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愛知高速交通東部丘陵線

東部丘陵線は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線である。愛称はリニモ。

1. 概要
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東部丘陵線は常電導吸引型  による、日本初の磁気浮上式鉄道の常設実用路線である。軌道法に基づく軌道として特許され、2005年に開催された愛知万博の未来感と会場アクセスの目的を兼ねて建設された。万博閉幕後は名古屋市営地下鉄東山線や愛知環状鉄道線と連絡し、名古屋市内と東部丘陵地域を結び、これまで鉄道空白地帯だった長久手市に鉄道が通るようになった同時に名古屋市東部と豊田市方面との公共交通機関によるアクセスの改善も果たした。例えば豊田市の北西にある保見団地から名東区方面に行きたい場合、距離がさほど離れていないため自家用車では比較的容易に行けるが、リニモ開業以前は公共交通機関を利用するとなると大回り
オレガ

有限会社オレガは、芸能プロダクション、舞台製作会社である。所在地は東京都渋谷区桜丘町。代表は井口淳。 2002年から毎年全国を巡業する公演を製作している。

1. 所属タレント
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1.1. 男性
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モロ師岡
中西良太
瀬下尚人
立花裕大
北嶋テツヤ
深来勝
加瀬竜彦
池田真一
竹匠
荻野貴匡
川口真五
デビット伊東
髙頭祐樹
岩田玲

1.2. 女性
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青山知可子
太田真希
坂井三恵
勇直子
田井弘子

2. 製作舞台
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2002年　Doris&Orega Collection Vol.1 エデンの南
2004年　Doris&Orega Collection Vol.2 大騒動の小さな家
2006年　Orega Challenge Vol.1 初仕事納め
2007年　Doris&Orega Collection Vol.3 コースター
2008年　Orega Challenge Vol.2 岡本でございます!
2008年　Doris&Orega Collection Vol.4 どんまいマインド
2009年　Orega Challenge Vol.4 夏の穴
2010年　Doris&Orega Collection Vol.5 ナンシー
2012年　Doris&Orega Collection Vol.6 地球の王様
2013年　Doris&Orega Collection Vol.7 ブラザーブラザー
2015年　Doris&Orega Paradise Walk oN!
2016年　イライザ〜深海にひそむ初恋〜
2017年　Doris&Orega＋水戸芸術館PRESENTS コースター2017
2018年　 水木英昭プロデュース＆オレガ「陣内の門」１st ACT
2018年　Orega Presents Vol.1 初恋

3. 関連会社
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有限会社チーム ディー - デビット伊東の個人事務所

4. 業務提携
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ハーキュリーズ

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 外部リンク
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[1]
太田真希

太田 真希は、元秋田放送アナウンサーで、現在オレガ所属のタレント。ラボグロウンダイヤモンドオリジナルジュエリーオンラインショップ株式会社『September5』代表取締役。山梨県生まれ。既婚。

1. 人物・来歴
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山梨英和中学校・高等学校、桜美林大学卒業後の1995年秋田放送に入社。アナウンサー時代に、原志保と「はらまき」というユニットを組み、『Don't Worry, Be Happy』のCDを、秋田限定でリリース。
「ドデスカデ～ジオ」のMC、「ラジオMAMBO JAMBO」、「Coke teens club太田真希のグルービングデイズ」を担当し、人気が出る。
また、ファンクラブができたくらいの人気者であり、かつ「森高千里」似としても有名。
1999年THE YELLOW MONKEYの菊地英二と結婚、同年4月これをきっかけに秋田放送を退社。2000年から東京を中心にフリーアナウンサー、タレントとして活躍する。
2004年からの「アリコジャパン」の「オペレータ役」としてのCMに出演後は、「アリコのお姉さん」として定着しつつある。
2021年ラボグロウンダイヤモンドオリジナルジュエリーオンラインショップ株式会社『September5』を設立。代表取締役就任。

2. 出演履歴
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2.1. 秋田放送時代
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ドデスカデ〜ジオ
ラジオMAMBO JAMBO
Coke Teens Club太田真希のグルービングデイズ
ABSワイドゆう

2.2. フリーランス
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HAPPY-GO-LUCKY
スカイ・A
「直前楽天イーグルスTV」「激闘楽天イーグルスTV」キャスター
横浜ウォーカーTV
BS DIGITAL MUSIC RADIO
汐留スタイル! - 「おトメちゃんズ」として出演。
坂上みきのbeautiful「TEPCO ＋ON」
朝は楽しく!
朝はビタミン！
探偵！ナイトスクープ
news every. 「特集」コーナー・リポーター
HERO 第2期 第1・6・11話 - レポーター役
きんぴか 第4・5話 - 司会者役
ライブプレミアム JCOMプレミアムチャンネル「記憶」 - レポーター役
宇宙を駆けるよだか
教場II 後編 - 杣の母役

2.3. その他
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JAA(日本アジア航空）
将棋倒し

将棋倒しとは、

将棋の駒を使った遊び。→#遊びとしての将棋倒し
上記の表現を比喩に使った多数の群集が連鎖的に転倒する事故。→#事故としての将棋倒し

1. 遊びとしての将棋倒し
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将棋の駒を用いた遊びの一つ。

将棋の駒を立てて並べ、1枚を倒すと隣の駒にぶつかって隣の駒が倒れ、続いてその隣の駒が倒れるというように、連鎖的に駒が倒れていくようにして遊ぶ。同様の遊びとしてはドミノ倒しがある。

2. 事故としての将棋倒し
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雑踏の中で一人または数人がバランスを崩して倒れたことによって、周辺の者が連鎖的に転倒する事故である。次々と連鎖的に人が倒れる様が遊びの「将棋倒し」に似ていることから、上記の事故に対する慣用的な呼称となった。多くの人が係わることによって発生・被害が拡大する群集事故の一種である。

14世紀に記された『太平記』中に、楠木正成が千劔破城の上から大木を落下させて、敵の軍勢を退けた逸話が紹介されている。その記述に「将棋倒しをするごとく」との表現があり、文献上ではこれが初出とされる。また『平家公達草紙』にも、権力者が次々と失脚するさまを「将棋倒し」と表現した部分があり、こちらが初出の可能性もある。

階段等の段差部で発生しやすく、段差のある場所で発生した場合、死者が出る大事故になる危険性が高い。転落による衝撃が大きいこと、高低差により下にいる場合は上方の転落者の体重を累積的に受けること、段差の角に体をぶつけること等が原因である。平地で発生した場合でも、単独での転倒とは異なり、以下の要因から重大な被害が発生してしまう。

雑踏で発生するため転倒時に受身を取ることが困難である。
身動きが取れないほどの雑踏であった場合には、無理な姿勢での転倒となってしまう。
強い力で押し倒される。
転倒した複数人の体重が累積的に体に作用し強い圧迫を受ける。
転倒後に体勢を立て直すことが困難であり、長時間無理な姿勢で圧迫を受け続ける。
雑踏で発生するため、救援に時間がかかる。
次々に人が倒れるため避難が難しくなる。なお、人の密度が中密度で起きやすく転倒が線状に起こるものを「将棋倒し」、超過密状態で起き転倒が塊状に拡大するものを「群衆雪崩」と区別する考え方もある。

2.1. 日本将棋連盟からの抗議
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2001年7月21日に、兵庫県明石市のJR朝霧駅前歩道橋で花火大会の見物客11人が死亡し、247人の負傷者を出す将棋倒し事故が発生した際、4日後の7月25日付けで日本将棋連盟が報道機関に対し「将棋倒し」の表現は「誠に不適切な使い方である」として、事故などの報道でこの言葉の使用をやめるよう要望書を出した。なお、日本将棋連盟の要望書は明石花火大会歩道橋事故に対してのみならず、群集事故の報道全般について「将棋倒し」の語を使うのをやめるよう強く求めたものである。

これを受けて、複数の新聞社が明石市の事故についての当時のその後の見出しでこの用語を使わなかった。読売テレビの道浦俊彦によれば、新聞各社が将棋タイトル戦のスポンサーになっていることが影響したとも考えられる。

3. 脚注
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4. 関連項目
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ドミノ倒し
群集事故
丸正事件

丸正事件は、1955年に静岡県三島市で発生した殺人事件。

冤罪疑惑があるとして注目され、主犯とされた被疑者が在日韓国人だったことで、冤罪を主張する立場からは在日韓国人に対する偏見による立件であると主張されていた。また被疑者の弁護人が2人を犯人とする証言をした証人を偽証罪で告訴したり、被害者の親族を名指しで犯人視して殺人罪で告発し、訴えられた親族が逆に名誉毀損罪で弁護人を告訴して裁判になったことでも注目を集めた。

1. 殺人罪の刑事裁判
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1955年5月11日から翌12日朝の間に、静岡県三島市にある丸正運送店の女性店主が絞殺され預金通帳が無くなっていた。この事件の犯人として、同年5月29日に沼津市の大一トラックの運転手である李 得賢、翌日に運転助手の鈴木 一男が逮捕され、2人は強盗殺人罪で起訴された。李得賢は事件について終始関与を否定、鈴木一男は一度は自白をしたものの、その後は自白は拷問によるものだとして一貫して犯行を否定した。

検察側は、女性店主を絞殺時に使った手拭いが李のものであることや、犯行当日に丸正運送店の近くに大一トラックの車が停まっていたというタクシー運転手の目撃証言を証拠とした。しかし、この手拭いは大一トラックが昭和29年と30年に年賀用として配ったものであり、証拠としての信憑性は薄かった。さらにタクシー運転手の目撃証言も二転三転し、運転手と一緒にいたとされる者が目撃自体を否定した。この証言については被疑者の弁護人が偽証として告発するも不起訴となっている。

また盗まれたとされた預金通帳は、事件からおよそ6ヵ月後に被害者の実家から実印とともに発見され、検察が起訴状で金銭目的とする動機が大きく揺らいだ。しかし裁判ではこれらの件は殺人認定に影響を与えることはなかった。

2人が犯人として逮捕されたきっかけは、運転していたトラックが東京に着くのが遅かったという事実だけであった。犯行当日に李は非番だったが、当日は顧客からの荷物運送の依頼が多かったため、会社からの要請で李も一社員として引き受けた。李らのトラックが東京に向けて沼津を出発した15分後、同じ会社のトラック2台が同じく東京に向けて出発した。後続の2台が先に東京に到着し、遅れて15分後に李のトラックが到着した。捜査本部は後続の2台のトラックより到着が遅れたことに不審を抱き、2人が捜査線上に浮上。それに対し2人は荷物を満載したトラックゆえエンジンの調子が悪く、オイル切れをしたために国道1号の箱根峠で注油するのに15分かかり、その間に後続の2台のトラックに追い越されたのだとあくまで主張した。

1957年、第一審で李得賢には無期懲役、鈴木一男には懲役15年の判決が下された。第二審への控訴は棄却、最高裁への上告も棄却された。

2. 被害者親族犯人説と名誉毀損裁判
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鈴木の姉から相談を受けた正木ひろしの紹介で、控訴審から弁護人になった鈴木忠五と、控訴棄却後に弁護に加わった正木は、書面審理でほとんどが上告棄却となる最高裁段階での非常手段として、被害者の親族3人が真犯人であると上告趣意補充書に記すとともに記者会見を開いて公表した。これはプライバシーの概念が薄かった当時としても異例の出来事であった。

親族を犯人だとする主な理由は以下の通り。

解剖写真に写る鼻血の跡から、被害者は殺害されたとき仰向けだったと考えられ、トラックの応対に出た店頭ではなく就寝中の殺害である。
同居の親族が事件に気付かなかったのは不自然である。
その親族と被害者は、遺産相続を巡って感情的軋轢があった。
強奪されたはずの預金通帳が実家から発見された。また、それを見た被害者の母が「死んでしまいたい」と嘆いた。
後から現場に来た親族の1人は、その前に変更されていて知るはずのない発見直後の被害者の態様を、警察の事情聴取で述べている。2弁護士は親族3人を東京地検に殺人罪で告発するとともに、上告趣意補充書の内容を単行本『告発―犯人は別にいる』として出版した。しかし親族3人への告発は不起訴となり、検察審査会が不起訴不当の議決をしたが、検察は不起訴の結論を変えなかった。逆に親族からの告訴を受け、正木ひろしと鈴木忠五を名誉毀損罪で起訴した。

この裁判は全国から数十人の弁護士が駆けつけたり、推理作家の高木彬光が特別弁護人になるなどして「事実上の再審」として注目を集めた。

1965年5月、東京地裁は「真犯人の立証は不十分であり、弁護人は正当な弁護活動を逸脱した」として名誉毀損罪を認定し、2弁護士に対し禁錮6ヶ月執行猶予1年の判決を言い渡した。2弁護士は控訴をするも、1971年2月に東京高裁は控訴棄却。

