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グロリア・アロヨ

グロリア・マカレイグ・マカパガル＝アロヨは、フィリピンの政治家。同国第14代大統領。通称は名前の頭を取ってGMAと呼ばれる。

1. 人物
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1947年4月5日にリサール州サンファンにて、ディオスダド・マカパガル元大統領の娘として誕生した。地元の高校を卒業した後、2年間アメリカのジョージタウン大学に留学し、ビル・クリントン元大統領と同期生だった。その後帰国してフィリピン大学から経済学博士の学位を取得し、大学教員からアキノ大統領に抜擢されて貿易工業省局長に就任した。Category:経済学博士取得者}}さらに同省次官を経て、1992年5月に史上最高得票で上院議員に当選した。

1.1. 大統領
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1998年5月にホセ・デヴェネシア大統領候補の副大統領として立候補したが、フィリピンの大統領選挙は正副大統領の選挙が別に行われるため、デヴェネシア候補は落選し、アロヨは副大統領として当選した。同年6月に副大統領に就任し、2001年1月20日にエストラーダ大統領に対する弾劾が成立すると大統領に昇格した。これに対してエストラーダ派からアロヨ大統領の正当性を疑問視する声が高まり、最高裁判所の判決が下りているにもかかわらずデモ・暴動や反乱が発生した。同年11月にイスラム教徒ミンダナオ自治地域での選挙で、モロ民族解放戦線のヌル・ミスアリ議長と対立関係にあったパロウク・フシン副議長を支援した。

アロヨは当初1期で退任する意向であったが、思い直して2004年フィリピン大統領選挙に再度立候補し、次点候補に100万票以上の差を付けて当選した。しかし、公金を選挙資金に流用した疑惑が浮上して対立候補と揉めたが、2004年6月24日に議会によって当選を認められ、同月30日にセブ島で大統領就任式が執行された。

2003年3月に始まったイラク戦争に際しては、フランス・ドイツ・ロシア・中国が反対した中で数少ない支持者となった。

2009年12月4日にミンダナオ島のマギンダナオ州に戒厳令を布告し、大量殺人に関与した州知事一族の身柄を拘束させた。

1.2. 下院議員
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2010年5月10日に長男のマイキー・アロヨ下院議員からパンパンカ州第2区を選挙区として譲り受け、下院議員選挙に立候補して当選した。2011年11月18日に2007年の上院議員選挙に絡んだ選挙法違反容疑で逮捕された。大統領経験者が逮捕されるのはジョセフ・エストラーダ元大統領以来である。

2012年10月4日に公金の不正流用の疑いで警察に再逮捕された。同月12日にマニラ退役軍人病院は、入院しているアロヨが集中治療態勢に置いたことを発表した。これによって15日の裁判所の出廷は難しい状況になった。

2018年7月23日に第21代下院議長に就任し、2019年6月30日まで務めた。女性として初めての議長となる。

2. 家族
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1968年8月にホセ・ミゲル・アロヨと結婚し、3人の子女が誕生した。

3. 脚注
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4. 関連項目
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女性政治家の一覧

5. 外部リンク
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[1]
大宜味村

大宜味村は、沖縄県の沖縄本島北部に位置する村。国頭郡に属している。「長寿の里」とされ、「長寿日本一宣言」をしている。

1. 概要
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沖縄本島北部の西岸に位置し、北は国頭村、東は東村、南は名護市と接している。県庁所在地の那覇市からは北に約87km、県北部の拠点都市である名護市中心部からは約22kmの距離にある。

大宜味に間切が設置されたのは17世紀のことで、それ以前は羽地間切や国頭間切の領域だった。1673年に羽地間切から2村、国頭間切から11村の計13村により田港間切が設置された。1682年に田港間切は大宜味間切に改称。

1695年、国頭間切から大宜味間切に川田村と平良村の2村を分割編入し、親田村、見里村、一名代村、大宜味村の4村を新設するとともに、屋古村と前田村が合併して大宜味間切は計18村となった。

1908年の島嶼町村制により、従来の間切は村、村は字となり、大宜味間切は大宜味村となった。

2. 地理
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村域は東西8km、南北13.3km、総面積63.55km2。総面積の約76%が森林であり、大小17の河川が東シナ海に注いでいる。地形は急傾斜地が海岸部まで迫っており平地は少ない。

山:ネクマチヂ岳
川:大保大川、田嘉里川、大川川、饒波川、大兼久川
島：宮城島

2.1. 隣接する自治体
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名護市
国頭郡：国頭村、東村

2.2. 地域
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上原
江洲
大兼久
大宜味
押川
喜如嘉(きじょか）
米沢隆

米沢 隆は、日本の政治家。

衆議院議員、民社党委員長・書記長・政策審議会長、新進党幹事長・副党首、民主党副代表、民社協会会長、宮崎県議会議員等を歴任した。

1. 来歴・人物
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鹿児島県出身。ラ・サール中学校・高等学校、京都大学法学部卒業。1964年、旭化成入社。労働組合運動に参加し、全旭連書記長を務める。1971年、宮崎県議会議員選挙に立候補し、初当選した。1975年に再選。

1976年、第34回衆議院議員総選挙に民社党公認で旧宮崎1区から立候補し、当選した。以後通算当選9回。1985年、塚本三郎民社党委員長の下で党政策審議会長に就任。1989年、塚本委員長がリクルート疑惑で辞任に追い込まれ、永末英一委員長の下で党書記長に昇格する。1990年、大内啓伍委員長の下でも書記長に再任された。大内の元で自公民路線を取り、自民党の小沢一郎幹事長、公明党の市川雄一書記長と連携してPKO法案成立に協力した。このことから、小沢・市川と親しくなった。

1993年、宮澤内閣不信任決議案が可決され、第40回衆議院議員総選挙により自民党が結党以来初めて下野した。同年8月、民社党も参画した細川連立政権で大内委員長が厚生大臣に就任したため、党運営は書記長の米沢が事実上取り仕切った。また与党代表者会議では新生党の小沢一郎代表幹事、公明党の市川雄一書記長に歩調を合わせ、政権運営を主導した。1994年6月、民社党委員長に昇格。書記長に中野寛成、政策審議会長に伊藤英成を起用した。同月羽田内閣がわずか64日で総辞職に追い込まれ、自民党・日本社会党・新党さきがけ3党による村山内閣が発足。民社党を含む旧連立与党は約10ヶ月で野党に転落した。同年12月、民社党を解党し、新進党結党への参加を決断。新進党党首選に立候補するが、自民党を離党した海部俊樹元首相や羽田孜前首相に敗れ、新進党副党首に就任。

1995年の新進党党首選では小沢一郎幹事長を支持し、小沢党首誕生に貢献。その後、小沢の下で新進党幹事長に就任した。翌1996年8月、第41回衆議院議員総選挙を控えた党役員人事で幹事長を退任し、副党首に昇格。しかし、総選挙に宮崎1区から新進党公認で立候補するも自民党の中山成彬に約3,000票差で敗れ、落選した。新進党解党後、民主党に入党。2000年の第42回衆議院議員総選挙でも宮崎1区で再び中山に敗れる。しかし2002年10月、古賀一成の議員辞職に伴い、比例九州ブロックで繰り上げ当選した。2003年の第43回衆議院議員総選挙でも中山に敗れたが、比例復活し9選。2004年9月、民主党副代表に就任。また、旧民社党系議員で構成される民社協会を設立し、同会会長も務めた。

2005年の第44回衆議院議員総選挙では、宮崎1区で中山に敗れ、比例復活もならず落選し、政界からの引退を表明した。引退後は民社党の有力な支持組織であったUIゼンセン同盟の政治顧問及び自身が設立した民社協会の最高顧問を務めた。

2016年6月16日に呼吸不全のため死去した。76歳没。同日付で正四位。

2. 著書
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2.1. 単著
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『青雲の志遥かなり』 宮日文化情報センター 2008年 ISBN 4286091015
『我、忸怩たる ―窮乏化する政治』 文芸社 2010年ISBN 4286091015

2.2. 共編著
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『土地問題への提言とQ&A』 菅直人、伊藤茂、坂口力 アイピーシー 1987年 ISBN 4871984443

3. 脚注
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4. 関連項目
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民社協会、民社党、新進党、新党友愛
ワン・ワン・ライス
小沢一郎、市川雄一
わかる国語 読み書きのツボ

わかる国語 読み書きのツボは、NHK教育テレビジョンで放送されていた国語教育番組である。対象は小学生で、大人の視聴者も意識した内容になっている。3・4年向けと5・6年向けがあり、後者には「5・6年」がタイトルに冠されている。

関連図書として『NHK わかる国語 読み書きのツボ ― 小学校3・4年生向け国語番組』がある。

1. キャスト
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出演者
徳田章
光浦靖子
パペットマペット声
ツボくん - 松岡洋子
悪ツボくん - 立川志の輔

2. 主なスタッフ
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音楽
桜井映子
近田春夫、ナカガワトシオイメージキャラクター制作
フクシマミキ

3. わかる国語 読み書きのツボ 3・4年
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2004年4月5日から2005年3月7日まで1年間放送され、その後も2009年3月まで再放送される。小学3・4年生が対象。「『青い鳥かごの中の鳥』はどういう意味にとれるか」など、日本語の仕組みについて、興味深い例を多く用いて説明する。街の人にインタビューしたり、小学校を訪れて児童に問題を出したりする。パペットマペットが文法コントのコーナーを担当する。

初回の放送タイトルと扱う内容、放送年月日は次のとおり。

「ですますでございます」〔常体と敬体〕
「てんでんばらばら」〔読点〕
「しゃしんとるからぼうしとる」〔多義語〕
「ことばのせかいのこうりゃく本」〔国語辞典〕
「ツボは?　ツボも?」〔「は」と「も」〕
「ちゃんと言ってよ」〔が・を・に・へ〕
「図書館であそんじゃおう」〔図書館〕
「青いのはどっち?」〔修飾と被修飾〕
「どきどきすることば」〔擬態語〕
「のようなもの」〔比喩〕
「ことばを作るブロック」〔熟語の意味〕
「反対はどれ?」〔対義語〕
「小さなはたらきもの」〔助詞〕
「それが問題だ」〔指示語〕
「どうやってつなぐ?」〔接続語〕
「へんってへん?」〔漢字字典、部首〕
「うれしいときはなんていう?」〔感情表現〕
「わたしの目　あなたの目」〔人称・視点〕
「分けて、まとめる」〔改行・段落〕
「いいたいことは何ですか?」〔要約〕

4. わかる国語 読み書きのツボ 5・6年
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3・4年版の初年度放送を小学3年生で見た児童が5年生になった2006年4月12日から1年間放送。小学5・6年生が対象。ことば・日本語の仕組みを踏まえて、考えを文章にして伝える技術や、文章を読み取る技術を学ばせる。毎回、冒頭にクイズ形式のコントが取り入れられているのが特徴であるが、クイズの答え合わせをしないまま本題へなだれ込むのが常態であった。クイズでは徳田章アナウンサーが「読み書きの素人代表、光浦靖子さん」「読み書きを学んでどうするの?パペットマペットさん」と出演者を紹介し、それが本編での紹介を兼ねている。2011年度まで再放送されており、2006年度ともども金曜に再放送される形をとっている。現在は、NHK for Schoolにて配信されている。

初回の放送タイトルと扱う内容、放送年月日は次のとおり。

「ばっちり伝えることば術」〔ものを描写する〕
「ことばでじょうずにご案内」〔道案内をする〕
「じっくり見てみよう」〔絵から読み取る〕
「あたまのなかで絵をかこう」〔文章から内容をイメージする〕
「だれのこと言ってるの?」〔必要な主語〕
「切ってつないで」〔文を分ける・まとめる〕
「せすじをまっすぐ」〔ねじれ文を直す〕
「なぜかというと」〔理由を言葉にする〕
「三角形で伝えよう」〔説明の三要素〕
「数えてすっきり」〔情報の整理・分類〕
「事実?意見?」〔事実と意見を区別する〕
「ひっぱりすぎにご用心」〔結論を早めに〕
「おはなしの地図」〔物語の型を知る〕
「いつ だれが どこで なにした」〔5W1H〕
「きいた話を伝えよう」〔再話に挑戦〕
「「です ます」を使う?使わない?」〔文体〕
「視点を変える」〔違う視点から物語を作る〕
「和語と漢語」〔使用語彙と印象の違い〕
「広告のウソを見ぬけ!」〔批判的に読む〕
「反論を考える」〔筋の通った議論〕 「あたまのなかで絵をかこう」の回では、由紀さおりがゲスト出演している。 【放送時間】

2006年度 - 2007年度：隔週水曜日 10:45 - 11:00、毎週金曜日 11:15 - 11:30
2008年度 - 2010年度：毎週木曜日 10:15 - 10:30
2011年度：毎週月曜日 09:30 - 09:45

5. 関連項目
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えいごKids - 司会の光浦は芸風とは裏腹に子供向け番組の司会が意外にも多く、若手時代に担当していたテレビ朝日の子供向け英語教育番組。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
玉置半右衛門

玉置半右衛門は、明治時代の八丈島出身の実業家。南方諸島の開発に力を尽くした。

1. 前半生
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伊豆八丈島の代官の子どもとして生まれる。1856年に江戸へ出た後、流人の一人から技術を学び、大工として働き始めた。19歳の時に一度江戸に出るが、商売に失敗した。翌年から2年間は開港されたばかりの横浜で大工仕事を行った。この時に羽毛布団と出会っている。

