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コンテンツの創造、保護及び活用の促進に関する法律

コンテンツの創造、保護及び活用の促進に関する法律は、2004年に成立・施行した日本の法律。通称はコンテンツ促進法などNDL-Sakuin}}通称はコンテンツ促進法以外に、コンテンツ保護基本法Sfn。同法では、映画、音楽、文芸、アニメーション、コンピュータゲームなどがコンテンツの定義に含まれるLaw-Art2}}。すなわち、コンテンツ促進法の対象範囲は、エンターテイメント・コンテンツが中心となっているJPAA。

これらのコンテンツは、知的財産権  の一部である。そしてコンテンツ促進法は、知的財産の創作者側の権利を保護し、担い手の人材を育成して経済活動を活性化させると同時に、そのコンテンツの利用者側である国民が、コンテンツを通じて文化的・教育的・娯楽的な豊かさを享受できることを目的としている中川Kishida}}。また日本国内だけでなく、日本のコンテンツを海外に発信・流通させる産業政策であるクールジャパン戦略を支える基本法としての役割も担っているMETI。

1. 構成
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2020年1月時点における全体構成は以下の通りであるLaw-All}}。

第1章 総則
第2条
第4条
第5条
第6条
第2章 基本的施策
第3章 コンテンツ事業の振興に必要な施策等
第4章 行政機関の措置等
第23条
附則第2条が示すとおり、コンテンツ促進法における「コンテンツ」とは、その内容特性に即した定義である。しかしながら、何をコンテンツに含め、国策として保護・振興するかは時代によって定義が異なっている。日本の行政文書上で最初にコンテンツが登場したのは、1993年の科学技術庁の報告書だと考えられている。当報告書によると、当時は「ネットワークを流通する研究情報」をコンテンツと定義している。また、1997年の郵政省では、「インターネットやテレビ放送などを介して流通する情報」のことをコンテンツとしていた。このように、1990年代の日本の法律上におけるコンテンツは、狭義であった中川。しかしその後、2003年5月に知的財産戦略本部が内閣の一組織として発足して以降、コンテンツの定義・範囲はクリエイティブで文化的なエンターテイメント著作物にシフトしている。この文脈上に、2004年5月のコンテンツ促進法とその定義も立脚している中川。

コンテンツ促進法が対象外としている分野としては、ファッションや食、地域ブランドが挙げられる。これら3分野は、コンテンツ促進法が対象とするエンターテイメント・コンテンツと合わせて、知的財産戦略本部のコンテンツ専門調査会が「日本ブランド」と総称して、包括的に取り扱っているJPAA。

第1章の第4条から第6条は、各主体の責務が定められ、続いて第2章では、各主体が担う具体的な施策が述べられている。また、コンテンツ産業振興の努力規定だけでなく、第8条では施策実行のための法整備、および財政・金融措置に踏み込んで規定されているJPAA。しかしコンテンツ促進法はコンテンツ創作者側の振興だけでなく、利用者側への配慮も同時に盛り込まれている。例えば、インターネットを通じたコンテンツの流通拡大が見込まれることから、高度情報通信ネットワーク社会形成基本法の基本理念をコンテンツ促進法も踏襲しているJPAA。加えて、消費者基本法の理念尊重も謳われており、コンテンツ促進法 第6条第2項では、青少年の犯罪を誘発するような成人向けコンテンツや暴力描写への配慮が規定されているJPAA。

行政機関の発注したコンテンツの原著作権が製作者に帰属することを初めて定めたことが評価される一方、コンテンツ製作者に対して「青少年等に及ぼす影響について十分配慮する」責務を定める規定が公権力による表現規制の口実に用いられる危険性を指摘する意見が有りdate=2020年2月}}、本法は=この条項の存在を理由に「コンテンツ健全化法」と呼ばれることがある。

2. 沿革
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2004年の第159通常国会で衆議院に議員立法として提出され、同年5月28日に成立した。1週間後の6月4日に公布されNDL-Sakuin}}、即日施行されているただし第25条: 国の委託等に係るコンテンツに係る知的財産権の取扱いに限り、公布から3ヶ月後の施行となっているR。成立当時は自民党の第2次小泉内閣による政権運営が行われており、衆議院予算委員長を務めていた甘利明らがコンテンツ促進法の成立を主導したと見られている中川。法案提出は自民党、公明党および民主党の3党共同であり、法案審議は全会一致で可決しているJPAA。その後、2020年1月までに2度の改正が行われているものの、現行法として機能し続けているNDL-Sakuin}}。

3. 注釈
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4. 出典
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引用文献

5. 関連項目
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クリエイティブ産業 - コンテンツなどの創作産業・市場

6. 外部リンク
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五藤為浄

五藤 為浄は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。山内家の家臣。

1. 略歴
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天文22年、五藤浄基の子として尾張国葉栗郡黒田で誕生した。

五藤家は父・浄基の頃から山内家に仕え、為浄も当主・山内一豊に従い刀根坂の戦いなどに転戦する。

金ヶ崎の戦いで、矢が一豊の頬に刺さり、五藤吉兵衛が一豊の顔を踏んで抜いた。五藤は「主君の顔を踏んだ」ということを喜び、わらじと矢を家宝にした。

天正11年の賤ヶ岳の戦いの前哨戦である伊勢国亀山城攻撃の際、主君・一豊の城内一番乗りを助けるが、討死した。享年31と伝わる。

その後、家督は養子の五藤浄清が弟・為重の娘を娶って継承し、為重自身は山内家の家老となった。山内一豊が土佐国に入国をした際には、安芸土居を与えられて周辺を支配した。その後も五藤氏は幕末まで代々土佐藩の家老を勤めている。

2. 脚注
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3. 登場作品
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戦国夫婦物語『功名が辻』 - 1966年、演：藤原釜足
旦那さま大事 - 1986年、演：菅野菜保之
司馬遼太郎の功名が辻 - 1997年、演：高松英郎
国盗り物語 演：三代目江戸屋猫八
功名が辻 演：武田鉄矢

4. 関連項目
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五藤存知
旅順高等学校 (旧制)

旧制旅順高等学校は、1940年3月、日本の支配下にあった関東州旅順に設立された官立旧制高等学校。略称は「旅高」。

1. 概要
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関東局所管の学校である。外地では台北高等学校に次いで設立、さらに内地・外地を含め日本帝国内で最後に設立された官立高等学校であった。高等科が設置された。日本人居留民の多い関東州に高等学校を設立しようとする機運は大正年間からあったが、満州における総合大学の設立構想および旅順工科大学設立などが影響して設置が遅れた。戦時下に設立された高校であったため、内地の高校に存在していたようなリベラルな雰囲気は皆無であったといわれる。

第1回入学の宇田博により作詞・作曲された「北帰行」は正式の寮歌ではないが、広い意味での旅高の歌として広く知られている。

第二次世界大戦後、進駐してきたソ連軍に接収され廃校となった。

卒業生により同窓会「向陽会」が組織されている。

2. 沿革
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3. 校地の変遷
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中華人民共和国成立後、旧旅順高校校舎は旅順軍港などを管理する中国人民解放軍海軍副司令部になっている。

4. 校長
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川瀬光順 - 初代校長。新潟高等学校より転任。
朝日方円 - 最後の校長。1892生。著書『新しいドイツ語文章論』。

5. 著名な出身者
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清岡卓行 - 芥川賞作家。代表作『アカシヤの大連』。第一回生として1940年に入学するも3か月で中退。一高に再入学した。
井上孝 - 政治家。国土庁長官、建設事務次官
稲葉清右衛門 - ファナック社長
小林庄一郎 - 関西電力会長
小川徹 - 映画芸術新社社長、映画評論家

6. 関連書籍
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週刊朝日 『青春風土記；旧制高校物語』第4巻、朝日新聞社、1978年
秦郁彦 『旧制高校物語』 文春新書、2003年、
秦郁彦『日本官僚制総合事典；1868 - 2000』 東京大学出版会、2001年「主要高等教育機関一覧」参照

7. 脚注
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8. 関連項目
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旧外地の高等教育機関
満州国・関東州の高等教育機関

9. 外部リンク
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[1] - 宇田博 『大連・旅順はいま』 巻末地図より
[2] - 志道会　『旅順師範学校』 巻末地図より
モナリザ・スマイル

『モナリザ・スマイル』は、2003年のアメリカ映画。ジュリア・ロバーツ主演。

1. あらすじ
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1953年の秋、リベラル志向の美術教師キャサリン・ワトソンは、夢であった名門ウェルズリー大学へ新任した。しかし、米国一保守的といわれる大学で学ぶ学生たちはリベラルから程遠いものだった。キャサリンは絵を通して学生たちを変えようとする。

2. キャスト
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ソフト版その他の日本語吹き替え：有田麻里／村松康雄／前田ゆきえ／川島得愛／加藤悦子／藤井啓輔／鈴木貴征／赤城進／いずみ流衣／遠藤純一／中博史／呉林卓美／青山桐子／田中結子／市川まゆ美
機内上映版：スター・チャンネルなどで放送。鈴木紀子／平尾仁／小池亜希子／渡辺英雄／寺田はるひ／重松朋／井浦愛／根本圭子／前田ゆきえ

3. 備考
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舞台となったウェルズリー大学の卒業生であるヒラリー・クリントンの自伝から着想されたといわれている。その事実に興味を持った脚本家たちは、ウェルズリー大学について詳細なリサーチを行っている。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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E-10 (航空機)

E-10は、米ボーイング社とノースロップ・グラマンが計画したマルチセンサー指揮管制機 。旧式化したE-3 セントリー、E-8 ジョイントスターズ、RC-135シリーズの代替として、2003年に開発が開始された。しかし、2007年に開発計画は中止された。

1. 開発経緯
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原型機ボーイング367-80を祖とするC-135/C-137シリーズは、派生型であるボーイング707旅客機を含め軍民双方に大量に使用された傑作機である。軍用機で最も生産された、KC-135以外にも、電子偵察機のEC-135、ボーイング707から改造された早期警戒管制機のE-3Cセントリー、E-8 Joint STARSなど多数の派生機が存在している。しかし、ボーイング367-80の初飛行は1954年のことであり、軍用型の生産も1991年に終了しているなど、老朽化やスペースの狭さなどの問題から、後継機種としてボーイング767-400ERを開発母体として、電子戦・管制機の開発ベースとなるMC2Aが計画され、2003年にノースロップ・グラマン、ボーイング、レイセオンから成るMC2Aチームに、プレSDD機開発のための2.15億ドルの契約が授与され開発が開始された。ところが2006年1月、国防予算縮小のあおりを受けて追加予算を確保できなくなり、2007年には2010年進空予定の実証機を製造するに留め、量産計画は中止されることになった。後に、この実証機の計画も放棄され、機器搭載の予定だった機体は2009年にバーレーンへVIP機として売却されている。

2. その後
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開発中止後、E-10のために開発された各種技術はE-3、E-8及びRC-135を改良するために活かされることとなった。E-10自体の開発は中止されたものの、搭載するMP-RTIPレーダーは開発が続けられ、小型化したものがAN/ZPY-2としてグローバル・ホーク ブロック 40に搭載されたほか、E-8へもAN/APY-7としての搭載が検討されていた。

3. 機体
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E-10は、主契約者をノースロップ・グラマン社とし、MP-RTIP  と呼ばれる空地両用のアクティブフェーズドアレイレーダーを搭載する計画であった。MP-RTIPレーダーは、E-10の機体下部に設けたカヌー型レドームに納められ、空中移動目標表示機能  及び陸上移動目標表示機能  を持つ。捜索履域は、空域で509 km四方、地上で426 km四方の性能を持つ。また、スパイラル2ではMESAレーダーの派生型が背部上面に、スパイラル3からはRC-135の機能を引き継ぐSIGINTセンサーが搭載されるはずであった。

4. 派生型
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E-10Aには、用途によって次のような派生機が計画されていた。いずれも量産はされないことになった。

スパイラル 1 E-8 Joint STARS後継機。制式化されればE-10Aとなる予定であった。 スパイラル 2 E-3Cセントリー後継機。制式化されればE-10Bとなる予定であった。 スパイラル 3 EC-135やRC-135などSIGINT任務機の後継機。制式化されればE-10Cとなる予定であった。

5. 仕様
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//出典：「軍事研究」2007年5月号//

乗員： 27名
全長： 61.4 m
翼幅： 51.9 m
全高： 16.9 m
最大離陸重量： 20,4120 kg
巡航速度： 930 km/h
航続時間： 11.5時間
実用上昇限度： 11,580 m

6. 脚注
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大井川鉄道E10形電気機関車

大井川鉄道E10形電気機関車は大井川鉄道が1949年に導入した直流用電気機関車である。

1. 概要
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大井川本線の電化に際し、3両が製造された。E101が1949年10月27日に三菱重工業三原製作所で落成、E102が同年11月5日に同所で落成、E103が同10月15日に日立製作所水戸工場で落成。12月1日に運用を開始した。

2. 車両
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小型のデッキをもつ自重45t・軸配置B-Bの箱型電気機関車で、当時の私鉄としては大型のものである。外見は当時製造されていた国鉄EF58形・EF15形と類似していて、同型には神戸電気鉄道ED2001形や小田急デキ1040形、近畿日本鉄道デ31形などが挙げられる。

E101・102は同じ三菱重工業製でありながら、ひさしの有無や、車体全高の差異など見て分かる違いが多い。日立製作所製のE103は他機に比べて角ばった外見をしている。全機の共通点として、警笛に電気機関車としては珍しい電車用タイフォンを採用した点が挙げられる。なお、E103は後述の岳南鉄道転出後に、タイフォンからホイッスルに交換された。しかし、大井川鉄道再入線後に1エンド側のみタイフォンに復元されている。E101も後述の大規模整備の際にホイッスルに交換された。

