プラレール

プラレールは、タカラトミーのTOMYブランドより発売・販売している鉄道玩具である。姉妹品に、自動車玩具のトミカ、小型版プラレールのカプセルプラレールがある。2019年に誕生60周年を迎えた。

1. 概要
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トミー時代からの主力商品であり、発売から長年愛されるロングセラー商品である。同社の自動車玩具であるトミカと組み合わせて遊べるように設計されており、トミカと互換性を持たせた商品も発売されている。年に一度、主要都市等で開催されるイベント「プラレール博」は、「トミカ博」と共にトミーの重要なイベントのひとつであり、多くの来場者を集めている。

「青いプラスチック製のレールの上を、単2乾電池または単3乾電池1本で走る3両編成の列車」が製品の基本構成である。ただし、3両編成に当てはまらないものも発売されている。主に「鉄道が好きな15歳までの子供」を対象として作られているが、生産が長期にわたるため大人のファンも多数存在しており、市販されていないマニアックな車種を製品化したガレージキットが発売されたこともある。

プラレールの特徴である「単2電池で走る3両編成」は「電動プラ汽車」から確立され、2000年初期まで受け継がれた。

1971年からシリーズの見直しとして「電動プラ電車」と「電動超特急ひかり号」を除く車両は絶版となり、湘南電車がモデルの「かいそくでんしゃ」、151系がモデルの「とっきゅう」、そして当時はまだ現役であった「D51きしゃ」が加わった。この年は「D51きしゃ」「EF15でんききかんしゃ」は廃止にならなかったため、「モーターなし」と「フリーデザイン」の設定は全廃された。

1980年代前半には、プラレール販売開始以来最大の危機を迎える。同時期に国鉄が資金難に陥り始め，新車があまりデビューしなかったのでギミックを取り入れた製品を多く開発しており、1983年には車内のチャイムを搭載した「メロディープラレール」、1984年には運転体験製品の先駆けとなる「R/Cプラレール」を発売したが、時期尚早だったことや価格が高かったこともあり，数年で生産中止になってしまった。その後、サウンドやギミックを装備した車種は2000年代以降数多く発売されることとなる。1985年の「ニュー新幹線」のヒット、1987年に「ニュー新幹線」を手転がし対応の新動力ユニットに刷新した「2スピード新幹線」がヒットしたことをきっかけに、「冬の時代」から立ち直っていった。

トミカと同じく製品の品番入れ替えが不定期に行われており、音・ライト・カメラなどギミックを搭載した車両もある。キャラクター関係では「きかんしゃトーマス」シリーズや「チャギントン」シリーズ、完全オリジナルである「ハイパーガーディアン」シリーズ、実在の新幹線車両がロボットに変形する「シンカリオン」シリーズなども展開されている。

プラレールは、実際の鉄道現場で運行トラブル対処などの訓練用に用いられる場合もあり、タカラトミーが発行しているカタログで紹介されたことがある。JR東海では2004年に東海道新幹線の運転士見習いの研修用に導入し、2006年からは乗務員の訓練にも取り入れられた。JR東海特注の地上信号機の模型も存在する。東京メトロも2011年にプラレールを導入しているほか、伊豆急行でも2019年にプラレールを導入した訓練を行っている。

