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DJシリーズ

『D・Jシリーズ』は、山下友美の漫画。

1. 概要
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アメリカの単営ラジオ放送局「KTUN」で深夜番組を担当する若手D・J、ドナルド・ウォーカーを中心に繰り広げる人情味あふれるライトコメディー。1992年から1993年にかけて発表された3作品については単行本未収録の状態が長年続いていたが、白泉社は2021年、描き下ろし新作と合わせたシリーズ第4巻「ラスト・ギャンブル」として電子書籍の配信を開始した。

また2020年には『ホラー シルキー』でブラッド・スリングを主人公とする新シリーズ『ゴーストD・J』が発表された。

2. シリーズ一覧
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白泉社〈花とゆめコミックス〉刊行。

2.1. モンスターD・J
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コミックス1巻目。1991年6月25日発行。ISBN 978-4592125662

The Monster D.J
追憶のメロディー
SHOUT!
招かれざる客
Mr.D.Jの伝説

2.2. 真夜中のストレンジャー
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コミックス2巻目。1991年11月25日発行。ISBN 978-4592125730

真夜中のストレンジャー
OH! FATHER
OH! MOTHER
STARS WAY HOME

2.3. 憧れのアメリカンD・J
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コミックス3巻目。1992年6月25日発行。作者デビュー作「鬼棲む町」を併録。ISBN 978-4592125938

憧れのアメリカンD.J
Say! Say! Say!
鬼棲む町

2.4. ラスト・ギャンブル
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コミックス4巻目。2021年2月17日配信。電子書籍版。

OH! BROTHER
TABOO
ラスト・ギャンブル
Get Me to the Studio on Time ～時間通りにスタジオへ～

3. 主な登場人物
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3.1. KTUN局員
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ドナルド・ウォーカー 本作品の主人公。10月7日生まれ。血液型B型。身長167cm。24歳。 深夜番組『A.M.マガジン』を展開するKTUN局の最年少DJ。童顔で、作中では度々10代に間違えられる。気が付くとトラブルの渦中にいる、明るくしゃべり好きの好青年。そのマシンガン・トークっぷりから、しゃべる怪物「モンスターD・J」の異名を取っている。テーマパークとのコラボレーション、アニメの吹き替え等外部での仕事も多いため、局の人間には「出稼ぎD・J」とも呼ばれている。 局での始末書制作総数はエリオットに次いで2位。 フレッド・クリンガー 9月2日生まれ。血液型A型。身長175cm。24歳。 A.M.マガジンの番組プロデューサー。 自らの役職について「悪く言えばD・Jのマネージャー、子守役」と話している。 トラブルメーカーの相方・ドナルドは頭痛の種で、彼が不在の日はあからさまに機嫌の良い姿を見せる。 父親は医者、母親は看護師。ミディアム、レアという2人の妹がおり、長男らしく面倒見が良い。 元々はアンカーマンに憧れ、テレビ局の就職試験を受けていたが、裏方向きである己の適正を見極められず失敗に終わった。「憧れのアメリカンD・J」以降、親日家としての一面も持つ。 エリオット・カイザー 6月6日生まれ。血液型AB型。身長188cm。27歳。 持ち番組は『NUT TO YOU!』。低俗番組として州のワースト3番組に数えられる一方、若者を中心に人気があり、聴取率もいい。 元は厳格な家庭で育てられた紳士だったが、大学時代に一目惚れした女性から「ダイヤよりやわらかい人間になったらつきあってあげてもいい」と言われ道を踏み外した結果、「ルールは破るためにある」と豪語する立派な問題児へと成長する。 ドナルドを大きく引き離し、始末書制作総数1位。 ジェイソン・リード 4月25日生まれ。血液型O型。身長182cm。 KTUN局の看板DJで、彼の番組『Mr.DJ's Show』はネット数もかなり多い。 シフト時間外は空いていることが多いため、当初、ドナルドには雑用係と思われていた。 通称の「Mr.D・J」は、かつて彼の父代わりであった青年・ロバートがつとめた覆面DJの名を継いだもので、ジェイソンは言わば二代目の「Mr.D・J」である。 ホーナディ神父
毎週日曜10時から12時までキリストの教えを説いている。70歳。 〝神父〟として、いつでもどこでも誰にでも親身に説教をする年配の紳士。 「KTUNの父」「KTUNの最年長D・J」として、局員達から敬われている。 ブギーマン KTUN局局長。利を重んじ、聴取率が良ければエリオットの規則違反も始末書で目を瞑る寛大な人物。 若い頃は歌手を志し、自主制作でレコードも出したが自身が音痴であることに気付き断念。父親の企業を継いでKTUN局を興した。

3.2. その他
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ロッキー・チャック 古レコード屋「Rocky☆」の店主。 KTUN局は得意先の一つ。店の方はさほど繁盛していないようである。 一時期、ドナルドをバイトとして雇っていた。 アマンダ 母と二人でレストラン「ラッキー・7」を営む少女。人一倍しっかり者の19歳。 ドナルドのリスナー第一号であり、その〝賞品〟に彼を得意客として獲得した。 シリーズ終盤ではドナルドに対して好意を持っているような描写が見られる。

4. 脚注
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米子インターチェンジ

米子インターチェンジは、鳥取県米子市赤井手の米子自動車道のインターチェンジ。米子空港・境港市の最寄りインターチェンジである。

隣接して米子TBが設置されている。

また当初、米子自動車道米子ICと山陰自動車道米子東ICとの連結は平面交差点で行われており、直接つながっていなかったため、米子JCTを整備、2005年8月4日に出雲・松江方面→落合・岡山方面が開通、2006年8月11日に岡山・落合方面→松江・出雲方面が開通した。

山陰道鳥取方面及び国道431号方面へは、従来通り当ICを利用する。

1. 道路
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E73}} 米子自動車道

2. 接続する道路
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E9}} 山陰自動車道 米子東IC
国道431号
国道9号

3. 周辺
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大山
佐陀川
お菓子の壽城
皆生温泉
境港

4. 隣
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E73}} 米子自動車道  溝口IC/BS - 大山高原SIC/大山PA/BS - 米子TB -  米子IC -  米子JCT

5. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
西日本高速道路

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
米子東インターチェンジ

米子東インターチェンジは、鳥取県米子市の山陰自動車道のインターチェンジである。米子自動車道の米子インターチェンジ及び両道路を接続する米子ジャンクションと一体となっている。

上り線入口・下り線出口は鳥取県米子市尾高、上り線出口・下り線入口は鳥取県米子市流通町にある。

また、当初、米子自動車道米子ICと山陰自動車道米子東ICとの連結は全方向が平面交差点で行われていたが、米子JCTの2005年8月4日に出雲・松江方面→落合・岡山方面が開通、2006年8月11日に岡山・落合方面→松江・出雲方面が開通した。

1. 構造
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西から、当IC松江方面出入口、米子JCT分岐、米子自動車道入口交差点、米子東IC交差点、当IC鳥取方面出入口と並んでおり、山陰道を直通利用する場合は東西出入口間を直通する。

米子自動車道入口交差点と米子東IC交差点は側道にて連絡する。なおこの側道は大山パークウェイの一部となっている。

2. 道路
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E9}} 山陰自動車道

3. 接続する道路
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3.1. 直接接続
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E73}} 米子自動車道
国道431号
鳥取県道53号淀江岸本線

3.2. 間接接続
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鳥取県道24号米子大山線

4. 料金所
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無料区間のためなし

5. 周辺
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大山
お菓子の壽城

6. 隣
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E9}} 山陰自動車道  淀江IC -  米子東IC -  米子JCT -  米子東IC -  日野川東IC

7. 脚注
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8. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
西日本高速道路

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
防府東インターチェンジ

防府東インターチェンジは、山口県防府市下右田にある山陽自動車道のインターチェンジである。

大竹JCT方面出入口のみのハーフインターチェンジとなっており、隣接する防府西ICと対になっている。両ICを合わせて「防府東西IC」のように表記されることがある。

防府市へのアクセスに便利なほか、山陽自動車道における山口市中心部への最寄りインターチェンジでもある。

1. 歴史
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1986年3月27日：徳山西IC - 防府東IC間開通に伴い、供用開始。
1987年12月4日：防府東IC - 山口JCT間開通。

2. 周辺
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防府天満宮
周防国分寺
防府競輪場
三田尻港

3. 接続する道路
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国道2号

4. 料金所
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ブース数：6

4.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4.2. 出口
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ブース数：4
ETC専用：1
ETC・一般：1
一般：2

5. 隣
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E2}} 山陽自動車道 徳山西IC - 富海PA - 防府東IC - 防府西IC

6. 脚注
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7. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 は行
西日本高速道路

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
防府西インターチェンジ

防府西インターチェンジは、山口県防府市大崎にある山陽自動車道のインターチェンジである。

山口JCT方面出入口のみのハーフインターチェンジとなっており、隣接する防府東ICと対になっている。両ICを合わせて「防府東西IC」のように表記されることがある。

1. 歴史
-----

1987年12月4日：防府東IC - 山口JCT間開通に伴い、供用開始。

2. 周辺
-----

三田尻港

3. 接続する道路
---------

国道2号

4. 隣
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E2}} 山陽自動車道 防府東IC - 防府西IC - 佐波川SA - 山口南IC

5. 脚注
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6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 は行
西日本高速道路

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
広島インターチェンジ

広島インターチェンジは、広島県広島市安佐南区川内の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。

1. 概要
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広島市中心市街地のほぼ真北に位置しており、開業と同時期に祇園新道の整備が行われたこともあり広島市街へのアクセスを担う主要なICとして機能しているが、岩国方面から向かう場合は廿日市ICで降りて西広島バイパスを経由する方が距離が短い。また、2000年代以降は広島高速道路の整備が進み、岩国方面では五日市ICから一般道を介して沼田出入口から広島高速4号線に乗るルートが高速バスなどで利用されており、岡山方面からは広島東ICから広島高速1号線・2号線を利用して広島市街へ向かうこともできる。このように、広島市街へのアクセスICとしての機能は分散されつつある。

西日本高速道路中国支社広島高速道路事務所、広島県警察高速道路交通警察隊が併設されている。

2. 歴史
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1988年
3月25日：広島東IC - 広島IC間開通に伴い、供用開始。
12月7日：広島IC - 広島JCT間開通。

3. 周辺
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緑井駅
中筋駅
西日本高速道路 中国支社
安佐大橋
ラクア緑井
フジグラン緑井

4. 接続する道路
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国道54号

5. 料金所
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ブース数：9

5.1. 入口
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ブース数：3
ETC専用：1
ETC・一般：1
一般：1

5.2. 出口
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ブース数：6
ETC専用：2
ETC・一般：2
一般：2

6. 隣
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E2}} 山陽自動車道 広島東IC - 広島IC - 沼田PA/SIC - 広島JCT - 五日市IC ※IC番号28-1は広島高速1号線の都市高速広島東IC及び広島東JCT

7. 脚注
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8. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 は行
西日本高速道路

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
岡山インターチェンジ

岡山インターチェンジは、岡山県岡山市北区富原の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。岡山市街のほか岡山空港や御津地区の最寄りインターチェンジである。西日本高速道路中国支社岡山管理事務所、岡山県警察高速道路交通警察隊本部・南部方面隊岡山県警察本部 が併設されている。

本稿では岡山インターチェンジ周辺に発着するバス停留所群についても記す。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1993年
3月31日 ： 岡山IC - 岡山JCT間開通に伴い、供用開始。
12月1日
岡山県警察高速道路交通警察隊本部が山陽自動車道倉敷早島支線・瀬戸中央自動車道の早島ICから当ICに移転岡山県警察本部 。
岡山県警察高速道路交通警察隊南部方面隊岡山分駐隊を当ICに新設岡山県警察本部 。
12月16日 ： 備前IC - 岡山IC間開通。
1999年3月11日 : 岡山県警察高速道路交通警察隊南部方面隊の岡山分駐隊と早島分駐隊が廃止、当ICの南部方面隊に統一岡山県警察本部 。

2. 周辺
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岡山大学津島キャンパス
岡山商科大学
国立病院機構岡山医療センター
岡山県立岡山一宮高等学校
明誠学院高等学校
妙霑寺
岡山西警察署横井交番
岡山市消防局北消防署津高出張所
岡山電気軌道自動車営業部津高営業所
エブリイOkanaka津高
ハローズ津高店
グランドマート津高店
ディオ岡山北店
ザグザグ津高店

