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平成義民伝説 代表人

『平成義民伝説 代表人』は木多康昭による日本の少年漫画作品。『週刊少年マガジン』にて2002年11号から24号まで連載された。

1. 概要
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本来は「某アイドルユニットを脱退したメンバーが宇宙飛行士になる夢を追っていたが、脱退したアイドルユニットのメンバーが自分より先に宇宙飛行士になるという現実に激怒し宇宙船を乗っ取ったため、それを解決すべく各都道府県の代表人が集結する」というシナリオのストーリー漫画であった。

しかし1話目から実在するグループや人物をモチーフにして茶化すギャグ漫画だったため、読者だけでなく編集部内においてもその危険性が指摘されると、その後も「主人公が定まらなくなる」「ハイジャックそっちのけで能力バトル漫画になる」「同誌で連載していた藤沢とおるやライバル誌『週刊少年ジャンプ』の冨樫義博の休載が多いことを茶化す」など木多節を遺憾なく発揮し、わずか数話で本来のストーリーから脱線。最後は「今までの話はなかったこと」にされ、12話で連載終了となった。

なお、最終回では木多本人が登場して裁判にかけられ、証言台の上で「本当に泣きたいのは僕の方だ!」「僕は無実だ!」と叫んで終了しているが、実際に訴訟沙汰になった訳ではない。

2. 登場人物
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2.1. 主人公
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上述の通り主人公が定まっていないため、ここではそれらしき人物を挙げる。

米良 勝男人気グループ『IGARASHI』の元メンバー。設定は森且行を基にしているが、本人とは似ていない。宇宙飛行士を目指すため『IGARASHI』を脱退し、宇宙飛行士を目指していたが自分より先に『IGARASHI』のメンバーが宇宙飛行士に選ばれたため激怒。メンバーが乗ったスペースシャトルに忍び込み、ハイジャックに成功する。佐倉 惣五郎かつて下総国で百姓一揆を指導した佐倉惣五郎の子孫。彼の命を狙う刺客に対し必殺技「大人の事情」で相手を粉砕する。戦いの最中で絶命したと思われたが、魚権の下敷きになり『ど根性ガエル』のピョン吉のようになる。 元ネタは『餓狼伝』に登場する泣き虫サクラ。佐倉 魚権佐倉惣五郎の息子。3歳とは思えないほど老けており、言葉遣いも大人である。途中から自由自在に顎が伸びて「シャクレキリシタン」となるなどし、最後は美男子になっていた。丸い黒縁眼鏡が特徴。元ネタは『餓狼伝』に登場するサクラの側近のウォーケン。

2.2. IGARASHI
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名前の由来は嵐であるが、メンバーはSMAPを基にしている。

大井 健次郎『IGARASHI』のリーダーで、基となっている人物は中居正広。過去に米良をいじめたり、誰かがスペースシャトルの外へ出なければならなかった時に卑怯な手を使うなどリーダーとしての資質を問われる行動をしている。小紫 太郎基となっている人物は木村拓哉。皆からは「コム太君」と呼ばれている。当グループ人気ナンバーワンであり、米良に接近した小牧が実は小紫目当てだったため、米良の逆鱗に触れたが、メンバー復帰も可能と説得したので、誰かがスペースシャトルの外へ出なければならなくなった時に、一番人気の小紫を残していた方が得策だと判断した米良の思惑により真っ先に許されている。菅野隊員基となっている人物は稲垣吾郎。名前の由来は稲垣が当時交際していた菅野美穂。稲垣が過去に起こしたトラブルを茶化す描写があり、また作品内では冷酷な人物に描かれている。六角 武基となっている人物は草彅剛。メンバーでは良心的存在らしく、誰かがスペースシャトルの外へ出なければならなかった時、唯一在籍中の米良へのいじめを行わなかったという事で小紫に続いて許されているが、大井・ドク・菅野が小競り合いを起こすと解決のため自ら進んでスペースシャトルの外へ出た。しかし、米良や他のメンバーに裏切られ宇宙へ置き去りにされた。ドク・サバラス基となっている人物は香取慎吾。名前の由来は香取が出演していたテレビドラマ『ドク』。

2.3. 宇宙開発事業団関係者
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連載の翌年に他の航空宇宙機関と合併し、宇宙航空研究開発機構が発足している。

米村米良が宇宙飛行士を目指していた時に上司だった宇宙開発事業団の職員。佐野史郎に似ているが、基となっている人物は週刊少年マガジン編集部の担当者。米良が暴走してハイジャックを遂行し、責任の回避や減少に走るNASDA職員の面々の中、解決すべく佐倉惣五郎のもとへ行き、助けを求める。所長田村正和にそっくりな宇宙開発事業団の所長。スペースシャトルが乗っ取られたが、責任問題を感じたとき、我関せずの態度をとる。次長益岡徹にそっくりな宇宙開発事業団の次長。悪態をつく米良に対し、星川の遺影を抱えながらキレていた。米良の所員データを破棄してNASDAへの責任を回避しようとする。

2.4. その他
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小牧人気アイドル『イブニング娘。』のメンバー。基となっている人物は後藤真希。米良が元『IGARASHI』だったことを知っており、急接近したが実は小紫狙いだった。ハイジャックの責任をなすりつけられそうになったとき、わざと頭をぶつけて記憶喪失の振りをした。星川『IGARASHI』の先輩である元『ホタル源氏』のメンバー。基となっている人物は諸星和己。『IGARASHI』のメンバーを助けようと予備のスペースシャトルに乗り込むが、爆死。サトラレ山寺宏一にそっくりなキャラクター。サトラレの名前のとおり、あらゆる思考が思念波となって周囲に伝播してしまう。前作『泣くようぐいす』が中途半端に終了した理由を惣五郎が「大人の事情」としようとしたら「人気がなかったから」と思考し、それが惣五郎に伝わり大ダメージを与える。なお、サトラレの設定を流用するにあたって、作者の佐藤マコトから正式許可が出ている。馬男性欲が抑えられなくなった米村が目の前にいた馬との性交に及んだ末に産まれた、頭が馬、体と知能が人間のキメラ。競走馬として活躍していたが、父である米村のために助力する。満月になるとケンタウロスになるが、知能が馬並みになるという欠点を持つ。食生活がニンジン中心なことを嫌がっているが、結局1番の好物はニンジン。呪術師その名の通りある特定の人物を操る。サトラレを再起不能にしたが、その気になれば馬ともヤれる米村には通用しなかった。軍鶏おじさん『アンパンマン』に登場するジャムおじさん、および『軍鶏』に登場する黒川健児を基にしたキャラクター。初登場時は『AKIRA』に登場するジョーカーと同じポーズでバイクに跨って現れた。首を切断された魚権に新しい顔をつけようとしたが、間違えて藤崎竜風の美男子の顔をつけてしまった。

3. 単行本
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講談社少年マガジンKCより刊行、全2巻。初版が発行されたのちに絶版となる。

上巻 2002年6月17日刊行 ISBN 4-06-363120-6
下巻 2002年7月17日刊行 ISBN 4-06-363131-1
脊椎

脊椎は、一般的に背骨といわれている部分を指す。動物の身体を重力から内部で支える役割を持っている。

なお、動物の分類上は、脊椎の有無によって脊椎動物と無脊椎動物とに分けられる。

1. ヒトの脊椎骨
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ヒトの脊椎骨は、頭蓋骨の後頭骨にある大後頭孔より下降し、骨盤に至る。脊椎は、頸椎、胸椎、腰椎、仙椎および尾椎の約30個の椎骨から形成されている。骨と骨は関節でつながっており、その間にはクッションの役割をする椎間板がある。

1.1. 脊椎の彎曲
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成長とともに脊椎は彎曲し始め、頸椎が前彎、胸椎が後彎、腰椎が前彎し成人のようなS字状のカーブを描くようになる。これは、直立二足歩行に必要なバランスをとるために必要となる。

1.2. 脊椎の異常
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塊状椎骨
半側椎骨
遷移椎骨
二分脊椎症
変形性脊椎症
脊椎炎
椎間板脊椎炎
椎骨腫瘍
脊椎側彎症
脊椎分離症
脊椎すべり症
脊椎カリエス
腰部脊柱管狭窄症

2. ヒト以外の脊椎骨
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3. 画像
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4. 関連項目
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人間の骨の一覧
脊髄
脊髄損傷
脊柱検査
世界脊椎デー

5. 外部リンク
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[1] - 慶應医学部解剖学教室 船戸和弥
[2]
信愛会脊椎脊髄センター　 http://www.s-shinaikai.jp/
西小倉駅

西小倉駅は、福岡県北九州市小倉北区室町三丁目にある、九州旅客鉄道の駅である。

1. 概要
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鹿児島本線と日豊本線の線路が分岐する駅で、普通列車の他に快速・区間快速列車が停車する。このほか、日豊本線城野駅を起点とする日田彦山線の列車はすべて小倉駅始発・終着で運行されているため、当駅からも利用可能である。

当駅はもともと日豊本線の単独駅として開業し、鹿児島本線のホームは1987年に追加された。そのため当駅の所属線は日豊本線となっている。

鹿児島本線にはJA27、日豊本線にはJF02、日田彦山線にはJI02の駅番号がそれぞれ設定されている。

なお、小倉駅は当初現在の当駅付近に設置され、1958年に現在の場所に移転した。そのため当駅のホームの一部には旧小倉駅のものが再利用され、改良を重ねている。

2. 歴史
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1915年4月：鉄道院により小倉駅が当地に移転開業。//この間の歴史は小倉駅を参照//
1958年3月1日：小倉駅が現在の位置に移転する。
1974年12月14日：日本国有鉄道が当地に西小倉駅を開設。開業当時は日豊本線所属駅だった。
1987年
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道の駅となる。
10月1日：鹿児島本線にホーム新設。
1988年7月1日：「みどりの窓口」設置。
2003年
3月29日：橋上駅舎新築、駅舎が鉄道建築協会賞受賞。
7月7日：日豊本線、鹿児島本線の快速が停車。
2009年3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2022年3月12日：みどりの窓口の営業時間が短縮され、7時30分から19時までの営業となる。
2023年10月1日：駅体制の見直しに伴い、これまでJR九州サービスサポートによる駅業務受託となっていた業務委託駅から、再び直営駅へと変更される。 Nishi-Kokura Station 199404.jpg|旧駅舎

3. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線ホームを有する地上駅。

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。SUGOCAの使用が可能である。

3.1. のりば
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 付記事項
5番のりばが単式ホームである。
日豊本線と鹿児島本線の接続駅として乗換客が多いため、乗換客を含めて当駅の利用客数の値を出すならば、当駅の乗車人員数より大幅に大きくなる。
3番のりばには小倉総合車両センターへの出入場線が接続しており、時折出入場車両が停車していることがある。

3.2. 小倉駅 - 西小倉駅間の運賃計算の特例
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日豊本線の特急「ソニック」「にちりんシーガイア」は、いったん当駅を通過して小倉駅に停車し、小倉駅でスイッチバックをして再度当駅を通過する。このため、「ソニック」「にちりんシーガイア」など、西小倉 - 小倉間を往復運行される列車に小倉駅を跨いで乗車する場合は、小倉駅 - 当駅間の往復分は運賃・特急料金の計算には含めない。また、小倉駅で「ソニック」「にちりんシーガイア」「きらめき」など西小倉駅を通過する列車を含めた乗り継ぎを行う場合は、小倉駅 - 当駅間の乗り越し分の乗車券は不要である。

以前は鹿児島本線の快速列車も当駅を通過していたため同様の特例が適用されていたが、リバーウォーク北九州が開業したこと、信号待避等で停車することがあったことなどから、2003年に客扱停車を始め、非優等列車同士の乗り換えについては西小倉駅で対応することとなった。この結果、現在は小倉駅 - 当駅間の運賃が不要の特例は上記のように、優等列車に通して乗車するか、優等列車と非優等列車を小倉駅で途中下車なしに乗り継ぐ場合のみに適用される。

なお、この特例は、西小倉 - 門司港駅間を通過する特急「36ぷらす3」にも適用される。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は4,697人であり、JR九州の駅としては第38位である。

2003年にリバーウォーク北九州が開業してからは利用客が増加している。

JR九州およびとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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紫川の右岸近くに位置する小倉駅に対し、当駅は紫川の左岸近くに位置している。北九州市役所や小倉城、リバーウォーク北九州は当駅が最寄り。小倉の中心市街地は小倉駅が最寄りとなる。

5.1. 駅近傍
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西鉄バス北九州西小倉駅バス停
九州旅客鉄道北部九州地域本社
日本貨物鉄道九州支社
九州ビジネス専門学校 - 駅正面　
河合塾北九州校
麻生公務員専門学校北九州校
リバーウォーク北九州
朝日新聞西部本社
NHK北九州放送局
北九州芸術劇場
北九州市立美術館分館
西日本工業大学デザイン学部
小倉室町郵便局
レクサス小倉
西日本シティ銀行室町支店
福岡中央銀行小倉支店
小倉D.C.タワー
小倉リーセントホテル
小倉駅北出入口 - 北九州高速2号線

