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ブテン

ブテンとは、二重結合を1つもつ不飽和炭化水素。分子式C4H8で表される。 4種類の異性体があり、そのうち2-ブテンには幾何異性体であるシス型とトランス型が存在する。ブチレンとの呼称もある。 分子量は56.10。マイケル・ファラデーによって1825年発見されたとされる。

二重結合をもつため、他のアルケン同様に付加反応を起こしやすい。水と反応してブタノールとなったり、水素と反応してブタンとなったりする。それに加え、さまざまな付加重合体を形成する。

空気より重いガスで、非常に引火しやすく、厳重な警戒が必要である。

1. 異性体
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1.1. イソブテン
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エチレンの片方の炭素に結合している水素原子が両方メチル基に置換された構造をしている。示性式は、CH2=C2

融点-140.3℃、沸点-6.9℃、無色で独特の臭いをもつ気体。CAS登録番号は115-11-7。

1.2. 1-ブテン
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示性式はCH2=CHCH2CH3。融点-185.3℃、沸点-6.3℃、発火点は384℃。やはり特有臭・無色の気体。CAS登録番号は106-98-9。

1.3. 2-ブテン
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示性式はCH3CH=CHCH3。発火点はどちらも324℃。混合物のCAS登録番号は107-01-7である。

//-2-ブテン 　融点-139.3℃、沸点3.73℃。CAS登録番号は590-18-1。
//-2-ブテン 　融点-105.8℃、沸点0.88℃。CAS登録番号は624-64-6。

2. 製造
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今日、ブテン類は接触分解によるエチレン、プロピレン、改質ガソリン製造の副産物として生産される。すなわち、接触分解により総重量で10%未満のC4留分が生成されるが、そこからブタジエンを回収した後の留分は、主成分がイソブテンであり、残りは1-ブテン、2-ブテン、//n//-ブタン、イソブタンなどの混合物である。これら成分の生成比は上流工程の接触分解の生成比調節により変動する。

3種のブテンのうちイソブテンは化学的反応性が高く、あるいは分子サイズが他の異性体よりも小さいことから、化学的方法か物理的方法のいずれかで分離される。すなわち、化学的には適当な温度で硫酸と反応させて選択的に//tert//-ブチル硫酸エステルとして硫酸で抽出したり、適当な反応条件で選択的に硫酸触媒下水和させて//tert//-ブタノールとして化学的に分離する方法が採用される。化学的に分離された//tert//-ブタノールは酸触媒下脱水することでイソブテンを再生する。 また事例は少ないが、3～10オングストロームの細孔を持つ分子篩に、分子サイズの大きい1-ブテン、2-ブテンを吸着させイソブテンを物理的に分離する方法でイソブテンが分離される。

残りの、1-ブテン、2-ブテン、ブタン類は原理的には蒸留により分離が可能であるが、1-ブテンないし2-ブテンは分離することなく他の化成品の原料として転換され、未反応のC4アルカンは接触分解の副原料として回収利用される。すなわち、1-ブテン、2-ブテンの水和はマルコフニコフ則に従い、いずれも2-ブタノールを与え、そのままか、あるいはさらに触媒的空気酸化によりメチルエチルケトンに転換されるなどして各種化製品の原料となる。

3. 関連項目
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ブタノール
メチルエチルケトン
イソブテン

イソブテン  またはイソブチレン  とは工業的に重要な炭化水素で、枝分かれ状に 4 個の炭素を持つアルケン。ブテンの構造異性体のひとつ。可燃性を持ち、常温常圧で無色の気体。

1. 用途
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イソブテンは合成中間体としてさまざまに用いられる。メタノールやエタノールと付加させると、ガソリンの添加剤として用いられるメチル//tert-//ブチルエーテル  やエチル//tert-//ブチルエーテル  が得られる。やはりガソリンに加えられるイソオクタンも、イソブテンのアルキル化で合成される。メタクロレインの原料ともなる。フェノールもしくは 4-メトキシフェノールとイソブテンのフリーデル・クラフツ反応により、抗酸化剤のジブチルヒドロキシトルエン  やブチルヒドロキシアニソール  が作られる。また、イソブテンが重合するとポリイソブチレンとなる。ブチルゴムはイソブテンを含む共重合体である。

2. 製造
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イソブテンは石油精製ストリームから硫酸と反応させて単離できるが、通常はイソブタンの触媒による脱水素化によって製造される。1990 年代に、MTBE や ETBE の需要増に合わせイソブテンの製造量も大きく増した。北米では Texas Petrochemicals や Lyondell が主要な製造元である。また、アセトンやキシロースやセルロースから製造する方法もあり、バイオイソブテンの製法として光を浴びている。

3. 危険性
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イソブテンは可燃性が高い気体であるため、爆発を避けなければならない。

4. 出典
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ロックフェラー

ロックフェラーは、アメリカ合衆国の企業家、富豪の家系。

ロックフェラー家 - ラインラント＝プファルツ州に起源を持つ南ドイツのプロテスタントの家系。人物
ジョン・ロックフェラー - アメリカ合衆国の石油王。
ジョン・ロックフェラー2世 - アメリカ合衆国の慈善家。ジョン・ロックフェラーの息子。
ネルソン・ロックフェラー - 第41代アメリカ合衆国副大統領。ジョン・ロックフェラー2世の息子。
ジョン・ロックフェラー4世 - アメリカ合衆国上院議員。ネルソン・ロックフェラーの甥。
デイヴィッド・ロックフェラー - アメリカ合衆国の銀行家、慈善家。ジョン・ロックフェラー2世の息子でネルソン・ロックフェラーの実弟。ロックフェラー家の名を冠する事物
ロックフェラー財団 - ジョン・ロックフェラーの遺志から結成された。
ロックフェラー・センター - ニューヨークの商業ビル複合体の名称。ジョン・ロックフェラー2世に因んで命名された。
ロックフェラー医学研究センター。
クラーク・ゲーブル

クラーク・ゲーブルは、アメリカ合衆国の映画俳優。第二次世界大戦前後の時代を代表するビッグスター。なおゲーブルは十代の一時期、父親の名前を自分の名前に冠して「ウィリアム・クラーク・ゲーブル」としていた頃があったが、これはすぐに止めている。

1. 経歴
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1.1. 生い立ち
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ゲーブルはオハイオ州カーディスで生まれた。両親は共にドイツ系移民の子孫であった。父親ウィリアムは石油の採掘業者、母アデレインは探鉱者だったがゲーブルが10ヵ月の時に死亡した。彼は16歳で高校を辞め工員として働いた。

1.2. 俳優へ
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劇場で見た演劇に感動し俳優になる決心をし、オレゴン州ポートランドで地元の劇団に加わり、店員として働く傍ら巡業公演を行った。1924年に劇場支配人で俳優の演技指導の講師でもあったジョセフィーン・ディロンと出会い、彼女はゲイブルのパトロン兼恋人になった。ジョゼフィーンは美人とは程遠い女性であったが、スタンフォード大学を卒業した教養のあるインテリであり、金銭的にも余裕が有った。彼女はゲイブルの演技指導や発声方法のトレーニングだけでなく、歯の矯正代を負担したり、生活費の面倒まで見ていた。 そしてゲイブルはジョゼフィーンの金銭的援助を受けてカリフォルニア州ロサンゼルスのハリウッドへ行った。なおジョセフィーンはゲーブルよりも14歳年上で、彼らはハリウッドで結婚した。

1.3. スター
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ハリウッドでは端役での映画出演を行ったが、その後舞台演劇に戻った。『マシナル』などの舞台での活動が、大手映画製作会社のメトロ・ゴールドウィン・メイヤーの幹部の目にとまり、1930年に契約し翌年から多くの映画に出演、「キング・オブ・ハリウッド」の異名をもつ大スターとなる一方で、1931年にはジョセフィーンと離婚した。

ゲーブルは『或る夜の出来事』で1934年にアカデミー主演男優賞を受賞し、アメリカのみならずヨーロッパ諸国や、日本でも高い人気を誇った。しかしながらゲーブルの最も有名な出演作は1939年の『風と共に去りぬ』である。同作のレット・バトラー役で彼はアカデミー主演男優賞のノミネートを受けた。

1935年の『戦艦バウンティ号の叛乱』でのフレッチャー・クリスチャン役でもアカデミー賞の指名を受けている。ゲーブルはアカデミー作品賞受賞作品に三度主演した数少ない俳優の一人である。

1.4. 参戦
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ゲーブルは1939年に女優キャロル・ロンバードと3度目の結婚をする。その生活はゲーブルの生涯で最も幸福なものであったという。しかしロンバードはアメリカが第二次世界大戦に参戦した後の1942年に航空機墜落事故で死亡し、幸せな結婚生活はわずか3年で幕を閉じた。

ゲーブルは深く悲しみ、その悲しみを紛らわせるかのように第二次世界大戦下で枢軸国と対峙していたアメリカ合衆国陸軍航空隊に入隊した。なお、アメリカ軍は当初ゲーブルに対し、軍役には着いても実際の戦闘には加わらず、慰問部隊の一員として活動することを望んだ。

しかしゲーブルはこれを拒否し、ヨーロッパ戦線でボーイングB-17爆撃機で数度の出撃を行った。なお軍と政府は参戦したゲーブルを戦意高揚のためのプロパガンダ映画やニュースに大いに利用した。

1.5. 戦後
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第二次世界大戦が1945年8月に終結し、その後軍を退役したゲーブルの初の映画は、1945年に製作された『冒険』であった。同作は商業的に成功せず、MGMはゲーブルの高給を考慮し契約を更新しなかった。なおその後シルヴィア・アシュレーと4回目の結婚をした。

その後の10年間、ゲーブルはその経歴とは見合わないような小規模な作品や、駄作と評価されるような作品にも出演した。なお1954年11月13日、映画『一攫千金を夢みる男』の、イギリスの植民地の香港にロケへ向かう途中に来日し大きな歓迎を受けた。

1.6. 死去
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そのキャリアに見合うような作品にも恵まれるようになった矢先の1960年に、ゲーブルは59歳でロサンゼルスに於いて心臓発作で死去した。ゲーブルの最後の映画は『荒馬と女』であった。なお同作は共演者のマリリン・モンローの生前最後の出演作でもあった。

ゲーブルはカリフォルニア州グレンデールのフォレスト・ローン記念公園墓地で、最愛の妻キャロル・ロンバードの横に埋葬された。なお最後の結婚相手のケイ・ウィリアムズは、ゲーブルの死後に、ゲーブルとの間の子ジョン・クラーク・ゲーブルを生んでいる。

2. プライベート
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ゲーブルは5回結婚している。1人目は上記のジョセフィーン・ディロン。2番目の妻はテキサス社交界の花形であったレアー・ラングハム・デイヴィスで、彼女は17歳年上であった。3人目はキャロル・ロンバードで、その生活は彼の生涯で最も幸福なものであったという。しかしロンバードは1942年の航空機墜落事故で死亡した。その後40年代を通してヴァージニア・グレイとつかず離れずの交際関係があった。

4人目の妻シルヴィア・アシュリーも2人目同様に社交界の花形で、サイレント期に「キング・オブ・ハリウッド」と呼ばれた国民的俳優ダグラス・フェアバンクスの未亡人でもあった。

5番目の妻ケイ・ウィリアムズとは13年間もくっついては別れるを繰り返した末に結婚、これが最後の婚姻となった。ケイはペンシルベニア州ノース・イーストの出身の元ファッションモデルおよび女優であった。ゲーブルはケイの連れ子バンカー・スプレッケルズを可愛がり、のちに彼は伝説的サーファーとなった。ゲーブルの死の4ヵ月後、1961年にケイはゲーブルとの息子ジョン・クラーク・ゲーブルを生んでいる。

また、「野性の叫び」で共演したロレッタ・ヤングとの間に娘ジュディ・ルイスがいる。ロレッタはジュディがゲーブルとの子である事を隠すため、ジュディは7歳で立ち耳を目立たなくする手術をさせられた。

歯を悪くしていたが、インプラントが無い時代であったため、比較的若い頃から総入れ歯を使用していた。『モガンボ』で共演したグレース・ケリーは、酔った彼に外した入れ歯を見せられたことがあるという。

また、フリーメイソンの会員でカリフォルニア州にあるビバリーヒルズ・ロッジNo.528に入会していた。

3. 主な出演作
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4. 脚注
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5. 外部リンク
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ジョージ・スネル

ジョージ・デイヴィス・スネルは、アメリカ合衆国の遺伝学者、移植免疫学者。

1. 生涯
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マサチューセッツ州のブラッドフォード近郊のハーバーヒルに生まれる。三人兄弟の一番下で、ミネソタ州の生まれである彼の父は、地元のYMCAにて事務員として働いていた。 Brooklineの学校で学び、ニューハンプシャー州ハノーバーのダートマス大学に入学した。ここで数学と科学に興味を持ち、遺伝学に興味を持つこととなった。1926年にダートマス大学より学位を取得した。

