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大嵐駅

大嵐駅は、静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

所在地は静岡県浜松市ではあるが、愛知県北設楽郡豊根村富山地区の玄関口とされる。静岡県＝愛知県境から約50m静岡県側にあり、佐久間湖に架けられた鷹巣橋を渡ると富山地区である。

豊橋方の大原トンネルは5,063mあり、飯田線で最長のトンネルである。

1. 歴史
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1936年12月29日：三信鉄道が天龍山室駅から当駅まで延伸したことにより開業石野。一般駅石野。
1937年8月20日：三信鉄道が小和田駅まで延伸し、天竜峡駅までの既存線と直結石野。途中駅となる。
なお、この時開業した区間が、現在の飯田線の最後の開業区間である石野。
1942年9月27日：豪雨によりプラットホームと駅舎が天竜川に崩れ落ちる事故が発生。
1943年8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省の駅となる石野。
1955年11月11日：佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、構内配線を変更石野。
1971年12月1日：貨物・荷物の取扱を廃止石野。
1984年2月24日：飯田線CTC化に伴い無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる石野。
1997年8月20日：駅舎改築。
2002年10月14日：中部の駅百選に選定される。 Ōzore Station 1936.jpg|開業直後の駅構内

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線と側線を持つ地上駅。警報機の付いた構内踏切が平岡方面にある。中部天竜駅管理の無人駅である。

1955年に、佐久間ダム建設に伴って飯田線佐久間 - 大嵐間の経路を変更した際に、従来の線路よりも山側に駅の位置を移設した。これは1942年9月27日に豪雨でプラットホームと駅舎が天竜川に崩れ落ちる事故が発生した経緯があり、ダム湖の水位変動の影響も懸念されたことから防災対策として移転されることになったものである。旧駅は大原トンネル出口のすぐ川側にあり、新駅と同様に島式ホームを備えた駅であった。大原トンネル出口から大嵐トンネル入口までは106メートルしかなく、大原トンネルの出口付近64.2メートルと大嵐トンネルの入口付近54.5メートルを拡幅断面として、トンネル内に分岐器とプラットホームの一部を設ける構造となっている。

2.1. 駅舎
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1997年に富山村が地方交付税など約3800万円を用いて新駅舎を建設した。川上幸男村長が主導して建設が計画され、建設費は富山村の一般会計予算の約5%にあたる。築約60年の旧駅舎が同年4月に取り壊されると、飯田線全線開通60周年記念日である8月20日に新駅舎の完成式が開催され、特別列車などで訪れた観光客らも式典に参加した。JR東海の施設ではなく豊根村の施設であるため、厳密には駅舎ではなく休憩所と定められており、「みんなの休む処」という名称が付けられている。

駅舎は東京駅をモチーフとしており、赤レンガを模した不燃パネルなどが用いられている。駅舎の延床面積は56m2であり、約2万m2ある東京駅の約1/300である。内部には富山郵便局と富山村森林組合が寄贈した木製の机やいすが設置されている。内部には富山村の俳句愛好家が設置した投句箱や、来訪記念ノートなども設置されている。トイレが、駅舎横にある。

2.2. のりば
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 JR Iida Line Ozore Station ac .jpg|駅構内 JR Iida Line Ozore Station ac .jpg|ホームと駅舎

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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駅は静岡県浜松市天竜区にあるが、愛知県北設楽郡豊根村富山地区への玄関駅となっている。駅前にある鷹巣橋を渡ると豊根村富山地区となる。

とても山深い場所に位置し駅周辺には商店はなく自動販売機もない。

道路による他地域とのアクセスが非常に不便であるため、新聞輸送や郵便配達に飯田線の列車が用いられている。

新聞は豊橋駅発の下り始発列車で運ばれ、郵便物は宛先が愛知県側であっても静岡県の日本郵便天竜郵便局によって行われており、社員は郵便物が入ったリュックを背負い、電車から降りると、駅前に停めてあるバイクに積み込んで配達に向かう。

天竜川
静岡県道288号大嵐佐久間線 - 飯田線旧線を転用した道路で、トンネルも残っている。なおトンネルを抜けた先の県道は廃道となっている。
愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線
夏焼集落
おでかけ北設「大嵐駅」停留所 - 富山線

5. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線
臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
過去には特急「伊那路」の臨時停車実績もある。 #0066ff快速 通過 gray普通 水窪駅 - 大嵐駅 - 小和田駅

5.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 飯田線 白神駅 - 大嵐駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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6.2.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中部の駅百選
椎田道路

椎田道路は、福岡県の京都郡みやこ町徳永から築上郡築上町大字上ノ河内に至る総延長10.3 kmの国道10号バイパスの一部を成す一般有料道路である。別名 椎田バイパス。有料区間は、東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路であり、西日本高速道路が一般有料道路として管理している。東九州道接続に伴い、有料区間の案内標識が「椎田道路」から「東九州道」に改められた。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E10」が自動車専用道路区間に割り振られている。

北大道路の一部を構成しており、行橋バイパスと旧・福岡県道1号豊前万田線区間を結ぶ。全国路線網の1つ。

1. 概要
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起点 : 福岡県京都郡みやこ町徳永
終点 : 福岡県築上郡築上町大字上ノ河内
総延長 : 10.3 km
規格 : 第1種第3級および第3種第1級
道路幅員 : 18.25 - 25.0 m
車線数 : 暫定2車線
車線幅員 :東九州自動車道の前後区間を含め4車線化優先整備区間として指定され、築城IC - 椎田南IC間で4車線化工事が行われている。

2. 沿革
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1974年 : 椎田道路事業化
1992年3月15日 : 辻垣交差点 - 福岡県道232号国見松江線交点間開通。
1993年12月25日 : 福岡県道232号国見松江線交点 - 国道10号交点間開通。
2010年6月28日 : 高速道路無料化社会実験を開始。通行料金が無料となる。
2011年6月20日 : 高速道路無料化社会実験の凍結により、実験開始前の通行料金に戻る。
2012年12月3日 : 東九州自動車道との接続に向けた改築工事を開始。椎田ICの北九州方面出入口が閉鎖。
2013年3月11日 : 築城ICの中津方面出入口が閉鎖。
2014年
3月10日 : 築城IC・椎田ICの全ての出入口が閉鎖。
8月8日 : 改築工事完了に伴い、23時より築城IC・椎田ICのすべての出入口が開放される。
12月13日 : 東九州自動車道 行橋IC - みやこ豊津IC間開通に伴い、東九州道と椎田道路が直結。あわせて椎田本線料金所が廃止され、椎田南ICが供用開始。
2016年4月24日 : 東九州自動車道 椎田南IC - 豊前IC間開通。
2019年9月4日：椎田道路を含む東九州道の暫定2車線区間のうち、4車線化を優先整備するべき区間案を国土交通省が発表。
2021年3月30日：築城IC - 椎田南IC間において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。

3. インターチェンジなど
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全区間福岡県内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
未開通区間の名称は仮称である。
全区間BS非設置。
みやこ豊津ICと椎田南ICの供用開始に伴い、事実上徳永交差点 - みやこ豊津IC間と椎田南IC - 中村交差点間は両ICのランプウェイとして機能するようになった。
2014年12月13日までは、築城IC - 椎田IC間の椎田本線料金所のみで通行料金を収受していたため、これ以外の区間は事実上無料で走行可能であった。

4. 通行料金
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料金車種区分は、普通車・大型車・特大車の3種類である。ETC割引が導入されているが、無線通信によるノンストップ通行はできなかった。ただし、自動精算機にETCカードを挿入して精算すれば、割引き措置を受けることができた。

以下の料金は全区間を利用した場合の料金である。2014年12月13日に東九州自動車道と接続したことに伴い、一部区間を利用した場合の通行料金が変更された。



5. 交通量
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有料区間・自動車専用道路区間

6. 脚注
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7. 関連項目
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E10}} 東九州自動車道
九州地方の道路一覧
国道10号
日本の一般有料道路一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
水窪駅

水窪駅は、静岡県浜松市天竜区水窪町地頭方にある、東海旅客鉄道飯田線の駅。浜松市最東端の駅である。

特急「伊那路」を含む全列車が停車する。

1. 歴史
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1955年11月11日：国鉄飯田線の佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、新線上に開業停車場}}。一般駅停車場}}。
1984年1月16日：貨物の取扱を廃止停車場}}。
1985年3月14日：荷物の取扱を廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2001年：簡易委託化。
2010年10月1日：無人化。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線と、側線を持つ地上駅。駅舎は下り線側にあり、平岡方にある構内踏切でホームと結ばれている。

中部天竜駅管理の無人駅。かつては簡易委託駅であったが、2010年10月1日をもって無人化された。

2.1. のりば
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 Misakubo-Sta-Platform.JPG|ホーム

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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国道152号
旧水窪町の玄関駅として、飯田線中部区間では比較的賑やかな駅である。
水窪市街地 - 水窪川左岸の高台に駅があり、徒歩で駅北西にある市街地へ向かう場合は、急な階段を降りて川岸に向かい、そこから吊り橋を渡るか、飯田寄りにある坂道を通る。
天竜警察署水窪分庁舎 - 旧水窪警察署
浜松市水窪協働センター
浜松市水窪文化会館

5. バス路線
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最寄りバス停は浜松市自主運行バスの水窪駅バス停。

池島線
小畑方面
所能・遠木沢方面
所能・池島・桂山方面
白倉線
小畑方面
大沢口・大沢方面
大沢口・草木・大嵐上方面この他、駅前より坂を下った所にある水窪駅入口バス停からは同じく浜松市自主運行バスの北遠本線が発着している。

浜松市自主運行バス北遠本線
水窪町方面
城西駅前・相月駅前・西渡・瀬尻・西川・横山車庫・山東・天竜区役所・二俣仲町・西鹿島駅方面

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線
特急「伊那路」停車駅 #0066ff快速 城西駅 ← 水窪駅 ← 伊那小沢駅 gray普通 向市場駅 - 水窪駅 - 大嵐駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
水戸

水戸

水戸市 - 茨城県の県庁所在地
水戸駅 - 水戸市にあるJR東日本・JR貨物・鹿島臨海鉄道の鉄道駅
水戸街道 - 江戸時代に定められた日本の幹線道路で、五街道に準じる脇街道の一つ
水戸藩 - 常陸国に存在した藩
水戸徳川家 - 徳川氏の一支系で、徳川御三家の一つ
水戸黄門 - 水戸藩主である徳川光圀の別称。また、光圀が隠居して日本各地を漫遊して行なった世直しの道中を描いた創作物語の題名。
水戸っぽ - 水戸で生まれ育った人の気質を指す呼称 →水戸の三ぽい
水戸ホーリーホック - 水戸市にホームを置くプロサッカークラブ
自動車のナンバープレートに表記される国土交通省運輸局記号。茨城県水戸市に所在する「関東運輸局茨城運輸支局」を示す。
日本人の姓の一つ
水戸 - 千葉県香取郡多古町の大字

1. 関連項目
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ガイアナの国旗

ガイアナの国旗は1966年に制定された。「黄金の矢尻」と呼ばれている。緑は農業・豊かな森林を表し、白は川と水資源を、黄は豊かな鉱物資源を、黒は忍耐を、赤は国家建設の熱情とダイナミズムを象徴している。旗章学者、ホイットニー・スミスによってデザインされた。

1. 変遷
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2. 関連項目
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国旗の一覧
ガイアナの国章
桐垣展望台

桐垣展望台は、三重県志摩市の英虞湾に面した展望台。観光案内では夕日の名所とされる。

1. 交通手段
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最寄りの三重交通大王支所前バス停留所から徒歩約4.8km。夏期にともやま公園まで運行される臨時バスは日没1時間ほど前に最終となる。
ガーナの国旗

ガーナの国旗は、1957年の独立の際に制定された。

一時、1964年1月1日から1966年2月28日にかけては、別のデザインのものが使われたが、元のデザインに戻された。製作者はテオドシア・オコンである。汎アフリカ色の三色を使用しており、赤は独立の為に流された血を、黄は国の鉱物資源と富を、緑は森林と自然の恩恵を、中央の黒色の星はアフリカの自由を象徴している。

1. 歴史的な旗
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2. 関連項目
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国旗の一覧
ガーナの国章
ボリビアの国旗
カザフスタンの国旗

カザフスタンの国旗は、1991年のソ連解体後、カザフスタン共和国として独立した際に制定された。青地は空、中央の金色は32本の光を擁する太陽と翼を広げて飛ぶ鷲を示す。左端にはカザフ人の伝統的な文様が縦に配置されるが、これは鷲の翼と雄羊をモチーフにしたものである。青地はまた、この地域のテュルク系諸民族を示し、彼らの間では青地は宗教上特別な意味である神の存在を象徴するが、現在ではカザフスタンの広い空と自由を象徴している。

中央の鷲は、当時も青地に鷲の旗のもとこの地方を支配したチンギス・ハーンの帝国を示し、カザフスタンの人々の誇りを表している。 青色は伝統的に中央アジア系遊牧民らの好む色だった。

1. 政府・軍隊用の旗
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2. 歴史的な旗
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2.1. ロシア支配以前
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2.2. ロシア帝国
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2.3. ロシア革命以降
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2.4. 独立以降
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3. 脚注
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4. 関連項目
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国旗の一覧
カザフスタンの国章
アスタナ・チーム - カザフスタンの国旗のデザインをユニフォームに採用している
猪木快守

