ワールドトレードセンター (ニューヨーク)

ワールドトレードセンター、世界貿易センターは、かつてアメリカ合衆国のニューヨーク市マンハッタン区のローワー・マンハッタンに位置していた高層ビルの集合体である。

ツインタワーと呼ばれる2棟の110階建てオフィスビルを中核に、計7棟のビルで構成されていた。1973年4月4日にオープンし、2001年9月11日に破壊されるまで存在していた。ツインタワーは完成時に世界一の高さを誇り、2棟の巨大な直方体が並び立つ姿はニューヨーク市やマンハッタンのシンボルとなっていた。建設および経営にはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社があたっていた。

2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件の標的の一つとなり、最終的にツインタワーが崩壊し、それに巻き込まれる形で残る5つのビルも半壊または全壊したことで壊滅状態に陥った。現在は跡地に1 ワールドトレードセンターをはじめとした6つの超高層ビルと9.11テロ事件の追悼施設などからなる新WTCが開業している。

1. 起源
-----

ワールドトレードセンターの敷地には、1921年から1966年まで「ラジオ・ロウ」と呼ばれる電気部品街が存在していた。1921年にハリー・シュネック  がコートランド・ストリートに「シティ・ラジオ」という店をオープンしたのを皮切りに、最終的にこの地には数ブロックにわたって広がる電気部品店の街が形成された。とあるビジネス記者によると、ラジオ・ロウは電子部品流通事業の起源であった。

1939年、ニューヨーク万国博覧会の中で、「World Peace through Trade」をテーマに「ワールドトレードセンター」と名付けられたパビリオンが設置された。第二次世界大戦終結後の1946年、ローワー・マンハッタンに世界的な貿易センターを建設する提案がニューヨーク州議会によって承認され、当時のニューヨーク州知事トマス・E・デューイが建設計画の立案に乗り出したが、1949年になるとこのプロジェクトは頓挫した。

1959年、ミッドタウンの繁栄の影で経済的に停滞していたロウアー・マンハッタン地区の再興を望んでいたデイヴィッド・ロックフェラーは、「ダウンタウン・ロウアー・マンハッタン協会 」を設立し、いったんは頓挫した世界的な貿易センターの建設プロジェクトを復活させた。この計画を実現するため、ロックフェラーはニューヨーク港湾公社1930年に設立されたニューヨーク・ニュージャージー両州にまたがる港湾地域の開発を目的とした公団、1972年にニューヨーク・ニュージャージー港湾公社と改称に協力を要請した。

ニューヨーク港湾公社のエグゼクティブ・ディレクターであるオースティン・トービンはロックフェラーの計画を支持し、貿易センターの建設プロジェクトを強力に推進した。トービンは、このプロジェクトで建設されるものは単なる「世界的な貿易センター 」ではなく、「ザ・ワールドトレードセンター 」という唯一無二の存在であるべきだと述べた。1962年1月までに、トービンはニューヨーク州・ニュージャージー州の両州政府から計画への支持を取りつけることに成功し、一帯を再開発して巨大なオフィスビルを複数作り、貿易関係の企業や公的機関を集積させるという「ワールドトレードセンター・コンプレックス」の建設が正式に認可されたニュージャージー州政府からの支持を得ることと引き換えに、港湾公社はニュージャージー州が運営していた経営不振のハドソン&マンハッタン鉄道を買収し、港湾公社運営による新鉄道とすることに合意した。。

1961年に公開された当初の案では、ワールドトレードセンターはイースト川沿いの敷地に建設されることとなっていたがGillespie、最終的にハドソン&マンハッタン鉄道のターミナルがあり、ニュージャージー州との交通が便利なハドソン川沿いのラジオ・ロウ地区が建設用地として選ばれたGlanz。ラジオ・ロウに存在する事業者への移転費用の補償として、港湾公社は各事業の存続期間や売り上げの程度にかかわらず、すべての事業者に一律に3,000ドルを支払った。1965年3月、敷地がWTCの建設用地として買収され、翌1966年3月からラジオ・ロウの解体工事が開始されたGillespie。1966年8月、起工式が執り行われ、WTCの建設工事が始まった。

