、次は173。
5番目の2の累乗数番目の素数である。1つ前は53、次は311。
9番目の 8//n// + 3 型の素数であり、この類の素数は //x//2 + 2//y//2 と表せるが、131 = 92 + 2 × 52 である。1つ前は107、次は139。
131 = 27}} + 3
//n// = 7 のときの 2//n//}} + 3 の値とみたとき1つ前は67、次は259。
2//n//}} + 3 の形の6番目の素数である。1つ前は67、次は4099。
23番目の回文数である。1つ前は121、次は141。
1桁の数を除けば13番目の回文数である。
7番目の回文素数である。1つ前は101、次は151。
131の数字を入れ替えた 113 と 311 もまた素数である。
1,3,1 からできるどの3桁の整数もすべて素数となる15番目の数である。1つ前は113、次は199。
各桁の並び順を変えないで入れ替えてできる数がすべて素数となる15番目の数である。1つ前は113、次は197。
1 と 3 を使った4番目の素数である。1つ前は113、次は311。
13…31 の形の最小の素数である。次は13331。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は11。
末尾の2桁が31の2番目の素数である。1つ前は31、次は331。
131 = 53}} + 6
//n// = 3 のときの 5//n//}} + 6 の値とみたとき1つ前は31、次は631。
5//n//}} + 6 の形の4番目の素数である。1つ前は31、次は631。
連続する3つの素数の和で表せる13番目の数である。1つ前は121、次は143。
131 = 41 + 43 + 47
連続する3つの素数の和が素数になる9番目の数である。1つ前は109、次は173。
各位の和が5になる10番目の数である。1つ前は122、次は140。
各位の和が5になる5番目の素数である。1つ前は113、次は311。
各位の積が3になる5番目の数である。1つ前は113、次は311。
各位の積が3になる5番目の素数である。1つ前は113、次は311。
1 = 0.0076335877862595419847328244274809160305343511450381679389312977099236641221374045801526717557251908396946564885496183206106870229}}… 
循環節の長さが //n// − 1 桁であるような12番目の素数である。1つ前は113、次は149。
逆数が循環小数になる数で循環節が130になる最小の数である。次は262。
循環節が //n// になる最小の数である。1つ前の129は4671、次の131は80173。
131 = 12}} + 32}} + 112}} = 12}} + 72}} + 92}} = 52}} + 52}} + 9
3つの平方数の和3通りで表せる11番目の数である。1つ前は126、次は149。
131 = 12 + 32 + 112 = 12 + 72 + 92
異なる3つの平方数の和2通りで表せる15番目の数である。1つ前は129、次は138。
131 = 12}} + 72}} + 9
//n// = 2 のときの 1//n// + 7//n// + 9//n// の値とみたとき1つ前は17、次は1073。
31の約数 1,31 を昇順に並べた数である。//n// の約数を昇順に並べた数とみたとき1つ前の30は12356101530、次の32は12481632。
13の約数 1,13 を降順に並べた数である。//n// の約数を降順に並べた数とみたとき1つ前の12は1264321、次の14は14721。
131 = 112}} + 11 − 1 = 122}} − 12 − 1
//n// = 11 のときの //n//2}} + //n// − 1 の値とみたとき1つ前は109、次は155。
この形の9番目の素数である。1つ前は109、次は181。
131 = 53}} + 5 + 1
//n// = 5 のときの //n//3}} + //n// + 1 の値とみたとき1つ前は69、次は223。
//n//3}} + //n// + 1 の形の4番目の素数である。1つ前は31、次は223。

2. その他 131 に関連すること
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西暦131年
E131系は東日本旅客鉄道の 一般形電車。
ロータス・エミーラのコードネームはタイプ131。
携帯電話のau では「131」を頭にプッシュする事で「公私分離請求サービス」が利用出来る。
第131代ローマ教皇はレオ8世である。ヨハネス12世の対立教皇だった時期がある。
年始から数えて131日目は5月11日、閏年は5月10日。

3. 関連項目
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数の一覧
名数一覧
1月31日
日本の水族館

この記事では日本の水族館について解説する。日本は、人口あたりの水族館数が世界一と言われており、水族館大国である。

1. 日本の水族館の歴史
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1882年 - 恩賜上野動物園の一角に観魚室が開設される。循環濾過装置のない水槽による淡水魚展示施設で、日本初の水族館と呼ばれることもある。
1890年 - 上野公園で第3回内国勧業博覧会が開かれた時に水族館が開かれたが、博覧会が終わると取り壊された。
1897年 - 和楽園水族館開設。神戸市で開催された第2回水産博覧会の目玉として開設。各水槽に循環濾過装置配備しており日本初の本格的水族館と呼ばれる。ただし、博覧会期間中だけの開設で常設ではなかった。
1899年 - 浅草公園水族館開館、日本初の私設水族館。
1910年 - 箱崎水族館「九州沖縄八県連合共進会」開催に伴い開館。25年後の国道3号拡張に伴い閉館。
1913年 - 魚津水族館開館。2020年現在、日本で最も歴史の長い水族館。
1927年 - 松島水族館開館。2015年に閉館するまで88年間同地で営業を続けた。
1930年 - 中之島水族館が日本で初めてハンドウイルカを展示飼育。
1936年 - 阪神水族館が世界で初めてゴンドウクジラ〈コビレゴンドウ〉を展示飼育
國民新聞 (1972年-)

國民新聞とは、政治団体「國民新聞社」の機関紙として発行されていた月刊新聞。社主・主幹は山田惠久。2015年3月25日をもって休刊した休刊の報告をする関係者による記事には「廃刊となり」との記述もある
広島県道32号安芸津下三永線

広島県道32号安芸津下三永線は、広島県東広島市安芸津町三津と同市西条町下三永を結ぶ県道である。

1. 概要
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東広島市で唯一海岸に面した安芸津地域から、東広島市役所やショッピングセンター等の集積地である東広島市中心部の西条地域や、山陽新幹線東広島駅、広島大学への重要なアクセス路である。

旧道は「七曲」と称され、険道の様相を呈していたが、蚊無トンネルをメインとした現行の新道開通により、安芸津町 - 東広島市中心部までの移動時間が大幅に短縮され、合併前の旧安芸津町の経済圏が竹原市から東広島市に大きくシフトした。

1.1. 路線データ
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本線：
起点：広島県東広島市安芸津町三津・榊山交差点
終点：広島県東広島市西条町下三永・東広島駅入口交差点
総延長：約14.8   km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道安芸津下三永線が安芸津下三永線として主要地方道に指定される。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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東広島市

3.2. 交差する道路
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国道185号
広島県道207号安芸津停車場線
国道185号安芸津バイパス
東広島呉自動車道下三永福本IC
広島県道331号下三永吉川線
国道2号

3.3. 沿線にある施設など
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山陽新幹線東広島駅

4. 脚注
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5. 関連項目
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広島県の県道一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]：安芸津維持分室が東広島市安芸津町三津の区間、維持課が東広島市西条町福本 - 東広島市西条町下三永の区間をそれぞれ管理。
立命館孔子学院

立命館孔子学院は、中国語教育・文化の普及を目的とする教育機関。京都府京都市北区に本部を置く。

1. 概要
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2005年、学校法人立命館が、中国政府と共同で立命館大学衣笠キャンパス「アカデメイア立命21」内に設置した。運営形態は、北京大学との共同運営である。

2007年には、JR東京駅前のサピアタワーに開設した「立命館東京キャンパス」に、同学院の東京学堂を開設。翌2008年には、大阪市中央区淀屋橋の「立命館大阪オフィス」に、同済大学との共同設置による、同学院の大阪学堂が開設された。大阪学堂は2011年に大阪・梅田の富国生命ビル5階に移設した。

孔子学院の開設は立命館大学が5校目。2008年現在、世界に約200校が存在する。

2. 院長
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初代 - 周イ生
第二代 - 筧文生
第三代 - 中川正之
第四代 - 宇野木洋

3. 沿革
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立命館学園は1900年に西園寺公望の秘書だった中川小十郎の開いた京都法政学校に起源を持つ。現在の校名「立命館」は1869年、西園寺公望が京都御所邸内に開いた私塾立命館から引き継いだ。

4. 校名の由来
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「立命館」は、孟子「盡心章」にある「殀寿貳わず、身を修めて以て之を俟つは、命を立つる所以なり」という一節からとられた。これが縁となり、中国政府から学校法人立命館に対し、山東省産白御影石で彫られた「孟子像」が寄贈され、立命館孔子学院開設式典で披露された。

5. 関連項目
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立命館アジア太平洋大学孔子学院

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
バーボン郡 (ケンタッキー州)

バーボン郡  はアメリカ合衆国ケンタッキー州内に位置する郡である。2000年現在、人口は19,360人である。ここの郡庁所在地はw:Paris, Kentucky6}}である。ここはバーボン・ウイスキーの誕生地としてたいへんよく知られている。

1. 地理
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アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積755 km2  である。このうち755 km2  が陸地で1 km2  が水地域である。総面積の0.08%が水地域となっている。

1.1. 隣接する郡
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ハリソン郡 
ニコラス郡 
バス郡 
モンゴメリー郡 
クラーク郡 
ファイエット郡 
スコット郡 

2. 人口動勢
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2000年現在の国勢調査2}}で、この郡は人口19,360人、7,681世帯、及び5,445家族が暮らしている。人口密度は26/km2  である。11/km2  の平均的な密度に8,349軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人90.38%、アフリカン・アメリカン6.94%、先住民0.15%、アジア0.14%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種1.36%、及び混血1.02%である。ここの人口の2.60%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は25.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.10%、25歳以上44歳以下が28.60%、45歳以上64歳以下が24.70%、及び65歳以上が13.60%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は94.60人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.00人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は35,038米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,294米ドルである。男性は30,989米ドルに対して女性は23,467米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入  は18,335米ドルである。人口の14.00%及び家族の12.30% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.10%及び65歳以上の11.90%は貧困線以下の生活を送っている。
直嶋正行

直嶋 正行は、日本の政治家。

参議院議員、経済産業大臣、参議院懲罰委員長・運輸委員長、民進党エネルギー環境総合調査会長、民主党副代表・両院議員総会長・政策調査会長・参議院幹事長・参議院政策審議会長・参議院国会対策委員長等を歴任した。国民民主党顧問。

1. 来歴
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1.1. 生い立ち
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大阪府池田市生まれ。父親を早くに亡くし、大阪府立北野高等学校定時制課程から神戸大学経営学部に進学した。1971年に神戸大を卒業し、トヨタ自動車販売に入社。1980年から全トヨタ労働組合連合会専従職員。1982年に全トヨタ労連組織局長、1991年に全日本自動車産業労働組合総連合会副会長に就任した。

1.2. 参議院議員
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1992年、自動車総連の推薦を受け、民社党公認で第16回参議院議員通常選挙に比例区から出馬し、初当選。その後民社党解党により新進党、新党友愛に所属した後、1998年からは民主党に所属しており、一貫して自動車総連の後援を受ける、所謂労組の組織内候補の1人。

1998年、所属していた新党友愛が旧民主党に合流し、民主党の結党に参加。その後、参議院政策審議会長、参議院国会対策委員長、参議院幹事長を歴任する。

参議院国会対策委員長時代の2001年3月14日、森喜朗首相の問責決議案の趣旨説明を参議院本会議で行い、森内閣を「指導力なし・緊張感なし・責任感なしの“最低・最悪内閣”」と断じ、「KSD事件は自民党全体を覆う構造的な問題」「国民生活を破たんさせる経済政策」「機密費疑惑解明の消極姿勢」「えひめ丸事故への対応」などを“最低、最悪”と非難し、「森政権が続けば続くほど国益が損なわれる」と強調した。

2005年、前原誠司代表の下、党政策調査会長代理及び民主党次の内閣官房副長官に就任。2007年、小沢一郎代表で党政策調査会長に就任した。参議院議員で民主党政策調査会長に就任したのは直嶋が初めてである。2008年、戦時性的強制被害者問題解決促進法案を参議院に提出。2009年5月、鳩山由紀夫代表の下でも政調会長に再任された。2009年の第45回衆議院議員総選挙のマニフェスト作成の中心的役割を担った。

1.3. 経済産業大臣
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2009年9月、鳩山由紀夫内閣で経済産業大臣に任命され、初入閣した。

