金沢外環状道路

金沢外環状道路は、石川県の金沢都市圏の渋滞緩和および能登地方 - 金沢市 - 加賀地方を結ぶ道路ネットワーク形成のため、計画された延長約50キロメートル  の環状道路である。1994年12月に地域高規格道路の計画路線に指定されている。国道8号を境として、海側幹線と山側幹線に分けられている山側幹線記念誌。

1. 概要
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金沢内環状道路および金沢中環状道路と共に金沢市の環状道路を構成する。また、地域高規格道路にも指定されている。前述のように山側幹線と海側幹線によって構成される。

1.1. 山側幹線
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山側幹線は今町JCT - 鈴見ICが金沢東部環状道路として整備されており、金沢東部環状道路および金沢市田上本町 - 金沢市野田町が地域高規格道路の整備区間に指定されている。 山側幹線のうち、今町JCT - 鈴見交差点間が金沢東部環状道路として国道159号に、鈴見交差点 - 白山市安養寺北交差点間は石川県道22号金沢小松線に、白山市安養寺北交差点 - 乾JCT間が国道157号山側幹線記念誌にそれぞれ指定されている。金沢市田上 - 金沢市野田間については、地域高規格道路として県の街路事業および組合施行の土地区画整理事業で整備が進められた山側幹線記念誌。2006年4月15日に今町JCT - 乾JCT間が全線開通した。また、金沢東部環状道路残る暫定2車線である今町JCT - 神谷内IC間において4車線への拡幅事業を進めており、金沢森本IC - 神谷内IC間は2023年度4車線化予定である。

1.1.1. 路線データ
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路線名 : 金沢外環状道路 山側幹線
起点 : 石川県金沢市今町
終点 : 石川県白山市乾町
路線名
今町JCT - 鈴見交差点 : 一般国道159号
鈴見交差点 - 安養寺北交差点 : 主要地方道金沢小松線
安養寺北交差点 - 乾東交差点 : 一般国道157号
延長 : 26.4 km
車線数 : 4車線
道路規格
金沢東部環状道路 : 第3種第1級
設計速度
金沢東部環状道路 : 80   km/h
都市計画道路鈴見新庄線 : 60   km/h
事業主体 : 国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所・石川県・土地区画整理組合

1.2. 海側幹線
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海側幹線は全線が地域高規格道路の整備区間に指定されている。

海側幹線はI期からIV期までの区間およびIV期の千木ICから分岐し今町JCTに至る今町〜福久地区からなる。計画ではI期 - III期は中央の本線4車線および両側の側道計4車線からなる。IV期は本線4車線のみで側道はない。今町〜福久地区は福久IC - 今町JCTでは既存の国道8号部にあたり、平面4車線からなる本線を立体化し、両側に側道計4車線を設ける。千木IC - 福久ICではこの立体部を4車線で相互に接続する構造である。

海側幹線はI期 - III期の側道は石川県・金沢市・白山市がそれぞれ街路事業や道路事業によって、また、県や土地区画整理組合による区間整理事業によって整備されて4車線で開通しており、本線は未開通である。また、IV期区間は2022年に暫定2車線で開通した。

また、金沢外環状道路 海側幹線として今町〜福久地区と大河端〜鞍月地区の本線が国土交通省により2020年度に事業化されている。同事業は起点が金沢市今町、終点が金沢市鞍月であり海側幹線全体の起終点と逆になっている。

1.2.1. 路線データ
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路線名 : 金沢外環状道路 海側幹線
起点 : 石川県白山市乾町
終点 : 石川県金沢市今町
路線名
I期 - II期 : 一般国道305号、主要地方道蚊爪森本停車場線
III期 : 一般国道8号、市道1級幹線126号戸水町線
IV期 : 一般県道蚊爪森本停車場線、市道大浦千木町線
千木 - 今町 : 一般国道8号
延長 : 18.5   km
幅員 : 本線33   m、側道27   m、総幅員60   m
道路規格
I期 - III期 : 第2種第1級、第4種第1級
IV期 : 第3種第2級
海側幹線 : 第3種第1級
設計速度
I期 - III期 : 80   km/h、60   km/h
IV期 : 60   km/h
海側幹線 : 80   km/h
事業主体
本線 : 石川県・金沢市・国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所
側道 : 石川県・金沢市・白山市・土地区画整理組合

2. インターチェンジなど
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2.1. 山側幹線
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今町JCT
梅田IC
観法寺PA
金沢森本IC
神谷内IC
東長江IC
鈴見交差点
鈴見IC/鈴見交差点
もりの里一丁目交差点
田上小学校口交差点
田上町交差点
涌波IC
大桑IC・大桑町西交差点
窪三丁目交差点
高尾一丁目交差点
額谷町交差点
四十万町東交差点
新庄交差点
安養寺北交差点
県立大学口交差点
清金二丁目交差点
橋爪PA
長竹東交差点
乾東交差点 = 乾JCT

2.2. 海側幹線
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2.2.1. 本線部
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今町JCTおよび白山IC以外のIC名は予定で仮称。現在供用中の側道部においては交差点名を併記している。なお、IV期区間を除き本線部の着工は未定となっている。

乾JCT
旭IC
横江IC
白山IC
安原IC - この交差点南側には日本で唯一中央分離帯内に設置しているマクドナルドの店舗がある。
専光寺IC
金石IC
駅西IC
近岡IC
大河端IC
大浦IC
千田IC
千木IC
福久IC
今町JCT