2. ツインタワーの設計と建設
---------------

2.1. デザイン
---------

1962年9月20日、港湾公社はワールドトレードセンターの主任建築士として日系アメリカ人のミノル・ヤマサキを選出したことを発表した。WTCの中心施設をツインタワーとするのはヤマサキのアイディアであり、彼のオリジナル案では2つのタワーはそれぞれ80階建のビルとなっていた200階建てのビル1棟にしたり、複数の高層ビルで敷地を埋めず、二棟の超高層ビルとしたのは、ビルをヒューマンスケールを超える高さにしたり、大容積のビルが密集した公営住宅のようにはしたくなかったためだと言われる。。しかし、80階建のタワーでは港湾公社が設定した10,000,000平方フィート以上のオフィススペース確保という条件をクリアできなかったため、最終的にツインタワーはそれぞれ110階建のビルとして建設されることになった。

1964年1月18日、ヤマサキによる建設計画案が一般公開され、ツインタワーが一辺208フィートの正方形底面をもつ直方体となることが明らかになったNIST NCSTAR 1-1。オフィスフロアの外窓はひとつにつき幅18インチと細長いものになっていたが、これはヤマサキ自身の高所恐怖症の反映であり、フロアにいる人間が高度による恐怖を感じることがないよう配慮した結果だった。ヤマサキによる設計はさらに、ツインタワーの外壁をアルミニウム合金で被覆することを求めていた。WTCのデザインはヤマサキによるゴシック・モダニズム建築の独創的な表現であったほか、ル・コルビュジエの建築哲学が顕著に反映されていたDarton。さらにヤマサキは、ツインタワーのデザインにイスラーム建築の特徴を取り入れていた。

各タワーの44階と78階にはエレベーターの乗り換え階「スカイロビー」が設けられ、急行エレベーターをスカイロビーに直行させ、ここからさらに各階行の普通エレベーターに乗り換えさせるという方式になっていた。このシステムにより、効率的なエレベーターの運行が実現されるのと同時に、エレベーターシャフト数の削減により、フロアの使用可能面積が62%から75%に引き上げられたNIST NCSTAR 1-1。WTCのツインタワーはシカゴのジョン・ハンコック・センターに続き、スカイロビーを採用した2例目の超高層ビルだったスカイロビーのシステムは、各駅停車駅と急行停車駅が存在するニューヨーク市地下鉄の運転系統に触発されたものだったsfn。ツインタワーにはそれぞれ99基のエレベーターが設けられ、両タワーの合計では198基のエレベーターが存在したNIST NCSTAR 1-11   WTCの106-107階のレストランに直行する専用エレベーター、2   WTC最上階の展望台に直行する専用エレベーター、および7基の貨物用エレベーターを含むsfn。

2.2. 構造設計
---------

ヤマサキによるデザインを実現しつつ十分な強度を得るため、構造エンジニア班はファズラー・ラーマン・カーンが開発したチューブ構造を採用したNIST NCSTAR 1。ツインタワーのチューブ構造は「フレームド・チューブ 」と呼ばれる設計であり、チューブ状に並べた外壁支柱とビル中心のコア支柱との間に床の梁を渡すことにより、柱や耐力壁のない広大なスペースを得ることができたNIST NCSTAR 1。ツインタワーの外壁は、各面59本、合計236本の鉄骨支柱をチューブ状に密に配置したもので、外壁の一辺の長さは約63mだったNIST NCSTAR 1-1NIST NCSTAR 1。外壁支柱は事実上すべての水平荷重を負担し、さらに鉛直荷重をコア支柱と分担するよう設計されていたNIST NCSTAR 1-1NIST NCSTAR 1。地上階には出入り口を設ける必要があり、支柱と支柱の間隔を広く取る必要があったため、外壁支柱は7階付近から1本のものがフォークのように3本に分かれ、そのまま最上階まで達する設計となっていたNIST NCSTAR 1-1NIST NCSTAR 1。各タワーの中心部には47本のコア支柱があり、すべてのエレベーターおよび非常階段もコアに集中的に設置されていたFEMA-Ch2。