2009年11月16日、都内で開いた石油連盟との懇談会で、同8時50分に発表された7-9月期の国内総生産の数値を事前に漏洩した。これに対し鳩山首相は「うかつであり遺憾だ」との見解を示し、平野官房長官は直嶋を厳重注意した。

2010年6月、日本企業の国際競争力を高め、「強い経済」を実現するための案をとりまとめて策定した「産業構造ビジョン2010」を経済産業大臣として発表した。同月に発足した菅直人内閣においても再任された。同年7月の第22回参議院議員通常選挙に比例区から出馬し、4選。同年9月、菅直人第1次改造内閣発足に伴い、経済産業大臣を退任。

1.4. 大臣退任後
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大臣を退任後、民主党成長戦略・経済対策PT座長に就任。

2011年1月の党役員人事により、民主党副代表・両院議員総会長に就任した。

2012年9月民主党代表選挙では、現職の野田佳彦陣営の事務総長を務める。同年12月の第46回衆議院議員総選挙で民主党が大敗した直後、同月19日に実施された民主党両院議員総会において、野田の後任を選出する民主党代表選の延期を主張した参加議員に対し、「そんなことなら、私は辞任する」と反対した。

2016年の第24回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界引退。同年11月、旭日大綬章を受章。

2022年11月、国民民主党の顧問に就任した。

2. 政策・主張
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2.1. 選択的夫婦別姓制度
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選択的夫婦別姓制度の導入に賛成している。

2.2. 外国人参政権法案
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外国人参政権の導入に賛成している。

2.3. 原子力発電所
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2010年4月9日の衆議院経済産業委員会において、原子力発電所の多重防護について吉井英勝の「巨大地震時に多重防護の機器が壊れて動かない場合にどのような被害が及ぶかを調べるよう、各電力会社に指示すべきではないか」との質問に、経済産業大臣であった直嶋は「多重防護でしっかり事故を防いでいく、メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」と答えた。また同5月26日の委員会において、原発の輸出について吉井の「事故が起こった時に、偏西風などに乗って放射性物質が日本へ飛んでくる影響をアセスメントした上でトップセールスをしたのか」との質問には「アセスメントは行っていない。一方で、各国が自ら安全の確保に万全を期することは大前提」と答えた。吉井は2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故後、「原発トップセールスに走り、原発メーカーの営業マンになったような仕事は熱心にやっても、国民の安全への思いはほとんど感じられない」としている。

3. 議員連盟
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民主党エコカー議員連盟
民主党日本鋳造産業振興議員連盟
民主党ITS議員連盟
ILO活動推進議員連盟
超党派日豪国会議員連盟
日韓議員連盟

4. 脚注
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5. 関連項目
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自動車総連 - 直嶋は自動車総連の組織内候補である。
民主党国会議員一覧
民社協会

6. 外部リンク
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[1]
川原ひろし

川原 ひろしは、日本の実業家。ラーメン店「なんでんかんでん」を経営している株式会社なんでんかんでんHD代表取締役社長。歌手、タレント、 俳優、催眠術師。

7年間太田プロダクションに所属していたが、現在は、個人事務所オフィスありがとうございます、2017年からカロスエンターテイメント業務提携。

1. 来歴
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1.1. 生い立ち
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福岡県福岡市博多区生まれ。

貿易会社を経営する父義充、母京子との長男として、博多区冷泉町に生まれる。祖父の儀夫は、福岡でも名を馳せた投資家で、かなりの財を成したと言われる。また、大叔父は博多名物の辛子明太子の考案、開発者で「ふくや」の創業者・川原俊夫、父は貿易関係の経営者であった。母方が芸術系の家系であったこともあり、4歳から福岡音楽学院附属幼稚園に入園。

入園当初、ヴァイオリンを習っていたが、ピアノ、声楽に転向、小学校高学年まで通っていた。またラーメンが好きで小学生ながら一人でラーメン屋まで出かけていた。福岡市立当仁小学校卒業後大阪府寝屋川市にいた親戚に預けられていたが中学2年からは福岡に戻っている。最初に夢中になったのは西城秀樹。「ちぎれた愛」が大好きで、小学校のとき先生に頼み、授業の1時間を"川原ひろしショー"にしたことがある。

中学に入るとアコースティックギターを始めて吉田拓郎や井上陽水をコピーした。当時ギターをやれば女性によくもて、自身もよくもてたという。高校に進学するとロックに夢中になり、ディープパープルのリッチー・ブラックモアが好きで、将来はロックギタリストになりたいと腕を磨いたが、卒業寸前になり、やはりクラシック音楽の魅力には勝てないと、ピアノを猛練習、オペラ歌手を目指すようになる。

1.2. 歌手デビューと漫才
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一年間浪人した後、一時期は、オペラ歌手に憧れ音大を目指したこともあったが、断念。歌手を目指し上京後、雑誌に掲載されていた作曲家の募集に応募したことがきっかけで東芝レコードから「打碁一代」という曲で作曲家としてデビューした。しかし自分で歌を歌いたいということで、シャンソンタンゴ歌手として日本シャンソン界の殿堂銀巴里のステージにも立つ。

たまたま入った居酒屋で父の友人の講談師神田勢山と会い、漫才師のWけんじが前座歌手を探していると聞いて紹介を受け、その場で弟子として共に行動するようになる。そのかたわら司会やお笑いにも興味を持ち、漫才コンビを組んだ後、漫談家になったこともある。また、春日八郎、和田弘とマヒナスターズ等の司会など、歌以外の仕事も受けていた。店を出すまでの3年間はWけんじと行動をともにした。

1.3. なんでんかんでん開業
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上京してうどんのつゆの黒さとラーメンの違い、特に東京に「とんこつラーメン」が無かったことに驚いたこと、川原は、師匠の宮城けんじの応援もあり「博多ラーメン」を修得するためにいったん帰省、主に実家の台所で研究を重ねていた。再上京し1987年7月、東京都世田谷区の幹線道路・環七通り沿いにとんこつラーメン店、『なんでんかんでん』を開業、5年後には日商120万円を超える日も出るほどの繁盛店となった。“なんでんかんでん”の成功をきっかけにこれまで若者が敬遠しがちだったラーメンもトレンディーなビジネスとなった。２００９年　文化の日、ラーメンを日本の文化にした功績が認められ、【東久邇宮文化褒賞】受賞。 川原自身も、2001年に放送が開始されたテレビのバラエティ番組『マネーの虎』に投資家として出演したことがきっかけでブレイク、独特のキャラクターで多くのテレビ出演をこなすなど、タレント活動も平行して行った。2003年にはミュージシャン・氏神一番とともに音楽バンド「ラーメンロック」を結成、2003年6月4日には同名のCDを発売、日本テレビ歌スタ!!のオープニングソングなど、多くのテレビ挿入歌も歌っている。

1.4. 全店閉店と再オープン
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2015年までに全てのなんでんかんでん店舗が閉店した が、2018年9月に高円寺に店舗を再オープンしている。2019年11月に高円寺店を閉店して2020年2月に渋谷へ移転したが日刊ゲンダイDIGITAL}}、渋谷店はコロナ禍のため2020年6月に閉店した。

2. エピソード
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なんでんかんでんの公式サイトにある「なんでんかんでん伝説」によると、特に固い麺を表す「粉落とし」は、川原が命名した呼称である。創業当時の顧客からのリクエストに答えたことから誕生した。

また、海苔にプリントする技術“プリント海苔”は、川原と海苔メーカー大政が共同開発、特許取得した商品であり、広告や販促品として広く使われている。なお、大政はなんでんかんでんフーズの関連会社となっている。

現在、大政は葬祭関連をやっており、川原は取締役となっている。なんでんかんでん閉店後に「これだけ豚骨ラーメンを東京に広めたので、布教活動は終えたかなと思います。」という言葉を残している。その後、講演活動や歌手、タレント、 俳優、催眠術師、接客繁盛術セミナー講師等の活動を行っている。

3. 出演
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3.1. テレビ番組
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『ニュース6』眠れない若者たち
『所さん！事件ですよ！！！』
『衣舞』
『マネーの虎』 - レギュラー出演
『歌スタ!!』 - レギュラー出演
『[[5ＭENS旅]』 - 複数回出演
『テレビ野郎ナナーナ』
『スターボウリング』
『バナナマンのバナナ塾』
オレンジ郡 (バージニア州)

オレンジ郡 (オレンジぐん、Orange County}

1. 歴史
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オレンジ郡はスポットシルヴァニア郡から分割して1734年に設立された。この郡はオレンジ公ウィリアム3世の名を取って命名された。

2. 地理
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アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積889 km2  である。このうち885 km2  が陸地で4 km2  が水地域である。総面積の0.50%が水地域となっている。

3. 人口動勢
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2000年現在の国勢調査2}}で、この郡は人口25,881人、10,150世帯、及び7,470家族が暮らしている。人口密度は29/km2  である。13/km2  の平均的な密度に11,354軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人84.36%、アフリカン・アメリカン13.78%、先住民0.20%、アジア0.34%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.39%、及び混血0.90%である。ここの人口の1.28%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は23.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.50%、25歳以上44歳以下が27.80%、45歳以上64歳以下が25.60%、及び65歳以上が17.20%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は93.80人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.70人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は42,889米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は48,197米ドルである。男性は31,982米ドルに対して女性は24,209米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入  は21,107米ドルである。人口の9.20%及び家族の7.10% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の11.60%及び65歳以上の10.80%は貧困線以下の生活を送っている。

4. 町
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4.1. 地方自治体
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ゴードンズビル 
オレンジ 

4.2. 地方自治体に組み込まれていない
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Barboursville

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
広島県道48号府中松永線

広島県道48号府中松永線は、広島県府中市高木町と福山市今津町3丁目を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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本線：
起点：府中市高木町
終点：福山市今津町3丁目
総延長：20.5   km
実延長：総延長に同じ

2. 歴史
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1960年10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道24号府中松永線として認定される。当時は一般県道だった。
1966年5月1日 - 福山市・松永市両市が対等合併して改めて福山市が設置されたことに伴い、終点の地名表記が変更される。
1972年11月1日 - 広島県の県道番号が都道府県道標識導入を契機として改正され、広島県道158号府中松永線になる。
1974年4月1日 - 沿線にあった芦品郡芦田町が福山市に編入される。
1976年4月1日 - 建設省告示第694号により主要地方道に認定され、現行の県道番号に変更される。
1993年5月11日 - 建設省から、県道府中松永線が府中松永線として主要地方道に再指定される。

3. 路線状況
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福山市西部と府中市を結ぶ最短かつ重要なルート。かつてはほとんどが1 - 1.5車線の険道だったが、府中市栗柄町・扇橋南詰交差点以北を除いて上下2車線の快適な道に生まれ変わった。未改良部分についても現道拡幅と新扇橋建設で改良されることになっている。

3.1. 重用区間
---------

広島県道158号尾道新市線

3.2. 主な橋梁
---------

扇橋
柞磨高架橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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府中市
福山市
尾道市
福山市

4.2. 交差する道路
-----------

国道486号・広島県道398号新山府中線
広島県道396号柞磨駅家線
広島県道158号尾道新市線
広島県道158号尾道新市線
国道2号松永道路今津ランプ
国道2号・広島県道47号鞆松永線

4.3. 沿線にある施設など
--------------

広島県立府中東高等学校
NHK・中国放送府中ラジオ中継局
芦田川

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

広島県の県道一覧
広島県道53号沼隈横田港線

広島県道53号沼隈横田港線は、広島県福山市沼隈町草深と同市内海町横島を結ぶ県道である。

1. 概要
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広島県福山市沼隈町草深と内海町横島を結ぶ。

1.1. 路線データ
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起点：福山市沼隈町草深・内海大橋入口交差点
終点：福山市内海町横島・新睦橋西詰交差点
総延長：5.8   km
実延長：総延長に同じ
異常気象時通行規制区間：福山市沼隈町常石 - 福山市内海町田島間

2. 歴史
-----

1979年7月27日 - 広島県告示第612号により広島県道391号内海沼隈線として認定される。
1982年4月1日 - 建設省告示第935号により主要地方道に認定される。
1982年8月12日 - 広島県告示第848号により路線番号・路線名称が変更され、現行の路線番号・路線名称になる。
1989年10月4日 - 内海大橋が開通し、全線が開通する。
1993年5月11日 - 建設省から、県道沼隈横田港線が沼隈横田港線として主要地方道に再指定される。
2003年2月3日 - 沼隈郡内海町が福山市に編入されたことに伴って終点の地名表記が変更される。
2005年2月1日 - 沼隈郡沼隈町が福山市に編入されたことに伴って全区間が福山市域を通る路線になり、併せて起点の地名表記が変更される。

