東海バス沼津営業所

東海バス沼津営業所は、静岡県沼津市にある東海バスの営業所である。主に沼津・三島地区の路線を担当する。

1. 歴史
-----

1998年4月1日 - 箱根登山鉄道が沼津・三島地区のバス事業について、「沼津箱根登山自動車株式会社」に分社化。
1999年
2月17日 - 「株式会社沼津東海バス」設立。
4月1日 - 東海自動車沼津営業所の乗合バス事業を沼津東海バスに移管、同社の沼津事業所となる。
2002年10月1日 - 沼津箱根登山自動車の全路線が沼津東海バスに譲渡される。これに合わせて当時箱根登山鉄道が出資することになったため、商号を「株式会社沼津登山東海バス」に変更。
2009年4月1日 - 本社・沼津事業所が沼津市に移転。
2016年4月1日 - 沼津登山東海バスが「株式会社東海バスオレンジシャトル」に商号を変更。
2020年4月1日 - 東海バスグループの再編に伴い、伊豆東海バス・南伊豆東海バス・西伊豆東海バス・新東海バス・東海バスオレンジシャトルが合併し、「株式会社東海バス」が発足。従来の事業所がそのまま東海バスの営業所となった。
2021年11月8日 - 公式ホームページ及び公式ツイッターにて、2022年3月に全路線で交通系ICカードのサービスを開始すると発表。
2022年3月30日 - 全路線で交通系ICカードの取り扱いを開始。これによって、沼津市内を運行する全路線バスで交通系ICカードを使用可能となった。
2023年8月17日 - 前回、改定を行なった1997年より約26年間据え置きだった運賃の改定を発表。初乗り運賃が170円から200円になる。改定予定日は、2023年12月1日。

2. 現行路線
-------

2.1. 高速バス
---------

2.1.1. 三島エクスプレス
---------------


修善寺営業所と共管。小田急箱根高速バスも共同運行していたが、2019年6月1日のダイヤ改正で撤退した。
新宿駅西口と池尻大橋は上りのみ停車。また、清水町は土休日の一部のみ経由。
2022年以降は平日3往復、土休日5往復体制。
2023年4月29日より土休日の運行を1本増便し、土休日6往復体制となる。
大平車庫は無料駐車場あり。
かつては修善寺営業所が運行する伊豆長岡・修善寺温泉ライナーの一部の便が三島地区を経由し、東京都内 - 三島地区間で乗車する場合は三島エクスプレスの回数券が使用可能だった。

2.1.2. 三島羽田シャトル
---------------


伊豆箱根バス・WILLER EXPRESSと共同運行。
羽田空港から三島市を経由して伊豆半島へ、あるいは三島市から横浜市や東京都といった首都圏各地へ の利用が想定され、当路線が地域の起爆剤となることが期待されている。
当初は2020年4月21日の運行開始を予定していたが、新型コロナウイルス感染症の流行、改正・新型インフルエンザ等対策特別措置法32条による緊急事態宣言発令と、これに伴う羽田エアポートガーデンの開業無期限延期により本路線の開設も無期限延期されていた。2023年7月21日に開業した。

2.2. 一般路線
---------

以下の路線を運行している。

2.2.1. 沼津 - 三島線
---------------

2021年7月3日の黄瀬川大橋の崩落により7月5日の始発便より柿田線の「東下石田」～「臼井国際産業前」停留所を臨時停留所として設定していたが、2022年5月1日より現在の経路を本運行とすることなった。

