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カルロス・サリナス・デ・ゴルタリ

カルロス・サリナス・デ・ゴルタリ は、メキシコの政治家。元メキシコ大統領。

1. プロフィール
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1.1. 生い立ち
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メキシコのエコノミスト及び官僚のラウル・サリナス・ロザノを父に、元通産大臣の娘のマルガリータの元に生まれた。メキシコ国立自治大学を卒業後に、アメリカのハーバード大学へ留学し、修士号及び博士号を取得した。

1.2. 政治遍歴
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帰国後にメキシコ自治大学教授を務めた後、1982年から1987年にかけて、ミゲル・デ・ラ・マドリ・ウルタード政権で予算企画大臣を務めた。

1.3. 大統領
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1.3.1. 当選
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1988年に行われた大統領選挙では、長年与党の地位を占めてきたPRI選出の大統領候補として、汚職追放を推し進めることを公約したことなどから「改革派」として保守派以外からの層からの支持を受けたとして、同じく高い人気を誇ったクアウテモク・カルデナス・ソロルサノらを破り当選した。しかしこれには、新たにコンピュータ管理システムを導入した選挙委員会の大規模な選挙不正の疑いが取りざたされている。

1.3.2. 政策
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在任中は経済自由化政策を推し進め、アメリカとカナダとの北米自由貿易協定の実現に向けて尽力した他、アジア太平洋経済協力に加盟した。また、長年断絶していたバチカンとの国交を回復した。北米自由貿易協定が締結された1992年には、長年の懸案であった憲法の改正を実現した。さらに貧困対策を行ってメディアを通じて実績をアピールしたことで、支持率が下落傾向にあったPRIの勢いを一時期取り戻すことに成功した。

歴代メキシコ大統領の中でも有数の知日派として知られ、大統領在任中前より子弟をメキシコ市内の日本人学校、日墨学院のメキシコ部に通学させていた他、在任中特に北米自由貿易協定の調印前後は、日産自動車やパナソニック、日本航空や東京海上日動などの日本企業のメキシコ市場進出の援助を推し進めた。1993年には、二度目の訪日中に在大阪メキシコ総領事館の開館式を執り行っている。

しかし1990年以降の政権末期には、NAFTAに反発し武力蜂起したゲリラ組織であるサパティスタ民族解放軍に代表される先住民や貧困層の不満と、麻薬カルテルと親族の疑惑、1993年に麻薬カルテルとの銃撃戦の巻き添えを受けてなくなったフアン・ヘスス・ポサダス・オカンポ枢機卿の死などを受けて、国民の強い反発を受けた。

また1994年に、PRIから後任の大統領候補に指名されていたルイス・ドナルド・コロシオ候補の暗殺に関与したのではないかという疑惑や、海外への不正蓄財の疑惑が次々と浮上し、その支持が急低下した。

1.3.3. 辞任
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さらに後述の兄弟との関係が国内外のマスコミや野党による追及を受けたこともあり、支持率の急低下を受けて1994年に辞任し、エルネスト・セディージョにその座を譲った。なお、これらの疑惑のいくつかはPRI内の政争に伴う濡れ衣であるという説もある。

1.4. 亡命
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大統領辞任後の1995年1月には、PRIのライバルである民主革命党が、サリナスを国家への背信や不法蓄財などの罪で連邦検察庁に告発した上、実兄のラウル・サリナスが麻薬取引に関与して逮捕されたことを受け、同年3月にはアメリカに出国し事実上亡命した。

亡命後はアメリカやカナダ、キューバ、アイルランドなどを転々としていたものの、2000年11月には自著の宣伝のためにメキシコに帰国している。なお、ラウル・サリナスはその後、公金横領や公文書偽造の他、PRIのルイス・マシェ幹事長の殺人事件に関わったとして27年の刑を宣告されたが、その後2005年に取り消され釈放されている。

1.5. 現在
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2004年12月には、メキシコ最大の麻薬カルテルの「ガルフ・カルテル」と緊密な関係にあったと噂されていた末弟のエンリケ・サリナスが、他の麻薬カルテルの暗殺者によって暗殺されている。その後はメキシコに帰国できる状態にあったが、アイルランドのダブリンに在住し、その後メキシコに帰国している。現在はメキシコシティ在住。

2. 脚注
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3. 関連項目
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メキシコ麻薬戦争
ナルコス:メキシコ編
海部俊樹
日墨学院 - 娘が通っていた。
カラ・ボガス・ゴル湾

カラボガスゴル湾、カラボガズゴル湾  は、中央アジアのカスピ海東部にある湾である。2017年現在はトルクメニスタンに属している。

カスピ海本体とは砂州で分断され、狭い海峡を通じて接続している。そのため、独立した潟湖として扱われることもあるgroup="注釈"。

「カラ・ボガス・ゴル」は、トルコ語で「黒い潟湖」の意小宮山。

1. 概要
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カスピ海に存在するいくつかの湾の中で1番大きな湾がカラボガスゴル湾である。水深は浅い。この湾にはカスピ海から水が流れ込んでくることが知られている。流れ込んできた水は、もはやどこにも流出する場所が無いために、カラボガスゴル湾の塩分濃度は元々高く、カスピ海からの流れに乗ってこの湾へと入ってきてしまった魚は、その塩分濃度のためにすぐに死んでしまうことが知られていたMulthauf。そして、このカラボガスゴル湾という水の流出先があるために、カスピ海の塩分濃度は、比較的低く抑えられてきた側面がある。そのカスピ海の水位は、20世紀初頭から1977年頃まで約3mほど低下し、1930年代に特に低下が顕著だった。このカスピ海の水位の低下に伴って、カスピ海からカラボガスゴル湾への水の流れ込む量が減少したため、この湾では少しずつ塩化ナトリウムの濃度が上昇したMulthauf。その後、カスピ海の水位は1977年から1990年代半ばまでは約2mほど上昇したものの、1980年に旧ソビエト連邦により、カスピ海とカラボガスゴル湾をつなぐ海峡が堰き止められて水の流入が止まったため、1983年末までにカラボガスゴル湾は濃縮され結晶化した塩分を残してほぼ干上がった。

このカラボガスゴル湾の急激な乾燥化と塩分を含む砂塵のダストボウル化で広範囲にわたって塩害やこれに関連する健康被害を引き起こした。1990年代のソビエト連邦の崩壊の後、この地域はトルクメニスタン領となり、海峡を堰き止めていたダムは撤去された。

2. 関連項目
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カスピ海
塩害

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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5. 外部リンク
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[1]
url = http://eol.jsc.nasa.gov/newsletter/DynamicEarth/Chapter16/Fig4.htm - 1984年の干上がったカラボガスゴル湾の衛星写真
アダック島

アダック島は、アリューシャン列島のアンドリアノフ諸島にあるアメリカ合衆国アラスカ州最南端の島である。

1. 地理
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島の大きさは、全長54.5キロメートル、幅35キロメートルで面積は、711.18km2}}である。最高地点はモフェット山で標高は1196メートルである。2020年の国勢調査によれば、人口は171人である。

1.1. 気候
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アダック島の気候はツンドラ気候、海洋性気候で、曇り空で気温が低く強風が吹き荒れることが多い。低気圧による嵐が頻繁に起こっている。霧の発生日数は年間173日で7月から8月にかけて多く、以降霧日数が減少し3月まで平均して月10日程度になる。また、6月から7月の約75%は曇り空である。年間を通して風が強いが、特に12月から3月の間が一番強く、1954年3月には風速56m/sを観測した。平均気温は-6.7度から15.6度であり、1956年8月に23.8度の最高気温を記録し、最低気温は-16.1度で1963年1月と1964年2月に記録した。

1.2. 地質
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新生代の火成岩の一種であるアダカイトはアダック島にちなんで命名された。

1.3. 植物相
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イノデ属のアリューシャンシールドファーンは、絶滅危惧種で固有種として少なく1992年には、112本存在し回復計画が実施された。

2. 交通
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島の北側には2400メートルの滑走路2本を持つアダック空港がある。アラスカ航空のボーイング737-400が週2便運航しており、旅客と貨物を取り扱っている。

3. 教育
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アリューシャン地域学校によって提供されており、K-12制度で約20人の学生が学んでいる。

4. 歴史
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1700年代には、この島にロシア人の探検家が何度も訪れた。第二次世界大戦中の1942年に日本軍がアッツ島およびキスカ島を占領したため、アダック島にはアメリカ軍の基地が作られ、日本軍への反撃に使われた。

1943年のアメリカ軍の反撃では、日本軍の最初の侵略日から4日間は悪天候により反撃は延期された。アメリカの兵士はアッツ島に上陸し、そこにいた日本の守備隊を破ったが、日本人約2300人とアメリカ人約550人が犠牲となった。キスカ島も同じような戦いを期待し、アメリカ軍兵士が8月15日に上陸したが、日本軍は既に撤退した後だった。誤爆や地雷などによって313人のアメリカ軍兵士が犠牲となった。

アダック海軍航空基地は、冷戦時代は軍事基地であり続けたが、その後まもなく、アダック島の町として再編された。1953年、アダック島に埋葬されていた236人の日本軍兵士は千鳥ケ淵戦没者墓苑へ移された。

1980年にアリューシャン列島国立野生生物保護区が設置され、アダック島の大部分がその保護区となった。緊急飢饉を防ぐために島には約200頭のカリブーが導入され、現在では人気の狩猟地となっている。2006年1月ナショナルジオグラフィック誌は、ミサイル防衛のために大西洋からホーン岬を経由してアダック島へ配備された海上配備Xバンドレーダーの写真を掲載した。

5. 脚注
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モロトフ

モロトフ

1890年3月9日生1986年11月8日没のソビエト連邦の政治家。→ヴャチェスラフ・モロトフ
ヴャチェスラフに因んだ火炎瓶の通称。→火炎瓶
1995年に結成されたメキシコのロック/ヒップ・ホップバンド。→モロトフ 
ペルミの旧称。
モロトフ
アトカ島

アトカ島とはアリューシャン列島中アンドリアノフ諸島最大のアメリカ合衆国領の島。アラスカ州に属し、北緯52度07分、西経174度30分の位置にある。また、北東部にコロヴィン火山が存在する。2000年の国勢調査では人口は95人で、そのうち61人がアトカに集中している。 アトカ島には太平洋戦争中に作られたアメリカ軍の基地がある。太平洋戦争中には日本海軍の呂号第六十一潜水艦が接近して交戦し、米軍の水上機母艦1隻を撃破したが、その後反撃を受けて沈められている。

1. 出典
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ドイッチュ番号

ドイッチュ番号は、フランツ・シューベルトの作曲した作品に付けられている番号。オットー・エーリッヒ・ドイッチュによって1951年に作られた英語の作品目録 "//Franz Schubert – Thematic Catalogue of all his works in chronological order//"で附された番号である。Dと略記され、「D 123」のように表記される。ドイッチュ自身が作品目録の序文で「自分の名前の略記ではなく、シューベルトの作品を表す記号として、省略記号であることを示す『. 』を用いずに使って欲しい」と述べている。ただしその場合もDと数字の間には半角スペースを入れるのが普通である。ドイッチュの死後、1978年にヴァルター・デュルWalther Dürr、アルノルト・ファイルArnold Feilなどによってドイツ語の改訂版 "//Franz Schubert – Thematisches Verzeichnis seiner Werke in chronologischer Folge//" が作られた。

シューベルトの作品には作品番号があるが、これはただ単にシューベルトの生前に出版された順序に付けられているに過ぎず、作曲年代がわからない上に、作品番号の付けられていない作品も多いため、近年はこのドイッチュ番号の方が多く用いられる。

1. 脚注
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2. 関連項目
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シューベルトの楽曲一覧
ポール・ビヤ

ポール・ビヤは、カメルーンの政治家。1982年より同国の大統領を務めている。2022年9月8日にはイギリスの女王エリザベス2世が96歳で崩御したことにより、90歳で存命する就任中の国家元首の中で、世界最高齢となった。

1. 来歴
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ビヤはフランス領カメルーン南部のムヴォメカ村に生まれた。パリ政治学院で学び、1961年に国際関係論で学位を受けた。

カメルーンに帰国後、アマドゥ・アヒジョ大統領に仕え、1975年に首相に任命された。アヒジョが1982年11月6日に辞任すると、ビヤは大統領になった。アヒジョは辞任後、ビヤと政治的に対立するようになった。アヒジョは1983年に国外追放され、1989年にセネガルのダカールで死亡した。