ファイル:Oigawa-E101.JPG|E101
ファイル:Oigawa-E102.JPG|E102
ファイル:Oigawa-E103.JPG|E103

3. 運用
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運用開始当初は大井川本線で貨物列車の牽引に使用された。1976年のSL急行「かわね路号」運行開始後は、その補助機関車としての運用が主となり、貨物運用は1983年に廃止された。2000年からは、ED500形と共通運用でSL急行の補機を務めている。

その他の運用として、1984年から毎年夏に運転されているビール列車や、イベント時の臨時客車列車の牽引、新金谷車両区での入換作業にも使用されている。まれに工事列車として、ホキ800形を牽引することもあった。

検査期限切れにより2011年ごろから運用を離脱していたE101が、2013年春ごろから2014年2月まで、新金谷車両区で全般検査を含む大規模な整備を受け、運用を再開した。この際、モーターおよび台車を2011年に廃車・解体された神戸電鉄700形電気機関車のものと交換したほか、前述のタイフォンのホイッスル化や、側面に左右2か所ずつある機器冷却用のルーバーを埋めるなどの改造が施されている。

大井川鐵道は公式SNS等で、E31形電気機関車導入に伴う、既存の電気機関車の廃車はないとしている。しかし製造から70年以上が経過し、老朽化が進行しているため、今後の動向が注目される。

ファイル:Oigawa-E102+SL express Senzu Station.JPG|SL急行の補機として千頭駅に到着後、折返しのために入換作業中のE102。
ファイル:Oigawa-E101+Hoki.JPG|工事列車としてホキ800形貨車を牽引するE101。
ファイル:Oigawa-E102+SL express.JPG|SL急行の補機につくE102。
ファイル:大井川E101.JPG|大規模整備を終えて構内試運転に臨むE101。

4. E103
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E101・102と製造所が異なるE103は、大井川鉄道の貨物の減少により、1970年7月6日付で廃車となった。同年9月に岳南鉄道へ転出され、同9月22日付でED10形  として竣工した。牽引力も同社他機より強いことから、岳南線の主力機として使用された。しかし、岳南鉄道の貨物減少と大井川鉄道のSL急行増発による補機仕業増加で、両社の機関車需要が変化したことから1986年2月21日付で再度廃車となった。同年3月4日に大井川鉄道へ再入線し、同4月10日付で再度E103として竣工した。またこの際、タイフォンと同じように1エンド側のみパンタグラフがPS13に復元されている。

1999年10月6日のED500形2両の入線によって運用を終了する予定だったが、中部国際空港埋立土砂輸送のため、同形が2両とも2000年5月に三岐鉄道へ転出したため、延期された。2002年12月21日で三岐線での中部国際空港埋立土砂輸送が終了したことにより、翌2003年3月18日にED501が大井川鐵道へ返却されてからも、E103はしばらく運用されていたが、同年6月ごろから休車となった。その後は千頭駅構内に長期間留置されていたが、2015年ごろに新金谷駅構外側線へ移動。翌2016年6月に廃車・解体された。

5. 脚注
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6. 参考文献
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イカロス出版『蒸気機関車EX』Vol.6
交通新聞社『私鉄車両編成表 86年版』
JTBパブリッシング『私鉄機関車30年』
JTBパブリッシング『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』
ネコ・パブリッシング『【復刻版】私鉄の車両14 大井川鉄道』
ネコ・パブリッシング『機関車表 フル・コンプリート版 DVDブック』

7. 関連項目
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国鉄ED38形電気機関車 - 1960年にED38 2を譲受して、1967年に秩父鉄道に譲渡されるまで、大井川鉄道の電気機関車として運用されていた。

8. 外部リンク
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[1]
高校野球全国大会歴代優勝校

この項目は、日本の高校野球の全国大会で優勝した高校を競技種目・年度別にまとめたものである。

1. 男子硬式
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現在の男子硬式の全国大会は、選抜高等学校野球大会・全国高等学校野球選手権大会・国民スポーツ大会高等学校野球競技・明治神宮野球大会の4大会がある。なお、高校野球は秋に年度が更新されるため、新チーム最初の全国大会である明治神宮野球大会は前年の秋に開催される。また、国民スポーツ大会高等学校野球競技は新チームが始動している1・2年生は明治神宮野球大会や選抜高等学校野球大会出場校選考の重要な資料となる秋季都道府県大会・地区大会と日程が重なることから3年生のみで出場するチームがほとんどである。 最多優勝回数は中京大中京の17回である。
キッツビュール

キッツビュール、キッツビューエルは、オーストリアのチロル州にある町。キッツビュール郡の郡庁所在地。1931年よりアルペンスキー・ワールドカップの中でも最も国際的に注目度の高い大会の一つであるハーネンカム大会が開催されるなど、オーストリアが誇るウィンタースポーツのメッカの一つとしても知られている。

1. 歴史
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1271年、都市特権を獲得した。

2. 出身有名人
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ベネディクト・アントン・アウフシュナイター
トニー・ザイラー
ルーカス・ヒンテルゼーア
クラウス・ズルツェンバッハ

3. 姉妹都市
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United States}} グリンウィッチ 　1961年
United States}} サン・ヴァレー 　1967年
Italy}} ヴィピテーノ 　1971年
France}} リュエイ＝マルメゾン 　1979年
Germany}} バート・ゾーデン 　1984年
Japan}} 山形市 　1963年

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
大阪窯業セメントいぶき500形電気機関車

大阪窯業セメントいぶき500形電気機関車は、かつて大阪窯業セメントが伊吹工場専用線で使用していた直流用電気機関車である。同専用線廃止後は大井川鉄道に譲渡され、同社でED500形電気機関車となっている。

1. 概要
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いぶき501が1956年1月15日に日立製作所水戸工場で落成し、いぶき502が同年2月6日に同工場で落成した。50 t箱形機で、近江長岡駅から分岐していた伊吹工場専用線で使用されていた。形式名の「いぶき」は同専用線の名の由来になった伊吹山から取られたもので、車両中央に大阪セメントの「ライオン印」が掲げられていた。同線でのセメント輸送がトラックに切り替えられることとなり、本形式は1999年6月25日をもって運用を終了。同年10月に大井川鉄道へ譲渡された。同社へは同月5日から6日にかけて輸送され、翌7日に新金谷車両区で構内試運転が行われた。同社で形式がED500形に改められた。

いぶき501は2000年2月22日付でED501として竣工し、同月下旬に運用を開始。同年3月18日に新金谷駅で行われた出発式で、本格的に運用を開始した。同列車は客車3両編成で、「いぶき号運転開始 平成12年3月18日」と書かれたヘッドマークがED501に装着された。下り新金谷発千頭行き列車は単機で運行され、上り千頭発金谷行き列車はE103とのプッシュプルで運行された。また、同日には千頭駅構内でC10 8、いぶき502、E103の撮影会も開催された。

なお、本形式は大井川鉄道では補機専用機として導入されたため、自動列車停止装置  は搭載されなかった。

2005年2月開港の中部国際空港埋立土砂輸送のため、2000年5月に三岐鉄道へ転出することとなった。ED501は貸与、ED502は譲渡されることが決定され、同月18日に同社へ搬入された。重連総括制御装置や三岐鉄道仕様のATSが搭載され、同年6月10日付で竣工した。翌7月に三岐線で中部国際空港埋立土砂輸送の運用を開始し、2002年12月21日にその運用を終了した。

中部国際空港埋立土砂輸送終了後は、2003年2月7日から12日にかけて、最終運用が行われた。ED501は2003年3月に大井川鐵道へ返却入線した。一方、ED502は同年3月18日付で廃車となり、同日から西藤原駅構内で静態保存されていたが、2014年に保々車両区へ回送され、2015年5月までに解体された。

ED501については、2019年ごろから整備を受けていたが、諸事情により中断している。ただし、2022年度中に再開される予定である。

2. 主要諸元
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全長：12,600 mm
全幅：2,700 mm
全高：3,830 mm
機関車運転整備重量：50.0 t
電気方式：直流1,500 V
軸配置：B-B
台車方式：組立台枠
主電動機：HS277-Br-16形×4基
歯車比：16:76 
1時間定格出力：600 kW
1時間定格引張力：9,000 kg
最大運転速度：65 km/h
1時間定格速度：23.8 km/h
動力伝達方式：1段歯車減速吊り掛け式
制御方式：重連総括制御、抵抗制御、直並列2段組合せ制御
制御装置：電磁空気単位スイッチ式
ブレーキ装置：EL14A空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ

3. 脚注
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4. 参考文献
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イカロス出版『蒸気機関車EX』Vol.6
イカロス出版『電気機関車EX』Vol.22
交通新聞社『私鉄車両編成表 '00年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '01年版』
交友社『鉄道ファン』2000年6月号
JTBパブリッシング『私鉄機関車30年』
JTBパブリッシング『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』
JTBパブリッシング『ローカル私鉄車輌20年 西日本編』

5. 外部リンク
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[1]
ユダヤ・タート語

ユダヤ・タート語、ジュフリは東部コーカサス地方、特にダゲスタンのジュフリームの伝統的な言語。

この言語は中世ペルシア語と近接性が深く、印欧語族のイラン分派に属している。アゼルバイジャンのイスラム教徒タート人のムスリム・タート語とも近いが、やはり異なっている。ジュフリの話者はジュフロと呼ばれる。ユダヤ人という意味である。

この言語はあらゆる側面でセム語の特徴を備えている。近隣言語にないヘブライ語の発音'ainを持つのは、その一例である。

20世紀初頭、この言語はヘブライ文字を使って表記していた。1920年代にラテン文字で表記されるようになったが、のちにキリル文字で記されるようになった。最近では再びヘブライ文字で表記することが一般的になっている。

現在、ユダヤ・タート語の話者の数は10万1000人と見積もられている。

イスラエルに7万人
アゼルバイジャンに2万4000人
ロシアに7000人

1. 文字
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便宜上、Ю,Яに対応する各々の文字も表にいれた。



2. 関連項目
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ムスリム・タート語
山岳ユダヤ人

山岳ユダヤ人は東部コーカサス地方、特にダゲスタンに住み、ペルシア系のユダヤ・タート語を話すユダヤ人のこと。東部コーカサスユダヤ人、あるいは単にコーカサスユダヤ人とも呼ぶ。ただし山岳ユダヤ人にコーカサス地方のアシュケナジムやグルジームは含まないので、コーカサスユダヤ人という名称は、本来は不適切である。

1. 名称
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彼ら自身は、自分たちをJuhuroと呼んでいる。単にユダヤ人という意味である。彼らがJuhur imuniと言えば山岳ユダヤ人のことだが、その一方でアシュケナジムユダヤ人のことを彼らはJuhur Eshgeneziniと呼んでいる。ヘブライ語で'ivriあるいはyehudiと名乗る者もいるが、これは高齢者に多い。

文献の中で彼らは東部コーカサスユダヤ人、山岳ユダヤ人、ユダヤタート人、ジュフール、ダグ・チュフートなどと呼ばれている。ロシア語での名称ゴルスキエ・エヴレイは、やはり山岳ユダヤ人という意味である。

2. 居住地域と生活・文化
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彼らは元々コーカサス一帯の山岳地域に集住していたものの、18世紀から19世紀にかけてカスピ海沿いの低地に移住。ダゲスタンを中心に、アゼルバイジャンや北部コーカサス地方に定住している。ソビエト連邦成立後の一連の施策によって独特の閉鎖的な生活態度が払拭され、周辺の民族集団との共存が進んだばかりか一部はモスクワなど都市部に移住している。その一方で1970年から1990年にかけて多くがイスラエルや米国に移住している。

山岳ユダヤ人は本来農耕と造園・養蚕を生業としていた。山岳ユダヤ人が栽培していたのは穀物の他に煙草や葡萄であり、殊にワインの醸造はイスラム教徒が宗教上の理由で従事できない仕事だったことから、山岳ユダヤ人とアルメニア人が専ら従事することになった。また皮革業に携わる者も多く、都市部では手工業・商業を営んでいた。その一方でユダヤ教は肉食の制限が厳格なことから、山岳ユダヤ人は家畜を殆ど飼わなかった。

ソ連政府は、山岳ユダヤ人に対して集団農場への加入を強制する一方で造園・皮革業に携わることを容認し、男子に限りシナゴーグで行われていた教育についても小学校でタート語を選択科目化させ、1928年にはタート語の新聞「Zakhmetkesh」が創刊された。しかし第二次世界大戦開戦に伴いロシア語化政策に転換し、ペレストロイカまで続く。

今日、山岳ユダヤ人出身の知識人は、俳優、芸術家、作家、詩人など、ダゲスタンの文化界では目立った存在となっている。しかしながら、今のところ、彼らの文化に光を当てているのはアマチュアの演劇やコンサートのみである。

3. 民族的な起源
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山岳ユダヤ人の言い伝えによると、彼らが東部コーカサス地方に住み着いたのは西暦722年のことである。ペルシア系の言語を話すのは、かつてペルシア南西部に住んでいた名残と考えられている。その起源については諸説が唱えられている。

遊牧民の侵入を防ぐ目的でパルティア朝とサーサーン朝の王たちの意向で配備された、ユダヤの武装入植者の子孫であるという説。
ユダヤ教に改宗したタート人の子孫であるという説。
ハザール人の子孫であるという説。

4. 関連項目
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ユダヤ・タート語
猿楽町スポーツ専門店

猿楽町スポーツ専門店は、かつて活動していたお笑いユニット。2004年結成。

1. メンバー
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メロンソーダ - 林本啓祐と松本和也によるお笑いコンビ。
ユミミ - 現芸名はゆみみ。ニュースタッフエージェンシーに所属した後フリーを経て、2009年10月からサンミュージック企画所属。
ピカソ利光

