nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
竇武

竇 武は、後漢末の人物。字は游平。扶風平陵県の人。安豊戴侯竇融の玄孫。曾祖父は竇穆。祖父は竇嘉。父は定襄太守の竇奉。妹は竇瓊英。

1. 生涯
-----

竇武は若いころから学問と行いで名を立て、大澤中で教授し、時事に交わらず、関西地方で名を挙げた。

延熹8年、長女の竇妙が桓帝の後宮に入って撰ばれて貴人となり、時を置かず皇后に立てられると、外戚となった竇武もその引き立てに与り、郎中へ、そして越騎校尉へと昇進し、槐里侯に封じられる。

外戚ゆえに引き立てられ厚遇を受けていることを知る竇武は自らの行いを清め、一族にもそれを勤めさせ、礼としての賂さえ慎んで清名を得、名士を数多引き立てて、他者の嫉視に備えた。

この頃党錮の禁が行われており李膺・杜密等が既に獄に繋がれていた。そのことについて竇武は永康元年に城門校尉・槐里侯であった自らの進退をかけて桓帝を諫め、党錮の禁を解くことに成功する。

永康元年冬、桓帝が崩御すると、解瀆亭侯の劉宏を擁立し帝位へ即けた。これが後の霊帝である。この功績によって竇武は大将軍に就くこととなり、更に改めて聞喜侯に封じられ、竇氏一族の主だったものも皆封侯の沙汰を受けた。

大将軍として自らの政権を磐石にしたい竇武と、清流派の雄として賄賂の横行で政府が腐敗することを憎む陳蕃は、宦官排斥で目的が一致した。二人は清流派と目される才能ある人材を数多登用して要職に配置し、政府への掌握力を高めると、建寧元年5月の日食に因って竇太后に宦官を除きたい旨を伝える。宦官の尽くを廃するのは止めて欲しい、除くなら罪のあるものだけにすべきとの竇太后の返答を得ると、二人は当時省内にあって専権を誇った中常侍の管覇及び中常侍の蘇康等を誅戮した。

この成功に気をよくした竇武・陳蕃は続いて曹節等を除きたいと竇太后に諮るが、とめどない要求を危惧する太后はこれを許さず、徒に時間が過ぎていった。

建寧元年8月に入り、天文の変遷を見てとった劉瑜が竇太后と竇武・陳蕃のそれぞれに釘を刺し、これに促されるように竇武・陳蕃は宦官一掃を計画する。

宦官尽くを族滅させるという計画は余りに急進的であった。その急進さゆえに一気呵成に成し遂げることを主張する陳蕃に対し竇武は万全を期すことにした。しかしそれが仇となり計画は長楽五官史の朱瑀へ漏れた。事は宦官側に知れ渡り、竇武・陳蕃は今上帝の廃立を図っていると濡れ衣を着せられ、兵によって攻められることになった。

大将軍の竇武は中央軍である五営を動かし、宦官側は近衛にあたる北軍五校士数千人を動かし、両者は衝突した。宦官側は兵を率いる将軍として護匈奴中郎将の張奐を抱き込むことに成功していた。張奐は当代随一の驍将であったため、その指揮下にあった北軍五校は次第に五営を圧倒していった。宦官側の首魁である王甫が戦況不利となった五営の兵士たちに、叛乱したのは大将軍の竇武のほうだと叱りとばすと戦線は崩壊し竇武らは敗走した。なおも北軍による追跡の手は弛まず、ついに包囲されて自殺した。

竇氏は殆ど滅ぼされたが、竇武の孫の竇輔のみは奇遇を得て生き延びることができた。彼は後に後漢末にあって荊州牧の劉表に従事として引き立てられ、次いで荊州を収めた曹操のところへ向かうことになる。

後漢書竇武伝ではその最後に竇武が生まれた時、その母は同時に一匹の蛇も生んだ。その蛇は竇武の母が死んだ時に姿を現し、人が葬にあたって哀礼を尽くすようにその母に礼を尽くした。それを時の人は竇氏にとってこれは瑞祥だろうとみなした、と書き残している。

2. 逸話
-----

後漢の頃、定襄太守の竇奉の妻が武という男児を産んだとき、一緒に蛇を一匹産んだ。奉はその蛇を野原へ持って行って放した。その後、武は成長して、天下に名の聞こえた人物となった。やがて母が死に、これから埋葬をしようというとき、弔問客がたくさん集まっているところへ、草むらの中から1匹の大蛇が出て来た。そして一目散に棺のところまで来ると、そこにうずくまって天を仰いだりうなだれたりした上、頭を棺に打ちつけて血涙を流し、いかにも悲しみに耐えないという様子であったが、やがて立ち去った。当時の人々は、これは竇家の栄える印だと考えたのであった。

3. 脚注
-----
和歌山県道15号新和歌浦梅原線

和歌山県道15号新和歌浦梅原線は、和歌山県和歌山市を通る主要地方道に指定された県道である。

1. 概要
-----

和歌山市雑賀崎から和歌山市梅原に至る。

長路交差点から加納町交差点までの区間は、通称「大浦街道」の一部となっている。加納町交差点から和歌山市駅前を経由して宇治交差点までの区間は、通称「北大通り」の一部となっている。北島交差点から終点の梅原交差点までは孝子越街道を継承する道路で、一部重複する。

1.1. 路線データ
----------

実延長：9.818km
起点：和歌山市雑賀崎
終点：和歌山市中

2. 歴史
-----

宇治交差点以北は昭和戦前期にいわゆる大正国道の国道16号の新道として敷設され、引き続いて昭和国道の国道26号に指定されていた道路の一部区間にあたる。現在の和歌山県道752号和歌山阪南線の起点 - 梅原交差点間が国道26号のバイパスとして1971年に梅原交差点まで開通したことを受けて県道となった。

1993年5月11日 - 建設省から、一般県道和歌山市停車場新和歌浦線・一般県道梅原和歌山市停車場線が新和歌浦梅原線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 和歌山県が主要地方道新和歌浦梅原線を認定。

3. 路線状況
-------

3.1. 重複区間
---------

和歌山県道7号粉河加太線

3.2. 主な橋
--------

北島橋 - 紀の川に架かる、全長620.5mの橋。1936年竣工。

4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

和歌山県
和歌山市

4.2. 交差する道路
-----------

和歌山県道151号新和歌浦線
和歌山県道16号和歌山港線
和歌山県道752号和歌山阪南線
国道24号
和歌山県道140号善明寺北島線・和歌山県道148号和歌山港北島線
和歌山県道148号和歌山港北島線
和歌山県道7号粉河加太線・和歌山県道152号紀ノ川停車場線
和歌山県道7号粉河加太線
和歌山県道146号西脇梅原線・和歌山県道752号和歌山阪南線

4.3. 沿線
-------

南海電気鉄道 南海本線・JR 紀勢本線 和歌山市駅

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

和歌山県の県道一覧
摩耶出入口

摩耶出入口は、兵庫県神戸市灘区の阪神高速道路3号神戸線の出入口。この出入口から阪神高速5号湾岸線の住吉浜出入口への乗り継ぎが可能である。

1. 道路
-----

阪神高速3号神戸線

2. 接続する道路
---------

国道43号
国道2号

3. 料金所
------

3.1. 摩耶料金所
----------

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

3.2. 摩耶料金所
----------

ブース数：3
ETC専用：1
ETC/一般：1
一般：1

4. 周辺
-----

HAT神戸
阪神本線 西灘駅
沢の鶴本社
神戸みなと倉庫
摩耶埠頭

5. 隣
----

阪神高速3号神戸線 魚崎出入口 - 摩耶出入口 - 生田川出入口

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
高速えんがる号

高速えんがる号

北海道中央バスが運行するバス路線については、北海道中央バス札幌北営業所#高速えんがる号・特急北大雪号を参照。
道北バスが運行するバス路線については、道北バス#高速えんがる号・特急北大雪号を参照。
北海道北見バスが運行するバス路線については、北海道北見バス#高速えんがる号・特急北大雪号を参照。
生田川出入口

生田川出入口は、兵庫県神戸市中央区にある阪神高速道路3号神戸線の出入口である。大阪方面からのランプウェイは右側に設置されている。

1. 道路
-----

阪神高速3号神戸線 

1.1. 案内板
--------

神戸空港

2. 接続する道路
---------

都市計画道路生田川右岸線
神戸港港島トンネル
阪神高速32号新神戸トンネル国道2号出入口・山麓バイパス・市道夢野白川線方面
国道2号

2.1. 乗継
-------

当出入口 - 国道2号出入口 - 新神戸トンネル有料道路 - 7号北神戸線箕谷出入口経由で、3号神戸線の大阪方面と7号北神戸線の間に乗継制度が設定されていたが、ETC利用でない場合、料金を支払う料金所で乗継券を受け取る必要があった。なお、2010年12月18日に31号神戸山手線が湊川JCTまで開通し、3号神戸線と直結する事に伴い、乗継制度は終了となった。ただし、開通が3ヶ月程前倒しとなった事も有り、ETC車については2011年3月31日まで、1回分の通行料金で阪神高速の両区間に乗れる割引措置が講じられていた。その後も阪神高速と新神戸トンネルを連続利用する際の割引が継続されていたが、2012年10月より新神戸トンネルが神戸市道路公社から阪神高速道路に移管されたことに伴い、ETC通行の場合は通し料金での乗り継ぎが可能になった。

しかしその影響で利用者が急激に増加したためか、生田川出入口付近は塚本出入口や中国自動車道の宝塚東・宝塚西トンネルなどと同様悪名高い渋滞の名所となっている。また、出入口と国道2号が交差する「生田川」交差点は、県下でも屈指の交通事故が多発する交差点となっている。

3. 料金所
------

3.1. 生田川料金所
-----------

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

4. 周辺
-----

HAT神戸

5. 隣
----

阪神高速3号神戸線 摩耶出入口 - 生田川出入口 - 京橋出入口/PA

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
登記済証

登記済証とは、不動産について登記が完了した際に、登記所が登記名義人に交付する書面である。次に権利を移転したり抵当権を設定したりするときに必要となる。

俗に「権利書」、「権利証」といわれるが、登記済証自体が不動産の権利を表しているわけではなく、登記の申請人が登記名義人本人であることを確認するための本人確認手段の一つである。

不動産登記法改正により、2005年3月7日に、「登記済証」はオンライン庁による「登記識別情報」に切り替わった。

1. 登記済証による登記申請
--------------

AがBに対し不動産を売却し、所有権移転登記をする際には、登記所にA・B間の売買契約書等の登記原因証書を提出する。登記官は、その登記が完了したときは、その登記原因証書又は登記申請書副本に「登記済」の印版を押し、受付年月日・受付番号、順位番号を記載した上、これをBに還付する。これが登記済証である。

登記原因証書に押される印版画像:不動産登記準則51号様式.PNGその後、BがCにこの不動産を売却したり、抵当権を設定したりして登記を申請するときには、Bは新たな登記原因証書とともに、上記の登記済証を登記所に提出しなければならない。

これは、登記済証はBが所持しているはずであることから、登記を申請しているのが登記名義人であるB本人であることを確認し、Bの意思に基づいて登記が申請されていることを確認するためである。

なお、Cに対する登記が完了したときは、登記官はBの提出した登記済証に更に「登記済」の印版を押してBに還付する。

登記済証に押される印版画像:不動産登記準則52号様式.PNG

2. 登記済証を紛失した場合の登記申請
-------------------

登記名義人が登記済証を滅失又は紛失したため、これを添付することができないときは、登記を受けたことのある成年者2人以上が、登記名義人の人違いでないことを保証した「保証書」を添付しなければならないとされていた。

しかし、この保証書の制度は、不正な登記に利用されることがあるなど問題点があったため、新不動産登記法で廃止され、代わって事前通知制度が導入された。

3. オンライン庁の場合
------------

従来は、登記を申請するときは、登記所に出頭して書面で申請することになっていたが、不動産登記法改正により、法務大臣の指定を受けた登記所では、インターネットで申請できることとなった。

このオンライン庁では、登記済証の交付に代えて、登記名義人に対し登記識別情報を通知することとされている。したがって、登記済証は次第に登記識別情報に切り替えられていくことになる。

もっとも、既に交付された登記済証は、オンライン庁に登記を申請する場合も、そのまま使うことができる。

4. 関連項目
-------

登記
不動産登記

5. 外部リンク
--------

url=http://law.e-gov.go.jp/haishi/M32HO024.html - 総務省法令データ提供システム廃止法令
[1] - 新不動産登記法Q&A
新都心西出入口

新都心西出入口は、埼玉県さいたま市にある、首都高速道路埼玉新都心線  の出入口である。与野方向出入口は大宮区桜木町に、さいたま見沼方向出入口は中央区上落合にある。2022年現在、首都高速道路最北端のインターチェンジである。

1. 接続する道路
---------

埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線

2. 料金所
------

2.1. さいたま見沼方面
-------------

レーン数：2
ETC/一般：1
閉鎖レーン：1

2.2. 都心環状方面
-----------

レーン数：2
ETC専用：1
一般：1

3. 周辺
-----

周辺は住宅街となっており、高層マンションも点在している。1kmあまり北に走行すると、大宮駅西口である。
新都心西とはいうものの、さいたま新都心からはやや離れており、新都心出入口が便利である。
国道17号
大宮駅
JACK大宮
アルシェ
大宮そごう
ソニックシティ
さいたま市立桜木中学校
さいたま市立桜木小学校
さいたま市立上小小学校

4. 隣　
-----

24px首都高速埼玉新都心線 与野JCT -  新都心西出入口 -  新都心出入口 -  さいたま見沼出入口

5. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
阿波座出入口

阿波座出入口は、大阪府大阪市西区の阪神高速道路16号大阪港線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフICである。

1. 道路
-----

阪神高速16号大阪港線

2. 接続する道路
---------

中央大通
国道172号
四つ橋筋
御堂筋

3. 周辺
-----

中央線・四つ橋線・御堂筋線 本町駅
オリックス劇場

4. 隣
----

阪神高速16号大阪港線 西船場JCT -  阿波座出入口 - 阿波座JCT -  西長堀出入口

5. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧
大阪市内の筋・通一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
河本三郎

