国道125号

国道125号は、千葉県香取市から茨城県を経由して、埼玉県熊谷市に至る一般国道である。

1. 概要
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千葉県香取市から利根川を渡って北西方向へ進み、茨城県土浦市、下妻市、古河市を経て、さらに西進して埼玉県加須市から埼玉県熊谷市の国道17号・上之交差点に至る関東平野のほぼ中央を東西に横断する一般国道の路線。起点・香取市佐原から茨城県稲敷市までは、国道51号と重複するため、稲敷市西代の北田交差点から実延長区間が始まる。同香取市を起点とする国道355号同様、千葉県内には単独区間がない。

茨城県古河市 - 埼玉県久喜市栗橋の利根川越え区間は国道4号と交差重複し、利根川橋を共用する。現道に並行するバイパス道路もあり、阿見美浦バイパスがある。東北自動車道とは加須ICと接続、常磐自動車道とは土浦北ICと接続しており、高速道路との連絡を担う重要な幹線道路になっている。関東の主要幹線国道とも多く交差しており、土浦市内では国道6号、古河市内で新4号バイパスを含む国道4号と交差する。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。政令上の起点は佐原市となっているが、合併に伴い、現在は香取市となっている。また千葉県区間の延長については、道路統計年報2013までは総延長1.4 kmであったが、道路統計年報2014以後では記載無しとなっている。2018年に終点が変更となっているが、変更後の総延長等の情報は2019年4月現在、まだ出ておらず、旧終点基準のデータとなっている。

起点：佐原市
終点：熊谷市
重要な経過地：茨城県稲敷郡東村、同郡阿見町、土浦市、つくば市、下妻市、同県猿島郡三和町、古河市、埼玉県北葛飾郡栗橋町、加須市、羽生市、行田市
総延長 : 151.5 km重用延長を含む。
重用延長 : 9.7 km
未供用延長 : なし
実延長 : 141.5 km
現道 : 115.5 km
旧道 : 16.4 km
新道 : 9.5 km
指定区間：国道51号、国道4号と重複する区間

2. 歴史
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1953年5月18日：二級国道125号佐原熊谷線として指定施行。
1965年4月1日：道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道125号として指定施行。
1969年3月6日：茨城県稲敷郡阿見町大字島津 - 大字鞍馬の道路改良バイパスを供用開始。
1970年3月16日：茨城県結城郡八千代村大字貝谷 - 猿島郡三和町大字間中橋の狭隘路を改築。
1971年4月19日：下妻市大字堀籠 - 同市大字長塚の道路改良バイパスを供用開始。
1972年
5月15日
稲敷郡阿見町大字掛馬 - 同町大字大室の旧道から道路改良バイパスへ付け替え供用開始。
下妻市大字高道祖地内の旧道から4車線化道路改良バイパスへ付け替え供用開始。
7月6日：下妻市大字堀籠地内を4車線化供用開始。
1977年
1月14日：鬼怒川に架け替えられた新鬼怒川橋を供用開始。
4月20日：利根川に架け替えられた水郷大橋を国道125号の道路区域に指定。
1984年5月2日：稲敷郡桜川村堀之内 - 同郡江戸崎町大字古渡のバイパス道路が開通。
1985年12月26日：稲敷郡江戸崎町大字古渡 - 同町大字佐倉のバイパス道路が開通。
1992年8月13日：稲敷郡桜川村大字古渡 - 同郡江戸崎町大字古渡の新古渡橋を含むバイパス開通を受け、旧道が指定解除される。
2000年4月1日：茨城県稲敷郡東町大字釜井 - 稲敷郡阿見町大字阿見、土浦市大字都和 - 土浦市大字常名、つくば市大字明石 - 古河市大字中田の各区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2001年
3月1日：土浦市大字殿里 - 同市大字常名の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
12月20日：阿見美浦バイパスが全線開通する。
2002年4月1日：稲敷郡東町西代 - 同郡同町幸田の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。
2004年3月22日：稲敷郡美浦村大字大谷 - 同村大字宮地、土浦市富士崎 - 同市桜町、同市都和 - 古河市三杉町、美浦村大字宮地 - 稲敷郡阿見町大字阿見の各区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1   mの道路に指定される。
2006年4月6日：稲敷郡阿見町大字阿見 - 土浦市大字右籾の区間を、通行する車両の最大限度25トンの道路に指定。
2008年4月1日：稲敷市佐倉 - 稲敷郡美浦村大字大谷、稲敷郡阿見町大字阿見 - 土浦市中の各区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1   mの道路に指定される。
2009年2月19日：土浦市高岡 - つくば市下大島の区間を4車線化供用開始。
2013年4月22日：土浦市真鍋 - 同市下坂田の旧道が指定解除され、土浦市道へ降格。
2018年
3月30日：熊谷市内の全区間の旧道が指定解除され、埼玉県道128号熊谷羽生線へ降格。
7月13日：加須市北小浜 - 行田市持田間の旧道が指定解除。これに伴い終点が、新道である行田バイパス終点上之交差点に変更となる。
2020年
3月20日：栗橋大利根バイパスが開通。
4月1日：土浦市都和4丁目 - 同市若松町を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定。
2021年10月1日：栗橋大利根バイパスの旧道のうち、久喜市内区間が指定解除され、栗橋大利根バイパスが実質現道化する。
2022年4月1日：栗橋大利根バイパスの旧道の残り区間が指定解除。