ダートマス大学教授のJohn Gerouldの紹介で、彼はWilliam Ernest Castleとともにハーバード大学にて研究をおこなった。1930年にハーバード大学にてPh.D.を取得。彼の博士論文はマウスの遺伝的連鎖についてであった。

その後の二年間、テキサス大学オースティン校にて放射線遺伝学のパイオニアであるハーマン・J・マラーとともにポスドクとなった。マラーとともに、マウスのX線による遺伝的影響を研究した。

1935年、メイン州Bar Harborにあるジャクソン研究所のスタッフとなり、以後ここで研究を続けた。Bar Harborにて結婚し、三人の子供を持ち、余暇にはスキーやテニスを楽しんだ。

1980年にノーベル生理学・医学賞を受賞する。他の2名はハーバード大学メディカルスクールのバルフ・ベナセラフと パリ大学免疫-血液学研究所のジャン・ドーセであった。 受賞理由は「免疫学的相互作用を規制する、遺伝的に決定できる細胞表面の構造に関する発見」による。

1988年にはSearch for a Rational Ethicを出版、1996年6月6日にBar Harborにて死去。

2. 主な業績
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マウスのH-2抗原の発見

3. 受賞歴
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1976年 ガードナー国際賞
1978年 ウルフ賞医学部門、ウィリアム・コーリー賞
1980年 ノーベル生理学・医学賞

4. その他
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ジャクソン研究所

5. 参考サイト
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ノーベル賞受賞時の自叙伝　 [1]
アメリカ内科学会のプロシーディング[2]

6. 注釈
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7. 外部リンク
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[3]
[4]
レオ3世 (ローマ教皇)

レオ3世は、ローマ教皇。

1. 概説
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ローマの貧民階級の出身者であったが、聖職者の道を歩んで頭角を現してゆき、遂に795年にローマ教皇に就任するに至った。しかし貧民階級出身者であるレオ3世に対して反発する者も少なくなく、799年には暗殺者に襲われて危うかったところを、かろうじて脱出してアルプスを越え、フランク王国のカール1世のもとへ逃げ込んだ。

そしてカール1世の保護を受けてローマ教皇としてローマに戻った後、カール1世に受けた恩や東ローマ帝国庇護下にある東方教会と対抗するという経緯、およびローマ皇帝の座が797年より空位であるとみなされていた事情から、800年12月のクリスマスの日、サン・ピエトロ大聖堂でのミサの最中、カール1世にローマ皇帝の帝冠を授けた。ここに西欧の大実力者とローマ教皇の提携という、西欧の新たな歴史が花開くこととなったのである。

レオ3世は816年に死去し、1673年に列聖された。

カール1世に帝冠を授け、西欧に新たな歴史の扉を開いた教皇として、評価されているdate=2022年6月}}。

2. 脚注
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北見温泉

北見温泉は、北海道北見市留辺蘂町泉にある温泉。「北見ポン湯温泉」とも。同じ市内の温根湯温泉よりも東側に位置する。

1. 泉質
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単純温泉。アルカリ性で透明。硫黄臭あり。

2. 温泉街
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民間宿泊施設1軒。共同浴場等はないので、宿泊施設の日帰り入浴を使用。

2.1. レジャースポット
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北見市留辺蘂町旭運動公園
八方台森林公園
まきばの里

3. 歴史
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アイヌの人々からは「ポンユ」と呼ばれ、古くから知られていた。

源泉は2本あり、古くからの方は38度、後にボーリングを行った方は42度だが、ともに泉質は同じ。

4. アクセス
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鉄道 : 石北本線留辺蘂駅から車で10分程度。
車 : 国道39号線沿い。

5. 関連項目
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日本の温泉地一覧

6. 外部リンク
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[1]
マービン・ハグラー

マーベラス・マービン・ハグラーは、アメリカ合衆国の男性プロボクサー。元WBA・WBC・IBF世界ミドル級3団体統一王者。1980年から1987年までの間に、統一世界ミドル級王者として12度の連続防衛を果たした名王者。サウスポーのオールラウンド・ファイターで、あらゆるテクニックと強打、試合運びの巧さ、強靭なメンタルを備え、「ミスター・パーフェクト」と呼ばれた。

1. 人物
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ニュージャージー州ニューアーク生まれ、マサチューセッツ州出身。家族は夫人と5人の子供。現在はイタリア在住。ニックネームは「マーベラス」。

スキンヘッドと彫像のように鍛え上げた褐色の身体が特徴。ミドル級としては長身とは言えなかったがパンチ力、強固なガード、タフネス、両利きのフォームから動ける完璧なテクニック、ハングリー精神を兼ね備える。同時代に活躍したシュガー・レイ・レナード、トーマス・ハーンズ、ロベルト・デュランのような派手な言動は好まず、現役時代は酒や煙草はもちろん、菓子やコーヒーすら口にしない修行僧のような生活を送った。

専門誌のパウンド・フォー・パウンドのランキングでは常に上位に名前が挙がり、その実力はミドル級史上でも屈指と評される。レナード、ハーンズ、デュランとともに1980年代の「中量級黄金時代」を築き上げた。

2. 経歴
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2.1. プロデビュー前
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貧しい母子家庭に生まれ、学校は9歳で退学。ヘビー級王者フロイド・パターソンに憧れてボクサーを志す。アマチュアのリングで活躍し、1973年にAAU165ポンドの国内王者となった。

2.2. プロボクサー時代
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1973年5月18日、2回KOを収めプロデビュー。

順調に白星を重ねるが、その強さに王者が対戦を忌避し、「無冠の帝王」の称号を与えられる。

1974年11月26日、レイ・シールズに10回引き分けに終わった。

1976年1月13日、ボビー・ワッツに10回判定負けでプロ初黒星を喫した。

1976年3月9日、ウィリー・モンローに判定負け。しかしシールズ、ワッツ、モンローとは後に再戦しKOで雪辱。

1979年11月30日、WBA・WBC世界ミドル級王者ビト・アンツォフェルモと対戦。ハグラー圧倒的有利の下馬評だったが、王者のインファイトに苦しみ引き分けに終わる。

1980年9月27日、WBA・WBC世界ミドル級王者アラン・ミンターに3回1分45秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。

1981年1月17日、フルヘンシオ・オベルメヒアスと対戦し8回20秒KO勝ちを収め初防衛に成功した。

1981年6月13日、ビト・アンツォフェルモと1年7ヶ月ぶりに対戦し4回終了時棄権によるTKO勝ちを収め2度目の防衛に成功した。

1981年10月3日、ムスタファ・ハムショと対戦し11回2分9秒KO勝ちを収め3度目の防衛に成功した。

1982年3月7日、ウィリアム・リーと対戦し初回1分7秒TKO勝ちを収め4度目の防衛に成功した。

1982年10月31日、フルヘンシオ・オベルメヒアスと1年9ヶ月ぶりに対戦し5回2分35秒KO勝ちを収め5度目の防衛に成功した。

1983年2月11日、トニー・シブソンと対戦し6回2分40秒TKO勝ちを収め6度目の防衛に成功した。

1983年5月27日、ウィルフード・サイピオンとIBF世界ミドル級王座決定戦も兼ねて対戦し4回2分47秒KO勝ちを収めWBA・WBC王座は7度目の防衛、IBF王座獲得に成功した。その後ロベルト・デュラン、ファン・ドミンゴ・ロルダン、ムスタファ・ハムショ、トーマス・ハーンズ、ジョン・ムガビと最強の挑戦者相手に12連続防衛。

1987年4月6日、シュガー・レイ・レナードに12回1-2の判定負けを喫し13度目の防衛に失敗し王座から陥落した試合を最後に現役を引退した。

2.3. 引退後
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ロイター通信が2021年3月13日、ニューハンプシャー州の自宅で死去したことを報道。1954。

3. 戦績
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4. エピソード
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マネージャーやトレーナーを頻繁に変えるアメリカのボクサーにしては珍しくデビュー前からペトロネーリ兄弟とのコンビを組み続けた。
ハーンズとのタイトルマッチは「THE FIGHT」、レナードとのタイトルマッチは「THE SUPER FIGHT」と銘打たれた。
レナード戦の判定については非常に不満があった模様で「連中が俺からタイトルを取り上げて、それをよりによってレナードにやっちまったってのは、たまらないな」と発言している。
レナードとの再戦が実現しないまま引退した際「心はイエスだが、頭がノーと言っている」とのコメントを残した。
引退後のインタビューにおいて、レナード戦にまつわるリング外での雑多な交渉、紆余曲折に嫌気がさしたことを語っている。
テレビのボクシング番組で、アナウンサーがニックネームである「マーベラス」に言及しないことに不満を抱いたハグラーは、1982年、法的な氏名をMarvelous Marvin Haglerに変更した。

5. 脚注
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6. 関連項目
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男子ボクサー一覧
世界ボクシング協会世界王者一覧
世界ボクシング評議会世界王者一覧
国際ボクシング連盟世界王者一覧
世界ボクシング殿堂
国際ボクシング名誉の殿堂博物館
統一世界王者

7. 外部リンク
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[1]
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松山新田藩

松山新田藩は、江戸時代中期にあった伊予松山藩の支藩である。

1. 概要
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石高は1万石。久松松平家4代松平定直の子定章が享保5年に桑村郡と越智郡の一部を新田分知されて立藩した。定章の後は嫡子の定静が遺領を相続したが、明和2年2月になって伊予松山藩7代藩主松平定功の養嗣子となり、本藩藩主家を継承することになったため、新田藩も本藩に吸収されるかたちで廃藩となった。

2. 歴代藩主
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松平〔久松〕家親藩 1万石

定章
定静
Microsoft Visual J++

Visual J++  は、 マイクロソフトがかつて開発、販売していたJavaの実装。構文、キーワード、文法規則はJavaと同じだが、独自拡張も含んでいる。1996年に導入され、2004年1月に廃止された。Visual Studio 6.0以前に含まれていた。

Visual Studio .NET以降は、機能の大部分はJ#とC#で置き換えられた。

1. 互換性
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Microsoft Visual J++ 6.0では、GUIライブラリとしてWindows Foundation Classes  やActiveXコントロールを使用してのRapid Application Development  が可能であり、また、Raw Native Interface 、J/Direct、Java/COM インテグレーションなどの、独自のネイティブインターフェイスを用いることができる。しかし、それらのいずれかでも使用した場合、マイクロソフトのJava仮想マシンでしか動作しない。

サン・マイクロシステムズのJava仮想マシンで動作するJavaクラスファイルを生成するようにも設定できる。その際はコードエディタの入力補完機能やクラスビューなどの機能は使えるものの、GUIの設計を視覚的に行うことはできない。

J++はJava言語仕様に準拠していたが、マイクロソフトはJavaリモートメソッド呼び出し  やJava Native Interface  など、サン公式のJava実装の一部の機能をVisual J++に実装していなかった。

また、J++は、イベント処理におけるコールバックとデリゲートなど、サンのJava実装に含まれない独自の拡張機能を実装していた。

さらに、J++アプリケーションは、サンのJDKを使ったJavaアプリケーションのように、基盤となるオペレーティングシステム機能にアクセスする標準の方法に準拠していなかった。マイクロソフトの実装では、オペレーティングシステムにアクセスする際に、J/Directと呼ばれる、J++アプリケーションがJavaのクラスライブラリとAPIを完全に回避するフレームワークが提供された。この仕組みにより、Win32 APIを利用する際にはJ++アプリのほうが元のJavaフレームワークよりも効率的であった。

この機能を使うJ++アプリケーションは、サンのJDKでは実行できなかったが、Kaffeプロジェクトでは、この機能を使うJ++アプリケーションを実行できる拡張機能をオープンソースのJVMで開発した。ただし、これらの拡張機能は広く使用されていなかった。また、J++アプリケーションをKaffeで実行するには、あらかじめVisual J++でコンパイルが必要だった。

Visual J++はActiveXをサポートしていた。

2. WFC
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Windows Foundation Classes  は、Win32プラットフォームAPIやDHTMLオブジェクトモデルを、統一されたクラスライブラリにカプセル化したものである。WFCは主に、Windows上のJavaアプリケーション用のグラフィカルユーザーインターフェイスを作成するために設計された。

3. マイクロソフトに対するサンの訴訟
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サン・マイクロシステムズは当初、Javaをマイクロソフトにライセンス供与していたが、後に商標権侵害でマイクロソフトに対する訴訟を開始した。Javaブランドの使用に関するサンの商標ライセンスは、すべての実装が「互換性がある」ことを要求していたためである。

この非互換性は、サンのJavaテクノロジの進歩を遅らせるために、マイクロソフトが意図的に行っていると指摘するものもいた。

MSJVMがサンのコンプライアンステストに合格しなかったことが、最初の訴訟の大きな要因となった。2004年、これらも含めた一連の未解決になっていたサン/マイクロソフト訴訟は、サンとマイクロソフトの間で和解に達した。 和解の合意内容では、マイクロソフトは、サンがJavaに導入したJ++の機能以上の機能を、J++に組み込めないとした。そしてJ++の機能導入は Javaバージョン1.1.4の機能セットで最終化された。これは事実上J++のこれ以上の進化を殺し、セキュリティホールへの対応を除く更新を終了させた。結果として、マイクロソフトは、MSJVMの配布の停止に同意し、ダウンロードも廃止された。