河本 三郎は、日本の政治家。自由民主党所属の元衆議院議員、参議院議員。父は河本敏夫。

1. 来歴・人物
--------

兵庫県相生市生まれ。海城高等学校、日本大学理工学部を経て、三光汽船に入社し17年間の会社員生活を送る。1992年の参院選でトップ当選。1996年、父・河本敏夫の引退をうけて兵庫12区から第41回衆議院議員総選挙に立候補し、初当選した。同じ年の11月に、第2次橋本内閣で経済企画政務次官に就任し、その後、自由民主党国会対策副委員長などの要職に就任する。

2000年の第42回衆議院議員総選挙で惜敗するも、2003年の第43回衆議院議員総選挙で返り咲く。以来、衆議院内閣委員会筆頭理事や自民党副幹事長等の役職を務めた。

初当選後は番町政策研究所に所属し、高村正彦とともに活動。2005年、第3次小泉改造内閣の文部科学副大臣に就任する。2006年10月、衆議院内閣委員会委員長に就任する。国土交通委員会理事。

2009年8月30日に行われた第45回衆議院議員総選挙に自民党から出馬し、公明党の推薦も得たが落選、同年9月2日に体力の限界を理由として政界引退を表明した。

2020年11月、旭日重光章受章。

2. 年譜
-----

1950年 兵庫県相生市に河本敏夫の三男として生まれる。
1969年 海城高等学校を卒業。
1974年 日本大学理工学部を卒業。
1992年 参議院議員にトップ当選。
1996年 第41回衆議院議員総選挙に兵庫12区から立候補し、当選する。
2000年 第42回衆議院議員総選挙で惜敗。
2003年 第43回衆議院議員総選挙で返り咲き、2期目当選。
2005年 第44回衆議院議員総選挙で3期目当選。第3次小泉改造内閣の文部科学副大臣に就任。　　
2006年 衆議院内閣委員会委員長に就任。
2009年 第45回衆議院議員総選挙で落選、政界引退を表明。

3. 所属していた団体・議員連盟
----------------

日本会議国会議員懇談会
再チャレンジ支援議員連盟

4. 家族
-----

妻と2男がいる。妻は元山下汽船社長・山下太郎の孫娘。

5. 脚注
-----
若林正丈

若林 正丈は、日本の政治学者。前早稲田大学教授。専門は、台湾現代史、政治。社会学博士。長野県長野市生まれ。

1. 略歴
-----

1968年 長野県長野高等学校卒業
1972年 東京大学教養学部卒業
1974年 東京大学大学院社会学研究科国際関係論専門課程修士課程修了
1977年 東京大学大学院社会学研究科国際関係論専門課程博士課程退学
1978年 東京大学教養学部助手
1985年 東京大学学位取得、在香港日本領事館専門調査員
1986年 東京大学教養学部助教授
1987年 東京大学大学院総合文化研究科助教授兼任
1996年 東京大学大学院総合文化研究科教授
2010年 早稲田大学政治経済学術院教授
2013年 早稲田大学台湾研究所所長代行
2020年 早稲田大学政治経済学術院教授を定年退職

2. 受賞歴
------

1997年、『蔣経国と李登輝』でサントリー学芸賞受賞。
2008年、『台湾の政治』でアジア・太平洋賞受賞。
2009年、『台湾の政治-中華民国台湾化の戦後史』で樫山純三賞受賞。
2020年、瑞宝中綬章受章

3. 著書
-----

3.1. 単著
-------

『台湾抗日運動史研究』
『海峡――台湾政治への視座』
『転形期の台湾――「脱内戦化」の政治』
『台湾海峡の政治――民主化と「国体」の相剋』
『台湾――分裂国家と民主化』
『東洋民主主義――台湾政治の考現学』
『蔣経国と李登輝――「大陸国家」からの離陸？』
『台湾の台湾語人・中国語人・日本語人――台湾人の夢と現実』
『台湾――変容し躊躇するアイデンティティ』
『台湾の歴史』、増補改訂版
『台湾の政治――中華民国台湾化の戦後史』
『台湾の半世紀』　

3.2. 編著
-------

『台湾――転換期の政治と経済』
『もっと知りたい台湾 第2版』
『矢内原忠雄「帝国主義下の台湾」精読』
『台湾研究入門』

3.3. 共編著
--------

『台湾百科』
『岩波講座近代日本と植民地』
『原典中国現代史台湾・香港・華僑華人』

3.4. 訳書
-------

金観涛・劉青峰『中国社会の超安定システム――「大一統」のメカニズム』
陳明通『台湾現代政治と派閥主義』

4. 主な門下生・指導を受けた人物
-----------------

倉田徹
洪郁如
田上智宜
家永真幸
顔杏如
鶴園裕基
平井新
劉彦甫

5. 典拠・注釈
--------

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
松永尺五

松永 尺五は江戸時代の儒学者。京都出身。松永貞徳の子。名は昌三、字は遐年。藤原惺窩の門人で、儒学程朱学派に属する。林羅山・那波活所・堀杏庵とともに窩門四天王の一人。

幕府や藩に対して仕官はせず、京都所司代板倉重宗の厚遇を受けて、京都に春秋館、講習堂、尺五堂といった私塾を設営し、多くの弟子を育成した。

1. 主な著書
-------

一切経抜萃
大海一滴
彝倫抄
五経集注首書
四書事文実録
古文後集首書
尺五先生全集

2. 主な弟子
-------

木下順庵
貝原益軒
安東省菴
ロベール2世 (フランス王)

ロベール2世は、カペー朝第2代のフランス国王。「敬虔王」と呼ばれる。ユーグ・カペーとその王妃であったアキテーヌ公ギヨーム3世 の公女アデライード・ダキテーヌの息子。

1. 生涯
-----

ロベールは972年3月27日にオルレアンで生まれた。987年12月25日、ユーグ・カペーはオルレアンでロベールに対して共治王として戴冠させ、カペー家による王位世襲を諸侯に確認させた。ロベール自身も即位後に長男ユーグに対して戴冠させたが、彼はロベール2世の崩御より先に薨去したため、王位を嗣いだのは次男アンリとなった。

ロベール2世は自身の結婚問題で一時ローマ教皇グレゴリウス5世によって破門されたことがあるにも拘らず、「敬虔王」の名が示すとおり極めて信心深い王だった。彼は宮殿の一角に礼拝所を作り、王服をまとって朝課や晩課を行ったほか、異教徒に対して厳しい政策をとった。

当時のフランス王国は極めて狭い範囲しか統治していなかった。ロベール2世は王領を拡大すべく継承者不在となった諸侯領を併合しようとしたが、これは対立する継承権者との戦いを招いた。1003年のブルゴーニュ公領への出兵は強い抵抗を受け、教会の支援を得てこの地を手に入れたのは1016年だった。

ロベール2世の政策は多くの敵を作ったが、息子もその例外ではなかった。長男で共治王のユーグは自ら単独王となるべく反乱を起こした。ユーグは1025年に急死するが、続いて次男アンリと三男ロベールにも反乱を起こされた。敗れたロベール2世はパリからボージャンシーへ退却した。そして1031年7月20日、ムランで息子と戦っている最中に戦死した。

2. 結婚と子供
--------

ロベール2世は3度結婚した。

最初は989年頃、イタリア王ベレンガーリオ2世の王女でフランドル伯アルヌール2世の未亡人であったロザーラと結婚したが、996年に単独統治を開始して間もなく離婚した。

次いで996年頃、ブルグント王コンラートの娘でブロワ伯ウード1世の未亡人であったベルトと結婚したが、彼女が又従姉であったため、教皇グレゴリウス5世は結婚を認めず、ロベール2世が破門される原因となった。これは次代の教皇シルウェステル2世との交渉の末、婚姻の無効が宣告された。

最後の王妃は1001年に結婚したアルル伯ギヨーム1世の娘コンスタンスで、彼女との間に7人の子供をもうけた。

アデライード - ヌヴェール伯ルノー1世妃
ユーグ - フランス共同統治王
アンリ - フランス王
アデル - ノルマンディー公リシャール3世妃、のちフランドル伯ボードゥアン5世妃
ロベール - ブルゴーニュ公
ウード
コンスタンス - ダンマルタン伯マナセ妃

3. 脚注
-----

4. 参考文献
-------

柴田三千雄 他 『世界歴史大系 フランス史1』 山川出版社、1995年
佐藤賢一 『カペー朝 フランス王朝史1』 講談社現代新書、2005年
レジーヌ・ペルヌー 『中世を生きぬく女たち』 白水社、1988年
土井香苗

土井 香苗は、日本の弁護士。ヒューマン・ライツ・ウォッチ東京ディレクター。

1. 略歴
-----

神奈川県横浜市生まれ。桜蔭中学校・高等学校卒業。社会的な活動、特に国際協力の分野に興味があったため、国際関係学科への進学を希望していたが、親の希望により、東京大学文科一類に進学。東大法学部では川人博のゼミに所属。東京大学法学部卒業。弁護士、薬剤師、元衆議院議員の林原由佳は桜蔭中・高、東大の同級生。
1996年、伊藤真の資格試験予備校に通い、東大在学中に司法試験に合格。
1997年、ピースボートの地球一周クルーズに参加。その途中で立ち寄ったアフリカで一番新しい独立国・エリトリアの実情を目の当たりにし、自らボランティアを志願。
1998年、ピースボート代表の吉岡達也とともにエリトリアの法務大臣に面会。大学4年時には単身エリトリアに渡り、同国で法律改正委員会調査員として刑法に関するリサーチ作業に従事。
帰国後、司法修習。もともとは検事志望だったが、検事職に「女性枠」があると知り、修習終了後に同期の司法修習生有志と共に女性枠撤廃運動を始める。その時の経緯は『司法修習生が見た裁判のウラ側』にまとめられている。
2000年、弁護士登録後に東京駿河台法律事務所に所属。普段の業務の傍ら、難民の人権保護活動、反戦運動「イラク国際戦犯民衆法廷」の検事役として活動。
2005年、法律事務所の所長である上柳敏郎弁護士のすすめで、通常の試験を受け、ニューヨーク大学ロースクールで1年間の留学生活を送り、国際法の修士号を取得。その後さらに1年、国際人権NGOヒューマン・ライツ・ウォッチでフェローとなる。

2. 人物・活動
--------

ヒューマン・ライツ・ウォッチの東京ディレクターとして活動している。
児童養護施設における人権侵害など、日本国内の人権問題についても取り組んでいる。
自宅が「渡辺篤史の建もの探訪」で紹介されたことがある。
反レイシズム団体しばき隊の幹部で弁護士の神原元の内縁の妻でもある。
自由法曹団東京支部員。
カウンターデモに関して、「困っているマイノリティの人々に大きな勇気を与えるもの」、「心の支えになったという人が大勢います。」と乙武洋匡と対談した際、語った。
「親はすぐにカーッとなり、それを人に向けて爆発させてしまうところがある」ため、両親が不和になった、と田原総一朗との対談で語った。また、数学が苦手だったという。
自らの“人権”に目覚めた後、怒りの矛先が日本政府に対して向かっているという。日本の外務省に関し「ムカつきますよね。何でワタシの国ってこんななんだろうって…」と語った。
活動の原点は、日本政府の難民に対する「あまりにもひどい」という怒りだという。2002年4月当時、しんぶん赤旗の取材に対して、日本を「難民虐待国」と評した。また、日本国憲法第9条の「すばらしさ」について語り、日本が有事法制を整備することに反対している。コスタリカに関しては、「軍隊を持たないかわりに、民衆に積極的な平和を求める強い力」等と述べた。
はすみとしこの作品『そうだ難民しよう! はすみとしこの世界』の出版発売に対し、2015年12月21日に辛淑玉らと非難の記者会見を開催した。

3. 著書
-----

ようこそ"と言える日本へ" 弁護士として外国人とともに歩むISBN 978-4000254526
巻き込む力ISBN 978-4093881654

3.1. 共著
-------

司法の現実に驚いた53期修習生の会『司法修習生が見た裁判のウラ側―修習生もびっくり!司法の現場から』ISBN 978-4877980689
ヒューマンライツナウ『人権で世界を変える30の方法』ISBN 978-4772604376
メッセージプロジェクト／編『100番目のメッセージ』ISBN 978-4761267292

4. テレビ
------

朝日ニュースター 『ニュースの深層』 水曜日メインキャスター
地球ドキュメント ミッション

5. ラジオ
------

Jam the WORLD 金曜日担当

6. インターネットテレビ
-------------

2012年6月1日：ニコニコ生放送にて黒井文太郎、青山弘之と対談。

7. 参考文献
-------

「AERA」54-58頁
「日本のブレないオトナ100人」グランドジャンプ10号

8. 脚注
-----

9. 外部リンク
--------

[1]
[2]
高速流氷もんべつ号

高速流氷もんべつ号

北海道中央バスが運行するバス路線については、北海道中央バス札幌北営業所#高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号を参照。
道北バスが運行するバス路線については、道北バス#高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号を参照。
北紋バスが運行するバス路線については、北紋バス#都市間バスを参照。
ジェイ・アール北海道バスが運行するバス路線については、ジェイ・アール北海道バス#高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号を参照。
特急オホーツク号

北海道旅客鉄道が札幌駅 - 網走駅間で運行する特急列車についてはオホーツク を参照。
道北バスが運行している特急オホーツク号の概要は道北バス#都市間バスを参照。
北紋バスが運行している特急オホーツク号の概要は北紋バス#路線を参照。
打撃

打撃

物を激しく打つこと。
精神的な痛手。
物理学において、物体へその位置が変わらないと見えるほど短時間に作用する極めて大きな力。
野球において、打者がバットをスイングすること。打撃 を参照。
格闘技において、拳足を用いて相手を打突する攻撃。殴打技、打撃技、パンチング、蹴り技を参照。
戦術理論において、敵部隊を火力と突撃を以って攻撃すること。戦闘力を参照。
マリー・アレル

