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坂崎直盛

坂崎 直盛 ／ 宇喜多 詮家は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。宇喜多忠家の子。宇喜多直家の甥にあたる。宇喜多秀家に仕えた後に徳川家康に仕えた。関ヶ原の戦いの功により津和野城主となって坂崎と改姓。

1. 生涯
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1.1. 宇喜多家時代と関ヶ原
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備前国の戦国大名の宇喜多直家の弟である宇喜多忠家の子として生まれ、従弟の宇喜多秀家に仕えた。date=2019年10月。

文禄3年冬頃、詮家は大坂城下でキリシタンの講話を聞いてその教義に傾倒した。日本人修道士のヴィセンテ洞院は、詮家がキリスト教に傾倒していることを知って詮家を小西行長の屋敷に招き、徹夜でキリスト教の教義を議論した結果、詮家は洗礼を強く希望した。それに対してヴィセンテは多くの教理を理解しなければ受洗は難しいと説明したが、詮家はできるだけ早く洗礼を受けることを求めて受洗し、パウロの洗礼名を名乗った大西。

当時の豊臣政権は、天正15年のバテレン追放令によってキリスト教の信仰を制限していたため、ヴィセンテは詮家の身の安全のため入信を隠すように約束させたが、詮家は約束を破って備前国に帰国して入信を宣伝し、布教のようなことを始めたという大西。なお、詮家の受洗の経緯はこの頃のイエズス会宣教師オルガンティーノの書簡に詳しく記されている。

文禄5年、詮家は自身の屋敷にイエズス会の宣教師を招き、同僚の明石全登への宣教を依頼し、松田毅一の推定松田によると同年末か翌年初頭、大西泰正の推定大西大西によると同年10月までに全登は受洗したという。同年10月に秀吉によって再度禁教令が発布され、京都や大坂の多くのキリシタンが捕縛され長崎へ送られて処刑されたが、この禁教令が発布された直後、詮家・全登は大坂の教会を訪れて2人のイエズス会の宣教師を説得して退避先に逃がしたというエピソードがある。

詮家は従弟の宇喜多秀家に仕えて、2万4000石の知行を与えられていたが、折り合いが悪かった。そのため慶長5年1月に宇喜多氏において御家騒動が発生すると、主君の宇喜多秀家と対立することとなる。徳川家康の裁定によってそのまま家康のもとに御預けとなり、直後に発生した関ヶ原の戦いでは東軍に与して本戦に参加し、戦後その功により石見国津和野に3万石を与えられ、津和野藩を立藩した。この時、宇喜多の名を嫌った家康より坂崎と改めるよう命があり、これ以降坂崎直盛と名乗るようになった。

1.2. 千姫事件
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元和元年の大坂夏の陣による大坂城落城の際に、家康の孫娘で豊臣秀頼の正室である千姫を大坂城から救出した。その功により、1万石を加増されて4万石となったが、この後、千姫の扱いを巡って、直盛と幕府は対立することになり、最終的に千姫を奪おうとする事件を起こしている。これが千姫事件と呼ばれる。

この千姫事件については、様々な説がある。

家康は「千姫を助けた者に千姫を与える」と述べただけで直盛に依頼したわけではないという説
家康があくまでも「千姫を助けた者に褒美を与える」と述べたのを「千姫を助けた者に彼女を与える」と直盛が都合良く拡大解釈したとする説また直盛が千姫を救出したかという点についても、様々な説がある。

が、このうち火傷に関しては俗説であるという意見もある宇神。

また、事件の原因としてはこうした千姫の救出ではなく、寡婦となった千姫の身の振り方を家康より依頼された直盛が、公家との間を周旋し、縁組の段階まで話が進んでいたところに宇神、突然姫路新田藩主の本多忠刻との縁組が決まったため、面目を潰された宇神という説もある。

いずれの理由にしても、直盛は大坂夏の陣の後、千姫を奪う計画を立てたとされるが、この計画は幕府に露見していた。幕府方は坂崎の屋敷を包囲して、直盛が切腹すれば家督相続を許すと持ちかけたが、主君を切腹させるわけにはいかないと家臣が拒否し討たれたという説、幕閣の甘言に乗った家臣が直盛が酔って寝ているところを斬首したという説宇神、立花宗茂の計策により、柳生宗矩の諫言に感じ入って自害したという説がある。なお、柳生宗矩の諫言に感じ入ったという説に拠れば、柳生家の家紋の柳生笠は坂崎家の家紋を宗矩が譲り受けたとも伝わっている宇神。

一方、当時江戸に滞在していたイギリス商館長リチャード・コックスの日記によれば、

とある。ともあれこの騒動の結果、大名の坂崎氏は断絶した。

関ヶ原の戦いに敗れ、改易された出羽横手城主の小野寺義道は、津和野で直盛の庇護を受けていた。直盛の死後、13回忌に義道はその恩義に報いるため、この地に直盛の墓を建てたと言われている。墓には坂崎出羽守ではなく「坂井出羽守」と書かれている。これは徳川家に「坂崎」の名をはばかったとされる。

2. 人物
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藩政においては、側溝を多く作ったことによる蚊の大量発生に備えて、鯉の養殖を創始したと伝えられる。また、紙の原料であるコウゾの植樹を奨励するなど、のちの津和野藩に与えた影響は大きい。

直盛の性格は、直情的で愚直、偏執気質だった宇神。慶長10年、直盛の甥の宇喜多左門が直盛の家臣を怨恨から殺して出奔する事件が起きたが、直盛は宇和島藩主で縁戚にあたる富田信高が左門を匿っていたのを知ると引き渡しを求め、拒否されると武力衝突覚悟で一戦に及ぼうとしたり宇神、引き渡しの一件を家康や秀忠に訴えてまで求めたりするなど、性格にかなりの執拗性が見られる宇神。なお最終的に、幕府は直盛の訴えを受け、慶長18年に富田を改易に処し左門を処刑した。

『浦上宇喜多両家記』においては「武気強精、常に荒くして家人など手討する事数知れず、武道も尤も強し。されどもさして勝れたる働きなき故にここに記さず」と記述されており、「気性は荒いが特段の武功はない大西」という評価もある。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連作品
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海音寺潮五郎 - 『坂崎出羽守』

6. 外部リンク
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カルタヘナ (ゲーム)

カルタヘナ  は、いかに早く自分のチームのコマを脱出させることができるかという双六系のボードゲームである。カルタヘナとはコロンビアのカリブ海沿岸の要塞都市で、このゲームは1672年に実際に起こった海賊の脱獄をモチーフとしている。

作者 レオ・コルヴィーニ 。
発売 イタリア・ベニスコレクション  社。
プレイ人数 2～5人
2001年、ドイツ年間ゲーム大賞ノミネート。ドイツゲーム大賞6位。オーストリアゲーム大賞「家族で遊ぶゲーム」部門受賞。

1. ゲームの概要
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ゲームボードは一本道のトンネルであり、ゴールには脱出船が待っている。ゲームの目的は、捕まった海賊たちを脱出船までたどり着かせて逃がすこと。自分の手駒6つ全てを最初にゴールさせたプレイヤーの勝ち。

このゲームでは、サイコロではなくカードを使ってコマを進めることになる。ボードの通路上にはランダムに何かのシンボルが描かれていることで、「双六のマス」を示している。手札を使うことにより、カードに示されたシンボルの描かれた「空いているマス」まで進むことができる。あるいは、直前の「別のコマのいるマス」まで戻ることができ、この場合はその別のコマの数だけ、手札を補充することができる。手持ちのどのコマを動かしても良い。また、1つのマスにはコマは3個までしか入ることができない。

そして、自分の手番には1～3回のアクションを行える。カードを使ってコマを進めることと、コマを戻してカードを補充することを任意に組み合わせて、効率よく進める必要がある。

2. ゲームの特徴
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手番にすることは2種類のみと、ルールはシンプルである。しかし一度に3回動かせるというのが特徴的である。これにより、幅広い行動の選択が可能となる。

同じカードを使っても、状況によって大幅に進める場合とほとんど進めない場合がある。逆に少しだけ戻って補充できる場合もあり、大きく戻らなければならない場合もある。いかに自分に有利で他人に不利な状況を作るかで頭を悩ませることになる。

ボードは6枚に分かれているものの両面の任意の組み合わせであり、ゲーム毎に違う盤面でプレイすることができる。

上級ゲームでは手札と山札を公開するルールとなり、偶然の要素が減って先の先まで読まなければならないさらにハードな内容となる。

3. コンピューターゲーム
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「ヨーロピアンゲームコレクション」に収録。

4. 関連項目
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ドイツのボードゲーム

5. 外部リンク
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[1]
[2]
塙町

塙町は、福島県中通りに位置し、東白川郡に属する町。

1. 地理
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町の中央に久慈川が流れる。

山: 八溝山、米山
河川:久慈川
湖沼:

1.1. 隣接している自治体
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福島県
東白川郡
棚倉町
矢祭町
鮫川村
茨城県
高萩市
北茨城市
常陸太田市

2. 歴史
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江戸時代は幕府の天領で塙代官所が置かれていた。

2.1. 沿革
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1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、東白川郡塙村、下渋井村、上渋井村、堀越村、西河内村、東河内村、常世北野村、常世中野村、竹之内村が合併し、常豊村が成立。
1931年10月10日 - 磐城塙駅が開業。
1948年11月3日 - 町制施行し塙町に改称。
1953年 - 国道118号が制定。
1955年
3月10日 - 東白川郡笹原村と合併して塙笹原町を新設。
3月31日 - 東白川郡石井村、高城村と合併し塙町を新設。
1957年1月10日 - 大字中石井、下石井、戸塚を分離し、東白川郡矢祭村に編入。
1959年1月1日 - 東白川郡棚倉町大字八槻の一部を編入。
1969年11月1日 - 東白川郡矢祭町と境界の一部を変更。
1970年 - 国道289号が制定。

2.2. 行政区域変遷
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変遷の年表
変遷表

3. 統計データ
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3.1. 現在の町勢
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総人口 - 10,619人
世帯数 - 3,175世帯
年少人口率 - 14.0％
高齢人口率 - 29.6％
昼間人口 - 10,654人
労働力人口 - 5,828人
第1次産業就業者数 - 1,161人
第2次産業就業者数 - 2,195人
第3次産業就業者数 - 2,336人
農業産出額 - 2,470百万円
製造品出荷額等 - 11,792百万円
商業年間商品販売額 - 7,416百万円参考資料:総務省統計局『統計で見る市区町村のすがた2007』2007年

3.2. 人口
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3.3. 気候
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4. 行政
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町長：宮田 秀利

5. 経済
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5.1. 産業
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主な産業
農林業

5.2. 特産品
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こんにゃく
こんにゃく餅
登り鮎
ダリア染め
りんご

6. 地域
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6.1. 教育
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6.1.1. 高等学校
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福島県立塙工業高等学校 - 2022年に福島県立白河実業高等学校と統合予定。

6.1.2. 中学校
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塙町立塙中学校

6.1.3. 小学校
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塙町立塙小学校
塙町立笹原小学校

6.1.4. 幼稚園
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塙町立塙幼稚園
塙町立笹原幼稚園

6.1.5. 閉校
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塙町立片貝小学校
塙町立片貝小学校矢塚分校
塙町立常豊小学校

7. 交通
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7.1. 鉄道
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東日本旅客鉄道
水郡線：磐城塙駅

