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うれしたのし大好き

『うれしたのし大好き』は、フジテレビ系列で1992年4月3日から1993年4月2日まで放送されていた音楽バラエティ番組。毎週金曜日 23:00 - 23:45に放送されていた。

1. 概要
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『邦ちゃんのやまだかつてないテレビ』を手がけた小畑芳和のプロデュースにより、陣内孝則とDREAMS COME TRUEがレギュラーを務める深夜番組としてスタート。当初は毎回陣内とドリカムがゲストに迎えた人物とともにコントを繰り広げていたほか、彼らによるトークコーナーもあった。「Have a nice weekend!」がお別れの挨拶であった。

その後、ドリカムがアルバムのレコーディングやコンサートツアーで番組出演が難しくなったため、ドリカム欠席期間中には東幹久などを代理レギュラーに加えて番組を続行したが、結局1年で番組は終了した。

エンディングの提供表示は画面右下部にアナウンス無しで表示されていたが、その代わりに開始前にカウキャッチャーが15秒入っていた。

2015年7月10日 23:00 - 23:58には、約22年ぶりに『うれしたのし大好き2015〜ドリカムへの挑戦状〜』と題して特番で復活を果たした 。1年後の2016年7月22日にも同枠で『うれしたのし大好き2016』を放送。なおこの2016年版は『FNSドリームフェスWEEK』の一環として放送された。

2. 出演者
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2.1. レギュラー
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陣内孝則 - メインキャスト。1992年4月3日 - 1993年4月2日放送分出演。
DREAMS COME TRUE - サブキャスト。1992年4月3日 - 1992年7月17日放送分と1992年10月23日 - 1993年1月15日放送分に出演していたほか、1992年9月18日放送分ではロンドンからの中継で出演していた。
東幹久 - ドリカム欠席期間中による代理サブキャスト。1992年7月17日 - 1992年10月23日放送分出演。
山本未來 - 同上。1992年7月31日 - 1992年10月16日放送分出演。
浦江アキコ - 同上。1993年1月22日 - 1993年3月26日放送分出演。

2.2. その他の主な出演者
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A.S.A.P.
流石組レイナ - オープニングムービーに出演。
竹下宏太郎
八木亜希子

2.3. 2015年特番のゲスト出演者
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東貴博
住吉美紀
肥後克広
May J.
吉田羊
田中圭
渡辺直美

3. 主題歌
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オープニング：「決戦は金曜日」
エンディング：「ある日突然」、「笑顔にはかなわない」

4. ネット局
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系列は最終回時点でのもの。

※クロスネットの鹿児島テレビ、テレビ大分、テレビ宮崎は、当該時間帯で日本テレビ系列の『NNNきょうの出来事』を放送していた関係で一度も放送されなかった。

5. スタッフ
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企画：大田静
構成：舘川範雄
ブレーン：鵜沢茂郎、鈴木清一、大田一水、神足裕司、デッツ松田／大沢直行、戸田山雅司、鈴木裕美、飯島早苗
音楽：中村正人
コレオグラファー：竹下宏太郎／南流石
フォトグラファー：宮沢正明
セットデザイン：石森慎司
技術協力：八峯テレビ、IMAGICA、4-Legs
ディレクター：清水淳司、山田洋久
プロデューサー・演出：小畑芳和
制作著作：フジテレビ

5.1. うれしたのし大好き2015〜ドリカムへの挑戦状〜
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技術協力：fmt、IMAGICA、マルチバックス、共同テレビジョン、サンフォニックス、田中電設、明光セレクト
協力：ディーシーティーエンタテインメント、ユニバーサルミュージック合同会社
制作協力：BEE BRAIN、SPINGLASS
デスク：古賀美由紀、五十嵐玲子、谷山里美
AP：大野真希、菊岡郁枝、岩田恵、中山佳祐、中村祥子
ディレクター：中嶋亮介、佐藤正樹、太田秀司、吉田悠太、金澤賢史、渋江修平
Special Thanks：小畑芳和
プロデューサー：河本晃典
チーフプロデューサー：黒木彰一
制作：フジテレビバラエティ制作センター
制作著作：フジテレビ

5.2. うれしたのし大好き2016
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ナレーター：倉田大誠
構成：鈴木おさむ、樅野太紀、大野ケイスケ、長谷川優、板倉輝
技術協力：fmt、共同テレビジョン、サンフォニックス、IMAGICA、マルチバックス、田中電設、エキスプレス、SCI、SiS、テルミック、三穂電機
協力：ディーシーティーエンタテインメント、ユニバーサルミュージック合同会社、エイベックス・ライヴ・クリエイティヴ、キョードー東京
制作協力：BEE BRAIN、オクタゴン
広報：福崎康裕
デスク：谷山里美、五十嵐玲子
事業：行武直高、芦田なな
AP：杉原亮一、中村悦子
制作プロデューサー：大野真希
ディレクター：中嶋亮介、佐藤正樹、金澤賢史、吉田悠太、浅尾和寿、太田秀司
Special Thanks：小畑芳和
プロデューサー：河本晃典
チーフプロデューサー：板谷栄司
制作：フジテレビ 制作局第二制作センター
制作著作：フジテレビ

6. 脚注
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日テレ (曖昧さ回避)

日テレ

日本テレビホールディングス
日本テレビ放送網
日テレグループ企画
CS★日テレ
BS日本
CS日本
日テレプラス ドラマ・アニメ・音楽ライブ
日テレジータス
日テレNEWS24
日テレ・テクニカル・リソーシズ
日テレアックスオン
日本テレビアート
日テレ・東京ヴェルディベレーザ
日本テレネット 
日本テレネット 
日本テレメッセージ
山田一雄 (競馬評論家)

山田 一雄は、競馬評論家。元競馬ブック専属。

1. 生涯
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競馬ブック創立時より在籍し、トラックマンを経て、同紙の専属評論家として新聞、雑誌に寄稿する他、KBS京都ラジオ、ラジオ関西の競馬中継の解説に携わる。毎日放送のアナウンサーからは「山田御大」と呼ばれている。1970年代には、KBS京都テレビの競馬中継に出演していた。また、2005年末まではMBSラジオでも解説に携わっていた。

2016年1月28日、病気のため逝去。享年88。

2. 関連項目
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中野秀幸

3. 出典
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内浦町

内浦町は、かつて石川県奥能登、珠洲郡にあった町。現在は鳳珠郡能登町の一部。

1. 地理
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山：高瀬山、日和山
河川：松波川、九里川尻川、白丸川
湖沼：福光ダム、山口防災ダム

2. 歴史
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2.1. 沿革
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1889年4月1日 - 町村制施行により珠洲郡宮犬村、不動寺村、行延村、時長村、山中村、満泉寺村、国重村、駒渡村、田代村、滝之坊村が合併し木郎村が発足。
1907年10月15日 - 松波村、宮崎村、木郎村が合併し、改めて木郎村が発足。
1948年5月1日 - 木郎村が町制施行・即日改称し、松波町となる。
1950年12月20日 - 字松波・上の各一部が開拓され字明生が成立。
1951年7月18日 - 字時長・山中・満泉寺・不動寺の各一部を小木町に編入する。
1954年3月31日 - 字松波・上・田代・駒渡の各一部が開拓され字福光が成立。さらに、時長の一部をもって字泉が成立。
1955年10月10日 - 松波町が鳳至郡能都町字小木、越坂、市之瀬、明野、羽生の一部を編入。
1958年12月1日 - 内浦町に改称。
2005年3月1日 - 鳳至郡能都町・柳田村と合併し鳳珠郡能登町が発足。本町の31大字は能登町に継承。

3. 行政
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3.1. 町長
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町長 - 田形 功

4. 教育
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4.1. 高等学校
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石川県立能都北辰高等学校小木分校

4.2. 中学校
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内浦町立小木中学校
内浦町立松波中学校

4.3. 小学校
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内浦町立松波小学校
内浦町立小木小学校
内浦町立白丸小学校

5. 交通
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5.1. 鉄道
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のと鉄道能登線：九十九湾小木駅 - 白丸駅 - 九里川尻駅 - 松波駅 - 恋路駅

5.2. 道路
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一般国道
国道249号
主要地方道
石川県道35号能都内浦線
石川県道57号内浦柳田線
一般県道
石川県道284号小木時長線

6. 娯楽
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松波座 - 映画館
九十九劇場 - 映画館

7. 脚注
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8. 関連項目
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石川県の廃止市町村一覧

9. 外部リンク
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[1] - 能登町
橘道貞

橘 道貞は、平安時代中期の貴族。下総守・橘仲任の子。官位は正四位下・陸奥守。

1. 経歴
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長徳元年ごろ和泉式部と結婚。和泉式部の女房名は道貞が和泉守であったことに因む。

一条朝にて和泉守・陸奥守などを歴任した地方官僚でいわゆる受領階級に属する。他に京官として太皇太后宮権大進として太皇太后・昌子内親王に仕えた。藤原道長の側近で、兄の道時と共に「道」の字を与えられたという。長保5年4月16日朝に卒去。

2. 官歴
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長保元年 9月22日：見和泉守。12月5日：見兼太皇太后宮権大進
寛弘元年 3月7日：見陸奥守。3月17日：叙位
時期不詳：正四位下
長和5年 4月16日：卒去

3. 系譜
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父：橘仲任
母：不詳
妻：和泉式部 - 大江雅致の娘
女子：小式部内侍 - 上東門院女房、藤原教通妾
生母不明の子女
男子：橘通道
女子：藤原資業室

4. 登場作品
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4.1. 文芸
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鳥越碧『後朝‐和泉式部日記抄』講談社、1993年、
文庫版、1997年、

4.2. 映像
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4.2.1. 歴史番組
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『歴史秘話ヒストリア』 - 演：炭釜基孝

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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宮崎康充編『国司補任 第四』続群書類従完成会、1990年
『尊卑分脈 第四篇』吉川弘文館、1958年
『朝日日本歴史人物事典』朝日新聞社、1994年
ポアロ

ポアロ

ポアロ  - 日本の音楽ユニット。
リーキのフランス語名。 フィクション
エルキュール・ポアロ - アガサ・クリスティ作の推理小説に登場する名探偵。
名探偵ポワロ - エルキュール・ポアロを主人公にしたイギリスのテレビドラマ。
ポアロ - 漫画『金田一少年の事件簿』に登場するイヌ。金田一少年の事件簿の登場人物#ポアロを参照。
喫茶ポアロ - 漫画『名探偵コナン』に登場する喫茶店。
宮城県宮城野高等学校

宮城県宮城野高等学校は、宮城県仙台市宮城野区田子二丁目にある県立高等学校。JR仙石線福田町駅から徒歩10～15分の場所にあり、西側・北側には水田が、東側・南側には住宅地が広がっている。

1. 概要
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宮城野高校は「宮城野……ここでは一人ひとりが輝きます」というスローガンのもと、宮城県のパイロットスクールとして開校された。校則がないのが特徴である。したがって制服も無い。また、開校当初から『生徒のことは生徒自身が話し合って決めていく』という「生徒自治」の体制を取っている。

現在の体制が確立されるまでは紆余曲折があったが、2005年度より、話し合いのための定例生徒総会が毎年9月に実施されるようになっている。

総合学科、美術科を有しており、宮城県内各地からの入学者を有する学校である。

卒業生の殆どは進学するが、このうち美術科では東北芸術工科大学、多摩美術大学、武蔵野美術大学をはじめとした美術系大学・専門学校への進学が目立つ。

宮城野高校は他の学校と違う点がいくつかあり、例えば「決められた行事が無い」、「部活・委員会がない」などがある。部活の代わりには「サークル」と呼ばれるものが、また委員会の代わりには「ボランティア」という団体が存在していて、それぞれ所属は任意である。なお、サークルには原則として対外活動が認められていないが、音楽系サークルの大会出場のみ例外的に認められている。

また、公民科・倫理の授業においてかつて行われていた「テオーリア」という試みをまとめた書籍が、2007年末に発売されている。

少子化・私立高校の需要増加に伴い令和四年度生から美術科1クラス 普通科5クラスへ変更され、総合学科はなくなった。

2. 沿革
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1991年 - 宮城県高等学校整備検討委員会報告において、「仙台北地区人口の社会増に対する収容対策として、同地区内に普通科高等学校2校の新設が必要である」との提言を受ける。また、その2校について、「従来にない新しい学科・コースを設けたり、大幅な選択性の導入や履修方法の弾力化等を積極的に取り入れた学校とすべきである」 との指針が示される。
1994年 12月 - 宮城県条例により、仙台市に宮城県宮城野高等学校の設置を公示。
1995年 - 開校
2005年 9月 - 本校で初めての生徒総会が行われる。
2005年 10月 - 大江健三郎を招き、仙台サンプラザホールで開校10周年記念式典を実施。
2006年 4月
普通科の人文国際コース、理数情報コースを廃止し、普通科を一本化。
開校10周年記念事業の一環として、体育館アリーナに校歌の歌詞板、大講義室にエアコンがそれぞれ設置される。同時に太陽光発電設備が完成。
2007年 12月 - 公民科の倫理の授業で山上隆司教諭によって行われていた「テオーリア」をまとめた書籍『高校生の頭んなか』が創栄出版より発売。
2008年11月 - 小柴昌俊を招き、「大きいこと、小さいこと」と題した講演会が行われた。
2020年10月 - 創立25周年記念公演として小山薫堂を招き、「幸せの企画術」と題した講演会が行われた。