耐火被覆材を吹きつけた外壁支柱・コア支柱でつくられるチューブ構造は、エンパイアステートビルのような建築物よりも軽量かつ柔軟であるため、風に対しても横揺れしやすい性質をもっていたGlanz。ニューヨーク港に面したローワー・マンハッタンは風が強く、横揺れは深刻な問題として懸念された。ツインタワーの設計には風洞実験が用いられておりNIST NCSTAR 1-1A、タワー内部の人間が耐えられる横揺れのレベルも実験により評価されたGlanz。多くの被験者はネガティブな反応を示し、めまいなどの体の不調を訴えたGlanz。横揺れを低減するため、主任技術者レスリー・ロバートソンは、アラン・ダヴェンポートとともに粘弾性ダンパー  を開発した。約1万個の粘弾性ダンパーが、各タワーの外壁支柱と床の間に設置され、横揺れを許容できるレベルに抑えることに成功したNIST NCSTAR 1-1チューブ構造の柔軟性はタワーの中心部を最大振幅させるため、暴風時でも最上階付近ではほとんど揺れを感じなかった。揺れを感じた中心部にはWTCを管理運営する[[ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社。

ツインタワーの107階から110階にかけては、「ハットトラス 」と呼ばれる構造が設けられていた。ハットトラスは、タワー屋上に設けられる予定の通信アンテナの荷重を支持するためのものだったNIST NCSTAR 1-1。1978年、1   WTCの屋上に実際にアンテナが設置されたが、2   WTCにアンテナが設置されることはなかった。

2.3. 建設
-------

1965年3月、港湾公社はワールドトレードセンター建設用地にあたる土地の買収を開始した。翌1966年3月21日には、13ブロックにわたって広がるラジオ・ロウの低層ビル群を取り壊すための解体工事が始まったGillespie。ラジオ・ロウの解体が完了したあとの1966年8月5日、起工式が執り行われ、WTCの建設工事が始まった。

WTCの敷地は埋め立て地であり、岩盤は地下20mに位置していた。基礎工事を行うには、まず掘削時にハドソン川から水が侵入するのを防ぐ必要があり、建設用地一帯に、バスタブ状の地下壁を築かねばならなかった。この地下壁を施工するにあたり、港湾公社のチーフエンジニアはスラリー壁工法を選択した。この工法は、掘削と同時にスラリーと呼ばれるベントナイト混合物を溝に注ぎこみ、溝をスラリーで満たすことで地下水の流入を封じ、掘削の完了後に鋼鉄のケージを溝に沈め、続いてコンクリートを注入すると、スラリーは溝から押し出され、コンクリートの地下壁が完成するというものだった。地下壁の完成までには14か月を要したが、バスタブの建設は敷地内部で掘削を始めるために必須だったGillespie。

バスタブに囲われた敷地からは92万立方メートルもの大量の土砂が掘り出され、敷地西側に隣接するハドソン川の埋め立てに利用された。形成された埋立地は「バッテリー・パーク・シティ」と呼ばれ、1985年にはこの地に「ワールドフィナンシャルセンター」と呼ばれる高層オフィスビル群がオープンしたGillespie。

建設用地の地下を通るパストレインの鉄道トンネルは、地下鉄の新駅が1971年にオープンするまでの間、建設工事中も運行を続けた。トンネルは支柱で宙に浮かされ、バスタブ内を渡されており、その中をパストレインが走った。敷地の地下には約2,000台の車を収容できる大駐車場や、ショッピングモールなども建設された。

