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西長田ゆりの里駅

西長田ゆりの里駅は、福井県坂井市春江町西長田にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅。駅番号はE35。

1. 歴史
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1928年12月30日：三国芦原電鉄の福井口 - 芦原間開業に伴い、西長田駅として開業川島朝日。
1931年6月15日：丸岡鉄道線が当駅から丸岡間まで開業京福。
1942年8月1日：三国芦原電鉄が京福電気鉄道に合併する京福。
1944年12月1日：丸岡鉄道が京福電気鉄道に合併する京福。
1968年7月11日：丸岡線廃止京福朝日。
2003年
2月1日：会社譲渡でえちぜん鉄道の駅となる朝日。
7月20日：西長田 - 三国港間の運行を再開朝日。
2017年3月25日：西長田ゆりの里駅に改称。
2021年4月29日：新駅舎の供用開始。 Nishinagataeki.JPG|駅名改称前の旧駅舎

2. 駅構造
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2.1. 駅舎
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福井県道5号線の西長田交差点付近の集落側でも、幹線道より集落を入ったところにある。

えちぜん鉄道の駅となってからは、旧来の木造駅舎に同社のカラーリングが施され、当駅と三国港駅間の営業運転開始から2006年11月の間は無人駅であったが、同年12月より平日のみ早朝・深夜を除き駅員を配置している川島。

2.2. ホーム
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2面3線。 駅舎に接し待合室とつながる単式ホーム1面1線が三国港方面、構内遮断機の付いた通路で連絡する島式ホーム2面2線の西側が福井方面である。

上り線、下り線ともに両方向に出発信号機があり、各線に到着した列車は、折返し運転が可能である。下り線からの折返しは、当駅発の列車や試運転列車等により日常的に使用されている。

上り線の三国方面への出発信号機は開業後設置された。

島式ホームの東側は丸岡線の発着線の跡で、北側が車止めされ使われていなかったが、最近はレール運搬等でモーターカーがレール運搬トロリーと留置されていることがある。

島式ホームの東隣には、開業当初、屋根だけカラーリングされた保線小屋が残っていたが、現在は撤去され、西側にあった変電所が移転した。その際側線も短縮された。

2.3. のりば
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3. 利用状況
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「平成30年坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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農村的住宅密集地がまばらにあり、田園風景が広がる。駅名改称時の由来となっているゆりの里公園は当駅からやや離れている。

テクノポート福井工業地帯へのアクセスのため、ケイカンタクシーによる乗り合いタクシー「テクノポート号」が、春江東部地区の事業所を結ぶバス「ベンリくん」がいずれも平日のみ運行している。なお、いずれもデマンドバスによる運行のため、乗車には事前に予約が必要となる。

5. 隣の駅
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えちぜん鉄道 #0066ff三国芦原線 red快速・black普通 西春江ハートピア駅  - 西長田ゆりの里駅  - 下兵庫こうふく駅 

5.1. かつて存在した路線
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京福電気鉄道 丸岡線 東長田駅 - 西長田駅
駅名は廃止当時のもの。

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - えちぜん鉄道
恵良駅

恵良駅は、大分県玖珠郡九重町大字右田にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

1984年までは当駅から宮原線が分岐していた。

1. 歴史
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1929年12月15日：鉄道省の豊後中村 - 豊後森間開業と同時に設置。
1937年6月27日：宮原線の当駅 - 宝泉寺間が開業、分岐駅となる。
1943年9月1日：宮原線の当駅 - 宝泉寺間が不要不急線として休止となる。
1948年4月1日：宮原線の当駅 - 宝泉寺間の営業が再開される。
1971年2月20日：貨物の取り扱い廃止。業務委託駅となる。
1984年
2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
12月1日：宮原線廃止。
1986年3月10日：駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2014年1月18日：棟続きの空き家から火災が発生し、延焼により駅舎焼失。
2015年3月31日：「先哲史料館」を併設した新駅舎が落成。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。元々単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する駅で構内にはかつて当駅で分岐していた宮原線の跡が残っている。無人駅。

かつては住宅を併設した木造駅舎があったが、2014年1月18日に空き家となっていた住宅部分から出火し、駅舎を全焼した。焼失した駅舎は1986年に当時の国鉄から土地とともに九重町が購入したものであった。

駅舎の焼失後は仮設の待合室が建てられていたが、九重町は、駅前にある八鹿酒造を再興するとともに、右田井路の整備に私財を投げ打ち、久大本線の敷設や旧森高等女学校の創立等にも貢献した麻生観八の功績を紹介する史料館と併せて、駅舎を新築することを決定。2015年3月31日に新しい駅舎が落成した。新駅舎には、「先哲史料館」を併設した待合室が設けられ、これに合わせて駅舎の外観は白壁とナマコ壁などを用いた造り酒屋風とされた。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が206,896人、降車人員が203,576人と乗降者共に年間20万人を超えていた。 また、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

しかし、1984年12月1日に宮原線が廃止となり、乗車人員が1984年度の52,927人から1985年度には42,545人に、降車人員が56,678人から45,206人となり、乗降者共に年間5万人を下回った。

2015年度の乗車人員は14,803人、降車人員は15,160人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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九重町立東飯田中学校
九重町立東飯田小学校
恵良郵便局
明厳寺
ENEOS セルフ九重SS
恵良交通センター
八鹿酒造本社
国道387号
大分県道409号下恵良九重線

5. バス路線
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九重町営バス-引治駅、豊後中村駅、野倉、塚脇方面

6. 隣の駅
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6.1. 現存区間
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 豊後森駅 - 恵良駅 - 引治駅

6.2. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 宮原線 恵良駅 - 町田駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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菫青石

菫青石はケイ酸塩鉱物の一種。化学組成は Mg2Al3。結晶系は斜方晶系。同質異像にはインド石がある。

菫青石のマグネシウムが鉄に置換するとセカニナ石となる。

1. 産出地
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高温低圧型の広域変成岩や接触変成岩、特に泥岩を起源とするホルンフェルスに見られるほか、花崗岩にも含まれることがある。

2. 性質・特徴
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モース硬度は7。多色性が非常に強く、観察する角度によって色が群青色から淡い枯草色に変わる。このことからダイクロアイトの別名もある。

3. 桜石
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菫青石の六角柱状結晶が分解すると、その形を残したまま白雲母や緑泥石に変化する。そして岩石が風化すると結晶が分離し、その断面が花びらのように見えることから桜石とよばれる。

京都府亀岡市薭田野町の「薭田野の菫青石仮晶」は1922年3月8日に国の天然記念物に指定されている。

4. アイオライト
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宝石としてはアイオライトとよばれる。色は名のとおり青みを帯びた菫色で、サファイアに似ていることからウォーターサファイアともよばれる。多色性のため、菫色以外の部分は金属で覆われることが多い。

主にスリランカ、ミャンマー、インド、マダガスカルなどで採掘される。インドのものがおそらく一番サイズが大きく、価格も安いと思われる。これは単に産出量が多いからであろう。スリランカのものは薄い青色であったり、無色であったりして、希少石の扱いをうける。ただし価格は大して高くはない。スリランカではかえって、濃い青色のものが希少である。

特殊効果としてはキャッツアイとスターがある。前者はスリランカとインド、後者はインドが有名である。

5. サイド・ストーリー
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英名のコーディアライトは、フランスの地質学者ルイ・コルディエの名に由来している。

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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鉱物 - ケイ酸塩鉱物
鉱物の一覧
宝石の一覧
ホルンフェルス
地質・鉱物天然記念物一覧
大隅石 - 日本産新鉱物。菫青石と外見が酷似しており、当初は誤認されていた

9. 外部リンク
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[1]
豊後森駅

豊後森駅は、大分県玖珠郡玖珠町大字帆足にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

玖珠町の中心駅で、久大本線の重要な拠点駅としての機能を持っている。かつては恵良駅を起点とする宮原線の列車が1984年の同線廃止まで当駅に発着していた。

1. 歴史
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1929年12月15日：大湯線の豊後中村駅 - 当駅間の開通に伴い、開業。
1934年11月15日：豊後森機関区を開設。
1984年
2月1日：貨物および荷物の取り扱い廃止。
5月2日：駅舎を改装し、三角屋根を追加。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道の駅となる。
2014年10月：日田バスと玖珠観光バス、玖珠町のまちなか循環バスのバス乗り場を統一。

2. 駅構造
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駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する地上駅である。ホーム間は跨線橋で結ばれており、駅舎は三角屋根の木造建築となっている。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。

2013年には、観光開発の一環として、ななつ星 in 九州の運行開始に合わせて、水戸岡鋭治のデザインにより駅舎を茶色に塗装する等の改修が行われた。

2.1. のりば
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 Bungo Mori Station Platform.JPG|構内 Platform of Bungo-Mori Station 6.jpg|構内 Bungo-Mori Station Sign.jpg|駅名標 Bungo Mori 02.jpg|駅東側から構内を望む

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が985,113人、降車人員が989,147人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2015年度の乗車人員は124,591人、降車人員は125,001人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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豊後森駅周辺は玖珠町の中心部にあたる。駅北側には久大本線と並行して大分県道678号書曲野田線が通り、同県道や駅北側西側の大分県道43号玖珠山国線に沿って商店街が形成されている。また駅から約700メートル、玖珠川を挟んで対岸にあたる塚脇地区には国道210号が通り、こちらにも商店街や郊外型の量販店、大分県警察本部玖珠警察署、大分合同新聞社玖珠支局などがある。

5. バス路線
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2014年10月現在、日田バスと大分交通グループの一般路線と、コミュニティバス「玖珠町まちなか循環バス」の計16路線が発着する。

日田バス・玖珠観光バス・玖珠町まちなか循環バスは駅前広場のバス乗り場に発着する。駅前の道路上のバス停には、玖珠町がコミュニティバスとは別に運行する「ふれあい福祉バス」と、隣の九重町が町内と玖珠町中心部を結んで運行するコミュニティバスが発着する。停留所名は玖珠観光バスのみ「豊後森」で他は「森駅前」である。旧国鉄宮原線代替路線の宝泉寺温泉方面をはじめ、高塚愛宕地蔵尊へ向かう路線や、豊後中村駅経由で飯田高原・九重山方面へ向かう路線などがある。

かつては玖珠観光バスのバス乗り場のみが駅前広場にあり、日田バスと玖珠町まちなか循環バスは駅前道路上にバス停を設けていたが、2014年10月1日より、日田バスと玖珠町まちなか循環バスの乗り場は玖珠観光バスのバス乗り場に発着するようになった。この際に、九重町コミュニティバスや玖珠町ふれあい福祉バスも同じバス停に統一しようとしたが、これらは白ナンバー車を使用する自家用有償旅客運送であり、バス停近くで白ナンバー車の乗降を禁じた道路交通法の規定のため、断念している。

5.1. 発着路線
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玖珠観光バス
塚脇・宝泉寺・二瀬・串野温泉・菅原
綾垣・梶原・山下・深耶馬渓・守実温泉・柿坂・中津駅
日田バス
森町
塚脇・戸畑・北山田・高塚・日田バスセンター
玖珠町まちなか巡回バス「リラッくすバス」
西回り・東回り
玖珠町ふれあい福祉バス
日出生線・日出生線通学便・山浦線通学便
九重町コミュニティバス
龍門線：塚脇・恵良駅・竜門の滝・野倉
豊後中村線：塚脇・恵良駅・九重町役場・豊後中村駅
九重インターチェンジ・豊後中村駅・九重"夢"大吊橋・湯坪温泉・筋湯温泉・九重登山口・牧の戸温泉

6. 豊後森機関区
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かつて当駅には豊後森機関区が併設されていた。1934年の久大線の全線開通時に開設され、ディーゼル化にともない1970年に廃止された。梅小路蒸気機関車館と同規模とされる。

豊後森機関区に設置された扇形機関庫は機関区の廃止後もそのまま残された。2006年3月には、町が機関庫をJR九州から買い取った。

扇形機関庫と転車台は、2009年2月6日に近代化産業遺産に認定され、2012年に国の登録有形文化財に登録された。

2015年6月に、福岡県志免町に保存されていた9600形蒸気機関車が移設され、同年11月には「豊後森機関庫ミュージアム -BUNGOMORI ROUNDHOUSE MUSEUM-」が開設されている
ナガイモ

