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矢倉沢往還

矢倉沢往還は、江戸時代に整備された街道で、江戸城の赤坂門から相模国、足柄峠を経て駿河国沼津宿を結び、東海道の脇往還としても機能していた。

江戸から大山への参詣道として使われ「大山街道」、「大山道」、厚木街道などとも呼ばれた。

現在は、ほぼこの旧往還に沿って青山通り・国道246号が通っている。

1. 歴史
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律令時代には駿河国と相模国を結ぶ東海道の本道にあたり、「足柄道」または「足柄路」と呼ばれていた。万葉集に収録された防人の歌にも登場することから、8世紀頃には東国と畿内を結ぶ主要道として歩かれていた様子がうかがえる。富士山の延暦噴火で一時通行が困難になったが回復、その後は鎌倉時代に湯坂道が開かれるまで官道として機能していた。建武2年12月にはこの街道筋で箱根・竹ノ下の戦いが行われ、敗走した新田義貞を追って足利尊氏が鎌倉から京都へ攻め上がる経路となった。

江戸時代には、東海道の脇往還として機能していった矢倉沢往還には箱根の関所と同等位の矢倉沢関所があった。天正18年に関所が設置され、駿河国への通行人を検閲した。箱根関所の北には矢倉沢往還が通る矢倉沢の他、その北側の川村・谷ヶ村、及び南側の仙石原に関所が置かれ、ここでは女人の通行は小田原領内婦女子のみが領主の家老証文によって通過が許可され、武具や夜間を通過禁止とし通行を取り締まった。

江戸時代中期以降になると大山講が盛んになり、またの名を雨降山とも呼ばれた大山への参詣者が急増したと言われる。そのとき、宿駅などが整備されていた矢倉沢往還が江戸からの参詣道として盛んに利用されたことから、「大山街道」、「大山道」とも呼ばれるようになり、現在も神奈川県内の旧道などにはその名が定着している。 (但し、大山街道と呼ばれる道は、現在の国道129号→国道16号→東京都道59号八王子武蔵村山線を介し、埼玉県熊谷市方面にまで伸びている道をはじめ、他の大山街道の事も指す為注意が必要である。）
滋賀県道225号多賀停車場線

滋賀県道225号多賀停車場線は、滋賀県犬上郡多賀町を通る一般県道。

1. 概要
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多賀大社の最寄駅・多賀大社前駅から多賀交差点まで伸びる県道である。

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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犬上郡多賀町

2.2. 接続道路
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国道306号
国道307号

2.3. 沿線
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近江鉄道多賀線 多賀大社前駅
多賀勤労者体育センター
多賀郵便局
滋賀銀行 多賀支店
多賀町立多賀小学校

3. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
カロリーネ

カロリーネは、ドイツ語圏に見られる女性名。キャロライン、カロリーナ、カロリーヌに対応する。

1. 人名
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1.1. 王族
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カロリーネ・アウグステ・フォン・バイエルン - バイエルン王国の王女。
カロリーネ・フォン・アンスバッハ - イギリス国王ジョージ2世の王妃。
カロリーネ・フォン・バーデン - バイエルン国王マクシミリアン1世の妻。
カロリーネ・マティルデ

1.2. その他
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カロリーネ・シェリング - ドイツ・ロマン主義の作家・哲学者らに影響を与えたドイツの女性。婚歴からカロリーネ・ベーマー、カロリーネ・シュレーゲルなどの表記もある。
カロリーネ・フォン・ギュンデローデ - ドイツ・ロマン派の詩人。
カロリーネ・ヘルダー - ドイツの文学者・ヘルダーの妻。
カロリーネ・ヘルフルト - ドイツ出身の女優。

1.3. 架空の人名
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カロリーネ・ヘルダー - 漫画『タッジー・マッジー』の登場人物。
審級

date=2015年10月30日  09:56 }}審級とは、同一の訴訟事件を上位の階級の裁判所に上訴することで複数回の審議を受けることができる制度における、審議の上下関係を表したものである。訴訟事件に限らず、決定・命令事件についても同様である。日本では原則として3階級の審議を行う三審制を採用しているが、裁判所は簡易裁判所、家庭裁判所および地方裁判所、高等裁判所、最高裁判所の4階級に分かれており、その訴訟の性質によって審級が定められている。

1. 審級表
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判決に対する上訴の場合。決定・命令に対する上訴においては、第二審は「抗告審」、第三審は「再抗告審」となる。



2. 飛越上告・跳躍上告
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date=2015年10月30日  09:56 飛越上告は民事訴訟法上の用語で、刑事訴訟法上では跳躍上告と呼ばれる。一部では飛躍上告とも呼ばれ、第一審の終局判決に対して控訴するのではなく直接上告することである。飛越上告が許されるのは、第一審で認められた事件の事実関係について当事者間に争いがなく、法律問題についてのみ争いがある場合で、かつ当事者間に飛越上告についての合意がなされている場合に限られる。

第二審を飛び越すことの利点は、迅速な解決による経済的負担の軽減という面が大きい。

3. 審級省略
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date=2015年10月30日  09:56  通常の第一審を行うべき裁判所へではなく、第二審以降を管轄する裁判所へ直接提訴することを指す。

4. 関連項目
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行政訴訟
憲法訴訟
一審制
二審制
三審制
四審制

5. 外部リンク
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シェーラー

シェーラー  は、ドイツ語圏に見られる姓である。

マックス・シェーラー - ドイツの哲学者。「哲学的人間学」で有名。
ヴィルヘルム・シェーラー - ドイツの文学者。文学史家。学問としてのドイツ文学に多大な影響をあたえた。
ジェームス・シェーラー - アメリカ合衆国から日本に派遣されたルター派の宣教師。
ノア・シェーラー - スイスの男子フィギュアスケート選手である。
ヴィリー・シェーラー - パリオリンピックの1500メートル走の銀メダリストである。
テオドール・シェーラー - ドイツの陸軍軍人である。

1. 関連項目
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シエラ
シェイラ
シェーラ
滋賀県道224号多賀高宮線

滋賀県道224号多賀高宮線は、滋賀県犬上郡多賀町から彦根市に至る一般県道。

1. 概要
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お多賀さんで親しみを持って呼ばれる多賀大社の北側を通って、国道306号と国道8号を結んでいる。

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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犬上郡多賀町 - 彦根市

2.2. 接続道路
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国道306号
滋賀県道330号甲良多賀線
滋賀県道330号甲良多賀線
滋賀県道528号彦根環状線
国道8号・滋賀県道528号彦根環状線

2.3. 沿線
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多賀大社
近江鉄道多賀線 多賀大社前駅
多賀郵便局
ブリヂストン 彦根工場
近江鉄道本線、多賀線 高宮駅

3. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
チェーンソー作業者

チェーンソー作業者とは伐木等の業務に係る特別教育を修了した者。

1. 概要
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胸高直径が70cm未満の立木の伐木、かかり木でかかっている木の胸高直径が20cm未満であるものの処理の業務

2. 受講資格
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満18歳以上

3. 特別教育
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各講習機関により違う。主にチェーンソー取扱いの業務に係る特別教育は立木の伐木作業者と一緒に行っているのが大部分である。
告示で規定された履修時間は13時間となっている。

3.1. 講習科目
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学科
伐木作業に関する知識
チェーンソーに関する知識
振動障害及びその予防に関する知識
関係法令
実技
伐木の方法
チェーンソーの操作
チェーンソーの点検及び整備

4. 役割
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立木の伐木作業者以外の業務しか行えない。
立木の伐木作業者

立木の伐木作業者とは、伐木等の業務に係る特別教育を修了した者。

1. 概要
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胸高直径が70cm以上の立木の伐木、胸高直径が20cm以上で、かつ、重心が著しく偏している立木の伐木、つりきりその他特殊な方法による伐木又はかかり木でかかっている木の胸高直径が20cm以上であるものの処理の業務

2. 受講資格
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満18歳以上

3. 特別教育
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各講習機関により違う。大部分の教習所ではチェーンソー作業者と一緒に取得できるようになっている。
告示で規定された履修時間は16時間となっている。

3.1. 講習科目
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学科
伐木作業に関する知識
チェーンソーに関する知識
振動障害及びその予防に関する知識
関係法令
実技
伐木の方法
チェーンソーの操作
チェーンソーの点検及び整備
学生食堂

学生食堂とは、大学、専修学校、高等学校などの学校構内に設けられた、学生に飲食物を提供する食堂。略して学食とも呼ばれる。

1. 日本の学生食堂
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1.1. 概要
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特徴として、カフェテリア方式やセルフサービスによる人件費の軽減や、安価な食材を大量に仕入れるなどの合理的な運営により、比較的安価な飲食物を提供する点が挙げられる事があるが、その一方で外食チェーン店やレストランを導入し「おいしい高級グルメ」を提供する学生食堂もある。

「ミールカード」や「ミールチケット」の名称で食堂の年間利用券などを発行している学生食堂もあり、学生の食生活を支えている。東北大学や宮城教育大学のように、学生の食習慣の改善を狙って朝食を積極的に提供する大学もある。

2019年末からの新型コロナウイルスの感染拡大により、各地の大学で学生食堂の閉鎖や休業、営業時間短縮を余儀なくされた。

1.2. 一般に知られている学生食堂例
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以下は、主な一覧である。

「第一食堂」
「ヒルトップ’78」
「スカイラウンジ暁」
「カフェレストラン〜アマーク・ド・パラディ寒梅館〜」
「ステーキハウス三田屋」
「焼きたてパン「つきのき」」
「フレンチレストラン・ラ・トゥール」
「フレンチレストラン・ルヴェ・ソン・ヴェール・駒場」
「展望ラウンジ『Stop Over』「第一食堂カルフール」
「Stop Over」では夜間の営業時間にはアルコール類を提供。ボトルキープも可能である。双方ともテレビ番組・雑誌で紹介されている。
「GINZAスエヒロ」
「カフェプチラディッシュ」
「昭和大学タワーレストラン」昭和大学病院最上階にある。帝国ホテルが運営。
「ファカルティラウンジ」千代田区内を展望することができる。
名称なし
クラーク会館
「西南クロスプラザ」
「山食」

1.3. 学生食堂の設置目的
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学生食堂は、学生に栄養バランスの食事を提供する場である一方で、授業の空き時間などを快適に過ごすための空間としても用いられる。

学生のための食堂としては、すでに1868年に福澤諭吉が自らの塾を慶應義塾と命名したときから存在し、塾生はそこで単に食事をとるだけでなく西洋式のマナーも学んだとされる。

1938年、東京都下の繁華街で不良大学生などの取締りが行われ約4000人が検挙。事態を重く見た末次内相は学校には当然、食堂と休憩場所を設けるべきだと言及する出来事もあった。

2. 欧米の学生食堂
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2.1. ドイツ
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ドイツでは大学の学生食堂のことをメンザと呼ぶ。

2.2. アメリカ
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アメリカ合衆国の大学の学生食堂はビュッフェスタイルが主流となっている。しかし、学生には余分に盛りつけてしまう傾向があるため、トレーを廃止するトレーレス・ダイニングを導入している大学も多い。

全米に知られる学生食堂にスプリングフィールド大学の学生食堂Cheneyがあり、ビュッフェ形式で朝昼晩3食がとれるようになっている。このスプリングフィールド大学の学生食堂では、栄養についての情報、食事の専門的なアドバイス、健康とウエルネスのための季節の話題等を提供している。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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学校給食
社員食堂
100円朝食
大学生協 - 運営に携わっている大学が多い。

5. 外部リンク
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[1]
NBSスーパーニュース

『NBSスーパーニュース』は、長野放送で1998年3月30日から2015年3月29日まで放送された夕方の長野県向けのローカルワイドニュース番組である。

1. 概要
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わずか1年で終了となった『FNNニュース555 ザ・ヒューマン』の後番組としてスタートした。番組タイトルは前番組と同様にフジテレビのタイトルに倣う形で、長野放送ではNBSスーパーニュースと名付けた。なお、キャスターは前番組から引き継いだものの、放送開始時間については5分遅い17:55スタートになった。

2006年3月31日までの平日は17:54からの『FNNスーパーニュース』からのネットとなっていたが、2006年4月3日から『スーパーニュース』17時台を放送、放送開始が16:55に繰り上がった。東京発の17時台を放送する前は、この時間帯は報道特別番組以外はドラマの再放送に充てていた。実質のローカルニュースは18:15 - 19:00までの放送となる。その後、フジテレビが『FNNスーパーニュース』の開始時間を16:30に繰り上げた2013年4月1日より、長野放送も同日から同時刻での放送に移行。

2008年4月からステレオ放送だが、全国ニュース枠はモノラル音声のままである。2010年7月5日から地上アナログ放送ではレターボックス放送になる。

18時台の音楽は独自のものである。

キー局・フジテレビが『みんなのニュース』をスタートさせることに伴い、2015年3月27日に番組終了。後番組は『NBSみんなのニュース』。

2. キャスター
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2.1. 平日版
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西尾佳
大谷香奈絵

2.2. 週末版
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2014年4月以降、毎週土曜日は原則として上小牧忠道が担当。毎週日曜日は、現役のNBSアナウンサーが不定期の交代で担当している。

2.3. 過去のキャスター
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菊池秀之
吉田麗子
浅野薫
吉崎仁康
御影倫代
田巻佑規子
鈴木恵理
倉見慶子
早川英治
岸田麻未
吉田圭吾
菰田敦子

