高機動型ザクII

高機動型ザクIIは、「ガンダムシリーズ」のうち宇宙世紀を舞台とした作品に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型機動兵器「モビルスーツ 」のひとつ。

アニメ『機動戦士ガンダム』に登場するジオン公国軍の量産型MSであるザクIIを宇宙戦用に特化した機体で、背部と脚部に増設された大型の推進器を特徴とする。黒い三連星がドムより以前に搭乗していたとされ、メディアミックス企画『モビルスーツバリエーション 』ではほかにもジョニー・ライデンやシン・マツナガなど多くのエース・パイロットが乗機としたとされる。

1. 設定の経緯
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みのり書房刊のムック『ガンダムセンチュリー』で、ザクのバリエーションの一つとして記載された文字設定が初出である。シャア専用ザクを上回る機動性をもつ、黒い三連星が使用したエースパイロット専用の機体とされた。"MS-06R" の型式番号で紹介され、この時点では固有名称はなかった。

その後、講談社刊の『SFプラモブック1 機動戦士ガンダム REAL TYPE CATALOGUE』に大河原邦男によるデザインが掲載された。さらにホビージャパン社刊の『HOW TO BUILD GUNDAM 2』に掲載されたストリームベースによる情景模型作例が大反響を呼び、プラモデルを中心としたメディアミックス企画『MSV』でも第1弾として商品化された。『MSV』では詳細な設定が創作されるとともに、黒い三連星以外にも本機を駆るアニメ本編には登場しないエースパイロットや発展機であるR-2型なども設定され、プラモデルもバリエーション機やスケール違いで多数商品化された。

それまでゲーム内での映像としての登場はあったが、アニメ『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』で初めて映像作品への登場を果たした。ただし、同作品は原作アニメおよび『MSV』などとは一部異なる独自の解釈がなされており、黒い三連星がルウム戦役で本機に搭乗していることなど、それまでの設定とは相違点がある。

2. デザイン
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モデラー集団「ストリームベース」の小田雅弘は、『センチュリー』に記載されたMS-06Rをどうにかして立体化させたいと考えていた。1981年秋にストリームベースが『HOW TO BUILD GUNDAM 2』の内容構成を依頼された際には、黒い三連星によるR型の活躍を真っ先に情景案として候補に挙げており、まだ形の定まっていないR型が連邦軍の艦艇を撃沈する企画検討用スケッチも描かれたガンダムデイズ。

そして、このR型のデザインを大河原邦男に発注が可能となる幸運な境遇に恵まれたガンダムデイズ。小田のイメージでは、大推力のロケット・エンジンと分かる大型のランドセルと、リック・ドムに引けを取らない強靭で大型のフォルムが必要と考えたが、特徴的なビジュアルをラフスケッチに起こすことができず、大河原には「大ぶりのザク」といった程度のシルエットと文章説明でしか伝えられなかったガンダムデイズ。また、R型と並行してMS-06Gのデザインも発注しており、こちらは小田によって詳細なラフスケッチが大河原のもとに送られたガンダムデイズ。陸戦型であるがこちらも大柄で、脚部の装甲は装着されずガンダムデイズ自動車のラジエーターのような凹凸やスリットなどの意匠が盛り込まれていたMSVザファースト。

ところが大河原の完成原稿では、R型とG型のイメージがミックスされたデザインになってしまった。原稿ではR型とG型のどちらかであるかは明記されていなかったが、カラーリングは黒い三連星を彷彿させるものであったことから、必然的にこのデザインがR型のものとなったガンダムデイズ。

R-2型は『MSV』の企画の中で、リック・ドムとの競作エピソードを強調するため、シルエットが似たものになるようガンダムデイズイラストレーターの増尾隆幸によって脚部にフレア・アーマーが追加されたMSVザファースト。

3. 設定解説
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ザクII F型  をベースとして、ザクIIの陸戦能力をほぼ完全に廃し、宇宙空間用に特化された高機動型。背部・脚部以外は従来のザクIIとほぼ同じ形状だが、フレームやジェネレーターなどの内部構造は大幅な設計変更が加えられており、事実上別のMSとなっている。

