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45/47体制

45/47体制とは、1972年7月に発動された、航空会社の事業割当を決めた日本の産業保護政策の通称。

「45/47体制」と呼ばれた理由は1970年に閣議で了解され、1972年に運輸大臣通達が出されたことに由来する。

1. 体制確立までの経緯
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第二次世界大戦後の1951年に、連合国軍最高司令官総司令部による航空活動禁止が解禁されると、日本国内各地に続々と航空会社が誕生した。

日本国政府および運輸省は、「わが国の航空事業の健全な発展のため、事業者の集約化による輸送秩序の確立」を眼目として、さまざまな施策を推進していたが、事業者間にあっても、将来の過当競争を防止し、業界の健全な発展を期する趣旨から、事業者自らが選択し提携・合併を行ってきた。

1965年10月6日、運輸大臣中村寅太は航空審議会に「わが国定期航空運送事業のあり方について」諮問し、同審議会は12回にわたる小委員会審議を経て同12月27日に答申を提出したが、それは、

国内線を運営する企業における経営基盤の充実強化
定期航空運送事業は国際線1社、国内線2社を適当とするというものであった。

翌1966年度には航空機事故続発group=注等により国内定期航空航空運送事業は売上高に対し9.2%もの経常損失を出したものの、1969年度には19.2%の売上高経常利益率をあげる急回復を遂げたgroup=注。

1970年の時点で幹線およびローカル線輸送を行っていた航空企業は日本航空・全日本空輸・日本国内航空・東亜航空の4社に集約されており、1965年の上記答申に基づいて日本国内航空は日本航空と、東亜航空は全日本空輸とそれぞれ合併する予定であった。しかし、1967年以降業績が予想を上回って急回復した業界情勢の中において、日本国内航空と東亜航空が合併を模索するようになったことから、国内2社体制化の方針は見直しを余儀なくされ、あらたに航空政策の全般にわたり長期的な視野に立った基本方針を確立する必要が生じた。

同年6月、運輸省が運輸政策審議会に対して「今後の航空輸送の進展に即応した航空政策の基本方針について」を諮問し、同審議会は10月21日に答申した。これに基づいて日本国内の航空企業の再編成がなされた。この答申に基づき、全日空は「日本航空の許可があれば海外へのチャーター便の運航が可能になる」との判断から、同年11月14日、香港へ向けて初の海外テスト飛行を行った。

2. 閣議了解と大臣通達の内容
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審議会の答申を受けた1970年11月20日の閣議了解「航空企業の運営体制について」は次のようなものであった。

航空輸送需要の多いローカル線については、原則として、同一路線二社で運営する。
国際定期は、原則として日本航空が一元的に運営、近距離国際航空については、日本航空、全日空提携のもとに余裕機材を活用して行う。
貨物専門航空については、有効な方法を今後早急に検討する。翌1971年5月15日に日本国内航空と東亜航空が合併して東亜国内航空が発足し、本邦航空企業3社体制となる。更に翌1972年7月1日に、以下のような運輸大臣通達が国内航空会社3社に対して示達された。

日本航空……国内幹線、国際線の運航group=注。国際航空貨物輸送対策を行う。
全日空……国内幹線およびローカル線の運航。近距離国際チャーターの充実を図る。
東亜国内航空……国内ローカル線、国内幹線の運航。四十九年より当初実働三機。これによって、日本航空は国際線の一元的運航と国内幹線の運航、全日空は国内幹線とローカル線並びに国際チャーター便の運航、東亜国内航空は国内ローカル線の運航を担当し将来的には幹線に参入するという体制が確立した。これによって日本の航空市場における事業分野の棲み分けが定められた。

3. 終焉
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「45/47体制」が発足してから10年ほどで、その後も続いた経済成長に導かれ、航空機が広く国民に身近な輸送手段として認知されるに従い、日本の航空産業は予想をはるかに上回る成長を見せた。これに伴い、航空会社からは、保護育成的で固定的な「45/47体制」の下では、増大・多様化する航空需要に対応するための自由な事業拡大ができないとして、航空政策の見直しが要望されるようになった。

国外に目を向けると、1978年にアメリカで規制緩和政策が始まり、路線参入の自由化と政府の航空会社への保護や規制の廃止等による厳しい競争の下で、運賃低下などが実現していた。このような状況を目の当たりにし、航空事業の自由化への期待と圧力が無視できなくなっていたこともあるが、それよりもむしろ、「45/47体制」の下での国際線自由化によって想定される不利益のほうが重大であった。つまり、「45/47体制」に固執し国際定期路線の一社体制を堅持すれば、同一国から複数の航空会社の日本乗り入れを認めざるを得なくなった場合に、日本としては日本航空の路線一社分しか確保できず国益を損なうことになるからである。

このような状況の下、1978年に設立された日本初の貨物専門航空会社である日本貨物航空 が、1983年に運輸省から定期航空運送事業免許を取得した。もし就航が実現すれば、国際定期路線は半官半民の特殊会社である日本航空に限るとした「45/47体制」の重大な例外となる。翌1984年には全日空のハワイチャーター便が許可され、航空行政が規制緩和の方向に舵を切ったことが明らかとなる。日本貨物航空は、既得権益をもつ日本航空とフライング・タイガー・ラインに執拗に反対をされながらも1985年5月8日に初就航した。

この流れを受け、1985年に政府は「45/47体制」の見直しを決定し、新航空政策を運輸政策審議会に諮問した。運政審は翌年に「今後の航空企業の運営体制のあり方について」という新航空政策を答申した。ここで今後は「安全運航の確保を基本としつつ、企業間の競争を通じて、利用者の要請に応じたサービスの向上、経営基盤の強化、国際競争力の強化などの実現を目指す」こととした。日本の航空政策が厳しい規制主義にあった過去から、規制緩和、競争促進へと舵を切ることとなった。

これにより、全日空と日本エアシステムの国際線への参入、国内主要線の複数社参入が認められ、また日本航空の完全民営化と準幹線、地方路線への参入も決定し、「45/47体制」は終焉した。現在の幅運賃制度の導入、スカイマークや北海道国際航空などの新規参入会社支援などの各種政策も、基本的にはこの流れに基づいており、2002年の日本航空と日本エアシステムの経営統合や2019年のスカイマークの国際線参入も、この政策変換の影響を受けてのものである。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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橋本登美三郎 - 閣議了解当時の運輸大臣。
丹羽喬四郎 - 通達当時の運輸大臣。
カルテル
羽田空港発着枠

6. 外部リンク
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[1]
[2]
イラク移行政府

イラク移行政府は、2005年4月28日に発足したイラクの政府。イラク戦争後に発足した暫定政権から権限を委譲され、同年末までに憲法を制定し、憲法に基づいた選挙を実施、2006年5月20日に正式な政府が発足するまで、イラク全土を統治した。

2005年1月30日に行われたイラク初の選挙によって選出された議員が、2月半ばより政府作りに取り掛かったものの、シーア派、スンナ派、クルド人などの各勢力の意見を取りまとめることに手間取り、発足はアメリカ合衆国が予定していた時期よりも遅れた。

1. 閣僚
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以下は発足時。

大統領 - ジャラル・タラバニ
副大統領 - アーディル・アブドゥルマフディー、ガーズィー・ヤーワル
首相 - イブラーヒーム・アル＝ジャアファリー
副首相 - ロウシュ・シャーウィース、アフマド・チャラビー
国防大臣 - ジャアファリー首相兼任
石油大臣 - ジャアファリー首相兼任
外務大臣 - ホシャール・ジバリ
内務大臣 - バヤン・ジャブル
財務大臣 - アリー・アッラウィー大統領と副大統領は象徴的なもので、実務は首相以下が行う。

2. 略歴
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//詳細はイラク戦争の年表を参照//

2005年 4月28日 - 移行政府発足、新憲法草案の製作に入る。 8月 - 新憲法草案がクルド人やスンナ派議員の反対によって否決。1週間後に再度投票を行い、やはりスンニ派が反対して全会一致とはならなかったが可決承認された。 10月15日 - 新憲法の是非を問う国民投票を行う。 10月25日 - 国民投票の結果、賛成多数で新憲法が承認される。 12月15日 - 新憲法に基づいて2度目の議会選挙を実施。人口の多いシーア派が多数を占めたが、スンナ派と共に世俗革新政党よりも宗教保守政党が多数の議席を獲得した。 ※予定では12月末までに新政府を樹立し、国際連合の多国籍軍は撤退に移る予定であったが達成されなかった。
2006年 2月 - 選出された議員による国民議会から正式な政府を選出し、移行政府は解散の予定であったが、議会選挙によってシーア派保守が多数の議席を占めたため、スンナ派が反抗して選出が難航。下旬には両宗派の衝突が発生する。 3月16日 - 12月の選挙に基づく国民議会を召集されるが、40分ほどで休会。以降、正式政府に関する論議が紛糾し、シーア武装勢力を率いるサドルと親しいジャアファリー首相の続投を巡って内外から反発。アメリカもジャアファリーの続投を望まないとした。 3月19日 - アッラーウィー元首相が内戦発言。4月にはエジプト大統領やサウジ外相も内戦と発言。移行政府がことごとく反発。 4月22日 - 統一イラク同盟が首相にジャワド・マリキを擁立。スンナ派とクルド人も容認し、連邦議会が再開。 大統領評議会が組閣を命じ、以下は同日中に選出された。
連邦議会議長 - マフムード・マシャダニ
大統領 - ジャラル・タラバニ
副大統領 - アディル・アブドルマフディ、タリク・ハシミ 5月20日 - 正式政府が発足。各宗派の議席に合わせて閣僚を選出することで合意、内相や国防相は折り合いがつかず、マーリキーが暫定的に兼任。

3. 関連項目
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イラク戦争
イラク戦争の年表
連合国暫定当局
イラク暫定政権
サッダーム・フセイン
バアス党
聖スティーブン教会

聖スティーブン・ウォルブルック教会は、イギリスのロンドン、マンションハウスの隣にあるイングランド国教会の教会。

1. 歴史
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ウォルブルックという地名は、昔そこを流れていた川の名から出たもので、この教会はその西側の岸に1096年以前に建てられたと考えられている。

1666年のロンドン大火で焼失した時にはクリストファー・レンによって再建されたが、第二次世界大戦で破壊されて以降は再建されていない。天井は8つのコリントスの柱と8つのアーチが透明な窓で区切られており、壮大なドーム状になっている。1940年のロンドン大空襲で大損害を受けたが、17世紀の建具類は残存している。

2. いのちの電話
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自殺防止機関「サマリタンス」の創始者チャド・ヴァラーは1953年から2003年この教会の司祭であった。イギリスで自殺が増加していた1953年に、教会の事務所でヴァラーが始めた自殺予防のための電話相談に端を発する活動。日本の「いのちの電話」の元になっている。

3. 装飾、内装
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祭壇トラバーチン大理石の祭壇は彫刻家ヘンリー・ムーアの作品である。埋葬者バロック様式で有名な建築家のサー・ジョン・ヴァンブラの墓である。ヴァンブラはニコラス・ホークスムアの協力によってステイトリー・ホームのカースル・ハワードやイーストン・ネストン、ブレナム宮殿、シートン・デラヴァルなどを設計した。

4. 脚註
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長野市若里多目的スポーツアリーナ

長野市若里多目的スポーツアリーナは、長野県長野市若里三丁目にある総合スポーツ施設である。愛称はビッグハット。

1. 概略
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ビッグハットは、長野オリンピックのアイスホッケー会場として建設された。名称は公募により決定したもので、それまでの仮称はアイスホッケーA会場。長野オリンピック1000日前イベントも、この会場で行われた。なお、同B会場はアクアウィングである。

オリンピック終了後は、フィギュアスケートの公式国際競技会やアイスホッケーの長野カップを始め、多様なスポーツやイベント会場として利用されている。

尚、読み方についてビックハットと読まれることもあるが正式名称はビッグハットである。

2. 建物概要
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建築面積 - 12,050m2
延べ床面積 - 25,240m2
構造 - 鉄筋コンクリート造 地上4階 地下1階
客席定員 - 5,000人

3. 脚注
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4. 外部サイト
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[1]
つくば牛久インターチェンジ

つくば牛久インターチェンジは、茨城県つくば市稲岡にある首都圏中央連絡自動車道のインターチェンジである。 当ICはつくば市の南東部に所在し、IC名にある牛久市と接している場所に設置されていないが、牛久市及び土浦市に近接した立地となっている。

1. 歴史
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2003年3月29日：つくばJCT - つくば牛久IC間開通に伴い、供用開始。
2007年3月10日：つくば牛久IC - 阿見東IC間開通。

2. 周辺
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ひたち野うしく駅
イオンモールつくば
茨城県立牛久栄進高等学校
筑波農林研究団地
畜産草地研究所
森林総合研究所
農業環境技術研究所

3. 接続する道路
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直接接続
C4}}首都圏中央連絡自動車道
国道6号
間接接続
国道354号
国道408号
茨城県道274号牛久赤塚線

4. 隣
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C4}} 首都圏中央連絡自動車道 つくば中央IC - つくばJCT - つくば牛久IC - 牛久阿見IC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧

7. 外部リンク
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[1]
勝村美香

勝村 美香は、日本の元女優。旧芸名は奥山 千世。

茨城県水戸市出身。アスタリスクに所属していた。

1. 来歴
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地元で舞台活動を始め、中学卒業後に上京。1997年に奥山千世の芸名で映画『バウンス ko GALS』でデビュー。一度半年ほど故郷に帰ったこともあったが、その後現在の名前で復帰し女優、タレントとして活躍。