マイクロソフトは、2007年12月31日にMSJVMに対するセキュリティの問題に対するサポートも含め全サポートを終了した。

J++のテクノロジは最終的に再利用され、Microsoft .NET FrameworkやJ#言語の一部としてしばらく存続した。

4. Visual J++統合開発環境
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Visual J++はJ++の統合開発環境  の名前でもあり、J++プログラマーがWin32 APIをフル活用するための多くのツールやユーティリティを提供した。

Visual J++は既に配布されていないが、かつてMicrosoft Visual Studio製品ラインの一部だった。Visual Studio 6.0は、J++を含む最後のリリースとなった。

5. Visual J#
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Visual J#は、構文がJavaに近いマイクロソフトのプログラミング言語であり、.NET FrameworkとVisual Studio .NET製品スイートの一部であり、開発者とプログラマーがJ++から.NET Frameworkに移行できるように設計されていた。

マイクロソフトは後に、.NETプラットフォームでの主要言語としてC#を開発したが、この言語は多くの点でJavaの影響を受けた。.NET Frameworkもまた、Javaと共通する多くの考え方を共有している。JavaバイトコードやJava実行環境と同様に、C#コードは共通中間言語  と呼ばれる中間表現の一種にコンパイルされ、.NETの共通言語ランタイム  と呼ばれる仮想マシン上で実行される。Visual Studio 2005は、J#を含む最後のリリースだった。

6. 脚注
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7. 関連項目
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Microsoft Visual Studio
J#
Java

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
キルギス共和国国歌

キルギス共和国国歌はキルギスの国歌。1992年にキルギス共和国によって国歌に制定された。

1. 歌詞
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1.1. キルギス語歌詞
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1.2. ロシア語歌詞
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1.3. 日本語訳
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白き高峰、谷間と原野それは我らの神聖なる地である何世紀にも渡って、我らの父たちはアラ・トーに住み続けてきた進め、キルギス人よ自由への道を栄えよ、発展せよそして自らの運命を手にせよ！太古より、我々は友情で開かれていたその友情と団結は我らの心にある我らの平和な祖国、キルギスは調和の光で輝いている進め、キルギス人よ自由への道を栄えよ、発展せよそして自らの運命を手にせよ！我らの希望と夢は満たされ、我らは自由の旗を翻す父たちの遺産は我々に受け継がれたこの聖なる遺産を子孫たちに受け継ごう進め、キルギス人よ自由への道を栄えよ、発展せよそして自らの運命を手にせよ！

2. 脚注
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3. 関連項目
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キルギス・ソビエト社会主義共和国の国歌
アンリ・シャルパンティエ

アンリ・シャルパンティエは、日本の洋菓子ブランドで、本店は芦屋にある。

統括会社は株式会社シュゼット・ホールディングス。「アンリ・シャルパンティエ」、「C3」、「カサネオ」、「バックハウスイリエ」を全国に店舗展開している。本社は兵庫県西宮市。

ブランド名はクレープシュゼットを考案したと言われる、19世紀に活躍したフランスの料理人アンリ・シャルパンティエに由来する。

1. 概要
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1969年に創業者である蟻田尚邦が阪神電鉄芦屋駅前に開いた喫茶店が始まりである。1975年、神戸そごうからの出店要請により、生菓子以外にギフト用焼き菓子を扱うようになって以降、業容は大きく拡大することとなった。阪神・淡路大震災で痛手を受けたものの、高級洋菓子メーカーとして関西地区中心に高いブランド力を持つ。

1985年9月に横浜そごう店をオープン。「クレープ・ア・ラ・レーヌ」を「女王陛下のクレープ」のキャッチコピーで販売。売り場横にあるパントリーで1枚1枚焼いて包んで販売したところ、売り場を何周もするほどの行列ができ、1日4千枚も売れる爆発的なヒットとなった。この様子がニュースで取り上げられ「アンリ・シャルパンティエ」の名前は一躍全国に知れ渡ることとなった。現在は関西以外にも多くの店舗を構えて海外にも店舗を構えるなど、日本を代表する菓子メーカーへと成長した。

伝統のフレンチテイストをしのばせたアンリ・シャルパンティエと、純粋なイタリアをテーマに、楽しくお洒落なドルチェをイメージしたシーキューブ、ミルクレープ専門店のカサネオ、クリームパンが人気のパン屋バックハウスイリエの4ブランドで展開している。

なお、蟻田は1999年に代表取締役を退任し、当社グループの商品パッケージや店舗などのデザイン管理と商品開発を手掛ける別会社の代表取締役となった。2002年にはフランスを代表するパティシエの一人クリストフ・フェルデールを招いてパリに研究所を開設した。 2011年6月に創業家の長男である蟻田剛毅が代表取締役社長に就任している。

また、この企業は東日本大震災の支援活動を継続的に実施しており、第18回企業フィランソロピー大賞≪想いをつなぐスイーツ賞≫、ソーシャルプロダクツ・アワード2022 ソーシャルプロダクツ賞を受賞するなど「スマイルフォー東北‐フロム芦屋」商品や活動が高評価を受けている。

2. 沿革
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1969年4月 - アンリ・シャルパンティエ1号店を創業
1975年9月 - 神戸そごうに出店、「フィナンシェ」を発売し代表商品となる
1996年 - シーキューブ梅田大丸店開店
1997年 - 主力工場及び店舗であるハーバースタジオ43が竣工
2002年 - フランス・パリにラボラトワールを開設　
2003年 - 銀座本店開店
2005年4月 - フランス邸宅風の大型店「メゾン アンリ・シャルパンティエ」開店
2006年 - ハーバースタジオ43酒蔵通り店が国内の洋菓子業界で初めてのISO 22000認証取得。UKAS認定による審査登録は世界初
2008年9月1日 - 商号を株式会社アンリ・シャルパンティエから株式会社アッシュ・セー・クレアシオンへ変更
2009年3月22日 - 「メゾン アンリ・シャルパンティエ」閉店
2010年4月 - 横浜リバーサイドスタジオを開設
2011年3月 - ハーバースタジオ43を増築し、芦屋市から本社を移転
2013年10月 - 会社名を「株式会社シュゼット」に変更
2013年10月 - 製造部門を分社化し、「株式会社スタジオ・シュゼット」を設立
2014年10月 - シンガポールに「アンリ・シャルパンティエ デンプシーヒル店」を開店
2015年4月 - 東京・銀座にカフェ業態の旗艦店として、「銀座メゾン アンリ・シャルパンティエ」を出店
2015年4月 - 「フィナンシェ」の年間販売個数がギネス世界記録™に認定される。
2015年10月 - 福岡スタジオを開設
2020年10月 -「フィナンシェ」の年間販売個数が6年連続ギネス世界記録に認定される。菓子部門では6年連続認定は世界初となる。
2021年10月 -「フィナンシェ」の年間販売個数が7年連続ギネス世界記録に認定される。記録更新の日「10月1日」を「芦屋のフィナンシェ世界一の日」記念日に制定。

3. 店舗
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アンリ・シャルパンティエ
北海道・東北／4店舗
関東／31店舗
中部／14店舗
関西／31店舗
中四国／10店舗
九州／4店舗
空港・駅／8店舗
海外／6店舗
シーキューブ
東北／2店舗
関東／19店舗
中部／7店舗
関西／11店舗
中国／2店舗
九州／3店舗
カサネオ
関西／1店舗
バックハウスイリエ
関西／４店舗

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
芦屋

芦屋、蘆屋

地名 -

芦屋市 – 兵庫県の市
芦屋川
芦屋河原の合戦
芦屋  – 兵庫県美方郡新温泉町の大字。但馬国二方郡芦屋村、二方郡東浜村芦屋。
芦屋町 – 福岡県遠賀郡の町
芦屋競艇場
航空自衛隊芦屋基地姓 -

蘆屋道満駅 -

芦屋駅【曖昧さ回避】
兵庫県立神戸高塚高等学校

兵庫県立神戸高塚高等学校は、兵庫県神戸市西区にある普通科の県立高等学校。

1. 概要
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校訓「克己」「信愛」「創造」
「ひとりひとりが、生き生きと個性の輝く学校」を目指す。

育てるべき生徒像
生きる力を身につける
文武両道
学力の伸長
規範意識・礼儀作法・思いやり目指す学校像
行きたい学校
行かせたい学校
勤めたい学校
美しい学校

2. 沿革
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1984年 - 開校。
1990年7月6日 - 神戸高塚高校校門圧死事件が発生。
2012年 - 教育課程改編。

3. カリキュラム
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2012年からの特色選抜入学者は、第1学年で総合的な学習の時間で「リーダー探求」をテーマに学び、第2学年から「ボランティア類型」、「スポーツ類型」、「科学探求類型」の3類型に分かれる。複数選抜入学者は第2学年から「文系」と「理系」に分かれる。

4. 事件
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1990年7月6日に神戸高塚高校校門圧死事件が発生。遅刻指導担当の教諭が門を閉めようとしたところ、時間ぎりぎりで駆け込んできた女子生徒の頭部が門扉と壁の間に挟まれ頭蓋骨が粉砕し、死亡した。該当の教諭は懲戒免職となり、後に禁錮1年執行猶予3年の有罪判決を受け、確定している。関連書籍 他、学校事件に関する書籍などに事例として記載。

5. 交通アクセス
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神戸市営地下鉄西神・山手線 西神中央駅から徒歩約15分。

6. 著名な卒業生
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小坂田淳
藤本幹朗
吉井慎一
木下陽一郎
コザック前田
末政実緒
嶋洋平
森村洋平
愛美
才原茉莉乃
岩波拓也
大瀬いぶき
谷山停留場

谷山停留場は鹿児島県鹿児島市東谷山二丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。

鹿児島市電1系統の終点であり、同じ1系統の起点である鹿児島駅前停留場以外の他の停留場にはない大きな駅舎がある。

日本最南端の路面電車停留場であり、2012年7月1日に路面電車開業100周年事業の一環として「日本最南端の電停」の標柱が設置された。

1. 歴史
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1912年12月1日：鹿児島電気軌道により設置される。当時は国道225号線沿いに設置されていた。
1928年7月1日：鹿児島市電気局に移管。
1979年：停留場建て替え。その際に現在の位置の方に移転。
1996年：駅舎完成。その際に現在の位置に移転。

2. 構造
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3面2線の櫛形構造をしている。

2本乗り場があるが、全て鹿児島駅前方面行きの電車が利用する。時間帯によって使用するホームが決まっているわけではなく、空いているホームを使っていく。全ホーム車椅子の使用は可。

また、当停留場の北側50メートルほどの国道225号に接する場所には降車専用ホームが存在する。このホームは当停留場にすでに2両の電車が停車中に、さらに3両目の電車が到着した時に利用される。このホームと本来の乗り場は直接つながっておらず、国道にしか出ることができない。また、降車ホームの脇田寄りにも片渡り線がある。

3. 利用状況
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4. バス路線
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鹿児島交通と鹿児島市営バスの2つの運行バス会社を持つ谷山電停バス停が利用可能である。又、当バス停を起終点とするバスや、当バス停を経由しイオンモール鹿児島を運行するバスもある。

4.1. 谷山電停バス停
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5. 周辺
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教育施設
ラ・サール中学校・高等学校
鹿児島情報高等学校 駅
九州旅客鉄道指宿枕崎線 谷山駅 永田川を挟んだJR谷山駅とは直線距離にして500 m、移動距離にして600 m程離れており、2002年度より鹿児島市は、当駅からJR谷山駅までの540 m延伸計画について、可能性を調査していたが、2006年4月27日、県道の渋滞を招くなどの理由から断念することを一旦は表明した。しかし鹿児島市・鹿児島市議会・地元谷山の住民や商店街・周辺の教育機関などから要望があり、谷山駅から慈眼寺駅周辺の線路高架計画に基づき再検討されている。 また指宿枕崎線の高架化事業により不要となる永田川橋梁をJR九州より鹿児島市が譲り受け、両駅を結ぶ歩行者・自転車専用道の設置を検討している。 商業施設
イオンモール鹿児島 教会
谷山カトリック教会
谷山福音教会 公共施設
鹿児島南警察署
鹿児島清見郵便局

6. 隣の停留場
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鹿児島市交通局 鹿児島市電1系統 上塩屋停留場 - 谷山停留場

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
西4丁目停留場
すすきの停留場
赤迫停留場
栄町駅 
新さっぽろ駅
橋本駅 
日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧

9. 外部リンク
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[1]
川和町駅

川和町駅は、神奈川県横浜市都筑区川和町にある、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG02。

地上駅で、グリーンラインの車両基地である川和車両基地への入・出庫線が設置されている。

ステーションカラーは鶴見川沿いの伸びやかな地勢と、駅が高架駅であることから、空をイメージしてあお#3D87C3}}。

1. 概要
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都筑区の南西部に位置し、田畑が多く残る地域で、駅舎は横浜市道中山北山田線に挟まれている。線路は中山駅方面へ急勾配で下っており、また川和車両基地にも日吉駅方向から中山駅方面に向かって分岐している。

駅のデザインテーマは「なごみのひろば」で、グリーンラインで唯一の高架駅という特性から、空や光などの四季折々の自然を感じられる駅を目指し、里山の風景や壁面緑化の植栽で、人々が親しみやすい場所が創造されている。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
2021年9月1日 - グリーンライン6両化工事に伴い停止位置を変更するため、ホームドアが常時開放状態になり、撤去された。2022年2月に再配置。

2.1. 駅名の由来
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地名から採られた。「川和」の由来は川和町の項を参照のこと。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームに並んで留置線が2本あり、留置線には乗務員用の簡易ホームが設置されている。この乗務員用ホームが1・2番線になっているため、旅客用ホームの番号は3・4番線になっている。

配線の関係上、中山側から直接車両基地へは入線できないため、日吉側には折り返し可能な留置線が1本、そして車両基地から中山方面への出庫用にも1本設けられている。なお、開業以来当駅発着列車は設定されていなかったが、2014年3月29日のダイヤ改正で、中山方面行の初発と2番目の列車が当駅始発となった。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は7,970人である。同線の中では一番少ない。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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主に住宅地であるが、鶴見川沿いは工業地域であり、中小工場が立ち並んでいる。

川和車両基地
瑞雲寺
川和富士公園
川和公会堂
神奈川県道12号横浜上麻生線
横浜市立川和小学校
横浜市立川和中学校
フォルテ横浜川和町
川和商店街
城南信用金庫川和支店
横浜川和町郵便局

5.1. バス路線
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最寄りのバス停は、市道中山北山田線沿いの「川和町駅」と県道横浜上麻生線沿いの「川和公会堂前」および「瑞雲寺前」となる。

下記の路線が乗り入れ、横浜市営バス・東急バス・神奈川中央交通により運行されている。なお、「瑞雲寺前」バス停から市が尾駅方面には「川和町」バス停もあるが、当駅の最寄りではない。

川和町駅
中山駅北口行【東急】 ※土休日1本のみ 川和公会堂前・瑞雲寺前
北方向のりば
<73> センター南駅行【横浜市営】
市が尾駅行【東急・神奈中】
桐蔭学園前行【東急】
南方向のりば
<73> 中山駅行【横浜市営】
中山駅北口行【東急・神奈中】
新横浜駅行・貝の坂行【東急】

6. 隣の駅
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横浜市営地下鉄 グリーンライン 中山駅  - 川和町駅  - 都筑ふれあいの丘駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
川和町

10. 外部リンク
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[1]
都筑ふれあいの丘駅

都筑ふれあいの丘駅は、神奈川県横浜市都筑区葛が谷にある、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG03。

ステーションカラーは街としての成熟度が高いことから優雅さ・高級感をイメージしてむらさき#9C87C3}}。

1. 概要
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港北ニュータウンの南端に位置し、駅周辺は近隣商業地域・第一種中高層住居専用地域・第二種中高層住居専用地域・第一種低層住居専用地域からなり、花見山遺跡や富士塚の川和富士・池辺富士が存在している。

駅のデザインテーマは「やすらぎのひろば」で、明るく清潔な印象を提供することを目標として掲げ、街並みや駅前広場のにぎわいを駅に取り込むことで地域に開かれた施設計画としている。また軽快な屋根と見通しのいいガラスのファサードを用いて、駅構内と広場に一体感が与えられている。屋根にはソーラーパネルが設置されており、環境負荷の低減にも寄与している。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年4月10日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。

2.1. 駅名の由来
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当駅最寄りの同名施設に由来。なお、仮称は葛が谷駅であったが、設置場所が葛が谷と高山の2町に跨ることと、「ふれあいの丘」が駅周辺地域の愛称として定着していたため、地域住民の意見を参考にしてこの駅名が採用された。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札は地上にある。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は19,474人であり、グリーンラインの駅としては10駅中6番目に多く、同線の単独駅としては北山田駅に次ぐ。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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都筑ふれあいの丘
横浜市資源循環局 都筑工場
横浜市北部療育センター
都筑地区センター
障がい者研修保養センター横浜あゆみ荘
都筑プール
葛が谷地域ケアプラザ
横浜市老人福祉センターつづき緑寿荘
神奈川県立川和高等学校
横浜市立川和中学校
横浜市立川和東小学校
川和富士公園
都筑ふれあいの丘郵便局 店舗・オフィス
オーケーディスカウントセンター 港北店
AOKI本社ビル/AOKI 横浜港北総本店
チャンプカメラ 港北ニュータウン店

5.1. バス路線
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駅前にバスターミナルが整備され、以下の路線が乗り入れている。停留所名は都筑ふれあいの丘駅である。

この他、当駅から北へ徒歩3分の場所に大丸停留所があり、以下の路線が乗り入れている



6. 隣の駅
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横浜市営地下鉄 グリーンライン 川和町駅  - 都筑ふれあいの丘駅  - センター南駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 外部リンク
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[1]
北山田駅 (神奈川県)

北山田駅は、神奈川県横浜市都筑区北山田一丁目にある、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG06。

ステーションカラーはまちの持つ南欧スタイルをイメージしてだいだい#FFBB65}}。

2019年2月20日にいい部屋ネットが発表した『住みここち』ランキングで、首都圏で3位、神奈川県で1位に選ばれている。

1. 概要
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港北ニュータウンの北部に位置し、神奈川県道102号荏田綱島線の下に設置されている地下駅。北側には富士塚の山田富士や横浜国際プールが、南西側にはサレジオ学院中学校・高等学校が存在する。

駅のデザインテーマは「つどいのひろば」で、横浜国際プールやサレジオ学院などの国際色を生かすとともに、「港北ニュータウン北山田駅前センター街づくり協定」のデザインテーマ「南欧スタイル」を取り入れて、回廊やスペイン瓦を使用した外観デザインになっている。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
2020年7月31日 - ホーム上に待合室を設置。

2.1. 駅名の由来
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地名から取ったもの。古来は都筑郡山田村で、1889年に中川村が合併成立した際、大字山田が設けられたが、小字は同時に整理統合されて北部に字北が設けられた。1939年横浜市編入の際に大字山田字北の箇所に北山田町が設けられ、港北区を経て、現在地の都筑区北山田1丁目に至る。
読み方は「きたやま//た//」である。東日本では濁り「やま//だ//」と読まれるのが一般的だが、この地域では「ひがしやま//た//」や「たか//た//」などと読む。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口が地下3階、ホームが地下4階にある。出入口 - 改札外コンコース間、改札内コンコース - ホーム間にエレベーターとエスカレーターを設置している。多機能トイレを併設している。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は24,285人である。グリーンライン全10駅の中では中山駅に次ぐ第5位。同線において他線との乗り換えのない駅の中では最も多い。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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EKINIWA
神奈川県道102号荏田綱島線
山田富士公園
サレジオ学院中学校・高等学校
横浜国際プール
東急バス東山田営業所
JA横浜 北山田支店
横浜市立東山田小学校
横浜北山田郵便局
都筑消防署北山田消防出張所
北山田地区センター
滝ヶ谷公園

6. バス路線
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北山田駅すべて東急バスによって運行されている。

6.1. 1番乗り場
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6.2. 2番乗り場
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7. 隣の駅
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横浜市交通局 横浜市営地下鉄グリーンライン センター北駅  - 北山田駅  - 東山田駅 

8. 脚注
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9. 出典
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神奈川県県勢要覧

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
北山田駅 

11. 外部リンク
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[1]
日吉本町駅

日吉本町駅は、神奈川県横浜市港北区日吉本町五丁目に位置する、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG09。

ステーションカラーは背後に迫る小高い林など、身近な地域の緑をイメージしてきみどり#86A22F}}。

1. 概要
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日吉駅の南西側で、古くからの閑静な住宅地の中にある地下駅。ホームは地下1階にあり、1階には駅出入口と駐輪場、2階には日吉本町西町会が管理する地域交流施設「いきいき会館」がある。

駅のデザインテーマは「うるおいのひろば」で、地域交流施設を併設することで地域住民に愛される駅を目指して設計された。アール形状のガラスファサードで住宅地に潤いと活気をもたらすとともに、屋上緑化・駅北側の緑を生かして、やさしく親しみやすいデザインになっている。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。

2.1. 駅名の由来
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周辺地名から採られた。東急線に接続する日吉駅と間違えやすいため、駅員が呼びかけを行っている。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地下駅。駅舎上部には地域住民のための多世代交流施設「いきいき会館」が設けられている。「いきいき会館」の建設にあたっては、日吉本町西町会が約20年かけて近隣商店街などから寄付金を募り、計1億2,500万円の資金を調達した。また市から1,500万円の助成も受けている。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は14,986人である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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住宅街である。

横浜市立駒林小学校
横浜市立日吉台西中学校
横浜市立日吉台中学校
金蔵寺
西光院
西量寺
日吉本町鯛ヶ崎公園
オーケーストア日吉店なお、駅前を発着する路線バスはないが、以下の路線が近くに運行される。

日吉本町駅より約150mの場所に「東芝日吉住宅前」バス停
日吉本町駅より約350mの場所に「アリュール日吉本町」バス停
日吉本町駅より約350mの場所に「日吉本町」バス停

6. 隣の駅
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横浜市営地下鉄 グリーンライン 高田駅  - 日吉本町駅  - 日吉駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
[2] - 駅舎2階のいきいき会館を所有・管理
高田駅 (神奈川県)

高田駅は、神奈川県横浜市港北区高田東三丁目にある、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG08。

ステーションカラーは黄色#F9D36E}}。

1. 概要
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港北区の北西部に位置し、神奈川県道102号荏田綱島線の下にある地下駅。駅の北側の高田駅前広場には、バスターミナルが設置されている。

駅のデザインテーマは「したしみのひろば」で、土木と建築の融合をテーマに、ダイナミックな届く地下空間を体感させることを目標として設計された。プラットフォームからコンコースまで吹き抜けを設けたり、視認性の高い連絡階段を設置することで深さを感じさせないようにしている。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。

2.1. 駅名の由来
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約一万年前の高田貝塚や寺谷戸遺跡等弥生時代の遺跡も残るが、「高田」の名は、港北区最古の文献として、900年台「倭名類聚抄」に橘樹郡高田郷の名前が出ている。近代では古くは都筑郡高田村で、1889年に新田村が合併成立した際、大字高田が設けられた。1939年横浜市編入の際に大字高田は港北区高田町となった。

グリーンラインの駅名は所在地名を基本としていたため、仮称は高田町駅であった。しかし、1998年に駅設置予定地が高田東に町名を変更したため、名称の一部が共通する周辺地名も勘案して高田駅となった。

読み方は「たかた」と濁らず読む。これは隣接する東山田駅、北山田駅と同様である。

3. 駅構造
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方向別単式ホーム1面1線の2層構造。地下3階が日吉方面、地下4階が中山方面になっている。幹線道路である県道荏田綱島線と県道子母口綱島線の交差点至近の場所に在る駅で、荏田綱島線に下水幹線を埋設した際に更にその直下に線路を敷設するなどして用地確保に難航したため、出入口のみ地上に出ており、ホームも上下に分かれ、グリーンラインで一番地下に深い駅となっている。

また、エレベーター等が設置されており、最新のバリアフリーに配慮した構造となっている。

3.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は14,624人である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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出口1前に高田駅前広場が設けられている。3つのバス乗り場のあるバスターミナルと、タクシー乗り場、身体障害者送迎スペースが整備されている。

また、ターミナル内への一般車両の乗り入れが可能である。出口1駅前広場の西側、宮内新横浜線を挟んだ正面には市営の駐輪場が整備されている。出口2,3は、都市計画道路日吉元石川線に出る。

駅周辺は医療施設や商業施設が揃う主に閑静な住宅街である。

5.1. 周辺施設
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金融機関
さわやか信用金庫高田支店
横浜信用金庫高田支店
横浜高田郵便局公共施設
港北警察署高田交番
港北消防署高田消防出張所
横浜市環境創造局高田ポンプ場
横浜市高田地域ケアプラザその他
高田天満宮
島忠ホームズ港北高田店
いなげや横浜綱島店
三徳高田店
まいばすけっと高田駅前店
オーケーストア新吉田店
クリエイトSD港北高田店
ドラッグストアスマイル高田店

5.2. 周辺道路
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都市計画道路宮内新横浜線
神奈川県道102号荏田綱島線
神奈川県道106号子母口綱島線