2019年に60周年を迎えた。

2. 沿革
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1958年 ‐ 最初期プラレールのルーツとなった「ハイウェーセット」がとみやま商事株式会社より発売される。
1959年 - 「ハイウェーセット」の車両を連結式の列車にした、プラレールの元祖となる、手転がし式の「プラスチック汽車レールセット」が発売。
1961年 - 初の電動式である、「電動プラ汽車セット」発売。この時早くも、前述した定義による編成となった。
1964年 - 東海道新幹線開業により、「夢の超特急ひかり号セット」、「電動超特急ひかり号セット」を発売。なおこの当時は、車体色が赤と白の2色だった。
1968年 - 国鉄103系を模した「電動プラ電車セット」発売。当時は全4色だった。この商品は改良を重ねながら1994年まで継続販売される。1999年にセット品として5色が復刻され、2005年には40周年記念セットとして赤と緑の2色が復刻された。
1971年 - 国鉄181系を模した「プラレールとっきゅう」発売。中間車は「超特急ひかり号」の流用だった。
1972年 - 都電8000形を模した「ちんちんでんしゃ」発売。プラレール史上初の2両編成車両。走行中に「チンチン」と音がなるギミック付き。
1973年 - 「C12ロータリーじょせつしゃ」発売。わずか1年の短命商品だったが、40周年を迎えた1999年に復刻された。
1975年 - 国鉄165系を模した「東海型急行電車」発売。限定品もあり実際の車両と同様カラーバリエーションも豊富。2019年12月をもって生産を終了した。
1975年 - 営団地下鉄千代田線6000系を模した「ちかてつシルバーでんしゃ」発売。この商品は改良を重ねながら、「地下鉄電車」に改称され2003年まで継続販売される。
1977年 - 国鉄485系を模した「L特急」発売。2018年まで発売されていた。また、セットのみの販売などで実際の車両と同様カラーバリエーションが多い。
1978年 - 国鉄C12形を模した「C12蒸気機関車」発売。「C12ロータリーじょせつしゃ」から機関車だけが単品販売されたものであり、2009年に金型がリニューアルされ、現在も発売されている。
1979年 - 「ブルートレイン」発売。牽引機の変更などの改良を加えられながら販売されていた。
1979年 - 国鉄0系新幹線をライト付き車両に模した「ライト付きひかり号」発売。ヘッドライトを点灯しながら走行するプラレールの始祖。
1983年 - 「おどり子号」、「新幹線リレー号」、「通勤特急」発売。「おどり子号」と「リレー号」は当時最新鋭の国鉄185系電車を、「通勤特急」は阪急電鉄6300系を模したものだったが、すべて前述の「東海型急行」の型を使用しており、あまりにも実際の車両とかけ離れていたため不評で、短命に終わる。「通勤特急」は関西地区限定で販売されており、地域限定車種の元祖といえる。
1984年 - コントローラーを使う遠隔操作シリーズの元祖と言える「R/Cぼくはうんてんしゅシリーズ」発売。0系新幹線、200系新幹線、485系電車、165系電車、営団6000系、EF65 + 24系客車の6種。わずか3年で生産中止になった。
1985年 - 国鉄205系を模した「通勤電車」発売。初期製品は二段窓だった。
1985年 - 新幹線100系を模した「ニュー新幹線」発売。当時の大ヒット商品となる。
1987年 - 「ニュー新幹線」を改良した「2スピード新幹線」発売。この年発売の商品から、手転がし可能な2代目動力に変更された。
1992年 - 「きかんしゃトーマス」シリーズ発売。現在は継続して発売される。
1995年 - 派生型製品「超特急ヒカリアン」のシリーズ展開が開始。発売初期から2001-2002年版までトミカ・プラレールカタログに掲載された。
1997年 - 10月14日を「プラレールの日」に制定。これを記念して都電6000形を模した「特別限定復刻版ちんちんでんしゃ」発売。以後毎年10月14日には限定復刻版が発売されるようになる。
1998年 - トミー運営の「プラレールファンクラブ」が発足。後に「トミプラクラブ」に統合。
1999年 - プラレール40周年。各地でイベントが開催され、さまざまな限定復刻版商品が発売される。
2000年 - 小型CCDカメラを搭載した「TVで遊ぼう! 僕はプラレール運転手」発売。車両は922形検測車・ドクターイエローを採用。
2001年 - プラレール史上初の懸垂式モノレールがセットされた「タイムステーションD51」発売。
2001年 - ハイパワーモーターを搭載した「EH500金太郎」と「EF210桃太郎」発売。以降長大編成の組成できるセットが発売されるようになる。
2002年 - 寝台特急北斗星をモデルとした、プラレールの常識を覆す7両編成の「いっぱいつなごうブルートレインセット」発売。
2003年 - 「サウンドプラレール」シリーズ発売。特に「サウンドC62重連セット」はその車両完成度の高さと実際の車両から録音された音を使用したことで人気になった。
2004年 - 「プラロード大鉄橋&マリンライナーセット」発売。瀬戸大橋をモデルにした長さ85cm、高さ27cmという類を見ない大きさの大鉄橋がメイン。付属するJR四国5000系マリンライナーのクオリティが向上。
2005年 - 自由自在に曲げて使える「まがレール」発売。それまでは基本的に直線と曲線レールのみだったが、まがレールの登場でレールの拡張性が高まった。
2006年 - 「京浜東北線スペシャルセット」 「広島電鉄5100形電車〔Green mover max〕」発売。日車夢工房よりN700系が発売。路面電車シリーズが発売。特殊な連結器により連接構造を再現。
2007年 - 「常磐線スペシャルセット」「S-32ドア開閉E231系500番台山手線」発売。また阪急電鉄より「阪急電鉄9000系」も発売。
2007年 - 鉄道博物館開館を記念し、鉄道博物館に展示されている車両を製品化した「鉄道博物館開館記念スペシャルセット」と「C57 135号機 鉄道博物館仕様」を発売。鉄道博物館オリジナル埼京線205系を発売。
2008年 - 「JR雪国列車スペシャルセット」、「地下の駅」、「地下直線レール」、「高架直線レール」、「高架曲線レール」を発売。新たなレールの発売により、地下鉄や高架線の風景の再現が可能となる。
2009年 - プラレール50周年。50周年を記念し、「C12蒸気機関車アーチ橋とレールセット」を発売。絶版となっていたアーチ橋が復活。セットに含まれるC12は新規金型によるものとなった。また、同じく50周年であったベビースターラーメンとのコラボ企画が登場した。
2011年 - 既存のレールで2台の車両が走れるハーフサイズの「プラレールアドバンス」を発売。
2012年 - 玩具カテゴリ初となるエコマーク認定商品である「エコ直線レール、エコ曲線レール」を発売。レールカラーは通常のブルーではなく、エコをイメージしたグリーン。
2014年 - プラレール55周年。この年から、3代目動力が登場した。
2015年4月1日 - 日本の商標制度の改正に伴い、プラレールの線路の青色が商標出願された。「新幹線変形ロボ シンカリオン」シリーズの展開開始。
2015年 - 「いっぱいつなごう C58SL銀河」発売。
2016年 - 「ライト付500 TYPE EVA」発売。
2017年 - レインボーブリッジのループ部分を模した情景が入った「トミカとならんで走ろう！ダブルループ橋レールセット」が発売。
2018年 - クルーズトレインDXシリーズとして「TRAIN SUITE 四季島」が発売。プラレール初の車内灯が点くギミックを搭載した。
2019年 - プラレール60周年。60周年記念で発売されたオールインワンセット「レールも!車両も!情景も!60周年ベストセレクションセット」の同梱車両として架空の鉄道会社「プラレール鉄道」のオリジナル車両「P001レッドフライナー」が登場。
2021年
1月28日 - 2019年に登場した架空の鉄道会社「プラレール鉄道」を鉄道の魅力を発信するプロジェクトとして本格始動することを発表。
10月21日 - 「電池いらずで出発進行!テコロでチャージシリーズ」が発売。前後の手転がしで発電する機構を搭載したことで、プラレール車両史上初となる電池なしでの電動走行が可能となる。
2023年
4月20日 - 学研ホールディングスの子会社である学研ステイフルが発売する知育玩具「Gakkenニューブロック」とのブランドコラボレーションが実現し、同社からプラレールのジオラマ用セット品「プラレールと遊ぼう! Gakkenニューブロックジオラマセット」2種を発売。なお、同日にプラレールにも限定生産のオールインワンセット「アソビも!パーツも!大ボリューム! プラレールベストセレクションセット」が発売され、2種類のパッケージデザインがコラボレーションパッケージとして統一されている。
6月22日 - 大人向けの新シリーズ「プラレール リアルクラス」が発売。 その他車両単品などの発売は下記のプラレール車両一覧などを参照。

