nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
コクチョウ

カモ目カモ科ハクチョウ属の鳥コクチョウは、カモ目カモ科ハクチョウ属に分類される鳥類。「ブラックスワン」とも呼ばれる。

1. 分布
-----

オーストラリアに生息する固有種。内陸部の乾燥地帯と、ヨーク岬半島を除く全土に生息している。オオハクチョウなどのように渡りを行わず、季節や環境の変化により移動を行う漂鳥である。オーストラリア唯一の固有のハクチョウ属であるが、コブハクチョウが移入されている。西オーストラリア州の州の鳥。

また、ニュージーランド、ベルギー、ドイツ、イタリア、オランダ、スロベニア、シンガポール、日本に移入されている。

2. 形態
-----

成鳥は全長110cmから140cm、体重は5kgから6kg、最大で9kg、翼開長は2mである。くちばしは赤く、先端付近に白色の斑点がある。虹彩は赤色。羽毛は全体が黒色だが、初列風切羽から二列風切羽の外側にかけてが白色である。

幼鳥は羽毛は白色でくちばしは黒色、成長するにつれて羽毛が黒くなり、くちばしは赤褐色から赤色へと変わっていく。虹彩は褐色。

3. 分類
-----

//C. a. atratus// : 基亜種。オーストラリアに分布。

//C. a. sumnerensis// : 絶滅種。ニュージーランド亜種。マオリ族の到来以降、狩猟により絶滅した。現在ニュージーランドに見られるコクチョウは、C. a. atratus をオーストラリアから移入したものである。

4. 生態
-----

食性は草食性で、主に水草を食べる。また、水辺に近い場所や陸上でも、採食することがある。

繁殖期は場所によるが4月から9月。つがいは一生の間、継続する。コクチョウはたいてい、湖の浅瀬か島に草を積み上げた直径約1.5mの巣を作る。普通、毎年同じ巣を利用し、必要があれば修復したり立て直す。通常、4-6個を産卵し、雌雄ともに抱卵する。オスとメスは共に巣を守り、一旦ひなが飛べるまでに育つと、家族でえさを探す姿が良く見られるようになる。

乾燥期に湖沼の水が少なくなると水を求め、数百羽の群れになり移動を行う。夜間飛翔することが多い。

5. 逸話
-----

英語にはかつて、無駄な努力を表す言葉として、「黒い白鳥を探すようなものだ」ということわざがあった。それほど黒い白鳥はいないと信じられていたが、1697年に実際にオーストラリアでコクチョウ＝「黒い白鳥」が発見され、当時の人々からは驚きをもって迎えられた。この発見によって「常識を疑うこと」、「物事を一変させること」、「自分を絶対視しないこと」の象徴として使われるようになった。またこれを下地にして、「ありえないと思われていたことが突然発生すると、予想されていた場合よりも影響が苛烈になる」というブラック・スワン理論が提唱された。

6. 保全状態評価
---------

7. 画像
-----

8. 出典
-----

9. 参考文献
-------

Michael Morcombe,Field Guide to Australian Birds, Steve Panish Publishing, 2004, ISBN 9781740215596

10. 関連項目
--------

オーストラリアの野鳥一覧
スワン川 - コクチョウの英名ブラックスワンから名が取られた。
クロエリハクチョウ

クロエリハクチョウは、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。

1. 分布
-----

南アメリカ南部のパタゴニアやフォークランド諸島などの淡水の湖、湿地、干潟に生息する。南米に生息する水鳥では最大の種であるが、ハクチョウ属では最小の種のひとつである。

このような容姿をしているが、当然ながら、コクチョウとハクチョウの雑種ではない。コクチョウとコブハクチョウの雑種は濃い灰色をしている。

2. 注釈
-----

3. 関連項目
-------

白鳥
小球性貧血

小球性貧血とは、貧血の一群。赤血球の大きさが正常より小さくなる事から小球性貧血と言われる。

赤血球の大きさは平均赤血球容積で表されるが、この数値が80を下回ると小球性と呼ばれる。貧血を体が感じ、赤血球を増産しようとするのだが、何かの原因で完全な赤血球が生産できず、正常より小さい赤血球が生じるものと考えられる。
この群に分類される貧血のうち、最も多いのが鉄欠乏性貧血である。そのほかとしては、骨髄異形成症候群の一亜型である鉄芽球性貧血、地中海性貧血、悪性腫瘍など慢性炎症状態による貧血などが挙げられる。
ナキハクチョウ

ナキハクチョウは、カモ目カモ科ハクチョウ属に分類される鳥類。

1. 分布
-----

アメリカ合衆国北西部、カナダ西部

2. 形態
-----

全長150-180センチメートル。翼長60.5-65センチメートル、メス58.5-60.1センチメートル。翼開張230-260センチメートル。ハクチョウ属のみならずカモ科最大種。頸部は細長い。全身の羽衣は白い。

嘴は大型で長い。嘴の色彩は黒く、外縁に赤やピンク色の筋模様が入る。鼻孔は嘴の中央部に開口する。気管が長く紐状。後肢の色彩は黒い。

3. 生態
-----

河川、湖沼、湿原、内湾などに生息する。長距離の渡りは行わない。英名trumpeterは鳴き声がラッパのように響くことに由来する。

食性は植物食で、植物の根、種子、水生植物などを食べる。

繁殖形態は卵生。4-8個の卵を産む。抱卵期間は33-37日。雛は孵化してから3-4か月で飛翔できるようになる。

4. 人間との関係
---------

1970年における生息数は4,000羽と推定されている。

5. 画像
-----

6. 関連項目
-------

ハクチョウ属

7. 参考文献
-------

8. 外部リンク
--------
藪塚温泉

藪塚温泉は、群馬県太田市にある温泉。やぶ塚温泉、薮塚温泉とも称される。

1. 泉質
-----

泉質はメタケイ酸及び炭酸水素ナトリウム。湯の入、滝の入、西長岡の三つに源泉がある。

2. 温泉街
------

4軒の旅館が存在する。うち、温泉を利用しているのは3軒である。

3. 歴史
-----

その昔「湯の入り」と呼ばれる薮塚の地に、里人が小さな社の岩窟から湧き出る湯を病を治す湯治場として使っており、この妙湯に馬が飛び込み一声高くいななくと雲と雨を起こして天に舞い上がった。以来、冷泉に変わっていたが、村の老人の枕辺に薬師如来が現われ「この水を沸かせば、万病に効く霊泉となる」とお告げがあったという伝説が残る。天智天皇の御代行基上人により開いたと伝えられ、また新田義貞が鎌倉攻めの折、傷ついた兵士を湯治させたと言われている。そのため新田義貞の隠し湯と呼ばれている。

正式な開湯時期は不明だが、正中年間発見と伝えられ、元文年間に河内六郎平が官許を得て営業を始め、天明-文化の頃に殷賑を極めたが、文政期に衰退した。明治初期には今井弥造、伏島今近蔵らが再興し、明治10年代には年間来客数が1万512人、末期には10万人に達した。1942年から1945年までは中島飛行機の社員寮となっていた。

2004年に発生した一連の温泉偽装問題で、温泉地内の一部旅館の温泉表示が問題視されたことがある。これを機に温泉を使用している「温泉旅館」と、そうでない「観光旅館」との区別が明確化された。2007年3月1日、清水聖義太田市長による「偽温泉」発言が波紋を呼び、陳謝する事態となった。

4. 近くの観光地
---------

太田市立藪塚本町歴史民俗資料館
三日月村
ジャパンスネークセンター
藪塚石切場跡
温泉神社 - 伝説に登場する薬師如来が納められている。
湯前山 常永寺
なつめの里・西山古墳
北山古墳
パイプ塚

5. 登場する作品
---------

田山花袋「藪塚と西長岡」『一日の行楽』、pp.99-102。
田山花袋『温泉めぐり』
新田次郎『新田義貞』
仮面ライダー鎧武 　オーバーロードの王・ロシュオがいる石切り場の舞台となった。

6. 交通アクセス
---------

鉄道 : 東武桐生線藪塚駅より徒歩約15分
自動車 : 北関東自動車道太田桐生ICより約15分、太田藪塚ICより約10分

7. 脚注
-----

8. 参考図書
-------

地質調査書『日本温泉・鉱泉分布図及び一覧』
地質調査書『日本温泉・鉱泉分布図及び一覧』
『群馬県百科事典』
木暮敬、萩原進『群馬の温泉』
『群馬県の地名』
『角川日本地名大辞典』
『藪塚本町誌・下巻』
『全国温泉大事典』
群馬の小さな温泉
「ぐんまの温泉」

9. 関連項目
-------

日本の温泉地一覧

10. 外部リンク
---------

[1] - 太田市
[2] - 太田市観光物産協会
MS406 (航空機)

モラーヌ・ソルニエ M.S.406は、第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。

1. 概要
-----

1934年7月のフランス戦闘機の近代化計画で採用された。1935年8月8日に初飛行したM.S.405の改良型として、1938年に大量生産が開始された。低翼単葉、引き込み脚、密閉風防を採用しているが、胴体後部は羽布張りの構造である。第二次世界大戦開戦時に約600機が軍に引き渡されており、P-36 ホークとともにドイツ空軍機と戦った。

エンジンの馬力不足による低速、機関砲他のシステムの信頼性不足により劣勢であったものの、1940年6月8日に、ロベール・ウィヤム大尉が操縦するM.S.406は、3機のBf 109を15秒で撃墜した。 フランスにおける戦闘で合計150機のM.S.406が撃墜されたのに対し、ドイツ空軍機191機を撃墜し、おそらく89名が死亡した。 上記とは別に約100機のM.S.406が地上で撃破され、他の50機は敵の手に落ちるのを防ぐため、パイロットによって破壊された。

フランス以外でもスイス・フィンランド・トルコなどで運用され、特にフィンランド空軍で使用された機体は、継続戦争時にソ連空軍から鹵獲した同じイスパノ・スイザ系のM-105P エンジンに換装され、最大速度522km/h、実用上昇限度12,000mと性能が向上し、「メルケ・モラーヌ」また、LaGG-3と同じエンジンだったことから「ラグ・モラーヌ」と呼ばれ、ソ連相手に奮戦した。

スイスでは、D-3800の名称でEKW社でライセンス生産が行われた他、フランスで試作に終わった改良型のM.S.412もD-3801としてスイス・ドルニエ社→ドフルク社で生産され、これらは輸入機のBf 109Eとともに第二次世界大戦中のスイス空軍の主力戦闘機となった。ドフルク社では発達型のD-3802の開発も進められたが、完成は戦後となった。

File:Morane-Saulnier D-3801 HB-RCF OTT 2013 04.jpg| D-3801 File:Morane-Saulnier D-3801J.jpg| D-3801 File:Doflug D-3802A.jpg| D-3802

2. スペック
---------------

//出典//：航空情報編集部「仏・伊・ソ軍用機の全貌」酣燈社1965年

乗員：1名
全長：8.15m
全幅：10.71m
全高：2.84m
主翼面積：16.0m
空虚重量：1,893kg
運用時重量：2,426kg
総重量：2,720kg
動力：イスパノ・スイザ 12Y31液冷V型12気筒レシプロ 1基
出力：860hp
最大速度：486km/h
巡航速度：400km/h
航続距離：800km
実用上昇限度：9,500m
上昇率：5,000mまで6分
武装：20mm機関砲HS.404x1門 7.5mm機銃MAC 1934x2丁

3. 登場作品
-------

3.1. アニメ
--------

『終末のイゼッタ』 エイルシュタット公国の主力戦闘機として登場。

3.2. ゲーム
--------

『R.U.S.E.』 フランスの戦闘機として登場。『War Thunder』フランスランクⅠ、Ⅱツリーに登場。スウェーデンツリーランクⅡプレミアム機としてフィンランド仕様のMS.406こと、『メルケ・モラーヌ』が実装

4. 出典
-----

デルタ出版刊 隔月刊『ミリタリーエアクラフト』通刊17号「第二次大戦フランス/イタリア機」雑誌コード08495-11

5. 外部リンク
--------

[1]]
幻のメロディー

出典の明記 = 2022年11月1日  04:44 幻のメロディーは、作曲家大野克夫によって作られた曲のデモテープを収録したCDである。2003年11月に初回が発売。2004年10月20日には、続編が発売された。マニアにとって興奮する逸品で話題となる。

幻のメロディー
幻のメロディー Vol.2
幻のメロディー Vol.3
幻のメロディー Vol.4
幻のメロディー Vol.5
羽陽学園短期大学

1. 概観
-----

1.1. 大学全体
---------

山形県天童市に所在する日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人羽陽学園。
旧来の山形保育専門学校を転換する形で、1982年に開学。当初は、学科数1、入学定員100名体制。
1990年度より専攻科1専攻を新設、その体制で現在まで維持している。

1.2. 建学の精神
----------

羽陽学園短期大学における教育理念は「学問の研究を通して真の人間理解を追究すること」となっている羽陽学園短期大学'2021

2. 教育および研究
----------

2.1. 組織
-------

2.1.1. 学科
---------

幼児教育科
幼児教育コース
福祉コース

2.1.2. 専攻科
----------

福祉専攻：入学には保育士資格が必要。

2.1.3. 別科
---------

なし===== 取得資格について羽陽学園短期大学'2021
スーパーJチャンネルABA

『スーパーJチャンネルABA』は、青森朝日放送で1997年3月31日から2023年3月31日まで放送されていた夕方のローカルニュース番組である。

1. 概要
-----

他局のローカルニュース番組と比べ、ニュース以外のコーナーも多く、情報番組としての顔も併せ持つ。特にANN東北6局共同制作のコーナーや、県内のラーメン店を紹介するコーナーなどを設けている。

