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ロイ・キャロル

ロイ・エリク・キャロルは、北アイルランド・エニスキレン出身の元サッカー選手。元北アイルランド代表。現役時代のポジションはゴールキーパー。

1. 経歴
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1.1. クラブ
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1995年にハル・シティAFCでプロデビュー。1997年に当時クラブ史上最高額の移籍金35万ポンドでウィガン・アスレティックFCへ移籍。1999-2000シーズンはリーグ戦26試合無敗記録に多大な貢献をし、プロ選手の投票によるフットボールリーグ1のベストGKに選出された。2000-01シーズンはリーグ戦34試合中、13試合のクリーンシートを達成した。

その功績が認められ、2001年に名門・マンチェスター・ユナイテッドFCへ移籍。ユナイテッドではフランス代表でも正守護神を務めるファビアン・バルテズとアメリカ代表のティム・ハワードの控えを務めた。

2004-05シーズンも控えが濃厚とみられていたが、終始ハワードが不安定なパフォーマンスを見せ、キャロルが正守護神となり、シーズン終了後にハワードを移籍へ追いやる活躍を見せた。しかし、2005年1月4日のトッテナム・ホットスパーFC戦でファンブルしたボールが完全にゴールラインを割ってゴールに入ったが、そのボールをかき出しノーゴールとなったことで有名。ファインセーブもあるが信じられないミスを犯す選手としても知られていた。

シーズン終了後、オランダ代表でも正GKを務めるエトヴィン・ファン・デル・サールがフラムFCから加入。出場機会を求めて、2005年6月17日にウェストハム・ユナイテッドFCに加入。同時期に加入したシャカ・ヒスロップとポジションを争ったが、同時に怪我に悩まされた。また2006-07シーズンに入るとロバート・グリーンの加入により出場機会には恵まれなかった。

2007年7月7日にスコットランドの名門・レンジャーズFCと1年契約。しかし、スコットランド代表のアラン・マクレガーの控えに回ることになり出番を失う。

2008年に入ると、ダービー・カウンティFCの練習に参加。そして、1月24日に半年間のレンタル移籍でダービーに加わり、シーズン途中より完全移籍となった。しかしながら、チームはシーズン通してわずか1勝しかできずチャンピオンシップに降格。自身もスティーヴン・バイウォーターにポジションを奪われ出場機会は次第に失われていった。

2009年8月17日にデンマークのオーデンセBKと3年契約を結び、完全移籍。2009-10シーズンは全盛期を取り戻す活躍を見せ、デンマークのベストGKに選出された。

2011年にギリシャのOFIクレタと2年契約を結び完全移籍したものの、2012年1月27日に同国の強豪オリンピアコスFCへ移籍。

2013-14シーズン限りでギリシャを去り、バルトシュ・ビャウコフスキの後釜としてフットボールリーグ1のノッツ・カウンティFCと1年契約を締結。ユナイテッド時代の同僚であったアラン・スミスと再びチームメイトとなる。ショーン・デリー監督から信頼を勝ち取り、出場機会を確保。2014-15シーズンは代表招集による1試合を除いた全試合でゴールマウスを守り、新たに1年契約を交わした。

2016年5月24日、嘗て代表で共にプレーしたデイヴィッド・ヒーリーが指揮官を務めるリンフィールドFCに1年契約で移籍することが発表された。その後FCマインドウェルに移った後、2021年1月にダンガノン・スウィフツFCに加入した。

2023年1月2日、バリナマラード・ユナイテッドFCで1試合だけ出場した後に現役を引退した。

1.2. 代表
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1997年5月21日のタイ戦で代表デビュー。代表では10年間で19試合に出場したが、マイク・テイラーの陰に隠れ、結局正GKになることなく2006年に一旦は代表引退を表明した。

2012年6月2日にオランダとの親善試合に招集され、6年ぶりに代表キャップを記録した。

2. タイトル
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ウィガン
フットボールリーグトロフィー : 1998-99 マンチェスター・ユナイテッド
プレミアリーグ : 2002-03
FAコミュニティ・シールド : 2003
FAカップ : 2003-04 オリンピアコス
ギリシャ・スーパーリーグ : 2011-12, 2012-13, 2013-14
ギリシャ・カップ : 2011-12, 2012-13 リンフィールド
NIFLプレミアシップ : 2016-17, 2018-19
アイリッシュカップ : 2016-17
NIFLチャリティ・シールド : 2017

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] Transfermarkt
耳下腺

耳下腺は大唾液腺の一つ。

1. 概要
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耳下腺は最大の唾液腺であり、三角形を呈し外耳道の前下方にあり、下顎は下顎角に達する。後端は、胸鎖乳突筋及び茎状突起から出る諸筋に接し、その一部は深く下顎後窩に入り顎関節に接し、この部を深部という。

上縁は下顎枝および咬筋の外面で頬骨弓の下にある。前後径3〜3.5cm、上下径4〜5cm、厚さ2〜2.5cm、耳下腺管は長さ5〜6cmあり、この腺の前上部から出て頬骨弓の下約1cmの所をこれと平行に咬筋の外面に沿って前走し、その前縁で内方に曲がり頬筋および頬の粘膜を貫いて上顎の第2大臼歯の歯冠の高さで、その対岸にある耳下腺乳頭で口腔前庭に開口する。耳下腺管の上方に副耳下腺があることがあり、その導管は耳下腺管と合する。

顕微鏡解剖学的には、純漿液性であり、腺の形から言えば複合包状腺である。

小葉間結合組織により多数の小葉に分かれ、大きい導管以外は小葉内に含まれる。尚、耳下腺の間質には脂肪組織が多いのが特徴である。終末部は漿液細胞よりなり、核は円くて細胞質は顆粒に富む為に暗く見える。

分泌物が多く溜まると細胞は大きくなりかつやや明るく見える。細胞間分泌細管があり、また細胞と基底膜との間には扁平な籠細胞がある。尚、腺細胞の外側半はやや塩基好性に染まる。これは粗面小胞体の集積の為であり、蛋白質合成が盛んなことを示している。終末部は細長い介在導管によって線条導管に連なり、これが集まってやや太い導管となり耳下腺管となる。介在導管の壁は低い単層立方上皮で内腔が狭く、線条導管の壁はその基底膜に近く縦線のある単層円柱上皮で内腔はやや広い。導管は大きくなるにしたがい単層ないし二層円柱上皮で覆われ、内腔は次第に大きくなる。

顔面神経とその枝及び外頚動脈とその枝は耳下腺を通り抜ける。ただし顔面神経は耳下腺を支配しない。舌咽神経の枝が唾液の分泌をコントロールする。

2. 関連項目
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流行性耳下腺炎
藤波駅

藤波駅は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。

廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。

1. 歴史
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1960年4月17日：日本国有鉄道能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年3月25日：のと鉄道に転換。
2005年4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であった。

3. 駅周辺
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国道249号
能都健民テニスコート駅の波並駅側能都健民テニスコート敷地内にある道路橋の下にNT100形気動車が保存されていたが、2022年5月に解体された。

4. 隣の駅
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のと鉄道 能登線 波並駅 - 藤波駅 - 宇出津駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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廃駅
唾液腺

唾液腺は、動物の唾液を分泌する腺であり、導管は口腔に開口している。大唾液腺と小唾液腺とに分類している。脊椎動物の大唾液腺は、耳下腺，顎下腺が有り、哺乳類には更に舌下腺が有る。

以下は特に記述がないかぎりヒトの唾液腺についての説明である。

1. 耳下腺
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耳下腺は大唾液腺の一つ。　

耳下腺は最大の唾液腺であり、三角形を呈し外耳道の前下方にあり、下顎は下顎角に達する。後端は、胸鎖乳突筋及び茎状突起から出る諸筋に接し、その一部は深く下顎後窩に入り顎関節に接し、この部を深葉という。

上縁は下顎枝および咬筋の外面で頬骨弓の下にある。前後径3〜3.5cm、上下径4〜5cm、厚さ2〜2.5cm、耳下腺管は長さ5〜6cmあり、この腺の前上部から出て頬骨弓の下約1cmの所をこれと平行に咬筋の外面に沿って前走し、その前縁で内方に曲がり頬筋および頬の粘膜を貫いて上顎の第2大臼歯の歯冠の高さで、その対岸にある耳下腺乳頭で口腔前庭に開口する。耳下腺管の上方に副耳下腺があることがあり、その導管は耳下腺管と合する。

顕微鏡解剖学的には、純漿液性であり、腺の形から言えば複合包状腺である。

小葉間結合組織により多数の小葉に分かれ、大きい導管以外は小葉内に含まれる。尚、耳下腺の間質には脂肪組織が多いことが特徴である。終末部は漿液細胞よりなり、核は円くて細胞質は顆粒に富む為に暗く見える。

分泌物が多く溜まると細胞は大きくなりかつやや明るく見える。細胞間分泌細管があり、また細胞と基底膜との間には扁平な籠細胞がある。尚、腺細胞の外側半はやや塩基好性に染まる。これは粗面小胞体の集積の為であり、蛋白質合成が盛んなことを示している。終末部は細長い介在導管によって線条導管に連なり、これが集まってやや太い導管となり耳下腺管となる。介在導管の壁は低い単層立方上皮で内腔が狭く、線条導管の壁はその基底膜に近く縦線のある単層円柱上皮で内腔はやや広い。導管は大きくなるにしたがい単層ないし二層円柱上皮で覆われ、内腔は次第に大きくなる。

顔面神経とその枝及び外頚動脈とその枝は耳下腺を通り抜ける。ただし顔面神経は耳下腺を支配しない。舌咽神経の枝が唾液の分泌をコントロールする。

2. 顎下腺
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顎下腺は、大唾液腺の一つ。ヒト以外の脊椎動物では下顎腺と呼ばれる。

顎下腺は耳下腺に続く大きさの唾液腺であり、やや平らな楕円体を成し、長さ2.5〜3.5cm、厚さ約1.5cm。

位置は顎舌骨筋の下で、下顎骨と顎二腹筋の前後両腹との間の三角形の窩にあり、外面からは浅頸筋膜に覆われている。顎下腺管は腺の後端から出て、顎舌骨筋の後縁を廻り、その上に出、舌下腺の内側を前進して舌下小丘に開く。その長さは、5〜6cmである。

顕微鏡解剖学的には、大部分が漿液性であり、少部分のみ混合性である。腺小葉内には脂肪細胞が少なく、終末部間の結合組織も少なくて緻密である。漿液性の部分には介在および線条導管がよく発達している。漿液細胞および粘液細胞よりなる混合性の部分では漿液細胞が群をなして終末部の一隅に押されて、いわゆる半月を成す。粘液細胞は分泌物が多く含む時、その原形質は扁平な核と共に細胞の底部に圧せられる。

3. 舌下腺
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舌下腺は、大唾液腺の一つ。

口腔底の粘膜下で顎舌骨筋の上にあり、下顎骨体の内面に接し前後の細長く左右に扁平である。

前縁は舌下小丘に達し、顎下腺とは顎舌骨筋により隔てられ、時として後端が本筋の後縁で顎下腺と連なる。長さ3〜4cm、幅及び厚さは約1cmである。

導管の内、大舌下腺管は顎下腺管と合し、または独立して舌下小丘に開き、多数の小舌下腺管は舌下ヒダに沿って開く。大と小の舌下腺管により腺体自身が大と小の舌下腺に分かれている。

顕微鏡解剖学的には、混合性であり、形状から言えば複合管状胞状腺である。顎下腺の混合性の部に似るが、これよりも終末部が広く、半月は多数の漿液細胞よりなるために大きい。線条導管は痕跡的である。尚、終末部間の結合組織が多い為に腺小葉の構成が疎である。

4. ヒト以外の唾液腺
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4.1. ヒト以外の大唾液腺
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肉食獣には頬骨腺が存在する。 ウサギなどには眼窩下腺が存在する。