2. 経緯
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発起人はピカソ利光とメロンソーダ松本で、同期を集めて作った集団であった。
当時、様々な団体が立ち上がっていたが独自で集まったのは珍しく注目度もあった。
また、初期のメンバーにはプロダクション人力舎のラバーガールもいたが打ち合わせの段階で脱退、その結果、男3人、女1人のスタイルで固まる。
当初企画段階からは大幅にずれて4人で活動していくが、これが逆にスタイリッシュになりピカソ利光はのちにインターネットラジオにて「バンドみたいになって、逆に良かった」と語っていることから当初の思惑は別にあり決して計画通りに行ったわけではなく結果的にこうなったという事であることが分かる。ライブの前説は毎回吉本興業の若手コンビ「役満」が務めており、ボケ担当の野田クリスタルは後にマヂカルラブリーとしてM-1グランプリ2020王者となる。ピカソ利光は野田が高校在学中に「学校へ行こう!」に出演したときのコンビ「セールスコント」時代からその非凡さに注目しており、野田と林本との交流もあり実現した。

2.1. ファーストライブ
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「猿楽町スポーツ専門店のライヴ告知をするライヴだからメロンソーダとユミミとピカソ利光がめっちゃ頑張ってトークライヴ的なライヴやりますライヴ！」を渋谷club asiaにて行い、初ライブにして異例の立ち見が出たほどの人気であった。

2.2. その後
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現在は猿楽自体の活動はしていないが、メロンソーダ、ピカソ利光、ユミミ改めゆみみは個々に活動。その後メロンソーダは解散し、メンバーのうち林本はコンビ『スーパースター』を結成、芸名を『黒騎士ハヤシモト』と改めて活動。松本は落語家に転身し春風亭昇也を名乗る。

3. 企画・構成
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企画・構成　 夜鯉利光
構成　 安達マン

4. 外部リンク
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東西制

東西制は、大相撲でかつて採用されていた団体優勝を争う制度である。

1. 概要
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1909年6月、旧両国国技館が開場し、晴雨にかかわらず相撲興行が可能になった。このとき、新しく、優勝争いの制度を策定することとなった。当時は、番付の東西は画然とわかれていて、同じ側の取組はなかったので、東西対抗の団体戦という発想が生まれた。そこで、優勝旗をつくり、幕内の東西のそれぞれの勝ち星を合計して、多いほうを優勝とし、優勝旗を授与し、翌場所の番付で東に位置せしめることとした。これを東西制と呼んだ。

千秋楽に優勝旗の授与式があり、優勝した側の主将が優勝旗を受け取り、土俵下に控えた優勝旗手に渡す。その後、旗手を中心にしてパレードが行われることが多かった。旗手は名誉とされ、記録にとどめられた。

それ以前の相撲には優勝争いという概念がなかったため、この制度は歓迎され、すぐに定着した。しかし、この方式は両方が均衡した関係にないとうまく機能しないので、ときどき入れ替えを実施する必要があった。制度の導入時には、常陸山谷右エ門と梅ヶ谷藤太郎とが東西の両横綱に位置していたが、常陸山引退に伴って梅ヶ谷をはじめとする雷部屋の一統を配置替えしたことを発端に、その後もしばしば配置替えが行われた。また、優勝する側に好成績の力士が多くなるため、かえって番付の昇進が難しくなる事例もあらわれた。当時の東西制下では東西対抗の団体戦による優勝制度が最重要視され、個人の最高成績は二の次であった。

1932年1月場所の番付発表直後に起きた春秋園事件によって、関取衆の多くが脱退、幕内力士も減少したので、再開された2月場所では、東西対抗が不可能になったので、それ以前から十両以下では行われていた系統別総当たり制を、幕内にも適用することとし、東西制は休止された。優勝旗は個人優勝者に授与されるようになった。

しかし、その後、出羽海系統の力士が幕内の半数を占めるようになり、取組編成が硬直化したので、1940年1月場所から再び東西制を復活させることにした。このときも、両軍の均衡をはかるために頻繁に入れ替えが行われ、朝日山部屋や伊勢ヶ濱部屋の力士が東西にふりわけられることさえ生じた。

戦後、相撲の人気回復のためのさまざまな方策が取られた中で、1947年11月場所からふたたび系統別総当たり制が採用され、東西制は廃止された。

2. 脚注
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3. 関連項目
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優勝旗
優勝旗手
系統別総当たり制
大井川鉄道cトキ200形貨車

大井川鉄道cトキ200形貨車は大井川鐵道井川線で使われている貨車。

1. 概要
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木製のあおり戸と妻板をもつ、2軸ボギー無蓋車である。日本国有鉄道トキ10形を縮小したような形状で、「トキ」を称するものの荷重は16トンで、国鉄でいえば"ム"級の荷重に過ぎない。1953年に井川線が中部電力の専用線として全通するのに備えて、同年12月に製造された形式である。

cトキ201 - 225の25両が三菱重工業で、cトキ226 - 250の25両が近畿車輛でそれぞれ製造された。当時のダム建設で、大井川を流送できなくなった木材輸送に主に用いられ、cワフ0形と連結して大井川本線にも乗り入れた。また、井川線として旅客営業が開始されてからは、乗客が多く客車だけでは足りない場合に、旅客列車に使用されたこともある。

その後は、貨物輸送の減少と旅客輸送の増加から、廃車・解体されたり、同社スロニ200形・スロフ300形・スハフ500形・クハ600形などの客車に改造されるなどして数を減らしているが、2022年現在ではcトキ226 - 230の5両が在籍しており、事業用として石炭ガラの輸送などにも使用されている。全50両のうち、cトキ231・232の2両は1978年1月17日付で、cトキ208 - 210の3両は1990年5月22日付で、cトキ233 - 250の18両は1972年11月15日付でそれぞれ廃車となったが、cトキ201 - 207・211 - 225の22両は客車に改造された。改造車両の詳細は以下のとおり。

井川線において井川方に連結した制御客車から千頭方に連結した機関車を制御するための引き通し線をもつが、これは日本の貨車としては極めて珍しい。引き通し線をもつ理由はアプト式区間を運行するためである。

2. 脚注
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3. 参考文献
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保育社『私鉄の車両14 大井川鉄道』
ネコ・パブリッシング『RM LIBRARY 96 大井川鐵道井川線』
交通新聞社『私鉄車両編成表 87年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '91年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '92年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '99年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '01年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '02年版』
交通新聞社『私鉄車両編成表2022』
上村純子

上村 純子は、日本の元漫画家。東京都出身。

1. 略歴
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塀内真人のアシスタントを経て1986年『あぶない!ルナ先生』でデビュー。

同傾向の『いけない!ルナ先生』に続き、『1+2=パラダイス』を描くが、両作品とも「さえない主人公をヒロインがエッチな格好で励ます」というストーリーが青少年保護育成条例に抵触し、打ち切りに近い形で終了を余儀なくされる。その後、1994年～1995年に松文館から直接的な性的シーンがないにもかかわらず成年コミックの体裁で復刻され、『1+2=パラダイス』最終第5巻は初めて世に出る。この際、後書きにて有害コミック指定されたことに対して不満を漏らしている。

1995年『菜々ちゃんは俺のもの』を執筆。これが商業誌での事実上最後の連載作品となり、漫画家としての活動を終了する。

2011年に発売された『マイケル教えて！被災猫応援の教科書』では、ルナ先生の新作「私が猫よ！」が発表された。その本の編集部コメントによると「現在は結婚し高知県の山間部で暮らしている」とあるが、上村自身のコメントでは「T県に住んでいる」と書いている。

『月刊少年マガジン』2015年8月号では、創刊40周年企画として本作と同時期に連載され人気を博した中西やすひろのエロコメディ『Oh!透明人間』とのコラボ作を手がけたが、既に漫画家業は引退していた関係で、表紙でルナ先生を描いたのみに留めていた。また、同号の創刊40周年企画コラム漫画『月マガ大辞典』にも登場し、連載当時の裏話を語った。

2023年2月14日より、漫画アプリ「コミックDAYS」にて『いけない!ルナ先生』のリメイク版である『いけない!ルナ先生R』の配信が開始される。作画はぼーかんが担当しているためキャラクターデザインが一新されたほか、わたるは高校生であるなど細部で設定の変更はあるものの、登場人物の基本的な設定は引き継いでいる。

2. 主な作品
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ドキドキ♥イヴ 講談社版『あぶない!ルナ先生』に収録
あぶない!ルナ先生 講談社版 - 1巻と表示されているが続巻はない 松文館版 松文館復刻版
いけない!ルナ先生 講談社版 松文館版 松文館復刻版
1+2=パラダイス 講談社版 - 最終5巻は未発売 松文館版 松文館復刻版
菜々ちゃんは俺のもの♥ 講談社
マイケル教えて！被災猫応援の教科書
アメリカン・グラフィティ

『アメリカン・グラフィティ』は、1973年のアメリカ合衆国の青春映画。 監督はジョージ・ルーカス、出演はリチャード・ドレイファス、ロニー・ハワード、ポール・ル・マット、チャールズ・マーティン・スミスなど。1962年のカリフォルニアの田舎町を舞台に、高校を卒業した青年たちが共に過ごす最後の一夜を描いている。

1. 概要
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監督・脚本のジョージ・ルーカスは、処女作『THX 1138』の興行的失敗を受け、自身の高校生活をベースに大衆に受ける青春映画の制作に着手し大ヒットした。低予算で製作されたため「興行的に最も成功した映画」とも言われた。

初公開時のキャッチフレーズは「1962年の夏、あなたはどこにいましたか」。

ルーカスが青春時代を過ごした1960年代のカリフォルニア州モデストを舞台にしており、アメリカ人の誰もが持つ高校生時代の体験を映像化した作品。1962年の夏、多くの登場人物が旅立ちを翌日に控えた夕刻から翌朝までの出来事を追う「ワンナイトもの」である。青春時代の甘味なエピソードが、タイトル通り落書きのように綴られる。

また、ケネディ大統領暗殺やベトナム戦争に突入する前のアメリカの「最後の楽しい時代」を描いたことにより、戦争のトラウマを別の形で浮かび上がらせたという側面もある。

1995年にはアメリカ国立フィルム登録簿に永久保存登録された。

2. ストーリー
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1962年9月初めのカリフォルニア州モデスト。ラジオから「ウルフマン・ジャック・ショウ」が流れ始める夕暮れ時、溜まり場となっている「メルズ・ドライブ・イン」の前に若者たちが集まってくる。カートとスティーブは高校を卒業し、翌朝にはこの街を去って東部の大学へと旅立つことになっているが、カートは街を去ることをためらっている。一方、スティーブはカートの妹のローリーとつきあっているが、大学生になったら羽を伸ばそうと考えている。ジョンは高校を出て2年、この街で気楽に過ごしている。フォード・デュース・クーペを駆ってのカー・レースでの速さは誰もが知っているが、今夜は彼に勝負を挑もうという55年型シボレーが彼を探している。スティーブより1学年下のテリー(チャールズ・マーティン・スミス）
大井川鉄道cト100形貨車

大井川鉄道cト100形貨車は大井川鐵道井川線で使用されている貨車の一形式である。

1. 概要
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大井川本線にかつて在籍していたト100形を小型化したような外観の2軸鋼製無蓋車で自重4.8 t、固定軸距は2 mと極めて小型な車両であった。

形式名に付された「c」は、中部電力所有の私有貨車であることを示し、日立製作所でcト101 - cト130、輸送機工業でcト131 - cト150の合計50両が、1954年4月の井川線堂平全通に備えて同年2月に製造された。

井川ダム建設工事に伴う資材輸送時には、各車に開閉可能な円形のハッチを取り付けた鋼製の蓋をかぶせて固定し、ハッチから資材を入れて堂平まで輸送、ここに設置されていたカーダンパーで2両ずつひっくり返してハッチを開き資材を下ろすという、ホッパー車のような使用方法で運用された。

大井川水系の電源開発が一段落し、井川 - 堂平間が廃止された1971年以降は余剰となり、cト127 - cト150が1972年10月10日付で廃車された。しかし、残されていたcト101 - cト126は、1980年代後半の長島ダム建設に伴う資材輸送に再度起用された。

その後、cト111 - cト122が2001年5月15日付で、cト123 - cト126が同年4月15日付でそれぞれ廃車されたため、2007年現在はcト101 - cト110の10両が在籍している。一部はあおり戸を外して長物車代用として使用されている。

なお、中部電力の資産圧縮により、2012年から2015年にかけて12両が解体された。内訳は以下のとおり。

2012年解体 - cト112・cト117・cト120
2013年解体 - cト116・cト119・cト126
2014年解体 - cト113・cト114・cト118
2015年解体 - cト111・cト115・cト1211975年、NHKで放映されたテレビドラマ『坊ちゃん』のロケに際し、2両が伊予鉄道の「マッチ箱客車」を模した客車に改装されたが、ロケ終了後は活用されることなく廃車解体されている。

2. 脚注
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3. 参考文献
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保育社『私鉄の車両14 大井川鉄道』
ネコ・パブリッシング『RM LIBRARY 96 大井川鐵道井川線』
交通新聞社『私鉄車両編成表 '02年版』
フェラーリ・テスタロッサ

フェラーリ・テスタロッサは、フェラーリが製造したスポーツカーである。テスタロッサはイタリア語の「赤い頭」でかつての名車250TR、500TRと同様エンジンのカムカバーが赤く塗られているところから名付けられた。

