nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
7-11

7-11

7月11日
11月7日
7引く11
7対11
7から11まで
7時から11時まで
セブン-イレブン - コンビニエンスストアチェーン。由来は営業時間が当初7時から23時までだったことから。
7の11

1. 関連項目
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711
711

711は自然数、また整数において、710の次で712の前の数である。

1. 性質
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711は合成数であり、約数は 1, 3, 9, 79, 237, 711 である。
約数の和は1040。
167番目のハーシャッド数である。1つ前は704、次は715。
9を基としたとき51番目のハーシャッド数である。1つ前は702、次は720。
各位の積が7になる6番目の数である。1つ前は171、次は1117。
2つの連続素数を並べてできる4番目の数である。1つ前は57、次は1113。
711 = 33}} + 53}} + 63}} + 7
4つの正の数の立方数の和で表せる191番目の数である。1つ前は709、次は712。
異なる正の数の4つの立方数の和1通りの形で表せる43番目の数である。1つ前は709、次は728。
711 = 36}} − 3 × 6
//n// = 6 のときの 3//n//}} − 3//n// の値とみたとき1つ前は228、次は2166。
711 = 272}} − 
//n// = 27 のときの //n//2}} とその各位の和の差である。1つ前は657、次は765。

2. その他 711 に関連すること
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西暦711年
紀元前711年
国鉄711系電車は、国鉄が開発した近郊形電車。
ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道BDZe2/6 711形電車は、ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道で使用された電車。
セブン-イレブンは、大手コンビニエンスストア。日本国内では店舗数が1番多い。
大量獲得機時代のパチスロ機は、711枚が最高配当となる。
サンフランシスコ  は、アメリカ海軍の潜水艦。
KBS第1ラジオ蘇莱送信所の周波数は、711   kHz。

3. 関連項目
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数に関する記事の一覧
7月11日
700
ユンノリ

ユンノリは、朝鮮半島に伝わる双六のような遊戯。語義はユッ+ノリであり、起源は夫余の五部からとされる。

サイコロのかわりに4本のユッと呼ばれる木の棒を投げ、落ちたときのユッの状態に応じてコマを進めていく。コマを合体させたりする戦略的要素がある。

1. ユッの数え方
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4本のユッを投げ、落ちたときの面の向きで駒の進む数が決まる。画像例では刻印のある面が裏、平面が表。これは原理的には日本のまわり将棋における金将に類似する。



2. 遊び方
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チームは二つで、それぞれ4つの駒を使う。4つの駒を全部到着地点に送るチームが勝つ。

「ユッ」、又は「モ」が出るともう一回ユッを投げる。

ユッは布団やむしろ等の上に投げる。この時、布団の外の地に触れる棒がある場合これを「낙」と言い、投げたユッは無効になって何も出来なく、そのまま相手の順序になる。 但しこれは韓国でのルールで、北朝鮮にはこのルールはない。

駒を動かす時、進もうとする所に相手の駒があるとその駒を捕まえる。そして、捕まれた相手の駒は盤から追い出される。 このように相手の駒を捕まえた時にももう一回ユッを投げる。但し、「ユッ」や「モ」で捕まえた場合は投げられない。

自分の駒を動かす時、進もうとする所に自分の駒があるとその駒と合体する。これを「업기」」と言う。背負う駒の数の制限はない。相手に捕まえた時は一緒に盤から追い出され、合体した駒たちは解体される。

現代の韓国ではユンノリをもっと楽しくする為に一本の棒の表に印をして置いて、この棒一つだけ表が出た時「トゥイット」又は「ペクト」と言い、駒を一歩後退させる事もある。このトゥイットで相手の駒を捕まえた時にももう一回ユッを投げる。

南東の隅の地点が到着地点である。但し、駒がここに着く事で終わるのではなく、この地点に着いたまま又ユッを投げて駒が「盤の外へ」行く事で到着が成立する。このように4つの駒が全員着くと勝利する。だから、ここは「準到着地点」だと言える。

この「準到着地点」の上の方向に従って駒が前進する。駒の出発点はなく、ユッを投げて出た数の通りに準到着地点から上の方向に数えた距離で駒を置く。例えば、「ト」の場合駒は準到着地点の真上、「モ」の場合駒は北東の隅に置く事になる。

盤に自分の駒がない時「ペクト」が出た場合、何もできなく、そのまま相手の順序になる。しかし、「ト」が出て準到着地点の真上に駒を置いて後の順序でペクトが出た場合、この駒を一歩後退させて一気に準到着地点へ行く事が出来る。

3. 脚注
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4. 参考文献
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申采浩著・矢部敦子訳『朝鮮上古史』緑蔭書房

5. 関連項目
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ハンゲーム - 韓国の大手オンラインゲームサイト。日本語版でも「すごろく」としてユンノリのネットワーク対戦が可能。ユンノリに馴染みの薄い日本人でもプレイしやすいよう難しい用語は出来るだけ使用していない。
樗蒲

6. 外部リンク
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西浜松駅

西浜松駅は、静岡県浜松市中区森田町にある日本貨物鉄道の貨物駅である。東海道本線浜松駅 - 高塚駅間にある。

浜松駅の貨物業務の慢性的繁忙の解消と東海道線の高架化を促進する狙いで建設、開業した。なお浜松市は本駅設置にあたり換地として浜松駅前の土地を取得しアクトシティ浜松を建設した。

1. 歴史
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1971年4月26日：浜松駅の貨物取扱業務を分離する形で開業。
1974年10月1日：小荷物取扱開始停車場}}。
1978年10月2日：小荷物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：自動車輸送基地閉鎖。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる停車場}}。
2007年3月17日：この日の到着を最後に東藤原駅発のセメント輸送が廃止。

2. 駅構造
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上下本線を挟んで南北に側線群があり、東西に駅が広がっている。構内中央付近を東西に分断するように東海道新幹線が高架線で横断している。

着発線は西側にあり、下り線、上り線ともに3本ずつある。下り線は本線南側に、上り線は本線北側に並走する。このほか数本の側線・仕分線が上下着発線から分岐する。

下り線側からはコンテナホームやセメントターミナル浜松営業所へ続く側線が分岐している。セメントターミナルのセメント荷役線は2本あるが、2007年3月より使用されていない。コンテナホームは東海道新幹線の高架下を抜けた場所にあり、ホームが5面、コンテナ荷役線が7本ある。ホームの長さはおよそ200メートル。かつて、セメントターミナル以東の新幹線南側にも線路があり車運車用自動車輸送基地が設置されていた。現在はパチンコABC森田町店がある位置。途中浜松倉庫の西浜松倉庫への引き込み線も存在した。

上り線側からは東海旅客鉄道浜松レールセンターへ続く側線が分岐する。その側線から、日本たばこ産業浜松工場へ続く専用線が分岐していた。着発線から本線に沿い東進し東海道新幹線の高架線下を抜けた先は浜松運輸区となり、ここからJR東海浜松工場へ続く引込線が分岐していた。なお、上り着発線からはコンテナホームへ直接進入することができないが、高塚駅と上り着発線を結ぶ単線の路線から地下通路線が分岐しており、それを通るとホーム付近へ出ることができる。

駅舎はホーム南側を通過する東海道新幹線の高架下にある。

3. 取扱貨物
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コンテナ貨物
12   ftコンテナ、20   ft・30   ftの大型コンテナ、20   ftのISO規格海上コンテナを取り扱う。過去は日本たばこ産業専用線発着のコンテナを取り扱っていた。
車扱貨物
JR東海向けの東海道新幹線用レールを取り扱う。
セメントターミナル向けのセメントも取り扱っていたが、2007年3月限りで廃止された。2006年3月までは本巣駅発送のものも取り扱っていた。
産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。
豊橋オフレールステーションへの中継駅となっている。

4. 貨物列車
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以下は2014年3月15日改正時点のものである。

コンテナ車で編成された高速貨物列車は、下り1日6本、上り1日8本停車する。行き先は下りが名古屋貨物ターミナル駅・稲沢駅・広島貨物ターミナル駅・福岡貨物ターミナル駅。上りが隅田川駅・宇都宮貨物ターミナル駅・秋田貨物駅・東青森駅・札幌貨物ターミナル駅など。
上記のほか、臨時の高速貨物列車ならびに専用貨物列車も設定されている。
トラック便は、豊橋オフレールステーションとの間に1日3往復運行されている。

5. 駅周辺
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伊場遺跡
JR東海浜松工場
セメントターミナル浜松営業所 - 太平洋セメントと住友大阪セメントがそれぞれの出荷基地として使用。構内にオリジナル色のタキ1900形が留置されている。
[1]
国道257号

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 東海道本線 浜松駅 - 西浜松駅 - 高塚駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中南信用金庫

中南信用金庫は、神奈川県中郡大磯町に本店を置く信用金庫である。

1. 店舗
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本店営業部
二宮支店
下中支店
国府支店
旭支店
四之宮支店
伊勢原支店
平塚支店
茅ヶ崎支店
高森支店
厚木南支店
中井支店
さかま支店
高麗支店
中里支店
中原支店
林支店

2. 脚注
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3. 関連項目
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日本の信用金庫一覧
協同組織金融機関

4. 外部リンク
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[1]
立川志の春

立川 志の春は、大阪府豊中市出身の落語家。本名は小島一哲。出囃子は『供奴』。弟は劇団四季出身の作曲家・ミュージカル俳優の小島良太。

1. 略歴
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帰国子女で、千葉の渋谷教育学園幕張中学校・高等学校のOB。イェール大学卒業後、1999年の春に三井物産に入社し鉄鉱石を扱ったが、2001年11月に立川志の輔の落語を聞いて衝撃を受け、翌2002年10月に志の輔門下に入った。

2011年1月1日、二ツ目に昇進。

またイェール大学卒業ということで2011年6月には1年1組 平成教育学院にも落語家チームで出演した。

2020年4月1日、真打に昇進。3月に予定されていた真打昇進披露パーティーや6月に予定されていた昇進披露落語会は中止となり、真打昇進披露公演は翌年2021年5月30日の東京・国立演芸場「立川流落語会」となった。

2022年10月16日にはいったん中止となった真打昇進披露パーティーが2年越しで開催され、12月3日に有楽町朝日ホールで真打昇進披露落語会が開かれた。出演は志の春・志の輔・立川龍志・春風亭百栄・立川晴の輔・江戸家小猫・三山ひろし。

2. 著書
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3. 出演
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3.1. 舞台
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三山ひろし特別公演「坂田三吉物語」-　原案・出演

3.2. テレビ
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ゴゴスマ
フォレロッテ

フォレロッテは、ドイツのアバカス社が販売するゲームである。ダイスとカードを併用するゲームで、引いたカードで指示された目を出すことが目的となる。

1. 遊び方
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プレイヤーは、自分の番のときに山札からカードを一枚引いて公開する。その後6個のダイスを振り、カードに書かれた目が出た場合得点になる。この後、プレイヤーは得点になっていないダイスを振りなおすこともできる。ここで、得点が取れないとその回の得点は0になる。このため、追加得点を狙うか切り上げるかの判断がゲームのポイントになっている。
諏訪信用金庫

諏訪信用金庫は、長野県岡谷市に本店を置く信用金庫である。

1. 沿革
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1937年3月 - 産業組合法に基づき、保証責任岡谷信用組合として設立する。
1943年7月 - 市街地信用組合法に基づく信用組合に改組する。
1951年12月 - 下諏訪信用組合、諏訪市信用組合と合併し、諏訪信用組合に改称する。
1952年1月 - 信用金庫法に基づき、諏訪信用金庫となる。

2. 店舗
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本店のある長野県岡谷市のほか、諏訪市、茅野市などに計22店舗を持つ。

3. ATM
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諏訪信金のATMコーナーでは、他の信用金庫のキャッシュカードでも、「しんきんATMゼロネットサービス」により、平日8時45分から18時の入出金及び土曜9時から14時の出金に限り手数料は無料となる。

また、八十二銀行のキャッシュカードでも、平日8時45分から18時の出金に限り手数料は無料となる。

セブン銀行ATM、イオン銀行ATMとも提携している。

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本の信用金庫一覧
アルプス中央信用金庫
飯田信用金庫
上田信用金庫
長野信用金庫
松本信用金庫
協同組織金融機関

6. 外部リンク
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[1]
ジル・スチュアート

ジル・スチュアート  は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身のファッションデザイナー、また本人が展開するファッションブランドである。

1. 人物
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両親もファッションブランドを展開する、ファッション業界一家に生まれた。

幼少よりデザインに情熱を傾け、10代でジュエリーとハンドバッグをデザイン。最初のコレクションを15歳で販売したという。ロードアイランド・スクール・オブ・デザインで学び、1993年にニューヨークコレクションで正式にデビュー、以後も同コレクションでの新作発表を重ねるなど支持を集めている。女の子らしさと綺麗さを意識した繊細な立体感を持たせたラインを基調とし、刺繍やフリルをアクセントに使用したデザインを服の特徴としている。

2. 企業としてのジルスチュアート
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日本のサンエー・インターナショナル系列に属し、姉妹ブランドとして「ジル・バイ・ジルスチュアート」や子供服ラインを展開している。また、コスメ・香水商品については、同じく日本のコーセーがライセンスを受けて展開している。ガヤ、モーダクレア、ヴァンドームヤマダ、セイコーなど、これ以外にも複数のライセンス事業会社が存在している。

いずれも、日本の20代を中心とする女性からの支持が高い。

サンエー・インターナショナル系列となってからは、ファッション・コスメ以外の分野にも進出し、2009年11月の大丸心斎橋店北館を皮切りに、各地のデパートに、ブランドアイテムを使用してプロデュースした「ジルスチュアートカフェ」を出店している。