ナガイモは、ヤマノイモ科ヤマノイモ属のつる性多年草。または、その肥大した担根体の通称である。漢名の山薬、薯蕷とも呼ばれる。

長芋、つくね芋、いちょう芋などの品種群がある。山芋の名で扱われる事があるが、ヤマノイモとは別種。

1. 概要
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ヤマノイモ科の作物は熱帯から温帯と広範囲に分布し、特にヤマノイモ属は極めて種の数が多く、約600種にも及ぶ。その内の数十種類は食用作物として利用されている。熱帯地域での栽培に適した品種が多いが、ナガイモは寒冷地での栽培も可能である。

ナガイモは、日本では中世以降に中国大陸から持ち込まれたとの説もあるが、中華人民共和国にもヤマノイモ科の作物は複数あるものの、本項と同種のナガイモは確認されていない
杉河内駅

杉河内駅は、大分県日田市天瀬町赤岩にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

1. 歴史
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1957年3月15日：日本国有鉄道の駅として開業。
1971年
2月10日：無人化。
2月20日：荷物扱い廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道の駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅が階段を上がった急な斜面にある。1971年2月10日から無人駅になった。

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が79,397人、降車人員が76,277人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2013年度の乗車人員は3,384人、降車人員は3,454人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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大門観光ホテル
慈恩の滝 - 車窓にも見える
玖珠町立杉河内小学校
国道210号
大分県道704号
道の駅慈恩の滝 くす
山浦川

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 天ケ瀬駅 - 杉河内駅 - 北山田駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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天ケ瀬駅

天瀬駅}}

天ケ瀬駅は、大分県日田市天瀬町桜竹にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

特急「ゆふ」・「ゆふいんの森」の停車駅である。

1. 歴史
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1933年9月29日：久大線の北山田駅 - 当駅間の開通に伴い、開業。
1934年11月15日：当駅 - 日田駅間の開通により久大線全通。
1971年2月20日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
1996年8月2日：駅舎改築。
2022年4月1日：きっぷ売り場の業務を日田市観光協会が受託。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。現駅舎は1996年8月2日から供用開始されている鉄骨・木造平屋建てのもので、観光情報センター「天の国プラザ」と駅舎が併設されている。

日田市観光協会が駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が345,728人、降車人員が356,620人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2013年度の乗車人員は36,136人、降車人員は36,651人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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駅前には天ヶ瀬温泉の温泉街が広がっている。駅のすぐ上を国道210号の高架が通っている。

天ヶ瀬温泉
日田市役所天瀬振興局
天ヶ瀬郵便局
日田バス「天瀬駅前」停留所 - 駅舎西隣のロータリー上
日田バスセンター - 三芳 - 中川駅前 - 天瀬駅前 - 天瀬温泉 - 北山田小学校前 - 北山田駅前 - 森駅前 - 森町
※1日1往復のみの運行

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線
特急「ゆふ」「ゆふいんの森」停車駅 豊後中川駅 - 天ケ瀬駅 - 杉河内駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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就実大学

1. 概要
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基本理念

「去華就実」の精神を全ての就実人の精神的規範とする。「去華就実」とは、外面的華美に走ることなく、実質的・本質的な意味における人間性の豊かさに価値を置き、内面の充実に努めることによって、その実現を追求してやまない能動的かつ創造的な精神の営為を意味する。

基本目標

「実地有用」の人材育成と、個性的で活力にあふれる大学の創造を目指す。

実践指針

学生一人ひとりの個性を尊重しつつ、社会性をそなえた人材を育成する。
学生一人ひとりの潜在能力を引き出し、人間性豊かな人材を育成する。
学生一人ひとりの思いを大切にする。
大学の諸活動には常に積極的かつ真摯に取り組む。
地域社会の知の拠点としての立場を認識し、積極的に地域貢献に寄与する。系列校に就実短期大学、就実中学校・高等学校、就実小学校、就実こども園がある。また、2019年8月、岡山県岡山市北区に、就実大学薬学部附属薬局が開局した。

2. 沿革
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2.1. 年表
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2.1.1. 明治・大正
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1904年4月6日 - 私立岡山実科女学校を創設
1905年10月11日 - 私立岡山実科女学校財団が発足
1908年2月19日 - 従来の本科を私立実科高等女学校に改称し、別に私立岡山実科女学校を存置
1911年10月18日 - 私立実科女学校を就実高等女学校に改称

2.1.2. 昭和
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1942年
3月31日 - 岡山実科女学校廃止
6月17日 - 就実高等女学校を岡山県就実高等女学校に校名変更
1947年3月31日 - 岡山県就実中学校設置認可
1948年4月1日 - 岡山県就実高等学校設置認可
1951年3月6日 - 学校法人岡山県就実学園寄付行為認可
1953年4月1日 - 岡山就実短期大学開学。家政科設置
1979年4月1日 - 就実女子大学として開学。文学部日本文学科、英米文学科設置
1980年4月1日 - 法人名を就実学園に変更
1985年4月1日 - 文学部に史学科増設

2.1.3. 平成
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1999年4月1日 - 就実女子大学大学院設置。文学研究科に日本語学・日本文学専攻修士課程、英語学・英米文学専攻修士課程、史学専攻修士課程を設置
2003年4月1日 - 就実女子大学を就実大学に校名変更。文学部を人文科学部に名称変更。また、日本文学科を表現学科に、英米文学科を実践英語学科に、史学科を総合歴史学科に名称変更。男女共学の薬学部増設
2004年4月1日 - 人文科学部を男女共学に変更
2006年4月1日 - 薬学部を6年制に移行し、生物薬学科と医療薬学科を薬学科の一学科に改組
2007年4月1日 - 人文科学部に初等教育学科を増設
2009年4月1日 - 大学院文学研究科を名称変更・改組し、人文科学研究科人文科学専攻修士課程とする
2011年4月1日 - 教育学部を増設。大学院人文科学研究科に初等教育学専攻修士課程を増設。認定こども園就実こども園開園
2012年4月1日 - 大学院に医療薬学研究科疾病治療薬学専攻博士課程を増設
2014年4月1日 - 経営学部経営学科を増設
2015年
4月1日 - 大学院に教育学研究科教育学専攻修士課程を増設。大学附属施設就実大学心理教育相談室を開設
4月4日 新校舎が完成し、竣工式

3. 学部・学科
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人文科学部
表現文化学科
実践英語学科
総合歴史学科
教育学部
初等教育学科
教育心理学科
薬学部
薬学科
経営学部
経営学科

3.1. 大学院
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人文科学研究科
人文科学専攻
言語・文化・歴史探求分野
表現・実践・歴史活用分野
初等教育学専攻
医療薬学研究科
疾病治療薬学専攻
最適薬物療法学分野
病態解析診断薬学分野
教育学研究科
教育学専攻
初等教育学コース
幼児教育学コース
養護教育学コース
特別支援教育学コース
教育臨床心理学コース

3.2. 附属施設
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吉備地方文化研究所 - 人文知の拠点として吉備地方文化の理解に繋がる研究を行い、地域文化の発展に寄与することを目的とする研究所。研究調査・資料収集を行う他、研究会・公開講座などを開催している。
図書館 - 蔵書は約34万冊、座席数約400席、約50万冊の書籍の収容が可能。
臨床薬学教育実習センター - 大学病院薬剤部と同規模施設の実習環境のもとで、実習を通して薬剤師業務の全般を学ぶ実習施設。
就実教育実践研究センター - 乳幼児教育・初等教育及び教員養成に関する教育・実践・研究を行い、地域の教育・保育の充実振興に寄与することを目的とした施設。
就実こども園
就実大学心理教育相談室 - 一般利用者の心理的な相談を受ける場としての機能と、就実大学大学院生の実地研修の場としての機能を果たす施設。

4. 交通アクセス
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JR山陽本線・赤穂線西川原駅徒歩3分。
駐車場あり
西川原駅開設前はバス停があった

5. 主な卒業者　
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藤本紅美 - 岡山放送アナウンサー
森田恵子 - フリーアナウンサー

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 外部リンク
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[1]
御井駅

御井駅は、福岡県久留米市御井旗崎五丁目にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。久大本線の大部分は単線であり、御井駅は相対式ホーム2面2線を有するため上りと下りの離合が行われることもある。また、御井駅の久留米側で九州自動車道の下をくぐる。当駅からJR久留米駅まで4駅12分ほど、西鉄久留米駅までバスで7停留所12分ほどである。特にバスは1時間に6-7本ほど走っているので利便性が高い。

1. 歴史
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1928年12月24日：鉄道省の駅として開業。
1971年2月20日：貨物および荷物の取り扱い廃止。無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
2006年：駅舎改築。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki38}}。東側に上り、下りのホーム間を結ぶ構内踏切がある。駅構内へはロータリーのある下り待合所と、上りホームの待合所西側の出入り口から入場可能。

木造駅舎とトイレは撤去され、跡地に待合所が建てられた。無人駅となっている。2012年にICカードSUGOCAを同駅に導入済。

2.1. のりば
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 Platform of Mii Station 3.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2016年度の1日平均乗車人員は266人である。2016年以降はJR九州が統計を取っていないため不明であるが、近年、駅周辺に多くの戸建て住宅が増えているため乗員人員は増加傾向であると考えられる。



4. 駅周辺
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駅周辺には久留米市郊外の住宅地が広がっている。近年、住宅が多く建てられ駅周辺の人口増加がみられる。また、駅周辺の道があまり広くない。久留米インターまでも車ですぐである。

久留米東郵便局
ホームプラザナフコ 旗崎店
追分郵便局
久留米純心幼稚園
九州安全衛生技術センター
水縄断層 - 当駅付近ではわずかな距離ながらも列車は裂け目の真横を走る。
福岡県立久留米筑水高等学校
西鉄バス久留米御井駅前停留所 - 久留米大学病院・JR久留米駅・西鉄久留米駅と善導寺・田主丸・吉井・浮羽・草野・善院地区を結ぶバスが通る。
高良大社 - 御井駅から直線約1.24km
ほねつぎ 御井駅前はりきゅう接骨院
イトウスポーツ 
森の贈り物 

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 久留米大学前駅 - 御井駅 - 善導寺駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ザ・フレッシュ!

『ザ・フレッシュ!』は、TBS系列で1994年10月3日から1996年5月31日まで生放送された朝の報道・情報番組である。本項目ではリニューアル版の『フレッシュ!』についても説明する。

1. ザ・フレッシュ!
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『ザ・フレッシュ!』とは、TBS系列で1994年10月3日 - 1995年6月30日に放送された朝の報道・情報番組である。

現社屋であるTBS放送センターに移転した1994年10月3日に放送開始。前番組『ビッグモーニング』より放送開始時刻を10分前倒しして6:50からのスタートとし、司会陣に、大型番組の司会は初挑戦となる柴田秀一、看板女性アナウンサーだった福島弓子、雨宮塔子を起用して「フレッシュ」な雰囲気を演出、美人タレントによる天気予報や毎朝の料理コーナーなどで構成されていた。視聴率は比較的安定していたが、1995年6月30日にとりあえず終了となり、リニューアル版の『フレッシュ!』へ引き継いだ。

TBSなど一部系列では、前時間番組終了後に、ジャンクションが放送されていた。

1.1. 主なキャスター
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司会
柴田秀一
福島弓子
雨宮塔子いずれも当時TBSアナウンサー。『8時10分のニュース』も3人で担当した。お天気キャスター
やまざき幸恵
岩澤昌美

1.2. テーマ曲
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オープニング
「My Precious Day」米光美保 　 エンディング
前期「あなたの全部」渡辺美里
後期「Echoes〜地平線まで追いかけて〜」近藤名奈 　

1.3. 番組内容
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第一回のゲストは福原愛であった。

2. フレッシュ!
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『フレッシュ!』とは1995年7月3日から1996年5月31日まで放送された前番組『ザ・フレッシュ!』のマイナーチェンジ的番組。

ただし、TBS新人アナウンサーの「お天気3人娘」以外はベテランのキャスター陣で固められ、当初のコンセプトである「フレッシュ」とは言いがたい雰囲気となった。前司会役の柴田はニュース担当のリポーターに降格され、スタジオからのニュースはすでにアナウンスの第一線を退き、コメンテーターを務めていた五味陸仁が担当するなど、不可解な部分もあった。

前番組同様に芸能情報、凶悪事件など一層センセーショナルな内容で、視聴率は前番組同様やはり比較的安定していた。しかし、オウム真理教の一連の事件の発端となったTBSビデオ問題の影響を受け、制作を担当していた社会情報局が廃止になったため1996年5月31日に打ち切りになった。また、『朝のホットライン』以来続いた8時台の全国ニュースも本番組の終了と共に廃枠となり、次番組の『おはようクジラ』からは6時台に一本化された。