3. 歴代校長
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八巻一雄
石田昌彦
川村幸安
高橋雅武
荒伸二
佐藤東志夫
黒川利司 (平成21年度～平成22年度）
桜東バス

桜東バスは、茨城県稲敷市で運行されるコミュニティバスの一種である。運行事業者は晃進物流株式会社である。名称は旧桜川村、旧東村のそれぞれの頭文字、桜、東に由来する。

1. 概要
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ジェイアールバス関東の路線廃止に伴い公共交通機関を確保する目的で運行されている。同社から引き継いだ広域かつ線的な路線と対キロ区間制ながら低廉な運賃が最大の特徴である。他社バスとの接続により広大な鉄道空白地帯である同市と周辺のバス網の一翼を担う。

現在ではコミュニティバスの定義に当てはまる存在ではあるが、開設当時の位置付けや後に「稲敷市コミュニティバス」が誕生したこともあって市や運行事業者ではコミュニティバスとは案内しない。

晃進物流は稲敷市伊佐部1763に本社を置く貨物自動車業者であり、桜東バスの運行を受託するためにバス事業に参入した。バス営業所は稲敷市幸田1350-1にある。稲敷市の新規参入事業者には他にブルーバスがある。

2. 沿革
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1995年10月1日 - ジェイアールバス関東十余島線の廃止に伴い、「西小学校 - 十余島 - 西代」、「神宮寺 - 甘田 - 西代」の運行を開始。
2000年10月1日
ジェイアールバス関東霞ヶ浦線の廃止に伴い同路線の運行を開始。
十余島線「神宮寺 - 甘田 - 西代」廃止。
2002年4月1日 - ジェイアールバス関東「江戸崎 - 浦向 - 幸田 - 阿波 - 江戸崎」の廃止に伴い、「江戸崎 - 浦向 - 幸田」及び「江戸崎 - 阿波 - 幸田」が代替路線として運行を開始。
2011年 - 「江戸崎 - 角崎」運行開始。
2014年6月1日 - 佐原・江戸崎線が一部変更。「光葉中央」「図書館・歴史館」バス停を新設。
一部ダイヤが「光葉中央」を経由
一部ダイヤが「市立図書館・歴史民俗資料館」を経由
2020年4月1日 - 佐原線を阿波経由に統一、十余島線を廃止、神崎線を新設。
2021年4月1日 - 角崎線と神崎線を統合し、新利根・神崎線に変更。

3. 現行路線
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3.1. 江戸崎・佐原線
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佐原駅 - ショッピングセンターパルナ - 上西代 - 西代 - 石納 - 水神 - 伊佐部 - 幸田車庫 - 下阿波 - 阿波 - 神宮寺 - 古渡 - 信太古渡 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎江戸崎市街から東地区を経て利根川対岸の千葉県香取市佐原市街・佐原駅を結ぶ。沿線にはショッピングセンター「アピタ・パルナ」がある。

ジェイアールバス関東霞ヶ浦本線との乗り継ぎにより、土浦・佐原間を1時間43分、運賃合計1150円で結び、少ない便数ながらも鉄道短絡の役割を維持している。

また、上西代停留所は関鉄グリーンバスの東京方面高速バス「あそう号」の停留所と同じ場所にある。

2020年4月1日のダイヤ改正にて、阿波経由に一本化した。

3.2. 新利根・神崎線
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新利根 - 羽賀 - 村田台 - 西町交差点 - 合同庁舎前 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎 - 高田須賀 - 浦向 - あずま西小前 - 幸田車庫 - 脇川 - 橋向住宅 - 発酵の里こうざき - 下総神崎駅2020年4月1日開業。東地区の住民アンケートに基づき、実証運行を開始。利用目標は1便あたり2.4人以上、年間9,000人前後。
JR下総神崎駅での乗換えで成田・佐原方面へアクセス、江戸崎総合高校への通学にも対応したダイヤ編成、発酵の里こうざきで東京行き高速バスへも乗換え可。

2021年4月1日から神崎線と角崎線を統合し、新利根から江戸崎を経て下総神崎までの路線に変更。

4. 脚注
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5. 関連項目
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JRバス関東土浦支店
ジェイアールバス関東成田空港支店
関鉄グリーンバス
関東鉄道竜ヶ崎営業所
関東鉄道江戸崎車庫
さくら自動車
千葉交通 成田営業所
ブルーバス 
十余島村

6. 外部リンク
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[1]
滋賀県道20号愛知川彦根線

滋賀県道20号愛知川彦根線は、滋賀県愛知郡愛荘町から彦根市に至る県道である。

1. 概要
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滋賀県愛知郡愛荘町長野北交点を起点に彦根市柳川町交点に至る。各所で改良工事があり、新道への経路変更が行われ、認定当初の旧道はすべて市道に変更されている。

迂回路が整備され、狭かった旧道を抜ける車が減少した。

1.1. 路線データ
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起点：愛知郡愛荘町長野
終点：彦根市柳川町

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、主要地方道愛知川薩摩線が愛知川彦根線として主要地方道に再指定される。
2022年3月5日 - 彦根市野良田町 - 同市彦富町にてJR琵琶湖線との立体交差を含む区間  が開通。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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愛知郡愛荘町
彦根市

3.2. 交差する道路
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国道8号
滋賀県道206号神郷彦根線
滋賀県道204号稲枝沢線
滋賀県道2号大津能登川長浜線 彦根道
荒神山通り
滋賀県道194号柳川能登川線
滋賀県道25号彦根近江八幡線 湖岸道路

3.3. 沿線にある施設など
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ふれあいスポーツ公園
西日本旅客鉄道琵琶湖線 稲枝駅
ナイキ 彦根工場
みずほ文化センター
近畿化学
JAカントリーエレベーター

4. 脚注
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5. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
TAMA300

TAMA300astro-dic}}は、国立天文台の重力波プロジェクト推進室が運用している重力波検出器、およびまたその開発・運用プロジェクトの名称。重力波の検出に使われる装置は、基線長300メートルのファブリー・ペロー型マイケルソン干渉計である。名称の「TAMA」は装置が設置された国立天文台三鷹キャンパスがある多摩地域に、「300」は装置の基線の長さにちなんで名付けられたastro-dic}}。

1. 概要
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将来のキロメートル級の干渉計に必要な技術を開発すること、および天の川銀河を含む局所銀河群で起こるイベントからの重力波を検出することを目的としているtamago}}。天の川銀河で起こる連星中性子星からの重力波を検出できる感度を持つが、このイベントが起こる確率は数十万年に1度程度と考えられているtamago}}。装置は1995年から三鷹キャンパス内に建設が始まり、1999年7月から観測運転が開始されたnaojtama300}}。

レーザー光のエネルギーを増幅するために「リサイクリング」と呼ばれる技術を用いておりtamago}}、安定かつ単一波長のレーザー光を用いた 極めて精度の高いファブリペロー型マイケルソン干渉計  である。ファブリペーロー型マイケルソン干渉計は、90度に交差する光路と、光路内に取り付けられた反射鏡からなる装置である。レーザー光源から発せられたレーザー光は、リサイクリング装置で増幅される。このレーザー光を、光路内で往復させることで、干渉縞を得る。もしも、途中に重力波などが通過した場合には、等価原理によって重力波による《空間の歪み》が生じる。この《空間の歪み》によって、生じる光路差によって、光波にはうねりが生じる。このうねりによって、干渉縞が生じる仕組みである。光路内部は、干渉縞を得るために高度真空状態とし、さらに、センサーの熱雑音の影響を避けるために低温で運用を行う必要がある。また、干渉計の基線長の長いものほど、長い波長の干渉縞を得やすい。

1.1. 低温技術
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装置全体の熱雑音を抑えると同時に精度の高い干渉縞を得るため、低温技術英語では「low-temperature technology」。それを扱う低温工学という学問領域もある。冷凍技術の年表も参照。}}を用いた設計がなされている。これは新規に設置された観測装置において用いられている技術で、高精度受信素子、冷却CCDや赤外線観測装置、X線、ガンマ線領域でも行われている。熱雑音による精度の低下はその装置自体が持つ温度をピークとした輻射が存在するために生じるが、この影響を限りなく少なくするための技術である。

2. 研究成果
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2020年4月28日、KAGRAの開発で培われた防振制御などの最新技術を応用して、大型重力波望遠鏡で必要とされる100ヘルツ以下という低周波におけるゆらぎの制御の実現に成功したと発表したnaoj20200428。この技術を、KAGRAを始めとした大型重力波望遠鏡に適用することで、従来より感度で約2倍、観測可能な重力波イベントの数は約8倍となる見込みで、各重力波望遠鏡のアップグレード時に採用される予定としているnaoj20200428}}。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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日本物理学会編 『宇宙を見る新しい目』 日本評論社、2004年。
吉岡一男・杉本大一郎著 『宇宙からの情報』 放送大学教育振興会、2005年。

5. 関連項目
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CLIO - KAGRAのプロトタイプとして岐阜神岡鉱山跡地に建設された低温レーザー干渉計重力波観測装置。
KAGRA - 2020年2月に運用が開始された日本の大型重力波検出器。
LIGO - アメリカ国内の2か所に設置された基線長4キロメートルのレーザー干渉計による重力波検出器。
Virgo - 基線長3キロメートルのレーザー干渉計による重力波検出器。
LISA  - LISAは "Laser Inferometer Space Antena" の略称であり、宇宙重力波望遠鏡である。基線長は500万キロメートルを計画中。現在、国際協力によって開発が進められている。2034年に宇宙へ打ち上げられ、人工惑星軌道へ投入され観測を開始する予定。
DECIGO  - 0.1Hzから10Hz程度の重力波を観測できる宇宙重力波望遠鏡で、日本におけるKAGRAの次の将来計画として検討されている。"Deci-hertz Interferometer Gravitational wave Observatory" の略称。
天文学 - 高エネルギー天文学 - 重力波天文学
一般相対性理論 - 重力波

6. 外部リンク
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[1]
[2]
道の駅淡河

道の駅淡河は、兵庫県神戸市北区にある兵庫県道38号三木三田線の道の駅である。

2002年8月13日に道の駅に登録された。なお、初めて政令指定都市に設けられた道の駅であった。

2019年12月21日にリニューアルグランドオープン。

1. 施設
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駐車場
普通車：51台
大型車：2台
身障者用：2台
トイレ
男：5器
女：4器
身障者用：1器
レストラン「そば処「淡竹」」
物販コーナー「農協市場館 道の駅淡河」
公衆電話：1台

2. 定休日
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年中無休

3. アクセス
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兵庫県道38号三木三田線 - 登録路線
国道428号

3.1. バス停
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道の駅のすぐ近くにある淡河本町交差点付近に神姫バスのバス停が設けられている。

淡河本町停留所
15系統：三木営業所 行／三田 行
65系統：三木営業所 行／岡場駅 行
淡河本町北停留所
三ノ宮 行／吉川庁舎前 行

4. 周辺の施設など
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淡河城

5. 脚注
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6. 関連項目
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道の駅一覧 あ行
道の駅一覧 近畿地方

7. 外部リンク
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[1]
塚田スペシャル

塚田スペシャルは、将棋の戦法の一つ。1986年に塚田泰明が考案した、相掛かりの先手から仕掛ける超急戦である。この戦法によって塚田は2015年に将棋大賞の「升田幸三賞特別賞」を受賞している。

1. 背景
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飛車先を切った相掛かりで、後手が飛車先を切りに来た瞬間に後手の横歩、△3四歩や6四歩を取りに先手が再度▲2四歩と合わせていく指し方や、1筋の歩の付き合いで1歩持駒にしてから▲1五歩△同歩▲1三歩という攻めを敢行する順は、1982年ごろから吉田利勝らが試みていた。

図1は1982年1月、吉田利勝 vs.後手佐藤義則戦。先手の狙いは△1三同香に▲2四歩 △同歩 ▲同飛 △2三歩に▲6四飛から▲1四歩で、9六歩型なので▲6四飛のとき△8八飛成▲同銀△8六角の筋がない。実戦進行は、△3四歩▲1五香△8八角成▲同銀△3三角▲7七角△8五飛▲1六飛となる。△3四歩はご多分にもれず疑問手で実戦の進行となってはすでに後手敗勢となっている。3四歩では△1三同香と取り、▲2四歩△同歩▲同飛△2三歩▲6四飛△6三歩▲6五飛なら互角だったという。これは第一感で浮ぶ平凡な順である。なぜ、やさしいこの手順を指さなかったかは、実戦心理のなせるわざというしかないとみられていた。結局わずか51手で先手が快勝。吉田はその後同一局面を第8期棋王戦予選で対滝誠一郎戦でも試み、後手の滝は先手の▲6四飛までの順で△6三歩とせず△8八飛成とし、先手も▲6ニ飛成となって乱戦となっている。