1975年12月6日、正木が上告中に死去したため、公訴棄却となった。

鈴木忠五については、1976年3月23日に最高裁が上告を棄却、被害者親族3人を真犯人としたことは立証不十分として有罪が確定。有罪確定によって鈴木忠五は弁護士資格を6ヶ月剥奪された。

3. 服役後から死去まで
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1974年4月25日、鈴木一男は満期出所、1977年6月17日には李得賢も仮釈放された。

度々の仮釈放面接で無実を主張したため、鈴木は未決勾留期間を入れて19年近く服役した。李も同様に無実を主張し続け、犯行を否認したまま仮釈放になった。これは仮釈放の稀な事例である。李の仮釈放には代議士西宮弘による刑務所長への詰問が功を奏したという。

2人の出所後、再審請求が行われたが棄却、即時抗告も行われたが棄却、さらに特別抗告が行われたが、1989年1月2日に李得賢が死去、3年後の1992年12月27日に鈴木一男も死去した。

この事件では、被害者の死亡時刻や死亡状況の推定について不備が指摘されており、再審請求に際して提出された被害者に関する新鑑定によれば、被害者の死亡時刻には犯人とされた両名ともにアリバイが存在している。

4. 脚注
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5. 関連書籍
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正木ひろし・鈴木忠五『告発―犯人は別にいる』
鈴木忠五『世にも不思議な丸正事件』
佐木隆三『誓いて我に告げよ』

6. 関連項目
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冤罪
名誉毀損
無罪推定の原則
首なし事件 - 丸正事件の一審の裁判長・村岡武夫は、正木ひろしも携わった首なし事件の際に水戸地裁の予審判事であった 静岡県警察による冤罪事件・冤罪疑惑のある事件
島田事件 - 死刑判決の後、無罪
幸浦事件 - 死刑判決の後、無罪
二俣事件 - 死刑判決の後、無罪
小島事件 - 無期懲役判決の後、無罪
袴田事件 - 死刑判決の後、再審決定
紅林麻雄 - 数々の冤罪事件を担当した静岡県警の刑事

7. 外部リンク
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[1]
[2] - 日本映画新社・朝日ニュース昭和映像ブログ
UV-EPROM

UV-EPROMとは紫外線を照射することで記憶内容の消去が可能なROM。

ICパッケージ上に紫外線を照射するためのガラス窓が設けてあり、チップを肉眼で見ることができる。

通常使用時には、紫外線が当たらないようにガラス窓にはシールが貼られる。消去されたUV-EPROMは、ROMライタにより、再書込みが可能である。

世界で最初のUV-EPROMは1972年にインテルから発表されたPMOS構造、256×8ビット構成、24ピンパッケージの1702である。その後の製品とはピン配置が異なる。

データバス幅が8ビットのUV-EPROMの型番としては、2732、2764のように27から始まり、後半に容量を表す数字を連記した形式のものが現在もよく知られている。512キロビットまでのものの容量はキロビット単位で記され、2732は32キロビットの容量を持つことを表している。また、CMOS構造のものは57xxにならずに27C32、27C64、27C512のように間にCが入る。1メガビットを越えるものについては、互換性があるものでも27C010、271000、271001、27101などの型番が存在し、メーカー間の統一性は乏しくなる。

かつて、PICのようなマイクロコントローラにはUV-EPROMを内蔵した製品があり、これらもガラス窓を有していた。しかし、現在ではこのような内蔵不揮発性メモリの用途も、大半がフラッシュメモリに移行している。

UV-EPROMのほとんどの品種についてはすでに製造中止となっているが、中古品を含めた流通在庫は比較的豊富であり、現在でも入手はそれほど困難ではない。しかし、フラッシュメモリなどの普及により新規製品に採用されることは極めて希となっているため、これらは過去の製品の保守や、電子工作などに用いられている。

ただし、機器に搭載されたフラッシュメモリのデータを書き換えるためには、パソコンをなんらかのインタフェースで接続して専用アプリケーションを操作するなど、多少なりともパソコンの操作の知識が求められるため、それが期待できない現場に納められるような機器では、現在でもチップの抜き差しだけでプログラムの更新ができるUV-EPROMを採用することを求められることもある。

1. 脚注
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1.1. 注釈
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二枚落ち

二枚落ちとは、将棋の手合割の一種であり、上手が大駒二枚を落として指す将棋のこと。したがって、上手には玉将と小駒のみが残されている。

下手には通常どおり20種類のセットアップがある。二枚落ちは、日本将棋連盟公式の手合割である。

1. 上手5三銀-6三玉型
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1.1. 二歩突っ切り戦法
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二歩突っ切り .

9. ▲3八飛. 下手は 袖飛車に構える。18. ▲6八銀. 下手は カニ囲い を築く。

1.2. 銀多伝
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銀多伝 .

2. 上手5三銀-5五歩型
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date=March 2018}}

2.1. 上手5二玉型
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date=March 2018}}

2.2. 上手5二金型
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3. 上手5四金-5二玉型
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date=March 2018}}

4. 参考文献
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date=1981 · Rook & Lance, 2-Piece, 4-Piece, and 6-Piece handicap games from 1981

5. 関連項目
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将棋の手合割
日本将棋連盟

6. 外部リンク
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ラリーカウフマンによるハンディキャップシリーズ：
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
HIDETCHIのYouTubeチャンネル：[7]
崔圭夏

崔 圭夏は、大韓民国の政治家。第10代大統領。本貫は、江陵崔氏。号は「玄石」。字は「瑞玉」。日本統治時代に使用した日本名は梅原 圭一。

1. 人物
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江原道原州郡原州面鳳山里の生まれ。両班で祖父は成均館学者。1937年に旧京城第一高等普通学校を、1941年に東京高等師範学校文科第三部を卒業。一時教職に就くが、満州国に渡り大同学院に入学。1943年に卒業し、1945年に京城師範大学教授になったが、46年より33年間官吏を務めた。独立後は農林部糧政課長を振り出しに外務部通商局長、外務次官、外相を歴任。1971年に外交担当特別補佐官に就任し、1975年に金鍾泌の後任の国務総理。1979年10月26日に朴正煕が暗殺されると大統領権限代行となり、金鍾泌に次期大統領を依頼したが本人に固辞されたため12月6日に大統領に就任し約8ヶ月間在任した。韓国の歴代大統領の中で在任期間は最も短い。

就任時には早期の改憲と民主化を約したものの、戒厳令下で殆どイニシアティヴを発揮できないまま全斗煥の粛軍クーデターを追認せざるを得なかった。時代の中で翻弄され、自らの意思とは関係なく大統領職に就き自らの意思に関係なく辞任したと捉える立場の人からは「非運の大統領」と呼ばれた。しかし、全斗煥ら新軍部の再三の説得に対しても「国防長官の裁可がなければ鄭昇和総長の逮捕を認可することはできない」と頑として譲らなかった。

また、大統領在任中サウジアラビア、クウェートへの訪問も実現している。なお、中東歴訪から帰国した直後に新軍部の戒厳令拡大措置を追認し、光州事件が発生している。その後、軍部と情報機関を掌握し、国会まで無力化させた全斗煥将軍が結成した国保委が超法的権力を行使したことで、崔圭夏大統領の権威は完全に地に落ち、これによって大統領職にこれ以上未練を持たなくなった。 結局、1980年8月16日、対国民声明を通じて電撃的に下野することを発表するに至っている。

歴代の大統領の中では、在任期間が短かったこともあり、影の薄い人物といわれているが、寝たきりになった洪基夫人の介護に尽力するなど、人間性の面で再評価されていた。

更に特筆すべきは、韓国の大統領経験者は在任中に暗殺、亡命、本人や親族の逮捕、投獄、自殺といった結末が非常に多い中で、大統領退任後も国政諮問会議議長を務めるなど、本人・親族ともに難を逃れた数少ない大統領経験者でもある点である。なお崔の他には、2022年に任期満了した文在寅がいるのみである。

官僚時代から誠実・謙譲な態度で円満な対人関係を維持、特に私生活においては質素さを堅持し、大統領退任後もたびたび話題になった。ただし、後年には国会の光州事件特別委員会の出席要求や任意同行命令などを拒否したため、国会侮辱罪などで刑事告発されたgroup="注"。

2006年10月22日、急性心不全のためソウル特別市で死去した。1919。

2. 経歴
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1919年7月16日　…　江原道原州にて出生
1937年　…　京城第一公立高等普通学校卒業
1941年3月　…　東京高等師範学校文科第三部卒業
1943年　…　満州国・大同学院政治行政学科卒業
1945年　…　京城師範大学教授
1946年　…　中央食料行政処企画課課長
1951-67年　…　外務部通商局長、駐日韓国代表部公使、外務部次官
1967-71年　…　第4代外務部長官
1971-75年　…　大統領外交担当特別補佐官
1975年12月-76年3月　…　首相代行
1976年3月-79年12月　…　第12代首相
1979年12月6日-80年8月16日　…　第10代大統領
1980年5月31日-8月16日　…　国保委代表委員長
1981-88年　…　国政諮問会議議長
1991-93年　…　民族史是正国民会議議長
2006年10月22日　…　逝去

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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池東旭『韓国大統領列伝　権力者の栄華と転落』中央公論新社<中公新書>、2002年
金浩鎮『韓国歴代大統領とリーダーシップ』　 小針進・羅京洙訳、柘植書房新社、2007年

5. 関連項目
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ソウルの春

6. 外部リンク
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[1]
米穀配給通帳

米穀配給通帳とは、1942年4月1日から、日本において食糧管理制度の下で米の配給を受けるために発行されていた通帳であった。1981年6月11日の食糧管理法の改正により廃止された。

1. 概要
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食糧管理法第8条ノ3の第1項及び第3項と、食糧管理法施行令第4条第1項の規定で定められ、農林水産省により発行され、市町村が職務代行で発給を行っていた。

一般用米穀類購入通帳
旅行者用穀類購入通帳
船舶用米穀類購入通帳
職場加配用米穀類購入通帳
労務者加配用米穀類購入通帳
業務用米穀類購入通帳
小売販売業者用米穀類購入通帳の7種が存在した。紛失しても、基本的に再発行は受けられず、譲渡・貸与・偽造・変造をすると、罰則が存在した。

例として、一般用米穀類購入通帳では、基本配給である政府配給米の内地米・徳用上米・うるち米と、自主流通が認められてからは、自主流通米のうるち米の基本配給項目及び、希望配給項目の政府配給米である徳用米・もち精米及びもち玄米と自主流通米のもち米の項目が存在し、小売業者名と販売日と前述米種と配給数量を記述するようになっていた。

2. 歴史
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第二次世界大戦中、工場労働者や行商人など自炊をしない者には、米穀通帳と引き換えに外食券の交付を受け、業務用米の支給を受けている外食券食堂で食事をとることとなった。この制度は食糧事情が逼迫した戦後も続き、レストランなどの飲食店で 、旅行で旅館に宿泊し米飯の提供を受ける際などは、現物を持参するか旅行者用穀類購入通帳を提出しなければならなかった。例えば、山田風太郎の「人間臨終図巻」には、十五代市村羽左衛門が、1945年に疎開先で旅館に泊まった際に、日数分の米穀通帳を渡したという記載がある。

2.1. 身分証明書の機能
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一時期は、市町村長の公印が捺された公文書の上、世帯主・住所が記述されていたので、身分証明書としての役目も果たしていたが、健康保険証や年金手帳、そして運転免許証が、身分証明書の機能を取って代わっていった。

また戦中・戦後においては、相当の価値を持ち、1949年に公開された日本映画「野良犬」では、拳銃を手に入れるのに「米穀通帳を持ってくるように」指示されている。身分証として使われた映画としては他に、1962年公開の「ニッポン無責任野郎」があり、主人公・源等が、銀行で米穀通帳を提示し、預金通帳を作るシーンがあった。

なお、有効期間内に他の地方公共団体に転居や転出した際は、速やかに届け出をして、記載の訂正を受けなくてはならなかった。

2.2. ヤミ米と食糧管理法
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戦後の食料不足のため、ヤミ米を購入し食糧管理法違反事件として検挙され、懲役4か月とヤミ米の没収をされた食糧管理法違反事件では、配給食のみでは健康を維持できないので、日本国憲法第25条2項の生存権に反するとして、飛越上告をし争われた。1948年9月29日最高裁判所大法廷で確定判決が出されたが、「個々の国民に対して具体的、現実的にかかる義務を有するのではない。」として、食糧管理法は生存権に反しないと解釈され、米穀通帳も維持された。