6. バス路線
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バスターミナル内には、1〜3番乗り場が設置されており、東急バスの下記路線が乗り入れている。このバスターミナルの名称は「高田駅」である。

また、県道荏田綱島線沿いの出口2前および出口3から日吉寄り約60mの位置に「高田駅前」バス停がある。



7. 隣の駅
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横浜市営地下鉄 グリーンライン 東山田駅  - 高田駅  - 日吉本町駅 

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
東山田駅

東山田駅は、神奈川県横浜市都筑区東山田町にある、横浜市営地下鉄グリーンラインの駅である。駅番号はG07。

ステーションカラーは駅周辺の畑や果樹園等の豊かな自然・大地をイメージしてちゃいろ#86674F}}。

1. 概要
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都筑区・港北ニュータウンの北東部に位置し、神奈川県道102号荏田綱島線に面した場所に設置されている。

駅のデザインテーマは「はぐくみのひろば」で、透明感のあるガラスカーテンウォールのファサードには、周囲の丘の緑豊かな樹木を映しこんだようなイメージの白い柱材でガラスを取り囲み、親しみや誇りをはぐくむ駅を目指して設計された。また省エネルギーに配慮し、屋根にはソーラパネルを設置されている。

2. 歴史
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2008年3月30日 - 横浜市営地下鉄グリーンラインの中山駅 - 日吉駅間の開通と同時に開業。
2012年5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。

2.1. 駅名の由来
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地名から採られた。古来は都筑郡山田村で、1889年に中川村が合併成立した際、大字山田が設けられたが、小字は同時に整理統合されて東部に字東が設けられた。1939年、横浜市編入の際に大字山田字東の箇所に東山田町が設けられ、現在に至る。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札は地上にある。

3.1. のりば
--------


上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。

4. 利用状況
-------

2022年度の1日平均乗降人員は9,256人である。同線の中では川和町駅に次いで2番目に少ない。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
------

第三京浜道路都筑インターチェンジ
神奈川県道102号荏田綱島線
中原街道
東急バス東山田営業所
東山田スポーツ会館
山田神社
のちめ不動尊
山本記念会 山本記念病院・やまびこクリニック
東山田郷土資料館
横浜市営バス新北川橋折返所
東急バス道中坂下折返場
横浜東山田郵便局

6. バス路線
-------

駅前に東山田駅バス停があり、横浜市営バスと東急バスが発着する。また、東急バスの東山田駅入口バス停が徒歩数分の中原街道上に置かれている。なお、地下鉄開業前は東山田駅バス停は「百石橋」、東山田駅入口バス停は「山田」という名称だった。

東山田駅302系統のみ横浜市営バス、その他は東急バスによって運行される。

 東山田駅入口すべて東急バスによって運行される。



7. 隣の駅
------

横浜市営地下鉄 グリーンライン 北山田駅  - 東山田駅  - 高田駅 

8. 脚注
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9. 出典
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神奈川県県勢要覧

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

11. 外部リンク
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[1]
布津駅

布津駅は、長崎県南島原市布津町貝崎にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
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1922年4月22日：口之津鉄道の駅として開業。
1943年7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
1964年9月1日：業務委託化。
1984年10月1日：貨物営業廃止。
1985年7月：新駅舎竣工。
2000年4月1日：業務委託廃止により無人化。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線路を横断して二つのホームを結ぶ通路が設けられている。東側のホームに接して駅舎が置かれ、西側のホームには待合所が設置されている。廃止時は無人駅だった。

3. 利用状況
-------

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は18,873人、降車人員は18,065人であった。



4. 駅周辺
------

住宅が多い。海が近い。また付近の住宅地に独特な警報音の239号踏切がある。

国道251号に出て加津佐側に少し歩くと公衆便所があり、さらに歩くと坂の上にヤマザキショップがある。

南島原市立布津小学校
南島原市立布津中学校
円通寺
南島原市 布津総合支所
国道251号

5. 隣の駅
------

島原鉄道 島原鉄道線 布津新田駅 - 布津駅 - 堂崎駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
布津新田駅

布津新田駅は、長崎県南島原市布津町大崎にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
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1929年5月17日：口之津鉄道の駅として開業。開業当初から停留場。
1943年7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
1985年7月：新待合室竣工。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく待合室のみが設置されている。無人駅。

3. 利用状況
-------

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は5,291人、降車人員は6,141人であった。



4. 駅周辺
------

住宅はやや多い。

国道251号

5. 隣の駅
------

島原鉄道 島原鉄道線 深江駅 - 布津新田駅 - 布津駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
苫小牧東インターチェンジ

苫小牧東インターチェンジは、北海道苫小牧市字植苗にある道央自動車道のインターチェンジである。

道央自動車道と日高自動車道を結ぶジャンクションとしての役割も果たしている。ただし当インターチェンジでは一般道と日高自動車道との間で流出入はできない。

1. 概要
-----

当インターチェンジは一般道と日高自動車道から道央自動車道方面の流出入だけができる構造となっており、一般道と日高自動車道との間での出入りはできない。当インターチェンジ付近で一般道と日高自動車道を出入りする場合は、日高自動車道の沼ノ端東インターチェンジを利用することになる。

インターチェンジの料金所は苫小牧東本線料金所も併設しており、道央自動車道から日高自動車道へ向かう場合はここで沼ノ端西ICまでの料金を支払い、日高自動車道から道央自動車道へ向かう場合はここで沼ノ端西ICの通行券を受け取るかETC情報を記録する。

2. 歴史
-----

1978年10月24日：道央自動車道・千歳IC - 苫小牧東IC間が開通。
1980年10月29日：道央自動車道・苫小牧東IC - 苫小牧西IC間が開通。
1998年3月23日：日高自動車道・苫小牧東IC - 沼ノ端西IC間が開通。
2013年8月3日：地域活性化インターチェンジ制度により新千歳空港ICが開通。
2018年12月：IC番号が「6」から「22」に変更group="注"。
2020年12月13日：地域活性化インターチェンジ制度により苫小牧中央ICが開通。

3. 周辺
-----

ニドム
ニドムクラシックコース
ホテルニドム
ウトナイ湖
道の駅ウトナイ湖
北海道ブルックスカントリークラブ
千歳空港カントリークラブ
北海道リバーヒルゴルフ倶楽部
苫小牧ゴルフリゾート72エミナゴルフクラブ
苫小牧ゴルフリゾート72アイリスゴルフクラブ

4. 接続する道路
---------

4.1. 道央自動車道から接続している道路
---------------------

直接接続
E63}} 日高自動車道
北海道道91号苫小牧東インター線
間接接続
国道36号
国道234号
国道235号

4.2. 日高自動車道・一般道から接続している道路
-------------------------

E5}} 道央自動車道

5. 料金所
------

総ブース数：12

5.1. 苫小牧東IC料金所
--------------

総ブース数：6

5.1.1. 入口
---------

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1

5.1.2. 出口
---------

ブース数：4
ETC専用：2
一般：2

5.2. 苫小牧東本線料金所
--------------

総ブース数：6

5.2.1. 入口
---------

ブース数：3
ETC専用：1
一般：2

5.2.2. 出口
---------

ブース数：3
ETC専用：1
一般：2

6. 隣
----

E5}} 道央自動車道 苫小牧中央IC - 苫小牧東IC - 美沢PA - 新千歳空港IC E63}} 日高自動車道 苫小牧東JCT/TB - 沼ノ端西IC

7. 脚注
-----

7.1. 注釈
-------

7.2. 出典
-------

8. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 た行
高丘バスストップ

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
深江駅 (長崎県)

深江駅は、長崎県南島原市深江町馬場にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1922年4月22日：口之津鉄道の駅として開業。
1943年7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
1964年9月1日：業務委託化。
1970年7月1日：貨物営業廃止。
1987年6月：新駅舎竣工。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。のりばは南側が1番のりば、北側が2番のりばとなっており、それぞれ加津佐方面、諫早方面の列車が発着していた。

南側のホームの諫早方に接して駅舎が建てられており、線路を横断して二つのホームを結ぶ通路が駅舎の前からのびている。駅舎内部にはトイレと待合所および駅事務室がある。また北側のホームには小さな待合所が設置されている。

業務委託駅。自動券売機の設置はなく、駅舎内の出札窓口で乗車券を手売りしていた。

3. 利用状況
-------

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は65,689人、降車人員は68,753人であった。



4. 駅周辺
------

港が近い。駅の南側は市街地になっており、南島原市立深江小学校馬場分校、深江郵便局、JA島原雲仙深江支店などがある。南島原市深江総合支所は駅の東の国道251号沿いに位置している。

なお、駅の諫早方には217号踏切、加津佐方には218号踏切が設けられている。

5. 隣の駅
------

島原鉄道 島原鉄道線 瀬野深江駅 - 深江駅 - 布津新田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
深江駅 

8. 外部リンク
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[1] - [2]
沼ノ端西インターチェンジ

沼ノ端西インターチェンジは、北海道苫小牧市沼ノ端にある日高自動車道のハーフインターチェンジ。道央自動車道方面のみ利用可能となっている。

当ICまでが東日本高速道路の管轄区間であり、通行料は苫小牧東本線料金所で支払う。当IC以東は国土交通省北海道開発局の管轄区間となる。

苫小牧西港フェリーターミナルの最寄ICである。なお、東港周文フェリーターミナルへは約16 km先の厚真ICが最寄となる。

1. 歴史
-----

1998年3月23日 : 苫小牧東IC - 沼ノ端西IC間が開通。
1998年7月6日 : 沼ノ端西IC - 厚真IC間が開通。

2. 周辺
-----

ウトナイ住宅・商工業団地
ウトナイ工業団地
JR北海道 沼ノ端駅

3. 接続する道路
---------

直接接続
国道235号
間接接続
国道234号

4. 隣
----

E63}} 日高自動車道  苫小牧東JCT/TB -  沼ノ端西IC -  沼ノ端東IC

5. 脚注・出典
--------

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 な行

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
四国地区大学野球連盟

四国地区大学野球連盟とは、四国地域に所在する大学と高等専門学校で構成された大学野球リーグである。全日本大学野球連盟傘下の連盟。

1. 沿革
-----

1947年 　全国新制大学野球連盟の中国・四国・近畿地域を合わせた西部地区を設立
1949年 　西部地区内の組織として四国地区新制大学野球連盟を設立
1952年 　全日本大学野球連盟の誕生に伴い西部地区大学野球連盟内に編入・移行。全日本大学野球選手権大会代表決定戦は中国・四国地域の全参加校でのトーナメントを実施
1967年 　全日本大学野球選手権大会出場の代表決定戦に関して、四国地区の代表決定後に西部地区代表決定戦を行なう方法に変更
1991年 　全日本大学野球選手権大会の出場枠に関して西部地区から独立して単独出場権を獲得

2. チーム数の変遷
----------



3. 運営方法
-------

3.1. 構成
-------

加盟校数の関係から前シーズンの成績を基にした各部6校を最大に1部から2部まで分けたブロック運営を行なっている。 最上位リーグを1部リーグ、下位リーグを2部と称する。

3.2. 対戦方法
---------

春季と秋季にそれぞれリーグ戦を実施。また各シーズン終了後に各部の間で入れ替え戦を実施する。

3.2.1. 1部
---------

春秋共に2戦先勝方式の総当たりによる勝ち点制。

3.2.2. 2部
---------

春秋共に2回戦総当たりによる勝率制。

3.2.3. 2戦先勝方式
-------------

同一の対戦校に対して連戦で日程を消化するが、先に2勝したチームがその相手校との対戦に勝利したとして対戦を終了する。

1勝1敗の場合は第3戦を行い決着を付ける。但し2日目に1勝1敗になった場合、第3戦は第2戦に引き続き同日に行なう。また第1戦が順延の場合は2日目に第1戦,第2戦をダブルヘッダーで行い、1勝1敗の場合は後日に第3戦を実施する。またリーグ規定で第4戦以上は行われないため、1勝1敗1分や1勝2分,1敗2分の場合でも当該カードの対戦は終了となり両チーム共に勝ち点無しとして処理される。勝率計算では1引き分けは0.5勝として計上される。

3.3. 順位決定方法
-----------

3.3.1. 勝ち点制
-----------

同一対戦校に勝ち越した場合に勝ち点1を獲得し、勝ち点が多い方が上位。勝ち点が同じ場合は全体の勝率比較によって順位を決定。 勝ち点も勝率も同じ場合は、優劣の決定が必要な場合に限り決定戦を行なう。 決定戦の成績はリーグ戦の成績に加算しない。

