川口駅

川口駅は、埼玉県川口市栄町三丁目にある、東日本旅客鉄道の駅である。駅番号はJK 39。

1. 概要
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乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車しzeneki05}}、旅客案内では「東北線」とは案内されていない。

東北本線における埼玉県内最南端の駅であり、当駅から栃木県の豊原駅まで大宮支社の管轄となる。そのため、赤羽駅と当駅の間にある荒川橋梁の埼玉県側端が大宮支社と首都圏本部との境界となっている。

2. 歴史
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1910年9月10日：川口町駅として開業。
1934年2月15日：川口町の市制施行により川口駅と改称停車場}}。この改称に先立って、改称14日前に同じ東北本線に属する川口駅が岩手川口駅へ改称された。
1942年2月28日：駅に停車していた長野行きの旅客列車に大宮行きの省電が追突。6人が死亡、11人が重軽傷。
1985年3月8日・3月9日：国際科学技術博覧会のPR列車「サイエンストレイン エキスポ号」の展示が駅構内で開催される。
1986年11月1日：貨物および荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1992年5月30日：自動改札機を設置し、使用を開始する。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年：JR東日本大宮支社初の女性現場長が当駅に就任する。
2019年6月15日：ホームドアの使用を開始。
2020年7月2日：改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」を設置。
2021年3月6日：改札口、きっぷうりば、みどりの窓口を統合。話せる指定席券売機を導入。みどりの窓口が臨時窓口化。

3. 駅構造
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大宮宇都宮高崎前橋方面上野東京新宿横浜方面|}島式ホーム1面2線を持つ地上駅{zeneki05}}。橋上駅舎を有し、内部にはコンコースと自由通路がある。駅長配置の直営駅で、びゅうプラザ、指定席券売機、短距離自動券売機、自動改札機設置駅。話せる指定席券売機が設置されたことに伴い、みどりの窓口は繁忙期及び話せる指定席券売機では対応不可能な取扱いを行う際に限り臨時に開設される。

ホームはカーブしており、電車とホームの間が開いている箇所がある。また、東京方に向かって緩やかな上り勾配になっている。

1986年11月まで旅客ホームの東側に貨物ホームが存在していた。その後、貨物ホームは撤去され、南側部分が「キュポ・ラ」として再開発されたが、北側部分は駐車場や保守基地となっている。さらにそこから北側、西川口駅との間に存在するオーバークロス、川口新大橋架道橋は東北貨物線からこの貨物ホームへの連絡線の跡である。現在も川口新大橋架道橋は保守基地と東北貨物線との連絡線として利用されている。 川口新大橋架道橋と当駅の間には、かつて存在したサッポロビール埼玉工場の専用線もあり当駅の貨物ホームと線路でつながっていたが、貨物ホームと同時期に廃止となった。その後、工場も2003年に閉鎖、跡地は2006年に「リボンシティ」として再開発され、マンションや大型ショッピングセンター「アリオ川口」が建設された。

京浜東北線ホームのやや北側に東北旅客線と東北貨物線との渡り線があり、頻度は少ないが工事列車などで使われることがある。近年では浦和駅の高架化工事に伴い上野発着の日中の一部列車が東北貨物線へ迂回運転するために使われた。昨今では、宇都宮・高崎線が川口 - 大宮間で不通になった場合に、上野方面発着の中距離電車が貨物線へ迂回する際に使用される。信号場と同様の扱いのため、通過する中・長距離列車の乗務員用時刻表には「川口」の駅名と通過時刻が記載されている。なお、線路配置の関係で、上り線で東北旅客線から東北貨物線に転線することは物理的にできない。

中距離電車の停車を求め、2016年2月12日には川口市長が石井啓一国土交通大臣に「格段の配慮」を求める要望書を手渡したが、東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会での議論の結果、『「東京圏の都市鉄道が目指すべき姿」を実現する上で意義のあるプロジェクト』へ採用されることはなかった。JR東日本側は「物理的・構造的には川口駅へのホーム設置は可能であるが、大宮駅以南の停車駅が多くなることや隣の赤羽駅に停車していることなどから、中距離電車としての速達性を考慮すると停車させることは困難」と述べている。それでも前向きな協議が始まったが、JR東日本側は、川口市側へ400億円の負担金要求を提示したため、結局議論は停滞していた。しかし、その後「JR川口駅周辺まちづくりビジョン策定検討会」を設立し、電車遅延時に乗客があふれていることなどが問題となっていることから、中距離電車の停車の実現に向けて本格的に取り組む協議を再開したことを明らかにしている。