2000年10月2日から2003年3月28日まで、枠内コンプレックスとして『アルベナ情報局』を17:40 - 17:54に編成していた。その後同番組は毎週金曜日の情報番組『シューマッツ』に発展。2003年3月31日から2005年3月まで17:00 - 19:00に放送していたが、17:54からの全国ニュースを除いてほとんどローカルニュースの時間を設けていなかった。2005年4月1日から2006年3月31日まで金曜日は『スーパーJチャンネルaba friday』として、週末情報を中心に放送していた。

2015年春改編で「ATVニュースワイド」が終了したため、現在放送中の在青テレビ局の夕方ローカルニュース番組としては、「RABニュースレーダー」に次いで、放送期間が2番目に長くなった。

前番組ABAステーションと同様に、オープニング曲はキー局テレビ朝日の「スーパーJチャンネル」と同じものを使用している。

2. 放送時間
-------

月曜 - 金曜
18:15 - 19:00、18:15 - 18:50
2012年3月9日までは18:17開始だった。
番組が開始した当初は17:57開始で、18:00まで県内3市の短い天カメリレーと全国ニュース・県内ニュースの主な項目を伝えていた。また、金曜のみ17:30から開始した時期もあった。
地上デジタル放送のEPGでは、月曜から木曜までは16:50、金曜は15:50からの全国ニュースの時間を含めて「スーパーJチャンネルaba」としている。
2020年4月27日から5月6日まで、新型コロナウイルス感染防止対策で、番組休止し、18時15分以降も、テレビ朝日と同じ内容をそのまま放送していた。 土曜、日曜
『ANNスーパーJチャンネル』の中で17:49.45 - 17:51.52に県内ニュースを放送。
2008年10月からは17:55 - 18:00の「お天気パレット」終了に伴い、県内の天気予報も放送。そのため17:49頃から放送される全国の天気予報はネットされなくなった。2011年に青森県内の天気予報が17:55-18:00に『ABA天気』として独立番組となり、全国の天気予報のネットを再開したのち、テレビ朝日での編成の変更により再びローカルニュースのあとに続けて天気予報を伝える構成に変わった。 年末年始
「ANNスーパーJチャンネル」の中で18:23頃から県内ニュースと天気予報を放送。 また、ビッグスポーツイベントなどの中継などによっては放送時間が短縮となる。『スーパーJチャンネル年末スペシャル』のときはローカルニュースを入れずにテレビ朝日のローカルパートを含め完全ネットするようになった。

3. 出演者
------

3.1. 現在
-------

キャスター
坂本佳子&中井友紀
木邨将太&稲葉千秋 　　以上の組み合わせで隔週　※出演者の都合等で異なる場合もある。

天気予報
服部未佳
澤田愛美
中村かさねその他
藤原祐輝

3.2. 過去
-------

荒井千里
石井江奈
大川原儀明
川井綾子
小林季樹
坂口千夏
泉山まどか
木村慎吾
佐々木正洋
下田武史
竹中知華
千田哲史
畑山隆則
波多野里奈
藤田亜希子
藤元由紀
増田明美
柳瀬若菜
吉葉和義
鈴木理香子
藤岡勇貴
対馬孝之
落合由佳
石塚絵里子

4. 特集・コーナー
----------

4.1. 最終回時点
----------

J SPORTS - 主にBリーグ「青森ワッツ」の試合結果を伝える。
東北湯けむり紀行 - ANN東北6局共同企画
水トク! - 記者取材によるニュース特集
[1] - 2015年8月20日から2023年3月21日
あおもりラーメン大百科
俺のら～めんダイヒャッカ／乙女ん
[2] - 木邨将太がリポート
teshigoto - 坂本佳子がリポート
[3] - 不定期放送
今週の顔 - エンディングに放送
ソラをライブ - 基本的に毎日の天気コーナー内で実施。
上記コーナーの一部は、『ハレのちあした』に引き継ぐコーナーもある。

4.2. 過去
-------

ツキイチおてん・きーわーど - 毎月金曜最終週
発見!あの町この村[4] - 主に火曜隔週
あおもり昔語り - 主に木曜隔週* Rikako's Number→鈴スポ! - 不定期
給食コレクション - 不定期
人生満喫倶楽部 - 不定期
旬カレ! - 月1回
週末ナビ - 金曜

5. 関連項目
-------

スーパーJチャンネル
ANN夕方ローカルニュース一覧 ABA歴代情報ワイド番組
アルベナ情報局
シューマッツ
ワンポチッ
ニジドキ!
夢はここから生放送 ハッピィ

6. 脚注
-----

7. 外部リンク
--------

[5]
JALウェイズ

株式会社ジャルウェイズとは、かつて存在した日本の航空会社である。日本航空  グループの構成会社であった。前身はジャパンエアチャーター。

1. 歴史
-----

1990年に「ジャパンエアチャーター」として設立され1991年7月1日の福岡 - ホノルル線を初便として、チャーター便とウェット・リース便の運航を開始し、1999年に現社名に変更した。

タイ人の客室乗務員を多数採用し、タイに訓練拠点を持ちを設け運航コストを下げることが別会社を設立した大きな目的の一つであったが、タイ人を採用したのは教育程度が高く、しかも接客に定評があることと、日本から多数の直行便が就航しており、乗員の行き来がしやすいという理由もあった。就航当初は大半のタイ人乗務員に加え通訳も務める日本人のチーフパーサー1名と乗務員1名が乗務する形としていた。

コスト低減に貢献した上に、タイ人を主体としたサービスも好評なことから後にチャーター便だけではなく、「リゾッチャ」サービスが実施される日本航空のリゾート路線を中心に定期便を運航するまでになった。のちにフィリピン人の客室乗務員も採用するようになった。

運航乗務員も日本以外の国籍の者が多いほか、JALウェイズ所属の日本以外の国籍の運航乗務員による日本航空所属のボーイング747-400にも乗務していた。

経営再建策の一環として、2010年12月1日をもってJALウェイズは日本航空インターナショナルと統合した。

2. 路線
-----

2.1. 2010年11月30日現在
------------------

東京/成田・大阪/関西・名古屋/中部 - ホノルル
東京/成田・大阪/関西 - グアム
東京/成田・大阪/関西 - バンコク
東京/成田 - ホーチミン
東京/成田・大阪/関西 - デンパサール
東京/成田 - デリー
東京/成田 - シドニー
東京/成田 - ブリスベン
東京/成田 - マニラ JALによる運航であっても、コールサインはJ-WAYSが使用され、表示される便名のIATA航空会社コードも「JO」であった。

2.2. 過去
-------

札幌/新千歳・仙台・新潟・広島・福岡 - ホノルル
東京/成田・大阪/関西 - サイパン
東京/成田 - コナ
名古屋/中部 - バンコク

3. 運航機材
-------

3.1. 過去
-------

ボーイング747-400
ボーイング777-200/300
ボーイング767-300全機が日本航空インターナショナルとの共通事業機材であったため、同社の塗装となっていた。

ボーイング747-200/300
マクドネル・ダグラスDC-10-40自社塗装の機材が多く、「リゾッチャ」塗装の機材も存在した。

4. 塗装
-----

JALグループであるため、基本的にJALデザインと同じである。

ジャパンエアチャーター時代 当時のJALと同じくランドーアソシエイツによる灰色と赤色のブロックを合わせたデザインである。ただしロゴ文字は「JAL」ではなく「JAZ」に置き換えられ、横に黒字で「Japan Air Charter」と表記されていた。垂直尾翼は鶴丸ではなく上から灰色と赤色を三角形に塗ったスタイルであった。

JALウェイズ時代 ジャパンエアチャーターとほぼ同じであるが、ロゴは「JAZ」から「JALways」に変更されている。この時期からリゾッチャキャンペーンをJALから移管されることになり、ボディに「Reso'cha」の文字に垂直尾翼を含めて花や鳥がふんだんに描かれた機体が登場するようになる。しかし2002年に当時のJALで採用されたデザイン「The Arc of the Sun」においてはJALとの共通事業機材としてJALの機体を用いることになり、末期においてJALウェイズ独自の塗装は存在しなくなった。

5. 機内サービス
---------

JALウェイズ運航便も日本航空インターナショナル運航便の機内サービスに準じており、日本航空インターナショナルの運航便と同様にファーストクラス・エグゼクティブクラスの上級クラスのサービスも実施している。エグゼクティブクラスではタイ人客室乗務員も多く担当しており、タイ人客室乗務員の明るい接客対応は高い評価も受けている一方で、難しい日本語が通じないことや、一部においてはマニュアル通りでサービスに融通効かないこともあるのがマイナス面として指摘されているdate=2011年11月}}。なお、JALウェイズ運航便独自のサービスとしては設立当初独自の免税品カタログ販売やビンゴ大会が行われていた。

JALウェイズでは、日本航空からの出向乗務員も多く勤務していた上に、国内航空会社、外資系航空会社で客室乗務員を経験した「経験者採用枠」にも力を入れており、こういった日本人乗務員とタイ人、フィリピン人との混成編成により、タイ人やフィリピン人の弱い日本語面でのサービス強化を図っていた。

客室乗務員の採用試験を受験する者にとっても人気の高い航空会社であったが、英語圏をメインとした国際線のみの運航、また、外国人客室乗務員との細かな意思疎通が必要なため、日本航空インターナショナルや他の国内航空会社よりも高い語学力が求められていた

6. 事故
-----

2005年8月12日 - マクドネル・ダグラスDC-10-40で運航されていた福岡発ホノルル行き58便が福岡空港離陸直後にエンジンから出火、市街地に破片が散乱する事故が発生し、地上にいた5名が負傷した。詳細は「JALウェイズ58便エンジン爆発事故」を参照。
2006年2月28日 - ボーイング747で運航されていたホノルル発成田行き71便が太平洋上で乱気流に巻き込まれる事故があり、乗客2名が負傷した。

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本航空
契約制客室乗務員
JALグローバルクラブ
SKYWARD
ワンワールド

9. 外部リンク
--------

[1]
口伝鈔

口伝鈔とは、浄土真宗本願寺第3代覚如の著作で1331年に記された。

覚如が、親鸞の孫にあたる如信より口授された教義を記したことから、この名が付けられた。上中下の三巻からなる。

1. 関連項目
-------

仏教用語一覧
悪人正機
仏教

2. 外部リンク
--------

[1]
子不知トンネル

子不知トンネルは、新潟県糸魚川市の北陸自動車道・親不知IC～糸魚川IC間にあるトンネルである。

1. トンネル全長
---------

上り線：4,557m
下り線：4,563m

2. 概要
-----

北陸自動車道で最も長いトンネルであり、周辺は天険・親不知子不知と呼ばれる交通の難所で、北陸自動車道でも最後に開通した区間となる。新潟側には北陸新幹線の高架橋が存在する。
換気方式は電気集塵機付縦流式、坑門型式は上りはアーチウイング、下りは面壁塗装である。
なお、当該トンネルを含む朝日～上越の区間は1,000mを越えるトンネルが多い。
笹子トンネル天井崩落事故を受けて、子不知トンネルにおいても12月3日から緊急点検が行われた。

3. 歴史
-----

1984年4月：着工
1987年9月3日：貫通
1988年7月20日：開通に伴い供用。当時は暫定2車線であり、現在の上り線を使用していた。
2000年10月3日：下り線を供用。これにより北陸自動車道全線が4車線となった。
2012年12月3日 : 笹子トンネル天井崩落事故を受け、上り線の子不知トンネルにおいて、緊急点検を実施。

4. 隣
----

E8}} 北陸自動車道 親不知IC - 子不知トンネル - 糸魚川IC

5. ギャラリー
--------

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

北陸自動車道
延長別日本の道路トンネルの一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
布施

布施は、梵語では「檀那」と呼び他人に財物などを施したり、相手の利益になるよう教えを説くことなど、贈与、与えることを指す。英語の Donation やDonorとダーナは、同じインド・ヨーロッパ語族の語源をもつ。

仏教においては、全ての宗派において主要な実践項目のひとつである。六波羅蜜のひとつでもある。布施には「財施」「法施」「無畏施」の三種がある。布施をする人をダーナパティといい、施主、檀越、檀徒などと訳される。なお、菩提寺にお布施をする家を檀家という言葉も、檀那、檀越から来たものである。また、古くは皇族などが自らの領地などを寺院に寄せることを施入ということがある。

1. 布施の種類
--------

大智度論など、伝統的には、次のような種類が挙げられている。

財施とは、金銭や衣服食料などの財を施すこと。
法施とは、仏の教えを説くこと。
無畏施とは、災難などに遭っている者を慰めてその恐怖心を除くこと。その他に、雑宝蔵経に説かれる財物を損なわない七つの布施として、次の行いが説かれる。布施波羅蜜では「無財の七施」という。

眼施：好ましい眼差しで見る。
和顔施：笑顔を見せること。
言辞施：粗暴でない、柔らかい言葉遣いをすること。
身施：立って迎えて礼拝する。身体奉仕。
心施：和と善の心で、深い供養を行うこと。相手に共振できる柔らかな心。
床座施：座る場所を譲ること
房舍施：家屋の中で自由に、行・来・座・臥を得させること。宿を提供すること。

2. 脚注
-----

3. 関連項目
-------

喜捨
寄進
六波羅蜜
十福業事
旦那
檀那寺
不受不施義
ドネーション

4. 外部リンク
--------

[1]
来島通総

来島 通総は、安土桃山時代の伊予国の武将、大名。

1. 生涯
-----

1.1. 出身
-------

永禄4年、村上水軍の一族である来島村上氏当主・村上通康の四男として生まれる。

永禄10年、父の通康が病死したため、7歳で家督を継いだ。通総には兄がいたが、通総の生母が主君である河野弾正少弼通直の娘であったため、家督を相続したものと思われる。