1862年、江戸幕府が小笠原諸島の開拓民を募集すると、玉置はこれに応じて父島に渡った。しかし幕府の命によって開拓は中止され、玉置は八丈島に帰島した。1876年に明治政府が再び小笠原諸島開拓を計画すると、玉置も募集に応じた。しかし開拓局と対立し、2年後には島を去った。その後、妻が八丈島名産の黄八丈の販売で、玉置は八丈島と東京を結ぶ回漕業で財をなした。しかし玉置は無人島開拓への希望を常に持ち続けていた。

2. 鳥島でのアホウドリ撲殺事業
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玉置は鳥島でアホウドリ撲殺事業を展開した。その数は1887年の鳥島上陸から半年で10万羽、鳥島大噴火まで15年間で600万羽に及ぶ。アホウドリは羽毛や肉、卵や糞まで余すことなく利益となる資源であった。

1887年、津田仙が鳥島のアホウドリの糞の重要性に気づき、鳥島への下船許可を申し出たのに対して、玉置は牧畜開拓の名目で借地の許可を申し出る。津田の申し出は却下され、玉置の申し出が受理されたため、玉置は鳥島に上陸する。1888年3月、内務省は玉置の鳥島の借地権を認めた。

東京府へ提出した開拓許可の請願書には鳥島を開拓して定期航路が開かれれば漂流民の悲劇を防げるとしていたが、実際にはアホウドリの乱獲が目的であり、上陸から1週間と経たないうちに1000羽以上乱獲している。1羽のアホウドリから約375gの羽毛が取れたといい、その後も年平均40万羽のアホウドリを捕獲し、横浜のウインクレル商会などと取引契約を結び、1年間に10万斤を超える羽毛を売りさばいた。この事業により玉置は巨万の財を得て、わずか数年のうちに全国の長者番付に名を連ねるようになり、「南洋事業の模範家」と賞賛され、1896年に帝国ホテルの向かいに築造した邸宅はアホウドリ御殿と呼ばれていた尖閣諸島文献資料編纂会小笠原諸島では水谷新六が同様にアホウドリの採取を行っていた。}}しかし、その裏で港や道路、家屋などの建設を公共事業と称して労働者には給料を支払わず、現地では住民の一揆騒動も発生した。また、開拓と称しながら実際には道路も港湾も建設されず、虚偽の報告を当局へ行っていたことが視察に訪れた小笠原島司の阿利孝太郎によって判明している。

その後、1902年に鳥島が大噴火し、アホウドリの捕獲に関わっていた玉置の人足ら島民125人全員が死亡した。そのため、当時はこの噴火を「アホウドリの祟り」などと噂する声もあった。その頃、玉置は既に鳥島に見切りをつけて家族と共に1893年に東京に移住していたが、新聞で鳥島大噴火の惨状が伝えられると義捐金の広告を掲載して自分の事務所を受け取り窓口とし、皇室をはじめ全国から多額の義捐金を受け取った。その上、大噴火から1年と経たないうちに新たな開拓民29人を送り込み、アホウドリの乱獲を再開した。これらの玉置の開発によって鳥島のアホウドリは急速に減少し、大正時代に入ってアホウドリの乱獲は終わり、鳥島は再び無人島となった。

1906年、アホウドリが絶滅危機にあることを認めた国は、アホウドリを保護鳥に指定し、1933年に捕獲を禁止したものの、減少に歯止めはかからず、1949年には絶滅したと報告された。捕獲が禁止されるまでに推定約1,000万羽が乱獲されたとされる。

3. 南大東島
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1900年玉置は当時無人島であった大東諸島・南大東島へ入植者を送って開拓を行い、サトウキビの栽培により精糖事業を軌道に乗せた。入植費用と生活費は玉置が出し、30年後、入植者には現地の土地が与えられる約束であった。島には病院や学校、トロッコ鉄道や防風林も整備された。また、大東島紙幣と呼ばれる紙幣に類似した商品引換券を流通させた。現地の指揮にあたった玉置の息子の鍋太郎と鎌三郎は放蕩に明け暮れ、入植者から「鍋大将」「鎌大将」と揶揄された。鎌大将はたばこの不始末で山火事を起こし、一週間にわたって炎上させた。また玉置の死後、後述のように事業は売却されたため、土地譲渡の約束は事実上反故にされてしまった。この問題は1964年、当時の琉球列島高等弁務官であるポール・W・キャラウェイが土地所有権を住民に帰属させる裁定を下すことで一応の解決をみた。

4. その後
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玉置は過労から肝臓病に罹り、1910年に73歳で死亡した。 3人の息子が遺産を相続するが、遺産を巡る争いなどから、玉置商会の経営は不振となり、1916年、南大東島の土地や事業は東洋製糖に売却されることになる。

5. 脚注
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注釈

出典

6. 関連文献
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望月雅彦「玉置半右衛門と鳥島開拓--明治期邦人の南洋進出の視点から」南島史学40、1992年10月
石原俊「[1]」京都社会学年報13、2005年

7. 外部リンク
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[2] 　 - 肖像写真あり
Microsoft MPEG-4

Microsoft MPEG-4は米マイクロソフト社が開発したビデオコーデック。

1. 概要
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マイクロソフト社がMPEG-4の暫定規格を取り入れて独自に開発したコーデックで、本来のMPEG-4とは若干異なっている。MPEG-4の規格が正式に制定された1999年前後においては、MPEG-4と言えばMicrosoft MPEG4のことを指すことがあった。

記録型CD1枚に2時間程度の映像を記録でき一時期人気を博したが、大容量のDVDやBDが普及し、高圧縮高画質のH.264コーデックも普及した現在では古いコーデックであるMicrosoft MPEG4は使われなくなった。

Microsoft MPEG4でエンコードした動画はベリノイズと呼ばれる画像の乱れが発生しやすい。そのためベリノイズを抑えるためのツールもある。

マイクロソフト社は後にISO完全準拠のMPEG-4コーデックも開発している。

また、マイクロソフト社はMicrosoft MPEG4をベースにWindows Media Video 7を開発。それを皮切りに、独自コーデックとして8、9へと改良を重ね、VC-1 として現在に至る。

2. バージョン
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Microsoft MPEG4には以下の3つのバージョンが存在する。

マイクロソフト社が当時人気の高かったMicrosoft MPEG4 V3のサポートを中止したため、海賊版であるDivX3.11が誕生することとなった。

3. 利用例
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テレビ番組やビデオカメラで録画した映像の保存。
ファイル共有ソフトでのDVDやテレビ番組の交換、共有。

4. コンテナ形式
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Microsoft MPEG4は主にAVIとASFで使われていた。

.avi
.asf

5. Microsoft MPEG4 V3とDivX3.11
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DivX3.11はMicrosoft MPEG4 V3のコーデック識別コードを書き換えただけの海賊版であった。よってバイナリエディタや専用のツールでFourCCを書き換えることで相互変換が可能である。

なお、OpenDivXプロジェクトによるDivX 4.0以降はゼロから作られたため、マイクロソフトのコーデックとの関係はない。DivXの項目を参照。

6. 参考文献
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7. 関連項目
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ffdshow
Video for Windows
Aviutl

8. 外部リンク
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[1] Microsoft MPEG4の再生作成が可能なコーデック)
北谷町

北谷町は、沖縄県中頭郡に属する町である。

1. 概要
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町名である北谷の読みはdate=2019-08と変化したものである。県外出身者など町名を読み慣れない者からは「ちゃたん」と頭高型に発音されることがあるが、地元住民の間では平板に「ちゃたん」と発音されている。

西海岸に位置する美浜地区には、観光客や駐留米軍関係者に人気のスポットアメリカンビレッジがあり、地域でも比較的大規模なイオン琉球イオン北谷店といった娯楽・店舗施設を擁しており、多くの地元県民や観光客が訪れている。

北谷町内にはキャンプ・フォスター、キャンプ桑江 嘉手納飛行場、陸軍貯油施設の4つの米軍関係施設があり、町の総面積の52.3%を占めているため、残りの6.64   km2}}に約2万8000人の町民が暮らしている。

北谷公園野球場があり、プロ野球の中日ドラゴンズが春季キャンプを行っていることでも知られる。

2. 地理
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沖縄本島中部西海岸に位置する。

2.1. 町字一覧
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伊平
伊平1 - 2丁目
宇地原
大村
上勢頭
北前
北前1丁目
桑江
桑江1丁目
下勢頭
砂辺
玉上
北谷1 - 2丁目
北谷
桃原
浜川
港
美浜1 - 3丁目
美浜
宮城
吉原このうち北前1丁目、北谷1・2丁目界隈をハンビーともいう。元々在日米軍海兵隊のハンビー飛行場があったためそう呼ばれる。 このほか、町内は以下の行政区に分かれる。

上勢
桃原
栄口
桑江
謝苅
北玉
宇地原
北前
宮城
砂辺
美浜

2.2. 隣接する自治体
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沖縄市
宜野湾市
嘉手納町
北中城村

2.3. 人口
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3. 歴史
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北谷間切は安仁屋・北谷・桑江・平安山・砂辺・野国・屋良・嘉手納・山内の9つの村から成り立っていた。

1671年：安仁屋が宜野湾間切に編入。玉代勢・伝道・伊礼・浜川・野里を新設。

1908年4月1日：島嶼町村制施行に伴い、北谷間切が北谷村となる。役場は砂辺に置かれる。
1945年4月：沖縄戦で米軍の上陸地点となり即時に村全域が占領された。
1946年10月：桃原地区の一部への住民移動が許可される。
1947年1月：謝苅地区への住民移動が許可されたが、県内有数の穀倉地帯であった地勢のいい平坦地は許可地域とならなかった。そのため人々は地勢の険悪な土地を切り開いて住み着き、現在の謝苅の密集地区が形成される。
1948年12月4日：嘉手納など村北部が嘉手納村として分村。
1980年4月1日：町制施行。
1981年12月：キャンプ・フォスターのハンビー飛行場がすべて返還される。
1988年10月11日：北谷町運動公園が開設される。
1997年頃からアメリカンビレッジの造成工事が着工される。
2004年頃までにアメリカンビレッジの造成工事がほぼ完成する。
2007年頃からデポアイランドの造成工事が着工される。

4. 行政
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町長・渡久地政志

5. 郵便
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郵便配達は沖縄市にある沖縄郵便局が行う。

北谷桑江郵便局
北谷宮城郵便局
北谷郵便局
ハンビー郵便局

6. 教育
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6.1. 高等学校
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沖縄県立北谷高等学校

6.2. 中学校
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北谷町立北谷中学校
北谷町立桑江中学校

6.3. 小学校
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北谷町立北谷小学校
北谷町立北玉小学校
北谷町立浜川小学校
北谷町立北谷第二小学校

6.4. 専修学校
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専修学校サイテクカレッジ

6.5. 専門学校
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専門学校沖縄ブライダルモード学園
専門学校沖縄中央学園

7. 放送
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FMニライ北谷町・嘉手納町・宜野湾市

8. 交通
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8.1. バス
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8.1.1. 路線バス
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以下の路線が町内を通っている。下表の運行会社の「琉」は琉球バス交通の路線、「沖」は沖縄バスの路線。どちらも記載されている路線は両社の共同運行路線を示す。



8.1.2. その他のバス路線
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那覇空港と町内の観光地・リゾートホテルを結ぶリムジンバスが運行されている。いずれも路線バスと同様の方法で利用可。

沖縄バス - リムジンバスAエリア、ABエリア
カリー観光 - 北谷ライナー、美ら海ライナー

8.2. フィーダー交通
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8.2.1. 支線公共交通　デマンドバス
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2021年7月よりデマンドバスとして「C-BUS」を運行している。

2017年6月19日より2021年6月20日までは同名のコミュニティバスとして町域の北半分を運行する北コース、南半分を運行する南コースの2路線を運行していた。

8.2.2. 域内公共交通　美浜シャトルカート・美浜シェアカート
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2021年３月より　美浜ボードウォークで海沿いルートを運行

2020年7月より　美浜公道ルートで運行

8.3. 道路
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国道58号
沖縄西海岸道路
沖縄県道23号沖縄北谷線
沖縄県道24号線
沖縄県道130号線

9. 北谷町と米軍基地
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日本軍の中飛行場があったため米軍の上陸地点となった北谷町は、多くの住民の命が失われた。現在も4つの米軍関係施設があり、米軍基地が町の総面積の52.3%を占めている。

9.1. 北谷町の米軍基地
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嘉手納飛行場：19,855千平方メートル
キャンプ桑江：675千平方メートル
キャンプ瑞慶覧：5,450千平方メートル
陸軍貯油施設：1,277千平方メートル

9.2. 返還された米軍基地
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ハンビー飛行場の返還キャンプ瑞慶覧の382千平方メートルが返還され、ハンビー・タウンとなる。美浜タウンリゾート・アメリカンビレッジは一大観光地となる。北谷町の試算では、1991年から2002年までの12年間で、経済波及効果は1726億円。固定資産税は357万円は2億8600万円と81倍に。以前の基地雇用では100人たらずが、返還によって2000人の雇用創出となった。 メイ・モスカラー射撃訓練場の返還土地区画整理事業を進め、商業業務施設を中心とした都市開発がすすめられ、1996年から2002年のわずか7年間で、経済波及効果は402億円に、固定資産税も192万円から1億8500万円と56倍に増えた。 その他
カシジ陸軍補助施設
砂辺陸軍補助施設
VOA通信所
砂辺倉庫

