薩摩 (戦艦)

名称 = 薩摩 }{薩摩}}は、日本海軍の戦艦。 艦名は薩摩国に由来する。日本が初めて自国で建造した戦艦である{帝国軍艦発達}。日露戦争中の明治37年度の臨時軍事費で建造された。 「安芸」は姉妹艦になる。 2隻ともワシントン海軍軍縮条約により廃棄され、実艦標的として処分された。

1. 概要
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薩摩は常備排水量19,372トンで、建造当時世界最大の戦艦であった。 だが1906年にイギリスでドレッドノートが竣工したため、竣工前に旧式艦となってしまった。 しかしながら東洋の有色人種の国家が独自設計の戦艦を建造する事自体が、西欧列強にとっては驚異的であり、薩摩が無事進水できるかどうかで、当時の日本在住の外国人の間で賭けが行われていたという{帝国軍艦発達}。

弩級戦艦に勝らないまでもかなり肉薄する砲力を持っていたが、実際には初の国産戦艦である本艦の主砲と中間砲には問題があり、発射速度が低かった。 だがその後逐次改良・整備が進められ、晩年に至って弩級戦艦にも匹敵する砲戦能力に達したとも言われる。

薩摩と安芸は、砲力・防御・機関部・外観で差異があり、純然たる姉妹艦ではない{帝国軍艦発達}。 薩摩の主砲は、前後に30.5cm45口径連装砲各1基と両舷に25.4cm45口径連装砲各3基を搭載し、副砲として12cm40口径単装砲12基を搭載していた{帝国軍艦発達}。最大の相違点は機関部と外観で、能力は安芸の方が優秀であった{帝国軍艦発達}。

2. 艦歴
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2.1. 建造
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1904年臨時軍事費の予算成立、これには戦艦2隻建造の予算も含まれていた。

1905年1月21日横須賀宛に乙号戦艦製造の訓令が出された。 装甲は全て呉海軍工廠製造とされた。 造船材料の一部は三井物産を通じてアメリカから輸入された。 また防御甲板用の鋼板も輸入された。 5月15日、乙号戦艦は横須賀海軍工廠で起工した。 6月11日、日本海軍は乙号戦艦の艦名を「薩摩」と内定する。

1906年10月5日、嘉仁親王は東伏見宮依仁親王と共に、横須賀軍港と横須賀鎮守府を視察する{大正天皇実録第二}。皇太子は横須賀海軍工廠で建造中の薩摩と鞍馬および整備中の戦艦周防を巡覧{大正天皇実録第二}、軍港では戦艦香取や装甲巡洋艦出雲に乗艦した{大正天皇実録第二}。11月15日午後2時より進水式を開始{大正天皇実録第二}、明治天皇と皇太子が臨席し{大正天皇実録第二}{『○行幸　天皇陛下ハ御豫定ノ如ク昨十五日横須賀軍港ニ於テ軍艦薩摩進水式擧行ニ付キ午前八時四十分御出門同九時新橋停車場御發車同港ヘ行幸午後五時八分新橋停車場御着同五時三十分還幸アラセラレタリ/○東宮行啓　皇太子殿下ハ昨十五日午前八時十分新橋御發車横須賀軍港ヘ行啓軍艦薩摩進水式御覽午後三時五十六分横須賀御發車同五時五十五分還御アラセラレタリ』。 11月29日、ボイラーに混焼装置設置の訓令が出された。

1909年、呉海軍工廠で製造された兵器は若宮丸を使い横須賀へ運ばれた。

1910年1月23日、貴族院と衆議院の両議員が横須賀海軍工廠と薩摩を観覧した。 同年3月25日、竣工。第一艦隊に編入された。

2.2. 1910年
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7月18日、検定射撃中に前部12インチ砲左砲が誤発した。 艦に異常は無かったが、 近くにいた2名が鼓膜の損傷をした。

2.3. 1911年
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1911年11月26日、当時10歳の裕仁親王および弟宮の雍仁親王・宣仁親王、また皇族一同と乃木希典・小笠原長生等は横浜港沖合に停泊中の「薩摩」に乗艦した{『二十六日 日曜日軍艦薩摩第一艦隊旗艦を御見学のため、午前八時十分、雍仁親王・宣仁親王と共に馬車にて御出門になる。新橋停車場からは芳麿王・博忠王・朝融王・邦久王のほか御学友十名も合流し、学習院長乃木希典及び同御用掛小笠原長生が随伴する。横浜停車場より人力車にて税関波止場に向かわれ、艦載水雷艇にて薩摩に御乗艦になる。長官室において第一艦隊司令長官上村彦之丞及び艦長山口九十郎以下長官に謁を賜う。次いで艦首に移られ、上錨・羅針・信号・海図・司令塔・砲塔及び諸室、救護演習・水雷填込等を御巡覧、さらに薩摩・朝日と弥生以下駆逐艦・水雷艇との砲撃演習を御覧になる。御昼食は弁当を召され、午後は、御昼食厨より吹奏を続ける軍楽隊のもとにお出ましになり、軍歌・唱歌等の演奏をお聴きになる。それより上甲板に移られ、馬蹄形に整列した総員による軍歌「決死隊」「軍人勅諭」の合唱をお聴きになる。ついで消火練習を御覧の後、午後二時十分御退艦、同四十分横浜停車場を御発射になり、御帰還になる。なお、薩摩艦御見学の実現には、学習院御用掛小笠原長生が種々奔走し、この日は皇太子の御内命により専ら御案内の任に当る。』。}。上村彦之丞第一艦隊司令長官や山口九十郎薩摩艦長の案内で、本艦を見学した{高松宮宣仁親王伝記}。