2000年から2001年までに放送された、スーパー戦隊シリーズ『未来戦隊タイムレンジャー』でユウリ / タイムピンク 役を演じ、知名度を得た。

2001年に公開された自主制作連続ドラマ『演じ屋』へ参加。『タイムレンジャー』で共演した倉貫匡弘と笠原紳司と再共演を果たす。

2004年から2005年までに放送された、バラエティ番組『メンB』にレギュラー出演。

2006年1月17日に友井雄亮と結婚。同年8月7日に女児を出産。結婚発表後から産休に入っていたが、2007年3月31日、所属事務所ヴァーサタイルエンタテインメントを辞め、当面は育児に専念することを発表したものの2008年に友井雄亮と離婚。

2008年10月より芸能活動を再開し、アスタリスクに所属。2014年、アスタリスクを退所し、芸能界を引退。

趣味は読書、散歩。特技は書道、アクション、歌。

2. 作品
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2.1. ビデオ・DVD
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海行こう恋しよう※ビデオのみ
First Date
Floating
Strange fruit
スーパーヒロイン図鑑 IV※DVDのみ
MIKITA※DVDのみ

2.2. 写真集
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初恋 ※奥山千世名義
RELAX ISBN 4-7542-1242-8
Strange fruit ISBN 4-87709-549-7 ※ビデオと同時発売

2.3. 関連書籍
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東映特撮ヒロイン写真集Pink ISBN 4-19-730108-1 ※タイムピンク・ユウリとして

3. 出演
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3.1. テレビドラマ
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女たちの帝国
徳川慶喜 第6話 - さくらこ 役
美少女H3 少女たちの異常体験 第2作「アナタハダレ?」主演
未来戦隊タイムレンジャー - ユウリ / タイムピンク 役
おみやさん2 第7話 - 水野紀子 役
仮面ライダー555 第1～3話 - 森下千恵 役
少女MISAKI
考古の法廷 - 主役：美咲
はみだし刑事 情熱系PART8 第4話 - 市ノ瀬麻衣 役
土曜ワイド劇場 検事・朝日奈耀子 - 大山サユリ 役
検事・朝日奈耀子2 東京―伊豆稲取温泉時間差13分の完全犯罪トリック!
検事・朝日奈耀子3 娘を8年間奪われた母･心臓停止55分前!
検事・朝日奈耀子4 函館立待岬 北の殺人物語･3つの殺人で1つの死体!?
土曜ワイド劇場 黒革の手帖スペシャル～白い闇 - ホテルの従業員 役
火曜サスペンス劇場 警視庁鑑識班19 - 田原聡美 役

3.2. バラエティ番組
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メンB

3.3. 映画
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バウンス ko GALS
実録・安藤昇侠道伝 烈火 - 明香 役
演じ屋シリーズ全9作 - 秋吉明香 役
新・影の軍団 - 朝露姫 役
序章 伊賀対甲賀対風魔
第二章
NOEL
HEAT-灼熱- - 朴新子 役
フィールズ・エンジェル - 沢口涼子 役
さむがりやのサンタクロース - お姉さん 役
パセリ - 小宮恵 役
蒼箏曲 - 静 役

3.4. ビデオ・DVD
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スーパー戦隊シリーズ
「未来戦隊タイムレンジャースーパービデオ最強ヒーロー全ひみつ」 - ユウリ 役
未来戦隊タイムレンジャーVSゴーゴーファイブ - ユウリ / タイムピンク 役 ※2001年にビデオ、2002年にDVDを発売
ウルトラセブン誕生35周年“EVOLUTION”5部作 - キサラギ・ユキ 役
シスターBOMBER! - ユウカ 役 ※Yahoo!BBブロードバンドシネマ
JINGI 仁義32 裏切りの代償 - ミズキ 役
鬼哭 - ソノミ 役
最強獣誕生 ネズラ -NEZULLA- - 洋子 役
姫 HIME  愛しすぎる女 第1話「試す女」 - 落合有香 役
切なく泣ける「恐い話」 - 春菜麻衣子 役
MURAMASA ムラマサ 一の章・二の章 - 真田幸子 役
妖刀ムラマサの怨念
警視庁特別調査課 マーダーファイル 津山30人殺しを追え!

3.5. CM
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ジョンソン・エンド・ジョンソン ベビーローション、ジョンソンベビー
恵比寿ガーデンクリニック
U-CAN
大正製薬 アイリスNeo
興和 ウナコーワ虫よけ当番

3.6. PV
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フジファブリック 茜色の夕日

3.7. 舞台
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ごっくんカフェ - 桜田門亜里抄 役

4. 音楽
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あいたいよ 『タイムレンジャー』挿入歌。同番組挿入歌シングル「OK!タイムロボ!!」のCW、アルバム『未来戦隊タイムレンジャー ソング・コレクション1』、スーパー戦隊シリーズのオムニバスアルバム『桃色闘志 スーパー戦隊 ヒロインソング パーフェクトコレクション』に収録。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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つくばジャンクション

つくばジャンクションは、茨城県つくば市梶内にある首都圏中央連絡自動車道と常磐自動車道を結ぶジャンクション  である。

圏央道は2017年現在、当JCTから東へ向かう東関東自動車道の大栄JCTまでの39.8キロメートル  および、当JCTから西へ向かう東北自動車道の久喜白岡JCTまでの52.4   kmが暫定2車線で開通済みただし、当JCTから[[つくば牛久インターチェンジ。

1. 歴史
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1982年3月30日：常磐道・谷田部IC - 千代田石岡IC間開通。
1983年12月22日：常磐道・谷田部IC - 千代田石岡IC間が6車線化。
2003年3月29日：首都圏中央連絡自動車道・つくばJCT - つくば牛久IC間開通に伴い、実質的につくば牛久ICの一部として当JCTが供用開始。
2007年3月10日：圏央道・つくば牛久IC - 阿見東IC間開通、JCTとして本格的に運用開始。
2010年4月24日：圏央道・つくば中央IC - つくばJCT間開通に伴い、当JCTが全面供用。

2. 接続する道路
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E6}} 常磐自動車道
C4}} 首都圏中央連絡自動車道

3. 隣
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E6}} 常磐自動車道 谷田部IC - つくばJCT - 谷田部東PA - 桜土浦IC C4}} 首都圏中央連絡自動車道 つくば中央IC - つくばJCT - つくば牛久IC

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧

6. 外部リンク
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[1]
振動剣

振動剣は、架空の武器の一種。

1. 概要
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高周波振動発生機を、剣やナイフなどといった、刀剣類に取り付けた武器である。多くのSF作品に登場する。

振動剣の刀身は超高速で振動し、この振動によって物体を切削するため、通常の刃物を遥かに越える威力を持つと設定されている。作品によっては、高速振動によって発生した熱により、溶断するという設定を採用している。

現実にも、医療分野でハーモニック・スカルペルという超音波振動メスが用いられており、模型工作などの作業用として素材や基板などを切断するための超音波カッターが市販されている。

2. 振動剣の登場する作品
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2.1. アニメ
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『機甲創世記モスピーダ』 - 高周波ブレード
『新世紀エヴァンゲリオン』 - プログレッシブ・ナイフ
『強殖装甲ガイバー』- 高周波ソード
『クロムクロ』- 超振動ブレード　超振動刀　超振動小刀　超振動槍
『コードギアス 反逆のルルーシュ』 - MVS
『スカイガールズ』 - MVソード、MVランス
『機動戦士ガンダムSEED』 - アーマーシュナイダー
『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』 - フォールディングレイザー
『機動戦士ガンダム00』 - ソニックブレイド
『ゾイド -ZOIDS-』 - レーザーブレード

2.2. 漫画
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『NARUTO』 - ビーの鉛筆など
『銃夢』
『スプリガン 』 - 高周波振動ナイフ
『ARMS』 - 超震動ナイフ　高出力震動子ブレード　超震動兵器　超震動発生装置　
『強殖装甲ガイバー』
『TWIN SIGNAL』‐A-P PULSEの装備するブレード
『BLACK CAT』 - マルス
『緑の王 VERDANT LORD』
『ソウルイーター』 - 悲鳴共鳴
『redEyes』 - 熱伝振動ブレード
『からくりサーカス』 - 超高速振動鎌
『テラフォーマーズ』‐振動式忍者刀『膝丸』
『暁星記』‐指向性超低周波ナイフ
『シドニアの騎士』 -新型高速振動ブレード
『MURCIELAGO』-高周波ブレード
『EX-ARM エクスアーム』-EX-ARMの一つ「No.17 単原子ブレード」

2.3. ゲーム
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『バトルテック』
『ガープス』
『スーパーロボット大戦シリーズ』
『ファイナルファンタジーシリーズ』- ガンブレード
『ファンタシースターオンライン2』-HFBカマイタチ
『サガ フロンティア』-高周波ブレード
『パラサイト・イヴ2』- ガンブレード
『パーフェクトダーク ゼロ』- バイブレード
『高機動幻想ガンパレード・マーチ』 - 超硬度大太刀
『ボーダーブレイク』狙撃兵装の補助装備として高振動ブレード　新型高振動ブレード　強化高振動ブレード

2.4. 小説
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『86-エイティシックス-』 - 高周波ブレード
『魔法科高校の劣等生』 - 高周波ブレード
『9S』 - 霧斬
『三千世界の鴉を殺し』 - 超振動ブレード
『緋弾のアリア』 - 単分子振動刀
『アンチリテラルの数秘術師』 - 鎖の振動剣
『マギクラフト・マイスター』 - 超高速振動剣
『アルティメット・ファクター』 - ヴィブロブレード
『機動戦士ガンダムAGE』 - シグルブレイド
『賢者の孫』-バイブレーションソード
『ポーション頼みで生き延びます!』-神剣エクスグラム

2.5. 特撮
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『仮面ライダーアギト』 - GS-03デストロイヤー
『仮面ライダー剣』 - 醒剣グレイブラウザー、醒銃ラルクラウザー、醒杖ランスラウザー
『激走戦隊カーレンジャー』 - バイブレード
『超人機メタルダー』 - レーザーアーム

2.6. 映画
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『スター・ウォーズ』 - ジャバ・ザ・ハットの傭兵たちが用いる震動斧や、ロイヤル・ガードの用いるフォース・パイクなどが存在する。
『EX MACHINA -エクスマキナ-』 - デュナンの使用する大型コンバットナイフ

3. 出典
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4. 関連項目
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ビームサーベル
ライトセーバー
アサヒペン

株式会社アサヒペンは、大阪府大阪市鶴見区と東京都江東区に本社を置く塗料や各種製品の輸入・製造ならびに販売をおこなう企業である。大輪会メンバーの一社。よく勘違いされるが、社名は「旭ペイント」を縮めたものであり、筆記が主用途である「ペン」は製造していない。

コーポレート・スローガンは「暮らしを彩り 住まいをまもる」。

1. 会社概要
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太平洋戦争開始前夜の、1940年に「大和塗料工業所」として大阪市旭区にて発足。戦後1946年には、社名を『旭化学工業所』に変更。1947年に大阪市鶴見区に移転し株式会社に改組。社名も「旭ペイント株式会社」と改称する。

発足当時は業務用塗料をはじめ、各種塗料の製造販売をしていたが、1962年以降は家庭用塗料の将来性に着目し、専業メーカーに転身。1965年、家庭塗料専業メーカーへの転身・脱皮が進むにつれ、社名を家庭塗料の商品名に一致させて「株式会社アサヒペン」と変更。以来、水性塗料、スプレータイプ塗料の開発や、壁紙、ワックスなどの家庭用ホームケアー商品を多数開発し、塗料類はエコマーク認定商品にもなった。

塗料の製造販売の一方で、1970年代から1980年代にかけては、多角化の一環として、ワイシャツのクビ周りや袖口の汚れに、塗って、洗って、汚れを落とす「エリボン」や、流しの詰りを除去する「排水パイプ洗浄剤」などの家庭用洗剤商品を販売していた時代もある。現在はハウスケア事業、ガーデニング事業にも進出し、住まいの総合企業としての面目も持っている。

かつて、大阪本社の屋上には、同社の商品
牛久土浦バイパス

牛久土浦バイパスは、茨城県牛久市から土浦市を結ぶ事業中の国道6号バイパスである。

1. 概要
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当バイパスは牛久駅周辺および荒川沖駅周辺の国道6号現道の混雑を解消するために計画された。2022年6月現在、つくば市の西大井地区と土浦市の中村西根地区との間が完成・開通しており、国道408号と首都圏中央連絡自動車道つくば牛久インターチェンジと県道土浦つくば線〈学園東大通り〉とを結んでいる。

計画で32,900台/日とされる交通量を捌くため完成時は4車線の道路となる予定であるが、現状では暫定2車線となっており、供用区間の道路の北側には既に拡幅のための用地が確保されている。

起点の牛久市遠山町から城中町にかけての区間が2008年度に事業化され計画中の都市計画道路城中田宮線と歩調を合わせる形で事業を推進、予備設計・調査設計を経て2011年度から用地買収に着手しており、この区間は2022年3月26日に開通した。

また、現在開通している区間を挟む形で県道谷田部牛久線から国道408号間および県道土浦つくば線から国道6号現道にかけての区間が牛久土浦バイパスII期として2014年度に新規事業化された。

牛久市城中町からつくば市高崎までの区間については、沿線首長らで構成される「牛久市・つくば市・つくばみらい市交通体系整備促進連絡協議会」会長の池邉勝幸は「事業費が約250億円とも試算されており国土交通省が事業化に踏み切るのは難しい」との見解を示していた。しかし、2018年度、牛久土浦バイパスIII期として新規事業化された。

