宮城交通

宮城交通株式会社は、宮城県仙台市泉区に本社を置き、仙台市内を拠点に乗合バス・貸切バス事業などを営むバス事業者である。名鉄グループに属する。

仙台都市圏の一般路線バスおよび、仙台などを発着地とする中長距離路線バスを運行する。かつては宮城県内全域でバス事業を行っていたが、後に地域ごとに分社し、仙台近郊のバス事業と高速バス事業を中心に営業している。子会社のミヤコーバスなど関連会社と共にミヤコーグループ  を形成している。

1. 概要
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予想される輸送量の減少に備え、合理的な運営を図るため経営統合が企図され、1970年10月1日に宮城バス・宮城中央バス・仙南交通が合併して宮城交通を設立し、宮城県内の全域を網羅する交通企業となった。また関連事業として蔵王ハイラインの管理を行っている。

近年では人手不足が深刻化しており、2017年10月にはそれまで仙台市営バスの並走区間・営業譲受路線において適用されていた仙台市交通局賃率への準拠を取りやめ、全区間で自社賃率に切り替えを行うこととした。これに合わせて自社賃率の引き上げも行うこととなり、10円〜50円程度の運賃値上げとなった。

交通安全のためデイライト運動を実施しており、昼夜問わず常時点灯を行うとともに、バス車両には「ライト点灯中」と表示している。

2. 沿革
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2.1. 統合まで
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//統合した各社の詳細については、各社の項目も参照。//

1928年： 栗原電鉄がバス事業を開始。
1929年： 秋保電気鉄道が長町 - 秋保温泉間でバス事業を開始。
1937年6月30日： 仙南温泉軌道廃止、バス専業になる。
1943年4月1日： 仙南温泉軌道・刈田自動車が合併し、仙南交通自動車を設立。
1945年3月31日： 栗原地方のバス会社9社が合併し、陸前乗合自動車を設立。
1950年3月1日： 仙北鉄道築館線廃止、バス転換。
1958年： 栗原電鉄が経営難に陥った陸前乗合自動車の援助として資本参加。
1959年7月1日： 秋保電気鉄道・仙南交通自動車が合併し、仙南交通を設立。
1960年： 仙台鉄道が軌道を廃止しバス転換。
1961年5月8日： 仙南交通が鉄道を廃止。
1962年
4月17日： 仙台鉄道・古川交通・塩釜交通が合併し、宮城バスを設立。
6月： 仙南交通などが出資し、東北急行バスを設立。
1964年
4月14日： 仙北鉄道が宮城バスを吸収合併、同時に宮城バスに改名。
5月22日： 栗原電鉄・陸前乗合自動車が合併し、宮城中央交通を設立。
1968年
3月25日： 宮城バス仙北鉄道登米線廃止、バス転換。
6月： 宮城バス・宮城中央交通などが出資し、東日本急行を設立。
8月24日： 宮城中央交通のバス部門が分離し、宮城中央バスを設立。

2.2. 統合後
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1970年10月1日： 宮城バス・宮城中央バス・仙南交通の3社新設合併により、宮城交通株式会社 営業開始。
1973年9月13日： 宮交開発株式会社を設立。
1975年
3月20日： 名古屋鉄道が経営参加。
12月： 国鉄との車扱貨物および小荷物連絡運輸廃止。
1977年1月17日： 株式会社宮城交通トラベルを設立。
1979年
2月27日： 経営危機に陥り、会社は労使合意破棄と賃金欠配する。これに組合は残業拒否闘争開始、3月10日から無期限ストライキ突入予告。
3月10日： 宮城県・宮城交通・宮交労組との3者会談により会社再建で合意、ストは回避。
1981年
8月1日： 仙台南営業所移転により、仙台営業所開設。
10月8日： 株式会社宮交自動車学校を設立。
1982年5月17日： ワンマン化率100％を達成。
1983年4月1日： 宮城交通観光バス株式会社を設立。
1987年7月15日： 仙台市地下鉄南北線富沢駅 - 八乙女駅間開業に伴い、バス路線の大幅改編実施。
1989年
3月21日： 都市間高速バスの運行を開始。
10月16日： 宮交自動車整備株式会社を設立。
1991年4月1日： 株式会社宮城交通アド企画を設立。
1992年
7月1日： 宮交栗原バス株式会社を設立。
7月15日： 仙台市地下鉄南北線八乙女駅 - 泉中央駅間延伸開業にともない、泉地区のバス路線の大幅改編実施。
1993年3月15日： 富谷営業所開設、吉岡営業所と泉営業所は案内所となる。
1994年9月15日： 乗合自動車事業にプリペイドカードシステム導入。
1995年4月1日： 宮交登米バス株式会社を設立。
1996年4月24日： 宮交保険サービス株式会社を設立。
1997年
1月： 長町ターミナル閉鎖。
4月1日： 宮交大崎バス株式会社を設立。
7月17日： 岩沼営業所移転により、名取営業所開設。
10月： 仙台市交通局より名取・岩沼地区のバス路線を讓受。
1998年
4月1日： 宮交気仙沼バス株式会社を設立。
10月1日： 株式会社宮交バスシステム、宮交石巻バス株式会社、宮交仙南バス株式会社をそれぞれ設立。

