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加藤鐐五郎

加藤 鐐五郎は、日本の政治家。衆議院議長、法務大臣。衆議院議員。

1. 人物
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愛知県瀬戸市出身。政界入りする前は医学博士号を持つ医師であり、戦前の帝国議会時代より衆議院議員選挙に通算12回当選。戦時中は政友会系の地方紙で現在の中日新聞社の前身の1紙に当たる新愛知新聞社の顧問を務めていた。

造船疑獄に対する指揮権発動で法務大臣を辞任した犬養健の後任法相となり、さらに警職法改正をめぐる国会審議混乱の責任を取って衆議院議長を辞任した星島二郎の後任議長に就任したことから、医師出身の政治家という自らの経歴とあわせ「後始末の専門のヤブ医者」を自称したことで知られている。造船疑獄に絡んで就任した法務大臣時代には国会閉会直前の6月9日に「法相指示は国会閉会とともに自然消滅する」と検事総長佐藤藤佐に通知した。

戦後の新制歯科大の魁となる愛知学院大学の歯学部新設を当時の愛知県の歯科医師会と共に推し進め、歯学部設立後は顧問兼名誉教授として答辞を読んだ。

元名古屋大学総長の加藤延夫は孫の婿に当たる。

2. 略歴
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1905年：愛知県立医学専門学校を卒業、医師となる。
1907年：津島済生会病院の院長に就任。
1908年：名古屋市で開業。
1913年：名古屋市会議員となる。その後愛知県会議員にもなる。
1924年：政友本党公認で第15回衆議院議員選挙に立候補し初当選。その後立憲政友会に移籍。
1939年：政友会が分裂したため、中島知久平率いる政友会革新同盟に所属。
1945年：日本進歩党の結党に参加。
1946年：公職追放。
1952年：自由党公認で、愛知県第1区より出馬、第25回衆議院議員選挙に当選し、政界に返り咲く。以後4回連続当選。
1953年：第5次吉田内閣に無任所の国務大臣として入閣。
1954年：4月22日、閣内異動で法務大臣。6月19日、再異動で無任所の国務大臣。
1958年：衆議院議長に就任。
1960年：衆議院議長を辞任。
1963年：第30回衆議院議員総選挙に出馬せず、政界から引退。
1964年：春の叙勲で勲一等旭日大綬章受章。
1970年：肺炎のため名古屋市東区の自宅で死去。87歳。死没日をもって正五位から従二位に叙され、銀杯一組を賜った。

3. 所属政党
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公職追放前：政友本党→立憲政友会→政友会革新同盟→翼賛議員同盟→翼賛政治会→大日本政治会→日本進歩党
公職追放解除後：自由党→自由民主党

4. 脚注・出典
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5. 参考文献
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新愛知新聞社 編『興亜大観』
中日新聞社開発局編『愛知百科事典』
朝日新聞社編『現代日本 朝日人物事典』
加藤庄三『加藤鐐五郎伝』
『加藤鐐五郎関係文書』
青森中央大橋

青森中央大橋とは、青森県青森市中心部の青い森鉄道および青森信号場を跨ぐ橋梁。

青森市街地と国道7号青森環状道路・青森自動車道を結ぶ最速のルートで、高速バスも利用している。柳町通りを含む青森県道120号荒川青森停車場線の一区間で、青森ベイブリッジ東側口と流通団地方面を結ぶ市内南北の動脈。

1. 無料化
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かつては、青森県道路公社が青森中央大橋有料道路として管理する有料道路であった。しかし有料であるこの橋を避けるために、東側の八甲田大橋や西側の旭町地下道へ迂回するドライバーも多く、「100円橋、100円道路」という俗称も付けられた。

2006年4月1日に無料開放し、公社の損益計算書上では約55億円の特別損失となり、補助金収入約55億円を特別利益とした。無料化以後は交通量が増え、これに伴い柳町通りから上新町の交通量も増えたとされる。

2. 有料道路概要
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路線名：青森県道120号荒川青森停車場線
起点：青森県青森市中央2丁目
終点：青森県青森市大字大野字片岡
全長：1.0km
道路幅員：22.0m
車線数：4車線
車線幅員：3.25m
設計速度：60km
事業費：約74億5,000万円
料金徴収期間：1986年4月1日〜2006年3月31日
通行料金:普通車100円、大型車150円など。一時期は自転車も10円の通行料がとられていた。

3. 沿革
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明治期に、青森刑務所が野木地区に移転した際、青森と刑務所をつなぐ道路が建設され、この大橋に相当する場所を通った。大野・荒川方面から訪れる買い物客等がここを通過した。しかし、青森操車場建設により、その道は南北に分断され、旭町踏切等への迂回を余儀なくされた。早くから跨線橋建設の陳情はなされていたが、実現までにはかなり長い時間を要した。

1982年8月 - 着工。
1986年4月1日 - 青森県道路公社が管理する「青森中央大橋有料道路」として供用開始。
2005年8月26日 - 2006年4月以降の無料化を正式決定。
2006年4月1日 - 料金徴収期間満了により無料開放。

4. 信号機
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有料だった時代のこの橋の南側に隣接する交差点には青信号が直進の矢印を兼ねるという珍しい形式の信号機があった。

5. 脚注
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6. 関連項目
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無料開放された道路一覧
NHK週刊ニュース

『NHK週刊ニュース』は、NHK総合テレビジョンと海外向けのNHKワールド・プレミアムで、1999年4月3日から2011年3月5日まで放送された総合報道番組である。

本項目では、『ハイビジョンNHK週刊ニュース』についても記載する。

1. 概要
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直近1週間のニュースを振り返るほか、特に関心の高い話題については掘り下げるコーナーを設ける。また、直前に大きなニュースが飛び込んだ場合は優先してフォローするほか、最新気象情報もある。

2000年4月8日から11月25日まではハイビジョン試験放送で本編を再構成した『ハイビジョンNHK週刊ニュース』をスタジオを移動して放送

テレビジョン放送完全デジタル化に伴う一連の放送枠整理によって、2011年1月に始まり本番組に続けて放送された『ニュース 深読み』に吸収され『週刊ニュース深読み』へリニューアルすることとなり、12年に渡る歴史に幕を下ろすことになった。

関東地区における視聴率は、時間帯1位となることもあり、特に放送時間を8:15 - 8:45に繰り上げた晩年1年間は10%台を記録する回もあった。この流れは『週刊ニュース深読み』へのリニューアル後にも生かされる。

月 - 金曜日に放送される『あさイチ』とは異なり放送終了後にキャスターが『連続テレビ小説』の感想を述べることは基本的にない。

2. 主なコーナー
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最新のニュース
1週間のニュース
NEWS UP
スポーツ
窓中継
気象情報
来週の主な予定

3. 放送時間の変遷
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3.1. 変更事例
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国会議員選挙告示後から投票日前日までの期間にあたった場合は、広域放送圏ではアナログ放送のエリアの関係で、政見放送に差し替えられることがあった。ただし、完全デジタル化前に番組は終了した。
2006年7月8日は、前番組『純情きらり』の放送順延に伴い、15分繰り下げて放送した。
NHKワールドTVでは、2006年10月7日から英語放送強化による番組改編で9:10 - 9:40の時差放送に変更されたが、2008年3月29日を以って放送打ち切りとなった。
NHKワールド・プレミアムはその後も総合テレビと同時放送された。2008年10月からはNHKワールド・プレミアムの一部ノンスクランブル放送開始によりその対象番組に加えられた。
2010 FIFAワールドカップ期間中は、NHKワールド・プレミアムのみ10:05 - 10:35の時差放送となった。これは、放送権の都合によりワールドカップ関連の内容を流すことができないため、その部分をカットする編集作業を行う必要があったからである。『J-MELO』との時間枠交換であった。
当初2011年3月26日放送終了の予定だったが、3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う報道特別番組と『週刊ニュース深読み』を繰り上げ放送したため3月5日が実質的な最終回となった。

4. 出演者
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5. その他
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2000年12月から2004年3月までは、BSハイビジョンでもサイマル放送された。
NHKワールドTV、NHKワールド・プレミアムの海外向け国際放送では、毎年春と秋に発生する太陽雑音による受信障害の説明が発生時期前後に放送されるが、その受信障害のイメージ映像として、開始初年度の当番組の放送映像が、2007年秋の発生時期まで使われた。当然ながら日本国内向けの放送では流れないが、自然現象であるため予め断りを入れなければならない重要なお知らせである。受信障害のイメージ映像はその後、総合テレビの関東甲信越地方の気象情報の放送映像が使われ、date=2016年2月13日  08:57 はワールドTV、プレミアムとも『NHK NEWSLINE』の放送映像を使用する。
過去にもこの番組と同趣旨の企画として、日曜日に『ニュースウィークリー』という番組を放送したことがあった。こちらは司会者はアナウンサー1名だけで、その週の注目すべきニュースを映像とナレーションで振り返るシンプルなものであった。
NTSCでは、開始以来長らく他のNHKニュース各番組と同様、16:9画像をサイドカットし4:3アップコンバートして放送した。2010年7月10日の放送からはアナログ放送、NHKワールド・プレミアムとも16:9レターボックス化された。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連番組
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NHKニュース
ニュースハイライト
ニュースウィークリー
週刊こどもニュース
週刊ハイビジョンニュース
ニュース深読み→週刊ニュース深読みこの番組開始後、エンドタイトルが「つづいて『ニュース 深読み』」に変更された。
週間手話ニュース
こども手話ウイークリー

8. 外部リンク
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前原

前原

地名
福岡県の前原市 。ちなみに同名の地名もある。
埼玉県本庄市の地名。前原 
千葉県船橋市の地名。前原 
熊本県玉名郡和水町の大字。→菊水町も参照。
沖縄県うるま市の地名。→具志川市も参照。
福島県二本松市の地名。
福島県双葉郡楢葉町の大字。
千葉県鴨川市の地名。
長野県伊那市の地名。
愛知県犬山市の地名。日本の姓の一つ。
前原一誠 - 武士
前原雄大 - 棋士
前原博之 - 野球選手
前原誠司 - 政治家

1. 関連項目
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青森環状道路

青森環状道路は、青森県青森市新城から同市平新田にかけて、青森市街地を迂回する形で結んでいる国道7号の環状道路である。「青森環状バイパス」ともいう。国道7号青森西バイパスと国道4号青森東バイパスと合わせて青森市の環状道路を形成する。

1. 概要
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青森市民からは「環状線」と呼ばれ、青森市新城で青森西バイパスから分岐し、平新田で国道4号青森東バイパスに接続している。全区間が4車線で設計されているが、青森市細越栄山の旧青森市立栄山小学校付近から同市新城の青森西バイパス分岐・合流地点までは片側1車線となっている。安田付近から戸山付近にかけては青森自動車道と並行し、荒川で青森中央ICに接続する。

津軽地方と南部地方を結ぶ要衝である青森市内の交通を円滑にするばかりでなく、青森ねぶた祭り開催時には、青森市街地の既存の国道4号と国道7号が通行止めとなることから、迂回路としての役割を持っている。

当BPに接続している青森ICのジャンクション部は東北道弘前・盛岡・仙台・東京方面のみに接続するハーフJCTとなっているため、青森ICから青森道青森東・青森中央両IC方向へは行けず、逆に青森道方面から青森ICで当BPへも出られない。そのため青森IC入口案内標識には「青森道青森東ICへは出られません」という注意書きが、青森中央・青森東両IC入口案内標識には「青森ICでは出られません」という注意書きが各々添えられている。

1.1. 路線データ
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起点 青森県青森市新城
終点 青森県青森市平新田
全長 16.6km

2. 歴史
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1974年度 事業化
2002年度まで 暫定2車線で全線開通
2009年7月27日 筒井 - 後萢間4.4km、4車線で供用開始

3. 地理
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3.1. 交差する道路
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国道7号青森西バイパス
青森IC - E4}} 東北自動車道
青森県道44号青森環状野内線
青森県道120号荒川青森停車場線
青森中央IC - E4A}} 青森自動車道
国道103号
青森県道27号青森浪岡線
青森県道40号青森田代十和田線
青森県道124号駒込筒井線
国道4号

3.2. 沿線の施設など
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新城緑ヶ丘ニュータウン
三内温泉
E4}} 東北自動車道青森IC
東日本旅客鉄道東北新幹線三内高架橋
西部工業団地
青森県運転免許センター
三内丸山遺跡
青森県立美術館
仙寿鶴亀温泉
陸上自衛隊小谷演習場
青森県総合社会教育センター
青森県立図書館
極楽湯青森店
E4A}} 青森自動車道青森中央IC
東奥日報社本社
青森県営スケート場
青森市屋内グラウンド
国土交通省東北運輸局青森運輸支局
NHK妙見ラジオ放送所
ヤマダ電機テックランド青森本店
東青地域県民局地域整備部
青森市スポーツ広場
青森県総合学校教育センター
青森県立青森第二養護学校
青森県立青森第二高等養護学校

4. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
東北地方の道路一覧
環状道路
牛腸茂雄

牛腸 茂雄は、日本の写真家。コンポラ写真の代表的な作家。

新潟県加茂市出身。3歳から胸椎カリエスを患って成長が止まり、背中が曲がる障害を抱える。新潟県立三条実業高等学校商業科に入学、在学中にも地元新潟の絵画デザインコンクールに応募受賞し、卒業後桑沢デザイン研究所入校、写真を大辻清司に学ぶ。以後闘病しつつ数々の写真作品を残す。子供を撮ったスナップショットが多く、子供の世界に入っていくような作風で知られた。1977年に写真集「SELF AND OTHERS」を刊行、日本写真協会新人賞を受賞。また、写真以外にも旺盛な創作意欲を見せ、心理学を応用したマーブリング・プロット、ロールシャッハなどの個展・作品集を発表、刊行。8ミリ、16ミリの映画制作にも挑戦している。1983年死去。享年36。

死後、1992年4月に季刊誌「deja-vu」第8号で特集が組まれてから、再評価する気運が高まる。1994年には未來社から「SELF AND OTHERS」が再刊され、2001年には同作品を題材にしたドキュメンタリー映画も製作・公開された。2004年には、新潟市美術館、三鷹市美術ギャラリー、山形美術館で大規模な回顧展が開催され、共同通信社から「牛腸茂雄作品集成」が刊行された。

死の数年前より千葉県の九十九里海岸にカプセルのような自宅の建設を予定していたが、死去により頓挫。家の横には一本の大木を植える予定であったという。

1. 出版物
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『Self and Others: 牛腸茂雄写真集』未来社、1994年
『幼年の「時間」』Mole、1995年
山形美術館編『牛腸茂雄写真集成』共同通信社、2004年
『牛腸茂雄写真　こども』白水社、2013年
『牛腸茂雄全集 作品編』赤々舎、2022年

2. 主な論文
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大辻清司「序　写真をみる他人」
飯沢耕太郎「牛腸茂雄ノート」
増田玲「同時代の中の牛腸茂雄」
松沢寿重「牛腸茂雄の足跡ー山の彼方と此方」
大日方欣一「牛腸と大辻　1968年前後の対話をめぐって」
浅倉祐一朗「牛腸茂雄の『自己と他者』をめぐって」
岡部信幸「『見慣れた街の中で』ー牛腸茂雄における視線と距離」
冨山由紀子「『きわ』を生きる─牛腸茂雄の作品と時代」

3. 作品の所蔵先
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東京都写真美術館「日々」
山口県立美術館「SELF AND OTHERS」
新潟県立近代美術館「SELF AND OTHERS」
東京国立近代美術館「SELF AND OTHERS」
新潟市美術館「日々」「見慣れた街の中で」「幼年の『時間』」「扉をあけると」

4. その他
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4.1. ドキュメンタリー
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日曜美術館「〈幼年の時間〉─写真家・牛腸茂雄の世界─」
映画「SELF AND OTHERS」[1]
日曜美術館「友よ 写真よ 写真家 牛腸茂雄との日々」

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 外部リンク
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[2]
マルシン工業 (トイガンメーカー)

マルシン工業株式会社は主に遊戯銃を製造・販売する会社である。キャッチコピーは「世界の銃器をより安全に再現する」。前身の丸真ダイカスト工業時代から本業である金属鋳造において、国際産業や軍装品払下げ店の大手、中田商店のモデルガン部門などの下請けを行い、以後本格的に遊戯銃の製造に参入。中田商店の社員であった六人部登による試作品の製品化を中心に、銃器マニアの間で人気の定番的な機種を多く製品化している。ヘルメットのマルシン工業とは同名異業種の会社である。

1. 製品
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1960年代より金属製モデルガンを製造していたが、52年規制以降、プラスチック製モデルガンに生産の主力を移し、ブローニングM1910、ワルサーP38、ブローニングハイパワー、S&W M39、ベレッタM84、コルト・ガバメント、モーゼルM712など自動式拳銃のモデルアップが多い。回転式拳銃ではM586、エンフィールドNo.2など特に再現性に優れたモデルもある。また、ACGブランドの観賞用モデルガンも製造している。

組み立てキットモデルガン、プラグファイヤーカートリッジ、ガスオペレーションなどの技術・アイデアをいち早く製品化するなどの先進性もある。

またガンダムのビームライフル、およびウォーカー・ギャリアの専用実体弾型ライフルをモチーフとしたブローバック・モデルガンを販売するといった、当時の遊戯銃業界ではまだ珍しいキャラクター玩具への取り組みもあった。

1980年代後半からはM1カービン、ベレッタM92、MP40、デトニクスなどエアソフトガンの製品もラインナップに加えるようになり、現在も6mmBB弾を用いる非ブローバックのフィクストガスガンMAXIシリーズの他、独自の8mmBB弾シリーズを規格化している。また、東京マルイ、ウエスタンアームズ、マルゼン、タナカワークスなどの競合他大手トイガンメーカーに大きく遅れをとる形となったが、本格的なブローバックガスガンも発表している。2008年には、DUAL MAXIシリーズとしてカート式ブローバックハンドガンのシリーズが復活している。前述のガスオペレーションシリーズでラインナップされていたCz75は、DUAL MAXI第３弾として2009年にリニューアルされた。

かつてはポルシェ・911やハーレーダビッドソンの圧縮ガスで可動するエンジン模型や建設機械の模型も生産していた。近年では遊戯銃だけでなくダイカスト製航空機模型にも力を入れている。

2. ロゴ
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ファブリックナショナルやスミス&ウェッソンのロゴはそれぞれの社名の略である「FN」、「SW」の字を含むが、これらのメーカーの銃をモデルアップする際に、マルシンはロゴの意匠を真似て自社の「MI」をあしらったロゴを使用することがあった。このうち、ファブリックナショナルタイプのロゴは同社の正式なロゴとなっており、製品全般のパッケージなどに見ることができる。

3. 公認モデル
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マルシン工業は銃器メーカーの公認モデルが多く存在する。 中には曖昧なものがあるため問題視される場合がある。例えば公認を得る前に生産していた製品をカタログ上で公認モデルと記載していたりする事がある。 特異な例としては、ベレッタ社の商標使用契約期限後、ベレッタ社製品のライセンス生産品を製造するトーラス社と契約して、ベレッタM92Fモデルをトーラス PT92モデルとして販売した事がある。

銃器メーカーの公認モデル以外に、「バット・マスターソン」、「ワイアット・アープ」、「カスター将軍」といった個人から公認を受ける事もある。これは、海外で個人・映画のオフィシャルグッズを販売する業者との関係から実現したものである。「ジョン・ウェイン」の名称が国内では使用出来ないため「駅馬車」モデルという名称を冠した製品もある。それらは、海外の記念館などでは土産物として販売されている。

映画やアニメーションなどの版権を取った製品もあり、過去には機動戦士ガンダムのビームライフルのモデルガン、その金型を流用した戦闘メカ ザブングルのオートマチック5連ライフル、「銀河鉄道999｣の戦士の銃のミニチュアモデルガン、近年では「T2」のソウドオフショットガン、「攻殻機動隊」のトグサの銃などを販売している。 2009年には「CANAAN」とのタイアップも発表されたが、製品化には至らなかった。

4. 脚注
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5. 全日本トイガン安全協会
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マルシン工業は長らく日本遊戯銃協同組合  に加盟していたが、2006年の銃刀法改正に伴いASGKを脱退。翌年2007年2月27日に全日本トイガン安全協会  を立ち上げ、会長を務めている。

6. 関連項目
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モデルガン
エアソフトガン
模型

7. 外部リンク
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[1]
[2]
青森西バイパス

青森西バイパスは、青森県青森市大字戸門から同市大字篠田に至る総延長 7.8kmの国道7号のバイパスである。地元住民からは「西バイパス」や、「西バイ」と呼ばれている。戸門より西側は、鶴ヶ坂バイパスに接続している。

1. 概要
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起点 : 青森県青森市大字戸門
終点 : 青森県青森市千刈2丁目
総延長 : 7.8km
車線数 : 4車線
2008年9月に当バイパスと国道7号起点までは指定区間から外れた。

2. 歴史
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1967年度 : 事業化
1969年9月:着工
1972年12月24日 : 青森高架橋 開通に伴い、暫定2車線で全線開通。 なお、JR津軽線をまたぐ跨線橋である青森高架橋  は当時 青森県内で、最長の橋であった。
2006年3月29日 : 青森高架橋 4車線化。
2012年11月26日 : 青森市大字戸門-青森市大字新城 間  4車線化

3. 地理
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3.1. 交差する道路
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青森環状道路
国道280号
青森県道234号津軽新城停車場油川線
青森県道247号鶴ケ坂千刈線 : 当バイパスが開通する前の国道7号
鶴ヶ坂バイパス
青森都市計画道路3・2・2号内環状線 - 三内丸山遺跡方面へ通じる市道

3.2. 沿線
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新青森駅
青森厚生病院
ガーラタウン
青森西郵便局
その他、東北新幹線の高架周辺には、レストランなどの食堂施設やカーショップなどが点在する。

4. 脚注
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5. 関連項目
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国道7号
青森東バイパス
日本のバイパス道路一覧
功刀俊洋

功刀 俊洋は、日本の歴史家。専攻は日本政治史。福島大学 高等教育企画室 教育推進機構 特任教授。

1. プロフィール
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東京都出身。1977年東京教育大学文学部史学科日本史専攻を卒業し、一橋大学大学院社会学研究科社会問題・社会政策専攻に進学する。大学院では藤原彰に師事し、1982年に単位取得退学後一橋大学社会学部助手となる。

1984年鹿児島大学教養部講師、1985年同助教授を経て1989年福島大学行政社会学部助教授に就任。1998年に教授に昇任。2005年4月より行政政策学類長。。2008年から2010年まで福島大学統括学系長。2012年から2016年まで国立大学法人福島大学理事兼福島大学副学長。

1998年東京市政調査会藤田武夫賞受賞。2009年から2019年まで相馬市史編さん委員会専門委員。

2. 著書
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2.1. 単著
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『戦後地方政治の出発』
『戦後型地方政治の成立』

2.2. 共著
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「『天皇の昭和史』

3. 脚注
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青森東バイパス

青森東バイパスは、浅虫バイパスに続き、青森市栄町に至る国道4号のバイパス道路である。かつての国道であった青森県道259号久栗坂造道線などに代わる道路として改良・建設工事が行われた道路である。善知鳥トンネル、久栗坂トンネルを含む。

1. 概要
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起点：青森県青森市浅虫字山下
終点：青森県青森市栄町
全長：11.4km
車線数
浅虫－宮田交差点間：2
宮田交差点－造道間:4
造道－栄町：6
開通：沿革のとおり

2. 沿革
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1965～1970年度 - 調査
1971年度 - 事業開始
1972年度 - 工事着手
1973年12月 - 造道－栄町間1.1km供用(6車線）
スポーツ・アイ ESPN

スポーツ・アイ ESPNは、1992年10月から2006年3月まで放送していたスポーツ専門チャンネルである。

1. 概要
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1987年に設立された株式会社ジャパンスポーツチャンネルにより、スポーツ・アイとして放送を開始した。放送部門をNHK、営業面を伊藤忠商事が分担。放送権を有効利用したいNHKと、衛星を有効利用したい伊藤忠との発案で始まった。

1990年4月、ケーブルテレビ局向け番組配信を開始。当初の編成制作技術部門は全てNHK出身の人材で固められた。

1992年、委託放送事業者となるにあたって、伊藤忠は音楽専門チャンネルスペースシャワーTVにも出資しており、マスメディア集中排除原則が現在より厳しく運用されていたため、伊藤忠の保有比率を下げるためにプロ野球球団を持つオリックスが出資をし、編成部門に参画するようになる。 開局時の目玉として、Jリーグの開幕全試合放送を掲げたが、Jリーグの人気が高まり、地上波各局による放映権の争奪が始まる。安定したコンテンツ供給源を持たなかったため、次第に人気コンテンツの取得が難しくなる。その後、NHKの拡大に対する世の中の批判も強まり、NHKからのコンテンツの供給も難しくなる。最終的には、米ESPNのコンテンツ以外は自主調達を余儀なくされるようになる。

2000年、累積損失を抱えたジャパンスポーツチャンネルを会社清算、新会社である株式会社スポーツ・アイ ネットワークに引き継がれる。

株式会社スポーツ・アイ ネットワークは、2005年11月1日にJ SPORTSを放送する株式会社ジェイ・スポーツ・ブロードキャスティングと合併。2006年4月1日にJ SPORTSのチャンネル再編に伴い、チャンネル名を「J sports ESPN」に変更、「スポーツ・アイ」の名称が消滅した。

合併に先立ち、2004年まで自社製作だった「ドラマティック プロ野球・パ!」も2005年からはJ SPORTS配給・製作で放送されるようになった。2006年シーズンはチャンネル名変更前から「J SPORTS STADIUM 2006」の名称が使用されていた。

ステーション名中に"ESPN"とあるように、アメリカのスポーツ専門テレビ局・ESPNと提携しているが、米ESPN制作番組の比率はそれほど高くなかった。 これは、放映権が日米で異なるため、米ESPNが制作した番組であってもスポーツ・アイ ESPNでは放送できないものが多数存在していたためである。

