宇野駅

宇野駅は、岡山県玉野市築港一丁目にある西日本旅客鉄道宇野線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はJR-L15。

1. 概要
-----

かつては、四国への移動手段であった宇高連絡船との接続駅として東京・大阪方面からの優等列車や貨物列車が入線して賑わい、構内には側線や機回し線、引込み線などが幾本もある広大な駅であった。しかし1988年に瀬戸大橋の開通で四国との連絡口としての使命を終え、1990年には宇高航路で残っていた高速艇も休止になり、1994年12月3日に旧駅舎の北側へ新築された現行駅舎へ移転し、翌年から始まった旧駅舎の解体をはじめとした駅前広場の再開発により、その名残もほぼなくなった。なお、当駅には普通列車のみが発着するが、観光列車「La Malle de Bois」の運行が設定される日もある。

2. 歴史
-----

1910年6月12日：国有鉄道宇野線開業と同時に設置。宇高航路が開設され、連絡船が就航地図帳p30}}。
1949年6月1日：日本国有鉄道法の施行に伴い、宇野線・宇高航路を公共企業体日本国有鉄道が継承。
1953年4月5日：備南電気鉄道により、宇野駅 - 玉駅間が開業。
1956年3月24日：備南電気鉄道が玉野市営電気鉄道となる地図帳p31}}。
1960年
7月6日：旅客ホーム2・3番線の使用を開始。
10月1日：宇野線電化、電車発着開始。
1961年9月1日：宇野線の単線自動化が完成。
1965年
8月26日：旅客ホーム1番線の延伸工事を開始。
9月25日：みどりの窓口を開設。
9月30日：旅客ホーム1番線の延伸工事が完成。
1968年 9月1日：駅構内にあり、開かずの踏切でもあった宇野踏切解消のため、宇野駅構内跨線橋工事が開始される。
1969年
5月1日：宇野駅構内跨線橋が竣工・使用開始。宇野踏切を廃止。
8月23日：駅構内の大改良工事開始。
1970年
4月5日：宇野線CTC化。
4月30日：宇野線の手小荷物運搬電車が運転終了し、手小荷物荷物の扱いも終了する。
5月1日：手荷物扱い駅でもあった備前田井駅・八浜駅の無人化に伴い、両駅の管理駅となる。
10月1日：駅構内の大改良工事が完成。
1972年
4月1日：玉野市営電気鉄道廃止地図帳p31}}。
11月8日：宇高航路にホーバークラフトが就航。列車ホームの海側先端にのりば設置。
1982年11月：構内の橋はかりを廃止。
1986年11月1日：荷物・車扱貨物の取扱を廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、宇野線をJR西日本停車場}}と日本貨物鉄道、宇高航路を四国旅客鉄道が継承。
1988年4月10日：瀬戸大橋開通に伴い、本四備讃線開業。宇高航路の連絡船・ホーバークラフトが廃止。高速艇は存続。当駅に発着する唯一の優等列車であった「瀬戸」の運転区間が、瀬戸大橋線を経由する東京駅 - 高松駅間に延長されたため、当駅発着が終了。
1990年3月：廃止後も残っていた連絡船桟橋と可動橋が解体撤去される。高速艇が利用客減で運航休止。
1991年3月16日：高速艇廃止。JR宇高航路廃止地図帳p30}}。
1994年12月3日：北側に建設していた新駅舎の使用を開始。同時に営業距離を0.1   km短縮交通1994。
1995年1月：旧駅施設が解体撤去される。跡地周辺の再開発工事が開始。
2002年4月1日：JR貨物が茶屋町駅 - 当駅間の第二種鉄道事業廃止。
2004年8月30日：台風16号の高潮により被災。
2016年3月：第3回瀬戸内国際芸術祭の出展作品として、駅舎の壁面塗装がエステル・ストッカーがデザインしたものに変わる。
2019年
2月12日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
2月13日：みどりの券売機プラスの利用を開始ticket-office。
3月16日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
4月18日：瀬戸内国際芸術祭2019開催に伴い玉野市観光案内所がリニューアルし、玉野観光案内所「TAMANO Tourist Information Center」がオープン。
2020年
1月7日：駅舎内にストリートピアノ設置。
4月10日：この日をもって駅スタンプの設置を終了。
4月11日：宇野駅の駅係員が当駅および周辺駅の旅客をサポートする体制になる。

