JR難波駅

JR難波駅は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある、西日本旅客鉄道関西本線の駅である。駅番号はJR-Q17。同線の終着駅で、「大和路線」の愛称区間に含まれている。

1. 概要
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大阪の繁華街難波地区に位置し、大阪市高速電気軌道の難波駅、近畿日本鉄道・阪神電気鉄道の大阪難波駅にも近接している。南海電気鉄道の難波駅、Osaka Metroの日本橋駅ともなんばウォークを介して結ばれている。難波地区の駅の中では最も利用者数が少ない。高速バスターミナルを併設する複合商業施設の大阪シティエアターミナルと直結する。

かつては関西本線の始発駅として、東京・名古屋・伊勢方面の優等列車が当駅始発で運転されていたが、東海道新幹線や東海道本線経由の優等列車および近鉄特急と競合し、1973年に全廃された。以後、当駅発着の列車で加茂駅以東に直通する列車の設定はない。関西国際空港開業により当駅始発の関西空港方面への関空快速が発着していたが、2008年に全て大阪環状線経由の大阪駅発着に変更されたのに伴い廃止された。

空港アクセス改善を目指して当駅と大阪駅地下ホームを結ぶなにわ筋線が2031年度に開業予定。

1.1. 当駅からの接続路線
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太字は駅番号。

南海電気鉄道 難波駅 
15px南海本線
15px高野線
大阪市高速電気軌道  難波駅
15px御堂筋線 
15px四つ橋線 
15px千日前線 
近畿日本鉄道 大阪難波駅 
A}}近鉄難波線
阪神電気鉄道 大阪難波駅 
20px阪神なんば線

1.2. 駅名の由来
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駅開業の1889年から1994年まで湊町駅と称しており、道頓堀川八丁のひとつである道頓堀湊町に開業したことによる。ただし、当時の湊町の範囲は道頓堀川に面した狭小なもので、西成郡難波村にもまたがっていた。1989年の駅移転によって、元来の湊町から完全に離れて難波側にのみ位置するようになり、地下駅化して他社の難波駅と連絡する計画もあったため、1994年9月4日の関西国際空港開港と同日にJR難波駅に改称された交通1994}}。

なお、正式駅名として「JR」を冠したのはJRグループ各社を通して初めてである交通1994}}。これ以降、JR西日本には「JR」を冠した駅名が登場するようになった。JR西日本以外のJR各社に「JR」を冠する駅はない。

2. 歴史
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1889年5月14日：大阪鉄道の湊町駅として開業し、同社の創業路線である湊町駅 - 柏原駅間の起点となる。
1900年6月6日：大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。
1907年10月1日：国有化により国有鉄道の駅となる停車場}}。
1909年10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる。
1973年9月20日：関西本線湊町駅 - 奈良駅間の電化が完成し、10月1日までに当駅発着の全ての定期旅客列車が電車による運転となる。それに伴い、9月30日をもって急行「かすが」の始発駅が奈良駅に変更され、当駅発着の優等列車が消滅する。
1985年3月14日：貨物の営業が廃止され、旅客駅となる停車場}}。
1986年11月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1988年3月13日：路線愛称の制定により、関西本線の当駅 - 加茂駅間で「大和路線」の愛称を使用開始。
1989年12月28日：南西へ約200m移転する停車場}}。
元の駅舎があったところは、北方を迂回していた千日前通を西へ直進させ、元の千日前通と駅舎跡の一部に湊町リバープレイスが2002年7月16日に開業した。
1994年9月4日：JR難波駅に改称する交通1994}}。これにより、JR各社では初めて「JR」を冠した駅となる交通1994}}。関西国際空港へのアクセス列車として、阪和線・関西空港線へ直通する関空快速の運行を開始する交通1994}}。
1996年3月22日：連続立体交差事業により、JR西日本では初の地下駅となる。
2003年11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2008年3月15日：ダイヤ改正に伴い、当駅を発着する関空快速の運用が廃止される。関空快速は大阪方面へ直通するようになる。
2009年10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年5月9日：南海難波駅付近で不発弾処理を行った影響で南海本線・南海高野線の一部区間が運休。これに伴って阪和線鳳駅始発当駅行きの臨時快速電車が3本運転され、2008年以来7年ぶりに223系が、また旅客電車では初めて225系が8両編成で入線した。
2018年3月17日：駅ナンバリングが導入される。

3. 駅構造
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新今宮駅が管理する直営駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。ICカード乗車券「ICOCA」の利用も可能である。

今宮駅から続いた地下線の「なにわトンネル」による島式ホーム2面4線を持ち、大阪シティエアターミナル  の真下にある地下駅である。架線は剛体架線である。終着駅ではあるが頭端式ホームではなく、将来のなにわ筋線開業を見越して通過構造となっているほか、1番線と4番線の奥に引き上げ線がある。

