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灘五郷

灘五郷は、兵庫県の灘一帯にある5つの酒造地の総称。西郷、御影郷、魚崎郷、西宮郷、今津郷を指す。日本で日本酒生産量が最も多い地域であり、国内生産量の約25％を占める。

冬季には六甲颪が吹くことで寒造りに適した自然環境にあること、宮水と呼ばれるミネラルが豊富な上質の地下水が取れること、そして製品の水上輸送に便利な港があったこと、酒造原料に適した大粒品種の米の産地に近いことなどから、江戸時代以降、日本酒の名産地として栄えた。大手日本酒メーカーの多くが灘五郷を発祥地として本社を置くほか、中小の酒蔵も点在する。

「灘の酒」は灘五郷酒造組合の地域団体商標として登録されており、「灘五郷」は地理的表示  の対象となっている。

1. 概要
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日本を代表する酒どころの一つ。京都・伏見、広島・西条とともに、「日本三大酒所」とされる。

「灘五郷」という名称は江戸時代後期に生まれているが、範囲については変遷があり、現代の「灘五郷」の枠組みは明治期以降のものである。2020年現在、灘五郷酒造組合には27社が参画している。公式サイトで紹介している灘五郷各地域の「酒蔵」は以下26社である差分の1社はオエノンプロダクトサポート。}}。カッコ内は代表的な酒の銘柄で社名と異なるもの。



2. 「灘」の呼称と歴史
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2.1. 「灘」・「灘目」の呼称
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灘は、武庫川河口から生田川河口に至る、六甲山地と大阪湾に挟まれた東西に長い平野部を指す広域地名であった。古くは灘目とも呼ばれており、「なだ」の辺りという意味の「なだべ」が変化して「なだめ」になったとされている田辺眞人。現代では行政的な広域地名としては使われないが、酒造史の叙述で「灘地方」といった表現が使われる。

灘という地域名称についても、それが指す範囲は時代によって変遷がある。江戸時代には、敏馬あたりを境界として田辺眞人、菟原郡の沿岸部を「上灘」、八部郡の沿岸部を「下灘」と言い、両者を総称して「灘目」と呼んだ。

2.2. 中世の「灘五郷」
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室町時代にも「灘五郷」という語が用いられているが、これは灘地域にあった荘園のうち、芦屋荘現在の芦屋市付近。芦屋や打出などの村があった。}}・山路荘現在の神戸市東灘区東部付近。住吉・岡本・魚崎・青木などの村があった。}}・得井荘得位荘・徳井荘とも表記される。現在の神戸市灘区に[[徳井町 ・都賀荘現在の神戸市灘区付近。高羽や篠原などの村があった。}}・葺屋荘現在の神戸市中央区付近。生田や脇浜などの村があった。}}の5つの総称であり田辺眞人、この時点では酒造業とは関係がない。この地域にはほかに本荘などの荘園もあったが、惣村が結成されており26}}、守護代に従おうとしなかったという。

永正8年、細川高国の命により瓦林正頼が鷹尾城を築いて地域に支配を及ぼそうとすると、灘五郷は長らく対立関係にあった本城衆・西宮衆と同盟を組み対抗、鷹尾城を攻撃する状況が発生している26}}。

2.3. 酒造地を指す呼称の変遷
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江戸時代中期、先行していた伊丹や西宮に対して、新興の酒造地として灘目や今津が発展を始める。上方の酒造地である摂泉十二郷大坂・[[伝法町のうち、都市部に発展した古くからの酒造業の盛んな地域に対して、灘目や今津は農村に酒造業が生まれた新しいグループであった。上灘・下灘に今津を加えて「二灘三郷」と呼ぶようになり、さらに「灘目三郷」と呼ばれるようになった。

灘地方は、江戸時代前期以来多くが尼崎藩領となり、その他の大名・旗本領が混在していた。明和6年、尼崎藩領のうち武庫郡今津村から八部郡兵庫津までの浜手24か村、および尼崎藩以外の大名・旗本領が収公されて、幕府直轄領となった。酒造業が盛んになり活況を呈していた灘目の状況を、長崎奉行として長崎と江戸とを往来する石谷清昌が見て、老中に収公を進言したのがきっかけという。町方と見なされた西宮は大坂町奉行所支配となったが、在方と見なされた今津および上灘・下灘は代官所支配となった。

文政11年に上灘郷が3つに分かれた。これにより、下灘郷・上灘西組・上灘中組・上灘東組を「灘四郷」田辺眞人、これに今津郷を加えて「灘五郷」と呼ぶようになった。

1886年に、摂津灘酒造組合が設立された際に、酒造業が衰退していた下灘郷が外れ、西宮郷が加わった。上灘西組・上灘中組・上灘東組は、それぞれおおむね西郷・御影郷・魚崎郷へと移行する。これが現在の「灘五郷」の範囲となっている。

2.4. 「灘目の水車」と酒造以外の産業
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灘は今日もっぱら酒造業で知られているが、かつては製油業や素麺生産でも知られていた。

18世紀前半、六甲川、住吉川、芦屋川などの急流には灘目の水車と呼ばれる水車群が設けられた。絞油や製粉などの動力源として用いられ、後述の通り酒造のための精米にも用いられることになる。

18世紀、菜種与謝蕪村の「菜の花や月は東に 日は西に」の句は、摩耶山を訪れた際に詠まれたものである。灘付近には菜の花畑が広がっていた。}}を水車で搗いて菜種油にする「絞油」が盛んに行われ、「水車絞り」や「灘油」と称された。都賀川上流に地名が残る水車新田は25両の油水車を擁する、絞油を専業とする村であった。水車の利用により生産コストが減少したため、それまでの中心地であった大坂の絞油業を圧迫した。江戸幕府は大坂の絞油業の保護を図り、大坂以外での菜種油の生産に統制を加えたため、灘の絞油業は衰退した
SH-2 (プロセッサ)

SH-2は、日立製作所が開発した32ビットRISC CPU。SuperHシリーズの一つ。1994年6月に量産開始。

1. 概要
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SH-2は元々、組み込み用32ビット RISCプロセッサであるSHシリーズを、当時セガが開発していた32ビットゲーム機セガサターンへの搭載を念頭に改修した製品である。

SuperH RISC engineは、当時の組み込み向け32ビットプロセッサと比較して、命令長を16ビットに縮小するなどメモリ効率を向上させた、高速かつ高機能なプロセッサであったが、採用用途が限られ知名度と実績はいまひとつであった。また、当時日立の研究所で開発中であった情報端末で採用したいとの要望が社内であり、当時としては実験的な意味合いが強かったがマルチプロセッサ機能も組み込まれていた。

SH-2の量産に入る直前の1993年夏になって、競合ゲーム機の3Dポリゴン性能を知ったセガから大幅な性能向上の要望が出された。日立はこのマルチプロセッサ機能を活用することでその要望に答えることとした。CPUのMIPS値においても当時ライバルゲーム機の『3DO』が採用していたARM60やインテルのi960、NEC HE『PC-FX』や任天堂『バーチャルボーイ』などに採用されたNECのV810が10 - 15MIPSであったため、セガも当初は10 - 20MIPS程度の数値的目標を予定していた。しかしSH-2はそれらを大きく上回る25MIPSであった事から、セガサターンにはSH-2の採用が見送られるどころか、逆にマルチプロセッサ機能を活かして3Dポリゴン性能の演算処理向上を図るべくセガサターン本体1台につきSH-2が2個搭載される事となり、1994年当時の”次世代ゲーム機戦争”としてマスコミや多くのメディアに取り上げられた事もあって、SHシリーズの知名度は大きく向上した。

また、メガドライブの周辺機器であるスーパー32Xにも20MHz仕様のSH-2が2個搭載されただけでなく、セガサターンにはCD-ROMドライブの制御用チップとしてSH-1も一緒に搭載されたため、それまで月数千個だったSHシリーズの製造数は1994年7月には同年秋に発売されるセガサターン向けSH-2だけで月産20万個ペースに、その後もセガサターンの普及に伴い1997年3月には累計出荷数約1,500万個以上、最終的には2,000万個近くに上り、一気に世界シェア第2位のRISC型組み込みCPUに躍り出た。

設計コストの償却を早々に終えたことから価格を低下させ、その後DRAMインタフェースや入出力インタフェース、周辺インタフェースの内蔵ラインナップを増加させることにより、組み込み用国産プロセッサの定番チップとしてシェアを確保することに成功している。大口顧客として当初は利益率の低かったセガサターン向けSH-2も、微細化や2個のSH-2を1チップにしたものなどの投入で改善させた。

後に高クロック・高機能化したSH-3を経て、より高速なSH-4が登場し、これもセガの後継ゲーム機ドリームキャストに搭載された。その後、セガはコンシューマ市場へのハードウェア供給から撤退することになったため、SHシリーズもSH-5を最後に高クロック化を一時中断し、携帯電話向けのシリーズにシフトしていった。

2. 主な仕様
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汎用レジスタ ： 32ビット長16本
メモリバス ： 32ビット
命令 ： 命令長16ビット、61命令
Dhrystone MIPS ： 25MIPS
キャッシュ ： 4Kbytes、命令/データ混在、4-way set associative、Write-Thru、LRU、ラインサイズ16byte
インターフェイス ： Synchronous DRAMインターフェイス、DMAコントローラ×2、シリアルインタフェース、タイマなど
パッケージ ： 144ピンQuad Flat Package
トランジスタ数 ： 450,000個
電源電圧 ： 3Vから5.5V
チップサイズ ： 9.52mm×8.66mm
プロセス ： 0.8μ2層アルミCMOS

3. 応用製品
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SHシリーズは本来組み込み向けであり、情報家電やカーナビゲーションシステムなどに搭載されている。
SH-2はSuperH RISC engineの中でも一番ラインナップが多く、アーケードゲーム基板をはじめ自動車のエンジン制御分野などでも採用され、各種制御機器、通信機器への採用例が多い。現在はSH-2Aなど高速版も発売されている。
SH-DSPは、HDD制御やHDD/DVDレコーダ制御などでも採用されている。

4. 注釈
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5. 脚注
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6. 関連項目
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SuperH
スーパー32X
セガサターン
ドリームキャスト
ポリゴン
3次元コンピュータグラフィックス

7. 外部リンク
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[1] - ルネサスによる開発の裏話
中村隆英

中村 隆英は、日本の経済学者。東京大学名誉教授。専門は、経済統計学・日本経済論。東京出身。

1. 略歴
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1939年：東京府立第一商業学校入学
1952年：東京大学経済学部卒業
1953年：東京大学教養学部助手
1957年：東京大学教養学部講師
1960年：東京大学教養学部助教授
1970年：東京大学教養学部教授
1986年：定年退官、名誉教授、お茶の水女子大学教授
1990年：東洋英和女学院大学教授
2013年9月26日：転移性肝炎のため死去。

1.1. 学外における役職
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経済企画庁経済研究所所長
日本統計学会会長

2. 受賞歴
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1993年 -『昭和史』で、第20回大佛次郎賞
2004年 -『A History of Showa Japan, 1926-1989』で、日本学士院賞

3. 著書
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3.1. 単著
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『現代の日本経済』
『経済政策の運命』
『戦後日本経済―成長と循環』
『経済成長の定着』
『戦前期日本経済成長の分析』
『日本の経済統制―戦時・戦後の経験と教訓』
『日本経済の進路』
『昭和恐慌と経済政策』
『日本経済―その成長と構造』
『戦時日本の華北経済支配』
『明治大正期の経済』
『昭和経済史』
『単身者世帯の家計―その消費行動の分析　消費統計モノグラフシリーズ』
『昭和史 』
『現代経済史』

3.2. 共著
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『経済統計入門』
『昭和を生きる 一エコノミストの回想』

3.3. 編著
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『占領期日本の経済と政治』
『戦間期の日本経済分析』
『日本経済史「計画化」と「民主化」』
『家計簿からみた近代日本生活史』
『石橋湛山著作集2 エコノミストの面目 経済論』、編・解説　
『日本の経済発展と在来産業』

3.4. 共編著
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『現代史資料国家総動員』
『現代史を創る人びと』全4巻
『近代日本研究入門』
『統計学のすすめ』
『現代労働市場分析』
『松方財政と殖産興業政策』
『日本経済と経済統計』
『日本経済史二重構造』
『資料・戦後日本の経済政策構想日本経済再建の基本問題』
『資料・戦後日本の経済政策構想傾斜生産方式と石炭小委員会』
『資料・戦後日本の経済政策構想経済復興計画』
『史料・太平洋戦争被害調査報告』
『過渡期としての1950年代』
『都市化と在来産業』
『岸信介政権と高度成長』
『聞き書 宮澤喜一回顧録』

3.5. 訳書
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M・M・ポスタン『戦後ヨーロツパ経済史』
エドワード・R・タフティ『選挙と経済政策――経済の政治的コントロール』

3.6. 監修
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連合国最高司令官総司令部編『GHQ日本占領史』
内閣統計局編『日本帝国統計年鑑』

