都城志布志道路

都城志布志道路は、宮崎県都城市の宮崎自動車道と接続する都城インターチェンジ  から鹿児島県志布志市の志布志港に至る総延長約40 キロメートル  の地域高規格道路である。

1994年12月16日に計画路線に指定された。都城ICから五十町ICまでは国道10号のバイパスとして、その他の区間は宮崎県道・鹿児島県道のバイパスとして整備される。全線が自動車専用道路で整備される。

1. 概要
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中核国際港湾に指定され飼料輸入を主体とする志布志港と、日本国内有数の食糧供給基地である都城・曽於地域を結ぶ地域高規格道路である。全線開通すれば都城市 - 志布志市間を40分で結ぶ予定である。2022年3月末現在は都城市の乙房ICから志布志市の志布志ICまでが開通している。

都城IC - 五十町IC間は国土交通省、その他の区間は宮崎県・鹿児島県がそれぞれ整備する。2013年度までに全区間が事業化されている。かつての国鉄志布志線と近接したルートで計画された道路である。

2. 歴史
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1994年12月16日 : 計画路線指定
2005年2月17日 : 末吉IC - 松山IC間開通
2008年2月15日 : 松山IC - 有明北IC間開通。
2011年4月19日 : 五十町IC - 梅北IC間開通。
2012年3月24日 : 平塚IC - 五十町IC間開通。
2013年度 : 諏訪山IC - 宮崎・鹿児島県境 - 末吉IC間事業化。
2018年
2月3日 : 梅北IC - 金御岳IC間開通。
3月4日 : 有明北IC - 有明東IC間開通。
2019年
3月17日 : 横市IC - 平塚IC間開通。
3月27日 : 志布志市道 - 志布志港臨港道路間、都城方面の片側のみ開通。
2021年
2月27日 : 有明東IC - 志布志IC間開通。
3月28日 : 金御岳IC - 末吉IC間開通。この時点で開通済みの区間全線の直通利用が可能となる。
2022年3月12日 : 乙房IC - 横市IC間開通。

2.1. 開通予定年度
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2024年度 : 都城IC - 乙房IC

3. インターチェンジなど
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IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用開始済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
英略字は右記に記載。IC : インターチェンジ
都城IC - 五十町IC : 国道10号 都城道路
五十町IC - 梅北IC : 宮崎県道12号都城東環状線 都城東環状線
梅北IC - 金御岳IC : 宮崎県道109号飯野松山都城線 梅北工区
金御岳IC - 宮崎・鹿児島県境 : 宮崎県道109号飯野松山都城線 金御岳工区
宮崎・鹿児島県境 - 末吉IC : 鹿児島県道109号飯野松山都城線 末吉道路
末吉IC - 有明北IC : 鹿児島県道109号飯野松山都城線 末吉松山有明道路
有明北IC - 有明東IC : 鹿児島県道63号志布志福山線 有明道路
有明東IC - 志布志IC : 鹿児島県道63号志布志福山線 有明志布志道路
志布志IC - 志布志港IC : 鹿児島県道63号志布志福山線 志布志道路

4. 整備路線名
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4.1. 都城道路
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宮崎県都城市高木町の都城ICから同市五十町の五十町ICまでを結ぶ国道10号のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。全線が自動車専用道路として建設される。2022年現在で乙房ICから五十町ICまでが開通している。

起点 : 宮崎県都城市高木町
終点 : 宮崎県都城市五十町
総延長 : 13.4 km
規格 : 第1種第3級
道路幅員 : 20.5 m
車線数 : 暫定2車線
車線幅員 : 3.5 m
設計速度 : 80 km/h

4.2. 都城東環状線
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宮崎県都城市五十町から同市梅北町までを結ぶ宮崎県道12号都城東環状線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。2012年現在で五十町ICから梅北ICまでの全線が開通している。

構造 : 第1種第3級
設計速度 : 60 km/h
車線数 : 4車線

4.3. 梅北工区
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宮崎県都城市梅北町の梅北ICから金御岳ICまでに至る宮崎県道109号飯野松山都城線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。梅北IC - 金御岳IC間は2010年4月に事業着手し、2018年2月3日に開通した。

4.4. 金御岳工区
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宮崎県都城市梅北町の金御岳ICから宮崎県と鹿児島県の県境までに至る宮崎県道109号飯野松山都城線のバイパス道路である。全長2.9   km。都城志布志道路の一部を構成する。2021年3月28日に開通した。開通後の一般道区間は、2023年10月2日に県道109号の指定を外れている。

4.5. 末吉道路
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宮崎県と鹿児島県の県境から鹿児島県曽於市末吉町南之郷の末吉ICに至る鹿児島県道109号飯野松山都城線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。2021年3月28日に開通した。開通後の一般道区間は、2022年3月29日に県道109号の指定を外れている。

4.6. 末吉松山有明道路
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鹿児島県曽於市末吉町南之郷から同県志布志市有明町伊﨑田に至る鹿児島県道109号飯野松山都城線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。末吉ICから有明北ICまで全線が開通済みである。

2005年2月18日末吉ICから松山ICまでの区間が暫定2車線で開通した。また、2008年2月15日に松山ICから有明北ICまでの区間も暫定2車線で開通した。

構造：第1種第3級
設計速度：80 km/h
車線数：4車線

4.7. 有明道路
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鹿児島県志布志市有明町伊﨑田にある鹿児島県道63号志布志福山線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。有明北ICから有明東ICまでの全線が2018年3月4日に暫定2車線で開通。事業費は約120億円である。

4.8. 有明志布志道路
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鹿児島県志布志市有明町伊﨑田の有明東ICから同市志布志町安楽の志布志ICに至る鹿児島県道63号志布志福山線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。2008年度に着工し、2021年2月27日に開通。事業費は93億円である。

4.9. 志布志道路
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鹿児島県志布志市志布志町安楽の志布志ICから志布志港に至る鹿児島県道63号志布志福山線のバイパス道路である。都城志布志道路の一部を構成する。

2019年3月27日に国道220号跨道橋のうち都城方面行のみが開通した。

延長：3.2 km
構造：第3種第2級
設計速度：60 km/h

5. 車線・最高速度・料金
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6. 通過する自治体
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宮崎県
都城市 -
鹿児島県
曽於市 - 志布志市

7. 脚注
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8. 参考
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[1]}} - 国土交通省道路局国道・防災課

9. 関連項目
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地域高規格道路一覧
九州地方の道路一覧
志布志線 - 当道路とほぼ並行する区間を走っていた、廃止された元国鉄線。

10. 外部リンク
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[2] - 宮崎県都城市ホームページ
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[4] - 国土交通省 九州地方整備局 宮崎河川国道事務所
[5] - 国土交通省 九州地方整備局
[6] - 国土交通省 九州地方整備局
[7] - 国土交通省 九州地方整備局 事業評価監視委員会