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SUBARU硬式野球部

SUBARU硬式野球部は、群馬県太田市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

ユニホームのマーク・ロゴは同社の自動車部門である「SUBARU」のエンブレムを使用している。都市対抗野球大会では、スタンドに現れる巨大な「SUBARU」の旗と内外野を埋め尽くす大応援団が名物となっている。

日立製作所、日本製鉄鹿島と共に北関東3強の一角を担っている。

1. 概要
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他の多くの自動車会社と同様、戦後占領後である1953年}}に富士重工業の硬式野球部として創部。

1957年}}の都市対抗野球で初出場し、1969年}}の都市対抗野球では準優勝となった。

1977年}}の日本選手権で初出場し、1981年}}の日本選手権では初優勝を果たした。

2006年}}、16年ぶりの出場となった日本選手権で2度目の優勝を果たした。

2013年}}の日本選手権、翌2014年}}の都市対抗野球と2大会連続で決勝進出を果たしたが、どちらの試合にも敗れ準優勝となった。

2. 設立・沿革
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1953年}} - 『富士重工業硬式野球部』として創部。
1957年}} - 都市対抗野球に初出場。
1969年}} - 都市対抗野球で準優勝。
1977年}} - 日本選手権に初出場。
1981年}} - 日本選手権で初優勝。
2006年}} - 日本選手権で2度目の優勝。
2013年}} - 日本選手権で準優勝。
2014年}} - 都市対抗野球で準優勝。
2017年}} - 『SUBARU硬式野球部』に改名。

3. 主要大会の出場歴・最高成績
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都市対抗野球大会：出場28回、準優勝2回
社会人野球日本選手権大会：出場17回、優勝2回、準優勝1回
JABA東京スポニチ大会：優勝2回
JABA静岡大会：優勝2回
JABAベーブルース杯争奪大会：優勝2回
JABA大阪大会：優勝2回
JABA長野県知事旗争奪野球大会：優勝1回
JABA日立市長杯争奪大会：優勝2回
JABA高山市長旗・飛騨市長杯争奪高山大会：優勝1回

4. 主な出身プロ野球選手
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石幡信弘 - 1969}}ドラフト5位で大洋ホエールズに入団
皆川康夫 - 1970}}ドラフト5位で東映フライヤーズに入団
野崎恒男 - 1971}}ドラフト1位で南海ホークスに入団
伊藤正信 - 1972}}ドラフト2位で南海ホークスに入団
柴田民男 - 退団後、1976年ドラフト外で大洋ホエールズに入団
橋本敬司 - 1981}}ドラフト4位で読売ジャイアンツから指名を受け、翌1982年シーズン終了後に入団
谷良治 - 1983年ドラフト外で阪急ブレーブスに入団
井場友和 - 2000}}ドラフト1位で日本ハムファイターズに入団
髙谷裕亮 - 退団後、白鷗大学に進学し、2006}}大学生・社会人ドラフト3位で福岡ソフトバンクホークスに入団
鬼崎裕司 - 2007}}大学生・社会人ドラフト3位で東京ヤクルトスワローズに入団
東明大貴 - 2013}}ドラフト2位でオリックス・バファローズに入団
西村凌 - 2017}}ドラフト5位でオリックス・バファローズに入団
弓削隼人 - 2018}}ドラフト4位で東北楽天ゴールデンイーグルスに入団

5. 元プロ野球選手の競技者登録
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西嶋一記 - 投手熊本ゴールデンラークスより移籍

6. かつて在籍した選手・コーチ・監督
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阿部次男 - 投手→ヘッドコーチ→監督
平井英一 - 投手→投手コーチ
斎藤義典 - 投手　※近鉄バファローズからの1996}}ドラフト5位指名を拒否。

7. 関連項目
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社会人野球チーム一覧
都市対抗野球大会 
SUBARU陸上競技部
太田雄飛倶楽部

8. 外部リンク
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コンテ・ディ・カヴール

コンテ・ディ・カヴールまたはコンテ・ディ・カブール  は、イタリア語でカヴール伯の意味で、イタリア、ピエモンテ地方のカヴールを封土として持つ伯爵。この伯爵家からイタリア王国首相カミッロ・カヴールを出したため、以下のように船の名前などに使用されることが多い。

コンテ・ディ・カブール  - イタリア海軍の戦艦。コンテ・ディ・カブール級戦艦の一番艦。
カヴール  - イタリア海軍の新空母。
ロンドン塔

ロンドン塔は、イギリスの首都ロンドンを流れるテムズ川岸、イースト・エンドに築かれた中世の城塞である。

正式には「国王陛下のロンドン塔の宮殿および要塞」と呼ばれ、現在も儀礼的な武器などの保管庫、礼拝所などとして使用されている。ロンドンにおいては単に「塔」と称した場合はこの場所を指す。世界最大級のカット・ダイヤモンド「カリナン」はここで保管されている。

1. 沿革
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1066年にイングランドを征服したウィリアム征服王が1078年にロンドンを外敵から守るために堅固な要塞の建設を命じ、約20年で現在のホワイト・タワーが完成した。その後、リチャード1世が城壁の周囲の濠の建設を始め、ヘンリー3世が完成させた。

以降、王朝が変遷してからも国王が居住する宮殿として1625年まで使われ、その間、14〜19世紀にかけては造幣所や天文台も兼ね、1640年までは銀行、13世紀から1834年までは王立動物園でもあった。ロンドン塔に最後に居住した王はジェームズ1世とされる。1282年からは、身分の高い政治犯を収監、処刑する監獄としても使用されはじめ、14世紀以降は、政敵や反逆者を処刑する死刑場となり、城塞や王宮としてよりこれらの方で有名となった。第二次世界大戦中、対英和平交渉を結ぶべくドイツから単独で飛来し捕虜となった副総統ルドルフ・ヘスが1941年から1944年まで勾留され、最後の塔の収監者となった。

現在もイギリス王室が所有する宮殿であり、ビーフィーターと呼ばれる衛兵隊によって管理されるほか、現役のイギリス陸軍近衛兵も警護に当たる。観光客が多く訪れる市内観光の目玉になっており、内部にある建物の幾つかは、世界最大のダイヤモンド「偉大なアフリカの星」など様々な歴史的展示物を陳列して、見学できるようになっている。1988年にはユネスコの世界遺産に登録されている。すぐ脇には世界的にも有名な跳ね橋であるタワーブリッジがあり、対岸には巡洋艦ベルファストが記念艦として係留されている。

2. ロンドン塔のカラス
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ロンドン塔には、世界最大級の大きさであるワタリガラスが一定数飼育されている。ワタリガラスは大型で雑食の鳥で、1666年に発生したロンドン大火で出た大量の焼死者の腐肉を餌に大いに増えたともいわれている。「実際に記録されている死者はわずか5名である」と言われているが実際は貧しい市民の死は記録されておらず、火の熱が多くの犠牲者を火葬し、認識できる遺体を残していない可能性があるともいわれている。当然、塔にも多数住み着いたが、チャールズ2世が駆除を考えていた所、占い師に「カラスがいなくなるとロンドン塔が崩れ、ロンドン塔を失った英国が滅びる」と予言されたために諦め、それ以来ロンドン塔では、一定数のワタリガラスを飼育する風習が始まったとされる。

またイギリス人に人気のあるアーサー王伝説において、アーサー王が魔法でワタリガラスに姿を変えられてしまったという伝説もあり、ワタリガラスを殺す事は、アーサー王への反逆行為とも言われ、古くから不吉な事が起こるとされている。

現在でも、ロンドン塔のカラスは「レイヴンマスター」と呼ばれる役職の王国衛士によって養われており、風きり羽を切られて逃げないようにされたものが、豚ガラを餌に半ば放し飼いで飼育されていたが、近年では鳥インフルエンザの罹患をおそれて、飼育舎を設置しての飼育に切り替えられている。約25年の寿命を持つワタリガラスであるが、飼育数が一定数を割ると、野生のカラスを捕獲して補充していたが、最近では人工繁殖にも成功している模様である。なおワタリガラスは気性が荒いため、みだりに観光客がちょっかいを出すと襲われるケースもあるという警告がなされている。

3. ロンドン塔を構成する主な塔櫓・建物など
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ホワイト・タワー - ロンドン塔の天守閣にあたる建物。
ミドル・タワー
ベル・タワー
トレイターズ・ゲイト
セント・トーマス・タワー
ソルト・タワー
ブラッディー・タワー
クイーンズ・ハウス
ビーチャム・タワー
セント・ピーター・アド・ヴインキュラ礼拝堂
ウォータールー館

4. ロンドン塔で処刑された人々
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ロンドン塔は監獄でもあったことから、ここで処刑もしばしば行われた。以下はそのうち歴史に名を残す著名な人々のリストである。

1471年　 ヘンリー6世 ランカスター朝最後の王。薔薇戦争でヨーク朝のエドワード4世に捕らえられ、暗殺される。 1483年　 エドワード5世とヨーク公リチャード 共にエドワード4世の王子。父の死後ロンドン塔に連れ込まれたまま行方不明となった。王位を簒奪したリチャード3世が殺害したとされる。1674年に二人の子供の骸骨が発見されている。 1535年　 ジョン・フィッシャーとトマス・モア 1番目の王妃と離婚するためにローマ・カトリック教会との縁を切って新しい教会を作ろうとしたヘンリー8世の政策に反対したため、反逆罪に問われてタワー・ヒルで処刑された。 1536年　 アン・ブーリン ヘンリー8世の2番目の王妃。姦通罪などにより城内のタワー・グリーンで処刑された。アンに着せられた姦通などの罪は濡れ衣であったとされ、ロンドン塔には今でもアン・ブーリンの亡霊が出ると噂される。 1540年　 トマス・クロムウェル ヘンリー8世を支えた宰相。クロムウェルの推挙により4番目の王妃としてイングランドへ輿入れしてきたアン・オブ・クレーヴズをヘンリー8世が気に入らず、わずか半年ほどで離縁。クロムウェルもこの責任を取らされてタワー・ヒルで処刑された。 1542年　 キャサリン・ハワード ヘンリー8世の5番目の王妃。アン・ブーリンと同様に姦通罪に問われ、不貞の手引きをしたとされる女官のロッチフォード子爵未亡人ジェーン・ブーリンと共にタワー・グリーンで処刑された。 1554年　 ジェーン・グレイ ヘンリー7世の曾孫。エドワード6世の死後、有力貴族の思惑でイングランド女王に擁立されたが、メアリー1世に敗れ9日間で廃位。タワー・グリーンで処刑された。なお夫ギルフォード・ダドリーも同日タワー・ヒルで処刑された。 1601年 エセックス伯ロバート・デヴルー エリザベス1世の寵臣。反乱を企てたためタワー・グリーンで処刑された。

5. 世界遺産
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5.1. 登録基準
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6. 主な出来事
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1974年7月17日 - ロンドン塔で爆発。身元不明の死者1人、西ドイツなどからの観光客ら28人が重軽傷。

7. 関連作品
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『倫敦塔』ロンドン留学中の1901年に、ロンドン塔を観光した夏目漱石による探訪記。描写は幻想的で、記録というより幻想小説の色が濃い。『帽子収集狂事件』ジョン・ディクスン・カーの小説『ドクター・フー』イギリスのSFドラマ。対エイリアン組織UNITの本拠地がロンドン塔という設定である。

8. 脚注
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9. 関連項目
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ヨーマン・ウォーダーズ - ロンドン塔の衛兵隊
タワーヒル駅 - 最寄り駅
ルドルフ・ヘス - 最後に勾留された人物。
ロイヤル・アーマリーズ - ロンドン塔で武具展示を行っている非政府部門公共機構

10. 外部リンク
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白行簡

白 行簡は、唐代中期の伝奇小説作家・官僚。字は知退、小字は阿憐。本貫は太原郡陽邑県。詩人として知られる白居易の弟。

『旧唐書』、『新唐書』、『唐詩紀事』卷四十一に伝がある。

清代に編纂された唐詩の総集である『全唐詩』に『春従何処来』などの詩7首が載せられている。

1. 略歴
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776年、鄭州新鄭県に生まれる。764年、父の白季庚が襄州の別駕の職にあって死去し、兄の白居易とともに喪に服す。765年、襄州にあり、李公佐と婦人の品格について語り、公佐に『李娃伝』を書けと注文された。800年前後に恐らく明経科または抜萃科に登り、807年に進士に及第、809年に秘書省校書郎となる。811年、故郷に帰って母の喪に服す。814年頃、剣南東川節度使の盧坦の掌書記となり、梓州に赴き、その幕下に入る。818年、江州司馬に左遷された兄の白居易を潯陽に訪ね、翌年、白居易が忠州刺史となったのに同行する。821年、左拾遺を授けられ、主客員外郎に進む。823年、判度支から度支郎中に進み、翌年、司門員外郎になる。825年、主客郎中に、翌年に膳部郎中となるも、その冬に病死。

2. 代表作
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『李娃伝』 　
『三夢記』　
『天地陰陽交歓大楽賦』 中唐期の好色文学で、白行簡の選とされている。佚存書であり、フランスの探検家ポール・ペリオが1908年に敦煌の莫高窟で発見した。　

3. 注・出典
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トレーズ・クシュリナーダ

トレーズ・クシュリナーダは、日本のアニメ『新機動戦記ガンダムW』に登場する架空の人物。担当声優は置鮎龍太郎。

1. 人物
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人種：アーリア系
年齢：24歳
身長：181cm
体重：68kg
瞳色：アイスブルー
髪色：プラチナブロンドAC171年の秋に生まれる。地球圏統一連合・SMS創設者兼最高指揮官。本編開始時点でのOZ総帥。階級は上級特佐。レディ・アンを副官としている。AC193年着任。