3. 放送時間
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備考
同局の番組表などでは、平日版も週末版も『NBSスーパーニュース』のタイトルを使用しているが、実際にはオープニングで使用されているタイトルロゴは異なり、週末版は『FNNスーパーニュースWEEKEND』になっている。

4. 番組内容
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4.1. 2011年4月以降
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2011年3月28日に『FNNスーパーニュース』のリニューアルが行われ、ローカルニュース放送開始時間が18:15となった。
18時台後半の任意ネット枠は本番組では放送せず、ローカルニュース枠内では東京発のスポーツコーナーをネットしていなかったが。「えなみゼミ」になった2014年10月6日から3年半ぶりに再開された。
項目テロップのデザインが全国ニュースのリニューアルと共に変更された。
以下のコーナーは、引き続き放送される。
『花やみどりのある絵』中央入選作品の紹介 - 『NBSイブニング630』から続く企画。
わが家のあいどる - 『めざましテレビ』の「きょうのわんこ」に似たスタイルのペット紹介コーナー。
あなたのベストショット - 視聴者から写真投稿。
みんなの五七五 - 「気軽に一句 NBS俳句コーナー」から名称変更。
ヤン坊マー坊天気予報 - FNN系列局で唯一放送されていたが2013年3月をもって終了。同年4月以降は東京発の『オオタニ天気』で使用されているBGMを使っている。
上記コーナー終了後、県内ニュースをフラッシュ形式で放送する『トク選』が放送。
東京発の任意ネット枠にも同名称のコーナーがあるが、内容は異なる。
番組終了直前に、県内天気を再度伝える。

4.2. 2011年3月以前
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2007年9月までは、番組開始の1分前である16:54からの1分間、県内の明日の天気と16:55の放送開始までの残り時間が表示されたL字画面をバックに番組キャスターがその日の県内のニュースを1つ伝える「カウントダウンニュース」があった。カウントダウンニュースの終了直後にステーションブレイク無しでそのまま『FNNスーパーニュース』に接続となる形を採っていた。現在は東京発の放送開始時間が繰り上げられたため、放送されていない。
16:53 - 18:16までフジテレビから『FNNスーパーニュース』をネット。他のFNN系列局と同様に、16:53と17:54オープニングロゴと17:54のヘッドラインの3番目の項目が差し替えられている。そのため、尺がぴったりと一致しない場合には数フレーム間、地方では全く放送されないスーパー特報の予告部分が一瞬映るときがある。
18:16.55からローカルニュースがスタート。その際には同局オリジナルのオープニングでのヘッドラインが流される。また、『FNNスーパーニュース』や県内他局と番組の構成で大きく異なり、まずその日トップニュースを1 - 3本伝えた後、そのほかのニュースはフラッシュニュース扱いで伝えられ、その後は特集や企画コーナーになるため、県内夕方のニュース番組で最もストレートニュースを伝える時間が少ない。
かつては番組内のテロップやBGM・CMアイキャッチはFNN標準仕様、もしくはFNNスーパーニュースのものを使用することが多かったが、2000年4月からは一部を除いて、番組独自のものや旧仕様のものを使用することが多くなっている。
18:41にフジテレビから「スポーツの力」をネットするほか、同番組のコーナーとして、
『花やみどりのある絵』中央入選作品の紹介
わが家のあいどる
あなたのベストショット
気軽に一句 NBS俳句コーナー - 視聴者からの俳句。
などがある。
天気予報は、現在FNN系列で唯一「ヤン坊マー坊天気予報」を放送している。かつてはテレビ信州と両局で放送されていた。
ハイビジョン制作になった2006年10月からは、ヴァーチャルスタジオを使用した予報となった。それまでは屋外より中継して晴れ、雨などの図柄のマグネットプレートを早川がボードに貼り付けるというクラシカルな予報スタイルだった。
予報提供は日本気象協会。

5. 追記
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2008年11月3日に1回、同番組内での「天気予報」、「気軽に一句 NBS俳句コーナー」、「あなたのベストショット」で使われるヴァーチャルスタジオのデザインが変更されている。

6. NBS歴代の夕方ニュース
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1982年4月1日 - 1984年9月28日『NBSイブニング630』
1984年10月1日 - 1990年3月31日『NBSイブニング6:00』
1985年4月7日 - 1990年4月1日『NBSイブニング5:30』
1990年4月2日 - 1997年3月30日『NBSスーパータイム NEWS&SPORTS』
1997年3月31日 - 1998年3月29日『NBSザ・ヒューマン』
1998年3月30日 - 2015年3月29日『NBSスーパーニュース』
2015年3月30日 - 『NBS みんなのニュース』

7. 関連項目
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FNNスーパーニュース
FNNスーパーニュースWEEKEND

8. 脚注
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9. 外部リンク
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[1]
第2次山縣内閣

1. 人事
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当内閣は、組閣から総辞職まで一度も閣僚の交代がなかった。これは、閣僚の交代がない連続在任期間として日本の歴代内閣で最長である。

国務大臣1898年11月8日任命。在職日数711日。

 内閣書記官長・法制局長官1898年11月8日任命。

 勢力早見表※ 内閣発足当初。



2. 内閣の動き
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前内閣の第1次大隈内閣は、それまで衆議院を二分してそれぞれ時の藩閥内閣と対立を繰り返してきた自由党と進歩党が合同して憲政党を結成したのを受けて、政権運営のめどがつかなくなった藩閥政府が憲政会に内閣を組織させたものであったが、ほどなく党内での対立が制御できなくなって党は分裂、1898年10月31日、内閣総辞職をするに至った。

後継には、薩長両藩の内この時点で優位に立っていた長州閥から選任することになり、伊藤博文元首相は清国へ外遊中であったことから、山縣有朋元首相が11月5日に大命降下を受ける。この時点で憲政会は、旧自由党が党内クーデター同然に憲政会を解党・再結成した同名の政党、憲政会と、旧進歩党が対抗して結成した憲政本党に分裂していたが、山縣首相は議会対策として、第2次伊藤内閣で連携した経緯のあった旧自由党と接近する。首相側近の桂陸相が議会・政党対策の窓口となり、憲政党を取り仕切っていた星享と交渉するが、桂は板垣内相・星法相の2ポストを提示したのに対して星はさらに2ポストを要求したことから交渉はまとまらず、政権はとりあえずは超然主義としてスタートする升味。

その後も、憲政会との間で政策協定は続き、11月28日、閣議での了承を得たうえで、妥協条件が提示された。

現内閣は超然主義を執るものにあらずとの宣言を発すること。憲政党と連携して議会に臨む旨を公然発表すること。
憲政党の綱領を採用すること。鉄道国有・選挙権拡張案等、憲政党の宿論は政府の意見之に一致するを以て、政府案としてこれを提出すること
憲政党と利害休戚を同うすること。憲政党との提携は一時の苟合にあらずして将来に永続すべきものなるをもって、政府はできうる限り便宜を与ふること30日、山縣首相は憲政党代議士と茶話会を行い、憲政党と「肝胆相照」の提携を声明した升味。

その後、山縣内閣は憲政党の連携を経て2年近くにわたり安定的に政権運営を行うが、星らが要求した憲政党員の入閣、あるいは閣僚の憲政党への入党については、言を左右にして認めなかった。これにより、1900年春ごろから、憲政党は山縣内閣と距離を取りはじめ、長州閥の二大勢力の雄である伊藤元首相に接近する。伊藤元首相はかねてから、超然主義の決別と、政権担当能力のある国政政党の必要性を考えており、新党結成の準備を始めていたことから連携が成立、憲政党は伊藤新党に合流することを決める。

山縣首相はこの動きを受けて、伊藤新党が政権を握れば議会に基盤を持たない自身は伊藤の格下の地位に甘んじることになることを危惧し、意趣返しとして伊藤に政権を押し付けることを選択する。伊藤新党の動きが本格化した8月下旬に総辞職を表明、後継に伊藤を推薦した。かくして伊藤は組閣と新党結成を同時並行的に進め、1900年9月15日に立憲政友会を結成、10月19日に第4次伊藤内閣を発足させる。

3. 政策
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地租増徴 - 藩閥にとっては1897年に第2次松方内閣が国家財政上の必要性から増徴を標榜して以来の懸案であったが、これが民党との対立を招き、2度の総選挙、3度の首相交代、議会公党の合同と分裂、等、1年近くにわたる政局の動揺の元凶であった。財界は営業税・所得税等の廃止のために地租を増徴することを要求していたが、一方で、議員の間では選挙区の都合等で根強い反対の意見があった。星は松方蔵相と交渉を重ね、地租は4%を3.3%に切り下げ、市街地地租は5%とし、さらに5年間の時限立法とすることで妥協した。1898年12月12日の憲政党代議士会で妥協案が可決され、12月30日、帝国議会で地租条例改正、田畑地価修正法がともに成立した升味。
文官任用令 - 先の大隈内閣において、憲政党の政治任用が高級官僚にまで及び政務が混乱したのを受けて、将来起こりうる政党の猟官運動を抑止すべく、政治任用は親任官に限ることとした。この方針の発表に対して憲政党が反発したため、妥協として警視総監、警保局長、各大臣の秘書官は政治任用に改め、更に各省の次官とは別に「官房長」を置き、これも政治任用とした升味。
軍部大臣現役武官制 - 文官任用例と同様の趣旨で、軍事は特に政党の関与を遠ざけるべく、大臣まで現役の武官であることを定めた。
衆議院議員選挙法改正 - 第13回議会では、前議会で否決された改正案をほぼそのまま踏襲したが、衆議院、貴族院ともに修正が加えられ、両院協議が決裂して廃案となった。続く第14回議会では、両院協議の上成立。大選挙区単記無記名投票となったほか、選挙権の条件を直接国税15円から10円に引き下げ、被選挙権の納税資格を撤廃した升味。
府県制改正 - 府県会議員の選挙は、従来は市会・郡会議員の選挙によって行われる間接選挙だったが、これを改め、直接国税3円以上の有権者による直接選挙に改めた。1899年3月6日成立升味。
治安警察法改正 - 社会主義者への対策のため。
北清事変 - 1900年、義和団による北京の各国公使館への武力攻撃を受けて、6月15日、陸軍派兵を閣議決定する。帝国陸軍は連合軍の中軸を占め、8月14日、北京を平定した。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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第1次山縣内閣
1900年の政治

7. 外部リンク
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[1]
太平洋の鷲

『太平洋の鷲』は、1953年10月21日に公開された戦争映画である全史544。モノクロ、スタンダード全史544}

1. 解説
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山本五十六の半生をもとに全史87、日独伊三国軍事同盟の締結から真珠湾攻撃、ミッドウェー海戦、海軍甲事件を描くことで、太平洋戦争がどのようにして開戦して推移したのかを、構想2年、制作費1億7,000万円いずれもポスターより。}}をかけてドキュメンタリー風に描いた作品である。監督は本多猪四郎。脚本は橋本忍。特殊技術は円谷英二。

太平洋戦争をはじめとする第二次世界大戦を題材にした映画作品は数多く制作されているが、戦争に巻き込まれた市井の人々を中心に描いた他の作品とは異なり、制作当時存命中だった人物を含む戦争責任があるとされる人物を登場させ、さらに戦闘場面を再現することで、本格的に戦争を取り上げた戦後初の映画である。また、ミッドウェー海戦を初めて描いた作品でもあるBEST5486}}。

主人公の山本五十六は大河内傳次郎が演じ、他の作品で描かれる山本とは異なる独自の人物像となっているBEST5486}}。

2. キャスト
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参照

山本五十六：大河内傳次郎
古河中佐：二本柳寛
鹿島中佐：清水将夫
米内光政：柳永二郎
近衛文麿：高田稔
及川古志郎：菅井一郎
畑俊六：山田巳之助
高野：汐見洋
関根：小川虎之助
城田：村上冬樹
村崎：青野平義
陸軍参謀・大佐：志村喬
同・中佐：小杉義男
同・大尉：堺左千夫

2.1. 連合艦隊
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参謀長：佐々木孝丸
先任参謀：清川荘司
作戦参謀：植村謙二郎
航空参謀：富田仲次郎
通信参謀：佐伯秀男
水雷参謀：西條悦郎
機関参謀：山形勲
副官：大友伸

2.2. 機動部隊
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司令官：見明凡太郎
参謀長：恩田清二郎
機関参謀：熊谷二良
通信参謀：池田忠夫
航空参謀：手塚勝巳
戦務参謀：三國連太郎
航海参謀：小林桂樹
整備参謀：伊豆肇
赤城艦長：牧壮吉
飛行隊長：津田光男
艦上攻撃機隊長：桜井巨郎
通信兵：越後憲三
偵察機操縦員：三上淳
偵察員：坂本晴哉
飛龍整備員：日方一夫
赤城見張員：岩本弘司
赤城整備員：[[大川時生、広瀬正一
友永大尉：三船敏郎

2.3. ラバウル基地
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戦闘機分隊長：中村彰
重爆機長：吉頂寺晃
少年航空兵：山田彰、鈴木孝次
通信指揮士官：佐田豊
発着所士官：緒方燐作
整備兵モスラ映画大全}}：加藤茂雄

2.4. その他
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右翼の青年：堤康久
特高係官：川越一平、草間璋夫
米内大臣秘書官：大川平八郎
軍務局長：片桐常雄
テストパイロット：鴨田清
テスト飛行記録員：橘正晃
搭乗士官：岡豊、岡部正、帯一郎
大本営・陸軍中佐：千葉一郎
同・陸軍大佐：千田是也
海軍省交換手：嶋清子
女学生：高倉典江
商人：光秋次郎、
労働者：瀬良明、鈴木治夫
号外売り：峯三平