4.2. エゾバイ科の巻貝
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エゾバイ科の巻貝にも唾液腺があり、それらを「ツブ」として食用する際にエゾボラモドキ、ヒメエゾボラなどの唾液腺を取り除く必要がある。これはそれらの唾液腺に含まれるテトラミンにより食中毒である貝毒#巻貝中毒を起こすことを防ぐためである。年に数件発生事例がある。

5. 小唾液腺
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小唾液腺には下記のものがある。

口唇腺：口唇粘膜中の混合腺。
頬腺：頬粘膜中にある混合腺。口唇腺の後方への続きと言ってよい。
臼歯腺：上顎第2大臼歯より後方で頬粘膜の耳下腺管開口部の近くにある混合腺。
口蓋腺：軟口蓋及び硬口蓋の粘膜中にある粘液腺。固有口腔にある。
前舌腺：舌腺の一つ。ブランダン・ヌーン腺とも呼ばれ、舌尖の下部にある混合腺。その導管は舌の下面で舌小帯の両側に開く。ヒトと一部の霊長類に見られる。
後舌腺：舌腺の一つ。舌根および舌の側縁の後部にある粘液腺。
エブネル腺：舌腺の一つ。有郭乳頭で乳頭を取り巻く溝の底および葉状乳頭の乳頭間に開く漿液腺。味蕾に刺激を与えた物質を分解・洗浄して、次の刺激に備える役目がある。

6. 唾液腺と病気
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唾液腺にも以下の様な様々な病気が発生する。

感染　→　唾液腺炎
自己免疫性疾患　→　 シェーグレン症候群やIgG関連唾液腺炎
結石が出来る病気　→　 唾石症
腫瘍　→　 唾液腺腫瘍腫瘍や唾石では、医師や耳下腺を除き歯科医師、自己免疫疾患や感染では、医師が治療を行う事が多い。

7. 関連人物
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伊藤四十二

8. 関連項目
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唾液／唾液腺腫瘍／流行性耳下腺炎
齲蝕／歯周病／口腔乾燥症／シェーグレン症候群
歯／歯周組織／舌／口腔／咽頭
歯学／歯科／医学
免疫学／生化学／生理学／細菌学／解剖学
歯科医師／医師 　／歯科衛生士／歯科技工士／言語聴覚士／専門医
耳下腺／顎下腺

9. 出典
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10. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
羽根駅 (石川県)

羽根駅は石川県鳳珠郡能登町羽根にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。

1. 歴史
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1963年10月1日：日本国有鉄道能登線の駅として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年3月25日：のと鉄道に転換。
2005年4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、ホーム上に待合所があるのみ。

3. 駅周辺
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羽根海水浴場
国民宿舎うしつ荘

4. 隣の駅
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のと鉄道 能登線 宇出津駅 - 羽根駅 - 小浦駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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廃駅
小浦駅 (石川県)

小浦駅は、石川県鳳珠郡能登町小浦にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。

1. 歴史
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1963年10月1日：日本国有鉄道能登線の能登小浦駅として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年3月25日：のと鉄道に転換、同時に小浦駅に改称。
2005年4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、ホーム上に待合所があるのみ。

なお、当駅は小高い場所に位置するため、駅裏は急斜面となっている。

3. 駅周辺
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集落がある。駅に行くには集落内の路地を通る必要があり、車では来ることが出来ない。

4. 隣の駅
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のと鉄道 能登線 羽根駅 - 小浦駅 - 縄文真脇駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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廃駅
北野町山本通

北野町山本通は、兵庫県神戸市中央区北野町および山本通一丁目から山本通三丁目界隈にある、伝統的建造物群保存地区の名称。明治大正期に建てられた洋風建築物が数多く残存する。山本通りは「異人館通り」とも呼ばれる。

1. 概要
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北野町および山本通界隈には、明治20年代から大正期にかけて建設された洋風住宅が多数残り、それらが和風住宅と混在して調和のとれた街並みを形成している。神戸市は文化財保護法及び神戸市都市景観条例に基づき、こうした伝統的建造物群が集中して残る、東西約750メートル、南北約400メートルの地区を伝統的建造物群保存地区に定めた。当該保存地区は、1980年に「神戸市北野町山本通伝統的建造物群保存地区」の名称で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。種別「港町」としては全国初の選定である。保存地区内では、洋風建築物34棟、和風建築物7棟等が伝統的建造物として特定され、保存措置が講じられている。

手づくり郷土賞を昭和62年度に受賞[1]。

2. 歴史
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江戸幕府は、1858年、アメリカと結んだ日米修好通商条約など五か国と安政の五か国条約を締結し、箱館、新潟、神奈川、兵庫、長崎の5か所の港を開くことになった。条約では、開港地には外国人居留地を設けることが義務付けらた。

兵庫開港については、当時人口2万人を超える港町だった兵庫津を避け、兵庫津から東へ離れた神戸村の南東端、鯉川 - 生田川間の浜手を神戸外国人居留地と定めた。しかし、居留地の造成は遅れに遅れ、1868年1月1日の開港に間に合わなかった。同年2月4日に備前藩兵がフランス人水兵らを負傷させた神戸事件が発生。同年3月30日、造成が未完の居留地よりも先に、宇治川 - 生田川間の山麓から海岸まで、中宮・宇治野・花隈・走水・二ツ茶屋・神戸・生田宮・北野村に及ぶ広範囲が外国人雑居地に指定された。

北野町山本通は外国人雑居地の北東に位置する。雑居地の指定よりも遅れた居留地の造成は1868年8月14日にようやく完工し、同年9月10日に競売が開始された。北野町山本通のあたりはまだ北野村だった1869年頃から外国人の家が建ち始め、1872年に神戸町の一部となり、1874年に山本通の町名が誕生した。

神戸の居留地は造成の遅れに加えて面積が横浜の居留地の約10分の1と狭く、神戸に居住する外国人全てを収容することは不可能だった。横浜では造成が先行する山下居留地が多湿であると敬遠されて山手居留地が後発で造成されたが、神戸では山麓を含む雑居地の指定が先行し、旧二ツ茶屋村・神戸村の人家と居留地が連続する浜手に余地が無く、居留地の拡張を避けたい政府は暫定措置であった雑居地の指定を解除せずそのままにした。

浜手の商工業地域とはやや離れているものの、神戸大空襲の被害を部分的に免れた北野町山本通は、垂水区のジェームス山などと並んで、戦前の神戸の優雅な雰囲気を残す稀少な街並みとなっている。

3. 重要伝統的建造物群保存地区
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//選定内容については重要伝統的建造物群保存地区を参照。//

3.1. 特定伝統的建造物
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 ファイル:Kitano street01s2040.jpg|ベンの家、洋館長屋
ファイル:Mon house03 2816.jpg|手前旧ディスレッセン邸
ファイル:The old freundlieb residence01b.jpg|北野物語館
ファイル:Catherine andersen house02 1920.jpg|旧キャセリンアンダーセン邸 ファイル:Panamanian consulate01 1920.jpg|旧ヒルトン邸
ファイル:Graciani house p02 1540.jpg|旧グラシアニ邸 ファイル:Kobe kitano thomas house07 2816.jpg|旧トーマス住宅 ファイル:Kobe kitano rain house.jpg|旧レイン邸 ファイル:Kobe kitano sharp house03.jpg|シャープ住宅
ファイル:Kobe kitano yamada house02.jpg|山田邸 ファイル:Gensen house01 p2280.jpg|旧ゲンセン邸
ファイル:Sassoon house p2 2600.jpg|旧サッスーン邸 ファイル:Old drewell house p2 3120.jpg|旧ドレウェル邸 ファイル:Plato museum01p3200.jpg|旧アボイ邸
ファイル:Yamate hall of no8 2048.jpg|山手八番館
ファイル:Kitano foreigners club1920.jpg|北野外国人倶楽部
ファイル:Old bishop house02 1920.jpg|旧ビショップ邸

3.2. 特定伝統的建造物
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3.3. その他の洋風建造物
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4. 重要伝統的建造物群保存地区の周辺
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4.1. 主な洋風建造物
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4.2. 主な和風建造物
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5. 北野町山本通から移築された主な洋風建造物
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6. エリア内名所・施設
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イタリア館・プラトン装飾美術館
うろこ美術館
神戸外国倶楽部
港みはらし台
北野天満神社
バグワン・マハビールスワミ・ジェイン寺院
トアロード
ハンター坂
北野遊歩道

7. 周辺情報
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パールストリート
神戸布引ロープウェイ 　北野1丁目駅
布引ハーブ園
神戸モスク
関西ユダヤ教会
神戸バプテスト教会
布引の滝
徳光院
諏訪山公園
ヴィーナスブリッジ
諏訪神社
旧神戸海外移住センター
神戸移住資料室
CAP HOUSE
神戸市水の科学博物館
北野工房のまち
相楽園
神戸北野ホテル
NHK神戸放送局
聖ミカエル国際学校
旧神戸ユニオン教会
神港学園神港高等学校
神戸電子専門学校

8. 交通
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山陽新幹線「新神戸駅」徒歩10分
神戸市営地下鉄「新神戸駅」徒歩10分
JR神戸線「三ノ宮駅」徒歩15分
阪急電鉄「神戸三宮駅」徒歩15分
阪神本線「神戸三宮駅」徒歩15分
神戸市営地下鉄海岸線「三宮・花時計前駅」徒歩15分
ポートライナー「三宮駅」徒歩15分

9. 関連項目
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アレクサンダー・ネルソン・ハンセル
ゲオルグ・デ・ラランデ
トアホテル
神戸ジャズストリート
風見鶏
兵庫県の観光地

10. 外部リンク
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[3] - 神戸市文化スポーツ局文化財課
[4]
[5] - NHKアーカイブス
[6] - 神戸北野異人館街公式サイト

11. 脚注
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口腔前庭

口腔前庭とは、口腔内における前方部をさす。外方からは口唇とその後外側へのつづきである頬により境される。頬の深部には頬脂肪体がある。

口腔前庭は、内方からは上下両顎の歯槽突起を被っている粘膜及び歯列弓によって境され、全体として馬蹄形をなしており、歯列が完全な場合には口を閉じると、その後内方にある狭義の口腔からはっきりと分かれる。

口腔と頬は哺乳動物において初めて完全に発達し、従って口腔前庭も出来上がって乳の吸収が可能となる。

上下の両唇の縁で粘膜が皮膚に移行する部は特に赤くて、外面に露出している。これを赤唇縁といい、その存在は人類の特徴である。

口唇内面の粘膜は歯槽突起前面に移る所には、人中線において縦走のヒダをつくる。これを上唇小帯  及び下唇小帯  という。また、歯槽突起を被う粘膜は厚く、かつ骨膜と密着する。これを歯肉  という。

1. 関連項目
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歯／／歯周組織／舌／口腔／咽頭／唾液
歯学／歯科／医学
齲蝕／歯周病／口腔乾燥症
免疫学／生化学／生理学／細菌学／解剖学
歯学部／医学部
歯科医師／医師／歯科衛生士／歯科技工士／言語聴覚士／専門医
愛知環状鉄道2000系電車

愛知環状鉄道2000系電車は、2002年に登場した愛知環状鉄道の電車である。

1. 概要
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開業時から使用されていた100系を置き換えるため、2002年から2009年にかけて2両編成20本40両が導入された。全車が日本車輌製造で製造された。

製造コストを抑えるため、JR東海313系電車のR編成をベースに設計されている。このため外装、内装において同系と類似点が多いのが特徴である。

2. 車両概説
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制御電動車2100形と制御付随車2200形で2両編成を組む。車両番号の下2桁は編成番号の数字と同一である。機器構成は313系300番台をベースとしており発電ブレーキは搭載されていない。起動加速度は2.6km/h/sとされている。20本のうち4本は冬季の架線霜取り用としてパンタグラフを2基備えている。

