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穂波郡

穂波郡は、福岡県にあった郡。

1. 郡域
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1878年に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

飯塚市の一部
嘉穂郡桂川町の全域

2. 歴史
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2.1. 近世以降の沿革
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「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。
明治4年
7月14日 - 廃藩置県により、福岡県、秋月県の管轄となる。
11月14日 - 第1次府県統合により、全域が福岡県の管轄となる。
明治11年11月1日 - 郡区町村編制法の福岡県での施行により、行政区画としての穂波郡が発足。「嘉麻穂波郡役所」が飯塚町に設置され、嘉麻郡とともに管轄。
明治22年4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。特記以外は全域が現・飯塚市。
飯塚町 ← 飯塚村、徳前村、薦田村
二瀬村 ← 川津村、片島村、横田村、伊岐須村、伊川村、相田村
大谷村 ← 中村、庄司村、吉北村、目尾村、柳橋村、津島村、幸袋村
鎮西村 ← 大日寺村、花瀬村、潤野村、明星寺村、八木山村、蓮台寺村、建花寺村
穂波村 ← 堀池村、忠隈村、南尾村、太郎丸村、椋本村、安恒村、椿村、弁分村、小正村、若菜村、枝国村、秋松村、楽市村、平恒村
大分村 ← 大分村、内住村、高田村、舎利蔵村、津原村、久保白村
上穂波村 ← 阿恵村、山口村、馬敷村、元吉村、長尾村、北古賀村、平塚村
桂川村 ← 土居村、吉隈村、瀬戸村、寿命村、中屋村、豆田村、内山田村、九郎丸村、土師村
内野村 ← 内野村、弥山村
明治29年4月1日 - 郡制の施行のため、「嘉麻穂波郡役所」の管轄区域をもって嘉穂郡が発足。同日穂波郡廃止。

3. 行政
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嘉麻・穂波郡長

4. 参考文献
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[1]

5. 関連項目
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消滅した郡の一覧
安部龍太郎

安部 龍太郎は、日本の小説家。本名 良法。日本文芸家協会会員日外アソシエーツ現代人物情報より。日本ペンクラブ会員朝日新聞人物データベース。

1. 略歴
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福岡県八女市生まれ。国立久留米工業高等専門学校機械工学科卒。

学生時代から太宰治、坂口安吾などの作品を読み、作家を志して卒業後上京日外アソシエーツ現代人物情報より。東京都大田区役所に就職、後に図書館司書を務める。

1987年に退職し、創作活動に専念する読売人物データベース。1988年の『師直の恋』でデビュー。

『週刊新潮』に連載した『日本史 血の年表』で注目を集め、「隆慶一郎が最後に会いたがった男」という逸話が生まれた。

2. 受賞歴
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太字は受賞

1987年 『矢口の渡』で第67回オール讀物新人賞候補。
1987年 『降人哀し』で第5回小説新潮新人賞候補。
1990年 『血の日本史』で第4回山本周五郎賞候補。
1991年 『黄金海流』で第13回吉川英治文学新人賞候補。
1994年 『彷徨える帝』で第111回直木三十五賞候補。第7回山本周五郎賞候補。
1996年 『関ヶ原連判状』で第10回山本周五郎賞候補。
2003年 『生きて候』で第9回中山義秀文学賞候補。
2005年 『天馬、翔ける』で第11回中山義秀文学賞を受賞。
2013年 『等伯』で第148回直木三十五賞を受賞。
2016年 第5回歴史時代作家クラブ賞を受賞。

3. 著作一覧
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3.1. 小説
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血の日本史
黄金海流
彷徨える帝
太閤の城
室町花伝
風の如く水の如く
関ヶ原連判状
密室大坂城
金沢城嵐の間
難風
神々に告ぐ
海神　孫太郎漂流記
開陽丸、北へ 徳川海軍の興亡
お吉写真帖　明治維新新技術事始め
信長燃ゆ
生きて候
薩摩燃ゆ
天馬、翔ける
浄土の帝
天下布武 夢どの与一郎
恋七夜
道誉と正成
下天を謀る
蒼き信長
葉隠物語
レオン氏郷
等伯
五峯の鷹
冬を待つ城
維新の肖像
姫神
義貞の旗
宗麟の海文春文庫　2020年
冬を待つ城
平城京
蝦夷太平記 十三の海鳴り
海の十字架
迷宮の月
家康
信長との同盟
三方ヶ原の戦い
長篠の戦い
甲州征伐
本能寺の変
小牧・長久手の戦い
秀吉との和睦

3.2. 史論・随筆など
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天才信長を探しに、旅に出た
戦国の山城をゆく 信長や秀吉に滅ぼされた世界
名将の法則 戦国乱世を生き抜いた12人の知られざる"決断"とは
武田信玄の古戦場をゆく なぜ武田軍団は北へ向かったのか?
徳川家康の詰め将棋 大坂城包囲網
安部龍太郎「英雄」を歩く
信長はなぜ葬られたのか　世界史の中の本能寺の変
信長になれなかった男たち　戦国武将外伝
信長の革命と光秀の正義　真説本能寺
日本はこうしてつくられた　大和を都に選んだ古代王権の謎
シルクロード 　仏の道をゆく
特攻隊員と大刀洗飛行場　

4. 共著
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禅林寺 古寺巡礼京都
神の島　沖ノ島
対決！日本史　　

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2] - 日本経済新聞
城東

城東

1. 原義
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城における城の東側。
城下町における城の東側の地区。
城下町における、城下町内東部一帯。
城下町における城下町東方外部の地区。
城市における、城内東部。
山城国の東部。

2. 地名
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日本
城東区 - 大阪市の行政区。
城東区  - 東京市にあった行政区。現在の江東区の東北側の一部。
城東  - 東京都区部の城東地区。江戸城の東側。台東区、墨田区、荒川区、足立区、葛飾区、江東区、江戸川区。
城東  - 青森県弘前市の町丁。
城東中央 - 青森県弘前市の町丁。
城東北 - 青森県弘前市の町丁。
城東  - 栃木県小山市の町丁。
城東  - 栃木県那須烏山市の町丁。
城東  - 茨城県水戸市の町丁。
城東  - 山梨県甲府市の町丁。
城東  - 長野県松本市の町丁。
城東  - 新潟県柏崎市の町丁。
城東  - 富山県高岡市の町丁。
城東  - 福井県福井市の町丁。
上道 - 岡山県岡山市東区の地区。別称が城東。
城東台 - 上記にある大字。
城東  - 岡山県津山市の地区。旧東南条郡津山東町の範囲。
城東町並み保存地区 - 上記にある町並み保存地区。
城東町  日本国外
城東区  - 中国青海省西寧市の市轄区。
城東区  - 韓国ソウル特別市の区。
城東街道
城東鎮
城東郷

3. 施設名
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城東駅 - 群馬県前橋市にある鉄道駅
城東中学校 
城東高等学校 
城東警察署 

4. 関連項目
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城西 
城南 
城北 
東城
広島県道208号吉名停車場線

広島県道208号吉名停車場線は、JR呉線吉名駅と国道185号を結ぶ一般県道。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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本線：
起点：竹原市吉名町 JR呉線吉名駅前
終点：竹原市吉名町 国道185号交点
総延長：771m

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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竹原市

2.2. 接続道路
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広島県道464号竹原吉名線
国道185号

2.3. 沿線の主要施設
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竹原市役所吉名支所
竹原市立吉名小学校

3. 関連項目
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広島県の県道一覧
カペシタビン

カペシタビンとは、フッ化ピリミジン系代謝拮抗剤に類する抗悪性腫瘍剤。

フッ化ピリミジン系抗悪性腫瘍剤の代表ともいえるフルオロウラシル  は、これまで乳癌や消化器癌の治療に最も多く使われてきた抗がん剤の一つであるが、カペシタビンは、骨髄細胞や消化管では活性体になりにくく腫瘍組織内でより選択的に5-FUを生成することを目的として、日本ロシュ研究所で創製された。製造販売元は中外製薬で、商品名はゼローダ  。

1. 概要
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経口の抗悪性腫瘍剤であり、患者への投与の際の負担が少ない。また、体内で段階的にフルオロウラシルに変換させることで、5-FUが腫瘍細胞内へ選択的に高濃度に供給される。全身への暴露は5-FU注射薬に比べて少ないとされる。 2010年現在世界100以上の国々で承認されているが、臨床における有効性、安全性に関しては現在もなお検討中である。

2. 効能・効果
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手術不能または再発乳癌
結腸癌における術後補助化学療法
治癒切除不能な進行・再発の結腸・直腸癌
治癒切除不能な進行・再発の胃癌

3. 重大な副作用
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脱水症状、手足症候群、心障害、肝障害、黄疸、腎障害、骨髄抑制、口内炎、間質性肺炎

4. 作用機序
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カペシタビンは、肝臓でカルボキシルエステラーゼにより5'-deoxy-5-fluorocytidine  に代謝される。次に主として肝臓や腫瘍組織に存在するシチジンデアミナーゼにより5'-deoxy-5-fluorouridine  に変換される。さらに、腫瘍組織に高レベルで存在するチミジンホスホリラーゼ  により活性体である5-FUに変換され、抗腫瘍効果を発揮する。

5. 参考文献
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「ゼローダ錠300」医薬品インタビューフォーム・改訂第6版

6. 関連項目
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乳癌
化学療法
抗がん剤

7. 外部リンク
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[1]
将門まつり

将門まつりは、茨城県坂東市で毎年11月に行われる祭。

坂東市は、平安時代中期に平将門がその本拠地とし、その後、藤原秀郷、平貞盛らによって討たれ没した地であるとして、1972年の市制施行を機に、平将門の姿を現代によみがえらせようと、毎年11月の第2日曜日に祭を開催している。当日は、国王神社を出発した総勢100人の武者行列が市内を練り歩き、「神田明神将門太鼓」や「神田ばやし」等が披露される。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
グスタフ・カッセル

カール・グスタフ・カッセルは、スウェーデンの経済学者。

1. 略歴
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1866年、ストックホルムに生まれる。
1895年にウプサラ大学から数学で博士号を取得。
のちに経済学に関心をもつに至り、ドイツ，およびイギリスで経済学を研究した。ベルンシュタイン，ウェッブ夫妻らと親交を深めた。
1904年から1933年までストックホルム大学の教授として教鞭を振るった。
1945年、死亡。

2. 業績
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『社会政策』では，ウェッブ夫妻の社会政策論からの強い影響で，労働組合，協同組合，を通じた「高賃金の経済モデル」を指向し，黎明期の社会民主党に対して後のスウェーデン・モデルにつながる論点をいち早く提示した。
主著『社会経済の理論』における理論的枠組みはレオン・ワルラスの一般均衡理論であるが、カッセルは価値・分配論における限界原理を排し、「希少性の原理」によって相対価格を説いた。
『利子の本質と必要性』では、オイゲン・フォン・ベーム=バヴェルクの資本理論を批判し、ナッソー・シニアの節欲説を支持した。
第一次世界大戦後の経済的混乱期には国際会議で活躍し、外国為替、貨幣政策など国際金融問題の専門家として貢献した。この方面の著書としては『世界の貨幣問題』》などがある。また外国為替相場の決定に関して購買力平価説を提唱したことは有名である。
永昌 (東晋)

永昌は、東晋の元帝司馬睿が皇帝となって2番目に行われた元号。

322年 - 323年。

1. 出来事
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永昌元年
正月元日：即日改元。
正月14日：王敦が武昌で蜂起する。
閏11月10日：元帝崩御。明帝司馬紹が即位。
永昌2年
3月1日：「太寧」と改元。

2. 西暦・干支との対照表
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3. 他元号との対照表
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4. 参考文献
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『中国歴代年号考』李崇智

5. 関連項目
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元号一覧 
他王朝の永昌
上座郡

上座郡は、福岡県にあった郡。

1. 郡域
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1878年に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

朝倉市の一部
朝倉郡東峰村の全域

2. 歴史
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2.1. 古代
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かつては「かみつあさくらのこおり」と読んだ。

2.1.1. 式内社
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『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

2.2. 近世以降の沿革
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明治初年時点では全域が筑前福岡藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。 久喜宮村、若市村、志波村、古賀村、寒水村、佐田村、林田村、大山村、星丸村、白木村、穂坂村、黒川村、松末村、福井村、赤谷村、宝珠山村、鼓村、小石原村、池田村、石成村、大庭村、下大庭村、長淵村、入地村、比良松村、田中村、上寺村、宮野村、烏集院村、多々連村、古毛村、須川村、山田村、菱野村
明治4年7月14日 - 廃藩置県により福岡県の管轄となる。
明治8年 - 下大庭村が大庭村に合併。
明治11年11月1日 - 郡区町村編制法の福岡県での施行により、行政区画としての上座郡が発足。「上座下座夜須郡役所」が夜須郡甘木町に設置され、同郡・下座郡とともに管轄。
明治22年4月1日 - 町村制の施行により、以下の各村が発足。特記以外は全域が現・朝倉市。
小石原村 ← 小石原村、鼓村
宝珠山村 ← 宝珠山村、福井村
松末村 ← 星丸村、大山村、松末村、赤谷村
杷木村 ← 池田村、白木村、林田村、穂坂村
久喜宮村 ← 久喜宮村、若市村、古賀村、寒水村
志波村
高木村 ← 佐田村、黒川村
朝倉村 ← 山田村、菱野村、古毛村
宮野村 ← 比良松村、須川村、宮野村、烏集院村
福成村 ← 入地村、長淵村、田中村、多々連村、上寺村
大庭村 ← 大庭村、石成村
明治29年4月1日 - 郡制の施行のため、「上座下座夜須郡役所」の管轄区域をもって朝倉郡が発足。同日上座郡廃止。

