nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
デジタルオブジェクト識別子

デジタルオブジェクト識別子は、インターネット上のドキュメントに恒久的に与えられる識別子である。

URLは、サーバの移転などによって変化するため、古い情報になるほどリンク切れなどの不都合が生じやすい。DOIは、ユーザーとファイルの所有者の間にDOIディレクトリを経由させることで、これを回避するものである。

DOIは、学術論文の分野でよく利用されており、NatureやScienceのような学術雑誌や、ACM、IEEEなどの学会が発行した論文誌の記事に付与されている。

また、DOIは著作物のタイトルだけでなく、より細分化したレベルで付与することもできる。書籍なら任意のページや図表ごと、CDであれば曲ごとに識別子がつけられるため、目的とする情報を早く選択的に得ることが可能となる。。

DOIのシステムはAAPとCNRI によって設立され、現在は国際DOI財団 によって運営されている長谷川。

1. システム
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典型的なDOIは次のような文字列である。 この例において、10.1021は国際DOI財団が付与するディレクトリの識別子である。スラッシュ以下のjo0349227はファイルの所有者が任意で付けるIDである。

実際にブラウザでDOIによって検索をする際には、次のように の後にDOIをつければよい。

https://doi.org/10.1021/jo0349227システム上は次のような過程を経てファイルが表示される。

ユーザーが、欲しいファイルのDOIを入力する。
入力されたDOIが、DOIディレクトリに送信され、目的のファイルのURLに変換される。
変換されたURLが、ファイルが置かれている出版社のサーバに転送される。
出版者のサーバが、ユーザーに目的のファイルを送信する。もし出版社がファイルの移動を行う場合は、DOIディレクトリ内で対応するURLを更新することで対応する。したがって、ユーザー側は同じDOIをいつまでも使い続けることができる。

2. DOI登録機関
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CrossRef
欧州委員会出版局
ジャパンリンクセンター
mEDRA
中国知網
ISTIC

3. 脚注
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4. 参考文献
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{{Cite web|和書|url=http://members3.jcom.home.ne.jp/toyohiroh/hasegawa/doi_infosta.htm |title=DOI(デジタルオブジェクト識別子）
広島県道27号吉舎油木線

広島県道27号吉舎油木線は、広島県の三次市吉舎町から神石郡神石高原町へ至る主要地方道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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広島県告示1277号に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点 : 双三郡吉舎町
終点 : 神石郡油木町
重要な経過地 : 甲奴郡上下町、神石郡三和町
実延長 : 28.871 km

2. 歴史
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2.1. 年表
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1982年
4月1日 : 建設省が主要地方道に指定。
12月6日 : 広島県告示第1277号により認定。
1993年
5月11日 : 建設省告示1270号により主要地方道に再指定。
2016年
11月11日10時 : 広島県告示第659号・660号により小畠バイパスの一部が供用開始group="注釈" 。
2019年
3月25日 : 広島県告示第232号により小畠バイパスの全線が供用開始group="注釈" 、開通式を挙行。

3. 路線状況
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終点側から 1 km 余り進んだところにある長者原隧道は高さ制限があり、大型車の通り抜けは困難。

3.1. 重用区間
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広島県道51号甲山甲奴上市線
国道432号
広島県道25号三原東城線
広島県道26号新市七曲西城線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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三次市 - 府中市 - 神石郡神石高原町

4.2. 交差する道路
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国道184号
広島県道428号宇賀安田線
広島県道427号宇賀矢野線
広島県道425号梶田三良坂線
広島県道51号甲山甲奴上市線
広島県道51号甲山甲奴上市線
広島県道222号甲奴停車場線
国道432号
広島県道403号別迫上下線
広島県道221号上下停車場線
国道432号・広島県道25号三原東城線
広島県道25号三原東城線
広島県道420号木頃井永線
広島県道26号新市七曲西城線
広島県道416号三和油木線
広島県道26号新市七曲西城線
広島県道417号小畠荒谷線
広島県道259号帝釈峡井関線
国道182号

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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広島県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
リバティーハウス

株式会社リバティーハウスは、東京都港区に本社を置く日本の芸能プロダクション。

1. 概要
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社団法人「日本音楽事業者協会」の正会員社である。

2. 所属タレント
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倉沢淳美
Kayna

3. かつて所属していたタレント
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浅田みき
asica
伊藤慎太郎
今井佳代子
小川七生
小沢和美
宍戸留美
高原遊
辰田さやか
花塚いづみ
瑠川あつこ

4. 制作番組
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GyaO「ジャングルジム」
GyaO「JT presents 超DF」
BS朝日「菅原明子の食育最前線～幸せ家族の作り方～」
BS朝日「菅原明子の地球大好き未来便」
BS朝日「菅原明子の地球大好き未来便スペシャル～がんとの向き合い方～」
BS朝日「菅原明子の地球大好き未来便スペシャル～小さな国の大きなエコロジー～」
BS朝日「B-DASHスペシャル〜震災の年、心ひとつに元気印☆B-DASH〜」
BS朝日「田中貴金属 Presents　「永遠の輝きを求めて〜八代亜紀 歌を紡ぐ〜」
BS朝日「菅原明子の地球大好き未来便スペシャル～親日国インドネシア　エコと高度成長期の両輪で大発展～」
BS朝日「菅原明子の地球大好き未来便」レギュラー番組

5. 出典
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6. 外部リンク
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[1]
岡山県道・広島県道106号布賀油木線

岡山県道・広島県道106号布賀油木線は、岡山県高梁市から広島県神石郡神石高原町に至る一般県道である。

1. 概要
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岡山都市圏および岡山自動車道賀陽ICと広島県神石郡神石高原町を連絡する路線としても機能しており、大型車の通行もある。

起点の岡山県高梁市備中町布賀地内から平川地内の間は標高差があり、急な坂道とカーブが続く。また、この区間は早い時期に改良がなされたため、普通車同士の離合だけを考えた1.5車線路となっており、大型車との離合には注意が必要である。その一方で、平川地内から終点の広島県神石高原町安田にかけては、遅くに改良がなされたこともあり、2車線道路となっている。

1.1. 路線データ
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起点：岡山県高梁市備中町布賀
終点：広島県神石郡神石高原町安田

2. 路線状況
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2.1. バイパス
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すべて本県道の本線として一本化されており、現在は通称道路名としてのバイパスである。

平川バイパス
四日市バイパス

2.2. 重複区間
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広島県道・岡山県道105号前原谷仙養線
岡山県道・広島県道9号芳井油木線

2.3. 並行する旧街道
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平川往来 備中平川郷を街道の中心とし、各地につながっていた道。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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岡山県
高梁市
広島県
神石郡神石高原町

3.2. 交差する道路
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3.3. 沿線
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平川郵便局
神石高原町役場 豊松支所
神石高原町立豊松小学校

4. 関連項目
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岡山県の県道一覧
広島県の県道一覧

5. 外部リンク
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[1]
安達氏

安達氏は、日本の氏族のひとつ、藤原北家魚名流、藤原北家山蔭流、坂上氏坂上流、高句麗国王族末裔等を称する。

1. 武蔵国の安達氏
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藤原北家魚名流を称する。武蔵国を本拠として鎌倉幕府の有力御家人を輩出した氏族。鎌倉幕府の御家人家の家紋は連銭。

1.1. 平安時代末期
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鎌倉幕府御家人安達氏の祖の藤九郎盛長は、平治元年の平治の乱に敗れ伊豆国に流罪となった源頼朝の従者として仕え、頼朝の挙兵に伴い各地の坂東武士団の招集にあたり、鎌倉幕府の樹立に尽力した。盛長の父は『尊卑分脈』魚名公孫によれば小野田三郎兼広であるが、新訂増補国史大系の底本である前田家所蔵林家訂正折本によれば、小野田三郎兼盛とある。盛長は『尊卑分脈』魚名公孫によれば、足立六郎、小野田藤九郎と称している。盛長以前の家系は系図によって異なり、はっきりしないが、兄は藤原遠兼で兄の子は足立遠元である。盛長は藤原邦通や平家の筑前房良心など京都の人物と深い繋がりを有しており、藤原氏の末流を称していた。『源平闘諍録』には藤原伊尹の末裔とする記述がある。

1.2. 鎌倉時代前期
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盛長晩年の頃から安達の名字を名乗る。由来は『吉見系図』によれば比企氏所縁の武蔵国足立郡に由来すると言う。また奥州合戦以降に陸奥国安達郡を領して本貫とした事によるとも考えられており、はっきりしていない。鎌倉中の甘縄に屋地を与えられて邸を構え、安達邸は将軍家がたびたび渡御する仮御所となった。盛長の子・景盛は3代将軍源実朝とその母北条政子の信頼厚い側近として仕えた。景盛の娘松下禅尼は3代執権北条泰時の嫡子北条時氏に嫁ぎ、4代執権北条経時、5代執権北条時頼を産む。宝治元年の宝治合戦で有力御家人三浦氏を排斥し、執権北条氏の外戚として安達氏の地位を固めた。景盛以降、秋田城介の官を世襲した。初代盛長の通称であった「九郎」は安達氏嫡子の呼称となり、家職となった秋田城介の「城」を冠して「城九郎」とも呼ばれた。

1.3. 鎌倉時代中期から末期
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4代泰盛は、時頼の嫡子北条時宗に年の離れた実妹を養女として嫁がせた。覚山尼は9代執権北条貞時を産む。泰盛は時宗の舅、貞時の外祖父として北条氏以外では最有力の御家人の一人となる。元寇に際して越訴奉行、恩賞奉行を務めた。『蒙古襲来絵詞』で、肥後国御家人竹崎季長が恩賞を求める訴えを聴く場面は、鎌倉・甘縄の安達邸を描いたものである。時宗死後の弘安徳政とよばれる幕政改革は彼が主導したといわれる。北条得宗家に仕える御内人の代表である内管領の平頼綱と対立し、弘安8年、頼綱の讒言により、執権となった貞時の命で討たれ、一族の多くが殺害された。

平頼綱が平禅門の乱で貞時に滅ぼされた後、泰盛の弟顕盛の孫にあたる安達時顕が秋田城介に補任され、安達泰宗の娘が貞時に嫁いで14代執権北条高時を産み、再び北条得宗家外戚として長崎円喜らと共に幕政に関与した。幕府滅亡にあたり時顕は北条一門と共に東勝寺で自害した。時顕の子高景は北方に逃れて北条氏残党と共に反乱を起こしている。

暦応3年に熱田神宮社領尾張国小舟津里を「城九郎直盛」が押領している記録があり、城九郎直盛は足利尊氏・直義の天龍寺供養に同席している。通称から見て安達氏の生き残りと見られる。

2. 系譜
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太字は当主、実線は実子。

3. 越後国の安達氏
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越後国に在る安達氏の言い伝えでは、越後安達氏の祖である基成は、平家に使え、讃岐国屋島で起きた屋島の戦いでの敗北を機に落人として越後国に移り、江戸期に帰農したという氏。

3.1. 平安時代末期から鎌倉時代初期
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越後国の安達氏の祖である基成は、平家の平清盛の弟の権大納言時忠に奉公するも、能登に配流の権大納言の死により、一子、基実の妻の実家である越後国の多岐神社の社司の高階定範を頼って越後国三嶋郡date=2023年4月}}まで来たがそこで病死した。

3.2. 桃山時代末期から江戸時代初期
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慶長三年「片貝村御検地帳」の居屋敷之項に助右衛門尉の記載がある。

慶長十九年高田藩主・松平忠輝より池津の郷士頭の石黒左近忠理宛の「郷兵帳の写し」には、「組頭片界　安達助右衛門」の記載がある。

3.3. 著名な人物
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安達繁七越後国三島郡片貝村出身、幕末に下野国日光にて杉線香を日本で量産化に成功した。家紋は五瓜に違い鷹の羽。

[1] 本姓安達、安達助右衛門基氏の次女、越後國片貝村同郷の石黒忠悳に嫁いでいる。 赤十字社特別社員。

4. 陸奥国の安達氏
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家名=安達氏陸奥国二本松や信夫に残る安達太良の伝説や山岳信仰、万葉集の歌にある現在の福島に於ける安太多良またはアタタ、アタチの地名との関係氏族。現存する史料によると安達の名称としては最も古い氏族。

4.1. 坂上田村麻呂を源流とする坂上流の安達氏
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奥州安達郡より起る家祖安達五郎の氏族である。安達五郎は本姓を坂上、名を滋野とし、征夷大将軍坂上田村麻呂の五男である。

坂上系図に「田村麻呂の子滋野・安達五郎・始めて陸奥國安達郡に住む。子孫奥州に繁栄し郡卿豪傑となり坂上と號す」とある。また京都清水寺蔵本に「滋野、大納言の五男・宇安達五郎」の記載がある。

岩手大学名誉教授の板橋源によると、同氏族の来歴は安達郡成立年の延喜６年以後とされている。

5. 陸奥国の狛造氏の安達連
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高句麗国夫連王の末裔を称し、狛氏の一派が山城国相楽郡から陸奥へ至り百姓となり、承和10年に陸奥安達連を朝廷より与えられた事に起こる氏族。家祖は狛造子押麻呂