また、図2は1982年9月22日 全日本プロトーナメント、先手神谷広志 vs. 後手加藤一二三戦。以下△2四同歩▲同飛に後手加藤は△8五飛とした。類似の局面は1982年4月20日、第8期棋王戦本戦トーナメント、先手吉田利勝 vs.後手田丸昇 戦や、1983年3月18日、棋聖戦予選本戦、先手吉田利勝 vs.後手米長邦雄があった。田丸は△2四同歩▲同飛に△4四歩、米長は△7六飛としたが、いずれも先手が快勝。特に吉田対米長戦では、先手の吉田が67手、持ち時間わずか36分の消費で圧勝した。吉田の解説では、もし△8四飛であると ▲2二角成 △同銀 ▲6六角が生じ、以下 △8九飛成 ▲2二角成 △同金 ▲同飛成 △7九龍 ▲6九金で、後手玉に詰みが生じている。

その後、後手の△3四歩や6四歩は、先手が▲1七歩-3八銀型では、▲2四歩 △同歩 ▲同飛 に△1四歩とすれば、先手の3四歩や6四歩は△2八歩が生じるが、一方で▲1七歩-3九銀型や▲1六歩-3八銀型では△2八歩が利かないので、先手の再度▲2四歩あわせからの横歩取りは成立するなど、『将棋世界』1984年4月号付録『序盤のテクニック』において中村修が、後手陣の横歩を取りにいく際の陣形条件等について整理し、発表していた。

2. 概要
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先手は飛車先の歩交換後の飛車の位置は▲2六飛と浮き飛車に構え、駒組みを始めるか否かのところで仕掛ける。△6四歩▲3八銀に後手が△6二銀としたところで、1筋の歩を突き合って再度▲2四歩と合わせる。△同歩▲同飛と進み、6四の歩取りと端攻めを狙う。

▲6四飛と6筋の歩を取った状態で先手が角道を開けた後、後手の飛車先交換が入ると、後手が飛車角交換を仕掛けて王手飛車取りを狙う筋が映るが、強襲として飛車を切って銀を取る手があり難解。一躍ブームの戦法となり、様々な研究がなされ進化していく。この戦法で塚田は公式戦22連勝という当時の新記録を打ち立てるなど、勢いに乗った。

しかし1987年の米長邦雄対谷川浩司戦で対抗策が出た。今では塚田スペシャル対策の常套手となった△7二銀型から、6四の歩を取ったときの△3四歩が決め手となった。この△3四歩は直接的には角交換からの王手飛車取りを狙う手である。また、▲3四飛と歩を取ると、6筋または2筋への歩打ちからの攻めに対応できなくなる。これは決定版とまで言われ、塚田以外の棋士は指さなくなってしまった。

それでも指し続ける塚田は、早いうちに左側の端歩を突くなどの新たな工夫を加えて指していたが、1991年のA級順位戦対谷川戦において谷川が塚田スペシャル破りの絶妙手を繰り出し、塚田スペシャルの息の根を止めた。

1986年に指されてからたった1年で決定的な対策が出てしまい廃れたが、その構想はひねり飛車に受け継がれ、ひねり飛車の流行へと繋がった。

3. 塚田泰明の解説
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『消えた戦法の謎』において行われたインタビューでは、「まさかここまで深い戦法だとは思っていなかった」、「本当の元祖は中村さんである」などのほか、塚田スペシャルを仕掛けようとしても相手が乗ってくれない、「みんな冷たいんです」、とも語っている。

4. 脚注
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5. 参考文献
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勝又清和 『消えた戦法の謎』文庫版 毎日コミュニケーションズ 2003年5月14日 ISBN 4-8399-1091-X p.175-p.187

6. 関連項目
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横歩取り
ひねり飛車
松村玲郎

名前 = 松村 玲郎

松村 玲郎は、北陸放送の社員で元アナウンサー・キャスター・司会者。

1. 略歴
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石川県河北郡内灘町出身。石川県立金沢桜丘高等学校、金沢大学卒業。
1996年に北陸放送に入社。
2010年3月29日に平日夕方の報道番組で冠番組となる『レオスタ』放送開始。
2018年4月にアナウンス部から報道部に異動。専属キャスターとして引き続き『レオスタ』に出演し、不定期で特別番組やイベント等の司会も務めていた。
2023年3月31日の 『レオスタ』終了をもってキャスターを降板。同年4月以降は報道記者として後継番組『Atta』に出演することがある。

2. エピソード
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身長は188cm。
高校時代、バスケットボール選手として石川国体に出場した。
2006年に松村がインタビューした松山千春が松村のことを覚えていて、2年後に放送された『松山千春のON THE RADIO』で松山千春が各地の放送局を振り返るコーナーで、「誰だったっけなぁ、あの北陸放送のアナウンサー、背が高くってヨ～、なかなかいい男でナ～、あいつは伸びるね」と紹介されたことをきっかけに、松村が御礼の手紙を松山に送った。その手紙を松山が番組のオープニングトークで「律儀な男だナ～」と紹介した。2008年6月に金沢で行われたコンサートでは、一曲目終わりの最初のMCで、松山が「北陸放送の松村レオ君来てるかな?」とネタに出すと、松村が思わず観客席で立ち上がって両手を振ってしまった。
映画番組の企画で、ディズニーアニメ『チキンリトル』日本語吹き替え版の“犬のカメラマン”役を担当したことがある。映画『花より男子ファイナル』や『しあわせのかおり』にもエキストラ出演している。
地元出身の大リーガー、松井秀喜に、過去2回単独インタビューしている。
2018年4月以降、アナウンス部からは離れているが、北國新聞の北陸放送アナウンサーが並ぶ広告には真ん中に大きな写真が掲載されている。
日曜朝の『皇室アルバム』の提供読みはアナウンサーを離れた2021年1月現在も行っている。

3. 過去の出演番組
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3.1. テレビ
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レオスタ
金沢発うわさの王様
アイニイク
いいね金沢
竪町吉本テレビ
MRO NEWS ON 6
ごちそうフライデー
映画都市シネマポリス
がっぱです。
シネマホリック
ワーナー・マイカル・シネマズ御経塚を中心に、県内で上映される映画の情報を伝える30分番組。MC松村は『れっちー』と名乗っていた。ハリウッドスターへの独占インタビューも時々行われた。
ニッポンど真ん中!
旅人として、これまでボビー・オロゴン、さかなクン、益子直美や水野裕子などと共演している。
金沢百万石まつり「森の都を人がゆく」
北陸新幹線金沢開業特別番組　未来へのレール～新幹線時代の幕開け
石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　 金沢マラソン2015
石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2016
石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2017
絶好調W
石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2018
MROテレビ開局60周年特番 サンキューMリバディ!
レオスタ特別編　平成のおわり　令和のはじまり　
MROテレビ報道特番　東京オリンピックを支えた石川の魂
石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2019
MROテレビ報道特番　レールが変えた街〜北陸新幹線開業5年〜
金沢百万石まつり特番　森の都を人がゆく〜激レア蔵出し映像SP〜
MRO開局70周年記念特番　ミツケテミ！いしか輪

3.2. ラジオ
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ぽっぷん王国ミュージックスタジアム
げつきんワイド!おいね★どいね
今日も“シャキ”っと
石川名物!GOGOは本多町3丁目
好キっと土曜日!
ホテル高洲園 電話でカラオケ 毎週土曜日 14:00 ‐ 14:30に放送していた。もとは「好キっと土曜日!」内の一コーナーだった。「好キっと土曜日!」の番組中12:00頃から出場者を募集し、毎週4、5人の出場者の中から「審査員特別賞」と「本日のチャンピオン」が選ばれた。審査員は石川県出身のローカル歌手らが交代で務めた。月末には「本日のチャンピオン」の中から「月間チャンピオン」が選ばれ、「チャンピオン大会」への出場権を得た。2008年9月いっぱいで終了。
ナイターオフ限定!夜は本多町パラダイス
高校野球県大会実況中継担当
BCリーグ実況中継担当
みゅうび～Music of Movie
MROワイドFMスペシャル　夜は本多町パラダイス特別号　レオラジプラス
音どけ
おいね★どいね(~2018年3月）
神戸電鉄5000系電車

神戸電鉄5000系電車は、神戸電鉄が1994年に導入した通勤形電車。

本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、5001編成の様に表記する。

1. 概要
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更新車800系の置換えが完了した神戸電鉄では、初期高性能車の置換えの開始にあたり、デ300形の代替新造車は2000系をベースとし、神鉄初のVVVFインバータ制御の車両として導入することになった。当初は2000系の連番とする計画もあったが、制御方式の差異などから別形式とし、1994年3月に新形式の5000系として登場した。

5000系は1994年3月にデ300形の置換え用として5001編成・5003編成の4両編成2本が登場、その後も初期高性能車両を置き換える形で順次増備され、1998年3月の5019編成の登場で4両編成10本の40両となり、神戸電鉄で最大の両数となった。

2. 構造
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2.1. 車体
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車体は2000系に準じたアルミニウム合金製で、塗装パターンも2000系と同一であり、オパールホワイトとブライトレッドの組み合わせである。

2.2. 主要機器
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2.2.1. 制御装置・主電動機
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2000系の3M1Tに対し、5000系では全電動車方式を採用した。神戸電鉄初のGTOサイリスタによる電圧型PWM・VVVFインバータ装置MAP-128-15V43を奇数車に搭載、1C8M制御である。

主電動機は自己通風式の三相かご形誘導電動機MB-5057Aを採用した。平行カルダン駆動方式を採用し、歯車比は7.07である。

2.2.2. 台車
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台車は2000系と同様の軸梁式だが、使用電動機が変わったため新形式のKW-68を装着する。

2.2.3. 集電装置
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集電装置は2000系と同様のPT-4808-B-M下枠交差型パンタグラフを採用、奇数車の神戸方に搭載している。

2.2.4. ブレーキ
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ブレーキは電気指令式ブレーキのMBSA形を採用、VVVF制御により神鉄ではデ1000形以来の回生ブレーキを採用した。また、回生制動の失効対策として抑速発電制動用の抵抗器を設置し、ブレーキの二重系を図っている。全電気指令式ブレーキの採用と各種機器の信頼性向上により、非常電制の設備は省略された。保安ブレーキも併せて装備する。

2.2.5. 補助電源装置・空気圧縮機
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補助電源装置は2000系と同様の100kVAのNC-FAT100C静止形インバータを採用。電動空気圧縮機はC-2000形レシプロ式電動空気圧縮機を採用、いずれも偶数車に搭載する。

2.2.6. 空調装置
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冷房装置は2000系と同じ集約分散式のCU-772Kで、各車に2基搭載する。

2.2.7. 定速運転機能
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本系列では3000系以来、久々に定速運転機能を装備した。4ノッチスイッチ投入と運転台の定速運転スイッチ押下により動作する。力行時2ノッチ以上・40km/h以上、抑速時1ノッチ以上45km/h以上で定速運転スイッチを押下すると押下時の速度を保ち、マスコン・常用ブレーキ操作、非常ブレーキ操作で解除される。

2.3. 車内
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車内では、従来先頭車にあった車椅子スペースを中間車にも設置、路線マップを併用したLED式車内案内表示装置を千鳥状に3台設置している。5013編成以降は木目デコラの色調が濃くなり、2008年に登場する6000系に近い色合いとなった。

2.3.1. 乗務員室
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運転台は2000系を踏襲したツーハンドル式・デジタル速度計で、ハンドルはともに前後操作式であるが、区別のためデスク部分が黒色仕上げとなっている。また、1998年3月のダイヤ改正による80km/h運転開始に際して、4ノッチスイッチが搭載された。車掌スイッチは間接制御式を採用している。

3. 車種構成
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5000形制御電動車と5100形中間電動車からなる全車電動車の4両編成で、有馬方から cM-M'-M-M'c の順に編成される。奇数車には三菱電機製のVVVFインバータが、偶数車には静止形インバータ・電動空気圧縮機・蓄電池が搭載されている。パンタグラフは奇数車の神戸寄り車端部に付けられている。

4. 運用
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公園都市線を除く神鉄各線で特快速から普通まで運用されているが、公園都市線には多客期の臨時輸送で入線した実績もある。主に有馬・三田線系統が中心であったが、2001年6月のダイヤ改正で粟生線全線での運用が可能となった。

2002年からワンマン運転対応改造が行われている。

5. 車体ラッピング
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5.1. HAPPY TRAIN☆
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神戸電鉄では、2012年3月26日から粟生線活性化協議会での取り組みの一環として、5001編成に特別ラッピングを施した「HAPPY TRAIN☆」の運行を開始した。なお、運行開始前日の3月25日に志染駅でお披露目式が行われている。これは神戸芸術工科大学の学生から作品を募集し、推奨作3点より一般投票でデザインを決定したものである。座席モケットが神戸電鉄のマスコットキャラクターなどが描かれたものとなったほか、車内照明もLED照明となった。また2016年より前照灯もLEDに交換されている｡

5.2. しんちゃん&てつくんトレイン たのし～ずん
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2020年2月24日から5013編成に「しんちゃん&てつくんトレイン たのし～ずん」のラッピングを施工している。沿線の四季の風景に神戸電鉄のマスコットキャラクター「しんちゃん」と「てつくん」を組み合わせたデザインとなっている。

6. 編成表
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2021年4月1日現在。



7. 脚注
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8. 参考文献
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『鉄道ピクトリアル No.711 2001年12月臨時増刊号』、電気車研究会、2001年

