ロックオブジブラルタル

ロックオブジブラルタル  とはアイルランドの競走馬である。アイルランドのクールモアスタッドで生まれた。2000ギニーを初めとしたマイル戦線で活躍し、2002年にはG17連勝の世界記録を樹立し、ゼニヤッタに抜かれるまで記録を保持していた。引退後は各地で種牡馬となった。

名前の由来は「ジブラルタルの岩山」から。ヨーロッパでは「ザ・ロック」の愛称で呼ばれている。

馬主は世界を代表するオーナーブリーダー「クールモアグループ」の総帥ジョン・マグナーと、当時イングランドサッカープレミアリーグのマンチェスター・ユナイテッドの監督だったサー・アレックス・ファーガソンの2名の共同所有。ヨーロッパを代表する調教師でアイルランドのバリードイルを本拠地とするエイダン・オブライエン厩舎の管理馬である。

1. 現役時代
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1.1. 2歳時
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2001年4月21日、アイルランド・カラ競馬場のメイドンでデビュー戦を勝利する。続く2戦目は同年6月19日、イギリス・アスコット競馬場の重賞競走コヴェントリーステークスで、ここでは20頭立ての6着と敗れてしまう。これが唯一の大敗となる。3戦目は同年7月1日、カラ競馬場のレイルウェイステークスで、同じオブライエン厩舎でのちにG1を3勝することになるホークウイングに2馬身差を付けて重賞初制覇を遂げ、続けてイギリス・ヨーク競馬場のジムクラックステークスにも勝利した。

5戦目のシャンペンステークスにはクールモアのライバルでもあるゴドルフィンの総帥シェイク・モハメドが個人所有する期待馬ドバイディスティネーションが参戦してきており、密かに世界中の競馬関係者から注目を浴びていた。レースは先行するドバイディスティネーションを後ろから進む本馬が追い上げるも交わすことができず2着に敗れる。

しかし本馬はここで終わらず、同年10月にフランスで行われたグランクリテリウムとイギリスで行われたデューハーストステークスで優勝。2か国の2歳最強馬決定戦を制し、7戦5勝で2001年のシーズンを終える。

1.2. 3歳時
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2002年シーズンの初戦はイギリスクラシック第1戦である2000ギニーとなる。前年のデューハーストステークス以来7か月ぶりの出走が懸念された本馬は評価を落とし、代わって前年のレイルウェイステークスで勝利したホークウイングが、その後アイルランドのナショナルステークスなどを勝利したこともあり断然の評価を得ていた。だがレースでは本馬が先に抜け出し、追い込むホークウイングをクビ差抑えて勝利した。

エイダン・オブライエンは同厩舎のホークウイングをダービーへ向かわせ、本馬にはマイル路線を進ませる判断を下す。2000ギニーの次に出走したアイリッシュ2000ギニーは本馬に恐れをなしてほかの出走予定馬が軒並み回避してしまいわずか7頭立ての競走となった。このレースに勝利して1992年のロドリゴデトリアーノ  以来、10年ぶり史上4頭目のイギリス・アイルランドの2000ギニー2か国制覇を成し遂げた。

次に同年6月18日、ヨーロッパ3歳マイル最強馬決定戦であるセントジェームズパレスステークスへ参戦する。同レースでも圧倒的な評価を得て、プール・デッセ・デ・プーランを勝利した同じエイダン・オブライエン厩舎のランドシーア  に1馬身4分の3差で勝利し、1969年のライトタック  以来、33年ぶりのイギリス・アイルランド2000ギニー&セントジェームズパレスステークス制覇を成し遂げるとともにG1競走5連勝をマークし、ミルリーフ  が1971年から1972年にかけて成し遂げた世界G1連勝記録の6連勝に王手を掛けた。

エイダン・オブライエンは、本馬のヨーロッパG1連勝記録タイになる舞台に上半期のヨーロッパマイル最強馬決定戦であるサセックスステークスを選んだ。同レースはプレエントリーの時点で10頭の登録馬があったが、最終的に出走馬は5頭となった。 本馬にとっては初となる古馬との戦いであったが、前年の同レースの優勝馬ノヴェール  に2馬身差で勝利し、世界G1連勝記録タイの6連勝を達成した。

次にインターナショナルステークスなどへの出走プランもあったが休養に入り、調整の結果ムーラン・ド・ロンシャン賞へ向かうことが決まった。ムーラン・ド・ロンシャン賞には、前年G1レースで2勝2着2回の好成績を挙げヨーロッパ「カルティエ賞最優秀3歳牝馬」とアメリカ「エクリプス賞最優秀芝牝馬」に選出された、同年のフランスジャック・ル・マロワ賞の優勝馬バンクスヒル 、同年のアイリッシュ1000ギニーの優勝馬ゴッサマー 、日本の武豊騎乗のプラウドウイングス  などが出走していた。レースは先行したバンクスヒルを本馬が追い上げて交わし、2分の1馬身差で勝利。世界G1連勝新記録の7連勝をマークした。

