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メキシコの世界遺産

メキシコの世界遺産 はユネスコの世界遺産に登録されているメキシコ国内の文化・自然遺産の一覧。

1. 文化遺産
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古代都市パレンケと国立公園 -
メキシコシティ歴史地区とソチミルコ -
古代都市テオティワカン -
オアハカ歴史地区とモンテ・アルバンの考古遺跡 -
プエブラ歴史地区 -
グアナフアト歴史地区と鉱山 -
古代都市チチェン・イッツァ -
モレリア歴史地区 -
古代都市エル・タヒン -
サカテカス歴史地区 -
シエラ・デ・サン・フランシスコの岩絵群 -
ポポカテペトル山腹の16世紀初頭の修道院群 -
古代都市ウシュマル -
ケレタロの歴史史跡地区 -
グアダラハラのオスピシオ・カバーニャス -
カサス・グランデスのパキメ遺跡地帯 -
トラコタルパンの歴史遺跡地帯 -
ショチカルコの考古遺跡地帯 -
歴史的城塞都市カンペチェ -
ケレタロ州シエラ・ゴルダのフランシスコ会伝道所群 -
ルイス・バラガン邸と仕事場 -
テキーラの古い産業施設群とリュウゼツランの景観 -
メキシコ国立自治大学の大学都市の中央キャンパス -
サン・ミゲルの要塞都市とヘスス・ナサレノ・デ・アトトニルコの聖地 -
カミノ・レアル・デ・ティエラ・アデントロ -
オアハカ中央盆地にあるヤグルとミトラの先史時代の洞窟群 -
パドレ・テンブレケ水道橋の水利システム -

2. 自然遺産
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シアン・カアン -
エル・ビスカイノのクジラ保護区 -
カリフォルニア湾の島々と自然保護区群 -
オオカバマダラ生物圏保護区 -
エル・ピナカテとアルタル大砂漠の生物圏保護区 - 
レビジャヒヘド諸島 - 

3. 複合遺産
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カンペチェ州カラクムルの古代マヤ都市と熱帯保護林 -
テワカン＝クイカトラン渓谷 -
日本の南北朝時代の人物一覧

日本の南北朝時代の人物一覧は、日本の南北朝時代を中心とした人物の一覧である。

1. 天皇・皇族
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後醍醐天皇 　…南朝、第96代天皇。
後村上天皇 　…南朝、第97代天皇。
長慶天皇 　……南朝、第98代天皇。
後亀山天皇 　…南朝、第99代天皇。
護良親王
懐良親王
尊良親王
成良親王
恒良親王
宗良親王
康仁親王
光厳天皇 　……北朝初代の天皇。
光明天皇 　……北朝第2代の天皇。
崇光天皇 　……北朝第3代の天皇。
後光厳天皇 　…北朝第4代の天皇。
後円融天皇 　…北朝第5代の天皇。
後小松天皇 　…北朝第6代、第100代天皇
直仁親王 　……北朝、伏見宮家初代。

2. 公家
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北畠顕家
北畠顕信
北畠顕能
北畠親房
西園寺公重
西園寺公宗
四条隆資
千種忠顕
洞院公賢
洞院実世
二条良基
坊門清忠
万里小路宣房
万里小路藤房
吉田定房

3. 足利氏
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足利尊氏
足利義詮
足利義満
足利直義
足利直冬
足利基氏
足利氏満

4. 新田氏一族
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新田義貞
新田義顕
新田義興
新田義宗
新田義氏
脇屋義助
脇屋義治

5. 楠木氏
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楠木正成
楠木正季
楠木正行
楠木正時
楠木正儀

6. 武家
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赤松則村
阿蘇惟直
一色範氏
今川貞世
今川仲秋
上杉重能
上杉憲顕
宇都宮公綱
宇都宮貞久
宇都宮貞泰
瓜生保
大内弘世
大内義弘
大館氏明
大友貞載
大友親世
金谷経氏
菊池武重
菊池武敏
菊池武朝
菊池武光
久下時重
高師直
高師夏
高師冬
高師泰
児島高徳
小山秀朝
佐々木道誉
桜山茲俊
斯波高経
島津氏久
島津師久
少弐冬資
少弐頼尚
武田信武
多田頼貞
十市遠康
土岐頼遠
土岐頼康
名和長年
仁木義長
畠山国清
畑時能
北条時行
細川顕氏
細川和氏
細川清氏
細川定禅
細川頼之
宮兼信
宮氏信
毛利親衡
毛利元春
桃井直常
山名氏清
山名時氏
結城親朝
結城親光
結城宗広
佐々木氏頼
岩松経家

7. 女性
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赤橋登子
阿野廉子
嘉喜門院
勾当内侍
渋川幸子

8. 僧侶、他
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明石覚一
一忠
円観
観阿弥
関山慧玄
義堂周信
行阿
救済
慶運
玄恵
源翁心昭
向阿
杲宝
虎関師錬
貞宗
慈遍
寂室元光
周阿
浄弁
雪村友梅
中巌円月
頓阿
日什
夢窓疎石
黙庵
文観
卜部兼好
度会家行

9. 関連項目
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鎌倉時代の人物一覧
室町時代の人物一覧
足利将軍一覧
室町時代の管領一覧
豊田綾乃

豊田 綾乃は、TBSテレビチーフアナウンサー。

1. 来歴
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神奈川県横浜市出身で、幼少期は父親の仕事の関係で沖縄、大阪、千葉を転居し、中学校と高等学校在学時はアメリカ合衆国で生活し、イリノイ州シカゴの[1]を卒業した。帰国後は上智大学文学部教育学科で学び、準ミスソフィアに選出されて学生タレントとして『中央競馬ダイジェスト』や『早起き一番!天気&N』に出演した。

1999年にアナウンサー34期生として海保知里と佐藤文康、報道局記者村瀬健介らとともにTBSへ入社する。初めて就いた番組は『JNNニュースの森』のスポーツコーナー担当で、2004年9月24日まで出演する。TBSアナウンス部の草野球試合で実況を務めたこともある。『オオカミ少年』は眼鏡を装用してアシスタントとして出演したのちに『きょう発プラス!』のコーナー、ミスマガジン2005オフィシャルDVD発売イベントの司会、『エンタの味方!』などバラエティ番組、も眼鏡を装用した。

2007年5月20日に7歳年上のTBS制作局プロデューサーと結婚し、12月5日に第1子となる2500グラムの男児を出産したことを12月10日にTBSが発表した。

2009年4月に現職へ復帰する。

2023年7月1日付けで総合編成本部アナウンスセンターアナウンス一部次長に昇進。

2. 人物
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身長156センチメートルで、左利きである。

アナウンサー試験を受ける際、TBS以外ではニッポン放送を志望し最終面接まで進んでいた。

元フジテレビアナウンサーの内田恭子とは、米国で毎週土曜日の補習校と呼ばれる日本人向けの学校で一緒で、他局だが同期である。テレビ東京アナウンサーの水原恵理とは大学時代からの親友。William Fremd High Schoolの先輩には葉月里緒奈がいる。

2007年5月の時点で早朝から深夜まで生放送番組に出演していたが、金曜夜の生放送番組を7月6日に『エンタの味方!』以外の番組を9月末にそれぞれ降板し、『エンタの味方!』は11月第2週放送分の収録に参加して産休した。

2013年6月には、体調不良のため当時のレギュラー番組を休演していた。

3. 現在の出演番組
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3.1. テレビ
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ひるおび
噂の!東京マガジン
X年後の関係者たち　あのムーブメントの舞台裏
昭和歌謡ベストテンDX

4. 過去の出演番組
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4.1. テレビ
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JNNニュースの森
ウラまるカフェ 帰ってきた!ウラまるカフェ
情報とってもインサイト
きょう発プラス!
オオカミ少年
王様のブランチ
うたばん TBS美人女子アナ軍団がSMAPにお悩み相談
ズバリ言うわよ! 炎の4時間メッタ斬りSP ズバリ全国女子アナ幸せ白書
JNNニュース
JNNフラッシュニュース
JNNイブニング
イブニング・ファイブ
クチコミ
エンタの味方!
ニュースバード1600
はなまるマーケット※水曜進行アナウンサー。過去にははなまるエプロン隊など
サワコの朝
TBSレビュー
ひるおび
TBS NEWS

4.2. ラジオ
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ミュージックキャラバン
キャンパスネットJAPAN
城島茂のどっち派?!
豊田綾乃 プレシャスサンデー※2019年4月現在は『山形純菜 プレシャスサンデー』
Dr.佐藤の人生健康学プラスワン
牧太郎の「ザ・コラム」
週刊デジタリアン
宮本隆治 旅ノチカラ
荒川強啓 デイ・キャッチ!
千葉ドリーム!もぎたてラジオ※山田愛里の後任。2013年6月ごろから番組を休んでいた。
ドクター石原のえがお元気便※放送時間は毎週月曜17:50 - 18:00→土曜17:15 - 17:25
保科有里・豊田綾乃の人に恋して※放送時間は毎週日曜17:30 - 18:00
大沢悠里のゆうゆうワイド火曜12時台
大沢悠里のにっぽん元気カンパニー
いまどき研究所
JA中野市presents はじめよう! きのこ習慣!
アステラス製薬 presents 前立腺がんとむきあう、がんの学校
はしのえみ トライ!ファミリー!日曜朝9:45 - 9:55、アシスタント。
ジェーン・スー相談は踊る
時代おくれの新しさ よみがえる 阿久悠の世界
ニュースデスク

4.3. 学生時代に出演した番組
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中央競馬ダイジェスト
早起き一番!天気&N
YOKOHAMA YOUNG GRAPHIC

5. 関連項目
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TBSテレビのアナウンサー一覧

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 外部リンク
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[2]
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西田善夫

西田 善夫は、日本のスポーツ評論家。NHKアナウンサー。

1. 人物
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聖学院中学校・高等学校を経て1958年に早稲田大学法学部卒業後、NHKにアナウンサーとして入局。初任地は室蘭放送局。札幌放送局所属時の1964年、東京オリンピックでは、当時としては最若手実況として抜擢される。その後プロ・アマの野球を中心とする各種スポーツの実況を担当。

1978年に放送を開始したスポーツ帯番組『スポーツアワー』のキャスターを務めた。その後『サタデースポーツ』『サンデースポーツ』でキャスターとして活躍。

1991年にはスポーツアナウンサーとして初めてNHK解説委員に就任し、1996年に定年退職。その後は鹿屋体育大学、立教大学、聖学院大学の教授を歴任した。

1998年、新設された横浜国際総合競技場の初代場長就任。2002年に退任しスポーツ評論家として活躍。また東京都北区教育委員会委員や学校法人聖学院評議員なども務めていた。

息子はBRUTUS編集長の西田善太。

2016年2月27日、心不全のため死去。1936。

2. エピソード
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初任地に室蘭放送局を希望した際には、大先輩の志村正順から、「君、何故室蘭を希望したの?」と不思議がられて尋ねられたという。

1976年のモントリオールオリンピックでは女子バレーボールの決勝戦のテレビ中継を担当、“新・東洋の魔女”と言われた山田重雄率いる日本女子代表の優勝を「笑顔の優勝です。泣かない優勝です」と実況したことで知られる。そのバレーボールでは日本バレーボール協会公認審判員の資格を取得しており、若手アナウンサー時代には学生バレーボール大会の審判を務めた経験があることを語っている。

また、アイスホッケーの実況でもおなじみだった。特に1980年の第13回冬季オリンピックレークプラシッド大会では、後に『ミラクル・オン・アイス』と呼ばれ、世界のスポーツ史にも伝説的な試合となった対戦のテレビ中継の実況アナウンサーを担当している。西田自身も「このレークプラシッドのアイスホッケーの米ソ戦が想い出に残る試合」であると語っている。

昭和40年代は広島局に勤務した。外木場義郎の完全試合も広島市民球場で見たのが自慢と言う。こういった関係からか広島カープファンだったようで、カープ関係のイベントでもよく広島に招かれていた。

なお、メジャーリーグ中継の先駆者としても知られており、NHKがワールドシリーズ中継に初めて取り組んだ1977年のニューヨーク・ヤンキース対ロサンゼルス・ドジャースの試合の実況を担当した。このとき、解説を務めたのが元読売ジャイアンツの川上哲治元監督と藤田元司、ゲストとして招かれたのが当時中央大学に在学中の福島良一であった。

1989年の第61回選抜高等学校野球大会決勝で、思いがけない結末にも「勝って泣き、負けて泣くセンバツの決勝!」と冷静な口調で実況した。

3. 主著
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『オリンピックと放送』
『話し上手は聞き上手!』
『スポーツと言葉』

4. 脚注
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5. 関連項目
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北出清五郎
羽佐間正雄
鈴木文彌
斎藤英津子以下は当人とNHK同期入局の人物。

野際陽子
佐藤隆輔
大澤和宏
ホンダ・エディックス

エディックスは、本田技研工業がかつて生産・販売していたトールワゴン型の乗用車である。

1. 概要
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7代目シビックをベースにした6人乗りの2列シートミニバンである。「3by2」という3席2列の全座席独立シートとなっており、シートは6席とも独立していて、全席リクライニングでき、前3席と後席中央はスライドできる。前席中央・後席中央は大きく後退できるようになっていて、それぞれを実質1.5列目、2.5列目といえる位置に配置することによって前後それぞれの左右席との乗員の体の干渉を防いでいる。さらに、前中央席を最大限後方にスライドさせることによって助手席・中央席両用の大型エアバッグの干渉を回避し、前中央席にほとんどすべてのチャイルドシートを安全に取り付けることを可能にしている。また、ルームミラーの位置は運転席側にオフセットさせるなど、前席に3人乗った状態でも運転しやすいように工夫がされている。