マリー・アレルは、カマンベールチーズを発明した女性として伝わる農婦。

1. 概要
-----

1761年4月28日に、オルヌ県ヴィムティエ近郊のクルットCrouttesで生まれる。

カマンベールチーズを発明したのは1791年頃であり、フランス革命中に、ある非宣誓僧をかくまう代わりに、その人物から助言を受け、製法を発展させたとされる。また俗説では、ナポレオン・ボナパルトがカマンベールを訪れた際、彼女より振舞われたチーズの美味に感嘆し、カマンベールチーズと名づけたとも伝わる。

一方、研究者の調査が進んだ現在では、発明したのではないとされている。1702年にはヴィムティエの市場でリヴァロとカマンベールがすでに売られていた事や、マリー・アレル本人がカマンベール村出身ではなく、近くのロアビル村の農婦であった事、そしてナポレオンはナポレオン3世で、パリ＝グランドル線の鉄道開通式に列席して、その時の食事でカマンベールを所望されチュイルリー宮殿に献上したのが彼女の夫ペーネルだった事により、一家は『カマンベールチーズの知名度を上げた貢献者』と見られている。

カマンベールチーズで巨利を得たあるアメリカ人の資金を得て、ヴィムティエに1928年4月11日に初代のマリー・アレル像の除幕式が行われた。その後、1944年のノルマンディー上陸作戦で像の一部は破壊されるも、2代目のマリー・アレル像がナポレオン・ボナパルトの時代とつじつまが合うように20歳若い姿で建立された。

2. ギャラリー
--------

2.1. マリー・アレル像
-------------

3. 出典
-----

4. 外部リンク
--------

[1]
パラドゥー

パラドゥーは、フランスのプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ブーシュ＝デュ＝ローヌ県アルル郡の村。

1. 地理
-----

レ・ボー・ド・プロヴァンスのふもと、つまりはアルピーユ山脈を背にする位置にある。これは、アルルの北約10kmにあたる。なお、「パラドゥー」は、地元ではアルクール川沿いで織工たちを働かせた水車小屋を指す語にもなっている。

2. プティット・プロヴァンス
---------------

村では、現在、プティット・プロヴァンスという名で優れたサントン職人たちによる400体以上のサントンをおさめた世界最大級の大きなクレーシュを展示している。そこでのサントンのデザインには、アルフォンス・ドーデ、フレデリック・ミストラル、ジャン・ジオノ、マルセル・パニョルといったプロヴァンスにゆかりのある作家たちの作品に題材を採っているものもある。

3. 関連項目
-------

:fr:Crèche de Noël- クレーシュに関するフランス語版ウィキペディアの記事。本稿との関連では、特にCrèches provençalesの部分を参照のこと
サント＝ボーム山塊

サント＝ボーム山塊は、フランス南部の山塊。ブーシュ＝デュ＝ローヌ県とヴァール県にまたがる形で存在し、その頂上はシニャルデュジュードレーグルで、その標高は1147メートル。伝説では、サント＝マリー＝ド＝ラ＝メールからこの地へたどり着いたマグダラのマリアがこの山の洞窟で過ごしたとされる。この山塊や、そこのある森林が「サント＝ボーム」と呼ばれるのは、その伝説に由来するとされる。

1. サント＝ボームの森林
-------------

山塊を覆う森林は、太古より畏敬の対象であり伐採の対象ではなかった。森林は、地中海的な森林とアルプス中腹的な森林の中間的な様相を呈しており、特徴的な動物相・植物相と共に、ぶなや柏の林が目を引くものとなっている。

2. 信仰
-----

マグダラのマリアの洞窟- キリスト教の巡礼地のひとつとなっている。その歴史は遅くとも5世紀までさかのぼる。

ル・コルビュジエが設計を手がけた礼拝堂があるが、完成せぬまま放置され現在は廃墟である。
ベルティーニ

ベルティーニは、イタリア語の姓。

アンリ・ベルティーニ - フランスのピアニスト、作曲家。
ガリー・ベルティーニ - イスラエルの指揮者。
ロメオ・ベルティーニ - イタリアの陸上競技選手。
イヴリー＝ラ＝バタイユ

イヴリー＝ラ＝バタイユ  はウール県エヴルー郡サン＝タンドレ＝ド＝ルール  小郡の都市。かつては単なる「イヴリー」であったが、16世紀にアンリ4世とカトリック同盟の間で起こったイヴリーの戦い  の舞台になったことにちなみ、ラ・バタイユが都市名につけられた。

1. 地理
-----

ノルマンディー地方のウール川沿いにあり、パリの約50km西に位置する。ここはまた、イル・ド・フランス地方とボーセ  地方の境目でもある。

2. 観光
-----

イヴリー＝ラ＝バタイユ城
ウール川

ウール川は、フランスを流れる川である。オルヌ県ロンニー＝オ＝ペルシュ近郊のマルシャンヴィルに源を発し、ウール県内のポン＝ド＝ラルシュ近くのマルトでセーヌ川に合流する。

流域にはウール＝エ＝ロワール県も含まれる。シャルトル、マントノン、パシー＝シュル＝ウール、ルーヴィエなどいくつもの市町村を流れる。

川はウール県、ウール＝エ＝ロワール県の語源となった。

1. 支流
-----

主な支流としてアヴル川とイトン川がある。

右岸
オーネイ川
ドルエット川
ヴェーグル川
左岸
ドネット川
ブレーズ川
アヴル川
イトン川
イヴリー＝シュル＝セーヌ

イヴリー＝シュル＝セーヌは、パリの南縁に隣接する市。クレテイユ郡に属し、東イヴリー＝シュル＝セーヌ小郡と西イヴリー＝シュル＝セーヌ小郡の小郡庁所在地に当たっている。

かつてのイヴリー＝シュル＝セーヌはもっと大きかったが、1860年にティエールの城壁内となっていたコミューン北部の一部が、パリに合併された。また、この市はフランス共産主義の拠点として知られる。

1. 人物
-----

1.1. 出身者
--------

レダ・カテブ(1977-）
パーチメントクラフト

パーチメントクラフト  とは、厚手のトレース紙にエンボスを施し、カードなどを製作する手芸。

1. 歴史
-----

パーチメントとは本来羊皮紙を表し、初期のパーチメントクラフトは羊皮紙にエンボス加工を施したものを指していた。スペインの南米征服によって技法が南米に伝えられ、そこで高価な羊皮紙ではなく厚手の紙を使用したパーチメントクラフトが考案された。20世紀に入って専用の紙が生みだされた。

2. 技法
-----

パーチメントクラフトでは、以下の技法を組み合わせて作品を作る。

トレーシング - 図案をパーチメントペーパーに写し取る。
カラーリング - パーチメントペーパーに彩色する。全体を染めるのではなく、花などのモチーフに部分的に彩色することが多い。
エンボッシング - エンボスペンを使って模様を浮き出させる。エンボス部分は白濁する。
パーフォレイティング - 専用の針を使ってパーチメントペーパーに穴をあけ、レース模様を作成する。針の種類や針を打つ間隔によってさまざまなレース模様が作成される。

3. 関連項目
-------

クラフトパンチ - 型抜き器の一種。紙を星形や花形に抜くことができる。抜いた紙にエンボスを施し、貼付けることで立体的な作品を制作する。
大阪府道152号庄本牛立線

大阪府道152号庄本牛立線は、大阪府豊中市の猪名川左岸から東へ延びる一般府道である。 「牛立」とは、終点付近の旧地名を指している。

1. 概要
-----

国道176号と大阪府道10号大阪池田線を結ぶ道路であり、その付近は上下2車線の割には交通量は多い。また、下記の通り商業施設なども多く、そこに出入りする車のために渋滞が発生することもある。

起点では兵庫県道338号高田久々知線ならびに山手幹線と接続するが、現在のところ接続部分に至るまでの道のりは狭隘であり、尼崎以西への移動には適さない。一部、尼崎向きに一方通行の区間もある。山手幹線との接続の改善については、都市計画道路三国塚口線整備事業として、大阪府により計画されているが、阪急神戸線との立体交差など工法上の問題が存在する上、府の財政難もあり、実現の見通しは立っていない。

1.1. 路線データ
----------

起点：大阪府豊中市庄本町3丁目
終点：大阪府豊中市庄内西町5丁目
距離：1.7km

2. 路線状況
-------

2.1. 通称
-------

山手幹線

2.2. 通過する路線バス
-------------

阪急バス

3. 地理
-----

3.1. 通過する自治体
------------

大阪府
豊中市

3.2. 主な接続道路
-----------

兵庫県道338号高田久々知線
大阪府道10号大阪池田線
国道176号

3.3. 周辺情報
---------

椋橋総社
豊中庄本郵便局
豊中市役所 庄内出張所
大阪府警 豊中南警察署
豊中市南消防署
豊中市立郷土資料館
豊中労働会館
大日本除蟲菊 大阪工場・中央研究所
イオンタウン豊中庄内
関西スーパーマーケット 豊中南店
ライフ 庄内店
オートバックス 豊中庄内店
コーナン 豊中庄本店
阪急バス 旧本社・旧豊中営業所：当道路拡張のため移転
ダイキ 豊中店：当道路拡張のため移転

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

大阪府の府道一覧
オーヴェル＝シュル＝オワーズ

オーヴェル＝シュル＝オワーズは、フランスのイル・ド・フランス地域圏ヴァル＝ドワーズ県の村。ラ・ヴァレ・デュ・ソスロン小郡の小郡庁所在地。

首都パリに近い地理的条件から、シャルル＝フランソワ・ドービニー、ポール・セザンヌ、カミーユ・コロー、カミーユ・ピサロ、フィンセント・ファン・ゴッホなどの画家が滞在した。特にファン・ゴッホは、この地で人生最後の時間を過ごし、70点もの作品を描いたことで知られる。なお、フランス語の発音に近い表記は、「オヴェル・スュルワーズ」である。

1. 歴史
-----

1846年 - 鉄道が開通。
1860年 - ドービニーが、ル・ボタン号を村の周縁に当たるオワーズ川の土手に停泊させた。ほどなく、彼の友人に当たる画家たちが彼に会いにやってきた。
1890年5月20日 - ファン・ゴッホが到着。その後自殺を図り死亡する7月29日までの約2ヶ月間滞在した。

2. 観光
-----

ラヴー旅館 - ファン・ゴッホが滞在し没した宿屋。現在はレストランになっており、彼が過ごした部屋が公開されている。
ポール・ガシェ医師宅
ファン・ゴッホ公園　- オシップ・ザッキンによるファン・ゴッホ像がある。
アブサン博物館 ファイル:Auberge ravoux auvers-sur-oise.jpg|ラヴー旅館 File:Auvers-sur-Oise , maison du Dr Gachet, façade côté rue.jpg|ガシェ博士宅 ファイル:Vincent Willem van Gogh 034.jpg|ゴッホによるオーヴェルの教会 ファイル:Eglise Auvers-sur-Oise FRA 001.jpg|オーヴェルの教会 ファイル:Grave of Vincent van Gogh.jpg|ファン・ゴッホ兄弟の墓

3. 関連項目
-------

ドービニーの庭
オーヴェルの教会

4. 外部リンク
--------

[1]
尊円法親王

尊円法親王は、青蓮院第十七世門跡。伏見天皇の第6皇子。母は三善俊衡の娘。初名は守彦親王。尊円入道親王とも。

1. 略歴
-----

延慶元年に青蓮院に入り、延慶3年に親王宣下を受ける。延慶4年法門に入り、名を尊円と改めて青蓮院門跡に就任した。しかし、当時の青蓮院は門跡の地位を巡って2つに割れており、しかも大覚寺統が亀山法皇の皇子でもう一方の派閥に属する慈道法親王を推していたことから紛争に発展している。

正和3年から元徳元年まで門跡管領を止められて慈道が門主とされたが、鎌倉幕府の働きかけによって出された後醍醐天皇の綸旨によって再び門主となり、元弘元年には天台座主に任じられている。この前後4回にわたり天台座主となり、その間四天王寺別当を歴任している。

後醍醐天皇が鎌倉幕府を滅ぼすと、尊円の門跡管領が止められて再び慈道が門主となるが、建武2年になって後醍醐天皇の勅裁による仲介で慈道が尊円を弟子として迎えて門跡の地位を譲ることになり、その後の建武の乱による後醍醐天皇の吉野山退去にもかかわらず慈道が約束通りに尊円を後継者として青蓮院やその管下の寺院を譲渡したため、鎌倉時代初期から続いた青蓮院の内紛に終止符が打たれた。

2. 青蓮院流
-------

和歌をはじめ世尊寺行房に学び、行房が南朝方として北国の金沢で戦死すると、その弟行尹に学んだ。小野道風・藤原行成などの上代様の書法を研究、それに南宋の張即之の書風を加味し、尊円流または青蓮院流と称される書法を作り出した。

3. 現在残されている著作・書写作品
------------------

金沢文庫切
巻物切
経切
入木抄
鷹手本
門葉記、など。

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

日本の書流
日本の書道史
クイリング

クイリング  とは、細長い紙を巻いて渦巻き型のモチーフを作り、モチーフ同士を張り合わせて装飾図案を作る手芸。

ペーパークイリングともいわれる。

1. 歴史
-----

15世紀-16世紀ごろ、ヨーロッパの修道女が宗教的用具を装飾するために、紙片を巻いてモチーフを作ったのが始まりと言われている。 紙を巻く際に、芯に鳥の羽根を使用したため、クイリングと呼ばれるようになった。