3. 路線状況
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本路線の全通前は内海町営渡船が本土と田島を結んでいた。今も田島の内海大橋直下付近にその名残りがある。
終点の交差点名標は「新睦橋西詰」となっているが、これは睦橋が架け替えを経ていることによる。橋の名前は今も睦橋で変わらない。
終点の新睦橋西詰交差点は旧沼隈郡内海町内唯一の信号機である。交通量が少ないため点滅運用の時間が長い。

3.1. 主な橋梁
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山南川橋
内海大橋
睦橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

福山市

4.2. 交差する道路
-----------

広島県道47号鞆松永線
広島県道386号田島循環線
広島県道386号田島循環線
広島県道387号横島循環線

4.3. 主要施設
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内海郵便局
内海ふれあいホール

5. 脚注
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6. 関連項目
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広島県の県道一覧
九大学研都市駅

九大学研都市駅は、福岡市西区北原一丁目にある、九州旅客鉄道筑肥線の駅である。駅番号はJK04。

2005年10月1日に開校した九州大学伊都キャンパスの玄関口として開業した。平日のみ快速の停車駅となっていたが、2014年3月15日より、土曜・休日も快速が停車するようになった。

1. 歴史
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九州大学移転事業に伴って進められている伊都土地区画整理事業の一環として設置された駅である。今宿 - 周船寺間が高架化された1999年時点で、既に当駅の設置も決定しており準備工事がなされていた。2005年に九州大学伊都キャンパスが開校するのにあわせて駅として開業した。

1.1. 年表
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2005年9月23日：開業。
2010年3月13日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2013年10月28日：住居表示の実施に伴い、所在地の住所を福岡市西区大字徳永103-2から福岡市西区北原一丁目1番1号に変更。
2014年3月15日：土曜・休日の快速の停車駅となる。
2017年11月21日：2番のりばに音楽館・日本信号製の軽量型ホームドアを設置し、実証実験を開始。
2018年9月25日：1番のりばに軽量型ホームドアを増設し、実証実験を継続。
2019年2月1日：軽量型ホームドア実証実験を終了し、本格稼働へ移行。これに伴い、ホームドアをJR九州が製造元から取得。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。自動改札機を備え、SUGOCAの使用が可能である。駅構内には九大の大学生協が経営する売店のほか、不動産屋、歯科医院、居酒屋が入居する。売店は2012年8月に閉店し、9月には跡地にファミリーマートおよび喫茶店が開店した。

2.1. のりば
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 View in Kyudai-Gakkentoshi Station.jpg|ICカード専用の自動改札機 Platform of Kyudai-Gakkentoshi Station 5.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は7,302人であり、JR九州の駅としては竹下駅に次いで第17位である。

JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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福岡市の西端部に立地している。国道202号より500   mほど南側にあり、駅の600   m南側を国道202号と福岡前原有料道路が通っている。幹線道路から離れた場所であり、駅が開設される前は周辺一面に田畑が広がっていたが、九州大学伊都キャンパスへの交通の拠点として駅前の整備と商業施設の進出が進んだ。

九州大学伊都キャンパスの玄関口であるが、当駅から同キャンパスまでは5   kmほど離れており、駅とキャンパスの間を徒歩で移動することは一般的ではない。交通手段としてはキャンパスへの路線バスが運行されているほか、タクシーも常駐している。

イオンモール福岡伊都
福岡市西区役所西部出張所・西部図書館
福岡県立玄洋高等学校
福岡舞鶴誠和中学校・福岡舞鶴高等学校
福岡市立玄洋小学校
さいとみんなの家
株式会社 Braveridge 本社
九州大学伊都キャンパス
九大学研都市駅前郵便局

5. バス路線
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昭和バス 九州大学線 [1] 九大学研都市駅 → 北原 → 周船寺 → 富士見 → 産学連携交流センター → 九大総合グラウンド [1A] 九大学研都市駅 → 北原 → 周船寺 → 富士見 → 九大東ゲート → 九大総合グラウンド [2] 九大学研都市駅 → 横浜西 → 産学連携交流センター → 九大総合グラウンド [2A] 九大学研都市駅 → 横浜西 → 九大東ゲート → 九大総合グラウンド [2A] 九大学研都市駅 → 横浜西 → 九大東ゲート → 九大農学部 → 仏青寮前 [2M] 九大学研都市駅 → 横浜西 → 元岡 → 九大総合グラウンド → 伊都営業所 [3] 九大学研都市駅 → → 産学連携交流センター → 九大総合グラウンド [4] 九大学研都市駅 → → 産学連携交流センター → 九大東ゲート 西の浦線 [5A-1] 九大学研都市駅 → 今宿駅前 → 今津 → 大原 → 小田 → 宮の浦 → 西の浦 [5A-2] 九大学研都市駅 → 今宿駅前 → 今津 → 大原 → 小田 → 宮の浦 → 西の浦 → 二見ヶ浦 → 伊都営業所 [5B-2] 九大学研都市駅 → 横浜西 → 今津 → 大原 → 小田 → 宮の浦 → 西の浦 → 二見ヶ浦 → 伊都営業所3・4番系統については平日のみの運行で、当駅北口のロータリーに隣接する昭和自動車の私有地に設置されたバス停から発車する。

6. その他
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当駅の所在地は福岡市であるが、筑肥線が姪浜駅までであり、福岡市内の他線とJRだけでつながっていないため、旅客営業規則上の「福岡市内」の駅には含まれていない。なお、筑肥線が博多駅まであった時代には、筑肥線も博多駅 - 周船寺駅が「福岡市内」として扱われていたが、当駅は福岡市地下鉄空港線との直通後に開業したため、「福岡市内」の駅であった時代を持たない。
2017年11月21日にJR九州の在来線で初めてホームドアが設置された。このホームドアは、ミュージシャンでJR九州の車内チャイムや発車メロディを手掛ける向谷実が発案し、向谷が代表を務める音楽館と日本信号が共同開発した、互い違いに設置したバーを利用した「軽量型」で、開閉時には向谷が作曲したメロディが流れる特徴がある。当駅での実証試験結果を受け、当駅以外の筑肥線下山門駅 - 筑前前原駅間各駅への2020年度中の設置予定が発表され、2021年3月13日から運用を開始した。また、2021年度には京浜急行電鉄汐入駅でも同型のホームドアの導入が予定されている。

7. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JK}} 筑肥線 #fc0快速 姪浜駅  - 九大学研都市駅  - 筑前前原駅  #fc0快速・#666568普通 今宿駅  - 九大学研都市駅  - 周船寺駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
C・B・マクファーソン

クロフォード・ブラウ・マクファーソンは、カナダの政治学者。専門は政治理論、民主主義論。

1. 来歴
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カナダ・トロント生まれ。トロント大学卒業後、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスに留学し、ハロルド・ラスキの下で研究を行う。 帰国後、トロント大学政治学教授を務める。 1987年、75歳で死去した。

2. 参加民主主義
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マクファーソンは民主主義のモデルと理論を次の4つに分類し、それらを発展諸段階として位置づけた。そのうち第3のモデル・均衡的民主主義は現代において主流の「民主主義」形態ともいえるが、これに対する批判として参加民主主義を提唱したうえで、第3のモデルに次ぐべき第4のモデルとして位置づけた。

防禦的民主主義 - ジェレミ・ベンサムやジェームズ・ミルに代表される民主主義モデル。自由主義国家に民主主義が付け加えられたもの。民主主義が自由主義化されたものとして捉えることができる。
発展的民主主義 - ジョン・スチュアート・ミルに代表される。労働者階級が政治アリーナに参入したことを受けて、民主主義を人間性と人間生活と社会を物質的にも道徳的にも豊かにする契機になるものとして想定した。この民主主義論に見られる理想主義は後退を余儀なくされる。
均衡的民主主義 - シュンペーターによって最初に定式化されロバート・ダールによって展開されたモデル。多元的エリート主義ともいえる。現代において最も一般的な民主主義の捉え方でもある。シュンペーターにおいては民主主義とは「政治家による政治」である。ダール自身は民主主義がより一層の深化と発展を遂げて完成に近づくことに期待したが、一方でポリアーキー概念を用いて実在の民主制を捉えている。これがマクファーソンの言う均衡的民主主義にあたる。政治的な財の需要と供給の均衡を維持し最適配分を生み出すシステムである。
参加的民主主義 - 均衡的民主主義を批判し、そこに生まれている「民主主義の空洞」を埋めることを企図したモデル。田口富久治は発展的民主主義的立場とマルクス主義的立場を止揚した立場から提唱されたモデルであると評している。

3. 著書
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3.1. 単著
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//Democracy in Alberta: Social Credit and the Party System//, .竹本徹訳『カナダ政治の階級分析――アルバータの民主主義』
//The Political Theory of Possessive Individualism: Hobbes to Locke//, .藤野渉ほか訳『所有的個人主義の政治理論』
//The Real World of Democracy//, .粟田賢三訳『現代世界の民主主義』宮畑一郎編『現代における民主主義』
//Democratic Theory: Essays in Retrieval//, .西尾敬義・藤本博訳『民主主義理論』
//The Life and Times of Liberal Democracy//, .田口富久治訳『自由民主主義は生き残れるか』
//Burke//, .谷川昌幸訳『バーク――資本主義と保守主義』
//The Rise and Fall of Economic Justice, and Other Papers//, .

3.2. 編著
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//Property: Mainstream and Critical Positions//, .
北上西インターチェンジ

北上西インターチェンジは、岩手県北上市にある秋田自動車道のインターチェンジである。

1. 概要
-----

半ダイヤモンドICであるため、料金所から下り線への進入の際には一時停止する必要がある。

2. 構造
-----

平面Y型

3. 道路
-----

3.1. 本線
-------

E46}} 秋田自動車道

3.2. 接続する道路
-----------

直接接続
岩手県道47号北上西インター線
間接接続
国道107号
岩手県道37号花巻平泉線
岩手県道225号北上和賀線

4. 料金所
------

ブース数：4

4.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

5. 周辺
-----

夏油温泉
夏油高原スキー場

6. 隣
----

E46}} 秋田自動車道 北上JCT - 北上西IC - 錦秋湖SA - 湯田IC

7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 か行
湯田インターチェンジ

湯田インターチェンジは、岩手県和賀郡西和賀町にある秋田自動車道のインターチェンジ。

平面Y型ICであるため、料金所から上り線への進入の際には一時停止する必要がある。

1. 道路
-----

1.1. 本線
-------

E46}} 秋田自動車道

1.2. 接続する道路
-----------

国道107号

2. 構造
-----

平面Y型

3. 料金所
------

ブース数：4

3.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
-----

湯田温泉峡
北上線ほっとゆだ駅

5. 隣
----

E46}} 秋田自動車道 北上西IC - 錦秋湖SA - 湯田IC - 山内PA - 横手IC

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
錦秋湖サービスエリア

錦秋湖サービスエリアは、岩手県和賀郡西和賀町にある秋田自動車道の上下集約型のサービスエリアである。本線車道から駐車場まで約1kmの長いアプローチが特徴である。秋田自動車道で唯一ガソリンスタンドがある。また、下り線の出入口にはT字の平面交差がある。

2006年3月31日までは、秋田自動車道で唯一ジェイサパが管理するサービスエリアであった。

1. 道路
-----

E46}} 秋田自動車道

2. 施設
-----

2.1. 上下線兼用
----------

全国花火競技大会開催日は一部の施設が終夜営業を行い、下り線の駐車場が上り線用に変更される。

スナックコーナー
とくとく
ショッピング
自動販売機
ガソリンスタンド、8:00〜20:00
以前はネクセリア東日本が運営していた。
下り線は西仙北SAのガソリンスタンドが2007年3月31日で閉鎖されたため秋田自動車道下り線の唯一の給油所となった。
給電スタンド
トイレ
男性 大5・小14
女性 20
同伴の男児用 2
車椅子用 1
ハイウェイオアシス
「峠山・パークランドオアシス館」 - 建物老朽化のため、2019年4月8日より営業休止中SA駐車場から渡り通路で行けるほか、一般道からの利用も可能であった。