2.1. 日本とのつながり
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1997年 - 日本進出。
2005年 - アジアにおけるコスメ・香水商品に関するライセンスをコーセーに売却。また、同年SSシーズンより子供服ライン「JILLSTUART NEW YORK」の展開を開始。
2007年4月 - アジアにおけるアパレル商品の展開ライセンスをサンエー・インターナショナルに54億円で売却。
2008年 - サンエー・インターナショナルの手により、2008-09 AWシーズンよりセカンドライン「JILL by JILLSTUART」の展開を開始。
2010年 - コスメ・香水商品のライセンスをコーセーが全面取得。

3. 出典
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4. 外部リンク
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[1] 英語
[2]
[3]
[4]
[5]
栗橋城

栗橋城は、下総国葛飾郡にあった古河公方ゆかりの日本の城。現在は茨城県猿島郡五霞町元栗橋地内、法宣寺の西から南西に位置する。五霞町指定史跡。

1. 歴史
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室町時代あるいは戦国時代に古河公方家重臣・野田氏の居城になって、古河城の支城網を形成した。野田氏は鎌倉公方奉公衆かつ古河城の城主だったが、享徳4年、第5代鎌倉公方・足利成氏が古河城に移座した後、自身は栗橋城に移って、古河公方となった成氏を支え続けた。しかし永禄年間、城主が野田景範のときに後北条氏により城は接収され、永禄4年、北条氏照が栗橋城に入城した可能性が高いとされる。その後は氏照の北関東攻略の拠点となっている。このとき野田氏は北条氏の傘下に組み入れられたと考えられる。

栗橋城は古河公方の古河城、および公方重臣・簗田氏の関宿城・水海城と同様に河川沿いに立地しており、奥大道とも接続した水陸交通の要衝だった。さらに、この城の位置は中世関東の「二大河川水系」連結点でもあった。二大河川とは、常陸川水系、および、旧利根川・渡良瀬川水系で、当時の常陸川は現在の利根川下流域・霞ヶ浦・北浦・太平洋につながり、旧利根川・渡良瀬川は現在の東京湾につながって、両水系は独立していた。この二大河川水系の連結のため、旧利根川・渡良瀬川に接する古河と元栗橋、および、常陸川に接する水海と関宿にて荷物を積み替えて、両方の港津間を陸送するルートが用いられたと考えられており、栗橋城はこの水陸交通網の一端を担っていた。

天正18年 、豊臣秀吉の小田原征伐後に徳川家康の家臣・小笠原秀政が古河藩に入部した際には、古河城修復の間、秀政は本城を居城としたが、修復が終わり古河城に移った後は廃城となった。

2. 構造
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江戸時代に赤松宗旦が著した地誌『利根川図志』の巻二に「古河城旧址」として、この城が紹介されている。江戸時代初期に、権現堂川を掘ったため、城跡が分断されたとしている。城跡のうち権現堂川東岸には「本城」、「榎曲輪」、「七曲り」などが記されており、「七曲り」内側の近くに「愛宕若宮八幡社」があるとも紹介されている 。

近年、『城築規範』にある「栗橋城図」と現地調査の結果から、後北条氏時代の詳細な構造が推定されている。城域は東西300m、南北500mにわたり、11の曲輪から構成された。外郭は第1から第4曲輪、内郭は第5から第11曲輪であった。特に第6,7,9,10 の4つの曲輪が中枢部である。第7曲輪が本丸と考えられているが、これは『利根川図志』とも矛盾しない。『利根川図志』にある「榎曲輪」は第5曲輪である。本調査結果では、城域は権現堂川東岸にのみ展開し、『利根川図志』の記述と異なって西岸は含まれなかったと考えられている。

3. 遺構
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東部の遺構が比較的状態がよく、五霞町・法宣寺裏手・西側から西北側には『利根川図志』で「七曲り」と称せられた堀跡が現存。法宣寺南側の民家周辺にも堀跡が残る。郭には土塁も残る。一方、内郭など中心部は耕地や民家に変わっている。

『利根川図誌』によれば、城跡は五霞町元栗橋と埼玉県久喜市栗橋にまたがり、川によって2つに分かれているが、現在、権現堂川西岸の埼玉県側遺構は壊滅状態で確認できない。前述の通り、西岸に城域は展開していなかったとする見解もある。

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本の城一覧

6. 参考文献
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赤松宗旦 著、柳田国男 校訂　『利根川図志』　岩波書店、1938年
茨城城郭研究会 編　『図説 茨城の城郭』 国書刊行会、2006年
佐藤博信 編　『戦国大名論集3　東国大名の研究』　吉川弘文館、昭和58年
総和町史編さん委員会 編　『総和町史 通史編 原始・古代・中世』　総和町、平成17年
瀬戸信用金庫

瀬戸信用金庫は、愛知県瀬戸市に本店を置く信用金庫である。通称はせとしん。

1. 概要
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愛知県内の信用金庫において預金残高では岡崎信用金庫、碧海信用金庫に次ぐ規模を有する。瀬戸市の指定金融機関、尾張旭市・長久手市の指定代理金融機関を務める。

2. 沿革
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1942年11月 - 東部・南部・北部・今村・赤津の5つの信用組合が合併し「瀬戸市信用組合」を創立。
1951年10月 - 信用金庫法に基づいて瀬戸信用金庫に組織変更。
1955年6月 - 瀬戸市栄町36番地に本店を新築。
1963年6月 - 日本銀行と当座勘定取引を開始。
1992年11月 - 現本店を新築して移転。旧本店は栄町支店として存続。

3. 営業地区
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店舗設置地区は太字表記。

3.1. 愛知県
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愛知県内の信用金庫で唯一、名古屋市全16区に支店を置いている。

瀬戸市・名古屋市・春日井市・小牧市・尾張旭市・豊田市・犬山市・豊明市・稲沢市・岩倉市・一宮市・江南市・東海市・大府市・知立市・刈谷市・岡崎市・安城市・日進市・知多市・愛西市・清須市・北名古屋市・弥富市・あま市・みよし市・長久手市・津島市・半田市・常滑市・愛知郡東郷町・西春日井郡豊山町・丹羽郡大口町・扶桑町・海部郡蟹江町・大治町・飛島村・知多郡東浦町・阿久比町

3.2. 岐阜県
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多治見市・土岐市・可児市

4. 特徴のあるサービス
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瀬戸市、名古屋市、春日井市、尾張旭市、長久手市の一部店舗は、[1]を開催している。

生体認証機能付ICキャッシュカードを取り扱っている。いわゆる「手のひら認証」方式である。

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の信用金庫一覧

7. 外部リンク
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[2]
スティーヴン・マイゼル

スティーヴン・マイゼル  はアメリカ合衆国ニューヨーク出身の写真家。

パーソンズ美術大学でイラストレーションを学ぶ。最初はファッションデザイナーの元でイラストレーターとしてキャリアをスタートし、パートタイムでパーソンズ美術大学で講師をしたこともある。当初写真家になることなど考えたこともなかったが、アーヴィング・ペンやリチャード・アヴェドンといった写真家を敬愛し、次第にイラストより写真という媒体に未来を感じるようになる。当時雑誌の仕事で出入りしていたエリート・モデル・マネジメントに所属するモデルたちのテスト撮影をする機会を得て、平日はイラストレーターとして仕事をする傍ら、週末はモデルのために写真を撮り始める。その後その写真がセブンティーン誌の編集者の目に止まり、本格的に写真家に転向。現在では業界で最も成功しているファッション・フォトグラファーの一人と考えられており、長年アメリカとイタリア版ヴォーグ誌、またドルチェ&ガッバーナ、プラダ、ヴェルサーチ、アルマーニ、カルバン・クラインなどの広告も手がけている。

作品に関しては暴力的とも退廃的とも評されもするが、自身の作品の特徴は「グラマラス」であると語る。

リンダ・エヴァンジェリスタやカレン・エルソンなどのトップ・モデルを発掘したことでも知られており、自身もインディアンの血を引く個性的な容姿を活かし、モデルを務めていた。

また、マドンナの写真集"SEX"を撮影したのも彼である。

1. 脚注
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島津創業記念資料館

島津創業記念資料館は、京都府京都市中京区にある博物館。島津製作所が1975年に創業100周年を記念して、創業者の初代島津源蔵を偲んで開設した。南棟と北棟からなり、創業初期に島津の住居・研究所として使われていた建物を保存・公開している。南棟・北棟ともに国の登録有形文化財である。

文書・器械展示のほか、ノーベル賞受賞者・田中耕一関連のパネル展示もある。

1. 沿革
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1975年 - 資料館開設
1999年 - 国の登録有形文化財に登録
2013年 - 来館者30万人達成

2. 所在・アクセス
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京都府京都市中京区木屋町通二条下ル西生洲町
京都市営地下鉄東西線京都市役所前駅または京阪電気鉄道三条駅
京都市営バス京都市役所前、京都バス河原町御池バス停下車
9時30分から17時まで開館し、定休日の水曜日と年末年始は休館する。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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壬生狂言

壬生大念仏狂言は、毎年節分と4月、10月に京都市中京区の壬生寺で演じられる無言劇である。大念仏狂言のひとつ。重要無形民俗文化財に指定されている。約700年の歴史があり、演目は30曲。

1. 概要
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仮面をつけた演者が、鉦や太鼓、笛の囃子に合わせ、無言で演じる。演目は全部で30ある。演目には、勧善懲悪などの教訓を伝える話や、『平家物語』のほか御伽草子などに取材した話がある。煎餅を観客席に投げる「愛宕詣」、紙でできた糸を観客席に投げる「土蜘蛛」、綱渡りをする「鵺」「蟹殿」、素焼きの皿を割る「炮烙割」といった派手な見せ場を持つ演目もある。炮烙割で約3メートル下に投げ落とされる皿はおよそ一千枚にも及び、厄除けや開運のため参拝客があらかじめ奉納する。

鉦と太鼓の音から「壬生寺のカンデンデン」の愛称で親しまれている。

壬生狂言を伝承し演じるのは、壬生大念仏講中の人々である。地元の小学生から長老まで約40人が壬生大念仏講中を構成し、学校通い、会社勤め、商いなどの本職のかたわらに練習をし、公演をしている。

公演は毎年3回、

2月の節分前日と当日の2日間 節分会
4月29日から5月5日までの7日間 大念仏会
10月の体育の日までの3日間 秋の特別公開である。

2. 歴史
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鎌倉時代の1300年、融通念仏宗の円覚上人によって創始されたと伝えられている融通念仏の狂言。拡声器のない時代に、仏教を群衆にわかりやすく説くために、大げさな身ぶり手ぶりで表現する無言劇の形態が採用されたという。念仏狂言が無言劇化した理由については、本来、大衆が念仏をする前で行なわれたものであったために、台詞を発しても念仏の声にかき消されて伝わらないので無言になったとする説もある。なお、同じ念仏狂言でも、千本閻魔堂のものは、台詞入りで行なわれている。

江戸時代になると、布教活動としての色彩が薄れ、大衆娯楽として発展した。能や狂言、物語に取材し、新しい演目が考案された。

3. 演目一覧
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愛宕詣　※ 但し、本来は壬生寺ではなく清凉寺の演目。
安達ヶ原
大江山
桶取 - 壬生狂言における代表的演目。日本古劇中の傑作であるとされる。左手が3本指の美女が地蔵尊に詣でて、閼伽の水をくむ。これを見初めた老人が八方、手を尽くしてついには彼女を口説き落とす。そこへ老人の妻である醜婦が来て、嫉妬する。老人は妻を蹴倒して若い美女と逃げる。醜婦は鏡を取って化粧してみるが、自分が醜いので自暴自棄に泣き崩れるというあら筋。
大原女
餓鬼角力
蟹殿
熊坂
賽の河原
酒蔵金蔵
節分- 2月の節分会で上演される演目。節分の鬼を豆によって退治する話。
大仏供養
大黒狩
玉藻前
土蜘蛛
道成寺
鵺
橋弁慶
花折
花盗人
舟弁慶
炮烙割- 4月の大念仏会の公演では、必ず毎日の最初に催される演目であり、2月の節分会の際に奉納された炮烙が、この演目の最後に割られる。炮烙が割れると願い事が成就するとされている。
堀川御所
本能寺
棒振
紅葉狩
山端とろろ
湯立
夜討曽我
羅生門

4. 注
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5. 外部リンク
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[1]、 [2]産経新聞
ウクライィーンスィキ・ソーコルィ

ウクライーンシキ・ソーコルイは、ウクライナ空軍の展示飛行チームである。チーム名は、「ウクライナのハヤブサたち」という意味である。また、ウクライナ語の「ハヤブサ」には「勇敢な飛行士」という意味もある。対外向けアピールもあり、「en」という英語名も使用している。日本語では、ウクライナ・ファルコンズやウクライニアン・ファルコンズと紹介されることもある。1997年より、6 機のMiG-29で編成されたチームとして活動を始めた。

1. 概要
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チーム結成は、ウクライナの独立を記念してMiG-29 9-13とMiG-29UB各1 機からなる展示飛行チームが編成された頃から構想され始められたとされる。このチームは1992年にアメリカ合衆国とカナダで展示飛行を行い、ウクライナ空軍機として初めて広く世界にアピールした。また、アメリカ合衆国への訪問時にサンダーバーズやブルーエンジェルスなどを見たことも新たなるチーム結成の動機となったとされる。

チームの根拠地としてはムィールホロドとキーロウシケが候補に挙がったが、1995年末にウクライナ軍国立航空科学試験センターの試験飛行施設のある後者を根拠地とすることに決定した。