2. 脚注
-----

2.1. 出典
-------

3. 参考文献
-------

『文房具語辞典』誠文堂新光社、2020年1月21日、156頁。
塔ノ岳

塔ノ岳は丹沢山地の南部にある標高1,491 mの山。神奈川県秦野市、愛甲郡清川村、足柄上郡山北町の境目に位置する。

1. 概要
-----

関東山地を構成する丹沢山地の一角をなし、丹沢大山国定公園に属す。山頂周辺はシカの食害が問題となっている。

塔ヶ岳・塔ノ峰・御塔・尊仏山など多くの呼称を持つ。江戸時代末期から明治・大正・昭和期には近隣農村の人々が雨乞いや害虫除けを祈願する信仰登山で賑わった。また祭礼日の露天賭博にも近隣から多くの人が集まった。かつて山頂を約70mほど下った北斜面に別称の尊仏山の由来となった高さ二丈五尺ほどの巨岩「尊仏岩」があって秦野盆地や山北町玄倉の人々の信仰を集めていた。また、江戸時代は山頂に一尺五寸ほどの石塔があって、そこで日向山霊山寺や登山口大倉の山伏たちが採灯護摩修行を行っていた。塔ノ岳の山名はその塔に由来する。なお、山頂に建つ山小屋「尊仏山荘」の名は尊仏岩に由来している。尊仏岩は関東大震災の余震である丹沢地震  で大金谷へ転落し現存しない。

2. 登山
-----

丹沢の山々の中でも展望の良さで知られ、天気がよければ富士山や南アルプスといった山岳。房総半島や三浦半島、伊豆半島。海に浮かぶ遠方の島々まで360°の雄大な眺望を期待することができる。また首都圏に近く交通の便がよいため登山者に人気がある。北に丹沢山、東には新大日、南西には鍋割山などの山が位置する。登山者の増加により大倉尾根の侵食裸地化が問題となっており、植生復元の試みがなされているが、悪化する一方である。

2.1. 登山道
--------

登山道は、大倉より大倉尾根、ヤビツ峠より表尾根の二本が一般的なルートである。この他に、二俣より小丸歩道、札掛より長尾尾根、塩水橋より天王寺尾根・丹沢山経由、あるいは鍋割山経由、戸沢出合より政次郎尾根か天神尾根、書策新道、ユーシンより尊仏の土平を経て登る道などがある。

塔ノ岳山頂よりユーシンに向かう尾根を、高度100 m余り下ったところに不動の清水がある。丹沢の尾根筋では数少ない水場のひとつ。

大倉尾根：渋沢駅よりバスにて大倉下車、登り3時間30分、下り2時間20分
表尾根：秦野駅よりバスにてヤビツ峠下車、登り4時間5分、下り3時間15分
丹沢山まで、登り1時間10分、下り1時間
三ノ塔まで、登り2時間25分、下り1時間55分

2.2. 登山施設
---------

尊仏山荘
花立山荘
堀山の家
駒止茶屋
見晴茶屋
観音茶屋山頂に尊仏山荘があり、大倉尾根稜線の上部から下部にかけて花立小屋から観音茶屋までの山小屋がある。またかつては、山頂の大倉尾根最上部側に日の出山荘があったが、80年代に閉鎖されて長らく廃屋のまま放置された後に2013年3月に撤去された。さらに大倉尾根の見晴茶屋と観音茶屋の中間地点にあたる迂回路に大倉高原山の家があったが、2022年に解体撤去されて無料のテントサイト「大倉高原テントサイト」としてリニューアルされた。表尾根稜線上の小屋は当該ページを参照のこと。

3. 塔ノ岳の風景
---------

3.1. 山頂からの眺望
------------

4. 周辺の山
-------

丹沢主脈

日高 
竜ヶ馬場 
丹沢山 表尾根

木ノ又大日 
新大日 
行者岳 
烏尾山 
三ノ塔 鍋割山稜

大丸 
小丸 
鍋割山 

5. 関連項目
-------

丹沢大山国定公園
丹沢山地

6. 参照
-----

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
北海道コカ・コーラボトリング

北海道コカ・コーラボトリング株式会社は、北海道を販売地域とするコカ・コーラのボトラーである。大日本印刷グループ。当初は北海道でのボトラー経営について雪印乳業などが有力視されていたが、最終的に紙コップ納入等で実績のあった大日本印刷に落ち着いた。 本社は北海道札幌市清田区にある。

1. 沿革
-----

1963年
1月 - 東京市谷の大日本印刷本社内に北海道飲料株式会社を設立。3月に本店を札幌市に移転。
9月 - 北海道飲料株式会社から北海道コカ・コーラボトリングに商号を変更。
12月 - 札幌市清田8-2に本店を移転。
本社工場竣工。操業開始。
1966年12月 - 単年度で黒字達成。翌年には累積赤字も解消。
1969年4月 - 帯広工場竣工。操業開始。
1971年8月 - エルムウォーター株式会社設立。
1972年
2月 - コカ・コーラ350ml缶発売。
6月 - 全国に先駆け、新ロゴマークを採用したファンタオレンジ・グレープ500mlびん発売。
11月 - 本社工場に350ml缶ライン設置。自社生産開始。
1973年8月 - 株式を東京証券取引所市場第2部および札幌証券取引所に上場。
1974年10月 - エルムフーズ株式会社設立。
1976年4月 - ジョージアマイルドコーヒー発売。
1977年6月 - 本社工場第四ラインをリットル兼用設備に改造。コカ・コーラ1リットルサイズ発売。
1979年11月 - 旭川工場竣工。操業開始。
1982年2月 - コカ・コーラ、ファンタ、スプライトの250mlポケットサイズ缶発売。
1983年6月 - 本社工場第二ラインをコーヒー生産設備に改造。
1988年10月 - 本社新社屋ビル竣工。
1996年12月 - 旭川工場を廃止し生産ラインを本社工場に統合。
2001年6月 - 紙パック製品の販売を開始。
2003年1月 - 本社工場に無菌充填ラインを増設。
2004年12月 - 帯広工場を廃止し生産ラインを本社工場に統合。
2005年3月 - 札幌工場に無菌充填マルチPETラインを増設。
2013年 - 会社創立50周年。

2. 工場
-----

札幌工場 - 北海道札幌市清田区元々は本社工場と呼ばれており、帯広工場閉鎖に伴うライン集約で現在の名前になった。稼働を停止していたガラス壜製品及び紙パック製品生産用の設備は2009年末に撤去。現在は缶とPET製品の製造に特化している。2012年に設置された無菌充填マルチPETラインは炭酸飲料、果汁飲料、茶飲料を同じラインで製造が可能。なおびん製品、およびベジータベータはそれぞれ、みちのくコカ・コーラボトリング秋田工場に2015年12月まで生産を委託していた。白旗山を水源とする地下水を製造に使用する。
帯広工場1969年開設。レギュラーサイズ・ホームサイズ兼用の第一ライン及びレギュラーサイズ専用の第二ラインを有したが、1986年に第二ラインを缶ラインに変更。その後は主にコカ・コーラ、アクエリアス、ジョージアコーヒー等の缶製品を生産していたが、2004年をもって生産を停止し札幌工場にラインを集約し閉鎖。
旭川工場当初の予定では1973年～1974年開設の予定であったが、オイルショックの影響で1979年にずれ込む。びんライン一つでスタートし、炭酸以外に札幌の本社工場で対応できないHI-Cサンフィル製品も生産。1984年には大日本印刷の開発した紙製のCP缶製品製造ラインを設置。その後PETボトル製品やワンウェイ壜製品にも対応するが、生産拠点の集約化の流れを受け1996年閉鎖。※工場名の後ろの英数字は製造所固有記号

3. 関連会社
-------

北海道サービス株式会社
幸楽輸送株式会社
北海道ベンディング株式会社
北海道コカ・コーラプロダクツ株式会社

4. 提供番組
-------

4.1. 現在
-------

JNNニュース
気分上昇ワイド ナルミッツ!!!
KAT'S IN THE MORNING

4.2. 過去
-------

JNNニュースの森
JNNイブニング・ニュース
HBCニュース
HTBニュース
オハヨー!ほっかいどう
STVアタックナイター
山ちゃん美香の朝ドキッ!
Sparkle Sparkler

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

レイディオ
マイコーヒー
札幌市電 - 2000年より「コカ・コーラ クリスマス電車」を実施。
レバンガ北海道 - ユニフォームスポンサー。また、ホームゲームでフリースローが決まると「コカ・コーラの唄」が流れる演出も実施。

7. 外部リンク
--------

[1]
ミラマ

ミラマは、ブーシュ＝デュ＝ローヌ県の市。

1. 地理
-----

ベール湖の北に位置している。

2. 人口統計
-------

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE

3. 産業
-----

食料品工業

4. 史跡
-----

古代ローマ時代の砦あと

5. 参照
-----
マリニャーヌ

マリニャーヌは、フランスのプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ブーシュ＝デュ＝ローヌ県イストル郡マリニャーヌ小郡の小郡庁所在地。

ベール湖のそばに位置しており、マルセイユ・プロヴァンス空港がある。また、エアバス・ヘリコプターズ社のヘリコプター工場も存在している。

1. 人口統計
-------

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE

2. 姉妹都市
-------

GER}} ヴォルフスブルク、ドイツ
ESP}} フィゲーラス、スペイン
HUN}} ゲッド、ハンガリー
Romania}} スラニク、ルーマニア
Italy}} ラヴァヌーザ、イタリア

3. 参照
-----

4. 外部リンク
--------

[1]
矢野了平

矢野 了平は、放送作家、クイズ作家。CAMEYO所属。埼玉県さいたま市出身。

1. 来歴・人物
--------

埼玉県立春日部高等学校を卒業。落語家の春風亭一之輔、三遊亭楽生は高校の同級生である。東洋大学卒業。大学3年生の時に調理師免許を取得している。

1990年、13歳の時に「ライオンのいただきますII」クイズいただきますに生出演。高校時代よりクイズの才能を発揮し、『高校生オープン』というクイズ大会では優勝経験も持っている。東洋大学時代、クイズサークル「スクイーズ」に所属していたことからも雑学・クイズに強く、「クイズ王・矢野」とも言われる。大学在学中に「高校生クイズ」の問題を作るバイトを紹介してもらい、その際に知り合った「高校生クイズ」のプロデューサーに「作家になれ」と言われたことがきっかけとなり、現在の所属先であるCAMEYOに就職して構成作家となる。なお、『トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜』が構成作家としての初のレギュラー番組である。

2. 現在の主な参加番組
------------

テレビ

全国高等学校クイズ選手権
オールスター感謝祭
くりぃむクイズ ミラクル9
水曜日のダウンタウン
林先生が驚く初耳学!
今夜はナゾトレ
潜在能力テスト
超逆境クイズバトル!! 99人の壁
佐藤健&千鳥ノブよ!この謎を解いてみろ!
出川哲朗のクイズほぉ〜スクール
パネルクイズ アタック25 Nextラジオ

田村ゆかりの乙女心症候群
パンサー向井の＃ふらっと

3. 過去の参加番組
----------

テレビ

未来創造堂
週末のシンデレラ 世界!弾丸トラベラー
ドリーム・プレス社
ザ・ドリームプレッシャー
全員正解あたりまえ!クイズ
5分で解けるトリックストーリー
THE CHAIR
キズナ食堂
クイズ☆タレント名鑑
バラエティニュース キミハ・ブレイク「ナインティナインの超体感クイズ・CARS -カーズ-」
頭脳の祭典!クイズ最強王者決定戦!!〜ワールド・クイズ・クラシック〜
Coming Soon!!
THEクイズ神
トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜
タモリのジャポニカロゴス
クイズ・ポーカーフェイス
第45回 新春かくし芸大会2008
Matthew's Best Hit TV
シルシルミシル
シルシルミシルさんデー
中居正広のミになる図書館
クイズ ビンゴ★ライン
レディス4
さまぁ〜ZOO
クイズ☆スター名鑑
L4 YOU!
最上級のひらめきニンゲンを目指せ!クイズ!金の正解!銀の正解!
青春高校3年C組
キミスタ
バイキング- 金曜日担当。
関口宏の東京フレンドパーク ドラマ大集合SP!!
クイズ☆正解は一年後ラジオ

田村ゆかりの黒うさぎの小部屋
ときめきメモリアルONLINE♪放送部
仁美と有佳のどらごんデンタルクリニック
白石涼子★R-24hr
こいぬのじかん
うらすたちゃ!
こやまきみこの、みにょんぬたいむ
キュ〜ルのキンダーガーテンへようこそ
平野綾★ミッドナイトレディオ
マット安川のmusic.
田村ゆかりのいたずら黒うさぎ
喫茶 黒うさぎ〜秘密の小部屋〜
南青山商品研究所

4. 著書
-----

4.1. 共著
-------

4.2. 監修
-------

謎解きバラエティ体感BOOK ときまくりクイズSHOW!