2.3. 事業会社新設後
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2.3.1. 株式会社ミヤコー
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2000年10月1日： 宮城交通株式会社、宮交開発株式会社が合併し、株式会社ミヤコーに商号変更。 同時に事業会社として新宮城交通株式会社を設立してバス事業等を譲渡。
2001年4月1日： 宮城交通観光バス株式会社が、株式会社宮城交通トラベル、宮交商事株式会社を吸収合併した上で、宮交観光サービス株式会社に商号変更するとともに、事業内容を旅行業へ変更し貸切バス事業から撤退。
2003年7月7日： 本社を青葉区昭和町から泉区泉ヶ丘に移転。
2007年1月1日： 宮交気仙沼バスを株式会社ミヤコーバスに改称、宮城交通以外のグループ会社の全路線バス事業を譲受させ、各路線バス会社を清算。宮交自動車整備株式会社、株式会社宮交アド保険が統合し、宮交整備アド保険株式会社に商号変更。

2.3.2. 宮城交通株式会社
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2000年10月1日： ミヤコーの子会社として、新宮城交通株式会社を発足、ミヤコーからバス事業などを譲受。即日商号変更を実施し、宮城交通株式会社となる。
2002年
3月：仙台市がオムニバスタウンに指定され、オムニバスタウン事業を開始。
10月7日： 仙台市交通局より仙台泉地区のバス路線の讓受、泉営業所開設。
2003年7月7日： 本社を青葉区昭和町から泉区泉ヶ丘に移転。北仙台ターミナル廃止。
2004年3月30日： 仙台市交通局より宮城学院線・尚絅学院大線を讓受。
2005年
9月： 海岸線、亘理線、鳥の海線廃止。
10月1日： 宮交観光サービス山形営業所を宮城交通管轄に変更。山形 - 仙台空港線、山形 - 仙台線を担当。
2006年
3月1日： 貸切バス事業を再編、宮交観光サービスを統合。観光サービス本社は宮城交通仙台北営業所となる。
4月： バスロケーションシステム「どこバス仙台」運用開始。
7月1日： 塩釜営業所利府車庫と富谷営業所泉中央車庫を統合、泉営業所野村車庫開設。

2.4. 再統合後
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2007年
4月1日： 株式会社ミヤコーが宮城交通株式会社を吸収合併。「宮城交通株式会社」に商号変更。
10月1日： 名取営業所の路線をミヤコーバスへ移管。
2008年
4月1日： 仙台市営バス岡田出張所の仙台市宮城野区・若林区のバス路線の運転業務および車両管理業務受託開始。
8月1日： 塩釜営業所の路線をミヤコーバスへ移管。
10月16日： 仙台営業所村田駐在所の路線をミヤコーバスへ移管。
2009年10月6日： 宮交仙台高速バスセンターが新装オープン従来はほぼ同じ場所に単独の建物で「宮交高速バス総合案内所」と称していた。
2010年
4月1日： 仙台市営バス東仙台営業所の一部業務委託のために新寺出張所を開設、同出張所の仙台市宮城野区・青葉区のバス路線の運転業務および車両管理業務受託開始。
7月16日： 長町定期券販売所を移設し、地下鉄長町南駅乗車券販売所とする。
2011年
3月11日： 東日本大震災発生。
6月1日： 仙台市営バスの受委託事業所の振替。東仙台営業所のバス路線の運転業務および車両管理業務受託開始。新寺出張所は交通局直営に変更。
12月13日： 2014年度をめどにIC乗車カードを導入予定と発表。東日本旅客鉄道Suicaとの相互利用も2016年3月26日より相互利用される予定。その後、仙台市地下鉄東西線・仙台市営バスがICカード『icsca』に参加する2015年に導入を延期することを発表。
2012年4月1日： 仙台市営バスの受委託事業所を振替実施。
2013年4月1日： 仙台市交通局霞の目営業所の受託に先立ち、本体との振り替え実施までの暫定処置として、同新寺出張所と霞の目分室の受託を開始し、併せて霞の目受託出張所を開設。
2015年12月6日： 宮城交通の一般路線全線、高速路線：高速仙台山形線・上山線において、ICカード乗車券「icsca」を導入。
2016年3月26日：交通系ICカード全国相互利用サービスによる、icscaとSuicaの仙台エリアでの相互利用を開始。
2017年
2月13日：路線バスの運賃改定を国土交通省に申請。
3月31日：かつて発行されていた、高速バス路線用の有効期限のない回数区間券の使用を停止。4月1日より1年間、払い戻しの受付を行う。共同事業者側で発行したものは、共同事業者側での対応となる。ミヤコーバス発行分についても、当社では扱わず、ミヤコーバスの窓口での対応となる。
5月26日：2月13日に申請していた路線バスの運賃改定を、当初の2017年7月1日予定から同年10月1日以降の実施予定と延期することを発表。
10月1日：運賃改定。概ね10円〜50円程度の値上げとなる。仙台市交通局賃率の準拠を取りやめるため、仙台市内の初乗り170円区間は150円に値下げとなる。
2018年1月：仙台市青葉区上杉2丁目にバス駐車場開設。主に県庁市役所前発着便の待機に使用される。
2019年
8月9日：宮城県からの委託を受け、この日より同月27日までのうち11日間、同社路線での燃料電池バスの実証運行を実施。
10月1日：消費税率引き上げに伴い、路線バスの運賃を改定。
2020年11月23日：同年10月1日の創立50周年に合わせ、記念事業の一環としてデザイン一般公募によるラッピングバスの運行を開始。
2021年 (令和3年）（利府中IC
）（駅前通り
）（富山県道58号高岡小杉線
）（4月11日 -
4月20日。ミヤコーバスと共同運行）