北上駅

北上駅は、岩手県北上市大通り一丁目にある、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅であるzeneki23}}。

1. 乗り入れ路線
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東北新幹線と、在来線の東北本線および北上線が乗り入れており、接続駅となっている。また、東北新幹線盛岡駅から田沢湖線に直通するミニ新幹線である秋田新幹線の列車は、2023年3月改正時点では1日1往復に限り停車する。在来線における所属線は東北本線石野であり、北上線は当駅が起点である石野。なお、東北本線と北上線は、JR貨物の第二種鉄道事業の路線でもある。

2. 歴史
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1890年
11月1日：日本鉄道の黒沢尻駅として開業石野。一般駅石野。
12月ごろ：後藤屋の構内営業が許可される。
1906年11月1日：日本鉄道が国有化石野、官設鉄道の駅となる。
1921年3月25日：横黒線が開業石野。
1954年11月10日：北上駅に改称石野。
1968年7月10日：一ノ関管理所から分離し、北上運輸長配置。
1969年2月10日：北上運輸長廃止、一ノ関運輸長北上駐在配置。
1971年
2月1日：北上駅旅客営業センター設置。
10月13日：東北新幹線北上駅停車決定。
1973年3月20日：みどりの窓口設置。
1982年6月23日：東北新幹線開業石野。
1986年11月1日：東口を開設。荷物、専用線発着を除く貨物の取扱を廃止石野。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる石野。
1991年11月14日：駅旅行センターをびゅうプラザに名称変更。
1996年3月30日：速達型やまびこ1日1往復臨時停車開始。
1997年3月22日：速達型やまびこ正式停車開始。
2001年9月26日：貨物列車の運行最終日。以降貨物列車の発着が無くなる。
2006年8月1日：発車メロディー、接近放送が変更される。メロディーはいずれも櫻井音楽工房のものである。
2008年12月3日：西口在来線改札口に自動改札機を設置。
2015年12月1日：水沢駅の業務委託化に伴い、金ケ崎駅の管理業務が当駅に移管される。
2017年4月1日：花巻駅の業務委託化に伴い、東北本線花巻駅 - 石鳥谷駅間、釜石線似内駅 - 晴山駅間の管理業務が当駅に移管される。
2018年
6月1日：遠野駅の業務委託化に伴い、釜石線岩根橋駅 - 足ケ瀬駅の管理業務が当駅に移管される。
10月1日：東口の業務をJR東日本東北総合サービスに委託。
2019年7月31日：びゅうプラザの営業を終了。
2020年3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
2021年
3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
12月21日：ブース型シェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
2023年5月27日：東北本線盛岡方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。

3. 駅構造
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在来線は構内西側にある地上駅を、新幹線は構内東側にある高架駅を使用している。

在来線のホームは2面4線ある。島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、それに単式ホームの盛岡寄りの端を切り欠いた、切欠きホーム1面1線を持つ。旅客用3番線と新幹線駅舎の間に副本線が数本あり、北上線に乗り入れる貨物列車などが使用する。

新幹線のホームは、島式ホーム1面2線と単式ホーム1面2線の合計2面3線ある。この間に通過線が2線ある。

新幹線・在来線ともに発車メロディーが導入されている。なお、在来線の発車メロディーは車掌扱いのため、ワンマン列車のときは省略される。事務管コードは▲211014を使用している。

3.1. のりば
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3.1.1. 在来線
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東北線盛岡方面から北上線へ直通する列車、北上線から東北線盛岡方面へ直通する列車は3番線に入線することがある。
夜間留置が設定されている。 JR East Kitakami Station Platform 0, Iwate Pref.jpg|在来線0番線ホーム JR East Kitakami Station Platform 1, Iwate Pref.jpg|在来線1番線ホーム JR East Kitakami Station Platform 2・3, Iwate Pref.jpg|在来線2・3番線ホーム