4. 出典
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清水サバ

清水サバは、高知県土佐清水市で水揚げされるサバのブランド名。新鮮さがウリであり、刺身やタタキとして食べられる。年間を通して食べられ、旬は秋から冬にかけて。

足摺岬周辺の水深200メートルまでの大陸棚域に生息するゴマサバを、立縄漁という独特の漁法で一匹ずつ釣り上げる。漁船上ではサバが傷まないように、たも網ですくい、生け簀に入れて持ち帰る。港に着くと、漁協職員が駆け足で漁協の水槽に移す。

釣り上げられた時のストレスから回復させるため、サバは水槽では1-2日休ませてから出荷する。関西などには生きたまま活魚車で陸送され、首都圏には鮮度・食味保持のため血抜きなどの活〆処理されたうえで空輸されることが多い。

2000年に商標登録され、2011年には環境に配慮した漁業であることを示すMEL認証を取得した。

重労働と高齢化で従事者が減っているため、漁具の製作・修繕は引退した元漁師に分業してもらうなどして、若者の呼び込みが図られている。

1. 参考記事
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【食のフロンティア】鮮度磨く「土佐の清水さば」漁師とOB、一丸で活性化『日経MJ』2018年3月19日

2. 外部リンク
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[1]
連署・副署

連署・副署は、別の者が重ねて署名すること、または重ねて署名されたもののことである。2人以上の署名者が同一の文書等に署名を連ねる場合を連署といい、既に署名されている文書等に追記する別の署名について副署という場合があり、両者ではその署名の意味そのものが異なる場合もある。

署名の認証や検証を目的とする副署では、証人による副署の他、署名者本人による副署もある。

1. 日本の法令の規定
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1.1. 憲法上の副署・連署
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一般に法令の公布には、内閣総理大臣およびその他の国務大臣の署名が必要である。

大日本帝国憲法の下では、公文式や、公式令に詳細が定められており、天皇が署名し、署名した年月日を記し、次に内閣総理大臣と主任大臣が副署を行う形式であった

日本国憲法の下では、憲法第74条に規定されており、主任の国務大臣が法律・政令の末尾に署名し、その最後に内閣総理大臣が連署を行う形式をとる。主任の大臣が複数あるときは署名は建制順による。また、当該法律・政令に関して内閣総理大臣自身が主任の大臣である場合は主任の大臣の筆頭に署名をする。したがって、内閣総理大臣自身が主任の大臣として署名の主体となるときは連署は行わない。

旧憲法下の「副署」が国務大臣の輔弼についての責任を表示するものであったのに対して、現行憲法下の「連署」は法律・政令に対する内閣自身の執行・制定についての責任を表示するものであることから両者はその性格を異にする。今日の通説的見解の立場によれば、憲法第74条の署名・連署は執行の責任を表示するという性質のものであり、これを欠いていても法律・政令の効力やこれらの執行の責任には影響しないものと考えられている。

現行憲法下においても法令の公布や解散詔書などに「副署」が行われ、これは憲法74条に規定する「署名」や「連署」とは異なるものであるが、天皇の国事行為において内閣による助言と承認があったことを内閣総理大臣が内閣を代表して確認を行うもので慣行として適当なものであると評価されている。

1.2. 議院規則上の連署
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議院規則上において議員による連署が要求されている場合がある。

法律案その他の議案を発議
議長・副議長の信任・不信任に関する動議若しくは決議案の発議
仮議長の信任・不信任に関する動議若しくは決議案の発議
常任委員長の解任に関する動議若しくは決議案の発議
内閣不信任決議・内閣信任決議仮議長の信任・不信任に関する動議若しくは決議案の発議
委員会において少数で廃棄された意見を議院に報告しようとする場合
本会議における修正の動議

1.3. その他法令上の連署
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地方自治法の定めによる直接請求の手続きに関して一定数以上の住民による連署の定めがある。特別法による組合等においては、役員等の改選又は解任する請求の手続きに関して組合員等による連署の定めがある。刑事訴訟法においては被告人の意思確認のために、書面への弁護人と被告人の連署を求める定めがある。文化財保護法では文化財の管理責任者の選任又は変更の届け出の際に、所有者と管理責任者の連署の定めがある。土地区画整理法などの借地権の申告手続きについては所有者と借地人の連署の定めがある。

2. 英語の Countersign の訳語
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英語の en や en は副署と和訳される。連署と和訳する場合もある。 副署は署名された文書に第二の署名を記すことをいう。例えば、会社の代表者が署名した契約その他の公式文書には、公証人や会社の書記役  等が立会人として本人が署名したことを確認して副署することがある。あるいは、会社の代理人が署名した契約その他の公式文書に、委任者が代理権を付与したこと確認するために副署することがある。また、旅行用小切手には所有者が予め署名し、旅行用小切手を使用する際に相手の面前で副署し、両者の一致によって正当な小切手としての効力を発する。

3. 電子署名における連署・副署
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電子署名は電子文書に対して署名と同様の役割を果たすものなので、連署や副署など複数人が署名を行うための方式がある。

並列署名  同一の文書を署名者全員が同意したなどの場合に、同一の文書を署名対象として、各自がそれぞれ署名する方式。並列署名による複数署名を連署という場合がある。 直列署名  作成者が署名した文書を決裁者が承認するなどの場合に、第一の署名者による署名データに対して第二の署名者が署名する方式。さらに上位の決裁者がいる場合は決済の段階に従って、署名データに対して次々に署名する。直列署名による署名データへの署名を副署という場合がある。RFC5652の定めによる en  署名フォーマットで直列署名を行う場合、"Countersignature" 属性が利用される。 直列署名の応用形 作成者が署名した文書に決裁者が意見や注釈を追記して承認するなどの場合に、署名対象データと第一の署名者の署名データ、および自ら追記した意見や注釈の全体を対象として第二の署名を付与する方式。

4. 脚注
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ポレンタ

ポレンタは、コーンミールを粥状に煮たイタリア料理である。粗挽きのトウモロコシの粉を、沸騰した湯やだし汁に振り入れて煮ていき、鍋の底に焦げ付かないように捏ねながら煮上げる。同様の料理は南ヨーロッパや東ヨーロッパの山岳地帯に広く分布し、クロアチア語ではジュガンツィ、ルーマニア語やモルドバ語ではママリガ、ハンガリー語ではプリスカ、ザクセン語のルーマニア領トランシルヴァニア方言では de と呼ばれる。

1. 歴史
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小麦の生産に不適な北イタリアの寒冷な山岳地帯で主食とされてきた。原型は古代ローマの粥「プルス 」または「プルメントゥム」で、元来はファッロや黍を粗挽きにしたものやクリの実の粉を主な材料としたが、15世紀のヨーロッパ人のアメリカ大陸到着後、イタリアに生産性の高いトウモロコシが持ち込まれて普及した結果、材料が置き換わった。始めは農民の食事だったが、のちに一般に好まれる料理になった。

2. 製法
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調理の際は塩、オリーブ・オイルやバターなどを加えて味を調える。プリモ・ピアットとしてパスタやリゾットの代わりに、出来た物にそのままソースやおろしたチーズなどをかけたりして食べる。冷めて固くなったポレンタは、薄く切って焼いたり、油で揚げて食べることもある。

伝統的には約1時間かけてかき混ぜながら作るものであるが、インスタント食品のポレンタもスーパーマーケットなどで入手可能である。

3. 種類
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黄色いポレンタが主であるが、白いトウモロコシの粉で作る白いポレンタも存在する。ポレンタはイタリアの西に行くほど固めになる。ソバの実やクリの粉のポレンタも、わずかながら作られている。

4. 文学
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リザ・テツナーの『黒い兄弟』の第一部ほお傷の男の二　ワシとアナグマと冷害に登場する。

5. 脚注
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6. 関連項目
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ウガリ
粥
コーングリッツ
蕎麦がき
タマル 
マサ
機動戦士ガンダム　鉄血のオルフェンズ - 主人公の三日月・オーガスが所属する鉄華団メンバー達の主食として登場。ガンダムカフェでは、本作をモチーフにした限定メニューにも採用された。

英語版にある一覧記事。
トウモロコシ粉の料理の一覧
粥の一覧

7. 関連資料
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8. 外部リンク
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[1] 地球の歩き方
[2]
ふくふく東京号

ふくふく東京号は、かつて東京都・横浜市と山口市・宇部市・山陽小野田市・下関市を結んでいた夜行高速バス路線の愛称である。

西日本鉄道が運行する「はかた号」に次ぐ、

「はかた号」と同様、九州地方からの利用者も多く、特に北九州市では「はかた号」運行開始当初は停車しなかったことと、山陽本線での連絡上の関係から利用客が多かった。

JRバス側ではドリームふくふく号という路線愛称を設定していた。また、ふくふく号・ふくふく号東京と案内されることもあった。

1. 沿革
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1991年3月28日 - サンデン交通・JRバス関東により運行開始。
1996年10月10日 - この日の東京発便より、JRバス関東の車両が三菱ふそう・エアロキングからボルボ・アステローペに変更される。
1997年11月1日 - 宇部・小野田経由に変更。またこの頃に山陽道が全線開通したため、中国道経由から山陽道経由に変更される。
1998年 - サンデン交通の車両が三菱ふそう・エアロキングから日産ディーゼル・スペースウィングに変更される。
2000年9月1日 - JRバス関東が撤退し、中国JRバスが参入。
2005年4月20日 - 横浜シティ・エア・ターミナル  経由に変更。「ノンストップスーパーふくふく号」「スーパーふくふく号」「ドリームふくふく3・4号」を廃止。
2006年11月30日 - 同日出発便をもって路線廃止。

2. 運行会社
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1日1往復の運行であった。

中国JRバス
広島支店が夜行0.5往復を担当。
下関に営業拠点がないため、ニューブリーズ号の間合い運用で対応していた。乗務員交代のため沼田PAに停車する。予約センターは宇部市にある。
サンデン交通
東駅営業所が夜行0.5往復を担当。
東京での発券・運行支援業務は、JRバス関東が担当。
横浜での発券業務は、神奈川中央交通・湘南神奈交バスが担当。

3. 概要
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夜行高速バスとしては初めてダブルデッカーを投入した路線である。

当時すでに最長距離高速バスの「はかた号」が運行されており、長距離路線ゆえに後部サロンを設置したことが話題になっていたが、この路線ではダブルデッカーの1階席を全てサロンとして設定することで、さらにフリースペースを充実させる方策をとった。

その後、JRバス関東では1996年にボルボ・アステローペを投入しているが、ダブルデッカー、アステローペともこの路線で初めて導入され、いずれもその後のJRバス関東の高速バス車両として大量導入された。

しかし車両更新時には、サンデン交通の車両は「はかた号」とほぼ同様のスーパーハイデッカーとなり、サロンは縮小された。また、採算面からJRバス関東から中国JRバスへ移管され、JRバスの車両も三菱ふそう・エアロクィーンIに変更され、この際にJRバス担当便ではサロンも廃止された。末期はJRバスではいすゞ・ガーラSHDも使用されていた。

多客期には、季節直行便「ノンストップスーパーふくふく号」「スーパーふくふく号」「ドリームふくふく3・4号」が運行されていた。山口県内は下関駅以外無停車の臨時便で、中国自動車道下関IC経由で、山口県内で一般道を経由しないため通常便より所要時間が1時間ほど短縮されていた。

2005年4月20日の改正で、季節直行便の廃止や運賃の見直し、東京側の拠点に横浜駅を加えるなどの収支改善策を施してきたが、いずれも採算面での抜本的な改善策にはならず、2006年11月30日出発便限りで廃止となった。廃止直前の東京駅 - 下関駅のふくふく東京号の運賃は、片道13,000円/往復23,000円であった。

路線廃止の背景には、下関市から海を隔てたほぼ至近距離にある2006年3月16日に開港した北九州空港から東京国際空港を結ぶ新規航空会社スターフライヤーの存在があった。スターフライヤーは早朝から深夜までの運航ダイヤを取っており、運賃もふくふく東京号と遜色ないことから競争が激化した。

また、燃料費の高騰や車両更新の時期が迫っていたこと、さらには旅行会社が企画するツアーバスの参入も影響が大きかった。本路線廃止後、サンデン交通自身もオリオンツアーやハーヴェストホールディングス主催のツアーバスの運行に携わるようになっていた。オリオンツアーとの契約解除後は、多客期に限り自社でツアーバス「サンデンライナー」を催行していたが、2013年8月1日からの新高速乗合バス制度移行の影響により同年7月末をもって終了した。

なお、「ふくふく東京号」廃止前年の2005年には、東京 - 下関間の寝台特急「あさかぜ」が廃止されている。

路線廃止後は、東京 - 山口間の夜行高速バスは防長交通の「萩エクスプレス」、ツアーバスから新高速乗合バスへ移行した「オリオンバス」、オリオンバスの運行から離脱した天領バスの「Tenryo LINER」の3路線が代替する形となっている。

サンデン交通の車両は、初代車両の登録番号は「山口22う2759」と「山口22う2790」の2台だったが、当時はまだまだ希望ナンバー制度がなかったため、1993年に登録記載事項変更により登録番号を「山口22う2929」と「山口22う2934」に変更した。末期にはご当地ナンバー導入により下関ナンバーに変更した車両を運行していた。