外装のカラーリングは一般公募によって選ばれたデザインをもとにしている。太さの異なる5本の緑色の線で沿線の豊かな自然を、左右非対称の毛筆調の帯で都市の力強さを表現した大胆なデザインである。前面では、種別、行先表示部分にまで拡大した大型のガラスを採用し、足乗せ台の部分が小型化されるなどの差異がある。また、所属を示す「愛」の文字も独自のフォントが採用された。

内装は313系3000番台と同様のセミクロスシートで、ワンマン運転に対応できる構造になっているものの運賃箱や整理券発行機等の装備はない。車内カラースキームがアースカラー、自動放送装置、シート端部の大型の仕切り板、LED式旅客案内表示器が千鳥配置、蛍光灯のカバー省略、つり革の三角化といった点が313系とは異なる。

自動放送は100系とは異なり音声合成装置となった。

イベント仕様車としてG30番台の編成が3本在籍しているが、普段は通常仕様の車両と共通の運用が組まれている。イベント仕様車は、着脱式のテーブル、カラオケ用のコンセントなどを備えている。過去には、BOSE社製スピーカーや空気清浄機なども備えられていたが、いずれも撤去されている。

3. 運用
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2003年3月14日のダイヤ改正から営業運転を開始し、以降2005年までに2両編成16本が導入され、同年の「愛・地球博」終了後に100系の置き換えが完了した。

ラッシュ時を中心に2本を連結した4両編成で運用されるが、一部の列車は2両編成のまま非常に混雑した状態で輸送せざるを得ない状況にあり、2008年には新豊田駅 - 三河豊田駅間の複線化による両駅間のシャトル列車の新設を控えていたことから、2007年度に2両編成2本が追加投入された。この編成ではつり革が三角型に、トイレ前の1人掛けシートが廃止された。一方、同時期に製造された313系3次投入車に見られるフルカラーLED式種別・行先表示器やHID式前照灯などへの変更はない。ATS-PT機器の取り付けは2012年までに完了している。

2009年3月14日のダイヤ改正時には、2両編成2本が増備された。車体や機器が313系ベースであることに変更はないものの、座席はセミクロスシートからロングシートへと変更された。外板塗色は緑の左右非対称の帯から、愛知環状鉄道のコーポレートカラーである青色の帯が配されたものとなっている。なお、G51、G52編成は当初よりATS-PTを搭載しており、重要部検査と全般検査の車両回送では検査車両を中間に挟んだ状態で、JR東海名古屋工場まで回送運行する。「あさシャトル」および「ゆうシャトル」にはG51・G52編成のどちらか1本が必ず充てられ、残る1本は他編成と共通で運用される。

4. 車両輸送
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甲種輸送の際は日本車輌豊川製作所→豊川駅→豊橋駅→岡崎駅→北野桝塚駅のルートで搬入された。

※ 第1次輸送車のうち、G31、G33の編成は輸送時点ではそれぞれG12、G14を名乗っており、後に編成番号のみ改められた。

5. 編成表
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6. 脚注
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7. 関連項目
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JR東海313系電車
JR東海キハ25形気動車
名古屋臨海高速鉄道1000形電車

8. 参考文献
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『鉄道ファン』2003年3月号 交友社 p.78 - p.79

9. 外部リンク
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[1] - 愛知環状鉄道公式サイト内
[2] - 愛知環状鉄道公式サイト内
[3] - 日本車輌製造
[4] - 日本車輌製造
縄文真脇駅

縄文真脇駅は、石川県鳳珠郡能登町真脇にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。

1. 概要
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1981年に当駅付近で縄文時代の遺跡が発見され、それに因んでのと鉄道への移管時に「縄文真脇」に改称された。

ログハウス風の駅舎があり、第4回中部の駅百選に選ばれている。なお、当駅にはかつて急行が停車していた。

2. 歴史
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1963年10月1日：日本国有鉄道能登線の真脇駅として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年3月25日：のと鉄道に転換、同時に縄文真脇駅に改称。
2005年4月1日：能登線廃止に伴い廃駅となる。

3. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であった。

4. 駅周辺
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真脇遺跡
能登町立真脇小学校
高倉出張所
真脇郵便局
縄文真脇温泉
縄文真脇温泉浴場が廃業したため、真脇ポーレポーレでのみ入浴できる。 Jomonmawaki sta1.jpg|駅前通り Jomonmawaki sta3.jpg|駅前 温泉や遺跡への通路

5. 隣の駅
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のと鉄道 能登線 小浦駅 - 縄文真脇駅 - 九十九湾小木駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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廃駅
縄文小ヶ田駅 - 当駅と同じく、近隣の縄文時代の遺跡に因んで改称された秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。
天岩戸駅

天岩戸駅は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。

天岩戸神社の最寄駅であったが、駅から7   kmほど、車で5分を要し、アクセスは便利とはいえなかった。

駅名に「岩戸」とあるが所在地は「高千穂町大字岩戸」ではなく「高千穂町大字三田井」であった。

1. 歴史
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1972年7月22日：国鉄高千穂線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。
2008年12月28日：槇峰 - 高千穂間の廃線に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で、駅は渓谷の斜面に設置されている。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は3人であった

4. 駅周辺
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高千穂橋梁
天岩戸神社
高千穂町立岩戸小学校
高千穂町立岩戸中学校
天岩戸幼稚園
観光ホテル天岩戸
天岩戸郵便局
国道218号
高千穂町役場 天岩戸出張所
高千穂ユースホステル

5. 現状
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2008年12月の全線廃止後も駅施設は残存している。2010年現在、高千穂あまてらす鉄道が当駅から高千穂駅までの区間を遊具としてスーパーカートによる鉄道運行を開始した。なお、駅ホームは廃線当時のまま残っており、スーパーカートに乗車することによって線路側からその様子をうかがうことができるが、ホームへの立ち入りは禁止されている。

6. ギャラリー
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takachiho-tekyou2.jpg|駅から崖を下ると、駅に隣接する高千穂鉄橋が頭上100   mに見える 高千穂鉄道・天岩戸駅・高千穂橋梁・1.jpg|ホームの延岡駅側には高千穂橋梁がある。 Timetable of Amanoiwato Station .jpg|駅待合室に張られた時刻表。
Closed Takachiho Bridge.jpg|熊本地震によって閉鎖された高千穂橋梁。

7. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 深角駅 - 天岩戸駅 - 高千穂駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
天岩戸
深角駅

深角駅は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。

駅は国道218号の下にあるが、急斜面に建っていてアクセスが悪く、利用客が少ないことから秘境駅と呼ばれていた。

1. 歴史
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1972年7月22日：国鉄高千穂線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。
2008年12月28日：槇峰－高千穂間の廃線に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームの棒線地上駅である。無人駅で、駅は渓谷の斜面に設置されている。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は3人であった

4. 駅周辺
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国道218号が付近を走り、駅周辺にはタバコ栽培農家が1軒ある。

5. 現状
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線路が残っており、地元住民により手押しトロッコの運行が不定期で行われている。駅ノートが待合室に設置されており、当時の写真等も保存されている。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 影待駅 - 深角駅 - 天岩戸駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
影待駅

影待駅は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。

断崖絶壁に建っており、国道218号に近いが、車道から駅へ向かうには急な階段を5、6箇所も昇り降りしなくてはならない。アクセスが悪く、利用客が少ないため秘境駅の一つに挙げられることもあった。

1. 歴史
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1972年7月22日：国鉄高千穂線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。
2008年12月28日：槇峰－高千穂間の廃線に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線片面ホームの棒線地上駅である。無人駅で、駅舎はなく簡素な待合室のみである。現在は道が封鎖されており、アクセス不可。

3. 利用状況
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2003年度の1日平均乗車人員は13人であった。

4. 駅周辺
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国道218号

5. 現状
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道が封鎖されているためにアクセスは不可能。旧国道からの道は草に覆われている。

KagemachiSta2012-2.JPG|旧影待駅ホームへの通路跡 KagemachiSta2012-1.JPG|旧影待駅から少し高千穂駅側に掛かる撤去予定の鉄橋遺構

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 日之影温泉駅 - 影待駅 - 深角駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
リチャード・クロムウェル

リチャード・クロムウェルは、イングランドの政治家、護国卿。清教徒革命の指導者で革命後にイングランド共和国の護国卿となったオリバー・クロムウェルと、エリザベス・バウチャー夫妻の三男。ヘンリー・クロムウェルの兄。

1. 生涯
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1647年5月、リンカーン法曹院に入ったが、法曹院を出た後は郷里でジェントリとして暮らしていた。

20歳代の1654年から第一回護国卿議会でハンティンドン選挙区選出の議員となって父を補佐し、翌1655年には貿易評議委員に任命、1657年には第二回護国卿議会のケンブリッジ大学選挙区選出の議員とオックスフォード大学学長を兼任している。

1658年に死去した父の後を継いで第2代護国卿となったが、父ほどの器量や才能がなく、軍人としての経歴もないためニューモデル軍に背かれたことが政権を不安定にした。

1659年1月27日に第三回護国卿議会を召集し支持勢力を当てにしたが、議会の共和主義勢力と組んだ軍から解散要求を出され、圧力に屈し4月22日に議会を解散した。そして5月7日に軍が共和派と結託しランプ議会を復活させた後、リチャードは政権存続を諦め就任から8ヶ月経った5月25日で護国卿辞任を余儀なくされた。父の晩年から共和政は崩壊しつつあったが、若年かつ凡庸なリチャードが後を継いだことは、クロムウェル政権の崩壊をより促進させる結果となった。

辞任後は父の部下チャールズ・フリートウッド、ジョン・ランバートと議会が争ったが、やがて彼らを排除したジョージ・マンクがチャールズ2世をイングランドに迎え入れ1660年に王政復古を実現させると、報復を恐れて同年7月に妻子を残してフランス王国に亡命する。以降妻が死去するまで会うことはなかった。それ以後は名前を変えてパリで過ごしていたが、1680年/1681年頃にイングランドに帰国して、ハートフォードシャーのチェザントにいた知人トマス・ペンジェリー の邸宅に身を寄せ、政界に関わらず余生を送った。

1712年7月12日、満85歳で死去した。遺体は妻の故郷であるハーズリーにある教会に葬られた。イングランドの指導者としての地位は1年も続かなかったが、2012年にエリザベス2世が国王在位のまま86歳を迎えるまで、英国史上もっとも長命だった統治者である。

2. 子女
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1649年、ハンプシャーのジェントリの1人であるリチャード・メジャーの娘ドロシー・メジャーと結婚した。1650年代に9人の子供を儲け、うち5人が成人した。しかし、誰も子供を儲けることがなかったので子孫はいない。

エリザベス
エドワード
アン
メアリー
オリバー
ドロシー
アンナ
ドロシー
エディス

3. エピソード
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フランス亡命中、一度コンティ公アルマン・ド・ブルボンと食事する機会があったが、アルマンはクロムウェルをただの旅行中のイングランド人と勘違いして、彼の目の前で父のオリバー・クロムウェルを持ち上げ、子のリチャード・クロムウェルをこき下ろした。

4. 脚注
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5. 参考文献
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今井宏編『世界歴史大系 イギリス史2 -近世-』山川出版社、1990年。
松村赳・富田虎男編『英米史辞典』研究社、2000年。
清水雅夫『王冠のないイギリス王 オリバー・クロムウェル―ピューリタン革命史』リーベル出版、2007年。

6. 関連項目
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リチャード 
クロムウェル 
クロムウェル〜英国王への挑戦〜 before=オリバー・クロムウェル}} title=仮リンク
大関増業

大関 増業は、江戸時代後期の大名。下野国黒羽藩11代藩主。

1. 生涯
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天明元年、伊予国大洲藩主・加藤泰衑の八男として生まれる。寛政10年9月1日、大洲藩において600石を与えられる。