猪木 快守は、日本の実業家、政治活動家、テノール歌手。

兄弟には相良寿一、アントニオ猪木らがいる。

1. 来歴・人物
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神奈川県横浜市鶴見区出身。1958年に一家でブラジルに移住し、コーヒー豆、落花生農家、牧場を営んでいた。現地で崇教真光に入信。

アントン・ハイセル事業を推進する傍ら、フィデル・カストロ、アルベルト・フジモリ、サッダーム・フセインら各国の指導者にネットワークを広げた。

1989年の第15回参議院議員通常選挙に際し、弟のアントニオ猪木が結党したスポーツ平和党に参画。国政進出後は公設第1秘書を務める一方、永久機関やヘドロ浄化などを研究していたものの、借金問題で解雇された。

1991年には弟が開催した湾岸戦争停止を訴える『平和の祭典』に協力し、同党最後の代表も務めた。その後、各地に『闘魂神社』を建立する計画を発表するなどしたが、全部沙汰止みになっている。

1992年の第16回参議院議員通常選挙は比例区でスポーツ平和党比例名簿第4位に登載され立候補するも、落選。その後も1998年の第18回参議院議員通常選挙、更に2006年9月10日執行の静岡県熱海市長選挙は無所属で立候補したが、いずれも下位で落選し供託金を没収された。

その後もプロレス会場などに姿を見せており、2003年5月1日には新日本プロレスの興行である「ULTIMATE CRUSH」東京ドーム大会でテノール歌手「パブロ猪木」として『荒城の月』を披露した事もあった。

2011年3月23日、胃がんのため東京都内の病院で死去。1938。生前の本人の話によると「世界五大宗教を統一せよ」との啓示を受け、その実現のため日夜奔走していたという。

2. 脚注
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3. 関連項目
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新間寿
江本孟紀
上田哲
細木久慶
佐川急便
林原生物化学研究所
フリーメイソン
1991年東京都知事選挙
カナダの国旗

カナダの国旗は、赤白赤の縦縞で、中央に赤いサトウカエデの葉が配置されており、英語ではen、仏語ではfrとも呼ばれる。現在の図柄は1965年2月15日より用いられ、現在に至っている。

1. 概要
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カナダの歴史では、1965年の現国旗制定までの長い間、イギリスの国旗が左上に配された旧国旗、特にレッド・エンサインという赤をベースにしたものを使用していた。旗に記された紋章も変遷しているが、1921年からは一部にサトウカエデを用いている。カエデの一種であるサトウカエデはカナダを代表する木で、紅葉の美しさやその樹液からメープルシロップが作られることなどで良く知られている。開拓時代、食べ物がない冬の間、先住民の教えでカエデの樹液をすすって飢えをしのいだというカナダの厳しい自然の中での暮らしを象徴している。メープルリーフの周りの白は雪の降る様子をイメージしており、国旗の両側にある赤は向かって右側が大西洋、左側が太平洋を示している。また、メイプルリーフの12本のとげは10州と2準州とを意味している。

1960年代前半に国旗のデザインについて広範な議論が行なわれ、現在の国旗デザインは1964年12月に下院および上院で承認されたものである。1965年1月28日にカナダ女王たるエリザベス2世によって国旗制定の宣言が行なわれ、2月15日より使用されている。このため、2月15日はカナダ国旗の日とされている。

現在カナダ国内でユニオンフラッグが使用されるのは、カナダの国旗としてではなく、独立国家イギリスの国旗としての場合、またはカナダがイギリス連邦の一員であることを示す場合の2つの場合のみである。

2. 歴史的な旗
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3. 提案された旗
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4. 軍旗など
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5. 脚注
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6. 関連項目
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国旗の一覧
カナダの国章
カナダの海軍旗

7. 外部リンク
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[1]
カーボベルデの国旗

カーボベルデの国旗は1992年9月22日に制定された。

1992年までの国旗は、元々独立時に連合する予定であったギニアビサウとの関係を考慮し、ギニアビサウの国旗とよく似たデザインだった。10個の星はアフリカ大陸から離れたところにあるカーボベルデ諸島の主要な島々を表す。青は空と海を表し、紅白の帯はこの国の形成までの道を表す。白は平和、赤は努力を象徴する。ポルトガル統治時代は、ポルトガルの国旗が掲げられた。

1. 縦横比
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憲法には各色の帯の構成については規定されているものの、旗全体の縦横比は規定されていない。比率2:3が多用されている一方、10:17等、他の比率を紹介している文献もある。

2. 歴史的な旗
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3. 註釈・出典
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4. 関連項目
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国旗の一覧
カーボベルデの国章
ガボンの国旗

ガボンの国旗はフランスからの独立に伴い、1960年8月9日に採用された。

緑は国の主要な経済を構成する森林を表し、黄色は太陽・赤道を表す。青は船乗りの国家を表す。この国で数十年医療活動を続けたアルベルト・シュヴァイツァーの著書「水と原生林の間で」から着想を得たともいわれているdate=2012年8月}}。

1. ギャラリー
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2. 関連項目
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国旗の一覧
ガボンの国章

3. 外部リンク
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[1]
武田信義

武田 信義は、平安時代末期から鎌倉時代初期の武将。源清光の次男。逸見光長とは異母兄弟。甲斐源氏4代当主。武田氏初代当主。新羅三郎義光の曾孫である。

1. 生涯
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大治3年8月15日、新羅三郎義光の孫である源清光の次男として生まれる。逸見太郎光長と一卵性双生児として生まれた。逸見光長は巳刻に生まれ、武田信義は午刻に生まれる。幼名を龍光丸・勝千代といった。

保延6年、13歳で武田八幡宮にて元服し、武田太郎信義と名を改める。これ以来、武田八幡神社は甲斐武田氏の氏神となる。武田の名字は河内源氏の一族の源義光の子・源義清が常陸国武田郷から甲斐国に配流されて武田氏を名乗ったのに始まる。

治承4年4月頃、以仁王の令旨を戴いたとみられる。『山槐記』9月7日条には「義朝子伊豆を領す。武田太郎、甲斐国を領す」と上野国の新田義重より都に注進されたとの記載があり、信義率いる甲斐源氏一党はすでに8月下旬には挙兵したと推測される。なお、源頼朝が大庭景親らに敗北した8月23日の石橋山の戦いの直後同族の安田義定らが8月25日波志田山合戦で大庭景親の弟俣野景久を破っている。また石橋山の戦いに敗れた頼朝方の武将の中には甲斐に逃げ込み、その後の戦いでは甲斐源氏について戦った者もいた。『吾妻鏡』によると、9月には信濃国伊那郡へ出兵して平家方の菅冠者を討ち諏訪社との提携も果たす。このとき信義は53歳であった。その後、鉢田の戦いにおいて駿河目代・橘遠茂や長田入道を討ち取り、平家本軍到着以前に駿河を占拠する。その後、富士川東岸に着陣し、後方の黄瀬川近辺に陣を置く源頼朝と連携して、富士川の戦いにおいて進軍してきた平氏に勝利する。その後『吾妻鏡』では、頼朝が駿河守護に任命したとするが、実際には信義は実力で駿河を手中にした。

また、その後近江源氏が挙兵すると近江源氏と信義が連絡を取っていたとの記録もあり、治承寿永の乱初期には重要な立場にあった可能性も示唆されている。また、富士川の戦いの直後や平氏の北陸出兵の際の追討宣旨の追討対象者には源頼朝とともに源信義の名が併記され朝廷からも留意されるべき人物であった。なお、北陸出兵時、その北陸に勢威を張っていた源義仲の名前は記載されていない。

その後しばらくの間、東国では源頼朝、武田信義、源義仲の三者が武家の棟梁として並立する時期が続く。そのような中、甲斐源氏の中に分裂がみられ、弟の加賀美遠光とその次男・小笠原長清、信義の子・石和信光は頼朝に接近し安田義定は平家を打ち破って都に進撃する義仲とともに東海道から都に上洛し、その功により「遠江守」の官位を手中にする。

しかし同格の武家の棟梁の存在を嫌った頼朝は、次第に他方を排除もしくは屈服させる動きに出る。やがて源義仲と頼朝が対立関係となると、信義や甲斐源氏は頼朝と協調路線を選択し、その後も武田軍は源範頼、源義経とともに義仲の追討・一ノ谷の戦い・平家追討山陽道遠征・壇ノ浦の戦いに参加した。

それでも甲斐源氏が頼朝にとって障害であることに変わりはなく、元暦元年４月24日、子の一条忠頼が鎌倉に招かれ宴席で暗殺された。その一条忠頼殺害の後に木曽義高残党討伐という名目で頼朝は甲斐信濃に出兵している。また土肥実平より上位にあるという書状を送った子の板垣兼信に対して頼朝が実平優位を示す返書を出すということもあった。その一方で親頼朝派の加賀美遠光に対しては「信濃守」任官を朝廷に申請するなど厚遇した。このように、親和策と弾圧をそれぞれの一族が個別に受けた結果、挙兵時頼朝や義仲と同格の武家棟梁であった甲斐源氏は鎌倉殿の御家人という扱いへと転じていくことになる。『吾妻鏡』によると文治2年3月9日、享年59で病没したとあるが、建久元年の頼朝上洛の随兵に武田信義の名があったり、建久5年の東大寺造営や小笠懸の射手に信義の名が見られることから、文治2年以降も信義が生存している可能性が濃厚であるとの指摘もある。家督は五男の信光が継いだ。墓は山梨県韮崎市神山町鍋山の願成寺にある。

2. 系
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父：源清光
母：駿河国手越宿の遊女
妻：不詳
嫡男：一条忠頼
三男：板垣兼信
四男：武田有義 - 逸見光長の養子
五男：武田信光

3. その他
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兵学や弓道の流派として有名な武田流は、信義に始まるという。
嗣子の信光の舅であったことから、親族の新田義重と親交があったという。
武田信玄は16世の孫に当たる。

4. 画像集
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5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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金澤正大『鎌倉幕府成立期の東国武士団』岩田書院2018年9月。ISBN976-4-86602-1 C3021

7. 関連作品
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テレビドラマ

平清盛(2012年、NHK大河ドラマ）
カメルーンの国旗

カメルーンの国旗は、汎アフリカ色を用いた三色旗を基調とした旗である。1960年の独立時には、単純な三色旗であったが、1961年に旗竿側に黄色の星が二つ追加されていた。1975年5月20日より、星の位置・数が変更された現在のデザインとなっている。

赤は統一、黄色は太陽、緑は森林を意味している。

1. 関連項目
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国旗の一覧
カメルーンの国章

2. 外部リンク
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[1]
家系ラーメン

家系ラーメンあるいは横浜家系ラーメンは、1974年創業の「吉村家」を源流とするラーメン店の店舗群、或いは「吉村家」に類似する濃厚な豚骨醤油ラーメンのジャンルを指す名称。

1. 概要
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豚骨や鶏ガラから取った出汁に醤油のタレを混ぜた「豚骨醤油ベース」のスープ、太い中華麺と鶏油に、ホウレンソウ、チャーシュー、海苔のトッピングで構成される。麺の硬さや油の量、味の濃さを好みに応じて調整してもらえるのが一般的であるtoyokeizai20190311}}yomiuriiekei20140406}}。

元々は吉村家から暖簾分けおよび派生したラーメン店により広まったもので、屋号に「〜家」が多かったことから、家系という通称で呼ばれるようになったtoyokeizai20170519}}。吉村家の流派に属せず独自展開した店もあり、「壱六家」の流れをくむ店は「壱系」とも呼ばれる。さらには、2010年代中ごろからは大手外食産業が吉村家やその他の家系店舗とは全く無関係に手掛けるチェーン店が増加し、これらは「資本系」と呼ばれるtoyokeizai20170519}}。「資本系」の店舗の多くはセントラルキッチンで作られた既成スープを各店舗に持ち込んでラーメンを作っており、大量の豚ガラ、鶏ガラを常に炊き続けることによってできるフレッシュなスープを提供する吉村家の系譜をたどる個人店舗とは味が異なると言われているtoyokeizai20170519}}。

家系ラーメンを出す店は、2013年9月時点で日本とアジアを中心に約1000店舗あるとされ、そのうち横浜市内には約150店舗あるという。ただし、そのほとんどが「資本系」によるフランチャイズチェーン店で、本来の「吉村家」の流れを汲む店舗群はごくわずかであり、逆に「資本系」との差別化を図るために、吉村家で修行しながら「～家」を名乗らない独立店主も少なくないtoyokeizai20190311}}。

かつて「吉村家」「本牧家」「六角家」の3屋号が「家系ラーメン御三家」と呼ばれていた

2. 歴史
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黎明期「吉村家」創始者の吉村実は、宮大工や床屋の見習いなど、様々な職を転々とした後、長距離トラックの運転手を務めていた。吉村はある日「九州の豚骨と東京の醤油を混ぜたらうまいんじゃないか」と思い立ち、京浜トラックターミナルにあった「ラーメンショップ」を半年間手伝った後、1974年9月に横浜市磯子区の新杉田駅近くに吉村家を開店した。店舗が磯子産業道路に面しており、石川島播磨重工業をはじめとする工場密集地帯という立地だったことから、京浜工業地帯で働く工場労働者やトラック運転手の間で評判になり広まった。その後、吉村は本牧家を開店したが、ここで店長を務めていた神藤隆が1988年に独立して東白楽駅近くに「六角家」を開業し、他の弟子たちも本牧家を辞めたため、怒った吉村は本牧家を一時営業中止し新聞沙汰にもなった。 第一次ブーム1994年3月の新横浜ラーメン博物館の開業から2003年5月まで、「六角家」が地元横浜代表のラーメンとして出店していた。また、本牧家や六角家にいた近藤健一が関わった[1]などは、横浜市北部でチェーン展開し、さらには「吉村家」の流れをくむ弟子や孫弟子の店が神奈川県を中心に広がり、横浜において一大流派を築いていった。 「資本系」の台頭と家系の「ジャンル化」その後、2000年頃から「～家」の屋号を名乗りながら、「吉村家」「六角家」等とは無関係に濃厚な豚骨醤油ラーメンを提供するチェーン店が増加し、各チェーンが急速に店舗網を増やすことで全国に広まり、「家系」が「横浜発祥の豚骨醤油ラーメン」の一ジャンルを指す言葉として定着していったtoyokeizai20170519}}。一方、「六角家」は店主の体調不良と経営難から自己破産の憂き目に遭ったものの、吉村家は横浜駅近くで「家系総本山 吉村家」として営業を続けており、吉村が75歳を迎えた2023年時点でも変わらず朝の仕込みを行っている。

