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閑院宮

閑院宮は、四世襲親王家の一つで、江戸時代中期に直仁親王が創設した宮家。

第二代当主典仁親王の第六男子兼仁親王は、傍系・中御門天皇系である後桃園天皇が崩御したことにより光格天皇として皇位を継承。光格天皇は後に、後桃園天皇の唯一の子女である欣子内親王を中宮に冊立し、温仁親王と悦仁親王をもうけるが何れも嗣子なく薨去し、中御門天皇の皇統は女系も含めて完全に途絶えてしまう。その後、光格天皇の典侍である勧修寺婧子がもうけた仁孝天皇が皇位を継承して以来、閑院宮の血統が今上天皇たる現在の皇室まで皇統として続いており、仁孝から徳仁までの歴代天皇は全て1親等の直系子孫たる皇太子により皇位が継承され現在に至る。

閑院宮の宮号は平安時代の貞元親王が閑院を号したことに由来するといわれているが、明確ではない。

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1. 創設
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当時の朝廷では、皇位継承予定者以外の親王は世襲親王家を継承する例外を除いては出家して法親王となることが慣例となっていた。ところが、承応3年後光明天皇が22歳で崩御したときに天皇の近親の皇族男子はほとんどど出家していて、その後継問題で紛糾した。都が平安京に移って以降、いったん出家した皇族が還俗して践祚した例はなく、このとき院政を敷いていた後水尾法皇はその第19皇子である高貴宮を践祚させようとしたが、高貴宮は生後間もなかったので、四世襲親王家の一つである有栖川宮を継承していた良仁親王が高貴宮が成長するまでの間の中継ぎとして践祚して、後西天皇となった。その苦い経験から、皇統の断絶を危惧した新井白石が、徳川将軍家に御三家があるように、朝廷にもそれを補完する新たな宮家が必要との建言を将軍徳川家宣に出した。

一方、同様の危機感を抱いていた東山天皇も家宣の舅でもある関白・近衛基熙を通じて、実子である秀宮に新宮家を創設させるための財政的支援を求めてきた。このため、宝永7年8月11日、直仁親王を初代とする新宮家創設が決定され、8年後に霊元法皇より直仁親王に対して閑院宮の宮号と1000石の所領を下賜された。こうして、寛永2年の有栖川宮が創設されて以来の新宮家誕生となった。その屋敷地は、京都御苑の南西部に与えられた。

霊元法皇が新宮家創設に反対したとする説があるが、法皇の天皇在位中にも新宮家創設を要望して拒否された経緯があり、自分の代には認めず親幕府派の東山天皇の要望によって認めたことへの不満があったとされている。

2. 系譜
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初代 直仁親王
二代 典仁親王
三代 美仁親王
四代 孝仁親王
五代 愛仁親王
六代 載仁親王
七代 春仁王

3. 歴代当主
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第二代典仁親王の時に、新井白石の慧眼が実際に役立つこととなった。後桃園天皇が崩御し、天皇には崩御の年に誕生した皇女が一人いるだけであった。そこで、典仁親王の第六王子の祐宮師仁王が光格天皇として即位した。なお、光格天皇の皇后は後桃園天皇の皇女の欣子内親王である。光格天皇は、実父典仁親王に太上天皇の尊号を贈ろうと考えたが、将軍徳川家斉が父一橋治済に大御所の称号を贈ることを嫌った、老中松平定信の反対に遭い、朝幕間は緊張した。なお、この事件で天皇と定信の双方を説得にあたって事態収拾を図った関白鷹司輔平は初代直仁親王の末子で典仁親王の実弟に当たる。典仁親王は和歌の門弟をとっており、光格朝にはその歌壇に参加する公家が少なくなかった。門弟の筆頭格が芝山持豊であったが、彼が本居宣長に傾倒していたことは、宣長が少なからぬ公家と交際するようになったことの一因であろう。宣長は典仁親王の王子、妙法院宮真仁法親王に命ぜられて歌を献じている。真仁法親王は円山応挙、呉春らを引き立てたことでも知られ、複数の民間歌人とも交際があった。

典仁親王の後は、第三代美仁親王、第四代孝仁親王、第五代愛仁親王と続くが、愛仁親王は25歳の若さで薨去。後嗣が無かったため、孝仁親王の妃で愛仁親王の生母の鷹司吉子が当主格とされた。明治時代に入り、伏見宮邦家親王の王子である載仁親王を迎える。

明治5年1月に閑院宮家を継いだ載仁親王は、フランスへ留学。サン・シール陸軍士官学校・陸軍騎兵学校・陸軍大学校を卒業し、帰国。1891年、三条実美の二女・智恵子と結婚。参謀本部に勤務の後、騎兵旅団長。日露戦争では、満州軍総司令部付きの武官として従軍した。1912年に陸軍大将となり、1919年には元帥の称号を賜った。1931年から1940年まで参謀総長を務めた。1945年5月、81歳で薨去。国葬を賜る。また、稀に見る美男子であった。

第七代春仁王は、載仁親王の第二王子として、1902年に誕生。公爵一条実輝の娘・直子と結婚。その後、陸軍大学校兵学教官などを経て、第二次世界大戦終戦時は陸軍少将として戦争継続を主張した。戦後の皇籍離脱の論議では、皇室の藩屏が失われるとして反対の論陣を張ったが、1947年に皇籍離脱。閑院氏を名乗り、純仁と改名した。戦後の新生活は波乱とスキャンダルに満ちたもので、閑院純仁は実業家としては成功を収めたものの、直子とは離婚。妹の華子女王は、皇族出身の元侯爵・華頂博信と結婚したが、恋愛スキャンダルを起こし離婚。純仁は怒りの余り、兄妹の縁を切るまでに至った。その後純仁は1988年6月、85歳で死去。純仁に実子はなく、また養子を取らなかったので閑院家は断絶となる。

4. 閑院宮邸跡収納展示館
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環境省京都御苑管理事務所によって京都御苑の敷地内で保存・管理されている閑院宮邸跡}}環境省-閑院宮邸跡}}閑院宮邸跡収納展示館は、江戸時代の公家住宅として、ほぼ完全な形で残る唯一のものである。史跡としては「閑院宮邸跡」名義環境省-閑院宮邸跡}}。江戸時代の宮家の生活を知ることができる貴重な遺構である。2003年から3ヶ年をかけて全面的に整備され、一般に見学することができる。ただし、庭園にある池は3分の2しか整備されておらず、残りの3分の1/は相変わらず地中に眠ったままである。有識者や市民から、早期の庭園完全復旧の声が非常に高まっている。磨き抜かれた欅材の床板に新緑が映りこむ「床みどり」は、邸の観光面での売りの一つ。

閑院宮家の当時の敷地は現代のものより広大であり、東は九条池のすぐ隣まであったとされている。

京都御苑内には、閑院宮邸跡収納展示館のほかにも、桂宮邸が残っている。

5. 閑院宮邸と松殿家
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江戸時代に閑院宮邸のあった場所には、かつてdate=2020年11月5日}}松殿家邸があった。松殿家は「第六の摂関家」ともいわれる「まぼろしの摂関家」である。木曾義仲とともに繁栄と衰退をし、断絶した。

6. 幕末の領地
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国立歴史民俗博物館の『旧高旧領取調帳データベース』より算出した幕末期の閑院宮領は以下の通り。
四親王家で唯一、山城国ではなく摂津国に所領を有した。

摂津国西成郡のうち - 2村
南宮原村のうち - 322石余
堀上村 - 260石余
摂津国島下郡のうち - 2村
西蔵垣内村 - 219石余
丑寅村のうち - 214石余

7. 脚注
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7.1. 注釈
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字引

Googleマップ

7.2. 出典
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8. 参考文献
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section=1

ref=SfnRef120-127頁。

9. 関連項目
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伏見宮
桂宮
有栖川宮

10. 外部リンク
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カトゥン

カトゥンは、古代メソアメリカ文明で用いられた長期暦で、20トゥン、すなわち7200キンにあたる単位である。グレゴリオ暦で約19.7年に相当する。カトゥンの終了にあたる日には、その日を祝って、石碑が建てられたり、戦争捕虜を生贄に捧げたり、新しい神殿を建築したり、古い神殿を改築したりした。

カトゥンというのはユカテコ語の名称であり、古典期のマヤ人は「20年」を意味するウィニクハーブと呼んでいた。

1. 脚注
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長尾駅 (香川県)

公文明駅|}長尾駅は、香川県さぬき市長尾西にある高松琴平電気鉄道長尾線の駅である。駅番号はN17。

IruCa取り扱い窓口がある。

1. 歴史
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1912年4月30日 - 高松電気軌道開通、同線の駅となる。
1943年11月1日 - 高松琴平電気鉄道の駅となる。
1986年4月26日 - 現在の長尾駅に建て替わる。
2007年7月1日 - パークアンドライド用駐車場の供用開始。
2013年3月 - 防犯カメラ設置。稼働。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有し、北側に客扱いをしない電留線がある。終端駅であるが、線路が緩やかにカーブしているのは長尾寺を避けて東に線路を延長させようとしたためという説がある。 事実、前身、高松電気軌道が1912年に長尾 - 白鳥本町間の長尾線延長を計画し、営業免許も取得していた。また、県道志度山川線との接点付近まで用地買収をしていたとの記録も残っている。



3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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長尾寺
日本郵便長尾郵便局
長尾税務署
さぬき警察署長尾交番
さぬき公共職業安定所
さぬき市役所長尾出張所
さぬき市立長尾小学校
さぬき市立長尾中学校
香川県立香川東部養護学校
大川自動車本社
百十四銀行長尾出張所
香川銀行長尾支店
香川県信用組合長尾支店
香川県農業協同組合長尾支店

5. 接続する他の交通機関
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JR高徳線の造田駅は北へ徒歩1時間程度。本数は少ないが造田駅・志度駅・琴電志度駅へ向かうさぬき市コミュニティバスが利用可能。

5.1. バス路線
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さぬき市コミュニティバス大川バス本社前バス停
大川バス 大川バス本社前バス停

5.2. 駅の誘致運動
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現在の長尾駅は、さぬき市長尾地区でもかなり西に位置している。長尾東町地区が県道志度山川線との交点付近である亀鶴酒造付近に、一方長尾西町地区は長尾寺付近にそれぞれ誘致運動を起こし、駅の争奪合戦が繰り広げられた。しかし高松電気軌道は、抜き打ち的にこの二地点以外である現在地に決定した。

5.3. コトデンスーパーの跡地利用
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かつて駅横「コトデンスーパー」という店舗があったが、営業停止後、閉鎖され利用されていなかった。地元住民により「ながお文化サロン」という新しい利用の試みもあったものの、それも閉鎖され、長年に渡り放置されてきた。この建物は現在取り壊され、跡地に自動車26台のパークアンドライド用駐車場が整備された。利用料金は電車利用者1か月3,000円、24時間300円であり、利用希望者は長尾駅駅員に申し出ればよい。長年乱雑に置かれていた自転車置き場は区画線が引かれ、整然となった。駅舎に向かって右横にはIruCa対応の自動販売機が4台設置され、利便性が高まった。

6. 隣の駅
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高松琴平電気鉄道 {#009966}長尾線 公文明駅 - 長尾西駅 - 長尾駅

7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
長尾駅  - 大阪府にある西日本旅客鉄道の駅
寺泊駅

寺泊駅は、新潟県長岡市寺泊竹森にある、東日本旅客鉄道越後線の駅である。

1. 乗り入れ路線
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越後線のほか、1975年までは越後交通長岡線の接続駅。

2. 歴史
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2.1. 国鉄・JR東日本
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1913年4月20日：越後鉄道出雲崎 - 地蔵堂間開通の際に寺泊駅として新設開業停車場}}。
1915年10月1日：大河津駅に改称。
1927年10月1日：越後鉄道が国有化停車場}}。国鉄越後線所属となる。
1973年12月1日：貨物扱い廃止停車場}}。
1982年5月31日：全線でCTC導入に伴い、業務委託駅となる。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：寺泊駅に改称。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1995年
3月31日：この日をもって新鉄開発への業務委託を解除し、JR東日本新潟支社が寺泊町と乗車券類簡易委託発売契約書を締結する。
4月1日：簡易委託開始。契約駅員の配置駅となる。

2.2. 越後交通
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1915年10月7日：長岡鉄道・与板 - 大河津 - 寺泊間開業。
1960年10月20日：中越地方の鉄道・バス3社合併に伴い、越後交通に改称。
1973年4月16日：大河津 - 寺泊間廃止。
1975年4月1日：越後関原 - 大河津間廃止。

3. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で、両ホームは跨線橋で連絡している。燕三条駅が管理する簡易委託駅で、市町村合併に伴い寺泊町から引き継いだ長岡市が駅業務を受託している。 列車の行き違いがない場合は両方向の列車とも、駅舎に面する1番線から発着する。当駅はワンマン運転の列車は無人駅扱いとなっているため、先頭車両の後ろドアから乗車し、先頭車両の前ドアから降車となっている。