3. 接続する道路
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直接接続
国道53号

4. 料金所
------

ブース数は6。

4.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4.2. 出口
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ブース数：4
ETC専用：1
ETC・一般：1
一般：2

5. 岡山インターチェンジ周辺発着バス路線
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岡山インターチェンジ周辺に発着するバス路線は会社や路線によってバス停留所を使い分けているため、順に説明する。

5.1. 津高バス停
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津高バス停
奇妙な果実達

『奇妙な果実達』は、山下友美の漫画。

1. あらすじ
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刑事事件の精神鑑定を扱うローラ・ダーンの元に送り込まれたシドニィ・キャンベルは、自分はエドワード・ヒギンズという15歳の少年であると言い出した。記憶障害のため別の人格になっていた!?のだ。純粋なエドワードに魅かれ始めるローラ。だが、彼の犯した犯罪は……！

2. 収録作品
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奇妙な果実達
人形の声
Little Liar

3. 単行本
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山下友美『奇妙な果実達』白泉社〈花とゆめコミックス〉全1巻
1994年8月25日発行、ISBN 978-4592126744
福山東インターチェンジ

福山東インターチェンジは、広島県福山市蔵王町五丁目の山陽自動車道上にあるインターチェンジである。

福山市中心部・神石高原町への最寄IC。

当ICと福山西IC間はトンネルが連続し、線形も悪く事故も多発区間である。

西日本高速道路中国支社福山高速道路事務所、広島県警察高速道路交通警察隊福山分駐隊が併設されている。

1. 歴史
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1988年3月1日：倉敷JCT - 福山東IC間開通に伴い、供用開始。
1991年3月20日：福山東IC - 福山西IC間開通。

2. 周辺
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福山城
鞆の浦 - 距離はあるが、本ICから一本道で行くことができる。
福山自動車時計博物館
福山市立福山市民病院 - 通常のランプと別に救急車緊急退出路も設けられている。
福山港
ゆめタウン蔵王
JR山陽本線 東福山駅
福山東郵便局

3. 接続する国道
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国道182号

4. 福山東IC - 福山西IC間のトンネル
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福山東IC - 福山西ICの区間にはトンネルが6つあり、そのうち西側3つのトンネルが1.5キロを越えるトンネルである。

福山東IC - 千田BS - 坂田トンネル - 牧谷トンネル - 芦田川橋 - 郷分トンネル - 山手トンネル - 福山SA/SIC - 赤坂トンネル - 神村トンネル - 福山本郷BS - 福山西IC

5. 隣
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E2}} 山陽自動車道 笠岡IC - 篠坂PA/SIC - 福山東IC - 千田BS - 福山SA/SIC - 福山本郷BS - 福山西IC

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 は行
西日本高速道路

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
超音速スーパーソニック

『超音速 スーパーソニック』は、山下友美の漫画。

1. あらすじ
-------

受験生の少女が、列車の中で知り合った一人の老人。彼は彼女に不思議な話を語りだした。〝未来をのぞける男〟の話。

ゆるやかに、そして無情に時が流れる時代を背景に、二人の乗った列車は、ノスタルジックな旅を続ける……。

2. 収録作品
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超音速 スーパーソニック
ブロンティ
武満徹の作品一覧

武満徹の作品一覧では、武満徹の音楽作品に関するリストを示す。著作については、武満徹の記事内にある著作の項を参照。

本リストにおいて「編曲」は同一の作品で異なる編成の曲、「改作」は一部を変更した曲を表す。

1. 管弦楽曲
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2. 協奏的作品
--------



3. 金管合奏曲
--------



4. 邦楽曲
------



5. 室内楽曲
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5.1. 弦楽四重奏のための作品
----------------



5.2. フルートのための作品
---------------



5.3. ギターのための作品
--------------



5.4. 打楽器のための作品
--------------



5.5. その他の編成のための作品
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6. ピアノ曲
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7. 合唱曲
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8. 歌曲
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うた
「さようなら」
「小さな部屋で」
「うたうだけ」
「恋のかくれんぼ」
「○と△の歌」 - 映画『不良少年』の劇中歌からの編曲
「小さな空」
「雪」
「雲に向かって起つ」
「見えないこども」
「素晴らしい悪女」
「三月のうた」
「死んだ男の残したものは」
「ワルツ」
「めぐりあい」
「燃える秋」 - 同名映画の主題歌からの編曲
「翼」
「島へ」
「明日ハ晴レカナ曇リカナ」
「ぽつねん」
「昨日のしみ」
「MI・YO・TA」- 武満が若い頃に作ったものの使われずに終わった映画音楽を、彼の死後、黛敏郎が旋律を口ずさむかたちで公表。そのメロディーに谷川俊太郎が作詞した。

9. 校歌・自治体歌
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10. テープ音楽
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11. シアターピース
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「七つの丘の出来事」　 靉嘔に献呈。楽譜のカラー写真は自著『夢と数』の初版のリブロポート社出版分に掲載された。

12. 伴奏音楽
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12.1. 映画
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12.2. テレビ
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12.3. ラジオ
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12.4. 演劇
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13. 編曲
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13.1. 室内楽編成
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13.2. ピアノ・リダクション
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14. 出典
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15. 外部リンク
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参考文献を兼ねる。

[1]
[2] - 英語。『武満徹全集』に掲載されているもの以外に、武満が晩年、病院内で構想していた作品も収録。
埼玉県道50号所沢狭山線

埼玉県道50号所沢狭山線は、埼玉県所沢市緑町四丁目交差点から狭山市入間川三丁目交差点に至る、県道である。

1. 通過する自治体
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埼玉県
所沢市
狭山市

2. 交差している道路
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3. 交差する鉄道・河川
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砂川堀
西武新宿線
不老川
西武新宿線

4. 沿道の主な施設
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西武鉄道南入曽車両基地
所沢市立西富小学校
西武新宿線入曽駅
コーセー狭山工場
埼玉県立狭山工業高等学校
航空自衛隊入間基地
狭山市役所
八幡神社

5. 関連項目
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埼玉県の県道一覧
オールスターゲーム

オールスターゲームとは、主にスポーツなどで事前のファン投票によって選手を選抜して行う競技・競走のことをいう。

野球
MLBオールスターゲーム
オールスター・フューチャーズゲーム
ABLオールスターゲーム
オールスターゲーム
職業野球東西対抗戦
フレッシュオールスターゲーム
KBOオールスターゲーム サッカー
東日本大震災復興支援 Jリーグスペシャルマッチ
Jリーグオールスターサッカー
JSL東西対抗戦
Kリーグオールスター戦
JOMO CUP
なでしこリーグオールスター
JLSL東西対抗戦
MLSオールスターゲーム
Aリーグオールスターゲーム バスケットボール
NBAオールスターゲーム
WNBAオールスターゲーム
NBLオールスターゲーム
B.LEAGUEオールスターゲーム
bjリーグオールスターゲーム
NBLオールスターゲーム
JBLオールスターゲーム
Wリーグオールスター アイスホッケー
NHLオールスターゲーム
KHLオールスターゲーム
アイスホッケーヒーローズ ラグビー
トップリーグオールスター
ステート・オブ・オリジン バレーボール
Vリーグオールスターゲーム フットサル
Fリーグオールスターゲーム プロレス
プロレス夢のオールスター戦 アメリカンフットボール
プロボウル 卓球
JAPAN オールスタードリームマッチ ボクシング
チャンピオンカーニバル 自動車競技
SUPER GTのオールスター戦
モンスターエナジー・NASCARオールスターレース 公営競技
オールスター競輪
ガールズケイリンコレクション
オールスターオートレース
競艇の笹川賞競走なお、オールスターゲームとは名乗っていないが、中央競馬の有馬記念や宝塚記念もファン投票による選出であり、特に前者はプロ野球のオールスターゲームを参考に企画された歴史的経緯から、一種のオールスターゲームとみなされる場合もある。

その他
フィギュアスケートのエキシビション
SUNTORY 将棋オールスター 東西対抗戦

1. 脚注・出典
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平均寿命

平均寿命とは、

0歳時における平均余命。
不安定な素粒子・原子・原子核などが作られてから、他のものに変化してしまうまでの時間のながさデジタル大辞泉:平均寿命}}。平均寿命の「寿命」とはいわゆる「天寿」ではなく、死因にかかわらず生まれてから死ぬまでの時間である。

各国の人間の平均寿命の具体的な数字については国の平均寿命順リストを参照のこと。

1. 人間の平均寿命
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人口統計では、定常な個体群について平均寿命を求める。つまり、平均寿命とは0歳の平均余命のことである。平均余命は年齢によって異なり、例えば平均寿命が80歳だとしても、今79歳の人が平均であと1年しか生きられないということではないので注意が必要である80歳まで生きた場合の平均余命は男が8.89年、女が11.74年。つまり、日本の「平均寿命」は、正確なデータではなく、実態より短めに計算されていることになる。

平均寿命は個体群によって大きく異なるが、寿命の上限はほとんど変わらないため、平均寿命の違いは人口ピラミッドの形の違いとして現れる。個体群が定常的な場合、山型の人口ピラミッドは低い平均寿命、釣鐘型の人口ピラミッドは高い平均寿命が反映されている。ただし、近年に平均寿命が大きく変化した場合、人口ピラミッドは現在ではなく過去の平均寿命を反映している。また、人口が急増しているときは、人口ピラミッドは山型になる。

寿命の平均である平均寿命に対し、寿命の中央値を寿命中位数という。平均寿命が長い個体群では、若者の死亡がロングテールとなり、平均寿命は寿命中位数より少し低い。逆に、平均寿命が短い個体群では、高齢者がロングテールとなり、平均寿命が寿命中位数より高い。

平均寿命が長くなるということは、それだけ高齢者の数が増えるということを意味する。

1.1. 各国の平均寿命順位
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世界保健機関の世界保健統計のデータベースによると、2019年の世界の平均寿命は73.3歳。発展途上国で乳幼児の死亡率が低下したため、2000年時点より6.5歳延びたものの、高所得国が80.9歳であるのに対して、アフリカ大陸などにある低所得国は65.1歳と、国の経済水準による格差が大きい。

CIA World Factbookによる2023年のデータによると、平均寿命が特に短い国はアフガニスタン、中央アフリカ共和国、ソマリア、モザンビーク、シエラレオネなど。一番短いアフガニスタンは平均寿命が54.05歳であり、男性が52.47歳、女性55.71歳しかない。特に長い国はモナコ 89.64歳、シンガポール86.51歳、マカオ85.16歳、日本85.00歳
シソーラス

シソーラス  は単語の上位 / 下位関係、部分 / 全体関係、同義関係、類義関係などによって単語を分類し、体系づけた類語辞典・辞書。

1. 概要
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語源はギリシャ語"thesauros"で、宝物庫の意味。1852年、英国でピーター・マーク・ロジェが、語彙を意味によって分類した『Thesaurus of English Words and Phrases』を著してから100年以上続いている。日本では1964年、国立国語研究所が編集し『分類語彙表』を発表している。

シソーラスは類語辞典の一種である。類語辞典には五十音順に項目立てしているものと、概念ごとに分類しているものがある。シソーラスは語彙の持つ意味から、大分類 - 中分類と下っていき、目的の単語に達することができるようになっている。

シソーラスは自然言語処理の分野でも重要な位置にあり、『分類語彙表』や『EDR概念体系辞書』のように電子データベース化しているものもある。データベース化したシソーラスは木構造、または表形式で成り立っている。ただし、全文検索システムで利用する「あいまい検索」もシソーラスを利用して行われているとは限らない。

2. 代表的なシソーラス
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2.1. 日本語のもの
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『分類語彙表』
『日本語語彙大系』
『角川類語国語辞典』
『日本語大シソーラス』
『EDR概念体系辞書』
『デジタル類語辞典』
『JST科学技術用語シソーラス』

2.2. 英語のもの
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『オックスフォード英語類語辞典』
『ロジェ・シソーラス』Roget's Thesaurus of English Words and Phrases - 初版はピーター・マーク・ロジェによる。
『WordNet』電子化されたデータベース - Princeton University, USA
『MeSH 』生命科学の文献管理検索用語のデータベース

3. 関連項目
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言語資源
WordNet
類語辞典
AGROVOC

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] - EPWING形式の電子辞書
[4] - EPWING形式の電子辞書、Project Gutenberg  Moby Thesaurus II by Grady Ward, Thesaurus List by Grady Ward
論