ビヤは反対者に対して強硬な姿勢をとると一部からは批判されており、またしばしば国民に対して超然としていると非難されている。ビヤはカメルーンの英語使用者からも「社会的少数者を孤立させる政策を採り、抑圧的である」と強く非難されている。ビヤに対するもっとも強い反対はこの地方からなされている。

また、サッカーカメルーン代表引退を発表していたロジェ・ミラを自らチームに呼び戻すなど、サッカーを政権への不満逸らしに利用steve}}。1992年の総選挙に際しては反対勢力が10月11日の大規模ストライキを予告していたが、ビヤは、同月10日開催のFIFAワールドカップ最終予選最終節・カメルーン対ジンバブエにおけるカメルーンの勝利及び同国の本大会出場権獲得に乗じて、翌11日を国民の休日にすると宣言。ビヤの目論見通りストライキは取り止められた。

ビヤは2004年10月11日の選挙で再選された。公式に発表された得票率は75%であるが、選挙には不正があったという指摘もあり、これを理由とする選挙結果に対する反対もなされている。2011年の選挙でも当選し、85歳で臨んだ2018年カメルーン大統領選挙でも得票率71％で7選。野党は選挙無効を訴えたが、10月19日に憲法評議会が訴えを却下している。2025年までの任期を全うすれば92歳、43年間の長期政権となる。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
バイヨー (クレーター)

バイヨー  は、月の表側にある大きなクレーターであり、月の北部に位置する。国際天文学連合の初代会長であるフランスの天文学者、エドゥアール・バンジャマン・バイヨーにちなんで名づけられた。

バイヨーの北西にはエウクテモンが、バイヨーの南西には不規則な形状をしたメトンが位置しており、バイヨーの東方にはペーテルマンが位置している。地球からバイヨーを観察すると、北の縁付近に位置しているために南北方向に大きく潰れた楕円形に見える。

バイヨーの周壁は北西方向に膨らんだ形状をしている。バイヨーの周壁は隕石の衝突などによって激しく風化しており、起伏の激しい丘陵として残っている。バイヨーの底面は溶岩によって覆われており、平坦な地形をしている。底面には数多くの微小クレータが存在しており、底面の西部にはバイヨーEが位置している。バイヨーの南側の周壁には隙間があり、バイヨーの底面を覆っている溶岩は、その隙間から流入した。

1. 従属クレーター
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バイヨーのごく近くにある小さな無名のクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。



2. 外部リンク
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[1]
セオドア・ドライサー

セオドア・ハーマン・アルバート・ドライサーは、アメリカ合衆国の作家。

1. 経歴
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インディアナ州テレホートで、ドイツ系移民の父とチェコ系移民の母との間に、13人兄弟の12番目の子として生まれる。父親の事業が失敗したせいで一家は貧しかった。14歳年上の兄ポール・ドレッサーは19世紀末に活躍した作曲家・俳優であり、ドライサーは短編集『Twelve Men』の一編“My Brother Paul”で兄の人生について書いている。

16歳で家を飛び出したドライサーは、様々な職業を経て新聞記者となり、セントルイス、ピッツバーグ、ニューヨークなど各地を転々とする一方で、ホーソーン、ポー、バルザック、ハーバート・スペンサー、ジョン・ティンダル、トマス・ハックスリー、フロイトなどの著作を耽読する。幅広い社会を経験すると同時に、現実社会を科学的に把握する方法論を学んだ。

1900年、中西部の田舎からシカゴに出てきた貧しい娘が妻子ある男と駆け落ちし、ニューヨークで女優として成功し、一方男は対照的に転落していく様を描いた『シスター・キャリー』で作家デビューを果たす。主人公のアンモラルな人物造型が物議を醸し、初版はほとんど売れなかった。

1925年、代表作『アメリカの悲劇』を発表する。貧しい青年が出世のために恋人を殺害してまで上流階級に登ろうとするが、結局は環境に弄ばれて死刑になるまでを描いたこの作品は、アメリカ自然主義文学の傑作とされ、1998年にランダム・ハウス、モダン・ライブラリー編集部が選出した「英語で書かれた20世紀のベスト小説100」では16位に選ばれるなど、英米での評価が高い。また、1931年にジョセフ・フォン・スタンバーグ監督により『アメリカの悲劇』として映画化され、1951年にジョージ・スティーヴンス監督により『陽のあたる場所』として映画化された。

怪奇現象研究家のチャールズ・フォートの著作に熱中し、1931年にはフォーティアン協会  の創立に参加。

長い間、正当な評価を受けることが少なかったが、生誕100周年を迎えた1970年代以降に再評価が進み、現在ではマーク・トウェインらと並ぶアメリカ文学の父として、不動の地位を築いている。

2. 主要作品
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2.1. フィクション
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『シスター・キャリー』//Sister Carrie// 1900年
小津次郎訳 1951年
村川隆訳「黄昏」角川書店 1954年
村山淳彦訳　 岩波書店 1997年
『ジェニー・ゲルハート』//Jennie Gerhardt// 1911年
高垣松雄訳、1932年　のち新潮社
//The Financier// 1912年
//The Titan// 1914年
//The "Genius"// 1915年
//Free and Other Stories// 1918年
『アメリカの悲劇』//An American Tragedy// 1925年
田中純訳 1930年 のち早川書房 1950年　のち早川書房で『陽のあたる場所』の題名で1953年刊行
大久保康雄訳　『世界文学全集 第三期19』河出書房 1958年 のち新潮社 1960年、1978年再版
橋本福夫訳　角川書店 1963年 - 1968年
宮本陽吉訳　集英社 1975年
//Chains: Lesser Novels and Stories// 1927年
『とりで』//The Bulwark// 1946年
上田勤訳 河出書房 1952年
//The Stoic// 1947年

2.2. ノンフィクション
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『大都会の色彩』//The Colour of a Great City// 1923年
本間立也訳 不動書房 1933年
『夜明け』//Dawn// 1931年

2.3. 全集等
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『世界大衆文学全集72』 改造社 1937年
木村毅訳「私刑」
杉木喬、滝川元男訳 『田舎医者・自由』 英宝社 1957年
「亡妻フィービー」
「自由」
「暗影」
「田舎医者」
斎藤光、木内信敬訳 『亡き妻フィービ・アルバーティン』 南雲堂 1960年
『世界文学全集』 講談社 1979年
橋本福夫訳 「ルーシア」
井上謙治訳 「アーニータ」
『ドライサー短編集・人と作品』日高正好訳 EM外語研究所 1983年
『ドレイサアの見たソヴイエト・ロシア』下山鎌吉訳 文明協会 1929年

3. 脚注
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4. 関連項目
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陽のあたる場所 
黄昏 
チェスター・ジレット - 「アメリカの悲劇」のモデルになった殺人事件の犯人。

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
国母駅

国母駅は、山梨県中巨摩郡昭和町西条にある、東海旅客鉄道身延線の駅である。

リニアモーターカー方式の中央新幹線の駅候補地の一つとして、当駅周辺から同じ身延線の市川大門駅周辺までの間が挙げられていた。

1. 歴史
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1928年3月30日：市川大門・甲府間の開通時に、富士身延鉄道の駅として開業。
1938年10月1日：鉄道省が借り上げ。
1941年5月1日：国有化され、国鉄身延線の駅となる。
1960年11月1日：貨物の取扱を廃止。
1983年6月1日：無人駅化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。のりばは駅舎側から1番線、2番線で、1番線に甲府方面の列車が、2番線に富士方面の列車が発着する。このほかに駅の甲斐住吉方から側線が1本分岐している。

ホームの常永方の端はスロープになっており、ここから遮断機と警報機のついた構内踏切が北側の駅舎へ延びている。駅は昭和町と甲府市の境にありホームの大部分は甲府市に入っているが、駅舎がぎりぎりで昭和町に入っているので所在地は昭和町となっている。

駅舎はコンクリート造りで簡易なもの。内部には待合所のほか小さな窓口があるが無人駅なのでシャッターが下りたままになっている。また、自動券売機などの設置は無いためこの駅で切符を購入することは出来ないが、毎年8月7日に市川三郷町で神明の花火大会が開催される時に限ってこの窓口で乗車券を購入することができる。この駅舎は1999年8月に出来た2代目で、この駅舎を建設する前は開業当初からの木造駅舎を有していた。南甲府駅管理。

2.1. のりば
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 JR Central Kokubo Station Platform.jpg|ホーム JR Central Kokubo Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。



4. 駅周辺
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上記の通りこの駅は昭和町と甲府市の境にある。駅名となった国母の地名も甲府市のものである。

1970年代に駅の近くに国母工業団地が形成された。周囲は甲府市南郊の住宅地であるが駅の南500メートルほどのところには工場が多数存在している。

駅前には国母観光自動車のタクシー乗り場がありタクシーが客を待っていることもある。

国母駅前郵便局
甲府市立大国小学校
甲府市立上条中学校
ケーヨーD2 国母店
カインズホーム 甲府昭和店
スーパーオートバックス甲府
山梨信用金庫 国母支店
中央自動車道 甲府昭和インターチェンジ
昭和バスストップ
国道20号
甲府市中央卸売市場
国母工業団地
アクロスプラザ国母

5. バス路線
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駅前のロータリーにバスを止めるスペースが無いことと道が手狭のため、路線バスは入ってこない。しかし、駅前の道から少し進むと2つ信号があるが、2つ目の信号の周辺に「国母駅入口」停留所がある。停留所には、山梨交通が運行する路線バスが発着する。

53：県立中央病院 / 鰍沢営業所
56：敷島営業所 / 山梨大学医学部附属病院

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CC}} 身延線 常永駅 - 国母駅 - 甲斐住吉駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中央新幹線
責任能力

責任能力とは、一般的に自らの行った行為について責任を負うことのできる能力をいう。

刑法においては、事物の是非・善悪を弁別し、かつそれに従って行動する能力をいう。また、民法では、不法行為上の責任を判断しうる能力をいう。

1. 歴史
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責任能力の認識に関して、日本法制史上の処遇として現在確認できる最古の文献として『養老律令』が挙げられる。身体や精神の障碍を軽い順から「残疾」「癈疾」「篤疾」の三段階に分け、それぞれの状態に応じて税負担軽減や減刑処置が定められていた。

「獄令 三九 年八十。十歳。及癈疾。懐孕。侏儒之類。雖犯死罪。亦散禁。」

ただ「癲狂」は免責の対象になる一方で職業上の制限もあったことが同律令に記されている。

江戸時代においては『御定書百箇条』78条に「乱心にて人を殺し候うとも、下手人となすべく候 然れども乱心の証拠、慥にこれ有る上、殺され候うものの主人ならびに親類等、下手人御免を願い申すにおいては詮議を遂げ、相伺うべき事 但し、主殺し親殺したりといえども、乱気紛れ無きにおいては死罪」とあり、当時の刑事法制では心神喪失や触法少年に対しては減刑が考慮される可能性のみに留まり、親殺しなどの大罪については一般の犯罪者と同様に直ちに極刑にされたとされる。これは、当時においては今日の刑法学でいうところの客観主義を採用して故意・過失を問わずに行為の存在のみで同一の犯罪が成立したこと、縁座に代表されるように社会的な見せしめのために犯罪者の血縁者という理由のみで未成年者への刑罰が行われることもあった当時において、行為者の内面や状況を積極的に評価する意識が低かったことによるものである。

明治時代以後に、欧米的な近代法の制定に伴い、刑法・刑事訴訟法等によって「責任能力」という観点が強調されていった。

2. 刑法上の責任能力
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刑法 }} 刑法における責任能力とは、刑法上の責任を負う能力のことであり、事物の是非・善悪を弁別し、かつそれに従って行動する能力のことである。責任能力のない者に対してはその行為を非難することができず、刑罰を科す意味に欠けるとされている。

2.1. 責任無能力と限定責任能力
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責任能力が存在しない状態を責任無能力と呼び、責任能力が著しく減退している場合を限定責任能力と呼ぶ。責任無能力としては心神喪失や14歳未満の者が、限定責任能力としては心神耗弱が挙げられる。刑法は39条第1項において心神喪失者の不処罰を、41条において14歳未満の者の不処罰を、39条2項において心神耗弱者の刑の減軽を定めている。