駅構内には切符販売窓口・乗車駅証明書発行機・化粧室・待合室などが設置されている。

3.1. のりば
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1995年3月末までは新鉄開発が駅業務を受諾する業務委託駅であった。1994年8月時点で、1日の平均乗降客数は定期250人・一般が110人で、翌95年度から無人化が検討されていた。
2004年10月22日に近隣の桐原駅とともに簡易型の自動券売機EVK1型が設置された。これは2004年に新潟都市圏で自動改札機の設置が進んだことによるもの。
しかし、利用者減少により2012年に券売機が撤去された。
2022年3月に分水駅が無人化された後は越後線吉田ー柏崎間の途中駅で唯一の有人駅となった。 JR Echigo Line Teradomari Station Gates.jpg|改札口 JR Echigo Line Teradomari Station Waiting room.jpg|待合室 JR Echigo Line Teradomari Station Platform.jpg|ホーム

4. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は136人である。

1999年度以降の推移は以下のとおりである。



5. 駅周辺
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駅は寺泊町の中心部から5kmほど離れた内陸部にある。町の中心部まではバスで15分ほどの距離にあり、駅前にはタクシーが待機している。

海沿いに広がる寺泊の中心部は佐渡島へのアクセスを担っていた寺泊港のほか、「魚の市場通り」や寺泊水族博物館をはじめとする観光集客施設が点在するが、当駅周辺はコンビニエンスストアや商店、住宅などがあるのみである。

6. バス路線
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越後交通による路線バスが大町方面及び長岡駅前方面へ発着している。

寺泊駅前バス停
急行 坂井町・大野積行
急行 長岡駅前行このほか、当駅周辺は寺泊地域デマンド型乗合タクシー「まりん号」の運行エリアに含まれている。

7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #40934d越後線 桐原駅 - 寺泊駅 - 分水駅

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用状況
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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10.1. 当駅周辺の地図
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[1] - 長岡市その他は寺泊町#外部リンクを参照。
バクトゥン

バクトゥンは、長期暦で、20カトゥン、400トゥン、144000キンの期間に相当する単位である。グレゴリオ暦で約394年に相当する。

バクトゥンは、地上の柱を支える2柱のバカブ神の図像で描かれることが多い。9バクトゥンの終了は、ワシャクトゥンやオシュペムルなどの都市の支配者が祝っている。

マヤ文明では「13」という数に特別な意味があることなどから13バクトゥンの終了を大きな周期の区切りとする見方があり、2012年人類滅亡説では紀元前3114年頃から始まりこの13バクトゥンが終了するとされる2012年12月21日〜23日を終末論と結びつけている。

現存するメソアメリカの碑文の長期暦の日付のうち、最古のものはバクトゥンの数字が7、最新のものは10である。長期暦の元期を先発グレゴリオ暦の紀元前3114年8月11日とした場合、各バクトゥンの日付は以下のようになる。

7.0.0.0.0 = 紀元前354年6月3日
8.0.0.0.0 = 41年9月5日
9.0.0.0.0 = 435年12月9日
10.0.0.0.0 = 830年3月13日
11.0.0.0.0 = 1224年6月15日
12.0.0.0.0 = 1618年9月18日
13.0.0.0.0 = 2012年12月21日西洋人がはじめてマヤ人と接触した16世紀には長期暦はすでに使われておらず、当時使われていた短期暦にはバクトゥンにあたる単位は存在しなかった。バクトゥンというのはマヤの伝統的な名称ではなく、19世紀の碑文研究者によって考案された術語である。古典期のマヤ人は文字通りには「束」を意味するピフという名前で呼んでいた。

1. 脚注
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岡田藩

岡田藩は、備中国下道郡岡田の岡田陣屋に藩庁を置いた藩。藩祖は豊臣秀吉に仕えた伊東長実。

江戸時代初期から廃藩置県まで伊東氏が一貫して10代にわたり藩主を務めた。石高は1万石余。陣屋は幾度かの移転を経ており、元禄年間には西国街道川辺宿に陣屋を置いたことから川辺藩とも呼ばれる。

1. 沿革
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伊東祐親の子孫である藩祖・長実は豊臣秀吉・秀頼に仕えて大坂の陣までも豊臣氏の家臣であった。関ヶ原の戦いに際し、上方での石田三成挙兵の報をいち早く徳川家康に伝えたとされる。大坂の陣では子の長昌共々豊臣方として家康に敵対し、大坂城に籠城するも、戦後許された。元和元年、備中国下道郡・美濃国池田郡・摂津国豊島郡・河内国高安郡の各郡内に1万343石を与えられ立藩した。

元和2年、服部村に藩邸を置く。

寛永元年10月、いったん上二万村の高見帯刀方に藩邸を移し、同年11月に川辺の土居屋敷に移す。

寛文4年、岡田村の中村屋敷に移す。

元禄14年、岡田村の山屋敷に移す。

以後、明治4年の廃藩置県まで一貫して伊東氏の所領となった。廃藩置県後岡田県となり、深津県・小田県を経て岡山県に編入された。伊東氏は、後に華族に列し子爵となった。

2. 新本義民騒動
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享保3年、第5代藩主・長救の時代に領民による一揆が起こった。後に新本義民騒動と呼ばれるようになった。

藩領内の新庄村と本庄村に跨る大平山と春山は領民の入会地であった。藩はこれを「お留山」と称する藩の公地とし、領民の立ち入りを禁じ、さらに樹木伐採とそれを薪として陣屋まで運ばせる賦役を課した。これに反対した領民は代表4人を江戸に送り藩主に直訴し、お留山と賦役は、無事解消された。しかし、直訴した4人は処刑され、その家族・騒動の加担者は領内から追放された。現在、新本には義民碑が建っている。

3. 歴代藩主
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伊東家

外様 　10,343石　
長実
長昌
長治
長貞
長救
長丘
長詮
長寛
長裕
長𫡰 　※ながとしの「とし」は なお藩主家の備中伊東氏は日向国飫肥藩主家の日向伊東氏と同族である。

4. 幕末の領地
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備中国
下道郡のうち - 16村。
美濃国
池田郡のうち - 1村。
河内国
高安郡のうち - 2村。
摂津国
豊島郡のうち - 1村。

5. 備考
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岡田には第二次世界大戦中、小説家の横溝正史が疎開した居宅が現存する。横溝の小説『悪魔の手毬唄』の舞台となった「鬼首村」はフィクションであるただし、横溝は鬼首村の地形上のモデルが疎開先の岡田村の「桜」という集落で、作品中にも登場させていると述べている
台湾国際放送

台湾国際放送とは、中華民国の国際放送である。国営放送局である財団法人中央広播電台が、台北を拠点として、中国大陸を含む海外に向けて、14言語で短波ラジオ放送を行っている。

1. 概要
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起源は、1928年、中華民国が中国・南京で放送を開始した「zh」date=2020-12}}。国共内戦に敗れた中国国民党が台湾・台北市に移転した1949年以後は、党営会社「中国広播公司」が事業主となり、48年間にわたって、「zh-TW」という名称で放送された。この間、中国大陸向け放送部門が独立して国防部の所管に移されたが、民主化が進んだ1998年、再統合されて「zh-TW」が発足し、「zh-TW」として再スタートした。中国向け放送は「zh-CN」と呼ばれている。2003年には現在の「en」に改称した。

放送局は、台北市の円山大飯店の隣に位置し、28のスタジオを備えるほか、放送文物館を併設している。台湾の3つの送信所に送られ、総出力量は1万50kWに達し、アジア1位、世界的にも上位10位以内に入るとされる。使用言語は、中国語、台湾語、客家語、広東語、英語、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ロシア語、日本語、インドネシア語、タイ語、ベトナム語、[[ko}}]]で、2021年以降、ビルマ語、フィリピン語、アラビア語のFacebookのファンページが追加された。一週間あたりの放送時間数は2200時間を上回るという。短波放送が主であるが、一部は国内・近隣地域向けに中波でも放送される。中華電信との合作MODによるインドネシア語、タイ語、ベトナム語に東南アジア言語教学番組実施、またFM局との合作番組も作成。台湾国際放送は12言語でホームページを開設し、デジタルラジオ放送の試験放送を不定期で実施している。

ボイス・オブ・アメリカ、ドイチェ・ベレ、ラジオ・フランス・インターナショナル、ファミリーラジオ、ラジオ・スプートニク、ラジオ・オーストラリア、ラジオ・カナダ・インターナショナル、ラジオ・フリー・アジアなどと協力関係を結んでいる。

2. 歴史
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1928年8月1日 - 国民政府の中央広播電台、南京で放送開始。
1932年夏 - 国民政府、放送局を管理、運用する機関として中央広播無線電台管理処を設置。
1932年11月13日 - 中央広播電台、出力75kWで中波による大出力放送を正式に開始。呼出符号をXGOAに変更。
1936年1月23日 - 中央広播電台、短波による海外放送開始。広東語・アモイ語・英語・マレー語による東南アジアの華僑向け放送。
1936年1月 - 中央広播無線電台監督処、中央広播事業管理処に改称。
1937年7月17日 - 中央広播電台、蔣介石の対日抗戦声明を全世界に放送。当時の南京の短波放送の出力は20kwであった。
1937年11月23日 - 中央広播電台、南京からの放送を停止し、政府とともに西方に撤退。
1938年3月10日 - 中央広播電台、重慶から放送再開。
1939年2月6日 - 中央短波広播電台、重慶から海外放送開始。使用言語は英語・ドイツ語・フランス語・スペイン語・ロシア語・日本語など。
1940年1月 - 中央短波広播電台の名称、中国国際広播電台と決定。
1946年5月5日 - 中央広播電台、政府の南京還都と共に南京に移転。
1946年12月 - 中央広播事業管理処を改組して中国広播公司を設立する案、国民政府行政院の批准を経て成立。
1949年 - 中央広播電台、4月23日の南京陥落に伴い、政府とともに広州を経て、台湾地区に移転。
1949年6月 - 中国広播公司、台湾に出力20kWの短波送信機を完成。
1949年10月10日 - 中国広播公司、「自由中國之聲」の呼称で国際放送を開始。当初の使用言語は中国語・日本語・英語。
1949年11月 - 中国広播公司、最初の株主総会を開催し、株式会社として正式に発足。中央広播事業管理処から中央広播電台の業務を引き継ぐ。
1950年7月 - 「自由中国之声」、フランス語・朝鮮語・アラビア語・ロシア語放送開始。
1950年11月 - 政府が中波送信機の一部を調達し、「中央広播電台」の呼称で中国大陸向け放送開始。
1951年8月6日 - 中国広播公司、大陸向け放送を強化するため、「大陸広播組」を設立。
1953年7月 - 「自由中国之声」、ベトナム語放送開始。
1954年5月20日 - 中国広播公司、「大陸広播組」を「大陸広播部」に拡充、チベット語・モンゴル語・ウイグル語・ロシア語による放送を開始。
1957年3月 - 「自由中国之声」、東南アジア向け放送を強化。インドネシア語放送を開始。
1972年 - 中国広播公司、「大陸広播部」の正式名称を「中央広播電台」に変更。
1976年12月 - 中央広播電台、大陸向け放送専用として中国広播公司から独立し、中国国民党中央大陸工作委員会の所属に変更。
1976年 - 「自由中国之声」、中南米向けスペイン語放送を正式に開始。
1979年1月 - 中国広播公司、「亞洲之聲」
風間みなみ現在のアナウンサー

本村大資 2022年10月入社、12月よりRtiFM OnLine担当。2023年10月より日本人初の日本語課長。
王淑卿 1980年より担当、元日本語課長。
范淑文、駒田英、中野理絵、汪佳琳、馬場克樹
岩口敬子2022年10月入社 RtiFM OnLine

3. リスナーズクラブ
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台湾国際放送の熱心なリスナーで組織されるリスナーズクラブがある。日本のリスナーズクラブが最も古く2006年からは各国でもリスナーズクラブが結成される。

日本リスナーズクラブ

玉山クラブ※東京聽友會 東京を拠点とする。かつては、アナウンサーであった稲川英雄が日本帰国後会長を務めていた。
玉山会 ※大阪聽友會 大阪を拠点とする。
九州聽友會 2007年設立。2017年7月15日路董事長出席、2017年7月九州北部豪雨により参加できなかったリスナーもあったが、熱心なリスナーが参集し福岡で開催。

4. 脚注
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5. 関連項目
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台湾放送協会

6. 外部リンク
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[1]
[2] 
[3]
[4]
[5]
[6] 
[7]24時間放送
[8] 英國 BBC × RTI 央廣 合作英語教學網
[9]
[10]
[11]COVID入境管制,台灣週報
[12]COVID入境管制,台灣週報
[13]台灣安全情報 邦人被害の事案、台湾での免許翻訳
桐原駅 (新潟県)