戦後、東京で流通したヤミ米は、東北地方などから担ぎ屋の手により鉄道で運ばれてきた。1955年1月20日に行われた集中摘発の事例では、東北本線は大宮駅から、常磐線は日暮里駅から警察署員、鉄道公安官が便乗。車内で担ぎ屋を缶詰にして上野駅のホームで待ち構える署員らと連携してヤミ米を押収した。この日の摘発では、10本の長距離列車から過去最高の600俵が押収されている。

1960年代には、米の配給制度そのものは無くなったものの、食管制度上の規定では、米屋から米を購入するときには必要であった。

3. 制度廃止へ
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しかし、1969年から自主流通米制度が発足し、それに伴い4月1日より、配給も登録業者以外からも受けられるようになり、1972年3月28日には、米穀が物価統制令の除外項目となった。

アメリカ合衆国から流入したスーパーマーケットなど新しい流通形態の登場や、自主流通米の登場という「米余り」の状況のため、本来食管法に照らして違法な筈だが、なし崩し的に米穀通帳が無くても、米の購入ができるようになった。既に1960年代初頭には米穀通帳は有名無実化していた。1979年7月22日の読売新聞では、国務大臣のうち、米穀通帳を使っているのは、法務大臣古井喜実だけであると、有名無実化していたことを報道している。

前述のように、米穀通帳の必要性は全くなくなったにもかかわらず、発行自体は食糧管理法改正が行われた1981年まで続けられた。また制度廃止後は、市町村に返納するようにされていたが義務ではなかったため、現在においても、家庭内で引越しや大掃除などの際に「昔の米穀通帳が出てきた」ということがあり、制度廃止から40年経った今でも、現物の米穀通帳を目にする機会はある。

4. 脚注
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5. 関連項目
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食糧管理法
コメ
配給 
食券
欠食児童
飯米獲得人民大会

6. 外部リンク
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[1]国立公文書館アジア歴史資料センター
長崎製鉄所

長崎製鉄所は、江戸時代末期に作られた製鉄と船舶の修理・建造を行う工場である。

1. 概要
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江戸幕府は、安政2年10月24日に長崎海軍伝習所を開いたが、総監の永井尚志は幕府に大型船造修所建設の必要性があることを説いた。しかし、幕府からの指示がなかったため、永井はオランダに対し、独断で建設要員の派遣要請と機械類・資材の発注を行った。同年11月に帰国するオランダ海軍中佐ヘルハルドゥス・ファビウスにそれを託し、翌年帰国したファビウスから報告を受けたオランダ政府は、当時凋落しつつあった日蘭貿易を挽回する一策として製鉄所建設に協力することになった。

安政4年6月には資材が到着、続いて8月5日には、ヤーパン号と共にヘンドリック・ハルデスを始めとする建設要員11人も到着した。同年8月23日に、長崎・浦上村淵字飽の浦の9040坪の土地に建設が始められ、文久元年3月25日に完成した。25馬力の蒸気機関で、工作機械約20台を稼動させた。

創設時は「長崎鎔鉄所」という名であった。文久3年、神戸に海軍操練所造艦局が新設され、長崎製鉄所はその所属となった。

名前の通り、幕府の意図としては兵器生産などに必要な製鉄所としての機能を期待したのであるが、実際には艦船の修理を行う造船所としての機能が大きかった。なお、工作機械や製鉄機能を有する造船所としては、幕府のものは長崎製鉄所のほか横須賀製鉄所が造られた。

長崎製鉄所の能力は限定的であった。幕府が建造した日本最初の蒸気軍艦「千代田形」の蒸気機関は、当初は長崎製鉄所だけでの製造が計画されていたが、より有力な設備を持つ佐賀藩の支援を受けることになった。

明治維新後、長崎造船所と改称。その後、岩崎弥太郎に払い下げられて、三菱重工業長崎造船所へと発展した。

2. 脚注
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3. 参考文献
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楠本寿一『長崎製鉄所 日本近代工業の創始』 ISBN 4-12-101077-9

4. 関連項目
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幕府海軍
三菱重工業長崎造船所
三菱重工業
反射炉
本別町

本別町は、北海道十勝総合振興局管内の中川郡にある町。

1. 町名の由来
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町内を流れる本別川のアイヌ語名「ポンペッ」から。

2. 地理
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十勝総合振興局北東部の内陸に位置する。町域中央を利別川が南北に貫流し、東西の丘陵から支流を集めている。町の南部、美里別川が利別川に合流する地点に盆地状の小平野が広がっており、ここに中心市街がある。

帯広市と北見市を結ぶ道路と、十勝平野北部を東西に結ぶ道路の交差する地点にあり、交通の要衝ともなっている。道東自動車道は本別町内にジャンクションを設置しており、ここで北見方面と釧路方面に分岐する。

気候は内陸性で冬の寒さは厳しいが、積雪は比較的少ない。晴天日数が多く畑作に向く。

山: ウコタキヌプリ山
河川: 利別川、美里別川、本別川
湖沼:

2.1. 隣接している自治体
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十勝総合振興局
中川郡：池田町
足寄郡：足寄町
十勝郡：浦幌町
河東郡：士幌町、上士幌町
釧路総合振興局
白糠郡：白糠町

2.2. 人口
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3. 気候
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ケッペンの気候区分によると、本別町は湿潤大陸性気候に属する。寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、豪雪地帯に指定されている。冬季は-25℃を下回る気温が観測されることが珍しくなく、寒さが厳しい。

4. 歴史
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1915年4月1日 本別村、嫌侶村、負箙村、幌蓋村、勇足村、押帯村が合併。本別村となる。
1921年4月1日 西足寄村を分村。
1933年5月1日 町に昇格、本別町となる。
1974年 - 1976年 町内の大字を行政字とした上で、以下のように再編。
本別村 → 北1 - 8丁目、南1 - 4丁目、朝日町、錦町、東町、緑町、柳町、栄町、新町、山手町、坂下町、向陽町、柏木町、弥生町、上本別東本別、仙美里、仙美里元町、西仙美里、美里別、共栄美蘭別、西美里別
嫌侶村 → 南1 - 4丁目、共栄
負箙村 → 西勇足、美蘭別、西美里別
幌蓋村 → 勇足、勇足元町
勇足村 → 勇足元町、西勇足、美蘭別、西美里別
押帯村 → 押帯、西勇足、美蘭別
2003年6月8日 - 道東自動車道池田IC-本別JCT-本別IC/足寄IC間開通。
2009年4月26日 - 道の駅ステラ★ほんべつオープン。
2009年11月21日 - 道東自動車道本別IC - 浦幌IC間開通。

5. 行政
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町長：佐々木基裕

5.1. 歴代首長
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6. 経済
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6.1. 産業
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古くから林業を産業基盤として一時期は非常に栄えていた町だったが、近年では農業が主体。畑作は小麦・豆類・甜菜を生産。酪農も広く行われている。稲作は自給的なものが小規模に行われるのみ。第二次産業は木材加工、農産物加工が主。

6.2. 立地企業
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北海道糖業株式会社本別製糖所
株式会社明治 本別工場
電源開発株式会社 本別発電所
北海道新聞社本別支局
十勝毎日新聞社本別支局
双日北海道与志本株式会社本別工場
ほくでんエコエナジー社
JAG国際エナジー株式会社
渋谷醸造株式会社
有限会社やまぐち醗酵食品

6.3. 組合
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本別町農業協同組合
本別町森林組合
北海道農業共済組合本別家畜診療所

6.4. 金融機関
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帯広信用金庫本別支店
北洋銀行本別支店

6.5. 郵便局
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本別郵便局
仙美里郵便局
勇足郵便局
美里別郵便局
銀河線本別駅内簡易郵便局

7. 官公署
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国の機関

法務省
釧路家庭裁判所本別出張所
本別簡易裁判所道の機関

十勝総合振興局保健環境部本別地域保健支所

8. 公共機関
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警察

本別警察署
本署
勇足駐在所
十勝機動警察隊高速道路交通警察隊本別分駐所消防

とかち広域消防事務組合本別消防署

9. 医療
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本別町国民健康保険病院
ほんべつ循環器内科クリニック
幡医院

10. 姉妹都市・提携都市
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10.1. 海外
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姉妹都市
AUS}} ミッチェル市
パルテノペア共和国

パルテノペア共和国は、1799年にイタリアのナポリを中心とした地域に成立していた共和国である。ナポレオン・ボナパルトが率いるフランス軍によりナポリ王国が打倒されたあとに樹立された。実質はフランスの衛星国であり、まもなくナポリ国王側の反撃により滅亡した。国名はナポリの古名のパルテノペにちなむ。いわゆる姉妹共和国のひとつ。

1. 脚注
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パフォーマン

『パフォーマン』は、1985年にデータイーストから発売された固定画面アクションゲーム。

1. 概要
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見下ろし型のフィールドに障害が配置された固定画面。4方向レバー＋2ボタンでプレイする。プレイヤーキャラは地中に潜ったり、ウルトラセブンのアイスラッガーのようなブーメランを飛ばしたりし、また、画面に配置されたメカストーンを爆発させる事により敵を倒す。また、さまよっているゴーストを捕まえると5秒の無敵時間となり、敵に触れるだけで倒せる。

地上に配置されたメカストーンを、ブーメランを当てるか、ブーメランがない状態でメカストーンにぶつかり2ボタンを押してぶつけるか、下を掘って落とすと爆発させられる。爆風で一度に沢山の敵を倒すと高得点になる。自機が爆風に巻き込まれると暫く動けなくなる。

メカストーンを爆破するとプレゼントボックスが出現し、最後のプレゼントボックスを取ると中央付近にPアイテムが出現。これを取るとカラーボールタイムになり、敵基地から出て来た4色のボールを集めると1upする。ただし、無敵時間にはカラーボールタイムにならない。上から降ってきた残機表示の顔にブーメランをぶつけても500点が入る。

敵を全滅させると面クリアとなる。

2面クリア毎に、パックマンのコーヒーブレイクのようなデモが入る。

家庭用への移植は現時点まで存在しない。なお、2017年5月に東亜プラン作品の知的財産管理を取得した「株式会社TATSUJIN」 が発足したが、本作は「取り扱い可能タイトル」から除外されている。
相同

相同性あるいはホモロジー  とは、ある形態や遺伝子が共通の祖先に由来することである。

外見や機能は似ているが共通の祖先に由来しない相似の対義語である。

1. 研究
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ゲーテは、植物変態論。
r:橈骨 u:尺骨 a:舟状骨 b:月状骨 c:三角骨 d:大菱形骨 e:小菱形骨 f:有頭骨 g:有鈎骨 p:豆状骨}}]]

系統発生と個体発生において、生物の持つある構造が共通の祖先から生じた場合、相同性があるまたは相同であるといい、そのような器官を相同器官という。例えば、コウモリの翼とヒトの腕が共通祖先の前肢から生じた相同な構造であり、発生においては女性の卵巣と男性の精巣が共通の細胞群に由来する相同な器官である。

共通祖先を持たない類似性は相似性と呼ばれ、相同性とは区別される。例えば、昆虫の翅とコウモリの翼は形態的・機能的には類似しているが進化的には異なる由来を持つため相同ではない。このような器官を相似器官という。これらの相似的な構造は異なる経路で進化した。異なる由来の器官が同じ機能を持つように進化することを収斂進化と呼ぶ。

このような相同性の概念は比較解剖学から産まれたものである。18世紀のこの分野の進歩は、様々な生物の構造を明らかにすることで、それらの間に共通するパターンがあることを見いだした。ゲーテは植物の構造を詳しく調べ、その多くは葉の変形であることを見いだし、普通の葉の形から花弁などの異なった形への変形を変態と呼んだ。

2. 遺伝子の相同性
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遺伝学では、相同性という言葉はタンパク質のアミノ酸配列や遺伝子の塩基配列が共通の祖先をもつときに用いられる。この相同性はオーソロジーとパラロジーの二つに分けられる。

ある相同な配列が種分化によるものである場合、それらはオーソロガス  であるという。すなわち、遺伝子Aをもつ種が存在して、そこから2つの種に分岐した場合、生じた2つの種がもっている遺伝子A'とA"はオーソログである。また、ある生物種において遺伝子重複によって新たに生じた相同配列はパラロガス  であるという。