機種は、当初はL-39が選ばれた。この機体はチェコスロヴァキア製の小型軽量の複座練習機で、軽快な運動性から各国の展示飛行チームで使用されていた。しかしながら、より効果的な迫力のある展示飛行には実戦用の機体が必要であるということがすぐに明らかとなり、翌1996年には高機動力を持つことで知られるMiG-29が選出された。同じくMiG-29を使用するロシアの展示飛行チームストリージが当初MiG-29 9-12とMiG-29UBで編成されのちMiG-29 9-13とMiG-29UBに機種変更したのと異なり、ウクライーンシキ・ソーコルイは当初よりMiG-29 9-13とMiG-29UBを用いた。機体には、伝統的なウクライナ色である「青」と「黄」を基調にした特別な塗装が施された。なお、「青」はウクライナの明るい青い空、「黄」はヨーロッパ一良い土壌を持つウクライナで多く作られている小麦畑の色を表しているとされるが、向日葵の色を表しているという説もある。

ウクライナ空軍機による展示飛行は、ウクライーンシキ・ソーコルイの活動休止後はSu-27単機によるものが主流となっており、同空軍のMiG-29は対外的には姿を見せることはほぼなくなっていた。また、燃料の不足により訓練等に困難が生じていることから、現在ウクライナ空軍が以前のような多数機による展示飛行を行うことは難しくなっているとされ、外国における展示飛行がSu-27単機で行われることが多くなった理由もそこにあると思われる。また、2002年にリヴィウの航空ショーにおいてSu-27が墜落し、観客に200名以上の死傷者を出す墜落事故を起こしたことから、それ以降空軍は派手な活動を自粛している。なお、このとき墜落したSu-27には、ウクライーンシキ・ソーコルイ出身のパイロットが搭乗していた。

ウクライーンシキ・ソーコルイもSu-27の事故以降活動を休止しており、チームで使用していたMiG-29 9-13の1 機はキーウ・ジュリャーヌィ国際空港の航空博物館の展示となってしまった。残る機体は、キーロウシケで駐機保管されていた。

2006年末のウクライナ国防省の発表によれば、今後チームはL-39による訓練を再開し、リヴィウ航空機修理工場で実施されているMiG-29の近代化改修に合わせて、それが配備される2008年から活動を再開する予定であるとされた。実際にチームは2007年に訓練を再開しており、2008年から2009年にかけて近代化改修型MiG-29で以って本格的な活動を再開する予定となっていた。

2009年8月には活動を再開し、同年8月24日の独立記念日パレードではヴァスィーリキウから飛び立った首都キーウ上空の展示飛行を実施した。なお、独立記念日パレードでのキーウ上空パスは、前年まで通常のMiG-29 9-13が行っていた。活動再開に際して塗装が若干変更され、主翼と水平尾翼の後縁が青から黄色に塗り替えられた。

2. 実績
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チームが展示飛行を実施した都市は以下の通り。

キーウ
ヴィーンヌィツャ
シンフェローポリ
クレメンチューク
ヴァスィーリキウ
ムィールホロドその他、トルコなど国外の航空ショーにも参加している。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
国鉄ED41形電気機関車

ED41形は、1926年に、日本国有鉄道の前身である鉄道省が輸入したラックレールを使用するアプト式直流用電気機関車である。

1. 概要
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信越本線のアプト式区間である横川 - 軽井沢間用の電気機関車で、1926年に2両がスイスのブラウン・ボベリ社・スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークスで製造された。アプト式鉄道電気機関車の出力増強を目論み、プロトタイプとして輸入したもので、本形の使用実績に基づき、ED42形が量産されることになる。

製造時の形式番号は、10040形であったが、1928年10月の車両形式称号規程改正により、ED41形に改番された。

車体は箱形で、前位側運転室の前面は3面折妻、後位側は切妻となっており、前位側にはデッキが設けられている。中央部やや前よりの屋根上に停車場内で使用するパンタグラフを1基搭載しており、屋根上に搭載された空気タンクが特徴的である。本線上では第三軌条から集電するため、集電靴が片側2か所に設備されている。また、運転台は坂下の横川寄りにのみ設けられた片運転台型である。電動機は1時間定格200kWで、動輪用に2基、歯車用に1基の計3基が搭載されている。ラック台車は車体中央部に設けられ、動輪の第2軸、第3軸に荷重を分担して負担させるようになっている。走行用台車はボギー式となり、各台車に電動機1基が装架され、動力はジャック軸から連結棒で各動輪に伝達される。ED40形ではピニオン引張力と粘着引張力の比が1:1であったが、本形式では1:2として粘着による引張力を最大限利用することでピニオンやラックレールの磨耗を防いでいる。また、ピニオン駆動用の電動機軸には最大起動トルクの1.5倍にセットした摩擦継手を設け、動輪の空転やラックレールに石を噛み込んだ際などにも電動機に過大電流が流れたり、ピニオンが破損しないよう考慮されている。

一貫して横川機関区に配置され、信越本線の横川 - 軽井沢間で使用されたが、老朽化により1951年に2両とも廃車解体された。保存機はない。

2. 主要諸元
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※カッコ内はラックレール使用時のデータ。

全長：12,800 mm
全幅：2,950 mm
全高：3,885 mm
運転整備重量：59.85 t
電気方式：直流600 V
軸配置：B-b-B
台車形式：―
主電動機：MT21形×3基
歯車比：19:94
歯車比：59:109×28:56
1時間定格出力：525 kW
1時間定格引張力：11,800 kg 
動力伝達方式：歯車1段減速、連結棒式
制御方式：非重連、抵抗制御、2段組み合わせ制御、弱め界磁制御
制御装置：電動カム軸接触器、電磁空気カム軸接触器併用
ブレーキ方式：EL14B空気ブレーキ、電気ブレーキ、手用動輪用ブレーキ、手用ラック歯車用帯ブレーキ、空気式ラック電動機用帯ブレーキ
最高運転速度：

3. 関連項目
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国鉄3900形蒸気機関車
アンデス横断鉄道E-100形電気機関車
さんちかときめきタイム

さんちかときめきタイムは、ラジオ関西で1990年代後半から、ラジオ関西さんちかサテライトスタジオから、平日に放送されている音楽番組。さんちかの一社提供番組。以前は12:30～12:50に放送されていたが、現在は12:10～12:30に放送されている。前身は「さんちかサテライトナウ」。

番組は女性パーソナリティが日替わりで担当し、様々なジャンルの洋楽をベースに、さんちかの名店の紹介とともに展開していく。また、さんちかのフロア内でも流される。

2019年3月29日の放送をもって終了。後継番組として翌月の4月7日より「さんちかサテスタサンデー」が、毎週日曜日の12:30～12:55の枠にて放送開始。これによりさんちかサテライトスタジオからの放送は、長年放送されてきた平日帯から週1回へと縮小された。後に、さんちかサテライトスタジオが2022年3月31日をもって、三宮再整備計画及びさんちかの改装・リニューアルに伴い閉鎖することとなったため、さんちかサテスタサンデーも終了となり、さんちかサテライトスタジオからの番組は開始から55年の歴史に幕を閉じることとなった。

1. 担当者
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月曜日-西岡志保
火曜日-木村里佳
水曜日-佐藤加奈子
木曜日-安部翔子
金曜日-岡本千恵子

2. 外部リンク
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[1]
マリオ (曖昧さ回避)

マリオはイタリア人の男性に多い名前である。

マリアの男性形である。または、軍神マルスに由来するラテン語でのMariusから来た名前で、古くはエトルリア語のMaruが元であるといわれている。イタリア人の姓としても存在する。マーリオとアクセントに長音を入れて記す場合もある。

1. 人物
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1.1. イタリアの人物
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マリオ・アルモンド - レースエンジニア。
マリオ・カステルヌオーヴォ＝テデスコ - 作曲家。
マリオ・キアリーニ  - 野球選手 、イタリア代表、監督
マリオ・コルソ  - サッカー選手 、イタリア代表
マリオ・チポリーニ - 自転車競技選手。
マリオ・デル＝モナコ - テノール歌手。
マリオ・ドラギ - 元欧州中央銀行総裁で第67代イタリア首相。
マリオ・バロテッリ - サッカー選手 、イタリア代表。
マリオ・ピッツィオーロ  - イタリアのサッカー選手 、イタリア代表
マリオ・ベッリーニ - デザイナー。
マリオ・ベルティーニ  - サッカー選手 、イタリア代表
マリオ・マグノッツィ  - サッカー選手 、イタリア代表

1.2. その他の国の人物
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マリオ・アールツ  - ベルギーの自転車競技選手
マリオ・アンチッチ - クロアチアのテニス選手。
マリオ・アンドレッティ - アメリカ合衆国のレーシングドライバー。
マリオ・エンカーナシオン  - ドミニカ共和国の野球選手 
マリオ・ガルバ  - クロアチアのサッカー選手 。
マリオ・ゲッツェ  - ドイツのサッカー選手 、同国代表、2014 FIFAワールドカップで優勝。
マリオ・ゲレーロ  - ドミニカ共和国の野球選手 
マリオ・ケンペス  - アルゼンチンのサッカー選手 、同国代表、1978 FIFAワールドカップで優勝かつMVP受賞。
マリオ・ゴメス  - ドイツのサッカー選手 、同国代表
マリオ・シュテヒャー - オーストリアのノルディック複合選手。
マリオ・スペーヒー - ブラジルのブラジリアン柔術家。
マリオ・ソアレス - ポルトガルの政治家。
マリオ・ソト   - ドミニカ共和国の野球選手 、MLBオールスターゲーム3回選出、通算100勝
マリオ・タイセン - ドイツの技術者。
マリオ・ディアス  - プエルトリコの野球選手 
マリオ・パシャリッチ  - ドイツ出身のサッカー選手 、クロアチア代表。
マリオ・バスラー - ドイツのサッカー選手。
マリオ・バルガス・リョサ - ペルーの小説家。
マリオ・バルデス  - メキシコの野球選手 、近鉄バファローズなどに所属
マリオ・バレット - アメリカ合衆国の歌手。
マリオ・ピコーン  - アメリカ合衆国の野球選手 
マリオ・プーゾ - アメリカの小説家。
マリオ・ヴランチッチ  - ボスニア・ヘルツェゴビナのサッカー選手 、同国代表
マリオ・ブリトー - ドミニカ共和国の野球選手。
マリオ・ホーファー - ドイツの騎手。
マリオ・ボッタ - スイスの建築家。
マリオ・ボラッティ  - アルゼンチンのサッカー選手 、同国代表
マリオ・ホランズ  - アメリカ合衆国の野球選手 
マリオ・マンジュキッチ  - クロアチアのサッカー選手 、同国代表。
マリオ・メルヒオット - オランダのサッカー選手 、同国代表。
マリオ・メンドーサ  - メキシコの野球選手 
マリオ・ライター - オーストリアのアルペンスキー選手。
マリオ・ラミレス  - プエルトリコの野球選手 
マリオ・ラモス  - アメリカ合衆国の野球選手 
マリオ・ルイ  - ポルトガルのサッカー選手 、同国代表
マリオ・ルミュー - カナダのアイスホッケー選手。
マリオ・レデスマ - アルゼンチンのラグビー選手。
マリオ・ロドリゲス - メキシコのプロボクサー。
黒羽麻璃央  - 日本の俳優。
マリオ・アミズィッチ – クロアチア出身の卓球選手。コーチとして、プリモラッツやサムソノフ、水谷隼らを育てた。

1.3. 架空の人物
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マリオ - ゲーム/Webアニメ『アイドルランドプリパラ』に登場するキャラクター。
マリオ  - 任天堂の『スーパーマリオシリーズ』を始めとするゲームキャラクター。
マリオシリーズ - 上記のマリオが主役のコンピュータゲーム及びメディアミックスのシリーズ。
マリオ・インディーゴ - 小説『エンジェル・ハウリング』に登場する女性キャラクター。
マリオ - 山田貴敏原作の週刊少年マガジンに連載された『風のマリオ』の主人公。
マリオ・レオン・ウールビア - 高階良子の漫画『魔境の浮舟』の強欲な主人公エレの婚約者。
マリオ・フェリス - 高階良子の漫画『悪魔たちの巣』の第九話「緑の地獄」でアマゾンの密林とインディオを守り、緑に映るブロンドと緑の瞳の「魔女」ピラーニャを愛する青年。

2. その他
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マリオネットの略称。
マリオレーシングギャル - 全日本GT選手権～SUPER GTのレースクイーンのひとつ。
カメラのキタムラが運営するこども写真館「スタジオマリオ」。

3. 関連項目
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マリウス
マリア
マリオン
イタリア人の姓名
スーパーマリオ
:en:Special:PrefixIndex/Mario
国鉄DE11形ディーゼル機関車

国鉄DE11形ディーゼル機関車は、日本国有鉄道が設計・開発したディーゼル機関車である。

1. 概要
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1960年代後半当時、折からの高度経済成長に伴い鉄道貨物輸送量は増大していたが、貨物ヤードでの貨車入換、特にハンプ押し上げ作業においては、DD13形など初期型のディーゼル機関車では牽引力および制動力の不足が露呈しており、引き続き蒸気機関車を使用せざるを得ない状況となっていた。

しかしながら、無煙化のためには新たなディーゼル機関車の開発が必要であり、1966年に入換・支線兼用のDE10形が開発された後、これをベースに1967年に今後の重入換機関車の原型となるDE10 901が試作され、その運用結果を基に重入換専用機関車として登場したのが本形式である。

2. DE10形からの変更点
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本線上での客車牽引を考慮していないので蒸気発生装置  は搭載されていない。その他重連総括制御機能と、総括制御の回路を構成するのに必須のジャンパ栓の省略などがなされている。また、車輪の空転による牽引力の損失を防ぐために、2エンド側にはコンクリートブロックによる死重が搭載されたことなどで、自重はDE10形の65 tから70 tになった。外観ではDE10形で正面デッキ手すり部に引っかかっているように装着されている重連用ジャンパ栓がないことなど以外、DE10形とほとんど同一である。なお、側面の車両番号表記位置は二種類あり、タブレットキャッチャー非装備の車両は白帯上に、タブレットキャッチャーおよび保護板を装備していた車両はDE10形と同位置にある。