3. スタッフ
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参照

3.1. 本編
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製作：本木荘二郎
脚本：橋本忍
音楽：古関裕而
撮影：山田一夫
美術監督：北猛夫
美術：阿久根巌
録音：宮崎正信
照明：大沼正喜
編集：岩下広一
助監督：小松幹雄
製作担当者：黒田達雄
スチール：吉崎松雄
音響効果：三縄一郎
現像：東宝現像所
応援監督：小田基義
監督：本多猪四郎

3.2. 特殊技術
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特殊技術：円谷英二
美術：渡辺明
合成：向山宏

4. 製作
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のちに『ゴジラ』を生み出すことになる本多猪四郎と円谷英二の初コンビ作品であるgroup="出典"本作品以前に『南国の肌』および『港へ来た男』でも組んでいるがR。本多は、本作品でも描いている太平洋戦争開戦当時は中支戦線で従軍しており、山本五十六と近衛文麿が開戦について語る場面では身の引き締まる思いで演出を行ったという全史61}}。

プロデューサーの森岩雄は、ハリウッドの製作方式を参考に絵コンテを細分化した「ピクトリアル・スケッチ」を導入し、本編と特撮の合理化が図られたgroup="出典"特撮班カメラマンを担当した有川貞昌は、導入以前は特撮パートの飛行機と本編パートのパイロットの向きが異なっていることがあったと証言しておりR。ただし、戦闘シーンは主にアメリカ軍極東航空司令部が提供した映像を含む記録フィルムと『ハワイ・マレー沖海戦』、『加藤隼戦闘隊』、『雷撃隊出動』などの戦時中の戦争映画からの流用であるBEST5486}}。そのため、海軍には配備されていない一式戦闘機が多く登場するほか、スーパーマリン スピットファイアなどのイギリス軍戦闘機がミッドウェー島に存在する。

漁船を改造した航空母艦「赤城」および「飛龍」の13メートル大の巨大ミニチュアや実物大セットなどが組まれたgroup="出典"。ミニチュアの設計・制作は、本作品で東宝特撮に初参加した美術助手の入江義夫が手掛けた大全集136}}。このミニチュアの撮影は、勝浦および多摩川で行われた全史87}}。撮影を担当した有川貞昌は、ミニチュアの船内に乗り込み小さな穴からレンズを出して水雷による水柱を撮影しており、いつ分解してもおかしくないひ弱な船内で板子一枚下は地獄の心持ちであったと述べている全史67}}。さらに、円谷の発案で沖に出て撮影を行うことになり、美術部の反対を押し切って出た外洋で有川は無事に帰れるか不安に感じていたが、円谷は船上でも一心不乱にコンテ作りを行っていたという全史67}}。

クライマックスでの一式陸攻がジャングル上空を飛ぶシーンでは、カメラと一式陸攻のミニチュアを固定し、台車の上にセットを作りこれを動かして撮影しているBEST5486}}。P-38 ライトニングのミニチュアにはUコンが用いられたが、実機の着陸脚が引き込み式であるため車輪を付けられず、発進時は手で投げているBEST5486}}。

山本が戦艦長門の甲板上に佇む場面では、スクリーン・プロセスが用いられた全史61}}。

航空兵役の中島春雄は、本作品で身体に火をつけての日本初のファイヤー・スタントを演じたgroup="出典"。中島は、衣裳の中に石綿を入れていたと証言しているgroup="出典"。中島は、これがきっかけで翌年の映画『ゴジラ』でのゴジラ役に選ばれたとされる東宝SF8}}。

5. 映像ソフト
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VHSはキネマ倶楽部から発売されたBEST5496}}。品番9531

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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6.3. 出典
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7. 参考文献
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東京国立近代美術館フィルムセンター編 『日本映画史研究 東宝映画50年のあゆみ』1983年。

8. 外部リンク
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ハインド

ハインド

ジョン・ハインド - イギリスの天文学者。
ハインド  - 月の表側中央部に位置するクレーター。
ハインド  - 火星と木星の間の小惑星帯にある小惑星。
ハインド  - 1847年にジョン・ハインドが発見した彗星。
Mi-24 のNATOコードネーム。
ホーカー・ハインド - イギリス空軍の爆撃機。
グレゴリー・ハインド - アメリカ合衆国の水球選手。
ハインド  - グレゴリー・ハインドの興したスポーツウェアブランド。
第4次伊藤内閣

1. 内閣の顔ぶれ・人事
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国務大臣 1900年10月19日任命。在職日数204日。 西園寺枢密院議長による臨時兼任期 1901年5月10日任命<WtXmlEndTag />。在職日数24日。 内閣書記官長・法制局長官1900年10月19日任命。

 勢力早見表※ 内閣発足当初。



2. 内閣の動き
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それまでの歴代内閣は、民意から一定の距離をとった超然主義を標榜したが、それはすなわち議会に基盤を持たないオール野党状態であったため、議会政党と個別に連携するなど、慢性的に不安定な政権運営を余儀なくされていた。元老筆頭の伊藤博文はこの状態を解消すべく、議院内閣制の本格導入を企図、旧憲政党を母体として立憲政友会を結党し、総裁に就任する。伊藤総裁と政界を二分していた山縣有朋首相はこの動きを警戒し、意趣返しとして、結党準備中の政友会を揺さぶるために首相を辞任、伊藤を後継に推薦し、首相の座を伊藤に押し付けた升味。

4度目の大命降下を受けた伊藤は、組閣と政友会の組織編制とを同時並行で行うことになったが、渡辺国武を筆頭に官僚派と、星亨率いる党人派との間でのポスト調整が難航する。特に渡辺は当初の組閣方針に反対して脱党を表明するなど強硬な態度をとったため、内閣ポストは官僚派が主流を占める結果になった。蔵相には伊藤首相の盟友であった井上馨を想定していたが渡辺が就任、続くポストである内相には原敬を想定していたが、井上の蔵相がなくなったため内相にはより気心の知れる末松謙澄を据え、原の就任は見送られた。最終的に、加藤外相、桂陸相、山本海相のほかは全員が政友会員であったが、官僚派は渡辺蔵相、末松内相、金子法相、党人派は林農商務相、星逓相、松田文相と、官僚派が重要ポストを占めており、官僚派が優勢な布陣になった升味。

伊藤は衆議院は政友会によって抑えたが、反対に貴族院は山縣の牙城であり、貴族院は内閣、政友会の攻撃を行う。前述の汚職事件で追及を受けた星逓相が12月22日に辞職すると官僚派と党人派の対立が再燃し、そのままの状態で12月25日に第15回帝国議会が召集される。伊藤内閣は予算案および、北清事変に対処するための増税案を提出するが、1901年2月、貴族院で否決される。閣議において、加藤外相は解散総選挙によって信を問うことを提案したが、原逓相は政友会の組織が整っていないこと、仮に多数をとっても貴族院対策の目途が立たないことを理由に反対し、解散は頓挫する。2月27日から3月8日まで議会が停会され、その間に伊藤は山縣・井上・松方正義・西郷従道など元老と協議を行い、12日の明治天皇の詔書によって16日に貴族院も予算案を可決、漸く事態を収拾した。

一方、政友会内部では鉄道の新規着工を要求する予算を求める声が上がり、それを原逓相が必死に押止めていたが、そんな折に渡辺蔵相が「公債に依存した事業の全停止」を提案した。当時、鉄道敷設法によって鉄道建設は鉄道公債の発行によって全て賄うこととされており、この提案は新規どころか既存の鉄道工事も全て停止すると言っているのにも等しかった。これに激怒した原や他の閣僚達の抗議を受けた渡辺が孤立するに至って、伊藤首相は5月2日に単独で辞任し、10日から班列であった西園寺公望枢密院議長が臨時首相を務めた後、6月2日に桂太郎が首相となり第1次桂内閣が発足した。

なお、伊藤辞任から2日後の5月4日に元老会議が開かれ、伊藤は元老達からの推薦を貰い再登板を狙ったとされるが実現せず、井上が16日に天皇からの大命降下を受けたが人選に失敗したため23日に辞退、改めて元老が協議した結果桂が首相就任するに至った。山縣の腹心だった桂は所属していた山縣の派閥から人材を引き抜き超然内閣を作ったが、政友会との連携も必要と認識していたため、西園寺が率いる政友会と手を組み後の桂園時代が到来した。

なお、この内閣は大日本帝国憲法下では唯一の第4次内閣であり、これ以後の内閣総理大臣で第4次内閣を組閣したのは第二次世界大戦以後の吉田茂と安倍晋三の2名のみである。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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伊藤之雄『伊藤博文 近代日本を創った男』講談社、2009年。
佐々木隆『日本の歴史21 明治人の力量』講談社、2002年。
瀧井一博『伊藤博文 知の政治家』中央公論新社、2010年。

5. 関連項目
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第1次伊藤内閣
第2次伊藤内閣
第3次伊藤内閣
1900年の政治
1901年の政治

6. 外部リンク
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[1]
斉藤一美のとんカツワイド

『斉藤一美のとんカツワイド』は1993年4月から1997年3月まで、文化放送で放送したラジオ番組。

1. 概要
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パーソナリティは文化放送アナウンサーの斉藤一美。『サスケの夜はこんびんば!』の後番組にあたる。放送時間は月曜 - 木曜 21:40 - 24:00。

番組タイトルの由来は斉藤が当時、精力を付けるために豚カツをよく食べていたことから。斉藤の親しみやすいハイテンションなキャラクターとリスナーからのネタ投稿で当時の中高生から人気を得た。番組1年目より、斉藤がリスナー発案による独特の髪型を取り入れたことが日本経済新聞の夕刊、写真週刊誌『FLASH』の記事に取り上げられた。

文化放送の若者向け夜ワイド番組は『新てるてるワイド 吉田照美のふッかいあな』終了後、複数の番組が裏番組に攻勢を掛けるが聴取率は低迷。番組が短命に終わる状態が続いた。1995年6月の聴取率調査で当番組は平日夜時間帯の聴取率トップを獲得。裏番組の『恋する電リクBINGO BONGO』『キャイ〜ン天野ひろゆきのMEGAうま!ラジオバーガー!!』『赤坂泰彦のミリオンナイツ』に勝利した。

オープニングは梅宮辰夫『ダイナマイトロック』の前奏に歌詞を付けた女声のジングルを流していた。

ゲストは第1回の放送に同時間帯の大先輩である局OBの吉田照美が出演。てるてるワイド時代のエピソードを披露した。その他はスーパーモンキーズ時代の安室奈美恵やMAXが頻繁に登場した。知念里奈やD&Dもレギュラーコーナーを持っていたこともあり、当時のライジングプロダクション所属タレントとも縁が深い。

末期の木曜日は第二次声優ブームを迎え、文化放送がアニラジに力を入れる様になり、声優のゲスト出演が増えた。林原めぐみ、冨永みーな、藤崎詩織名義で金月真美などが出演。國府田マリ子がゲスト出演した回はお悩み相談企画「教えて! コーダマン」を放送した。嵐の櫻井翔はジャニーズJr.時代にレギュラーコーナーを担当した。

2. 主なコーナー
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スーパーチャレンジ パンチDEクイズ見知らぬ男女のペア同士で対戦するイントロクイズ。ペアの組み合わせは番組が決める。ルールは負け残り制で、5日連続で負けるとパンチパーマになる。クイズに勝つとペアのそれぞれに賞金1万円とインスタントラーメンを贈呈。この時点で勝ち抜きとなるが長く出演したいがために負け残り制を悪用して、わざと負けるリスナーがいた。そのため、初日に勝てば賞品が追加されるというルールが設けられた。
とんカツ人生相談リスナーの悩み相談に斉藤が回答する人生相談コーナー。
とんカツ リクエストリスナーから寄せられたリクエスト曲を掛けるコーナー。放送当時より少し前の曲や洋楽などが流れ、当時のヒット曲は掛けなかった。
一美アクション斉藤がバカバカしいことに挑戦する突撃リポートを行う日替わり企画。人気企画の「妄想生き地獄」「大魔王の法則」はこのコーナーから誕生した。
一美にチェックインプリーズ斉藤と週替わりゲストのアーティストが対談する。24時30分まで放送の頃のタイトルは「24時にチェックインプリーズ」。
とんカツ プロジェクト
一美ポスト
ヒッツ&カマー 今夜のベスト10
TRMのはぐれ刑事中曽根派斉藤と番組スタッフが架空のパーソナリティとして、不条理なネタを繰り出す。

3. 内包していた箱番組
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KinKi Kids どんなもんヤ!
観月ありさ 全国RADIO
裕木奈江のシチュータイム
STOP THE SMAP
瀬能あづさ マイブライト・ナイト
雛形あきこ 今夜もHINA用心
accessにアクセス
水野美紀 ふたりのアトリエ
高橋由美子 サークルD

4. 番組本
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大魔王の法則

5. 関連項目
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馳浩 - とんカツ人生相談の回答者を務めた。
峠恵子 - 同上
藤木千穂 - 文化放送アナウンサー。番組によく出演していた。
NA・N・DE? - 番組コーナーのオープニングで使用

6. 脚注
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紀伊田辺運転区

紀伊田辺運転区は、和歌山県田辺市にある西日本旅客鉄道和歌山支社の運転士が所属する組織である。

1. 乗務範囲
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紀勢本線：和歌山駅 - 新宮駅間

2. 沿革
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1940年8月8日：紀伊田辺機関区が発足。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、紀伊田辺機関区が紀伊田辺運転区として発足。

