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向島町

向島町は、かつて広島県御調郡に存在した町。尾道市街地南方の向島の中・西部や岩子島・下江府島などで構成されていた。

2005年3月28日に、御調郡御調町とともに尾道市に編入されたため消滅した。同時に御調郡も消滅した。

向島は瀬戸内しまなみ海道の広島県側最初の島で、町内には向島ICがある。映画では大林宣彦監督の新尾道三部作や「男たちの大和」などのロケが行われた。

1. 沿革
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1889年4月1日 - 市町村制施行により御調郡向島西村が成立する。
1950年10月1日 - 御調郡向島西村が町制施行の上改称し、向島町が成立する。
1954年3月31日 - 向島西方の岩子島にあった御調郡岩子島村を編入する。
1955年4月1日 - 向島南部にあり、長寿村として知られた御調郡立花村を編入する。
1968年3月3日 - 尾道大橋が開通し、御調郡向東町を介して本土と陸続きになる。
1968年7月 - 向島～岩子島間に向島大橋が開通し、岩子島が向島を介して本土と陸続きになる。
1983年12月4日 - 因島大橋が開通し、因島と陸続きになる。
1991年12月8日 - 生口橋が開通し、生口島まで陸続きになる。
1999年5月1日 - 西瀬戸自動車道が全通し、四国と橋で結ばれる。
2005年3月28日 - 御調郡御調町とともに尾道市に編入されて消滅。

2. 地理
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2.1. 山
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高見山…広島県内の各放送局の尾道中継局がある。

2.2. 島
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岩子島
上江府島
下江府島

3. 名所・旧跡
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向島洋らんセンター
立花自然活用村
向島町マリンユースセンター
高見山
吉原家住宅
余崎城跡
立花海水浴場
岩子島海水浴場

4. 産業
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造船業、ワケギ・ミカン・洋ランの栽培、漁業

5. 大字
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岩子島
立花※旧向島西村部分には小字はいくつかあったが大字は編成されなかった。

6. 交通
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6.1. 鉄道
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町内は通過していない。利用する場合はJR山陽本線尾道駅かJR山陽新幹線新尾道駅に出る必要があった。

6.2. 道路
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高規格道路
西瀬戸自動車道が町内を通過しており、以下の施設がある。
向島IC 国道
国道317号 主要地方道
町内は通過していない 一般県道
広島県道376号立花池田線
広島県道377号向島循環線
広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線

7. 港湾
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尾道渡船
尾道駅前渡船
福本渡船

8. 教育
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8.1. 小学校
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向島町立三幸小学校
向島町立高見小学校
向島町立向島中央小学校

8.2. 中学校
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向島町立向島中学校

8.3. 高等学校
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広島県立尾道工業高等学校

9. 備考
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9.1. 電話
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市外局番は0848である。なお、0848と084のうち市内局番900～909局及び930局、933～939局は同一市内通話区域扱いになっている。
0848エリア…尾道市、福山市、三原市

9.2. 郵便
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郵便物の集配は尾道郵便局の管轄である。

9.3. ナンバープレート
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自動車や軽自動車、二輪車などは福山市高西町に中国運輸局広島運輸支局福山自動車検査登録事務所や軽自動車検査協会広島主管事務所福山支所があり、同町を福山ナンバーとして統括している。
なお同市被編入時点では、福山ナンバーは中四国9県で唯一県名以外の地名が入ったナンバープレートであった。

10. 脚注
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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11. 関連項目
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広島県の廃止市町村一覧

12. 外部リンク
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12.1. 行政
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url = http://www.town.mukaishima.hiroshima.jp/index.asp
[1]
新潟漆器

新潟漆器は、新潟県で生産される漆器。

1. 特徴
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新潟漆器は、竹塗、花塗ggg、石目塗、錦塗、磯草塗、金磨塗等の多彩な塗りが特徴である。中でも、竹の筋や節目などを精巧に模し、竹独特の質感を再現する「竹塗」は全国的にも有名。 また、それぞれの塗りに独特の特徴がある。

2. 沿革
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江戸時代初頭の元和年間に春慶塗が伝えられたことに始まる。寛永15年に、現在の古町7番町付近に「椀店」と称する塗物専売地域が定められ、保護政策が取られた。古くから物資の集散地であった新潟で、様々な地方の技法が伝わり、その技法に磨きがかけられ発展していった。

3. 製造産地
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新潟市
加茂市

4. 脚注
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注釈

出典

5. 参考文献
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6. 関連項目
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新潟・白根仏壇
長岡仏壇
三条仏壇

7. 外部リンク
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[1]
レオ10世 (ローマ教皇)

レオ10世は、ルネサンス期のローマ教皇。本名はジョヴァンニ・デ・メディチ。

1. 生涯
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フィレンツェの黄金時代を築いたロレンツォ・デ・メディチの次男。父と教皇インノケンティウス8世の後押しにより1492年、16歳で枢機卿となる。同年ロレンツォの死去後、メディチ家の権勢は衰え、1494年に兄のピエロ、弟のジュリアーノと共にフィレンツェを追放される。追放中はイタリア各地を転々としたのち、ローマに落ち着く。1503年の兄の死後、ユリウス2世の支持の元、1512年スペイン軍と共にフィレンツェに侵攻。メディチ家の復権を果たしている。

1513年、ユリウス2世の死後、37歳で即位する。戦争好きであったユリウス2世とは対照的に、平和主義者として振る舞い、外交ではイタリアを巡るフランスと神聖ローマ帝国の対立の中にあって、父譲りの政治感覚を発揮した。

1515年、フランス国王フランソワ1世がミラノに侵攻する状況になると、フランスと妥協し、ボローニャ協定を結ぶ。1519年、神聖ローマ帝国皇帝マクシミリアン1世の死後に行われた皇帝選挙では、マクシミリアン1世の孫、カール5世の即位を阻むため、フランソワ1世を支援するが失敗。カール5世が皇帝に選出されるが、マルティン・ルターの宗教改革に対抗する必要上、秘かにカール5世と同盟を結んだ。

内政では前教皇ユリウス2世によって始められた第5ラテラン公会議を継続したが、結局、根本的な改革には手を付けないまま終了してしまった。一方でメディチ家の勢力拡大を図り、1513年からフィレンツェを任せていたジュリアーノが死去した1516年に後を継いだ甥のロレンツォをウルビーノ公に指名、本来のウルビーノ公フランチェスコ・マリーア1世を追放したが、ロレンツォは1519年に一人娘カテリーナを残して急死、フランチェスコ・マリーア1世が復帰して領土拡大に失敗した。

レオ10世が教皇として業績を残すのは、政治の面ではなく、文化の面であった。前教皇が着手したサン・ピエトロ大聖堂の建設を引継ぎ、ミケランジェロ、ラファエロらの芸術家のパトロンとなり、ローマを中心とするルネサンス文化は最盛期を迎えた。教皇戴冠式の際に建てられた仮設凱旋門には、「かつてウェヌスが支配し、その後マルスが治め、今やミネルヴァの時代が来らん」という銘文が掲げられた。

聖堂や広場、洗礼堂の修復を行い、前教皇に続きラファエロを贔屓にし、自らの肖像画やシスティーナ礼拝堂の壁掛け、バチカン宮殿回廊の天井画・壁画などを制作させた。ラファエロが若くして亡くなったときは非常に悲しんだ。

ミケランジェロとは幼い頃から共に過ごした仲であるが、芸術家の気難しい性格を敬遠してローマから遠ざけ、フィレンツェでサン・ロレンツォ教会の仕事を行わせた。

1517年にサン・ピエトロ大聖堂建設資金のためにドイツでの贖宥状販売を認めたことが、ルターによる宗教改革の直接のきっかけになった。また、行列や宴会など、とにかく贅沢が好きで湯水のように浪費を続けた。享楽に満ちた聖都ローマは、ルターに「新しきバビロン」と非難された。教皇庁には未曾有の財政破綻が起こり、「レオ10世は3代の教皇の収入を1人で食いつぶした。先代ユリウス2世の蓄えた財産と、レオ10世自身の収入と、次の教皇の分の3人分を」とも言われた。

1521年10月11日、ルターを非難したイングランド王ヘンリー8世に「信仰の擁護者」の称号を授けたが、後にヘンリー8世は離婚問題で教皇クレメンス7世と対立した果てにイングランド国教会を創設、皮肉にもプロテスタントの一派を形成していった。ただし、教義自体はカトリックとの共通点が多く、称号も後のイングランド王に代々受け継がれていった。

同年、45歳で急死した。風邪をこじらせた、あるいはマラリアのためとされるが、毒殺説もある。また暴飲暴食が原因など様々な死因が伝えられているが、実際は病弱であった。次の教皇は1522年にハドリアヌス6世が選出されたが、わずか1年で死去、従弟のクレメンス7世が1523年に教皇になった。

2. 参考文献
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森田義之『メディチ家』
サカ

サカ  は、紀元前6世紀頃から中央アジアに現れるイラン系遊牧民族。サカとはペルシア側の呼び名で、古代ギリシアではサカイ  と呼んだ。また、中国の史書では塞と呼ばれる種族がサカにあたるとされるが異論もある。

1. 概要
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アケメネス朝の『ベヒストゥン碑文』ではサカ、古代ギリシアの歴史書ではサカイと記された民族は、ヘロドトスによると古代ギリシア人がスキタイと呼ぶ北方草原民族のペルシア側の呼び名であるとしているが、一方で大プリニウスはスキタイ人のうちペルシアに近い場所に住む一部族のこととしている。この民族はアケメネス朝の支配を受け、ペルシア戦争に参加するなど、アケメネス朝では強力な部隊として活躍した。また、ストラボン『地理誌』によると、サカと呼ばれる遊牧民のうち、特に有名なのがヤクサルテス川のかなたからやって来てギリシア人からバクトリアを奪ったアシイ、パシアニ、トカリ、サカラウリであると記す。この同じ事件を古代中国でも記しており、匈奴に撃退され、パミールを越えてアム川北に移動し、大夏国を征服した月氏の西遷、あるいは塞族の南遷がそうであるとされるが、塞族の存在については否定的な意見もあるため、慎重的な見方をしなければならない。

11世紀に作られた「シャー・ナーメ」の主人公の一人ロスタムはサカ人だったという説がある。

2. 歴史
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2.1. ベヒストゥン碑文
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紀元前6世紀、アケメネス朝は古代オリエントを統一して大帝国を築くと、さらに東へ遠征し、中央アジアの草原でサカと総称される遊牧騎馬民族と接触した。このサカについてダレイオス1世の『ベヒストゥン碑文』では、サカ・ティグラハウダー、サカ・ハウマヴァルガー、サカ・パラドラヤの三種に分けていた。サカ・ティグラハウダーは中央アジアの西側、サカ・ハウマヴァルガーは中央アジアの東側に住んでおり、サカ・パラドラヤは「海のかなた」すなわちカスピ海もしくは黒海の北となり、ギリシア文献に出てくるスキタイを指すものと思われる。

2.2. アケメネス朝の支配下
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サカ人はキュロス2世の東方遠征によって、アケメネス朝の支配を受け始め、ダレイオス1世の代に制定された20の属州のうち、第15番目の属州となり、カスピオイ人とともに250タレントを納税した。

紀元前490年、マラトンの戦いにおいてサカ人はペルシア軍に従軍し、中央部に配置され、一時は勝利を収めたが、両翼部がアテナイ，プラタイア連合軍に敗れたため、最終的にギリシア側の勝利となり、ペルシア側は敗北した。

2.3. サカ・ティグラハウダー
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ヘロドトスはサカをサカイと表記し、紀元前480年にクセルクセス1世のギリシア遠征に参加した部隊として、「尖がり帽子のサカイ」について言及している。

『歴史』巻7-64「サカイ、すなわちスキタイは、先が尖ってピンと立ったキュルバシアという帽子を頭にかぶり、ズボンをはき、自国産の弓、短剣、さらにサガリスと呼ばれる双頭の戦斧を携えていた。彼らは“アミュルギオンのスキタイ”なのであるが、ペルシア人がスキタイ人すべてをサカイと呼ぶため、彼らもサカイと呼ばれていた。」この部隊を指揮したのはクセルクセス1世の弟であるヒュスタスペスであった。

2.4. マルドニオスの指揮下
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サラミスの海戦以降、メディア人，サカ人，バクトリア人，インド人などの外人部隊は将軍マルドニオスの指揮下に入り、その後のプラタイアの戦いに配備された。この戦いでペルシア側が敗北したものの、ペルシア人部隊に次いで勇敢に戦ったのがサカ人部隊であったという。

2.5. アレクサンドロスの侵入
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以上のサカ人はアケメネス朝支配下のサカ人であり、その他のサカ人はなおもヤクサルテス川の北方に住み続け、常にアケメネス朝の脅威として存在していた。

紀元前334年から紀元前331年の4年間に東方へ進軍したアレクサンドロスは中央アジアを支配下に置き、ヤクサルテス川を挟んでサカ人と対峙した。ソグディアナにおいてスピタメネスが抵抗運動を行い、サマルカンドを攻撃してアレクサンドロスの後方を脅かしたため、マケドニア軍の数部隊が壊滅した、アレクサンドロスは緘口令を敷いて敗残兵を全員処刑、すぐさまヤクサルテス川を渡って救援に向かったが、何ら成果を挙げないまま利あらずと判断して撤退した。

