まめバス

まめバスは、千葉県野田市が運行するコミュニティバスの愛称。正式名称は野田市コミュニティバスであるが、旅客向け案内では「まめバス」が多用される。野田市と関宿町の合併を機に運行開始された。茨城急行自動車と朝日自動車に運行を委託している。

1. 概要
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かつて合併前の野田市内と関宿町内には、東武鉄道直営時代の東武バスが一般路線バスを運行していた。

1993年7月26日、東武バス野田営業所が野田市からの委託を受け、野田市内循環線間を運行開始した。この路線はコミュニティバス的な路線で、試験運行的な性格が強かったが利用不振により短期間で運行終了し、1997年9月30日をもって廃止された。

東武バス境営業所は境出張所への格下げを経て1999年に朝日自動車境営業所へ移管、東武バス野田営業所は野田出張所への格下げを経て2001年に茨城急行自動車野田営業所へ移管された。東武の路線はそれぞれの会社へ移管され、東武バスは野田市から完全に撤退した。

2003年6月6日に野田市は関宿町を合併したが、合併の際の新市設立計画の中で「都市基盤の整備」の項目にコミュニティバスの運行が盛り込まれた。合併協議会やそれに伴う住民説明会などで市民の意見などを取り入れながらコミュニティバスの運行計画案をまとめ、2004年1月9日より運行が開始された。

野田市の枝豆の出荷量が全国一であること、小回りのきく小さいバスであること、市民にこまめに乗ってもらいたいことなどから、一般公募により「まめバス」の愛称が付けられた。車両デザインにも枝豆の色や形が取り入れられている。また専用車両の上部や、主要ターミナルのバス停に設置された雨よけの上部に「まめバス」と書かれた枝豆のオブジェが設置されているのが特徴である。

インターネットラジオ配信サイトの音泉で配信されている番組『ほめられてのびるらじおPP』第179回で、まめバスが「そうだ、ニッポンを知ろう!」のコーナーで取り上げられた。

2023年10月7日に茨城急行自動車野田営業所が松伏営業所へ統合された。

1.1. 運行事業者
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朝日自動車境営業所 - 関宿城ルート、北ルート関宿、北ルート関宿
茨城急行自動車松伏営業所 - それ以外のルート

1.2. 利用状況
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運行開始以降の利用者数は増加傾向にあり、2007年9月に利用者数100万人を達成した。

2004年1月 - 2005年3月期：25万9,000人
2005年度：29万4,000人
2006年度：30万7,000人
2007年度：34万8,000人
2012年6月3日：利用者数260万人突破。

2. 沿革
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2004年
1月9日：まめバスを運行開始。
5月26日：一部ルートを変更。
2005年4月1日：新ルートを開設。
2007年10月1日：新ルート開設。
2011年4月1日：各ルートのルート・ダイヤ改正。
2019年4月1日：各ルートのルート・ダイヤ改正。ルートの分割により、運営会社を朝日自動車と茨城急行自動車に分ける。
ルート・ダイヤの大幅な変更を行い、同時に各ルートに番号が付けられた。また一部の土・休日運休をやめ、全ルートが毎日運行するようになった。
2021年7月1日：関宿城ルート・北ルート関宿・北ルート関宿のダイヤ改正。

3. 運賃・乗車券類
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中高生・大人：100円。
小学生：50円。
乳幼児は無料。
障害者手帳の提示により50円。
PASMO・Suicaは利用できない。
1日乗車券大人200円、小学生100円。バス車内のみで販売する。日付は乗務員が手書きする。
1日乗車券販売開始に伴い、従来の乗り継ぎ券は2011年3月31日で廃止された。

4. 現行路線
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2019年4月1日以降の路線。年末年始は全便運休する。後述するとおり、かつては12月29日・12月30日も運休対象であったが、現行路線では29日・30日は土休日ダイヤで運行されている。