論とは、ある事象に対し順序立てられた思考・意見・言説をまとめた物である。

1. 概要
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人の思考は、その人の精神的な成長と共に発達し、一定の教育を受けることにより論理的な性格を有するようになる。単なる想像・空想・夢想・感情・情緒の産物でしかなかった不確かな思考が、規則性を有するようになり論理的な破綻が無くなったときに、一つの「論」が構成されたと見ることが出来る。

形態は、印刷物・音声等として記録されている必要はなく、完全な形式をなしていない状態で私的な思考の中にも存在する。仮定を用いることにより非現実的な事象を対象とすることも可能である。又、その真・偽に関わらず、受け手により「正論」・「空論」・「理論」等の評価が与えられる。仮説として存在可能であるが、最終的に実証された場合に一般的な評価が定まる。

2. 用法
-----

論ずる}}
筋道を立てて述べる。「現代文学について―・ずる」「環境問題を―・ずる」
互いに意見をたたかわす。論争する。また、言い争う。「夜を徹して―・ずる」
取りたてて問題にする。問う。「―・ずるに足りない」「貴賤を―・ぜず」 論う}} 物事の理非、可否を論じ立てる。また、ささいな非などを取り立てて大げさに言う。「人の欠点をいちいち―・う」 論より証拠 議論をするより証拠を示した方がよいという意味。 机上の空論 頭の中だけで考え出した、実際には役に立たない理論や考え。「砂上の楼閣」との混同で、「砂上の空論」とするのは誤り。 一般論 ある特定の、または個々の具体的な事柄を考えないで、広く全体を論じる議論。世間に広く認められると考えられる論。 結果論 事が起きたあとで，そのわかっている結果を前提としてあれこれ論ずる無意味な議論 。 世論 特定の大きな社会集団、公衆がもっているある論争的な問題についての意見、態度、判断などの一般的傾向。世論調査で測定されるが、世論は社会を構成する成員個々の意見の総和であるとみるか、それをこえた力をもつ実体とみるかについては意見が分れる。

3. 一覧
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4. 脚注
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5. 関連項目
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真正町

真正町は、かつて岐阜県本巣郡にあった町。2004年2月1日に本巣町、糸貫町、根尾村と合併して本巣市となった。

前身となった真桑村と弾正村から一文字ずつ取った合成地名である。

1. 地理
-----

町域は濃尾平野の一部であり、山は現在の本巣市内の旧自治体では唯一存在しない。町の西境を根尾川が流れていた。岐阜市と大垣市から約10kmの位置にあり、両市の郊外として住宅地が広がっていた。

1.1. 隣接していた自治体
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糸貫町
北方町
穂積町
巣南町
大野町

2. 歴史
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1955年4月1日 - 真桑村と弾正村が合併して真正村となる。
1964年4月1日 - 町制施行により真正町となる。
2004年2月1日 - 本巣町、糸貫町、根尾村と合併して本巣市が発足。同日に真正町は廃止。

3. 経済
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3.1. 産業
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柿や梨の栽培が盛んで、イチゴと花も作られた。かつての名産、真桑瓜は消費減のため作付けが減ったが、21世紀初めにも少量が生産されていた。
産業人口 第一次産業 617人 第二次産業 2,160人 第三次産業 2,958人

3.2. 商業施設
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リオワールド
リバーサイドモール
ユナイテッド・シネマ真正16 - 映画館

4. 教育
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4.1. 小学校
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真正町立弾正小学校
真正町立真桑小学校

4.2. 中学校
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真正町立真正中学校

5. 交通
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5.1. 鉄道
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名古屋鉄道
揖斐線 (現在廃線）
宝塚南口駅

宝塚駅逆瀬川駅|}

宝塚南口駅は、兵庫県宝塚市梅野町にある、阪急電鉄今津線の駅。駅番号はHK-28。

1. 概要
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当駅からはは終日運行される西宮北口 - 宝塚の普通列車のほか、平日朝ラッシュ時に運転される神戸線経由大阪梅田ゆき準急も設定されている。

なお{当駅の正式な駅名の「塚」の表記は市名と同じ「塚」である
逆瀬川駅

逆瀬川駅は、兵庫県宝塚市逆瀬川二丁目にある、阪急電鉄今津線の駅。駅番号はHK-27。

1. 歴史
-----

1921年9月2日：阪神急行電鉄西宝線の宝塚駅 - 西宮北口駅間開業と同時に開設。
1926年12月18日：西宝線が今津線に改称。
1986年9月14日：橋上駅舎化。
2013年12月21日：駅ナンバリングが導入される。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、1987年に宝塚市の駅前再開発事業により橋上駅舎が竣工した。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。橋上駅舎の2階に窓口、自動券売機、改札口、売店、コンビニエンスストア、トイレが集まっている。ホームと改札内コンコース、改札外コンコースと出入口をそれぞれ連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。ホーム有効長は1号線が6両、2号線が8両。

2.1. のりば
--------

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。

3. ダイヤ
------

上下とも、毎時6本が発着する。

4. 利用状況
-------

2021年の通年平均の乗降人員は19,344人である。今津線内の中間駅では最も多い。。

近年の1日乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
------

駅北側を東流する逆瀬川の河岸に沿って両岸に豪壮な邸宅建築が建ち並んでおり、阪神間の高級住宅地の一角を占めている。

5.1. アピア
--------

駅東側にある再開発ビル群で1・2、3、アピアきたで運営者が異なる。

5.1.1. アピアさかせがわ
---------------

駅と直結する商業施設。主要テナントは以下の通り。

アピア1
KOHYO逆瀬川店
いかりスーパー阪急逆瀬川店
ヤマダデンキテックランド逆瀬川店
アピアホール
かつては中核店舗にLIVINが入居してたが同店は2006年6月で閉店した。
アピア2
エフエム宝塚
マクドナルド
ドコモショップ

5.1.2. アピア3
-----------

一時期は「カルチェヌーボ」と名乗ってた。

5.1.3. アピアきた
------------

旧逆瀬川市場を再開発した商業施設でここだけ逆瀬川より北側に所在する。

コープこうべ宝塚店

5.2. その他
--------

宝塚市立病院、宝塚郵便局、宝塚市立総合体育館・武道館、宝塚市立スポーツセンター方面へのバス路線も発着し、宝塚市役所、宝塚市消防本部など、宝塚市官庁への最寄駅でもある。

宝塚市役所 - 徒歩で10 - 15分程度。阪急バスも運行されている。
末広中央公園
宝塚市立勤労市民センター
宝塚市末広体育館
宝塚市消防本部
宝塚保健所
宝塚逆瀬川郵便局
宝塚病院
イトーピア - 旧宝塚市役所の跡地。
宝塚ゴルフ倶楽部 - 宝塚ホテルの社交倶楽部であった「宝塚倶楽部」のゴルフ部門が独立したもの。
伊和志津神社 - 加藤清正が文禄・慶長の役で朝鮮から持ち帰った虎を境内で飼育したと伝えられる、宝塚随一の古社。

6. バス路線
-------

「阪急逆瀬川駅」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。バス乗り場は駅東側と西側に分かれる。2022年4月30日現在

6.1. 西口
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1番のりば
171系統　光が丘北 行
173系統　光が丘北 行
3番のりば
102系統　逆瀬台センター 行
103系統　宝塚西高校前 行
104系統　 エデンの園 行
4番のりば
101系統　逆瀬台センター 行
5番のりば
宝塚西高校前 行

6.2. 東口
-------

6番のりば
35系統　 阪急仁川駅 行
7番のりば
75系統　 阪急中山観音駅 行
73系統　 阪急山本駅 行
76系統　野里 循環
77系統　野里 循環
80系統　宝塚営業所前 行
81系統　 宝塚駅 行
83系統　中野住宅前方面循環

7. 隣の駅
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阪急電鉄 #007ac4今津線 #096準急・#000普通 宝塚南口駅  - 逆瀬川駅  - 小林駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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小林駅 (兵庫県)

逆瀬川駅仁川駅|}

小林駅は、兵庫県宝塚市小林二丁目にある、阪急電鉄今津線の駅。小林は「こばやし」と読み間違えられることが多いが、当駅および地名の読みは「おばやし」である。駅番号はHK-26。

1. 歴史
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鉄道が開通するまでは西宮から当地まで乗合馬車が運行され、神戸方面から宝塚へ向かう観劇客などを運んでいた。

1.1. 年表
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1921年9月2日：阪神急行電鉄西宝線の宝塚駅 - 西宮北口駅間開業と同時に開設。
1926年12月18日：西宝線が今津線に改称。
1977年：駅舎を新築。
2013年12月21日：駅ナンバリングが導入される。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は西宮北口方面ホーム側の地上部に立地し、窓口や売店、自動券売機、ATMが備えられている。各ホーム間は跨線橋により連絡しており、跨線橋と各ホームをそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。改札口は、駅舎のある東口と跨線橋上の西口の2箇所にある。西口は駅員無配置で自動改札機のみ設置されており、自動券売機も設置されていない。ホーム有効長は1号線が6両、2号線が8両。かつては、駅南側に片渡り線が設置されていた。

2.1. のりば
--------

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。

3. ダイヤ
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上下とも、毎時6本が発着する。

4. 利用状況
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2021年の通年平均の乗降人員は11,472人である。

各年度の特定日における1日の乗車・乗降人員推移は下表の通り。



5. 駅周辺
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駅西側には閑静な高級住宅街が広がる。

教育機関
宝塚市立良元小学校
小林聖心女子学院小学校・中学校・高等学校 公共機関
宝塚市立西図書館
宝塚市西公民館
宝塚小林郵便局 商業施設
小林フラワーガーデン
イズミヤ小林店
フレスコ小林店

6. 隣の駅
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阪急電鉄 {#007ac4}今津線 {#096}準急・{#000}普通 逆瀬川駅  - 小林駅  - 仁川駅 
なお戦中の1943年12月15日から1945年9月21日までは、川西航空機への通勤客輸送を図るため、鹿塩駅が仁川駅との間に設置されていた。

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
京都駅、高槻駅、王寺駅 - 当駅同様に改札口が地平部と橋上部に設置されているが両駅とも当駅とは異なり橋上部の改札がメインとなっているほか、京都駅と高槻駅は地下部にも改札口が設置されている。

9. 外部リンク
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{filename=obayashi}
仁川駅

小林駅甲東園駅|}仁川駅は、兵庫県宝塚市仁川北三丁目にある、阪急電鉄今津線の駅。阪神競馬場の最寄り駅でもあり、競馬開催日は混雑する。駅番号はHK-25。

1. 歴史
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1923年12月28日：阪神急行電鉄西宝線の小林駅 - 甲東園駅間に新設開業。
1926年12月18日：西宝線が今津線に改称。
1972年：降車用の臨時ホームを新設。
1977年：宝塚寄りに地下道を増設。
2013年12月21日：駅ナンバリングが導入される。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線と、上り線の宝塚寄りに降車用の単式1面の臨時ホームを有する地上駅。宝塚側に引き上げ線があるため、停留所ではない。各ホーム間は南北2か所の地下道により連絡している。

競馬開催時に混雑するため前記の降車用臨時ホームのほか、臨時改札口などが設置されている。かつては配布用ポケット時刻表にも臨時ホームを使用する可能性のある列車を記載していたこともある。

改札口は東西2か所設置されている。メインとなるのは東改札口で、窓口、自動券売機、売店、トイレが設置されている。競馬場方面の出口でもあるので、多数の自動改札機が設置されているが、競馬場が開場していない日は、窓口寄りの5基のみ使用している。東改札口付近には券売機が3台しか設置されていないが、競馬場へ向かう地下通路に券売機コーナーが設置されており、競馬客は主に地下通路で乗車券類を求めるようになっている{date=2022-06}}。

西改札口は駅員無配置で、自動券売機が2台設置されている。

2002年にバリアフリー対応工事が完成し、南側地下道とホームを連絡するエレベーターが2機設置された。両改札口から、いずれのホームへも階段なしでアクセス可能となっている。

元々は現在の東改札口が臨時改札口で、南側の連絡地下道にあった地下改札口がメインであった。また、北側の連絡地下道は競馬開催日のみ使用されていた。その後、東改札口前が再開発され駅前ロータリーが整備され路線バスが直接乗り入れるようになるなどしたため、東改札口がメインとなった。

西宮北口駅方面、阪神競馬場方面の改札口近くには、ローソンHA阪急仁川店が営業している。

2.1. のりば
--------


実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。
競馬開催時の際に使用された降車用の臨時ホームが宝塚寄りにある。