3. 製品
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3.1. 車両
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車体の材質は主にABS樹脂・ポリプロピレンなどの合成樹脂であり、車軸や電気接点など一部に金属が用いられている。1車両あたりの全幅は約40 mm、全高は約50 mmほどである。これは日本の一般的な鉄道車両のおよそ 1/70 - 1/80 の大きさだが、その縮尺に対して、車体の全長をさらに縮めた造形がされているのが特徴である。これにより、手に取りやすい大きさでありながら、小さな半径の曲線や急な坂を走行することが可能となっている。

車両は一部の例外 を除いて、2本の車軸を持つ4輪車である。車輪は単純な円盤形状であるが、レール側が溝状になっているため、脱線することなく走行する。また車両の端部に装備された連結器によって、他の車両を連結し牽引することができる。基本的には、マグネット式の連結器だが、東武リバティやパンダくろしおなどは、専用連結仕様になっている。以前には、スティックで2車両をつなぐ仕様もあった。

プラレールの車両は先頭車・中間車・後尾車の3両編成が基本である。このうち、動力で自走するのは主に先頭車であり、他の車両はこれに牽かれて走行する。

先頭車の内部には乾電池 を搭載するスペースと、モーター・スイッチ・ギアなどの部品からなる動力装置があり、乾電池を所定の向きに搭載しスイッチを入れるとモーターが回転し、ギアを介して車輪が駆動される。スイッチには電流のオンオフだけでなくギアを移動させる機能も備わっており、スイッチを切ると手で車両を動かせる。初期型は、スイッチが前面下部にあり、手転がしが出来ない。「おうふくプラレール」などのギミックがある車両も多く存在した。ボックスの素材は初期は金属製、後期はプラスチック製だった。

旧メカボックスの動力車は、フック型のボディカバーで、電池交換を行いやすかった。しかし、ギアの音がうるさいという欠点がある。スイッチは、前面下部分から屋根中央あたりに変更されている。手転がしが可能になった。使用電池は、単2電池・または単3電池。

新メカボックスの動力車は、電池の誤飲防止のためにねじ止め式になり、笛コンやマスコンシャーシに乗せ換えができる「のせかえシャーシ」となった。また、旧メカボックスの欠点であるギア音はかなり小さくなっている。さらに通勤電車などの、旧メカボックスでは1スピードだった車両も、大半が2スピードに改良されている。使用電池は、すべて単3電池に変更され、スイッチも屋根中央部から屋根後方部に変更されている。