續日本後紀/卷第十三に承和一〇年一一月一六日「安積郡百姓外少初位下狛造子押麻呂戸一烟」に陸奥安達連を与えている。と記載がある。安達の名は地名安達郡から。

連とは古代日本の姓制度に於いて大和朝廷に従属する日本の有力な地方豪族に天皇が与えた姓の一つである。843年に於いて連は八色の姓のうち第七位とされていた。

6. その他全国の安達氏
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6.1. 讃岐の安達氏
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讃岐国山田西分村の七郎岡城城主安達七郎常清之又、三日城、常清の柴城とある。

6.2. 芸備の安達氏
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芸藩通志に「花原城は安達輿三左衛門居る所」とある。

6.3. 丹波の安達氏
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丹波志に「安達氏の古城遠坂城あり、」同郡足立氏と同族か、當城主京之助は弓衛の達人也という。また玄蕃和泉守とある。

6.4. 三河の安達氏
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三河国磐澤郡の渡刈城城主の安達右馬助、三河国の守護安達氏の末裔

7. 脚注
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8. 参考文献
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福島金治『安達泰盛と鎌倉幕府 - 霜月騒動とその周辺』

9. 関連項目
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足立遠元 - 盛長の兄、藤原遠兼の子。親戚関係があるが別の氏族で、系図で混同される事が多い。
金剛三昧院
足立氏

10. 外部リンク
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新滝山街道

新滝山街道は、東京都八王子市から同都あきる野市に至る地域高規格道路である。

1. 概要
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東京都による都市計画では八王子都市計画道路3・3・41号鑓水戸吹線に指定されており、建設省によって1998年に地域高規格道路に指定された。国道16号から圏央道あきる野ICへのアクセス道路として、国道411号滝山街道のバイパス機能を企図して東京都が整備した。なお地域高規格道路だが自動車専用道路ではなく、歩道も整備されている。

2. 歴史
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1998年6月16日 : 地域高規格道路の計画路線に指定
2004年3月30日 : 地域高規格道路の整備区間に指定
2004年4月29日 : 四工区 戸吹トンネル含む1.6km開通
2008年12月13日 : 一工区、かすみ学園通り・谷野街道間の1.1 km開通。
2013年3月16日 : 谷野街道・高尾街道間の2.6 km開通により全線開通。

3. 路線状況
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3.1. 道路施設
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3.1.1. トンネル
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戸吹トンネル : 2003年4月29日供用

3.1.2. 橋梁
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佐滝橋
大町橋
宮下陸橋
秋留橋

3.1.3. 道の駅
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道の駅八王子滝山 : 2007年4月1日開駅

4. 地理
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4.1. 交差する道路
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施設名欄の背景色が■である部分は接続する計画である道路・交差点名を示す。
交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

4.2. 沿線
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東京純心女子学園
創価大学・創価女子短期大学
杏林大学八王子キャンパス
明治大学付属中野八王子中学校・高等学校
東京サマーランド
首都圏中央連絡自動車道 あきる野I.C.

5. 脚注
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6. 関連項目
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地域高規格道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
カヤホガ川

カヤホガ川は、アメリカ合衆国オハイオ州北東部を流れエリー湖に注ぐ河川である。河口にはクリーブランドがある。ジアーガ郡・ポーテージ郡・サミット郡・カヤホガ郡を流域とする。

語源は原住民の言葉の「曲がりくねった」にする。蛇行が顕著で、直線距離30km流れるのに160kmを費やす。高低差はあまりなく、歴史的には、カヌーでの往来があった。

20世紀初頭には、川に沿ってオハイオーエリー運河が設けられ、地域の発展に貢献した。

1. 環境
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下流部は流れが穏やかなこともあり船舶の航行が可能であるため沿川には工業が発達し、多くの工場が設立した。廃棄物を産生する施設は「産業発展」の象徴とされた。

1.1. 火災の歴史
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1868年に最初の火災がカヤホガ川で発生し、それ以降、1969年までに少なくとも13回、火災が発生している。1952年の火災では、100万ドル以上の損失となった。川の水が燃えるはずが無く、工場から排出された廃油などが何かのきっかけで発火したものである。

1.2. 1969年の火災
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政治的には1969年6月22日に起きた火災が重要であり、この火災が契機となって、環境保護を求める政治活動が活発化した。火災そのものは、消防士が24分間で消火した。

例えば、タイム誌は、カヤホガ川は米国で最も水質が汚染されていると紹介するとともに、「ここで溺れることはない、融けてなくなってしまう」という地元住民の冗談が紹介された。

1.3. 環境保護庁設立
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窮した連邦政府は、その後、日本の環境省に相当する政府機関であるアメリカ合衆国環境保護庁を設立し、従来、全くかえりみられなかった環境保全を推進することになった。

アメリカ合衆国環境保護庁設立前の規制は、「船舶の通航の妨げになる障害物」についてのみであったことから、水質は想像を絶するものであり、流域ではヒルなど最も汚染に抵抗性のある生物すら棲息が確認されなかった。その後は水質の回復を見るものの、現在でも生息する魚類などには異常が続き、汚染のため食用には適さないとの勧告が続いている。

2. 脚注
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島根県道23号斐川一畑大社線

島根県道23号斐川一畑大社線は、島根県出雲市内を通る主要地方道である。

1. 概要
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この道路の一部は、一畑電気鉄道北松江線一畑口駅 - 一畑駅間の廃線跡を再利用して一畑自動車道として整備されたもので、1979年に無料開放され、県道となった。1982年4月1日から主要地方道へ昇格。通行不能区間の中には国道339号のような階段部分も存在する。

1.1. 路線データ
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起点：島根県出雲市斐川町学頭・出雲空港入口交差点
終点：島根県出雲市大社町日御碕
総延長：48.3 km
通行不能区間：出雲市塩津町 - 出雲市小津町間 

2. 歴史
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1982年
4月1日 - 建設省が主要地方道に指定。
12月1日 - 島根県が島根県道23号斐川一畑大社線を認定。
島根県道23号は元は主要地方道松江大社線で使われていたが、1981年4月30日に一般国道431号へ昇格されたことに伴い本路線の認定直前に廃止されている。
1993年5月11日 - 建設省から、県道斐川一畑大社線が斐川一畑大社線として主要地方道に再指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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国道431号
島根県道352号宍道湖湖北自転車道線
島根県道232号小伊津港線
島根県道275号十六島直江停車場線
島根県道250号鰐淵寺線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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出雲市

4.2. 交差する道路
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国道9号
島根県道243号出雲空港線
島根県道161号斐川出雲大社線
島根県道351号出雲路自転車道線
国道431号
島根県道351号出雲路自転車道線
国道431号【35】
島根県道232号小伊津港線
島根県道232号小伊津港線【35】 未供用区間あり
島根県道275号十六島直江停車場線
島根県道275号十六島直江停車場線
島根県道250号鰐淵寺線
島根県道250号鰐淵寺線
島根県道29号大社日御碕線

4.3. 沿線にある施設など
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斐伊川
宍道湖
一畑電気鉄道北松江線廃線跡
一畑寺
日御碕
出雲日御碕灯台
出雲大社

5. 脚注
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6. 関連項目
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島根県の県道一覧
香川県道14号屋島公園線
滋賀県道316号比叡山線
島根県道29号大社日御碕線

島根県道29号大社日御碕線は、島根県出雲市を通る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：島根県出雲市大社町杵築北
終点：島根県出雲市大社町日御碕

2. 歴史
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1971年6月26日 - 建設省が主要地方道大社日御碕線を指定。
1972年8月1日 - 島根県が上記政令に基づき県道29号大社日御碕線を認定。
1993年5月11日 - 建設省から、県道大社日御碕線が大社日御碕線として主要地方道に再指定される。

3. 路線状況
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路線の大部分が日本海に沿って走る。稲佐の浜を抜け大社漁港を抜けると急カーブと急峻な坂が多くなるが、改良工事によって通りやすくなった。

風雨の影響も受けやすく、法面崩落などにより通行規制が発生するケースが時折見られる。

かつては日御碕道路という有料道路だった。

3.1. 愛称
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みさきうみねこ海道

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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出雲市

4.2. 交差する道路
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国道431号
島根県道351号出雲路自転車道線
島根県道23号斐川一畑大社線

4.3. 沿線にある施設など
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出雲大社
日御碕
出雲日御碕灯台

5. 脚注
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6. 関連項目
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島根県の県道一覧
無料開放された道路一覧
ヴストロ

ヴストロ  は、ドイツ連邦共和国メクレンブルク＝フォアポンメルン州に属する小さな漁村。人口は1325人。面積は6.89平方キロ。

西にバルト海、東にザーラーボッデン湾が面する。両海岸線までの距離は、短いところで約800メートルしかない。約35キロメートル南西にロストック、45キロメートル東にシュトラルズントが位置している。リゾート地でもあり、いくつかの宿泊施設や別荘が並ぶ。

1. 引用
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2. 外部リンク
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[1]
マツダ・Fプラットフォーム

マツダ・Fプラットフォームは、マツダのフロントエンジン・リアドライブのスポーツカー用プラットフォームである。同社は、RX-7、RX-8に使用している。このプラットフォームを用いる車両の型式は、先頭がFから始まる。VINのVDSはRX-8もFから始まる。

1981年以前のRX-7はSA2プラットフォームで、Gプラットフォーム移行以前のカペラのS1プラットフォームからの発展である。

「サバンナRX-7」という名称もあるが、RX-3の輸出名を持つ先代サバンナがあるため世代が混乱することと、FD以降「サバンナ」の名称が使われなくなったことから、当記事では「サバンナ」の表現は使用しない。

1. FB
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FBプラットフォームという名称は、初代RX-7に用いられていたSA2プラットフォームに、1981年に新たに名称を与えたものである。VINとの整合性をとるために変更されたものと言われておりプラットフォームとしての実質的な変更はない。

1981-1985 RX-7

2. FC
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FCプラットフォームは、2代目RX-7のプラットフォームである。

1985-1991 RX-7
1987-1991 RX-7 カブリオレ

3. FD
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FDプラットフォームは、3代目RX-7のプラットフォームである。

1991-2002 RX-7

4. FE
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FEプラットフォームは、RX-8のプラットフォームである。

2004-2012 RX-8
林由美香

林 由美香は、日本のAV女優、女優、政治活動家。本名、小栗 由美香。

ピンク大賞女優賞を2度受賞。主にピンク映画とアダルトビデオで1980年代から2000年代にかけて活躍した。松中由美香という名前での作品もある。

1. 経歴
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東京都出身。1989年5月、小栗由美香名義で出演したカラミなしのアダルトビデオ『ドクドクどっきん身体検査』でAVデビュー、翌6月に林由美香名義の『しがみつく18歳 お嬢様はしたない』で本格デビューした。正統派美少女のルックスを持ちながらもハードプレイを次々とこなすというアンバランスさで、たちまち人気を博した。

1990年、『ラスト尿』を最後に親バレのため、一度引退するが、1992年に代々木忠監督の『性感Xテクニック特別版 林由美香VS代々木忠』で復活。その後も主役・脇役を問わず数多くのアダルトビデオに出演し、その数は計200本を超えている。

ピンク映画にも、1989年の『貝如花 獲物』を初めとして数多く出演。コメディからシリアスなものまでしっかり演じることができる女優として、低迷するピンク映画界を支え続けた。

『ビデオ情報』1990年2月号で、林由美香完全カタログとして特集された。

1993年10月1日、サトウトシキ監督の『ペッティング・レズ 性感帯』に出演。1993年度第6回ピンク大賞作品賞および女優賞を受賞。

1994年9月、井上あんりや五十嵐いずみ、有希蘭ら現役AV女優20名を含む80名と共に、1995年の第17回参議院議員通常選挙への出馬を目指し「AV新党」を結党。「政治からモザイクを無くせ」を合言葉に、AVなどポルノ作品での陰部のモザイク処理禁止や、日本国憲法第9条改定による軍隊保持、消費税増税などを訴え、ダイヤルQ2による情報提供や『タモリ倶楽部』での擬似政見放送などを行なったものの、1995年の第17回参院選には不出馬、AV新党の活動は立ち消えとなった。

1995年に六本木の性感ヘルス「メデューサ」に在籍していた。

1997年のアダルトビデオ作品『東京〜礼文島41日間ツーリングドキュメント わくわく不倫旅行　200発もやっちゃった！』は、実際に不倫関係にあった平野勝之監督と共に、東京から北海道の礼文島まで自転車旅行した記録を元にしたドキュメンタリーであるが、『自転車不倫野宿ツアー 由美香』のタイトルで劇場公開され、話題となった。林由美香の死後、『由美香 コレクターズ・エディション』、『由美香』
オペル・アギーラ

アギーラとは、オペルが製造・販売していたトールワゴン型普通乗用車である。オペルだけではなく、イギリスでは同じGMグループのボクスホールブランドでも販売される。

1. 初代
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2000年夏、製造開始。スズキ・ワゴンR+を基に、それぞれのブランド向けに変更点を加えている。製造はポーランドのオペルの工場で行われ、2007年まで販売された。ポーランド工場では、2004年までスズキのハンガリーの工場で製造されていたワゴンR+の生産も2005年から行われていた。

2. 2代目
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2006年フルモデルチェンジ。スズキ・スプラッシュのOEMとなった。ハンガリーのマジャールスズキ社で製造され、2014年まで販売が続けられた。2015年に登場したカールが実質的後継車種である。