基礎工事が完了したあとの1968年8月、1   WTCの建設工事が開始された。翌1969年1月には2   WTCの建設も始まった。ツインタワーの建設ではプレハブ工法が大々的に用いられ、建設プロセスの高速化が果たされたNIST NCSTAR 1-1。1970年12月23日、北タワーの上棟式が行われた。翌1971年の7月19日には南タワーの上棟式が行われた。北タワーの最初のテナントは1970年12月15日に入居し、1972年1月には南タワーにも最初のテナントが入ったNIST NCSTAR 1-1。

1   WTCは1972年に、2   WTCは1973年に完成した。ツインタワーが完成した時点で、港湾公社はワールドトレードセンターの建設に約9億ドルを費やしていたCudahy。1973年4月4日、WTCのオープニング式典が挙行され、ツインタワーは正式に開業したGillespie。

2.4. 批判
-------

ワールドトレードセンターの建設計画は多くの論争を呼んだ。WTCの建設予定地である「ラジオ・ロウ」地区には、何百もの商工業者と約100人の住民が存在しており、その多くは立ち退きを求められることに対して猛烈に反発したGillespie。1962年6月、立ち退きの対象となった事業者らは結束して港湾公社の土地収用権に異議を申し立て、その差し止めを請求した。港湾公社との法的な争いは最終的に合衆国最高裁判所まで持ち込まれたが、最高裁判所は1963年に事業者側の訴えを棄却し、立ち退きの実施が確定した。

民間の不動産デベロッパーやエンパイアステートビルの所有者ローレンス・ウィーンらは、公的に助成されたWTCのオフィス物件が、一般の市場に解き放たれ、民間セクターと競合することに対しての懸念を表明したGillespie。計画の妥当性自体を疑問視する声もあり、WTCプロジェクトを「誤った社会的優先事項」と表現する見方もあった。

アメリカ建築家協会ほかの団体は、ツインタワーのデザインを美的観点から批判した。都市計画についての著作を多く持つルイス・マンフォードは1967年、WTCのような最新の超高層ビル群について、「金属とガラスでできた書類用キャビネットに過ぎない」と評した。ツインタワーのオフィスの窓は1つあたりの幅が46cmと狭く、眺望は常に窓枠で遮られていたため非常に不評だった。社会学者・活動家のジェイン・ジェイコブズは、ニューヨークのウォーターフロントは住民の憩いの場として保存されるべきだと主張した。

3. 施設
-----

ワールドトレードセンターは、ツインタワーと呼ばれる2棟の110階建オフィスビル、22階建の高級ホテル、2棟の9階建オフィスビル、8階建の合衆国税関ビル、47階建オフィスビルの7棟からなるビルの集合体だった。ワールドトレードセンターのビル群には28か国から430のテナントが入居しており、銀行・金融会社・保険会社・貿易会社・政府機関など多種多様だった。ワールドトレードセンターでは5万人が働いており、それ以外に1日14万人の観光客らが訪れていた。ビル群全体では13,400,000平方フィートのオフィススペースがあり、あまりの広大さから独自の郵便番号が与えられていた。

3.1. ツインタワー
-----------

ツインタワーと呼ばれた1   WTCと2   WTCは、建築家ミノル・ヤマサキがデザインしたチューブ構造の超高層ビルであり、ワールドトレードセンター・コンプレックスの中心的建築物であった。1972年の完成時、北タワーは40年以上記録を維持していたエンパイアステートビルを追い抜き世界一高いビルとなった。北タワーは高さ417mで完成したが、1978年には高さ110mの通信アンテナが屋上に設けられ、最頂部は527mとなった。南タワーは1973年に高さ415mで完成し、北タワーに次いで当時世界で2番目に高いビルとなった。

世界一高いビルの座は1974年に完成したシカゴのシアーズ・タワーにすぐに奪われたものの、1975年以降に展望デッキや展望レストランが完成し、多くの観光客が訪れるようになった。ワールドトレードセンターのツインタワーは新たなニューヨークの象徴となり、数多くの映画やテレビドラマにも登場するようになった。