常に冷静沈着で飄々とした態度を崩さず、総帥に相応しい風格を持ち、若きカリスマとして、多くの兵士から尊敬・崇拝されている。彼自身も白兵戦の達人かつ、優秀なモビルスーツパイロットdate=2023年6月}}であり、その技量はガンダムパイロットと同等以上。自然を愛し、闘いに対して独自の概念を持っている。ロームフェラ財団の一員で、彼の祖父は前代表。戦争の惨劇と悲しみを強く実感しており、戦死者の名前と人数をすべて覚えている。サンクキングダムのミリアルド・ピースクラフトとは個人的に親交がある。

OZの教官を務めていたころ、X-18999コロニーに赴任した際にクーデターの制圧に出動。その際にヒイロ・ユイによる司令部へのミサイル攻撃を自機を盾にして防ぎ負傷。その時に入院した病院の看護師をつとめていたのがレイア・バートンだった。

復帰後も数々の戦果を上げ、カタロニア将軍の戦死後OZ総帥に就任。

名前の由来はフランス語の「13 」。姓に関しては隅沢克之は「なにかの少女漫画にあったような気がする」と答えている。

小説『新機動戦記ガンダムW Frozen Teardrop』では、宇宙の平和的指導者ヒイロ・ユイの甥アインとアンジェリーナ・クシュリナーダの間に生まれ、弟ヴァンと共にクシュリナーダ家で生きていたことが明かされている。本来は長子であるが、アンジェリーナの再婚で生まれた弟が相応しいと彼を支え続けていた。

AC195 12/24、アルトロンガンダムのパイロットである張五飛との一騎打ちで戦死。享年24歳。

2. 劇中での活躍
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序盤では、コロニーから送り込まれてきた5機のガンダムの攻撃に対応する一方、統一連合軍の体制に限界を感じ、OZが歴史の表舞台に躍り出るべくクーデターを画策し、ガンダムのパイロット達に偽情報を送りニューエドワーズで行われた軍縮会議を襲撃させ、和平論者達を一掃させる。ただ一人トレーズの策略を見抜いていた張五飛はその喉元まで迫るが、その五飛に対してトレーズは生身同士での決闘を申し出る。それに応えた五飛と剣を交え、トレーズは鮮やかな剣技で五飛を破るが、資質を認めたことで気に入り、五飛を殺さずに再度の対決を楽しみにしていると言葉をかける。これによって五飛は敗北感を刻み付けられ、これ以来トレーズとの長い因縁と葛藤が始まる。

その後も地球においてガンダムたちを追い詰め、コロニーをも懐柔して宇宙にも進出するなどOZの躍進は続くが、一方トレーズは、組織に無断でガンダムを改修し、ヒイロとの個人的な決着をつけようとしたゼクスを、反逆者として処罰することをロームフェラ財団から迫られる。このためゼクスに70機もの追討部隊を差し向けるが、トレーズはそれを突破して生き延びることを期待していた。また自らも人間同士による崇高な戦いを理想とする事から、財団の合理主義によるモビルドール導入に反対する旨を表明し、OZ総帥の座を解任される。

その後ルクセンブルクの古城に幽閉され、しばらくその姿を消していたが、その中で自らの理念を体現したMSガンダムエピオンを完成させる。トレーズは、戦うべき道しるべを失ったヒイロを城に招き入れ、お互いの考えを語り合おうとするが、ヒイロは「今もお前のために多くの兵士が死んでいっているのに、なぜ歴史の表に立たない」とトレーズに問う。更に「終わらせるべきは、自分のむなしい戦いだ」と言うヒイロに、この機体で今一度自分の戦う意義を模索するようにと、ヒイロにガンダムエピオンを託す。

その後、サンクキングダムを追われ、デルマイユに祭り上げられる形でリリーナ・ピースクラフトが財団代表及び世界国家元首に着任するが、リリーナはデルマイユの手に負えない求心力を発揮し、財団の支持を集める。財団はリリーナの元で軍事主義の見直しやコロニーとの和解への道を進み始めるが、ミリアルド･ピースクラフトとしてホワイトファングの司令官になった兄ゼクスが、地球排除を宣言する。

それに対処すべくトレーズが再びOZ総帥として表舞台に復帰、リリーナを財団代表の座から解任させ、ロームフェラから解き放つ。そして自ら世界国家元首にも着任して地球上の軍事力を統一、ホワイトファングとの全面対決に臨む。この過程でおいて独断でリーブラの奪還を行おうとしたOZ宇宙軍の残党をOZから除名するなど、宇宙の全権をホワイトファングにあえて譲り渡すかのような動きを見せたが、トレーズはゼクスと対決することで、共に今度の戦いを最後に、戦争の歴史に幕を引く役を担うことを意図していた。戦いの最終局面では自らトールギスIIを駆り、地球に矛先を向けるリーブラを陥落させるべく、世界国家軍を率いてホワイトファングと激戦を繰り広げる。その最中、再び五飛と合いまみえ今度はMSで決闘を行う。激闘の末、アルトロンの矛がトールギスIIを貫いてトレーズは敗れ、戦争開始から10万と10人目の戦死者となった。

この決着を五飛は、トレーズがあえて隙を見せて突進して自分の機体を貫かせたと思い、「勝ち逃げ」されたとトレーズへの葛藤に決着をつけることが出来ず、『Endless Waltz』で五飛がマリーメイア軍に反旗を翻すきっかけを作った。しかし小説版『Endless Waltz』で、それは五飛の誤解である事が明かされており、トレーズはこの時本気で五飛を斃そうとしていた。これは五飛が東洋人であるために「武士道」を重んじるのに対し、トレーズは「騎士道」を重んじていたがためのギャップと説明されている。またトレーズが、人々の戦おうとする姿勢を「美しい」と感じる一方で、大量の人命を奪う事になる戦争を「悪」と考えており、それ故、戦争を引き起こそうとする自分を決して英雄視せず、「悪」と断じて最後まで肯定しなかった五飛を「最大の理解者」と評したのは、本心からの事である。

その墓碑銘には「平和のための礎となり、信念のままに死す」と記される。

3. 主な搭乗機
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OZ-06MS リーオー
OZ-00MS2 トールギスII

4. 脚注
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5. 関連項目
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ガンダムシリーズの登場人物一覧

en:Treize Khushrenadafr:Personnages de Gundam Wing#Treize Khushrenada
コミューン

コミューンは、フランスにおける基礎自治体、すなわち地方自治体の最小単位である。

スイスの基礎自治体もフランス語圏ではコミューンと呼ぶ。

1. 語
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元来はフランス語で「共通」「共同」「共有」「多数」「平凡」「庶民」等を意味する語で、英語のコモン  にあたる。

日本語では英語読みに近い「コミューン」という表記が使われるが、フランス語読みに近い表記は「コミュヌ」である。

2. 制度
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日本の市町村にあたるが、フランスには日本のような行政上の市、町、村の区別はない。地図上に「都市」も「村」も存在しない。人口80万人のマルセイユも、200人程度のカマンベールもコミューンである。そのため、通例、日本の自治体の規模と翻訳者の主観に合わせて「マルセイユ市」、「カマンベール村」のように恣意的に翻訳される。

コミューンには、議会と市長が置かれる。議会の議員は住民の直接選挙で選ばれる。市長は議員の中から互選され、議会の議長と執行機関の長を兼ねる。

3. 規模
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フランスには3万8千のコミューンがあり、人口規模は様々である。例えばコルビエールのように人口が26人のコミューンもあり、ロッシュフルシャの人口は1人である。この点はイタリアにおけるコムーネと共通している。

コミューンの平均人口は約1500人で、約9割が人口2000人未満である。

4. 歴史
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フランスの県や地域圏とは異なりコミューンの歴史は古く、住民の宣誓共同体という形態では中世の11-12世紀の頃にさかのぼるものもある。ただし、現在の多くの自治体については、特にその管轄範囲の起源をめぐっては、カトリック教会の地方組織として整備された教区が基礎となっていることが多い。制度的には、フランス革命を経た後、教区の範囲が現在のコミューンの範囲とされ、19世紀には議会と首長の公選制が導入されている。

5. 社会運動における「コミューン」
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コミューンは、小規模な共同社会を意味することもあり、1970年代のベトナム反戦運動や公民権運動の時代には、新しい価値観、生き方を模索して、こうした共同生活を営むものもアメリカでは少なくなかった。しばしば、マンソン・ファミリーや人民寺院のような宗教的な小教団のかたちを採ったり、語源の共通性から想像できるように共産主義的意味合いを持つことがあった。中華人民共和国で1958年から1983年頃まで農村に存在した人民公社も、中国語でコミューンの意味の公社に人民を付けたものである。

6. 脚注
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7. 参考文献
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竹下譲 監修・著『新版 世界の地方自治制度』イマジン出版、2002年

8. 関連項目
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フランスの地方行政区画
フランスの地域圏
フランスの都市共同体
パリ・コミューン
スイスの基礎自治体
人民委員会
春畑道哉

春畑 道哉は、日本のギタリスト、作曲家。

東京都町田市出身。愛称は「ハル」。バンド「TUBE」のメンバーで、ギター、作曲を主に担当している。既婚。

1. 人物
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幼少時代に「ピアノを習いたい」と両親に頼み、ヤマハ音楽教室に通い始める。小学6年の時、「ピアノは女がやるもんだ、男は野球」の理由で途切れるが、中学時代に春畑がピアノを弾けることを知った同級生からバンドに誘われピアノを再開させる。しかし舞台等で演奏する時、ステージ前方のギタリストが注目されることに対し自身のキーボードの位置がステージ端なことに不満を持ち、ギターを始める。家にあった父のアコースティックギターを手にし、実際自分でエレキを買った時期は高校の時であった。

中学1年の時から同学年の友人達と組んでいたバンド名は「レインボー」。バンド編成は5人。リードギター、リズムギター、ベース、ドラム、キーボードの構成で、春畑道哉はリードギター担当。中学1年の段階で既に春畑のギターテクニックは卓越していた。「レインボー」や下記のアマチュアバンド「バッキングM」など複数のアマチュアバンドを掛け持ちしていた。

都立高校時代に「バッキングM」を再編成。忠生高校の春畑道哉、野津田高校の田中実、野村亮彦、茂垣わみ小川高校の有馬拓郎をメインメンバーとし本格的にプロデビューを目指し、オリジナル曲を多数作り、様々なオーディションを受け、ライブ活動も多くなった。代表曲は、わみが作詞した「もう一度」。

1984年にビーイング主催の「シルクロード音楽祭」に出場、ベストギタリスト賞を獲得。同音楽祭でベストヴォーカル賞を獲得していた前田亘輝と互いに才能に惹かれ、後にビーイング事務所を通し出会うことになる。春畑は前田亘輝とその友人の角野秀行、角野の高校の後輩である松本玲二の4人でプロデビューを前提にアマチュアバンド「パイプライン」を結成。後に「The TUBE」と改称し、翌1985年6月1日にデビュー。1987年2月に、ソロデビュー。

1988年までのTUBEの作曲は数曲であったが、1990年以降はほぼ全ての作曲を担当することになる。作詞は数曲で、1987年「Smile On Me」、1988年「Go Ready Go」、「I Think of You」、2017年「スタートライン」で作詞を担当している。

1988年にJR四国の関西・首都圏向けCMイメージソングに「Sailing To Your Heart」が採用されたことを皮切りに、メディアのBGMやテーマソングに春畑の楽曲が頻繁に使用されるようになった。

1992年に「J'S THEME」を発表、1993年のサッカーJリーグ開幕セレモニーで同曲を演奏した。

1998年より、16ビートを刻む楽曲「Jaguar」がフジテレビ系のプロ野球中継のテーマ曲として使用されている。この楽曲は、フジテレビとの楽曲使用契約によりCD化は未定と10年間言われてきたが、2008年発売の「Michiya Haruhata BEST WORKS 1987-2008 〜ROUTE86〜」にて、この年以降のプロ野球中継で使用された「JAGUAR '08」が、アレンジを加えられた形で初めて音源化された。また、この楽曲はプロレスラーの金本浩二の入場テーマとしても使用されていた。2013年には更にリアレンジを施した「Jaguar '13」がシングルとしてリリースされ、2022年現在に至るまでプロ野球中継で使用されている。その一方で、原曲は永らく音源化が見送られていたが、2014年12月3日に発売された『フジテレビ開局55周年記念 LEGENDARY SPORTS ANTHEM』に収録され、登場から16年目にして初めて日の目を見た。

1992年に他アーティストに初めて楽曲提供を行う。同年はTWINZERの「LEAVE ME ALONE」、ZARDの「IN MY ARMS TONIGHT」、Mi-keの「Pink Christmas」。TWINZERの「LEAVE ME ALONE」に関してはサウンドプロデュースも行っている。以降、ビーイング系アーティストを中心に多数の楽曲提供をしている。

2000年頃からは前田亘輝との共同プロジェクト「PIPELINE PROJECT」を結成し、幅広いジャンルのアーティストへ楽曲提供しているを参照）
松本玲二

松本 玲二は日本のバンド、TUBEのドラマー、レーシングドライバー。神奈川県座間市出身。

1. 人物
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1.1. バンド活動
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幼稚園のころからアコースティックギターを弾いて、両親の影響でクラシック音楽を聴きはじめる。小学生のころには、両親や兄の影響でKISSなどの洋楽に興味を持ち始め、のちにバンドを組むことになるがドラムを担当する人がいなかったために仕方なくドラムを始める。なお、ドラムは完全なる独学。独学ゆえに、多ジャンルの演奏を素直に吸収できる器用さを持つ。