文化8年8月24日、下野黒羽藩10代藩主・大関増陽の養嗣子となり、同年9月11日、加藤邸から大関邸に移る。養父・増陽は28歳、それに対して増業は31歳と、養父子の関係にありながら年齢差が逆であるという異例の養子縁組であった。ただし、江戸幕府に対しては、養父増陽の官年を30歳、増業の官年を27歳と届け出ている。その背景は、増陽が藩政改革に失敗して家臣団から責任を問われたことが挙げられるが、養子縁組の構想自体は藩士にはほとんど知らされることがなく、突然の決定であったという。このとき、黒羽の家臣団は養子に迎えるときに与えられた加藤家からの持参金を互いに山分けしたと言われている。加藤家からの持参金は2000両であった。

同年10月1日、11代将軍・徳川家斉に御目見する。同年11月24日、養父・増陽の隠居により家督を相続し、同年12月11日、従五位下・土佐守に叙任する。

文化9年5月14日、堀田正敦の次女を娶る。同年7月18日、江戸を出発し、7月24日、初めてお国入りする。道中の喜連川において実兄・喜連川恵氏と会談している。同年11月24日、藩士らに藩政改革の方針を示す。黒羽藩はわずか1万8000石の小藩であり、そのために財政が破綻寸前となっていたからである。当時、黒羽藩の年内における年貢の取立ては2万俵、金銭は2000両とされていたが、これはおおよその見当に過ぎず、実際の収益を誰も知らなかったのである。増業はこれに呆れ、大急ぎで役人に命じて厳格に調べさせた。すると、収益はその半分をわずかに過ぎる程度しかなかった。そのため、増業は厳しい倹約令を出して経費節減に努めた。それと同時に、藩における商人から多額の金を借用した。財政再建のために増業が行なったことは、換金性の高い農産物の栽培と那珂川水運の整備、および治水工事などであった。つまり穀物や野菜などは勿論のこと、煙草や木綿、胡麻、蕎麦、麻などの栽培を大々的に奨励したのである。ところが、川の水運工事に対して家臣団が猛反対した。

文化10年、大阪加番を命じられる。文政5年10月3日、本丸御殿が全焼、同年10月26日、増業は火災に関しての藩士の賞罰を決定する。しかし、藩士は公正でないとして反発した。文政6年5月15日、重臣から隠居することを申し入れられる。その際、これまでの失政41ヵ条を突きつけられた。反対派の動きもあったものの、押さえつけられた。その結果、増業は隠居に同意する。事実上の藩主押込である。同年9月18日、重臣から隠居後は政治や財政に対し、一切口出しをしないといった6ヵ条を突きつけられた。文政7年7月8日、病気を理由に増業は隠居し、養子の増儀に家督を譲った。

その後、増業は水戸藩の徳川斉昭や松代藩の真田幸貫ら、江戸時代後期の名君と呼ばれる面々と交流しながら、学問に熱中した。もともと、学問好きだったため、藩主時代に記した『創垂可継』を初め、隠居後においても医学書の『乗化亭奇方』や、後世において科学史・技術史書として評価された故実書の『止戈枢要』など、多くのジャンルに及ぶ著作を行なっている。

弘化2年、死去。享年65。

2. 評価
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藩主時代に行った改革はある程度は成功を収めている点から、名君として評価されている。ただし業績としては、大田原市芭蕉の館にある増業の著書の方が、当時の医学や政治を知る上で貴重なものであると高く評価されている。

黒羽藩の江戸下屋敷跡は東京都荒川区立第六瑞光小学校の近くにあり、都電荒川線の線路脇の「大関横丁由来碑」に増業の業績が刻まれている。また、栃木県大田原市の黒羽藩菩提寺・大雄寺の家老風野家墓所内の石碑にも、増業が家老風野五兵衛明雅にあてた書状と増業の業績が刻まれている。

3. 系譜
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父母

加藤泰衑
大関増陽正室

堀田正敦の次女子女

後藤基充
大関増誠
建部昌滋
杉浦正宣
大関業孝
娘
娘
娘養子

大関増儀 ー 大関増陽の次男

4. 脚注
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5. 出典
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『大関黒羽家譜』

6. 外部リンク
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大関増陽

大関 増陽は、江戸時代後期の大名。下野国黒羽藩10代藩主。

天明4年、9代藩主・大関増輔の長男として誕生。

寛政11年10月15日、江戸幕府11代将軍・徳川家斉に御目見する。享和2年8月6日、父・増輔の隠居により、家督を相続する。文化2年、鍛冶橋門番を命じられる。文化3年、大阪加番を命じられる。

文化8年11月24日、隠居し、養子・増業に家督を譲る。

増陽の治世になると黒羽藩は財政が極度に悪化していたため、増陽は財政改革に乗り出した。しかし改革に失敗し、藩の保守的な家臣団から隠居を迫られた。増陽には子はいたが、重臣から養子として伊予国大洲藩主加藤泰衑の八男・増業を迎えるように迫られた。これは、重臣たちが養子縁組のとき、多額の持参金をせしめるためだったと言われている。しかも、養子のほうが3歳年上という異例のものであった。

1. 系譜
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父母

大関増輔正室

松平近儔の娘子女

大関増儀養子

大関増業 ー 加藤泰衑の八男

2. 脚注
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3. 出典
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『大関黒羽家譜』
大関増儀

大関 増儀は、江戸時代後期から末期にかけての大名。下野国黒羽藩12代藩主。

文化8年、10代藩主・大関増陽の次男として誕生。同年に父が隠居する。文政5年6月、11代藩主・増業の養子となる。文政7年2月15日、江戸幕府11代将軍・徳川家斉に御目見し、同年7月8日、養父・増業の隠居により、家督を相続する。増業が藩政改革の方策で河川工事を行なおうとしたとき、増陽の時と同じく藩内保守派の反対を受けて隠居を余儀なくされたという。しかしこのため、藩内の実権は再び保守派の家臣に握られ、黒羽藩の財政は再び悪化した。

文政9年12月16日、従五位下・伊予守に叙任した。文政11年6月、初めて黒羽城に入る。天保3年5月、駿府加番を命じられる。天保5年8月、大阪加番を命じられる。嘉永元年2月21日、隠居し、次男・増昭に家督を譲った。隠居後、鶴山と号した。

慶応元年、死去。

1. 系譜
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父母

大関増陽
大関増業正室、継室

秋月種任の娘
籌 ー 堀直庸の娘子女

大関綱一郎
大関増昭
於鉱 ー 大関増裕正室

2. 脚注
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3. 出典
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『大関黒羽家譜』
徳川綱條

徳川 綱条は、江戸時代中期における常陸水戸藩の第3代藩主。

1. 生涯
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1.1. 青年時代
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明暦2年8月26日、高松藩主・松平頼重の次男として江戸の上屋敷にて生まれる。母は古河藩主・土井利勝の娘万姫。幼名は采女。

寛文5年8月、本家水戸徳川家に移り、2000石を与えられる。これに先立って同母兄・徳川綱方が水戸藩主・徳川光圀の養嗣子に迎えられており、綱条は光圀の次男格という扱いであった。綱条の父松平頼重は光圀の実兄であるから、綱条は甥に当たる。父・頼重の後嗣には光圀の子・松平頼常が内定していたため、高松藩主の次男であるより水戸藩主の次男である方がいいだろうということで、水戸家に入ったという「高松の御総領松千代様、去年水戸之御世継に被為成候上は、是非采女様には高松御世継之筈にて御座候得共高松之御世継には未だ采女様御誕生以前より、鶴松様高松へ御越被成候故、采女様には兎角何方にても御次男之筈にて御座候、然る上は水戸の御次男に被成候て、後には刑部様播磨様程之御身體格には可被遊と之思召之由に御座候」}}。兄・綱方が早世したため、寛文11年6月、正式に光圀の養嗣子として迎えられた。

光圀が養嗣子を迎えた理由は、その生い立ちにあった。光圀の父・徳川頼房は、頼重と光圀の母である高瀬局が身ごもると、家老・三木之次に高瀬局を預け、頼重は江戸で、光圀は水戸で生まれた。頼重はその後に京へ送られたため、同母兄弟であったが、互いに会ったのは頼重12歳、光圀6歳のときであった。こうしたことから光圀は、実子による藩主の世襲にこだわらず、他家から養子に迎えた者の方が色々な識見もあってよいと考えていたようである。光圀はまた、『史記』の「伯夷伝」の影響や、兄を差し置いて家督を継いだことへの負い目もあって、兄の子を養子として迎えることを決意したという。なお、頼常は生後間もなく京都に、翌年には高松に送られて、2歳から高松城内にて養育されていた。のちに頼重の養嗣子となる。いわば兄弟の子の交換であった。

1.2. 水戸藩主
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元禄3年、叔父で先代の光圀が隠居した跡を継ぎ、35歳で藩主となる。光圀は水戸藩領の西山荘に暮らし、元禄13年12月に死去した。

この頃、水戸藩の財政は深刻な事態となっていた。水戸藩の石高は元々28万石であったが、光圀の代に2人の弟松平頼元と松平頼隆にそれぞれ2万石ずつ分与していた。綱条の代になった元禄13年に将軍・徳川綱吉が小石川邸に来臨した際、頼元の子・頼貞と頼隆には改めて幕府より2万石ずつが与えられ、元の領地は本家に返納されている。翌年の元禄14年5月、新田開発の分を含めるとして、表高を28万石から35万石にすることを幕府から許可される。しかし実際には加増されていないため、表高を基準とした格式を維持するために財政はさらに悪化した。財政難は徐々に表面化し、元禄13年に初めて領内で御用金が集められたが、次第に藩士の俸禄の遅延と不払いが起こった。加えて物価の上昇で農村は疲弊、田畑は荒廃し、領民の貧富の差が拡大した。借金は宝永6年で8万両に及んだという。

綱条はそのため、元禄16年から本格的に改革を始めた。

綱条は元大和郡山藩士で浪人だった安田文左衛門宗貞を元禄14年7月25日に200石の書院番組として召抱えた。元禄16年11月から安田文左衛門に命じて「紙金」発行の指図をさせた。藩札は翌年の元禄17年2月に藩札発行の達が発せられ、同年4月27日から発行され、宝永4年10月に幕府が藩札禁止令を出したことにより停止されるまで発行された。

綱条は元駿河代官の手代で浪人だった清水仁衛門清信を宝永元年10月ないし宝永2年閏4月以前の時期に金20両で召し抱えた。

宝永3年、清水仁衛門の推薦で松波勘十郎を登用する吉田松波の登用にしても、一般には清水の推挙によったとされる。しかし、「弁姦録」によれば、清水は駿府代官の手代であった。その清水が、なぜ京都にいた松波を知っていたのか疑問になる。(『弁姦録』本文二巻、附録一巻, 水戸彰考館文庫所蔵で、幕末の藩主徳川斉昭の私文庫たる潜竜閣文庫に含まれていたもの。著者は不明。）（綱條御簾中
ジョアン2世 (ポルトガル王)

ジョアン2世は、アヴィス王朝のポルトガル王。アフォンソ5世と最初の王妃イザベル・デ・コインブラの子。「無欠王」と称される。

1. 事跡
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父王の時代から摂政の地位にあり、1481年に即位する。即位後は強力な中央集権化を目指し、コルテスの援助を得て貴族階級を弾圧した。1483年には、国土の3分の1を支配してポルトガルで権力をほしいままにしていた上、カスティーリャ王国と内通していた又従兄のブラガンサ公フェルナンド2世を滅ぼした。1471年に結婚した王妃レオノール・デ・ヴィゼウの兄で、ジョアンの従兄に当たるヴィゼウ公ディオゴも、謀反に加わっていたため同年に殺された。

エンリケ航海王子のアフリカ西海岸開拓事業を継承して、1484年にコンゴ河口、1488年には喜望峰に到達する。クリストファー・コロンブスの航海事業には協力しなかったため、大西洋開拓ではスペインに遅れをとった。