ツインタワーは両棟ともに110階建てであり、北タワーの110階はテレビスタジオ、南タワーの108〜110階は機械設備階となっていたNIST NCSTAR 1。北タワーの屋上には通信用アンテナの尖塔が設置されており、南タワーの屋上は展望デッキとして使用されていたNIST NCSTAR 1。完成から崩壊するまでの間、ツインタワーは世界でもっともフロア数の多いビルであり続けた。110階というフロア数の記録は2010年にブルジュ・ハリファが完成するまで追い抜かれることはなかった。各タワーの総重量は約50万トンだった。

3.1.1. トップ・オブ・ザ・ワールド
--------------------

ツインタワーには一般の観光客に開放されたフロアがあり、南タワーの107階は「トップ・オブ・ザ・ワールド 」という名の屋内展望デッキとなっていたNIST NCSTAR 1-1NIST NCSTAR 1。来場者は入場料を払ったあと、専用エレベーターで地上から107階の展望デッキまで直行することができたNIST NCSTAR 1-1。107階には双眼鏡が多数設置されていたほか、さまざまな売店やニューヨークをヘリで飛行する映像を上映するシアターなどがあったNIST NCSTAR 1-1。天候が許す日には、107階から2本のエスカレーターを乗り継いで屋上の展望デッキに出ることもできたNIST NCSTAR 1-1。晴れた日には、屋上のデッキから50マイル先まで見渡すことができた。屋上のデッキは自殺防止用フェンスよりも高い位置に高台のように設置されており、エンパイアステートビル屋上の展望デッキとは異なり、何にも遮られない眺望を得ることができたDarton。

3.1.2. ウィンドウズ・オン・ザ・ワールド
-----------------------

北タワーの106〜107階には「ウィンドウズ・オン・ザ・ワールド 」と呼ばれる展望レストランが存在しており、観光客も入店することができた。1976年4月に営業開始したこのレストランは、飲食店経営者ジョー・バウムが1,700万ドル以上を投じて開業したものだった。106〜107階では「ウィンドウズ・オン・ザ・ワールド」のほかにも、スモーブローと寿司を提供する「Hors d'Oeuvrerie」と、ワイン専用のバー「Cellar in the Sky」という2つの系列店が営業していた。展望レストランは1993年の爆破事件のあとに一時閉店した。レストランは1996年に再オープンしたが、それに合わせ従来の系列店「Hors d'Oeuvrerie」と「Cellar in the Sky」は、それぞれ「Wild Blue」というレストランと「The Greatest Bar on Earth」という名のバーに置き換えられた。2000年度の「ウィンドウズ・オン・ザ・ワールド」の売上高は3,700万ドルであり、アメリカでもっとも収入の多いレストランとなっていた。北タワーの44階でも系列店の「スカイ・ダイブ・レストラン 」が営業していた。批評家による展望レストランへの評価は賛否両論があった。1996年12月、ニューヨークタイムズのレストラン批評家ルース・ライルは、「ウィンドウズ・オン・ザ・ワールドに純粋に食事をしにいく人は皆無だろうが、今ならばもっとも食事にうるさい部類の人でも満足させることができるだろう」と書き、このレストランの品質に "very good" という評価を与えた。別のレストラン批評家ウィリアム・グライムズは、2009年出版の著書 //Appetite// の中で、「ウィンドウズ・オン・ザ・ワールドでは、メインの料理はニューヨークの景色だった」と評した。

3.2. その他のビル
-----------

ワールドトレードセンターの16エーカーの敷地には、ツインタワーのほかに5棟のビルが存在していたGillespie。敷地の南西に建設された3 WTCは22階建のホテルであり、1981年に「ビスタ・ホテル  」として開業し、1995年には「マリオット・ワールドトレードセンター」と改称されたGillespie。4 WTC、5 WTC、6 WTCはいずれもオフィスビルであり、トービン・プラザを囲むように建設されていたWorld Trade Center Building Performance Study。プラザの南東に位置する4   WTCビルと北東の5   WTCビルは9階建であり、4   WTCには合衆国商品取引所  が入居していたNIST NCSTAR 1-1。北西に位置する6 WTCビルは8階建であり、アメリカ合衆国税関が入居していたNIST NCSTAR 1-1。1987年には、WTCの敷地から道路を挟んだ北側に47階建オフィスビルの7 WTCが完成した。WTCコンプレックスの地下にはウェストフィールド・ワールドトレードセンターが広がっており、ニューヨーク市地下鉄やPATHトレインなどの公共交通機関とも接続されていたGlanzGillespie。