3. 行政
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上座・下座・夜須郡長

4. 参考文献
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[1]

5. 関連項目
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消滅した郡の一覧
滝泉寺

滝泉寺は、仏教寺院の名称。各地に同名の寺院が存在する。

北海道登別市にある真言宗の寺院。山号は成田山。成田山新勝寺の末寺。
福島県南会津郡只見町にある寺院。
茨城県土浦市にある寺院。
埼玉県日高市にある真言宗智山派の寺院。山号は宝雲山。
埼玉県比企郡嵐山町にある寺院。
千葉県君津市にある寺院。
千葉県袖ケ浦市にある寺院。
千葉県いすみ市にある寺院。
東京都目黒区にある天台宗の寺院。山号は泰叡山。通称：目黒不動。詳しくは別項「瀧泉寺」を参照。
東京都大島町にある寺院。
山梨県中央市にある寺院。
長野県下伊那郡松川町にある寺院。
静岡県静岡市葵区にある感応寺の旧称。詳しくは別項「感応寺 」 を参照。
福岡県飯塚市にある寺院。
ポプコム

『ポプコム』は、小学館が発行していたパソコン雑誌。「//POP//ULAR //COM//PUTER」の略。1983年5月に創刊し、1994年3月に休刊となった。編集は新企画社およびポプコム編集部。

1. 概要
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総監修を、当時日本マイコンクラブ会長で東京大学名誉教授であった渡辺茂が担当していた。

当初はゲームに限らず、パソコンによるホビー全般を扱った雑誌だった。当時のパソコン雑誌に見られたように投稿ゲームのプログラムリストなどを掲載したほか、小学館刊行であることを活かし、類似誌では1本しか掲載されていなかったパソコン入門漫画を同時に複数本連載したり、同社から出版された漫画を題材とした投稿イラストを多数掲載していたりと、他誌との差別化を図っていた。投稿イラストについては、他社のパソコン雑誌に投稿された版権イラストの掲載を差し止めさせるといった独占的な措置をとっており、他誌の読者などから批判を受けた。

また、付録としてオリジナルカセットレーベルを雑誌内に付属させていた。レーベルの表面には読者投稿のCGが掲載されており、そのほとんどが『めぞん一刻』や『うる星やつら』等の小学館漫画雑誌連載の作品であり、小学館発行のパソコン雑誌の強みと独自性を表していた。

1986年には平田真夫による欄外アドベンチャーゲームや、柳柊二がイラストを描いた「RPGモンスター大事典」が人気を呼んだ。イラストではポッキー前嶋、ライターではジャックダニエル加藤などがいた。

しかしこの構成では伸び悩んだのか、やがてパソコンゲームの一般的な記事が多くなったり、「美少女ゼミナール」というアダルトゲームを取り扱ったコーナーが登場したりした。

三遊亭圓丈や立川談之助がそれぞれ執筆するコーナーを持っており、飯島健男の小説や、読者参加の企画『リューヌ伝説』等があった。のちの馳星周もゲームライター時代、「坂東レーニン」名義で書いており「レーニンの子育て日記」など執筆している。関連団体として、ポプコムソフトがあった。

2. 連載マンガ
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「らくらくマイコン」
「おれたちマイコン族」
「ガンダーラ」
「サイキックウォー」など

3. ポプコムソフトから発売されたソフトウェア
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ダ・ビンチ -スーパーグラフィックツール-
うる星やつら ラブリーチェイサー
うる星やつらCGパズル
サバッシュ
サバッシュII 〜メヒテの大予言〜
宇宙冒険少女NAMI
やぶうち優CD-ROM画集
『水色時代』などのイラストを収録。
アルティメットブレイド ULTIMATE BLADE
古神陸、のちの馳星周が原作、同名義で1995年 小学館スーパークエスト文庫）
国立広島原爆死没者追悼平和祈念館

国立広島原爆死没者追悼平和祈念館は、広島平和記念公園にある、被爆者を追悼する国立の施設である。

1. 概要
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2002年8月1日に国立の施設としては初めて広島平和記念公園内に設置された。原爆死没者慰霊碑や広島平和記念資料館、レストハウスに隣接している。建物は、建築家丹下健三の設計。地下2階構造で、地下1階は情報展示コーナー及び体験記閲覧室が、地下2階には平和祈念・死没者追悼空間及び遺影コーナーが設けられている。入館者数は、2004年8月28日に50万人、2007年3月13日には100万人を突破した。

原子爆弾被爆者に対する援護に関する法律の第41条の以下の規定に基づき設置された。

1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下により死亡した人々や、その後に亡くなった被爆者を追悼し、世界平和を願う目的で建てられた。2003年には、長崎市にも同様の施設が建てられた。

具体的な活動は、被爆者の名前・遺影の募集を行っており、開館時には4804人の被爆者の遺影が登録。2004年8月に登録者が1万人を超えた。また、被爆体験記や追悼記の募集や在外被爆者の証言ビデオの作成なども行っており、2008年度までに205人分のビデオが、館内で公開されているほか、広島平和記念資料館を通じて貸し出したりしている。原爆死没者の遺影のほか、被爆者による体験記や証言映像、郷土や原爆、平和に関連する書籍を収蔵し、利用者に公開している。

2020年、被爆した16人のイエズス会外国人神父・修道士の名前と遺影が登録された。

2022年12月30日から2023年3月14日にかけて企画展向けの展示室の改装工事を行い、全面リニューアルした。

2. 交通アクセス
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広島平和記念公園#交通参照。

3. 脚注
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4. 関連項目
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戦争記念施設

5. 外部リンク
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[1]
[2]
第一大邦丸事件

第一大邦丸事件とは、韓国海軍による日本民間人殺害、および虐待事件のひとつ。

朝鮮戦争中の1953年2月4日に公海上で操業中であった福岡の漁船『第一大邦丸』及び『第二大邦丸』が、韓国の漁船『第一昌運号』及び『第二昌運号』を利用した韓国海軍によって銃撃、拿捕され、その際に第一大邦丸漁撈長であった瀬戸重次郎が被弾して死亡した事件である。

1. 背景
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1952年1月18日、韓国は大日本帝国併合以前の旧大韓帝国の版図に基づいているとの主張のもと李承晩ラインを設定し、大韓民国領周辺の、対馬も含む海域における韓国の主権を主張し始めた。なお、当時は日韓基本条約も締結されていない無国交状態である。

2. 状況・経緯
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2.1. 拿捕されるまで
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1953年1月22日に、第一大邦丸及び第二大邦丸は、福岡を出航し2月4日には二百八十四農林漁区で操業していた。

同日午前7時ごろに、第一大邦丸の南西より韓国の漁船である第一昌運号及び第二昌運号が北上して接近してきた。そして日本語で「魚は獲れますか」と話してきた。韓国船はそのまま行過ぎ、付近で停止して操業していた。しばらくして第一大邦丸が揚網作業に入ると、そのとき船尾から30メートル程度の距離にあった韓国船が、自動小銃で第一大邦丸への銃撃を開始した。日本側二隻は逃走を開始したが、8時15分には第二大邦丸が拿捕され、逃走していた第一大邦丸も銃撃が熾烈で、逃走を断念した。この時操舵室内に坐っていた漁撈長は、後頭部左側より銃撃をうけ、意識不明となる。第一大邦丸は8時30分に拿捕され、第一昌運号の船員に「翰林に行け」と日本語で命令された。

2.2. 取調べが始まるまで
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同船は11時30分に済州島の翰林面に入港させられ、日本人船員は憲兵によって警察に引き渡され、船内の目ぼしい私物、装備及び漁獲物は警察に略奪された。その際に日本人船員側が憲兵に対して負傷者がある旨を伝えたので、船員は翰林面の『高医院』に収容された。しかし『高医院』とは名ばかりの医院で、病室はもちろん設備も全く無く、医師は見ただけで「これは駄目だ」といって漁撈長の手当てを拒否した。

船員たちは警察に行き軍病院かどこかへの入院を依頼した。しかし警察は「我々は軍の命令によって行動したのであって、我々に責任はない」と拒絶した。そこで船員たちは憲兵隊へ行き、病院への収容を再度依頼したが、憲兵隊長に「盲貫銃創だからとても駄目だ」と言われて再度拒否された。船員側の度重なる依頼の末、軍病院への入院が許可された。その際に「車は直ぐ来ますから」と言われたため、船員はそのまま漁撈長の元へ行った。病院までの搬送の間に漁撈長が死なないように、医者にリンゲルの注射を求めたが、医者はリンゲルは高価だと躊躇。結局船員が私物を売り払って金を払う約束をしてリンゲルを一本射ってもらった。

しかし韓国側は結局車を出さず漁撈長を放置し、漁撈長は2月6日の23時に死亡した。翌日漁撈長の遺体は命中弾が軍のものか警察のものか判明させる為に韓国側によって解剖され、結果憲兵の銃撃によるものであることが判明した。同日より警察に火葬の手配を頼んだが黙殺され、船員は残った私物の一部を売り払って葬儀一式を整え、足りない薪を付近の松の枝などで補ってさらに翌日に火葬した。

2.3. 帰国まで
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2月9日から、船員は全員警察署の前の防空団詰所に監禁された。詰所は約4畳の広さで、そこに18人が監禁され、食料は一切支給されなかった為、船内食料で食いつないでいた。

取調べで韓国側は拿捕地点は翰林より9マイル付近であったと主張。日本人船員側が昌運号のコンパスの自差及び速力の矛盾を指摘したところ、韓国側に両者の主張の中間をとろうと言われて、13マイル付近を拿捕位置として捺印させられた。同時期に取調べを受けていた第二大邦丸の通信士によると、拿捕地点は翰林より30マイルである。

2月12日に一行は済州に送られる事になったが、誰も漁撈長の遺骨を持ってきていなかったため、遺骨を取りに行くことを要求したが、警察署長に拒否された。船員が移送用の車に乗ることを強硬に拒否したところ、1人だけ残して、次の日に運ぶ事を認められ、残りの船員は車で済州へ運ばれた。

同日23時頃、船員は済州警察査察課第二係に引き渡され、食事を与えられずにそのまま留置所に入れられた。この留置所も4畳ほどで、しかも他の韓国人と一緒に入れられていた。この留置所では粗末ではあるが食事は与えられた。

済州での取調べでは、李承晩ライン侵犯との韓国側からの指摘に対し日本側は、同ラインは韓国が一方的に定めたもので国際法上認められていないと反論した。クラーク・ライン侵犯との非難に対しては、米国公使より作戦の妨害にならなければよいと説明されていたことを伝えた。この際に韓国は自国の領海は島と島を結んだ線から計測されると主張した。これは群島基線に基づく主張であるが、韓国は群島国家であると主張していないため国際法的には無効であると思われる。

この後、警察は船員に対して領海侵犯をしたという嘘の調書をハングルで作成し、これに捺印させ、日本への通知とした。しかし、海図を出して調べるときには丁字定規一本とたばこ及びマッチを以て測るという具合に適当に作成された調書の矛盾より公海上の事件であった事がわかり、佐世保の朝鮮沿岸封鎖護衛艦隊司令官グリッチ少将が、李承晩に会見を求め、これに対して李承晩は遺憾の意を表し、第一大邦丸の釈放に応じた。

2月15日午前7時頃に、船員は外事主任より今日帰国させる旨通告され、中型ジープで水上署まで移送された。その際に査察課の課長から、「死亡した人に対しては非常にすまない。今韓国は戦時下であるので、君たちに食糧をやりたくてもやれないのだから。あまり内地へ帰っても韓国のいわば官憲の悪口を言わないようにしてくれ」との旨の挨拶を受けた。同日13時に船体の受け渡しがあり、同日済州を出航、アメリカ海軍のフリゲート「エバンズビル」に護衛されつつ、2月17日17時半頃に佐世保に入港、2月21日に佐世保を出航して、2月22日7時に福岡に帰港した。

3. 問題点
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民間船に対する無警告攻撃行為。
当初より明確な軍事行為目的を持っていた。日本の衆議院外務委員会連合審査会によると、韓国船2隻には乗組員各12名のほか、憲兵1、特務隊員1、情報隊員1、警邏4、5名が分乗していた。
拿捕後の取調べ時の非人道的な取り扱い。
李承晩ラインと竹島問題でそれまで合計で船328隻が拿捕され、拿捕時に44名が死亡し、3929人が抑留され拉致されていたが、日本が譲歩すれば漁民を解放するという要求を最終的に呑み、邦人全員の人質と引換えに国内の刑務所にいた朝鮮人犯罪者400人弱を釈放し永住権を与えられた。

4. 関連項目
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マッカーサー・ライン
第三清徳丸襲撃事件
竹島資料室
竹島
竹島問題

5. 外部リンク
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[1]
[2]
埼玉県道147号栗橋停車場線

埼玉県道147号栗橋停車場線は、埼玉県久喜市の東日本旅客鉄道宇都宮線栗橋駅から埼玉県道60号羽生外野栗橋線までを結ぶ一般県道である。

1. 路線概要
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起点：埼玉県久喜市栗橋中央1丁目
終点：埼玉県久喜市栗橋北2丁目
路線延長：916m栗橋駅東口から北に約100メートル東北本線沿いに伸び、そこから東に曲がる。利根川の堤防近くで県道羽生外野栗橋線に接続する。起点から100メートルは駅前商店街で、終点はかつての栗橋宿にあたる商店街だが、ほとんどの区間で住宅街を通る。

2. 通過する自治体
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埼玉県
久喜市

3. 接続・交差する道路
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埼玉県道60号羽生外野栗橋線

4. 周辺
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JR 宇都宮線栗橋駅
静御前の墓
宝治戸池
栗橋公民館
国道4号