従妹でもある王妃レオノールとの間の2男のうち、次男ジョアンは夭逝した。長男アフォンソ王太子は1490年、カスティーリャ＝アラゴン王女イサベルとエヴォラで結婚したが、翌1491年に王太子は落馬事故で死去し、王太子妃イサベルは故国へ戻った。

王の血を引くのは庶出の男子ジョルジェしかいなかったが、王妃レオノールに嫌われており、後継者に指名できなかった。結局、王妃の勧めに従い、彼女の弟で従弟に当たるベージャ公マヌエルを王太子に指名した。

1495年、41歳で死去した。精力的で覇気に溢れた名君として高く評価されている。

2. 脚注
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3. 関連項目
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トルデシリャス条約
バルトロメウ・ディアス
アッバース1世

アッバース1世は、サファヴィー朝の第5代シャー。第4代シャー・ムハンマド・ホダーバンデとハイルン・ニサー・ベーグムの子。アッバース大王と称される。

1. 生涯
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1.1. 即位と軍制改革
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1572年、わずか1歳にして祖父のタフマースブ1世からイラン北東部のホラーサーン総督に任命された。これは父がホラーサーンの軍事貴族と衝突、ファールスへ転属した父の後任としての人事異動だった。幼いアッバースに代わりクズルバシュが万事を取り仕切り、アッバースはホラーサーンでクズルバシュの保護の下で生活していった。

1576年に祖父が死去して後継者争いが始まり、即位した叔父イスマーイール2世が翌1577年に急死すると父がシャーになったが、盲目で政治が出来ない父に代わり母が実権を握り、クズルバシュと対立しながら政治を行っていたが、アッバースはそれらと無縁のままホラーサーンに留め置かれた。

しかしこの頃、王朝は大帝スレイマン1世のもと最盛期を迎えたオスマン帝国の侵攻にあってアゼルバイジャンやイラクを失い、衰退していた。第一次オスマン・サファヴィー戦争は既に祖父の代で和睦が成立していたが、サファヴィー朝が混乱状態にあることを好機と見たオスマン帝国がイランへ侵攻、母がクズルバシュに暗殺されるなどサファヴィー朝は危機を迎えた。

そのような時、アッバース1世は1588年、ホラーサーンのクズルバシュに擁立されてクーデターを起こし、父を退位させて17歳で即位した。アッバース1世はサファヴィー朝を建て直すため、まずは内政改革を行なう。王朝創建以来、権力を牛耳っていたクズルバシュを弾圧して政治から遠ざけ、代わって奴隷身分の優れた人材を多く登用したのである。地方長官にも家柄ではなく能力が重んじられて、奴隷階級出身者が数多く地方長官に任じられている。

1.2. イスファハーン遷都
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1598年にはカズヴィーンからイスファハーンに遷都する。新都と旧市街の中間に「王の広場」を中心に「王のモスク 」などのモスクが立ち並ぶ公共空間が建設され、ペルシア系、テュルク系の宮廷の人々のほか、アルメニア商人やインド商人など遠隔地交易に従事する多くの異郷出身者が住み着いたイスファハーンの人口は50万人に達した。

アッバース1世の治世のもとでイスファハーンは壮大華麗、大いなる繁栄を遂げたため、「世界の半分」とまで称された。

1.3. ウズベクの討伐
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また、1598年中央アジアのブハラ・ハン国シャイバーニー朝のアブドゥッラーフ2世が死ぬと、その衰退に乗じて、帝国の北西方面を脅かしていたウズベク族を討伐し、ホラーサーン地方を奪った。これにより、北西方面の国境が安定したため、オスマン帝国との対決が可能となった。

1.4. オスマン帝国への勝利
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こうして内政、外政を整えたアッバース1世は、1603年いよいよオスマン帝国への対外遠征に臨みた。メフメト3世、アフメト1世らと戦い、奪われていたアゼルバイジャンを取り戻した。さらにタブリーズなどイラクの主要都市を奪還し、オスマンとの戦いを優位に進めた。1612年、オスマン帝国とナスフ・パシャ条約を結び、アマスィヤ条約の時の国境に戻し、オスマン側に絹を送ることになった。1615年にサファヴィー側はナスフ・パシャ条約を破棄し翌年に戦争が再開した。1618年に自国有利の和睦を結び、アゼルバイジャンなどの支配権を認めさせた。その後、1623年オスマン帝国と再び戦争を再開してからバグダードをバグダード包囲戦 し、100年ぶりにサファヴィー朝の領土を取り戻した。こうして、サファヴィー朝はアッバース1世のもとで最盛期を迎えた。

1.5. ホルムズ島の奪還
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さらにイングランド王国と結び、ロバート・シャーリーの指導のもとで武器が近代化されると、1622年にポルトガル王国と戦ってホルムズ島を奪った。

1.6. 対外同盟
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そのうえで西欧諸国のイングランド王国、ネーデルラント連邦共和国、フランス王国と同盟を結び、友好関係を築いた。特にイングランドはサファヴィー朝の実力を認め、1616年から1617年にかけて何度も特使を派遣している。

西欧との同盟関係は、オスマン帝国との政治的な問題でもあった。西欧は、ヨーロッパに食い込むオスマン帝国を駆逐するために有益なアジアの同盟者として、オスマンの背後にいるサファヴィー朝との関係を重視したのである。オスマン帝国の弱体化は双方にとって有益であり、サファヴィー朝にとってもヨーロッパの先進的な軍事力は、国力強化や中央集権化など、国益に繋がるものであった。

1.7. 死
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1629年、アッバース1世は58歳で死去した。サファヴィー朝の黄金時代を築き上げた名君として賞賛され、「大王」の称号を与えられた。アッバース1世の軍事的成功は、西欧諸国との同盟によるところが大きいとされる。特に軍事革命の先駆者オランダの影響が最も強かったと言える。しかし名君の死は、サファヴィー朝の中興の終焉を意味した。後宮で育てられたサフィー1世は無能で、対外・対内的な混乱が見られた。大王の死後10年も経ずにオスマン帝国の逆襲が開始され、1638年にイラクは奪還された。アッバース1世の死は、サファヴィー朝の没落を意味し、滅亡への道を緩やかに歩んで行った。

2. 参考文献
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永田雄三・羽田正『世界の歴史15 成熟のイスラーム社会』中央公論社、1998年。
永田雄三編『新版 世界各国史9 西アジア史Ⅱ イラン・トルコ』山川出版社、2002年。
フランシス・ロビンソン著、小名康之監修『ムガル皇帝歴代誌』創元社、2009年。
デイヴィッド・ブロー著、角敦子訳『アッバース大王 現代イランの基礎を築いた苛烈なるシャー』中央公論新社、2012年。

3. 関連項目
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ニコロズ・チョロカシヴィリ
梅堀淳

梅堀 淳は、1972年生まれ、群馬県出身の作曲家・編曲家。テレビ、映画、アニメなどの音楽を手掛ける。シンセサイザー・ターンテーブル・エレクトリック・ギターを演奏。2016年よりフランス・パリへスタジオを移す。

1. 作品
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1.1. 作曲
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できちゃった結婚
ピカピカ星空キャンプ
負け組キックオフ
ディビジョン1『2H』
最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学：テーマ曲・ジングル曲
NNNきょうの出来事：テーマ曲
頭文字D Fourth stage：BGM
アタックNo.1
弁護士のくず -The Nine Head Of Lawyer-
弁護士 灰島秀樹
アンナさんのおまめ
東京ゴーストトリップ
ふたつのスピカ
名探偵コナン/まじっく快斗
星空へ架かる橋
ブルドクター
頭文字D Fifth stageBGM
ID：INVADED イド：インヴェイデッド

1.2. 編曲
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伊藤蘭
「[1]」
氷川きよし
「[2]」
AKB48
「蜃気楼」
「スカート、ひらり」
「夏が行っちゃった」
「チームAメドレー」
「ほねほねワルツ」
「K2ndメドレー」
「帰郷」
「洗濯物たち」
「夢の鐘」
「ハートが風邪をひいた夜」
SKE48
「大好き」
アンジェリーク エトワール
「BLUE」
denk!girls
「two-Dimension's Love」

2. 脚注
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2.1. 出典
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3. 外部リンク
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[3]
ミェシュコ1世

ミェシュコ1世は、ピャスト朝ポーランド王国の創始者で初代ポーランド公。ポーランド王国の基幹部族となったレフ族の族長シェモミスウの子、レストコの孫、シェモヴィトの曾孫、ピャストの玄孫。

1. 生涯
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963年、ポーランド公に即位する。しかし即位直後からウィエルトやヴォリニアなどのスラヴ系支族とその同盟者のザクセン貴族ヴィヒマン2世の侵攻に悩まされ、バルト海沿岸のポンメルン地方を侵略されてしまった。しかし政治能力に優れた人物で、その後の神聖ローマ帝国の侵略を食い止めるために、ローマ教皇に莫大な貢物を送ってその援助を受け、966年にはカトリックに改宗した。その際、設置されたポズナンの司教座は教皇に直属した。また、ザクセン系の聖職者ではなく、バイエルン系の聖職者から洗礼を受けることで、神聖ローマ帝国の影響下に入ることを巧みに避けた。そしてチェック人が築き上げたチェック公国の公女ドゥブラフカを妃として迎えることで同盟を結び、連合してポモージェを奪還し、マウォポルスカ、シロンスクも併合して後のポーランド王国の原型を形作ったのである。3000名を擁するといわれる従士団が統一の大きな推進力となった。

992年に死去し、最初の妻ドゥブラフカとの息子ボレスワフ1世が公位を継いだ。

現在ポーランドで発行されている10ズウォティ紙幣の、表面側の肖像に採用されている。

2. 子女
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965年に結婚したドゥブラフカとの間に以下の子女をもうけた。

ボレスワフ1世 - ポーランド王
シフィエントスワヴァ - 長女。最初スウェーデンのエリク6世に嫁ぎ、王妃シグリッドとしてスウェーデン王オーロフを生み、次いでデンマークのスヴェン1世に嫁いで、王妃グンヒルとしてクヌーズ2世を生んだ。
次女978年頃、ノルトマルク辺境伯ディートリヒの娘オーダと結婚し、息子をもうけている。

3. 脚注
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4. 参考文献
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三佐川亮宏 『紀元千年の皇帝 オットー三世とその時代』 刀水書房、2018年
ボレスワフ1世 (ポーランド王)

ボレスワフ1世は、ピャスト朝のポーランド公、ポーランド国王、ボヘミア公。ミェシュコ1世とボヘミア公ボレスラフ1世の娘ドゥブラフカの子。

1. 生涯
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992年、父ミェシュコ1世の死を受けてポーランド公に即位する。まずは公国の領土を画定した。治世前半では、神聖ローマ皇帝オットー3世と同盟を結んで関係を強化し、その援助をしたため、オットー3世は1000年に首都ポズナニ郊外のグニェズノをプラハのアダルベルトの墓参りのため訪問した際、ボレスワフ1世と会談、彼に神聖ローマ帝国の貴族の称号と冠を授け、ポーランドにグニェズノ大司教座に加え、クラコフ、ヴロツワフ、コウォブジェクに司教座を置くことに合意した。

ボレスワフ1世は軍事に重きを置き、強力な騎兵隊を編成して軍備を強化した。1003年から1004年にかけてチェコを征服して一時、支配下に置き、自らボヘミア公となった。そしてマジャル人やクロアチア人の居留地に侵攻してポーランド東南部に勢力を拡大した。甥にあたるデンマーク王子クヌートが1015年から行なったイングランド遠征に際しては、配下のポーランド諸侯と騎兵を送って援助した。1018年、キエフ公国と東ローマ帝国が対立すると、東ローマ皇帝バシレイオス2世と同盟を結んでキエフ公国を撃退し一部を征服した。西に進んでラウジッツを征服し、神聖ローマ帝国領のマイセンを侵略して手に入れた。征服に抵抗した住民はことごとく捕え、奴隷としてイスラム世界などに売り飛ばしたため、これらの地域で非常に恐れられた。1018年に結ばれた和約によって、これらの占領地のうちの一部を獲得した。一方、西ポモージェは喪失した。一方で、イタリアや東ローマ帝国から進んだ文化を次々と取り入れた。また、イベリア半島の後ウマイヤ朝からイスラム文化を取り入れ、ポーランド公国を大いに発展させた。