1.1. 路線データ
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起点：茨城県牛久市遠山町
終点：茨城県土浦市中
延長：15.3   km
道路規格：第3種第1級
設計速度：80   km/h
道路幅員：25.0 - 30.0   m
車線数：4車線
車線幅員：3.5   m

2. 歴史
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1992年度 - 事業化
1994年4月21日 - 都市計画決定。
1998年度 - 用地買収着手
2000年2月21日 - 起工式を挙行。
2003年3月29日 - つくば市西大井 - 稲岡暫定2車線で供用開始。
2011年11月20日 - つくば市稲岡 - 土浦市中村西根暫定2車線で供用開始。
2014年 - II期事業化
2018年 - III期事業化
2022年3月26日 - 牛久市遠山町 - 城中町暫定2車線で供用開始。これにより当初区間全線開通。

3. 路線状況
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3.1. 交通量
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2005年度
平日24時間交通量

つくば市稲岡：10,513

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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茨城県
牛久市 - つくば市 - 土浦市

4.2. 交差する道路
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国道408号
茨城県道202号館野牛久線
C4}} 首都圏中央連絡自動車道つくば牛久インターチェンジ
茨城県道274号牛久赤塚線〈学園西大通り〉
茨城県道273号館野荒川沖停車場線
茨城県道55号土浦つくば線〈学園東大通り〉

4.3. 接続するバイパスの位置関係
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取手バイパス - 藤代バイパス - 牛久土浦バイパス - 土浦バイパス - 千代田石岡バイパス

5. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
関東地方の道路一覧

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 外部リンク
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[1]
[2]
ヴェンセスラウ・デ・モラエス

ヴェンセスラウ・デ・モラエス 'は、ポルトガルの軍人、外交官、文筆家。

1. 略歴
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モラエスは1854年、ポルトガルの首都リスボンで生まれた。海軍学校を卒業後、ポルトガル海軍士官として奉職した。1889年に初来日。ポルトガル領だったマカオの港務局副司令を経て、外交官となる。マカオ時代に、現地女性の亜珍と結婚し、2人の子をもうけた。

1899年に日本に初めてポルトガル領事館が開設されると在神戸副領事として赴任。後に総領事となり、1913年まで勤めた。

モラエスは1902年から1913年までポルト市の著名な新聞『コメルシオ・ド・ポルト』に当時の日本の政治外交から文芸まで細かく紹介しており、それらを集録した書籍『Cartas do Japão』全6冊が刊行された。

モラエスは神戸在勤中に芸者のおヨネと出会い、ともに暮らすようになる。しかし1912年にヨネが死没すると、モラエスも翌1913年に職を辞任して引退し、ヨネの故郷である徳島市に移住した。さらにヨネの姪である斎藤コハルと暮らすが、コハルにも先立たれてしまう。モラエスの徳島での生活は必ずしも楽ではなかった。身長180cm以上と当時の日本人に比べて長身で、長い髭を延ばした風貌だったこともあり、「とーじんさん」と呼ばれて珍しがられ、ドイツのスパイと疑われたり、「西洋乞食」と蔑まれたりすることもあったという。モラエスは1929年、徳島市で孤独の内に没した。

モラエスの墓所は徳島市西山手町にある潮音寺にあり、モラエスに並んでヨネとコハルの墓塔がある。また東海寺 にもモラエス一家の位牌を納めた仏壇があり、供養されている。

2. 著作と評価
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著書に『おヨネとコハル』『日本精神』『ポルトガルの友へ』『徳島日記』がある。ポルトガル語で著述したこともあり、生前には日本ではほとんど注目されることがなかったが、モラエス没後に日本語訳がなされた。昭和初期の時代の風潮もあり、日本賛美として取り上げられるようになった。

モラエス自身を取り上げた小説に新田次郎の『孤愁 サウダーデ』がある。本作のポルトガルへの取材旅行の際、新田は詳細なメモ、スケッチ、俳句などを残しており、それらを元に次男藤原正彦が単身、レンタカーを駆って追体験、それぞれの「サウダーデ」を問う旅を行い、回想『父の旅 私の旅』を出版した。正彦は後年、父の未完小説を引き継ぐ形で書き継ぎ出版した。

池内紀も、モラエスのことを“ヘンなガイジン第一号。とともに「第二の人生」の手本を示したぐあいである”と『モラエスの絵葉書書簡』の書評の中で書いている。

徳島市のモラエスの旧宅の一部は、眉山山上の博物館施設「モラエス館」の内部に移築されて保存・活用されている。壮年期を過ごした神戸の文学館では、モラエスに関する資料が展示されるなど後世に伝えるべき文筆家として高く評価されている。以前、旧宅のあった徳島市伊賀町一帯にはモラエスの名を冠した「モラエス通り」と名付けられた通りがある。

3. 作品
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1895年 - "Traços do Extremo Oriente"
1897年 - "Dai-Nippon"
救国戦線評議会

救国戦線評議会とは、1989年のルーマニア革命直後から1990年5月までルーマニアの暫定政府を担った統治組織 であり、後に政党化した。日本では、救国戦線とも呼ばれる。1992年の組織分裂後は、現在のルーマニアにおいて主要な政党である社会民主党と民主自由党に衣替えしている。

1. 歴史
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1.1. 結成と政権獲得
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救国戦線評議会はルーマニア革命最中の1989年12月22日に結成され、ルーマニア共産党当局から国家権力を奪取した。当初、評議会議長にイオン・イリエスクが就任したが、彼はペトレ・ロマンを臨時首相に任命した。当時、FSNの主要メンバーとしてはほかにドゥミトル・マジル 、シルヴィウ・ブルカン 、ミルチャ・ディネスク 、イオン・カラミトル  がいた。

FSNはルーマニアにおける一党独裁制の廃止と複数政党制による選挙の召集を布告した。それから間もなく共産党以後の2つの重要なルーマニア人による政党として、民族農民党と国民自由党がそれぞれ政党登録した。

当初は選挙への候補擁立は行わない方針だったが、革命から1カ月余りを経た1990年2月6日にFSNは組織を政党化し、革命後初となる自由選挙に候補者を擁立する方向に転換。一方で、旧共産党において重要党員であった者をほぼ包括していたFSNの政党化は、一部の国民からルーマニアから共産主義が追い出されないのではないかという不安ももたらした。

これを受けて野党の国民自由党と民族農民党は反FSNのデモを1990年の1月下旬と2月下旬に展開した。それに対してイオン・イリエスクは労働者階級に「国を動揺させようとするファシスト勢力」に対する批判を行うと同時に、FSNに対する支持を呼びかけた。

その後、FSNは暫定政府への他政党参加を容認することとなり、新しい統治組織として暫定国家統一評議会が発足した。CPUNは1990年2月初頭から5月の選挙実施までの間国家運営を行なったが、FSNによる支配は依然として続いた。

1990年5月20日に行われた選挙によって正式な政府が発足し、イオン・イリエスクが大統領に就任した。イリエスクは他の東欧革命が起こった国の首脳とは異なり、社会主義を維持する意向を示していた。そのことなどを受け、選挙へのFSN参加に反対するデモ が4月から7月13-15日までの52日間にわたって、以前のデモよりもはるかに大規模で実施された。しかし最終的にデモは暴力的な手段によって鎮圧された。

1.2. 初のポスト共産党政権
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FSNは1990年5月20日に自由選挙として実施された議会選挙で圧勝し、上院と下院の双方で過半数の議席を得た。また同時に実施された大統領選挙ではイオン・イリエスクが大統領として選出されたが、閣僚はすべて旧共産党員で占められた。首相職にはペトレ・ロマンが残留し、新政府は経済などの改革に着手した。

1.3. 分裂と選挙大敗
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1992年に入ると、FSN内部でイオン・イリエスクとペトレ・ロマンとの間で対立が起こり、1992年4月7日にイリエスクを中心とする主流派の政党員が FSNから離脱し、民主救国戦線を設立した。同年に行われた議会選挙では、経済政策の失敗などからFSNは大敗を喫した。

ロマンと民主派の政党員が残ったFSNは、選挙後の1993年5月28日にFSNを民主党・救国戦線評議会 に改名。さらに民主党への改称を経て、自由民主党と合流して民主自由党を結成し現在に至っている。

2. 遺産
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救国戦線は分裂を経てもなお、ルーマニアの政治に大きな影響を及ぼしている。FSNから派生した2つの政党は1992年のFSN分裂後から今日に至るまで政権を奪い合い、また時に連立政権を組んだ。2004年から2014年まで同国の大統領を務めたトライアン・バセスクもFSNのメンバーとして政界に入り、FSN政権で運輸大臣を務めた経歴を持つ。

2004年の大統領選挙の際に、バセスクがアドリアン・ナスターセとのテレビ討論において述べた以下の言葉は、現在のルーマニアの政治事情を良く表している。

3. 選挙結果
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4. 脚注
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5. 関連項目
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ルーマニア革命 
社会民主党 
民主自由党 
イオン・イリエスク
コメリ

株式会社コメリは、新潟県新潟市南区に本社を置き、ホームセンターのチェーン店を中心に経営する日本の企業。

1. 沿革
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1952年 - 新潟県三条市に、捧賢一が家業を受け継ぎ「米利商店」を米穀商として創業。「米利」の商号は米屋の「米」と捧家の家名である利右衛門の「利」に由来。
1962年 7月2日 - 資本金300万円で「株式会社米利商店」を設立し、株式会社となる。
翌年よりLPG、灯油の販売を開始。
1967年 7月 - プロパンガス販売の「分水プロパン株式会社」を設立。
1973年 1月 - 商号を「株式会社米利」に変更。
1974年 2月 - 陸上運送事業の「北星産業株式会社」を設立。
1977年 4月 - ホームセンター業界に参入。1号店を三条市に開店。
1983年 - 「ハードアンドグリーン」1号店を新潟県新発田市に開店。
1984年 - 三条店をホームセンターを核とした「ショッピングセンター」業態の「パルス」に変更。
1985年
2月 - 燃料および住宅設備器機販売の「株式会社ライフコメリ」を設立。
7月 - 商号を現在の「株式会社コメリ」に変更。
山形県米沢市に県外進出1号店を開店。
1986年
長岡市にショッピングセンター「パルス」を開店、SC事業に本格参入。
本店登記を三条市興野二丁目から新潟市米山四丁目へ移転、配送センターを白根市に開設。
1987年 10月 - 新潟証券取引所に上場。
1994年9月 - 東京証券取引所市場第二部に上場。
1996年- 中国大連市に進出。事業本部を本社から白根市の流通管理センター隣接地内に移転。
1997年9月 - 東京証券取引所市場第一部指定。
2000年 3月 - 新潟証券取引所の上場を廃止。
2002年- 株式会社キッコリーの全株式を大阪ガスから譲り受ける。
2005年9月 - NPO法人 コメリ災害対策センター設立。
2006年
4月1日 - キッコリー、ミスタージョンを吸収合併。
総店舗数が全国700店を超える。
11月 - 青森県初出店。
2007年1月16日 - 福岡県大牟田市に、自社の物流センター「コメリ九州物流センター」を開設。また、同日に長崎県雲仙市に九州1号店となる、「ハード&グリーン愛野店」を開店。
2009年
4月1日 - 子会社のヤマキを吸収合併。
10月1日 - 子会社のアテーナを吸収合併。
2010年7月23日 - ハード&グリーン古志店の開店で総店舗数が全国1,000店となる。
2025年- 和歌山県橋本市に大型物流拠点を新設する予定。

2. 店舗
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営業中の店舗に関しては[1]を参照。

3. 店舗形態
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2019年4月にブランドの再編が行われ、それまで展開されていた「パワー」「ホームセンター」「ハード&グリーン」「アテーナ」「PRO」の5つの形態のうち「ホームセンター」と「ハード&グリーン」が統合された。

ハードアンドグリーン

同社の主力店舗形態。元々は小型店舗のブランドであったが、中型店舗「ホームセンター」の統合により、広く中・小型店舗を包括するブランドとなった。 もともとH&Gであった店舗は、DIY用品と農業用品に特化された、一般的なホームセンターの3分の1程度の売り場面積の小型店舗が多い。 同社は新潟県三条市を出自とするが、三条市は包丁や工具などの金属加工業が盛んである。この形態の店舗では、それらの工場から直接仕入れるくわ・すき・はさみなどの金物と、農業で必要な資材・肥料や農機具などを中心に扱う。農業協同組合の商品販売部門と競合するかたちであるが、農協が業務用の卸売型の商売であるのに対し、H&Gの小型店舗は少量販売や小型農業機械などを扱う小売という違いがある。そのため、小型店舗は都市住民相手の「郊外型」というより、農業従事者相手の「農村型」の性格を持つ。 一方、もともとホームセンターであった中型店舗は、旗艦店として広域商圏の中心地に出店するものが多く、郊外型の要素も持つ。大型スーパーなどと同一の駐車場を持つショッピングセンターの形態をとるものもある。近年は資材館を併設する店舗が増え、農業や建築・土木業者へ対応を広げている。パワー