1. 概要
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1984年10月のモンディアル・ド・ロトモビルで発表され、記者発表はパリのシャンゼリゼ通りにあるキャバレー「リド」で行われた。それまでのフェラーリ・512BBiからフラグシップの座を引き継いだ。車名はそれまでの数字とアルファベットの組み合わせではなく、往年の名レーシングカーの車名をリバイバルさせ、テスタロッサという車名も1960年代の250テスタロッサ、500テスタロッサに由来し、これら同様にカムカバーは赤く塗られている。

エンジンはバンク角180度のV型12気筒。内径82mm×行程78mmで排気量は4,943cc、燃料供給はボッシュ製Kジェトロニックと512BBi同様であるが、4バルブ化され吸気効率の向上を狙っている。 欧州モデルの公称出力390PS/6,300rpm、50.0kgm/4,500rpmに対し、日本国内・米国・カナダ向けモデルは排気ガス対策によって380PS/5,750rpm、48kgm/4,500rpmとなり、また1速および2速のギヤ比が低いなど、輸出先の国情や法規にあわせていくつかの仕様が存在する。最高速度290km/hまたは300km/h。0-100km/hは5.8秒、0-1,000mは24.1秒とメーカーから発表されている。

キャビンの居住性にも配慮した結果、エンジン搭載位置はリアアクスルの周辺に位置するギアボックス上方へのレイアウトとされたため、必然的に重心位置が上がり、重量配分はリアエンジン車に近いものとなった。加えて、当時厳しくなりつつあった各国の安全基準への対応による重量増加も加わり、一般的にイメージされるクイックなハンドリングのミッドシップスポーツカーよりもグランツーリスモ寄りなハンドリングキャラクターとなっている。

ラジエーターはサイドに搭載されるため車体は幅広く、ドアからリアフェンダーにかけてスリット状のエアインテークが設けられている。

初期型ではイタリアの交通法規に従い、サイドミラーは運転席側のみ、Aピラーの中ほどの高さに配置されている。

ホイールは初期型では16.33インチのマグネシウム製シングルボルトノックオフホイールで、フロントに240/45 VR 415、リアに280/45 VR415のミシュランTRXタイヤを装着した。リアサスペンションは、独立した不等長のウィッシュボーン、コイルスプリング、両側のツインテレスコピックショックアブソーバー、およびアンチロールバーで構成された。ドライブトレインとサスペンション全体は、エンジンとタイミングベルトを修理できるように、車の下から1つのユニットとして取り外されるように設計された。フロントブレーキの直径は309mmで、リアブレーキの直径は310 mmである。

1.1. 沿革
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1986年モデルから、海外諸国の法規も考慮してサイドミラーの位置を一般的なAピラー根本に変更した。またルームミラーの位置が初期型のセンターコンソール前方からアームで吊り下げて固定されているタイプから、フロントガラスに直接貼り付けるタイプに変更された。ホイールは16インチに変更され、幅はフロントで8J、リアで10J。グッドイヤーゲイターバック225 / 50VR16と255 / 50VR16が装着された。また、燃料供給システムがKEジェトロニックに変更された。

1988年モデルの半ばにサスペンションが再設計され、アライメントも変更された。ホイールの固定方式もシングルボルトノックオフセットアップから標準の5穴ボルトナットパターンに変更された。

1992年、後継となる512TRの発売に伴い生産終了。

2. テスタロッサ・スパイダー
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テスタロッサ・スパイダー。ジャンニ・アニエッリのフィアット代表就任20周年を記念して1986年に製造されたワンオフ・モデル。通常の5速MTに加えて、足の悪いアニエッリのためにオートマチック機能も備えている。また、この機構は彼が所有したF40にも同様の機構が装備されていた。彼のイニシャルAGを銀の元素記号にかけてシルバーに塗られている。

3. 関連項目
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フェラーリ
コーンズ
フェラーリ・512TR
フェラーリ・348
リチャード・ストラマン・コーチワークス
アウトラン

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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『外国車ガイドブック1984』日刊自動車新聞社
『外国車ガイドブック1985』日刊自動車新聞社
『外国車ガイドブック1986』日刊自動車新聞社
『外国車ガイドブック1987』日刊自動車新聞社
『外国車ガイドブック1988』日刊自動車新聞社
『輸入車ガイドブック1992』日刊自動車新聞社
『輸入車ガイドブック1993』日刊自動車新聞社 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__目次強制__
THX 1138

『THX 1138』は、1971年のアメリカ映画。ジョージ・ルーカスのデビュー作となったSF映画である。

1. 概要
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原作・脚本・監督はルーカスが1人で担当している。

ルーカスが南カリフォルニア大学時代の1967年に制作した短編映画『電子的迷宮/THX 1138 4EB』が元となっている。教授たちに課題として求められたのは5分以内のものだったが、ルーカスは20分以上の自由な映画を作ってみせた。これを見た教授たちは「彼は規制を超えて何かをやれる男だ」と期待するようになったという。また、この短編映画に可能性を感じたフランシス・フォード・コッポラによってルーカスと映画会社に資金が提供され、コッポラの期待を受けて映画は制作されたが、興行的には失敗に終わった。

配給会社が「わけが分からない」と勝手に5分短くカットしたため、ルーカスはハリウッド・システムを嫌うようになる。

日本では劇場未公開だったが、後年にテレビ放映やソフト化はされている。なお、本作の元となった『電子的迷宮/THX-1138:4EB』は、『スター・ウォーズ』リバイバル上映の際に併映された。2004年に『THX 1138 ディレクターズカット』としてDVD化された際には、CGによる背景などの大幅な差し替えが行われ、一部編集も異なるものとなった。同DVD/BD再発版にオリジナルの公開版は収録されておらず、公開版は現在のところ、基本的にはビデオやLDでしか見ることができない。

「THX」という単語は、制作当時意味を持たなかったが、後にルーカスが関わった映画にはたびたび登場している。『アメリカン・グラフィティ』もその1つであり、作中に登場する車のナンバープレートには「THX-138」と記録されていた。

また、東京ディズニーランドに存在していた旧スター・ツアーズ内のQライン内において「THX-1138の赤と白のランドスピーダー...」とアナウンスされていた。

後にルーカスが設立した映画のクオリティ管理会社の社名「THX」も、本作が由来の1つ。また、『スター・ウォーズ』シリーズでは各作品の台詞や設定などに必ず「1138」という数字が盛り込まれている。

なお、「THX」については作中では「ティー・エイチ・エックス」と発音せず、「サックス」と発音している。

2. あらすじ
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人名さえも番号で管理されている25世紀。人々は広大な地下都市内で支給される精神安定剤を服用しながら、感情も娯楽も規制された単調な日常を送らされていた。そんなある日、主人公のTHX-1138は女性ルームメイトのLUH-3417が自分の分も精神安定剤の服用を止めたことがきっかけとなり、地下都市内ではタブーとされている肉体関係を結ぶ。THX-1138とLUH-3417は地上への逃避行を夢見るが、LUH-3417はSEN-5241による密告で連行され、アーカイブされてしまう。

THX-1138の無意識な行動は、次のルームメイトとなったSEN-5241の言動にも影響を与える。ある日、THX-1138とSEN-5241は公園のベンチにおり、近くには子供たちが輪を作って遊んでいたが、その1人が耳の後ろに付けた学習装置の不具合に悩んでいた。SEN-5241は外れかかった装置を付け直してあげると、「僕が子供の頃はもっと大きかった」と回顧する。その装置は、意識しなくても国数社理の知識が脳にインプットされる装置であった。まもなく、SEN-5241はロボット警察官に連行され、THX-1138は地下都市からの脱出を図る。

スーパーカーのようなパトカーを運転して逃走するTHX-1138を、ロボット警察官は逮捕した場合の利益と現在消費しているコストを比較しながら追跡する。地下ハイウェーが都市外延部に近付くと、侵入した外の世界の住人を見かけるようになるが、彼らの容姿は環境悪化の影響を受けて奇形であった。

最外延部へ到達する直前、THX-1138を逮捕した場合の利益を現在消費しているコストが上回ったため、ロボット警察官は追跡を中止する。まもなく地上へ出たTHX-1138は、地平線に沈む夕日の前を鳥が飛んでいく光景を、たたずんで眺めるのだった。

3. キャスト
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THX-1138：ロバート・デュヴァル
LUH-3417：マギー・マコーミー
SEN-5241：ドナルド・プレザンス
PTO：イアン・ウルフ
Hologram SRT：ドン・ペドロ・コリー
Prisoner TWA：マーシャル・エフロン
Prisoner NCH：シド・ヘイグ
Prisoner DWY：ジョン・ピアーズ
OMM 0910：ジェームス・ウィートン

4. 脚注
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5. 関連項目
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オーム
Limbo
ハンス・メムリンク
1984年 
QUEEN - アルバム『ホット・スペース』収録曲「Calling All Girls」のPVにこの映画のオマージュが見られる。
TOTO - 1979年発売のシングル「99」の歌詞及びPVがこの映画からのオマージュであることについて、オフィシャルサイト等で言及している。
イヴの時間 - 作品中では、人間と区別するためアンドロイドの頭上へのリング状ホログラム表示が義務化されているが、それを無効とする店内掲示に、アンドロイドのみ確認できる光度で「1138」が連続で表示されている。また、アンドロイドタイプとして「THXタイプ」や「LUHタイプ」が登場する。
ダフト・パンク - 2013年発売のシングル「ゲット・ラッキー」のジャケットは、この映画のエンディングの夕日のシーンにインスパイアされたものである。
マタイ受難曲 - 編曲された第一曲がエンディングに用いられている。

6. 外部リンク
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https://www.lucasfilm.com/productions/thx-1138/}}
奈良県道40号大台ケ原公園川上線

奈良県道40号大台ケ原公園川上線は、奈良県吉野郡上北山村から吉野郡川上村に至る主要地方道である。別名、「大台ヶ原ドライブウェイ」ともよばれる。

1. 概要
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奈良県の県道のひとつで、起点は奈良県南東部の吉野川源流地である大台ヶ原、終点は川上村の国道169号と交差するところである。主要地方道に指定されている。主な通過地は、吉野郡上北山村大字小橡、経ヶ峰、大字西原、伯母峰峠のトンネルを越えて、吉野郡川上村大字伯母谷に至る。紀伊山地の山深い森林地帯を走る大台ヶ原へと向かう山岳道路で、かつては有料道路であったが、1981年4月1日より無料となった。冬期は閉鎖される。

1.1. 路線データ
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陸上距離：17.2 km
起点：吉野郡上北山村大字小橡
終点：吉野郡川上村大字伯母谷

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道大台ヶ原公園川上線が大台ヶ原公園川上線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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大台口隧道から終点までは旧国道169号であるため道幅も狭く離合困難箇所や急カーブが連続する。大台ケ原ドライブウェイとして建設された箇所については、対向2車線で小川、栗栖、田宮中村純一編、中央線のない道幅の狭い箇所もあるが、全面舗装されている須藤英一。冬季は閉鎖され、11月下旬から4月下旬までの間は通行できなくなる小川、栗栖、田宮中村純一編。

近畿地方における最高地点を自動車で走れるため眺望はよいが、霧の発生や野生動物も多い。

4. 地理
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国道169号沿いにある県道大台ケ原公園川上線の入口までは、南阪奈道路の葛城インターチェンジから国道24号・国道169号を経由して約59キロメートルのところにある小川、栗栖、田宮中村純一編。

大台ヶ原は紀伊半島の奈良県と三重県の県境にあり、本州の中でも特に降水量が多い地域で、三津河落山や経ヶ峰などの標高1400 - 1600メートル級の山々と、それらに囲まれた東西約5キロメートルの台地で形成されている小川、栗栖、田宮中村純一編。頂上の大台ヶ原から奈良県側の国道169号へ向かって、西側尾根伝いの山深い森の中を道路が東西に延びており、大峰山脈の主峰郡や上北山村方面の深い谷間など雄大な風景が見ることができる須藤英一。また秋には、紅葉した山々を見ることができる中村淳一編。

道路末端になる起点・大台ヶ原は、売店やトイレなどが併設されたビジターセンターがある中村淳一編。

4.1. 通過する自治体
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吉野郡上北山村
吉野郡川上村

4.2. 交差する道路
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※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

4.3. 沿線にある施設など
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大台ヶ原ビジターセンター
大台教会

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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奈良県の県道一覧
無料開放された道路一覧
日本ジャーナル出版

日本ジャーナル出版は、東京都千代田区に本社を置く出版社。

『週刊実話』、WEBサイト『まいじつ』の発行元として知られる。

1. 沿革
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1958年9月 - 『週刊実話』創刊
1967年5月 - 株式会社日本ジャーナルプレス新社設立
1978年6月 - 株式会社日本ジャーナル出版に社名変更
2007年5月 - 『週刊実話』創刊50周年および企業の創立40周年

2. 主な刊行物
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週刊実話
週刊実話ザ・タブー

3. 外部リンク
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[1]
裁判外紛争解決手続の利用の促進に関する法律

裁判外紛争解決手続の利用の促進に関する法律、通称ADR法とは、ADRの制度について規定し、これの利用を促進することを目的とした日本の法律。法令番号は平成16年法律第151号、2004年12月1日に公布、2007年4月1日に施行された。ADR促進法、裁判外紛争解決法とも呼ばれる。

厳格な裁判制度に適さない紛争の解決手段として今後多くの利用が見込まれる裁判外紛争解決としての仲裁、調停、あっせんなどを促進することで、国民がより身近に司法制度を利用できるようにすることを目的としている。