5.2. 小倉城址・大手町
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北九州市役所
本庁舎
小倉北区役所庁舎
福岡県小倉北警察署
福岡法務局北九州支局
北九州市立思永中学校・西小倉市民センター
北九州市立西小倉小学校
北九州市消防局
八坂神社
勝山公園
小倉城
北九州市立中央図書館
北九州市立松本清張記念館
北九州市立文学館
アルモニーサンク

5.3. 周辺地区
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小倉西郵便局
福岡県立小倉高等学校
福岡県立小倉工業高等学校
真颯館高等学校
小倉裁判所合同庁舎
福岡地方裁判所小倉支部
福岡家庭裁判所小倉支部
小倉簡易裁判所
サンリブ西小倉

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JF}} 日豊本線・JI}} 日田彦山線 #216daf快速・#666568普通 小倉駅  - - 西小倉駅  - 南小倉駅  JA}} 鹿児島本線 #216daf快速 小倉駅  - - 西小倉駅  - 浜小倉駅 - 戸畑駅  #e78137区間快速・#666568普通 小倉駅  - - 西小倉駅  - 浜小倉駅 - 九州工大前駅 
小倉駅 - 当駅間は日豊本線と鹿児島本線の重複区間である。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
阪神高速3号神戸線

阪神高速3号神戸線は、大阪府大阪市西区の阿波座JCTから、兵庫県神戸市須磨区の第二神明道路へ至る阪神高速道路の路線。

1. 概要
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尼崎東 - 摩耶間は国道43号と、摩耶 - 若宮間は国道2号と並走する。また海老江 - 生田川間は阪神本線にほぼ隣接した区間を通っている。

以前は、大阪方面から3号神戸線で神戸市内に入ると、案内標識の最終方面に「第二神明」と表示してあったが、現在は「姫路」に変更されている。 大阪市内・神戸市内にそれぞれ「阿波座カーブ」・「若宮カーブ」と呼ばれる急カーブがある。前後区間は、事故多発地帯として著名である。

1.1. 路線名
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大阪府道高速大阪西宮線 : 大阪市西区西本町三丁目 - 大阪市西淀川区佃七丁目
兵庫県道高速大阪西宮線 : 尼崎市東本町一丁目 - 西宮市今津水波町
兵庫県道高速神戸西宮線 : 神戸市須磨区月見山町三丁目 - 西宮市今津水波町

1.2. 道路規格
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道路区分 : 第2種第2級
設計速度 : 60km/h
車線数 : 往復4車線
JIRO

JIROは、日本のミュージシャンで、GLAY兼THE PREDATORSのベーシストとして知られる。本名、和山 義仁。

北海道函館市出身。date=2021年7月20日  06:23 。身長169cm。既婚。

1. 人物
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GLAYメンバーで唯一、芸名が本名に由来していない。由来は、GLAY加入前に所属していたバンド「ピエロ」のボーカリストに名前を聞かれ、とっさに「JIRO」と答えたため。本人も、何故自分が「JIRO」と言ったのかまったく分からないらしい。

その端正な顔立ちから、女性に非常に人気があり、芸能人でも武井咲や佐々木希がJIROのファンを公言している。メンバー曰く、実際にGLAYの中で一番モテるのはJIROで、TAKUROは女の子からJIROのことについての相談も多々あったという。加えて、優れたファッションセンスの持ち主で、衣服にあまりこだわらないTAKUROから相談されるほど。代官山でJIROとは気付かれずに「雑誌のオシャレ選手権に出ないか」とスカウトされたこともある。デビュー当初はローラーブレードを履いてスタジオ入りした事があり、事務所側から叱責された。

趣味はカメラとスノーボード。特にカメラは、空や風景などを撮るのが好きで、GLAYの会報内でコーナーも設けられている。このコーナーでは、ファンからの投稿も採用し、その時々の季節感やテーマにそっている。また、シングル「Precious」では、JIROが撮影した写真がCDのジャケットに用いられている。

血液型はA型。
インディーズ時代は「ハツリ屋」などのバイトをしていた。
揚げ物が苦手な模様で、1994年のツアーで回った名古屋で味噌カツを食べた所、のちに蕁麻疹や高熱が出たためそれ以降、揚げ物は一切口にしなくなったという。
イングランドプレミアリーグのリヴァプールのファン。

1.1. 音楽面
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ギターのように大きく腕を振って弾く、独特な奏法でベースを弾いている。ベースはギターと違い、和音ではなく単音を的確に弾く必要があるため、弾かない弦をミュートしている。セカンドシングルである『真夏の扉』では、プロデューサーであった土屋昌巳から、「ピックで弾いてるの？駄目だよ、それじゃあ。」と言われたところ、JIROはその場でピックを外したと言う。土屋は「ピックと指とで弾けるようにしろ、という意味でのアドバイスだった」と語っている。影響を受けたベーシストに、元ガンズ・アンド・ローゼズのダフ・マッケイガンとZIGGYの戸城憲夫を挙げている。

レッド・ホット・チリ・ペッパーズ、レディオヘッド、ニルヴァーナ、チャットモンチーのファン。GLAYではTERUに次いでメインボーカルを担当することがあり、「SHUTTER SPEEDSのテーマ」「ストロベリーシェイク」「THE BIRTHDAY GIRL」などで自ら歌っている。なお、2005年からは、THE PREDATORSのベーシストとしても活躍。the pillowsのトリビュート・アルバムにも参加経験がある。また、GLAYでもTHE PREDATORSでも、稀に作曲をする。自身が作曲したGLAYの楽曲「SHUTTER SPEEDSのテーマ」は、特にライブでも盛り上がる楽曲となっている。

1.2. 他メンバーとの関係
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GLAYの副リーダー的存在、かつ、最年少メンバー。TAKUROと同じ幼稚園に通っており、小学校もTAKUROが転校するまでは一緒だった。HISASHIとは、なぜか2人きりになると気まずいムードになってしまうことが多いとのこと。ただ、決して仲が悪いわけではない。GLAYのメンバーを呼ぶ際は、TAKUROは「TAKUROくん」、HISASHIなら「トノくん」、TERUなら「テッコくん」と呼んでいる。また元メンバーのAKIRAのことは「ウエシマくん」、NOBUMASAのことは「オバちゃん」と呼んでいた。

TAKUROから新曲を聴かされた際、TAKUROに対し「古いよ」と意見した事がある。TAKUROはこれまでにない自信作としてメンバーに新曲を聴かせたが、JIROだけが頭を抱えていた。TAKUROが歩み寄り「この歌は俺自身なんだよね」と言いかける寸前に「TAKUROくん、こういうのって古いんだよね」とJIROに言われ、TAKUROは「俺は古いのか〜」と気付かされたとのこと。このエピソードは、TAKURO自身が「音楽活動をしていて一番辛かったこと」として語っている。ただし、JIRO本人は「そんな事言ってないよ」と否定している。
HISASHI

HISASHIは、日本のミュージシャン。ロックバンド・GLAYのギタリスト。本名は外村 尚。愛称はトノ。血液型はO型。身長168cm。体重53kg。既婚。

青森県弘前市出身で、1981年以降は北海道函館市で育つ。函館市立日吉が丘小学校、函館市立北中学校、北海道函館稜北高等学校卒業。Radio Carolineのウエノコウジ、THE MAD CAPSULE MARKETSのMOTOKATSU、TERUと組んだバンド「rally」のギターとリーダーも務める。

2012年、期間限定企画として、ボーカルにTAKAHIRO
Kビジョン

Kビジョン株式会社は、山口県下松市に本社があるケーブルテレビ局。下松市、光市、周南市、平生町、上関町が出資する第三セクターである。

1. 歴史
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1995年2月6日 - 下松ケーブルテレビ株式会社として設立。
1996年5月30日 - 下松市で開局。
1997年3月 - 熊毛町で開局。
1998年9月 - 光市で開局。
2003年
2月 - 大和町で開局。
7月1日 - 現在の商号に社名変更。
2004年10月1日 - JC-HITSの利用を開始。
2006年7月1日 - 地上波のうち、山口県内に系列局がある県外民放局のチャンネル番号を変更。
2008年4月 - 平生町・上関町で開局。

2. 役員
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代表取締役会長 - 山田正敏
代表取締役社長 - 杉田昌士
取締役専務 - 矢田民也

3. サービスエリア
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全て山口県。

下松地区 - 下松市
光地区 - 光市
周南市 - 周南市
平生・上関地区 - 山口県平生町、上関町
2007年8月認可。2008年4月よりサービス開始。

4. 主な放送チャンネル
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4.1. 地上波系列別再送信局
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4.2. テレビ局
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放送されているチャンネル一覧と番号については[1]を参照のこと。

地上デジタルテレビジョン放送はパススルー方式のため、地上デジタル対応テレビまたはチューナーであれば視聴可能。
デジタル放送はJC-HITSを使用している。
デジタル再送信についてTVQ九州放送は2011年7月24日 9:00、テレビ西日本は2008年11月6日にそれぞれ開始した。
かつては下松・熊毛の各地区ではRKB毎日放送・九州朝日放送・福岡放送・中国放送・広島テレビ・広島ホームテレビ・テレビ新広島、光地区ではRKB毎日放送・九州朝日放送・福岡放送がそれぞれ再送信されていたが、アナログテレビ放送終了と同時に再送信も廃止されている。

4.3. ラジオ局
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5. 電話サービス
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ケーブルプラス電話

6. 関連項目
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シティーケーブル周南 - 周南市徳山・新南陽・鹿野地区で放送を行っている。
ケーブルテレビ局の一覧
区域外再放送

7. 外部リンク
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[2]
[3]
シメオン

シメオンは、古代ユダヤに由来する男性名。

原義は「聞く、耳を傾ける」。シメオンがギリシャ語化されたものがシモンであり、本来は同じ名前。ギリシャ語表記"el"は古典ギリシア語の再建音転写では「シュメオーン」となり、現代ギリシア語では「シメオン」となる。

1. 一覧
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シメオン1世 - 第一次ブルガリア帝国の君主。
シメオン2世 - ブルガリア王、ブルガリア共和国首相。
シメオン  - 旧約聖書『創世記』に登場する族長ヤコブの次男、シメオン族の祖。
抱神者シメオン - ルカによる福音書2:25 - 35に記述されている人物。
シメオン  - エルサレムのキリスト教会の第2代エルサレム主教。
登塔者シメオン - 4世紀末から5世紀半ばまで活動したキリスト教の修道者。柱の行者とも。
新神学者シメオン - 中世の正教会の神学者。
シメオン・メタフラスト - 中世、聖人伝の編纂・月課經の編纂をした正教会の聖人。
シメオン・ウロシュ・パレオロゴス - 14世紀のエピロス専制侯国の君主。
黒田シメオン - 戦国武将、黒田孝高の洗礼名。
シメオン・ベクブラトヴィチ - カシモフ・ハン国のハン。イヴァン4世から一時譲位を受けた人物。

2. 関連項目
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サイモン
シモーネ
シモーヌ
107年

1. 他の紀年法
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干支 : 丁未
日本
景行天皇37年
皇紀767年
中国
後漢 : 永初元年
朝鮮
高句麗 : 太祖王55年
新羅 : 婆娑王28年
百済 : 己婁王31年
檀紀2440年
仏滅紀元 : 650年
ユダヤ暦 : 3867年 - 3868年

2. カレンダー
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3. できごと
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倭国王帥升ら、後漢の安帝に生口160人を献上する。

4. 誕生
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5. 死去
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6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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年の一覧
年表
年表一覧
白衣

白衣は、業務等において着用する主に白色または淡色の外衣のことである。

主に医療従事者、衛生・調理従事者、実験従事者等が着用する。学校の給食配膳などの場面では児童・生徒も着用する。白衣の着用には、衛生、災害予防、制服としての機能があり、主に汚れや洗濯に強いポリエステル製の白衣が多いが、薬品や火傷や火に耐えるよう綿で作られているものもある。

「白衣」という名称の示す通り、その多くは白色であるが、必ずしも厳密に色が白に限定されるわけではない。手術時や研究者やエンジニアが着る物には青や緑の白衣も存在し、色が付いていても「白衣」と呼ぶ。

職種上の区別を付けやすくするために形状や色を分けて使用する例も見られる。例えば、ドラッグストアでは薬剤師・登録販売者・一般従事者が全員、同型同色の白衣を着ていると顧客は全ての従業員が薬剤師であると誤認する恐れが出てくる。これを回避するため、薬剤師は白いコート型白衣、登録販売者は色付きのケーシー型白衣、一般従事者はエプロンなど、形状や色で職種を区別しやすくしている場合が多い。これと同様の理由で、個人病院の事務員など、医療従事者でなくてもコート型白衣を着ることが多い職業ではピンク色の白衣を採用するなど、やはり色で職種を区別しやすくしている場合が多い。

ドイツ語では「Laborkittel}}」英語でも「Lab. coat}}」と呼ばれる。また、黒い白衣はドイツにおける伝統的な死刑執行人の服装である。

1. 白衣の形
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一般的には、長袖のコート型と丈の短いセパレート型のケーシー型に大別される。

