網走駅

網走駅は、北海道網走市新町2丁目にある北海道旅客鉄道の駅である。電報略号はアハ。事務管理コードは▲122535。駅番号はA69。

1. 概要
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どちらも本駅を終点とする石北本線・釧網本線の2路線が乗り入れ、一部列車は相互に直通運転する。このほかかつては湧網線も分岐した。

特急「オホーツク」「大雪」、快速「しれとこ摩周号」の始発・終着駅となっている。

2. 歴史
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[[ファイル:Abashiri eki.jpg|thumb|1977年の網走駅及び貨物駅の浜網走駅と周囲約1km×1.5km範囲。右が釧網本線釧路方面。左が石北本線新旭川方面と湧網線中湧別方面。
網走駅は駅舎側ホームが切り欠き状になった複合ホーム2面4線で、駅舎横切り欠きホームの0番線は湧網線が発着していた。駅裏側に客車の留置線が7本、車庫へ3本、駅舎横釧路側貨物ホームへ1本の引込み線とそこから釧路側へ伸びる留置線が有り、また駅裏釧路側には転車台が残されている。
転車台の先の道路右端に見える公園はかつての浜網走駅、つまり初代網走駅の構内の西端に当たり、公園と道営団地を含む南3条西4丁目から網走橋手前の西1丁目までが構内で、駅舎は南側に有った
左下に移転後の2代目浜網走駅が見える。]]

現在の網走駅は2代目にあたり、もともとは800mほど東に初代の駅が設置されていた。

後の釧網本線の前身となる路線の開通に伴い、当駅を通過する運行は当駅で折り返しを行う必要が生じた。このため、網走川の河川改修と埋立拡張を行い、釧網線全通翌年に旅客・小荷物に関わる機能を現在駅へ移転した。

2.1. 年表
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1912年
10月5日：鉄道院網走線野付牛駅 - 当駅間延伸により網走駅開設。一般駅。
10月15日：野付牛機関庫網走分庫設置。
1913年11月16日：野付牛機関庫網走分庫廃止。
1924年11月15日：網走本線 当駅 - 北浜駅間延伸開業。
1931年9月20日：網走本線 当駅 - 札弦駅間を釧網線に編入。網走本線と釧網線の境界駅となる。
1932年12月1日：移転に伴い次のように変更。
呼人駅 - 網走駅間に網走駅を新設。旅客・手荷物・小荷物・附随小荷物のみ取扱い。
網走駅を浜網走駅に改称。貨物のみ取り扱い。
経路変更により、釧網線の終点が初代駅から2代目駅となる。
1935年10月10日：湧網東線開業。
1949年6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1950年2月1日：北見客貨車区網走支区設置。
1961年4月1日：網走本線の北見 - 本駅 - 浜網走間を石北本線に編入。所属線を網走本線から石北本線に変更。
1968年10月1日：みどりの窓口設置。
1969年10月4日：浜網走駅を当駅の鱒浦方から呼人方へ移転。本駅 - 浜網走間改キロ。
1977年12月12日：駅舎改築。
1984年2月1日：石北本線貨物支線当駅 - 浜網走間廃止。
1986年11月1日：貨物・荷物取扱い廃止。
1987年
3月20日：湧網線全線廃止。
4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承。
2007年10月1日：石北本線・釧網本線全区間で駅ナンバリングを実施。
2009年
1月：網走市観光協会による案内所を道の駅流氷街道網走に移転し閉鎖。
6月：観光協会により案内所を再設置。
2016年
3月16日：キヨスクが閉店。
3月31日：ツインクルプラザが営業終了。
2022年度：話せる券売機を設置。 File:Abashiri station05.JPG|市内南3条西3丁目にある網走駅、浜網走駅跡地石碑

3. 駅構造
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2面3線の単式・島式の複合ホーム。全ホーム双方向に発着できるため、厳密な方向分けは行われていない。特急列車と両線直通列車は駅舎に面した1番のりばを使用する。ホーム間は跨線橋で連絡している。構内には北見運転所網走詰所の客車庫線が2線と給油施設を持った留置線があり、気動車の仕業検査・夜間滞泊が行われる。

湧網線は主に0番のりばに発着していた。湧網線の列車はキハ22形気動車の単行運転が多く、0番のりばは車両3両分程度の長さであった。現在線路は撤去されて駐車場となっている。0番のりば付近の駅名標は1番のりば側は現在のデザインだが、0番のりば側は隣の駅名が消されているものの当時の面影を残している。

3.1. のりば
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終日社員配置駅。みどりの窓口、指定席券売機、話せる券売機、駅弁の販売店、駅構内に網走市駅観光案内所がある。

ファイル:Abashiri-STA Gate.jpg|みどりの窓口と改札口 ファイル:Abashiri-STA Waiting-room.jpg|待合室 ファイル:Abashiri-STA Ticket.jpg|自動券売機 ファイル:Abashiri station04.JPG|0番線跡 ファイル:Abashiri-STA Platform1.jpg|1番線ホーム ファイル:Abashiri-STA Platform2-3.jpg|2・3番線ホーム ファイル:Abashiri-STA Overpass Inside.jpg|跨線橋 ファイル:Abashiri station03.JPG|駅構内

4. 駅弁
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主な駅弁は下記の通り。

磯宴 うに・いくら弁当
磯宴 かに・いくら弁当
磯宴 秋鮭親子弁当
磯宴 鮭・いくら弁当
いくら数の子弁当
かにめし
知床とりめし
オホーツク弁当
帆立弁当 File:Abashiri Station20s3.jpg|モリヤ商店

5. 利用状況
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乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。



6. 駅周辺
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駅前交差点は国道39号、北海道道23号網走停車場線となっている。オホーツク総合振興局までは徒歩約12分、網走厚生病院や網走刑務所までは徒歩約20分。 なお、網走市の代表駅であるが、中心市街地は駅から2km程離れている。施設によっては隣の桂台駅のほうが近い。

7. バス路線
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路線詳細は各バス事業者記事を参照。

網走バス 網走市内線、郊外線、女満別空港連絡バスを運行。 網走バス・斜里バス 知床ウトロ温泉方面および女満別空港方面へ季節運行。 網走観光交通 大空町東藻琴方面へ運行。 斜里バス 斜里町方面へ運行。

8. その他
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日本の鉄道駅をアルファベット順に並べた場合、最初となる駅である。

9. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 #f7931d石北本線
特急「オホーツク」「大雪」発着駅 gray普通 呼人駅  - 網走駅  - #ef59a1釧網本線 red快速「しれとこ摩周号」 網走駅  - 桂台駅  gray普通 - 網走駅  - 桂台駅 

9.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 石北本線 - 1984年2月1日廃止 網走駅 - 浜網走駅 湧網線 - 1987年3月20日廃止 二見ヶ岡駅 - - 網走駅

10. 脚注
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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10.3. JR北海道
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10.4. 新聞記事
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11. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線
オホーツク海縦貫線

12. 外部リンク
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北海道立図書館北方資料デジタルライブラリー
「野付牛網走間開通記念絵はがき」より、[1]
「網走市街全景」より、[2]