2.2. 上り線
--------

駐車場
小型42台
大型22台

2.3. 下り線
--------

駐車場
小型44台
大型22台

3. 隣
----

E46}} 秋田自動車道 北上JCT - 北上西IC - 錦秋湖SA - 湯田IC - 山内PA

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

湯田ダム - 当ダムの人造湖の通称が錦秋湖である。
日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
広島県道72号福山沼隈線

広島県道72号福山沼隈線は、広島県福山市にある県道である。

1. 概要
-----

福山市における中心市街地域と沼隈地域を結び、沼隈半島を芦田川が流れる北東から瀬戸内海のある南西に向けて斜めに横切る。

1.1. 路線データ
----------

広島県告示第407号に基づく起終点は次のとおり。

本線 :
起点 : 福山市
終点 : 沼隈郡沼隈町
路線延長 : 実延長 9.68 km

2. 歴史
-----

福山市の中心市街地域において「さんな道」沼隈町教育委員会、また沼隈地域において「福山往還」沼隈町教育委員会と呼ばれていた旧街道を草戸・山南・熊野・瀬戸・水呑の沼隈郡5か村による組合熊野文化保存会で1901年から6か年をかけ、約2間に拡幅するとともに、道筋を一部変更して荷車が通れるように改良し、大正の末ごろから自動車が走るようになる沼隈町教育委員会。1924年に沼隈郡道編入熊野文化保存会、1930年に広島県道編入熊野文化保存会。

1960年に広島県告示第682号により広島県道248号下山南福山線として認定され、1972年に広島県の県道番号再編による改称により広島県道388号下山南福山線となる。1966年に「県道下山南福山線改修促進期成同盟会」が作られ熊野文化保存会、1986年に2車線化が完了沼隈町教育委員会。1994年の広島県告示第407号をもって広島県道72号福山沼隈線となった。

2.1. 年表
-------

1993年
5月11日 : 建設省告示第1270号により広島県道388号下山南福山線が、主要地方道福山沼隈線に指定。
1994年
4月1日 : 広島県告示第407号により現行の路線番号および路線名称に改称。
2005年
2月1日 : 沼隈郡沼隈町が福山市に編入。これにより全線が福山市域のみを通る路線となる。

3. 路線状況
-------

すでに2車線化されている路線ではあるものの道路規格が低い上に、起点の「洗谷三差路交差点」を先頭に渋滞が発生することや、福山市の中心市街地域と沼隈地域および内海地域を結ぶ幹線道路として位置付けられており、バイパス道路として「福山沼隈道路」の整備が計画されている。

また、福山市の中心市街地域から沼隈地域の中心部および内海地域への短絡道路としては、本路線の「天神山下交差点」と広島県道47号鞆松永線の「林崎交差点」を結ぶ2車線の福山市道が存在するものの、この福山市道は線形上の問題から大型車の通行が禁止されている。

3.1. 重用区間
---------

広島県道251号後山公園洗谷線

4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

広島県
福山市

4.2. 交差する道路
-----------

広島県道22号福山鞆線
広島県道251号後山公園洗谷線
広島県道381号熊野瀬戸線
広島県道382号熊野松永線
広島県道47号鞆松永線

4.3. 沿線にある施設など
--------------

4.3.1. 主要施設
-----------

熊野水源池
広島県立沼隈特別支援学校
八日谷貯水池
広島県立沼南高等学校

4.3.2. 名所・旧跡・観光地
----------------

一乗山城跡 …… 福山市水源地のほとりにある山城の跡。
八日谷 …… 平家の落人伝説のある集落。菖蒲園がある。
みろくの里

5. 脚注
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5.1. 出典
-------

6. 参考文献
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7. 関連項目
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広島県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
協和インターチェンジ

協和インターチェンジは、秋田県大仙市にある秋田自動車道のインターチェンジである。

1. 道路
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1.1. 本線
-------

E46}} 秋田自動車道

1.2. 接続する道路
-----------

国道341号

2. 構造
-----

トランペット型

3. 料金所
------

ブース数：4

3.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
-----

地方独立行政法人秋田県立病院機構 秋田県立リハビリテーション・精神医療センター
医療法人慧眞会 協和病院

5. 隣
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E46}} 秋田自動車道 大曲IC - 西仙北SA/スマートIC - 協和IC - 河辺JCT - 秋田南IC

6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 か行
佐藤

佐藤

1. 人名
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明治安田生命保険の調査によると、2018年現在日本で最も多い姓であり、人口の1.53パーセントを占める。とくに北海道・東北においては青森県以外の6道県で1位を占め、山形県・秋田県では7パーセントを超える。そのほか、新潟県、徳島県と大分県でも1位である。なお、コンピューターを用いず手作業で集計していたころは、関東地方で1位である鈴木が最も多いと誤認されていた。

佐藤氏 - 日本の氏族のひとつ。

2. 地名
-----

日本の地名のひとつ。

2.1. 佐藤
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佐藤  - 静岡県浜松市中区
愛知県豊橋市
愛知県田原市大久保町
島根県出雲市野石谷町
香川県高松市鬼無町

2.2. 佐藤町
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愛知県豊橋市

3. 企業
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佐藤 

4. 出典
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5. 関連項目
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さとう 
サトウ 
サトー 
Wikipedia:索引 さとう
リアル鬼ごっこ - 佐藤姓の国民を皆殺しにするデスゲームを描いた小説。
西仙北サービスエリア

西仙北サービスエリアは、秋田県大仙市にある秋田自動車道のサービスエリアである。西仙北スマートインターチェンジおよび大仙市ドライバー休憩施設を併設する。

サービスエリアとスマートインターチェンジの相互連絡はできないが、サービスエリアの施設は一般道用の駐車場も完備しているので、一般道を経由して利用可能である。

1. 沿革
-----

1991年7月25日に秋田自動車道横手IC-秋田南IC間が開通して同時に西仙北サービスエリアも開業した。

2002年4月10日に西仙北町の第三セクター西仙北温泉インター株式会社が運営する西仙北インターチェンジが設置されると同時に、上り線側サービスエリアからのみ徒歩で利用可能な開放型の高速自動車国道活用施設ぬく森プラザが設置されたが、ぬく森プラザは2005年3月23日に西仙北町が大仙市に合併して廃止されたことにより、同日付で大仙市ドライバー休憩施設という名称に変更されている。

なお、かつては給油所が存在したが2007年3月31日限りで閉店した。

2011年3月26日には西仙北ICの管理が西仙北温泉インター株式会社から東日本高速道路へ移管されると同時に、インターチェンジがスマートインターチェンジに変更された。

2. 施設
-----

下り線については、この先にもサービスエリアやパーキングエリアが存在するが、売店等のある施設は当サービスエリアが最終となる。

2.1. 上り線
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駐車場
小型46台
大型29台
トイレ
男性 大3・小9
女性 11
同伴の男児用 1
車椅子用 1
給電スタンド
コンビニエンスストア
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

2.2. 下り線
--------

駐車場
小型42台
大型26台
トイレ
男性 大3・小9
女性 11
同伴の男児用 1
車椅子用 1
給電スタンド
コンビニエンスストア
イーネットATM
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

3. スマートインターチェンジ
---------------

西仙北スマートインターチェンジは、西仙北サービスエリアに併設するスマートインターチェンジである。

開設当初は西仙北インターチェンジとして利用時間が6:00-22:00、12mを越える車両は利用できないインターチェンジであったが、2011年3月26日に営業時間と利用制限はそのままにスマートICに変更された。

料金所は上り線側に大仙市ドライバー休憩施設とともに設置され【39】、ランプウェイはサービスエリアの駐車場に接続されているが、スマートインターチェンジとサービスエリアの施設は同時に利用できない構造になっており、そのまま秋田自動車道本線につながっている。

給油所が営業していたころは、インターチェンジからの流入時にサービスエリアの施設の中で給油所だけ唯一利用できた施設だった。

4. 隣
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E46}} 秋田自動車道 大森PA - 大曲IC - 西仙北SA/SIC - 協和IC - 河辺JCT

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
日本のインターチェンジ一覧 な行

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4] - 西仙北スマートインターチェンジ地区協議会
八郎湖サービスエリア

施設名 = 八郎湖サービスエリア八郎湖サービスエリアは、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のサービスエリアである。サービスエリアだが、トイレと駐車場のみの施設となっている。上り線はハイウェイオアシスに接続している。

1. 道路
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E7}} 秋田自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
--------

駐車場
小型 14台
大型 7台
障害者用 1区画
トイレ
男性 大2・小5
女性 5
同伴の男児用 1
車椅子用 1
ハイウェイオアシス：184の階段の上に「大パノラマの丘」や「堂の下土笛の鐘」がある。
自動販売機：1機
ピンクの建物である。

2.2. 下り線
--------

駐車場
小型 14台
大型 7台
障害者用 1区画
トイレ
男性 大2・小5
女性 5
同伴の男児用 1
車椅子用 1
自動販売機：1機

3. 隣
----

E7}} 秋田自動車道 五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - 琴丘森岳IC

4. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
--------

[1]
[2]
チェーンガン

チェーンガンは、機関砲の作動方式の一つ。また、それを採用した機関砲の通称。

1. 概要
-----

チェーンガンは、外部動力とチェーンによる結合で機関部を動作させるという方式、あるいは、これを採用した機関砲の通称である。M230 30 mm機関砲やM242 ブッシュマスター 25 mm機関砲などがある。これらの機関砲は単砲身で、車両や航空機、あるいは艦艇などに積載される。

現行のチェーンガンの大部分は、1970年代始めにヒューズ・ヘリコプターによって開発されたものに連なるシリーズ製品で、その後ヒューズは1984年にマクドネル・ダグラスに買収、さらに後にボーイングに吸収合併され、チェーンガンの開発製造はさらにアライアント・テックシステムズに移り、ATKとオービタル・サイエンシズの合併によって設立されたオービタルATKに引き継がれ、会社を転々としながらもシリーズと採用を拡大している。

通常、機関砲は発砲時に発生するガスや反動を利用してボルトを前後させ、給弾・発砲・排莢のサイクルを繰り返し連射するが、不発射弾やジャムにより、連続発砲不能になることが弱点である。これらの自力駆動式機関砲では、この不良実包を手動で強制排出させる必要がある。しかし、戦闘車両や航空機の外部など、直接操作し難い場所に取りつけられているものは、不良実包のたびに排莢レバーを操作する訳にもいかない。

そこで、モーターなど動力源でボルトに連結したチェーンを駆動させて連射する、外部動力式の機関砲として開発されたのが、チェーンガンである。この方式だと、不発射弾はそのまま他の正常に発射された弾丸の空薬莢と同様に強制的に排出されるため、連続射撃不能になる原因の一つが取り除かれ、連射が中断する危険が大幅に少なくなる。また、発射間隔を一定の範囲内で調節することも可能である。

2. 運用
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XM913 ブッシュマスターⅢ及び35mm弾から派生した、50mm口径弾を使用するモデルであり、現在、もっとも大口径のチェーンガン。

ブッシュマスターIII 35×228 mm弾を使用するモデル。

M230 30x113 mm弾を使用する最初に制式化されたモデル。AH-64攻撃ヘリコプターの他、RWSに搭載される陸上型
日本全国徹底調査!好きなアニメランキング100

日本全国徹底調査!好きなアニメランキング100は、テレビ朝日系で放送されていたバラエティ特番である。

1. 概要
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この企画・番組の前身は『決定!これが日本のベスト100』のテーマとして「好きなアニメランキングベスト100」というもので、10〜50代を対象にアンケート調査をしてランキングを紹介するものである。

2006年10月9日には『芸能人アニメ通が集結!徹底調査!!好きなアニメランキングベスト100』が放送。

2007年9月22日には、同じくテレビ朝日でこの番組とコンセプトの似た『大胆MAP 人気アニメキャラクターの声をやっている人の顔を全部みせちゃうよ!ベスト50』が放送。この企画が好評だったのを受けて、大胆MAPがこの番組と同じ枠に移動したため、以降のアニメランキングは大胆MAP内の企画として行われていた。後に『お願い!ランキング』および『お願い!ランキング GOLD』にてアニメ・声優関連のランキング企画が不定期で放送された。

1.1. 投票結果
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2. 出演者
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2.1. 司会
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爆笑問題
中井美穂→久保純子