引き続き、TBSなど一部系列局では、前時間番組終了後に、ジャンクションが放送されていた。

2.1. 主な司会陣
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司会
梶原しげる
藤井香織お天気キャスター
小川知子
堀井美香
小島慶子スポーツキャスター
角盈男コメンテーター
五味陸仁ニュース担当リポーター
柴田秀一

2.2. テーマ曲
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オープニング
オリジナルのインストゥルメンタル曲。エンディング
前期「ダイヤ」大塚ジュンコ
後期「Hope」野田幹子

2.3. スタッフ
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最終回
スポーツ：新里幸久、川辺豊
芸能デスク：島村則宏
ナレーター：小野田英一、田丸楓
TD：永田俊昭
VE：金澤健一
音声：吉田克弥
照明：ティエルシー
美術プロデューサー：稲木大
美術デザイン：藤井豊
編集：東放制作
効果：サウンズアート
TK：長田みどり
協力：ウェザーマップ
構成：渡辺豊、会沢展年
制作協力：TBSビジョン
プロデューサー：渡辺好明
ディレクター：伊藤喜澄、鴨下潔、山崎国夫、太田淳一、清水政夫、鈴木研吾、加藤征吾・柴田万喜子、荒牧克久
AD：後藤剛士、片山賢太郎
担当プロデューサー：三田村泰宏
制作：長田透
製作著作：TBS

3. 脚注
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豊後中川駅

豊後中川駅は、大分県日田市天瀬町合田にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

かつては急行「由布」の一部が停車していた。

1. 歴史
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1934年11月15日：鉄道省の駅として開業。
1962年10月1日：貨物取扱廃止。
1971年2月20日：業務委託駅となる。
1984年
1月20日：荷物扱い廃止停車場}}。
2月15日：天ケ瀬 - 日田駅間のCTC化に伴い、無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2011年3月29日：待合室を改装。
2015年3月14日：新駅舎の落成式挙行。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。

かつて2面2線だった頃に使用されていた旧ホームの跡に桜の木が植えられており、桜の開花時期には桜の花のそばを列車が走行する写真が撮影できる撮影スポットとして知られる。また、駅構内には桜のほか、菜の花やアジサイなども植えられている。

かつての駅舎には無人駅化に伴いJA系のスーパーマーケット・Aコープ等が併設されていたが、2011年に待合室のみとなった。

2015年には、駅近郊の出身者のふるさと納税等を資金として老朽化した待合室の改築が行われ、3月14日に新たな駅舎の落成式が行われた。新駅舎は木造平屋で、延床面積約33m2。 JRKyushu Bungonakagawa Station03.jpg|ホーム Bungo-Nakagawa Station 2.JPG|スーパーマーケット併設時の駅舎 JRKyushu Bungonakagawa Station02.jpg|スーパーマーケット解体後の旧駅舎

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が271,112人、降車人員が282,163人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2015年度の乗車人員は10,046人、降車人員は10,254人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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旧天瀬町の中心部より北側の山間部にある。国道210号が久大本線に並行して駅前を通る。

宇野商店 - 駅舎に併設されていたAコープの跡地にあるコンビニエンスストア兼衣料品店。
日田市役所馬原出張所
馬原郵便局
日田市立東渓中学校
日田市立東渓小学校 - 2012年に馬原小学校等4校を統合して旧馬原小学校の校地に開校。
高塚愛宕地蔵尊 - 当駅が最寄り駅。バスで約15分。駅前の高塚愛宕地蔵尊入口交差点から県道54号線を約5km進む。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 豊後三芳駅 - 豊後中川駅 - 天ケ瀬駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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就実短期大学

大学名=就実短期大学 短期大学の名称は、「去華就実」に由来する。

1. 概観
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1.1. 大学全体
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就実短期大学は、岡山県岡山市内にある日本の私立短期大学。学校法人岡山就実学園により1953年に岡山就実短期大学として設置された。現在、2つの学科をもつ。

1.2. 建学の精神
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就実短期大学における建学の精神は「実地有用」となっている。

1.3. 教育および研究
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就実短期大学における教育
幼児教育学科：保育者の育成に力をいれている
生活実践科学科：「生活科学」・「情報ビジネス」・「健康福祉」の各コースがある。

1.4. 学風および特色
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就実短期大学は、1904年創立の私立岡山実科女学校が母体となっている。

2. 沿革
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1904年 私立岡山実科女学校を創設。
1908年 実科高等女学校を併設。
1911年 岡山実科女学校を就実高等女学校に改称。
1942年 就実高等女学校を岡山県就実高等女学校に校名変更。
1951年 学校法人岡山県就実学園が設立。
1953年 岡山就実短期大学として開学。家政科を置く。
1965年 幼児教育科を増設
1972年 学科を増設。
国文科
英文科
1976年 家政科を専攻分離。
生活科学専攻
被服学専攻
1978年 国文科、英文科の学生募集をこの年度で最終とする。
1980年4月1日 家政科被服学専攻を生活文化専攻に改称。
1980年6月6日 国文科・英文科、正式廃止。
1981年 就実短期大学と学名変更する。
1990年 家政科生活文化専攻を生活文化学科に改組。
1992年 学科名および専攻名称を変更。
幼児教育科→幼児教育学科
家政科生活科学専攻を生活科学科に改組。
2000年 生活文化学科を文化コミュニケーション学科に改組。
2004年 幼児教育学科を幼児教育保育学科に変更しさらに専攻課程を設置。
幼児教育専攻：入学定員100名
保育専攻：入学定員40名
2007年 幼児教育保育学科を幼児教育学科とする。専攻課程別の募集を中止。
2010年 男女共学に変更する。
2013年 実践コミュニケーション学科募集停止。

3. 基礎データ
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3.1. 所在地
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岡山県岡山市中区西川原1-6-1

3.2. 交通アクセス
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JR山陽本線西川原・就実駅下車。

3.3. 象徴
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就実短期大学のカレッジマークはなでしこをイメージしたものとなっている。

4. 教育および研究
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4.1. 組織
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4.1.1. 学科
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幼児教育学科：幼児教育保育学科だった2006年度までは以下の専攻課程が設けられていた。
幼児教育専攻
保育専攻
生活実践科学科

4.1.1.1. 過去にあった学科
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国文科
英文科
実践コミュニケーション学科

4.1.2. 専攻科
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なし

4.1.3. 別科
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なし

4.1.3.1. 取得資格について
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保育士資格と幼稚園教諭二種免許状が幼児教育学科にて取得できる。
中学校教諭二種免許状
家庭が生活実践科学科にて取得できる。
国語：かつてあった国文科にて
英語：かつてあった英文科にて
司書
生活実践科学科
文化コミュニケーション学科
司書教諭：生活実践科学科。
当初は中学校教諭ほか高等学校教諭免許状の教職課程を家政科に併設。

4.1.4. 附属機関
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幼児教育センター

5. 学生生活
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5.1. 部活動・クラブ活動・サークル活動
---------------------

就実短期大学のクラブ活動
体育系：バレーボール・バドミントン・卓球・テニス・サッカー・弓道ほか
文化系：茶道・華道・演劇・書道・写真・囲碁ほか

5.2. 学園祭
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就実短期大学の学園祭は「なでしこ祭」と呼ばれ大学と合同で、概ね毎年11月に行われる。

6. 大学関係者と組織
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6.1. 大学関係者一覧
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6.1.1. 大学関係者
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谷口澄夫

7. 施設
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7.1. キャンパス
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短大独自のキャンパスはなく、基本的には大学と共同使用となっている。

8. 対外関係
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8.1. 系列校
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就実大学
就実中学校・高等学校
就実小学校※2015年4月1日開校
就実こども園

9. 社会との関わり
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公開講座や出前授業を行っている。

10. 卒業後の進路について
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10.1. 就職について
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幼児教育学科では、保育所や児童福祉施設の保育士や幼稚園教諭に就く人が多い傾向にある。それ以外の学科では、両備ホールディングス・三井住友銀行・中国銀行・広島銀行・野村證券・日本生命保険・RSK山陽放送・めいらくグループ・矢崎総業・花王・ベネッセコーポレーション・任天堂・電通・岡山日産自動車・キユーピー・ハウス食品・オハヨー乳業・積水ハウスなどが一例としてあげられる。

10.2. 編入学・進学実績
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全学科を含めると系列の就実大学のほか、大阪経済大学・山陽学園大学などがある。

11. 脚注
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12. 参考文献
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『全国学校総覧』
『日本の私立短期大学』
『進学年鑑』
『全国短期大学高等専門学校一覧』
『短期大学教育』第49号
『短大蛍雪』
『全国短期大学受験要覧』
『全国短期大学案内』
『全国短期大学受験案内』
『全国短期大学案内』
『短大蛍雪』
『就実女子大学 就実短期大学』：入学案内小冊子

13. 関連項目
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日本の短期大学一覧
指定保育士養成施設

14. 外部リンク
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[1]
豊後三芳駅

豊後三芳駅は、大分県日田市大字日高にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

1. 歴史
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1934年11月15日：鉄道省の駅として開業停車場}}。
1971年2月20日：貨物および荷物の取り扱い廃止。無人化group="注釈"。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

2. 駅構造
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1971年2月20日から無人駅になった公報71}}b。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎はコミュニティー消防センターとの合築。

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が74,850人、降車人員が75,198人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2013年度の乗車人員は2,104人、降車人員は2,833人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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ダンワラ古墳 - 当駅の約400m東側にあったとされる竪穴式古墳で、久大本線の敷設工事中の1933年に出土した「豊後日田出土の漢金銀錯嵌珠龍文鉄鏡」で知られる。
日田三芳郵便局
日田市立三芳小学校
三芳幼稚園
三芳保育園
五条幼稚園かつては、近くに商店街があったが、スーパーマーケットの開業と林業の衰退等に伴い、商店街も衰退した。周辺には、木材の積み出し駅の名残で木材に関係する製材所等が幾つかある。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 日田駅 - 豊後三芳駅 - 豊後中川駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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プロ野球オールスタースーパーバトル

プロ野球オールスタースーパーバトルは、東海テレビ放送で毎年12月第1土曜日に収録し、1983年から2006年まで24年間にわたり、正月明けの1月に特別番組として放送されてきたプロ野球選手のスポーツ大会である。

本項では前身の『プロ野球12球団対抗新春リレーマラソン』『プロ野球12球団対抗新春ランニング王座決定戦』についても述べる。

1. 歴史・概要
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1983年に名城公園を舞台にして開かれた『プロ野球12球団対抗新春リレーマラソン』としてスタートした番組は1997年に場所をナゴヤドームに移し『プロ野球12球団対抗新春ランニング王座決定戦』に変わり、2001年に『ドーム大決戦!プロ野球12球団スーパーバトル』に変更し、2003年にはチーム戦から個人戦に変更した。

プロ野球新春リレーマラソンの時代には、各チームを代表する健脚自慢が集結し、名城公園野球場を基点とし、同公園周辺コースを走る駅伝仕立てのものだった。「ランニング王座決定戦」以後は、駅伝をやめて、スポーツアトラクションも取り入れられるようになる。

チーム戦時代は優勝チームに賞金100万円、MVPには車が贈られたが、2003年の個人戦からMVPには車に加え、賞金100万円が贈られたが、2005年度の2006年放送で12球団対抗戦に変更され、上記のとおりに変更された。

その他勝利チーム賞や各賞に副賞として番組スポンサーから賞品が贈られた。

1.1. テレビ放送
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「リレーマラソン」時代は1月3日の午後3時〜4時枠に放送していたが、「ランニング王座」以降は1月4日夕方の放送となった。

番組は90分前後に編集され、東海テレビを制作局としてフジテレビ・FNS系列全国ネットで行われていた。

1.2. 大会の終了、その後の東海テレビ制作正月特番
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プロ野球人気の陰りから、2006年をもって打ち切りとなり、2007年〜2009年は同じ東海テレビ制作で『New Year Figure 2007 Japan Super Challenge』を放送していた。

『Japan Super Challenge』の後、2010年からは再び1月4日に戻り、13時台にて同局制作によるスペシャルドラマを放送、2010年は『福助』、2011年は『新春東京ツアー!どえりゃあ婆ちゃん探偵団〜湯けむりパラダイスの怪事件〜』を放送した。しかし、スペシャルドラマも2年で休止となり、2012年からはバラエティ番組を編成。2017年以降は前年の年末に後継となる全国ネット特番が放送されている。

また、東海テレビは毎年1月第1日曜日にも特番があったが、2010年を最後に廃止。なお、東海テレビのネット特番は現在も『日曜スペシャル』枠を中心に年数回ペースで制作・放送されている。

2. 出演者
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2.1. 司会
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みのもんた
上岡龍太郎
ネプチューン
加藤晴彦、オセロ
ココリコ