3. 番台区分
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3.1. 0番台
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1967年より製造されたグループで、65両  が日本車輌製造・汽車製造・川崎重工業で製造された。新製後は、新鶴見機関区や大宮機関区、吹田第一機関区など、ハンプ作業を行う操車場に隣接した機関区に集中配置され、それまで使用されていたD51形や9600形を置き換える事で、大都市近郊の無煙化に一役買った。

1984年1月末までは、ハンプ押し上げなどの重入換を中心に、一部ローカル線で貨物列車の牽引に使用されていたが、貨物輸送システムの改革によるヤード作業の中止に伴い、DD13形とともに、貨物駅や運転所の入換用に転じた。

その後、1987年3月までにほとんどの車両は廃車され、DE11 44・53・55の3両のみJR東日本に継承されたが、1990年までに廃車された。

3.2. 1000番台
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1969年より46両  が日本車輌製造・川崎重工業で製造されたグループで、エンジン出力が従来の1,250 psから1,350 psに向上された。このうち、川崎重工業製のDE11 1032 - 1045は汽車製造大阪工場を引き継いだ川崎重工業大阪工場で製造された。

0番台同様、各地のヤードに隣接した機関区に配置され、重入換用のほか、支線区の小貨物列車などに使用された。このうちDE11 1030・1031・1035・1046の4両については、操車場での入換作業自動化を目的として自動無線操縦装置  を搭載し武蔵野操車場で試用された。実用化のめどは立ったものの、1984年の貨物輸送体制の変化により操車場での入換作業そのものが全廃されたため、のちにSLCは撤去された。

0番台同様、1987年3月までにほとんどの車両が廃車されたが、10両がJR東日本に継承され、田端運転所に配置されて首都圏の運転所での客車入換用に使用された。その後宇都宮運転所に転属したが、客車列車の減少によって廃車が進み、2021年4月現在はDE11 1041がぐんま車両センターに配置されるのみとなっている。2016年に廃車されたDE11 1031は、大宮総合車両センターでの入換用にスピーカーを取り付け、連結器を双頭型両用連結器に交換していた。

廃車になった車両のうち、DE11 1045は2010年6月30日付で廃車された後に、本形式としては初めてJR貨物へ譲渡された。また2012年から2013年にかけて、DE11 1029・1032・1034も譲渡されている。 ファイル:JRF-DE11 1029.jpg|DE11 1029
ファイル:De11 omiya.jpg|大宮総合車両センターのDE11 1031。運転室上部にスピーカーを搭載し、連結器は双頭型に交換されている。

3.3. 1901
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1974年に日本車輌製造で製造された低騒音対応の試作車である。必要最小限の防音対策として、遮音材による機関室の防音などが行われている。排気音低減のために運転席床下に大型の排気消音器が設置された関係で、従来第1エンド側にある煙突は第2エンド側に変更された。また、日本のディーゼル機関車としては初めて運転室に空調装置が搭載された車両でもある。名義上は宇都宮運転所配置であったものの茅ヶ崎運転区常駐で西湘貨物駅の入換に使用されていたが、同駅の貨物扱廃止に伴い2000年に廃車された。

その後、高崎線倉賀野 - 倉賀野駅貨物基地間の貨物運送を担当する「高崎運輸」が購入し、同一車両番号で2004年ごろまで使用されていた。しかし、重度の機関系のトラブルで運転不能となったことで大宮総合車両センターに移動した後は放置され、2005年3月に解体された。

3.4. 2000番台
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1979年より製造されたグループで4両  が日本車輌製造・川崎重工業で製造された。本番台は住宅地に立地する横浜羽沢駅周辺の騒音対策として1901をベースにさらに防音を徹底し、遮音材による防音や機関室の密閉、大型排気消音器の採用、ラジエーターの第2エンド側への移設と容量拡大、送風ファンの形式変更、外観上の特徴でもある足回りの防音スカートの装着などの改良がなされた。その結果として、車体長は通常型より2 m以上長くなった。

2018年現在、新鶴見機関区川崎派出に4両が配置され東海道貨物線の横浜羽沢駅および相模貨物駅の入換、青梅線拝島駅からの横田基地専用線のジェット燃料輸送ならびに小運転に使用されている。また、以前は相模線の貨物運用があり、同線における相模鉄道向け甲種車両輸送も本機が担当していたが、DE11 2003が相模貨物駅入換専用動車となった関係で、現在では新鶴見機関区川崎派出所属のDE10形が主に担当にあたっている。

1900番台と同じく日本車輛豊川工場によって設計・開発され、1970年代に同メーカーが製鉄所向けに製作していた防音形ディーゼル機関車と構造上の共通点が見受けられる。 ファイル:JRF-DE11-2003 Chigasaki 19930613.jpg|DE11形2000番台
ファイル:DE11-2001.jpg|新鶴見機関区のDE11 2001
ファイル:相模貨物駅の主 DE11-2003.jpg|相模貨物駅のDE11 2003

4. 保存機
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DE11 2 - 新鶴見機関区に静態保存されていたが解体された。
DE11 10 - 高崎機関区に保存されていたが、その後解体された。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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株式会社天夢人

7. 関連項目
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水島臨海鉄道 - 1971年に本形式0番台と同型のディーゼル機関車・DE70形を1両  新製導入している。
トーヴァルセン美術館

トーヴァルセン美術館  は、デンマークの首都コペンハーゲンにある美術館。1839年から建設工事がはじめられ、1848年にオープンした歴史ある美術館である。クリスチャンスボー城の北に位置する。

デンマークを代表する彫刻家のベルテル・トーヴァルセンの作品が集められている。

1. 外部リンク
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[1]
忠尋

忠尋は、平安時代後期の天台宗の僧。父は源頼平の子の土佐守檜坂忠季、兄弟は貞頼とする。大谷座主とも称される。佐渡国出身。

1. 略歴
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比叡山の長豪・覚尋・良祐に天台教学を学ぶ。初め洛北の曼殊院に住したが、その後比叡山北谷東陽院に移った。1115年里坊として東山大谷に十楽院を開創し、1118年に権律師、1130年に天台座主、1137年に大僧正に任じられた。恵心流の天台教学の振興に努め、忠尋の門流は東陽院流と称された。

2. 脚注
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ツルマルボーイ

ツルマルボーイは日本の競走馬および種牡馬である。主な勝ち鞍は、2004年の安田記念、2002年の金鯱賞、中京記念。

父と母を管理した橋口弘次郎厩舎に所属していた。

1. 戦績
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1.1. 2歳・3歳時
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2000年の夏、小倉競馬でデビューし勝利。その後は小倉3歳ステークスなど、重賞やオープン特別に出走するが、上位人気に応えられない競馬が続いていた。2001年春、自己条件に戻って2戦目の矢車賞で2勝目を挙げる。その後は同年の冬まで休養し、復帰後も勝利はなくその年は条件馬として終わる。

1.2. 4歳時
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年明け早々の1000万下条件を勝利し、続く飛鳥ステークスを3着。格上挑戦となった中京記念で重賞初勝利を飾る。その後、大阪杯5着を経て、メトロポリタンステークス優勝、中京記念と同舞台の金鯱賞ではエアシャカールを差し切り優勝した。GI初挑戦となった宝塚記念ではダンツフレームにクビ差及ばず2着と惜敗。秋は京都大賞典2着のあと、天皇賞では11着と惨敗を喫する。このあと、蕁麻疹のため翌年まで休養する。

1.3. 5歳時
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GI路線の常連となるが、天皇賞は4着、宝塚記念、天皇賞は連続2着、ジャパンカップは重馬場のなか15着と大敗、有馬記念は4着と、あと一息のところでなかなかGIに手が届かず、もどかしい競馬が続いた。

1.4. 6歳時
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緒戦となった大阪杯6着後、天皇賞を回避し安田記念に出走。騎手もそれまでの横山典弘から安藤勝己へと乗り変わる。単勝6番人気であったが差し切り念願のGI初制覇を飾る。その年の有馬記念8着を最後に現役を引退し、種牡馬となる。

2. エピソード
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オーナーサイドから当時JRA移籍2年目であった安藤勝己に乗ってもらいたいという要望があり、安田記念での初騎乗になった。
安田記念当日の朝、雨が降っているのを見て橋口弘次郎調教師は「〝これは勝負にならん〟と思ったから、もう東京競馬場には行かず、そのまま新幹線に乗ろうかと思ったよ」と冗談交じりに語っている。

3. 競走成績
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以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。



4. 種牡馬時代
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2005年よりダンスインザダーク産駒初の後継種牡馬としてアロースタッドで繋養され、初年度は57頭に種付けを行い、その後32頭が血統登録された。2008年、初年度産駒が競走馬デビューし、6月24日に旭川競馬場で行われた2歳未勝利戦をピエールフラミンゴが制し、産駒が初勝利を挙げた。2006年産の牡馬シャアはオープン入りし、オープン特別競走・オアシスステークスで2着するなど活躍している。しかし産駒のオープン入りはそのシャア一頭で、2006年は19頭、2007年は5頭、2008年は4頭と毎年種付数が減少していたことに加え父ダンスインザダーク自身が種牡馬として健在だったこともあり、2008年の繁殖シーズンをもって種牡馬を引退し、ノーザンホースパークで乗馬になった。

4.1. 主な産駒
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シャア

4.2. 母の父としての主な産駒
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ディアマルコ - のじぎく賞、高知優駿、兵庫サマークイーン賞3回、黒潮菊花賞、土佐秋月賞、佐賀ヴィーナスカップ、秋桜賞

5. 種牡馬引退後
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4年間過ごしたアロースタッドを9月24日に退厩し、去勢手術を受けた後、10月1日乗用馬としてノーザンホースパークに入場した。2009年7月28日、乗馬競技デビューに向けて訓練中と報じられた。2011年10月に福島県天栄村にあるノーザンファーム天栄に移り、牧場スタッフの乗馬練習用の練習馬となった。

その後、2019年11月に埼玉県本庄市の駿ホースクラブに移っている。2020年に引退名馬繋養展示事業の助成対象馬となった。

6. 血統表
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母は朝日チャレンジカップ、小倉日経オープン、スイートピーステークスの勝ち馬。叔父に中日新聞杯、カブトヤマ記念を制したツルマルガイセン。全妹ツルマルシスターは野路菊ステークスの勝ち馬。

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1] - 駿ホースクラブ職員によるYouTubeチャンネル
びわこ成蹊スポーツ大学

1. 概観
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1.1. 大学全体
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学校法人大阪成蹊学園が2003年に設立。体育系専門の単科大学である。大阪成蹊大学、大阪成蹊短期大学と運営母体を一にする。東京都の成蹊大学とは、全く別の大学である。

2. キャンパス
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2.1. 志賀キャンパス
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使用学部：スポーツ学部
所在地：滋賀県大津市北比良1204番
交通アクセス：西日本旅客鉄道湖西線「比良駅」

3. 沿革
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3.1. 年表
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1933年4月 - 高等成蹊女学校創設
1937年4月 - 大阪高等成蹊女学校に校名変更
1938年4月 - 財団法人大阪成蹊学園設立。高等女学校令による大阪成蹊高等女学校設置
1947年4月 - 大阪成蹊女子中学校を開設
1948年4月 - 大阪成蹊女子高等学校開設
1951年
3月 - 財団法人大阪成蹊学園から学校法人大阪成蹊学園となる
4月 - 大阪成蹊女子短期大学開学、国文科と家政科を設置
1952年4月 - 大阪成蹊学園こみち幼稚園開設
1956年 - 大阪成蹊女子短期大学に初等教育科を設置
1963年 - 大阪成蹊女子短期大学に体育科を設置
1964年 - 大阪成蹊女子短期大学に英文科を設置
1967年 - 大阪成蹊女子短期大学に観光科、デザイン科を設置
1969年 - 大阪成蹊女子短期大学のデザイン科をデザイン美術科に名称変更
1971年 - 大阪成蹊女子短期大学の初等教育科を児童教育学科に改組。国文科、家政科、体育科、英文科、観光科を国文学科、家政学科、体育学科、英文学科に改組
1974年4月 - 大阪成蹊女子中学校の生徒募集停止
1975年8月 - 大阪成蹊学園こみち幼稚園を大阪成蹊女子短期大学附属こみち幼稚園に改称
2002年4月 - 成安造形短期大学の設置者を学校法人京都成安学園から学校法人大阪成蹊学園に変更
2003年4月 - びわこ成蹊スポーツ大学開学、スポーツ学部を設置
2012年4月 - びわこ成蹊スポーツ大学に大学院スポーツ学研究科を開設
2015年4月 - びわこ成蹊スポーツ大学のスポーツ学部にスポーツ学科を開設、生涯スポーツ学科、競技スポーツ学科を学生募集停止

4. 教育および研究
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4.1. 組織
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4.1.1. 学部
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[1]
[2]
学校スポーツ教育コース
スポーツビジネスコース
健康・トレーニング科学コース
コーチングコース
野外・レクリエーションスポーツコース
生涯スポーツコース

4.1.2. 大学院
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スポーツ学研究科
スポーツ学専攻

4.1.3. 強化クラブ
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サッカー部
サッカー部
びわこ成蹊スポーツ大学硬式野球部
女子バレーボール部
女子バスケットボール部
ハンドボール部

5. 大学関係者一覧
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5.1. 著名な教職員
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嘉田由紀子2017年9月30日辞任
松田保
望月聡
渋谷俊浩
鳥羽賢二
[3]
澄覚法親王