5. 関連項目
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埼玉県の県道一覧
アイオリス人

アイオリス人は、イオニア人、ドーリア人と並ぶ古代ギリシャを構成した集団のひとつ。紀元前2000年頃に、ギリシャ本土中部テッサリアとボイオティア地方からレスボス島に移住し、さらにアナトリア半島西部に植民し、12のポリスを建設した。

1. 名称と言語
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ギリシア神話上では、アイオリス人という名は祖にあたるアイオリスに由来する。彼はギリシア人すべての祖とされるヘレーンの息子である。史実としては、ギリシア語のアイオロス  に由来する。彼らは古代ギリシア語の方言の一つアイオリス方言を話していた。

2. 歴史
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紀元前3000年頃にドナウ川流域から移住してきたと考えられている。

ヘロドトスによれば、アイオリス人はもともとペラスゴイ人と呼ばれていた。

もともと「アイオリス」と呼ばれた地域の一部であるテッサリアを故地とするアイオリス人は、早期の古代ギリシア部族の中でも最も人口の多い部族としてたびたび言及されている。アイオリス人の一派ボイオーティア人は、テッサリアからテッサリア人に追われてボイオーティアに移った。アイオリス人はアイトーリア、ロクリス、コリントス、エーリス、メッシニアなどギリシア中に分散した。ドーリア人の侵攻の際には、アイオリス人はテッサリアからエーゲ海を渡ってレスボス島へ逃れ、さらに小アジアに渡った。この地は彼らにちなみアイオリスと呼ばれた。

紀元前6世紀末頃からはペルシア帝国に支配され、さらにセレウコス朝シリア王国やアッタロス朝ペルガモン王国の支配を受け、ローマ時代以降には衰退していった。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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ギリシャの歴史
アイオリス
アオザメ

アオザメ //Isurus oxyrinchus// は、ネズミザメ目ネズミザメ科に属するサメ。

アオザメ属 //Isurus// には他にバケアオザメが現存する。

1. 名称
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属名 //Isurus// は「等しい尾」というギリシア語に由来し、三日月形の尾鰭を指す。種名の//oxy// は「鋭い」、//rynchus// は「吻」という意味のギリシア語に由来する。

和名の“アオザメ”は体色が青色のサメであることから。日本国内の地方名としてイラギ、アオザトル、カツサメ、マイラ、アオブカなどがある。沖縄名はウキザーラ。

英名の「mako」 とは、マオリ語で「サメ」の意。英名では更に、長い胸鰭をもつバケアオザメを“Longfin mako”と呼ぶことから、アオザメを“Shortfin mako”として区別している。

2. 分布
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世界中の暖海域に広く分布する。外洋性。

3. 形態
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体型はマグロ類などの高速遊泳魚と同じ流線型で、水の抵抗を受けにくい。尾鰭は長時間かつ高速の遊泳に適した三日月形である。吻は扁平で尖る。目は黒く大きい。第二背鰭、臀鰭は小さい。尾柄部には隆起線がある。

全体の体色は鮮やかな光沢のある淡青色だが、背側は光沢のある濃青色、腹側は白色となっており、その境界は明瞭で、側面から見ると背中側から順に濃青-淡青-白の三色となっている。

両顎歯は同形で主尖頭のみの歯を持ち、縁はナイフ状で鋸歯縁を持たない。歯列数は上顎が24~26、下顎が22~32。

File:Close_up_of_mako_shark_head.jpg|頭部 File:Shortfin_mako_nmfs.jpg|背中側の体色が濃く境界が明瞭 画像:Marrazo-hortzak.jpg|アオザメの顎歯 画像:Isurus oxyrinchus Machoire.jpg|アオザメの顎骨

4. 生態
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非常に活動的な種date=2019年7月}}で、サメ類の中で最も速く泳ぐとされており、時速35km以上、瞬間的には時速100kmで泳ぐことも可能とされている。毛細静脈と毛細動脈が緻密に入り組んだ熱交換システムのを筋肉の周囲に備え、体温を周囲の海水温よりも高く保ち、冷たい海水中でも筋肉の運動性を維持できる。

胎生であり、ネズミザメ目に見られる卵食型で、胎仔は子宮内で孵化したのち未受精卵を食べて育つ。3年に一度繁殖を行い、妊娠期間は15～18ヶ月。産仔数は4～25尾約60~70cmで産出され、地域によって異なるが雄は165~215cm、雌は265~312cmで成熟する。最大で全長445cm、体重505.8kg 。成熟年齢は雄7～9歳、雌18～21歳。寿命は29～32年と見積もられている。

5. 人との関わり
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5.1. 水産
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世界的には重要な漁業対象種であり、マグロやカジキを対象にした延縄や流し網などでも混獲される。日本での1992～2009年の水揚量は800～1,500トンで、サメ類全体に占める割合は4～8%。また、引きが強く針にかかると空中にジャンプするのでスポーツ・フィッシングの対象種として人気がある。

肉は美味といわれている。ソテーや刺身、味噌漬けになる他、練り製品の原料にもなる。鰭がフカヒレに加工される他、脊椎骨や顎骨、皮、肝油などが利用される。地中海周辺地域では、ステーキなどにして食べるようである。日本では、ヨシキリザメとともに、高級はんぺんの材料とされる。アオザメのフカヒレは通常出回っているヨシキリザメの物より高級とされ、高値で取引されている。

File:Poxa_de_marraxo__no_porto_pesqueiro_de_Vigo.jpg|水揚げされた多数のアオザメ
スペイン、ビーゴの漁港にて
file:N14302946_32259287_3729.jpg|スポーツフィッシングで捕獲された個体 体重は186ポンドあったという

5.2. 危険性
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気性が荒く、人に対しては危険な種とされているが、今までにこのサメが起こした事故はあまり報告されていない。生息域が主に外洋ということで、人と接触することがあまりないためであるとされる。

2010年11月30日から12月1日の2日間にかけて、エジプトの紅海において海水浴客3人がサメに襲撃される事件が発生。このうち1人が足と腕を噛みつかれ、片腕を失った。近くの海域でヨゴレと共にアオザメが捕獲されたことから、犯人は当初アオザメとされた。サメが捕獲されたことから、地元当局は海の遊泳禁止措置を解除した。しかし、その後ドイツ人の海水浴客がサメに襲われて死亡する襲撃事件が起きており、襲撃したサメは別の種類と見られている。日本国内においても1951 年熊野灘の定置網にかかった全長5mのアオザメから少年の死体が見つかった例がある。。

5.3. 飼育記録
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アオザメはサメの中で最も飼育が難しい種類の一つで、記録は少ない。沖縄美ら海水族館元館長の内田詮三によると、国営沖縄記念公園水族館(現：沖縄美ら海水族館）
ヤング・アメリカンズ (アルバム)

『ヤング・アメリカンズ』は、イギリスのミュージシャンであるデヴィッド・ボウイの8枚目のアルバム。

1975年3月7日にRCAレコードよりリリースされた。

1991年にEMIよりCD化され再発売されており、その際ボーナストラックとして未発表テイクが3曲追加収録されている。また、2007年4月4日にはEMIより新たな未発表音源を追加したCDと、全曲高音質化されたオーディオDVDに特典映像が追加されている2枚組の「スペシャル・エディション」として再発売されている。

1. 解説
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フィラデルフィア・ソウルの本拠地と言えるシグマ・サウンド・スタジオでレコーディングされただけに、ソウル色の濃い作品である。本作で大活躍したギタリスト、カルロス・アロマーは、その後長きに渡ってボウイのパートナーを務めた。ベーシストのウィリー・ウィークスとドラマーのアンディ・ニューマークとのリズム体は、かつてジョージ・ハリスンやロン・ウッドなどのアルバムで活躍してきた強者である。サックスには、デヴィッド・サンボーンも参加。

また、ジョン・レノンとの共演も話題となり、ニューヨークのエレクトリック・レディ・スタジオで、ビートルズの「アクロス・ザ・ユニヴァース」と共作の「フェイム」の2曲をレコーディングした。

チャート・アクションは全英2位、全米9位。第2弾シングル「フェイム」は、ボウイにとって初の全米1位となった。

本作発表後はツアーを行わず、初主演映画『地球に落ちて来た男』の撮影に入った。

英音楽誌NMEは、本作から「ヤング・アメリカンズ」、「フェイム」の2曲を「NMEが選ぶデヴィッド・ボウイの究極の名曲1〜40位」に選んでいる

2. 収録曲
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3. ボーナストラック
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4. 曲解説
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4.1. A面
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ヤング・アメリカンズ - //Young Americans//
愛の勝利 - //Win//
ファスシネイション - //Fascination//
ライト - //Right//

4.2. B面
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幸運の神 - //Somebody Up There Likes Me//
アクロス・ザ・ユニヴァース - //Across The Universe//
恋のささやき - //Can You Hear Me//
フェイム - //Fame//1990年に宮沢りえが「Game」というタイトルでカバーしている。

4.3. ボーナストラック
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フー・キャン・アイ・ビー・ナウ？ - //Who Can I Be Now?//
イッツ・ゴナ・ビー・ミー - //It's Gonna Be Me//
ジョン・アイム・オンリー・ダンシング・アゲイン - //John,I'm Only Dancing Again//

5. 参加ミュージシャン
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デヴィッド・ボウイ - ボーカル、ギター、ピアノ
カルロス・アロマー - ギター
アール・スリック - ギター
ジョン・レノン - ギター、ボーカル
ウィリー・ウィークス - ベース
エミール・カッサン - ベース
アンディー・ニューマーク - ドラムス
デニス・デイビス - ドラムス
マイク・ガースン - ピアノ
デヴィッド・サンボーン - サクソフォーン
ラリー・ワシントン - コンガ
パブロ・ロザリオ - パーカッション
ラルフ・マクドナルド - パーカッション
アヴァ・チェリー - バッキング・ボーカル
ロビン・クラーク - バッキング・ボーカル
ルーサー・ヴァンドロス - バッキング・ボーカル
アンソニー・ヒントン - バッキング・ボーカル
ダイアナ・サムラー - バッキング・ボーカル
ジーン・ファインバーグ - バッキング・ボーカル
ジーン・ミリントン - バッキング・ボーカル

6. 脚注
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バラ曲線

バラ曲線は極座標の方程式またはによって表される曲線である。バラに似た形のため、このように名付けられた。原点と「原点から最も離れた点」の距離は//a// である。cosのときの形はsinのときの形を回転させた形となる。//n// が偶数のとき 2//n// のループからなる。//n// が奇数のとき//n// のループからなる。また//n// が分数の場合も考えることができる。

のとき、曲線はXに似た形となる。
のとき、曲線はYに似た形となる。
のとき、曲線は+に似た形となる。

1. 外部リンク
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春秋航空

春秋航空は、中国・上海市に本社を置く中国の航空会社である。正式名称は、春秋航空公司  。略称は、春航。上海虹橋国際空港を拠点としている。中国語コールサインは、春秋  。

1. 沿革
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2004年5月26日 : 中国民用航空総局の認可により、中国で初めての民間資本系航空会社「春秋航空公司」を設立。資本金は8,000万元。母体は1981年発足の旅行会社である上海春秋国際旅行社である。
2005年7月18日 : 午前9時15分に1番機が上海/虹橋から煙台に向けて離陸。
2009年
6月 : 立乗り制度の導入を検討している事が明らかとなる。
7月 : 中国民用航空総局から国際線の運航免許を取得、上海万博が開催される2010年5月までに就航を目指す。
2010年
6月 : 同年7月下旬から、上海/浦東 - 茨城線を定期チャーター便で就航させる事で合意。9月末までの約2ヶ月間、週3便程度のチャーター便運航を行い、利用状況などを見極めて定期便化を目指す。同日、橋本昌茨城県知事と春秋航空の王正華会長が上海市内で記者会見し就航合意を発表。又、当社初の国際線就航となる。
7月28日 : 初の国際線として上海/浦東 - 茨城線が定期チャーター便として就航開始。
9月28日 : 上海/浦東 - 香港線が定期チャーター便として就航開始。
2011年7月15日 : 上海/浦東 - 高松線が定期チャーター便として就航開始。
2012年
1月18日 : 上海/浦東 - 佐賀線が定期チャーター便として就航開始。
6月23日 : 上海/浦東 - 茨城線が定期便に格上げ。
2014年
3月15日 : 上海/浦東 - 大阪/関西線を就航開始。
7月18日 : 天津 - 大阪/関西線・武漢 - 大阪/関西線をそれぞれ就航開始。
7月19日 : 重慶 - 大阪/関西線を就航開始。
10月26日 : 上海/浦東 - 札幌/新千歳線を就航開始。
2015年
3月3日 : 関西国際空港の拠点化を発表。同社にとって初の海外拠点となり、2020年までの間に同空港発着路線を大幅拡張するとしている。なおそれに伴い、同空港での使用ターミナルを2015年度中に、現在の第1ターミナルから格安航空会社用の第2ターミナルに移転する予定。
6月29日：中部国際空港に乗り入れ開始。上海/浦東、石家荘経由フフホト、合肥、ハルビンの4路線を開設。
7月26日：春秋航空が日本で初開設となる観光ツアーと連携する自社運営ホテルを、愛知県常滑市の中部国際空港に隣接する土地に建設する見込みとの報道があった。同年6月から新規就航した中部国際空港空港島内に、愛知県企業庁が分譲している整備用地を取得する見込みで、14階建て約250室から300室程度で2016年末頃の開業を目指すと報じられた。
8月5日：上海/浦東 - 東京/羽田線を就航開始。
10月28日：日本国内でホテル事業に参入することを発表。同社が設立する投資会社と「サンフロンティア不動産」の合同事業として「スプリング・サニー」のブランド名で展開、愛知県に1号店を2016年6月までに開業するのを皮切りに、今後3～5年で15～20か所程度の開業を目指すとしている。
2016年
4月 : 「ワールドトラベル」との合弁事業として「春秋環球バス」を設立し、日本国内での貸切バス事業に参入。
2019年
2月1日 : 広州 - 大阪/関西線を就航開始。