なお後身のJ SPORTSでも引き続きESPNの名前を冠した「J sports ESPN」だが、J SPORTSのBSデジタル放送進出に伴い、2011年10月に新「J SPORTS 3」に再編され、ESPNの冠は2011年9月に完全消滅したものの、提携は続ける。

2. 沿革
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1987年7月27日 - 株式会社ジャパンスポーツチャンネル設立。
1990年4月30日 - ケーブルテレビ局向け配信開始。
1992年10月1日 - 「スポーツ・アイ」として、CS BAANによるCSアナログ放送開始。コールサインはJO42-CS-TV。
1993年 - JリーグのCS放映権獲得
1996年10月1日 -　チャンネル名を「スポーツ・アイ ESPN」に変更。パーフェクTV!での放送を開始。
2000年3月1日 - 株式会社ジャパンスポーツチャンネルを会社清算。新会社「株式会社スポーツ・アイ・ネットワーク」に業務を承継。
2002年7月 - 110度CS放送スカイパーフェクTV!2での放送を開始。
2003年2月 - 東京放送がスポーツ・アイ・ネットワークに出資。
2005年11月1日 - 株式会社スポーツ・アイ・ネットワークと株式会社ジェイ・スポーツ・ブロードキャスティングが合併。
2006年4月 - J SPORTSとのチャンネル統合により、「J sports ESPN」にチャンネル名変更。

3. 主な番組
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スポーツセンターUSA
野球
ドラマティック プロ野球・パ!
J SPORTS STADIUM
2006ワールド・ベースボール・クラシック
都市対抗野球大会
東京六大学野球
サッカー
Jリーグ中継
リーグ・アン
スコティッシュ・プレミアリーグ
モータースポーツ
WRC世界ラリー選手権
AMAスーパークロス世界選手権
格闘技
新日本プロレス S.X.W
PRIDE REVIVAL
劇戦!大相撲
新極真魂
S.X.B プロボクシング
ウィンタースポーツ
NHLアイスホッケー
2006全米フィギュアスケート選手権
X-Sports 2006
Movin' you Honda
スポーツ・ドキュメント O.E.Z.
Fittness-i
開局当初は特別競輪の実況も行われたが、SPEEDチャンネル開局に伴って中継は廃止された。

4. 関連項目
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CS BAAN
BUZZER BEATER - 井上雄彦作のウェブコミック。スポーツ・アイ ESPNのホームページで初めて発表された。

5. 外部リンク
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[1]
浅虫バイパス

浅虫バイパスは、青森県青森市大字浅虫地内の国道4号のバイパス。

　浅虫地区は古くからの温泉地であるが、このバイパスの開通以前の国道は幅が狭く、人家が連なっているため、常に渋滞しており、国道としての機能が著しく低下していた。さらに、冬期間の積雪などの問題もあり、早くから道路拡幅が急務となっていた。このため、青森県内でも最初にバイパスの建設が計画された。ルートとしては、山側・海側等の案が出されたが、海岸を埋め立てて道路を通すこととなった。

1. 概要
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起点：青森県青森市浅虫字山下
終点：青森県青森市浅虫字坂本
全長：1.9km
車線数：2車線
開通：1967年3月8日
トコブクロ

トコブクロは歌手でタレントの所ジョージと男性デュオのコブクロが合体して結成したユニット。 所ジョージが、CM出演していたアサヒ飲料の缶コーヒー「WONDA モーニングショット」の宣伝のために、期間限定で結成したユニットである。

1. ディスコグラフィー
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1.1. シングル
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「毎朝、ボクの横にいて。」 作詞・作曲：所ジョージ　編曲：コブクロ
毎朝、ボクの横にいて。
毎朝、ボクの横にいて。-Sweet drip mix-
毎朝、ボクの横にいて。
毎朝、ボクの横にいて。-Sweet drip mix- -Sweet drip mix-は所が参加していない別バージョンで、アレンジも大幅に異なる。コブクロのアルバムにこのコブクロのみのバージョンで収録される。 オリコン初登場18位。所ジョージにとっては、「明石家さんまさんに聞いてみないとネ」の30位を抜きオリコン最高位記録を更新した。

1.2. 未商品化
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のこぎりの唄 所がレギュラー出演している『大改造!!劇的ビフォーアフター』のエンディングテーマとして、第1期終盤からスペシャルにかけて使用された。

2. 収録アルバム
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MUSIC MAN SHIP
ALL SINGLES BEST※コブクロバージョンのみがアルバム収録されており、トコブクロバージョンはアルバム未収録。

カテゴリ:日本の音楽ユニット
ソグディアナ

ソグディアナは、中央アジアのアムダリヤ川とシルダリヤ川の中間に位置し、サマルカンドを中心的な都市とするザラフシャン川流域地方の古名。バクトリアの北、ホラズムの東、康居の南東に位置する地方。現在のウズベキスタンのサマルカンド州とブハラ州、タジキスタンのソグド州に相当する。イラン系の言語を話すソグド人と呼ばれる民族が居住したことからつけられたギリシャ語・ラテン語の名称で、西からみてオクサス川の向こう側にあることから、トランスオクシアナとも呼ばれる。中国の歴史書では粟特と記されている。もともとイランとの政治的・文化的なつながりが深く、アケメネス朝時代の紀元前6世紀にはペルシア帝国に併合されてその地方州となった。この時、ソグディアナにアラム文字が持ち込まれ、のちにソグド語がアラム文字で表記されるようになった。アケメネス朝の滅亡後はマケドニア王国のアレクサンドロス大王に征服され、その死後は南に位置するバクトリアの地方州とされた。

内陸アジアの東西交通・南北交通の要衝であることから周辺勢力の侵入が著しく、さらに大月氏、康居、クシャーナ朝、エフタル、突厥など周辺の遊牧国家の支配を受けたり、サーサーン朝のもとでイランの支配に服したりした。住民のソグド人も交通の要衝であることや、強大な遊牧国家の傘下にあることを生かして交易活動に従事するようになり都市文明が繁栄する。

8世紀にはアラブ人によって征服され、イスラム教を受容した。アラビア語では「川の向こう側にある地方」を意味するマー・ワラー・アンナフルの名で呼び、やがてこの地名が定着する。イスラム時代には言語的に近世ペルシア語を用いるようになってソグド語が廃れ、イランとの文化的な繋がりをより緊密にした。後には言語的なテュルク化が進み、ペルシア語の一種であるタジク語とテュルク諸語のウズベク語が話されるようになって現代に至っている。

1. ソグディアナの主な諸都市
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太字は唐代の「九姓昭武姓」に数えられている都市。

タラス
タシュケント
ホジェンド
ウスルーシャナ
カブーダン
イシュティハン
マーイムルグ
サマルカンド
クシャーニヤ
キシュ
ナサフ (現カルシ；小史国）
海印寺大蔵経板殿

海印寺大蔵経板殿は、大韓民国南部の慶尚南道陜川郡伽倻面にあるユネスコの世界遺産。

1. 概要
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蔵経板殿は高麗八万大蔵経版木を収蔵する木造建築の経蔵で、海印寺で最も古い建物である。海印寺の本堂よりも高い場所に位置し、長方形の中庭を囲む2つの長い建物と2つの短い建物からなる。特に版木の保存のために、ユニークなタイプの構造が多い。これらの構造は蔵経板殿の内部に自然の換気を提供し、気候条件に応じて温度と湿度を調節するほか、げっ歯類や昆虫の侵入も阻止できる。

1.1. 海印寺
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海印寺は、新羅時代の僧侶義湘が802年、伽耶山山中に建立したとされる。「海印」とは一般的な仏教用語であり、「海のように澄み渡った仏の境地・智慧」の意。高麗時代に元に攻め込まれたのを始め、何度か火災に見舞われる。現在の本殿は1817年に再建されたものである。高麗八万大蔵経版がある所なので「法宝寺刹」と呼ばれる。

1.1.1. 主な建築物
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大寂光院毘盧遮那仏を本尊として奉る。
蔵経板殿
九光楼

1.2. 高麗八万大蔵経
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仏教の経典の総集。高麗八万大蔵経は、現存する大蔵経でも最高のものと言われている。モンゴルからの侵攻の危機にあった高麗が、国家繁栄を願い1236年に版木製作に着手。15年の歳月をかけ1251年、当時の都のあった江華島で完成した。1398年に版木は海印寺に移された。2004年現在、海印寺の板殿に納められている。

2. 登録基準
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3. 脚注
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en:Haeinsa#Janggyeong Panjeon
小さな旅

『小さな旅』は、1983年4月8日NHK年鑑からNHK総合テレビジョンで放送されている紀行番組である。2018年12月からNHK BS4K、2020年4月からNHK BS1、2021年4月からNHK BSプレミアムでも放送されている。

1. 概要
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観光スポットや飲食店紹介などがほとんどないため、「旅番組」ではなく「紀行番組」の範疇に入るが、番組進行としては、冒頭で当該地域の概要を紹介した後は、その地域に住む人々や生活風景に焦点を当てている。

元々は、NHK首都圏放送センターが、1983年から関東地方1都6県向けに放送を開始した首都圏向け紀行番組であり、『いっと6けん小さな旅』として放送を開始した。翌1984年には取材・放送エリアを甲信越地方に広げて『関東甲信越小さな旅』となり、1991年に取材対象の拡大に合わせて現在の番組名となっている。2010年3月まではあくまでも首都圏放送センター制作の関東甲信越および静岡県向け地域情報番組の一つという位置づけであったため、2020年にNHKオンラインがリニューアルされるまでは番組公式サイトが首都圏放送センターのディレクトリ内に置かれていた。

基本的な取材対象エリアは、2010年3月までは首都圏および放送エリア外の福島県であったが、首都圏から比較的訪れやすい富山県や石川県も取材対象となる場合があった。また山形県も山形新幹線の開通もあり2004年あたりから取材範囲に含まれ、2006年には『ゆうどきネットワーク』を飛び降りた後の穴埋め枠で放送されていた。しかし2007年度は『ゆうどき』完全放送に移行したため、夕方での放送は打ち切られている。

番組名が『小さな旅』になって以降、本来の放送エリアである本部直轄管外も取材対象にするケースがたびたびあり、特集の全国放送、再放送枠やBS hiでの定期的な放送、加えてNHKワールド・プレミアムのノンスクランブル放送を利用して日本国内に限らず、海外でも視聴できるなど、実質的に全国放送となっていたが、2010年4月3日より正式に全国放送に移行した。全国展開以後は、関東甲信越およびその周辺地域と、それ以外の地域がほぼ半数ずつ取材対象となっている。また、制作クレジット上は取材地域の放送局が制作著作扱いとなっている場合がある。

2011年1月から、『週刊こどもニュース』の終了、『ニュース 深読み』のスタートに伴い、放送時間が土曜日から2010年3月までの放送時間であった日曜の朝に再移動した。

基本的には番組自体が放送休止になることはほとんどないが、2012年12月23日は『天皇誕生日 皇室この1年』の放送のため別番組差し替えの地域を含めて休止となっている。

2. 沿革
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1983年4月8日、それまで金曜日22:00 - 22:30に放送されていた首都圏ローカルの情報番組『ふるさとからこんばんは』→『いっと6けん』をリニューアルする形で放送開始。開始当初のタイトルは『いっと6けん小さな旅』。
1984年3月22日、放送エリアを甲信越地域にも拡大、タイトルも『関東・甲信越小さな旅』と改題、放送日も木曜日に変更された。
この時点で静岡県東部・伊豆地方での取材も不定期ながら増えていたため、静岡局はその都度単発番組としてローカル時間帯に放送していた。
1991年4月4日、タイトルを現在の『小さな旅』に変更。福島県や静岡県なども取材対象となる。
この変更をもって、静岡局も正式にレギュラー番組としてネットを開始。以後、衛星放送でもレギュラー番組化され、地上波での単発特番を含め全国放送されるようになった。
この間、放送時間も何度か変更されている。
2008年12月、NHKオンデマンドで配信開始。
2010年1月20日、放送総局長の定例会見で『ゆうどきネットワーク』と異なりこの番組が正式な“脱・ローカル”の全国放送となる方向性を発表、正式に全国放送の番組となることが明らかになった。
2010年4月3日、放送時間を土曜日9:00 - 9:25に変更、正式に全国放送番組に移行。
2011年1月9日、放送時間を9か月ぶりに日曜日8:00 - 8:25に戻した。
2018年12月7日、BS4Kでの放送を開始NHK年鑑。
2020年4月6日、BS1での放送を開始。
2021年4月3日、『小さな旅 4K選』としてBSプレミアムでの放送を開始。

3. 現在の放送時間
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3.1. 総合テレビ、NHKワールド・プレミアム
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本放送：日曜日 8:00 - 8:25
NHKワールド・プレミアムはこの時間1回限りの放送となっている。
再放送：月曜日 4:20 - 4:45

3.1.1. 地域別の差し替え
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下記の地域では、日曜日の本放送は次の別番組に差し替えとなるが、いずれも『小さな旅』で当該地域が取り上げられる場合は同時放送となる。