3. 特徴
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屋号「○○家」と書かれることが多い。 麺 太いストレート麺。モチモチとした独特の食感を持つ。他の中華麺より短く、コシが強い。家系ラーメン店では製麺所の名が入った麺箱が店頭や店内に積まれることが多く、そこからどこの製麺所の麺を使用しているかを知ることができる。
酒井製麺 - 東京都大田区 元はうどんの製麺所。1日約3万玉の麺を生産し、全国約150の家系ラーメン店に卸す。家系の麺を作るようになったのは吉村が独立する際に依頼を受けたことからで、吉村家直系店や吉村家で修業して独立した店舗など、吉村家の流れを汲んだ店にしか卸していないという。
丸山製麺所 - 横浜市中区山田町
大橋製麺所 - 川崎市幸区南幸町
大橋製麺多摩 - 川崎市多摩区宿河原
長多屋製麺 - 横浜市南区二葉町
増田製麺 - 神奈川県横須賀市平作
三河屋製麺 - 東京都東久留米市八幡町 具材ネギ、チャーシュー、海苔、ホウレンソウなどがある。みじん切りした生のタマネギがカウンターにあるのも主な特徴で、その他ニンニク、ゴマ、酢などが常備され、自由に使える。 湯切り麺の湯切りは、いわゆる「テボ」とよばれる深ザルではなく、平ザルをほぼ直角に曲げて変形したザルでする店が多い。家系の湯切りは一人前になるだけでも4、5年かかるとされる。 ライス家系ラーメンではライスと合わせる客も多い。そのためライスを無料サービスする店舗もある。ラーメンと合わせた食べ方を具体的に案内している店もある。

4. 出典
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5. 関連項目
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吉村家
六角家 
ラーメンショップ
新横浜ラーメン博物館
サンマーメン - 横浜中華街をルーツとするご当地ラーメン
横浜ラーメン
ラーメン#ご当地ラーメン
醤油ラーメン#ご当地ラーメン

6. 外部リンク
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[2] - はまれぽ.com
[3] - はまれぽ.com - 地域メディアによる、吉村家から続く家系ラーメンの系譜の家系図
[4] - 東洋経済オンライン
[5] - 東洋経済オンライン
[6] - [7]
ガンビアの国旗

ガンビアの国旗は、赤、青および緑の水平の三色旗で、白い縞によって各色が分離される。中央の青帯が赤帯および緑帯よりも細い。一番上の赤はサバンナと太陽を、青はガンビア川を、緑は森林を、白は平和を表す。1965年の独立時に制定された。

1. 関連項目
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国旗の一覧
ガンビアの国章

2. 外部リンク
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[1]
カンボジアの国旗

カンボジアの国旗は、カンボジア内戦前の王国時代のものと同じデザインで、1993年の王政復古の際に制定された。

上から青・赤・青が用いられた旗の中央に、国の象徴的遺跡である白いアンコール・ワットを配置し、青は王権を、赤は国家を、白は仏教徒を表している。

1. 歴史
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アンコール・ワットを配するという基本的な旗のデザインは、1850年頃から存在している。

1948年にフランスの保護国からカンボジア王国が独立すると、全体を1:2:1の比率で横に三分割した、現行のものと同じデザインの国旗が制定され、クメール共和国が登場する1970年10月9日まで用いられた。民主カンプチアやそれを打倒したカンプチア人民共和国も、赤地に黄色のアンコール・ワットというデザインをともに用いた。

1.1. アンコール・ワットのデザイン
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アンコール・ワットはポル・ポト政権崩壊後の暫定統治時代を除き、共通して描かれている。内戦前と現在のカンボジア王国では、五段の上に白い三本の塔を描いている。日本統治時代は、上から見た塔の配置を図案化したものを用いた。クメール共和国時代は、同じものがカントン部に配された。民主カンプチア時代は金色抜きの三段の上に三本の塔、カンボジア人民共和国時代は金色抜きの二段の上に五本の塔と、いずれも輪郭のみの簡略化されたものであった。カンボジア国時代は、五段の上に金色の塔5本で、段数・塔数ともに最多の複雑な図案であった。



2. 脚注
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3. 関連項目
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国旗の一覧
カンボジアの国章
漢江

漢江は、朝鮮半島、大韓民国統治圏の北部を流れる河川。全長494km、流域面積35,770km2。洛東江に続いて韓国2位の長さであるが、流域面積は洛東江より広く、韓国1位である。

1. 概説
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朝鮮民主主義人民共和国統治地域の江原道通川郡に源を発し、春川市など江原特別自治道北部から京畿道北東部を南流してきた北漢江と、江原特別自治道南部の太白市に源を発し、忠清北道東部、京畿道南東部を北流してきた南漢江が、河南市・南楊州市・楊平郡の境で合流し、ソウル特別市の中央部を北西方向へ流れ、坡州市の烏頭山統一展望台付近で臨津江と合流し黄海の江華湾に注いでいる。ソウル周辺では1kmを超える川幅があった。漢江は昔は韓川または阿利水とも言われ、ハンという意味は韓国語で王もしくは大きいという意味である。昔ハングルを使わなかった時代、ハンを表すために漢江を借用語として使った。

首都を代表する河川で東京の隅田川になぞらえられることが多い。

漢江にはチョウセンイチモンジタナゴ、チョウセントゲタナゴ、クロヒレヒガイ、スナメリ、クロベンケイガニなどの水生生物およびカルガモ、ゴイサギ、シマアオジ、クロツラヘラサギなどの鳥類が生息している。ソウル中心部の中州の栗島とオオタチヤナギの生える高陽市の獐項湿地はラムサール条約登録地である。

河口付近は北朝鮮との軍事境界線が設定されており、民間の船舶は航行が制限されている。

朝鮮戦争中の1950年6月28日、北朝鮮軍の南下阻止のために、この川に架かるソウル市内の漢江人道橋が韓国軍によって爆破された際には、多数の避難民が巻き込まれ多くの犠牲者が出た。

1960年代以降の韓国の高度経済成長のことを漢江にちなんで「漢江の奇跡」と呼ぶ。

2013年3月には、漢江のコンクリート護岸を撤去の上、汝矣島周辺などに「漢江の森」を造成する計画などを盛り込んだ「漢江自然性回復基本構想」をソウル特別市が発表した。

2. 漢江下流の橋一覧
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ソウル特別市と京畿道には27の橋が漢江に架かっている。仁川国際空港または金浦国際空港からバスでソウル東部のロッテホテルなどへオリンピック大路に沿って移動する際には、加陽大橋からオリンピック大橋まで19の橋を見ることができる。

夜間にライトアップされる橋もいくつかある。永東大橋については　 李成愛、周炫美などが歌う流行歌「雨降るヨンドンギョ」が日本でも比較的知られている。

3. 支流
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//下流より記載//

臨津江
清渓川
炭川
良才川
盆唐川
北漢江

4. 関連項目
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グエムル-漢江の怪物-：漢江を舞台にした韓国映画。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
キプロスの国旗

キプロスの国旗は1960年8月16日に採用され、2006年に細部のデザインが変更された。国土のキプロス島の形が黄金色でデザインされている。黄金色は、キプロス特産の銅を表し、下の葉は、ギリシャとトルコを表す二本のオリーブの枝であり、民族の平和を表す。

キプロスは常にギリシャ系とトルコ系の対立が絶えないこともあり、ギリシャ国旗の青とトルコ国旗の赤は意図的に避けられた。1974年のキプロス紛争以降のキプロスは、国際的に国家承認されているキプロス共和国と、トルコのみが承認している北キプロス・トルコ共和国に分断されているが、この国旗はキプロス共和国のものである。

なお、民間においてこの国旗が用いられる事は少なく、ギリシャ系住民はギリシャの、トルコ系住民はトルコの国旗をそれぞれ用いる事が多い。

1. 関連項目
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北キプロスの国旗
ギリシャの国旗
トルコの国旗
国旗の一覧
キプロスの国章
ギニアビサウの国旗

ギニアビサウの国旗は独立に伴い、1973年に制定された。

汎アフリカ色と黒い星を用いたこのデザインは、もともとは同国の独立運動の中心を担ったギニア・カーボベルデ独立アフリカ党
ギリシャの国旗

ギリシャの国旗は青と白の十字及び縞で出来た旗。元軍旗、軍艦旗、商船旗。9本の縞はギリシャ独立戦争時の鬨の声である「自由か死か 」の9音節を表す。1821年に起きた、トルコからの独立を求める反乱の際、パトラの府主教ゲルマノスが白地に青十字を掲げたことに由来する。ギリシャ反乱以降から軍事政権時代までは、それまでのものと色を反転させた、青地に白い十字の旗を陸上用に、十字に縞模様の旗を船用旗や軍艦旗といった海上用に使っていた。軍事政権が崩壊したあとの1978年に、現在の十字と縞模様の国旗が制定された。

ギリシャの国旗はオリンピック発祥国として近代オリンピックの閉会式の際に国歌の演奏とともに掲揚される。

1. 歴史的な旗
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1.1. 国旗
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1.2. 軍艦旗、商船旗、空軍旗、海軍用司令旗
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1.3. その他
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2. 関連項目
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ギリシャの国章
国旗の一覧
ニコラウス・アーノンクール

ニコラウス・アーノンクールは、オーストリアの指揮者、チェロ奏者、ヴィオラ・ダ・ガンバ奏者、貴族。「アルノンクール」「ハルノンクール」とも表記される。

1. 人物・来歴
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ドイツのベルリンでオーストリアの貴族ウンフェアツァークト伯爵家の長男として生まれ、グラーツで少年時代を過ごした。母のラディスラヤは、神聖ローマ皇帝レオポルト2世の第13子ヨハン・バプティスト・フォン・エスターライヒの息子フランツ・フォン・メラン伯爵の孫娘であった。ウィーン国立音楽院時代はチェロを専攻、卒業後1952年から1969年までウィーン交響楽団にチェロ奏者として在籍。

ウィーン交響楽団入団の翌年、1953年にはアリス夫人らとともに古楽器オーケストラ「ウィーン・コンツェントゥス・ムジクス」を立ち上げるも、このオーケストラの演奏会デビューは4年後の1957年に持ち越された。

1960年代からこのオケとの外国公演や録音も始まり、バッハやヘンデルの作品に意欲的に取り組んでいる。その集大成が、古楽復興の一方の雄であるグスタフ・レオンハルトと共同で作り上げたバッハのカンタータ全集の録音である。この業績によりレオンハルトともども1982年のエラスムス賞を受賞している。

1970年代からはチューリッヒ歌劇場をホームグラウンドとしてオペラにも取り組むようになり、ジャン=ピエール・ポネルが演出したモンテヴェルディとモーツァルトの一連のシリーズで世の注目を浴びた。

1980年代からは古楽オーケストラにとどまらずモダン・オーケストラも指揮するようになり、近年ではベルリン・フィル、ウィーン・フィル、ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団やヨーロッパ室内管弦楽団への客演も多く、レパートリーも古楽系のものにとどまらず、バルトークまで振るようになっている。

アーノンクールはグラーツを舞台とする音楽祭、シティリアルテ音楽祭を主催しており、1990年代まではザルツブルク音楽祭にも出演していた。その後同音楽祭への出演はしばらく途絶えていたが、2002年にモーツァルトの『ドン・ジョヴァンニ』とブルックナーの『交響曲第9番』を指揮して復帰を果たす。

1980年代より、ヨハン・シュトラウス2世に強い関心を示し、再三の実演に加え、ワルツ集や『こうもり』『ジプシー男爵』をスタジオセッションで録音。『こうもり』は上演映像も残した。カラヤンとカルロス・クライバー亡きあと、彼のクラスでこの分野に情熱を注ぐ指揮者は珍しい。

2005年6月、古楽演奏の成果および近代・現代作品の斬新な演奏を称えて京都賞思想・芸術部門を受賞した。

2006年11月にウィーン・コンツェントゥス・ムジクスおよびウィーン・フィルハーモニー管弦楽団を率いて再来日し、モーツァルトなどの作品を指揮した。

2015年12月5日、86歳の誕生日の前日に、体力の限界を理由に引退を表明した。

2016年3月5日にザンクト・ゲオルゲン・イム・アッターガウにて死去。86歳没。

2. 関連書籍
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ニコラウス・アーノンクール著、那須田務・本多優之訳『音楽は対話である―モンヴェルディ・バッハ・モーツァルトを巡る考察』1992年、アカデミア・ミュージック、ISBN 4870170604
ニコラウス・アーノンクール著、樋口隆一・許光俊訳『古楽とは何か―言語としての音楽』1997年、音楽之友社、ISBN 4276203708
モーニカ・メルトル著、小谷民菜訳『ニコラウス・アーノンクール―未踏の領域への探求者』2002年、音楽之友社、ISBN 4276217369
ニコラウス・アーノンクール著、// 2018年、Residenz、ISBN 3701734658