4.3. 漫画原作
---------

クイズの神様〜QUIZROAD〜 - 日高とともに原作担当

5. 関連項目
-------

放送作家
日高大介
深澤岳大
藤本裕

6. 脚注
-----

6.1. 注釈
-------

6.2. 出典
-------

7. 外部リンク
--------

[1]
沖縄コカ・コーラボトリング

沖縄コカ・コーラボトリング株式会社は、株式会社丸仁ホールディングスの子会社で、沖縄県を販売拠点とする日本コカ・コーラのボトラーである。

1. 沿革
-----

1951年9月 - 国際商事合名会社設立。
1956年9月19日 - 沖縄ソフトドリンクス合名会社設立。翌10月、国際商事を吸収合併し製販一体の体制となる。
1966年10月 - 沖縄ソフトドリンクスのフランチャイズ権利を東京コカ・コーラボトリングが継承することを了承。
1968年
2月22日 - 沖縄ソフトドリンクス株式会社設立。
商号を沖縄飲料株式会社と変更。
3月 - 商号を沖縄コカ・コーラボトリング株式会社と変更。
4月 - 全国に先駆けスプライトレギュラーサイズ壜発売。
1971年
3月 - 浦添工場の第一期増設工事完了。
10月 - 具志川市赤道原に具志川営業所を設置。
1972年
4月 - 浦添工場の第二期増設工事完了。
5月 - コカ・コーラ、ファンタ、スプライトの缶入り製品発売。
1973年9月 - 豊見城村字我那覇に那覇営業所を設置。
1974年2月 - ドクターペッパー200ml壜、250ml缶製品発売。
1976年2月 - 名護市名護に名護営業所を設置。
1979年5月 - ジョージアコーヒー発売。
1980年3月 - 浦添工場に炭酸リットルサイズ壜製品製造ラインを設置。
1982年2月 - 浦添工場に果汁リットルサイズ壜製品製造ラインを設置。
1983年
1月 - 沖縄カナダドライ株式会社設立。
3月 - 浦添工場にワンウェイ壜製品製造ラインを設置。
1984年6月 - 中城村字屋宜平原に中城営業所を設置。
1985年2月 - 浦添工場に炭酸缶製品製造ラインを設置し自社生産を開始。それまでは山陽コカ・コーラボトリングより製品の供給を受けていた。
1986年
3月 - 浦添工場の炭酸リットルサイズ壜製品製造ラインを、炭酸PETボトル製品製造に対応。
12月 - 浦添工場の果汁リットルサイズ壜製品製造ラインを、果汁PETボトル製品製造に対応。
1987年
6月 - 浦添工場に茶製品用抽出設備を設置。果汁PETボトル製品製造ラインを茶製品の製造にも対応。
7月 - 読谷村字長浜吹出原に読谷営業所を設置。
1989年
10月 - 名護市のJA経済連農産加工場でジョージアコーヒーの委託加工開始。
11月 - 浦添工場壜製品ライン統廃合工事。壜・缶兼用パストライザー設置。缶製品ラインに窒素充填装置を設置し、非炭酸缶飲料の自社生産を開始。
1991年1月 - 玉城村字愛地に玉城営業所を設置。
1994年5月 - 茶葉連続抽出設備を設置。これに伴いPET製品ラインを集約統合。
1996年
1月 - 浦添市伊祖に特販営業所・ディスペンサー営業所を設置。
10月 - 株式会社琉仁カスタマーサービスの全株式を取得。完全子会社とする。
1999年
4月 - 浦添市伊祖に浦添営業所を設置。
7月 - 浦添工場にジョージアコーヒー缶製品製造ラインを設置。
2001年2月 - 浦添市伊祖に配送センター倉庫を設置。
2007年6月 - コカ・コーラレギュラーサイズ等、全てのリターナブル瓶製品の製造を停止。浦添工場の生産設備を撤去。
2008年7月 - ボトルドウォーター製造ラインを設置し、沖縄限定商品「アクアバリュー」を発売。
2009年4月 - 2008年度ボトラーアワード授賞。売上げ伸び率全国12ボトラー社トップを獲得。
2021年3月 - 小山 良彦が代表取締役社長に就任。
2021年6月 - 無菌充填PET製品の製造ラインを導入。薬剤を使わず、電子線照射で容器を殺菌する日本初の「プリフォーム電子線殺菌システム」を採用している。

2. 事業所
------

本社・浦添工場 - 沖縄県浦添市伊祖5-14-12007年にガラスびん製品用ラインが撤去され、現在では炭酸・非炭酸缶ライン、レトルト缶ライン、PETラインを有する。容器の形状等の理由で生産できない製品については、本土の他ボトラーから調達し販売。2021年に炭酸PETブロー機と無菌充填ライン稼働
機器サービス部 - 沖縄県南城市玉城字愛地727
豊見城営業所 - 沖縄県豊見城市字我那覇493
中部営業所 - 沖縄県中頭郡中城村字屋宜286
名護営業所 - 沖縄県名護市大北1-23-25
うるま営業所 - 沖縄県うるま市石川伊波1472-1
チェーンストア営業所 - 沖縄県浦添市伊祖5-14-1
宮古営業所 - 沖縄県宮古島市平良字西里819-1
久米島出張所 - 沖縄県島尻郡久米島町大田332-1

3. 特色
-----

単一の都道府県のみをエリアとするボトラーは北海道コカ・コーラボトリングとあわせて2社しかなく、西日本では唯一である。
全国のコカ・コーラボトラーの中で唯一、預かり保証金付190mlのレギュラーサイズ瓶の生産・販売を停止した。
かつては環境への配慮からか、全国のボトラーの中で最後まで預かり保証金付き瓶製品であるホームサイズを販売していた。また沖縄のみ瓶回収をより確実にするためリットルサイズの預かり保証金が50円であった。
ファンタのレギュラーサイズ瓶が沖縄だけ250mlだった。ライバルのペプシコーラも236ml瓶が標準サイズだった。
伝統的に茶が好まれる地域性のため、茶飲料の種類の豊富さは全国のボトラーでもトップクラスである。近年のさんぴん茶など沖縄市場向けの独自商品の販売に加え、かつては沖縄カナダドライを通じて伊藤園と協力関係にありその縁で独自商品であるセイロンレモンティーを開発。また伊藤園ウーロン茶のPET製品も製造販売していた。そのため早い段階から茶飲料用の抽出設備を導入・自社生産を開始したため、本土に先駆け茶製品が消費者に浸透していた。なおセイロンレモンティーは1992年に紅茶花伝セイロンレモンティーとしてリニューアル発売した。
ジョージア製品の製造ライン設置が全国で最も遅かった。これは沖縄県内の経済振興のためジョージア製品の生産を県内加工業者に委託していたためである。
沖縄県内で製造されているジョージア製品の缶は東洋製罐グループの琉球製罐が製造している。缶本体記載の製罐会社のマークは同じ。他地域で流通している東洋製罐の2ピースのタルクとは違い、3ピースのスチール缶であった。2015年以降ジョージア製品がアルミ缶に移行したため、差異はなくなった。
低かった内製率を高めて、将来的には全商品共通PETボトルを県内メーカーから調達しコスト削減かつ県内の雇用に貢献するという試みを発表。独自商品「アクアバリュー」もこの流れから誕生した。
無菌充填ラインの稼働により、2リットルPET製品は他地域と同じペコらくボトルに移行した。アクアバリューは2020年にアクアボナに切り替わっているが、今回の変更を機にボナクアに変更された。スプライトとカナダドライジンジャーエールの1.5リットル製品はファンタ用のペコらくボトルを使用している。

4. 脚注
-----

4.1. 注釈
-------

4.2. 出典
-------

5. 関連項目
-------

日本コカ・コーラ
コカ・コーライーストジャパン
東京コカ・コーラボトリング

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
丹沢大山国定公園

丹沢大山国定公園は、丹沢山地一帯にある面積27,572haの国定公園である。全域が神奈川県内にある。1965年3月25日指定。

1. 経緯
-----

1960年5月 - 神奈川県北西部の面積38,726haが神奈川県立丹沢大山自然公園に指定される。
1965年3月25日 - 県立丹沢大山自然公園の中心部、面積27,572haが丹沢大山国定公園に指定される。

2. 地理
-----

2.1. 山
------

蛭ヶ岳  - 神奈川県最高峰
不動ノ峰 
鬼ヶ岩ノ頭 
檜洞丸 
棚沢ノ頭 
大室山 
丹沢山 
塔ノ岳 
同角ノ頭 
臼ヶ岳 
丹沢三峰
東峰 
中峰 
西峰 
鍋割山 
大山 
三ノ塔 
二ノ塔 
焼山 

2.2. 河川
-------

中津川
早戸川
唐沢川
塩水川
本谷川
布川
河内川
玄倉川
中川川
世附川
道志川
神ノ川

2.3. 湖
------

宮ヶ瀬湖
丹沢湖

2.4. 滝
------

早戸大滝
本棚
下棚
遺言棚

3. 関連項目
-------

国定公園
丹沢山地
神奈川県立丹沢大山自然公園
神奈川県の公園一覧

4. 外部リンク
--------

[1]
中国コミュニケーションネットワーク

中国コミュニケーションネットワークは、広島県広島市中区を拠点に広島市全域と廿日市市をエリアに放送しているコミュニティ放送局。

愛称は「FMちゅーピー」。

1. 概要
-----

放送開始日2000年5月1日。番組編成は自社制作番組とJ-WAVEとミュージックバードで構成される。以前はエフエムふくやまとも相互に番組をネットしていた。完全24時間放送。

開局から2008年4月30日までの放送局名は「ひろしまPステーション」。開局8周年を迎える2008年5月1日、放送局名を「FMちゅーピー」に変更。局のロゴマークも、中国新聞社のマスコットキャラクター「ちゅーピー」がヘッドホンをしているイラストのデザインに変更。「より地域密着型の放送局へ進化を願うための放送局名変更」と報じられたが、「中国新聞」色を更に強め、経営上でプラスにさせる意味も大きいと思われる。名称変更を実施した2008年5月1日の各自社番組に、社長が出演。名称変更の理由を「中国新聞の子会社であること」「ひろしまPステーションという放送局名が、ラジオ局であるという市民の認知度がとても低かったということ」「市民の認知度が高いキャラクター・ちゅーピーを最大限活かして、親しみやすい地域密着のラジオ局へと変わりたい」などを挙げた。

2010年4月1日よりSimulRadioに参加し、インターネット経由で、FMちゅーピーの自社制作番組が、パソコン・iPhoneから、世界中で聴取可能に。2010年5月1日に開局10周年迎え、10時間の特別生番組を放送。

2011年に番組を大改編し「リメンバーミュージック」などのフィラーを廃止。ウェブサイトも大幅にリニューアルし、USTREAMやTwitterを生放送の番組に取り入れるほか、ケーブルテレビ「ふれあいチャンネル」で番組のスタジオ動画を放送。iPhoneやAndroidのスマートフォンアプリも公開した。

2016年4月の改編でJ-WAVEとミュージックバードの混合編成を取りやめ、ミュージックバードに統一する。またサイマルサービスのうち「FM聴 for FMちゅーピー」での配信を打ち切る。同時にSimulRadioからJCBAインターネットサイマルラジオに移行した。

2021年9月、現内閣総理大臣の岸田文雄がパーソナリティーを務めた『岸田文雄のハートフルさろん』が2004年4月の放送開始以来、17年半にわたる放送を終了した。

2022年4月1日の改編で、平日の深夜早朝、土日を中心に、６年ぶりのJ-WAVEサイマル放送を再開。

2. 会社概要
-------

会社名：株式会社中国コミュニケーションネットワーク
ステーションネーム：FMちゅーピー
本社：〒730-0854　広島県広島市中区土橋町7-1 中国新聞ビル5階
送信所：広島市南区黄金山町1256-4
周波数：76.6MHz
コールサイン：JOZZ8AG-FM
出力：20w
可聴範囲：広島市、海田町、府中町、坂町の全域、廿日市市の平野部全域、江田島市のほぼ全域
放送時間：24時間

3. 歴史
-----

2000年
3月1日 - 3600通の一般公募から、Peace, Popular, Public, Pretty, Playの「P」をとり、局名を「ひろしまPステーション」とされる。
4月13日 - 試験放送を開始。
5月1日 - 開局。開局記念番組「お・れ・た・ち P-station」を、12時間生放送。TIMがメインパーソナリティを務める。
2002年3月 - 初の大改編。早朝・昼の帯ワイドを撤退させるなど自社制作枠を大幅縮小。
2003年4月 - 広島駅南口改札前にPステーションサテライトスタジオを設置。早朝や午後の生番組をサテライトスタジオから放送。自社製作枠も再び拡大。
2008年5月1日 - 放送局名を「FMちゅーピー」に変更。ロゴマークも変更。
2010年
4月1日 - インターネットによるサイマルラジオを開始。
5月1日 - 開局10周年記念特別番組を放送。午前9時から午後7時まで10時間生放送。
2011年- ウェブサイトをリニューアルして番組を大改編。スマートフォン用アプリを公開したほか、ケーブルテレビやUSTREAMでの番組放送を開始。
2016年4月1日 - 開始から16年間行ってきたJ-WAVEとミュージックバードの混合編成を取りやめ、ミュージックバードに統一。同時にインターネット配信サービスをJCBAインターネットサイマルラジオに移行した。
2021年9月24日 - 2004年4月から17年半にわたって放送された『岸田文雄のハートフルさろん』が終了。
2022年4月1日 - 6年ぶりにJ-WAVEサイマル放送を再開。平日の深夜早朝、土日を中心に、ミュージックバードとの混合編成となる。

4. 現在放送中の自社製作番組
---------------

4.1. 午前の生番組
-----------

朝ラジ!
月：まつえみの開口一番!
火：旅するラジオ
水：熱くて水ません
笞打

笞打は、江戸時代に行われた拷問としての鞭打である。正規の拷問とは区別されて牢問または責問と呼ばれ、正規拷問の前段階として、罪を認めない未決囚に最初に施された。

1. 概要
-----

被疑者を上半身裸にし、肩に肉が盛り上がるようなかたちで後手に縛り固め、正座させて非人や牢屋の中間が縄の端を前後から力一杯に引っ張って動けないようにするところから始まる。この状態で既にかなりの苦痛となっている。

被疑者は自白するまで、縛られて肩の肉の盛り上がった箇所を何度も打たれるが、このとき使われるのは箒尻という棒である。箒尻は竹を途中まで二つに割り、麻糸で固く補強してから、さらに観世紙縒で補強したものである。ささらや弓の折れたものではない。箒尻は重さが軽くても非常に打撃力が強いため、拷問途中で被疑者が破れた皮膚から血を流して苦しむことがある。そうすると、打ち役の同心は砂を疵口に撒いて止血した後、その上から更に打った。

この笞打で自白しないと、石抱や海老責、釣責など、より強力な拷問が施された。それでも自白しないと、証拠が揃っている場合は老中による裁可で有罪とされることがあった。これを察斗詰という。
オーロラ号

オーロラ号

//艦船、航空機についてはオーロラ を参照//

1. バス路線
-------

北都交通が運行する路線の概要は、北都交通 #オーロラ号を参照。
根室交通が運行する路線の概要は、根室交通#オーロラ号を参照。
かつてオーロラ号という愛称が設定されていた、札幌市と函館市を結ぶ路線は高速はこだて号を参照。
芦原出口