同クラスのストリームと比べ、全長は200mm以上短い4,285mmで、車幅は1,795mmと広く、3ナンバーとなる。エンジンは当初D17A型とK20A型の2種類だったが、後にK24A型が追加され、同時にD17A型が廃止された。トランスミッションは全車ATのみの設定、2.0LのFF車と2.4Lが5速で、2.0L 4WD車及び1.7Lモデルは4速となっている。

欧州向けには「Honda FR-V」という名称で日本から輸出され、本革シートの設定もある。また、欧州市場の需要にあわせて日本国内仕様にはない6速MTや、N22A 2.2L i-CTDi ディーゼルエンジンを積んだモデルが用意され、マイナーチェンジによって、R18A 1.8L i-VTEC を積んだモデルも用意されていた。

2004年以降箱根駅伝の運営車両協力にホンダが名を連ねており、2005年は運営管理車に使用された。

2. 初代 BE1/2/3/4/8型
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2004年7月7日モデルを発表。2005年9月1日特別仕様車「HDDナビ エディション」が発売される。2005年12月8日マイナーチェンジ。ディスチャージヘッドライト、フォグライト、カラードテールゲートスポイラーおよび本革巻ステアリングホイールを装備した「Sパッケージ」が追加設定され、特別仕様車の「HDDナビ エディション」を継続販売される。2006年11月30日マイナーチェンジ。D17A型が廃止され、新たに追加されたK24A型と既存のK20A型の2種類となった。ローダウンサスペンションを採用する2.4Lモデルを筆頭に、全般的にスポーティ色が強められた。2007年12月6日「20X」「20X 4WD」をベースとした特別仕様車「スタイル エディション」を発売。2009年8月エディックス・FR-Vともに販売を終了。

3. 販売
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前列3人掛けシートと言う画期的な設計のコンセプトだったが、前期型では17Xが1.7Lという異例の中途半端な排気量であったこと、3×2というコンセプトが日本人の生活スタイルには合わなかったこと、さらに後期型では2.0L、2.4Lと重量税、自動車税が割高になってしまうこともあり、ユーザーには受け入れられず、販売は低迷し結果的に1代限りのモデルとなった。

4. 車名の由来
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「EDIT」、「SIX」からの造語。6人乗りで様々なスタイルを編集して楽しめる車との願いを込めて名付けられた。

5. 脚注
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6. 関連項目
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本田技研工業
ホンダ・オデッセイ
ホンダ・ストリーム
ホンダ・モビリオ
ホンダ・シビック
日産・ティーノ 　※類似コンセプトの先行車。

7. 外部リンク
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[1]
[2]
西アフリカ諸国経済共同体

西アフリカ諸国経済共同体は、1975年のラゴス条約に基づき設立された経済共同体。略称は英語でECOWAS、仏語ではCEDEAO。

1. 目的
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関税障壁の撤廃や貿易振興などを通じた経済協力、独立の保障などを通じて、加盟国の経済・生活水準向上や政治的安定を図ることを目的とする。また域内の治安維持、紛争防止などの抑止力及び実際に使用される実力として、一定の統合軍事力を保有。加盟国間の経済統合や政治的協調をさらに推し進めるため、1993年に修正西アフリカ諸国経済共同体条約が調印された。

2. 加盟国
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15ヶ国。、、、の4ヶ国が指導的地位にあるが、近年の内戦でコートジボワールがこの地位から脱落したともいわれる。

2000年12月にモーリタニアが脱退した。また2009年にはニジェールが、2021年にはマリ共和国とギニア、2022年にはブルキナファソがクーデターを理由に資格を停止されている。2010年にはコートジボワールが大統領選挙の結果を認めないとして資格を停止された。

2.1. 加盟資格停止国
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2023年9月現在、4か国の加盟資格が停止となっている。いずれもクーデターによる非正規な政権交代が原因となっている。

- 2021年6月1日より、マリ軍事クーデター による
- 2021年9月10日より、2021年9月軍事クーデターによる
- 2022年1月31日より、2022年1月軍事クーデターによる
- 2023年8月22日より、2023年7月軍事クーデターによる。

3. 機構
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首脳会議：西アフリカ諸国経済共同体の最高意思決定機関。少なくとも年1回開催され、議長国は互選。
委員会：西アフリカ諸国経済共同体の事務局。
閣僚会議：年2回開催。西アフリカ諸国経済共同体の実務的運営を担当。
西アフリカ諸国経済共同体監視団  ：域内安定のために各国が編成する統合軍事力。紛争を抱える加盟国に派遣され、紛争予防や平和維持を図る。

4. 本部
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本部はナイジェリアの首都であるアブジャで三つの建物に分かれていたが、2018年3月に中国の援助で一つに統合した新本部を建設することが決まった。

5. 活動
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1993年西アフリカ経済条約調印される。2002年10月、コートジボワール内戦の調停に入り、反乱軍のコートジボワール愛国運動  との間に休戦協定が成立した。2003年以来、リベリアやコートジボワールの紛争に西アフリカ諸国経済共同体監視団  を派遣するなど、経済統合より域内での紛争解決の役割が目立っている。

2012年のマリにおける軍事クーデターでは、制裁を課した。クーデターの収束後は、マリ北部紛争対応のため、アフリカ主導マリ国際支援ミッションを編成しマリ政府を支援している。

2016年12月のガンビア大統領選挙で当選したアダマ・バロウに対してヤヒヤ・ジャメ大統領が政権交代を拒否したことを受け、翌2017年1月にガンビアへの軍事介入を開始してナイジェリアの軍艦を展開させ、セネガル、ガーナ、マリ、トーゴ、ナイジェリアの地上部隊も進駐させてジャメ大統領を退陣に追い込んだ。

2019年6月29日、ナイジェリアの首都アブジャで首脳会議が行われ、2020年までに共通通貨の導入を目指すとしており、共通通貨の名称を「ECO」にすると決定した。そのうち8カ国はCFAフランを使用していたが、2019年12月21日、8カ国とフランスは、ECO移行後はCFAフラン使用国に課せられている、外貨準備高のうち50%をフランスの管理下に置くという規定から外すことで合意した。

2020年8月18日に発生したマリにおける軍事クーデターでは、発生当初からクーデター勢力を非難。大統領や首相など拘束した全員の即時解放を求めるとともに、加盟国がマリとの国境を閉鎖することとした。

6. 歴代議長
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7. 出典
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8. 外部リンク
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[1]
中百舌鳥球場

中百舌鳥球場は、大阪府堺市にかつて存在した野球場。南海高野線白鷺駅西側にあった。

プロ野球・南海ホークスが二軍本拠地および練習場として使用していた。ただしメインスタンドの銘板は「中モズ球場」と仮名書きされていた。施設は南海電気鉄道が所有し、同球団の運営会社である南海野球が運営管理を行っていた。

1. 歴史
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南海鉄道の開通50周年記念事業の一環で、当時の泉北郡百舌鳥村大字東、高野線中百舌鳥駅の南東に所有していた社有地に総合運動場が建設されることになった。中百舌鳥総合運動場内にはまず1935年にテニスコートが完成、野球場は1939年8月11日に完成した。その後も陸上競技場、相撲場、球技場、卓球場、体育館、クラブハウスなどが建設され、特に陸上競技場は当時、大阪府下で唯一の第一種公認競技場だった。

本球場は1938年に創設された職業野球団「南海軍」の本拠地となり、戦前は公式戦が行われていた。しかし大阪市中心部から遠く、交通の便や立地の悪さから選手や観客の評判は芳しくなかった。実際、中百舌鳥での試合は観客が入らないことが多く、公式戦は通算33試合の開催にとどまった。その後関西圏で行われるプロ野球は、交通の便が良い阪神甲子園球場や阪急西宮球場がもっぱら使用されるようになり、本球場は公式戦で使われる機会がなくなった。1948年にフランチャイズ制が暫定導入された際も、南海ホークスは甲子園で登記して、そこでの主管が多かった。

1950年、南海ホークスの新たな本拠地球場として大阪球場が完成。本球場は二軍の本拠地となり、隣接地には後に合宿所も建設され、多くのスター選手を育てる原点となった。高野線には1949年に臨時駅の中百舌鳥運動場前駅が設置されたが、あまり使用される機会がないまま1958年に廃止されている。1960年、長居陸上競技場が完成したのに伴い、老朽化しつつあった総合運動場は球場を除いて廃止されることとなり、運動場の跡地の大部分は住宅地として開発されたり、中百舌鳥駅から分岐する大阪府都市開発泉北高速鉄道線の建設用地に充てられるなどし、球場周辺は次第に大阪市のベッドタウンへと姿を変えていった。

1980年代中盤には関西国際空港開港に伴う大阪市難波地区の再開発事業も絡んで、一時は南海の一軍本拠地とする構想もあった。しかし1988年4月23日、南海のオーナーだった川勝傳が死去。川勝の死後から南海は水面下でダイエーへの球団売却交渉を進め、秋に売却が決定。本拠地を福岡県福岡市に移転することになり、本球場はプロ野球での使用を終了した。

その後は地元の草野球や少年野球など一般利用に供用されたが、老朽化により2001年11月20日に閉鎖された。スタンド等の施設はその後解体・撤去され、跡地にはマンション「グランシスフォート中百舌鳥」が建てられた。

なお、「中百舌鳥」が難読地名であることから、前述の通りメインスタンドの銘板は「中モズ球場」と仮名書きされており、また報道に於いても「中モズ」もしくは「中もず」と、仮名で表記することがあった。。

2. プロ野球公式戦開催実績
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先述のようにプロ野球公式戦は33試合が開催された。内訳は1リーグ時代31試合、パ・リーグ2試合。

1939年7月28日 大阪タイガース 4-0 ライオン軍、阪急軍 4-1 名古屋金鯱軍、南海軍 4-1 東京セネタース
1939年7月29日 ライオン軍 8-13 南海軍、阪急軍 8-2 東京セネタース、大阪タイガース 13-5 名古屋金鯱軍
1939年7月30日 大阪タイガース 10-5 南海軍、ライオン軍 0-6 名古屋金鯱軍、阪急軍 0-8 東京巨人軍
1940年6月1日 阪急軍 0-2 名古屋金鯱軍、南海軍 6-2 名古屋軍
1940年6月2日 イーグルス 2-5 ライオン軍、東京セネタース 4-0 南海軍
1941年5月18日 南海軍 0-2 黒鷲軍、朝日軍 4-3 名古屋軍
1941年5月19日 南海軍 4-2 名古屋軍、朝日軍 3-0 黒鷲軍
1941年5月20日 名古屋軍 12-3 朝日軍、南海軍 9-2 黒鷲軍
1941年10月4日 阪神軍 1-2 南海軍、東京巨人軍 2-4 朝日軍
1941年10月5日 南海軍 2-0 朝日軍、東京巨人軍 0-4 阪神軍
1941年10月6日 東京巨人軍 3-1 南海軍、阪神軍 5-1 朝日軍
1942年10月4日 大和軍 2-11 名古屋軍、南海軍 3-2 阪急軍
1942年10月5日 大和軍 2-0 阪急軍、名古屋軍 6-1 南海軍
1942年10月6日 南海軍 4-3 大和軍、阪急軍 2-1 名古屋軍
1950年6月26日 南海ホークス 3-0 東急フライヤーズ
1950年7月11日 南海ホークス 12-1 西鉄クリッパース

3. 堺市への幻の移転計画
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南海の一軍本拠地だった大阪球場は、1994年の関西空港開港に合わせた球場周辺の再開発事業が行われることになり、1990年を最後に閉鎖・撤去されることが決まったが、これに付随して同球場に代わる南海の新たな本拠地球場の構想が取り沙汰された。

当時堺市長だった田中和夫は大のホークスファンであったこともあり、堺市に南海の本拠地を誘致する意向を表明。市内にある本球場もしくは堺市大浜公園野球場を改築して本拠地とする構想を明らかにした。また、改修の間は大阪市中央区の日本生命球場か同市住之江区で計画されていた野球場を暫定的に本拠地とすることも検討されていた。

しかし1988年、ホークスがダイエーへ譲渡され、本拠地を福岡に移転することが決まったことで、この計画は幻に終わった。詳細については福岡ソフトバンクホークス#堺市への幻の移転計画も合わせて参照。

4. 施設概要
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両翼：90m、中堅：120m
内野：クレー舗装、外野：天然芝
照明設備：なし

5. 関連項目
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日本の野球場一覧
長崎空港

長崎空港ジンエアーのソウル便、運休へ １０月２５日から |url=http://www.asahi.com/articles/ASH9T55HVH9TTOLB00V.html |accessdate=2016-02-11}}<WtXmlEndTag /> | エアソウル|韓国・仁川国際空港 }}

1. 就航都市
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1.1. 国内線
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関東：東京/羽田、東京/成田
東海：名古屋/中部
関西：大阪/伊丹、大阪/関西、大阪/神戸
九州・沖縄：沖縄/那覇
県内：対馬、福江、壱岐

1.2. 国際線
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: 上海/浦東
: 香港

2. 空港へのアクセス
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海上空港のため交通手段は船または連絡橋に限定される。

長崎空港と対岸の大村市森園町は長崎県道38号長崎空港線の連絡橋である箕島大橋によって結ばれている。橋には歩道も設置されており、徒歩で空港と対岸の行き来も可能である。

西九州新幹線・大村線の新大村駅と空港とのアクセスは、路線バスの佐世保・佐々方面発着便を利用して「新大村駅前」で乗降するか、路線バスの長崎駅発着便を利用して新大村駅近隣の「植松東」で乗降するかとなる。