3. ダイヤ
------

上下とも、毎時6本が発着する。朝限定で、大阪梅田行の準急が運行される。

4. 利用状況
-------

2021年の通年平均の乗降人員は16,625人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
------

宝塚市と西宮市の市境をなす仁川が流れている。また仁川渓谷は市街地からすぐにハイキングに行ける行楽地としても名高い。

阪神競馬場
さらら仁川
弁天池公園
仁川百合野町地すべり資料館
兵庫県立甲山森林公園
関西学院大学西宮上ヶ原キャンパス
関西学院中学部・高等部 - 甲東園駅からも行けるが、徒歩の場合は当駅からの方が高低差が少ない。
学校法人仁川学院 - 甲東園駅との中間にある。
西宮仁川郵便局
宝塚鹿塩郵便局
新明和工業本社

5.1. バス路線
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「阪急仁川駅」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。

1番のりば
仁川高丸循環
仁川台循環
2番のりば
35系統 阪急逆瀬川 行
35系統 東蔵人 止
36系統 JR甲子園口 行
91系統 JR中山寺駅 行※1日1便のみ
91系統 宝塚営業所前 行※1日1便のみ90・91系統については2008年3月31日まで試行運転扱いであったが、4月1日以降は平日・土曜・休日ともに1日2往復へ減便となる。 また、2021年4月3日改正で35・36系統の甲東園発着は廃止となった。2022年4月30日より「仁川駅前」から「阪急仁川駅」に停留所名を変更。

6. 隣の駅
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阪急電鉄 {#007ac4}今津線 {#096}準急・{#000}普通 小林駅  - 仁川駅  - 甲東園駅 
この他、競馬開催時には当駅始発大阪梅田行きの臨時急行が設定される。当駅を発車後は、神戸本線塚口駅までノンストップで運転する。停車駅等の詳細は阪急今津線を参照のこと。
戦中の1943年12月15日から1945年9月21日にかけ、現在の阪神競馬場の位置にあった川西航空機の工場への通勤便宜を図るため、鹿塩駅が小林駅 - 当駅間に設けられていた。

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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{filename=nigawa}
甲東園駅

仁川駅門戸厄神駅|}甲東園駅は、兵庫県西宮市甲東園一丁目にある、阪急電鉄今津線の駅。駅番号はHK-24。

1. 歴史
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1922年6月1日：阪神急行電鉄西宝線の小林駅 - 門戸厄神駅間に新設開業。地主の芝川又右衛門の土地提供により新設された。橋上駅化されるまでは地下に改札口があった。
1926年12月18日：西宝線が今津線に改称。
1998年4月29日：橋上駅化。
2013年12月21日：駅ナンバリングが導入される。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は通路により周囲の建物に直結しており、直接道路には出られない。改札口は2つあるが、うち1つは宝塚方面ホームへのエレベーターのみ使用できる形態である。ホーム有効長は1号線が6両、2号線が8両。

阪神・淡路大震災の際に被災し、その後改修された。周辺施設に合わせて、阪神間モダニズムを意識した駅舎デザインを採用している。

2.1. のりば
--------

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。

Kotoen_station_platform.jpg|ホーム 阪急甲東園駅東口.jpg|東口 阪急甲東園駅西口.jpg|西口

3. ダイヤ
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上下とも、毎時6本が発着する。朝限定で、大阪梅田行の準急が運行される。

4. 利用状況
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2021年の通年平均の乗降人員は18,757人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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駅のある甲東園には財界人や文化人の邸宅も多く、西宮七園の一つとして阪神間の高級住宅街の一角を構成する。当駅の南隣を山陽新幹線が通過しており、阪神・淡路大震災時には新幹線の高架橋桁が落下して今津線不通の原因となった。

教育機関
関西学院大学西宮上ヶ原キャンパス
関西学院中学部・高等部
兵庫県立西宮高等学校
仁川学院中学校・高等学校
報徳学園中学校・高等学校
西宮市立甲陵中学校
西宮市立段上西小学校
甲東幼稚園 商業施設
KOHYO甲東園店
コープこうべ・コープ甲東園 各種施設
西宮カルメル会修道院
日本基督教団甲東教会
山陽新幹線記念公園
門戸天神社
アプリ甲東 - 駅西側の合同ビル。駅舎とは陸橋で接続する。
公益財団法人頴川美術館
西宮市消防局瓦木消防署 甲東分署
西宮甲東園郵便局
西宮段上郵便局
阪神水道企業団甲東事業所
三井住友銀行 甲東支店
西宮市立甲東公民館 - 敷地内に約200本の梅の木があり、「甲東梅林」として、阪神間の梅の名所となっている。

5.1. バス路線
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西口に「甲東園」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。

1・2番のりば発
10系統：JR西宮 行
11系統：西宮北口 行
12系統：西宮北口 行
16系統：西宮北口 行
17系統：JR西宮 行
19系統：西宮北口 行
24系統：朝凪町 行
26系統：阪神西宮 行
関西学院前 行2021年4月2日までは、仁川駅を経てJR甲子園口・阪急逆瀬川への路線も運行していたが全便が仁川駅発着に変更。また、西宮市内線各線も系統番号が異なっていた。

6. 隣の駅
------

阪急電鉄 {#007ac4}今津線 {#096}準急・{#000}普通 仁川駅  - 甲東園駅  - 門戸厄神駅 
定期列車はすべて停車するが、阪神競馬開催時に大阪梅田行のみ運転される臨時急行は停車しない。

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
高級住宅街
西宮七園

9. 外部リンク
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{filename=kotoen}
門戸厄神駅

甲東園駅西宮北口駅|}門戸厄神駅は、兵庫県西宮市下大市東町にある、阪急電鉄今津線の駅。駅番号はHK-23。

東光寺の最寄り駅であり、大祭の日には多くの参拝客で駅が混みあう。

1. 歴史
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1921年9月2日：阪神急行電鉄西宝線の宝塚駅 - 西宮北口駅間開業と同時に開設。
1926年12月18日：西宝線が今津線に改称。
1957年10月1日：平日朝に神戸本線直通準急が運転を開始。
1979年：連絡地下道が開通。
1995年
1月17日：阪神・淡路大震災で全線不通に。
1月23日：当駅 - 西宮北口駅間が単線運転で復旧し、運転を再開。
2月5日：仁川駅 - 当駅間が復旧し、今津線全線で運転を再開。
2013年12月21日：駅番号導入。
2023年4月1日：改札窓口について、営業時間を7時から22時までに短縮。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホーム有効長は1号線が6両、2号線が8両。

1970年代まではホーム北側に構内踏切が設置されていたが、撤去後各ホーム間は改札内の地下道により連絡している。

有人改札口は1か所で、宝塚方面行きホームの宝塚寄りにある。この宝塚方面行きホームの西宮北口寄りには自動改札機のない臨時改札口も設けられており、連絡地下道を建設中の際は仮改札口として使用されたほか、主に門戸厄神の大祭の時に臨時改札口として使用されることがある。

この他、西宮北口行きホームには定期券・カード専用の無人改札口が設けられているが、早朝・深夜は閉鎖される。ホーム横の道路からこの無人改札口へはスロープが設けられているが、傾斜がきつかったため、2008年に自動販売機コーナーの一部を取り壊してスロープを延長し、勾配を緩和させた。

2.1. のりば
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※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。

3. ダイヤ
------

上下とも、毎時6本が発着する。平日朝ラッシュ時は大阪梅田行の準急が運行される。

準急は西宮北口駅でホームのない連絡線に運転停車するため、当駅を出ると塚口駅までドアが開かない。

4. 利用状況
-------

2021年の通年平均の乗降人員は15,362人である。

また、2019年の年間の乗客総数は5,258,000人である。したがって1日あたりの平均は14,405人となる。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
------

東光寺
西宮市立中央病院
西宮市立高木北小学校
西宮市立甲東小学校
神戸女学院大学
神戸女学院中学部・高等学部
関西学院大学西宮聖和キャンパス・聖和短期大学
西宮下大市郵便局
西宮丸橋郵便局
いかりスーパーマーケット門戸店
チコマート門戸店
イオン西宮店 - 初代ダイエー西宮店
万代西宮門戸店

5.1. バス路線
---------

駅付近の国道171号の門戸陸橋西交差点に「阪急門戸」バス停が存在するが、1998年12月25日に該当区間に乗り入れる路線バスが廃止された。それ以降は、西宮戎や門戸厄神東光寺において毎年1月に大祭が行われる日に限って阪急伊丹発着の臨時バスが停車するが、2016年以降は運休となっている。当駅の最寄りのバス停は、東側の「西宮中央病院前」バス停や西側の「能登町」である。

6. その他
------

阪急神戸本線は、開業前の計画では当駅付近を通ることになっていた。
開業当初は単線で、北側は小林駅まで隣駅が無かった。しかし、1922年に複線化され、甲東園駅が開業し、1923年には甲東園駅 - 小林駅間に仁川駅が開業した。
1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災では駅の倒壊は免れたが、すぐ隣を通る国道171号線の跨線橋が線路上に落ち、線路をふさいだ。この跨線橋はすぐに撤去され、同年1月23日より当駅と西宮北口駅との間が単線運転で復旧した。また、当駅と隣の甲東園駅の間には山陽新幹線の高架橋が通っているが、この高架橋も震災の際に落下し、線路をふさいだ。こちらは同年2月5日に復旧している。

7. 隣の駅
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阪急電鉄 {#007ac4}今津線 {#096}準急 甲東園駅  → 門戸厄神駅  → 塚口駅 {#000}普通 甲東園駅  - 門戸厄神駅  - 西宮北口駅 
定期列車は全て停車するが、阪神競馬開催時に大阪梅田行のみ運転される臨時急行は停車しない。
準急をはじめ神戸本線へ直通する列車は、臨時列車も含めて西宮北口駅には停車しない。

8. 脚注
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{2}}

9. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
---------

{filename=mondoyakujin}
米子南インターチェンジ

米子南インターチェンジは、鳥取県米子市長砂町の、山陰自動車道上にあるインターチェンジ。

1. 道路
-----

E9}} 山陰自動車道

2. 接続する道路
---------

2.1. 直接接続
---------

米子市道長砂観音寺線

2.2. 間接接続
---------

国道181号

3. 料金所
------

無料区間のためなし

4. 周辺
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米子市東山運動公園
米子市営東山陸上競技場

5. 隣
----

E9}} 山陰自動車道  日野川東IC -  米子南IC - 米子中IC -  米子西IC

6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

7. 外部リンク
--------

[1]
日野川東インターチェンジ

日野川東インターチェンジは、鳥取県米子市の山陰自動車道のインターチェンジである。

上り線入口・下り線出口は鳥取県米子市蚊屋、上り線出口・下り線入口は鳥取県米子市古豊千にある。

1. 道路
-----

E9}} 山陰自動車道

2. 接続する道路
---------

2.1. 直接接続
---------

鳥取県道159号米子丸山線
鳥取県道160号福頼市山伯耆大山停車場線

2.2. 間接接続
---------

3. 料金所
------

無料区間のためなし

4. 周辺
-----

日野川
JR伯耆大山駅

5. 隣
----

E9}} 山陰自動車道  米子東IC -  日野川東IC -  米子南IC

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 は行

7. 外部リンク
--------

[1]
放射年代測定

放射年代測定とは、原子核崩壊による核種変化、または放射線による損傷を利用して、岩石や化石の年代を測定することである。

昔は測定された年代を絶対年代と言っていたこともあったが、現在は放射年代と言う。これは、年代測定の方法や試料の性質によって測定された年代の意味が異なるためである。その解釈は慎重に行う必要がある。