また本法における認証制度により認証紛争解決事業者は弁護士以外の法律に携わる専門家が和解等の仲介に入る事を認め、その範囲は今後検討される。

2007年4月2日、2003年に発足した日本スポーツ仲裁機構が認証申請し、初の申請者となった。

1. 構成
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第1章 総則
長浦港

長浦港は、神奈川県横須賀市の横須賀港のうち、横須賀市船越町および田浦港町付近にある一港区。横須賀港の船越地区に当たる。__TOC__

1. 概要
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長浦湾の奥に立地する、海面が穏やかな天然の良港である。横須賀港本港地区とは過去に開削された新井掘割で直接繋がっている。アメリカ海軍と海上自衛隊が共同使用している本港地区と異なり、海上自衛隊と民間企業が使用している。自衛艦隊司令部があり、海上自衛隊が停泊させている艦船が多く見られる。

2. 歴史
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港湾施設は明治初年に海軍省が建設を始め、大正年間にはほぼ現在の姿になった。第二次世界大戦後アメリカ海軍が占有した時期があったが昭和30年代には返還された。1953年には横須賀市が港湾管理者となり、長浦地区には港湾事務所が置かれている。その後1970年代までは捕鯨船の母港としても使われたが、1975年以降捕鯨活動は下火になり、現在捕鯨船は見られない。2014年2月、防衛機能集約のため公共埠頭を横須賀市長瀬の貯油施設跡地と交換で防衛省が専用埠頭として取得した。

3. アクセス
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京急本線京急田浦駅より徒歩10分程度
JR横須賀線田浦駅より徒歩5分程度
コースカベイサイドストアーズから新井掘割経由で軍港めぐりの遊覧船が定期運航されており、海からの見学が可能。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1] - [2]
[3]、[4]
[5] - 横須賀市サイト
[6]
アメリカン・ゾエトロープ

アメリカン・ゾエトロープ  はフランシス・フォード・コッポラとジョージ・ルーカスが設立した映画製作スタジオの名称。

1. 概要
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アメリカン・ゾエトロープ社は、1969年にサンフランシスコ郊外の倉庫に設立され、『地獄の黙示録』などコッポラ作品だけではなく、『THX 1138』など、「スター・ウォーズ・シリーズ」以前のルーカス作品の製作も行った。

後に破産し、現在は名前と経営組織を変えて存続しており、コッポラの愛娘であるソフィア・コッポラの『ロスト・イン・トランスレーション』の製作などを行っている。

また、1970年から2004年まで、この会社はテレシネ、音響効果、編集などのポストプロダクションの請負作業も行っていた。この期間、ポストプロダクションのトップだったKim Aubryは、2005年にDVDの製作機能を追加してZAP Zoetrope Aubry Productionsを設立した。このDVD製作会社はハイクオリティDVDを製作し非常に高い評価を受けている。

2. 外部リンク
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[1] - 公式ウェブサイト
王連 (蜀漢)

王 連は、中国後漢末期から三国時代にかけての政治家。字は文儀。荊州南陽郡の出身。蜀書に伝がある。子は王山。

1. 略歴
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劉璋の時代に益州に移り、梓潼県令に任命された。建安18年、劉備軍は葭萌から成都に侵攻を開始し、南進して梓潼に到ったが、王連は城門を閉ざして降伏しなかった。劉備はこれを義と感じて強いて攻めようとはしなかった。

益州平定後に劉備から、什邡県令、のち広都県令に任命され、それぞれの地で治績をあげた。その後、司塩校尉に昇進した。彼の下で行われた塩と鉄の専売により、国庫の収入は大幅に増加した。また、良才を持った者を典曹都尉として取り立てた。呂乂・杜祺・劉幹らが後に高位に上ったのは、王連が抜擢したことによるものだった。蜀郡太守・興業将軍に昇進した後も、引き続き塩府の仕事を担当した。建興元年、屯騎校尉・丞相長史となり、平陽亭侯に封ぜられた。

益州南方の四郡が呉と通じて大規模な反乱を起こすと、諸葛亮は自ら軍を率いて鎮圧しようとした。王連は「南方は不毛の荒れ地で、風土病が蔓延しています。一国の期待を担う者が危険を犯すべきではありません」と諫言した。諸葛亮は緒将の才略が自分に及ばないことを心配し、あくまで出陣を主張した。これに対し、王連は懇切を尽くして持論を繰り返したため、彼の存命中は諸葛亮も成都に留まっていた。しかし、王連はまもなく亡くなったため、建興3年に諸葛亮は南征を決行した。

子の王山が跡を継ぎ、後に江陽太守となった。

陳寿は、その節義は固く移ろわなかったと評している。また季漢輔臣賛では、その行いは世の規範であり、軍資を増やして職務を全うしたと称えている。

柿沼陽平は王連を卓越した財務官僚として評価し、彼の死後に不振となった専売制の代わりとなる新たな財源を求めて、諸葛亮は南征に踏み切ったのではないか、と推測している。

小説『三国志演義』では、南征に向かおうとした諸葛亮を諌める場面のみの登場となっている。

2. 脚注
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3. 参考書籍
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『三国志』蜀書 王連伝、呂乂伝
林伊佐緒

林 伊佐緒は、日本の歌手・作曲家。日本歌手協会4代目会長。

山口県厚狭郡王喜村生まれ。明治大学中退。1975年に紫綬褒章、1983年には勲四等旭日小綬章を受章。没後、功績により従五位を追贈されている。

1. 経歴
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父は村長であった。旧制興風中学校時代には陸上400メートルと水泳自由形の選手。音楽も好きで、体育学校か音楽学校を志望していたが、母に反対され、明治大学商科に進む。しかし、大学への通学途中に東京高等音楽学院があることに気付き、四谷分教場ピアノ科に籍を置いて両方に通うようになり、やがて大学を中退。1934年、郷里に戻って徴兵検査を受けた後、再び上京。ニットーレコードの歌手試験に合格し、同じ明大出身の作曲家・金井貞雄に「同窓だからマイフレンドだ」と名付けられた芸名・マイフレンドの名で、「旅の雨」で本格的に歌謡界へデビュー。しかし、この芸名は大不評を買い、3ヶ月後には本名・林勲の漢字を変えた林伊佐緒に芸名を改めた。また、藤川光男の名前ではジャズを吹き込んでいる。1936年にキングレコードへ移籍し、亡くなるまで専属だった。

1937年、新橋みどりと歌ったコミックソング「若しも月給が上ったら」がヒットし、一躍名を知られた。デビュー当初から自身の歌を自ら作曲し持ち歌の大半も自身の作曲であり、日本最初のシンガーソングライターと言われている。

1939年には講談社が募集した「出征兵士を送る歌」の作曲部門に当選したのを皮切りに、大日本産業報国会制定の「産業戦士の歌」、読売新聞社制定の「世紀の若人」や、「十億の進軍」「少年兵を送る歌」といった作曲公募にも第1等に当選して名を上げた。他にも「男なら」「くろがねの力」なども作曲し、ヒットさせた。

戦後も1950年には「ダンスパーティーの夜」、1954年「真室川ブギ」、1955年「高原の宿」、1957年「そっとこのまま」を大ヒットさせ、戦前～戦中以上の活躍をした。昭和30年代はキング専属の作曲家としての活動も目立ち、三橋美智也には「リンゴ村から」「リンゴ花咲く故郷へ」「母恋吹雪」、春日八郎には「海猫の啼く波止場」「長崎の女」「ロザリオの島」などを書き、大ヒットさせた。「てなもんや三度笠」の主題歌も林の作曲である。昭和40年代に起こった懐メロブームでは、地方の小さな会からテレビ・ラジオ番組まで大小隔てなくこまめに出演し、再び歌手としての面もクローズアップされた。

スケールの大きな堂々たる歌唱で知られ、その声量は1970年代の懐メロ番組で「出征兵士を送る歌」を歌った時に、マイクから少し離れて歌っているのにもかかわらず、バックコーラスを圧倒していたというエピソードがある。また1972年には戦後27年間もグアム島のジャングルに潜み続けて話題となった横井庄一元軍曹の帰国を歓迎する歌を発表したこともある。

NHK紅白歌合戦には第1回から、計11回出場している。

日本歌手協会理事長を長く務めた後、1989年4月から1995年3月までは日本歌手協会会長として後輩歌手のために奔走し、レコード使用料の分配問題などに取り組んだ。会長職を退いた後は相談役に就任した。平成以降、年々自分と同年代・後輩の歌手が相次ぎ亡くなったことに対し「私もすっかりシーラカンスですな」「次は僕の番だ」とジョークを飛ばす一方、テレビ番組で在りし日の同年代歌手と自分が歌う映像を見て号泣したこともあった。

1994年8月にはNHK第26回思い出のメロディーに出演、「高原の宿」を歌唱し健在ぶりを見せた。亡くなる3日前にラジオの仕事をするなど、最晩年まで精力的活動を続けたが、1995年9月29日、肺炎のため死去した。83歳没。

2. 代表曲
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旅の雨
男なら共唱：近衛八郎、樋口静雄
若しも月給が上がったら共唱：新橋みどり
からゆきさんの唄
女性の戦い
出征兵士を送る歌共唱：樋口静雄、児玉好雄、三門順子、井口小夜子、横山郁子
僕の考へ聞いとくれ共唱：新橋みどり
点数の歌共唱：三原純子
ヘイワオンド共唱：岡晴夫、都能子、徳太郎
センチメンタル・タンゴ共唱：都能子
麗人草の歌
愛染草
ダンスパーティーの夜
銀座夜曲
青春二重奏共唱：井口小夜子
ダコタの黄昏
南の恋唄
インディアン・ブルース
ダイナ・ブルース
真室川ブギ
おこさルンバ
串本マンボ
白い椿の咲く小径
三つの恋
草津ブギ
高原の宿
君が影かと
南国の夜は更けて
思い出のブンガワンソロ
青い湖
そっとこのまま
哀愁のフラメンコ
恋の幌馬車
山男の唄
旅路/風の独り言

3. 作曲
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世紀の若人
リンゴ村から、リンゴ花咲く故郷へ、母恋吹雪、木曾恋がらす、北陸唄めぐり、影、雪小僧/紅の櫛
長崎の女、海猫の啼く波止場、ロザリオの島、苦手なんだよ、泣きむし流し唄、国後の女
てなもんや三度笠
てなもんや数え唄
スットンロトロリコ
南の島に雪が降る映画主題歌
霧雨のけむる道
花の溜息
雨のささやき
事件記者
夏みかんの花～武家屋敷土塀のかげに～

4. NHK紅白歌合戦出場歴
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5. 脚注
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5.1. 注釈
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市川まどか

市川 まどかは、エフエム群馬のラジオパーソナリティ。群馬県高崎市出身。 男女の双子として誕生。

1. 趣味
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お風呂 映画鑑賞 ライブ 屋台で飲むこと

2. 主な担当番組
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月刊！ラジ・ヴィアン
となりの＊ロック
Vitamin cafe
柴崎龍吾の「子どもは社会の鏡」
北関 THE NEXT
大谷ノブ彦 金曜ダイジョーブ!

3. 外部リンク
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[1] - FMぐんまによるプロフィール
[2]
マリン郡 (カリフォルニア州)

マリン郡は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の郡。人口は26万2321人。郡庁所在地はサン・ラファエルである。サンフランシスコの北に位置しており、郡の南部にゴールデンゲートブリッジが位置している。

1. 歴史
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マリン郡は1850年にカリフォルニア州が設立された時点からある。どうしてこの郡名がついたのかは不明。有力な説として、かつてスペイン軍と戦ったネイティブ・アメリカンのChief Marinから付けられたという説とこの辺り一帯をBahia de Nuestra Senora del Rosario la Marineraと読んでいたことから、この名称を省略したという説がある。

また、この地にあるタマルパイアス山はマウンテンバイク発祥の地としても知られる。

2. 特色
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マリン郡には、サンフランシスコで働く高所得者が住居を構えており、平均所得はカリフォルニア州内でも高い。
ジョージ・ルーカスが経営するルーカスフィルムのスタジオであるスカイウォーカーランチが、マリン郡内にある。
郡のシビックセンターは、フランク・ロイド・ライトが設計している。
州内で最古の刑務所、サン・クエンティン州立刑務所がある。
北方のポイント・レイズは、アメリカ合衆国国定モニュメントに指定されている。

3. 居住している、またはしていた有名人
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バリー・レビンソン
ヒューイ・ルイス
ジョージ・ルーカス
ヴァン・モリソン
ショーン・ペン
ロビン・ウィリアムズ
スティーヴ・ペリー
ジャニス・ジョプリン
フレッド・コレマツ

4. 都市
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ベルベディア
ラークスパー
サンラファエル
サウサリート

5. 人口
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6. 交通
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ソノマ・マリンエリア鉄道

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
藤原盛重

藤原 盛重は、平安時代後期の武士。実父は伊與内供奉祐寛あるいは周防国の百姓であり、藤原北家良門流の藤原国仲の養子となった。官位は従五位上・肥後守など。

1. 経歴
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『続群書類従』によれば、父は伊與内供奉祐寛、母は光忠女とされる。また『十訓抄』では周防国の百姓の子で、幼名を今犬丸とされる。白河院に仕えるまでの経緯は明らかでなく、以下の話が伝わっている。

源顕房の家人で周防国目代を務めていた者が、機会があって小童を見たところ才気がある様子であったことから、近くに呼び寄せてかわいがっていた。のちに、この目代が上京する際に、一緒に上京して顕房に召し使われ、後に顕房から白河院に差し出された。
東大寺別当敏覚に見出され侍童として仕えていたが、白河院が南都御幸の際にその眉目秀麗なるを見初め、寵童として召し出した。以後白河院に近侍し、元服して後は高階経敏に家人として仕える。寛治年間より古記録類に現れるようになり、寛治2年北面武士としてその名が見え、康和4年以降に検非違使在職が確認できる。