種S  → 種分化 → 種S'  / 種S" 
遺伝子A'と遺伝子A"はオーソロガスな関係である
種S  → 遺伝子重複 → 種S 
遺伝子A1と遺伝子A2はパラロガスな関係であるバイオインフォマティックスなどでは、タンパク質やDNAでの相同性は、配列類似性に基づいて判断される。例えば、2つの遺伝子がほとんど同一のDNA配列をもっている場合、それらはおそらく相同であろう。しかし、その配列類似性は、共通の祖先をもつことが原因ではないかもしれない。すなわち、短い配列が偶然に類似している、ということかもしれないし、例えば転写因子のように、特定のタンパク質と結合できるような配列が選択されたから、配列が類似しているのかもしれない。そのような配列は、類似しているが、相同ではない。このように相同性はあるかないかのどちらかであって、「相同性が高い」「ホモロジーが低い」といった表現は誤りである。これはたいていの場合「配列類似性が高い」「シミラリティーが低い」と言い換えることで適切な表現になる。DNAやタンパク質の配列の類似性を高速に調べるためのツールとして、BLAST、FASTAなどがある。

3. 染色体の相同性
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2倍体細胞における染色体の相同対とは、両親から受け継いだ染色体のセットにおいてそれぞれ対応する染色体の対を指し、これらは相同染色体と呼ばれる。性染色体を除くと、それぞれの相同染色体は、全長に渡って配列類似性を共有しており、同じ遺伝子配列が含まれる典型的な例である。性染色体には、配列類似性のある、より短い領域がある。配列類似性と生物学の知識に基づくと、染色体の遺伝子がパラロガスであると推定される。

4. 脚注
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丸岡修

丸岡 修は、テロリスト・日本の新左翼活動家。日本赤軍の元メンバーで軍事部門の最高幹部だった。徳島県出身。ドバイ日航機ハイジャック事件、ダッカ日航機ハイジャック事件一味として国際手配され、1987年に東京で逮捕。

1. 経歴
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生家は徳島県の大地主で、父親は一家の当主かつ陸軍将校だったが、敗戦後の農地改革で没落し、一家は徳島を離れ、大阪で縫製業に就いていた。その生家の環境及び、小学6年の担任が戦後も軍国主義者であり続けた右翼教師であったため、その強い影響で中学3年まで熱狂的な右翼少年であった。五・一五事件や二・二六事件の青年将校に憧れ、自衛官を志望していたが、大阪府立清水谷高等学校入学後、ベトナム戦争に疑問を持ち、日本民主青年同盟やベ平連の会合に参加し、羽田闘争での京都大学の学生山崎博昭の死に衝撃を受け、高校を卒業後、1970年から大阪浪共闘に参加した。

ベ平連で市民活動家として活動しながら関西ブントの関西労働者学園に於いて滝田修、藤本進治らに師事し、とりわけ藤本の「認識論」及び毛沢東の「実践論」、「矛盾論」を自らの思想信条と定めた。1972年、檜森孝雄らのオルグを受け、同年4月に日本を出国、テルアビブ空港乱射事件の犯人らとベイルート郊外でアラブ・ゲリラの訓練所で軍事訓練を受けた後に所在不明となっていた。同年5月のテルアビブ空港乱射事件には参加しなかったが、殺人共犯で指名手配となった。丸岡も日本赤軍メンバーとして1973年のドバイ日航機ハイジャック事件、1977年のダッカ日航機ハイジャック事件に主導的立場で関与したとして国際手配を受けた。

1987年11月21日、丸岡は東京で警察に他人名義の偽造パスポートを所持していたことから逮捕された。入国前に複数国の情報機関から丸岡らしき男が日本に向かうという情報が寄せられており、そのうちの一つの情報は丸岡が中国・北京でよど号ハイジャック事件のリーダー田宮高麿と接触した、という具体的なものだった。沖縄県在住のスナック経営者名義のパスポートを持っていたが、指紋の照合で本人であることが確認される。

この逮捕によって、丸岡が国内と東南アジアに合法・非合法両方の日本赤軍の支援組織を作ろうとしていたこと、沖縄県内の協力者の存在からフィリピンの泉水博の潜伏先が割り出された。そして金日成の指示で翌年に迫ったソウルオリンピックの妨害工作をするためにソウル行きを計画していたことが明らかになる。1987年6月にフィリピン人名義の偽造旅券で日本に潜入する前にマドリードで盗難に遭った元京都市議の旅券を基にした偽造旅券でタイやシンガポール、フィリピン、中国のほか、ヨーロッパ諸国など合わせて十か国を渡り歩いていたこと、東京で逮捕される直前の1987年11月にオーストリア・ウィーンに潜入していたことが1988年8月に判明した。公安警察によると、丸岡は日本赤軍の非公然支援組織の一部とともに皇族を誘拐して、三菱重工爆破テロ事件を起こして死刑が確定した大道寺将司らを獄中から奪還するのが目的だったと判断している。

ドバイ・ダッカの両ハイジャック事件に対するハイジャック防止法違反と、偽造旅券で帰国したとする旅券法違反の罪に問われ、1993年12月、無期懲役の判決を受けた。

1997年4月に控訴を、2000年3月に上告をそれぞれ棄却されて無期懲役が確定。当初は宮城刑務所で服役した。

『読売新聞』2002年1月27日付の記事「若王子さん事件 日本赤軍の影」において「三井物産マニラ支店長誘拐事件の際に犯人側に渡された身代金と丸岡の所持していた紙幣の番号が一致した」などと報じられた。丸岡は名誉毀損で民事訴訟に起こし、2007年1月19日に東京地裁の三代川三千代裁判長は証拠不十分として読売新聞社に105万円の賠償支払いを命じた。2007年6月28日、控訴審の東京高裁で吉戒修一裁判長は一審判決を破棄し、新聞記事を真実と認め、丸岡の名誉毀損による請求を退けた。

クアラルンプール事件で実行犯として関与したと疑われていたが、同事件では起訴されていない。

2004年には拡張型心筋症と診断され車椅子生活を送っていた。丸岡は投薬治療を受けていたが、刑務所内には医師が常駐しておらず十分な治療がうけられなかったという。発作で失神することもあり、丸岡は4回も刑の執行停止を申し立てたがいずれも却下されていた。

2010年6月30日、刑の執行停止が認められず精神的苦痛を受けたとして、国を相手取り約1100万円の損害賠償と刑の執行停止をもとめ東京地裁に提訴。

2011年5月29日、丸岡は収監先の八王子医療刑務所にて心臓病により死去した。享年60。

2. その他
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日本赤軍メンバーの岡本公三の話によれば、テルアビブ空港乱射事件は当初の計画では丸岡を含めた4人でおこなう予定であったが、丸岡が別行動をとったために3人で襲撃したと供述している。同様のことは本人も重信房子の公判に於いて、奥平剛士からの参加要請に対し、「そんな話は聞いていない。準備していないから1年後であれば応じられる」と断った、と認めている。奥平はそれに対し「テルアビブでの作戦に成功したら、日本でパルチザン部隊を作るように」と告げ、約束を交わしたが、事件の直後すぐに日本の公安当局にマークされた丸岡は日本への帰国を諦め、重信らに合流した。2011年10月19日、丸岡の遺骨はレバノン・ベイルートにあるパレスチナ・コマンドやガッサーン・カナファーニーなど著名な活動家が埋葬されている墓地にある、乱射事件に参加した奥平、安田安之、事件の計画に関与した檜森孝雄が眠る墓に納骨された。

3. 著書
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4. 丸岡を描いた作品
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『丸岡修「戦士からの遺言状』講談社G2、高山文彦date=2016年5月}}

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 関連項目
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新左翼

7. 外部リンク
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日本生活教育連盟

日本生活教育連盟とは教育に関する研究を行う民間団体。

占領下の1948年10月30日にコア・カリキュラム連盟として結成された。

アメリカのジョン・デューイを源流とする学習効率最優先のカリキュラムであるものの、知情意の面で学習心理を無視する問題があり、数学者の岡潔から批判された。教える側から見た顕在的カリキュラムと教わる側から見た潜在的カリキュラムがあり、前者は意識的で、後者は無意識的だった。日本では前者の比率が高かった。

このような経緯の中、1953年に現在の名称に改正され、以降の活動は草創期と比して規模が縮小した。

本部は和光学園の和光小学校にある。現在、機関誌『生活教育』を発行している。生活科の開設以来、改めて脚光を浴びることとなったほか、2000年代には医歯薬看護領域の一部でコア・カリキュラムの導入が図られた。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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[1]
シフ

シフ

シヴ - 北欧神話に登場する女神

1. 姓
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ユダヤ教徒に多い姓の一つ。ドイツ語で「船」の意味で、英語のシップと同源である。

アダム・シフ  - アメリカの政治家 、下院議員。
アンドラーシュ・シフ  - ハンガリー出身のピアニスト。
ジェイコブ・シフ  - ドイツ生まれのアメリカの銀行家。
ステイシー・シフ  - アメリカのノンフィクション作家、コラムニスト、ピューリッツァー賞。
ビラル・ウルド＝シフ  - オランダのサッカー選手 。
ハインリヒ・シフ  - オーストリアのチェリスト、指揮者。
リチャード・シフ  - アメリカの俳優、プライムタイム・エミー賞。

2. 男性名
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パク・シフ  - 韓国の俳優

3. 架空の事物
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シフ  - スクウェアのゲーム『ロマンシング サ・ガ』の主人公の1人、女性

4. 関連項目
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シップ 
SIF
シファー 
シフマン 
フシ
Wikipedia:索引 しふ
:en:Special:PrefixIndex/Schiff
:en:Special:PrefixIndex/Sif
インパルス

インパルス

衝動、衝撃 - Impulseの日本語訳。
活動電位 - 神経細胞。
ディラックのデルタ関数 - インパルス関数のこと。像はインパルス応答。

1. 乗り物に関すること
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飛行機
ブルーインパルス - 航空自衛隊アクロバットチーム。
インパルス航空  - オーストラリアにかつて存在した航空会社。1994年に設立され、2001年にカンタス航空に買収された。旧経営陣は、同社が設立した完全子会社であるジェットスター航空を経営している。自転車
スズキ・インパルスSL-FB - スズキのジュニアスポーツ自転車。所謂スーパーカー自転車2輪自動車
スズキ・GSX400インパルス - スズキのオートバイ。他にGSX400FSインパルス等4輪自動車
いすゞ・インパルス - いすゞ自動車の海外市場向けスペシャリティクーペのモデル名称。

2. 芸能・創作
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インパルス!レコード - 米国のレコードレーベル。
インパルス・ラジオパニック - ラジオ番組。
インパルス  - アメリカのSFテレビドラマシリーズ。
インパルス  - 吉本興業所属のお笑いコンビ。上記のスズキのオートバイにちなんで名づけられた。
インパルスガンダム - 日本のテレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する架空の兵器。

3. スポーツチーム
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パナソニック インパルス - 日本のXリーグパナソニックのチーム愛称。
芦屋大学の学生チーム名
兵庫インパルス - カンファレンスゲーム所属の男子バスケットボールチーム。
インパルス -かつて 関西独立リーグ所属の兵庫ブルーサンダーズが保有した、ファーム機能を兼ねた野球チーム。

4. その他固有名詞
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インパルス  - アメリカ合衆国ペンシルベニア州エリスバーグのローラーコースター。
地域情報ナビ impulse - 地域密着型のインターネット検索サイト。
インパルス消火システム、アイフェックス
東芝電池が製造し、東芝ライフスタイルが販売するアルカリ乾電池、およびニッケル水素電池の各ブランド名。
一世風靡セピア

一世風靡セピアは、1980年代に活躍した男性路上パフォーマンス集団・劇男一世風靡から派生したユニット。

1. メンバー
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1.1. 解散時メンバー
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小木茂光：リーダー
哀川翔
柳葉敏郎
西村香景
春海四方
松村冬風

1.2. 旧メンバー
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武野功雄：1985年4月に中途退団

2. 概要
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劇男一世風靡の中で、上の者が「歌やりたいヤツ手挙げろ」とレコード発売などの活動をしたい者を募ったところ、手を挙げたのがこの7名で、そのまま一世風靡セピアとして結成された。「SHIBUYA」のツアーパンフレットにあった柳葉のコメントによると「それぞれの色を持った奴らを混ぜ合わせたらどんな色になるだろう」というのがセピアの由来の一つだったとしている。

1984年4月25日、「//今、我に正直に生きてみたい//」でポスターデビュー後に、音楽活動開始。「前略、道の上より」「賽を振れ!」「汚れっちまった悲しみに…」等ヒット曲を出したが、1989年7月31日、渋谷公会堂公演をもって解散。メンバーは卒団や消滅という言葉を使った。

「夜のヒットスタジオ」の初出演が決まった際は、「来日アーティストの様に階段からメンバーが降りてくるような特別待遇にしろ」との希望が通ったため、「NHK紅白歌合戦」のオファーがNHKから届いた際にも、「劇男一世風靡として寸劇を披露している渋谷のNHK前広場からの生中継にしろ」との希望を出したが、あっさり制作側から拒否されたという話を、哀川が自著「俺、不良品」の中で書いている。メンバー内でも出るか出ないか話し合ったが、出たい者が3人に対し出たくない者が4人だったため結果的に出なかった。哀川は「あんとき、出ときゃ良かった」と語っている。1984年の『ゆく年くる年』には出演した。