7.2. 路線バス
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福島交通

7.3. 道路
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一般国道
国道118号
国道289号
国道349号
主要地方道
福島県道・茨城県道27号塙大津港線
福島県道75号塙泉崎線
一般県道
茨城県道・福島県道111号高萩塙線
福島県道175号磐城塙停車場線
福島県道・茨城県道196号石井大子線
福島県道230号矢祭山八槻線
福島県道242号赤坂東野塙線
自転車道
福島県道379号矢祭棚倉自転車道線
道の駅
道の駅はなわ

8. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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8.1. イベント
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漫画グランプリ
愛宕神社祭礼
塙流灯花火大会
塙町産業祭

8.2. 観光スポット
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湯遊ランドはなわ・オートキャンプ場
湯岐温泉
あぶくま高原美術館
はなわ漫画廊
道の駅はなわ
志保の湯温泉
常世温泉

9. 著名な出身者
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佐藤慎太郎 - 競輪選手
星博人 - 芸術家、教師
樋口まち子-国立看護大学校教授
つのだ☆ひろ - シンガーソングライター、ドラマー
松田晋二 - THE BACK HORN
白石義郎 - 政治家。
狐火  -ラッパー

10. その他
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東京都葛飾区と相互防災協定を結んでいる。

11. 脚注
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12. 参考文献
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『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

13. 関連項目
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富永一朗
寺西封元

14. 外部リンク
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魂の叫び

『魂の叫び』は、アイルランドのロックバンド、U2のアルバム、およびドキュメンタリー映画である。「ディザイアー」が1989年のグラミー賞最優秀ロック・グループ受賞。

"rattle"は「ガラガラ」、"hum"は「ブンブン」という音の声喩で、"Rattle and Hum"は騒々しい様子を表す。アルバム中の1曲、「ブレット・ザ・ブルー・スカイ」の歌詞にも見られる表現である。

1. 映画
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『U2/魂の叫び』  はU2のヨシュア・トゥリー・ツアーを追ったライブ・ドキュメンタリー映画で、日本でも1988年に劇場公開された。前半はレコーディング風景、メンバーのインタビューなどをモノクロで描写。後半は一転してカラー映像になり、『ヨシュア・トゥリー』の大ヒットで波に乗るU2の迫力のステージングが堪能できる。監督はフィル・ジョアノー、上映時間99分。

2. アルバム
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映画のサウンドトラック的な位置づけだが、劇中とは異なるヴァージョンや未使用の新曲も収録されており、単独のスタジオアルバムと見ることもできる。新曲9曲、ライブ音源6曲、他のアーチストの音源2曲を収録する。

音楽界の先達への敬意が込められ、ビートルズやボブ・ディランのカヴァー、ビリー・ホリデイへのトリビュート、ジョン・レノンの「ゴッド」へのオマージュ、 ジミ・ヘンドリックスの音源収録などを行っている。制作ではB.B.キング、ボブ・ディラン、ヴァン・ダイク・パークスなどの豪華な共演者を招き、ブルース発祥の地メンフィスのサン・スタジオで録音も行った。

しかし、これらの試みは一部の批評家から「偉大なミュージシャンの仲間入りを企む行為」と非難を浴びたdate=2020年9月}}。U2はこのアルバムをもってルーツ・ミュージックへの接近を総括し、次作『アクトン・ベイビー』で大胆な方向転換を敢行する。

3. 収録曲
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3.1. アルバム
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ヘルター・スケルター - //Helter Skelter// 
ボノはMCで「チャールズ・マンソンがビートルズから盗んだ曲を盗み返してやった」と述べる。→ヘルター・スケルター
ヴァン・ディマンズ・ランド - //Van Diemen's Land//
ディザイアー - //Desire//
ホークムーン269 - //Hawkmoon 269//
見張塔からずっと - //All Along The Watchtower// 
アイ・スティル・ハヴント・ファウンド・ホワット・アイム・ルッキング・フォー - //I Still Haven't Found What I'm Looking For// 
フリーダム・フォー・マイ・ピープル - //Freedom For My People//
シルヴァー・アンド・ゴールド - //Silver And Gold// 
プライド - //Pride // 
エンジェル・オブ・ハーレム - //Angel Of Harlem//
ラヴ・レスキュー・ミー - //Love Rescue Me//
ラヴ・カムズ・トゥ・タウン - //When Love Comes To Town//
ハートランド - //Heartland//
ゴッド・パートII - //God Part II//
星条旗よ永遠なれ - //The Star Spangled Banner// 
ブレット・ザ・ブルー・スカイ - //Bullet The Blue Sky// 
オール・アイ・ウォント・イズ・ユー - //All I Want Is You//

3.2. 映画
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ヘルター・スケルター - //Helter Skelter// 
ヴァン・ディマンズ・ランド - //Van Diemen's Land//
ディザイアー - //Desire//
エクジット - //Exit// 
終わりなき旅 - //I Still Haven't Found What I'm Looking For// 
フリーダム・フォー・マイ・ピープル - //Freedom for My People// 
シルヴァー・アンド・ゴールド - //Silver and Gold// 
エンジェル・オブ・ハーレム - //Angel of Harlem// 
見張塔からずっと - //All Along the Watchtower// 
神の国 - //In God's Country// 
ラヴ・カムズ・トゥ・タウン - //When Love Comes to Town// 
ハートランド - //Heartland//
バッド - //Bad// 
ホエア・ザ・ストリーツ・ハヴ・ノー・ネイム - //Where the Streets Have No Name// 
MLK - //MLK// 
ウィズ・オア・ウィズアウト・ユー - //With or Without You// 
星条旗よ永遠なれ - //The Star-Spangled Banner// 
ブレット・ザ・ブルー・スカイ - //Bullet the Blue Sky// 
ランニング・トゥー・スタンド・スティル - //Running to Stand Still// 
ブラディ・サンデー - //Sunday Bloody Sunday// 
プライド - //Pride // 
オール・アイ・ウォント・イズ・ユー - //All I Want Is You//
立身流

名称=立身流は戦国時代初期に立身三京が創始した武術。いわゆる古武道・古武術の流派。

1. 概要
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立身流は室町時代の永正年間に立身三京が創始した居合、剣術を中心とした総合武術。

江戸時代には、譜代大名で幕府の要職を務めた佐倉堀田藩における藩外不出の武術として藩士教育の中枢にあり、堀田藩主をはじめ藩士の武芸として重視されてきた。

幕末には、半澤成恒、逸見宗助、兼松直廉などの多くの名人を輩出するとともに、明治初期の警視庁流創設に関わるなど、現代剣道の源流のひとつとしても大きな役割を果たしてきた。また慶応義塾大学創設等で知られる福澤諭吉が立身新流を学び晩年まで稽古していた。

現在、伝書全15巻と関連古文書が完全に伝来されており、千葉県佐倉を中心に東京及び海外に支部教場が置かれている。

2. 立身流系譜
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1.立身三京ー2.立身石見守ー3.立身数馬佐ー4.三上半之丞ー5.松井琴古ー6.桑島太左衛門ー7.大石千助ー8.山口七郎左衛門ー9.竹河九兵衛ー10.糟谷団九郎ー11.逸見柳芳ー12.逸見宗八ー13.半澤喜兵衛ー14.逸見新九郎ー15.半澤権右衛門ー16.逸見宗八ー17.逸見忠蔵ー18.半澤成恒ー19.加藤久ー20.加藤貞雄ー21.加藤高ー22.加藤紘

3. 立身新流と立身当流
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現在、立身流の傍系伝承は全て途絶えている。

3.1. 立身新流
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立身新流は、第6代桑島太左衛門より分岐した。

福澤諭吉は中津奥平藩でこれを学んでいた。

木村権右衛門【1】－木村安戴－木村権右衛門－木村権兵衛－小形安兵衛－[失伝]

【1】－下山新左衛門【2】－高橋紋右衛門－中村喜助－中村庄米－－[失伝]

【2】－菅沼五郎左衛門－三浦太右衛門【3】－猿橋代助－垂水清右衛門－猿橋代助－荻原忠助－江口良右衛門－[失伝]

【3】－今村杉右衛門－富永応助－松本二右衛門－福島茂右衛門－中西兵四郎－[失伝]

3.2. 立身当流
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立身当流は、第7代大石千助より分岐した。

松川兵右衛門－服部善右衛門－奥平理兵衛－恩田治郎蔵－恩田四郎治－恩田弥忠治－菅沼孫右衛門－[失伝]

4. 立身流の俰に関する周辺流儀名
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4.1. 情心流
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立身流俰と似た技名が記され、伝系の中に竹川九兵衛の名が記載される傳書がある。「和儀」第36号　平上信行 編述には竹川九兵衛、竹河九兵衛の名をめぐる諸仮説が述べられている。

4.2. 清心流
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「俰」の字を用い、立身流俰と似た技名が記され、伝系の中に竹河九兵衛の名が記載されている傳書がある。しかし、竹河九兵衛名での豊田清九郎宛 元禄５年２月付「清心流組討極位目録并序」の記載形名は立身流と全く関係がない。なお、清心流と清心一流、双方流名の記載のある傳書巻が数巻ある。

4.3. 清心一流date=2019年3月
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「俰」の字を用い、立身流俰と似た技名が記され、伝系の中に竹河九兵衛の名が記載されている傳書がある。

date=2019年4月であり、立身流九代目の竹河九兵衛は白岩五右衛門からdate=2019年4月。清心一流と立身流俰は、一部形の名前が酷似していること、date=2019年4月こと、「俰」の文字を用いる事などの共通点がある。清心一流は竹河以降も伝承されており、系譜に竹河九兵衛の名が書かれた伝書が存在している。

date=2019年4月

荒木夢仁斎
森霞之輔
伊藤新之丞重次
白岩五右衛門定英
竹河九兵衛

4.4. 荒木流
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清心流や清心一流の傳書に、荒木夢仁斉、森霞之助から始まる伝系のものがある。

佐倉藩伝荒木流傳書の冒頭の「荒木流捕手曲」に、「１ さん幾ょく　１ 右の幾ょく　１ 左能幾ょく　１ 飛さ車　１ うゐの幾ょく」とあり、立身流の右位と読み方が似る部分があるが、その他に類似点はない。

4.5. 制剛流
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立身流と同じ「俰」の字を用いる。立身流俰の「仏倒」と同じ「仏倒」の技名が見られる傳書がある。

4.6. その他類似技名
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立身流にある「七里引」「大杉倒」などの技名はその他の諸流によく見られる技名である。

5. 関連項目
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鏡新明智流 - 幕末期、立身流は竹刀稽古法を採り入れるため、門人を鏡新明智流の道場「士学館」に留学させた。
警視流 - 立身流から剣術「巻落」、居合「四方」、柔術「柄搦」が採用された。

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
水鴎流

水鴎流は、江戸時代に存在した日本の居合術流派である。寛政2年刊の『撃剣叢談』にその名が登場する。また、赤穂藩に伝わっていたとされる元文5年発行の水鴎流の伝書が兵庫県赤穂市に現存している。

本項では、静岡県で伝承され、日本古武道協会や日本古武道振興会にも所属している総合武術流派、水鴎流居合剣法についても記述する。

1. 撃剣叢談
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寛政2年刊の『撃剣叢談』には、水鴎流に関して以下の内容が記載されている。

「時に北国浪人三間與一左衛門と曰う者来りて居合を教授す。其門に入るもの多し。此人十六歳の時より十二社権現の神木に対し二十年抜きたりしに神木終に枯れたりと云ふ。流名を水鴎と曰ひて之を弘む。作州の士人輩之に対し一の勝つ者なし。九郎兵衛に非さざば敵手ある可らずと衆人の勤めに任せ勝負を試むること已に定まる。門人之を危み、窺に問うて曰く「諸国の剣客彼れに及ぶ者なしと聞く。知らず、先生何の術を以て之に勝つや」と。九郎兵衛曰く「何の難きことか之あらん。抜かしめて勝つなり」と。三間之を聞き「浅田は聞く所に違はざる名手なり、其一言を以て勝負を知る。我が及ぶ所に非ず」と。終に技を較せずと云ふ。」