4. 路線
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路線廃止直前の運行経路。太字は停車停留所。山口県内のみの利用不可。

東京駅 - 京橋出入口 - - 東神奈川出入口 - 横浜駅東口  - 横浜駅東口出入口 - - 防府東IC - - 山口米屋町 - 山口湯田温泉 - - 小郡IC  - - 宇部南IC - - 宇部中央 - 小野田駅 - - - 小月局前 - - 城下町長府 - - 下関駅東京駅は八重洲南口発、日本橋口着。

東京駅・横浜シティエアターミナル ・山口米屋町・山口湯田温泉・宇部中央バス停・小野田駅・小月郵便局前・城下町長府・下関駅に停車していた。

運行開始当初は、山口湯田温泉 - 小月局前間は中国自動車道経由で、美祢ICに停車していた。

横浜  経由となる前は東名高速道路・首都高速3号渋谷線経由で、東京駅行きのみ東名江田・東名向ヶ丘・霞が関に停車していた。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『新版 高速バス大百科』鈴木文彦、中央書院、1991年11月。ISBN 4-92442062X
『バスラマ・インターナショナル 40号』「車両導入の狙いと戦略を聞く」ぽると出版

7. 関連項目
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ドリーム号 
はかた号
鈴木雅人

鈴木 雅人は、日本テレビアート取締役。日本テレビ放送網制作局元チーフプロデューサー。

1. 人物
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元々は糸井重里に憧れ、大学卒業後、メーカーのクリエイティブ部門で広告制作に携わっていた。
広告制作のアシスタントディレクター、ディレクターとして10年経て、1996年に日本テレビに転職。
1999年-2008年6月 //制作局主任・プロデューサー//。佐野讓顯、吉田真、梅原幹の下で主にバラエティー番組を手掛けていた。
2008年7月1日 //制作局チーフプロデューサー//。制作局次長に昇格した梅原の担当番組の一部を引き継ぐ。
2011年1月1日 編成局編成企画班に異動した森實陽三チーフプロデューサーの担当全番組を引き継ぐ。
2012年6月1日 //制作局ラインプロデューサー・制作担当副部長//。チーフプロデューサーの後任は菅賢治。
2012年12月1日 //制作局担当部長//。
2014年6月1日 //編成局アナウンスセンターアナウンス部長//。
2015年6月1日 制作局業務推進部長。アナウンス部長の後任は村山喜彦。
2018年6月 現職。

2. エピソード
--------

「不幸の法則」のプロデューサー時代、朝日新聞の人気番組を紹介するコーナーで「不幸の法則」が紹介された際、実際にインタビューに答えている。

3. 過去の担当番組
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3.1. ディレクター
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伊東家の食卓
いろもん

3.2. プロデューサー
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進ぬ!電波少年
雲と波と少年と
エンタの神様
不幸の法則
松紳
ダウンタウンのバラエティ50年史
恋愛部活

3.3. 総合プロデューサー
--------------

輝け!2005年お笑いネタのグランプリ
大笑点

3.4. チーフプロデューサー
---------------

レギュラー番組
3人協力クイズ!シャムロック
ハッピーミックス
ロンQ!ハイランド
宇宙でイチバン逢いたい人
スペシャルギフト
主演 さまぁ〜ず 〜設定 美容室〜
読モ!スペシャル番組
ものまねバトル
THE 料理王
欽ちゃん&香取慎吾の全日本仮装大賞

3.5. ラインプロデューサー
---------------

ザ!鉄腕!DASH!!以外は途中までチーフプロデューサーを担当。レギュラー番組
笑点
芸能★BANG+
誰だって波瀾爆笑
おしゃれイズム
メレンゲの気持ち
天才!志村どうぶつ園
アナザースカイ
ザ!鉄腕!DASH!!スペシャル番組
ものまねグランプリ
幸せ!ボンビーガール

3.6. 協力プロデューサー
--------------

現代に甦った闇の死置人 あなたの怨み晴らします

4. 脚注
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5. 関連項目
-------

森實陽三
G1 (ラジオ番組)

G1は、静岡放送で2001年10月5日から2008年9月27日にかけて放送された公営競技に焦点を当てたラジオ番組である。

1. 概要
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直近1週間の公営競技をめぐる様々な動きについてのレポートや、ビッグレースの情報などを提供していた。

2008年4月の番組改編から、30分から15分に縮小された。

2. 出演者
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パーソナリティ
岡村久則 - 静岡放送アナウンサー アシスタント
守屋知栄
赤堀えみ子

3. 関連項目
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レースガイド

4. 外部リンク
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[1] - 閉鎖。
マンデーサッカースタジアム

マンデーサッカースタジアムは、静岡放送ラジオでかつて放送されたラジオ番組である。

この番組の原点は、1993年に始まった「がんばれ!!ジュビロ・エスパルス」で、平日の18時台の20分間にジュビロ磐田、清水エスパルスの2チームの話題を中心に静岡県内のサッカー事情をSBSのスポーツアナウンサーと解説者の桑原勝義がわかりやすく紹介した。

その後一旦は10分番組に縮小されたのち、毎週月曜日の枠の「マンデーサッカースタジアム」として再スタート。今度は元ジュビロ磐田の吉田光範をメインパーソナリティーに迎え、週末の試合の解説や選手へのインタビューなどで構成した。末期は単独番組としては終了しており、日中の帯番組「猛烈昼下がり アッパレ!ハレハレ」の枠内で毎週月曜日14時台に「アッパレサッカースタジアム」として放送されていた。
太平洋放送協会

一般財団法人太平洋放送協会は、キリスト教の番組を専門に扱う日本の番組制作プロダクションである。東京都千代田区神田駿河台に事務所を持つ。

1. 概要
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番組は全国の主要テレビ局向けに毎週週末を中心に放送している『ライフ・ライン』、中波ラジオ局向けの『世の光』シリーズ を請け負っている。なお、かつてはグアム島にある宗教ラジオ放送の国際機関のひとつ「トランス・ワールド・ラジオ」の日本向け番組『太平洋の声』の製作を請け負っていた。日本福音同盟に協力会員として加盟している。

2. 沿革
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1951年 - 前身となる太平洋東洋放送会社がTEAMとEFGCの宣教師により設立。
1952年 - 「世の光」が北日本放送から放送開始。民放23局で放送される。
1954年 - 羽鳥明、理事長兼ラジオ牧師に就任。
1960年 - 11月、財団法人太平洋放送協会が認可。
1969年 - ６月、視覚障害者用テープマガジン「めぐみの声」開始。
1977年 - KTWRグアム局から短波放送開始。
1989年 - 4月、「ライフ・ライン」放送開始
1994年 - 会長・羽鳥明、理事長・村上宣道、常務理事・榊原寛が就任。
2003年 - 新スタジオ、編集室完成。
2007年 - KTWR日本語放送終了。
2011年 - ４月、一般財団法人への移行認可。
2017年 - 理事長・矢木良雄就任、常務理事・ティモシー・E・セランダー就任

3. 製作番組
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3.1. 現在
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世の光
ライフ・ライン

3.2. 過去
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ラジオ番組

よきおとずれ
光と喜びの時間
光の子
いこいの窓
Back to the Bible
ヤングライフクラブ
ノック・ノック・ヤング
ごいっしょしましょう(1976年11月-不明、視覚障害者向け番組、HLDA局）
苫前町

苫前町は、北海道留萌管内中部に位置する町。

1. 概要
-----

風力発電が盛んであり、国道232号から見える北海道最大級の風力発電風車群は雑誌などで取り上げられることも多い。

1.1. 地名の由来
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町名の由来はアイヌ語の「トマ・オマ・イ」toma-oma-iから。

2. 地理
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苫前町は、留萌地方中部、日本海側沿岸に位置する。

2.1. 地形
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2.1.1. 山地
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主な山
丸山
愛鳥山
札足辺山
朗音山
上古丹別山
錐立山
古丹別山
仙松山
温根山
鬼鹿山
三毛別山
三毛別
知布志内山
佐官別山
大天狗岳
奥三毛別山
下古丹別山
白頭山
智保内山
愛奴山

2.1.2. 河川
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主な川
古丹別川
チエボツナイ川
三毛別川
ルペシュペナイ川

2.1.3. 湖沼
---------

主な沼
霧立沼主な池
三渓貯水池
小川貯水池
八線沢貯水池主な湖
苫前ダム
上小川ダム

2.2. 人口
-------

2.2.1. 消滅集落
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2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。

苫前町 - 字霧立

2.3. 隣接する自治体
------------

留萌振興局
苫前郡：羽幌町
留萌郡：小平町上川総合振興局
雨竜郡：幌加内町

3. 歴史
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3.1. 沿革
-------

縄文時代より栄える。
江戸時代松前藩がトママイ場所を開く。
1786年 苫前神社の創建。
1869年北海道で国郡里制が施行され、天塩国および苫前郡が設置される。開拓使が管轄。
1880年苫前村・白志泊村・力昼村の戸長役場を苫前村に設置
1888年8月 苫前郡苫前村が白志泊村を編入
1894年2月3日 苫前郡羽幌村を分村
1897年7月15日 苫前村の戸長役場が羽幌村戸長役場を分離
1902年4月1日 苫前郡力昼村を編入、二級町村制、苫前郡苫前村
1915年4月1日 一級町村制、苫前郡苫前村
1915年12月9日-14日 三毛別羆事件。苫前町三毛別でヒグマが民家を襲撃した。ヒグマは最終的に射殺されたが、死者7名、負傷者3名の被害が発生し、日本獣害史上最悪の事件となった。
1948年10月1日 町制施行、苫前町

4. 施設
-----

4.1. 警察
-------

本部
北海道警察 羽幌警察署駐在所
羽幌警察署苫前駐在所
羽幌警察署古丹別駐在所

4.2. 消防
-------

本部
北留萌消防組合消防署
苫前支署
古丹別支署

4.3. 郵便局
--------

主な郵便局
苫前郵便局
古丹別郵便局
力昼郵便局

5. 対外関係
-------

5.1. 姉妹都市・提携都市
--------------

5.1.1. 国内
---------

姉妹都市
三重県}}桑名市1981年9月 - 旧長島町と姉妹都市提携。明治時代に長島町から集団移住したことにちなむ。

6. 経済
-----

主要産業は沿岸漁業、農業、酪農、林業など。農業は米などを生産。

6.1. 第一次産業
----------

6.1.1. 農業
---------

農協
るもい農業協同組合苫前支所
北海道農業共済組合留萌支所・留萌南部家畜診療所

6.1.2. 漁業
---------

漁協
北るもい漁業協同組合苫前支所主な漁港
苫前漁港

6.2. 第三次産業
----------

6.2.1. 金融機関
-----------

留萌信用金庫苫前支店
留萌信用金庫古丹別支店

6.3. 拠点を置く企業
------------

苫前グリーンヒルウインドパーク
苫前ウィンビラ発電所
ユーラスエナジー苫前
電源開発

7. 情報通信
-------

7.1. マスメディア
-----------

7.1.1. 中継局
----------

苫前テレビ中継局

8. 生活基盤
-------

8.1. ライフライン
-----------

8.1.1. 電力
---------

シーメンス発電所
苫前グリーンヒルウインドパーク
苫前ウィンビラ発電所

9. 教育
-----

9.1. 高等学校
---------

道立
北海道苫前商業高等学校

9.2. 中学校
--------

町立
苫前町立古丹別中学校
苫前町立苫前中学校

9.3. 小学校
--------

町立
苫前町立古丹別小学校
苫前町立苫前小学校

10. 交通
------

10.1. 鉄道
--------

町内の鉄道路線はすべて廃止され、現在は鉄道路線は存在しない。

かつては下記の路線があった。

国鉄羽幌線 - 1987年3月30日廃止。駅は力昼駅、番屋ノ沢仮乗降場、古丹別駅、上平駅、苫前駅、興津仮乗降場
古丹別森林鉄道 - 1961年までに廃止。支線の三毛別森林鉄道を含む

10.2. 路線バス
----------

沿岸バス - 日本海沿岸地域を運行する旧羽幌線代替の一般路線バス「幌延留萌線」と、札幌市発着の高速バス「特急るもい号」、旭川市発着の高速バス「特急あさひかわ号」を運行する。また町内路線として、上平 - 古丹別間を運行する上平古丹別線もある。
幌延留萌線： - - 千松 - 力昼 - 上平 - 苫前上町 - 興津内 - - - - - -
上平古丹別線：上平 - 長島5線 - 古丹別 ※1往復のみ羽幌発着
特急はぼろ号： - 力昼・上平・苫前上町
特急あさひかわ号： - 力昼・上平・苫前上町

10.3. 道路
--------

10.3.1. 国道
----------

国道232号
国道239号

10.3.2. 道道
----------

北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線
北海道道483号苫前港線
北海道道582号苫前停車場線
北海道道741号上遠別霧立線
北海道道742号霧立小平線
北海道道1049号苫前小平線
北海道道1062号力昼九重線
北海道道1063号小川古丹別線