代々河野氏の影響下にあったが、通総の代においては、元亀元年に主君の河野通宣が室町幕府に納めようとした公用銭を横領するなど、次第に河野氏から独立する姿勢を見せ始めた。また、河野氏と毛利氏は同盟関係にあったことから、毛利氏が大友宗麟を攻めたときには援軍として参加し、大友水軍と戦っている。しかし、この海戦での作戦をめぐって毛利水軍を率いる村上武吉と不仲になったともされる。

1.2. 秀吉への接近
-----------

天正10年、織田信長の重臣・羽柴秀吉の勧誘を受けて織田方に寝返ったため、毛利氏や河野氏に攻められて本拠地を追われて一時は秀吉の元に身を寄せた。なおも兄の得居通幸が鹿島城に拠って戦い抜き、羽柴方として留まった通総は秀吉と毛利氏との和睦後に旧領に復帰した。

また、近年の説として通宣の後を継いだ河野牛福は実は通総の父である村上通康と継室もしくは側室とみられる宍戸隆家の長女天遊永寿との間の子であるという見解が浮上している。この説によれば通康の没後に毛利氏が実子のいない河野通宣の後室に未亡人となった宍戸隆家の娘を入れてその連れ子である牛福を養嗣子に立てたというもので、毛利氏からみれば河野宗家の血を引く弾正少弼通直の娘及びその所生である通総の存在は「反・牛福」に擁される可能性がある警戒の対象であり、通総は異母弟である河野通直とその後ろ盾である毛利氏から身を守るために織田陣営に飛び込んだとする。

秀吉は三島村上氏の中でも早くから味方についた通総を「来島、来島」と呼んで重用したため、姓を村上から来島に改めた。天正13年の秀吉による四国攻めでは小早川隆景の指揮の下に伊予で先鋒を務め、天正の陣で旧主家の河野氏を攻めた。その戦功により伊予風早郡1万4000石を与えられて大名となった。その後も天正15年の九州征伐、天正18年の小田原征伐にも参加した。年代は不明だが、豊臣姓を下賜されている。

1.3. 最期
-------

天正20年からの文禄の役では当初四国勢を率いる福島正則の五番隊に所属して忠清道に進撃して陸戦に従事したが、朝鮮水軍の活動が活発になると水軍に再編され、朝鮮水軍と戦った。

休戦期を挟んで慶長2年から再開された慶長の役では水軍として編成された後、南原城攻略戦では600人を率いて陸軍として戦った。その後再度水軍となり全羅道沿岸を掃討するために進撃した。9月16日の鳴梁海戦では先鋒となって海峡に突入したが、潮流などの地の利を生かした朝鮮水軍の板屋船の攻撃を受けて戦死した。享年37。 この戦死に至る経緯について、小川雄は著書の中で「得居通幸の戦死も含め、大勢的には勝利を収めながら、これだけの被害を出したのは来島村上氏のみで、多くの海賊が秀吉の国内統一の過程で大大名に吸収され自立性を失う代わりに、その資本力を背景に船舶の大型化・火力の増強など運用が大規模化していった中で、早くから秀吉に転属して小大名としての自立性を与えられていた事が、却って枷となり大規模運用への転換ができず海賊衆としての存在感を失っていった結果ではないか」と考察している。

この海戦では通総など先鋒の被害が大きかったものの、日本水軍は全羅道西岸への進出を果たした。日本側の捕虜となった姜沆は『看羊録』の中で日本の武将の仕組みについて「戦亡した将士はその子弟が職を継ぎ、池田秀雄が珍島で病死した時は子の秀氏が直ちに軍中で代わって職を受け、通総が全羅右水営で戦死した時も、弟が代わってその城に居ることになった」と記しており、通総の敗死に触れている。

来島家の名跡は福島正則に仕えていた長男の通則が死去していたため、次男の長親が継いだ。

2. 脚注
-----

3. 出典
-----

小川雄『水軍と海賊の戦国史』

4. 関連作品
-------

バトル・オーシャン 海上決戦……鳴梁海戦を題材とした2014年の韓国映画。演リュ・スンリョン。
来島長親

来島 長親は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての大名。豊後国森藩初代藩主。

1. 生涯
-----

慶長2年、父の通総が慶長の役で戦死したため、家督を継いだ。慶長5年の関ヶ原の戦いでは、西軍に属し所領を没収された。しかし妻の伯父である福島正則の取りなしにより本多正信を通じ、慶長6年に江戸幕府より豊後国の内陸部、森に1万4,000石を与えられた。これには、知己の大坂商人よりの口添えもあったといわれている。また、名を康親と改めた。飛び地として大分湾に頭成港を領したものの、大半は海に属さない領地であり、水軍としての来島氏はこれで終焉した。慶長17年に病没した。享年31。

来島氏は長親の長男・通春の時代の元和2年に姓を久留島と改め、明治時代まで存続した。明治から昭和にかけての童話作家久留島武彦は末裔にあたる。

2. 系譜
-----

父母

来島通総
平賀隆宗の娘正室

玄興院 ー 福島正則の養女、福島高晴の娘子女

久留島通春生母は玄興院
津田某室
星合具牧室

3. 脚注
-----
普代駅

普代駅は、岩手県下閉伊郡普代村にある三陸鉄道リアス線の駅である。

駅の愛称は「はまゆり咲く」。駅のある普代村の花、ハマユリに由来する。

1. 歴史
-----

1975年7月20日：日本国有鉄道久慈線久慈 - 当駅間開業にともない終着駅として開設。無人駅交通1975}}。
1984年4月1日：三陸鉄道に移管。当駅 - 田老間延伸開業。北リアス線の所属となる。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波被害のため、当駅を含む区間が運休したため閉鎖。
2012年4月1日：陸中野田 - 田野畑間の運行再開により営業を再開。

2. 駅構造
------

島式ホーム1面2線の地上駅。国鉄久慈線時代は1線のみ使用していた。築堤上にホームがあり、階段を下りて駅舎に出る。

普代村が受託する簡易委託駅。1996年まではJRバス普代駅前駅として窓口業務を行っていた。JRバス廃止後も窓口で普代村営バス乗車券を発売していたが、村営バス無料化により終了している。

旧待合室・物産品売店スペースをリニューアルして売店を拡大、施設の拡充などを行い道の駅 「青の国ふだい」として登録された。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------



4. 駅周辺
------

岩手県道44号岩泉平井賀普代線
岩手県道202号普代小屋瀬線
国道45号
三陸沿岸道路 普代インターチェンジ
普代村役場
普代郵便局

5. バス路線
-------

普代村営バス
太田名部・南黒崎・北山崎展望台方面
白井・堀内方面
鳥居・鵜鳥神社方面
萩牛・茂市方面
田野畑村営バス
沼袋方面

6. 隣の駅
------

三陸鉄道 redリアス線 田野畑駅 - 普代駅 - 白井海岸駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1]：三陸鉄道
得居通幸

得居 通幸は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。伊予国の海賊衆。村上通康の子、来島通総の兄。

1. 名前について
---------

別名の通年がよく知られており、通称も太郎左衛門とされている。また伊予国の史料、後世資料の『予陽河野家譜』『河野分限録』などでは、得居半右衛門尉通久として名を通久とするものがしばしばある。

しかし系図類には通之とされ、他方で自己発給した書状で確認できる名前は「通幸」のみである。

また、豊臣秀吉・秀次より発給された書状では、名字についても、同音の「得井」「徳井」と表記されたものがある。

2. 略歴
-----

村上水軍の一族である来島村上氏当主・通康の長男として生まれるが、後に得居家の跡を継いだ。養家は、南北朝時代の伊予の名門得能氏と土居氏との子孫であるため、その両姓をとって「得居」を氏として名乗ったという。来島村上氏の名跡は四弟の通総が継いだが、これは通総の生母が通康の正室で主家筋の河野氏出身の娘であったため、家督を相続したものと考えられている。

永禄10年、父の通康が病死したため、通総が7歳の若さで家督を継ぐと、これを補佐した。

天正6年から天正8年頃に伊予国松山の島嶼にある鹿島城主になったと考えられ、家臣達を悉く鹿島へ渡らせている。天正10年4月に織田信長の配下として中国攻略にあたっていた羽柴秀吉の調略を受け、来島本家の当主である弟の通総と共に旧主河野氏から離反して織田方についた。この離反の課程で来島家の家老であった村上吉継、村上吉郷らは河野氏側に残って分裂し、裏切りを知った河野氏も毛利氏の協力を得て来島氏の攻撃を開始した。5月には能島村上氏の村上武吉・村上元吉親子を尖兵にして来島勢力に向けて攻撃を続けた。

天正11年3月には攻撃に耐えかねた通総が秀吉の元に脱出し来島方面への攻撃が一段落し、通幸の守る鹿島へ攻撃が指向されるようになり、通幸は毛利・河野連合軍が四国側の来島勢力を削いで行く中で鹿島城に籠城して守り抜き、8月以降は鹿島城を巡る戦闘が見られなくなった。

天正12年になると一時は秀吉の元に駆け込んでいた通総の再進出が10月には現実となり、11月には忽那島周辺で海賊行為を始めた。秀吉の四国方面への圧力が激しくなる中で天正13年2月には通総の帰国が毛利輝元や小早川隆景に容認されることとなった。8月に秀吉の四国攻めが始まるとかつては敵対したこともある小早川隆景・吉川元長などの軍勢を伊予方面で先導した。戦後の四国国分では主家の通総が1万4,000石に封じられた他に通幸にも3,000石が与えられた。その後も九州征伐・小田原征伐・文禄の役にいずれも豊臣氏配下の船手衆として参戦した。

文禄3年1月末から2月初めの頃に朝鮮水軍との戦いで戦死した。後嗣がいなかっため、所領は本家の通総に加えられた。date=2016年11月。

3. 没年について
---------

山内譲の研究によると、通幸の没年については天正元年／文禄元年の没年が通説となっているが、これは李舜臣「唐浦破倭兵状」より唐浦の戦いにおける30歳ほどの「気力強壮」な人物や、唐項浦の戦いにおける24、5歳の「容貌魁偉」な若武者が討ち取られた記述、及び成立に不審性のある外岡甚左衛門「高麗船戦記」より6月7日に海戦で敗れて島に籠城して生害した「四国志摩守」の各人物を直接の関連性がないまま得居通幸に当てはめたものであり、いずれも通幸と明記されていない史料に依拠していた。

同時代の書状史料では、年代不記載の3月6日付の秀吉及び奉行の発給した書状二通が敵番船と戦って戦死した通幸の消息を伝えており、タイムラグにより戦史は遡って正月末から2月初めのことと考えられる。また年代については、通幸を宛書きとする文禄2年5月書状以降、来島兄弟や通幸宛の表記が無くなる文禄4年1月以前から前述の3月6日付書状を検討すると文禄3年の可能性が高いと推測している。

天正20年／文禄元年没年説
6月2日、唐浦の戦い説。有馬成甫、伊藤義一、宇田川武久。
6月6日、唐項浦の戦い説。徳富蘇峰。
6月7日、粟浦の戦い説。北島万次。
9月2日、釜山浦海戦説。池内宏
文禄3年没年説
1月末-2月初説。山内譲

4. 関連文献
-------

内田九州男 他『愛媛県の歴史』 ISBN 463432380X
山内譲「海賊衆来島村上氏と海域」1994年
岡田篤人「来島兄弟の実名・呼び名について」1993年
『愛媛県史 近世上』

5. 脚注
-----

6. 参考文献
-------

山内譲「海賊衆得居通幸の死」1997年
和書

7. 関連項目
-------

得能氏
土居氏

8. 外部リンク
--------

[1]
坂城インターチェンジ

坂城インターチェンジは、長野県埴科郡坂城町にある上信越自動車道のインターチェンジである。坂城町のほか、隣接する千曲市にある戸倉上山田温泉の最寄りICである。

1. 道路
-----

E18}} 上信越自動車道

2. 接続する道路
---------

長野県道91号坂城インター線 
国道18号

3. 料金所
------

ブース数：4　

3.1. 入口
-------

ブース数：2　
ETC専用：1　
ETC・一般：1　

3.2. 出口
-------

ブース数：2　
ETC専用：1　
一般：1　

4. その他
------

東部湯の丸IC同様にインターチェンジ内の交通整理のために信号機が設置されている。

5. 周辺
-----

テクノさかき駅
坂城駅
しまむら坂城店
ローソン坂城インター店 
戸倉上山田温泉

6. 隣
----

E18}} 上信越自動車道 上田菅平IC - 坂城IC - 千曲川さかきPA - 更埴JCT - 松代PA - 長野IC

7. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧 さ行
平岡房実

平岡 房実は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。河野氏の家臣。通称は通房入道左近。受領名は大和守。子に通資、通倚、直房、大野利直室、村上景親室など。浮穴郡荏原城城主。

平岡氏の出自についての詳細は不明であるが、徐々に浮穴郡を中心に15世紀後半から勢力を伸ばしたようである。また、房実は娘を久万大除城の大野利直や村上景親に嫁がせた他、出渕氏や津々喜谷氏と姻戚関係を結ぶなど周辺勢力との連携強化にも努めていた。房実以前にも平岡氏の血縁者が村上義忠に嫁いだことも知られている。