2.1.1. 心神喪失と心神耗弱
----------------

心神喪失心神喪失とは、精神の障害等の事由により事の是非善悪を弁識する能力又はそれに従って行動する能力が失われた状態をいう。心神喪失状態においては、刑法上その責任を追及することができないために、刑事裁判で心神喪失が認定されると無罪の判決が下ることになる。もっとも、心神喪失と認定されるのは極めて稀であり、裁判で心神喪失とされた者の数は平成16年度以前10年間の平均で2.1名である。同期間における全事件裁判確定人員の平均が99万6456.4人なので、約50万分の1の割合となる。無罪判決が出た場合は、検察官が地方裁判所に審判の申し立てをし、処遇を決める鑑定が行われるとともに、社会復帰調整官による生活環境の調査が行われる。入院決定の場合は6ヶ月ごとに入院継続確認決定が必要とされ、通院決定、あるいは退院許可決定を受けた場合は原則として3年間、指定通院医療機関による治療を受ける。心神耗弱心神耗弱とは、精神の障害等の事由により事の是非善悪を弁識する能力又はそれに従って行動する能力が著しく減退している状態をいう。心神耗弱状態においては、刑法上の責任が軽減されるために、刑事裁判で心神耗弱が認定されると刑が減軽されることになる。心神耗弱とされるの者の数は心神喪失よりも多く、裁判で心神耗弱とされた者の数は10年間の平均で80.4名である。

2.1.1.1. 心神喪失および心神耗弱の例と問題
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心神喪失および心神耗弱の例としては、精神障害や知的障害・発達障害などの病的疾患、麻薬・覚せい剤・シンナーなどの使用によるもの、飲酒による酩酊などが挙げられる。ここにいう心神喪失・心神耗弱は、医学上および心理学上の判断を元に、最終的には「そのものを罰するだけの責任を認め得るか」という裁判官による規範的評価によって判断される。特に覚せい剤の使用に伴う犯罪などに関してはこの点が問題となることが多いが、判例ではアルコールの大量摂取や薬物などで故意に心神喪失・心神耗弱に陥った場合、刑法第39条第1項・第2項は適用されないとしている。

また、殺人等の重犯罪を行った者については近年の世論の変化、すなわち厳罰化を強く望む声がある。心神耗弱として認定されることは少なからずあっても、心神喪失として認定されることは極めて稀である。特に複数の殺人や強盗殺人などの複数の重い罪を犯した者については通常の犯罪者同様に極刑もしくは無期懲役が言い渡される判例が多く、被告人の弁護側が心神喪失の認定を求めても、認定者とするか否かの判断を避けたり責任能力を完全に認めた上で判決を行う傾向にある。また、「受け入れ先がない」「遺族が厳罰を望んでいる」として、姉を殺した発達障害の男性に対して、求刑を上回る懲役刑を言い渡した例もある。 心神喪失と認められると、不起訴になるか、起訴されても無罪となる、ということに関しては、社会的に抵抗感を抱く向きもある。2001年6月8日に大阪教育大学教育学部附属池田小学校で起こった児童殺傷の犯人が、過去に別の事件で精神分裂病などの精神疾患を理由として10回以上にわたって不起訴となった経歴の持ち主であったことも報道された。

2.1.1.2. 心神喪失者等医療観察法の制定
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この事件をきっかけに、精神鑑定で心神喪失と認められた者に対する処遇への司法の関与が必要との考え方が注目され、『心神喪失等の状態で重大な他害行為を行った者の医療及び観察等に関する法律』が制定され、2005年に施行された。検察官の申し立てを受けて、裁判官と医師による審判が開かれ、国指定医療機関への入院・通院など処遇を決める。保護観察所に配置された社会復帰調整官を中心に、医療観察を行う枠組みがつくられた。

厚生労働省によると、医療観察法の施行から2019年12月までに5098人が審判を受け、入院は3459人、通院645人、医療を行なわない者が798人だった。

国立病院機構久里浜医療センターには医療観察法病棟が設けられている。

2.1.1.3. 被害者・遺族の苦悩
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日本では心神喪失を理由に、年間400人程度の犯罪容疑者が不起訴になっている。だが心神喪失犯罪者の病状や犯行動機、審判後の処遇について、被害者やその遺族が情報開示を求めても、検察や保護観察所はほとんど拒否しており、伝えられるのは氏名と入院しているかどうかなど極めて限定される。刑事裁判への被害者参加制度も心神喪失犯罪者の審判には適用されないため、被害者本人や遺族が意見を述べる機会は与えられない。

このため、心神喪失者に夫を殺された女性が2021年6月に「医療観察法と被害者の会
選挙人団

選挙人団は、選挙に参加する権限を有する集団、候補者を選任する権限を持つ有権者のグループを言う。

1. 歴史
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その制度は古代から見られ、古代のゲルマン法では王は貴族の支援のみで統治すると規定された。したがってペラーヨはアストゥリアスの王になる前に西ゴート族の貴族によって選出される必要があり、ピピン3世も最初のカロリング朝の王になるためにフランク族の貴族によって選出された。最初の千年紀までにほとんどのゲルマン国家は厳密にこの制度を受け継いだが、神聖ローマ帝国では継続できず、ローマ王は中世末期から1806年まで選帝侯によって選出された。

キリスト教も古くから選挙人団の制度を採用した。

2. 現代の選挙人団
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アメリカ合衆国大統領選挙において、各州が選出する選挙人団が、現代の選挙人団として一番著名である。アメリカ合衆国の大統領は、有権者である国民が選出する選挙人団の投票により選出される。

それ以外に選挙人団システムを採用する国家は元首ではインド、ドイツ、パキスタン、イタリア、トリニダード・トバゴ、議会ではフランス、アイルランド、ブルンジ、カザフスタンなどの例がある。中国や香港・マカオの制度もこれに近い。過去にはブラジル、アルゼンチン、フィンランド、大韓民国、ネパール、などの例があったが、廃止されている。
ゲイ向けゲーム

ゲイ向けゲームとは、男性同士の恋愛やセックスの表現があるパソコンゲームの中でも、従来の「やおい」と呼ばれる女性を対象とした物とは違い、男性同性愛者を対象としたパソコンゲームを指す。

「やおい」を含めた通常のアダルトゲームの大半は大型電気店やソフト販売店で購入できるが、ゲイ向けのゲームは大型店で扱われる事は少なく、主な販売先はゲイ向けのアダルトショップや通信販売が多い。

近年date=2015年1月18日}}ではコンシューマ向けゲームを発売するエコールソフトウェアも同社初の成人向けソフトとして発売している。 2015年、アメリカの大学生活を題材としたゲイ向け恋愛シミュレーションゲーム"Coming Out On Top"が発売され、日本では『炎多留』以来のゲイ向け作品として注目された。

1. 主要メーカーと作品
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GAS
恋愛SLG - 『graduation』
調教SLG - 『Abdiel』
恋愛&調教SLG・RPG - 『King of Beast』
♂×♂ラブコメディADVゲーム - 『淫魔21世』 たるたるもにゃ〜
恋愛ADV＆SLG - 『炎多留』
恋愛ADV＆SLG - 『炎多留2・魂』
恋愛ADV＆SLG - 『炎多留III 潮』 GIZMO
恋愛SLG&ADV - 『COX-BAX』 UNDERGROUND CAMPAIGN
ミステリーADV - 『ウツロガミ』
恋愛ADV - 『家、建てます!』
恋愛ADV - 『俺と魔法の恋人』
ミステリーADV - 『忘我境界』
恋愛シミュレーション - 『忘我境界 カンマの庭』
恋愛ADV - 『海専山専』
恋愛ADV - 『流星号に乗って』 四畳半的生活
恋愛シミュレーションゲーム - 『Ultimate Factory』
恋愛シミュレーション - 『忘我境界 カンマの庭』
UF麻雀
かてきょ! Rycanthropy
脱衣アクション - 『G-Case』
脱衣パズル - 『LOOPS』 ム印ラボ
恋愛ADV - 『Close to you』
恋愛ADV - 『Work worth』
恋愛ADV - 『カンリカ!!』
恋愛ADV - 『勿忘草』
恋愛ADV - 『通販王』
恋愛ノベル - 『東京ふたり暮らし。』 Dudedle Studio
脱衣弾幕STG - 『シュガー★シューター』
アクション - 『ぶっかけぱーてぃ 〜ヌレヌレユニフォーム〜』

2. 脚注
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3. 関連項目
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ゲイ
アダルトゲーム
ボーイズラブゲーム
典型元素

典型元素とは、周期表の1族、2族と12族から18族の元素で、全ての非金属と一部の金属から構成される元素の区分である。これに対して3族から11族の元素は遷移元素と呼ばれる。ただし、IUPACの2005年の勧告では典型元素は第2 - 3周期の第1，2，13 - 17族元素に限られており、水素原子や貴ガス元素、第4周期以降の元素は典型元素に含まれない。旧来の典型元素に近い分類としては主要族元素があるが、こちらにも水素原子は含まれていない。

典型元素はsブロック元素とpブロック元素とから構成され、族番号が増えるにつれ価電子が一つずつ増え、族ごとに固有の化学的性質を示す。言い換えると、価電子により化学結合の特性が決まるため、価電子の構成を同一にする族ごとに化学的性質が変化することになる。

1. 性質
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典型元素の性質は族的あるいは周期的に変化するが次のような特徴を持つ

族ごとに特有の性質を示す。
オクテット則に従う場合が多い。
族が小さいほど陽イオンになりやすく、大きいほど陰イオンになりやすい。
単体は周期表の右上ほど共有結合性物質の性質が強く、左下ほど金属的性質が強い
短周期の族番号をNとすると、最大の正酸化数は+Nをとり、最小の負の酸化数は-の値をとる。これをアベックの規則と呼ぶ。

2. 典型元素の族
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各族の性質の詳細は記事 第1族元素 - 第18族元素 に詳しい



3. 第12族元素
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教科書や論文によって12族を典型元素としたり遷移元素としたり、あるいは同じ教科書の中で12族に対し双方の表現が使われたりする場合がある。国際純正・応用化学連合のGold bookにおける「transition element」の定義は、2023年時点でも「完全に満たされていないd軌道を持つ元素、あるいは完全に満たされていないd軌道を持ったイオンを生成する元素」となっており、この定義に従えば第12族元素は遷移元素には含まれないことになる。なお、このGold bookの定義はRed bookを参照しているのだが、実はその後の2005年勧告では「the elements of groups 3–12 are the d-block elements. These elements are also commonly referred to as the transition elements, though the elements of group 12 are not always included」と、第12族元素は遷移元素に含まれることとなっている。このように、第12族の扱いに関しては現状揺らぎがあるといえる。

4. 脚注
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5. 関連項目
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周期表
遷移元素
都道府県民歌

都道府県民歌は、日本の都道府県が制定し、各都道府県内において歌い継がれている歌の総称である。都道府県歌、もしくは都道府県民の歌と呼ばれる場合もある。

1. 概要
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日本では2022年現在、44の都道府県に公式な都道府県民の歌が存在する。東京都のように1945年の終戦を経て連合国軍最高司令官総司令部の奨励を受けて作られた歌もあるが、明治中期の地理唱歌を起源とする歌や1980年代以降に作られた歌など、GHQの奨励とは無関係に作られた事例もある。最も多いのは、富山県や愛知県を始め都道府県旗と同様に国体の開催に合わせて制定された楽曲である。

長野県の「信濃の国」のように「県民なら歌えて当然」という曲もあるが、逆に神奈川県では県民歌「光あらたに」よりも森鷗外が作詞した「横浜市歌」の方が圧倒的に広く知られている。演奏の機会は都道府県が主催する行事や国民体育大会が主で、他に都道府県庁の始業時間と終業時間を知らせる庁内放送や電話の保留音・着信メロディに使われる事例も見られる。住民にさえ余り知られていないことが多い一方で、21世紀に入ってからはスポーツチームの応援に県民歌を活用する事例も見られるようになった。

市町村歌や校歌にも共通する事情だが、大半の楽曲は制定から50年以上を経過しているため、高知県を始め一般公募により選定されたプロではない作詞者の多くが長い年月の間に消息不明となる問題が発生している。読売新聞が2021年に行った調査では、県民歌を制定している内の21県において作詞者本人もしくは遺族と連絡が取れない状態であることが判明した。