2. 就航都市
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- 上海浦東、上海虹橋、武漢、長春、常徳桃花源空港、長沙、成都、重慶、大連、広州、桂林、貴陽、揚州、東営、長白山、杭州、ハルビン、フフホト、淮安、懐化芷江空港、掲陽、昆明、蘭州、洛陽、福州、合肥、北海福成空港、張掖甘州空港、綿陽、南寧、南京、黔江武陵山空港、青島、泉州、三亜、汕頭、瀋陽、深圳、石家荘、常州、銀川、塩城、満州里、唐山三女河空港、天津、ウルムチ、アモイ、西安、鄭州、湛江坡頭空港、張家界、張家口寧遠空港、珠海、遵義新舟空港、寧波、シーサンパンナ、恩施、敦煌、
- 香港国際空港
- マカオ国際空港
- 台北/桃園、高雄
- 東京/羽田、東京/成田、大阪/関西、札幌/新千歳、名古屋/中部、茨城、佐賀、高松、旭川
- バンコク/スワンナプーム、プーケット、チェンマイ、クラビ、スラートターニー
- ソウル/仁川、済州
- サバ、クアラルンプール、ジョホールバル
-プノンペン
- ダナン、ホーチミン
- シンガポール・チャンギ国際空港2017年5月現在

3. 航空券販売
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ウェブサイト、またはコールセンターで予約ができる。中国民航ネットワーク販売システムを利用しておらず、中国内各地にある民航售票処では購入できない。上海春秋国際旅行社のネットワークを利用しなくてはならない。

3.1. キャンペーン
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日本各地への路線開設時には就航記念で特別格安運賃を設定しており、2010年8月の上海/浦東 - 茨城線の定期チャーター便開設時には1便あたり18席限定で、4,000円で発売され、2011年7月の上海/浦東 - 高松線の定期チャーター便開設時にはが1便あたり18席限定で、3,000円で発売された。

2012年9月11日に日本政府による釣魚群島の土地国有化後、著しく落ち込んでいた搭乗率を挽回するため、翌10月15日、16日立て続けに上海/浦東 - 佐賀線、高松線の定期チャーター便の航空券を1円で発売するキャンペーンを打ち出した。当初は12月20日まで約2ヶ月間続ける予定だったが、僅か2日間の10月18日に終了した。

4. 保有機材
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2019年10月現在、春秋航空の機材は以下の通りである。



5. スプリング・ジャパン
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春秋航空が、2012年9月7日に関係会社の「春秋航空日本株式会社」を設立。2014年8月1日から成田国際空港を拠点に国内線に就航開始した。

6. その他
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上海発の一部国内線では乗務員の制服にメイド服･執事服を採用している。

7. 脚注
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8. 関連項目
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スプリング・ジャパン
格安航空会社

9. 外部リンク
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松浦

松浦

地名
松浦郡 - 令制国における肥前国に所属した郡。この一帯は現在松浦地方と呼ばれている。1871年の廃藩置県により長崎県所属となり、1878年に東西南北4つの郡に分割された。
北松浦郡
松浦市 - 1955年に北松浦郡の町村が合併し新設された長崎県の市。
南松浦郡
東松浦郡
西松浦郡
北松浦半島 - 長崎県と佐賀県にまたがる半島。
東松浦半島 - 佐賀県の半島。
松浦潟 - 東松浦半島と糸島半島に挟まれる潟。
松浦川 - 佐賀県の川。
松浦村 
松浦  - 鹿児島県鹿児島郡桜島町にあった大字。2004年の鹿児島市編入時に桜島松浦町に改称。
松浦街道 - 中華人民共和国黒竜江省ハルビン市松北区の街道弁事処。 人名日本人の姓の一つ。現代人の松浦姓は「まつうら」と読むものが多いが、下記の氏族の読みは「まつら」。

松浦氏 - 平安時代から戦国時代にかけて、上記の松浦地方を拠点とした武士団、松浦党の惣領。平戸藩主の松浦氏はこの傍流。 その他
マツウラ  - 福井県の学校体育衣料メーカー。
まつうら型巡視船 - 海上保安庁が運用していた巡視船。

1. 関連項目
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限界効用理論

限界効用理論とは、限界効用概念を軸にして形成された経済学上の理論。1870年代にウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズ、カール・メンガー、レオン・ワルラスによって学問体系として樹立した。従来の労働価値説に基づく可算的な商品価値を前提とした経済学から、功利主義に基づく序数的な価値・効用に拡張することで、ミクロ経済学や金融論に革命をもたらした。

さまざまな財を消費ないし保有することから得られる効用を考え、ある財をもう1単位だけよけいに消費ないし保有することにより可能になる効用の増加を「限界効用」と呼ぶ。

ここで、ある一人の消費者が、一定の所得をさまざまな財の購入にどのように支出すればよいか、考慮している状況を考えよう。たとえば、米への支出をもう100クローネだけ増やした場合の効用の増加がコーヒーへの支出を100クローネだけ減少させたときの効用の減少より大きければ、コーヒーへの支出を減らして米への支出を増加させたほうが、より「得な」選択とされるだろう。

したがって、消費者がそのような行動を常にとるのだと仮定したならば、「それぞれの財の限界効用をその財の価格で割った値が、すべての財について等しくなっていなければならない」ということになる。これを「加重された限界効用均等の法則」ないし「ゴッセンの第2法則」と呼ぶ。この法則から、いろいろな財の価格と所得とがわかっているとき、消費者のいろいろな財の需要を説明することができる。

1. 限界革命
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限界革命とは、1870年代にウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズ、カール・メンガー、レオン・ワルラスの3人の経済学者が、ほぼ同時に、かつ独立に限界効用理論を基礎にした経済学の体系を樹立し、古典派経済学に対して近代経済学を創始したことをいう。

早坂忠の考証によれば、1930年代にジョン・ヒックスが限界効用理論をはじめて使うという一般的な意味で限界革命という表現を使用し、次いでラ・ミントが1870年代の経済学の革命を「Marginal Revolution」と呼んだという。したがって、この言葉は、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスの経済学者たちによって、使用され始めたといえる。しかし、非常に一般的に使用されるようになったのは、科学史の分野でトーマス・クーンが科学革命の概念を提唱したことがきっかけとなり、1970年代になって「経済学史上の限界革命は、果たして科学革命といえるのか」についての議論が盛んになってからである。

限界効用、限界生産力などの限界概念をすでに使用していた限界革命の先駆者として、アントワーヌ・オーギュスタン・クールノー、ジュール・デュプイ、ヘルマン・ハインリヒ・ゴッセン、ヨハン・ハインリヒ・フォン・チューネンなどが挙げられる。ジェヴォンズとワルラスはこのことを認めているが、自身らの理論やカール・メンガーの理論が限界革命のそれと類似していることを強調した。しかし、最近の経済学史研究では、これら3人の類似性ではなく、異質性が強調されることが多い。たとえば、ワルラスにとっての限界効用は、その一般均衡理論のための一つの道具に過ぎなかったというものである。しかし、ジェヴォンズは、イギリス功利主義哲学の影響もあり、快楽や苦痛の計算体系である限界効用理論をより重視した。また、メンガーおよびオーストリア学派は、生産要素の価値はそれから生産される消費財の効用価値が帰属すると考えて、限界理論にもとづき経済理論の全分野をとらえようとした。さらに、市場機能に関する考え方も、3人の間で非常に大きな相違があった。

なお、ソビエト連邦共産党の理論家ニコライ・ブハーリンは、1870年代の限界革命の動機を反マルクス主義のプロパガンダであるとするが、資本論初版
野手

野手とは、野球やソフトボールで、

広義には、守備側の選手のことである。公認野球規則の第2章においてはこれを定義としている。これはすなわち、投手、捕手、一塁手、二塁手、三塁手、遊撃手、左翼手、中堅手、右翼手の9人を指す。
日本ではしばしばこれらをそれぞれ、ピッチャー、キャッチャー、ファースト、セカンド、サード、ショート、レフト、センター、ライトと呼ぶことがある。指名打者は守備につかないので野手には含まれない。
やや狭義には、投手以外のポジションを守る、捕手、一塁手、二塁手、三塁手、遊撃手、左翼手、中堅手、右翼手の8人を指す。特に投手について特別に述べる必要がある場合、意図的に投手と野手の用語を書き分ける文脈においてこのように用いられる。
より狭義には、一塁手、二塁手、三塁手、遊撃手、左翼手、中堅手、右翼手の7人を指す。特に投手と捕手について特別に述べる必要がある文脈においてこのように用いられることがある。一塁手、二塁手、三塁手、遊撃手を総称して内野手、左翼手、中堅手、右翼手を総称して外野手と呼ぶことがある。また、投手と捕手を総称してバッテリーと呼ぶことがある。ただし文脈によっては、内野手の中に投手と捕手が含まれることもある。

選手登録上では野手は投手以外の選手で、「捕手」と上記3に定義する「内野手」「外野手」に区分される。なお、指名打者や代打・代走専任の選手でも「打者」「走者」という区分はなく、捕手・内野手・外野手のいずれかで登録される。この登録は投手も含め、出場できるポジションを制限するものではない。

1. 守備位置
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それぞれの野手はおよそ次の図および解説に示す位置に立つ。ただし、守備位置は試合の状況により変化することがあり、投手と捕手以外は目安である。

投手 　プレートの上に立つ。
捕手 　 本塁の少し後ろに位置する。
一塁手 　一塁の付近に立つ。
二塁手 　二塁から一塁に少し寄った所に立つ。
遊撃手 　二塁から三塁に少し寄った所に立つ。
三塁手 　三塁の付近に立つ。
左翼手 　遊撃手の後方に立つ。
中堅手 　二塁の後方に立つ。
右翼手 　二塁手の後方に立つ。投球前は、投手と捕手の守備位置は上記に示した位置でなければならないが、それ以外の野手はフェアゾーン内であれば、打者の邪魔をしない限りどこにいても良い。ただし、一塁手用に規定されたグラブまたはミットを着用できるのは、打順表において一塁手に指定された者のみに限られる。また打者がボールを打った後は、投手と捕手も含め全ての野手が、フェアゾーン・ファウルゾーンを問わず自由に移動することができる。さらに、「一塁手」「二塁手」「三塁手」「遊撃手」と名がついているからといってそれぞれの塁や居場所以外守ってはいけないわけではなく、タッチアップやバント処理の際に遊撃手が二塁手や三塁手の、二塁手が一塁手のベースカバーに就く事もある。投手も投球後は野手と同じ扱いであるので、当然ベースカバーに就くことができる。極端な守備位置はシフトと呼ばれ、内野5人シフトや外野4人シフト、打球方向の傾向の強い打者に対して一塁側や三塁側に野手を集中的に守らせるシフトなどもある。ただし守備位置は番号等で申告された位置で記録される。例えば左翼手がゴロを処理してアウトとなった場合、通常は三塁手が守備する位置であっても記録上はレフトゴロとなる。

2. 投手と野手の関係
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野手と投手の間には微妙な距離があり、野手は守備・バッティングでチームに貢献するのは当たり前で、更には投手の投球にも報いなければならないのである。その一方で、「投手も自分の仕事は投球だけではなくグラウンドに立てば守備やバッティングでチームに貢献しなければならないのだから、9人目の野手である」という考え方も存在する。桑田真澄などがこれを実践しているとして過去に賞賛されていた。
ユニバーサル・キャリア

ユニバーサル・キャリアは、イギリス陸軍向けに開発された装軌式汎用輸送車である。もっぱらブレンガン・キャリアとして知られているが、必ずしもブレンガンを搭載していた訳ではない。第二次世界大戦中、人員や物資の輸送・機関銃の搭載車両として、連合国軍により多用された。連合国軍の勝利を裏で支えた本車を、「史上、最も活躍した豆戦車」とする説もある。

1. 設計
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ユニバーサル・キャリアの設計は、1920年代に開発されたカーデンロイド・キャリアに影響されている。最初に、ブレンガン・キャリアとして、ヴィッカース・アームストロング社から1936年に発表された。これは、多少なりとも異なった様々な派生型を生み出すこととなった。しかし、単一のモデルとして統一して量産された方が良いということが明白になり、1940年にユニバーサル・キャリアが製造された。特に、汎用輸送車として量産された。初期のモデルでは、操縦手と車長が真横に並んで座る配置であった。操縦席が右で、垂直レバー式のステアリング・ハンドルが備わっている。車長席の前には覆いがあり、ブレンガンや、その他の固定武器を配置し、射撃できるような細いスリットが設けられていた。エンジンは車両の中央に配置され、動輪は後部に配置された。エンジンの両側には空間が設けられており、人員または物資を搭載・運搬できるようになっている。

ユニバーサル・キャリアは、歩兵支援用の共通車台として、ヴィッカース重機関銃・ブレン軽機関銃・ボーイズ対戦車ライフル各搭載バージョンや、3インチ迫撃砲とその射撃要員を搭載する自走迫撃砲としても使われた。また、2ポンド対戦車砲を搭載したバージョンもあった。6ポンド対戦車砲の搭載には無理があり、牽引車として使用された。しかし、後に登場した17ポンド砲は、重すぎてユニバーサル・キャリアでは牽引できなかった。

