関東バス丸山営業所

関東バス丸山営業所は、東京都中野区江古田に位置する関東バスの営業所である。

敷地内に、関東バス整備センターを有する。過去には、「ケイビーバス丸山営業所」も併設され、ケイビーバスに関東バス丸山営業所の運営を委託していたが、2009年11月1日より丸山営業所管内の全路線が自社での運行となった。本項ではケイビーバス丸山営業所についても記述する。

1. 沿革
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1951年9月10日：小滝橋営業所の乗合部門に関する機能移転を目的に開設される。
1976年10月1日：中01・宿05・赤31を阿佐谷営業所に移管。
1977年10月22日：事務所を新築。
1994年
11月18日：富士重工HIMRが配置される。翌年に増備車を配置。
12月19日：中41に深夜バスを新設。
1997年9月15日：中40を廃止、中41は中野駅方向のみ豊玉北経由となる。
1999年
5月10日：夜行高速バス「やまと号」を青梅街道営業所からケイビーバスに移管される。
7月21日：ケイビーバスの社屋を営業所内に新設。
10月11日：夜行高速バス「マスカット号」をケイビーバスへ移管される。
2000年2月16日：宿02をケイビーバスに移管する。
2003年6月18日：中野駅 - 羽田空港線を青梅街道営業所からケイビーバスへ移管、練馬駅まで延長。
2006年6月14日：練馬駅・野方駅・中野駅 - 羽田空港線から撤退
2007年
3月31日：中23を廃止、翌日に中27を新設。
10月10日：D8001号車がこの日限りで引退。
2008年
3月20日：「マスカット号」の共同運行先が中鉄バスから両備バスへ変更となる。
7月13日：D8002号車がこの日限りで引退。
9月16日：高60を五日市街道営業所へ完全移管、阿佐谷営業所と共に撤退。高70のみ1往復残存。
2009年11月1日：ケイビーバスの運行路線が自社運行となる。同時にケイビーバスへの委託を解消する。
2010年11月16日：中野駅発着の深夜バスで経路変更。中野方向を新井薬師駅非経由とし、中43・45を新設。中41の豊玉北経由深夜バスと中20深夜バスは廃止となる。
2011年
1月17日：D3018号車がこの日限りで引退し、丸山営業所から3扉車が全廃される。
9月16日：中野駅北口再開発工事のため、中野駅周辺の経路が大幅に変更になる。その為、中30を新設する。同時に、一部停留所名を変更する。
2012年
5月16日：中28を新設する。
10月1日：中28の土曜・日祭の運行を開始する。
2013年
2月18日：宿01を新設、宿01・02で深夜バスの運行開始。
9月20日：中24を大幅に減便し、中25を新設。中村橋線は練馬線に変更となる。
2015年
3月20日：宿01・02深夜バスの運行を終了。
10月16日：中13を新設。
2016年1月25日：宿01-1を新設
2018年11月1日：宿08系統を阿佐谷営業所との共同運行に変更する。
2019年9月16日：阿佐谷営業所が宿08系統から撤退し、丸山営業所の単独運行となる。
2020年
3月16日：中13と中28の運行を休止する。
11月16日：中25を廃止し、練21・練22を新設。
2023年
4月1日：練22を廃止。
5月19日：ほの国号の昼行便が運行開始

2. 現行路線
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2.1. 椎名町線
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宿01：新宿駅西口 - 大久保駅 - 小滝橋
宿01-1：小滝橋 → 大久保駅 → 新宿駅西口 → 新宿西口
宿02：新宿駅西口 - 大久保駅 - 小滝橋 - 下落合駅 - 南長崎二丁目 - 落合南長崎駅 - 哲学堂東 - 丸山営業所新宿駅西口から小滝橋を経て新青梅街道を西に進み丸山営業所まで向かう路線である。1990年代は大型車での運行だったが、2000年2月16日にケイビーバスへ移管されると、中型・小型車が専属で充当されていた。2009年11月1日の関東バス統合後は、大型車も混ざって運行される。