これ以降、サカ人はアレクサンドロスおよびその後継勢力と一進一退を繰り返したが、紀元前3世紀半ばになると、西方では同じ遊牧民であるパルティアに服属し始め、東方ではトガリが勢力を拡大し、ソグディアナを占領して南のグレコ・バクトリア王国を脅かした。

3. 塞について
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塞が登場したのは中国史料の『漢書』西域伝においてであり、それまでの『史記』には一切登場しない。以下は『漢書』西域伝の罽賓国の条と烏孫国の条である。

罽賓国の条「昔匈奴は大月氏を破り、大月氏は西の大夏で君主となり、塞王は南の罽賓で君主となった。塞種は分散し、数国となった。疏勒より西北では、休循，捐毒の属となり、皆故に塞種なり。」
烏孫国の条「本は塞の地なり、大月氏は西の塞王を破って敗走させ、塞王は南の縣度を越え、大月氏はその地に住み着いた。後に烏孫の昆莫が大月氏を撃破すると、大月氏は西に移って大夏を臣従させ、烏孫の昆莫はこれに住み着き、故に烏孫の民には塞種，大月氏種がいると云う。」つまり、イシク湖周辺の地域にいた塞民族は、匈奴の攻撃によって逃れてきた大月氏により追い出され、縣度を越えてガンダーラ地方に罽賓国を建てた。また、分かれてパミール山中に休循国，捐毒国を建てた者や、残って烏孫国に属した者もあったという。

また、発音上この塞民族とサカ族を同一視する「塞＝サカ説」が、E.J.Rapson『The Scythian and Parthian Invaders』、W.W.Tarn『The Greeks in Bactria and India』、A.K.Narain『The Indo-Greeks』、白鳥庫吉『塞民族考』などによって議論されており、広く通説となっている。しかし、小谷仲男が『ガンダーラ美術とクシャン王朝』において塞民族は存在しなかったと主張したように、一部には否定的な者もいる。

顔師古注が塞と釈迦を結びつけていることについては、釈迦族を参照。

4. 脚注
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5. 参考資料
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林俊雄『興亡の世界史02 スキタイと匈奴 遊牧の文明』
松平千秋訳『ヘロドトス』
岩村忍『文明の十字路＝中央アジアの歴史』
『漢書』
小谷仲男『ガンダーラ美術とクシャン王朝』

6. 関連項目
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アオルソイ
インド・スキタイ王国
烏孫
イラン語群
キンメリア人
月氏
康居
サルマタイ
スキタイ
ソグド人
ダアイ
トハラ人
バクトリア
マッサゲタイ
遊牧民
荒子川公園駅

荒子川公園駅は、愛知県名古屋市港区寛政町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN08。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。
2022年9月1日：この日以降、港北駅とともに駅係員が終日不在となる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応として1番・2番線ともにエレベーターを各1基配置。

通常は駅員無配置駅であり、中島駅が当駅を管理している。

2.1. のりば
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 AONAMI Line Arakogawa-koen Station 04.JPG|駅前広場 Arakogawa-Koen-STA Gate.jpg|改札口付近 Arakogawa-Koen-STA Home.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は671,486人、同年度の1日平均乗車人員は1,840人である。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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当駅はラベンダーや桜の名所である荒子川公園の北東部にある。また、南東側にはイオンモール名古屋みなとがあったが、同店は2021年2月28日の営業をもって閉店した。

荒子川公園
荒子川公園ガーデンプラザ
フェニックスアイランド
中部盲導犬協会
みなと花の湯
名四国道
ニトリ名古屋みなと店
十六銀行港支店
瀬戸信用金庫港支店

5. バス路線
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最寄りバス停留所は、荒子川公園駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。停留所は駅前にはなく、やや北に離れた場所にある。

東海11：港区役所行、多加良浦・南陽交通広場行
港巡回：港区役所行、多加良浦行かつては隣接するイオンモール名古屋みなとから無料シャトルバスが、築地口駅を経由し港区役所駅まで運行されていた。また、同じくイオンモール名古屋みなとからイオンモール名古屋茶屋を結ぶ無料シャトルバスも土曜・日曜・祝日に限り運行されていた。

6. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 港北駅  - 荒子川公園駅  - 稲永駅 
内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
鳴子温泉

名称 = 鳴子温泉鳴子温泉は、宮城県大崎市鳴子温泉にある温泉。福島県の飯坂温泉、宮城県の秋保温泉とともに奥州三名湯に数えられた。栗駒国定公園内に位置する。国民保養温泉地。

また、玉造郡旧鳴子町にあたる現在の行政地名。厳密には「鳴子温泉」の大字はなく、旧鳴子町の大字「鳴子町○○」が「大崎市鳴子温泉○○」の大字となっている。

1. 名称
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仙台弁をはじめとする東北弁の発音から、「なるご-」と濁音で呼ぶ者も多い。鉄道駅も旧駅名では「鳴子駅」と濁っていたが、1997年の改称時に「鳴子温泉駅」と濁らないものに変更されている。「ナル」は山腹または山裾の傾斜の緩いところ。

古代から中世にかけては「玉造湯」と呼ばれた。江戸期に入り、仙台藩領を示す「仙台」を冠して「仙台鳴子の湯/仙台成子の湯」と呼ばれた。

近隣の温泉地を総称して「玉造八湯」と呼ばれた「鳴子、河原湯、元車湯、新車湯、中山、赤湯、田中、川渡」のうち、「鳴子、河原湯、元車湯、新車湯」の四湯が現在の鳴子温泉として数えられる。「かっけ川渡、たんせき田中、せんき 車湯、かさ(瘡）
壇ノ浦

壇ノ浦は、山口県下関市の関門海峡にある浦。治承・寿永の乱の最後の合戦となった壇ノ浦の戦いの戦場として有名である。また、幕末の馬関戦争の主戦場の一つとしても知られている。

中国地方最西部、本州最西部に面する関門海峡の一角である早鞆瀬戸の北側の浦。

現在行政上は山口県下関市壇之浦町周辺地域にあたり、山口県南西端、下関市街地の東部に相当するKb_Brit}}。1889年における同県赤間関市＿＿、1879年における同県赤間関区＿＿。江戸時代における長門国豊浦郡赤間関の一角、江戸幕藩体制下の長門府中藩知行赤間関内。平安時代における長門国豊浦郡の早鞆瀬戸西岸。

日本語の表記揺れにより、古風に「壇之浦」とも記し、また、土偏の「壇」でなく木偏の「檀」で「檀ノ浦Kb_日地名}}」とも記す。

同じく源平合戦の屋島の戦いの舞台となった讃岐国の檀ノ浦と区別するために、「長門壇ノ浦」と呼ばれることもある。

1. 概要
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関門海峡でも最も狭隘な海域である早鞆瀬戸に面している。そのため、現在では本州と九州を結ぶ陸上交通機関の多くが壇ノ浦と対岸の和布刈の間を連絡している。

元来の地名としてはあくまで海岸地形の名称である。現在行政市町村名としては、大字}}壇之浦町）（googlemap。

2. 交通アクセス
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鉄道 道路blue国道9号

3. 周辺地域
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壇ノ浦とその周辺地域にある特筆すべき施設等を、おおよそ北にあるものから順に記載する。もっとも、どこまでを該当地域とするかについて確かな基準は見当たらない。地名構成語「浦」の概念に照らしてみた場合は、水辺との関係性の薄い地域は該当しない。

火の山 - 早鞆瀬戸を挟んで対岸の古城山と対峙するように立つ。所在地は みもすそ川町。
火の山公園 - 火の山山頂部に所在する都市公園。
新関門トンネル - 山陽新幹線が走るが、壇ノ浦近辺では火の山公園の地下を通っている。
風波のクロスロード 本州最西端の下関市域の海岸線を走る。この地域には火の山の南西麓に沿って入る。壇ノ浦をなぞって走る国道9号に みもすそ川交差点で合流し、ここからは左に折れて北東へ進む。右に折れて道なりに南西へ進めば、すぐに みもすそ川公園、次いで壇ノ浦古戦場跡があり、さらに進めば みもすそ川町域を出て壇之浦町域に入る。
みもすそ川公園 みもすそ川町1に所在する都市公園で、石碑・銅像などが数多く設置されている。
壇ノ浦古戦場跡 みもすそ川町21-1に所在。
関門トンネル人道入口 - みもすそ川町22に所在。
関門プラザ - 関門国道トンネルに併設されている。
関門橋 関門自動車道、下関壇之浦バスストップ、壇之浦パーキングエリア
立石稲荷神社 本殿・拝殿などは壇之浦町6に、奥之院は壇之浦町8に所在。
壇ノ浦漁港 壇之浦町最南端の海岸を占める。伊勢平氏の残党が漁民に姿を変えて住み着いたという伝説がある。そのため壇ノ浦の漁師は幼くして入水した安徳天皇を敬って船上で正座して漁をするとされる酒井_漁港}}。■右列に画像あり。
極楽寺 下関市の、浄土真宗本願寺派 極楽寺。壇之浦町の南隣の大字・阿弥陀寺町の8-6に所在。康元元年の阿弥陀堂創建に始まる。文久2年/文久3年には奇兵隊の陣が置かれた極楽寺}}。
赤間神宮 - 阿弥陀寺町4に所在。安徳天皇を祀る。
安徳天皇阿弥陀寺陵 阿弥陀寺町4に所在。赤間神宮境内の拝殿の近くにある、安徳天皇御陵酒井_赤間神宮}}。
平家一門の墓、七盛塚 安徳天皇阿弥陀寺陵の近傍の、阿弥陀寺町4-1に所在。壇ノ浦で滅んだ伊勢平氏を弔う墓と塚酒井_赤間神宮}}。

4. 派生義
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壇ノ浦の戦いで伊勢平氏が迎えた歴史的事実になぞらえて、物事の悲劇的な結末の譬えに用いられるKb_泉}}。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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Googleマップ

5.2. 出典
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道の駅やちよ

道の駅やちよは、千葉県八千代市にある国道16号の道の駅である。別称は八千代ふるさとステーション。

千葉県内3番目の道の駅として登録された。国道16号沿いでは唯一の道の駅である。管理者は、やちよ農業の輪共同企業体。

1. 沿革
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2021年6月11日 - 国土交通省、広域的な防災拠点を担う「防災道の駅」として認定。
2022年7月 - 開設25周年

2. 施設
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総敷地面積25,459.58㎡、施設棟数2。

駐車場
普通車：204台
大型車：10台
身体障害者用：5台
トイレ
八千代ふるさとステーション
情報コーナー
農産物直売所「クラフト」
レストラン「トミーガーデン八千代」
アイスクリーム「プチシャンテリー」
やちよ農業交流センター
喫茶コーナー「とれたて野菜キッチン加賀田」
農産物加工所「スマイルデイズ」
ふれあい広場
研修室
調理実習室
レンタサイクル

2.1. 通信設備
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固定電話、インターネット、公衆無線LAN、テレビ、ラジオ、防災無線

3. 休館日
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第2月曜日
12月31日 - 1月4日

4. アクセス
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国道16号 - 登録路線
千葉県道61号船橋印西線

4.1. 最寄IC
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東関東自動車道 - 千葉北IC
京葉道路 - 武石IC

4.2. 公共交通
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東洋バス

東葉勝田台駅および勝田台駅南口 - 米本団地ゆきで約20分、終点「米本団地」から徒歩7分
八千代中央駅 - 米本団地ゆきで約17分、終点「米本団地」から徒歩7分

5. 周辺
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新川
観光農園
活き活き家八千代店 - かき小屋
UR米本団地

6. 脚注
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7. 関連項目
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道の駅一覧 関東地方
道の駅一覧 や-わ行

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
今帰仁城

今帰仁城は、沖縄県国頭郡今帰仁村に位置する城跡である。

14世紀、琉球王国成立以前に存在した北山の国王・北山王の居城であった。国の史跡、世界文化遺産の一部に指定されている。

1. 伝説と略歴
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現地の伝説によれば、今帰仁世の主が築いたと伝わるが、伝説上の王統・舜天王統が始まるよりも遥か前の事だと言う。さらに利勇の反乱により世主は尽く滅亡したと伝わる。なお、現在まで発見された城郭跡は12 - 13世紀頃の築城である。

『中山世鑑』や『中山世譜』によれば、伝説王・舜天の兄、大舜とその子が城主となり、のち舜天二世・舜馬順煕の子、今帰仁世の主が城主となる。なお、この代の今帰仁世の主の二世の養子となり今帰仁城主を継いだのが英祖王の次男、湧川王子と伝わる。

湧川王子と子孫は代々城主を継ぐが、係累の怕尼芝に討たれ、それまでの城主係累は滅亡、離散する。北山王国の始まりである。怕尼芝より前代は伝記と系譜だけで年代は分かっていないため伝説に近い。