ユニバーサル・キャリアは、前面と側面に武器を搭載できる。小火器弾や榴弾・手榴弾の破片程度であれば防御できる程度の装甲を備えていたが、上面は完全に開いており、また、側面の装甲板も地上に立った人間の肩の高さぐらいまでしかなかった。そのため、日本軍との戦闘の際、日本兵がユニバーサル・キャリアに飛び乗って乗員を殺傷した事例も起きている。

関連する車両として、カナダ軍が設計・製造したウインザー・キャリアがある。車体は似ているが、全長が76.2cm長く、転輪を増やしたものとなっている。

2. 製造状況
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生産は1934年に開始され1960年に終了した。 イギリスで初期型が、ソーニクロフト、モーリス・モーター、エーブリング・アンド・ポーター、ベットフォード・ビークルズ、センチネル・ワゴン、フォード・イギリスによって製造された。また、ユニバーサル設計になってからは、ソーニクロフト、エーブリング・バーフォード、センチネル・ワゴン、フォード・イギリス、ウーズレー・モーターといったメーカーが製造した。イギリス国内だけで約57,000両が生産された。

カナダのフォード・カナダでは28,000両が生産された。

他にもオーストラリア、ニュージーランド、アメリカ合衆国など生産国は多数に渡り、詳細な生産数は不明である。ヨーロッパに送られて、連合軍で幅広く使用された。ソビエト陸軍にも1941年-1945年までの間に2,008両がレンドリースされ、主に偵察部隊で用いられた。

3. 派生型
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3.1. イギリス
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Mk.Iオリジナルモデル。Mk.II牽引装置を備えたもの。ワスプ火炎放射器を搭載したもの。当初は燃料タンクを車台に搭載していたが、カナダ軍が燃料タンクを外付けにして通常のキャリアを兼任できるようにした「Mk.IIC」型を独自開発し、使い勝手の良さからイギリス軍でも採用された。

3.2. オーストラリア
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LP1 キャリアオーストラリア軍が製造したユニバーサル・キャリア。LP2 キャリアオーストラリア軍が製造したユニバーサル・キャリア。ニュージーランド軍にも供与された。2ポンド対戦車砲キャリアLP2 キャリアにかなりの改修を加え、全長を長くし、車内を完全に横切ることができるようにした。車台の後ろに2ポンド対戦車砲を搭載し、エンジンは前方左に移された。3インチ迫撃砲キャリア2ポンド対戦車砲キャリアの設計を元に、3インチ迫撃砲を搭載したもの。迫撃砲を車体から降ろすこともできるが、搭載したまま全周に向けて射撃することもできる。

3.3. アメリカ
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T-16フォードからのレンドリースで、1943年-1945年までアメリカ軍に供与されたもので、制式名は「Carrier, Universal, T16, Mark I」。主としてカナダ軍により使用され、戦後はスイス軍とオランダ軍によって使用された。

3.4. ドイツ
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Fargestell Bren 1940年、ドイツ軍に鹵獲されたユニバーサル・キャリア。3.7 cm PaK 36を搭載して再利用された。

3.5. その他
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Praying Mantis実験用車両。車体はユニバーサル・キャリアのオープントップのそれに替えて、操縦手と銃手各1名が腹這いで搭乗できる、ハードトップの筐体に換えられた。また、高い射撃姿勢を取ることができるように、筐体は後端側を軸として持ち上げられるようになっていた。

4. 登場作品
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4.1. ゲーム
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『World of Tanks』 イギリス駆逐戦車として対戦車砲搭載型が登場。 『コール オブ デューティ2』 イギリス軍とカナダ軍の装甲兵員輸送車として、ブレン軽機関銃を搭載した型と、非武装型が登場する。 『トータル・タンク・シミュレーター』 英国の輸送車両BRENとしてMk.Iが使用可能。 『バトルフィールドV』 イギリス軍の輸送車両として登場。

4.2. 映画
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『史上最大の作戦』 作中のノルマンディー上陸作戦でイギリス軍の車両が登場。

5. 関連項目
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装甲兵員輸送車
ヴィッカース・ドラゴン
スコフィールド戦車

6. リファレンス
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7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
ウクライナ海軍航空隊

ウクライナ海軍航空隊は、ウクライナ海軍所属の航空隊である。ムィコラーイウ州オチャーキウに司令部が置かれている。

1. 概要
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当初はTu-22M2/3やMiG-29、Su-27なども保有していたがこれらは空軍に移管されている。また、他の固定翼機の多くは空軍と共同の「国際戦闘機パイロット学校」に移管された。

2008年3月現在の運用機は、固定翼のAn-2T、An-26、Be-12PR、回転翼のKa-27PL、Mi-8MT、Mi-14PL/PSと見られる。なお、海軍航空隊の保有する1 機の国産機An-2Tは、ウクライナ軍における唯一のAn-2となっている。航空母艦用の艦上練習機Su-25UTHについてはロシア海軍との間で半数ずつに分割保有されたが、のちにウクライナ海軍機は1機を除きロシア海軍に譲渡された。残る1機については、同じく1機のみ保有していたSu-33の試作機T-10K-7とともに中華人民共和国へ売却された。T-10K-7は、他のSu-33の試作機がモスクワへ送られた際にウクライナ領内に残されていたもので、ウクライナ海軍は所有はしたものの運用はしなかった。

2. 編成
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2023年6月現在では、1個航空旅団にまで規模が縮小されている。

第10海軍航空旅団 

3. 海軍航空隊の主な運用機
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An-2
An-12
An-12BK
An-12BP
An-24
An-26
An-72
An-74
Be-12PR
Ka-25
Ka-27PL
Ka-27PS
Ka-28
Mi-8MT
Mi-14BS
Mi-14PL
Mi-14PS
Mi-24V
Mi-24P
MiG-23ML
MiG-23MLD
MiG-23UB
MiG-23UM
MiG-27K
MiG-27M
MiG-27D
MiG-29 9-12
MiG-29 9-13/S
MiG-29UB
Su-17M3
Su-17M4
Su-17UM3
Su-25]
Su-25UB
Su-25UTH
Su-27
Su-27UB
Su-33
Yak-38
Yak-38M
Yak-38U

4. 出典
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5. 関連項目
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ウクライナ軍
ウクライナ海軍
ウクライナ空軍
ウクライナ防空軍
ウクライナ陸軍
ウクライナ陸軍航空隊
ウクライナ国家国境庁
空軍の一覧
林間

林間

林の中のこと
林間学校
神奈川県相模原市および大和市の地名。1929年からの林間都市計画でできた。
林間都市計画で駅名にもなっているもの
中央林間
南林間
東林間
林間 
和歌山県橋本市にある住宅地
南海橋本林間田園都市
南海高野線で運行される特別急行列車「りんかん」は「こうや」を参照のこと。
2007年問題

2007年問題とは、2007年における団塊の世代の一斉退職にともない、発生が予想された問題の総称。

1. 予想された影響
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1.1. 個別企業への影響
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2007年が注目された理由は、定年を60歳とすれば、1947年生まれを中心とした団塊の世代の退職者が最も多く発生するのが2007年といわれたからである。

この問題の発端は、金融機関等企業の根幹業務を支えるメインフレームコンピュータの保守を団塊の世代が主に行なっているため、定年退職後保守を行える技能を持つ人間が企業に存在しなくなり、業務がとどこおって経済に重大な悪影響が出るのではないかという懸念から生じたものである。

しかしこれは上記に限ったものでないことが明らかになるにつれ、他分野においても、マニュアル化しづらい現場固有の技術の継承が困難になる恐れのみならず、それによって企業活動自体が停滞する恐れがあると認識されるようになった。特に製造業では職人的作業や機械化が困難な作業の多い企業において危機感が強かった。

しかし考えようによっては定年に達し、しかも意欲と技能を兼ね備えた有用な人材を、嘱託等の現役時より低い処遇で使える、しかも雇用の継続の実質的な選択権は、企業側が握ることができるという見方をとれば、企業にとってはチャンスである。

2007年問題への対策は各企業により異なるが、代表的なものとして、

雇用期間の延長
他企業等の退職者の獲得
会社内部での技能伝承の制度化
技能者枠での新卒採用拡大などが行なわれた。

非正規雇用者の正規雇用化など、就職氷河期世代を救済するチャンスという見方もあるが、ほとんどの企業は従来通り新卒者の採用、さらには定年退職者の再雇用で補っているため、救済にはつながりにくいという見方もある。氷河期世代は既に卒業後相当の年数が経っており、使いにくいと言われてしまうことが多く、契約社員やアルバイトの正社員化にも消極的な企業が少なくない。反面2007-2009年の間の新卒者は、楽に就職できるため、企業とのミスマッチが生じやすく、早期に離職する者が増加すると懸念されている。

またこの機に乗じて、元々正規雇用であった団塊の世代をパートタイムの再雇用に切り替えたり、非正規雇用の若年者に置き換え賃金削減を行なったりする企業も増えており、需要不足により経済に悪影響を及ぼすと懸念されている。

1.2. マクロ経済への影響
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下記には相反する項目もあり、不確実である。

1.2.1. プラス面
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雇用過剰感の解消
人件費の減少
個人消費の活発化ほか、団塊の世代に支払われる退職金によって一大消費市場が発生、金融資産運用が拡大するとして、団塊の世代を対象とした各種商品の開発、売り込みが活発化している。

1.2.2. マイナス面
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労働力人口の減少
技術・技能の継承への断絶
退職給付の負担増や企業収益の低下
経済成長率の低下

2. 国家的な影響
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年金給付額が大量に増えるため、国家の財政に大きな負担をかけ、財政赤字に拍車をかけると懸念されている。また、団塊の世代がいままで貯蓄していた資金を取り崩していくため、家計の貯蓄率の減少を招き、国債を国内でまかなうことが難しくなっていくという問題もある。

3. 実際に起きたこと
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3.1. 対応
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年金受給年齢を2013年から2025年にかけて、段階的に60歳から65歳まで引き上げることから政府は定年後の再雇用や定年の廃止、引き上げなどを求めたこと、企業は大事な人材を失いたくないことから対応は迅速に行われ、対応をした企業の85.9%は定年後の再雇用をするという選択をした。そのため60歳を超えても働ける環境が整備され、2007年問題は深刻なものとはならなかった。

そもそも日本人は遊びを知らないため居場所を求め会社に行っている人が多く、2004年の時点で60歳代前半の7割が就職しているという調査結果が出ており、2007年問題といっても、定年を迎えた団塊世代が全員退職するようなことではなかったとされている。なお、日本での実質的な平均退職年齢は69.5歳である。

3.2. 新たな問題とその結果
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2007年問題が不発に終わった後、団塊の世代は65歳を過ぎたころから年金生活者になり始めると予測されるため、問題を数年後に先送りしたに過ぎず、その5年後の 2012年に問題が発生すると予想され、2012年問題として再度クローズアップされた。しかし、2012年現在、懸念されていたほど大きな問題は生じていない。

4. 脚注
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ランガムプレイス

ランガムプレイスとは、香港の九龍にある旺角地区に位置する複合施設の名称である。

主にショッピングモール、オフィス、ホテル、映画館などで構成される。

1. 概要
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ランガムプレイスは、2004年8月に九龍の旺角地区に開業した複合施設である。

もともと旺角近辺は、香港でも随一の歓楽街として発展してきたが、細かい街路区分やビル側面や屋上への無理な建増しなどにより、防災の面からは危険な状況が続いていた。また付近は古くから遊廓や風俗店が多く集まる場所としても知られていたが、旺角地区は若年層も集まる、言わば香港における東京の渋谷や原宿、大阪のアメリカ村などと通じる様な顔も持っており、同時に付近の学校や文教施設に対しての風紀や治安の面も憂慮されていた。

この為、香港特別行政区政府の重建局は彌敦道の西側、亜皆老街に面する一角の250m×100m程度の範囲を再開発する事で決定した。再開発事業のデベロッパーには、香港の総合不動産業者である鷹君集團が指名された。

2. 主な施設
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2.1. ショッピングモール
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15階建ての建物の中に、100余りのテナントが入居している。4階から最上階まで続くガラス張りのアトリウムをはじめ、5階分もある長大な『通天電梯-エックスプレスカレーター』と呼ばれるエスカレーターや、螺旋階段状のモール構成など個性的な設計が施されている。

このモール施設の設計は、日本では六本木ヒルズやなんばパークス、キャナルシティ博多などのショッピングモール部を手掛けたアメリカ人建築家のジョン・ジャーディが設計を担当し、日本にある各施設と類似点も多い。また壁面はジャーディ設計の際にのよく使われるテラコッタ素材を使用し、付近の過剰にネオンサインの看板が重なり合う、いわゆる香港らしい街区に新しい特徴を与えている。

低層階には、百貨店の香港西武が入居している。飲食店の中には日本でお馴染みの店舗も幾つか見受けられる。高級な雰囲気を持っているが、同時に服飾店などは比較的若年層向けにターゲットを当てキャッチーな印象も併せ持つなど、旺角と言う場所の性格をうかがわせる。

主なテナントは次の通り。

西武
H&M
無印良品
ナイキ
アディダス
Suzuki Tokyo Café
池記粥麵
滿記甜品
元氣壽司
味千拉麵
モスバーガー
吉野家
デリフランス
80M巴士模型專門店
パシフィックコーヒー
スターバックス
シティバンク
東亞銀行

2.2. ランガムプレイスホテル
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ランガムホテルズ・インターナショナルの経営する五つ星の高級ホテルである『ランガムプレイスホテル』は、ショッピングモールと共にオープンした。ホテルはオフィス棟及びショッピングモールとは道を隔てた別棟で、高さ170mの超高層ビルである。英語では『Langhamplace Hotel』、中国語では『朗豪酒店』と表記される。

