二俣川駅

date=2012年2月二俣川駅は、神奈川県横浜市旭区二俣川2丁目にある、相模鉄道の駅である。駅番号はSO10。

本線といずみ野線の2路線が乗り入れており、いずみ野線は当駅が起点となっている。

二俣川管区として、当駅 - 希望ヶ丘駅間を管理している。

1. 歴史
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1926年5月12日 - 神中鉄道線が当駅から厚木駅間で開業。相模鉄道の寒川駅から砂利輸送のため当駅まで直通運転を開始した。
1944年 - 電化。その際、電源供給の関係から当駅を境に横浜側と海老名側の架線の電圧が異なり、電車の行き来ができない状態が2年間ほど続く。
1964年4月28日 - 橋上駅舎が完成。
1966年12月1日 - 南口の南側に、相模鉄道の社員教育訓練施設 文教会館が完成。
1970年9月25日 - 南口の駅ビルとして「二俣川グリーングリーン」が開業。
1976年4月8日 - いずみ野線当駅 - いずみ野間の開業に伴い乗換駅となる。
1989年5月28日 - 島式ホーム2面3線から2面4線に改良し引き上げ線を新設。この工事で駅構内を流れる二俣川を暗渠化。
1990年7月27日 - 北口に完成した共同ビル内で「相鉄ライフ」が開業。
1999年3月 - 駅舎改良工事完成。
2014年9月30日 - 「二俣川グリーングリーン」が閉館。
2016年12月17日 - 二俣川駅南口交通広場の使用を開始。
2018年
4月27日 -「JOINUS TERRACE 二俣川」オープン。
12月 - 駅舎リニューアル完成。
2019年11月30日 - 相鉄・JR直通線開業等に伴うダイヤ改正より、新設される通勤特急と通勤急行の停車駅となる。
2021年
1月24日 - 1・2番線でホームドアの使用を開始。
2月28日 - 3・4番線でホームドアの使用を開始。
2023年
3月24日 - 北口の商業施設「相鉄ライフ二俣川」閉館。
 - 「相鉄ライフ二俣川」が「ジョイナステラス3」としてリニューアルオープン。

1.1. 駅名の由来
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駅所在地の地名「二俣川」から。なお、二俣川の地名の由来については「二俣川#地名の由来」を参照のこと。

2. 駅構造
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島式ホーム2面4線を持つ地上駅で橋上駅舎を有している。ホームは1989年5月までは島式2面3線であったが、増発のために改良工事を行い中央に1線を増設して2面4線に改修された。他に東側には引き上げ線を2本持ち、当駅折り返しの各駅停車や回送列車が使用している。

本線のダイヤ上の中心駅の一つであり、いずみ野線へ向かう列車との接続が行われる。分岐駅であり誤乗防止の発車標が充実しているほか、列車発車時の合図は大和・海老名方面行がブザー、いずみ野線方面行はベルと使い分けられている。また、駅員がホームに終日待機し乗換放送やホームの監視を行っている。

当駅と西谷駅は相鉄線の全列車種別が停車する駅である。

改修以前の2面3線時代は、横浜駅からの急行が本線海老名方面、各駅停車の半数が当駅止、半数がいずみ野線へ直通するという運用で、1番線を本線海老名方面行き列車、2番線をいずみ野線直通列車と当駅止の列車、3番線をいずみ野線からおよび当駅始発の横浜行上り列車、4番線を本線海老名方面からの横浜行上り列車がそれぞれ使用していた。1番線では両方面の電車が発着するため、いずみ野行が到着する際に誤乗防止のためのチャイムを鳴動させていた。

橋上駅舎化は1962年からであるが、前述の改良工事に合わせ新たに作り直されており、2代目である。この駅舎は南北方向の自由通路を兼ねている。橋上駅舎であるものの、南側は台地の淵にあたるために、南口からコンコースへは逆に階段を下る格好になっている。バリアフリーとしてはコンコースと各ホームを連絡するエレベーターとエスカレーターを設置している他、改札内に多目的トイレを備える。なお、南口駅前広場からコンコースへの移動は旧グリーングリーン内にあるエレベーターが深夜や早朝の時間帯を除いてかつて利用できた。同施設の完全閉鎖に伴い廃止されたが、駅舎リニューアルに伴い、現在はエレベーターとエスカレーターが設置され、利用できるようになっている。