明の洪武帝『明太祖実録』に北山王国の朝貢と今帰仁城の事が記述されている。

1416年、北山王国は中山王尚巴志に滅ぼされるが、以後は北山監守が置かれた。1609年の琉球侵攻後、1665年には廃止されている。以降は具志川御殿十世今帰仁朝義と係累が琉球処分まで監守跡を管理した。

2. 概要
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『おもろさうし』に見える今帰仁の古名は「みやきせん」と言う。きこゑみやきせん　もゝまかり　つみあけて　かはらよせ御くすく　けらへ　又とよむみやきせん今帰仁城内からは中国や東南アジアなどの陶磁器が多く出土し、往時の繁栄をうかがわせる。北山は尚巴志に1416年に滅ぼされるが、北山が滅ぼされた後も旧北山統治の要所として引き続き使用され、北山監守が派遣された。1609年の薩摩藩による琉球侵攻の際には、その攻撃の第一目標となった。

現在も石垣などの遺構の整備が進み、今帰仁城跡として1972年5月15日に国の史跡に今帰仁城跡として指定される。門から城の中心部へと向かう階段の左右にはカンヒザクラの並木があり、毎年1月末 - 2月初めに開花する。本部町の八重岳などと並び、桜の名所として知られている。城内には志慶真乙樽歌碑や山北今帰仁城監守来歴碑記などの碑もある。

2000年11月に首里城跡などとともに、琉球王国のグスク及び関連遺産群としてユネスコの世界遺産に登録された。

2006年4月6日、日本100名城に選定された。

2010年2月22日に国の史跡地域が追加され、史跡名称が今帰仁城跡 附シイナ城跡へ改められた。

2.1. 史績、城域
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南北350 m、東西800 m、面積37,000 m2。県内最大級の城として名高い。複数の城郭により区切られ、本丸的な王邸、城主側近の武士の邸宅跡などが確認できる。城下も広く、ミームングスク、ターラグスクなどの出城もある。

出土品には14 - 15世紀頃の中国製陶磁器が多く、後北山の朝貢貿易の影響と見られ、中国の様々な文物がある。他には高麗青磁器、東南アジアや日本からの焼物もある。さらに武具類、祭祀品など様々なものも出土する。

3. 附シイナ城跡
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シイナ城跡は今帰仁城跡から南東6キロの今帰仁村字呉我山三謝原にあり、13世紀中に築城され短期間で廃城された。石垣跡が見られる。

今帰仁の築城以前の中心拠点として、シイナ城に按司が住んだが、用水に不足し、今帰仁城に移ったと言う伝承がある。

4. 現地情報
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世界遺産登録以降、城跡は徐々に整備および修復作業の強化が行われた。また駐車場が城跡入口付近へ、場内に入る際のチケット販売所がグスク交流センターへ移設された。2005年9月1日、グスク交流センターや観光バス駐車場などの周辺設備の整備に伴い、今帰仁城跡のみの入場料が今帰仁城跡と今帰仁村歴史文化センターの共通料金となり、300円から400円に値上げされた。2023年４月から600円となっている。

4.1. 観覧料
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今帰仁村歴史文化センターと共通

大人：600円
中高校生：450円
小学生以下：無料

4.2. アクセス
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バス路線 今帰仁城跡バス停
四島線・やんばる急行バス

今帰仁城跡入口バス停
65番・本部半島線
66番・本部半島線 名護バスターミナルからだと66番の方が早く到着でき、運賃も安くなる。
888番・やんばる急行バス

5. 脚注
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6. 参考文献
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『今帰仁村史』
『ぐすく グスク分布調査報告 - 沖縄本島及び周辺離島-』沖縄教育委員会、沖縄県文化財調査報告書第53集

7. 関連項目
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グスク
日本の城一覧
九州・沖縄の史跡一覧
日本の世界遺産
日本100名城

8. 外部リンク
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[1]
[2]
志賀町 (滋賀県)

志賀町は、滋賀県にあった町。湖西地域に含まれる。かつて渡来人が居住していた。1967年以来、この1町のみで滋賀郡を構成していた。大津市への通勤率は24.5%・京都市への通勤率は18.9%。

2006年3月20日に大津市へ編入されて廃止した。

1. 地理
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山： 比良山、蓬萊山
河川： 滝川
湖沼： 琵琶湖

1.1. 隣接していた自治体
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大津市
高島市

2. 歴史
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1955年10月1日 - 和邇村・木戸村・小松村が合併して発足。
1956年9月30日 - 大字鵜川が高島郡高島町に編入。
1973年11月23日 - 大津市と境界変更。大字小野の一部を大津市に編入。大津市真野町の一部を志賀町に編入。
2006年3月20日 - 大津市に編入。同日志賀町廃止。

3. 人口
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1980年 - 13,661人
1985年 - 16,164人
1990年 - 17,272人
1995年 - 19,242人
1996年 - 19,686人
1997年 - 20,396人
1998年 - 21,000人
1999年 - 21,484人
2000年 - 21,553人
2001年 - 21,659人
2002年 - 21,777人
2003年 - 21,964人
2004年 - 22,175人
2005年 - 22,047人
2010年 - 22,361人※人口は各年の10月1日現在

4. 行政
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町長：後藤 又久

5. 産業
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5.1. 漁業
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和邇漁港
北小松漁港

6. 教育
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小学校

志賀町立小野小学校
志賀町立和邇小学校
志賀町立木戸小学校
志賀町立小松小学校中学校

志賀町立志賀中学校大学

びわこ成蹊スポーツ大学

7. 交通
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7.1. 鉄道路線
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西日本旅客鉄道
湖西線： ← 小野駅 - 和邇駅 - 蓬萊駅 - 志賀駅 - 比良駅 - 近江舞子駅 - 北小松駅 →

7.2. 道路
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一般国道

国道161号
志賀バイパス
比良ランプ
湖西道路
和迩インターチェンジ
志賀インターチェンジ一般県道

滋賀県道307号北小松大物線
滋賀県道311号途中志賀線
滋賀県道321号荒川蓬萊線
滋賀県道322号比良山線
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線

8. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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びわ湖バレイ
近江舞子
比良げんき村
小野妹子墓

9. 著名な出身者
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渡来人
小野氏
小野妹子
志賀清林
山尾幸久
中本哲也※先祖は福井県小浜市出身
田中聡
はなお
田名部生来

10. 関連項目
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滋賀県の廃止市町村一覧

11. 外部リンク
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[1] - 大津市
[2]}} - 大津市
港北駅

港北駅は、愛知県名古屋市港区正保町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN07。

1. 歴史
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2004年10月のあおなみ線の開業と同時に「名古屋競馬場前駅」として開業した。あおなみ線の駅名で最も長かった。 計画時の仮称は「名古屋競馬場駅」であったが、開業に先立つ2003年3月に開業時の名称が決定した。

2022年3月の名古屋競馬場の弥富市への移転に伴い、「港北駅」に改称した。あおなみ線では初めての駅名の改称で、学識経験者や地元住民の代表を交えた懇談会を経て駅名を決定したasahi2021}}。駅名決定の理由として、名古屋市が名古屋競馬場跡地周辺地域を「港北エリア」の名称でまちづくりを検討していることなどが挙げられたasahi2021}}。

1.1. 年表
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2004年10月6日：名古屋競馬場前駅として開業。
2022年
3月12日：港北駅に改称。
9月1日：この日以降、荒子川公園駅とともに駅係員が終日不在となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。

通常は無人駅で、中島駅が当駅を管理している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は1,003,010人、同年度の1日平均乗車人員は2,748人である。あおなみ線の中では名古屋駅に次ぐ第2位である。北隣にある有人駅の中島駅よりも多い。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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当駅はかつて存在した土古競馬場の名で愛着のある旧名古屋競馬場の北西に位置する。駅周辺は住宅街で駅南側は名古屋市営住宅の「泰明荘」などが占める。

サンアール名古屋
名古屋出入国在留管理局
土古商店街
ピアゴ ラ・フーズコア 正保店
スギ薬局 正保店
名古屋市立正保小学校
中部鋼鈑
東海通
名古屋市立成章小学校

5. バス路線
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名古屋市営バスの港北駅停留所がある。2022年4月2日の名古屋市営バスのダイヤ改正により、「名古屋競馬場前駅」から「港北駅」へ停留所名の変更が行われた。西隣の「土古」停留所とさほど距離に大きな差はないため、河合小橋・多加良浦方面始発のバスの乗り換え案内では「土古」が乗り換え指定になっている。

ただし、当駅に掲示されている駅周辺の地図には「土古」バス停は記載されていないほか、同じく掲示されているバス時刻表も「港北駅」停留所のもののみになっている。

幹神宮1：熱田区役所行、多加良浦行、河合小橋行、中川車庫前行
東海12：六番町行、港区役所行、河合小橋行、南陽交通広場行、日光川公園行、中川車庫前行

6. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 中島駅  - 港北駅  - 荒子川公園駅 
 内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバル

秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバルは、現代音楽の音楽祭を兼ねた講習会。

1989年より1998年まで開かれた。音楽監督は作曲家の細川俊夫。開催地は山口県の秋吉台。ただし、1993年は錦町、1995年から1997年は山口市で開催された。

1. 概要
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当時はほとんど日本に知られていなかったヨーロッパの最新の前衛音楽シーンを次々と日本に紹介した。この秋吉台セミナーは、ダルムシュタット夏季現代音楽講習会をはじめヨーロッパの主要な現代音楽講習会と連動しており、交換留学や講師の招聘という形で、常に最新のヨーロッパ音楽の動向をかなりの程度押えることが出来た。

日本ではミニマリズムの発展系や新ロマン主義など、過去の音楽への再アプローチを試みる、いわゆるマニエリスム音楽の情報は知られていたが、こうしたエクスペリメンタリズムの音楽をまとめて紹介する機会はこれが初めてであり、日本の若い作曲家世代にいわゆる秋吉台世代と呼ばれる新たな潮流を生み出した。

若手作曲家へ指導するという講習会の性格上、講師陣に評価の高い作曲家とそうでもない作曲家に二分される結果を生んだ。しかし、決してこのセミナーで評価の低かった作曲家が没個性的であったわけではなく、現在も活躍中の作曲家も含まれている。

現在、細川俊夫は秋吉台を切り上げ、セミナーの場所を福井県武生市に移し、武生国際作曲ワークショップとしてヨーロッパとの交換留学制度などを再展開している。一方、秋吉台では組織を大幅に縮小し、湯浅譲二を事実上の音楽監督として迎え、「秋吉台の夏」として運営されている。

2. 受講した若手作曲家の傾向
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このセミナーを受講した若手作曲家は、おおよそ1963年から1972年生まれまでの世代がほぼ該当する。1963年生まれの作曲家に伊藤弘之、1972年生まれの作曲家には川島素晴がいて、両者ともここで学び作品発表の機会を得ている。後者は秋吉台国際作曲賞を受賞した。またこれらの作曲家たちは特定の学閥だけにとどまらず、その他の音楽大学、特に秋吉台という地理的条件から関西・中国地方の音楽教育機関、あるいは日本の音楽学歴を経ず海外で学んだ者、独学で作曲を学んだ者たちなど、様々な学歴を持つものが多く集まり、セミナーの合宿的な雰囲気の中で情報を交換し合った。

この世代は、それまで積極的に世界の様々な現代音楽の情報を日本に取り入れていた武満徹や近藤譲によっても紹介されることのなかった作曲家、あるいは両者が拒絶してしまった作曲家の情報を、細川の主導で秋吉台セミナーによって紹介された機会などを通していち早くオンタイムで摂取し、創作のイディオムに取り入れた。かつて1970年代以降の前衛的・実験的な現代音楽の動向を取り入れることに消極的だった日本の現代音楽界の常識が、最初に塗り替わる時期にデビューしたのが、伊藤弘之、中村斉など、秋吉台セミナーに参加し現在も活躍する作曲家である。

秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバルは第10回まで開催され、秋吉台国際作曲賞は開始時こそ小規模であったが、結果的には前記の川島や原田敬子、田中吉史、山口淳ら第一線で活動する若手作曲家を数多く輩出した。ただしそれらの作曲家はおおよそ1960年代から1970年代初頭生まれの作曲家に集中しており、1973年生まれ以降の世代にはそれほどの影響は及ぼしていない。無論それらのポスト世代も秋吉台セミナーの後半期に参加していたものもいるが、彼らポスト世代にとってはまだ20代前半の年頃であり、秋吉台セミナー後半期において前半期からの参加者や講師陣が爛熟するにあたって、1972年生まれの川島素晴が1992年に20歳の若き歳で秋吉台国際作曲賞を受賞し鮮烈なデビューを飾ったようなインパクトが薄れていき、川島以降の世代が台頭する機会はこの時期にはまだ恵まれにくかった背景も考慮する必要がある。それらのポスト世代が育ち活躍するのは、細川が秋吉台撤退以降に設立した武生国際作曲ワークショップなど次世代の講習会の機会以降となる。