また、以下の通り源顕房家と密接な関係にもあった。

寛治4年大納言・源雅実が宸筆の宣命を奉納するために伊勢大神宮に派遣された際に、従者を務める。
寛治5年藤原忠実が従三位に叙せられた慶申のために右大臣・源顕房の邸宅を訪問した際に、引出物の馬を引いた者の一人として名が見える。
寛治8年堀河天皇が白河上皇がいる六条殿への朝覲行幸を行った際に、供奉をした右大臣・源顕房の前駆を務めた。嘉承3年尾張権守・藤原佐実が皇后宮大進・源仲政の郎従に襲われて髻を切られるという事件が発生するが、白河院の意を受けた摂政・藤原忠実の命に従って盛重は犯人を捕縛し、功労として従五位下に叙せられた。

永久元年の永久の強訴に当たっては、平正盛・平忠盛・源為義・源光国らと共に興福寺大衆の鎮圧のために派遣される。また同年永久の変では、鳥羽天皇呪詛の罪状を得た醍醐寺の僧侶・仁寛の逮捕にも当たっている。これらの功績により、検非違使尉の官職を嫡男・盛道に譲ることを許された。

のち、石見守・相模守・肥後守などの地方官を歴任し、位階は従五位上に至った。

2. 逸話
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源顕房が夜に女の所に通う際、いつも盛重が宿直をして決して遅れることがなかった。ある夜、盛重と田舎侍が二人で顕房の供をしていたが、途中で出会った馬に乗っていた者が下馬して貴人に行うべき挨拶をしなかったため、田舎侍が手にしていた火を灯した松明で馬上の者を打ち落とそうとした。そこで、勇猛な武士達を大勢連れていた者が顕房の車に近寄ろうとしたため、盛重は車のそばで「車の中には皇后宮大夫殿がいらっしゃいますぞ。決して過ち致しますな」と言ったところ、馬上の者はあわてて馬から下りて「よせよせ、下がっておれ」と手下の者に言ったため、何事もなく通り過ぎた。

次の日の夕方に源頼治という武者が顕房の邸宅を訪ねて、門の方にて盛重を尋ね探し出して「昨晩は大変な御恩をいただきました。過ちを致してしまうこところでした」と言って、お礼のために参上した。頼治は「お礼に参上したことは、殿に決して申し上げないで下さい」と言ったが、盛重は顕房に申し伝えたところ、顕房は頼治を御前に召して御酒を勧めるなどしてもてなしたという。

3. 官歴
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寛治2年 2月：見北面武士
寛治4年 11月4日：見右兵衛尉
寛治8年 正月3日：見左衛門尉
康和4年 4月25日：見検非違使尉
嘉承3年 5月21日：従五位下
時期不詳：石見守
大治2年 7月18日：見相模守
時期不詳：従五位上。肥後守

4. 系譜
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『尊卑分脈』による。

養父：藤原国仲
父：伊與内供奉祐寛？、周防国百姓？
母：光忠女
生母不詳の子女
男子：藤原盛俊
男子：藤原盛道
男子：藤原盛賢
男子：藤原盛宗
男子：藤原盛成
男子：重舜
男子：滝口五郎盛定？
養子女
猶子：藤原盛綱
猶子：藤原盛景

5. 脚注
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6. 参考文献
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竹鼻績『今鏡 』講談社〈講談社学術文庫〉、1984年
『尊卑分脈 第二篇』吉川弘文館、1987年
日劇ミュージックホール

日劇ミュージックホールとは、東京都千代田区有楽町の日本劇場の5階にあったミュージックホールである。

1952年に日本劇場5階の小劇場に開場し、有楽町再開発に伴って有楽町センタービルが同地にできるときに興行場所を東京宝塚劇場に移動し、1984年に閉場した。日劇ミュージックホールは、浅草ロック座、浅草フランス座などと並んで、昭和の裸体舞踊表現を代表した施設だった。上演されるレヴューは主にトップレスの女性ダンサーによるものであり、衣服を脱いでいく過程のあるストリップとは異なる。浅茅けいこ、あき竹城らはテレビ東京の山城新伍の番組『独占!男の時間』に出演し、トップレスでのダンスを披露した。

1. 沿革
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劇作家の丸尾長顕が日劇において設立。東宝の小林一三から「女性が見ても上品なエロチズムの探求」という承諾を受けてスタートする。以降、数多くの優秀なダンサーたちやコメディアンを輩出した。

日劇ミュージックホールを支えた黄金時代は、創立時の1952年から1958年頃であり、この頃の代表的なダンサーとしては伊吹まり、メリー松原、春川ますみ赤い殺意}}などがおり、トニー谷、泉和助、関敬六、E・H・エリックたちがコントを担当した。のちの作家深沢七郎が「桃原青二」名でギターを弾いた時期もあった。また、特別な演目として三島由紀夫、寺山修司、新藤兼人、武智鉄二、山口清一郎、高林陽一、勅使河原宏らが脚本を手がけた。ゲストも豪華であり、山口清一郎監督脚本で女優、田中真理が出演したこともある。

その後は、小浜奈々子、大山節子、朱雀さぎりなどが劇場に華を咲かせ、舞悦子は11PMのカバーガールまでつとめた映画の國}}。また殿岡ハツエは、日活作品など何本かの映画に出演し、歌手としても「プカプカ」を発表した。松永てるほは、日活ロマンポルノ『赤い花弁が濡れる』に出演するなど、女優としても活躍した松永てるほの映画作品}}また、鵬アリサは『11PM』の「ビーナス誕生」でテレビ初の全裸姿を晒した。生放送で止められなかったそうだ。日劇ミュージックホールがあった場所に、現在は有楽町マリオンが建っている。解散する頃にはメイン舞台である日劇は取り壊され、代わって東京宝塚劇場を借りて公演を行っていた。日劇ミュージックホールは1984年に閉鎖になっている。

2. 出演者
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2.1. 著名ダンサー
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あき竹城
浅茅けいこ
殿岡ハツエ
春川ますみ
滝龍子
松永てるほ
大山節子
アンジェラ浅丘
大山節子
岬マコ
朝比奈れい花
朱雀さぎり
舞悦子
鵬アリサ
鵬夏子
明日香ミチ
野々村美樹
Kみなみ
エーメン・マキ
潮千尋
大西睦美
くぼ亜美
久美エリカ
小浜奈々子
城さゆり
マリア茉莉
ミスマリリン
メリー・ジャクソン
メリー松原
亜紀まさみ
梓かおり
伊吹まり
栄ひとみ
加茂こずえ
花浦久美
霞じゅん
絵里奈まゆ
志摩さゆり
速水レナ
奈良あけみ
ジャンボ久世
蘭千子

2.2. コメディアン
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コント赤信号
永田キング
泉和助
ミッキー安川
人見きよし

3. ゲスト
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3.1. 女優
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田中真理
新高恵子
松田英子
松川ナミ
荒砂ゆき
花柳幻舟
飛鳥裕子
内田高子
桂奈美
倉吉朝子
三井マリア

3.2. 歌手
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田谷力三
古賀力

4. ビデオ
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日劇ミュージックホール《復刻集》 - VHSビデオ2巻

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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日活ロマンポルノ
ストリップ
ピンク映画
ヘアヌード
ヌード
バーレスク
源扶義

源 扶義は、平安時代中期の公卿。宇多源氏、左大臣・源雅信の四男。官位は正四位下・参議。字は源叔。

1. 経歴
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一般の上流貴族子弟の昇進過程とは異なり、学問を志して大学寮に入り、25歳であった天延3年に文章生となる。貞元2年8月に進士蔵人として六位蔵人に補され、同年12月図書助に任ぜられる。式部少丞を経て、天元3年従五位下・遠江権守に叙任される。

天元4年12月に円融天皇の昇殿を許される。天元5年安芸権守、翌年には河内守と地方官を経て、永観2年従五位上、寛和2年正五位下と昇進。同年6月に寛和の変により一条天皇が即位すると再び昇殿を許され、翌永延元年五位蔵人兼右少弁に任ぜられ一条天皇の身近に仕える。

その後も弁官を務めながら順調に昇進し、正暦2年には従四位上・蔵人頭に叙任される。また、正暦4年には敦道親王の元服に際して、同じく頭弁の源俊賢と共に秉燭を務めた。正暦5年参議兼右大弁に任ぜられ公卿に列し、一条天皇の九卿の一人と呼ばれるようになる。

議政官として、長徳2年左大弁、長徳3年には大蔵卿を兼帯するが、長徳4年7月25日に卒去。享年48。死の10日前には仁王会に参じている。なお、没後の寛弘7年10月15日に扶義の邸宅が焼失している。

2. 官歴
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※注記のないものは『公卿補任』による。

天延3年 12月：文章生
貞元2年 8月11日：六位蔵人。12月14日：図書助
貞元3年 2月4日：式部少丞
天元3年 正月7日：従五位下。正月29日：遠江権守
天元4年 12月14日：昇殿
天元5年 正月30日：安芸権守。12月：昇殿
天元6年 2月26日：河内守
永観2年 8月9日：従五位上。8月28日：朱雀院殿上
寛和2年 11月18日：正五位下。11月26日：昇殿
永延元年 4月29日：円融院別当。7月7日：五位蔵人。11月11日：右少弁
永延2年 正月29日：左少弁
永祚2年 8月30日：従四位下、左中弁。9月1日：昇殿。10月5日：中宮権亮
正暦2年 正月27日：播磨権守。3月25日：蔵人頭。4月26日：従四位上
正暦3年 8月28日：内蔵頭。12月7日：正四位下
正暦4年 7月8日：中宮権大夫
正暦5年 8月28日：参議。9月8日：右大弁
正暦6年 正月13日：美作守
長徳2年 8月28日：左大弁
長徳3年 7月9日：大蔵卿

3. 系譜
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父：源雅信
母：藤原元方の娘
妻：源是輔の娘
長男：源成頼
次男：源経頼
女子：藤原兼隆正室
生母不明の子女
男子：延尋
女子：源簾子 - 源明理室、のち藤原道長妾
女子：上東門院小少将近江源氏佐々木氏は成頼の子孫を称した。

4. 脚注
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南部靖之

南部 靖之は、日本の実業家。パソナ創業者で、株式会社パソナグループ代表取締役グループ代表兼社長並びに株式会社パソナ代表取締役会長CEOを務める。大阪大学大学院国際公共政策研究科招へい教授。

1. 人物
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兵庫県神戸市出身。兵庫県立星陵高等学校、関西大学工学部卒業。

ベンチャー企業の起業家が一般的ではなかった時代には、ソフトバンクの孫正義、エイチ・アイ・エスの澤田秀雄とともにベンチャー三銃士と称された。

2. 経歴
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関西大学在学中、「家庭の主婦の再就職を応援したい」という思いで卒業を一月後に控えた1976年2月に、労働者派遣事業の「テンポラリーセンター」を設立した。当時、オイルショックの影響もあり、各企業ともに経営縮小を余儀なくされており、南部の派遣ビジネスは多くの企業から歓迎され、事業は急成長を遂げる。

1987年以降、家族と共に米国コネチカット州に移住する。1993年1月にテンポラリーグループのCEOに就任し、同年6月には商号とグループ名を「パソナ」に変更した。阪神淡路大震災の復興事業に貢献する。

2014年現在、パソナ代表取締役グループ代表兼社長として人材派遣を通じたビジネス開拓に努めている。

また、農業従事者の減少と都市部や製造業での失業問題の受け皿として、非正規派遣農業労働者市場を創出しようと活動を行っている。

3. 著書
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3.1. 主著・共著
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『人財開国』財界研究所
『この指とまれ』 講談社
石川好と共著『創業は創職である。』東洋経済新報社
孫正義･澤田秀雄と共著『経済再生会議　「変わる」ことを怖れるな』 かんき出版
『自分を活かせ！―僕はどうやって自己実現したか』 講談社
『超常識パワーの挑戦』 実業の日本社
『感性ビジネス　創職は五感を狙え』 日刊工業新聞社
『頭のいい人材派遣会社の活用法』明日香出版社
『起業家精神で挑む！クリエイティブ・パワー』日本生産性本部
『ベンチャー型人間が成功する 感性時代のビジネス行動学』 PHP研究所
『青年帝王学　器を大きくする七ヵ条』かんき出版
『大志』実業之日本社
[1]

3.2. 寄稿
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鶴蒔靖夫著『フリーワーカー』ＩＮ通信社
栗山良八郎著『とおない男』文藝春秋

4. 関連項目
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全国経営者団体連合会
野田一夫
谷口智治
小泉純一郎
淡路島

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[2]
[3]
源氏三神社

源氏三神社とは、清和源氏ともっとも所縁のある三つの神社のことである。後世「東国の源氏」と言われるが、源氏はもともと畿内が本拠地であり、源氏三神社は、いずれも近畿にある。

1. 源氏三神社の立地箇所
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六孫王神社清和源氏の初代の源経基を祀る。多田神社源満仲、源頼光、源頼信、源頼義、源義家を祀る。多田は、源経基の子の源満仲が源氏武士団を形成した地であり、清和源氏発祥の地とされる。そのため多田神社は、源氏の霊廟ともされ、一門や子孫からの崇敬も強く、足利氏や徳川氏も多田神社を手厚く保護した。毎年4月に行われる「源氏まつり」では、源満仲から鎌倉時代の源実朝までの累代の源氏の鎧姿の馬上の武者行列が見られる。壺井八幡宮武家棟梁の河内源氏の氏神。併設される壺井権現には、源頼信、源頼義、源義家、源義綱、源義光が祀られている。壺井は、源頼信が香炉峰の館を建て、河内源氏の本拠地とした地である。2代目の源頼義が、京都郊外の石清水八幡宮を河内源氏の本拠地に勧請し、河内源氏の氏神としたものである。河内源氏の東国進出の際、源頼義が壺井八幡宮を鎌倉に分社したのが鶴岡若宮で、鶴岡八幡宮の前身である。八幡太郎義家の後三年の役の時の源氏の白旗や、義家使用の刀などが伝わる。近くには河内源氏の菩提寺だった通法寺跡があり、また頼信、頼義、義家の墓がある。宮司の高木氏は、八幡太郎義家の六男の陸奥六郎義時の子孫。