約20,000平米の売場面積を持つ大型店形態。「毎日安いパワープライス」を標榜する。アテーナ

インテリア用品の専門店である。PRO

資材・建材・工具・金物の専門店である。

4. 主なグループ会社
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北星産業株式会社 - コメリの物流管理を行う、コメリ物流センターを運営。
株式会社ムービータイム - 書籍・雑誌販売、CD・ビデオ・DVDの販売・レンタルを行う「コメリ書房」を運営。
株式会社ライフコメリ - LPG、灯油の販売。
株式会社コメリキャピタル - 「コメリカード」の発行等業務。
株式会社ビット・エイ - システムインテグレーター。コメリの企業サイトのドメイン名「bit.or.jp」は同社のもの。 合併した会社
ミスタージョン株式会社
株式会社キッコリー - 元々は大阪ガスが運営していた。
株式会社ヤマキ
株式会社アテーナ その他
雪梁舎美術館 - 新潟市西区の美術館。捧賢一が写真展を開催することもある。

5. その他
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創業時の名称が「米利商店」であることもあり、TVCMなどでは「コメリ」が平板に発音されることがあるが、頭高型アクセントで発音する人も多い。特に地元新潟県では頭高型が一般的であり、平板な発音に対して違和感を覚える人もいる。これについてコメリ本社は「社名のアクセントには特に決めはない。」「各地域でいろいろな呼び方があってもいいのでは」とコメントしている。

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 関連項目
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アークランズ - 同じく三条市発祥のホームセンター「ムサシ」を展開する企業。
ひらせいホームセンター - 同じく新潟県の企業で「ひらせいホームセンター」を展開する企業。

8. 外部リンク
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[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
ジェニー

ジェニーは、タカラトミーが販売している日本の着せ替え人形キャラクター。タカラトミーによる名前の公式表記はJeNny。

1. 概要
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1982年、米マテル社より、バービー製造販売のライセンスを取得したタカラで開発された通称『タカラバービー』が元となっている。マテル社とのライセンス契約切れに伴い、1986年にバービーがジェニーへと改名され現在にいたる。//詳細は[[バービー#和製バービー//

ジェニーと同じタカラの着せ替え人形リカちゃんは幼児と小学生児童を主な対象とするが、ジェニーは若干上の年齢層をメインターゲットに開発された。リカちゃんがファッション性をより重視した商品展開からままごと、ごっこ遊びを重視し幼児でも着せ替えが簡単なワンピース型のドレスが多いのに対して、ジェニーはトップスとボトムスが分かれたものが多い。

本国版バービーブランドを流用した設定だったが、タカラの独自ブランドであるリカちゃんと商品差別化から、バービーの妹スキッパーや親友ミッヂは発売されなかった。商品傾向はキャラクター設定の案内説明が少なく、従来テレビ番組アニメーションのタイアップで販売された人形とは異なり、余計な印象が無い人形として「リカちゃんのお姉さん格」として好意的に受け入れられ、徐々に販売数が伸びた。

当時、ジェニーへ改名の理由についてタカラの広告では、「ミュージカル『ジェニー』に主演したバービーが大成功を収め、そのヒロインの名前の『ジェニー』をバービーが襲名する事になった」という説明がなされた。タカラバービーの販売が好調な中での名称変更であった為か、この告知キャンペーンは、宝塚歌劇団と提携して昭和61年宝塚花組公演ミュージカル『ヒーローズ』の第8場 ザ・ヒロイン 〜ジェニー〜としてレヴューをジェフ役に大浦みずき、ジェニー役に秋篠美帆として実際に上演する等、大々的に行われた。バービーのボーイフレンドであったケンはジェフと改名されたが、こちらについての説明は特にされなかった。

人気拡大でバービー時代と初期ジェニーの縫製はリカちゃん同様日本国内で行われ、当時の予算原価制約限界で作られた衣装も見られた。人形のジェニーとは別にブランドでタイアップの文房具や菓子が販売される頃には、衣装製造が韓国や中国に移行し粗製が目立った。

基本的に小学高学年程度を対象としているが、多くのファッションブランドとのタイアップ企画商品が数多く発売されている。バービー時代に山本寛斎、ジェニーに移行してハナエモリ、イヴ・サンローラン等が挙げられる。また販売促進で少女漫画雑誌とのコラボレーション、レナウンのイェイェ・ブランドのメモリアル品、タイアップ企画は多岐に渡った。一般販売では、1994年レブロンとの企画からメイクアップ用の小物が付属したもの、別途エステ・サロンを模したドールハウスが発売された。中野裕通など日本人デザイナーやファッション誌と提携し、モデルキャラクターとして使われることもある。

以上のように、基本的に女児向けのおもちゃとして作られてはいるが、製品の開発目的から大人のファン・コレクターへ向けたアイテムが多数存在する。一例で企業タイアップの大人向け商品ではタカラ・バービー時代、1985年実物のサファイアミンク毛皮コートを纏ったものなどがある。これら過去においてコレクターのプレミアム価値は年代上の稀少価値、デザインから人気は様々である。

レギュラー扱いの定番商品は、製造が縫製など手作業工程の製品性質から、スポット生産で販売期間は一年以内、追加の再生産は行っていない。
ドール本体は別として、シリーズの衣装に使われる布地生地は特注生地が多く、同じ製品を再生産出来ない事情から、ブームを迎え衣装の縫製製造が韓国から中国に移り粗製濫造した時期以外、レギュラーの定番商品の再生産は行わず、販売が伸び悩み減少傾向だった2000年代以降、年1～2回の季節シリーズ、カレンダー・ガール・シリーズ、年一回タカラ特約店で販売されたコレクター向けナイス・ジェニー・シリーズは、再入荷無しの売り切りで扱われた。
TOTOCOなどと行った共同開発製品や、リカちゃんキャッスルで受注予約限定生産されたアイテムについては一部再生産が行われ、この限りでは無い。
ほかに関連商品として着せ替え用ドレス、家具、ハウス等が発売されている。

1990年代前半にかけジェニーは大ブームを起こし、専門誌が刊行されたり、原宿に専門店が開店された。2000年にはヒロインの顔がリニューアルされた。しかし2007年年度末にメーカー公式ファンクラブ休止と会費精算の通知後、2008年非公式に生産休止、新製品は発売されず店頭から姿を消した。

2010年4月になって、従来よりファッション性を強調し、パッケージ・ロゴ・ボディに加えヒロインの顔を大きくリニューアルし、同年9月からジェニーシリーズが再発売されることが発表された。

2016年エクセリーナ・シリーズをもって、レギュラー・シリーズも再び販売休止。リカちゃんキャッスルが受注製造と限定販売するものでは入手可能

2023年8月、「#Licca」シリーズとして、「#Licca #ジェニー(ハッシュタグリカ ハッシュタグジェニー）（実業之日本社
、1988年）
高橋あきお

高橋 あきおは、日本の男性声優。フリー。広島県出身。旧名：高橋章朗。

1. 出演
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1.1. テレビアニメ
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グリーングリーン
HUNTER×HUNTER
マクロス7

1.2. OVA
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カナリア 〜この想いを歌に乗せて〜

1.3. ゲーム
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カナリア 〜この想いを歌に乗せて〜
グリーングリーン
グリーングリーン2 恋のスペシャルサマー
グリーングリーン3 ハローグッバイ
フーリガン〜君のなかの勇気〜
アズラエル
みずいろ
あののの。〜君と過ごしたあの日あの時あの未来〜
帝国千戦記
ATRI -My Dear Moments-

1.4. ドラマCD
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みずいろ ドラマCD
ドラマCD カナリア 〜この想いを歌に乗せて〜
カナリア茶
なめらかマーガリン

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
信毎ニュース

信毎ニュースは、長野県の地方紙である信濃毎日新聞がテレビ・ラジオに配信しているニュースの総称。

1. 配信先
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SBC信越放送、FM長野、長野県内のコミュニティFM・CATVに配信されている。

2. 信毎文字ニュース
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主にCATVで流されている、国内外や長野県内のニュース、スポーツニュース、写真などの静止画を交えながら、文字が画面上を流れるスクロール方式で提供するニュース。毎日3時、15時、23時に全面更新するほか、随時ニュース速報を配信している。また屋外の電光掲示板にも配信している。

3. 信越放送の信毎ニュースについて
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3.1. テレビ
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信毎ニュースは1958年10月25日のテレビ放送開始以来今日まで続いている長寿番組であるが、JNNニュースコープがスタートした1962年10月から、SBCニュースワイドがスタートする前日の1976年4月4日までは、夕方のニュース番組でもあった。放送開始当時は、白黒フィルムにアナウンサーがナレーションのコメントをつけるだけだったが、「カラーフィルムにアナウンサーがナレーションコメントをつける」→「アナウンサーがニューススタジオで顔出しで伝えた後、カラーフィルム放映」→「アナウンサーがニューススタジオで顔出しで伝えた後、ニュースVTRを放映」と年を重ねるごとに内容も変化していき、今日に至っている。

放送時間
月曜 - 金曜 15:30 - 15:33 
月曜 - 金曜 22:54 - 23:00
土曜 - 日曜 21:54 - 22:00

3.2. ラジオ
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信毎ニュースは1952年3月25日、信越放送が信濃放送として開局した日から今も続いているが当初は信濃毎日新聞のクレジットがつけられていなかった。その後クレジットがつくようになり、1955年頃から県内ニュースのみにつけられるようになり今に至っている。ちなみに自社制作の定時ラジオニュース枠自体はSBCニュースのタイトルを名乗り、全国ニュースの項目については朝日新聞ニュースのクレジットがつけられているほか、1960年代以降は全国ネットのニュース番組ニュースハイライト→ネットワークTODAYとニュース・パレードをネットしている。

4. 関連項目
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信濃毎日新聞
信越放送
FM長野 
ラジオ局ローカルニュースタイトル一覧
SBCニュース
学園西大通り

学園西大通りは、筑波研究学園都市の都市計画道路である。

1. 概要
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都市計画道路の路線名は、「研究学園都市計画道路 3・2・3号 学園西大通り線」および「竜ケ崎・牛久都市計画道路 3・2・39号 学園西大通り線」。筑波研究学園都市の主要幹線道路として整備された4 - 6車線の通りである。

学園中央通り・学園東大通り・土浦学園線・学園北大通り・学園南大通りと共に整然とした格子状の幹線道路網を形成する。また、牛久市の牛久北部・東下根地区再開発の基軸道路としても機能している。

つくば市小野川 - 春日までの区間において、研究施設・大学・ガソリンスタンドなど一部の施設を除き、道路沿いの施設に車が直接入ることはできず、脇道より進入するような構造に一部制限されている。そのため信号数を抑えることができた。

北は学園東大通りより分岐し、学園東大通りと2 kmほど離れて平行に走り、筑波研究学園都市を抜けるとひたち野うしく駅をアンダーパスでくぐり、阿見町実穀で道路はとぎれている。都市計画によれば、阿見町中央部方面へ延伸の予定であり、付近の住宅地造成工事とあわせ、現在も少しずつ延伸されている。

1.1. 路線データ
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起点：つくば市筑穂一丁目・西大通り入口交差点
終点：稲敷郡阿見町実穀付近
延長：15.48 km
幅員：34 m、一部50 mの区間あり
車線数：4 - 6車線　ひたちの東交差点以東では、2車線区間有

1.2. 路線概要
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西大通入口交差点から学園西交差点まで - 国道408号
学園西交差点から南大通り西交差点まで - 茨城県道123号土浦坂東線
南大通り西交差点から稲荷前交差点まで - 茨城県道244号妻木赤塚線
稲荷前交差点からひたちの東交差点まで - 茨城県道274号牛久赤塚線
ひたちの東交差点から阿見町実穀付近まで - 茨城県道25号土浦江戸崎線

2. 歴史
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1972年6月26日：建設省告示第1151号にて都市計画道路事業認可。
1972年8月3日：筑波郡谷田部町大字小野崎 - 赤塚の茨城県施工区間を都市計画事業化。
1981年7月13日：稲敷郡牛久町大字下根 - 筑波郡谷田部町赤塚間の都市計画決定。
1981年12月24日：筑波郡谷田部町大字稲岡 - 稲敷郡牛久町大字下根の茨城県施工区間を都市計画事業化。

3. 接続する主な路線
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西大通り入口交差点 - 学園東大通り
西平塚交差点 - 平塚通り
春日1丁目西交差点 - 学園北大通り
学園西交差点 - 国道408号
南大通り西交差点 - 学園南大通り
稲荷前交差点 - 国道354号
稲岡交差点 - 国道6号牛久土浦バイパス
西大通り入口交差点 - 国道6号

4. 沿線
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国土交通省系の研究機関・国立環境研究所・公害研究所などが学園西大通り沿いに所在している。また、学園東大通りとの間には、筑波大学筑波キャンパスや産業技術総合研究所などの各種研究機関があり、つくばエクスプレスつくば駅があるつくばセンター地区も含まれるなど、筑波研究学園都市の施設が集中している。

5. 街路樹
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西大通りの街路樹は、1975年から1982年にかけて植栽されたもので、自然と都市が調和する街として県内外より高い評価を受けており、その種類は次のとおりである。

西平塚交差点 - 春日1丁目西交差点　 ユリノキ
春日1丁目西交差点 - 南大通り西交差点　 ケヤキ
南大通り西交差点 - 牛久市ひたちの西付近　ユリノキ学園西大通りを象徴するユリノキの街路樹は、1995年から倒木や枯死が目立ち始めたことがあり、2000年7月に襲った台風3号のおりには、強風で高さ20mのユリノキが倒れて学園西大通りを全面通行止めさせる被害が出た。その後、茨城県土浦土木事務所が行った調査で、腐朽菌の寄生や植樹帯の狭さが原因による根腐れのため倒木や枯死の危険があることが分かり、緊急対策として国道354号以北のユリノキ81本が伐採された。