長袖のコート型はラボ・コート  とも呼ばれる。丈は膝下から脛あたりまであり、主に医療従事者に準じる業種の者などが着用する。袖口は紐で縛れるようになっている物もある。看護師はほとんど着ないが、上着として着用することがある。コート型は汁物などから肌を防護する目的で、割烹着と並んで児童・生徒の給食配膳でも使用される。

ケーシー型は理容師の制服を発祥とする白衣であり、名称はアメリカの医療ドラマ『ベン・ケーシー』に登場した医師に由来する。外科系の医師や歯科医師など、コート型白衣の長い裾が業務の邪魔になるなどの理由でケーシー型白衣を着用する事が多い。

近年は利便性からスクラブが着用されることもある。半袖で首元はVネック、洗濯が容易で色も青やピンクを始めとした様々な色が存在する。

一般的ではないが、半袖のコート型白衣date=2022-8やコート型白衣に匹敵する長さの丈を持つケーシー白衣date=2022-8も存在する。上下組みになっている半袖のものもあり、主に看護師などの医療従事者が着用する。また医師が診察時に着用する白衣の中には、短めの丈で飾りベルトなどの装飾が付き、袖口の紐を省略したもの、ブレザー形のものなど、明らかに実用面よりもファッション性に重点を置いたものもある。

その他に、神職、巫女、皇族などが儀式を行う時や、僧侶が法衣の下に着用するものも白衣と呼ばれる。この白衣は絹、綿、麻製などで、着物状であり、その下には白襦袢を着る。また白衣には白帯を用いる。これらは夏用と合用がある。なお、この場合の白衣は「はくえ」、「びゃくい」、「びゃくえ」などと読む場合もある。

2. 白衣を着る主な職業・立場
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医師をはじめとする医療従事者、理系教師をはじめとする学術関係者、理工系技術者・研究者、調理師、理容師などが主に着用する。これらの職種では、白衣は事実上の制服扱いをされている場合が多い。 実験以外でも科学者や医師は制服代わりに着用しており、大学内では理系学部の学者や研究者が着用するトレードマークともなっている。一方、民間企業の研究者は作業着を着用している場合が多い。また、海外では学生実験などにおいては衣服の保護のため丈の長い防水エプロンを着用することが多いが、日本では白衣を実験着として着用するのが一般的となっている。

他の例では、銀行員が賽銭の集計をする際に着用することもあり、これは正月の時期によく報道される光景でもある。

2.1. 一覧
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ただし、以下の業種・立場の者が必ずしも同型の白衣を使用するとは限らない。

2.1.1. コート型
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医師
獣医師
薬剤師
保健師
栄養士
診療放射線技師
臨床検査技師
臨床工学技士
学芸員・学芸員補
理系研究者
理系技術者
理系教諭
医薬品製造工場従業員
上記のいずれかを目指す実習生、専修学校生、大学生、養成校生徒など。
児童・生徒・学生

2.1.2. ケーシー型
------------

外科系医師
歯科医師
歯科衛生士
看護師
助産師
保育士
救急救命士
理学療法士
作業療法士
言語聴覚士
鍼灸師
柔道整復師
登録販売者
調理師
理容師
エステティシャン
あん摩マッサージ指圧師
食品製造工場従業員
上記のいずれかを目指す実習生、専修学校生、大学生、養成校生徒など。

3. 主な白衣メーカー
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カゼン [1]
ナガイレーベン
フォーク
住商モンブラン
サンペックス

4. 関連項目
-------

白装束
エプロン
マスク
給食当番
防護服
制服
白衣授与式

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
-------
カモメ亜科

カモメ亜科は、鳥類チドリ目カモメ科の亜科である。狭義のカモメ科 Laridae}} sensu stricto}}・カモメ族 Larini}} とも。

カモメと総称するが、狭義にはその1種をカモメと呼ぶ。

1. 特徴
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世界中の沿岸域に生息するが、寒冷地が分布の中心である。飛翔能力を高度に発達させた水鳥で、海洋の沿岸域に生息する。日本では、冬鳥のユリカモメ、セグロカモメ、カモメ、および留鳥のウミネコ、オオセグロカモメが普通種である。

アジサシ亜科に比べ、やや大型で、翼は幅広く長く、脚が長く、嘴は太い。

全長25–75cm。魚を捕食するほか、漁業廃棄物や海岸に打ち上げられた死骸を食べたり、陸地で小動物を捕食したり、他種・時には同種の卵や雛を食べたりと、食性は多様である。

2. 分類と系統
--------

伝統的に、カモメ科の3亜科の1つとされてきた。狭義のカモメ科として独立科とする説もあるが、基底的な属がありいずれかの科が側系統となるため避けられる。

en と総称されるクロアジサシ属 ・ハイイロアジサシ属 ・シロアジサシ属 の3属またはその一部を含める説もあるが、これらはいずれの亜科とも別系統である。

系統樹は Baker //et al.// より。ただしカモメ科内の系統関係については不確実な異論もある。彼らがサンプリングしていない属には ? をつけた。そのうちハイイロアジサシ属は Thomas //et al.// より。カモメ亜科内の数属は Pons //et al.// によるが、彼らが確度の高い結果を出していない Chroicocephalus}} は、Thomas //et al//.  が , Rhodostethia}}) としていることからこの位置とした。

カモメ属および近年それから分離された属には☆をつけた。

3. 属と種
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属と種は国際鳥類学会議 、亜科の範囲はアメリカ鳥学会 より。10属54種。

, Swallow-tailed Gull}}, アカメカモメ
ミツユビカモメ属
, Black-legged Kittiwake}}, ミツユビカモメ
, Red-legged Kittiwake}}, アカアシミツユビカモメ
, Ivory Gull}}, ゾウゲカモメ
, Sabine’s Gull}}, クビワカモメ
, Slender-billed Gull}}, ハシボソカモメ
, Bonaparte’s Gull}}, ボナパルトカモメ
,
, Silver Gull}}, ギンカモメ
,
,
, Brown-headed Gull}}, チャガシラカモメ
,
, Black-headed Gull}}, ユリカモメ
, Grey-hooded Gull}}, ズアオカモメ
,
, Saunders’s Gull}}, ズグロカモメ
, Little Gull}}, ヒメカモメ
, Ross’s Gull}}, ヒメクビワカモメ 
, Dolphin Gull}}, マゼランカモメ
, Lava Gull}}, イワカモメ
, Laughing Gull}}, ワライカモメ
, Franklin’s Gull}}, アメリカズグロカモメ
, Grey Gull}}, ハイイロカモメ
, Relict Gull}}, ゴビズキンカモメ
, Audouin’s Gull}}, アカハシカモメ
,
, Pallas’s Gull}}, オオズグロカモメ
, White-eyed Gull}}, メジロカモメ
, Sooty Gull}}, ススケカモメ
カモメ属
,
,
,
, Black-tailed Gull}}, ウミネコ
,
, Mew Gull}}, カモメ
, Ring-billed Gull}}, クロワカモメ
, California Gull}}, カリフォルニアカモメ
, Great Black-backed Gull}}, オオカモメ
,
, Glaucous-winged Gull}}, ワシカモメ
, Western Gull}}, アメリカオオセグロカモメ
,
, Glaucous Gull}}, シロカモメ
, Iceland Gull}}, アイスランドカモメ
, Thayer’s Gull}}, カナダカモメ
, European Herring Gull}}, セグロカモメ
, American Herring Gull}}
,
, Caspian Gull}}, キアシセグロカモメ
, Yellow-legged Gull}}
,
, Slaty-backed Gull}}, オオセグロカモメ
, Lesser Black-backed Gull}}, ニシセグロカモメ

4. 出典
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嶺南ケーブルネットワーク

株式会社嶺南ケーブルネットワークは、福井県敦賀市に本社を置き、同市内をサービスエリアとするケーブルテレビ局である。略称はRCN。

1. 沿革
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1986年1月20日：会社設立。
1989年11月18日：開局、敦賀市の一部地域でサービスを開始。
2001年7月1日：インターネット接続サービスを開始。
2006年：WiMAX実験局の予備免許を取得し、全国のケーブルテレビ局で初めてモバイルWiMAXの実証実験を開始。
2008年
6月16日：WiMAXの本免許を取得。
9月9日：WiMAXの包括免許を取得。
2023年4月1日：美方ケーブルネットワークを完全子会社化。
2024年3月31日：同軸ケーブルを利用したインターネット接続サービスおよびケーブルプラス電話のサービスを終了、順次光ケーブルへ切替予定。

2. サービスエリア
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福井県敦賀市の全域

3. 主な放送チャンネル
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3.1. 地上波系列別再送信局
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クロスネット局のサブネットは含まない。



3.2. 地上波・BS・CS
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現在のチャンネルは、公式サイトの[1]を参照。

凡例
A：光スーパー
B：デジタルスーパー
C：光ベーシック
D：デジタルベーシック
E：光ライト
●：各プランで視聴可能のチャンネル
○：光ライト4Kでのみ視聴可能のチャンネル
※：別途申し込みが必要なチャンネル
△：4K放送対応のSTBのみで視聴可能のチャンネル

3.3. 4K放送
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配信システムはJC-HITSをベースとしている。
2022年に開局したBSJapanextは配信していない。

3.4. ラジオ放送
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ラジオ放送は地上波の291chで一括配信のほか、アンテナケーブルをラジオに接続することでパススルー方式にも対応。



4. 配信終了チャンネル
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5. 付随サービス
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milplus2018年6月1日に開始したVODサービス。RCN契約者限定で、様々な作品が見放題となる。

6. インターネット
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2001年7月1日にインターネットの接続サービスを開始。

戸建て住宅向け
みねっと光1G
みねっと光200M
みねっとAir 集合住宅向け
プレミアム160M
スーパープラン
パーソナルプラン
みねっと光マンションタイプ
menet光マンションプラン1
みねっとAir

7. 電話
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ケーブルプラス電話2013年10月1日にIP電話サービスの「ケーブルプラス電話」を開始。敦賀市の全域がサービス対象となっている。なお、同軸ケーブルを利用したケーブルプラス電話は2024年3月31日でサービスを終了する予定となっている。

8. スマートフォン
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ケーブルスマホ2017年11月に、NTTドコモの仮想移動体通信事業者回線を利用した「ケーブルスマホ」を開始した。対象機種などサービスの詳細は、公式サイトの[2]を参照。

9. 脚注
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10. 関連項目
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美方ケーブルネットワーク
ケーブルテレビ局の一覧
区域外再放送
ニュースザウルスふくい - 火曜日の「CATV便り」において、嶺南ケーブルネットワークをはじめとする福井県内のケーブルテレビ局の話題を紹介。

11. 外部リンク
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[3]
北洋銀行

株式会社北洋銀行は、北海道札幌市に本店を置く第二地方銀行。

1. 概要
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第二地方銀行ではあるが、現在では地方銀行である北海道銀行をも上回る規模を有する北海道最大の金融機関である。

資金量・預金量は道内銀行で最大、かつ第二地方銀行で最大の資金量でもあり、総資産では地方銀行6位である。

また、帝国データバンクが企業概要ファイル「COSMOS2」に収録されている企業146万社を対象に行った「全国メーンバンク調査」によると、北洋銀行の全国シェアは三菱UFJ銀行、三井住友銀行、みずほ銀行、りそな銀行に続く全国5位であり、北海道でのシェアは34.79%と2位の北海道銀行を大きく引き離している。なお、全国順位及び北海道の順位は初回2009年調査時より変動はない。

金融再編の激動をくぐり抜けてきた北洋銀行は、平成以降を、「相互銀行から普通銀行への転換」を第一の創業、「拓銀の道内事業譲受」を第二の創業、そして「札銀との合併」を第三の創業と位置づけている。

1.1. 北海道拓殖銀行の道内事業譲受
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拓銀の受け皿となるまでは当該項を参照されたいが、本来大蔵省は北海道銀行か札幌銀行への営業譲渡を進めていた。

1997年4月1日、河谷禎昌拓銀頭取と藤田恒郎道銀頭取が両行の合併によって「新北海道銀行」を発足させる方針を発表するが、同年9月12日、両頭取は共同会見で合併の延期を発表。この合併交渉を巡る感情的もつれから、拓銀は大蔵省による道銀への営業譲渡の要請を拒否した。また札銀への営業譲渡も拓銀OBである当時の潮田隆札銀会長兼頭取と拓銀首脳陣の確執が尾を引き沙汰やみとなった。この結果、大蔵省側としては譲渡先として想定していなかった日銀出身の武井正直頭取が率いていた北洋銀が浮上。営業譲渡先と決定した。すなわち、日銀主導かつ武井頭取の「ツルの一声」で北洋銀が北海道経済を漁夫の利で得たとされる。