1.1. 県民歌と県民愛唱歌の違い
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主として都道府県の告示により制定され、都道府県主催の行事において都道府県旗の掲揚と一対で演奏されるものを都道府県歌ないし都道府県民歌と称し、それ以外のキャンペーンソングやイメージソングを愛唱歌と呼んで区別することが多い。ただし、両者の間に明確な区別はなく行事で演奏される正式な県民歌以外のキャンペーンソングやイメージソングが「県民歌」や「県民の歌」と呼ばれることも珍しくない。「佐賀県民の歌」に対する準県歌「風はみらい色」と愛唱歌「栄の国から」や「熊本県民の歌」に対する「火の国旅情」などがこれに該当する。

この他、当然ながら非公式だが兵庫県・大阪府における「阪神タイガースの歌」や福岡県における「いざゆけ若鷹軍団」のように地元のスポーツチームの応援歌などが「県民歌的存在」「準県民歌」と称される場合がある。

1.2. 複数の歌を持つ都道県
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富山県や山梨県、静岡県、山口県、佐賀県などは複数の曲を制定もしくは指定している。その多くは制定・指定された時期が異なっており、宮城県のように戦前の県民歌を封印せず「愛唱歌」扱いとして戦後に新県民歌を制定した事例や、山梨県や岡山県のように正式な県民歌の制定後に新しく愛唱歌やイメージソングを作成した事例などがこれに該当する。特異な例は3曲を同時に「北海道民のうた」として制定した北海道と、戦前の「秋田県民歌」・戦後の「秋田県民の歌」2曲を現在も正式な県民歌として並立させている秋田県である。

また、山形県の「スポーツ県民歌」のようにスポーツに限定した曲を別に制定したり、大分県の「大分県民体育の歌」のように県民歌は未制定でスポーツ限定の曲のみが指定されている場合もある。この他、埼玉県・千葉県・奈良県・福岡県・長崎県などで県民音頭が制定されている。

1.3. 都道府県民歌を制定していない府県
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2012年現在、大阪府・広島県・大分県は都道府県民歌を制定していない。ただし、大分県には2004年まで県民歌に準じた扱いで県民手帳に紹介されていた非公式の楽曲「大分県行進曲」が存在する。

大阪府と広島県はそれぞれ1996年のひろしま国体、1997年のなみはや国体開催に合わせて体育歌や府旗掲揚場面演奏歌を制作しているが、いずれも認知度は低いか無いに等しいのが実情である。

兵庫県は長年にわたり「未制定」とするのが通説であったが、実際は1947年に「兵庫県民歌」が制定されていたことが神戸新聞社の取材で明らかになった。県は2014年までこの県民歌の存在を否定し続けていたが、廃止の事実は確認されていない。

1.4. 旧外地の州歌
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旧外地のうち台湾では、台北州・台中州・台南州など一部の州が内地の県民歌に相当する州歌を制定していた。朝鮮の13道および関東州では道歌・州歌の制定は確認されていない。

1943年に内地へ編入された樺太では、樺太庁が「樺太島歌」を制定していた。

2. 都道府県民歌の一覧
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正規の県民歌以外の県民愛唱歌、その他の県民歌に準じた扱いで紹介されている非公式の曲や体育歌に関しては都道府県関連の楽曲一覧も参照のこと。

2.1. 廃止された県民歌
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都道府県以外の内地の歌
樺太島歌 - 1938年制定

3. 都道府県民歌を流す放送局
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民放によっては、放送開始・終了時などに都道府県民歌を流す局がある。その多くは都道府県が主要株主として名を連ねるケースだが、福島県が半数の株を有する福島テレビは流していない。



3.1. 過去に都道府県民歌を流していた放送局
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静岡放送…テレビ・オープニング
熊本放送…テレビ・オープニング、同クロージング

4. 参考文献、脚注
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国民文化協会『事典 シンボルと公式制度 日本篇』
西崎嘉太郎/日本青少年音楽教育センター 監修『日本うたの地図』
藤沢優『世界の国旗・国歌総覧 付・日本都道府県別県旗県歌総集』
中山裕一郎 監修『[1]』 ISBN 978-4-490-20803-0

4.1. 出典
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4.2. 注釈
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5. 関連項目
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市町村歌
国歌
国民歌

6. 外部リンク
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常永駅

常永駅は、山梨県中巨摩郡昭和町上河東にある、東海旅客鉄道身延線の駅である。

1. 歴史
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1928年3月30日：市川大門・甲府間の開通時に、富士身延鉄道の西条常永駅として開業。
1938年10月1日：富士身延鉄道を鉄道省が借り上げ。同時に常永駅に改称。
1941年5月1日：国有化され、国鉄身延線の駅となる。
1960年11月1日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1983年6月1日：無人駅化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。北側から駅舎、1番線、2番線の順番に並び、1番線に甲府方面の列車が、2番線に富士方面の列車が発着する。

ホームの小井川方の端のスロープを通り、1番線の線路を横切って駅舎に行く。安全のため線路の手前に構内踏切があり、遮断機と警報機がついている。

駅舎はコンクリート造りだが小ぶりで簡便なもの。内部には待合所のほかに小さな窓口も設けられているが無人駅であるのでシャッターが下りている。また、自動券売機等は設置されていないのでこの駅で切符を購入することは出来ないが、毎年8月7日に市川三郷町で神明の花火大会が開催される時に限ってこの窓口で乗車券を購入することができる。この駅舎は1999年3月に出来たものでそれ以前には木造の駅舎があった。南甲府駅管理。

2.1. のりば
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 JR Central Jōei Station Platform.jpg|ホーム JR Central Jōei Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。



4. 駅周辺
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中巨摩郡昭和町にある駅だが駅の南西すぐに中央市との境界線が走っている。昭和町役場はこの駅と国母駅の中間付近にあるが、わずかながらこの駅からのほうが近い。あたりには田畑が広がっているほか住宅も見られる。

2011年に開業したイオンモール甲府昭和が徒歩圏にあるため、当駅を利用する乗降客も存在する。休日や夏休みなどの長期休暇時には、主に自家用車の運転ができない高校生など若者の利用が多くあることもあり、ワンマン列車の当駅到着後には下車精算で時間を要して遅延することもある。

昭和町立常永小学校
山梨大学医学部附属病院 ‐ 徒歩7分
山梨大学医学部キャンパス ‐ 徒歩7分
イオンタウン山梨中央 ‐ 徒歩10分
イオンモール甲府昭和 ‐ 徒歩10分
国母工業団地
釜無工業団地
甲府リバーサイドタウン - 徒歩30分。
オギノリバーシティショッピングセンター
アピタ田富店
森川家具 昭和店

5. バス路線
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「常永駅」停留所は常永駅前ではなく、常永駅横の跨線橋にある。また、「上河東四つ角」停留所は常永駅から数分歩く必要がある。両停留所共に、山梨交通が運行する路線バスが発着する。

常永駅
56：敷島営業所
58：敷島団地
56・58：山梨大学医学部附属病院 上河東四つ角
53：県立中央病院 / 鰍沢営業所 ※平日のみ運行
56：敷島営業所
58：敷島団地
56・58：山梨大学医学部附属病院

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CC}} 身延線 小井川駅 - 常永駅 - 国母駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
温子と隼人のアクエリ放送局

アクエリTVは2004年10月1日から2013年2月19日まで、音泉とBEWEで配信されていた「アクエリアンエイジ」と連動のインターネットラジオ番組。内容は前番組の『浪川大輔と新谷良子のカオシック×アクエリアンナイト』から継承している。2010年3月30日までのタイトルは『温子と隼人のアクエリ放送局』。

1. パーソナリティー
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榎本温子
伊東隼人

1.1. アシスタント
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近藤佳奈子
廣田詩夢

1.2. その他
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1.2.1. スタッフ兼アクエリ対戦者
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やまけん
メガネドットコム
T氏

2. 放送
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2004年10月1日～2005年10月28日 地上波のラジオ関西で毎週金曜にBroccoli The Night内で放送 音泉では本放送より5日後の毎週水曜日に配信されていた。
2005年11月8日～2010年3月30日 音泉にて毎週火曜日に更新、2006年2月からはBEWEでも同じ曜日に配信。配信時間約30分。
2010年4月20日～2013年2月19日 毎月第3火曜日に更新、配信時間約60分。

3. 放送概要
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オープニングテーマ：「エンジェルルートフォー」→「忘却のノスタルジア」→「」
エンディングテーマ：「忘れないで」
全てのメール採用者の中から抽選で1名に商品が送られる。当初はアクエリカード1パックだったが現在はプレミアムフレームカードが贈呈される。

4. コーナー
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※各コーナーのうしろには「フェイズ」と表記される。

普通のお便りフェイズ 普通のお便りを紹介するコーナー。冒頭にその日行われたアクエリの対戦結果を報告する。 対戦フェイズ 「パーソナリティ本人デッキ対決」と「リスナーデッキ対決」を交互に配信。リニューアルに合わせてこのコーナーでは動画で配信される。 採用・勝利したデッキ考案者には素敵なカードがプレゼントされる。 ストーリーフェイズ アクエリアンエイジのストーリーやキャラクターなどを紹介していくコーナー アクエリの輪フェイズ 2010年4月開始。メンバー募集中のサークルや大会開催予定の店からの情報を募集。 インフォメーションフェイズ アクエリの情報をパーソナリティ&アシスタントの4人が紹介する。隔週コーナーが始まってからは以前のようなアフレコはなくなった。

5. 過去のコーナー
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罰ゲーム ＃57まではアクエリ対戦をして負けた方が番組冒頭で罰ゲームをしていた。なお＃58以降もアクエリ対戦自体は継続中で、その週の対戦のうち注目の1戦のみ公式HP上の「アクエリバーリトゥード」でレポートされている）（＃56
＃57 同番組は毎週火曜日更新になり音泉のみの完全ネット放送に。この回は「Broccoli The Night」を外したこと以外はリニューアル前の準備放送のため通常で放送した。
＃58 本格的にリニューアルされタイムテーブルが変更された。 2006年
1月8日に番組アシスタント争奪の座をかけた「アクエリ放送局アシスタント争奪戦～アクエリアンカーニバル2006」を開催。争奪の対象となる挑戦者は阿澄佳奈、井口裕香、亀岡真美で、もし佳奈子と詩夢が負ければ勝った挑戦者とアシスタント交代というルールだった。結果は感動と興奮に包まれた戦いの末、見事2人とも防衛を果たした。またその後は公開録音も実施されてイベントは大盛況に終わった。なお公開録音の模様は1月10日の中で配信された。
9月12日配信分 通算配信100回達成。 2007年
6月26日配信分 奇しくも配信する日に近藤佳奈子の誕生日が祝われた。その時に榎本から「佳奈ちゃんは何歳になったの」と聞かれたが、なぜか自分の生年を忘れて思い出せず、伊東の歳を聞いて「26歳になりました」とようやく思い出した。
9月4日配信分 通算配信150回達成。 2008年
8月26日配信分 通算配信200回達成。その際に200回記念企画としてオリジナルドラマCDの制作が発表になった。この時点での仮タイトルは「マインドブレイカー隼」。 2009年
2月17日に更新予定であった配信が収録機材トラブルのため次週に延期。更新出来なかった原因は「制作を担当しているタブリエ・コミュニケーションズ株式会社にある」と公式サイトで説明されていた。 2010年
3月30日 『アクエリ放送局』として最後の放送、同時に4月から音泉初の動画配信がされることを発表
4月20日 『アクエリTV』に改題され、月1回の配信になった代わりに動画配信が開始。 2013年
2月19日 『アクエリTV』最後の放送。

6. 補足
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かつてこの番組は「Broccoli The Night」の枠で放送されていた。
BTNから外れた当時のタイムテーブル
ラジオトゥルーティアーズ るいと穂香の瑞鳳学園放送部
佐藤ひろ美のコミデジ
水野良Produce りょーことゆーなの G☆A☆注）
コペルニクス的転回

コペルニクス的転回とは、物事の見方が180度変わってしまう事を比喩した言葉。あるいは、既存の物事を根本的に転換させた視点で考察する際の表現。コペルニクスが天動説を捨てて地動説を唱えたことにたとえている。

1. 脚注
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2. 参考文献
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[1] 　リンク切れ