3.3. プラザ
--------

ワールドトレードセンターの敷地中央には、ヴェネツィアのサン・マルコ広場を意識した広場である「プラザ」が設けられていた。プラザのデザインには、地面に描かれた巨大な四角形・泉・中心から放射状に広がる模様など、メッカの大モスクのモチーフも使われていた。ヤマサキによれば、このプラザは「ウォール街の通りや歩道の窮屈さから解放してくれる、メッカのような場所」であった。プラザの中心にはフリッツ・ケーニッヒの作品「ザ・スフィア」が置かれていた。1982年、プラザは1978年に亡くなったオースティン・トービンにちなみ、「オースティン・J・トービン・プラザ」と命名されたGillespie。夏の間、プラザには仮設の野外ステージが設置され、さまざまなパフォーマンスや演奏が行われていたGillespie。長年にわたり、プラザは2棟のタワーの間で発生するベンチュリ効果による突風の被害を受けており、歩行者は時にはロープにつかまって移動する必要があるほどだった。約1,200万ドルが費やされた改修工事を経て1999年にトービン・プラザは再オープンした。改修により従来の大理石舗装がグレーとピンクの花崗岩による舗装に変更されたほか、新しいレストランやキオスク、ベンチやプランターなどが追加された。

3.4. 美術品
--------

港湾公社はワールドトレードセンターの建設にあたり、総建設費用の1%をパブリック・アートに使っていた。エントランスのロビーにはルイーズ・ネーベルソン、ジョアン・ミロ、ル・コルビュジエらの大きな作品が、トービン・プラザの中心にはフリッツ・ケーニッヒの「ザ・スフィア」が、またその周辺には流政之の「雲の砦」、ジェームズ・ロザッティ  の「Ideogram」などが置かれていた。またWTC7建設後にはアレクサンダー・カルダーの「スタビル」などが設置された。ビルの各テナントもおのおの美術コレクションを所有しており、1   WTCの上層階にあった証券会社キャンター・フィッツジェラルドはロダンの彫刻のコレクションで知られていたほか、バンク・オブ・アメリカのオフィスには100点以上の現代美術作品があった。美術品の多くは同時多発テロ事件によって失われたが、プラザに置かれていた「ザ・スフィア」は原型を保った状態で発見され、再度組み立てられたのち、テロの記念碑としてバッテリー・パークに移設された。テロで失われた美術品の当時の総額は、各テナントのプライベート・コレクションが1億ドル、パブリックアートが1,000万ドル、合計で1.1億ドルとされる。

4. 911テロ以前の事件
-------------

4.1. 1975年2月の火災
---------------

1975年2月13日の夜、北タワーの11階で大規模な火災が発生した。火は電話線の絶縁体を伝わって9階と14階にも燃え広がった。火元から遠いエリアはすぐさま鎮火され、11階の火元も数時間以内に鎮火された。駆けつけた消防隊員が軽傷を負った以外に人的被害はなかった。大きなダメージを被った11階では、書類用キャビネットとオフィス機械用のオイルが火の燃料となっていた。耐火被覆が機能し、タワーに構造的ダメージは見られなかった。火が広がった9階と14階以外に、消火活動に使われた水によってダメージを受けたフロアもあった。当時のワールドトレードセンターにはスプリンクラー設備が存在していなかった。