営業譲渡にあたって最難関となった案件は、拓銀の債権引継ぎの方途にあった。通常、経営破綻した銀行の営業を引き継ぐ受皿銀行は、正常債権のみを破綻銀行から簿価で引き取り、第2分類債権等の不良債権は預金保険機構の下部組織である整理回収銀行が時価で買い取っていた。北洋銀は拓銀の営業譲渡を引き受けた時点で、1995年8月に経営破綻した兵庫銀行の受皿銀行として設立されたみどり銀行が、第2分類まで引き継ぎ、程なく資産の劣化から経営が行き詰まり、阪神銀行に救済合併された事実に鑑み、「正常債権しか受けない。受けるか否かは北洋銀行が判断する」との約束を大蔵省と取り付けていた。しかし、北洋銀が拓銀の債権を精査した所、仮に第2分類を全く引き受けないとした場合、北海道経済に対し甚大な影響をもたらすことが判明した。そこで北洋銀は、拓銀の債権を引き継ぐ際、額面ではなく、将来の貸し倒れリスクまでを織り込む「割引現在価値法」という当時の新しい会計基準を適用するよう大蔵省に要請した。北洋銀と大蔵省は折衝を進めるが、時価算定の方法で見解が分かれ、交渉は暗礁に乗り上げた。またその最中には大蔵省接待汚職事件が発覚し翻弄されたほか、第2分類企業の救済案として公的な「受皿銀行」を新たに設立する構想が政府・自民党で浮上・消滅するなど、債権引き継ぎ問題は混迷を深めた。1998年7月に入り、政府は債権譲渡価格の大幅割引を認める方針を示し、さらに割引現在価値法も一部の大口債権について認めることとした。これによって同年9月、第2分類債権の帰趨はようやく決し、拓銀の道内貸し出し債権16万2600件のうち、北洋銀が営業譲渡日に引き継いだのは15万8400件、第2分類債権も2300件のうち、1800件を引き継いだ。

同年11月16日、拓銀からの109店を引き継ぎ、総店舗数は231店、資金量も拓銀の道内預金が加算され約4兆7千億円に達する営業譲渡が完遂された。営業譲渡によって、北洋銀は大幅に業容が拡大。拓銀破綻前はメイン先数で道内3位だったのが一気にトップに向上。さらに第二地銀の最大手の地位を得た。2006年、拓銀本店営業部であった北洋大通ビルは解体され、2010年4月新ビルである北洋大通センターが竣工。翌年1月11日には本店営業部も北洋大通センターに移転し営業を開始した。

1.2. 札幌銀行との合併
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拓銀破綻から10年経過した2008年10月14日、1999年に包括的業務提携を結び、さらに2001年には金融持株会社である「札幌北洋ホールディングス」を設立した札幌銀行と対等合併した。この合併は、2007年3月期から金融庁が導入した新自己資本比率によって、内部統制の厳格化などが求められ、両行の本部負担も大幅に増加したことから、予定していた両行のシステム統合の責任者であった横内龍三頭取が経営環境も踏まえ主導し、まず会長であった高向巌を説得。さらに当時の札銀頭取であった吉野次郎を交え、「強い銀行ができれば、北海道経済にもプラスとなり、今まで支えきれなかった企業も支えることができる」との認識を共有し合併を決断した。合併後北洋銀は、リテール部門の強化を打ち出し、店舗再編によって生まれた余剰人員を同部門に投入した。

2. 主な指標
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自己資本比率 11.2％
格付け A

3. 沿革
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1917年 - 無尽会社・北海道無尽として設立。
1918年 - 商号を小樽無尽に変更。
1944年 - 政府方針により北海道の5つの無尽会社を一本化、北洋無尽となる。
1945年 - 本店を小樽市から札幌市に移す。相互銀行時代
1951年 - 相互銀行法制定に伴い株式会社北洋相互銀行に改組。
1955年 - 北洋相互銀行・北海道拓殖銀行・北海道相互銀行の遠軽支店長、遠軽信用金庫の理事長が遠軽金融協会を設立した。
1970年
若松河田駅

若松河田駅は、東京都新宿区河田町にある、東京都交通局大江戸線の駅である。駅番号はE 03。

1. 歴史
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2000年12月12日：開業。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

1.1. 駅名の由来
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付近の二つの町名「若松町」と「河田町」から命名された。

地名の若松町の「若松」は、江戸時代将軍家へこの地から正月用の若松を献上していたことによるもの。河田町の「河田」は田圃のこと。ここでの「河」は湿地帯の事を指す。古来この辺は川田窪ともいった。駅上の「団子坂」の名も、湿地で人馬が「泥団子」になることに由来する。かつて河田町は市谷河田町という町名だった。1986年2月、新宿区の住居表示実施に伴い河田町に名称変更。江戸時代、若松町・河田町はともに牛込村域。河田町は市谷村にまで町域が続いているとの理由から市谷河田町と呼ばれているうちに、明治期にそれが正式な町名となった。

かつてはこの地区に路面電車の都電13系統が走っていたが、1970年に廃止された。その後、代替の地下鉄の建設は無く、都バスによってカバーされていたが、東京都庁の西新宿移転に伴う新しい地下鉄建設の経路決定にあたり、新宿区の牛込地区ではこの都電13系統の経路を踏襲することになった。当時の若松町停留所と河田町停留所の丁度中間に新駅を建設することになった。

二つの町名による合成駅名になったのは、二町に対する配慮もあるが、フジテレビの移転も大きく影響している。河田町は長らくフジテレビの本社所在地として、全国的な知名度を誇ってきたが、1997年3月をもってフジテレビは港区台場に移転し、跡地に都市再生機構の高級賃貸タワーマンション「河田町コンフォガーデン」が建てられた。また、道路を隔てた南東側にはフジテレビ第一別館があったが、これも「フジテレビ新宿支局」として2008年度まで使用された後、解体され、賃貸住宅となった。

東京都は、早い段階からこの駅の仮称を「若松町駅」として建設を進めていたが、フジテレビ移転による衰退を懸念した地元商店街の声に配慮し、「河田」の名前を駅名に取り入れることになった。しかし仮称と全く異なる駅名にすると混乱も予想されたため、「若松」の名前も残し、新駅は「若松河田駅」という名前を採用することで決着をみた。

なお、移転前のフジテレビの最寄り駅は、都営地下鉄新宿線の曙橋駅であった。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地下駅。

地上出入口は若松口と河田口の2か所で、エレベーターは河田口にある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は25,790人である。開業当初の乗車人員の見込みは、21,000人であった。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。



4. 駅周辺
------

駅周辺は閑静である。早稲田大学戸山キャンパスへは歩いて15分程で、東京地下鉄・東日本旅客鉄道・西武鉄道の高田馬場駅から歩くよりも若干近い。

東京女子医科大学
東京女子医科大学病院
国立国際医療研究センター病院
総務省統計局
産業遺産情報センター
小笠原伯爵邸
月桂寺
東京都立戸山公園
箱根山
国立健康・栄養研究所
国立感染症研究所
抜弁天
新宿区立戸山図書館
警視庁第八機動隊
大久保通り
早稲田大学内藤多仲博士記念館
新宿区立余丁町小学校
新宿区立子ども総合センター
東京韓国学校
河田町ガーデン
新宿区役所若松町特別出張所
ライフ若松河田駅前店
全国障害者総合福祉センター戸山サンライズ
東京都赤十字血液センター

5. バス路線
-------

最寄のバス停は、駅直上にある団子坂上にある「河田町」となる。

若松口西側・大久保通り方向
高71系統：九段下行
宿75系統：三宅坂行、東京女子医大前行
若松口東側・大久保通り方向
宿74系統：新宿駅西口行
早81系統：早大正門行
若松口西側・抜弁天通り方向
宿75系統：新宿駅西口行
高71系統：高田馬場駅行
若松口東側・抜弁天通り方向
早81系統：渋谷駅東口行
宿74系統：東京女子医大行

6. 隣の駅
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東京都交通局 都営大江戸線 東新宿駅  - 若松河田駅  - 牛込柳町駅 

7. 脚注
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8. 出典
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東京都統計年鑑

東京都交通局 各駅乗降人員

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
研究学園都市コミュニティケーブルサービス

一般財団法人研究学園都市コミュニティケーブルサービスは、茨城県つくば市に主たる事務所を置く法人。

光ファイバー・同軸ケーブルを利用しケーブルテレビと高速インターネット接続サービスを提供する事業者である。1981年8月に設立された。元総務省及び国土交通省所管。

1. サービスエリア
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茨城県つくば市の一部

2. 主な放送チャンネル
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2.1. 地上波系列別再放送局
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2.2. テレビ局
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関東広域民放は同一周波数で、NHK・TOKYO MX・チバテレビ・放送大学はUHF帯周波数変換パススルーで、テレ玉・とちぎテレビはCATV周波数変換パススルーでそれぞれパススルー再放送している。
テレ玉・とちぎテレビはワンセグ対応機器など一部受信機では視聴出来ないことがある。
デジタルTVはJC-HITSを使用している。
2013年4月1日からはTOKYO MXの地上デジタル放送のパススルー再放送を、2015年3月24日からはテレ玉・とちぎテレビのVHFハイバンド帯での周波数変換パススルー再放送をそれぞれ開始した。
パススルー再放送開始に伴い、J713chでのTOKYO MXの再放送は2013年4月21日に終了し、J715・J716chでのテレ玉・とちぎテレビの再放送は2015年4月1日にそれぞれ終了した。
従来のアナログ放送で見られたチャンネルは、チバテレビを除いてデジアナ変換を実施していたが、2015年3月をもって、デジアナ変換を終了した。
2012年7月からの放送大学の地上デジタル放送のパススルー再放送開始に伴い、J709/UHF15chでの再放送は2013年3月31日の放送終了をもって終了した。
2019年3月から、全チャンネルにてハイビジョン放送を開始した。

2.3. ラジオ局
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この他、FMラジオでSPACE DiVAの専門チャンネル2波も受信できる。



3. メディアプラザ
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つくばセンターバスターミナルの「つくばターミナル」ビル2階にサテライトスタジオと受付窓口を併せた「メディアプラザ」が2008年6月まで置かれていた。放送中のテレビ映像を複数の画面で映すテレビモニタがあった。

なお、2010年4月28日より研究学園駅近くのイーアスつくば内に「メディアプラザ」を移転し、サービス案内および新規加入申込受付などを行っている。

4. セットトップボックス
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ACCSのホームページによると、契約内容に応じて幾つかのセットトップボックスを使っている。2013年6月現在は、10年ほどの長期の顧客宅に設置された旧式のセットトップボックスの無償交換を行っている。交換後の機種としては、パナソニック TZ-LS200Pの他に、外付HDD録画が可能なTZ-LS300Pが使われている。

5. 脚注
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6. 関連項目
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ケーブルテレビ局の一覧
つくばコミュニティ放送 - コミュニティFMの難聴エリア対策として、再放送を行っている。
iiasつくば - イーアスつくば、1Fセンターストリート西入口に「ACCSメディアプラザ」を出店
神原千恵 - コミュニティチャンネル「テレビつくば11」のアナウンサーを務めている

7. 外部リンク
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[1]
阪神高速7号北神戸線

阪神高速7号北神戸線は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。

1. 路線名
------

一般国道2号
一般国道176号
兵庫県道高速北神戸線
神戸市道高速道路北神戸線

2. 道路規格
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道路区分 : 第2種第2級
設計速度 : 60 km/h
車線数 : 往復4車線
出入口 : C規格、設計速度40km/h※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、設計速度の要件が廃止されたことから、2010年末より一部区間の最高速度が70 km/h・80 km/hに変更されている。

3. 出入口など
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路線名の特記がないものは市道。
全線兵庫県内に所在。

3.1. 本線
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3.2. 北延伸線
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全線神戸市北区内に所在。

4. 歴史
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1985年8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通。
1986年4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通。
1990年7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷出入口間が開通。
1994年4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続。
1998年4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通。
2003年4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通。
2010年12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ。
2012年4月2日 : 有馬口、西宮山口南、西宮山口南、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始。

5. 車線・最高速度
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※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h

6. 所管警察
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全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である。

7. 交通量
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7.1. 本線
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24時間交通量 　 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

7.2. 北延伸線
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24時間交通量 　 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

8. 脚注
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9. 外部リンク
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[1]
福井ケーブルテレビ

福井ケーブルテレビ株式会社は、福井県福井市に本社を置き、同市などをサービスエリアとするケーブルテレビ事業者である。略称はFCTV。

1. 概要
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1988年、日本海側では初めてとなる都市型ケーブルテレビ局として開局。北陸地方の県庁所在地においても初めての開局となった。

地元商社である三谷商事の連結子会社であり、隣接する地域には子会社かつ第三セクターのさかいケーブルテレビを置いており、三谷商事と共同設立しインターネットサービスプロバイダ事業を受け持つミテネインターネット株式会社を含めた3社で一体化したサービスを提供している。

伝送路は当初、350MHz同軸や450MHzHFCとして整備された地区もあるが、2007年度までに770MHzHFCへ統一となった。

2. 歴史
-----

1983年7月19日：三谷商事、福井市などの出資により、株式会社ネットワークサービスとして設立。
1988年10月2日：開局。当初のエリアは福井市松本・宝永の両地区。
この間、エリアを当時の福井市ほぼ全域、および丹生郡清水町の一部地区へ段階的に拡大、会社名を福井ケーブルテレビに改称。
1998年9月29日：郵政省北陸電気通信監理局より第一種電気通信事業許可。
1999年4月1日：FCTVインターネットサービス開始。
2006年
4月1日：i-HITS配信利用よるデジタル多チャンネル放送開始。
5月1日：地上デジタル放送の再送信開始。
2007年
6月13日：日本で初めてWiMAXによるフルハイビジョン映像の伝送実験に成功。
10月1日：プライマリIP電話サービスの提供開始。
2010年11月25日：JDS全国光ネットワークの配信を受け、一部の専門チャンネルをハイビジョン化。
2017年4月1日：南越前町ケーブルテレビの民営化により、『福井ケーブルテレビ南えちぜん支局』として南条郡南越前町全域へのサービスを開始。
2018年4月1日：こしの国ケーブルテレビのケーブルテレビ事業を移行。これにより吉田郡永平寺町のほかに今まで同じ福井市内でサービス外だった美山地区もサービス開始。