2. 水鴎流居合剣法
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静岡県に伝承されている。流祖は三間与一左衛門景延。流祖の名前や同流創始の経緯は『撃剣叢談』に記されたものと一致した内容に加えて、独自の伝承を伝えている。日本古武道協会と日本古武道振興会に所属しており、現宗家は第十五代・勝瀬善光景弘。静岡市清水区の「碧雲館」道場で指導に当たる。

居合剣法を基とした剣法、薙刀術、杖術、小具足などが伝わる総合武術で、第九代の福原景利が正木流萬力鎖術より編み出した正木流鎖鎌術を併伝している。昭和31年に制定された全日本居合道連盟刀法には形が一本採用されている。

当団体については、本来の水鴎流との繋がりについて、その整合性を確認できる近世以前の伝書が公表あるいは発見されていないため、流儀の内容を含めて、その真偽が不明なことには留意である。系譜として二代目から十三代目までの存在を裏付ける資料も公表・発見されていない。水鴎流は一子相伝であったとしており、「吉野」「福原」といった名字が連なっている。なお十四代を名乗った勝瀬光安は、神道無念流剣術、強波流棒術、天神真楊流柔術など、さまざまな武芸を修めた総合武術家であり、また剣聖中山博道とも親交が深く、昭和中期当時の剣道界や居合道界では知られた存在であった。

赤穂市に現存する水鴎流の伝書の内容は居合のみで、流祖の名前と創始された年代は一致しているが、同流創始の経緯や型の名前は現在に伝わる水鴎流居合剣法と一致していない。

漫画『子連れ狼』の主人公・拝一刀が学んだ剣術流派として知られているが、これは偶然の一致であるという。作中では水の中での立ち合いで無類の強さを発揮するものであり、登場する剣技は一部を除き全て創作である。

3. 外部リンク
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[1]
上野原町

上野原町は、山梨県の北都留郡にあった町。

2005年2月13日に隣接する南都留郡秋山村と合併、上野原市となり消滅した。

1. 地理
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山: 三国山、高柄山、三頭山、扇山
河川: 相模川、鶴川、仲間川

2. 歴史
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2.1. 先史・古代
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郡内地方には縄文時代の遺跡が数多く分布するが、町域でも桂川や鶴川沿いを中心に数多くの遺跡があり、近年の開発により新たな発見が相次いでいる。縄文時代には中期をピークに早期からの遺跡が発掘されているが後晩期には減少し、弥生時代以降の遺跡は少ない。

古代の律令制下では都留郡に属し、町域は南西部が都留郷に、東部は古郡郷に属していたと考えられている。平安時代後期、上野原を中心とする古郡は武蔵七党の横山氏から分出した古郡氏の支配が及び、鎌倉時代の建暦3年には和田合戦で古郡氏が滅亡すると加藤氏が支配し、両氏が支配拠点とした居館と伝わる内城館跡がある。

2.2. 中世
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都留郡は甲斐国と武蔵国・相模国の国境であるため交流が強い一方で係争も起こっている。室町時代の応永33年には鎌倉公方の足利持氏による武田信長追討の侵攻を受けており、文明10年には加藤氏が長尾景春の乱に荷担したため、太田道灌の侵攻を受けた。

戦国時代には相模国の後北条氏との関係が強まり、外交関係の変化に伴いさまざまな出来事が起こっている。享禄3年に八坪坂において後北条氏と郡内地方を領する国衆・小山田氏との合戦が起こっており、天文23年には武田晴信の娘が後北条氏に嫁ぐ際に上野原において引き渡されている。加藤氏は国中地方を領する守護武田氏に属して国境の防備にあたり、戦国時代の永禄12年には武田氏による相模侵攻にも加わっている。

西原には武田氏の一族である西原武田氏が配置されており、同所に鎮座する一宮神社は一宮浅間神社を勧請した神社であるという山地90}}。西原武田氏の詳細は不明であるが、『甲斐国志』によれば西原に居館があり「丹波屋敷」と称されていたという。一宮神社の天文9年の棟札には檀那として「源朝朝臣武田四郎太郎有氏」の名が見られ、『甲斐国草稿』によれば、天正2年の棟札には武田有氏の名が記されていたという山地94}}。

大椚の日野集落の西部には長峰砦跡が所在する。長峰砦は中世の山城で、一帯には大倉砦や牧野砦など複数の城砦が分布している山地98}}。近世には甲州街道沿いに位置していることから、武蔵・相模方面に備えた国境警備の城郭であったと考えられている山地98}}。『甲斐国志』では城主を加藤景忠とする説を紹介しつつ、これを否定している山地98}}。

2.3. 近世・近現代
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近世には、浅野氏時代の文禄3年に行われた検地により16か村が成立する。谷村藩・秋元氏時代には21か村に増加する山地90}}。近世甲斐国の地域区分である九筋二領では全村が都留郡に属する山地90}}。享保9年には甲斐一国が幕府直轄領となり、町域の諸村の幕領となる。

江戸時代には、町域南部の桂川・仲間川沿いに甲州街道が整備され、上野原宿・鶴川宿・野田尻宿・犬目宿の4宿が設置される山地90}}。上野原宿では六歳市が開かれた山地90}}。このため、生業はわずかな農業と林業などの山稼ぎのほか、街道での駄賃稼ぎや郡内織生産を中心とする郡内地方特有の形態となっている。天保7年8月に郡内から発生し、甲斐一国の騒動となった郡内騒動では、犬目村の組頭・兵助が下和田村の武七とともに首謀者となった山地90}}。

犬目峠は甲州街道の名所として知られ、天保元年から刊行された葛飾北斎『冨嶽三十六景』には「甲州犬目峠」があり、嘉永5年頃に刊行された歌川広重『不二三十六景』には「甲斐犬目峠」、広重没後刊行の『富士三十六景』では「甲斐犬目峠」が描かれている。

近代には1901年に中央線が上野原町まで開通する山地90}}。また、道路整備により交通の拠点としての地位は低下する山地90}}。戦後には首都圏に組み込まれベッドタウン化が進んだ山地90}}。

1970年2月12日、犬目宿の民家から火事が発生。宿場町の古い建物に次々と延焼し民家14戸と農協出張所、公民館など40棟が全焼。また、この年の3月20日には、大野の老人ホームから出火して建物1棟が全焼。中に居た高齢者4人が死亡した。

2.4. 沿革
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1889年7月1日 - 町村制の施行により、北都留郡上野原村が単独で自治体を形成。
1897年12月27日 - 上野原村が町制施行して上野原町となる。
1955年4月1日 - 北都留郡巌村・大鶴村・大目村・甲東村・西原村・島田村・棡原村と新設合併し、改めて上野原町が発足。
2005年2月13日 - 南都留郡秋山村と合併して上野原市が発足。同日上野原町廃止。

3. 行政
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町長
奈良明彦
藤田胸太郎

4. 経済
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4.1. 産業
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主な産業
農林業
商工業

4.2. 特産品
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酒まんじゅう

5. 地域
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5.1. 教育
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山梨県立上野原高校
日本大学明誠高等学校
帝京科学大学

6. 交通
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6.1. 鉄道
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中央本線 駅：上野原駅 - 四方津駅

6.2. 道路
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高速道路 市町村内にあるインターチェンジ：中央自動車道上野原IC、談合坂SA 一般国道 市町村内を走る一般国道：国道20号 都道府県道 市町村内を走る県道：山梨県道30号大月上野原線、山梨県道33号上野原五日市線、山梨県道35号四日市場上野原線

7. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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7.1. 祭事
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牛倉神社祭典

7.2. 施設
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平野田休養村
コモアしおつ - 斜行エレベーターのあるニュータウン。
上野原大正館group=注 - 登録有形文化財。

8. 出身有名人
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河内成幸 - 版画家
波多野重雄 - 元東京都八王子市長
水越千尋 - アナウンサー
発達心理学

発達心理学は、人の加齢に伴う発達的変化を研究する心理学の一分野。

1. 概要
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かつては、子どもが大人になるまでの過程が発達であると考えられていたが、現在では老年期までも含め、人は生涯を通して変化・成長を続けるものと捉えられるようになったため、発達心理学の研究対象も、加齢による人の一生涯の変化過程となった。一生涯を研究対象とする視点を強調するために、生涯発達心理学と呼称される場合もある。研究領域は、各発達段階での心的、社会的、身体的な発達とそのための条件、また発達を阻害する要因や発達障害などが含まれる。

発達段階ごとに区分された、乳児心理学、幼児心理学、児童心理学、思春期心理学、青年心理学、中年心理学、高年心理学、老年心理学などは発達心理学の下位領域と見なされる。近年、これらに加えて、胎児期や壮年期の研究も増えている。

エリク・H・エリクソンによる発達段階：

乳児・幼児の区切りは三歳児神話・3年保育の一般化により、3歳が区切りであるし小学校入学は6歳でもある。※欧米だと年少・年中がプレスクールで、年長のみが幼稚園としているため5歳となっている。児童期の幅は大きく、低学年は幼児っぽさが残っている。小学3～5年生はギャングエイジという仲間意識を身に付ける年齢であり、スポーツではゴールデンエイジと言って最も伸びる時期でもある。また最近の子は成長が早く、6年生は思春期に入っており学級担任制が難しくなっている。6・3制の本家アメリカでは5・3・4制が主流になっており、日本でも5・4制を導入したほうが良いという意見もある。青年期は英語圏ではティーンエイジャーであるが、日本では1年前倒しの中高生という言い方が一般的である。成年期においては結婚・出産年齢が大きく左右し、最近は晩婚化・未婚・DINKsが増えており一律ではなくなった。また平均寿命が延びたことにより前期高齢者は元気になっており、まだまだ社会で活躍したいという人も増えている。また終活ブームといって、死後に対して自分で責任をもつという考え方がでてきた。

2. 著名な学者
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ジャン・イタール
アンリ・ワロン
アーノルド・ゲゼル
メラニー・クライン
ジークムント・フロイト
アンナ・フロイト
ジャン・ピアジェ
レフ・ヴィゴツキー
ロバート・J・ハヴィガースト
エリク・H・エリクソン
ジョン・ボウルビィ
ローレンス・コールバーグ
サイモン・バロン＝コーエン
東洋
藤永保
柏木惠子
稲毛教子
繁多進
下仲順子
内田伸子
無藤隆
浜田寿美男
依田新

3. 脚注
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4. 関連項目
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発達理論
発達段階
発達障害
発達課題
発達検査
発達予防学
ハンガリー学派
進化心理学
九条駅 (奈良県)

西ノ京駅近鉄郡山駅|}

九条駅は、奈良県大和郡山市九条町出口にある、近畿日本鉄道橿原線の駅。駅番号はB29。

1. 歴史
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1921年4月1日：大阪電気軌道畝傍線西大寺 - 郡山間開通時に開業。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
2002年9月1日：地下駅舎化。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は4両分。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。駅入口や改札口は東西2ヶ所にある。エレベーターが2台設置されている。

天理駅管理の時間帯有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：3,997人
2021年11月9日：3,945人
2018年11月13日：4,683人
2015年11月10日：4,937人
2012年11月13日：4,907人
2010年11月9日：4,996人
2008年11月18日：5,408人
2005年11月8日：5,281人