2.2. アシスタント
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長野智子
中井美穂
三井ゆり
島崎和歌子
山口紗弥加
菊川怜
畑野浩子
斎藤陽子
井上和香

2.3. 実況
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東海テレビアナウンサーが担当。

新田紀典
吉村功
宗宮修一
植木圭一
森脇淳※
斉藤誠征※
小田島卓生※

3. 他局で行われた関連のイベント
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かつて、これと同じようなイベントとして『プロ野球オールスター大運動会』なるものがテレビ東京系列で毎年1月に放送されていた。これは毎年12月に当初は横浜スタジアム、後に神宮球場→東京ドームで開催されたものである。大会そのものが終了し、代わって『プロ野球夢のオールスタークイズ日本一』と題した番組が毎年1月に同局で放送されていたが、2005年をもって打ち切りとなった。
読売テレビでも毎年12月に大阪城ホールで収録、1月放映で『プロ野球12球団インドア競技大会』→『プロ野球オールスタースポーツフェスティバル』→『プロ野球No.1決定戦!バトルスタジアム』が現在も開催されている。

4. 脚注
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5. 関連項目
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鹿内春雄
善導寺駅

善導寺駅は、福岡県久留米市善導寺町飯田にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

1. 歴史
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1928年12月24日：鉄道省の駅として開業。
1971年2月20日：業務委託駅となる。
1982年11月15日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月15日：荷物扱い廃止停車場}}。無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、久留米-善導寺間の折り返し列車が設定されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

date=2021年11月無人駅となっている。開業以来からの古い木造駅舎が残るが、かつての事務室部分を解体し、待合所部分を残すのみとなっている。解体された部分の址には、木が二本植えられている。

2012年12月1日よりSUGOCAが導入された。当駅からは原則として久留米駅方面のみ利用可能だが、久大本線、日田彦山線、後藤寺線を経由して向之原駅、城野駅、新飯塚駅以遠に行くことは可能である。また、当駅では改札のみの利用で、カードの購入やチャージはできない。これにより、久留米駅から当駅までは車内精算は行われなくなった。自動券売機が設置されている。

改札外に多目的トイレと男女別の水洗トイレが設置されている。2019年に改築された。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2019年度の1日平均乗車人員は298人である。

4. 駅周辺
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善導寺 - 浄土宗大本山。
久留米市立屏水中学校
善導寺郵便局
久留米市役所耳納市民センター

4.1. 停車場線
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善導寺駅に通じる県道は南北2路線ある。

福岡県道720号善導寺停車場耳納線
福岡県道740号上高橋善導寺停車場線

5. その他
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1996年に、行われた善導寺開基800年を記念した大法要が行われた際、地域の人々が「数珠平和祈願祭」を行い、全国から願いを書いた数珠玉を集めて数珠を作った。この「祈願数珠」の長さは800mに及ぶといい、現在駅に掛けられている。
2002年、役所広司主演の映画『EUREKA』の撮影のために使用された。
2007年、津田寛治主演の映画『Watch with Me 〜卒業写真〜』の撮影のために使用された。

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線 御井駅 - 善導寺駅 - 筑後草野駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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エラ

エラ

えら - 魚など水生動物の呼吸器官。
エラ- 人間の両顎の膨れた部分、または皮膚下の下顎角そのもの。
英語で紀元や時代を意味するeraの片仮名転記。

1. 人名
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エラ  - 古代北イスラエル王国の第4代の王。
女性名
エラ・フィッツジェラルド - アメリカ合衆国の女性ジャズ歌手。
エラ・ホール - アメリカ合衆国の女優。
エラ・パンフィロワ - ロシアの政治家。
シンデレラの本名。
エラ・コリンズ - アメリカ合衆国の弁護士、政治家。

2. その他
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エラ  - 小惑星帯の小惑星。

3. 関連項目
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Wikipedia:索引 えら#えら
ウィークエンド東北

ウィークエンド東北とは、NHK総合テレビジョンで毎週土曜日7:30〜8:00にNHK仙台放送局から東北6県に向けて放送している地域情報番組のことである。

朝の全国ニュースが『NHKニュースワイド』のころから放送している長寿番組である。ニュースのほか、週替わりで各県から4分半のリポートや東北小さな旅などを放送している。緊急放送時は休止又は短縮する。

2010年春の番組改編に伴い、放送時間が8時までに短縮され、同時に気象キャスターも登場しなくなったが、2015年度より青森・盛岡・秋田・山形・福島のローカル枠廃止で気象コーナーが復活。

1. 現在の出演者
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手嶌真吾
深堀遥菜
篠原正
矢澤剛

2. 過去の出演者
---------

黒田弘子
鎌田香
西澤洋和
長谷川波香
石戸谷健一
土橋大記
北村紀一郎
横尾泰輔
國井千絵
高橋久美子
鈴木智恵
津田喜章
横山亜紀子
厚木富美子
岩元良介
齋暢子
津田聰一朗
土田優香
永井友理
勝又幸恵
肥土貴美男
高橋篤史
大嶋貴志
飛田千鶴
吉田晴香
勝呂恭佑
谷崎すずな
関口元朝

3. タイムテーブル
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3.1. 6:55 - 7:00
----------------

6:55 ニュース
6:58 気象情報

3.2. 7:30 - 8:00
----------------

7:30 オープニング、その日の内容
7:32 ニュース
7:38 気象情報
7:40 ウィークエンドFACE
7:50 各地の様子および東北ふかぼり
7:52 交通情報
7:53 お出かけ天気
7:59 大好き東北 定禅寺しゃべり亭の予告2021年度前期は「おかえりモネ」の告知を行う場合があった}}とエンディング2009年度まで ※2009年度までのタイムテーブル。正し7時台のタイムテーブルは現在のと基本的に同じなので8時台のタイムテーブルのみ本稿に掲載。

7:58 東北各地のイベント
8:01 東北各地の話題
8:04 交通情報
8:07 気象情報
8:12 エンディング
なお、「ウィークエンド東北」として放送されるのは、7時30分からとなる。

4. その他
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2008年6月14日の放送は岩手・宮城内陸地震発生前だったが、6月21日と6月28日は内容の変更があった。
2009年5月9日の放送は朝6時ごろに「新型インフルエンザの国内感染者発生」のニュースが飛び込んだため、15分短縮の8時までの放送となり、「東北小さな旅」は休止となった。
2010年12月4日の放送は東北新幹線全線開業日であるため、新青森駅から放送を行った。なお、気象情報以外は、道路交通情報と鉄道情報も含め全て新青森駅特設スタジオから伝えた。
2011年度は東北小さな旅が不定期になり、ウィークエンドFACEが放送されることが多くなった。
2013年4月13日の放送は淡路島南部で発生した震度6弱の地震の影響により、15分短縮の7時45分から8時までの放送となった。
2014年7月12日の放送は、早朝4時22分に発生した三陸沖の地震とそれに伴う津波注意報が発表された事から、オープニングはBGMが流れず、番組タイトルとMCの氏名を表示するだけだった。
2016年3月26日の放送は、北海道新幹線開業により、大半の時間を新幹線関連の話題に充てた。また、気象情報も通常の東北地方の天気に加え、北海道内主要都市の週間予報も伝えた。
2018年8月18日は、東北地方のニュースと被災地からの声を放送したため、本番組は休止となった。
2021年7月24日から9月4日まで、東京オリンピック・パラリンピック中継および関連番組放送のため、本番組を休止し、「東北地方のニュース・気象情報」7月24日・8月7日～9月4日は7:50 - 8:00、7月31日は7:20 - 7:25}}として放送。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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NHKニュースおはよう日本

7. 外部リンク
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[1]
ムジカ・ポプラール・ブラジレイラ

ムージカ・ポプラール・ブラズィレイラとは、ブラジルの音楽形式の1つで、英語的に言うと「ブラジリアン・ポピュラー・ミュージック」の意。

主に、1960年代後半、ボサノヴァ誕生以降の、ブラジルのポピュラー音楽をさす。ロックなど若者への訴求力の強い現代的な音楽が、当時流行していたTV音楽番組を通じてマスに流布したため、このように呼ばれた。

1. 概要
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初期のMPBは当時世界的に流行したロックのブラジル的受容である。1950年代後半から1960年代前半にブラジル音楽の主流を成していたボサノヴァなどにみられる都会的洗練や知性はヨーロッパ白人中心主義の象徴とされ、そのアンチテーゼとしてのエレキギターのサウンドは若者の衝動を刺激した。しかし、既にブラジルのアイデンティティとなっていたサンバなどのサウンドや技法は受け継がれ、ロックンロールなどの要素にブラジル的な感性や伝統音楽を融合した様々なスタイルが形成された。

60年代はビートルズ大旋風でブラジルでもエレキギターのブームが生じ、Renato e seus Blue Caps, The Jordansなど多くのグループサウンズが誕生した。そしてロベルト・カルロス、エラスモ・カルロス、ワンデルレーアの三人がホストを務める、JOVEM GUARDAという若者向けテレビ番組が誕生と共に一大ムーヴメントを引き起こし、ブラジル若者の音楽、ファッション、喋り型にまで影響を与えた。主な出演者はJerry Adriani、Trio Esperança, Golden Boys、Wanderley Cardoso、Antônio Marcos、Rosemeire、The Fevers、Os Incríveis、Os Vips, Sérgio Reis、Jorge Ben、Martinhaなど。彼らの歌がヒットチャートを独占するようになってボサノヴァは遠のいていった。 「反戦」-「ロック」-「ヒッピー」と繋がる世界的な音楽的流行がブラジルに伝わり、いち早く反応したカエターノ・ヴェローゾ、ジルベルト・ジルなどの若い音楽家たちが主導するトロピカリズモ運動がMPBの発祥であるとされる。

運動は、「ロック」的思想の受容であるとともに当初から脱植民地化、そしてブラジル的アイデンティティの確立という思想を内包し、伝統的な音楽リズムと現代的な音楽の融合が積極的に図られた。そのため、MPBとはロックを中心としながらも、広義には1960年代以降の音楽で流行したもののほぼすべてがこのジャンル名で括られることになる。

なお、アメリカやイタリア、スペイン、フランスなど世界的には、MPBもラテン・ポップのカテゴリーに含まれると解される。しかし日本国内においては、ラテン・ポップといえばスペイン語圏の音楽に限られ、南米で唯一ポルトガル語圏であるブラジルのポピュラー音楽を含めないとする見方も多い。

2. MPBの代表的なアーティスト
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イヴァン・リンス 
エリス・レジーナ 
サンディ 
カエターノ・ヴェローゾ 
ガル・コスタ 
シコ・ブアルキ 
ジャヴァン 
ジョイス 
ジョルジ・ベンジョール 
ジルベルト・ジル 
ホベルト・カルロス 
ミルトン・ナシメント 
マルコス・ヴァーリ 
マリア・ベターニア
ムタンチス
メリッサ・クニヨシ 
エラスモ・カルロス 
ワンデルレーア　
ノーヴォス・バイアーノス

3. 参考文献
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マリア・ドロレス著、荒井めぐみ訳『ミルトン・ナシメント “ブラジルの声”の航海』DU BOOKS、2019年4月5日。
クリストファー・ダン著、国安真奈訳『トロピカーリア ブラジル音楽を変革した文化ムーヴメント』 音楽之友社、2005年。

4. 外部リンク
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田主丸駅

田主丸駅は、福岡県久留米市田主丸町田主丸にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

1. 歴史
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1928年12月24日：鉄道省の久大線久留米 - 筑後吉井間開業と同時に開業。初代駅舎建設。
1984年
2月1日：貨物および荷物の取扱廃止停車場}}。
2月15日：無人化。この年、跨線橋設置。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継停車場}}。
1990年2月：地元の観光協会に委託する形で委託駅になる。
1992年4月23日：河童の形の新駅舎完成。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki38}}。

駅舎はふるさと創生資金を利用して建てられた河童の形をしたもので、JRから土地を借用して地元の町が建物を用意する形で建設され、浮羽工業高校の生徒がデザインした。木造一部2階建て、延べ床面積313.8平方メートル、建設費は約7700万円であった。クリスマスにはイルミネーションが施される。田主丸観光協会が駅業務を受託する簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。

2.1. のりば
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 Tanushimaru Train station.jpg|列車と駅舎 Tanushimaru Station 2.JPG|構内

3. 利用状況
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2020年度の1日平均乗車人員は473人である。



4. 駅周辺
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久留米市役所田主丸総合支所
田主丸郵便局
福岡県立浮羽工業高等学校
石垣観音寺
田主丸中央病院
そよ風ホール