1. 概要
-----

放射年代測定は2種類の方法に大分される。特定の放射性核種の崩壊を利用する方法と、自然放射線による固体物質内の損傷を利用する方法である。

1.1. 特定の放射性核種の崩壊を利用する方法
-----------------------

カリウム - アルゴン法
アルゴン - アルゴン法
ウラン - 鉛法 
ルビジウム - ストロンチウム法 
ヘリウム-ヘリウム法 
ヨウ素-キセノン法 
ランタン-バリウム法 
鉛-鉛法 
ルテチウム-ハフニウム法 
ネオン-ネオン法 
レニウム-オスミニウム法 
サマリウム-ネオジム法 
ウラン-鉛-ヘリウム法 
ウラン-トリウム法 
ウラン-ウラン法 
ヨウ素129法 - ウランの放射壊変や宇宙線等、自然から供給される半減期1,570万年であるヨウ素129とヨウ素127の存在度比を利用する。
炭素14法 - 半減期約5,730年の炭素14を使用する。地層の中から産出した貝殻、埋れ木、木炭、泥炭などの有機物を対象として測定され、年代の特定には他の手法を併用した総合的な分析が行われる。±50年くらいの精度である。上記の方法では、対象とする核種が移動しなくなった時点が年代の出発点となる。たとえば、炭素14法では、生物が死んで外界と物質交換を行わなくなった時点である。それ以外の多くの方法では、鉱物が結晶化した時点である。ただし、火成岩・変成岩がゆっくり冷えた場合などは、結晶化後も拡散等による元素移動があるので、ある程度冷却が進んだ時点に相当する。ある温度で元素移動がなくなったとみなすことができる場合、その温度を閉鎖温度という。

一般に、N0 : 出発時点での放射性元素の個数、N : 出発時点から時間 t 後の核の残数、T : 半減期 としたとき、

1.2. 自然放射線による固体物質内の損傷を利用する方法
----------------------------

フィッショントラック法
熱ルミネッセンス法
電子スピン共鳴法放射線による損傷は、熱によって回復することが知られている。したがって、これらの方法における年代の出発点は、特定の温度よりも冷えた時点、または固体化・結晶化した時点となる。

2. 比較
-----



3. 脚注
-----

4. 参考文献
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和書

5. 関連項目
-------

ウラジーミル・ヴェルナツキー 　- 放射年代測定の創始者。
理化学的年代
質量分析
質量分析器
二次イオン質量分析法
SHRIMP
半減期#いろいろな物質の半減期の一覧
古生物学
米子西インターチェンジ

米子西インターチェンジは、鳥取県米子市陰田町にある、山陰自動車道のインターチェンジ。

山陰自動車道はここから東側の鳥取方面は全線無料区間。西側の松江方面は東出雲ICまで有料区間。

本項では米子西インターチェンジを分割して設けられた米子中インターチェンジについても記す。

1. 料金所
------

なし

米子道路は無料区間
安来道路は有料区間だが安来IC・TBで料金を支払う

2. 接続する道路
---------

直接接続
鳥取県道300号米子環状線
国道9号/国道180号国道9号・国道180号から鳥取方面は側道を介して県道米子環状線交差点を経由して本線車道に接続していたが、2009年に国道9号から本線に直結するランプが新たに設けられ、従前の県道米子環状線交差点から鳥取方面へのランプは米子中ICに改称されている。

米子中ICは鳥取方面のみのハーフICとなり、県道米子環状線から松江方面へは側道にて米子西ICに連絡し利用する。

3. 周辺
-----

米子駅
米子コンベンションセンター
イオン米子駅前店
米子ガイナックス
道の駅あらエッサ

4. 隣
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E9}} 山陰自動車道  米子南IC -  米子中IC -  米子西IC -  安来IC

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
西日本高速道路

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
淀江インターチェンジ

淀江インターチェンジは、鳥取県西伯郡大山町安原の、山陰自動車道上にあるインターチェンジ。名和・淀江道路と米子道路の境界点となっている。

1. 道路
-----

E9}} 山陰自動車道

2. 歴史
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1998年3月20日 : 米子道路当IC - 米子東IC間の供用開始により淀江大山ICとして開業。
2007年9月29日 : 名和・淀江道路当IC - 大山IC開通。同時に淀江ICに改称。

3. 接続する道路
---------

3.1. 直接接続
---------

鳥取県道242号大山淀江インター線
鳥取県道279号淀江インター線

3.2. 間接接続
---------

国道9号

4. 料金所
------

無料区間のためなし

かつては有料区間だったため料金所があったが、無料開放後に計画がトランペット型からダイヤモンド型に見直され、出入口が移設された。また、ICの北側にあった料金所敷地は、建物を含めて国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所 羽合国道維持出張所西部分室に転用された。

5. 周辺
-----

妻木晩田遺跡
鳥取県立米子白鳳高等学校
JR淀江駅

6. 隣
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E9}} 山陰自動車道  大山IC -  淀江IC -  米子東IC

7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

8. 外部リンク
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[1]
[2]
溝口インターチェンジ

溝口インターチェンジは、鳥取県西伯郡伯耆町金屋谷の米子自動車道のインターチェンジである。

1. 歴史
-----

1989年12月14日 : 江府IC - 米子IC間の供用開始により開通。

2. 道路
-----

E73}} 米子自動車道

3. 接続する道路
---------

3.1. 直接接続
---------

鳥取県道45号倉吉江府溝口線

3.2. 間接接続
---------

国道181号

4. 料金所
------

4.1. 入口
-------

ブース数：2

ETC専用：1
一般：1

4.2. 出口
-------

ブース数：2

ETC専用：1
一般：1

5. 溝口バスストップ
-----------

インターチェンジ出入口から鳥取県道45号倉吉江府溝口線を大山方面に130m進んだ場所にある溝口展望駐車場に高速バス専用のバス停留所が設けられている。バス事業者は溝口インターという呼称を使用している。

構内はアルファベットの「P」を左右反対にした形をしており、時計回りで走行する。

駐車場にはトイレと公衆電話がある。

日本交通 が関係する、米子を発着する一部の路線・便が停車する。いずれの路線も、下りは降車専用・上りは乗車専用となっており米子方面との直接の行き来は出来ない。

5.1. 停車する路線
-----------



5.2. バス停へのアクセス
--------------

伯耆町型バス事業スクールバス・デマンドバス 溝口インターバス停

6. 周辺
-----

とっとり花回廊
大山 - 本線出口表記にもある。但し、冬は積雪により通行止めとなるため、米子ICから鳥取県道24号米子大山線を利用。
大山ヒルズ

7. 隣
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E73}} 米子自動車道  江府IC/BS -  溝口IC/BS -大山高原SIC/大山PA/BS - 米子TB -  米子IC

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 ま行
西日本高速道路

10. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
中山寺駅

中山寺駅は、兵庫県宝塚市中筋四丁目にある、西日本旅客鉄道福知山線の駅である。駅番号はJR-G55。

アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

1. 概要
-----

宝塚駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を行う業務委託駅。ICOCAが利用可能。

駅名の通り、JRにおける中山寺への玄関口だが、当駅からは1   km以上離れている。同様に最寄駅となる阪急宝塚本線の中山観音駅や山本駅への対抗や乗降客の増加により、2003年12月1日からは快速の停車駅に格上げされた。

かつては中山駅だったが、国有化後、横浜線の中山駅と区別するため、中山寺駅に改称された。なお、中山観音駅も開業当初は「中山寺」を名乗っていた。

2. 歴史
-----

国鉄時代は早くから無人駅化されていた。この頃は跨線橋がなく、下り方面の乗降客は線路を横断して駅舎に向かう必要があった。国道176号を挟み、駅北側の山手を走る阪急宝塚本線沿線に比べ、田畑が一面に広がり、駅前も寂しい状態だった。

1980年12月の複線化と1981年4月の電化に合わせ、駅舎は橋上化されたが、相変わらず駅は無人なままで、周囲も大きく変化しなかった。しかし、JR民営化後に行われた宝塚市の土地区画整理事業により、バスやタクシーが乗り入れる駅南側広場や地下自転車駐車場、商業施設が整備された。

その結果、住宅開発が急速に行われて乗降客が著しく増え、駅員配置化や快速が停車するまでになった。

2.1. 年表
-------

1897年12月27日：阪鶴鉄道の池田駅 - 宝塚駅間延伸により中山駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1907年8月1日：阪鶴鉄道国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1909年10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
1912年3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1915年9月11日：中山寺駅に改称。
1971年3月1日：貨物および荷物の取り扱いを廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1982年：橋上駅舎化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
2003年
8月18日：駅南側への伊丹市営バスの乗り入れが開始される。
11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
12月1日：丹波路快速・快速の停車駅となる。
2005年
4月25日：JR福知山線脱線事故の影響で列車の発着が無くなる。
6月19日：福知山線が復旧。55日ぶりに営業を再開。
2011年3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2012年8月1日：駅北側ロータリー整備に伴い、阪急バスの乗り入れが開始される。
2018年3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

3. 駅構造
------

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

現在の駅舎は、宝塚駅までの区間が電化された時に旧来の古い木造駅舎に代わって建てられたもので、基本構造は川西池田駅と同じである。

エレベーターは上下ホーム、また改札外の南北に各1ヵ所、計4ヵ所ある。エスカレーターは上下ホームそれぞれの西側に昇り用・降り用が各1ヵ所ずつ設けられている。

自動改札機は入場専用・出場専用・入出場兼用がそれぞれ1通路、計3通路あるが、快速の停車開始などで乗客が増えてからも増設されておらず、ラッシュ時にはしばしば通行客の流れが滞ってしまう。

快速の停車開始と共にみどりの窓口も設置された。また、キヨスクはないが、2017年9月上旬より、ハートインセブンイレブンが北口にオープンした。

3.1. のりば
--------


上表の路線名は旅客案内上の名称で表記している。

4. ダイヤ
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日中は1時間あたり8本で、区間快速と普通がそれぞれ4本ずつ停車する。

朝晩はJR東西線に直通する快速も停車するほか、朝のラッシュ時の大阪方面は本数が多くなる。

5. 利用状況
-------

「兵庫県統計書」によると、2020年度の1日平均乗車人員は7,859人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。前述の通り、快速の停車を機に利用客は増加傾向にあり、15年間で3倍増加している。



6. 駅周辺
------

6.1. マーケットスクエア中山寺
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南口に存在するにある東急不動産による「マーケットスクエア」ブランドのショッピングセンターでかつては「グランドゲート宝塚」という名称だった。主要テナントは以下の通り。

ホームセンターコーナンJR中山寺駅前店
ジョーシン中山寺店
SPORTS DEPO中山寺駅前店

6.2. その他
--------

北口
中山寺
中筋会館
兵庫県道131号中山寺停車場中山寺線
国道176号 南口
業務スーパー宝塚中山店
宝塚市立長尾中学校
大阪芸術大学短期大学部 - 徒歩15分
荒牧バラ公園 - 徒歩20分
兵庫県道335号中野中筋線

7. バス路線
-------

駅の南北にロータリーが整備されており、その双方に阪急バス、南口のみに伊丹市営バスが乗り入れている。

阪急バス
南口
宝塚市内線
72系統：阪急逆瀬川駅
77系統：野里方面
武庫川新橋線
91系統：阪急仁川駅 ※1日1往復のみ
北口
宝塚山手中山台線
86系統：阪急山本駅
150系統：五月台・桜台方面
50系統：五月台・桜台方面/ 阪急中山観音駅・宝塚営業所前
宝塚市内線
75系統：五月台五丁目 / 阪急逆瀬川駅 伊丹市営バス
JR中山寺停留所
5系統・52系統：JR伊丹

8. その他
------

第二次世界大戦中には、34及び野里兵器廠に向けて専用線が分岐していたが、戦後に廃止され、路線跡は道路になっている。天井川である天神川の34も残されており、2013年現在も生活道路として使われている。34

2013年1月31日までは、みどりの窓口で『昼間特割きっぷ』を販売していた。元々は当駅発着の区間設定はないが、快速の停車を機により利便性を向上させるため、特例として隣の宝塚駅発着分を取り扱っていた。

9. 隣の駅
------

西日本旅客鉄道 K JR宝塚線 #ff6600 丹波路快速・#ff6600 快速・#00a497 区間快速・#999 普通 川西池田駅  - 中山寺駅  - 宝塚駅 
当駅 - 宝塚駅間に新駅の設置計画がある。

10. 脚注
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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11. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中山観音駅

12. 外部リンク
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江府インターチェンジ

江府インターチェンジは、鳥取県日野郡江府町佐川の米子自動車道のインターチェンジ。日野町の最寄りインターチェンジである。将来は江府三次道路と接続する予定。

1. 歴史
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1989年12月14日 : 江府IC - 米子IC間の開通により供用開始。
1992年12月18日 : 落合JCT - 江府IC間の開通。
2018年3月23日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始。
2020年3月27日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に引き上げられる。
2022年7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。

2. 道路
-----

E73}} 米子自動車道

3. 接続する道路
---------

国道181号
国道183号
国道482号

4. 料金所
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ブース数 : 4

4.1. 入口
-------

ブース数 : 2
ETC専用 : 1
一般 : 1

4.2. 出口
-------

ブース数 : 2
ETC専用 : 1
一般 : 1

5. 江府バスストップ
-----------

料金所外・国道181号沿いの交差点そばに高速バス用のバス停留所が設けられている。停車するバスはいったん料金所を出てバス停に停車して客扱いを行い、国道181号に出て交差点から再度インターチェンジ向かう形になる。