房実が家臣になった頃の河野氏は、家臣団の離反や大友氏などの侵攻で衰退していたが、房実は智勇兼備の武将で、斜陽化する河野氏に最後まで忠義を尽くし、村上通康と並んで軍事・政治の両面において活躍した。天文23年、岩伽羅城主和田通興の反乱においては、駆け引きを持って敵を欺き、少数よく岩伽羅城を陥落させたと伝わる。また、宇都宮豊綱との戦いにおいても予州勢の中心となったようである。

1. 関連項目
-------

村上水軍
千曲川さかきパーキングエリア

千曲川さかきパーキングエリアは、長野県埴科郡坂城町の上信越自動車道上にあるパーキングエリアである。なお、千曲川さかきバスストップが併設されている。

1. 道路
-----

E18}} 上信越自動車道

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型40台
小型26台
トイレ
男性 大5・小6
女性 16
同伴の男児用 1
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
自動販売機

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型40台
小型26台
トイレ
男性 大5・小6
女性 16
同伴の男児用　1
車椅子用　1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
自動販売機

3. 千曲川さかきバスストップ
---------------

千曲川さかきバスストップは、長野県埴科郡坂城町の上信越自動車道千曲川さかきパーキングエリア内に併設されている高速バス停留所である。PAの敷地外にバス利用者用駐車場が設けられている。

長野 - 池袋・新宿線 練馬区役所 - 千曲川さかきBS - 屋代BS 川越的場 - 千曲川さかきBS - 屋代BS
軽井沢・佐久・小諸・上田 - 京都・大阪線 上田営業所　- 千曲川さかきBS - 屋代BS
佐久平・長野 - 京都・大阪線 上田駅 - 千曲川さかきBS - 長野駅
どっとこむライナー 東京駅 - バスタ新宿 - 千曲川さかきBS - 屋代BS

4. 隣
----

E18}} 上信越自動車道 坂城IC - 千曲川さかきPA - 更埴JCT - 松代PA - 長野IC

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
田名部まつり

田名部まつりは青森県むつ市にある田名部神社の例大祭である。青森県の無形民俗文化財に指定されている。

1. 歴史・背景
--------

田名部まつりの起源がいつかは定かではないが、date=2023年8月といわれている。
江戸時代中期の紀行家菅江真澄が田名部を訪れた際に書いた『牧の朝露』によれば、寛政5年にはすでに現在の運行形態に近い状態で行われていたことがわかる。
かつて田名部は南部藩の代官所が置かれ、下北の産業・経済・文化の中心地となっていた。田名部自体には海に開けた港はなかったが、陸奥湾に停泊した北前船からの荷の積み卸しが田名部川を通して行われ、その水運で栄えた町であった。下北からは上方に向けてヒバ、アワビ、ナマコ、コンブが出荷され、諸国からは西廻り航路を通って数々の珍しい物品がもたらされた。また、物だけではなく言葉や文化ももたらされた。
下北の産物は高級品として扱われ、上方や中国に長崎俵物として売られていった。そうして下北の町人は富を得たのである。下北は不毛の地と称されることがたびたびあるが、地元で作物が収穫できなければ買えば良かったのである。実際、当時の下北人は食うに困らず、俳諧などの文学や書をたしなみ、学問をする余裕があったと伝えられている。
江戸時代初期より、下北では多くの近江商人が活躍し、これらの人々が言葉や文化の伝導に一役かっていた。近江商人の出身地である滋賀県などを経由して、京都八坂神社の祇園祭が伝わったと思われ、その流れを汲み、山車の形態、囃子にその痕跡が見てとれる。それゆえ「北のみやび」とも称される。
一方、夜囃子のヤマヤレは、秩父夜祭など関東の祭囃子に似た軽快なものであり、京都や近江などだけではなく、他の地方からの影響、交流が広くあった可能性をうかがわせる。
昼の装飾は京都祇園祭の影響のある豪華なものであり、京都などに発注、中には遠く中国やペルシャなどの諸外国の材料や技術で作成されたものまでもある。夜の装飾は見返り絵を始めとして、津軽地方・下北地方のねぶたの影響も加わったもので、町内で作成しているものである。
どのような謂われで伝えられ、定着したのかは不明であるが、いずれにせよ町人の経済力がなければ、山車本体、山車に使う豪華な調度品、御神体などを買うことはできなかったであろうし、心意気や祭をするだけの心の余裕がなければ維持し守り続けることもできなかったであろう。
田名部まつりは、かつて陰暦7月18-20日に行われていたが、1870年より現在の8月18-20日となった。

2. 山車
-----

田名部5町にはヤマと呼ばれる木製・黒漆塗りの山車がある。ヤマは2階建てで、下の階には乗子と呼ばれる囃子方が乗り、上の階には御神体を乗せて運行する。金具装飾、漆絵、屋根の形式など細部の造りや装飾は各ヤマで異なる。

車輪は木製の4輪である。車輪が木製であるだけではなく、ヤマそのものの高さもあるため、辻を曲がるのは難しく、そのため梃子と呼ばれる専門者が辻での回転を巧みに操作する。

ヤマには左右一対の綱がつけられ、人々が曳くようになっている。

ヤマは昼夜で飾りを替える。昼間は刺繍を施した大水引き幕、小水引幕、見送り幕、御簾で飾られる。これらの幕は古くより京都の業者などの制作を依頼したり、中国から輸入したものを長崎経由で購入したものである。一方、夜間は昼間の幕に替わり、地元の描き手によって描かれた額と呼ばれる絵灯籠に付け替えられ、中に明かりをともす。夜間の額は毎年描き変えられる。

ヤマの運行は組が取り仕切る。組は男性のみで構成される。中学生～高校生で囃子方の乗子、その後は正式に組の一員となり、厳格な上下関係の元にしきたりを学んでいく。組は組頭を筆頭とし、副組頭、小頭、理事、幹事、などが続く。組員はおよそ四十歳で定年となる。

2.1. 先山　稲荷山
------------------

横迎町豪川組
御神体　 稲荷神・白狐左右一対
見送り幕　黄鶴に乗った仙人の図

2.2. 二番山　猩猩山
----------------------

小川町義勇組
御神体　 猩猩神
見送り幕　 鳳凰が仙人を乗せて飛ぶ図

2.3. 三番山　大黒山　
---------------------

柳町共進組
御神体　 大黒天
見送り幕　義光が秘曲を授ける図

2.4. 四番山　蛭子山　
--------------------

本町・田名部町明盛組
御神体　 蛭子様
見送り幕　大亀が仙人を乗せて泳ぐ図

2.5. 後山　香爐峯
------------------

新町新盛組
御神体　 清少納言
見送り幕　 鬼若丸が鯉に乗っている図 　　　　　　紅毛唐人憩図

3. 囃子・かけ声
---------

囃子は横笛、鼓、手平鉦、大太鼓、小太鼓で演奏される。主な囃子は二種類ある。

祇園囃子 　昼間、町内を運行時に奏でられる。静かで哀愁のある曲調。
ヤマヤレ 　夜間、田名部神社前に整列時および運行時に奏でられる。 　アップテンポで技巧を凝らした笛のメロディラインが特徴である。　

辻回しの掛け声にも種類があり

豪川組稲荷山「トドコートーノー」
義勇組猩猩山「ヤデコラーセーノー」
共進組大黒山「ヤデコラーセーノー」
明盛組蛭子山「トドコーセーノー」
新盛組香爐峯「ヤデコラーセーノー」のかけ声で辻を回す。「ヤッ　トーレッ」でヤマの向きを微調整する。夜間には「ヤマヤレ　ヤマヤレ」のかけ声でヤマを曳く。「おしまこ」や各組特有の持ち歌を唄いながら曳くこともある。

4. 主な行事日程
---------

毎年8/18-8/20に行われる。

8月18日　 午前　　　大神楽参社、山車参社夕方　　　能舞奉納、前々夜祭午後9時半　山車、大神楽、能舞退社8月19日　 午前　　　大神楽参社正午　　　山車参社午後　　　招魂祭夕方　　　前夜祭、能舞奉納午後10時　山車、大神楽、能舞退社8月20日午前　　　大神楽、山車参社、参進、例祭正午　　　山車出発、御神輿渡御夕方　　　山車横迎町点燈、御神輿還御、還御祭、神楽奉納午後8時半　山車帰社午後10時半　大神楽、能舞、山車退社8月18日にはおしまこ流し踊り、8月19日にはみこし祭りがある。

5. 運行地域
-------

むつ市田名部地区。

6. 関連項目
-------

むつ市
下北弁
祇園祭
滋賀県高島市
箭根森八幡宮例大祭
川内八幡宮例大祭

7. 外部リンク
--------

[1]
[2] - むつ市
平岡直房

平岡 直房は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。河野氏の家臣。平岡房実の子。伊予国荏原城城主。

父の房実と同じく河野氏に対する忠誠心が厚く、1585年の四国攻めで河野氏が滅亡した後も、荏原城を根拠地に河野氏に忠義を尽くした。1600年、関ヶ原の戦いが起こると、毛利氏の来襲を受けて挙兵して合流し、東軍に与した伊予国の大名藤堂高虎や加藤嘉明らの領地を攻めたが鎮圧された。

関ヶ原の戦いの後は毛利氏の家臣、村上氏の配下として活動した。
ハンガリー王国の歴史的地域

ハンガリー王国の歴史的地域では、ハンガリー王国において、聖イシュトヴァーンの王冠の名の下に統合されていた東ヨーロッパの地域について記述する。

1. 解説
-----

その領域は現在のハンガリーのほか、オーストリア、スロバキア、ウクライナ、ルーマニア、セルビア、クロアチア、スロヴェニアにまたがっていた。

これらの地域にはハンガリー人が広く居住し、特に1867年以降のオーストリア＝ハンガリー帝国の下ではハンガリー政府の統治下に属したが、1920年のトリアノン条約で解体されてハンガリー王国領は面積にしておよそ3分の1、現在のハンガリー共和国と同じ範囲に縮小した。そこで、これらの地域を大ハンガリー、聖イシュトヴァーンの王冠の地と言うこともある。戦間期のハンガリー王国はこの地域を奪回するために右傾化し、ナチス・ドイツとともに第二次世界大戦に突入していった。

特に、現在ルーマニア領となっているトランシルヴァニア地方はもともとハンガリー王国領であった地で、ハンガリー人が非常に多く住み、ハンガリーとルーマニアの間で領土を巡る問題が1989年の東欧革命以後しばしば生じており、また民族問題がルーマニア革命の発端の一つにもなった。ただ、旧ユーゴスラヴィアで生じたような民族紛争が起こる要素はない。

2. 現行国境による地域区分
--------------

2.1. 現ハンガリー
-----------

アックテレク
ヴィッラーニ
ヴィシェグラード
ヴェスプレーム
エステルゴム
エゲル
カロチャ
ケーセグ
ケチケメート
ゲデレー
コチ
コマーロム
ジェール
ジュラ
ショプロン
セゲド
センテンドレ
ソルノク
セント・ゴットハールド
ソンバトヘイ
デブレツェン
トカイ
ブダペスト
フェルテード
ペーチ
ホッローケー
ミシュコルツ
モションマジャーローヴァール

2.2. オーストリア領
------------

ブルゲンラント州
アイゼンシュタット

2.3. スロバキア領
-----------

現在のスロバキア領の大半は、かつて北部ハンガリーまたは上部ハンガリーと呼ばれた地域である。

スロバキア

2.4. チェコ領
---------

チェスキー・チェシーン

2.5. ポーランド領
-----------

テッシェン
上セペシュ
北アールヴァ
下シレジア

2.6. ウクライナ領
-----------

ザカルパチア

2.7. ルーマニア領
-----------

マラムレシュ
トランシルヴァニア
セーケイ地方
マロシュヴァーシャールヘイ
カロタセグ
コロジュヴァール
ブラッショー
シェゲシュヴァール
ジュラフェヘールヴァール
ナジセベン
クリシャン
サトマール
ナジヴァーラド
バナート
テメシュヴァール

2.8. セルビア領
----------

ヴォイヴォディナ

2.9. クロアチア領
-----------

スラヴォニア

2.10. スロヴェニア領
-------------

トランスムラ
レンダヴァ Lendava - バーンフィ家の本拠地の一つ。
オルモジュ Ormož

3. 関連項目
-------

ハンガリー国王一覧
聖イシュトヴァーンの王冠
ハンガリー王国 
ウィーン裁定
ナチス・ドイツによるチェコスロバキア解体
ミュンヘン会談
スロバキア・ハンガリー戦争
ハンガリー・ルーマニア戦争

4. 外部リンク
--------

[1]
鮫肌文殊

鮫肌 文殊は、日本の放送作家、エッセイスト。兵庫県神戸市出身で、本名は井上 英樹。古舘プロジェクトに所属。

1. 人物・経歴
--------

高校時代にパンクバンド「捕虜収容所」のボーカル担当として活動しながら、雑誌『ビックリハウス』の投稿コーナーで常連となる。高校3年時の1984年、投稿小説で同誌のエンピツ賞を第17回と第18回に連続受賞し、投稿漫画で第1回カートゥーン大賞を受賞する。同年の第8回日本パロディ展のパフォーマンス部門は落選して同誌での3冠はならなかった。

近畿大学在学中の19歳時、短編小説集『父しぼり』を発表し、NHK大阪放送局の若者向け討論番組date=2015年3月}}にパネラーとして出演。同番組で中島らもと共演したことをきっかけに、中島が出演していたテレビ番組『なげやり倶楽部』のブレーンとして勧誘されコント台本を執筆する。番組終了後は「捕虜収容所」としての活動と並行しミニコミ誌にエッセイを執筆した。