北海道：北海道道
近畿地方：えぇトコ
2021年3月までは最終週を除く。ただし、1時間枠拡大の特集『山の歌 総集編』は放送なし。

3.2. BS1
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日曜日 23:50 - 月曜日 0:15
原則として大阪局の旅番組『えぇトコ』との交互放送。『小さな旅』が放送される場合は、1週または2週分が放送される。

3.3. BSプレミアム
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土曜日 6:05 - 6:30
『小さな旅 4K選』として、BS4Kと同時放送。

3.4. BS4K
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いずれも2021年4月以降。

本放送：日曜日 17:05 - 17:30
再放送：土曜日 6:05 - 6:30

4. 過去の放送時間
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4.1. 2011年1月以降
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4.1.1. 総合テレビ、NHKワールド・プレミアム
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火曜日 16:20 - 16:45※東北地方のみ
木曜日 11:05 - 11:30
月曜日 11:05 - 11:30
当該時間帯について関東地方は2022年2月28日まで『ひるまえほっと』が放送されていた。
土曜日 5:15 - 5:40
近畿地方は2011年度のみ別番組差し替えとなっていたが、2012年度から放送されるようになった。日曜日初回放送から6日後の放送。近畿地方ならびに近畿を除く別番組差し替え地域で、月曜日または日曜日の裏送り放送が休止となる場合は、この時間が初回放送扱い）
十和田バイパス

十和田バイパスは、青森県十和田市伝法寺から同市洞内に至る、十和田市街地を迂回する国道4号の延長12.3   kmのバイパス道路。一部は隣接の上北郡六戸町を通過する。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点 - 青森県十和田市大字伝法寺
終点 - 青森県十和田市大字洞内
延長 - 12.3   km
道路幅員 - 暫定14.5   m
車線数 - 暫定2車線

2. 歴史
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1974年度 - 事業化。
1976年度 - 都市計画決定。
1979年度 - 用地着手。
1982年度 - 工事着手。
1986年8月5日 - 十和田市三本木 - 主要地方道三沢十和田線間延長2,480   mが暫定2車線で開通。
1987年8月6日 - 主要地方道三沢十和田線 - 終点間延長4,820   mが暫定2車線で開通。
2001年12月13日 - 起点 - 十和田市三本木間延長5,000   mが暫定2車線で開通し、全線開通する。同日、道の駅とわだ開業。
2002年4月1日 - 旧道を青森県・十和田市に移管。

3. 路線状況
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3.1. 主要構造物
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相坂大橋
高清水橋

3.2. 道の駅
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道の駅とわだ

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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青森県
十和田市 - 上北郡六戸町 - 十和田市

4.2. 交差する道路
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国道45号・国道102号
青森県道10号三沢十和田線
青森県道165号上野十和田線
青森県道10号三沢十和田線

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
東北地方の道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
康居

康居は、かつて中央アジアに在ったとされる遊牧国家。大宛の西北に在り、シル川の中・下流からシベリア南部を領していたと思われ、現在のカザフスタン南部にあたる。

1. 歴史
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1.1. 前漢の時代
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秦の末年、匈奴は冒頓単于のもとで東胡・月氏・丁零を倒してモンゴル高原を統一し、さらに前漢の文帝の時期にその西方の楼蘭・烏孫・呼掲およびタリム盆地の26国を征服した。

紀元前161年、匈奴の老上単于が死ぬと、匈奴にいた烏孫の昆莫はその民を引き連れて西へ移動し、イシク湖周辺にいた大月氏を駆逐して烏孫国を建国した。一方、駆逐された大月氏は南下してソグディアナに移住した。

漢で武帝が即位すると、武帝は月氏と共同で匈奴を攻撃しようと、張騫を中郎将に任命して西域に派遣した。しかし、張騫はすぐに匈奴に捕まってしまい、10年あまりも抑留された。ある時、監視が緩まったのを機に脱出し、西へ行くこと数10日、大宛に到着した。大宛は以前から漢と通商したいと望んでいたので、王は事情を聞き、とりあえず張騫たちを隣国の康居まで道案内をつけて送ってやった。そしてその康居も、張騫たちを目的地である大月氏まで送ってやった。この時の康居は小国であり、南は大月氏に臣従し、東は匈奴に臣従していた。

漢の宣帝の時期、匈奴は分裂状態となり、一時は5人の単于が並立することもあった。やがて呼韓邪単于と郅支単于の兄弟が東西で争うようになり、兄の郅支単于は西の堅昆の地に拠った。ある時、郅支単于が漢の使者を殺してしまったため、漢の復讐を恐れて西へ逃れようとした。ちょうどその頃、康居は隣国の烏孫の侵入に苦しんでいたため、匈奴の郅支単于と同盟を組むことにした。こうして両者は同盟を組むこととなり、郅支単于は康居に居座って康居のために烏孫と戦った。しかし、次第に郅支単于は傲慢になり、康居王の娘や貴人・人民数百人を殺し、死体をバラバラにして都頼水に棄てた。さらに郅支単于は人民を徴収して都頼水のほとりに城を造らせた。この工事に毎日500人を使い、2年かけて築城したという。また、周辺国である大宛国や闔蘇国などに貢物を要求し、納税させた。

建昭3年秋、西域都護の甘延寿と副校尉の陳湯は戊己校尉や屯田吏士及び西域胡兵を発して郅支単于を攻撃した。冬、漢軍は郅支単于を斬首し、閼氏や太子など1518人を殺し、145人を生け捕ると、1000人あまりが投降した。成帝の時代になると、康居は子を漢に入侍させて貢献するようになった。

1.2. 後漢の時代
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後漢の光武帝の時期、西域諸国の中で最も強勢を誇った莎車国王の賢は、大宛からの税が少ないとし、自ら諸国の兵数万人を率いて大宛を攻め、大宛王の延留を降伏させ、新たに拘弥王の橋塞提を大宛王とした。しかし、康居がこれを攻撃し、橋塞提が逃亡したので、賢はふたたび延留を大宛王に戻した。

建初9年、班超は疏勒国・于窴国の兵を発し、莎車国を攻撃した。莎車国は陰で疏勒王の忠と密通しており、忠はこれに従って反き、西の烏即城に立てこもった。すると班超はその府丞の成大を立てて新たな疏勒王とし、忠を攻撃した。これに対し康居が精兵を派遣してこれを救ったので、班超は降せなかった。この時、月氏は新たに康居と婚姻を結び、親密な関係となったため、班超は使者を送って多くの祝い品を月氏王に贈った。これによって康居王が兵を撤退させ、忠を捕えたので、烏即城は遂に班超に降った。

永元3年、右校尉の耿夔が北匈奴を征討したため、北単于が康居まで逃れてきた。のちにこの子孫は康居の北に悦般国を建てる。

この頃の康居は栗弋国・巌国・阿蘭聊国を従属させていた。

1.3. 魏晋南北朝時代
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三国時代、康居の北辺には北烏伊別国・柳国・巌国・奄蔡国・呼得国・堅昆国・丁令国などがあり、後漢の時代に服属していた国々は、この頃になると服属していない。

西晋の泰始年間、康居王の那鼻は西晋に遣使を送って良馬を献上した。

東晋の太元年間、康居は前秦に遣使を送って朝貢した。

北魏の時代、康居は嚈噠国に属し、者舌国と呼ばれるようになり、太延3年に遣使を送って朝貢した。また、康居の後継国家として康国があり、米国・史国・曹国・何国・安国・小安国・那色波国・烏那曷国・穆国を服属させていた。

1.4. 唐代
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貞観2年、西突厥の統葉護可汗が伯父の莫賀咄に殺され、可汗位を簒奪されてしまうと、統葉護可汗の子の咥力特勤は莫賀咄の難を避けて康居に亡命した。一方、西突厥の国人たちは莫賀咄可汗を認めず、弩失畢部は莫賀設泥孰を推して可汗に即位させようとするが、泥孰が固辞したので、泥孰は咥力特勤を迎えて立て、乙毗鉢羅肆葉護可汗とした。

その後、肆葉護可汗はもともと自分の即位に協力してくれた泥孰を憚っていたが、密かに彼を排除しようと考えるようになり、それを事前に察知した泥孰は焉耆国に亡命した。こうしたことが積って、設卑達干が咄陸・弩失畢2部の豪帥らと潜謀して肆葉護可汗を撃ち、肆葉護可汗は軽騎で康居に遁走することになったが、まもなく死去した。

永徽年間、高宗は康国の地に康居都督府を置き、その王の拂呼縵をその都督とした。

2. 習俗
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康居は遊牧国家であり、他の遊牧民同様、王は夏に卑闐城で暮らし、冬に窳匿の地で治めるトランスヒューマンス方式をとる。中国の史書では大月氏・奄蔡と同俗と記されている。

晋代になると、王治は蘇䪥城となり、風俗及び人貌・衣服はだいたい大宛と同じであるとされた。

産業は周辺国同様、葡萄と馬を生業としていた。

3. 政治体制
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康居では他の遊牧国家同様、支配民族である遊牧民が被支配民族である農耕民族を支配していた。

国を治める康居王を頂点に、その下には5人の小王がいた。

蘇䪥王…王治は蘇䪥城で、西域都護府を去ること5776里、陽関を去ること8025里に位置する。のちの史国。
附墨王…王治は附墨城で、西域都護府を去ること5767里、陽関を去ること8025里に位置する。のちの何国。
窳匿王…王治は窳匿城で、西域都護府を去ること5266里、陽関を去ること7525里に位置する。のちの石国。
罽王…王治は罽城で、西域都護府を去ること6296里、陽関を去ること8555里に位置する。のちの安国。
薁鞬王…王治は薁鞬城で、西域都護府を去ること6906里、陽関を去ること8355里に位置する。のちの火尋国。

4. 人口
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『史記』大宛列伝では控弦者8～9万人とあり、『漢書』西域伝では戸数12万・人口60万・勝兵12万人とある。

5. 脚注
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6. 参考資料
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『史記』
『漢書』
『後漢書』
『三国志』
『晋書』
『魏書』
『北史』
『旧唐書』
『新唐書』
岩村忍『文明の十字路＝中央アジアの歴史』
白鳥庫吉「西域史上の新研究 第一 康居考」『白鳥庫吉全集 第六巻』

7. 関連項目
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アオルソイ
烏孫
于闐
悦般
焉耆
亀茲
匈奴
クシャーナ朝
姑墨
莎車
車師
昭武九姓
西域
ソグディアナ
ソグド人
疏勒
大宛
大夏
大月氏
ペチェネグ
マッサゲタイ
楼蘭
オルドス青銅器文化
石器時代
新石器時代

8. 外部リンク
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青森空港有料道路

青森空港有料道路は、青森県青森市大谷の青森空港にアクセスする有料道路。青森県道路公社が管理する。県道27号の一区間で、交通の要衝である。

1. 概要
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起点：青森県青森市大字大谷字山ノ内
終点：青森市大字大谷字小谷
総延長：1.74 km
車線数：2車線
設計速度：50 km/h
事業費：61億円
料金徴収期間：1987年7月19日 - 2027年7月18日

2. 通行料金
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通行料金：普通車210円、大型I 330円、大型II 750円、軽自動車150円、軽車両等20円。
青森空港有料道路を利用すると青森空港駐車場の料金が割引される他、基本料金は無料となる。ただし、どちらの場合も有人のブースを通る事が条件となり、入場時には駐車場利用当日の空港有料道路のレシート提示が必要となる。

3. 沿革
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1987年
7月19日 - 青森県道路公社が管理する有料道路として一部供用開始。
9月21日 - 全線供用。
2010年1月20日 - 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告。
2017年
2月20日 - 青森県が、本道路の料金徴収期間を10年延長する事を決定。
7月19日 - この日から、2023年3月31日まで、現金で通行料を支払った車に対し、復路の通行料が100円となるクーポン券を発行する。

4. その他
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22時から6時までは、料金徴収員が帰宅し、徴収ブースが閉鎖される為、有料区間も無料で通行可能。
青森市街方面から浪岡方面へ向かう場合、料金所手前を右折し大谷方面に迂回すると料金を払わずに通過できる。
浪岡方面から青森市街方面に至る場合は王余魚沢を経る県道27号の旧道に迂回すれば無料で青森市に行ける。

5. 脚注
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6. 関連項目
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青森県道27号青森浪岡線
日本の一般有料道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
マンドラ

マンドラはマンドリン属の弦楽器で、マンドリンよりも一回り大きい。マンドラ・テノーレとやや小さいマンドラ・コントラルトがある。 両方とも弦は4セット8弦であり、マンドラ・テノーレはマンドリンよりも丁度1オクターブ低いG-D-A-E。マンドラ・コントラルトはヴィオラと同じくマンドリンより五度低いC-G-D-A。音色は豊かで丸みを帯びたものであり、音域は人間の声域に大体相当する。