2. 関連項目
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清和源氏
摂津源氏
大和源氏
河内源氏
小倉秀夫

小倉 秀夫は、日本の弁護士。東京弁護士会所属。知的所有権研究会事務局長。民事訴訟法学会、情報ネットワーク法学会会員。東京都葛飾区出身。

1. 来歴
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東京都立両国高等学校卒業。早稲田大学法学部入学。大学在学中の1991年に、23歳で司法試験に合格した。翌1992年に同学部を卒業後、司法修習生を経て、1994年に弁護士登録。2000年から中央大学法学部兼任講師をつとめる。まねきTV裁判の弁護団をつとめたが最高裁にて敗訴した。

2. 主な著書・雑誌連載
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2.1. 単著
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『不正競争防止法 平成27年改正の全容』

2.2. 共編著
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『インターネット・電子商取引の法務と税務』
『著作物再販制と消費者』
『著作権法コンメンタール 上巻』
『Q&Aインターネットの法務と税務』
『著作権法コンメンタール 下巻』
『震災の法律相談』
『著作権法コンメンタール』
『不正競争防止法コンメンタール』

2.3. 雑誌連載
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デジキッズのための法律講座
小倉弁護士のPC法律相談室

3. 脚注
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4. 関連項目
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テレビゲームソフトウェア流通協会
ファイル共有ソフト
炎上

5. 外部リンク
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[1] 東京平河法律事務所
ダニエーレ・バリオーニ

ダニエーレ・バリオーニは、1950年代から1960年代にかけて活躍したイタリアのテノール歌手である。活躍の時期は短かったが、その強烈なスピントの声質でオペラ・ファンに強い印象を残した。

1. 経歴
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フェラーラ近郊コッパーロの農家に生まれ、ミラノで声楽の研鑽を積む。はじめバリトンの声域からスタートしたともいう。

1949年にはコンサートに出演したとの記録もあるが、1954年、ミラノ・ヌォーヴォ劇場のマスカーニ『カヴァレリア・ルスティカーナ』トゥリッドゥ役で本格的な舞台デビューを飾り、すぐにイタリア各劇場で活躍するようになった。

ニューヨーク・メトロポリタン歌劇場の支配人ルドルフ・ビングがその評判を聞きつけ、デビュー2年後の1956年2月にはプッチーニ『トスカ』カヴァラドッシ役でメト・デビューを飾った。メトには1961年-62年シーズンまで7シーズン参加し、『カヴァレリア』、『蝶々夫人』ピンカートン役、『椿姫』アルフレード役、『ラ・ボエーム』ロドルフォ役などリリコ系の役柄で54回の舞台に立った。

1960年代に入るとイタリアに移り、特にローマ歌劇場を拠点として活動した。レパートリー中には次第にスピント系の役柄、例えば『西部の娘』ジョンソン役、『イル・トロヴァトーレ』マンリーコ役、『アンドレア・シェニエ』題名役なども加わるようになり、特に『トゥーランドット』カラフ王子役は高い評価を得た。

1966年になり、幸福と不幸が同時にバリオーニを襲う。3月にようやく念願のミラノ・スカラ座デビューを『カヴァレリア』で果たすが、同年イタリア系アメリカ人でありピアニストの妻ヴェラ・フランチェスキを白血病で失って以降は、ステージへの関心を次第に失っていった。

その後はアメリカとヨーロッパの中小歌劇場を中心に細々と舞台を継続したが、1972年、ナポリ・サン・カルロ劇場への出演記録を最後にオペラ舞台から事実上引退した。1981年、故郷フェラーラでのレナータ・テバルディのリサイタルに参加したのが公の舞台としては最終である。

2022年11月5日92歳にて死去。
富山地方鉄道10020形電車

富山地方鉄道10020形電車は、1961年に登場した富山地方鉄道の電車である。

1. 概要
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75kwの主電動機を各車に搭載した、日本車輌製造製の18m2扉車。中空軸平行カルダン駆動、抵抗制御である。地鉄で初めて、ユニット方式を採用した形式でもある。

2. 構造
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2.1. 車体
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いわゆる日本車輌標準タイプの車体で、同系車として翌年に増備された14720形がある。後に製造された14760形にも基本デザインが踏襲されている。なお付随車のサハ220形は、第1編成のサハ221のみ全長17.3mと短く、第2・第3編成のサハ223・224は全長18.6mと長くなっている。

塗装は富山の県鳥である雷鳥をイメージした、クリームとグレーのベースに、ワインレッドのラインが入ったデザインとなっている。その後、第1・第2編成は10030形と同様の新塗装に塗り替えられたが、第3編成は引退まで原色を保っていた。

2.2. 内装
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オール転換クロスシートであるが、第1編成のみ車端部はロングシートであった。

2.3. 台車
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NA-303後にFS-510に変更。
NA-313後にFS-510に変更。 ファイル:Toyama10023.JPG|第2編成のモハ10023-10024
ファイル:Inside of Toyama Chiho Railway 10025 .JPG|モハ10025の車内
ファイル:Toyama Chiho Railway 10025 HM.JPG|イベントで行先表示板を掲げた10025
ファイル:Toyama Chiho Railway 10025.JPG|alt=稲荷町の10025号

3. 沿革
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1961年に第1編成がサハ220形221を挟んで登場した。翌1962年には14720形が登場しているが、形式の末尾が「20」で共通していることからも分かる通り、電動機出力の差異を除けば同一のグループである。

1964年には第2・第3編成も同様にサハ220形223・224を挟んで登場した。1969年にサハ220形を外して2両固定になった。またクハ173・174は1995年にクハ170形から分割され、形式名がクハ173形に変更された。

1993年までに全車冷房化が行なわれたが、能力が低いため夏場はあまり運用されない状況であった。さらに、2007年現在、同社の電車形式では、唯一ワンマン化改造は行なわれず、2004年に特急がワンマン化されて以降は、常時クハ173形またはクハ174形との3連を組み朝ラッシュ時に限定運用されるのみとなっている。

また、老朽化のため、2005年に第1編成、2006年に第2編成が除籍され、2007年3月に第1編成はデキ14730形とともに留置されていた稲荷町テクニカルセンターから上市駅構内に回送された後、解体された。

2013年4月には、第3編成に連結されていたクハ174が休車となったため、クハ175と3両編成を組むようになった。

最後まで残っていた第3編成も、2019年9月29日のラストランイベントをもって引退し、2020年1月に14720形と共に解体のため搬出された。

4. その他
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登場当初、前照灯は窓上中央・左右に3灯あったが、後に現在のシールドビーム2灯に改造された。
台車交換の際、スカートが取り付けられたが、2000年頃に行われた連結器交換の際に取り外されている。
一時期、ミュージックホーンが取り付けられていたことがあったが、14760形に移設し使用された後、現在は撤去されている。
2007年6月26日に、初めて同社の車両を会場にした結婚披露宴が行われ、同系列にクハ170形を増結して使用される。この結婚披露宴列車は特製のヘッドマークを取り付け、同社の各鉄道線を団体列車として運行された。

5. 脚注
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6. 関連項目
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富山地方鉄道14720形電車

富山地方鉄道14720形電車は、1962年に登場した富山地方鉄道の電車。

1. 概要
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1962年にモハ14721・モハ14722の2両が日本車輌製造で製造された。10020形とほぼ同形で、10020形はMM'ユニット車であるのに対し、本形式は単独走行可能な1M方式である点と、主電動機の出力が高くなっている点が主な相違点である。製造当初はモハ14721-サハ222-モハ14722の3両編成であったが、1969年にサハ222はクハ170形172に改造され、モハ14721-クハ171・モハ14722-クハ172という2両編成2本の陣容となった。

2. 構造
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2.1. 車体
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モハ10020形とほぼ同じ、全長18 mの2扉車である。側面のデザインは、日本車輌が同時期に製造した名鉄5500系電車や長野電鉄2000系電車と似通っている。前面は2枚窓で、前照灯は窓上の中央と両端に3灯が配されている。塗色は登場当初、下半分が濃い橙、上半分が薄い橙であったが、その後白地に窓周りが薄い灰色で、窓下に赤の帯を入れる塗装になった。

2.2. 主要機器
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主電動機は東洋電機製造製の定格出力110 kW・端子電圧750 VのTDK803-Aを1両に付き4個搭載しており、10020形の75 kWに比べ出力アップが図られている。台車は、日車製の空気ばね台車・NA-307を装備している。

2.3. 内装
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車内の客席は、扉間にクロスシート、車端部にロングシートを配したセミクロスシートである。

3. 沿革
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1969年5月に富山県で行われた全国植樹祭では、3両編成でお召し列車として運用された。その際には、サハ222の車内の椅子を一部取り外し、ソファとテーブルを設置した。列車の前後には日章旗が取り付けられた。

2011年12月に全国公開された映画『RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ』では、主人公・滝島徹が車掌として、吉原満が運転士として乗務したという設定になっていた。

モハ14721は1986年、モハ14722は1987年に冷房化が行われ、あわせてヘッドライト2灯化・車体裾部の直線化・貫通路の狭幅化・手ブレーキ装置の撤去などの改造も行われた。その後ワンマン化改造も行われている。モハ14721は、さらにその後上半分が黄色・下半分が緑の新塗装とされている。

14721編成は2012年に火災による焼損で廃車となり、14722編成も2019年12月21日をもって引退した。引退に際し、鉄道線全線を走破する特別イベントが実施された。その後、翌2020年1月に解体のため10020形と共に搬出された。

3.1. 火災による焼損
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2012年1月4日午前、立山駅に停車していたの14721編成のうち、先頭車両であるモハ14721の床下から火が出て、同車両の床下中央部の機器を焼損する事故が発生した。乗客・乗員6名に怪我はなかった。積雪による抵抗で主電動機に高負荷がかかり、それによって主抵抗器が高温となったのが原因とされている。事故車両は2013年9月18日に上市駅に移送され、そこから伏木のリサイクル工場へトレーラーで搬出され解体された。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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電気車研究会『鉄道ピクトリアル』通巻642号
『ローカル私鉄車両20年 西日本編』 ISBN 4533041027
『復刻版私鉄の車両10 富山地方鉄道・加越能鉄道』 ISBN 4873662931

6. 関連項目
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オーデンヴァルトシューレ

オーデンヴァルトシューレ  は、ドイツヘッセン州ヘッペンハイム郊外にある私立の寄宿制の中等教育学校。

1. 概要　
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1910年パウル・ゲヘープとエディス・ゲヘープにより創設された。ドイツでは田園教育塾と呼称されるタイプの学校の最も著名なもののひとつ。2010年、学校は1970年代から1980年代にかけて校長であったゲロルト・ベッカーが当時複数の生徒に度重なる性的虐待を加えていたことが露見し、厳しい社会からの非難に晒された。

2. 歴史
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オーデンヴァルトシューレは、20世紀初頭の改革教育運動とのつながりの中で誕生した。この学校の教育理念は、当初、労作学校の基本目標から採って来られ、具現化した施策として、例えばコースシステムの採用や学年ごとのクラス編成を廃したことなどがある。学校用地の買収や建物の建設に当たっては、エディス・ゲヘープの父であったベルリンの市参事会員マックス・カッシーラーが資金を提供した。その後も彼がこの学校の後見を務めた。

学校は1920年代には国際的に注目されるようになり、1938年まではイギリスやアメリカ合衆国など海外からの教師もここで教鞭をとった。1924年から1932年にかけては、改革教育学者マーティン・ヴァーゲンシャインが、オーデンヴァルトシューレの教師陣の一員として教えていた。1934年、パウルとエディスのゲヘープ夫妻は、およそ25人の生徒と数人の教師と共にスイスに亡命し、そこでエコール・ド・フマニテという新しい学校を創設した。1939年、国家労働奉仕団が、国家社会主義の教育共同体の趣旨に反するとの理由によりオーデンヴァルトシューレの接収を宣言する。第二次世界大戦後、学校の教育システムは、大幅に改革された。1963年に学校はユネスコのモデル学校に選ばれた。

3. 実情
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今日、この寄宿学校は250人の定員をもち、入学した生徒たちは6人から10人程度の小さな「ファミリー」を形成して、生活を共にする。およそ120人ほどのオーデンヴァルトシューレのスタッフの約半数が授業や教育活動に従事している。その他の人々は、清掃、営繕、厨房、医療、管理などの業務に携わっている。1999年からホイットニー・スターリングがオーデンヴァルトシューレの校長に就任している。

オーデンヴァルトシューレでは、大学進学のためのアビトゥーア合格を目差すだけでなく、指物師や錠前職人などの国家試験の合格で学業を締めくくるといったことも出来るようになっている。もちろん情報技術者補や化学技術者補などの国家試験をアビトゥーア試験と平行して目差すといったこともできる。

2004年には実験棟にコンピュータ室と化学実験室が新設され、生徒たちにより一層の学習チャンスが広がった。2005年には、生徒総会とオーデンヴァルトシューレの運営会議が、2005年/2006年度には学校を全面禁煙にすることを議決した。その後、一部、校舎の隅に喫煙コーナーを残すことに落ち着いた。