もはやヨーロッパのマイル路線で敵なしとなった本馬は、クイーンエリザベス2世ステークスを回避し、世界の競馬の祭典であるブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップのブリーダーズカップ・マイルへ出走した。ブリーダーズカップ・マイルにはカナダのアットマイルステークスの優勝馬グッドジャーニー 、アメリカの芝の大レースであるアーリントンミリオンを含む同年G1レースを3勝を挙げているビートホロー、アメリカ・キーンランド競馬場のターフマイルステークスを優勝した同厩舎のランドシーア 、今期6戦1勝2着5回の成績でいちども連対を外していないアルデバラン  などが出走していた。レースはスタートで出遅れてしまい最後方から進むのを余儀なくされる。勝負所に差し掛かると今度は行く手を阻まれて、大外を回されて最後の直線に入り、とてつもない“ロケットの様な加速”で先頭を走るドームドライヴァーに迫るが、交わすことなく2着に敗れた。

その後、日本のマイルチャンピオンシップや香港の香港マイルに参戦すると期待されていたが、同年11月に馬主のジョン・マグナーとサー・アレックス・ファガーソン、管理調教師のエイダン・オブライエンから現役引退が発表され、競走馬生活に幕を下ろした。その活躍から2002年のヨーロッパカルティエ賞の年度代表馬・最優秀3歳牡馬に選出された。

1.3. 競走成績
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2. 引退後
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競走馬引退後にアイルランドのクールモアスタッドで種牡馬となり、2003年5月にオーストラリア・ニューサウスウェールズ州のクールモアスタッド分場に移された。さらに2007年は、シャトル種牡馬として日本での供用も決まった。死亡した父デインヒルの後継馬として大いに期待され、147頭に種付けを行った。日本では日本軽種馬協会が北半球での種付け権を購入した形となっているため、完全譲渡ではなく、2008年はふたたびクールモアスタッドに戻って種牡馬生活を送ることが発表された。日本供用時の産駒からはニュージーランドトロフィーを勝ったエイシンオスマンなどが出ている。

2022年10月23日、心臓麻痺のため、繋養先のクールモアスタッドで死亡した。

2.1. 主な産駒
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※生産年ごとにアルファベット順に表記

2004年産
Diamondrella /*ダイヤモンドレラ
Eagle Mountain
Mount Nelson
Seventh Rock
2005年産
Rock Kingdom
2006年産
Varenar
2007年産
Europa Point
Society Rock
2008年産
エイシンオスマン
2009年産
Samitar / *サミター
2011年産
Alboran Sea
Prince Gibraltar
2020年産
Big Rockブルードメアサイアーとしての主な産駒

2010年産
ジェベルムーサ：エルムステークス
2011年産
ミッキーアイル：NHKマイルカップ
Photo Call / *フォトコール： ロデオドライブステークス、ファーストレディステークス
2012年産
ロジチャリス：ダービー卿チャレンジトロフィー
2013年産
グッドスカイ：新潟ジャンプステークス
2015年産
グレイル：京都2歳ステークス
ジェネラーレウーノ：京成杯、セントライト記念
2016年産
ダノンチェイサー：きさらぎ賞
カテドラル：京成杯オータムハンデキャップ
2017年産
Kameko： フューチュリティトロフィー、2000ギニーステークス
2018年産
Poetic Flare：2000ギニーステークス、セントジェームズパレスステークス

2.2. 所有権をめぐるトラブル
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本馬の引退の際には、本馬の所有権をめぐって馬主のマグナーとファーガソンの間でトラブルが発生し、世界的に報道され話題となった。

もともとマグナーは、友人と共同出資している投資会社を通じて、ファーガソンが監督を務めるマンチェスター・ユナイテッドの株を所有しており、その関係でマグナーとファーガソンは旧知の仲だったことから、2歳時のレイルウェイステークスで重賞初制覇した直後にマグナーがファーガソンに本馬の権利の半分をプレゼントした。ただこの際、とくに権利譲渡にあたって書類を交わさず、半ば口約束のような形で権利譲渡が行われたことから、のちにこれがトラブルの種となった。

前記のようにその後本馬は世界GI連勝新記録を打ち立てるなど大活躍したため種牡馬入りすることになったが、初年度の種付料はアイルランドで1頭あたり65,000ユーロ、シャトル供用されたオーストラリアで132,000オーストラリアドルと設定され、初年度だけで種付料の合計額は約25億円に達した。この状況に対し、ファーガソン側は「権利の半分を所有しているのだから、当然種付料収入の半分を得る権利がある」と主張したが、マグナー側は「ファーガソンに譲渡したのは競走馬としての権利の半分のみで、種牡馬としての権利は譲渡していない」として対立。2003年11月18日には、ファーガソン側は種付料収入の支払いを求めてマグナー側をアイルランドの裁判所に訴える事態となった。

一方で当時マグナー側はマンチェスター・ユナイテッド株の買い増しを進めており、2004年1月時点でマグナーの投資会社が発行済株式の25.49パーセントを保有する筆頭株主となっていた。このためマグナーはファーガソンを同クラブの監督から解任すべく臨時株主総会の開催を要求するなど、一触即発の事態となった。

結局2004年3月7日に和解が成立し、同馬の種牡馬としての所有権はマグナー側が保有することが確認される一方で、ファーガソン側には同馬の種付権が年間4株割り当てられることとなった。またマグナーはこの件でファーガソンと不仲となったことから、のちにマンチェスター・ユナイテッド株を売却、サッカークラブの経営から撤退した。

3. 特徴
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4. 血統表
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5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1] - 日本軽種馬協会