通常、マンドラといえば祖国イタリア、フランス、ドイツ、日本などではマンドラ・テノーレ、米国などではマンドラ・コントラルトのことを意味する。

マンドラ・テノーレの楽譜はト音記号で書かれているが、実際に出る音は示されている音よりも1オクターブ低い。マンドラ・コントラルトはビオラ同様ハ音記号で書かれるが、マンドリン奏者が持ち替えて演奏しやすいように5度移調してト音記号を用いることもある。

マンドリンオーケストラでは主に中音域を担当し、主旋律、副旋律、伴奏と幅広く活躍する。

他のマンドリン属の楽器にはマンドリン、マンドロンチェロ、マンドローネなどがある。

1. 関連項目
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マンドリン
簡易水洗式便所

簡易水洗式便所は、便所の形態の一つ。

下水道等の整備が十分でない地域に於いて、非水洗便所よりも衛生的であり、より水洗式便所に近い実用性が得られるため設置される便所である。

1. 構造
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排泄物を自由落下、残存物は少量の洗浄水にて洗い流し、便槽に貯留する構造となっている。便槽は浄化槽や下水道に連結せず、バキュームカーによる汲み出しを必要とすることから、技術的な広義の意味では汲み取り式に含まれる。
便器と便槽の間に弁を設け、用便時の汚物跳ね返りや臭気の逆流を防止する構造、水鉄砲類似の洗浄ホースを付加し洗浄力を強化させるものなど、販売会社がそれぞれの製品で工夫を講じており、水洗便所に匹敵する実用性を確保する努力が為されている。
一般には既存の汲み取り式便所を改造して設置されることが多い。便槽は既設の便槽をそのまま残すこともあるが、簡易水洗式専用の便槽も製造されている。便器は、簡易水洗式専用の便器を設置し、洗浄用の水道管を接続する。なお、大便器が簡易水洗式の場合であっても、小便器に限り非水洗の小便器が用いられる場合もある。
下水道や浄化槽が設置できない場所では、新築物件でも採用されることがある。
仮設トイレの便所として工事現場やイベント時に設置されることも多く、その場合、購入せずに土木工事用具のリース会社から借り入れる場合が大半である。
設置後に下水道が整備されたときに備えて、排水トラップ部分など最小限の部品換装により水洗便器化できる簡易水洗便器が販売されている。

1.1. 長所
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一回の水の使用量が大体500mL以下と大変少なく抑えられている。構造上、汚物の処理は直下の便槽への自然落下を基本としているために、本格的な水洗便所のような水圧洗浄・流下に依存せずに済むことによる
凍雨

凍雨は、主に球形の透明な氷の粒が降る気象現象。雨粒や解けかけの雪が落下の途中で再び凍ったもの。

1. 性状と特徴
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小さなガラス玉にも形容される、透明または半透明の氷の粒手引1。直径5ミリメートル未満のものをいい、多くは約1 - 4 mm手引2。形は主に球形だが、突起の付いた不定形のものもみられ、稀に円錐形のものもある手引1。突起は、凍結の過程で内部の液体水が飛び出して形成されると考えられている最新気象}}。雪片が元となる場合、完全に解ければ透明で、解け切っていなければ残った雪片が不透明な部分になるICA}}。なお、極地では雪の結晶が付着した形のものも観測されている最新気象}}。完全に凍結しておらず、内部に液体水が残ったものもある手引2。

凍雨の密度は高くて、ふつう氷の比重約0.92に近く、液体が残る場合はそれよりも大きい値をとる手引2。凍雨は踏んでも簡単には潰れない。堅い地面に落ちると音をたてて弾む手引2。

また凍雨は非しゅう雨性の降水である手引2}}。ふつう高層雲または乱層雲から降る手引2。

類似する固形降水として、雪霰は大きさが同じだが脆く白色不透明で密度が低く、氷霰は大きさや色味が同じで密度も同程度だが、雪霰や氷霰は積雲や積乱雲から降るしゅう雨性の降水であることから区別できる手引2}}。さらに雹は5 mmを超えるほど大きくしゅう雨性の降水であることから区別できる手引2}}。

2. メカニズム
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雲から落下する雨粒が、0 ℃以下の層を通り凍結して形成される。また、雪片がいったん0 ℃以上の層を通り融解、0 ℃以下の層を通り再び凍結してできるものもあるが、頻度は低い最新気象。

このようなプロセスは上空に気温の逆転層が存在することで起こる。凍雨は、上空の0 ℃以上の空気の層に比べて、地表付近の0 ℃以下の空気の層が厚いときに生じる傾向がある。なお、厚い0 ℃以上の暖気層に比して地表付近の冷気層が薄く、地表気温が0 ℃付近かそれを下回るとき、雨粒が過冷却状態の着氷性の雨として降り、地面などに落ちてまもなく凍結し雨氷となる場合がある松下・西尾}}。

気象状況としては、発生例が多いアメリカやカナダでは主に温暖前線付近に生じ、地形などの影響を受けて前線の降水域に重ねて暖気の移流と寒気塊が形成される領域で、気温などの条件に該当するとき発生の可能性がある。また、乾燥空気の流入は蒸発による冷却を促す要素になる松下・西尾}}。

アメリカやカナダでは頻繁ではないもののしばしば発生する。雨から変わり、一時的に着氷性の雨を挟んで、凍雨に変わる経過をとるwen。

日本では発生は稀wen}}。地域性があり、中部地方より北の山岳地帯と関東地方より北の太平洋側の平野部に偏って分布する松下・西尾}}。近年では、2005年4月10日に北海道札幌市付近、2016年1月29日に関東平野の北部で発生例がある南雲}}。

3. 観測・記録
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日本の場合、予報や観測の場面により、凍雨は以下のように取り扱う。

天気予報の予報文では、雪に含める形で予報される。
天気や大気現象の目視観測を行う拠点では、大気現象として凍雨を記録し、霰や雹などと区別している。自動気象観測装置を導入した拠点では、大気現象の記録を行っていない。
目視・自動どちらの拠点でも、天気としては、凍雨が降っても「あられ」と記録する手引1}}。国際気象通報式では、凍雨単独を示す区分が1つあり、雪や雨などほかの減少を伴う場合はその区分として、選択して報告する。基本の記号は 。

ラジオ気象通報などの日本式天気図では、観測時に凍雨が降っている場合に天気を「あられ」とする。

航空気象の通報式では、「降水現象」の欄のPLが凍雨を表す。

4. 言葉
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氷雨と同様に、凍雨を冷たい雨や冬の雨、霙などを指して用いることもある。

世界気象機関など国際的には、英語では"ice pellets"が凍雨を指すICA。

アメリカ英語では、"sleet"が凍雨を指す。また"ice pellets"は凍雨または霰を指すAMSg}}。

イギリス英語では、"grains of ice"が凍雨を指す。また"sleet"は霙を指す。

なお、英語の"freezing rain"は着氷性の雨を指す。

5. 出典
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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『最新気象の事典』、東京堂出版、1993年 ISBN 4-490-10328-X
『[1]』、気象庁、1998年9月発行・2007年12月改訂。

7. 関連項目
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霰
雹
霙
雨氷
氷雨
フューチャービーンズ〜みらい豆

『フューチャービーンズ〜みらい豆』は、2004年10月3日から2005年4月3日まで、毎日放送テレビと共同テレビの共同製作により、TBS系列で放送されていた情報バラエティ番組である。放送時間は、毎週日曜7:00 - 7:30 。

1. 概要
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前番組『ブリンぶりん家』と同じく青木さやかがMCを務めた。本番組は、なりたい職業にスポットライトをあて、その職業についての情報とこれから夢を持ち続けようとする子供たちとのトークセッション。また、前番組と同様にアニメのコーナーを随所に挟み、放送された。

最終回の声優特集では、後番組の『交響詩篇エウレカセブン』でレントン・サーストン役を演じた三瓶由布子をスタジオゲストに招き、同作の番宣が行われた。

2. スタッフ
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構成 : 樋口卓治、木村仁、たむらようこ
プロデューサー : 松原憲郎、高橋俊博、天鷲裕到
チーフプロデューサー : 竹田青滋
製作 : 共同テレビ、毎日放送

3. 番組内アニメ
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のってけエクスプレッツ
ポストペットモモ便
スウィート・ヴァレリアン
カレーの国のコバ〜ル
おれたちイジワルケイ

4. 出典
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5. 外部リンク
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[1] - 閉鎖。
水上温泉

水上温泉は、群馬県利根郡みなかみ町にある温泉。谷川岳南麓一帯を水上温泉郷と呼び、その根幹を成す中心温泉地である。第二次世界大戦後になって交通アクセスの良さを理由に大幅に規模を拡大し、草津温泉や伊香保温泉と並ぶ県下有数の温泉地として発展した。「上毛かるた」では、「み」の札に「水上谷川　スキーと登山」として採録されている。

1. 泉質
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カルシウム - 硫酸塩泉

2. 温泉街
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JR東日本上越線の水上駅近く、利根川上流の渓流沿いの崖に所狭しと大小の宿泊施設が櫛比する。その合間を縫って諏訪峡や水上峡があり、紅葉シーズンには多くの観光客で賑わう。温泉街をゆっくりと走るトテ馬車は水上温泉を代表する風物詩となっている。利根川には幾つもの橋が架かっており、湯原橋、水上橋はライトアップで知られる。スマートボールなどの遊技場を有する昔ながらの温泉街は、今日では物珍しさによって注目を浴びている部分がある。

宿泊客を対象とした温泉地であるために、日帰りの温泉施設は規模に反して少ないが、今日では多くの旅館が日帰り客に対応するようになっている。また、町営の温泉施設「湯テルメ・谷川」や足湯が楽しめる「ふれあい交流館」などがあり、多様化するニーズに対応する姿勢を見せている。

3. 歴史
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開湯伝説としては、永禄年間に海翁和尚が利根川の崖から立ち上る煙を発見したのが草創と伝えられる。清水トンネルが開通するまでは、一帯は隔絶された深山幽谷の温泉地として知られた。しかしながら、温泉情緒と雄大な渓谷美の自然が調和した温泉として多くの文人に愛され、牧水以外にも太宰治、北原白秋、与謝野晶子など多くの文人墨客が訪れたという。当時は水上温泉という名ではなく、湯原温泉と呼ばれた。今日でもこの地名を用いることがある。

1931年に国鉄上越線が開通すると首都圏の奥座敷として注目を浴びた。1966年、菊富士ホテル火災が発生した。

以後は急行「ゆけむり」・特急「谷川」の運行、国道の整備や関越自動車道との接続などにより、団体旅行客を多数収容できる県下有数の行楽温泉地として発展した。平衡して歓楽的要素も強くなり、飲み屋やショーパブなども多く出店して、大規模な風俗街を形成した。

しかし、それにより熱海温泉や鬼怒川温泉などと同様に閉鎖的な温泉街を形成し、バブル経済崩壊後、団体旅行客の減少や旅行客のニーズの変化に伴って急激に衰退を余儀なくされた。今日では生き残りを賭けて、従来のイメージを払拭すべく、豊かな自然に着目し、一帯をレクリエーション拠点と位置付け、スキーやラフティングなどのアウトドアスポーツに力を入れ、レジャー一体型の温泉保養リゾートを目指しており、一定の成果が見られるようになっている。川沿いの遊歩道整備、地場食材を扱う農産物直売所とレストランを併設した「食彩の駅 M Forest」開業など活性化に取り組んでいる。

3.1. 近年の主な問題
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上越新幹線大清水トンネルが工事された際、泉脈の50m下をトンネルが通ったことにより、源泉枯れや湯量減少が発生した。1979年には衆議院の予算委員会でも問題として取り上げられ、日本鉄道建設公団より補償として新規源泉のボーリング開発が行われた。

2004年に発生した温泉偽装問題では、温泉表記をしながら水道水を利用していた温泉が存在すると報じられた。また、一部旅館では温泉のみ徴収可能な入湯税も取っていたとして問題となった。

水上駅前に廃墟化したホテル大宮があり、地元民は頭を悩ませているという。

4. アクセス
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鉄道：上越線水上駅下車から徒歩約5分
車：関越自動車道水上インターチェンジから国道291号経由

5. 脚注
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6. 参考文献
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『消えゆく日本の廃墟 廃墟が語る日本の裏歴史』大洋図書、2014年

7. 関連項目
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いい湯だな- 4番目の歌詞

8. 外部リンク
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[1] - みなかみ町観光協会
靄

靄とは、空気中に浮遊する細かい水滴や吸湿性の微粒子により見通しが悪くなっている状態で、かつ視程 1 キロメートル以上の場合をいう。ふつう、空気が灰色がかって見える。

1. 特徴
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靄のとき、相対湿度は75%を上回ることが多いが、100%には達しない。これに対して霧は、湿度が100%に近い時に生じ、視程1 km未満の場合をいう。また、溶質の多い吸湿性の微粒子が多い靄に対し、霧は細かい水滴の粒子が多い。更に、灰色がかって薄い靄に対し、霧は白色で濃い。