4. 著名な卒業生
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クラウス・マン
ベアテ・ウーゼ
ダニエル・コーン＝ベンディット

5. 関連項目
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ドイツの教育

6. 外部リンク
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[1]
url=http://www.odenwaldschule.de/schule.html
天下御免

『天下御免』は、NHK総合テレビジョンで1971年10月8日から1972年9月29日まで、金曜日の20時より放映されたテレビ時代劇。平賀源内が諸問題や難事件を解決してゆく「痛快時代劇」である。

1. 作品解説
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制作は小川淳一、脚本は早坂暁ほか。演出は岡崎栄、山本誠ほか。音楽は山本直純。タイトルバックのイラストは黒鉄ヒロシ。ナレーションは水前寺清子。後年、早坂暁の作・演出による松竹製作の舞台版も上演された。

享保年間・田沼意次時代を舞台とし、「早く生まれすぎた天才」平賀源内を主人公に、江戸時代のごみ問題や鉛公害問題、受験戦争等を風刺。視聴率平均が約30パーセントと人気を博し、1年間全46話を放映した。

時代劇でありながら、度々現代の風景が登場する。第6回で長崎遊学を終えた源内一行が江戸に着いた際には、大胆にもそのままの衣装で銀座の歩行者天国の人混みの中を練り歩くというシーンがあった。美濃部亮吉・東京都知事もゲスト出演し、背広姿で公害問題を語っている。主演の山口崇は2003年2月11日放送の『テレビ50年 もう一度見たい! あのドラマ』の中で、「カツラを被った現代劇という感覚だった」と話している。音響効果においても「二日酔いの主人公が頭を振ると、ぽちゃんぽちゃん音がする」など、実験的なドラマならではの脚本・演出もあった。

一見すると、時代劇で欠かせない時代考証の制約をある意味取り払ってしまったかのような印象を受けるが、先述の2003年2月11日の番組中で早坂は「時代考証はきちんとやりました」と話している。シナリオ本の後書きにも、時代考証担当の稲垣史生と共にしっかりと考証をしたことが書かれている。

当時はVTRが2インチ規格で機器・テープとも高価だったため使い回されて消去されたことなどからNHKでは1作も現存していないが、主演の山口崇が個人的に録画していた第1回と最終回が現存し、NHKアーカイブスの番組公開ライブラリーにて公開されている。ただし、安定した再生が出来なかったため、ビデオカメラでテレビ画面を撮影する形で復元された。最終回については最後の10分間が欠落している。

しかし、作者の早坂暁の公式Twitterによると、2015年頃に、カセットテープに録音された音声が、早坂の資料の中から全46話中の半数以上見つかった。全てNHKに渡し、現在NHKアーカイブスで保存されており、その中には映像が欠落してる最終回も含まれている。全ての音声は大変きれいに残っており、マザーテープとCD化されたものを、早坂の遺族が保存している。しかし、そのことはNHKアーカイブス発掘ニュースには載っておらず、音声公開されてもいない。後日談としての『びいどろで候〜長崎屋夢日記』が1990年に同局で放映された。

2. 主なキャスト
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平賀源内 - 山口崇
小野右京之介 - 林隆三
稲葉小僧 - 津坂匡章
紅 - 中野良子
八萬 - 山田隆夫
杉田玄白 - 坂本九
前野良沢 - 内藤武敏
中川淳庵 - 吉水慶
田沼意次 - 仲谷昇
半六 - 谷啓
北々斎 - 三遊亭圓生
桜 - 津山登志子
星 - 保倉幸恵
レンゲ - 太地喜和子
平賀茂左衛門 - ハナ肇
平賀はつ - 内海好江
平賀里与 - 二木てるみ
治助 - 火野正平
真田老人 - 伴淳三郎
赤星十三郎 - あおい輝彦
弁天小僧 - 横山リエ
日本駄右衛門 - 三波伸介
南郷力丸 - 宍戸錠
忠信利平 - 岡田真澄
徳川吉宗 - 中村仲蔵
徳川家重 - 永野力永
徳川家治 - 渡辺貞男→西沢利明
徳川家基 - 古関八州夫
徳川家斉 - 植田浩敏
一橋治済 - 久米明
西尾忠尚 - 細川俊夫→近藤準
酒井忠寄 - 長島隆一
大岡忠光 - 中山昭二
柳生俊峯 - 金内吉男
松平武元 - 金田龍之介
本多正珍 - 浮田左武郎
阿部正右 - 小山源喜→外野村晋
松平頼恭 - 竜崎勝
頼恭の側近 - 伊東四朗
久保大学 - 戸塚睦夫
島津重豪 - 和崎俊哉
堀部弥兵衛 - 諸石茂
赤埴源蔵 - 西村淳二
小田野直武 - 東野孝彦
田村藍水 - 高木均
伊藤宗看 - 入川保則
シャクシャイン - 片岡孝夫

3. サブタイトル
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太字は早坂暁の単独脚本。それ以外はに脚本の執筆者を記す。

第1回：こんぴら船々
第2回：長崎ぶんちゃっちゃ！
第3回：和蘭陀まんざい
第4回：ブラックは忍びの色
第5回：あれも人の子仇討ち
第6回：大江戸うそ八百八町
第7回：こともあろうに忠臣蔵
第8回：唄はちょぼくれ・男は源内
第9回：花のお江戸の番外地
第10回：ああ万国博覧会
第11回：歌謡曲だよ人生は
第12回：Xマスには切腹を
第13回：魚が水から出てくる日
第14回：真夜中の将軍たち
第15回：巷に雪の降るごとく
第16回：誰かが北で哭いている
第17回：北にノロシの上るとき
第18回：謎の女は泣きぼくろ
第19回：モナリザは微笑む
第20回：お江戸の華はまっかっか
第21回：わたしの城下町
第22回：北西に進路をとれ
第23回：ふるさとさんこんにちは
第24回：試験地獄に花が散る
第25回：春は嬉しや結婚すれば
第26回：月は東に陽は西に
第27回：筑波おろしに おや むしろ旗
第28回：武士の魂いまいづこ
第29回：とりかえばや物語
第30回：特ダネを探してみたら
第31回：子連れ浪士は麦畑
第32回：雨は、しとしと子連れ旅
第33回：なぜだか銀が泣いている
第34回：あゝ和蘭陀ばやし
第35回：みだらに立入る事なかれ
第36回：長持御用心
第37回：ここに立ちたるワシントン
第38回：夢はぴょんぴょん大レース
第39回：父親は悲しからずや
第40回：あらら富士山大噴火
第41回：備えあれば憂いあり
第42回：それでも地球は動いてる
第43回：OH!！オランダ事始
第44回：お待たせしました大陰謀！
第45回：敵は幾万ありとても
第46回：さよならだけが人生さ

4. 主題歌・挿入歌
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オープニングテーマ曲、エンディングテーマ曲「船出の歌」なお、「船出の歌」の歌詞中の「とんなんしゃーぺい」とは、東西南北をさす麻雀用語である。この部分を含む節は放送でのエンディングでは編集カットされていて、レコードシングル版でのオリジナルとなっている。

5. コミカライズ
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1990年代にほんまりうの作画でコミカライズされている。単行本は平凡社から全2巻。

6. 出版
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天下御免
天下御免 其の二
天下御免 完結篇
天下御免 番外篇
早坂暁『天下御免 第1巻 早坂暁コレクション6』ISBN 978-4585011866
早坂暁『天下御免 第2巻 早坂暁コレクション7』ISBN 978-4585011873
早坂暁『天下御免 第3巻 早坂暁コレクション8』ISBN 978-4585011880

7. 脚注
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8. 参考文献
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加藤義彦「『天下御免』内田良平のハチのムサシは死んだのか」『映画秘宝　夕焼けTV番長』

9. 外部リンク
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[1]
パワーコード

パワーコード  とは、音楽領域の特にエレキギターに関する語であり、ディストーションの効いた状況で、5度離れた2音を同時に鳴らす和音の一種である。コードにおけるヴォイシングの一種という説明もなされる。

1. 概要
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メジャーコードもしくはマイナーコードの第3音を省略し、それにより濁りを抑えてなおかつ力強い印象の音を得る。また、オクターヴを加える場合もある。通常はヴォイシングの一種であるため、譜面上では表記されることはほとんどないが極まれに使う事があり、その場合は例えばルートがCであるとすると、C5と表記する。

主にロックギタリストが「純粋にトライアードを弾くには音が柔らかすぎであり、かといって7thコードでは響きが強すぎ、とはいえ単音では物足りない」ということで使い始めた和音である。またアンプで激しく音を歪ませたエレクトリックギターで、通常通りの和音を演奏すると歪みが激しくなりすぎて聴き苦しいため音を省略したことも理由のひとつであろう。歪の顕著なエレキギターの標準的なボイシングとして広く受け入れられている。

考案者はリンク・レイという説がある。

2. 原理
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パワーコードの原理は複合音の発生原理に基づく。詳細は英語版 :en:Power chord#Analysis 参照。

オーバードライブやディストーションと呼ばれる効果を施して音声信号をひずませるとき、上音/倍音や,非線形性によって生じる複合音が強調されるため、単音をひずませればそれだけでも複数の音を重ねることに似た効果が得られる。

歪みの顕著なエレキギターで3度音程の2音を鳴らしてみると、平均律の3度音程による倍音列とのずれが著しく、この倍音列同士の隔たりによる複合音が多数生じることで、雑多で不明瞭な音となる。このため3度音程を実際に鳴らすことを避けることとなる。

一方、5度音程の2音であれば、平均律であっても5度音程は2:3に十分近く元の倍音列との差で生じる複合音は目立たない。そして5度と8度との間の差音により、倍音列に乗る3度音程が生じる。さらにまた、元の低い方の音の1オクターブ下に差音が生じる。すなわち1オクターブ下にルート音を足した効果が得られる。

このようにひずみが顕著な状況では5度音程で2音鳴らすことに特に優位性がある。これにさらに8度音程を足してもよい。ただし特殊なチューニングを前提とする場合にはこの限りではない。

3. 特徴と利用
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空虚五度と同じ構成音を持っているが、これとは区別して扱われるべきである。パワーコードは主にロックやその周辺のジャンルで使用される用語であって、またその用法も空虚五度とは若干異なっている。たとえば、アコースティックギターはエレクトリックギターと同じ和音を出すことはできるが、音がそれほど強くないためあまりパワーコードとは呼ばれない。

通常、第3音はコードがメジャーであるかマイナーであるかを識別させる重要な役割を持ってはいるが、ロックでパワーコードを多用する曲は、多くがダイアトニックなコードを主体として構成されている場合であり、前後の流れ、およびベースラインやメロディに使われている音から聞き手が容易にコードを類推できるため、この点はあまり問題とならない。一方でジャズなどでは、曲中にノンダイアトニックなコードを使うことが多く、伴奏がパワーコードで構成されているとそのようなコード進行の特色を出せないため、あまり使用されない。ノンダイアトニックなコード進行や、sus4などを取り入れた曲でパワーコードを演奏するギターを取り入れる場合、ピアノやオルガン、アコースティックギターなどの他の楽器で音を補う必要がある。

ロックの中でも特にハードロックやヘヴィメタルでは、マイナーコードのメロディに歪ませた音のパワーコードで速いテンポでバッキングをするケースが多い。そうすると短三和音が含まれず、リズムや音質も合わさってマイナー調特有の悲しい感じが希薄になる。ただしメロディーがマイナーであるため若干は悲しげな雰囲気が残っており、これが同ジャンルにおいてファン及びレコード会社が「激しくて哀愁を含んだメロディー」と表現する音楽性の一因となっている。

4. 脚注
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5. 関連項目
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和音
和声
空虚五度
ユダヤ・ギリシア語

ユダヤ・ギリシア語とはロマニオットの言語。別名イェヴァン語。イェヴァンとはイオニアンの訛りである。

言語としての起源はヘレニズム時代のコイネーにあるが、ヘブライ語の要素も持っている。

ギリシア語との差異は少なく、非ユダヤ系のギリシア人にも理解可能である。

ロマニオットたちは、独自に工夫したヘブライ文字でギリシア語とユダヤ・ギリシア語を表記した。

今日ではもはや、ユダヤ・ギリシア語の話者は現存していない。それは以下の理由による。

ロマニオットのコミュニティがあまりに小さいので、セファルディムのコミュニティに同化してしまったこと。
同化によってギリシア語やトルコ語やブルガリア語を採用してしまったこと。
ロマニオットの多くがイスラエルや米国に移住してしまったこと。
シオニズムの浸透によって、ヘブライ語第一主義が浸透したこと。
ホロコーストによってテサロニキのロマニオットが殲滅されてしまったこと。

1. 関連項目
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ギリシア語
新約聖書#言語
花岡正人

花岡 正人は、日本のスキージャンプ選手。群馬県立嬬恋高等学校を卒業し、専修大学法学部に進学。

1. 戦歴
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2000年、第11回全日本ジュニアスキー選手権大会スペシャルジャンプ競技に出場し188.5点をマークするなどして注目を集める。

2001年の第10回朝日町全日本サマーコンバインド大会では、専門外のノルディック複合でありながら8位に入った。

2003年、第24回朝日町全日本サマージャンプ大会では4位。

2004年、第4回全日本学生サマージャンプ＆コンバインド大会3位。全日本スキー連盟公認第16回塩沢ジャンプ大会スペシャルジャンプに出場し、1回目84メートル、2回目83.5メートルのビッグジャンプを連発し、261.0点という高得点をマークして優勝。第59回国民体育大会冬季大会スキー競技会スペシャルジャンプ成年男子Aでは4位となった。

しかし、2006年の全日本インカレでは8位に終わった。