3.1.2. 新幹線
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当駅で折り返す新幹線は11番線に入線する。 JR East Kitakami Station Platform 11・12, Iwate Pref.jpg|新幹線11・12番線ホーム JR East Kitakami Station Platform 13, Iwate Pref.jpg|新幹線13番線ホーム

3.2. 改札口・駅設備
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改札口は、西口・東口の2か所ある。自動改札機は、西口在来線改札口に3通路、東口新幹線改札口・新幹線のりかえ口にそれぞれ2通路設置されている。東口在来線改札口は有人改札であり、新幹線改札の有人窓口を兼ねている。

西口は駅の正面口にあたり、在来線のりばに面する。新幹線のりばへは在来線ホームから地下道を通ることとなる。みどりの窓口、自動券売機、指定席券売機、NewDays、そば拠「はやて」がある。

東口は、新幹線のりかえ口に併設された形となっている。みどりの窓口、自動券売機、指定席券売機、観光案内所がある。新幹線コンコース内にNewDaysがある。

直営駅。管理駅であり、東北本線の金ケ崎駅 - 石鳥谷駅間および北上線の柳原駅 - ゆだ高原駅間、釜石線の似内駅 - 足ケ瀬駅間の各駅の各駅を管理している。東口の業務はJR東日本東北総合サービスが受託している。

JR East Kitakami Station West Gate, Iwate Pref.jpg|西口改札 JR East Kitakami Station Shinkansen Gate and East Gate, Iwate Pref.jpg|新幹線改札口と東口改札 JR East Kitakami Station Transfer Gate and East Gate, Iwate Pref.jpg|のりかえ口と東口改札

3.3. 発車メロディ
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新幹線ホームを含めた全ホームでテイチク製のメロディを使用している。

在来線ホームの発車メロディは「mellow time」である。
また、在来線ホームでは接近メロディとして「スプリングボックス」が流れる。
新幹線ホームの発車メロディは12番線が「風と共にV2」、13番線が「see you again」である。

4. 貨物取扱
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現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着は無い。貨物設備は無く、専用線も当駅には接続していない。

かつては、駅西口の南側に日本石油北上油槽所があり、そこへ至る専用線が駅から分岐していた。施設へ石油を輸送するために、仙台北港駅から貨物列車が運行されていたが、油槽所の閉鎖に伴い2001年9月26日をもって廃止された。またメタノール荷役線が駅構内にあり、新潟臨海鉄道太郎代駅から輸送されたメタノールがタンク車からタンクローリーに移しかえられ東北ユーロイド工業の工場へ輸送されていた。この輸送は2001年6月19日の貨車返送を最後に廃止された。

なお、国鉄分割民営化前までは、駅西口の南に隣接して車扱貨物ホームがあった。

5. 駅弁
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かつて販売されていた主な駅弁は下記の通り。

牛肉弁当
白金豚弁当
ロマン銀河鉄道SL弁当
特製弁当 北上

6. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は3,340人である。また、新幹線の1日平均乗車人員は1,139人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



7. 駅周辺
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北上駅東口の広場では1990年に鬼剣舞のモニュメントが設置された。

北上駅東口の再開発エリア「さくらポート・タウン」は2023年11月のビジネスホテル開業により事業完了となり、建物内に北上観光コンベンション協会と観光物産館が移転する。

8. バス路線
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2016年9月に北上市がロータリーの改修を実施、島式のバス乗場を作り、対岸へ渡る必要が無くなった。バス停も1 - 4番へと統廃合した。



9. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 東北・秋田・北海道新幹線 水沢江刺駅 - 北上駅 - 新花巻駅 mediumseagreen東北本線 六原駅 - 北上駅 - 村崎野駅 #851a72北上線 red快速・gray普通 北上駅 - 柳原駅

10. 脚注
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10.1. 記事本文
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10.1.1. 注釈
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10.1.2. 出典
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10.2. 利用状況
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10.2.1. 新幹線
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11. 参考文献
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12. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

13. 外部リンク
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