10.4. 道の駅
---------

風Wとままえ

10.5. 港湾
--------

苫前漁港

11. 観光
------

11.1. 文化財
---------

11.1.1. 町の文化財
-------------

修羅 - 苫前町郷土資料館蔵。船材の運搬具
須恵器- 苫前町考古資料館蔵
苫前町くま獅子舞 - 苫前町くま獅子保存会
苫前運上屋跡
陣屋の跡
寺子屋発祥の地
苫前戸長役場跡
苫前町水田発祥の地
岩見の一本松 - イチイの木

11.1.2. 道指定有形文化財
----------------

木造十一面観音立像 - 苫前町役場蔵

11.2. 名所・旧跡
-----------

主な神社
苫前神社
古丹別神社
小川神社

12. 出身･関連著名人
------------

土門健司
丹羽政彦

13. 脚注
------

14. 関連項目
--------

三毛別羆事件

15. 外部リンク
---------

[1]
世の光

「世の光」は、日本各地の中波ラジオ放送局およびエフエム山陰で放送されているラジオ番組である。制作は太平洋放送協会。関西地区で放送される「福音の光」も同系統の番組よりここで扱う。

1. 概要
-----

1952年、北日本放送を皮切りに全国23局ネットで「暗き世の光」として放送スタート。その間もなく現在のタイトルに変更。

太平洋放送協会に所属する「ラジオ牧師」といわれるキリスト教牧師が日替わりで出演して、日々の暮らしに役立つ聖書からのエピソードを披露する。「いきいきタイム」では、その時々の時節柄の話題も織り込んで取り上げている。番組後半では教会案内やプレゼントの案内などがあるが、この部分は地域性を考慮し各局で内容を変えている。

過去には現在放送中の「ライフ・ライン」の原型となるテレビ版「世の光」を製作。1964年にも再びテレビ版が製作・放送された。 かつて放送された姉妹番組として「よきおとずれ」、「いこいの窓」、「ヤングライフクラブ」、「ノック・ノック・ヤング」などがある。

ラジオ番組以外にも、USEN及び電話での放送も行っているほか、インターネット上でMP3形式のファイルを配信している。

2020年9月末をもって『さわやか世の光』は終了し、ABC以外は『世の光』に統一された。ABCは『世の光』としての放送は終了したものの、『福音の光』は継続されているため、実質そちらへ統一された形。

2. ネット局
-------

2021年12月末現在。放送時間の早い順から記載。★は2020年9月まで放送していた『さわやか世の光』の末期ネット局。

2.1. 世の光
--------

過去に放送した局

ラジオ福島
朝日放送ラジオ - 2021年12月24日をもって終了。近畿福音放送伝道協力会提供、「キンポーデンアワー・世の光」として放送していた。

2.2. 世の光 いきいきタイム
----------------

過去に放送した局

ラジオ福島 - 2018年3月25日放送終了

2.3. 世の光 ジェネレーションX
------------------

※東海地区のキリスト教会をまとめる東海福音放送協力会がPBAとともに制作する東海地区向けのオリジナル番組で、『世の光 いきいきタイム』の特別版としての扱い。。出演は春日井聖書教会協力牧師と水谷潔とPBAスタッフの江橋摩美。



3. 出演者
------

ラジオ牧師
村上宣道
関根弘興
安海靖郎
濱和弘
板倉邦雄
羽鳥明 アナウンサー
江橋摩美
鈴木和子
柴紀代美

4. 福音の光
-------

『福音の光』は、朝日放送ラジオにて、近畿福音放送伝道協力会提供で、土・日の4:30 - 5:00に放送される番組。

同系統の番組として『ラジオ福音手帖』を1989年12月まで日本ルーテル・アワーの制作で行っていた。同月末をもって同組織が放送からの伝道から撤退したため、教会と協力してメディア伝道を進める組織として近放伝が設立され、制作する番組の一つとして放送している。

放送内容としては「世の光・近畿版」であり、近畿2府8県にある約500の近放伝の協力教会の紹介・聖書・体験談を中心に放送している。

2021年12月をもって「世の光」はABCでの放送を終了したが、当番組は引き続き放送される。

5. 関連番組
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ライフ・ライン - ネット局は少ないが、『世の光』シリーズのテレビ版にあたる。北海道放送では両番組を放送している。また、近畿地区で放送されるライフ・ラインも近放伝が協力。

6. 注釈
-----

7. 外部リンク
--------

[1]
[2] - ABCでの放送に協力
[3]
[4] - 東海ラジオ・ぎふチャンでの放送に協力
[5]
国道218号

国道218号は、熊本県熊本市中央区から宮崎県延岡市に至る一般国道である。

1. 概要
-----

起点から宇城市までは国道3号の重用区間である。通潤橋や高千穂峡といった観光地を通過し、九州山地を横断する。冬期は積雪が発生するため、チェーン規制が実施されることがある。宮崎県側の西臼杵郡高千穂町から延岡市までは、2008年に廃止された高千穂鉄道がかつて並走していた。

1.1. 路線データ
----------

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：熊本市中央区
終点：延岡市
重要な経過地：宇土市、熊本県宇土郡不知火町、同県下益城郡松橋町、同郡中央町、同郡砥用町、同県上益城郡矢部町、同県阿蘇郡蘇陽町、宮崎県西臼杵郡五ケ瀬町、同郡高千穂町、同郡日之影町
総延長 : 141.1 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 141.1 km
現道 : 124.5 km
旧道 : 0.8 km
新道 : 15.8 km
指定区間：国道3号と重複する区間、宮崎県西臼杵郡日之影町七折字末市13983番1 - 同町七折字高野13022番1、延岡市北方町蔵田字小原辰421番1 - 同市高野町67番40

2. 歴史
-----

1953年5月18日 - 二級国道218号熊本延岡線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道218号として指定施行。
1995年3月22日 - 日之影バイパス全線開通。
2006年2月18日 - 北方延岡道路の舞野仮出入口 - 延岡IC/JCT間が開通。
2008年4月26日 - 北方延岡道路の北方IC - 舞野IC間が開通。
2009年3月13日 - 高千穂・日之影間のバイパス道路として、高千穂日之影道路が事業着手する。
2015年4月29日 - 北方延岡道路の蔵田交差点 - 北方IC間が開通。
2018年11月11日 - 高千穂日之影道路の雲海橋交差点 - 日之影深角IC間が開通。

3. 路線状況
-------

3.1. バイパス
---------

矢部バイパス
五ヶ瀬バイパス
津花バイパス
高千穂バイパス
日之影バイパス 高千穂町 - 北方町間、総延長28.6   km。1971年度から総事業費416億円をかけ建設を進め、高千穂町から近い順に1工区が1975年2月4日、2工区が1984年10月1日、3工区および青雲橋が1987年1月23日に、椎畑バイパスが1995年3月22日それぞれ開通した。開通により高千穂 - 延岡間の所要時間は80分から60分に、距離は53.6   kmから48   kmに短縮された。旧道は幅員狭小・災害に脆弱であり、宮崎日日新聞は1971年1月3日付で「酷道・険道・死道」の見出しで当時の状況を伝えている。

3.1.1. 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
------------------------------

E77}} 九州中央自動車道並行路線
蘇陽五ヶ瀬道路
五ヶ瀬高千穂道路
高千穂雲海橋道路
高千穂日之影道路
北方延岡道路

3.2. 重複区間
---------

国道3号・国道219号
国道57号
国道443号
国道445号
国道265号
国道503号

3.3. 道路施設
---------

延岡 - 高千穂間は、五ヶ瀬川がつくる深い渓谷に沿ったルートのため、渓谷には青雲橋や雲海橋など、高さのある巨大な橋がいくつも架かる須藤英一。

3.3.1. 橋梁
---------

//起点から//

熊本県
蘇望橋
津花大橋
宮崎県
神都高千穂大橋
雲海橋
波瀬大橋
青雲橋
上顔橋
下顔橋
観音滝橋
槙峰大橋
干支大橋
天馬大橋
細見橋

3.3.2. トンネル
-----------

//起点から//

熊本県
砥用トンネル：延長185   m、1983年竣工、下益城郡美里町
船津隧道：延長84   m、1971年竣工、下益城郡美里町
馬入隧道：延長195   m、1971年竣工、下益城郡美里町
北野隧道：延長69   m、1973年竣工、下益城郡美里町
万坂隧道：延長596   m、下益城郡美里町 - 上益城郡山都町
山屋トンネル：延長183   m、1978年竣工、上益城郡山都町
川内トンネル：延長130   m、1981年竣工、上益城郡山都町
牧野トンネル：延長165   m、1988年竣工、上益城郡山都町
宮崎県
五ヶ瀬隧道：延長179   m、1974年竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
赤谷隧道：延長44   m、1984年竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
津花隧道：延長947   m、1973年竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
高千穂トンネル：延長419   m、1992年竣工、西臼杵郡高千穂町
平底トンネル：延長550   m、西臼杵郡日之影町
中村トンネル：延長620   m、1984年竣工、西臼杵郡日之影町
ひつじトンネル：延長142   m、1991年竣工、延岡市
椎畑トンネル：延長323   m、延岡市
北方トンネル：延長442   m、1994年竣工、延岡市

3.3.3. 道の駅
----------

熊本県
うき
美里「佐俣の湯」
通潤橋
清和文楽邑
宮崎県
高千穂
青雲橋
北方よっちみろ屋

3.4. 交通量
--------



4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

熊本県
熊本市 - 宇土市 - 宇城市 - 下益城郡美里町 - 上益城郡山都町
宮崎県
西臼杵郡五ヶ瀬町 - 西臼杵郡高千穂町 - 西臼杵郡日之影町 - 延岡市

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

豊肥本線
日豊本線

4.4. 沿線
-------

霊台橋 - 熊本県美里町、国道218号旧道。
通潤橋 - 熊本県山都町
蘇陽峡 - 熊本県山都町
高千穂峡 - 宮崎県高千穂町
高千穂神社 - 宮崎県高千穂町
天岩戸神社 - 宮崎県高千穂町、県道7号沿い。

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 参考文献
-------

延岡土木事務所『一般国道218号 日之影バイパスのあゆみ』1997年。

7. 関連項目
-------

日本の一般国道一覧
九州地方の道路一覧
ひむか神話街道

8. 外部リンク
--------

[1]
[2] : 熊本県の指定区間を管理。
[3]
[4] : 宇城市 - 下益城郡美里町の指定区間外を管理。
[5] : 上益城郡山都町の区間を管理。
[6]
[7] : 西臼杵郡五ヶ瀬町 - 同郡日之影町の区間を管理。
[8] : 延岡市の区間を管理。
むつかけ

むつかけは、有明海の干潟に生息するムツゴロウを捕るための漁法。

1. 概要
-----

干潮時に泥質干潟の上で活動するムツゴロウに鉤針を引っ掛けて、ムツゴロウを捕獲する伝統漁法である。泥質干潟の上を移動するために潟スキーに乗ったむつかけ師は、5メートル前後の竹竿にピアノ線の糸を付ける。糸の先には6本の鉤針が付いており、干潟上のムツゴロウをこの鉤針に巧みに引っ掛けて、ムツゴロウを捕獲する。最盛期は昭和40年代で、佐賀県鹿島市には60人ほどのむつかけ師がいたが、2010年代には7～8人となり、高齢化も進んでいる。

2. 脚注
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3. 関連項目
-------

釣りキチ三平
潟スキー
国道327号

国道327号は、宮崎県日向市から東臼杵郡美郷町・諸塚村・椎葉村を経由して、熊本県上益城郡山都町に至る一般国道である。椎葉村の音ヶ瀬大橋からは国道265号と重複するため、実質的には日向市と椎葉村を結ぶ路線となる。開通時の経緯から美郷町西郷田代 - 椎葉村間には百万円道路の通称がある。

1. 概要
-----

単独区間のほとんどは耳川と並走する。支線として東九州自動車道日向インターチェンジと国道10号、宮崎県道226号土々呂日向線を結ぶ路線が存在する。

1.1. 路線データ
----------

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：日向市
終点：熊本県阿蘇郡蘇陽町
重要な経由地：宮崎県東臼杵郡東郷町、同郡西郷村、同郡諸塚村、同郡椎葉村
総延長 : 94.8 km重用延長を含む
重用延長 : 27.8 km
未供用延長 : なし
実延長 : 67.0 km
現道 : 65.4 km
旧道 : 0.1 km
新道 : 1.5 km
指定区間：なし

2. 歴史
-----

住友財閥が電力開発の代替条件として1928年から整備を開始。一部区間を整備した後、残りの部分を宮崎県が建設を進め1933年に富高と椎葉を結ぶ県道として完成した。このときに住友財閥が建設費として100万円を寄付したことから「百万円道路」という通称がついた。

開通と同時にバス路線も開設され、椎葉・諸塚両村の物流などに多大な変革をもたらした。この影響で富高方面との交流が深くなったため、1949年には椎葉村と諸塚村の所属郡が西臼杵郡から東臼杵郡に変更されている。

開通当時こそ2間ほどの幅でも十分であったものの、自動車が普及するにつれ交通に支障をきたすようになった。この対策として道路拡張工事が順次実施されており、2021年9月現在、単独区間内では椎葉村内の一部を除いておおむね2車線道路に整備されている。