ホテル内には絵画や彫刻、インスタレーションなど、主に中国を中心とした現代美術を数多く展示。モダンで高級な雰囲気を持ち、欧米人などに高い人気を誇っている。また、香港にあるランガムホテルチェーンとしては、現在最も新しい施設である。なおホテル棟とショッピングモールとは、空中回廊で結ばれている。

2.3. オフィスタワー
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超高層ビルのオフィスタワー棟は地上59階建てで高さ255.1mを持つ、旺角周辺では最も高いビルである。丸みを帯びた外観で、壁面は全面ハーフミラーガラスを使用、最上部にはドーム型の飾りがあり、夜間には虹色のイルミネーションが点灯する。

旺角を含む九龍地区では、かつての啓徳空港の高さ規制により高い建物が建てられなかった関係で、香港の中では比較的低層の建築が主流となっている。その為、ランガムプレイスは香港島からも臨む事ができる。

2.4. 映画館
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映画館はUA朗豪坊と呼ばれ、シネマコンプレックスの香港UAグループが運営している。UAシネマは、ランガムプレイスの他に香港島の銅鑼湾や金鐘の太古廣場、太古の太古城、新界の沙田などの香港各地にシネマコンプレックス施設を運営している。

3. 広告
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ランガムプレイスオープンのプロモーションは香港の様々な場所で行われ、テレビや新聞、ラジオではもとより、地下鉄やダブルデッカーバスのラッピング広告なども大々的に行われた。

この際登場したキャラクター『ナディア』が、日本のアニメや漫画などのアキバ系文化から連想される美少女フィギュアの様なCG画像と映像を使用したもので、香港では賛否両論になった。

この広告は香港の映像クリエイターであるメン・チョンにより製作され、香港政府主催の第三回香港數碼娯樂傑出大獎での受賞を受けている。

4. 画像
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5. 周辺施設
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香港MTR・旺角駅
東鉄線・旺角東駅
彌敦道
西洋菜街
花園街
通菜街
上海街

6. 交通
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香港MTRの旺角駅C3出口直上
東鉄線の旺角東駅から徒歩約10分程度
その他バス、ミニバス、マキシキャブなど利用

7. 関連項目
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香港関係記事の一覧
香港
九龍
香港MTR
東鉄線

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
自己資本利益率

自己資本利益率は、収益性分析で用いられる株価指標の一つであって、自己資本に対する当期純利益の比率である。

頭字語のROEは、日本国内でも用いられている。かつては株主資本利益率とも呼ばれていたが、日本では2006年5月の会社法制定とこれに前後する会計基準の改正において、「株主資本」と「自己資本」とが異なる値として明確に定義されたことで、現在では「自己資本利益率」が正確な呼称として位置づけられる。

自己資本利益率は、一年間の企業活動を通じて「株主の投資額に比してどれだけ効率的に利益を獲得したか」を判断するのに用いられる。ROEは、その値が高いほど、自己資本を効率的に活用して利益を上げていると判断される。

なお、自己資本利益率の派生用語として、自己資本営業利益率や自己資本経常利益率があり、パーセンテージの値となるため、前者は営業利益 ÷ 自己資本 × 100 [%]、後者は経常利益 ÷ 自己資本 × 100 [%] で求められる。

1. 概要
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ある企業が、一年間の企業活動を通じて、「株主の投資額に比してどれだけ効率的に利益を獲得したか」、を判断するのに用いられる指標で、当期純利益を、前期及び当期の自己資本の平均値で除したものである。なお、分子として経常利益を使用する場合もある。

自己資本利益率  = 当期純利益 ÷ 自己資本一株当たり当期純利益 と一株当たり純資産額 を用いても表現可能で、その場合は以下のような数式になる。　

自己資本利益率  = 一株当たり当期純利益  ÷ 一株当たり純資産 ※自己資本について会社四季報では「株主持分」と表記されているので注意。

2. 自己資本利益率の分析手法
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デュポン分析によれば、自己資本利益率は、売上高当期純利益率と総資産回転率と財務レバレッジの積へと分解される。 これらの指標の関係を数式とすると、以下の通りである。

売上高利益率は企業の収益性を、総資産回転率は効率性を、財務レバレッジは財務的な安定性を表す。なお、数式から分るように、財務レバレッジは自己資本比率の逆数である。

3. 自己資本利益率を向上させる手段
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上述のように、自己資本利益率は売上高当期純利益率と総資産回転率と財務レバレッジの積として表される。よって、これらの数値を向上させることで、自己資本利益率の向上を図ることができる。具体的な手法は、以下の通りである。

売上高利益率を向上させる　…　利益率の高い製品を開発する
総資産回転率を向上させる　…　売上高を伸ばす、または遊休資産を売却する
財務レバレッジを向上させる　…　 負債の利用割合を上げて、株主へのリターンを増加させる

4. 関連項目
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総資産利益率 
収益性分析
一株当たり当期純利益 
負債比率
JPX日経インデックス400 - 構成銘柄の選定にあたって、直近3カ年のROEや営業利益を重視している。

5. 外部リンク
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[1]
アルバニア人

アルバニア人は、主にアルバニア共和国とコソボを中心としたバルカン半島に住む民族。

1. 概要
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アルバニアの住民の95%、コソボの住民の92%を占め、その他にも北マケドニア共和国では人口の25%を占め北マケドニア国内最大の少数民族である。モンテネグロやセルビア、ギリシャなど、それ以外のバルカン半島諸国に少数が住む。

インド・ヨーロッパ語族系の古代民族イリュリア人の子孫とされ、かつてモンテネグロ人もイリュリア人であったとされる。南スラブ人の南下によってモンテネグロはスラヴ化されたが、アルバニア人は古代からの命脈を保っている。部族は、南部トスク地方に居住するトスク族 sq と北部とコソボ地域に居住するゲグ族 sq に分かれており、トスク族が古代から交易を中心に生活していたのに対し、ゲグ族は山岳地帯で生活し、農耕が中心であるなど、両者の間で性格は大きく異なる。

コソボに暮らすアルバニア人の集団は、州の人口の90%以上を占めるが、1世紀近くにわたってセルビアもしくはユーゴスラビアの統治下に置かれており、セルビアからの分離を求めるアルバニア人とセルビア人の間で激しい対立がある。1999年のコソボ紛争後は国連の暫定統治機構の管理下に置かれ、セルビア共和国政府の実効支配は及んでいない。コソボは2008年に独立を宣言したものの、セルビアはその独立を認めておらず、コソボを自国の領土とみなしている。

宗教的には、大半がイスラム教であり、正教会がそれに次ぐ。アルバニア本国に住むアルバニア人は、ほとんどが、無宗教だともいわれている。

2. 人口
-----

3,400,000:
1,500,000:
500,000-1,300,000:
509,083:
481,000:
40,000:
32,000:
375,947:
157,540:
22,395:
35,000:
95,000:
15,082:
11,815:

3. 言語
-----

アルバニア人のほとんどは、インド・ヨーロッパ語族に属するアルバニア語を第一言語としている。

4. 遺伝子
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アルバニア人のY-DNAは、ある調査では、Hg：E1b1bが35.43%、Hg：Jが23.77%、Hg：R1bが18.39%、Hg：Iが13.00%などとなっている。アフリカ外ではハプログループEの割合が最も高い民族の一つ。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
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鷲 - 民族名の由来。
アルバニア人の一覧
アルバニア共和国
コソボ
セルビア
北マケドニア共和国
モンテネグロ人
コソボ紛争
アルバニア・マフィア

7. 外部リンク
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[1]
南林間

南林間は、神奈川県大和市の地名。現行行政地名は南林間一丁目から南林間九丁目。住居表示は全域で実施済。

1. 地理
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大和市北部に位置し、小田急江ノ島線南林間駅の西側一帯の区域である。東は林間、西は座間市小松原、南は西鶴間、北は中央林間西・中央林間に接する。

林間都市計画によって区画が整備され、駅前は放射状に、全体では碁盤の目のように道路が整備された区域である。南北に通る道路はそれぞれ○条通りと呼ばれ、南林間駅前の一条通りから順番に数えて、座間市境の十一条通りまでが整備されている。二条通りは駅前通りから隣の鶴間駅まで続く商店街となっている。駅前を離れると住宅街として利用される。住宅街を通る道路は多くが一方通行となっている。

南林間駅西口広場にあるモニュメント『陽だまりの林』は、まちの活性化の一環として作られた。大和商工会議所が企画し、大和市にアトリエを構える鍛金彫刻家の安藤泉さんと井上なぎささんに制作を依頼。木の葉の部分は市内の小・中学校の生徒がデザインを彫刻した。南林間を象徴する雑木林をモチーフとしたものである。

毎年秋に南林間駅西口広場で行われる南林間文化祭は、大和市で最大規模の地域文化祭となっている。地域の学校の生徒が演奏やダンスなどを披露するほか、模擬店やフリーマーケットなども出店する。

1.1. 地価
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住宅地の地価は、2023年1月1日の公示地価によれば、南林間5-1-18の地点で24万6000円/m2}}となっている。

2. 歴史
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2.1. 近年の出来事
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2011年9月25日、サッカー日本女子代表の大和市ゆかりの選手を迎えて、凱旋パレードが行われた。大和市出身の川澄奈穂美や市内のサッカーチームに所属していた大野忍、上尾野辺めぐみが招待された。また、ノーベル化学賞を受賞した根岸英一も参加した。南林間駅西口広場でオープニングセレモニーが行われ、オープンカーに乗って鶴間駅まで二条通りを進行した。

2011年11月5日、南林間駅から東西に伸びる道路が「やまと根岸通り」と名付けられた。南林間ゆかりの人物で、2010年にノーベル化学賞を受賞した根岸英一の功績をたたえようと南林間地区街づくり協議会が愛称を募集し、決定した。命名板と標識柱が設置され、当日に除幕式が行われた。

3. 世帯数と人口
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2021年10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation}}。



3.1. 人口の変遷
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国勢調査による人口の推移。

3.2. 世帯数の変遷
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国勢調査による世帯数の推移。

4. 事業所
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2021年現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021}}。



4.1. 事業者数の変遷
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経済センサスによる事業所数の推移。

4.2. 従業員数の変遷
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経済センサスによる従業員数の推移。

5. 交通
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5.1. 鉄道
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小田急江ノ島線南林間駅

5.2. バス
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神奈川中央交通
相鉄バス
やまとんGO
のろっと

6. 施設
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教育
[1]
聖セシリア小学校
聖セシリア女子中学校・高等学校
大和市立南林間小学校
大和市立南林間中学校
神奈川県立大和西高等学校医療
大和成和病院
愛育病院公園
南林間中央公園
南林間西北公園
大和市営南林間スポーツ広場商業
Odakyu OX
スーパー生鮮館TAIGA
コープかながわ

7. その他
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7.1. 日本郵便
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郵便番号 : 242-0006postal}}。

8. 脚注
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マフェオ・パンタレオーニ

マフェオ・パンタレオーニは、イタリアの経済学者。ヴィルフレド・パレート、エンリコ・バローネと並んで限界効用理論に基づく経済学をイタリアおよびラテン諸国に広めた人物である。

1. 略歴
-----

イタリア人を父としイギリス人を母としてローマ近郊のフラスカーティに生まれ、ローマ大学で法律を学んだ。その後、経済学と財政金融問題に関心を抱き、『租税転嫁の理論――転嫁の定義、動学、遍在』によって教授資格を取得、いくつかの大学や高等商業学校で教鞭をとった。1902年、当時イタリア経済学の最高峰といわれたアンジェロ・メッサダリアの後を継ぎローマ大学経済学教授となり、没年までこの地位にあった。カブールの友人であった父と同様、政治にも関与し、とくに、ガブリエーレ・ダンヌンツィオのフィウメ自由市に財政担当者として協力した。

2. 『純粋経済学原理』について
----------------

パンタレオーニの経済学者としての名を高めた『純粋経済学原理』は、デヴィッド・リカードの経済学とヘルマン・ハインリヒ・ゴッセン、ウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズの効用理論の総合であり、アルフレッド・マーシャルの影響が認められる。独自の理論上の貢献はないとはいえ、『純粋経済学原理』はパンタレオーニの独創性が発揮された数々の論文や講演とともに、限界効用理論に基づく経済学へとイタリアの経済学の流れを変える強い推進力となった。パンタレオーニは、ワルラスにパレートを見いださせ、パレートがローザンヌにおけるワルラスの後継者となる端緒をつくった。

国家の役割は必要な最小限に限定されるべきであるが、その限定された範囲内では、国家権力は絶対であるという考えをもつパンタレオーニは、ベニート・ムッソリーニのファシズムについて、政治の破局と文明の破局とからイタリアを救うものと評価した。

3. 関連文献
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[1]
東林間

東林間は、神奈川県相模原市南区の町名。現行行政地名は東林間一丁目から東林間八丁目。住居表示実施済区域。

1. 地理
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南区の南東部に位置している。

1.1. 地価
-------

住宅地の地価は、2023年1月1日の公示地価によれば、東林間1-18-6の地点で25万1000円/m2}}となっている。

2. 歴史
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3. 世帯数と人口
---------

2020年10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りであるjinko2020}}。



3.1. 人口の変遷
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国勢調査による人口の推移。

3.2. 世帯数の変遷
-----------

国勢調査による世帯数の推移。

4. 学区
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市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。



5. 事業所
------

2021年現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021}}。



5.1. 事業者数の変遷
------------

経済センサスによる事業所数の推移。

5.2. 従業員数の変遷
------------

経済センサスによる従業員数の推移。

6. 交通
-----

6.1. 鉄道
-------

小田急電鉄江ノ島線
東林間駅

7. 施設
-----

スーパー三和 東林間西口店

8. その他
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8.1. 日本郵便
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郵便番号 : 252-0311postal}}。