3. 所属車両
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3.1. 紀伊田辺機関区時代
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蒸気機関車
C11形 -
230形 -
C58形 -
1070形 -
6000形 -
B20形 -
6760形 -
D60形 -
C50形 -
「国鉄動力車配置表』1931年より1965年までの1945年を除く隔年分から『世界の鉄道』1967年、朝日新聞社

4. 脚注
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5. 関連項目
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西日本旅客鉄道の乗務員区所一覧
八角形

八角形とは、8つの直線で囲まれた多角形goo}}。8個の頂点と8本の辺で構成される多角形のこと。八辺形ともいう。

八角形、および、八角形の構造体を、英語では "octagon" といいkb_P英和中3}}、日本語でもその音写形である外来語「オクタゴン」がある。

1. 正八角形
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正八角形においては、一つの外角と中心角は45°で、内角は135°になる。一辺の長さを a}} とすれば、周長は 8//a//}}、面積 A}} は下記となる。

を有理数と平方根で表すことが可能である。

2. 正八角形の作図
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3. 関連事象
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八角形の内角の和は1080度である。
項目を8本の放射線に分けて、8つの項目の大小を対比する図表を、「オクタゴンチャートdate=2018-08-26}}」という。
世界七不思議の一つであるアレクサンドリアの大灯台の建物は、八角形をしていたと伝えられる。
古来日本では 2の立方である8は幸運の数とされ、全ての方位や広がりを表す数として好まれている。日本の仏教において、天から見た形が八角形になっている堂宇は「八角堂」の名で呼ばれることが多い。法隆寺夢殿は八角堂の代表的な一つとして広く知られている。
カステル・デル・モンテは八角形の形をした城で、それぞれの角にある塔も八角形である池上。
イギリスのブリストル市や、ニュージーランドのダニーデン市の地区名に、「オクタゴン」が存在する。
「UFC」など一部の総合格闘技において、金網でできた八角形のリングを「オクタゴン」と呼ぶ。■画像あり。
「STOP」を表す道路標識には、赤い八角形を採用している国・地域が比較的多い。■画像あり。
チャーハンを盛りつける皿が八角形であることが多い。

4. ギャラリー
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4.1. 星形八角形
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星形八角形は、八角形を生み出す、あるいは、八角形が生み出す、星形の構造をもった図形である。

4.2. 紋所
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紋所日本の紋所にも、八角形が構成の一部になっている図案と、八角形から生み出された図案が、数多く存在する。ここに挙げたもので6つ目までは、八角形の図案が内側に別の図案を納める「枠」としてデザインされている。7つ目の「角違いに二つ巴」は完成した枠の図案こそ八角形でないが、そこに生まれている図形は6つ目までと同じ過程を経ている。8つ目以降はどこに八角形の構成要素があるのか分かりにくくなっているが、いずれも、作図の過程で円と八角形を描くことが欠かせないものである。また、最後には埼玉県旗を挙げたが、こうして並べることで意匠としては九曜の系統に属することが分かる。

4.3. その他
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その他、古今東西に見出すことのできる様々な八角形をここに挙げる。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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和書 ISBN 978-4-334-04303-2。

7. 外部リンク
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口伝律法

口伝律法、または口伝トーラーは、「成文のトーラー」と対になるユダヤ教の概念用語である。トーラーの法規面に関する、解釈・分析や議論の口伝の伝統。モーセがシナイ山で預かったと同じようにして扱われる。もともと聖書の成立とは別に口伝の伝統であった。のちにユダ・ハナシーによってミシュナーとして編纂された。

1. 沿革
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ソフリームと呼ばれるラビ群、タナイームと呼ばれるラビ群のトーラーに関する註解や議論をミシュナーという。これはトーラー・シェベアル＝ペを含むこととなった。

さらに、ミシュナーに関するアモライームというラビ群の議論・註解はゲマーラーという。これらは、4世紀と5世紀にタルムードとして編纂されることになった。

また、聖書への解説や格言を通して教訓的なものを引き出したり、聖書に書かれていない物語や様々な逸話などの類を概念用語でアッガーダーという。タルムードの3割はアッガーダーである。

2. 関連項目
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トーラーの学び 　 :en:Torah study
啓示、啓示文学 　 :en:revelation
トーラー
ハラーハー - ハラーハーはヘブライ聖書に書かれておらず、トーラー・シェベアル＝ペ、タルムード、それらの注釈書の中に入っている。
ミシュナー
ゲマーラー
タルムード
アッガーダー :en:aggadah
ミドラーシュ

3. 外部リンクと文献案内
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3.1. 総体
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文献案内
J. Vansina , "Oral Tradition" ; id., "Oral Tradition as History" 
R. Finnegan, "Oral Poetry" 
D.P. Henige "The Chronology of Oral Tradition" ; id., "Oral Historiography" 
J. Goody & I. Watt, in J. Goody , "Literacy in Traditional Societies" , 27-68
E. Tonkin, "Narrating our Pasts" .
The survey essay by Finnegan in "History and Theory" 10 , 195-201.

3.2. ユダヤ教
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文献案内
"マイモニデス introduction to the ミシュナー・トーラー Mishnah Torah" 
"マイモニデス introduction to the Commentary on the Mishnah" 
"The Encyclopaedia Judaica", Keter Publishing 
"The Talmud", Adin Steinsaltz
"Introduction to The Talmud and Midrash" H.L. Strack and G. Stemberger, Fortress Press
"The infinite chain : Torah, masorah, and man" Nathan T. Lopes Cardozo, Targum Press Distributed by Philipp Feldheim; 1989
外部リンク
[3], ラビ アリエ・カプラン Aryeh Kaplan
[4], Rabbi Herschel Schachter
[5], Rabbi Herschel Schachter
[6]
[7], Mordechai Housman
立憲養正會

立憲養正會は、日本の元政党・国家主義右翼団体の一つ。初代総裁は田中智學。2006年現在、会長は小川力。機関誌養正時評を擁する。本部所在地は東京都調布市西つつじケ丘2丁目28-4。政治資金収支報告書は平成25年に確認できるのが政治団体としては最後でありそれ以降は政治団体ではない。

1. 理念と党名
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田中智學は1903年、日蓮を中心にして「日本國はまさしく宇内を靈的に統一すべき天職を有す」という意味の「八紘一宇」を『日本書紀』巻第三神武天皇即位前紀にある「上則答乾霊授国之徳、下則弘皇孫養正之心。然後、兼六合以開都、掩八紘而為宇、不亦可乎」から造語し、「国立戒壇」の建立を訴えた。「養正」の語もこの条から取られており、「養正の恢弘」という文化的行動が日本国民の使命であると訴えた。これらについては既に1913年3月11日に発行された国柱会の機関紙・国柱新聞の「神武天皇の建国」にて言及している。

2. 歴史
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1923年11月3日、日蓮信者で国体主義を標榜する田中智學によって創設された社会運動組織であり、在家仏教組織である国柱会や明治会の姉妹団体である。

1929年、智學の次男、田中澤二が総裁となると、政治団体色を強め、各種選挙に候補を擁立。衆議院の多数を制し、天皇の大命を拝し、合法的に「国体主義の政治を興立」することを目標とした。最盛期の会員数は約30万人。1936年の第19回総選挙では公認候補7名を擁立した。結果は全員落選となり振るわなかったが、同年長野4区から立候補した田中耕が繰り上げ当選し、帝国議会に初めて議席を得た。1937年の第20回総選挙では田中耕が再選。また地方議会や農会には最盛期で100人を超す議員が所属するなど一定の政治勢力となった。しかし同会の党是である日蓮主義や国体主義は当時近衛文麿らによって主導されていた新体制運動とは思想的に相容れず、1940年に大政翼賛会が結成されてもこれに加わらなかった。新体制運動や大政翼賛会に対する批判を続けたため、ついに1942年3月17日に結社不許可処分を受け、解散に追い込まれた。これによって田中耕は無所属となった。日蓮主義を政治に実現しようとすることは、田中総裁を絶対視することであり、軍部などが主張する国体を無視する思想であると見なされたためである。1942年の翼賛選挙には前職の田中耕を始め元会員37人が無所属で立候補したが、全員落選した。

第二次世界大戦敗北後、1946年3月7日に再建。田中澤二は公職追放されたが、1947年の第23回総選挙で、福島3区より齋藤晃が当選し1議席を獲得。戦前、戦後の両方で議席を獲得した経験のある唯一の党派である日本国憲法施行後の1949年の第24回総選挙でも、北海道1区で浦口鉄男が当選して1議席を獲得。浦口は、北方領土は日本固有の領土であるのに、ロシアによって住民が追われたのはおかしいと国会で追及。また、破壊活動防止法には原案は棄権、修正可決された案には反対票を投じた。立憲養正會はその後も総選挙に候補を擁立したが、既成政党の再編が進むにつれ、議席獲得はできなくなった。自民党・社会党による55年体制が成立すると、次第に選挙から遠ざかっていった。国政選挙への立候補も、1983年の第37回総選挙に中選挙区の東京11区より、小川力が立候補して以来途絶えている模様である。

1955年、田中澤二が死去し、1962年、菊地清太郎が会長となった。その後、久保春三が会長となり、久保が逝去した後、入澤二三男が後任し、最後は小川力が会長となっている。

現在は天皇への「主権奉還」に加え、教育勅語の復活・日本国憲法の廃棄なども主張している。これは、日本国憲法が国民主権を原則に定めているからである。

3. 党勢の推移
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3.1. 衆議院
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3.2. 参議院
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<WtTableImplicitTableBody />
当選者に追加公認は含まず。追加公認には会派に加わった無所属を含む。
第22回総選挙の定数には、選挙を実施できなかった沖縄選挙区含む。

4. 脚注
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5. 参考文献
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国史大辞典編集委員会編『国史大辞典 14』
公明選挙連盟編『衆議院議員選挙の実績　――第1回〜第30回――』

6. 関連項目
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日本の政党一覧
法華宗
石原莞爾
金沢列車区

金沢列車区は、西日本旅客鉄道金沢支社の運転士・車掌および客室乗務員が所属している組織である。

本項では、金沢車掌区の歴史についても記述する。

1. 乗務範囲
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1.1. 運転士
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北陸本線：全線

1.2. 車掌
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現在の乗務範囲
普通列車
北陸本線：敦賀駅 - 金沢駅間
優等列車
特急「サンダーバード」：大阪駅 - 金沢駅間
特急「しらさぎ」：米原駅 - 金沢駅間
特急「おはようエクスプレス」：福井駅→金沢駅間
特急「ひだ」：富山駅 - 猪谷駅間 過去に乗務した優等列車
特急「白山」：上野駅 - 金沢駅間
特急「加越」：米原駅 - 金沢駅間
特急「おはようエクスプレス」：金沢駅 - 富山駅間
特急「おやすみエクスプレス」：金沢駅→福井駅間
寝台特急「北陸」：上野駅 - 金沢駅間
急行「能登」：上野駅 - 金沢駅間

2. 歴史
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2.1. 金沢車掌区
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1898年4月1日：金沢車長監督駐在所として発足。
1900年10月1日：金沢車掌監督になる。
1914年3月1日：富山車掌駐在所が金沢車掌監督富山駐在になる。
1920年9月1日：金沢車掌監督高岡駐在が発足。
1929年5月11日：金沢車掌所になる。富山駐在は富山支所に、高岡駐在は高岡支所になる。
1935年9月1日：金沢車掌区になる。富山支所は富山支区に、高岡支所は高岡支区なる。
1937年4月1日：糸魚川車掌支区が長野車掌区糸魚川支区になる。
1945年5月1日：七尾支区が発足。
1947年1月10日：富山支区が廃止され、富山車掌区になる。高岡支区は富山車掌区高岡支区になる。
1948年9月25日：七尾支区が七尾車掌区になる。
1985年3月14日：福井車掌区が金沢車掌区福井支区になる。
1997年3月22日：金沢運転所運転科と統合して、金沢列車区が発足し、金沢車掌区が廃止。一時期、金沢車掌区糸魚川車掌支区も設けられていた。

2.2. 金沢列車区
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1997年3月22日：金沢運転所運転科と金沢車掌区が統合して、金沢列車区が発足。

3. 脚注
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4. 参考文献
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村上心『日本国有鉄道の車掌と車掌区』成山堂書店 2008年 ISBN 978-4425303410

5. 関連項目
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西日本旅客鉄道の乗務員区所一覧
金光一昭

金光 一昭はラジオパーソナリティ。

1. 経歴
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広島県庄原市出身。近畿大学卒業後フリーアナウンサーとして、中国放送  を中心に広島県内の各放送局で活動。

1993年8月エフエム山口入社。以降、ラジオパーソナリティとしての活動のほか技術や作家を含め番組製作業務全般に携わる。最終肩書はエフエム山口編成制作部次長。2022年7月31日をもってエフエム山口を退社。

2022年8月、株式会社「SWING E.C.」設立。フリー転向後も、社員時代の出演番組等は変わらず、社員時代に収録したCMはそのまま継続使用されている。

2. 現在担当中の番組
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「スポ天！やまぐち」 - 2022年10月から

3. FM山口での過去の主な担当番組
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★は「金光一昭」名義。

1993年 「FM NEW COMERS FACTORY」
1994年 「Weekend Club　ラジオdeポン」「グッデイ・アフタヌーン」「SUNSET-STUDIO FMY EVENING TERMINAL」
1995年 「TWO-WAY YAMAGUCHI SUNDAY 6」「Sunday Sports 630」
1996年 「COCO PARTY〜For Free Cruise〜」
1997年 「BB金光のプレジャーQ」
2002年 「デリシャスフライデー　Heart Beat Basket」
2002年 「デリシャスフライデー　MORNING KISS」
2004年 「MEN'S FOUR ビリビリFriday」
2005年★「paradise radio」
2006年 「ビリフラMAX」←「MEN'S FOUR ビリビリFriday」から変更
2009年 「まるてんフライデー」
2010年★「FRIDAY Bang! Bang! Highway」
2015年★「さんまるっ!」
「GEORGIA Dream Catcher」
2015年→「Happy Happy FRIDAY」