3. エンジン
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エンジンは、オペル製の1.0L、および1.2Lガソリンエンジンを搭載している。これは、同じ欧州市場で販売されているワゴンRよりも小さい排気量である。ディーゼルエンジンのラインナップも存在する。詳細は以下の通りである。

直列3気筒 1.0L 12V 58PS
直列4気筒 1.2L 16V 75PS
直列4気筒 1.3L 16V 70PS

4. 関連項目
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シボレー・MW
スズキ・ワゴンR+/ソリオ
スズキ・スプラッシュ
プランク質量

プランク質量は、プランク単位系における質量である。プランク質量 //m//P の値は以下である。

ここで、括弧内に書かれた数字は、最後の2桁についての標準不確かさを示す。つまり、2.176470 という意味である。//c// は真空中の光速度、はディラック定数、//G// は万有引力定数である。

1//g//subはコンプトン波長をで割ったものとシュヴァルツシルト半径とが一致する質量である。その長さは1//m//subである。

他の自然単位の値が非常に小さいか大きいかであるのとは異なり、プランク質量の値はほぼ人間が取り扱えるスケール内にある。すなわち、1//g//subは一般的なコピー用紙を 1mm×0.3mm に切ったものの質量くらいである。

1. 脚注
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2. 関連項目
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質量
プランク単位系
プランク粒子

3. 外部リンク
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日産・RBエンジン

RBエンジンは、1984年から2004年まで日産自動車が製造していた自動車の直列6気筒ガソリンエンジンである。1984年に発売された同社の5代目ローレルに搭載されたのが初出。

1. 概要
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直列6気筒のL型シリーズの後継機として開発され、1984年以降より生産がはじまり、1990年代の日産ミドル～ビッグマシンの心臓部を担った。国内向けは全車電子制御インジェクション仕様であり、日産のエンジン名称ルールにより「E」が付く。「D」付きはDOHC、「T」はターボ付きを示す。なおRBの意味は「Response」&「Balance」だといわれる。ちなみに、RBエンジンのディーゼル版がRD28/RD28Eである。

当時の日産は新開発のV型6気筒エンジンであるVGシリーズの開発に巨額な投資をして注力しており、レース用エンジンと同様のペントルーフ型燃焼室などはRBエンジンにも引き継がれている。また2010年頃には常識となった電子ダイレクト点火システムNDISを世界初で装備し、直動式ハイドロリックバルブリフターをDOHCエンジンとしては日本初採用とするなど非常にコストのかかった作りとなっている。 その一方で，例えば2,000ccエンジンでは「L20」「RB20」、そして当時肝いりで開発された日本初のV型6気筒エンジンの一端である「VG20」でさえもシリンダーの内径×行程は同一である。トヨタの1Gエンジン・JZエンジン・VZエンジンなどが鋳鉄製ブロックであった為コスト競争力の点で同様に鋳鉄製ブロックの採用を余儀なくされた。しかしながら日産の伝統的な設計思想ゆえボアアップ・ハイパワー可が容易という美点は引き継がれた。

その一方で，ライバルとなったトヨタの1G型は2,000ccに特化した設計で、排気量アップを行うに当たり2.5Lから3.0Lへ排気量アップが可能なJZ型を新たに設計しなければならなかったのとは対照的に、RB型は先の「L型」と同様、排気量アップを主眼に置きつつ設計されていた点が異なる。排気量アップを予定した設計ながらRB20Eのエンジン重量は1Gと同等の重さに収まる。なお、トヨタ1G型のLASREの名称に対抗してRB20はPLASMAの名称が付いていた。 吸排気系機器の関係から、左ハンドル車への搭載が非常に困難である。そのため、当該エンジンの搭載車の輸出はイギリスやオーストラリアなど右ハンドル車が主流の国に限られていた。

2. 各排気量
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RBに続く数字が、凡よその排気量を示している。具体的には、以下の通り。

RB20→約2.0リットル 
RB24→約2.43リットル 
RB25→約2.5リットル 
RB26→約2.57リットル 
RB30→約2.98リットル 
RD28→約2.83リットル 用に開発されたツインターボエンジン。

2.1.1. RB-X GT2
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DOHC 24バルブ インタークーラー付きツインターボ。R33型スカイラインGT-RをベースとしたNISMOのコンプリートカー「NISMO 400R」専用のエンジン。RB26DETTの排気量を2771ccまで拡大し、強化シリンダー＆シリンダーヘッド、メタルヘッドガスケット、鍛造クランクシャフト、N1仕様タービン等を組み込みチューニングされたスペシャルエンジンであった。
スペック:
331kW/6,800rpm 469N・m/4,400rpm

2.1.2. RB-XII
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DOHC 24バルブ インタークーラー付きシングルターボ。R33型GTSのRB25DETをベースにREINIKがチューン。RB-XGT2のクランクシャフト＆コンロッド、日産工機製のピストンを使用し排気量はRB-XGT2同様2771ccまで拡大されている。タービン等はR33後期型RB25DETに準ずるため、エンジン本体のポテンシャルを使い切るには補機類の交換が必要だった。日産プリンス神奈川販売の限定車「280 TYPE MR」専用エンジン。
スペック:
221kW/6,400rpm 343N・m/4,800rpm

2.1. RB30
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2.1.1. RB30S
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SOHC 12バルブ 自然吸気型。海外向けに存在したシングルカム3リットルエンジン「RB30」のシングルキャブレター仕様。中東向けに輸出されていたR31型スカイラインやパトロール等に搭載されていた。

2.1.2. RB30E
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SOHC 12バルブ 自然吸気型。海外向けに存在したシングルカム3リットルエンジン「RB30」のインジェクション仕様。主に豪州向けのR31型スカイラインやGM系のホールデン・コモドアに搭載されていた。また、少数ではあるが、西アフリカ仕様のR31型スカイラインにも別スペックのものが搭載されていた。
参考スペック：
114kW/5,000rpm 247N・m/3,600rpm
126kW/5,000rpm 260N・m/3,600rpm

2.1.3. RB30ET
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SOHC 12バルブ・シングルターボ。海外向けに存在したRB30Eにターボチャージャーを組み合わせたエンジン。GM系のホールデン・コモドアの高性能モデル「VLコモドア」のみに搭載されていた。

2.1.4. M30
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本来の命名法則からすればRB30であるが、運輸省への型式認定届けがトミーカイラに依って行われたため正式なエンジン型式はM30である。
トミーカイラ・M30に搭載された。DOHC 24バルブ 自然吸気型。シングルカムのRB30EのシリンダーヘッドをR31型ベースではRB20DEのシリンダーヘッドに換装し、R32型ベースではRB26DETTのシリンダーヘッドを移植しツインカム化したエンジン。
スペック：*177kW/7,000rpm 294N・m/5,800rpm

2.2. RD28
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2.2.1. RD28
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SOHC 12バルブ。RB型をベースにしたディーゼルエンジン。Y30型セドリック/グロリアに初搭載され、以後Y31～Y33型、R31型スカイライン、C32～C35型ローレル、K30型クルーなどに搭載された。
参考スペック:
74kW/4,800rpm 181N・m/2,400rpm
69kW/4,800rpm 177N・m/2,400rpm
74kW/4,800rpm 178N・m/2,400rpm

2.2.2. RD28T
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SOHC 18バルブ シングルターボ。RD28のターボチャージャー仕様。Y60型サファリの2ドアハードトップ・スピリット系に搭載された。
スペック:
92kW/4,400rpm 255N・m/2,400rpm

2.2.3. RD28E
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SOHC 18バルブ。RD28の電子制御燃料噴射装置付。SY31型セドリックセダン、C35型ローレル、K30型クルーなどに搭載された。
参考スペック:
74kW/4,800rpm 179N・m/2,400rpm

2.2.4. RD28ETi
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SOHC 18バルブ インタークーラー付きシングルターボ。RD28Eのターボチャージャー仕様。Y61型サファリの2ドアハードトップに搭載された。
スペック:
99kW/4,000rpm 287N・m/2,000rpm
坂井橋駅

坂井橋駅は、三重県桑名市大字額田にあった三岐鉄道北勢線の駅。

三岐鉄道の事業合理化の方針により2005年3月26日に当駅の500m阿下喜寄りに星川駅が開業したことにより廃駅となった。

1. 歴史
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1.1. 駅名の由来
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旧坂井橋駅の南側にある員弁川をまたいでいる橋の名前「坂井橋」から採っている。周囲の坂井という地名は桑名と員弁の「境」の当て字であり、川もこの坂井橋より上流側を員弁川、下流側を町屋川と称する。

1.2. 年表
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1914年4月5日：北勢鉄道の駅として開業。
1934年6月27日：社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。
1944年2月11日：会社合併により、三重交通の駅となる。
1964年2月1日：事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
1965年4月1日：近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
1978年9月1日：無人駅化。
2003年4月1日：事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。
2005年3月26日：星川駅開業にあわせて廃止。
2008年7月9日：旧駅構内軌道を曲線改良工事により線形変更、供用開始。

2. 駅構造
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無人駅。小規模な駐輪場が設置されていた。なお、ホームは2005年冬に撤去され、空き地になった。 過去には、行き違い設備を有した。

3. 利用状況
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主として通学・通勤用に利用された。
坂井橋駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
桑名 - 阿下喜間に平行してバス路線があり、バスの方が早く本数も多いため、バス利用者も多かった。

4. 駅周辺
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高阪歯科医院
MIEテクノ本社工場
坂井橋クリニック

5. 隣の駅
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三岐鉄道 北勢線 在良駅 - 坂井橋駅 - 七和駅 廃止と同日に坂井橋駅 - 七和駅間に星川駅が開業している。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
星川駅 (三重県)

星川駅は、三重県桑名市大字星川にある、三岐鉄道北勢線の駅である。

2005年3月26日に坂井橋駅の500m阿下喜寄りのユーストア駐車場南西端に新設された。北勢線では過去にも2度「星川」と名のる駅が存在した。

1. 歴史
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北勢線では過去に2度、同じ名前の駅が存在した。初代の星川駅は、北勢鉄道の駅として1914年に開業した。当駅はプラットホームがなく、プラットホームを造るには狭い場所であったため1916年に廃止されている。その後、嘉例川からの砂利採取のため1927年に貨物駅として2代目星川駅が開業し、1932年に旅客取り扱いも再開された。当駅は戦時中の電力事情の悪化等の事由により1944年に休止を経て1969年廃止されている。2代目星川駅は、現在の嘉例川橋梁の阿下喜方にあった。 現在の星川駅は、2005年に開業したが、これは当駅桑名方にあった旧坂井橋駅を移転して開業したものである。

1.1. 現在の駅の開業
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星川駅新設の構想自体は三岐鉄道が北勢線の運営継承を決定する前からあり、桑名市と東員町が、北勢線の存続を検討した中で、当時の北大社駅を車庫専用の信号場とした上で、西桑名駅～北大社信号場を存続させるプランの中で明らかにされた。このプランの中では、現在の星川駅と東員駅の設置が明示されていた。当駅の開業により、坂井橋駅が同日付けで廃止された。

1.2. 年表
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1914年4月5日：北勢鉄道の駅として開業。
1916年5月10日：星川駅廃止。
1927年9月8日：星川駅が貨物駅として開業届出。
1932年11月1日：星川駅旅客営業開始。
1934年6月27日：社名変更により、北勢電気鉄道の駅となる。
1944年
2月11日：会社合併により、三重交通の駅となる。
7月1日：星川駅休止。
1964年2月1日：事業譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
1965年4月1日：近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
1969年5月15日：星川駅廃止。
2005年
3月17日：現在の星川駅が、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる。
3月26日：三岐鉄道により坂井橋駅を廃止し、約500m西方に星川駅開業。時間帯により有人駅となる。既設のスーパー駐車場の一部が鉄道利用者用無料駐車場となる。
6月1日：駅舎内に自動券売機・自動精算機・自動改札機が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業が開始される。
2007年
4月1日：有人時間帯が変更となる。
6月1日：既設の駅前無料駐車場北側のスーパー駐車場の一部が鉄道利用者用無料駐車場に変更となり、合計40台駐車可能となる。
2008年3月24日：有人時間帯が変更となる。
2010年2月10日：駅舎南側に駐車場が33台分、東側に駐輪場が45台分新設される。

2. 駅構造
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2.1. ホーム
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単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームは大型のU字ブロックの上にコンクリートの板を乗せただけの簡素なもので、ホーム下部に退避可能な構造となっている。

2.2. 駅舎
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一階建ての駅舎が線路の北側に設置されており、全日7:10-19:10に駅員が配置される。駅舎東側部分の改札内に多目的トイレと男女別の水洗式トイレがあるが、トイレ内のいたずらが多いため、駅員がいない時間は多目的トイレのみ閉鎖される。駅舎東側部分の改札外には冷暖房付の待合室が、駅舎入口に公衆電話、郵便ポストがそれぞれ1台設置されている。駅舎は用水路を挟んでホームに面している。駅舎部分の敷地はピアゴからの借地である。

2.3. 駅務機器
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駅舎には、自動券売機、自動改札機、自動精算機が備えられており、普通券・回数券の購入が可能であるほか、駅員配置時には窓口での定期券を含んだ全券種の購入も可能である。当駅には監視カメラが備えられ東員駅からの遠隔監視駅となっており、駅員無配置時にも自動券売機等が使用できる。