バス事業者は江府インターという呼称を使用している。

日本交通 が関係する、米子を発着する一部の路線・便が停車する。下りは降車専用・上りは乗車専用となっており米子方面との直接の行き来は出来ない。

5.1. 停車する路線
-----------

5.1.1. 高速バス
-----------

なお、「キャメル号」は上記のバス停ではなく、道の駅奥大山前にある江府インターバス停に停車する。

5.2. バス停へのアクセス
--------------

江府町営バス・日ノ丸バス 江府インターバス停

6. 周辺
-----

日野川
道の駅奥大山
江尾駅

7. 隣
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E73}} 米子自動車道  蒜山IC -  江府IC/BS -  溝口IC/BS

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 か行
西日本高速道路

10. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
蒜山インターチェンジ

蒜山インターチェンジは、岡山県真庭市蒜山西茅部の米子自動車道のインターチェンジである。

ここから、落合方面は片側2車線に、米子方面は暫定2車線となる。

1. 道路
-----

E73}} 米子自動車道

2. 接続する道路
---------

国道482号

3. 周辺
-----

蒜山高原

4. 備考
-----

計画当初の仮称は当時の村名の川上村を冠した川上インターチェンジだった。米子道で唯一、仮称が正式名称にならなかったインターチェンジとなった。

5. 隣
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E73}} 米子自動車道  湯原IC/BS  - 二川BS  - 蒜山高原SA -  蒜山IC -  江府IC/BS

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 は行
西日本高速道路

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
湯原インターチェンジ

湯原インターチェンジは、岡山県真庭市禾津の米子自動車道のインターチェンジである。

1. 道路
-----

E73}} 米子自動車道

2. 接続する道路
---------

国道313号
広島市・岡山市 - 倉吉市・鳥取市間のルートとして重宝されており、高速バスでもメリーバード号 や新倉吉街道エクスプレスなどが湯原ICで乗り降りする。

3. 周辺
-----

湯原温泉
旭川
湯原郵便局
片岡医院
真庭市コミュニティバス禾津局前バス停バス停

4. バス停留所
--------

料金所外側に高速道路用のバス停留所が設けられているが、2019年現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在しない。

5. 隣
----

E73}} 米子自動車道  久世IC/BS - 上野PA -  湯原IC/BS - 二川BS - 蒜山高原SA -  蒜山IC

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
西日本高速道路

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
久世インターチェンジ

久世インターチェンジは、岡山県真庭市目木の米子自動車道のインターチェンジ。真庭市旧勝山町域の最寄りインターチェンジである。

1. 道路
-----

E73}} 米子自動車道

2. 接続する道路
---------

国道181号

3. 周辺
-----

真庭市コミュニティバス「まにわくん」勝山・追分ルート 中原バス停
勝山町並み保存地区 - 車で約20分

4. バス停留所
--------

料金所外側に高速道路用のバス停留所が設けられている。2005年2月1日から一旦休止となっていたが、2009年4月1日に再開された。

現在、下記の2路線のみが停車する。

山陰特急バス
真庭市コミュニティバス「まにわくん」勝山・追分ルート

4.1. 停車する路線
-----------

4.1.1. 高速バス
-----------



4.1.2. 路線バス
-----------



5. 隣
----

E73}} 米子自動車道  落合JCT -  久世IC/BS - 上野PA -  湯原IC/BS

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 か行
西日本高速道路

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
単位系

単位系とは、ある与えられた量体系において、一定の規則に従って定義される、それらの倍量・分量単位を含む、基本単位及び組立単位の集合である。

1. 基本単位・組立単位
------------

大部分の物象の状態の量にとって、その量の値を伝えるために計量単位は不可欠なものである。例えば、ある種の計量単位を使うことなく誰かに特定の長さを伝えようとすれば、その長さをその人に実際に感じてもらうしかない。

しかし、全ての量について、それのためだけの計量単位が必要というわけではない。物理法則を用いることで、ほとんどの量の計量単位は、他の量の計量単位の組合せとして表現することができる。その場合、それらの組合せの出発点となるいくつかの基本的な計量単位が必要となる。これを基本単位といい、それ以外の計量単位を組立単位または誘導単位という。

基本単位及び、基本単位の対象としての基本的な量の選択、組立単位の構成の仕方、補助単位の取捨選択は、便宜の問題である。どの単位を基本単位とするかには選択の余地があり、異なる物理量の単位を基本単位とするいくつかの単位系が存在する。SI基本単位は、実は最も小さな基本単位の組というわけではない。より小さな基本単位の組が提案されており、それは電場と磁場が同じ単位を持つ。これは、電場と磁場が実は同じ現象が異なる形で現れたものであるという物理法則に基づく。いくつかの科学の分野では、SIよりもそのような単位系が好まれることがある。

国際単位系には7つのSI基本単位がある。SIの他の単位は組立単位として表現することができる。基本単位の次元は互いに独立であるとみなされる。

1.1. 一貫性
--------

ある与えられた量体系の、ある選択された基本単位の集合において、1以外の比例定数を含まず、基本単位の冪乗の積となっている組立単位を「一貫性のある組立単位」と言う。

ある与えられた量体系において、一定の規則に従って定義される、それらの倍量及び分量を含む、基本単位及び組立単位の集合を「一貫性のある単位系」と言う。

単位系の構成に当たっては、一貫性が何より重視される。この原則を崩すと、単位系を導入する意味の多くが失われるからである。

国際単位系の組立単位を例に取ると、例えば；

「速さの単位」について見ると；
メートル毎秒は一貫性がある。
キロメートル毎秒は1000という比例定数を含むため、一貫性がない。センチメートル毎秒も0.01という比例定数を含むため、一貫性がない。
もちろん、キロメートル毎時も3600という比例定数を含むため、一貫性がない。
密度の単位について見ると；
キログラム毎立方メートルは一貫性がある。
グラム毎立方センチメートルは、一貫性がない

2. 単位系の種類
---------

単位系の違いは、基本単位の違いによるものである。自然科学分野、工業分野ではMKSA単位系を発展させた国際単位系が最もよく使用されるが、CGS単位系などが用いられる場合もある。他に、基本的な物理定数のみに基づいて定義される自然単位系として、原子単位系、プランク単位系などがあり、量子論などの研究で使用される。メートル法、および英米のヤード・ポンド法や日本の尺貫法などの度量衡法も単位系として扱われることがある。

日本の計量法体系では、国際単位系をベースとした単位が法定計量単位となっており、それ以外の計量単位は特殊の用途などの他は使用することができない。

計量単位
法定計量単位
国際単位系
メートル法
CGS単位系
MTS単位系
自然単位系
幾何学単位系 
ヤード・ポンド法
尺貫法異なる単位系の間には前順序関係があり、その関係から同値類を構成して分類できることが指摘されている。

3. 脚注
-----

3.1. 注釈
-------

3.2. 出典
-------

4. 関連項目
-------

計量単位
一貫性 
単位一覧
物理単位
国際単位系

5. 参考文献
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[1]
宝塚インターチェンジ

宝塚インターチェンジは、兵庫県宝塚市にある、中国自動車道上のインターチェンジ。吹田JCTから17km地点。バスストップも併設している。

1. 概要
-----

宝塚市や伊丹市・尼崎市・西宮市北部の名塩方面へ行く時に便利である。大阪側からは最初の、北九州側からは最後のフルインターチェンジでもある。

昭和40年代と平成一桁年代に、当インターチェンジと阪神高速道路を結ぶ縦断路線が計画されたことがあるが、いずれの計画も建設の目途がたたぬまま立ち消えとなっている。

2. 道路
-----

E2A}} 中国自動車道

3. 接続する道路
---------

国道176号
ナビなどでは、宝塚 尼崎 川西方面と案内もされる。また、実際に出口料金所を越えてから、←川西 ↑尼崎 宝塚 という看板がある。
兵庫県道42号尼崎宝塚線

4. 料金所
------

ブース数：12　

4.1. 入口
-------

ブース数：4
ETC専用：2
ETC・一般：1
一般：1
時間帯により、ETC専用レーンは、ETC・一般に変更になる場合がある。

4.2. 出口
-------

ブース数：8
ETC専用：4
ETC・一般：2
一般：2

5. 歴史
-----

1970年7月23日：中国豊中IC - 宝塚IC間開通。
1974年6月4日：青葉台問題により、宝塚IC - 西宮北IC開通の目途が立たなくなっていたため、同区間に生瀬・尼子仮出入口を設置、宝塚IC - 生瀬仮出入口は現在の上り線を、尼子仮出入口 - 西宮北ICは現在の下り線を使っての対面通行で暫定供用された。また二つの仮出入口間は、一般道を介す形になっていた。
1975年10月16日：宝塚IC - 西宮北IC間開通。 同区間の供用に伴い二つの仮出入口は閉鎖、また対面通行も解消され、中国池田IC - 西宮北ICが上下線共に3車線となった。

6. バス停留所
--------

料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て乗客扱いを行う形になる。

6.1. 停車する路線
-----------



6.2. バス停へのアクセス
--------------

宝塚市立病院前バス停から徒歩約2 - 3分
阪急バス72系統・75系統・76系統・77系統・78系統・79系統・82系統・83系統・183系統・空港宝塚線90系統
阪神バス宝塚甲子園線
阪神バス杭瀬宝塚線・尼崎宝塚線 小浜バス停から徒歩約7 - 8分上手く利用すれば、高速バスと路線バスをこの停留所で乗り継いで伊丹空港へアクセスすることができる・

7. 周辺
-----

宝塚大劇場
宝塚ガーデンフィールズ
宝塚市立手塚治虫記念館
昆陽池公園
伊丹市昆虫館
荒牧バラ公園
宝塚郵便局
エディオン宝塚店
ヤマダデンキテックランド宝塚店
CLV

CLVは、ディスクメディアの制御方式のひとつで、//Constant Linear Velocity//の頭文字を取ったもの。

ディスクの記録密度が内周部分と外周部分で一定でありディスク全体ではCAVと比較してフルに容量を確保できるが、データを一定速度で読み出すためにはディスクの回転速度を細かく制御して変化させなければならない。

ランダムアクセス性能やデータ読み書きの速度はCAVに比較して劣る傾向にある。

コンパクトディスクでは、回転の最も速い最内周と最も遅い最外周では速度の比は5:2になっている。

CDやDVDやBlu-ray Discなど、一定速度で大容量のデータを読み出すような用途に向いている。

1. ZCLV
-------

CLVを発展させて半径方向でセクタ数が異なるように複数のゾーンに分け、それぞれのゾーンで回転数を一定にすることで回転制御を容易にする方式がありZoned CLVと呼ばれる。

DVD-RAMの低速メディアに採用されている。

2. CLV記録メディアの例
--------------

コンパクトディスク
レーザーディスクの長時間記録モード
ミニディスク
DVD
Blu-ray Disc
UMD

2.1. CLVレーザーディスク
----------------

「レーザーディスクの長時間記録モード」は、はじめて「CLV」を実現したものであるがその実態は内周をCAV外周をCLVとして記録されたPCAVである。

アナログ音声のみCLVレーザーディスク リードインエリアのみCAVとされた。 デジタル音声入りCLVレーザーディスク リードインエリアと再生開始の数分間がCAVとされた。 そのためこの部分の静止画等の特殊再生が廉価プレーヤーでもできないかとビデオ雑誌に投書されたことがあった。

3. 注釈・出典
--------

4. 関連項目
-------

CAV
CAV

CAVは、ディスクメディアの制御方式のひとつで、//Constant Angular Velocity//の頭文字を取ったもの。

ディスクの回転速度が常に一定であるため、内周部分に比べ外周部分の記録密度が低くなってくる。

そのためディスク全体では線記録密度が一定であるCLVと比較すると容量が小さくなるというデメリットがあるが、ランダムアクセス性能やデータの読み書き速度では優れる傾向にある。

ディスクの回転速度を細かく制御する必要がないため、ディスクメディアの初期から使用されてきた。

コンピュータ用の外部記憶装置など、高速なデータ読み書きが必要な用途に向いている。

1. CAV記録メディアの例
--------------

フロッピーディスク
光磁気ディスク
レーザーディスクの標準記録モード
VHD
メガCD
ニンテンドーゲームキューブ専用8cm光ディスク
Wii専用12cm光ディスク
レコード