4. 広島フリーアナウンサー時代の過去の主な担当番組
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1989年 - ABブラザーズの放課後通信
1990年10月 - 1991年3月 - ジューケンキャンパススタジオ
1990年 - たわわのTARZAN
1991年4月 - 1993年6月　 STUDIO C2 SQUARE1993年に日本プロサッカーリーグが発足した際はおひざ元サンフレッチェ広島とかかわりを多く持つようになり、RCC制作の応援番組『ミ・アモーレ・サンフレッチェ』やニッポン放送プロジェクトが行った『Jリーグ・サッカーFM』にも参加していたことがある。この頃の経験はのちにレノファ山口FC関連番組で活かされ『GO! GO! RENOFA』はレノファ初期から放送される長寿コーナーでレディスチームを含めて手広く手掛けている。

5. その他
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1993年発売のPC-9801用ゲームソフト『魔導物語A・R・S』にて、主人公の一人シェゾ・ウィグィィのサンプリングボイスを担当。

6. 出典
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7. 外部リンク
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[1] - エフエム山口
[2] / Twitter
[3] /Twitter
再婚禁止期間

再婚禁止期間とは、日本における民法733条の規定により、女性が前婚の解消または取消しの日から再婚することができない100日間の婚姻届不受理期間を指す。待婚期間とも呼ばれる。これは父性推定の混乱を防ぐ目的による。

1. 条文
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733条

女は、前婚の解消または取消しの日から起算して百日を経過した後でなければ、再婚をすることができない。
前項の規定は、次に掲げる場合には、適用しない。
女が前婚の解消又は取消しの時に懐胎していなかった場合
女が前婚の解消又は取消しの後に出産した場合

1.1. 例外
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前婚の解消又は取消しの時に懐胎していなかった場合。
前夫の子を懐胎している時は、出産の日以降。
再婚相手が前婚の解消または取消し相手の場合。
夫が失踪宣告を受けた場合。
夫の生死が三年以上不明のために、裁判離婚した場合。
前婚解消後、女性が優生保護法に基づく優生手術を受けて、医師の証明書を提出した場合。

2. 論評
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規定は女性だけに再婚禁止期間があり、男性にはない。そのため日本国憲法第14条の女性差別、男女平等を定めた日本国憲法に違反しているとする批判がされることもある。

民法が施行された1898年では、女性の再婚禁止期間は前婚の解消または取消しの日から6ヶ月間であり、1947年5月に施行された日本国憲法下でも最高裁は長らく違憲とはしていなかった。

しかし、2015年12月16日に、最高裁大法廷は6ヶ月の女性再婚禁止期間につき、100日を超える部分について過剰な制約であり、無効であると違憲判決を初めて下した。判決を受け、2016年に民法が改正された。

100日とする規定は、民法第772条第2項に「婚姻の成立の日から二百日を経過した後に生まれた子は、婚姻中に懐胎したものと推定する」という規定があり、同条文で規定されている離婚後300日問題と重複しないという期間とされたためである。

世界では、女性の再婚禁止期間を廃止する国家もある。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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婚姻届
離婚後300日問題
家族法
再婚禁止期間訴訟
離婚  - イスラム教の聖書クルアーン第65番目の章で、離婚もしくは夫と死別した場合の再婚禁止期間が規定されている。

5. 外部リンク
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日経設備投資動向調査

日経設備投資動向調査とは、日本経済新聞社が年2回実施している「設備投資動向調査」である。2004年度当初計画調査の場合、対象は上場企業と資本金1億円以上の有力企業で銀行、証券、保険を除いた3185社。回答のあった2017社のうち、連結関係にある企業を除いた1782社で集計した。

1. 調査方法
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対象となる企業に調査票が送られてくる。中に入っている用紙に記入して、同封の返信用封筒に入れて返送すればよい。

2. 概要
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設備投資の対象となる金額を記入する。通常、企業が工事等する場合、すぐに支払いをするわけではなく、実際の支払いは数ヵ月後である。そのため、実際の工事時期による投資額と支払い時期による投資額は異なるが、通常、決算書、有価証券報告書などの資料は決算ベースで作成されるので、この調査で発表される数字も決算ベースである。

3. 数字の内容について
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この調査では事業用土地の取得費用は設備投資に含むものとされている。但し、これは含まない、これは含む…と細かく規定されているわけではない。従ってある程度記入者個人の裁量に委ねられてしまい、全企業が同じものさしで記入しているわけではない。なお、日経リサーチでは各企業からの回答をそのまま集計しているだけで正誤のチェックをしているわけではないしたがってもし誤った回答が提出されればそのまま集計されてしまう。

なお、特定のテーマの場合明確な基準がなく記入する人によって解釈が異なり、同じ内容の設備投資をある回答者は「環境対策」に含め、別の回答者は「環境対策」に含めない…ということもよくある。また同一の企業であっても人事異動で回答担当者が変わると回答の記入の仕方の解釈が異なってしまうということもよくある。したがってそういった個人差による「誤差」も一応頭に入れておいたほうが良いだろう。

また、各企業からの回答はあくまでも予想数字の調査であって、この調査で発表された数字が実際の投資額となるわけではなく、調査票の数字が実績と大きく乖離することも珍しくはない。 したがってあくまでも参考としてとらえるべきであろう。

4. 関連項目
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日本経済新聞
日経リサーチ

5. 外部リンク
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[1]
バスカード (道南バス)

バスカードは、道南バスが発行する磁気式乗車カードである。

1. 歴史
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1993年 - バスカード導入。
2012年4月1日 - 苫小牧市営バス全路線の道南バスへの移管に伴い、苫小牧市営バスのバスカードを引き継ぐ形でカードを新設。
2015年3月31日 - 苫小牧地区専用学生カードの販売を終了。
2019年3月31日 - 旧苫小牧市営バス発行のトマッピーカード全券種および、道南バス発行の苫小牧地区専用学生カードの利用を終了。

2. 販売額・利用可能額
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一般カード
1,000円カード - 1,100円分利用可能
3,000円カード - 3,350円分利用可能
5,000円カード - 5,700円分利用可能昼間カード旧苫小牧市営バス路線のうち、おおむね10時～16時に運行される、あらかじめ指定された便でのみ利用できる。従来苫小牧市営バスで発行していたカードを引き継ぐ形で発行されている。

2,000円カード - 2,600円分利用可能
4,000円カード - 5,300円分利用可能

2.1. かつて発売されていたカード
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学生カード学生のみ利用可能なカードで、旧苫小牧市営バス路線のみで利用可能。従来苫小牧市営バスで発行していたカードを引き継ぐ形で発行されていた。2015年3月31日販売終了、2019年3月31日利用終了。

3,000円カード - 3,900円分利用可能
5,000円カード - 6,800円分利用可能ディアカード室蘭市内および登別市幌別地区以西の室蘭市内線域において、降車時刻が10時～17時の場合に限り有効。時刻表上では有効降車時刻であっても、遅れ等により有効時刻外となった場合は利用できない。

2021年12月31日販売終了、2022年12月31日利用終了、2023年6月30日払い戻し終了。

2,000円カード - 2,600円分利用可能
4,000円カード - 5,300円分利用可能

3. 利用方法
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乗車時に整理券を取る。降車時に整理券を運賃箱に入れた後でカードリーダーに通す。
整理券を運賃箱に入れると、整理券に記されたバーコードを読み取り運賃を判別する。都市間バスの一部
乗車時と降車時にカードリーダーに通す。
乗車時に整理券情報が記録されるため、整理券は不要。

4. 利用できない路線
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高速はこだて号
むかわ町内の運賃上限200円区間
共同運行路線および共通乗車制度取扱路線での他社運行便
臨時バス、期間限定バスの一部

5. 他事業者発行カードの扱い
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5.1. 道南バスで利用できるカード
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2012年4月1日の苫小牧市営バスの道南バス移管に際し、苫小牧市交通部発行のトマッピーカードは、道南バスの旧苫小牧市営バス路線で引き続き利用可能とされた。なおこれらの路線では移管に伴い、道南バスカードも利用可能となっている。
なおトマッピーカードの利用は2019年3月31日をもって終了し、以後は道南バス発行のバスカードのみが利用可能となる。

5.2. 道南バスで利用できないカード
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中央バスカード・札樽間高速バス共通カード・SAPICA
北海道中央バスの室蘭-札幌、苫小牧-札幌の都市間バスにおいては、道南バス便との共通乗車券を取り扱うものの、上記の各カードは北海道中央バスの便でしか利用できない。
磁気カード式の中央バスカード・札樽間高速バス共通カードは、SAPICA導入に伴い取り扱いを終了したが、道南バスではSAPICAは導入しなかった。

6. 脚注
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7. 関連項目
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道南バス
乗車カード
バスカード- 全国各地のバス事業者が発行するバス乗車カード

8. 外部リンク
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[1] - 道南バス
パトリオット

パトリオットとは英語で愛国者のことである。実際の英語発音はカタカナだとペイトゥリアトに近い。

映画の作品名
パトリオット  - 2000年、アメリカ。メル・ギブソン主演。
パトリオット  - 1998年、アメリカ。スティーヴン・セガール主演。
パトリオット・ゲーム - 1992年、アメリカ。ハリソン・フォード主演。
パトリオット  - 2017年のAmazonビデオ・オリジナルドラマシリーズ
パトリオット  - アメリカのプロレスラー。同名のレスラーが複数いるが、多くは1990年代に全日本プロレスで活躍したデル・ウィルクスが扮するものを指す。
ジープ・パトリオット - jeepブランドの一車種
ニューイングランド・ペイトリオッツ - NFLのアメリカンフットボールチーム
パトリオットミサイル - レイセオン製の地対空ミサイルシステム、MIM-104 Patriot
パトリオット・ミサイル  - デル・ウィルクス扮するプロレスラー・パトリオットが考案し得意としていたプロレス技。
パトリオット・エクスプレス - アメリカ軍のチャーター便
パトリオット  - アメリカ独立革命において北アメリカの独立を支持した人々。
パトリオット  - インディアナ州にある町
パトリオット  - ブルーベリーの品種。
PATRIOT - 日本のロックバンド、vistlipの2作目のミニ・アルバム。
Patriot Memory - アメリカの半導体メーカー
米国愛国者法 - 2001年に制定されたアメリカの法律。英語での頭文字をとって「USA PATRIOT Act」と表記され、「Patriot Act」と呼ばれる。
ゲームメタルギアシリーズ中に登場する武器、およびそれをモチーフとしたモデルガン。アサルトライフルM16の民生型AR-15を短縮化した短機関銃。メタルギアシリーズの装備一覧#パトリオットを参照。
漫画「銀魂」331訓〜332訓に登場する、「ソリッド」と呼ばれるティッシュと「ネイキッド」と呼ばれるトイレットペーパーと棒を組み合わせたもの。

1. 脚注
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ロープウェイ入口停留場

ロープウェイ入口停留場は、北海道札幌市中央区にある札幌市交通局山鼻西線の停留場である。停留場番号はSC10。山鼻西線の通る福住桑園通と環状通との交差点にある。

西側へ500mほど行くと藻岩山ロープウェイの山麓駅があり、専用シャトルバスが当停留場付近に発着する。

1. 歴史
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1931年11月23日 「南19条」の名称で停留場開業。
1950年4月17日 「西線19条」に改称。
1951年10月5日 複線化。
1954年9月1日 「郵政研修所前」に改称。
1963年7月15日 「ロープウェー入口」に改称。
1984年 電車接近表示灯を設置。
2001年4月1日 「ロープウェイ入口」に表記変更。
2015年4月1日 停留場番号を設定。

2. 停留場構造
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2面2線の対向式。交差点を挟んで北側に内回り、南側に外回りの乗り場があり、安全地帯が設けられている。安全地帯にはロードヒーティングが施され、上屋が設置されている。

3. 停留場周辺
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もいわ山麓駅
藻岩山ロープウェイ山麓駅行きシャトルバス乗り場
北海道郵政研修センター
札幌市立伏見小学校
北海道札幌伏見支援学校
ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ「南19条西16丁目」停留所
北都交通「南18条西14丁目 伏見小学校前」停留所

4. 隣の停留場
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札幌市交通局 山鼻西線 西線16条停留場  - ロープウェイ入口停留場  - 電車事業所前停留場 

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
蕭昭業

蕭 昭業は、南朝斉の第3代皇帝。第2代皇帝武帝の孫。南朝斉の3人の廃帝の一人で諡号や廟号はなく、死後の王号から鬱林王と史称される。

1. 生涯
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皇太子であった父の蕭長懋の死により、皇太孫に立てられる。その2カ月後には祖父の武帝も崩御したため即位した。まだ20歳過ぎと若かったことから、竟陵王蕭子良と西昌侯蕭鸞が政務を輔けた。