3. 歴史
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3.1. 山側幹線
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1958年度 - 野々市市新庄 - 白山市安養寺間延長1.3   kmが都市計画道路金沢小松線として都市計画決定山側幹線記念誌。
1970年度 - 金沢市鈴見台 - 野々市市新庄間延長11.2   kmが都市計画道路鈴見新庄線として都市計画決定山側幹線記念誌。
1974年度 - 白山市安養寺 - 白山市乾町間延長3.2   kmが都市計画道路神沢鶴来線として都市計画決定山側幹線記念誌。
1976年度 - 都市計画道路鈴見新庄線額第三地区・四十万第五地区延長約1.1   kmが開通。都市計画道路鈴見新庄線長坂第一地区延長約1.1   kmが開通山側幹線記念誌。
1982年度 - 都市計画道路金沢小松線の野々市市新庄 - 白山市安養寺間延長約1.3   kmが開通山側幹線記念誌。
1985年度 - 金沢市今町 - 金沢市鈴見台間延長9.4   kmが都市計画道路今町鈴見線として都市計画決定山側幹線記念誌。
1987年度 - 都市計画道路鈴見新庄線若松地区・鈴見地区延長約1.8   kmが開通山側幹線記念誌。
1988年度 - 都市計画道路金沢鶴来線の白山市安養寺 - 野々市市末松間延長約1.0   kmが開通山側幹線記念誌。
1989年度 - 都市計画道路鈴見新庄線高尾第一地区延長約1.0   kmが開通山側幹線記念誌。
1992年度 - 都市計画道路金沢鶴来線の野々市市末 - 白山市乾町間延長約1.2   kmが開通山側幹線記念誌。
1994年12月 - 地域高規格道路金沢外環状道路延長約50   kmが計画路線に指定。
1995年4月28日 - 金沢東部環状道路延長約9   kmが整備区間に指定。
1996年8月 - 都市計画道路鈴見新庄線の金沢市田上本町 - 金沢市大桑町間延長約1   kmが整備区間に指定。
1997年9月 - 都市計画道路鈴見新庄線の金沢市大桑町 - 金沢市野田町間延長約2   kmが整備区間に指定。
2001年3月21日 - 金沢東部環状道路の今町JCT - 梅田IC間延長約1.3   km開通山側幹線記念誌。
2003年3月24日 - 金沢東部環状道路の東長江IC - 鈴見交差点間延長約2.4   km開通山側幹線記念誌。
2004年3月20日 - 金沢東部環状道路の梅田IC - 金沢森本IC間延長約2.4   km開通山側幹線記念誌。合わせて金沢森本ICと月浦白尾インターチェンジ連絡道路の白尾西IC - 内日角IC- 舟橋ICが開通し、のと里山海道と北陸自動車道が信号のない道路で結ばれる。
2005年度 - 都市計画道路鈴見新庄線田上第五地区延長約1.0   kmが開通山側幹線記念誌。
2005年12月8日 - 都市計画道路鈴見新庄線四十万工区延長約1.2   kmが開通山側幹線記念誌。
2006年2月 - 公募により「山側環状」が愛称として決定山側幹線記念誌。
2006年4月15日 - 金沢東部環状道路の金沢森本IC - 東長江IC間延長3.6   kmが暫定2車線で開通および、都市計画道路鈴見新庄線四十万工区の田上第五地区・田上本町地区・浦波工区・大桑第三地区・野田地区・山科工区が開通し、山側幹線が全線開通山側幹線記念誌。

3.2. 海側幹線
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1994年12月 - 地域高規格道路金沢外環状道路延長約50   kmが計画路線に指定。
1995年8月 - 海側幹線延長約19   kmが調査区間に指定。
1996年8月 - I期区間延長約5   kmが整備区間に指定。
1997年4月 - I期区間事業着手。
2002年11月 - I期区間海側側道全線開通。
2004年3月 - II期区間延長約5   kmが整備区間に指定。
2004年4月 - II期区間事業着手。
2004年7月 - I期区間側道部全線開通。
2007年3月 - III期区間延長約3   kmが整備区間に指定。
2007年4月 - III期区間事業着手。
2012年4月 - IV期区間延長約3   kmが整備区間に指定。II期区間側道暫定開通。
2013年3月 - III期区間海側側道開通。
2013年12月 - II期区間側道部全線開通。
2015年2月 - III期区間側道部全線開通。
2020年3月 - 今町〜福久地区延長約3   kmが整備区間に指定。
2020年4月 - 国土交通省により一般国道8号 金沢外環状道路 海側幹線として今町JCT - 千木ICおよび大河端IC - 駅西IC間が事業化。
2022年11月19日 - IV期区間暫定2車線で開通。

4. 路線状況
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4.1. 橋梁
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4.1.1. 山側幹線
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堅田高架橋
鈴見高架橋
田上大橋
犀川橋

4.1.2. 海側幹線
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赤土大橋

4.2. トンネル
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4.2.1. 山側幹線
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森本トンネル
月浦トンネル
神谷内トンネル
御所トンネル
卯辰トンネル
涌波崎浦トンネル
涌波トンネル
野田トンネル

5. 地理
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5.1. 通過する自治体
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5.1.1. 山側幹線
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石川県
金沢市 - 野々市市 - 白山市 - 野々市市 - 白山市

5.1.2. 海側幹線
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石川県
白山市 - 野々市市 - 白山市 - 金沢市

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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地域高規格道路一覧
金沢マラソン - コースの一部に山側幹線を使用。

9. 外部リンク
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[1] - 事業主体・道路管理者
[2] - 石川県土木部県央土木事務所
[3]}} - 国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所