2.4. 駅前広場設備等
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駅前には無料駐車場と駐輪場が設置されており、多くの利用者に重宝されている。駐車場は駅を挟んで北側と南側の2か所に設置してある。駐輪場は駅北側に設置されている。また無料駐車場を設置した上で、沿線自治体が北勢線と自家用車を併用するパークアンドライドを推奨している。当駅を通学に利用する学生が多いため、駐輪場は常に空きスペースがない状態になっている。周辺の公共交通機関としては駅から400mほどの国道沿いに設置してある、三重交通バスのサンシティ前バス停がある。

2.5. バリアフリー設備
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駅前広場・駅舎・ホーム等の施設について バリアフリーに対応しており、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となっている。

3. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


星川駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人/年度である。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
当駅開業年度の2005年度の当駅乗降人員は2004年度の坂井橋駅と比較して約1.4倍となり、駅利用客が増大した。その後も駅の利用は増加し、2008年度の当駅乗車人員は当駅開業年度2005年度と比較して約1.3倍に、2004年度の坂井橋駅と比較すると約1.8倍の伸びとなった。

4. 駅周辺
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当駅は、MEGAドン・キホーテUNY星川店・三洋堂書店星川店の駐車場内にあるが、駅周辺にはこれ以外にも多数のショッピングセンター、ファミリーレストラン、医院等がある。北勢線の各駅の中で駅周辺が最も賑やかであるといえる。

5. バス路線
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三重交通 サンシティ前バス停
21系統 桑名駅前
21系統 阿下喜
28系統 桑名駅前
28系統 ネオポリス
桑名市コミュニティバス K-バスメガドンキホーテユニー星川店バス停
西部南ルート
西部北ルート
三岐鉄道 星川駅前バス停
系統番号なし 津田学園前

6. 隣の駅
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三岐鉄道 #ffd400北勢線 在良駅 - 星川駅 - 七和駅
2005年3月25日まで、在良駅との間に坂井橋駅があった。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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url=http://www5.ocn.ne.jp/~tetsudou/index.htm - 北勢線事業運営協議会事務局
名岐バイパス

名岐バイパスは、愛知県名古屋市から岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ国道22号のバイパス。1969年全線開通。

名古屋高速16号一宮線の全線が名岐バイパスの高架構造で供用されている。

1. 概要
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起点：愛知県名古屋市西区
終点：岐阜県羽島郡岐南町
総延長：24.3km
構造規格：4種1級、3種1級
設計速度：60km/h
車線数：6車線
計画幅員：42.0m

2. 通過市町村
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愛知県
名古屋市西区 - 清須市 - 名古屋市西区 - 清須市 - 北名古屋市 - 一宮市 - 北名古屋市 - 一宮市
岐阜県
羽島郡笠松町 - 羽島郡岐南町

3. 交差する道路
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上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
交差する道路の、特記がないものは市町道。

4. 歴史
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1958年：事業化。
1959年：ルート決定。
1960年：工事開始。
1963年：名古屋市西区康生通 - 一宮市丹陽町　供用開始。
1964年：一宮市丹陽町 - 浅野　第2・3期供用開始。
1966年：一宮市浅野 - 両郷町　第4期供用開始。
1967年：一宮市両郷町 - 佐千原　第5期供用開始。
1969年：全線供用開始。
1975年：全線6車線化完成。

5. 交通量
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平日24時間交通量道路交通センサス

出典：「[1]」

6. 関連項目
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名岐道路

7. 外部リンク
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[2]
[3]
[4]
クウェー川鉄橋

クウェー川鉄橋とは、タイ西部、カンチャナプリ市西方5キロにあるクウェー・ヤイ川に架けられた鉄道橋。クワイ川鉄橋と表記されることがある。日本軍の名称ではメクロン河永久橋。

なお、旧来の川の名称はメークローン川であったが映画『戦場にかける橋』によって「クワイ川」が著名となったために、クウェー・ヤイ川と改名された。クウェー・ノイ川は、この橋より下流で合流し、合流地点から下流はメークロン川と称する。

1. 建設の経緯
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泰緬鉄道は太平洋戦争開戦前から建設が考えられており、1942年春の旧日本軍によるビルマ占領を契機として正式に着工された。ビルマ側、タイ側の双方から建設が進められたが、全工程で一番難工事とされていたのが、クウェー・ヤイ川に架ける永久橋の建設とその前後のルートであった。橋梁建設には大量の連合軍捕虜や労務者も投入されたが、設計など建設の主体となったのは鉄道第九連隊第三大隊第五中隊だった。主だった部分はジャワ島などから移設されることとなったが、クウェー・ヤイ川の急流のために建設は難航。そこで、永久橋完成までの間に使う資材運搬用の橋梁として、永久橋の下流に木製の橋梁が急遽架けられる事となった。木橋は1942年12月には完成し、次いで永久橋も1943年5月には完成した。泰緬鉄道の全通は同年10月のことである。泰緬鉄道は完成を急ぐため、あらゆるところで規格が落とされたが、海上ルートが半ば途絶したビルマへの唯一の補給用ルートとして重要な鉄道となった。とはいえ、強度不足が原因による転落事故も頻発していたようである。

2. クウェー川鉄橋爆撃
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インパール作戦を粉砕した米英軍は1944年秋、本格的なビルマ進撃を前にビルマへの唯一の補給ルート・泰緬鉄道破壊を狙う作戦に出た。その際、最重要目標となったのがクウェー川鉄橋である。1944年11月29日夕刻、鉄橋に対する最初の爆撃が行われ、早くも橋桁を破壊する戦果を収めた。1945年に入ると爆撃は熾烈となり、2月9日と2月13日にそれぞれ爆撃に成功し、鉄橋の方はしばらくの間通行不可能となってしまった。ところが、同じく爆撃を受けて被害に遭った木橋は、捕虜や労務者を動員してすぐに復旧し、鉄橋の代用を見事に果たした。1945年4月3日には再び木橋が爆撃を受け、以後4月24日と6月24日にも攻撃を受けたが、結局は鉄道輸送を完全に途絶することができなかったと言われている。

3. 戦後のクウェー川鉄橋
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現在のクウェー川鉄橋は、一部に橋脚の間隔とトラスの形が異なる部分があるが、これが爆撃で破壊された箇所である。オリジナルは曲弦ワーレントラス橋梁であるが、修復箇所は平行弦トラス橋梁に変えられている。この修理は、戦後賠償の一環として横河橋梁と日本橋梁が担当している。現在の鉄橋周辺は観光地となり、鉄橋を眺めながら食事することができる水上レストラン、連合軍兵士墓地や爆弾を模したモニュメントなどがある。また、観光用のトロッコ列車が鉄橋をゆっくりとしたスピードで10分程度かけて往復しており、20バーツで乗ることができる。普段は徒歩で鉄橋を渡ることができるため、多くの観光客が対岸まで渡って散策しているが、鉄橋には手すりがなく幅も狭いため、すれ違う際には落ちないように注意が必要である。

一方、鉄道輸送力維持に辛うじて貢献した木橋の方は、1946年に大雨による増水で姿を消した。木橋の残骸は第二次世界大戦博物館の中で見ることができる。

3.1. 映画の中の「クワイ河橋梁」
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映画「戦場にかける橋」に登場するクワイ河木橋は、撮影セットとしてスリランカの密林の中に実際に架橋されたものであるが、史実と異なりダイヤモンド形上下トラス構造で製作された。この形態はフォース鉄道橋など古典的なトラス橋で比較的見られる。

3.2. 景観論争
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2009年6月に鉄橋から30-70mの距離に宗教団体が高さ約18mの巨大な観音像を建設しており、地元住民や環境団体「カンチャナブリ保全グループ」から歴史的景観を壊すとした建設反対運動を起こし、景観論争となった。カンチャナブリには年間約600万人の観光客が訪れ、地元の観光産業協会も橋の世界遺産登録を目指している。

4. 脚注
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5. 参考文献
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秦郁彦「クワイ川鉄橋を破壊せよ-「戦場にかける橋」異聞」『太平洋戦争航空史話』冬樹社、1980年。中公文庫、1995年。ISBN 4-12-202371-8

6. 関連項目
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『戦場にかける橋』
南本線 - ナムトック支線
飯田エフエム放送

飯田エフエム放送株式会社は、長野県飯田市、下伊那郡喬木村及び高森町の各一部地域を放送対象地域として超短波放送をする特定地上基幹放送事業者である。

iステーションの愛称でコミュニティ放送を行っている。

1. 概要
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2001年開局。地元の広告代理店、エージェンシー広宣及びながのアド・ビューロなどが中心になり、2000年に免許人とすべく株式会社を設立。翌2001年に開局した。前述の2社がマスメディア集中排除原則にいう支配関係にある。

本社・演奏所は、当初はりんご並木通り南端の飯田市知久町にあったが、飯田商工会館建替えにあわせ、2014年に同市常盤町に移転した。商工会館1階にスタジオ、2階に事務所がある。

送信所は飯田市本町のトップヒルズ本町屋上にあり、周波数76.3MHz、空中線電力は20Wで、放送区域は飯田市、喬木村、高森町の各一部地域。サービスエリアは飯田市周辺と称している。2016年には、遠山中継局を飯田市南信濃和田に開設した。周波数76.3MHz、空中線電力は5Wで放送区域は飯田市の一部。飯田市の遠山郷地域は本町の親局との間に伊那山地が横たわり聴取不能であったため、開局以来飯田ケーブルテレビで再送信を行っていたが、遠山中継局の開局により聴取可能となった。

インターネット配信はFM++による。

エフエム豊橋や浜松エフエム放送との交流が盛んであり、三局のパーソナリティやスタッフが共同で公開生放送をすることもある。『もっと!三遠南信情報局』は三局共同制作番組である。

飯田市・周辺町村や飯田国道事務所とは災害時の緊急放送に関する協定を締結している。

2. 沿革
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2001年
5月1日 - 飯田エフエム放送株式会社設立。
7月27日 - 放送局の予備免許を取得。
9月26日 - 放送局の免許取得。
10月15日 - 開局。周波数の76.3MHzにちなみ午前7時6分3秒に放送開始。
2007年8月22日 - 飯田市と「飯田市災害緊急放送に関する協定」を締結。
2013年1月1日 - JCBAインターネットサイマルラジオとFM++によるインターネット配信を開始。
2014年2月24日 - 本社・スタジオを飯田市知久町から同市常盤町に移転。
2016年
10月12日 - 遠山中継局の予備免許取得。
10月14日 - 遠山中継局の免許取得。
2017年
6月23日 - 松川町・豊丘村と災害緊急放送に関する協定を締結。
7月28日 - 高森町と「高森町災害緊急放送に関する協定」を締結。
10月28日 - 阿南町・阿智村・下條村と災害緊急放送に関する協定を締結。
2019年4月4日 - 飯田国道事務所と「災害時における災害緊急放送に関する協定」を締結。
2020年1月31日 - JCBAインターネットサイマルラジオによるインターネット配信を廃止。

3. 主な制作番組
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2017年10月現在

モーニングパレット
南信州 EAT-ころ
アイステ まちづくり応援団
ゆたかさのゆうゆうトーク
こどもといっしょ おさんぽ日和
はなきん。
report-ターミナル
おいでよ!LOVE★飯田パラダイス
こちら りんご並木の街放送局 ～こちりん～
どようはどーよ!
心のふるさと～飯田下伊那小中学校歌～
外国語広報
かざこし歳時記　飯田市からの広報コーナーその他の時間帯にはJ-WAVEの番組をネットすることが多い。

4. かつて制作していた番組
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Wake up Radio
ハイ!から～ハイ!飯田下伊那から
レディ GO!!
1st～いちスタ
半生の読み語り劇場

5. ポムとピム
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イメージキャラクター。愛称ともども県内外からの公募により決定した。飯田はりんごの街でもあることから情報をキャッチしたり発信するアンテナのついた、りんごの妖精をイメージしている。愛称は、男の子はりんごのフランス語「ポム」から、女の子はポムと語呂のいい「ピム」となった。森の仲間は全部で四人だが残りの二人は名前が無い。

6. 脚注
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7. 関連項目
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飯田経済新聞

8. 外部リンク
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XXX (ラジオ番組)

XXXとは、1999年10月 - 2001年3月まで存在した、毎日放送ラジオの深夜枠の番組群の総称。放送していた時間帯は、月曜 - 金曜の21:00 - 翌3:00。平日の「ヤンタン」の後釜として期待されていたが、パーソナリティーが在京タレントが中心だったためか聴取率が伸び悩みわずか1年半でこのブランドが消されることとなった。

1. 番組の変遷
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1999年10月 - 2000年3月オレたちXXXやってま〜すXXX//x2000年4月もうすぐオレたちXXXやってま〜すオレたちXXXやってま〜すXXX//xオレたちXXXやってま〜すNEXT

2. 後継番組
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S
イマドキッ
ゴチャ・まぜっ!
2012年のスポーツ

< 2012年

年度別スポーツ記事一覧2012年のスポーツでは、2012年のスポーツ関連の出来事についてまとめる。

2012年前後：2011年のスポーツ - 2012年のスポーツ - 2013年のスポーツ

1. できごと
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下記のスポーツはそれぞれの個別記事を参照すること。