澄覚法親王は、鎌倉時代の天台宗三千院の門跡。後鳥羽天皇の孫で、三品・雅成親王の子。房号は円融房。

1. 略歴
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比叡山に入り、梶井門跡尊快入道親王に師事して出家し、真仙僧正から灌頂を受けた。文永2年天台座主に任じられ、亀山天皇の護持僧となった。その後、一旦辞退したが文永8年再び護持僧に任じられ、元寇の危機感が高まる中で異国降伏の祈祷を行っている。文永11年皇孫ながら親王宣下を受け、法親王となった。

2. 脚注
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ナイスショット (ラジオ番組)

ナイスショットは、一部ローカル局で放送しているラジオ番組である。

1. 概要
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ゴルフに関してのおしゃべりと洋楽をベースに展開していく5分番組。制作会社は綜合放送。

2. 出演者
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伊津野亮
沼沢聖一
高橋五月
鈴木亨、筑間はこべ

3. 番組キャッチフレーズ
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伊津野時代
オープニング：「ご機嫌いかがですか！伊津野亮です！楽しいエピソードをポップスに乗せて。今日もファインショット！」
エンディング：「伊津野亮のナイスショット！お相手は私。伊津野亮でした！」

4. ネット局
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2016年1月現在。

南海放送：月 - 金曜 17:25 - 17:30 2005年4月放送開始。FM愛媛からチェンジ。提供：第一ゴルフパーク。
山陽放送：土曜 7:10 - 7:15 伊津野時代は「Green & Pops」のタイトルで放送。「沼沢聖一のナイスショット」の終了と同時に一時ネット打ち切り。 過去
FM長野：月 - 金曜 8:25 - 8:30
FM徳島、FM愛媛、FM香川、FM高知：月 - 金曜 8:20 - 8:25
西日本放送：月 - 金曜 16:45 - 16:50
長崎放送
北日本放送：土曜 8:25頃
山陰放送：土曜 7:50 - 8:00
四国放送：月 - 金曜 12:15 - 12:20 2005年4月放送開始。FM徳島からチェンジ。
山梨放送：土曜 7:40 - 7:45 2007年9月までは沼沢が担当。
北日本放送：土曜 8:27 - 8:40 2007年9月までは沼沢が担当。
共同運輸会社

共同運輸会社は、三井財閥などの反三菱財閥勢力が投資しあい、東京風帆船会社・北海道運輸会社・越中風帆船会社の3社が合併して1882年7月に創立された船会社。日本郵船の前身。

1. 概要
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当時、三菱の海運事業「郵便汽船三菱会社」が大規模な値下げ攻勢で勢力を広げ、欧米系の船会社に握られていた日本の航海自主権を取り返したが、一方で日本国内の中小の船会社も追い出されてしまった。独占的な地位を得た郵便汽船三菱会社は運賃を上げて大きな利益を上げていた。

しかし三菱の独占と専横を快く思わない渋沢栄一や井上馨、品川弥二郎、益田孝、榎本武揚、浅野総一郎らが三菱に対抗できる海運会社の設立を画策、東京風帆船会社、北海道運輸会社、越中風帆船会社の三社が結集して1882年7月に共同運輸会社が発足した。会社は、有事の際の軍事輸送を引き受けることを条件に政府の出資を得ており、社長も伊藤雋吉海軍少将が就任するなど政府色が濃いものとなった。取締役には益田、渋沢、副社長には東京風帆船元社長の遠武が就任し、太平洋郵便汽船会社社員として来日後三井物産社員となったロバート・W・アーウィンが外国人支配人となり、ハワイ国総領事代理も兼任していたアーウィンの自邸に会社が設置された。当地は三井家所有の土地で、遠武からアーウィンに譲渡され、当時ハワイ公使館も同居していた。

翌1883年1月営業を開始をすると、三菱側が運賃を2割引にして対抗したことから共同運輸側も対抗値引きを実施。以後2年間はダンピング競争による消耗が続いた。また、所要時間については共同運輸側がイギリス製の新鋭船、山城丸などを揃えたことから優位に立っていたが、三菱側が燃料費を度外視し速度を上げたことから、こちらも競合状態となった。やがては出航時間を揃えて同時出航し、優劣を直接競い合うようになり、接触事故を起こすなど安全面においても懸念が示されるようになった。

共同運輸も三菱側双方の営業、現場とも疲弊し始める。こうした事態を重く見た西郷従道農商務卿が仲介に乗り出し協定を結ばせ、一旦は競争は沈静化したものの、やがては協定破りが常態化。共倒れが危惧される事態となった。

1885年、三菱の社長岩崎弥太郎が死去したことを契機に、政府が両者の仲介に乗りだし、共同運輸の社長である伊藤を更迭。両社を合併させ日本郵船が成立した。新会社の出資比率は共同と三菱で6:5、社長には共同運輸側の森岡昌純が就任するなど、発足当初こそ共同運輸色が濃いものとなったが、やがては三菱系の社員が台頭し、名実ともに共同運輸は消滅することとなった。

なお、後に三井物産の船舶部が独立して三井船舶となり、現在の商船三井になっている。

2. 出典
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3. 参考文献
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『綱町三井倶楽部―J.コンドルの建築をめぐって』石田繁之介、中央公論美術出版 2001年

4. 関連項目
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青函航路
炭素繊維

炭素繊維は、アクリル繊維またはピッチを原料に高温で炭化して作った繊維。日本工業規格では「有機繊維のプレカーサーを加熱炭素化処理して得られる、質量比で90%以上が炭素で構成される繊維。」と規定されている。アクリル繊維を使った炭素繊維はPAN系、ピッチを使った炭素繊維はピッチ系と区分される。炭素繊維を単独の材料として利用することは少なく、合成樹脂などの母材と組み合わせた複合材料として用いることが主である。炭素繊維を用いた複合材料としては炭素繊維強化プラスチック、炭素繊維強化炭素複合材料などがある。

1. 特徴
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炭素繊維の長所を一言で言うと、「軽くて強い」という点である。鉄と比較すると比重で1/4、比強度で10倍、比弾性率が7倍ある。その他にも、耐摩耗性、耐熱性、熱伸縮性、耐酸性、電気伝導性に優れる。短所としては、製造コストの高さ、加工の難しさ、リサイクルの難しさが挙げられる。また、素材自体が異方性を持ち、どういった形で積層するか、また、損傷を受けた場合の破損の判断が難しく、クリティカルな状況での使用は細心の注意が必要である。

2. 歴史
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1959年 - ユニオン・カーバイドの子会社ナショナル・カーボンが、レーヨンから黒鉛にする世界初の炭素繊維を発明した。現在、このレーヨン系は廃れている。
1961年 - 日本の通商産業省工業技術院大阪工業試験所の進藤昭男によりPAN系炭素繊維が発明される。
1963年 - 群馬大学の大谷杉郎によりピッチ系炭素繊維が発明される。
1970年代以降 - 優れた強度を持つ特性から、強化プラスチックの補強材や複合材料の素材として使われ始めるようになる。
1980年代以降 - 製造コストの低減や加工方法の進歩が見られ、ロケットや航空機などの大型輸送機器からテニスラケットや釣り竿、白杖など身近な道具、さらには剣道の竹刀や弓道の和弓など武道用具の分野にまで応用の幅を広げた。
2006年 - PAN系世界最大手の東レが、ボーイングと炭素繊維を機体の大部分に利用する世界初の旅客機開発のため、炭素繊維を2021年までの16年にわたって供給する長期大型契約を締結し、注目を集めた。

3. PAN系炭素繊維
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PAN系炭素繊維の単繊維は太さは5-7µmである。この多数の単繊維で構成された繊維束をフィラメントと呼び、さらに1,000本から数万本のフィラメントの束をトウと呼ぶ。このトウがPAN系炭素繊維の製品形態として最もよく扱われている。

トウは、そのフィラメントの本数の多寡により区分されており、24,000本以下でレギュラートウあるいはスモールトウ、40,000本以上でラージトウと呼ばれる。レギュラートウは低密度、高比強度、高比弾性率で、航空機や人工衛星の材料や、ゴルフ用シャフト、釣り竿、テニスラケットといったスポーツ・レジャー用途で多く使われている。一方のラージトウは、レギュラートウに比較的して安価なため、風車や自動車などの材料など産業用として主に利用されている。

PAN系炭素繊維の2010年の全世界生産量は、レギュラートウが55,300トン、ラージトウが14,800トンで合計70,100トンと推計されている。

3.1. PAN系炭素繊維の製造方法
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PAN系炭素繊維は以下の工程で連続的に製造される。

PAN繊維合成：アクリロニトリルからポリアクリロニトリル繊維を重合する。
耐炎化工程：空気中で200-350℃で数時間熱処理する。この工程は「不融化」「安定化」とも言う。
炭素化工程：窒素などの不活性ガス雰囲気下1,000-1,500℃で加熱する。
黒鉛化工程：窒素などの不活性ガス雰囲気下2,000-3,000℃で加熱する。この工程で強度は若干低下する が、高弾性の炭素繊維を製造できる。高弾性を目的としない汎用の炭素繊維の製造では含まれない工程である。黒鉛化工程を経た炭素繊維を黒鉛繊維と呼び、汎用の炭素繊維と区別する場合もある。
表面処理工程
サイジング処理工程

4. ピッチ系炭素繊維
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ピッチ系炭素繊維の単繊維の太さは7-10µmである。ピッチ系炭素繊維は原料の違いによりさらに等方性ピッチ系とメソフェーズピッチ系に分類される。一般的に等方性ピッチ系からは汎用の炭素繊維が、メソフェーズピッチ系からは高強度、高弾性率の炭素繊維が製造される。

等方性ピッチ系炭素繊維は高い柔軟性、低熱伝導性、優れた摺動特性から、高温炉用の断熱材や自動車のブレーキパッド・クラッチ材に用いられる。一方、メソフェーズピッチ系炭素繊維は高弾性率、優れた振動減衰特性、高熱伝導性、低熱膨張率といった特長があり、印刷用・フィルム用などの工業用ロール部材、薄型テレビ用大型板ガラスの搬送用ロボットアーム、人工衛星用部材などに使われている。

5. メーカー
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日本発の技術であり、現在でも世界市場に占める日本企業製品のシェアは高い。

PAN系メーカー
東レ
帝人：2018年4月に子会社の東邦テナックスを吸収合併して参入。
三菱ケミカル
Hexcel
[[Cytec
木山捷平文学賞

木山捷平文学賞は、小説家、詩人の木山捷平を記念して1996年4月に設置された、笠岡市主催の純文学を対象とする文学賞である。開始時の規定により、2005年の第9回で終了した。2006年には公募新人賞の木山捷平短編小説賞が設置されている。毎年2月に受賞作を発表し、3月に授賞式を行った。賞金は100万円。略称は「木山捷平賞」、「木山賞」。

1. 受賞作
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第1回 - 佐伯一麦 『遠き山に日は落ちて』
第2回 - 岡松和夫 『峠の棲家』
第3回 - 柳美里 『ゴールドラッシュ』
第4回 - 目取真俊 『魂込め』
第5回 - 佐藤洋二郎 『イギリス山』
第6回 - 平出隆 『猫の客』
第7回 - 小檜山博 『光る大雪』
第8回 - 堀江敏幸 『雪沼とその周辺』
第9回 - 松浦寿輝 『あやめ　鰈　ひかがみ』

2. 選考委員
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第1回から第9回 - 川村湊、秋山駿、三浦哲郎

3. 外部リンク
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ボルツァーノ県立考古学博物館

ボルツァーノ県立考古学博物館は、イタリアのボルツァーノにある考古学博物館。イタリアで有名なミイラ「氷の中からやってきた男」アイスマンの「家」である。博物館は多くの見物客を四季にわたって受け入れている。

名称については、ボルツァーノ県が複数の呼称を持つことを反映し、南チロル考古学博物館、アルト・アディジェ考古学博物館とも呼ばれる。

1. 見所
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アイスマンのほかにも博物館にはアルト・アディジェ周辺についての重要な展示物がある。旧石器時代の発見物や、より最近ではカール大帝時代のものである。

アルプス連山の南斜面の過去の映像が復元模型や、立体映像、ビデオ、インタラクティブなマルチメディア端末により触れることができる。常設展示のそばのスペースでは、特別展示、会議、講演会も絶えず行われている。

イタリア語、ドイツ語の両方が公用語とされている地域のため、展示解説は二言語で行われている。また博物館のしおりはこの二言語に加えて英語、フランス語、そして1999年時点では日本語版が存在していたが、現在日本語版はなくなっている。

2. 建物
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建物は博物館通り  の中央にあり、市立博物館  の正面にある。

元々、帝国時代にはオーストリア国立銀行として使われていた。1919年から1990年代までは、イタリア銀行があった。

3. 関連項目
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アイスマン

4. 外部リンク
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[1] イタリア語、ドイツ語、英語
[2] イタリア語
みこと号

みこと号は、広島県広島市・三次市と島根県雲南市・出雲市を結ぶ路線バスである。

1. 概要
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広島市と出雲市の間を中国自動車道・松江自動車道経由で結ぶ路線で、1日9往復運行している。うち5往復は停留所が少ない特急便「スーパーみこと号」で、残りが急行便と位置づけられている。三次市以北では乗降も可能となっており、広島県備北地域・島根県雲南地域と広島市・出雲市を結ぶ役割も持つ。

全便が座席指定制で、中国JRバスの窓口の他、発車オ〜ライネットで購入可能。当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車でき、現金で支払うことができる。同一県内での予約は当初からできない。

広島-出雲市間には往復割引の設定がある。また、県境を跨ぐ区間に限り、学割の設定がある。

一畑バス担当便では、一般路線で採用されている交通系ICカードや共通バスカード、一畑電車の便利回数券の利用はできない。

2. 歴史
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1989年に、中国ジェイアールバスと一畑電気鉄道がそれぞれ独自に運行を行っていた広島市 - 出雲市間のバス路線を共同運行形態に変更し、同時に一畑電鉄担当便に愛称を付与したものである。