桐原駅は、新潟県長岡市寺泊五分一にある、東日本旅客鉄道越後線の駅である。

1. 歴史
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1919年12月5日：越後鉄道の小島谷駅と大河津駅間に、桐原停留場として開設する。
1920年12月28日：停車場に昇格する停車場}}。一般駅？停車場}}。
1927年10月1日：越後鉄道が国有化され、国鉄越後線の駅となる停車場}}。
1962年2月1日：貨物扱いを廃止する停車場}}。
1973年12月1日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置化。
1974年8月27日：駅構内で女子高生を人質とした立てこもり事件が起きる。
1984年3月31日：現在の駅舎が竣工する。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。以前は島式ホーム1面2線となっていたが、後に列車交換のための設備は撤去されている。

簡易委託時代の窓口があるが、燕三条駅管理の無人駅となっている。ホーム東側に面する駅舎内には乗車駅証明書発行機が設置されている。また、駅舎にはトイレが設置されている。

JR Echigo Line Kirihara Station Waiting room.jpg|待合室 JR Echigo Line Kirihara Station Platform.jpg|ホーム

3. 利用状況
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「長岡市統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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新潟県道277号郷本桐原停車場線
新潟県道574号寺泊西山線
国道116号 上桐インターチェンジ
桐原郵便局

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #40934d越後線 小島谷駅 - 桐原駅 - 寺泊駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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コーパス言語学

コーパス言語学とは、言語学の一分野で、計算言語学と関連がある。

1. 概要
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実際に使用された言語資料の集成を『コーパス』と呼ぶが、最近では特に電子化された言語資料のことを指す。そのコーパスを利用して、より実際的な言語の仕組みを探る学問がコーパス言語学である。

チョムスキーの生成文法が言語能力を調査対象とするのに対し、コーパス言語学は言語運用に焦点を当てる。ある言語事象をリサーチクエスチョンとして設定し、それをコーパスデータに基づいて記述する。その後、その仮説を検証し、それに基づいて新たなリサーチクエスチョンを設定するという研究サイクルが一般的である。

コーパス言語学の発展によって、人間が使用する言語の殆どが「決まり文句の組み合わせである」ことが分かってきた。

日本においては、日本語研究の分野においては、コーパスという名称を使わないものの、コンピュータ利用による言語資料の研究は、比較的早くから行われてきた。一方、ヨーロッパ系の言語研究分野において、コーパスという名前が使われるようになったのは、1980年代後半のことである。

日本における関連学会としては、計量国語学会、英語コーパス学会などがある。

2. 脚注
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分水駅

分水駅は、新潟県燕市分水桜町一丁目にある、東日本旅客鉄道越後線の駅。

1. 歴史
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1912年12月28日：越後鉄道の吉田駅から当駅までの開通時に、燕市の良寛史料館が経つ位置に仮駅として新設。当時の駅名は地蔵堂駅を名乗る。「地蔵堂」は当時の町名。
1913年4月20日：越後鉄道の出雲崎駅から当駅までが開通、同時に現在地に移転。
1927年10月1日：越後鉄道が国有化停車場}}。国鉄越後線の所属となる。
1976年9月1日：貨物扱い廃止停車場}}。
1982年5月31日：全線でCTC導入に伴い、新鉄開発が運営する業務委託化。
1983年4月1日：駅名を分水駅に改称。「分水」は当時の所在地町名。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道新潟支社が継承停車場}}。
2000年3月10日：老朽化に伴い駅舎を建て替え。
2022年
3月11日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
3月12日：無人化。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは地下通路で連絡している。

燕三条駅が管理する無人駅。

駅舎は待合室のほかトイレがある。

建て替え前の駅舎は近くにある大河津分水路の自在堰を模した特徴的なデザインであった。老朽化のため取り壊されたが、2000年に改築された現駅舎も、壁面の構造が大河津分水路可動堰の橋脚などをイメージしてデザインされたものである。

近年、ダイヤの見直しとともに多くの駅で交換施設撤去が進んだ中、現在も2番線が臨時ホームとして残るのは、日本海からの強風が大河津分水路に架かる信濃川分水橋梁に吹き抜け、当駅 - 寺泊駅間が冬季を中心に不通となることが多いためである。 また2番線に沿うように立ち並ぶ桜並木は当駅のシンボルとなっており、燕市分水観光協会では毎年4月中旬の桜の開花時期に、ホームの桜並木のライトアップを実施しているのをはじめ、JR東日本新潟支社では2013年から「きらきらうえつ」の車両を使用した臨時快速列車「分水夜桜」を開花時期に運転しており、当駅で折り返す約1時間の間にライトアップされた桜並木を観賞することができる。

2.1. のりば
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 Bunsui-stn199504.jpg|旧駅舎 JR Echigo Line Bunsui Station Waiting room.jpg|待合室 JR Echigo Line Bunsui Station Gates.jpg|駅舎内 JR Echigo Line Bunsui Station Underpass.jpg|地下通路 JR Echigo Line Bunsui Station Platform.jpg|ホーム

3. 利用状況
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JR東日本によると、2000年度- 2020年度の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。



4. 駅周辺
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定期いちび
地蔵堂本町通り良寛歌碑群
燕市分水良寛史料館
燕・弥彦総合事務組合分水消防署
分水郵便局
第四北越銀行分水支店・分水中央支店
大河津分水
大河津分水公園・信濃川大河津資料館
パナソニックエレクトリックワークス社新潟工場
北越工業
公楽園
トーストサンドやカップ麺などのレトロ自販機が現役稼働している。当駅から国道116号線を北上、徒歩35分。

5. バス路線
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駅前に越後交通の分水駅前バス停と燕市循環バスの分水駅バス停が設けられている。以下の情報は2021年4月時点のものである。

＜越後交通＞分水駅前＝長岡駅前 線
＜越後交通＞東三条駅前・燕駅前＝分水駅前＝渡部＝寺泊 線
＜燕市循環バス＞ スワロー号

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #40934d越後線 寺泊駅 - 分水駅 - 粟生津駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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南吉田駅

南吉田駅は、新潟県燕市吉田西太田にある、東日本旅客鉄道越後線の駅である。

1. 歴史
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1965年6月10日：国鉄越後線の駅として粟生津～西吉田間に新設。旅客のみを取り扱う無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。

燕三条駅管理の無人駅となっている。ホーム東側に面する駅舎は待合室の機能のみで、乗車駅証明書発行機が設置されている。駅横にトイレがある。

なお、かつては駅前に所在する商店が乗車券発売を受託していた。

Minami-Yoshida Station Interior Sep2021.jpg|待合室 Minami-Yoshida Station Platform Sep2021.jpg|ホーム

3. 駅周辺
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当駅周辺は住宅地で、その外郭部は水田が広がっているが、2013年5月7日、当駅東側の吉田西太田地内で建設が進められていた燕市庁舎が業務を開始し、さらに5月11日には市庁舎東隣で建設が進められていた燕警察署の新庁舎も業務を開始するなど、燕市の行政機能の集積地となりつつある。なお市役所・警察署周辺へは当駅から徒歩で約15分を要する。

3.1. 駅前
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コメリハード＆グリーン 吉田店
ウオロク 吉田店
国道116号
燕市役所
燕警察署

3.2. 駅裏手
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燕市吉田浄水場
大戸企業団地
西川

4. バス路線
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当駅周辺ではコミュニティバスが運行されている。駅前広場には乗り入れないため、最寄りのバス停は当駅から北東へ徒歩10分ほど、ウオロク吉田店南側の「吉田西太田」となる。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #40934d越後線 粟生津駅 - 南吉田駅 - 吉田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ラモンの木

ラモンの木、ラモンまたはブレッド・ナットの木、すなわち は、中央アメリカ原産のクワ科に属す常緑高木。ラモンの名はスペイン語で〈家畜の飼料となる枝〉を意味し、その名の通り葉は飼料としても利用される。

グアヤメロという亜種も存在する。

1. 特徴
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樹高40メートル、径80-120センチメートルで樹皮は灰色で平滑、内皮に白い乳液が含まれる。

葉は互生で楕円形。

花は頭状花序。果実は液果状。 File:Brosimum alicastrum 5zz.jpg|樹皮。灰色で平滑。 File:Brosimum alicastrum 13zz.jpg|葉。 File:Brosimum alicastrum Fruit OpenwithSeed MeridaMX.jpg|果実と種子。

2. 利用
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栄養価の高い種子を食用にするために、中米で住居の周囲に植えられた。マヤ文明で重要な食糧であった。近年では救荒食物とされるのみだったが、最近その生産性が再評価されている。マヤ人が使用したチュルトゥンと呼ばれる地下貯蔵庫で実験したところ、とうもろこしが3ヶ月でだめになるのに対し、ラモンの実は1年6ヶ月貯蔵できたという報告がある。ラモンの木は、一度植えれば100年近く育ち、雨量の少ない年でも実がなり、1エーカーあたり1000ポンド近い収量があると報告されている。種子は粉にして、薄いパンケーキ状にして焼くトルティーヤにして食用に供したと考えられている。

焼畑農法は、1年のうち6ヶ月の労働が必要であったが、ラモンの木の実は、住居の周りに植えられているうえに、女性や子どもでも簡単に収穫できたので、先古典期に比べて同じ量の食糧を確保するのに要する労働力を格段に減らすことができた。

3. 諸言語における呼称
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英語:〔ジャマイカ〕breadnut
スペイン:〔メキシコ、グアテマラ、ベリーズ〕ramon;〔ホンジュラス〕maseco;〔ニカラグア、コスタリカ〕ojoche;〔キューバ〕Ramon de Mejico;〔エクアドル〕tillo;〔ベネズエラ〕barimiso;〔コロンビア〕sande

4. //Brosimum//属
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en属は15種ほどが認められている属で、ラモン以外の14種は以下の通りである。

sv
sv
es
sv
en
de (AUレターウッド
sv
sv
sv
sv
en
sv
es Taub.}}ムイラピランガ
en (AU サンデ

5. 脚注
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図書館情報学

図書館情報学は、あらゆる「情報」の生成、蓄積、利用に関する諸問題を扱う学問である。

1. 概要
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図書館情報学は図書館学と情報学を融合・発展させた学問分野であり、図書館および情報に関するさまざまな課題を研究領域としている。図書というメディアに限定されず、情報そのものの格納、分類、検索、集約、解析等も含まれる。

図書館情報学の研究領域のひとつには、図書館資料がどのように使われているかや、人々が図書館というシステムとどのようにしてかかわり合うかについての学問的な研究がある。これらの研究は、社会調査によるものであることが多い。それはまた、ある時代のある図書館に特化する傾向がある。

最も適切な情報を最も効率的に検索し利用できるような環境づくりとその条件整備－知識の組織化－もまた、図書館情報学の重要な研究目標である。それゆえ、図書館および図書館資料に関する研究は図書館情報学の主要テーマではあるがそれのみでなく、情報の取り扱いに関するあらゆる事象が研究対象となりうる。より現代的なところでは、情報アーキテクチャが主要なテーマとなっている。

1.1. 図書館学や他の情報学との共通点と相違点
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図書館情報学のプログラムdate=2023年5月}}は学際的であり、情報科学や旧来の図書館学の領域のみならず、様々な社会科学や統計学、システム分析などの領域と重複する。

図書館情報学と情報理論は、別のものである。情報理論とは、確率論と通信の理論に由来する、情報の量と通信についての数学的な理論である。

図書館情報学はライブラリアンシップとは、はっきりと異なる。両者の関係はある意味、医学と 「治療すること  」 の間の違いに似ている。図書館学の応用であるライブラリアンシップは、図書館員によって日々与えられる有用なサービスを構成する。そのサービスは、図書館の利用者のニーズに応じるためのものである。

図書館員の多くは、図書館情報学の研究に必ずしも貢献してはおらず、彼らの職場である図書館での日常作業に従事する。それ以外の図書館員、特に大学図書館の職員は、独自の学術的な図書館情報学調査を行い学問領域の末端に寄与する。最も専門的な図書館職－図書館司書－は資格を必要とする。アメリカ合衆国においては、通常アメリカ図書館協会  公認の機関によって授与される図書館情報学の修士の学位がそれである。したがって、図書館司書は大学図書館員でなくても独自の学術的な背景を持っている。なお、日本国内においては多くの場合、図書館職員は司書とは限らず、また司書という専門職として館内組織に配置していないことが多い。

2. 各国の図書館情報学
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世界各国において図書館情報学等を扱っている大学・講座・研究室の情報については[1]date=2022年1月}}にリストが公開されている。

2.1. アメリカ
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北アメリカにおいて図書館情報学を専攻する組織は、大学院に開設されており、司書資格の取得についてもアメリカ図書館協会  認定の大学院の課程を修了する必要がある。このことは司書という職業が「高い専門性を要する職」であり、図書館学以外の分野に対するある程度の専門的知識をあわせ持ってこそ活躍できると北アメリカにおいては認識されていることを示しているといわれる。