1025年、死去。死の直前に王冠を受け取り、ポーランド公国は王国に昇格。すでに体調が悪かったボレスワフ1世は正式な戴冠式は行わなかったがポーランド王国初代の王と認知された。武勇に優れていたことから、『勇敢王』と称された。

現在ポーランドで発行されている20ズウォティ紙幣の、表面側の肖像に採用されている。

2. 結婚と子女
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最初に、マイセン辺境伯リクダックの娘と結婚した。この結婚は980年代初めに行われたとみられ、ザクセン貴族との連携を強め、リクダックの後にマイセン辺境伯をボレスワフの息子に継承させることを目論んでのことであった。しかし985年のリクダックの死後、この結婚は政治的価値を失い、解消された。

二度目に、「ハンガリー人の女性」と結婚した。一説にはハンガリー大公ゲーザの娘とも考えられているが、一般的に認められてはいない。1子をもうけたが、後にこの結婚も解消された。

ベスプリム - ポーランド王三度目に、「尊い領主ドブロミルの娘」エムニルダと結婚した。彼女の父親はスラヴ人で、リウドルフィング家に近しいブランデンブルクの在地領主か、ポーランドに併合される前の最後のヴィスワ人領主と考えられている。エムニルダは夫ボレスワフの「不安定な性格」に影響を与えた。

娘 - 修道女
レゲリンダ - 1002/3年にマイセン辺境伯ヘルマン1世と結婚
ミェシュコ2世 - ポーランド王
娘 - 1005年から1012年の間にキエフ大公スヴャトポルク1世と結婚
オットー1018年2月3日に、マイセン辺境伯エッケハルト1世の娘オーダと結婚した。

マティルダ - 1035年5月18日にオットー・フォン・シュヴァインフルトと婚約

3. 脚注
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4. 参考文献
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//Ottonian Germany//: The Chronicon //of Thietmar of Merseburg//  . Manchester University Press. ISBN 0-7190-4926-1.
Barański, Marek Kazimierz . //Dynastia Piastów w Polsce// [The Piast Dynasty in Poland] . Wydawnictwo Naukowe PWN. ISBN 978-83-01-14816-4.
Wiszewski, Przemysław . //Domus Bolezlai: Values and Social Identity in Dynastic Traditions of Medieval Poland //. Brill. ISBN 978-90-04-18142-7.
Manteuffel, Tadeusz . //The Formation of the Polish State: The Period of Ducal Rule, 963–1194// . Wayne State University Press. ISBN 0-8143-1682-4.
Pleszczyński, Andrzej . "Poland as an ally of the Holy Ottonian Empire". In Urbańczyk, Przemysław. //Europe around the Year 1000.// Wydawnictwo DIG. pp. 409–425. ISBN 83-7181-211-6.

5. 関連項目
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ボレスワフ1世のキエフ遠征
龍仁市

龍仁市は、大韓民国京畿道中部に位置する市。

ソウルの南約40キロに位置し、京釜高速道路・嶺東高速道路が通っていることから、ソウルのベッドタウンとして近年人口が急増している。また韓国民俗村があり、外国人観光客や韓国各地の修学旅行生が訪れる。大韓民国の地方自治法第198条に基づいて特例が適用される特例市に指定されている。

1. 歴史
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龍仁は高句麗の時に駒城県だったが、新羅景徳王の時には巨黍県と改称して漢州に属した。

高麗初期 - 龍駒県に改称した。
高麗顕宗 - 広州府の属県となった。
高麗明宗 - 監務を設置した。
朝鮮太祖6年 - 龍駒県に県令を設置した。
太宗13年 - 処仁県と合併して龍仁県となった。
1895年6月23日 - 忠州府龍仁郡に改編。
吾味駅

吾味駅は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字分城にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。2008年に廃駅となった。

1. 歴史
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1957年2月1日：国鉄日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。
2008年12月28日：槇峰－高千穂間の廃線に伴い廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームの棒線地上駅である。無人駅の割には、駅舎は赤い三角屋根の凝ったデザインとなっている。

Gomi Station in Takachiho Line.jpg|ホーム 吾味駅跡 - panoramio.jpg|ホーム

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は9人であった

4. 駅周辺
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第三五ヶ瀬川橋梁 駅の延岡方に隣接。国の重要文化財・土木学会の選奨土木遺産
TR鉄道跡地散策コース 日之影町の森林セラピー基地のコースの１つ。 当駅 - 第三五ヶ瀬川橋梁 - 日向八戸駅 - 八戸観音滝の線路跡を遊歩道として開放している。
宮崎県道237号北方高千穂線 駅の対岸を通る。県道上に宮崎交通「吾味」停留所がある。
旭化成星山発電所 星山ダム 旭化成ケミカルズが所有するダム。駅の延岡方にある。このダムによって、駅周辺はダム湖となっている。
国道218号

5. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 日向八戸駅 - 吾味駅 - 日之影温泉駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
槇峰駅

槇峰駅は、宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。

1. 歴史
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1939年10月11日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1972年7月22日：貨物および荷物の取扱を廃止。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
1995年12月：電子閉塞導入と同時に、交換設備を設ける。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：高千穂線延岡 - 当駅間廃止。
2008年12月28日：高千穂線当駅 - 高千穂間廃止により廃駅。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地上駅である。無人駅。

かつては駅舎に面した所にホームがあったほか、交換設備や側線を持つ構造だったが、槇峰鉱山の閉山後は棒線化された。その後、1995年に電子閉塞化された際に交換設備の再設置が行われた。2007年の部分廃止後は名目上高千穂線の終端駅となっていたが、運行再開がないまま翌年に残存区間も廃線となった。 Takachiho-02.jpg|営業当時のホームの様子 槇峰駅跡 - panoramio.jpg|ホーム跡

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は59人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
宮崎県道214号上祝子綱の瀬線
宮崎県道237号北方高千穂線
宮崎交通「槙峰」停留所
槇峰大橋
旧綱ノ瀬橋梁
五ヶ瀬川
綱の瀬川

5. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 亀ヶ崎駅 - 槇峰駅 - 日向八戸駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
亀ヶ崎駅

亀ヶ崎駅は、宮崎県延岡市北方町早中にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の同線部分廃線によって廃駅となった。そのアクセスの困難さから秘境駅と称される。

1. 歴史
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1957年2月1日：国鉄日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線片面ホームの棒線地上駅である。無人駅であるが、簡素な待合室があった。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は5人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
延岡市立城小学校

5. 現状
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ホームに待合室があったが、2021年の時点で撤去済み。線路はそのまま残っている。なお、駅へのアクセス方法は亀ヶ崎集落側からのアクセスと城小学校側からのアクセスの2つの道があるが、2021年の時点では城小学校からの方は跨線橋より先が草に覆われているためほぼ不可能である。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 早日渡駅 - 亀ヶ崎駅 - 槇峰駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
早日渡駅

早日渡駅は、かつて宮崎県延岡市北方町早日渡にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。

1. 歴史
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1937年9月3日：国有鉄道日ノ影線の川水流 - 槇峰間延伸により開業停車場}}。
1962年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1972年7月22日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ無人駅であった。駅舎は公民館に付属した形態だった。

3. 利用状況
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2003年度の1日平均乗降客は44人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
干支大橋
早日渡簡易郵便局

5. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 上崎駅 - 早日渡駅 - 亀ヶ崎駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
アビトゥーア

アビトゥーアは、元々//examen abiturium//}} から派生した語で、ドイツ語圏で、その省略形「アビ」Abi}}と共に次の意味で使用されている。ドイツ・フィンランドにおいて、国内およびヨーロッパ各国での「大学へ進学するための資格試験」である。これらの国では、この試験が中等教育修了時に高等教育機関への入学資格試験として実施されている。従って日本の高校卒業資格や米国のハイ・スクール・ディプロマと同様の機能も有するが、この試験に一度合格していれば、一度も大学受験を必要としないという点で、本質的な役割が違っている。全ての大学に入れる共通一次試験と考えたほうがよりその姿を捉えている。この試験に合格すると、ギムナジウムの成績と組み合わせて、Zeugnis der Allgemeinen Hochschulreife、略して「アビツォイグニス」と呼ばれる「一般大学教育を受ける資格証書」を修得でき、生徒は、その点数によって規定される範囲内の好きな大学を選んで自由に進学できる。

1. ドイツ
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ドイツのアビトゥーアは、日本の小学校5年生から大学1年生に当たるギムナジウムの生徒が、生徒の最終学年である第12学年(第13学年の州もある）
上崎駅

上崎駅は、かつて宮崎県延岡市北方町上崎にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線に伴い2007年に廃駅となった。

1. 歴史
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1937年9月3日：国有鉄道日ノ影線の川水流 - 槇峰間延伸により開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の棒線駅であった。駅舎はなく、緑色の待合室があった。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は5人であった。

4. 現状
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2023年現在、コンクリート製の待合室、駅名標、プラットホームが現存しており、駅待合室内には木製の駅名標や高千穂鉄道時代の時刻表も現存しているが、線路は外されている。

また、2022年より高千穂線の保存活動を行っている五ヶ瀬川鉄道保存会により駅ノートが設置されている。

5. 駅周辺
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国道218号

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 川水流駅 - 上崎駅 - 早日渡駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
川水流駅

川水流駅は、かつて宮崎県延岡市北方町川水流にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃止されたことに伴って廃駅となった。

1. 歴史
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1936年4月12日：国鉄日ノ影線の日向岡元駅 - 当駅間の延伸により開業停車場}}。当初は終着駅であった。
1937年9月3日：当駅 - 槇峰間延伸開業。途中駅となる。
1972年7月22日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地上駅であった。駅舎は旧国鉄時代の木造駅舎で、無人駅であった。 保線用設備を備えており高千穂線における保線の中心的役割を担っていたが、2005年の台風災害により保線用車両を含め駅全体が水没するという被害を受け、存廃問題に大きく影響を与えた。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は79人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
延岡市北方町総合支所
延岡市立北方小学校
延岡市立北方中学校
川水流郵便局
はまゆう園

5. 現状
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駅跡地には小さな公民館が立っており、駅前に「川水流駅前」という宮崎交通の停留所が残る。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 曽木駅 - 川水流駅 - 上崎駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
マナー

マナーとは、人と人との関わりで当然その場面でしかるべきとされる行儀・作法のことを指す。これは自分一人のとき、他に見ている人が誰も居ない場合でもそれを守ることが望ましい価値観である。

マナーと同様の意味を持つ言葉としてエチケットというものがあり、日本ではエチケットはマナーと比べより狭い領域の人間関係について使われることが多い。例えば「服装や髪形の清潔感や体臭の配慮」や「人の前ではゲップや放屁を控える」などのような生理的不快感を回避する装備や行為も、どちらかというとエチケットが使われる。

日本では「マナー」は社会・集団を意識し、社会・集団全体として気持ちよく過ごせるような行動の取り方に用いられ、「エチケット」は相手・個人を意識し、いま目の前にいる相手が不快な気分にならないようにする気配りの実践に用いられる。