芦原出口は、大阪府大阪市浪速区の阪神高速道路15号堺線の出口。堺方面のみ接続するハーフICである。芦原出口は大型車の通行が禁止されている。

1. 道路
-----

阪神高速15号堺線

2. 接続する道路
---------

大浪通

3. 周辺
-----

JR環状線芦原橋駅
南海高野線芦原町駅
木津川
芦原自動車教習所

4. 隣
----

阪神高速15号堺線 湊町出入口 - 汐見橋入口 - 芦原出口 - 南開JCT - 南開TB - 津守出入口 - 玉出出入口

5. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧
大阪市内の筋・通一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
唐衣橘洲

唐衣 橘洲は、江戸時代後期の狂歌師。大田南畝、朱楽菅江と共に天明狂歌の社会現象をおこし、狂歌三大家といわれた。本名は小島源之助、名は恭従、字は温之、別号は酔竹園。

1. 来歴
-----

来歴は『新版近世文学研究事典』に拠る。

江戸四谷忍原横町に住んだ幕臣。内山賀邸に和学漢学を学び、萩原宗固に和歌を学ぶ。1769年に大田南畝・平秩東作を誘って狂歌会を開き、1770年に賀邸と宗固を判者として「明和十五番狂歌合」を催し、狂歌愛好者が増えていくが、南畝と対立。1783年正月刊行の南畝撰『万載狂歌集』が、橘洲撰『狂歌若葉集』を圧倒したため、橘洲は狂歌界と疎遠になるが、1785年『俳優風』『夷歌百鬼夜狂』で復帰。1790年に『狂歌初心抄』、1800年『狂歌うひまなび』を刊行した。温雅な作風が特徴で、没年まで江戸狂歌界の重鎮として活躍した。

2. 脚注
-----
蛭ヶ岳

蛭ヶ岳は丹沢山地中央部にある標高1,673 mの山。丹沢山地の最高峰であり神奈川県の最高峰でもある。神奈川県相模原市緑区と足柄上郡山北町の境界線上に位置し、丹沢大山国定公園に属す。別名、薬師岳や毘盧ヶ岳とも呼ばれる。

1. 概要
-----

丹沢山地では奥深くにある山であり、昭文社『山と高原地図』のコースタイムでは最も一般的な大倉からのルートでも6時間30分を要するとされている。そのため、どの登山口からも短時間で登れる山ではない。日帰り登山が可能なコースとして、国道413号の青根から東海自然歩道サブルート、または平丸から主脈に取付き、姫次、地蔵平、蛭ヶ岳と往復するコースや、塩水橋から天王寺尾根に取付き、丹沢山を経由して蛭ヶ岳へ登るコースなどがあるが、いずれも健脚者向きである。

天気が良ければ頂上から富士山や南アルプス、八ヶ岳、奥秩父などの山々を一望することができる。また八ヶ岳の裾野の脇に僅かながらも北アルプスの奥穂高岳を望める。南東に不動ノ峰 、丹沢山 、南西には臼ヶ岳 、檜洞丸  などの山が位置する。

1923年に発生した関東大震災後には山体一帯で表層崩壊が発生。蛭ヶ岳から檜洞丸にかけ植生が失われた白々とした姿は、丹沢山系一帯に及んだ被害を後世に伝える写真として残されている。1980年代からは、酸性雨の影響などで山頂付近のブナの立ち枯れが目立つようになった。

1.1. 山名の由来
----------

「この山に蛭が多いから」や「山の形が猟師のかぶる頭巾に似ているから」など多くの説がある。

2. 登山施設
-------

2.1. 蛭ヶ岳山荘
----------

蛭ヶ岳の山頂にある山小屋。1961年に開業した。NPO法人の北丹沢山岳センターが所有し、同法人の会員である蛭ヶ岳山荘委員会により運営されている。定員は41名、通年営業である。宿泊のほか休憩利用も可能で、それぞれ利用料金が設定されている。宿泊のための居室のほか、自炊場や売店が設置されている。なお、宿泊については予約が必要となっているほか、12月から3月の冬季のみ暖房費が別途必要である。

2.2. 周辺の山小屋
-----------

蛭ヶ岳山荘以外にも蛭ヶ岳周辺の稜線上には複数の山小屋が点在する。



3. 周辺の山
-------

3.1. 隣接する山
----------

蛭ヶ岳の山頂からは西・南東・北の3方向に尾根が伸びている。西側に伸びる尾根は丹沢主稜、南北に伸びる尾根は丹沢主脈と呼ばれる。



3.2. 近隣の山
---------

北側に秩父山地、西側に富士・御坂山地、南側に箱根山地の山々が位置する。



4. ギャラリー
--------

4.1. 蛭ヶ岳の山頂
-----------

4.2. 蛭ヶ岳からの眺望
-------------

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

丹沢大山国定公園
神奈川県蛭ヶ岳米軍機墜落事故
各都道府県の最高峰
神奈川県の山一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
箕谷出入口

箕谷出入口は、兵庫県神戸市北区の阪神高速道路7号北神戸線と32号新神戸トンネルの出入口。

新神戸トンネル有料道路が阪神高速道路に移管された際に、箕谷JCTの名称が付けられた。

1. 道路
-----

阪神高速7号北神戸線
阪神高速32号新神戸トンネル

1.1. 乗り継ぎ
---------

当出入口 - 新神戸トンネル - 3号神戸線生田川出入口経由で、7号北神戸線と3号神戸線の大阪方面との間に乗り継ぎ制度が設定されていたが、ETC利用でない場合、料金を支払う料金所で乗継券を受け取る必要があった。なお、2010年12月18日に31号神戸山手線が湊川ジャンクションまで開通し、3号神戸線と直結することに伴い、乗り継ぎ制度は終了となった。ただし、開通が3ヶ月ほど前倒しとなったこともあり、ETC車については2011年3月31日まで、1回分の通行料金で阪神高速の両区間に乗れる割引措置が講じられる。2012年10月1日からは新神戸トンネルも阪神高速道路に編入された。これに伴い7号北神戸線とは現金でそのまま通行が可能となるが、3号神戸線とは現金では別料金扱いとなる。ETCでは3号神戸線と32号新神戸トンネルは通しで乗り継ぎが出来る。

2. 料金所
------

総ブース数：9

2.1. 一般道→7号北神戸線
---------------

レーン数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

2.2. 一般道→32号新神戸トンネル
-------------------

レーン数：3
ETC専用：2
一般：1

2.3. 32号新神戸トンネル→7号北神戸線
----------------------

レーン数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

2.4. 32号新神戸トンネル→一般道
-------------------

レーン数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

3. 接続する道路
---------

国道428号
兵庫県道15号神戸三田線

4. 周辺
-----

神戸電鉄箕谷駅
箕谷駐車場、神戸市バス「箕谷」停留所 1976年の新神戸トンネル開通にあわせて、パークアンドライド方式の公営駐車場を設置した。全国に先駆けた実証ならびに成功例として取り上げられる。

5. 隣
----

阪神高速7号北神戸線 藍那出入口 - 箕谷出入口/JCT - からと西出入口 阪神高速32号新神戸トンネル 国道2号入口 - 二宮入口 - 布引IC - 箕谷出入口/JCT 阪神高速32号新神戸トンネル 箕谷出入口/JCT - 新神戸駅出口 - 神若出口 - 国道2号出口

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
水曜特番

『水曜特番』は、2005年3月9日から同年9月28日までTBS系列局が編成していた単発特別番組枠である。各局のタイムテーブルにおいては「水曜単発枠」と表記されていた。全22回。

本項では、2010年9月1日から同年9月22日まで同系列局が編成していた固有名称の無い単発特別番組枠についても記述する。

1. 概要
-----

本枠の放送番組は基本的にTBSが手掛けていたが、準キー局の毎日放送が担当した回もある。回によっては視聴率が15%を上回ることもあった。

2005年1月まで19時台に放送されていた『クイズ!家族でGO!!』や『絶景の楽園』からの流れにより、19時台は毎日放送のセールス、20時台はTBSのセールスとなっていた。また、19時台にはP&Gを始めとする複数社が、20時台には大正製薬とLIONなどがスポンサーに付いており、3分ずつの2枠で提供入れ替わり制で途中の提供読みなしとなっていたdate=2016年11月16日  13:00 }}。

『まんが日本昔ばなし』および本枠で放送されたことのある『あなた説明できますか?』と『全員正解あたりまえ!クイズ』がこの時間帯にレギュラー放送されることになったため、本枠は2005年9月28日の『THE CHAIR』の回をもって終了した。

それから5年後の2010年9月、それまでこの時間帯に放送されていた『時短生活ガイドSHOW』と『世界笑える!ジャーナル』が揃って打ち切られたため、『激変!ミラクルチェンジ』と『[[爆笑問題のドッキリ パニックフェイス王。正式名称の無い単発枠であるが、放送日が水曜日という関係で便宜上第2期と記す。

2. 編成時間
-------

いずれも日本標準時。

水曜 18:55 - 20:54
水曜 19:00 - 20:49 - ハイビジョン制作。当時19:00 - 19:55にローカル番組を編成していた局は、TBSから裏送りされた短縮版を20:00 - 20:54に編成していた。この時間帯はプロ野球ナイター中継の放送枠でもあることから、地元球団のホーム戦を優先放送していた局は土曜午後枠もしくは日曜午後枠での振り替え放送を行っていた。

3. 放送番組一覧
---------

3.1. 第1期
--------



3.2. 第2期
--------



4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

水曜プレミア - 直後の時間帯に編成されていた単発特番枠。
水トク! → 水曜スペシャル - 本枠の終了後、2006年10月から同時間帯に編成されている単発特番枠。
特急すずらん号

特急すずらん号

北海道旅客鉄道が運行するエル特急列車。すずらん を参照。
帯広 - 釧路間で運行されていたバス路線。十勝バス#主な廃止路線またはくしろバス#主な廃止路線を参照。
旭川 - 稚内間で運行されていたバス路線。銀嶺バスを参照。
大阪府道118号桜井停車場線

大阪府道118号桜井停車場線は、大阪府箕面市の阪急電鉄箕面線桜井駅から南へ延びる一般府道。2021年7月8日の大阪府告示第1023号をもって廃止された。

1. 概要
-----

1.1. 路線データ
----------

起点：大阪府箕面市桜井1丁目
終点：大阪府箕面市桜井2丁目

2. 地理
-----

2.1. 通過していた自治体
--------------

大阪府
箕面市

2.2. 交差していた道路
-------------

国道171号

2.3. 周辺情報
---------

阪急箕面線桜井駅
池田泉州銀行箕面支店
ダイエー桜井駅前店
箕面自由学園高等学校・中学校・小学校

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

大阪府の府道一覧
ムババーネ

ムババーネまたはムババネは、エスワティニ王国の首都である。

1. 概要
-----

ムババーネはムディンバ山脈の麓に位置している。ホホ地方、サローディングの政治･経済の中心都市である。

1.1. 名称
-------

ムババーネの名称は、イギリスの開拓団が到着した際の先住民の酋長の氏名から付けている。

2. 地理
-----

2.1. 気候
-------

7月の平均気温は15℃、1月は22℃。

2.2. 人口
-------

人口は9万5000人規模であり、エスワティニ王国ではマンジニ地方のマンジニに次ぐ第2の都市である。

3. 気候
-----

ケッペンの気候区分では温暖冬季少雨気候  に属する。

4. 政治
-----

行政府が置かれているためエスワティニ王国の行政首都は当市である。

しかし、王宮と議会は、ホホ地方にある王都のロバンバに置かれているため、そちらは「立法」の首都とされている。

また、同国経済の中心地となっているのはマンジニ地方のマンジニである。

5. 経済
-----

付近では、錫と鉄が多く産出される。

6. 姉妹都市・提携都市
------------

USA}} フォートワース
ROC}} 台北市
MAS}} メルシン
ESP}} メリリャ
ISR}} ハイファ
MOZ}} マプト

7. 出身著名人
--------

テンダネス - ミュージシャン

8. 脚注
-----

9. 外部リンク
--------

[1]
伊勢農業協同組合

伊勢農業協同組合は、三重県度会郡度会町に本店を置く農業協同組合。

1. 沿革
-----

1988年4月 - 伊勢農業協同組合が発足する。
1989年1月 - 貯金高1,000億円を達成する。
1990年7月 - 長期共済保有高7,000億円を達成する。
1992年4月 - 伊勢市南部農業協同組合を吸収合併。
1993年7月 - IRP体制をスタートさせる。
1997年7月 - IRP組織整備を実施する。
2000年2月 - 介護センター「ひまわり」を開設する。
2001年1月 - 本店を現在地に移転する。
2001年1月 - 3S体制をスタートさせる。
2005年12月 - 三重紀北農業協同組合を吸収合併。
2019年4月 - 鳥羽志摩農業協同組合、三重南紀農業協同組合を吸収合併。

2. 本支店
------

本店 - 度会郡度会町大野木1858
支店
伊勢市
伊勢北部支店
伊勢北部支店豊浜東
伊勢北部支店村松
伊勢北部支店東大淀
小俣支店
伊勢支店
伊勢支店四郷
伊勢中央支店
伊勢中央支店浜郷
伊勢南部支店
城田支店
有滝ATMコーナー
明野ATMコーナー
一色ATMコーナー
大湊ATMコーナー
度会郡玉城町
玉城支店
玉城支店有田
玉城支店外城田
玉城支店下外城田
度会郡度会町
度会支店
度会郡大紀町
大宮支店
大宮支店野原
紀勢支店
紀勢支店錦
大内山支店
柏野ATMコーナー
度会郡南伊勢町
南勢支店
穂原支店
鵜倉支店
南島支店
神原ATMコーナー
相賀浦ATMコーナー
尾鷲市
尾鷲支店
北牟婁郡紀北町
紀伊長島支店
海山支店