蕭昭業は表立っては外見も美しくまた情も厚く見え、武帝や父にも寵愛されていたが、実は裏表のある性格で、自分の屋敷に帰った途端によからぬ取り巻きたちと享楽にふけり、父や祖父が病気になると表では涙しながら一歩外に出ると酒宴を開き、あろうことか早く死ぬよう呪詛まで行うというありさまだった。即位後も恩賞を乱発して奢侈に耽溺し、僅か1年ほどで国庫の蓄えをほとんど空にした。また、武帝の寵姫や皇后と淫蕩の限りを尽くした。このような調子で君主としての責務を果たすことがなかったため、暴君か暗君という評価が一般的になっている。蕭子良が間もなく死んで以降、政治の実権は蕭鸞が握った。蕭鸞も表では諫めつつ、裏では蕭昭業の享楽を煽っていた。

在位1年にして、蕭鸞の手により殺された。その死は、後宮で愛妾と過ごしているところを襲われる、というものだったという。死後に母親である皇太后の手により皇位を廃され、鬱林王に落とされた。
有職故実

有職故実とは、古来の先例に基づいた、朝廷や公家、武家の行事や法令・制度・風俗・習慣・官職・儀式・装束などのこと。また、それらを研究すること。

1. 概説
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「有識」とは過去の先例に関する知識を指し、「故実」とは公私の行動の是非に関する説得力のある根拠・規範の類を指す。そうした知識に通じた者を有識者と呼んだ。後に転じて「有職」と呼ぶようになった。

2. 江戸時代以前
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2.1. 公家故実
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平安時代の中期から先例を伝える知識の体系化が進み、藤原忠平の執政期に儀礼の基本形が確立した。忠平は本康親王・貞保親王を通じて受け継いだ父藤原基経の知識、兄藤原時平の説、勅命や外記日記を参照して合理的な儀礼体系を作り上げた。忠平の知識は口伝によって二人の子に受け継がれ、兄実頼の小野宮流、弟師輔の九条流という2大儀礼流派が生まれた。また忠平五男師尹の小一条流も発生し、のちに九条流から御堂流が成立した。院政期には源師頼を祖とする土御門流と源有仁を祖として縁戚の徳大寺実定・三条実房が完成させた花園流もあったとされている。平安時代末期の関白松殿基房は、これら多数ある公家有職故実を集約し、のちに「松殿関白説」と呼ばれる学説にまとめられた。松殿関白説は長く公家社会で重要視され、二百年以上経った室町時代に後花園天皇の笏を新調するにあたり、二条持基が参考にした記録が残っている。

後に官司請負制が浸透すると、有職故実を家職とする家も現れた。

有職故実に関する原点は官製の儀式書に由来を求めることが出来るが、後に貴族は自己の日記に有職故実を書き残し、子孫が代々の日記を集成して有職故実書を編纂するようになった。有職故実書の中でも、源高明の『西宮記』、藤原公任の『北山抄』、大江匡房の『江家次第』の三書は「後世の亀鑑」と仰がれ別格扱いであった。室町時代の一条兼良はこの三書を、『西宮記』は古礼、『北山抄』は一条天皇の時代以降の儀式、『江家次第』は後三条天皇の時代以後の儀式と記している。

鎌倉時代以降には専門的な研究が盛んとなり、儀式については順徳天皇の『禁秘抄』、後醍醐天皇の『建武年中行事』、一条兼良の『公事根源』、官職制度については北畠親房の『職原抄』、服飾については源雅亮の『雅亮装束抄』などの有職故実書が著された。また、著名な公家研究家としては南北朝時代の洞院公賢・二条良基、室町時代の甘露寺親長、安土桃山・江戸時代初期の平田職忠、また江戸時代の野宮定基・平松時方などが挙げられる。

2.2. 武家故実
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平安時代には、武人の故実は、紀氏と伴氏が伝えていたが、武士の台頭とともに衰えた。

鎌倉時代には、源頼朝が故実に通じた武士を重んじ、故実の復元を図っている。以降、京都から断片的に流入した武官故実と関東在来の武士の慣習が合わさって、武家故実が体系化されていった。武家故実の中でも弓馬や軍陣における実践的な故実と幕府や主君の前における儀礼や作法などの故実が存在したが、戦法の変化によって前者は形式的なものになったのに対して、後者は公家故実とも融合して、室町時代に小笠原流や伊勢流が生まれた。

3. 江戸時代
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江戸時代以後、古典研究の発展に伴って民間でも有職故実の研究をする者が現れ、世襲化されて学問としては停滞が見られた公家や武家の有職故実の伝統に囚われない独自の研究が見られた。河内国の壺井義知は民間の出ながら、官職・装束の研究においては当代随一とされて、公家さえもが教えを乞うたと言われている。公家達の側でも壺井に触発されるかのように、平松時方・野宮定基・滋野井公麗・裏松光世らによってその学問的水準が高められるようになった。武家側でも田安宗武・松平定信・塙保己一などが研究家として知られている。

武家故実についても、江戸時代の武家故実の第一人者とされる伊勢貞丈が多数の著作を著わしたほか、『本朝軍器考』を著わした新井白石・榊原長俊・中山信名などが研究家として知られている。

4. 近代以後
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近代に入ると、旧来の公家・武家制度の廃止によって実用的な意味での有識故実研究の歴史は幕を閉じた。また、官制などの研究は法制史の一部となった。それでも歴史学の一環、あるいは日本文学研究の一環として研究が行われ続け、佐藤誠実・和田英松などの優れた研究家を輩出した。

5. 脚注
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注釈出典

6. 参考文献
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石村貞吉『有職故実』 嵐義人校訂 ISBN 978-4061588004、ISBN 978-4061588011
和田英松『官職要解』 所功校訂 ISBN 978-4-06-158621-5

7. 関連項目
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有職
朝儀
宮中祭祀
日本の官制
前賢故実
時代考証
船舶の所有者等の責任の制限に関する法律

船舶の所有者等の責任の制限に関する法律とは、海運業保護の観点から、船舶の所有者等又はその被用者等が負う債務につき有限責任を認めた上で、責任の制限の方法及び手続などについて定めた日本の法律である。

1. 概要
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船長等の船員が職務執行に際して第三者に損害を加えた場合、船主は損害賠償責任を負うのが原則である。しかし、海運業に関しては、古くから船主の損害賠償責任を制限する制度が認められていた。もっとも、その根拠については、遠い海上にある船舶に対する船主の指揮監督の困難性、損害賠償責任が性質上巨額であること、危険性が高い海上企業の保護の必要性等があげられているが、必ずしも見解は一致していない。

上記責任制限の内容や方法等については古くから立法例が分かれている。大きく分けると、船舶・運送賃等を債権者に移転させることにより当該債権者に対する責任を免れるもの、船舶・運送賃等に対する強制執行のみを認めるもの、船価・運送賃を委付させることにより責任を免れるもの、船舶の積量トン数に応じ一定の割合で算出した金額に限定して責任を負わせるものがある。

以上のように、船主の責任制限制度につき国際的に統一されていない状態であったため、統一の必要があるとの問題意識、責任制限の内容・方法等を合理化すべきとの問題意識から、条約による統一が試みられ、1924年に船価主義と金額責任主義を併用した最初の統一条約が成立する。この統一条約は、日本を含む複数の国が批准しなかったが、1957年に金額責任主義を採用した新たな条約が成立し、日本も同条約に加入・批准しそれを実施するために、本法が制定された。その後の条約の見直しに伴い、本法も改正がされている。

なお、本法は民法の特例法として法務省民事局が所管しており、国土交通省の管轄ではない。ただし、法務省と国土交通省は連携して本法律の執行に当たっている。

2. 責任制限債権、範囲、限度額
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船舶所有者等の責任を制限することができる債権の種類は本法3条に規定されており、船舶上・船舶の運航に直接関連して生ずる損害、運送の遅延による損害、損害防止措置により生ずる損害などが列挙されている。ただし、自己の無謀な行為によって生じた損害など、一定のものについては責任制限をすることはできない。

責任の制限は、救助者等が債務者になる場合を除いて各船舶について一事故ごとに行われ、債務者ごとには行われない。例えば、事故が複数ある場合はその事故ごとに後述の責任制限手続が行われる。また、同一船舶の同一事故については複数の者が損害賠償責任を負い、両者の債務は不真正連帯債務になるところ、その内の一人について後述の責任制限手続がされた場合は、他方の債務者も責任制限の利益を受けることになる。

責任の限度額は、旅客の死傷による損害とそれ以外との損害について分けて規定されている。基本的には、旅客の死傷による損害の場合は船舶検査証書に記載された旅客の数に応じて、それ以外の損害の場合は船舶のトン数に応じて、それぞれ計算される額による。ただし、旅客の死傷による損害については、「千九百七十六年の海事債権についての責任の制限に関する条約を改正する千九百九十六年の議定書」が日本国について効力を生じた時点で責任制限が撤廃される。

3. 責任制限手続
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船舶が起こした事故により損害が発生した場合、多数の債権者が上述の制限された額を巡って利害関係を持つため、多数の債権者が参加することを前提とした集団的な処理手続が必要になる。そのため、本法は破産法の手続に準じた集団的な債務処理手続の規定を置いている。

まず、責任制限を求める者は、地方裁判所に対して責任制限手続開始の申立てをする。申立てが相当と認められた場合は、申立人は前述した責任限度相当額及び事故発生日から供託日までの利息の供託し、供託がされたら裁判所は責任制限手続開始決定をする。その結果、債権者は供託された金銭からの配当しか受けられず、別途権利行使をすることができなくなる。

債権者は制限債権を裁判所に届けることにより手続に参加することになる。届けられた制限債権については、裁判所の調査期日において当該債権の有無や手続対象たる債権であるか否かなどが調査され、争いがある債権については最終的には裁判で争うことにより、手続に参加できる債権者及びその額が確定される。

債権が確定した後は、債権者は供託された基金から配当を受け、残余の債権については申立人の責任が免れる。

4. 裁判例
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船舶および航海の定義について東京高決平7・10・17判タ907号269頁は以下のように述べ、東京湾内の各港間及び同湾に注ぐ荒川等の河川沿いの油槽所への灯油等の石油製品の運送業務に従事していた汽船の起こした衝突事故について本法による責任制限手続開始申立てを退けている。

平水区域のみを航行する船舶は本法所定の「航海の用に供する船舶」に該当しない
平水区域のみの航行は本法にいう「航海」に当たらない

5. 船舶先取特権
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本法の制限債権は、事故に係る船舶、その属具及び受領していない運送賃につき先取特権の対象となる。ただし、この制度は条約に根拠がある制度ではない。本法で制限債権となる債権が本法制定前の商法で船舶先取特権の被担保債権になっていたため、引き続き先取特権の被担保債権になることを認めたにすぎない。

6. 脚注
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7. 関連項目
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船舶油濁損害賠償保障法
責任トン数 - 本法律の適用基準となるトン数
船主責任制限条約 - 同法の国際条約
今村敦子

今村 敦子は、福岡県を拠点に活動する日本のタレント。特定非営利活動法人Wing-Wingの副代表理事。

1. 来歴
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福岡県福岡市出身。広告代理店に5年間勤務した後、地元福岡でタレント活動を開始。テレビ番組のキャスターやリポーター、ラジオ番組のパーソナリティを務める。

後に1児の母となり、育児のために2007年春から一時休業。同年秋に仕事に復帰した。

2014年12月22日には、同じく福岡エリアで活動する実業家たちとともにWing-Wingを設立。そして2015年4月からは、福岡市内各地のスタジオや児童会館などで子供向けの教室「きらめきスタジオ」を開き、自身も言葉・コミュニケーション分野の講師を務めている。

2. 出演
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2.1. テレビ番組
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モーニングミント
ももち浜ストア
ひるじげドン
めんたいワイド - 2015年3月27日まではリポーター、3月30日からはMC。
with
今村敦子の美容見聞録

2.2. ラジオ番組
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ATSUKO'S WaiWai SOLARIA
Daytime GANG!!
コンバット満の大人の部屋
KING OF SUNDAY
MORNING JAM
金曜担当
月・金曜担当
火・金曜担当
月・火・金曜担当
西日本シティ銀行 教えて！コンシェルジュ！
シネマフル・ライフ
せいゆうDream

2.3. 情報誌
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外戸本

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
バスカード (北海道北見バス)

バスカードは、北海道北見バスが発行する乗車カードである。2003年3月にサービスを開始した。

楽天EdyやSuicaと同様に、ソニーが開発した非接触ICカード技術FeliCaを採用し、システム開発は小田原機器が担当している。

1. 概要
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カードは回数券機能タイプと、回数券機能と定期券機能を組み合わせたタイプが発売されている。回数券機能と定期券機能を組み合わせたタイプは区間外の使用やのりこしの際は自動精算される。

回数券の初期購入時の販売額は3,000円で、購入時にプレミアは付与されない。バスカードの普及を優先としたためデポジット制度導入を見送っている。

乗降時にカードリーダーに触れて利用する。

2. チャージ
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積み増しは1,000円ごとに最大30,000円まで可能。1,000円のチャージに対し70円のプレミアが積み増しされる。
発行当初は積み増し額1,000円に対するプレミアは130円だったが、2008年4月1日より80円に変更された。その後2014年4月1日より、北見市内線の運賃引き上げ率が消費税の引き上げ率を上回ることの代替として、プレミアが100円に引き上げられた。2019年10月1日より、消費税が8%から10%に引き上げられた為、プレミアムが70円に引き下げられた。
チャージ可能な金額は30,000円が上限。残額0円からのチャージは最大28,000円となる。
チャージはバスターミナル窓口、ターミナル内の専用販売機、バス車内で行える。ただし車内でのチャージには千円札しか使用できない。

3. 割引制度
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乗り継ぎ割引が設定されており、30分以内に次のバスに乗り継ぐと運賃が100円割り引かれる。
北見市中心部の特定区間をバスカードで乗車すると運賃210円が半額となる。