4. 駅周辺
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九条公園
九条スポーツセンター
大和郡山市清掃センター
奈良県立奈良養護学校
西の京病院
妙善寺
DMG森精機奈良第二工場
キリン堂郡山筒井店

5. バス路線
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大和郡山市コミュニティバス 「元気平和号」
平和団地・美濃庄方面
1日4便運行
土日祝と12月29日から1月3日までは運休
大人100円、小人50円、幼児および障がい者とその介助者無料
当路線はイオンモール大和郡山へのアクセスにも利用できる。

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {B}} 橿原線 {#ff8000}急行 通過 {#0033cc}普通 西ノ京駅  - 九条駅  - 近鉄郡山駅 
括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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{group="注"}}

7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
九条駅  - 全ての「九条駅」は近畿地方にあり、いずれも近鉄の車両が乗り入れている
西ノ京駅

尼ヶ辻駅九条駅|}西ノ京駅は、奈良県奈良市西ノ京町にある、近畿日本鉄道橿原線の駅。駅番号はB28。

唐招提寺、薬師寺への観光客のために、2007年3月22日の改正より土休日ダイヤの昼間時間帯のみ急行が、2010年3月19日の変更より土休日ダイヤの昼間時間帯のみ一部の特急が、2012年3月20日の改正より平日ダイヤの昼間時間帯にも急行と一部の特急が停車するようになった。

1. 歴史
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1921年4月1日：大阪電気軌道畝傍線西大寺 - 郡山間開通時に開業。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1996年2月21日：地下駅舎化。
2007年
3月24日：急行の停車駅に追加。土休日ダイヤの日中時間帯のみ急行が停車するようになる。
4月1日：PiTaPa使用開始。
2010年3月20日：特急の停車駅に追加。土休日ダイヤの日中時間帯のみ一部の特急が停車するようになる。
2012年3月20日：特急と急行の停車時間帯を平日ダイヤの日中時間帯にも拡大。
2021年10月1日：駅員の常駐が取りやめられ、特定の時間帯に駅員を配置する形に変更される。

2. 駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両編成に対応。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。改札口は東西2か所、出入口は両ホームの橿原寄りにある。

天理駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

駅員が常駐していた頃は後述の特急列車が停車する時間帯のみ、駅窓口にて特急券の購入が可能となっていたが、平日と土休日で販売時間帯は異なっており、いずれも定期券の購入は不可能となっていた。2021年9月より特急券発売機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 停車列車
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普通列車の停車に加えて、一部時間帯に限り特急・急行が停車する。
停車する特急列車の詳細：大和西大寺駅および橿原神宮前駅を10時台 - 15時台に発車する京橿特急が停車する。
急行の停車時間帯は特急に概ね準拠しているが、土休日は17時頃までと特急よりも当駅停車の時間帯が長くなっている。

3.1. 臨時停車の実績
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当駅では定期列車として特急・急行が停車する以前から、イベント開催などに合わせて臨時列車の運転や臨時停車が実施されていた。以下はその実施例。

薬師寺で平山郁夫の壁画が公開された2001年、壁画観覧者の利便のため一部の土・休日に一部の特急と急行が臨時停車していた。そのために、2両分のホーム延伸が行われ6両編成の電車が停車可能となった。この時延伸された2両分のホームは仮設ホームであり、特急・急行臨時停車期間経過後は仮設ホームは撤去され4両編成対応ホームに戻された。
2007年3月22日のダイヤ変更からは土休日ダイヤの日中のみ急行停車が行われているが、以後も薬師寺のライブなどのイベント開催の際に、通常ダイヤでは停車しない時間帯において急行の臨時停車が行われた例もある。
2009年11月2日の唐招提寺金堂大修理落慶法要と同年11月7日の薬師寺晋山奉告法要の際には、当駅を発着とする臨時特急列車が運転された。
2010年3月19日のダイヤ変更からは土休日ダイヤの日中の京橿特急の停車を開始し、同変更以降の薬師寺のライブなどのイベントの際には急行に加え、特急の臨時停車も行われるようになっている。
京都駅 - 天理駅間の臨時特急は上りに限り停車している。
近鉄名古屋駅 - 大和西大寺駅間運転の臨時直通特急については、2010年4月の運行開始当時は停車しなかったが、2011年4月以降の運転分からは停車していた。

4. 利用状況
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：6,605人
2021年11月9日：6,229人
2018年11月13日：7,800人
2015年11月10日：7,288人
2012年11月13日：7,494人
2010年11月9日：8,790人
2008年11月18日：7,287人
2005年11月8日：7,567人

5. 駅周辺
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薬師寺
唐招提寺
国立病院機構奈良医療センター
奈良県総合医療センター
西の京病院
五条山病院
がんこ一徹長屋
墨の資料館
奈良西ノ京郵便局
南都銀行西ノ京支店
奈良県立奈良朱雀高等学校
奈良県立西の京高等学校
ドン・キホーテ奈良店
奈良パワーシティー
ケーズデンキ奈良本店
ヤマダ電機テックランドNew奈良本店
奈良県道122号京終停車場薬師寺線

5.1. バス路線
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奈良交通の路線が発着する。

奈良県総合医療センター・赤膚山方面のりば
63・64・65・72・78系統 奈良県総合医療センター 行き
67系統 赤膚山 行き 県庁前方面のりば
63系統 県庁前 行き
72系統 高畑町 行き
77系統 春日大社本殿 行き

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道{B}} 橿原線
{#f04}特急一部停車駅{#f80}急行通過{#f80}急行大和西大寺駅  - 西ノ京駅  - 近鉄郡山駅 {#03c}普通尼ヶ辻駅  - 西ノ京駅  - 九条駅 

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
西ノ京

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
[2] - 奈良交通
尼ヶ辻駅

ソートキー = 駅

大和西大寺駅西ノ京駅|}尼ヶ辻駅は、奈良県奈良市尼辻中町にある、近畿日本鉄道橿原線の駅。駅番号はB27。

かつて、江戸時代に将軍の徳川家綱の寄進によって法蓮村へ移転した尼寺「興福院」があり、平城京の「三条大路」と「西一坊大路」が交差する「辻」付近があったことから、当駅周辺が「尼ケ辻」という地名となっていたことに由来する駅名である。

1. 歴史
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1921年4月1日：大阪電気軌道畝傍線西大寺 - 郡山間開通時に開業。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
2000年12月10日：地下駅舎化。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両分。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。改札口は東西2ヶ所にある。出入口は両ホーム大和西大寺寄りにある。

天理駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

ホーム側および通路側から利用できるエレベーターが設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：4,147人
2021年11月9日：3,986人
2018年11月13日：4,738人
2015年11月10日：5,588人
2012年11月13日：5,501人
2010年11月9日：5,606人
2008年11月18日：5,590人
2005年11月8日：5,971人

4. 駅周辺
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菅原天満宮
宝来山古墳
安康天皇陵
喜光寺
国道308号

5. バス路線
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奈良交通 ※ 2018年5月1日現在

41系統：尼ヶ辻駅 - 東坂 - 学園大和町 - 学園前駅
48系統：近鉄奈良駅 - JR奈良駅 - 南添川 - 尼ヶ辻駅 - 東坂 - 学園大和町 - 学園前駅

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {B}} 橿原線 {#ff8000}急行 通過 {#0033cc}普通 大和西大寺駅  - 尼ヶ辻駅  - 西ノ京駅 

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
ZOOROPA

『ZOOROPA』 は、アイルランドのロックバンド、U2のアルバムである。1994年のグラミー賞において最優秀オルナタティヴ・ミュージック・アルバム受賞。

当初ジ・エッジのソロ・ミニアルバムとして企画されたがU2のフルアルバムへ発展し、Zoo TVツアーの合間のわずか2ヶ月程で制作された。前作『アクトン・ベイビー』で開眼したテクノロジー路線の第2弾といえる作品で、実験的な色合いがさらに濃厚になっている。タイトルの"Zooropa"とは、動物園とギリシア神話の女性人物エウロパをかけた造語。

「レモン」はライブのキーナンバーとなり、後のPOP MARTツアーのセットには巨大な「レモン型宇宙船」が登場する。「ステイ」はヴィム・ヴェンダース監督の映画『時の翼にのって/ファラウェイ・ソー・クロース!』の主題歌。「ザ・ワンダラー」にはカントリー/ロック歌手の大御所、ジョニー・キャッシュがリード･ヴォーカルで参加している。

1. 収録曲
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ZOOROPA - //Zooropa//
ベイビーフェイス - //Babyface//
ナム - //Numb//
レモン - //Lemon//
ステイ - //Stay //
ダディーズ・ゴナ・ペイ・フォー・ユア・クラッシュト・カー - //Daddy's Gonna Pay For Your Crashed Car //
サム・デイズ・アー・ベター・ザン・アザーズ - //Some Days Are Better Than Others//
ザ・ファースト・タイム - //The First Time//
ダーティ・デイ - //Dirty Day//
ザ・ワンダラー - //The Wanderer//
西敦賀駅

西敦賀駅は、福井県敦賀市山泉にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1962年9月1日：日本国有鉄道小浜線の敦賀駅 - 粟野駅間に新設開業朝日川島朝日。旅客営業のみ石野。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。

2. 駅構造
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北側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅川島朝日。敦賀地域鉄道部管理の無人駅川島で駅舎はなく、敦賀寄りの出入口から直接ホームに入る形になっている朝日。ホーム上に待合室があるが、自動券売機などの設備はない。

ホームのすぐ下に20台ほど収容できる屋根付き駐輪場があり、駅横には踏切がある川島。

JRW Nishi-tsuruga station CA320002.jpg|ホームから小浜方面を望む CA320052.JPG|駅に隣接する踏切から敦賀工業高等学校方面を望む

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は117人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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高台の上にあり、駅西側に住宅地がある。そこを抜けると「ふるさと夢街道」という広域農道に至る。工業高校はこの北側にあり、その付近にある交差点で広域農道と福井県道210号線が合流する。北へ抜けると国道8号の現道に、西へ抜けると福井県道225号線に至るが、ともに駅からやや離れた所を通っている。駅東側には衣掛山があり、この山の中を北陸本線のループ線が通る。ちなみに、「慶林院」という寺院はこの山に隣接している。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 敦賀駅 - 西敦賀駅 - 粟野駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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粟野駅

粟野駅は、福井県敦賀市野坂にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1917年12月15日：官設鉄道小浜線の敦賀駅 - 十村駅間の開通により開業停車場}}川島朝日。旅客・貨物の取扱を開始停車場}}。
1973年3月15日：荷物扱い廃止。出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化。運転要員は継続配置公報73}}。
1980年9月25日：貨物の取扱を廃止停車場}}group="注釈"。
1986年11月1日：小浜線への特殊自動閉塞導入により、運転業務について無人化。近距離乗車券の発売は継続。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1991年4月1日：無人化。
2004年
1月：旧駅舎解体。
3月：現駅舎完成。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線朝日川島を有する地上駅である川島。ホームへは構内踏切を渡る朝日。

かつては鉱山への支線があり朝日、大日本帝国陸軍省が所在していたため、当駅から出征するなど栄えたが、利用者の減少により無人駅になった朝日。1917年からほとんどそのままの状態の駅舎があったが、直流電化に伴って新築され、敦賀市が交流施設を併設している。また隣接して変電所が設置された。配線が一線スルーでないため、入出線の際は50km/hの制限を受ける。ホームの南側には留置線があり、ホームと駅舎間はスロープが設置されている朝日。トイレは駅舎内に設けられている。