中間車および後尾車においては、内部に何も搭載されていないのがほとんどだが、サウンド車やプラキッズ搭載車、ドア開閉車がある中間車や、連結機能や無電源発光がある後尾車もある。また、以前には、リモコン操作用の車両や、動力のついた中間動力車もあった。

車両は新幹線車両やJR・私鉄の特急型車両、通勤型車両、機関車・客車・貨車などの実在する車両を模したものがメインである。車種によっては鉄道会社の委託などによって特定の場所、イベントでしか販売されない限定品も存在する。このほか、「きかんしゃトーマス」「チャギントン」といった、鉄道車両をモチーフにしたキャラクターを再現したもの、オリジナルデザインの架空車両「プラレールハイパーシリーズ」「プラレール鉄道」など、数多くの製品が販売されている。

いずれも一定期間生産、販売されたあとはカタログ落ちし絶版となるが、塗装などのクオリティが向上されて特定のセットやイベント限定品として復刻販売される例もある。

3.2. レール
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プラレールのレール部品は発売当初から基本的な設計は変わらず、過去のレール部品と現行のレール部品でもほぼ問題なく接続できる。一部の例外を除き、端面から見るとアルファベットの H を3つ並べたような、上下対称のリバーシブルな形状である。

接続面は 凸 と 凹 の形をしており、小さな子供でも苦労せずに接続できる工夫がされている。ただし例外として、Uターンレール専用の曲線レールの接続面は Ω 状の形を、イギリスで発売されている機関車トーマスシリーズの転車台専用直線レールの接続面は ◇ 状の形を、複線ターンアウトレールの接続面は ∩∪ 状の形をしている。転車台と専用レールは一部のトイザらス限定セットにも含まれている。

基本となるレール部品は曲線レールと直線レールで、一部の例外を除きほぼすべてのレール、情景部品がこのレール部品を基本としている。ターンアウトレールがそのもっともたる例で、直線レールと曲線レールを合わせた形になっている。近年では、レバーを上げるだけで車両を止めることのできるレールや、自由に曲げることができるレール、自動的に切り換わるポイントなども登場している。

かつては、「1/2直線レール」や「1/4直線レール」の規格にも合わない半端な長さの「ジョイントレール」が存在していたほか、曲線半径が現在の「複線外側曲線レール」よりも大きい「大曲線レール」、ブロック橋脚を使う「ニュー坂レール」とは高さが合わない、レールと橋脚が一体となっている「大橋レール」などがあった。後にこれらのレール部品は改良され、ジョイントレールは1/4直線レールに、大橋レールはニュー坂レールに改良された。大曲線レールは発売終了となった。また、1960年代には急な勾配を持つ「電動用橋レール」があったものの、初期の手転がし車両用として作られたレールのため、電動車は降りる方向のみしか通過することができなかった。また、レールの接続方向を変えるためのジョイント、凸型の部分を2つ繋げた鼓型のジョイント等も存在し、旧版の転車台に付属していた。

レールの材質は主にポリプロピレンなどの軟質プラスチックを使用しており、子供が手荒く扱っても壊れにくいものとなっている。ただし例外として、「坂レール」や「坂曲線レール」、「まがレール」など一部に材質の異なるものがあり、これらは他のレールに比べ比較的割れやすい。

1980年代末以降に生産されているレールには車輪との接地面に細かいギザギザが入っているが、初期に発売されたレールにはギザギザが無く、ツルツルで車輪が空回りしたりすることがあった。ツルツルからザラザラを施した時期を経て現在のギザギザへと変わり、後輪のゴムとレールのギザギザを噛み合せることでしっかりと走らせることができる。なお，ザラザラからギザギザへの移行期には，従来の面の上にそのままギザギザを追加したレールも存在した。

レールの色は青が基本であるが、ハローキティドリームトレインセットのピンク色など、一部セット品には他の色のレールも存在する。なお、かつてジャスコ限定で赤・緑・黄・白のレールが売られていたほか、プラレール博など各種イベントでスケルトンや各種カラーレールが売られている例や、2012年には、チャギントンシリーズの「ココとヴィーのカラフルまがレールセット」、「ブルースターのアクション時計台」などがあり、緑色のエコ直線・曲線レールなど例外も少なくない。

3.3. 情景部品
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レール部品の規格を基本に、プラレールの世界にも実物と同様、橋・踏切・駅・信号機・車庫などの建造物を模倣した情景部品が存在する。車両の動きに合わせて遮断機が下り、音が鳴り、車両が止まるものもあり、プラレールの世界を彩っている。情景部品の多くは単品で発売されているが、車両基地・高架駅などの一部の情景部品はセット売りのみの場合が多い。