6. 脚注
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フェレ・マルティネス

フェレ・マルティネスは、スペイン・アリカンテ出身の俳優である。

学生時代にアレハンドロ・アメナーバル、エドゥアルド・ノリエガらと出会い、『テシス 次に私が殺される』で映画デビューし、ゴヤ賞の新人賞を受賞。その後もアメナーバルの『オープン・ユア・アイズ』、フリオ・メデムの『アナとオットー』、ペドロ・アルモドーバルの『バッド・エデュケーション』など話題のスペイン映画に出演している。

1. 主な出演作品
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テシス 次に私が殺される //Tesis// 
オープン・ユア・アイズ //Abre los ojos// 
アナとオットー //Los Amantes del Circulo Polar// 
惨劇の週末 //El Arte de morir// 
トーク・トゥ・ハー //Hable con ella// 
ダークネス //Darkness// 
ユートピア //Utopía// 
バッド・エデュケーション //La Mala Educación//
福井敏雄

福井 敏雄は、日本の気象解説者・タレント。柔道初段。

1. 略歴
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徳島県海部郡日和佐町出身。現在の気象大学校の前身である気象技術官養成所を卒業後、陸軍技術中尉として陸軍気象部に所属。戦後中央気象台に転じ、徳島や彦根等の地方気象台勤務を経て、大阪管区気象台では天気相談所長も務めた。

同庁を定年の1年前である1980年に退官し日本気象協会に移籍後、1980年11月より関西テレビの気象情報担当キャスターとして登場する。担当番組でもある『ザ・モーニング630』は、日本で初めて気象衛星「ひまわり」の画像を同局で直接受信し、きめ細やかな気象解説を務めた。

気象解説のベテランだが、気象予報士の資格は終生持っていなかった。これは、同資格が1994年からの創設であり、当時、既にニュース番組のお天気キャスターを降板しており、福井自身が高齢だったため、「この歳で今更資格を取る気はない」と公言していたためである。なお、第1回試験では合格者の名前に「福井敏雄」があったことから自身にもマスコミから問い合わせが殺到するなどニュースにもなったものの、同姓同名の別人であった。

徳島県人が使う、強度の阿波弁の影響を残した話し方と緊張とも地とも取れる、終始、上ずったような素人然とした独特な声が特徴的。独特の言い回しで、「お天気おじさん」「お天気の福井さん」「福井のおっちゃん」と愛称を付けられ、絶大な人気を集めた。

1986年からは『アタック600』のお天気コーナーキャスターに就任。サブキャスターの梅田淳アナウンサーとコンビで伝え、人気を博し、天気予報が始まる18時45分ごろになると視聴率が上がり始めるという現象まで見られた。

その後、関西テレビ制作の全国ネットのワイドショーにも出演し、全国に顔が知られるようになった。これがきっかけとなり、1987年 - 1989年には、フジテレビ及びFNS加盟各社制作のスペシャル番組『FNSスーパースペシャル1億人のテレビ夢列島』内のニュースの天気予報のコーナーに抜擢され、ここで福井は初めて近畿広域圏以外での放送局の番組に出演する形で全国デビューを果たす。同コーナーには3年連続で出演を果たし、タモリ・露木茂・逸見政孝・長野智子・明石家さんま・笑福亭鶴瓶らの笑いを誘った。

また、福井のイラストを施した『福井さんグッズ』も製作され、当時の関西テレビが設置していたグッズショップ『KTVメディアギャラリー』で販売された。

こうした全国区での活躍が評価され、1989年には『ゆうもあ大賞』を受賞した。表彰式は東京・帝国ホテルで『アタック600』放送中の平日夕方に行われ、福井が赴きさらに会場から天気予報を関西に向けて生中継で行い、会場で満場の喝采を受けた。

関西テレビのキャスターは1989年12月をもって降板。以降は朝日放送テレビ制作のバラエティ番組『探偵!ナイトスクープ』の顧問役や『ナイトinナイト火曜日おっちゃんVSギャル』のレギュラー解答者として出演し、冒頭で趣味としている自作の俳句を披露するなど、近畿地方を中心に、講演会やテレビ出演など様々な活動で更に個性を発揮した。

更にフジテレビ系列の『笑っていいとも!』に1995年10月 - 1996年9月の間レギュラー出演するなど、バラエティ番組やテレビCMでも活躍した。

俳句の名手として知られ、書道は8段の腕前だった。

2005年4月27日、老衰のため大阪市西淀川区の病院で死去した。84歳没。

2. 出演
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2.1. テレビ
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FNSスーパースペシャル1億人のテレビ夢列島
ザ・モーニング630
KTVワイドニュース
KTVアタック600
ハイ!土曜日です
DOサタデー
モーニングスタジオ 土曜!100%
モーニングアップル
シュートinサタデー
土曜大好き!830
探偵!ナイトスクープ
鶴瓶の1/10女子マラソン
大阪を五感で砕け! 〜千里は朝まで大騒ぎ!〜
笑っていいとも!
平成教育委員会
初詣!爆笑ヒットパレード
ダウンタウンのごっつええ感じ
オレたちひょうきん族
とんねるずのみなさんのおかげです
第16回アメリカ横断ウルトラクイズ
邦ちゃんのやまだかつてないテレビ
ナイトinナイト火曜日『おっちゃんVSギャル』
キスした?SMAP
めちゃ×2イケてるッ!
所さんのただものではない!
ライオンのいただきます
ビートたけしのD-1グランプリ
必殺スペシャル・春 勢ぞろい仕事人! 春雨じゃ、悪人退治 - オープニングと劇中のナレーター
噂の!東京マガジン - 「福井敏雄の"誠心誠意"観戦しました」というコーナーでFMWの試合をレポート。同試合後、大仁田厚にインタビューをしている。
超次元タイムボンバースペシャル - 「キャスター・文化人チーム」のメンバーの一人として出演。 この他、NHK大阪放送局で気象情報を担当したこともあった。

2.2. ラジオ
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おはようパーソナリティ中村鋭一です - 気象台勤務時代。中村鋭一が朝日新聞大阪本社に出向していた時代に出来たつながりで出演。

2.3. CM
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※商品名が無いCMはすべて企業・団体広告。関西ローカルで放映したものが多く、CM内でも天気予報を模した演出があった。

ロッテ電子工業「ホカロン」
マルキン忠勇「よせ鍋だし」
レイジェンド滋賀FC

レイジェンド滋賀FCは、滋賀県守山市を本拠地とする社会人サッカーのクラブチーム。Jリーグ加盟を目指すクラブの一つである。

1. 歴史
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2005年4月に滋賀県からJリーグ入りを目指して発足した。設立母体は滋賀県サッカー協会。発足時のチーム名は「滋賀FC」。

2008年1月に開催された関西府県サッカーリーグ決勝大会で優勝し、2008年シーズンより関西サッカーリーグ2部に昇格した。2008年は関西リーグ2部で優勝し、翌2009年は関西リーグ1部に昇格したが、2009年はリーグ戦で7位に終わり、2010年より関西リーグ2部に降格した。

2010年2月22日、滋賀県社会人サッカーリーグ1部所属のFC TOJITSU SHIGAと統合・合併し、「東洋実業」がスポンサーとなり、滋賀FCに所属した選手の多くは同社の契約社員として受け入れた事実上の企業チーム「TOJITSU滋賀FC」として活動することが発表され、公式サイトから「Jリーグを目指す」という文言がなくなった。2010年は関西リーグ2部で優勝し、関西リーグ1部に昇格した。2011年は1部7位に終わり2部に降格しこの年を限りに東洋実業が運営から撤退、「企業チーム」としては2年で幕を下ろし、再びクラブチームに戻った。

2011年11月にクラブ名の公募を行い、12月に「レイジェンド滋賀FC」に改名した。レイジェンドとはレイク  とレジェンド  を組み合わせた造語で、滋賀県を中心にクラブが発展を続け、遥か未来に「湖の伝説」として語り継がれて欲しいという願いが込められている。2012年は2部2位となり、1部への再昇格を果たした。

2015年5月、JFLに所属するMIOびわこ滋賀と統合予定と京都新聞に報じられた。しかし交渉がまとまらず、2015年9月、チーム統合を断念して独自にJリーグ加盟を目指す方針になった旨報じられた。

2. チーム成績・歴代監督
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3. タイトル
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3.1. リーグ戦
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関西サッカーリーグ2部：2回
2008年、2010年

4. 所属選手・スタッフ
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2023年

4.1. スタッフ
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4.2. 選手
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5. 歴代所属選手
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6. ユニフォーム
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6.1. チームカラー
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#1D4A9B}} 青、#E9599C}} ピンク

6.2. ユニフォームスポンサー
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6.3. ユニフォームサプライヤーの遍歴
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2005年 - 現在：ミズノ

6.4. 歴代ユニフォームスポンサー表記
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7. クラブ名変遷
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2005年 - 2009年 滋賀FC
2010年 - 2011年 TOJITSU滋賀FC
2012年 - レイジェンド滋賀FC

8. 脚注
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9. 外部リンク
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オリバー君

オリバー君は、1976年に「チンパンジーと人間の中間にあたる未知の生物」「ヒューマンジー」「人パンジー」という触れ込みで来日し、話題となったチンパンジーである。

1. 捕獲と由来、鑑定
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オリバーは1960年にアフリカのコンゴ湾上流で捕獲され、アメリカでサーカスの調教師夫妻に飼われていたところを、弁護士のマイケル・ミラーが購入したと言われる。購入額は8000ドルで当時オリバーは推定年齢16歳だった。来日時には身長140センチ、体重56キロ。

オリバーが謎の類人猿とされた根拠は、常に直立二足歩行をすること、頭髪が薄い外見、人間の女性に発情すること、ビールを飲み、煙草を吸うことなどである。特に染色体の数が人間が46本、チンパンジーが48本なのに対して、オリバーは47本であることが強調された。また、オリバーが捕獲された地域では原住民とチンパンジーが共生する風習があるとも説明された。

しかし、後に検査で正式なチンパンジーと発覚した。

2. 来日
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1976年7月のオリバーの来日は、興行師の康芳夫の仕掛けである。康はアメリカで話題になっていたオリバーに目をつけ、所有権を持つマイケル・ミラーと契約をして日本での興業権を得た。日本中を巡回してまわり、どの会場も満員だったという。

特別チャーター機で羽田に到着したオリバーをタラップから降りさせ、来日歓迎ディナーショーには正装で出席し、宿泊するのはダイヤモンドホテルのスイートルームにするなど、オリバーを人間扱いした巧妙な演出は、マスコミの興味を惹き、連日の報道はオリバーを一躍ブームにした。しかしながら実際には多くのホテルで宿泊を断られ、檻に入れる条件でやっと客室を確保できた。このときホテルでオリバーの世話をしていたのがIVSテレビのアシスタントディレクターだったテリー伊藤である。テリーは糞尿を垂れ流すオリバーに腹を立て、殴る蹴るの暴力を振るった結果、オリバーはテリーに恐れをなし、二度と視線を合わせようとしなくなったとのことである。かまやつひろしも著書「ムッシュ！」でテリーから聞いた話として本人の発言と共に触れている。

特に日本テレビでは出演料500万円を払い、1976年7月22日に「木曜スペシャル 　謎の怪奇人間オリバー!」と題して、学者らが鑑定分析する模様を放送して24.1%の高視聴率をあげた。ちなみにこれを担当したのが日本テレビの社員ディレクターだった矢追純一であった。その映像はBBCが「サイエンス」でオリバー君の特集を組んだとき流用された。ただし、オリジナル音声は英語のナレーションや関係者の発言が被さっている部分もある。

ホテルの客室は最上級のスイートルームで、VIP並の扱いをすることにより話題を盛り上げようとしたが、高視聴率に気を良くした日本テレビはさらにオリバーの「花嫁」を募集。「オリバーの子供を出産したら1,000万円の報酬が支払われる」という報奨金まで設定されたため、これに対して数十人の女性が応募する反響があった。最終的に、無名の19歳のタレントを康が個人的に選び、記者会見まで行われた。しかし、この前代未聞の企画は実現するには至らなかった。

3. 帰国後
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アメリカに帰国したオリバーを待ち受けていたのは、マイケル・ミラーから売却され、所有者の間を転々として、サーカスや見世物小屋で見世物として扱われる生活だった。そして、見世物として飽きられてしまった1980年代末になると、今度は化粧品会社の実験所の1.5メートル四方の小さな檻で7年間を過ごした。狭い檻の中でオリバーは発狂して暴れまわることが多くなってしまったという。

1996年にオリバーは非営利の動物保護団体「プライマリリ・プライメイツ」に保護されて、テキサス州サンアントニオの保護区において余生を送っていた。この様子は2000年10月3日に日本テレビが「あの人は今!?」で取材した。来日時と異なり、毛が生え揃っているオリバーの外見はチンパンジーそのものだった。2008年には、レーズンというメスのチンパンジーとペアで飼育することに成功した。たがいに相手を気に入っているようで、オリバーにはチンパンジーらしい発声やディスプレイもみられるようになってきていた。

晩年は目がほとんど見えず、歯も無く、関節炎に苦しんでいたとのこと。2012年6月に死亡した。

4. 関連文献
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朝日新聞1976年7月23日号
皆神龍太郎、加門正一、志水一夫、山本弘『新・トンデモ超常現象56の真相』
康芳夫『虚人魁人　国際暗黒プロデューサーの自伝』
荒俣宏『荒俣宏の20世紀世界ミステリー遺産』
竹熊健太郎『箆棒な人々　戦後サブカルチャー偉人伝』
荒木飛呂彦『変人偏屈列伝』