神奈川県立厚木北高等学校時代は軽音楽部に所属していた。この軽音楽部の一学年先輩にはTUBEのメンバー角野秀行が在籍していた。角野の同級生である前田亘輝とは、そのとき松本が大人と組んでいたブルースバンドの曲を披露していた飲み屋で、前田が弾き語りをしていた際に出会った。前田と知り合った後、1984年にビーイング主催で開催されたシルクロード音楽祭でベストギタリストを受賞した春畑道哉と出会った。

1984年に松本と前述の三人とでアマチュアバンド「パイプライン」を結成。松本はドラムの担当となる。そして1985年6月1日に「The TUBE」としてデビュー。

1998年リリースのTUBEの18thアルバム「HEAT WAVER」に収録されている「人類のために乾杯」では、スターリョージとしてヴォーカルを務めている。また、このアルバムを引っ提げて行われた野外ライブツアー「明治生命夢age XXI　TUBE LIVE AROUND SPECIAL ’98　HEAT WAVER」でこの曲を披露した際には、ロックスター・リョージが初来日し、大量のリョージファンが流れ込むといった映像が曲前に紹介された。また、その模様は1998年11月21日に発売されたライブビデオ『TUBE LIVE AROUND SPECIAL '98 HEAT WAVER』で観ることができる。この曲は彼にとってもかなり気に入っているらしく、2010年に開かれた「TUBE LIVE AROUND SPECIAL 2010 Surprise!」で、結成25年を祝してメンバーへの手紙を書くという企画があり、その際にもこの曲の歌詞のフレーズを用いた。

2014年のライブツアー「LIVE AROUND 2014 Z・O・S・T」では、自らが使う「しーおい」と言うフレーズに由来する「しーおいバンド」を自ら率いて再び「人類のために乾杯」を披露。自らはボーカルを務めたほか、前田、角野がギター、春畑はサポートメンバーの勝田一樹と共にパーカッションを務めるなど、2年ぶりのツアーを楽しむ様をアピールした。

翌2015年、TUBEの結成30周年を記念し、春夏秋冬と季節ごとに1枚ずつシングルがリリースされ、3年ぶりとなるオリジナルアルバムもリリースされた。そのうち、春から秋までの3作品では、2014年のツアーとスタジアムライブの模様が、またオリジナルアルバムでは過去のスタジアムライブで用いられた特殊効果のダイジェストの模様が初回盤特典として収録。松本は「しーおいりょーじ」としてVJを務めた。また、秋のシングル「TONIGHT」のカップリングとなった「Endless Way」では、ボーカルの他に自身初となる作詞・作曲を担当した。同年のライブツアー「LIVE AROUND 2015 Your TUBE + My TUBE」では前年のツアーに引き続き「しーおいバンド」が登場し、新曲である「Endless Way」を披露した。また、同年の野外ライブ「LIVE AROUND SPECIAL 2015 感謝熱烈〜こまめに水分補給〜」でも同曲を披露した。

1999年にはフジテレビ系「LOVE LOVEあいしてる」の「LOVE LOVE ALL STARS」ドラマーとして参加。

多彩なジャンルの曲を持つバンドの為、シンバルの頻度が高い。

アルバムの収録曲を作詞や作曲を担当することがある。歌詞の内容は純情な若者の恋愛を題材としたもの多かったが、「Endless Way」では、自身の姿を投影した作風となった。

1.2. ドライバー活動
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現在モータースポーツライセンスを所持していて、全国各サーキットで開催されるシビックワンメイクレースや、国内トッププロドライバーが参加するスーパー耐久にDJのピストン西沢らと組んで大会に出場するなど、レーシングドライバーとしても精力的に活動している。

スーパー耐久では、2005年シリーズ第8戦、2006年シリーズ第7戦、2007年シリーズ第7戦、2009年シリーズ第1戦でST4クラスで優勝、2010年シリーズ第1戦ではクラス2位に入っている。なお、いずれも優勝を飾ったのはツインリンクもてぎでのレースだが、今後他のサーキットのレースへの参戦も増やしたいとの意向を語っている。

同い年のMotoGPライダーである岡田忠之・伊藤真一と共にレース参戦することが多く、2009年シーズンも引き続きチームメイトに伊藤真一を迎えている。

2008年岡山から車体をマジョーラカラーに変更。

2000年にベルノインテグラワンメイクレースで乗ったベルノ平安インテグラは MMP社からミニカー化されていた。

1.3. その他
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神奈川県大和市にある「鉄っぱん酒場 かどすけ」は自身がプロデュースする飲食店。

2. 制作楽曲
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2.1. 作詞・作曲
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『Endless Way』 2015年、 C/W)

2.2. 作詞
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『After The Rain』 1988年、
『風のNORTH SHORE』 1989年、渚のオールスターズ 
『Surf Song』 1991年、
『Fujisawa Sunlight』 2003年、
『明日の風』 2004年、
『夏のseaside road』 2005年、
『波乗りグッとチョイス』 2006年、
『君に届いたら...』 2007年、

2.3. 作曲
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『週末Only You』 1989年、
『人類のために乾杯』 1998年、

2.4. 編曲
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『スタンダードな恋物語』 1985年、

3. 書籍
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3.1. 連載
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CARトップ『TUBE松本玲二のクルマは「ドラマーチック」だ！』

4. 脚注
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5. 関連項目
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ビーイング
TUBE
前田亘輝
春畑道哉
角野秀行
渚のオールスターズ

6. 外部リンク
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[1]
エンブレム

エンブレム、エムブレムとは、道徳的真理や寓意といった概念を要約する、あるいは王・聖人といった人物を表す、抽象的あるいは具象的な画像のこと。

1. エンブレムとシンボルの差異
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日常会話においては、「エンブレム」という語はしばしば「シンボル」と同じ意味で使われるが、厳密には両者の間には区別がある。「エンブレム」は、観念または特定の人や物を表すのに使われる図案を指す。具体的にエンブレムは、神性・部族または国家・徳または悪徳といった抽象概念を視覚的な用語で具体化させたもので、対象または対象の対応物である。

エンブレムは身元確認のバッジとして身につけたりすることもできる。たとえば、使徒ヤコブのエンブレムは実物または金属製の「ホタテガイの殻」で、ヤコベの聖地サンティアゴ・デ・コンポステーラに向かう中世の巡礼者たちはそれを帽子や服に縫いつけて、自分たちの目的を明らかにした。中世には多くの聖人たちに、絵などの画像でその人とわからせるためのエンブレムが与えられていた。アレクサンドリアのカタリナには「車輪」または「剣」、聖アントニウスには「豚」または「小さな鐘」がその例である。これらは、とくに美術に描かれる聖人を表す時にはアトリビュートとも呼ばれた。

一方、王や偉人に対しては、一族の紋章と区別するエンブレムをPersonal deviceと呼んだ。その中でももっとも有名なものは、フランス王ルイ14世の「太陽」、フランソワ1世の「サラマンダー」、イングランド王リチャード3世の「イノシシ」などである。

15世紀・16世紀には、表に肖像画・裏にエンブレムの描かれた大きなメダルが流行になった。それらは友人に、あるいは外交上の贈り物として贈呈された。その最初期かつ良質のものをピサネロは多く作った。

現代のアメリカ合衆国では、警官の「バッジ」が個人のメタル・エンブレムと言われている一方で、どの部署に所属しているかを表す、制服に縫いつけた刺繍の「エンブレム」もある。他に国章もある。

一方で「シンボル」は、より具体的な方法で、あるものを別のものに代用する。

以上のことから次のような言い方ができる。

キリスト教の十字架は、はりつけのシンボルで、犠牲のエンブレム。
赤い十字は、国際赤十字のシンボルで、白地に赤い十字の旗は人道主義精神のエンブレムである。
三日月形は、月のシンボルであり、またイスラム教のエンブレムでもある。
髑髏と骨は毒と識別するシンボルであり、骸骨ははかない人間の一生のエンブレムである。

1.1. 他の述語
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トーテムは、氏族の魂を表す動物のエンブレムである。
紋章学は、チャージとしてのエンブレムを理解する。右前足を上げて歩く姿勢のライオンはイングランドのエンブレム、左足1本で立つライオンはスコットランドのエンブレム、というように。
イコンは、1つのイメージを含み、慣習によってそれが標準化した。
ロゴタイプ、は非人格的かつ世俗的なアイコンで、普通、企業全体に用いられる。

2. 建築におけるエンブレム
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ローマ人たちにとって、「エンブレマ」という語は、モザイクまたはレリーフの中の装飾を意味し、15世紀以降も建築のtermini techniciに属していた。概念を表した類像的絵画・彫刻・彫刻は家々に添えられ、銘のように建築上の装飾に属していた。レオン・バッティスタ・アルベルティの『建築論』が出版されてからは、エンブレムはエジプトのヒエログリフに関連づけられ、秘密の類像的な言語と見なされるようになった。そのために、エンブレムは古代ギリシア・ローマのみならず古代エジプトまで含めた、ルネサンスの古代の知識に属した。その証拠に、16世紀・17世紀ローマには多数のオベリスクが建設された。

3. 文学におけるエンブレム
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1531年、アウクスブルクで最初のエンブレム・ブックが出版された。イタリアの法学者アンドレーア・アルチャートの『エンブレマタ』である。それから2世紀にわたって、ヨーロッパではエンブレムが流行した。ここでいう「エンブレム」とは以下の3つから成る。
見出し、銘、標語
絵、図像
下に、エピグラムの形式を取る象徴・寓意の解説このエンブレムは、読者が自らの人生を自己言及的に検討することを意図した。エンブレムの複雑な連想はその知識を、文化的に洗練された見方、16世紀に特徴的な美術運動マニエリスムに伝えることができた。

4. 関連書籍
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藤代幸一『ヨーロッパ・エンブレムの旅』阿部真由美イラスト 東京書籍 1994
マリオ・プラーツ『綺想主義研究 バロックのエンブレム類典』伊藤博明訳 ありな書房 1998
アンドレア・アルチャーティ『エンブレム集』伊藤博明訳 ありな書房 2000
アルブレヒト・シェーネ『エンブレムとバロック演劇』岡部仁,小野真紀子編訳 ありな書房 2002
カール・ヨーゼフ・ヘルトゲン『英国におけるエンブレムの伝統 ルネサンス視覚文化の一面』川井万里子,松田美作子訳 慶應義塾大学出版会 2005
伊藤博明『綺想の表象学 エンブレムへの招待』ありな書房 2007
マリオ・プラーツ『フランチェスコ・ピアンタの奇矯な彫刻 エンブレムのバロック的表象』伊藤博明訳 ありな書房 2008
オットー・ウェニウス,ダニエル・ヘインシウス『愛のエンブレム集』伊藤博明訳 ありな書房 エンブレム原典叢書 2009
ピーター・M・デイリー監修『エンブレムの宇宙 西欧図像学の誕生と発展と精華』伊藤博明監訳 ありな書房 2013

5. 関連項目
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国章・エンブレム・ブック
象徴・シンボル
イコン・アイコン・図像学
ミーム
インシグナInsignia
Saint symbology
紋章・ワッペン・アップリケ
記章・バッジ・メダル
ペットマーク
オリンピックエンブレム

de:Emblempl:Godło
ベラスケス

ベラスケス、ヴェラスケスはスペイン語圏での父称の姓の1つで、ベラスコの息子の意味。

アンドリュー・ベラスケス  - アメリカの野球選手
ギル・ベラスケス  - アメリカの野球選手、通算17安打
カルロス・ベラスケス   - プエルトリコの野球選手、通算18試合登板
コンスエロ・ベラスケス - メキシコのピアニスト。
ディエゴ・ベラスケス - スペインの画家。
ディエゴ・ベラスケス・デ・クエリャル - スペインのコンキスタドール。
パトリシア・ヴェラスケス - ベネズエラのモデル。
フレディ・ベラスケス  - ドミニカ共和国の野球選手、MLB通算10安打
ヘクター・ベラスケス   - メキシコの野球選手
ホセ・ベラスケス  - メキシコのサッカー選手、同国代表
ホセ・マヌエル・ベラスケス  - ベネズエラのサッカー選手、同国代表
マニュエル・ベラスケス - アメリカの反ボクシング活動家。
マヌエル・ベラスケス - プエルトリコの楽器製作者。ベラスケス、ヴェラスケス

ギレルモ・ベラスケス   - メキシコの野球選手、MLB通算37安打
クラウディオ・ベラスケス  - アルゼンチンのサッカー選手
ケイン・ヴェラスケス  - アメリカの総合格闘家
ビンス・ベラスケス  - アメリカの野球選手
ベイッカー・ベラスケス  - ベネズエラのサッカー選手

1. 関連項目
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船小屋温泉

船小屋温泉は、有明海へと注ぐ河川の1本である矢部川沿いに湧出する、福岡県南部の冷鉱泉である。矢部川の両岸に湧出しているものの、筑後市は船小屋温泉と呼ばれるのに対し、みやま市側は新船小屋温泉と名称が異なる。なお、船小屋温泉と新船小屋温泉を隔てる矢部川には、船小屋温泉大橋も架けられている。本項では新船小屋温泉も含めて記述する。