3. 脚注
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4. 参照文献
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4.1. 報道資料
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『読売新聞』2010年11月3日東京朝刊

5. 関連項目
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ヨハン・バプティスト・フォン・エスターライヒ - 母方の曽祖父。

6. 外部リンク
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[1]
[2]
インターナショナル・ニューヨーク・タイムズ

インターナショナル・ニューヨーク・タイムズ、旧名:インターナショナル・ヘラルド・トリビューンは、フランスのパリ郊外ラ・デファンスに本部を置く世界各地で販売されている英字新聞。1887年創刊の『パリ・ヘラルド』を前身に持つ。2013年10月15日より『インターナショナル・ニューヨーク・タイムズ』の名称となった。2016年10月に、発行主体を新聞名に合わせて『ニューヨーク・タイムズ・インターナショナル・エディション』に改名した。これによって、実態としては名実ともにアメリカのニューヨークに本部を置く新聞となった。

1. 概要
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2002年まで『ニューヨーク・タイムズ』と『ワシントン・ポスト』が経営に参画していたが、WPがインターナショナル・ヘラルド・トリビューンから撤退したため、NYTの傘下となった。世界11都市で印刷され、164カ国で販売されている。発行部数は約23万部。

2. 歴史
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1887年に、『ニューヨーク・ヘラルド』のパリ版『パリ・ヘラルド』として、パリ在住のアメリカ人向けに創刊。1924年に『ニューヨーク・ヘラルド』が『ニューヨーク・トリビューン』により買収され、題字に「トリビューン」が加わり『ニューヨーク・ヘラルド・トリビューン』となったのに伴い『パリ・ヘラルド』も『パリ・ヘラルド・トリビューン』となる。

1966年にPHTの母体であったNHTが経営危機で廃刊になり、WPの会長キャサリン・グラハムが救済に乗り出す。一方、1960年にパリ版を発行していたNYTは、苦戦を強いられていたため、同紙パリ版の発行を停止し、1967年に新生IHTの経営に参画。それ以降両社による折半出資で発行されてきた。

しかし2002年10月に、NYTはWPに対しIHTの株式譲渡を迫り、「それに応じなければ国際英字紙を新たに発刊し、IHTへの財政支援を打ち切る」と通告。これに対して、WPのグラハムは「極めて不本意で悲しい決断」と承諾した。

NYTは国際展開を推進しており、先行する『ウォール・ストリート・ジャーナル』と『フィナンシャル・タイムズ』の二大英字経済新聞への対抗策との見方がもっぱらである。WPは離脱後に国際報道を傘下の『ニューズウィーク』誌に頼ることとなった。

3. 提携
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3.1. 日本
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日本では2001年4月から朝日新聞社と提携し、WPが離脱したあとも『インターナショナル･ヘラルド･トリビューン / 朝日新聞』として、朝日新聞社製作の英語版紙面とともに発行されていた。2011年2月に朝日新聞社が英字新聞事業から撤退したため、同年3月以降は朝日新聞社がIHT部分のみの印刷、配達を請け負っていた。

新聞名が『インターナショナル・ニューヨーク・タイムズ』に変わることにともない、2013年3月25日に株式会社ジャパンタイムズがNYタイムズ社と業務提携。同年10月16日から『The Japan Times / International New York Times』と『International New York Times / The Japan Times』という2部構成でのセット販売を始めた。

なお、NYタイムズ社は朝日新聞の慰安婦報道問題では、ジャパンタイムズとの提携後も、ジャパンタイムズとともに積極的に朝日新聞社を擁護している。

3.2. 世界
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現在、世界で9つの新聞社と提携している。提携関係にある新聞は以下の通り。

Al Watan Daily 
朝日新聞
イ・カシメリニ
中央日報
Daily Star 
Daily Star
エル・パイス日々のエル・パイスの内、英語版8ページ分が、インターナショナル・ニューヨーク・タイムズのスペイン版である。
Haaretz
モスクワ・タイムズ 

4. 関連項目
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箱島信一
秋山耿太郎
木村伊量
小笠原敏晶
内藤民治

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
大アラコ古窯跡

大アラコ古窯跡は、愛知県田原市芦町大アラコ地区にある遺跡。平安末期から鎌倉時代に栄えたと考えられている渥美窯の古窯跡のひとつ。5基の登窯からなる。国の史跡。

1. 概要
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渥美窯は、平安末期から鎌倉時代まで渥美半島で生産されており、山茶碗などの日常容器のほか蔵骨器や経筒容器などの用途に用いられたが、その後は衰退する。

1950年6月に藤原顕長の銘の入った陶片が出土する。その後、数度の発掘調査を経て、同名の全容がわかる短頸壺をはじめ、多数の銘文入り陶片が出土した。藤原顕長は勧修寺流藤原氏の人物で、院政期に活躍し1136年から1155年にかけて二次の三河国司を務めている。三河守在任中には富士山での一切経埋納事業と関係して経塚造営を行い、静岡県三島市や山梨県南巨摩郡南部町の篠井山経塚などでも大アラコ古窯で生産された同銘文の経塚容器が出土しており、大アラコ古窯が使われていた時期も特定された。

他にも大甕・壺・鉢・山茶碗などが出土しており、顕長銘をもつ短頸壺などの出土遺物は愛知県陶磁美術館に保管されている。

昭和30年代までは渥美半島で過去に陶器を作っていたことは知られておらず、それに当たるものは「謎の黒い壺」と呼ばれていた。この大アラコ古窯跡の発掘を嚆矢として、渥美半島全域で古窯の調査が進み、多くの場所で陶器を生産していたことが明らかになったのである。

1971年に国の史跡に指定された。

2. 他の著名な渥美半島の窯跡
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伊良湖東大寺瓦窯跡
皿焼古窯跡群

3. 脚注
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向市場駅

向市場駅は、静岡県浜松市天竜区水窪町地頭方にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

1. 歴史
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1955年11月11日：国鉄飯田線の佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、新線上に開業停車場}}。旅客駅停車場}}。
1971年12月1日：駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅である。

ホーム上に待合室が設置されている。

JR Iida Line Mukaichiba Station ac.jpg|ホーム

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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浜松市立水窪中学校
浜松市水窪総合体育館
水窪川
高根城趾
静岡県道389号水窪森線
国道152号
浜松市自主運行バス北遠本線「水窪橋」停留所
水窪ふれあいバス門桁線「向市場」バス停

5. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線 #0066ff快速 通過 gray普通 城西駅 - 向市場駅 - 水窪駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
ヨルダン関係記事の一覧

ヨルダン関係記事の一覧は、ヨルダンに関係する記事の一覧。

1. 一覧
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アカバ湾
アジアサッカー連盟
アブー・ダルウィーシュ・モスク
アラビア語
アラビア半島
アラブ諸国
アラブ反乱
アラブ連盟
アンマン
イスラム諸国会議機構
ヨルダン海軍艦艇一覧
グレート・リフト・バレー
紅海
サウジアラビア
死海
ジャラシュ
歴史的シリア
スンナ派
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中東戦争
西アジアサッカー連盟
日本とヨルダンの関係
ハーシム家
パレスチナ
ペトラ
マンサフ
ヨルダン
ヨルダン川
ヨルダン王の一覧
ヨルダン王妃の一覧
ヨルダン・ディナール
ヒス

ヒスはアニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。声優は山下啓介、秋元羊介。

ガミラス帝国の副総統。ガミラス帝国のNo.2としてデスラー総統を補佐する。デスラーより年長ながら他の場面では部下の中で唯一「ヒス君」と君付けで呼ばれている。

名前はナチス・ドイツの副総統ルドルフ・ヘスに由来するdate=2018年5月27日  03:33 }}。

1. 宇宙戦艦ヤマト
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第11話の字幕で「ヒス将軍」と表記されており、軍人であるとされている。

劇中には第4話より登場。第9話までは紫色の肌であり、出っぱり気味で血走った眼に険しい表情、短剣を胸に挿した褐色の軍服を着用していた。第11話からは、表情からやや険が取れ、他の将軍達と同じく青い肌に緑色の軍服を着用している。

性格は神経質で、デスラーに追従を交えた報告作業をするなど、巧言令色を使うようなところもあった。一方、第4話では「追い詰められた鼠は猫を噛む」と述べ、ガミラスの首脳部で早くからヤマトの危険性を感じており、第24話のガミラス本星決戦で敗北をいち早く悟り和平交渉を進言している。

第24話におけるガミラス本星決戦では、戦況が有利に進んでいた際、デスラーに一息入れてもらおうと飲み物を差し出すが、「私は戦争をしているのだよ、副総統。私の一番楽しい時間をくだらん飲み物で邪魔しないでもらおう」と退けられる。その後、ヤマトが海底火山脈を波動砲で射ち抜いて発生させた大噴火によって地表が壊滅して形勢が逆転した際には、これ以上の戦いはガミラスの自殺行為であると理解し、ヤマトおよび地球との和平交渉を必死にデスラーに直訴するが、射殺される。

なお、米国放映版である『Star Blazers』では、米国内での暴力描写規制のため、デスラーによる射殺シーンはなく、その後にも登場カットがある。米国版での名前はKrypt。

2. リメイクアニメシリーズ
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「レドフ・ヒス」というフルネームが設定され、『2199』では肩書きも「大ガミラス帝星副総統」に変更された。また、年齢も地球年齢換算で54歳相当と設定されたほか、旧作のように「将軍」と呼ばれる軍人ではなく、内務省出身の官僚に変更されている。容貌に大きな変更はないが、緑色の軍服ではなく、褐色の制服を着用している。

『2199』ではガミラス首脳部のNo.2で、植民惑星の管轄などの行政面で帝国の国家運営を支える優秀な官僚である。立場上は各省を配下に置き、軍事面以外のすべてを統括している。しかし、デスラーの顔色をうかがう態度を見た周囲からは「総統府の茶坊主」などと陰口を叩かれ、軽蔑されることが多いとされている。実権はほとんど軍政面での帝国No.2である国家元帥のヘルム・ゼーリックや親衛隊長官のハイドム・ギムレーに握られており、軍需国防相のヴェルテ・タランからは「副総統はお飾り」と第12話で評されている。

2.1. 劇中での登場
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宇宙戦艦ヤマト2199 第6話で初登場。副総統としての手腕を見せる描写は少なく、親衛隊の横暴を止められない、ゼーリックのクーデター未遂でも彼らの謀略に踊らされるなど、不遇な立場を強いられている。しかし、第23話で帝都バレラスに破壊の危機が迫った際には避難命令を発するなどの迅速な対応を見せたほか、国民に犠牲を強いるデスラーの方針に激怒し、彼を呼び捨てで罵倒する。避難する最中には、逃げ惑う臣民に突き飛ばされて気を失ったヒルデ・シュルツを抱きかかえて助けるなど、優しい一面も見せている。 ヤマトの波動砲によって九死に一生を得た後はスターシャと交信し、デスラーが死んだことや、地球にはもう何の執着もないことを伝える。そして最後にガミラスを救ったのは、イスカンダルが禁忌とする波動エネルギーを転用した兵器であることも付け加え、ヤマトの行為や地球を擁護する姿勢を見せる。デスラー失脚後は臨時首班となり、ガル・ディッツらとともに帝国を束ねていく。 旧作では死亡した人物であったが、本作では薮助治同様最後まで生き残った人物となった。 総集編『宇宙戦艦ヤマト2199 追憶の航海』のエンディングイラストでは、ヒルデとともに戦災孤児施設を慰問するシーンが描かれている。 なお、『宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟』にも、当初の脚本では物語冒頭のガミラスの近況が描かれているシーンがあり、そこで登場する予定だったが、本編尺の制限や製作期間の不足などから省略された。豊田巧の小説版ではカットされずに描かれている。 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち 第15話の回想シーンで初登場。民主化を推し進める現政権において、内務省長官を務める。在地球大使としての表の顔を持つローレン・バレルなどの保安情報局関係者を使役し、デスラー体制派の指導者の正体を探っていた。 なお、制作開始当初は「表向き民主化を進めているが、裏ではデスラー体制派の影の指導者として暗躍している」と設定されていたが、「これではあまりにもヒスが悪人過ぎる」と判断されて没設定となり、その代わりとして前作の死亡キャラクターであるギムレーに白羽の矢が立てられ、ギムレーが負傷しながらも生存して再登場することとなった。 宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち 前作に引き続き、民主政府の首相として登場。引き取って育てていたヒルデ・シュルツ
を脱出させ、自身は崩壊するガミラス星から多くの市民を脱出させるべく指揮を執るが、そのために避難が間に合わず、マグマに呑み込まれて死亡した。

3. 漫画版
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ひおあきらの漫画版ではデスラーに面従腹背する野心家で、バラン星陥落の責任をロメルになすりつけて更迭し、腹心のゲルと共にデスラーを暗殺して総統の地位につこうとするが失敗し、ゲル共々銃殺されるドメル失脚とデスラー暗殺未遂事件のエピソードは、元々全39話予定だったアニメ版の後半に登場する予定だったが、全26話に短縮されたため、ハーロック登場シーンと同じく漫画版でのみである。}}。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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城西駅