2.2. 日本
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簡単に沿革も含め述べる。慶應義塾大学文学部には1951年から「図書館学科」があったが、1967年度にその大学院に「図書館・情報学専攻」を開設、続いて1968年に学科名を「図書館・情報学科」と改称した。2015年現在は文学部人文社会学科図書館・情報学系となっている。図書館情報学を専門とする図書館情報大学は1979年に設置された。同大学は2002年に筑波大学と統合され2003年度末に廃止、2015年現在は筑波大学の図書館情報メディア系及び図書館情報メディア研究科となっている。他には、愛知淑徳大学人間情報学部、駿河台大学メディア情報学部図書館アーカイブズコースがあり、また講座や研究室の単位においてであれば、東京大学や京都大学、中央大学、聖徳大学、明星大学など、図書館情報学を扱っている大学はいくつか存在する。

2.3. フィリピン
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フィリピンでは1990年、司書が専門職として定義され、以後に新規採用される司書に対し図書館情報学分野の学位取得と国家試験合格を義務化した 。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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4. 関連項目
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図書館学
情報学 - 情報工学 - 情報科学
メディア学
オープン・ソース・インテリジェンス
情報オーバーロード
図書館情報学用語の一覧

5. 外部リンク
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5.1. 学会
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[2]
[3]

5.2. 教育機関
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[4]
[5]
[6]
[7]図書館情報学専攻
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
吉田駅 (新潟県)

吉田駅は、新潟県燕市吉田堤町にある、東日本旅客鉄道の駅である。

1. 概要
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燕市吉田地区の中心駅で、越後線と弥彦線が接続する拠点駅でもある。

越後線を所属線とし、弥彦線を加えた2路線が乗り入れている。

2. 歴史
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1912年
8月25日：越後鉄道・白山 - 当駅間開通の際に吉田駅として開設。
12月28日：当駅 - 地蔵堂間が開通。
1913年4月20日：出雲崎 - 地蔵堂間が開通に際し、駅名を西吉田駅に改称。
1916年10月16日：西吉田 - 弥彦間が開通。
1922年
4月20日：西吉田 - 燕間が開通sone09_27}}。
7月：第一種連動装置竣工。
1927年10月1日：越後鉄道が国有化停車場}}。国有鉄道越後線となるsone09}}。
1951年2月24日：構内車庫で火災、気動車1両全焼。
1959年10月1日：再び吉田駅に改称停車場}}。
1961年12月27日：駅舎改築の地鎮祭び起工式挙行。
1962年：現在の駅舎が竣工。
1973年12月1日：営業近代化に伴い管理駅となる。
1974年
3月5日：旅行センターの営業開始。
5月：みどりの窓口営業開始。
1982年11月5日：貨物扱い廃止停車場}}。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年1月10日：直営のハンバーガーショップ開店。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅になる停車場}}。
2004年3月15日：駅舎2階に学習塾開校。
2005年3月1日：自動改札機導入。
2006年1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。越後線の当駅 - 新潟駅間の全駅と、弥彦線の東三条駅で利用可能となる。
2008年3月15日：弥彦線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年4月1日：越後線 柏崎方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。ただし、柏崎駅での乗降のみ取り扱い。
2016年4月1日：売店閉鎖。
2022年
9月30日：みどりの窓口の営業を終了。
10月1日：指定席券売機を導入。

3. 駅構造
------

直営駅だが、当駅は自駅単駅管理である。なお当駅周辺の沿線各駅は燕三条駅が管理している。なお、2021年11月30日までは燕三条駅業務担当助役が配置されていた。

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線を持つ地上駅。線路西側に設けられた駅舎は鉄筋コンクリート総2階建て。各ホームは跨線橋で連絡されている。

駅舎内には自動券売機の他、待合室、自動販売機、トイレなどがあり、2階の一室は学習塾がテナントとして入居している。駅舎の反対側にあたる東口へは、ホームから直接連絡する手段はなく、駅舎北側にある跨線橋で連絡している。自動改札機が3通路設置され、全通路でSuica等のICカードが利用できる。2016年3月31日まではキヨスクがあったが、閉鎖となった。

構内の側線では越後線と弥彦線で使用する車両の夜間滞泊が行われる。なお構内には1984年まで新潟運転所吉田支区が設けられていた。

3.1. のりば
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5番線については長らくホーム番号が振られておらず、留置線扱いだったが2005年12月改正より正式に5番ホームとなり、従来からの留置線機能に加え、客扱い列車が発着するようになった。ホームの有効長は1・2番線が9両まで、3番線が6両まで、4番線が4両まで、5番線が3両までの対応となっている。

JR Echigo Line・Yahiko Line Yoshida Station Gates.jpg|改札口 JR Echigo Line・Yahiko Line Yoshida Station Platform 1.jpg|1番線ホーム JR Echigo Line・Yahiko Line Yoshida Station Platform 2・3.jpg|2・3番線ホーム JR Echigo Line・Yahiko Line Yoshida Station Platform 4・5.jpg|4・5番線ホーム Yoshida Station LED Departure Sign March2020.jpg|発車標。越後線は主に1・2番線、弥彦線は主に3 - 5番線を使用する。また、各方面の列車が離合集散する時間帯が多い Yoshida Station Parking Sep2021.jpg|東口へと繋がる跨線橋と吉田駅前駐車場

4. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は1,202人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



5. 駅周辺
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5.1. 西口側
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西口側には吉田の古くからの市街地が広がる。旭町ロータリー周辺では1・6のつく日には周辺で定期市が開かれるほか、その北西側を走る県道223号沿いには西川の河川舟運で発達した古くからのまちなみが残る。

吉田駅前公園夢広場
新潟縣信用組合吉田支店
新潟県立吉田高等学校

5.2. 東口側
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東口側には出入り口はなく、東口側へ向かうには駅正面口を出て踏切や跨線橋を渡らなければならない。

燕市民交流センター
越後吉田郵便局
燕市吉田公民館
燕市立吉田図書館
新潟県立吉田病院
国道116号

6. 路線バス
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西口側には燕市のコミュニティバスのバス停が設置されている。なお、いずれも平日のみの運行である。下記は2016年1月改正時点での情報であり、詳細は「[1]」を参照。

燕市循環バス「スワロー号」
燕三条駅行
長辰・てまりの湯行弥彦・燕広域循環バス「やひこ号」
ビジョンよしだ行
てまりの湯行

7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #40934d越後線 南吉田駅 - 吉田駅 - 北吉田駅 #922790弥彦線 矢作駅 - 吉田駅 - 西燕駅

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用状況
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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アオカケス

アオカケスは、スズメ目カラス科に分類される鳥類。

1. 分布
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アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ

多くの地域では渡りは行わないが、カナダに分布する個体群は冬になると南下することもある。

2. 形態
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全長30センチメートル。英名や和名の通り頭頂部や背面、尾羽は鮮やかな青い羽毛で覆われる。種小名//cristata//は「鶏冠のある」の意で、名前の通り頭頂の冠羽は発達する。頭部は黒く、眼の周囲や喉は白い。下面は灰色。翼、尾羽の先端は白い。

3. 生態
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森林や農耕地・市街地などに生息する。ペアで縄張りを形成して生活する。英名jayは「ジェイ、ジェイ」と聞こえる鳴き声に由来するが、猛禽類の鳴き声を真似て威嚇などに用いることもある。

食性は雑食で、昆虫、節足動物、鳥類の卵や雛、果実、種子などを食べる。食物を貯蔵するが、これには縄張り内の餌をなくすことで侵入者を減らす働きがあると考えられている。

繁殖様式は卵生。樹木の上に木の枝や草の茎、樹木の細い根などを組み合わせた巣を作る。建物の上に営巣することもある。1腹2 - 6個の卵を産む。抱卵は雌が行い、抱卵期間は16 - 18日である。

4. 人間との関係
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適応力が強く市街地等でも見かけられるため、人間にとって身近な鳥類といえる。

オンタリオ州では州鳥に扱われ、MLBのトロント・ブルージェイズの由来となっている。

5. 参考文献
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『原色ワイド図鑑4　鳥』、学習研究社、1984年、7頁。
黒田長久監修 C.M.ペリンズ、A.L.A.ミドルトン編 『動物大百科 9 鳥III』、平凡社、1986年、146-151頁。
『小学館の図鑑NEO　鳥』、小学館、2002年、159頁。
マイケル・ウォルターズ著、山岸哲監修、『世界「鳥の卵」図鑑』、新樹社、2006年、240頁

6. 関連項目
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トロント・ブルージェイズ
『レギュラーSHOW～コリない2人～』 - カートゥーンネットワークオリジナルアニメ作品。主要登場人物の一人が擬人化したアオカケスをモデルにしている。
矢作駅

矢作駅は、新潟県西蒲原郡弥彦村大字矢作にある、東日本旅客鉄道弥彦線の駅。

1. 歴史
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1916年10月16日：越後鉄道・弥彦駅 - 西吉田駅間開通の際、停留場として新設。
1927年10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄弥彦線所属となる。停車場に昇格停車場}}。貨物扱い開始停車場}}。
1949年9月19日：同駅接続専用線発着車扱貨物取扱開始。
1960年3月25日：貨物扱い廃止停車場}}。
1973年12月1日：荷物扱い廃止停車場}}。駅員無配置化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2008年3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2012年5月1日：名誉駅長を配置。

2. 駅構造
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駅舎に面する単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム長は4両編成までに対応している。弥彦駅 - 吉田駅間の定期列車はすべて2両編成だが、5両以上の編成の列車が臨時列車や延長運転などで弥彦方面へ乗り入れる際は、当駅では弥彦方4両をホーム上に停車させてドア扱いを行い、吉田方の5両目以降ではドアカットが実施される。

無人駅で、燕三条駅が管理する。駅舎は事務室・窓口の設備はあるが待合室の機能のみ。ホーム入口付近にはSuica簡易改札機が入場用・出場用各1台設置されている。

なお当駅には2012年春から、JR東日本新潟支社が無人駅周辺の美化活動等を、同社を退職した近隣在住のOBにボランティアとして委嘱する「名誉駅長」が配置されている。またかつては簡易委託駅で、駅前の店舗が乗車券発売を受託していたが、既に廃業している。

JR Yahiko Line Yahagi Station Waiting room and Gates.jpg|待合室と改札口 JR Yahiko Line Yahagi Station Platform.jpg|ホーム

3. 利用状況
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現在は無人駅であるため、乗車人員に関する公式な発表は行われていない。
新潟鉄道管理局によると1981年度の1日の平均乗車人員は315名である。

4. 駅周辺
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駅前は弥彦村矢作地区の住宅街となっており、役場や学校が集中している。

弥彦村役場
弥彦村立弥彦小学校
弥彦村立弥彦中学校
彌彦神社大鳥居 1982年、上越新幹線の開業を記念して県道29号の矢作交差点東側に建立された。
JA新潟かがやき弥彦支店
ひらせいホームセンター弥彦店
新潟県道29号吉田弥彦線
新潟県道297号矢作長崎線

5. バス路線
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当駅発着の一般路線バスは運行されていないが、コミュニティバスが1路線あり、弥彦村と燕市が共同で事業を実施している「弥彦・燕広域循環バス」が2016年1月改正時点では平日5往復運行されている。

「農協前」バス停
ビジョンよしだ行
てまりの湯行 ※休日・年末年始は全便運休

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #922790弥彦線 弥彦駅 - 矢作駅 - 吉田駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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クーン・ローブ

クーン・ローブ  はグローバルな金融財閥。クーン・ローブ商会とも。1867年に創業、ニューヨークに本部を置いた。戦後も1947年発行のオランダ国債や欧州石炭鉄鋼共同体債、オスロ市債、オーストリア国債、デンマーク国債、ジャマイカ債の引受代表となった。引受けた国債銘柄はモルガン・スタンレーよりもずっと幅広い。

1977年にリーマン・ブラザーズに統合され、クーン・ローブ・リーマンと称した。その後、1984年にクーン・ローブ・リーマンがアメリカン・エキスプレスに買収され、シェアソン・リーマン・アメリカン・エキスプレス  に改名された際、クーン・ローブの名は消えることとなった。もっとも、ローブはリーマンの語源である。

1. 歴史
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1.1. 創業期
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1850年代アブラハム・クーンとソロモン・ローブの姓を組み合わせてクーン・ローブ商会とした。その後、事業で手を組むと同時にクーン家の娘イーダとローブ家のモリスが結婚して一族となっている。その娘であるテレサと結婚したのが、ジェイコブ・ヘンリー・シフである。ジェイコブ・ヘンリー・シフはドイツ・フランクフルトのゲットーでロスチャイルド家と共に住んでいた。

1870年代以降、クーン=ローブ商会は、今日でいうベンチャーキャピタルとして、当時の鉄道事業に積極的に投資し、モルガン財閥と競争を繰り広げた。1877年のシカゴ・ノースウェスタン鉄道への資金調達を皮切りに、1881年にはペンシルバニア鉄道、シカゴ・ミルウォーキー・セント・ポール・アンド・パシフィック鉄道への資金調達を行った。シフは、1897年にユニオン・パシフィック鉄道の事業再建の資金調達を支援した。1901年のモルガン財閥とのノーザン・パシフィック鉄道の買収攻勢防戦劇は当時の大きな話題となった。また長期間にわたって、ウェスティングハウス、ウェスタン・ユニオン、ポラロイドなど、アメリカ合衆国の大企業と密接な関わりを持ち、長期の財政的な後ろ盾となった。またオーストリア、フィンランド、メキシコ、ベネズエラなど一部の外国政府の財政アドバイザーも務めた。パリ・リヨン・地中海鉄道の社債を引受けたこともある。