実際、上記の1963年から1972年生まれまでの秋吉台セミナー参加世代で現在も積極的に活躍する日本人作曲家たちは、自分の作曲語法について、あるいは外部の作曲家や現代音楽の演奏家を招待したりして、公的な場あるいは自分たちの主催する小規模な集まりなどでプレゼンテーションを開くなど、情報の吸収意欲や交換意識がそれ以前の世代と比べてずっと強いのが特徴である。この傾向は明らかに秋吉台セミナー受講という彼らの世代の共通経験に基づいていると言える。またそのようなプレゼンテーションのやり方を広めることによって、これ以降の若手世代への啓発にもなっている。

3. 関連項目
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現代音楽
秋吉台国際作曲賞
エクスペリメンタリズムの音楽
秋吉台の夏
ダルムシュタット夏季現代音楽講習会
武生国際作曲ワークショップ
稲永駅

稲永駅は、愛知県名古屋市港区稲永一丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN09。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーへの対応として、上下線ともにエレベーターを各1基配置。

名古屋市道金城埠頭線を跨ぐ形で設置されているホームは完全な相対式ではなく、2番線側のホームが北方にずれて配置されている。あおなみ線の運行上の拠点駅であり、朝夕は近くの潮凪車庫から出庫した列車が当駅始発で運行されたり、乗務員の交代が行われる。他の中間駅の標準停車時間は30秒だが当駅のみ45秒である。

現在臨時扱いではあるが、名古屋方面からの最終電車も当駅止まりである。

通常は駅係員無配置駅であり、中島駅が当駅を管理している。

2.1. のりば
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2.2. 始発・終着電車
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当駅の近くに潮凪車庫があるため、当駅を始発となる電車が、平日6・7・16・17時台に各1本ずつ、土・休日7時台に1本設定されている。

また、当駅終着電車が1本、名古屋方面からの最終電車に設定されている。

3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は822,245人、同年度の1日平均乗車人員は2,253人である。飛島村方面からの利用も多い。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

近くに地下鉄は通っていないが、利用客は北にある3駅より少ない。

4. 駅周辺
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当駅はカインズモール名古屋みなとを核店舗とする名古屋港ショッピングモールの西側にある。駅の北側には名古屋臨海高速鉄道の本社事務所がある。駅周辺の北東や南西域は住宅街が、北西側は小規模な工場が広がる。

名古屋市営地下鉄名港線 築地口駅へは徒歩で約30分。路線バスが多数運行されている。

5. バス路線
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最寄りバス停留所は、稲永駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局、飛島公共交通バスにより運行されている。野跡駅と同様に、金城ふ頭方面と各地へのバスとの乗り継ぎ拠点になっている。稲永駅を起終点とする路線はない。

名古屋市営バス
幹名駅2：名古屋駅行、野跡駅行
幹築地1：港区役所行、野跡駅行
幹築地1：名古屋港行、フェリーふ頭行
金山25：金山行、野跡駅行、港区役所行
高畑13：八田駅行、港区役所行
名港13：港区役所行、多加良浦行 飛島公共交通バス
飛島公共交通バス：飛島ふ頭方面行

6. その他
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地名「稲永」の読み方は、「いなえ」の場合もある。郵便局は「いなえい」と読むのに対し、銀行の支店は「いなえ」と読んでいる。なお、名古屋銀行の稲永支店は当駅から徒歩圏内に所在しているが、名古屋市営バス西稲永バス停前に所在していた愛知銀行の稲永支店は、2023年6月5日に築地口駅近くの港支店内に移転している。

稲永公園は、当駅ではなく一つ先の野跡駅が最寄りである。

7. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 荒子川公園駅  - 稲永駅  - - 野跡駅 
内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
江口鎮俊

出典の明記 = 2020年7月江口 鎮俊は、 江戸時代後期の人物。江口吉太夫、蒲池鎮俊とも。

蒲池鎮漣の6代後の蒲池鎮康の娘・苗伊の婿となり家を継ぎ蒲池鎮俊となる。久留米藩士・堀尾氏の出で、もとは堀尾鎮俊という。筑後国上妻郡江口村に住み、江口鎮俊と名のる。

肥後に移り、熊本藩の扱心流体術の師範となる。四天流星野道場、竹内三統流矢野道場と共に肥後三柔術道場の一つとされる扱心流江口道場の祖で、江口秀種が継いだ。

孫に江戸幕府最後の西国郡代の窪田鎮勝がいる。

1. 関連項目
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扱心流
蒲池氏
御霊信仰

御霊信仰とは、人々を脅かすような天災や疫病の発生を、怨みを持って死んだり非業の死を遂げた人間の「怨霊」のしわざと見なして畏怖し、これを鎮めて「御霊」とすることにより祟りを免れ、平穏と繁栄を実現しようとする日本の信仰のことである。

1. 霊とは
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日本では、人が死ぬと魂が霊として肉体を離れるという考え方は、例えば縄文期に見られる屈葬の考え方のように、原始から存在していた。こうしたことから、「みたま」なり「魂」といった霊が人々に様々な災いを起こすことも、その頃から考えられていた。古代になると、政治的に失脚した者や、戦乱での敗北者などの霊が、その相手や敵に災いをもたらすという考え方から、平安期に御霊信仰というものが現れるようになった。

2. 怨霊から御霊へ
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政争や戦乱の頻発した古代期を通して、怨霊の存在はよりいっそう強力なものと考えられた。date=2017年8月}}怨霊とは、政争での失脚者や戦乱での敗北者の霊、つまり恨みを残して非業の死をとげた者の霊である。怨霊は、その相手や敵などに災いをもたらす他、社会全体に対する災いをもたらす。古い例から見ていくと、藤原広嗣、井上内親王、他戸親王、早良親王などは亡霊になったとされる。date=2017年8月}}こうした亡霊を復位させたり、諡号・官位を贈り、その霊を鎮め、神として祀れば、かえって「御霊」として霊は鎮護の神として平穏を与えるという考え方が平安期を通しておこった。これが御霊信仰である。また、その鎮魂のための儀式として御霊会が宮中行事として行われた。記録上、最初に確認できる御霊会は、863年5月20日に行われた神泉苑で行われたものである。

この最初の御霊会で、崇道天皇、伊予親王、藤原大夫人、橘大夫、文大夫、観察使 の六人が祭られた。date=2017年8月}}後に、井上皇后、他戸親王、火雷天神、吉備聖霊をくわえ、観察使と伊予親王が省かれた「八所御霊」として御霊神社に祀られている。

御霊信仰が明確化するのは平安時代以降であるが、その上限がどこまでさかのぼれるかどうかは、ひとによって理解が一定していない。史料的に確実な例としてあげられるのは、『続日本紀』の玄昉の卒伝にみえる藤原広嗣の怨霊であるが、それ以前については意見がわかれている。聖徳太子が怨霊であったとする梅原猛の説は証拠にとぼしいが、蘇我宗家の滅亡にその兆候がみとめられるとする八重樫直比古のような理解や、大津皇子にその発端をみる多田一臣らの説は、『扶桑略記』『薬師寺縁起』のように後世にくだる史料に拠らざるを得ない欠点はあるものの、一定の論拠を有している。また長屋王については寺崎保広が、天平7年以降に大流行し、藤原四子らを死に追いやった天然痘と王の怨霊とが関連づけている。この長屋王に関しては藤原広嗣と時代も近い点からみて、ほぼ疑いないと思われる。ただし、本郷真紹のように、長屋王や広嗣の怨霊の記事は、『続日本紀』が平安時代の編纂までくだることから、この時代の潤色であるとみて、早良親王以前の怨霊の存在は認めがたいという見方もある。現状では、奈良以前の例については確証を得難いということになろう。なお、小説家の井沢元彦は『逆説の日本史』において、古代の日本は中国文明の影響によって、子孫の祭祀の絶えた者が怨霊となるとして、これを「プレ怨霊信仰」と呼び、それが長屋王と藤原四子の事件により「冤罪で死んだ者が怨霊となる」という「日本的怨霊信仰」へと変化したと提唱している。date=2017年8月}}ただし井沢の説は、定説として確定していない梅原の説をほぼ全面的に承認しての論である。

この古代の怨霊について論述したものはあまり多くはないが、『愚管抄』に「アラタニコノ怨霊モ何モタダ道理ヲウル方ノコタウル事ニテ侍ナリ」とあり、また怨霊が現れるのは「意趣ヲムスビテ仇ニトリ」という形式を踏むとしている。date=2017年8月}}すくなくとも慈円は怨霊というものは、現れるだけの理由があって現れるものであり、それは「意趣」を返すためであると論じている。慈円の認識が古代から中世の一般的な認識であったのかはわからないが、この叙述によれば、やはり怨霊というものは非業の死、恨みによって生まれるものと考えられていたということになる。date=2017年8月}}平安時代から鎌倉時代にかけては崇徳上皇・藤原頼長、安徳天皇、後鳥羽上皇・順徳上皇、後醍醐天皇などが怨霊となったと怖れられ、朝廷や幕府は慰撫や慰霊のために寺社を建立している。

南北朝期を通して、こうした怨霊鎮魂は仏教的要素が強くなるが、それでも近世期の山家清兵衛や佐倉宗吾などの祭神に見られるように、御霊信仰は衰退してはいなかった。それをもっとも端的に示すのが『太平記』であって、仏教的な影響を受けつつも、南北朝の動乱を怨霊の仕業とする立場を見せ、社会を変動させる原動力であるとみなしている。これは源平合戦などの世の乱れの一因に崇徳院の怨霊の影響があったとみる『保元物語』『平家物語』のありかたを一層、進展させたものと認められよう。

また、一般に御霊信仰の代表例として鎌倉権五郎が語られることが多いが、彼は怨霊というよりは、超人的な英雄としての性格や祖霊信仰に基づく面が強いように考えられる。鎌倉権五郎に関しての話題は、民俗学的な面からも見る必要がある。

3. 祇園信仰
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御霊信仰に関連するものとして、疫神信仰がある。これは、いわゆる疫病神の疱瘡神やかぜの神を祭ることによって、これを防ぐもので御霊信仰に類似するものがある。有名で全国的なものとしては、牛頭天王を祀る祇園信仰がある。牛頭天王は、疫病や災いをもたらすものとして、京都の八坂神社に祀られ、祇園信仰がおこった。全国で八坂神社、祇園神社、八雲神社を称する神社には、かつて牛頭天王が祀られた例が多い。ただし、明治の宗教政策により、現在は素盞嗚尊を祭神としている場合がある。現在の祇園祭もこの牛頭天王に対する信仰から起こったものである。

4. その他
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御霊の音が似ているために「五郎」の名を冠したものも多く見られ、鎌倉権五郎神社や鹿児島県大隅半島から宮崎県南部にみられる弥五郎どん祭りなどの例が挙げられる。

全国にある五郎塚などと称する塚は、御霊塚の転訛であるとされている。これも御霊信仰の一つである。

柳田國男は、曾我兄弟の墓が各地に散在している点について「御霊の墓が曾我物語の伝播によって曾我五郎の墓になったのではないか」という説を出している。

天皇は中世には祇園の御輿御所近くを通る際にはその怨霊を恐れて方違を行う慣例があった 。これは「祇園会方違」、「御霊会御方違行幸」、「方違行幸」などと言われ、特定の呼称はなかった 。ただし、この方違は単に激しい雑踏を避けるためのものであったとの異説もある 。

谷川健一著『祭りとしての安保』によれば、60年のデモは祝祭であり樺美智子の死は祭りの際の生贄で、その後の岸内閣の総辞職は時の為政者が御霊を恐れたためという。

5. 参考文献
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6. 脚注
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7. 関連項目
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陰陽道 / 陰陽師
天神信仰
民間信仰
人神
湯ノ口温泉

湯ノ口温泉は、三重県熊野市にある温泉。

1. 泉質
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ナトリウム・カルシウム-塩化物泉

2. 温泉街
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北山川を望む河畔に鉄筋コンクリート造りの入鹿温泉ホテル瀞流荘と、車で約10分ほど離れた山間にある湯元山荘湯ノ口温泉の2軒の旅館が存在。瀞流荘から湯ノ口温泉へは、鉱山鉄道の廃線跡を活用した鉱山トロッコ電車で移動することも可能。両地を約10分で結ぶ。

湯元山荘湯ノ口温泉は湯治場も備えた山間の鄙びた温泉場である。

3. 歴史
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開湯は約700年前、後醍醐天皇の指示でこの周辺の金山を開発した際に発見されたとされる。南北朝時代には既に温泉地として開かれていた。

その後の鉱山開発などで昭和初期には温泉は枯れてしまった。しかし、1978年に鉱山が閉山後にボーリング調査を行った際、地下1300mに源泉を発見し1979年に湯元が営業を始めて湯ノ口温泉は復活した。鉱山開発により枯渇したことがある温泉は、他にもいわき湯本温泉などがある。

1992年10月8日、元イギリス人捕虜のイルカボーイズが慰霊のために来日し、湯ノ口温泉の瀞流荘に宿泊した。1997年5月1日、国民保養温泉地に指定。

2015年3月26日、湯元山荘湯ノ口温泉が木造平屋建てで新築された。1982年から使用していた旧宿は取り壊されて新施設の駐車場となった。

4. アクセス
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JR紀勢本線熊野市駅または阿田和駅から熊野市・御浜町広域バスに乗り「瀞流荘」で下車。トロッコ電車に乗り換え約10分。