3.3.2. 勝率制
----------

当該チームの全勝数を引き分け試合を除いた全試合数で割ったもの。その数値が高いチームを上位とする。

3.4. 入れ替え戦
----------

各部のリーグ戦の終了後に上位リーグの最下位校と下位リーグの優勝校との間で対戦を組み、勝者チームを次シーズンの上位リーグの所属とする。 対戦方法は2戦先勝方式。

4. 試合会場
-------

所属各大学近隣の公共球場、並びに所属各大学所有の野球場を使用。主な近年の使用球場は以下の通り。

愛媛県　
松山中央公園野球場
松山中央公園サブ野球場
西条市東予運動公園野球場
松山大学久万ノ台グランド
香川県　　
香川県営野球場 　
香川県営第二野球場
さぬき市志度総合運動公園野球場
観音寺市総合運動公園野球場
綾川町ふれあい運動公園球場
豊中サンスポーツランド球場
みろく球場
徳島県
オロナミンC球場
JAバンク徳島スタジアム
高知県
高知県立春野運動公園野球場
香美市秦山公園野球場

5. 歴代優勝
-------

5.1. 歴代優勝チーム・入れ替え戦の結果
---------------------

◇：西部地区大学野球連盟代表決定戦を経て明治神宮野球大会出場
◎：代表決定戦に勝利し明治神宮野球大会出場権獲得
○：入れ替え戦の勝者
●：入れ替え戦の敗者
：2部のリーグ戦が開催中に中止となったため入れ替え戦はなし。

5.2. リーグ優勝回数
------------

2023年秋季終了時点

1部リーグ

2部リーグ

優勝判明分のみ



5.3. 全国大会成績
-----------

※大学選手権＝全日本大学野球選手権大会出場回数、神宮大会＝明治神宮大会出場回数。



6. 加盟大学
-------

2020年度秋季リーグ戦開幕時点

6.1. 1部リーグ
----------

四国学院大学
愛媛大学
高知工科大学
松山大学
高知大学
聖カタリナ大学

6.2. 2部リーグ
----------

徳島大学
香川大学
鳴門教育大学
香川高等専門学校高松キャンパス
徳島文理大学
徳島大学医学部
新居浜工業高等専門学校
1990年春季に一旦脱退、2019年春季再加盟。

6.3. 過去に参加していたチーム
-----------------

弓削商船高等専門学校
脱退時期不明。
高知工業高等専門学校
1990年秋季限りで脱退。
阿南工業高等専門学校
2001年春季限りで脱退。
詫間電波工業高等専門学校
2003年秋季限りで脱退。高専自体は、2009年に高松工業高等専門学校へ統合され香川高等専門学校となる。

7. 関連項目
-------

明治神宮野球大会中国・四国地区大会
日本の大学野球

8. 脚注
-----

9. 外部リンク
--------

[1]
瀬野深江駅

瀬野深江駅は、長崎県南島原市深江町諏訪にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1932年11月15日：口之津鉄道の駅として開業。
1943年7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
1993年4月28日：営業休止。
1997年4月1日：営業再開。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側に置かれている。また駅舎はなく、ホーム上の安徳寄りに待合所が設けられている。ホームの安徳方の端から数段の階段が下りており、これが駅の出入り口となる。無人駅。

3. 利用状況
-------

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は3,575人、降車人員は5,785人であった。このうち乗車人員は線内最少、降車人員は東大屋駅に次いで2番目に少なかった。



4. 駅周辺
------

駅の周辺にはタバコ畑が広がっている。駅を出て東へ行くと国道251号につきあたる。

南島原市立深江小学校 諏訪分校
瀬野簡易郵便局

5. 隣の駅
------

島原鉄道 島原鉄道線 安徳駅 - 瀬野深江駅 - 深江駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1] - [2]
広島六大学野球連盟

広島六大学野球連盟とは、広島県内にある6校の大学で構成された大学野球リーグである。全日本大学野球連盟傘下である。

1. 沿革
-----

1967年 　 西部地区大学野球連盟内に広島六大学野球連盟を設立
1968年 　 全日本大学野球選手権大会の出場枠に関して西部地区から独立
1984年 　 第15回明治神宮野球大会において近畿大学工学部が連盟代表初の準優勝

2. 運営
-----

2.1. 所在地
--------

〒731-3195 広島市安佐南区大塚東1-1-1 広島修道大学内

2.2. 構成
-------

固定した6校
理事長 岡田英幸
事務局担当 居原直行

2.3. 運営方法
---------

2.3.1. 対戦方法
-----------

春秋でそれぞれリーグ戦を行い、2戦先勝方式の総当たりによる勝ち点制。

2.3.1.1. 2戦先勝方式
---------------

同一の対戦校に対して先に2勝したチームがその相手校との対戦に勝利したとして対戦を終了する。

2.3.2. 順位決定方法
-------------

2.3.2.1. 勝ち点制
-------------

同一対戦校に勝ち越した場合に勝ち点1を獲得し、勝ち点が多い方が上位。勝ち点が同じ場合は全体の勝率比較によって順位を決定。 勝ち点も勝率も同じ場合は、優勝決定に関わる場合に限り優勝決定戦1試合を行なう。 決定戦の成績はリーグ戦の成績に加算しない。

3. 試合会場
-------

かつては広島市民球場での開催もある。多くが加盟校の所有野球場を使用するが、2007年秋から東広島運動公園野球場も使用している。

4. 加盟大学
-------

※大学選手権＝全日本大学野球選手権大会出場回数、神宮大会＝明治神宮大会出場回数。



4.1. かつて加盟していた学校
----------------

広島国際学院大学 2023年3月廃校予定。2022年春季は部員不足のため不参加。

5. 歴代優勝校
--------

平成以降の優勝校

◇：明治神宮野球大会出場権獲得
◎：代表決定戦に勝利し明治神宮野球大会出場権獲得

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

明治神宮野球大会中国・四国地区大会

8. 外部リンク
--------

[1]
中華民国憲法

中華民国憲法は、中華民国の憲法である。

1. 構成
-----

「中華民国憲法」は、前文および全14章175条で構成されている。

第1章 総則
第2章 人民の権利と義務
第3章 国民大会
第4章 総統
第5章 行政
第6章 立法
第7章 司法
第8章 考試
第9章 監察
第10章 中央と地方の権限
第11章 地方制度
第1節 省
第2節 県
第12章 選挙、罷免、創制、復決
第13章 基本国策
第1節 国防
第2節 外交
第3節 国民経済
第4節 社会安全
第5節 教育文化
シトロエン・ジャポン

シトロエン・ジャポンは、かつて存在した日本の会社で、フランスの自動車、シトロエンの輸入・販売を行っていた。歴史上、同名の会社が二度にわたって存在した。

シトロエン・ジャポン: シトロエン本社、西武自動車販売、マツダの三社によって設立された会社。
シトロエン・ジャポン: シトロエンの日本法人。吸収合併を経て、2020年からはGroupe PSA Japanとなっている。

1. シトロエン・ジャポン
-------------

かつては西武自動車販売が長きに亘って日本でのシトロエンビジネスを行ってきた。
1980年代後半にフランス・オートモビル・シトロエンが日本での大幅な拡販を計画し日本の自動車メーカー各社に販売提携をもちかけた。結果マツダが手を挙げ、1989年からユーノス販売網でシトロエン車の販売を開始した。
その際、輸入権を西武自動車販売とマツダの両社が保有する事となり、PDI業務や販売戦略が両社独自で行われたことから、シトロエン・西武自動車販売・マツダの3社での業務調整が必要となった。そこで1990年2月、シトロエン・西武自動車販売・マツダの出資で、日本法人「シトロエン・ジャポン株式会社」が設立された。
しかしバブル崩壊後の経済悪化により、マツダがフォード・モーターによる経営再建を始め、不採算部門の整理を行う必要が出てきた。それに伴い1998年をもってシトロエン車の輸入販売を終了することとなり、シトロエン・ジャポンへの出資を引き揚げることになった。これにより「日本法人としての」シトロエン・ジャポンは解散となった。
以降のシトロエン・ジャポンは日本では法人格の無い駐在員事務所として存続し、日本でのシトロエン車の輸入販売は新西武自動車販売が総輸入元となって継続した。

2. シトロエン・ジャポン
-------------

2001年11月、フランス・オートモビル・シトロエンが、100%出資による「新生」日本法人であるシトロエン・ジャポン株式会社を設立。新西武自動車販売から輸入権を移管し、輸入販売を自社で管理する体制を作った。
2002年4月、日本でのシトロエンの輸入販売事業を開始。同時に2002年から2005年までの中期営業戦略「シトロエン・ルージュ・プログラム」を発表。同計画に伴い、全国の販売店に対し、販売およびアフターサービスでの品質に一定の基準を設け量より質の販売戦略をとった。これにより本国CIに基づく専売ディーラー化が進んだ。
2008年4月1日、プジョー・ジャポンと統合し「プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社」が発足した。以降は同社が日本でのプジョー・シトロエンビジネスを統括するが、販売網は従来通りプジョーとシトロエン別々に分けられている。
2009年6月より、一部のプジョー販売店でもシトロエン車を併売する体制となった。

3. 脚注
-----
九州六大学野球連盟

九州六大学野球連盟とは、福岡県内に所在する6校の大学で構成された大学野球リーグである。全日本大学野球連盟傘下にある。

1. 沿革
-----

1957年 　 九州地区大学野球連盟の連盟内組織として創設。
1965年 　 全日本大学野球選手権大会の単独出場権を獲得、九州地区大学野球連盟枠から独立
2007年 　春季に2戦先勝の勝ち点制を試験的に導入。
2008年 　春季に2戦固定の勝率制に戻す。但し、以前とは異なり引き分け再試合を実施しないこととした。
2014年 　春季より引き分け再試合制が復活。

2. 運営方法
-------

2.1. 構成
-------

固定した6校

2.2. 対戦方法
---------

春秋でそれぞれリーグ戦を行う
2回戦総当り
延長は12回まで。決着がつかない場合、引き分けとして再試合

2.3. 順位決定方法
-----------

勝数の比較により決定する。勝ち数と負け数が同数となったケースでは、春季は優勝チームを決定するための、秋季は優勝、準優勝、3位を決定するプレーオフを行う。それ以外の順位については前季の順位が上のチームを上の順位とすることとしている。

2.4. 優勝校特典
----------

春季リーグ戦の優勝校は全日本大学野球選手権大会の九州六大学野球連盟代表校として出場権獲得
秋季リーグ戦の上位3校はユニバーシアード記念九州大学野球選手権大会の九州六大学野球連盟代表校となり、左記大会で優勝した場合に、九州地区代表として明治神宮野球大会出場権獲得。

3. 試合会場
-------

福岡市及び北九州市周辺の各公共野球場で実施されている。以下に近年主に使用している球場を記す。

北九州市民球場、春日球場、久留米球場、筑豊緑地球場、桧原球場、小郡球場。またかつては平和台球場でも開催。近年、春季リーグの開幕戦に限り、福岡六大学野球連盟と合同による福岡ドームの開催となっている。

4. 加盟大学
-------

※大学選手権＝全日本大学野球選手権大会出場回数、神宮大会＝明治神宮大会出場回数。



4.1. 2強から混戦時代に
--------------

リーグ優勝回数は福岡大学と九州国際大学が他大学を圧倒しており長年2強時代が続いていたが、近年は混戦状態になって来ている。またプロ野球輩出人数もこの2大学からが多くなっている。

4.2. 西福戦
--------

西南学院大学と福岡大学は福岡を代表する私大であり、リーグ草創期に上位を争っていたことから「西福戦」として両校が応援団などを動員した対抗戦として盛り上げている。尚かつては九国大対北九大、久留米大対九大の応援合戦が行われていた。

5. 歴代優勝校
--------

平成以降の優勝校

◇:明治神宮野球大会出場権獲得
◎：代表決定戦に勝利し明治神宮野球大会出場権獲得
：明治神宮大会に出場したのはリーグ2位の九州国際大学。
：明治神宮大会に出場したのはリーグ2位の福岡大学。

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

ユニバーシアード記念九州大学野球選手権大会
福岡六大学野球連盟
九州地区大学野球連盟

8. 外部リンク
--------

[1]
福岡六大学野球連盟

福岡六大学野球連盟とは、福岡県所在の6校の大学により構成された大学野球リーグである。全日本大学野球連盟傘下である。

1. 沿革
-----

1971年 　 九州地区大学野球連盟の連盟内部組織として創設。九州地区大学野球連盟との間と代表決定戦を開始
1991年 　 全日本大学野球選手権大会の代表枠が九州地区大学野球連盟から独立し単独出場権を獲得
1992年 　 九州歯科大学が脱退。代わって第一経済大学が九州地区大学野球連盟から移籍・加盟。九州歯科大学は後に九州地区大学野球連盟へ移籍。
1996年 　第45回全日本大学野球選手権大会にて九州共立大学が連盟代表初の準優勝
1999年 　第30回明治神宮野球大会にて九州共立大学が連盟代表初の優勝
2005年 　第36回明治神宮野球大会にて九州産業大学が連盟代表として大会2度目の優勝