路線名である椎名町は現在の南長崎1丁目〜6丁目及び目白4丁目・5丁目にあたり、1964年11月に行われた豊島区の区画整理まで利用された地名である。その為、椎名町線と名乗ってはいるが、西武池袋線の椎名町駅には乗り入れを行っていない。

2011年11月15日、新宿西口停留所が「新宿駅西口」に改称された。現在の新宿西口停留所とは異なる場所となる。

2013年2月18日に宿01が新設された。以前運行されていた宿01と設定目的はほぼ同じで、利用が多い新宿駅西口-小滝橋間を補う役割を持つ。平日の朝と深夜のみ運行となり、深夜バスの運行もあった。深夜バスは宿02にも同日より設定されたが、宿02深夜バスは宿01深夜バスの後に運行されていた。なお、深夜バスは2015年3月20日の運行を以って終了したため、宿01は平日朝のみの運行となっている。

2016年1月25日より宿01のうち1便が新宿中央通り上の三菱東京UFJ銀行前まで延長となった。新設停留所は｢新宿西口｣となっている。

2.2. 茂呂線
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中10：中野駅 - 中野五丁目 - 新井薬師前駅 - 哲学堂 - 丸山営業所
中12：中野駅 - 中野五丁目 - 新井薬師前駅 - 哲学堂 - 江原中野通り - 新江古田駅 - 江古田駅
中13：中野駅 → 中野五丁目 → 新井薬師前駅 → 北野神社 → 中野駅
中41：中野駅 - 北野神社 - 新井薬師前駅 - 哲学堂 - 丸山営業所 - 江古田区民活動センター - 新江古田駅 - 江古田駅
中41深夜：中野駅 → 北野神社 → 新井薬師前駅 → 哲学堂 → 丸山営業所 → 江古田区民活動センター → 新江古田駅 → 江古田駅
中43深夜：江古田駅 → 豊玉北 → 新江古田駅 → 江古田区民活動センター → 丸山営業所 → 下田橋 → 北野神社 → 中野駅
中45深夜：中野駅 → 北野神社 → 新井薬師前駅 → 哲学堂 → 丸山営業所
：江古田駅 → 豊玉北 → 新江古田駅 → 江古田区民活動センター → 丸山営業所
：丸山営業所 - 江古田区民活動センター - 新江古田駅 - 江古田駅中野駅と江古田駅を結ぶ路線で、丸山営業所経由と江原中野通り経由がある。西武新宿線の踏切と新井交差点の渋滞に阻まれるため、路線の中野側では通勤時間帯を中心に定時運行が困難である。線名の「茂呂」とは板橋区小茂根の旧町名で、1950年7月1日に開通した当初の運行区間が中野駅 - 茂呂郵便局前であったことに由来する。西武池袋線以北に達する路線は池袋線に次いで2線目で、開通によってエリアを板橋区の南部まで一気に拡大し、当時は江古田駅東側の踏切を渡って小竹町を経由する経路で運行していた。

1960年に江古田駅以北が道路状況の良い環七経由に変更され、同時に城北高校に達していたが、長らく中野駅 - 丸山営業所 - 茂呂郵便局を軸に運行されてきた。経路を大幅に変えてまで江古田駅 - 小茂根の短区間を維持したのは、かつて練馬区と板橋区の境界に位置する小竹・小茂根・羽沢地区に鉄道がなく、1983年に営団地下鉄有楽町線と西武有楽町線が開業して、小竹向原駅・新桜台駅が開設されるまで、最寄りであった江古田駅に接続するバス路線の利用頻度が高かったためである。

しかし、有楽町線開業後は乗客が鉄道へ流れてバスの利用者が減っていき、次第に小茂根行きは減便されて1997年9月15日に廃止された。その後は中77系統の代替として設定された江古田駅までの系統だけが残り、「茂呂」は路線名のみが残ることとなった。中40のみが停車していた停留所は、中41の深夜バスを迂回運行させることで存続させている。中10は中12の出入庫路線で、以前は入出庫で日中も含めて多数運転されていたが、現在は中20を多く運転し、中野方向が朝1便、営業所方向が夜1便のみ運行される。