9. 外部リンク
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佐味田川駅

大輪田駅池部駅|}佐味田川駅は、奈良県北葛城郡河合町大字城内にある、近畿日本鉄道田原本線の駅。駅番号はI41。

1. 歴史
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1983年11月30日：池部 - 大輪田間に新設開業。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2011年10月1日：終日無人駅化となる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ橋上駅で、新王寺行きと西田原本行きの双方が同一ホームに発着する。改札口は1ヶ所のみで、南北双方の歩道橋から駅に入る。ホーム有効長は3両。トイレは男女別の水洗式。

王寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

相対式2面2線の行き違い駅に改装するための用地が確保されているが、行き違い駅化の目処は立っていない。 Samitagawa north entrance.jpg|北口

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,371人
2021年11月9日：1,206人
2018年11月13日：1,446人
2015年11月10日：1,570人
2012年11月13日：1,705人
2010年11月9日：1,768人
2008年11月18日：2,118人
2005年11月8日：2,362人

4. 利用状況
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佐味田川駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 {title = 年度別利用状況 }



5. 駅周辺
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{right}

西大和ニュータウン
近畿郵政研修センター
万代河合町店
ユニクロ西大和店
西名阪自動車道・法隆寺IC

6. バス路線
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河合町巡回ワゴン「豆山すな丸号」
西ルート
東ルート
南ルート
北ルート※ いずれの路線も1日5便の運行となっている。また、月曜と年末年始は運休する。運賃は無料である。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {I}} 田原本線 池部駅  - 佐味田川駅  - 大輪田駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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{Samitagawa Station}}

佐味田川 – 大和川水系
佐味田
日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
サミュエル・ゴーズミット

サミュエル・ゴーズミットは、米国の物理学者。

1925年にジョージ・ウーレンベックとともに電子のスピンを発見したことが有名である。

1. 人物・生涯
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オランダのハーグにユダヤ系の家庭に生まれた。

ライデン大学、アムステルダム大学で学んだ。仲間の学生のジョージ・ウーレンベックと電子のスピンを発見した。1927年にアメリカに帰化し、ミシガン大学に勤めた。第二次世界大戦中はマサチューセッツ工科大学の技術研究所でレーダーの研究をしたほか、1944年からドイツの原子爆弾開発状況を調査するためアメリカ軍アルソス・ミッション  の技術顧問としてヨーロッパに滞在した。戦後はノースウェスタン大学、ネバダ大学リノ校の教授となった。スペクトルの微細構造の研究を行った。

マックス・プランク・メダル他多くの賞を受賞している。

2. 参考文献
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サミュエル・ハウトスミット『ナチと原爆』山崎和夫/小沼通二訳、海鳴社
イブ・メルキオール『ハイガーロッホ破壊指令』池央耿訳、角川書店、1980年

3. 関連項目
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ドイツの原子爆弾開発
四十島

四十島は瀬戸内海、松山市の高浜港の南約700m、黒岩と呼ばれる四国本島の岬から目と鼻の先、興居島の黒崎から四十島瀬戸と呼ばれる海峡を挟んだ位置にある、面積約0.0002km2} 全体が花崗閃緑岩の3つの岩礁からなる島しょ群で、松以外に植生はほとんどなく、岩肌が露出している。 周辺海域は南北方向の海流が急。

松山港に入出港する旅客船・フェリーからも目にすることができる。

正式には、四十島であるが、夏目漱石の小説『坊っちゃん』を特に意識する場合、「『坊っちゃん』に出てくる「ターナー島」といい、同小説では「青嶋」と登場する。

小説によると、「坊っちゃん」と一緒に船釣りに出た教頭「赤シャツ」がターナーの絵の様だと言い、「野だいこ」こと「野だ」が「ターナー島」と呼びましょうと応じたことに由来する。松は「ターナー松」とも呼ばれる。また、正岡子規も俳句に詠んでいる。

「島」というよりは「岩礁」群であり、

1. 外部リンク
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[1]
池部駅

佐味田川駅箸尾駅|}池部駅は、奈良県北葛城郡河合町池部一丁目にある、近畿日本鉄道田原本線の駅。駅番号はI40。

副駅名として「馬見丘陵公園」という名称が与えられている。

1. 歴史
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1918年4月26日：大和鉄道新王寺 - 田原本間開通時に開業。
1948年6月15日：標準軌に改軌、電化。
1961年10月1日：会社合併により信貴生駒電鉄の駅となる。
1964年10月1日：会社合併により近畿日本鉄道田原本線の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2011年10月1日：終日無人駅化となる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅で、新王寺行きと西田原本行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は3両。

王寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

Ikebe Station and Kawai Town Hall entrance.jpg|町役場入口に隣接する駅舎 Ikebe Station plaza.jpg|駅前広場

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,059人
2021年11月9日：990人
2018年11月13日：1,186人
2015年11月10日：1,216人
2012年11月13日：1,263人
2010年11月9日：1,917人
2008年11月18日：1,128人
2005年11月8日：1,151人

4. 利用状況
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池部駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 {title =年度別利用状況 }



5. 駅周辺
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河合町役場
河合町立中央体育館
河合町立中央公民館
河合町立河合第一小学校
河合町立河合第一中学校
河合町総合スポーツ公園
池部簡易郵便局
河合町総合福祉会館「豆山の郷」
馬見丘陵公園

6. バス路線
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河合町巡回ワゴン「豆山すな丸号」駅前に「池部駅」停留所が設置されている。

西ルート
東ルート
南ルート※ 運賃は無料で、いずれの路線も1日5便の運行となっている。月曜と年末年始は運休する。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {I}} 田原本線 箸尾駅  - 池部駅  - 佐味田川駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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{Ikebe Station}}

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
小さな美術館軽井沢草花館

小さな美術館軽井沢草花館は、長野県北佐久郡軽井沢町にある個人美術館。画家・石川功一が描いた軽井沢に自生する草花図を展示する。1997年に軽井沢借宿で開館。1999年10月に軽井沢雲場通り移転。さらに2006年4月に現在地に移転した。

1. 概要
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石川は1937年、三重県名賀郡で開業医の次男として出生。高校を卒業後、大阪市立美術研究所で学んだ。20歳の時に大志をいだき東京に出奔、漫画家となる。その間に画家への道をめざしデッサンに明け暮れる。30歳の時に描き始めたドローイング「人間戯画」が銀座の画商に認められ、援助を受けることになる。以降、人物画を中心に画家としての活動を続ける。1981年、個展のため軽井沢を訪れたことが縁で草花と出会い、草花画が本来目指すべき道とだと悟り、草花のスケッチと油彩画の制作に新境地を開いた。草花本来の姿を描きとるために、スケッチは自ら軽井沢の野山を駆け巡り、自生地している状態の姿を描き続けた。油彩画は拝背景の色を何層にも重ねる独自の技法で日本画のような繊細な画風を生み出している。近年の開発の中で自生地が狭められ、消えゆく草花が増える中、軽井沢の自然に息づく「草花の永遠の命を残す」をテーマに、活動を続けた。2007年7月永眠。

2. 所在地
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〒389-0104 長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢東19-40

3. 交通アクセス
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北陸新幹線およびしなの鉄道 軽井沢駅 から約500m、徒歩7分

4. 関連項目
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個人美術館

5. 外部リンク
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[1]
Toy'sMarch

『Toy'sMarch』は、コナミが発売したBEMANIシリーズの音楽シミュレーションのアーケードゲームである。

1. 概要
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同社の『drummania』を簡略化したような、マーチングパレードのドラムを模したスタイルになっており、2つのパッドをたたいて遊ぶ。いままでのコナミの音楽シミュレーションと比べて、入力デバイスが少ない、BPMが表示されない、オプションが無い、e-AMUSEMENT非対応、必ず2曲プレイ、ゲーム進行がファンシーなキャラクターによるなど子供向けの作りで、いままで若者中心に人気があったBEMANIシリーズが、幼児・低年齢層にも市場を向けようとしていることがわかる。キャラクターデザインはイラストレーターの上田バロンを起用。

1.1. シリーズ作品
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Toy'sMarch 第1作。 Toy'sMarch2 上記の続編。BEMANIシリーズの人気楽曲を多数収録し、対戦モードが追加された。

1.2. 収録曲
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本作の収録曲のラインナップはコナミオリジナル曲は殆ど収録されておらずライセンス曲が大半を占めている。また、同社のメダルゲーム『FantasicFever2』とコラボレーションしており、1作目のテーマ曲は『pop'n music 12 いろは』にてジャンル名『キッズマーチ』、曲名『space merry-go-round』で収録されている。

2作目での殆どのコナミオリジナル曲は隠し曲で、基板の設定により隠し要素が開放される。その中に1作目のテーマ曲も上記の曲名で収録されている。

2. プレイの流れ
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筐体中央部のコイン投入口に所定枚数のコインを入れ、ボタンを押すことでプレイを始める。
毎プレイごとに、プレイヤーの名前を4文字までで登録する。
左右ボタンで曲目を選び、決定ボタンで決定する。このとき、スネアドラムを叩くことで曲の難易度を変更可能。
プレイヤーは筐体の左右にあるパッドの前に立ち、画面の指示に従ってスネアドラムもしくはシンバルのパッドをたたく。
演奏終了後、得点が集計が行われ、連打ボーナス及びコンボボーナスが加算されて次のステージへと進む。
全曲終了後、ランキングが発表される。

2.1. プレイモード
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1人で遊ぶ1人プレイ専用モード。2作目では過去のプレイヤーの演奏が、仮想の対戦相手としてリプレイされる。2人で対戦2人プレイ専用。得点を競い合い、合計点数で勝敗を決める。2作目から登場。2人で協力2人プレイ専用。画面中央に表示されたハート型の「なかよしゲージ」の大きさがプレイ状況によって変化し、曲終了時にしぼみきってしまうとノルマクリア失敗となる。

2.2. 遊び方
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画面上方から4種類の「おんぷ玉」が流れてくるので、それにあわせて「スネアドラム」と「シンバル」を模した2種類のパッドをたたく。おんぷ玉の種類は以下の通り。

青おんぷ玉スネアドラムを叩く青おんぷ玉スネアドラムを連打する黄おんぷ玉シンバルを叩く黄おんぷ玉2作目から登場、シンバルを連打する演奏中には、登場キャラクターたちによるマーチが3Dムービーで流れる。

2作目からパッドの連打中には主人公のキャラクター「トト」と「タタ」が体当たりで勝負し合い、連打数で負けたほうを吹き飛ばすという演出が発生する。

3. 関連項目
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ミライダガッキ - 本作と同様に、ゲームシステムを簡略化したドラム演奏タイプの音楽ゲーム。こちらはダンス要素が追加されている。

4. 外部リンク
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[1]
スポーツキャッチ!

スポーツ・キャッチ!は、JFNが毎週日曜20:30～20:55に放送しているのラジオ番組。2003年10月放送開始。

この番組は、さまざまなその週にあったスポーツを振り返る番組である。パーソナリティーが元浦和レッズの水内猛のためほとんどがサッカー情報中心になる。スポーツ情報番組のため生放送である。アシスタントは貞包みゆき。

なお、特別番組がこの番組の放送時間と重なった場合、この番組は放送休止となる。

1. 現在のネット局
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エフエム青森
Boy-FM
ふくしまFM
RADIO BERRY
FMぐんま
FM長野
radio CUBE FM三重
FM福井
e-radio
V-air
FM岡山
HFM
FMY
FM徳島
Hi-Six
FMK
Air-Radio FM88
JOY FM

2. 以前のネット局
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Kiss-FM KOBE
FMとやま
Radio80
神戸電鉄2000系電車

神戸電鉄2000系電車は、神戸電鉄が1991年に導入した通勤形電車。

本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬・三田・粟生方の先頭車の車番を代表し、2001編成の様に表記する。

1. 概要
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1991年10月の公園都市線開業に際し、新線のイメージに相応しい斬新なデザインを採用、かつ可能な限り最新の技術を用いたワンマン車両を投入することとした。このコンセプトに基づき、3000系以来のフルモデルチェンジ車として1991年に登場したのが2000系である。

1991年に公園都市線用のワンマン運転用として3両編成3本を導入、1992年から1993年にかけては有馬・三田線の新型車及び800系の代替新造車として4両編成2本が増備されており、計17両が製造された。4両編成は中間電動車の2100形が連結されるが、車両番号は編成内の2200形と番号を揃えており、2101 - 2103は欠番となっている。

1994年に登場した5000系は、この車両をベースにVVVF制御・全電動車編成としたものである。

2. 車体
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車体は3000系と同様のアルミ合金製で、車体長さは先頭車で250mm、中間車で100mm長くなっている。

前面は非貫通で、大型曲面ガラス2枚窓の構成とし、床下にはスカートを設置した。窓上部に種別・行先表示幕と運行標識灯を設置、前照灯と後部標識灯を窓下に角型のデザインに一体化して配置した。塗装はアルミ車体ながら地色をオパールホワイトで塗装し、窓上部と下部にブライトレッドの帯を配した。

車内は内装を木目デコラ、床材をレンガ色のロンリウム張りとした。天井には2列の蛍光灯の間に冷房吹出口を設け、中央部にラインデリアの整風板と車内スピーカーをまとめた直線的なデザインとなった。側窓は3000系同様の1段下降窓であるが、日除けは上昇式のアルミヨロイ戸に変更されている。先頭車の連結部寄りには車椅子スペースが設置された。