3. 主な施設・事業
----------

給油所 - 伊勢北部、伊勢、城田、小俣、御薗、玉城、度会、中川、大内山、南島を運営。
福祉事業 - 伊勢市で介護センター「ひまわり」を運営。デイサービスセンターを併設。
旅行事業 - 伊勢支店河崎で、旅行代理店業務を行う。
ライスセンター - 12箇所ある。
育苗センター - 8箇所ある。
選果場 - 2箇所ある。
度会茶加工流通センター
農機センター - 伊勢、玉城、度会の3箇所ある。

4. 経営する商店
---------

グリーンコープ - 11店を経営。
エーコープ - 豊浜東、南島の2店舗。
JAショップ - 13店舗。
東宮購買店
鳥羽マルシェ - 鳥羽磯部漁業協同組合と協同経営

5. 関連項目
-------

日本の農業協同組合一覧
三重紀北農業協同組合 - JA伊勢に吸収された。
三重南紀農業協同組合 - JA伊勢に吸収された。
鳥羽志摩農業協同組合 - JA伊勢に吸収された。

6. 外部リンク
--------

[1]
朱楽菅江

朱楽 菅江は、江戸時代後期の戯作者、狂歌師。大田南畝、唐衣橘洲と共に天明狂歌ブームを築き、狂歌三大家といわれた。本名は山崎景基、字は道甫、通称は郷助。狂名は朱楽菅江、俳号は貫立、号は朱楽館・准南堂・芬陀利華庵、戯作号は朱楽館主人。生年は1738年とも。

1. 生涯
-----

内山賀邸に和歌を学ぶかたわら、雑俳にも親しんだ。狂歌は安永初め頃から、同門の大田南畝、唐衣橘洲、平秩東作らと始めた。妻の節松嫁々と朱楽連を結成し、狂歌界の巨頭として『故混馬鹿集』『江戸爵』の編者となる一方、1783年に『万載狂歌集』を編み、1785年に『狂言鶯蛙集』を発刊。1788年、和歌に近い立場で『鸚鵡盃』『八重垣縁結』を撰び、寛政期には和歌への傾斜を深め、1791年『狂歌大体』を著した。

戯作は大田南畝に刺激され、『売花新駅』『大抵御覧』『雑文穿袋』を執筆。その後、川柳の牛込蓬莱連へ入り込み、1780年より『川傍柳』出版に協力し、初編に19句、2編に15句を収めている。

2. 参考文献
-------

浜田義一郎 「朱楽菅江」

3. 脚注
-----
月光蝶

月光蝶は、アニメ『∀ガンダム』および『ガンダム Gのレコンギスタ』に登場する架空の兵器。月光蝶システムとも呼称される。

1. 概要
-----

『∀ガンダム』の作中では∀ガンダムとその兄弟機ターンX、『ガンダム Gのレコンギスタ』ではG-ルシファーに搭載されている。

月光蝶の実体は無数のナノマシンであり、搭載機の背部から放出され、Iフィールドの力場に乗せて地上に散布される。その効果については、触れるものすべてを消滅させてしまう、あらゆる人工物を砂状に分解する機能を持っている、あらゆるものを砂に分解する、などの複数の記述がある。過去に∀ガンダムが使用し、地球上のすべての文明を崩壊させた。 また、ビームなどのエネルギーを分解し、吸収する能力も持っている。地上で使用した場合は、副次的効果として、大規模なハリケーンが発生する。

名前の由来は機体の背部から大量に放出されるナノマシンが蝶の翅のように見えることから。射出されたナノマシンはプリズムのように光を反射し虹色に輝いて見える。

2. 作中描写
-------

2.1. ∀ガンダム
----------

第44話でジャンダルムを押し戻そうとしたとき、月光蝶らしきものが初登場し、同艦のエネルギーを吸収しミサイルを分解吸収する。また、メリーベル・ガジットが∀ガンダムに搭乗した際は、コア・ファイターがオリジナルではなかったことから不完全な形で発動したにもかかわらず、地球の地表に甚大な被害を与える。

最終話では、∀ガンダムとの戦闘中に発動したターンXの月光蝶がコレンのカプルを巻き込み撃墜。その後、全方位に向けて拡散されようとするが、ソレイユとスモー部隊のIフィールドバリアにより拡散が食い止められる。∀ガンダムとターンXが相打ちとなったあとは、両機から発生したナノマシンが繭状になり2機を取り込み、その活動を停止させる。

2.2. Gのレコンギスタ
-------------

最終回にて、ギアナ高地での戦闘中に、アメリア艦隊を攻撃した際の「G-ルシファー」によって発動される。展開時の色は黄色。

3. その他
------

福井晴敏の小説『月に繭 地には果実』では、大量のナノマシンを放出するという点では共通しているが、物質そのものを分解するのではなく、他のナノマシンに干渉しその命令を書き換えるものとなっている。前記の小説世界では、ナノマシン文明を経た地球では大気から土壌にいたる全ての部分にナノマシンが関与していることから、地球の活動そのものに干渉できる兵器として描かれている。
ゲーム「スーパーロボット大戦シリーズ」に∀ガンダムが参戦した際には、技として月光蝶を使用することが可能である。シリーズでの初出は『スーパーロボット大戦α外伝』においてであり、この作品でバット将軍に真ゲッターロボのゲッター線融合炉を暴走させられた際に∀ガンダムが月光蝶を自動的に放ち、ゲッター線を無効化する。また『スーパーロボット大戦Z』では、ギム･ギンガナムがアトランディアの生命の樹を枯死させるのにターンXの月光蝶を使い、『第2次スーパーロボット大戦Z再世篇』では、アフリカの軌道エレベーターがメメントモリの攻撃によって崩壊し、無数の破片が降り注いでいたとき、ロランが自らの意思で、封印していた∀ガンダムの月光蝶を起動させ、多数の破片を消滅させる。
ゲーム『機動戦士ガンダム エクストリームバーサス フルブースト』で登場するエクストリームガンダム ミスティック・フェイズが月光蝶をベースにした「絶望蝶」を展開する。絶望蝶の展開時の色はターンXの月光蝶がベースになっている模様。

4. 脚注
-----
日刊新愛媛取材拒否事件

日刊新愛媛取材拒否事件とは、1984年7月、坪内寿夫オーナーの日刊紙「日刊新愛媛」に対し、愛媛県が取材拒否を行ったことを指す。

1. 概要
-----

松山都市圏への県立高等学校新設をめぐって松山市と砥部町が誘致運動を繰り広げていたさなか、砥部町と比べ地価が割高になるため差額分の埋め合わせが必要という理由で、自民党県連幹部が、地方財政法で禁止されている負担金を拠出するよう松山市に要求したと報道された。愛媛県は高校新設案件を自民党県連に一任しており、要求は事実上県の意向であるといえた。この報道が発端となって当時の愛媛県知事・白石春樹と日刊新愛媛との対立が先鋭化、愛媛県は全国に例を見ない取材拒否の対抗措置を取った。

根拠は、第一に県政に関する事実の歪曲など日刊新愛媛記事の偏りが目に余る、第二に日刊新愛媛はマスコミとして報道の自由で保護されるべき通常の意味での新聞ではなく、新聞倫理綱領に抵触した異常な状態にある――の2点。

愛媛県と県庁所在地の松山市との関係は、白石知事と中村時雄・松山市長との個性豊かなリーダーを互いに戴き、従来からぎくしゃくしたものがあり、また市町村は、県にではなく、県政与党である自民党県議に陳情するという当時の愛媛県独特の政治スタイルが背景にあった。1974年開校の愛媛県立松山西高等学校設立時に、松山市の市有地と、市が新規に購入した土地が無償で県に提供されたことも、今回の県側からの負担金要求につながったとみられる。

この事件以前から日刊新愛媛は、廉売・景品攻勢、坪内オーナーによる記事内容への介入、とくに坪内とそのグループへの翼賛的な記事や白石県政とそれを支える財界人への批判記事などが目立ち、地方新聞社としては特異な存在であった。

関係団体、議員、農業団体、経済団体等も県の例にならって、取材拒否、購読自粛措置、広告出稿停止の申し合わせ等の措置を取った。行政が関係する行事はもちろん、学校現場などにも取材拒否は及び、地方祭の取材まで妨害されるなど、紙面構成に少なからざる影響を受けた。

結果的に、坪内率いる来島グループの円高を主因とした経営不振が響き、日刊新愛媛は1986年末に廃刊となり、取材拒否はその不当性が厳しく指摘されながらも、当事者の一方の消滅により、不自然なかたちのまま終結した。

2. 経過
-----

1982年頃、日刊新愛媛の紙面で県政や坪内オーナーに批判的な企業経営者等への批判記事が目立ち始める。
1984年7月10日 　松山市助役が、自民党松山市支部連合会および自民党県連に松山市内への高校設置を要望。報道機関退席後の発言内容の報道が取材拒否の直接の引き金に。
7月15日 　日刊新愛媛「県が市に高校誘致で負担金要求」との報道。同日のサンケイ新聞、読売新聞にも同趣旨の記事があったが取材拒否の対象にはされなかった。
8月9日 　県、日刊新愛媛に対し取材拒否の文書通告
8月11日 　自民党県連、取材拒否通告。
8月22日 　白石知事、取材拒否の理由等を掲載した県広報誌「広報えひめ」別冊を発行。
8月から10月にかけて、各種団体・業界団体等の取材拒否の決議相次ぐ。
11月7日 　日刊新愛媛、県と白石知事を相手取り取材拒否取り消しと損害賠償の提訴。
1985年 　秋から円高が進み、海運不況に陥り、日刊新愛媛を擁する来島グループの経営に打撃。
11月28日 　 日本新聞協会特別委員会、白石知事に取材拒否撤回を求める文書、日刊新愛媛に倫理遵守を求める文書を送る。
12月6日 　白石知事、新聞協会に解除の意向告げる。
12月18日 　県、取材拒否の解除通知。
1986年12月6日 　日刊新愛媛、廃刊を決定。
12月31日 　廃刊。
1987年1月　日刊新愛媛、取材拒否訴訟取り下げ。

3. 参考資料
-------

宮住冨士夫「県紙の興亡」
谷口明生「新聞が消えた!」
藤岡伸一郎「取材拒否－権力のシナリオ、プレスの蹉跌」
日刊新愛媛労働組合「輪転機止まる－総括・日刊新愛媛」
横田俊文「また来た坊っちゃん－千円札の“取材拒否事件”見聞記」
東玲治「記者物語」

4. 関連項目
-------

日刊新愛媛
愛媛県
API規格

API規格とは、アメリカ石油協会 が定めた石油に関する規格の総称のことである。日本国内では一般にはエンジンオイルのグレードを定めていることで知られているが、これは油田における原油生産設備からパイプライン輸送、石油製品の製造まで、数多くの規格が定められているものの中のごく一部である。エンジンオイルの規格の認証・ライセンスの発行はEolcsが行う。

1. エンジンオイルの品質規格
---------------

1.1. ガソリンエンジン用規格
----------------

オイルの酸化安定性、デポジット防止性、サビ・腐食・磨耗防止性、洗浄性、蒸発性、せん断安定性など多くの審査項目からSA〜SPまで14種類のグレードに分類される。 現在APIにおける有効な規格はSJ,SL,SM,SNでSH以前は廃止となっている。

SカテゴリのSはServiceもしくはspark ignition engineの頭文字から。使用するオイルと自動車の製造年代のマッチングについても言及しているため、SA～SGなど1980年代以前の古い自動車を対象としたグレードのオイルが市販されていることは少ない。近年設定されたSLグレードから、エンジンへの影響評価ばかりではなく、二酸化炭素や炭化水素、窒素酸化物の排出削減、オイル交換時期の延長など環境評価としての側面を打ち出したことが特徴。2000年前後に、表示されたグレードに達しない基準のエンジンオイルがアメリカ国内で市販され、規格の信頼性が問題となったが、新グレードの設定などの措置を行い対処したとしている。国産車ではエンジンオイルの指定にAPI規格を用いるため日本国内では欧州のACEA規格よりも認知度は高く、ホームセンターやカー用品店でユーザーがオイルを選ぶ基準の一つにもなっている。

現在は､新設の SP / RC というクラスができ、こちらが最上位の規格となっている。 RCとはResource Conservingの略語で、2010年10月運用開始のSN規格より設定された。API SN規格に加え、省燃費性、触媒への適合性、高温デポジット抑制、エマルション保持性が要求されており、API SN/RCは、ILSAC GF-5と同じ内容の規格とされている。
なおSM規格まではRCではなくECが用いられていた。RCとECの基本的な内容はさほど変わらず、実質的にはRCはECから名称が変わっただけのものともいえる。しかしENERGYからRESOURCEとなった事から省エネルギーのみだけではなくもっと全体的な省資源までを考慮した規格であるという意味合いが強くなっている。



1.2. ディーゼルエンジン用規格
-----------------

ディーゼルエンジン用API規格にはCA - CK-4までのグレードが存在しており、日本国内ではCF-4までが主に用いられ、乗用車や農業機械向けには CD級以降のオイルが一般に良く用いられる。CカテゴリのCはCommercialもしくはCompression ignition engineの頭文字から。またCF-4の4は4サイクル用である事をしめす。国内の乗用のディーゼル車においてCDやCF、CF-4以前のAPIのディーゼル規格が指定される事もあったが、乗用のディーゼル車がほぼ存在しないアメリカの規格らしく、近年の規格では大型トラックなど商用車や重機・産業機械などを対象とした規格となっており、乗用車は基本的には対象としていない規格となっている。この点は乗用車と商用車でディーゼルオイル規格がわけられている欧州のACEA規格や日本のJASO規格とは事情が異なると言え、現行のディーゼル用API規格はACEA Eカテゴリ、JASO DHと競合する規格と言える。