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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彼女が死んじゃった。

『彼女が死んじゃった。』は『ビジネスジャンプ』連載の一色伸幸原作・おかざき真里作画の漫画作品、およびそれを原作としたテレビドラマである。同誌に2000年11号から2001年1号まで連載し、コミックス2巻まで発売されたが、おかざき真里の産休、育休のために連載中断。TVドラマ化を機会に再掲および連載再開がされたが、未完の状態で連載中断となっている。

1. ストーリー
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安西ハジメは、子供番組の体操のおにーさんとして人気を博していたが、いまや落ちぶれて、場末のショーパブで踊っていた。他の出演者と行こうとしたラブホテルの待合室で、同じく部屋が空くのを待っていた石井ゆかりと意気投合。2人で互いの相手を放り出して、ハジメのアパートへ行き、一夜を共にする。

数日後、ハジメのアパートをゆかりの自称婚約者の吉川良夫、ゆかりの妹の石井玲子の2人が訪れる。2人はゆかりが自殺したことを告げ、自殺の理由を調べていたのだ。ハジメの元へ来たのは、ハジメがゆかりの遺品である携帯電話に登録されている最初の人物であったためであった。

3人は、残された携帯電話に登録された情報を頼りに、生前にゆかりと接触していた人を探し出して、自殺の理由、ゆかりの人となりを聞き出す旅をはじめる。

2. 単行本
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集英社ヤングジャンプコミックスより刊行。連載中断のため未完。また連載分でコミックス化されていない話もある。

2000年10月
2001年10月

3. テレビドラマ
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2004年1月17日から3月13日に日本テレビ系で放送された。初回のみ15分拡大。最高視聴率14.0%。平均視聴率7.0%。

3.1. 出演者
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安西ハジメ：長瀬智也
石井玲子：深田恭子 - 石井ゆかりの妹
吉川良夫：香川照之 - 石井ゆかりの自称婚約者。ハジメからの愛称は「豆知識さん」。
ゆかりの携帯電話に登録されていた人々
伊藤サチ：本上まなみ - ゆかりの元同僚
伊吹ももえ：陣内孝則 - ゆかりの親友。ゲイバーで働く
高丸守：柳沢慎吾 - ゆかりの家に押し入った泥棒。収監中。
南香織里：高岡早紀 - 専業主婦。ゆかりを殺したと自首してくるが…
井上善吉：石倉三郎 - ゆかりが自転車を購入した自転車店の店主
梁鳳英：チューヤン - ゆかりのサイクリング友達
松ノ木与一：小山慶一郎 - ゆかりに思いを寄せていたコンビニ店員
渡部護：岡田浩暉 - 「みちくさ」というフォークバンドのリーダー
歌川繭：遠藤久美子 - 手作りアクセサリーを販売している
入江ミカ：戸田恵子 - ゆかりが弟子入りを志願した照明プランナー
乾八千代：赤坂七恵 - 熱海のダンサー
糸山通：相島一之 　
宇治達也：パパイヤ鈴木 - ゆかりが常連だった美容院の店長
蒲田資雄：西村雅彦 - 安西ハジメが住み込みで管理している大型クルーザーの持ち主
桜：いしのようこ - 蒲田の愛人
石井ゆかり：木村佳乃

3.2. スタッフ
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原作：一色伸幸・おかざき真里
演出：佐藤東弥・吉野洋・猪股隆一・南雲聖一
脚本：一色伸幸
音楽：Choro Club feat. Senoo
主題歌：TOKIO「トランジスタGガール」
挿入歌：THE HIGH-LOWS 「日曜日よりの使者」 - 安西ハジメと石井ゆかりが出会った際の曲として使用される。原作ではボビー・マクファーリンの「Don't Worry, Be Happy」が使用されている。
プロデューサー：田中芳樹
チーフプロデューサー：梅原幹

3.3. サブタイトル
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3.4. 関連商品
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彼女が死んじゃった。DVD-BOX
小説
アーティストハウスパブリッシャーズより
佐野晶著。ドラマ版のノベライズ。
2004年3月

4. 外部リンク
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[1]
ジョヴァンニ・リビシ

ジョヴァンニ・リビシは、アメリカ合衆国の俳優。カリフォルニア州ロサンゼルス出身。両親はシチリア系アメリカ人。

1. 来歴
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1974年、カリフォルニア州ロサンゼルスで生まれた。イタリア、ドイツ、イングランドの血を引く。母親は俳優のマネージャー兼作家で、父親はミュージック・バンドのキーボードを担当していた。

子役としてキャリアをスタートさせ、多数のテレビドラマに出演。かつてNHKでも放映された『素晴らしき日々』ではフレッド・サベージ演じる主人公ケヴィン・アーノルドの親友役での準レギュラーや『ブロッサム』のゲスト出演なども果たしている。

その後も着々とキャリアを重ねていき、徐々に映画への出演も増えていった。近年では、ビル・マーレイがアカデミー主演男優賞にノミネートされた『ロスト・イン・トランスレーション』で東京にやってきたフォトグラファーの役や、ジョニー・デップ主演の『パブリック・エネミーズ』、ジェームズ・キャメロン監督の大ヒット作品『アバター』など話題作に続々と顔を出している。

テレビドラマ『フレンズ』では、フィービーの弟を演じた。ちなみに高校時代には友人であったイーサン・サプリーに役者となることを勧め、彼が俳優として活躍するきっかけも作っている。

2. 私生活
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1997年にマライア・オブライエンと結婚し、1児をもうけたが、2001年に離婚。2012年6月、モデルのアギネス・ディーンと結婚 。2015年1月に離婚した。

女優・脚本家である双子の姉マリッサは、歌手のベックの妻である。ジョヴァンニを含めた3人はサイエントロジストでもある。

3. 主な出演作品
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3.1. 映画
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3.2. テレビ
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4. 出典
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5. 外部リンク
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賀茂川

賀茂川

日本全国各地を流れる河川名称。
賀茂川  - 秋田県男鹿市を流れる本流の準用河川。
賀茂川  - 兵庫県姫路市・加西市を流れる加古川水系下里川支流の一級河川。
賀茂川  - 広島県竹原市を流れる本流の二級河川。
京都府を流れる一級河川・淀川水系鴨川の高野川合流地点より上流部における名称。
大賀茂川 - 静岡県下田市を流れる本流の二級河川。
人名
賀茂川  - 日本のイラストレーター

1. 関連項目
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賀茂 、鴨川 、加茂川
笠置 (空母)

笠置は、日本海軍の未成航空母艦。雲龍型航空母艦の4番艦。第5004号艦。

1. 特徴
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艦名は京都府の木津川に望む笠置山地の山の一つである笠置山に由来する。 この艦名は、明治時代の笠置型防護巡洋艦1番艦「笠置」に次いで2番目。他の候補名として乗鞍があった。

工事簡易化のため煙突の形状は変形六角形になる予定だったが、実際は従来と同様の楕円形状になっている。飛行甲板は前端の左右が斜めに切り落とされていた。機関建造が予定通りに進まず、改鈴谷型重巡洋艦用の機関を流用し搭載している。

25mm3連装用の機銃座は葛城と同数の22基分が用意されている。形状は当初計画のものは角が丸く、増備のものは多角形と混載になっていた。また防煙盾付の3連装機銃は葛城では煙突直後の2基のみだったが、笠置では4基分の盾が既に用意されていた。艦首の射撃指揮装置覆塔は艦首ぎりぎりに設置されていた。戦後撮影の写真では噴進砲用スポンソンも確認できる。

2. 歴史
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1942年度策定の改⑤計画により、1943年4月14日、三菱重工業長崎造船所で起工。長崎造船所が建造する雲龍型としては、同型2番艦「天城」に続いて2隻目となる。 翌1944年9月5日附で笠置と命名、雲龍型の4番艦とし、本籍は横須賀鎮守府と仮定された。 同年10月19日進水。12月8日、長崎海軍監督官事務所に笠置艤装員事務所を設置する。前月下旬に撃沈された大和型戦艦改造空母「信濃」乗組員のうち、笠置艤装員を命じられた者も多かったという。

当初、本艦の完成予定は1945年6月だった。1945年1月20日、日本海軍は大石保大佐を笠置艤装員長に任命する。同年2月の完成を目指していたとも言うが、前年12月から同年2月まで間で工員約200名が不足していた。 3月5日、笠置艤装員長は大石大佐から、空母鳳翔艦長室田勇次郎大佐に交代する。 4月1日、室田は天草海軍航空隊司令へ転任。栗飯原孝中佐も長門型戦艦1番艦「長門」機関長を命じられ、「笠置」を離れた。 「笠置」の工事中止命令は従来4月1日に出されたとされる。これは4月1日付の改訂線表から消されたために4月1日が中止日とされていた。実際の中止の記録が残っておらず、本当の中止日は今のところわからない。建造中止により4月5日に佐世保鎮守府保管とされ、自力航行不能のため4月15日に佐世保へ曳航。進捗率84%の状態で佐世保港エビス湾で終戦を迎えた。終戦時、操船指揮用の仮設台が飛行甲板上に設置されていた。

戦後、佐世保船舶工業によって1946年9月1日に解体が開始され、翌1947年12月31日に完了、解体により10,280トンの鋼材が得られた。

3. 艤装員長
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大石保 大佐：1945年1月20日 - 3月5日
室田勇次郎 大佐：1945年3月5日 - 4月1日

4. 同型艦
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雲龍 - 天城 [III] - 5002 - 葛城 [II] - 笠置 [II] - 5005 - 阿蘇 [II] - 生駒 [II] - 鞍馬 [II] - 5009 - 5010 - 5011 - 5012 - 5013 - 5014 - 5015

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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[1] - 国立国会図書館
[2]
片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』 ISBN 4-7698-0386-9
外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」

7. 関連項目
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大日本帝国海軍艦艇一覧
笠置山
笠置寺

en:Japanese aircraft carrier Kasagi
紙相撲

紙相撲は、力士を模した紙でできた人形を台の上に載せ、振動させることで動かし、相撲の取組に似た動きをさせて勝敗を競う遊びである。俗に「とんとん相撲」などとも呼ばれ、古くからある遊びであるが、日本紙相撲協会を中心に行われている徳川式紙相撲は、昭和50年代にブームになるなどした。

1. 基本的な遊び方
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紙を2つ折りにして90°ほど開くと、倒れることなく立たせることができる。これを利用して、ある程度の厚みを持った画用紙などに力士の絵を描き、切り抜いて折り曲げ、立たせて力士の人形を作る。作った2つの人形を台の上などに置き、その両端をたたいて振動させると、2つの人形は台の上で振動で小刻みに中央へ向け移動していく。やがて2つの人形はぶつかり合い、動きの具合により一方が倒れたり、あるいは台の上にあらかじめ土俵を模して引かれた線を越えたりする。この様子を相撲の取組になぞらえて遊ぶのが基本的な遊び方である。

2. 日本紙相撲協会と紙相撲ブーム
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1954年、当時17歳の徳川義幸は、紙相撲に使う力士人形の右手部分を高く、左手部分を低くし、足の部分を前に倒れるように作ったものを2つ、あらかじめ互いに支え合うような形で置いて行う紙相撲の方法を考案した。この形で紙相撲を行うと、相撲で言う左四つの体勢になり、変化に富んだ動きをするようになった。徳川は友人らとこの方式の紙相撲力士を制作し合い、おのおのを相撲部屋に見立て、大相撲同様に場所を行い、成績により番付を変化させる遊びを始めた。これは長らく徳川らの仲間内で行なわれるものであったが、1975年、週刊誌で取り上げられたのをきっかけに、多くのメディアで取り上げられるようになった。当時の横綱照の花の取組はNHKテレビなどで数度生中継され、小学生を中心として多数の紙相撲愛好者を生んだ。ブームは数年で下火になったが、当時紙相撲をはじめた愛好者たちが今なお協会を運営している。

2022年の第156回場所現在の番付では、横綱は春ノ翔・美空富士・若ノ嶋、大関は千代鈴・大神楽となっているが、その場所の途中で横綱美空富士は引退した。

3. 脚注
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3.1. 出典
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4. 参考文献
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徳川義幸『負けるな! 紙相撲』六興出版、1988年

5. 外部リンク
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[1]
[2]
北海道道342号茅沼鉱山泊線

北海道道342号茅沼鉱山泊線は、北海道古宇郡泊村内を結ぶ一般道道である。冬期通行止め区間がある。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：北海道古宇郡泊村茅沼村
終点：北海道古宇郡泊村茅沼村
総延長：5.077 km
実延長：5.053 km
重用延長：0.024 km
未舗装延長：1.975 km

2. 歴史
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1961年3月31日 - 路線認定。
1964年8月30日 - 茅沼炭鉱が閉山。
1969年8月20日 - 茅沼炭鉱を引き継いだ泊炭鉱が閉山。

3. 路線状況
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3.1. 冬期交通規制
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泊村大字茅沼村486-1 - 泊村大字茅沼村676-6 区間延長：2.0 km

3.2. 道路施設
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3.2.1. 主な橋梁
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小金橋
さかい橋
紅葉橋
常盤橋
小沢橋
玉川橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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後志総合振興局
古宇郡泊村

4.2. 交差する道路
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泊村
国道229号 - 茅沼村

4.3. 沿線にある施設など
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泊村
茅沼郵便局 - 茅沼村672