2.1. バス
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長崎市方面
ココウォーク茂里町発着長崎県営バス・長崎バス共同運行
長崎駅発着長崎県営バス運行
長崎駅発着長崎県営バス運行
諫早市方面
諫早ターミナル発着便長崎県営バス運行
佐世保市方面
[A8]【空港特急】長崎空港 - 試験場前 - 新大村駅前 - 彼杵本町 - 川棚バスセンター - ハウステンボス - 早岐田子の浦 - 卸本町入口 - 日宇駅前 - 藤原橋 - 佐世保駅前
[R9]【空港特急】長崎空港 - 試験場前 - 新大村駅前 - 彼杵本町 - 川棚バスセンター - ハウステンボス - 早岐田子の浦 - 卸本町入口 - 日宇駅前 - 藤原橋 - 佐世保駅前 - 松浦町国際通り - - 佐々バスセンター
島原市方面
本諫早駅前発着便島鉄バス運行 ※本諫早駅で島鉄列車に乗り継ぎ。

2.2. 乗合タクシー
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空港乗合タクシー共同事業体
佐世保駅発着便
おおむらかもめライナー
長崎自動車道大村IC発着便

2.3. 船
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空港ターミナル - 船着場間は約300メートルの連絡通路が設けられている。

安田産業汽船
時津発着便
ハウステンボス発着便
ハウステンボス内の桟橋に発着するが、フリーゾーン内のため入園料は必要ない。

3. 航空事故
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2008年7月26日17時25分頃、個人所有の小型機が離陸直後、空港沖約300mの大村湾上に墜落。搭乗していた3人は救助されたが、その内1人は重体。
2017年6月29日10時30分頃、崇城大学所有の操縦訓練用小型機が車輪を出さないまま胴体着陸を行ない、同空港を3時間あまり閉鎖する事態が発生し、18便が欠航した。なお、乗員3名は無事であった。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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ガメラ 大怪獣空中決戦
神はサイコロを振らない 

6. 外部リンク
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[1]
[2] - 国土交通省大阪航空局
[3] - 国土交通省九州地方整備局長崎港湾・空港整備事務所
[4] - 長崎県空港活性化推進協議会事務局
[5]
ベネズエラ関係記事の一覧

ベネズエラ関係記事の一覧は、ベネズエラ・ボリバル共和国に関係する記事の一覧である。

1. 地域区分
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南アメリカ
ベネズエラ
大コロンビア: 1819年から1830年まで南アメリカ北部にあったコロンビア共和国

1.1. 州
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カラボボ州
首都地区 
デルタアマクロ州
ミランダ州
バルガス州
ボリバル州

1.2. 市
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カラカス：ベネズエラ・ボリバル共和国の首都
シウダ・ボリバル: ボリバル州の州都
リベルタドル市
バルタ市
スクレ市
チャカオ市
エルアティジョ市

2. 自然地理
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2.1. 海
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大西洋
カリブ海

2.2. 山
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ギアナ高地
アウヤンテプイ：世界遺産のテーブルマウンテン
ロライマ山
カナイマ国立公園

2.3. 川
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オリノコ川
トゥイ川
グアイレ川
サンペドロ川
セブカン沢
カトゥチェ川
マカラオ川
メリダ山脈
サンペドロ川
タカグア沢

2.4. その他
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エンジェルフォール：世界遺産登録の滝。
マラカイボ湖

3. 施設
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エスタディオ・アルフォンソ・チコ・カラスケル
エスタディオ・アントニオ・エレーラ・グティエレス
エスタディオ・バチリェール・フリオ・エルナンデス・モリーナ
エスタディオ・ホセ・ベルナルド・ペレス
エスタディオ・ホセ・ペレス・コルメナーレス
エスタディオ・ルイス・アパリシオ・エル・グランデ
パルケセントラル
ボリバル広場 

4. 交通
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カラカス地下鉄 　
カラカス地下鉄一号線 　1983年 - プロパトリア駅 - パロ・ベルデ駅
カラカス地下鉄二号線 　1987年 - エル・シレンシオ駅 - ラス・アドフンタス駅 / ソーロヒコ駅
カラカス地下鉄三号線 　1995年 - プラサ・ベネスエラ駅 - エル・バジェ駅
カラカス地下鉄四号線 　建設中。
ロステケス鉄道 　建設中

5. 民族・文化
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個々の人物はベネズエラ人の一覧を参照
ベネズエラ人
スペイン語
メスティーソ：スペイン人と先住民の混血である人々
ホローポ
こんにちは大統領 - ウゴ・チャベス大統領自身が司会を務める宣伝番組
カラカス地下鉄

カラカス地下鉄は、ベネズエラの首都カラカスの地下鉄である。4路線・総延長は52.4km。最初の路線の開業は1983年で、地下鉄を運営するカラカス地下鉄公社は地下鉄路線の他にメトロバスという路線バスも運営する。5色の横線を車体のデザインに用いることが特徴である。ここでは、運営会社が同じメトロバスについても記述する。

1. 歴史
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カラカスの都市交通に地下鉄を導入しようという計画は、1930年代から存在したが、長い間実現に移されなかった。従来のカラカスの公共交通機関は路線バスが主力であり、市内の道路の整備とともに路線も拡大したが、1960年代になると人口増加と自家用車の普及にともない、道路の渋滞が深刻になっていた。

地下鉄の建設計画は1968年に立てられ、工事が始まり、1983年1月2日に1号線が開業した。最初の区間はプロパトリア駅からラ・オジャーダ駅までの8駅で、同年3月にラ・オジャーダ駅とチャカイート駅の間の7駅が路線の延伸にあわせて開業した。工事にはベネズエラとアメリカ合衆国の多数の企業が携わり、車両はフランスで製造された。この1号線の工事は東に向かってなお続き、1989年にはパロ・ベルデ駅まで開業した。

1号線建設中の1977年にカピトリオ駅から南に下る2号線の建設が決定した。これは、東にラス・アドフンタス駅、西にソーロヒコ駅、北にラパス駅までの三叉線として建設され1987年に開業した。翌1988年に、ラパス駅からエル・シレンシオ駅まで延伸開通し、エル・シレンシオの至近にあるカピトリオ駅との連絡により、1号線と2号線が接続した。

1994年には、プラサ・ベネスエラ駅からエル・バジェ駅までの3号線が開業した。プラサ・ベネスエラ駅の構内で1号線と接続する。

2006年には、プラサ・ベネスエラ駅の至近に新設されたソナレンタル駅と2号線のカプチノス駅を結ぶ4号線が開業した。 同年に開業した近郊鉄道であるロステケス鉄道はカラカス地下鉄とは別の公社が運営し、2号線のラス・アドフンタス駅から南にロス・テケスまで運行。また、3号線のラ・リンコナーダ駅は国鉄の近郊電車のターミナル駅と合体している。

現在は4号線の延伸工事が行われているほか、別路線にもさまざまな延伸計画がある。

2010年にはカラカス地下鉄公社が運営するロープウェイのメトロケーブルが、2013年には新交通システムであるカブレトレン・ボリバリアノが開通した。

2. 年表
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1968年 地下鉄建設計画が発足し、年内に議会の承認を得る。
1983年1月2日 1号線開業。プロパトリア - ラ・オジャーダ間。
1983年3月 1号線がラ・オジャーダからチャカイートに延長。
1987年10月4日 2号線開業。ラスアドフンタス・ソーロヒコ・ラパス間。
1988年4月23日 1号線がチャカイートからロス・ドス・カミーノスに延長。
1989年11月19日 2号線がロス・ドス・カミーノスからパロ・ベルデに延長。
1994年12月18日 3号線開業。プラサ・ベネスエラ - エル・バジェ間。
2006年7月18日 4号線開業。カプチノス - ソナレンタル間。
2006年10月15日 3号線がラ・リンコナーダ駅まで延伸。

3. 路線
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地下鉄は1号線・2号線・4号線が7両編成、3号線が6両編成で運行されている。



4. 地下鉄車両
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アルストム製の車両とCAF製の車両が導入されている。

thumb|250px|CAF製の車両

5. ロープウェイ
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ロープウェイのメトロケーブルの運営は地下鉄と同じであり、市内交通に組み入られている。

6. メトロバス
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カラカス地下鉄は、地下鉄駅と接続する路線バスであるメトロバスを運行している。整備されたバス停を持ち、路線図を公開・掲示している。メトロバスは地下鉄と連絡する統合切符しか発売されておらず、バスだけの運賃は設定されていない。この統合切符の運賃は他の民間会社の路線バスの運賃と大差はない。

7. 利用状況
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地下鉄・メトロバスともに細かな時刻表は公表されていないが、午前5時30分から午後11時まで運行されており、地下鉄は数分ごとに運行されるが、メトロバスはバスの定員が埋まるまで発車しない仕組みとなっている。

地下鉄の電車は冷房付きであり、駅構内及び車内での飲食は禁止されている。駅構内に公衆便所は設置されていない。

地下鉄の運賃は2006年6月30日の時点で距離無制限・1回券が500ボリバル、距離無制限・10回券が4500ボリバルである。

8. 関連項目
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地下鉄一覧

9. 外部リンク
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[1]：公式サイト・
カラカス地下鉄一号線

カラカス地下鉄一号線は、ベネズエラのカラカスで1983年から営業しているカラカス地下鉄の路線である。カラカスの中心市街を貫き、都市圏を東西に走る。西の丘陵で一部地上を走る。

1. 歴史
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1983年1月2日、ベネズエラとカラカスの最初の地下鉄として開業した。当初の区間は西はプロパトリアから東はラ・オジャーダまでの8駅であった。同年3月には東にチャカイートまで7駅が追加された。1988年4月23日には東にロス・ドス・カミーノス駅まで伸び、1989年11月19日にパロ・ベルデ駅まで伸びた。

2. 利用状況
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新旧の中心市街と、その東西の郊外の住宅地を結ぶ。利用客数は四路線の中でもっとも多い。

3. 接続路線
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カラカス地下鉄二号線: エル・シレンシオ駅で構内乗り換え
カラカス地下鉄三号線: プラサ・ベネスエラ駅
カラカス地下鉄四号線: プラサ・ベネスエラ駅

4. 駅一覧
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プロパトリア駅 - ペレス・ボナルデ駅 - プラサ・スクレ駅 - ガト・ネグロ駅 - アグア・サルー駅 - カーニョ・アマリージョ駅 - カピトリオ駅 - ラ・オジャーダ駅 - パルケ・カラボボ駅 - ベジャス・アルテス駅 - コレヒオ・デ・インヘニエーロス駅 - プラサ・ベネスエラ駅 - サバナ・グランデ駅 - チャカイート駅 - チャカオ駅 - アルタミラ駅 - パルケ・デル・エステ駅 - ロス・ドス・カミーノス駅 - ロス・コルティホス駅 - ラ・カリフォルニア駅 - ペターレ駅 - パロ・ベルデ駅
カラカス地下鉄二号線

カラカス地下鉄二号線は、カラカス地下鉄の路線の一つで、ベネズエラのカラカス市で1987年から営業している。カラカスの中心部から南東にのびる。

1. 路線
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カラカス中心部のエル・シレンシオ駅から南西に走り、マメラ駅の南で東西に別れ、東はソーロヒコ駅、西はラス・アドフンタス駅を終点とする。運行形態には、エル・シレンシオ - ソーロヒコ間と、エル・シレンシオ - ラス・アドフンタス間の2種がある。エル・シレンシオ駅は一号線のカピトリオ駅のそばにあたり、構内で乗換えが可能である。ラス・アドフンタス駅からはさらに南に、ロステケス鉄道が走る。

カラカス中心近くでは地下を走るが、グアイレ川の谷沿いに走るようになると、地下と地上を交互に走るようになり、マメラ駅からは完全に地上を走る。

2. 歴史
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1987年10月4日 二号線開業。ラス・アドフンタス - ソーロヒコ - ラパス間。
1988年 ラパス - エル・シレンシオ間が開通し、一号線と連絡した。

3. 接続路線
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カラカス地下鉄一号線 カピトリオ駅: エル・シレンシオ駅から構内乗り換え。
カラカス地下鉄四号線 カプチノス駅
ロステケス鉄道 ラス・アドフンタス駅

4. 駅一覧
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エル・シレンシオ駅 - カプチノス駅 - マテルニダー駅 - アルティハス駅 - ラパス駅 - ラジャグアラ駅 - カラピタ駅 - アンティマノ駅 - マメラ駅
マメラ駅 - カリクアオ駅 - ソーロヒコ駅
マメラ駅 - ルイス・ピネーダ駅 - ラス・アドフンタス駅
カラカス地下鉄三号線

カラカス地下鉄三号線は、ベネズエラのカラカス地下鉄の路線の一つで1995年から営業している。カラカスの市の中部から南に延びる。

1. 歴史
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1995年 　開業。プラサ・ベネスエラ - エル・バジェ間。
2006年 　ラ・リンコナーダ駅まで延長

2. 接続路線
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カラカス地下鉄一号線、カラカス地下鉄四号線: プラサ・ベネスエラ駅
ベネズエラ国鉄近郊列車：ラ・リンコナーダ駅

3. 駅一覧
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プラサ・ベネスエラ駅 - シウダーウニベルシタリア駅 - ロス・シンボロス駅 - ラ・バンデーラ駅 - エル・バジェ駅 - ロス・ハルディネス駅 - コチェ駅 - メルカード駅 - ラ・リンコナーダ駅
大村駅 (長崎県)

大村駅は、長崎県大村市東本町にある、九州旅客鉄道大村線の駅である。全ての定期旅客列車が停車する。

1. 歴史
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1898年
1月20日：九州鉄道長崎線 早岐駅 - 大村駅間が開通し、同線の終着駅として開業停車場}}。
11月27日：九州鉄道長崎線 大村駅 - 諫早駅 - 長与駅間が開通し、途中駅となる。
1907年7月1日：九州鉄道の国有化に伴い、国有鉄道長崎線の駅となる停車場}}。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、鳥栖駅 - 早岐駅 - 長崎駅間が長崎本線に改称。
1918年8月：シロアリ被害のため、現在の駅舎に改築。
1934年12月1日：線路名称変更に伴い、長崎本線 早岐駅 - 大村駅 - 諫早駅間が大村線に改称。
1949年6月1日：日本国有鉄道法に伴い、日本国有鉄道に継承。
1971年10月20日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道に継承停車場}}。
2012年12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。かつて長崎本線の一部であった名残で、上下線ともに有効長が非常に長い。互いのホームは跨線橋で連絡している。大きな木造駅舎をもつ。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。2012年12月よりICカード「SUGOCA」の利用が開始された。