3. 事業所
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本社：福井市豊島一丁目6番1号
お客様センター・高木スタジオ：福井市高木中央三丁目2002番地

4. サービスエリア
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現在のサービスエリアは、公式サイトの [1] を参照。

4.1. 放送区域
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福井市
吉田郡永平寺町
今立郡池田町
南条郡南越前町福井市美山地区、永平寺町では前身の公設公営局の開設前からFTTHで整備されており、南越前町では福井ケーブルテレビへの移管に際してFTTH化を完了している。美山地区を除く福井市においては南北に貫く日野川-九頭竜川以東の区域並びに安居・清水地区でFTTHを利用可能であるが、利用中の770MHzHFC設備からの転換は自主的な戸別申込み制となっている。

4.2. 自社以外の配信先
-------------

さかいケーブルテレビ

5. ケーブルテレビ
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5.1. 地上波系列別再送信局
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クロスネット局のサブネットは含まない。



5.2. 主な放送チャンネル
--------------

5.2.1. 地上波・BS・CS
----------------

凡例
太字：ハイビジョン対応チャンネル
スタンダード：デジタルスタンダード
ライト：デジタルライト
●：視聴可能のチャンネル
※：別途申し込みが必要なチャンネル

5.2.2. 4K放送
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凡例
スタンダード：デジタルスタンダード
ライト：デジタルライト
●：視聴可能のチャンネル
※：別途申し込みが必要なチャンネル
デジタルTVは日本デジタル配信を使用している。なお、2022年に開局したBS松竹東急・BSJapanext・BSよしもとの再送信はいずれも行っていない。

5.3. コミュニティチャンネル
----------------

主な制作番組
けぶニュ〜091
カラフル
オトナリ
てくてく歩こさほか

番組交換局
福井県内ケーブルテレビ局
スターキャット・ケーブルネットワーク 主な出演者
廣瀬絵美・橋本裕佳
西野ひかり
川島麻由
大西泰敬ほか

6. インターネット
----------

ミテネインターネットと業務提携し、インターネットサービスが利用可能。2021年には、福井ケーブルテレビ・さかいケーブルテレビのインターネットを経由して、楽天モバイルの通信アプリ「Rakuten Link」を利用した場合、発信・着信ができなくなるなどの障害が発生した。当初、障害に関して楽天側は福井ケーブルテレビに対し「対応できない」と返答した。批判を受けその後楽天側が方針を転換している。

インターネットプラン
光1ギガコース
光100メガコース
ハイパー120コース
エクセレントコース
プレミアムコース

7. 関連会社
-------

さかいケーブルテレビ
ミテネインターネット
福井街角放送

8. 脚注
-----

8.1. 注釈
-------

8.2. 出典
-------

9. 関連項目
-------

こしの国広域事務組合
南越前町ケーブルテレビ
ケーブルテレビ局の一覧
区域外再放送
ニュースザウルスふくい - 火曜日の「CATV便り」において、福井ケーブルテレビをはじめとする福井県内のケーブルテレビ局の話題を紹介。

10. 外部リンク
---------

[2]
さかいケーブルテレビ

さかいケーブルテレビ株式会社は、福井県坂井市に本社を置き、同市および同県あわら市をサービスエリアとしているケーブルテレビ局である。略称はSCTV。

1. 沿革
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2001年
1月12日 - 福井ケーブルテレビ、坂井郡丸岡町・春江町などの出資により丸岡春江タウンテレコム株式会社設立。
2月21日 - 総務省北陸総合通信局より有線テレビジョン放送施設の設置許可。
11月6日 - 丸岡春江タウンテレコムが開局。放送開始と同時に丸岡春江タウンテレコムインターネットサービスも利用可能となる。
2002年7月1日 - 丸岡春江タウンテレコムインターネットサービスの運営を、同日に設立されたミテネインターネットへ移管。
2003年
4月7日 - 総務省北陸総合通信局より有線テレビジョン放送施設変更許可、それまでに4町による出資を受ける。
10月 - 上記4町の一部でサービス提供開始。
2005年12月1日 - 整備を完了し現在の坂井市・あわら市全域においてサービス提供開始。
2006年
5月1日 - 地上デジタルテレビジョン放送再送信サービス開始。
9月1日 - 会社名をさかいケーブルテレビ株式会社に変更。

2. サービスエリア
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全て福井県。

坂井市
あわら市

3. ケーブルテレビ
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ラジオ局の再送信サービスは実施していない。

4. インターネット
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福井ケーブルテレビのインターネット接続の各サービスが利用可能。契約および料金支払はさかいケーブルテレビを通じて行う。

5. 脚注
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6. 関連項目
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福井ケーブルテレビ
ケーブルテレビ局の一覧

7. 外部リンク
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[1] - 福井ケーブルテレビ
高岡ケーブルネットワーク

高岡ケーブルネットワーク株式会社は、富山県高岡市に本社を置き、テレビ放送・インターネット・IP電話・直収電話・MVNO事業を業務とする第三セクターのケーブルテレビ局である。

1. 概要
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1991年5月27日に富山県内で初の都市型ケーブルテレビ局として開局した。

地元企業や経済人などの共同出資で設立し、前年の1990年9月17日に同じ富山県内のとなみ衛星通信テレビとともに郵政省の有線テレビ局設置許可を受けた。開局時の愛称は『シティテレビ』、放送対象エリアは高岡市内中心部の5,144世帯、加入者数は約500世帯、チャンネル数は専門チャンネル9、衛星放送、富山県域放送局5波と石川県の北陸放送の、計20チャンネルであった。

2. 会社所在地
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本社・昭和町店 - 富山県高岡市昭和町一丁目2番10号
イオンモール高岡店 - 富山県高岡市下伏間江383番地 イオンモール高岡西館 2階

3. サービスエリア
----------

富山県高岡市[[牧野村 
石川県羽咋郡宝達志水町沢川石川県域ではあるが、北陸朝日放送以外の同県の放送局は再送信していない。沢川地区以外は宝達志水町ケーブルテレビのサービスエリア。}}

4. 沿革
-----

1989年6月16日 - 会社設立。
1991年5月27日 - 開局。
1997年10月1日 - インターネット接続サービスを開始。
2009年10月1日 - ケーブルプラス電話サービスを開始。
2015年4月 - FTTHサービス「ケーブルひかりサービス」を開始。
2020年4月1日 - 北陸電力との割引サービス「でんき&ケーブルまとめ割」を開始。

5. 放送チャンネル
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5.1. 地上波系列別再送信局
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現在のチャンネルの詳細は、公式サイトの[1]を参照。

凡例
※：個別契約が必要となるチャンネル
◎：各プランで視聴可能なチャンネル
▲：パススルー方式を採用しSTBでは視聴できないチャンネル
A：ひかりエコノミー、B：ひかりBS、C：ベーシックコース、D：ゴールドコース
石川テレビ・テレビ金沢・北陸放送の再送信は2010年11月1日で終了した。
北陸朝日放送のデジタルの再送信は2008年7月23日から本放送が開始された。パススルー方式で送信されているので地デジチューナー搭載テレビでそのまま視聴可能。
2011年2月1日 - 2015年3月31日は地上波のデジアナ変換による配信を実施していた。
CS放送は日本デジタル配信の全国光ネットワークを採用。
2011年1月末でアナログベーシックチャンネルサービスを終了し、アナログのCSチャンネルの放送を終了した。
かつてはラジオ局の再送信を行っていたが、現在は再送信を終了している。ただし地デジ121chの音声部分において、先述の3局及びNHK第1・NHK第2を放送している為、テレビ受信機ではラジオの聴取が可能。

6. コミュニティチャンネル
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現在の番組の詳細は、公式サイトの[2]を参照。

6.1. 主な番組
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6.1.1. 現在
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★印は富山県ケーブルテレビ協議会加盟局に配信される番組。

でこりんの高岡ナビ
高岡いいですね〜宣伝社
高岡-i ニュース&話題 - 射水ケーブルネットワーク・能越ケーブルネットでも放送。
もっと!ホット!高岡 - 射水ケーブルネットワークでも放送。
とやまスポーツ応援バラエティ リー!リー!リー! - 射水ケーブルネットワークとの共同制作。射水ケーブルネットワーク・能越ケーブルネットでも放送。
高岡げんきキッズ
地域かわらばん
高岡 氷見 小矢部おでかけ情報
富山ふるさと文学
★高岡御車山祭
★伏木曳山祭
信越トライウォーク
Do You know エネル原人

6.1.2. 過去
---------

北日本新聞・高岡スクランブル
高岡商工会議所ニュース
ふれあい商工会ニュース
高岡地区広域圏からのお知らせ
農業HOTほっと情報
たかおか最新まちなか得々情報"まち得"
SHOPパラダイス☆
高岡の元気人
ふるさと歴史絵巻 〜平成版高岡百景〜
健康増進課からのお知らせ
げんき高岡はつらつ体操
古城公園スキ☆スキ☆スキップ!
高岡放送部
CITY GUIDE高岡
福岡総合行政センターからのお知らせ
アラカルト福岡

6.2. 主なアナウンサー
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6.2.1. 現在
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坂口晶子
北西佑佳
柳原加奈

6.2.2. 過去
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尾山優子

7. サービス内容
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7.1. テレビ
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コース
エコノミーコース
デジタルBSハイコース・デジタルBS録画コース
デジタルベーシックコース・デジキープeasyコース
デジタルベーシックゴールドコース・デジキープeasyゴールドコース ケーブルひかりテレビ
ひかりエコノミー
ひかりBS
ベーシックコース
ゴールドコース

7.2. インターネット
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コース
基本サービスコース
スーパーハイスピードコース
プレミアムコース
光ハイブリッドコースコース ケーブルひかりネット
ひかり5
ひかり30
ひかり100
ひかり300
ひかり1G TCNひかり
戸建てタイプ
集合住宅タイプ

7.3. 電話
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IP電話
ケーブルプラス電話 - KDDIとの提携により提供される直収電話サービス。
ケーブルライン - ソフトバンクとの提携により提供される直収電話サービスで、「ケーブルひかりサービス」エリアのみ利用可能。
ひかり電話 - 西日本電信電話のIP電話サービス。
ケーブルスマホ - NTTドコモの回線を利用して提供される携帯電話サービス。

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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9. 関連項目
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ケーブルテレビ局の一覧
区域外再放送
富山県ケーブルテレビ協議会

10. 外部リンク
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[3]
ルドルフ・ケンペ

ルドルフ・ケンペ はドイツの指揮者。妻はソプラノ歌手のエリーザベト・リンデルマイヤー。

1. 生涯
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1910年、宿屋の息子としてドレスデン近郊ニーダーポイリッツで生まれた。ドレスデン音楽大学でオーボエを学び卒業。

1929年、ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のオーボエ奏者となる。当時、同楽団はブルーノ・ワルターが指揮者、シャルル・ミュンシュがコンサートマスター、フランツ・コンヴィチュニーが首席ヴィオラ奏者だった。
1935年、ケムニッツとヴァイマルの歌劇場指揮者。
1950年、ドレスデン国立歌劇場の音楽監督。
1952-1954年、ショルティの後任としてバイエルン国立歌劇場の音楽監督。
1954年、渡米してニューヨーク・メトロポリタン歌劇場の指揮者。
1956年、病気のため一時活動を中断。
1960年、バイロイト音楽祭に初登場、1963年まで4年間『ニーベルングの指輪』を指揮。
1961年、ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団首席指揮者。トーマス・ビーチャムの遺志により、残されたオーケストラを支えるも、楽団が「ロイヤル」の称号返上を余儀なくされ、運営困難となって1963年に退任。しかし、オーケストラは1966年に再び「ロイヤル」の称号を得てケンペを迎え入れた。ケンペは1975年にBBC交響楽団に招かれるまでこの地位にあった。
1965年-1972年、チューリッヒ・トーンハレ管弦楽団首席指揮者。
1967年、ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者。任期中の1972年、ミュンヘン・オリンピックでのテロ事件による犠牲者を悼む集会が会期中にスタジアムで行なわれ、ケンペ指揮のミュンヘン・フィルが「英雄」第二楽章を演奏し、映像が世界に中継された。
1975年、BBC交響楽団の常任指揮者を兼任。
1976年、チューリッヒにて急逝。現在、墓所はイギリスのストラトフォード＝アポン＝エイヴォンにある。

2. レパートリー
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ケンペは、ヨハン・ゼバスティアン・バッハ、ベートーヴェン、ブラームス、ワーグナー、ブルックナー、R.シュトラウスなどドイツの作曲家の作品を得意とするだけでなく、チャイコフスキーやドヴォルザーク、セルゲイ・ラフマニノフなどスラヴ系音楽、レスピーギのような近代イタリア音楽も指揮している。