よく中野英雄や勝俣州和がこのグループのメンバーだと紹介されることがあるが、彼らはセピアの母体の『劇男一世風靡』のメンバーであり、セピアの付き人ではあるもののメンバーではない。

2004年「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP」にて、約15年振りにメンバー7人が揃った。

グループ内でのルールは、「早く家庭を持つこと」「飲酒、喫煙は禁止」などである。

3. ディスコグラフィ
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3.1. シングル
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3.1.1. 再発
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3.2. アルバム
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3.2.1. 再発
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3.3. 映像作品
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3.3.1. 再発
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4. タイアップ
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5. 書籍
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一世風靡流図録 道が俺達の背を押した
祭 一世風靡セピア写真集ISBN 978-4093947411
寓話 Association ⅠISBN 978-4195531167

6. 出演
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//個人の出演歴については、それぞれの項目を参照//

6.1. テレビ番組
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夜のヒットスタジオ
ザ・ベストテン
ミュージックステーション
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP

6.2. ラジオ番組
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前略、一世風靡セピア

6.3. CM
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LoveIII

7. 脚注
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7.1. 出典
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8. 関連項目
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石井聰亙 -「前略、道の上より」のプロモーションビデオ監督
1984年の音楽#デビュー - 同じ年にデビューした歌手
駒ヶ谷駅

駒ヶ谷駅は、大阪府羽曳野市駒ケ谷にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF17。

1. 歴史
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1929年3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺間開通時に開業。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両分。駅舎は橿原神宮前方面行きホームの尺土寄りにあり、反対側の大阪阿部野橋方面行きホームへは構内踏切で連絡している。

古市駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,262人
2021年11月9日：1,338人
2018年11月13日：1,417人
2015年11月10日：1,793人
2012年11月13日：1,617人
2010年11月9日：1,605人
2008年11月18日：1,688人
2005年11月8日：1,896人

4. 駅周辺
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羽曳野市東部を始めとする地域は葡萄の産地で、駒ヶ谷駅から上ノ太子駅の沿線には葡萄畑が広がっている。

国道166号
大阪府道27号
羽曳野警察署駒ケ谷駅前駐在所
羽曳野市立駒ヶ谷小学校
チョーヤ梅酒本社
大阪府立懐風館高等学校
延羽の湯本店羽曳野
石川河川公園駒ヶ谷地区

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行 通過 #009933準急・#0033cc普通 古市駅  - 駒ヶ谷駅  - 上ノ太子駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
千葉県道66号浜野四街道長沼線

千葉県道66号浜野四街道長沼線は、千葉市中央区浜野町から四街道市を経て、千葉市稲毛区長沼町に至る県道である。

1. 概要
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千葉市中央区浜野町の千葉県道24号千葉鴨川線との交点である浜野交差点を起点とし、千葉市緑区、千葉市若葉区、四街道市を経由し、千葉市稲毛区長沼町の国道16号と千葉県道69号長沼船橋線との交点である長沼交差点を終点とする幹線道路。 途中、四街道市四街道からは、大正時代の国道特1号であり、千葉市稲毛区六方町の陸上自衛隊下志津駐屯地の前からは、慶長19年に徳川家康が五街道の整備に先立ち造成した御成街道にあたる。

1.1. 路線データ
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起点:千葉市中央区浜野町
終点:千葉市稲毛区長沼町

2. 路線状況
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2.1. 重複区間
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国道126号
千葉県道64号千葉臼井印西線

2.2. バイパス
---------

浜野四街道長沼バイパス

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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千葉県
千葉市 - 四街道市 - 千葉市

3.2. 交差する道路
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千葉県道24号千葉鴨川線
千葉県道219号浜野停車場線
国道16号
千葉県道67号生実本納線
千葉県道20号千葉大網線
千葉外房有料道路
国道126号
千葉県道53号千葉川上八街線
国道51号・千葉県道22号千葉八街横芝線
千葉県道64号千葉臼井印西線
国道16号・千葉県道69号長沼船橋線

4. 関連項目
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千葉県道124号緑海東金線
千葉県の県道一覧
OSASK

OSASKは、川合秀実を中心に開発されているオープンソースのオペレーティングシステム。

1. 概説
-----

「エミュレータOS」を目指しており、これは他OSとの互換性や下位互換性はエミュレーションに任せ、OSは効率を追求するというものなのだが、現時点では、OSASK自身には実装されていない。また、フロッピーディスク1枚に収まるため数秒で起動できるのが特徴である。

ファイルマッピング技術により仮想記憶とファイル入出力を一体化した単一記憶方式を採用しているのが特徴。そのため、主記憶のスワップアウト用ページングファイルを持たない。

2. 動作環境
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OSASKは、Intel x86互換プロセッサを搭載したパーソナルコンピュータで、動作を確認している。

PC/AT互換機
Intel 80386以上のCPU
4MB以上のRAM
FM-TOWNSシリーズ
メインメモリ4MB以上のFM-TOWNS全シリーズ
壁紙の利用はさらに1MBのRAM
PC-9800シリーズ
80386以上、640KB+3MB以上のRAMを搭載
EGCが利用可能なPC-9800シリーズ
壁紙の利用には、さらに300KBのRAMIntel 80286搭載マシンでも、CPUの交換により動作可能な場合もある。 また、EPSONの互換機でも動作を確認している。

PC-98での注意
ハイレゾモードやPC-H98のフルセントロニクスモードでは、動作が不安定になる可能性がある為、ノーマルモードに設定する必要がある。
i386SXで640KB+14MB以上のRAMを搭載していると動作が不安定になる可能性がある。

3. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
道明寺駅

道明寺駅は、大阪府藤井寺市道明寺三丁目にある、近畿日本鉄道の駅。駅番号は南大阪線がF15、道明寺線がN15。

柏原駅や古市駅と並び、現在の近鉄に属する駅の中では最古の歴史を有する。

1. 利用可能な鉄道路線
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近畿日本鉄道
南大阪線
道明寺線 ※始発駅

2. 歴史
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1898年3月24日：河陽鉄道として柏原 - 当駅 - 古市間が開業した際に設置。
1899年5月11日：河陽鉄道の路線を河南鉄道が承継。同社の駅となる。
1919年3月8日：社名変更により大阪鉄道の駅となる。
1922年4月18日：当駅から布忍駅までが開通。分岐駅となる。
1928年7月15日：駅舎改築。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1988年春：駅舎改築。
1994年3月15日：南大阪線のホーム有効長が1両延伸されて8両となる。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。

3. 駅構造
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島式・単式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。島式ホームの片方の、古市方が行き止まりとなっている線路が道明寺線用となっている。駅舎は3番ホーム側にあり、1・2番線ホームへは、地下道とエレベーターで連絡している。ホーム有効長は南大阪線用の2番線および3番線は8両編成分、道明寺線用の1番線は2両編成分である。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

3.1. のりば
--------

 備考
南大阪線との車両交換および入出庫回送は柏原方面から分岐する連絡線と、古市方に設置された片渡り線を介して行われている。
駅北方では、柏原へ向かう道明寺線がまっすぐ北上する一方、大阪阿部野橋へ向かう南大阪線は西に向かって急カーブが存在しているが、これはもともと柏原 - 道明寺 - 古市 - 富田林が先に開通し、後に道明寺駅以西の区間が付け足されることで本線筋が変わったからである。同様の例には当駅南隣の古市駅、それに東海旅客鉄道の大府駅、東日本旅客鉄道の大宮駅、九州旅客鉄道の江北駅・隼人駅・八代駅などがある。

4. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：5,700人
2021年11月9日：5,577人
2018年11月13日：6,643人
2015年11月10日：6,345人
2012年11月13日：6,847人
2010年11月9日：7,071人
2008年11月18日：7,458人
2005年11月8日：7,623人

5. 駅周辺
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駅の南東において石川に架かる玉手橋は、1928年3月17日に大阪鉄道によって架橋された吊橋で、2001年10月12日に国の登録有形文化財に登録された。

駅の南、玉手橋の西詰付近には、1934年10月15日に寿屋道明寺工場が開設され、ブランデーの蒸留などが行われていた。2004年10月末をもって大阪工場へ整理統合される形で休止、その後解体され、跡地には2008年に邦寿会の特別養護老人ホーム「どうみょうじ高殿苑」が開設された。

5.1. 社寺・公園
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道明寺
道明寺天満宮
石川
石川河川公園
玉手橋
玉手山公園…徒歩約15分
安福寺

5.2. 学校
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藤井寺市立道明寺東小学校
藤井寺市立道明寺南小学校
柏原市立玉手小学校
柏原市立玉手中学校
大阪市立長谷川小学校・中学校

5.3. その他
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市立藤井寺市民病院
道明寺南郵便局

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行 通過 #009933準急・#0033cc普通 土師ノ里駅  - 道明寺駅  - 古市駅 
1974年まで、当駅と古市駅の間に誉田八幡駅が存在した。 N}} 道明寺線 道明寺駅  - 柏原南口駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
柏原南口駅

道明寺駅柏原駅|}柏原南口駅は、大阪府柏原市上市にある、近畿日本鉄道道明寺線の駅。駅番号はN16。

同線唯一の中間駅である。

1. 歴史
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1911年11月12日：河南鉄道の大和橋駅として、柏原 - 道明寺間に開業。現在地からは600mほど道明寺寄りの大和川の対岸にあった。
1919年3月8日：河南鉄道が大阪鉄道に社名変更。
1924年6月1日：路線の電化と同時に現在地に移転、駅名を柏原南口駅に改称。
大和橋駅を廃止、当駅を新設したとする文献もある。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、同社道明寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道道明寺線の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。

2. 駅構造
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柏原駅に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ駅で、柏原行きと道明寺行きが同一ホームに発着する。ホーム有効長は2両分。後方確認用のミラーが設置されている。トイレはかつて改札下の階段途中にあったが、現在は閉鎖・解体された。階段は国道25号線へ伸びている。

藤井寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっているが、各種交通系ICカードに対応する自動精算機が設置されているためICカードへのチャージは可能である。構内放送は簡易型の自動放送が設置されている。

大阪線安堂駅とは徒歩連絡でき、定期乗車券に限り営業キロは通算される。

3. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り｡

2022年11月8日：777人
2021年11月9日：757人
2018年11月13日：971人
2015年11月10日：735人
2012年11月13日：564人
2010年11月9日：792人
2008年11月18日：1,063人
2005年11月8日：788人

4. 駅周辺
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近鉄大阪線安堂駅 - 約400メートル
柏原市役所
柏原市民会館 
柏原警察署
大和川
新大和橋

5. 登場作品
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小松未歩 - 「涙キラリ飛ばせ」ミュージック・ビデオ
パナソニック サイクルテック - {車種紹介の目次となるflash内の「小径車」の背景画像は、当駅前の踏切で撮影されている。}

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {N}} 道明寺線 道明寺駅  - 柏原南口駅  - 柏原駅 

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
東金九十九里有料道路

東金九十九里有料道路は、千葉県東金市から山武郡九十九里町へ至る千葉県道75号東金豊海線のバイパスとして建設された千葉県道路公社管理の一般有料道路である。ETCは利用できない。

1. 概要
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起点 千葉県東金市台方
終点 千葉県山武郡九十九里町真亀
全長 10.0km
車線数 2車線
車線幅員 3.25m
設計速度 60km/h
事業費 約70億円
償還完了予定 2028年3月19日

2. 沿革
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1995年12月2日：着工。
1998年3月20日：供用開始。
2015年7月1日：夏季限定で無料開放を実施。

3. インターチェンジなど
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台方IC
押堀IC
料金所
福俵PA
小沼田IC
今泉PA
九十九里IC
真亀IC/JCT

4. 通行料金
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軽自動車等 160円
普通車 210円
中型車 260円
大型車 370円
特大車 580円
軽車両等 20円

5. 出典
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6. 関連項目
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関東地方の道路一覧
日本の一般有料道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
土師ノ里駅

土師ノ里駅は、大阪府藤井寺市道明寺一丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF14。

古墳時代の豪族土師氏にその名の由来を持つが、土師ノ里という名は駅と交差点のみで、地名は存在しない。

1. 歴史
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1924年6月1日：大阪鉄道の駅として開業。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
1965年3月18日：準急の停車駅に追加される。
1994年3月15日：ホーム有効長が1両延伸されて8両となる。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。
2008年10月26日：新駅舎使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ半地下駅。駅舎は橋上にあり、国道170号線旧道に面している。ホーム有効長は8両。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：6,362人
2021年11月9日：6,206人
2018年11月13日：7,284人
2015年11月10日：7,167人
2012年11月13日：6,862人
2010年11月9日：6,962人
2008年11月18日：7,288人
2005年11月8日：7,771人