2010年3月14日にFMおおむらが開局した。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2020年度の1日平均乗車人員は1,920人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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大村市役所・大村公園・長崎県立大村高等学校・長崎県立大村城南高等学校等は当駅より南へ2   km弱の位置にある。

5. バス路線
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長崎県交通局が長崎空港や諫早駅前などへ向かうバスを運行している。最寄りバス停は大村駅前または大村ターミナル。

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9大村線 #216daf快速「シーサイドライナー」・#e78137区間快速「シーサイドライナー」 新大村駅 - 大村駅 - 諫早駅 #666568普通 諏訪駅 - 大村駅 - 岩松駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - NHKアーカイブス
カラカス地下鉄四号線

カラカス地下鉄四号線は、ベネズエラのカラカスで2006年に開業した地下鉄路線である。

1. 歴史
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1994年に計画が始まり、1998年に着工した。総工費11億ボリーバルを費やし、2006年に完成、7月18日に開業した。

カラカス中心部の南側に地下鉄の便益を提供し、あわせて一号線の過密を軽減するために計画された。一号線の南を並行して走る。西端のカプチノス駅は二号線の駅で、東端のソナレンタル駅はプラサ・ベネスエラ駅と地下通路で連絡する。プラサ・ベネスエラ駅は、一号線と三号線の乗り換え駅である。

2. 駅一覧
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カプチノス駅  - テアトロス駅  - ヌエボ・シルコ駅  - パルケ・セントラル駅  - ソナ・レンタル駅
ディレクトリ・サービス

ディレクトリ・サービス  またはネーム・サービス とは、コンピュータネットワーク上のリソースとその所在や属性、設定などの情報を収集・記録し、検索できるようにしたサービスである。ディレクトリ・サービスを利用することにより、シングルサインオンが実現できるため、ユーザ数が多い企業や官公庁の内部ネットワークで一般的に利用されている。

1. 概要
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ディレクトリ・サービスは、ネットワークの名前空間を定義する。名前空間は、ネットワーク上に配置された各オブジェクトに対して、名前を割り当てるために使用される 。典型的には、資源の命名規則をディレクトリが保有しており、付与された名前には一意性や明確性などの要請がなされることが一般的である。

ディレクトリ・サービスを利用すれば、ユーザはネットワーク・リソースの物理的なアドレスを記憶する必要がない。これは、名前をディレクトリ・サービスに入力すれば、リソースを検索することが出来るためである。リソースについての情報には、ユーザのアイデンティティ情報も含まれる。アクセスコントロールの機能を提供するディレクトリ・サービスも存在し、この場合、承認されたユーザに限ってディレクトリ情報へのアクセス許可が与えられる。

対象のネットワークという観点では、資源についての情報を一元管理する必要性がより求められる、比較的規模の大きいネットワークで利用することが多い。

代表的なディレクトリ・サービスには、オープンソースのOpenLDAP、サン・マイクロシステムズにより開発されたNIS、NetIQのNDS、AppleのmacOS Serverに標準搭載されているOpen Directory、マイクロソフトのWindows 2000以降のサーバ製品に標準搭載されているActive Directoryなどがある。

また、インターネットでホスト名とIPアドレスとを結び付けているDNSなども、一種のディレクトリ・サービスである。

ディレクトリ・サービスにアクセスするための通信プロトコルとしては、LDAPが普及している。

2. 脚注
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3. 関連項目
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X.500
階層型データモデル
アイデンティティ管理
Lightweight Directory Access Protocol 
Domain Name System
グアイレ川

グアイレ川は、ベネズエラのカラカス盆地を東から西に向かって流れる川で、トゥイ川の支流である。全長72km。そのうち53kmがカラカスを流れる。

1. 地理
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マカラオ川とサンペドロ川が合流した地点から下流をグアイレ川と呼ぶ。カラカス盆地に南西から入り北東に流れ、旧市街中心の手前で向きを東に転じる。そのまま西から東に盆地を貫流してから、ふたたび山に入って東南方向に流れながら蛇行する。山地を抜けるとやがてトゥイ川に合流する。

2. 治水
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カラカス盆地では川筋が直線化し、コンクリートで護岸がなされている。しかし河川敷はなく、堤防もない。大雨のときにはしばしば溢れて付近の住宅に被害をもたらす。

3. 環境
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グアイレ川はベネズエラでもっとも汚れた川である。工業用水の80%は処理されているが、生活排水のほとんどが処理されずに流れこんでいる。場所によっては川にゴミが投げ込まれ、岸に大量に滞留している。

4. 利水
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カラカス市は用水を地元のグアイレ川ではなく、グアリコ川上流とトゥイ川の他の支流にあるダム湖にあおいでいる。

5. 支流
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マカラオ川 
サンペドロ川 
カリクアオ沢 
カロアタ川
アン・オブ・クレーヴズ

アン・オブ・クレーヴズは、イングランド王ヘンリー8世の4番目の王妃。ドイツ語名はアンナ・フォン・クレーヴェ。

1. 生涯
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ユーリヒ＝クレーフェ＝ベルク公ヨハン3世の娘として、1515年9月22日に生まれた。ヘンリー8世にプロテスタントの王妃をと希望していたヘンリー8世の家臣トマス・クロムウェルらの意向で王妃の候補に選ばれた。これによりヘンリー8世は1539年春にアンナの肖像画を所望し、宮廷画家のハンス・ホルバインがアンナとその妹アマーリエの肖像画を描いた。

その後、1539年9月24日にウィンザー城で婚姻条約が締結され、その条約に基づきアンナがデュッセルドルフから出発して、大陸ヨーロッパのイングランド領だったカレーに到着した。アンナは12月11日にそこでウィリアム・フィッツウィリアム をはじめとする多くのイングランド貴族と会った。風向がよくなかったためしばらく出港を見合わせたが、12月27日に出発してケントのディール に上陸した。そこからドーバー、カンタベリー、シッティングボーンと進み、31日にロチェスターに到着した。

ヘンリー8世は「愛を育むため」と予めクロムウェルに告知した上で1540年1月1日にアンナと会った。2人はその夜から翌日の正午すぎまで一緒に過ごした。表面上では面会が順調に終わったが、ヘンリー8世は翌日にクロムウェルに対し婚約をなんとか解消できないかと打診しており、正当な理由が見つからなかったため結婚に踏み切ったという経緯があった。結婚式は1月6日に挙げられた。クロムウェルは同年4月にエセックス伯爵に叙されたが、6月にはロンドン塔に投獄された。『英国人名事典』の見解では、当時ヘンリー8世が神聖ローマ皇帝カール5世と対立しており、クロムウェルはヘンリー8世とアンの政略結婚でプロテスタント支援を表明し、カール5世の背後に面倒を引き起こすことを狙っていた。しかし、ヘンリー8世がドイツのプロテスタント諸侯との同盟を解消し、カール5世と和解しようとしたため、その障害となるクロムウェルを処刑することにしたという。

アン自身は6月25日に離縁を告知され、最初は驚いて倒れたものの、やがて同意し、「王の妹」という称号と所領、年金を与えられ、ロンドン市内のベイナーズ城で余生を送った。このほか、イングランドを出ることを禁止された。離婚の理由としては、かつてロレーヌ公フランソワ1世と交わした婚約をきちんと解消していなかったことが選ばれた。

アンの次の王妃キャサリン・ハワードが失脚した後、アンを再び王妃にする動きがあったが、実現しなかった。代わりにヘンリー8世とキャサリン・パーの結婚式に出席し、メアリー1世のメアリー1世の戴冠式にも出席した。

ヘンリー8世が学識にあふれ、音楽やダンスを好んだのに対し、アンはラインラントのドイツ語しか読み書きができず、音楽やダンスの教育も受けていなかった。アンは本国では母から厳しい教育を受けていたが、その内容に音楽は含まれず、代わりに刺繍に長けていた。しかし、イングランドに住むと決めて以降は英語に適応し、さほど不自由もしなかったようである。

ヘンリー8世の6人の王妃の中でアンは最後まで存命していたが、ルター派のプロテスタントだったため、カトリックのミサへの出席を迫るメアリー1世の時代には、のちのエリザベス1世と「宮廷でミサに出席しない」2人組となった。

エリザベス1世の即位前、1557年7月16日に没し、8月3日にウェストミンスター寺院に埋葬された。

2. 備考
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渡辺みどり『英国王室物語』では、6人の王妃の中で最も幸せな生涯を送った人物としている。彼女はヘンリー8世から離縁された後もイングランドの王族として扱われ、金銭的にも不自由せず、この時代の貴族の義務である政略結婚を再び行うことなく、好きなことをして余生を送れた、というのが理由である。他に、ヘンリー8世の王妃の中で一番後まで生きていたという点もこれに加えることができる。
ダイクストラ好子『王妃の闘い』では、アンは実は美人だったが、最初に会った際の経緯からヘンリー8世が、アンと会うたびに自分が年を取ったことを思い出すので離婚したとしている。
デイヴィッド・スターキーの //"Six Wives"// ではクレーフェ公との書簡を元に、キャサリン・ハワードの処刑後、アンがもう一度王妃に戻りたがっていたことが記されている。
石井美樹子『エリザベス 華麗なる孤独』の後書きによると、エリザベス1世について執筆中、ケンブリッジ大学図書館で見つけた書類の中に、ヘンリー8世の侍医がアンとの新婚初夜の翌朝「いかがでしたか」と聞くとラテン語で「臭くて眠れなかった」とヘンリーが答えたと書いてあった。

3. 出典
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4. 参考文献
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石井美樹子『エリザベス 華麗なる孤独』中央公論社、2009年
ダイクストラ好子『王妃の闘い　ヘンリー八世と六人の妻たち』未知谷、2001年
渡辺みどり『英国王室物語　ヘンリー八世と六人の妃』講談社、1994年
Antonia Fraser //"The six wives of Henry VIII"//, London: Phoenix, 1992, ISBN 1-84212-633-4
Margaret Simpson //"Elizabeth I and her Conquests"//, London: Scholastic, 2001, ISBN 0-439-95575-0
デイヴィッド・スターキー //"Six Wives: Queens of Henry VIII"//
Alison Weir //"The six wives of Henry VIII"//

5. 関連図書
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6. 登場作品
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6.1. 小説
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フィリッパ・グレゴリー『ブーリン家の姉妹4 悪しき遺産』集英社文庫、上下巻

6.2. 漫画
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こざき亜衣『セシルの女王』小学館

7. 外部リンク
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ゲームフリーク

株式会社ゲームフリークは、日本のゲームソフトデベロッパー。

1. 概要
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田尻智が主宰したゲーム系同人サークル「ゲームフリーク」を母体として、自主制作したファミリーコンピュータ用ゲームソフト『クインティ』の発売を機に株式会社として設立。その社名は田尻が執筆していたミニコミ誌「ゲームフリーク」にまで遡り、そのまま田尻のゲームクリエイターとしてのルーツ「ゲームおたく」を意味する。

かつては他社や漫画等のキャラクターゲームの受託開発も行っていたが、ゲームボーイ用ゲームソフト『ポケットモンスター』の成功以後は自社タイトルに専念している。

ポケモンシリーズの開発実績から勘違いされやすいが、任天堂との資本関係はなく独立した企業である。

1999年、PlayStation向けにリリースされた『クリックメディック』を最後に、任天堂のプラットフォーム以外での自社開発タイトルのリリースは長らく行っていなかったが、2010年代に入ってからはPlayStationやXboxといった、任天堂以外のプラットフォームにも自社開発タイトルのリリースを行っている。

2015年10月27日、スマートフォンアプリ開発会社『コアゲームス』を吸収合併したことを公表。

『ポケットモンスター』では、東京都にあたるゲーム内の都市「タマムシシティ」にゲームフリーク開発室が描かれている。タマムシシティが登場しない作品においても何らかの形で社員がモチーフと思われる人物をゲーム内に登場させている。その作品のディレクターからポケモン図鑑完成の「ごほうび」をもらえるのはシリーズ定番の展開である。ただし当の田尻は名前の「サトシ」が『赤』『ピカチュウ』でプレイヤーの1デフォルトネームとなっており、更に田尻自身が『金・銀』を最後に経営に専念していることもあり、名前としては一度もゲーム内に登場したことがない。

関連会社には、任天堂・クリーチャーズと共同で立ち上げた株式会社ポケモンがある。

2. 作品
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クインティ - 日本における家庭用ゲーム史上初の自社でライセンスを取らない方式によるゲーム作品。
ジェリーボーイ
ヨッシーのたまご
まじかる☆タルるートくん
マリオとワリオ
ノンタンといっしょ くるくるパズル
パルスマン
ジェリーボーイ2
バザールでござーるのゲームでござーる
BUSHI青龍伝〜二人の勇者〜
クリックメディック
スクリューブレイカー 轟振どりるれろ
リズムハンター ハーモナイト
ソリティ馬
TEMBO THE BADASS ELEPHANT
GIGA WRECKER
ポケットモンスター
ポケットモンスター 赤・緑
ポケットモンスター 青
ポケットモンスター ピカチュウ
ポケットモンスター 金・銀
ポケットモンスター クリスタルバージョン
ポケットモンスター ルビー・サファイア
ポケットモンスター ファイアレッド・リーフグリーン
ポケットモンスター エメラルド
ポケットモンスター ダイヤモンド・パール
ポケットモンスター プラチナ
ポケットモンスター ハートゴールド・ソウルシルバー
ポケットモンスター ブラック・ホワイト
ポケットモンスター ブラック2・ホワイト2
ポケットモンスター X・Y
ポケットモンスター オメガルビー・アルファサファイア
ポケットモンスター サン・ムーン
ポケットモンスター ウルトラサン・ウルトラムーン
ポケットモンスター Let's Go! ピカチュウ・Let's Go! イーブイ
ポケットモンスター ソード・シールド
Pokémon LEGENDS アルセウス
ポケットモンスター スカーレット・バイオレット
ポケットモンスター
ポケモンクエスト
リトルタウンヒーロー