城西駅は、静岡県浜松市天竜区佐久間町相月にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

1. 歴史
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1955年11月11日：国鉄飯田線の佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、新線上に開業停車場}}。旅客駅停車場}}。
1971年12月1日：荷物の取扱を廃止停車場}}。
1984年2月24日：飯田線南部CTC化に伴い無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2008年1月27日：ホーム1面撤去、棒線駅となる。 Shironishi Station-Platform 2007.jpg|旧1番線撤去前 Shironishi Station-Platform 5.jpg|旧1番線撤去後

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線と側線を有していたが、2008年1月に1線に減らされた。

中部天竜駅管理の無人駅である。

Shironishi Station-Platform 1.jpg|駅構内

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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国道152号
城西商店街 - 駅の北側に位置しており、水窪側に10分ほど歩くと、商店街、城西小学校などにたどり着く。
城西郵便局 - 商店街北側の芋掘地区に所在
水窪川のほとり
当駅と向市場駅の間に、「S型鉄橋」と呼ばれる橋がある。

5. バス路線
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城西駅前バス停が駅前やや相月駅寄りに設置されている。

浜松市自主運行バス北遠本線
水窪駅入口・水窪町方面
相月駅前・西渡・瀬尻・西川・横山車庫・山東・天竜区役所・二俣仲町・西鹿島駅方面
佐久間ふれあいバス
曜日によって経路が異なる。土休日運休

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線 #0066ff快速 佐久間駅 ← 城西駅 ← 水窪駅 gray普通 相月駅 - 城西駅 - 向市場駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
サウジアラビア関係記事の一覧

サウジアラビア関係記事の一覧

アカバ湾 - アラビア半島 - アラビア語 - アラブ連盟
イスラム教 - イスラム諸国会議機構
ウサーマ・ビン・ラーディン
キング・アブドゥルアズィーズ大学 - 紅海
サウード家 - サウジアラビア - サウジアラビアの国王一覧 - サウジアラビアの国旗 - サウジアラビアの州
サッカーサウジアラビア代表
石油輸出国機構
中東
タラル・アサド
ファハド・ビン＝アブドゥルアズィーズ
マッカ - マディーナ
ムスリム - ムハンマド・イブン＝アブドゥッラーフ
ムルタバ
リヤド
ハイファ・アル＝マンスール
マヘル・ミシャール
スティーブン・ムーア
ワッハーブ派 - 湾岸戦争
ジョージア関係記事の一覧

ジョージア国関係記事の一覧は、ウィキペディア日本語版内のジョージアに関係する記事の一覧である。

ジョージア国出身の人物についてはジョージア人の一覧を参照。

1. 英数字
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.ge
E001号線
E691号線
E692号線
FC WIT Georgia
G5カービン
GPU
ICAO空港コードの一覧/U#UG – グルジア - - ICAO空港コード
ISO 3166-2:GE
KGB 
NKVD 
MENA - 広範囲で定義した場合に同国が含まれることがある
NIS諸国
2008年北京オリンピックのグルジア選手団
2012年ロンドンオリンピックのグルジア選手団
2014年ソチオリンピックのグルジア選手団

2. あ行
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青い角
アジカ
アジャリア自治共和国
アジャリア自治ソビエト社会主義共和国
アスラン・アバシゼ
アゼルバイジャン - 隣国。コーカサスエリアにおける歴史的な関わりを持ち、現在では経済的な繋がりが深い国となっている
アハルゴリ基礎自治体
アハルツィヘ
アブハジア
アブハジア社会主義ソビエト共和国
アブハジア紛争
アブハズ語
アブハズ自治ソビエト社会主義共和国
アラム・ハチャトゥリアン
アルメニア - 隣国。コーカサスエリアにおける歴史的な関わりを持つ
イェッセ 
イオリ川
イベリア王国
イベリアのアンティム
イベリアのペトル
イベリアのヨアネ
イメレティ州
イリア・メリア
ヴァフタング6世 
ウマグレシ・リーガ
エドゥアルド・シェワルナゼ
オスマン帝国
オズルゲティ
オセット語
オセット人
オタール・イオセリアーニ
オリンピックのジョージア選手団

3. か行
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ガグラ
カヘティ州
カルトヴェリ語族
カルトヴェリ人
カルトリ王国
クヴェモ・カルトリ州
クタイシ
グダウタ
グダウタ地区
クラ川
グランプリ・トビリシ
グリア州
グリゴル・ムガロブリシュヴィリ
グルジア王国
グルジア海軍
グルジア海軍艦艇一覧
グルジア共和国
グルジア空軍
グルジア軍道
グルジア語
グルジア語の点字
グルジア人
ジョージア人の一覧
グルジア聖歌
グルジア正教会
グルジア・ソビエト社会主義共和国
グルジア・ソビエト社会主義共和国の国旗
グルジア鉄道
グルジアのカリグラフィー
グルジアの首相
グルジアの歴史
グルジアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
グルジアの夢＝民主グルジア
グルジア民主共和国
グルジア文字
グルジア問題
グルジア料理
グルジアワイン
グルジーム
グルジン語
ゲオルグリー・ザンタラヤ
ゲラティ修道院
コーカサス
北コーカサス
南コーカサス
コーカサス山脈
小コーカサス山脈
大コーカサス山脈
国立大学駅
黒海
黒海洪水説
黒海海軍合同任務群 - 黒海における多国籍海軍部隊で、グルジア海軍はその一部として部隊を構成する
黒海経済協力機構 - ジョージア国はこの組織の一員として参加している
黒海の戦い  - ソ連時代に行なった戦闘活動
黒海太
国際連合グルジア監視団
ゴジナキ
ゴリ 
コルキス
ゴレスターン条約
コンスタンティネ・ガムサフルディア

4. さ行
-----

ザカフカース社会主義連邦ソビエト共和国
ザカフカース民主連邦共和国
ザカリア・パリアシュヴィリ
サカルトヴェロ憲法
サカルトヴェロス・タシ
サカルトヴェロス・スペルタシ
サッカージョージア女子代表
サッカージョージア代表
サファヴィー朝
サムツヘ＝ジャヴァヘティ州
サメグレロ＝ゼモ・スヴァネティ州
シダ・カルトリ州
殉教者ケテヴァン
ジョージア 
ジョージア技術大学
ジョージア矯正省
ジョージア共和党
ジョージア軍
ジョージア軍参謀本部
ジョージア陸軍
ジョージア国の行政区画
ジョージア国の空港の一覧
ジョージア国の経済
ジョージア国の新聞一覧
ジョージア国の都市の一覧
ジョージア国防省
ジョージア国家安全保障会議
ジョージア国家警備隊
ジョージア国境警察
ジョージア国会議長
ジョージア国立銀行
ジョージアサッカー連盟
ジョージア時間
ジョージア農業省
ジョージアの河川の一覧
ジョージアの国章
ジョージアの国名
ジョージアの国旗
ジョージアの在外公館の一覧
ジョージアの祝日
ジョージアの政党一覧
ジョージアの世界遺産
ジョージアの大統領
ジョージアの大統領一覧
ジョージア料理
ジョージアン・エアウェイズ
ショタ・ルスタヴェリ
ジワリ修道院
スヴァネティ
スヴァン語
ズヴィアド・ガムサフルディア
ズグジジ
スフミ
ズラブ・ジワニア
ズラブ・ズビャダウリ
スルハン・ツィンツァーゼ
聖タマル勲章
聖ニノ
セルゲイ・パラジャーノフ
ソビエト連邦 - 前身の一つのグルジア・ソビエト社会主義共和国はこの連邦国家の構成共和国であった
ソビエト連邦の崩壊
ソポ・ハルヴァシ

5. た行
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ダヴィード・カゼラシュヴィリ
タヴィスプレバ
ダヴィッド・バグラチオン・ムフラニ
ダヴィド4世
タマル 
チヒルトゥマ
チャチャ 
ツヒンヴァリ
テッセルのグルジア人捕虜蜂起
テラヴィ
テレク川
統一国民運動 
トゥクヴァルチェリ
トビリシ
トルコ - 隣国。現在、経済的な繋がりが深い。また、当該国はジョージア文化に類似点が幾ヶ所か見受けられる

6. な行
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ニナ・スブラッティ
ニコ・ピロスマニ
ニコライ・チヘイゼ
ニノ・ブルジャナゼ
日本とジョージアの関係

7. は行
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バクー＝トビリシ＝カルス鉄道 - 国際列車の鉄道路線。アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの3ヶ国を通っており、総延長は826kmである。略称はBKT鉄道
バグラティ大聖堂
バスケットボールジョージア代表
ハチャプリ
バビロニス・コシュキ
バトゥミ
バラ革命
バレーボールジョージア男子代表
ビジナ・イヴァニシヴィリ
豹皮の騎士
ピョートル・バグラチオン
葡萄十字
ポティ

8. ま行
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マツン
マリア・バグラティオニ
南オセチア
南オセチア紛争 
ミハイル・カラトーゾフ
ミヘイル・サアカシュヴィリ
ミングレル人
民主的選択共同体 - 2005年に組織された地域機構。正式名は「民主主義的選択共同体」で、ウクライナとジョージア国が中心となって発足された
ムツヘタ
ムツヘタの歴史的建造物群
ムツヘタ＝ムティアネティ州
メグレル語
モンゴルのグルジア侵攻

9. や行
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ヨシフ・スターリン

10. ら行
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ラグビージョージア代表
ラド・グルゲニゼ
ラチャ＝レチフミおよびクヴェモ・スヴァネティ州
ラリ
ラズ語
ルスタヴィ
ロシア - 隣国。当該国の前身であるロシア帝国やソビエト連邦・ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国とは歴史上、深い関わりを持つ
ロシア帝国 - ロシアの前身国家の一つである
ロシア帝国下のグルジア

11. わ行
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ワルシャワ条約機構 - 冷戦期に前身であるグルジア・ソビエト社会主義共和国が加盟していた。
ワルシャワ条約
エストニア関係記事の一覧

エストニア関係記事の一覧

エストニア出身の人物についてはエストニア人の一覧を参照

1. あ行
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アイ - 精霊 ⇒ アイアタル#類似した存在
ア・ル・コック・アレーナ - スタジアム
イヴァンゴロド - エストニアとロシアの国境を流れるナルヴァ川の対岸にあるロシアの町
ヴィリャンディJKトゥレヴィク - サッカークラブチーム
エシリーガ - サッカー2部リーグ
エシリーガB - サッカー3部リーグ
エストニア
エストニア 
エストニア音楽アカデミー
エストニア音楽アカデミーの人物一覧
エストニア改革党 - 政党
エストニア海軍艦艇一覧
エストニア・カップ - サッカーのカップ戦
エストニア空軍
エストニア銀行
エストニア語
関連する言語：低地ドイツ語 - バルト・フィン諸語 - ベラルーシ語 - ヴォロ語 - ロシア語
エストニア公国 - 1561年から1721年にかけて存在した国家
エストニア国鉄
エストニア国防軍
エストニアサッカー協会
エストニア人
エストニア人の一覧
エストニア・ソビエト社会主義共和国 - 1940年から1991年にかけて存在した国家
エストニア・ソビエト社会主義共和国の国旗
エストニアのイスラム教
エストニアの県
エストニアの国章
エストニアの国歌 ⇒ 我が故国、我が誇りと喜び
エストニアの国旗
エストニアの島の一覧
エストニアの首相
エストニアの政党
エストニアの世界遺産
エストニアの大統領
エストニアの都市の一覧
エストニアの風力発電
エストニアのユーロ硬貨
エストニアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
エストニアの歴史
エストニアフィギュアスケート選手権
エストニア保守党 - 政党
エストニア料理
エストニア労働コムーナ - 1918年から1919年にかけてエストニア内のボリシェヴィキによって主張された政府
エストニアン・エア - 航空会社
エストフィリア - エストニアの文化などに共感や興味を持つ被エストニア人の思想など
エルロン - エストニア国内の列車を運行。
欧州連合
オジェウ事件 - 1939年にポーランド海軍の潜水艦オジュウがタリンに避難した事件
オリンピックのエストニア選手団
2008年北京オリンピックのエストニア選手団
2014年ソチオリンピックのエストニア選手団

2. か行
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キーキング - エストニアで発案されたスポーツ
北大西洋条約機構
ギャラクシー 
クラフトマスターズ - 手作りおもちゃメーカー
クローン  - かつて使用されていた通貨単位
国老  - 1920年から1937年にかけての国家元首

3. さ行
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サク・アリーナ - 多目的アリーナ
サク市
サッカーエストニア代表
シュトルーヴェの測地弧 - 他の国々と共有する世界遺産
シリヤ・シンフォニー - フェリー
シリヤ・セレナーデ - フェリー
シリヤ・フェスティバル - フェリー
シリヤライン - かつてフィンランドの船会社、2006年にエストニアのタリンクが買収
水兵・建設労働者ソビエト共和国 - 1917年から1918年にかけてエストニア内に存在した国家
スター 
スーパースター 
スーパーファースト - フェリー
ソビエト連邦

4. た行
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タリン - エストニアの首都
タリン沖海戦 - 1918年の戦闘
タリンク - 船会社
タリン空港
タリンテレビ塔
タリン動物園
タリントロフィー - フィギュアスケート国際大会
2014年タリントロフィー
タリン歴史地区 - タリンの旧市街、世界遺産
タルトゥ - エストニア第2の都市
タルトゥJKタメカ - サッカークラブチーム
タルトゥ大学
トームペア城 - 国会議事堂として使用されている古城