4. 駅周辺
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4.1. 古墳
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世界文化遺産古市古墳群
仲ツ山古墳
市ノ山古墳
高塚山古墳
古室山古墳
鍋塚古墳

4.2. 神社
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伴林氏神社
志貴県主神社
澤田八幡神社

4.3. 学校
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藤井寺市立道明寺小学校
藤井寺市立道明寺中学校
藤井寺市立第三中学校

4.4. その他
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市民総合会館分館支所
藤井寺市立図書館図書コーナー
藤井寺沢田郵便局
西名阪自動車道・藤井寺IC
国道170号
府道堺大和高田線かつては、国道170号に富田林駅 - 志紀車庫前間、また堺大和高田線には堺東駅 - 河内国分駅間を結ぶ近鉄バス路線が存在した。百舌鳥・古市古墳群が世界文化遺産に登録された2019年から2020年にかけて、当駅と百舌鳥古墳群にある堺市博物館の間に臨時バスの運行も行われた。

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行 通過 #093準急・#03c普通 藤井寺駅  - 土師ノ里駅  - 道明寺駅 
1974年までは、藤井寺駅と当駅の間に応神御陵前駅が存在した。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
東上駅

東上駅は、愛知県豊川市東上町東京寺にある、東海旅客鉄道飯田線の駅である。

1. 概要
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東上駅は、豊橋駅と辰野駅を結ぶJR飯田線の中間駅の1つである。豊川市の北東部にあたる一宮地区に位置し、駅の辰野寄りすぐ先に豊川市と新城市の境界が通る。

1898年に豊川鉄道によって開業した。その後国有化を経て、1987年の国鉄分割民営化により、JR東海の経営に移っている。

2. 歴史
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東上駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部にあたる豊橋・大海間を運営していた私鉄である。同鉄道線が三河一宮から新城まで延伸した1898年4月に、あわせて開業した。

1943年8月、豊川鉄道線は買収・国有化され、国有鉄道飯田線が成立する。これによって東上駅も国有鉄道の駅となった。1971年には開業時からの貨物営業が廃止されて旅客専用の駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。

2.1. 年表
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1898年4月25日：豊川鉄道の駅として開業。
1943年8月1日：国有化、国鉄飯田線の駅となる。
1963年3月1日：貨物のうち、車扱貨物の取り扱いを廃止。
1971年12月1日：小口扱貨物の取り扱いを廃止し、貨物営業を全廃。荷物の取り扱いも廃止。
1984年2月24日：飯田線南部への列車集中制御装置  導入にあわせ、駅を無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。 Tojo Station.jpg|旧駅舎

3. 駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅。単線上にある交換駅であり、列車の交換が可能である。2017年現在のダイヤでは主に夕方以降で列車交換が行われる。

駅舎は1番線ホーム側にあり、2つあるホームは構内踏切で繋がっている。駅員が配置されない無人駅であり、管理駅である豊川駅の管理下に置かれている。

 Tojo Station  11.jpg|ホーム

4. 利用状況
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2020年度の乗車人員は1日あたり119人であった。

近年では、1日あたりの乗車人員は以下の通りに推移している。



5. 停車列車
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東上駅には、豊橋方面・飯田方面の双方とも1時間あたり概ね1・2本の列車が停車する。停車する種別は普通列車と、上りのみに設定されている快速列車の2種類。また、特急「伊那路」も通過する。

6. 駅周辺
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駅自体は豊川市に位置するが、駅のすぐ東側を流れる境川を超えると新城市川田である。

東上郵便局
豊川市立東上保育園
国道151号
牛の滝
わくぐり神社

7. バス路線
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東上駅バス停
豊川市コミュニティバス 一宮地区地域路線「本宮線のんほい号」東回り 川田バス停
豊鉄バス新豊線 川田公民館前バス停
新城市Sバス西部線

8. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線 #0066ff快速・gray普通 江島駅 - 東上駅 - 野田城駅

9. 脚注
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9.1. 注釈
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9.2. 出典
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豊川市の統計

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
MACHO

MACHO  は、銀河のハローに存在するとされる太陽質量程度の天体を指す天体物理学用語astro-dic}}。

1. 概要
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電磁波をほとんど放出しないため、現在の観測能力では検出できないが理論的に存在が予想されている暗黒物質の候補のことである。語源はスペイン語 「男性」 machoだが、英語では「男っぽさをウリにする強がり」の意味で使われるため、別の暗黒物質の候補であるWIMP  が「弱虫 」 を意味することとの対比になっている。

MACHOの候補としては、褐色矮星、自由浮遊惑星などの恒星になれなかった小質量の天体や、小質量ブラックホール、中性子星、白色矮星などのコンパクト天体が考えられているastro-dic}} 。重力レンズ効果を利用した重力マイクロレンズ法を用いてこれらの天体を検出する試みが行われNonaka2009}}、実際にMACHOの存在が確認されたが、同時に銀河の回転曲線問題を説明できるほど推定存在量が多くないこともわかったastro-dic}}。

2. 出典
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3. 関連項目
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マッチョ
小和田駅

小和田駅は、静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家にある、東海旅客鉄道飯田線の駅。浜松市最北端の駅である。

駅前には何ら施設が無く、また道路が通じていないため自動車では訪問できないことから、鉄道ファンに秘境駅の一つとして認知されている。秘境駅ブームの火付け役であり、『秘境駅へ行こう』の著書で知られる牛山隆信が最初に訪れた駅であり、牛山が作成した「秘境駅ランキング」では全国3位にランキングされている。

1. 歴史
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当駅開業当時の小和田集落は水窪の北西の玄関口であり、大津峠を通じて水窪市街地と奥三河・南信濃を結ぶ街道上の要所となっていた。また天竜川の川べりに筏だまりがあり、水運による木材輸送の中継地ともなっていた。1955年の飯田線付け替えにより水窪駅と直接結ばれたものの、翌1956年に完成した佐久間ダムにより集落の川に近い部分は水没してしまった。駅周辺の人家は約15分歩いたところに一軒あったが、現在は移転したため小和田集落は無人となり、現在一番近い人家は、そこから険しい山道を40 - 50分ほど登った先にある塩沢地区の数軒のみとなっている。この塩沢地区への郵便配達は、険しい地形のためにバイクでの配達が困難であるため、郵便局員が列車に乗って郵便物を届けていたが、小和田集落の無人化により、現在列車を利用しての配達は行われていない。

Under construction of Kowada Station.jpg|愛知県側から見た建設中の小和田駅。かつてはこのように天竜川沿いに集落が存在した。

また現在、小和田駅から見て天竜川対岸に長野・愛知・静岡県道1号飯田富山佐久間線があり、愛知県北設楽郡豊根村富山地区に通じている。この道は本来天竜川が流れる谷底の集落をつないでいたもので、飯田線や小和田駅の建設時には資材を運搬する役割も担った。その当時は小和田駅まで車道が通じていたが、その後の佐久間ダム建設で湖底に沈み、対岸の標高の高いところに付け替えられたため、現在は愛知県側から直接駅へアクセスすることはできない。

これらの経緯により、利用者はこの駅を目当てにやってくる鉄道ファンを除けば極端に少ない。2014年5月16日放映のテレビ番組『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』の「あなたはナゼ秘境駅へ来たんですか？」のコーナーで行った調査では、塩沢集落では自動車が通行可能な道路が整備されたために当駅を利用する住人はおらず、純然たる生活目的の利用者は前述の一軒家に住む老婦人一人しか確認できなかった。

普段は閑散としているが、1993年の皇太子徳仁親王と皇太子妃雅子の結婚の折には、駅名が皇太子妃の旧姓である小和田と同表記であるとして、恋愛成就にあやかろうとする人々で賑わった。水窪町は同駅下にある広場で結婚式を開きたいカップルを募集し、うち1組が挙式を行っている。その結婚式を記念して設置された「愛」と書かれたベンチや結婚式の写真などは、今も駅に残されている。

1.1. 年表
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1936年12月30日：三信鉄道が満島駅から延伸した際の終着駅として開業。当時の南線の終着駅であった大嵐駅との間は船舶で連絡した。
1937年8月20日：大嵐 - 小和田間が開通し三河川合駅への既存線と接続、途中駅となる。これを以って三信鉄道および豊川鉄道・鳳来寺鉄道・伊那電気鉄道を介して吉田-辰野駅間が全通。
1943年8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省の駅となる。
1971年12月1日：貨物・荷物の取扱を廃止。旅客駅となる停車場}}。
1984年2月24日：飯田線CTC化にともない駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2008年1月27日：ホーム1面の使用を中止し、棒線駅となる。 kowada2.jpg|2面2線時代のホーム

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。豊橋側のトンネル手前に保線車両用の引き込み線が設置されている。中部天竜駅管理の無人駅であり、無人化後も駅舎が残されている。2020年以降に入ってからこの駅舎の前に朽ちたスーパーカブが立てかけられている。

以前は汲み取り式のトイレと稼働を停止した飲料の自動販売機が駅舎の前に設置されていたが、2013年に使用停止となり後に撤去・解体された。

無人駅だが、臨時急行列車「飯田線秘境駅号」が運行される際には停車駅となっており、列車の運行に合わせて数名の職員が常駐する。

かつては相対式ホーム2面2線であったが、2008年1月に駅舎と反対側のホームが使用中止され、棒線駅となった。使用中止となった側の線路は撤去されてバラストが積まれ、ホームも立ち入れなくなっている。

小和田駅 - panoramio .jpg|駅舎内部 Kowada Station-Platform 1.jpg|ホーム Kowada Station-Old Platform 3.jpg|引き込み線

3. 利用状況
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「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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前述の通り、駅周辺には目立った施設は無い。

駅前には住居跡と製茶工場跡がある。製茶工場跡の下の道には、佐久間ダム建設の際に転落したとされるミゼットの廃車が転がっている。

飯田線が事実上唯一の交通手段であるため、警察官による巡視にも飯田線が利用されている。

駅自体は静岡県浜松市に属するが、駅舎の電力メーターの保守・検針は長野県の中部電気保安協会職員が行っており、検針の際にも飯田線が利用されている。

天竜川
小和田池之神社
塩沢集落なお、同駅に設置されていたトイレは2013年に使用停止・撤去となっている。

5. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CD}} 飯田線
臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅 #0066ff快速 通過 gray普通 大嵐駅 - 小和田駅 - 中井侍駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
秘境駅

8. 外部リンク
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[1] - NHKアーカイブス
藤井寺駅

藤井寺駅は、大阪府藤井寺市岡二丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF13。藤井寺市を代表する駅で、駅長が常駐している。

1928年から2004年までは、藤井寺球場の最寄り駅としても機能。近鉄バファローズが本拠地として使用していた時期には、主催試合の開催日は急行が臨時に停車していたほか、臨時列車も運転されていた。

1. 歴史
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1922年4月18日：大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。
1928年5月27日：大阪鉄道が駅の南西側に藤井寺球場を開場。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併したことに伴って、この日から関西急行鉄道天王寺線の駅として運用。
1944年6月1日：陸上交通事業調整法に基づく関西急行鉄道と南海鉄道の合併によって近畿日本鉄道が発足したことに伴って、この日から近畿日本鉄道南大阪線の駅として運用。なお、南海鉄道は1947年に、南海電気鉄道として再び独立している。
1950年：近畿日本鉄道を母体に発足した近鉄パールズが、パシフィック・リーグへの加盟を機に、この年から藤井寺球場を本拠地に使用。
1971年4月1日：定期券専用の自動改札機を設置。
1974年11月28日：南北方向への通り抜けが可能な橋上駅舎が、この日から運用を開始。完成前までは、線路とホームをはさんで北側と南側の地上に駅舎、両駅舎やホームへの移動用に地下通路を設けていた。
1994年3月15日：ホームの有効長を従来に比べて1両分延伸する工事の完了に伴って、この日から8両編成の列車の停車が可能になった。
2004年9月30日：藤井寺球場で最後の試合を開催。球場は、2005年1月末の閉鎖を経て、2006年8月に解体された。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」への対応を開始。
2022年
3月25日：この年の4月18日で開業100周年を迎えることを記念して、長谷川義史がデザインを手掛けた壁画と、長谷川が描いた絵などを活用したデジタルサイネージを構内に設置。
4月18日：開業100周年記念式典を、駅北側の交流広場「テラパーク」で開催。前述した構内壁画も、この日から公開された。