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
ハインリヒ

ハインリヒは、ドイツ語圏の男性名。愛称形はハインツ。中高ドイツ語のハイミリヒに由来する。ヘンリーまたはハリー、アンリ、エンリコ、エンリケ、ヘンリク、ヘンドリックなどに対応している。

1. ドイツの人名
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1.1. 君主・領主
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ハインリヒ1世 
ハインリヒ2世 
ハインリヒ3世 
ハインリヒ4世 
ハインリヒ5世 
ハインリヒ6世 
ハインリヒ7世 
ハインリヒ8世
ハインリヒ9世 
ハインリヒ10世 
ハインリヒ11世
ハインリヒ12世
ハインリヒ13世 
ハインリヒ14世 
ハインリヒ15世 
ハインリヒ16世 
ハインリヒ 
ハインリヒ 
ハインリヒ・フォン・プロイセン 
ロイス家 - ロイス家の全ての男子は、洗礼名としてハインリヒを名乗る決まりである。

1.2. その他
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ハインリッヒ・エドムント・ナウマン - ナウマンゾウを発見した地質学者。
ハインリヒ・シュリーマン - トロイアを発掘した考古学者。
ハインリヒ・グスタフ・ホトー
ハインリヒ・グレーツ
ハインリヒ・コルネリウス・アグリッパ - 魔術師、思想家、医師。
ハインリヒ・シェンカー
ハインリヒ・シャイデマン
ハインリヒ・シュッツ
ハインリヒ・フォン・フリートベルク - ドイツ・プロイセンの法律家、政治家。
ハインリヒ・ズーターマイスター
ハインリヒ・ゼーレマン - ライトノベル『異世界食堂』の登場人物。
ハインリヒ・ハイネ - ドイツ・ロマン派の詩人、作家
ハインリヒ・ヒムラー - ナチスの親衛隊全国指導者。
ハインリヒ・フォークト 
ハインリヒ・フォン・クライスト - 劇作家、作家
ハインリヒ・ヘルツ
ハインリヒ・ベルリン
ハインリヒ・ホフマン 
ハインリヒ・メンデルスゾーン
ハインリヒ・リュプケ
ハインリヒ・レンツ
ハインリヒ・フォン・シーボルト - フィリップ・フランツ・フォン・シーボルトの次男、在日本オーストリア＝ハンガリー帝国公使館代理公使。
004=アルベルト・ハインリヒ - 漫画『サイボーグ009』の登場人物。サイボーグ009の登場人物#004=アルベルト・ハインリヒを参照。

2. 姓
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ハーバート・ウィリアム・ハインリッヒ - アメリカ合衆国の労働安全の先駆者。「ハインリッヒの法則」に名を残す。

3. 人名以外
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Dr.ハインリッヒ - 日本のお笑いコンビ。
『緑のハインリヒ』 - ゴットフリート・ケラーの長編小説。
『ハインリヒ・フォン・オフターディンゲン』 - ノヴァーリスの小説『青い花』の原題。
北海道道235号上幌内早来停車場線

北海道道235号上幌内早来停車場線は、北海道勇払郡厚真町と同郡安平町を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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起点から、厚真川沿いに厚真町中心部へと進む。

1.1. 路線データ
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起点：北海道勇払郡厚真町字幌内
終点：北海道勇払郡安平町早来栄町
総延長：27.504 km
実延長：17.603 km
重用延長：9.901 km

1.2. 道路管理者
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胆振総合振興局 室蘭建設管理部 苫小牧出張所

2. 歴史
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1957年3月30日 - 134号として路線認定。
1994年10月1日 - 路線番号を235号に変更。
2018年9月6日 - 北海道胆振東部地震により大規模な土砂崩れが発生し被害を受ける。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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北海道道933号北進平取線 前後は未開通
北海道道10号千歳鵡川線
国道234号

3.2. 道路施設
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3.2.1. 主なトンネル
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龍神の森トンネル 2006年7月完成。
厚幌トンネル 2013年7月完成。

3.2.2. 主な橋梁
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祭橋
幌内神楽大橋
田舎橋
厚幌橋
上幌内橋
一里沢橋
オニキシベ橋
幌内橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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胆振総合振興局
勇払郡
厚真町
安平町

4.2. 交差する道路
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厚真町
北海道道1065号夕張厚真線 - 富里
北海道道10号千歳鵡川線 - 表町
北海道道59号平取厚真線 - 表町 安平町
国道234号 - 早来北進、早来栄町

4.3. 沿線にある施設など
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厚真町
厚真ダム
厚真ダムキャンプ場
厚幌ダム
とまこまい広域農業協同組合本所・厚真支所

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
美浜東バイパス

美浜東バイパスは、福井県の三方郡美浜町佐田から同町佐柿に至る総延長4.9kmの国道27号バイパスである。金山バイパスと一体化しており、全通により敦賀インターチェンジから美浜市街までほぼ直線的に移動できるようになった。全区間で国道162号と重複している。

1. 概要
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美浜東バイパスは、特にラッシュ時や夏季に慢性的な渋滞を起こす国道27号佐田交差点を迂回する形で建設されているバイパス道路。佐田ランプで国道27号金山バイパスと接続している。佐田-山上は4車線、山上-佐柿は完成2車線で整備されている。歩道は佐田ランプ-太田ランプと山上ランプ-佐柿ランプに整備してある。
西行きの距離案内標識は、本来なら設置地点から目的地までの残りの距離を2段表示するのが一般的だが、福知山市からの強い要請により全通から国吉城トンネル太田側坑口付近と終端付近の距離案内標識の最上段に「福知山」が追加され3段表記となっている。

2. 交差する道路
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上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。

3. 道路施設
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佐田1号橋
佐田トンネル
佐田2号橋
上野高架橋
太田川橋
城山跨線橋 : 小浜線を跨ぐ
国吉城トンネル
佐柿高架橋

4. 歴史
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2003年9月13日 若狭路博2003のメインイベント開幕に先立って佐田ランプから山上ランプまでの3.2kmが暫定2車線で開通した。
2007年2月2日 国吉城トンネルが貫通した。
2009年3月29日 全線開通した。
2014年
6月27日 佐田ランプ‐山上ランプ間が4車線化。
7月20日 若狭美浜IC口交差点の供用開始。美浜東バイパスの整備事業が完了。
2015年4月1日 バイパス起終点で接続する旧道が、福井県へ移管となり国道の指定を解除され福井県道225号敦賀美浜線の一部となる。

5. 交通量
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平日24時間交通量

三方郡美浜町山本 : 11,503

6. 関連項目
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国道27号
金山バイパス
舞鶴若狭自動車道
若狭梅街道

7. 外部リンク
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[1]
[2] - 2014年5月22日閲覧
移動図書館

移動図書館とは、書籍などの資料と職員を載せた自動車や船などを利用して図書館を利用しにくい地域の人のために各地を巡回して図書館のサービスを提供する仕組みである。

1. 概要
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移動図書館は人口密度が希薄な地域、身体障害または知覚障害あるいは交通の不便さなどによって図書館に来館できない人々などを対象にして行われる図書館情報サービスである。

英語ではbookmobileあるいはmobile libraryと呼ばれるほか、wagon library、autocar library、book car、book van、book wagonなどの名称もある。日本語では車両文庫、自動車文庫、図書自動車、巡回文庫、巡回書庫などとも訳される。なお、団体貸出の一形態である貸出文庫とは厳密には異なるが、日本でこれらの活動が始まった当初は活動名称が明確に定まっていなかったという指摘がある。

多くの場合、バスやトラックを改造した図書館車が用いられる。このほかリヤカーや船を利用したものもある。また列車を用いたものもあり、自動車の普及する1930年代以前には馬車が用いられていた。エチオピアにはロバを動力にした移動図書館がある。

なお、インターネット接続端末の利用をサービスとする車両も普及しているが、これは移動情報館と呼ばれることが多い。

さらに現代的な移動図書館センターとして、イギリス，アメリカ合衆国，ドイツ，フィンランド、ロシア連邦などではビブリオバスが導入されており、最新図書を扱うだけでなく、インターネットへのアクセスや専門的なデータベースの利用手段の提供、地域社会のイベントへの視聴覚設備の提供などを行っている。

2. 欧米の移動図書館
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世界初の移動図書館は19世紀中ごろ誕生したものと思われるが判然としない。ただ馬車に図書を積んだイギリスのウォリーントン職工学校の巡回図書館の銅版画が残されており、これが最初とされている。

2.1. アメリカ
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アメリカ合衆国で最初の移動図書館は、1905年にメリーランド州のワシントン郡立図書館で//Mary Lemist Titcomb//によって始められたとされている。その後、同様の取り組みが散見される。しかしそれらはあくまで補完的なものと認識されていた。移動図書館の効用が広く知られるようになったのは、1940年代以降のことである。

2.2. ドイツ
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ドイツでは1929年、ドレスデンで確立されたとされている。

3. 日本の移動図書館
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3.1. 公立図書館
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日本では図書館法で公立図書館はこのサービスの提供に努めるよう定められている。

日本では第二次世界大戦前からアメリカの図書館活動の紹介として取り上げられていた。しかし、実際の導入には至らなかった。

日本では1948年7月に高知県立図書館が「自動車文庫」の活動を始めた。次いで同年12月には鹿児島県立図書館が開始し、そして1949年8月、千葉県立中央図書館が進駐軍から払い下げを受けた四輪駆動車を改造した自動車で始めた「訪問図書館ひかり号」が走り始めている。従来、千葉県立中央図書館の「訪問図書館ひかり号」が日本で最初の移動図書館とされてきた。しかし、図書館用語辞典編集委員会編『最新図書館用語大辞典』柏書房は「日本で本格的に自動車図書館が走り出したのは、1948年高知・鹿児島県立図書館が最初で、次いで千葉県立図書館」としている。ただし日本において「移動図書館ブームの先駆けを作った」 として高く評価されているのは、千葉県立中央図書館の「訪問図書館ひかり号」である。また、高知県立図書館と鹿児島県立図書館の事例は巡回文庫方式であったため、厳密な意味での移動図書館を最も早く開始したのは千葉県立中央図書館であるとする指摘もある。

この「訪問図書館ひかり号」は、3週間ごとに県内各地に設けられたステーションを巡回し、ステーションマスターのもとに図書を預けていき、利用者はステーションマスターのもとを訪れて借り出すようになっていた。この方式は他の都道府県の図書館でも踏襲され、1953年に始められた東京都の「むらさき号」も同様のシステムであった。

広島県立図書館は、1962 年から 1981 年まで、移動図書館船「ひまわり」を運行し、瀬戸内海の島民に図書館サービスを提供していた。ひまわりは、日本で唯一の移動図書館船であった。 市民と共にある図書館を目指すにあたって実績をあげた移動図書館だが、日本では減少傾向にある。

東京では区部における移動図書館が2005年3月末をもってすべて終了した。多摩地区では最盛期22市町村で運行されていた。

2021年現在、カーリルによると日本国内では342の移動図書館が稼働している。

3.2. 民間の動き
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民間では、2012年12月から楽天が移動図書館事業として「楽天いどうとしょかん」を設立した。

また、土居一洋は環境保護活動の一環として、書籍『百年の愚行』を全国の図書館に蔵書してもらうように交渉する旅をしながら、自らも図書館となって全国を巡り、「じてんしゃ図書館」を走らせた。

4. 発展途上国の移動図書館
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4.1. ブルネイ
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ブルネイでは、2002年時点で国内の図書館整備がまだ十分に進んでおらず、国立図書館のデワン・バハサ・ダン・プスタカ図書館が国内43地点を移動図書館で回っている。

4.2. 南アフリカ
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東京区部最後の移動図書館車となった練馬区の「ひかり号」はアパルトヘイト政策後の教育格差が著しい南アフリカ共和国に譲渡される など、廃車となった移動図書館の再利用に向けた活動が行われている。

それを受けて、2006年、南アフリカNPOのSAPESI「南アフリカ初等教育支援の会」を日本人・現地人の有志により発足し、2008年には日本国内にもNPO法人 [1] を設立して、日本国外での再活用に向けて活動を始めている。

2009年9月末から10月にかけて全国から集められた12台の移動図書館が第1段として南アフリカに送られ、以後6年間で100台の移動図書館を送ることにより、96地区ある南アフリカ全土の教育区をカバーする。南アフリカ政府もこの活動を、全面的にサポートしている。

5. 参考文献
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鈴木四郎、石井敦編『ブック・モビルと貸出文庫』日本図書館協会、1967年
『高知県立図書館100年の歩み』高知県立図書館、1981年
『航跡 文化船ひまわり引退記念誌』広島県立図書館、1982年
日本図書館協会図書館ハンドブック編集委員会『図書館ハンドブック第5版』日本図書館協会、1990年
図書館用語辞典編集委員会編:最新図書館用語大辞典、柏書房、2004年、ISBN 4760124896
日本図書館協会図書館ハンドブック編集委員会『図書館ハンドブック第6版』日本図書館協会、2005年、ISBN 4820405039

6. 脚注
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7. 関連項目
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8. 外部リンク
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[2] - 移動図書館リスト
タイラー・ウェントワース・ドール

タイラーウェントワースドール  はアメリカの着せ替え人形。1/4サイズ。ブランドショップ、ハウス・オブ・ウェントワースのオーナー、タイラー・ウェントワースが衣装デザインを担当し、着せ替え用の衣装も、実際に人間用に作られたものをリサイズして仕立てられている。人形本体の製造は、ロバート・トナードール社が担当している。

ウェントワース自身をモデルとして作られた『タイラー』のほかに、『シドニー』『エスメ』『メイ・リー』『キャリー』『マット・オニール』 の人形が存在し、それらはウェントワースの友人をモデルとしていると言われている。