2.2. ゲスト
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2005年9月22日 19:53〜21:48OA - 柴田理恵、よゐこ、山咲トオル、品川庄司、えなりかずき、森下千里
VTR出演 - 島本須美、二又一成、本名陽子、ゆかな、朴璐美、釘宮理恵、神谷明、水田わさび、大原めぐみ、かかずゆみ、関智一、木村昴、大山のぶ代、野沢雅子、古谷徹、保志総一朗、小山茉美、皆口裕子
2006年10月9日 19:00〜20:54OA - 関根勤、土田晃之、次長課長、品川庄司、中川翔子、井上和香、松本伊代、青田典子

2.3. ナレーション
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平井誠一
坂上みき

3. スタッフ
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構成：鈴木おさむ、福原フトシ、秋葉高彰、野口悠介、なかじまはじめ
技術：二瓶友美
カメラマン：加藤英昭、稲川俊一郎
音声：胡桃沢啓司
映像調整：柳沢満
照明：桑原則幸
音響：石渡洋志
美術：福田亜矢子
美術進行：高橋徹
大道具：草野哲之
小道具：勝山誠
電飾：山中正喜
マルチモニター：おざい剣吾
オブジェ：松井達彦
CG：刑部まり子、高梨賢一
音響効果：高橋直幹、井上竜一
VTR編集：金子純
MA：内藤憲司
TK：船木玉緒
広報：平野三和、重松愛
編成：吉川昌克、松瀬俊一郎、小野仁
デスク：安江香織
AD：栗原大祐
アシスタントプロデューサー：岡野吐夢、上林千秋、田畑まなみ
ディレクター：伊東伸一郎、鈴木賢一、若林倫也
プロデューサー：西新、奥川晃弘
プロデューサー・演出：河口勇治
チーフプロデューサー：平城隆司
技術協力：TSP、IMAGICA
美術協力：テレビ朝日クリエイト
制作協力：ウイッシュカンパニー、ウインズウイン
制作著作：テレビ朝日

4. 補足
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公式ホームページで視聴者から好きなアニメを募集しているが、番組上では視聴者からの集計結果を紹介せず、公式ホームページのみでしか掲載していない。
視聴者アンケートと芸能人アンケートでは結果に大きなばらつきがある。2006年度のランキングでは、芸能人アンケートで1位の『ルパン三世』は視聴者アンケートで39位、視聴者アンケートで1位の『鋼の錬金術師』は芸能人アンケートで48位である。
ガンダムシリーズは一貫して『機動戦士ガンダム』に統一して紹介される。
『ドラえもん』に関しては、テレビアニメ第2作第1期の声優陣の紹介は一切なされない。
権利関係、あるいは映像使用料の問題があるためか、一部の作品は動画ではなく静止画のみで紹介されていた。
時に投票者の世代別に分けられてランキングにすることもあった。

5. 外部リンク
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[1] - 閉鎖。
ニッセイワールドドキュメント

『ニッセイワールドドキュメント』は、TBSほかJNN各局で放送されたドキュメンタリー番組・紀行番組群の総称。TBSでは1987年4月から2001年3月まで放送。

日本生命の単独提供名義であったが、日本生命グループ企業のCMが放送されていた時期もある。また、下記の番組のタイトルで、提供クレジットの表示の際には共通して「ニッセイワールドドキュメント」のテロップと表示していた。

1. 番組一覧
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以下、特筆の無いものはいずれも毎週日曜20:00 - 20:54にて放送された番組である。

日曜特集・新世界紀行
浪漫紀行・地球の贈り物：放送時間は毎週水曜22:25 - 22:54。
世界謎紀行・神々のいたずら
神々の詩
未来の瞳：放送時間は毎週日曜18:30 - 19:00。

2. ネット局
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東京放送：制作局。
北海道放送
青森テレビ
IBC岩手放送
東北放送
秋田放送：一部作品のみ。
テレビユー山形：1989年10月開局から。
テレビユー福島
テレビ山梨
新潟放送
信越放送
静岡放送
中部日本放送
チューリップテレビ：1990年10月開局から。
北陸放送
福井放送：一部作品のみ。
毎日放送
山陰放送
山陽放送
中国放送
テレビ山口
伊予テレビ：『浪漫紀行・地球の贈り物』から。
テレビ高知
RKB毎日放送
長崎放送
熊本放送
大分放送
宮崎放送
南日本放送
琉球放送

3. 関連項目
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日本生命
過去のTBS系列番組の一覧
河村めぐみ

河村 めぐみは、元バレーボール選手で現在はモデル。愛称はメグ。福岡県北九州市出身。NHK学園高校卒業。

1. 経歴
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小学生の時、テレビ番組「投稿!特ホウ王国」で「日本一大きな小学生」として登場。それを見たあるバレー部監督が、連絡先を探してスカウトしたことがきっかけでバレーを始める。

小学生の頃から飛びぬけて背が高く、小学5年の時にはすでに179cmあった。中学生の頃には、現在の身長と同じ193cmまで達した。中学3年の時、第12回全国都道府県対抗中学バレーボール大会に、大分県の選抜チームとして出場し準優勝に貢献した。またこの大会で、将来の五輪候補選手として最も期待する選手に贈られるJOC・JVAカップを受賞した。

高校は大分県中津市の東九州龍谷高等学校に進学。高校在学中に全日本代表に選ばれ、史上最長身の日本人女子バレーボール選手として注目された。

2001年、バレーボール・ワールドグランプリで代表デビューを果たし、同大会及び2001年グラチャンでは、高さで劣る日本女子バレーボールチームの切り札として活躍した。

2001年11月、東九州龍谷高校を中退してNECレッドロケッツに入団。入団2年目まではチームメイトの杉山祥子と大友愛の控えに甘んじていたが、入団3年目からはレギュラーポジションに定着。高さを活かした速いクイック攻撃やブロックでセンタープレイヤーとして活躍し、第11回Vリーグで新人賞を受賞した。

2002年、釜山でアジア大会に出場した。

2005年8月、22歳で現役を引退。引退後はモデルとして活動を始める。

2005年9月26日、東京厚生年金会館で行われた「'06ミス・インターナショナル日本代表選出大会」に出場したが、入賞を逃した。この選出大会主催によるインターネット人気投票の中間発表で1位だったが、最終結果で逆転された。

2. エピソード
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ブランコで立ちこぎをする時、頭をよく鉄柱にぶつけた。
父は190cm，兄は183cm，弟は190cmしかない。
ホテルのベッドで寝る時、体を斜めにする。
2001年グラチャンでのキャッチフレーズは、『期待のダイヤの原石』であった。
栗原恵のコートネームがメグではなくコウであったのは、1年先輩に河村がいたというのも原因のひとつとして挙げられる。
2005年11月放送のラジかる!!の『まちゃまちゃの大食い完食道場破りッ!』のコーナーでは30分で寿司を50貫完食した。

3. 個人成績
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Vリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。 class="wikitable" style="text-align:center; font-size:smaller;" !rowspan=2

4. 出演
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4.1. テレビ
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ラジかる!!

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
ニオブ酸リチウム

ニオブ酸リチウムは、ニオブとリチウムと酸素の化合物。化学式は Li。リチウムナイオベート、酸化ニオブリチウム  とも呼ばれる。

酸化リチウム Li と酸化ニオブ Nb を 1:1 の組成で組み合わせた複酸化物である。三方晶系イルメナイト類似構造をとる。熱的、化学的に安定な結晶である。単結晶は非線形光学材料としてレーザー素子などに利用されたり、あるいは圧電体として圧電素子、表面弾性波素子等に利用される。商業用の技術情報として、大量の情報が入手可能となっている。

1. 物性
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無臭。
常温で固体であり、融点約 1255。キュリー点約 1200。
比重は約 4.64。
圧電性、焦電性、非線形光学効果を持つ。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
広島県道50号本郷久井線

広島県道50号本郷久井線は、広島県三原市本郷南5丁目と同市久井町坂井原を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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現道

起点：三原市本郷南5丁目・仏通寺入口交差点
終点：三原市久井町坂井原旧道

起点：三原市高坂町許山
終点：三原市久井町坂井原
異常気象時通行規制区間：三原市高坂町許山 - 終点間

2. 歴史
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1993年4月1日 - 広島県告示第413号により認定される。
前身は広島県道50号本郷御調線。三原市久井町坂井原 - 終点間が国道486号に移行したことから廃止された。
1993年5月11日 - 建設省から、県道本郷久井線が本郷久井線として主要地方道に指定される。
2005年3月22日 - 三原市と賀茂郡大和町・豊田郡本郷町・御調郡久井町が統合して改めて三原市が発足したことに伴い全線が三原市域のみを通る路線になり、併せて起終点の地名表記が変更される。
2007年9月23日 - 三原市高坂町許山 - 三原市久井町坂井原間のバイパスが全線開通する。
2008年8月25日 - 新しい住居表示の実施に伴い、起点の所在地が「三原市本郷町本郷」から「三原市本郷南5丁目」に変更される。

3. 路線状況
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旧道のうち三原市高坂町許山・仏通寺北側 - 終点間は舗装が荒れていること、高い崖の上を通っているのにガードレールがあまり整備されていないこと、離合が困難な箇所が多いこと、軽自動車でも切り返しが必要なヘアピンカーヴが何箇所かあること、幅員規制 ・重量規制がかけられていることから仏通寺側・坂井原側双方の入口に迂回するよう勧める標識が設置されている。事実上の通行不能箇所と言えるが、このことに触れた道路地図は全くと言ってよいほどなく、注意が必要である。なお、2007年9月23日のバイパス開通後も旧道は県道のまま残されることになり、仏通寺までの道路整備が今後推進されることになっているが、三原市高坂町許山・仏通寺北側 - 終点間のいわゆる険道区間の処遇は今のところ決していない。2017年3月現在、旧道は道路損壊を理由に通行止めになっている。

3.1. 重用区間
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広島県道344号大草三原線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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三原市

4.2. 交差する道路
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現道

国道2号・広島県道362号小泉本郷線
広島県道155号三原本郷線
広島県道344号大草三原線
広島県道50号本郷久井線旧道
広島県道344号大草三原線
国道486号旧道

広島県道50号本郷久井線現道
国道486号

4.3. 沿線にある施設など
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JR 山陽本線 本郷駅
広島県立総合技術高等学校

4.4. 名所・旧跡・観光地
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高山城跡
仏通寺
高坂自然休養村
昇雲の滝

5. 脚注
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6. 関連項目
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広島県の県道一覧
五城目八郎潟インターチェンジ

date=2023年3月27日  08:06 }}五城目八郎潟インターチェンジは、秋田県南秋田郡五城目町にある秋田自動車道のインターチェンジである。

1. 概要
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五城目町中心部と八郎潟町中心部の丁度中間に位置し、インターチェンジの構造はトランペット型で、料金所施設を含めたほぼ全体が五城目町にあり、出入口交差点だけ八郎潟町にある。

2. 道路
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2.1. 本線
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E7}} 秋田自動車道

2.2. 接続する道路
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直接接続
秋田県道15号秋田八郎潟線
間接接続
国道7号
国道285号

3. 料金所
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ブース数：3

3.1. 入口
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ブース数：1
ETC・一般：1

3.2. 出口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
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湖東厚生病院
中羽立公園野球場
八郎潟
大潟村
JR東日本奥羽本線八郎潟駅
イオンスーパーセンター五城目店

5. 隣
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E7}} 秋田自動車道 昭和男鹿半島IC - 五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - 琴丘森岳IC

6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 か行
世耕政隆

世耕 政隆は、日本の政治家、医学者、学校法人理事長。

1. 来歴・人物
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日本大学第二高等学校卒業。1949年、日本大学医学部を卒業する。同大学に残り、同大医学部皮膚科学の教授に。1960年 日本大学　医学博士。論文の題は「紫斑性皮膚疾患の血液学的分布」。 1965年から父弘一のあとを継ぎ、2代目近畿大学総長・理事長を務める。

1967年に第31回衆議院議員総選挙に自民党公認で旧和歌山2区から立候補し当選するが、1969年の第32回衆議院議員総選挙で落選。2年後の1971年、第9回参議院議員通常選挙で和歌山県選挙区に転じ当選する。以後、当選5回。1981年、鈴木善幸内閣の内閣改造で自治大臣兼国家公安委員会委員長として入閣する。

自民党では佐藤栄作→田中角栄派に属したが、1987年に田中派が竹下派と二階堂グループに分裂すると、小沢辰男、後藤田正晴らと共に、どちらにも与さずに無派閥となった。