2012年の野球、2012年のサッカー、2012年の相撲、2012年のバレーボール、2012年のバスケットボール、2012年の日本競馬、2012年の自転車競技、2012年のNFL

ただし上記に含まれるスポーツのうち、世界的な影響があった事件、一般社会に対しても長期的かつ大きな影響を及ぼした事件や快挙、複数のスポーツに跨る事態等については本項に重複記載する。

1.1. 1月
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元日
【駅伝】 全日本実業団対抗駅伝競走大会は、東日本実業団所属の日清食品グループが4時間49分32秒の大会新記録で2年ぶり2回目の優勝。
2日 - 【駅伝】 第88回東京箱根間往復大学駅伝競走で、東洋大学が5時間24分45秒の往路新記録で、第37回第40回大会の中央大学以来48年ぶりの往路3連覇を達成。翌3日の復路も復路新記録で制し、10時間51分36秒の大会新記録で完全優勝。
3日 - 【アメリカンフットボール】 第65回ライスボウルは社会人王者のオービックが学生王者の関西学院に38-28で勝ち、前身のリクルート、シーガルズ時代を含めて2年連続5度目の日本一を達成、連覇は2002〜03年の立命館大学以来9年ぶり。
7日 - 【ラグビー】 第91回全国高等学校ラグビーフットボール大会決勝は、東福岡高等学校が東海大仰星高等学校に36-24で勝ち、3年連続4回目の優勝。大会3連覇は2001年度から2004年度の啓光学園以来8年ぶり史上5校目。
8日 - 【ラグビー】 第48回全国大学ラグビーフットボール選手権大会決勝で帝京大学が天理大学を15-12で下し、1982年度から84年度の同志社大学以来史上2校目の3連覇を達成
15日 - 【駅伝】 第30回皇后盃全国都道府県対抗女子駅伝競走大会が京都市で行われ、大阪府が2時間16分37秒で19年ぶり2回目の優勝。
21日 - 【卓球】 全日本卓球選手権大会女子シングルス決勝戦で、福原愛が前回覇者の石川佳純をゲームカウント4-1で下し、出場13回目で初優勝を飾った。
22日
【駅伝】 第17回天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会が広島県で行われ、兵庫県が2時間20分19秒で2年ぶり5回目の優勝。
【卓球】 全日本卓球選手権大会男子シングルス決勝戦で、吉村真晴が5連覇中だった水谷隼をゲームカウント4-3で下し、史上3人目の高校生での優勝。
24日 - 【マラソン】 昨年2月27日に行われた東京マラソン2011で、フルマラソン女子の部で優勝したロシアの選手からドーピングを隠す薬物が検出されたとして東京マラソン財団はこの選手の優勝を取り消し、2位だった樋口紀子を繰り上げ優勝にすると発表した。このロシア選手は昨年4月29日から2年間の出場停止処分の制裁を受けており、東京マラソン以降の成績も失効となる。
28日 - 【スキー・ジャンプ】 スキージャンプ・ワールドカップ札幌大会で伊東大貴がワールドカップ初優勝。翌日も優勝。
29日 - 【マラソン】 ロンドンオリンピック の代表選考レースである、大阪国際女子マラソンは重友梨佐が2時間23分23秒の日本歴代9位の記録で初優勝。

1.2. 2月
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8日 - 【バレーボール、野球】 韓国のVリーグ男子チーム尚武で八百長問題が発覚し、逮捕者が出る事件に発展した。Vリーグ八百長事件参照。またこの件は韓国プロ野球にも波及し、韓国プロ野球選手の2名も八百長への関与が発覚した。
11日 - 【ボクシング】 全日本女子選手権大会が開催され、ミドル級でタレントの山崎静代が優勝。3月のアジア選手権と5月の世界選手権でロンドンオリンピック出場を目指す。
14日 - 【カーリング】 日本カーリング選手権大会が青森市で行われ、男子はチーム北見が3連覇、女子は中部電力が2連覇を遂げた。
19日 - 【スキー】 FISフリースタイルスキー・ワールドカップ第10戦苗場大会で、2010年バンクーバーオリンピック以後休養していた上村愛子が第2位に入賞した。
26日 - 【マラソン】 ロンドンオリンピック の男子代表選考レースである東京マラソンはマイケル・キピエゴが2時間7分37秒で初優勝を飾り、藤原新(東京陸上競技協会）
鹿児島県立錦江湾高等学校

鹿児島県立錦江湾高等学校は、鹿児島県鹿児島市平川町にある県立高等学校。

1. 概要
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2022年度までに累計15年間スーパーサイエンスハイスクールの指定を受けた、科学教育に力を入れている高校である。2005年度にSSHの指定を受け、2010年度に再度SSHの指定を受けた。そのうち2012年度はコアSSHにも指定され、全国的な規模での共同研究が可能になった。2018年度には3回目のSSH指定を受けた。 この間、2020年度に鹿児島県内の進学校では一般的に行われている朝課外を廃止している。

本館の中央吹き抜け部分にはフーコーの振り子を展示していた。

設置学科
全日制
普通科
理数科制服男子は紺色のブレザーに紺のネクタイ、女子は冬服の場合、紺色の生地にえんじ色のネクタイを付けたイートンジャケット、夏服の場合は白地のブラウスに紺のボウタイを付けたものである。

2. 沿革
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1971年4月 - 鹿児島県立錦江湾高等学校として設立される鹿児島県。普通科と理数科が設置された鹿児島県。

3. 行事
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スポーツ交歓会1992年より毎年、県立武岡台高校との間でスポーツ交歓会を実施している。
呉工業高等専門学校

呉工業高等専門学校は、広島県呉市にある国立高等専門学校。

1964年に設置された。略称は呉高専。全国に51校ある高等専門学校の1校。

1. 概要
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学科
機械工学科
電気情報工学科
エネルギ制御コース
情報通信コース
環境都市工学科
建築学科 専攻科
プロジェクトデザイン工学専攻専攻

2. 沿革
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1964年4月1日 　国立呉工業高等専門学校開校。機械工学科、電気工学科、建築学科の3学科を設置
1969年4月1日　土木工学科設置
1979年4月1日　編入学生受入開始
1987年4月1日　情報処理センター設置
1989年4月1日　外国人留学生受入開始
1996年4月1日　土木工学科を環境都市工学科に改組
1997年1月1日 　地域共同技術・研究センター設置
1998年4月1日　専攻科設置。機械電気工学専攻、建設工学専攻の2専攻
2000年4月1日　地域共同技術・研究センターを地域共同テクノセンターに改称
2002年4月1日　電気工学科を電気情報工学科に改組
2004年4月1日　 独立行政法人国立高等専門学校機構呉工業高等専門学校に移行
2005年5月12日 　技術者教育プログラム「環境都市工学プログラム」を日本技術者教育認定機構が認定
2006年5月8日 　技術者教育プログラム「機械工学コース」、「建築学コース」を日本技術者教育認定機構が認定
2010年5月13日 　技術者教育プログラム「電気情報工学プログラム」を日本技術者教育認定機構が認定

3. アクセス
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JR呉線 安芸阿賀駅から徒歩約10分
広電バス 先小倉停留所から徒歩約7分

4. 著名な出身者
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灘岡和夫 - 環境学者、東京工業大学名誉教授、元日本サンゴ礁学会副会長
D-SHADE - ヴィジュアル系ロックバンド
谷本貴義 - 歌手・作詞家・作曲家・編曲家

5. 脚注
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6. 関連項目
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高等専門学校
日本の高等専門学校一覧

7. 外部リンク
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[1]
和歌山工業高等専門学校

和歌山工業高等専門学校は、和歌山県御坊市にある国立高等専門学校である。1964年に国によって設置されて、現在の設置者は国立高等専門学校機構である。略称は和歌山高専。和高専、御坊高専等の通称でも呼ばれている。

1. 概要
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和歌山県の中南部に位置し、温暖な気候と太平洋に面する豊かな自然に恵まれた教育環境下にある。学生の多くは和歌山県内出身者であるが、県外出身者も1割程度在学している。2014年に創立50周年を迎えた時点で開校以来6,340人の卒業生・修了生を輩出しており、2022年時点でさらに8,000人に及んでいる。

本科学生数823人マレーシアやモンゴルなど、主にアジアからの留学生10人を含む。}}、専攻科学生数63人、計886人、教員数55人。

高専ロボコンの強豪校としても知られている[[高専ロボコンの変遷#全国大会。最近では、2022年に近畿地区大会を優勝するとともに、全国大会でもベスト4の好成績を残している。

2. 沿革
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＜出典：『学校要覧』＞

1964年4月1日 - 開校。当初は機械工学科、電気工学科、工業化学科の3学科で発足
1969年4月1日 - 土木工学科設置
1993年4月1日 - 工業化学科を物質工学科に改組
1994年4月1日 - 土木工学科を環境都市工学科に改組
2002年4月1日 - 専攻科を設置
2004年4月1日 - 設置者が独立行政法人国立高等専門学校機構に移行。電気工学科を電気情報工学科に改組
2009年4月1日 - 機械工学科を知能機械工学科に改組
2017年4月1日 - 物質工学科を生物応用化学科に改組

3. 教育・研究
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3.1. 本科
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本科は5年間の一貫教育で、卒業すると準学士の称号を得られる。卒業生の進路は、就職率・進学率ともに毎年100%を保っている。また、同校は日本技術者教育認定機構の認定を受けており、専攻科に進学して卒業することで技術士の一次試験を免除される。

本科の設置学科は、設立された順に「知能機械工学科」、「電気情報工学科」、「生物応用化学科」、「環境都市工学科」の4学科が設置されている。

知能機械工学科「材料とその強さ」「運動と振動」「熱と流体の流れ」「情報と制御」「設計と工作」などの基礎知識が身につけられるようなカリキュラムになっている。

電気情報工学科「電子情報」「電気システム」の基礎知識が身につけられるようなカリキュラムとなっている。

生物応用化学科「化学系」「生物系」の基礎知識が身につけられるようなカリキュラムとなっていて、4年生からは化学系の高度な技術を専門科目として主に習う応用化学コースと生物系の高度な技術を専門科目として主に習う生物化学コースを選んで履修することができる。

環境都市工学科「構造系」「材料系」「土質と水理」「測量」「環境」の基礎知識が身につけられるカリキュラムとなっている。

3.2. 専攻科
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＜主な出典：＞

専攻科は、2002年に設立された2年制の教育課程で、高専本科卒業生およびこれと同等の資格を有する社会人等を対象として、さらに深く、幅広く教育研究を行う。専攻科修了生は、大学改革支援・学位授与機構の審査を経て学士の学位が授与される。

和歌山高専の専攻科では、1.持続可能な社会の形成に活かせる創造力、2.多面的に問題を発見し、解決する能力、3.豊かな人間性と国際性、を備えた人材の育成を目的としている。また、本科の4、5学年と合わせて「地域環境デザイン工学」教育プログラムを設定し、国際的に通用する技術者の育成を目指している。

メカトロニクス工学専攻メカトロニクス工学とは機械工学と電気工学が融合したものである。同専攻では高等専門学校等の機械工学科及び電気情報工学科の卒業生、およびそれと同等な資格を有する社会人等を受け入れており、「計測・制御」、「電子・情報」、「材料」、「設計・加工」の高度な技術を学ぶことのできるカリキュラムとなっている。

エコシステム工学専攻エコシステム工学専攻では、高等専門学校等の生物応用化学科及び環境都市工学科の卒業生、およびそれと同等な資格を有する社会人等を受け入れており、「材料化学」、「バイオテクノロジー」、「都市計画」、「水理・土質」、「材料・構造」等の高度な技術を学ぶことのできるカリキュラムとなっている。

4. 入学試験
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和歌山高専の入学試験は、本科の入試では、学力検査入試いわゆる一般入試にあたる。}}のほかに学校長推薦入試、体験実習入試従前のAO入試にあたる。}} 、帰国生徒特別選抜入試がある。編入学入試も夏頃に行われる。

専攻科の入試は、学力入試のほかに推薦入試、社会人特別選抜入試によって行われる。

5. 学生生活
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5.1. 学生寮
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和歌山高専学生寮は柑紀寮と呼ばれ、敷地内に全部で8棟が設けられている。留学生を含む女子学生約100人、男子学生約400人、合計約500人の学生が柑紀寮で生活しており、主に、和歌山市内以遠に自宅のある学生が入寮している。基本的に1、2年生は全寮制で、容易に通学可能な距離で無い限り入寮が必須。

5.2. クラブ活動
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体育系 15 クラブ、文化系 9 クラブがある。体育系のクラブでは、高専同士で競い合う高専体育大会が毎年開催されている。

体育系クラブ陸上競技、バレーボール、バスケットボール、ソフトテニス、卓球、柔道、剣道、硬式野球、ハンドボール、サッカー、バドミントン、弓道、水泳、テニス、フットサル文化系クラブ吹奏楽、コンピュータ、軽音楽、ロボコン、写真同好会、サイエンス同好会、総合美術同好会、音楽同好会、ボランティアサークル「アメーバ」

5.3. 周辺環境　
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周囲は幼稚園、小学校、中学校などの文教施設のほか、老人ホームなどが集まっている。学校の背後は海に面しており、夏季は遊泳や釣りに興じる学生もいる。御坊市街へは相当の距離があり、主な交通手段は1～2時間に1本程度のバスのみである。