2.1. 年表
-------

1932年 - 諸塚村まで開通。
1933年10月 - 日向 - 椎葉間の県道として全線開通。
1970年4月1日 - 一般国道327号として指定。
1997年 - 橘バイパス開通。
2004年12月22日 - 恵後の崎バイパス開通。
2011年3月29日 - 岩屋戸バイパス開通。
2014年
3月14日 - 国道10号および宮崎県道15号日知屋財光寺線と、宮崎県道226号土々呂日向線、東九州自動車道日向ICを結ぶ、日向バイパスが全線開通。
3月26日 - 石原バイパスが開通。
2019年
5月25日 - 東九州自動車道日向ICと国道327号現道を結ぶ永田工区が起工。
8月10日 - 佐土の谷工区のうち、方川谷トンネルが開通。諸塚村内の全線2車線化が完了。
2021年9月3日 - 尾平トンネル開通。
2022年9月18日に襲来した台風14号により、諸塚村七ツ山の塚原ダムの近くで大規模な崩落がおこり、また、椎葉村松尾でも路肩が崩れ、近隣住民は別の村道へ迂回しなければならなくなった。
2023年
4月28日 - 諸塚村七ツ山の区間の応急復旧工事が完了し、全面通行止めは解除された。可能になったのは仮設橋による片側交互通行であり、二車線での本格的な復旧はもうあと三年かかる見通しである。また、この時点では椎葉村側の復旧は終わっていない。
8月8日 - 台風6号により椎葉村野地で斜面が崩壊。前年度の被災箇所が再度被害を受けた。

3. 路線状況
-------

3.1. バイパス
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橘バイパス
恵後の崎バイパス
古園バイパス
岩屋戸バイパス
山陰バイパス
松尾拡幅
日向バイパス

3.2. 重複区間
---------

国道446号
国道503号
国道388号
国道265号

3.3. 道路施設
---------

3.3.1. トンネル
-----------

//起点から//

宮崎県
小八重トンネル：延長260   m、1991年竣工、東臼杵郡美郷町
諸塚トンネル、東臼杵郡椎葉村
恵後の崎トンネル、1925年竣工、東臼杵郡椎葉村
古園一号トンネル、2002年竣工、東臼杵郡椎葉村
古園二号トンネル：延長972   m、東臼杵郡椎葉村
音ヶ瀬トンネル：延長159   m、2006年竣工、東臼杵郡椎葉村
鹿野遊トンネル：延長374   m、2003年竣工、東臼杵郡椎葉村
国見トンネル：延長2,777   m、1996年竣工、東臼杵郡椎葉村 - 西臼杵郡五ヶ瀬町

3.3.2. 道の駅
----------

宮崎県
とうごう

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

宮崎県
日向市 - 東臼杵郡美郷町 - 東臼杵郡諸塚村 - 東臼杵郡椎葉村 - 西臼杵郡五ヶ瀬町
熊本県
上益城郡山都町

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

日豊本線

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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椎葉村・編 『椎葉村史』 椎葉村、1994年。
松波成行など 『酷道をゆく2』 イカロス出版、2008年、38頁。ISBN 978-4-86320-072-2

7. 関連項目
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日本の一般国道一覧
九州地方の道路一覧
酷道 - 椎葉村内の一部区間が該当する。
宮崎県庁舎 - 1932年竣工の宮崎県庁本館は「百万円道路」と同様の手法で建設費を捻出した。

8. 外部リンク
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[1] - [2]
[3] - 諸塚村公式サイト
スティーヴン・タイラー

スティーヴン・タイラーは、ロックバンド「エアロスミス」のボーカリスト。アメリカ・ニューヨーク出身。イタリア系アメリカ人である。イタリアとウクライナ系・ポーランド系ユダヤ人、ドイツ人とインディアンのチェロキー族の血筋。大きな口が特徴。ジョー・ペリーと共にソングライティングを手掛けており、バンドのフロントマンである。女優のリヴ・タイラーの父。

「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第99位。

1. 経歴
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1989年、アリス・クーパーのアルバム『トラッシュ』の収録曲「オンリー・マイ・ハート・トーキン」にゲスト参加。

リンゴ・スターのアルバム『ヴァーティカル・マン〜リンゴズ・リターン』の「Drift Away」は、リンゴとトム・ペティとアラニス・モリセットがボーカルを取り、スティーヴン・タイラーはドラムスを担当しているが、スティーヴンがボーカルを担当している貴重音源のプロモーション・テイクが存在する。また、同作ではビートルズのセルフ・カヴァー「ラヴ・ミー・ドゥ」で、ハーモニカを演奏した。

2005年、サンタナのアルバム『オール・ザット・アイ・アム』、ジャズ・トランペット奏者クリス・ボッティのアルバム『To Love Again』にゲスト参加している。

2011年、全米視聴者数No.1の人気オーディション番組『アメリカン・アイドル』において、シーズン10より審査員となる。

2011年5月25日に、シングル「フィール・ソー・グッド」をリリース。 2016年7月に、初のソロアルバム「サムバディ・フロム・サムウェア」をリリース。 2017年4月には、ソロとして初のライブを日本で開催。

2. パフォーマンス
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アメリカ人であるためか、元々のイギリスのハード・ロックにはないブルースやR&Bに対する独特の解釈があり、1stの『野獣生誕』では喉に力を込めた黒っぽさを感じさせる歌い方のせいか、同じくブラックミュージックから強い影響を受けたとされる、ローリング・ストーンズのミック・ジャガーと容姿ともに比較されることが多かった。しかし、以降の『飛べ!エアロスミス』、『闇夜のヘヴィ・ロック』、『ロックス』と続くに連れて、ロバート・プラントから影響を受けたとされる高音の鋭いシャウトや、独特なスキャットなどを用いるようになり、徐々に独自のスタイルを確立していった。

高音に達するとのどを嗄らすかのように振るわせ、叫び声のような歌い方も特徴である。若い頃よりも声の出が良くなっており、特に「Back in the Saddle」などでのシャウトは40～50代になってからの方が迫力がある。母国のアメリカでは、セックスシンボルおよび、ロックアイコンとして今なお多くのボーカリストから尊敬を集めており、モトリー・クルーのヴィンス・ニール、ガンズ・アンド・ローゼズのアクセル・ローズ、日本でもB'zの稲葉浩志など、後のロック・シンガーにも強く影響を与えた。しゃがれた声でシャウトするようなイメージが強い反面、「Angel」などのバラードでは綺麗なハスキーボイスで歌いこなす。その独特の歌唱法から「絶叫悪魔」と称される時も。

派手派手しいステージ衣装とマイクに巻きつけたスカーフがトレードマーク。初期にはジャックダニエルの酒瓶を持って登場していた。

3. その他
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ボストン・レッドソックスのファン。頻繁に観戦に訪れ、2010年の開幕戦では7回表終了後に登場し、「God Bless America」を独唱した。レッドソックスのTシャツを着て歌うこともあり、カート・シリングなど選手との親交もある。またNFLのニューイングランド・ペイトリオッツも応援しており、2012年ペイトリオッツの本拠地ジレット・スタジアムで行われたAFCチャンピオンシップゲームでアメリカ国歌斉唱を行っている。

ジョー・ペリーとのコンビは'ザ・トキシック・ツインズ'と呼ばれる。

少年時代は、ドラムスを演奏していて、ドラマーを志望していた。主に、ザ・ベンチャーズなどを演奏していたようで、現在も、ベンチャーズからの影響を公言しているほどの熱烈なファンである。ベンチャーズのメンバーを東京ドームでのライブに招待したり、楽屋への表敬訪問を度々行っている。

映画『アルマゲドン』で有名なハリウッド女優、リヴ・タイラーの実父である。リヴ本人は、物心付く前に両親が別れていたために、スティーヴンの顔を覚えておらず、成長してエアロスミスのファンとなった頃に、スティーヴンが自分の実父であることを知り、非常に驚いたという。

1977年にベベビュエルがリヴ・タイラーを身籠るも、トッド・ラングレンがベベビュエルと法的な養子縁組をして父親として出産する。

1978年から1987年まで故シリンダ・フォクシーと結婚してミア・タイラーを儲けた。その後テレサ・バリックとの間に1988年から2006年までの間にタージ・モンロー・タラリーコ、チェルシー・タイラーを儲けるも離婚し現在は独身。

母を2008年に、父親を2011年に亡くしている。

4. 日本との関わり
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日本通として知られており、たい焼きとポンジュースを愛好する。スティーヴンだけでなくエアロスミスのメンバー全員がたい焼き好きで、日本公演終了後、大量に購入して帰国したことがあったが、誰かが機内で全て食べてしまい、それを知ったスティーヴンが大激怒し、バンドが解散の危機に瀕したというエピソードがある。この話を聞いた日本のたい焼き機メーカーが、スティーヴンにたい焼き機をプレゼントした。
「貧乏暇無し」ということわざを気に入っており、来日の際には「我々がこの年齢まで活動する理由さ。その通りだろう？」とジョークを飛ばす事がある。
2013年のジャパンツアーファイナルのため来日、大阪を訪れた際には、大阪十三のドンキホーテを訪店したり、路上ライブを行っていたイーゼル芸術工房へ飛び入りセッションを行い、翌日の公演にバンドメンバーを招待し、楽屋に招き入れ、話題となった。
2010年、木村拓哉が主演を務める映画『SPACE BATTLESHIP ヤマト』の主題歌｢LOVE LIVES｣を歌った。木村とは、1998年にカルチャー雑誌「Cut」の表紙をジョー・ペリーと共に飾っているほか、2012年元旦放送の番組「さんタク」で明石家さんまと共に対面を果たしている。

5. 出典
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
国道447号

国道447号は、宮崎県えびの市から鹿児島県伊佐市を経由して、出水市に至る一般国道である。

1. 概要
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えびの市の真幸駅から伊佐市大口青木までの山間部は1 - 1.5車線道路で急カーブが多数あるため、現在、真幸バイパスの整備が進められている。

1.1. 路線データ
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起点：えびの市
終点：出水市
総延長 : 60.3 km重用延長を含む
重用延長 : 3.5 km
未供用延長 : なし
実延長 : 56.8 km
現道 : 55.1 km
旧道 : 1.7 km
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
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1982年4月1日 - 一般国道447号指定。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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国道268号
国道267号

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宮崎県
えびの市
鹿児島県
伊佐市 - 出水市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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肥薩線
九州新幹線
肥薩おれんじ鉄道

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
九州地方の道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
山口五和

山口 五和は、日本の女性タレント、ラジオパーソナリティ。東京都出身。LDH JAPAN所属。

1. 略歴
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1999年、芸能界デビュー。
1999年から2000年まで、全日本GT選手権イメージガール「PASSION」を務める。
2002年10月から2006年3月の3年半、TBSの深夜番組「ランク王国」の6代目MCを務めた。
所属芸能事務所は、当初アクシヴに所属していたが、ランク王国出演を機にランク - を製作しているT-ZONEへ移籍、その後現在のLDH JAPAN所属となっている。

2. 人物
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趣味はパソコン、ゴルフ、スノーボード。特技は鍼灸。
独身。ランク王国出演時は「はやく彼氏がほしーい！」とネタにしていた。
2023年2月25日、HITS! THE TOWN番組内にてInstagramのページを開設したことを発表した。

3. 出演
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3.1. テレビ
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ティーンズTV
ランク王国
ピカイチ
激走!GT
お台場 お笑い道
千の風になって

3.2. CM・広告
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CXCM「PS2」
環境庁ポスター
京王グループ
森永製菓「ウイダーインゼリー」

3.3. ラジオ
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MUSIC KINGDOM
Mail-reqbox M-SUN
NACK ON TOWN
HITS! THE TOWN
FIRST FRIDAY HARAJUKU

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
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[1]
濃縮ウラン

濃縮ウランは、ウラン濃縮により、ウラン235の濃度を天然ウランよりも高めたものである。天然ウランには、非核分裂性のウラン238に対して、核分裂性のウラン235が約0.7%の割合で含まれている。濃縮ウランはこの割合を人工的に高めたもので、濃縮後のウラン235の割合を濃縮度という。 濃縮度が20%以下のものを低濃縮ウラン、20%を超えるものを高濃縮ウランという。なお、ウラン235の濃度が天然ウランを下回るものは劣化ウランという。

1. 低濃縮ウラン
---------

低濃縮ウランは、濃縮度が20%未満の濃縮ウランを指す。

低濃縮ウラン燃料は、主に原子力発電所の核燃料として利用されている。世界の原子力発電所で主流となっている軽水炉では、軽水が減速材と冷却材を兼ねている。軽水は核分裂の連鎖に必要な中性子を多く吸収するため、軽水炉で天然ウランを燃料として利用することは困難である。軽水炉で核分裂を継続させるには、濃縮度2%から5%程度の低濃縮ウランを燃料として利用しなければならない。低濃縮ウラン燃料は天然ウランの核燃料よりも高価であるが、原子力発電所の総合的な安全性や経済性から、軽水炉を導入する国が増えている。