大学卒業後の1990年、中島らもと親交のあった松尾貴史にスカウトされ、松尾が在籍する古舘プロジェクトに放送作家として所属。その後は、全国ネット番組を多数手がけることとなった。現在は古館プロジェクトが主催する放送作家養成セミナー「アングル」で講師を務めている。

1.1. 中島らもとの関わり
--------------

中島主宰の劇団、笑殺軍団リリパットアーミーに俳優として参加していた。
2001年から中島の死去まで、新宿ロフトプラスワンでトークイベント「らもはだ」を共催していた。イベントの内容は単行本化された。

2. 出演番組
-------

輝け!ロック爆笑族2 - 捕虜収容所のボーカル役
輝け!ロック爆笑族3 - 捕虜収容所のボーカル役、奥さんがもんじぇと言う名前で出演していた。

3. 担当番組
-------

テレビ
世界の果てまでイッテQ!
にちようチャップリン
結婚したら人生劇変!○○の妻たち
ラジオ
古舘伊知郎のオールナイトニッポンGOLD

3.1. 過去に担当
----------

テレビ
ASAYAN
アリなし〜アリケン★ゴールデンスタジアム〜
稲妻!ロンドンハーツ
ウッチャンナンチャンのウリナリ!!
おしゃれイズム
音楽ば〜か
ガチンコ!
筋肉番付シリーズ
体育王国
黄金筋肉
ぐるぐるナインティナイン
サタッぱち 古舘の日本上陸
さんまのSUPERからくりTV
しあわせ家族計画
知っとこ!
ジャンクSPORTS
ジャングルTV 〜タモリの法則〜
タモリの音楽は世界だ
タモリのスーパーボキャブラ天国
電波少年シリーズのうち
進め!電波少年
進ぬ!電波少年
なげやり倶楽部
爆笑問題のバク天!
浜ちゃんと!
プロ野球オールスター場外乱闘ホントのところ日本一はどこなんだスペシャル
報道ステーション
メレンゲの気持ち
モー。たいへんでした
ラスタとんねるず'94
SPITTING IMAGES JAPAN
ラジオ
松村邦洋のオールナイトニッポン
ヤンリク・ラジオキッチュ
夜マゲドンの奇跡

4. 著書
-----

単著
父しぼり - 長征社、1985.5
鮫肌文殊の俺テレビ - メディアワークス、2000.5
放送作家のススメ - 幻冬舎、2005.10
らぶれたあ オレと中島らもの6945日 - 講談社、2016.11
共著
It's only a talkshowシリーズ
イッツ・オンリー・ア・トークショー - メディアファクトリー、2003.3
ひそひそくすくす大爆笑 It's only a talkshow2 - メディアファクトリー、2004.2
中島らもの誰に言うでもない、さようなら It's only a talkshow3 - メディアファクトリー、2005.3
ニッポンの少数民族 爆笑!レポート たしかに居る!街で見かけた“ヘンな人たち” - 宝島社、2003.12
空気の壁 空気を読める人読めない人 - 太田出版、2004.10
アイデアマンになる 企画時代を乗り切る発想術 - ソフトバンククリエイティブ、2005.12

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

高須光聖
おちまさと

7. 外部リンク
--------

[1]
東京朝日新聞

東京朝日新聞は日本の日刊新聞である『朝日新聞』の東日本地区での旧題。現在の朝日新聞東京本社版の前身にあたる。略称は東朝。

大正期には東京五大新聞の一角として数えられた。関東大震災では大打撃を受けたが、大阪本拠の利点を生かして立ち直り、逆に在京既存紙を揺るがす形で伸張した。昭和初期までは「東亰朝日新聞」と「京」の異体字を使用していた。

1. 沿革
-----

1884年5月11日 星亨が自由党の機関紙として『自由燈』を創刊。
1886年1月14日 『燈新聞』と改題。
1887年4月1日 『めさまし新聞』と改題。
1888年7月10日 大阪の朝日新聞社が買収。『東京朝日新聞』と改題の上、新創刊。
1890年1月1日 元日号に付録を付ける。
1890年3月 在京16新聞社、『東京朝日新聞』の販売数急増をねたみ、東京5大新聞売捌店に同紙の不買同盟結成をよびかけ、失敗した
1897年2月1日 前日の八王子大火に関する報道で、業界で初めて記事伝送に伝書鳩を使用。
1900年7月22日 発行部数10万部を突破。
1903年12月 池辺三山が山県有朋に対露策を説く。杉村楚人冠が入社。
1907年3月1日 渋川玄耳が社会部長として入社。
同年5月3日 夏目漱石が小説記者として入社。
1909年3月1日 石川啄木が校正係として入社。
1919年8月15日 初の新聞縮刷版を刊行。
1920年11月11日 編集局長に安藤正純が就任。
1921年2月1日 夕刊を発行。
1923年9月9日 営業局長に石井光次郎が就任。
1925年2月6日 編集局長に緒方竹虎が就任。
1927年3月20日 有楽町の新社屋に移転。この時、近隣の京橋区銀座西にあった読売新聞社の社長正力松太郎に紹介を受けたとの逸話がある。
1934年4月18日 主筆に緒方、編集局長に美土路昌一が就任。
1936年1月25日 東京版に横山隆一の4コマ漫画『江戸ッ子健ちゃん』を掲載。
同年2月26日 二・二六事件の際、反乱部隊に襲撃される。
同年5月21日 緒方が朝日新聞社全体の主筆に就任。
1940年9月1日 『大阪朝日新聞』と共に『朝日新聞』に改題。

2. 名残
-----

現在の朝日新聞でも、東京本社版の題字の字模様は桜木であり、東京本社の社旗も朝日が左で右に向かって旭光が出ている意匠となっている。これに対し大阪本社版の題字の字模様は葦であり、社旗の意匠も東京本社とは逆向きになっている。

3. 関連項目
-------

朝日新聞社
朝日新聞東京本社
大阪朝日新聞→朝日新聞大阪本社
東西定期航空会
日本航空輸送→大日本航空
興民社→日本ヘリコプター輸送→全日本空輸・ANAホールディングス
朝日新聞東京本社ビル
朝日ビルディング
有楽町センタービル
日本劇場→TOHOシネマズ日劇
丸の内ピカデリー
有楽町朝日ホール
企業買収
新聞統制

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

[1]
白井海岸駅

白井海岸駅は、岩手県下閉伊郡普代村にある三陸鉄道リアス線の駅。

駅の愛称は「ウニの香り」。駅名の由来となった海岸がウニの産地として知られていることに由来する。

1. 歴史
-----

1984年12月22日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波被害のため、当駅を含む区間が運休したため閉鎖。
2012年4月1日：陸中野田駅 - 田野畑駅間の運行再開に伴い営業を再開。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線の地上駅。谷の上を線路が横断する部分に設置されているので、高架駅のような雰囲気がある。プラットホームの両側はすぐトンネルになっている。南側の第二白井トンネルはごく短く、反対側の出口を見ることができる。待合室や改札設備などは存在せず、プラットホームのすぐ側に公衆電話ボックスがあるが、電話機自体は撤去されている。無人駅でトイレがある。

3. 利用状況
-------



4. 駅周辺
------

駅から川沿いに標高差約50メートルの坂道を下ると、やがて小さな漁港に出る。ただし、こちら側に民家はまったく存在せず、売店はもちろん、自動販売機の類も見つけることができない。国土地理院発行の地形図に表示されている建屋は、実際にはカキ打ちなど、魚介類の加工場である。

山側の急峻な坂道を登ると、約1キロメートルで白井地区のはずれに到着する。白井地区からは、国道沿いに1日数便の普代村営バスが普代駅方面に運行されている。

国道45号

5. その他
------

この駅は俗に秘境駅の一つとして取り上げられることもあるが、列車は上下ともに概ね1時間ごとに停車しており、鉄道を利用してのアクセスは比較的容易である。地元住民の利用は少数だが、旅人や釣り人などの利用は多い。
2013年4月から9月まで放映されたNHK連続テレビ小説「あまちゃん」の最終回で放映されたトンネル内を主人公達が走るシーンは、当駅北側に隣接する第三白井トンネルで撮影されたものである。

6. 隣の駅
------

三陸鉄道 redリアス線 普代駅 - 白井海岸駅 - 堀内駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1]：三陸鉄道
村上義忠

村上 義忠は、戦国時代の武士。村上隆勝の次男で、村上武吉の父。兄に村上義雅、弟に村上隆重がいる。

1. 生涯
-----

1.1. 村上武吉の父
-----------

村上義忠について「閥閲録」では、義雅早世後の義益と武吉の家督争いについて触れる中で、武吉を「掃部頭義忠カ子、義忠ハ義雅カ弟也」と記しているが、これ以外の情報は無い。「閥閲録」より後に編纂された「譜録」においても、武吉を義忠の子としているが、家督争いでは武吉の叔父・隆重が幼い武吉の代わりに軍を率いたとしている。

なお、義忠の子・武吉は、天文5年に生まれている「譜録」には武吉は慶長9年[[8月22日_。

1.2. 村上掃部助
----------

天文10年頃、能島村上氏は大内氏と敵対しており、同年1月に厳島沖で大内水軍と交戦し、6月から7月にかけては逆に能島など芸予諸島の拠点に攻め込まれていた。

そんな中、大内氏に味方する「村上掃部助」という人物が史料にみえる。天文11年4月、杉隆宣、青景隆著、弘中隆兼ら大内氏奉行人は神代兼任に対して、敵方の攻撃を受けている伊予国中島の棚林要害への加勢を指示。渡海の段取りは、小原隆名小原隆名は大内氏家臣。天文10年の芸予諸島攻撃では、白井房胤らを率いて指揮官を務めた。}}と村上掃部助に相談して進めるよう伝えている。この掃部助を、義忠に比定する説がある義忠の子の武吉、武吉の子の元吉はいずれも「掃部頭」を名乗っており、義忠も「閥閲録」では「掃部頭」を名乗っている。}}。

2. 脚注
-----

2.1. 注釈
-------

2.2. 出典
-------

3. 参考文献
-------

山内譲 「海賊衆の成立」
山内譲 『瀬戸内の海賊　村上武吉の戦い』 講談社 2005年 ISBN 4-06-258322-4
赤松政秀

赤松 政秀は、戦国時代の武将。播磨国龍野城主。祖父と同様、宇野下野守とも称される。

1. 生涯
-----

播磨龍野城主・赤松村秀の子として誕生。

天文10年、父・村秀が死去し、跡を継ぐ。政秀は智勇に優れた人物で、赤松晴政の嫡男・義祐を擁する浦上政宗に置塩城を追われた晴政を保護し、永禄9年に政宗を討つなど、赤松氏の再興に尽力した。

主家である赤松義祐との関係は決して良好ではなく、庇護していた晴政が病死すると義祐と一時的に和睦したが、やがて対立して独立勢力化し、室町幕府15代将軍・足利義昭及び織田信長との同盟を画策し義祐と対立した。

また、浦上氏の同盟者であった小寺氏とはその後も激しく対立し、東播磨の実力者である別所安治と手を結んで、小寺政職やその家臣・黒田職隆と戦い、西から侵攻してきた政宗の弟の浦上宗景とも戦った。

しかし、小寺氏の家臣・黒田孝高の奇襲により大敗し、多くの有力家臣が戦死した。軍事的な抵抗力を失った政秀は浦上氏の前に降伏を余儀なくされ、永禄12年11月に宗景に降伏。西播磨における覇権を失う。

元亀元年11月12日、浦上宗景の手のかかった人間に毒殺されたという。

2. 系譜
-----

父：赤松村秀
母：不詳
室：赤松晴政娘
男子：斎村政広
生母不明の子女
男子：赤松広貞
男子：赤松祐高
女子：さこの方 - 足利義昭側室、織田信長養女

3. 関連作品
-------

映像
軍師官兵衛
アドルフ・ムーロン・カッサンドル

アドルフ・ムーロン・カッサンドル  は、フランスのグラフィックデザイナー、舞台芸術家、版画家、タイポグラファー。様々なポスター作品などを手がけた。本名はアドルフ・ジャン＝マリー・ムーロン 。略称として、A. M. Cassandreを作品へのサイン等に使用した。

1. 経歴
-----

ウクライナのハリコフでフランス人の両親に生まれ、1915年、フランスのパリに移住する。

1918年、ボザールに短期間在籍し、その後アカデミー・ジュリアンでリュシアン・シモンの知遇を得るまでは絵画、とりわけ印象主義を学んでいた。ごく早い段階でバウハウスに興味を持ち、徐々にその影響を受けてゆくこととなる。

1922年に最初の広告の仕事を世に送り、このとき作家名として「カッサンドル」と署名した。

カッサンドルは初め、この職は画家として身を立てるまでの食い扶持のために過ぎないと考えており、「絵画はそれ自身で目的になるが、ポスターは売り手と公衆の単なるコミュニケーション手段にすぎない」とはっきり認めていた。言うなれば、この明瞭なメッセージの指向こそが、後に彼のヴィジュアル・コンセプトに建築的・幾何学的構成を導いたといえる。カッサンドルはパブリシティのためのグラフィックデザインに習熟するにつれて徐々にこれに熱中してゆき、これを「失った公衆との回路を再発見する」手立てと考えるようになってゆく。

1924年にはマドレーヌ・コヴェと結婚して、息子アンリを儲ける。

1925年、家具店のための広告として1923年に制作した「きこり」によって万国工芸博覧会でグランプリを受賞し、その名を広めることとなった。このときの評判がシャルル・ペニョとの出会いのきっかけともなっている。