3.1. のりば
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3.2. 発車メロディ
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2017年12月2日までは1番線が「教会の見える駅」、2番線が「せせらぎ」を使用していた。
2013年11月10日から2014年1月10日までは「川口市民歌」を使用していた。
2018年11月1日から11月30日までは、1番線は「川口市民歌」の一部、2番線は「元気川口・御成道サンバ」の一部を使用していた。 JRE Kawaguchi-STA Gate.jpg|改札口 JRE Kawaguchi-STA Platform.jpg|ホーム

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は71,354人である。埼玉県内のJRの駅では大宮駅、浦和駅に次ぐ第3位である。

近年の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

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5. 駅周辺
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川口市の中心駅であり、キュポ・ラ内にある川口駅前行政センターや川口市立中央図書館をはじめ、川口総合文化センターなどの市を代表する施設が周辺に立地する。駅自由通路と駅前の施設はペデストリアンデッキで結ばれており、2005年から2006年にかけてかわぐちキャスティやキュポ・ラの建設に伴って増床・接続された。駅前東口の地下駐輪場は以前は埼玉県内において唯一の地下街であり、各種の商店があった。また、駅周辺の住民並びに新荒川大橋の周辺の住民達は、地理的・経済的に東京都北区の赤羽と密接に交流を行う傾向がある。そして、2010年10月に東口のエスカレーターと駅構内の間にある5   mほどの場所に雨天の際に傘をささなくても雨でぬれないようにするための屋根が設置された。また、非喫煙者を受動喫煙から守り健康を維持するために、駅周辺においては東口には4か所ある指定の喫煙所以外は禁煙とされている。

5.1. 東口
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大小さまざまな商業施設や商店、高層建築物が立地する。加えてキュポ・ラ内の映像情報メディアセンターや新しい川口市立中央図書館をはじめとした行政施設やマンションの建設ラッシュも進んでいる。

キュポ・ラ
川口市役所 川口駅前行政センター
川口市立中央図書館
メディアセブン
かわぐちキャスティ
埼玉りそな銀行 川口支店
イート川口
コモディイイダ 川口東口店
アリオ川口
イトーヨーカドー アリオ川口店
アトリア
川口センタービル
川口商工会議所
日本年金機構 街角の年金相談センター川口
川口市役所 　
ミエルかわぐち
埼玉高速鉄道線 川口元郷駅  当駅からバス路線もあり。
川口パブッリクゴルフ場
元郷氷川神社
川口神社
川口郵便局
ゆうちょ銀行川口店
川口駅前郵便局
川口市立医療センター
川口市立医療センター付属本町診療所
博慈会記念総合病院
川口工業総合病院  当駅からバス路線もあり。
寿康会病院
岡崎病院
河合病院
川口誠和病院
武南病院
SKIPシティ
都市農業公園
川口市立高等学校
埼玉県立鳩ヶ谷高等学校
埼玉県立川口高等学校

5.2. 西口
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川口総合文化センター
リプレ 商業施設
川口西公園
河合塾 川口校
川口駅西口郵便局
川口スプリングレーンズ
川口市立西スポーツセンター
飛鳥ドライビングカレッジ川口
ララガーデン川口
埼玉県済生会川口総合病院
川口市浮間ゴルフ場

6. バス路線
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6.1. 川口駅東口
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岩手県交通・京浜急行バス・国際興業バス・東武バスセントラル・小湊鉄道が運行する路線が発着する。



6.2. 川口駅西口
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国際興業バス・みんななかまバス の路線が発着する。また、上下水道製造の前澤工業の従業員向けのバスも発着する。



7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 京浜東北線 {#ff0066}快速・{#00b2e5}各駅停車 赤羽駅  - 川口駅  - 西川口駅 

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.1.1. 注釈
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8.1.2. 出典
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8.1.3. 報道発表資料
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8.1.4. 新聞記事
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8.2. 利用状況
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JR東日本の1999年度以降の乗車人員{group="JR"}

埼玉県統計年鑑{group="埼玉県統計"}

9. 関連項目
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{Kawaguchi Station}}

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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