トミカとのコラボレーションを考慮して、道路モジュールを組み合わせたセット商品も発売されている。特にプラロードは、プラレールと同様に乾電池で自走するモータートミカや道路部品、信号機などと組み合わせて遊べる商品であるが、同シリーズは2006年に展開を終了した。

車両のない大型情景セットも存在し、「日本全国アナウンスステーション」などがある。ステーション系大型情景部品は単体発売されることもあり、「おおきなドームステーション」、「きかんしゃトーマス・ナップフォードステーション」などのように、レールセットも併売される。その他、トイザらス限定など小売店が企画したセットもある。

かつては多彩な情景部品が発売され、歩道橋や回転広告、灯台付きトンネル、牧場、ブロック式の建物、モノレールなどが発売されていた。一部の鉄橋やトンネルには、スーパーレールの製品をプラレール用に流用したものが存在した。

3.4. 自動車
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過去にはプラレールと互換性を持つ自動車もセット品や単品として存在していた。

ハイウェーセット 1958年に発売された最初期プラレールのルーツで、初めて青いレールが使われた商品。ミニカーは木製。床とロードを繋ぐためのスロープロードが付属している。 プラ電動ハイウェイバス 1966年から1969年にかけて発売された、プラレールの車輌と同じ造りで造られたバス。青いレールの上を走らせて遊ぶ。動力シャーシは同時期にトミーから発売されていた「電動プラ汽車セット」の物と同じものが使用されている。 プラハイウェイ 1968年に発売され、1970年代にプラレールのセット商品として展開された商品。初めて専用のロード部品が用意された。「プラハイウェイ」の名前で単体販売もされた。ミニカーの精巧さは2000年代の「プラロード」に類似する。初めに販売された「全自動ふみきりセット」はハイウェイの名を冠していない。1974年に展開を終了した。 プラロード 1985年から販売を開始。1987年に「ロードカー」へ名称を変更。B/Oトミカ販売以前に展開されていた商品。チョロQに近い大きさの電動ミニカーが専用の道路部品を自動走行する構成となっており、単品販売もされていた。1990年を最後に展開終了した。 B/Oトミカ→モータートミカ 1993年にトミカブランドから、旧プラロードよりもリアルなスタイルの電動ミニカー「B/Oトミカ」が発売された。1997年に「モータートミカ」に名称変更。情景ロード部品にはトミカタウンと繋げられる凹凸が用意されており、連繋が考慮されていた。 プラロード B/Oトミカが絶版となった後の2004年、プラレールブランドの「プラロード」として再度商品展開された。B/Oトミカと新プラロードの道路部品は基本的に互換性がある。大きな変更点は橋脚がプラレール対応のブロックに変更されたことで、プラレールと混ぜて遊ぶことがより容易になった。なおこの変更により、B/Oトミカの坂道の部品や橋脚などの部品は混ぜて使用できない。同シリーズは2006年以降に展開を終了し、完全絶版となった。これらのブランドはいずれも動力は単五電池を使用していた。 単品販売もされた。その時の商品を以下に掲載する。
D-01 直線どうろ
D-02 1/2直線どうろ
D-03 曲線どうろ
D-04 坂どうろ
D-05 どうろ橋脚 長さはプラレールと同じである。このほかに1/4直線どうろなどがあった。また、B/Oトミカもしくは新プラロードと、プラレールが一緒に遊べるセットも発売された。 なお、新プラロード以前は通常のプラレールの線路を道路として走る物などが試みられており、「はじめてプラレール」などが例であったが、こちらも現在は絶版、または商品展開をしていない。 トミカタウン 2008年にトミカタウンの一部の部品の寸法が変更されたり、一緒に遊べる情景レールが販売されるなど、プラレールとの連繋が強化された。 トミカシステム 2015年からトミカブランドより販売されている製品。橋脚の高さがプラレールと同じで、繋ぎ目も互換性がある。

3.5. デカプラレールタウン
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実在の列車・車両などをモチーフにしながら、実車では有り得ない巨大な縮尺で作られたモデル。車体を展開させてレールを連結し、通常サイズのプラレールを内部に引き込む「ステーション」へと変形する。

「デカプラレールタウン」と銘打ったブランド名で発売されたのは2008年発売の「N700系新幹線ステーション」からであるが、その基本構造は1994年発売の「未来特急のぞみ号」でほぼ完成している。

「未来特急のぞみ号」
「ビッグつばさ号」
「超デカ500系のぞみ号」
「ビッグトーマス」
「タイムステーションD51」
「N700系新幹線ステーション」
「新幹線メガトレーラー」
「D51レールステーション」
「新幹線変形! メガデカE6系ステーション」
「あそべるエンジン!ビッグトーマス」
「基地に変形!! 超ビッグドクターイエローセット」
「ピッとしてGO! 変形ドデカシンカンセンのぞみ」それぞれにも成型色・塗装違いのバージョンが存在する商品もある。