5. な行
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ナルヴァ - エストニア第3の都市
ナルヴァ川
ナルヴァの戦い - 1700年の戦闘
ナルヴァの戦い 
ニスタット条約 - 1721年に締結された講和条約
ノーメ・カリュFC - サッカークラブチーム

6. は行
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パイデ・リナメースコンド - サッカークラブチーム
パルヌ・リナメースコンド - サッカークラブチーム
バスケットボールエストニア代表
バルティック・クイーン - フェリー
バルティック・プリンセス - フェリー
バルト海
バルト三国 - エストニア・ラトビア・リトアニア
バルト諸国占領 - 1939年から1991年にかけてのナチス・ドイツやソ連による断続的な占領
バルト帝国
バルト・ドイツ人
バルト連合公国 - 1918年に構想された、エストニアとラトビアにあたる地域の国家
ヴァルプルギスの夜#エストニア - 行事
バレーボールエストニア男子代表
ヴィクトリアI 
ピスハンド - 民話に登場する竜
ヴィル・ヴァルゲ・ウォッカ - 酒
ヴィル・ヴァルゲ・クーラー - 酒
フィンランド湾
プロイセン

7. ま行
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メスタリリーガ - サッカー1部リーグ
メスタリリーガ2012
メスタリリーガ2013
メスタリリーガ2014

8. や行
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ユーロビジョン・ソング・コンテスト2002 - エストニアで開催
ユフヴィFCロコモティフ - サッカークラブチーム

9. ら行
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ロシア帝国
ロマンチカ 
リーギコグ - エストニアの国会
リーヴ人 - エストニア人の祖先となった民族
リヴォニア - エストニア南部からラトビア北東部にかけての地域
リヴォニア語 - エストニア語と関係の深い言語
リヴォニア戦争 - 1558年から1583年にかけての戦争

10. わ行
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我が故国、我が誇りと喜び - 国歌

11. 英記号
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.ee - 国別コードトップレベルドメイン
ICAO空港コードの一覧/E#EE - エストニア - 空港コード
FCアヤックス・ラスナマエ - サッカークラブチーム
FCインフォネット - サッカークラブチーム
FCクレサーレ - サッカークラブチーム
FCサントス・タルトゥ - サッカークラブチーム
FCフローラ・タリン - サッカークラブチーム
FCレバディア・タリン - サッカークラブチーム
FC TVMKタリン - サッカークラブチーム
ISO 3166-2:EE - 行政区画名コード
JKシッラマエ・カレフ - サッカークラブチーム
JKタリナ・カレフ - サッカークラブチーム
JKテルヴィス・パルヌ - 2005年に活動を終了したサッカークラブチーム
JKナルヴァ・トランス - サッカークラブチーム
Plumbr - ソフトウェア開発会社
2010年ヨーロッパフィギュアスケート選手権 - エストニアで開催
2015年世界ジュニアフィギュアスケート選手権 - エストニアで開催
佐久間駅

佐久間駅は、静岡県浜松市天竜区佐久間町佐久間にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

1. 歴史
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1936年11月10日：三信鉄道の中部天竜 - 天龍山室間延伸時に佐久間水窪口停留場として開業。旅客駅。
1941年
2月7日：佐久間水窪口駅に昇格。貨物の取扱を開始。
11月15日以降：佐久間駅に改称。
1943年8月1日：三信鉄道が飯田線の一部として国有化され、鉄道省の駅となる。
1955年11月11日：佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い移転停車場}}。
旧駅は駅西側の、現在電源開発・佐久間発電所となっている場所にあった。
1971年12月1日：貨物・荷物の取扱を廃止停車場}}。
1984年2月24日：飯田線南部CTC化に伴い駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1989年6月22日：旧駅舎は取り壊され、跡地には佐久間町立図書館・駅舎・待合所を兼ねた建物が開館。
2008年1月27日：ホーム1面撤去、棒線駅となる。 Sakuma Station-Platform 2007.jpg|旧1番線撤去前 Sakuma Station-Platform 2.jpg|旧1番線撤去後

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線と側線を有していたが、2008年1月に1線に減らされた。

旧駅舎の跡地には浜松市立図書館の分館である浜松市立佐久間図書館と駅舎が一体となった建物が建っている静新89}}。この建物は図書館・駅舎・待合所を兼ねており、開館時間内であれば図書館内を待合室として利用可能。ただし、無人駅のため、図書館ではきっぷの販売は行っていない。中部天竜駅が管理している。

Sakuma-Sta-Platform.JPG|ホーム Sakuma Station-Sidetrack.jpg|側線

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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佐久間町時代には佐久間町役場の最寄駅だった。2007年までは浜松市立佐久間中学校の最寄駅でもあり、学校統合により電車通学の生徒利用も多かった。

佐久間町簡易郵便局
電源開発佐久間発電所
ユーコープ佐久間店
国道473号
静岡県道290号水窪羽ケ庄佐久間線

5. バス路線
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佐久間ふれあいバス
平日を中心に佐久間病院・浦川・城西・上平山・西渡方面への便が発着している。土曜日は1.5往復、休日運休。
浜松市中心部へは、東隣の相月駅前から浜松市自主運行バス北遠本線乗車、終点の西鹿島駅にて遠州鉄道西鹿島線乗り換えとなり、新浜松駅までの所要時間は2時間程度である。なお、佐久間ふれあいバス運行日は西渡乗り換えの利用も可能である。

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線 #0066ff快速 中部天竜駅 ← 佐久間駅 ← 城西駅 gray普通 中部天竜駅 - 佐久間駅 - 相月駅

6.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 飯田線 佐久間駅 - 豊根口駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
ラトビア関係記事の一覧

ラトビア関係記事の一覧

ラトビア出身の人物についてはラトビア人の一覧を参照

1. 英記号
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.lv
ICAO空港コードの一覧/E#EV - ラトビア
KHL - ラトビアも参加しているプロアイスホッケーリーグ
VEF I-16 - ラトビアで20世紀前半に試作された戦闘機
2006年アイスホッケー世界選手権 - ラトビアで開催
1937年バスケットボール欧州選手権 - ラトビアで開催
2009年バスケットボール女子欧州選手権 - ラトビアで開催

2. あ行
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アウセクリス - ラトビアで信仰された金星の神
アリーナ・リガ - 競技施設
イェルガヴァ - 都市
イスコラト - 1917年から1918年にかけてラトビアに設置されていた評議会
イルベ海峡
エア・バルティック - 航空会社
欧州連合 - ラトビアは2004年に欧州連合加盟国となる
オリンピックのラトビア選手団

3. か行
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ガウヤ川
神よ、あなたの大地は燃えている! - ラトビア語で歌われるカンタータ
北大西洋条約機構 - ラトビアが2004年に加盟
グートゥマニャ洞穴
クルディーガ - 町
クレメラータ・バルティカ - 室内オーケストラ
クールラント - ラトビア西部地方の古い名称
クールラント・ゼムガレン公国 - 16世紀半ばから18世紀末までラトビア南部が加盟
夏至祭#ラトビア
ケグムス水力発電所

4. さ行
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サウレ - ラトビアと隣国リトアニアで信仰された太陽の女神
サエイマ - ラトビアの議会
ザチュサラ島
自由の記念碑 
シュトルーヴェの測地弧 - ラトビアを含む複数の国にまたがる世界遺産
スィグルダ - 都市
スコント・スタディオン - スタジアム
聖ペテロ教会 
2014年ソチオリンピックのラトビア選手団
ソビエト連邦

5. た行
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ダウガヴァ川
テッラ・マリアナ - 13世紀から16世紀半ばまでラトビアから隣国エストニアにかけて存在していた国家
トゥクムス空港

6. な行
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ノヴス - ラトビアの国技とされるスポーツ

7. は行
-----

バトル・オブ・リガ - 映画作品
バレーボールラトビア男子代表
バルト海
バルト三国 - ラトビア・リトアニア・エストニア
バルト帝国 - 17世紀初頭から18世紀初頭までラトビアを支配
バルト人
バルト・ドイツ人
バルト・フィン諸語
ヴィドゼメ
プロイセン
2008年北京オリンピックのラトビア選手団
ベルヴィル・ランデブー - 映画作品
ヴェンタ滝
ヴェンツピルス国際空港
北方戦争 - 17世紀に起こった、スウェーデン領リヴォニアなどを巡る戦争

8. ま行
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9. や行
-----

ユーロビジョン・ソング・コンテスト2003 - ラトビアで開催

10. ら行
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ラッツ - 通貨単位
ラトガリア語 - 方言
ラトビア海軍艦艇一覧
ラトビア銀行
ラトビア語
ラトビア国軍
ラトビア国立歌劇場
ラトビア社会主義ソビエト共和国 - 1918年から1920年にかけて存在した国家
ラトビア人
ラトビア人の一覧
ラトビア・ソビエト社会主義共和国 -1940年から1991年にかけて存在した国家
ラトビア・ソビエト社会主義共和国の国旗
ラトビアに幸いあれ - ラトビアの国歌
ラトビアのイスラム教
ラトビア農民連合 - 政党
ラトビアの映画
ラトビアの空港の一覧
ラトビアの国歌 ⇒ ラトビアに幸いあれ
ラトビアの国旗
ラトビアの政党
ラトビアの世界遺産
ラトビアの地方行政区画
ラトビアの都市の一覧
ラトビアのユーロ硬貨
ラトビアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
ラトビアフィギュアスケート選手権
ラヨン - 行政区画
リエパーヤ国際空港
リェルヴァーデ空軍基地
リガ - 首都
リガ国際空港
リガ自動車博物館
リーガ城
リガ水力発電所
リガ大聖堂
リガラジオ&テレビタワー
リガ湾
リーヴ人 - ラトビアのクルゼメ半島や隣国エストニアに住む少数民族
リヴォニア - ラトビアの東北部から隣国エストニアにかけての地域
リヴォニア語
リヴォニア帯剣騎士団 - 13世紀前半に存在しラトビアの支配を進める
上記がドイツ騎士団に吸収されリヴォニア騎士団となる
ロシア帝国 - 18世紀から20世紀初期までラトビアを支配
2012年ロンドンオリンピックのラトビア選手団

11. わ行
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リトアニア関係記事の一覧

リトアニア関係記事の一覧

リトアニア出身の人物についてはリトアニア人の一覧を参照。

1. 英記号
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.lt

2. あ行
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アイトワラス - 蛇の精霊
アウクシュタイティヤ - 地方
悪魔博物館 - カウナスに所在
アリートゥス - 都市
アリートゥス郡
イースト・イースト - リトアニアと日本の建築家などによって開催されたフォーラム
ウテナ - 都市
ウテナ郡
エンサイクロペディア・リトアニカ - 百科事典

3. か行
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カウナス - 都市
カウナス医科大学
カウナス郡
カウナス工科大学
カウナス工科大学附属ギムナジウム
カウナス消防署
カウナス・モスク - イスラム教の宗教施設
カライ派 - ユダヤ教の一派
クライペダ - 都市
クライペダ郡
クルシュー砂州 - 世界遺産
クレヴォの合同 - 14世紀の契約
夏至祭#リトアニア
ケダイネイ合同 - 17世紀半ばの条約
国民賛歌 - リトアニアの国歌
国立チュルリョーニス美術館 - カウナスに所在

4. さ行
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サマネ - ウォツカ
サモギティア ⇒ ジェマイティヤ
サモギティア語 - 方言
ザルティス - 民間信仰で神とされた蛇
ジェマイティヤ
シャウレイ - 都市
シャウレイ郡
シャルチニンカイ - 都市
十字架の丘 - シャウレイにある巡礼地
杉原千畝
ズーキヤ
スタルムジェーの楢 - 古来の宗教の神ペルクナスを祀ったとされる木
セイマス - 議会
聖ミカエル教会 
祖国同盟 - 政党

5. た行
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タウラゲ - 都市
タウラゲ郡
タダス・イヴァナウスカス動物学博物館
ダルビニンクー・ジョディス  - 日刊紙
ダルボ・バルサス  - 週刊紙
ティルジット - 都市
テルシェイ - 都市
テルシェイ郡
同君連合#中東欧 - ポーランド王とリトアニア大公による
トラカイ - 都市
トラカイ島城

6. な行
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ニダ - 町
ネマン川 - リトアニア語では「ネムナス川」
ネリンガ - 基礎自治体

7. は行
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パネヴェジース - 都市
パネヴェジース郡
パランガ - 都市
バルト語派
バルト三国 - リトアニア、ラトビア、エストニア
ヴィータウタス大公戦争博物館
ヴィータウタス・マグヌス大学
ヴィテプスク県  - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
ヴィリニュス - 都市
ヴィリニュス郡
ヴィリニュス・ラドム合同 - 15世紀初頭の条文
ビルジャイ - 都市
ビルシュトナス - 都市
蛇の女王エグレ - 民話
ポウォツク県 - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
ポーランド・リトアニア共和国 - 16世紀後半から18世紀末まで存在した国家
ポーランド・リトアニア合同 - 1385年から1569年までのリトアニアとポーランドの同君連合
ポーランド・リトアニア・ルテニア共和国 - 17世紀に構想された国家
ホロドウォ合同 - 15世紀前半の条文

8. ま行
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マリヤンポレ - 都市
マリヤンポレ郡
ミスナグディーム - ハシディズムに反対する人々
ミンスク県  - かつてリトアニア大公国とポーランド・リトアニア共和国に存在していた県の一つ
ムーサール運動 - ユダヤ教の運動
モレタイ - 都市