5. 紀州鉱山
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紀州鉱山は石原産業が運営していた鉱山。三和鉱山などで構成される。銅鉱石などを採掘していた。1978年閉山。鉱山トロッコ電車は、閉山後の紀州鉱山鉄道の一部を再活用したものである。

6. 鉱山トロッコ電車
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鉱山トロッコ電車は紀州鉱山鉄道の廃線跡の一部を活用したトロッコ列車。現在はバッテリー機関車が使われているが、鉱山鉄道当時は架線集電であった。1987年より観光用トロッコとして試験的に運行を開始し、1989年から通年運行されるようになった。軌間は610mm。旧小口谷駅構内に設けられた瀞流荘駅と旧湯ノ口駅である湯ノ口温泉駅の間を運行する。駅間の多くの区間が複線断面の隧道となっている。空気バネ等はなく、車輪の振動が座席にダイレクトに伝わる。料金は片道270円。2001年9月20日に脱線事故を起こし、乗客1人が重傷を負ったことから翌年1月末まで運行を休止していた。2016年10月から12月まで、テレビアニメ『サザエさん』のオープニング映像に登場した。

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
江口秀種

出典の明記 = 2020年7月江口 秀種は、江戸時代の柔術家。通称は源次郎。江戸幕府最後の西国郡代の窪田鎮勝の父。幕臣の高橋誠種の子で、幕末の外国奉行の川路聖謨・井上清直兄弟の叔父。

江口鎮俊の娘の須美の婿養子となり、肥後国熊本藩の扱心流体術の江口道場を継ぐ。
西春近バスストップ

西春近バスストップは、長野県伊那市西春近にある中央自動車道上のバス停留所である。

「中央道西春近」と表記されている。

1. 停車する路線
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飯田 - 新宿線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS
飯田 - 横浜線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS
飯田 - 長野線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS
飯田 - 立川線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS
駒ヶ根・伊那 - 新宿線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS
駒ヶ根・飯田 - 京都・大阪線 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS

2. バス停へのアクセス
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最寄りの鉄道駅は、飯田線下島駅、徒歩30分。
飯田線伊那市駅よりタクシーで10分。
飯田線伊那市駅より伊那バス西春近方面地区循環で小出三区公民館停留所から徒歩10分。

3. 周辺
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付近に、中央道伊那スキーリゾートがある。

4. 隣
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E19}} 中央自動車道  伊那IC/伊那BS -  小黒川PA/スマートIC - 西春近BS - 宮田BS -  駒ヶ根IC/駒ヶ根BS

5. 外部リンク
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[1]
野跡駅

野跡駅は、愛知県名古屋市港区野跡二丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN10。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。海に近くなって来るため、隣の金城ふ頭駅のホームドア設置までは至らないが駅写真の通り遮風のための透明の板が設置されている。

通常は駅員無配置駅であり、金城ふ頭駅駅員が管理している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は356,255人、1日平均乗車人員は751人である。あおなみ線の駅では最も乗車人員が少ない。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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当駅は藤前干潟を観察できる稲永公園の東側にある。駅の近隣にみなと荘などの集合住宅が立ち並ぶ一方、近辺にはニチハ名古屋工場や愛知機械工業永徳工場が所在しており、工業地帯としての側面も持つ。

4.1. 公園
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稲永公園
稲永スポーツセンター
名古屋市港サッカー場
名古屋市野鳥観察館
稲永ビジターセンター
稲永東公園

4.2. 学校
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名古屋市立野跡小学校

4.3. 施設
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野跡コミュニティセンター
名古屋港セントグレース大聖堂

4.4. 工場
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ニチハ名古屋工場
愛知機械工業永徳工場

4.5. 建物
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シティファミリー鴨浦
名古屋市営みなと荘1棟

4.6. 交通
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車庫
あおなみ線潮凪車庫 道路
金城ふ頭線 港湾
名古屋港フェリーターミナル

5. バス路線
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金城ふ頭線沿いと野跡交通広場に「野跡駅」バス停が設けられている。

5.1. 名古屋市営バス
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「野跡駅」バス停
[幹名駅2] 名古屋駅行き
[幹築地1]
なごや港行き
港区役所行き
フェリーふ頭行き
[金山25]
金山行き
港区役所行き
[高畑13] 地下鉄高畑→八田駅行き

5.2. 備考
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あおなみ線開業後は多くのバスがここで折り返しており、バスが通じていない金城ふ頭方面と各地との乗り継ぎ拠点にもなっているが、乗り継ぎの利用者はそれほど多くない。

名古屋市営バスは基本的に駅前にある「野跡交通広場」というターミナルに設けられた乗り場を発着するが、途中停留所となっているフェリーふ頭発着便はターミナルに入らない。

潮凪車庫でイベントが行われる際は当駅から無料シャトルバスが運行されることがある。当駅から潮凪車庫へは徒歩で約15分。

6. その他
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あおなみ線開業前は別の場所に名古屋市営バスの野跡停留所があった。読み方は「のぜき」であった。なお町名の読み方は「のせき」である。

7. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 稲永駅  - - 野跡駅  - 金城ふ頭駅 
内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
マザー・ジョーンズ

アメリカの労働運動家代替文=|サムネイル|300x300ピクセル|ホワイトハウスを訪問したマザー・ジョーンズメアリー・ハリス・ジョーンズは、アメリカ合衆国の著名な労働運動家。マザー・ジョーンズとしてよく知られている。

アイルランドのコークに生まれる。彼女の家族は、祖父がアイルランドの全国争議への参加によって絞首刑にされた直後の1835年にカナダのトロントへ移り住んだ。彼女は学校を卒業した後、アメリカで教師や洋裁師として働いた。南北戦争の前に彼女は鋳鉄工組合の熟練工であるジョージ・ジョーンズと結婚した。

彼女の生涯での二つの大きな転機は、1867年にテネシー州で流行した黄熱病で夫と4人の子供を失ったことと、1871年のシカゴ大火で全ての財産を失ったことだった。彼女は自活することを強いられ労働運動に関係することとなり、労働騎士団に加わった。労働騎士団は1905年に世界産業労働者組合となる。彼女は全国のストライキでの主催者かつ指導者として活動し、とりわけ炭坑労働者組合やアメリカ社会党と深く関係した。組合主催者として、デモを行う労働者の妻や子供達を組織して有名になった。1903年に「子供の十字軍」として繊維工場や鉱山で働く子供たちによる行進を組織した。それは「私たちは、遊ぶための時間が欲しい！」「私たちは学校へ行きたい！」との要求の旗を持ち、ペンシルベニア州ケンジントンからニューヨーク州オイスター・ベイのセオドア・ルーズベルト大統領の家まで行われた。大統領は行進との面会を拒絶したが、その出来事は公の問題として児童労働者の実態を世間に知らしめることとなった。1930年11月30日に92歳で死去した。

1976年に全米進歩財団によって創刊された雑誌マザー・ジョーンズは、彼女の名前に因んでいる。

1. 外部リンク
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[1]
座光寺パーキングエリア

座光寺パーキングエリアは、長野県飯田市にある中央自動車道のパーキングエリアである。中央道唯一のトイレ・自動販売機のみが設置されたパーキングエリアである。

2021年にはスマートインターチェンジが併設された。建設中のリニア新幹線の駅の最寄りICになることが見込まれている。

1. 道路
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E19}} 中央自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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駐車場
大型 5台
小型 12台
トイレ
男性 大3・小3
女性 5
幼児用トイレ 1
車椅子用 1
自動販売機

2.2. 下り線
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駐車場
大型 5台
小型 12台
トイレ
男性 大4・小4
女性 8
幼児用トイレ 1
車椅子用 1
自動販売機

2.3. 座光寺スマートインターチェンジ
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座光寺スマートインターチェンジは、座光寺パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

2.3.1. 接続する道路
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市道座光寺280号線
市道座光寺281号線

2.3.2. 歴史
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2016年5月27日 : 国土交通省より連結許可。
2020年3月31日 : IC名称が「座光寺スマートIC」で正式決定。
2021年3月28日 : 供用開始。

3. 隣
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E19}} 中央自動車道  松川IC - 座光寺PA/SIC -  飯田IC

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
日本のインターチェンジ一覧 さ行

6. 外部リンク
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[1]
[2]
御霊

御霊

本来、荒魂・和魂などの魂の様相を指す神道用語である。

御霊 魂の尊敬語
御霊 神道における概念で、荒魂・和魂などの魂の様相のこと。
御霊 祟る怨霊を祭って平穏を願う日本の信仰。御霊会、御霊祭とも言う。また、キリスト教においてプシュケーと対比されるギリシア語プネウマの訳語として、1970年に発行された新改訳聖書などで使われている。ただし、「プネウマ」は多くの場合「聖霊」と訳される。
金城ふ頭駅

金城ふ頭駅は、愛知県名古屋市港区金城ふ頭三丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はAN11。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅である。ホームに安全対策として、あおなみ線では唯一フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。バリアフリーの対応として2の入口とホームへの連絡階段に各1基、3基のエスカレーターを、またエレベーターを入口と改札内に各1基配置。

管理駅であり、巡回駅である野跡駅を管理している。駅員は終日配置されているが一部時間帯は窓口が閉鎖される。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は557,414人、1日平均乗車人員は1,527人である。名古屋市国際展示場でイベントが開催される日は多くの来訪者が訪れる。2011年にはリニア・鉄道館が開館、2017年にはレゴランド・ジャパンが開業したことにより、利用客が急増した。これにより名古屋駅に次ぐ2番目の利用客数となっていたが、2020年度以降は新型コロナウイルスの影響で利用客が約3分の1程度まで減少している。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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当駅は名古屋港名古屋地区金城埠頭に位置し、フリーマーケットやモーターショーが開催される名古屋市国際展示場の東側にある。場所柄、住宅は見当たらない。

土休日のみ、金城ふ頭とガーデンふ頭を経由しささしまライブを結ぶ水上バスが運航されている。

名古屋市国際展示場
レゴランド・ジャパン・リゾート
レゴランド・ジャパン
レゴランド・ジャパン・ホテル
シーライフ名古屋
メイカーズピア
リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜
武田テバオーシャンアリーナ
ファニチャードーム本店
伊勢湾岸自動車道名港中央インターチェンジ
名古屋市営金城ふ頭駐車場
金城ふ頭線
南京大路
メキシコ大通
ロサンゼルス大通 Legoland Japan-Entrance gate-20170410.jpg|レゴランド・ジャパン Maker’s Pier Overview 201706.jpg|メイカーズピア Nagoya International Exhibition Hall 01.JPG|ポートメッセなごや Yasui Kagu Furniture Dome Kinjo-Futo.JPG|ファニチャードーム

5. バス路線
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あおなみ線開業前は名古屋市営地下鉄名港線名古屋港駅から築地口駅を経由する名古屋市営バスがポートメッセなごやまで走っていたが、あおなみ線の開業後は野跡駅またはフェリーふ頭までに区間が短縮されており、金城ふ頭内に名古屋市営バスは乗り入れない。そのため、名古屋港駅や築地口駅から金城ふ頭やポートメッセなごや方面に向かう場合は基本的に名古屋市営バスとあおなみ線が連絡している稲永駅や野跡駅で乗り換える必要がある。ただし国家試験などの大規模イベント開催時は臨時バスが名古屋港駅から、または名古屋港駅へ運行される場合がある。

2017年4月1日のレゴランド・ジャパン開業に合わせアクセスバスが3路線新設された。これらのうち、つばめ自動車が運行しているみなとシャトルバスは名古屋港駅や築地口駅と金城埠頭を結んでおり、名古屋市営バスより運賃が高いものの再び直接アクセスできるようになっていたが、利用者が伸びず2018年3月31日限りで廃止となっている。

5.1. 現在
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以下の路線で、×印は新型コロナウイルス感染症の影響に伴い、無期限で全便運休となっている。

×中部国際空港 - 金城ふ頭駅
×桑名駅・長島温泉 - 金城ふ頭駅 - 中部国際空港

5.2. 過去
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ジェイアール東海バスは2017年7月13日より京阪神昼特急静岡号も停車するようになり、2017年7月15日から「浜松 → 金城ふ頭・名古屋線」が新設されたが、現在はいずれも経由地として廃止となっている。

WILLER EXPRESSも東京・大阪 - 名古屋間の一部路線で金城ふ頭を経由地としていたが、2023年時点で経由するバスは廃止されている。

静岡駅・東名静岡 〜 東名本宿 - 金城ふ頭駅 - 京都深草・大阪駅・USJ
浜松駅・東名浜名湖 〜 東名本宿 - 金城ふ頭駅・名古屋駅 - 概ね土日月祝・大型連休のみ
名古屋駅太閤通口・金城ふ頭駅・ナガシマリゾート - 大阪駅前
名古屋駅太閤通口・金城ふ頭駅 - バスタ新宿

6. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 ■普通 野跡駅  - 金城ふ頭駅 
内は駅番号を示す。土休日などには終点の名古屋駅  まで無停車のノンストップ列車が運行されることがある。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
武生国際作曲ワークショップ

武生国際作曲ワークショップは、現代音楽作曲家を対象とした日本の音楽講習会。武生国際音楽祭の一環として福井県武生市で開催される。音楽監督は作曲家の細川俊夫。

1. 概要
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フランスのロワイヨモン現代音楽講習会をモデルとし、受講生をアクティヴで数人、聴講生を含め最大で20人程度まで絞ったワークショップ方式を特徴とする。受講生や交換留学生、招聘された若手作曲家たちの委嘱新作を、海外からの優秀なアンサンブルと共に綿密なリハーサルを通して仕上げ、作品初演を迎える。ダルムシュタット講習会や旧秋吉台セミナーが膨大な数の生徒数であるのに対して、少数精鋭、参加者の親密な交流を旨とする。イタリアのGAMOマスタークラスのスタイルにも近い。

2. 歴史
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細川俊夫が1998年に秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバルを一旦終了させた後、武生国際音楽祭の枠組みの中に2000年より小規模の作曲セミナーを開き、翌2001年を第1回として現在に至るまで開催されている。

3. 海外との交流
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ドイツのダルムシュタット夏季現代音楽講習会やロワイヨモン現代音楽講習会「新しき声」などと提携し、講師招聘や交換留学制度を行っている。エクスペリメンタリズムの音楽を中心に、ヨーロッパ最新の現代音楽を紹介し続けている。2004年にはアメリカからロジャー・レイノルズを講師に招き、アメリカの現代音楽シーンへもアプローチを広げた。

4. 作曲賞
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2003年より、公募作品の中から審査員によって入選および受賞が決定される武生作曲賞、作曲ワークショップ全作品を対象とした武生国際作曲賞が設立されたが、2017年現在は行われていない。

5. 関連項目
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武生国際音楽祭
武生作曲賞
現代音楽

6. 外部リンク
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[1]
実験音楽

実験音楽は、現代音楽のジャンル、潮流の一つである。音楽学においてはアメリカの作曲家、ジョン・ケージの導入した用語法として理解されている。ケージは「実験的行為」について、「結果を予知できない行為」という定義を与えており、この意味での実験音楽とは不確定性の音楽、あるいはそれにチャンス・オペレーションを加えた偶然性の音楽を指す。この「偶然性の音楽」は、1950年代初頭以降、ケージを中心とした作曲家達によって営まれた。

1. 概要
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元々はヨーロッパにおいてピエール・シェフェールの「ミュージック・コンクレート」などが「実験音楽」と呼ばれていた。

その後、アメリカにおいて「実験音楽」という言葉に記事冒頭の定義ような意味合いが強まると、ジョン・ケージの音楽に対して、当時のヨーロッパのセリー技法を用いる作曲家の音楽は、たとえ技法として偶然性を取り入れていても「前衛」ないし「前衛音楽」と呼んで明確に区別するようになった。

このような用語法は、レナード・メイヤーの著書『音楽・芸術・思想－20世紀の文化におけるパターンと予測』や、マイケル・ナイマンの著作『実験音楽：ケージとその後』において踏襲されている。しかしこうした区別をせず、「実験音楽」と「前衛音楽」をほぼ同義のものとして両者を区別せず用いる場合もある。

2. 世界の実験音楽
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1960年代以降、実験音楽、前衛音楽のシーンは特に活動が活発化した。現代音楽では作曲の技法に重点が置かれているのに対し、実験音楽は音楽的な行為の枠を問うのが特徴である。

実験音楽の代表的な音楽家としては、ジョン・ケージや、ソニック・アーツ・ユニオンを構成したロバート・アシュリー、アルヴィン・ルシエ、ゴードン・ムンマ、デヴィッド・バーマン、デイヴィッド・チューダーらがいる。また、デレク・ベイリー、ギャヴィン・ブライアーズ、フィリップ・グラス、テリー・ライリー、スティーヴ・ライヒ、クリスチャン・ウォルフ、モートン・フェルドマンらも実験音楽家として知られている。スティーヴ・ライヒの音楽は、特に「ミニマル・ミュージック」と呼ばれている。

多くの実験音楽家は他の分野の芸術家との交流も深く、それぞれの芸術活動に大きい影響を与えた。マルセル・デュシャンやマース・カニンガムなどは特に、交流のある実験音楽家なしに成立しなかった作品も存在する。偶然性の音楽はマルセル・デュシャンの姉妹イボンヌとマグデレーヌによって作曲され、1920年のダダ・イベントで演奏されている。また、実験音楽にはクラシック音楽サイドからのアプローチだけでなく、ロックやジャズなどの音楽ジャンルからの試みもさかんにおこなわれてきた。フリー・ジャズのオーネット・コールマン、前衛ロックのフランク・ザッパを筆頭に、ルー・リードのヴェルヴェット・アンダーグラウンド、キャプテン・ビーフハートやレジデンツなどがエクスペリメンタル・ロックとしてあげられる。またイギリスでは、ビートルズのジョン・レノンは、オノ・ヨーコと実験音楽アルバム『トゥー・ヴァージンズ』を発表した。プログレッシブ・ロック系のブライアン・イーノ、ロバート・フリップ、フレッド・フリス参加のヘンリー・カウ、ジャズ・ロックからソフト・マシーンなどが参入した。旧西ドイツでは、フルクサスの流れを汲むカンやファウスト、現代音楽家を擁するスラップ・ハッピー、なども実験音楽に接近した。またスラップ・ハッピーとヘンリー・カウは協力してアルバムを制作している。プログレッシブ・ロックが衰退した1970年代後半には、パンク、ニュー・ウェイヴ系のデヴィッド・バーンとトーキング・ヘッズ、キャバレー・ヴォルテールやディス・ヒート、PIL、ジェームス・チャンスやDNA、ローリー・アンダーソンらが登場した。

アメリカ、ヨーロッパのローカルな実験音楽家としては、フランコ・バッティアート、アメリカ出身でイギリスを中心に活動したデヴィッド・ヴォーハウスのプロジェクト・ユニット「ホワイト・ノイズ」らが活動している。

3. 日本の実験音楽
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日本の実験音楽としては、まず阿部薫、高柳昌行、大友良英、蓮沼執太などのフリー・ジャズがあげられる。巻上公一とヒカシューも実験音楽・前衛ロックの分野で活躍してきた。現代音楽からのアプローチを試みた音楽家としては、武満徹がいた。また、タージ・マハル旅行団は、1969年、フルクサスのメンバーであった小杉武久を中心に結成され、ジャズ、ロック、現代音楽などあらゆる音楽の要素を融合した。彼らは、ヴァイオリン、ダブルベース、チューバ、トランペット、マンドリンなど伝統的な楽器を用い、ディレイなどの電子エフェクターを使用した即興演奏で、国内外を公演し録音作品を2作残した。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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//Silence// 　翻訳：ジョン・ケージ 『サイレンス』 柿沼敏江訳、水声社、1996年。 - 実験音楽についての文章を収録
//Music, the Arts, and Ideas: Patterns and Predictions in Twentieth-Century Culture// 　レナード・メイヤー 『音楽・芸術・思想－20世紀の文化におけるパターンと予測』
//Experimental Music: Cage and Beyond// 　翻訳：マイケル・ナイマン 『実験音楽 ケージとその後』 椎名亮輔訳、水声社、1992年　

6. 関連項目
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エクスペリメンタル・ロック
現代音楽
前衛
ミニマリズム
フュージョン 
ニューエイジ・ミュージック
プリペアド・ピアノ
プリペアド・ギター
フルクサス
夜はこれから!ホークス派宣言

夜はこれから!ホークス派宣言は福岡・KBCラジオで2003年10月から2010年10月までナイター期間に放送していたスポーツ情報・福岡ソフトバンクホークス応援番組である。

ナイターオフの期間は2005年度まで「夜はこれから!AM派宣言」、2006年以降は「もう夜なのか」を放送している。本項では「AM派宣言」も合わせて取り上げる。

前番組は「藤原満と倉田恵美のスポーツ&歌謡ジョッキー」。

2011年ナイターシーズンからは新番組「らぶチャンネル」および「ホークス!らぶチャンネル」が本番組の役割を引き継いだ。

1. 2003年オフシーズン
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この時から「AM派宣言」が開始される。放送時間は18:05～21:50金曜は「山田一雄の競馬展望」を放送するため21時40分で終了。

メインパーソナリティは宮本けいすけ、日替わりで以下のメンバーが付随した。

月曜　 藤原満
火曜　 岡田浩一
水曜　 富田薫
木曜　 和田安生
金曜　 巽孝之 20:00を基点にで第一部と第二部に分かれており、第二部の「音楽の玉手箱」はマニアックなテーマ、選曲が注目を浴びた。

2. 2004年シーズン
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ここで、「ホークス派宣言」に衣替え。放送時間は基本的には17:50～22:00。
メインパーソナリティは月・火・金は宮本けいすけ、水・木は和田安生。

17:50からホークスの事前情報を伝え、17:57から「KBCジャンボナイター」、ナイター終了後は再びスタジオに戻って試合結果に関しての情報、スポーツ情報、そしてリスナーからの試合の感想を伝える。ただし、中継が22:00を超えた場合は、中継終了後5分ほどスポーツ情報・ニュース・天気を放送した後、HOT'n HOT お気に入りに追加!に飛び乗りとなる。

試合を中継しない時は、宮本、和田コンビで4時間ぶっ続けで放送。そのときの内容は、

パ・リーグのチーム状態
ホークスカルトクイズ　
オリンピック特集　 といったものをやっていたが、1リーグ制問題が起こったときは、2回に分けてリスナー、識者からの声を寄せていた。

3. 2004年オフシーズン
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9月27日開始。開始1週間は18:00からの放送であったが、10月4日以降は18:05からの放送で終了は21:00。 メインパーソナリティは月・火は和田安生、水・木・金は宮本けいすけ。 日替わりで以下のメンバーが付随する。

月曜　　 藤原満、宮崎智子
火曜　、平田理絵
水曜　、渡辺美穂
木曜　、小柳有紀
金曜　、さぬいみき 20時からはメインと女性パーソナリティのみで進行。

また、21:30～22:00は、その日の女性パーソナリティーが、『○○の助手席からお疲れ様』を放送している。

4. 2005年シーズン
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2004年と同様にホークス派宣言に衣替え。ただし番組スタートが17:45になった。基本的に内容は2004年シーズンとあまり変わりない。

5. 2005年オフシーズン
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10月3日スタート。放送時間は18:05-22:00。ただし金曜は「山田一雄の競馬展望」のため21:40まで。毎日21:00-21:30に「ミュージックギフト〜音楽・地球号」を挿入する。

メンバー

和田安生
宮本けいすけ
吉野綾
小門容子
江藤晴美
藤原満
岡田浩一・田上和延・太田祐輔・小林徹夫・沖繁義主なコーナー

18:25-18:30 だって博多の女やもん /18:20-18:30 週刊和田毅 WATTI RADIO /18:15-18:30 滝悦子の一番搾りでうておうて
19:10-19:20 味自慢！わが家の晩ごはん /19:10-19:20 JA-SSニッポン全国寄り道マップ19:30 Catch up Hawks!