1926年に事務所「アリアンス・グラフィック」を開設。1936年から1937年にかけてはアメリカに住んで雑誌「ハーパーズ・バザール」のために働き、多くのカバーを制作している。レイモン・サヴィニャックは彼の助手で、後に独立している。

カッサンドルは長期間にわたってジョルジュ・ペニョおよび彼の活字鋳造所と恊働しており、ビフュール、アシエ・ノワール、およびペニョなどのタイプフェイスを制作している。

1940年代以降は広告関係の仕事をやめ、装飾や舞台、絵画で活動するようになった。

1947年にナディーヌ・ロバンソンと再婚、1954年に離婚。徐々に抑鬱的になったと見られ、1度の自殺未遂の後、1968年6月17日にパリで拳銃自殺した。1901。

2. 作品
-----

1920年代から1930年代にかけて、キュビズムの影響を受けた多くの作品を生み出した。直線や立体感など幾何学的構成・エアブラシを使った点描的画法により構成される、いわゆるアール・デコを代表するデザイナーである。

2.1. ポスター
---------

特にポスターのデザインを多く手がけ、彼の作品には、

北方急行  - 1927年
アトランティック号  - 1931年
DUBO / DUBON / DUBONNET - 1932年
BONAL - 1933年
ノルマンディ号  - 1935年などが有名である。

2.2. 書体・ロゴ
----------

ドゥベルニー&ペニョー鋳造所のために、ペニョーや、ビフュール 、アシェ をデザインするなど書体デザイナーとしても活躍した。
イヴ・サンローランのロゴ。
雑誌『ヴュ』タイトルロゴ

2.3. その他
--------

晩年は、舞台美術やレコードジャケットのデザイン等も手がけた。

NORD EXPRESS他の作品が、『深夜特急』の装丁に使われている。

3. 脚注
-----

4. 参考文献
-------

Robert K. Brown: //The poster art of A. M. Cassandre.// - New York: Dutton, 1979
Henri Mouron: //A. M. Cassandre : affiches, arts graph., théâtre.// - München: Schirmer Mosel, 1992
斎村政広

{{基礎情報 武士 | 氏名 = 赤松 広秀 / 赤松 広通
斎村 政広 | 画像 = | 画像サイズ = | 画像説明 = | 時代 = 戦国時代 - 安土桃山時代 | 生誕 = 永禄5年 | 死没 = 慶長5年10月28日 | 改名 = 赤松広英→広秀→広通→政広 | 別名 = 広秀、広英、広道/広通
斎村弥三郎広英、斎村左兵衛
通称：弥三郎、孫二郎 | 神号 = 虎臥大明神 | 戒名 = 乗林院殿可翁松雲大居士 | 墓所 = 法樹寺
真教寺(鳥取県鳥取市戎町）
宮部長房

宮部 長房は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。因幡鳥取城主。

1. 経歴
-----

天正9年、宮部継潤の嫡男として誕生。

豊臣秀吉に仕え信任を受け、天正14年には従五位下・兵部少輔に叙任され、豊臣姓を与えられた。秀吉の側近である父宮部継潤や義理兄弟関係にあった秀次とのこともあり各有力大名を抑えて早期に豊臣姓を与えられたのではないかと思われる。朝鮮出兵にも八番隊で中川秀政や浅野幸長らと参加した。 因みに彼の陣で饗応を受けた加藤光泰がその直後に吐血して急死するという事件が起きている。

慶長元年、12月28日　秀吉より、宮部継潤、宮部長熙へ因幡国及び但馬国二方郡に拝領した「知行方御朱印目録」を譲与。「継潤置目」に相違無く、羽柴秀吉への油断無き忠誠を確認する。「宮部文書」によると、父の隠居により家督を継ぐ。

1.1. 関ヶ原の戦い
-----------

慶長5年の会津征伐には500人を率いて従軍。その途中、上方で石田三成が挙兵した報を受けて反転して西上、鳴海まで来たところで小舅の池田秀氏が飛脚を寄こして西軍に付くよう要請してきたdate=2016年8月}}。与力の木下重堅・垣屋恒総が既に西軍に走ったこともあり、家中の大将格の七人衆に相談すると、三田村太郎右衛門と高坂清兵衛は西軍に付くよう進言してきたが、宮部市兵衛、宮部采女、福永弥五右衛門、国友興左衛門らは反対する。

しかし長房の心は西軍に動いていたため、熱田の渡しから桑名に行こうとしたが、見張りがいて船の往来ができず、夜に渡ろうと船を一艘借り出し銀二百枚を渡し約束した。一艘に大勢は乗れないので上下の者十三人で夜中に陣中を抜け出し熱田に向かったが、約束した船がおらず辺りを捜しまわった。その頃家臣らは、陣中に長房が見えなくなったことにより、長房は西軍に走ったに違いないと考えたが、これに追いつく方法もなく、また、総大将が居なくなったことにより宮部家臣らはどうしようもなくなり、昔からの縁故がある田中吉政に皆で掛合ってその軍勢に加わったdate=2016年8月}}。

結局、長房らは船を見つけられないまま夜明けを迎えてしまい、空となった自陣へ戻ってきて呆然としていたところを、騒動を聞きつけた徳川の目付けが長房を拘束、岡崎城に押し込められてしまった。西軍の敗戦後、居城の鳥取城は亀井茲矩、斎村政広の攻撃を受け開城し、鳥取5万石の所領は没収されてしまった。

戦後、敵味方の処分詮議の際、長房は死罪となりかけたが、田中吉政が自分の旧主で昔の恩義が忘れられない、と助命嘆願をしたため、七人衆で西軍加担を進言した三田村と高坂の二人は切腹させられたが、長房は当分の間、田中吉政に預け置かれることとなった。翌年12月17日にその身柄を南部利直に預けられ、現米123駄70人扶持を給されて暮らした。 その後、剃髪して長令と号し、寛永11年に盛岡で没した。

晩年の寛永7年、寝返り行為を行ったのは、田中吉政に騙されてのことであるとする文書を幕府に提出したdate=2021年11月}}。しかし、吉政ほか既に多くの検証できる人物が死んでしまった後のことであり、真偽を定かにすることはできず、沙汰止みとなったdate=2021年11月}}。

2. 子孫
-----

長男・左衛門尉長之は母方の縁で津藩藤堂家に仕官、その後尾張徳川家に仕えるが嗣子がなく断絶したといわれる。次男・兵蔵長邑は盛岡で生まれ、寛文4年に没し、その子の図書長興は、寛文7年、7歳の時に3代将軍・徳川家光の17回忌の大赦により赦免、南部家に出仕して666石を給された。また、その子頼母長官の代に多賀姓に改姓し、長官の子・多賀図書長英、その子・頼母長郷と二代続けて南部藩家老を勤めた。明治維新後に宮部姓に復した。自由民権運動で知られる宮部謙吉は末裔。

3. 脚注
-----

4. 出典
-----

[1] - 盛岡タイムス2005年5月27日
『 因幡民談記』

5. 小説
-----

永井路子『関ヶ原別記』
宮部継潤

宮部 継潤は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・大名。

1. 生涯
-----

1.1. 浅井家臣から秀吉家臣へ
----------------

近江国浅井郡宮部村現滋賀県長浜市宮部町。}}の小豪族を出自にもち、もとは比叡山の山法師であったと伝わる谷口。桓武平氏土肥氏の後裔で坂田郡醒ケ井の国人土肥真舜の子に生まれ、浅井郡宮部村の湯次神社の僧侶宮部善祥坊清潤の養子となって比叡山で修行をしたのち僧侶となったが、故郷宮部に戻り、近江の戦国大名・浅井長政の家臣として仕えるようになる。

武勇に優れた一面もあり、長政に従って織田信長との戦いで活躍し、横山城の城将であった羽柴秀吉と対峙したが、元亀3年10月、秀吉の調略に応じてその与力となった。寝返りの証として浅井側の国友城を攻めた際、銃撃を受け負傷している。『信長公記』にはこれより少し早い8～9月に、信長によって宮部村の要害を守るよう命じられたとある。

居城である宮部城は小谷城攻めには欠かせない重要拠点だったこともあり、天正元年8月の小谷城落城まで多く勲功を上げている。この時期に秀吉の甥を養子としているが、事実上の人質であったようで、浅井氏滅亡後は秀吉の下に返還されている。

1.2. 中国攻めでの活躍
-------------

その後、秀吉の与力につけられて天正5年からは中国攻めに従い、主として秀吉弟の羽柴長秀に従いながら但馬国方面の攻略に貢献し、秀長が山陽方面に赴いた場合には秀長に代わって山陰方面全体の指揮を担った谷口。天正8年頃には、山名氏討伐後に但馬豊岡城主として2万石を有している。鳥取城攻めでは最前線にあって吉川元春の援軍と戦い続けた谷口。荒木村重離反の際に村重の小姓から秀吉に転仕した荒木重堅、但馬平定を通じて羽柴方に従った垣屋光成・豊続、出雲国出身で、かつて山中幸盛と行動を共にしてきた亀井茲矩などはいずれも継潤の配下として山陰方面での毛利勢との戦闘に参加したものと考えられる谷口。

天正9年10月、山陰での戦功が認められ、因幡国鳥取城代となった。また、本能寺の変時、鳥取城は毛利氏に攻撃される可能 性が最も高い拠点であったが山陽側は[[備中高松城の戦い、山崎の戦い、賤ヶ岳の戦いと秀吉勢の主力が中国地方を離れている間も、その拠点を任され続けたことから秀吉の信頼の厚さがうかがえる。戦国時代研究者の谷口克広も「この仕事は地味だけれど、秀吉をして心置きなく畿内で活躍させるための大きな力となったはずである」谷口として、その働きを評価している。

1.3. 九州・小田原参陣と嫡子への家督相続
----------------------

本能寺の変後、秀吉が大きな権力を握るようになると正式に鳥取城主となり、5万石を領した。

天正13年の佐々成政攻めや、九州平定にも南条元続、亀井茲矩、荒木重堅、垣屋光成らの軍を従えて参戦し、日向国高城にて島津家久軍を撃退している。秀吉はこの戦いでの働きを「法印事は今にはじめぬ巧者ものなり」と讃えたという。九州征伐後、因幡・但馬国内で加増され、5万971石を知行。軍役は、前述の因幡・但馬の国人衆を含めてであろうが、5,350人とある。

天正18年の小田原征伐にも参陣。同年に嫡子・長房に家督を譲っているが、形式上なものであって本人が隠居したわけではなく、戦場での活動は減るものの、政務上での活動は続く。

1.4. 晩年
-------

文禄元年の文禄の役の際には、肥前名護屋へ在陣。渡海を要請したが許されなかった。文禄2年には、大友義統が改易されたのちの豊後国の検地を山口宗弘と共に担当、また同年、因幡巨濃郡蒲生郷荒井村に因幡銀山を開いて、秀吉から銀山経営を任されている。

文禄3年には伏見城の普請にも参加。この時点で知行は8万1,000石に加増されている。

慶長元年、高齢を理由に隠居した。秀吉からの信任は厚く、晩年は秀吉の御伽衆として、秀吉の相談相手を務めながらも、秀吉重臣として政務にも関わった。

慶長4年3月25日死去。享年は64、72など諸説ある。

2. 脚注
-----

2.1. 注釈
-------

2.2. 出典
-------

3. 出典
-----
中川清秀

中川 清秀は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。

幼名は虎之助。通称は瀬兵衛。本姓は源氏。家系は清和源氏嫡流摂津源氏の流れを汲む多田行綱の子の明綱の後裔と称した。父は中川重清、母は中川清村の娘。子に秀政、秀成、池田輝政先室・糸姫。妹は古田重然の正室。キリシタン大名である高山右近は従兄弟にあたる。

中川氏は摂津国の小さな武士だったが清秀は優れた武勇で立身し、中川の家を最大で12万石を領する大名家へ導いた。

その武勇は鬼瀬兵衛と讃えられた。

1. 生涯
-----

天文11年、摂津国福井村中河原に生まれた。はじめ摂津国人であった池田勝正に仕え、織田信長が上洛してくるとそれに従った。

元亀元年1月、本圀寺の変では摂津衆として明智光秀に加勢し5日に桂川で三好三人衆と戦うも敗走、意気消沈のなか清秀は奇襲を提案し6日早朝に奇襲を掛ける。勝利を確信していた三好三人衆は不意を突かれ敗走、清秀は執拗に追撃し三好に多大な被害を与えている。

後に主家の池田氏で内紛がおこり、勝正が追放され池田知正が当主となると一時信長と敵対する。元亀3年、同じく知正に仕えていた荒木村重と共同して織田方の和田惟政を討ち取り、戦後はこの戦いで滅んだ茨木氏の居城であった茨木城の城主となった。

摂津の和田氏や茨木氏、伊丹氏、池田氏が相次いで衰退・没落すると村重や高山右近と共に摂津にて独立勢力となる。後に信長が村重を摂津の国主に据えると清秀もそれにしたがった。しかし天正6年、村重が信長に対して反旗を翻すと、共に信長に敵対したが、織田軍が攻めてくると右近と共に降参して家臣となり、逆に村重を攻める側に回った。その後丹羽長秀や池田恒興旗下で転戦する。

天正10年、本能寺の変で信長が横死した後は右近と行動を共にして羽柴秀吉につき、山崎の戦いで活躍した。清秀は3,000の兵を率いて参戦し、天王山占領では兵600を派遣している。松田政近が攻め寄せた際は堀尾吉晴と共に鉄砲隊で迎撃している。更に斎藤利三·伊勢貞興らと戦い、貞興を戦死させている。しかし相次ぐ戦いで疲弊し、追撃戦には参戦できなかった。