6. 出身者・教員
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朝倉祐弥
和田茂俊
西博義
﨑山祐

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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高等専門学校
日本の高等専門学校一覧
和歌山県高等学校一覧

9. 外部リンク
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[1]
梶原芽衣

梶原 芽衣は、日本のタレント、グラビアアイドルである。

1. 来歴
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兵庫県豊岡市生まれ。1997年にフォーミュラ・ニッポン・ANABUKI童夢with無限 アナブキレーシングギャルズを務めた。TBS系のバラエティ番組『ワンダフル』に出演し芸能界デビュー、いわゆる「ワンギャル」の3期生として活躍。このときは「1976年生」だった。3期最終回のストリート写真館で自分のバストサイズが嘘だと言っていた。既婚。

2. テレビ番組
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1998年 MONDO21「グラビアの美少女」
1999年 - 2000年 　 TBS「ワンダフル」
2002年　TBS「ぼくが地球を救う」
2003年 TBS「マンハッタンラブストーリー」

3. 映画
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生霊 
「Metamolphose」
西堀栄三郎

西堀 栄三郎は、日本の登山家、無機化学者、技術者。従四位。

1. 来歴・人物
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京都府出身。京都一中、三高を経て、京都帝国大学理学部化学科卒業。京大講師、助教授を歴任した後、東京電気に移る。

1936年、京都大学より理学博士。論文の題は「分子線による化學的研究」。

東芝技術本部長時代には海軍の要請を受けて真空管「ソラ」通称ではなくこれが正式名称。基本的な規格は12SJ7GTに近似している。}}を開発し、技術院賞を受賞した。材料不足の状態でも大量生産できるように、微細な部分に至るまで製造マニュアルを完備し、"新橋の芸者を集めてでも製造可能"とされた。

戦後は独立の技術コンサルタントとして統計的品質管理手法を日本の産業界に持ち込み、デミング賞や電電公社総裁賞を受賞。戦後日本の飛躍的な工業発展の礎のひとつとなった。

京大に助教授、教授として復帰、また、第1次南極観測隊の副隊長兼越冬隊長や日本山岳協会会長を務めた。日本初の8,000m級登山であるマナスル登山計画時にはネパール政府との交渉役となった。日本原子力研究所理事や日本生産性本部理事も務めた。

1973年、勳三等旭日中綬章受章。

2. エピソード
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幼少期は直径1メートルの小型の気球を製作したり、9歳の頃には一人で電車を乗り継いで鳴尾まで飛行機を見に行ったことがあった。また、近所に飛行家の荻田常三郎がおり、伏見深草練兵場まで翦風号に乗る姿をよく見に行っていた。
鹿沢温泉で『雪山讃歌』を作詞した。
旧制中学以来の親友である桑原武夫後にフランス文学の研究で文化勲章を受章。}}や今西錦司後に生態学の研究で文化勲章を受章。}}と共に京都大学の学生時代から登山家として活動した。
語学が堪能であり、1922年、旧制第三高等学校の生徒だったとき、ノーベル賞受賞直後に日本滞在中のアインシュタインに3日間通訳として同行し、京都を観光案内した貿易商の兄が外務省から頼まれたため、弟が代役となった。記事には2人で写っている写真が掲載されている。}}。
妻は今西錦司の妹である。妻が「結婚してからも、西堀に聞いたことがあるんですよ。あなた今西の兄と私とどっちが好きなの?」と問い詰めた、というほど今西と親しかった。
植村直己に六分儀の使用法を教えるなど、植村の支持者の一人であった。
1973年、70歳の時にネパールの未踏峰ヤルン・カン登山隊長となり、3週間かけて5500mのベースキャンプまで行った要検証。このとき、宇宙塵の収集をした。
文鮮明と交流があり、日韓トンネル構想を日本へと持ち帰り日韓トンネル研究会を創設した。

3. 主な著書
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『南極越冬記』 岩波新書 1958年
『百の論より一つの証拠―現場研究術』 日本規格協会 1985年
『創造力 - 自然と技術の視点から』 講談社 1990年
『石橋を叩けば渡れない』 生産性出版 1999年
『西堀流新製品開発―忍術でもええで』 日本規格協会 2003年
『ものづくり道』 新版ワック 2004年
『西堀榮三郎選集』悠々社 1991年

4. 西堀栄三郎を演じた俳優
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小沢栄太郎- 役名は西川栄二郎。
香川照之 - 役名は星野英太郎。

5. 西堀榮三郎記念 探検の殿堂
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　西堀榮三郎の祖父の家があった近くの滋賀県東近江市横溝町419番地に平成6年8月に開設し、さまざまな企画・展示を行っている。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 外部リンク
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[1]
[2]
近藤正和

近藤 正和は、将棋棋士。棋士番号220。原田泰夫九段門下。2002年度升田幸三賞、2005年度「勝率第一位賞」および「連勝賞」受賞。新潟県柏崎市出身。

1. 棋歴
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1996年10月1日、25歳でプロ入り。プロデビューから負けなしの10連勝を飾り好スタートを切った。

1997年、第10期竜王戦6組ランキング戦の6組優勝者となり、本戦トーナメント出場。本戦では3回戦で佐藤康光に敗れたが、5組昇級。同年、第47回NHK杯戦予選決勝で神谷広志に勝ち、初参加で本戦出場を果たす。 翌1998年第48回本戦トーナメントにも連続して出場した。

2001年度は第14期竜王戦において、5組ランキング戦の準優勝を果たし、4組へ昇級した。

いつもにこやかで「ゴキゲン流」の異名をとり、得意戦法の「ゴキゲン中飛車」は有力な戦法として注目され、2002年度には升田幸三賞を受賞した。

2004年度は第23回朝日オープン将棋選手権では5連勝して、本戦のベスト8まで勝ち上がった。

2005年度は一時9割を超える勝率を記録し、最終的に37勝8敗、勝率.8222の成績で年度最高勝率を記録したため、勝率第一位賞と連勝賞を受賞。同年順位戦C級1組にも昇級した。その他の棋戦でも活躍し、第13期銀河戦ではブロック戦で6連勝となり、本戦進出。本戦の1回戦でも深浦康市に勝利した。

2010年度は順位戦で苦戦し、2勝8敗で終えた結果、1回目の降級点となったが、翌年度に6勝4敗で勝ち越したことで、降級点の抹消に成功した。しかし、同年度の第23期竜王戦では3連敗を喫し、5組へ降級となった。 そして2013年度の第26期竜王戦でも再び3連敗を喫し、6組へ降級となった。

2015年度に順位戦で再び降級点を喫した後、降級点を抹消出来ない状態が続く。そして2018年度の順位戦でも苦戦し、最終局で勝利すれば降級点を三度回避、という状態で日浦市郎と対戦。日浦は順位戦9連敗中の絶不調だったが、結果は日浦が勝利。日浦に当期順位戦の初白星を与えると同時に、近藤は2度目の降級点を喫して、C級2組へ陥落となった。

その後も苦戦は続き、2019年度ではデビュー以来最大の不振となる5勝20敗に終わった。それでも順位戦の降級点は回避に成功したが、2020年度の順位戦において、1回目の降級点を喫した。

2. 棋風
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振り飛車党で、特に中飛車を好んで指す。居飛車は全く指さないわけでなく稀に見せる。また飛車先の歩を突く居飛車の進行から別の筋に振りなおす変化もある。
中飛車その最たる将棋が2007年3月13日の順位戦C級1組最終局の豊川孝弘との一局で、先手の豊川の初手2六歩に対し、昇級が絡んでいた後手の近藤は5二飛と指し、二手目にして堂々と中飛車を宣言したが途中から作戦負けし敗れた。

3. 人物
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愛称は苗字の近藤に由来する「コンちゃん」。将棋ファンからは、棋風と同じ「ゴキゲン」とも呼ばれる事もある。実際に非常にゴキゲンな性格で、羽生善治同席に重い空気が流れる記者室に入ってきて開口一番「よう羽生さん! 元気かネ」と発した。
新潟県立柏崎高等学校卒業。実家が菓子製造・販売の会社経営であること、高校が進学校だったこと、例会のたびに柏崎から長岡経由で新幹線を利用しホテル宿泊していたこと、浮世離れした独特の発言内容などから「御曹司」と奨励会時代には呼ばれた。大学に進まず棋士になったので同級生の女子たちから驚かれたという。
趣味はジャズ鑑賞。旅行も好きで、2014年にJR西日本の全線乗覇を達成している。2017年までにJR旅客全社の路線を制覇。
プロになってから研究会をしたことがない。本人曰く、「自分の将棋を盤に並べて考えるだけ。対局が近くなったら、自分の勝った将棋を並べて、いい気分で臨む」とのこと。文春オンラインのインタビュー記事では、「PCは使わず、研究会もしない　アナログすぎる棋士」と評されている。
兄弟子の一人である佐藤庄平は同郷の先輩。

4. 昇段履歴
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1983年00月00日}} : 6級 = 奨励会入会
1987年00月00日}} : 初段
1990年3月00日}} : 三段
1996年10月1日 : 四段 = プロ入り
2001年9月12日 : 五段
2007年7月19日 : 六段
2021年5月20日 : 七段

5. 主な成績
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5.1. 在籍クラス
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5.2. 将棋大賞
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第29回　升田幸三賞
第32回　勝率第一位賞・連勝賞

6. 著書
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ゴキゲン中飛車戦法
ごきげん中飛車を指しこなす本
新ゴキゲン中飛車戦法
ゴキゲン中飛車で行こう

7. 脚注
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8. 関連項目
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将棋棋士一覧

9. 外部リンク
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[1]
鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線

鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線は、鹿児島県鹿児島市を通る一般県道である。

1. 概要
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谷山ICで指宿スカイラインに接続し、谷山IC - 慈眼寺大橋間は片側2車線の自動車専用道路となっており鹿児島県道路公社が鹿児島県から委託され管理している。これに連続する慈眼寺大橋 - 交通安全教育センタ前交差点までの区間も歩道がなく歩行者の通行はできないが、自動車専用道路には指定されていない。

谷山ICから交通安全教育センタ前までの区間は指宿スカイラインの延長線上に位置し接続部も一部を除きランプがある。

また、同交差点より指宿方面は産業道路入口交差点までは概ね片側3車線となっている。また、鹿児島県道217号郡元鹿児島港線とこの区間を合わせて産業道路と呼称されている。周辺には商業施設や運送会社などが多く位置する区間であり、物流の基点を担っている。

谷山ICから慈眼寺大橋までの区間は、125   cc以下の二輪車および軽車両、歩行者は通行止めの規制が行われている。

1.1. 路線データ
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起点：鹿児島県鹿児島市上福元町
終点：鹿児島県鹿児島市平川町
陸上距離：6.199   km

2. 歴史
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1974年12月11日 - 玉取迫鹿児島港線として県道路線に認定される。
1976年12月2日 - 和田 - 平川間が暫定2車線で供用開始。
1992年11月20日 - 谷山IC - 慈眼寺大橋間が暫定2車線で供用開始。
2003年11月19日 - 谷山IC - 慈眼寺大橋間が4車線に拡幅される。

3. 路線状況
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3.1. 通称
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産業道路

3.2. 道路施設
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3.2.1. トンネル
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和田トンネル：全長275   m、1991年竣工、鹿児島市

3.3. 車線・最高速度
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4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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鹿児島市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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指宿枕崎線

4.4. 沿線
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鹿児島市民体育館

5. ギャラリー
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6. 脚注
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7. 参考文献
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[1]

8. 関連項目
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鹿児島県の県道一覧
掃除山遺跡 - 道路建設中に発掘された縄文時代の遺跡
政策情報学部

政策情報学部は、情報技法を活用することにより、問題を発見し的確な政策を立案のための研究及び政策立案のできる人材を育成するための学部である。

2000年に千葉商科大学に初めて設立された。同学における政策情報学部学部創設者は、井関利明で、初代学部長に就任し、2006年からは瀧上信光が学部長を務めた。2010年に開設10周年を迎え、同学初の女性学部長として宮崎緑が就任した。2004年に千葉商科大学大学院に政策情報学研究科が設置される。 2005年には、千葉商科大学が主体となり政策情報学会が設立された。

1. 政策情報学部をおく大学
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金沢大学地域創造学類地域プランニングコース
千葉商科大学

2. 関連記事
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政策学部
総合政策学部
環境情報学部
情報学部
ジーン・アムダール

ジーン・アムダールは、アメリカ人のコンピュータアーキテクトで、企業家である。彼の業績はIBMおよび彼の創設した会社における、メインフレームの設計である。並列コンピューティングの基本的な理論としてアムダールの法則がよく知られている。

1. 幼年期と教育
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アムダールはサウスダコタ州のフランドルーにノルウェー移民とスウェーデン移民の両親の間に誕生した。第二次世界大戦中、軍務に服した後に、1948年にサウスダコタ州立大学で工学物理学の学位を取得した。その後、ウィスコンシン大学で理論物理学の研究を続け、最初のコンピューター、WISSを完成させ、1952年に博士号を取得した。1952年6月にウィスコンシン大学から、高額の給与を提示してきたIBMに移った。