1. 泉質
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船小屋温泉は含鉄炭酸泉である。含鉄泉を飲泉する事による一般的な適応症として、鉄欠乏性貧血に対して鉄分の補給につながるため、効果が望めるとされる。このように鉱泉水中には鉄が含有されているため、それが湧出後に大気中の酸素によって酸化されるため、赤味を帯びた沈殿物が析出する。

ところで、福岡県には比較的温度の高い温泉が多く、2010年現在、源泉が25   ℃以上の温泉が8割以上を占める。しかし、船小屋温泉の源泉の温度は、19   ℃である。源泉の温度が25   ℃未満であるため、冷鉱泉に分類される。このように比較的低温であるため、湧出後も炭酸が完全には離散せず、湧出直後ならば溶けたままで鉱泉水中に残っている。

1.1. 含有される二酸化炭素と水の起源
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冷鉱泉に含有されている炭酸の起源を、炭素の同位体の比率を利用して解析した結果、その供給源は、プレートテクトニクスによって地中に沈み込んだ海中に有った炭酸塩が約56パーセント、地球のマントルから新たに上昇してきた二酸化炭素が約35パーセント、堆積した有機物が分解された結果として発生した二酸化炭素が約9パーセントだと判明した。また、鉱泉水中の水素の同位体の比率と酸素の同位体の比率とを併用して解析した結果、水の供給源は、海水が沈み込んだ化石水でも、マントルから出てきた処女水でもなく、雨によって涵養された地下水だと判明した。したがって、雨水が地下へと浸透し、それにマントルやプレートテクトニクスで沈み込んだ炭酸塩から二酸化炭素を供給され、それが地上へと湧出していると考えられている。なお、鉱泉水中に含有されている微量なヘリウムの同位体の比率を解析した結果、地球の大気に由来したヘリウムは1‰以下であるのに対して、マントルを起源とするヘリウムが約6割、地殻を起源とするヘリウムが約4割と推定された。これも、船小屋温泉で湧出している鉱泉水が、何らかの形で地球深部から供給されている気体成分を取り込んでいる事を示している。

1.2. 含有されるメタンに関して
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また、船小屋温泉の鉱泉水には、ごく低濃度のメタンも含有されている。この鉱泉水に供給されている二酸化炭素の約9パーセントは、堆積した有機物だったわけだが、これらを併せて考えた結果、この堆積した有機物の一部が、何らかの微生物によってメタンに変換しているのだろうと見られている。

2. 温泉地
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矢部川の中流域に当たる場所に湧出している冷鉱泉である。船小屋温泉には温泉街が形成されており、矢部川沿いに約10軒の旅館やホテルが存在する。源泉は冷鉱泉だが、加温した浴場も整備されている。筑後市側には福岡県営筑後広域公園が整備され、この公園内に日帰り入浴が可能な、共同浴場の「恋ぼたる」が立地している。筑後広域公園は鹿児島本線よりも西まで広がっており、筑後船小屋駅からは公園内を通って「恋ぼたる」まで来る事も可能である。

また船小屋温泉には、飲泉場が整備されており、温泉の中心的な施設として機能している。矢部川を挟んで、筑後市側とみやま市側のいずれにも鉱泉を飲むための施設が整備されている。なお、筑後市側は無料で飲泉が可能である。みやま市側の長田鉱泉場は、有料である。

2.1. 周辺
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船小屋温泉は国道209号の筑後市とみやま市の行政界付近に位置しており、国道209号は船小屋温泉大橋で矢部川を越えている。なお、みやま市側には中の島公園が整備された。

2.2. 温泉街での催し物
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例年、矢部川の傍で、船小屋温泉花火大会が開催されてきた。

2.3. アクセス
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公共交通機関を利用の場合
JR九州の新幹線および在来線の筑後船小屋駅より東へ徒歩、または、西鉄バス乗車、船小屋停留所下車。
JR久留米駅・JR羽犬塚駅・西鉄久留米駅より西鉄バス船小屋行き乗車、終点下車。
自動車利用の場合
九州自動車道八女インターチェンジから10分以内。

3. 歴史
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開湯は1824年である。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
バハ・カリフォルニア州

バハ・カリフォルニア州  は、メキシコの最北の州。バハ・カリフォルニア半島の北半分に位置する。バハ・カリフォルニア・スル州との混乱を避け、これと対比するために、同州はしばしばバハ・カリフォルニア・ノルテ  として言及される。

1. 概要
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州は北部をアメリカ合衆国のカリフォルニア州と接し、西は太平洋に面する。東はソノラ州とコルテス海に接し、南はバハ・カリフォルニア・スル州に接する。州の人口は3,154,174人で、79%以上がティフアナとメヒカリに住んでいる。

主な産業は観光などで、特に北部のティフアナはアメリカ・カリフォルニア州のロサンゼルスから車で約2時間、サンディエゴから車で15分程度の距離のため、平日から多くのアメリカ人観光客で賑わっている。

2. 歴史
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1976年9月30日から10月1日 - ハリケーンがバハ・カリフォルニア州を直撃。洪水などで1000人を超える死者を出した。

3. 主な都市
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ティフアナ
メヒカリ
エンセナーダ
テカテ

4. 治安
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アメリカと国境を接していることから、メキシコに蔓延する麻薬や武器の密輸取引の温床となっており、2010年代以降は治安が悪化している。2018年7月には、何者かが公安相の自宅に手榴弾を載せたドローンを落下させる事件もあった。

5. 関連項目
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バハ1000

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
李公佐

李 公佐は、唐代の伝奇作家・官僚。字は顓蒙、排行は二十三。隴西の人。進士に及第するが、年代は不明。

1. 略歴
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大暦年間、廬州にいた。

785年、襄州にあり、白行簡と婦人の品格について語り、白行簡に『李娃伝』の執筆を勧める。

797年、瀟湘浦・蒼梧山をさすらう。

802年8月、蘇州から洛陽に行く。途中、淮浦において『南柯太守伝』を著す。

811年、洪州の江南西道都団練観察使の従事となり、5月に都に使して、漢南を経て帰る。813年、江南西道の判官を辞め、建康に遊ぶ。瓦官寺で謝小娥に会う。同年冬、常州に給事中孟簡を見送り、朱方に行き、浙江西道観察使薛苹のもとに身を寄せる。

814年、洞庭湖に遊んで包山に登る。

818年夏、長安に帰り、善義寺で謝小娥と再会する。

2. 代表作
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『南柯太守伝』
『謝小娥伝』
『廬江馮媼伝』
『古岳瀆経』
ジャンヌ・ダルブレ

ジャンヌ・ダルブレは、フランス側にあるナバラ王国の女王。スペイン名ではフアナ3世、フランス名ではジャンヌ3世。ナバラ王エンリケ2世と、フランス王フランソワ1世の姉マルグリットの娘。フランスとナバラの王アンリ4世の生母である。

1. 生涯
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エンリケ2世の長女として生まれたジャンヌは幼少のころから信仰をプロテスタントに傾け、1541年にユーリヒ＝クレーフェ＝ベルク公ヴィルヘルム5世と結婚したが、1545年に結婚を解消、1548年、同じ信仰を持つブルボン家のヴァンドーム公アントワーヌと結婚した。次男アンリ4世を含めて3男2女を儲けたが、夫は浮気癖があり無能であったために、エンリケ2世は婿であるアントワーヌに対して期待をしていなかった。

エンリケ2世の死後、ジャンヌは夫とともに女王として即位した。ナバラはフランスと違いサリカ法を適用していなかったので、彼女は君主として即位できたのである。ジャンヌは領国でプロテスタントを国教にし、カトリックを徹底的に迫害した。

1560年にシャルル9世が即位すると、夫アントワーヌは王国総代官に任じられた。翌1561年、アントワーヌはカトリックに改宗し、息子アンリも改宗させられ、ジャンヌはパリの宮廷を去った。1562年にユグノー戦争が始まると、ジャンヌはユグノー陣営に就いた。アントワーヌはカトリック陣営の一員として戦うことになるが、ルーアン包囲戦で戦死し、幼い息子アンリがブルボン家の家長となった。

1570年に和議が成立して戦争が終わると、王太后カトリーヌ・ド・メディシスからシャルル9世の妹マルグリット王女と息子アンリの結婚を持ちかけられた。最初、ジャンヌは息子とカトリックである王女との結婚には反対をしていたが、王太后カトリーヌから新旧宗教の和解であると説かれ、結婚を認めざるを得なかった。1572年、ジャンヌは息子の結婚式に出席するためパリに赴いたが、間もなく病死した。一説によるとカトリーヌが殺したとされている。

2. 子女
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いずれも2番目の夫アントワーヌ・ド・ブルボンとの間の子供である。

アンリ
アンリ4世
ルイ
マドレーヌ
カトリーヌ 　 ロレーヌ公アンリ2世と結婚。
日本製鉄鹿島硬式野球部

日本製鉄鹿島硬式野球部は、茨城県鹿嶋市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。チームの愛称は「KASHIMA BLUE WINGS」。

日立製作所、SUBARUと共に北関東3強の一角を担い、毎年熾烈な代表権争いを繰り広げている。

1. 概要
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1975年}}、住友金属工業の鹿島製鉄所で『住友金属鹿島硬式野球部』として創部。当時は、和歌山県和歌山市の本社チーム住友金属野球団に次ぐ第2のチームであったが、1999年}}に住友金属野球団が解散してからは、住友金属工業で唯一の社会人野球チームとなった。

1976年}}に日本選手権に、1983年}}に都市対抗野球にそれぞれ初出場している。

1995年}}9月1日、鹿島町が大野村を編入し鹿嶋町と改称したうえで同日に市制施行したため、本拠地が鹿嶋市となる。

2010年}}の都市対抗野球と、2011年}}の都市対抗野球で、2年連続でベスト4入りを果たした。

2012年}}10月、新日本製鐵と住友金属工業が合併し新日鐵住金が発足。これに伴い、チーム名を『新日鐵住金鹿島硬式野球部』に改称した。

2019年}}4月、に新日鐵住金の商号変更により、チーム名を『日本製鉄鹿島硬式野球部』に改称した。

2. 沿革
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1975年}} - 『住友金属鹿島硬式野球部』として創部。
1976年}} - 日本選手権に初出場。
1983年}} - 都市対抗野球に初出場。
1995年}} - 9月1日に市町村合併に伴い、本拠地が鹿嶋市となる。
1999年}} - 本社チームである住友金属野球団の解散に伴い、6名が当チームへ転籍。
2012年}} - 10月よりチーム名を『新日鐵住金鹿島硬式野球部』に改称。
2019年}} - 4月よりチーム名を『日本製鉄鹿島硬式野球部』に改称。

3. 主要大会の出場歴・最高成績
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都市対抗野球大会 - 出場22回、4強3回
社会人野球日本選手権大会 - 出場10回、4強1回
JABA北海道大会 - 優勝1回
JABA東北大会 - 優勝5回
JABA四国大会 - 優勝1回
JABA日立市長杯争奪大会 - 優勝4回
JABA静岡大会 - 優勝1回

4. 主な出身プロ野球選手
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森繁和 - 1979}}ドラフト1位で西武ライオンズに入団
岩切英司 - 1983}}ドラフト6位で阪神タイガースに入団
西村博巳 - 1983}}ドラフト3位で横浜大洋ホエールズに入団
松本豊 - 1985}}ドラフト外で横浜大洋ホエールズに入団
樋口一紀 - 1991}}ドラフト5位で千葉ロッテマリーンズに入団
白鳥浩徳 - 1993}}ドラフト5位で西武ライオンズに入団
井戸伸年 - 退団後、MLB傘下のマイナーリーグを経て、2002}}ドラフト9位で大阪近鉄バファローズに入団
衣川篤史 - 2006}}大学生・社会人ドラフト4位で東京ヤクルトスワローズに入団
井坂亮平 - 2008}}ドラフト3位で東北楽天ゴールデンイーグルスに入団
加賀繁 - 2009}}ドラフト2位で横浜ベイスターズに入団
小島脩平 - 2011}}ドラフト7位でオリックス・バファローズに入団
横山雄哉 - 2014}}ドラフト1位で阪神タイガースに入団
石崎剛 - 2014年ドラフト2位で阪神タイガースに入団
大貫晋一 - 2018}}ドラフト3位で横浜DeNAベイスターズに入団
大津亮介 - 2022}}ドラフト2位で福岡ソフトバンクホークスに入団
大泉周也 - 退団後、BCリーグの福島レッドホープスを経て、2023}}育成ドラフト1位で福岡ソフトバンクホークスに指名

5. 元プロ野球選手の競技者登録
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阿波野秀幸 - コーチ→退団
平野謙 - コーチ→退団
吉田浩 - 外野手→コーチ兼任→コーチ→退団
礒恒之 - 投手→退団
玉置隆 - 投手→コーチ兼任→退団
伊藤拓郎 - 投手
守屋功輝 - 投手

6. 脚注
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7. 関連項目
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社会人野球チーム一覧
都市対抗野球大会 
日本製鉄グループの硬式野球部
日本製鉄室蘭シャークス
日本製鉄かずさマジック
日本製鉄東海REX
日本製鉄広畑硬式野球部
日鉄ステンレス硬式野球部
日本製鉄九州大分硬式野球部
新日本製鐵釜石硬式野球部 - 1988年に廃部。
新日本製鐵堺硬式野球部 - 1995年から休部し、2008年に廃部。
新日本製鐵八幡硬式野球部 - 2003年に廃部。
住友金属野球団 - 1999年に廃部。
住友金属工業蹴球団 - 鹿島アントラーズの前身チーム。
鹿島レインボーズ - 同じく鹿嶋市に本拠地を置く社会人野球のクラブチーム。当チームの出身者が選手として多数在籍。

