駒込駅

駒込駅は、東京都豊島区駒込二丁目にある、東日本旅客鉄道・東京地下鉄の駅である。豊島区最東端の駅である。

1. 乗り入れ路線
---------

JR東日本の山手線、東京メトロの南北線が乗り入れ、接続駅となっている。1923年から1971年までの間は都電19系統との接続駅でもあった。

JR東日本： 山手線 - 環状線としての山手線電車のみが停車し、山手貨物線を走行する湘南新宿ラインやその他の列車は通過する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。駅番号「JY 10」
東京メトロ： 南北線 - 駅番号「N 14」東京メトロ南北線の列車は東急目黒線と埼玉高速鉄道線との3社直通運転を行っている。

2. 歴史
-----

1910年11月15日：鉄道院の駅が開業。山手線所属の駅で、旅客営業のみ。
1917年6月6日：東京市電駒込線・駒込橋電停が開業。
1922年4月10日：駒込橋停留所を駒込駅方面に0.1km移設。
1923年4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込駅隣接地に市電巣鴨車庫駒込分車庫が開設。1939年に独立車庫となる。
1945年4月13日：太平洋戦争中に空襲に遭い、駅舎が全焼。
1957年10月27日：北口駅舎が改築される。同時に南北自由通路を新設group="新聞"。
1971年3月17日：都電19系統廃止。これより20年間接続路線がなくなる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道の駅となる。
1990年
4月21日：JR東日本に自動改札機導入。
5月19日：JR東日本に自動改札機導入。
1991年11月29日：帝都高速度交通営団7号線・南北線の駅が開業。当初は始発駅であった。
1996年3月26日：四ツ谷駅 - 当駅間の開業に伴い、南北線の駅も途中駅となる。
2000年：JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。選定理由は「山手線の中にあって季節になるとツツジが大変素晴らしい駅」。
2001年11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、南北線の駅は東京地下鉄に継承される。
2006年12月23日：JR東日本の駅舎改装工事が完了。北口・南口側にエスカレーター・エレベーター・駅ナカ施設が設置される。
2007年3月18日：東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2013年12月14日：みどりの窓口の営業を終了。
2015年3月13日：南北線ホームの発車メロディを変更。
2017年5月15日：JR東日本の駅が業務委託化。

3. 駅構造
------

3.1. JR東日本
----------

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している巣鴨駅管理の業務委託駅。島式ホーム1面2線を有する地上駅。地形が傾斜しており、西側が掘割、東側が盛土上にホームがある構造となっている。山手線ホームの最東端は北区中里に位置している。

可動式ホーム柵が設置されている。

改札は2か所ある。西側の改札は、山手線ホームから階段、エスカレータまたはエレベータで上った先にあり、線路を渡る南北の通路に接しており北口と南口につながる。東側には、階段を下りた先の改札を経て東口がある。北口には、みどりの窓口が営業されていたが廃止され、多機能券売機数機が設置されている。また、東口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、終日インターホンによる案内となる。

駅構内の掘割の斜面にあるつつじの植栽が有名で、これにより関東の駅百選にも認定されている。バリアフリー対応のためエレベーターやエスカレーターの設置工事が行われた際、工事の支障となる北側斜面のつつじの一部が伐採された。その後、可能な範囲でのつつじの新規植栽がされた。

山手線唯一の踏切である第二中里踏切が駅から田端側へ約400m程度行ったところにあるため、当駅の山手線外回りは通過禁止駅に指定されている。

3.1.1. のりば
----------



3.1.2. 駅施設
----------

3.1.3. 発車メロディ
-------------

発車メロディは「さくらさくら」である。当駅近くがソメイヨシノの発祥の地であることから、地元の商店街が地域活性化の一環として2005年に実現させたものであり駅のシンボルとなっている。2005年と2006年は3月中旬から5月上旬までの期間限定で使用されていたが、2007年以降は通年で使用されている。内回りと外回りでは曲のアレンジが異なり、2006年度のみ内回りと外回りの組み合わせが入れ替わっていた。



3.2. 東京メトロ
----------

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、目黒寄りには折り返し用の分岐器が設置されている。A線に当駅止まりが、B線に当駅止まり及び始発列車が設定されている。

3.2.1. のりば
----------



3.2.2. 発車メロディ
-------------

開業時から吉村弘作曲の南北線全駅共通の発車メロディを使用していたが、2015年3月13日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更されている。

曲は1番線が「ビスマス」、2番線が「ツツジ、咲く」である。

3.2.3. 駅施設
----------

南口
コクミンドラッグ

4. 利用状況
-------

JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は40,906人である。 JR東日本の駅では稲毛駅に次いで第99位。
東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は34,065人である。 東京メトロ全130駅中98位。

4.1. 年度別1日平均乗降人員
----------------

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。



4.2. 年度別1日平均乗車人員
----------------

各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。



4.3. 年度別1日平均乗車人員
----------------



4.4. 年度別1日平均乗車人員
----------------

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

備考

5. 駅周辺
------

区境に位置する住宅街で、周囲には教育機関や庭園が多い。

5.1. 北口側
--------

5.2. 南口側
--------

大和郷と呼ばれる地区。

5.3. 東口側
--------

ほぼ谷田川の暗渠に沿って、北方向には駒込さつき通り、しもふり銀座、染井銀座、南方向にはアゼリア通り、田端銀座、と複数の商店街が南北に連なっている。

中里郵便局
日枝神社
学校法人聖学院本部
聖学院中学校・高等学校、女子聖学院中学校・高等学校

6. バス路線
-------

駒込駅南口
都営バス
茶51：秋葉原駅・御茶ノ水駅行 ※御茶ノ水駅行は早朝のみ
北区コミュニティバス「Kバス」
王子・駒込ルート：JR王子駅行
田端循環ルート：JR田端駅循環 南北線駒込駅
文京区コミュニティバス「Bーぐる」
文京シビックセンター方面

7. 隣の駅
------

東日本旅客鉄道 山手線 巣鴨駅  - 駒込駅  - 田端駅  東京地下鉄 南北線 本駒込駅  - 駒込駅  - 西ケ原駅 

8. 脚注
-----

8.1. 記事本文
---------

8.1.1. 注釈
---------

8.1.2. 出典
---------

8.1.3. 報道発表資料
-------------

8.1.4. 新聞記事
-----------

8.2. 利用状況
---------

JR・地下鉄の1日平均利用客数

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

東京地下鉄の1日平均利用客数

JR・地下鉄の統計データ

東京府統計書

東京都統計年鑑

9. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
---------

[1]