2. 運営方法
-------

2.1. 構成
-------

固定した6校

2.2. 対戦方法
---------

春秋でそれぞれリーグ戦を行なう。

2.2.1. 春季
---------

2戦先勝方式の総当たりによる勝ち点制。優勝校は全日本大学野球選手権大会出場権獲得。

2.2.2. 秋季
---------

2回戦の総当たりによる勝率制。上位3校はユニバーシアード記念九州大学野球選手権大会に進出し、左記大会に優勝すれば明治神宮野球大会九州地区代表として出場権獲得。

2.2.3. 2戦先勝方式
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同一の対戦校に対して先に2勝したチームがその対戦において勝利したとして対戦を終了する。

2.3. 順位決定方法
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2.3.1. 勝ち点制
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同一対戦校に勝ち越した場合に勝ち点1を獲得し、勝ち点が多い方が上位。勝ち点が同じ場合は全体の勝率比較によって順位を決定。 勝ち点も勝率も同じ場合は、優劣の決定が必要な場合に限り決定戦を行なう。 決定戦の成績はリーグ戦の成績に加算しない。

2.3.2. 勝率制
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当該チームの全勝数を引き分け試合を除いた全試合数で割ったもの。その数値が高いチームを上位とする。

3. 試合会場
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福岡市及び北九州市周辺の各球場と所属大学所有の球場の併用で実施されている。

近年は春季リーグ戦の開幕戦に限って九州六大学野球連盟と合同で福岡ドームの開催を行なっている。

4. 加盟大学
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※大学選手権＝全日本大学野球選手権大会出場回数、神宮大会＝明治神宮大会出場回数。



4.1. かつて参加した大学
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九州歯科大学

5. 歴代優勝校
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平成以降の優勝校

◇：九州地区との代表決定戦を経て明治神宮野球大会出場権獲得
◎：代表決定戦に勝利し明治神宮野球大会出場権獲得
：明治神宮大会に出場したのはリーグ2位の九州産業大学。
：明治神宮大会に出場したのはリーグ3位の九州産業大学。
：明治神宮大会は中止

6. 脚注
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7. 関連項目
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ユニバーシアード記念九州大学野球選手権大会
九州六大学野球連盟
九州地区大学野球連盟

8. 外部リンク
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[1]
[2]
安徳駅

安徳駅は、長崎県島原市北安徳町にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
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1922年4月22日：口之津鉄道により安中村駅として開業。
1943年7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
1960年
7月5日：交換設備撤去。
11月5日：安徳駅に改称。
1986年7月：駅舎新築
1993年4月28日：営業休止。
1997年4月1日：営業再開。約100m北へ移転し高架化。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する高架駅。無人駅であり、ホームは線路の北西側に設置されている。1997年4月の災害復旧によって地上駅から高架駅に移行した。

ホームの瀬野深江方から地平に至る階段がおりており、これが駅の出入り口となる。駅舎はなく、ホーム上、階段のすぐ秩父が浦方に待合所が設置されている。

3. 利用状況
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営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は10,932人、降車人員は13,271人であった。



4. 駅周辺
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駅の北側と南側に人家がある。西側は大半が畑である。ホームの下を小さな川が流れている。

駅の瀬野深江方で島原鉄道の線路は水無川を安新大橋で渡っており、ホームからもこの橋を望むことができる。

島原市立第三中学校
島原自動車学校
島原市立第五小学校
真光寺
国道251号
国道57号
島原復興アリーナ
雲仙岳災害記念館

5. 現状
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廃線後の現在も、駅および安新大橋は存置されており、付近を走る国道251号などの道路からその様子を見ることができる。ただし、駅入口にロープが張られているため、駅内に行くことはできない。

6. 隣の駅
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島原鉄道 島原鉄道線 秩父が浦駅 - 安徳駅 - 瀬野深江駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - [2]
塩焼王

塩焼王は、日本の奈良時代の皇族。のち臣籍降下し氷上 塩焼と称した。天武天皇の孫で、一品・新田部親王の子。

1. 経歴
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天平5年二世王に対する蔭位により無位から従四位下に直叙される。天平12年正月に従四位上に昇叙されると、同年10月に聖武天皇の伊勢行幸に御前長官として供奉し、同年11月にはその功労により正四位下となって1年で二回目の昇叙に与るなど、聖武天皇の女婿として順調に昇進する。またこの間に中務卿に任じられている。

天平14年8月の紫香楽宮行幸では前次第司となり、再び聖武天皇の行幸に供奉する。しかし、同年10月に川辺東女を含んだ女嬬4人とともに平城獄に投獄された後、伊豆国に配流された。その理由について、皇位継承問題に関わる政争に巻き込まれた、あるいは紫香楽宮への遷都へ反対して天皇の勘気を蒙ったなどが推測されるが、明らかでない。天平17年に赦免されて帰京し、翌天平18年には本位に復している。

その後、聖武朝末から孝謙朝半ばにかけて10年以上に亘って『続日本紀』に登場せず、動静がはっきりしない。天平勝宝9年3月に弟の道祖王が皇太子を廃され、皇嗣選定のための会議が開かれる。そこで、右大臣・藤原豊成や中務卿・藤原永手らによって塩焼王は皇嗣に推されたが、かつて聖武天皇に無礼を責められたことがあるという理由により孝謙天皇本人に反対されて実現しなかった。また、後年のことになるが、妻の不破内親王も異母姉の称徳天皇より、かつて先朝の時代に親王の称号を剥奪されたことを非難されており、父の聖武天皇から何らかの勘気を蒙っていた可能性が高く、このことも塩焼王の不利になったと思われる。

結局、皇太子には舎人親王の子である大炊王が立てられた。同年5月に正四位上に昇叙し、6月には大蔵卿に任じられた。また、同年7月に起きた橘奈良麻呂の乱では、謀反計画の中で新天皇候補の四王の一人に挙げられており関与を疑われたが、塩焼王自身は謀議の場に参加していなかったとして、不問に付されている。

のち、氷上真人姓を与えられて臣籍降下する。天平宝字2年淳仁天皇の即位に伴って従三位に叙せられ公卿に列す。姉・陽侯女王の夫で淳仁天皇を擁して権力を握っていた恵美押勝に接近して栄達を図る、天平宝字3年には意見封事を天皇に行い、意見を採用されている。天平宝字6年になると恵美押勝が子息を次々と参議として議政官に加える中で、塩焼王も急速に栄達して同年正月に参議、6月には中納言に至った。

しかし、天平宝字8年9月に押勝が孝謙上皇との権力争いの結果、武装叛乱に追い込まれる。押勝によって塩焼王は天皇に擁立されて「今帝」と称したが、押勝の敗走に伴い孝謙上皇方が派遣した討伐軍に捕らえられ、近江国で押勝一家とともに殺害された。

2. 官歴
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『続日本紀』による。

天平5年 3月14日：従四位下
天平12年 正月13日：従四位上。10月23日：御前長官。11月21日：正四位下
天平14年 8月22日：前次第司、見中務卿。10月12日：禁獄。10月17日：流罪
天平17年 4月15日：令入京
天平18年 閏9月7日：正四位下
天平勝宝8年 5月3日：山作司
天平勝宝9年 5月20日：正四位上。6月16日：大蔵卿
時期不詳：臣籍降下
天平宝字2年 8月1日：従三位
天平宝字3年 11月15日：礼部卿
天平宝字4年 6月7日：山作司、前後次第司
天平宝字6年 正月4日：参議、見信部卿。4月1日：兼美作守。12月1日：中納言。閏12月2日：兼美作守
天平宝字8年 8月4日：文部卿

3. 系譜
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父：新田部親王
母：不詳
妻：不破内親王
男子：氷上志計志麻呂
男子：氷上川継
女子

4. 脚注
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5. 参考文献
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宇治谷孟『続日本紀 』講談社〈講談社学術文庫〉、1992年
宇治谷孟『続日本紀 』講談社〈講談社学術文庫〉、1992年
熊野御坊南海バス

熊野御坊南海バス株式会社は、和歌山県紀南地区で乗合バス事業・貸切バス事業を行うバス事業者。南海電鉄のグループ会社で御坊・紀南地区の事業を統括する中間持株会社南紀観光ホールディングスの子会社で、南海グループに属する。前身は和歌山県新宮市に本社を置く熊野交通で、2020年1月1日に同じく南海電鉄グループの御坊南海バスを吸収合併して社名変更した。

1. 概要
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1943年に熊野合同交通株式会社が発足したのが起源である。

一般路線バスのエリアは、2020年1月の合併前の旧2社でそれぞれエリアが独立しており、旧熊野交通エリアである紀伊半島の南東部にある和歌山県新宮市の紀勢本線新宮駅を中心として、那智勝浦町までと、熊野本宮大社にかけて広がる熊野地区の和歌山県内と、旧御坊南海バスエリアである御坊市・日高郡・有田郡の範囲に2分される。

旧熊野交通の路線はすべて和歌山県内のみで運行が行われている。なお、田辺営業所は旧御坊南海バスの営業所だが、合併時点で有している田辺市内の路線はすべて旧熊野交通のものである。

旧熊野交通では、かつては一部の路線が三重県熊野市鬼ヶ城付近まで伸びていたり、奈良県吉野郡十津川村内にバス停留所が存在したりしていたが、現在はいずれの路線も廃止されている。

社章は南海グループ統一マークではなく八咫烏を使用しており、これは南紀観光ホールディングス・熊野観光開発も同様である。また、熊野交通時代の社名ロゴは明朝体を使用しており、バス車体後部に書かれる会社名表記も全て明朝体を使用していた。

グループ会社の熊野観光開発株式会社と共同で、瀞峡の観光船事業も行っている。

1.1. 営業所
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新宮駅前きっぷ売り場
勝浦自動車営業所
紀伊勝浦駅前きっぷ売り場
御坊支社営業所 - 和歌山県御坊市薗37
田辺営業所 - 和歌山県田辺市宝来町11-39
大阪営業所 - 大阪府岸和田市内畑町3384-1

1.2. グループ会社
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南紀観光ホールディングス - 親会社。本社は熊野御坊南海バス本社と同住所に所在。
熊野観光開発株式会社 - 2019年10月1日に熊交商事株式会社から社名変更。

2. 歴史
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1943年
11月1日、熊野川飛行艇株式会社、那智登山自動車株式会社が合併し、熊野合同交通株式会社が発足。
12月12日、熊野合同交通株式会社が和深自動車株式会社、古座川自動車株式会社、串本自動車組合、太地青年同志会、熊野中央自動車株式会社と合併。
1945年5月8日、熊野交通株式会社に社名変更。
1955年3月10日、株式会社熊野観光社を設立。
1961年5月28日、本社社屋が火災により焼失。
1970年7月10日、株式会社熊野観光社が熊交商事株式会社に商号変更。
1979年9月8日、那智山スカイライン開通。
1996年9月7日、関西空港 - 白浜・勝浦・新宮の高速バス路線を関西空港交通と共同で開設。
2000年3月1日、関西空港 - 白浜・勝浦・新宮の高速バス路線を廃止。
2006年9月30日、同日付で鬼ヶ城線を廃止し、三重県内の路線から撤退。
2007年4月1日、那智山スカイラインを和歌山県へ無償譲渡。
2011年9月3日から4日にかけて、平成23年台風第12号により熊野川が氾濫し改築したばかりの志古乗船場および土産物店などが跡形も無く流されたが、幸いにもウォータージェット船は全台無事であった。
2015年9月30日、新宮潮岬線、江住線などを廃止し、すさみ町、串本町内の路線から撤退。
2017年
6月12日、本社ビルの建て替え工事に着手。
9月30日、川丈線のうち、本宮大社前 - 土河屋の区間を廃止し存続区間も減便、一部の停留所名を変更
2018年
1月15日、新本社ビルでの営業を開始。
2月1日、熊野外国人観光客交通対策推進協議会の提言を受け、一部路線を除き系統ナンバリングを導入すると共に停留所名を変更。
2019年
4月27日、新宮 - 那智勝浦 - 串本 - 南紀白浜空港を結ぶリムジンバスの運行を開始。
9月30日、同日付で玉置口・瀞八丁線のうち、玉置口 - 瀞八丁の区間を廃止し、存続区間も減便。
10月1日、新設された中間持株会社南紀観光ホールディングスの傘下となる。瀞峡ウォータージェット船事業、ドライブイン事業など、バス事業以外を熊野観光開発株式会社に譲渡。
2020年
1月1日、御坊南海バス株式会社と合併、熊野御坊南海バス株式会社となる。
4月13日、航路に土砂が堆積するなどし、熊野観光開発が運営するウォータージェット船をこの日から当面運休すると発表。
9月30日、同日付で新宮小口線、篠尾線、玉置口線を廃止。
10月1日
同日付で停留所の整理を行う。
大阪営業所を移転。
12月1日
熊野観光開発が運営するウォータージェット船の運行を2021年1月1日以降、事業休止することを発表。

3. バス事業
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3.1. 一般路線バス
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※旧御坊南海バスの路線は当該項を参照。

3.1.1. 現行路線
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※新勝線・川丈線は、地域間幹線系統として、国・和歌山県の補助を受けている。