日本国内ではCF-4まででCG-4以降のAPI規格のオイルは一般ユーザーの眼に触れることは少ないが、米国やその他の国ではCG-4以降のAPI規格が使用されている。CG-4の後はCH-4,CI-4と続き現在の最新規格はCＫ-4となっている。これは日本国内ではCF-4規格からCG-4に移行しなかったためで、API規格を要求する輸入車やエンジンを除くとCG-4以降のAPI規格は国内での需要は殆ど無いと言える。国内ではCG-4以降のAPI規格を参考にしつつ、国産エンジンやEGRなどにも対応した日本自動車技術会規格である国内独自のDH-1規格が導入された。その後も灰分を抑制しDPFに対応したDH-2、乗用車用としてDL-1といった規格を導入していき国内のディーゼルエンジンはJASO規格が主流となった。CG-4を採用しなかったのは日本と欧米では排気ガス規制やエンジン設計が異なり一部のCG-4規格油において日本のエンジンが要求する性能に達しない部分があった為とされている。特に動弁系の違いにおいては一部のCG-4規格油を日本に多いすべり動弁のエンジンに使用した場合のカムの摩耗という不具合が見られたという点が採用が見送られた大きな理由として挙げられる。なおDH-1以前においてもAPI規格に日本独自の試験を付加した仕様が存在しており、商用において主流であったCD規格においては「Japanese CD」および「Japanese CD plus」と呼称されるものが存在した。

国内ではSM/CFなどといったCF規格が付いたガソリン・ディーゼル兼用オイルが見られるが2010年でCF規格が廃止されたため、これ以降はCF"相当"表記となる。同様にCF-4もさらに以前の時点でAPIでは廃止となっているが、DH-1,DH-2規格オイルにはCF-4相当表示がついているものが多い。また数は多くないがDL-1規格オイルの一部にもCF-4相当と表記してあるものもある。 現在のAPI規格における有効な規格はCH-4,CI-4,CJ-4でCG-4以前は廃止となっている。

CJ-4の次期規格としてはCK-4が既に流通している他、別に省燃費規格としてFA-4が設定される予定となっている。

1.3. ガソリン・ディーゼル兼用オイル
--------------------

ガソリンとディーゼルのオイル規格は異なる試験や基準値により設定されているため、基本的には互換性はなくガソリンエンジンにディーゼル規格油、ディーゼルエンジンにガソリン規格油を使用することは一部を除き出来ない。 ガソリンエンジン用オイルにおいてはディーゼルエンジンに必要とされる酸中和性(高硫黄軽油の場合）
一志東部農業協同組合

一志東部農業協同組合は、三重県松阪市に本店を置いていた農業協同組合。

平成の大合併以前の嬉野町・三雲町・香良洲町を管轄域としていた。

2021年4月に三重中央農業協同組合及び松阪農業協同組合と合併してみえなか農協を設立させ、消滅した。

1. 本支店
------

本店
中川支店
三雲天白支店
香良洲支店

2. 主な施設
-------

三雲営農センター - グリーンセンターを併設。
香良洲営農センター
農機センター - 本店に併設。
葬祭センター - 本店に併設。
しゃぼん玉 - コインランドリー。
給油所 閉鎖
カントリーエレベーター
ライスセンター
嬉野育苗センター
三雲育苗センター
エーコープうれしの店

3. 関連項目
-------

日本の農業協同組合一覧

4. 外部リンク
--------

[1]
SAE規格

SAE規格とは、米国の技術者団体であるSAE Internationalが定める規格。鋼材、潤滑油、バッテリー、前照灯などの規格がある。

1. 鋼材
-----

チェーンブロックなど、主に荷役用の高強度鎖に使われるSAE 15B25、自転車のフレームなどに用いられるSAE 4130などがある。

2. SAE粘度
--------

SAE粘度とは、SAE J300またはJ306で規定された潤滑油の粘度を指す。ここでSAE J300はエンジンオイルの粘度、J306はギアオイルの粘度を規定する規格である。どちらも数字が小さいほど常温で柔らかく、大きくなるほど硬いオイルとなるが、J300とJ306の数値を単純比較することはできない。

現在最新のJ300は2015年1月に発行されたものであり、それ以前にも2013年、2009年、2007年、2004年、1999年に発行されたものなどがある。分類自体に大きな変更はないのでおおまかな分類をみる場合は古いものでも問題はない。なお2013年版においてはSAE16に追加およびSAE20の粘度範囲の変更などやや大きな改訂が行われた。また最新の2015年版ではSAE16より低粘度グレードであるSAE8およびSAE12が規定された。

自動車のエンジンオイル、オートバイ用オイルに見られるSAE規格の表示は、10W-30といったマルチグレード表示が一般的である。ハイフン以前は低温時の粘度を示し、Wは「Winter」の頭文字である。ハイフン後の数字は高温時の粘度を表す。寒冷地では5Wや0Wといったグレードを選ぶことで、クランキングをより容易にし、ハイフン後の数字が大きいものは、モータースポーツなどの過酷な条件下にも耐えうるオイルとなる。

同グレード表記の製品同士が同じ性質であると理解するのは誤りであり、実際の性質は製品ごとに異なっている。グレードの数字に表れない様々な性質が存在するため、「10W-40」と表記された高出力車のスポーツ走行に適するように開発された製品を、低出力の車両に使用するとその製品の持つ長所を発揮できないどころか、エンジンに対して負担をかけることになり予想外のトラブルに遭遇することもある。したがって、オイルの製品を選ぶ際はSAE粘度のグレード表示を見るだけでなく、その製品がどのような用途を想定して作られているかという視点を持つのが適切である。

以前は粘度を示すだけのモノグレードのオイルも流通していたが、現在では温度などが一定の環境下で使用される産業用エンジンや、特定の条件におけるレース車両のエンジンなど、また、ラッシュアジャスターが摩耗した際にバルブクリアランスを保持する一時しのぎの救済策にしか用いられなくなっている。モノグレード以外にも20W-40などといったショートレンジマルチグレードオイルもメーカー純正を含め流通していたが現在では2輪用に存在する程度で4輪では殆ど用いられない。

ギアオイルにはエンジンオイルよりも大きな数字が当てられるが、これは分類方法が異なる為で表記粘度による単純比較はできない。前述のようにエンジンオイルがJ300、ギアオイルはJ306で規定される。エンジンオイルの分類に比べ各グレードの動粘度の幅が広く、特にSAE90以上の分類は広い。例えば75W-90のギアオイルは分類上はエンジンオイルのxW-40からxW-60に相当する。

3. バッテリー
--------

容量・高率放電性能試験などJIS、DIN規格とは異なる。 表記：38B20Lなど

最初の数字：放電性能を表す
英字：大きさの区分
数字：横幅
英字：端子の極性

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

標準化団体
工業規格
国際標準化機構
日本工業規格
ドイツ工業規格
日本自動車技術会規格
マジュロ

マジュロは、マーシャル諸島共和国の首都である。 中部太平洋に浮かぶマジュロ環礁全体を指す。太平洋戦争関連の日本語書籍では、メジュロ環礁と表記されることが多い。

1. 概要
-----

2011年の人口は2万7797人。 北緯7度5分、東経171度7分にある。 マジュロ環礁は、64の小島からなるが、そのうち主な12島は第二次世界大戦後に埋め立てられ地続きになっている。

この地続き部分は、西から東へ順にローラ地区、アジャルタケ地区、ロング・アイランド地区、デラップ地区、ここで北へ向かって、ウリガ地区、ダリット地区に分かれる。元々、マジュロ島と呼ばれていた環礁最大の島は、ローラ地区になった。

中心となるのはデラップ、ウリガ、ダリットの3つの地区である。商業の中心はウリガ地区で、官公庁はデラップ地区に存在している。ダリット地区は住宅街である。環礁のうち陸地は9.7 km2}}しかないが、礁湖の面積は295 km2}}もある。また、マーシャル語で、ふたつの入口という意味である。

2. 歴史
-----

スペインの植民地となり、次いでドイツの植民地を経て、第一次世界大戦終結後の国際連盟決議にて大日本帝国の委任統治領となり、1922年に南洋庁の支庁が置かれた。

日本の委任統治下では、これまで本国から遠かったためドイツの植民地下で蔑ろにされていた近代的な電気や水道、学校や病院などのインフラストラクチャーの充実が進んだ。第二次世界大戦終結後のアメリカ統治を経て、マーシャル諸島共和国の首都となる。

3. 気候
-----

ケッペンの気候区分では熱帯雨林気候に属する。

4. 交通
-----

4.1. 島内
-------

主な道路は舗装されている。主に自家用車とタクシーが使用されている。また乗り合いバスもある。

4.2. 空港
-------

マジュロ国際空港マーシャル諸島航空のハブ空港である。またユナイテッド航空がホノルルやグアムに就航、ナウル航空も就航している。

5. 姉妹都市
-------

USA}} グアム
Japan}} 河合町
Taiwan}} 台北市

6. 備考
-----

池澤夏樹の詩集『塩の道』に含まれる「ローラ・ビーチ」は、マジュロ環礁のローラ村に隣接する砂浜の印象により詩作されたもの。この詩集より選ばれた詩に 木下牧子が作曲し、合唱組曲「ティオの夜の旅」が作られ、広く合唱団体により歌われている。

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

ラタック列島
マーシャル諸島
愛のさかあがり
シロチョウ科

シロチョウ科は、チョウ目アゲハチョウ上科内のひとつの分類単位。シロチョウはシロチョウ科に属するチョウの総称で、シロチョウという和名のチョウは存在しない。

1. 概要
-----

南極大陸以外の全ての大陸に分布し、1,000種ほどが知られている。モンシロチョウやキチョウなどの、なじみ深いチョウも含まれる。

成虫の前翅長は2-6cm程度で、チョウ全体で見ると中型のグループである。成虫の翅は突起がないか、または少ない。翅の色は白や黄色がベースで、その上に黒や赤の模様が見られる。この模様は種類や性別によって異なる。ただしニューギニアを中心に分布するカザリシロチョウ類や、南アメリカに分布するベニオビシロチョウなど、黒をベースにした鮮やかな翅色の種類もいる。

成虫は翅を閉じて止まる。花にやって来て蜜を吸うが、地面に降り立って水分を吸う習性があるものも多い。

幼虫は褐色のケムシもいるが、緑色で細長いものがよく知られており、これらは俗にアオムシとよばれる。モンシロチョウなど、農作物に被害を与える害虫となるものもいる。また、ほとんどのシロチョウの幼虫は単独生活をするが、中にはミヤマシロチョウやカザリシロチョウ類のように、幼虫が糸を吐いてクモの網のような巣を作り、集団生活するものもいる。

蛹は帯蛹型で、尾部のカギ状突起と胸の部分の帯糸で上向きに自分の体を固定する。

2. 分類
-----

シロチョウ科は4つの亜科に分けられる。なお、チョウの和名は最後の「～チョウ」を省くのが普通だが、シロチョウは「～チョウ」をつける。

コバネシロチョウ亜科 Dismorphiinae
ヒメシロチョウ属 //Leptidea//
ヒメシロチョウ //L. amurensis// マルバネシロチョウ亜科 Pseudopontiinae シロチョウ亜科 Pierinae
ミヤマシロチョウ属 //Aporia//
ミヤマシロチョウ //A. hippia//
ツマキチョウ属 //Anthocharis//
クモマツマキチョウ //A. cardamines//
ツマキチョウ //A. scolymus//
カザリシロチョウ属 //Delias//
ツマベニチョウ属 //Hebomoia//
ツマベニチョウ //H. glaucippe//
ベニオビシロチョウ属 //Pereute//
ベニオビシロチョウ //P. callinira//
モンシロチョウ属 //Pieris//
スジグロシロチョウ //P. melete//
エゾスジグロシロチョウ //P. napi//
モンシロチョウ //P. rapae// モンキチョウ亜科 Coliadinae
キチョウ属 //Eurema//
キチョウ //E. hecabe//
キタキチョウ //E. mandarina//
ツマグロキチョウ //E. laeta//
ウラナミシロチョウ属 //Catopsilia//
ウスキシロチョウ //C. pomona//
ウラナミシロチョウ //C. pyranthe//
モンキチョウ属 //Colias//
モンキチョウ //C. erate//
ヤマキチョウ属 //Gonepteryx//
スジボソヤマキチョウ //G. aspasia//
ヤマキチョウ //G. rhamni//ウスバシロチョウやウスバキチョウというチョウもおり、和名のとおりシロチョウによく似ているが、これらは現在アゲハチョウ科に分類されている。かつてはシロチョウ科に分類されていたが、シロチョウ科は脚の爪が二分するため、脚で見分けが付く。ただしジャノメチョウ科のクロコノマチョウとウスイロコノマチョウは例外で、爪が二分する。

3. 関連項目
-------

アオムシ

4. 参考文献
-------

猪又敏男編・解説、松本克臣写真 『蝶』 山と溪谷社〈新装版山溪フィールドブックス〉、2006年、ISBN 4-635-06062-4。
甲

甲は、十干の1番目である。

陰陽五行説では木性の陽に割り当てられており、ここから日本では「きのえ」ともいう。

1. 概要
-----

甲の字は亀の甲羅を形取ったもので、そこから、甲羅のような堅い殻に覆われた種の状態の意味として、十干の一番目に宛てられた。

十干を順位づけに使った場合には、甲は1番目の意味となる。また、分類の名称として「甲類」「甲種」などと言うことがあるが、これは必ずしも順位を示すものではない。

西暦年の下一桁が4の年が甲の年となる。

中国語の化合物命名法では、メタン、メチル基など、炭素を1つ含む化合物や官能基に付けられる。

2. 甲を含む干支
---------

甲子
甲戌
甲申
甲午
甲辰
甲寅

3. 関連項目
-------

甲子園球場
向陽高等学校

向陽高等学校は、日本の高等学校。

1. 全国の向陽高等学校一覧
--------------

和歌山県立向陽高等学校 - 和歌山県和歌山市にある公立高等学校
向陽高等学校 - 長崎県大村市にある私立高等学校
名古屋市立向陽高等学校 - 愛知県名古屋市昭和区にある公立高等学校
京都府立向陽高等学校 - 京都府向日市にある公立高等学校
沖縄県立向陽高等学校 - 沖縄県島尻郡八重瀬町にある公立高等学校