実際には靄と霧は連続的で、湿度の高いときに霧と考え、視程により2つを判別する。なお、乾いた粒子が多い煙霧は湿度が75%を下回るときに生じることが多い。

靄の形成には湿った吸湿性の粒子が関与している。非吸湿性の粒子は、湿度100%を超える過飽和の空気で凝結核としてはたらき水滴を形成する。一方吸湿性の粒子は、水に溶けたときの蒸気圧降下の効果により、湿度100%未満の空気でも核となって微小な水滴を形成しうる。

ふつう、空気には凝結核となりうるさまざまな粒子が存在しており、湿度が高い状態が続くと吸湿性の粒子がはたらいて湿った粒子が増え、視程の低下により靄が発生する。

海塩粒子や燃焼由来の粒子には吸湿性の粒子が多い。

大気汚染物質は煙霧と同様に靄のもととなる。排出源から風に乗って拡散・移動し離れた地域で生じることがあり、中国大陸方面由来とみられる煙霧や靄が沖縄県で発生した例がある。

霧虹は靄においても生じる。

2. 言葉
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俗に「霞」と呼ばれる現象の中には、靄や霧にあたるものが多く含まれると考えられる。靄が漂う情景は寂しさと結び付けられることがあり、廃墟に靄が漂っている様子からできた慣用句「寒煙迷離」などもある。

3. 出典
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4. 参考文献
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『最新気象の事典』、東京堂出版、1993年 ISBN 4-490-10328-X
『[1]』、気象庁、1998年9月発行・2007年12月改訂。

5. 関連項目
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煙霧
霞
フォグランプ
ミスト散布
国道394号

|}国道394号は、青森県むつ市から弘前市に至る一般国道である。ただし、両端部は上位の国道と重複しており、実質的には六ヶ所村から黒石市までの国道となっている。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：むつ市
終点：弘前市
重要な経過地：青森県上北郡六ケ所村・同郡七戸町・同郡十和田湖町・青森市・黒石市
総延長 : 179.4 km
重用延長 : 95.3 km
未供用延長 : なし
実延長 : 84.1 km
現道 : 76.4 km
旧道 : 3.3 km
新道 : 4.3 km
指定区間：なし

2. 歴史
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{section=1} 藩政時代からある道で、奥州街道と北浜街道を接続する道であった。六ヶ所村平沼から北の六ヶ所 - 東通 - 尻屋は、北浜街道と呼ばれる浜沿いの道で八戸まで接続していた。しかし、実際には平沼 - 東通 - 尻屋の地は盛岡藩の知行地であったから、盛岡、七戸からのアクセスが問題であった。

このとき、盛岡から奥州街道を七戸まで下って、そこから大きく東へ折れて榎林 - 乙供を経て平沼に至る経路が使われた。

明治に入り東北本線が開通すると、六ヶ所方面から停車場への道路整備が求められるようになり、県道乙供停車場平沼線として指定される。

しかし小川原湖の北岸をたどる本路線は悪路であり、小川原湖の水位が上がると簡単に水没した。また、冬季は使い物にならないため、六ヶ所村倉内 - 甲地村間は凍結した小川原湖の氷上を歩いたが、薄氷を踏みぬいて落水するのを防ぐため棒で突きながら歩いたという。このため、大正年間に六ヶ所村倉内 - 沼崎村を往復する動力船による湖上シャトルができてからは、沼崎駅まで船を使った連絡も併用された。

戦後になって、七戸 - 榎林間、榎林 - 乙供間、乙供 - 平沼間が別々に県道指定されたのち、1993年に国道に指定される。

2.1. 年表
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1982年4月1日 - 一般国道394号として指定。
1993年4月1日 - 上北郡七戸町 - むつ市間を編入し、起終点を入れ替えて青森県むつ市 - 青森県弘前市に。

3. 路線状況
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青森市城ヶ倉の城ヶ倉大橋は深い渓谷に架かる大きな橋で、紅葉の時期には眺望が素晴らしい。弘前市方面と上北地方を結ぶ広域幹線道路だが、冬季は一部区間で閉鎖されるため利用できない。

3.1. 重複区間
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国道338号
国道103号
国道102号※2015年3月31日までは七戸町内に国道4号との重複区間があったが、同年4月1日付で旧道が国道指定を外され七戸バイパスが国道4号・国道45号本線となったため、国道4号との重複区間は無くなった。

3.2. 冬期交通規制区間
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{date=2014年11月2日  09:11 }

3.2.1. 通行止
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3.2.2. 時間規制
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3.3. 城ヶ倉大橋
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国道394号は津軽地方と南部地方を最短で結ぶ幹線道路であるにも関わらず、旧道城ヶ倉 - 沖揚平間は城ヶ倉峡谷の急峻な地形を幅員狭く急勾配の九十九折りで越す難所であった。昭和49年度より当該部分を付け替え、長大な城ヶ倉大橋によって城ヶ倉峡谷をまたぐ設計となった。城ヶ倉大橋は城ヶ倉峡谷を眼下に見下ろすアーチ橋であり、観光スポットとしても機能するよう付帯設備が設計されている。

『青森県土木五十年史』によると次のような特徴を持つ：

上路式アーチ橋ではアーチ支間長が255メートルで日本一
周辺の地形・地質のため下部工位置が制限されたためライズ比が平均1/10.8と扁平
AA2アーチ拱台基礎にNATMによる大口径深礎基礎を採用
架設工法にケーブルエレション斜吊工法を採用
環境および保守性に配慮し耐候性鋼を無塗装で使用

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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青森県
むつ市 - 下北郡東通村 - 上北郡六ヶ所村 - 上北郡東北町 - 上北郡七戸町 - 十和田市 - 青森市 - 黒石市 - 南津軽郡田舎館村 - 平川市 - 弘前市

4.2. 交差する道路
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国道279号
国道338号
{E4A}} 上北自動車道七戸IC
国道4号
国道103号
青森県道40号青森田代十和田線
国道103号
国道102号
国道7号

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
東北地方の道路一覧
酸ヶ湯温泉
高敞、和順、江華の支石墓群

高敞、和順、江華の支石墓群は、大韓民国西部地域に散在するユネスコの世界遺産。

1. 概要
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支石墓は、紀元前1000年から紀元前100年にかけて、大きな石で造られた墓のことである。支石墓には、足の長い石柱に石を載せテーブル状に石を組んだ「北方式」と短い石柱に石を載せた碁盤状に石を組んだ「南方式」の2種類がある。

世界的に見て、支石墓は欧州のイギリスやフランスがひとつの中心で、南インド、東南アジア、中国沿海部にも存在するが、朝鮮半島が世界で最も支石墓の数が多い。

1.1. 高敞の支石墓群
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全羅北道高敞郡高敞邑・雅山面にある支石墓群。約1,764メートルの範囲に442基の支石墓が群集する。韓国最大の支石墓密集地域である。北方式と南方式が混在する。

1.2. 和順の支石墓群
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光州広域市の南、全羅南道和順郡道谷面・春陽面にある支石墓群。10キロにわたり約500基の支石墓が分布する。最近発見され、保存状態が良い。南方式。

1.3. 江華の支石墓群
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仁川広域市江華郡河岾面・内可面の支石墓群。約120余基が広い範囲に散在する。北方式。

2. 登録基準
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3. 関連項目
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無文土器時代

4. 外部リンク
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[1]
KTVワイドニュース

『KTVワイドニュース』は、関西テレビにて1982年4月1日から2005年4月1日まで放送されたお昼のニュース番組である。

1. 概要
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従来はフジテレビが11:50から10分間に放送していた『サンケイテレニュース』であり、関西テレビでも同タイトルで放送していた。この番組が11:30-12:00の30分間に放送枠を拡大し、『FNNニュースレポート11:30』という名称に変更すると同時に関西テレビでは本タイトルでの放送を開始。フジテレビが1987年10月1日に同番組のタイトルを『FNNスピーク』に変更した後も、長年この名称で放送してきた。

テーマ音楽やCM前に流されるジングルは、開始当初からフジテレビとは違うものを使用していたが、1992年4月1日から1997年3月29日迄の間のみ、『FNNスピーク』と同一のテーマ音楽が使用されていた。ただし、こちらはフジテレビ送出分と若干キーが異なっていた。

なお、2005年4月4日の放送分から、番組の名称が『FNNスピーク KTV』に変更となり、この番組を放送する全てのFNN系列局でのタイトルが同一となった。これに関連して、東京からの全国ニュースの挨拶も、2007年8月から「○曜日のお昼のニュースです。」とされていたのを「○月○日、○曜日のスピークです。」と変更された。

2. CG・タイトルロゴ・テーマ音楽
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初代：1982.4.1 - 1989.3.31
オープニングは20秒。白テロップで、局ロゴが一字ずつ、その後「ニュース」が表示される。その後局ロゴが左上にワイプし、間に「ワイド」が入ってきて、最後に「FNN」ロゴが右下に入る。「ワイド」の字が「ニュース」よりも幅が広いのが特徴。このタイトルロゴはエンディングでも四代目OPの時期まで使われ続けている。
エンディングは5秒のみ。上部にタイトルロゴ、下部にスポンサーという一体型。テーマ音楽はなく提供コメントのみ。
二代目：1989.4.3 - 1992.3.31
オープニングは20秒、CGが導入された。銀色の「WIDE NEWS」が一字ずつ入ってきて弧を描きつつ右上に去ると、金色の「KTV」「ニュース」がズームインする。その後「ニュース」が下にワイプし、間に「ワイド」が収まる。最後に「WIDE NEWS」が「ワイド」と「ニュース」の間に入ってくる。タイトルロゴが消えた後、自社送出でネットスポンサーの前提供クレジットが流れた後フジテレビ送出の映像に切り替わる。
エンディングは5秒のみ。初代の頃と全く変更なしで、ロゴも旧ロゴのまま。
三代目：1992.4.1 - 1997.3.29
オープニングは15秒。『FNNスピーク』側のオープニングの尺変更によりタイトルアニメーションが新たに制作された。ロゴ自体は二代目の頃とほぼ同じであるが、「WIDE NEWS」のフレーズは斜めに挿入されていたのが、真っ直ぐに挿入されており、同フレーズも含めバックが黄色に変更されている。
平日のエンディングは5秒のみ。初代の頃と全く変更なしで、ロゴも旧ロゴのまま。但し提供コメントがなくなり、代わりに『FNNスピーク』エンディング用テーマ曲のエンド5秒がバックに流れていた。
土曜版のエンディングは15秒。こちらはフルサイズでの提供クレジット及びコメントの後にエンドクレジットという形となっているが、エンドタイトルはなぜか「KTVワイドニュース&天気予報 終」となっていた。ロゴもここでしか見られないデザインとなっていた。BGMとしては『スピーク』エンディング用テーマ曲がフルサイズで流れていた。
四代目：1997.3.31 - 2001.3.31
オープニングは10秒。『スピーク』側のオープニングの尺変更によりタイトルアニメーションが新たに制作され、さらにBGMも独自のものとなった。ロゴ自体は細部を除いては二代目の頃と全く変わらず、「WIDE NEWS」のフレーズも斜め挿入に戻った。なお、平日と土曜日でオープニングの尺が異なる点については、タイトルアニメーションの速度を変えて調節していた。
エンディングは平日5秒、土曜15秒。形態は三代目の頃と変わっておらず、BGMのみが変更された。平日の初代ロゴも健在。
五代目：2001.4.2 - 2005.4.1
オープニングは10秒。12年ぶりにタイトルロゴがモデルチェンジ、太字でやや丸みを帯びたロゴに変更された。
右上から赤線、左下から青線が流れ、それぞれ「KTV」「FNN」のロゴに変化。その後右上から「ワイド」、左下から「ニュース」が中央へワイプしてくる。なおこのロゴでは「WIDE NEWS」のフレーズはなくなっている。
エンディングはそれまで5秒だったのが15秒に統一された。廃止された土曜版同様にフルサイズでの提供クレジット及びコメントの後にエンドクレジットという形となっており、クレジットは「KTVワイドニュース FNN END」。それまでOPとEDで非統一性の見られたタイトルロゴも、このバージョンではオープニングと統一された。

3. 放送時間の変遷
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4. 歴代キャスター
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鈴木敏郎
岡本栄
杉山一雄
豊田康雄
関純子
中島優子
杉本なつみ、ほか

5. 関連項目
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KTVニュース
FNNニュースレポート11:30
FNNスピーク
ワイドニュース
tssワイドニュース
FNNニュース工場

6. 外部リンク
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[1]
川上村 (山口県)

川上村は、かつて山口県の北部、阿武川及びその支流の流域周辺にあった村である。阿武郡に属した。

市町村合併により2005年3月6日、萩市の一部となった。

1. 地理
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阿武川が村のほぼ中央を流れ、また村内にある阿武川ダムのダム湖が横たわっている。

四方を山地が囲んでおり、可住面積が低い。

1.1. 隣接する自治体
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福栄村
萩市
旭村
阿東町

2. 歴史
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1889年4月1日 - 町村制の施行により、近世以来の川上村が単独で自治体を形成。
1975年 - 阿武川ダムが完成。村内2つの地区が水没。
2005年3月6日 - 萩市・田万川町・むつみ村・須佐町・旭村・福栄村と合併し、改めて萩市が発足。同日川上村廃止。