10. 著名な出身者
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伊志嶺忠
伊禮麻乃
伊礼肇
伊礼喜洋
北村三郎
さーきー
富川盛武
なかま亜咲
日隈ジュリアス
日隈モンテル
屋良朝博
與那嶺啓
よなは徹

11. 脚注
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12. 外部リンク
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[1]
東村

東村は、沖縄県の沖縄本島北部に位置し、太平洋に面する村である。

ツツジが村の花とされており、毎年3月にはツツジ祭りが開かれる。山原の自然などで知られ、県内におけるエコツーリズムの草分け的な地域である。2021年7月に国頭村、大宜味村と共に国内5か所目の世界自然遺産に登録された。

1. 地理
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沖縄本島北部、国頭郡の東部に位置する。高江、宮城、川田、平良、慶佐次、有銘の6字からなり、役場をはじめとした村の施設は平良に集中している。

北東部には沖縄県最大のダムである福地ダムがある。北部から国頭村南東部にかけては在日米軍の北部訓練場である。

山: 伊湯岳※玉辻山は大宜味村である
河川: 二級河川、普通河川
湖沼: 福上湖、新川湖

1.1. 地区
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村内の大字は以下のとおり。

高江村の北部に位置。高江小学校、新川ダム、米軍北部訓練場があり、国頭村に接している。
宮城高江の西隣に位置。ながはま海岸がある。
川田村立博物館、東小中学校、東漁港、福地ダムがある。
平良村の中心地。つつじエコパーク、役場がある。大宜味村に接している。
慶佐次平良の西隣に位置。慶佐次漁港がある。慶佐次川はマングローブ林が広がりエコツーリズムが盛ん。
有銘村の南部に位置。有銘小学校があり、名護市に接している。

1.2. 隣接している自治体
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名護市
国頭郡：国頭村、大宜味村

1.3. 人口
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沖縄本島で最も人口が少ない自治体である。

1.4. 気候
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2. 歴史
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1923年 - 当時の久志村から北部6集落が分村し、東村となる。
1974年 - 沖縄県最大のダム福地ダムが完成。
1981年 - 未開通だった主要地方道名護国頭線の東村高江 - 国頭村安波間が開通し、沖縄本島一周道路が完成。
1993年 - 名護国頭線の名護市二見 - 東村平良間と東大宜味線全線が国道331号に昇格。
2016年 - 9月15日、国頭村、大宜味村の一部と共に村域の一部が国内33箇所目の国立公園としてやんばる国立公園に指定。
2016年 -12月22日、米軍北部訓練場の一部が返還される。

3. 行政
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村長部局に総務財政課、企画観光課、住民課、福祉保健課、建設環境課、農林水産課の6課を置く。また、村長部局の他に議会事務局、教育委員会、選挙管理委員会、農業委員会、監査委員事務局の各事務局を持つ。

村長 當山全伸
副村長 　不在
教育長 比嘉鶴見

4. 政府所管法人
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4.1. 国立研究開発法人
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農業・食品産業技術総合研究機構管理本部
農研機構種苗管理センター沖縄農場

5. 軍事施設
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5.1. 米軍専用施設
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北部訓練場

6. 産業
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主な産業は第一次産業。パイナップルやかぼちゃの栽培が盛ん。

7. 教育
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全て公立である。

東小中学校
有銘小学校
高江小学校
東幼稚園
有銘幼稚園

8. 交通
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8.1. 路線バス
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コミュニティバスの運行に伴い、2018年10月1日に村内を運行していた73番全線と78番の村内区間が廃止されたために、沖縄本島内の市町村で唯一民間の路線バスが運行されていない。

コミュニティバス - 2017年10月に運行開始。東村内でかつて運行されていた路線バスと類似したルートを平日・土休日別にそれぞれ2路線運行している。運賃無料。いずれも67番に接続する。
平日
平良・源河線：名護市源河入口 - 有銘 - 慶佐次 - 平良 - 東村役場※1往復のみ高江売店前まで運行
高江・大宜味線：道の駅おおぎみビジターセンター - 白浜入口 - 平良 - 東村役場 - 川田 - 宮城 - 高江売店前
土休日
高江・源河線：名護市源河入口 - 有銘 - 慶佐次 - 平良 - 東村役場 - 川田 - 宮城 - 高江売店前
平良・大宜味線：道の駅おおぎみビジターセンター - 白浜入口 - 平良 - 東村役場
名護バスターミナルより村の中心部の「平良」バス停まで2系統の路線バスが運行していたが、運行本数は限られていた。なお、いずれの系統も琉球バス交通と沖縄バスとの共同運行であった。
73番塩屋経由
名護バスターミナル - 名護十字路 - 伊差川 - 真喜屋 - 源河 - 塩屋入口 - 平良 - 川田 - 魚泊 - 高江
78番二見経由
名護バスターミナル - 名護十字路 - 世富慶 - 二見入口 - 瀬嵩 - 三原 - 嘉陽 - 天仁屋入口 - 慶佐次 - 平良 - 東村役場前かつて、78番は東村役場前終点ではなく塩屋経由で名護に戻る循環路線となっていたほか、逆周りの路線も運行していた。また、73番は魚泊が終点であったが、2003年3月29日から運行区間が延長された。 両系統とも2018年10月1日に廃止された。

8.2. 主な道路
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国道331号
沖縄県道70号国頭東線
沖縄県道14号線

9. 医療
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村立診療所
東村歯科診療所

10. 名所・観光スポット・祭事・催事
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つつじ祭り
村民の森つつじエコパーク
慶佐次湾のヒルギ林
福地川海浜公園
ながはま海岸
道の駅サンライズひがし

11. 出身有名人
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宮里藍
宮里聖志東村観光大使
宮里優作
吉本久也
島袋正雄
雲伯

雲伯は、令制国にいう出雲国と伯耆国の併称である。

1. 概要
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雲伯という呼び名は、字義通り出雲国と伯耆国の2か国全域を指す場合もあるが、先史時代のいわゆる「古代出雲」を念頭に置いて用いる場合や、さらに限定して出雲国と伯耆国の国境地帯である「雲伯国境域」を指す場合がある。いずれにしても、「雲伯」は単なる併称というよりは、出雲・伯耆を一体として山陰の中核ととらえる見方を反映したものであることが多い。なお、出雲・伯耆の順で並び称するのは、古事記にイザナミの埋葬地を示して「出雲国と伯伎国との堺の比婆之山に葬りき」とあるのに遡ることができる。

出雲・伯耆は考古学や言語学の見地からきわめて似通っており、これらの分野では両地域を指して雲伯と呼ぶことが多い。雲伯では地質学的理由から不純物の少ない良質な真砂砂鉄が産出し、先史時代から鉄の産地として名を馳せていた。弥生時代における遺跡や古墳は質・量とも日本でも指折りであり、一大製鉄文化の栄えた往年を偲ばせる。また、この地域の方言である雲伯方言は一般には出雲弁として知られるが、厳密には出雲弁は雲伯方言の下位区分の一つである。

雲伯の中心的地域には鳥取県米子市と島根県安来市一帯が相当し、現在この地域を指す場合には米子安来地域ないし安来地方という呼称を用いることが多いが、「雲伯」は近代以降もたとえば雲伯鉄鋼合資会社の名前に用いられた例がある。

一方、東伯耆地方は伯耆国に属してはいるが、伯耆大山に往来を遮られているためか、同じ伯耆国ないしは雲伯地方よりもむしろ隣接する因幡国と歴史的に関係が深い。また言語、文化においても東伯耆と因幡の類似が認められることから、これらの地域を通常は「雲伯」には含めない。ただし、考古学的調査によると山陰一帯で四隅突出型墳丘墓という独特の墓制がみられることから、大和朝廷勃興以前には、同一の様式を共有する「大出雲」と呼べるような先史王朝が存在したとも考えられている。

2. 出典
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3. 関連項目
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中海・宍道湖・大山圏域

4. 外部リンク
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[1]
甲田学人

甲田 学人は日本のライトノベル作家。岡山県津山市出身。二松学舎大学卒業。本名・甲田学。英語圏での出版物は甲田をenと表記している。

第7回電撃ゲーム小説大賞で短編小説『夜魔 罪科釣人奇譚』が最終選考に残ったことでその執筆力が認められ、書き下ろし『Missing 神隠しの物語』で電撃文庫より2001年にデビュー。

1. 人物
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「自分の作品はホラーではなくメルヘンである」「残酷描写はあるものの、グロテスクでは決してない」など、文庫date=2016年5月}}のあとがきにて主張している。

かなりの酒好き・大酒飲み。特に日本酒にはこだわりを持っている。しかし、「酒豪」と言われると「そんなことはない」と言い返している。

かつてはイラストレーターを目指しており、自画像に用いられるイラストも自筆によるものである。

2. 作品リスト
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電撃文庫

Missing
断章のグリム
夜魔 -奇-
ノロワレ 本人のTwitterにて打ち切りが発表される。
霊感少女は箱の中 メディアワークス文庫

夜魔 -怪-
時槻風乃と黒い童話の夜
ノロワレ 怪奇作家真木夢人と幽霊マンション 電撃の単行本

夜魔

3. 脚注
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佐敷町 (沖縄県)

佐敷町は沖縄本島南部にあった町。

2006年1月に知念村、玉城村、大里村と合併し南城市となり消滅した。町役場は字佐敷に置かれ、合併後は南城市役所佐敷庁舎となった。

1. 地理
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馬蹄型をなしている。

1.1. 字一覧
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伊原
小谷
兼久
佐敷
新開
新里
津波古 - 馬天港があり、佐敷町域内で最も人口の多い字
手登根
仲伊保
冨祖崎
屋比久

1.2. 隣接している自治体
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与那原町
知念村
大里村
玉城村

2. 歴史
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17世紀中期 - 大里間切から津波古・小谷・新里を編入。
1824年5月 - 集中豪雨により長さ約1km、幅約270mの崖崩れが発生。
1893年
1908年4月1日 - 島嶼町村制施行により佐敷間切が佐敷村となる。
1969年から2年間かけて馬天湾内の公有水面が埋め立てられ字新開誕生
1979年 - 「つきしろ」の街が行政区となる。
1980年6月1日 - 町制施行され佐敷町となる。
2006年1月1日 - 玉城村・大里村・知念村と合併し南城市となり、佐敷町消滅。

3. 行政
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町長・津波元徳

3.1. 行政区
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つきしろ - 昭和50年から字佐敷の丘陵上に造成された住宅地。第一尚氏の守護神名に由来。

4. 現在の南城市佐敷地域
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合併後、住所は南城市の次に旧村名の「佐敷｣が頭につき「南城市佐敷字○○」となった。字佐敷でも「佐敷字佐敷」となる

4.1. 教育
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南城市立佐敷中学校
南城市立佐敷小学校
南城市立馬天小学校
南城市立佐敷幼稚園

4.2. 交通
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道路

国道331号
沖縄県道86号南風原知念線
南部東道路
沖縄県道137号佐敷玉城線
沖縄県道138号線
沖縄県道236号玉城那覇自転車道線路線バス東陽バス、沖縄バスが運行されている。

36番・糸満 - 新里線
37番・那覇 - 新開線
38番・志喜屋線
39番・百名線
41番・つきしろの街線
58番・馬天琉大泡瀬線
91番・城間線
191番・城間線

4.3. 主要施設
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[1]
[2]

5. 出身有名人
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尚巴志王：琉球王国建国者
津波信一：ローカルタレント
西村弥：プロ野球選手
ボーカル：ピン芸人

6. 脚注
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7. 関連項目
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沖縄県の廃止市町村一覧

8. 外部リンク
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[3]
[4]
中華航空 (1938-1945年)

中華航空股份有限公司は、日中戦争期、日本軍占領下の地域で運行していた航空会社。

1. 歴史
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1936年に関東軍と冀察政務委員会の合弁企業として設立された恵通航空を前身として、中華民国臨時政府、中華民国維新政府、蒙疆連合委員会の出資を仰いで、1938年12月16日に設立されたのが、同航空会社である。他にも現物出資の形でもとの恵通航空のほか、日本の大日本航空も出資していた。なお、会社トップの総裁には児玉常雄が就任していた。

日中戦争では広大な中国の領土を占領したが、中国大陸の運輸交通手段のうち鉄道や道路はしばしば戦争による破壊行為の被害を受けていた為、同航空による航空輸送は終戦まで迅速な交通手段として機能していた。

2. 出資比率
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設立時
中華民国臨時政府 180万円
中華民国維新政府　200万円
蒙疆連合委員会　20万円
恵通航空　100万円
大日本航空　100万円増資時
大日本航空　2900万円
中華民国臨時政府 1000万円
中華民国維新政府　1000万円
蒙疆連合委員会　100万円

3. 備考
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1959年に台北市で設立された「中華航空」は、中華民国の航空会社で、本項の中華航空とは無関係であり、英語表記も異なる。

4. 参考資料
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日本民間航空史、佐藤一一著、国書刊行会、2003年刊

5. 外部リンク
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[1]
辞書攻撃

辞書攻撃は、主にコンピュータセキュリティ上で用いられる用語で、クラッカーが特定のコンピュータに施されたパスワードを調べたり、スパム送信者が送信先のメールアドレスを決める際に用いる手法である。