3. 関連項目
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言語論的転回
鳥羽中駅

鳥羽中駅は、福井県鯖江市神明町五丁目にある、福井鉄道福武線の駅である。駅番号はF9。

1. 歴史
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1935年10月1日：福武電気鉄道の駅として新設開業川島朝日寺田。
1945年8月1日：合併により福井鉄道が設立、同社の福武線の駅となる朝日。
1971年7月13日：駅業務を廃止、無人化寺田。
1990年9月30日：駅舎改築。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線川島を有する地上駅で無人駅である川島。

ベンチ横の汲み取り式便所は閉鎖され、別棟として多目的水洗式便所を設置した。
自販機、公衆電話は駅前の元商店にある。
パークアンドライドは5台分である。 Tobanakaeki.jpg|鳥羽中駅に停車する770形 Tobanaka station Toilet 2013.jpg|多目的トイレと駅舎

3. 利用状況
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「鯖江市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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周囲は住宅と工場が建ち並ぶ。

鯖江市鳥羽小学校
労働者健康福祉機構労災リハビリテーション福井作業所

5. 隣の駅
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福井鉄道 green福武線 red急行・red臨時急行 通過 black普通 神明駅  - 鳥羽中駅  - 三十八社駅 

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 福井鉄道
ブラックソックス

ブラックソックス

メジャーリーグベースボール、シカゴ・ホワイトソックスのかつての蔑称。詳細はブラックソックス事件参照。
ボルチモア・ブラックソックス。かつてニグロリーグにて活動していたプロ野球球団。
ソフトボールのソフトボール男子ニュージーランド代表のニックネーム。

1. 関連項目
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レッドソックス
ブルーソックス
みか・もりしゃんのGamers Amusement Station

みか・もりしゃんのGamers Amusement Stationは2004年10月1日から2005年7月22日までラジオ関西で放送されたラジオ番組。

1. パーソナリティ
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かないみか
森訓久

2. 放送局
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ラジオ関西 毎週金曜日27:30～28:00

3. 内容
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前番組の「みか・もりしゃんのぴんくだよ!ぶらっくどらごん」から継承。後番組は『Broccoli The Night 水野良 produce りょーことゆーなのG☆A☆』。

3.1. 番組タイトルの歴史
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「かないみかのぴんくどらごん」→「かないみかのももいろどらごん」→「賢雄・みかのぶらっくどらごん」→「みか・もりしゃんのぴんくだよ!ぶらっくどらごん」

4. 放送概要
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スポンサーはブロッコリーの1社。
みかは大のおっぱい好きであり、本編内で巨乳の話などがあるとかなり盛り上がる。
深夜という時間帯上、下ネタが多い。そのため、放送禁止音が時たま入ることがある。

5. コーナー
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オープニングコント番組冒頭にやるコーナー。採用時には多少手直しされる場合もあり。役柄や起承転結がカギ。ふつおた普通のお便りモリ・キャラット//○○・キャラット//「○○」に当てはめてオリジナルキャラクターを作るコーナーみかはもう二十歳過ぎだから自称二十歳のみかさんにためになること・ならないことを教えていくコーナー
どちらかといえばウソネタ系ギャグで攻めるリスナーのハガキ・メールが多い傾向。
※＃25の放送から現タイトルに変更ゲーマーズインフォメーション大半がブロッコリーとあまり関係ないトークで放送されている中、唯一ブロッコリー関連の最新情報を届けるコーナー。でも担当はギャラクシーエンジェルのノーマッド＆モリ・キャラットだったりする楽屋トーク音泉だけのおまけコーナー。時間の都合で本編では触れられなかったお便りやネタを交えてまったりと雑談し、ゲストがいる場合は基本的にはその人も居残る。

6. ゲスト
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※「」は地上波AM放送日

2004年
＃06 結城比呂
＃07 戒音
＃08 えべっさん
＃10 桜井弘明
＃12 志村知幸2005年
＃17 鈴木達央
＃18 佐藤裕美
＃19 BELOVED
＃21谷山紀章
＃28勝杏里
＃29つっつう※
＃32廣田詩夢・近藤佳奈子
＃34亀岡真美・阿澄佳奈
＃35那須めぐみ
＃39井口裕香※後にこの番組ディレクターを担当

7. 関連項目
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※当時の『Broccoli The Night』枠、放送時間はラジオ関西

温子と隼人のアクエリ放送局
佐藤裕美のヒロミデンパ
リンツァートルテ

リンツァートルテは、リンツ地方発祥の菓子で、主にドイツ、オーストリアでよく食される。

フランス語圏ではタルト・リンゼルと呼ばれるヨ}}。

1. 概要
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シナモンを効かせた生地にラズベリーのジャムを敷き詰め、生地を網目状に被せて炊き上げた姿は今日のトルテ、タルトと共通したものであるヨ}}。

タルトが誕生したのは15世紀後半から16世紀にかけてのことであるヨ}}。今日ではトルテとタルトとはまったく別の菓子であるが、その祖は同じであり、リンツァートルテの形状はトルテとタルテが分岐した際の名残でもあるヨ}}。

リンツ地方が起源の焼き菓子で「世界最古のトルテ」とされるjwing}}。

スポンジ生地ではなくヘーゼルナッツとバターをたくさん入れた生地を用いるjwing}}。アカスグリジャムをはさみ、格子模様の生地で覆って周囲にスライスアーモンドなどをのせて焼き上げるjwing}}。

ウィーンでは生地とジャムの間にオブラートをはさんで焼くことが多い。細長く作り、切り分けてシュニッテンにすることもある。

2. 出典
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3. 関連項目
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トルテ
小井川駅

小井川駅は、山梨県中央市上三條にある、東海旅客鉄道身延線の駅である。

1. 歴史
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1929年8月15日：富士身延鉄道の小井川停留場として開業。
1938年10月1日：鉄道省が借り上げ。同時に駅に昇格。
1941年5月1日：国有化され、国鉄身延線の駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。線路は南から北に走る。ホームは線路の東側にある。

南甲府駅管理の無人駅で駅舎はなく、建築物としてはホームの上の待合所とトイレのみである。自動券売機は設置されていないので当駅で切符を購入することはできない。

ワンマン運転の列車に乗車する際は、指定の乗車口から乗車し、整理券を受け取る必要がある。

ホームから外へは常永方の端から数段の階段が降りている。

JR Central Koikawa Station Entrance.jpg|駅出入口 JR Central Koikawa Station Waiting room Appearance.jpg|待合所とトイレ外観 JR Central Koikawa Station Waiting room.jpg|待合室

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。



4. 駅周辺
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駅東側には市営駐輪場のほか、山梨県道路公社がパークアンドライドを推進するための駐車場が開設されている。

駅は中央新幹線と立体交差することになり、駅の東西で高架橋工事が進められている。

駅周辺にも住宅は進出しているが、玉穂地域市街の中央にある中央市役所玉穂庁舎は当駅の東1キロメートルほどのところにある。その間の周辺には、山梨大学医学部キャンパスと山梨大学医学部附属病院があり、当駅はその最寄り駅ともなっている。また、附属病院に隣接する形でイオンタウン山梨中央と玉穂下河東簡易郵便局もあるが、いずれも当駅からは徒歩20分程掛かるため、タクシーか中央市コミュニティバスを利用するのが便利である。

駅西側は、主に田園地帯が広がっているが、駅から西に向かい、県道3号線まで出ると、近くにセブンイレブン小井川駅入口店がある。 さらに、南西1キロメートルほどのところには中央市役所田富庁舎や、田富郵便局などがある。

公共機関

山梨大学医学部キャンパス
山梨大学医学部附属病院
玉穂下河東簡易郵便局主な店舗・施設

イオンタウン山梨中央
ヤマダ電機山梨中央店
天満屋事件

天満屋事件は、海援隊士・陸援隊士らが京都油小路の旅籠・天満屋を襲撃して、紀州藩士三浦休太郎を襲い、新選組と戦った事件である。

1. 経緯
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陸奥宗光は、当時有力な佐幕論者であった紀州藩士三浦休太郎が大垣藩士井田五蔵らと共謀して京都にて不穏な動きをしていること、また坂本龍馬、中岡慎太郎の暗殺の黒幕が、いろは丸沈没事件の際に多額の弁償金を龍馬に支払わされた恨みを持つ紀州藩であるとの話を聞き、紀州藩公用人であった三浦休太郎を討つことを海援隊士・陸援隊士らと計画する。危険を感じた紀州藩は、会津藩を通して新選組に三浦の警護を依頼した。天満屋で三浦休太郎の護衛に新選組の斎藤一、大石鍬次郎ら7名がついた。

慶応3年12月7日、十津川郷士・中井庄五郎や、沢村惣之丞、陸奥宗光、岩村精一郎、大江卓ら海援隊・陸援隊士総勢16名が、三浦休太郎、新選組隊士らが天満屋2階にて酒宴を行っていたところを襲った。出会い頭に中井庄五郎が「三浦氏は其許か」というなり斬りつけ、三浦休太郎は頬・頤を負傷する。その後、両勢は入り乱れるが、燈火を消し、暗闇での戦闘となる。斎藤一は後から斬りかかられ命を落としそうになったが、梅戸勝之進が斎藤を守った。変を聞きつけた新選組、紀州藩が援助に向かったものの、着いた頃には陸奥らは素早くその場を引き揚げていた。

この事件で、襲撃側は中井庄五郎が死亡、2、3名が負傷した。一方の新選組は宮川信吉と舟津釜太郎が死亡、重傷1名、負傷者3名を出し、紀州藩では三浦が傷を負い、三宅精一、関甚之助も軽傷を負った。。また、飫肥藩士で小倉処平の兄である長倉訒が事件現場に居合わせていた。

京都市下京区油小路正面の跡地には石碑が建てられている。

2. 事件を題材にした作品
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『花屋町の襲撃』

3. 関連作品
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浅田次郎著『壬生義士伝』2002年9月10日刊

4. 関連項目
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高野山挙兵 - 天満屋事件の翌日に陸援隊が起こした行動
ペーテルス (クレーター)

ペーテルスは、月の表側にあるクレーターであり、月の北部に位置する。シリウスの固有運動、年周視差に関する研究を行ったドイツの天文学者、クリスチャン・アウグスト・フリードリヒ・ペーテルスにちなんで名づけられた。

ペーテルスの西にはネイソン、ペーテルスの南東にはアーノルトが位置しており、ペーテルスの南にはモワニョーが位置している。

ペーテルスの周壁は低く、円に近い形状をしており、隕石の衝突などによる風化もほとんど見られない。注目すべき特徴はほとんどなく、南東の周壁にV字型の切れ目が見られる程度である。ペーテルスの底面は溶岩によって完全に覆われており、その表面は水平でのっぺりとした地形をしている。

1. 外部リンク
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[1]
モグラ科

モグラ科は、哺乳綱真無盲腸目に分類される科。

1. 分布
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ヨーロッパ、アジア、北アメリカ

南半球では確認されていない。

中国語では、補助漢字フォント。

2. 形態
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ロシアデスマンでは頭胴長18 - 21.5センチメートル、尾長17 - 21.5センチメートル。シナヒミズでは体長6.3 - 9センチメートル、尾長2.6 - 4.5センチメートル。体型は細長く、円筒形。モグラ類は短い体毛、ヒミズ類は粗い体毛と下毛、デスマン類は防水性の密な下毛と油質の上毛で被われる。

眼は小型で体毛に埋まり、チチュウカイモグラなどのように皮膚に埋もれる種もいる。明度はわかるものの、視覚はほとんど発達しない。ヒミズ類の一部を除き耳介はない。鼻面は長く管状で、下唇よりも突出する。鼻面には触毛を除いて体毛はなく、ホシバナモグラでは吻端に肉質の突起がある。モグラ類は前肢が外側をむき大型かつほぼ円形で、5本の爪があり土を掘るのに適している。これらは地下で穴を掘って暮らすための適応と考えられる。また、前足は下ではなく横を向いているため、地上ではあまりうまく扱えない。デスマン類では前肢の指に半分ほど、後肢の趾の間には水かきがあり指趾に剛毛が生え水をかくのに適している。触覚が発達し、鼻面や尾などに触毛がある。

陰茎は後方に向かい、陰嚢がない。

3. 分類
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以前は食虫目Incectivoraに分類されていた。分子系統学的解析から食虫目をアフリカトガリネズミ目・トガリネズミ形目Soricomorpha・ハリネズミ形目Erinaceomorphaに分割する説が提唱され、本科はそのうちトガリネズミ形目に分類する説が提唱されたこともある。