2. 駅構造
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高鷲駅土師ノ里駅|} 島式2面4線ホームを持つ橋上駅。ホーム有効長は8両。改札口は1ヶ所のみ。

2.1. のりば
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内側2線が主本線、外側2線が待避線である。
1番線の大阪阿部野橋方に引き上げ線が1本設けられており、折り返しに使用されている。引き上げ線は4番線とは繋がっておらず、藤井寺始発の上り列車は3番線に入ってから発車する。このため、3番線に始発列車が停車している間、急行・特急は4番線を通過する。
ただし古市始発の各駅停車が待避する際は、3番線を急行、特急は通過する。 051210 Fujiidera Station Fujiidera Osaka pref Japan02n.jpg|コンコース Kintetsu-eki-fami on the bridge in the ticket gate of Fujiidera station store.JPG|売店

3. 特徴
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3.1. 駅設備・営業面
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駅長が置かれ、南大阪線の河内天美駅 - 道明寺駅間と、道明寺線の各駅を管理している。
特急券および定期券は専用の自動券売機にて購入可能で、朝と夕方の一部時間帯に限り駅窓口での発券対応も行われている。

3.2. ダイヤ面
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準急以下の全一般列車が停車しており、大阪阿部野橋駅からの準急は当駅から各駅に停車する。
終日にわたって当駅折り返しの普通列車が設定されており、平日の日中時間帯と土休日の全時間帯に大阪阿部野橋駅 - 古市駅間で毎時6本運転される普通列車の内、4本 - 5本が当駅折り返し列車として運転されている。

4. 利用状況
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近年の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表のとおりである。



5. 駅周辺
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北口
sol'ya- 近鉄不動産所有の商業施設。トイザらス、TSUTAYA、COSPA、ジェイコムショップ他多数の飲食店を含む。
イオン藤井寺ショッピングセンター
高鷲駅

高鷲駅は、大阪府羽曳野市高鷲一丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF12。

1. 歴史
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1922年4月18日：大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。当初は島式1面2線のホームをもつ地上駅であった。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ駅。ホーム有効長は6両。地下に改札・コンコース、地上にホームがある。改札口は1ヶ所のみ。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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2018年10月8日以降は、駅員が配置されない時間帯がある。

3. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：6,209人
2021年11月9日：5,842人
2018年11月13日：6,647人
2015年11月10日：6,672人
2012年11月13日：6,206人
2010年11月9日：6,538人
2008年11月18日：6,637人
2005年11月8日：6,778人

4. 駅周辺
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駅付近は住宅地となっており、アパートやマンションも建つが田畑がわずかに残る。ロータリーは駅北側にあり、高鷲中学校がその北隣にある。近鉄南大阪線は駅西側にある踏切で大阪府道191号線と交差する。

4.1. バス路線
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羽曳野市公共施設巡回バス「ウーすけ」過去には近鉄バスの91番・桃山台二丁目方面行があったが、末期は土曜1便のみで2017年3月で運行取り止めとなった。 また、河内松原駅から恵我ノ荘駅を通って堺市美原区の平尾へ至る、近鉄バスの丹比線に「高鷲」という停留所があるが、当駅からは遠く、連絡もない。

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行・#009933準急 通過 #0033cc普通 恵我ノ荘駅  - 高鷲駅  - 藤井寺駅 
括弧内は駅番号を示す。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
恵我ノ荘駅

恵我ノ荘駅は、大阪府羽曳野市南恵我之荘八丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF11。

駅名は「恵我ノ荘」だが、地名は「恵我之荘」と表記される。

1. 歴史
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1924年6月1日：大阪鉄道の河内松原 - 高鷲間に新設開業。相対式2面2線の地上駅。駅舎改札は藤井寺・古市方面ゆきホーム東端にあり、阿部野橋方面ゆきホームへは構内踏切を渡るようになっていた。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ地上駅。駅改札は上下線別・古市寄りに設けられているほか、上下線ともホーム中ほどに臨時改札口が設けられている。ホームの幅は最小で1メートルほどしかない。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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2018年10月8日以降は、駅員が配置されない時間帯がある。 近鉄南大阪線 恵我ノ荘駅 Eganoshō sta. 2014.1.24 - panoramio .jpg|ホーム

3. 利用状況
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近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：9,093人
2021年11月9日：8,744人
2018年11月13日：10,677人
2015年11月10日：10,801人
2012年11月13日：10,618人
2010年11月9日：10,905人
2008年11月18日：11,538人
2005年11月8日：12,419人

4. 駅周辺
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吉村家住宅
大塚山古墳
大阪府立大塚高等学校
羽曳野市立恵我之荘小学校
羽曳野市立高鷲小学校
松原市立恵我南小学校
羽曳野恵我之荘郵便局
はびきのコロセアム
NHKラジオ羽曳野送信所・美原送信所

4.1. バス路線
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駅前の狭隘な道を中型路線バスが通行する。

近鉄バス丹比線が発着

線路南側、銀行前乗り場
74番：河内松原駅前 行
31番：平尾 行
線路北側、パチンコ店前乗り場
74番：平尾 行

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行・#009933準急 通過 #0033cc普通 河内松原駅  - 恵我ノ荘駅  - 高鷲駅 
括弧内は駅番号を示す。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
穆公 (秦)

穆公は、中国春秋時代の秦の第9代公。繆公とも記述される。

1. 生涯
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徳公の子で成公の弟。兄弟相続により秦公となる。隣国晋の献公の娘を娶り、その時に侍臣として百里奚が付いてきた。穆公は百里奚を召抱え、以後は百里奚に国政を任せるようになった。

穆公9年、晋の献公が死ぬと、後継争いで晋国内は騒乱状態となった。晋の公子夷吾は晋公の座に着くために穆公に援助を要請した。穆公は夷吾の兄の重耳の方を人格的に好んでいたが、重耳が辞退したことと、英邁の誉れ高い重耳に比べると出来の悪い夷吾を晋公に推せば何かと自分に有利になると踏んで、夷吾を晋に入れて恵公とした。この時に恵公は穆公に礼として領土の割譲を約束していた。しかし晋に入った恵公は約束を破り、晋国内で悪政を行った。

穆公13年、晋は不作になり、食糧が不足したために秦へ援助を要請した。家臣たちは領土割譲の約束を破った恵公に何で食糧を送ってやる必要があるかと反対したが、穆公は「恵公の事は憎んでいるが、民に罪は無い」と言い、晋に大量の食糧を送った。その翌年に今度は秦が不作となった。穆公は晋へ援助を要請した。しかし恵公は食糧を送らず、逆に好機ととらえて秦に攻め込んできた。これにさすがの穆公も激怒し、翌年に出兵して晋軍と韓原で激突し、大勝して恵公を捕虜とした。凱旋して帰ってきた穆公は恵公を祭壇で生贄にしようと思っていたが、夫人の穆姫に止められた。そこで恵公の太子圉を人質にして、恵公の帰国を許した。

穆公20年、度重なる土木工事で増築して、国家自体が疲弊した同族の梁を滅ぼした。

穆公22年、晋で恵公が重病となると圉は晋に逃げ帰った。度々の背信に怒った穆公は楚にいた重耳を迎え入れて、共に兵を出して重耳を文公とした。

穆公36年、文公没後の晋を討ってこれを大いに破り、西戎を討って西戎の覇者と認められた。

穆公39年、薨去。この時に家臣177名が殉死した。主立った家臣たちが数多く殉死したことにより、秦の国力は大きく低下し、一時期、表舞台から遠ざかることとなる。『詩経』・国風の秦風にある「黄鳥」の詩は子車奄息・子車仲行・子車鍼虎の三兄弟が穆公のため殉死させられたことを謡ったという。

2. 評価
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春秋五覇の一人に数えられる事もある。

また、百里奚や由余・蹇叔・丕豹・公孫枝等の異邦の異才を登用して国力を増強させた事は、はるか後の商鞅や張儀・范雎等の異国の異才達による秦の天下統一への道筋の先鞭ともなった。

3. 脚注
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紀元前638年

紀元前638年は、西暦による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元116年として知られていた。紀年法として西暦がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前638年と表記されるのが一般的となった。

1. 他の紀年法
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干支 : 癸未
日本
皇紀23年
神武天皇23年
中国
周 - 襄王14年
魯 - 僖公22年
斉 - 孝公5年
晋 - 恵公13年
秦 - 穆公22年
楚 - 成王34年
宋 - 襄公13年
衛 - 文公22年
陳 - 穆公10年
蔡 - 荘侯8年
曹 - 共公15年
鄭 - 文公35年
燕 - 襄公20年
朝鮮
檀紀1696年
ユダヤ暦 : 3123年 - 3124年

2. できごと
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2.1. 中国
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魯が邾を攻撃し、須句を奪った。
鄭の文公が楚に赴くと、宋・衛・許・滕が鄭を攻撃した。
秦と晋が陸渾の戎を伊川に移した。
秦に人質となっていた晋の太子圉が母国に逃げ帰った。
周の王子帯が斉から呼び戻された。
魯と邾の軍が升陘で戦い、魯軍が敗れた。
楚軍が宋を攻撃して、鄭を救援した。宋の襄公は泓水で楚軍が渡河し終わるのを待って攻撃をしかけて大敗を喫した。
楚の成王が柯沢で鄭の文公の夫人たちと面会すると、戦場で切り取った耳を夫人たちに見せた。

3. 誕生
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4. 死去
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5. 脚注
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紀元前647年

紀元前647年は、西暦による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元107年として知られていた。紀年法として西暦がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前647年と表記されるのが一般的となった。

1. 他の紀年法
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干支 : 甲戌
日本
皇紀14年
神武天皇14年
中国
周 - 襄王5年
魯 - 僖公13年
斉 - 桓公39年
晋 - 恵公4年
秦 - 穆公13年
楚 - 成王25年
宋 - 襄公4年
衛 - 文公13年
陳 - 穆公元年
蔡 - 穆侯28年
曹 - 共公6年
鄭 - 文公26年
燕 - 襄公11年
朝鮮
檀紀1687年
ユダヤ暦 : 3114年 - 3115年

2. できごと
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2.1. 中国
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狄が衛に侵攻した。
斉の桓公・魯の僖公・宋の襄公・陳の穆公・衛の文公・鄭の文公・許の僖公・曹の共公らが鹹で会合した。
晋で飢饉が起こったため、秦に食糧の援助を求めた。秦の穆公はこれに応じて晋に食糧を輸送させた。

3. 誕生
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4. 死去
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5. 脚注
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紀元前494年

紀元前494年は、ローマ暦の年である。

当時は、「トリコストゥスとゲミヌスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた。紀年法として西暦がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前494年と表記されるのが一般的となった。

1. 他の紀年法
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干支 : 丁未
日本
皇紀167年
懿徳天皇17年
中国
周 - 敬王26年
魯 - 哀公元年
斉 - 景公54年
晋 - 定公18年
秦 - 恵公7年
楚 - 昭王22年
宋 - 景公23年
衛 - 霊公41年
陳 - 湣公8年
蔡 - 昭侯25年
曹 - 伯陽8年
鄭 - 声公7年
燕 - 簡公11年
呉 - 夫差2年
朝鮮
檀紀1840年
ベトナム :
仏滅紀元 : 51年
ユダヤ暦 : 3267年 - 3268年

2. できごと
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2.1. ペルシア
---------

反抗するギリシアのいくつかの都市国家を成功裏に占拠すると、アルタフェルネスに率いられたアケメネス朝ペルシア軍は、ミレトスを包囲した。ミレトスの港近くのレイド島で、決定的なレイド島の戦いが行われた。数では劣っていたが、サモス島とレスボス島からの船が撤退するまでの間は、ギリシア軍が優勢であった。しかし、突然の離脱が戦争の潮目を変え、残されたギリシア軍は壊滅された。その直後にミレトスは降伏し、イオニアの反乱は終結した。
ペルシアの指導者アルタフェルネスとマルドニオスは、イオニアの都市に自治権を認めた。彼らは賠償金を放棄し、これまでと同程度の税金だけを取った。ペルシアは、イオニアにおけるギリシアの暴政を廃し、民主主義を認めた。
ペルシアは、ディディマのアポロ神殿を焼き払った。

2.2. ギリシア
---------

ペルシアの同盟国であるフェニキアは、海賊と見なしたギリシア人に対して、膨大な賠償金を請求した。
トラキア人及びスキタイは、ミルティアデスをケルソネソスから連れ戻した。ミルティアデスは、5隻の船に宝を載せ、アテナイに向かった。ミルティアデスの長子メティオコスが船長を務める1隻の船は拿捕され、メティオコスは生涯、ペルシアの牢に入れられた。
スパルタ王クレオメネス1世は、ティリンス近郊のセペイアの戦いで、アルゴス軍に大勝した。
ミレトスの前僭主ヒスティアイオスは、ペルシアに捕まり、アルタフェルネスによってサルディスで処刑された。