8. 外部リンク
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[1]
酒類免許

酒類免許とは、酒税法により酒の製造、販売に欠かせない免許。この免許を取得していないと製造や販売はできない。無資格で製造や販売を行った場合、罰則がつく。酒類製造免許と酒類販売免許とがある。

酒類免許は、近くの税務署に申請すれば取得できる。

酒類製造免許
酒類販売業免許

1. 外部リンク
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[1]
エアージャパン

株式会社エアージャパンは、千葉県成田市に本社を置くANAグループの航空会社。アジア方面を中心としたリゾート向け国際旅客便および貨物便を運航している。2024年2月より、新ブランド「AirJapan」として、中距離国際線を運航予定である。

元は1990年に国際チャーター路線の運航を目的としたワールドエアネットワーク株式会社として設立された。会社立ち上げにANAホールディングス現会長である片野坂真哉が関与していた。

1. 沿革
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1990年6月29日 : ワールドエアーネットワーク株式会社として設立。
1991年2月8日 : 不定期航空運送事業免許 取得。
1995年9月1日 : 事業休止。
2001年7月5日 : 商号を株式会社エアージャパンに変更。
2002年
1月1日 : 大阪/関西 - ソウル/金浦線 運航再開。
3月29日 : 大阪/関西 - グアム線 就航。
12月1日 : 大阪/関西 - グアム線 デイリー化。
2003年
3月30日 : 東京/成田 - ホノルル線 就航。
8月1日 : 東京/羽田 - グアム線のチャーター運航を全日本空輸から受託。
10月26日 : 大阪/関西 - 香港線の運航をANAから受託。
2004年
3月28日 : 東京/成田 - 香港線の運航をANAから受託。
6月2日 : 貨物便・東京/成田 - 大連線の運航をANAから受託。
6月4日 : 貨物便・東京/成田 - 厦門線の運航をANAから受託。
9月1日 : 貨物便・東京/成田 - 天津線の運航をANAから受託。
10月31日 : 貨物便・東京/成田 - 香港線の運航をANAから受託。
10月31日 : 貨物便・東京/成田 - 青島線の運航をANAから受託。
2005年1月1日 : 貨物便・東京/成田 - 上海/浦東線の運航をANAから受託。
2006年
8月1日 : ANA&JPエクスプレスに貨物部門を分割。
10月29日 : 東京/成田 - 広州線の運航をANAから受託。
2008年4月1日 : 東京/羽田 - 香港線の運航をANAから受託。
2010年7月1日 : ANA&JPエクスプレスを吸収合併。
2014年5月14日 : 貨物便・沖縄/那覇 - シンガポール線 就航。
2020年
3月 : COVID-19に伴う検疫強化などにより、外国人乗務員の乗務渡航制限で沖縄貨物ハブ全便運休、2021年度以降も運休継続し代わりに旅客便床下貨物混載便で代替。
10月27日 : COVID-19の影響を受け発表した大幅な経営改革の一環として、同社を母体とし運航機材をANAが運用しているボーイング787型機を活用したピーチに続く第三ブランドの低コストエアラインを2022年度を目途に運航開始する計画を発表。
2022年3月8日 : ANAホールディングスとエアージャパンは新ブランド「AirJapan」を発表した。エアージャパンはANAから受託した路線の運航も継続し、同社運航乗務員はANAとAirJapanの2つのブランドを担当する。

2. AirJapan
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AirJapan は、2024年に就航を予定している中距離国際線の運航ブランドである。2024年2月9日、成田＝バンコク/スワンナプーム間に新規就航予定である。

3. 運航受託
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全日本空輸  から国際線運航を受託している。航空機の運航、機材、サービス等は、全日本空輸  と同じ基準である。

旅客定期便
東京/成田 - シンガポール2023年8月1日時点。

3.1. 機材
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全機、全日本空輸が保有する機材である。

ボーイング787-9型機
南牧村 (長野県)

南牧村は、長野県南佐久郡の村。

村の集落は佐久海ノ口駅周辺の海ノ口地区と、野辺山高原の野辺山地区がある。前者は千曲川のほとりにあり、後者は八ヶ岳の裾野に位置しているため、300m近い標高差がある。村の幹線道路である国道141号線は、両地区を「市場坂」と呼ばれるカーブの連続する勾配のきつい坂で結んでいる。隣の川上村と同様に、高原野菜の産地である。

隣の群馬県の甘楽郡にも南牧村があるがそちらは「なんもくむら」である。

1. 地理
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山岳：八ヶ岳連峰
河川：千曲川、湯川、富士川

1.1. 気候
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ケッペンの気候区分によると、南牧村は湿潤大陸性気候に属する。12月から3月にかけて月平均気温が氷点下となり、寒さが厳しい。

冬季に-25℃前後の気温が観測されることが珍しくなく、近年でも2012年2月3日に-26.0℃、2014年3月7日に-25.3℃、2016年1月24日に-25.1℃を観測している。

南牧村

2. 人口
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3. 行政
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村長：大村公之助- 2015年11月23日就任、現在2期目。

4. 議会
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4.1. 村議会
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定数：8人
議長：菊池今朝造

4.2. 長野県議会
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定数：1人
任期：2019年4月30日 － 2023年4月29日
依田明善

4.3. 衆議院
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選挙区：長野3区
任期：2021年10月31日 - 2025年10月30日
投票日：2021年10月31日
当日有権者数：399,168人
投票率：59.32％

5. 歴史
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1889年4月1日 - 町村制の施行により、海尻村・海ノ口村・広瀬村・平沢村および大明村の一部の区域をもって発足。現在に至る。

6. 教育
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6.1. 大学
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総合研究大学院大学 野辺山キャンパス

6.2. 中学校
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南牧村立南牧中学校

6.3. 小学校
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南牧村立南牧北小学校
南牧村立南牧南小学校

7. 交通
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7.1. 鉄道
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東日本旅客鉄道小海線

野辺山駅 -- 佐久広瀬駅 - 佐久海ノ口駅 - 海尻駅

7.2. バス
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野辺山周辺観光バス「くるり野辺山2020」

7.3. 道路
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国道

国道141号県道

長野県道68号梓山海ノ口線

8. 標高日本一
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JR線最高地点 - 野辺山～清里間
野辺山駅 - 日本一高い所にある普通鉄道の駅
南牧村村立南牧南小学校 - 日本一高所にある小中学校
本沢温泉「雲上の湯」 - 日本最高所の露天風呂

9. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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本沢温泉
国立天文台野辺山宇宙電波観測所 / 野辺山太陽電波観測所
矢出川遺跡 - 国の史跡
八ヶ岳高原海ノ口自然郷
野辺山SLランド
レーシングキャンプ野辺山
海ノ口城

10. 出身著名人
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長久保初枝：スピードスケート競技者
いではく：作詞家
畠山麦：俳優
吉澤純平：競輪選手、ショートトラック選手として2010年バンクーバーオリンピック出場
土屋史紀：超高層物理学

11. 脚注
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12. 外部リンク
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エアーネクスト

エアーネクスト株式会社 は、かつて存在した全日本空輸グループの日本の航空会社である。2005年6月21日にANA316便で就航開始。

コストを引き下げて効率的な運航をすることを目的にエアーニッポンにより設立された。エアーニッポンが使用していたナローボディジェット旅客機・ボーイング737-500を運航していた。

ANAグループの九州・沖縄関連路線を中心に、「運送の共同引受」によりANAの便名で国内路線を運航していた。

2010年10月、同じANAの子会社であるエアーニッポンネットワークに、エアーセントラルとともに合併され、ANAウイングスに再編された。

1. 沿革
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2004年8月20日 - 会社設立登記
2005年6月 - 路線就航

2. 就航路線
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2008年4月現在

中部国際空港 - 鹿児島空港
福岡空港 - 新潟空港、小松空港、福江空港、那覇空港
那覇空港 - 鹿児島空港、宮古空港、石垣空港

3. 使用機材
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ボーイング737-500型機

3.1. 塗装
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ANAのトリトンブルー基本塗装に「AIR NEXT」のオペレーター名が追加されたものである。グループ共用機材についてはANAの基本塗装のみでオペレーター名の表記はない。エアーニッポンの同型機と同様にエンジンカウルにイルカのイラストが描かれており、「スーパードルフィン」の愛称を持つ。

4. 脚注
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5. 関連項目
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全日本空輸

6. 外部リンク
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[1]
旭伸航空

旭伸航空は、新潟県新潟市東区にかつて本社を置いていた日本の航空会社。

1. 概要
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1968年3月15日、国内産業航空株式会社として創業。1971年、旭伸航空株式会社に商号を改称。略称はKOK、コールサインはKyokushin Air。新潟空港と佐渡空港との間を結ぶチャーター便や航空写真撮影用のフライトなどを主たる事業としていた。

1978年5月19日、旭伸航空のセスナ機が新潟県妙高高原町で墜落、機長が死亡。セスナ機は新潟総合テレビが土石流災害取材用にチャーターしたものであった。

1994年、佐渡郡真野町に本社を置き味噌を始めとする食品製造などを手掛ける「株式会社マルゴ」が経営権を獲得した。味噌製造会社がコミューター航空事業に乗り出したのは、当時新潟 - 佐渡間の航空路を運営していた新中央航空が利用客数伸び悩みなどの為同路線から撤退し、地元の名士であったマルゴ社のオーナー高野家に事態の収拾が求められたことによる。

1996年4月から新潟 - 佐渡路線の運航を開始した。当時佐渡郡新穂村で保護飼育されていたトキに因んで、就航機であるブリテン・ノーマン アイランダーにはトキのイラストが塗装され、愛称も「TOKI夢ライン」と命名された。春から秋は1日4往復、冬季は3往復を運航していた。

しかし新潟港と両津港の間には、佐渡汽船がカーフェリーとジェットフォイルによって運航する航路があり、佐渡線はこの佐渡汽船の両津航路との競合を余儀なくされた。過去に佐渡線に就航していた各社が撤退したのも、この海上航路との競合が最大の要因である。こうした事から佐渡線は就航以来毎年度損失を計上し続けていたが、県と佐渡島内の自治体は旭伸航空の応援にまわり巨額の赤字額を補填しながら運航の維持を図った。これは佐渡島の周囲に広がる日本海が特に冬季に猛烈な時化が発生することで有名な海であり、悪天候で両津航路の運航が困難になる事態になっても本土と佐渡島を結ぶ交通路を確保し、佐渡島内の医療体制や郵便物・宅配物の配送体制を維持するために行われた措置であった。実際に荒天で両津航路が欠航した際には1日最大8往復まで増便する措置を取ったケースもあった。

だが利用客数は減少を続け、2002年度以降は年間1万人前後にまで落ち込んだ。そのため累積赤字も膨らみ続け、それと共に行政側からの運航補助額も増額し続けた。運航開始の1996年度から2005年度は、県と佐渡島内の各市町村から合計約4,700〜5,500万円を、2006年度以降は赤字額の9割を上限とし、県と市から合計約6400万円が補助された。一方で運航業務に携わる人員も経営難などの為新規人員の確保がされないまま高齢化が進み、パイロット2名のうち1名が2008年度中に定年となり、さらに整備士も体力上の理由から退職を申し出るなどし、運航維持が困難な状況に陥った。このため、当時の羽吹登社長は「経営実態から、航路の存続は難しい」として同年2月、県と佐渡市に9月末の空路撤退を申し出た。4月のダイヤ改正からはそれまでの2機体制から1機体制として減便、9月30日のフライトを以って運航を終了し、旭伸航空もその歴史に幕を下ろした。

1.1. 旭伸航空消滅後の佐渡路線
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同空路の休止後、沖縄県に本社を置いていたエアードルフィンが路線再開に名乗りを上げ、2009年度中を目途に運航を再開する予定であった。ところが、同社の親会社であるサイバーファームが2009年1月に自己破産を申請し、事実上経営破綻した事で計画は事実上撤回された。県内では佐渡空港と羽田空港を結ぶ空路開設の可能性を探るため、新規に県と佐渡市の出資による航空会社を設立する構想を打ち出し、その一環としてこの会社が新潟空港間の空路も運航する案が浮上したものの、結局これらも具体化には至らず、空路再開は一時流動的なものとなった。

その後鹿児島県に本社を置く新日本航空が運航に名乗りを上げ、2011年7月の運航再開を目指し、計画が進められた。しかし、同社は本格的な旅客業務を行うのが初めてであり、当初は2010年4月中の運航開始を予定していたものの、同社が国土交通省に提出した運航計画に関して「運航要員の増員」「使用機体の見直し」などの見直しを求められたことから運航開始の目途が立たなくなった。当時同社は10人乗りの機体を保有していなかったことなどから事態は一時流動的となり、2010年度中の運航再開には至らなかった。新日本航空はその後運航計画を再検討した結果、佐渡線の運航を2011年7月に開始する旨を同年1月19日に発表した。9人乗りの機体を使用して1日3〜4往復運航し、旭伸航空の際と同様に県と佐渡市が赤字額の9割を上限に補填することとし、佐渡線の運航は新日本航空に引き継がれることとなった。