以下の分類・英名は、MSW3(Hutterer, 2005）
幕張パーキングエリア

幕張パーキングエリアは、千葉市花見川区の京葉道路上にあるパーキングエリア。

1. 概要
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2008年にエリア拡張と施設リニューアル工事が行われ、NEXCO東日本の休憩施設の新形態であるPasarを冠した「Pasar幕張」となっている。下り線側は2008年3月20日に、上り線側は同年7月30日にリニューアルオープンした。施設面積ではそれまでの施設から上り線・1.7倍、下り線・2倍に拡張された。

また、一般道からもアクセスできるよう専用出入口が設けられている。ただし、この出入口は夜20時から翌朝6時まで上下線とも閉鎖される。

京葉JCT工事に伴って鬼高PAが2012年に廃止されたため、当PAが京葉道路で唯一の休憩所となっていたが、新たに京葉市川PAが2018年4月24日に供用開始されている。ただし、上り線では現在でも唯一の休憩所となっている。

京葉道路の無料通行可能区間の間にあるため、料金所を通らずに、幕張PAへ無料で訪れることも可能である。

2. 施設
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2.1. 上り線
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駐車場
大型 53台
小型 151台
トイレ
男性 大24・小19
女性 19
同伴の男児用 1
車椅子用 1
ファミリーマート
キャッシュコーナー
マクドナルド
Bread's Plus
長田本圧軒
ショップ 旬撰倶楽部
醤油関連商品・落花生関連商品
フードコート
下総タンタンメン『白浜軒』
天丼と海鮮丼『波止場食堂』
揚げたて とんかつ『満点カレー』
肉麺『右衛門』
一所懸命『肉丼の星』
館山 佐藤商店『完熟バナナジュース』
リンガーハット
無重力マッサージ
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル

2.2. 下り線
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駐車場
大型 63台
小型 194台
トイレ
男性 大9・小24
女性 46
同伴の男児用 2
車椅子用 2
ミニストップ
キャッシュコーナー
タリーズコーヒー
ショップ 旬撰倶楽部
鳥麻
柿安 柿次郎
崎陽軒
マタイッコタベタイカフェ
スーベニアショップ
フードコート
Natural Bread Bakery
天つるり
房州濱乃屋
とん楽
麺大将
ごっつええ本舗
食の駅　地産農産物直売所
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル

3. 隣
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E14}} 京葉道路 花輪IC - 幕張IC - 幕張PA - 武石IC - 宮野木JCT/千葉西TB

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
御蔵島村

御蔵島村は、東京都の島嶼部に位置する村。

伊豆諸島中部の御蔵島および無人島の藺灘波島を村域とする。東京都の島嶼町村域には郡制が施行されていないため「東京都御蔵島村」が正式な表記である。所管する都の行政出先機関は三宅支庁。

1. 地理
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御蔵島は、東京都心の南約200キロメートルの太平洋上に浮かぶ断崖絶壁の伊豆諸島の島である。藺灘波島を含む村域の面積は20.58平方キロメートル、世帯数は173世帯、人口は331人である。最高峰の御山は標高851メートルである。

住所は、村役場周辺の「入かねが沢」および南東側の「南郷」を除き全て無番地である。

1.1. 河川
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ボロ沢
平清水川
えいが川
大島分川

1.2. 池沼・湿原
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御代が池
鈴原湿原

2. 歴史
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1923年10月1日 - 島嶼町村制を施行する。御蔵島を所管する出先機関は大島島庁となり、御蔵島村が置かれる。
1943年4月1日 - 所管する出先機関が、大島支庁から分立した三宅支庁となる。

2.1. 変遷表
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3. 人口
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2016年10月1日現在で過疎地域に属さない市町村で最も人口が少ない。

4. 行政
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村長

徳山 正彦
広瀬 久雄御蔵島村は、戸籍が電算化されていない最後の自治体だったが、2020年に完了した。

5. 村議会
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定数：6人、現員：6人
議員名簿
栗本 道雄　議長 
広瀬 旭治　副議長
黒田 正道
栗本 真一 
砂原 奈美子
西川 理恵

6. 衆議院・都政
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衆議院

選挙区：東京都第3区
任期：2021年10月31日 - 都政

島部選挙区に属する。定数は1人。

7. 学校
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御蔵島村立御蔵島小中学校

7.1. 高等学校
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村内に通学制の高校はなく、進学希望者は島外に出る必要がある。
村内には通信制高校のスクーリング会場や学習センターも存在しない。

8. 公共機関
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8.1. 警察
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警視庁三宅島警察署が三宅村と御蔵島村を管轄している。村内には御蔵島駐在所がある。

9. 産業
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現在はドルフィンウォッチング・巨木を中心とした観光業がメインだが、2020年現在、島には宿が6軒と村営のバンガローが7棟あるのみである。そのため村の観光協会では「宿泊の予約がない人は上陸できない」旨の通知を出している。

島内全域が国立公園であるため、キャンプは禁止されている。また、定期船の就航率が高くないため、日帰りは基本的に出来ないとしている。

島内には食料品および生活用品を扱う商店が2軒と土産物屋1軒、また農漁協の購買部がある。

9.1. 通信
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一般電話 市外局番は三宅支庁共通の04994、市内局番は御蔵島村の8である。
携帯電話・PHS NTTドコモのFOMA、au、SoftBankの3Gが、それぞれサービスエリアとなっている。

9.2. 日本郵政グループ
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データは2019年11月現在。

郵便番号は村全域が100-1301である。

日本郵便株式会社
御蔵島郵便局ゆうちょ銀行ATMのホリデーサービス実施局。
新東京郵便局御蔵島郵便集配所

9.3. 将棋との関連
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高級将棋駒の材料として使われる黄楊の産地である。

2003年から「ツゲ駒感謝の日」を制定してイベントを開催。その将棋の普及への功績から、2023年、日本将棋連盟から大山康晴賞が授与された。

10. 交通
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10.1. 海運
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貨客船
東海汽船「さるびあ丸」、「橘丸」
東京港 - 三宅島 - 御蔵島 - 八丈島 かつては本土からの直行便が限られていたため、三宅島 - 御蔵島の船便があった。 　天候不良等による欠航が多く、年間の就航率は60％前後、冬場は30％まで落ち込む月もある。
貨物船
伊豆七島海運「第八日祥丸」
東京港 - 御蔵島 貨物船のため一般客は乗船できない。

10.2. 航空
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ヘリコミューター
東邦航空
八丈島空港 - 御蔵島
三宅島空港 - 御蔵島 八丈島において羽田空港発着のANA便と、三宅島においては調布飛行場発着の新中央航空便との乗継が可能。

10.3. 島内交通
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村内に国道はない。また、都道については東京都道223号御蔵島環状線がある。

村内を営業区域とするバス路線、タクシー業者、レンタカー・レンタサイクル業者はない。また村内道路は急勾配のため自転車の使用が禁止されており、持ち込んでも乗ることはできない。

11. 観光
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ドルフィンウォッチング
森林散策

12. 出身者
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廣瀬花子 - フリーダイビング選手
奥山交竹院 - 絵島生島事件の関係者

13. 脚注
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13.1. 注釈
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13.2. 出典
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14. 外部リンク
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[1]
クリストファー・ライト

クリストファー・ブライアン・ライトは、アメリカ合衆国オクラホマ州出身のプロ野球選手。台湾球界での登録名は、萊特。

1. 来歴・人物
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1997年のMLBドラフトでタンパベイ・レイズから11巡目指名を受け入団。

2004年は、台湾・中華職業棒球聯盟のLa Newベアーズで6勝4敗2セーブの記録を残している。

2004年秋季キャンプでダイエーの入団テストを受け合格したが球団がソフトバンクに買収され球団は金が使えるようになり合格を取り消された。

その後、春季キャンプイン直前の2005年1月27日に西武入団が決まった。MAX150キロ、スライダー、チェンジアップが武器だったが、一軍初登板となった4月12日の日本ハム戦で先発を務めたが、打者8人に5安打2四球、1/3回5失点と散々な結果に終わった。翌13日は敗戦処理で9回表に登板するも、小笠原道大に被弾を浴びて1回1失点で、以後は二軍降格。ストレートの威力があったものの、一軍では全く通用せず、5月28日に解雇された。
その後、La Newと再び契約した。翌年の4月5日に、家庭の事情により退団。

2. 詳細情報
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2.1. 年度別投手成績
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2.2. 記録
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NPB
初登板・初先発：2005年4月12日、対北海道日本ハムファイターズ5回戦、1/3回5失点で敗戦投手

2.3. 背番号
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7
40
5

3. 関連項目
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埼玉西武ライオンズの選手一覧

4. 外部リンク
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[1]
[2]
西ケ方駅

西ケ方駅は、高知県四万十市西土佐西ヶ方馬引田478にある、四国旅客鉄道の駅である。駅番号はG35。当駅と次の真土駅との間で県境を越える。高知県内にあるJRの駅としては最西端にあたる。

1. 歴史
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1953年3月26日：日本国有鉄道の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。

ホームは長いが駅舎はなく待合所があるだけである。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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四万十市立西ヶ方小学校
広見川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 江川崎駅  - 西ケ方駅  - 真土駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
真土駅

真土駅は、愛媛県北宇和郡松野町蕨生にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG36。

愛媛県では最南端の駅で、当駅と1つ前の西ケ方駅との間で県境を越える。

1. 歴史
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1960年10月1日：日本国有鉄道の駅として開業停車場}}。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の無人駅。ホームはJR四国で一番短い25mで、ホーム脇に待合所がある。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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附近には茶畑が広がる。

広見川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 西ケ方駅  - 真土駅  - 吉野生駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
吉野生駅

吉野生駅は、愛媛県北宇和郡松野町吉野にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG37。

1. 歴史
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1923年12月12日：宇和島鉄道の吉野駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道国有化停車場}}。同時に移転し、吉野生駅に改称停車場}}。
1970年6月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱い廃止停車場}}。無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承停車場}}。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有し列車の交換が可能な地上駅。木造駅舎が一部解体された状態で残っている。無人駅となっている。

2.1. のりば
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※駅舎側のホームが1番のりばである。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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かつては駅前を国道が通っていた。ちなみに、2012年9月19日に開通したバイパスは駅北側を通っている。

松野町役場吉野生支所
宇和島警察署吉野駐在所
吉野郵便局
国道381号松野東バイパス
広見川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線
臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅 真土駅  - 吉野生駅  - 松丸駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
吉野生村

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
松丸駅

松丸駅は、愛媛県北宇和郡松野町松丸にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG38。

1. 歴史
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1923年12月12日：宇和島鉄道の駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道国有化停車場}}。
1970年6月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承停車場}}。
2002年10月：松野町により駅舎改築が行われ、駅舎内に松野町ふれあい交流館が開業。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は「松野町ふれあい交流館」との合築で、2階には「森の国ぽっぽ温泉」という温泉施設も入っている。なお、「森の国ぽっぽ温泉」は2008年6月1日から2012年3月まではJR四国のグループ企業であるジェイアール四国アーキテクツが指定管理者となって運営していたが、同社の同月での解散により、2019年7月現在は町内で就労継続支援A型事業所を営む株式会社トモニー・えひめが指定管理者となっている。また、簡易委託駅となっている。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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松野町の中心部。駅周辺は旧街道沿いに店舗の建ち並ぶ松丸商店街となっており、役場、農協、伊予銀行松丸支店等の施設も集積している。商店街の一角には、松丸名物のうなぎ料理店もある。また、ホームから川を挟んだ対岸は道の駅を併設する虹の森公園がある。

道の駅虹の森公園まつの
滑床渓谷
芝不器男生家
生家は、芝不器男記念館となっている。駅前に句碑が立つほか、町内各地に句碑がある。
愛媛県道280号下鍵山松野線
広見川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線
臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅 吉野生駅  - 松丸駅  - 出目駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
中塩田駅

中塩田駅は、長野県上田市五加にある上田電鉄別所線の駅である。駅番号はBE10。

1. 歴史
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1921年6月17日：上田温泉電軌により、川西線の五加駅として開業。
1929年3月3日：中塩田駅に改称。
1939年
3月19日：川西線が別所線に改称し、別所線の駅となる。
9月1日：社名変更により、上田電鉄の駅となる。
1943年10月21日：合併により、上田丸子電鉄の駅となる。
1969年5月31日：社名変更により、上田交通の駅となる。
1972年7月：無人駅化。
1986年10月：交換設備撤去。
2005年10月3日：鉄道部門子会社化により、上田電鉄の駅となる。
2009年9月10日：同年11月10日の期間で駅舎の改良修繕工事が行われる。
2016年8月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅。上田丸子電鉄時代からの駅舎が使用されており、当時の社紋が残る。