2.3. 共和政ローマ
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軍事遠征の終わりに当たり、ローマ軍を構成するプレブスは、ローマ外側の聖山に撤退した。いわゆる「平民分離派」と呼ばれる兵士は、新しい街を築く恐れがあった。この分離を終わらせるため、プレブスはパトリキから、2人の護民官を選ぶことを認められた。

元老院とローマ市民は、マニウス・ウァレリウス・マキシムスを独裁官に指名した。
アエディリスが初めて設置された。

2.4. 中国
-------

楚が陳・随・許を従えて蔡を包囲した。
呉王夫差が越を夫椒で破った。越王勾践は会稽山に立てこもって、呉に講和を求めた。夫差は伍子胥の反対を押し切って講和を許した。
斉と衛が晋の范氏を救援するために邯鄲に出兵し、五鹿を包囲し、棘蒲を奪った。
呉が陳に侵攻した。
魯の仲孫何忌が邾を攻撃した。

3. 誕生
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4. 死去
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ヒスティアイオス - ミレトスの僭主

5. 脚注
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注釈出典

6. 関連項目
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年の一覧
年表
年表一覧
紀元前506年

紀元前506年は、西暦による年。

当時、古代ローマにおいては、「ルフスとアクィリヌスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降においてはローマ建国紀元248年とされた。紀年法として西暦がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前506年と表記されるのが一般的となった。

1. 他の紀年法
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干支 : 乙未
日本
皇紀155年
懿徳天皇5年
中国
周 - 敬王14年
魯 - 定公4年
斉 - 景公42年
晋 - 定公6年
秦 - 哀公31年
楚 - 昭王10年
宋 - 景公11年
衛 - 霊公29年
陳 - 恵公28年
蔡 - 昭侯13年
曹 - 隠公4年
鄭 - 献公8年
燕 - 平公18年
呉 - 闔閭9年
朝鮮
檀紀1828年
ベトナム :
仏滅紀元 : 39年
ユダヤ暦 : 3255年 - 3256年

2. できごと
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2.1. 中国
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晋・斉・魯・宋・蔡・衛・陳・鄭・許・曹などの諸国が召陵に会盟し、楚に対する進攻を決議した。
蔡が召陵の会に参加しなかった沈を滅ぼした。
楚が蔡を包囲した。
晋の士鞅と衛の孔圉が軍を率いて鮮虞を攻撃した。
呉・蔡・唐が楚に侵攻した。
柏挙の戦い - 孫武の率いる呉の軍勢が楚軍を柏挙で破り、楚の都であった郢を破壊し、楚の昭王は逃亡を余儀なくされた。

3. 誕生
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4. 死去
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5. 脚注
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注釈出典

6. 関連項目
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年の一覧
年表
年表一覧
久居市

久居市は、三重県にあった市。2006年1月1日に旧・津市等10市町村で合併し津市となり廃止した。本項では市制前の名称である一志郡久居町についても述べる。

青山高原にある風力発電設備は24基と、日本有数の規模である。榊原温泉は、清少納言の「枕草子」に有馬温泉、玉造温泉と並び日本三名泉として挙げられている。当時の市章は久居の「久」の字が5つ繋がった形になっていた。

1. 地理
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三重県中勢地域にあった。

市西部にある青山高原は、若狭湾から伊勢湾にかけての「日本のくびれ」といわれる地峡部に位置し、特にこの部分は周りの山地に比べ比較的標高が低いため、日本海と太平洋の間を卓越する風の通り道となっており恒常的に安定した風速が得られる。そのため大規模な風力発電所が立地している。

1.1. 自然
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河川：雲出川、榊原川

1.2. 隣接していた自治体
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津市
安芸郡 美里村
一志郡 一志町、白山町
松阪市
伊賀市

2. 歴史
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2.1. 市名の由来
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1670年津藩主・藤堂高虎の孫、佐渡守・高通が宗家と分かれて支藩を立てる。そのとき、「永久鎮居」の意を込めて「久居」と命名した。

2.2. 沿革
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1889年4月1日 - 町村制の施行により、一志郡久居城下各町の区域をもって久居町が発足。
1931年4月1日 - 一志郡本村を編入。
1955年3月1日 - 一志郡桃園村・戸木村・七栗村・稲葉村・榊原村と合併し、改めて久居町が発足。
1955年4月5日 - 一志郡一志町の一部を編入。
1955年8月1日 - 一志郡白山町の一部を編入。
1963年1月1日 - 大字本村乙字東浦の一部を津市に編入。
1970年8月1日 - 一志郡久居町が市制施行して久居市となる。
2006年1月1日 - 津市・安芸郡河芸町・芸濃町・美里村・安濃町・一志郡香良洲町・一志町・白山町・美杉村と合併し、改めて津市が発足。同日久居市廃止。

3. 経済
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元来、農業の街だったが、末期には交通の利便性から企業の立地が進んでいた。

3.1. 久居梨
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久居では1907年に青年団の活動として梨栽培を開始した農耕と園芸編集部 編。開始当初は3 haに過ぎなかったが、1970年代には30 haまで拡大した農耕と園芸編集部 編。品種は長十郎が主であったが、早生品種として幸水を導入する農家が1970年代当時増加していた農耕と園芸編集部 編。1970年代の出荷先は、半数が三重県内で、一宮市場が3割、大阪市場が2割であった農耕と園芸編集部 編。栽培の中心地は市街地に近接した井戸山町と小野辺町で、井戸山は苗木栽培と、小野辺は野菜栽培との複合経営である農耕と園芸編集部 編。

4. 行政
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市長：池田幸一

4.1. 歴代市長
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特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる歴代知事編纂会。



4.2. 久居町長
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小野耕一郎

4.3. 国の施設
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陸上自衛隊久居駐屯地
第33普通科連隊
第116教育大隊
航空自衛隊笠取山分屯基地
第1警戒群
陸上自衛隊久居演習場
国立病院機構三重中央医療センター
国立療養所久居病院

5. 姉妹都市・友好都市
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5.1. 国内
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border|25px周南市
1990年5月8日、当時の新南陽市と提携
2003年10月22日、合併後の周南市と提携

6. 教育
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6.1. 高等学校
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三重県立久居高等学校
三重県立久居農林高等学校

6.2. 中学校
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久居東中学校
久居中学校
久居西中学校

6.3. 小学校
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成美小学校
桃園小学校
立成小学校
誠之小学校
戸木小学校
栗葉小学校
榊原小学校

6.4. 特別支援学校
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三重県立稲葉養護学校

6.5. 過去にあった高等学校
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ジ・オリオン高等学校
三重県立久居工業高等学校

7. 交通
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7.1. 鉄道
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近畿日本鉄道
名古屋線：久居駅 - 桃園駅中心となる駅久居駅

7.2. 路線バス
---------

三重交通

7.3. 道路
-------

高速道路
伊勢自動車道：久居IC
一般国道
国道165号
都道府県道
主要地方道
三重県道15号久居美杉線
三重県道24号松阪久居線
三重県道28号亀山白山線
三重県道55号久居河芸線
一般県道
114、118、512、660、658、659、776

8. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
---------------------

8.1. 名所・旧跡
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子午の鐘
キリシタン灯籠
久居城跡
久居の一本松
久居陣屋跡
久居八幡宮

8.2. 観光スポット
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榊原温泉
青山高原ウィンドファーム

8.3. 公園
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室生赤目青山国定公園
高通児童公園

8.4. レジャー
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青山高原

8.5. 祭事
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山の神
千手観音節分会式
「涅槃図」開帳林性寺：珍しい「猫」の描かれた涅槃図
青山高原つつじまつり
サマーフェスタ イン ひさい
茅の輪くぐり千手院賢明寺
久居まつり

9. 出身者
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上野英三郎
橘南谿
中谷孝雄
中森優介
西田半峰
深谷克己
満仲由紀子

10. 久居市に関する書物
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かつての市制要覧が、一部三重県立図書館に所蔵されている。
[1]-No.1025 2005年12月号. ◎特集. さようなら 久居市

11. 引用
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12. 参考文献
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和書

13. 関連項目
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三重県の廃止市町村一覧
一色町

一色町は、かつて愛知県幡豆郡にあった町。2011年4月1日に西尾市に編入された。現在の西尾市南西部に相当する。カーネーション生産やウナギ養殖で知られていた。

1. 地理
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三河湾に面しており、三河湾内の佐久島も町域に含む。矢作川三角州先端部の干拓地上にあるため、町全体が低平地。矢作川は1605年に開削された流路により西尾市と碧南市の境から流れ出ているが、それ以前は一色町と東の吉良町との境に下流部があった。かつての本流は現在は矢作古川と呼ばれる。

三河湾
矢作川
矢作古川

1.1. 隣接している自治体
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西尾市
幡豆郡吉良町

2. 歴史
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中世には足利氏の支族・一色氏が本拠を置いた。江戸時代、町域の大部分は西尾藩の所領であった。大塚村、松木島村、佐久島村は大多喜藩領であり、千間村、生田村、酒手島村は松平筑後守領であった。

2.1. 沿革
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1889年10月1日 - 町村制施行に伴い、一色村・藤江村・坂田新田の区域をもって幡豆郡一色村が発足。
1923年10月1日 - 一色村が町制施行して一色町が発足。
1954年8月1日 - 佐久島村を編入。
2011年4月1日 - 吉良町・幡豆町とともに西尾市に編入された。同日一色町廃止
高見ノ里駅

高見ノ里駅は、大阪府松原市高見の里三丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF09。

1. 歴史
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1932年9月1日：大阪鉄道の布忍 - 河内松原間に新設開業。4月に守口市から移転した大阪薬科大学の最寄り駅として開設された。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2020年12月10日：駅舎のある2番ホームと1番ホームが、エレベーターと高架橋でつながれ、ベビーカーや車椅子などで移動できるバリアフリー化工事が完了した。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は6両分。駅舎は2番ホームの古市寄りにあり、反対側の1番ホームへは地下道で連絡している。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2018年11月13日における1日乗降人員は6,619人である。

近年における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。



4. 駅周辺
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阪南大学高等学校
松原市文化会館
松原図書館
松原市民体育館
松原高見郵便局
カナートモール松原
イオンタウン松原

4.1. バス路線
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南海バス 高見の里駅前
23系統：河内松原駅前／堺駅前
29系統：河内松原駅前／地下鉄北花田駅前ぐるりん号 高見の里駅前
南北ルート丹南・西大塚方面、天美・布忍方面：松原市役所ぐるりん号 高見の里三丁目
西ルート

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 F}} 南大阪線 #ff8000急行・red区間急行・#009933準急 通過 #0033cc普通 布忍駅  - 高見ノ里駅  - 河内松原駅 
括弧内は駅番号を示す。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
河内松原駅

河内松原駅は、大阪府松原市上田三丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。駅番号はF10。松原市の代表駅である。

1. 歴史
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1922年4月18日：大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。
1943年2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
1993年7月24日：橋上駅舎化。
橋上化以前は南北に駅舎があり、ホームへは駅西側の構内踏切を通っていた。
1994年3月15日：ホーム有効長が1両延長されて8両となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2009年3月20日：大阪阿部野橋駅構内工事に伴い、営業距離が0.1km短縮されたことで当駅から大阪阿部野橋までの運賃が290円から250円に値下げ。

2. 駅構造
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高見ノ里駅恵我ノ荘駅|}島式ホーム2面4線の、待避設備と非常渡り線を備えた橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。ホーム有効長は8両。

2.1. のりば
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内側2線が主本線であり、外側2線が待避線である。

3. 特徴
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3.1. 駅設備・営業面
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藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。
定期券や特急券は専用の自動券売機で購入可能であり、窓口は季節営業となっている。

3.2. ダイヤ面
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準急以下の全一般列車が停車する
大阪阿部野橋駅から最初の緩急接続駅で、ほぼ終日にわたって普通列車と準急の接続が行われる
平日朝の橿原神宮前行き準急1本のみ、富田林行き急行を待避する。

4. 利用状況
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2018年11月13日における1日乗降人員は29,976人である。

近年における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。



5. 駅周辺
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以下の施設群は高見ノ里駅との中間もしくは高見ノ里駅寄りにある。 {2}

5.1. バス路線
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すべて南口ロータリーから発車する。



6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {F}} 南大阪線 {#ff8000}急行・{red}区間急行 通過 {#009933}準急 大阪阿部野橋駅  - 河内松原駅  - 藤井寺駅  {#0033cc}普通 高見ノ里駅  - 河内松原駅  - 恵我ノ荘駅 

7. 脚注
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道