1. 概要
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ブルートフォースアタックの場合は、膨大な試行回数がかかり、時間ロスが大きい。そこで、人間が発想するパスワードはワンパターンな事が多いために、良く使われるパスワードを「辞書」的に登録し攻撃に利用するのが辞書攻撃である。辞書に記載された単語を利用して特定文字列を推察する方法だが、以下のように幾つかの利用方法がある。

1.1. クラッカーの攻撃
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辞書攻撃の辞書とは、文字通りの辞書で、これに載っている単語を、パスワード等を知るために、片っ端から入力して行き、対象のコンピュータが、どのような反応を示すかを調べ、件のコンピュータに施されたパスワードを知る事ができる。なお辞書と言っても大抵はコンピュータプログラムで利用し易いよう、単語のみが羅列してあるファイルである。

この、一見すると自転車などに使うダイヤル錠を外すのに、0000 - 9999の全ての組み合わせを試すような非常に不毛な手法は、簡単なプログラムによって自動化するのも容易なため、ウェブページ改竄を目的とした技術程度の低いクラッカーが、サーバへ侵入する時などに良く試す方法の一つである。これは時間は確実に掛かるが、完全に失敗するという事が、比較的少ない。

ブルートフォースアタックでは、辞書そのものを使うよりも更に時間は掛かるが、より確実に結果がでる可能性が高い。同様の手法で、書庫ファイルに施されたパスワードを調べるソフトウェアも存在する。

1.2. 迷惑メールの送信
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スパムを携帯電話に向けて送信するスパム送信者の場合は、メールアドレスの“＠”より前を、辞書にある単語や、文字の組み合わせを試すという方法で、メールアドレスのリストを作成し、これに向けて迷惑メールを送信する。

この方法では、ほとんどが「実在しないメールアドレス」になるとされており、実際に携帯電話会社のメールサーバが毎日扱う電子メールの内で8割以上は、これら辞書攻撃で作られた「宛先が存在しないため、配信されずに送信者に送り戻される電子メール」だとする調査もある。また、この宛先不明の迷惑メールと見られる電子メールは、NTT DoCoMoの2001年の発表では、一日8億通にのぼる。これらの宛先不明メールの処理だけで、メールサーバに莫大な負荷が掛かるため、正常に相手先に届いている1.5億通の電子メール遅延の要因にもなっている。

2. 技術的問題と道義的問題
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この辞書攻撃は、他人のコンピュータのパスワードを探ったり、誰かに迷惑な広告を送り付けるという実際の被害もさる事ながら、大量に送りつけられた情報を処理するのに、余計な仕事が増える関係上、標的となったコンピュータが他に行っている処理を遅らせる結果にも繋がる。

比較的良く似た攻撃には、サーバに大量のリクエストを送り付ける事で、サーバの負荷を増大させて、全般的な機能低下や動作不良を誘発させるDoS攻撃もあるが、この辞書攻撃の方が、実質的な被害を与える事を目的として、副次的に負荷を増やしている点でより悪質といえる。

この手法は、クラッカーやスパム送信者にとって大変なデメリットがある。それは有意な結果を導き出すために、膨大な時間をサーバ接続した状態で費やす必要があるため、サーバを管理する側から相手を特定され易い。また、DoS攻撃はサーバ側に対する業務妨害に繋がるため、損害賠償を求められる可能性が高いからである。

3. 関連項目
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コンピュータセキュリティ
クラッカー - スクリプトキディ
スパム 
侵入検知システム
総当たり攻撃
暗号理論
間内駅

間内駅は、愛知県春日井市牛山町にある、名鉄小牧線の駅である。駅番号はKM08。市境にあり、同駅ホーム西側に平行する池田川を渡ると小牧市となるため、犬山方面駅舎と駅前ロータリーは小牧市に位置している。

1. 歴史
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1931年2月11日 - 開業。
1944年頃 - 休止。
1947年11月24日 - 復活。無人駅。
1962年9月25日 - 駅業務代行駅に。
1992年1月1日 - 業務代行終了、無人化。
2004年 - 犬山方面ホームの側にも、駅舎・自動券売機・改札機などを設置。小牧口駅 - 間内駅間が高架化。
2011年2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年2月29日 - トランパス供用終了。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅。改札口は全部で2ヶ所。manacaが使用可能である。跨線橋を使って、改札内を行き来できる。トイレはない。

 Manai Station 07.JPG|駅全景 MT-Manai Station-Building for Kami Iida.jpg|上飯田方面駅舎 MT-Manai Station-Platform.jpg|ホーム MT-Manai-station-name-board.jpg|駅名標

2.1. 間内車庫予定地
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上飯田連絡線の開業に合わせ、当駅の南側に車両基地を建設して小牧線専用列車の基地とする予定であったものの、当路線の需要が上飯田線構想時に名鉄が予想したのと比べて少なかった為に、小牧線用車両は犬山検修区に収容する事となり、間内駅の車両基地の建設は打ち切りとなった。現在は資材置き場となっており、側線が1本だけ敷かれている。

東名古屋港駅近くで行われてきた電車の廃車解体作業が2004年より当地で行われるようになったが、2005年9月、7500系が解体待ちの際、深夜に車体に黒と銀のスプレーで落書きされる事件があった為に現在の廃車解体作業は、再び東名古屋港駅近くで行われている。

2.2. 配線図
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3. 利用状況
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『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,102人であり、この値は名鉄全駅中180位、小牧線中14位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,505人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅を除く名鉄全駅中192位、小牧線中11位であった。『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『小牧市統計年鑑』各号等によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移<WtTableImplicitTableBody />* 千人単位からの概算値

4. 駅周辺
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駅の西側は、ロータリーとなっている。また周辺は住宅地となっている。駅東側には戦国武将浅井長政の像が建つ。織田信長から逃れた長政の子孫が土着し、大正時代までは駅周辺に邸宅を構えていたという。

妙楽寺
八幡神社
妙蔵寺
敬法寺
麟慶寺
池田川
外山幼稚園
南外山遺跡
北外山城跡
大山川
春日井製菓 春日井工場
生鮮館やまひこ 小牧店

5. バス路線
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名鉄バス【69】系統・間内・岩倉線：北里市民センター西・藤島団地経由 岩倉駅行き
2014年8月1日より運行。

6. 隣の駅
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名古屋鉄道 KM}} 小牧線 牛山駅  - 間内駅  - 小牧口駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道
武豊駅

武豊駅は、愛知県知多郡武豊町字金下にある、東海旅客鉄道武豊線の駅。同線の終着駅である。駅番号はCE09。

1. 概要
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武豊町内ではJR線唯一の駅である。

開業は1886年で、愛知県下で最も歴史の古い駅の一つ。県内最初の鉄道の起点で、開業時は熱田駅まで完成しており岐阜駅を目指して延伸工事中だった。

当初は現在よりも南方の臨海部にあったが、開業6年後の1892年に現在地に移転した。移転前の旧駅はその後貨物駅の武豊港駅として開業したが、1965年に廃止されている。

2. 歴史
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武豊線は明治時代に東京と神戸を結ぶ鉄道への資材運搬線として建設された。当時、レールや鉄橋の鉄骨は全て輸入品だった。その起点である武豊駅付近には長さ約140 m・幅約5.5 mの木製桟橋が建設され、資材の陸揚げ基地とされていた。開業当初は武豊港に面した武豊町字里中にあったが、その後現在地に移転している。旧駅の跡地にあたる国道247号の里中交差点には「武豊停車場跡地」の記念碑が建つ。

2.1. 年表
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1886年3月1日：武豊・熱田間の開通時に開業。旅客・貨物営業をともに行う一般駅であった。
1892年6月1日：現在地に移転。旧駅跡地は構内扱いに。
1909年10月12日：線路名称改定、武豊線所属駅となる。
1930年4月1日：旧駅部分が貨物駅の武豊港駅として開業。
1965年8月20日：武豊港駅廃止、貨物支線も廃線。
1984年1月10日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道が継承。
1992年11月：JR全線きっぷうりば営業開始。
2001年4月1日：武豊線への列車集中制御装置  導入に伴い、駅長の配置がなくなる。
2006年11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2013年
9月30日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。
10月1日：集中旅客サービスシステム導入に伴い、終日無人化。
2015年3月1日：武豊線の電化営業開始。

2.2. 貨物営業
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武豊駅では1886年の開業時から貨物の取り扱いが行われていたが、国鉄時代の1984年1月10日に廃止された。1974年の制度改正以降ここでは車扱貨物のみを取り扱っていたが、1975年11月15日に専用線発着のみを取り扱うように縮小されていた。なお、武豊線の他の駅では同日付で貨物営業を廃止しているので、武豊駅は武豊線内で最後まで貨物を取り扱う駅となっていた。

武豊駅に接続する専用線は、1970年の専用線一覧表によれば、駅の南方に工場を置く豊醤油専用線、町内に工場を持つ日本油脂専用鉄道、同じく町内に工場を持つ中山製鋼所専用鉄道および専用線があった。

2.2.1. 日本油脂専用鉄道
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上記のうち日本油脂専用鉄道は、駅から駅付近にある同社第一工場を経て駅から2 km以上離れた第三工場までを結んでいた。途中には、名鉄河和線や南知多道路との立体交差もあった。1923年に運輸を開始し、1986年3月に廃止された。

同線は直流550 Vで電化されており、貨物列車が電気機関車で牽引され、さらに従業員輸送用の電車も運行されていた。1979年時点で、従業員輸送電車は朝夕に2往復、貨物列車はその間に6往復運行されていた。

帝国火薬工業時代には専用鉄道を地方鉄道に転換し、さらに内海町まで延伸する計画もあった。三浦逸平を発起人総代とする武豊内海鉄道が同区間の敷設免許を1927年6月25日に取得し
臼杵駅

臼杵駅は、大分県臼杵市大字海添にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。事務管コードは▲920538。

臼杵市の代表駅で、全列車が停車し、普通列車の半数弱が当駅で大分方面へ折り返す。なお、大分駅からの終電が当駅止まりとなっている。

1. 歴史
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1915年8月15日：鉄道院が開設。
1981年4月3日：木造平屋建て駅舎から鉄筋コンクリート造一部二階建て駅舎に改築。
1984年2月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1986年11月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
2015年3月14日：ダイヤ改正により大分駅発の最終列車が当駅まで延長され、終着時刻が日付を跨ぐ形となった。
2017年
9月17日：台風18号の影響で宇島駅 - 鹿児島中央駅間で終日運転見合わせ。駅構内冠水や災害等により当駅 - 延岡間不通。
9月19日：幸崎 - 当駅間で運転再開。佐伯駅との間で代行バス設定。
9月20日：当駅 - 延岡駅間の特急停車駅のみ停車する「特急代行輸送」の代行バスを設定。
9月25日：バス代行のうち「特急代行輸送」を終了
国頭村

国頭村は、沖縄県の沖縄本島北端にある村である。国頭郡に属す。

1. 地理
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沖縄本島最北端の自治体であり、名護市から北東に約30kmの位置に村役場がある。また、村域の95％が森林で、貴重なヤンバルクイナ、ノグチゲラ、ヤンバルテナガコガネなどの動物が生息している。しかし人為的に移入されたノネコやジャワマングースによる野生生物の捕食および生息数の減少が問題となっている。

山地が海岸近くまでせまる地形で、各集落は河川の形成するごく狭い沖積平野に立地する。ただ、村の中心地・辺土名をはじめ、奥間・桃原・鏡地・半地の各地区は、赤丸岬を頂点とする陸繋砂州上にあり、国頭村内では例外的に広い平地が形成されている。村を縦断する国頭山地には、沖縄本島最高峰の与那覇岳  をはじめ、照首山・西銘岳・伊湯岳などが連なる。

沖縄本島の最北端に位置する辺戸岬と、鹿児島県に属する与論島は28kmしか離れていない為、晴れている時には与論島が望める。ただし、与論島は総じて平坦なため、与論島から辺戸岬を見た場合程には明瞭ではない。なお、村の面積の23％を、米国海兵隊の訓練場が占めている。森林セラピー基地認定。

1.1. 気候
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沖縄気象台のアメダスが村内の奥と比地の2ヶ所に設置されている。過去には、与那覇岳にも設置されていた。

奥にあるアメダスは、沖縄本島では最も北に位置する観測点である。標高が232mと高いため、さらに北に位置する伊是名島や与論島等の気温よりも低くなる傾向があり、県内ニュースなどにおいて「国頭村奥で●、今季一番の冷え込み」等、冬場の最低気温の話題になることが多い。沖縄県ではめったにない1桁台の気温を毎年記録している。年の最低気温はほとんど1月から3月にかけて観測される。

1981年2月26日の最高気温8.4は、沖縄県内の観測史上最も低い最高気温である。
2016年1月24日22時49分には最低気温3.1を観測し、国頭村奥の観測史上最低気温を更新したgroup=注。

1.2. 地域
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安田 - 集落の東方約500mに安田ヶ島がある。
伊部 - 安田の小字
安波
美作-安波の小字
伊地
宇嘉
宇良
奥
奥間
我地
鏡地
宜名真　
佐手
謝敷
楚洲
伊江 - 楚洲の小字
桃原
浜
半地
比地
辺戸
辺野喜
辺土名
与那また、伊地地区の北に昭和期まで田名、楚洲地区の西方・西銘岳  中腹に大正期まで横芭という集落があったが、いずれも廃村となった。