1980年代まで当駅終着・始発のダイヤが一日数本設定されており、電車は別所温泉方の本線上で折り返していた。

開業時以来駅員が配置されていたが、現在は無人駅となっている。ホーム柵も撤去されているため、駅舎を経由しなくてもそのまま入場できる。

当駅始発・終着便が無くなってから久しく、全くの停留場となっているものの、他の別所線の駅に比べ構内は比較的広い。

元は対向式ホーム2面2線の駅で構内踏切があった。かつては列車交換も行われていたが、現在は別所温泉方のポイントが撤去されており、行き違いはできないようになっている。残った行き止まりのレールは構内側線となり、保線用の車両が留置されている。現在ホームは駅本屋側のみとなっており、反対側旧ホームは屋根が撤去され、枕木などの資材が置かれている。駅に接して別所温泉方の長野県道171号塩田仁古田線に「五加踏切」があり、1970年代まで踏切番小屋が置かれ、踏切番が配置されていたほか、電車が本線上で折り返す際にはこの踏切上に停車していた。この他倉庫などもあったがすべて撤去されている。上田方の「中塩田踏切」を超えた先にも構内側線があり、使用されていない保線用の工事用車両が留置されている。これらの構内側線や旧ホーム敷地を利用して新車の搬入や旧車の解体も行われている。

2009年に駅舎が改修・整備され、再塗装が施されたほか、2012年にはホームも改修され電車との段差が無くなった。

Ueda-dentetsu-Nakashioda-station-platform-20110907-083200.jpg|ホーム Ueda7255 1001.jpg|中塩田駅に進入する別所温泉行き電車

3. 利用状況
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近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。



4. 駅周辺
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上田市立中塩田小学校
上田市立塩田中学校

5. 隣の駅
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上田電鉄 ■別所線 下之郷駅 - 中塩田駅 - 塩田町駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
川嶋あい
SweetS

8. 外部リンク
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[1] - 上田電鉄
トヨタマヒメ

トヨタマヒメまたはトヨタマビメは、日本神話に登場する女神。神武天皇の父方の祖母、母方の伯母として知られる。

1. 概要
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『古事記』では豊玉毘売・豊玉毘売命、『日本書紀』では豊玉姫と表記される。

海神の娘で、竜宮に住むとされる。真の姿は八尋の大和邇であり、異類婚姻譚の典型として知られる。神武天皇の父の鸕鶿草葺不合尊の母であり、天皇の母の玉依姫の姉にあたる。

豊玉毘売の「豊」は「豊かな」、「玉」を「玉」と解し、名義は「豊かな玉に神霊が依り憑く巫女」と考えられる。

2. 系譜
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海神豊玉彦命の娘。「豊玉姫」・「豊玉彦」のように、ヒメとヒコの二者がペアで統治を行う体制はヒメヒコ制と呼ばれる。『日本書紀』、『古事記』共に、妹に玉依姫がいる。また、『古代豪族系図集覧』によれば、弟に宇都志日金拆命がいる。

夫：火折尊 - 『日本書紀』 天孫瓊瓊杵尊の子。
子：彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊 - 『日本書紀』

2.1. 系図
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豊玉姫側

#F2CEE0は女性。

火折尊側

3. 記録
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以下、特記以外は『日本書紀』によって記載する。

豊玉姫は海神の宮にやってきた火折尊と結婚し、火折尊はその宮に3年間住んだが、火折尊は故郷のことをおもってなげいた。これを聞いた豊玉姫は、自らの父である海神に「天孫悽然として数歎きたまう。蓋し土を懐いたまうの憂えありてか」と言った。海神は火折尊に助言を与え、故郷に帰した。帰ろうとする火折尊に、豊玉姫は「妾已に娠めり。当に産まんとき久しからじ。妾必ず風濤急峻の日を以て海浜に出で到らん。請う我が為に産室を作りて相い持ちたまえ」と言った。

のちに豊玉姫は約束の通り、妹の玉依姫を従えて海辺にいたった。出産に望んで、豊玉姫は火折尊に「妾産む時に幸わくはな看ましそ」と請うた。しかし火折尊は我慢できず、ひそかに盗み見た。豊玉姫は出産の時にヤヒロワニとなり、腹這い、蛇のようにうねっていた。

豊玉姫は恥じて、「如し我を辱しめざるならば、則ち海陸相通わしめて、永く隔て絶つこと無からまじ。今既に辱みつ。将に何を以て親昵なる情を結ばんや」と言い、子を草でつつんで海辺にすてて、海途を閉じて去った。これにより、子を彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊と名付けたという。

4. 諸説
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『日本書紀』の一書によれば、火折尊は豊玉姫の出産を櫛に火をともして盗み見たというが、この「一つ火」を灯す行為もタブーであったと指摘される。

「妖精メリュジーヌは、下半身が蛇の姿で入浴しているところを夫のレイモンダンに覗き見られて、人間界から離れる」。この話はトヨタマヒメの話によく似ている。「ヨーロッパの神話伝承やフォークロアに詳しい中世フランス文学の専門家」フィリップ・ヴァルテールは、「神話に共通のルーツを、太古のユーラシア神話まで遡る試み」をしている。

5. 祀る神社
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主な神社豊玉毘売を祀る神社は無数に存在するため、ここでは主な神社を列挙する。

豊玉姫神社
海神神社
和多都美神社
天手長男神社
鹿児島神宮
霧島神宮
益救神社
天岩戸神社 　西本宮
高千穂神社
青島神社
霧島岑神社
與止日女神社
健男霜凝日子神社
和爾賀波神社
玉井宮東照宮
鰐河神社
雨降神社
速雨神社
王子和多津美神社
若狭姫神社
多久比禮志神社
鵜坂神社
櫛田神社
出水神社
南宮御旅神社
鹽津神社
沙田神社
木曽三社神社
西野神社

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の神の一覧
日本の神の家系図
見るなのタブー
マチカネワニ — 学名「トヨタマヒメイア・マチカネンシス」の由来となった。
トヨタマミコヨコエビ— 和名の由来となった。
乙姫
出目駅

出目駅は、愛媛県北宇和郡鬼北町出目にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG39。

1. 歴史
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1923年12月12日：宇和島鉄道の駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。
1936年3月1日：省営自動車南予線運輸営業開始。1938年伊予大洲まで延伸。
1970年6月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱い廃止停車場}}。簡易委託化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承停車場}}。

2. 駅構造
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片面1面1線のホームで深田駅、大内駅などと同じ、JR四国でよく見るタイプの待合室があるだけの駅である。駅前には駅舎が撤去された跡が残る。駅前のタクシー営業所が切符の販売を受託している簡易委託駅である。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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旭川荘南愛媛病院・南愛媛療育センター
道の駅広見森の三角ぼうし
国道320号
国道381号
国道441号
宇和島自動車「出目」停留所

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 松丸駅  - 出目駅  - 近永駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
泉村 

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
近永駅

近永駅は、愛媛県北宇和郡鬼北町近永にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG40。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の終着駅として開業。
1923年12月12日：吉野まで開業、途中駅となる。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化。
1936年3月1日：省営自動車南予線運輸営業開始。その後、1938年12月1日に伊予大洲まで延伸。
1971年11月8日：貨物取扱廃止停車場}}。
1985年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。停留所化し、無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎内部の出札口で鬼北町が雇用した販売員が切符を手売りする簡易委託駅で、定期券も販売している。

2019年から鬼北町により近永地区住民や北宇和高校生も参加する「近永駅周辺賑わい創出プロジェクト」が展開されており、駅舎の町有化と建替が議論されている。

2.1. のりば
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 付記事項
駅舎側のホームが1番のりばである。宇和島駅 - 当駅間の区間列車は、一部を除いて直接下りホームで折り返す。また、宇和島発21時台の最終は当駅止まりで、旅客扱い終了後はそのまま宇和島運転区に回送する。
2018年3月16日までは、宇和島発22時台に当駅止まりの最終列車があった。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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鬼北町の中心部にあたる。

愛媛県立北宇和高等学校
広見郵便局
国道441号
愛媛県道281号近永停車場線
愛媛県道316号奈良近永線
三間川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線
臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅 出目駅  - 近永駅  - 深田駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
深田駅

深田駅は、愛媛県北宇和郡鬼北町内深田にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG41。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。
1970年6月1日：貨物取扱を廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱いを廃止停車場}}。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、出目駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。かつては駅舎を有していたため、駅前にはその跡が残る。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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鬼北町立好藤小学校
愛媛県道283号広見吉田線
三間川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 近永駅  - 深田駅  - 大内駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
大内駅

大内駅は、愛媛県宇和島市三間町古藤田にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG42。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の大内駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。駅名の読み方を「おおち」から「おおうち」に変更。
1970年6月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、務田駅や二名駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。駅前には駅舎を撤去した跡が残っている。無人駅で、かつては駅前の民家で切符の販売を行う簡易委託駅であった。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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古民家の宿 孫九庵
宇和島市立二名小学校
二名郵便局
えひめ南農業協同組合二名支所
愛媛県道276号大内停車場線
愛媛県道283号広見吉田線
宇和島市コミュニティバス「JR大内駅前」停留所
三間川

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 深田駅  - 大内駅  - 二名駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
二名駅

二名駅は、愛媛県宇和島市三間町中野中にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG43。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の中野駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。二名駅に改称停車場}}。
1956年12月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。
2016年9月1日：完全無人化。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅舎はなく無人駅となっている。務田駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。駅前には駅舎を撤去した跡が残っていて、かつては駅前の商店で切符の販売を行う簡易委託駅であったが2016年8月31日をもって簡易委託を終了した。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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駅前を愛媛県道283号線が通る。周辺は田畑が大きく広がるが、民家も点在する。駅南東側には蒲鉾工場がある。

安岡蒲鉾本社・工場
愛媛県道283号広見吉田線
宇和島市コミュニティバス「JR二名駅前」停留所

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 大内駅  - 二名駅  - 伊予宮野下駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
嬉野の大チャノキ

嬉野の大チャノキは、佐賀県嬉野市嬉野町不動山地区にある茶の大木。

大茶樹とも呼ばれ、国の天然記念物に指定されている。

1. 概要
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佐賀県南西部、長崎県との県境にある虚空蔵山の東斜面、標高約210メートルの畑にある茶の大木で、1926年10月20日に国の天然記念物の指定を受けた。日本で最初にチャノキが栽培されたと言われている同県吉野ヶ里町から慶安年間に種子を取り寄せ、この嬉野不動山地区に1651年に植えられた事が嬉野茶の起こりと伝わり、この大チャノキはその中の1本が残ったもので樹齢は300年を超えるという。近代に入り数回の台風による風害により、枝が折られてしまったため、防風林としてイヌマキを植え、根元が踏み固められないように周囲を防護柵で囲う等の保護の結果、現在では樹勢は回復している。付近の名産品である嬉野茶の発祥に関わる由緒ある古木であり、嬉野茶のシンボルとなっている。

2. 脚注・出典
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3. 参考文献
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加藤陸奥雄他編『日本の天然記念物』、講談社、1995年3月20日 第1刷 516、519ページ ISBN 4-06-180589-4

4. 外部リンク
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アーノルト (クレーター)

アーノルト  は、月の表側にある大きなクレーターであり、月の北部に位置する。1690年の水星太陽面通過を観測したドイツのアマチュア天文家、クリストフ・アーノルトにちなんで名づけられた。

地球からはアーノルトを月の北北東の縁付近に見ることができる。アーノルトは円に近い形状をしているが、月の縁の近くに位置しているために、地球からは大きく楕円形に歪んで見える。アーノルトは氷の海の北東に位置しており、アーノルトの南方にはデモクリトスが位置している。アーノルトの西にはモワニョーが、アーノルトの西北西にはペーテルスが位置している。

アーノルトの周壁は隕石の衝突などによって大きく風化しており、激しく損傷している。南西の周壁には隙間があり、アーノルトJが位置している。アーノルトの東側の周壁は他の部分に比べて低く、風化が著しいが、アーノルトの北側半分の周壁は原形をとどめた状態である。アーノルトの北東の周壁にはアーノルトAが隣接している。