2. ZCAV
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これを発展させてトラックを特定の半径毎にゾーンに分け、外周に行くほど段階的にセクタと読み書き回数を増やすことで、ディスク全体の記録密度をほぼ一定に保ち記憶容量を増やすことができる。

この方式をZoned CAVまたはZoned Bit Recordingという。

2.1. ZCAV 記録メディアの例
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ハードディスク
フロッピーディスク
光磁気ディスク
HD-DVD-RW

3. PCAV
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内周をCAV、外周をCLVとして制御する方式がありPartial CAVという。

DVD-RAMでのドライブの制御方式は低速度メディアではZCLV、高速メディアではPCAVで制御している。

4. 脚注
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5. 関連項目
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CLV
猪名寺駅

猪名寺駅は、兵庫県尼崎市猪名寺二丁目にある、西日本旅客鉄道福知山線の駅である。駅番号はJR-G51。

「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

1. 概要
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1981年4月1日に福知山線の塚口 - 宝塚駅間の電化に伴い開設された。

福知山線内では、西宮名塩駅と新三田駅に次いで新しい。

当駅の管理駅は尼崎駅である。

2. 歴史
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1981年4月1日：日本国有鉄道福知山線の塚口駅 - 伊丹駅間に新設開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1992年11月1日：みどりの窓口営業開始。
2003年11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年
4月25日：JR福知山線脱線事故の影響で営業休止となる。
6月19日：福知山線が復旧、脱線事故後55日ぶりに営業を再開。
2011年3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年
3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
3月20日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
3月21日：みどりの券売機プラスが利用開始。
2021年9月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。

3. 駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、伊丹寄りに橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

改札口は橋上にある1か所のみ。改札のすぐ横にはキヨスクが出店している。

開業からしばらくは改札口まで階段を利用しなければならず、バリアフリー面の整備が遅れていたが、2011年3月にエレベーターが設置された。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅で、自動券売機・自動改札機ともにICOCAおよびICOCAの相互利用対象ICカードが利用可能。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. ダイヤ
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普通電車のみが停車し、日中時間帯の本数は1時間あたり4本である。朝ラッシュ時の大阪方面は本数が多く、JR東西線方面に直通する列車もある。

5. 利用状況
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2020年度の1日平均乗車人員は8,208人である。

近くには高校や工場などがあり、学生などの通学・通勤者が多い。また、駅自体は尼崎市にあるが伊丹市との市境付近にあるため、伊丹市民の利用も多い。

「兵庫県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



6. 駅周辺
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グンゼタウンセンター つかしん 南西に約400m。稲野駅も最寄り駅で、そちらの方がわずかに近いが、施設の正面玄関へは当駅の方が近い。
キユーピー 伊丹工場
エディオン 塚口店
兵庫県立尼崎稲園高等学校
大手前大学 いたみ稲野キャンパス - 2021年4月に閉鎖
大手前短期大学 - 2021年4月に閉鎖
三菱電機伊丹製作所
ダイハツ工業 研修センター
尼崎猪名寺郵便局
尼崎市立園田北小学校
神崎高級工機製作所
猪名寺廃寺跡
また、当駅の北側には山陽新幹線の高架橋と交差する。

7. バス路線
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駅の西口・東口にロータリーがあり、東口には阪神バスが、西口には伊丹市バスが発着している。

東口
阪神バス
green 20番：東園田 西口
伊丹市営バス
36系統：阪急伊丹 / 山田この他、駅の西にある産業道路を阪急バスが運行しており、西口のロータリーへ乗り入れない代わりに、当該路線用の最寄り停留所として「猪名寺西口」停留所があり、阪神尼崎や伊丹本町を経て阪急川西能勢口などへ発着する。なお、2020年9月25日までは阪急バスも東口から阪急園田方面への系統を運行していた。

8. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 K JR宝塚線 #ff6600 丹波路快速・#ff6600 快速・#00a497 区間快速 通過 #999 普通 塚口駅  - 猪名寺駅  - 伊丹駅 

9. 脚注
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

11. 外部リンク
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烏行

烏行は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、和将棋・大局将棋に存在する。

成ると飛鷹。



1. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

2. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
鴟行

鴟行は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、和将棋・大局将棋に存在する。

1. 和将棋
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成ると雲鷲。



2. 大局将棋
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成ると雲鷲。



3. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

4. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
燕羽

燕羽は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、和将棋・大局将棋に存在する。

鳫飛の成駒。成ると燕行。



1. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

2. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
新今宮駅前停留場

新今宮駅前停留場は、大阪府大阪市西成区萩之茶屋一丁目にある、阪堺電気軌道の停留場である。駅番号はHN52。

1. 歴史
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1911年12月1日：阪堺電気軌道恵美須町 - 市ノ町間開業により南霞町停留場設置。
1915年6月21日：会社合併により南海鉄道に承継。
1938年4月21日：大阪市営地下鉄の動物園前駅が開業し、乗換駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道と南海鉄道の合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
1947年6月1日：南海電気鉄道への路線譲渡により、同社大阪軌道線の駅となる。
1964年3月22日：国鉄の新今宮駅が開業し、乗換駅となる。
1966年12月1日：南海電気鉄道の新今宮駅が開業し、乗換駅となる。
1980年12月1日：南海の大阪軌道線が分社化され、阪堺電気軌道の駅となる。
1990年10月4日深夜 - 5日未明：駅周辺の釜ヶ崎で暴動発生、そのあおりで駅舎が放火され炎上し、焼失した。
2014年12月1日：新今宮駅前停留場に改称。
2020年2月1日：副駅名新世界前が新規設定される。

2. 構造
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JR西日本新今宮駅東口近くの高架下に相対式2面2線のホームを持つ。恵美須町方面ホーム上に窓口があり、定期券・回数券・一日乗車券等を販売している。名称変更前には、案内放送で「新今宮前」と併称されていた。恵美須町行のみ午前中は集札業務を行っていたが、2014年3月1日のダイヤ改正で廃止された。

3. 利用可能な鉄道路線
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阪堺電気軌道
阪堺線また、以下の路線の駅とも近接している。

JR西日本
関西本線
大阪環状線
南海電気鉄道
南海本線 
高野線
Osaka Metro
御堂筋線 
堺筋線 

4. 周辺
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天王寺公園
大阪市天王寺動物園
新世界
通天閣
ジャンジャン横丁
あいりん地区
あいりん労働福祉センター
大阪社会医療センター付属病院
大阪救霊会館
その他
スパワールド
動楽亭
ザ・ダイソー 新今宮店
MEGAドン・キホーテ新世界店
大阪市立新今宮小学校・今宮中学校
大阪府立今宮高等学校
大阪府立今宮工科高等学校
大阪市立大学医学部附属病院

4.1. バス
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最寄り停留所は、駅南を走る道路にある新今宮駅前と地下鉄動物園前となる、以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

新今宮駅前
80号系統：鶴町四丁目行／あべの橋行 地下鉄動物園前
48号系統：あべの橋行／地下鉄住之江公園 行
52号系統：あべの橋行／なんば行
80号系統：鶴町四丁目行／あべの橋行

5. 隣の停留場
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阪堺電気軌道 green阪堺線 恵美須町停留場  - 新今宮駅前停留場  - 今池停留場 
内は駅番号を示す。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
右虎

右虎は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。

成駒は白虎。



1. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

2. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
左虎

左虎は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。

成駒は玄武。



1. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

2. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
青龍 (将棋)

青龍は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

1. 大大将棋
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成ることはできない。



2. 泰将棋
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成ると金将。



3. 大局将棋
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右龍の成駒。成ると神龍。



4. 脚注
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5. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

6. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
関東三大不動

関東の三大不動とは、征夷大将軍が支配していた歴史の有る関八州における3つの不動明王を本尊とする主に真言宗の寺院の総称。不動明王には厄除けのご利益もあると言われているため、関東の三大師と同様に、厄除け祈願で訪れる参拝者も多い。

1. 概要
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成田山新勝寺、高幡山金剛寺は古くから数えられていたが中村}}、3つめにはいくつかの説がある。

2. 例
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例1
成田山新勝寺千葉県
高幡山金剛寺東京都
玉嶹山總願寺埼玉県例2
成田山新勝寺千葉県
高幡山金剛寺東京都
雨降山大山寺神奈川県例3
成田山新勝寺千葉県
高幡山金剛寺東京都
高貴山常楽院埼玉県例4
成田山新勝寺千葉県
高幡山金剛寺東京都
大聖寺埼玉県

3. 関東の厄除け三不動
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関東の厄除け三不動とは、関東の三大不動と同じく、不動明王をご本尊として祀る、主に天台宗の寺院で、つぎの３つの寺院を指す。。

関叡山徳道寺
泰叡山瀧泉寺
龍光山正宝院

4. 関連項目
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関東三大一覧

5. 出典
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朱雀 (将棋)

朱雀は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、泰将棋・大局将棋に存在する。

1. 泰将棋
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成ると金将。



2. 大局将棋
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左龍の成駒。成ると神雀。



3. 脚注
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4. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧

5. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』
中野梧一

中野梧一は、江戸時代から明治にかけての武士、政治家、実業家。山口県の初代県令。旧名、斎藤辰吉。役人から実業家に転じ、藤田伝三郎を助けて巨利を得たが、41歳で猟銃自殺した。

1. 経歴
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天保13年1月、御細工頭から後年関東郡代付代官を務めた斎藤嘉兵衛の子として江戸に生まれる。

安政4年嘉兵衛の隠居により家督を相続。幕府に出仕する。御勘定評定所留役介、外国奉行支配調役、御勘定留役を経て、勘定組頭格となり、慶応3年10月には勘定組頭に昇進し布衣を許される。主に勘定所に勤務し、慶応年間には、小栗忠順直属の部下であった。

慶応4年の戊辰戦争では抗戦継続派であり、江戸開城後に江戸を脱走し旧幕府軍・彰義隊に身を投じる。途中乗船していた美賀保丸が銚子沖で遭難し、九死に一生を得た。その後に同じく美賀保丸乗船者であった伊庭八郎ら共に新政府軍の追撃を振り切ることに成功し、仙台にて榎本武揚の艦隊と合流。翌明治2年の箱館戦争に参戦し5月に五稜郭にて官軍に降伏。榎本らと共に東京に護送され投獄された。

翌明治3年には釈放となり、釈放後徳川家の移封先である静岡に移住。その後、従兄弟の中野誘の籍に入り「中野梧一」と改名。字を第長とする。明治4年9月3日に大蔵省7等官として新政府に出仕。同年11月15日に山口県参事に登用された。旧幕府出身者が新政府に登用されるのは珍しいことでは無かったが、倒幕派の旧領に県幹部として任命されたのは異例であり、破格の人事であった。この抜擢は井上馨の推挙によるとされる。

その後の明治5年7月25日には権令、明治7年8月5日には県令に昇進し、県令在任中は全国に先んじて地租改正を断行するなど近代化政策を推進したが、明治8年12月9日に実業界に身を置きたいとして辞職した。辞職の真の理由は、前原一誠に玉木文之進が肩入れしている事を知って、県令としての前途を絶望視したからともされる。その後、三井組に入社を誘われたが、これを断り、明治9年1月に設立された藤田組に入社。

翌10年に勃発した西南戦争では、軍需品の調達や役務を藤田組は政府から請負、藤田伝三郎と共に巨利を得る。翌明治11年には、大阪商法会議所設立に参加。副会頭に推される。しかし、明治12年9月15日に贋札の製造・行使をしたとして藤田らと共に逮捕されるが、冤罪であると分かり3ヵ月後に釈放された。釈放後の明治14年、五代友厚、広瀬宰平と関西貿易商会を設立。開拓使官有物払下げ事件にも関与した。贋札事件による逮捕後も経済界の大物として活躍したが、明治16年9月19日、大阪府の自宅にて動機不明の猟銃自殺を遂げた。

2. 著作等
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田村貞雄校注『初代山口県令 中野梧一日記』マツノ書店、1995年

3. 脚注
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4. 参考文献
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国史大辞典
続徳川実紀
小川恭一編『寛政譜以降旗本家百科事典』東洋書林 　1997-1998年　
三好徹 　政・財腐蝕の100年　 講談社 　2004年　ISBN 978-4062126625