2. IBM時代そして独立
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IBMにおいてアムダールは「IBM 704」、「IBM 709」、そしてIBM 7030すなわちストレッチ・プロジェクトに携わった。彼は1955年12月、IBMを一旦退職し、ラモ・ウッドリッジ、そしてアエロニュートロニックで開発に従事した後、1960年9月復職している。復職後、彼はSystem/360ファミリー・アーキテクチャーの開発に従事した。1965年IBMフェローに就任し、カリフォルニア、メンロ・パークのACS研究所の主任に就任した。

System/370の開発中に自身の提案が却下されると、1970年再び同社を退職し、カリフォルニア州サニーベールにアムダール社を創設した。アムダールは同じ頃IBMプラグコンパチブルマシンの開発に踏み切った富士通と提携し、IBMプラグコンパチブルマシンの開発を始めた。

富士通からの多大な支援もあって、1975年、アムダール470-V6は出荷された。IBM機より低額で、信頼性が高く、より高速な代替品として提供されたものである。1970年に独占禁止法によりIBMが「アンバンドリング」すなわちハードウェアとソフトウェアを別々に売ることを強いられていたこともアムダールに味方した。アムダール470とサード・パーティの製造会社が提供する互換周辺機器を購入することによって、顧客はIBMのハードウェアを購入せずに、IBMのSystem/360・System/370のアプリケーションを利用できることになった。

アムダールはまたIBMのMVSオペレーティング・システム・ソフトウェアの性能を向上させる VM/PE を開発した。1979年までにアムダール社はV6とV7メインフレームでUSドル換算で10億ドルの売り上げを達成し、世界中で六千人以上の雇用を創出している。同社は富士通の技術者と共同で高性能のディスク・ディバイスと、IBMプラグ・コンパチブル・フロント・エンド・プロセッサーを流通させることに成功した。

3. 1979年から現在まで：起業家として
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1979年、アムダールは「トリロジイ・システムズ」を構築するために自身の名を冠した会社を離れた。 トリロジイ社は20億USドルの資金で更に低額のメインフレームのための集積回路を設計する計画を立てた。 だが6千万ドルの社債を数ヶ月以内に発行することが不可能になり、回路の開発は頓挫した。その後、同社はVLSI技術の開発に投資を集中したが、結局業績は好転せず、1985年「エレクシィ・コーポレーション」に吸収合併されることになった。 更にエレクシィ社は業績は振るわず、1989年アムダールは同社を退職した。1987年アムダールは次のベンチャー企業、アンドア・インターナショナルを創設した。 アムダールは中型の大きさのメインフレーム市場に乗り出すことを希望した。彼は、メインフレームをより小型に、より効率的に働く機械にするために生産技術の改良を図った。 だが、生産上の問題と激しい市場競争の結果1995年アンドア社はついに倒産に追い込まれた。

4. 賞
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アムダールは、1965年にIBMのフェローに任命され、1967年に米国技術アカデミーの会員に就任した。1986年にサウスダコタ州立大学の百周年・卒業生として認められた。彼は諸々な賞と特許を取得し賞賛を浴び、二つの母校と他に2つの団体から名誉博士号を与えられた。

5. 関連項目
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アムダールの法則
IBM mainframe
FACOM#FACOM M シリーズ 
池田敏雄

6. 外部リンク
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[1] – PR Newswire, Jan 6, 2005
[2]
[3]
中国共産党第一次全国代表大会

中国共産党第一次全国代表大会は、1921年7月23日から7月31日まで開催された中国共産党の設立会議。中共一全会議、一全大会、結党大会、第一回党大会などとも呼ばれる。

1. 出席者について
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各省の代表者13名、コミンテルン代表の2名が出席した。

上海代表：李漢俊、李達
広州代表：陳公博、包恵僧
北京代表：張国燾、劉仁静
武漢代表：陳潭秋、董必武
長沙代表：毛沢東、何叔衡
済南代表：鄧恩銘、王尽美
留日代表：周仏海
コミンテルン代表：マーリン、ニコリスキー党の発起メンバーである陳独秀と譚平山は広州、李大釗は北京、沈玄廬はモスクワにおり、また邵力子は上海で病臥しており、陳独秀らとともに中国共産主義青年団の前身を結成した戴季陶は出席しなかった。

2. 開催日時と場所について
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1921年7月23日から7月31日、上海市のフランス租界内の望志路106号にあった李漢俊の自宅にて行われた。しかし、この会議は密告によりフランス租界警察の知るところとなり、7月30日夜に李漢俊宅がフランス租界警察の警官の捜索を受けたため、引き続きこの場所で会議を続けることは危険であるとの判断から、7月31日に浙江省嘉興市の南湖に浮かぶ船上に場所を移して最終日の会議が行われた。

3. 議決事項
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党の基本任務・民主集中制等の組織原則と規律等を規定した中国共産党綱領が定められた。また、役員選挙により、以下のようになった。

委員長　陳独秀
副委員長　周仏海
組織部長　張国燾
宣伝部長　李達
広東特派員　包恵僧
長江特派員　周仏海
日本特派員　 張太雷
北方特派員　劉仁静

4. 評価
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5. 創立党員
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中国共産党の創立党員は、57名とも50数名とも言われているが、現在までのところ、その正確な数字は明らかになっていない。ただし、以下の者が創立党員であることは判明している。

広州・広東：陳公博、包恵僧、譚平山、譚植棠、譚天度、袁振英、沈玄廬、李季
上海：陳独秀、李漢俊、李達、兪秀松、王仲甫、沈雁冰、邵力子、陳望道
北京：張国燾、劉仁静、李大釗、鄧中夏、羅章龍
武漢・湖北：董必武、陳潭秋、惲代英、劉伯垂、張国恩、鄭凱卿
長沙・湖南：毛沢東、何叔衡、彭璜
済南・山東：王尽美、鄧恩銘
日本滞在：周仏海、施存統
パリ滞在：張申府、劉清揚、陳公培、周恩来、李立三、蔡和森、蔡暢、向警予
戴季陶は、一全大会前に共産党的活動から離れている。

6. その他
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一全大会に出席した党員で中華人民共和国建国まで生き残り、かつ、死ぬまで中国共産党内での名誉を保ちつづけた者は毛沢東と董必武のみとされる。
一全大会の会場周辺は、現在はフランス租界時代の建物を復元した『新天地』とよばれる上海でも有数の観光客向けのショッピング街として整備されている。

7. 関連書籍
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譚璐美「中国共産党を作った13人」

8. 脚注
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9. 関連項目
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中国共産党
中国共産党全国代表大会
上海租界
基底膜

基底膜は、動物の組織において、上皮細胞層と間質細胞層などの間に存在する薄い膜状をした細胞外マトリックスである。膜といっても、生体膜とは異なり脂質は含まれない。細胞側から順に、透明板、緻密板、線維細網板の3層構造からなる。代表的な成分は、IV型コラーゲン、ラミニン、ヘパラン硫酸プロテオグリカン、エンタクチンなどである。 成分や機能については、基底膜成分を多量に合成するマウスEHS腫瘍を利用することが多かった。現在でも、基底膜成分を含む複合体マトリゲルなどは、この腫瘍から抽出したものが利用されている。マトリゲルやラミニンなどは、上皮細胞の接着を支持し、分化形質などを保持する機能があるので、細胞培養の基質や支持材料としてしばしば利用される。

生体内の基底膜は、組織や場所によって成分が多様であり、そのことが基底膜が示す多様な機能と関係していると考えられている。

1. 外部リンク
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土門剛介

土門 剛介は、漫画『ドカベン』に登場する架空の人物。アニメ版の声優は大前田伝。

1. 人物
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神奈川県・横浜学院高校のエース。右投右打。山田世代より一学年上。

ゴムマリを破裂させるほどの握力を誇り、山田をして「これまでのどの投手よりも速い」と云わしめる、重く速い超剛球が持ち味。加えてカーブ、シュート、スライダー、フォークボール、シンカーなど多彩な変化球もマスターしていた。打者としても超高校級の実力者だった。

山田太郎と同じ「ドカベン」というあだ名がついていた。微笑三太郎が転校先を間違えたのはこのためである。

2. 経歴
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2.1. 高校時代
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交通事故に遭い、再起不能といわれるほどの重症で医者からも見放されていたものの、逆療法で見事復帰し2年秋の大会から登場する。その剛速球は「超剛球」と呼ばれ、捕手や送球を受ける野手が骨折するほどの威力だったため、ピッチング練習は藁人形相手、試合では変化球を織り交ぜるなど力をセーブして投球せざるを得なかった。彼の速球を受けられる捕手として微笑三太郎が転校してくる予定だったが、手違いにより微笑はライバルの明訓高校に転校してしまうという不運もあった。

しかし、谷津吾朗の加入によってセーブしていた力を解放し、2年秋の県大会では最強の敵として明訓高校の前に立ちはだかった。この試合では山田太郎の打球を右足を差し出して止めたり、そのプレーによって右足を負傷しながら岩鬼正美のセンターフェンス手前まで飛んだ打球をマウンドから猛追して捕球するなど執念を見せたが、バッテリーを組むはずだった微笑に逆転満塁サヨナラホームランを打たれ敗戦。

3年夏の神奈川県大会では、一回戦から準決勝までの6試合を全てノーヒットノーラン。許した走者は全て谷津の捕逸によるものであった。決勝の明訓戦では、山田に対しあと1ストライクで勝利というところまで追いつめたが、谷津が山田のファウルチップを落球、その後同点タイムリー三塁打を許してしまう。その後、岩鬼にサヨナラ2ランを浴び、敗退。甲子園出場はならなかった。

なお、高校野球時代の山田と5打数以上対戦した投手では唯一スタンド越えの本塁打を1本も許さなかった。

高校野球で不知火のいる白新と一回も戦えなかったため、白新との練習試合を保土ヶ谷球場で行った。結果は延長18回、被安打1ずつで引き分け。

3年秋以降は横浜学院の監督に就任。秋の県大会では準決勝で東郷学園に敗退。卒業後も監督を続けたが、翌年の夏の県大会でも、準決勝の明訓戦で7点差を追いつき延長戦に持ち込む執念を見せたが岩鬼にサヨナラ本塁打を打たれ敗退し、結局明訓からの勝利はならなかった。

2.2. プロ時代
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1995年、横浜ベイスターズに入団。その年のオールスターに出場した。その際、堕落しきった横浜学院の野球部を立ち直らせるため、後輩たちの前で9者連続奪三振を宣言する。岩鬼、殿馬一人、イチロー、清原和博を三振に仕留めたものの山田にピッチャーライナーを打たれて失敗に終わったが、この快投に触発された野球部は打倒明訓に燃える。
1998年の西武との日本シリーズ第1戦で先発出場し、さらにシーズン中の打率3割3分を記録していたことで5番を任される。この試合では完投し、勝ち投手になった。しかし、山田を抑えるために捕手の谷繁元信の制止を振り切ってカミソリシュートを6球投げてしまい、これが原因となりこのシリーズではその後出場出来なくなった。この怪我は翌年1月には治っていた。
2002年のオールスターではオールセントラルに横浜から唯一の選出という設定で出場。第1戦で古田敦也とバッテリーを組んで先発し、ストレートのみで9者連続三振を奪った。
2004年、犬飼小次郎率いる四国アイアンドッグスに移籍。不知火と並ぶ先発投手陣の主軸として活躍中。
2006年、シーズン最終戦のスーパースターズ戦で完投勝利をあげ、斉藤和巳と並ぶ18勝で最多勝を獲得した。同年シーズン終了時の12年間で通算179勝。

3. 主な記録
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3.1. 高校時代
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6試合連続ノーヒットノーラン
56イニング連続ノーヒットノーラン

3.2. プロ時代
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最多勝1回
最優秀防御率1回
最高勝率1回
最多奪三振1回
オールスターMVP
オールスター9連続奪三振

4. 背番号
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01
18

5. 球種
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ストレート最速155km/h。谷津曰く、不知火のような当たれば飛ぶ「速球」ではなく、重さを兼ね備えた「剛球」。カミソリシュート驚異的なキレ味を持つ、土門最大の武器。ただし体への負担が大きく、一試合5球が限度。1998年の日本シリーズで初めて使用した。ただし、それ以降は登場していない。カーブ高校時代から投げており、プロでもよく使う変化球のひとつ。フォーク高校時代から投げており、プロでもよく使う変化球のひとつ。シンカー高校3年夏の明訓戦で山田に対して投げ、そのファウルチップを谷津が捕っていれば勝利していた球。スライダーシュート

6. 脚注
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弦楽四重奏曲第77番 (ハイドン)

弦楽四重奏曲第77番 ハ長調 作品76-3, Hob. III:77 は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが1797年に作曲した弦楽四重奏曲である。偽作や編曲作品を除くと第62番であり、第2楽章が自身が作曲したオーストリア国歌『神よ、皇帝フランツを守り給え』による変奏曲であることから『皇帝』四重奏曲の愛称で親しまれている。

また、まとめて出版された『エルデーディ四重奏曲』の全6曲中の3曲目であることから、『エルデーディ四重奏曲第3番』とも呼ばれる。

1. 作曲の経緯
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ハイドンはエステルハージ家楽団の楽長として約30年間務めていたが、当主の死亡とともに解雇され、イギリスへ旅立つ。一時ロンドンの永住権獲得を考えるも、故郷と故郷の友人たちを思うあまり、結局オーストリアへ戻ることになる。