20:25-20:30 発毛専門リーブ21岡村社長の「髪の悩み私が答えます！」
21:00 ミュージックギフト〜音楽・地球号～

6. 2006年シーズン
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ホークス派宣言に衣替え。番組スタートは17:45。マンデー・パ・リーグ廃止により、火曜～金曜の放送。メインパーソナリティーは火・水は太田祐輔、木・金は宮本けいすけ。

なお2006年度のオフシーズンは『AM派』ではなく、19:00までは『栗田善成のまずはラジオでおつかれさん』が拡大され、影平晶アナメインによる新番組『もう夜なのか』が放送された。

7. 2007年シーズン
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放送時間は前年までと同じ。
担当は宮本けいすけ・太田祐輔・岡部はち郎の体制
新しく加わった岡部はち郎は土曜の夜ナイター後の生ワイド『おかはちワイド チューチュートレイン』のMCの為、実質木曜から土曜の担当とも言える。

8. 2008年シーズン
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放送時間は火曜～金曜の17:47～17:55・試合終了後～21:55。
担当は岡本憲明今まで入っていたメンバーが外され、代わりにおはよういい朝KBCの元MCだった岡本憲明になった

野球中継のない日は17:47～22:00で特別版を放送するか、もしくは、ニッポン放送のサウンドコレクションをネットすることがある

9. 2009年シーズン
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放送時間は火曜～金曜の17:45～17:55・試合終了後～21:55。ただし試合終了が21:55を超えた場合は、ホークスナイター中継終了後、当番組を放送し、その後ベロベロバーが放送される。
17:45～は、「キリン氷結ストロング ストロングプレイヤー!」のあと「ホークスライブスタジアム」が放送され、中継終了後は中継を振り返り、他球場の速報結果などを放送している。
例年通り、野球中継のない日は17:45～22:00で特別版を放送するか、もしくは、17:45～18:00に当番組を放送した後、ニッポン放送のサウンドコレクションをネットする。
担当は八木徹

10. 2010年シーズン
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放送時間は前年までと同じ。
17:45〜は、「キリンラガービールプレゼンツ ガツンプレイヤー」「ホークスライブスタジアム」を放送。
中継のない日は22:00まで当番組の特別版の放送を行う。またニッポン放送のサウンドコレクションをネットすることがある。
担当は武内裕之、八木徹

11. 関連項目
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夜はこれから!BOO3
おかはちワイド チューチュートレイン派土曜バージョン的として放送)
中島駅 (愛知県)

中島駅は、愛知県名古屋市中川区掛入町3丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN06。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応として上下線ともにエレベーターを各1基配置。自動精算機はスペースは確保されているものの設置されていない。また、ごみ箱は2番線 名古屋方面ホームにのみ設置されている。

終日駅員のいる管理駅で、巡回駅である小本駅 - 南荒子駅間および港北駅 - 稲永駅間の各駅を管理している。2015年10月以降は合理化により、あおなみ線の中間駅では唯一、駅員が常駐するようになった。

改札窓口の横にあおなみ線1000形電車のプラレールが展示されている。

2.1. のりば
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 Ticket gate of Nakajima Station on Aonami line.jpg|改札口付近 Aonami-line-AN06-Nakajima-station-platform-20100317.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2021年度の乗車人員は857,505人、同年度の1日平均乗車人員は2,349人である。あおなみ線では名古屋駅、港北駅に次ぐ第3位である。この駅より南側は周辺に地下鉄の駅がなくなるため、北側より若干利用客が多くなる。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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中川区を横断する国道1号の北側、軽自動車販売店スーパージャンボの西側にある。

愛知運輸支局
名古屋市立工業高等学校
マックスバリュ昭和橋通店
スーパージャンボ中川店
ラウンドワン中川1号線店
名古屋銀行東中島支店
大垣共立銀行東中島支店
名古屋貨物ターミナル駅 - JR貨物西名古屋港線
中川プール
国道1号

5. バス路線
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最寄りバス停留所は、中島駅、東中島となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局、三重交通により運行されている。三重交通は中島駅停留所を通過するため、東中島停留所が最寄りとなる。市立工業高校停留所も比較的近い。

中島駅
幹神宮2：熱田区役所行、六番町行、中川車庫前行、権野行
名駅20：名古屋駅行、中川車庫前行、権野行 東中島
中島駅停留所に停車する全ての名古屋市営バス
名古屋行、イオンモール名古屋茶屋行、桑名駅前行

6. その他
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計画時の仮称は「昭和橋通」であった。
名古屋市営バス中島駅バス停は最近まで「なかしま」と読んでいたが、2007年10月現在は「なかじま」と駅名に合わせられた。中川区内の中島のつく町名の読み方はいずれも「なかじま」であり、バス停の読み方もそれに合わせているが、中島橋バス停のみ「なかしま」と読む。

7. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 南荒子駅  - 中島駅  - 港北駅 
内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
中島駅

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
ジャクリーヌ・オリオール

ジャクリーヌ・オリオールは、フランスの女性パイロット。ジャクリーン・コクランと女性の飛行記録を競いあった。

1938年ポール・オリオールと結婚した。30歳の時に飛行機のライセンスを取得、1950年には軍用パイロットの免許を取得した。

主な記録は以下である。

1951年5月11日 - ジェット戦闘機、デ・ハビランド バンパイアで508.8 mphで飛行し、コクランがP-51で立てた記録をこえた。
1953年8月3日 - ダッソー ミステールで音速を超えた2番目の女性パイロットとなった。
1955年5月31日 - ミステール IVでコクランの記録を更新
1962年6月22日 - ミラージュ IIICで最速の女性パイロットになる。
徳宗

徳宗は、東アジア世界の王朝における君主の廟号の一つ。以下の人物に贈られた。

1. 中国
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唐の徳宗孝文皇帝
西遼の徳宗天祐皇帝
清の徳宗景皇帝

1.1. 追尊君主
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金の徳宗睿明皇帝

2. 朝鮮半島
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高麗の徳宗敬康大王
朝鮮の徳宗懿敬大王 - 懿敬世子李暲への追号。

3. ベトナム
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後黎朝大越の徳宗建皇帝 - 昭宗の父への追号。
莫朝大越の莫徳宗度皇帝

4. その他の用法
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司馬徳宗 - 東晋の安帝。
得宗の別表記。

5. 関連項目
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同諡号廟号一覧
南荒子駅

南荒子駅は、愛知県名古屋市中川区若山町2丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN05。計画時の仮称は「若山町」であった。

地元住民の憩いの場である山塩緑道の中間地点にある。

1. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する盛土上の高架駅。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。

通常は無人駅であり、中島駅が当駅を管理している。

2.1. のりば
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 Ticket gate of Minami-arako Station.jpg|改札口 Aonami-line-AN05-Minami-arako-station-platform-20100317.jpg|ホーム

3. 利用状況
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名古屋市の統計によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

荒子観音界隈へ散策に向かう利用者が訪れる。

4. 駅周辺
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周辺は住宅地である。

山塩緑道
富士権現社
名古屋貨物ターミナル駅 - JR貨物西名古屋港線
名古屋市立長良中学校

5. バス路線
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最寄りバス停留所は、南荒子駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。

金山20：金山行、権野行
高畑18：港区役所行、地下鉄高畑行

6. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 荒子駅  - 名古屋貨物ターミナル駅 - 南荒子駅  - 中島駅 
内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道
山本健一 (ヤクザ)

山本 健一は、日本のヤクザ。暴力団三代目山口組若頭山健組組長。

1. 生涯
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1.1. 幼少期
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出生・出身は文献によると兵庫県神戸市葺合区割塚通で川崎重工の技師長の長男として生まれた。生前関係の深かった美能幸三は、「ヤマケンの？ アレも広島じゃけんの」と述べており広島とも縁が多い。少年時代は、穏やかな性格で頭のよい少年だったという。1942年に大阪電気学校を卒業したのち横須賀海軍工廠に勤めたが、召集され1945年に鳥取の部隊に入隊。終戦後は神戸に戻ったものの、家族の消息も掴めず、自暴自棄となって無頼の生活に入っていった。

いつも懐中に拳銃を持っていたので「ピス健」と呼ばれた。

1.2. 山口組
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尾崎彰春と街を徘徊するうち、1951年頃、当時田岡三代目山口組で若頭を務めていた安原政雄の賭場でいさかいを起こし、その度胸を買われて安原の若衆となって山口組の傘下に入った。1953年には鶴田浩二襲撃事件に参加し、逮捕される。翌1954年には梶原清晴らと共に地元の谷崎組を襲撃し、当時谷崎組の若頭であった野沢修に重傷を負わせた。この時は懲役3年の実刑判決を受けて加古川刑務所に服役、1957年に刑期を終えて出所後、山口組組長の田岡一雄から盃を受け直参に昇格した。

1961年に山健組を結成。1963年、田岡の提案で設けられた執行部体制の下で若頭補佐役に就く。その後一時若頭補佐から外れるが、1968年の新体制で再び若頭補佐に就任。さらに1971年には当時の若頭・梶原清晴が大隅諸島 の硫黄島で磯釣り中に溺死、同年9月に後任の若頭に就任。当初山本は最高幹部間で行われた入れ札で山広組組長・山本 広に2対4で敗れていたが、田岡の指名により逆転就任することとなった。

就任直後、山本が責任者となって麻薬追放、国土浄化連盟を結成。1971年9月25日には、神戸市生田区の湊川神社で山口組系組員を動員した「麻薬撲滅決起集会」を開催した。

山口組内において、主に武闘派として夜桜銀次事件や広島抗争など数々の抗争で功績を挙げることにより、山健組の地位を不動のものとした。1978年には保釈中の身でありながら「大阪戦争」の陣頭指揮を執り、抗争終結の記者会見を開くなどしたため、再び収監されることとなってしまった。

このような功績などもあって、山口組四代目を継ぐと目されていたが、田岡三代目の死から間もない1982年2月に、持病の肝臓疾患のため死去。56歳没。わずか1年足らずの間に組長と若頭を相次いで失った山口組は、次第に内部対立を深め、一和会分裂から山一抗争へと突き進んでいくこととなった。

2. 出典
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ダレル・メイ

ダレル・ケビン・メイは、アメリカ合衆国カリフォルニア州出身の元プロ野球選手。

1. 来歴
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1992年}}のMLBドラフト46巡目でアトランタ・ブレーブスに指名された。1995年}}にメジャー初昇格し、1996年}}にピッツバーグ・パイレーツに移籍するが、シーズン途中でカリフォルニア・エンゼルスに移籍した。

1998年}}シーズン開幕直前の3月28日に、阪神タイガースが獲得を発表した。6月6日の横浜ベイスターズ戦で日本初勝利を挙げた。

阪神では先発ローテーションに定着し、安定したピッチングを見せたが、打線の援護が乏しく2年間でわずか10勝に終わった。1999年5月29日の東京ドームでの読売ジャイアンツ戦で、松井秀喜に死球を与えたが、松井は怒りの表情でバットを放り投げ、メイに2、3歩歩み寄った際、球審に止められてその場でうずくまった。普段は死球を受けても感情を露わにしない松井が激昂するという珍しい行為によって、球場全体がどよめき、試合後の松井は『あれは絶対故意に違いない』とコメントしている。その後松井は同試合でサヨナラ三塁打を放った。松井とは後に巨人・ニューヨーク・ヤンキースでチームメイトとなった。

1999年7月18日の巨人戦では、1点ビハインドの6回表2死二塁で、高橋由伸がファーストゴロを打った際、ベースカバーに走ったが、ベースを踏んでないためにセーフとされ、抗議したメイは審判の杉永政信の胸を突き、暴力行為で退場となった。抗議をしている間に二塁ランナーが生還してしまい、この失点が響いて阪神は2対3と競り負けた。暴力行為により2週間の謹慎処分が下されたが、謹慎期間中に恋人と歯の治療を兼ねたグアム旅行に行っていたことが発覚し、野村克也監督と対立した。メイは「あの監督は勝てば自分の手柄、負ければ選手の責任」と痛烈に野村を批判したコメントを報道陣に配布して反論した。なお、ビラを撒いたと一部メディアで報道されたが、実際には自分の主張を綴ったプリントを英語の分かる記者に渡したところ、他の記者も欲しいと言い出したのでコピーして配布したということである。これを受けて、球団より罰金1,200万円と無期限謹慎処分を言い渡され帰国。シーズン途中の8月12日に事実上の退団が決定し自由契約となったが、3年連続で優勝を逃し、左腕投手の補強を進めていた巨人からオファーを受け、契約金と年俸を含めて1億5,000万円という阪神時代の4,200万円からの大幅アップで、12月17日に巨人へ移籍した。移籍した際には、「野村監督との事はもう終わった事。いつまでもわだかまりは持ちたくない。あとはマウンドで答えを出すだけ」とコメントした。

巨人移籍後の2000年}}は、6月7日の阪神戦で、元チームメイトの和田豊が3回続けて打席を外した際、和田の頭部付近に投球し問題になった。退場処分にはならなかったが、10日間の出場停止と罰金が科せられた。インタビューでメイは、インタビュアーの「あの危険球は元同僚の和田を狙ったものか」という質問に対し、「2回くらいなら我慢する。3回やられたなら、わざとやられても仕方がない」「To Him」と答えている。この年は12勝を挙げる活躍で、巨人のリーグ優勝・日本一に貢献し、翌2001年}}も10勝と、2年間で22勝を挙げた。

2001年11月22日、球団にメジャー復帰を直訴し、退団した。12月17日にカンザスシティ・ロイヤルズと契約し、2003年}}には10勝を挙げ、チームの勝ち頭となった。

翌2004年}}は一転19敗を喫し、チームおよびアメリカンリーグの負け頭となった。2005年}}にサンディエゴ・パドレスに移籍し、同年7月2日にニューヨーク・ヤンキースに移籍。

2006年}}はシンシナティ・レッズ傘下のAAA級ルイビルでプレーし、同年限りで現役引退した。

引退後は大学野球のコーチを務めた。

2. 人物
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阪神に恨みを抱いているイメージが強いが、2003年に阪神がリーグ優勝した際はデイリースポーツに祝福のコメントを寄せていた。チームメイトとの関係も良好で、特に藪恵壹と仲が良いことを本人が明かしている。

ロージンバッグを触った後、掌に唾を吐く癖があった。相手チームから「スピットボールにあたり、反則行為ではないか」と指摘されたこともあり、しばしば審判から注意を受けていたが、メイ本人は全く気にする素振りを見せず止めることはなかった。

2020年2月13日に野村克也の訃報を受けて「野村さんのご家族の皆さんに、謹んで哀悼の意を表します。どうか安らかにお眠りください」とコメントした。

3. 詳細情報
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3.1. 年度別投手成績
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各年度の太字はリーグ最高
CALは、1997年にANAに球団名を変更