1.2. 日本との関係
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ジョン・ロックフェラーへのメインバンク、財政アドバイザーとしても有名。国内の主要産業への投資のみならず、クーン・ローブを通じ中華民国や大日本帝国などの公債引き受け等にも参画。日本政府が日英同盟を根拠にして日露戦争の日本公債をイギリス・ロンドンで販売した際、当時世界最大の石油産出量を誇っていたカスピ海のバクー油田の利権を持つロスチャイルド家は購入を拒否。その代わり同家は行動を共にするジェイコブ・ヘンリー・シフを紹介した。日本は戦費を調達できたが、戦後は金利を支払い続け、シフは「日露戦争で最も儲けた」。1911年にはクーン・ローブはロックフェラーと共同で、後にチェース銀行と合併するエクイタブル・トラスト社を買収した。関東大震災のときは台湾電力の社債を引受けている。

2. 関連項目
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ジェームズ・ローブ
M・M・ヴァールブルク&CO
//Our Crowd//
メロン財閥

メロン財閥は、ピッツバーグに本部を置くアメリカの財閥である。伝統の信託事業は、モーゲージや証券だけでなく、年金運用やクリアリングにおよぶ。電力コンツェルンを築いた経験を活かし、ラストベルトのハイテク化に貢献した。巨大な保険事業も傘下に置いていた。財閥は労働者だけでなく、自身の顧客である機関投資家からも起訴されている。

古来から不動産信託事業を得意としてきたが、20世紀の初めには電力事業をJPモルガンやトーマス・エジソンらと独占しロックフェラーと競った。主要な事業体は、かつてのメロン・フィナンシャルと、現在のバンク・オブ・ニューヨーク・メロンである。ドル高の進む1980年代から財閥の支配するペンシルベニア州の産業が斜陽、情報産業を振興して機関投資家の資産運用やカストディサービスへ利用していった。2014年7月までリチャード・メロン・スカイフが当主だった。多くの財団を支配または支援している。メロン家のマシューはアンソニー・ジョセフ・ドレクセル1世の血を引いていた。

1. 事業法人と財団
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トーマス・メロンが、不動産事業による利益を元に1870年に設立したメロン商会を起源とする。南北戦争後の混乱時に規模を拡大して銀行を買収し、ウェスティングハウス・エレクトリックやPPGインダストリーズの金融を手がけ、リゴニア・バレー鉄道の施工を監督した。

金融恐慌の1907年に創立したガルフ・オイルで7割を支配し、息子のアンドリュー・メロンを社長に就けた。1909年にアルコアを設立してアルミニウム業界を差配し、石油市場でロックフェラーと競い電力事業も差配した。戦間期、連邦準備制度の会員銀行として貿易金融に特権を得て収益を安定させた。フロリダの公的資金を巻き込み、土地を買収し電力・通信設備を施した。1931年、ベスレヘム・スチールと事業交換し、株式と社債の合計7000万ドルを譲受する。1945年、トーマス・メロンの利権であったピッツバーグ石炭会社がロックフェラーのコンソル・エナジーに買収される。 戦時中に合同運用信託という特権を得た。この投資信託は銀行だけが運用できるもので、1940年投資会社法の規制を受けないという利点があった。1965年、アンドリュー・カーネギーが設立したカーネギー工科大学がメロン工業研究所を吸収合併し、カーネギーメロン大学となった。1969年にアンドリュー・メロン財団を設立した。1977年、アレゲーニー会議に財閥の重役が定員26人中21人も出席していた。

2. ラストベルト改革
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財閥の支配するペンシルベニア州はラストベルトに収まっている。レーガノミクスのドル高は、オイルショックに由来するドル建てユーロ債が途上国を機関化することを容易にする一方で、ラストベルトの鉄鋼産業から国際競争力を奪った。地元企業年金や地元自治体の財政は苦しくなり、財政難自治体法の成立後、1990年にメロン・フィナンシャルがPSFSを買収する形で資金を注入した。3年後にボストン・カンパニーをサンフォード・ワイルから買収して、グラス・スティーガル法の銀証分離を事実上破綻させながら、企業年金の受託者として這い上がった。そしてアメリカ合衆国のサービス産業に国際競争力を与えた。

先端技術を駆使する企業群と、それらに対して財閥のサービスを受けながら合理化圧力をかける機関投資家。地元では未熟練労働者をレイオフしたり、あるいは彼らの年金を整理した。1986年2月、メロン・フィナンシャルはナショナル・クリーニング・コントラクターズ社にビル管理をさせる契約を打ち切り、同時に同社が国際労組と結んでいた協定を破棄させて、アーケード・メンテナンス社に管理を任せた。そして労組に複数の訴訟を提起された。この紛争はカーネギーメロン大学を巻き込んでゆくが、1990年のPSFS買収によって収束に向かった。 このような合理化はサンベルトのロサンゼルスでも並行し、ハイテク産業と第三世界型のアパレル産業という格差社会をもたらした。機関化とそれによる合理化は州際問題から国際問題に発展した。ラストベルト資本は、日本や中国、そして欧州との貿易摩擦で様々に圧力をかけたり、あるいは通貨を囲い込んだりして、機関化の糸口をつくっていったのである。そして機関化されたシャドー・バンキング・システムが世界経済を席巻していった。

3. ジェネラル・リー
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ジェネラル・リーという再保険会社は、第二次世界大戦中の1945年にメロン保険と株式を持ち合う関係となり、同年11月に合併した。メロン保険はそれまでほとんど保険をやらずに財閥の投資基金として稼動してきたが、財閥は11月の合併で新会社の40％を保有した。ジェネラル・リーは財閥の力でオイルショック以降の競争激化にも動揺することなく、1980年に金融持株会社となり、1990年デリバティブ取引用の系列会社を設けた。翌1991年4月にはロイヤル再保険を80％買収できることになったが、ビッグバンは混戦を続けており、数ヶ月後に合意が反故にされてしまった。1994年遅く、ジェネラル・リーはケルン再保険の75％を買収することに成功した。ケルン再保険は当時で27カ国に37支店を構え、150カ国近くを営業圏とし、広範なリスクを対象とした再保険を引き受ける多国籍企業であった。買収の結果、ジェネラル・リーの保険料において、45％がアメリカ合衆国の外から得られることになった。

ケルン再保険の歴史について。発足した時期にはドイツからアメリカ合衆国へ盛んに投資が行われた。ケルン再保険は、1870年の普仏戦争でフランス事業を売却した。1903年、ドイツ帝国の企業が米国企業の再保険を引受けるようになった。ヴァイマル共和政からジェネラル・リーに買収されるまでの情報は見つかっていない。

1998年12月、バークシャー・ハサウェイがジェネラル・リーを買収し、GEICOと並ぶ主力事業に編成した。

2005年6月6日、ジェネラル・リーの元幹部がアメリカン・インターナショナル・グループの不正会計問題に関与したことについて有罪を認めた。証券取引委員会の作成した24ページの主張によると、2000年第4四半期と2001年第1四半期に、この元幹部がAIGの準備金を5億ドル不正に水増しするため、2回にわたって見せかけの再契約取引の取り決めに関与したという。主張文には証拠となる長電話を記録テープから起こしたものも書かれている。

4. 関連項目
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財閥
キャボット家
フィデリティ・インベストメンツ - バークシャー・ハサウェイの筆頭株主。メロン財閥とも関係している。

5. 脚注
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西燕駅

西燕駅は、新潟県燕市花見富永分にある、東日本旅客鉄道弥彦線の駅である。

1. 歴史
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1954年12月25日：国鉄弥彦線の駅として西吉田 - 燕間に新設開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2008年3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2. 駅構造
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東側にある駅舎に面して単式ホーム1面1線を有する地上駅。近年の弥彦線の列車の編成両数は最長でも6両だが、当駅のホームは9両編成相当の列車に対応している。

無人駅。駅舎のほぼ中央部に駅出入口とホーム出入口が設けられており、駅舎内には簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機、トイレなどが設けられている。

JR Yahiko Line Nishi-Tsubame Station Waiting room and Gates.jpg|待合室と改札口 Nishi-Tsubame Station Platform Sep2021-001.jpg|ホーム

3. 駅周辺
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駅前には商店と理容店があり、周辺は住宅地となっている。

燕市立西燕保育園
西燕児童館
西燕公民館・体育館
西燕簡易郵便局
燕中央自動車学校
ひらせいホームセンター 燕店
マツモトキヨシ甲信越販売 ファミリードラッグ 燕店
山下の家具 燕店
三条信用金庫 西燕支店
国道289号線

4. バス路線
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当駅発着の一般路線バスは運行されていないが、コミュニティバスが1路線あり、燕市が事業を実施している「燕市循環バス」が2016年1月改正時点では平日5往復運行されている。

「西燕駅」バス停
燕三条駅行
てまりの湯・長辰行 ※休日・年末年始は全便運休

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #922790弥彦線 吉田駅 - 西燕駅 - 燕駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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フサエリショウノガン

date=2023年2月16日  22:40 }}

フサエリショウノガンは、ツル目ノガン科に分類される鳥類の一種。

1. 説明
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フサエリショウノガンは中くらいのノガンよりも小さい。長さは55-65cmで、両翼の長さは135-170cmほどである。背は茶色く腹は白、首の横に黒い線がある。飛ぶと長い翼の大部分が黒と茶の羽毛であることが分かる。Macqueen's Bustardよりもわずかに小さく黒い。オスとメスは似ているが、メスはやや小さく背が灰色をしている。体重はオスで1.15-2.4kg、メスで1-1.7kgである。

2. 分布
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フサエリショウノガンはカナリア諸島、北アフリカ、イラン、サウジアラビア、インド、パキスタン、カザフスタン、中国、UAEにおいて目撃されている。砂漠や乾燥した砂地で済むのに広い土地で子を産む。

3. 生態
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3.1. 繁殖
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他のノガンと同じように、この種も頭の白い羽毛と喉を起こし頭を引く燃えるような求愛方法を持っている。2から4つの卵は地面に置かれる。殆ど鳴くことはない。

3.2. 摂食
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雑食で種や昆虫、他の小さな生き物を食べる。

4. 人との関わり
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アラビアではフサエリショウノガンは鷹匠に獲物として広く重宝されている。特にその肉は媚薬や利尿剤として用いられた。広まる狩猟と生息地の減少は著しく総数を減らした。狩猟権の分配はサウジアラビアとパキスタンとの間で外交問題を引き起こした。

代表的な保存活動計画はモロッコのアガディールとパキスタンのRahim Yar Khanに置かれている。国際的な保護と野生生物の繁栄を目指した基金はSultan, Crown Prince of Saudi Arabiaにより設立された。この計画はフサエリショウノガンの人工授精を使い、子どもは野生に放たれる。似たような計画がドバイとアブダビの王室の保護のもとUAEで進行中である。

パキスタンではフサエリショウノガンはバローチスターン州の州鳥とされている。鷹匠はパキスタンでは安全地帯が無くなったために殆ど見ることな無くなったというが、フサエリショウノガンは2011-2012年の間にも25の狩猟許可証が発行されており、毎年狩猟は続いている。許可証を持っていれば百羽までの狩猟が許されている。それらの許可証のほとんどは王族や支配者、勢力を持つ平民にアブダビやカタール、バーレーン、ドバイ、サウジアラビアなどのアラブ諸国から発行されている。

調査団は1998年から2001年において、中国で63%、カザフスタンで60%、オマーンで50%減ったとしている。
ビルラ

ビルラは、インドの財閥一族。インドではタタ財閥のタタ家と並ぶ存在。

1. 概要
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ビルラ財閥は、インド西部・ラージャスターン州のマールワール商人コミュニティー出身のシブ・ナラヤン・ビルラによって1860年に興された。その後、息子のバルデーオ・ダス・ビルラやその息子のG.D.ビルラらの手により繁栄した。第一次世界大戦中に投機によって利益を確保した。その資金を元に繊維産業に進出。その後は機械、自動車、科学、海運などに進出し巨大化した。

ビルラ一族は、長年にわたってインド独立の父マハトマ・ガンディーを財政的に支援したことでも知られている。1948年のガンディー暗殺後も、ガンディーとの関係を利用して国民会議派政府の優遇を受け、独占を拡大強化したと批判されている。

バルデーオ・ダス・ビルラの4人の息子はそれぞれ独立した財閥を設立している。なかでもアディティア・ビルラ・グループが最も大きな勢力となっている。

ヒンドゥスタン・アンバサダーの製造で知られるヒンドゥスタン・モーターズはそれらの一つ、G.P-C.Kビルラ・グループ系の会社である。

2. 脚注
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3. 関連記事
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4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
セノーテ

