札幌市の交通

札幌市の交通については、札幌市にある交通機関についての項目。

1. 乗車券
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IC乗車カードはJR北海道が導入している「Kitaca」、札幌市交通局が導入している「SAPICA」があるが、KitacaがSAPICAエリアで片利用できるサービスのため、注意が必要である。

また、1日乗車券や高齢者の社会参加を促進するための「敬老優待乗車証」や、障がい者交通費助成として「福祉乗車証」などを発行している。

1992年から札幌市内の地下鉄・市電・バスで利用できる乗車カードとして「共通ウィズユーカード」を発売していたが、2015年3月31日をもって利用終了となった。

2. 交通機関
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2.1. JR
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中央駅は札幌駅

北海道旅客鉄道
#ed1c23函館本線 臨時列車を除く全列車が普通列車である。札幌駅以東への直通が基本となっており、小樽駅 - 岩見沢駅・苫小牧駅で一体の運転系統となっている。
#f7931d函館本線 優等列車は札幌駅を起点として旭川方面へ運行している。普通列車は小樽駅 - 岩見沢駅間で一体の運転系統となっている。
#0072bc千歳線 札幌駅 - 白石駅間は函館本線であるが、列車運行上は当該区間も千歳線と案内される。優等列車は札幌駅を起点として帯広・釧路・室蘭・函館方面へ多数運行している。普通列車は小樽駅 - 苫小牧駅間で一体の運転系統となっている。
#00a54f学園都市線 札幌駅 - 桑園駅間は函館本線であるが、列車運行上は当該区間も学園都市線と案内される。学園都市線は愛称であり、正式な路線名は札沼線である。全列車普通列車で、1日1本の千歳線直通列車を除くすべての列車が線内のみの運転である。

2.2. 地下鉄
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中央駅は大通駅

札幌市交通局
南北線
東西線
東豊線

2.3. 路面電車
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「札幌市路面電車活用計画」として路面電車のまちづくりへの活用に向けた取組みが進行中。

札幌市交通事業振興公社
SC01 西4丁目停留場 - SC02 西8丁目停留場 - SC03 中央区役所前停留場 - SC04 西15丁目停留場 - SC05 西線6条停留場 - SC06 西線9条旭山公園通停留場 - SC07 西線11条停留場 - SC08 西線14条停留場 - SC09 西線16条停留場 - SC10 ロープウェイ入口停留場 - SC11 電車事業所前停留場 - SC12 中央図書館前停留場 - SC13 石山通停留場 - SC14 東屯田通停留場 - SC15 幌南小学校前停留場 - SC16 山鼻19条停留場 - SC17 静修学園前停留場 - SC18 行啓通停留場 - SC19 中島公園通停留場 - SC20 山鼻9条停留場 - SC21 東本願寺前停留場 - SC22 資生館小学校前停留場 - SC23 すすきの停留場 - SC24 狸小路停留場

2.4. 索道・鋼索鉄道
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札幌振興公社
札幌もいわ山ロープウェイ
もーりすカー

2.5. バス
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乗車方法は後乗り前降り後払い方式で、運賃は原則として整理券による区間制であり、手稲区・南区・清田区の一部が完全に対キロ区間制運賃となっている他は210円／240円の2区による区間制運賃となっており、210円運賃のみの路線では整理券を発行しない場合がある。

1930年運行開始の札幌市営バスは1990年代後半から段階的に民営バスへの事業移管を開始し、2003年4月には藻岩営業所と琴似営業所所管の28路線を、2004年4月には東営業所、新川営業所所管の18路線を移管して事業を廃止した。

札幌市では冬期間に長期の遅れが見られるため、仙台市や福岡市のような都心集中型のバスダイヤとはなっておらず、都心部へのアクセスは一部の路線を除き地下鉄駅での乗継を前提としている。

路線バス札幌市内で路線バスを運行するのは以下の事業者。

都市間バス札幌駅周辺から北海道内の各都市への高速バス、新千歳空港への連絡バス、観光地などへのシャトルバスが発着している。

バスターミナル

2.6. タクシー
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北海道ハイヤー協会加盟事業者による普通車の初乗り上限運賃は、距離制が670円、時間制が2,830円となっている。

2.7. 空港
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札幌丘珠空港
日本航空
利尻空港
女満別空港
釧路空港
函館空港
奥尻空港
三沢空港
フジドリームエアラインズ
静岡空港
松本空港
新千歳空港
JR北海道の快速エアポート、各バス会社の空港連絡バスで接続している。