5. バス路線
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西鉄バス久留米と甘木観光がそれぞれ同じ場所にバス停を設置している。ただし、バス停は国道210号方面のものしか立っていないため、善院・中央病院方面に行く場合は、道路の反対側で待つか、ポールのそばに立って来たバスに向かって手を挙げれば乗車できる。

西鉄バス久留米
23番：田主丸駅前⇔田主丸中央・善導寺・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面
25番：上原・田主丸中央⇔田主丸駅前⇔田主丸中央病院・善院・草野・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面 甘木観光バス
4番：田主丸中央病院⇔田主丸駅前⇔田主丸中央・両筑橋・朝倉医師会病院・甘木中央・甘鉄甘木駅

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線
特急「ゆふ」一部停車駅 筑後草野駅 - 田主丸駅 - 筑後吉井駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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光岡駅

光岡駅は、大分県日田市大字友田にある、九州旅客鉄道久大本線の駅および、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRTのバス停留所である。

1. 歴史
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1934年6月25日：鉄道省の駅として開業。
1971年2月20日：駅員無配置駅となるgroup="注釈"。ただし、経過措置として当面の間は駅員を管理駅から派遣して対応交通1971}}。
1984年
2月1日：荷物扱い廃止。
2月15日：無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道の駅となる。
2007年3月：駅舎代替施設として「すこやか光岡」が完成。
2012年
7月14日：平成24年7月九州北部豪雨の影響で休止。
7月16日：筑後吉井駅 - 日田駅間にて、代行バスの運行開始。
7月27日：日田彦山線の運行再開。日田彦山線直通列車のみ停車。久大本線の筑後吉井駅 - 日田駅間は、引き続き代行バスにて運行。
8月25日：久大本線全線で列車の運行を再開。
2017年
7月5日：平成29年7月九州北部豪雨の影響で休止。
7月18日：久大本線うきは駅 - 当駅間の運転を再開。引き続き当駅 - 日田駅間は不通となり、代行バスを運行。
2018年
7月14日：当駅 - 日田駅間運転再開。久大線の代行バスは前日で終了。引き続き日田彦山線代行バスは停車。
2023年8月28日：日田彦山線の添田駅 - 日田駅間で日田彦山線BRTの運行を開始。駅前に乗降場を設置。 Teruoka old.jpg|旧駅舎 Bus for Hita Station in front of Teruoka Station.jpg|当駅 - 日田駅間の代行バス

2. 駅構造
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1971年2月10日から無人駅になった。

島式ホーム1面2線を有する地上駅。2007年に「すこやか光岡」と名づけられた待合所室とトイレが一体となった施設が設けられた。当初、JR九州は駅舎を新築しない予定だったが、地元住民からの要望により日田市とJR九州が事業費1450万円を負担して建設したものである。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

無人駅。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が202,065人、降車人員が194,502人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2013年度の乗車人員は45,627人、降車人員は48,281人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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駅北側は民家が多く、駅前を「日田往還」という街道が通る。北へ進むと朝日トンネルを経て、朝日天神山古墳に至るが古墳は駅からやや離れている。朝日トンネルの西側には野球場があり、高校が隣接する。野球場から北へ進むと職業能力開発校に至る。駅から南へ少し離れた所を花月川が流れており、光岡橋を渡ると国道386号に至る。 {{columns-list|2|

日田市立光岡小学校
日田市光岡公民館
大分県立日田三隈高等学校
大分県立日田高等技術専門校
大分県立日田林工高等学校 - 日田彦山線BRTでは付近に林工西口駅が設けられた。
日田警察署 光岡警察官駐在所
日田光岡郵便局
岳林寺
日田市立郷土史料館
空性寺
吹上神社
- 日田市の指定史跡の1つ。「バク」と読む釈迦如来を表す梵字を掘り込んだもの。
黒目川

黒目川は、東京都および埼玉県を流れる一級河川。荒川水系で新河岸川の支流である。

1. 地理
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東京都東久留米市と東村山市、小平市の境界に位置する小平霊園内の「さいかち窪」に源を発し、東久留米市、埼玉県新座市、朝霞市を流れ朝霞市大字根岸で新河岸川へ合流する。

霞川、不老川、柳瀬川、白子川、石神井川などと並び、かつての古多摩川の名残であるとされている。

岸辺は遊歩道が整備されている部分が多く、ウォーキング、サイクリング、散歩に適している。中沢川との合流付近には妙音沢や市場坂遺跡がある。

源流付近の窪地となっている地形をたどると、かつての源流は小平霊園や西武新宿線を越えて、黒目川は西武拝島線小平駅-萩山駅間の南西まで、支流で最も西を流れる出水川は萩山駅の西南西までたどることができる。

2. 名称の由来
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古くは、久留米川・来目川・久留目川・来梅川という漢字表記もあるが「クルメ」・「クロメ」という名に、後世の人が当て字として、これらの漢字を使っていた形跡が市史などで見受けられる。源流近くの駅名になっている久米川も同語源とされる。

湧水が多いことから「水を汲める」
湧水が多いことから「土が黒めの肥沃な地上記のいずれかが有力であるとされている。またさらに

丹羽基二らによると、至る所で豊富に湧き上がる水が沢や湧水地を形成。それらの形成地で、湧き上がってきた水がクルクルと渦巻いていた。かつてはこの渦巻くことを「クルメク」と言っていたことから「クルメ」もしくは「クロメ」と呼ばれるようになったとの考えが示されている。
かつてこの界隈の農業が不作続きで「久しく米が獲れなかったので、米がたまる位になってほしい」との願いが込められ「久留米」と名付けられたとする伝承事実解明のための調査・研究作業などは進行中であり、今後の研究成果の発表が待たれる。

3. 治水
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流域はかつて台風による浸水が発生し、新座市の「風水害対策計画」では今でも朝霞市の川越街道付近から新座市の関越自動車道付近まで注意区域と定めている。

昭和期までは蛇行して流れる部分が多かったが、栗原など改修工事により直線化が進んだ。

4. 環境
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高度経済成長期には、周辺部の宅地化が進行したことにより生活排水が流入し、水質が非常に悪化したが、周辺部の下水道網の整備が進んだことや、元々湧水が多いことなどから、近年は水質が大幅に改善されている。埼玉県内では護岸工事も小規模なものしか行われていないが、逆に親水公園の役を果たし、特に新座市内以北の下流では釣り客が多いようである。付近も住宅が密集していないので武蔵野ののどかな風景が残っている。

5. 流域の自治体
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東京都 東久留米市 埼玉県 新座市、朝霞市

6. 支流など
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//下流より記載//

妙音沢
中沢川 - 武野神社境内やその北西の野寺園の湧水などを合わせ、流れる。暗渠化された部分も多い。新座高校の地下を流れる。
中溝川
落合川
楊柳川 - 東久留米市八幡町付近から流れる。1990年代に暗渠となっている。遊歩道化された。かつては東久留米市幸町1丁目8付近で黒目川に合流していたが、黒目川の新流路ができてからは、旧黒目川の一部を逆流するように楊柳川となっている。そのため合流点付近で向きが西に変わるようになった。
西妻川
出水川 - 小平霊園西端の新青梅街道付近から流路が現れる。本村小学校付近で暗渠で合流する。
さいかち窪 - 黒目川の現在の源頭部。都営小平霊園内の窪地。

7. 橋梁
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//下流より記載//

東橋
笹橋
花ノ木橋
岡橋
水道橋
浜崎黒目橋
東武東上線
東林橋
新高橋
溝沼池田橋
溝沼黒目橋
泉橋
黒目橋
黒目川橋
大橋
新座大橋
千代田橋
山川橋
市場坂橋
大橋
関越自動車道
樋の橋
堀ノ内橋
馬喰橋
貝沼橋
石神橋
前通り橋
栗原橋
神宝大橋
黒目橋
昭和橋
神山大橋
平和橋
門前大橋歩道橋
大橋
稲荷橋
弁天掘橋
西武池袋線
下田橋
新大橋
曲橋
幸橋
中橋
坂本橋
落馬橋
上落馬橋
よしきり橋
降馬橋
本邑橋
平成橋
都大橋
都橋
氷川橋
宮裏橋
ふれあい橋
無名橋
さくら橋
柳橋
来梅橋
十小みらい橋
三方橋
天神橋
長福橋
越処橋

8. 生物
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鳥類はイソシギ、カモ、カモメ、川鵜、カワセミ、サギ、コサギ、ゴイサギ、魚類はアブラハヤ、鮎、ウキゴリ、カワムツ、オイカワ、鯉、鯰、マハゼ、メダカ、ウグイ、ボラ、鮒などが生息しており、哺乳類はコウモリがいる。

9. 流域の観光地
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[1] - 平成20年に環境省から『平成の名水百選』に選定された。1日の湧水量は約1万トンであり、[2]としても選定されている。2010年12月17日には、国土交通省、環境省などが後援で『湧水保全フォーラム全国大会 in ひがしくるめ』が開催され、臨席した秋篠宮文仁親王が「落合川と南沢湧水群」と立野川を視察した。
[3] - 平成20年に環境省から『平成の名水百選』に選定された。湧水量は毎分約1トンにもなる。
[4] - 昭和57年に『新東京百景』として選定された竹林、平成15年に東京都環境局から『東京の名湧水57選』に選定された湧水源がある。
[5] - 平成15年に東京都環境局から『東京の名湧水57選』に選定された湧水源がある。
小山台遺跡公園 - 西武池袋線と交差する付近の丘の東南の斜面にある遺跡公園。縄文時代中期の竪穴建物跡が検出されている。

10. 脚注
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11. 関連項目
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平成の名水百選
河童のクゥと夏休み - 河童が主人公のアニメ映画。黒目川が舞台になっている。

12. 外部リンク
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[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
奥山美香

奥山 美香は、福島放送の元アナウンサー。現在の本名は織田 美香。

1. 経歴
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宮城県仙台市出身。宮城教育大学卒業後、1993年にKFB入社。KFB在籍中に結婚し、その後も仕事を続けていたが妊娠。結構お腹が大きくなるまでニュース読んでいたが、出産するため退社した。

2. 担当していた番組
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ふくしまニュース1番街
あいうえお天気目玉焼Lサイズ
八波一起のTVイーハトーブ
ふくしまスーパーJチャンネル
1世代前の福島放送のオープニングとエンディングのナレーション
溝口秀勝

溝口 秀勝は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将・大名。越後国新発田藩の初代藩主。

1. 生涯
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天文17年、溝口勝政の長男として尾張国中島郡西溝口村に生まれた。幼名を竹丸、のち元服して金右衛門尉定勝と称した。

幼少時より丹羽長秀に仕えたが、天正9年に織田信長からその才能を見出され、直臣として若狭国大飯郡高浜城5,000石を与えられた。

天正10年、本能寺の変で信長が横死した後は、羽柴秀吉に属した。天正11年、賤ヶ岳の戦い後、越前国北ノ庄城に入封した丹羽長秀の与力として、加賀国江沼郡大聖寺城4万4000石を与えられた。

天正13年4月、長秀が死去し、その長男・長重が家督を継いで北ノ庄城主となるが、閏8月、若狭に転封となり、代わって北ノ庄城に入封した堀秀政の与力として引き続き配属された。

天正14年11月14日、従五位下・伯耆守に叙任され、秀吉から偏諱を受けて秀勝と改名し、豊臣姓を授与された。朝鮮派兵の際は、肥前国名護屋城を守備した。慶長3年、越後蒲原郡新発田城6万石を与えられた。

慶長5年、関ヶ原の戦いでは東軍に与し、越後において上杉景勝が煽動する上杉遺民一揆の鎮圧に努めた。戦後、徳川家康から所領を安堵され、新発田藩初代藩主となる。

慶長15年4月、徳川秀忠の命令で病気に倒れていた前田利長の病状を確認するため、越中国高岡城に派遣された見瀬。

慶長15年9月28日、新発田において死去した。享年63。自らが開基した新発田城下の淨見寺に葬られた。同寺は後に寺号を「寶光寺」と改称し、新潟県新発田市諏訪町に秀勝の墓所と共に現存する。

2. 系譜
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父：溝口勝政
母：竹田氏
正室：瑞雲院 - 長井源七郎の娘
男子：溝口宣勝
次男：溝口善勝
女子：瑞亭院 - 中院通村正室
女子：藤堂高吉正室
女子：土橋光景室
女子：
五女：糸姫、秋香院 - 溝口盛政正室長井源七郎の娘を妻に迎え、その間に2男5女をもうけた。