2005年からは、タイラーの妹という位置づけの30cmサイズドール、『マリー・ウェントワース』がコレクションに加わった。

ドルチェ&ガッバーナやラルフ・ローレンとのコラボレーションモデルなどが存在し、子供の遊び道具というよりも、大人向けのコレクターグッズとしての性格が強い。
金山バイパス

金山バイパスは、福井県敦賀市坂ノ下から同県三方郡美浜町佐田に至る、延長7.5   kmの国道27号のバイパス道路である。

1. 概要
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福井県道225号敦賀美浜線となっている国道27号旧道区間の混雑緩和、舞鶴若狭自動車道若狭美浜インターチェンジへのアクセス強化、原子力災害時の避難支援を目的として整備された。1972年度に事業化、1978年度に工事着手した。1993年度に暫定2車線で開通し、2014年6月27日に4車線化された。当バイパスの西に美浜東バイパスが直結している。

工区
1工区：起点側0.7   km
2工区：中央1.4   km
3工区：終点側5.4   km
道路規格等
起点：福井県敦賀市坂ノ下
終点：同県三方郡美浜町佐田
延長：7.5   km
道路区分：第3種第1級
設計速度：80   km/h
幅員：25.5   m
計画交通量：22,500台/日2013年度を基準とした事業の投資効果は、総費用898億円、総便益1,467億円であり、費用便益比は1.6と算出された。

2. 目的
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バイパス事業化当時の国道27号旧道は交通量は容量を超過していたgroup="注" 。1993年度に暫定2車線で開通した後も依然として混雑し、美浜東バイパスとの接続地点が主な渋滞箇所となっていた。

敦賀市や美浜町を訪れる観光入込客数は増加傾向にある。また、2009年における海水浴客は福井県全体の4割を占め、うち7割は県外からの来訪者である。

金山バイパスは美浜東バイパスとともに舞鶴若狭自動車道若狭美浜インターチェンジへのアクセス道路となり、敦賀港との相互アクセスが強化されるgroup="注" 。バイパス沿線には2006年3月、敦賀市産業団地が整備された。

敦賀市と美浜町は関西電力美浜発電所の半径30   km圏内に位置し、福井県原子力防災計画に基づき、原子力災害時には県内外に避難することとされた。金山バイパスは住民の円滑な避難にも寄与すると期待される。

3. 沿革
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1972年度：事業化
1974年7月：都市計画決定
1975年度：用地着手
1978年度：工事着手
1981年6月：2工区が暫定2車線で供用
1987年7月：1工区と2工区の一部が4車線化
1993年4月：暫定2車線で全線供用
2003年9月：終点に隣接する美浜東バイパスが暫定2車線で一部供用
2014年6月27日：終点側と美浜東バイパスにまたがる5.4   kmが4車線化され、全線4車線完成

4. 主な交差点
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上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。

5. 整備
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5.1. コスト削減
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終点側3.1   kmの4車線化整備に際し、トンネルにおける歩道幅員を2.0   mから1.5   mへ狭めた他、トンネルの水路に新工法である薄型円形水路を採用するなど、コスト削減を図った。

5.2. 沈下対策
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金山バイパスの通る敦賀市莇生野地区は軟弱な粘性土や砂質土が分布し、当地区の建設中のボックスカルバートgroup="注" に沈下が見られた。復元対象の3箇所は最大1.2   mも沈下し、道路は通行できない状態となり、水路は機能を果たせなかった。沈下したボックスカルバートは、「パーマロック・JOG工法group="注" 」で復元された。同様のケースで従来採用されていた油圧ジャッキによる復元と比較して、工期と工費を削減でき、安全性も高いとされる。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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旗護山トンネル
敦賀バイパス - 当バイパスの起点で接続する。
中部地方の道路一覧
北海道道880号上音標音標線

北海道道880号上音標音標線は、北海道枝幸郡枝幸町内を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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起点寄りに、未舗装および冬季通行止め区間がある。

1.1. 路線データ
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起点：北海道枝幸郡枝幸町上音標
終点：北海道枝幸郡枝幸町音標
路線延長：19.7 km

2. 歴史
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1976年3月31日 - 路線認定。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
枝幸郡枝幸町

3.2. 交差する道路
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枝幸町
北海道道120号美深中頓別線 - 上音標
国道238号 - 音標

4. 脚注
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5. 関連項目
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北海道の道道一覧
サンミゲル島

サンミゲル島はアゾレス諸島最大の島。ポルトガル領。アゾレス諸島の東部群島のひとつで、面積は759 km2}}。人口は約13万人で、アゾレス諸島全体の人口の半分強にあたる。

1. 概要
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島は東西にほぼ90 kmに伸び、南北に8から15 kmの幅がある。アゾレス諸島の他の島同様に火山島であり、島内には多くの温泉や間欠泉が見られる。東から、フルナス、フォゴ、セテ・シダデスの3つの成層火山があり、それぞれにカルデラ湖が付属している。最後に噴火が見られたのはセテ・シダデス山で1880年のことである。フルナス山とフォゴ山には温泉と間欠泉があり、硫黄水が流れる場所もある。

島にはマカロネシア地域の照葉樹林があり、タシギなどのカモ類とシギチドリ類の渡り鳥にとって重要な繁殖地および中継地である。東部のフルナス山、中部のフォゴ山、西部のセテ・シダデス山の3ヶ所のカルデラは共にラムサール条約登録地がある。

島内はラゴア 、ノルデステ 、ポンタ・デルガダ、ポヴォアサン、リベイラ・グランデ 、ヴィラ・フランカ・ド・カンポの6つの行政区に分かれる。主要な街はみな海に面している。ポンタ・デルガダの人口は、7万人で、アゾレス諸島の人口の3分の1以上が集中するアゾレス諸島最大の都市である。またアゾレス諸島自治区の首都であり、行政と文化の中心となっている。1976年にはアゾレス大学が設置された。またポンタ・デルガダには島内最大の港と空港がある。市の西端に位置する空港からは、ポルトガル本土のリスボンおよびポルトから航空便が開設され毎日発着するほか、アゾレス諸島の他の島にも定期便が就航しており、観光の拠点ともなっている。

島内の主な産業は漁業、観光、茶、パイナップルの生産である。

2. 交通
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2.1. 空港
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ポンタ・デルガダ空港

3. 出身者
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フランシスコ・カブラル - 大友宗麟に洗礼を授けたイエズス会宣教師
ペドロ・パウレタ - サッカーポルトガル代表選手

4. 脚注
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5. 外部リンク
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http://www.azoren-online.com/saomiguel
http://www.pontadelgadadigital.com
[1]
[2]
梁漱溟

梁 漱溟は近代中国の思想家。祖籍は広西省桂林県。1911年に順天中学を卒業した。

1917年、蔡元培学長に招かれ、北京大学の教授となり、インド哲学を講じた。

その後、1928年に「村治」として提唱した自らの思想的実践を果たすために、郷村建設運動に没頭し、儒教の精神に法った農村社会運動家、教育家として、山東省の郷村建設の指導を行った。また、日本の二宮尊徳を敬愛したことでも知られている。

第二次世界大戦中は、1941年に結成された中国民主政団同盟に参加し、国共両陣営の橋渡し役を演じ、民主同盟の結成に参画した。

1946年、政治協商会議後にいったん引退した後、人民政府の成立後、四川省の土地改革に参加した。1951年、中国人民政治協商会議委員に補選され、思想改造の手記を公表した。毛沢東ら共産党中央が、農民の生み出す余剰を搾取し、都市における工業化に投入する、という社会主義過渡期の総路線政策に転換したのに対して、農民こそが中心であるとし、政治協商会議の場で毛沢東に対して自己批判を求めた。このため、1955年以降、思想批判にさらされ、1956年の中国人民政治協商会議第2次全体会議で自己批判を行った。

1. 著書
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『東西文化とその哲学』
『郷村建設理論』

2. 関連書籍
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戴晴『毛沢東と中国知識人』東方書店
ポンタ・デルガダ

ポンタ・デルガダは、大西洋のポルトガル領アゾレス諸島の首府。サンミゲル島に位置する重要な港町である。

1. 概要
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人口は約21,091人。ポルトガル植民地時代の建造物が立ち並ぶ。1976年に建設されたアゾレス大学がある。

1546年にサン・ミゲル島の中心地として建設された。16世紀から17世紀に海賊の攻撃に合うが要塞など造って守った。経済拡大は宮殿や大邸宅、教会および他の記念碑などを町に建設し、18世紀から19世紀にかけて繁栄していき、ポルトガルの航海の中継地として発展していった。

2. 交通
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2.1. 空港
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ポンタ・デルガダ空港

3. スポーツ
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CDサンタ・クララ - サッカークラブ

4. 出身者
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ペドロ・パウレタ - サッカー選手
テオフィロ・ブラガ - 政治家

5. 姉妹都市
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ニューポート 
フロリアノーポリス

6. 関連項目
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サンタ・クララ燈台
蒼頡

蒼頡は、漢字を発明したとされる古代中国の伝説上の人物。

1. 人物
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伝説によれば、蒼頡は黄帝に仕える史官であった。それまで中国の人々は、インカ帝国のキープのような縄の結び目を記録に用いていたが、蒼頡は鳥や獣の足跡の形によって元の動物を推測できることから、文字によって概念を表現できることに気付いたという。

戦国時代には蒼頡の伝説は既に一般化していた。淮南子には「蒼頡が文字を作ったとき、天は粟を降らせ、鬼は夜に泣いた」と記されている。また説文解字は、「蒼頡ははじめに作った文字はみな象形文字であり、これを「文」と呼ぶ。その後に形声文字が作られ、これを「字」と呼ぶ」としている。

また肖像画では、蒼頡は目が四つある人物として描かれており、これは蒼頡の優れた観察力を表現したものといわれる。中国でほかに帝舜と項羽も四つの目をもつ人物として描かれる。

現在では、蒼頡の伝説は漢字を改良した実在の人物をモデルとしている可能性はあるにせよ、漢字は単一の人物によって創造されたものではないと考えられている。

蒼頡廟は現在の陝西省白水県史官郷にあり、彼の墓の横には大きな柏が植えられている。伝説によると、その木は17mの高さで、約4700年前蒼頡によって植えられたものであるという。

2. 『蒼頡篇』
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秦代に成立し、漢代に再編纂された小学書。漢代小学書の成立に多大な影響を与えた。

始皇帝は文字も統一をし、小篆を正式書体として採用。その際書かれたのが李斯の『蒼頡篇』、趙高の『爰歴』、胡毋敬の『博学篇』。漢代に入り「閭里書師」が以上3篇を併せて55章に分け『蒼頡篇』と総称した。その後亡失。

20世紀に入り、敦煌漢簡『蒼頡篇』や居延漢簡『蒼頡篇』が出土。1977年には漢代再編前と思われる阜陽漢簡『蒼頡篇』も出土したものの、推定される全文字数の六分の一ほどしか知られず全容は不明だった。しかし、2008年に出土した水泉子漢簡『蒼頡篇』や2009年に北京大学が入手した北大漢簡『蒼頡篇』によって、研究の進展が期待されている。

3. 脚注
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4. 関連項目
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倉頡輸入法 - 主に香港で用いられている漢字入力の方式で、命名は蒼頡にちなむ。
タングート
北海道道1065号夕張厚真線

北海道道1065号夕張厚真線は、北海道夕張市と勇払郡厚真町を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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当初は総延長22 kmとして計画されたが、再評価の結果、建設中止となり、2つの区間に分断された形で供用されている。

1.1. 路線データ
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起点：北海道夕張市滝ノ上
終点：北海道勇払郡厚真町富里
総延長：9.767 km
実延長：9.746 km
重用延長：0.021 km
未舗装延長：2.735 km

1.2. 道路管理者
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空知総合振興局 札幌建設管理部 長沼出張所
胆振総合振興局 室蘭建設管理部 苫小牧出張所

2. 歴史
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1985年9月30日 - 路線認定。
2004年度 - 未開通区間である、夕張市滝ノ上 - 厚真町字高丘間の事業中止が決まる。
2018年8月30日 - 夕張市側の5つの橋の銘板が盗難されていることが発覚。
2018年9月6日 - 北海道胆振東部地震により大規模な土砂崩れが発生し被害を受ける。

3. 路線状況
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3.1. 未供用区間
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夕張市滝ノ上 - 厚真町字高丘 建設予定であったが、事業の見直しが行われ工事は中止された。

3.2. 道路施設
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3.2.1. 主な橋梁
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滝の上橋
薄氷橋
恵比寿橋
大黒橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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空知総合振興局
夕張市
夕張郡由仁町
胆振総合振興局
勇払郡厚真町

4.2. 交差する道路
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夕張市
国道274号 厚真町
北海道道235号上幌内早来停車場線
北海道道933号北進平取線

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
水晶山 (奥秩父)

水晶山は、埼玉県秩父市と山梨県山梨市との境にある標高2,158mの山である。奥秩父の山域の主脈の一つ。

笠取山から雁坂嶺へ尾根を行くと、燕山、古礼山、水晶山、雁坂峠と通ることになる。水晶山と雁坂峠の中間あたりの真下を雁坂トンネルが通っている。東側斜面は崩落していて、ガレ場となっている。

1. 周辺にある小屋
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雁坂小屋

2. 隣接する山
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雁坂嶺
雁坂峠
古礼山
燕山
笠取山

3. 関連項目
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奥秩父山塊

4. 外部リンク
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[1]