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
ズームカー

ズームカーは、南海電気鉄道が南海高野線橋本駅 - 極楽橋駅間の山岳区間への直通運転のために製造した電車の通称。

なお、難波から高野線の山岳区間へ直通運転することを大運転と称する。

1. 概要
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ズームカーの名の由来には2つの説が存在する。一般的には、平坦区間から急峻な山岳区間まで広範囲に速度と牽引力を制御できる車両性能を、広角から望遠まで広範囲に画角を変えられるカメラのズームレンズに例えたと説明されることが多い。他に、在来車よりも優れていた加速性能や急勾配を力強く上る様子を、航空機が速度とひきかえに急角度で上昇する機動を指す「ズーム上昇」に例えたという説もある。「天空」のパンフレットおよび車内放送では前者の説を紹介している。

高野下駅から極楽橋駅までの区間は50‰の勾配や半径100m級の急カーブが続くため、この区間に乗り入れる車両には大きな牽引力が要求される。ズームカーは平坦区間を100km/h以上で高速走行、山岳区間は低速で力強く走行できる。最高速度と山岳区間の定速走行速度の倍率は3.3 - 3.6倍であるなお、[[南海22000系電車。

単に「ズームカー」といえば1958年に登場した21001系電車のことを指す。その後登場した22001系電車は「通勤ズーム」、または「角ズーム」と呼ばれ、21001系電車は車体形状から「丸ズーム」とも呼ばれるようになった。2000系電車も「ステンレスズームカー」のほか、「ハイテクズーム」「VVVFズームカー」とも呼ばれる。また、旧型直通大運転車の機器を再用して製作された21201系は、21001系と同じ車体でありながら機器類が旧式である事から「偽ズーム」と呼ばれた。特急用の20000系電車は「デラックスズームカー」と呼ばれたが、1983年に登場した30000系電車以降は、個々の形式を指して「ズームカー」と呼ぶことは少ない。

急勾配での性能を確保するため全車両が動力車である。ただし、かつて存在した20000系電車のみ、1両だけ付随車が存在した。車両重量を軽減するためと、山岳区間の急カーブによる車両限界の関係で、一般車両の場合には、片側2箇所の客用扉、車体長17m級の中型車として製造されており、4扉、21m級の大型車体を標準としている南海通勤車とは規格が異なる。そのため、駅の案内放送や表示器、乗車位置目標では次に到着する列車が2扉車か4扉車かが判別できるようになっているほか、駅掲示用時刻表、ポケット時刻表は各列車の使用車両が判別できるよう、時刻を四角で囲っている列車は2扉車、囲っていない列車は4扉車としている。

2. 車両群
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2.1. 一般車両
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21001系電車
22001系電車 22001系電車は、現在下記の車両に改造されている。これらは「天空」に再改造された元2203編成を除きズームカーとしての運用は行われていない。なお、改造されなかった車両は1997年から1998年に廃車されている。 2200系電車 2230系電車 2270系電車
2000系電車
2300系電車

2.2. 特急車両
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20000系電車
30000系電車
31000系電車

3. 注釈
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果実酒

果実酒とは、狭義として果汁から作られた醸造酒であり、一般に原料の果実の酸味や風味を持つのが特色である。しかし、果実を中性スピリッツのような酒に浸漬して作った混成酒のことも、俗に果実酒と呼ぶこともあり、欧米ではどちらも広義としてフルーツワインのカテゴリーに含まれる。

1. 概要
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日本の酒税法による酒類の分類では、果実を原料として発酵させたものと規定されている。

果汁に含まれる糖分の約半量が酵母等により発酵しエタノールとなるが、その結果生成したエタノールの濃度が低いと二次的に酢酸発酵を起こしやすいため、発酵前段階に糖分を補うか、発酵後に中性スピリッツなどを添加しアルコール度数を調整する必要がある。なお、酸味が強すぎる果汁は、炭酸カルシウムなどを加え脱酸してから発酵させるとよい。

酒母は、果実の外皮に付着した野生酵母ではなく、果実に適した酵母を別に純粋培養しておき、これを使う。果実酒として知られているものには、具体的にはワイン、シードルなどがある。なお、こうして作られた果実酒を蒸留してアルコール度数を上げたものをブランデーと呼ぶ。

法律改正により2006年5月より分類が変更され、日本の酒税法による酒類の分類では、シードルは、発泡性酒類のその他の発泡性酒類に分類されている。

2. その他の果実酒
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俗に、果実を中性スピリッツや連続式蒸留焼酎のような酒に漬け込んで作った混成酒、具体的にはリキュール等のことも、果実酒と呼ばれることがある。例として梅酒やかりん酒、リモンチェッロなどが、これに当たる。

3. 日本での酒税法との関係
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製造する専用の機械等も多数販売されているが、家庭内のみの飲用であっても無免許製造となり、酒税法により処罰される。しかし、2007年に北海道ニセコ町でペンション経営者が自家製果実酒を有料で宿泊客に提供していたことで国税当局から「酒税法違反」と指摘され、酒の廃棄などを求めた事件では、一律に違法とするのは実態に合わないとして、下記を定めた。

自家醸造についてしょうちゅう等に梅等を漬けて梅酒等を作る行為は、酒類と他の物品を混和し、その混和後のものが酒類であるため、新たに酒類を製造したものとみなされるが、消費者が自分で飲むために酒類に次の物品以外のものを混和する場合には、例外的に製造行為としない。また、この規定は、消費者が自ら飲むための酒類についての規定であることから、この酒類を販売してはならない。

米、麦、あわ、とうもろこし、こうりゃん、きび、ひえ若しくはでんぷん又はこれらのこうじ
ぶどう
アミノ酸若しくはその塩類、ビタミン類、核酸分解物若しくはその塩類、有機酸若しくはその塩類、無機塩類、色素、香料又は酒類のかす根拠法令等：酒税法第7条、第43条第11項、同法施行令第50条、同法施行規則第13条第3項

旅館や飲食店での提供しょうちゅう等に梅等を漬け込む行為は、原則として、酒類の製造に該当し、酒類製造免許や酒税の納税等が必要になる、旅館等を営む者が宿泊客等に提供するため、当該旅館で酒類に他の物品を混和する場合等、次のすべての要件を満たすときには、例外的に酒類の製造に該当しないこととし、免許や納税等が不要となる特例措置が平成20年4月30日より設けられている。なお、この特例措置は、この酒類を混和した旅館等において飲食時に宿泊客等に提供するために行う場合に限られ、例えばお土産として販売するなどの譲り渡しはできない。

 特例措置の適用を受けることができる者

「酒場、料理店等酒類を専ら自己の営業場において飲用に供する業」を営んでいる者

 特例措置の適用要件

イ 酒場、料理店等の自己の営業場内において飲用に供することを目的とすることロ 飲用に供する営業場内において混和を行うことハ 一定の蒸留酒類とその他の物品の混和であること 混和できる酒類と物品の範囲

混和に使用できる「酒類」と「物品」は次のものに限られる。また、混和後、アルコール分1度以上の発酵がないものに限られる。

イ 使用できる酒類・・・蒸留酒類でアルコール分が20度以上のもので、かつ、酒税が課税済のものロ 使用できる物品・・・混和が禁止されている次の物品以外のもの 米、麦、あわ、とうもろこし、こうりゃん、きび、ひえ若しくはでんぷん又はこれらのこうじ ぶどう アミノ酸若しくはその塩類、ビタミン類、核酸分解物若しくはその塩類、有機酸若しくはその塩類、無機塩類、色素、香料又は酒類のかす 酒類 年間の混和に使用できる酒類の数量の上限

混和に使用できる蒸留酒類の数量は、営業場ごとに1年間に1キロリットル以内に限られる。

この特例措置を行う場合は、次の手続等が必要。

 開始申告書の提出

新たに混和しようとする場合には、混和を開始する日の前日までに営業場の所在地を所轄する税務署長に対して「特例適用混和の開始申告書」を提出する必要がある。

 混和に関する記帳

混和に使用した蒸留酒類の月ごとの数量を帳簿に記載する必要がある。 なお、消費者自ら又は酒場、料理店等が消費者の求めに応じて消費の直前に混和する場合や消費者が自ら消費するために混和する場合にも例外的に製造行為としないこととされる。

根拠法令等：酒税法第7条、第43条第1項、第10項、第11項、租税特別措置法第87条の8、同法施行令第46条8の2、同法施行規則第37条の4

これにより飲食店などでも製造申告書を税務署に申請すれば、20度以上の蒸留酒類を原料に使用し、新たにアルコール発酵を伴わない、原料と認められない物品を使用しない、製造数量の制限、提供場所の制限など、各種の条件に合致した場合は、税務署への各種届け出を条件に、客への提供も可能となった。ただし、酒税法で20度以上の蒸留酒と定められているため、たとえ家庭内であってもワインを使ったサングリアなどは酒税法違反となる。

4. 日本における税率
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2006年5月1日以降のもの。

醸造酒類
果実酒 - 80円

5. 関連項目
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甘味果実酒
シェデフ - 古代エジプトの果実酒。ザクロが原料とされていたが、ツタンカーメンの墓から出土したものは赤ブドウが原料だという解析結果が出ている。
八塩折之酒 - ヤマタノオロチ退治に用いられた酒で、日本書紀に「汝可以衆菓釀酒八甕」とあり、衆菓から作られていることから果実酒とされる。

6. 外部リンク
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[1]
[2]
大村駅

大村駅

大村駅  - 長崎県大村市にある九州旅客鉄道大村線の駅。
大村駅  - 兵庫県三木市にある神戸電鉄粟生線の駅。
大村駅  - 台湾の彰化県大村郷にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。

1. 関連項目
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新大村駅 - 長崎県大村市にある九州旅客鉄道大村線・西九州新幹線の駅。
江差駅

江差駅は、かつて北海道檜山郡江差町字陣屋町231番地にあった、北海道旅客鉄道江差線の駅である。電報略号はエシ。事務管理コードは▲141417。

江差線の部分廃線に伴い、2014年5月12日に廃駅となった。なお、1988年2月1日のJR松前線の廃止後は、道内最西端の有人駅であったが、廃止に伴いその座を八雲駅に譲った。

1. 歴史
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1936年11月10日：官設鉄道江差線の湯ノ岱駅 - 当駅間開通に伴い、一般駅として開業。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、公共企業体日本国有鉄道に移管。
1960年10月1日：準急「えさし」運行開始。
1975年12月11日：駅舎を木造から鉄筋コンクリート造に改築。
1980年10月1日：急行「えさし」の廃止に伴い、優等列車の停車がなくなる。
1982年11月15日：貨物扱いを廃止。
1985年3月14日：荷物扱いを廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に承継。
1988年2月：江差線の湯ノ岱駅 - 当駅間をスタフ閉塞化。
1990年9月1日：江差線の木古内駅 - 当駅間でワンマン運転を開始。
1999年12月 - 2003年3月：江差線の湯ノ岱駅 - 当駅間において、COMBATの試験を実施。
2012年9月3日：江差線の木古内駅 - 当駅間を2014年度初頭までに廃止することを、木古内町・上ノ国町・江差町に正式に伝達した旨を、JR北海道が正式に発表。
2013年4月26日：JR北海道が木古内駅 - 江差駅間の廃止届を国土交通省に提出。
2014年5月12日：江差線の木古内駅 - 当駅間の廃止に伴い廃駅。

2. 駅構造
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国鉄時代date=2018-3}}は貨物側線が多く存在し、急行「えさし」も発着していたが、晩年は単式1面1線ホームの地上駅だった。 木古内ブロック所属の社員配置駅であった。江差線神明駅 - 上ノ国駅間を管理していた。窓口営業時間外は駅員不在のため、夜間連絡先は木古内駅となっていた。

駅舎にはみどりの窓口があった。自動券売機が設置されていたが撤去された。トイレもあったが、営業時間外は施錠されていた。

改札業務は、開業当初を含めてしばらくの期間は入出場別の改札を行いdate=2019-5}}、のちにみどりの窓口横に専用窓を設けて改札を行っていたdate=2019-5}}が、晩年に全列車がワンマン運転の車内精算となってからは、主に木古内駅・五稜郭駅・函館駅で特急に乗り継ぐための特急券を含めた乗車券購入により、みどりの窓口において乗車日当日の発券時点で改札業務をする以外date=2019-5}}は行われなくなった。その関係で、晩年においては列車の乗降は無人駅と同じ扱いとなっていた。また、冬期は除雪車を運用する関係で当駅で滞泊せず、湯ノ岱駅まで回送し滞泊していた。

Esashi station02.JPG|待合室・窓口 EsashiStation 1.JPG|ホーム EsashiStation 2.JPG|駅構内から函館方面を望む EsashiStationTerminal.JPG|車止め 江差駅・末端から.JPG|車止めから駅構内を望む EsashiStationSignboard.JPG|駅名標

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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日本海からほど近い丘の上にあり、町の中心地までは徒歩で15 - 20分ほどかかる位置にあった。