3. 客演指揮者として
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客演した先は非常に多い。「たとえ相手が女王陛下でもタクシードライバーでも同じ」と評された物腰柔らかい紳士的な人柄や長身というスタイルもあり、イギリスでは特に人気を博した指揮者である。初期はフィルハーモニア管弦楽団を中心とし、その後ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団やBBC交響楽団、ロンドン交響楽団でも多く指揮を執り、録音も多数リリースされている。母国ドイツではベルリン・フィルハーモニー管弦楽団で多数録音を行ったほか、バンベルク交響楽団、バイエルン放送交響楽団、シュトゥットガルト放送交響楽団、その他多数のオペラハウスを振っている。その他ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団との録音も多く残されており、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団にも頻繁に客演した。

4. 代表的な録音
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ケンペは1950年代からEMIレーベルにベルリン・フィルハーモニー管弦楽団やウィーン・フィルハーモニー管弦楽団と多数録音している。シュターツカペレ・ドレスデンとのリヒャルト・シュトラウスの管弦楽作品集は、発売当初から好評であった。ほかにも、ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団とのベートーヴェン交響曲全集、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団とのワーグナーの歌劇『ローエングリン』などが知られる。再評価の動きが始まって以降、CBSソニーからシューベルトの交響曲第8番『ザ・グレイト』などの3枚、TESTAMENTレーベルからはEMIに残されていたベルリン・フィル、ウィーン・フィル、ロイヤル・フィルとのボックスセット、SCRIBENDUMレーベルからは、ミュンヘン・フィルとのブラームス交響曲全集やブルックナーの交響曲などが復刻されたほか、バイエルン放送交響楽団やBBC交響楽団などとの放送用・ライヴ録音が発掘されている。

5. 脚注
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6. 参考文献
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ゲオルグ・ショルティ『ショルティ自伝』木村博江訳、草思社、1998年、ISBN 4-7942-0853-7。

7. 外部リンク
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[1] - Allmusic
パートタイム当直医

パートタイム当直医とは、医師が常勤勤務先以外の外部の病院に、パートタイムで勤務し当直医業務を行うこと。

1. 概要
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多くの医療機関が休日や夜間の診療業務をパートタイム当直医に頼っている現状は、日本の医療の抱える問題点のひとつである。

日本の法制では、入院患者をもつ病院や診療所、そのほか介護老人保健施設などの医療機関は常時医師が勤務していることが義務づけられている。 しかし多くの医療機関で、医師の勤務態勢は昼夜交替制ではなく、日中勤務した医師のうち当直者が夜間も残るという方式をとっている。 これは、救急指定病院であっても夜間の業務は日中に比べてずっと少ないためという理由と、交代制にするほどの医師数を確保するのは困難であるという事情による。

但し、中小の病院では勤務医の絶対数が少ないため勤務医全員に当直勤務を割り振っても明らかなオーバーワークとなってしまうという問題がある。 その為、こういった規模の病院では夜間の当直はアルバイトの医師を受け入れることで切り抜けることになる。

2. 研修医と当直
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大学からほとんど給与をもらっていなかった研修医にとって、当直のアルバイトは貴重な収入源となってきた。また専門性の高い大学病院での研修とは別に、一般的な疾患に接する場面という機能もあった。

但し、日中は大学病院で勤務した上で夜間を当直に充てることになり、疲労が日常診療の妨げとなる恐れがたびたび指摘されてきている。また、診療能力の未熟な研修医が、救急医療の最前線を担うということであり、研修医自身の多くも不安を抱いたままに、単独での診療に従事しているという現状があった。

こうした問題をふまえて、厚生労働省は2004年度より研修医のアルバイトを禁じるとともに、研修指定病院に「生活の保障をすること」を義務づける政策を打ち出した。この政策により、状況がどのように変わるかが注視されているが、新たな問題も皆無ではない。

最も大きなものが、当直を担うべき医師の絶対数が増えたわけではないため、中小の病院は「当直医の確保」が輪をかけて困難となることである。特に医師の少ない地方では、病院存続に関わる問題となってきている。

また、上記のような法的規制にも関わらず、大阪・兵庫両府県の大学病院などで働く研修医のうち、98人もの多数が、別の病院などでアルバイト診療をしていたことが、厚生労働省近畿厚生局が2008年に行った実態調査で発覚している

3. 業務と待遇
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パートタイム当直医の業務は医療機関によって差があるが、外来診療と、入院患者急変時の対応が主となる。

外来診療救急指定病院であれば急患を受け入れることになるほか、そうでなくともかかりつけ患者の来院に対応することがある。救急指定病院は対応能力によって一次～三次までに分類される。救急隊や他の病院から患者受け入れの要請があった場合、この病院では対処が不可能と判断した場合には受け入れを断ることになる。これ自体は正当な行為であるが、この結果救急医療が必要な患者の受け入れ先がしばらく見つからない状態になることがあり、社会問題となっている。この問題はそれぞれの病院の努力のみで解決できるものではなく、医療システム自体の問題である。入院患者当直医が入院患者すべてを診察するということは通常ないが、急変に対応するため、病状の不安定な患者がいないかはチェックするのが普通である。入院・外来ともに、夜間や休日は日中ほど検査・処置はできないため、次の平日朝まで状態が悪化しないことを主眼とした診療がなされる。

通常のアルバイトとは異なってアルバイトは募集するのではなく、シフトに入っている者が辞めるときに後任を探すという形をとっていることが多い。 また、プライベートな用事があったり自分の病院の当直が入っているなどでアルバイトに入れない場合も、シフト者の責任で代役を探すことになる。

4. 出典
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5. 関連項目
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当直医
医療
医療過誤
救急医療
深夜急行バス (東急バス)

交通 > バス > 路線バス > 関東地方 > 東急バス > 深夜急行バス > 深夜急行バス ミッドナイト・アロー

深夜急行バス ミッドナイト・アローは、かつて東急バスが運行していた深夜急行バスである。2022年7月31日をもって、全路線が廃止された。終電後の渋谷駅から主に東急東横線・田園都市線沿線各地への輸送を確保しており、1990年代初期の深夜急行バスの草分け的存在である。なお、2002年12月2日から2007年9月28日まで終電間際の渋谷駅から各地への輸送を確保するナイト・アローも運行していた。

なお、本記事における曜日等は、出発時刻の属する日の前日を示していることに注意されたい。

1. 路線
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1.1. 高速青葉台線
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渋谷駅→→鷺沼駅→たまプラーザ駅→あざみ野駅→江田駅→市が尾駅→青葉台駅
金曜日・祝祭日前日は3便、それ以外の平日は2便運行する。土・日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
青葉台営業所が所管。
池尻出入口 - 東名川崎IC間は高速道路を経由するため、立ち席乗車は認められない。全便座席定員制で、混雑時は補助椅子を使用する場合もあった。
かつてこの路線でナイト・アローを運行していた。

1.2. 高速新横浜線
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渋谷駅
青山みなみ

青山 みなみは、日本のタレント、元グラビアアイドル。神奈川県出身。

1. 来歴・人物
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2004年1月から所属事務所の先輩である村田和美の後を受け激スポ!の金曜キャスターを務めたが、番組終了に伴い3ヶ月で番組を卒業した。

2004年11月にグラビア1stDVD「pure sweets」が発売された。

2. プロフィール
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趣味：ショッピング
特技：新体操、ものまね

3. テレビ
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激スポ!

4. 映画
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自殺マニュアル2

5. DVD
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pure sweets

6. 雑誌グラビア
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週刊ヤングサンデー
櫛山晃美

櫛山 晃美は、日本のタレント、女優。ビッグアップル→フレッシュハーツ→[1]所属。血液型はAB型、東京都出身。共栄学園中学校・高等学校卒。

1. 略歴
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1995年、全国高等学校バレーボール選抜優勝大会に出場。
2001年、2003年、東京モーターショーにてマツダブースのコンパニオンを務める。
2002年、K-1ワールドグランプリのラウンドガール。またスカイパーフェクTV!の番組を担当。
2004年1月から所属事務所の先輩でもある村田和美の後を受け『激スポ!』の木曜スポーツキャスターを務めたが、番組終了に伴い3ヶ月で番組を卒業した。その後、インターネット映画を中心に女優業をしている。
2008年12月31日、付き合って一年半の一般人男性と入籍。2011年、男児を出産。

2. 出演
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2.1. テレビドラマ
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うさぎがもちつき勝俣良子 役
[2]勝俣良子 役

2.2. その他のテレビ番組
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スポーツビート
激スポ!

2.3. 映画
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yoriko-寄子-主演・寄子 役
デコトラの鷲 火の国熊本親子特急便飛田美咲 役
THE CODE/暗号椿 役

2.4. ネット配信
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2.4.1. 映画
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Dreamer's High
[3]主演・高木ゆり 役
探偵事務所5 第6話「ログ・イン」椿 役
Jump!主演・高木ゆり 役

2.5. 広告
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丸井の水着2001・とっかえひっかえ編
メタルリックス学院 - ポスター
オリンパス - カメラパンフレット
阪神高速31号神戸山手線

阪神高速31号神戸山手線は、兵庫県神戸市長田区南駒栄町から7号北神戸線の白川JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。

1. 概要
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2023年現在、湊川JCT-白川JCT間が開通して3号神戸線と7号北神戸線とを連絡している。5号湾岸線延伸部に接続する工事中である。

1.1. 路線名
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一般国道2号 大阪湾岸道路西伸部 南駒栄JCT～駒栄出入口
神戸市道高速道路2号線 駒栄出入口～白川JCT

1.2. 道路規格
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道路区分 : 第2種第2級
設計速度 : 60km/h
車線数 : 4車線
出入口 : C規格、設計速度40km/h

2. 出入口など
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出入口番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。又、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、又は完成していない事を示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
路線名の特記がないものは市道。
全線兵庫県神戸市内に所在。

3. 歴史
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3.1. 路線計画の経緯
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本路線の計画当初、1965年当時の神戸市による道路計画の第1次マスタープランでは、高速道路神戸1号線の山側に平行する東西方向の路線として東灘区深江より布引・平野を経て須磨区月見山へ至る都市高速神戸2号線および兵庫区西出町より平野を経て須磨区白川に至る高速平野白川線が計画されていた。1969年の第1次計画案では高速2号線は主に山手幹線上を利用する延長約24kmの路線として答申されたが、このころから環境保全問題が全国的にクローズアップされてきたことから、1970年に沿道環境とのバランスを考慮した第2次計画案を答申。これを受けて、旧阪神高速道路公団の事業として第二神明道路と接続する須磨区高倉から灘区原田に至る延長14kmの区間が1971年に、須磨区車から妙法寺に至る延長2.5kmの区間が1972年に予算採択された。これが神戸山手線の原型とされる。

ところがこの計画案に対して沿道住民から環境面の問題から計画放棄の請願が神戸市議会になされた。新市街地として開発が進んでいる須磨ニュータウンに連絡する区間である西代付近以西を早急に事業化するとして、このうち長田区蓮池町 - 須磨区高倉台および須磨区車 - 妙法寺の区間が1972年9月19日に都市計画決定された。これと平行して都市高速道路網の見直しがなされ、背山道路や山陽自動車道の計画が具体化しており、さらには湾岸道路の調査・計画が進められていたことから、神戸山手線の機能を背山道路や湾岸道路に代替させ、都市計画決定された部分をこれらを連絡する南北方向の道路として整備する構想が出され、1976年の「新・神戸市総合基本計画」において神戸山手線は明確に南北方向の路線として位置づけられた。だがこの時期において都市計画決定済みの区間での建設反対運動が激化しており、この状況で延伸計画を提案することは計画に重大な影響を与えることが懸念されたため当面見送りとされている。その後、オイルショック等による社会・経済情勢の変化から過去の諸計画の見直しが行われた。また1988年3月に策定された「明石海峡大橋関連地域整備計画」において神戸山手線も関連道路に指定されたことから1990年に至って須磨区白川～須磨区車2.4km間および長田区蓮池町～長田区駒栄町2.2kmの両区間が都市計画決定された。2016年度から一般国道2号 大阪湾岸道路西伸部が直轄事業化される予定だが、神戸山手線の南駒栄ジャンクション～駒栄ランプが含まれている。

なお分岐部については社会情勢や交通需要の動向等を勘案して事情実施を見合わせていたが、2006年3月に締結された日本高速道路保有・債務返済機構と阪神高速道路株式会社との協定において、同社が新設する高速道路区間から除外された。

3.2. 年表
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1984年 : 着工。
1990年 - 1997年頃 : 一時建設中断1990年 - 1997年頃の一時建設中断は、バブル経済崩壊や一部建設・用地買収の難航、後に起きる阪神・淡路大震災で倒壊した[[阪神高速3号神戸線。
2003年8月26日 : 神戸長田出入口 - 白川JCT間開通。
2010年12月18日 : 湊川JCT - 神戸長田出入口間開通。

3.3. 開通予定年度
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未定 : 南駒栄JCT - 湊川JCT