3. 主要機器
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制御方式は抵抗制御で、走行性能は1100系と同等である。電動機は中間にT車を挟んだ2M1T編成のため同系列のMB-3088-B、制御装置はABF-144-15MDHB電動カム軸式自動総括制御を採用、1C4M方式で4個の主電動機を永久直列接続として抵抗14段・界磁7段で制御する。平行カルダン駆動方式を採用し、歯車比は99:16である。

台車は軸梁式ダイレクトマウント空気ばね台車 KW-200とKW-220を採用した。

パンタグラフは下枠交差型パンタグラフのPT-4808-B-Mを採用、2000形奇数車・偶数車の連結面寄り屋根上に搭載している。

ブレーキは神鉄初の電空併用電気指令式ブレーキを採用した。HSC車との非常時の連結に備え、両者で非常ブレーキが動作可能な電空読替装置を設置したほか、3000系同様非常電制を自動化している。なお、3000系で採用された定速度抑速制御装置は設置していない。保安ブレーキも併せて装備する。

補助電源装置は4連化に対応するため、4連分の給電能力を有する100kVAのSIV、NC-FAT100Bと16kVAのバックアップインバータ、NC-FAT16Aの2種類の静止形インバータを採用。T車の2200形に搭載。電動空気圧縮機はC-1000で、CPの多重系を図って、2000形奇数車・偶数車と2100形に搭載する。

冷房装置は集約分散式のCU-772Kで、各車に2基を搭載する。

4. 車種構成
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2000形制御電動車と2200形中間付随車からなる2M1Tの3両編成と、これに2100形中間電動車 を加えた3M1Tの4両編成があり、有馬方から前者は cM-T-Mc、後者は cM-M-T-Mc の順に編成される。電動車には制御装置とCPが、付随車には静止形インバータ・蓄電池が搭載されている。パンタグラフは制御電動車の連結面寄り車端部に付けられている。

5. 運用
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営業開始当初の3両編成は主に公園都市線で運用されていたが、神戸電鉄全線のワンマン運転化と他形式のワンマン運転対応化改造により、現在は公園都市線を含む全線で運用されている。 4両編成は営業開始当初より有馬線、三田線、粟生線で主に運用されている。

4両編成は建造当初ワンマン運転の公園都市線以外で使用するため、ワンマン設備は準備工事に止められていた。後に神戸電鉄全線のワンマン化に伴い、ワンマン対応改造を実施している。

ファイル:神戸電鉄2000系2003Ｆ.jpg|3両編成
但馬駅

箸尾駅黒田駅|}但馬駅は、奈良県磯城郡三宅町大字但馬にある、近畿日本鉄道田原本線の駅。駅番号はI38。

1. 歴史
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1932年5月5日：大和鉄道の黒田 - 箸尾間に新設開業。
1948年6月15日：標準軌に改軌、電化。
1961年10月1日：会社合併により信貴生駒電鉄の駅となる。
1964年10月1日：会社合併により近畿日本鉄道田原本線の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2011年10月1日：終日無人駅化となる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅で、新王寺行きと西田原本行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は3両。

王寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：538人
2021年11月9日：754人
2018年11月13日：893人
2015年11月10日：796人
2012年11月13日：875人
2010年11月9日：1,095人
2008年11月18日：1,070人
2005年11月8日：999人

4. 利用状況
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但馬駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 {title = 年度別利用状況 }



5. 駅周辺
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三宅町役場
三宅町立三宅小学校
奈良県立大和広陵高等学校
三宅但馬簡易郵便局
三宅町中央公園
三宅町体育館
三宅町つながり総合センター

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {I}} 田原本線 黒田駅  - 但馬駅  - 箸尾駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
田島駅 - 同音の駅。

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
ナンだ!?

『ナンだ!?』は、2002年10月10日から2007年9月27日までテレビ朝日系列で放送されていたスポーツ・バラエティ番組である。

1. 番組概要
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毎回スポーツに関するテーマを掲げ、それらのテーマに関連するスポーツ選手をゲストに招き、素人の素朴な疑問を解明する。“超学術的スポーツラボ”と銘打ち、スポーツ・バラエティながらプロの現役選手が「参考になる」と言う程、具体的かつ専門的な濃い内容を放送することもある。

元々は『プロ野球ってナンだ？〜南原プロ野球研究会〜』というプロ野球を専門に扱った番組で、プロ野球選手が素人でも使える技術の紹介や村田兆治の超人対決のコーナーなどを年2回放送していた。

2002年10月10日より『NANDA!?』というタイトルでレギュラー化。それに伴い、番組で扱う分野をスポーツ界全般に広げた。

2006年4月13日放送分より、番組名を『ナンだ!?』へ改名しリニューアルした。内容も以前からのトーク形式に加えて、タレントを起用してスポーツにちなんだ様々な企画を行ったりするなど、バラエティー色を強めた番組となった。

しかし、2007年9月27日をもって、約5年間続いた番組は終了した。

2. 主な放送テーマ
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2.1. 野球
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2.2. プロレス
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3. エピソード
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元プロ野球選手の里崎智也は、二軍時代この番組の古田敦也、谷繁元信出演回をビデオに録り繰り返し鑑賞、練習に取り入れたことで盗塁阻止のスローイングなどの技術が向上したこと、永久保存版であることを谷繁元信のYouTubeチャンネルにおいて話している。

4. 出演者
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4.1. 司会
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南原清隆
栗山英樹
中西哲生
長島三奈

4.2. レギュラー
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さくら
義田貴士

4.3. 準レギュラー
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くりぃむしちゅー
竹原慎二
古田敦也
小宮山悟

4.4. ナレーター
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佐藤政道
萩野志保子

5. スタッフ
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企画 : 南原清隆
構成 : 町田裕章、岩本哲也、関圭一朗
プレーン : 伊藤滋之
企画協力 : 田村正裕
テーマ曲 : KAZSIN
TD  : 横関正人
カメラ : 住田清志
音声 : 坊上雄一郎
照明 : 弓削和幸
ENG : 松原学
美術 : 高見和彦
美術進行 : 渡辺俊
メイク : 大の木ひで
スタイリスト : 中谷東一、杉山朱美
編集 : 佐内悦子
VTR編集 : 笹川紘一、高根沢征二
MA : 首藤英一郎
音楽演出 : 坂井信行
編成 : 浜島聡
宣伝 : 重松愛
演出 : 板垣武史
プロデューサー : 秋山純
技術協力 : テイクシステムズ、テレテック
制作協力 : マセキ芸能社、文化工房、TSP、FLEX
制作著作 : テレビ朝日

6. ネット局
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7. 脚注
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8. 関連項目
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GET SPORTS
黒田駅 (奈良県)

但馬駅西田原本駅|}

黒田駅は、奈良県磯城郡田原本町大字黒田にある、近畿日本鉄道田原本線の駅。駅番号はI37。

1. 歴史
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1918年4月26日：大和鉄道新王寺 - 田原本間開通時に開業。
1948年6月15日：標準軌に改軌、電化。
1961年10月1日：会社合併により信貴生駒電鉄の駅となる。
1964年10月1日：会社合併により近畿日本鉄道田原本線の駅となる。
1992年3月19日：有人駅化され、駅員が配置される。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2011年10月1日：19年6か月ぶりに再び終日無人駅となる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅で、新王寺行きと西田原本行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は3両。北側には、貨物引き込み線ホーム跡のコンクリート擁壁が一部残っている。

王寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

3. 利用状況
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黒田駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

4. 駅周辺
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駅周辺は、東側が田園地帯で、西側が住宅地。

法楽寺
教行寺
孝霊神社
国保中央病院
奈良県健康づくりセンター
ならコープ物流センター
田原本町浄化センター
宮古保育園

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {I}} 田原本線 西田原本駅  - 黒田駅  - 但馬駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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{Kuroda Station }}

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
東京都立豊多摩高等学校

東京都立豊多摩高等学校は、東京都杉並区成田西二丁目にある東京都立高等学校。東多摩郡と南豊島郡が合併してできた、旧豊多摩郡に由来した校名。

1. 概要
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旧制府立十三中を前身とする全日制普通科高校。2007年に進学指導推進校に指定された。かつては定時制普通科も設置されていた。開校当初は姉妹校である東京府立第一中学校を間借りしていた。現在の校地は39,000平方メートルほどである。

学校内では自主自律を校風としている。学級委員を昔のまま級長、生徒を学友と呼び、行事や部活動は学友会という名称の生徒会が中心に運営されている。さらに、「文武両道」も謳っており、行事・部活動も盛んにおこなわれている。2015年には、学友主導による自発的な委員会の再編が行われた。

伝統的に文化活動が盛んな校風であり、卒業生に宮崎駿、谷川俊太郎をはじめとする著名な文化人を輩出している。卒業式では本校卒業生の谷川俊太郎の詩「あなたに」を朗読するのが伝統となっている。

2. 基礎データ
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交通最寄り駅は、京王井の頭線浜田山駅と、関東バス五日市街道営業所バス停、豊多摩高校バス停。学校裏の五日市街道で、関東バス 中35、中36、高43の3系統が運行されており、下り方のみに「豊多摩高校前」の停留所があり、こちらを利用して通学する生徒もいる。 校歌作詞：金田一京助、作曲：山田耕筰

校名初代校長西村房太郎が、決定したばかりの校地への生徒の通学区域を予想し、その範囲をカバーすると思われる地域名をとって校名とした。当初、東京府の学務課は当時の新地名であった「西田町」をとり「西田町中学校」とするように考えており、一度「豊多摩中学校」案は却下されていたが、後に認められた。当時東京府は、十一中以上の校名はなるべく早くナンバーをやめ、固有の名称を用いる意向であった。

3. 部活動
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文芸部、ラグビー部、サッカー部、水泳部は全国大会出場の経験があり、放送部は全国高校放送コンテストの全国大会出場者もいる。また、屋上には口径30センチと都内の高校でも有数の望遠鏡があり、天文部が活動で使用している。

2019年、野球部が西東京大会で都立校唯一のベスト8入りを果たした。

4. 沿革
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1940年 東京府立第十三中学校として東京府立第一中学校内に設立。
1941年 東京府立豊多摩中学校と改称。
1942年 新校舎落成、現校地に移転。
1948年 学制改革により東京都立第十三新制高等学校となる。定時制課程設置。
1949年 学友会、[1]発足。
1950年 東京都立豊多摩高等学校と改称、男女共学開始。図書館落成。校歌制定。
1952年 学区合同選抜制度導入。合唱コンクール・全校マラソン始まる。
1959年12月24日 火災により12教室が消失。
1966年1月31日 火災により300番校舎が消失。
1967年 学校群制度導入、杉並高校・荻窪高校と33群を組む。
1969年12月15日 学生運動が活発になり生徒が学校を封鎖。期末テストが延期になる。
1982年 グループ合同選抜制度導入。鷺宮・富士・武蔵丘・荻窪・杉並・西・永福の各校と31グループに編成される。
1993年 定時制を募集停止。
1994年 現在の単独選抜制度導入。現校舎竣工。
2003年 2学期制に移行する。
2005年 学友による委員会再編を実施。
2006年 同年度より東京都の重点支援校に指定。文部科学省から『学力向上拠点形成事業』の「確かな学力育成のための実践研究推進校」の指定を受ける。
2007年 進学指導推進校に位置づけられる
2008年 3学期制に戻す。
2009年 スポーツ教育推進校に指定。
2010年 進学指導推進校に指定。

5. 学友会
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6. 学校行事
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遠足 
学友会総会
合唱コンクール
球技大会
縦割りホームルーム
記念祭
体育祭
修学旅行
地理野外調査
芸術鑑賞教室
学友会総会
ロードレース 大会：男子10km、女子7km
球技大会
卒業式なお、新型コロナウイルスの影響により、2020年度、2021年度の学校行事は多くが中止となり、記念祭の代行行事・豊多摩万博などが行われた。2022年度は平年通りの行事開催が予定されている。

7. 著名な出身者
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政治
梶原康弘
君塚栄治
志村豊志郎 経済
上原治也
中原茂明
萩本友男
橋本眞幸
古沢煕一郎 学者
木村尚三郎
西田美昭
野村東太
金井貴嗣
中西又三
鈴木功
高橋一生
久下裕利
酒井道夫
芸術
宮崎駿
谷川俊太郎定時制出身
北見葉胡
清元榮三郎
佐藤卓
大森立嗣
堀本惠美子
堀越謙三 作家・翻訳家・脚本家
橋本治
辺見じゅん
中村正䡄
森巣博
一志治夫
堀井拓馬
北川幸比古
松岡和子
宮村優子
鳥居元宏
松村美香 音楽
柳澤愼一青山学院高等部に転校
米川英之
福田洋介
翠川敬基 芸能・マスコミ
イッセー尾形
小平桂子アネット
吉田大吾
倉持隆夫
里匠
高梨敬一郎
吉本暁弘
曽田博久
黛哲郎
ケネス徳田 声優・俳優
加藤みどり
喜多道枝
松橋登
加藤亮夫
黒田福美
辻輝猛
小沢直平
大谷英子
長井短 スポーツ
山口麻美

8. 脚注および参照
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9. 関連項目
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東京都立高等学校
東京都高等学校一覧
旧制中学校
旧制中等教育学校の一覧 
ナンバースクール 