アーノルトの内部は溶岩によって覆われており、いくつかの微小クレーターが散在する平坦な土地である。アーノルトの底面に存在する小クレーターのうち最も目に付くクレーターはアーノルトFであり、アーノルトの底面の北西部に位置している。アーノルトに中心丘は存在せず、中心丘が存在した形跡も確認することができない。

1. 従属クレーター
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アーノルトのごく近くにある小さな無名のクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。

2. 外部リンク
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[1]
伊予宮野下駅

伊予宮野下駅は、愛媛県宇和島市三間町宮野下にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG44。隣の務田駅とは0.9kmしか離れていない。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の宮野下駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。伊予宮野下駅に改称停車場}}。
1970年6月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1983年11月25日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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対向式2面2線のホームで、改装済の木造駅舎が残る。簡易委託駅でもある。ホーム間は跨線橋で結ばれている。

2.1. のりば
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かつては上り側のホーム端に引き込み線があった。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。当駅は旧・三間町の中心に位置し、乗降が多い。



4. 駅周辺
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旧・三間町の中心で、銀行や学校などひととおりそろっている。

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線
臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅 二名駅  - 伊予宮野下駅  - 務田駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
務田駅

務田駅は、愛媛県宇和島市三間町迫目にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG45。標高は149.2 m。

隣の伊予宮野下駅とは0.9kmしか離れていない。6.3km離れた次の北宇和島駅との間では半径160 mの急カーブや最大30.0 ‰の急勾配が連続する予土線最大の難所で、車窓から壮大な風景を望むことができる。所要時間も10分以上かかる。

1. 歴史
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1914年10月18日：宇和島鉄道の駅として開業停車場}}。
1933年8月1日：宇和島鉄道が国有化停車場}}。
1956年12月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年11月8日：荷物扱い廃止停車場}}。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく無人駅となっており、二名駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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窓峠
四国霊場第四十一番札所龍光寺
四国霊場第四十二番札所佛木寺
松山自動車道三間IC
道の駅みま
畦地梅太郎記念美術館
井関邦三郎記念館

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 伊予宮野下駅  - 務田駅  - 北宇和島駅 

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
半家駅

半家駅は、高知県四万十市西土佐半家にある、四国旅客鉄道予土線の駅である。駅番号はG33。難読駅名および珍地名の一つとして知られる。

1. 歴史
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1974年3月1日：日本国有鉄道の駅として開業停車場}}。駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線をもつ地上駅であるが、ホームは高い位置にあり国道381号からは階段を上らなければならない。無人駅で駅舎はない。ホームには待合室が設置されている。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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四万十市立本村小学校
四万十川
半家大橋
半家沈下橋
長生沈下橋
国道441号

5. バス路線
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2016年度まで四万十市営バスの江川線が運行されていたが、翌年度にデマンド交通への統合が行われたため路線バスの運行は設定されていない。

6. その他
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「半家」の名前の由来は、この地に住み着いた平家の落人が源氏方の追討を逃れるために「平」の横線を移動させて「半」にしたためと言われている。
当駅名が同じ予土線の若井駅とセットで、クイズ番組の問題によく取り上げられる。
アニメ『サザエさん』ではこの地を訪れるエピソードが放送されたが、その中で磯野波平が「はげ」の読みにショックを受ける場面がある 。
その名称から増毛駅、笠上黒生駅と共に珍名駅の1つとして知られる。なお増毛駅は、2016年12月5日に留萌本線の留萌駅 - 同駅間の廃線により廃駅となった。

7. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #009257予土線 十川駅  - 半家駅  - 江川崎駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
下渓駅- 当駅と同じく「はげ」と読む駅。
桂駅
増毛駅

10. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
塩田町駅

塩田町駅は、長野県上田市中野にある上田電鉄別所線の駅である。駅番号はBE11。

1. 歴史
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1934年7月14日： 上田温泉電軌により、川西線の上本郷駅として開業。
1939年
3月19日：川西線が別所線に改称し、別所線の駅となる。
9月1日：社名変更により、上田電鉄の駅となる。
1943年10月21日：合併により、上田丸子電鉄の駅となる。
1965年：塩田町駅に改称。
1969年5月31日：社名変更により、上田交通の駅となる。
1993年5月：無人駅となる。
2005年10月3日：鉄道部門子会社化により、上田電鉄の駅となる。
2016年8月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅。

600V→750V時代には駅舎があり駅員が配置されていた。1960年に駅舎改築。1500V昇圧後も駅員が配置されていたが、7200系電車が配属された1993年5月から無人駅となり、現在は駅舎も解体されている。

3. 利用状況
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近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。



4. 駅周辺
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駅周辺は旧小県郡中塩田村、及び旧塩田町の中心地域に当たる。「信州の鎌倉」と称され、北条氏ゆかりの地である。塩田平の観光の拠点駅であり、一帯には重要文化財の指定を受けている三重の塔で有名な前山寺、龍光院、中禅寺などの名刹や無言館などの諸施設が点在している。

上田バス塩田線「塩田町駅」停留所
上田市役所塩田地域自治センター
上本郷郵便局
上田市立中塩田小学校
上田市立塩田中学校
塩田病院
JA信州うえだ Aコープコアしおだ店
無言館

5. バス路線
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駅前に乗り入れているがマイクロバスが入れる位のスペースしかない。

上田バス
塩田線
オレンジバス

5.1. 廃止路線
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上田バス
信州の鎌倉シャトルバス
2021年4月30日運行終了。同年5月1日から下之郷駅・別所温泉駅・別所温泉間の「信州上田レイライン線」に移行。

6. 隣の駅
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上田電鉄 ■別所線 中塩田駅 - 塩田町駅 - 中野駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 上田電鉄
若井駅

若井駅は、高知県高岡郡四万十町若井にある土佐くろしお鉄道・四国旅客鉄道の駅である。駅番号は土佐くろしお鉄道がTK27、JR四国がG27。

1. 概要
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土佐くろしお鉄道の中村線と、JR四国の予土線の2路線が乗り入れており、このうち予土線は当駅を起点としている。なお予土線の列車はすべて、中村線に直通して窪川駅発着で運転されている。

中村線と予土線の施設上の分岐点は川奥信号場であるが、当駅 - 川奥信号場間は信号場まで含めて土佐くろしお鉄道が管轄している。したがって当駅も土佐くろしお鉄道の管轄であり、JR四国の駅数には計上されていない。

2. 歴史
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1963年12月18日：日本国有鉄道中村線の駅として開業停車場}}。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1974年3月1日：予土線が開通し、分岐駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継停車場}}。
1988年4月1日：中村線の土佐くろしお鉄道移管に伴い、当駅は土佐くろしお鉄道の管轄駅となる。

3. 駅構造
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単式1面1線ホームの地上駅。築堤上にある。無人駅でホームに待合所がある。前述の通り土佐くろしお鉄道管轄の共同使用駅であり、駅名標も土佐くろしお鉄道仕様になっている。

窪川駅 - 当駅間は土佐くろしお鉄道の路線であるため、予土線の列車に当駅を跨いで乗車する場合に、青春18きっぷなどJR線のみで有効な特別企画乗車券を使用する際は、窪川駅 - 当駅間の運賃を別途支払う必要がある。なお当駅での乗務員交代は行わず、JRの乗務員が窪川駅まで担当する。

4. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



5. 駅周辺
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四万十川沿いにある駅。国道381号は向こう岸を通るため、橋を渡らないといけない。

四万十町 若井グリーンセンター
琴弾八幡宮
国道381号
若井大橋
若井沈下橋
四万十川

5.1. バス路線
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駅前に「若井駅」停留所があり、四万十町コミュニティバスの路線が発着する。しかし、バスの運行は水曜しか設定されていない。

四万十町コミュニティバス
若井川線
窪川駅 / 峰ノ上

6. 隣の駅
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土佐くろしお鉄道 #a5aeb4中村線 窪川駅  - 若井駅  - - 荷稲駅  四国旅客鉄道 #009257予土線 - 若井駅  - - 家地川駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
青春18きっぷ

9. 外部リンク
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[1]}} - 土佐くろしお鉄道
フライング・フィン

フライング・フィンは、世界的に有名なフィンランドのスポーツ選手に対して称える意味で使われる愛称である。直訳すると「空飛ぶフィンランド人」となる。

1. 歴史
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この愛称が初めて使われたのは、1912年のストックホルムオリンピックで5000m・10000m・マラソンの長距離三冠を達成したハンネス・コーレマイネンに対してである。その後陸上競技の長距離種目でフィンランド人が大活躍するようになると、彼らも「フライング・フィン」と称されるようになった。1920年のアントワープオリンピックや1924年のパリオリンピックで複数の金メダルを獲得したパーヴォ・ヌルミとビレ・リトラ、1932年のロサンゼルスオリンピックと1936年のベルリンオリンピックで3000メートル障害を連覇したボルマリ・イソ＝ホロらである。1972年のミュンヘンオリンピックと1976年のモントリオールオリンピックにおいて5000mと10000mを連覇したラッセ・ビレンが、現在のところ最後の「フライング・フィン」と呼ばれる陸上選手となっている。

続いて1960年代からは、ラリーのドライバーに対しても使われるようになった。このはしりはラウノ・アールトネン、ティモ・マキネン、パウリ・トイヴォネン、シモ・ランピネンらの世代である。1968年にはこの年の1000湖ラリーにおけるマキネンとハンヌ・ミッコラの2人のフィンランドドライバーの優勝争いを描いた『フライング・フィン』と呼ばれる映画がカストロールによって製作された。その後もフィンランドは多数のトップドライバーを輩出し、彼らも「フライング・フィン」と呼ばれる。世界ラリー選手権において4度優勝したユハ・カンクネンや、1996年度から1999年度にわたってWRC史上最多となる4連覇を成し遂げたトミ・マキネンらがその代表格である。 2002年のマーカス・グロンホルム以来チャンピオン獲得者は出ていないが、ミッコ・ヒルボネンやヤリ・マティ・ラトバラらが毎年のようにタイトル争いに加わる活躍を続けている。 また2006年,2007年には、BPフォードのグロンホルム,ヒルボネンのフィンランド人コンビでマニュファクチャラータイトルを2連覇している。

F1レーサーで初めて「フライング・フィン」と呼ばれたのは、フィンランド初のF1レーサーでもあるレオ・キンヌネンである。彼は1970年の国際メーカー選手権に優勝したときにこの称号を自らのヘルメットに書いたが、F1では勝つことができなかった。このためよく知られたF1における最初の「フライング・フィン」は、1982年にドライバーズチャンピオンを獲得したケケ・ロズベルグである。このほか1990年代に活躍し1998年と1999年の二度ドライバーズチャンピオンを獲得したミカ・ハッキネンや、2007年にドライバーズチャンピオンに輝いたキミ・ライコネンが挙げられる。二輪における最も有名な「フライング・フィン」は、1972年のロードレース世界選手権250ccクラスで優勝したヤーノ・サーリネンである。近年では2005年と2006年に125ccクラスで総合ランキング2位を獲得したミカ・カリオが「フライング・フィン」と呼ばれている。

2. 著名なフライング・フィン
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陸上競技
ハンネス・コーレマイネン
パーヴォ・ヌルミ
ビレ・リトラ
サッカー
ヤリ・リトマネン
アイスホッケー
ヤリ・クリ
スキージャンプ
マッチ・ニッカネン
ヤンネ・アホネン
モータースポーツ
WRC / ERC
ラウノ・アルトーネン
ティモ・マキネン
パウリ・トイヴォネン
ハンヌ・ミッコラ
シモ・ランピネン
ペンティ・アイリッカラ
キョスティ・ハマライネン
マルク・アレン
ティモ・サロネン
アリ・バタネン
ユハ・カンクネン
ヘンリ・トイヴォネン
ハリ・トイヴォネン
トミ・マキネン
マーカス・グロンホルム
ハリ・ロバンペラ
ミッコ・ヒルボネン
ヤリ＝マティ・ラトバラ
エサペッカ・ラッピ
カッレ・ロバンペラ
F1
ケケ・ロズベルグ
ミカ・ハッキネン
ミカ・サロ
J.J.レート
キミ・ライコネン
ヘイキ・コバライネン
バルテリ・ボッタス
WGP
ヤーノ・サーリネン

3. 脚注
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4. 関連項目
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フライング・スコット
フライング・ダッチマン