2. 過去の就航路線
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新潟空港 - 佐渡空港

3. 運航機材
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ブリテン・ノーマン アイランダー：2機JA02TYJA5321 2008年は1機体制で運航した。 いずれも運航終了後の2008年12月にドイツ国内へ向けて売却された。

4. 旭伸航空とトキ
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佐渡島の象徴であるトキに因み、所有機のBN-2の機体には、全面にトキをデザインした塗装が施されている。
トキが中国から佐渡トキ保護センターに贈呈された際、その新潟空港から佐渡空港への輸送には、このBN-2が使用された。
旭伸航空が佐渡航路を開設したのは1996年であり、このときデザインの元であるトキはすでに野生絶滅していた。しかし、廃止直前の2008年9月25日にトキの野生復帰へ向けた試験放鳥が行われ、たった6日間ではあるが、トキ塗装のBN-2が、本物のトキと佐渡の空を同時に飛ぶことが叶った。

5. 脚注
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6. 関連項目
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佐渡テレビジョン

7. 外部リンク
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[1] - Web archive
酒類製造免許

酒類製造免許とは、日本の酒税法により定められている酒の製造ができる免許。酒造免許ともいう。

酒税を円滑に納付させることを目的とした制度であるが宗教儀式のために少量を製造する場合にも必要である。ただし、神社などの濁酒など販売を目的とせず、伝統文化的価値の大きいものなどは、構造改革特区の申請により酒税法の適用外になることもある。

1. 法的根拠
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酒類を製造しようとする場合、酒税法第7条の以下の条文の規定により、製造しようとする酒類の品目別かつ製造場ごとに所轄税務署長の免許を受ける必要がある。

2. 法定製造数量
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酒税法第7条第2項において、種類別に1年あたりの最低製造見込数量が定められている。免許取得後1年間に製造しようとする見込数量がこれに達しない場合は、免許を受けられない。また、実際の製造数量がこれを3年間下回ると、免許取り消しとなる。ただし、法令解釈通達によれば薬用酒を製造する場合は以下の法定製造数量を満たしているものとみなされる。

構造改革特別区域法の規定により以下に該当する場合、上記の法定製造数量は適用されない。

「酒類を自己の営業場において飲用に供する業」を営む農業者が特区内の自己の酒類製造場で「濁酒」又は「果実酒」を製造しようとする場合
地方公共団体の長がその地域の特産物として指定した農産物、水産物又は加工品を原料として「単式蒸留焼酎」を製造しようとする場合
特区内において、単式蒸留焼酎の製造免許を受けた者が、その製造場において、特産農産物等を原料の全部又は一部として「原料用アルコール」を製造しようとする場合

3. 免許の種類
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免許は種類別、品目別になっている。免許を受けた品目と異なる品目の酒類を製造しようとするときは、改めてその品目の免許を受ける必要がある。

酒造メーカーや大学などで研究のために製造する際に設定された試験酒類製造免許があり、法定製造数量の制約を受けないが、販売できず有効期間や種類に制約がある。

清酒の酒類製造免許を新たに取得できるのは、既存の清酒製造者が、企業合理化を図るため新たに製造場を設置して清酒を製造しようとする場合等に限られており、新規参入は制限されている。新規参入には、休廃業した酒造会社を買収し酒蔵の免許を移転する方法が使われる。2021年には海外への輸出を後押しするため、輸出用清酒製造免許が設定された。第1号は福島県のねっかに交付された。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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酒類免許
酒類販売業免許
密造酒
どぶろく

6. 外部リンク
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[1] - 国税庁
北相木村

画像 = Tochiharaiwakage_cave.jpg

北相木村は、長野県南佐久郡の村の一つ。群馬県上野村との境に位置する村である。

1. 地理
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北相木村は面積の約9割が山林であり、その谷間を流れる相木川に沿って集落を形成している。

山 - 御座山、大通嶺、四方原山、新三郎、ぶどう岳
川 - 相木川、加和志沢、栂峠川、寄沢川、横屋沢川、山木川、うだの沢川、深沢川、大やち川、下木沢川
湖沼 - 加和志湖

2. 歴史
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1565年 - 信濃国佐久郡相木村が南北に分立して北相木村となる。
1879年1月4日 - 郡区町村編制法の施行により南佐久郡の所属となる。
1889年4月1日 - 町村制の施行により、単独で自治体を形成。
1986年-山村留学事業を開始。
2015年 - 北相木村450周年を迎える。

3. 経済
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3.1. 産業
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農業『大日本篤農家名鑑』によれば北相木村の篤農家は「井出花之進、菊池伊太郎、高見澤薫、渡邊百六、山口粂之祐、井出龍之助、木次嘉市郎、菊池市三郎」などがいた。

4. 人口
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北相木村の人口は年々減少傾向にある。2005年には1000人を割っており、平成25年度の調査では全国で21番目に人口の少ない自治体となっている

5. 行政
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村長：井出利秋

5.1. 政策
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山村留学事業北相木村の独自の政策として山村留学事業が挙げられる。1989年に一般社団法人育てる会と連携して事業を開始し、現在は村単独で運営を行っている。

6. 議会
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6.1. 村議会
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議長：髙見澤一好
議員定数：8人
議員任期：2021年5月1日 - 2025年4月30日　

6.2. 長野県議会
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定数：1人
任期：2019年4月30日 － 2023年4月29日
依田明善

6.3. 衆議院
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選挙区：長野3区
任期：2021年10月31日 - 2025年10月30日
投票日：2021年10月31日
当日有権者数：399,168人
投票率：59.32％

7. 教育
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北相木村立北相木小学校　 村内唯一の小学校。花まる学習会と提携した授業を展開している。

小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校村に中学校はなく、隣接する小海町、南相木村とともに中学校組合を作り、村の中学生のほとんどは小海町にある組合立小海中学校に通学している。なお、当校は長野県において一番長い校名である。

8. 福祉
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北相木村保育所　 村内唯一の保育所で定員は30人である。

北相木村老人福祉複合センター「みどり」デイサービスや宿泊型支援などといった介護を受けることができる。

老人福祉センターにしまる荘村民であれば無料で利用することができる公共浴場が設けられている。また、佐久東洋医学研究所から 毎週月・火・水曜日に医師が派遣され、鍼灸施術を行っている。

北相木村民交流スポーツセンター　グリーンドーム村営のスポーツ施設で体育館やグラウンド、マレットゴルフ場、トレーニングルームなどが設置されている。

9. 交通
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9.1. 鉄道
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村内に鉄道路線は走っていない。最寄駅は、JR東日本小海線の小海駅。村への路線バスも小海駅に発着する。

9.2. 道路
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長野県道2号川上佐久線
長野県道124号上野小海線

9.3. 村営バス
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北相木村営バス
佐久総合病院小海分院・小海駅 - 栃原 - 宮ノ平 - 山口公民館 - 三寸木村内に民間路線バスはなく、村営バスが小海駅と村を結んで運行している。2023年4月1日現在、小海 - 北相木村間は平日・土曜日9往復、日祝日4往復が運行されている。小海分院は一部の便のみの乗り入れである。ほかに山口車庫 - 三寸木間に区間便がある。

10. 観光施設・スポット
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栃原岩陰遺跡
[1] 栃原岩陰遺跡の紹介を行っている役場隣接の博物館である。
三滝山・三滝 禅宗の大禅僧都により開山された信仰の山で多くの石仏が建てられている。山内に存在する大禅の滝・小禅の滝・浅間の滝を称して三滝と呼ばれている。冬季になると滝が凍り大氷柱を見ることができる。
[2] 上野村方に立地する野外活動施設。コテージ、ロッジをはじめとするキャンプ施設やテニスコート、マレットゴルフ場などといったスポーツ施設、野外ステージ等を備えている。
御座山 北相木村と南相木村をまたがる標高2112メートルの山。関東山地に属し日本二百名山のひとつである。北相木村側からは山口、白岩、長者の森からそれぞれ３つの登山道が存在する。
ぶどう峠 群馬県上野村の境に存在する峠で同村から上野村に抜けることができる。複雑な地形と比較的にアクセスがよいことからツーリングやバイクのルートとして人気がある。なお、冬季は通行止めとなるので注意が必要である。
ぶどう岳
栂峠

11. イベント・行事
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三滝山氷まつり 2月に三滝にて行われるイベント。滝の凍り具合等によっては開催されない年もある。
[3] 長者の森にて8月上旬に行われるイベント。マスのつかみ取りや縁日などが行われる。
かなんばれ 3月3日に行われる雛祭りのもととなったといわれる行事。村内を流れる相木川に小学生が藁で作った台座の上に雛を載せた参俵と呼ばれるものを流す。
栃原獅子舞 村指定民俗文化財に指定される伝統的な奉納の行事。日本古来の獅子舞の流れをくむとも言われている。

12. その他
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村花は石楠花、村木はカラマツ、村鳥はやまどりである。
村内には北相木郵便局があるが、集配業務を行なっておらず、村内の郵便物は南相木村の南相木郵便局が行なっている。
1985年8月12日に発生した日本航空123便墜落事故の際、当初墜落地点を北相木村とする誤報があった。

13. 脚注
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13.1. 注釈
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13.2. 出典
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14. 参考文献
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大日本篤農家名鑑編纂所編『大日本篤農家名鑑』大日本篤農家名鑑編纂所、1910年。

15. 関連項目
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日本の地方公共団体一覧 - 日本の地方公共団体 
佐久広域連合

16. 外部リンク
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[4]
SOD

SOD

スーパーオキシドディスムターゼの略称。
ソフト・オン・デマンドの略称。
系列アダルトビデオメーカー・SODクリエイトの略称。
ダイムラー装甲車の砲塔を撤去した指揮車タイプの略称。S.O.D.

ストームトゥルーパーズ・オブ・デスの略称。

1. 関連項目
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エアーニッポンネットワーク

株式会社エアーニッポンネットワークは、かつて存在した全日本空輸系列の日本の航空会社。通称はA-net。ターボプロップ機を運航していた。現在のANAウイングスの直接の前身である。

1. 沿革
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2001年4月 - エアーニッポンの100%出資子会社として設立、本社を札幌に置く。
2002年3月 - 国土交通省から事業許可。
2002年7月 - ボンバルディアDHC-8-300  型機にて、札幌 - 函館・釧路・紋別、東京 - 大島線を運航開始。
2002年10月 - 大阪事業準備室を開設。
2002年12月 - 札幌 - 中標津線を運航開始。
2003年4月 - 札幌 - 稚内、新千歳 - 稚内・利尻線を運航開始。
2003年9月 - 札幌・新千歳 - 女満別線を運航開始。
2003年11月 - DHC-8-400  型機で伊丹 - 高知線の運航を開始し、関西・四国地区へ展開。
2004年4月 - ANAグループの運航便名をANAに統一。本社と本部機能の一部を東京へ移転、旧本社を北海道事業支店、大阪事業準備室を大阪事業支店とする。
2010年7月 - 札幌丘珠空港発着路線を全て新千歳空港発着に変更。
2010年10月 - 同じANAの子会社であるエアーネクストおよびエアーセントラルを合併し商号をANAウイングス株式会社に変更した。

2. 運航機材
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DHC-8-300  - 5機
DHC-8-400  - 14機

2.1. 塗装
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DHC-8-300型機は、ANAグループが運航する機材では珍しくトリトンブルーではない塗装で納入された。胴体前部から中部までは白塗装で、下部に「AIR NIPPON NETWORK」のロゴと小さな日の丸が表記されていた。胴体後部から垂直尾翼にかけてはそれぞれ斜めに、緑地につばき・青地にひまわり・紫地にすずらん・黄地にこすもす・緑地にはまなすの花が大きく描かれ、胴体下部にローマ字の筆記体で花の名前が表記されていた。その後順次トリトンブルーに塗装変更され、2010年3月に変更された5号機をもって完了している。

DHC-8-400型機はすべてグループ共用機材で、トリトンブルー塗装のみである。

3. 主な就航路線
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※すべてANA便として運航

東京国際空港 - 大島空港、三宅島空港
大阪国際空港 - 新潟空港、萩・石見空港、松山空港、高知龍馬空港、福岡空港、有明佐賀空港
中部国際空港 - 福岡空港
新千歳空港 - 稚内空港、女満別空港、中標津空港、釧路空港、函館空港東京国際空港発着路線と大阪国際空港発着路線の一部の便はDHC-8-300で運航されていた。

それ以外の路線はDHC-8-400で運航され、時期によってはエアーセントラルによって運航される場合があった。逆に上記以外の路線にも就航する場合もあった。エアーセントラルでは貨物搭載を行っていなかったため、運航主体の違いがもたらす影響は大きかった。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
オリジナルコンサート

『オリジナルコンサート〜私たちの創った音楽〜』は、1987年4月5日から1998年3月29日まで、テレビ朝日系列局で放送された音楽番組。

放送時間は、当初は毎週日曜 7:30 - 8:00であったが、1997年4月からは30分繰り上げの同7:00 - 7:30  に変更された。

1. 概要
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ヤマハ音楽教育システムのひとつであるジュニア・オリジナル・コンサート  の公開収録を主に放送。スポンサーには前出のヤマハを始め、同社傘下のヤマハ発動機、そして住友海上などが名を連ねていた。

2. 出演者
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初期の司会者は石田純一だったが、その後はテレビ朝日のアナウンサーが交代で務めた。公民館で開催されていた時期には、「インターナショナルジュニアオリジナルコンサート」や「ユニセフチャリティオリジナルコンサート」も含め、長きにわたってフリーアナウンサーの深野弘子がコンサートの司会を担当していた。また番組末期には、スタジオで高田万由子がDJ風に演奏を紹介するようになった。