10. 外部リンク
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[2]
[3]
YAJIKITA on the road

YAJIKITA ON THE ROAD〜耳で感じる旅番組〜 は、JFN系列局で放送されていた紀行番組。日本全国または世界を旅して実際に見て・聞いて・味わってきたその土地のさまざまな魅力を、ラジオを通してバーチャルに体験できる、55分間のトラベルプログラムである。

1. 概要
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毎回、特集する都道府県などのFMパーソナリティやJFNアナウンサーなどがリポーターとして登場し、訪れた場所でのリポートを放送しながら、随時コメントを挿入する編成となっている。放送開始から2005年3月までは、小川もこがパーソナリティであった。2005年4月からは、井門宗之がパーソナリティを担当していた。中田美香を経て、2013年10月26日放送分より歌手の松本英子がパーソナリティを担当している。
公式ホームページと連動しており、実際の旅の様子を、画像や動画で視聴する事が可能で、リスナーが興味のある名所や珍所を疑似体験する事が可能になっている。また、2011年10月からは本編をPodcastとして配信している。
2015年9月をもって13年の歴史に幕を下ろし、『KIKI-TABI〜2 Thousand Miles〜』としてリニューアルすることが井門のツイッターにより明かされた。

2. 出演者
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パーソナリティ
松本英子主なリポーター
井門宗之
中田美香
小川もこ
今泉清保
普天間かおり
牛嶋俊明
工藤彰乃
棚橋麻衣
安田美香
神田亜紀
服部好伸

3. ネット局
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3.1. 2015年4月現在
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土曜日
FM GIFU：土曜 05:00〜05:55
HELLO FIVE：土曜 11:00〜11:55
FMぐんま：土曜 14:00〜14:55
V-air：土曜 19:00〜19:55
FMとやま：土曜 19:00〜19:55
FM青森：土曜 20:00〜20:55
FMY：土曜 20:00〜20:55日曜日
FM香川：日曜 8:00〜8:55
FM福井：日曜 19:00〜19:55
FM大分：日曜 19:00〜19:55月曜日
radio CUBE FM三重：月曜 04:00〜04:55水曜日
FMS：水曜 20:00〜20:55

3.2. 過去
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AFM
ふくしまFM
Rhythm Station
RADIO BERRY
FM長野
e-radio
FM岡山
μFM
FM沖縄

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1](JFN Online上の新サイト）
小森和子

小森 和子は、映画評論家、タレント。 旧姓は安彦。愛称は「おばちゃま」。

1. プロフィール
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1.1. 生い立ち
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東京府東京市赤坂区に生まれ育つ。実家は裕福であった。小学校は赤坂区内に通い、当時麻布区にあった東京府立第三高等女学校を卒業した、今風に言えば港区育ちである。高等女学校卒業後、『婦人公論』誌編集部で見習い記者を務める。

1.2. 会社員から結婚
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関係を持った菊池寛の運営する『映画時代』誌編集部へ移り、さらに京都で作家の川口松太郎の愛人生活を送るようになる。その後、神戸にあったイギリスの船舶会社『P&O』の日本支店で会社員生活を送る。

神戸で会社員時代に知り合った、日本放送協会元会長・小森七郎の息子の小森一郎と32歳で結婚。その後第二次世界大戦終盤に神奈川県藤沢市の鵠沼に疎開し、戦争の終結を迎えた。

1.3. 映画評論家に
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映画好きが昂じて1947年に『映画の友』誌の編集部に入り、当時の編集長の淀川長治の勧めで映画評論活動を開始。のち一身上の都合で『映画の友』誌の編集部を一方的に辞職し、そのために淀川と一時険悪な関係にあった。

アメリカの映画俳優ジェームズ・ディーンの熱狂的崇拝者として有名で、エピソードも多い。作家の三島由紀夫が戦後早々と渡米して、ジェームズ・ディーン行きつけのバーを訪れたことを知るや、「その時にあなたが穿いていたズボンを頂戴。ジミーが座っていた場所に座っていた、そのズボンを」と要求し、三島を驚かせた。 また『太陽の季節』がベストセラーになると、作家の石原慎太郎宅を訪れジェームズ・ディーンの代表作『理由なき反抗』について感想を述べてほしいと要請するが、石原から断られている。

1.4. 渡米
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48歳で小森一郎と離婚し、まだ日本人の渡米が困難だった1958年、単身渡米して、ジェームズ・ディーンの墓参を果たすと共に、『映画の友』編集者時代からの親友シャーリー・マクレーンの紹介でハリウッドを訪問。

当時まだアメリカの映画界では日本人女性が大変珍しかったのでフランク・シナトラたちから大歓迎を受けた。シャーリー・マクレーンの娘サチコの名前は小森の命名による。なおこの渡米ではニューヨークで作家の檀一雄と恋愛関係になった。

1.5. バラエティ人気
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話を切り出す際の一人称として「おばちゃまはねぇ…」と言っていたこともあり、「おばちゃま」として親しまれた。1980年代から1990年代にかけて片岡鶴太郎が小森のものまねをしたことがきっかけでバラエティ番組の出演も増加し、玉ねぎ型の髪型とその喋りや人柄から人気を得た。

映画ファンが集まり語り合う場所として、六本木でムービーサロン『ココ』を20年に亘って主宰した。そこで働いていた従業員の女性を気に入り、独り身であった小森は「養女にならないか」と度々誘い、最初は女性は断っていたが、後述される小森の容態が悪くなってからは、小森の介護をするために養女となる。1992年に熊本県熊本市の映画サークルに、映画評論家時代の映画資料1万点を寄贈。

1.6. 晩年
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1995年3月に自宅で転び、更に転んだ先に暖房ヒーターがあり、ヒーターの熱風で顔に火傷を負ってからはマスメディアに露出することがなくなり、1998年11月に車椅子で淀川長治の葬儀に出席したのが公の場に姿を見せた最後となる。晩年の10年はパーキンソン病、老人性認知症、うつ病を患い、寝たきりの状態で自宅療養生活を送り、養女が介護していた。

1.7. 死去
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2005年1月8日1時42分、呼吸不全のため東京都の自宅で死去。1909。墓所は染井霊園。小森の訃報を受けて、弔問に訪れた鶴太郎は小森に敬意を示して「もう小森さんのものまねは封印します」と涙ながらに宣言した。その後2014年10月10日放送の「爆報! THE フライデー」で晩年の小森の特集をした際、親しかった人物として鶴太郎が登場して小森について語り、VTR終盤で小森の気持ちを想像した小森のものまねを久々に披露した。

小森の資産は貯金と不動産を合わせて4億あると言われ、その資産が全て無くなっている事から、小森の養女が食い潰したとしてマスコミのバッシングを浴び、多くの報道陣が小森の養女の自宅に押しかけるが、一切コメントをしなかった。その後、前述の「爆報〜」で養女がインタビューに応じ、自身が肺気腫で余命半年ということを明かした上で、生きている内に全てを話そうと小森の晩年や資産の使い道を明かした。その中で、資産は小森の入院費や自宅のバリアフリー化、友人からの介護施設の投資話を持ちかけられ、小森のためにと出資するが、介護施設の運営が赤字となって結局解任させられる。そのような事があって小森の資産を使い切ったが、小森も容認しており、決して私利私欲のために使っていなかったと語った。

2. その他
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奔放な性遍歴と率直な人柄の持ち主としても知られ、菊池寛や川口松太郎や檀一雄の愛人だったことを自ら述懐している。
1991年度より開催されている日本映画批評家大賞の立ち上げに関わった一人であり、小森の没後の第14回より、新人女優に対する表彰に「小森和子賞」の名がつけられている。

3. 著書
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スター・ア・ラ・カルト じかに会った素顔の味わい
映画はわたしの恋人 おばちゃまのシネマ人生80年

4. 小森和子を演じた女優
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久本雅美「弟」

5. 出演歴
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5.1. バラエティ
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笑っていいとも!
ライオンのいただきます
オールナイトフジ
いきなり!フライデーナイト
爆笑!オールスターものまね王座決定戦
鶴ちゃんのプッツン5
ファンキートマト

5.2. ドラマ
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大江戸捜査網
第3シリーズ第508話「下手人は父ちゃんだ!」 - 長屋の女 役
ライオン奥様劇場 / 動物だぁーいすき!
月曜ドラマランド
「ハーイ!あっこです」
「ひまわりくん」
花の女子校 聖カトレア学園
月曜ワイド劇場 / 燃えて尽きたし 姑がボケた!

5.3. CM
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森永製菓「小枝」
ライオン「エメロンシャンプー」
祐徳薬品工業「パスタイムH」 - 三遊亭楽太郎と共演。
WOWOW - おすぎらと共演。

6. 脚注
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7. 参考資料
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[1]
小森晴子「養女が語る 小森のおばちゃまナイショの話」『新潮45』新潮社、2005年3月号
つのだりょうこ

つのだりょうこは、日本の歌手、タレント。本名、角田 亮子。群馬県沼田市出身。群馬県立沼田女子高等学校卒業、武蔵野音楽大学音楽学部器楽科卒業。身長168cm。血液型A型。既婚、二児の母。

1. 人物
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武蔵野音楽大学在学中にNHK教育テレビの番組『おかあさんといっしょ』オーディションを受けて採用され、1999年4月より18代目「うたのおねえさん」に就任。共演のうたのおにいさんは9代目の杉田あきひろ、たいそうのおにいさんは10代目の佐藤弘道、身体表現のおねえさんは3代目のタリキヨコ。

それまで歌のお姉さんは音大の声楽科出身者がほとんどで、つのだは器楽科だったが、「声質が良かった」という理由から採用された。このことから、就任当初はコンサートなどでピアノを演奏することがあった。

2003年4月5日の放送をもって、うたのおねえさんを卒業。

2021年3月17日、厚生労働省主催『Re-START～みんなで考えよう 依存症のこと』へサプライズゲストとして途中から参加し、イベント冒頭から参加していた『おかあさんといっしょ』時代に共演した杉田あきひろと5年ぶりの再会を果たした。杉田から自分の不祥事に関する謝罪を受け、つのだは「なにかできなかったのか、とずっと後悔して、悔やんでいた。でも、このイベントの話を聞いて、これからなにかできるんじゃないか、という気持ちにさせていただきました。」と語った。

2. 経歴
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1999年4月5日 - 2003年4月5日 NHK教育テレビ『おかあさんといっしょ』に18代目うたのおねえさんとして出演。
2003年4月20日 - 2005年4月3日 NHK教育テレビ『夢りんりん丸』にりょうこキャプテンとしてレギュラー出演。
2004年5月 ソロマキシシングル「Sun Smile」をリリース。作詞・作曲も担当。
2004年11月 「日本アンデルセン親善大使」に任命された。
2005年4月 ディズニー・オン・アイス ディズニー／ピクサー「モンスターズ・インク」のプロモーション・サポーターに選ばれた。
2005年7月 結婚を発表。
2007年3月 第1子を出産。
2008年4月より2012年3月まで、NHK教育テレビ『すくすく子育て』に司会として出演。
2011年6月、朝日生命のイメージソング「こんなにも」が採用決定
2012年3月 NHK教育テレビ『すくすく子育て』を降板。
2012年10月 第2子出産
2019年8月12日 『おかあさんといっしょ 60年スペシャル』に、しゅうさえこ、森みゆき、はいだしょうこと共にゲスト出演。上記のほか、ステージなどで活躍している。

3. 出演
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3.1. テレビ
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『おかあさんといっしょ』- 18代目うたのおねえさん

4. おかあさんといっしょ コンサート
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この他、『ポコポッテイト→ガラピコぷ～→ファンターネ！がやってきた！』など、番組関連イベントに出演している。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
木鹿大王

木鹿 大王は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の人物。　　　　　　

南蛮の八納洞を支配し、3万の兵を従えている。戦においては白象にまたがり、呪文を唱えて手に持った鐘を振ると狂風を呼ぶことができる。帯来洞主の要請で孟獲を救援するため駆けつける。当初は猛獣や毒蛇を使って趙雲や魏延を破り諸葛亮の軍に善戦したが、諸葛亮が開発した口や鼻から炎や煙を出す巨大な木獣兵器により猛獣たちが混乱し、その隙を突いた敵軍の追撃の中で討ち取られる。

柿沼陽平は、木鹿大王・金環三結・兀突骨・董荼那・阿會喃・朶思大王・鄂煥などの南蛮武将に関する記載が元末以前にまったくみえないこと、『三国志演義』の諸版本には登場することをふまえ、木鹿大王・金環三結・兀突骨・董荼那・阿會喃・朶思大王・鄂煥は元末明初に羅貫中がつくりだした架空の人物であると指摘する。さらに歴代文献中の「木鹿」には中東の古代都市メルブの音訳としての用例しか存在しないとする。そのうえで、羅貫中があえて木鹿大王という架空の人物を登場させた理由は、木鹿大王らを従える南蛮王孟獲の偉大さ、そしてその孟獲を倒した諸葛亮の偉大さを誇張するためであったと結論づけている。また謝肇淛『滇略』巻九や劉文徴『滇志』巻二十八には、清代に木鹿大王の子孫を名乗る人びとが登場し、彼らは現代のナシ族とモソ族に連なるとする。