2.1. のりば
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class="wikitable" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は74人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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高台の上にあり、駅前から福井県道143号線が延びる。この福井県道は井の口川に沿うように延びており、国立病院の前を経て国立病院交差点に至る。この交差点付近には金山体育館や桜ケ丘団地があるが、ともに駅からはやや離れている。なお、国道27号は同交差点から更に北へ離れた所を通っている。

ちなみに、駅付近には「ふるさと夢街道」という広域農道が通っており、関地区から福井県立敦賀工業高等学校間のバイパス道路として機能している。なお、敦賀市コミュニティバスの「野坂」停留所はこの道路沿いに設けられている。

国立病院機構敦賀医療センター
福井県道143号松原粟野停車場線
福井県道225号敦賀美浜線
ふるさと夢街道
井の口川 - 駅から少し離れた西側で小浜線と交差する河川。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 西敦賀駅 - 粟野駅 - 東美浜駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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美浜駅

美浜駅は、福井県三方郡美浜町松原にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1917年12月15日：官設鉄道小浜線の敦賀駅 - 十村駅間開通時に、河原市駅として設置停車場}}川島朝日。旅客および貨物の取扱を開始停車場}}。
1956年4月10日：美浜駅に改称停車場}}朝日。
1967年2月15日：駅舎改築。
1973年3月15日：貨物の取扱が廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1990年代：
2002年8月：列車を全面運休してホーム、跨線橋などを改修。
2003年
3月1日：みどりの窓口を開設。
3月15日：電化開業。観光協会が新駅舎で業務開始。
時期未定：みどりの窓口が営業終了〈予定〉。簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線朝日川島を有する地上駅である川島。当駅で列車交換が行われる。駅舎側のホームが2番のりばで川島、1番のりばへは跨線橋を使って移動する川島。1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線である。ホームは架線の関係から電化に当たって嵩上げ工事が実施された川島。

駅舎は鉄筋コンクリート造の一部2階建てで、小浜線電化開業時に改築され川島朝日、2008年には窓口もリニューアルされた。敦賀地域鉄道部が管理し、美浜町観光協会が窓口業務を受託する簡易委託駅で朝日、みどりの窓口が設置されている朝日。

2.1. のりば
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 付記事項
接近警告機から鳴るメロディは、1番のりばが「村の鍛冶屋」、2番のりばが「ローレライ」である。
かつて運行された急行「わかさ」は、当駅に停車していた。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は222人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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美浜町の中心駅。駅舎側を国道27号が、その反対側から少し離れた所を若狭梅街道が並行する。駅付近は田園風景が広がるが、国道側は民家が多く建つ。金融機関の支店や商店はこちら側に集約されている。

5. バス路線
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福鉄バス・美浜町コミュニティバスの各路線とチョイソコみはまが発着する。

北陸新幹線敦賀開業に関連して三方五湖を周る「ゴコイチバス」が2021年の11 - 12月の土曜・日曜・祝日に試験運行され、当駅が発着点となっていた。

6. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 東美浜駅 - 美浜駅 - 気山駅

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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気山駅

気山駅は、福井県三方上中郡若狭町気山にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1961年8月1日：日本国有鉄道小浜線の美浜駅 - 三方駅間に新設開業停車場}}。旅客営業のみ停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
------

敦賀方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく、ホームに待合所が設置されている。敦賀地域鉄道部管理の無人駅となっており、自動券売機等の設置はない。トイレは2001 - 02年頃に改築され、2008年頃にスロープも設置された。

気山駅 - panoramio.jpg|駅入口

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は309人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

近くに高校があり、登下校の時間帯は混雑する。



4. 駅周辺
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田園地帯となっている。駅西側には小規模な住宅街があり、そこから西へ進むと宇波西神社に至る。駅東側には高校・特別支援学校・公立病院がある。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 美浜駅 - 気山駅 - 三方駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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三方駅

三方駅は、福井県三方上中郡若狭町三方にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1917年12月15日：官設鉄道小浜線の敦賀駅 - 十村駅間開通すると同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始停車場}}。
1961年3月1日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1973年3月：業務委託駅となる。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年10月1日：駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1988年10月：駅舎を改築。
時期未定：みどりの窓口が営業終了〈予定〉。簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
------

敦賀方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつて西側にあったホームは撤去され、花壇になっている。改札口は東側のみである。西側から見ると盛土の上に線路があるが、駅横の地下歩道で往来できるようになっている。

敦賀地域鉄道部が管理し、自治体が窓口業務を受託する簡易委託駅であるが、みどりの窓口が設置されている。かつては自動券売機も設置されていたが、現在は撤去された。早朝と晩は無人であるが、駅が有人の時間帯はすべてのドアが開くため、各ドアから乗り降りすることができる。急行「わかさ」廃止前は停車駅の一つであった。

駅舎には観光会館「サンレイク」が併設されており、レンタサイクルの営業などを行っている。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は88人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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東側は国道27号と並走しており周辺には小さな商店が立ち並ぶ。西側には駐車場と駐輪場が整備されており、その周りは区画整理された住宅地となっている。

5. バス路線
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駅前に若狭町営バス「三方駅」停留所があり、常神半島とレイクヒルズ美方病院の各方面へ向かう路線が乗り入れる。

6. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 気山駅 - 三方駅 - 藤井駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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藤井駅

藤井駅は、福井県三方上中郡若狭町藤井にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

隣の十村駅との駅間距離2.0   kmは、小浜線内ではもっとも短い。

1. 歴史
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1961年8月1日：日本国有鉄道小浜線の三方駅 - 十村駅間に新設開業停車場}}。旅客営業のみ停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって右側に1面1線の単式ホームを持つ地上駅。敦賀地域鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。自動券売機等は設置されていない。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は28人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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田畑が大きく広がる。駅から少し離れた西側をはす川が流れ、それに沿うように若狭梅街道が通る。民家は駅東側を通る国道27号付近に集約されている。

明倫保育園
向陽寺
はす川
串小川
国道27号
若狭梅街道

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 三方駅 - 藤井駅 - 十村駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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筒井駅 (奈良県)

近鉄郡山駅平端駅|}筒井駅は、奈良県大和郡山市筒井町八王寺にある、近畿日本鉄道橿原線の駅。駅番号はB31。

1. 歴史
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当駅前後の区間は1977年6月に、国道25号との立体交差化により高架化されている{近畿日本鉄道 100年のあゆみ}。

1.1. 年表
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1922年4月1日：大阪電気軌道畝傍線郡山 - 平端間開通時に開業。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1975年2月：高架化工事着手{近畿日本鉄道 100年のあゆみ}。
1976年6月6日：下り線高架化。
1977年6月5日：高架化完了{近畿日本鉄道 100年のあゆみ}。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ高架駅。ホーム有効長は4両分。改札は1階、コンコースは中2階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。

天理駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：7,369人
2021年11月9日：6,964人
2018年11月13日：7,779人
2015年11月10日：7,960人
2012年11月13日：7,192人
2010年11月9日：7,495人
2008年11月18日：8,209人
2005年11月8日：9,376人

4. 駅周辺
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奈良県立大和中央高等学校
奈良県立盲学校・奈良県立ろう学校
昭和工業団地
パナソニックホームアプライアンス社
松下幸之助商学院女子部
大和郡山筒井郵便局
奈良県中央卸売市場
ニッタ
大和郡山市立筒井小学校
大和郡山市立郡山南中学校
大和郡山市南部公民館
図書室
奈良県赤十字血液センター
フォレオタウンつつい
奈良陸運支局
国道25号
南都銀行 筒井支店
奈良信用金庫 筒井支店
大和小泉駅 - 西日本旅客鉄道関西本線、西へ約1.5km

4.1. バス路線
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奈良交通が運行

東行
63系統 国道横田 止
92系統 シャープ前 行
西行
63・92系統 王寺駅 行近鉄沿線から法隆寺へは当駅が最寄りとなるため、法隆寺への乗り換え路線として位置づけられており、かつて近鉄が提供していたテレビ番組「真珠の小箱」では、当駅からのバス利用を案内していた。JRや近鉄が発売しているフリー切符の指定路線になっている。

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {B}} 橿原線 {#ff8000}急行 通過 {#0033cc}普通 近鉄郡山駅  - 筒井駅  - 平端駅 

6. 脚注
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{2}}

7. 参考文献
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{和書}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
筒井駅  - 青森県青森市にある青い森鉄道線の同名駅。
奈良・斑鳩1dayチケット - 橿原線は当駅まで乗り放題

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
[2] - 奈良交通
大鳥羽駅

大鳥羽駅は、福井県三方上中郡若狭町大鳥羽にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1918年11月10日：官設鉄道小浜線の十村駅 - 小浜駅間延伸により開業停車場}}。旅客及び貨物の取扱を開始停車場}}。
1961年3月1日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1973年3月15日：荷物扱い廃止。無人化。列車交換設備撤去。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1988年3月：駅舎を改築。若狭農業協同組合との合築駅舎となる。
時期未定：簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。敦賀地域鉄道部管理の無人駅となっている。

駅舎は福井県農業協同組合との合築であり、営業日の窓口営業時間内であれば委託販売している切符を購入できる。

駅舎2階は若狭ものづくり美学舎の教室となっている。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は100人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅付近には小規模な住宅街があり、駅東側を福井県道22号線が通る。郵便局は駅南側、寺院・神社は駅西側、小学校は駅東側、ブドウ園・保育園・高速道路のインターチェンジは駅北側にある。

若狭町立鳥羽小学校
若狭町立とばっ子保育園
明渓院
石按比古比売神社
大鳥羽郵便局
市川ブドウ園
福井県道22号上中田烏線
舞鶴若狭自動車道若狭上中IC

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 十村駅 - 大鳥羽駅 - 若狭有田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]
若狭有田駅

若狭有田駅は、福井県三方上中郡若狭町有田にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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小浜線の駅では最も遅く開業した駅である。

1964年6月20日：日本国有鉄道小浜線の大鳥羽駅 - 上中駅間に新設開業停車場}}。旅客営業のみ停車場}}の無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
------

敦賀方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅。敦賀地域鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。自動券売機等も設置されていない。

1992年に駐車場の新設と駐輪場の改築が行われ、2004年頃には身障者対応トイレとスロープの設置が行われている。

Wakasaarita20090830 2.JPG|駅入口とトイレ

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は58人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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周辺はまとまった集落がある以外は水田が広がっている。なお、駅名は「わかさありた」と読むが、地名としては「ありだ」が正式である。

覚永寺
永昌寺
斎神社
国道27号
福井県道22号上中田烏線
鳥羽川

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 大鳥羽駅 - 若狭有田駅 - 上中駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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学校司書

学校司書とは、学校図書館において司書にあたる業務を行う職員。日本においては以前は法令で規定されていなかったが、2015年4月1日からの学校図書館法第6条により「学校図書館の運営の改善及び向上を図り、児童又は生徒及び教員による学校図書館の利用の一層の促進に資するため、専ら学校図書館の職務に従事する職員」と規定されている。

1. 概要
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学校司書は、学校図書館の全ての運営を担当しており、業務を行うためには専門的知識・技能・経験が必要である。主には、学校図書館サービスと技術的な面を担当する。また、授業支援や学習内容に興味を持たせるための資料の紹介なども行っている。学校司書は法令で規定された言葉ではなかったが、図書館法に基づく司書と異なる点があることを明示するために用いられていた。

2. 資格
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現在のところ「学校司書の資格」の制度化はされていない。2014年に実施された調査によると、地方自治体が学校司書を採用する際の条件としては、司書資格が59%、司書教諭資格が15%、勤務経験が16%、資格・経験不要が35%であった。