9. 脚注
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カワサキ・Z1000MKII

カワサキ・Z1000MKIIとは、川崎重工業が1978年から1980年にかけて製造販売していた総排気量1015 ccのオートバイである。

1. 概要
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1972年の発売以来4年続いた Z1/Z900 はZ900-A4では環境対策化され、Z1000-A1では排気量も1リッターに拡大された。しかしエンジン出力にさしたる向上が無いなどの理由により販売成績は伸び悩んだ。一方､Z1000の特別仕様として1977年に発売した Z1-R は種々の問題を抱えながらも高出力エンジンと直線基調のスタイルが好評で､高価格にもかかわらず販売台数を伸ばした。これを受けて標準仕様であるZ1000 も1978年のモデルチェンジに際して直線を基調としたスタイルに一新され、名称もZ1000MKII と変更された。特別仕様である Z1-R に対して､旗艦としてのボリューム感も残したデザインでエンジン出力も93psとなったことで､前年より続々投入された競合他社製1リッタークラスに対しても､動力性能的にはかろうじて競合しうるモデルとなった。

Z1000MKIIは2年間販売されたが､モデル末期には性能向上の著しい競合他社の後塵を拝する機会が再び増える事となり、これに対抗するには現状のフレームやエンジンのままでは更なる軽量化や出力アップの余地が見出せないとの判断が下るも1980年のAMAスーパーバイク選手権ではエディ・ローソンが駆るZ1000MKIIが優勝が優勝)。

熟成と改良を重ねてきたZ1の基本設計を全面的に刷新し、フレームの新製および徹底したエンジンの改良が為され、J系と呼ばれるモデルにバトンタッチされた。これによりZ1000MKIIは多くの伝説を生んだZ1直系の血統を締め括る車両となった。

2. エピソード
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Z1の基本構造を承継した最終期の車両であり、俗にいう「角ゼット」と呼ばれる硬派を象徴したスタイルの人気が相まって、高騰化の一途を辿る日本製の旧車バイクの中でもトップクラスのプレミアム価格がつけられている。2021年の店頭展示平均価格は500万円超〜600万円という、海外輸出規格車両の中では突出してナンバーワンであり、他を圧倒する高価格で売買されている。

Z1000MKIIの人気とプレミアム度における代表的なエピソードとして"コピー車両の存在"が挙げられる。Z1000MKIIの前モデルであるKZ1000や、同時期に生産されたアメリカンタイプのZ1000LTDなど、Z1000MKIIと基本構成が近しく、安価に購入できる車両にZ1000MKIIの外装を装着させ「KZ1000/Z1000MKII仕様」「Z1000LTD/Z1000MKII仕様」という、外観をZ1000MKIIとそっくりにした車両が多数存在する。こうしたZ1000MKIIと同時期に生産された車両以外にも後年にカワサキから発売されたゼファーに、アフターマーケットで製作・販売されているZ1000MKIIを模した外装パーツを装着させた「ゼファー/Z1000MKII仕様」という車両までも存在するなど、「少しでも安価にZ1000MKIIのスタイルを楽しみたい」という市場の傾向がある事からも、本車両の高い人気とプレミアム度がうかがえる。

3. コピー車両について
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Z1000MKII仕様の車両として、最も多く用いられるのが、同時期に生産され、同じエンジンを搭載するZ1000LTDである。Z1000LTDは北米で大ヒットし、長きにわたり安定した販売数を保った為にタマ数があるので、これを多くの海外バイヤーが買い付けて、日本に逆輸入させている。Z1000LTDのエンジンには俗にいう丸ヘッドと角ヘッドがあるが、角ヘッドの後期型にZ1000MKIIの外装を乗せてしまえば、遠くから見た外観上では「タンデムステップのフレーム形状」が違い、あとは「仕様が違うリアブレーキキャリパー」と、「径が違うリアホイールを置換」、この3点を変えてしまえば酷似する。その次にZ1000MKII仕様とされるのは前モデルのZ1000で、こちらはエンジンヘッドの形状が丸ヘッドのみなのでエンジン外観が違ってしまうが、それ以外の差異はZ1000LTDと同程度である。

ガソリンタンク、サイドカバー、テールカウル等、主だった外装パーツを装着して、パッと見の外観は似せれても、Z1フレームの最終強化版といえるZ1000MKIIのフレーム構造はダウンチューブの二重管構造等、Z1の基本構造を承継した車両の中では独特であり////、Z1000やZ1000LTDなどが有する基本的なZ1フレームから完全なコピーをするとなるとシートレール部分やサイドカバー&テール部分、更にタンデムステップ部分など、多岐に渡っての切断や溶接、および加工をしなくてはならず、特に二重管構造の部分を模倣する事においては、フレーム本体主要部を切り離しての大掛かりな加工と溶接を必要とする為、本物と相違ない形にするには困難を極める。各所の当時の溶接具合まで含めれば、Z1やZ2と違い、Z1000MKIIを他車両で完全に模倣する事は不可能と言っても過言ではない。

4. 所有する著名人
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TOKI
清木場俊介

5. モデル一覧
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Z1000-A3/KZ1000-A3
KZ1000-A3A - 北米仕様排ガス対策車
Z1000-A4/KZ1000-A4 - フロントフォーク エンブレム追加

6. 関連車種
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派生車種Z1000MKIIと同時期にエンジン及び基本フレームを共有している

Z1000 Feul Injection - 燃料噴射装置装着車
Z1000LTD - アメリカンタイプ。
Z1R-II - カフェレーサータイプ。
Z1000ST -MKIIのシャフトドライブバージョンとの認識が多いが外装フォルムが似ているのみでZ1300の足回りを流用した新設計の車体にZ1000のエンジンを搭載したツアラー指向のモデル。姉妹車
Z750FX
太寧 (東晋)

太寧は、東晋の明帝司馬紹の治世に行われた元号。323年 - 326年。

1. 出来事
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太寧元年
3月1日：「太寧」と改元。
太寧2年
7月7日：郗鑒が車騎将軍・都督青兗二州諸軍事となり北府軍を領す。
7月27日：王敦の乱が平定される。
10月：王導が太保・領司徒・太宰となる。
太寧3年
閏8月25日：明帝崩御。成帝司馬衍が当年5歳で即位。
9月11日：王導・庾亮が共に輔政に当たる。
太寧4年
2月27日：「咸和」と改元。

2. 西暦・干支との対照表
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3. 他元号との対照表
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4. 参考文献
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『中国歴代年号考』李崇智

5. 関連項目
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元号一覧 
他王朝の太寧
経済人

経済人またはホモ・エコノミクスとは、もっぱら経済的合理性のみに基づいて個人主義的に行動する、とした人間像のこと。また、新しい科学理論をつくり上げるための単純化された仮構的人間像である。

1. 概説
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「経済人」とは、「homo economicus」の訳語で、「もっぱら「経済的合理性」にのみ基づいて、かつ個人主義的に行動する」と想定した、人間に関する像・モデル・観念のことである。

「経済人」というモデルは、経済学が成立するにあたっては一定の成功を収めてきたが、実際の人間の行動は従来の経済学が想定してきたほどには「経済合理的」ではない。人間は「経済人」という想定・モデルでは説明できない種類の経済活動も行い、しばしば損得を度外視する価値観を抱き行動を選択し、また自分個人よりも集団・社会を重視したり、他者のほうを尊び自分を捨て利他的行動を選択することもある。そうした現象が無視できなくなると、経済学者は「人は経済合理性を求めているはずだ」という仮定・前提を引きずりつつ「限定合理性」という用語・概念を作りだして分析するようになった。また別角度からは「利他性」という用語・概念を用いて分析されるようになった。さらには、実際の観察や実験によって、実際の人間の行動はそもそも根本的に「経済合理性」といった軸や理屈ではなく、根本的にかなり異なった形で人間の心に立ち現れて心理的・情的に選択されている、ということが明らかになり、行動経済学という分野で、実際の観察および心理学や認知科学の知識を基盤として研究されるようになってきている。

2. モデルの歴史・変遷
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アダム・スミスが考え出した人間のモデルは、ジェレミ・ベンサム流の功利主義の思想を経由し、さらにはウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズらの影響をうけて、「物欲の充足を利己的に追求する人間」という考え方をうみだした。

「経済人」というモデルでは、あくまで「所与の欲望体系のもとで満足もしくは効用を最大にするよう行為する」場合を「合理的」と呼んでいる。このような「合理性」が最も簡単に発揮されるのは、効用が量的に測定されうる場合である。ベンサムにあっては、快楽・苦痛の強度、持続性および確実性などといった主観的かつ個人的基準と、年齢・性別・教育などといった客観的かつ社会的基準とを設けて、効用を測定しようとする努力が行われていた。しかしながら効用の量的な測定可能性は、物欲からの効用を含め、当時の心理学の視点から大きな疑義にさらされた。そこで経済学者の多くは、効用の実体的内容について吟味・検討するのを避けるようになり、選択の形式的秩序についてのみ考察するという方向にむかった。つまり、基数的可測性の前提の上に成立するものとして効用を定義しなくなり、序数的可測性のみを前提したうえでなりたつ効用関数の概念にもとづいて、「効用関数を最大にするよう行為することが合理的だ」とみなした
パタパタママ

パタパタママは、『ひらけ!ポンキッキ』で使われた楽曲。1976年に発表された。作詞：高田ひろお、作曲・編曲：佐瀬寿一。

1. 概要
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1976年6月25日にキャニオンレコードからシングル発売。型番はCX-105。『ひらけ!ポンキッキ』の番組内では発売に先立って1976年6月1日から放送が開始された。

軽快なポップサウンドに合わせ、歌詞にちょっとした言葉遊びを盛り込んだ楽曲で、紙人形による独特の映像も注目を浴びた。キャラクターデザイナーは「およげ!たいやきくん」やバボちゃんのデザインも手がけた田島司。また、子供の視点で家事に勤しむ母親の様子をおもしろおかしく歌い上げた歌詞が、子供だけでなく親からも強く支持され、特に育児に勤しむ主婦層からのリクエストが非常に多かったという。リクエストの数はこの曲の放送が開始された6月には280通、翌7月には380通を集め、他の曲を寄せ付けないほどだった。一方で、つまみ食いや居眠りをしたり、隣のママとお喋りをしたりなどといったこの曲の歌詞の内容が「怠慢」と見られて「私はそんなに怠慢じゃない」「昼寝する暇なんかありません」「子供に対して母親の印象を悪くするのでは」などと言った否定的な意見の投書が多い時で一日40通ほど寄せられたという。歌詞は子供視点の楽曲のため夜8時までで終わっている。オリジナル歌手はのこいのこで、彼女の軽快で明るい歌声もあってヒットを遂げ、「およげ!たいやきくん」らと共に同番組を代表する楽曲の一つとなった。

姉妹曲として日曜日の父親の一日と哀愁を歌った「サンデーパパ」がある。

なお、シングル盤のB面は、子門真人の「ホネホネ・ロック」であり、この曲も同番組を代表する非常に有名な人気曲である。作詞：高田ひろお、作曲：佐瀬寿一。エフェクトの利いたエレキギターの音に、酋長の太鼓に合わせガイコツが躍るという弾けた歌詞、そして「およげ!たいやきくん」とは全く毛色の違う子門真人の、雄叫びを含め豪快で伸びのある歌唱に惹かれた子供も多く、同LP盤の売上を後押しした。音楽ディレクターの小島豊美によると、「ホネホネ・ロック」を番組内で最初に歌っていたのは作曲者の佐瀬寿一であったが、子門真人の歌う「およげ!たいやきくん」がヒットしたため、キャニオン・レコードの意向により子門真人の歌に差し替えられた。一方、佐瀬本人は「ホネホネ・ロック」を歌ったのを覚えていないという。

尚、「ホネホネ・ロック」のジャケットには「片面：パタパタママ」と書かれており、事実上同シングルはダブルA面扱いである。

「およげ!たいやきくん」で子供向けの楽曲が注目されていた社会的背景もあり、この二つの話題曲を収録したシングルは60万枚を売り上げた。

2. カバー
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パタパタママ
前川陽子
若草ジャイアンツ
岡崎裕美
大和田りつこ
西田ひかる
Lipless×Sister　アレンジは NewGeneration の Honmax
花団
鈴木より子
大好真々子ホネホネ・ロック
POT SHOT
花団

3. 脚注
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4. 関連項目
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めちゃ2イケてるッ!本曲を元ネタにした『ノンストップママ』というコントが存在した。
pop'n music版権曲として『pop'n music 9』で「ホネホネロック」がD-crewによるアレンジで、『pop'n music 10』で「パタパタママ」がのこいのこ本人による歌唱でそれぞれ収録されたが、これらは現行のアーケード作品では収録されていない。
通常攻撃が全体攻撃で二回攻撃のお母さんは好きですか?テレビアニメ版エンディングテーマ「通常攻撃が全体攻撃で二回攻撃ママ」が本曲の替え歌であり、クレジットには本曲や作詞曲の名前も併記されている。
東武バスウエスト坂戸営業所

東武バスウエスト坂戸営業所とは、埼玉県坂戸市千代田にある東武バスウエストの営業所。最寄バス停留所名は「坂戸車庫前」である。川越営業事務所の傘下である。東武バスの公式ホームページの路線図は当営業所と川越営業事務所が１つにまとめられている。主に若葉駅・鶴ヶ島駅から坂戸市内・鶴ヶ島市内への路線を担当している。所属車両のナンバーは川越ナンバーである。