4.2. 1993年2月のテロ事件
-----------------

1993年2月26日午後0時17分、テロリストによって設置された、1,500ポンドの爆発物を満載したトラックが、北タワーの地下駐車場で爆発した。爆発によって地下駐車場のB1およびB2フロアが甚大な被害を受け、B3フロアも深刻な構造的ダメージを被った。このテロ攻撃の結果、6人が死亡し、1,042人が負傷した。駐車場の火災により発生した煙が両タワーのエレベーターシャフトを伝わって全階に広がり、WTCは全館全員緊急退去という騒然とした状況に包まれた。のちに、ラムジ・ヨセフとイヤード・イスマイールがテロの実行犯として有罪判決を受けたほか、オマル・アブドッラフマーンら5人の人物がテロに関与したとして有罪となった。裁判では、テロの計画者らの狙いは北タワーの安定性を損なうことで南タワーに向かって倒れこむように仕向け、ツインタワー両棟を破壊することであったとされた。

爆発で吹き飛ばされた地下駐車場の床は北タワーを構造的に支持していたため、修復を行ってその機能を回復する必要があった。地下駐車場のB5フロアにはWTCコンプレックス全体の空調を担う冷却設備が存在していたが、この設備も爆発で大きなダメージを受けた。爆発は火災報知システムの配線や信号装置も破壊しており、コンプレックス全体で装置を交換する必要が生じた。

このテロ事件のあと、港湾公社は非常階段に避難誘導用のフォトルミネセンス表示を追加したほか、犠牲者の名を刻んだ追悼のメモリアルをトービン・プラザに設置した。このメモリアルは2001年の同時多発テロによって破壊され失われた。1993年の事件による犠牲者の名前は、2001年のテロによる犠牲者の名前とともにナショナル・セプテンバー11メモリアル&ミュージアムに記載されている。

4.3. 1998年1月の強盗事件
-----------------

1998年1月14日、マフィアの構成員であるラルフ・グアリーノ  は、3人の共犯者とともにBrink'sの北タワー11階の銀行への現金輸送を待ち伏せして襲い、200万ドルを越える額の現金を奪った。しかしその後、4人とも逮捕され、主犯のグアリーノはFBIの証人となった。彼の情報提供により、ニュージャージー州のデカヴァルカンテ一家の幹部が多数逮捕・起訴され、組織に大打撃を与えた。

5. 911テロ事件による破壊
---------------

2001年9月11日午前8時46分、イスラム過激派テロリストにハイジャックされたアメリカン航空11便が1 WTCの北側外壁、93〜99階に突入した。その17分後の午前9時3分、同じくハイジャックされたユナイテッド航空175便が2 WTCの南側外壁、77〜85階に突入した。北タワーでは11便の衝突によってすべての非常階段が破壊されたが、南タワーでは175便が中心から逸れて衝突したため、1本の非常階段が使用可能な状態で残されていた。 午前9時59分、南タワーは約56分間炎上したあとに崩壊したNIST NCSTAR 1。航空機の衝突による構造的ダメージに加え、ジェット燃料が引き起こした火災の熱が構造部材の強度を著しく低下させたことが崩壊につながったNIST NCSTAR 1。10時28分、南タワーに続き、北タワーが約102分間炎上したあとに崩壊したNIST NCSTAR 1。17時21分、7 WTCビルが火災による構造ダメージによって崩壊した。3 WTCビルはツインタワーの崩落に巻き込まれ崩壊した。プラザ周辺の3つのビルはツインタワーからのデブリによって甚大な被害を受け、事件後に解体された。ワールドトレードセンター跡地での救出作業や回収作業、がれきの除去が完了するまでには8か月を要した。