2008年夏、ホームの天井部にドライミスト装置を設置してホームを気化熱により冷やす取り組みを行った。2009年夏以降も夏期に同一の施策が行われている。

当駅から、大和駅で小田急江ノ島線に乗り換えて、初乗り運賃区間を乗車する場合、乗継運賃割引制度が適用される。

2.1. のりば
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各ホームには冷暖房付きの待合室が整備されている。


基本的には、外側2線を本線系統の列車が、内側2線をいずみ野線系統の列車がそれぞれ使用する。ただし、以下の例外が存在する。
本線各停と接続する平日下り急行1本、土休日特急3本については、2番線から発車する。
平日下りの直通各停1本は各停大和行きと連絡するため2番線発着となる。
上りいずみ野線の快速は、平日朝の1本を除いて、4番線発着となっている。
上り通勤特急2本は、4番線発着となっている。
上りにおいて、本線特急、直通特急、急行、直通各停の待ち合わせをする本線各停は3番線発となる。
上下線において、4：58発の1番列車、下り最終かしわ台行き及び終夜運転の列車については前述のとおり1・4番線が深夜滞泊されているため2・3番線発着となる。
土休日下り1本の当駅始発海老名行きについては海老名方面からの回送を引上線で折り返す関係で2番線発となる。
当駅の海老名・湘南台寄りには両渡り線が設置されており、本線系統の列車が2・3番線、いずみ野線系統の列車が1・4番線に発着する場合は、この両渡り線を使用する。
当駅の横浜寄りには2本の引上線が設置されているが、この引上線は2・3番線からしか発着できない。また当駅で折り返す場合は、必ずこの引上線を使用しなければならない。2009年7月16日から8月13日までの間、地元で行われたイベントに対応して向谷実作曲のジャズ風の接近メロディが使用されていた。2010年以降も毎年7月上旬から8月中旬まで使用されている。

Futamatagawa station gate02.jpg|改札口 Futamatagawa station inside the gates 01.jpg|改札内 Sotetsu Futamagawa Station platform 202307300845.jpg|ホーム Futamata-izuminobranch.jpg|いずみ野線高架及び本線の分岐 Futamatagawa station concourse 201811.jpg|北口側コンコース Futamatagawa Station 2018 - 04a.jpg|相鉄グループ100周年の歴史を刻んだ円周モニュメント、二重の円の幅は線路幅と同じ1,067mm Hutamatagawa Station.jpg|リニューアル以前の北口側駅舎 Futamatagawa_station_concourse.jpg|リニューアル以前の改札前

2.2. 駅ビル
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南口と北口双方に駅ビルが設けられており、施設管理は共に相鉄ビルマネジメントが行っている。

南口の駅ビルとしては2014年9月30日に営業を終了した「二俣川グリーングリーン」などの跡地に、商業・業務棟や住宅棟、交通広場棟、駐車場棟からなる複合施設「COPRE二俣川」が開発されており、その低層部では商業施設「JOINUS TERRACE二俣川」が2018年4月に開業した。

一方、北口の駅ビル「相鉄ライフ 二俣川」は1990年に開業した。公共施設と商業施設およびバスターミナルを包含した複合施設となっている。しかし、2023年3月の相鉄・東急直通線の開業に伴い、二俣川エリアのリニューアル工事が行われることになり、同年3月24日で閉館することになった。相鉄アーバンクリエイツと相鉄ビルマネジメントは「相鉄ライフ 二俣川」の跡地を、商業施設「JOINUS TERRACE二俣川」の新館「ジョイナステラス3」としてリニューアルオープンさせることを発表している。