2010年11月16日、中41の深夜バスのうち、中野方向を新井薬師駅を経由しない中43へ変更し、丸山営業所止まりの深夜バスを新設した。

2011年9月16日、新井薬師前停留所が「新井薬師梅照院前」に、新井薬師駅停留所が「新井薬師前駅」に、新井薬師駅北口降車場停留所が「新井薬師前駅北口降車場」に、江古田地域センター停留所が「江古田区民活動センター」に改称された。

2015年10月16日、中野駅と新井薬師前駅間の折り返し系統である中13が新設された。平日朝のみの運行で、中野駅 → 新井薬師前駅間は中12の経路、新井薬師前駅 → 中野駅間は中41の経路で運行し、循環系統扱いとなる。中野駅では2番のりばからの発車である。

2020年3月16日のダイヤ改正で、中13系統は運行休止となった。

2020年9月16日のダイヤ改正より豊玉北経由の入庫便が通常便で設定された。

2.3. 練馬線
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中20：中野駅 - 北野神社 - 下田橋 - 丸山営業所
中24：中村橋駅 → 南蔵院 → 豊玉中二丁目 → 総合東京病院 → 蓮華寺下 → 下田橋 → 北野神社 → 中野駅
中24：丸山営業所 → 蓮華寺下 → 総合東京病院 → 豊玉中二丁目 → 南蔵院 → 中村橋駅
中24-2：丸山営業所 → 蓮華寺下 → 総合東京病院 → 中新井橋 → 学田橋 → 中村南二丁目 → 中村南三丁目 → 中村橋駅
中27：中野駅 - 北野神社 - 下田橋 - 蓮華寺下 - 総合東京病院 - 江古田の森
中28：中野駅 - 北野神社 - 下田橋 - 蓮華寺下 - 総合東京病院 - 江古田の森 - 新江古田駅 - 江古田駅
練21：練馬駅 → 豊玉こうしん通り → 学田橋 → 中村南スポーツ交流センター → 南蔵院 → 豊玉小学校 → 練馬駅
：丸山営業所 → 江古田区民活動センター → 江古田の森
：丸山営業所 → 蓮華寺下 → 総合東京病院 → 下新街 → 練馬駅
：練馬駅 → 豊玉こうしん通り→ 中新井橋 → 総合東京病院→ 蓮華寺下 → 丸山営業所
：丸山営業所 - 蓮華寺下 - 総合東京病院 - 江古田の森
：丸山営業所 - 蓮華寺下 - 総合東京病院 - 中新井橋 - 学田橋 - 中村南スポーツ交流センター - 南蔵院 - 豊玉こうしん通り - 練馬駅中野駅から中野通りを北上し、江古田の森や西武池袋線の各駅へ向かう。中野駅から新青梅街道へ北上する路線としては比較的新しい路線で、1950年代後半頃に開通しているが、当初は現行の中野通りが未開通だったため新井薬師駅を経由していた。2007年4月1日に江古田の森が開業したのに合わせ、中23の代替として中27が新設された。その後、2012年5月16日に総合東京病院・江古田の森への江古田駅からのアクセス改善の為中28が新設された。中28は当初平日運行だったが、同年10月1日より土曜・日祭日の運行も開始した。

しかし、実際は江古田の森～江古田駅までの利用率が著しく悪い為か、2018年4月9日のダイヤ改正で中28の平日ダイヤは朝8時台、9時台の計4本、土休日ダイヤではに10時台から18時台のみの運行と大幅に削減され、それ以外は中27に変更された。また、中25もこのダイヤ改正で減便され、中27の本数が大幅に増加した。 そのため、中27と中28は平日と土休日で運行内容が大幅に異なるというダイヤになりさらに2019年4月16日のダイヤ改正で中28の土休日の運行が廃止された。 2020年3月16日のダイヤ改正で、中28系統