なお、赤穂浪士の堀部武庸を秀勝の曾孫とする説があるが、血縁関係はない。また、信濃国小笠原氏家臣に1字違いの溝口長勝という人物がいるが、秀勝とは関係はない。

3. 脚注
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4. 参考文献
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秋元泰朝

秋元 泰朝は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、大名。上野国総社藩主、甲斐国谷村藩主。官位は従五位下・但馬守。館林藩秋元家2代。徳川家康の近習出頭人と呼ばれた。

1. 生涯
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天正8年、秋元長朝の子として誕生した。慶長19年の大坂冬の陣後、大坂城の堀の埋立に功績があった。豊臣家滅亡後の残党狩りも行った。

元和9年2月、越前国北ノ荘藩主の松平忠直が幕府により改易となったのち、7月に近藤秀用、曽根吉次、阿倍正之らと共に泰朝が派遣され、松平家の相続に関する伝達を行い、当主不在の越前の国務を行っている。

寛永5年、父・長朝の死により秋元家の家督を相続する。寛永10年2月3日、甲斐国東部の郡内地方を治める谷村藩の城代として1万8000石に封ぜられる。寛永13年には、日光東照宮の造営で総奉行を務めた。

寛永19年、この頃は全国的に深刻な寛永の大飢饉の最中であり、泰朝も対策にあたっていたが、10月23日に急死した。

2. 系譜
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父母

秋元長朝正室

大河内秀綱の娘子女

秋元富朝生母は正室
秋元忠朝生母は正室養子

松平正朝 ー 松平正綱の五男

3. 関連項目
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秋元泰朝所用具足
メロディックスピードメタル

メロディック・スピード・メタル  は、ヘヴィメタルのサブジャンルの一つ。「メロスピ」と略されることもある。近いジャンル区分にメロディック・パワー・メタルがあり、こちらは「メロパワ」と略される。後述するように、両者の間には厳密に区別されるものはないので、ウィキペディア日本語版ではこの項目で双方を一括して解説する。海外ではこの項目で述べられているジャンルに対してはパワーメタルの呼称が一般的である。

1. 解説
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ヘヴィメタルのスタイルとしては、叙情的なメロディ、リズムセクションとリフの疾走感、ギターソロの速弾き、ハイトーンヴォーカルなどの要素を前面に押し出したものである。ドラムはツー・バスを踏み続けている場合が多い。バンドによってはキーボードやストリングスなども使用する。厳密な違いはないが、より重低音を重視するものを「メロディック・パワー・メタル」と呼ぶこともある。

このジャンルにおける始祖的存在はジャーマンメタルバンド、ハロウィンであり、1980年代末期に発売したアルバムKeeper of the Seven Keys Part1, Part2は日本とヨーロッパで大ヒットした。クラシック音楽からの影響があるという意味で、アクセプトやヴァイパーを源流として挙げる者もいる。また、スタイルとして確立する以前より、古くはレインボーなどのクラシカル路線のハードロック/ヘヴィメタル系のバンドにおいてこのスタイルに類するといえる作品は楽曲単位では既に幾つか存在していた。

1990年代に入り、フィンランドのストラトヴァリウスやブラジルのアングラによって、クラシック音楽の要素を導入することが現在まで続く定番のスタイルとして確立された。そこには、イングヴェイ・マルムスティーンの影響も見て取れる。そのため、バンドによってはネオクラシカルメタルやシンフォニックメタルにも属する場合がある。そういった要素の少ないガンマ・レイや、その本家バンドとも言えるハロウィンは、メロスピの元祖ではあるものの、メロスピそのものではないとする向きもある。

イタリア・ドイツ・スウェーデン・フィンランド・ブラジル・日本などに多くのバンドが存在するが、北米ではメロディックパワーメタルの代表格としてキャメロットが存在するものの、ジャンルとしては総じて人気がないようであり、バンドの数も少ない。近年アメリカにおいてドラゴンフォースが売り上げを伸ばしていたが、2012年発売のアルバムが前作比で大幅に売上を落とし、アメリカにおいて浸透している気配は無い。

2009年現在、このシーンは類似したバンドに溢れている状態にあり、その中で勝ち残ることは容易ではない。

これに分類されるソナタ・アークティカ、ドラゴンフォースは共にメタル界の中堅バンドと認識されており、今後のメタル界の中核を担っていくことが期待されている。

2. 主なバンド
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3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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大慶市

大慶市は中華人民共和国黒竜江省に位置する地級市。市轄区人口は約136万人 。

黒竜江省西南部に位置し、東はハルビン市、西はチチハル市、南は吉林省と接する。

1. 歴史
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市名は市内の大慶油田に由来する。1959年9月26日、肇州県大同鎮北西の高台子附近で試掘を行っていた「松基三井」が石油採掘に成功、中国東北地区最初の油田となった。油田発見が建国十周年直近であったため「大慶油田」と命名されている。満州語由来の他の市とは違い、漢語由来の地名である。

油田発見後に安達市を設置、1964年に安達特区、1979年12月14日に大慶市と改称された。

2. 行政区画
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5市轄区・3県・1自治県を管轄する。

市轄区：
サルト区・譲胡路区・竜鳳区・紅崗区・大同区
県：
肇源県・肇州県・林甸県
自治県：
ドルボド・モンゴル族自治県

2.1. 年表
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この節の出典

2.1.1. 安達市
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1965年12月28日 - 綏化専区安達市が地級市の安達市に昇格。竜鳳鎮・サルト鎮・譲胡路鎮を設置。
1974年7月2日 
竜鳳鎮が区制施行し、竜鳳区となる。
サルト鎮が区制施行し、サルト区となる。
譲胡路鎮が区制施行し、譲胡路区となる。
1978年1月27日 - 譲胡路区がサルト区に編入。
1979年7月16日 - サルト区の一部が綏化地区安達県の一部と合併し、大同区が発足。
1979年12月14日 - 安達市が大慶市に改称。

2.1.2. 大慶市
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1980年3月10日 - サルト区の一部が分立し、譲胡路区・紅崗区が発足。
1992年8月21日 - チチハル市林甸県・ドルボド・モンゴル族自治県、綏化地区肇州県・肇源県を編入。

3. 経済
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市内では1959年に大慶油田が発見され、1960年から採掘を開始、中国最大の油田として年平均5,000万トン以上生産し、瀋陽を中心とする東北部のコンビナート地帯を支え、大慶市にも石油関連産業が誘致され新興の工業都市として発展し、大躍進政策期においては、「農業は大寨に学べ、工業は大慶に学べ」がスローガンとして採用されるなど、中国を大行する工業都市とされた。しかし近年は過度の採掘によって産油量は急速に低下しつつあり、深層採油を行うため高い採掘コストとなり、2003年の生産量は4,800万トンに減少、2004年には日本への輸出も停止された。大慶油田の産出量低下を補填すべく中国政府はロシア極東地方からパイプラインを敷設しシベリア産原油を輸入し東北部及び華北地区でのエネルギー確保を計画しているが、同ルートで石油資源確保を目指す日本との資源獲得競争が惹起されている。

4. 教育
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4.1. 大学
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5. 交通
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5.1. 航空
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大慶サルト空港

5.2. 鉄道
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15px中国鉄路総公司
中国鉄路ハルビン局集団公司
哈斉旅客専用線 - 大慶東駅 - 大慶西駅 - ドルボド駅 -
浜洲線- 臥里屯駅 - 大慶東駅 - 大慶駅  - 大慶西駅 -
通譲線- 新肇駅 - 労働屯駅 - 太陽升駅 - 立志駅 - 向陽村駅 - 新華屯駅 - 興無駅 - 八村駅 - 林源駅 - 創業村駅 - 銀浪駅 - 独立屯駅 - 壮志駅 - 大慶西駅 -

5.3. 道路
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高速道路
25px綏満高速道路
25px大広高速道路
国道
33px
33px G301国道

6. 健康・医療・衛生
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大慶市薩爾図区人民医院、大慶市中医院、大慶市譲胡路区人民医院、大慶市第五人民医院、竜鳳区医院、大慶市第二医院、紅崗区人民医院
大慶市大同区仁和医院、大慶市大同区人民医院、大慶市大同区婦幼保健站、肇源県総医院、肇源県肇源医院、肇源県中医院、肇源県衛生防疫站
肇州県人民医院、林甸県医院、林甸県民政衛生所、林甸県衛生防疫站、ドルボド・モンゴル族自治県人民医院、杜爾伯特県人民医院、杜爾伯特県衛生防疫站

7. 名所・旧跡・観光スポット
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大慶博物館

8. 姉妹都市
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CAN}} カルガリー
KOR}} 忠州市

9. 出身者
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王鎮 - 陸上競技選手、リオデジャネイロオリンピック男子20km競歩金メダリスト
丁寧 - 卓球選手

10. 関連項目
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酸菜、ハルビンビール、東北菜
アムール川、松花江、松嫩平原、小興安嶺山脈、亜寒帯冬季少雨気候
闖関東
在瀋陽日本国総領事館

11. 脚注
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12. 外部リンク
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[1]
野田城

野田城

1. 日本各地の城
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野田城 
野田城 
野田城 
野田城 
野田城 

2. 日本の駅名
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野田城駅 - 愛知県新城市にあるJR飯田線の駅

3. 関連項目
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日本の城一覧
野田城の戦い
庄原インターチェンジ

庄原インターチェンジは、広島県庄原市板橋町の中国自動車道のインターチェンジである。

1. 道路
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E2A}} 中国自動車道

2. 接続する道路
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国道432号

3. 庄原バスストップ
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本線上に高速バス専用のバス停留所が設けられている。バス事業者は庄原インターという呼称を使用している。

3.1. 停車する路線
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3.2. バス停へのアクセス
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備北交通 九丁バス停
備北交通・ほっとふれ愛バス 庄原インター入口バス停※ 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線は庄原中学校バス停に停車する。

4. 周辺
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西日本旅客鉄道芸備線 備後庄原駅
備北交通庄原バスセンター
国営備北丘陵公園 コンサートなどイベントが開かれる。
庄原市立庄原中学校
ザ・ビッグ
ジュンテンドー庄原店
エディオン庄原店
ウォンツ庄原店
庄原グランドホテル
ジョイフル
ユーホー庄原店
伍楽荘ボウル
ドライブイン

5. 料金所
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レーン数：5

5.1. 入口
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レーン数：2
ETC専用：1
一般：1

5.2. 出口
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レーン数：3
ETC専用：1
一般：2

6. 隣
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E2A}} 中国自動車道 東城IC - 帝釈峡PA - 帝釈BS - 本村PA - 庄原IC/BS - 七塚原SA - 和知BS - 三次東JCT/IC - 三次IC/BS

7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 さ行
西日本高速道路

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
東城インターチェンジ

東城インターチェンジは、広島県庄原市東城町川東の中国自動車道のインターチェンジである。広島県警察高速道路交通警察隊東城分駐隊が併設されている。

1. 道路
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E2A}} 中国自動車道

2. 接続する道路
---------

国道182号
国道314号

3. 料金所
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ブース数:4

3.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

3.2. 出口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4. 周辺
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ENEOS東城インターSS
フレスタ東城店
道の駅遊YOUさろん東城
帝釈峡 大自然の生み出した絶景・奇観。紅葉が美しい。
東城駅
中国バス 東城出張所
東城バス停
備北交通・中国バス 東城小学校前バス停
備北交通 遊YOUさろん東城バス停

5. 隣
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E2A}} 中国自動車道 新見IC/BS - 神郷PA/BS - 哲西BS - 東城IC - 帝釈峡PA - 帝釈BS - 本村PA - 庄原IC/BS

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 た行
西日本高速道路

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
中馬庚

中馬 庚は、日本の教育者、元野球選手。

アメリカ伝来のスポーツである「Baseball」を「野球」と訳した最初の人物として著名となった。また「ショート・ストップは戦列で時期を見て待機し、動き回ってあちこちを固める“遊軍”のようだ」と説き、「遊撃手」という名称が広まった。1970年に野球殿堂入り。

1. 来歴・人物
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薩摩国鹿児島城下西千石馬場町出身。幼名は康四郎。旧姓は今藤で、今藤家の三男として生まれた。4歳の時、母方の中馬家に養子に入った。多くの書籍では「ちゅうま・かのえ」という読み仮名が用いられているが、中馬の評伝を執筆した城井睦夫などは、「ちゅうまん・かなえ」という読み方がより正確である可能性を主張している。

1887年3月に三州義塾を卒業、翌年9月に第一高等中学校に進学した。同校では二塁手として活躍した。1893年、第一高等中学校を卒業する際に出版する「ベースボール部史」執筆を依頼されたが、その際にベースボールを何と訳するかという問題にあたることになった。当時は、この球技は一般的にベースボールと呼ばれており、訳語を使う必要がある場合には「底球」などとしていた。しかし、これでは「庭球」と紛らわしく、新しい訳語を考える必要があった。