3. 内容
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初期はスタジオ収録だったが、後に各地公民館でヤマハ音楽教室の生徒たちが自ら作曲した曲を、独奏や合奏で演奏する模様を公開録画し放送するようになった。番組中では次回の公開録画の予定がテロップで流れ、はがきで観覧人数を書いて応募することにより、ほとんどの確率で招待券が送られ、無料で鑑賞することができた。

また年に1回、世界中のヤマハ音楽教室から選ばれた生徒が演奏する「インターナショナルジュニアオリジナルコンサート」の模様や、「ユニセフチャリティオリジナルコンサート」の模様も公開録画され放送された。これらもはがきでの応募により観覧することができた。

テーマ曲は小泉今日子の「HOW R U?」

オープニングとエンディングにメリーゴーランドのCGをバックに流れた。

4. JOCに出演した音楽家
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朝川朋之
西村由紀江
加羽沢美濃
上原ひろみ
上原彩子

5. スタッフ
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企画：川上源一
構成：多村映美、根田真児
技術：内野盛和、瀬戸孝男
カメラ：石原晋、小坂久男
音声：高橋良一、倉野公嗣
調整：大塚隆広、松村清
音声：高橋良一、早川憲一、牧野行雄
照明：渡辺敏正
美術：坂本廉三
効果：明石彰、金城盛勝
編集：生稲寿也
MA：今泉兼一朗
TK：佐藤理恵子
企画協力：ヤマハ音楽振興会
ディレクター：大石泰、中村隆、平野友和、隈元秀彦
プロデューサー：大村正二、石黒正人
制作著作：テレビ朝日

6. ネット局
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7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 外部リンク
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[1]
エアーセントラル

エアーセントラル株式会社は、かつて存在した全日本空輸グループの航空会社。旧称中日本エアラインサービス。中部国際空港をベースに、運送の共同引受にてANA便名でターボプロップ機を運航していた。

貨物搭載は実施していなかった。

2010年10月、同じANAの子会社であるエアーニッポンネットワークに、エアーネクストとともに合併されANAウイングスに再編された。

1. 歴史
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1988年5月12日 - 名古屋鉄道とANAの合弁会社中日本エアラインサービスとして設立。
2004年11月1日 - ANAの出資比率が55%となり同社の連結子会社となったことで、正式にANAグループ構成企業の一員となる。
2005年2月17日 - 中部国際空港開港に合わせ、現社名に変更。ANA便名での運航を開始。
2007年3月13日 - エアーセントラルが運航する大阪国際空港発高知龍馬空港行きのボンバルディアDHC-8-400  型で前輪タイヤが降りず、緊急胴体着陸する事故が発生。この事故による死傷者はなし。なお、国土交通省は即日、同型機の運航停止と緊急点検を指示した。
2009年2月1日 - この日の仙台空港発中部国際空港行きの運航をもって中日本エアラインサービス時代から運航されていたフォッカー50が完全退役。
2009年2月 - 資本構成を変更し、全日本空輸の100%完全子会社化。
2010年10月 - エアーネクストとともにエアーニッポンネットワークに合併され、ANAウイングスに再編。

2. 使用機材
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2010年9月時点での機材

DHC-8-400  - 2005年度より導入、エアーニッポンネットワークとの共通事業機材。過去に運航された機材

フォッカー50 - 2009年2月1日退役。 ファイル:AirNipponNetwork DHC-8-400 fukuoka 20050828150944.jpg|DHC-8-400型機
ファイル:AirNipponNetwork DHC-8-400 fukuoka 20090711150434.jpg|「Anet」表記もあるDHC-8-400型機
ファイル:Aliceair-ja8875.jpg|旧塗装のフォッカー50型機
ファイル:Air Central F50.JPG|ANA塗装のフォッカー50型機

3. 主な就航路線
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※全てANA便として運航 出典：ANA時刻表

中部国際空港 - 成田国際空港、新潟空港、米子空港、徳島空港、松山空港、福岡空港、秋田空港、仙台空港
大阪国際空港 - 大館能代空港、仙台空港、松山空港、福岡空港DHC-8-400で運航の路線は、時期によってはエアーニッポンネットワークにて運航される場合があった。逆に上記以外の路線にも就航する場合もあった。

4. 塗装
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ANAトリトンブルーの基本塗装をベースに、フォッカー50型機にはエンジンカウルに「AIR CENTRAL」のオペレーター名が追加されていた。DHC-8-Q400型機は、エアーニッポンネットワークとの共用機材であり、ANA基本塗装のみの機体と、エンジンカウルにA-netとAir Centralのサブタイトルが入った機体が存在した。 中日本エアラインサービス時代は白地に、垂直尾翼からコックピット上部にかけてとレドーム、更に機体腹部が名鉄を思わせる赤に塗装されており、「赤鼻のポチ」と呼ばれた。またコックピットの窓の下にANAと似たフォントで青字の「NAL」のロゴが記入されていた。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 外部リンク
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[1]
エアー北海道

エアー北海道株式会社は、かつて存在した全日本空輸  グループの航空会社である。

1. 概説
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1994年にエアーニッポン  と北海道の共同出資で設立され、北海道内の離島3路線をANKから継承した交通1994}}。

稚内空港と利尻空港、礼文空港を結ぶ路線は、国や道、地元3町の補助を受け、着陸料減免も受けていたが、平均搭乗率30%前後、島民利用者数は1便平均1人台と路線の維持が極めて困難な状態で、2003年3月31日をもって廃止された。

函館空港では奥尻空港便を夏期3往復、冬期2往復運航するほか、函館市内の夜間遊覧飛行も実施していた。こちらも採算にあわず、奥尻空港の滑走路延長にあわせて機材大型化を検討していた遊覧飛行が、2004年度決算において前年の稚内線撤退による運賃と補助金収入がなくなった影響により、4千万円余りの債務超過に陥っていたことが発表された。このためエアーニッポンからの借入金返済猶予の上、2006年3月31日をもって廃止され同社は解散。同年7月7日に清算が結了し、12年の歴史に幕を下ろした。函館 - 奥尻線は、同様に北海道が出資する第三セクターで当時日本航空  グループだった北海道エアシステム  に引き継がれた。

2. 運航機材
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デ・ハビランド・カナダDHC-6-300 × 2機
機体記号：JA8797 1970年製 ベトナムの戦火をくぐり抜けた機体。ANKの前身・日本近距離航空  が1974年の会社設立時にシンガポールより中古で購入。 2006年廃止後、アメリカ合衆国へ売却。機体記号N60MEとしてフェリー後、グランドキャニオン航空のVistaLinerに改造。
機体記号：JA8799 1974年製  NKAが1974年の会社設立時に購入。 2003年廃止後、ドイツへ売却。機体記号D-ISKYとしてフェリー。

3. 就航路線
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稚内空港 - 利尻空港、礼文空港
函館空港 - 奥尻空港
函館市内夜間遊覧飛行

4. 脚注
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5. 関連項目
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コミューター航空会社
酒類販売業免許

酒類販売業免許とは、酒税法に規定される酒類の販売を行うための免許。卸免許と小売業販売免許がある。酒販免許ともいう。

1. 種類
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1.1. 卸免許
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酒類販売業者や酒類製造者に販売する免許。大きく分けて次の様な体系となる。

全酒類卸売業免許
全酒類を扱うことができる。
ビール卸売業免許
ビールのみを販売することができる。
洋酒卸売業免許
果実酒類、ウィスキー類、スピリッツ、リキュール類、雑酒等を販売することができる。
輸出入酒類卸売業免許
輸出される酒類と輸入される酒類を扱うことができる。
特殊酒類卸売業免許
酒類事業者の特別の必要に応ずるためのもので、酒類製造者の本支店、出張所に対する免許、酒類製造者の企業合同に伴う免許、酒類製造者の共同販売機関に対する免許、期限付酒類卸売業免許。

1.2. 小売業免許
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酒類を小売店等で販売するために必要な免許。大きく分けて次の様な体系となる。

1.2.1. 現行
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一般酒類小売業免許
原則として、全ての品目の酒類を小売することが出来る酒類小売業免許をいう。
通信販売酒類小売業免許
2都道府県以上の広範な地域の消費者等を対象として、通信販売によって酒類を小売することができる。ただし「課税移出数量」が3000キロリットル以上で、日本国内の酒造メーカーが製造・販売する酒は、通信販売酒類小売業免許では扱えない。販売出来る品目は、日本産の酒は地酒等小さな製造場で製造されたもの、または輸入酒に限られる。
特殊酒類小売業免許
特殊酒類小売業免許とは、酒類の消費者等の特別の必要に応ずるため、酒類を小売することが認められる酒類小売業免許をいう。

1.2.2. 廃止
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大型店舗酒類小売業免許
みりん小売業免許
船舶内酒類小売業免許
駅構内等酒類小売業免許
競技場等酒類小売業免許
船用品等酒類小売業免許
観光地等酒類小売業免許

2. 問題点
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「一般酒類小売業免許」や「通信販売酒類小売業免許」が設定されたのは、1989年6月1日であり、それ以前の酒類免許では、区分が無く「課税移出数量」が3,000キロリットル以上の日本で主要な酒造メーカーが製造・販売するビール製品でも、電子商取引での通信販売の際にも、品目・地域制限がかからない「無制限」な酒類免許である。

Amazon.co.jpやセブンネットショッピングやイオンやアスクルなど、大手ECサイト事業者の中には、この「法の盲点」を突いて、昭和時代に発行された「酒類小売免許」を持つ法人名義の酒屋を買収し名義変更することや、自社店舗で保有している酒販免許の場所を移転することで、合法で旧制度の「ゾンビ酒類免許」を確保し、大手の小売店も含めて、インターネットでの通信販売を行っている。一方で新規事業者が酒販免許を新規申請すると、事業範囲に制限が掛かり、旧来の酒販免許を取得する「抜け道」が利用できない事業者にとっては、公正な販売競争環境ではない状況が続いている。

また酒類のインターネット販売には、実店舗を営業していることが要件となっていることから、要件を満たすためにネットスーパー専用の倉庫など物流拠点に小型の「実店舗」を開設している。これは医薬品のインターネット販売も同様である。

3. 脚注
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4. 関連項目
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酒類免許
酒類製造免許
酒税法
財務省
国税庁
税務署
コンビニエンスストア - この免許を持った多数の酒屋がコンビニエンスストアに衣替えしている。
酒類小売業者の経営の改善等に関する緊急措置法
酒類販売免許制事件

5. 外部リンク
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[1]
[2]
下諏訪温泉

下諏訪温泉は、長野県諏訪郡下諏訪町にある温泉である。

1. 泉質
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硫酸塩泉
塩化物泉
単純温泉
源泉数: 25本
総湧出量: 毎分5,000リットル

2. 温泉街
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諏訪大社の下社の周りや諏訪湖湖畔に約20軒の旅館が存在する。下諏訪宿という宿場町だった事から、かつての本陣などの建物や古い外観の旅館などが町並みを形成している。共同浴場は10軒存在する。浴場名は以下のとおりである。

旦過の湯
菅野湯または菅野温泉
遊泉ハウス児湯
矢木温泉
みなみ温泉
老人福祉センター
湖畔の湯
高木温泉
新湯
高浜健康温泉センター ゆたん歩゜
富部温泉：2007年3月末廃業
六峰温泉：2010年3月末廃業

3. 歴史
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共同浴場旦過の湯の源泉は、鎌倉時代に寺湯として使われた歴史があることから、開湯はそれ以前と考えられる。

古くは全国の武士の尊崇を受ける諏訪大社の門前町として、また交通の要衝地として栄えた。江戸時代は五街道が整備され、中山道と甲州街道の交点の宿場町として栄え、温泉のある宿場町として旅人の疲れを癒した。

明治維新後は製糸産業がこの地で勃興し、中山道を通じて上田や佐久方面、関東方面へ生糸が出荷され要衝地として繁栄した。旧宿場町においては、運送用の馬の足を癒した馬の足湯などがあったと言われ、湯量の豊富さが窺える。

1901年、中央本線の開通により交通の主役を譲り渡し、宿場町はその役割を終えた。しかし、現在では門前町と旧宿場町を併せ持つ古い温泉町という条件が揃っていることから、戦後のレジャーブームを挟んで観光地として注目を浴び、特に御柱祭の行われる年は多数の観光客が訪れている。

4. アクセス
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鉄道：中央本線下諏訪駅下車
自家用車：長野自動車道岡谷インターチェンジより国道20号経由

5. 外部リンク
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下諏訪温泉

6. 関連項目
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毒沢温泉
上諏訪温泉
奥蓼科温泉郷
横谷温泉
蓼科温泉郷
下諏町の名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
相模湖

相模湖は、神奈川県相模原市緑区にある湖。相模川を相模ダムによってせき止めて作られた人造湖である。命名者は内山岩太郎元神奈川県知事。

横浜市・川崎市・相模原市などへの上水道、京浜工業地帯への工業用水、及び水力発電、洪水調節、灌漑用水、レジャーに利用されている。一部東京都に飲料水が分水されることもある。