4. 路線状況
-------

湊川JCT - 神戸長田出入口間は新湊川の川底すれすれの所を通る為、水底トンネルとみなされ、危険物積載車両の通行が禁止となっている。

4.1. 主なトンネル
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4.2. 車線・最高速度
------------



4.3. 道路情報ラジオ
------------

妙法寺阪神高速の道路情報ラジオの冒頭は「こちらは阪神高速路側○○です。午前○○時○○分現在の道路情報をお知らせします。」と放送される。

4.4. 所管警察
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全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である。

4.5. 交通量
--------

24時間交通量 　 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 地理
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5.1. 接続する高速道路
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阪神高速5号湾岸線
阪神高速3号神戸線
阪神高速7号北神戸線

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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阪神高速道路株式会社『神戸山手線建設事業誌 -山と海を結ぶ歴史浪漫街道-』阪神高速道路管理技術センター、2009年。
『神戸山手線建設事業誌』編集委員会『神戸山手線建設事業誌 -山と海を結ぶ歴史浪漫街道- 』阪神高速道路株式会社、2009年。

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
ミッドナイトジャーナル (NHK総合)

『ミッドナイトジャーナル』は、1990年4月2日から1993年3月26日までNHK総合テレビジョンで放送された深夜の総合ニュース番組。初年度の1990年度は正式タイトルを『NHKミッドナイトジャーナル』としていたが、放送上では当初から一貫して『NHK』と冠していなかった。

1. 概要
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共に前年度まで放送されていた『NHKナイトニュース』と『スポーツタイム』が統合され、ワイド番組にしたものがこの『ミッドナイトジャーナル』である。

番組立ち上げ当初は23:00 - 0:30までという、NHKの歴史でも例のなかった日をまたいでのニュースワイドを目指す予定だったなお、NHKの定時番組における日またぎ編成では、1989年に金曜深夜に限り、「ジャストポップアップ」が23:57.30秒から0:52に編成されたため、それが初のものとなった}}が、予算と編成スケジュールの都合で撤回され、23:00 - 23:57:30 の放送に変更された。この番組が終了して14年後の2007年4月3日スタートの新番組『[[きょうのニュース&スポーツただし、編成上の都合により開始時刻が繰り下がったり、特集企画など本番組の企画の都合で終了時間が当初の計画に近い0:30前後になったケース、その中でも1990年5月10日は本来の終了時間である23:57.30から、直前に総合テレビで19:30 - 20:44に放送したものの時間内に収まらず未放送となった都はるみの復活コンサートの終盤部分を本番組内でフォローしたために放送時間を0:33まで拡大した、といった事情から結果的に日をまたいでの放送となった事例もあった。

当時はまだNHKのテレビジョン放送は「有事・特別編成以外24時終了」の原則があったため、放送開始から1年間はこの番組の終了とともに君が代が流れ、停波していたことになる。

総合司会はノンフィクションライター・山根一眞と、NHKアナウンサーの道傳愛子・宮川俊二。番組はその日のまとめのニュース、ニュース解説、スポーツニュース、特集の4本柱で構成された。特集では、曜日により邦楽、洋楽、クラシック、ジャズなどの名盤紹介をするなど、NHKの報道番組としては異色の存在だった。

1993年4月からニュース・スポーツのコーナーを外し特集コーナーに特化した情報番組ナイトジャーナルに継承し終了した。これに伴いスポーツタイムの放送が再開され、23:00からの定時ニュース枠を新設している。

2. 関西地区での差し替え放送
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1990年度の毎週金曜日の放送に限り、NHK大阪放送局と近畿圏内各局では、番組の後半で東京からのネットを終了し、以後通常週は「西日本経済ウィークリー」、最終金曜のみ「アジアマンスリー」という番組近畿以外の地域でも、土曜日午前中のローカル枠で放送された地域が多数あった}}をコンプレックスという形で放送し、その後大阪のスタジオから全国のニュースを補完するという形を採っていた。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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ナイトジャーナル

ナイトジャーナルは、1993年4月5日から1994年3月24日まで放送されたNHK総合テレビジョンの情報番組である。放送時間は、平日23:20 - 24:00であった。

1. 概要
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前番組『ミッドナイトジャーナル』からニュース・スポーツニュース部門を切り離して特集コーナーを特化して展開した。主に文化系の話題が中心だった。

キャスターはジャーナリストの秋尾沙戸子であった。サブは曜日替わりで、民俗学者の大月隆寛、詩人の林浩平、宗教学者の島田裕巳、デザイン評論家の柏木博が担当した。月・木の書評は、井田真木子、安原顕、養老孟司、高橋敏夫、火・水のCD評は、石井宏、中村とうよう、萩原健太が担当した。ジェームス・ブラウン、モーリス・ベジャール、ウラディーミル・アシュケナージなど海外の大物アーティストがスタジオに生出演し、演奏することもあった。

1993年7月26日に特集コーナーで紹介された船村徹作曲「スナッキーで踊ろう」視聴者から反響が大きかった、1994年3月21日には、海道はじめとスナッキーガールズをスタジオに招き、「スナッキーで踊ろう」の生演奏が全国に放送された2021年9月23日に天然素材NHKで特集された
ユレダス

ユレダスとは、国鉄鉄道技術研究所が開発した地震警報システムである。名称は、早期地震検知警報システムの頭文字をとったもの。地震の際に即座に警報を発して被害を最小限に抑えるための安全管理システムである。運用対象には東海道新幹線を初めとする日本の新幹線があった。

1. 略歴
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1983年 - プロトタイプが完成。翌年、試験観測が開始。
1989年頃 - 東海道新幹線で設置が始まる。
1992年3月14日 - 東海道新幹線で「のぞみ」の運行開始から全面稼働。
1995年4月28日 - 山陽新幹線の新大阪 - 西明石間で稼働開始。
1996年11月28日 - 山陽新幹線全区間で全面稼働。
1997年
システムアンドデータリサーチがコンパクトユレダスを開発、JR東日本で導入。翌年、盛岡以南の東北・上越・長野新幹線で実用化。
在来線への情報伝達を開始。
2005年
3月 - システムアンドデータリサーチがFREQLを開発。
8月 - 東海道新幹線で、JR東海がユレダスを改良した「テラス」が導入される。
2006年頃から - 新幹線のユレダス・コンパクトユレダスが、気象庁主導で鉄道総合技術研究所と共同開発した早期地震警報システムに置き換えられた。2007年3月までには、ユレダスを含む新幹線全線区の地震計は、鉄道総合技術研究所が開発した新地震計に更新された。

2. ユレダスの役割
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鉄道関係では、運行中の列車を止める、減速させることで、被害を最小限に抑えることを目的としている。遠地の大地震の場合はこのタイムラグが大きいため、地震被害軽減に大きな効果が期待されている。

当初のユレダスは遠地の大地震を対象にしており、P波検知から警報までに3秒程度要していた。阪神・淡路大震災を契機に、システムアンドデータリサーチによってコンパクトユレダスが開発され、P波検知後1秒での警報が可能となった。2003年の三陸南地震や2004年の新潟県中越地震では、コンパクトユレダスがいち早く警報を発するとともに、最大加速度などの情報を発信している。

東京メトロのコンパクトユレダスは、同様の動作原理に基づく後継機種であるFREQLに置き換えられている。フレックルは、最短0.1秒で1波警報を発信することができるオンサイトの迅速な警報装置として、全国の各種工場など産業施設の地震時の安全目的に利用されている。また、フレックルの可搬型はハイパーレスキューなどの災害救援活動を支援する機器として利用されている。

3. ユレダスの原理
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ユレダスは一つの地点にて観測された地震波の初期微動の振動波形だけで、地震の震央位置・マグニチュードを、瞬時で推定し、必要と判断される地域にS波が来る前に警報を発信するシステムである。なお初動を感知できなくとも、地震動があらかじめ定めた規準値を超過した場合には、瞬時に警報を発信する。

ユレダスでは単独の3成分地震計とそれに連動した独立した演算器により、以下の項目をリアルタイム処理する。ユレダスの地震波形処理の基本的な考え方は、リアルタイム処理にあり、波形を貯め込んでモデル関数にフィッティングするなどの間歇的な処理方法はとっていない。波形をデジタルサンプリングしてから次のサンプリングまでの間に、PS識別処理、卓越周期の推定、震央方位の推定、などすべての処理は終了している。

P波の識別 地震動を検知したとき、地震動の特徴を利用して、それがP波であるか、S波であるかを識別する。 マグニチュード P波初動の卓越周期Tより次式でマグニチュードを求める。当初、断層破壊時間を考慮して以上を対象に、初動周期を確定するのに3秒待ったが、断層破壊時間よりかなり早く卓越周期が安定することを見出した。現在はを超す程度までは1秒以下で十分確定できることがわかっている。 震央方位 地震動の3方向成分より地震波動の到来する方向を「主成分分析法」によりリアルタイムで推定する。断層の進展状況をリアルタイムに追跡することも可能である。地震波動の地表への入射角もリアルタイム監視しているので、統計的に深さを推定することもできる。により定義される共有散行列すなわち地盤振動の３次元的オービットの長軸方向が震源の方位に相当する。 震源距離ほか 通常のマグニチュード推定では、マグニチュードは震源距離または震央距離と初動震幅から指定される。そこで、ユレダスでは、既に推定したマグニチュードと初動震幅から、震源距離を推定し、これと入射角より、震央距離と深さを推定している。 警報範囲の判断 「 図」により推定する。 図とは、既往の地震被害地点と震央近くの無被害地点のデータを集積し、これらを 座標系に落として、被害が発生する可能性が高い領域を に対して明確にしたものである。なお震源が浅い直下型地震の場合には、P波とS波の到達がほぼ同時となるため、このシステムでは大きな効果は期待しにくいが、例えば上越新幹線とき325号脱線事故の例のように、明らかに早期警報が大惨事を防止した例がある。普通、地震の深さが10km程度以上あることを考えると、P波検知後1秒で警報が出せるコンパクトユレダスは、S波到来前に警報を出すことができる。さらに1,2秒経ってから本格的な地震動となるのが普通なので、数秒であるが効果は期待できる。2004年新潟県中越地震でも、とき325号への警報は大きく揺れ出す2秒～3秒前であったものと推測される。2秒～3秒で新幹線は100m～200m走行する。つまり被災したかも知れないところをそれだけ走行せずにすむ効果と、付近一帯の列車も止めるので、対向列車が突入する危険性を減じる効果は期待できる。

4. 特許
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発明の名称：地震動早期検知システム
登録番号：特1291223
発明の名称：地震動早期検知システム
登録番号：特1291229
発明の名称：地震動早期検知システム
登録番号：特1285667
発明の名称：震央方位推定装置
登録番号：特1610592
発明の名称：S波検出装置
登録番号：特1636955
発明の名称：卓越周波数算出装置
登録番号：特1610622

5. 検知点
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JR東日本は100箇所以上にも及ぶため、ここでは記載を省略する。

東海地震及び東南海地震に備え、JR東海の検知点は関東から近畿にかけての14か所に置かれている。

茨城県 西茨城
千葉県 富津
神奈川県 丹沢
静岡県 静岡・御前崎・下田
愛知県 奥三河
岐阜県 根尾・北恵那
京都府 舞鶴
三重県 伊勢・御在所
大阪府 金剛山
和歌山県 新宮JR西日本の検知点は2004年現在5か所。

高知
宮崎県 延岡
鳥取
島根県 浜田
福岡

6. 脚注
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7. 参考文献
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菊池正幸 『リアルタイム地震学』 東京大学出版会、2003年、ISBN 4-13-060743-X。

8. 関連項目
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地震
地震波
断層
緊急地震速報

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
久留米駅

久留米駅は、福岡県久留米市城南町にある、九州旅客鉄道の駅である。

1. 概要
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福岡県第三の都市・久留米市の代表駅であるが、繁華街などの市街地からやや西に位置する。東に約2kmほど離れた西鉄久留米駅と区別するため、バス停留所の名称や地元での通称は「JR久留米駅」などとなっているが、略して「JR駅」や「JR」とも呼ばれる。

新幹線駅があるが、乗降客数は繁華街に近い西鉄久留米駅の方が多く、当駅の2倍強となっている。

1.1. 乗り入れ路線
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九州新幹線に、在来線の鹿児島本線と久大本線を加えた3路線が乗り入れる。このうち鹿児島本線のみ「JB17」の駅番号が設定されている。なお在来線における所属線 は鹿児島本線である。

新幹線は各駅停車の「つばめ」と速達列車「さくら」の全列車が停車する。最速達列車の「みずほ」は2018年3月17日のダイヤ改正で臨時列車が上下1本ずつ停車するようになり、2019年3月16日のダイヤ改正からは下りが定期列車2本、上りが定期列車・臨時列車各1本ずつの計2往復が停車している。