4.1. 1 関宿城ルート
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運行は朝日自動車

関宿中央ターミナル行き始発便、関宿城博物館行き最終便は「やすらぎの郷」を経由しない。

関宿城博物館 - 関宿台町 - 関宿郵便局 - 東高野 - 諏訪橋 - 二川郵便局 - - 羽貫 - いちいのホール - 関宿中央ターミナル

4.2. 2 北ルート関宿
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運行は朝日自動車

野田病院は平日の一部の便のみ経由する。

関宿中央ターミナル - いちいのホール - 羽貫 - 木間ケ瀬小前 - - 七光台 - 北コミセン入口 - 川間駅南口

4.3. 3 北ルート関宿
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運行は朝日自動車

イオンタウン野田七光台を経由する。野田病院は平日の一部の便のみ経由する。

関宿中央ターミナル - いちいのホール - 羽貫 - 木間ケ瀬小前 - - イオンタウン - 北コミセン入口 - 川間駅南口

4.4. 4 新北ルート
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

いちいのホール - 下総利根大橋入口 - 木間ケ瀬小前 - 関宿総合公園 - 須賀神社入口 - 川間駅南口 - 北コミセン入口 - イオンタウン - 清水公園駅東口 - - 市役所

4.5. 5 北ルート清水
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

イオンタウン - 北コミセン入口 - 川間駅南口 - 総合公園 - 清水公園駅 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所
イオンタウン → 北コミセン入口 → 川間駅南口

4.6. 6 北ルート堤台
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

川間駅南口 - 七光台駅 - 桜の里2丁目 - 堤台向山 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所

4.7. 7 中ルート
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

堆肥センター入口 - イオンタウン - 北コミセン入口 - 川間駅南口 - 堤台向山 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所 - 前耕地 - ゆめあぐり野田 - 堆肥センター入口

4.8. 8 南ルート中根
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運行は茨城急行自動車

市役所 → ノア前 → 桜台南 → 花井 → 梅郷駅 → みずき通り → みずき4丁目公園 → 緑ヶ丘公園 → 西亀山 → 緑ヶ丘公園 → みずき4丁目公園 → みずき通り → 梅郷駅 → 花井 → 桜台南 → ノア前 → 市役所

4.9. 9 南ルート愛宕駅
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

市役所 → → 愛宕駅 → 上町 → 仲町 → 桜台南 → 大和田 → 梅郷駅 → みずき4丁目公園 → みずき通り → ハローワーク野田 → 梅郷駅 → 大和田 → 桜台南 → 仲町 → 上町 → 愛宕駅 → → 市役所

4.10. 10 南ルート大殿井
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運行は茨城急行自動車

市役所 → 野田市駅 → さわやかワークのだ → 大殿井 → 下鹿野 → 電建第一住宅 → みどり橋 → 大殿井 → さわやかワークのだ → 野田市駅 → 市役所
野田市駅 → 市役所
市役所 → 野田市駅 → さわやかワークのだ → 大殿井 → 下鹿野 → 電建第一住宅 → みどり橋 → 大殿井 → さわやかワークのだ → 野田市駅

4.11. 11 南ルート
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

老人福祉センター - 野田梅郷住宅 - 二ツ塚 - 野田梅郷住宅入口 - 電建第一住宅 - みどり橋 - 大殿井 - さわやかワークのだ - ノア前 - 市役所 - - 愛宕駅 - 中野台 - 欅のホール - 仲町 - 桜台南 - 大和田 - 梅郷駅 - ハローワーク野田 - みずき通り - みずき4丁目公園 - 緑ヶ丘公園 - 老人福祉センター
老人福祉センター → 緑ヶ丘公園 → みずき4丁目公園 → みずき通り → ハローワーク野田 → 梅郷駅

4.12. 12 新南ルート
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運行は茨城急行自動車

キッコーマン病院は平日の一部の便のみ経由する。

老人福祉センター - 梅郷駅 - 今上上中 - 欅のホール - 中野台 - 愛宕駅 - - 市役所 - 野田市駅 - さわやかワークのだ - 大殿井 - 下鹿野 - 保木間 - 大利根温泉
野田市駅 → さわやかワークのだ → 大殿井 → 下鹿野 → 大利根温泉
大利根温泉 → 保木間 → 下鹿野 → 大殿井 → さわやかワークのだ → 野田市駅

5. 過去の路線
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2019年3月31日までの路線。年末年始は全便運休する。一部ルートでは、土曜と休日は運休するものもあった。