姥神大神宮
国道227号・国道228号
北海道道215号江差停車場線
檜山振興局庁舎
江差町役場
江差警察署
江差郵便局
江差茂尻郵便局
江差南浜簡易郵便局
道南うみ街信用金庫本店
北洋銀行江差支店
ひやま漁業協同組合江差支所
江差町立南が丘小学校
江差町立江差中学校
開陽丸
江差港 - 奥尻島へのフェリーが就航する。
鴎島
エビス浜
旧中村家住宅などの商家の町並み

5. 路線バス
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現役時代は駅前に函館バス「江差駅前」停留所があり、熊石・大成方面等への路線が発着していた。駅廃止後に停留所名は「陣屋団地」と改称されている。

2014年5月12日から、前日をもって運行を終了したJR江差線の代替バスとして、函館バスが「江差木古内線」を運行しているが、旧駅前には乗り入れていない。

6. 駅跡
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江差線廃止後しばらくは駅舎やレールが残されていたが、廃駅から2年半が経過した2016年11月14日から12月中旬にかけて駅舎は解体され、江差町内に敷設されている3.7 [[キロメートル分のレールも2017年1月までに撤去された。

跡地周辺では、江差町が町営住宅3棟が建設され、町営住宅の建て替えや若者向け住宅の建設が行われた。また、2017年度には駅舎跡を示すモニュメントが整備され、その後駅名標を再現した案内表示板と木柱モニュメントのほか、実際に江差駅構内で使用されていたレール・枕木・バラスト・車止めを用いた記念施設として完成した。

駅で使用していた看板や備品などのゆかりの品は、江差町郷土資料館に展示されているほか、旧駅前の店舗跡建物を改装した「[1]」が開設され、そこにも展示されている。旧江差駅資料展示館・地域交流館はほかにも江差町内の鉄道写真家・辻晴穂撮影による江差線運行当時の特大写真パネルも展示されている。施設は展示物見学以外にも、施設前に在する「陣屋団地」バス停留所の待合場所としても利用可能で、その目的も兼ねて、当時の駅で使われていたベンチも設置されている。「旧江差駅資料展示館・地域交流館」は2021年7月末限りで閉館。同館の所蔵品約40点は江差町郷土資料館に移管された。同年8月13日から江差町郷土資料館に展示されている。

晩年の江差駅の駅弁として販売されていた「2段のり弁当」は江差町内のレストランで2015年現在も食べることができる。

7. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 江差線 上ノ国駅 - 江差駅

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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8.3. 報道発表資料
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8.4. 新聞記事
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9. 参考文献
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9.1. 書籍
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
終着駅

11. 外部リンク
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中核国際港湾

中核国際港湾とは、中枢国際港湾の機能を補完するとともに、地域のコンテナ輸送に対応した国際海上コンテナターミナルを有する港湾。北米・欧州などと結ぶ長距離基幹航路の航路実現性を有する港湾として重点整備されている。

特定重要港湾、重要港湾など法制上の裏づけを持った港格ではなく、旧運輸省が1995年に策定した港湾政策「大交流時代を支える港湾」に明記された通称。3大湾・北部九州地域の中枢国際港湾と共に、コンテナだけを扱う埠頭の配置・整備計画を法定の港湾計画に記載することのできる資格を有する港湾を指す。

従って、中枢国際港湾・中核国際港湾以外の港湾では、コンテナを取り扱う埠頭・施設であっても、計画・整備面からは国際海上コンテナターミナルとはみなされず、一般貨物も扱う多目的国際ターミナルという位置づけで、一定の差別化がなされている。

1. 一覧
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現在、下記の8地域・8港が指定されている。8地域・8港とも重要港湾に指定されている。さらに特定重要港湾に指定されている場合は、港の名称の背景を水色にする。国土交通省発表の2007年の港湾統計の値も付記。　

※ 自動車運搬船を除く。※ コンテナ取扱量は、実入コンテナと空コンテナの合計。※ TEU  は20フィートコンテナ1個の換算値。※ 上記8港中、仙台塩釜、清水の2港に、長距離基幹航路に就航するフルコンテナ船が定期寄港している。

2. 脚注
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3. 関連項目
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港湾
日本の港湾一覧
土山實男

土山 實男は、日本の国際政治学者。青山学院大学名誉教授、国際安全保障学会顧問。専門は国際政治学、安全保障論。現実主義を研究対象とする。学位はPh.D.。

青山学院大学副学長、国際安全保障学会会長を歴任。日本国際政治学会、国際安全保障学会、国際法学会、世界国際関係学会に所属。

1. 経歴
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1969年3月 - 福井県立武生高等学校卒業
1973年3月 - 青山学院大学法学部公法学科卒業
1979年5月 - ジョージ・ワシントン大学大学院修士課程修了
1984年8月 - メリーランド大学カレッジパーク校大学院国際政治学専攻博士課程修了
1984年10月 - 青山学院大学国際政治経済学部国際政治学科助手
1986年4月 - 青山学院大学国際政治経済学部国際政治学科専任講師
1988年4月 - 青山学院大学国際政治経済学部国際政治学科助教授 　
1993年4月 - 青山学院大学国際政治経済学部国際政治学科教授
1993年9月 - ハーバード大学ジョン M. オーリン戦略研究所客員研究員
1995年 - 海上自衛隊幹部学校講師
1996年 - 防衛庁防衛研究所講師
2001年 - 統合幕僚学校講師
2001年 - 平和・安全保障研究所理事
2001年 - 防衛戦略研究会議委員
2004年 - 青山学院大学国際政治経済学部長
2007年 - 同大学副学長
2018年 - 国際安全保障学会会長

2. 受賞歴
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1987年 佐伯賞

3. 著書
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3.1. 単著
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『安全保障の国際政治学――焦りと傲り』
『安全保障の国際政治学――焦りと傲り〔第二版〕』

3.2. 共編著
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『秩序と混沌――冷戦後の世界』
『日米同盟Q&A100――全貌をこの一冊で明らかにする』
『日米関係キーワード』
『グローバル・ガヴァナンス――政府なき秩序の模索』
//Japan in International Politics: the Foreign Policies of an Adaptive State//, co-edited with Thomas U. Berger and Mike M. Mochizuki, .
『日米同盟再考――知っておきたい100の論点』

3.3. 訳書
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ジョセフ・S・ナイ『核戦略と倫理』

4. 脚注
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5. 出典
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[1]
別所晃吉

別所 晃吉は、フジアールの執行役員・デザイン部長、美術セットデザイナー。東京都出身。武蔵野美術大学大学院造形研究科修了。

テレビ美術の巨匠セットデザイナー・根本研二の弟子であり、バラエティ、ドラマなどでフジテレビジョンをはじめ、民放各社による数々の番組やCM、舞台、映画の美術セットのデザインを担当。

1. セットデザイナー作品
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1.1. テレビ番組
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1.1.1. 情報・バラエティ・ライブ
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ケンカの花道
とんねるずのみなさんのおかげです
ASAYAN
タモリのボキャブラ天国
スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦
バクマリヤ
うっひゃ〜!!はなさかロンドンブーツ
どっちの料理ショー
FNS ALLSTARS27時間笑いの夢列島
週刊フジテレビ批評
ハマラジャ
新春かくし芸大会
アフリカのツメ
グータン〜自分探しバラエティ〜
雨スポSTYLE
空飛ぶグータン〜自分探しバラエティ〜
新どっちの料理ショー
ポンキッキ
雨スポ
抱きしめたいっ!
グータンヌーボ
MusiG
ニッポン旅×旅ショー
嗚呼!花の料理人
セサミストリート
秘密のケンミンSHOW
音リコ!
びっくり法律旅行社
MMM
I Survived a Japanese Game Show
VivaVivaV6
おはスタ
脳テレ〜あたまの取扱説明書〜
にけつッ!!
ウソホンティ
ハイスクールマンザイ
なんで推理SHOW ハテナの出口
激変!ミラクルチェンジ
料理の怪人
世紀のワイドショー!ザ・今夜はヒストリー
福山雅治ライブサーキット『fighting pose』
ワラッタメ天国
脳内エステ IQサプリ
ジェネレーション天国
世界の村で発見!こんなところに日本人
クイズ!それマジ!?ニッポン
大人ドリル
発見!ウワサの食卓
人生で大事なことは○○から学んだ
志村けんのバカ殿様
志村けんのだいじょうぶだぁ
志村でナイト
ポツンと一軒家
有吉弘行の脱ぬるま湯大作戦
志村の夜
志村友達

1.1.2. ドラマ
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神様、もう少しだけ
TEAM
世にも奇妙な物語 秋の特別編 |世にも奇妙な物語 秋の特別編「バーゲン・ハンター」
お前の諭吉が泣いている
春ランマン
逮捕しちゃうぞ
ムコ殿2003
クニミツの政
ぶどうの木〜里親と子供たちの愛の物語〜
乱歩R
無名
やがて来る日のために
赤い疑惑
恍惚の人
山おんな壁おんな
千の風になって ドラマスペシャル 　 家族へのラブレター
てやんでいBaby
夢の見つけ方教えたる!
リアル脱出ゲーム密室美少女
悪貨
5人のジュンコ
CRISIS 公安機動捜査隊特捜班
PRINCE OF LEGEND
東京BTH〜TOKYO BLOOD TYPE HOUSE〜
太陽は動かない
記憶捜査〜新宿東署事件ファイル〜 シーズン２
極主夫道

1.1.3. 映画
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PRINCE OF LEGEND
コンフィデンスマンJP
貴族降臨 -PRINCE OF LEGEND-
太陽は動かない

1.2. イベント・舞台・アミューズメント
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総本家内場勝則
吉本新喜劇レギュラー公演 スタジオアルタ、TFMホール、ルミネtheよしもと、京橋花月等
すっごい吉本新喜劇 LA&5都市ツアー
オリエンタルラジオ「才」ツアー
新宿7キャンプシアター
おいしいタイミング
歌舞伎町シアターパーク2009 　劇場版 やりすぎ芸人都市伝説
和田アキ子ディナーショー
ハウステンボス 　スリラー・ファンタジー・ミュージアム
吉本百年物語
はやく起きた朝は 　20年!ありがとうLIVE
明石家さんまプロデュース 今回もコントだけ
アイドリング!!!特別舞台公演「見よ、飛行機の高く飛べるを」
内村光良作 東京２/３(2017年）
中枢国際港湾

中枢国際港湾とは、日本の中枢的なコンテナ港湾で、国際ハブ港湾である京浜港や阪神港の他に２つの港湾が該当する。北米、欧州などと結ぶ長距離基幹航路など世界に巡らされた航路網を有し、高頻度の寄港サービスが提供される港湾で、大水深・高規格な国際海上コンテナターミナル群を各地域内に有する。

国際戦略港湾、国際拠点港湾、重要港湾など法制上の裏づけを持った港格ではなく、旧運輸省
柳川和央

柳川 和央は、日本の美術セットデザイナー。2018からアトリエカーム所属日本映画テレビ技術協会}}。

1. セットデザイン担当作品
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1.1. 連続テレビドラマ
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1.2. 2時間ドラマ
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『美味しんぼ』シリーズ
事件シリーズ

1.3. スペシャルドラマ
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1.4. 映画
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2. 脚注
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脚注

出典

3. 外部リンク
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アリスイ

アリスイは、キツツキ科アリスイ属に分類される鳥類。アリスイ属の模式種。

1. 分布
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アフリカ大陸、ユーラシア大陸、イギリス、日本。

夏季にアフリカ大陸北部やユーラシア大陸で繁殖し、冬季になるとアフリカ大陸中部やインド、東南アジアへ南下し越冬する。日本では北海道、本州北部では夏季に繁殖のため飛来し、本州中部以西では冬季に越冬のため飛来する。アリの出現に合わせて移動しているらしく、クロナガアリが出現している間は冬の関東地方でも長い間越冬し、厳寒期に南下する。

2. 形態
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全長17-18cm。背面は灰褐色の羽毛で覆われ、褐色や黒褐色の複雑な斑紋が入る。また頭頂から背面にかけて暗褐色の太い縦縞が入り、側頭部や肩部にも黒い斑紋が入る。喉から胸部にかけては黄褐色の羽毛で覆われ、黒褐色の横縞が入る。尾羽は丸尾で繋がっておらず、黒褐色の横縞が約5本入る。

3. 分類
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//Jynx torquilla torquilla// 　Linnaeus, 1758 - など

4. 生態
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開けた森林、林縁、草原、湿地、農耕地、川原などに生息する。樹上では木の枝に対して水平に止まる。外敵に巣を狙われた場合、大声で鳴いて巣の周りを飛ぶ。警戒のために頻繁に首をかしげるような行動を行う。種小名//torquilla//は「首を捻る者」の意で、英名と同義。

食性は動物食で、主にアリを食べ、和名の由来になっている。地表や朽ち木に止まって舌を伸ばし、獲物を捕食する。

繁殖形態は卵生。樹洞や地面に空いた穴、キツツキの古巣に営巣し、日本では6-7月に1回に6-10個の卵を産む。主にメスが抱卵し、抱卵期間は12-14日。雛は孵化してから18-25日で巣立つ。

5. 人間との関係
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首を曲げ頻繁に後ろを向くことから、不吉の象徴とされることもある。ギリシア神話では恋の呪術に用いられたというエピソードがある。