翌天正11年、賤ヶ岳の戦いにも秀吉方先鋒二番手として参戦したが、大岩山砦を右近、三好信吉らと守っている時、柴田勝家軍の佐久間盛政の攻撃に遭う。右近は撤退を進言したが清秀は引き下がる訳にはいかん、と6,000の佐久間軍と3,000で戦い、圧倒的兵力の前で奮戦虚しく戦死した。享年42。墓所は大阪府茨木市の梅林寺、滋賀県長浜市大岩山砦跡。

家督は長男の秀政が相続、秀吉から清秀の功をから13万石に加増され、重用されたが、朝鮮出兵にて鷹狩の最中に戦死したため改易を恐れた家臣達がこれを隠蔽したことに秀吉から激怒され、播磨6万石に減封される。次男の秀成は関ヶ原の戦いで東軍に付き、戦後豊後岡藩初代藩主となり、中川家は藩主として幕末まで存続した。なお、秀成は秀吉の命令によって父・清秀を討った佐久間盛政の娘を娶ることになった。

ファイル:Nakagawa3.jpg|中河原橋付近にある中川清秀由緒地の石碑 ファイル:Kiyohide.jpg|賤ヶ岳の戦いで奮戦する中川清秀 ファイル:Grave of Nakagawa Kiyohide.jpg|大岩山にある中川清秀の墓

2. 逸話
-----

和田惟政を討つ準備をしていた際、幼かった息子の秀政と秀成は枕で遊び「これこそ和田の首だ」と話していた。清秀は「これは門出がよい」と言って数杯の酒を飲んだのち、出陣したという。
和田惟政を討つ際、荒木軍は馬塚という場所に2,500、和田軍は糠塚という場所に1,000の兵で布陣し、荒木軍は数で勝っていたが、戦上手な惟政を警戒し戦局が停滞していた。村重は「戦上手の惟政のことだ、数が少なくとも伏兵を置いている。明日攻めよう」と言ったが清秀は「猛将と名高き惟政は左様な小細工はしておるまい。更に惟政は糠塚におる。糠は馬が食うのだ、負けるはずない。今すぐ攻めかかろう」と言うと荒木は正面から、中川は側面から攻撃し、奮戦の末、中川軍が惟政を討ち果たし大勝利をおさめている。戦後、清秀は一番鑓の称号と呉服台に所領を、そしてこの戦で討ち取られた茨木重朝の城をも得ている。
荒木村重が謀反の疑いをかけられ、安土へ釈明に訪れる途中、清秀は「信長は疑いを一度でも掛ければ疑うことを止めない男、きっと村重殿を討つ手筈を整えているはずです」と進言し、信長自身出兵の準備をしていたため村重は謀反を決意したという。
荒木村重から離反する際の話が伝わっている。清秀の武勇を欲した織田信長は清秀の妹婿・古田重然を通じて12万石の所領と自身の娘・鶴姫を清秀の嫡男・秀政に嫁がせるという破格の条件で寝返りを工作するも清秀は返事をせずに、村重にありのままを伝えた。しかし村重は敗戦が濃い状況で清秀を従わせる訳にはいかないと「荒木の武運は決し、多くの者が離反した。中川殿もすぐに織田に付かれよ」と言うので清秀は織田に従ったという。
山崎の合戦後、織田信孝が「父・信長の仇である光秀を討ち果たすことができたが、これは清秀の奮戦のおかげである」と称賛している。
一方羽柴秀吉は馬上から「瀬兵衛、骨折り、骨折り」と言い馬から降りなかった。秀吉が「ご苦労」と言って去る際、清秀は秀吉の態度に対して「筑前、早くも天下人になったつもりか!」と怒鳴ったが秀吉は無視して去ったという。下記の義兄弟の契りから一転し、天下人の如き態度をとった秀吉を嫌悪する姿が見られる。

3. 秀吉との内誓紙
----------

『中川氏年譜』によると天正8年の内誓紙がある。 これにより秀吉と清秀は兄弟の契りを結んだことになり、両者の親密さをうかがわせる。

4. 小説・漫画
--------

『へうげもの』 - 山田芳裕の漫画。主人公・古田織部の義兄として登場。

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 参考文献
-------

『わがまち茨木』茨木市教育委員会、1987年3月。

7. 関連項目
-------

郡山城 
原田城 - 有岡城の戦いの時に城主だった。
宇都宮遯庵
タール砂漠

タール砂漠 は、インド・ラージャスターン州、パキスタン東部にある砂漠で、インダス川が砂漠の西方を流れ、流域はインダス文明が栄えた。アラビア海との間にカッチ大湿地がある。砂漠は南北650km、東西360km、面積は約200,000km2。年間降水量は250mm以下。点在するオアシスにジョードプル、ビーカーネール、ジャイサルメールなどのオアシス都市が発展している。 砂漠で唯一の川であるルニ川が南東部を流れカッチ大湿地に注ぐ。砂漠の灌漑可能な箇所には、総延長600kmにも及ぶインディラ・ガンディー運河が流れ、運河付近では灌漑農業がされているが、水位上昇・塩分増加・農地水没といった影響も出ている。

植生は、矮性の有棘植物が散在する程度となっている。

ラージャスターン州は1970年代から石油の採掘が始まり、インド陸上の大産油地になっている。

1. 出典
-----

2. 外部リンク
--------

[1]
ニグベイ

ニクベイは、モンゴル帝国の皇族、チャガタイ家の第8代君主。チンギス・ハーンの次男、チャガタイの孫にあたる。『元史』では聶古伯、『集史』ではنیکبایNīkbāīと表記される。

1. 概要
-----

チャガタイの庶子のサルバンの子として生まれた。兄弟にはモンケ・カーンの南宋遠征に従軍したクシカがいる。

1270年、チャガタイ家の君主バラクはイルハン朝統治下のホラーサーンに侵攻したが、カラ・スゥ平原の戦いにてアバカ率いるイルハン朝軍に大敗を喫した。バラク率いるチャガタイ・ウルス軍の敗戦の最中、ニクベイはバラクの軍から離反して逃亡した。その後、バラクがオゴデイ家のカイドゥの軍に包囲された営中で毒殺と言われる急死を遂げた後、カイドゥの支持を受けてチャガタイ家の傀儡の当主に擁立された。

1271年、ニクベイは傀儡として操られるのを嫌ってカイドゥに対して反抗したが、翌年カイドゥに敗れて戦死した。

『元史』巻8世祖本紀5には至元十年に「叛臣聶古伯」を北平王ノムガンらが討伐したことが記録されているが、『新元史』や『蒙兀児史記』は音の類似からこの「聶古伯」がニクベイを指すのではないかと推測している。

2. チャガタイの子サルバンの家系
-----------------

チャガタイ
サルバン
クシカ
ニクベイ

3. 脚注
-----

4. 参考文献
-------

杉山正明『モンゴル帝国と大元ウルス』京都大学学術出版会、2004年
C.M.ドーソン著／佐口透訳注『モンゴル帝国史　3巻』平凡社、1971年
『新元史』巻107列伝4
『蒙兀児史記』巻32列伝14
ランス (パ＝ド＝カレー県)

ランスは、フランス北部・オー＝ド＝フランス地域圏パ＝ド＝カレー県にある都市。ベルギー国境に近い。

1. 歴史
-----

三十年戦争でのフランスの勝利を決定づける「ランスの戦い」の舞台である。近代は炭鉱により栄えたが、現在は閉山されている。

2. 美術
-----

2012年12月、炭鉱跡地にルーヴル美術館の分館が開館した。設計は日本の設計事務所SANAAと、アメリカのイムレー・カルバート社が手掛けた。

3. スポーツ
-------

ランスではサッカーが最も人気のスポーツとなっており、プロサッカーリーグのリーグ・アンに所属するRCランスのホームタウンである。ホームスタジアムはスタッド・フェリックス・ボラールであり、UEFA欧州選手権1984や1998年フランスW杯などの試合会場としても使用されている。

なお、フランスにはスタッド・ランスというクラブも存在するが、ホームタウンは「マルヌ県・ランス」という別の自治体である。

4. 出身者
------

ジュリー・マロ - 漫画家
パスカル・シガン - サッカー選手
ジョゼ・ベヤールト - 自転車競技選手
ノルディーヌ・ウバーリ - プロボクサー

5. 脚注
-----
土橋停留場

土橋停留場とは、広島市中区堺町にある、広島電鉄の路面電車停留場である。駅番号はM13。

広島電鉄本線と江波線が分岐する、乗り換え停留場である。

1. 歴史
-----

当停留場はまず本線の停留場として1912年に開業した。開業時の停留場名は土橋筋停留場であったが、大正期には土橋停留場に改称されている。また、当停留場から紙屋町方面へ向かう路線は当初、北に位置する十日市町を経由せずに南回りで左官町まで通じていた。

一方江波線が開通したのは1943年のことである。この時すでに十日市町には横川線が通じており、次いで土橋と十日市町を短絡して江波線と横川線を直通させる新線の建設が進められた。従来南回りで土橋と左官町を結んでいた区間は軌道が敷かれている道幅が狭く、また半径の小さなカーブが連続していて電車運行の上でボトルネックとなっていたことから、円滑な電車の運行のためこの区間の解消が図られたのである。この新線は翌年の1944年に開通、すでに左官町と十日市町を結んでいた横川線の線路と合わせて本線に組み込まれ、それまで南回りで土橋と左官町を結んでいた線路はこのとき廃止された。

1945年8月6日には原爆投下により広島電鉄の市内線も被害を受け休止されるが、路線は己斐方面から復旧、同年中には本線が、2年後には江波線が運行再開を果たしている。

1.1. 年表
-------

1912年12月8日 - 本線が己斐まで開業した際に土橋筋停留場として開業。
1917年ごろ - 土橋停留場に改称。
1943年12月26日 - 江波線が土橋から舟入本町まで開業。
1944年12月26日 - 左官町から土橋までの線路が十日市町経由に変更。それまでの南回りの経路は廃止される。
1945年
8月6日 - 原爆投下により休止。
8月19日 - 本線が小網町から土橋まで復旧。
8月21日 - 本線が土橋から十日市町まで復旧。
1947年11月1日 - 江波線が営業再開。
2013年2月15日 - 9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。
2014年2月28日 - 停留場の改良工事が完了。
2022年7月1日 ‐ この日をもって係員による集札を取りやめる。土橋筋から土橋への改称時期を1919年ごろとする資料もあるが、『広島電鉄開業100年・創業70年史』では1918年時点での停留場名を「土橋」とする。

2. 構造
-----

広島電鉄の市内線はほぼ全区間が道路上に軌道が敷設された併用軌道で、当停留場も道路上にホームが設けられている。土橋町交差点の上で本線から江波線が分岐しており、本線は交差点から北と西方向、江波線は南方向へ通じている。ホームは低床式で2面あり、いずれも交差点の北側、本線の線路を挟み込むように向かい合って配置されている。2路線が分岐する停留場であるが乗り場はまとめられていて、線路の東側に広電西広島駅・江波停留場方面の下りホーム、西側に広島駅方面の上りホームがある。上屋は1988年4月に取り付けられた。その後2014年には上屋の増設やホームの拡幅など停留場がリニューアルされている。

上りは広島駅・横川駅・広島港行き電車、下りは江波・宮島口・西広島行きが行き来する乗り換え停留場の上、3連接車両の電車が頻繁に止まるのでホームの長さは長めに取られている。

江波線の舟入町寄りには渡り線があり、折り返し運転の際に用いられる。

2.1. 運行系統
---------

本線には広島電鉄が運行するすべての系統が乗り入れているが、このうち当停留場には2号線、3号線、6号線、8号線、9号線、それに0号線が乗り入れる。当停留場を経由して本線と江波線を結ぶのは6号線、8号線、9号線で、それ以外は本線のみを使用する。



3. 利用状況
-------

土橋停留場の1日平均の乗降人数は6,853人である。

4. 周辺
-----

当停留場の南東にある土橋町は「どばし」ではなく「どはし」と読む。中国新聞社の本社屋が停留場の南東徒歩5分の距離にある。

広島記念病院
むさし土橋店
もみじ銀行堺町支店
スパーク堺町店

5. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #00a85f本線 十日市町停留場  - 土橋停留場  - 小網町停留場  #fedb4f江波線 土橋停留場  - 舟入町停留場 
1947年までは、江波線の舟入町停留場との間に上舟入停留場が存在した。

6. 脚注
-----

7. 参考文献
-------

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
舟入町停留場

舟入町停留場とは、広島県広島市中区河原町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE1。

1. 歴史
-----

当停留場は1943年、江波線が土橋から舟入本町までの区間で開通した際に舟入仲町停留場として開設された。ただ当時は太平洋戦争下であり、開設から2年後の1945年2月には営業を休止、休止状態が解かれたのは江波線が原爆投下から復旧を果たした1947年のことである。その後1952年ころには舟入町停留場へと改称されている。

1.1. 年表
-------

1943年12月26日：江波線の土橋 - 舟入本町間が開業、同時に舟入仲町停留場として開業。
1945年2月1日：営業休止。
1947年11月1日：営業再開。
1952年頃：舟入町停留場に改称。
2008年3月：ホームの延長工事が行われ、連接車両に対応した停留場となる。
2013年2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。

2. 構造
-----

江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホーム位置は斜向かいにあり、北に土橋方面へ向かう上りホーム、南に江波方面へ向かう下りホームがある。ホームはいずれも連接車両に対応した長さを持つ。