3. 行政
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旧川上村役場は現在萩市役所川上総合事務所となり、住民サービスを行っている。

なお、川上地域には役場の支所、出張所などは無い。

4. 経済
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基幹産業は林業と農業であるが、林業は海外からの輸入材木に押されており、厳しい状況が続いている。農業ではゆずが特産品。
阿武川の鮎は観光資源としても期待されており、長門峡竜宮淵ではあゆまつりが開かれるなど、地域をあげてのPRを続けている。

5. 地域
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山口県内でもっとも人口が少ない地域であるが、人口が少ないゆえに高齢化率や出生率などの変動が激しい。

5.1. 教育
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川上小学校
川上中学校

6. 観光
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長門峡
阿武川ダム
阿武川民俗資料館
阿武川温泉

7. 交通
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7.1. 鉄道
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村内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本山陰本線萩駅あるいは東萩駅。

7.2. 路線バス
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かつては長門峡の川上側入り口である竜宮淵や旭村との境にある笹尾地区まで路線バスがあったが、現在は阿武川ダム上流の惣良台入り口までとなっている。

惣良台入口へ向かうバス以外はすべて、村の中心から少しはずれた国道262号にある長門峡北入口停留所を経由する。

JRバス中国 防長線
東萩駅 - 山口駅
防長交通
東萩駅 - 新山口駅新幹線口
萩バスセンター - 東萩駅 - 惣良台入口
東萩駅 - 秋芳洞

7.3. 道路
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国道262号が村の西部を通り、中心部には阿武川沿いに山口県道67号萩川上線が通っている。

7.3.1. 一般国道
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国道262号

7.3.2. 主要地方道
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山口県道10号山口福栄須佐線
山口県道67号萩川上線

7.3.3. 一般県道
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山口県道293号萩長門峡線
山口県道310号迫田篠目停車場線
山口県道360号笹尾筏場線

8. その他
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川上地域は郵便番号がかつては行政区ごとに設定されていたが、合併により全域が萩市川上となったことから、全域758-0141に改められた。

9. 脚注
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10. 関連項目
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山口県の廃止市町村一覧
KTVニュース

『KTVニュース』は、かつて、関西テレビで放送されていたローカルニュース番組の総称。『産経テレニュースFNN』と『FNNニュース』などの差し替えタイトルとして使用されていたが、すべて関西ローカルのニュースを内包して放送していた。

関西テレビが2015年3月30日より局の呼称を「カンテレ」に統一するのに伴い同年3月29日で放送終了した。『カンテレNEWS』が後番組。

1. 放送時間
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月曜日 - 金曜日 14:55 - 14:57
関西ローカルニュース。かつてはニュースの後に当日の『FNNスーパーニュースアンカー』の内容告知を1分間行っていた。
日曜日 6:00 - 6:15、11:50 - 12:00
『産経テレニュースFNN』のタイトル差し替え。オープニングとエンディングは音楽も含めて差し替え。
日曜日 23:45 - 23:55
『FNNニュース』のタイトル差し替え。タイトルのみを差し替えており、スポンサーや『FNNニュース』の音楽は差し替えずにネットしている。エンディング5秒も東海テレビやテレビ西日本のように完全差し替えはせず、タイトルのみの差し替えとなっている。ただし、F1開催時には映像・音楽ともに差し替えていた。

日曜日 0:00 - 0:15の『FNNニュース』については、改変せずにそのまま放送する。これは、EPG上の番組名としては『すぽると!』と合体した構成となっているためである。これは他のFNN系列局でも同様で、タイトル差し替え無しで放送されている。

2. 年末年始時期のFNNニュースの対応
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年末年始時期に放送するFNNニュースについては、2013年末時点で以下のように対応している。

基本的に一部を除いて朝・昼・夕方・深夜ともにオープニング・エンディングを『KTVニュース』に差し替えて放送している。年末はローカルスポンサーも付く。ローカル枠は朝を除いてある。
2012年12月25日と12月26日、および2013年1月4日には『FNNニュース』として放送。5分間 - 15分間のニュースに関しては『KTVニュース』のオープニングとエンディングに差し替えるが、30分間のニュースに関してはそのまま『FNNニュース』として放送している。

3. きょうの空模様
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朝の『産経テレニュースFNN』のローカル枠で約3分間天気予報として放送している。フジテレビからの全国の天気は放送しない。

概況の画面は、気象衛星ひまわりの画像を使用。各地の天気、映像は自然と音楽を強調した映像。以前は、関西サイクルスポーツセンターなどの映像が使用された。

4. 担当のアナウンサー
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関西ローカル枠ニュースは、定年退職後に嘱託契約を結んだアナウンサーを含めて、関西テレビのアナウンサーが日替わりでほぼ全員担当している。ただし、午後・深夜のローカル枠については、曜日・時間帯ごとの担当アナウンサーがほぼ固定されている。また、嘱託契約のアナウンサーを含めて、アナウンサーのテロップは「関西テレビ・○○」と表示されている。下記はニュースJAPANのローカル枠担当者。

川島壮雄
山本悠美子
高橋真理恵

5. 以前のタイトル差し替え番組
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FNNニュースレポート5:30 → FNNスーパータイム - 1980.4-1986.3
FNNニュース最終版 → FNNニュースレポート23:00 - 1968.4-1987.3
FNNスピーク - 2001.04-2007.03

6. 脚注
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7. 関連項目
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産経テレニュースFNN
FNNニュース

8. 外部リンク
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[1]
KTVニュースフラッシュ

『KTVニュースフラッシュ』は、1977年4月から2014年3月30日まで関西テレビで放送されていたスポットニュースである。番組表上では「KTVニュースフラッシュ・天気予報」と表記されていた。

1. 概要
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フジテレビ発の『FNNニュース・明日の天気』→『FNNレインボー発』のタイトル差し替え版であり、ニュースパートでは基本的にこれらを同時ネットしていた。ただし、近畿地方で大きな事件・事故などが起きた場合には、自社のローカルニュースに差し替えることがあった。

2010年2月1日からは、自社のローカルニュースでも『FNNレインボー発』と同様の事前原稿打ち込み方式での字幕放送を行っていた。

『FNNレインボー発』が2014年春の改編で『FNN NEWS Pick Up』へリニューアルするのに伴い、番組は同年3月30日に同タイトルでの放送を終了。その2日後からは『KTV NEWS Pick Up』と題して放送されていた。

2. 放送時間
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毎日 20:54 - 21:00
かつては20:00前にも放送があったが、内容自体はフジテレビの『ショットガン』→『FNNニュース』のタイトル差し替え版だった。
2002年9月30日から2003年3月28日までは一旦15:25からの放送を無くし、その分を夕方の『FNNスーパーニュースほっとKANSAI』に充てていたことがある。
2010年10月1日までは14:05からの放送もあったが、同年10月4日からは『あっぷ&UP!』に内包される形になり、単独番組としての放送は無くなった。ただし、祝日などでこの時間帯が特別編成になる場合に限り、その後も単独番組として放送されることがあった。また、重大事件が発生した場合には、放送開始時刻を14:05からに変更した上で内包を中止し、オープニングとエンディングを差し替え、フジテレビの『レインボー発』をネットする場合があった）
真駒内屋内競技場

真駒内屋内競技場は、北海道札幌市南区にある多目的施設。正式名称は北海道立真駒内公園屋内競技場。

北海道セキスイハイムがネーミングライツを取得しており、愛称を真駒内セキスイハイムアイスアリーナとしている。

1. 概要
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北海道立真駒内公園にあり、北海道道82号西野真駒内清田線を挟んで真駒内セキスイハイムスタジアムがある。1972年の『札幌オリンピック』アイスホッケー競技、フィギュアスケート競技及び閉会式に使用して国立の屋内競技場として建設。同オリンピック開催時の名称は「真駒内屋内スケート競技場」 だった。多雪地域としては日本国内初となる大ドーム建築であり、当時は屋内スケート競技場として日本国内最大規模であった。

これまでに全国規模や国際規模の競技大会や各種イベントを開催しており、新日本プロレスの興行、『スターズ・オン・アイス』や『THE ICE』などのアイスショー、コンサート会場などにも使用している。かつては『日本アイスホッケーリーグ』、世界ボクシング協会・世界ボクシング評議会『スーパーウェルター級タイトルマッチ』輪島功一×シルバノ・ベルチニ戦やWBA『ジュニアフライ級タイトルマッチ』具志堅用高×リゴベルト・マルカノ戦といった世界王座防衛戦も開催していた。

また、北海道拓殖銀行の解散が決まった最後の株主総会の会場でもあり、当日は1,000人の株主が詰めかけた。この日は真駒内駅から30台以上の貸切バスがピストン輸送で株主を運んだ。

2. 施設
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円形スタジアム
収容人員10,770人
固定スタンド6,024人
立見席約1,500人
移動席約4,000人
各種競技
氷霧

氷霧とは霧を構成する水滴が凍り、あるいは空気中の水蒸気が直接昇華して、小さな氷の結晶となって浮かんでいるために視程が妨げられる気象現象である。

1. 概要
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気象庁では、視程1 km未満となっている状態を氷霧と規定しており、氷霧を予想するとき、予報では霧とする。細氷は別の現象。

空気中に浮かんでいる水滴は過冷却状態となるため0℃以下でも容易には凍らない。そのため通常は気温が-30℃以下になるような極めて限られた気象条件でしか氷霧は発生しない。

氷霧が発生しているときに太陽が出ていると、氷の結晶が日光を散乱して輝いて見える。

氷霧は氷晶が浮遊する状態をさし、霧に分類される。これに対し、細氷は氷晶が降る降水現象であり、雪に分類される。氷晶の大きさも、氷霧より細氷のほうが大きい。

2. 脚注
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北海道道36号余市赤井川線

北海道道36号余市赤井川線は、北海道余市郡余市町と赤井川村を結ぶ道道である。

1. 概要
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標高340メートルの冷水峠を越えて、3つの町村を結ぶ。

1.1. 路線データ
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起点：北海道余市郡余市町黒川町
終点：北海道余市郡赤井川村字都
総延長：17.862 km
実延長：17.839 km
重用延長：0.023 km

1.2. 道路管理者
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後志総合振興局 小樽建設管理部 余市出張所
後志総合振興局 小樽建設管理部 事業課

2. 歴史
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1954年3月30日 - 110号赤井川余市線として路線認定。
1993年5月11日 - 建設省から、道道赤井川余市線が余市赤井川線として主要地方道に指定される。
1994年
4月1日 - 路線名を余市赤井川線に変更。
10月1日 - 路線番号を36号に変更。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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北海道道1022号仁木赤井川線

3.2. 道路施設
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3.2.1. 主なトンネル
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冷水トンネル

3.2.2. 道の駅
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道の駅あかいがわ

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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後志総合振興局
余市郡余市町
余市郡仁木町
余市郡赤井川村

4.2. 交差する道路
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余市町
国道5号 - 黒川町
北海道道753号登余市停車場線 - 登町 赤井川村
北海道道1022号仁木赤井川線 - 字都
国道393号 - 字都

4.3. 沿線にある施設など
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赤井川村
赤井川村役場
赤井川郵便局
赤井川診療所
都郵便局
赤井川村立都小学校

4.4. 主な峠
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冷水峠

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
坂梨トンネル

坂梨トンネルは、秋田県鹿角郡小坂町と青森県平川市を結ぶ東北自動車道のトンネル。小坂JCT - 碇ヶ関ICの間に存在し、上り線が4,254m、下り線が4,265mの東北自動車道で最も長いトンネルである。

1. トンネル長
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上り線 4,254m
下り線 4,265m

2. 歴史
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1986年7月30日 : 十和田IC - 碇ヶ関IC開通に伴い供用開始。

3. 追記事項
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供用開始より、トンネル内の最高速度は70km/hに規制されていたが、2008年3月25日15時から70km/h規制も解除された。ただし、最高速度は、前後の区間と同じ80km/hである。
当初、トンネル内での車線変更は禁止されていたが、現在は車線変更禁止は解除されている。
青森方面の出入口付近は、下り線は左に、上り線は右に、それぞれ大きくカーブしていて、見通しが悪い。
名前は並行する国道282号の峠の名前「坂梨峠」に由来している。

4. 脚注
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5. 隣
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E4}} 東北自動車道 小坂IC - 小坂PA - 小坂JCT - 坂梨トンネル - 碇ヶ関トンネル - 碇ヶ関IC

6. 外部リンク
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[1]
二塁打

二塁打とは、野球やソフトボールで打者が打った安打のうち、打者走者が一度に二塁まで進んだ場合を指す。

1. 概要
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ツーベースとも呼ばれる。なお、アメリカの「Official Baseball Rules」での表記は"two-base hit"だが、一般的には"double"という呼称が定着している。日本ではスライディングせずに二塁へ到達する、余裕のある二塁打のことを「スタンディングダブル」と表現することがあるが、これは和製英語であり、本来の英語では"stand-up double"と言う。