2. 高濃縮ウラン
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高濃縮ウランとは、核分裂を起こすウラン235の濃縮度を20%以上に高めたウランのことであり、原子爆弾、研究用原子炉、軍事用艦艇の原子力推進機関などに使用される。

高濃縮ウランは、一般的な商用原子炉で用いられる低濃縮ウラン燃料に対し、相対的に核暴走を引き起こしやすいため、取り扱いに注意を要する。原子爆弾向けには最低20%以上、実用上90%以上の濃縮度が必要とされている。このため、90%以上の濃縮度は、兵器級  とも呼ばれる。

高濃縮ウランは、核兵器転用・核テロリズムの可能性があるため、それを燃料としていた原子炉の低濃縮ウラン利用への転換も進められている。

また、原子力推進機関を備えた艦艇で、高濃縮ウランが使用されるのは、原子炉稼動期間を長期にすることにより、燃料の交換を不要にするためである。原子力空母や原子力潜水艦の核燃料交換には、船体を大きく切り開く必要があり、多大な費用が必要となるが、高濃縮ウランを使用することで、艦齢より長い原子炉稼動期間を実現し、理論的に運用期間中における核燃料の交換作業を不要とした。

3. 脚注
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4. 参考文献
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多田順一郎 『わかりやすい放射線物理学』オーム社 1997.12.20 ISBN 4-274-13123-8

5. 関連項目
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ウラン濃縮
原子炉
原子力発電
原子爆弾
燃料ペレット
特殊核物質
兵器用核分裂性物質生産禁止条約

6. 外部リンク
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[1]
国道446号

国道446号は、宮崎県日向市から熊本県球磨郡湯前町に至る一般国道である。

1. 概要
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大部分が国道388号と国道327号の重用区間であり、単独区間は日向市東郷町 - 東臼杵郡美郷町南郷区間の約21   kmに限られる。

1982年の指定当初は美郷町南郷区以西の大河内越・湯山峠も国道446号の単独区間であったが、1993年に国道388号が延長指定され、当該区間は国道388号の重用区間となった。2009年現在、宮崎県の資料では美郷町南郷区以西が国道388号の単独区間として扱われている。

なお、似たような例として新潟県の国道404号がある。また、四国の国道492号も大半が本国道より若い番号の国道との重用区間で、この国道同様単独区間はわずかしか認められていないが、こちらは指定当時からこの区間のみであった。

1.1. 路線データ
----------

起点：日向市
終点：湯前町
総延長 : 102.2 km
重用延長 : 81.5 km
未供用延長 : なし
実延長 : 20.8 km
現道 : 20.8 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
-----

1982年4月1日 - 一般国道446号として路線指定施行。熊本県道・宮崎県道13号人吉日向線の大半を国道としたもの。
1993年4月1日 - 国道388号の延長指定により宮崎県東臼杵郡美郷町南郷区 - 熊本県球磨郡湯前町間が国道388号の重用区間となる。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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国道327号・国道503号
国道388号
国道265号

3.2. 道路施設
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3.2.1. トンネル
-----------

宮崎県
鎌柄トンネル：延長140   m、1969年竣工、日向市

3.2.2. 道の駅
----------

宮崎県
とうごう

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

宮崎県
日向市 - 東臼杵郡美郷町 - 東臼杵郡椎葉村
熊本県
球磨郡水上村 - 球磨郡湯前町

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

日豊本線

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
九州地方の道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
山川亜弥

山川 亜弥は、日本の女優、声優。ぷろだくしょんバオバブ所属prof}}。東京都出身prof}}。

1. 人物
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高校時代より肝付兼太に師事。肝付からたてかべ和也に紹介。芸名は、たてかべが命名。肝付が主催する劇団21世紀FOX公演にも客演。2002年にアフレコスタジオの音響担当者と結婚。披露宴では恩師たてかべ和也がジャイアンの唄を披露した。

声種はやわらかめdatabank}}。

声優としては、外画吹き替え、アニメなどで活躍。

資格はビジネス文書技能検定3級、秘書技能検定2級。特技はポジティブ思考、寝つきと寝起きの良さ、時間つぶし。趣味は観劇、映画鑑賞、歌唱prof}}。

2. 出演
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太字はメインキャラクター。

2.1. テレビアニメ
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それいけ!アンパンマン
妖しのセレス
風まかせ月影蘭
ニャニがニャンだー ニャンダーかめん
すしあざらし
成恵の世界
南の島の小さな飛行機 バーディー

2.2. OVA
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銀河英雄伝説

2.3. ゲーム
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70年代風ロボットアニメ ゲッP-X

2.4. 吹き替え
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2.4.1. 映画
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雨の朝巴里に死す
アリゲーター/愛と復讐のワニ人間
ザ・リング
沈みゆく女
ナイトヒート
π}}
バイオハザード
バレンタイン
秘蜜
ファイアー・ファイト
ボディバッグ 死体袋

2.4.2. ドラマ
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ER緊急救命室
シーズンⅧ #5
シーズンⅧ・Ⅸ
シーズンXI #9
ハイ・インシデント/警察ファイルJ
パワーレンジャー、アンジェラ、サッカージロ、フラワーバスター、ビーナレオン、レディリップ、モンスター 他）
国道448号

国道448号は、鹿児島県指宿市から宮崎県串間市や日南市を経由して、宮崎市に至る一般国道である。

1. 概要
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鹿児島県の区間は1982年に、宮崎県の区間は1993年にそれぞれ県道の昇格というかたちで指定された。

総延長251.5   kmのうち、実延長は121.2   kmと、大部分は国道269号と国道220号との重用区間となり、実質的には鹿児島県錦江町城元から宮崎県日南市南郷町東町に至る路線である。

鹿児島県内の路線は、かつての主要地方道串良内之浦大根占線と一般県道大崎波見線が1982年に指定されたものである。宮崎県内の路線はかつての主要地方道都井岬福島線・主要地方道日南都井線が1993年4月1日に指定されたものである。

錦江町城元から国道269号と別れ大隅半島を横断し、肝付町岸良で太平洋側に達する。

その後は海岸線沿いを北上し、大崎町で国道220号に合流。宮崎県串間市街から再び単独区間となり、都井岬や幸島周辺を通過、日南市の南郷駅前で再び国道220号に合流し宮崎市の橘通りで終点となる。串間市都井 - 宮崎市間には日南フェニックスロードの愛称がある。大崎町 - 串間市の重複区間では国道448号の標識が国道220号のものと同時に設置されているのに対し、日南市以北では国道220号のみとなる。

1.1. 路線データ
----------

一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく一般国道448号の概要は以下の通り。

起点：指宿市
終点：宮崎市
重要な経過地：鹿児島県揖宿郡山川町、同県肝属郡佐多町、同郡大根占町、同郡内之浦町、同県曽於郡大崎町、同県志布志市、宮崎県串間市、南那珂郡南郷町、日南市
総延長 : 251.5 km重用延長、未供用延長を含む。
重用延長 : 130.3 km
未供用延長 : なし
実延長 : 121.2 km
現道 : 117.9 km
旧道 : 3.3 km
新道 : なし
指定区間：国道226号、国道220号と重複する区間

2. 歴史
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1982年4月1日 - 一般国道448号指定。

3. 路線状況
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3.1. バイパス道路
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都井トンネル
宮崎県道37号都井岬福島線のトンネルとして1991年3月に竣工。1993年4月1日より国道448号に指定される。同トンネルが開通するまでは旧道にある都井隧道を経由していたが、老朽化により現在では通行止めとなっているdate=2022年1月25日  11:44 }}。
宇戸バイパス
串間市都井地区黒井 - 都井地区宇戸間。2004年3月に宇戸トンネルが完成後、全通した。これにより市街地 - 都井地区まで約5分短縮された。
小崎バイパス
串間市大納地区宮之浦 - 大納地区恋ケ浦。2006年の地すべり被害により太平洋の景観が素晴らしい大納地区小崎の現道が通行止めとなったことから、小崎を迂回する形で恋ケ浦トンネルを掘削。2009年3月24日に全通した。
名谷バイパス
串間市大納地区大納 - 大納地区名谷。全長1,140   mのバイパス道路。2008年4月22日にトンネル部分が着工し、2009年12月24日に全通した。当区間は名谷隧道名谷側が海に面しており高波により道路崩壊。長期間片側交互通行、大型車通行止めとなっていることや、異常気象時に通行止めとなることから事業が進められてきた。着工当時は道路特定財源制度の暫定税率撤廃に伴う財源不足により、2008年7月以降の建設のめどは立っていなかった。
石波トンネル
串間市大納地区名谷 - 市木地区石波。石波地区の幸島渡船場付近から南側の区間は軟弱地盤の地形を通過しており、連続雨量が170   mmを超えると通行規制がかかるため、当該区間をバイパスする目的で2016年度よりトンネル整備が進められている。2025年度を完成目標としている。
藤磯平トンネル
串間市市木の藤地区から舳地区までをバイパスするトンネル。2017年6月に発生した豪雨によって旧道が地滑りを起こし、4年以上もの長きにわたって通行止めとなっていたことから、トンネル新設を含めたバイパス整備が行われ、2021年10月16日に開通した。
夫婦浦バイパス
日南市の道の駅なんごう付近から贄波パーキングエリア付近までを結ぶバイパス道路。旧道にある夫婦浦隧道は大型車の離合が出来ないトンネルであり、またその他の区間についても地滑りの兆候が見られることから、災害の危険が差し迫っているとして同バイパス道路の整備が行われた。2017年3月28日に夫婦浦トンネルを含めた全区間が開通。

3.2. 重複区間
---------

国道269号
国道220号
国道220号

3.3. 海上区間
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錦江湾を挟んで、薩摩半島側の指宿市山川港から対岸の大隅半島側の南大隅町伊座敷港の間は国道269号と重複する海上区間である。1965年から錦江湾フェリー株式会社がこの2港を結ぶフェリー路線を運航していたが、1980年に同社は南海郵船に吸収合併されたときに同航路も廃止されたため、現在では、山川港と伊座敷港を直接結ぶ海上航路は存在しない。

近隣航路として、2005年12月から山川港と南大隅町の根占港を結ぶ航路が鹿児島商船によってフェリー就航されるようになり、2014年現在は、南九船舶のフェリーなんきゅうが1日4便運航する。

3.4. 道路施設
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3.4.1. 道の駅
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鹿児島県
くにの松原おおさき
宮崎県
くしま
なんごう

3.5. 交通量
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平日24時間交通量



4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

鹿児島県
指宿市 - 肝属郡南大隅町 - 肝属郡錦江町 - 肝属郡南大隅町 - 肝属郡錦江町 - 肝属郡肝付町 - 肝属郡東串良町 - 曽於郡大崎町 - 志布志市
宮崎県
串間市 - 日南市 - 宮崎市

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

指宿枕崎線
日南線
日豊本線

4.4. 沿線
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鹿児島湾
大隅半島
内之浦宇宙空間観測所
内之浦湾
肝属川
日南海岸国定公園
志布志湾
都井岬
都井岬灯台
日向灘
串間温泉

5. ギャラリー
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6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の一般国道一覧
九州地方の道路一覧
海上国道

8. 参考文献
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『角川日本地名大辞典46 鹿児島県』角川書店、1983年。
『道路施設現況調書』 宮崎県県土整備部道路保全課。
『平成19年度道路現況調書』 鹿児島県土木部道路維持課、2008年。

9. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
一億総白痴化

一億総白痴化とは、社会評論家の大宅壮一が生み出した流行語である。「テレビというメディアは非常に低俗なものであり、テレビばかり見ていると人間の想像力や思考力を低下させてしまう」という意味合いの言葉である。ただし、「総」を付け加えたのは、小説家の松本清張である。

1. 原典
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もともとは『週刊東京東京新聞系の週刊誌。1955年、同紙の付録として創刊、翌年独立。1959年2月末休刊。全222号。}}』1957年2月2日号における以下の論評が広まったものである。 この『一億白痴化』の中程に「総」がつけられて広まり流行語となったのが『一億総白痴化』である。

『東京新聞』夕刊1957年1月27日のコラム「放射線」欄で、テレビの卑俗さについて「ある人はこれを国民白痴化運動」と言ったとする記事が出た。記事は「閑息亭」のペンネームで投稿されたが、筆致が大宅と似ていて、この記事が原典だと言われている大衆文化事典。

朝日放送の広報誌『放送朝日』は、1957年8月号で「テレビジョン・エイジの開幕に当たってテレビに望む」という特集を企画し、識者の談話を集めた。このなかで松本清張が「かくて将来、日本人一億が総白痴となりかねない」という表現で「総」をつけた点が重要視されている今野。

2. 評価
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当時テレビの普及は始まったばかりだったため、この造語によって大宅は日本の「テレビ時代の初期においてその弊害を看破した」と評されている大衆文化事典。

大宅がこの記事を書く動機となったのは、日本テレビで放送されていた視聴者参加番組『ほろにがショー 何でもやりまショー』であるとされている。大宅の娘でジャーナリストの大宅映子によると、出演者が早慶戦で慶應側の応援席に入って早稲田の応援旗を振り、大変な騒ぎになって摘み出される場面を見た大宅は「阿呆か!」とつぶやいたという。