戦後にできたダム湖としては日本初で、人造湖に○○湖と命名した最初の例である。

1. 相模湖に関する要素
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湖には遊覧船が就航している。その他各種ボート、モーターボート、手漕ぎボート、足漕ぎボートの貸出しも行われている。また安全のため、強風時や夜間には、各ボート業者によるボートの貸出しや、遊覧船の運航が行われない。
1964年に開催された東京オリンピックの際、カヌー競技会場となった。現在は神奈川県立相模湖漕艇場が設置され、関東におけるボート競技の一拠点として位置づけられている。コース距離は1000m。社団法人日本ボート協会に認定B級コース。
現在ではブラックバス釣りの名所としても名高い。1950年頃には既に生息していたようであるが、他の湖沼と同じく正式な放流ではないため年代の特定は難しい。
毎年8月1日は湖上祭が行われる。一環として湖上花火大会も開催されるため、JR相模湖駅周辺から湖畔まで混雑する。
周辺地域では生活排水が長年に渡り流入して湖水が富栄養化、夏場には大量の藻が発生して、水質が悪化している。このため、1988年以降、エアレーション式の水質浄化装置の設置が進められ、現在8基が稼働している。これにより湖底の揚水筒から空気を注入することで泡を発生させ、この泡と一緒に湖底の冷たい水を湖の表面に運びアオコが発生しにくい水温にする方法で水質の改善を図っている。

2. 周辺
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さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト、明治の森高尾国定公園、東海自然歩道などがあり、湖やその周辺では釣りやキャンプ、ボート遊びなどといったレジャーが楽しめる。
湖畔の貸しボート屋5軒とゲームセンター3軒のうち2軒に古いアーケードゲームが置かれていることにより、貴重な「レトロゲームスポット」としても知られていた。年々その数は減っているものの、2008年時点で次のゲームが現役で稼働していた。スマートボール、射的卓球場、アナログ式フリッパーピンボール、ミニドライブ、スペースインベーダー、クレイジーコングである。
これらの貴重なレトロゲームが現役で稼働し、聖地として長年親しまれた「富士スポーツランド」が2023年1月15日をもって閉店した。75年間の長きに渡り営業が続いた施設でもあった。
「桂川」「嵐山」「与瀬」「小原」「吉野」「奈良本」「高尾」といった京都に由来する地名が点在している。弘法大師がこの地を行脚した折、京都の地形や山容に非常に似通った所があるとして命名されたとの伝説が残っている。

3. 交通アクセス
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湖畔近くには各種交通路線が通じており、アクセス性に優れている。遊覧船・貸しボートなどのレジャー施設は県営相模湖公園のある湖北東部の湖畔に集中しており、相模湖駅からこの区域までは500mほどの距離である。

JR中央本線：相模湖駅 - 湖畔までは徒歩10分。1901年の開業当初は与瀬駅と称していたが、人造湖形成後の1956年に改称された。駅前通りを進むと甲州街道が横切る。これを超え国道412号の小さくカーブする坂を下れば、相模湖公園が見える。途中、相模湖誕生と共に開業した割烹旅館大正館がある。なお、この区間には路線バスも走っている。
中央自動車道：相模湖東出口、相模湖インターチェンジ、相模湖バスストップ。相模湖バスストップは中央高速バス甲府線および富士五湖線が停車し、下りは乗車専用上りは降車専用である。相模湖公園には県営の有料駐車場がある。これと若干離れた相模湖大橋の脇にも県営の無料駐車場がある。上記の両インターチェンジからのルート上には、著名な渋滞地点の「相模湖駅前」交差点がある。遊覧船・レンタルモーターボート・レンタルボート・釣り船・カヌー教室等が整備され、都民並びに県民の憩いの場所となっている。

勝瀬観光株式会社は、相模湖誕生と共に水没した旧日連村勝瀬の出身者有志が協同設立した会社である。 同社の所有する遊覧船スワン丸は日本初の白鳥型遊覧船であり、特に子供達や女性に人気が高い。

県立相模湖公園には駐車場も整備されている。この駐車場は平日は無料である。なお、5月の連休、7月から8月までの夏休み期間中は有料となる。駐車料金は近々改定の計画が予定されている。この駐車場の他に県営の無料駐車場が相模湖大橋の近くにある。

4. 脚注
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5. 関連項目
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相模原市 - 緑区
相模湖町
津久井湖
内郷丸遭難事件 - 1954年10月8日に発生した遊覧船沈没事故。遠足で乗船した麻布中学校の生徒22人が水死した。
さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト

6. 外部リンク
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[1]
[2]
勧善懲悪

勧善懲悪は、「善を勧め、悪を懲らしめる」ことを主題とする物語の類型の一つ。勧懲とも略す。

1. 物語類型
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善を勧め、悪を戒める倫理規範や、因果応報を説く思想はさまざまな社会集団や宗教でみられるが、本項では物語の類型としての「勧善懲悪」を中心に扱う。

勧善懲悪の文学様式は、時代劇や多くのハリウッド映画、スーパー戦隊シリーズなどのシナリオにおける典型的パターンである。これは善玉と、悪玉が分かれており、最後には悪玉が善玉に打ち倒され、滅ぼされたり悔恨したりするという形で終結する。一般にはハッピーエンドとされる形で物語は終幕を迎えるパターンである。悪としてよく扱われるのが、一般に強大な権力を保持し、正義を好まない人物や組織である。対象は作品によって異なるが、その時代や特定勢力を風刺していたり、または架空に作り上げたりと行った場合が多い。

欧米圏の文学において「詩的正義」と呼ばれる類型と比較できる。

2. 日本における「勧善懲悪」の歴史
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聖徳太子の十七条憲法の第六条に「懲悪勧善。古之良典。」と明記されており、聖徳太子以前の古来からこの認識があった。

江戸時代後期の文学作品によく用いられ、特に読本や人情本、歌舞伎などの作品に多く散見される。曲亭馬琴の『南総里見八犬伝』などが、勧善懲悪の代表作品としてよく挙げられる。

一方、『小説神髄』で坪内逍遥などは、勧善懲悪を説く小説を勧懲小説と呼び、時代遅れの産物であると否定している。なお同書中において坪内は、模写小説にて人情を著す方を尊んでいる。

3. 変形としての勧悪懲悪
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義賊、強盗、殺し屋、闇金、女衒、詐欺師などが勧悪懲悪の物語では典型的なものとしてある。ただし、単に双方とも悪というわけではなく、主人公側は人情が通じたり、合法的には裁けぬ悪を裁くなど心理的には善、もしくは善寄りであるため、懲罰手段が悪、若しくは所属が悪と同じだけの勧善懲悪であるとも言える。また、勧善懲悪とされるものでも、容赦なく手段を選ばず人情もなく悪人を殺し続ける場合などがあるため、勧悪懲悪との差異は明確ではない。

なお、必殺シリーズは「清廉潔白とは対極の生活を送る女たらしの按摩師」や「袖の下を喜んで受け取る悪党的な面を持つ一見冴えない中年同心」が「金目当て」・「裏の仕事」として悪と対峙する、というようにさらに「洗練」された形となっており、特に前期必殺シリーズではこれらのテーマ性が強調されていた。

放送コードの都合等で原作が改変されることもあり、原作では普通の犯罪者だった『ルパン三世』は、アニメ版諸作品では、泥棒である主人公一味が結果的に一国や地球的な規模の巨悪までをも粉砕する展開が少なからず見られる。

3.1. 勧悪懲悪の例
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ハリー・ポッターシリーズ
マーベルシリーズ
必殺シリーズ
鼠小僧に関する諸作品
レッド・スコルピオン - ドルフ・ラングレン主演のアメリカ映画
難波金融伝・ミナミの帝王 - とくに竹内力主演の映画・オリジナルビデオ版、千原ジュニア主演のTVドラマ「新・ミナミの帝王」
ホワイトハウス狂騒曲 - エディ・マーフィ主演のアメリカ映画
ブラック・エンジェルズ
クロサギ 、およびそれを原作とした日本のTVドラマ「クロサギ」
地獄少女
税務調査官・窓際太郎の事件簿

4. 関連項目
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物語の類型
性善説 - 性悪説
デウス・エクス・マキナ
善玉悪玉
カタルシス
ナレーション

ナレーションとは、物語を語ること。映画や演劇などで「冒頭で物語を語ること」も「ナレーション」と呼ぶ。転じて、テレビ番組やCMなどで画面に現れない人物が、内容や状況などについて解説すること。また、その解説。

ナレーションをする者は「ナレーター」という。

1. アイパートナー
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日本テレビでは、視覚障害者向けの音声多重放送における副音声ナレーターのことを、独自にアイパートナーと称している。

2. 関連項目
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活動弁士
語り手
ナレーター一覧
アナウンサー
声優
話法
ボイスオーバー
ヴォイス・オーヴァー 

3. 脚注
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4. 外部リンク
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被災者の声・いま私たちにできること

被災者の声・いま私たちにできることは、2004年11月6日 19:30から11月7日 20:00までの24時間30分にわたり実施された、NHKの総合テレビ、ラジオ第1放送、BS2同時全国放送のチャリティーキャンペーン番組である。

1. 番組概要
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海外向けにもNHKワールドTV、NHKワールド・プレミアム、NHKワールド・ラジオ日本でも一部の時間帯で放送された。

これは同年11月初旬に急遽放送が決定されたもので、2004年10月23日に発生した新潟県中越地震をはじめ、2004年度に集中発生した台風の災害の被災地に対する義援金を募集しながら、災害時の心のケアや阪神・淡路大震災、有珠山、三宅島の噴火、雲仙普賢岳大火砕流の被災者の体験などをもとに地震や台風の災害からの復旧・復興を進めるには何が必要かを24時間半をかけて徹底検証した。また、NHKの行っている災害時の放送体系についても紹介された。

その他、随時ビデオレターやメッセージも募集し、被災地の住民から、また被災地への一般市民や著名人からのコメントを多数紹介した。

2. 総合キャスター
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三宅民夫
桜井洋子

3. 番組休止などの変更
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この関係から『日曜討論』、『NHKのど自慢』、及びニュースワイド番組、BS2の『おーい、ニッポン 私の・好きな・熊本県』を除くこの時間帯に編成された番組はほぼ全て休止となり、「NHK教育フェア」関連の特番の放送も延期となった。

なお『NHKのど自慢』では当日の公開生放送の会場となった秋田市で歌のゲストとして出演した香西かおり、藤あや子が募金活動の呼びかけを行った。

またこの期間中に開催の「NHK杯国際フィギュアスケート競技大会」の中継も一部教育テレビに振り替えて編成された。

4. その他影響
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11月7日には、NHKの労働組合である日本放送労働組合が、NHKの不祥事に関するシンポジウムを開催することが事前より決定されていた。この緊急特番のため、当初見込んでいたより少ない組合員しかシンポジウムに出席できなかったという。

緊急特番の放送は放送1週間前に急遽決められたため、特番が「職員がシンポジウムに来られないようにするため」に編成されたのではないかと、当日のシンポジウムに出席した田原総一朗から指摘されることとなった。

海老沢勝二会長は、11月4日の定例会見で特番の日程がシンポジウム潰しのための故意的バッティングではないかという記者の質問に対し、シンポジウムの日程との関係を否定した。

5. 第2弾
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11月22日の中越地震発生1ヵ月にこの企画の第2弾が放送されている。今回は主としてワイド番組を震災関連の特集に当てて、被災地の現状はもとより今後の復旧、復興のための課題、また政府は防災上でどのような対策を講じなくてはいけないか等を特集している。

総合テレビ番組のプログラム
4:30 - 8:15 ◇NHKニュースおはよう日本
8:35 - 11:30 特集・生活ほっとモーニング
14:05 - 16:00 特集・お元気ですか日本列島
19:00 - 19:30 ◇NHKニュース7
19:30 - 22:00 ◆
22:00 - 23:00 NHKニュース10
23:45 - 0:45 特集・あすを読む「教訓をどう生かすか」ラジオ番組のプログラム
5:00 - 8:30 ラジオあさいちばん
8:35 - 11:50 きょうも元気でわくわくラジオ
13:05 - 15:55 ラジオほっとタイム
18:00 - 18:50 NHKラジオ夕刊
19:30 - 22:00 ◆
22:00 - 23:00 NHKジャーナル
23:20 - 5:00 ラジオ深夜便

6. 第3弾
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また12月23日にも第3弾「被災地は今、復興にかける」というテーマで祝日特別編成時間を中心に放送された。

総合テレビ番組のプログラム
7:00 - 8:15 ◇NHKニュースおはよう日本
9:00 - 11:00 ◇列島・被災地は今 復興にかける人々
12:15 - 12:45 障害者の生活支援についての課題
13:55 - 14:55 ◆新潟中越地震災害救援コンサート
19:30 - 22:00 ◇新潟中越地震から2ヶ月 あの人・あの家族は今ラジオ第1放送の番組プログラム
5:00 - 8:30 ラジオあさいちばん
8:30 - 11:50 きょうも元気でわくわくラジオ
13:05 - 14:55 ◆新潟中越地震災害救援コンサート
15:05 - 16:55 復興を目指す被災地
18:00 - 18:50 NHKラジオ夕刊
19:20 - 21:30 我が人生に乾杯・祝日スペシャル
22:15 - 22:55 ホリデージャーナル「シリーズ・阪神・淡路大震災10年〜新潟で活躍する災害ボランティア」
23:20 - 5:00 ラジオ深夜便

7. その後
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2004年12月26日に発生したインドネシア・スマトラ島でのスマトラ島沖地震発生を受けて、12月29日 21:15 - 22:15に特別番組「緊急報告 スマトラ沖地震-巨大津波はなぜ起きたのか-」を編成した。
2005年に阪神・淡路大震災10周年「いのちを守るためにキャンペーン」を放送した。