打球がグラウンドに一旦落ちてからフェンスを超えるなどして野手がこれ以上追うことが出来ない場所に出た場合には、ボールデッドとなって打者走者を含む全ての走者に2個の安全進塁権が与えられる。この場合、打者には二塁打が記録され、これを日本ではエンタイトルツーベースと呼んでいる。ただし、三塁走者がサヨナラの得点者となった場合には単打となるほか、サヨナラエンタイトル二塁打となる場面でも打者自身が二塁に到達しなければ単打となる。また、打者走者が三塁への進塁を試みて三塁ベース到達前に刺殺でアウトになった場合でも打者には二塁打が記録され、凡打扱いにはならない。

なお、打者が二塁まで進むことが出来ても、その進塁に野手の失策や野手選択によるものが含まれていた場合は二塁打ではなく、単打と失策による進塁と記録される。

2. 日本プロ野球
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2.1. 個人通算記録
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記録は2023年シーズン終了時点

2.2. シーズン記録
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2.2.1. 個人
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記録は2023年シーズン終了時点

2.2.2. チーム
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2.3. その他の記録
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2.3.1. 個人
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2.3.2. チーム
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3. メジャーリーグベースボール
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3.1. 個人通算記録
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記録は2023年シーズン終了時点

3.2. 個人シーズン記録
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両打者記録はブライアン・ロバーツとホセ・ラミレスの56二塁打
記録は2023年シーズン終了時点

4. 脚注
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5. 関連項目
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野球の各種記録
道の駅奥久慈だいご

道の駅奥久慈だいごは、茨城県久慈郡大子町にある国道118号の道の駅である。

1. 施設
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施設1階には売店やレストランが入り、2階は温泉施設となっている。

駐車場
トイレ
公衆電話
情報案内コーナー
売店
産地直売コーナー
だいご味らんど
レストラン
休憩コーナー
温泉
大子温泉のお湯が引かれている
ギャラリー
休憩室
研修室

2. 防災道の駅
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2021年6月11日、国土交通省から防災道の駅に選定され、耐震化した休憩スペースを設け、防災倉庫や非常用発電機、貯水タンク、ヘリポートなどが整備されることになった。

3. アクセス
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国道118号 - 登録路線
国道461号
茨城県道28号大子那須線
常陸大子駅 - 最寄り駅

4. 周辺
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大子町役場
湯の里大橋
大子自動車学校
大子警察署
大子郵便局
二荒神社
大子温泉

5. 脚注
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6. 関連項目
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道の駅一覧 関東地方
道の駅一覧 あ行
温泉施設が併設されている道の駅一覧

7. 外部リンク
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[1] - 大子町
[2]
南瀬高駅

南瀬高駅は、福岡県みやま市瀬高町太神にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB23。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1935年3月23日：井手ノ上駅として鉄道省が開設。
1942年11月15日：南瀬高駅に改称。
1961年10月1日：貨物取扱廃止。
1971年2月20日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
2006年3月18日：近距離きっぷ自動券売機を設置。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

1.2. 駅名の由来
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開業当時の地名から「井手ノ上駅」と命名されたが、1942年に隣駅の瀬高地区の中心駅だった「矢部川駅」が「瀬高町駅」に改称された後に、「南瀬高地区の中心駅」と言う意味合いで「南瀬高駅」に改称された。

「井手ノ上」は「井出ノ上」とも書き、「井戸から豊富に湧き出る湧水の上に築かれた集落」と言う意味で、この地が古くから水が豊富な水郷集落だった事を表した地名である。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。簡易駅舎を備える。

無人駅であるが社員が派遣され、特別改札を実施する事もある。また近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売とチャージの取り扱いは行わない。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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4. 駅周辺
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保健医療経営大学
国道209号
南瀬高郵便局
福岡県柳川警察署南瀬高駐在所
みやま市立南小学校
JAみなみ筑後南瀬高支所
県営町営下小川団地
[1]
[2]

4.1. バス路線
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「JR南瀬高駅」停留所にて、みやま市コミュニティバスの路線が発着する。

高田・瀬高線：ヨコクラ病院前 / 新船小屋
瀬高・高田線：岩田小学校 / 市立図書館

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JB}} 鹿児島本線
216daf快速 通過 #e78137区間快速・#666568普通瀬高駅  - 南瀬高駅  - 渡瀬駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ハルリンドウ

ハルリンドウは、リンドウ科リンドウ属の冬型一年草。ごく小柄なリンドウ類である。

1. 特徴
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根本からロゼット状の根生葉を地表に広げる。葉は5mm-1cmの披針形。花期は3-5月。花茎を根出葉の中から抽苔し、高さは10cmほどとなり、先端に紫色の花をつける。花冠は長さ2-3cmの漏斗状で、朝、日光を受けると開花し、夕方に閉じる。

近縁種のフデリンドウとよく似ているが、フデリンドウは、根出葉が大変小さくロゼット状にならないことで区別できる。また、コケリンドウにも似るが、がく片が反り返らないことで判別できる。

2. 分布と生育環境
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本州・四国・九州の日当たりの良いやや湿った山野や湿地に生える草本。群生することが多い。

3. 変種
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タテヤマリンドウは、ハルリンドウの高山型の変種。北海道から中部地方以北の高山に分布する高山植物。花期は5-7月。全体は若干ハルリンドウより小さい。

4. 近縁種
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フデリンドウ
コケリンドウ
ミヤマリンドウ
東栄駅

東栄駅は、愛知県北設楽郡東栄町大字三輪字平栗にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。愛知県の鉄道駅としては最も東に位置する。

1. 概要
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東栄駅は、豊橋駅と辰野駅を結ぶJR飯田線の途中駅の一つであり、豊橋側から見て愛知県下最後のJR飯田線の駅にあたる。

東栄町南部にあたる三輪地区に位置し、町内にある唯一の駅であるが、町の中心部からは離れている。

隣の出馬駅との間に愛知・静岡県境が通っており、県境の東側の浜松市天竜区佐久間町川上地区の一部も駅勢圏に入る。

利用客は少なく無人駅ではあるが、駅舎は町内で行われる祭りに由来する特徴的な建物が使用されている。

2. 歴史
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東栄駅を開設した三信鉄道は、現在のJR飯田線中部にあたる三河川合・天竜峡間を運営していた私鉄である。1933年12月、三河川合を起点として三信鉄道が開通した際に、終着駅の三輪村駅として開設された。ただし終着駅であった期間は短く、1934年11月には三信鉄道が中部天竜駅まで延伸して途中駅に変わった。本駅はすぐに三信三輪駅に改称している。

1943年8月に三信鉄道の鉄道路線が買収・国有化され、国有鉄道飯田線に組み込まれる。国有化後は三河長岡駅を名乗ったが、1956年12月に現在の東栄駅に改称した。1971年12月には飯田線合理化の一環として、開業時から行われていた貨物の取り扱いが廃止された。続いて1984年2月には荷物の取り扱いも廃止され、旅客専用の駅に変わった。1987年4月には国鉄分割民営化が行われ、飯田線はJR東海に移管された。

2.1. 年表
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1933年12月21日：三信鉄道の駅として開業。三輪村駅。
1934年4月23日：三信三輪駅への改称を届出。
1943年8月1日：三信鉄道国有化、国鉄飯田線の駅となる。同時に三河長岡駅に改称。
1956年12月20日：東栄駅に改称。
1971年12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1985年4月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
1992年2月28日：鬼面をイメージした駅舎に改築。

2.2. 所在地の遷移
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開業時、所在地は北設楽郡三輪村大字畑であったが、国有化時点では三輪村大字長岡となっていた。三輪村は1956年7月に東栄町に編入され、同年12月に東栄駅に改称している。1985年時点の所在地は東栄町大字三輪となっている。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地上駅である。ホーム番線は北側が1番線、南側が2番線である。

駅舎は、ホームから構内踏切を渡った先の構内北側にある。この駅舎は、東栄町で行なわれる重要無形民俗文化財「花祭」で使用される鬼の面をモチーフとしたデザインで、JR東海と東栄町が共同で1992年に建設した。木造平屋建て延べ床面積72平方メートルで、駅舎には、地域文化とコミュニティ活動の拠点として「ふるさと文化交流館」が併設されており、三信鉄道の資料などが展示されていたが、2019年時点では前述の花祭に関する写真や資料、地元産品や地元愛好家の作品展示スペースとなっている。総建設費は約3000万円で、待合室や機器室に相当する部分の費用約600万円がJR負担、残りの2400万円が東栄町の負担であった。また、2011年5月1日に同館内にカフェが開業した。切符の委託販売などは行われておらず自動券売機などの設備もない。

かつては駅員の配置があったが1985年以降無人駅であり、管理駅である豊川駅の管理下に置かれている。

3.1. のりば
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 JR Iida Line Toei Station ac .jpg|ホーム

4. 停車列車
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2011年3月改正時点で、下りは1日12本、上りは13本の列車が設定されている。種別は普通列車が主だが、上りに1本のみ快速列車がある。

豊橋と飯田の間で運行される特急「伊那路」は停車しないが、盆・年末年始に限り臨時停車することがある。かつては、豊橋と飯田等を結ぶ急行「伊那」の停車駅であった。

5. 駅周辺
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国道151号 - 東栄駅と東栄町中心部を結んでいる。
愛知県道440号川角東栄停車場線
長岡郵便局
東栄医療センター - 2019年に東栄病院から改称。

6. バス路線
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「東栄駅前」バス停駅前にあり、以下の2路線が発着する。

おでかけ北設東栄線 - とうえい温泉前
おでかけ北設豊根東栄線 - 日向・石堂 「川上歓迎塔」バス停駅東方の県境の橋の近くの静岡県側にある。

佐久間ふれあいバス - 月・水運行

7. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線
臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅 #0066ff快速 三河川合駅 ← 東栄駅 ← 浦川駅 gray普通 三河川合駅 - 池場駅 - 東栄駅 - 出馬駅 - 上市場駅 *一部の普通列車は池場駅と出馬駅を通過する。

8. 脚注
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9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
渡島半島

渡島半島は、北海道南西部にある半島。広義には石狩湾から勇払平野にかけての石狩低地帯より西の地域をいうこともあるが、一般には寿都と長万部を結ぶ黒松内低地以南の地域を指す。渡島半島によって北・西・南の三方を囲まれた湾は内浦湾。

1. 地勢
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北海道西部から、内浦湾を抱き込むように南へと曲がった半島。南部は日本海に面する松前半島と、太平洋に面する亀田半島の二方向に分岐しているが、あまり一般的な名称ではないためそれぞれ「渡島半島南西部」「渡島半島南東部」と表現されることも多い。津軽海峡を隔ててそれぞれ津軽半島、下北半島と向き合う。松前半島と亀田半島に挟まれた場所に函館平野があり、この地域の中心都市である函館市がある。

渡島半島西側の日本海に面した部分は檜山振興局の管内で、津軽海峡・太平洋・噴火湾に面した地域は渡島総合振興局の管内となっている。

和人の定着が早かった地域であり、函館・松前・江差などを中心に豊富な歴史遺産を有する。江戸時代には既に稲作が行われ、明治期までは北海道で最も人口の集中する地域であった。

火山が多く、日本の北限に位置するブナの原生林があることでも知られている。

2. 松前半島
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渡島半島の南西端、爾志郡乙部町～北斗市上磯を境界に、白神岬を頂点に突出した部分を松前半島という。東は津軽海峡、西は日本海に面し、いずれもイカ、サケ、ウニ、マグロなどの沿岸漁業が営まれるほか、津軽海峡側はコンブ、ホタテなどの栽培漁業が活発。大千軒岳を主峰に、渡島山地が内陸部を占めており、集落は海岸段丘面に発達している。スギ、ヒノキアスナロなどの木材資源が豊富で、厚沢部町はジャガイモ、知内町はニラなど農業生産も盛ん。かつてはニシンの漁場で知られ、松前、江差、上ノ国付近は「北海道和人文化発祥の地」として道内で最初に開けた地域でもある。沿岸部は松前矢越道立自然公園に指定されており、風光明媚な海岸線が続く。

3. 亀田半島
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渡島半島の南東端、北斗市七重浜～茅部郡森町を境界に、恵山岬を頂点に突出した部分を亀田半島という。南は津軽海峡、北は内浦湾、東は太平洋に面する。横津岳を主峰に、恵山や駒ヶ岳などといった活火山を擁する。また湯の川温泉、水無海浜温泉など温泉資源も豊富。内陸部の七飯町は温暖な気候と肥沃な土壌に恵まれ、果樹・野菜・花卉などの園芸農業が盛ん。半島沿岸は真昆布の産地で名高く、他にもタコやイカなど沿岸漁業が盛んである。

4. 自治体
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半島にある自治体は以下の通り北海道。

渡島総合振興局 - 函館市、北斗市、松前町、福島町、知内町、木古内町、七飯町、鹿部町、森町、八雲町、長万部町
檜山振興局 - 江差町、上ノ国町、厚沢部町、乙部町、せたな町、今金町

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 参考文献
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year=2015

7. 関連項目
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道南
渡島国
後志国
胆振国
渡党
道南十二館
和人地
松前藩
渡島・檜山地方
渡島総合振興局
檜山振興局
日本の秘境100選