3. 道路
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3.1. 高速道路
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東日本高速道路北海道支社
E5}} 道央自動車道
札幌IC/TB - 札幌JCT - 北郷IC - 大谷地IC - 札幌南IC/TB
E5A}} 札樽自動車道
雁来IC - 伏古IC - 札幌北IC - 新川IC - 札幌西IC/TB - 手稲IC - 金山PA

3.2. 一般国道
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市内の北1条橋が国道5号の終点。北1西3交差点は、国道12号、国道36号、国道230号が集まる3国道の起点となっている。

3.3. 主要道道
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3.4. 一般道道
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3.5. 主要市道
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3.6. 有料道路
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藻岩山観光自動車道

4. 年表
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「札幌市略年表」・「道路建設の歴史」参照。

1857年 : 箱館奉行によって札幌越新道の開削が始まる。
1871年 : 本願寺道路が完成。佐宇勢以橋・豊平橋・回春橋架設。
1872年 : 白石道路が完成。
1873年 : 札幌越新道を前身とする札幌本道が完成。小樽～銭函～札幌間道路完成。
1880年 : 官営幌内鉄道開業、札幌仮停車場設置。
1882年 : 官営幌内鉄道開通。
1890年 : 江別道路が完成。東橋架設。
1894年 : 虻田道路が完成。
1909年 : 札幌石材馬車鉄道開業。鉄道院北海道鉄道管理局札幌工場開庁。
1911年 : 札北馬車軌道が馬車鉄道を開業。大通防火帯に公園設備が加えられ、大通逍遥地完成。
1918年 : 札幌電気軌道運行開始。定山渓鉄道線開通。
1922年 : 軽石軌道開業。
1923年 : 一条橋架設。
1925年 : 北海道鐵道札幌線開業。
1927年 : 幌平橋架設。
1929年 : 札幌温泉電気軌道開業
1930年 : 札幌市営バス運行開始
1932年 : 定山渓～小樽間道路開通。
1934年: 開業。札樽国道の全面改修工事完成。
札樽間の鉄道省営バスの運営開始。
1944年 : 札幌飛行場完成。
1953年 : 札幌～千歳間弾丸道路完成。
1955年 : 藻岩山観光自動車道営業開始。
1958年 : 藻岩山ロープウェイ運転開始。
1962年 : スパイクタイヤの使用始まる。
1969年 : 国道230号の新ルート全面開通。
1971年 : さっぽろ地下街開業。国道231号完成。札幌新道完成。札幌小樽道路の札幌～小樽間開通。札幌市営地下鉄南北線開業。
1974年 : 札樽自動車道4車線化。
1975年 : 札幌新道完成。
1976年 : 札幌市営地下鉄東西線開業。
1977年 : 国道230号石山バイパス完成。
1978年 : 札幌市営地下鉄南北線開業。定山渓大橋開通。
1979年 : 道央自動車道開通。
1981年 : 札幌新道国道区間全線開通。国道231号全線開通。国道275号雁来バイパス完成。
1982年 : 札幌市営地下鉄東西線開業。
1983年 : 道央道開通。
1985年 : 道央道開通。
1986年 : 水穂大橋完成。
1987年 : スパイクタイヤ使用規制条例制定。
1988年 : 札幌市営地下鉄東豊線開業。鉄道高架開通。北海道道112号札幌当別線開通。
1990年 : 羊ケ丘通全線開通。
1991年 : ミュンヘン大橋開通。
1992年 : 札幌西IC～札幌JCT間が開通し、道央道と札樽道が接続。
1993年 : 北1条通全線開通。
1994年 : 前田森林公園橋開通。札幌市営地下鉄東豊線開業。
1998年 : 札幌駅北口広場完成。新川通全線開通。
1999年 : 札幌市営地下鉄東西線開業。札幌新道開通。札沼線高架開通。真駒内石山線開通。
2001年 : 環状通エルムトンネル開通。
2004年 : 平和大橋開通。
2009年 : 創成川通アンダーパス連続化完成。
2011年 : 札幌駅前通地下歩行空間開通。
2015年 : 札幌新道市道区間全線開通。札幌市電がループ化。

5. 脚注
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6. 関連項目
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札幌市内の通り

7. 外部リンク
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