翌1894年の秋、「Ball in the field」という言葉を元に「野球」という訳語を発案し、テニスは庭でするので「庭球」、ベースボールは野原でするので「野球」と説明した。1894年10月刊行の『第一高等学校野球部史』で、初めてベースボールを「野球」と訳して発表した。なお、この4年前、正岡子規はベースボールの訳語として「野球」を使用していた。その後、中馬は東京帝国大学に進学している。

1897年5月、中馬は一般向けの野球専門書『野球』を出版し、「ベースボール」の訳語として「野球」が一般に登場した。しかし、雑誌や新聞で「野球」という言葉が定着するのは、刊行から5年ほど後のことになった。『野球』は日本初の野球専門書である。同年7月に同大学史学科を卒業後、兵役を経て鹿児島に戻り、1899年1月鹿児島第一尋常中学校に着任。同年4月、尋常中学造士館教諭。

1906年鹿児島第二中学校教頭となる。その後、明治42年7月に新潟県糸魚川中学校、同45年1月に新潟中学校、同年10月に秋田県大館中学校、大正3年12月に徳島県脇町中学校の校長を歴任。大正6年2月に同校を退職した後、大正7年から浪速銀行に勤め、同14年に定年退職した。晩年は大阪府豊中市で釣り堀を経営したという。1932年3月21日死去。62歳。

1970年、特別表彰という形で野球殿堂入りした。彼のレリーフには以下の顕彰文が刻まれている。

2020年3月6日、中馬庚がベースボールを「野球」と和訳して125周年になることを記念して、鹿児島県鴨池市民球場にて「日本野球誕生125周年中馬庚先生記念試合」と銘打たれた試合が、中馬所縁の東京大学と鹿児島大学の対戦で行われ、2対0で東京大学が勝利した。ただし、この試合は、この年世界的に流行していた新型コロナウイルス感染症の拡大を警戒し、無観客で行われた。

2. 著作
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3. 脚注
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4. 参考文献
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横田順彌『明治おもしろ博覧会』、西日本新聞社、1998年、14-17頁

5. 関連項目
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ホーレス・ウィルソン - 日本に来て初めに英語で野球を全国的に伝えて教えたアメリカ人教師。
正岡子規 - ベースボールを野球に翻訳したという俗説のある人物。詳しくは、子規と野球を参照。
後藤善猛 - 元脇町高校校長、「ああボッケモン―“野球の名付け親”中馬庚脇中校長伝」著者

6. 外部リンク
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[1] | 野球殿堂博物館
[2]
リバイバル (キリスト教)

キリスト教用語としてのリバイバルは、敬虔な信仰者の急速な増加を伴う信仰運動を指す。

1. 概要
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国民のほとんどがキリスト教徒と言われてはいるが、全員が信仰を持っているとはいえなかった18世紀のアメリカにおいて、信仰的熱心さと教会成長を伴う信仰運動が勃発・拡散した歴史的事象は、「信仰復興」の意でリバイバルと呼ばれてきた。ウェスレー、ホイットフィールド、ジョナサン・エドワーズらリバイバリストの指導によるリバイバルは特に大覚醒と呼ばれている。

従って、日本を含むアジア・アフリカのような元来キリスト教圏ではない新規伝道地でのキリスト教の躍進を「リバイバル」と呼ぶべきかどうかは教派により意見が分かれるが、イギリスとアメリカにおけるリバイバリズムを継承する教派においては、それを躊躇なく「リバイバル」として目標に掲げ、祈り求める。その視点では、日本において明治期および終戦後に大都市を中心にキリスト教徒の数が増加した現象をリバイバルと位置づけ、プロテスタントに教派を超えた一致があったとする。日本のリバイバルとしては戦前のホーリネス・リバイバルが有名である。

リバイバルへの非難と反対運動は常に見られた。その例として、ウェスレーやホイットフィールドは、当時の教義学を重視する教会から熱狂主義者と非難された。ジョナサン・エドワーズは、聖餐に改心体験の告白を必須としたことから反発を受け、牧師の職務を解任された。現在もエキュメニカル派はリバイバルを否定的に見る傾向が強い。プロテスタント教会のなかでは、急激に増える信者を背景としたリバイバルの事実に対し、牧師の按手の条件とされる神学修得の軽視や、必ずしも伝統的な教義に回帰しないことを理由に、リバイバルを半世紀に満たない運動として理解している面がある。また、ローマ・カトリックにおいても聖霊によるカリスマ運動は存在するが、プロテスタントのリバイバルとの交流はみられない。ローマ・カトリックによる批判は、使徒の権威継承と聖餐の座を中核とする教会論の違いによるところが大部分を占めており、リバイバルに特有の熱狂的な振る舞いそのものはあまり問題視しない。いずれにせよ、リバイバルにおける教会形成のプロセスが問題視されており、信仰の正統性を問題とするような事態はあまり生じないと言える。ジョナサン・エドワーズの牧師解任の例でも、リバイバルを引き起こした当初の問題ではなく、むしろ教会形成の規律緩和の行き過ぎに対する彼なりの信念によるものである。これがキリストの神性を侵すような異端との大きな違いである。八巻正治は自著『聖書とハンディキャップ』の中で「私はこれまで何度も韓国の教会を訪問してきましたが、その度ごとにパワー溢れる韓国教会の様子を実際に体験してきました。わたしたちがそうした事実を知り、そしてそれを自分の中に強烈にイメージするとき、一人ひとりのクリスチャンが変えられ、この日本においてもやがては韓国と同じリバイバルが必ず燃え上がるのです。そのことを信じるべきです。」と主張している。

イギリスやアメリカの信仰復興運動の波は大覚醒の後も定期的に発生し、欧州にも波及し、アメリカを基点として世界にプロテスタントの宣教師を派遣する原動力となった。リバイバルの概念をキリスト教圏以外に適用する事に慎重な学者も、明治期に来日した宣教師らがリバイバリズムに後押しされていた事、リバイバリズムはカトリックやプロテスタント内部教派同士での論争に熱心で、キリスト教圏外の世界宣教にあまり関心を払ってこなかったそれ以前のプロテスタンティズムとは一線を画しており、世界的なプロテスタントの拡大に功績がある事を認めている。最近では、より伝統的なカトリックや国教会にも、リバイバル派のワーシップ・ソングを礼拝に取り入れる傾向が増えており、礼拝形式上の違いは曖昧になってきている。これはリバイバルの恩恵を教会に取り込もうとする動きとも考えられる。

また、リバイバルを強調する諸派は、キリスト教の伝道が成功した結果としてキリスト教精神が浸透し、悪化していた政治・経済、さらには自然環境までもが改善され、好循環方向に変質する事例を「トランスフォーメーション」と呼び、それが成し遂げられた国家の例が既に実在し、そこでも教派を超えた働きがみられた、とする。ただし伝統的な教派にも、政治・経済の分野に止まらず、地球環境の保護を信徒の義務とする考え方が浸透しつつあり、キリスト教会のエキュメニカルな働きのひとつとなっている。

2. 脚注
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3. 関連書籍
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『リバイバル』D・M・ロイドジョンズ著　 いのちのことば社 　ISBN 426402305X
『栄えに満ちた喜び』D・M・ロイドジョンズ著　地引網出版
『リバイバルの源流を辿る』尾形守著　マルコーシュ・パブリケーション社　ISBN 4872072049
『カミング・リバイバル』ビル・ブライト著　パトモス社
『ヒーリング・ザ・ランド』デイビッド・ニュービー著　小牧社出版 ISBN 4915861899
[1]

4. 関連項目
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福音派
信仰復興運動
大覚醒
第一次大覚醒
第二次大覚醒
第三次大覚醒
第四次大覚醒

cs:Probuzenectvíde:Erweckungsbewegungit:Risveglio
バーミンガム・シティFC

バーミンガム・シティ・フットボール・クラブは、イギリス、ウェスト・ミッドランズ州、バーミンガムに本拠地を置くサッカークラブ。同じバーミンガムを本拠地とするアストン・ヴィラFCとの対決はバーミンガム・ダービーとして盛り上がりを見せる。

1. 歴史
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1875年、スモールヒース・アライアンスとして創設し、1945年に現在の呼称となる。タイトルはリーグカップを2回制したのみで、リーグ戦ではまだない。2002年、プレーオフの末プレミアリーグへの昇格を果たした。アストン・ヴィラFCとの対戦はバーミンガム・ダービーとして盛り上がりを見せるが、2005-06シーズンは18位に終わり、4シーズンぶりに降格した。しかし、2006-07シーズンは2位に入り、プレミアリーグ昇格を決めた。2007-08シーズンは19位で終え、翌シーズンはチャンピオンシップでプレミアリーグ復帰を目指すこととなった。そして、2008-09シーズンはチャンピオンシップで2位となり、1シーズンでプレミアリーグ復帰が決まった。2010-11シーズンには48年ぶりとなるフットボールリーグカップ優勝を果たしたが、カップ戦優勝以降成績が上向かず、2シーズンぶりに降格が決定した。

2007年7月17日、香港の実業家カーソン・ヨンが所有する投資会社グランドトップ・インターナショナル・ホールディングスがクラブ株式の29.9％を取得した。2009年9月30日、クラブの株式の86％を取得し、実質的に経営権を握った。

一時期、ユニホームサプライヤーには中華人民共和国のスポーツ用品メーカーXtepが務めていた。

2016年3月には、新たにadidasと2016-17シーズンから2020年まで4年にわたる、ユニフォームサプライヤーの契約を締結した。

2. 名称変更
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1875-1888 スモール・ヒース・アライアンスFC
1888-1905 スモール・ヒースFC
1905-1945 バーミンガムFC
1945-現在 バーミンガム・シティFC

3. タイトル
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3.1. 国内タイトル
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フットボールリーグカップ : 2回1962-63, 2010-11

3.2. 国際タイトル
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なし

4. 過去の成績
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5. 欧州の成績
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6. 現所属メンバー
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6.1. フォーメーション
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2023-24シーズン　開幕戦フォーメーション

6.2. 現所属メンバー
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2023年10月10日現在 背番号=7 背番号=11

監督ENG}} ジョン・ユースタス

ローン移籍選手

in

out

7. 永久欠番
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22 ジュード・ベリンガム

8. 歴代監督
-------

ENG}} トレヴァー・フランシス 1996.3-2001.10
ENG}} ミック・ミルズ & ENG}}ジム・バロン 2001.10-12
ENG}} スティーヴ・ブルース 2001.12-2007.11
SCO}} アレックス・マクリーシュ 2007.11-2011.6
ENG}} クリス・ヒュートン 2011.6-2012.6
ENG}} リー・クラーク 2012.6-2014.10
ENG}} ゲイリー・ローウェット 2014.10-2016.12
ITA}} ジャンフランコ・ゾラ 2016.12-2017.4
ENG}} ハリー・レドナップ 2017.4-2017.9
ENG}} スティーヴ・コッテリル 2017.9-2018.3
ENG}} ギャリー・モンク 2018.3-2019.6
ESP}} ペップ・クロテート 2019.6-2020.7
ESP}} アイトール・カランカ 2020.7-2021.3
ENG}} リー・ボウヤー 2021.3-2022.7
ENG}} ジョン・ユースタス 2022.7-

9. 歴代所属選手
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9.1. GK
-------

ENG}} ジョー・ハート 2009-2010
ENG}} ベン・フォスター2010-2011

9.2. DF
-------

ENG}} ナイジェル・ウィンターバーン 1981-1982
ENG}} マシュー・アップソン 2002.1-2007
SUI}} ヨハン・ジュルー 2007-2008
ENG}} リアム・リッジウェル2007-2012

9.3. MF
-------

POR}} ジョゼ・ドミンゲス 1994-1995
AUS}} スタン・ラザリディス 1999-2006
ENG}} スティーブン・クレメンス 2003-2007
SWE}} セバスティアン・ラーション 2006-2011
ENG}} クレイグ・ガードナー 2010.1-2011, 2017.1-
CHL}} ジャン・ボーセジュール 2010-2012
SWE}} ケリム・ムラブティ 2019-2020
ENG}} ジュード・ベリンガム 2019-2020

9.4. FW
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ENG}} アンディ・ジョンソン 1997-2002
FIN}} ミカエル・フォルセル 2003-2005.1, 2005-2008
TTO}} ドワイト・ヨーク 2004-2005
DEN}} イェスパー・グレンケア 2004-2005
ENG}} ケヴィン・フィリップス 2008-2011
ECU}} クリスティアン・ベニテス 2009-2010
SRB}} ニコラ・ジギッチ 2010-2013, 2014-2015