また、「学校図書館法の一部を改正する法律」の附則において、国は法律の施行後速やかに、学校司書の資格の在り方、その養成の在り方等について検討を行うものとされたが、2016年に文部科学省が「学校司書の資格・養成等に関する作業部会」を設置し検討した結果、35%の地方自治体が資格も経験も求めていない現状を踏まえ、司書資格や司書教諭資格のような「学校司書の資格」を定めることはせず、大学・短大におけるモデルカリキュラムを示すにとどめる方針を明らかにした。

学校司書のモデルカリキュラムは下記の通り。

学校図書館概論2単位
図書館情報技術論2単位
図書館情報資源概論2単位
情報資源組織論2単位
情報資源組織演習2単位
学校図書館サービス論 2単位
学校図書館情報サービス論
教職に関する科目6単位
教育の基礎理論に関する科目のうち、「教育の理念並びに教育に関する歴史及び思想」の事項を含む科目
教育の基礎理論に関する科目のうち、「幼児、児童及び生徒の心身の発達及び学習の過程」の事項を含む科目
教育課程及び指導法に関する科目のうち、「教育課程の意義及び編成の方法」の事項を含む科目
学習指導と学校図書館2単位
読書と豊かな人間性2単位

3. 歴史
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1953年に成立した学校図書館法では、学校図書館の運営の主体となる職員として教諭をもって充てる司書教諭を想定していた。しかしながら、当初、司書教諭資格者養成期間の経過措置と説明されていた附則第二項の「学校には、当分の間、第五条第一項の規定にかかわらず、司書教諭を置かないことができる。」との規定が長期にわたって改正されず、2003年まで50年近く大部分の学校において司書教諭が発令されていなかった。この状況において、実際に学校図書館の業務を行う職員の呼称として用いられてきたのが「学校司書」の語である。公立の学校においては何らかの公務員としての職種に属する。いずれの職種に属するかについては、設置する地方公共団体等により異なり、教育職である実習助手あるいは行政職である学校事務職員などの職にある。法令上規定された言葉ではないため、特別の資格を必要とするものではないが、図書館法に定める司書資格を有する者や学校図書館法に定める司書教諭の講習を修了した者もいる。近年、全国各地の保護者や住民による働きかけと自治体の努力によって、全国小・中・高校のほぼ半数の学校に学校司書が配置されている。

4. 学習指導要領上の位置づけ
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学習指導要領においても言語活動の充実、探究的な学習など、学校図書館が教育に果たす役割がます ます大きくなっており、学校図書館がまずは図書館として機能し、児童生徒の学びや読書活動におけ る役割を果たすために、専門・専任・正規職員の学校司書が全校に配置される法制化が必要とされ、2014年6月20日に議員立法として学校司書を定めた「学校図書館法の一部を改正する法律」が成立し、平成26年6月27日に公布、翌年4月1日施行された。

5. 脚注
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6. 関連項目
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学校図書館 - 学校図書館法
司書教諭 - 学校職員
リブネット

7. 外部リンク
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[1]
上中駅

上中駅は、福井県三方上中郡若狭町井ノ口にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。福井県および北陸地方で最南端の駅。

1. 歴史
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1918年11月10日：小浜線の十村駅 - 小浜駅間延伸により三宅駅として開業停車場}}。旅客・貨物の取扱を開始停車場}}。
1956年4月10日：上中駅に改称停車場}}。
1973年3月15日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2005年
3月3日：駅舎改築。福井県内の駅で初めてエレベーターを設置。
8月17日：北側駅前広場が完成し、供用開始福井2005-08}}。
時期未定：みどりの窓口が営業終了〈予定〉。簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。 Kaminaka stn.jpg|旧駅舎

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線で交換設備を有する地上駅。敦賀地域鉄道部が管理し、自治体が窓口業務を受託する簡易委託駅でありながら、みどりの窓口も設置されている。窓口は上りホーム側に面した南口側に設けられている。

駅舎は2005年3月3日に改築された福井2005-03}}。福井県内の駅では最初にエレベーターが設置された駅である福井2005-08}}。ワンマンでの乗り降りは無人駅に準ずる。

2.1. のりば
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class="wikitable" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"

付記事項
案内標識にはのりば番号の記載がないが、以前は駅掲示時刻表に上記ののりば番号が記載されていた。しかし2008年頃、時刻表からものりば番号に関する記述が抹消されている。
接近警告機から鳴るメロディは2018年の夏頃まで、下りホームが「村の鍛冶屋」、上りホームが「ローレライ」であった。現在は接近警告機ごと違うものに変更されている。 上中駅 ホーム東端 - panoramio.jpg|ホーム

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は224人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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旧・上中町の中心駅であり、公共施設を中心に市街地が形成されている。福井県最南端の駅で、かつて構想された琵琶湖若狭湾快速鉄道は、当駅が起点として計画されていた。若狭中核工業団地は駅北側、瓜割の滝は駅西側、熊川宿は駅南東側にあるが、宿場は駅からやや遠い所にある。

5. バス路線
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南口の駅前ロータリー内に「上中」停留所があり、西日本ジェイアールバス若江線が発着する。

6. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 若狭有田駅 - 上中駅 - 新平野駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
黒部湖駅 - 北陸3県最東端の駅。
穴水駅 - 北陸3県最北端の駅。
青郷駅 - 北陸3県最西端の駅。
北陸新幹線

9. 外部リンク
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新平野駅

新平野駅は、福井県小浜市平野にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1918年11月10日：日本国有鉄道小浜線の十村駅 - 小浜駅間延伸により開業停車場}}。旅客及び貨物の取扱を開始停車場}}。
1961年3月1日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1973年3月15日：荷物扱い廃止。無人化。列車交換設備を撤去。
1987年
4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
11月：駅舎改築。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。敦賀地域鉄道部管理の無人駅で簡易な駅舎が設けられている。自動券売機等の設備はない。かつては行き違い設備を持っており、貨物の取り扱いも行っていた。

駅舎はかつて木造のものであったが、1987年に現在の駅舎に改築されており、待合室にはトイレや自動販売機が設置されている。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は75人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅から少し離れた南側を国道27号が通り、そこから分岐する福井県道219号線は当駅から北へやや離れた側を通る福井県道24号線へのアクセス道路を担う。駅北側は田畑が大きく広がるが、福井県道24号線付近に集落がある。集落は駅南側にもあり、こちら側には郵便局や商店が建っている。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 上中駅 - 新平野駅 - 東小浜駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ポップ (アルバム)

『POP』  は、アイルランドのロックバンド、U2のアルバムである。

1. 概要
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1993年発表の『ZOOROPA』から3年半ぶりにリリースされた9枚目のスタジオアルバム。1991年の『アクトン・ベイビー』から続いたU2の1990年代テクノロジー路線の総決算的な一枚となった。全米・全英チャートで1位を獲得し、「ZOOTVツアー」をしのぐ巨大ステージセットを持ち込んだ「PopMartツアーPopMart Tour}}」を世界各地で敢行した。

制作スタッフでは、『ヨシュア・トゥリー』以降レコーディングエンジニアとして信頼してきたフラッドをプロデューサーに起用し、、ほかにハウイー・BHowie B}}とスティーヴ・オズボーンSteve Osborne}}が参加している。テクノ、ブレイクビーツ、トリップ・ホップなど多彩なアレンジを施しているが、オープニングのきらびやかな3曲から転じて、中盤以降はミディアムテンポの落ち着いたナンバーが並ぶ。

先行発売されたシングル「ディスコテック」のMVでは、メンバー4人がヴィレッジ・ピープルを模したコスチュームでダンスを踊り話題となった。なお、アルバム制作中の1996年末にこの曲の音源がインターネットに流出する事件が起き、発売予定日が前倒しされた。

ボーカルのボノは本作について「まだレコーディングをしている最中にツアーをブッキングするというミスを犯してしまった」「大慌てでアルバムを仕上げることになったけど、あともう2〜3ヶ月アルバム作りに時間を割いていたら、『POP』ははるかにいいアルバムに仕上がっていただろうね」と語っている。

このアルバムはU2を新人時代から応援し、1996年に他界したアイルランドの音楽評論家ビル・グラハムに捧げられている。

2. 収録曲
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Discothèque 
Do You Feel Loved 
Mofo 
If God Would Send His Angels 
Staring At The Sun 
Last Night On Earth 
Gone 
Miami 
The Playboy Mansion 
If You Wear That Velvet Dress 
Please 
Wake Up Dead Man 
Holy Joe  ) ※日本盤ボーナストラック

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] - U2.com
勢浜駅

勢浜駅は、福井県小浜市西勢にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1961年7月15日：日本国有鉄道小浜線の加斗駅 - 小浜駅間に新設開業朝日川島。旅客のみ取り扱う石野無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。

2. 駅構造
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小浜方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅である川島。敦賀地域鉄道部管理の無人駅で、ホーム上に待合室がある程度で駅舎はなく朝日川島、小浜方の出入口から直接ホームに入る形になっている。自動券売機も設置されていない。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2018年度の1日平均乗車人員は32人である。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。 class="wikitable" style="text-align:right;" !年度 !定期外 !定期 !総数

4. 駅周辺
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駅付近は田園風景が広がるが、駅の東西に集落がある。駅から少し離れた北側を国道27号が通り、そこから少し北へ進むと福井県道235号線に至る。海水浴場はこの付近にある。駅から南へ進むと黒駒神社と舞鶴若狭自動車道を経て、若狭西部広域農道に至る。

勢浜生活改善センター
妙厳寺
黒駒神社
東勢ふれあい会館
勢浜海水浴場
小浜市営球場
国道27号
福井県道235号加斗袖崎住吉線
若狭西部広域農道
あいあいバス「西勢」停留所、「東勢」停留所

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 小浜駅 - 勢浜駅 - 加斗駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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和書*

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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加斗駅

加斗駅は、福井県小浜市加斗にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1921年4月3日：官設鉄道小浜線の小浜駅 - 若狭高浜駅間延伸により開業朝日川島朝日。旅客および貨物の取扱を開始。
1961年3月1日：貨物の取扱を廃止。
1973年3月15日：荷物扱い廃止。無人化朝日。列車交換設備撤去。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日。
1995年：駅前にあった理髪店が駅舎内に移り、切符販売・清掃などの管理業務も店主夫妻が担い、簡易委託駅となる。店主夫妻は無人駅時代からボランティアとして駅舎の清掃を続けた。
時期未定：簡易委託を廃止し、無人駅化。

2. 駅構造
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北側に単式ホーム1面1線川島を持つ地上駅朝日。敦賀地域鉄道部管理。厳密には無人駅であるが、駅舎の旧事務室だった場所には理髪店が入居しており川島朝日、入口にはサインポールも設置されている。店主による乗車券の販売も行っているため、簡易委託駅の扱いを受ける。経営者夫婦の高齢化により、理髪店は2016年時点で完全予約制となっており、2018年に経営者の男性が死去し、以降は女性1人で運営している。また、JR西日本金沢支社は、2030年度までに委託業務を廃止し無人化する方針としている。

なお、かつてホームは島式で1面2線で運用していたが、駅舎側の線路が撤去され1面1線の運用となっている朝日。使わなくなったホームの線路と砂利が撤去され、経営者夫婦によりコスモスの花壇に変えた。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は62人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅付近は田園風景となっている。駅前を福井県道148号線が通り、そこから北へ進むと国道27号を経て、福井県道235号線に至る。加斗海岸はそこから更に北へ進んだ所にあるが、駅からはやや離れている。駅から南へ進むと舞鶴若狭自動車道を経て、若狭西部広域農道に至る。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 勢浜駅 - 加斗駅 - 若狭本郷駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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若狭本郷駅