3.6. プラキッズ
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プラレールの「人形あそび」とトミカタウンの人形を併合し再構成して双方同じデザインに統一した、プラレールやトミカと一緒に遊ぶことができる樹脂製の人形。

2001年に「プラキッズ駅セット」、「プラキッズふみきりセット」から登場。2002年にはトミカにおいても、マグナムレスキューシリーズから採用された。基本的な形は変わらないものの、細かなディティールは絶えず変化しており、僅かずつ進化している。

頭、腕、足の3箇所が可動する。腕と足は左右繋がっており、別々には動かせない。ロングスカートや着物姿、手の平が下向き、片手または両手に工具を持っているなど、使い方が限定されるデザインの人形も多い。遊び方は、駅構内などに立たせたり、対応車両に乗せたりといったものがある。

プラキッズは基本的にセットに付属する形で売られており、単品での販売はあまり見られない。傾向としては「プラキッズ」と銘打った情景部品や車両単体、「いっぱいつなごう」系統の車両セットに同梱される場合が多い。また、実在する鉄道や駅の販促用として製作されたり、ゲームセンターのプライズ品などのレアなデザインのプラキッズも存在する。

他の玩具に比べて、女性型プラキッズが比較的多くリリースされているのは、プラレール「人形あそび」シリーズのコンセプトであった「人形で遊ぶ女児ユーザーを取り込む事」を継承しているためである。

トミカわいわいDVDでは実際に売ってない撮影用のオリジナルプラキッズが登場するが、当時の限定版にはレギュラープラキッズの「タットンくん」や「コウジくん」が付属していた。

3.6.1. プラキッズ以前の人形
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プラレールファミリー 単品販売の他、セットへの付属もされた。人形対応の車輌や情景レールが販売された。 プラレールタウン 建物と人形のセット商品。プラレールファミリーからの変更点は、手を動かせるようになったこと。 人形あそび 両手両足を別々に動かせる。人形対応の車輌や情景レール、1994年には大型商品「未来特急のぞみ号」が発売された。

4. プラレール車両一覧
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株式会社タカラトミーから発売されているプラレールの車両一覧である。旧トミー時代に発売された商品にはナンバリングがされていない。

4.1. 現行製品
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2002年頃からナンバリングが施されている。編成車両は"S"、ESシリーズは"ES"、キャラクターラッピング車両は"SC"、1両編成は"KF"が付けられ、それぞれに二桁の数字が"01"からナンバリングされている。