在来線は、久大本線に乗り入れる特急「ゆふ・ゆふいんの森」、鹿児島本線の快速列車も含めて全列車が停車する。

2. 歴史
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1890年3月1日：九州鉄道の駅として開業停車場}}。
1891年4月1日：九州鉄道線が玉名駅まで開通。
1907年7月1日：九州鉄道の国有化により帝国鉄道庁の駅となる停車場}}。
1911年：陸軍特別大演習を控え、駅舎を拡張・改築。
1928年12月24日：久大本線が筑後吉井駅まで開通。
1945年8月11日：久留米空襲で駅舎が全焼。
1948年10月：菊竹清訓設計による新駅舎が完成。戦災で失われた駅舎としては、全国で最初に竣工。
1965年：名物となるクジャクの飼育を開始。
1967年12月15日：鉄筋コンクリート造2階建て駅舎に改築。
1986年11月1日：荷物の取扱を廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる停車場}}。
2006年
3月18日：鳥栖貨物ターミナル駅開業により貨物列車の設定廃止。
4月1日：日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
11月26日：九州新幹線工事に伴い線路およびのりば配置を変更。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2010年
4月2日：終電をもって旧駅舎の使用を停止。
4月3日：始発電車から新駅舎の使用を開始。東口のみ利用開始。
2011年
3月6日：東口周辺の整備が完了。
3月12日：九州新幹線の博多駅 - 新八代駅間が開業し、停車駅となる。
7月20日：西口周辺の整備が完了したため、西口の利用を開始。
2018年9月28日：鹿児島本線に駅ナンバリングを導入。
2020年3月：新幹線ホームの輸送社員配置を取りやめ。かつては日本貨物鉄道の施設があったが、九州新幹線の駅設置に伴い用地を明け渡すため鳥栖貨物ターミナル駅に移転した。駅舎の北側に1面1線のコンテナホームが、構内西側に1面2線で上屋付きのコンテナホームが設置されていた。また、1980年代ごろまでは、駅の周囲にあるブリヂストン久留米工場やアサヒシューズ久留米工場、日本製粉久留米工場、ムーンスター久留米工場への専用線もあった。

3. 駅構造
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新幹線ホームは3階に位置する相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。通過線がなく、安全のために可動式安全柵が設けられている。

在来線ホームは島式ホーム2面4線と切欠きホーム1面1線の、合計3面5線のホームを有する地上駅で1階にホームがある。実際は側線を含めて6本の線路が敷かれているが一般旅客用に使用されるのはこの内5本で、東側のホームには1・3番と切り欠きホームの2番のりば、西側のホームには4・5番のりばが配置されている。リニューアル前は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線が並ぶ配線であった。

直営駅であり、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。在来線の自動改札機はSUGOCAおよび相互利用が可能なICカードに対応している。新幹線との連絡改札口は九州新幹線がエクスプレス予約に対応した初日の2022年6月25日から利用が可能になった。

事務管コードは▲910138を使用している。

3.1. 駅舎
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鉄筋コンクリート3階建ての駅舎は2010年に完成した橋上駅舎で、「久留米の新たな出発点」をテーマに、久留米の説話、名物などを描いたステンドグラスによる装飾が多用されており、5代目にあたる。駅舎内には待合所・出札口・改札の他にJR九州旅行久留米支店やキヨスク、久留米市観光案内所、地場産くるめJR久留米駅店があり、駅舎・ホーム間のエスカレーターや、バリアフリー仕様のトイレが設置されている。また、新幹線開業時に小規模な駅ビルである「えきマチ1丁目久留米」が設置され、コンビニエンスストアやラーメン屋などが入居する。

駅の開業以来市街地寄りの東側にしか出入口がなかったが、現在の駅舎完成とともに西側にも出入口が設置され、西口周辺の整備が完了した2011年7月に利用が開始された。当初は「西口」「東口」という名称になっていたが、新幹線開業から1年ほど経った2012年4月よりそれぞれ「水天宮口」「まちなか口」と改称され、自由通路にも「ほとめき広場」の愛称が付された。

また、駅舎内の床タイルは久留米絣をモチーフとした幾何学模様を採用し、コンコース、在来線改札、新幹線改札ともに違う柄が採用されている。駅前広場に設置された案内標識も同様に、紺色をベースとした久留米絣の意匠が取り入れられている。

Hotomeki Square in Kurume Station.jpg|ほとめき広場 Kyushu Railway - Kurume Station - Ticket Gate - 02.JPG|在来線改札口ときっぷ売り場 Kyushu Railway - Kurume Station - Ticket Gate - 01.JPG|新幹線改札口

3.2. のりば
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 付記事項
快速列車と普通列車の緩急接続は、当駅でなく1駅下った隣の荒木駅で行われている。1・3番線の八代方を切り欠いた2番のりばは非電化路線である久大本線の列車のみが使用するため、架線は張られていない。在来線のりばは東口から1、2…と番数が割り当てられているが、新幹線のりばは、反対に西口から11、12番と割り当てられている。
2面3線だった当時は1番のりばは鹿児島本線下りと久大本線、2番のりばは久大本線、3番のりばは鹿児島本線上りが使用し、鹿児島本線上りと久大本線の対面乗り換えも可能だった。 久留米駅11,12番ホーム.JPG|新幹線ホーム Platform of Kurume Station 8.jpg|在来線ホーム

4. 駅弁
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主な駅弁は下記の通り。

焼麦弁当
高菜のたまてばこ
ミニかしわ焼麦弁当

5. 利用状況
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2020年度の1日の平均乗車人員は5,430人であり、JR九州の駅としては第22位である。また、2020年度のJR九州駅別取扱収入では全駅中6位である。

なお、同じ久留米市の中心駅である西鉄久留米駅の2020年度の平均乗降人員は24,321人である。



6. 駅周辺
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久留米市役所
久留米大学医学部・大学病院
福岡県立明善高等学校
有馬記念館
佐賀駅

佐賀駅は、佐賀県佐賀市駅前中央一丁目にある、九州旅客鉄道長崎本線の駅である。駅番号はJH08。

1. 概要
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佐賀県の県庁所在地・佐賀市の代表駅である。特急列車を含む全列車が停車する。

当駅は路線名称上としては長崎本線の単独駅だが、長崎本線久保田駅を起点とする唐津線の列車がすべて当駅まで乗り入れており、長崎本線と唐津線の接続駅としての機能も持っている。なお久保田駅には長崎本線の特急列車は停車しないため、特急を介して長崎本線江北駅方面と唐津線を乗り継ぐ際には一旦、当駅まで行って乗り換える必要があるが、分岐駅通過の特例により、当駅で途中下車をしなければ乗り越し区間の運賃は不要である。

1987年までは当駅を起点とする佐賀線が乗り入れていた停車場718}}。

近年では2022年9月23日開業した西九州新幹線や2024年の国民スポーツ大会・全国障害者スポーツ大会開催が関係し、佐賀駅南口と北口で整備事業を進めてきた。

2. 歴史
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1891年8月20日：九州鉄道の駅として開業停車場713}}。
1907年7月1日：九州鉄道が国有化、国有鉄道の駅となる停車場713}}。
1935年5月25日：佐賀線が筑後大川駅まで開通し全通停車場718}}。
1976年2月19日：高架化工事完成により約100   m北側に移転停車場713}}。車扱貨物の取扱を廃止停車場713}}。
1977年：北口広場前整備。
1986年11月1日：荷物の取扱を廃止停車場713}}。
1987年3月28日：佐賀線全線廃止停車場718}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承停車場713}}。
2002年10月5日：自動改札機を導入。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの取り扱いを開始。
2012年2月29日：西口改札を閉鎖。
2016年10月21日：改札前コンコースを改装。デジタルサイネージ「TERAビジョン」などを設置
どんポイ! (Don't Poi!)

「どんポイ!」は、2003年6月25日に発売された狩人の22枚目のシングル。

1. 解説
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21世紀に入って初めて発表された狩人のシングルである。

歌詞は、主人公の「私」がアジア各国を旅行するという形で、煙草のポイ捨てをやめるよう訴える内容である。「あずさ2号」のセルフパロディも盛り込まれるなど、それまでの狩人のイメージとは異なるアップテンポのよいコミカルな楽曲である。

2. 収録曲
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両楽曲共に、作詞：加藤高道／作曲：加藤久仁彦
どんポイ! [05:15]編曲：藤太薫哉
ASHTRAY&CIGARETTE [03:54]編曲：椎名豪
どんポイ! [05:15]
ASHTRAY&CIGARETTE [03:58]

3. 関連項目
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2003年の音楽
武雄温泉駅

武雄温泉駅は、佐賀県武雄市武雄町大字富岡にある、九州旅客鉄道の駅である。

1. 概要
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佐賀県西部の主要都市であり、武雄温泉でも知られる武雄市の代表駅で全ての列車が停車する。

JR九州の佐世保線と、当駅を起点とする西九州新幹線の計2路線が乗り入れている。新幹線と在来線特急列車が相互に対面乗り換えが可能である。

2. 歴史
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1895年5月5日：九州鉄道長崎線の武雄駅として開業。当初は終着駅であった。
1897年7月10日：長崎線が早岐駅まで延長。
1898年11月27日：鳥栖駅 - 早岐駅 - 長崎駅間の長崎線が全通。
1907年7月1日：九州鉄道が国有化される停車場}}。
1909年10月12日：線路名称制定により、長崎本線の駅となる。
1934年12月1日：長崎本線が肥前鹿島駅経由に変更されたのに伴い、佐世保線の駅となる。
1975年6月19日：武雄温泉駅に改称停車場}}、橋上駅化。
1976年7月1日：佐世保線電化開業。
1979年4月16日：みどりの窓口開設。
1982年11月15日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：普通列車の全列車が電車に。
1985年3月14日：自動券売機設置。駅構内一部禁煙化。荷物扱い廃止停車場}}。
1986年
10月14日：オレンジカードの取扱開始。
11月1日：寝台特急「さくら」号停車。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1989年7月15日：駅構内喫煙コーナー以外を全面禁煙化。
2008年2月17日：高架化。2・3番のりばの島式1面2線が先行開業。
2009年12月5日：1番のりばホーム竣工し高架駅完全開業。
2022年9月23日：西九州新幹線の当駅 - 長崎駅間が部分開業。
2024年度：佐世保線でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。

3. 駅構造
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直営駅で、みどりの窓口・自動券売機が設置されている。

構内には北口の「楼門口」側にワーキングスペースを備えた武雄市観光案内所のほかカフェ店の「カイロ堂」と在来線改札横にキヨスクが、南口の「御船山口」に新幹線リレー接続の設定を持たせた「みどり」号・「ハウステンボス」号が発着し当列車は10番のりばからの発着となる。

リレー接続の設定のない通常の特急「みどり」号・「ハウステンボス」号は従来通り在来線2番のりばからの発着となる。なお、10番のりばには供用停止時点で在来線ホーム側に柵が設けられ、在来線改札側からは「リレーかもめ」「みどり」「ハウステンボス」へ乗降できない構造となっているため新幹線および「リレーかもめ」「みどり」「ハウステンボス」と在来線間の乗換には注意が必要となる。

3.1. のりば
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219年

1. 他の紀年法
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干支 : 己亥
日本
神功皇后摂政19年
皇紀879年
中国
後漢 : 建安24年
朝鮮
高句麗 : 山上王23年
新羅 : 奈解王24年
百済 : 仇首王6年
檀紀2552年
仏滅紀元 : 762年
ユダヤ暦 : 3979年 - 3980年

2. カレンダー
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3. できごと
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曹操と劉備の軍勢が漢中郡をめぐり争う。
夏侯淵が黄忠に敗れて戦死。曹操が漢中から撤退する。
劉備が漢中王となる。
呂蒙が関羽を破り、捕縛して処刑する。
呂蒙が死去する。

4. 誕生
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5. 死去
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張機、後漢の官僚、医師
夏侯淵、三国時代の魏の武将
夏侯栄、三国時代の魏の武将、夏侯淵の五男
魏諷、三国時代の魏の武将
董衡、三国時代の魏の武将
董超、三国時代の魏の武将
楊修、三国時代の魏の武将
龐徳、三国時代の魏の武将
関羽、三国時代の蜀の武将
関平、三国時代の蜀の武将、関羽の子
侯音、三国時代の蜀の武将
劉璋、三国時代の蜀の武将
蔣欽、三国時代の呉の武将
呉蘭、三国時代の呉の武将
孫皎、三国時代の呉の武将
呂蒙、三国時代の呉の武将
陸績、三国時代の呉の武将

6. 脚注
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注釈出典

7. 関連項目
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年の一覧
年表
年表一覧
161年

1. 他の紀年法
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干支 : 辛丑
日本
成務天皇31年
皇紀821年
中国
後漢 : 延熹4年
朝鮮
高句麗 : 次大王16年
新羅 : 阿達羅王8年
百済 : 蓋婁王34年
檀紀2494年
仏滅紀元 : 704年
ユダヤ暦 : 3921年 - 3922年

2. カレンダー
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3. できごと
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3月8日 - 第16代ローマ皇帝マルクス・アウレリウス・アントニヌスとルキウス・ウェルスが即位

4. 誕生
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8月31日 - コンモドゥス、第17代ローマ皇帝、マルクス・アウレリウス・アントニヌスの子
劉備、後漢末の英雄、蜀の初代皇帝

5. 死去
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3月7日 - アントニヌス・ピウス、第15代ローマ帝国皇帝

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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年の一覧
年表
年表一覧

als:160er#161