1.3. 隣接している自治体
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国頭郡：大宜味村、東村
鹿児島県大島郡与論町

1.4. 人口
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2. 歴史
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1673年 　国頭間切から田港間切が分立
1908年4月1日 　 島嶼町村制により国頭間切が国頭村となる
1914年 　これまで奥間にあった番所を廃し、辺土名に役場を置く。
1945年9月　終戦後、沖縄諮詢会がまとめた地方行政緊急措置要綱に基づき国頭村・大宜味村・東村の3村で「辺土名市」になる。
1946年1月　辺土名市廃止。戦前の自治体制に戻る。
2021年 - 10月から11月にかけて福徳岡の場の噴火から生じた大量の軽石が漂着。辺土名漁港では約600立方メートルの軽石が除去された。

3. 行政
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3.1. 歴代村長
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特記なき場合『村勢要覧』による。



3.2. 姉妹都市・提携都市
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岩美町
2023年7月16日、姉妹都市提携。

4. 産業
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産業別人口は、第一次21.0％、第二次18.7％、第三次60.3％である。公務員や建設業従事者、奥間にあるオクマ プライベートビーチ＆リゾートの観光業などが特徴的。農業では、豚・肉牛・パイナップル・マンゴー・キクが上位を占める。豚・肉牛は、奥地区や楚洲地区・伊部地区に立地する畜産基地によるもの。また、北部の奥地区は、茶の産地となっている。共同店がある集落が多い。

4.1. 金融機関
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沖縄海邦銀行国頭支店

4.2. 郵便
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国頭郵便局
国頭村、大宜味村の集配を担当。郵便番号は「905-14xx」、「905-15xx」、「905-13xx」。
奥簡易郵便局
安田簡易郵便局

5. 教育
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幼稚園
国頭村立辺土名幼稚園小学校
国頭村立奥間小学校
国頭村立辺土名小学校
国頭村立佐手小学校
国頭村立北国小学校
国頭村立奥小学校
国頭村立安田小学校
国頭村立安波小学校中学校
国頭村立国頭中学校

6. 交通
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6.1. 路線バス
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67番 - 琉球バス交通・沖縄バスが共同運行。主に国道58号を通り、名護市・大宜味村と国頭村中心部の辺土名バスターミナルを結ぶ。
名護バスターミナル - 伊差川 - 真喜屋 - 源河 - 塩屋入口 - 大宜味 - 辺土名高校前 - 奥間ビーチ入口 - 辺土名 - 辺土名バスターミナル ※この字体は国頭村内
国頭村営バス - 村内の辺土名以北の地域を運行する村営バス。村役場前の辺土名バス停を起点、国道58号・県道70号の起点にある奥バス停を終点とする2路線。
東線 - 県道2・70号経由
奥線 - 国道58号・辺戸岬経由村東部の安波・安田・楚洲を経由する東線と、村北部の与那・宜名真・辺戸岬・奥を経由する奥線がある。一部本数はデマンドバスとなっており、東線の定期運行は楚洲終点。

6.2. 道路
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国道58号 - 国頭村西海岸は海まで迫る山がちな地形で、宜名真トンネルを含め5つのトンネルが立地
道の駅ゆいゆい国頭
沖縄県道70号国頭東線
道の駅やんばるパイナップルの丘 安波
沖縄県道2号線

6.3. 港湾
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宜名真漁港 - 第４種漁港
奥港 - 地方港湾
辺土名漁港 - 第１種漁港
安田漁港 - 第４種漁港
国頭浜漁港 - 第１種漁港

7. 医療
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国頭診療所
ランデブーポイント 16箇所
※[1] のヘリポートとして使用

8. 観光・スポーツ
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8.1. 名所・旧跡・文化財
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辺戸岬
辺戸岬ドーム
茅打バンタ
宇佐浜遺跡
大石林山
環境省やんばる野生生物保護センター「ウフギー自然館」
ヤンバルクイナ生態展示学習施設 クイナの森

8.2. スポーツと施設
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2006年より北海道日本ハムファイターズが二軍のキャンプ地として使用している。それまでは沖縄本島南部に位置した東風平町で行われていたが、本島北部に位置する一軍キャンプ地の名護市との間で選手・コーチの往来が不便であるため、2006年のキャンプ後半の日程を国頭村に移した。2007年からは全日程を国頭で行う。
ヤクルト本社陸上部が合宿地としているほか、2007年にはJリーグ・コンサドーレ札幌もシーズン前キャンプ地として使用した。
オクマ プライベートビーチ&リゾート
くいなエコ・スポレク公園
くにがみ球場
国頭陸上競技場
ふれあい広場
鏡地シナマー公園
くにがみ鏡地パークゴルフ場
シーサイドテニスコート
くにがみ屋内運動場

9. 脚注
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9.1. 注釈
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9.2. 出典
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10. 参考文献
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沖縄県の地理

11. 外部リンク
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- 国頭村
[2] - 国頭村
[3] - 国頭村
[4] - 国頭村商工会
新潟県道123号直江津停車場線

新潟県道123号直江津停車場線は、新潟県上越市内の一般県道。

1. 概要
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陸上距離：
起点：上越市中央
終点：上越市石橋起点である直江津駅北口から北進、1つ目の信号の中央一丁目交差点から県道468号との重複区間となり西進。西本町三丁目交差点から南にルートを変え、上越大通りの北側区間を担う。終点の石橋交差点で国道8号・県道579号と交差。以南は県道579号で、引き続き上越大通りとなる。

2. 通過する自治体
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新潟県
上越市

3. 主な接続路線
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新潟県道468号大潟上越線
国道8号＜直江津バイパス＞
新潟県道579号上越脇野田新井線

4. 重複区間
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新潟県道468号大潟上越線

5. 別名・通称
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上越大通り

6. 関連項目
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中部地方の道路一覧
新潟県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
漆生線

|}漆生線は、福岡県嘉穂郡稲築町の下鴨生駅から福岡県山田市の下山田駅までを結んでいた、日本国有鉄道の鉄道路線である。全線が福岡近郊区間に含まれていた。

1980年の国鉄再建法施行により第2次特定地方交通線に指定され、1986年4月1日に廃止された。当初は、第1次廃止対象であったが、漆生駅 - 才田駅間のやや才田駅寄りの沿線に建設される住宅団地によって乗降客の増加が見込まれるとして第2次廃止対象とされた経緯がある。

なお、第2次特定地方交通線で、最初に廃止された路線でもあった。

1. 路線データ
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区間
下鴨生 - 下山田 7.9km
漆生 - 稲築 1.0km
軌間：1067mm
駅数：5駅
複線区間：全線単線
電化区間：全線非電化
閉塞方式：

2. 歴史
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漆生線は、明治時代に建設された漆生以北と、太平洋戦争後に建設された漆生以南に分かれる。

漆生以北の区間は、三井鉱山山野炭鉱や同漆生炭鉱から産出される石炭の搬出のために建設されたもので、現在の後藤寺線の区間の一部を含む山野分岐点 - 芳雄 - 山野間の貨物線が、1902年に九州鉄道の手により、九州鉄道買収国有化後の1913年には、筑豊本線の貨物支線として上三緒 - 漆生間が開業している。

1920年に旅客営業を開始するのと同時に、芳雄 - 漆生間、上三緒 - 山野間が漆生線となった。1943年には、赤坂 - 起行間の産業セメント鉄道が戦時買収され、漆生線の芳雄 - 赤坂間、上三緒 - 筑前山野間を分離して産業セメント鉄道買収区間及び田川線の後藤寺 - 起行間と併合し後藤寺線とした。この時に漆生線は後藤寺線の支線格となっている。

漆生以南の区間は、筑豊地区の炭鉱から産出される石炭を苅田港へ効率的に運ぶために計画された短絡線である油須原線の一部として建設された区間で、1966年、上山田線の上山田 - 豊前川崎間と同時に開業している。しかし、同区間では結局貨物営業は実施されず、油須原線の計画自体も頓挫。旅客列車は上山田線と一体の運行で、開業当時5往復設定された。しかし、1967年10月ダイヤ改正時点では上下とも夜の1本が削減されて4往復、1972年3月ダイヤ改正時には下りは午後の1本、上りが夜の1本が1967年10月時点より削減されて上下とも朝2本、夕方1本の運行となり、以後全廃までその状態で推移した。そのような列車ダイヤであったため、才田駅から通学する小学生は登校時にしか漆生線を利用できず、下校時は西鉄バスの大坪団地バス停から2キロ程歩かなくてはならなかった。

さらに炭鉱の閉山に伴い漆生線、上山田線共々1984年に第2次特定地方交通線に指定され、廃止されることとなった。

2.1. 年表
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1902年6月15日 九州鉄道が山野分岐点 - 芳雄 - 山野間を開業、上三緒・山野の各貨物駅を開業
1907年7月1日 鉄道国有法により九州鉄道を買収、官設鉄道となる{sone04-13}}
1908年3月28日 山野分岐点 - 芳雄 - 山野間にマイル設定 
1909年10月12日 国有鉄道線路名称制定により、山野分岐点 - 山野間  が筑豊本線の貨物線となる
1913年8月20日 筑豊本線上三緒 - 漆生間  を延伸開業、鴨生・漆生の各貨物駅を開業{sone04-13}}
1916年2月1日 赤坂駅を開業
1920年5月10日 芳雄 - 漆生間  および上三緒 - 山野間  の旅客営業を開始、山野分岐点を芳雄駅構内に併合し芳雄 - 漆生間・上三緒 - 山野間を漆生線と改称{sone04-14}}。上三緒・赤坂・鴨生・漆生・山野の各貨物駅を一般駅に改める
1921年9月11日 山野駅を筑前山野駅に改称{sone04-21}}
1923年5月21日 漆生 - 稲築間  の貨物支線を開業、稲築駅を開業
1935年2月1日 芳雄駅を新飯塚駅に改称{sone04-14}}
1940年12月1日 稲築駅で荷物営業を開始、一般駅となる
1943年6月10日 稲築駅の荷物営業を廃止、再び貨物駅となる
1943年7月1日 産業セメント鉄道起行 - 赤坂間を買収、漆生線新飯塚 - 赤坂間、上三緒 - 筑前山野間、田川線後藤寺 - 起行間をあわせて後藤寺線とし、漆生線を赤坂 - 漆生間  および漆生 - 稲築  とする
1956年12月20日 赤坂駅を下鴨生駅に改称{sone04-21}}
1958年7月 油須原線第1工区であった漆生 - 下山田間の工事完了
1966年3月10日 漆生 - 下山田間  を延伸開業、才田駅および嘉穂信号場を新設
1968年11月1日 漆生 - 稲築間  の路線を廃止、稲築駅を廃止
1974年9月1日 下鴨生 - 漆生間  の貨物営業を廃止
1984年6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認
1986年4月1日 全線 を廃止し、バス路線へ転換

3. 駅一覧
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現在は、全線福岡県嘉麻市内に所在。接続路線の事業者名、所在地は漆生線廃止時点のもの。

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支線 カッコ内は起点駅からのキロ程
漆生駅 - 稲築駅
書類上は別の支線扱いだが、本線は稲築駅の構内を通る形で才田・上山田方面へ延伸している。

4. 輸送実績
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福岡県統計年鑑各年度版

5. 廃止後の状況
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下鴨生駅から鴨生駅、漆生駅、稲築駅を経て、才田駅の手前までは道路になっている。 鴨生駅跡、漆生駅跡はそれぞれ公園として整備されている。鴨生駅跡公園には踏切や信号機などが保存され、また漆生駅跡公園には公園の壁面に当時の写真が数枚掲示されており、往時を偲ばせている。稲築駅跡は団地やスロープになっている。

才田駅跡は待合席とホームが残っている。そこから上山田線との分岐点となる嘉穂信号場までは深い藪の中となるが、橋梁やレールはほとんど残っている。

嘉穂信号場から下山田駅までは「上山田線」の項を参照。

6. 代替交通
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廃止の翌日より西鉄バスが

22番 飯塚バスセンター - 新飯塚駅 - 上三緒 - 鴨生口 - 稲築学校 - 漆生 - 大坪団地を新設して代替輸送を行っていた。その際、転換交付金により西鉄バス大隈営業所に新車を1台投入した。その後当路線は、2003年度末限りで廃止となった。なお、1992年6月から線路跡の整備により、既設の12番が旧才田駅跡に隣接する新設の稲築才田バス停まで路線を延長している。

7. 脚注
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8. 参考文献
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{和書}

9. 関連項目
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後藤寺線
油須原線
上山田線
葬祭業

葬祭業は、葬儀や祭事の執行を請け負う事業である。葬儀のみを行う場合は葬儀業ともいうが、石材店や生花店・造花店など葬儀にかかわる業種が兼業することも多く、近年では他業種から参入するケースもある。

葬儀・葬祭の執行には公的な資格等は必要が無く国や地方公共団体の許認可や届出は不要であり、誰が何処でも葬儀社や葬祭業を名乗り営業を行う事が可能である。厚生労働省の技能認定である葬祭ディレクターや仏事コーディネーター等などの民間資格があるが、これらが無ければ業務が出来ないわけではないために、葬儀に関する民間資格は30近く乱立され、資格商売の様も呈している。