4.2. 編成車両
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S-01 ライト付N700A新幹線 - 2022年7月発売
S-02 ライト付500系新幹線 - 2021年9月発売、外観は同一だが、ハイパワーライト仕様としたもの
S-03 E5系新幹線 はやぶさ - 2014年6月発売、本車両にはレール・情景部品同梱のオールインワンセットの設定がある
S-04 ライト付N700系新幹線みずほ・さくら - 2014年6月発売
S-05 ライト付E7系新幹線かがやき - 元々は2018年9月に発売された「トンネルを照らそう! ライト付E7系新幹線かがやきベーシックセット」の同梱車両だったが、2022年7月に同梱車両と同一仕様で定番車両へ昇格し発売。
S-06 E3系新幹線つばさ - 2014年6月発売
S-07 ライト付923形ドクターイエローT4編成 - 2014年6月発売
S-08 E2系新幹線 - 2014年6月発売
S-09 E3系新幹線つばさ2000番代 - 2019年10月発売
S-10 E4系新幹線Max-2015年12月発売
S-11 サウンドN700系新幹線 - 2014年6月発売
S-12 ライト付922形ドクターイエローT3編成 - 2014年6月発売
S-13 ミッキーマウスポッポーきかんしゃ - 2022年3月発売
S-14 E6系新幹線こまち- 2017年2月発売
S-15 成田エクスプレス - 2019年9月発売
S-16 レールで速度チェンジ!! E5系新幹線はやぶさ - 2019年3月発売
S-17 レールで速度チェンジ!! 超電導リニアL0系改良型試験車 - 2021年7月発売
S-18 ハローキティ新幹線 - 2021年10月に「SC-07」からナンバリングを変更して発売
S-19 E657系特急ひたち - 2023年10月発売
S-20 HC85系 特急ひだ・南紀 - 2021年7月発売
S-21 JR九州ゆふいんの森 - 2016年2月発売、キハ71系がモデル
S-22 800系新幹線つばめ - 2021年6月発売
S-23 E353系あずさ - 2021年6月発売
S-24 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」 - 2018年5月発売
S-25 EH500金太郎 - 2017年2月発売
S-26 EF210桃太郎 - 2017年2月発売
S-27 E235系横須賀線 - 2020年8月発売
S-28 ライト付D51 200号機蒸気機関車
S-29 ライト付C61 20号機蒸気機関車
S-30 E233系中央線 - 2015年2月発売
S-31 E233系湘南色 - 2021年6月発売
S-32 ドア開閉E235系山手線 - 2020年4月発売
S-33 E233系京浜東北線 - 2015年2月発売
S-34 自動車運搬列車 - 2020年1月発売
S-35 南海ラピート 50000系 - 2015年10月発売
S-36 東武スペーシア X - 2023年7月発売、運行開始日当日に合わせてプラレール車両化。
S-37 Osaka Metro中央線400系 - 2023年6月発売。なお、実車両では中間車が先頭車側・後方車側共に青色だが、製品では先頭車側が緑色と一部デザインが異なる。大阪市高速電気軌道の監修・許諾を受けているため品質上問題ないが、希望者には中間車を実車両と同じデザインへ交換対応を行うことが発売日当日に発表された。
S-38 ロングコンテナ列車 - 2021年11月発売
S-39 315系中央本線 - 2022年12月発売
S-40 レールで往復!H5系新幹線はやぶさ - 2021年12月発売
S-41 寝台特急カシオペア ※機関車変更後
S-42 225系新快速 - 2021年9月発売
S-43 サウンドE231系近郊電車 - 2015年2月発売
S-44 ライト付近鉄名阪特急ひのとり - 2020年4月発売
S-45 323系大阪環状線 - 2017年3月発売
S-46 ドラえもんトラム - 2021年12月に「SC-06」からナンバリングを変更して発売、2両編成
S-47 阪急電鉄1000系 - 2021年9月発売
S-48 近鉄観光特急しまかぜ - 2015年10月発売
S-49 サウンドE231系総武線
S-50 E531系常磐線 - 2015年2月発売
S-51 プラレール鉄道 スピードジェット - 元々は2021年4月に発売された「人気のあそびがギュ! プラレールベストセレクションセット」の同梱車両だったが、2022年4月に定番車両へ昇格し発売
S-52 小田急ロマンスカーGSE70000形 - 2019年3月発売
S-53 C57 1号機 SLやまぐち号
S-54 京成スカイライナーAE形 - 2016年2月発売
S-55 名鉄2000系ミュースカイ - 2005年1月発売
S-56 JR九州883系ソニック - 2021年6月発売、過去に発売されていたが以前と同一仕様で復活。
S-57 683系特急サンダーバード - 2016年12月発売
S-58 プラレール鉄道 クロスライナー - 元々は2022年4月に発売された「夢中をキミに! プラレールベストセレクションセット」の同梱車両だったが、2023年5月に定番車両へ昇格し発売。2両目はドア開閉と乗客ブロックが着脱するギミックが付く。
S-59 京阪電車 10000系きかんしゃトーマス号 - 2015年10月発売
S-60 EF66電気機関車 - 2005年9月発売

4.2.1. ESシリーズ
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2022年7月発売。エントリーシリーズの位置づけで、連結部品は収納式、窓・ライト・サイドのデザインは付属のシールで貼り付ける。レールや情景部品は既存のプラレールとの共用は可能だが、組み合わせによっては本来の遊びができない場合がある。

ES-01 新幹線 N700S
ES-02 E5系新幹線 はやぶさ - 本車両にはレール・情景部品同梱のオールインワンセットの設定がある
ES-03 E6系新幹線 こまち
ES-04 E7系新幹線 かがやき
ES-05 923形 ドクターイエロー - 2022年9月発売、同年12月にはレール・情景部品のオールインワンセットが追加発売された
ES-06 成田エクスプレス - 2022年9月発売
ES-07 E235系 山手線 - 2022年9月発売
ES-08 C12 蒸気機関車 - 2022年9月発売
ES-09 南海ラピート - 2022年12月発売
ES-10 近鉄名阪特急ひのとり - 2022年12月発売
ES-11 EF210桃太郎 - 2022年12月発売
ES-12 マイプラレール車両 - 2022年12月発売、ESシリーズ初のオリジナル車両で、公式サイトからシールデータをダウンロードして両面テープ等で貼り付けるか、付属のシールにイラストなどを描き、貼り付けて使用する

4.3. キャラクターラッピング車両
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鉄道会社とキャラクターがコラボした車両など。500 TYPE EVA-02以外は【発売終了】

SC-01 鬼太郎＆目玉おやじ列車
SC-02 ポケモン ウィズユートレイン
SC-03 西武鉄道 DRAEMON-GO!
SC-04 富士急6000系 トーマスランド号
SC-05 チャギントンラッピング電車
SC-08 東武50050型クレヨンしんちゃんラッピングトレイン
SC-10 京阪電車10000系機関車トーマス号2015
プラレール ジュラシック・ワールド 恐竜運搬列車
プラレール ミニオンズ ハチャメチャおしゃべりトレイン
すみっコぐらし×南海ラピートラッピングトレイン - 2021年12月発売
500 TYPE EVA-02 - 2022年12月発売