大幅に向上した推力に比例して推進剤の消耗が激しく、稼働時間はS型以上に短くなっている。このため制御が難しい機体となってしまったが、それに見合う性能の高さから熟練のエースパイロットたちからの人気は高く、配備の希望が殺到した。

いくつかのバリエーション・タイプがあり、特にR-2型はザクII F型の後継機種となる次期主力機コンペティションでリック・ドムとその座を賭けて争い、さらにR-3S型は後のゲルググの直系の試作機に位置づけられる。バリエーションにRD-4型も含める見解もあるが、後述のように問題視する見方がある。R型の総生産機数は派生型を含めて78機とするのが定説だが、100機あまりとする説もある。

名称は、R-1、R-1A、R-2、R-3S型はいずれも「高機動型ザク」あるいは単に「ザクII」とされるのが一般的である。RP、R-2P型は当初は型式番号のみであったが、のちにどちらも「試製高機動型ザクII」とする資料がある。

開発経緯は各派生型の解説に譲る。

4. RP型
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4.1. 試製高機動型ザクII
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『MSV』で設定された機体で設定時期はR-1、R-1A、R-2型より後。「高機動型プロトタイプ」などと呼ばれることもある。

R型の開発は一部の優秀な熟練パイロットによる、ザクIIのさらなる高機動化の要請に対応したものとされるが、F2型とは別のラインで、F型を継承する主力機の開発を模索したものとする資料もある。ザクIIの設計・製造をおこなうジオニック社の提言を汲み上げる形で、公国軍が開発を承認しているロボット魂MS開発秘録06R-1。試作型である本機の開発にはグラナダ工廠の製造ラインにあったロボット魂MS開発秘録06R-1F型の後期量産型またはF型の最新ロット。C型説もあり2機が使用されている。

F型からの改修点は背部、腰部、脚部の3点で、背部ランドセルのメイン・スラスターはF型をはるかに上回りほぼ倍に匹敵するとされるロボット魂MS開発秘録06R-1推力218tのものを2基搭載、腰部のインテグラル・タンクを大型化、脚部には推力45tのサブ・スラスターが3基ずつ増設されている。さらに後頭部の動力パイプ基部に増設されたアンテナも特徴的である。また、武装として420mmと360mmの2種のロケット砲の試作品が用意されており、前者は生産性の問題から不採用、後者は装弾数を増やすことで標準兵装として承認されている。

開発は月面のグラナダ基地でおこなわれ、完成した1、2号機はオレンジ・イエローでほぼ全身を塗装され、機体各部にレーザー計測用のシグナル・ポイントが装着されているロボット魂MS開発秘録06R-1。エリオット・レム少佐が1号機に搭乗して高機動飛行テスト、マニュアルプレート操作時の機体保持テストなど2週間のテストがおこなわれ、極めて良好な結果に終わり、即時に量産化が決定する。

作中での活躍 漫画『機動戦士ガンダムMSV-R 虹霓のシン・マツナガ』では、グラナダ近傍で企画された黒い三連星のザクII S型との模擬戦のためにレム少佐からシン・マツナガ中尉に2号機が与えられる。しかし起動テストにおけるランバ・ラル大尉のザクIとの模擬戦の際にエンジンが暴走し、エアーズ市付近に不時着する。 三連星との模擬戦には1号機が使用されるが、試作パーツが追加されており、両肩のスパイク・アーマーとシールドが取り外されスラスター・ユニットを装備、胸部と股間部にもスラスターを追加、ランドセルにはザク・フリッパーに似たブームが取り付けられている。頭部アンテナは通常のブレード・アンテナで、塗装はライト・グレーを基調とする。連邦軍によるマス・ドライバー基地への攻撃開始により模擬戦は中断、迎撃のため1号機はメイ・カーウィンによって再調整され、両肩とランドセルはもとの仕様に戻される。のちのマツナガのR-1A型と同様の再塗装を施され、模擬戦のメンバーとともに出撃し、大型レールガン搭載艦「サントメ・プリンシペ」の破壊に成功するが、爆発に巻き込まれシールドと右脚を破損する。 またこの直後、マ・クベ少佐が自ら提唱する統合整備計画を推進するため、RP型のパイロットを務めたマツナガにR型の開発計画が不利になるような証言をするよう求めるが断られる。結局マ・クベはキシリア・ザビ少将に、R型の計画は限定的に認めても構わないと上申し、統合整備計画と並行して進められることとなる。