1989年の第15回参議院議員通常選挙では消費税を争点とする大逆風の中で一人区で当選をする。1990年には裁判官弾劾裁判所裁判長を務めた。

1998年9月25日、参議院議員在職中に75歳で死去。地盤は甥の弘成が引き継いだ。

日本文芸家協会に所属した詩人でもあり、玉置正敏、草間彌生との共著で詩画集『七』を出版した。檀一雄が編集発行人を務めた「ポリタイア」の同人にしてスポンサーであった。1989年の近畿大学文芸学部創設を主導し、後藤明生を招聘した。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
吉宗 (パチスロ)

吉宗は、大都技研が2003年6月に発売したパチスロ機で、業界初のシャッター付き液晶搭載機。ここでは、2013年に発売された仕様および本機をモチーフにしたアニメ作品についても解説する。

1. 概要
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名前の由来は徳川将軍・徳川吉宗から。ピーク時の設置台数は約26万台と言われ、これはパチスロ機としては『北斗の拳』に次ぎ、当時歴代第2位の記録であった。また、大量獲得機の中では歴代最大の設置台数。

2004年12月にはPlayStation 2用のソフト『大都技研公式パチスロシミュレーター 吉宗』も発売されており、こちらも販売本数が50万本を超えるヒット作品となっている。2006年6月8日にはPSP用のソフト『大都技研公式パチスロシミュレーター 吉宗PORTABLE』が、2006年7月には『大都技研公式パチスロシミュレーター 吉宗』をバージョンアップさせた『大都技研プレミアムパチスロコレクション 吉宗』が発売されたほか、2007年4月26日には後継機の『押忍!番長』・『秘宝伝』も収録されたニンテンドーDS用ソフト『大都技研公式パチスロシミュレーター 秘宝伝・押忍!番長・吉宗DS』も登場した。

また、ゲーム中で使用されている音楽を収録したサウンドトラックCDも3作品発売され、なかでも第1作の『ヨシムネ サウンドトラック』は累計30万枚を売り上げ、パチスロ機のサウンドトラックとしては異例の大ヒットとなった。ビッグボーナス中に流れる曲が、パチスロ機のオリジナルソングであるにも関わらず通信カラオケに収録されたことも、過去に例のないことである。

2006年4月からは本パチスロ機を元にしたテレビアニメも製作・放送された。検定切れのため、2006年7 - 8月までに順次ホールから撤去された。

2013年12月16日、10周年を記念して復活した。

2. 特徴
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711枚が獲得出来るBIGボーナス中に内部では次のボーナス放出を抽選し、当選すれば、ボーナス終了後1ゲーム目に再びBIGボーナスが確定するという連チャン仕様が本機最大の特徴で、またたく間に数千枚単位のコインを放出する。ツボにはまったときの出玉性能は4号機の中ではトップクラス。その半面、最大天井が1921Gと非常に深いので、ハイリスクハイリターンな機種である。

成立したボーナスを一旦内部に溜めるストック機能を搭載。主にボーナス終了後に振り分けが行われる規定ゲーム数消化がボーナス放出のメインとなる。放出テーブルの異なる３つのモードがあり、出玉の波を演出する。

内部モードの種類は通常A、通常B、天国の３つがあり、ボーナスの振り分け率や天井G数が異なる。通常Aと通常Bは天井G数に差はなく、共通の1921Gだが、ボーナス当選時のビックボーナスとレギュラーボーナスの振り分け率が異なる。通常AはBB:RB＝6:4だが、通常BはBB:RB=4:6と逆転する。天国はボーナス振り分け率は変わらないものの、天井G数が193Gとボーナスが非常に浅く振り分けられるモードである。内部モード移行の契機はボーナス終了と同時もしくはレア役成立時となる。

パネルは家紋パネル・吉宗パネル・姫パネル・悪代官パネル・爺パネル・ラブリーパネルの6種類が実際に発売されたほか、未発表のパネルが2種類存在する
長野県東御清翔高等学校

長野県東御清翔高等学校は、長野県東御市県に所在する公立の高等学校。

1. 設置学科
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普通科

2. 概要
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文化祭は地名にちなみ「舞台が丘祭」と称する。

校名を「東部高等学校」から、「東御清翔高等学校」へ変更し、現在では午前部と午後部で構成された、多部制の単位制高校である。

3. 沿革
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1923年4月16日 - 組合立小県郡東部実科中等学校として開校。
1940年3月30日 - 長野県小県農学校に改称。
1947年4月1日 - 学制改革第1段階実施。長野県小県農学校併設中学校設立。
1948年4月1日 - 学制改革第2段階実施。長野県小県農業高等学校と改称。
1949年4月1日 - 長野県に移管。普通科を設置。
1949年9月28日 - 長野県小県東部高等学校に改称。
1950年3月31日 - 長野県小県農学校併設中学校廃止。高等学校のみとなる。県立移管完了。
1959年4月1日 - 農業科募集停止。
1961年3月31日 - 農業科廃止。普通科のみとなる。
1984年4月1日 - 長野県東部高等学校に改称。
2003年4月1日 - コース制を導入。
2007年4月1日 - 長野県東御清翔高等学校に改称。
2011年4月1日 - 多部制単位制に転換。

4. 教育目標
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誠実にして勤勉、謙虚にして明朗、平和を愛し、国家・社会のため貢献する人物の育成に努める。

5. 出身者
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岩下守道 - プロ野球選手
林マヤ - 上田市出身のファッションモデル・タレント・歌手

6. 校章
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縦書きで東高

7. 校歌
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作詞：正木不如丘 作曲：下総皖一

8. 最寄駅
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しなの鉄道しなの鉄道線：田中駅

9. 関連項目
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長野県高等学校一覧
日本の定時制高等学校一覧
実業学校

10. 外部リンク
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[1]
広島県道75号三原竹原線

広島県道75号三原竹原線は、広島県三原市から竹原市に至る県道である。

1. 概要
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広島県三原市皆実3丁目と竹原市本町1丁目を結ぶ。

三原市から竹原市中心部間は、国道185号よりも短絡で連絡する。

1.1. 路線データ
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本線：
起点：三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点
終点：竹原市本町1丁目・たけはら町並み保存地区交差点
総延長：約17.5 km
実延長：総延長に同じ
認定：1976年12月17日

2. 歴史
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1976年12月17日 - 広島県告示第937号により広島県道166号三原竹原線として認定される。
前身は広島県道360号甲原新倉線、三原市道、竹原市道。ただし、三原市小泉町の三原市・竹原市境近くでけもの道になっている箇所があり、それから四半世紀近くに渡って全線を自動車で走行することは不可能であった。また、そういう事情もあってか竹原市田ノ浦3丁目で合流する広島県道369号南方竹原線よりも番号が若いにもかかわらず広島県道369号南方竹原線が重要視され、竹原市内では案内標識や県道標識に本路線の存在が示されることはなかった。
1993年5月11日 - 建設省から、県道三原竹原線・県道南方竹原線の一部が三原竹原線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 広島県告示第408号により県道番号が変更され、現在の路線名称になる。
2001年11月12日 - 三原市・竹原市境に建設が進められていた小吹山トンネルが開通し、認定から約25年経過してようやく全区間が自動車で走行できるようになる。
2006年3月29日 - 竹原市内の改良が完成し、呉方面から国道185号を走ってきた場合、まっすぐに本路線に入れるようになる。
2006年6月1日 - 竹原市の区間における県道の管理権限が広島県から竹原市へ移譲される。
2008年6月1日 - 三原市の区間における県道の管理権限が広島県から三原市へ移譲される。
2016年1月14日 - 広島県告示第15号により三原市における区間の路線延伸。三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所から広島県東部建設事務所三原支所へ移管されることが決まったことに伴い、本路線の起点が三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点から現在地に変更される。
2016年4月1日 - 三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が広島県東部建設事務所三原支所へ移管され、三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点 - 三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点が本路線の単独区間となる。
2016年12月2日 - 終点の交差点名称が新港橋東詰交差点からたけはら町並み保存地区交差点へ変更される。

3. 路線状況
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3.1. 道の駅
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道の駅たけはら

3.2. 主な橋梁
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定屋大橋

3.3. トンネル
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小吹山トンネル

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

三原市
竹原市

4.2. 交差する道路
-----------

国道185号
広島県道344号大草三原線
広島県道362号小泉本郷線
広島県道59号東広島本郷忠海線
広島県道369号南方竹原線
国道185号

4.3. 沿線にある施設など
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4.3.1. 主要施設
-----------

県立広島大学三原キャンパス
三原運動公園
三原カンツリークラブ
広島県立三原特別支援学校
バンブージョイハイランド

4.3.2. 自然
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沼田川
白滝山

4.3.3. 名所・旧跡・観光地
----------------

竹原町並み保存地区
頼山陽銅像

5. 脚注
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6. 関連項目
-------

広島県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]：三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点 - 三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点の区間を管理。
[3]
[4]：三原市の区間を管理。
[5]
[6]：竹原市の区間を管理。
上腕二頭筋

上腕二頭筋は人間の上肢の筋肉。肘関節を屈曲した際によく浮き出る筋で通称力こぶと呼ばれている。しばしば上腕二頭筋を見せることは力強い男性のイメージを作り出し、アメリカンコミックのポパイやボディビルのポーズなどによく見られる。

二頭の名の通り起始部が長頭と短頭に分かれている。長頭は肩甲骨関節上結節から起こり、上腕二頭筋長頭腱として関節包内・上腕骨結節間溝を通り、大部分は橈骨粗面に停止する。一部は尺骨の前腕筋膜に停止する。短頭は肩甲骨烏口突起から起こり、停止部は長頭と同様である。

支配神経は腕神経叢の外側神経束の枝である筋皮神経である。

作用としては前腕の屈曲と回外を行う。屈曲時には上腕筋、烏口腕筋などと共に協調して働くが、純粋に前腕の屈曲をする主動作筋は上腕筋である。前腕屈曲位の拮抗筋は上腕三頭筋となる。前腕の回外は回外筋、腕橈骨筋などと協調して働く。大部分のドアのノブや螺子が右回りに作られているのは前腕の回外時に出る力が上腕二頭筋によって回内時よりも力が出やすいためである。

上腕二頭筋全体を効率よく鍛える種目はダンベルカールやバーベルカール、短頭を鍛えるにはコンセントレーションカールやプリーチャーベンチカール、長頭ならインクラインカールやインクラインハンマーカールなどが効果的である。他にも、ナローチンニングなども効果的である。

1. 参考文献
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2. 関連項目
-------

解剖学／人間の筋肉の一覧
上腕二頭筋長頭腱炎・四十肩

3. 外部リンク
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琴丘森岳インターチェンジ

琴丘森岳インターチェンジは、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のインターチェンジである。300 m北の本線上には琴丘森岳本線料金所が設置されている。

1. 道路
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1.1. 本線
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E7}} 秋田自動車道

1.2. 接続する道路
-----------

直接接続
秋田県道37号琴丘上小阿仁線
間接接続
国道7号

2. 料金所
------

ブース数：3

2.1. 入口
-------

ブース数：1
ETC・一般：1

2.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3. 周辺
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道の駅ことおか
大潟村
奥羽本線鹿渡駅
秋田やまもと農業協同組合本店
琴丘郵便局

4. 隣
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E7}} 秋田自動車道 五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - 琴丘森岳IC - 琴丘森岳TB - 八竜IC

5. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 か行
八竜インターチェンジ

八竜インターチェンジは、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のインターチェンジである。

当インターチェンジから能代南インターチェンジ方面が国道7号琴丘能代道路として供用され無料区間となっており、秋田市方面の料金の収受は琴丘森岳本線料金所で行うため料金所が設置されていない。

1. 道路
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1.1. 本線
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E7}} 秋田自動車道

1.2. 接続する道路
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国道7号

2. 隣
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E7}} 秋田自動車道 琴丘森岳IC - 琴丘森岳TB - 八竜IC - 能代南IC

3. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 は行
広島県道155号三原本郷線

広島県道155号三原本郷線は三原市西町1丁目と三原市本郷町船木を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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全般的に見ると未改良箇所が多く、現状では三原市中心部と郊外、更に仏通寺を結ぶ道路としては機能していない。また、広島県道343号下徳良本郷線以西は未だに区域決定に至っていない。本路線は三原市中心部と山陽自動車道本郷IC・広島空港を結ぶ路線として位置付けられているものと思われるが、全線開通の時期などは不明である。