なお、搬送車・霊柩車などを用いて業として遺体の搬送を行う行為は貨物自動車運送事業に該当するため、貨物自動車運送事業の許可が必要であり、自家用車及びレンタカーの霊柩車は存在しない。

1. 日本の葬祭業
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JETROは日本の葬祭業の市場規模は1兆千億円台であると推定している。

参入業態形態は以下を挙げている。

葬祭専門事業者 - 事業者数の2/3を占め、それらの99%が100人以下の中小事業者。
冠婚葬祭業者
農業協同組合
生活協同組合
電鉄グループ
ホテル
葬祭業周辺業者 都市部では全国チェーンの葬祭会館が「画一化された葬儀」を儀式として行う傾向があるが、主に地方部では「地元の葬儀屋さん」が「地元のしきたりを重視した葬儀」を行う場合が多い。

年間の死亡者数は漸増傾向にあるものの、従来型の「一般葬」は減少傾向で、参列者数・葬儀日数・葬儀費用ともに少ない「家族葬」、「直葬」等が増加傾向にある。2010年代に入り、葬儀価格を明確化、パック化による定額料金制、インターネットでの申込などを特徴とし、地元葬儀社との間を仲介する業界改革モデルが登場、「葬儀仲介サービス」が台頭した。

みんれび - よりそうのお葬式、お坊さん便、葬儀レビ
イオンライフ - イオンのお葬式
ユニクエスト - 小さなお葬式、てらくる、葬儀本.com近年では孤独死により残された不動産が空き家となることに注目し、特殊清掃、土地関連の手続き、建物の解体などに関わる各専門家へ取り次ぎや、土地の売買で発生する手数料や差額で利益を出すビジネスモデルも登場している。

2. 中国の葬祭業
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中国では、1950年代に従来の葬儀産業がすべて解体され、葬儀は自宅もしくは民政局によって行われるようになった。1990年代になって、社会主義市場経済体制のなかで葬儀事業が特殊なサービスとして復活した。市民の生活水準の向上とともに、葬儀事業も現代社会に適応した資質を求められるようになり、1995年に長沙民政学校、済南民政学校に「現代葬儀の技術と管理」専攻学科が設立され、葬儀専門職の養成が始まった。2005年に設立された民生部職業技能検定指導センターによって、葬祭に関する職種は葬儀従事員、遺体搬送員など6つに分類され、それぞれが技能検定試験を必要とする国家資格として管理されている王。

民政年報の統計によれば、2009年度において中国全土で政府の葬儀関連事業に従事する職員は7万4千人ほど存在する。民間を含めると30万人近い従事者がいると推定されるが王、非合法な葬儀会社も多く実態は把握できていない。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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冠婚葬祭
納棺師
湯灌
ストリートファイト

ストリートファイトは、街頭や公園など公共の場所での暴力行為を指す。

1. 概要
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基本的に相手を打ち負かすことを目的としているが、熱くなり、相手を死亡させてしまうケースもある。

大きく分けて個々でのコンタクトと、複数名同士のコンタクトに分類される。日本国内では、申し込んだ者、応じた者、立会人、証人、付添人、決闘の場所を提供した者はすべて有期懲役に処せられる。

また青春映画・アニメの決闘シーンを模倣し、ストリートファイトを行う子供もおり、暴力表現・描写のある創作物の規制議論が行われている。

2. 他に使用されるケース
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戦時に街で兵士が戦闘を行うケース
反乱・革命運動時の紛争・衝突するケース
恐喝や恫喝などの防衛手段として、ストリートファイトに発展するケース
街頭あるいは特設'//の闘技場における賭け喧嘩試合'//を指すことが多く、古くから世界各地で行われてきた。また1970年代から1980年代にかけて、プロレスでストリートファイトを模した試合を行うことが流行し、プロレスラーはシャツにジーンズ、スニーカーなどの普段着で行う試合を「ストリートファイトマッチ」と呼称する。大仁田厚が所属していた時代のFMWがよく用いた形式で、団体の看板タイトルだった「ブラスナックル選手権」は、殴り合いだけでチャンピオンを決めたストリートファイトのタイトルが起源である。

3. ストリートファイトを描いた主なフィクション作品
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映画
「ストリートファイター」ウォルター・ヒル監督、チャールズ・ブロンソン主演
「ダーティファイター」ジェームズ・ファーゴ監督、クリント・イーストウッド主演
「ダーティファイター 燃えよ鉄拳」バディ・ヴァン・ホーン監督、クリント・イーストウッド主演
「ロッキー5/最後のドラマ」ジョン・G・アヴィルドセン監督、シルヴェスター・スタローン主演
「ファイト・クラブ」デヴィッド・フィンチャー監督、エドワード・ノートン主演漫画
「エアマスター」柴田ヨクサル作
「ホーリーランド」森恒二作
「バキ」板垣恵介作
「ツマヌダ格闘街」上山道郎作ゲーム
VS.シリーズ
アーバンチャンピオン
アーバンレイン
ストリートファイターシリーズ
喧嘩番長シリーズ
ビートダウン
龍が如くシリーズ
餓狼伝説シリーズ
龍虎の拳シリーズ

4. 関連項目
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決闘
喧嘩
暴動
フーリガン
ハッピー・スラッピング
暴行
護身術
フルコンタクト空手#沖縄時代

en:Street fighting
パイン

パイン

1. pine
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マツ - 樹木の一種である松を意味する英語の pine を語源とし、日本国内では主に欧州赤松、若しくは同種の材木を指す。
パイナップル - 果実、もしくはその植物の名前。本来は松の実を意味する言葉であったが、果実がそれに似ていることから、現在のパイナップル科のものを指すようになった。apple は、この場合リンゴではなく単に果実という意。
企業名
パイン  - 上記のパイナップルを模した飴であるパインアメなどを製造しているお菓子メーカー。
ジャノメの旧称、パインミシン裁縫機械製作所。
架空の人物
ゲーム『エルファリア』シリーズの登場人物であり、『エルファリア』の主人公。
キュアパイン - テレビアニメ『フレッシュプリキュア!』の登場キャラクター。上記のパイナップルをイメージ。 英語圏でみられる姓
クリス・パイン - アメリカの俳優。
ラリー・パイン - アメリカの俳優。
ジョン・パイン - イギリスのデザイナー、版画家、地図製作者。

2. paine
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パイン - コンピュータゲーム『ファイナルファンタジーX-2』の登場人物。
高橋泥舟

高橋 泥舟は、日本の武士。

1. 生涯
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江戸において、旗本・山岡正業の次男として生まれる。通称を謙三郎、明治以後は精一。諱は政晃。号を忍歳といい、泥舟は後年の号である。

生家の山岡家は槍の自得院流の名家で、精妙を謳われた長兄・山岡静山に就いて槍を修行、海内無双、神業に達したとの評を得るまでになる。

母方を継いで高橋包承の養子となる。

生家の男子がみな他家へ出た後で静山が27歳で早世、山岡家に残る妹の英子の婿養子に迎えた門人の小野鉄太郎が後の山岡鉄舟で、泥舟の義弟にあたる。

安政3年講武所槍術教授方出役、万延元年槍術師範役。文久2年一橋慶喜に随行して上京。文久3年には浪士組結成し、浪士取締役となり、従五位下伊勢守に叙任。慶応2年新設の遊撃隊頭取、槍術教授頭取を兼任する。

慶応4年 幕府が鳥羽・伏見の戦いで敗戦した後、徳川慶喜に恭順を説きつつ、寛永寺で護衛に当たる。同年2月12日江戸城から上野東叡山に退去する慶喜を守り、4月11日の江戸城開城まで守り抜いた。その後、水戸へ下る慶喜も護衛している。

徳川慶喜が徳川家処分の交渉のため官軍の西郷隆盛への使者として最初に選んだのは、その誠実剛毅な人格を見込んで泥舟であった。しかし泥舟は慶喜から親身に頼られる存在で、江戸の不安な情勢のもと主君の側を離れることができなかった。代わりに義弟の山岡鉄舟を推薦、鉄舟が見事にこの大役を果たした。鉄舟は慶喜から直々に使者としての命を受け、駿府へ行く前に勝海舟に面会する。海舟と鉄舟は初対面であり海舟は鉄舟が自分の命を狙っていると言われていたが、面会して鉄舟の人物を認めた。打つ手がなかった海舟は状況を伝えるために征討大総督府参謀の西郷隆盛宛の書を授ける。山岡は勝海舟の使者とも説明されているが、正しくは徳川慶喜の使者である。

後に徳川家が江戸から静岡に移住するのに従い、地方奉行などを務め、一時田中城を預かる。廃藩置県後は職を辞して東京に隠棲、書画骨董の鑑定などで後半生を送った。

明治36年2月13日、牛込矢来町の自宅で没す。享年69。墓は東京都台東区谷中六の大雄寺にある。

2. 人物評
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山岡鉄舟が亡くなったとき山岡家に借金が残り、その返済を義兄の泥舟が工面することとなったが、自分にも大金があるはずがなく、金貸しに借用を頼むとき「この顔が担保でござる」と堂々と言い、相手も「高橋様なら決して人を欺くことなどないでしょう」と顔一つの担保を信用して引き受けた等々、その人柄を示すような逸話が多く残っている。
勝海舟、山岡鉄舟と並んで「幕末の三舟」と呼ばれているが、勝は後年「あれは大馬鹿だよ。物凄い修行を積んで槍一つで伊勢守になった男さ。あんな馬鹿は最近見かけないね」と泥舟を評している。

3. 脚注
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4. 関連項目
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幕末の人物一覧
榊原鍵吉 - 同じく剣客で著名
人間禅
依田雄太郎
鈴木恒太郎

5. 参考文献
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『泥舟遺稿 伝記・高橋泥舟』
頭山満 『幕末三舟伝』
子母澤寛 『逃げ水』
松本健一 『幕末の三舟 海舟・鉄舟・泥舟の生きかた』
岩下哲典『江戸無血開城―本当の功労者は誰か? 』
岩下哲典『山岡鉄舟・高橋泥舟―もとの姿はかわらざりけり』
水野靖夫『勝海舟の罠―氷川清話の呪縛、西郷会談の真実』
水野靖夫『定説の検証「江戸無血開城」の真実―西郷隆盛と幕末の三舟 山岡鉄舟・勝海舟・高橋泥舟』
広島電鉄1900形電車

広島電鉄1900形電車は、1978年に京都市電より広島電鉄に移籍、在籍中の路面電車車両である。

1. 概要
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京都市電の1900形電車を譲受した車両で、1977年10月の河原町・七条線廃止時に1904・1908号が先行して移籍。京都市電全廃後の1978年9月以降に残りの全車が移籍し、15両が出揃った。同時に1916号から始まっていた車両番号を1901 - 1915号に整理している。

主な改造箇所としては、正面部は行先表示器の大型・電動化、京都時代についていた前面上部の「ワンマンカー」行灯の撤去、運転台の窓下に青色のワンマン表示板が設けられたほか、ヒサシの取付、中央窓のHゴム化が行われた。当時の広島電鉄の車両は正面腰部に黄色菱形の警戒塗装が施されていたが、本形式はその対象外となり、1980年代は広告車両としても多く使われていた。

車体の全面的な補修も行われた。側面部はベージュ一色だったドアを車体と同じ塗り分けに変更し、また前後扉からの改造時に埋められていた中扉脇の広い吹き寄せに車掌用小窓を取り付け、1908号以外は旧後扉部の締切窓を開閉可能にするなどの改造が施された。現在でも京都市交通局の局章をあえて各車両ドア付近に残している。オレンジ色の帯は1908号の登場当初は京都時代よりも明るい色だったが、後に現在の色に変更された。

前面・側面の系統板受け下部の広告を取り付ける部分に、1両ずつに京都にちなんだ愛称板を取り付けた。最初に登場した1908「あらし山」と次の1904「かも川」は広電が命名したものだが、3両目以降は広電が選んだ京都にちなむ地名20候補から、利用客に対するアンケート投票を実施。約9,000通を集めた中から上位を獲得した13点が採用され、各車両に掲出された。語尾の「号」は、付けている車両と付けていない車両が混在している。

屋根上部は、集電装置をビューゲルからZパンタに交換。台車、電動機などの駆動部は京都時代から変わりない。

1.1. 改造
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登場当初は中扉について各車で違いがあり、1901・1903 - 1905・1907 - 1910・1914については木製タテ棧2本、1906号については木製タテ棧なし、1902・1911 - 1913・1915号については軽金属製であった。2000年代に前扉・中扉ともアルミ製に交換された。

路面電車としてはかなり早い段階で冷房改造が行われた。最初に1980年の運転開始当初より1901・1913号は富士電機直流駆動方式で改造。構造は、バス用クーラーのコンプレッサーを直流600Vモーターで駆動する構造であった。翌年の1981年7月に1902 - 1904号の3両が、三菱電機のCU127分散型で改造。1982年に残りの全車が、三菱電機の直流交流変換駆動方式CU77A集中型で冷房改造された。その後、三菱MDA方式による冷房改造は標準的な物になっている。前述の1901・1913号はクーラーユニットが屋根上などに見当たらず、非冷房車との識別が外見上困難な特徴があった。しかし構造が特殊であることと冷房能力に問題があり、後日CU77形に換装された。ただし他のCU77形を搭載する車両は冷房補機を床下に置くが、1901・1913号に関しては冷房補機を屋根上に置く形に変更された。