中国JRバスによる運行は、1934年創設の省営自動車雲芸本線・出雲今市駅 - 備後十日市駅間の開通にまでさかのぼることができる。その後、1952年に三次以南の雲芸南線が開通し、一般便の直通運転を開始。その後、急行便・特急便の設定、広島バスセンターへの乗り入れ、高速経由便の設定を経て、1989年の共同運行に至る。なお、雲芸線は普通便から撤退したものの、現在でも雲芸線の路線免許で運行している。

一方、一畑電鉄による運行は1972年に特急・急行バス松江線の派生路線「広島 - 出雲大社線」として開業したもので、1989年まで宍道経由の1往復だった。

1934年8月15日:省営自動車雲芸線、出雲今市 - 備後十日市開業。
1957年8月:国鉄バス雲芸線、急行便運行開始。
1972年3月15日:一畑電気鉄道が単独で広島 - 宍道 - 出雲 - 大社間に特急バスを運行開始。
1986年:国鉄バス、中国自動車道経由で広島へ乗り入れる特急便の運行を開始。所要時間が3時間50分に因み「出雲350」という愛称で運行。一畑電鉄、広島自動車道・中国自動車道経由に変更。
1987年4月1日:国鉄分割民営化に伴い、雲芸線の事業主体が西日本旅客鉄道中国自動車事業部に移管。
1988年4月1日:中国JRバス発足、JR西日本中国自動車事業部から雲芸線を含む路線バス事業を譲受。
1989年5月21日:一畑電鉄、出雲 - 大社間を廃止、運行経路を宍道経由から島根県道26号出雲三刀屋線経由に変更。同時に中国JRバスと共同運行化、愛称が正式に「みこと」となる。
2000年4月1日:一畑電鉄のバス事業分社化に伴い、一畑電鉄担当分が一畑バスに移管。
2013年4月1日:松江自動車道三次東JCT - 吉田掛合IC間開通にあわせて、ダイヤ改正を実施。改正内容は以下の通り。
全便が国道54号経由から中国道・松江道経由に変更。これに伴い、国道54号沿いなどの20箇所のバス停を廃止した上で、三次インターおよび松江道沿いの道の駅たかのと道の駅たたらば壱番地の計3箇所のバス停を新設する。また、経路変更により、休憩地が道の駅ゆめランド布野から中国道江の川PAに変更となる。これらの改正により、出雲市駅⇒広島バスセンター間の所要時間を急行便2時間55分、特急便2時間47分とする。
急行便を1往復増便し、2013年5月に行われる『出雲大社 平成の大遷宮』にあわせ、広島発の特急便1本が出雲大社まで延長運転する。
2019年6月1日:ダイヤ改正　改正内容は以下のとおり。
　「神立橋」「上津」「出雲大社」停留所の廃止及びスーパーみことを4便から10便に増便、みことを14便から8便に減便
2021年2月1日:新型コロナウイルス感染拡大防止の為、一畑バス運行便を運休
2021年2月13日:新型コロナウイルス感染拡大防止の為の運休中の一畑バス運行便を、利用者の利便性を考慮して運休便を変更
2021年10月1日:運行担当会社を一部持ち換え
2022年12月1日:ダイヤ改正　改正内容は以下のとおり。
　９往復から６往復に減便し、全便、「三次インター」、「道の駅たかの」に停車　

3. 運行会社
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一畑バス

担当営業所：出雲支社令和元年5月31日まで
担当営業所：出雲支社、広島支社令和元年6月1日から
一畑バス担当便の広島側運行支援業務は広島電鉄広島北営業課が担当。中国JRバス

担当営業所：広島支店・島根支店令和元年5月31日まで
担当営業所：広島支店・島根支店令和元年6月1日から

4. 運行経路・停車停留所
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太字は特急便停車停留所。広島バスセンター - 大塚駅間のみの利用は不可。 出雲大社へは、広島発の特急便一本のみが運行。 ※　令和元年6月1日より「出雲大社」「神立橋」「上津」停留所は廃止

4.1. 2019年6月1日以降
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広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - - 大塚駅 - - 三次インター - - 道の駅たかの - たたらば壱番地 - - 下熊谷バスセンター -
般若心経秘鍵

『般若心経秘鍵』は空海によって書かれた『般若心経』の注釈書で、『般若心経』を大部の般若経典の精要と見るのではなく真言密教の立場で解釈した特異な論書である勝又俊教。

序文のあと三摩地門の説処の段で、多くの翻訳があることを述べ、を羅什三蔵訳と 遍覚三蔵訳などとの異同点を指摘する。『般若心経』を『大般若経』の心要を略出したから『心』と名付けたものであるととらえるのではなく、『陀羅尼集経』巻3「般若波羅蜜神呪経」などから、般若菩薩の内証三摩地を説いた経典だから『般若心経』は密教経典であるとする。

1. 概要
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本文の解釈は『般若心経』を五分して展開するが、これを五分総説という。この五分それぞれに付された名称に特異性がある。

一　人法総通分さらに修行からさとりへと向かって因・行・証・入の四段階と、成仏の遅速の時の、五段階に細分して解釈する。 二　分別諸乗分　建・絶・相・二・一の五段階に区分して解釈する。 建とは建立如来の三摩地門、普賢菩薩の法門を表す華厳宗に配当する。 絶とは無戯論如来の三摩地門、文殊菩薩の法門を表す三論宗に配当する。  相とは摩訶栴多羅冐地薩怛嚩の三摩地門、諸法の相状差別を明らかにする法相宗に配当する。 二とは唯蘊無我住心と抜業因種住心の三摩地門を表す声聞乗・縁覚乗に配当。 一とは得自性清浄如来の三摩地門すなわち阿哩也嚩路枳帝冐地薩怛嚩の法門を表す天台宗に配当する。 三　行人得益分人と法とに分け、人に七ありとして、前の華厳・三論・法相・声聞・縁覚・天台の上に真言行人を加え、法に因・行・証・入の四つを配当している。 四　総帰持明分名・体・用の三に分け、また四種の呪明名は順に声聞・縁覚・大乗・秘密蔵の真言を表し、「眞實不虚」は体を表す。 五　秘藏眞言分  呪を五つに分け、順次に声聞・縁覚・大乗・真言の行果を明かし、諸乗の菩提証入の意義を説いたものとしている勝又俊教。秘藏眞言分の頌の後に問答形式で「医王の目には途に触れて皆薬なり。会報の人は荒金石を宝珠と見る。」云々、密教眼をもって見ることができれば顕教の経典から秘中の極秘を読み取ることができ、その浅深は重なり重なって差別があるのである、と本文を結んでいる勝又俊教。

2. 成立
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成立年代ははっきりとは分かっていないが、上表文を根拠とした弘仁9年説や、承和元年に東大寺南院で作成されたという説が古来伝承されるが共に確証はない。勝又俊教は以下の理由で暫定的に818年の撰述としておくと述べている。宗門内の学者は、伝統的に『般若心経秘鍵』の巻末に付加された「上表文」と称するものが付けられていて空海撰として尊重されてきたが、文献学的見地では本文と矛盾した記述、意味不明な内容、空海作とは思えない稚拙な文体等や、上表文に言及する写本等が鎌倉後期以降であって、平安期には見られないことから、上表文は後世の偽作と見て否定するのが学界の通説となっている。しかし跋文に『十住心論』『秘蔵宝鑰』内の名称があるからといって834年説が正しいともいえないという勝又俊教。

3. 参考文献
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和書
和書

4. 関連書籍
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金岡秀友『空海 般若心経秘鍵』1986年 太陽出版 ISBN 4884690699 。
『密教大辞典』1987年 密教辞典編纂会 法蔵館 縮刷版 ISBN 483187020X 。
福井文雅『般若心経の歴史的研究』1987年 春秋社 ISBN 4393111281 。
福田亮成『般若心経秘鍵』1988年ノンブル社、新版2001年 ISBN 4931117058 。
加藤精一『弘法大師・空海を読む 即身成仏義・弁顕密二教論・般若心経秘鍵・三昧耶戒序』2002年 大法輪閣 ISBN 4804611916 。
村岡空『般若心経秘鍵入門』2004年 大覚寺出版部 ISBN 4902031000 。
加藤精一『空海 「般若心経秘鍵」』2011年 角川ソフィア文庫 ISBN 4044072248 。大法輪閣版の一部を文庫化。

5. 注・出典
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尊意

尊意は、

仏教用語の1つで、尊い師僧の意見を伺うという意味。法戦式などで使用される。
平安時代の僧。本記事にて詳述する。
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尊意は、平安時代中期の天台宗の僧、13世天台座主。通称は梨本祖師、号は法性房。俗姓は息長丹生真人。

1. 略歴
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近江国に生まれる。879年比叡山に入り、7年後の886年に受戒して天台の奥義を究めたという。

鴨川東の吉田寺で地獄絵を見て発心し、初め栂尾寺の賢一に、次いで比叡山極楽寺の増全に師事して天台教学を学び、また玄昭から密教の法を受け、円珍からは菩薩戒を受けた。926年に13世天台座主に任じられた。仏頂尊勝法・不動法の修法を得意とする験者として知られ、925年の大旱魃に際して醍醐天皇の詔を受けて祈雨の法を修すると見事に雨を降らせ、平将門の乱において大威徳法または毘沙門天法を修して平将門の調伏にも霊験があったと伝えられている。晩年には大僧都に至った。当初は極楽浄土への往生を願っていたが、没時には弥勒兜率天往生願生に改めたとされる。没後、僧正法印位を追贈された。

米原市上丹生には法性房趾と称する所があり、尊意出生地として伝えられている。

米原市松尾寺梵鐘の調査によると、有縁寺院として記述されている箇所がある。

近隣の水源“いぼとり水”が産洗いの水と言い伝えられている。

菅原道真の仏教学の師とされている。

『僧妙達蘇生注記』には、平将門を悪しき修法により滅した罪により地獄に落ち、天王となった将門と一日に十度戦う身となり、また藤原忠平は九頭竜になってしまったと記される村上春樹。

2. 『北野天神縁起絵巻』
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『北野天神縁起絵巻』には、以下の伝承が載っている。

ある時、比叡山延暦寺にいた尊意のもとへ道真の霊が現れた。霊をザクロの実でもてなすと「復讐にあたって、梵天と帝釈天の許可を得た。例え天皇からの命令であっても、私を阻止するような事はしないで欲しい」と道真の霊に頼まれる。尊意はこれを「天皇から二度三度と出動要請があれば、断る事はできません」と断る。すると、激怒した道真は、とっさにザクロをつかみ、口に含んだかと思うと、種ごと吹き出した。種は炎となって燃え上がり、傍らの戸に引火するも尊意は印を結び水を放ち消し止めた。尊意はそのまま道真の霊を追っていく。鴨川まで来ると突然、川の水位が上がり始め、とうとう土手を越えて町中に流れ込んできた。尊意は手にした数珠をひともみして祈ると、水の流れは二つに分かれ一つの石が現れた。石の上には道真の霊が立っていた。尊意僧正との問答の末、道真の霊は雲の上に飛び去り、それまで荒れ狂っていた雷雨がぴたりとやんだという。

また、『吏部王記』『日本紀略』『扶桑略記』では、醍醐天皇が崩御するまでの祈祷の様子と臨終出家の戒師をつとめたことが書かれている。

3. 脚注
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3.1. 出典
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4. 参考文献
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大貫美奈子

大貫 美奈子は、日本の元女子バレーボール選手。東京都葛飾区出身。ニックネームはミナコ。

1. 来歴
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小学校3年生よりバレーを始める。共栄学園高校2年生時に春高バレー出場。1989年世界ユース選手権では日本選手としてただ一人の個人賞を獲得する。

1991年、NECレッドロケッツに入団。 第1回Vリーグから出場しており、第10回Vリーグ終了時点で連続出場セット数が700を超え、特別賞を受賞。1998年の世界選手権において正セッターとして出場した。1999年のワールドカップでは控えに回ったが、ライト兼ピンチサーバーで活躍する試合もあり、全日本の切り札となった。2001年のグラチャンにはライトの控えながら、要所で起用され、最終戦のアメリカ戦は自身のサービスエースで試合を決着させ、日本を銅メダルに導いた。第6回Vリーグの全勝優勝をはじめ、第9回、第11回大会で優勝を経験するなどNECの中心選手としても長年活躍した。2007年4月、Vリーグ出場試合が武富士バンブーの足立留美と共に女子選手歴代1位の275試合となり、リーグ40回大会を記念し創設された『Vリーグ特別表彰制度』で長期活躍選手として特別表彰された。

2008年2月2日、東レアローズ戦において、Vリーグ初の通算1000セット出場を達成した。記録に表れている通りのタフさから鉄人の異名を持っていた。

2008年5月、現役引退。

2. 球歴・受賞歴
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所属チーム履歴 東金町ビーバーズ→金町中学校→共栄学園高等学校→NECレッドロケッツ
全日本代表 - 1992-1994年、1997-2002年
全日本代表としての主な国際大会出場歴
世界選手権 - 1998年、2002年
ワールドカップ - 1999年
受賞歴
1991年 　- 第40回黒鷲旗全日本選手権　若鷲賞
2002年 　- 第8回Vリーグ　サーブ賞
2003年 　- 第9回Vリーグ　ベスト6
2004年 　- 第10回Vリーグ　特別賞
2005年 　- 第11回Vリーグ　ベスト6
2007年 　- プレミアリーグ　Vリーグ栄誉賞

3. 外部リンク
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[1]
存覚

存覚は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての浄土真宗の僧である。父は覚如、弟は従覚。常楽寺 初代。錦織寺四代。