4. 利用可能区間
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都市間バスを除く全線で利用可能。
他社との共同運行区間であっても、ICカードとしての運賃の支払いは北海道北見バス運行便でのみ利用可能。ただしICカードとしての支払いを行わずに定期券としてのみ利用する場合は、通常の定期券に準じ、以下の区間でも利用可能である。
北紋バスの遠軽 - 紋別 - 興部間
北紋バスが北見 - 紋別線を運行していた当時は、これに加えて北見 - 遠軽間でも利用可能であった。
名士バスの興部 - 名寄市立病院間

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道北見バス
乗車カード#日本のICカード乗車券 / ICカード
バスカード- 全国各地のバス事業者が発行するバス乗車カード

7. 外部リンク
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[1] - 北海道北見バス
ケルクホフスの原理

暗号技術において、ケルクホフスの原理とは、19世紀にアウグスト・ケルクホフスによって提案された次の原理である：//暗号方式は、秘密鍵以外の全てが公知になったとして、なお安全であるべきである//。

1. 概要
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ケルクホフスの原理は、暗号方式は秘密にしようとしてもスパイによって設計書が盗み出されたり暗号装置ごと敵に捕獲されたりして、遅かれ早かれ敵に解析されてしまうという経験則に基づく。1883年に公表された論文に、軍用暗号に関する次の6個の条件が示されており、そのうちの2番目の条件が現在「ケルクホフスの原理」と呼ばれている。

暗号方式は、現実的に逆変換不能であること
暗号方式は、秘密であることを必要とせず、敵の手に落ちても不都合がないこと
鍵は文書を見なくとも伝達・記憶できるもので、通信員が自在に変更できること
電気通信に適したものであること
携帯可能で、運搬や操作に大勢の人を必要としないこと
最後に、利用される状況を考えて、使いやすく、手間がかからず、多数の規則を守る必要もないことこの原理は現代暗号では重視され、今では「暗号の安全性」と言えば、暗号文から暗号方式を推測する難しさではなく、暗号方式が既知であるとして暗号文が入手できた場合に平文や暗号鍵を推測する難しさを言うのが通常である。参考：暗号理論#解読

シャノンはケルクホフスの原理を「敵はシステムを知っている」という簡潔な言葉で表現した。現在ではこのシャノンのバージョンの方が有名である。このシャノンのバージョンを英語では「Shannon's maxim」と呼ぶ事もある。

さらに、暗号の安全性証明は難しい問題であり、設計者自身や特定の評価機関だけによる評価では、本当に安全かどうかを確認することができない。そのためアルゴリズムを公開して暗号の安全性を誰でも検討できるようにすることが暗号の規格として広く普及するための要件とされている。

2. 暗号学やセキュリティ製品への拡張
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シャノン版のケルクホフスの原則「敵はシステムを知っている」は、暗号方式のみならず、電子署名、電子マネー、電子投票等の暗号プロトコルに対しても適用する事ができる。シャノン版のケルクホフスの原則はさらに、暗号プロトコル以外のセキュリティ製品にも拡張できる。 この場合ケルクホフスの原則は、攻撃者にセキュリティ製品のソースコードや設計図等を盗られてそれを解析されたとしても、なお安全であるようなセキュリティ製品を作らねばならない、という事を意味する。

オープンソースソフトウェアでは、より積極的に、ソースコードを公開することでソースコード等が漏れてもその製品が本当に安全かどうかを世界中の研究者が吟味できることをメリットの一つと考えている。

しかし実製品や実システムにおいては、ソースコード等を全て公開してしまうと安全性を保証するのが原理的にできない場合や、少なくとも公開しない方が安全性が高いと考える人や法人等は2018年11月現在の所、まだ多数あり、そのような顧客に対しケルクホフスの原理について説明し受け入れさせるのではなく、方式の詳細は未公開な製品やシステムを提供するような例も多い。。

3. 出典
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4. 参考文献
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Auguste Kerckhoffs von Niuewenhof, "La Cryptographie Militaire", In //Journal des Sciences Militaires//, Vol.IX, pp.5–83, Jan.1883 と pp.161–191, Feb.1883 の２編。

5. 関連項目
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セキュリティ
暗号
フルディスクロージャ
街道

街道とは、日本における古くから存在する陸上をつなぐ交通路・道路のことである。つながる場所としては街・集落であることが圧倒的に多いが、一方で人里離れた神社・寺院であることも多い。

1. 概要
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日本の津々浦々に張り巡らされている街道は、その起源や名の由来はまちまちである。名称の大半が明治時代以降に道路行政上の必要性からつけられたものであり、同じ名称が別の複数の街道名称として用いられていることがある。明治以前は、逆に同じ道であっても地域や進行方向によって名称が異なる事が多かった。

明治時代以降、番号制を導入し、国道と地方道の区別が明瞭となり、年月を経るにつれて番号や指定区間がめまぐるしく変わっていく中でも、かつての街道を継承する道の区間や経由地は大きくは変わらなかった。各時代の交通の発達と衰退にあわせて姿を変えたものが多いものの、現在も幹線道路の脇に並行した生活道路として残っているものがある。特に主要な街道では、『○○街道』が道路通称として今日でも親しまれていることが多い。しかし災害や都市計画・改良工事などで分断されたり消滅した街道も少なくない。

以下、日本の街道について記述するが、外国の古い道路も「街道」と呼ばれるものが多い。

2. 日本における歴史
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過去の設置・建設のいきさつから、下記の通りの年代別に概要を説明する。

飛鳥時代から平安時代にかけての詳細は「日本の古代道路」の頁も参照のこと。
明治時代以降の詳細は「国道」の頁も参照のこと。

2.1. 古代・統一政権誕生以前
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統一国家が誕生する以前、地域ごとに「ムラ」程度の集まりで地域が集結し、争いが繰り返されていた頃は、各ムラどうしとの人や物資の交流はあるものの、整備の行き届いた交通路の概念はなかったと思われる。

2.2. 飛鳥時代・大和政権誕生後
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畿内に天皇を中心とする統一政権が誕生すると、都と周囲の豪族が治めていた地域との交流や、海辺に面した港との間を行き来するための交通路の整備が行われた。

山辺の道、竹内街道、長尾街道などがこの時代に整備されたとされている。聖徳太子が通ったとされる「太子道」とよばれる複数の道についてもこの時代に存在した。

2.3. 律令制度制定以降
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大化の改新以降、日本全土を統一した基準で治めるために律令制が制定され、各地の統治や租税の徴収を円滑に行うために各地を結ぶ交通路が整備された。駅馬・伝馬などの駅制により、宿場も整備された。

奈良時代になると、高僧行基により、多くの街道が整備されたといわれる。また、平城京と各地を結ぶ、現在で言う「奈良街道」が整備されている。

2.4. 中世
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奈良時代以降、各地に神社や仏教寺院が建立されていくが、その地域の信仰を集めただけでなく、遠路からの信仰も集めることがあり、それらの寺院と各地を結ぶ交通路が整備されるようになった。主なものでは高野街道、熊野古道が挙げられる。

鎌倉時代に畿内以外の遠方を中心とする政権が誕生すると、京と鎌倉を結ぶ道筋は重要となっている。

武士・豪族が群雄割拠する戦国時代となると、兵の移動や物資の輸送のための交通路として利用されている。また、割拠された地域の境界には関所が設けられ、通行する人々から通行税を徴収した。

2.5. 近世
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江戸時代には、一般旅行者や諸大名の参勤交代のために江戸を中心とした五街道を幹線とし、これに「佐屋路・美濃路・例幣使街道・壬生通・水戸佐倉道・本坂通などのほか、日光法成道」があり、「万治2年設置の道中奉行」の管下にあった内藤。また、脇往還、宿場町が日本全国で整備された。「脇往還または脇街道、脇道など」と言われるものの中で「重要度の高いものは伊勢路・中国路・佐渡路」などは、勘定奉行の管下にあった内藤。

このころから伊勢参りが一般的になり、伊勢神宮と各地を結ぶ「伊勢街道」が整備された。

各地に残る「一里塚」「丁石」「道標」の大半が江戸時代に設置されたものとされる。

2.6. 近代以降
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明治維新以降、国策として「国道」が制定され、主要な街道は国道に指定された。

ただし、陸上交通の主役が鉄道となり、都心部を除き、道路の大がかりな整備は行われなかった。

太平洋戦争後、高度経済成長期になると、自動車が普及し、それにあわせて旧街道の舗装・拡張・付け替えが行われるようになった。その一方で、とくに山越えの旧道は維持整備が行われずに廃道となるなど、忘れられた存在となりつつある。

3. 主な街道
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五街道
東海道
日光街道
奥州街道
中山道
甲州街道
京街道
奈良街道
鎌倉街道
西国街道
伊勢参宮街道
熊野古道
高野街道
金毘羅街道
飯田街道
長崎街道
唐津街道

4. 主な名産街道
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中部地方
メルヘン街道
野麦街道
コスモス街道
日本アルプスサラダ街道
日本ロマンチック街道
関東地方
日本ロマンチック街道

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 参考文献
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和書

7. 関連項目
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道路
大和の古道
日本の古代道路
日本の通り一覧
日本の道路
日本の道路年表
一里塚
追分
国道
旧道 - 新道・バイパス
五畿七道
宿場
関所
徒歩旅行
街道をゆく
街道バトルシリーズ
郷愁 nostalgia
長距離自然歩道
秩父往還

秩父往還とは、中山道熊谷宿がある石原村を起点として荒川渓谷沿いを通り、秩父大宮のある秩父盆地を横断し、雁坂峠を越えて甲州に入り甲府に至る街道である。秩父往還道、秩父甲州往還とも呼ばれ、甲州側からは雁坂口、秩父路、秩父側からは甲州路、信玄路などの呼称が見られる。

1. 概要
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現在の国道140号とその旧道に相当し、古来、埼玉県の熊谷から秩父を東西に経て山梨県南巨摩郡富士川町に至る道筋で、近世においては秩父市大宮郷を中心とする道筋である「日本の道100選」研究会。

江戸時代に「秩父往還」と呼ばれた道筋はいく筋かあり、川越から小川を経由する道、所沢から飯能を経由する道、熊谷で中山道から分岐し寄居を経由する道などがあったとされる。その中で、国道140号線が現在では代表的な「秩父往還」とみなされている。他の道筋にくらべてより重要な街道だったと言われている。

江戸から甲府を経て中山道に通じる甲州街道の裏街道であり、大菩薩峠越えの青梅往還とともに甲府と北関東を結ぶ街道であった。甲州街道は内藤新宿から分岐して大宮へ至り、青梅街道は多摩田無宿で分岐して大宮へ合流する間道がある。秩父往還道は、奥秩父山塊や秩父湖など景色が美しいことから「日本の道100選」に選ばれている。

中山道との分岐点には、「秩父道しるべ」が残され、埼玉県指定旧跡に指定されている。

2. 地理
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奥秩父山塊の中心を走る秩父往還道は、四季を通じて変化する日本的な山岳美とV字谷の渓谷美に恵まれる「日本の道100選」研究会。急斜面の山腹を道が通り、斜面をそのまま耕した畑が幾何学模様を描き出す様を見ることができる「日本の道100選」研究会。道端には馬頭観音、七観音といった石仏が並び、往時の姿をしのぶ歴史探訪の道として、1986年8月10日に旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」にも選定された「日本の道100選」研究会。

3. 歴史
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3.1. 古代
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甲斐国、武蔵国両国間の往来に利用され、古くは日本武尊が東征の折に、甲州酒折宮から雁坂峠を経て秩父往還道を通って武蔵の国へ入ったと伝えられる「日本の道100選」研究会。

3.2. 中世
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中世・近世には秩父巡礼や富士山への登山、身延山久遠寺への参詣など信仰の道として利用された。初見史料は南北朝時代に夢窓疎石が川浦に庵を結んだ「正覚国師御詠」とされ、年未詳であるが夢窓晩年の観応2年頃と推定されている。室町時代には、『鎌倉大草紙』によれば応永33年8月1日に鎌倉公方・足利持氏が交戦し、信長が猿橋に兵を進めた際に武蔵国の七党が秩父口から乱入し、信長方を攻めたという。

戦国時代には、秩父に進出した甲斐の武田勢が、秩父郡大滝村栃本に関所を設けて、軍事的防衛の備えを行った「日本の道100選」研究会。『王代記』によれば永正17年に甲斐守護・武田信虎と逸見氏・大井氏・栗原氏ら甲斐の有力国人が争い、敗れた国人衆方が秩父へ退去したという。また、『王代記』では大永4年3月晦日に信虎が秩父へ出陣したと記している。

戦国大名となった武田氏の領国において秩父方面にも金山が存在したため往来に利用され、武田氏の北武蔵侵攻路の一つにもなった。

武田氏の滅亡後、天正10年6月の本能寺の変により発生した武田遺領を巡る天正壬午の乱では三河国の徳川家康が多くの甲斐衆を懐柔する一方で、相模国の後北条氏に味方する勢力も現れた。『甲斐国志』によれば、6月中旬には秩父往還守備していた浄居寺城の大村忠堯・忠友に率いられた山梨郡倉科の土豪・大村党が大野砦に籠城して北条方に帰属した。甲斐国では他に筑前原塁を有する甲斐奈神社の大井氏も北条方に帰属しており、徳川氏は穴山衆を派遣して大村党を壊滅させた。大村党と穴山衆の合戦は後に『中牧合戦録』としてまとめられる。