イギリスに滞在中、ハイドンはイギリス人たちが、イギリスの国歌を口ずさみ、国家への忠誠を心に深く抱く様を目撃し、感銘を受ける。時同じくして、オーストリアはナポレオン・ボナパルト率いるフランス軍の侵略に脅かされていた。ハイドンは、故郷の存続を他国から救い、人々にオーストリア人としての誇りを取り戻させ、励ますために「オーストリア国歌」制定を提唱。作曲に取りかかる。このとき作曲した旋律を、彼の77番目の弦楽四重奏曲――後にハイドンの最高傑作と謳われ、「皇帝」の名を与えられることとなる弦楽四重奏曲――に組み入れ、変奏曲として第2楽章にする。

ハイドン自身、この曲の作曲に大いなる意義と自信を抱いていて、また完成に大いなる満足感と達成感を持っていた。晩年、体中を病に蝕まれ、体力の衰弱とありあまる創作意欲の狭間で苦悩していたハイドンは、この曲をピアノで奏でることでのみ、苦しみから逃れ、安らぐことができたのだという。また、ナポレオン軍がオーストリアに侵攻し、いよいよウィーンが陥落するという日にも、ハイドンはこの曲を力強く弾き続け、国民に訴えかけていたという。演奏はオーストリア征服の日、すなわちハイドンが息を引き取る前の日にまで及んだ。

2. 曲の構成
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全4楽章、演奏時間は約25分。

第1楽章 アレグロ ハ長調、4分の4拍子、ソナタ形式。\relative g// {\set Staff.midiInstrument = #"violin"// \key c \major \time 4/4 \tempo "Allegro" \partial 8 g8 \f e4 d-. c4-. r8 g-. \p e8-. a-. g-. fis-. g4 r8 d' e8 g4 f! e16 \trill d e8-. c'-. \f d,,8-. r -. r 4 r } <WtXmlEndTag />

"G - E - F - D - C" という音型ではじまるが、これは "Gott erhalte Franz den Kaiser" の頭文字となっている。
第2楽章 ポコ・アダージョ、カンタービレ ト長調、2分の2拍子、変奏曲形式。\relative g' {\set Staff.midiInstrument = #"violin" \key g \major \time 2/2 \tempo "Poco adagio, cantabile" \tempo 4 = 60 \partial 2 g4. a8 e' a d'2 } <WtXmlEndTag />

ハイドンが作曲したオーストリアの祝歌による変奏曲であり、主題の旋律は現在ではドイツ国歌となっている。 第1変奏は第2ヴァイオリンが主題を奏し、第1ヴァイオリンが16分音符によるオブリガートを付す。第2変奏はチェロが主題を奏し、第3変奏はヴィオラが主題を奏した後、第4変奏では再び第1ヴァイオリンが主題を奏し楽章を閉じる。
第3楽章 メヌエット：アレグロ - トリオ ハ長調 - イ短調、4分の3拍子。\relative c// {\set Staff.midiInstrument = #"violin"// \key c \major \time 3/4 \tempo "Menuett" \tempo 4 = 152 \partial 4 c4^\markup {\bold Allegro} \f b4 e g,2 d,2 g,4. a'8  f4  }<WtXmlEndTag />

第4楽章 フィナーレ：プレスト ハ短調 - ハ長調、2分の2拍子、ソナタ形式。\relative g// {\set Staff.midiInstrument = #"violin"// \key c \minor \time 2/2 \tempo "Finale" \tempo 4 = 1784-.^\markup {\bold Presto}\f r -. r4 r r c \p b2 d es2 r } <WtXmlEndTag />

ハ短調で始まり、ハ長調のコーダで閉じられる。

3. 関連項目
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神よ、皇帝フランツを守り給え
ドイツの歌
栄えに満ちたる

4. 外部リンク
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くまだまさし

date=2020-03}}くまだ まさしは、日本のお笑い芸人である。本名、熊田 雅志。

東京都荒川区東日暮里出身。吉本興業東京本社所属。荒川区立第八中学校、関東第一高等学校卒業。既婚。

1. 略歴
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高校時代はアマチュアレスリングの東京都チャンピオンだった。
東京吉本総合芸能学院2期生。
2006年頃から『笑いの金メダル』や『爆笑レッドカーペット』に出演するようになり、テレビでの露出が増えつつある。
『M-1グランプリ』では決勝開始前に会場を盛り上げるスペシャルパフォーマーを担当。2009年に本戦トップバッターの塙宣之から「前のコンビのくまだまさしさん」といじられてから前説として広く知られるようになり、2015年の復活以降も概ね担当している。
2019年、2014年に闇営業で反社会的集団主催の忘年会に参加及び金銭授受を行なった事実が発覚。同年6月24日より無期限謹慎となる。同年8月9日、謹慎処分が8月19日をもって解除されることが報告された。
2023年8月、自宅がある東京都墨田区のお笑いアンバサダーに就任。

2. ネタ
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小道具を使ってすごそうな技を披露しようとするが、大抵はそうでなかったりマジックに近いネタを披露する。
ネタを始める際に「フォ〜」と言いながら舞台上に現れ、『森田一義アワー 笑っていいとも!』の「テレフォンショッキング」のゲスト登場時のBGMを歌いながら、瞬きをしてサングラスを上下に動かす。
ネタの前に「○○の時間がやってまいりました」、「今日は外れではなく大外れ」などと言ってからネタを始め、ネタ後に「どうだい〜みんな」と客席を指差しながら「下らないだろ？」、「帰りてえだろ？」などと自分のネタの下らなさを自虐的に言う事が多い。
お笑いユニット「キュートン」の一員としても活動しているが、2022年のあらびき団にてピン芸人の活動に専念するためメンバーとしての活動を休止することを発表した。
なお2023年、同ユニットが出演した日清食品「日清カレーメシ」のCMには出演している。
大西ライオンと「くまライオン」というユニットも組んでいる。

3. 逸話
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中学生時代まではバレーボール部に所属していたが、今のコワモテ顔からは想像がつかないいじめられっ子だったため、先輩から耐えられない程の過激な仕打ちのターゲットにされていた。これを機にアマチュアレスリングに転向している。
ハゲを隠すためにスキンヘッドにしている。
使用する小道具は製作を依頼しておらず、奥さんと共に仲良く作っており、小道具の事を指摘された際に引き合いにだすことがある。
レイザーラモンHGがブレイクした際、「フォ〜」がパクリだと言われた事もあったが、2人で真剣な話し合いをした結果「2人のものとして大切にしていこう」という結論に至ったという。故にお互いの持ちネタとして揉めてはおらず、競作という形を取っている。また、『笑いの金メダル』ではコラボネタも行ったことがある。
俳優の谷原章介とは芸人になる前から親交がある。
俳優の的場浩司が、好きな芸人はくまだであると公言している。
紺野ぶるまはくまだに憧れてお笑い芸人になった。
芸人のかたわらトラック運転手のアルバイトをして1,000万円を貯め、マンションを購入した。トラックの積荷はゴマで、本人曰く東京中の全てのゴマを運んでいた。
2011年7月3日に放送された『美女アスリート総出演 炎の体育会TV2011』では、前述の元アマレス東京地区優勝経験者の実績を買われて「レスリング」の部門に男性芸人軍団の大将として参戦。女子59kg級世界チャンピオンの山本聖子と対戦してフォール負けを喫したが、経験に裏打ちされた技術を駆使して現役選手と渡り合うという普段の芸風とはかけ離れた雄姿を披露した。対戦後、山本聖子を「化け物ですね。」と評した。
芸人仲間のことを○○先生と呼んでいる。
後輩は営業などですべったところを一度も見たことがないという。
映画『プリティ・ウーマン』の熱狂的なファンであり、20歳のときに初めて観てから、500〜600回観ている。同じ映画を繰り返し観続ける習慣があり、『アポロ13』『ボディガード』も300〜400回観ている。しかし、DVDなどは所持しておらず自宅近所のTSUTAYAでレンタルをしていた。

3.1. 爆笑レッドカーペット
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『爆笑レッドカーペット』では、ネタの前に「中笑いの時間がやってまいりました」と番組内の評価を自虐ネタにしたり、1回目で「宴会の時間が〜」と言った際は2回目で「2次会の時間がやってまいりました」と言う事がある。
2007年7月31日に放送された爆笑レッドカーペット第3弾では、最後のオチで娘が生まれたと自ら発表した。
2007年9月11日に放送された爆笑レッドカーペット第4弾では、ハイキングウォーキングとともに「ビックリイリュージョンショー」と評したコラボネタを披露し、レッドカーペット賞にも選ばれている。
また、ハイキングウォーキングとコラボの時は、ブルマパーティーというユニット名になる。キャッチコピーは「元祖コラボカーペット」。

4. 出演
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4.1. バラエティ
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エンタの神様キャッチコピーは「びっくりエクササイズ」
爆笑レッドカーペットキャッチコピーは「おゲレツ スタンダップコメディー」、ブルマパーティとして出演の際は「元祖コラボカーペット」。
コラボカーペットではハイキングウォーキングや、小島よしお＆アントキの猪木と共演。
レッドカーペット賞2回受賞
日曜特集・新世界紀行

『ニッセイワールドドキュメント 日曜特集・新世界紀行』は、1987年4月12日から1992年3月29日までTBS系列局で放送されていたドキュメンタリー番組である。TBSと制作プロダクション各社の共同製作。全191回。放送時間は毎週日曜 20:00 - 20:54 。日本生命の一社提供番組「ニッセイワールドドキュメント」シリーズの第1作。

1. 概要
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毎回世界各地を取材し、その地域の文化や風習や伝統、自然、遺跡やその他の歴史的建造物、現地に住む人々の活躍などを多角的に描いた映像を放送。基本的には現地の映像とナレーションによる演出を重視していたが、回によっては森本哲郎などが出演することもあった。ナレーションは俳優や女優が週替わりで担当。他にフリーアナウンサーの荒川強啓や当時TBSアナウンサーだった有村かおりも担当していた。オープニングで流れるテーマ曲は服部克久の「自由の大地」。

当時のTBS社長だった磯崎洋三が起こした編成大改革の影響で1992年3月29日をもって終了。前時間帯の『クイズ!!ひらめきパスワード』・『テレビ探偵団』も同じ日に終了した。終了から半年後の1992年10月から1996年3月には関東ローカルで「日曜特集・新世界紀行～アンコール～」と題して日曜日午前10時台に再放送の希望が多かった一部の回がアンコール放送されている他、TBSチャンネルで『新世界紀行』と題して再放送が実施された。神奈川県横浜市にある放送ライブラリーには、この番組の記録映像が39本保存されている。

2. 放送リスト
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3. ネット局
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東京放送
北海道放送
青森テレビ
岩手放送
東北放送
テレビユー山形
テレビユー福島
テレビ山梨
信越放送
新潟放送
静岡放送
中部日本放送
チューリップテレビ
北陸放送
毎日放送
山陽放送
中国放送
山陰放送
テレビ山口
テレビ高知
RKB毎日放送
長崎放送
熊本放送
大分放送
宮崎放送
南日本放送
琉球放送

4. 出版物
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4.1. サウンドトラック
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SOUND TRACK 新世界紀行
SOUND TRACK 新世界紀行 - 上記の再発盤で、収録内容を若干変えてある。

4.2. 関連書籍
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謎と不思議の旅 推理紀行ドキュメント

5. 脚注
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6. 関連項目
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ニッセイワールドドキュメント
車善七

車 善七は、江戸時代の江戸浅草の非人頭が代々世襲した名前。幼名は千代松と名乗る。

1. 由緒
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同家の由緒については諸説あり、確定していない。

元祖は佐竹家の家老・車丹波守義照の子・車善七郎という説常陸国の戦国大名佐竹家の家老・車義照は関ヶ原の戦いで西軍に加わることを進言した。結果として敗れ、佐竹家は秋田に転封となった。義照はこれを不服として、水戸城を奪還する企てを起こす。これが幕府に露見し、捕らえられ磔となり、善七郎は浪人となった。その後、徳川家康の暗殺を企てて捕らえられるが、許されて非人頭となった。
三河国渥美村出生説初代車善七は三河国渥美村の出生だったが、天正18年徳川家康の関東入国のときに江戸に移り、浅草の大川端に住んでいた。その後、慶長13年に非人頭に任命された。

2. 概要
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寛文6年以降は、江戸の新吉原の隣接地に移され、900坪の土地に広大な住居を構えていた。配下の非人小屋は300軒を超え、小屋が持つ勧進場からの収入で生活を営んだ。江戸の非人頭の中では最も勢力を誇っていた。

また、病囚等の保護を行う浅草溜の管理を任されていた。

穢多頭矢野弾左衛門との間には、配下の雑芸民の管轄や生業に関わる権益などで何度も訴訟が起きた。しかし、享保6年から7年に訴訟に破れると、長吏頭の配下という地位が確定し、幕末に至った。

明治4年の解放令によって非人自体が廃止され、非人頭としての地位を失い、その後「長谷部善七」と改名した。

3. 参考文献
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4. 関連項目
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弾左衛門
松右衛門
善三郎
代々木久兵衛
木下川久兵衛
旦那場
溜

5. 外部リンク
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