運賃・定期券・回数券の取り扱いは迂回運行時と同じく「久保＝東下石田」、「黄瀬川＝潮音寺」、「黄瀬川橋＝黄瀬川橋南」、「八幡西＝臼井国際産業前」となる。

2.2.2. 柿田線
----------

【N12】堂庭始発は卸団地側の停留所を利用。

【N17】は2020年5月7日のダイヤ改正から運休中。

2021年7月3日の黄瀬川大橋の崩落により7月5日の始発便より【N16】の「東下石田」～「臼井国際産業前」停留所を臨時停留所として設定し運行している。

運賃・定期券・回数券の取り扱いは沼津 - 三島線と同様の取り扱いとなる。

2.2.3. 黒瀬経由医療センター線
------------------

なお、この路線は1日に1本のみの運行。

2.2.4. 西浦線
----------

沼津市自主運行バス西浦線は後述。

2.2.5. 下香貫循環・下香貫経由大平車庫線
-----------------------

[N31]系統は汐入非経由、大平車庫始発については東桃郷逆回りにて運行する。

2.2.6. 温水プール線
-------------



2.2.7. 我入道循環・牛臥柿原循環線
--------------------


我入道海岸から江川町止まりになる便もある。
2021年4月1日より、バス停名が変更された。

2.2.8. 明電舎線
-----------

明電舎休業日は土日祝ダイヤとなる。

2.2.9. 沼津港線
-----------

伊豆箱根バスの沼津港循環と経由地が違うため、注意が必要である。

2.2.10. 新城橋線
------------



2.2.11. 三島 - 沼商線
----------------

2022年4月1日より杉沢 - 大平車庫間延伸した。

2.2.12. 三島市内線
-------------

夏梅木系統と柳郷地系統は三島市の補助を受けて運行している。

2.2.13. 元箱根線
------------

2020年4月25日以降は臨時ダイヤで運行しており、【N65】箱根町港発着と【N66】特急は運休。2022年7月28日に「ドラゴンキャッスル前」停留所を新設。

2.2.14. 徳倉・大平線
--------------

N72とN74は毎日1便のみ運行。N75は朝数便のみ運行。

2.3. 受託路線
---------

2.3.1. 沼津市自主運行バス西浦線
-------------------

沼津市から受託。1999年4月1日より自主運行バスとして運行。東海バス西浦線と一体運行されている。木負農協 - 江梨間では戸田・江梨線に乗り継いで大瀬岬・戸田方面と行き来が可能。



2.3.2. 沼津市自主運行バス西浦線
-------------------

1999年4月1日より自主運行バスとして運行。東海バス西浦線と一体運行されている。



2.3.3. 沼津市自主運行バス西浦線
-------------------

沼津市から受託。2005年4月1日より自主運行バスとして運行。東海バス西浦線と一体運行されている。木負農協 - 戸田間では日中においては戸田・江梨線が利用可能。

2.3.4. 三島市自主運行バス玉沢線
-------------------

三島市から受託。1999年4月1日より自主運行バスとして運行。

2023年4月1日よりN57系統、三島総合病院経由の便が再度運行開始した。



2.3.5. 三島市コミュニティバス「せせらぎ号」
-------------------------

伊豆箱根バスと共同で受託東海バスは東回りを担当。



2.3.6. 長泉町コミュニティバス南北線
---------------------

長泉町から伊豆箱根バスと共同で受託。2023年1月23日より再編運行開始。伊豆箱根バスが平日第1～3便・土日祝第1・2便を運行、東海バスが平日第4～6便・土日祝第3～5便を運行している。八幡東と岡村記念病院は往路のみ、サントムーン柿田川は復路のみ経由。

2.3.7. 長泉町長泉北小学校～桃沢郷線
---------------------

2021年4月7日より運行開始。運行便は日によって異なる。



2.3.8. 清水町内循環バス
---------------

清水町から受託専用の車両での運行となっている。



2.3.9. 南箱根ダイヤランド線
-----------------



3. 廃止・移管路線
----------

3.1. 特急バス
---------

3.1.1. 西伊豆特急バス
--------------


西伊豆東海バスと共同運行していたが、2017年6月16日より撤退。現在は松崎営業所が単独で運行している。なお、東海バスオレンジシャトルは土休日のみ担当していた。
撤退時点において、修善寺駅は松崎方面のみ停車した。また、松崎方面は特急と快速、三島方面は特急と急行があった。

3.2. 一般路線
---------

3.2.1. 西浦線・沼津市自主運行バス西浦線
-----------------------


来見～大瀬岬間は2021年3月31日の運行を最後に廃止

3.2.2. 東桃郷・木の宮線
---------------

東桃郷循環、下香貫循環は一部の時刻において、富士急シティバスが運行していた。

2023年3月31日を以て富士急シティバスは撤退した。

3.2.3. 沼津港線
-----------



3.2.4. 新城橋線
-----------



3.2.5. 市立病院線
------------