アメリカ国立標準技術研究所の推定によれば、テロ発生時のツインタワーには約17,400人が存在していた。ワールドトレードセンターとその周辺での民間人死者は2,192人であり、中でもキャンター・フィッツジェラルドとマーシュ・アンド・マクレナン、エーオンなどの企業は多数の死者を出した。南タワーに旅客機が衝突したポイントは北タワーに比べて低層であり、より多くフロアが影響を受けたにもかかわらず、南タワーにおける民間人死者は624人と少なかった。民間人死者のほかにも、現場に駆けつけたニューヨーク市消防局の消防士343人と、ニューヨーク市警察・港湾公社警察などの警察官71人がワールドトレードセンターで死亡した。各タワーの崩壊時、内部には多数の民間人や消防士が存在していたが、生存してがれきから救出されたのは20人のみだった。

6. 新ワールドトレードセンターの建設
-------------------

ワールドトレードセンターの再建についての議論はテロによる破壊の直後から始まった。2001年11月には再建プロセスの監督を目的とする「ロウアー・マンハッタン開発公社」が設立された。LMDCは用地計画や建築デザインを選定するのためのコンペを実施し、その結果ダニエル・リベスキンドによる「メモリー・ファウンデーション」と題する設計案がマスタープランとして採用された。リベスキンドはベルリン・ユダヤ博物館に代表される祈念モニュメントの設計に実績があり、今回も尖塔までの高さ1,776フィートの自由の女神を模したフリーダム・タワーがそのデザインの中核を占めていた。またツインタワーのあった場所は慰霊の場とし、その周囲をストーンヘンジのように囲む5つの高層ビル群は、毎年9月11日の朝の旅客機衝突時刻からビル崩壊時刻までの間、タワー跡地には影を落とさないように配置されていた。しかし最終的に、リベスキンドの案には大幅な変更が加えられることとなった。

港湾公社は9.11テロ直前の2001年7月、ニューヨークの不動産開発業者ラリー・シルバースタインにWTCを長期リースする契約を交わしており、その結果シルバースタインが事実上の再建施工主となったため、事態は複雑な様相を呈するに至った。商業価値を優先するシルバースタインはモニュメントとしての性格が強いリベスキンド案を嫌い、SOMのデイヴィッド・チャイルズを参加させて設計に大幅な変更を加えたため、リベスキンドとの間で訴訟沙汰となった。 両者は和解し、新たにリベスキンド・チャイルズ折衷案が公表されたものの、今度は警察当局や米国本土安全保障省などから保安上の設計変更が求められ、さらに港湾公社やこれを管轄するニューヨーク・ニュージャージー両州議会などの意向も加わり、設計変更が繰り返され、フリーダム・タワーも自由の女神のデザインは特に取り入れないこととなった。

2002年5月いっぱいで残骸はすべて撤去され、遺体の捜索も合わせて打ち切られた。以後、新ワールドトレードセンターや地下鉄の再建が始まり、その第一歩として、新7WTCが2006年に竣工、WTC全体の再建事業完成は当初は2010年代前半となる予定であったが、リーマンショックなどの経済的な事情により大幅に遅れ、2020年代前半になると見込まれている。なお再建後の名称は従来どおり「ワールドトレードセンター」とされた。

新ワールドトレードセンターの構成は以下のとおり。6 ワールドトレードセンターにあたる建物は計画されておらず、欠番となっている。

ワン・ワールド・トレード・センター： 高さ541.3m、SOMのデイヴィッド・チャイルズ 設計
2 ワールドトレードセンター： 高さ411m、ノーマン・フォスター設計
3 ワールドトレードセンター： 高さ378m、リチャード・ロジャース設計
4 ワールドトレードセンター： 高さ297m、槇文彦設計
5 ワールドトレードセンター： 高さ226m、コーン・ペダーセン・フォックス設計
7 ワールドトレードセンター： 高さ226m、SOMのデイヴィッド・チャイルズ 設計
トランスポーテーション・ハブ： サンティアゴ・カラトラヴァ設計
ウエストフィールド・ワールド・トレード・センター：
国立9.11記念碑・博物館 ：2011年9月11日博物館オープン、9月12日記念碑オープン。博物館は2014年5月21日オープン
リバティ・パーク：2016年6月29日開園
パフォーミング・アーツ・センター：2023年9月13日オープン）