2000年代には落雷事故を受けて避雷針が更新された。また砂撒き設備が車掌台の場所に設置された。

愛称板については2001年頃から掲出を止め、系統番号のプレートとその愛称板を掲出する台だけが残された時期があったが、2006年3月に愛称板を新調し復活。現在も使用されている。

また床材も木製板張りからリノリウムへの変更も行われている。

2. 運用
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2020年4月現在、1901 - 1908、1913 - 1915号が千田車庫に配属され、主に3号線・5号線・7号線の運用に就き、ラッシュ時には1号線の運用にも就く。1909 - 1912号が江波車庫に配属され、主に8号線・9号線の運用に就き、ラッシュ時には6号線の運用にも就く。1909 - 1915号については9号線直通の方向幕にも対応している。また、江波車庫所属の車両は検査明けの際は千田車庫管轄の運用に就くことがある。

出口の構造が広く収容力も充分で、乗務員の評判が良いことから、旧型車の淘汰が進む中にあって現在でも全車が健在で、京都市電時代より広電時代の方がはるかに長い在籍年数となっている。形式別に見た広電への譲渡車両としては最大勢力であるほか、2021年7月現在、唯一複数車両が現役の譲渡車両でもある。

3. 各車状況
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書籍により、京都時代の車番について異説が存在する。

4. その他
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テレビアニメ『ケムリクサ』において、主人公たちが移動や睡眠に使う施設として、車体を半分に切断された1904号車が登場する。
2021年12月に、1909号のパンタグラフがシングルアームタイプに改装されているのが確認された。2023年までに全車両が更新された。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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寺田裕一『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-04718-1
福田静二『京都市電が走った街今昔』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-03421-7
長船友則『広電が走る街今昔』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-05986-4
飯島巌『私鉄の車両3 広島電鉄』、保育社 ISBN 4-586-53203-3
大阪産業大学鉄道研究部『いこま 16 広島電鉄』非売品
新潟県道344号坂本新田新井線

新潟県道344号坂本新田新井線は、新潟県上越市中郷区から妙高市に至る一般県道。

1. 概要
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陸上距離：
起点：上越市中郷区坂本新田字北ノ原
終点：妙高市大字小出雲字堀之内妙高市と上越市中郷区を結ぶ県道。旧国道18号の区間にあたる県道584号・国道292号がJR信越本線の東側を経由するのに対し、県道344号は同線の西側を経由している。起点は中郷区の中心地で、二本木駅付近。二本木駅には化学メーカー・日本曹達の二本木工場が隣接している。

2. 通過する自治体
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新潟県
上越市 - 妙高市

3. 主な接続路線
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上越市
新潟県道584号新井中郷線
新潟県道261号西野谷二本木停車場線
妙高市
新潟県道63号上越新井線

4. 重複区間
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新潟県道261号西野谷二本木停車場線

5. 関連項目
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中部地方の道路一覧
新潟県の県道一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]
週刊Gallop

『週刊Gallop』は、産経新聞社が「サンケイスポーツ特別版」として発行する競馬専門の週刊誌である。

原則的には、毎週月曜日に日本各地の主要書店、駅売店、コンビニエンスストア、産経新聞社取り扱い販売店、競馬場・JRA場外馬券売場の新聞売店コーナーで発売されている。なお一般書店・コンビニでの販売は原則として北海道・東北・関東・近畿地方のみで扱っており、中国、四国、九州、北陸地区では2010年9月6日発売号より、また東海地方についても2022年4月6日発売号から、インターネットによる通信販売のみの取り扱いとなった。理由として印刷コストや製紙事情、また輸送費などの高騰化などをあげており、現状の企業努力での価格維持が困難になったためとしている。このため、近畿地方と大規模店を除く東海・北陸以西については、個別宅配による定期購読か、電子版の利用をするよう呼び掛けている。

1. 概要
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1993年10月18日、同年10月24日号として創刊。スポーツ新聞発行の競馬専門雑誌ということで週末の中央競馬レースのカラーグラビアや詳細記事などを月曜日の発売時にすぐに読めるということで人気を集めている。このほか、ペーパーオーナーゲームや日本国外の競馬・地方競馬に関連する記事、今週の重賞競走の予想記事などが充実している。またJRAの現役騎手である蛯名正義、後藤浩輝らのコラムも連載されていた。

2007年5月21日発売の同年5月27日号から「新創刊第1号」と銘打って雑誌のリニューアルが図られた。表題「Gallop」のロゴデザインが変更され、雑誌の縦のサイズが約1.5センチメートル大きくなり、縦書きの記事がほとんど横書きに変更され、それまで右閉じだった雑誌が左閉じになった。しかし、2009年10月26日発売の同年11月1日号からもとの右閉じおよび縦書き重視の装丁になり、2015年3月23日発売の同年3月29日号から再びリニューアル、ロゴデザインをほぼ当初のものに戻した。

2. 連載コーナー
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「白井スペシャル」白井寿昭
「馬券術 長の一念」岡田牧雄
岡部幸雄のGI観戦記
「ちょっとイイ話」吉田照哉
「謎解きは○○の前に」東山篤哉
究極のWIN5攻略
「超・馬券のヒント」治郎丸敬之
「新・競馬維新八策」河村清明
IPATでEnjoy!! 地方競馬
地方競馬ニュース・ダイジェスト
「招福馬来」福原直英／「ひだか牧場リレー日記」
「競馬史料館」井崎脩五郎
「GLOBAL EYE」合田直弘
World News
「EUフロントライン」沢田康文
北の国から 馬産地ニュース
「名馬は一日にして成らず」石田敏徳
誌上パドック
「風のたより」
Gallop探偵団
入厩3歳馬調教タイム／3歳次走情報
うまカレのガチ馬券勝負!
「赤門式」ジョッキー辞典
券王選手権
馬事往来
Gリサーチ／toto Gクラブ／占い
「馬券の真実」藤代三郎
「おってけ!3ハロン」松本ぷりっつ
Gallopクラブ/G記者誌上日誌
「競馬通の詩」
松中みなみの突撃バックヤードツアー
「○○だけど馬主」
「これに俊話なし」浜中俊
「がんばれ!菜七子なでしこ」藤田菜七子

3. おもな執筆者
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安西美穂子
安藤勝己
石川肇- 「馬の文化手帖」
蛯名正義
大月隆寛
岡部幸雄 - 「馬優先主義」、岡部幸雄のGI観戦記
柿沢未途 - 「競馬ファン代表質問」
河内洋
北野義則
木村幸治
小島良太 - サークルKEIBA
後藤浩輝
佐々木主浩 - 『○○だけど馬主』
佐藤洋一郎
柴田政人
柴田善臣
デイヴィッド・シャピロ
須藤靖貴 - 2007年の新創刊第1号より、青春競馬小説と銘打った『リボンステークス』を連載。続編の『ジャックポットレビュー』を経て、2011年1月よりスピンオフ作品『ゲート・イン』を連載
薗部博之 - 『○○だけど馬主』
田中哲美 - サークルKEIBA
谷川直子
ミルコ・デムーロ - 『勝利のために』
Dr.コパ - 『○○だけど馬主』
野平祐二
藤澤和雄
三浦大輔 - 『○○だけど馬主』
藤代三郎 - 「馬券の真実」。創刊号から2022年12月24・25・28日「有馬記念・ホープフルステークス特集号」までの足掛け30年近く連続掲載していたが、2023年1月に死没したため未完となり、上述の号が事実上の遺稿となった
ホーク爺
ミュアリアル・レノックス
幸英明
大和屋暁『○○だけど馬主』
吉川良
レイ・ポーリック
アンドリュー・コーフィールド
松本ぷりっつ
吉井慎一 - 「吉井慎一の武豊バレット日記」

4. 増刊号
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多数の臨時増刊があり、『JRA重賞年鑑』『丸ごとPOG』は毎年発行されている。2000年から2002年にかけて発行された『週刊100名馬』は2002年度のJRA賞馬事文化賞に選ばれた。

また、サンケイスポーツが発行する競馬以外の増刊雑誌も当雑誌創刊後は「サンスポ特別版」から「Gallop増刊」扱いで発行されている。

5. イメージキャラクター
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初期のイメージキャラクターは馬を擬人化した「パカランJr.」で、テレビCMでは田中星児と共演した。2011年10月、松本ぷりっつのデザインによる新しいイメージキャラクター2体が発表され、公募をもとに「ジーにぃ」「ジスター」と名付けられた。

6. 非常時の対応
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2007年8月の馬インフルエンザによる中央競馬開催中止のときも、成績コーナー部分を割愛する形で8月20日発売の8月26日号は通常発行された。2011年3月の東日本大震災のときの中央競馬開催中止後の3月14日発売予定・3月20日号は競馬開催の今後の見通しが不明だったこともあり、週刊競馬ブックともども休刊となっている。

7. 脚注
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8. 関連項目
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サンケイスポーツ
競馬エイト
みんなのKEIBA
エキサイティング競馬 
KEIBA BEAT
OBCドラマティック競馬
丸ごとPOG
鹿島鉄道
メジロマックイーン
ウマニティ
ギャロップ 

9. 外部リンク
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[1]
広島電鉄700形電車 (2代)

広島電鉄700形電車は、1982年に広島電鉄で登場、在籍中の路面電車車両である。初代700形については広島電鉄700形電車 を確認の事。

1. 概要
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市内線専用車としては、550形以来27年ぶりに量産された路面電車である。1980年に試作された3車体連接車・3500形の実績を基に軽快電車のスタイルを取り入れて造られた、全長13.5mの単車体構造の大型ボギー車で、正面運転台に大型一枚窓を採用した前中戸車で、中戸は120cmの大型両開き戸を採用している。また、両手式ワンハンドル制御器による間接制御を3500形に引き続き採用。その後の、広電の標準仕様になっている。車内は、高さが10cm上がったことと、冷房機器の張り出しがないため、視覚的に広く感じられるようになっている。モーター流用車の701-707の1両あたりの単価は、約5,200万円になっている。車体はアルナ工機で製造された。

増備途中に駆動方式の変更が実施されたことから、仕様の相異なる2つのグループが存在する。

701-7041982年に4両製造された。駆動方式は吊り掛け式で、台車は『NK201』新製台車を使用し、軸バネにシェブロンゴムを巻いているが、モーターは750形の直巻きモーター『HS314-Ar』を再利用している。制御装置は『ES-116-A-M』を使用し、直並列制御方式となっている。。また、701号は2014年3月の定期整備時に冷房装置の更新を実施しており、屋根上の空調機器の形状が異なる。705-7071983年に3両製造された。足回り関係は、701-704と共通だが、正面の方向幕が拡大され、ブレーキ灯が新設された。また、制御装置も『ES-119-A-M』に変更され、永久並列制御方式となり加速性が向上している。。運転台周りのレイアウトも若干変更され、方向幕制御盤も単動方式から駒指定方式となっている。711-7141985年に4両製造された。主電動機を新品の『TDK8568-A』に変更。モーターを含めて全て新製され、駆動方式も平行カルダン式に改められ、走行音が静かになっている。制御装置は変更されていない。仕様変更の多さから、710番台になっている。このグループから行先方向幕に英文併記が実施されるようになった。書籍によっては710形と表記しているものもあるが、正式名称は701 - 707と同じように700形である。その後の量産は800形に移行した。

ファイル:Hiroden-700-3.JPG|701-707 ファイル:Hiroden-700-4.JPG|711-714

2. 運用
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701～705・707号は千田車庫に配属され、1号線・3号線・5号線・7号線に、706号・711～714号は江波車庫に配属され、6号線・8号線に就く。しかし、他の車両の整備時や運用に大幅な乱れが生じた際には融通する場合がある。江波車庫配属の車両は定期整備明けには1週間程度、足慣らしとして千田車庫管轄内の1・3・5・7号線で運用される。現在白島線への定期運用での入線は無いが、

3. 七夕電車による運用
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2000年代頃より705号を「ひこぼし号」、707号を「おりひめ号」とし車体はラッピング装飾、車内は短冊などを飾りつけし6月下旬頃から7月7日までの間、七夕電車として1・3・5号線で運行していた。2005年頃以降、705号が千田車庫から江波車庫へ転属したため、「ひこぼし号」は703号などが務めていた。

2012年度の運行を最後に、七夕電車は1000形に交代することとなった。

4. 各車状況
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特記がある場合を除き、2019年9月現在の状態を示す。

2017年度に2両に対して制御装置の更新が行われたが、直流電動機のままとなっている。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』 ISBN 4533047181
『広電が走る街今昔』 ISBN 4533059864
『私鉄の車両3 広島電鉄』 ISBN 4586532033
『鉄道ファン1989年3月号』
『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、2012年11月
『広島電鉄開業80創立50年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、1992年11月
落合こず恵

落合 こず恵は、日本のフリーアナウンサー。エス・オー・プロモーション所属。神奈川県平塚市出身。

明治学院大学社会学部卒業後、1999年に青森放送にアナウンサーとして入社。同期に同局元アナウンサーで現社員の青山英次、元同局アナウンサーの亀井薫、野口亜紀子がいる。

2004年に青森放送を退社したが、その後も同局の番組に出演することがある。

1. 青森放送時代の担当番組
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新鮮!パワフルワイド 古池雄とサタデー夢ラジオ
こちらカラオケ屋本舗Bスタジオ
生テレビ
RABニュースレーダー
かっぺいの旅びたし
ラジオ・チャリティー・ミュージックソン