存覚は、初期浄土真宗における優れた教学者で、父覚如を助けて浄土真宗の教線拡大に尽力したが、本願寺留守職や東国における門徒への対応などをめぐり対立し、2度の義絶と和解が繰り返された。和解後も本願寺別当職を継承しなかった。

存覚は終生にわたり教化活動に力を注ぎ、佛光寺の了源への多数の聖教書写を初め、関東や陸奥国・近江国・備後国などで多くの布教活動を行った。

1. 生涯
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年齢は、数え年。日付は、文献との整合を保つ為、旧暦表示とし、南北朝時代の元号は、北朝で表記する。

正応3年6月4日、本願寺三世覚如の長男として、生まれる。幼名は、「光日麿」。
永仁5年前伯耆守日野親顕の猶子となる。
乾元2年・嘉元元年、14歳で奈良に遊学し、東大寺で出家受戒し、「興親」と名乗る。興福寺の慶海・実伊・良寛に教えを受ける。
嘉元2年 1304年、比叡山延暦寺で受戒、尊勝院玄智に入門する。
嘉元3年、日野俊光の猶子となり、名を「光玄」と改める。十楽院有職となる
徳治2年、十月から十二月にかけて西山義の安養寺長老、阿日房彰空より学び、玄義から定善までを修了する。
延慶2年、毘沙門谷証聞院にて修学。
延慶3年、毘沙門谷証聞院より大谷の覚如のもとに帰り、父を補佐して門弟の教化に務めた。
応長元年、越前国大町専修寺の大町如道に『教行信証』を講述する。
この年、親鸞五十回忌。
正和3年、覚如、病身のため、大谷廟堂の留守職を移譲される。
正和5年、室に「奈有」を迎える。
文保元年、親鸞自筆の『観無量寿経集註』『阿弥陀経集註』を書写。
元応2年、長男「光祖」生まれる。
元亨元年、覚如により「大谷廟堂」を寺院化され、「本願寺」と号する。寺院化に伴い、留守職は、住持職を含めた別当職となる。
元亨2年、留守職の血脈継承と東国門徒に対する意見の相違により、覚如に義絶される。
元亨4年、了源の求めにより『浄土真要鈔』、『諸神本懐集』、『持名鈔』を著わし、付与する。
同年、『破邪顕正鈔』、『女人往生聞書』を著わす。
元徳2年、了源は、「山科興正寺」を汁谷に移建し、寺号を「佛光寺」と改める。
正慶元年、鎌倉大倉谷に移住する。
正慶2年/ 元弘3年、鎌倉を出て、近江国瓜生津の仏光寺に向う。
建武元年、四男「綱嚴」生まれる。
建武2年12月8日、了源、伊賀国の七里峠にて賊に襲撃され、入滅。
建武4年、備後にて『顕名鈔』を著わす。
建武5年、備後国府にて法華宗と対論、『決智鈔』、『法華問答』、『報恩記』、『至道抄』、『選択註解抄』を著わす。
暦応元年、覚如に義絶を赦免され、別当職に復職。
康永元年、覚如に再び義絶される。
康永2年、『教行信証』に延書をする。
観応元年、覚如に再び義絶を赦免される。
観応2年1月19日、82歳にて父 覚如示寂。
文和2年/正平8年、数年間滞在していた六条大宮の坊舎を大谷の今小路に移転し、以後そこに住す。
応安6年、84歳にて示寂。

2. 神祇観
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法然や親鸞においては基本的に神祇を拝することを積極的にはすすめていないのに対して、存覚には本地垂迹説に基づき、神を権社神と実社神に分け、後者が祟り神であるのに対して前者は仏の垂迹であるとする著作がある。

3. 著書
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自著
『浄土真要鈔』
『六要鈔』…『教行信証』を最初に註釈した書。
『諸神本懐集』
『浄土見聞集』
『持名鈔』
『歩船鈔』
『真宗至道抄』
『報恩記』
『存覚袖日記』
『存覚法語』
聞書
『存覺上人一期記』…存覚の綱嚴による筆録集。本願寺の歴史を知る上での重要な史料。

4. 脚注
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連雲港市

連雲港市は中華人民共和国江蘇省に位置する地級市。全国十大港湾の一つである貿易港を有し、中国に14ある沿海の経済技術開発区の一つでもある。

1. 地理
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江蘇省の東北部にあって黄海に面し、北は山東省日照市、西は徐州市、淮安市、南は淮安市、塩城市に隣接。気候は海流の影響で温暖で、年平均気温は14℃、年間降水量は930mm。全体に海沿いの平坦な土地だが、西部には山地があり、その最高点である南雲台山の玉女峰は江蘇省の最高点でもある。

農業も盛んで、水稲や小麦、綿、大豆、落花生などが生産されている。

2. 歴史
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連雲港の古い名は海州であり、春秋時代には呉を滅ぼした越王勾践がこの地を首都とし中原の覇者となった。秦朝以降は江蘇地方の重要港湾都市とされ、清末には税関が設置されている。改革開放政策が発表されてからは中国で最初に指定された14箇所の経済技術開発区の一つになった。

行政区画としては1935年に灌雲県連雲港地区に新設された連雲市を前身とする。1948年には東海県海州、新浦地区を統合し新海連特区と改編された。中華人民共和国が成立すると1949年に新海連市と改称し山東省の管轄とした。その後1952年に江蘇省に移管、1961年に連雲港市と改称され現在に至る。

3. 行政区画
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3市轄区・3県を管轄する。

市轄区：
海州区・連雲区・贛楡区
県：
東海県・灌雲県・灌南県

3.1. 年表
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この節の出典

3.1.1. 新海連市
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1950年11月18日 - 山東省臨沂専区新海県が地級市の新海連市に昇格。
1950年12月6日 - 新海連市が臨沂専区に編入。

3.1.2. 連雲港市
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1962年6月25日 - 江蘇省徐州専区連雲港市が地級市の連雲港市に昇格。新浦区・海州区・連雲港弁事処・塩区弁事処が成立。
1970年1月28日 
連雲港弁事処が区制施行し、連雲区となる。
塩区弁事処が区制施行し、塩区となる。
1981年9月7日 - 新浦区・連雲区の各一部が合併し、郊区が発足。
1983年1月18日 - 徐州地区東海県・贛楡県、淮陰地区灌雲県を編入。
1983年4月25日 - 灌雲県の一部が分立し、南城区が発足。
1983年6月14日 
新浦区・海州区が合併し、新海区が発足。
塩区・郊区・南城区が合併し、雲台区が発足。
1986年4月7日 - 新海区が分割され、新浦区・海州区が発足。
1996年7月19日 - 淮陰市灌南県を編入。
2001年10月1日 - 雲台区が連雲区・新浦区に分割編入。
2005年5月18日 
新浦区の一部が連雲区に編入。
灌雲県の一部が新浦区に編入。
2009年6月3日 - 灌雲県・新浦区の各一部が海州区に編入。
2010年7月25日 - 贛楡県・灌雲県の各一部が連雲区に編入。
2011年2月10日 - 灌雲県の一部が灌南県に編入。
2014年5月2日 
新浦区・海州区が合併し、海州区が発足。
贛楡県が区制施行し、贛楡区となる。

4. 経済
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連雲港はシベリア鉄道に代わる中央アジア経由の大陸横断鉄道網「新ユーラシア・ランドブリッジ」の東の終着点としても計画される交通の要衝である。日本や韓国はじめ多くの国からのコンテナ航路が連雲港に着き、ここからコンテナ貨物が大陸横断鉄道に載せかえられオランダのロッテルダム港をはじめヨーロッパ、中東など40以上の国や地域に発送される。また中国最初の沿海対外開放都市の一つとして発展し、国の経済技術開発区が置かれるなど、経済活動も活発。2000年11月には、味の素が連雲港味の素冷凍食品  を設立。

5. 交通
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航空 - 2021年12月2日、連雲港花果山空港が市内の灌雲県に開港した。中国各地と結ばれている。連雲港白塔埠空港は軍用飛行場となった。
鉄道 - 鉄道は、中国を東西に貫く隴海線の海側の終点であり、中央アジアを経てヨーロッパ各地を結ぶ鉄道につながっている。
高速鉄道 - 青塩高速鉄道の停車駅の一つであり、鉄道は青島を経て天津、北京につながっている。
道路 - 高速道路では、中国の幹線道路のうち二つ、同三高速公路と連霍高速公路が連雲港で交差している。
G204国道、G310国道、G327国道の3本の国道が交わる。
バス - 市内にはBRTがあり、海州区と連雲区の中心部を繋ぐ。

6. 教育
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市内には大学二つある。

大学
江蘇海洋大学
南京医科大学康達学院
専門学校
連雲港師範高等専科学校
連雲港職業技術学院
江蘇財会職業学院
江蘇城市職業学院連雲港キャンパス
高等学校
江蘇省新海高級中学：全江蘇省屈指の名門公立高校。市内唯一の五星高校。
江蘇省贛楡高級中学
江蘇省海州高級中学
江蘇省板浦高級中学
江蘇省東海高級中学
江蘇省海頭高級中学
江蘇省灌雲高級中学
江蘇省灌南高級中学
江蘇省連雲港高級中学
江蘇省白塔高級中学
連雲港市外国語学校

7. 古跡・観光地
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花果山：標高625.3m。雲台山山系の名峰。西遊記では、孫悟空が生まれた山として語られている山。
徐福祠：徐福の故郷とされる贛楡県にある。
塩河巷：市内中心部にあり、淮海文化を展示する歓楽街。
孔望山：かつて孔子とその弟子がこの山を登り、海を眺めたと語られている。
連島：連雲区海域に位置する海の観光名所。

8. 友好都市
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JPN}}日本・堺市。また、同年には堺泉北港と友好港を提携。
JPN}}日本・佐賀市。
KOR}}韓国・木浦市
AUS}}オーストラリア・ジーロング
NZL}}ニュージーランド・ネーピア
RUS}}ロシア・ヴォルシスキー
ESP}}スペイン・サバデイ
KGZ}}キルギス・ビシュケク

9. 著名人
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徐福：現在の連雲港市贛楡区に生まれた秦代の方士。日本へ渡航。
糜竺：中国後漢末期から三国時代の蜀漢の政治家。
糜芳：糜竺の弟。荊州で劉備側を裏切って結局は関羽に死亡を招いた。
朱自清：現在の連雲港市東海県に生まれ。中国近代の文豪・詩人。

10. 脚注
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11. 外部リンク
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[1]
[2]
高井美穂

高井 美穂は、日本の政治家。徳島県三好市長。

徳島県議会議員、衆議院議員、文部科学副大臣、文部科学大臣政務官などを務めた。

1. 来歴
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徳島県三好郡三野町生まれ。三野町立芝生小学校、三野町立三野中学校、徳島県立脇町高等学校卒業。1990年4月、早稲田大学第一文学部文学科英文学専修に入学。大学時代は福武書店の「赤ペン先生」をしたり、NHK解説委員室でアルバイトをしたりした。このときNHKで解説委員の小宮山洋子と知り合ったことがのちに政治の道に進むきっかけとなった。

1994年3月、早稲田大学第一文学部卒業。4月、ダイエーに入社し、社長室秘書部に配属された。当時の社長は創業者の中内㓛。1998年からアメリカ合衆国ワシントン大学date=2023年4月}}に1年間留学。1999年よりダイエー業務室配属。

1.1. 衆議院議員選挙へ出馬
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前述の小宮山洋子は1998年7月の第18回参議院議員通常選挙に比例区から民主党公認で立候補し初当選。翌1999年、民主党は衆院選候補者の公募に際し女性を広く募ることを考える。小宮山から応募をすすめられ、同年9月、ダイエーを退社。

2000年、民主党の候補者公募に合格。同年6月の第42回衆議院議員総選挙に民主党公認で徳島2区から立候補したが、自由民主党現職の山口俊一に敗れ、落選した。落選後、高校の先輩で徳島県庁の職員と結婚。そして出産。

2003年、第43回衆議院議員総選挙に徳島2区から立候補し、再び山口に敗れるが、重複立候補していた比例四国ブロックで復活し、初当選した。

2005年、第2子出産のため通常国会に欠席届を提出し、国会議員では珍しい産休を取得した。同年7月の郵政国会での郵政民営化法の採決にも欠席。第44回衆議院議員総選挙では、徳島2区選出の自民党議員だった山口俊一が郵政民営化に反対し、採決で造反したため、自民党の公認を得られないまま、無所属で出馬。自民党は七条明を徳島2区で公認し、日本共産党の新人を含めた4人で議席を争ったが、無所属で出馬した山口が当選し、高井は次点で落選した。同年12月13日、比例四国ブロック選出の民主党衆議院議員五島正規の政策担当秘書の公職選挙法違反に伴い、五島が衆議院議員を辞職。五島の辞職により、比例四国ブロックで次点だった高井が繰り上げ当選した。

2009年5月11日、小沢一郎が民主党代表辞任を表明。小沢の辞任に伴う代表選挙では岡田克也の推薦人に名を連ねた。同年8月の第45回衆議院議員総選挙では、2006年に自民党に復党し同党公認で出馬した山口俊一を徳島2区で下し、初めて選挙区で当選した。選挙後に発足した鳩山由紀夫内閣で文部科学大臣政務官に任命される。

2010年1月、山形県で行われた日本教職員組合の教育研究全国集会に出席。文部科学省の政務三役が日教組の集会に来賓で出席するのは2001年の同省発足以来初めてで、文部省時代を含めても1951年に当時の文部政務次官が出席して以来、59年ぶりである。