書物を読む行為はみずから能動的に活字をひろいあげてその内容を理解する行為であり、それには文字が読めなければならないし、内容を理解するために自分の頭のなかでさまざまな想像や思考を凝らさねばならない。これに対してテレビは、単にぼんやりと受動的に映し出される映像を眺めて、流れてくる音声を聞くだけである点から、人間の想像力や思考力を低下させるといったことを指摘している。

「一億総＊＊」という用法に関しては、これ以前にも太平洋戦争で本土決戦が差し迫った際の「一億玉砕」「進め一億火の玉だ」、敗戦後の「一億総懺悔」といった語もあり、大樹の陰に入り多勢に流れ易く流れに棹差す日本人の集団主義心性も表している。高度経済成長以後には55年体制下安定した政治経済を背景に貧富の差の少なくなった「一億総中流」といった語も生まれた。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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3S政策#日本
ネットワーク 
テレビ中毒
田神駅

田神駅は、岐阜県岐阜市入舟町一丁目にある、名古屋鉄道各務原線の駅。駅番号はKG16。

1. 歴史
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1926年1月21日 - 各務原鉄道の駅として開業。
1935年
3月28日 - 合併により名岐鉄道の駅となる。
8月1日 - 社名変更により名古屋鉄道の駅となる。
1970年6月25日 - 田神線開業により乗換駅となる。
1971年2月21日 - 駅ビル完成。
1990年10月29日 - 準急が廃止され普通停車駅となる。
2005年4月1日 - 田神線廃止。
2006年
12月12日 - 無人化。
12月16日 - トランパス導入。
2011年2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年2月29日 - トランパス供用終了。 MT-Tagami Station-Building.jpg|駅ビルと旧改札口 Tagami-station1.jpg|低床ホームから見た高床ホーム

2. 駅構造
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4両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。無人駅で、改札口は下りホームの新鵜沼方端にあり、上りホームとは構内踏切で繋がっている。駅集中管理システム導入駅。

かつては、現行ホームと踏切を挟んだ東側に路面電車タイプの低床電車を使用する美濃町線直通列車用の低床ホームがあったが、岐阜600V線区廃止に伴い撤去された。

以前は田神線の信号切り替えのため、駅員が駐在していた。2006年12月にトランパスが供用開始されたのを機に無人化され、自動改札機をはじめ、電光表示板や自動音声案内が設置された。

2011年3月26日改正前は、平日朝に存在した名鉄岐阜発犬山経由中部国際空港行きの準急列車が特別停車していた。かつて新岐阜駅・三柿野駅間の準急があった頃は準急の標準停車駅であった。

駅の西方では、日本専売公社岐阜工場の専用線と各務原線との平面交差があった。

 MT-Tagami Station-Platform.jpg|ホーム MT-Tagami Station-Platform .jpg|低床車両用ホーム跡 MT-Tagami Station-Running in board.jpg|駅名標

2.1. 配線図
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3. 利用状況
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『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,607人であり、この値は名鉄全駅中190位、各務原線中9位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,414人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅を除く名鉄全駅中156位、各務原線中9位であった。名鉄社史および移動等円滑化取組報告書による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。



4. 駅周辺
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周囲は住宅街である。

日本キャンパック岐阜工場
岐阜競輪場
梅林公園
岐阜合同庁舎
ハローワーク岐阜
岐阜市民総合体育館
岐阜市立梅林小学校
岐阜市立白山小学校
岐阜市立華陽小学校
岐阜市立梅林中学校
岐阜市岐陽体育館 　

5. 隣の駅
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名古屋鉄道 KG}} 各務原線 ■普通 名鉄岐阜駅 - 田神駅 - 細畑駅 田神線 市ノ坪駅 - 田神駅 - 名鉄岐阜駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道
財務局

財務局とは、日本の財務省の地方支分部局の一つで、地方における財務省の業務を総合的に行う機関である。金融庁長官の委任により、金融庁の地方業務も行う。10の財務局がある。また、財務局の下位には多数の財務事務所や出張所が設けられている。

沖縄県内では、同様の業務を内閣府の地方支分部局である沖縄総合事務局財務部が所管する。その場合は、沖縄総合事務局は、財務大臣、金融庁長官または証券取引等監視委員会の指揮監督を受ける。

1. 略史
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1941年7月15日、大蔵省の地方組織たる税務監督局を財務局に改組。
1943年11月1日、新潟財務局と松山財務局の2か所を増設し、全国9か所となる。
1945年5月4日、松山財務局が高松財務局へ移設となる。
1945年6月1日、新潟財務局を廃止し、全国8か所となる。
1946年11月16日、財務局の下部組織として、財務局設置都府県以外の府県に各1か所ずつ地方部を設置。
1948年12月1日、東京財務局から関東信越財務局を、熊本財務局から福岡財務局をそれぞれ分割設置するとともに、大阪財務局と名古屋財務局の管轄区域から北陸3県を分離して金沢財務局とすることにより、財務局3か所を増設し、全国11か所となる。
1949年6月1日、国税庁が大蔵省から分離独立。地方組織も同様に財務局から分離して、国税局を設置。旧財務局の残余事務は局の名称を要する規模でなくなったため、財務部を大蔵省自体の地方組織として設置。
県域単位に置かれている財務局地方部の後継組織として、財務部支部を設置。
1950年5月4日、財務部を財務局に改組。財務部を財務局に格上げさせる機会に、所在地名からブロック名を冠称することに変更。
国税局は所在地名の冠称を維持させることにより、国税局と財務局との混同を回避するための措置。
県域単位に置かれている財務部支部は財務部に改称。
1972年5月15日、沖縄の本土復帰に際し、沖縄県を南九州財務局の管轄区域に含めず、沖縄開発庁の沖縄総合事務局が財務局の事務を行う。
1981年4月1日、北九州財務局と南九州財務局を統合して九州一円を管轄する九州財務局を熊本に設置。
ただし、九州財務局の管轄区域のうち従前の北九州財務局の管轄区域を引き続き管轄する福岡財務支局を設置。
1985年3月末までに福岡財務支局を廃止するサンセット条項を設置法附則に追加。
政省令では「財務局長」などの表現を用いて、福岡財務支局長の権限を従来どおりの北九州財務局長と同様に維持したため、九州財務局の管轄区域は事実上、南部4県に限定。
1984年10月1日、県域単位に置かれている財務部を、財務事務所に縮小改組。
1998年6月22日、金融監督庁発足に伴い、大蔵省から金融監督事務を分離。金融監督庁には地方組織が置かれていないため、引き続き財務局が金融監督庁の地方事務を行う。
2000年2月16日、多極分散型国土形成促進法の趣旨に従い、関東財務局の所在地を大手町合同庁舎からさいたま新都心合同庁舎に移転。
2000年7月1日、金融監督庁の金融庁移行に伴い、財務局は金融庁の地方事務を行う。
2001年1月6日、大蔵省の財務省移行に伴い、財務局は財務省の地方支分部局に移行。

2. 組織
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北海道財務局
函館財務事務所
旭川財務事務所
釧路財務事務所
帯広財務事務所
小樽出張所
北見出張所
東北財務局
青森財務事務所
盛岡財務事務所
秋田財務事務所
山形財務事務所
福島財務事務所
関東財務局
水戸財務事務所
筑波出張所
宇都宮財務事務所
前橋財務事務所
千葉財務事務所
東京財務事務所
立川出張所
横浜財務事務所
横須賀出張所
新潟財務事務所
甲府財務事務所
長野財務事務所
北陸財務局
富山財務事務所
福井財務事務所
東海財務局
岐阜財務事務所
静岡財務事務所
沼津出張所
津財務事務所
近畿財務局
京都財務事務所
舞鶴出張所
神戸財務事務所
奈良財務事務所
和歌山財務事務所
大津財務事務所
中国財務局
鳥取財務事務所
松江財務事務所
岡山財務事務所
倉敷出張所
山口財務事務所
下関出張所
呉出張所
四国財務局
徳島財務事務所
松山財務事務所
高知財務事務所
福岡財務支局
佐賀財務事務所
長崎財務事務所
佐世保出張所
小倉出張所
九州財務局
大分財務事務所
宮崎財務事務所
鹿児島財務事務所
名瀬出張所※九州財務局の管轄に沖縄県は含まれない。

3. 人事
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地方支分部局であるが、財務省本省とは別に、総合職試験合格者の採用を行っている。
財務局採用総合職試験合格者は一般的に財務省本省の指定職ポストには就けず、財務本省及び国税庁の中枢ポストをはじめとして、重要な国税局長、財務局長、税関長のポストについても、本省採用のキャリアによって占められているのが通例である。逆に国税庁採用、財務局採用、税関採用のキャリアは、中小の国税局長、財務局長、税関長が最終ポストである。

4. 関連項目
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沖縄総合事務局

5. 外部リンク
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[1]
中間値の定理

中間値の定理とは、実数の区間の連結性に関する以下のような存在型の定理である。 この「明らか」な定理の証明を与えたのはボルツァーノであるハイラー。

1. 概要
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直感的には、平面上に異なる2点をとり、この2点を結ぶ連続な曲線を描く。そしてこの2点の位置関係が互いに反対側になるように直線を引いたとき、その曲線と直線とがどこかで必ず交点を持つ、ということに相当している。

ある種自明のように思われるが、これは実数の閉区間が連結であり、その連続像が再び閉区間したがって連結となることから成り立つ定理である。

なお、「任意の閉区間が連結である」ことと「実数の連続性が成立する」ことは同値であり、中間値の定理自体も結局は実数の連続性と同値である。

中間値の定理のある種の逆、つまり任意の中間値をとる関数は連続である、は成り立たないことがダルブーにより示されている藤原。

また、より一般に、連結空間上の実数値連続関数について以下のことが成り立ち、これも中間値の定理と呼ばれる松坂。 この連結空間 S}} を実数の有界閉区間 [//a//, //b//]}} に、2点 //x//sub をその両端点 //a//, //b//}} に限定すると冒頭に述べた主張が得られる。

2. 証明
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#概要に述べた一般化された定理について証明する。必要な事実は

連結空間の連続像は連結であるということだけである。

3. 存在型の定理
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この種の定理は「存在」に関しては保証してくれるが、「具体的にどこにあるか」については分からない。具体的にどこにあるのか知りたい場合には別の考察が必要であるが、「存在」さえ確かめられれば、それでいい場合も多い。

似たような存在型の定理に、ロルの定理や平均値の定理などがある。

4. 脚注
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4.1. 注
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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実数の連続性
デデキント切断
ボルツァーノ＝ワイエルシュトラスの定理
ロルの定理
平均値の定理
ポアンカレ＝ミランダの定理
ハイネ・ボレルの被覆定理

6. 関連文献
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7. 外部リンク
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バツイチ

バツイチは、男性・女性の区別なく1度離婚を経験した者を指す俗称。

1. 起源
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1992年9月、明石家さんまと大竹しのぶが離婚。その際、さんまが記者会見で「額に『×』を記した」ことから急速に浸透し、後に『現代用語の基礎知識』1993年版の若者用語として掲載された。

2. 概要
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籍を抜いた際に戸籍原本に記入される大きなバツ印が語源であるとされる。

厳密にいえば、一般的な場合、離婚したときバツがつくのは除籍になった妻であり、夫にバツはつかない。妻は親の戸籍に復籍するか新戸籍を編成することになるがそれにはバツはついていない。さらに厳密にいえば、親の戸籍から婚姻により除籍になっているので、戸籍上離婚した妻はバツ2である。

結婚情報サービスなどによる結婚パートナー探しやそれによって結婚するカップルが増えており、一度結婚に失敗した人に対して暗いイメージを持たれないように面白い表現で表現しようとしたこと、そして、トレンディドラマで台詞として頻繁に使用されたことから、次第に定着していったものと考えられる。1980年代後半から使用されたとする説もあるが、1991年頃から新聞紙上等で用いられるようになった。

一時期、女性週刊誌などで、「女性のバツイチは、キャリアアップの一つとしてパートナーを変更した結果である。」とする、積極的で明るいイメージの「ピカイチ」に呼び替える運動が展開されたことがあったが、一過性で定着はしなかった。また、バツをマルに言い換えた「マルイチ」、「シングルアゲイン」、「セカンドシングル」、「イチコン」などの用語もあった。このように、言い換えやイメージ払拭を試みる運動は、形を変えて数年おきに起っている。近年も「女性のバツイチは勲章」との言葉が女性向けの週刊誌やファッション誌などで取り上げられることもあり、キャリアウーマンの中にも、離婚経験を勲章と考える者がいる。

2回以上の離婚経験者は回数に応じて「バツ2」「バツ3」などと称することが一般的である。なお、バツイチがすべてカタカナで書かれることが多いのに対し、バツ2以上は「バツ+数字」で表記されることが一般的である。

離婚歴のある子持ちの人を『「バツイチ・子持ち」「バツイチ・コブ付き」』と呼ぶことも多い。

夫婦の名字を変更するために一旦離婚届を提出後に筆頭者を入れ替えて再度婚姻届を提出した、もしくは偽造された婚姻届により当人の知らぬ間に「夫婦の状態」とされたためにその状態を解消したことにより、バツイチ状態となることもある。