セノーテとは、中米ユカタン半島の低平な石灰岩地帯に見られる陥没穴に地下水が溜まった天然の井戸や泉のこと。約3500か所存在する。

1. 概要
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泉の下層には大規模な鍾乳洞が水没していることが知られている。水面下では決して形成されることのない鍾乳洞が見られるのは、次のように説明されている。氷期の海水準低下時に形成された長大な地下川型洞窟系が、後氷期の海面上昇に伴い、内陸部では地下水位が上昇することによって洞窟系全体が水没した。このような洞窟の天井の一部が崩落して陥没ドリーネが生じた結果、セノーテができた。

語源は、ユカテコ語の「ゾノト」から転化したと考えられている。ユカタン半島の北部低地では川も湖もないため、主要な水源であった。ユカタン半島のセノーテは、チクシュルーブ・クレーターを埋めた石灰岩の層の中に形成されたものである。

ユカタン半島の多くのセノーテは、まず第一に真水の供給源であったが、チチェン・イッツァやバランカンチェー洞窟のセノーテのように巡礼の地、供物を捧げる場として機能したものもあった。崇拝の対象となった多くのセノーテは、マヤの雨神チャクに捧げられていた。

サック＝アクツン・システムは、総延長152.975kmの世界最大の水中鍾乳洞である。

2. 主なセノーテ
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Gran Cenote - グラン・セノーテ
Sistema Actun Koh - アクツン・コー水系
Cenote Bear's Den
Cenote Overpass
Sistema Abejas
Sistema Chac Mol - チャック・モール水系
Chac Mool - チャック・モール
Cenote Morharra
Cenote Cenote Pascal
Sistema Minatauro
Sistema Naranjal
Cenote Naharon
Cenote Mayan Blue - マヤン・ブルー
Cenote Little Maya- リトル・マヤ
Cenote of the Sun
Cenote Jailhouse

Nahoch Nah Chich - ナホチ・ナ・チチ
Sistema PonDEROSA
Cenote Azul - アスール
Cenote Cristlino
Cenote Alaina's Garden
Cenote Corral
Cenote Little Joe - リトル・ジョー
Cenote Repair Shop
Cenote Chickin Ha
Cenote Kantun Chi
Sistema Temple of Doom involves two cenotes
Sistema Vaca Ha
Sistema Tortuga
Sistema Toucha Ha
Sistema 27 steps
Sistema Alhambra
Sistema Ak Tulum - アク・トゥルム水系
Sistema K'oxul
Sistema Ek Be
Sistema X'onot
Sistema Ox Bel Har - オックス・ベル・ハル
Carwash カーウォッシュ
Cenote Luke's Hope
Sistema Dos Ojos - ドス・オホス水系
Cenote Dos Ojos East - 東ドス・オホス
Cenote Dos Ojos West - 西ドス・オホス
Cenote Hilario's Well
Cenote Garden of Eden
Cenote Esteban
Cenote Monolith
Cenote Tapir's End
Cenote High Voltage
Cenote Dos Palmas
Cenote Kentucky Castle
Cenote "The Pit"
Cenote Maraville 1&2
Cenote Conch's Hope
Taj Maha - タージ・マハ
Cenote Buena Vista
Cenote Sugar Bowl - シュガー ボール
Sistema Xunaan Ha
Sistema Ka' aam
Sistema Aktun Chen - アクツン チェン

3. 脚注
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4. 関連項目
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マヤ文明
シアン・カアン - メキシコの世界遺産
テクニカルダイビング
泉
鍾乳洞
洞窟
グランド・キャニオン

グランド・キャニオンはアメリカ合衆国アリゾナ州北部にある峡谷である。コロラド高原が長年のコロラド川による浸食作用で削り出された地形である。先カンブリア時代からペルム紀までの地層の重なりが好露出しており、肉眼で観察が可能である。地球の歴史を刻んでいる価値と共に、その雄大な景観から、合衆国の初期の国立公園の一つであるグランド・キャニオン国立公園に含まれている。国立公園は1979年に世界遺産に登録された。

1. 地理
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グランドキャニオンの起源は今から7000万年前、この一帯の広い地域がカイバブ・アップリフトとよばれる地殻変動により隆起したことに始まる。

約4000万年前、コロラド川による浸食が始まる。峡谷は500万年前にほぼその全容を現し、現在見られるような峡谷になったのは、約200万年前である。そして今もなお、浸食は続いており、最古でおよそ20億年前の原始生命誕生時の地層を浸食している。

グランド・キャニオンの断崖は平均の深さ約1,200 m、長さ446 km、幅6 km～29 kmに及ぶ。最深地点は1,800 m。降雨量はサウス・リム  で年間380 mm、最深部では年間200 mmとなっている。

2. 地質
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//主要記事：:en:Geology of the Grand Canyon area//グランド・キャニオンがいつ始まったのか、東と西の渓谷は同時に形成されたのかそれとも独立して生まれたのか、などの点に関しては長い議論が続いている。最近の研究では峡谷の起源を500万年から600万年前と概算していた。しかし、新たな手法の適用による詳細な分析の結果、起源はさらに遡ることが示されてきている。

2008年にサイエンス誌に掲載された研究では、渓谷全体の9つの洞窟の壁で見つかった方解石堆積物を分析するために、ウラン鉛年代測定法を利用しその起源がそれまでの想定の3倍近い1700万年前である、と報告している。さらに2012年には、代表的な岩石の年代測定法である/He法に、2004年に開発された高精度な補正法を適用することで、東西の渓谷はほぼ同時に削られ始めており、その時期はこれまでの想定より遙かに古く7000万年ほど前に遡ることが示された。

この浸食地形は、地球上で最も完全な地質柱状図の一つを成すものである。 グランドキャニオンで代表的な露頭は、インナー渓谷の底の20億年前のビシュヌ片岩から、リムに見られる2億3千万年前のカイバブ石灰岩にわたる。約5億年前の地層と約15億年前の地層の間には約10億年に及ぶ時間のギャップがあり、不整合で大規模な地層の浸食が生じたことを示している。 地層の多くは、原初期の北米大陸の辺縁部において、海進と海退が繰り返されたことにより、暖かな浅い海、沿岸環境、および沼地で堆積した。主な例外として、風成砂丘堆積の地質学的証拠が豊富なペルム紀ココニノ砂岩がある。スパイ層群も部分的に海洋でない環境を示す。

グランドキャニオンが非常に深いことや、特にその地層の厚さは、約6500万年前のララミー変動期からコロラド高原が5,000～10,000フィートも隆起したことに起因する。この隆起がコロラド川とその支流の勾配を急峻化し、流速と岩を削る力を増加させた。また氷河時代の気象条件もコロラド川流域の水量を増加させた。

コロラド川の基準面は、530万年前にカリフォルニア湾が開いたことにより低下し、流路も変わった。これにより、浸食の速さが増し、120万年前までにはグランドキャニオンのほぼ全体が現在の深さにまで達した。絶壁のテラスは差別浸食によって形成された。300万年前から10万年前に生じた火山活動による火山灰や溶岩が川の流れを塞いだ。これらの火山岩は峡谷で最も新しい岩石である。

3. 歴史
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//主要記事：History of the Grand Canyon area//10500年前には人類がいたと思われ、ネイティブ・アメリカンは少なくとも4000年前にこの地域に住んでいた。

ヨーロッパ人では1540年9月、スペイン領だったこの地域をコンキスタドール、フランシスコ・バスケス・デ・コロナドの命を受けて、金を探していた軍人ガルシア・ロペス・デ・カルデナス  とその一隊が探検した。この隊は3分の1程サウス・リムを下り、水が無くなったために上に戻った。先住のホピ族が金資源が出ないことを教えたために、彼らは去り、それ以降ヨーロッパ人からは忘れ去られていた。

1869年、アメリカ軍人ジョン・ウェズリー・パウエル  が当時スペイン領だったこの地域の調査のために訪れた。

1956年6月30日、グランドキャニオン上空でユナイテッド航空機とトランス・ワールド航空機による空中衝突事故が発生。事故機の墜落現場が後にアメリカ合衆国国定歴史建造物に認定された。

4. 動植物
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国立公園内には1500種以上の植物、355種の鳥類、89種の哺乳類、47種の爬虫類、9種の両生類、17種もの魚類が確認されており、うち固有種、希少種および絶滅危惧種が多い。一帯には北方林および砂漠地帯の水辺地帯などの生態系もあるが、現在は縮小しつつある。
リスなどの哺乳類が走っているのを見かけることもあるが、国立公園内では動物に触ることは禁止されており、また狂犬病にかかっている場合があるため、噛まれたりした場合6時間以内に血清を打たないと死に至ることもある。ただし、餌付け等はなされていないため、こちらから手を出さなければ襲い掛かられることはない。
アメリカバイソン、ワピチおよび外来種の植物、魚類の増加は管理上の課題となっており、特にアメリカバイソンの個体数の増加は生態系に対する潜在的な脅威となっている。

5. 交通
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ノース・リム  とサウス・リム  があり、サウス・リムはネバダ州ラスベガスもしくはアリゾナ州フェニックスから車で約5時間の距離にある。

飛行場はグランド・キャニオン国立公園空港や、少し南でも比較的近くのフラッグスタッフ空港 (Flagstaff Airport）
ワンジェサン軽音楽団

ワンジェサン軽音楽団、旺載山芸術団は北朝鮮の音楽グループ。金正日からの指令により発足され、旺載山軽音楽団として1983年7月22日創立。楽曲は平壌放送や朝鮮中央放送などでしばしば放送される。

「ワンジェサン」の名前は、金日成の革命の戦跡地のひとつにちなんでいる。漢字では「旺載山」と書かれることが多く、「王在山」とする場合もある。また、一部CDなどは“WJS”と略している場合もあるが、2010年に発売された最新の第86集では、ジャケット表記が「旺載山軽音楽団」から「旺載山芸術団」に改められている。

1. 公演
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1991年10月には中国公演を行い、北京、上海、南京の各都市で公演した。

2016年3月から、初めて地方巡回公演を行い、江界、煕川市、咸興、海州、沙里院、開城、南浦の各都市で公演した。

2. 楽曲の内容
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歌は、金正日や金日成など一族や北朝鮮の政治を称える内容の曲が多いが、一部朝鮮民謡なども歌う。 また舞踊音楽や器楽音楽など演奏のみの軽快な音楽も多い。

3. 演奏形態など
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CD目録によると、演奏形態は主に「歌」「軽音楽」「舞踊」の3種類に分けられる。「歌」は楽曲により独唱や2重唱、3重唱となり、歌手の後方には指揮者とオーケストラが控えて伴奏を担い、さらにバックコーラスがつくこともある。

「軽音楽」も楽曲により2種類に分かれ、全ての楽器が出演するものと一部の楽器にソロが与えられるものがあり、前者は単純に「軽音楽」、後者は「バイオリンのための軽音楽」や「トランペット4重奏」と表記されている。

「舞踊」は歌手やオーケストラの伴奏に合わせて5人から10人程度のダンサーたちが踊る。しかしVHSの映像では舞台上に伴奏はおらず生演奏に合わせているのか録音かは不明である。

「三池淵組」[1]、「三台星組」[2]、「三日浦組」[3]、「木蘭組」[4]という演奏家の小組が存在した。「三日浦組」は、後にワンジェサン芸術団内の「三日浦楽団」[5]へと発展した。

また、ラジオ・フリー・アジアの報道によると、舞踊家の小組として、「木蘭組」、「百日紅組」、「チンダルレ組」が存在したと言われる。

4. 楽器編成
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軽音楽団という名の通り、基本編成はヨーロッパやアメリカのそれとあまり変わらない。ただし楽曲により変動があり、ここでは最大時の編成を記す。

指揮者、ピアノ、ギター、ベース、ドラムス、パーカッション、シンセサイザー、クラリネット：各1人

トランペット：1～4人　サクソフォン：1～4人　トロンボーン：1～4人

バイオリン：1～8人前後　シンセサイザー：2人　アコーディオン：1～2人

ちなみに2000年頃にシンセサイザーが1人から2人に増員され、新たにアコーディオンも加わった。またバイオリンもそれまでの木製からエレキバイオリンに変わり、時代とともに編曲や演奏技術も多様かつ複雑化してきている。

5. 代表曲
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オリジナル曲もあるが、日本でさらに有名な普天堡電子楽団や功勲国家合唱団のカバー曲が少なくない。

5.1. オリジナル曲
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[6]
[7]
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[11]
[12]
律動体操※日本におけるラジオ体操のような位置付けの楽曲。金正日が国民の健康促進のために制作を指示したとされている。映像媒体も存在する。
テコンドー体操※律動体操と同じく、テコンドーをモチーフに国民の健康促進を目的とした楽曲。上記同様映像も存在。など。