4.4. 1両編成車両
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KF-01 C12蒸気機関車
KF-02 ロングタンク運搬車 - 2023年6月発売
KF-03 家畜運搬車
KF-04 叡山電車 「ひえい」 - 2018年10月発売
KF-05 20G・30A形コンテナ - 2021年8月発売
KF-06 プラレールコンテナ - 2021年8月発売
KF-07 レール運搬車 - 2020年6月発売
KF-08 資材運搬貨車 - 2023年6月発売、無蓋コンテナ4個とクレーン2個が同梱し、着脱が可能
KF-09 タキ43000タンク車 
KF-10 トミカ搭載貨車 (2020年6月に色替え品が登場、黄色の成型色のダミーカー付属）（1987年以降 -
絶版まで）（長物車
）（S-61 →
S-31）（つくばエクスプレス
）（MTR)]] - 2009年初発売・日本未発売・2018年再発売
機場快線：2015年初発売・日本未発売・2020年再発売
[[九広鉄路SP1900形電車|港鐵近畿川崎電動列車<WtXmlEndTag />|側面の窓が光る |- |E4系新幹線Max |車両内が明るくなる |- |EH500金太郎 |貨物列車音が聞こえる |- |E5系新幹線はやぶさ |鍵を指して車両が発車する | rowspan="6" |2019年10月25日－11月7日 |- |C62 蒸気機関車 |ボイラー室の火が燃える |- |N700系新幹線みずほ・さくら |進行方向が切り替えられる |- |小田急ロマンスカーGSE70000形 |窓の絵が切り替わる |- |JR四国鉄道ホビートレイン　プラレール号 |窓の絵が切り替わる |- |E5系新幹線はやぶさ　クリアグリーン |－ |- | colspan="3" | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019年11月8日から11月21日まで全種発売 |- ! colspan="3" |2020年度 |- !車両 !ギミック !発売期間 |- |923形ドクターイエロー＆運転台セット | rowspan="8" |全種組み合わせて、自分だけの運転台を作ることができる | rowspan="4" |2020年10月30日－11月12日 |- |E6系こまち＆走行レバーセット |- |パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン＆前後切り替えレバーセット |- |近鉄名阪特急ひのとり＆運転士バッジセット |- |E5系新幹線はやぶさ＆アナウンスボタンセット | rowspan="5" |2020年11月13日－11月26日 |- |新幹線N700S＆ホイッスルセット |- |SL大樹＆きっぷスタンプセット |- |旭山動物園号＆アナウンスマイクセット |- |923形ドクターイエロー　クリアイエロー |－ |- | colspan="3" | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年11月27日から12月10日まで全種発売 |}

5. 類似商品
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プラレールに類似する玩具が、タカラトミー以外からいくつか発売されている。

アットレール - かつてウィンが発売していた鉄道玩具。ウィン倒産後はティーティーシーから発売されている。レールは灰色で、車両の窓は開いていないものが多い。ミニサイズのアットレールもあり、こちらはカプセルプラレールに類似する。
エクスプレスライナー - 明治チューインガムから発売されている鉄道玩具。上記のアットレールが封入されている。
GO!GO!トレイン - スルッとKANSAIから発売されている鉄道玩具。上記のアットレールが封入されている。
ダイソースーパーエクスプレス - ダイソーから発売されている鉄道玩具。レールは灰色または黄色である。レールや情景部品などの構成がプラレールに類似する。
ダイソープチ電車シリーズ - ダイソーから発売されている鉄道玩具。上記のスーパーエクスプレスと違い、車両が実車となっている。レールなどは、スーパーエクスプレスの物が改良または流用されている。
Trackmaster - 海外版のプラレールトーマスシリーズの後継商品。2007年、ヒット・エンターテインメントの子会社ヒット・トイカンパニーにプラレールを販売する権利を譲った時に名称とともに、レールの変更がされ、一部キャラのリニューアルなど独自の発展を遂げた。2012年にヒット社がマテルに買収されたことにより、販売元がフィッシャープライスに移り、2014年には大幅なリニューアルがなされた。そのため、プラレールと現在のトラックマスターにはほとんど相互性が無いが、連結器の型が同じことや日本の貨車が付属することなど、その名残が確認できる。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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スーパーレール
デジタルプラレール
カプセルプラレール
プラレールアドバンス
プラレールハイパーシリーズ
新幹線変形ロボ シンカリオン
交渉人 真下正義
鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介アナが行く! - 「鉄男の部屋」のコーナーにプラレールがほぼ毎回登場する。また「Mr.プラレール」という謎のキャラクターがしばしば登場するなど、プラレールとも関係が深い。
プラレール博

8. 外部リンク
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[1] - タカラトミーのグループ会社が運営する公式店舗。詳細はトミカショップを参照。