若狭本郷駅は、福井県大飯郡おおい町本郷にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1921年4月3日：官設鉄道小浜線の小浜駅 - 若狭高浜駅間延伸に伴い開業朝日川島朝日。旅客および貨物の取扱を開始石野。
1973年3月15日：貨物の取扱を廃止石野。
1984年2月1日：荷物扱い廃止石野。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。
1991年7月17日：駅舎移築朝日。
1999年10月14日：中部の駅百選に選定される朝日。
時期未定：みどりの窓口が営業終了〈予定〉。簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線で列車交換設備を有する地上駅。駅舎側のホームの方が2番のりばで、1番のりばへは跨線橋で連絡している。線路は両開きになっており、進行方向左側のホームに発着する川島。

おおい町内にある唯一の駅である。敦賀地域鉄道部が管理し、おおい町観光協会が駅管理および窓口業務を受託する簡易委託駅である川島。簡易委託駅であるが、改札業務が行われ、みどりの窓口が設置されている朝日。なお、西日本旅客鉄道金沢支社は2030年度までにみどりの窓口ならびに委託業務を廃止し無人化する方針としている。

駅舎は、1990年に開催された国際花と緑の博覧会で展示されていた「風車の駅」を移築したもので川島朝日、「風車会館」とも呼ばれている。移築時に木造から骨組みだけ鉄骨造に作り替えたものの、平屋建ての延床面積330   m2である交通910719}}。また、国道27号に面した「情報交差点ぽーたる」には、花博で走行した「ドリーム・エキスプレス義経号」のレプリカが展示されている朝日川島。

2.1. のりば
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class="wikitable" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"

付記事項
接近警告器から鳴るメロディは、下りホームが「村の鍛冶屋」、上りホームが「アニーローリー」である。 列車に関して
かつて運行された「わかさ」などの急行列車は当駅に停車していた。なお、急行「わかさ」の廃止後は、小浜まで延長運転を行った特急「まいづる」が停車していた。
優等列車の廃止後は臨時快速が日曜・祝日を中心に運行されたことがあり、同列車も当駅に停車した。 150725 Wakasa-Hongo Station Ooi Fukui pref Japan11n.jpg|ホーム 150725 Wakasa-Hongo Station Ooi Fukui pref Japan13n.jpg|駅前に設置された義経号レプリカ

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は281人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 class="wikitable" style="text-align:right" !年度 !定期外 !定期 !総数

4. 駅周辺
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国道27号沿いにあるが、駅舎はその反対側にある。駅舎側には役場・駐在所・消防署分署・金融機関の支店がある。駅付近は民家が密集するが、田畑が残っている所もある。駅から南へ抜けるとあみーシャン大飯を経て、若狭西部広域農道に至る。なお、若州一滴文庫は前述した広域農道から南へ下った所にある。

駅北側には「情報交差点ぽーたる」という情報案内所があり、その案内所の前には義経号のレプリカがある。国道沿いには商店が所々に点在し、駅の西側には総合運動公園・郷土史料館・図書館がある。

5. バス路線
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駅前ロータリー内に「本郷駅前」停留所があり、 福鉄バスの本郷線と大島線が発着する。

6. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 加斗駅 - 若狭本郷駅 - 若狭和田駅

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中部の駅百選 - 第1回認定25駅のひとつ。
柏原駅  - 同じく花博の展示物「山の駅」を移築した駅。

10. 外部リンク
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若狭和田駅

若狭和田駅は、福井県大飯郡高浜町和田にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1925年6月26日：官設鉄道小浜線の若狭本郷駅 - 若狭高浜駅間に若狭和田仮停車場として開業朝日川島石野。
1934年6月1日：駅に昇格し、若狭和田駅となる朝日。同時に貨物・荷物の取扱を開始石野。
1973年3月15日：貨物・荷物の取扱を廃止。国鉄職員による出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化朝日。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。
2005年
3月10日：現駅舎完成。
3月28日：現駅舎の改築落成式福井2005-03}}。
時期未定：簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅川島。2005年に駅舎が観光案内所併設の「ピースフル和田」として改築された朝日川島。

敦賀地域鉄道部が管理し、自治体が窓口業務を受託する簡易委託駅である朝日。駅係員不在時に備え自動券売機も設置されていたが、現在は撤去されている。ワンマン列車の開扉は無人駅同様の扱いであるが、駅係員がいる時間帯は、乗車券等は列車を降りた後、駅係員に手渡す。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は124人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 class="wikitable" style="text-align:right;" !年度 !定期外 !定期 !総数

4. 駅周辺
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駅北側を国道27号が、駅東側を福井県道237号線が通る。国道沿いには保健福祉センターや木材工場があり、駅東側には小規模な住宅街がある。駅北側には小学校や郵便局があり、そのまま北西へ抜けると若狭和田海水浴場と和田漁港に至る。海水浴場の近くには民家が多く建つが、所々に民宿などの宿泊施設がある。

駅南側は田園風景となっているが、駅のすぐ近くを若狭西部広域農道が通る。この広域農道沿いには特別養護老人ホーム・配管業の事務所・観光農園がある。

かつては駅前ロータリー内に「若狭和田駅前」停留所があり、高速バスの「わかさライナー」が発着していたが、2020年5月10日をもって運行を終了した。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 若狭本郷駅 - 若狭和田駅 - 若狭高浜駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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若狭高浜駅

若狭高浜駅は、福井県大飯郡高浜町宮崎にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。高浜町の代表駅である。

1. 歴史
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1921年4月3日：小浜線が小浜駅から延伸した際の終着駅として開業朝日川島朝日。旅客および貨物の取扱を開始石野。
1922年12月20日：小浜線が東舞鶴駅まで延伸朝日。途中駅となる。
1973年3月15日：貨物の取扱を廃止石野。
1984年2月1日：荷物扱い廃止石野。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。
2007年4月1日：複合施設「まちの駅ぷらっとHome高浜」との共同駅舎に改築朝日。
時期未定：みどりの窓口が営業終了〈予定〉。簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線朝日のホームを有する地上駅。北側の駅舎側に小浜方面のホームがあり川島、互いのホームは跨線橋で連絡している。なお、駅舎は2007年4月に2階建ての複合施設として改築され、「ぷらっとHome高浜」の愛称を持つ川島。

敦賀地域鉄道部が管理し、自治体が窓口業務を受託する簡易委託駅であるが、みどりの窓口が設置されている。窓口営業時間中、当駅に到着するワンマン列車はすべてのドアが開く。

2.1. のりば
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 付記事項
3番のりばのみ上下両方向からの入線・出発に対応するが、2018年3月改正時点では当駅での待避列車や始発列車の設定はなく、線路保守を兼ねて一部の上り定期列車が入線するのみとなっている。なお、毎年8月に実施される「若狭おおいのスーパー大火勢」の開催日は当駅始発の列車が設定される。
かつて運行された「わかさ」などの急行列車は当駅に停車し、多客期は「エメラルド」・「マリンわかさ」・「マリンたかはま」・「味めぐりわかさ」などの臨時急行が設定され、一部は当駅を始終着としていた。急行「わかさ」の廃止後は、小浜まで延長運転を行った特急「まいづる」が当駅に停車していた。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は320人である。平日の主な利用者は学生であるが、海水浴シーズンには海水浴客が利用する。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅から少し離れた北側を国道27号が通り、駅前から福井県道236号高浜港高浜停車場線が延びる。町役場・交番・消防署分署・総合病院はこちら側に集約されており、商店や民宿などの宿泊施設が点在する。海水浴場は駅北側・駅西側・駅東側に1ヵ所ずつ設けられている。

駅南側の山に沿って小規模な住宅街がある。この住宅街の西側には体育館・野球場・郷土資料館・文化会館・図書館がある。

5. バス路線
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駅前ロータリー内に「高浜駅前」停留所があり、京都交通の高浜線が発着する。

6. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 若狭和田駅 - 若狭高浜駅 - 三松駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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三松駅

三松駅は、福井県大飯郡高浜町東三松にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1961年7月15日：日本国有鉄道小浜線の若狭高浜駅 - 青郷駅間に新設開業朝日川島朝日。旅客のみ取り扱う石野無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。
2005年
3月10日：現駅舎が完成。
3月28日：現駅舎の改築落成式が行われる福井2005-03}}。

1.2. 駅名の由来
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駅所在地に3本の松があったことにちなんでいる川島。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅川島。定期列車は各駅に停車するためすべて停車するが、臨時列車は通過となる場合もある。

駅舎は電化後の2005年3月に改築され、「ラ・ポルト三松」の愛称が付けられ川島朝日、スロープなどバリアフリー設備も整った。一方で、駅舎には窓口や自動券売機がなく川島待合室程度の機能に過ぎず、開業時から変わらず無人駅となっている。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は103人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅から少し離れた北側を国道27号が通る。そこから北へ進むと福井県道149号線と三松海水浴場に至る。駅付近は田園風景となっているが、国道沿いには会社の事務所や工場などが建つ。

5. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 若狭高浜駅 - 三松駅 - 青郷駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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松尾寺駅

松尾寺駅は、京都府舞鶴市字吉坂にある、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 概要
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金沢支社の管轄する駅としては最西端に位置する駅である。また、金沢支社では唯一京都府内にある駅である。さらに、JR西日本の近畿地方の駅の中で唯一、近畿統括本部に属さない駅でもある。

西隣の東舞鶴駅は6.1   km離れており、小浜線内では駅間距離が最も長い。ちなみに、かつて発売されていた北陸おでかけパスの自由周遊区間は隣の青郷駅までであり、当駅は含まれない。

西国三十三所第29番札所の松尾寺にちなんだ駅名であるが川島、寺は山の中腹にあって徒歩で約50分ほどかかる朝日。

2. 歴史
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1922年12月20日：官設鉄道小浜線若狭高浜駅 - 東舞鶴駅間開通と同時に開業川島朝日朝日。一般駅石野。
1943年12月21日：松尾寺 - 火薬廠間の側線が竣工、第三海軍火薬廠鉄道側線として使われる。
1959年4月：朝来側線が日本板硝子舞鶴工場専用線となる。
1973年4月1日：荷物扱い廃止。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる。
1986年11月：無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本と日本貨物鉄道が継承する石野朝日。
1991年4月1日：小浜鉄道部・舞鶴鉄道部の発足により、当駅は福知山支社から金沢支社小浜鉄道部の管轄となる。
1997年3月22日：貨物列車の設定が廃止される石野。
1999年4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いが終了する朝日。
2008年
3月31日：駅舎が舞鶴市に無償譲渡される。
11月：舞鶴市が駅舎の改修に着工する。
12月10日：松尾寺駅の旧駅舎を保存利用することを目的としたNPO法人「駅舎と共にいつまでも」が志楽ダイヤモンド会館で設立総会を行う。
12月25日：舞鶴市松尾寺駅前観光交流施設条例が公布される。
2009年
4月12日：駅舎が観光交流施設として竣工する。NPO法人「駅舎と共にいつまでも」が指定管理者となる。
7月18日：NPO法人「駅舎と共にいつまでも」による初のイベント「夕涼みコンサートin松尾寺駅」が駅前広場で開催される 。
2018年3月9日：文化審議会文化財分科会が当駅旧本屋を登録有形文化財に登録するよう文部科学大臣に答申、官報告示を経て登録有形文化財となる。
2019年11月27日：観光交流施設を再改装しカフェ「サロン・ド・流々亭」が開業。