5.2. カバー曲
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バイオリンのための軽音楽「我が国が一番よい　 내 나라 제일로 좋아」
金管4重奏「まだ言えない　 아직은 말못해」
軽音楽「金正日花メドレー　 김정일화련곡」
ピアノのための軽音楽「雲を越え愛しい将軍星へ　 구름 넘어 그리운 장군별님께」
トランペット独奏「懐かしき将軍はいずこに　 어디에 계십니까 그리운 장군님」
サクソフォン4重奏「思郷歌　 사향가」
トロンボーン独奏「忘れられない三日浦のこだま　 못잊을 삼일포의 메아리」
舞踊「聞慶峠　 문경고개」
舞踊「北岳山の歌　 북악산의 노래」
舞踊「明けないでおくれ平壌の夜よ　 지새지 말아다오 평양의 밤아」など。

6. 主な歌手
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廉清 ＊人民俳優。代表曲として「正日峰の雷鳴」など。現在、朝鮮人民軍芸術学院声楽2講座教員。1985年第二回ピョンヤン学生少年芸術団の一員として来日している。女性重唱のメンバー。
金花淑 ＊ソプラノ歌手。2002年頃に普天堡電子楽団の演奏で数曲録音している。
張允姫 ＊その後、平壌高麗ホテル内のカラオケ店で接待員として働いた。
黄淑景 兼ギター奏者。＊現在、金元均名称音楽総合大学大衆歌謡講座教員。
呉貞潤 ＊現在、中区域東岸高級中学校早期声楽班教員。
金明玉 ＊現在、万景台学生少年宮殿声楽指導教員。
金順姫 ＊現在、金元均名称音楽総合大学平壌第2音楽学院講座長。
鄭明信 ＊現在、平壌学生少年宮殿指導教員。
金玉順 ＊現在、金元均名称音楽総合大学大衆歌謡講座教員。
金仙姫
朴仁玉 ＊銀河水管弦楽団の音楽会で旺載山六重唱組の歌手として出演。功勲俳優。
金成玉 兼ギター奏者。＊後に朝鮮人民内務軍協奏団所属。
玄松月 ＊1999年頃、普天堡電子楽団に移籍。現在、牡丹峰楽団・三池淵管弦楽団団長。朝鮮労働党中央委員会委員・宣伝煽動部副部長も兼任。
鄭順女 ＊銀河水管弦楽団の音楽会で旺載山六重唱組の歌手として出演。
李賢淑　(リ・ヒョンスク、리현숙）
文挟駅

文挟駅は、栃木県日光市小倉にある、東日本旅客鉄道日光線の駅であるzeneki05}}。駅名標や時刻表等では旧字体を用いて「文挾駅」と表記されることもある。

1. 歴史
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1890年6月1日：開業停車場}}。
1970年
2月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
3月14日：跨線橋を設置し、供用開始。
3月15日：荷物扱い廃止停車場}}。
1971年10月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2008年3月15日：東京近郊区間拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。東口駅舎完成。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。西側が1番線、東側が2番線となっており、2番線が北側にずれている。

日光駅管理の無人駅だが、駅舎内に窓口が残されており、鹿沼駅から社員が派遣されて特別改札を行うことがある。簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。

2.1. のりば
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 2番線を上下主本線とした一線スルーとなっているが、一部の列車を除いて、原則として方向別に発着する。

JRE Nikko-Ln Fubasami-St 001.jpg|改修前の駅舎 JR Nikkō Line Fubasami Station West Gates.jpg|西口改札 JR Nikkō Line Fubasami Station East Gates.jpg|東口改札 JR Nikkō Line Fubasami Station Platform.jpg|ホーム

3. 利用状況
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「栃木県統計年鑑」によると、2008年度- 2011年度の年間乗車人員の推移は以下のとおりであった。



4. 駅周辺
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国道121号
日光杉並木これらは当駅周辺で日光線の線路と並行し、駅とほぼ近接する。

文挟郵便局
日光市立落合東小学校
日光市役所落合支所
赤岩山登山口 - 最寄り駅だが、徒歩80分を要する。
日光市営バス「JR文挟駅」停留所

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #880022日光線 鹿沼駅 - 文挟駅 - 下野大沢駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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烏山駅

烏山駅は、栃木県那須烏山市南二丁目にある、東日本旅客鉄道烏山線の駅であるzeneki05}}。烏山線の終着駅である。栃木県内のJRの駅としては最東端に位置する。

1. 歴史
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1923年4月15日：開業停車場}}。
1979年
6月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
7月22日 - 23日：日本国有鉄道が企画したミステリー列車「銀河鉄道999号」の終着駅となり、「アンドロメダステーション」の装飾が施された。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅になる停車場}}。
2009年3月14日：東京近郊区間に編入される。
2011年10月：駅構内が棒線化。
2013年8月1日：業務委託化。また前日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2014年3月15日：新駅舎の供用を開始。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki05}}。

かつては対向式ホーム2面2線で、通常は現在でも使用されている駅舎側のホームのみで乗降が行なわれていた。東側にあったもう1本のホーム、レールは使用されておらず、山あげ祭りの臨時客車列車における機関車の機回し作業に用いられる程度であった。2012年2月に、開発が進められている「蓄電池駆動電車システム」用車両の充電設備が設けられ、そのスペース確保としてレールが撤去され1面1線構造となった。東側ホームはそのままである。なお、充電設備は2014年3月からJR東日本EV-E301系電車の定期運用開始に伴い運用を開始した。

宇都宮営業統括センター管理の業務委託駅となっている。かつてはみどりの窓口が設置されていたが、2013年に営業を終了し、代わりに指定席券売機が設置されているcity-nasukarasuyama2013}}下野2013}}。

旧駅舎内の待合室は広く、多くの椅子が用意されている。このほか、隣接して臨時の待合室と改札があり、この臨時改札には「無事カエル」というかえるの置物が置いてある。

駅舎入口付近には、当駅でかつて使用されていた腕木式信号機が記念として設置されているzeneki05}}。

JR Karasuyama Line Karasuyama Station Gates.jpg|改札口 JR Karasuyama Line Karasuyama Station Platform.jpg|充電設備が設置されているホーム KarasuyamaStationTerminalNew.jpg|線路終端と変電設備 JR karasuyama sta 130816.JPG|旧駅舎 Karasuyama4.JPG|2面2線構造だった頃の駅構内 KarasuyamaStationTerminalOld.JPG|かつての線路終端

2.1. 発車予告メロディー
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朝・昼・夕・夜のそれぞれの時間帯で発車3分前から以下の発車//予告//メロディーが流れる。JR北海道の函館駅・池田駅・留萌駅などでは既に実用化されているが、JR東日本の駅では唯一の事例となっている。

音源は防災行政無線や学校などのチャイム用途に使われるTOAのメロディクスによるもので、通常の発車メロディーとは放送機材が全く異なるものである。

朝：「エーデルワイス」
昼：「恋はみずいろ」
夕：「夕焼け小焼け」
夜：「ふるさと」なお、2019年より那須烏山市の「山あげ祭り」の開催に合わせて、期間限定で発車予告メロディーを「山あげ祭」の定番曲のお囃子に変更する措置がとられている。2022年7月1日からは、同発車予告メロディーへの変更を通年で実施することが予定されている。

3. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は416人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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駅の周辺は民家が多く、所々に商店がある。駅舎は栃木県道102号線側にあり、国道から東へ少し離れた所を那珂川が流れる。

5. バス路線
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那須烏山市営バス - 高部・市塙方面
那珂川町コミュニティバス - 那珂川町方面

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #339966烏山線 滝駅 - 烏山駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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スカパー

スカパー

スカパーJSAT株式会社の旧商号である、株式会社スカイパーフェクト・コミュニケーションズの略称。東京証券取引所における銘柄略称としても使用された。
スカパーJSATグループの有料多チャンネルサービスのブランド名「スカパー!」の誤表記。
スカパー! - BSデジタル放送および東経110度CSデジタル放送のプラットフォーム
スカパー!プレミアムサービス - 東経124・128度CSデジタル放送のプラットフォーム
森宮野原駅

森宮野原駅は、長野県下水内郡栄村大字北信にある、東日本旅客鉄道飯山線の駅である。

長野県最北端に位置する駅であり、新潟県境に近接している 。2010年4月1日付の支社管轄割り当て見直しで、長野支社の管轄エリアも当駅までとなり、当駅以東は新潟支社の管轄となる。

1. 歴史
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1925年11月、飯山鉄道の西大滝駅 - 森宮野原駅間の開通の際に、長野県下水内郡水内村大字北信に開業した。駅名は、下水内郡水内村大字北信字森と、千曲川を渡った先にある新潟県中魚沼郡上郷村大字宮野原の、2つの地名に由来している。

1.1. 年表
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1925年11月19日：飯山鉄道 西大滝駅 - 森宮野原駅間開通にあたり開業。
1927年8月1日：飯山鉄道 森宮野原駅 - 越後外丸駅間が延伸開業、終着駅ではなくなる。
1944年6月1日：国有化され、運輸通信省飯山線の駅となる。
1982年10月31日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1995年3月15日：飯山線CTC化により簡易委託駅となる。
2003年9月：初代駅舎の解体と2代目駅舎の建設が始まる。
2004年
3月30日：2代目駅舎が竣工。
4月1日：駅舎オープンnagano-zeneki。
2011年
3月12日：長野県北部地震の影響でホームの一部が崩れる被害が起き、また地震の影響で、戸狩野沢温泉 - 十日町駅間の上下線で終日運転を見合わせた。
4月29日：運転再開。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線及び側線、貨物ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はホームの南側にあり、構内踏切でつながっている。

タブレット閉塞が行われた頃は終日社員が配置されていたが、飯山線のCTC化と同時に簡易委託駅となった交通1995-3}}。駅の管理は飯山駅が行っている。開業当初からの木造駅舎は小さな平屋建てであったが、2003年から翌2004年にかけて工事が行われ、2004年4月には交流館「ふきのとう」を併設した二代目駅舎が竣工した。夜間滞泊は2本設定されている。

当駅では1945年2月12日に7.85mの積雪を記録し、それを示すメジャーが横倉方面のトンネル寄りのホーム端に立てられていた。1990年1月、新たに構内にJR東日本最高積雪地点を示す標柱が設置された。

2.1. のりば
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 Morimiyanohara_Station_building.jpg|改築前の駅舎 JR Iiyama Line Morimiyanohara Station Waiting room.jpg|待合室 JR Iiyama Line Morimiyanohara Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切 JR Iiyama Line Morimiyanohara Station Platform.jpg|ホーム JR Iiyama Line Morimiyanohara Station A pillar indicating the highest snowfall point in JR Japan.jpg|JR日本最高積雪地点を示す標柱

3. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は19人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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栄村役場
栄村震災復興祈念館「絆」
がんばろう栄村 駅前店
国道117号
道の駅信越さかえ
栄村物産館またたび、さかえミルク工房マテリアーレなどの施設が入居している。
角万食堂 - 森宮野原駅の傍
中条温泉 トマトの国 Sakae village hall.JPG|栄村役場 Sakae Village Museum Kizuna for recovery from the Northern Nagano Earthquake.jpg|栄村震災復興祈念館 Ganbaro Sakaemura Ekimae store.jpg|がんばろう栄村

5. バス路線
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南越後観光バス
《急行》 森宮野原駅＝津南＝清津峡＝越後湯沢線
津南＝森宮野原＝百ノ木線

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #7bc24b飯山線 横倉駅 - 森宮野原駅 - 足滝駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
中井侍駅 - 長野県最南端の駅。
軽井沢駅 - 長野県最東端の駅。
田立駅 - 長野県最西端の駅。

9. 外部リンク
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プエブロ

プエブロは、メキシコ北部とアメリカ合衆国南西部、特にニューメキシコ州やアリゾナ州に残るインディアンの伝統的な共同体、集落を指し、またそこに住むインディアンを集合的に呼んだ言葉。現在およそ35,000人のプエブロ・インディアンがいる。

1. 語源と用法
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「プエブロ」と言う名称は、スペイン人によって名づけられたもので、「人々」を意味するラテン語の単語 la に由来するスペイン語の単語で「町」「集落」という意味。アドベと呼ばれる日干しレンガで作られたアパートのような集合住宅を構えていたことからこの名前がつけられた。

2. 史跡としての集落
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現在知られているおよそ25のプエブロ民族が、それぞれ現存するプエブロ集落を構えている。タオス、アコマ、ホピ、ズニなどが有名である。いくつかのプエブロ民族は、何世紀も続いているアドベで作られた集落に居住していて、そのうちタオス・プエブロはユネスコの世界遺産に登録されている。歴史的なプエブロ集落の居住者は、しばしば集落の外に他の家を持って住んでいる。プエブロ集落周辺の町や都市では、アドベ煉瓦かまたはそれに似せた工法による建築が多い。

また、現代のプエブロ集落に加えて、有史以前の起源を持つアナサジの居住地跡など、南西部の考古学的な関心が集まる史跡が多数点在している。

3. 歴史
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彼らはスペイン入植以前の三つの文化的グループの子孫であると考えられている。