11番 新勝線  新宮駅 - 速玉大社前 - 新宮高校前 - 橋本 - 三輪崎 - 黒潮公園前 - 佐野上地 - 宇久井駅 - 那智駅 - 紀伊勝浦駅
15番 新勝線  新宮駅 - 速玉大社前 - 新宮高校前 - 橋本 - 三輪崎 - 新翔高校前 - 根地原 - 市立医療センター - 宇久井駅 - 那智駅 - 紀伊勝浦駅
17番 新勝線  新宮駅 - 速玉大社前 - 新宮高校前 - 橋本 - 三輪崎 - 新翔高校前 - 佐野上地 - 宇久井駅 - 那智駅 - 紀伊勝浦駅
25番 新勝線  近大新宮高校前 - 新宮駅 - 速玉大社前 - 新宮高校前 - 橋本 - 旧道三輪崎駅前 (新宮駅行きは停車しない）
モロゾフ

モロゾフ株式会社は、兵庫県神戸市東灘区に本社を置く洋菓子メーカーである。

ドイツ菓子メーカーユーハイムと更にはゴンチャロフ製菓と並び、神戸の菓子ブランドの一つとして有名。白系ロシア人であるフョードル・ドミトリエヴィチ・モロゾフ一家が神戸で経営していたチョコレート店を起源とし、社名はその姓に由来する。

1. 概要
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神戸市の六甲アイランドに本社を構え、菓子販売店舗を中心に、カフェやレストランを全国に展開している。店舗数は2015年の時点で1102店。代表的な商品は、チーズケーキやプリンなど。創業翌年の1932年に「バレンタインデーにチョコレートを贈る」というコンセプトの商品を発売し、モロゾフは日本初のこととしている。

ガラスの器に入ったプリンは高級品として知られ、食べ終わった後の空き瓶がガラスコップの代用品として再利用されることが多い。このことは、「関西人の家庭には必ずモロゾフのプリンの容器がある」としてバラエティ番組『探偵!ナイトスクープ』でも紹介された。また、吉本新喜劇の小籔千豊が、ネタで「そんなに使わないのについつい取って置いてしまう」物の代名詞として、しばしばギャグのネタにしている。当のモロゾフ社自身も、食べた後の容器はリサイクルするか何かの容器に再利用することを紹介している。なお、試験的に一時プラスチック製の容器に変更したこともあったが、売り上げが落ちたため、ガラス製容器に戻したという。

笛吹市の洋酒メーカー「モンデ酒造」の前身に当たる「モロゾフ酒造」とは、無関係である。

2. モロゾフ家との関係
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ロシア革命を逃れて日本に来て、その後神戸でチョコレート店を経営していた白系ロシア人フョードル・ドミトリエヴィチ・モロゾフ一家は、神戸の材木商である葛野友槌から出資を受けて、1931年に神戸モロゾフ製菓を設立した。

経営は順調に推移したが、葛野側が会社の会計帳簿をモロゾフ親子側に一切見せなかったため、モロゾフ家は不審を抱くようになり、最終的に1941年に両者の問題は裁判まで持ち込まれた。

モロゾフ側は日本語が不自由だったため、結果的に裁判で追い出された形となった。モロゾフ一家はモロゾフ洋菓子店から去るだけではなく、「モロゾフ」や類似した商号を使用して菓子販売をすることを禁じられ、同様の事業をすることも禁じられた。モロゾフ家にとって厳しい条件であったが、条件を飲まなければロシアを継いだ共産主義国家であるソビエト連邦へ強制送還すると言われたため、判決をのまざるを得なかった。

ちなみに、モロゾフを離れたモロゾフ家は、フョードルの子のヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフが「バレンタイン製菓店」を立ち上げたが、第二次世界大戦終結直前の1945年に、連合国軍による空襲で店が壊滅し、戦後に「コスモポリタン製菓」を再度設立している。

ヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフは後に次のように述べている。

3. 沿革
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1931年8月8日 - 神戸モロゾフ製菓株式会社設立。
1936年8月 - モロゾフ製菓株式会社に商号変更。
1972年8月 - モロゾフ株式会社に商号変更。
1974年9月 - 大阪証券取引所第二部上場。
1983年8月 - 東京証券取引所第二部上場。
1984年7月 - 大阪証券取引所・東京証券取引所第一部指定。
2000年12月 - 創業70周年を記念してイメージキャラクター「シンデレラ」を起用。初代シンデレラはRebecca Bonner。
2011年 - 3月11日の東日本大震災にて仙台工場が被災。5月末での工場閉鎖と仙台営業所の移転を決定。
2013年- 新たな経営理念「Be Prime,Be Sweet.」、企業スローガン「こころつなぐ。笑顔かがやく。」を制定。
2016年- Visual Hong Kong Limitedを子会社化。
2020年 - 経営危機に陥っていた株式会社鎌倉ニュージャーマンの事業を譲受する新会社として、株式会社鎌倉ニュージャーマンを設立。

4. シンデレラ
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モロゾフのイメージキャラクターとしても知られる「シンデレラ」は、神戸の菓子ブランドとして有名なPR強化を目的に2000年12月にスタート。その後、7代にわたり、沿線や時代の変化に応じたさまざまな「シンデレラ」が登場し、親しまれてきた。

4.1. 歴代シンデレラ
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5. 株主優待
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毎年1月31日付及び7月31日付の株主名簿に記載・記録されている1000株以上保有の株主に優待券1冊を進呈。優待券1枚につき1050円までの現金購入及び飲食に対して20%割引を実施
毎年7月31日現在で、1000株以上を3年以上継続保有の株主に対して、年1回2000円相当の自社商品を進呈

6. 不祥事
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香港法人の日本人社長が2019年-2020年香港民主化デモに参加する民主派勢力に対し、「テロリスト」・「ゴキブリ」などと誹謗中傷するツイートを複数回にわたって投稿していたことが発覚し、民主派を中心に不買運動や解雇を求める署名活動が呼びかけられた。当該総経理は解任の上帰国させられ謝罪した

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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コスモポリタン製菓
ゴンチャロフ製菓 - 同じく神戸のロシア菓子店。
ナガサキヤ - 廃業に伴い、同社のウイスキーボンボンなどを継承。

10. 外部リンク
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シャクシャイン

シャクシャインは、江戸時代前期のシベチャリのアイヌ一部族の首長・惣乙名group="注釈"。

1. 経歴
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シャクシャインは、シベチャリ以南の日高地方及びそれ以東の集団であるメナシクルの惣乙名であった。メナシクルは、現在の新冠町から白老町方面にかけての集団であるシュムクルとシベチャリ川流域の領分を巡って遅くとも1648年から対立していた。メナシクルの先代の惣乙名であるカモクタインはシュムクルの惣乙名・オニビシとの1653年の抗争により殺害され、小使であったシャクシャインが惣乙名となった。

シャクシャインはシベチャリ川下流東岸、シベチャリのチャシを拠点としていた。オニビシはシベチャリ川上流西岸のハエのチャシを拠点としていたgroup="注釈"。両者は対立していたが、松前藩の仲介によっていったん講和した。しかし、寛文年間には両者の対立が再燃し、1668年4月、シャクシャインがオニビシを殺害した。報復のため、ハエは松前藩に武器の援助を申し出たが拒否された。ハエの使者が帰路に天然痘のため急死すると、使者は松前に毒殺されたという風説が広り、皮肉にも対立していたシベチャリとハエが一つにまとまったのであった。

シャクシャインの蜂起は、秋田藩仙北郡六郷村の正太夫という者が夷地に渡って、アイヌの聟となっていた。この者が目論んだものである。シャクシャインの参謀長はその娘聟で六郷村生まれのタットウイン荘太夫という者であった。

1669年の時点で、松前藩とアイヌの交易は松前藩側に圧倒的に有利で、アイヌにとって商場交易は八方ふさがりの状態にあった。シャクシャインは蝦夷地全域のアイヌへ松前藩への戦いを呼びかけた。1669年6月、シャクシャインの指導するアイヌ軍は松前藩へ蜂起を起こした。これがシャクシャインの戦いである。蜂起は各地で発生し砂金掘りや交易に訪れた船舶や鷹待を攻撃、和人を殺傷した。シャクシャインは松前を目指し進軍、7月末には現在の山越郡長万部町のクンヌイまで攻め進んだ。松前藩から急報を受けた徳川幕府は東北諸藩へ松前藩に対する援軍や鉄砲・兵糧の供与を命じ実行された。

クンヌイでの戦闘は8月上旬頃まで続くが、シャクシャイン勢が和人側の妨害により渡島半島のアイヌと連携できなかったのに対し、松前藩は幕府や東北諸藩の支援を受け、鉄砲を多数装備していた。これにより戦いはシャクシャイン側の劣勢となり、シャクシャイン軍はクンヌイからの敗退を余儀なくされた。シャクシャインは10月23日に現在の新冠町にあたるピポクの松前藩陣営で謀殺された。戦争は約3年続いたが、指導者を失った蜂起者たちは最終的に松前軍に降伏したgroup="注釈"。

2. 記念物
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2.1. シャクシャイン像
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初代シャクシャイン像1970年9月15日、シャクシャインのチャシが遺跡として残る新ひだか町・真歌公園に、任意団体「シャクシャイン顕彰会」によって強化プラスチック製の立像が有志の寄付により建立され、1976年に静内町に寄贈された。このシャクシャイン像は彫刻家竹中敏洋がデザインしたもので、像は高さ3.5m、杖の先までの長さは4.2m。「風をはらんだカッコロを背に、エキㇺネクワを右手にかざし、神の祈りを聞くシャクシャインの姿」を表現したもので、一部に言われている松前藩の方向へ怒りを表した姿ではないことが、1972年9月30日に発行された児童書「明日に向かって　アイヌの人びとは訴える」によって記されている。毎年9月には、像の前で全道からアイヌの人々を集めた法要祭を行っている。

1972年9月20日、結城庄司ら5人がシャクシャイン像の台座に刻まれていた町村金五知事の名を削り取る事件があった。犯行に新左翼の太田竜が加わっていたことから、警察は札幌オリンピックを控えた時期を狙った過激派による事件とし、全国指名手配の末1974年に結城らを逮捕した。しかしこの事件で有罪となったのは太田のみで、結城や足立正生・新谷行など他の4人は起訴猶予処分となった。

その後老朽化により2代目の建造計画が発表されると、シャクシャイン顕彰会が設立時に込められたアイヌと和人の寄付だけで設立された日本初の和合の証である歴史に重きを置き、子どもたちの未来に向けられた像の解体に反発、新ひだか町は新像完成後に旧像撤去を行う方針だったものの顕彰会の申し出を受けて保留し、町・アイヌ協会・顕彰会による3者会談を行ったが、協議は平行線をたどり、一旦旧像を残したまま新像も立てる方針とするも、結局、9月20日に新ひだか町は「老朽化が進み、倒壊の恐れがあり危険」として旧像を一方的に撤去した。さらに、2021年11月には、残された初代ユカルの塔や初代シャクシャイン像の台座やシャクシャイン顕正会の解説が刻み込まれた石碑などすべてが撤去され更地となった。

2018年10月にはシャクシャイン顕彰会が町による旧像の撤去を「対応が乱暴で納得いかない」として、旧像の型枠を用いた独自の再建計画を検討し、約1,700万円の寄付を集めた上でブロンズを用い旧像を再建し2020年10月にお披露目され新ひだか町内の倉庫で保管されていた。2022年春、真歌山の砦があった場所から新ひだか町の街並みを挟んで対面にあるコタンがあったとされる花園地区に、ブロンズに再生されたシャクシャイン像が設置された。

２代目シャクシャイン像2015年、新ひだかアイヌ協会が老朽化を理由に、協会をNPO法人化し寄付を募る形で像の建て替えを決定した。政府のアイヌ新法検討を踏まえ穏やかな表情のデザインによる新像の発注を行い、手のひらを上にしてオンカミをする姿をかたどった高さ約4メートルの燐青銅で、2018年9月23日の法要祭で披露された
沼ノ端東インターチェンジ

沼ノ端東インターチェンジは、北海道苫小牧市柏原にある日高自動車道のインターチェンジ 。苫小牧市街や苫小牧西港フェリーターミナルへの最寄りICである。

日高方面のみ利用可能なハーフインターチェンジである。なお、隣の沼ノ端西ICは道央自動車道方面のみ利用可能なハーフICであり、その隣で道央道との接続ICである苫小牧東ICでは一般道路に降りられないため、日高方面から走行してきた場合、当ICが日高道無料区間の最終出口となる。

1. 歴史
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1998年7月6日：沼ノ端西IC - 厚真IC間の開通に伴い供用開始。

2. 周辺
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苫小牧東部地域に位置する。

いすゞエンジン製造北海道
勇払川

3. 接続する道路
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直接接続
国道235号
間接接続
北海道道259号上厚真苫小牧線
国道234号

4. 隣
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E63}} 日高自動車道  沼ノ端西IC -  沼ノ端東IC -  苫東中央IC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 な行

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]