『毛宗崗批評本三国演義』においては、帯来洞主による木鹿大王の説明として、「西游記の金角、銀角、虎力、鹿力の類のごとし」と物語的な位置付けが明言され、木獣による撃退を「真が仮を破るのでなく、仮が真を破る。奇幻の極みである」としている。

1. 出典
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L/Cカー

L/Cカーは、近畿日本鉄道のロングシート・クロスシートの両方に転換可能なタイプの座席であるデュアルシートを設置した一般車両につけられた愛称である。

1. 登場までの経緯
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近鉄では長距離運転の一般列車が多数運転されている大阪線や名古屋線には従来からクロスシート車両が多数投入されていたが、その中でも1970年に登場した2600系や派生形式である2610系・2680系は当時の国鉄115系電車などで一般的であった近郊型電車と同様の対面式固定クロスシートを装備しながらも、大阪近郊の混雑対策として片側4扉車体で落成していた。しかしながら、2600系列は立席面積が狭いために通勤輸送に難がある上にシートピッチが狭く快適性に問題があり、年月が経過するにつれて特急料金不要の一般列車でも快適性を求める傾向が出てきたために1988年には片側3扉転換クロスシート車両の5200系が投入された。

5200系の投入により、大阪線や名古屋線急行の快適性は飛躍的に向上したが、極端な混雑の無い名古屋線には適していた一方で大阪近郊の通勤輸送には問題があるという課題が残っていた。そこで、混雑の激しい大阪近郊の輸送と閑散時間帯の観光輸送という相反する需要を両立させるためにロングシートとクロスシートの切替が可能なデュアルシートの開発が進められた結果、1996年に2610系2621Fを試験車として改造し、1996年2月5日より大阪線と名古屋線で試験運転を兼ねた営業運転が行われ、この試験車の運転結果を元に新造車と在来車の改造車が本格投入された。一方、クロスシートによる観光輸送需要よりも混雑対策の需要が大きかった奈良線系統においても閑散時間帯は観光輸送の需要が増加したために奈良線系統にも新造車が投入され、現在に至る。

2. 概要
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標準軌の幹線で快速急行・急行などで運転されており、その用途から急行用車両に分類されることもあるが、実際の運用では普通列車や準急・区間準急にも使用され、種別を問わず運用されている。全て片側4扉車であるため、編成両数が同一であれば片側4扉ロングシート車両と同一の運用に組まれていることが多い。大阪線と名古屋線に配置される編成には長距離列車や団体貸切運用を考慮してトイレを装備した車両が編成中に1両連結されている。

改造車と新造車では種車の車体設計が異なるため、車両定員や冷房装置、車端部ロングシートの配置に微妙な差異があるものの、全車両に共通する部分としてドア間中央のデュアルシートは両側に2人掛けシートが3組で12席、車端部はロングシートとした座席配置となっており、乗降扉の両側に手すりを兼ねた仕切り壁が設置されている。新造車は全てバリアフリー対応車両であり、改造車も全編成のTc車連結側に車椅子スペースの整備が行われている。

1996年10月1日に「L/Cカー・デュアルシート」は通商産業省選定のグッドデザイン商品に選定されている。なお、鉄道車両のシートが選定されたことは、通商産業省が1957年にグッドデザイン商品選定制度を創設して以来初めてのケースである。

近鉄電車のつり革は丸型であるのが通例だが、L/Cカーに限り優先座席以外の前にも三角形のものが取り付けられている。

3. 車両形式
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狭義では新造形式の5800系・5820系を指すが、広義では以下の4形式から構成される。2023年4月1日現在、改造形式も含めると4両編成7本、6両編成14本の合計112両が在籍している。

試作改造L/Cカー - 2610系2621F
量産改造L/Cカー - 2610系2626F・2627F
量産改造L/Cカー - 2800系2811F・2813F・2815F
新造L/Cカー - 5800系
新造L/Cカー - 5820系
新造L/Cカー - 形式未定

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4. その他
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このデュアルシートは厳密には近鉄で発案されたものではなく、1972年に日本国有鉄道のクハ79929で同種のアイデアに基づくロング/クロスシート可変機構を試作搭載して実験した、という前史が存在する。こちらは機構的な洗練度が低く、また当時の輸送事情では導入が困難であったために実用化は見送られたが、4扉通勤車でラッシュ時の収容力確保と閑散時および長距離客の快適性の両立を図るこの構想は、実は国鉄時代の吹田工場で発案されたものであった。

5. 他社の同種の車両
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同種の機構を採用した車両については以下の実例がある。首都圏ではクロスシートでの運用時は座席指定制の列車に用いられる事が多い。

国鉄 - 試作車ではあるがクハ79929号車が元祖となる。
JR東日本 - このうち、209系とE331系は座席収納装置をつけた可変式であり、L/Cカーとは機構が若干異なる。
205系3100番台 - 2015年以降、ロングシートに固定された状態で運転されている。
E331系
209系3000番台
東武鉄道
50090型 - TJライナー・川越特急
70090型 - THライナー
西武鉄道
40000系 - S-TRAIN・拝島ライナー
京王電鉄
2代目5000系 - 京王ライナー・Mt.TAKAO号
東急電鉄
6000系・6020系・5050系 - Qシート
京浜急行電鉄
1000形1890番台 - Le Ciel

6. 参考文献
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カラーブックス「日本の私鉄　近鉄2」p.2 - p.11・p.16・p.39・p.40・p.142・p.144・p.148 ISBN 4586509058
『近畿日本鉄道完全データ』 p.53・p.66・p.68 ISBN 9784862013934
近畿日本鉄道のひみつ p.128・p.129ISBN 978-4-569-81142-0
交友社『鉄道ファン』
付録小冊子「大手私鉄車両ファイル 車両配置表&車両データバンク」2009年9月・2015年8月 - 2017年8月発行号

7. 脚注
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8. 関連項目
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天龍工業 - L/Cカーの座席の製作を担当
神のみぞ知るセカイ - 主要登場人物であるエルシィはこの愛称から由来されている。
アフメト1世

アフメト1世は、オスマン帝国の第14代皇帝。第13代皇帝・メフメト3世の子でムスタファ1世の兄。母はハンダン・スルタン。子はメフメトにオスマン2世、ムラト4世、イブラヒム、シェフザーデ・バヤズィト、シェフザーデ・スレイマン、シェフザーデ・カースムなどがいる。

1. 生涯
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1.1. 即位前
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1590年、アフメトはマニサで生まれた。彼が生まれた時、父のメフメトはまだ王子で、マニサの知事だった。彼が生まれる前にマフムトという兄がいたが、マフムトは1603年にメフメト3世によって殺された。

1.2. 即位
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1603年、38歳で崩御した父帝の後を継ぎ13歳で皇帝に即位した。これは、これまでの歴代スルタンの中でメフメト2世の1度目の即位についで、最も若い即位だった。また、初めて地方の太守を経験せずに即位したスルタンである。アフメト1世の若すぎる即位は、メフメト3世が長子マフムトを処刑したことと、メフメト3世自身が若くして急死したことに由来する。外国語に堪能で、詩作を好み、剣術や乗馬の名手であった。また温厚な人柄の持ち主で、精神病のあった弟ムスタファの処刑にも反対を主張し、ハレム内の「黄金の鳥籠」と呼ばれる皇帝に即位できなかった皇子達の監禁所へ幽閉するに留めた。以後、継承ルールは明確に定まらないものの、父から子ではなく、オスマン家の年長者が継承するケースが増えていく。

彼の即位は若すぎたので、母のハンダン・スルタンが政務を取り仕切った。このため、アフメトは母の影響を受けて非常に信仰心があるスルタンとして知られており、スルタンアフメト・モスクを建てたのもそのためだと言われている。

1.3. ハンガリーとコーカサスの戦線
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彼が即位した時、帝国は東西両方で戦争を続けており、ハンガリーとの長期戦争では、状況が逆転し、トランシルヴァニア、ワラキア、モルドバでは、反ハプスブルクの反乱が起き、トランシルヴァニアで傀儡のボチカイ・イシュトヴァーンを君公に選出した。また、オスマン側は、大宰相のソコルルザーデ・ララ・メフメト・パシャの元、1604年にペスト、ヴァークを奪還した。1605年の8月にエステルゴム城塞を包囲し10月に陥落させた。そして、1606年に、大宰相のクユジュ・ムラト・パシャによって、干渉地帯のジトヴァ川で、ジトヴァ・トロク条約が成立した。その内容は、互いに王とよばずに皇帝と呼ぶこと、平和を守ること、侵略をやめること、神聖ローマ皇帝が20万フォリントをイスタンブールに届けること、エステルゴムとカニジャの城塞はオスマン側に、コマロムの城塞はハプスブルク側が領有すること、などだった。また、ハプスブルク家の君主をカイザーと認めたことは、画期的であり、コンスタンティノープル陥落以来、スルタンが唯一の称号として皇帝を名乗っていた。次にスルタンが皇帝として認めたのは、1774年のキュチュク・カイナルジ条約の時であった。

ジェラーリーの反乱に対しては、クユジュ・ムラト・パシャ率いる政府軍が討伐にあたり、徹底した強硬な対応により、1608年までに反乱を鎮圧した。クユジュ・ムラト・パシャは1611年に亡くなったため、後任にナスフ・パシャが就任した。ジェラーリーの反乱の後、集権化を進めるためにアナトリアのラマザン侯国は廃止された。ラマザン侯国は1516年にセリム1世に征服されたがそのあと90年にわたってラマザンのベグは旧来の統治体制で治めていた。

その一方で東方ではサファヴィー朝の反撃により1607年までにムラト3世の時に獲得した今のアゼルバイジャンの地域などのコーカサスの領土を失った。オスマン帝国軍は失地を回復すべく、ユスフ・シナン・パシャの指揮のもと、ナフチバンを経由してエレバンを占領し、そこで冬を過ごした。その後タブリーズを取り戻すべくアッバース1世と戦うが、敗れてしまった。オスマン側はサファヴィー朝に十分に対抗できないと考え、1612年に大宰相ナスフ・パシャによって、ナスフ・パシャ条約を締結した。条約の内容は、サファヴィー朝がオスマン側に絹200ラクダを送ること、国境を1555年のアマスィヤの講話のものにすること、だった。

1612年、カピチュレーションをオランダに与えた。また、ジェノヴァ、ラグサ、アンコーナ、フィレンツェ、スペインの商人たちもフランスの旗のもとに貿易できるようにした。

サファヴィー朝との和平を締結したナスフ・パシャは1614年にアフメト1世によって処刑され、次の大宰相にオキュズ・メフメト・パシャが就任した。1615年、サファヴィー朝がかつてナスフ・パシャ条約に定められていた絹200ラクダを送らなかったため、オキュズ・メフメト・パシャはペルシャ遠征の準備をし、1616年にエレバンへ侵攻したが、これに失敗し、大宰相を解任させられた。変わって大宰相に就任したダマト・ハリル・パシャは冬にガンジャ、ジュルファ、ナフチバンを攻撃した。

1.4. 晩年
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スルタンアフメト・モスクを建造させた。

アフメト1世の崩御の直前の1617年9月にイスケンデル・パシャのもと、ポーランドとブシャの和約を締結した。この条約は、ポーランドがトランシルヴァニア、ワラキア、モルドバへの干渉をやめること、ポーランドの配下のコサックによる攻撃をやめることだった。その見返りにオスマン側は配下のタタール人によるポーランド側への襲撃をやめることとなった。しかしその後もコサックとタタール人が互いに国境地帯を襲撃し続けてたため、条約は無視された。これにより後にツェツォラの戦い で衝突し、オスマン・ポーランド戦争へと発展することになった。

1617年、チフスが原因となり27歳で崩御。後をムスタファ1世が継いだ。

2. 家族
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妻

マフフィルズ・ハトゥン
ファトマ・ハトゥン
キョセム・スルタン息子

オスマン2世 
シェフザーデ・メフメト 
ムラト4世 
バヤズィト 
スレイマン 
セリム 
ヒュセイン 
カースム 
イブラヒム 娘

アイシェ・スルタン　
ファトマ・スルタン 
ハンザーデ・スルタン 
ゲヴヘルハン・スルタン 
アティケ・スルタン 

3. 脚注
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荻窪タウンセブン

荻窪タウンセブンは、東京都杉並区、荻窪駅北口に所在するショッピングセンター。

1. 概要
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前身は戦後間もない1946年、現在のタウンセブンの場所に出来た闇市から発展した「荻窪新興商店街」で、新興マーケットとも呼ばれた。木造の建物が立ち並んでいたため火災が多く、また店舗群が老朽化したため、商店街の場所に新しくビルを建て、そこに新興商店街の店舗が入居した。これが現在のタウンセブンビルである。110の専門店が軒を連ねる。

1981年に、新興マーケットの跡地に現在の半分の規模でオープン。新興商店街の店舗が入居するとともに、隣接地にあった西友荻窪店がタウンセブンの3-5階に移転。西友荻窪店の建物があった場所に残りのフロアを建設し、西友荻窪店が増床する形で入居して、現在の形となった。