2010年6月2日、鳩山由紀夫が民主党代表と首相辞任を表明。鳩山の辞任に伴う代表選挙では菅直人の推薦人に名を連ねた。

2011年8月26日、菅直人首相が民主党代表辞任を正式に表明。菅の辞任に伴う代表選挙では前原誠司の推薦人に名を連ねた。

2012年4月6日、野田第1次改造内閣で文部科学副大臣に任命され、野田第2次改造内閣まで務める。同年の第46回衆議院議員総選挙では、徳島2区で自民党の山口に敗れ、比例復活もできず、落選した。

1.2. 徳島県議会議員
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第47回衆議院議員総選挙においても徳島2区で公認を受けていたが、三好市長の黒川征一から「県西部から女性県議を出したい」と声をかけられ、県議への転身を決断。2014年9月14日、徳島県議会議員選挙への出馬を表明し、徳島2区での公認を辞退した。

2015年4月、徳島県議会議員選挙に三好第1選挙区から無所属・民主党推薦で立候補。自民党は現職の来代正文と新人の井下泰憲の2人に公認を出した。3者いずれも5千票台の接戦となるが、高井はトップ当選を果たした。

2019年4月の県議選に無所属で立候補し再選。

1.3. 三好市長
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2021年5月2日、黒川征一の任期満了に伴う三好市長選挙に立候補する意向であることが報道により明らかとなった。5月28日、市長選の立候補予定者説明会が開かれるが、出席したのは高井の陣営のみであった。6月25日、県議を途中辞職。その後、7月4日に告示され、自営業の女性との一騎打ちとなった。高井はフレスポ阿波池田で出発式を催し、飯泉嘉門徳島県知事や、かつて衆院選で議席を争った山口俊一衆院議員、黒川征一三好市長らが激励した。11日に投開票され、初当選した。市が発足して以降、最年少の市長となった。7月24日、第三代目三好市長就任。

2. 市政・人物
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2021年9月1日、性的少数者のカップルを婚姻相当とし、その未成年の子供との親子関係も自治体として認める「三好市パートナーシップ・ファミリーシップ宣誓制度」を導入した。
2022年8月23日、帰宅後、のどに違和感があったため、翌24日に病院で抗原検査を受けたところ新型コロナウイルス陽性が確認された。

3. 衆議院議員時代の主張
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日本国憲法の改正に賛成。
集団的自衛権の行使を禁じた内閣法制局の憲法解釈の見直しに反対。
原子力規制庁による新基準を満たした原子力発電所の再稼働に賛成。
日本の環太平洋戦略的経済連携協定参加に賛成。
女性宮家の創設に賛成。
日本の核武装について「将来にわたって検討すべきでない」としている。

4. 所属団体・議員連盟
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日韓からアジアの新機軸を考える会
ホームエンタテイメント議員連盟

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の女性国会議員一覧
中内㓛

7. 外部リンク
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[1]
メリーバード号 (広島 - 米子線)

メリーバード号は広島県広島市と鳥取県米子市を結ぶ高速バスである。

1. 概要
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中国地方の中心的都市である広島市と、山陰の商都である米子市を直結する唯一の公共交通機関である。両都市の間は、かつて国鉄木次線・芸備線経由の急行ちどりにより結ばれていたが、これに取って代わる形で運行を開始している。1日7往復運行。

開通当初から起点と終点の間が高速道路で直結されているにもかかわらず、落合JCT経由の大回りとなることから、これを避けるため途中の庄原ICから一般国道である国道183号を経由して日野郡日南町経由で米子にショートカットして向かうという経路上の特徴を持っていた。その後、より近いルートとなる松江自動車道が開通したため、2013年7月20日のダイヤ改正により中国自動車道・松江自動車道・山陰自動車道経由に変更された。

2. 利用上の注意
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全便座席指定制だが、当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車できる。

3. 歴史
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1989年9月27日:広島電鉄・日本交通 ・日ノ丸自動車の3社により運行開始。
1992年12月19日:1日5往復に増便。広島～米子間の全線が高速道路・落合JCT経由の特急便を運行開始。
1997年7月12日:1日7往復に増便。うち1往復を山陰・夢みなと博覧会開催にあわせ、開催期間中の期間限定で米子終点を境港まで延長。新たに西伯町法勝寺経由の特急便を運行開始。
1999年3月21日:1日5往復に減便。
2008年3月1日:ダイヤ改正を実施。
2008年9月1日:飲料サービスを廃止。
2008年12月15日:ダイヤ改正を実施。広島高速4号線・高道路・生山道路経由への経路変更にともない、不動院・中筋駅・和知BS・生山駅停留所を廃止、大塚駅・日南停留所を設置。また、予約できないながら唯一、同一県内での乗車が認められていた、生山駅～米子駅間の特例が、この日以降は廃止。
2013年7月20日:松江自動車道三次東JCT - 吉田掛合IC間開通に伴い、ダイヤ改正。
普通便・特急便共に松江道経由に変更となる。これに伴い、道の駅たかのに新規停車開始、庄原インター入口・日南、特急便が経由していた法勝寺、普通便が経由していた根雨・江尾・溝口・岸本は経由しなくなる。休憩地も、中国道七塚原SAから中国道江の川PAに変更される。以上の経路変更により、所要時間が12分 - 20分短縮される。また、冬季の迂回運行も解消される。
運行回数は昼行5往復のままで、増便は行わない。
2014年7月19日:ダイヤ改正。
広島側の発着地が広島バスセンターから広島駅新幹線口まで延伸。広島行きのみ合同庁舎前に停車。この時点での広島駅新幹線口の発着場所は駅東側のシェラトンホテル前の二葉通り沿いの停留所だった。
日本交通・日ノ丸自動車の運行本数が1往復増便。
普通便が廃止となり、全便大塚駅 - 米子駅間がノンストップになる。
2015年7月31日:ダイヤ改正により、広電運行便が1往復増便。運行本数は7往復
2017年7月19日:広島駅新幹線口の停留所が駅前広場内に移設。また、所要時間を一部の便で変更。

4. 運行会社
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広電バス
バス事業本部・地域輸送営業部・広島北営業課。
日本交通 
米子営業所
日ノ丸自動車
米子支店。
米子側の電話予約は日本交通のみの担当。

5. 運行経路・停車停留所
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太字は停車停留所。広島県内及び鳥取県内での相互の乗降はできない。2013年7月20日のダイヤ改正で経路等が大きく変更された為、参考のため両者を併記する。

5.1. 2013年7月20日より
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広島駅新幹線口 - 合同庁舎前 - 広島バスセンター - 中広出入口 - 広島高速4号線 - 沼田出入口 - 大塚駅 - 広島西風新都IC - 広島自動車道 - 中国自動車道 - 松江自動車道 - 山陰自動車道 - 米子西IC - 米子駅
合同庁舎前には広島行きのみ停車。
全便とも江の川PAで休憩を行う。
2014年7月18日までは、久地BS、広島北IC、千代田IC、美土里BS、高宮BS、三次ICの高速道路上の各バス停と道の駅たかのに停車していた。

5.2. 2013年7月19日まで
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普通便 広島バスセンター - 中広出入口 - 広島高速4号線 - 沼田出入口 - 大塚駅 - 広島西風新都IC - 広島自動車道 - 久地BS - 広島北IC - 中国自動車道 - 千代田IC - 美土里BS - 高宮BS - 三次IC - 庄原IC - 庄原インター入口 - 中国自動車道 - 国道183号 - 日南 - 国道180号 - 根雨 - 国道181号 - 江尾 - 溝口 - 岸本 - 国道181号 - 米子駅 特急便 広島バスセンター - 中広出入口 - 広島高速4号線 - 沼田出入口 - 大塚駅 - 広島西風新都IC - 広島自動車道 - 中国自動車道 - 庄原IC - 国道183号 - 日南 - 国道180号 - 法勝寺 - 国道180号 - 米子駅
七塚原SAで休憩。
多客期は続行便が運行されることがある。
冬季は経路中の国道183号の鍵掛峠などでの道路条件の悪化により国道54号・松江自動車道・山陰自動車道経由で迂回運行されることがあり、「庄原インター入口～岸本/法勝寺は停車しない場合がある」旨の断り書きがあった。なお、迂回運行される場合は、広島電鉄・日本交通のウェブサイトでも迂回運行される旨の断り書きが掲載される。
2012〜2013年の冬季シーズンは積雪の有無に関わらず全便が上記経路への迂回運行とされた。

6. 運行回数
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昼行7往復ただし、日交・日ノ丸担当便は隔月で担当便が変更される。

7. 車内設備
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4列シートまたは3列シート
フットレスト
トイレ
おしぼり

8. 運行車両
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原則として4列シート・トイレ付きのハイデッカーを使用するが、一部スーパーハイデッカー・3列シートの運用がある。なお、車両運用の都合上、広島電鉄はグランドアロー号と共通運用となっている。

9. 関連項目
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メリーバード号  - 本路線と同一愛称だが到着地が全く異なる。
日ノ丸自動車法勝寺電鉄線 - かつては伯陽電鉄を名乗り山陽地方への延伸構想があった。

10. 出典
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11. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
ベーリング地峡

ベーリング地峡は、氷期にアラスカとシベリアの間に存在した地峡。ベーリング陸橋またはベーリンジアとも呼称される。最終氷期には、現在のベーリング海峡周辺からベーリング海にかけて南北の幅が最大1600キロメートルにおよぶ陸地が広がっていた。人類がアメリカ大陸へ進出する際にたどった経路として取り上げられることが多い。

1. 概要
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一般的に、アフリカ大陸で進化した人類は、ユーラシア大陸を経て、最終氷期の後期にベーリング地峡を渡り、厚い氷河に覆われた内陸部のアラスカ・カナダ・北アメリカを避け、太平洋沿岸に沿って南下し、南北アメリカ大陸へ到達したものと考えられている。

2. 地峡を介して移動したと考えられる動物
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2.1. アジア→アメリカ
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ヒト
マンモス
イヌ
ジャガランディ
アメリカアカシカ

2.2. アメリカ→アジア
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ウマ
ラクダ

3. 脚注
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4. 関連項目
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モンゴロイド
インディアン
エスキモー
陸橋 
アラスカの歴史
海水準変動
バブ・エル・マンデブ海峡
育英セミナー

育英セミナーは、1975年頃、広島県安芸郡海田町に開設された学習塾である。

1. 概要
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所在地：広島県安芸郡海田町東昭和町2番
塾長：中島
対象：小学生・中学生

2. 沿革
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1975年頃：東昭和町4番の印藤手芸店付近の貸店舗を教室にして開設。
1976年頃：東昭和町2番の栄屋酒店付近の戸建て住宅に移転。1階のほぼ全体が教室となっていた。
1977年頃：塾生増加に対応するため、東昭和町1番にプレハブ教室一棟を建設。続いて同場所に、さらにプレハブ教室一棟を建設。海田町で最大規模となる。それまで、全授業の講師を塾長中島が務めていたが、アルバイトを雇うようになる。

3. 特徴
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塾長中島のわかりやすい教え方と厳しい講義、宿題を課さないことに特徴があった。

授業は、数分の講義の後に数分の演習問題の繰り返しで、中島が一人一人を丁寧に見て回り、間違った者は軽い体罰とともに厳しく叱責された。そのため、能力のある劣等生は、たちまち劣等生で無くなっていった。反面、最初から優等生の者は、いささか不満だったようである。

しかしながら、それらの特徴は、アルバイト講師の授業には引き継がれていなかったようである。

4. 現在
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2005年現在、プレハブの教室は、すべて無くなっている。戸建て住宅は残っているが、現在の状況は、不明である。
HSL

HSL

HSL  - アメリカ海軍の対潜ヘリコプター
HSL color space - 色空間、HLS色空間など。
オランダの高速鉄道路線
HSL-Zuid - オランダ南高速線
HSL-Oost - オランダ東高速線
ベルギーの高速鉄道路線
HSL 1 - ベルギー高速鉄道1号線
HSL 2 - ベルギー高速鉄道2号線
HSL 3 - ベルギー高速鉄道3号線
HSL 4 - ベルギー高速鉄道4号線
ハウサ手話 のISO39-3
山田大起

山田 大禧は、長野県飯山市出身のスキージャンプ選手。旧名山田大起。

飯山市立飯山第二中学校から長野県飯山南高校、北野建設を経て現在長野市スキークラブに所属している。2002年、19歳の時にソルトレイクシティオリンピック代表に選出され団体、個人ノーマルヒルに出場した。長野県出身のスキージャンプ選手としては江遠要甫、西方仁也に次いで3人目となった。

2010年4月24日、信越放送アナウンサーの生田明子と結婚。同年12月から、同じ読みで山田大禧に改名した。

1. 主な競技成績
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オリンピック
個人ノーマルヒル 33位
団体ラージヒル 5位
スキージャンプ・ワールドカップ
ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン大会ラージヒル4位
白馬大会ラージヒル4位
札幌大会ラージヒル7位、団体2位
国内大会の主な優勝
1999.02.27第11回全国高等学校選抜スキー大会
2000.02.07第49回全国高校スキー大会
2000.12.16第31回名寄ピヤシリジャンプ大会少年の部
2000.12.17第16回吉田杯ジャンプ大会少年の部
2001.02.04第50回全国高等学校スキー大会
2001.02.21第56回国民体育大会冬季大会スキー競技会少年組
2003.02.15第81回全日本スキー選手権大会兼第8回NBS北野杯白馬ジャンプ大会
2003.02.25第78回国民体育大会冬季大会スキー競技会成年A組など

2. 脚注
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3. 関連項目
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岡村富雄 - 同じ飯山市出身の冬季オリンピック選手。1972年札幌オリンピックノルディックスキー距離に出場
野田鉄平 - 同じ飯山市出身の冬季オリンピック選手。山田と同じくソルトレイクシティオリンピックフリースタイルスキーモーグルに出場した。

4. 外部リンク
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