3.2. 表彰
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JA全農Go・Go賞：1回

3.3. 記録
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オールスターゲーム出場：1回 NPB投手記録
初登板・初先発：1998年5月24日、対横浜ベイスターズ8回戦、5回3失点
初奪三振：同上、2回表に畠山準から
初勝利・初完投勝利・初完封勝利：1998年6月6日、対横浜ベイスターズ9回戦NPB打撃記録
初安打：1998年7月28日、対広島東洋カープ14回戦、3回裏に佐々岡真司から左翼線二塁打
初打点：1999年7月13日、対横浜ベイスターズ14回戦、4回裏に三浦大輔から遊撃ゴロの間に記録

3.4. 背番号
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34
61
21
22
69
42
31
46

4. 脚注
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5. 関連項目
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カリフォルニア州出身の人物一覧
阪神タイガースの選手一覧
読売ジャイアンツの選手一覧

6. 外部リンク
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府中バスストップ

府中バスストップは、東京都府中市にある中央自動車道のバス停留所である。バス事業者では「中央道府中」と案内している。

本項では、当バスストップに併設された府中スマートインターチェンジについても併せて説明する。

1. 停車する路線
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当バス停と、東京都内から中央道相模湖までの各バス停との区間内のみの利用はできない。

なお、八王子発着路線である高松線・金沢線は、途中経由地として新宿や渋谷に停車する関係上、上り車線側バス停から乗車、下り車線側バス停で降車となる。

中央高速バス

富士五湖線 ※一部通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 中央道上野原
富士山五合目線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 富士急ハイランド
甲府線 ※特急便は通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 中央道上野原
身延線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 西八幡 / 大津町
中央市・南アルプス市線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 大津町
諏訪・岡谷線 ※特急便は通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 中央道昭和
伊那線 ※超特急便は通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 中央道川岸
飯田線 ※超特急便は通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 中央道川岸
塩尻・木曽福島線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 塩尻駅東入口
安曇野・白馬線 ※一部通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 安曇野スイス村
飛騨高山線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 平湯温泉
名古屋線 ※一部通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 馬篭夜行高速バス

新宿・八王子 - 大阪線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 京都駅八条口
池袋・渋谷・新宿 - 大阪線 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - - 高速長岡京
八王子・渋谷 - 金沢・加賀線 ※上り車線バス停から乗車、下り車線バス停で降車。 ※//中央道日野// - 中央道府中 - ※//中央道深大寺// - - 金沢駅JRバス

中央ライナーなごや号・中央ライナー可児号 ※一部通過 ※//中央道深大寺// - 中央道府中 - ※//中央道日野// - 中央道昼神温泉

2. バス停へのアクセス
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2.1. 路線バス
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「中央道府中バス停下」下車
京王バス中央の路線
ちゅうバス是政循環 府中駅 →是政二丁目北 → 中央道府中バス停下 → 鶴巻公園 → 是政駅 → 鶴巻公園 → 府中駅ちゅうバス是政循環の運行経路との関係上、「中央道府中バス停下」バス停は中央道と並行する神奈川県道・東京都道9号川崎府中線を挟んで、府中バスストップ乗降場と反対方向のみに停留所が設けられている。このため、府中駅から行く場合は付近の「是政二丁目北」バス停を、府中駅へ行く場合は「鶴巻公園」を利用した方が早い。

2.2. 鉄道
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京王電鉄京王線多磨霊園駅から徒歩約15分
西武多摩川線競艇場前駅から徒歩約10分

3. 府中スマートインターチェンジ
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府中スマートインターチェンジは中央自動車道府中バスストップに併設されたスマートインターチェンジである。出入口ともに八王子・名古屋方面のみ利用できる。

中央自動車道は、IC間の距離が比較的長く、都内エリアでは既存の調布IC、国立府中ICに交通が集中し、並行する国道20号をはじめとする周辺道路の慢性的な混雑が発生していた。 また、かねてより、近隣の稲城インターチェンジが下り方面に接続されていないため、下り方面の利便性を考慮し、府中バスストップにスマートインターチェンジの設置が強い要望により検討されていた。

こうした地域の利便性向上や既存のICからの交通分散による混雑緩和を目的に府中スマートインターチェンジの設置が計画された。

2009年6月に国土交通大臣から府中スマートインターチェンジの設置が許可され、2012年5月に工事が着工、2015年3月7日午後3時に供用開始した。東京都内では初のスマートインターチェンジである。

中央道下り線に山梨方面への入口を設置し、都道川崎府中線から府中バスストップに接続。中央自動車道上り線に山梨方面からの出口を設置し、府中バスストップから市道を経由して、都道川崎府中線に接続する。

下り入口はETC車のみ、上り出口は現金車も含めて、車長12m以下の全車種が24時間利用可能である。スマートインターチェンジとあるが、中央自動車道の高井戸IC〜八王子IC間は先払いの均一料金区間で、この区間においては出口に料金所が設置されていないため、上り出口はETCを利用していない車も通行可能である。

なお、計画時には、一部の近隣住民から、多摩川競艇場へのアクセス利便性を高めるために設置を進めているのではないかとの懸念とともに、隣接する住宅地の環境への悪影響を危惧して反対運動が起こっていた。

4. 周辺
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東京競馬場
多摩川競艇場

5. 隣
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E20}} 中央自動車道 深大寺BS - 調布IC - 稲城IC - 府中BS/SIC - 国立府中IC - 日野BS

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1] - 府中市、2023年2月1日更新、同年4月7日閲覧
森雪之丞

森 雪之丞は、日本の詩人、作詞家、戯曲家、作曲家。所属事務所はアミューズ。血液型はA型。既婚。ペンネームとしてJoe Lemonを名乗っていた時代もある。弟はバンド「ピカソ」のメンバーで作・編曲家の森英治。

1. 概要・来歴
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東京都出身。東京都立大泉高等学校から上智大学文学部英文科に進むが、弾き語りの単独ライブや四人囃子にゲスト・ボーカルとして参加するなどライブハウスで活動、大学は中退する。その後シンガーソングライター、作詞、作曲家として活動。

作詞家としてのデビューは『ドリフのバイのバイのバイ』。

1970年代から1980年代にかけてアニメソングやアイドルへ詞を提供、多数のヒットをとばす。

1977年と1979年に『雪之丞見参』『1人称・単数・現在』2枚のソロアルバムをリリース。バックに四人囃子やゴダイゴ、ショーグンのメンバーが参加し、アン・ルイスや鈴木ヒロミツ、デイブ平尾とデュエットした作品も収録されている。

1979年、デビュー曲を作詞したレイジーのハードロック化を支援する「レイジー男だけのファンクラブ」に参加。この直前にはバンド初の本格ハードロックナンバー『フルカウント』を作詞作曲している。

1986年にはプログレッシブ・ダンス・バンド『Mighty Opera』を結成、自らがフロントに立ちボーカルを務めた。

1989年のサディスティック・ミカ・バンド再結成時に高橋幸宏の勧めで詞を書いたことがきっかけとなり、ロック系アーティストと仕事をするようになる。

1989年から1990年にかけては「いかすバンド天国」の審査員もつとめ、独特のモヒカン・ヘアから「ウルトラ万之丞」のニックネームを付けられた。

1991年より布袋寅泰の盟友と言っても過言ではないほど、数多くの作詞を手掛けている。

1999年からは、氷室京介の作品を数多く作詞。

また、1994年から詩の朗読会『眠れぬ森の雪之丞』を始めたり、鴻上尚史作・演出のミュージカル『天使は瞳を閉じて』で音楽プロデューサーを担当、ロック・ミュージカル『We Will ROCK YOU』日本公演の字幕監修、ブロードウェイ・ミュージカル『ペテン師と詐欺師 』『Kinky Boots』『CHICAGO』の日本語訳詞など、多方面で活躍する。

アクト・アゲインスト・エイズでは自らがポエトリーリーディングを披露。2003年、2005年には岸谷五朗とともにポエトリーリーディングとフィジカルパフォーマンスで構成された『POEMIX』を上演。

2006年、活動31周年には、自身の作詞作品のトリビュート・アルバム「Words of 雪之丞」をリリース。ポルノグラフィティ、斉藤和義、CHEMISTRY、柴咲コウ、BONNIE PINK、大黒摩季、高橋幸宏、つじあやの、Ryoji、などが参加。プロデュースは東京スカパラダイスオーケストラの谷中敦。

短期間ではあるが過去に俳優活動もしており、漫画『湾岸ミッドナイト』の実写映画版に黒岩達也役で出演していた。

訳詞を手がけたこともあった。「イエロー・サブマリン音頭」は、当初森が訳詞を担当することになっており、リハーサルテープ収録時は森の訳詞が使われたが、正式録音では松本隆の訳詞が使われた。サビの終わりにある「潜水艦」は森の訳詞が引用されており、森が訳詞を担当していた名残となっている。

2008年、舞台『五右衛門ロック』、2009年『蛮幽鬼』、2010年『薔薇とサムライ～GoemonRock OverDrive』と、立て続けに劇団☆新感線の舞台の作詞を手がけた。

2012年、執筆に3年を費やした処女戯曲作、雪之丞一座〜参上公演『サイケデリック・ペイン』

C-Girl
Melody
恋のUpside-Down
荒木由美子
CAN-DO
まだ羽根のとれきっていない悪魔
杏里 　
あの夏に戻りたい
もうひとつのBirthday
石川セリ
風と踊る
とぎれた記憶
睫毛の先の21世紀
石川秀美
春霞恋絵巻
石川ひとみ
あざやかな微笑
石野真子
恋のハッピー・デート
井上望
恋のシュラシュシュ
五十嵐浩晃
AGAINST THE WIND
池田聡
悪女
月の舟
伊藤蘭
秘密
家路
稲垣潤一
天使さえ知らない
神様のミステイク
602号室の吟遊詩人
終わらないLOVE SONG
素敵な別れ方
夢と嘘とジャスミン
愛のために僕は変わる
EVERLASTING
Wink
Sugar Baby Love
アマリリス
荒子駅

荒子駅は、愛知県名古屋市中川区吉良町にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN04。

1. 概要
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尾張四観音の1つ、荒子観音の北東側にある。

駅前のロータリーには荒子生まれの戦国武将前田利家の初陣の騎馬像が設置されている。

2. 歴史
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2004年
9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
10月6日：開業。

3. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する盛土上の高架駅。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。

国鉄時代に関西本線四日市駅方面⇔西名古屋港線名古屋貨物ターミナル駅方面を結ぶ貨物列車のために、現在の当駅 - 小本駅間から分岐して関西本線八田駅に至るデルタ線が計画されたが、南方貨物線計画頓挫とともに断念された。現在、取得してあった用地は道路及び住宅地に転用されている。

通常は無人駅であり、中島駅が当駅を管理している。

3.1. のりば
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 Entrance of Arako Station.jpg|改札口 Aonami-line-AN04-Arako-station-platform-20100317.jpg|ホーム View from Arako Station.jpg|貨物用の線路が駅に隣接する Skyscrapers of Meieki from Arako Station - 1.jpg|ホームから名古屋駅周辺を眺める

4. 利用状況
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名古屋市の統計によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

2004年度 - 953人
2005年度 - 1,106人
2006年度 - 1,241人
2007年度 - 1,354人
2008年度 - 1,428人
2009年度 - 1,494人
2010年度 - 1,577人
2011年度 - 1,618人
2012年度 - 1,675人
2013年度 - 1,778人
2014年度 - 1,887人
2015年度 - 1,970人
2016年度 - 2,004人
2017年度 - 2,235人
2018年度 - 2,296人
2019年度 - 2,304人
2020年度 - 1,785人
2021年度 - 1,861人あおなみ線は名古屋駅が起点・終点で荒子駅は途中駅だが、荒子駅の西へ700mほど向かったところに、名駅・栄などを通り越して名古屋の東端の藤が丘に達する名古屋市営地下鉄東山線の始発・終着駅である高畑駅があるため、荒子駅としては利用者確保に苦戦を強いられているが、名古屋駅までの所要時間は地下鉄よりもあおなみ線の方が短く、あおなみ線は名古屋駅までの途中駅も少ないので、年々利用者数は増加傾向にある。

5. 駅周辺
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当駅と高畑駅を中心としたエリアに中川区の公共・行政機関が集中している。

中川区役所
中川保健センター
中川区休日診療所
中川文化小劇場
中川図書館
中川環境事業所
中川郵便局
荒子公園

荒子観音
荒子神社
ザ・ビッグエクスプレス荒子店
高畑駅 - 名古屋市営地下鉄東山線
名古屋貨物ターミナル駅 - JR貨物西名古屋港線
秀英予備校荒子駅前校
八熊通

6. バス路線
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最寄りバス停留所は、八熊通沿いにある荒子駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。駅出入口の前にロータリーがあり、タクシーが停車していることがあるが、ロータリー内にバス停は存在しない。

金山22：金山行、戸田行、中川車庫前行、地下鉄高畑行
高畑18：港区役所行
中川巡回：地下鉄高畑行

7. 隣の駅
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名古屋臨海高速鉄道 #334fa0あおなみ線 小本駅  - 荒子駅  - 名古屋貨物ターミナル駅 - 南荒子駅 
内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋臨海高速鉄道