2.1. 運行系統
---------

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れる。



3. 周辺
-----

付近はおおむね住宅街である。西に少し歩いたところに天満川が流れ、東に少し歩いたところには旧太田川が流れている。北側に歩くと平和大通りに出る。

広島市文化交流会館
アステールプラザ
広島市立神崎小学校
河原町公園
舟入第一公園

4. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #fedb4f江波線 土橋停留場  - 舟入町停留場  - 舟入本町停留場 
1947年までは隣の土橋停留場との間に上舟入停留場が存在した。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
舟入本町停留場

舟入本町停留場とは、広島市中区舟入本町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE2。

1. 歴史
-----

舟入本町停留場は1943年、江波線の開通と同時に開設された。当初は江波線の終点であったが、半年後には舟入南町まで路線が延び、以降は線内の一停留場である。路線は1945年8月6日の原爆投下により不通となったが、2年後の1947年に全線で復旧を果たしている。

1.1. 年表
-------

1943年12月26日：江波線が土橋から当停留場までの区間で開業。
1944年6月20日：当停留場から舟入南町までの区間が開通。
1945年8月6日：原爆投下により休止。
1947年11月1日：江波線が復旧し、運転を再開。
2008年3月：ホームの延長工事が行われ、連接車両に対応した停留場となる。
2013年2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。

2. 構造
-----

江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームを有する。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは交差点を挟んで南北方向にずれて位置しており、交差点の北に土橋方面へ向かう上りホームが、南に江波方面へ向かう下りホームが置かれている。

ホームは2008年に改良され、連接車両に対応した長さを持つ。

2.1. 運行系統
---------

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れている。



3. 周辺
-----

付近はおおむね住宅街である。停留場のある交差点から東西に商店街が伸びる。その端にはそれぞれ東に旧太田川、西に天満川が流れている。北側すぐには国道2号が東西に走っている。

舟入本町商店街
広島市立神崎小学校
広島市立舟入市民病院
広島医師会館
広島県立広島観音高等学校
住吉神社
広電バス 舟入本町バス停

4. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #fedb4f江波線 舟入町停留場  - 舟入本町停留場  - 舟入幸町停留場 

5. 脚注
-----

6. 参考文献
-------

7. 関連項目
-------

舟入 
日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
舟入幸町停留場

舟入幸町停留場は、広島県広島市中区舟入幸町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE3。

1. 歴史
-----

舟入幸町停留場は1944年6月、江波線の舟入本町から舟入南町までの区間が開通したのに合わせて開業した。ただ当時は太平洋戦争下であり、翌年の8月6日には原爆投下により江波線をはじめ広島電鉄の市内線は全線不通となる。当停留場も被爆の翌日に休止、そのまま1947年に一度廃止された。停留場が復活したのはそれから10年以上経過した1959年11月のことである。

1.1. 年表
-------

1944年6月20日：江波線の舟入本町 - 舟入南町間が開通。あわせて当停留場も開業。
1945年
8月6日：原爆投下、市内線は全線不通となる。
8月7日：当停留場が休止。
1947年11月1日：江波線が復旧、運転を再開。ただし当停留場は廃止される。
1959年11月1日：復活、再開業。
2008年
3月：下りホームが改修され、連接車両に対応したホームとなる。
12月：当停留場 - 江波停留場間が公共車両優先システムの実験区間に指定され、翌年3月までこの実験が行われる。
2013年2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。

2. 構造
-----

江波線の軌道は道路上に敷設された併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで配置されている。ただし互いのホームは交差点を挟んで南北にずれていて、交差点の北に土橋方面へ向かう上りホームが、南に江波方面へ向かう下りホームがある。下りホームは連接車両に対応した長さをもつ。

2.1. 運行系統
---------

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れる。



3. 周辺
-----

付近は住宅街である。西にしばらく行くと天満川が流れ、東にしばらく行ったところには旧太田川が流れる。

フレスタ舟入店
スシロー舟入店
広島原爆養護ホーム舟入むつみ園
舟入公園
舟入第三公園

4. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #fedb4f江波線 舟入本町停留場  - 舟入幸町停留場  - 舟入川口町停留場 

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

舟入 
日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
播種性血管内凝固症候群

播種性血管内凝固症候群発現が亢進し、また、血管内皮における凝固阻止物質であるトロンボモジュリンの発現が低下するために、凝固活性化をきたす。一方、線溶阻止物質であるプラスミノゲンアクチベーターインヒビターの発現が亢進するため、生じた微小血栓は溶解しにくく、臓器障害をきたしやすい。

癌、急性白血病がん細胞や白血病細胞に発現した組織因子により、凝固活性化をきたす。

1. 分類
-----

急性DICと慢性DIC：DICの経過により分類。急性DICは、敗血症、外傷、急性白血病、常位胎盤早期剥離に合併した場合など、慢性DICは、腹部大動脈瘤、固形癌に合併した場合など。
代償性DICと非代償性DIC：代償性DICでは、止血因子である血小板や凝固因子が血栓の材料として消費されているものの、骨髄からの血小板産生や肝臓からの凝固因子産生が十分であるため、血中止血因子濃度の低下がみられない病態を意味する。消費性凝固障害を伴うと非代償性DIC。
顕性DICと非顕性DIC：DICの臨床症状がみられると顕性DIC。
線溶抑制型DIC、線溶均衡型DIC、線溶亢進型DIC：
線溶抑制型DIC：線溶阻止因子PAIの上昇により、線溶抑制状態にあるDIC。多発した微小血栓が溶解されにくく微小循環障害に伴う臓器障害をきたしやすい。臓器障害はしばしば重症化するのに対して、出血症状は意外とみられにくい。敗血症に合併したDICに代表される。
線溶均衡型DIC：凝固活性化にみあった線溶活性化がみられ、進行例を除いて、出血症状、臓器症状ともにみられにくい。固形癌に合併したDICに代表される。
線溶亢進型DIC：凝固活性化にみあった以上の著しい線溶活性化がみられ、出血症状はしばしば重症化するが、臓器症状はほとんどみられない。急性前骨髄球性白血病や腹部大動脈瘤の進行例に合併したDICに代表される。

2. 臨床
-----

2.1. 基礎疾患等
----------

妊娠合併症
敗血症
ウイルス感染症
悪性腫瘍
急性白血病
外傷、熱傷、凍傷、銃創、ヘビ咬傷、膠原病
肝臓疾患、膵臓疾患
熱中症様々な生体ストレスが原因になりうる。

2.2. 症状
-------

初期症状は、「あおあざができやすい」、鼻血、歯ぐきの出血、血尿、鮮血便、「目の出血」などの出血症状に加えて、意識障害、動悸、息切れ、尿が出なくなる、黄疸など。

典型例では、微小血栓による循環不全、凝固因子・血小板減少や線溶活性化による出血症状、中枢神経症状、臓器虚血がみられる。

2.3. 検査
-------

血液検査
フィブリノゲン低下 : 血管内で無秩序に起こる異常な凝固亢進状態により、凝固因子の一つであるフィブリノゲンが消費されて、低下する。
血小板数低下：消費されて低下する。
プロトロンビン時間延長 : 凝固因子の消費を反映。ただし、肝不全やビタミンK欠乏症の合併でも延長する。
アンチトロンビン 活性低下：ただし、急性白血病に合併したDICではほとんど低下することはない。また、肝不全の合併でも低下する。
D-ダイマー上昇：微小血栓溶解を反映。
フィブリン／フィブリノーゲン分解産物上昇：微小血栓溶解を反映。ただし、D-ダイマーとは異なり、フィブリノゲン分解も反映。
TAT 上昇：凝固活性化のマーカー。DICでは必ず上昇する。
PIC 上昇：線溶活性化のマーカー。DICの基礎疾患により上昇度は異なる。急性白血病では上昇しやすいが、敗血症では上昇しにくい。
末梢血塗沫標本
破砕赤血球出現 : ただし、破砕赤血球はDICに特徴的という訳ではない。むしろ、血栓性血小板減少性紫斑病、溶血性尿毒症症候群などで特徴的である。

2.4. 診断
-------

DIC 診断については、厚生省の診断基準を用いて行う。急性期DIC診断基準も公表されているが、血液疾患には適応できない。

2.5. 治療
-------

治療はまず第一に基礎疾患の治療である。DICの本態は生体内における著しい凝固活性化であるため、それを阻止するために、血を固まりにくくする抗凝固薬の投与を行う。ヘパリンの作用はアンチトロンビンを介しているため、AT活性の低下した症例に対しては、AT濃縮製剤を併用する。合成プロテアーゼインヒビター(メシル酸ガベキサート、[1]）
舟入川口町停留場

舟入川口町停留場は、広島市中区舟入川口町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE4。

1. 歴史
-----

舟入川口町停留場は1944年6月、江波線の舟入本町 - 舟入南町間の開通と同日に開設された。しかし、開業から1年も経たない1945年2月には営業を休止する。半年後の同年8月6日には広島市に原爆が投下され、江波線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が不通となった。江波線が被爆から復旧したのは2年後の1947年のことで、当停留場もこのとき営業を再開している。

1.1. 年表
-------

1944年6月20日：江波線の舟入本町 - 舟入南町間が開通、同時に開業。
1945年2月1日：営業休止。
1947年11月1日：営業再開。
2008年3月：ホームの延長工事が行われ、連接車両に対応した長さになる。
2013年
2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。
3月18日：停留場の改修工事が完了する。

2. 構造
-----

江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームである。線路の東に江波方面へ向かう下りホームが、西に土橋方面へ向かう上りホームがある。

ホームはいずれも連接車両に対応した長さを持つ。広島市立舟入高等学校が近くにあることから利用客は多く、2013年には改良工事により上屋が20メートルほど延長され、ホームも拡幅された。

2.1. 運行系統
---------

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れている。



3. 周辺
-----

付近は西を天満川、東を旧太田川に囲まれた地区で、そのほとんどが住宅街である。

広島市立舟入高等学校
広島市立舟入小学校
もみじ銀行舟入支店
舟入第二公園
広島舟入川口郵便局

4. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #fedb4f江波線 舟入幸町停留場  - 舟入川口町停留場  - 舟入南停留場 

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

舟入 
日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
伊籍

伊 籍は、中国後漢末期の政治家。字は機伯。兗州山陽郡東緡県の人。

1. 事績
-----

荊州刺史の劉表と同郷であり、若い頃から劉表に仕えていた。劉表の在世時から劉備に接近し、劉表の死後は劉備に仕えた。

劉備の益州侵攻に随行し、益州平定後に左将軍従事中郎に任命された。これは簡雍・孫乾らに次ぐ待遇であった。

呉に使者として赴いた際、孫権は伊籍の弁舌の才を知っていたので、逆に言い負かしてやろう考えた。伊籍が入ってきて拝礼したところで、孫権は「無道の主君に仕えて苦労しているのか？」と言った。伊籍は「一度拝礼して一度起つのを苦労とは言いません」と暗に孫権を非難した。伊籍の機智は全てこのようであったので、孫権はたいそう見事だと感心したという。

後に昭文将軍に昇進し、諸葛亮・法正・劉巴・李厳と共に蜀の法律である蜀科を起草した。

2. 三国志演義
--------

小説『三国志演義』では、劉備の乗馬が凶馬的盧であると指摘したり、蔡瑁による劉備暗殺計画を伝えるなど、劉備に好意的な人物として描かれている。また、馬良・馬謖兄弟を推挙している。

3. 脚注
-----

4. 参考文献
-------

『三国志』蜀書8伊籍伝
舟入南停留場

舟入南停留場は、広島市中区舟入南四丁目・五丁目にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE5。

1. 歴史
-----

1943年12月に土橋から舟入本町までの区間が開通した江波線は、その半年後の1944年6月に舟入本町から延伸、当停留場はこのとき路線の終点として開業した。開業時の停留場名は舟入南町停留場である。しかしその翌年の1945年8月6日には広島市に原爆が投下され、江波線をはじめとして広島電鉄の市内電車は全線が不通となる。

江波線が被爆から復旧したのは1947年11月のことである、このとき停留場名は江波口停留場へと改称された。路線はその後1954年には当停留場から延長され、新たに江波口停留場が開業、このころ当停留場はグランド口停留場へと改称された。この「グランド」は西区観音新町にある広島県総合グランドを指す。その後、1960年ころには開業時の舟入南町へと再改称された。舟入南停留場に改称したのは2019年のことで、広島電鉄は改称の理由を「名称の由来となった所在町名の変更のため」としているただし、舟入南町の各丁目が舟入南に改称されたのは1968年9月1日のことであるで2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで配置されている。ただし互いのホームは斜向かいに位置していて、北に土橋方面へ向かう上りホームが、南に江波方面へ向かう下りホームがある。かつては両ホームが線路を挟んで向かい合う相対式ホームであった。

両ホームともに、連接車両に対応した長さを持つ。

1.1. 運行系統
---------

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れている。



2. 周辺
-----

広島県立広島商業高等学校
広島市立江波中学校
舟入神社
広島県総合グランド
広島ヘリポート
マリーナホップ
ボートパーク広島

3. 隣の停留場
--------

広島電鉄 #fedb4f江波線 舟入川口町停留場  - 舟入南停留場  - 江波停留場 

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

6. 関連項目
-------

舟入 
日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
--------

[1] - 広島電鉄
青森線

青森線

日本鉄道時代の東北本線の呼称のひとつ。
下北交通のむつ市を青森市を結ぶバス路線は青森線 を参照。
弘南バスの五所川原市と青森市を結ぶバス路線は弘南バス五所川原営業所を参照。
弘南バスの黒石市と青森市を結ぶバス路線は弘南バス青森営業所を参照。
十和田観光電鉄の十和田市を青森市を結ぶバス路線は十和田観光電鉄青森総合営業所を参照。