3. 路線状況
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茨城県内、または一部埼玉県内における俗称として「ワンツーファイブ」という呼び方が存在する。もともとは若者たちが使っていた隠語であった。映画下妻物語にも登場する。

3.1. バイパス・改良事業など
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桜川バイパス 稲敷市神宮寺 - 稲敷市阿波を結ぶ計画延長2.4   km、幅員25   mで整備事業中のバイパスで、将来は稲敷市伊佐部の現道まで延伸される計画である。同区間は狭隘で屈曲箇所が多いため見通しが悪く、歩道も未整備であることから、交通の安全性の確保と利便性の向上を図るため、稲敷市阿波 - 神宮寺間が2004年度より事業化しバイパスの整備が進められている。
沿革
2004年度：事業化
2006年12月4日：稲敷市阿波 - 稲敷市神宮寺のバイパス区間の道路区域が決定。
大谷バイパス 稲敷市佐倉 - 美浦村大谷を結ぶ延長2.6   km、幅員25   mで整備事業中のバイパスで、大谷側は阿見美浦バイパスに通じる。同区間の現道は、狭隘でカーブや坂道が多く、朝夕における渋滞箇所となっていることから、交通渋滞解消を目的に1995年度より事業化し美浦村役場側からバイパス整備が進められている。
沿革
2016年5月19日：稲敷市佐倉 - 稲敷郡美浦村大字受領のバイパス区間の道路区域が決定。
2017年3月23日：稲敷郡美浦村大字大谷 - 大字受領にバイパスの一部区間を供用開始。
2018年12月13日：稲敷郡美浦村大字大谷の一部区間を供用開始。
2022年11月30日：稲敷市佐倉 - 稲敷郡美浦村大字大谷  を供用開始。
阿見美浦バイパス

土浦新治バイパス
新治拡幅 土浦市大畑 - つくば市下大島間の道路改良事業。2008年度完成。

つくばバイパス つくば市磯部 - つくば市寺具と、つくば市田中・田中交差点 - 同市池田を結ぶ区間延長5.3   kmのバイパス。筑波研究学園都市の概成に伴う交通量の増加および周辺地域の著しい変化等に対応するためバイパス整備が進められており、2020年現在、学園東大通りの延長上の田中交差点 - 池田間および池田 - 寺具間をそれぞれを暫定2車線で供用中。設計諸元は、道路幅員25   m、車線数対向4車線、規格3種2級、設計速度60   km/h。 バイパス道路としては珍しく、一本の道路ではなく二本の道路を組み合わせたような形となっている。
沿革
1990年度：つくば市寺具地先 - 田中地先区間事業化
1991年12月24日：都市計画決定
1995年度：用地取得開始
2000年1月17日：つくば市大字神郡 - 下妻市大字高道祖、つくば市大字田中 - 同市大字池田のつくばバイパスの道路区域が決定。
2010年11月1日：つくば市田中 - 同市池田間開通。
2015年3月24日：つくば市池田 - 同市明石間開通。
2020年3月7日：つくば市明石 - 同市寺具間開通。
下妻拡幅 下妻市高道祖 - 同市古沢の道路拡幅事業。2005年3月に完成した。
下妻八千代バイパス つくばバイパスの西側で計画されている約5.5   kmのバイパス道路。1998年に都市計画決定したものの現時点で事業化されておらず、沿線自治体で構成される「国道125号整備促進期成同盟会」が茨城県に対し整備の要望を続けている。
古河拡幅 古河市西牛谷 - 古河市三杉町間のバイパス・現道拡幅事業。2015年の開通を目指し古河駅東部土地区画整理事業と一体的に整備が進められるも、用地交渉の難航などで事業の進捗が遅れている。
栗橋大利根バイパス