2. 退社後の出演番組
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発見!ぐるっとe旅
活彩あおもり
TOKYOインフォメーション
情報カフェ!湘南館
交通安全 心にゆとり放送局
天気予報
たんけんとちぎ
江東ワイドスクエア
知っトク!買っトク!アイデアセレクション

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
[2]}} - エス・オー・プロモーション
LVMH

LVMH モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトンは、フランス・パリを本拠地とするコングロマリットである。ユーロネクスト・パリ上場企業。

世界最大のファッション業界大手企業体とされる。同様の企業体として、ケリング、リシュモンなどが挙げられる。

1. 概要
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1987年に、ルイ・ヴィトンとモエ・ヘネシーの両社が合併して誕生した。現在はフランスやイタリア、スペインなどのヨーロッパを中心に60近くの高級ブランドを持つほか、免税店のDFSグループなどを傘下に収めている。

配下の企業の販売品は、ヨーロッパ内生産のほかにアジアへの外注を行っている。シャンパンのシェアにおいて日本では70%、アメリカ合衆国で16%を占める。

また子会社である投資会社Lキャルトン2022年10月31日、同社初の人民元建てファンドの第1回募集を完了させ、中国名称を路威凱騰とすると発表した。 2021年に北京事務所を開設してから、無糖飲料メーカー元気森林とティードリンクチェーン、喜茶に出資。22年には、高級ペットフードブランドの伯納天純を展開する上海依蘊寵物用品に単独出資している。

日本法人はその事業内容によって、LVJグループ、LVMHウォッチ&ジュエリー・ジャパン、LVMHフレグランスブランズなどと呼ばれる。また酒類のブランドは、ディアジオとの合弁で設立されたMHD モエ・ヘネシー・ディアジオが取り扱っている。

2006年以降、日本での広告事業はグループ一括でADKマインドシェアと長年に渡り、契約して行ってきたが、2019年1月からは、Group M傘下のラトリエ社に移管されている。 2011年以降グループに入ったブルガリについては、編入後約1年半にわたり電通との契約が継続していたが、契約期間終了後の2012年秋からADKマインドシェアに引き継がれている。

2. 傘下ブランド
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2.1. ファッション
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fr
fr
fr
it
es
fr
fr
it
jp
it
fr
us
us
gb
fr
fr 

2.2. 化粧品・香水
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自社系列会社
fr
fr
fr
fr
fr 「LVMHコスメティックス / フレグランスブランズ」内に事業部のあるブランド
fr
fr
fr 日本での販売代理店がLVMHグループ外のブランド
fr
fr - 日本での販売代理店はブルーベル・ジャパン。

2.3. ウオッチ・ジュエリー
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日本での販売代理店が「LVMHウォッチ&ジュエリージャパン」のブランド
fr
fr
fr それ以外
fr
fr
fr
fr - 2011年ブルガリ創業家との株式交換によりグループに編入。他のブランドとは異なり、創業家による買い戻し希望時にはグループ離脱も可能とされている。
fr - 日本では住友商事との合弁会社、オリエンタル・ダイヤモンドにて運営
en
VENDORAFA

2.4. ワイン・スピリッツ
--------------

fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr
fr　
fr
fr　
fr　
fr　
fr
fr
fr

2.5. セレクティブ・リテーリング
------------------

fr
fr
fr
fr
fr

2.6. その他
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de
Pinarello
fr
fr
fr

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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秦郷次郎
井野将之

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
lvmh
LVMH
lvmh
user=GroupeLVMH
広島電鉄800形電車 (2代)

広島電鉄800形電車は、1983年に登場した、広島電鉄の路面電車である。

1. 概要
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1983年に700形に次いで登場した路面電車。1997年までに14両が製造された。製造当初の車体は、同時期に製造された700形と殆ど同じだったが、集電装置をZパンタに変更、三菱電機製の回生制動付電機子チョッパ制御に変更、駆動系を平行カルダン駆動に変更し、台車の軸バネにシェプロンゴムを採用した。最初の2両のみ700形と同時期の製造となったが、以降の12両は700形の製造終了後に増備を開始しているため、後述するように各所が異なっている。

製造期間が長期にわたったため、時代時代の連接車のデザインを取り入れ変化しているが、駆動系の機器などに大きな変更はされていない。2014年現在、700形とともに市内線の主力車両として白島線を除く市内線全線で使用されている。

広島電鉄は新造車に軌道線・鉄道線ともども連接車を積極的に導入しており、単車体のボギー車の新形式は2022年現在、本形式が最後である。

2018年より機器更新が開始されており、施行車はVVVFインバーター制御方式に改められている。

2. 各車概要
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801, 802 1983年に2両が製造された。デザインは700形の流れを汲むもので、前照灯・尾灯が縦に並んでいる。塗色は700形に準じ、他の800形に比べ緑帯が太いものになっているが、700形に比べると側面幕板部にラインがある点が異なる。方向幕周辺も700形同様白地であり、以降の車輌と異なる。また運転台周りも異なり、速度計の最高指示速度が60km/hとなっている。800形に後付の速度制御装置はこの2両のみ設置されていない。 803, 804 1987年に2両が製造された。前回の製造から間が空き、700形製造終了後の製造となった。3800形前期型に準じたデザインに変更され、前照灯・尾灯が横に並んだデザインに変化した。 805 - 808 1990年に4両が製造された。前照灯・尾灯が角形となり、3800形後期型に類似しているが、ワイパーは3900形と同様のものが使用されている。このグループ以降は側面の窓サッシが黒色となっている。 809 - 812 1992年に4両が製造された。デザイン的には805 - 808とほぼ変わらないが、前面方向幕下にあった横桟と方向幕左右にあった縦桟が廃止され、フロントガラスが完全な1枚構造になっている。バックミラーの取り付け位置は側面に移った。運転台仕切板の遮光カーテンが左右スライド式のアコーディオンカーテンから上下スライド式の幕式カーテンに変更となっている。810のみ、緑帯が側面のみやや太くなっており、側面の両端で細くすぼまる形になっている。また、この車両から車内の車両番号銘板文字体が変更となっている。 813, 814 1997年に2両が製造された。デザイン的には3900形に近く、ライトケースが車体と同色となり、外板と面一になった。なお、運転台周りがそれまでの805 - 812とは多少異なり、運転台デスクが同じ茶色となっているものの、それまでのレザー張りではなくなっている。

3. 運用
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801・802・805・807・810 - 814は千田車庫に配属され、1号線・3号線・5号線・7号線に、803・804・806・808・809は江波車庫に配属され、6号線・8号線で運用されている。しかし、他の車両の整備時や運用に大幅な乱れが生じた際には融通する場合がある。江波車庫配属の車両は定期整備明けには1週間程度、足慣らしとして千田車庫管轄内の1・3・5・7号線で運用される。また、以前では江波車庫配属の700形・800形が定期整備に入ると千田車庫配属の800形が貸し出され、6号線・7号線・8号線の運用に就く例がよくあったが、近頃では少なくなっている。

4. 各車状況
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特記がある場合を除き、2022年1月現在の状態を示す。

2017年度に805に対して制御装置の更新が行われた。

2019年度に806に対して制御装置の更新が行われた。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』 ISBN 4533047181
『広電が走る街今昔』 ISBN 4533059864
『私鉄の車両3 広島電鉄』 ISBN 4586532033
『鉄道ファン1989年3月号』
『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、2012年11月
『広島電鉄開業80創立50年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、1992年11月
ネット中毒

ネット中毒とは、インターネットに接続し、チャットやBBSへの書き込み、オンラインゲーム等を長時間にわたってやり続けるなど、現実世界の生活に支障をきたすまでになってきている、日常化してきていること、またはその人物を指す、主に俗語として使われる表現である。

1. 概要
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1990年代終わり頃までは、一種の自嘲ないし揶揄を含む表現であったが、近年ではインターネット上のサービス利用者が精神的に不安定な兆候を示す例も報告されており、社会問題として提起されている。

通常の生活がネット利用によって、好ましからざる影響を受け、以下のような状況に陥っている状態をいうことが多い。

睡眠不足や昼夜逆転生活。
ドライアイ・眼精疲労・バイオレットライト欠乏による視力低下や腰痛、キーボード腱鞘炎といった長時間端末を操作する事による健康的異常。
ネットゲームや会員制有料チャット等のサービス利用料金から来る、経済的圧迫
特殊なコミュニティにばかり関係し、世間一般の常識が欠落する、さらには自分で気付かずに非常識な言動をしている。
ネット上で解放されたと思っており、現実の状況は「本当の自分の姿」ではないという認識を抱く。
ネットコミュニティ上で賞賛されている状態を長引かせたいがために、犯罪的行為や実際の犯罪行為すら辞さなくなる、一つの法的逸脱状態。

2. 社会問題
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日本でも、欧米でも、ネットに没頭する余り、実生活を一顧だにせず、省みないと目される人は多く特に日本では、引きこもりと呼ばれる対人恐怖症や広場恐怖症・パニック障害等の複合的症状を示す人が、ネットに依存した生活を送っていると見なす識者は多い。例えば成城墨岡クリニックの院長である墨岡孝は、1997年ごろからじわじわとであるが増大傾向にあり、当人が自覚しておらず周囲が問題とみなして病院に連れてきて、初めて発覚することも多いとしている。

ネット上の各種サービス利用料金も、大きな問題を生む事があり、韓国ではネットゲーム上の商品であるデータを、電話料金上乗せで課金される環境で、親に内緒で安易に買い過ぎた11歳の女児が、母親に叱られたショックで自殺するという事件もおきており、利用者の年齢で利用額に上限を設けようという業界方針以前に、児童向けサービスに課金する企業の姿勢を問題視する市民の声も挙がって、商業サービスの収益と依存性という現象に、倫理的な問題が提起されている。

オンラインゲーム『エバークエスト』において、仕事をやめて1週間通してプレイし続け、ついには自殺した例や、やはり他のオンラインゲームでも「ゲームをプレイし過ぎて過労死」という事例もアジア方面で社会問題化している。詳しくはゲーム依存症を参照されたい。

他方、掲示板で騒がれたくて動物虐待事件を起こした例や、ネットアイドルを標榜していた者が、2006年に自分のブログに注目を集めたいがためだけに連続放火を行った事件も報じられており、インターネット上での注目を集めたいという動機による犯罪行為も、従来は考えられなかった動向だとして、しばしば報道にも大きく取り上げられている。こうした動機による社会的逸脱を予防するためにもリアルな世界の充実や、複数のコミュニティへの分属が必要だといわれる。

3. 心理面から見たネット中毒
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この分野は、ネットというメディアが誕生した事と、心理学面の因果関係立証には多大な時間が掛かる事もあって、研究はまだ始まったばかりという段階である。それだけに、安易に「ネットに依存する病気である」と述べるのは非常に危険である。ただその一方で、インターネット依存症という論理も存在しており、インターネットの提供しているサービスの依存症状態に陥っていると見なす向きも存在する。

その一方、カナダ・アルバータ大学大学院のMary Modayilらによる2004年のレポートでは、何らかの精神疾患を抱えネットの利用に長時間没頭しがちとなる傾向があることは認めながらも、インターネット利用以前から長期の精神疾患の傾向にある者にとっては、それらサービスの利用が何らかの癒やしとして、うつ病など気分障害の治療に役立つ可能性も示されている。

同レポートでは、精神的に何らかの問題を抱えて、なお、他人との接触を求めてネットのコミュニティに、たとえ匿名であっても参加する事は、本人がそれらの問題を克服するきっかけを求めて活動する意欲があるためだともしており、ネット中毒は精神的な問題を生むのではなく、逆に精神的な問題から、ネットを利用して精神的な健康を取り戻そうとしているのだとすら述べている。勿論、これも研究中の段階にあるために、100％信用する事もできない。

4. 脚注
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5. 関連項目
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依存症 - 中毒 - 嗜癖
歩きスマホ
ながら運転 - 交通事故
インターネット依存症
オンラインゲーム依存症
文屋康秀

文屋 康秀は、平安時代前期の官人・歌人。文琳とも。官位は正六位上・縫殿助。六歌仙および中古三十六歌仙の一人。

1. 経歴
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官人としては、陽成朝にて元慶元年山城大掾、元慶3年縫殿助に任官したことが伝わる程度で卑官に終始した。

『古今和歌集』仮名序では、「詞はたくみにて、そのさま身におはず、いはば商人のよき衣着たらんがごとし」と評される。勅撰和歌集には『古今和歌集』4首と『後撰和歌集』1首が入集するが、『古今集』の2首は子の朝康の作ともいわれる。

小野小町と親密だったといい、三河掾として同国に赴任する際に小野小町を誘ったという。それに対し小町は「わびぬれば 身をうき草の 根を絶えて 誘ふ水あらば いなむとぞ思ふ」と歌を詠んで返事をしたという。のちに『古今著聞集』や『十訓抄』といった説話集に、この歌をもとにした話が載せられるようになった。

2. 代表作
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吹くからに秋の草木のしをるれば むべ山風を嵐といふらむ
春の日の光にあたる我なれど 頭の雪となるぞわびしき

3. 官歴
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『古今和歌集目録』による。

貞観2年 3月20日：中判事
時期不詳：三河掾
元慶元年 正月15日：山城大掾
元慶3年 5月28日：縫殿助

4. 脚注
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5. 関連項目
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強情灸