9. や行
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ユルバルカス - 都市
ヨナヴァ - 都市

10. ら行
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ライスヴェス・アレヤ - カウナス市内の通り
ラドヴィリシュキス - 都市
ラミーガラ - 都市
リトアニア
リトアニア王国 
リトアニア王国 
リトアニア海軍艦艇一覧
リトアニア解放最高委員会 - ナチス・ドイツ占領中の抵抗組織
リトアニア・キリスト教民主党 - かつて存在した政党
リトアニア共産党 - かつて存在した政党
リトアニア共和国自由運動 - 政党
リトアニア銀行
リトアニア空軍
リトアニア軍
リトアニア健康科学大学
リトアニア語
リトアニア語による日本の地名一覧
リトアニア語の方言
リトアニア語版ウィキペディア
リトアニア航空 - 航空会社
リトアニアサッカー連盟
リトアニア産業連盟 - 経済団体
リトアニア室内管弦楽団
リトアニア市民同盟 - 政党
リトアニア社会民主党 - 政党
リトアニア獣医学アカデミー
リトアニア＝白ロシア・ソビエト社会主義共和国 - 1919年に存在した国家
リトアニア人
リトアニア人一覧
リトアニア・ソビエト社会主義共和国※ - 1940年から1990年にかけて存在した国家
リトアニア・ソビエト社会主義共和国 
リトアニア・ソビエト社会主義共和国の国旗 - 1940年から1990年にかけて※で用いられた国旗
リトアニア体育アカデミー
リトアニア大公国 - 13世紀半ばから16世紀半ばに存在した国家
リトアニア調査研究センター
リトアニア鉄道
リトアニア独立革命 - 20世紀後半のソビエト連邦支配からの独立運動
リトアニア内戦 
リトアニアにおける死刑
リトアニアにおけるホロコースト
リトアニア年間最優秀サッカー選手賞
リトアニアのイスラム教
リトアニア農業大学
リトアニア農民人民同盟 - 政党
リトアニアの国章
リトアニアの国歌 ⇒ 国民賛歌
リトアニアの国旗
リトアニアの教育
リトアニアの宗教
リトアニア古来の宗教の神々：ガルダイタス、サウレ、パトリムパス、ピクラス、プラアムジス、ペルクナス
リトアニアの首相
リトアニアの政党一覧
リトアニアの大学の一覧
リトアニアの都市の一覧
リトアニアの内戦 
リトアニアの内戦 
リトアニアの内戦 
リトアニアのユーロ硬貨
リトアニアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
リトアニアの歴史
歴史上関連する国家・民族：ポーランド、ベラルーシ、プロイセン、ユダヤ人
リトアニア・バスケットボール・リーグ
リトアニア・バスケットボール連盟
リトアニアフィギュアスケート選手権
リトアニア・ブシドー協会 - 総合格闘技団体
リトアニア・ポーランド人の選挙運動
リトアニア・ポーランド人民党 - 政党
リトアニア・ポーランド・ロシア・ユダヤ人労働者総同盟 - 社会主義団体
リトアニア・ユダヤ人労働者総同盟 - 政党
リトアニア・ヨナス・ジェマイティス将軍軍事アカデミー - 大学
リトアニア臨時政府 - 1941年に存在した臨時政府
リトアニア・ロシア人連合 - 政党
リトアニアン・ハウンド - 犬種
ルブリン合同 - 16世紀後半の条約
ロキシュキス - 都市

11. わ行
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中部天竜駅

中部天竜駅は、静岡県浜松市天竜区佐久間町半場にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

1. 概要
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飯田線の要所となる駅であり、飯田線の静岡県内にある駅では唯一の有人駅である。

普通列車は朝を中心に当駅始発の列車が数多く設定されており、特急「伊那路」、快速列車も停車する。かつて運転されていた臨時列車「トロッコファミリー号」の終着駅でもあった。また、二俣線遠江二俣駅から乗り入れる「佐久間線」の終点に予定されていた。

かつては駅構内に鉄道車両を展示する「佐久間レールパーク」が併設されていたが、2009年に閉園した。

2012年3月17日より、当駅以南を走る一部の列車がワンマン化された。ただし当駅以北へ直通する列車は当駅から車掌が乗務することもある。

2. 歴史
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駅名は、天竜川を挟んだ対岸の地名、中部に由来する。中部は現在の行政地名としては「なかべ」と読む。当初は「なかっぺてんりゅう」という読みであったが途中で現在の読みに変更されている。

2.1. 年表
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1934年11月11日：三信鉄道線が三信三輪駅から延伸した際の終点佐久間駅として開業。旅客と貨物をともに扱う一般駅であった。
1935年5月24日：中部天竜駅への改称を届出。
1936年11月10日：三信鉄道線が佐久間水窪口停留場を経て天龍山室駅まで延伸し、途中駅となる。
1942年3月24日：中部天竜駅への改称を届出。
1943年8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省の駅となる。同時に中部天竜駅に改称。
1980年10月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取り扱いを廃止。
1982年3月31日：車扱貨物の取り扱いを全廃。
1984年2月1日：荷物の取扱を廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
1991年4月21日：構内に「佐久間レールパーク」開設。
1996年3月16日：特急「伊那路」運転開始。停車駅となる。
2009年11月1日：「佐久間レールパーク」閉園。 Nakappe Tenryū Station 1937.jpg|三信鉄道駅時代の構内 SakumaRailPark.jpg|佐久間レールパーク

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線と側線を持ち、列車交換が可能な地上駅。駅舎とホームは、ホームの下川合駅側にある構内踏切で連絡している。

駅長配置駅である。管理駅として、飯田線の静岡県内にある各駅を管理している。JR全線きっぷうりばがあるが、早朝・夜間は無人となる。

駅舎内には土産物屋、駅構内には旧中部天竜機関区の施設と留置線を利用した佐久間レールパークがあった。駅南西から天竜川を渡り国道473号に出る細い道路があるが、これはかつて当駅から分岐し佐久間周波数変換所へ向かっていた資材輸送用専用線の廃線跡である。

3.1. のりば
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 Chūbu-tenryū Station-Waiting room.jpg|待合室 Chūbu-tenryū Station-Platform.jpg|ホーム

4. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



5. 駅周辺
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佐久間ダム
さくま郷土遺産保存館
浜松市佐久間協働センター
静岡県立浜松湖北高等学校佐久間分校
浜松市立佐久間小学校
浜松市国民健康保険佐久間病院
天竜川
静岡県道291号中部天竜停車場線
佐久間周波数変換所

6. バス路線
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「中部天竜駅」バス停 浦川方面や城西方面、上平山方面、西渡などに至る佐久間ふれあいバスのバス路線が発着。最終便及び土曜日は事前予約が必要。日・祝日及び年末年始は運休。 過去 かつては国鉄バスが佐久間ダムまでの路線を運行していたが1964年3月に廃止、廃止後の代替輸送機関として「共益バス」が、共益株式会社により1984年頃まで運行されていた。佐久間ダムまでの唯一の公共交通機関が消えたことにより、翌1985年に国鉄の一般周遊券における「周遊指定地」から佐久間ダムが削除されている。周遊指定地が削除となった第1号の事例である。

7. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線
特急「伊那路」停車駅 #0066ff快速 浦川駅 ← 中部天竜駅 ← 佐久間駅 gray普通 下川合駅 - 中部天竜駅 - 佐久間駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
佐久間線
佐久間レールパーク

10. 外部リンク
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[1] - 東海旅客鉄道
佐久間レールパーク

佐久間レールパークは、静岡県浜松市天竜区の東海旅客鉄道飯田線・中部天竜駅構内にあった鉄道車両企業博物館。

1. 概要
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1991年4月21日に中部天竜機関区の跡地を利用して開設された鉄道車両博物館で、昭和初期 - 中期を中心に活躍した貴重な車両が十数両展示されていた。また、屋内には日本最大のプラレールやNゲージの大パノラマ、それに各種模型、実物部品、飯田線の歴史を示す写真展示があった。

当時、JR東海社長であった須田寬の一声によって、この施設は計画された。複数の候補地の中から、前述の様に車両を展示できるスペースが備わっていた事や、佐久間ダム建設にあたって飯田線が活用された事もあり、この地に建設された。

しかし、2008年5月22日に展示車両の大半をリニア・鉄道館に移転する計画が佐久間地域自治センターで開かれた佐久間地域協議会でJR東海から発表された。これにより当施設は2009年11月1日をもって閉館し、18年半にわたる歴史に幕を閉じた。

後に須田が語ったところによると、佐久間レールパークは地理上気温の変動が激しく、特に冬季は車両の傷みが激しく臨時休館を余儀なくされることも多く、リニア・鉄道館への移転のきっかけにもなったという。

2. 営業
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開館時の営業状況を記す。

所在地：静岡県浜松市天竜区佐久間町半場15番地3 中部天竜駅構内
開館日：土曜・日曜・祝日・振替休日 ※ 毎年12月から翌年2月までは休館
開館時間：10時00分 - 16時00分
入場料金
大人：140円
小人：70円
※ 6歳以下は料金無料
中部天竜駅への入場扱いとなるので、同駅で有効な乗車券を持っていれば無料だった。

2.1. 閉館イベント
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当施設の閉館を前に、様々なイベントが行われた。

スタンプラリー
佐久間レールパーク号
閉館年の2009年に117系を使用し、臨時快速列車として、名古屋 - 中部天竜間で運転された。なお、途中から月ごとに変わる特製ヘッドマークが先頭車前面に装着された。
フィナーレイベント
2009年10月31日と11月1日の2日間開催され、当施設自体を無料開放させた。
なお、同日には、前述の「佐久間レールパーク号」に加え、117系・211系・キハ75形による臨時快速列車「佐久間レールパークフィナーレ号」が豊橋 - 中部天竜間で運転された。

3. 展示車両
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2005年4月から2009年11月1日までの展示車両は次のとおりである。なお、前述のとおり、大部分がリニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜に移転収蔵されている。かつてはキハ82形が展示されていたこともあった。リニア・鉄道館での展示予定でない車両は2010年7月中に解体された。

3.1. 新幹線電車
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0系

3.2. 電気機関車
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ED11形※
ED62形

3.3. 電車
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クモハ12形
モハ52形※
クハ66形 - 運転台部分のみシミュレータとして利用
クハ111形※
クヤ165形 - 教習車

3.4. 気動車
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キハ48000形※
キハ181形※

3.5. 客車
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スニ30形※
オハフ33形 - 旧番のオハフ34834表記
オハ35形※
マイネ40形※
オロネ10形※
オヤ31形 - 建築限界測定車※

3.6. 貨車
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ソ80形 - 操重車
チキ6000形 - 操重車の控車

3.7. 解体された車両
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クモエ21形 - 救援車

4. 脚注
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5. 外部リンク
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編集長敬白アーカイブ：[1]
編集長敬白アーカイブ：[2]
編集長敬白アーカイブ：[3]
羽田

羽田

1. 地名
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岩手県奥州市水沢の地名
羽田町
栃木県大田原市の地名
羽田
東京都大田区の地名。
羽田
羽田旭町
羽田空港
本羽田
愛知県豊橋市の地名
羽田町
西羽田町
大分県大分市の地名
羽田
かつて存在した自治体
羽田町 - 東京府荏原郡にかつて存在した町。
羽田村 - 岩手県江刺郡にかつて存在した村。
羽田村 - 愛知県渥美郡にかつて存在した村。

2. 人名
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日本人の姓の一。

羽田武嗣郎 - 政治家
羽田孜 - 政治家・内閣総理大臣
羽田雄一郎 - 政治家
羽田次郎 - 政治家
羽田健太郎 - 指揮者
羽田耕一 - 野球選手
羽田美智子 - 女優
羽田圭介 - 作家
羽田慎之介 - 野球選手
羽田健人 - サッカー選手

3. その他
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羽田空港 - 東京国際空港の通称

4. 関連項目
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御嶽山駅

御嶽山駅は、東京都大田区北嶺町にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK10。

1. 歴史
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1923年5月4日 - 池上電気鉄道御嶽山前駅として開業。
1929年6月1日 - 御嶽山駅に改称。

1.1. 駅名の由来
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近隣の御嶽神社が奉っている御嶽山に由来する。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。トイレは2番線ホーム側のみ存在する。蒲田寄り線路の真下を東海道新幹線と品鶴線が走っている。サービスマネジャー導入駅のため蒲田駅から遠隔監視している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は21,762人である。乗車数の割にホームが狭く、特に朝の通勤ラッシュ時は2番線ホームが非常に混み合う。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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東京都立田園調布高等学校
東京都立雪谷高等学校
御嶽神社 - 長野県・岐阜県境の御嶽山にある御嶽神社の支社。かつては御嶽山信仰の参拝者により、駅周辺が宿場町として栄えていた、という歴史がある。
大田区立東調布公園
みたけ幼稚園
大田東嶺町郵便局
オオゼキ御嶽山店
イオンスタイル御嶽山駅前 - 2階にバーカウンターや本屋と併設されたカフェランテが設置されており、イオンスタイルの中でも珍しいフロア構成となっている店舗である。
東急多摩川線沼部駅

5. 隣の駅
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東急電鉄 池上線 雪が谷大塚駅  - 御嶽山駅  - 久が原駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 出典
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東急電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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立山黒部貫光

立山黒部貫光株式会社は、富山県富山市に本社を置き、立山黒部アルペンルートのうち、富山県の黒部湖駅から立山駅までのケーブルカー、ロープウェイ、トロリーバス、およびバスを運行している事業者。TKKの公式略称がある。

