中国国際航空

中国国際航空は、中国の航空会社でフラッグ・キャリア。中国語での略称は国航、日本国内においてはエア・チャイナとも呼ばれる。台湾の航空会社であるチャイナエアラインとは異なる。

1. 沿革
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1988年 - 分割解体された中国民航の北京管理局と中華人民共和国と海外を結ぶ国際線を引き継いで誕生。現在は中華人民共和国における国際線および主要国内線を運航している。
2002年 - 民航総局の集約制約により、中国西南航空、中国航空総公司と合併して、中国国際航空股zh有限公司となる。
2003年 - 貨物部門を中国国際貨運航空有限公司として分社化。
2004年 - 香港証券取引所//  //、ロンドン証券取引所//  //に上場を果たす。
2006年5月22日 - 航空連合スターアライアンスへの加盟を公式発表した。
2007年12月12日 - 上海航空と同時にスターアライアンスに加盟。
2008年 - 北京オリンピックのローカルスポンサーを務めた。

2. 出資・提携
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2006年にはキャセイパシフィック航空と中国国際航空の間で相互間の資本関係が発表され、10.2％の出資をした。また、子会社である中国航空集団も7.3％の出資をしている。

3. サービス
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北京もしくは上海から欧米・オーストラリア線への長距離路線では、ファーストクラス・ビジネスクラス・エコノミークラスの3クラス制で、それ以外の近・中距離路線ではビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制で構成されている。なお、長距離路線に使用している機材については、最新の機内エンターテイメントシステムや電源コンセントが搭載されている。

機内食は中国料理が中心で、夕食を提供する便のみ特別食の事前予約も可能である。 ファイル:Chicken with black bean sauce and rice on CA1896 .jpg|国内線エコノミークラス 機内食 ファイル:Beef in oyster sauce with rice on CA1449 .jpg|国内線エコノミークラス 機内食 ファイル:Airline meal - Air China.jpg|国際線エコノミークラス 機内食 ファイル:Air China Business Meal CA1316 .JPG|ビジネスクラス 機内食

4. 尾翼章
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中国国際航空の機体の尾翼には、同社のロゴマークである、「VIP」の文字を組み合わせた赤い不死鳥が描かれている。「VIP」は、中国国際航空の旅客に対する姿勢を表している。

ファイル:Boeing 747-4J6, Air China JP6418926.jpg|垂直尾翼に描かれた赤い不死鳥

5. 就航都市
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6. 保有機材
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中国国際航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号はJ6と9Lで、航空機の形式名は747-4J6, 767-3J6, 777-2J6,777-39LER などとなる。

中国国際航空発足当初は、中国民航から引き継いだ旧ソ連など共産圏製の機体が多かったが、現在は、ボーイングやエアバスが保有機体の多くを占める。機体の基本デザインは中国民航時代からあまり変化していない。機体に筆文字で「中國國際航空公司」と書かれているが、これは鄧小平の手によるものである。

なお、特別塗装機を除き、中国の航空会社では唯一機体に五星紅旗が描かれているが、台湾問題から台湾への両岸直行便には国旗が描かれていない専用機が充当される。

世界でも数少ないボーイング747-8ICのオペレータで、その中で同機のライバル機であるエアバスA380型機を運用していない航空会社は同社のみである。

6.1. 現在の保有機材
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2023年5月時点



6.2. 退役機材
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エアバスA340-300
ボーイング707-320
ボーイング737-200
ボーイング737-300
ボーイング737-600
ボーイング747-200B
ボーイング747-400M
ボーイング747-SP
ボーイング757-200
ボーイング767-200ER/300/300ER
ボーイング777-200
BAe 146-100
ホーカー・シドレー トライデント
Y-7

6.3. ギャラリー
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File:Air China A319-100 .jpg|エアバスA319-100 File:B-9925 - Air China - Airbus A320-214 - PEK .jpg|エアバスA320-200 File:B-301F@PEK .jpg|エアバスA320neo File:Air China A321-200 .jpg|エアバスA321-200 File:Air China A321  @ PEK, March 2019 .jpg|エアバスA321-200 File:B-301E@PEK .jpg|エアバスA321neo File:B-6130 - Air China - Airbus A330-243 - PEK .jpg|エアバスA330-200 File:B-6093 A330-243 Air China YVR 24JUL11 .jpg|エアバスA330-200 File:Air China A330-300  @ ICN, April 2015.jpg|エアバスA330-300 File:Air China A340-300 .jpg|エアバスA340-300 File:B-1083 A350-900 Air China LHR 4.11.20.jpg|エアバスA350-900 File:B-308M@PEK .jpg|エアバスA350-900 File:Air China Boeing 737-300; B-2580@HKG;31.07.2011 614ge .jpg|ボーイング737-300 File:20070807 B-5037 at KMG .jpg|ボーイング737-600 File:B-5213 - Air China - Boeing 737-79L - CKG .jpg|ボーイング737-700
File:B-2645@PEK .jpg|ボーイング737-800 File:B-1397@PEK .jpg|ボーイング737 MAX 8 File:67ag - Air China Boeing 747-200; B-2450@SYD;15.08.1999 .jpg|ボーイング747-200B File:B-2443 - Air China - Boeing 747-4J6 - PEK .jpg|ボーイング747-400 File:Air China Boeing 747-4J6M B-2456 .jpg|ボーイング747-400M File:B-2485 - Air China - Boeing 747-89L - PEK .jpg|ボーイング747-8 File:B-2844 - Air China - Boeing 757-2Z0 - CTU .jpg|ボーイング757-200 File:Boeing 767-2J6-ER, Air China AN0193521.jpg|ボーイング767-200ER File:Air China B767-300 .jpg|ボーイング767-300 File:Air China Boeing 777-2J6 B-2063 .jpg|ボーイング777-200 File:Air China Boeing 777-39L B-2085 .jpg|ボーイング777-300ER File:B-2032 - Air China - Boeing 777-39L - Star Alliance Livery - PEK .jpg|ボーイング777-300ER File:B-2047@PEK .jpg|ボーイング777-300ER File:B-2006@PEK .jpg|ボーイング777-300ER File:B-1431 Boeing 787-9
Air China LHR 30.3.21.jpg|ボーイング787-9 File:Air China BAe 146-100 JetPix.jpg|BAe 146-100 File:B-605U@PEK .jpg|COMAC ARJ21-700 File:Xian Y-7, Air China AN0220896.jpg|Y-7

7. マイレージ
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マイレージサービスは鳳凰知音。中国国際航空のグループ会社の深圳航空、山東航空、北京航空、大連航空、チベット航空とマカオ航空でフェニックスマイルでのサービスが受けられる。また、スターアライアンス加盟各社の他、下記の航空会社とも提携している。

キャセイパシフィック航空
ヴァージン・アトランティック航空
ハワイアン航空

8. 公務
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中国共産党総書記、国家主席、国務院総理などの中国政府や中国共産党の要人が外遊、地方視察の際に使用する。

2018年米朝首脳会談では北朝鮮の高麗航空機も運航されたが、北朝鮮の要請を受けた中国政府の提供で最高指導者の金正恩は同社のボーイング747-400型機を往路と帰路に利用した。

9. 事故・事件
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1989年12月16日 - 中国民航機ハイジャック事件
2002年4月15日 - 中国国際航空129便墜落事故
2023年9月11日 - 中国国際航空403便エンジン火災事故

10. 脚注　
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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11. 関連項目
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中国航空集団

12. 外部リンク
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