2.4. 1914年
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1914年3月下旬、大正天皇皇太子および弟宮は江田島に行啓することになった{『二十日 金曜日午前九時十分二条離宮を御出門、江田島に向かわれる。これより御服装は海軍通常礼装となる。京都停車場を御発車になり、途中、大阪停車場において勅任官以上に謁を賜う。神戸停車場より直ちに人力車にて米利堅波止場へ御移動になり、御召艦薩摩に御乗艦、第一艦隊司令長官加藤友三郎・同参謀長佐藤鉄太郎・薩摩艦長吉島重太郎・摂津艦長木村剛・石見艦長小林恵吉郎以下乗組将校に謁を賜う。午後零時三十分、御召艦は出港する。航海中は上甲板において兵員の作業や艦隊航行などの御覧になる。六時三十分香川県高松沖に御箸艦、御仮泊になる。御夕餐後、甲板においてサーチライトを御覧になり、乗組員による「軍人勅諭」などの軍歌をお聴きになる。』}{『○東宮御發艦　皇太子殿下ハ雍仁親王、宣仁親王兩殿下御同伴御豫定ノ如ク本月二十日午前九時十分二條離宮御出門同九時四十分京都停車場御發車同十一時二十分神戸停車場御箸車軍艦薩摩ニ御乗艦午後零時三十分御發艦アラセラレタリ｜○東宮御箸艦竝御假泊　皇太子殿下竝ニ雍仁親王、宣仁親王兩殿下ハ本月二十日午後六時三十分高松沖御箸艦御假泊一昨二十一日午前九時十分御上陸栗林公園御覽同十一時四十五分御歸艦午後零時三十分御發艦同四時五十分愛媛縣來島沖御箸艦御假泊アラセラレタリ』}{『○東宮御箸艦竝行啓　皇太子殿下竝ニ雍仁親王、宣仁親王兩殿下ハ一昨二十二日午前九時來島沖御發艦午後二時十分江田島御箸艦同三時十分御上陸海軍兵學校ヘ行啓同四時三十五分御歸艦アラセラレタリ』{『○東宮御發艦　皇太子殿下ハ一昨二十四日午前六時四十分二條離宮御出門同七時京都驛御發車同八時五十五分神戸驛御箸車御乗艦同十一時神戸港御發艦アラセラレタリ』。

2.5. 廃艦
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ワシントン軍縮条約によって廃艦が決定し、1923年9月20日、除籍。艦艇類別等級表からも削除された。

1924年9月2日{高松宮宣仁親王伝記}、連合艦隊の主力艦艇が館山沖に集結した。高松宮宣仁親王達も練習艦隊旗艦八雲に乗艦し、研究射撃を見学する{高松宮宣仁親王伝記}。旧薩摩は房総半島の野島埼沖において戦艦日向・金剛などの研究射撃標的艦となる。午後1時40分から日向と金剛による砲撃を実施した{高松宮宣仁親王伝記}。つづいて長良型軽巡洋艦2隻による研究射撃を実施したが、上部構造物の破壊にとどまった。 最終的に第5駆逐隊の松風型駆逐艦3隻が発射した魚雷3本により雷撃処分された。沈没時刻は午後3時50分{高松宮宣仁親王伝記}。中村俊久によれば、東郷平八郎元帥は「石見は分捕艦だから別だが、国民の血税で漸く出来た艦を自らの手で沈めるのは見るに忍びない」として「薩摩」の沈没には立ち会わなかったという。

3. 艦長
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※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

上泉徳弥 大佐：1909年1月15日 - 1909年12月1日 ＊兼横須賀海軍工廠艤装員
荘司義基 大佐：1909年12月1日 - 1910年3月1日 ＊兼横須賀海軍工廠艤装員
江口麟六 大佐：1910年3月1日 - 1911年1月31日 ＊兼横須賀海軍工廠艤装員
上村経吉 大佐：1911年1月31日 - 1911年11月20日
山口九十郎 大佐：1911年11月20日 - 1913年5月24日
上村経吉 大佐：1913年5月24日 - 1913年12月1日
吉島重太郎 大佐：1913年12月1日 - 1915年10月1日
布目満造 大佐：1915年10月1日 - 1915年12月13日
堀輝房 大佐：1915年12月13日 - 1916年12月1日
飯田久恒 大佐：1916年12月1日 - 1917年3月19日
竹内重利 大佐：1917年3月19日 - 1917年12月1日
島内桓太 大佐：1917年12月1日 - 1918年4月9日
飯田延太郎 大佐：1918年4月9日 - 1918年6月1日
大内田盛繁 大佐：1918年7月5日 - 1919年11月20日
森本義寛 大佐：1919年11月20日 - 1920年11月20日
中川寛 大佐：1920年11月20日 -
三上良忠 大佐：1921年11月26日 - 1922年1月26日
横地錠二 大佐：1922年1月26日 - 1922年11月10日
田村丕顕大佐：1922年11月10日 - 1923年9月1日 ※1923年6月1日まで「三笠」艦長兼任。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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[1] - 国立国会図書館
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[2]
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海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
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『官報』

6. 関連項目
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戦艦一覧
大日本帝国海軍艦艇一覧