1. 概要
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1964年、富山県、立山開発鉄道、北陸電力、関西電力などの出資により設立された。富山県や富山市が出資しているものの「第三セクター」扱いされない民間企業である。立山黒部貫光、立山貫光ターミナル、立山黒部サービスのいわゆる立山3社の窓口的な役割も果たしている。

2005年10月1日に立山高原バスなどを運行していた立山開発鉄道を吸収合併した。

社名の「貫光」は、初代社長である佐伯宗義の命名によるもので、「貫」は時間、「光」は宇宙空間を意味するとともに、立山連峰を「貫く」という意味を持たせた造語であるが、しばしば同音の「観光」と誤記されることがある。

2. 歴史
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2.1. 立山開発鉄道
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1952年4月1日：立山開発鉄道設立地鉄。
1954年
4月1日：富山地方鉄道から小見駅 - 粟巣野駅間の鉄道線を譲り受ける。
8月1日：粟巣野駅 - 千寿ヶ原駅間の鉄道線開業。
8月13日：鋼索線開業川島。
1955年7月1日：立山高原バス運行開始地鉄。
1962年4月1日：小見駅 - 千寿ヶ原駅間の鉄道線を富山地方鉄道に譲渡。
1964年6月20日：立山高原バスが美女平 - 室堂間の直通運行開始地鉄。
2005年10月1日：立山黒部貫光に合併。

2.2. 立山黒部貫光
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1964年12月25日：立山黒部貫光設立地鉄地鉄。
1969年7月20日：鋼索線開業地鉄。
1970年7月25日：立山ロープウェイ開業地鉄。
1971年
4月25日：立山トンネルバス運行開始地鉄。
6月1日：立山黒部アルペンルートが全線開通地鉄。
1979年10月1日：立山黒部有峰開発を合併。
1996年4月23日：立山トンネルバスをトロリーバス化して無軌条電車線開業川島。
2005年10月1日：立山開発鉄道を合併。
2021年4月15日：ケーブルカーとバスの運賃の値上げを実施。
2023年  5月31日：2025年以降に立山黒部貫光無軌条電車線の無軌条電車を廃止し、電気バスを運行させることを検討していると発表。

3. 鉄道・索道事業
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鋼索線
無軌条電車線
立山ロープウェイ
鋼索線立山ケーブルカーと黒部ケーブルカーは、ともに正式名称は「鋼索線」である。元々、立山ケーブルカーは立山開発鉄道が運営していたが、2005年の合併で立山黒部貫光の路線になったという経緯から、立山黒部貫光には異なる2つの「鋼索線」が共存している。

4. バス事業
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立山高原バス
称名滝線 通称「称名滝探勝バス」。冬季運休。途中には桂台バス停が設置されている。かつては藤橋・悪城の壁の各バス停があったが、2021年時点では廃止されている。
極楽坂線 通称「立山山麓スキー場線」。冬季のスキー場営業日のみ運行する。
立山 - 室堂直通バス

4.1. 車両
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立山高原バスの車両は旧立山開発鉄道時代から伝統的に日野自動車製に統一されている。ただし、ディーゼルバス時代は純正の日野車体製ボディを採用せず長年富士重工業製ボディで導入していた。1998年以降は環境保護目的にセレガ・ハイブリッドへの置き換えを実施した。

カラーリングは、旧色はアイボリーの車体に濃紺のラインを入れたデザインであったが、2012年のセレガ・ハイブリッドのフルモデルチェンジを機にデザインを一新。白色をベースに、青色のラインが入ったデザインを採用しているが、ハイブリッドバスでは細部が異なる。

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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立山黒部アルペンルート

8. 外部リンク
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[1]
久が原駅

久が原駅は、東京都大田区南久が原二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK11。

1. 歴史
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1923年5月4日 - 池上電気鉄道の末広駅として開業。
1928年4月13日 - 東調布駅に改称。
1936年1月1日 - 久ヶ原駅に改称。
1966年1月20日 - 久が原駅に改称。

1.1. 駅名の由来
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「久が原」は、古くからこの付近が森や林の続いた土地だったことを意味する「木の原」に由来する。

元々は「馬込領久河原」と「六郷領久川原」という地名で、「久ヶ原」になったのは江戸時代に入ってからであった。駅名は1966年に「久が原」に改称されたが、地名は1968年の住居表示の実施で「久が原」に改称された。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。スロープ、車椅子用トイレがありバリアフリー構造となっている。改札は上下線別々にあり、改札内でのホーム間移動はできない。

サービスマネジャー導入駅のため、蒲田駅から遠隔監視している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は14,618人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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大田区立東調布第三小学校
大田区立大森第七中学校
[1]
大田区役所 鵜の木特別出張所・久が原特別出張所
大田南久が原郵便局
昭和のくらし博物館
Odakyu OX
サミットストア
白山神社
高級住宅街として有名な領域は駅から東側

4.1. バス路線
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駅前にはバス路線が乗り入れていないが、付近の沿道に2011年11月1日、空港連絡バスの武蔵小杉駅～羽田空港線の久が原駅入口バス停が新設された。

5. 隣の駅
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東急電鉄 池上線御嶽山駅  - 久が原駅  - 千鳥町駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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東急電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
若い東京の屋根の下

9. 外部リンク
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大衆党

大衆党はタイ王国の政党の一つ。2003年7月に民主党から分裂し成立した。一部メディアでは民衆党、マハーチョン党、公衆党とも。以前の民主党政権時代に副首相であったサナン・カチョンプラーサートやアネーク・ラオタンマラットによって創設。同年7月19日に発表された党の方針では、//国立の教育機関の授業料無料//、//保険制度の拡充//などの社会福祉政策に重点を置き、その他、//地方分権//、//議員定数削減//などの方針を掲げる。タイの政党の中では比較的左派と見られているが、逆にそのことやサナンへの公職追放判決が災いして党勢を伸ばしきれず、05年の下院総選挙では2議席にとどまった。07年の総選挙では主要メンバーが離脱したため、ゼロ議席に終わった。11年の総選挙ではやや党勢を復調させ、1議席を獲得した。

1. 関連項目
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タイの政党

2. 外部リンク
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[1]
ブラックホール砲

ブラックホール砲は、宇宙戦争に関するSFなどに登場する架空の兵器。またはブラックホール兵器。

1. 概要
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標的の近傍に小規模の人工的なブラックホールを発生させる、もしくは何らかの手段で保持したマイクロブラックホールを砲弾として使用し、発生する強い重力場で目標となる対象物を破壊する兵器である。

作品ごとの詳細については、以下に記述する。

2. 登場作品
-------

2.1. 実写
-------

『ゴジラ×メガギラス G消滅作戦』 ゴジラを消滅させるための兵器が登場する。

2.2. アニメ・漫画
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『宇宙戦艦ヤマトシリーズ』 『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場。ボラー連邦のベムラーゼ首相座乗の機動要塞が装備していた。発生したマイクロブラックホールは、そのサイズに比してヤマトが出力を最大にしても辛うじて持ちこたえられるほどの引力を持ち、作中の人物にも「恐ろしい兵器」と驚愕している。ガルマン・ガミラス帝国のデスラー親衛隊の艦隊すらほぼ全滅に追いやるが、ブラックホールは一定時間で自然消滅するため、デスラー艦とヤマトのみは、辛くも重力場から逃れることができた。 『銀河鉄道物語』 / 『銀河鉄道999』 999号の装甲車に搭載しており、「超時間重力砲」とも呼ばれている。命中した物質を圧縮・消滅させるほどの威力を誇るが、それに反して劇中で役に立ったことはない。 『伝説巨神イデオン』 イデオンの装備「波導ガン」として登場する。胸部シャッター内にマイクロブラックホールを発生させ、砲身にエネルギーチューブで接続して発射する。 『強殖装甲ガイバー』 ギガンティックXDの超武装として、形成過程にあるマイクロブラックホールを射出し、射線上のあらゆる物質やエネルギーを押し潰しながら吸収して素粒子のレベルで崩壊させたうえ、「重力の井戸」の底に落とす「グラビティ・インプロージョン」が登場する。また、獣神将リヒャルト・ギュオーとイマカラム・ミラービリスは、全身のグラビティ・ポイントを撃ち出し、結合させて発生させる擬似ブラックホールを使用した。 『ジーンシャフト』 胸部から放ったエネルギー球で空間を湾曲させ、発生した極小のブラックホールを使用して対象を通常空間から消滅させる「MBH  砲」が登場する。シャフトの主力かつ最強兵装である。

2.3. ゲーム
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『スーパーロボット大戦シリーズ』 グランゾンにブラックホールクラスターが、ヒュッケバインにブラックホールキャノンが、エグゼクスバインにブラックホール・バスターキャノンが装備されている。 『鋼鉄の咆哮シリーズ』 Windows版の『鋼鉄の咆哮2 ウォーシップコマンダー』以降の作品に、「重力砲」及び強化型の「超重力砲」という兵装が登場。着弾地点の空間に一定時間だけ擬似重力場を発生させ、付近の物体を無差別に吸い込み破壊する。超巨大戦艦「ルフトシュピーゲルング」と超巨大航空戦艦「ムスペルヘイム」の搭載兵器である他、プレイヤーも使用可能。

3. 出典
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ホオジロカンムリヅル

ホオジロカンムリヅルは、鳥綱ツル目ツル科カンムリヅル属に分類される鳥。ウガンダ共和国の国鳥であることから、ウガンダの国旗に使用されている。

1. 分布
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アフリカ大陸南部

2. 形態
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全長100cm。額の部分にビロード状の密生した羽毛、頭頂に麦わらを束ねたような冠羽を持つ。頚部の羽毛は明るい灰色で、英名に含まれる「grey」の由来になっている。

和名の通り、頬の部分は白い。しかし繁殖期になるとこの白い部分も赤く染まる。

カンムルヅル属の別種カンムリヅルとは、あまり形態に差が無いことから亜種とする説もある。

3. Sibley-Ahlquist鳥類分類
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本属は従来の分類とSibley-Ahlquist鳥類分類において分類上の位置に変化はない。

4. 生態
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池沼、湿地等に生息する。昼行性で、夜間は樹上で休む。草を積み上げた塚状の巣を作る。

食性は雑食で、昆虫類、節足動物、小型哺乳類、果実、種子等を食べる。地面を叩き驚いて飛び出した獲物を捕食する。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『原色ワイド図鑑4 鳥』、学習研究社、1984年、93項

7. 関連項目
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ウガンダの国旗 ウガンダの国鳥。国旗の中央にホオジロカンムリヅル。

8. 外部リンク
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[1]
[2]
糸井駅

糸井駅は、北海道苫小牧市日吉町3丁目にある北海道旅客鉄道室蘭本線の駅である。駅番号はH20。電報略号はイイ。事務管理コードは▲130324。

1. 歴史
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1917年6月1日：小糸魚信号所として新設。
1922年4月1日：小糸魚信号場に改称停車場}}。
1951年3月10日?：旅客扱い開始停車場}}。
1956年4月1日：正規の一般駅となる。糸井駅と改称停車場}}。荷物扱い開始停車場}}。
1980年5月15日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承停車場}}。
2022年3月31日：簡易委託終了。

1.1. 駅名の由来
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所在地区名より。アイヌ語の「コイトゥイェ」、あるいは「コイトゥイェイ」に由来し、これは時化の時に波が砂丘を崩して川や沼に流れ込む様子を表したものである。

これに当初「小糸魚」と字をあて、信号場名としてもこれが用いられていたが、当地は1944年に字名を「糸井」に改称しており、駅昇格時には「糸井」の名称となった。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。複線の本線がホームにはさまれている形である。駅舎は南側にあり、北側を結ぶ跨線橋がある。

苫小牧駅管理の無人駅。簡易委託駅だった2022年3月31日までは窓口営業時間6時00分 - 16時30分で営業しており、基本的には駅舎内の出札窓口で乗車券を発売していたが、苫小牧方面行の列車がある際には苫小牧方面行ホームで発売していた。

折り返し設備がないため、当駅発着の列車は旅客扱い終了後、錦岡駅まで回送し折り返す。

2.1. のりば
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 ファイル:JR Muroran-Main-Line Itoi Station Platform.jpg|ホーム ファイル:JR Muroran-Main-Line Itoi Station Overpass.jpg|跨線橋 ファイル:JR Muroran-Main-Line Itoi Station-name signboard.jpg|駅名標

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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駅北口では2015年に「苫小牧糸井駅北口・総合開発事業」による周辺整備が行われた。

南口
道南バス「糸井駅前」バス停
豊月本部
国道36号
苫小牧市日吉体育館北口
コアシティ・しらかば温泉湯
道南バス「しらかば1丁目」「糸井駅北」バス停

5. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 ■室蘭本線 錦岡駅  - 糸井駅  - 青葉駅 

6. 脚注
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7. 参考文献
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本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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ポリーステーション

ポリーステーションは、PlayStationに外観を似せたファミコン互換機。

1. 概要
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中国・韓国、東南アジア地域で出回っている。パッケージにはピカチュウやドラゴンボール等の有名なキャラクターが多数描かれている。多くの場合、海賊版のゲームが大量に内蔵されたカセットが付属している。

また、ファミコンのカセットすら挿入できない内蔵ゲーム限定の「polystation2001」なども存在する。

2. 脚注
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3. 関連項目
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:en:Nintendo Entertainment System hardware clone - 英語版ウィキペディアのファミコン互換機記事。
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