新興商店街時代から荻窪商事株式会社が運営を行っている。

テレビCMの放映は開店より一度も行っていない。ただし、一時期のみ、かつてTBSラジオにおいてラジオCM放送が行われていた。

2. 沿革
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1946年 - 荻窪駅北口に荻窪新興商店街が誕生する。
1979年 - タウンセブンビルの建設を開始する。新興商店街の一部店舗は近くの仮店舗にて営業する。
1981年 - タウンセブンビル完成、新興商店街の店舗が入居、また、近接していた西友荻窪店が移転、入居する。
1985年 - 安全のため、スプリンクラー設備設置。
1991年 - エレベーターガールが廃止され、エレベータ内の自動放送に変更される。
2004年 - 開店以来エスカレーターで流れていた「タウンセブンのテーマ曲」が廃止される。
2005年 - エレベーターの着階を案内する放送が更新。お手洗いの改修工事が行われ、和式トイレが廃止されて洋式ウォシュレット付きに変更、1階の一部に車椅子対応トイレが新設された。
2010年 8月1日 - この日をもって店内改装のため営業終了。 10月7日 - 改装工事終了により営業再開、タウンセブンポイントカードが誕生した。一部店舗が新規オープンし、ロゴもベースはそのままに色が緑から茶色へ変更、名前もカタカナから英字へ変更された。
2013年 - 「タウンセブンのテーマ曲」の復活を望む声が多数寄せられていたことを受け、約9年ぶりに復活。営業日の17時の時報で一度のみ流されている。復活後はエスカレーターに加え、専門店街でも流される。
2016年 3月26日 - 開業時から使用されているエレベーターの老朽化により、更新工事を開始。1機ごとに行い、同年12月に完了。
2017年 3月1日 - 二度目の店舗リニューアルオープン。
2021年 7月 - 西友フロア部分のリニューアル工事。西友直営売り場の営業は継続中だが、テナントの一部は仮設店舗で営業。 9月 - 西友フロア部分のリニューアル工事完了。5Fに無印良品、6Fの西友直営売り場側にノジマと和真メガネが入る。

3. 売り場
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専門店街は地下1階～2階および6階・7階の半分のフロアで、残りの半分及び3階～5階の全フロアは西友荻窪店である。隣接するルミネ荻窪店とは1階・7階を除く各階にて連絡通路が存在する。フロア名称は2010年のリニューアル時に一新した。

地下1階・生鮮市場 - 野菜、果物、生鮮、乾物、総菜など
1階・Daily Goods - パン、寿司、お茶、カメラ、服飾、靴、アクセサリ、薬局など
2階・Ladies Fashion - 雑貨、服飾など
3階は西友
4階は西友
5階は西友
6階・Hobby & Relax - 書籍、玩具、模型、文房具、スポーツ用品、眼鏡など
7階・Hobby & Relax - レストラン街、100円ショップ、サイゼリヤ、理髪店
8階・屋上広場 - 無料・有料遊具や神社があり。荻窪商事株式会社本社も8階にある。オープン当初は、各フロアは「…の街」ではなく「…の街角」と名づけられていた。

4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
木村庄之助 (29代)

date=2022年10月}}

29代 木村 庄之助は、大相撲の立行司の一人。木村庄之助としての在位期間は1995年1月-2001年3月。二所ノ関部屋所属。

1. 人物
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高知県香南市香我美町岸本出身。

幼少期、岸本の漁師、梯長太郎の養子となる。香南市立岸本小学校4年生の時に、隣人で園芸を営むの河村重寅という相撲愛好家に 「どうか、東京に行ってみないか」 と言われ、故郷を離れ、二所ノ関部屋に入門。

満9歳でいわゆる「豆行司」と呼ばれる年齢の1945年11月に木村春芳の名で初土俵。のちに師匠の三役格行司・9代式守与太夫の養子となり、房錦は義理の兄になった。序ノ口格で13代木村玉之助の付人になり、式守春芳、木村壽男、木村春義、木村真之助、式守真之助に改名したのち、1963年1月に十両格に昇格、養父の前名である2代式守慎之助を襲名。1980年に1月に幕内格に昇格。1985年1月に養父の跡を継ぎ、9代式守錦太夫を襲名。1992年1月に三役格に昇格。

1993年7月に27代伊之助、同年11月には28代庄之助と立行司が相次いで停年退職した。通常三役格行司から立行司に昇格させるが、3人ともまだ三役格に昇格して年数が経っていないため、立行司昇格は見送られ、1994年1月場所と1994年3月場所の2場所の間は史上初の立行司不在とし、同じ三役格の3代木村善之輔、8代式守勘太夫とともに立行司昇格を争った。これを勝ち抜いて1994年5月に立行司28代伊之助を襲名。その4場所後の1995年1月に29代庄之助を襲名。以後6年間にわたって行司の最高位を務めた。庄之助の在位期間38場所は行司停年制実施以降では27代庄之助に次いで2位。

やや鼻のつまったような声が特徴的であった。

2023年6月22日に、27代庄之助が死去したため、歴代の庄之助で最年長の存命者となった。また、停年まで務めた元行司でも最年長の存命者となっている。また、満10歳以下で行司デビューし最終的に木村庄之助になった最後の行司でもある。

2. 軍配
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幕内格初期の頃までは木目基調の軍配を使用、9代式守錦太夫を襲名後、黒漆塗りの「中道実相」と記された軍配を使用。他にも黒漆無地の軍配を時々使用。
28代式守伊之助昇格直前に、「平常心」と記された軍配を用いるようになり、その後、立行司在任中、東京場所では主に千秋楽のみ、地方場所では15日間通しで使用していた。また、ほんの一時期ではあるが軍配の表面「平常心」が書かれた面を裏面として使用していた時期もあった。
29代木村庄之助昇格後は、東京場所で代々庄之助に伝わる譲り団扇を交互に使用していた。

3. その他
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入門後すぐにホームシックで故郷に逃げ帰ったが、近所の人に連れ戻され、実家へ帰りつくことはできなかった。
武双山が勝った取り組みにおいて、勝ち名乗りをあげる際に誤って「武蔵丸」と言ってしまい、直後に気づいて「武双山」と言い直したことがある。
立行司昇格レースで3代善之輔改め29代伊之助を抜いた形になったが、29代庄之助の方が1年先輩であり、元々は番付も29代庄之助の方が上位だった。学年は本来ならば29代庄之助と29代伊之助とは同学年だったが、義務教育の終了が29代庄之助は本来より1年遅れた為にまだ幕下以下の行司だった時に29代伊之助と番付が入れ替わることになり、以降は三役格での立行司昇格レースまで29代伊之助の方が上位となっていた。その為、正確には29代伊之助を抜いたというよりは新弟子時代の元の序列に戻ったというのが正しい。また、29代庄之助は29代伊之助が序列が上位になった際に協会から「資格者になったら元に戻す」と言われた様だが、結局は29代庄之助が伊之助に昇格するまで約40年元には戻らなかった。
郷土は相撲処として有名で29代庄之助自身も強力な後援会に恵まれていたため、下手な幕内力士よりも経済的には恵まれていた。

4. 履歴
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1945年11月　初土俵・木村春芳
1948年10月　式守春芳に改名
1951年9月　木村壽男に改名
1952年1月　木村春義に改名
1955年3月　木村真之助に改名
1958年9月　式守真之助に改名
1963年1月　 十両格に昇格・2代式守慎之助襲名
1980年1月　 幕内格に昇格
1985年1月　9代式守錦太夫襲名
1992年1月　 三役格に昇格
1994年5月　 立行司に昇格。28代式守伊之助襲名
1995年1月　29代木村庄之助襲名
2001年3月25日　停年退職(3月場所千秋楽と同日）
滴翠美術館

滴翠美術館は、兵庫県芦屋市にある兵庫県の登録博物館。運営は、公益財団法人山口文化会館。館長は東野治之。

1. 概要
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大阪の山口財閥の四代目当主山口吉郎兵衛の邸宅の一部を美術館用途として改装し、同人の1500点以上にのぼる陶磁器を中心とする日本美術品コレクションを収蔵・展示する。敷地内には窯・陶芸教室の「滴翠窯」を併設している。

美術館名の「滴翠」は、四代目山口吉郎兵衛の雅号。旧山邑邸とともに象徴的な洋館の大邸宅である。

ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

2. 施設概要
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設計 - 安井武雄
竣工 - 1932年
構造 - RC造
所在地 - 〒659-0082 兵庫県芦屋市山芦屋町13-3

3. 文化財
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3.1. 重要文化財
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扇面鳥兜螺鈿蒔絵料紙箱

4. 交通
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芦屋川駅徒歩8分

5. 周辺情報
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芦屋市立美術博物館
虚子記念文学館
芦屋市谷崎潤一郎記念館
俵美術館
ヨドコウ迎賓館
エンバ中国近代美術館

6. 出典
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7. 関連項目
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西洋館
近代建築
阪神間モダニズム
天正かるた
山芦屋町

8. 外部リンク
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方悦

方 悦は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の武将。

河内の名将とされ、反董卓連合軍に参加した河内太守王匡に付き添う。虎牢関の戦いでは、槍をもって呂布に一騎討ちを挑むが、5合も渡り合えずに討ち取られてしまい、王匡軍は潰走することになる。
MAMBO A GO GO

thumb|240px|『MAMBO A GO GO』筐体『MAMBO A GO GO』は2001年6月4日にコナミが発売した音楽シミュレーションのアーケードゲームである。

専用の大型筐体を使用したバージョンと、汎用のビデオゲーム筐体を使用したバージョンの2つがある。なおBEMANIシリーズで汎用筐体版がリリースされたのは、この作品のみである。

専用筐体は、中央にディスプレイと選択ボタン・決定ボタン、その手前にコンガを模した入力デバイスが3つある。それぞれのコンガにはスイッチが3箇所埋め込まれており、入力の数は合計9個となる。汎用筐体版は、コンパネ部分に前述のコンガに対応した9つのボタンがある。

収録曲は殆どがラテン調の曲であり、ライセンス曲や民謡、コナミオリジナル曲が収録されている。本作自体のサウンドトラックは未発売だが、ボーナス曲を含む数曲が『beatmania』や『pop'n music』、『Dance Dance Revolution』、『REFLEC BEAT』などへ移植されており、その中のいくつかは移植先ゲームのサウンドトラックで聴くことができる。このため、本作以外で収録されず、CD未収録のままの楽曲もいくつかある。

1. プレイ方法
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プレイヤーは筐体の前にあるパッドの前に立つ。3つのパッドは中央、左手前、右手前の3つに分かれていて、画面上方から流れてくるマークに従ってパッドをたたく。

イージーモードはパッドの分かれ目がなくなり、どの部分をたたいても同じに判定される。
ノーマルモードは画面に向って左のパッドだけが3つに分かれる。真ん中と右はイージーモードと同じ。
ハードモード・ベリーハードモードは全てのパッドが3つに分かれる。時折、数字の書かれた滝のようなマークが落ちてくる。これが来た場合はその数字分の連打が必要となる。

2. キャラクター
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演奏画面の背景等に登場するキャラクター。コインを集める事で各キャラクターの秘密に迫る事が出来る。

ポップンミュージック8にて隠しキャラとしてコンガ卿がプレイアブルキャラとして登場している。他のキャラ達も一部カメオ出演している。現在稼働中のバージョンでも使用可能。

コンガ卿楽器のコンガなのだが知性をもつに至る。目がコワイがジェントルだ。

……誰かのお父さんに似てるような気も？

サボテン先生大阪西成区在住のメキシコ産のサボテン。マンガ文化に魅了され、日本にやってきた。

将来はメキシコに帰ってマンガ家になるのが夢だ。

ルーシーハワイで観光客相手におどっているフラダンサーなんだ。

日本で力士をしている弟が心配だったりする。

エリーデンマークのチューナー生まれ。3歳の時にニューヨークに家族で移住。

ジュリアード音楽院に通う。歌とダンスを愛する女の子なんだ。

メリーエリーの双子の妹。料理が大好きでフランスにパティシエの修行に行ってしまうほど。

愛犬フーバーズの食いしん坊が悩みの種。

3. 隠し要素
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時折、プレイ中の特定アクションによって「コイン」が手に入る。筐体にコインは蓄積されてゆき、5枚貯まった状態になると隠し曲「One Minutes Kitchen Battle!」を演奏できる。この楽曲は後にタイトルを変えて『pop'n music 8』へアレンジ移植された。
難易度選択中・選曲中にコマンドを入力すると、隠し難易度やオプションを付加できる。これによってしか選べない曲も存在する。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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公式サイトは2013年2月に閉鎖された。
滋賀県道204号稲枝沢線

滋賀県道204号稲枝沢線は、滋賀県彦根市野良田町交点を起点に犬上郡豊郷町沢交点に至る2.6kmの一般県道である。

1. 概要
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西日本旅客鉄道琵琶湖線稲枝駅前と県道とが結ばれて、商店街を通行せずに済むようになった。

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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彦根市 - 犬上郡豊郷町

2.2. 接続道路
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滋賀県道20号愛知川彦根線
滋賀県道206号神郷彦根線
国道8号
滋賀県道220号松尾寺豊郷線

2.3. 沿線
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フレンドマート 稲枝店
滋賀銀行 稲枝支店
滋賀中央信用金庫 稲枝支店
聖泉大学・聖泉大学短期大学部
崇徳禅寺
常敬寺

3. 関連項目
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滋賀県の県道一覧