3. 戸籍の電算化
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近年は戸籍簿の電算化が各自治体により進められている。電算化された戸籍簿では在籍者が死亡または離婚をしても「×」印はつかなくなり、かわりに「除籍」と記載されるようになった。

4. 比喩的な用法
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最近ではコンビの解散経験のあるお笑い芸人を離婚歴に関係なく「バツイチ」と呼ぶケースが増えている。また、解散経験が2回以上の場合、本来の利用方法と同様に「バツ2」「バツ3」などと称することもある。そのほか、近年ではこれらを総称して「バツあり」とすることもある。

特筆すべき芸人として、ウーマンラッシュアワーの村本大輔はこれまで10回コンビを解散している。したがって村本は「バツ10」ということになる。また、陣内智則は『雨上がり決死隊のトーク番組アメトーーク!』に出演した際に「藤原紀香との離婚」と「リミテッドの解散」を合計して「バツ2」と称したこともある。

5. 脚注
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6. 関連項目
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離婚
小国町 (山形県)

小国町は、山形県の南西部にある人口約7千人の町。

冬季においては、日本海側からの季節風の影響で中心部でも積雪が2mを超えることがある。中でも、沼沢地区では日本有数の豪雪地帯として知られる。

1. 地理
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森林セラピー基地に認定されている。

山：朝日山地、飯豊連峰
河川：荒川、玉川

1.1. 気候
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寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、周辺の自治体と同様に特別豪雪地帯に指定されている。

2. 歴史
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江戸時代は米沢藩領。米沢藩の小国御役屋が置かれていた。
1889年4月1日 - 町村制施行、西置賜郡小国本村，南小国村，北小国村，津川村誕生。
小国本村 ← 小国町村，小国小坂町村，岩井沢村，黒沢村，大滝村，種沢村，杉沢村，小倉村，新原村，朝篠村，町原村，松岡村，芹出村，伊佐領村，綱木箱口村，西村，北村，田沢頭村，貝少村，大宮村，増岡村，針生村，新屋敷村，湯花村，古田村，若山村，金目村，小渡村
南小国村 ← 玉川村，足野水村，市野沢村，百子沢村，菅沼村，滝倉村，足水中里村，玉川中里村，樽口村，片貝村，中田山崎村，泉岡村，小玉川村
北小国村 ← 舟渡村，網代瀬村，尻無沢村，松崎村，今市村，栃倉村，越中里村，長沢村，焼山村，樋野沢村，中島村，入折戸村，折戸村，荒沢村，五味沢村，石滝村，小俣村，太鼓沢村，驚村
津川村 ← 市野々村，白子沢村，叶水村，大石沢村，新股村，河原角村，東滝村，西滝村，沼沢村
1942年11月3日 - 小国本村が町制施行・改称して小国町となる。
1954年3月31日 - 小国町、南小国村、北小国村が合併し、小国町となる。
1960年8月1日 - 津川村を編入。
1967年8月28日 - 羽越豪雨により土砂災害の発生多数。国道113号、国鉄米坂線が両方向不通、電話も通じなくなり孤立状態となる。
2022年8月4日 - 集中豪雨により国道113号が寸断、米坂線も不通となり、一時的に孤立状態となった。

3. 行政
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町長：仁科洋一
警察：小国警察署

4. 財政
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4.1. 平成18年度
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財政力指数 0.29
経常収支比率 92.8%
標準財政規模 37億9000万円
一般会計歳入 57億9600万円
一般会計歳出 54億9000万円
人口一人当たり人件費・物件費等決算額 18万6947円
人口一人当たり職員数 11.70人
ラスパイレス指数 90.4
人口一人当たり人件費 10万4221円
実質公債費比率 17.0%地方債等の残高

1普通会計分の地方債現在高 74億0400万円
2特別会計分の地方債残高 54億1600万円
3関係する一部事務組合分の地方債残高 4億8917万円
置賜広域行政事務組合 79億5300万円
加藤明子

加藤 明子は、朝日放送テレビのアナウンサー。

1. 来歴・人物
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神奈川県横浜市出身で、法政大学女子高等学校、法政大学経営学部卒業。

高校と大学の同級生に声優の飯塚雅弓がいる。

大学時代には日本テレビアナウンス学院に通っていた。日本テレビ『ジパングあさ6』の生CMのコーナーに出演していたこともある。

大学卒業後の1999年に、アナウンサーとして朝日放送へ入社。同期入社のアナウンサーに、清水貴之がいる。

入社当初はスポーツ番組への出演を志望していたが、実際には朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系列全国ネットの番組をはじめ、情報・バラエティ番組へ出演する機会が多い。2008年6月29日から2010年3月14日までは、毎週日曜日深夜のラジオの放送終了のアナウンスも担当していた。

全国ネットのテレビ番組では、過去に『世界痛快伝説!!運命のダダダダーン!』のアシスタントを担当していた。『朝だ!生です旅サラダ』では、中継リポーターのほか、向井亜紀の休養時に代役としてレギュラー出演。2012年4月6日放送分からスタジオ進行アナウンサーとして復帰していたが、同年12月22日放送分で降板した。また、2009年4月より『パネルクイズ アタック25』の出題者を担当。

朝日放送ラジオでは、2010年7月5日から2011年3月末までは、武田和歌子の産休を受けて生ワイド番組『武田和歌子のぴたっと。』月～水曜日のパーソナリティ代理を担当。2010年度のプロ野球オフシーズンには、関連番組『スポーツにぴたっと。』の月曜日から水曜日において、入社1年目以来12年振りにスポーツ情報番組にレギュラー出演した。

2012年8月15日に、法政大学の先輩でもある朝日放送の先輩社員と結婚したことを、当時アシスタントを務めていた『雨上がりのやまとナゼ?しこ』の収録中に公表、2013年3月に妊娠7ヵ月であることを公表した。同年5月末より産前産後休暇に入ることに伴い、『雨上がりのやまとナゼ?しこ』を2013年3月26日放送分、『アタック25』並びにラジオ番組『仁鶴の楽書き帖』を同月31日放送分をもって一旦降板。

2015年春に産休休暇を終え、同年4月より『アタック25』と『仁鶴の楽書き帖』に復帰。

2016年には、劇中に『アタック25』が登場する映画『バースデーカード』に出演。

2. 現在の出演番組
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2.1. テレビ
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教えて!ニュースライブ 正義のミカタ
キラメキのちから
ABC NEWSこの他、緊急警報放送の試験信号放送でアナウンスを担当。特別番組の司会・進行を担当したり、塚本麻里衣の代理として『キャスト』のサブキャスターを務めたりすることもあった。

2.2. ラジオ
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ABCニュース
R→933
文珍・小佐田 夜のひだまり
毎週日曜日深夜のラジオの放送終了 ナレーション

3. 過去の出演番組
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3.1. テレビ
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わいど!ABC
おはよう朝日土曜日です
ムーブ!
プロジェクトQ
美味彩菜
M-1グランプリ2005 リターンズ
美女裁判〜恋愛裁判員制度〜
雨上がりのやまとナゼ?しこアシスタント
マンスリーABC以下は朝日放送制作・ANN系列全国ネットの番組

世界痛快伝説!!運命のダダダダーン!
M-1グランプリ
パネルクイズ アタック25出題・アシスタント
さようなら児玉清さん 〜パネルクイズ アタック25特別番組〜
ABCお笑いグランプリ
朝だ!生です旅サラダスタジオ進行を担当。過去にもリポーターやレギュラー代理で出演。

3.2. ラジオ
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レギュラーの三度目の正直!?
流星倶楽部再放送時のナレーションを担当
山中つよしの美・happy
仁鶴の楽書き帖以下の番組では、武田和歌子の産休期間中に月～水曜日のパーソナリティ代理を担当。

武田和歌子のぴたっと。
スポーツにぴたっと。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
外国

外国とは、自国以外のよその国のこと。

「国外」ともいう。古風には「異邦」「異国」とも言う。

1. 概説
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「外国」とは、基本的に、ある人から見て、自国以外の、よその国のことである。

ほぼ同じ語義の言葉として「異国」「異邦」を挙げたが、それ以外にも「他国」「異境」「外地」などもある。

外国の人を「外国人」と言う。今日 「異邦人」と言うと、いくらか詩的な表現や気取った表現になる。 外国の言葉は「外国語」と言う。

外国の資本は「外資」と言い、自国内にあるが外国資本の割合のほうが高い企業を「外資系企業」と言う。

「外国へ行く」ことは英語では「go abroad」と言い、このように「外国」関連の表現では、「foreign フォーリン」以外に この「abroad アブロード」という副詞も多用する。

なお「外国」というのは、あくまで相対的な概念である。例えば、イタリアから見れば日本が「外国」である。 したがって、ある人がその人から見て「外国」を旅行したり「外国」に滞在している間は、現地の人から見るとその人が「外国人」になる。たとえばあなたが日本人の場合、あなたがフランス・南アフリカ・インドなどへ行けば、周囲の人々から見ればあなたのほうが「外国人」なのである。オーストラリアでは日本円は「外貨」であり、またアルゼンチンの人々から見れば、同国にある日本の資本による企業は「外資系企業」である。

日常用語としては「よその国」として漠然と使われ、「国境の外」というニュアンスで使われていることも多い。ただし、法的な厳密性を考慮すると、むしろ主権が及んでいるか及んでいないか、ということが問題になってくる。「外国」が「自国の主権が及ばない地域」を意味する場合があるのである。より具体的に言うと、地理的には自国の領土内であっても、大使館や領事館などの在外公館は不可侵、つまり法的に主権が及ばない、と規定されており、法的にその国の政府から見て「外国」として扱われているのである。

多くの国の政府が、諸外国のうち主要な国に大使・外交官を置き、大使館・領事館なども置いている。ただし、あまりに国力が小さい国は大使館をほとんど持つことができない場合もある。また、大国であっても、あまりにマイナーな国には大使館を置いていない場合がある。

2. 日本における「外国」
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古代・中世における当時の支配階層である貴族社会においては、大和王権の支配が直接及んできた畿内及び近江国などその近隣地域のみが「日本国」であり、大和王権によって征服されてその従属下に服した地域である東国及び西国は日本国とは見なされず、更にその外側にある異国・夷国と同様に「外国」と見なされて、大和王権に対して穢れや災厄をもたらす地であると信じられていた。京都の公家が東国の武士を「外国之武士」と呼称していた事は、慈円の願文の中に記されている。

江戸時代、「おくに」と言うと、出身の地域、日本の中での場所を指していて、「異国」と言うと、国境の外、他の藩が治めている領域を指した。たとえば会津の人々から見れば、長州や薩摩の人々は「異国」の人々だったわけである。当時は「くにざかい」には関所が設けられ、くにざかいを越えることはさほど容易なことではなかったので、それぞれの「おくに」では独特の「おくにがら」が発達したとされている。それが現在の県民性にもつながっている、とされている。

現在、日本の法令においては包括的に「外国」を定義せず、個別法 により「外国」を定義している。各法の目的によって定義は異なるが、「本州、北海道、四国、九州および主務省令で定めるこれらに附属する島以外の地域」を指すことが多い。また、旅券法のように「外国」を定義しないこともある。日本は「島国」で「海で囲まれている」ので、「海外」という漢字表現も「外国」の類義語・同義語として用いられる。

「集団主義の傾向があると言われている日本の社会では、「内」の対義語である「外」の概念が根強く残っている」と言われることがある。また、沖縄の人々は、自分たちを「うちなーんちゅ」と呼び、本州側の人々を「やまとんちゅ」と呼ぶ。一方、北海道の住民は、日本の本州側のことを「内地」と呼ぶ。

3. 脚注
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4. 参考文献
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伊藤喜良『日本中世の王権と権威』 ISBN 4784207813

5. 関連項目
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外人
海外
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治外法権
Ruppina+

Ruppina+は、日本の音楽ユニット。北海道出身のボーカル・工藤舞を中心とした音楽プロジェクト。エイベックス所属。レコードレーベルはavex trax。

1. 経歴
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2003年1月、Ruppinaのユニット名でミニアルバム「Ruppina」でデビュー。2002年12月にプレデビューのシングルとしてリリースした「Free will」と2003年8月にリリースした「FAITH」はフジテレビ系アニメ『ONE PIECE』エンディングテーマに起用された。

2005年11月のベストアルバム「Ruppina BEST」でRuppina卒業。同年12月28日に、工藤舞が『舞』としてソロデビュー。

2007年11月22日に、ブログにて復活を発表。ユニット名を「Ruppina+」に改名。"故郷の雪"をテーマにした新曲「Warm Snow」が札幌の商店街イベントで流された。

2011年6月27日に、喉の不調のため無期限の活動休止を表明。

2. ディスコグラフィー
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2.1. シングル
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全てCCCD仕様。

2.2. アルバム
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2.3. ベストアルバム
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2.4. インディーズ
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2.5. 参加作品
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3. 関連項目
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avex trax
安田史生

4. 外部リンク
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