5. 関連項目
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山口県知事一覧
藤田財閥
澤宣嘉

澤 宣嘉は、幕末の公卿。権中納言・姉小路公遂の五男。参議・澤為量の養嗣子。官位は従三位・右衛門権佐。澤家8代当主。維新後、初代外務卿。

1. 経歴
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天保6年、姉小路公遂の五男として誕生。後に澤為量の娘・藤子と結婚し、その婿養子となる。安政5年の日米修好通商条約締結の際は養父と共に勅許に反対して廷臣八十八卿列参事件に関わる。以後、朝廷内において尊皇攘夷派として活動した。

文久3年に会津藩と薩摩藩が結託して長州藩が京都から追放された八月十八日の政変により朝廷から追放されて都落ちする。

長州へ逃れた後は各地へ潜伏し、同年10月平野国臣らに擁立されて但馬国生野で挙兵するが、3日で破陣。田岡俊三郎、森源蔵、関口泰次郎、高橋甲太郎と脱出して、四国、伊予国小松藩士らに匿われた。

『與州小松より』とした元治元年2月14日付けの辞世の句を京都に送っている。

元治元年6月まで三木左三らに匿われる。

三条実美の命により、高橋甲太郎、三木左三、三木虎之助、尾埼山人、三木源一郎、田岡俊三郎により6月12日、下関の白石正一郎宅に至り、再度長州に逃れる。

全員の渡航費用等については、小松藩士池原利三郎が工面した。

伊豫の國よりまた長門の國に到りけるをり赤馬關にやとりて}}

また、6月13日、白石正一郎が前田の台場に澤卿を見送り 白石の歌 澤卿の返歌

元治元年六月十五日　田岡久恒にわかるる時として二句が詠まれている。

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右車

右車は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

1. 大大将棋
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不成。



2. 摩訶大大将棋・泰将棋
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成ると金将。



3. 大局将棋
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成ると右鉄車。



4. 脚注
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5. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』

6. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧
左車

左車は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

1. 大大将棋
-------

不成。



2. 摩訶大大将棋・泰将棋
-------------

成ると金将。



3. 大局将棋
-------

成ると左鉄車。



4. 脚注
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5. 参考文献
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梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』

6. 関連項目
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将棋類の一覧
将棋類の駒の一覧
コンピュータソフトウェア著作権協会

一般社団法人コンピュータソフトウェア著作権協会は、1985年10月に社団法人日本パーソナルコンピュータソフトウェア協会内に設立されたソフトウェア法的保護監視機構を祖とする コンピュータソフトウェア、コンテンツなどの著作権者で構成する業界団体。デジタル著作物の著作権者の権利を保護、著作権の普及活動及びモラルハラスメントに代表される情報モラルの普及を目的とする。

1. 概要
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代表者は2021年6月から和田成史・株式会社オービックビジネスコンサルタントが務める。久保田裕が、社団法人化以来事務局長、1996年より理事、1999年より専務理事を兼任。

2. 沿革
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1985年 JPSAの内部組織としてソフトウェア法的保護監視機構設立
1990年 JPSAより独立
1990年 コンピュータソフトウェア著作権協会に名称変更
1991年 文部省より認可を受け、社団法人となる
1998年 社団法人コンピュータエンターテインメントソフトウェア協会・JPSAと共同で「違法中古ゲームソフト撲滅キャンペーン」を開始。これに並行してゲームソフトの再販価格維持及び中古品売買禁止を小売店に強要していたとして独占禁止法違反で公正取引委員会より勧告を受けた正会員企業ソニー・コンピュータエンタテインメントに対する擁護活動や小売店に対する訴訟を指揮。
2001年
京都府警察ハイテク犯罪対策室の要請を受け、ファイルの調査を行い、WinMX利用者逮捕の協力を行う。
事業部事業調整課長・葛山博志がZDNet Japanのインタビューで著作権侵害を交通事故に例えた発言 が、道路交通法軽視ととられ物議を醸した。
2002年 最高裁判所判決で中古ゲームソフト売買は著作権法に違反しないことが確定。撲滅キャンペーンは失敗に終わる。
2003年 Winny利用者のファイルの調査を行い、Winny利用者逮捕の協力を行う。
2004年
協会のWebサーバがAntinnyウイルスによるDoS攻撃を受け始める。
協会が当時運営していたQ&Aサイト “ASKACCS” から個人情報を盗み、流出させたとして不正アクセス禁止法違反に問われ、京都大学研究員が警視庁に逮捕される。但しこの事件では、ACCSのサイトに於ける個人情報管理の仕方にも批判が集っている。
インターネットオークション事業者大手3社と連携し、海賊版の掃討・殲滅作戦を開始する。
2005年 AntinnyによるDoS攻撃を受け公開しているサイトのURLを"www.accsjp.or.jp"から"www2.accsjp.or.jp"に暫定的に変更。
2007年11月7日 専務理事・久保田裕は、自身のブログで、個人情報保護法を犯してヤフーオークション利用者のメールアドレスを不正に入手していることを告白した。
2008年4月8日 関西テレビの情報番組「ぶったま！」で放送された、天台宗の僧侶がチベット問題について発言する動画をYouTubeから削除。現在、そのページにアクセスすると、ACCSからの申し立てで削除したことを伝えるメッセージが表示されるため、 「なぜ関西テレビではなくACCS名義で削除されたのか」などとインターネット上で議論を呼んだ。4月8日に経緯をWebサイトで説明した。

3. 出典
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4. 関連項目
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松本零士
日本音楽著作権協会
ソフトウェア著作権

5. 外部リンク
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[1]
[2]
不正アクセス行為の禁止等に関する法律違反被告事件の判決文
血漿

血漿は、血液に含まれる液体成分の一つで、血液の55%を占める。血液を試験管にとって遠心沈殿すると、下の方に赤い塊りができ、上澄は淡黄色の液体になる。赤い塊りは主として赤血球の集りで、上澄の液体が血漿である。赤血球と血漿との容積の比はほぼ半々ぐらいである。血漿はアルブミンとグロブリンからなるタンパク質を約7.0%程度含んでおり、その他K、Na、Caなどの電解質やビタミンなどを含んでいる。

1. 歴史
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血漿は、1628年にウイリアム・ハーベーによって説明されていたが、1770年頃、ウィリアム・ヘンソンがフィブリノゲンを発見したことにより、研究が加速した。輸血の代替品としての血漿の使用は、1918年3月に英国医学雑誌の通信欄でゴードンR.ウォードによって提案された。やがて粉末の「乾燥プラズマ」が開発され、英国軍や米軍によって第二次世界大戦で初めて使用された。粉末プラズマの入ったガラス瓶に、同じくガラス瓶に入った蒸留水を流し込み、ゴム管と注射針で注入する。約3分で、プラズマはすぐに使用できる状態になり、約4時間新鮮に保たれる。それらの器具一式が一つのセットになっていて、戦場のどこででも輸送でき、いつどこでも輸血することが可能となり、戦場の兵士たちの多くの命を救った。

1960年代まで、日本赤十字社が製造していた血漿は、防腐剤にチメロサールが使用されていた。1970年2月、血漿を大量に点滴していた患者が有機水銀中毒を発症して死亡する事例が発生。血漿に含まれる水銀の量は1万分の1と微量であり一般患者には問題のない量とされたが、当年度にチメロサールを使用した血漿は回収が行われて市場から姿を消した。

2. 血漿量
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血漿量は、全体液量−細胞内液量-間質液量で求めることができる。また、エバンスブルー色素を用いての色素濃度の測定、放射性ヨウ素標識血清アルブミンを用いての放射活性からも血漿量を求めることができる。

3. 組成
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やや黄色みを帯びた中性の液体で以下の成分で構成される。水  の次にたんぱく質  が多い。

水
蛋白質
脂質
糖類
無機塩類なお、血漿等における無機塩類の濃度は表のとおりである。



4. 役割
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血液細胞・養分・脂質・ホルモン・老廃物の運搬、体内恒常性の維持、血液凝固、免疫機能を持つ。急激な温度変化の抑制。

血管外に組織液としてしみだす事ができ、これにより細胞に栄養分を供給できる。一部は毛細血管を経由して血管に戻るが、多くは毛細リンパ管に入り、リンパ漿となる。

5. 検査項目
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血漿浸透圧
計算式 血漿浸透圧を、血清ナトリウム濃度をNa、血清カリウム濃度をK、血糖をBG、血中尿素窒素をBUN とすると、血漿浸透圧は で近似できる。さらに臨床的には とする。
正常値 285〜295mOsm/L 

6. 臨床効果が認められていない利用
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アメリカ合衆国では、一部でアンチエイジングなどを目的に若者から採取した血漿を注入する療法が行われてきた。こうした療法についてアメリカ食品医薬品局は、2019年2月19日、臨床効果が認められていないうえ、危険が伴う恐れがあるものとして警告を出している。

7. 脚注
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8. 関連項目
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赤血球
白血球
血小板
血清
献血

simple:Blood#Plasma
トラコーマ

トラコーマは、クラミジア・トラコマチスを病原体とする感染症。
伝染性の急性および慢性角結膜炎。
別名はトラホーム、顆粒性結膜炎、エジプト眼炎。

1. 原因
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微生物であるクラミジア・トラコマチスによる感染症である。流行地ではクラミジア・トラコマチスのA,B,C型が、垂直感染ではD,E,F,G型が病原体となることが多い。

最近、クラミジア・トラコマチス以外のクラミジアがトラコーマの原因となりうることを示す研究成果が発表された。

感染力が強く、患部の直接接触による感染のほか、ハエなどの媒介者や、手指やタオルなどを介した間接接触による感染も多い。また、母親が性器クラミジア感染症を持つ場合、分娩時に産道で垂直感染することがある。

2. 疫学
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先進国では殆ど見られなくなったが、アジアやアフリカの発展途上国ではいまだに流行が見られる。2016年時点でも、流行地域の就学前児童の60-90％が感染し、年間190万人がトラコーマにより失明または視覚障害となっている。先進国でも見られるトラコーマは、殆どが垂直感染によるものである。

日本でも、児童を中心に流行した。1919年3月27日にはトラホーム予防法が公布され、1920年には財団法人日本トラホーム予防協会が設立されるなど、専門的な予防や治療が行われた。第二次世界大戦後、クロルテトラサイクリンが治療に用いられるようになったことで症例は飛躍的に減少し、1983年にトラホーム予防法は廃止された。

3. 症状
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病原菌は結膜上皮細胞内に寄生する。初期には結膜に濾胞や瘢痕を形成したり、乳頭増殖したりする。その結果、充血や眼脂が見られる。慢性期には血管新生が見られ、トラコーマパンヌスと呼ばれる状態になる。

その後瘢痕を残し治癒することもあるが、さらに重症となり、上眼瞼が肥厚することがある。その結果睫毛が偏位し角膜に接触するため、瞬きするたびに角膜を刺激し、角膜潰瘍を引き起こす。そこに重感染が起こることで、失明や非可逆性の病変を残すこととなる。

産道感染例では重症化することはほとんど無い。偽膜形成が見られる。現在は、出生直後に点眼薬を点眼する病院も多い。

4. 治療
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テトラサイクリンやアジスロマイシン、ニューキノロン系の抗生物質を内服あるいは点眼する。肥厚した上眼瞼は、手術による除去も可能である。

5. 予後
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適切な治療が行われれば完全に治癒し、死亡例は無い。

6. 予防
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清潔な水による洗面や洗眼、上水道や下水道の整備による正常な水や清潔な環境の整備、家畜とヒトの住居を離すなどの予防方法が挙げられる。

7. 出典
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ひみつのゴードン博士シリーズ

『ひみつのゴードン博士シリーズ』は、山下友美の漫画。

秋田書店『プリンセスGOLD』2003年2月号から2004年1月号に読みきりシリーズとして連載され、長らく単行本化されていなかったが、約6年後にジャイブの『ピュアフルコミックス』にて単行本化された。

1. 内容
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マヨネーズ好きの科学者アダム・ゴードンと彼が亡き妻の形見として溺愛するエイミーを中心に繰り広げられるサイエンス・ホームコメディー。

マイフェアレディローズ
スリーピング・デストロイヤー
アンツマン
ミス・ドリトル
ひみつのゴードン博士
シンデレラリバティを君に
愛と青春のアダム
愛しのマッドサイエンティスト

2. 単行本
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山下友美『ひみつのゴードン博士』ジャイブ〈ピュアフルコミックス〉全2巻
2010年2月6日発売、ISBN 978-4861767104
2010年2月6日発売、ISBN 978-4861767111