5.1. 関宿城ルート
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関宿城博物館 - 関宿郵便局 - 二川郵便局 - - 羽貫 - いちいのホール - 関宿中央ターミナル

5.2. 北ルート
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関宿中央ターミナルと市役所を結ぶ路線である。清水公園駅を経由する清水経由と、堤台向山・イオンタウンを経由する堤台経由が運転されていた。

関宿中央ターミナル - いちいのホール - 羽貫 - 木間ケ瀬小前 - - 七光台 - 北コミセン入口 - 川間駅南口 - 清水公園駅 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所
関宿中央ターミナル - いちいのホール - 羽貫 - 木間ケ瀬小前 - - イオンタウン - 北コミセン入口 - 川間駅南口 - 堤台向山 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所

5.3. 新北ルート
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いちいのホールと市役所を結ぶ路線である。

いちいのホール - 下総利根大橋入口 - 木間ケ瀬小前 - 関宿総合公園 - 須賀神社入口 - 川間駅南口 - 七光台駅 - 桜の里2丁目 - 堤台向山 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所

5.4. 中ルート
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小山を起終点とする小山経由と、堆肥センター入口・USS流通会場前を起終点とする木野崎経由が運転されていた。

小山 - イオンタウン - 清水公園駅東口 - 愛宕駅 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所 - 前耕地 - 小山
堆肥センター入口・USS流通会場前 - イオンタウン - 清水公園駅東口 - 愛宕駅 - 中野台 - 欅のホール - 上町 - 愛宕駅 - - 市役所 - 斎場前 - 堆肥センター入口・USS流通会場前

5.5. 南ルート
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老人福祉センターを起終点とする循環ルートである。

老人福祉センター - 野田梅郷住宅 - 二ツ塚 - 野田梅郷住宅入口 - 電建第一住宅 - みどり橋 - 大殿井 - さわやかワークのだ - ノア前 - 市役所 - - 愛宕駅 - 中野台 - 欅のホール - 仲町 - 桜台南 - 大和田 - 梅郷駅 - ハローワーク野田 - みずき通り - みずき4丁目公園 - 緑ヶ丘公園 - 老人福祉センター

5.6. 新南ルート
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みずき4丁目公園と大利根温泉を結ぶ路線である。今上上中を経由する今上経由と、花井を経由する花井経由が運転されていた。

みずき4丁目公園 - 梅郷駅 - 今上上中 - 欅のホール - 中野台 - 愛宕駅 - 市役所 - 野田市駅 - 大殿井 - 下鹿野 - 保木間 - 大利根温泉
みずき4丁目公園 - 梅郷駅 - 花井 - 仲町 - 上町 - 愛宕駅 - 市役所 - 野田市駅 - 大殿井 - 下鹿野 - 保木間 - 大利根温泉

6. 車両
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日野自動車製の小型ノンステップバスが使用される。

現行車両
日野・ポンチョ枝豆を意識した黄緑色をベースとし、大豆のベージュ色、小豆の小豆色が使われており、前述のとおり上部には枝豆のオブジェが置かれている。前方には100円を意識したイラストが、側面と後方部分にはイメージキャラクターが描かれている。当初はまめバスのキャラクターである「まめ太郎」のみが描かれていたが、後に野田市に関連するキャラクターである「やんわりまえだ君」、「のんちゃん」、「やど助」の3体が、まめ太郎と並んでデザインされるようになった。100円バスであることから、全車両が希望ナンバーで「100」を取得している。 過去の車両
日野・ポンチョ旧型車は、車椅子は横と後ろのスロープで2台まで乗ることができる。 代走
まめバス専用車両の車検時などに、運行会社のバスによって代走が行われる。
朝日自動車 - 日野・ポンチョ
茨城急行自動車 - 日野・ポンチョ 交通系ICカード対応車両が充当されるが、まめバスでは使用できない。

7. 脚注
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8. 関連項目
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野田市 / 関宿町
朝日自動車境営業所
茨城急行自動車
100円バス
日本のコミュニティバス一覧#千葉県

9. 外部リンク
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[1] - 野田市
[2] - 朝日自動車