1.1. 路線データ
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起点：三原市西町1丁目・三原市甲山通り交差点
終点：三原市本郷町船木・船木大橋交差点
総延長：約9.6km
実延長：総延長に同じ
未開通・区域未決定区間：三原市本郷町船木地内

2. 沿革
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1996年4月25日 - 広島県告示第469号により認定される。
前身は広島県道359号高坂本町線。
1997年6月5日 - 広島県告示第649号により広島県道359号高坂本町線部分の区域が決定する。これにより広島県道359号高坂本町線の実延長は0mになる。
1998年8月27日 - 広島県告示第857号により広島県道359号高坂本町線が廃止されたことに伴い同路線との重用関係が消滅する。
2000年12月21日 - 広島県道359号高坂本町線時代から通行不能区間だった三原市小坂町 - 三原市高坂町真良間が開通する。
2005年3月22日 - 三原市と賀茂郡大和町・豊田郡本郷町・御調郡久井町が対等合併して改めて三原市が設置されたことに伴い全線が三原市域を通る路線になる。
2020年度 - 高坂町 - 本郷町間が開通。これにより、当路線が実体としても本郷町内に入る。

3. 路線状況
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3.1. 重用区間
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広島県道344号大草三原線 - 重用区間はわずか14m。将来道路改良により解消される予定。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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三原市

4.2. 接続道路
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広島県道25号三原東城線
広島県道344号大草三原線
広島県道344号大草三原線
広島県道50号本郷久井線
広島県道343号下徳良本郷線
広島県道33号瀬野川福富本郷線・広島県道82号広島空港本郷線

4.3. 沿線
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京覧カントリー倶楽部

5. 脚注
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6. 参考文献
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尾三地域発展プラン

7. 関連項目
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広島県の県道一覧
能代南インターチェンジ

能代南インターチェンジは、秋田県能代市にある秋田自動車道のインターチェンジである。

国道7号琴丘能代道路として供用され、無料区間のため料金所は設置されていない。

1. 道路
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1.1. 本線
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E7}} 秋田自動車道

1.2. 接続する道路
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国道7号

2. 周辺
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能代ロケット実験場
能代港

3. 隣
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E7}} 秋田自動車道 八竜IC - 能代南IC - 能代東IC

4. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 な行
東部高等学校

東部高等学校は、日本の公立高等学校および韓国の高等学校。

長野県東部高等学校 - 長野県

1. 地名を冠する東部高等学校
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富山県立高岡東部高等学校 - 富山県
富山県立富山東部高等学校 - 富山県
大邱東部高等学校 - 大邱広域市

2. 関連項目
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東部小学校
東部中学校
一関インターチェンジ

一関インターチェンジは、岩手県一関市赤荻にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道における、岩手県最南端のインターチェンジ。

トンネルや急カーブがあるため、このICから、盛岡・八戸・青森方面は前沢SAまで、平常時の最高速度が80km/hに制限される。

1. 道路
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E4}} 東北自動車道
接続する道路：国道342号

2. 料金所
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ブース数：5

2.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

2.2. 出口
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ブース数：3
ETC専用：1
一般：2

3. 周辺
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栗駒山
厳美渓
一関市博物館
東北新幹線 一ノ関駅
イオン一関店
国立病院機構岩手病院

4. 隣
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E4}} 東北自動車道 若柳金成IC - 金成PA - 一関IC - 中尊寺PA上り - 平泉SIC - 中尊寺PA下り - 平泉前沢IC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 あ行
平泉前沢インターチェンジ

平泉前沢インターチェンジは、岩手県西磐井郡平泉町平泉にある、東北自動車道のインターチェンジ。

1. 道路
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E4}} 東北自動車道
接続する道路：国道4号

2. 料金所
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ブース数：5

2.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

2.2. 出口
-------

ブース数：3
ETC専用：1
一般：2

3. 周辺
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いわゆる「平泉」の世界遺産
中尊寺
毛越寺
観自在王院跡
無量光院跡
金鶏山
柳之御所遺跡
東北本線 平泉駅
奥州市牛の博物館

4. 隣
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E4}} 東北自動車道 一関IC - 中尊寺PA上り - 平泉SIC - 中尊寺PA下り - 平泉前沢IC - 前沢SA - 奥州スマートIC - 水沢IC

5. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 は行

6. 外部リンク
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[1]
広島県道157号松永新市線

広島県道157号松永新市線は福山市神村町と福山市新市町戸手を結ぶ一般県道である。一部に大型車の通行が困難な箇所がある。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：福山市神村町・福山西署入口交差点
終点：福山市新市町戸手・戸手高校入口交差点
総延長：14.0km
実延長：総延長に同じ

2. 沿革
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1960年10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道25号松永新市線として認定される。
1966年5月1日 - 福山・松永両市が対等合併して改めて福山市が設置されたことに伴い起点の地名表記が松永市神村町から福山市神村町に変更される。
1972年11月1日 - 広島県の県道番号再編に伴い現行の県道番号に変更される。
1974年4月1日 - 福山市が沿線にある芦品郡芦田町を編入する。
1975年2月1日 - 市が沿線にある芦品郡駅家町を編入する。
2003年2月3日 - 市が芦品郡新市町を編入したことに伴い、全区間が福山市域を通る路線になる。

3. 路線状況
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狭隘区間が多く、大型車の通行や離合が困難な箇所がある。本路線は、松永－新市間を連絡する道路というより、松永地区と芦品広域農道経由で神辺地区とを結ぶ抜け道として利用されている。

3.1. 主な橋梁
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佐賀田橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福山市

4.2. 接続道路
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国道2号
国道2号松永道路 羽原ランプ
広島県道396号柞磨駅家線
広島県道158号尾道新市線
国道486号・広島県道181号下御領新市線

4.3. 主要施設
---------

広島県警福山西警察署
広島県立松永高等学校
松永カントリークラブ
広島県立戸手高等学校

4.4. 自然景観
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大谷山
芦田川

4.5. 名所・旧跡・観光地
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中国自然歩道
相方城跡 - 戦国時代末期の山城の跡で、石垣が山頂に残っている。
塩崎山古墳

5. 関連項目
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広島県の県道一覧
山中湖インターチェンジ

山中湖インターチェンジは、山梨県南都留郡山中湖村にある東富士五湖道路のインターチェンジである。

フルインターチェンジで料金所はないが、フリーフローアンテナが設置されており、2022年3月18日からフリーフローアンテナの運用とETC車の料金収受を開始した。

富士吉田方面は入口・出口ランプが平面交差しているため、信号機による制御が行われている。

1. 道路
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E68}} 東富士五湖道路
国道138号

2. 歴史
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1986年8月28日：富士吉田IC - 当IC開通に伴い一部供用。
1989年3月29日：当IC - 須走IC開通に伴い全面供用。
2022年3月18日：フリーフローアンテナによるETC車の流入判定と料金収受を開始。

3. 周辺
-----

山中湖
山中のハリモミ純林
忍野八海
山中湖村役場
北富士駐屯地

4. 隣
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E68}} 東富士五湖道路  富士吉田IC -  富士吉田忍野SIC -  山中湖IC -  須走IC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
ル・メリディアン

マリオット・インターナショナルthumb|ロゴル・メリディアン・ホテル&リゾーツ  は、マリオット・インターナショナルが世界規模で展開する大型ホテルブランド。

運営主体は後述の通り、エールフランス→フォルテ→グラナダ→コンパス・グループ→野村プリンシパル・ファイナンス→スターウッド・ホテル&リゾーツ→マリオットインターナショナルと目まぐるしく変化していった。

1. 概要
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1972年に「自分の家のような場所をお客様に提供するため」というコンセプトに基づき、航空会社エールフランスによってパリに設立された。

メリディアンブランド第1号のホテルはパリの「メリディアン・エトワール」で、1991年までに全世界で58件のホテルを所有するまでに成長した。なお、ホテル名は高級ホテルにはル・ロイヤル・メリディアン  の名称が付けられ、中級ホテルがル・メリディアン  となる。

1994年末にメリディアンはイギリスの大手ホテル運営会社のフォルテに買収されたが、そのフォルテも1996年にグラナダ・グループに買収され、メリディアンもグラナダ・グループの傘下に収められた。その後2000年にはグラナダ・グループとケータリングの国際的企業のコンパス・グループが合併したものの、翌2001年2月には再び2社に分割され、メリディアンはコンパス・グループの傘下へ移行した。さらにメリディアンは2001年7月には野村プリンシパル・ファイナンス株式会社に買収されたが、しばらくして野村ホールディングスから離れた。その後、株式会社JALホテルズと業務提携を行っていたが、メリディアンがスターウッドに買収されたため、2006年4月2日をもってJALホテルズとの業務提携を終了した。

1.1. スターウッド傘下
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2005年11月にスターウッドに買収されたが、ブランド名はそのまま残ることになる。日本では台場のホテル・グランパシフィック・メリディアン、品川駅前のホテルパシフィック東京が存在したが、2008年5月を以てメリディアン/スターウッドとの契約は終了し、以降日本での加盟ホテルは無い。

2016年にスターウッドはマリオット・インターナショナルに買収されたため、ル・メリディアンもマリオットの傘下となっている。

2. ホテル所在地の一部
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ル・ロイヤルメリディアン

ドバイ
上海
バンコク
アブダビ
ハンブルク
ムンバイ
プーケットル・メリディアン

パリ
ミュンヘン
ロンドン
モンテカルロ
ニューデリー
香港
台北
バンコク
チェンマイ
チェンライ
シンガポール
ジャカルタ
ビバリーヒルズ
リオデジャネイロ
ダカール
シェムリアップ
ホーチミン

3. 脚注
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4. 関連項目
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ホテルパシフィック東京
グランドニッコー東京 台場
マリオット・インターナショナル
スターウッド・ホテル＆リゾート
オークラニッコーホテルマネジメント
野村ホールディングス
エールフランス
コンパス・グループ

5. 外部リンク
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[1]
[2]
須走インターチェンジ

須走インターチェンジは、静岡県駿東郡小山町にある東富士五湖道路と須走道路のインターチェンジである。

本線上に料金所があり、現金車は山中湖ICから当ICの間の料金、ETC車は当IC流出時に流入ICから当ICまでの料金を支払う形となる。

1. 道路
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E68}} 東富士五湖道路
須走道路

2. 接続道路
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国道138号
静岡県道150号足柄停車場富士公園線

3. 歴史
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1989年3月29日 : 東富士五湖道路の山中湖IC-須走IC間開通に伴い、一部供用。
1991年7月 : 須走道路の一部暫定開通に伴い、完全供用。
2022年3月18日：ETC車の料金収受体制を変更する。

4. 周辺
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富士山須走口登山道
富士スピードウェイ
陸上自衛隊富士学校・富士駐屯地
道の駅すばしり

5. 隣
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E68}} 東富士五湖道路 山中湖IC - 須走IC 須走道路 須走IC - 須走口南IC - 水土野IC

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
後藤

後藤

日本人における一般的な姓のひとつ。「豊後国の藤原氏」または「備後国の藤原氏」か「藤原氏の後裔」の略であると言われている。全国的に分布する名字で、特に北海道、東北地方日本海側や東海地方、九州地方東九州に多く分布している。氏族に関しては後藤氏を参照。頭文字が濁点で始まる日本人の名字としては国内最多である。
地名
京都市上京区後藤町
鳥取県米子市上後藤など他多数

後藤駅 - 鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道境線の駅。
紳士服のゴトー - 静岡県沼津市に本社がある紳士服メーカー。
後藤組 - 暴力団の一つ

1. 関連項目
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Wikipedia:索引 ことう
近鉄6401系電車

近鉄6401系電車とは、近畿日本鉄道が1950年5月に名古屋線の特急専用車として製造した電車の総称である。

1. 製造経緯
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現在の近鉄名古屋線は建設時の経緯などから、1959年まで1,067 mm軌間であり、大阪線や山田線など、他の近鉄基幹路線の1,435 mm軌間とは異なっていた。このため名古屋線と大阪線系統は直通運転ができず、1950年代まで専用の狭軌車両が投入されてきた。本形式はそのひとつである。

1947年に現在の近鉄特急網の起源となる「名阪特急」が運行を開始した当初、名古屋線では専用車両としてモ6301形を整備して投入した。この名阪特急は、戦後の混乱期において着席乗車が保証された快適性から乗客の好評を得、数年のうちに増発されることになったが、車両が不足する事態となり、新たに新造投入されることになったのが本形式である。