2.2.1. 駅ビルの主な入居施設
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南口駅ビル「COPRE 二俣川」
商業施設「'//JOINUS TERRACE 二俣川」'// //店舗の詳細は「[1]」を参照//
そうてつローゼン ジョイナステラス二俣川店
横浜二俣川郵便局
その他に、衣料品・雑貨・食料品・飲食店などのテナントが入居
[2]
大和証券 [3]
商業施設やオフィス以外では公益group="注"・サービス施設、認可保育園、クリニックモールを開設 北口駅ビル「相鉄ライフ 二俣川」 //店舗の詳細は「[4]」を参照//
横浜市旭区民文化センター
三井住友信託銀行 横浜西口支店二俣川出張所
野村證券二俣川支店
バスターミナル //※ 乗り入れるバスの運行系統などは「#バス路線」を参照//

3. 利用状況
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相模鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は72,905人である。 相模鉄道全27駅の中では横浜駅、大和駅、海老名駅に次ぐ第4位であり、いずみ野線の駅では第1位である。

3.1. 年度別1日平均乗降人員
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近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである。



3.2. 年度別1日平均乗車人員
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近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

本線といずみ野線の値は神奈川県県勢要覧を参照。
合計値は横浜市統計ポータルを参照。

3.3. 年度別1日平均乗車人員
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4. 駅周辺
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駅は帷子川の支流、二俣川が流れる谷に位置しており周囲を丘陵地帯に囲まれている。川はホーム付近では暗渠構造とされている。この丘陵地は1950年以降に開発が進んだニュータウンとなっており、駅南側の万騎が原地区は地元の相鉄系が取得・開発したものの、北側の中沢地区は東急系が大規模な開発を行ったという経緯がある。南側の丘陵地には駅から真っすぐ続く道があり、これはこども自然公園へと続いている。規模はそこそこ大きく周辺の学校が遠足に来ることもある他、ホタルが生息する場所もあり市民の憩いの場となっている。

駅のすぐ北側には神奈川県道40号横浜厚木線があるほか、保土ヶ谷バイパスの本村インターチェンジが近く駅周辺は交通量が多い。また、自動車交通に関わるものとしては神奈川県警察運転免許センターの最寄り駅であるということも挙げられる。

区役所こそ隣駅の鶴ヶ峰駅が最寄であるものの、横浜市旭区内で最も栄えている地域であり、ドン・キホーテや西友など複数の大規模小売店がある他、銀行の支店も多い。なお、二俣川駅・鶴ヶ峰駅周辺地区は、横浜市における主要な生活拠点に指定されている。

4.1. 南口エリアの再開発
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南口エリアの再開発本格化に向けて、2013年1月に「二俣川駅南口地区市街地再開発組合」が設立された。当初は相鉄線のJR相互直通運転開始に合わせて2015年4月までに南口エリアの再開発を完了させる予定であったが、着工時期の延期などにより最終的な建築工事予定期間は2015年3月から2018年3月までの約3年間となったgroup="注"。

本事業に伴い、再開発の対象となる駅ビル「二俣川グリーングリーン」は2014年9月30日に営業を終了した。計画では同ビルなどを解体した跡地に、29階建ての住宅棟と11階建ての商業・業務棟からなる高層2棟を建設し、さらに商業・業務棟側は6〜11階の高層部をオフィス・サービスエリアとするが、低層部や地下に商業施設、その周囲に交通広場棟、駐車場棟を設けて複合施設としているgroup="注"。その後、大成建設の施工により2015年3月に着工し、予定通り2018年3月に竣工を迎えた。なお、住宅棟および商業・業務棟、駐車場棟、交通広場棟からなる複合施設全体の名称は「COPRE二俣川」で、住宅棟の名称は「グレーシアタワー二俣川」、さらに商業棟の名称は「JOINUS TERRACE二俣川」と名付けられ、そうてつローゼンの大型店舗を核テナントとして2018年4月27日に開業した。