樹洞に巣を作るため、巣箱を利用することもある。

6. 画像
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7. 脚注
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8. 参考文献
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『原色ワイド図鑑4 鳥』、学習研究社、1984年、52頁。
黒田長久監修 C.M.ペリンズ、A.L.A.ミドルトン編 『動物大百科8 鳥類II』、平凡社、1986年、153、163頁。
真木広造、大西敏一 『日本の野鳥590』、平凡社、2000年、387頁。
『小学館の図鑑NEO 鳥』、小学館、2002年、78頁。
五百沢日丸 『日本の鳥550 山野の鳥 増補改訂版』、文一総合出版、2004年、114頁。
高野伸二 『フィールドガイド 日本の野鳥 増補改訂版』、日本野鳥の会、2007年、210-211頁。
安部直哉 『山渓名前図鑑 野鳥の名前』、山と渓谷社、2008年、42頁。
『週刊朝日百科　動物たちの地球　29』、朝日新聞社、1992年
上田恵介監修 『鳥類図鑑』 東京書籍、2006年、93頁。ISBN 4-487-80128-1
叶内拓哉、阿部直哉、上田秀雄『山渓ハンディ図鑑７ 新版 日本の野鳥』山と溪谷社、2014年、416頁。 ISBN 978-4-635-07033-1

9. 関連項目
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アリスイ属
イユンクス
ジンクス
日本の野鳥一覧

10. 外部リンク
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[1]
BirdLife International 2008. [2]. In: IUCN 2008. 2008 IUCN Red List of Threatened Species.
音組

音組とは、フジテレビにあるフジテレビバラエティ制作センターの音楽番組制作スタッフで作った、きくちPが主宰するスタッフ班の名で、ホームページサイトの名前。

1. 概要
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フジテレビのほとんどの音楽番組を手がけている。ホームページは1997年6月28日、『//KIKCHY FACTORY//』として運用開始。2004年6月12日、きくち組から改称した『フジテレビ音組』の通称に改称した。

音組が手がける音楽番組の特徴として、他局の音楽番組でよく見られるCD音源をバックにした歌唱、口パクでの歌唱をせず、基本的にオーケストラ、バンドをバックにした生歌・生演奏が挙げられる。

2014年8月13日に放送された、『2014 FNSうたの夏まつり』で、地上波での「音組」は解散された。以後はフジテレビNEXTでの音楽番組を制作する「フジテレビNEXT音組」を名乗って活動している。

『笑っていいとも!』のテレフォンショッキングでは、ミュージシャンがゲストの際にはほぼ毎回花を送っていた。

2. 担当番組
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放送時刻はすべて日本時間。

2.1. 放送中
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あたしの音楽※フジテレビNEXT
坂崎幸之助のももいろフォーク村NEXT※フジテレビNEXT

2.2. 過去の番組
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HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP
TK MUSIC CLAMP
LOVE LOVE あいしてる
MUSIC HAMMER
Music Museum
FACTORY
GIRLS' FACTORY
疾風怒涛!FNSの日スーパースペシャルXI真夏の27時間ぶっ通しカーニバル 〜REBORN〜
ayu ready?
拓郎マチャミのみんな歌えるスーパーヒット
ジャニーズカウントダウンライブ※1回大晦日～元旦、東京ドーム註:2007以降は音組担当ではない
ENDLI☆TV
FNS音楽特別番組 上を向いて歩こう 〜うたでひとつになろう日本〜
FNS27時間テレビ めちゃ²デジッてるッ! 笑顔になれなきゃテレビじゃないじゃ〜ん!!
2011 FNS歌へた祭
FNS歌謡祭 うたの夏まつり2011
とんねるずが生放送!音楽番組全部見せます!!-名曲で元気になろう-
ONE AND ONLY THE LIVE
FNS名曲の祭典 秘蔵映像で振り返る55年 -NO MUSIC, NO TV.-
新堂本兄弟
僕らの音楽
MUSIC FAIR※番組自体は放送中だが、音組は撤退
FNS歌謡祭※年末の特別番組。番組自体は放送中だが、音組は撤退
FNSうたの夏まつり※夏の特別番組。番組自体は放送中だが、音組は撤退
スカパー!音楽祭

3. 音組制作スタッフ
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3.1. ディレクター
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浜崎綾
島田和正
大野悟
久留島雄樹
平田亮輔
正木友美子
松本絵理
黒岩栄治

3.2. プロデューサー
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きくちP
宇賀神裕子
土田芳美
福井倫子
冨田哲朗
石田弘

3.3. その他スタッフ
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武部聡志
吉田建
鬼熊陽一郎

3.4. 過去のスタッフ
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板谷栄司

4. 脚注
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5. 関連項目
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音楽番組
井上信悟
夜のヒットスタジオ
フジテレビ番組一覧#音楽番組
ハーフトーンミュージック
GIRL POP FACTORY

6. 外部リンク
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終止符

終止符は、横書き文書で文の終わりに打たれる点である。約物のひとつであり、図に示すようにベースライン上に置かれる。

英語では、「ピリオド」又は「フルストップ」と呼ばれる。アメリカ英語では「period}}」と呼ばれることが多く、イギリス英語では「full stop}}」と呼ばれることが多い。

1. 文末を示す
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日本語の縦書き文書では句点にもっぱら「。」が用いられる。横書き文書では「。」を用いる流儀と「．」を用いる流儀があるが、普通はいずれか一方に統一され、混用されることはない。

なお、公用文では、文化審議会の建議である「公用文作成の考え方」において、句点には「。」を用いることとされている。また公用文作成の考え方の解説では、学術的・専門的に必要な場合等を除いて、句点に「．」は用いないこととされている。

日本語ベースで欧文交じりの横書き文書では句点として、「。」、「．」の両方が混用される場合があり、その使い分けはその直前の文字種に合わせるといった流儀もある。また、数式や欧文文字をある程度用いる理学系の文書などでは、統一性の観点から「．」に統一しているものも多い。

欧文ではもっぱら文の終わりに終止符が用いられる。

アルメニア語では「 : 」である。

2. 省略の印
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英語など多くの言語で、略語の最後に終止符と同じ点を打つが、イギリスでは単に "Mr", "Dr" などとすることが多い。語の途中の音を略すときにはアポストロフィーが用いられる。頭字語でもそれぞれの字の後ろに終止符を打つことがあるが、英語では終止符を打たないことも多い。

U.S.A. < United States of America
Mr. < Mister
rit. < ritardando

3. 数の区切り
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日本、中国、英語圏などでは、小数点に終止符を用いる。

ヨーロッパ大陸などでは、大きな数の3桁ごとの区切りに終止符を用いる。例：12.345 。空白を用いる場合もある。例：12 345}}。なお、この場合、小数点にはコンマを用いる。例：1,23 。　13.344.556,677 889 92

4. 年月日などの区切り
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いくつかの国では、年月日の区切りに終止符を用いることがある。JIS X 0301-2019では、年月日を元号の記号を用いて表記する場合においては、年・月・日の区切りに終止符を用いると定めている。

「令和2年6月23日」の表記の例：年・月・日はそれぞれ2桁で表示する。年月日を区切る記号は「.」を用いなければならない。
令02.06.23
Ｒ02.06.23時と分の区切りに:の代わりに終止符を用いることがあり、日本の道路標識ではそのように用いられる。

5. コンピュータ関係
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コンピュータ関係では通常「ドット」と呼ばれ、小数点以外にもさまざまな用途に用いられる。

Pascal、C言語、Javaなどでは、構造体やクラスの要素を参照するために用いられる。言語によっては名前空間による修飾にも用いられる。
Pascal、Perl、Rubyなどでは2つのドットを範囲指定に用いる。ALGOLではコロンを使っていたが、当時の多くの文字集合にコロンが含まれていなかったために「..」で代用したことに由来する。
LISPでは2つの要素xとyから構成されるデータを「」の形で表す。これを点対と呼ぶ。
Prologでは節の終わりを示す。ファイル名やインターネットのホスト名やIPアドレスなどの区切り記号として用いられる。

readme.txt
www.wikipedia.org
192.168.0.1

6. 縦書きにおける置き換え
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日本語では、横書きに終止符を用いる場合であっても、縦書きとするときには終止符は次のように置き換えられる。

文末に終止符を用いる場合でも、句点に置き換えられる。
小数点は中黒に置き換えられる。
No.などの表現は縦中横に置き換えられることがある。
日本語以外の言語の場合やドメインの区切りなどの場合は、句点のように終止符を文字枠の右上に配置して使用される。

7. 終止符に係る慣用表現
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終止符を打つ／ピリオドを打つ - 終わりにする、終わりになる。

8. 終止符を含む語
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終止符は前述した例を除き文章中に用いられるものであり、固有名詞や単語に含まれることはほとんどないが、下記の固有名詞の例が存在する。

S.T.A.L.K.E.R. - FPSのシリーズ。略称でも無く、発音はピリオドが無い場合と同じように行う
本田美奈子.：2004年に「本田美奈子」から画数が31画となるよう名前の後に「.」を付けて改名したもの。読みは変わらない。
KIRIMIちゃん.：2013年に登場した鮭の切り身をモチーフとしたサンリオキャラクター。終止符の部分はイクラを文字に見立てたもののため、正式名称に含める。

9. 符号位置
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10. 出典
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11. 関連項目
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コンマ
海援隊 (曖昧さ回避)

海援隊

1. 一覧
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海援隊 - 坂本龍馬らが江戸時代末期に長崎で設立した貿易会社。
海援隊  - 武田鉄矢がボーカル・リーダーを務めるバンド。
海援隊  - みちのくプロレス、WWFで活動したプロレスラーのユニット。
KAIENTAI-DOJO - 上記のメンバーであったTAKAみちのくが設立したプロレス団体。
海援隊  - 1939年の日活京都撮影所製作の映画。
豊浦町 (新潟県)

豊浦町は、新潟県の北東に位置した町である。新発田市への通勤率は23.1%・新潟市への通勤率は10.2%。2003年7月7日、新発田市と合併した。

1. 地理
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新潟県の北東部に位置する農村地帯である。羽越本線と国道460号が町を縦断している。 北西から東にかけて、新発田市に深く包まれるような形で隣接しており、新発田市街にも近い。東は豊栄市の福島潟と接する。

1.1. 隣接していた自治体
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新発田市、豊栄市、笹神村

2. 歴史
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1955年
3月31日 - 中浦村と本田村が合併し、福島村になる。
7月1日 - 名称を豊浦村に変更。
1956年1月1日 - 新発田市と境界の一部を変更。
1958年8月1日 - 北蒲原郡笹神村の一部を編入。
1959年4月6日 - 新発田市、北蒲原郡豊栄町、佐々木村と境界の一部を変更。
1973年11月1日 - 町制施行し豊浦町となる。
2003年7月7日 - 新発田市と合併し消滅。

3. 経済
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3.1. 産業
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主な産業酪農　豊浦牛は牛肉の銘柄牛として知られる。

4. 姉妹都市・提携都市
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豊浦町
豊浦町

5. 交通
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5.1. 鉄道
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中心となる駅：羽越本線中浦駅、月岡駅

5.2. 道路
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一般国道町内を走る一般国道：国道460号

6. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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月岡温泉 　 硫化水素の含有量が高く、「美人になれる温泉」、「新潟の奥座敷」として知られる。
月岡カリオンパーク
月岡動物園
豪農・市島邸

7. 参考文献
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『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

8. 脚注
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9. 関連項目
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新潟県の廃止市町村一覧

10. 外部リンク
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[1] - WayBack Machine
[2] - 新発田市
[3] - WayBack Machine
鎮海区 (昌原市)

鎮海区は、大韓民国慶尚南道昌原市の区。韓国最大の軍港の町として知られる。

1. 歴史
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1.1. 前近代
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古代は伽耶のエリアで、新羅時代は熊只県、統一新羅と高麗時代は熊神県が置かれた。

李氏朝鮮時代、慶尚道には鎮海県という行政区域があったが、これは馬山合浦区の三鎮付近であり、現在の鎮海区域ではない。鎮海区域は熊川県と呼ばれた。

薺徳洞槐井里には、15世紀初めに乃而浦倭館が設置された。釜山浦とともに興利倭船の入港が許可された2つの港の一つとなり、日朝貿易の拠点となった。薺浦は1494年には約2,500人もの日本人が居住する最大の日本人居留地となったが、「恒居倭」と呼ばれた日本人居留民の活動は両国間の摩擦を引き起こし、1510年の三浦の乱につながった。三浦の乱後、日朝貿易が再開されると、薺浦が唯一の開港地となった時期もあったが、1544年の蛇梁倭変によって国交が断絶。1547年の丁未約条により国交が回復するが、対日交易港は釜山一港に限定され、薺浦での日朝貿易は行われなくなる。

中世、熊川県は陶器の産地として知られ、日本での高麗茶碗の分類の一つに「熊川」と呼ばれるものがある。文禄・慶長の役の際に熊川の陶工は松浦鎮信によって平戸に連行され、熊川での陶器生産は終焉する。熊川の陶工が平戸から佐世保に移って生産したものが三川内焼となっている。文禄の役の際には、薺浦付近に熊川倭城が建設された。

1.2. 鎮海軍港の建設
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1904年2月、日露戦争開戦に際して日本海軍は鎮海湾一帯を掌握、巨済島で海軍根拠地の建設が行われた。鎮海湾は日本海海戦に際して連合艦隊の集結地となった。

日露戦争後、鎮海湾に軍港を建設する計画が進められた際、現在の鎮海軍港の場所が選定された。1910年から鎮海軍港と都市の建設が開始された。この地域は行政的には1908年以降昌原府の管轄下となっていたが、1911年に軍港一帯は馬山府に属する「鎮海面」として編成され、1914年に昌原郡鎮海面となった。当初は鎮守府を設置する計画で軍港と市街地の建設が進められ、1916年に鎮海要港部が設置された。以後、鎮海は日本海軍の軍港都市として発展し、1931年には鎮海邑に昇格した。

市の中心部にあるロータリーをはじめ、随所に往時の日本の都市計画の姿を見ることができる。また、地名には末尾が「町」となる、日本式の地名が付与された。

1.3. 韓国海軍の軍港都市として
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日本の敗戦後、鎮海の海軍施設は、大韓民国海軍の前身である朝鮮海岸警備隊によって利用された。1946年には海軍士官学校、1949年には大韓民国海兵隊が設立されている。