1. 概要
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マナーは国や民族、文化、時代、宗教のさまざまな習慣によって形式が異なる。ある国では問題ないことが、他の国ではマナー違反とされることがある。たとえば「テーブルマナー」を例にとれば、日本国内では食事の際に飯椀を持ち上げて口につけて食べることが一般的で、日本人のほとんどはそれについて特に何も感じていないが、世界の国々では一般論として言うと、椀や皿を持ち上げたり、口につけることは重大なマナー違反である。一方、欧米のフォークは食べ物を突き刺して使っても、すくうように使っても良いとされるが、日本の箸は食べ物を「つまむ」ようにして使うものであり、「箸で食べ物を突き刺してはいけない」というのが作法である。また食事中の音に関しても、ヨーロッパでは「どんな料理であれ音を立てて食べては絶対にいけない」というのがマナーであるが、日本では「蕎麦などでは逆に音を立ててすすって食べてよい」とされている。

このようにマナーは国・民族・文化・時代などでかなり異なっている。マナーは、表面的には法律や就業規則のように強制力を持つものではなく、条文などに罰則が明記されているわけではないが、実際にはそれを守らない者はその人の品格を疑われ、場合によってはその場を退場させられるなどの社会的制裁を受けるものである性格が強い。マナーは社会の中の様々な場所と機会および行事や催し物などの場面で問われることが多く、ビジネスマナーはビジネスマンの重要な評価指標の一つとなり、また、公式行事や冠婚葬祭などの特別に改まった場面では服装規定や食事作法などについてより厳しくそれを問われることもある。

2. 西洋の食事のマナー
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洋食は欧州のヨーロピアン・スタイルと北米のアメリカン・スタイルに大別することができるが、共通する部分も多い。

全員が席に着いたのち、主賓がナプキンに手をしたタイミングから他の人も手に取る。ナプキンは膝に掛け、席を離れる際はナプキンを椅子に置く。帰る際にナプキンをテーブルに置いて去る。
カトラリー類を持つのは基本は右手。スプーンも右手。フォークも右手。ナイフも右手。これが原則。
ただし、２つのカトラリーを同時に持たなければいけない場合、、右手でナイフを、左手でフォークを持つ。なお食べる時は、フォークを右手に持ち替えてもよい。皿上の食べ物は左端から切り進め口にする。フォークとナイフは外側に置かれているものから順に使用する。
社団法人日本ホテルレストランサービス技能協会の石澤國重専務理事によると、現代の風潮からすると、ナイフとフォークを左右逆に持ってもマナー違反にはならないという。
皿の上にナイフとフォークをクロスさせて置くと "まだ食事中" のサインであり、皿の上にそしてきっちり並べて置くと "食べ終えた" のサイン。ナイフの刃は常に自分の側に向ける。一度使ったナイフやフォークをテーブルの上には置いてはいけない。
口を開閉しながら音を立てて食べてはいけない。スープは飲み物ではなく食べる物として存在するため、音を立ててスープを飲むことはスープを食べる物として扱っていないことを示すことになる。
皿に口をつけない、器を持ち上げない。。口に物が入ったまま喋らない。
飲み物は右手側、パンなどは左手側に置くようにする。

3. 日本の食事の作法
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日本の食事は箸を使うのが基本なので、箸にまつわる作法が多い。 箸は「はさむ」や「つまむ」ようにして使うものであり、食べ物を突き刺してはいけない、とされている。2本を左右別々の手で持つのもいけない。

箸は配膳時の位置は、箸の「頭」を右にして、椀などの手前に、横向きに置く。正式には箸置きが使われ、食事の途中で箸を一旦置く場合は箸置きに、箸の先端が空中に浮くように置く。

「食事中に食べる音はあまり立てないほうがよく、口を開けて噛んで「クチャクチャ」などと音を立てるのはマナー違反だ」というのは西洋と共通であるが、日本の場合はかなり大きな例外があり、「蕎麦類はズズズなどと大きな音をたててすすってよい」とか、むしろ「蕎麦だけはそのように食べるのが良い」などとされてきた。

4. 世界のエチケット
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日本のエチケット以下、五十音順

中東のエチケット

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連文献
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『マナーと常識事典』自由国民社
『生活基本大百科』

7. 関連項目
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ビジネスマナー
テーブルマナー
形式主義
文化摩擦
タブー
しつけ
レディーファースト
公共
礼法
小笠原流礼法
エチケット
ポライトネス
上座
ドレスコード
清楚

8. 外部リンク
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[1]
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[3]
[4]
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[7]
[8]
曽木駅

曽木駅は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。

1. 歴史
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1936年4月12日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1962年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1972年7月22日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の棒線駅であった。無人駅で、駅舎は旧国鉄時代からの木造駅舎が使われていた。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は52人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
曽木保育所
曽木郵便局

5. 現状
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駅舎が現存しているが、ホームや線路は撤去済み。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 吐合駅 - 曽木駅 - 川水流駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
吐合駅

吐合駅は、かつて宮崎県延岡市北方町曽木にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線の部分廃線によって2007年に廃駅となった。

1. 歴史
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1957年2月1日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる停車場}}。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅となる。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅。待合室のみ。駅は床屋の脇道から入る。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は7人であった。

4. 駅周辺
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国道218号

5. 現状
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ホームや駅名標が残るが、待合室は撤去済み。線路も撤去されており、線路跡は雑木林と化している。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 日向岡元駅 - 吐合駅 - 曽木駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
テールスキッド

テールスキッド  とは、航空機、特に飛行機の胴体後部下面にある、突起状の部材あるいは装置である。日本語では「尾橇」と訳される。現代ではこれを装備する機体は多くはない。

また、初期の戦車の車体後端に装備された、巾の広い溝や穴を乗り越えた際に車体後部が転落するのを防ぐ装置も、英語では航空機の降着装置と同じく「テールスキッド」と呼ばれる。__TOC__

1. 概要
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第二次世界大戦ごろまで、飛行機の主流はレシプロエンジン推進のプロペラ機であったが、これらの機体の多くは尾輪式であった。尾輪式とは、ランディングギアの形態の一種で、重心のやや前方にメインギアを備え、尾部付近に小型の尾輪を備えたものをいう。もう少し時代をさかのぼると、尾部のギアが単なる棒状や鉤状あるいはループ状の部材であった時期もあり、こうしたものは尾橇あるいはテールスキッドと呼ばれる。

現代では、ほとんどの飛行機のランディングギアは前輪式だが、旅客機や輸送機、爆撃機などの一部で胴体の長い機体が引き込み式のテールスキッドを装備することがある。これは胴体が長くなれば、機体を引き起こす際に尾部を滑走路に擦る事故が発生する可能性が増すためである。飛行中は抗力低減のために格納される。

代表的な装備機種はボーイングの767-300や777-300、エアバスのA340など。

超音速旅客機コンコルドにも同様の目的の物が装備されているが、前述の機体と違うのは長さもさることながら、その特性上離着陸時には揚力を稼ぐために迎え角を大きく取る必要がある点である。なお、当該部品の構造も前述の機体とは異なり車輪があるのでテールスキッドというよりも｢尾輪｣である。

Ethnic.ba.b767.chelsearose.arp.jpg|ブリティッシュ・エアウェイズの 767-300 の尾部を機体左側から見たところ。写真向かって左が前方。胴体下面から斜めに突き出たテールスキッドが見える。
胴体後端の円筒状のものはAPUの排気口。 Narita2013-07-15 17 33 55.jpg|ボーイング777-300のテールスキッド D-558-II-NASA-E-1013.jpg|B-29爆撃機のテールスキッド。水平尾翼真下の胴体下部より下がっている板状の部品がそれである。

2. 装甲戦闘車両におけるテールスキッド
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近代兵器としての戦車は、第一次世界大戦において塹壕を乗り越えて敵の機関銃陣地や短距離砲の砲座を蹂躙するために開発されたものだが、これらの車両の走行装置が「超壕・超堤能力のみを重視し、速度発揮は求めず、前後に長い車体の外周を無限軌道が周回する方式」から「ある程度の速度を無理なく発揮できるように、箱型の車体の中央下部に装備される方式」になると、塹壕や溝を乗り越え終えた際に車体後部が溝に転落する、高さのある障害物を乗り越える際に車体後部が地面に接触するといった障害が発生することが問題となった。当時の戦車の発揮できる駆動力では、特にエンジンが後部にあって重心が後方に寄っている場合、それらの障害物を乗り越えた後に、エンジンパワーと無限軌道の駆動力だけでそのまま前進していくことが難しかったためである。

これを防ぐために、車体後端に上方に傾斜した橇様の部品が装備されるようになり、これを英語では「テールスキッド」と呼び、日本では「尾橇」の訳が充てられた。

技術の発展により戦車のエンジンや走行装置の性能が向上するとテールスキッドは不要となり、第二次世界大戦以後に開発された車両では装備されていない。

3. 関連項目
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そり

4. 外部リンク
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細見駅

細見駅は、かつて宮崎県延岡市細見町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。2007年の高千穂線部分廃線に伴い廃止された。

1. 歴史
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1957年2月1日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームを持つ地上駅であった。無人駅で、ホーム上に待合所のみ設置されていた。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は4人であった。

4. 駅周辺
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国道218号
五ヶ瀬川
JA細見出張所

5. 現状
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取り壊されており跡形はなくなっている。駅東側、細見川を渡った先に盛土の跡がある。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 行縢駅 - 細見駅 - 日向岡元駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
コルグ

株式会社コルグは、シンセサイザーやデジタルピアノなど電子楽器を製造・販売しているメーカー。本社所在地は東京都稲城市矢野口4015-2。アンプメーカーVOXをはじめ、海外の楽器/音響機器メーカー数社の日本正規輸入代理店でもある。

1. 来歴
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1.1. 創業期
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1963年、東京都世田谷区桜上水に京王技術研究所として創業した。社名の由来は創業者の2人・加藤孟の「K」とアコーディオン奏者の長内端の「O」で「K・O」、これに本社が京王線沿いにあったことから「京王」の字が当てられたもの。KORGという名称は「KOの作ったl'orgue」からとられた造語である。これは1972年に発売されたオルガンの商品名にもなったが、「ue」の部分をどう発音すればよいかわかりにくいとの意見があったためdate=2011年10月}}、これ以降の製品には「ue」の部分をなくした「KORG」という名称がブランド名として使われるようになった。

最初に製造したのは、1963年発売のリズムマシン。「ドンカマチック
行縢駅

行縢駅は、宮崎県延岡市高野町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。

1. 歴史
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1935年2月20日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。
1962年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1972年7月22日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃線により廃駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。無人駅で駅舎はなく、待合室のみが設置されていた。ホーム脇には桜が植えられている。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員は12人であった。

4. 駅周辺
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宮崎交通「行縢駅前」停留所
国道218号
五ヶ瀬川
行縢山
延岡植物園

5. 現状
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ホーム跡のみが残り、そのほかの遺構はほとんどない。線路跡には住居が建設されている。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 西延岡駅 - 行縢駅 - 細見駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
西延岡駅

西延岡駅は、かつて宮崎県延岡市松山町にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。高千穂線が2007年に部分廃線になったことに伴い廃駅となった。

1. 歴史
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1935年2月20日：国有鉄道日ノ影線の駅として開業停車場}}。一般駅停車場}}。
1955年4月1日：貨物および荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。
2005年9月6日：台風14号による被害で高千穂線が全線運休となる。
2007年9月6日：延岡 - 槇峰間廃止により廃駅となる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームをもつ地上駅であった。無人駅。駅設備は待合室のみであった。

3. 利用状況
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2003年時点では1日平均108人の乗客があった。

4. 駅周辺
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延岡市の市街地から外れた位置にあった。

国道218号
五ヶ瀬川
宮崎県立延岡わかあゆ支援学校
延陵自動車学校
松山公民館
西階城址
南方古墳群

5. 現状
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地元住民により市と交渉して駅名標とホーム、軌道が残っているが、駅東側の盛土の一部が駐車場化のために破壊されている。また、延岡駅側にも軌道が300mほど残っている。近くの松山川に架かっていたガーター橋は取り外され線路後に放置されている。

6. 隣の駅
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高千穂鉄道 高千穂線 延岡駅 - 西延岡駅 - 行縢駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
飯田橋