戦後の名古屋線系統では、6301形の流れを汲むデザインの電車が輸送力増強のため増備されていた。しかし、1947年製造のモ6261形は3扉の通勤車で車体の仕上げも粗悪であり、1948年製造の2扉車モ6331形は固定クロスシートで、転換クロスシートの6301形と比較して設備の質で劣っていた。

このため、転換クロスシートの新車として本形式が新造されることになった。結果としては、戦前からの近鉄名古屋線電車の伝統的スタイルで製造された最後の形式となった。

2. 諸元
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基本的には既存のモ6301形等、名古屋線系統の在来車をベースにした設計の17m中型車で、制御電動車のモ6401形が3両、制御車のク6551形が2両の計5両製造という少数派であった。

スタイルは6301系以来の名古屋線電車に踏襲された、正面貫通式で緩い曲面を持った前頭部と、薄い丸屋根、天地の大きい窓を備えた形態である。半鋼製車体のままであったが、一部リベット接合を残していたモ6301形とは異なり、技術の進歩から全車が溶接構造となっている。モ6401形は車両の両端に運転台が備えられた両運転台車であった。

モ6301形が一般車両からの格上げ改造車であったため、座席の一部がロングシートであったのに対し、6401系ではオール転換クロスシートとなった。またク6551では室内灯に近鉄で初めて蛍光灯が使われたのも新機軸で、明るい車内を実現した。

制御装置・主電動機は、日立製作所製のMMC・多段式電動カム軸式制御器と、三菱電機MB-148AFモーターを装備した。従来、6301形や6311形・6331形などに三菱の単位スイッチ制御器を多く用いてきた近鉄ではあるが、戦後の運輸省規格形電車導入に際しては日立のMMC制御器が多く使われ、名古屋線でも既にモ6261形に日立MMCを搭載した実績があった。6401系以降も、名古屋線車両ではMMC・VMC制御器などの日立系制御器がしばしば使われるようになった。

一方でブレーキ装置はモ6301形と同じく通常型の自動空気ブレーキとし、運用の便宜上モ6301形等とも併結が可能なようにしていた。台車は日本車輌製造のD18形イコライザー台車というやや旧式なタイプで、日本における完全な新製車両としては最も遅い時期のイコライザー台車採用例の一つと見られる。

モ6401形は両運転台車であったことからトイレが備えられておらず、特急運用につく際には常にそれらが備えられた伊勢電気鉄道が1930年に製造したク6471形を併結していた。

3. 運用
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当初は名古屋線近鉄名古屋駅 - 伊勢中川駅間の特急運用に投入され、1953年から増備された19m級の特急車6421系に互して運用されたが、1957年からの6421系冷房化改造と、1958年に20m級・冷房・空気バネ付特急車の6431系が増備されたことで、非冷房の本形式はシートラジオ受信機が装備されたものの、予備車的存在となった。

1959年の名古屋線改軌時も台車を標準軌用シュリーレンに履き替えて名古屋線に残留したが、1961年に10100系「ビスタII世」が増備されると特急運用から完全に離脱し、シートラジオ受信機も取り外されて一般車に格下げされた。

格下げに伴いセミクロスシート化改造なども施工されたが、基本的には塗色以外は登場当初の外観を保ったまま名古屋線の急行・普通運用に充当され、1976年から1979年にかけて廃車となった。

4. 外部リンク
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[1]
広島県道158号尾道新市線

広島県道158号尾道新市線は尾道市美ノ郷町白江と福山市新市町相方を結ぶ一般県道である。

1. 路線データ
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本線：
起点：尾道市美ノ郷町白江・木梨口交差点
終点：福山市新市町相方
総延長：
実延長：15.9km
異常気象時通行規制区間：福山市本郷町 - 福山市芦田町上有地間

2. 沿革
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1996年4月25日 - 広島県告示第469号により認定される。
前身は広島県道401号新市本郷線の全線と広島県道48号府中松永線・広島県道384号下川辺尾道線の各一部、尾道市道である。
1998年8月27日 - 広島県告示第857号で広島県道401号新市本郷線が廃止されたことにより福山市本郷町 - 福山市新市町相方間で存在した同路線との重用関係が消滅する。
2003年2月3日 - 芦品郡新市町が福山市に編入されたことに伴い、終点の地名表記が芦品郡新市町相方から福山市新市町相方に変更される。

3. 通過する自治体
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尾道市 - 福山市

4. 沿線の地理
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4.1. 主要施設
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尾道うずしおカントリークラブ
福山市役所芦田支所

4.2. 名所・旧跡・観光地
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福山市立動物園
大谷砂留
本郷温泉

5. 接続道路
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国道184号
広島県道384号下川辺尾道線
広島県道48号府中松永線
広島県道48号府中松永線
広島県道396号柞磨駅家線
広島県道396号柞磨駅家線
広島県道157号松永新市線

6. 重用区間
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広島県道48号府中松永線
広島県道396号柞磨駅家線

7. 備考
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狭隘箇所が多く、尾道市原田町梶山田 - 尾道市原田町小原間および福山市本郷町 - 福山市芦田町下有地間は大型車の通行や離合は困難である。
尾道市原田町小原 - 福山市本郷町間で重用する広島県道48号府中松永線は1976年に主要地方道に昇格するまで広島県道158号府中松永線であった。よって、同区間では新旧広島県道158号が重用している格好になっている。

8. 関連項目
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広島県の県道一覧
一戸インターチェンジ

一戸インターチェンジは、岩手県二戸郡一戸町にある八戸自動車道のインターチェンジである。

1. 歴史
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1986年11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。
1989年9月7日 : 安代JCT - 一戸IC開通。

2. 道路
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2.1. 本線
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E4A}} 八戸自動車道

2.2. 接続する道路
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直接接続
国道4号一戸バイパス
間接接続
岩手県道5号一戸山形線 ※八戸方面からの上り線には「国道4号接続インター」のオレンジ色の補助標識が設置されている。 ※国道4号を経由して二戸市街への最寄りインターチェンジとなることから、本線上の当IC案内標識は上下線共に「一戸・二戸」と表記されている。また県境を越えて青森県三戸郡三戸町にも近い。

3. 料金所
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ブース数：4

3.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 主な施設
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岩手県警察高速道路交通警察隊一戸分駐隊。

5. 周辺
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岩手県立一戸高等学校
浪打峠

6. 隣
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E4A}} 八戸自動車道  浄法寺IC - 二戸PA -  一戸IC -  九戸IC

7. 形状
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ランプウェイは準直結Y型である。

8. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 あ行
東日本高速道路

9. 外部リンク
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[1]
九戸インターチェンジ

九戸インターチェンジは、岩手県九戸郡九戸村にある八戸自動車道のインターチェンジ。八戸自動車道としては、久慈港など久慈市の最寄りインターチェンジである。

1. 歴史
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1986年11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。
2018年3月24日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始。
2020年3月27日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に引き上げられる。
2022年7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。

2. 道路
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2.1. 本線
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E4A}} 八戸自動車道

2.2. 接続する道路
-----------

直接接続
国道340号
岩手県道22号軽米九戸線

3. 料金所
------

ブース数：4

3.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
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道の駅おりつめ

5. 隣
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E4A}} 八戸自動車道  一戸IC -  九戸IC - 折爪SA -  軽米IC

6. 形状
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ランプウェイはトランペット型である。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 か行
軽米インターチェンジ

軽米インターチェンジは、岩手県九戸郡軽米町にある八戸自動車道のインターチェンジである。 なお本稿では、近接するバス停留所である軽米インター停留所についても記載する。

1. 歴史
-----

1986年11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。

2. 道路
-----

2.1. 本線
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E4A}} 八戸自動車道

2.2. 接続する道路
-----------

直接接続
国道340号
国道395号
岩手県道264号二戸軽米線

3. 料金所
------

ブース数：4

3.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
-----

軽米町中心部
軽米八幡宮

5. 隣
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E4A}} 八戸自動車道  九戸IC - 折爪SA -  軽米IC -  南郷IC

6. 軽米インター停留所
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料金所より200m程離れており、国道340号線に面した私有地にバス停留所および転回所が設けられている。このため、当バス停を発着する便は軽米インターから一旦八戸自動車道を降りてバス停に乗り入れる。

また国道を挟んだ向かい側にはバス利用者用の駐車場が設置されている。下記の路線バスが発着する。

高速バス
「シリウス号」 - 池袋駅・東京駅行き／八戸・十和田・七戸行き
「八盛号」 - 盛岡駅・盛岡バスセンター行き、八戸中心街・本八戸駅・八戸ラピアバスターミナル行き
路線バス
軽米 - 大野

7. 形状
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ランプウェイはトランペット型である。

8. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
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9. 脚注
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南郷インターチェンジ (青森県)

南郷インターチェンジは、青森県八戸市にある八戸自動車道のインターチェンジである。

1. 歴史
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1986年11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。

2. 道路
-----

2.1. 本線
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E4A}} 八戸自動車道

2.2. 接続する道路
-----------

直接接続
青森県道42号名川階上線
間接接続
国道340号

3. 料金所
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ブース数：4

3.1. 入口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
-------

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
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青森銀行八戸支店南郷出張所
青森県立八戸北高等学校南郷校舎
八戸市立南郷小学校
八戸市役所南郷事務所
道の駅なんごう
南郷郵便局
八戸市立南郷図書館
八戸市南郷文化ホール

5. 隣
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E4A}} 八戸自動車道  軽米IC -  南郷IC - 福地PA -  八戸JCT

6. 形状
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ランプウェイは平面Y型である。

7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
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広島県道189号福山上御領線

広島県道189号福山上御領線は福山市蔵王町6丁目と福山市神辺町上御領を結ぶ一般県道である。信号交差点がほとんど無いこともあり、地元民の抜け道として、福山市蔵王地域方面と岡山県井原市方面との行き来によく利用されている。

1. 概要
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既に本路線の区域に編入されてもおかしくない道があるのに、全区間の区域決定が実現していない要因には、福山市蔵王町 - 福山市春日町宇山間で、かなりの急勾配が入っていることや、元々農道として建設されたため道路規格が低いことが挙げられる。改めて高い規格の道路が建設されるという計画もあるが、まだ具体的な話は出ていない。

1.1. 路線データ
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起点：福山市蔵王町6丁目・福山市民病院入口交差点
終点：福山市神辺町上御領・上御領交差点
総延長：未定
実延長：未定
区域未決定区間：福山市蔵王町6丁目・福山市民病院入口交差点 - 福山市神辺町下竹田・誠和団地入口交差点間

2. 沿革
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1996年4月25日 広島県告示第469号により認定される。
2006年3月1日 深安郡神辺町が福山市に編入されたことに伴い、全区間が福山市域を通る路線になり、併せて終点の地名表記が深安郡神辺町上御領から福山市神辺町上御領に変更される。

3. 路線状況
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3.1. 重用区間
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広島県道・岡山県道102号下御領井原線
国道313号

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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福山市

4.2. 接続道路
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国道182号※この間区域未決定区間

広島県道76号神辺大門線
広島県道・岡山県道102号下御領井原線
広島県道・岡山県道102号
国道313号神辺バイパス
国道313号

4.3. 主要施設
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山陽自動車道 福山東IC
福山市民病院
マーメイド福山ゴルフクラブ
山陽自動車学校
福山市立竹尋小学校
福山市立神辺東中学校

5. 関連項目
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広島県の県道一覧
アコーホテルズ

アコーホテルズ  は、フランスを本拠とし、世界規模で展開するホテルチェーン。ユーロネクスト・パリ上場企業。

1. 概要
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世界中90か国以上で3,500軒以上のホテルを展開している。その売上の内訳を他の大手ホテルチェーンと比較すると、他の大手ホテルチェーンは北米に集中しているのに対し、アコーホテルズはヨーロッパ市場で売上の大半を占めている。アコーホテルズは北米での力が比較的弱く、全売上の約20％に過ぎない。パリにあるアコーホテルズ・アレナの命名権を持っている。

2015年12月、同業のFRHIホールディングスを買収すると発表した。2016年7月に買収を完了し、新たにフェアモント・ホテル、ラッフルズ・ホテル、スイス・ホテルの3ブランドが加わることになった。

2. 主なブランド
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ソフィテル ：最上級ホテル・リゾートブランド
ソフィテル・SO：都市型リゾートホテル
ソフィテル・レジェンズ：歴史的なホテルに使用
プルマン ：上級ホテルブランド
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