1. 沿革
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1977年4月 - 越生出張所を移転し、川越営業所坂戸出張所として開設。
1994年12月 - 鶴ヶ島03：鶴ヶ島駅 - いせはら団地線運行開始。
1996年5月 - 鶴ヶ島市内循環バス、坂戸市内循環バス運行開始。
1997年4月 - 北坂戸01：北坂戸駅 - 坂戸ニューシティにっさい循環線運行開始。
1997年8月 - 東毛呂02：東毛呂駅 - ガーデンシティ目白台循環線運行開始。
2001年4月 - 北坂戸01：北坂戸駅 - 坂戸ニューシティにっさい循環線の経路変更。
2002年4月 - 東武バスウエスト坂戸営業所になる
2004年12月1日 - 鶴ヶ島05：鶴ヶ島駅 - いせはら団地 - サイボク線運行開始。
2007年9月1日 - 上尾営業所とともにPASMO導入。
2017年5月22日 - 若03：若葉駅 - 八幡団地 - 川島町役場線運行開始。
2020年4月1日 - 若03：若葉駅 - 八幡団地 - 川島町役場線の経路変更。
2021年5月23日 - 鶴ヶ島01がダイヤ改正で土曜ダイヤと日曜・祝日ダイヤを分離する
2022年3月31日 - 若03：若葉駅 - 八幡団地 - 川島町役場線を同日限りで廃止する。

2. 輸送人数
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3,645人
5,200人

3. 現行路線
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3.1. 川越駅 - 東坂戸団地 - 若葉駅線
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若02：川越駅 - 本川越駅 - 札の辻 - パイオニア前 - 東坂戸団地 - 若葉駅
若02：川越駅 - 本川越駅 - 札の辻 - パイオニア前 - なぐわし公園 - 東坂戸団地 - 若葉駅
東坂02：川越駅 ← 本川越駅 ← 札の辻 ← パイオニア前 ← 東坂戸団地 ← 坂戸車庫
東坂03：若葉駅 - 東坂戸団地
東坂03：若葉駅 ← 坂戸車庫
川越09：川越駅 - 本川越駅 - 札の辻 - パイオニア前川越09系統は川越営業事務所との共管であったが、 2022年8月1日より全便坂戸営業所の担当となった。

3.2. 若葉駅 - 八幡団地線
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若01：若葉駅 - 八幡団地

3.3. 鶴ヶ島駅 - 川鶴団地線
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鶴ヶ島01：鶴ヶ島駅 - 川鶴団地
鶴ヶ島04：鶴ヶ島駅 - 吉田新町 - 川鶴団地

3.4. 鶴ヶ島駅 - いせはら団地 - サイボク線
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鶴ヶ島03：鶴ヶ島駅 - 吉田新町 - いせはら団地
鶴ヶ島05：鶴ヶ島駅 - 吉田新町 - いせはら団地 - 笠幡駅 - サイボク

4. 自治体のコミュニティバス
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坂戸市 さかっちバス
鶴ヶ島市 つるバス

5. 廃止・移管路線
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坂02：川越駅 - 坂戸駅
晩年は川越駅 - 東洋大学入口間に短縮
坂01：坂戸駅 - 大橋 - 田中 - 西平
坂戸駅 - 越生駅
川越09：川越駅 - 鯨井 - 五味ケ谷 - 関間 - 坂戸駅
川越10：川越駅 - 平塚 - 三芳野 - 石井 - 坂戸駅
鶴ヶ島06：鶴ヶ島駅→川鶴団地→いせはら団地→伊勢原五丁目
若03：若葉駅 - 八幡団地 - 川島町役場
若03：八幡団地 - 川島町役場

5.1. 系統番号付与以前、ツーマン時代に廃止
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川越駅 - 五味ケ谷 - 坂戸町駅 - 川角 - 越生車庫
川越駅 - 鯨井 - 吉田 - 共栄 - 坂戸町駅
鶴ヶ島駅 - 東洋大学
坂戸町駅 - 共栄 - 鶴ケ丘
東毛呂駅 - 鎌北湖

5.2. 以下の系統は、川越観光バスへ移管
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越生01：越生駅 - 黒山
東毛呂01：東毛呂駅 - 毛呂病院前 - 鎌北湖
東毛呂02：東毛呂駅 - ガーデンシティ目白台
坂01：坂戸駅 - 大橋
北坂戸01：北坂戸駅 - 入西団地循環
鶴ヶ島02：鶴ヶ島 - 的場 - 西武文理高校

6. 車両
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日野車17台、いすゞ車7台の計24台が在籍。

大型車

日野車ブルーリボンIIが5台配置されている。

いすゞ車は7台全車がエルガCNGである。 ディーゼルV8搭載モデルが上尾車庫から、転属してきた。

中型車

いすゞエルガミオ、レインボーII4台が配置されている。

小型車

コミュニティバス用に日野・リエッセが7台配置されている。 新たにポンチョが導入されている。

7. 参考文献・脚注
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8. 関連項目
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東武バスウエスト川越営業事務所
川越観光自動車森林公園営業所

9. 外部リンク
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[1]
パック (アイスホッケー)

アイスホッケーにおけるパックとは球技におけるボールに相当するもので、加硫処理された硬質ゴム製の円盤である。アイスホッケーでは、これをスティックで弾きゴールに入れて得点を競う。一般的に、競技に用いられるパックの厚さは1インチ直径は3インチ、重量は5.5から6オンスである。

1. 起源
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アイスホッケーの起源については、カナダにおいて氷上でフィールドホッケーを行ったことに由来するとする説がある。そして、初めのころはフィールドホッケーのゴム製ボールを用いていたのであるが、このボールは固い氷上では弾みすぎると考えた選手たちが、ボールの上部と下部を切り落として今のパックの形状を作り出したと考えられている。

2. パックという言葉の由来と転用
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「パック」という言葉が使われるようになった起源ははっきりしていない。しかし、オックスフォード英語辞典によれば、動詞の「to puck」ということが示されており、アイルランド式ホッケーのハーリングというスポーツにおいて、ボールを打ち前に進める動作に使われる言葉に由来しているものと考えられている。

また、アメリカ合衆国の南部、とりわけダラスなどでは、「パック」のことを「ディスク」と呼ぶ場合もある。なお、英語圏ではかつて慣用句として「ホッケーパックのように口をつぐむ」という表現が用いられたこともある。

さらに「ホッケーパック」という言葉は、コンピューターのマウスを比喩する場合にも用いられることがある。この場合、小さく、丸く、やや非人間工学的なデザインを揶揄する意味合いも含む。

3. 使用方法
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競技が開始する前にはパックを数時間冷やすが、その理由は氷上であまり弾まないようにするためと、氷上でよく滑るようにするためである。

スティックで打撃されたパックの速度は時速160km/hに達することがあり、アイスホッケーの試合においてパックに由来する怪我は珍しいものではない。NHLの試合では2002年3月16日、オハイオ州コロンバスで行われたコロンバス・ブルージャケッツ対カルガリー・フレームス戦において、アウトオブバウンズになったパックが観客席に飛び込んで観客の少女を直撃、頭蓋骨骨折で死亡する事故も起きている。

4. パックの種類
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パックには様々な種類があり、黒色で6オンスのものや、青色で4オンスのものもある。青色のものは、重いパックを扱うのには腕力が足りない若年の選手の練習用に用いられるのが通常である。また、1990年代後半頃から「スマートパック」という物が開発されたが、これは、その位置を電子的に追跡できる仕組みとなっており、テレビ中継でハイライトシーンを映し出すのに用いられる。

4.1. 水中ホッケーにおける使用
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水中ホッケーにおいてもパックが使用される。この場合、形状はほぼアイスホッケーに用いられるものと同様であるが、パックの核の部分に金属を埋め込み、プラスティックでコーティングし重量は1.5kg程度にし、プールの底にしっかりと沈み込むように作られている。試合は、両チーム各6人ずつで水中に沈められたゴールにパックを入れた数を競う。

5. 関連項目
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アイスホッケー
G-SHOCK - アメリカでの宣伝ではパックの代わりに使っても壊れないというCMを放送した。
中尾美樹

中尾 美樹は、長崎県長崎市出身の元水泳選手。2000年シドニー五輪の女子200メートル背泳ぎで銅メダリストになった。戸籍名は佐々木美樹。

1. 履歴
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兄弟は姉と弟がおり、弟は2005年に近畿大学水上競技部の主将を務めた。

幼少時から長崎市のジョーヤスイミングクラブに通っていた。背丈は水泳選手としてはそれほど高くはないものの、実力をつけ、聖マリア学院中学2年の夏、全国ジュニアオリンピック、女子200m個人メドレーで優勝し頭角を現した。1993年には全国中学大会で200m個人メドレー、200m背泳ぎの2冠に輝く。日本ジュニア代表で出場したNSW選手権では中学生として200m背泳ぎで日本記録をマークした。

1994年、イトマン本校にスカウトされたこともあり大阪で寮生活をし、近畿大学附属高等学校へ進学。3年次の1996年にはアトランタ五輪に出場、メダル候補に挙げられながら200m背泳ぎ5位、100m背泳ぎ8位に終わる。1997年近畿大学に進学。3年次1999年ユニバーシアード大会で200メートル背泳ぎで2連覇を達成した。4年次シドニー五輪に出場し200メートル背泳ぎでは、決勝レースで同じ日本代表の萩原智子らと競り合い、2分11秒05の記録で3位となり念願の銅メダルを獲得した。

五輪後は本人の意志で引退。現在は近畿大学東大阪キャンパス勤務。寺川綾ら後輩のサポートにあたった。

2001年、近畿大学水上競技部コーチに就任。

2007年7月31日放送の日本テレビ『NNN Newsリアルタイム』のスポーツコーナーで新たな挑戦に海を選び、館山サーフクラブのメンバーの活動のドキュメントを紹介した。

2013年11月、近畿大学水上競技部ヘッドコーチに就任。2014年9月、中京大学水泳部ヘッドコーチ佐々木祐一郎との婚姻を発表した。

2015年3月、近畿大学水上競技部ヘッドコーチを退任するとともに、近畿大学を退職。現在は愛知県の豊田市役所に勤務している。

2. 関連項目
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1996年アトランタオリンピックの日本選手団
2000年シドニーオリンピックの日本選手団

3. 脚注
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4. 外部リンク
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中谷隆宏

中谷 隆宏は、日本のフリーアナウンサー、防災士。広島県広島市出身。身長179cm。

1. 経歴
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広島県広島市出身。広島市立基町高等学校、立命館大学産業社会学部を卒業後、1997年、山口放送にアナウンサーとして入社。

入社以来、夕方の顔としてニュースキャスターを担当し、2011年3月、担当14年目をもって降板。

2000年から、防災番組「阪神淡路大震災 17日は節目の日」を担当 [1]。西日本各地の災害現場リポート、上空からのヘリリポート、阪神・淡路大震災の被災地を巡るリポート等を行う。

2011年3月11日発生の東日本大震災では、宮城県仙台市を中心とした被災地へ。約1年、ジャーナリストや専門家らと共に行動した。

2012年4月から2015年3月まで東京メトロポリタンテレビジョンの「TOKYO MX NEWS」18時台と20時台 のキャスターを担当。

現在はアスクマネージメントに所属。モーニングショーの8時台の取材リポーターとしてほぼ毎日リポートしている。

2. 人物
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温泉好きで、全国の温泉を訪れ、泉質研究も欠かさない。2008年秋、[2] により「温泉ソムリエ」に認定された。
日本防災士会の防災士。災害のボランティアも行う。[3] 会長で山口大学の防災工学の三浦房紀教授ら、県内の専門家との交流が深く防災研究もしている。

3. 過去の担当番組
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TOKYO MX NEWS 2012年9月までの半年間は18時台・同局の女性キャスター陣が、日替わりでパートナーを務め、 20時台は気象予報士でもある酒井千佳キャスターがパートナーを務めた。 2012年10月から2013年3月までは放送が18時台のみで、堀友理子がパートナーを務めた。 2013年4月からは18時台と20時台に出演し、両時間帯で近藤麻智子がパートナーを務める。

4. 山口放送時代の担当番組
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テレビ番組
プラス1やまぐち - 同局キャスターの向田好美と共にメインキャスターを務めた。
newsリアルタイムやまぐち - 同上
スクープアップやまぐち- 2011年3月に降板するまで、およそ14年にわたり向田・中谷コンビで出演。
熱血テレビニュースコーナー
24時間テレビ愛は地球を救う - 山口担当 チャリテイーアナウンサーも13年連続で担当、と紹介されていた。 他ラジオ番組
ラジオ局の時報アナウンス
詩朗読 - 早朝番組や特番などでまど・みちおなど詩人の詩を紹介、朗読続けアナ。
ほっとゾーンおはようKRY - 毎月17日の「阪神淡路大震災17日は節目の日」の防災特番では、防災キャスターとしてリスナーに様々な専門知識を紹介し、県内外の災害現場を取材。毎年「1月17日」は神戸からのリポートが恒例。スポーツ実況
全国高等学校野球選手権山口大会実況中継 - ラジオでの開幕戦と決勝大会の実況。　　　　
防府読売マラソン - ラジオ・メイン実況
中国山口駅伝 - ラジオ・センター実況
全国高等学校サッカー選手権大会 - テレビ中継 他

5. 出典
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6. 外部リンク
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[4]
[5]
向田好美

向田 好美は、KRY山口放送の元アナウンサー。

1. 過去の担当番組
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KRY テレビ夕刊
KRYさわやかモーニング
いきいきやまぐち455
プラス1やまぐち
Newsリアルタイムやまぐち
スクープアップやまぐち