3.3. 近世
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天正壬午の乱を経て甲斐は徳川家康が確保し、1583年3月10日付徳川家奉行人連署状「岡部家文書」によれば、この時下柚木の岡部孫右衛門に対し、河浦口の専攻に対して所領が宛行われている。その後、江戸幕府は栃本関所で通行を取り締まり、1643年には、栃本関所の警備を補う形で秩父往還沿いの麻生にも麻生加番所が設置された「日本の道100選」研究会。秩父往還道は東海道の箱根関と中山道の横川関の中間に位置する道であったことから、こうした厳重な取り締まりが行われており、民衆に対する上意下達のため高札場も設けられ、大達原高札場において、今もその姿を見ることができる「日本の道100選」研究会。

近世には、埼玉県側の秩父市の栃本と山梨県側の甲州市にそれぞれ口留番所が設置され、牛馬による米穀や繭の輸送に利用された。

3.4. 近代以降
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明治初期には山梨県の主要産業となった生糸の輸出路として着目され、山梨県令・藤村紫朗の主導した道路改修がなされるが、雁坂峠においては1998年に雁坂トンネルが完成して、ようやく埼玉・山梨両県間を自動車で移動することができる道となった「日本の道100選」研究会。

4. 脚注
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5. 参考文献
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『日本歴史地名大系19 山梨県の地名』平凡社、1995年
秩父市大滝村誌編さん委員会,「第五章　交通・通信・交易・観光」『大滝村誌　上巻』,秩父市,。
平山優『増補改訂版 天正壬午の乱 本能寺の変と東国戦国史』戎光祥出版、2015年

6. 関連項目
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栃本関所
奥秩父山塊
二瀬ダム - 滝沢ダム
秩父地方
国道140号
雁坂峠
美しい日本の歩きたくなるみち500選

7. 外部リンク
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吉野晁生、[1] 三菱ふそうトラック・バス株式会社、[2]リンク切れよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
吉野晁生、[3]、三菱ふそうトラック・バス株式会社、[4]リンク切れよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
吉野晁生、[5] 、三菱ふそうトラック・バス株式会社、[6]リンク切れよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
吉野晁生、[7]、三菱ふそうトラック・バス株式会社、[8]リンク切れよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
吉野晁生、[9]、三菱ふそうトラック・バス株式会社、[10]リンク切れよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
17才 〜旅立ちのふたり〜

『17才 〜旅立ちのふたり〜』は2003年9月に公開された日本映画。東映配給。『青春ばかちん料理塾』と同時上映。

1. あらすじ
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3歳で母を亡くし、4歳で父と生き別れた過去を持つ真衣子と、小料理屋を切り盛りする母と暮らす理沙。真衣子が暮らす家に里子に来た少年・耕太を通じて知り合いになった二人の間には、お互いを思いやる本物の友情が芽生えていた…。

2. キャスト
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川村真衣子：石川梨華
和泉理沙：藤本美貴
尾崎和代：渡辺えり子
尾崎寛二：塩見三省
和泉真奈美：高橋ひとみ
川村聡：村上弘明
沢田由美：高橋かおり
工藤怜二：本宮泰風
星野一輝：野村宏伸
藤井耕太：安河内ナオキ
ささの貴斗 　ほか友情出演
吉田：杉田二郎
従業員：ばんばひろふみ
フロント係：相田翔子

3. 主題歌
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「22歳の私」歌：安倍なつみ

4. スタッフ
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製作者：山崎直樹
企画：黒澤満、瀬戸由紀男、木綿克己、沼部俊夫、工冨保
プロデュース：冨永理生子、川口由吉、山本茂之、藤岡由夫、辻幹男、土肥隆至、関純二
監督：澤井信一郎
脚本：東多江子
音楽：川村栄二
音響効果：カモメファン
技斗：二家本辰巳
現像・デジタル画像処理：東映ラボ・テック
協賛：am/pm
協力：タカラ、麒麟麦酒
技術協力：オーエイギャザリング
スタジオ：東映東京撮影所
製作協力：セントラルアーツ

5. 書籍
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17才 〜旅立ちのふたり〜 2003年9月12日初版発行、ISBN 978-4-06-334775-3

6. 外部リンク
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[1] -東映チャンネル
合志町

画像 = Takaba-jyou1.jpg

合志町は、熊本県の北部に位置した町で、菊池郡に属した。

2006年2月27日に西合志町と合併し、合志市となったため消滅した。

1. 地理
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熊本県の北部内陸部に位置する。熊本市に近い位置にあり、熊本都市計画区域の指定を受け、熊本市のベッドタウンとして人口増加傾向にある。

2. 歴史
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1889年4月1日 - 町村制実施により、竹迫村、福原村、幾久富村、上庄村、豊岡村、栄村が合併して合志村が発足。
1966年4月1日 - 合志村が町制施行、合志町となる。
1999年9月1日 - 菊池郡泗水町と境界変更。
2006年2月27日 - 菊池郡西合志町と合併し、市制施行して合志市となり消滅。

3. 行政
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町長：秋吉不二雄

4. 経済
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4.1. 産業
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日本たばこ産業熊本工場が立地している。

5. 地域
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5.1. 教育
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5.1.1. 中学校
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合志町立合志中学校

5.1.2. 小学校
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合志町立合志小学校
合志町立合志南小学校
合志町立南ヶ丘小学校

6. 交通
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空港・鉄道路線なし。

最寄り空港は熊本空港。
最寄り駅は豊肥本線三里木駅・熊本電気鉄道御代志駅。

6.1. バス路線
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6.1.1. 一般路線バス
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熊本電気鉄道

6.2. 道路
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高速道路の最寄りインターチェンジは九州自動車道熊本インターチェンジ。
町内に一般国道は通っていない。

6.2.1. 主要地方道
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熊本県道30号大津植木線
熊本県道49号熊本大津線

7. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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竹迫日吉公園
飯高山公園
熊本県農業公園

8. 出身有名人
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斎藤巌
中山節夫
中別府葵
036 
稲倉大輝
内柴正人
福の花孝一

9. 関連項目
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熊本県の廃止市町村一覧

10. 外部リンク
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[1]
平岡公園

平岡公園は、札幌市清田区にある公園・地名。

1. 概要
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札幌市中心部から南東11kmに位置し、1982年から整備が進められている。札幌市の市街地を公園や緑地の帯で包み込もうという「環状グリーンベルト構想」の拠点公園として位置づけられている。公園は道央自動車道と並行する札幌新道を挟んで東西に分かれており、西側48.4ヘクタールは自然の姿をとどめた山林や散策路、すり鉢状の地形をした梅林、自然観察ができる池や湿地があり、東側18ヘクタールは多目的広場や散策路、壁泉がある。また、スポーツ施設として野球場、テニスコート、ゲートボール場、パークゴルフ場がある。また、市民参加型の造成エリアでは計画から維持管理までを近隣住民と協働で行っているリーフレット}}。

札幌近郊で最大級の梅林には豊後性の紅梅種と白梅種のウメが4:6の割合で1,200本植林されておりリーフレット}}、5月頃の開花時には多くの来園があるリーフレット}}。

長らく、梅まつりの時期は、園内の一部で火気の使用した飲食が認められてきたが、2021年には新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、火気使用の解禁や飲食を認めないこととされた。

1.1. 自然
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住宅街として発展した平岡公園周辺も以前はなだらかな丘が続く丘陵地帯であったリーフレット}}。公園造成前は里山として利用していたため、明治時代の入植から昭和30年頃まで行われていた炭焼きの窯跡を見ることができるリーフレット}}。また、公園内には小川や湧水があったことから三里川沿いでは農耕が行われ、おもに水田として利用してきたリーフレット}}。公園の55%を覆う山林は、コナラの北限に位置し、キタキツネやカワセミなどの動物やコクワガタやオニヤンマなどの昆虫類、エンレイソウやミズバショウなどの植物、エゾアカガエル、イバラトミヨなどの両生類や魚類など様々な生き物が生息しているリーフレット}}。

湿地はヨシを主体として一部ではカサスゲやミズバショウが群落を形成し、エゾノリュウキンカなどを植栽している。 おもな樹木はヤナギやハンノキで、天然林も観察できる。湿地では1年を通じて多くの湿性植物が花を咲かせ、早春にはエゾアカガエルの卵塊が見られ、夏にはオニヤンマが飛び回る。秋になると周辺の樹木に美しい果実が実り、ノリウツギの花はドライフラワーとなって冬遅くまで枝に残る。人工湿地は全国的にもあまり例がなく、かつて石狩平野に存在したミズゴケ属やスゲ属群落主体の湿地再現を目指し、2002年に開園した。人工湿地の周辺は、あえて草刈り回数を減らし昆虫が住みやすくなるように草丈を高くした「はらっぱエリア」と、園内の樹林の種子から育てた苗木を植栽する「森づくりエリア」がある。園路沿いや沢の周辺では、早春のキタコブシから始まりオオバナノエンレイソウ、キツリフネなどの花々が秋頃まで見られる。人工湿地とはらっぱ周辺区域では市民ボランティアと協働で植栽・維持管理を行っており、ミズゴケやモウセンゴケなどの珍しい植物やサギスゲの群落が見られる。

2. 施設
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2.1. 東地区
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野球場 利用期間：4月下旬から11月20日 両翼95m、中堅120m、外野芝 テニスコート 利用期間：4月下旬から11月20日 オムニコート6面 ゲートボール場 利用期間：4月中旬から11月下旬 クレー舗装3面 パークゴルフ場 利用期間：4月下旬から11月上旬 2コース、各コース9ホール 多目的広場 利用期間：4月中旬から11月下旬 遊具広場 利用期間：4月中旬から11月下旬 地球の広場 太陽系の惑星配列を地球を中心として表現した造作物を配置。冬季は隣接する斜面をスキーやソリ遊びに利用する。 壁泉 管理事務所

2.2. 西地区
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梅林 平年は5月上旬に開花。 湿地 木道で散策することができる。 人工湿地・池 市民参加の造成エリア。 はらっぱ 市民参加の造成エリア。 花の広場 利用期間：4月中旬から11月下旬 春はチューリップやスイセン、初夏にはシャクヤク、夏にはムクゲなどの花が楽しめる。 芝生広場 利用期間：4月中旬から11月下旬 梅の香橋 全長70mの木製人道アーチ橋。1993年完成。 File:Hiraokapark clocktower.JPG|駐車場にある時計塔 File:平岡公園球場.JPG|野球場

3. イベント
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4. ボランティア
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平岡どんぐりの森
平岡公園梅ボランティア
平岡公園パークゴルフ同好会

5. 脚注
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6. 参考資料
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7. 関連項目
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北海道ガーデン一覧
WORKING!! - 漫画作品。2010年に放送されたテレビアニメ版では次回予告や最終回に公園が登場した。

8. 外部リンク
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[1]
[2]
西合志町

西合志町は、熊本県の北部にあった町で、菊池郡に属した。

2006年2月27日に合志町と合併し、合志市となったため消滅した。

1. 地理
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熊本県の北部内陸部に位置する。熊本市に隣接しており、ベッドタウンとして人口が増加傾向にある。

2. 歴史
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1889年4月1日 - 町村制実施により、野々島村、上生村、須屋村、御代志村、合生村が合併し西合志村が発足。
1966年10月1日 - 西合志村が町制施行、西合志町となる。
1992年6月1日 - 菊池郡泗水町と境界変更。
1992年12月1日 - 菊池郡泗水町と境界変更。
1997年9月1日 - 菊池郡泗水町と境界変更。
2006年2月27日 - 菊池郡合志町と合併し、市制施行して合志市となり消滅。

3. 行政
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町長：大住清昭

4. 地域
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4.1. 教育
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4.1.1. 高等専門学校
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熊本電波工業高等専門学校

4.1.2. 中学校
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西合志町立西合志中学校
西合志町立西合志南中学校

4.1.3. 小学校
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西合志町立西合志第一小学校
西合志町立西合志南小学校
西合志町立西合志中央小学校
西合志町立西合志東小学校

4.1.4. 特別支援学校
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熊本県立菊池養護学校
熊本県立黒石原養護学校
熊本県立ひのくに高等養護学校

5. 交通
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最寄り空港は熊本空港。

5.1. 鉄道
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熊本電気鉄道
菊池線：新須屋駅 - 須屋駅 - 三ツ石駅 - 黒石駅 - 熊本高専前駅 - 再春荘前駅 - 御代志駅中心駅は御代志駅。かつては上記に加えて大池駅・辻久保駅も設置されていたが、両駅を含む区間は1986年に廃止されている。

5.2. バス路線
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5.2.1. 一般路線バス
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熊本電気鉄道
熊本市 - 西合志町 - 菊池市

5.2.2. 高速バス
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西合志バスストップ
ひのくに号：福岡市・福岡空港 - 西合志 - 熊本市
ぎんなん号：北九州市 - 西合志
りんどう号：長崎市 - 西合志
さいかい号：佐世保市 - 西合志

5.3. 道路
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高速道路としては九州自動車道が町内を通っているが、町内にインターチェンジはない。最寄りインターチェンジは熊本インターチェンジもしくは植木インターチェンジ。

5.3.1. 一般国道
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国道387号

5.3.2. 主要地方道
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熊本県道30号大津植木線
熊本県道37号熊本菊鹿線

6. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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黒松古墳群
弁天山公園

7. 出身有名人
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うすた京介
Kimeru
藤本貴大
松永幹夫
渕上彩夏

8. 関連項目
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熊本県の廃止市町村一覧

9. 外部リンク
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[1]