加須羽生バイパス

加須羽生バイパス - 行田バイパス間 加須羽生バイパスから行田バイパスまでの間は旧道と合流することなく、また国道122号との重複で混雑することから、対面6車線化する事業が進められている。
行田バイパス

3.2. 重複区間
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国道51号・国道355号
国道354号
国道408号
国道4号
国道122号

3.3. 道路施設
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3.3.1. 橋梁
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水郷大橋※国道51号と重複
新古渡橋
巡見橋
祝橋
新鬼怒橋
尾崎橋
利根川橋※国道4号と重複

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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千葉県
香取市
茨城県
稲敷市 - 稲敷郡美浦村 - 稲敷郡阿見町 - 土浦市 - つくば市 - 下妻市 - 結城郡八千代町 - 古河市
埼玉県
久喜市 - 加須市 - 羽生市 - 行田市 - 熊谷市

4.2. 交差する道路
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国道51号・国道355号
国道356号
国道354号
国道6号
E6}}常磐自動車道
国道408号
国道294号
新4号バイパス
国道4号
E4}}東北自動車道
国道122号
国道17号熊谷バイパス

4.3. 沿線
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茨城県
新利根川
霞ヶ浦
美浦村役場
陸上自衛隊土浦駐屯地
霞ヶ浦高等学校附属中学校・霞ヶ浦高等学校
東京医科大学茨城医療センター※阿見美浦バイパス
土浦市役所
JR東日本常磐線 土浦駅
亀城公園
茨城県立土浦第一高等学校・附属中学校
つくば国際大学
筑波山
茨城県立下妻第二高等学校
鬼怒川
埼玉県
豊野台テクノタウン
豊野台公園
加須スケートパーク
埼玉県水産研究所
加須市役所
加須市民運動公園
埼玉県立進修館高等学校
行田市総合公園 ※終点上之交差点付近に道の駅くまがやの建設計画がある。
秩父鉄道秩父本線

5. ギャラリー
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ファイル:R051-271.jpg|国道51号からの分岐
茨城県稲敷市 北田交差点 File:National Highway Route 125 in Japan .jpg|茨城県稲敷市上須田
ファイル:R125-188.jpg|土浦新治バイパス

茨城県土浦市都和四丁目 ファイル:R125-169.jpg|茨城県つくば市小和田
 ファイル:R125-116.jpg|新4号国道との交差
茨城県古河市上大野 ファイル:R125-036.jpg|加須羽生バイパスと行田バイパスとの分岐点付近
埼玉県羽生市須影 ファイル:R125-008.jpg|行田バイパス
埼玉県行田市下池守

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の一般国道一覧
関東地方の道路一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]：千葉県香取市の指定区間を管理
[3]：茨城県稲敷市の指定区間を管理
[4]：茨城県古河市の指定区間を管理
[5]：埼玉県久喜市の指定区間を管理
[6]
[7]：稲敷市 - 稲敷郡阿見町の指定区間外を管理
[8]：土浦市 - つくば市の区間を管理
[9]：下妻市 - 結城郡八千代町の区間を管理
[10]：古河市の指定区間外を管理
[11]
[12]：久喜市の指定区間外を管理
[13]：加須市 - 行田市の区間を管理
[14]：熊谷市の区間を管理