3. 駅構造
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敦賀方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅川島。敦賀地域鉄道部が管理する無人駅であり、自動券売機などの営業機器は設置されていない。駅舎からホームへは階段を十数段上がる。かつて日本板硝子舞鶴工場への専用側線があった頃は3〜6番線までの貨物線を有していた。急行「わかさ」が走っていた頃は上下列車の交換が行われていたが、1999年10月2日のダイヤ改正で駅での上下列車の交換がなくなり閉塞区間分割の機能のみになった。その後、小浜線電化工事の際に信号機や分岐器を撤去し棒線駅になった朝日。同時にホームの嵩上げが行われた。トイレは駅舎のカフェ営業時のみ使用可能である。

駅舎は、1922年の開業当初からのもので、2008年3月31日にJR西日本から舞鶴市に無償譲渡された。同年11月、舞鶴市は約1,400万円をかけて駅舎を改修し、2009年4月12日に「舞鶴市松尾寺駅前観光交流施設」川島朝日として竣工した。駅舎は地元や舞鶴工業高等専門学校の関係者でつくるNPO法人「駅舎と共にいつまでも」が指定管理者となった。2018年3月9日、文化審議会文化財分科会が当駅旧本屋を登録有形文化財にするよう文部科学大臣に答申、官報告示を経て登録有形文化財となった。また、駅舎は、登録有形文化財として登録された2018年公開の映画『祈りの幕が下りる時』の撮影にも使用されている。

その後利用の少なかった観光交流施設を再改装しカフェ「サロン・ド・流々亭」がオープンした。駅事務室部分を改装しており、往時の配線図などが掲げられている。

松尾寺駅ホーム.jpg|駅構内の様子 MatuSt.jpg|改修前の駅舎 Matsunoodera Station Tangible Cultural Property plate.jpg|登録有形文化財プレート

4. 貨物側線貨物側線}}
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第二次世界大戦中の1943年12月21日、第三海軍火薬廠鉄道側線が火薬廠と松尾寺駅との間に敷設された。この側線は戦後連合軍に接収され、その後、舞鶴市に譲渡された。1959年4月以降は火薬廠跡の臨海部に誘致された日本板硝子舞鶴工場専用線となりトンネル修繕}}、同工場の製品はこの側線を利用して松尾寺駅から送り出されていた。ピーク時の1968年の松尾寺駅の貨物取扱量は板ガラスだけでも20万3,000トンに達し、福知山鉄道管理局管内で最大の貨物取扱駅であった。のちに専用線は廃止され朝日川島、廃線跡は道路または自転車歩行者専用道に転用されているトンネル修繕}}。専用線にあった吉野トンネル  は1996年に改修工事が行われ、1997年に竣工したトンネル修繕}}。

NSG Industrial railway Yoshino tunnel.jpg|日本板硝子舞鶴工場専用線の吉野トンネル

5. 利用状況
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「京都府統計書」によれば、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



6. 駅周辺
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山間の集落にあり、駅の北側に岩室稲荷神社がある。駅の南側を志楽川が流れ、それに沿うように国道27号が通る。駅と国道の間は京都府道563号線で結ばれている。

7. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 青郷駅 - 松尾寺駅 - 東舞鶴駅

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
国鉄ワム80000形貨車#物資別適合車 - かつて板ガラス専用車の常備駅となっていた。

11. 外部リンク
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[1] - 舞鶴観光協会
[2] - NHKアーカイブス
オール・ザット・ユー・キャント・リーヴ・ビハインド

『オール・ザット・ユー・キャント・リーヴ・ビハインド』  は、アイルランドのロックバンド、U2のアルバムである。

1. 概要
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ダンスビートの導入など1990年代に大胆な実験を重ねたU2が、21世紀の到来と共にまた新たな方向性を示した作品である。タイトルの"All That You Can't Leave Behind"が示唆する様に、バンドの本質を見つめ直し、シンプルで肯定的な大人のロックを響かせる。フランスのシャルル・ド・ゴール国際空港で撮影されたジャケット写真が新たな音楽の旅に出るU2をイメージさせ、スーツケースにハートを入れたマークがあしらわれている。

この原点回帰路線はファンや音楽評論筋で高評価され、グラミー賞において多数の賞を獲得した。最優秀レコード部門では、同一アルバムから2年連続で受賞曲を出した唯一の例である。

最優秀楽曲賞 - Beautiful Day
最優秀レコード賞 - Beautiful Day
最優秀レコード賞 - Walk On
最優秀ロック・アルバム賞
最優秀ロック・グループ賞 - Beautiful Day
最優秀ロック・グループ賞 - Elevation
最優秀ポップ・グループ賞 - Stuck in a Moment You Can't Get Out Of「エレヴェイション」はライブツアーのタイトルとなり、映画『トゥームレイダー』の主題歌としても知られる。「ウォーク・オン」は自宅軟禁中のアウンサンスーチーを励ます曲、「スタック・イン・ア・モーメント」はボノが自殺した親友マイケル・ハッチェンスへ捧げた曲である。日本盤ボーナストラック「ザ・グラウンド・ビニース・ハー・フィート」は、ボノが原案・プロデュースを手がけた映画『ミリオンダラー・ホテル』の主題歌。作家サルマン・ラシュディの同名小説中の詩をもとに作曲したものである。

『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて、280位にランクイン。

2. ミャンマーでの放送禁止
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ミャンマーでは、このアルバムが放送禁止にされている。収録曲「ウォーク・オン」が同国民主化運動指導者であるアウンサンスーチーに捧げた曲であるため、同アルバムや同曲シングルなど関連作品をミャンマーで所持していた事が判明した場合は10年から20年間刑務所に送られる。

3. 収録曲
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ビューティフル・デイ - //Beautiful Day//
スタック・イン・ア・モーメント - //Stuck in a Moment You Can't Get Out Of//
エレヴェイション - //Elevation//
ウォーク・オン - //Walk On//
カイト - //Kite//
イン・ア・リトル・ワイル - //In a Little While//
ワイルド・ハニー - //Wild Honey//
ピース・オン・アース - //Peace on Earth//
ホエン・アイ・ルック・アット・ザ・ワールド - //When I Look at the World//
ニューヨーク - //New York//
グレイス - //Grace//
ザ・グラウンド・ビニース・ハー・フィート - //The Ground Beneath Her Feet//

4. 使用された曲
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「エレヴェイション」- 映画『トゥームレイダー』のテーマ。
「ウォーク・オン」 - フジテレビ系『F1グランプリ2010』エンディング曲。

5. 脚注
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6. 関連項目
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グラミー賞受賞者一覧
ニッセイ

株式会社ニッセイは、愛知県安城市和泉町に本社を置く機械メーカー。ブラザー工業の100%子会社。

1. 概要
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1942年に、当時の日本ミシン製造株式会社への部品供給を目的に会社設立。現在は、減速機、直動機器、歯車の製造を主幹とする。主に工作機械メーカーや自動車メーカー向けに出荷している。

なお、「ニッセイ」の略称を持つ日本生命保険は株主のひとつであるものの、社名は旧名である「日精工業」に由来しており本来は無関係である。

2. 沿革
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1942年 - 前身の日本ミシン針製造株式会社を愛知県名古屋市瑞穂区において創業。
1956年 - 日本ミシン精機株式会社に社名変更。
1965年 - 日精工業株式会社に社名変更。
1985年 - 名古屋証券取引所第2部に上場。
1986年 - 愛知県安城市に本社を移転。
2000年 - 現在の株式会社ニッセイに社名変更。
2003年 - 東京証券取引所第2部に上場。委員会設置会社へ移行。
2013年1月30日 - ブラザー工業株式会社が行なっていた株式公開買付けが24日に成立したため、同社の連結子会社となる。
2013年4月1日 - 子会社のフジタカ工業株式会社を吸収合併。
2021年12月28日 - ブラザー工業株式会社による株式公開買付けが成立。
2022年
2月14日 - 東京証券取引所第2部・名古屋証券取引所第2部上場廃止。
2月16日 - 株式売渡請求により、ブラザー工業の完全子会社となる。

3. 事業所
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本社・本社工場
安城南工場
減速機第2工場
東京営業所
大阪営業所

4. 脚注
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5. 外部リンク
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https://www.nissei-gtr.co.jp/}}
豊川稲荷駅

豊川稲荷駅は、愛知県豊川市豊川町仁保通にある、名古屋鉄道豊川線の駅である。駅番号はTK04。

豊川線の終点。東海旅客鉄道飯田線の豊川駅と隣接している。名鉄の駅では最も東にある。

1. 歴史
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1954年12月25日 - 新豊川駅として開業。
1955年5月1日 - 豊川稲荷駅に改称。
1984年12月26日 - 1番線を6両編成対応に延伸。
1987年5月 - 自動改札機設置。
2005年12月14日 - トランパス導入。これにより終日有人化。
2011年2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年2月29日 - トランパス供用終了。
2020年
2月8日 - 駅舎建て替え工事のため仮設駅舎へ移行。
8月8日 - 新駅舎の供用を開始。 Toyokawa-Inari Station 19891223.jpg|旧駅舎 Toyokawa Inari Station.jpg|旧駅舎

2. 駅構造
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頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。自動改札機が3台・自動券売機が1台設置されている。旧駅舎が老朽化のため、2020年に建て替えられ、8月8日に新駅舎の使用を開始した。初詣期などの混雑時に備えて、臨時改札も残されていたが、新駅舎でも引き続き設置されることになった。改札側から見て、右側が1番線である。

かつて1番線は4両編成しか対応できず、1番線が6両対応可能に延伸されても、日中30分間隔で運行していた頃は、正月輸送時を除き、ほとんどの列車が2番線を使っていた。現在は両方とも使用している。かつては、名古屋本線との直通列車はほとんど2番線からの発着であったが、2011年3月26日のダイヤ改正で日中の列車の発着番線が入れ替わり、ワンマン運転を開始した豊川線内折り返しの普通列車は2番線からの発着、名古屋本線との直通列車は1番線からの発着となった。土休日の午後7時以降の列車はすべて2番線からの発着となる。

当駅から豊橋駅まではJR線の方が所要時間が短く、運賃も安く、本数も多いため、自動券売機導入前は豊橋駅までの乗車券を発売しないこともあった。

トランパス導入前は一部時間帯は無人だったが、現在は終日駅員が配置されている。また、車両と乗務員の夜間滞泊も行われるようになった。ミューチケットは窓口のほか、自動券売機でも発売している。

列車案内はLED式。2017年度末に設置された。同時に、自動放送も稼働した。

 MT-Toyokawa-inari-station-ticket-vending-machine.jpg|自動券売機 豊川稲荷駅ホーム.JPG|ホーム MT-Toyokawa-inari-station-name-board.jpg|駅名標

2.1. 配線図
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3. 利用状況
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『移動等円滑化取組報告書』によると、2019年度の1日平均乗降人員は5,270人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,361人であり、この値は名鉄全駅中77位、 豊川線中2位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,961人であり、この値は岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間を除く名鉄全駅中72位、 豊川線中2位であった。
『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
1970年度以前の定期利用者数は千人単位からの概算値。

4. 駅周辺
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5. バス路線
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西口に豊川駅前バス停が、東口に豊川駅東口バス停が設置されている。以下の豊鉄バスおよび豊川市コミュニティバスの路線が発着する。

豊川駅前
豊鉄バス
豊川線
新豊線
新宿・豊橋線
豊川市コミュニティバス
豊川国府線
千両三上線
一宮線 豊川駅東口
豊鉄バス豊橋京都線
豊川市コミュニティバス 千両三上線

6. 隣の駅
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名古屋鉄道 TK}} 豊川線 red快速特急・red特急・blue急行・green準急・■普通 稲荷口駅 - 豊川稲荷駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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7.2.1. 本文
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7.2.2. 利用状況
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道