3.1. のりば
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ホームは主に、1・2番のりばには普通電車が、3・4番のりばには快速電車がそれぞれ発着する。1994年9月4日から2008年3月14日までは関空快速が昼間1時間に1本発着していた。 class="wikitable" !のりば!!路線!!行先

上表の路線名は旅客案内上の名称で表記している。

3.2. 地上駅時代
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1996年3月に地下化される前は地上駅で、櫛形ホームを設置していた。ホームの表示は2・3・5・6番線となっていて、欠番となっている番号は蒸気機関車付け替えのための機回し線にあてられていた。国鉄時代は、急行「かすが」は2番線、夜行寝台急行「大和」は3番線から発車していた。

西側に貨車入換用の線路が広がり、駅操車場内の南端には蒸気機関車の転車台が設けられていた。また、道頓堀川から入堀が開削されていた。南側には留置線が広がり、夜間滞泊の車両が留置されていた。

駅には町の東西を結ぶ歩行者用の跨線橋がかけられていた。駅の東側の跨線橋上り口付近には、駅職員のための厚生施設も設けられており、地元の人も利用できた。

また、車両が通行できる踏切は駅南側にあり、それも貨車入換線を横切る長さ50 m近い踏切だったため、時々「開かずの踏切」となっていた。地元では降車時に、北端の改札まで行かずに車掌に切符を渡し、ホームの南端から跨線橋下の通用門を通って出るようなこともあった。

4. 利用状況
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2020年度の1日の平均乗車人員は16,754人で、JR西日本の駅の中では摂津本山駅に次いで第46位である。難波の中心地から離れていることや、近年では大和路線の快速が当駅発着から大阪環状線直通にシフトしつつあることもあり、難波地区の駅の中でも利用客は少ない。大和路線から難波方面を利用する場合であっても、天王寺駅で御堂筋線に乗り換えて、中心地に便利な地下鉄なんば駅を使う利用者が少なくない。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。



5. 駅周辺
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難波駅および大阪難波駅とは地下道や地下街で結ばれている。Osaka Metro四つ橋線の難波駅および近鉄・阪神の大阪難波駅とは比較的近いが、Osaka Metro千日前線・御堂筋線の難波駅や南海の難波駅とは離れており、南海との乗り換えは2駅先の新今宮駅の方が便利である。

難波新地およびミナミの南北基軸となる心斎橋筋・戎橋筋といった繁華街の中心からはやや西へ外れて距離がある反面、ファッションの街である南堀江へのアクセスが良く、最寄駅のひとつとなっている。また、Osaka Metro千日前線の桜川駅へも近い。

なにわトンネルの地上部は難波塩草敷津公園 と称する都市公園となっており、南北に細長い区画を有する。

5.1. 商業施設
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大阪シティエアターミナル 
大阪宝くじドリーム館
マルイト難波ビル
ライフ なんば店
ダイキ なんば店
ジュンク堂書店 難波店
ホテルモントレ グラスミア大阪
KOHYO 難波湊町店
なんばウォーク

5.2. 教育
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駿台予備学校 大阪南校
代々木ゼミナール 大阪南校
四谷学院 なんば校
大阪市立難波元町小学校

5.3. その他
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湊町リバープレイス
なんばHatch
エフエム大阪
産経新聞大阪本社
東洋テック本社
富永病院
大野記念病院
天然温泉スパディオ - カプセルホテル併設
浪速消防署
難波塩草敷津公園
千日前通・阪神高速15号堺線
四つ橋筋
なにわ筋

6. バス路線
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大阪シティエアターミナル  の2階に「湊町バスターミナル」があり、関西国際空港や大阪国際空港行きのリムジンバスや、日本各地への高速バスが発着している。 また、千日前通沿いに大阪シティバスのJR難波駅前バス停がある。

千日前通のりば
西行
29号系統：地下鉄住之江公園
52号系統：あべの橋
60号系統：天保山
71号系統・87号系統：鶴町四丁目
75号系統：大阪駅前
東行
29号系統・52号系統・71号系統・87号系統：なんば
60号系統・75号系統：なんば 四つ橋筋のりば
北行
8号系統：大阪駅前
84号系統：弁天町駅前・八幡屋三丁目
85号系統：杭全
IKEA⇔なんばExpress：IKEA鶴浜

7. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 K 大和路線 #ff6600 快速 新今宮駅  - JR難波駅  #999 普通 今宮駅  - JR難波駅  なにわ筋線 JR難波駅 - 西本町駅

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用状況
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データで見るJR西日本

大阪府統計年鑑

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
なにわ筋線
汐見橋駅
近鉄特急史

10. 外部リンク
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[1] - 湊町開発センター