2.1. 2004年8月台風での冠水
------------------

2004年8月30日に中国地方に上陸した台風16号の影響で瀬戸内海沿岸は予想以上の高潮が発生し、岡山県南部でも各所で浸水による被害があった。宇野駅周辺も冠水し翌朝始発列車の為に駅構内へ停泊していた岡山電車区所属の105系F8編成と、115系D18編成の2本の電車も床下浸水の被害を受け電気部品・回路の故障により自走不能に陥り、駅構内の電気・信号設備も冠水、駅事務所でもマルスなどの機器類が被災し、当日は始発からダイヤが大きく乱れ、各種乗車券・特急券など切符類の発券などをはじめとした駅事務にも支障をきたした。

当時、岡山電車区では105系は新和歌山車両センターへ転出する編成があり、115系は短編成化・リニューアル工事、213系もワンマン化改造のために入場している編成が多く、予備車が極端に不足していたために、たまたま岡山電車区に留置されていた網干総合車両所所属の223系J1編成を急遽宇野線の運用に投入した。

3. 駅構造
------

両開きの線路配置で、6両対応の島式ホーム2面2線を持つ地上駅交通1994}}。列車留置用の側線が2本ある。出入口は1か所である。

直営駅であり、駅舎内にはかつてみどりの窓口、売店があった。現在では、みどりの券売機プラス、近距離乗車券の自動券売機、玉野市観光案内所、駅スタンプ、コインロッカーなどがある。ICOCAは2019年3月より改札、自動券売機ともに対応された。

駅構内に乗務員宿泊施設がある。

移転前の駅は、今の駅前広場の位置に駅舎、小型船乗り場の位置に連絡船桟橋、並行する道路の位置に列車ホーム、道路の海側突き当りの位置にホーバークラフトのりばがあった。駅敷地の三方向が海に囲まれていたが、後に周りが埋め立て拡張された。

3.1. のりば
--------


上記の路線名は旅客案内上の呼称で表記している。日中は主に2番のりばからワンマン列車が発車する。 unoeki-2.jpg|改札口 150505 Uno Station Tamano Okayama pref Japan06n.jpg|構内 150505 Uno Station Tamano Okayama pref Japan07n.jpg|ホーム

4. 利用状況
-------

1日の平均乗車人員は以下の通りである。



5. 駅周辺
------

駅前には、バス・タクシー乗り場、駐車場などがある。

5.1. 公共施設など
-----------

玉野市観光案内所 - 駅前西側
玉野警察署宇野駅前交番 - 駅舎西隣に隣接
玉野産業振興ビル - 駅正面南側。
玉野商工会議所
玉野市観光協会
宇野港湾事務所
玉野港湾合同庁舎
神戸税関宇野税関支所
岡山運輸支局玉野庁舎
玉野海上保安部
神戸植物防疫所宇野出張所
岡山県玉野警察署
玉野市役所
玉野市消防本部・玉野市消防署
玉野中央病院
岡山赤十字病院玉野分院

5.2. 教育機関
---------

玉野総合医療専門学校
玉野市立宇野中学校
岡山県立玉野高等学校

5.3. 交通機関
---------

宇野港フェリー乗り場
四国汽船
小豆島豊島フェリー
両備バス・玉野営業所

5.4. 金融機関・郵便局
-------------

日本郵便玉野宇野郵便局
おかやま信用金庫玉野営業部
トマト銀行玉野支店
中国銀行宇野支店
日本郵便玉野郵便局

5.5. 各種施設など
-----------

宇野港銀座商店街
宇野港土地ビル
ショッピングモールメルカ
玉野市立図書館
玉野市立中央公民館
玉野市文化会館 バウハウス
駅東創庫&MinatoGallery
Gallery サンコア
玉野とんぼ玉クラブ、アート工房るんるん島
瀬戸内温泉たまの湯
玉野競輪場

5.6. 道路
-------

国道30号 - 宇野駅前交差点が本州側の終点である。
国道430号
岡山県道22号倉敷玉野線
岡山県道466号田井新港線

6. バス路線
-------



7. その他
------

本四備讃線の橋上部分に強風などで運行規制がかかった場合には、宇野港 - 高松港のフェリー代行となり、その接続のため岡山駅 - 宇野駅に臨時列車が運転されていた。

8. 隣の駅
------

西日本旅客鉄道 O 宇野みなと線 備前田井駅  - 宇野駅 

8.1. かつて存在した路線
--------------

日本国有鉄道→ 四国旅客鉄道 宇高航路 宇野駅 - 高松駅 玉野市営電気鉄道 宇野駅 - 広潟駅

9. 脚注
-----

10. 参考文献
--------

11. 関連項目
--------

日本の鉄道駅一覧

12. 外部リンク
---------