10. 脚注
------

11. 外部リンク
---------

公式
[1]
[2]
[3] ニュース
[4]
[5] その他
[6]
[7]
嵐野英彦

嵐野 英彦は、日本の作曲家。多くのCMソング、『鉄人28号』『遊星仮面』『遊星少年パピイ』などのアニメ、石原裕次郎主演の映画音楽で名をあげた。

1. 生涯
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京都生まれ。松本民之助に師事していた東京芸大作曲科の在学中、朝日放送「クレハホームソングコンテスト」に応募。三木鶏郎にスカウトされた。

三木鶏郎音楽工房の作曲・編曲家として活躍、サウンド・ロゴやインフォマティブ・ソングという新しいCM音楽のスタイルを作り出す。森永製菓のリコーダー1本のCM"ピポピポ"は彼の作。日本のCM音楽を代表する作曲家。ACC賞、日本音楽コンクール入選、文部科学省社会教育功労賞など。

また、教育者として尚美学園教授や滋賀大学教授を勤め後進の指導にあたる。作風は決して前衛ではないが、出版されたピアノ曲集I〜IIIなどでは簡潔・完璧な書法が特徴である。純音楽の代表作にオペラ・ブッファ『たらちね』I・IIなどがある。門下に赤石敏夫や河合孝治などの作曲家がいる。

2016年10月14日に逝去。81歳没。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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ベン・ジョンソン (詩人)

ベン・ジョンソンは、17世紀イギリスの劇作家・詩人で、シェイクスピアと同時代人。1616年桂冠詩人になった。

ロンドンに生まれ、ウェストミンスター文法学校に学び、そこで古典についての学殖の基礎を身につけた。代表作に「錬金術師」「エピシーン」「ヴォルポーネ」などがある。「言葉は人を最もよく表す。だから何か言いたまえ、そうすれば君がわかるだろう」という言葉を残した。「錬金術師」は、ハーバード・クラシクスの第47巻に収められている。

シェイクスピアの追悼文を書いていることでも知られる。

1. 日本語訳
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『新聞商会』上野精一訳 角川文庫 1967年
「ヴォルポーネ又の名古狐」世界文学大系古典劇集 三神勲訳 筑摩書房 1975年
『錬金術師』エリザベス朝戯曲名作選 大場建治訳 南雲堂 1975年
『エピシーンまたの名無口な妻』エリザベス朝喜劇10選 岡崎涼子訳 早稲田大学出版部 1990年
『ヴォルポーネ・錬金術師 エリザベス朝演劇集』小田島雄志訳 白水社 1996年
『東行きだよーお！』ジョージ・チャップマン、ジョン・マーストンと共作、小野正和・山田英教訳、早稲田大学出版部、1988年

2. 脚注
-----

3. 関連項目
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桂冠詩人
気質喜劇

4. 外部リンク
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[1]
[2] - Life, Essays, extensive collection of works
[3]
[4]: Ben Jonson and Alchemy
[5]
[6]
シャールジャ

シャールジャは、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。

1. 概要
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シャールジャ首長国は、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつで、ドバイの東、ペルシア湾岸にほぼ16km、内陸部に向かって80km以上にわたって広がっている。加えて、東海岸には、オマーン湾と境を接するシャールジャ首長国所属の3つの飛び地、カルバ、ホール・ファッカーン、ディッバーがある。面積ではアラブ首長国連邦で3位、ペルシア湾とオマーン湾に跨る唯一の首長国である。

シャールジャ首長国は2590km²の面積を有し、これは、島嶼部を除く連邦全体の面積の3.3パーセントに相当する。人口は2008年で約80万人であったが、外国人労働者の流入で急激に人口が増加しており、2019年で約240万人となっている。シャールジャ市はドバイからは15kmと近く、最近ではドバイのベッドタウンとして発展しており、数々の高層ビルが建設されており、ドバイと連続した都市圏を形成している。また、住民の多くがインドをはじめとした南アジア出身の外国人である。

2. 地域
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シャールジャ首長国内には重要なオアシス地帯がいくつかあるが、その中でももっとも有名なのはザイドであり、そこでは肥沃な土壌を利用した広大な農園や果樹園が広がっている。

ホール・ファッカーンはシャールジャ首長国の東海岸における主要な港となっている。沖合のサー・アブー＝ヌワイル島はシャールジャ首長国に属し、さらにイランが保持しているアブー・ムーサー島の領有権も主張している。

シャールジャ首長国の領域内には、シャールジャ領に囲まれるようにしてオマーンの飛地領であるマドハー州があり、さらにマドハー州の中にシャールジャ首長国に属するアラブ首長国連邦の飛地領のナフワがある。

3. 歴史
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シャールジャはアラブ首長国連邦の中でも最も古くから繁栄した地域であった。18世紀、オマーン方面からイラン海岸部に移ったもののイランを追放されたアル＝カースィミー一族がこの地の海岸線地区で勢力を確立し、1727年に独立を宣言した。1820年、イギリスとラアス・アル＝ハイマ、ウンム・アル＝カイワイン、アジュマーン、シャールジャ、ドバイの5つの首長国との間で平和協定が締結される。この協定は、オスマン帝国の影響をこの地から排除し、湾岸の海賊行為を防ぐ目的であった。

1971年、イギリスが撤退、シャールジャはアラブ首長国連邦への参加を決定した。現在の首長はスルターン・ビン・ムハンマド・アル＝カースィミー。

4. 隣接行政区画
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アジュマーン
ウンム・アル＝カイワイン
ラアス・アル＝ハイマ
フジャイラ
オマーン}} ブライミ特別行政区
アブダビ
ドバイ首長国

4.1. 飛び地
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オマーン}} 北バーティナ行政区
ラアス・アル＝ハイマ
フジャイラ

5. 基礎自治体
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シャールジャ市
Al Bataeh
Dhaid
Al Madam
ディバ・アル・ヒスン
Al Hamriyah
ホール・ファッカーン
カルバ
Mleiha

6. 交通
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シャールジャ市内のハーリド港やホール・ファッカーン港、シャールジャ国際空港が諸外国との間を結ぶほか、高速道路が近隣の首長国との間を結んでいる。

7. 宗教
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シャールジャは連邦構成国中最も厳格なイスラム教国であり、首長国内では一切の酒類の販売が禁止され、飲酒も禁じられている。肌の露出にも厳しく、大学などの学校も男女別になっている。開放的なドバイとは対照的な国である。

8. ギャラリー
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9. 関連項目
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アラブ首長国連邦の首長国

10. 外部リンク
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[1]
ホレス・ウォルポール

第4代オーフォード伯爵ホレス・ウォルポールは、イギリスの政治家、貴族、小説家。ゴシック小説『オトラント城奇譚』で知られる。政治家で初代首相ロバート・ウォルポールとキャサリン・ショーターの三男である。

1. 経歴
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イートン校とケンブリッジ大学で学び、1739年から2年間、詩人トマス・グレイとともにフランス、イタリア遊学を行っている『「幽霊屋敷」の文化史』。下院議員を務めた。

1791年、甥の第3代オーフォード伯ジョージ・ウォルポールの死により襲爵、第4代オーフォード伯となったが、彼にも子がなく、6年後の1797年に69歳で死去、オーフォード伯爵家は断絶した。ただし、もう1つの称号ウォルポール男爵位は従弟のホレーショ・ウォルポールが継承、1806年に新設の形でオーフォード伯爵位も受け継ぎ存続した。

2. 中世趣味
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今日、ウォルポールが知られているのは、その趣味的な生活ぶりによる。

別荘のストロベリー・ヒル・ハウスを改築して、自分好みの中世ゴシック風に仕立てたが、これが大変な評判になり、毎日見学者が来るほどであった。1757年からそこに印刷所をもうけ、自作やグレイその他友人の作品を次々と印刷出版した。また、ある日見た夢をもとに中世の古城を舞台にした幻想的な小説『オトラント城奇譚』を書き、これも評判を呼んだ。ストローベリ・ヒルと『オトラント城奇譚』はイギリスにおけるゴシック趣味の流行に決定的な影響を与えたと評されている。

3. エピソード
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ウォルポールがあみだした造語にセレンディピティがある。
彼は愛猫家として有名で、愛猫セリマが金魚鉢で溺れて死んだ際は深く悲しんだという。またこのウォルポールの嘆きをもとに、詩人トーマス・グレイが、猫に捧げる詩を書いたことにより、この逸話は人口に膾炙することになったという。
吉田健一に、人物論「ホレス・ワルポオル」-『ヨオロッパの人間』がある。

4. 主な著作
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[1] 
//The Castle of Otranto// 
平井呈一訳 『オトラント城綺譚』新人物往来社・怪奇幻想の文学、1970年 / 牧神社、1975年 / 『ゴシック文学神髄』収録、東雅夫編、ちくま文庫、2020年
同上 『おとらんと城綺譚』思潮社、1972年 / 学研M文庫「ゴシック名訳集成西洋伝奇物語―伝奇ノ匣7」収録、東雅夫編、2004年、他にKindle版。古風な文体での訳
井口濃訳 『オトラント城奇譚』講談社文庫、1978年
井出弘之訳 『オトラントの城』国書刊行会・ゴシック叢書、1983年
千葉康樹訳 『オトラント城』研究社・英国十八世紀文学叢書、2012年
//The Mysterious Mother// 
//Historic Doubts on the Life and Reign of Richard III// 
//On Modern Gardening// 
//A Description of the Villa of Mr. Horace Walpole// 
//Hieroglyphic Tales// 

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 外部リンク
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[2]
[3]前田雅晴、前田雅晴訳、福岡大学研究部論集、2010-12
デスヴァレー (カリフォルニア州)

デスヴァレーは、アメリカのカリフォルニア州中部、モハーヴェ砂漠の北に位置する深く乾燥した盆地で、デスヴァレー国立公園の中核をなしている。また、世界最高の気温56.7を記録したこともある。

1. 概要
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全長は約225キロメートルで、カリフォルニア州とネバダ州の境界に沿って伸びている。デスヴァレーはグレートベースン内でシエラネヴァダ山脈の南東に位置する。東側の境界はグレイプヴェイン山地、フューネラル山地、アマルゴーサ山脈、西側の境界はコットンウッド山地とパナミント山脈である。

ここではキノコのような形をした数々の奇岩、見渡す限りの砂漠などなどさまざまな景観を見ることができる。乾ききった塩湖にあるバッドウォーターは、海面下86メートルと、北アメリカ大陸で最も、西半球で2番目に海抜が低い場所である。他には「デビルズゴルフコース」と呼ばれる塩の結晶の盛り上がったような、亀の甲羅のような地形がある。流れ込む川はアマルゴーサ川があるが、水は砂に吸い込まれ、流れ出る川はない。

2. 地名の由来
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かつてこの地に迷い込んだ金鉱採掘団が何日もたって脱出に成功したとき、中の1人が「さらば、死の谷よ!」といったことから、デスヴァレーと名づけられたといわれる。

3. 気候
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デスバレーは、世界で最も暑い場所の一つである。1913年7月10日には56.7℃という世界気象機関が認定する「世界最高気温」が記録された。

平均年間降雨量は50mmしかない。しかし一度まとまった降雨があると、砂漠の土壌は、その雨を地中に染み込ませることができないため、鉄砲水が起きる。これにより普段は枯れ川だった所でも、土石流となり遠距離を流下することがある。2004年8月には、この洪水により2人が死亡した。2022年8月にも鉄砲水が発生し、一時1000人以上が公園内に取り残された。

4. 画像解説
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File:Wpdms shdrlfi020l death valley-ja.jpg|周辺地形 File:Aerial view - Death Valley.jpg|上空から File:Death Valley Gerea canescens.jpg|春の開花 File:Death Valley - panoramio.jpg|谷の主要道、Badwater Road

5. 動く石
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デスヴァレーでは無生物の石が動くという、世界でここだけでしか見られない現象が存在する。理由は長年謎とされてきたが、2014年に原理が解明された。

6. その他
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その暑さの為、夏は観光シーズンではなく、クリスマス前後が観光のピークになる。毎年夏に「バッドウォーター・ウルトラマラソン」が開かれる。

夏季の高温を利用して、世界中の自動車メーカーがここで開発中の新型車の耐久テストを行っている。開発中の車の姿を捉える為に自動車関連メディアもここにやってくることが多く、デスヴァレーで写真を撮られた車も多い。

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1] - National Park Service