また、上記の再開発事業と並行して当駅の駅舎についても相鉄グループが進めている「デザインブランドアッププロジェクト」に基づき、グレーを基調色にレンガ調のデザインを施すなど大幅にリニューアルしており、さらに駅舎の上部には商業施設を整備し、前述の「JOINUS TERRACE 二俣川」の一部となっている。

この他に当駅南口付近を通る計画の都市計画道路「鴨居上飯田線」についても、当再開発事業との一帯整備が横浜市道路局により進められている。

4.2. 北口エリアの再開発
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二俣川駅北口には1990年7月27日に地下1階地上5階建ての二俣川駅北口共同ビル内に「相鉄ライフ二俣川」が開館した。

しかし、2023年3月の相鉄・東急直通線開業によって来訪者の増加などが見込まれるため、同年3月24日で「相鉄ライフ二俣川」は閉館し、同年夏ごろに新たな商業施設がオープンすることになった。工事期間中も一部店舗は営業を継続する。また、相鉄ライフ二俣川4階の横浜市二俣川駅行政サービスコーナーは、2023年3月22日に南口の「ジョイナステラス二俣川」5階に移転することになった。横浜市旭区民文化センター「サンハート」は、2023年4月1日から一時休館となる。

4.3. 周辺施設
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駅ビルに関しては前節参照。

4.3.1. 北口
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名所・旧跡など
三佛寺 公共施設
神奈川県警察運転免許センター
神奈川県旭警察署
神奈川県立公文書館
神奈川県立がんセンター
神奈川県ライトセンター 文教施設
神奈川県立二俣川看護福祉高等学校
神奈川県立産業技術短期大学校
横浜富士見丘学園中等教育学校
横浜市立二俣川小学校
横浜市立中沢小学校 商業施設
アルコット二俣川
ドン・キホーテ二俣川店
ヤマダデンキテックランド二俣川店
ニトリデコホーム二俣川駅前店
マクドナルド二俣川アルコット店 金融機関など
横浜旭郵便局
ゆうちょ銀行横浜旭店
横浜二俣川郵便局
横浜農業協同組合本店
三菱UFJ銀行二俣川支店
かながわ信用金庫二俣川支店 周辺道路
神奈川県道40号横浜厚木線 周辺IC
保土ヶ谷バイパス本村インターチェンジ
東名高速道路横浜町田インターチェンジ

その他
二俣川東急ニュータウン

4.3.2. 南口
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名所・旧跡など
こども自然公園
万騎が原ちびっこ動物園 文教施設
横浜市立万騎が原中学校
横浜市立南本宿小学校
横浜市立万騎が原小学校
神奈川県立商工高等学校 商業施設
西友
無印良品 他 金融機関など
横浜万騎が原郵便局
三井住友銀行二俣川支店
みずほ銀行二俣川支店 その他
戸塚カントリークラブ
横浜カントリークラブ
万騎が原住宅地
左近山団地
カトリック二俣川教会

5. バス路線
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5.1. 北口
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二俣川ライフ1階に高速バスと路線バスの乗り場が設置されている。

バス乗り場入口への以前の移動方法は同ビル2階から繋がる階段のみであったが、2015年3月28日に厚木街道沿いの歩道から乗り場への横断歩道ができ、また同ビルのエレベーターを使用すれば駅構内から乗り場までバリアフリーで移動できるようになった。

この他、羽田空港行き高速バスの案内設備として、駅改札内の自動精算機前に発車時刻と運行状況を表示する電光掲示板が設置されている。

相鉄バスと京浜急行バスにより以下の路線が運行されている。

0番乗り場
高速バス：羽田空港行
1番乗り場
旭23：運転免許センター循環
2番乗り場
旭4：保土ケ谷駅東口行／美立橋行
3番乗り場
旭20・旭21・旭22：旭高校入口行
旭24・旭32：三ツ境駅行
4番乗り場
旭2：左近山第5行 1番乗り場から4番乗り場までの各路線の詳細は「相鉄バス#旭営業所担当路線」を参照。

5.2. 南口
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前述の再開発の一環で整備された交通広場内にバス乗り場が設置されており