1955年に鎮海市に昇格し、昌原郡を離脱した。

馬山市・昌原市との関係は密接であり、馬昌鎮と呼ばれる広域都市圏を形成していた。2010年7月1日、鎮海市は馬山市とともに昌原市に編入され、行政的にも一体となった。旧鎮海市域は昌原市鎮海区に改編された。

1955年9月1日 - 昌原郡鎮海邑が市制施行し、鎮海市となる。
1973年7月1日 - 昌原郡熊川面を編入。
1975年10月1日 - 巨済郡長木面の一部を編入。
1983年2月15日 - 義昌郡熊東面を編入。
1993年12月1日 - 一部が巨済郡長木面に編入。
1995年3月1日 - 一部が釜山広域市江西区に編入。
2010年7月1日 - 鎮海市が馬山市・昌原市と合併し、昌原市が発足。鎮海市廃止。旧鎮海市域を鎮海区に改編。

2. 行政
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2.1. 行政区域
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2.2. 警察
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鎮海警察署

2.3. 消防
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昌原消防本部
大興119安全センター
泥洞119安全センター
熊東119安全センター
龍院119安全センター

3. 文化・観光・施設
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3.1. 鎮海の桜
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日本海軍は鎮海の都市建設に際して、景観や土地保全のために梅や桃・松など各種の樹木を大規模に植えた。桜もそのひとつである。桜は海軍のシンボルとしてその後も植樹が進められ、1920年代半ばまでに鎮海は桜の名所として知られるようになった。1926年の鎮海線開通後は花見の季節に臨時列車が運行された。

日本の敗戦後、桜は日本の国花であるとして、大半が伐採された。しかし1962年、桜の原産地が韓国だとする説が紹介され、「桜は日本から入ってきた樹木ではなく、元来わが国の土壌で自生したもの」 とするイメージが広められたこと、1974年4月の朴正煕大統領命令によって桜の大植樹運動が展開されたことで、現在の鎮海の桜が復活した。

桜の名所として有名な女座川沿いの99.7%、慶和駅周辺の91.1%の桜の木が、1960年代に日本から持ち込まれた日本産のソメイヨシノであり、残りも日本産のシダレザクラなどであり、王桜ではないことが判明している。

3.2. 熊川倭城
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薺徳洞。上杉景勝・直江兼続によって薺浦付近に熊川倭城が建設され、小西行長が在陣した。大規模な遺構が残されている。

4. 交通
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馬山や昌原等からバスが頻発している。釜山西部バスターミナルからの便も多い。

4.1. 鉄道
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韓国鉄道公社鎮海線
慶和駅 - 鎮海駅 - 統海駅
2015年1月31日をもって定期旅客列車の運行を終了した。

5. 参考文献
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竹国友康『ある日韓歴史の旅 鎮海の桜』 ISBN 4-02-259722-4

6. 註
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7. 関連項目
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馬昌鎮
鎮海警備府

8. 外部リンク
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[1]
かつて日本に存在した放送局

かつて日本に存在した放送局では、過去に合併や経営移譲などで消滅した、日本の放送局を挙げる。

1. 法人消滅、事業譲渡または廃止
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1.1. NHK関係
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社団法人東京放送局 - 1926年8月20日に社団法人日本放送協会に事業譲渡し消滅。
社団法人大阪放送局 - 本放送開始前の1926年8月20日に社団法人日本放送協会に事業譲渡し消滅。
社団法人名古屋放送局 - 1926年8月20日に社団法人日本放送協会に事業譲渡し消滅。
社団法人日本放送協会 - 1950年に放送法に基づく特殊法人である日本放送協会が承継し解散。

1.1.1. 放送停止・降格したNHKの放送局
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※呼出符号はいずれも放送停止・降格時。

パラオ放送局 - 呼出符号：JRAK。1944年7月25日放送停止。
豊原放送局 - 呼出符号：JDAK。1945年8月23日放送停止。
宮古放送局 - 呼出符号：JOVQ-TV。沖縄放送局との間の回線が整備されていなかったため独自編成で放送を行っていた。沖縄放送局との回線が整備されたことに伴い1976年12月22日に事務所に降格。
小樽放送局 - 呼出符号：なし。1988年7月22日に報道室に降格。
岩見沢放送局 - 呼出符号：なし。1988年7月22日に報道室に降格。
弘前放送局 - 呼出符号：JORG、JORC。1988年7月22日に支局に降格。
八戸放送局 - 呼出符号：JOTQ、JOTZ。1988年7月22日に支局に降格。
鶴岡放送局 - 呼出符号：JOJP、JOJD、JOJP-TV、JOJD-TV。1988年7月22日に支局に降格。
郡山放送局 - 呼出符号：JOCP、JOCD。1988年7月22日に支局に降格。
いわき放送局 - 呼出符号：JOHQ、JOHZ。1988年7月22日に支局に降格。
松本放送局 - 呼出符号：JOSG、JOSC。1988年7月22日に支局に降格。
高山放送局 - 呼出符号：なし。1988年7月22日に支局に降格。
浜松放送局 - 呼出符号：JODG、JODC、JODG-TV、JODC-TV。1988年7月22日に支局に降格。
豊橋放送局 - 呼出符号：JOCQ、JOCZ。1988年7月22日に支局に降格。
姫路放送局 - 呼出符号：なし。1988年7月22日に支局に降格。
米子放送局 - 呼出符号：JOLQ、JOLZ。1988年7月22日に支局に降格。
福山放送局 - 呼出符号：JODP、JODD、JODP-TV、JODD-TV。1988年7月22日に支局に降格。
下関放送局 - 呼出符号：JOUQ、JOUZ。1988年7月22日に支局に降格。
佐世保放送局 - 呼出符号：JOAQ、JOAZ、JOAQ-TV、JOAZ-TV。1988年7月22日に支局に降格。
島原放送局 - 呼出符号：JOBG。雲仙普賢岳火山活動に伴い1991年6月-1996年に設置。

1.2. 民間放送関係
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日本民間放送連盟加盟社の情報とする。配列は期日順で、※は当該社による事業の終了日。特記なき法人はいずれも株式会社。
志賀親守

志賀 親守は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。豊後国の大友氏の家臣。志賀親益の子。

志賀氏は大友三家の一つ。北志賀家は南郡衆の筆頭である。

天文19年、二階崩れの変の後、大友義鎮の家督相続に尽力した。天文21年に子親度に家督を譲って早々に隠居したが、実際は加判衆の一人として宗麟やその子義統の側近として活躍したという。その後、親度が義統と対立し失脚すると、親度共々殺害されそうになるが、宗麟の仲介があって助かったという。天正6年の耳川の戦いでは肥後国に出陣したが、この戦に反対していたため軍勢を積極的に動かそうとしなかった。

天正14年、薩摩国の島津氏が豊後に侵攻すると、宗麟と共に丹生島城に立て籠もって抗戦するも、実際は入田義実を通して島津氏と内通していたとされ、親度は入田氏や南志賀家と共に島津氏に味方し、孫の親次が守る岡城を攻撃している。その後、島津氏が敗北すると親度は処罰されたが、表立って反抗しなかった親守は咎められず、親次の後見役となった。宗麟の葬儀にも参じ、その後も義統の側近として仕え、文禄・慶長の役の際は、豊後国において留守を守った。

なお、大友義鎮が嫡男・義統に天正12～13年頃に送ったと推定される書状の中で、親守を宇目村という場所に派遣したが、折を見て持ち場を離れてしまう。原因は女色家であるためで、大友家存亡の時にこれでは困る、と記されたものが存在する。

1. 脚注
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2. 参考文献
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大友宗麟　 外山幹夫 　 吉川弘文館 　1988年
小山高朝

小山 高朝は、戦国時代から安土桃山時代にかけての下野国の武将・戦国大名。小山氏17代当主。

1. 生涯
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永正5年、結城政朝の三男として誕生。3代古河公方・足利高基の偏諱を受けて高朝と名乗る。永正16年、高基の意向を受けて小弓公方・足利義明に味方する真里谷氏の城である上総国椎津城を攻撃した武将の中に「結城六郎」が含まれており、これが後の高朝と推定されている。天文4年頃に小山政長の養嗣子となって小山氏の家督を継承した。なお、この際に山川氏から来た同じ養子・小四郎を倒したとされている。

小山氏の当主となった後は、反抗的な家臣を武力を以て従わせ、協力的な家臣には領地などの恩賞を約束するなど、家臣団の統一を目指した。また、周辺の領主と和平交渉など行い、停戦や失っていた領土の回復を果たすなど内外の問題の解決に尽力した。そういった高朝の功績もあり、小山家は比較的安定した勢力を回復することができていた。

また、父の政朝や兄の政勝と協力して、結城氏の敵対勢力と戦った。天文16年、父・政朝が没するとその隙を突いて下野宇都宮氏が攻めてきたが、高朝は兄と協力してこれを駆逐した。天文18年、北条氏康が古河公方・足利晴氏の後継に義氏を擁立しようと画策したのに対して、嫡男・藤氏を擁護する高朝は対立した。しかし、兄・政勝が圧力に屈して義氏方についた上に自分の嫡男・秀綱までも同調したため、隠居を余儀なくされ、永禄3年頃に秀綱に家督を譲った。兄の政勝が没すると、これを好機と見た小田氏治が結城城に攻め寄せるが、その際に結城城に滞在していた高朝は小山軍・結城軍を率いて氏治を退けている。

永禄4年、小田原城の戦いでは上杉謙信に味方し、上杉軍の一員として包囲戦に参じている。しかし、謙信の関東管領就任式の際に千葉胤富に関東諸将の首位の座を奪われたことに不満を抱いたと言われており、直後に北条氏康と手を結んだために謙信の怒りを買い、翌永禄5年に再度関東入りした謙信に攻められて高朝は降伏した。その後は秀綱に小山城を譲り渡して榎本城に退き、永禄13年/元亀元年頃に出家して命察と号した。

天正2年、北条氏政を攻めようと軍備を整えていた直後に急死した。

2. 逸話
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永禄2年、兄の結城政勝が没すると、三男の晴朝が結城氏家督を継いだが、晩年の高朝は結城氏の菩提寺の住職に宛てて「自分が小山氏を継いだ頃は、何かがあると両親が小山に来るので困惑したものだが、晴朝の事を考えると両親の気持ちが良く分かる」という趣旨の書状を出して、自分に代わって晴朝を助けてくれる様に求めている。一方、晴朝も同じ頃に父の健康が優れない事を聞いて、乱世で結城氏を守るためとはいえ父を攻めた罪に悩んでいる事を同じ住職に告白する書状を送っている。

この頃の関東は、古河公方家の内紛や後北条氏と上杉氏の争いの影響を強く受け、さらに姻戚関係も入り乱れており、親子や同族親族が敵対する側に立って互いを攻め合う事が多くあり、小山・結城両氏も例外ではなかった。
アカギツネ

アカギツネは、ネコ目イヌ科キツネ属に属する哺乳動物の1種。全北区を中心に世界中に広く分布し、特にユーラシア大陸北部と北米大陸の住民にとって、最も身近なキツネである。

日本には、他のキツネ属の動物は自然分布しないため、日本語で単に「キツネ」というときは、通常アカギツネを指す。英語でもイギリスとアイルランドでは、他の野生のイヌ科動物が棲息しないため、アカギツネが単に//Fox// と呼ばれる。

1. 分布
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厳密にはアカギツネが種としてどの時点で誕生したのかは不明だが、現生種に該当するキツネは更新世中期には現在のスペインなどに生息していた事が判明している。

アカギツネの棲息域は、地上性の食肉目の中で最大であり、北アメリカからユーラシア、さらに一部は北アフリカに及ぶ。そのため、アカギツネは数多くの亜種を持つ。

日本列島近傍では、北海道・樺太にキタキツネ  、列島のそれ以外の地域にホンドギツネ  という亜種が、それぞれ棲息する。千島列島には、ベニキツネ // // 、クロキツネなどの亜種も分布する。

さらにアカギツネはオーストラリアに移入され、在来の固有動物の捕食者などとして、深刻な環境破壊を引き起こしている。また、世界各地でエキノコックス症の原因となる単包条虫や多包条虫の宿主として影響を与えている。

インドには3亜種が分布し、モンタナアカギツネ(//Vulpes vulpes Montana//）
特別非常勤講師

特別非常勤講師とは、教育職員免許状の授与を受けていない者であって、都道府県教育委員会に届けることで就く学校の非常勤の講師のことである。

1. 概要
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特別非常勤講師の制度は、教員免許状を持たない者を非常勤の講師に充てる制度で、1988年の教育職員免許法の改正
宜野座村

宜野座村は、沖縄県の国頭郡にある村。太平洋に面し、阪神タイガース一軍のキャンプ地となっている。

1. 地理
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1.1. 隣接する自治体
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名護市
金武町
恩納村

1.2. 人口
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2. 歴史
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琉球王朝時代の『絵図郷村帳』に古知屋 ・ 宜野座・惣慶・漢那の4つの村があり、金武の間切のうちの「上四ケ」とも呼ばれた。

1945年 となっており、水の安定的な供給に関する不安要因にもなっている。また1952年から1975年まで字松田に米陸軍特殊部隊の訓練場、キャンプ・ハーディーが存在し、実際に核兵器を使った訓練も行われていた。現在は返還され国際交流村として利用されている。



3. 経済
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ヤマト運輸: 宜野座営業所
佐川急便：名護営業所

4. 姉妹町村
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愛媛県喜多郡内子町
ペーシャ

5. 出身有名人
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ディエゴ - お笑いコンビ「ストロベビー」のメンバー。
前田桜茄 - 元女子プロ野球選手。

6. 脚注
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7. 関連項目
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全国市町村一覧
漢那福地川
漢那ダム
キャンプ・ハンセン

8. 外部リンク
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