モゴヨン
ホホカム
アナサジ16世紀末にはスペイン人の入植が始まったが、リオグランデ川流域を囲む沙漠は、19世紀半ばまで大規模なヨーロッパ人の侵入を排除した。スペイン伝道所は、プエブロの宗教者や宗教施設を殺害・破壊してカトリックへの改宗を強制したが、プエブロのインディアンたちは伝統的な宗教を維持し続けた。キリスト教者による武力による宗教弾圧に対しては、1680年にはポペ率いる集団がプエブロの反乱を起こし、武力で抵抗した。

ナバホ族、コマンチ族、アパッチ族などの略奪部族は彼らの伝統的な敵であった。スペイン人は1692年以降、彼らの伝統的な敵を共通の敵とすることで同盟し、首尾よくニューメキシコを再征服することができた。

4. 文化
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プエブロ集落は大きな共同の建物で、それぞれの家族は建物のひとつの部屋に住んでいる。家族が大きくなったら、横に部屋が付け加えられる。タノア語ではないプエブロとヘメスの中では、部屋の所有権は主に母親から娘までの母系である。したがって、ホピやズニ、ケレス、またはヘメスの男性が離婚したら、彼は母親か姉妹の家に移動する。一方でタノア語のプエブロは父系である。

プエブロは、ほぼトウモロコシの農業のみによって定住自活するインディアングループである。彼らの宗教行事はトウモロコシの種付けから収穫祈願、雨乞いなどで構成されている。また、集落に近づくバッファローを狩ることもあり、バッファローの到来を祈る「バッファロー・ダンス」は、野生のバッファローが白人によって絶滅させられた現在も続けられている。

布を織ることはヨーロッパ人の到来以前にプエブロに知られていたが、彼らが機織りを知ったのがアステカよりも前なのか後なのかは不明である。しかし衣服は高価であったため、スペイン人の征服後にいつも装っていたというわけではなかった。他のインディアン部族の例にもれず、平素は動きやすい腰布姿だった。

銀細工に秀でた部族が多く、トルコ石と合わせた「インディアン・ジュエリー」などの工芸品は世界的に評価が高い。プエブロの筒型太鼓も民芸品として人気があり、サンタフェには彼らの工芸品を扱う専門店が常設されている。

アルバカーキには「プエブロ文化センター」があり、彼らの伝統的な宗教行事を見学できる場となっている。

4.1. 食文化
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農耕民族であるため、トウモロコシを中心にチリ、サヤエンドウ、タマネギ、ニンニク、ヤムイモ、カボチャ、ニンジンなどを食す。ホルノスという釣鐘型の野外用オーブンをパンや他の調理に使い、ベイクド・キャロットなどのラタトゥイユに似たオーブン料理がよく知られる。

5. プエブロのリスト
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現在、アメリカ連邦政府によって、19のプエブロ族が公認され、先祖伝来の領土を保留地として領有し続けている。「イスレタ族」のもうひとつのバンド「イスレタ・デル・スル族」の保留地は、連邦と州の領土事情でニューメキシコ州ではなくテキサス州に含まれている。また、ホピ族、ズニ族はプエブロ族に含まれていない。

「サン・ファン・デ・グアダルーペ・プエブロ・バンド」と「グアダルーペ・プエブロ・バンド」の二つの部族は連邦から公認されておらず、彼らは「ピロ・マンソー・ティワ・インディアン部族」として連邦承認を要求中である。

5.1. アメリカ連邦政府公認のプエブロ部族
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5.2. アメリカ合衆国政府が公認していないプエブロ部族
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ピロまたはピル プエブロの反乱に参加しなかった。
Cicuye

6. 言語による分類
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プエブロはそれぞれの言語によって大きく4つのグループに分けられている。



7. 出典・参考文献
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東理夫 『クックブックに見るアメリカ食の謎』 東京創元社、2000年。

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]

en:Puebloeo:Pueblo
青焼

青焼とは、かつて主流だったジアゾ式複写技法のことである。光の明暗が青色の濃淡として写るため、このように呼ばれる。また、ジアゾ式複写機は「青焼き機」とも呼ばれた。

関連語として白焼きがあるが、青焼きと共に、時代によって意味が移り変わっている。

1. 概要
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芳香族ジアゾニウム塩の、光による分解反応を利用する。

それまでの青写真に置き換わる形で普及し、機械図面や建築図面の複写に多用された。複写された画像は、青写真とは逆の陽画となる。

青写真と同様に、原稿・原版と感光紙を重ねて露光し、光を透さない黒い文字や線が感光剤の変化を抑えることを利用し、潜像を形成させる。次いで、現像液との化学反応により、青く発色する・しないの差を生じさせて、画像を複写する。

一般向け製品としては、現像液をマイクロカプセルやフィルムシートで感光紙に仕込んでおき、露光後に熱や圧力で混合・反応させるものが主流となっている。

2. 化学反応
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芳香族ジアゾニウム塩の、紫外線によってジアゾ基が脱離する性質を利用し、紺青法と同様に潜像を作る。

分解しなかった芳香族ジアゾニウム塩は、フェノール化合物などと結合し、青いアゾ色素を生成させるが、この反応を進ませるにはアルカリ性にする必要がある。

R-N=N-Cl + H-R'-OH　　→　　R-N=N-R'-OH従って、感光紙にあらかじめ両者を仕込んでおいて、アンモニア水溶液や蒸気により現像することが可能となる。アルカリ剤も仕込み、熱によって全てを混合させる感光紙では、複写機なしでアイロンなどにより発色させることもできる。

原理上は陽画だけだが、青以外も可能で、黒く発色する製品もある。また、露光時の分解性と結合物質を光の波長によって変化させることで、カラーコピーも可能。

3. 歴史
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1842年 - イギリスのジョン・ハーシェルが青写真を発明。
1920年 - ドイツでジアゾ式複写機が発明される。
1927年 - 理化学研究所で紫紺色陽画感光紙が発明され、その後の主流となる。
1951年 - コピアが、世界初の小型湿式事務用複写機として、ジアゾ式複写機の販売を開始。
1955年 - アメリカ合衆国のゼロックス社がPPC複写機を開発。やがてジアゾ式複写機を駆逐してゆく。青焼き、白焼きの意味の変遷

最初に普及しはじめた頃 青焼き - ヘキサシアノ鉄酸塩による青写真の陰画。 白焼き - ジアゾ式コピーによる陽画。
乾式ジアゾ式複写機が普及した後 青焼き - 湿式コピー。青く発色し、地の部分もうっすら青い。 白焼き - 乾式コピー。褐色や黒色に発色し、地の部分が白い。
PPC方式の大判コピー機が普及した後 青焼き - ジアゾ式コピー。 白焼き - PPC方式コピー。
現在 紙焼き - コピーや、プリンターで紙に出力することを、データ出稿に対してこう呼ぶ。 皿焼き - CD-RまたはDVD-RにCADデータを記録することを、こう呼ぶ場合がある。

4. 用途
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乾式複写機は業務用大型機に用いられ、湿式複写機の方が台数は多かった。

書類の複写 同じ書類を多数作成するため、謄写版印刷に替わるものとして、ジアゾ式複写機が主に事務所で普及した。PPC複写機が普及した後も、ランニングコストの低さから大学や官公庁で長らく利用されていた。
図面の複製 原版と重ね合わせて露光させるため、歪みがなく、また、PPCで困難だった大判紙も複写可能なことから、製図分野では最近まで需要が高かった。また、印刷分野においては、写真製版を行ったフィルムの状態をチェックするために使われる。

5. 脚注
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6. 関連項目
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ジアゾ化合物
青図
複写機
青写真
コピラス - 任天堂が1971年に発売した青焼コピー機
チューニングカー - パーツの公差を極限まで詰めて、図面指示どおりの寸法、重量に仕立てるチューニング手法を、設計図を由来として「ブループリント」と呼ぶ。

7. 外部リンク
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[1]
青写真

青写真は、青色の発色を特徴とする19世紀に発明された写真方式。日光で印画することができるため日光写真ともいう。美術作品で用いられることがあるが、実務ではジアゾ式複写機の普及によって使われなくなっていった。なお「青写真」の語義と転用については後述する。

1. 概要
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鉄塩の化学反応を利用した非銀塩写真の一種である。鉄イオンの価数による、ヘキサシアニド鉄酸塩生成反応の差を利用する。

原稿・原版と感光紙を重ねて露光し、光を透さない黒い文字や線が感光剤の変化を抑えることを利用し、潜像を形成させる。次いで現像液との化学反応により、青く発色する・しないの差を生じさせて画像を複写する。文字や線が複写先の感光紙上に白く残り、原稿上の光を透す白い部分が感光紙上では青く発色するというものと、その逆の発色をするものとがある。

青写真の複写物はアルカリ性下で不可逆な変色を起こすことが知られている。

ジアゾ式複写機が普及する以前には、銀塩写真より感光紙が低価格であるため、青写真が主要な複写技術の一つとして使用された。現代では実務利用はほとんどない。

2. 歴史
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1835年 - イギリスのウィリアム・ヘンリー・フォックス・タルボットが、カロタイプの写真技法を発明。
1842年 - ジョン・ハーシェルが、青地白線法の青写真を発明。
1951年 - コピアが、卓上型ジアゾ式複写機の販売を開始。
1955年 - 理研光学工業が、露光・現像一体型の卓上型ジアゾ式複写機の販売を開始。

3. 化学反応
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鉄イオンは、光によって3価から2価へ還元される性質を持つ。このことを利用し、鉄塩を塗った感光紙を露光し、原稿の濃淡を鉄イオンの濃淡に変換して潜像を形成させる。

その後、鉄イオンとは反応しないが、鉄イオンとは紺青を生成するヘキサシアノ鉄酸カリウムで現像すると、光の当たった部分に生成した2価の鉄イオンと反応するので、青地に白の複写が得られる。通常は青写真といえばこれを指す。

4 Fe2+ 　+　3 K3[Fe3+6]　→　Fe3+4[Fe2+6]3 　+　9 K+ 　+　e-一方、ヘキサシアノ鉄酸カリウムで現像すると、逆に白地に青の複写となる。ただし、ヘキサシアノ鉄酸カリウムは鉄イオンとも反応して青白色の物質を生成するため、コントラストが低くなる。このため、陽画を得るためには陰画を原稿としてもう一度陰画を作成することが行われたが、精度が低下するため実用図面ではもっぱら陰画が利用された。

感光紙の鉄塩としては、シュウ酸鉄アンモニウムやクエン酸鉄アンモニウムが用いられ、また、あらかじめ現像液と混合して感光紙を作成すると、現像は水洗いだけで済む。

3.1. 陰画のレシピ
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クエン酸鉄アンモニウム150gを水600mLに溶解した溶液と、ヘキサシアノ鉄酸カリウム80gを水400mLに溶解した溶液を調製した後、全量を混合して半日静置する。ろ紙5Aで沈殿物を除いた後、上質紙になるべく均一に塗りつけて暗所で乾燥させると、感光紙となる。

原稿の厚さにもよるが、直射光なら3分程度で露光が完了する。感光後は水洗いして乾燥させ、1%の塩酸または酢酸に浸して再度乾燥させると、青地が鮮やかになって耐久性が増す。

あらかじめ調製液に二クロム酸カリウム5gを添加しておくと感度が向上し、白線が鮮明になる。クエン酸塩は褐色のものより緑色のものが感度が高く、シュウ酸塩を3gほど添加しても、感度向上と耐久性増加がなされる。

3.2. 陽画のレシピ
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乳鉢にアラビアゴム4gを採り、水20mLを加えて溶いたものに、クエン酸鉄アンモニウム3gを水6mLで溶いたものを加えて混合する。次いで、塩化鉄2gを水8mlで溶いたものを加え、さらに混合したのち、上質紙に塗布してすばやく乾燥させると、感光紙となる。

感光後にヘキサシアノ鉄酸カリウム20%溶液を塗布または液中に浸して現像し、よく水洗いする。1%の塩酸で洗浄定着させ、水洗乾燥させる。

4. 語義と転用
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工学史上、機械図面や建築図面の複写に多用されたため、「設計図面」の意味で使用されるようになり、また、これから転じて、将来の計画などを指して「人生の青写真」あるいは「組織改革の青写真」などと言うこともある。

シアノタイプとジアゾタイプは異なる写真・複写技法だが、文書保存では「青図」、「青写真」、「青焼き」と区別せず単に青色の図面の意味で使用されることもあり、誤認等により、その資料に適さない保存・修復処置法が用いられる可能性があるとして資料保存では「シアノタイプ」と「ジアゾタイプ」に明確に区別すべきと指摘されている。

なお、「青写真」は歳時記で冬の季語である。

5. 脚注
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6. 関連項目
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青焼・青図
紺青
フェリシアン化カリウム 酸カリウム,赤血塩)
フェロシアン化カリウム 酸カリウム,黄血塩)
クエン酸鉄アンモニウム
写真の技法

7. 外部リンク
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