飯田橋は、東京都千代田区の地名。現行行政地名は飯田橋一丁目から飯田橋四丁目。住居表示実施済みの地域。郵便番号は102-0072。

1. 地理
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旧麹町区に当たる麹町地域の北端に位置する。北で文京区後楽、東で神田三崎町、南東で西神田、南で九段北、南西で富士見、西で新宿区神楽河岸・下宮比町と隣接し、北東に小石川後楽園を擁する。また、飯田橋という呼称は飯田橋駅周辺の汎称でもある。

1.1. 河川
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神田川

2. 歴史
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2.1. 地名の由来
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地名の由来は、現在の飯田橋駅東口に接する、飯田橋交差点の一部を構成する橋、「飯田橋」。さらに遡れば、人名を起点としておおむね以下のような経緯を踏んでいる。

飯田町1590年、開府前の江戸で農村地帯だった現在の飯田橋周辺を徳川家康に案内したのが、土地の長老であった飯田喜兵衛なる人物であった。家康はその功を称え、一帯を「飯田町」と命名した。
飯田橋1881年、交通の便のため、新たに外濠を跨ぐ橋が架けられ、飯田町に接する橋であることから「飯田橋」と命名された。
飯田橋1928年、当時の国鉄は飯田町駅の旅客営業および牛込駅を廃止すると同時に両駅の中間地点に新駅を設置したが、その際、至近であったこの橋の名をとって「飯田橋駅」と命名した。以降、駅周辺の地域名として「飯田橋」の通り名が次第に浸透し、逆に「飯田町」という地名の存在感は少しずつではあるが薄れていくこととなった。
飯田橋1966年の住居表示実施の折には、上記のような変化を反映して「飯田町」の呼称を廃し、駅周辺の通称地名としてすでに定着していた「飯田橋」の名を使った町丁名が新たに生まれることとなった。

2.1.1. 再開発
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現在、[1]、[2]でそれぞれ再開発が予定されている。

3. 世帯数と人口
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2017年12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



4. 小・中学校の学区
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区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、千代田区の中学校では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。



5. 施設
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千代田区飯田橋1 - 4丁目域内の施設を示す。飯田橋駅周辺の施設については飯田橋駅#駅周辺を参照。

教育機関
東京都立大学飯田橋キャンパス 公共機関
東京区政会館
東京二十三区清掃一部事務組合
東京しごとセンター
イギリス大使館文化部
国際原子力機関東京地域事務所 企業
大和ハウス工業 東京本社
日本ハウスホールディングス 東京本社
インターネットイニシアティブ 本社
KDDI 飯田橋本社
大塚商会 本社
秋田書店
竹書房 - 2021年3月29日に千代田区三番町に移転。
学陽書房
三笠書房 / フランス書院
日建設計 その他
ガーデンエアタワー
ホテルメトロポリタンエドモント 本館・イーストウィング
ホテルグランドパレス
白菊稲荷神社
鳶頭だんだん - 富士見二丁目4番～飯田橋四丁目3番の石段

6. 交通
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6.1. 鉄道
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JR東日本 飯田橋駅
東京地下鉄 飯田橋駅 - 出入口が設けられている。
都営地下鉄 飯田橋駅 - 出入口が設けられている。

6.2. バス
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都営バス飯64 飯田橋 / 飯田橋一丁目

6.3. 道路
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東京都道8号千代田練馬田無線
首都高速5号池袋線

7. 脚注
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8. 関連項目
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千代田区
飯田町駅
皇典講究所
柳沼行

9. 外部リンク
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[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
八重山

八重山

1. 日本の地名
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八重山列島 - 沖縄県に属する諸島。八重山諸島とも言う。
沖縄県八重山郡。
八重山市 - 計画があった市の名称。

2. 軍艦
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八重山  - 大日本帝国海軍の通報艦。
八重山  - 大日本帝国海軍の敷設艦。
やえやま  - 海上自衛隊の掃海艦。

3. 日本の山
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八重山  - 島根県松江市と雲南市の境にある。標高407m。はちじゅうざん。別名、八十山。
八重山  - 島根県雲南市にある。標高671m。やえやま。
八重山  - 宮崎県東臼杵郡美郷町にある。標高525m。はえやま。
八重山  - 鹿児島県薩摩川内市と鹿児島市の境にある。標高677m。やえやま。
コントロールキー

コントロールキー }} は、コンピュータに装備されるキーボードに備わる修飾キーの一つ。キートップにはcontrol、CTRLないしはCtrlと刻印されている。シフトキーと同様に他のキーと一緒に押し下げることで、様々なコマンドを送信できる。

1. 歴史
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テレタイプ端末、及び初期のコンピュータキーボードでは、コントロールキーを押しながら他のキーを押すと、生成されるASCIIの下位5ビット以外がゼロとなった。これによりユーザーはASCIIの非表示文字である最初の32文字  を生成、入力できる。これら非表示文字は制御文字と呼ばれ、キーボードから入力することで復帰 、改行 、改頁 、端末ベル  等の動作を行わせる制御信号をコンピュータに送る。すなわち、コントロールキーとは制御文字を生成するための修飾キーである。

本来の制御文字の役割が時代遅れでほとんど使用されなくなった後、現在のソフトウェアは制御キーを他の目的で使用するようになっている。

なおテレタイプ端末ではコントロールキーと共に小文字のc、または大文字のCを使用した場合、得られる結果は同じである。しかしながら現代のコンピュータでは、通常これら二つのキーは区別されている。またコントロールキーが左右に二つあるキーボードの場合、アプリケーションによっては使い分ける場合がある。

2. 表記方法
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コントロールキーを押しながら他のキーを押す動作を表記する場合、一般的な表記方法が存在する。以下の全ての例はコントロールキーを押しながらcキーを押し下げる動作を示す。



3. 使用例
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3.1. 基本的な使用法
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以下の例は、マイクロソフトのWindows系OSで汎用的に使用できる機能である。

これらの用法はコンピュータに動作させる機能を表す英語の単語の頭文字が選択されていて、制御文字の本来の動作とは無関係であることに留意されたい。

3.2. 単独での使用
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Windows用の恋愛アドベンチャーゲーム・ビジュアルノベルにおいては、コントロールキーを単独で押すことにより、テキストの早送りができることが多い。また、一部のCPU切り替え機ではコントロールキーを連続して複数回押す事でモニタにメニューを表示する等の使用がされている。

WindowsにはCtrlキーを押すとマウスポインタの周囲に円が表示されマウスポインタを目立たせる機能が搭載されている。

韓国語のMicrosoft IMEでは、ハングルで読みを入力してからko  キーを押すことで漢字変換を行うが、koキーの無いキーボードではこの機能を右コントロールキーで代用するようになっている。

4. Macintoshのコントロールキー
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Classic Mac OS・macOS及びそれらのアプリケーションにおいて、コマンドキーはおおむねコントロールキーと同様の機能をはたす。Command+Zのアンドゥ、Command+Xのカット、Command+Cのコピー、Command+Vのペーストは、その機能を必要とするすべての局面で共通とされた。加えて、Command+Pの印刷、Command+Sの保存等が、多くのソフトで共通に使われるようになった。WindowsではカットにShift+Delete、ペーストにShift+Insertが採用されたが、後にMac OSにならってCTRL+X、CTRL+Vが追加された。

MacintoshにおいてコントロールキーはUNIXソフトウェアの操作や2ボタンマウスのエミュレーション、ことえりの操作などで多用される。メニュー上でのショートカットキー用表記は⌃}}  か⌤}}  である。ことえりのみ鉛筆マークになる。

5. キーの位置
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コントロールキーの位置については、Escキーの位置と同様、多数の議論がなされている。

初期のパーソナルコンピュータやワークステーションのキーボードの大多数では、これらはホームポジションの近くにあった。このためエディタ、ワープロソフト、コンピュータゲームなど、これらを多用するソフトウェアが多数登場し、特にパーソナルコンピュータやUNIX環境では普及した操作性となった。

しかしPC/AT後期より主流となった101キーボード以降の大多数のキーボードでは、コントロールキーの位置は最下段に、Escキーは最上段にそれぞれ移動し、使用頻度が低いユーザーも多いと思われるCapsLockキーが「A」の近くに配置されたため、これを問題視する意見は多い。

反論または対策としては、コンビネーション用のキーを最下段に揃えたのは指先の不自由なユーザーへの配慮や、パーソナルコンピュータ以外も含むコンピュータの操作性の統一である、コントロールキーは小指の付け根の部分で押せばよい、ソフトウェア側でキーバインドを変更すれば良い、キー位置が異なるキーボードも各種発売されている、などがある。

ソフトウェアまたはハードウェアによってキー位置を変更する場合は、コントロールキーをAの隣ではなくスペースバーの隣のキーに割り振り、親指でコントロールキーを押す使い方をする人もいる。これはコマンドキーを親指で押すMacintoshの使用法に似ている。

なおApple純正キーボードでは、英語版はAの隣がCapsLockキーになっているが、日本語版JISキーボードではAの隣がコントロールキーになっている。これはことえりの操作がコントロールキーを多用する事が原因と考えられる。なお、Mac OS Xではコントロールキーとコマンドキー、オプションキー、CapsLockキーなどの修飾キーがソフトウェア的に入れ替え可能になっている。

ノートPCでは、ファンクションキーに別の機能を割り当てるためのFnキーがあり、これにより左コントロールキーの位置やサイズが変えられている場合がある。詳細はFnキーを参照。

6. 参照
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7. 関連項目
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キーボード
キー配列
修飾キー
ショートカットキー
Control-Alt-Delete - Controlキーを含むキーシーケンス。
朝鮮民主主義人民共和国の大学一覧

朝鮮民主主義人民共和国の大学一覧は、朝鮮民主主義人民共和国にある大学を朝鮮語の現地発音で50音順に並べたものである。

1. 中央大学
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1.1. あ
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元山農業大学
ウォンギョク教育大学

1.2. か
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金日成放送大学
金日成軍事総合大学
金日成政治大学
金正日政治軍事大学
金正淑海軍大学
金日成総合大学
金策空軍大学
金策工業総合大学
金元均名称平壌音楽大学
金哲柱砲兵総合軍官学校
姜健軍官総合学校

1.3. さ
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沙里院高麗薬学大学
新義州軽工業大学

1.4. た
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チャンチョルグ平壌商業大学
朝鮮人民軍偵察大学
清津鉱山金属大学
豆満江大学

1.5. は
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咸北工業大学
咸興水理動力大学
咸興化学工業大学
平壌外国語大学
平壌理科大学

2. 地方大学
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2.1. か
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金哲柱師範大学
金亨稷師範大学

2.2. た
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朝鮮自動化大学
清津教育大学
清津医科大学

2.3. は
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平城理科大学
平壌印刷工業大学
平壌医科大学
平壌機械大学
平壌農業大学
平壌科学技術大学
平壌コンピューター技術大学
朝鮮コンピューターセンター情報技術大学
平壌建築総合大学
平壌鉄道大学
恵山師範大学
抗体酵素

抗体酵素とは、触媒活性を有するモノクローナル抗体のことである。抗体触媒、アブザイム、あるいは catmab ともいう。元来は人工的に創生されたものをいうが、ヒト体内にも見出されており、正常なヒトの抗-血管作動性小腸ペプチド抗体や、全身性エリテマトーデス患者の抗体がある。

酵素は反応過程で生じる中間体を安定化させることにより触媒機能を果たす。ある反応の中間体に類似した分子を結合するような抗体があれば、その抗体は中間体を安定化し、それによって反応を触媒できる可能性がある。このような戦略により、天然の酵素にないような酵素活性を有する抗体酵素を生み出す試みが行われている。抗体酵素はまたバイオテクノロジーにおいても、たとえばDNAに対して特異的な反応を起こすなど有用なツールとなる可能性がある。

1. 外部リンク
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[1]