5. R-1型
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5.1. 高機動型ザクII
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『MSV』で設定された機体。単に「高機動型ザクII」とされることが多いが、先行量産型とも呼ばれる。

R型として最初の量産タイプ。RP型から生産効率向上のため構造の整理がおこなわれ、外部設置式の伝導ケーブルやサーキットが増加している。また小型スラスターの追加や、腰部インテグラルタンクの胴体部や脚部への分散配置がおこなわれている。さらに推進剤の積載量を確保するため、ザクII F型ベースではなく全面的に再設計されたとも言われる。脚部も外観上はRP型と大きな変化はないが、上記の理由によりまったく新しい構造に変更されたという。

外観的に通常のザクIIと変わらない部分にも若干の変更がみられ、右肩正面下部に2本のインテーク状のスリット、シールド裏側に2つの補強リブ、左肩スパイク・アーマー外縁の補強、肘の円形の張り出し、腰部フロント・アーマーの4つの台形状の張り出しが追加されている。

F型からかなりの設計変更をともなうことから、R-1型の生産ラインが設けられた施設は少なく、メイン・エンジンの動作不良が多発したこともあり、初期生産分として発注された22機の生産にとどまっている。機体は実戦テストも兼ねて、本国防衛本隊などの要塞基地や、パトロール艦隊へ配備されているが、推進剤をすぐに使い切ってしまうパイロットが続出している。これは、一年戦争初期の一週間戦争やルウム戦役で多くの優秀なパイロットを失っていることも原因の一つである。

制式塗装はグリーンで、F型に近いが同機の黒い部分も胴体と同じ濃いグリーンである。ただし、ア・バオア・クー防衛部隊に配備された機体はF型と同一の塗り分けとなっている。

個人用カスタム機 ブレニフ・オグス専用機 『MSV』に登場する制式塗装のR-1型を、書籍『機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑』においてはブレニフ・オグス中佐の機体であるとしている。ルウム戦役後の数ヶ月間に搭乗している。 制式塗装であるためカスタム機の要素はなかったが、『エース・パイロットログ』で新たにパーソナル・エンブレムが設定され、同時にプレミアムバンダイで予約が開始された『マスターグレード』の本機では左胸に描かれている。 シン・マツナガ専用機後にver.1とされる『マスターグレード』では、シン・マツナガの機体をR-1型としている。宇宙世紀0079年7月下旬にマツナガが本国に召喚され、大尉に昇進した際に受領し、慣熟飛行をおこなっている。塗装は白とグレーを基調としているが、R-1A型とは塗り分けやマーキングが異なる。 ニムバス・シュターゼン専用機 漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』に登場。型式番号や名称は明らかにされないが、右肩や腰部アーマー、脚部タンクにR-1型の特徴が見られる。肩のスパイク・アーマーとシールドは赤で塗られており、ザク・マシンガンとヒート・ホークを携行する。 ニムバス・シュターゼン少佐が搭乗。自身の退路を確保するためにMS隊全機に前面に出るよう命令する司令官に反発し、損傷した機体を後退させる。激高する司令官のザクIIを撃破したあと残る全機の撤退に成功、上官殺しの件は生存者の嘆願もあり事故として処理されるが、ニムバスは大尉に降格される。なお、この戦闘はまだR型が開発されていないルウム戦役でのこととされている。

5.2. 高機動型ザクII
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{{機動兵器 |名称=高機動型ザクII
ZAKU II High Mobility Type
ZAKU II High Maneuver Model |型式番号=MS-06R-1A |所属=ジオン公国軍 |建造=ジオニック本社工場
グラナダ工廠 |生産形態=量産型 |全高=18.0m