茅ケ崎駅

茅ケ崎駅は、神奈川県茅ヶ崎市元町にある、東日本旅客鉄道の駅である。

所在地は「茅ヶ崎」市だが、駅名は「茅ケ崎」である。

1. 乗り入れ路線
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当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする相模線の2路線が乗り入れている。東海道本線には「JT 10」の駅番号が設定されている。

東海道本線は東京駅発着系統と、新宿駅経由で大宮駅から高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅経由で上野駅から宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。なお東海道本線の運転系統については「東海道線 」を参照のこと。

2. 歴史
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1898年6月15日：鉄道省東海道本線の駅として開業。旅客・貨物取り扱いを開始。
1921年9月28日：相模鉄道相模線が開業。
1944年6月1日：相模鉄道相模線が国有化され、運輸通信省相模線となる。
1966年9月20日：跨線橋を増設。
1984年
2月1日：車扱貨物の取り扱いを廃止。有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
12月15日：橋上駅に改築。
1985年
3月14日：荷物取り扱いを廃止。
4月19日：駅ビル「茅ヶ崎ルミネ」が開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1994年12月3日：貨物線上に湘南ライナー専用ホームが設置され3･4番線となり、旅客線ホームは5･6番線となる。
1996年10月頃：北口バスターミナルの大改修工事に着工。
1998年10月1日：北口バスターミナルの大改修工事が竣工。
2001年11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
2006年3月1日：駅ビル「茅ヶ崎ルミネ」が「茅ヶ崎ラスカ」に改称される。
2009年3月1日：北口バスターミナルより成田国際空港への連絡バスが運行開始。
2014年10月1日：5・6番線の発車メロディをサザンオールスターズの「希望の轍」に変更。
2015年
4月30日：びゅうプラザの営業を終了。
11月20日：駅ビル「茅ヶ崎ラスカ」大規模増床工事が竣工。
2021年9月28日：1・2番線の発車メロディを加山雄三の「海 その愛」に変更。
2022年3月11日：1・2番線の発車メロディ「海 その愛」が相模線ワンマン化により消滅。
2023年9月27日 - 28日・30日 - 10月1日:茅ヶ崎公園野球場で開催されるロックバンド・サザンオールスターズの『茅ヶ崎ライブ2023』開催に伴う臨時特急「えぼし」を東京駅から当駅間で運転。

3. 駅構造
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島式ホーム3面6線を有する地上駅で、自由通路のある橋上駅舎を有している。エレベーター、エスカレーター、多目的トイレ、点字運賃表が設置されている。

構内には飲料の自動販売機・公衆電話・公衆トイレ、コンビニエンスストアのNewDays、駅ビルのLUSCAがある。

湘南・相模統括センターの所在駅である。直営駅でもあり、管理駅として相模線の北茅ケ崎駅 - 倉見駅間の各駅を管理している。湘南・相模統括センターとしては、東海道線の藤沢駅 - 大磯駅の各駅と、相模線内の全駅、横浜線の橋本駅、相模原駅、矢部駅、淵野辺駅の駅業務及び旧茅ケ崎運輸区が受け持っていた相模線の乗務、旧橋本CTCセンターが受け持っていた相模線の運行管理と橋本駅の信号業務を統括している。みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機が設置されている。

3.1. のりば
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3・4番線は東海道貨物線にあるホームである。通常、貨物線を経由する旅客列車は特急「湘南」のみであるため、旅客案内上では特急専用ホームとされ、特急「湘南」の運行時間帯外は閉鎖されている。同ホームの駅名標における隣駅表記は上り方が「藤沢」、下り方が「平塚」である。このホームの有効長は10両分であるため、12両編成のE351系が「おはようライナー新宿号」「ホームライナー小田原号」に充当されていた当時、当駅に停車する際には1 - 3号車のドアがドアカットとなり締切扱いにされていた。なお、旅客線を経由する特急「湘南」は5・6番線に停車する。
なお、2021年3月13日ダイヤ改正で、ライナーは全て特急「湘南」に格上げされ、藤沢駅と共にすべての列車が停車する。
ホームの有効長は1・2番線が4両、3・4番線が前述の通り10両、5・6番線が15両である。
1・2番線の橋本寄りの端の嵩上げされていない部分に烏帽子岩のモニュメントがある。また、かつて使用された腕木式信号機が保存されている。
東海道線の平塚止まりで、平塚駅で上りホーム到着となる列車では、国府津・小田原方面に向かう乗客に対して、当駅で乗り換えを促す車内放送を流す場合がある。これは平塚駅での乗り換えが階段やエレベーター・エスカレーターでの移動を伴うためである。
辻堂駅 - 当駅間および当駅 - 平塚駅間に旅客線と貨物線との渡り線が設置されている。前者はサンライズエクスプレスの経路として、後者は特急「湘南」の経路として恒常的に使用される。また、稀に当駅の旅客線ホームが人身事故などで使用停止となったとき、普通列車などが迂回する際にも使用されることがあるが、この場合は有効長の関係から15両編成の列車は臨時通過となる。同様の構造は同じく東海道本線の横浜駅・戸塚駅付近のほか、東北本線の通過駅である川口駅にもみられる。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は48,532人である。

JR東日本の駅としては東戸塚駅に次いで第85位である。相模線内では橋本駅に次いで2番目に多い。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。



5. 駅周辺
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駅周辺は茅ヶ崎市の行政・商業の中心地であり、各方向に商店街が伸びている。

5.1. 北口
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5.2. 南口
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6. バス路線
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6.1. 北口
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 その他
毎年大晦日より正月三が日までの期間には寒川神社への初詣客向けに臨時直通バスが運行されている。
東京駅・新宿駅発の深夜急行バスも北口に到着する。

6.2. 南口
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7. 発車メロディ
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7.1. サザンオールスターズ楽曲の導入について
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2000年8月に茅ヶ崎市出身の桑田佳祐率いるサザンオールスターズが茅ヶ崎公園野球場にて凱旋コンサートを開催し、「茅ヶ崎=サザン」のイメージが確固たるものとなった。そこで、市の代表駅である当駅でサザンの楽曲を発車メロディに導入しようという計画が市民の間で浮上し、当駅を管轄するJR東日本横浜支社に要望書を提出した。導入希望曲は事前に市内で実施したアンケートによって決定され、ホーム数に合わせて計6曲が挙げられたが、この時点では「スムーズな乗降に支障をきたす」として却下された。その代案として、凱旋コンサート開催の翌2001年の夏季のみ、駅構内BGMとしてオルゴールの楽曲を流した。
その後2014年に市商工会青年部を中心としてサザン楽曲の発車メロディへの起用活動が再燃。署名運動が6月-7月の2週間にわたって行われ、1万を超える署名が集まり、JR東日本横浜支社へ提出された。その結果、同年10月1日より、上記で1位に挙げられていた「希望の轍」が、東海道線ホーム5・6番線で発車メロディとして採用されることになった。5番線にイントロ、6番線にサビのアレンジが用いられている。この発車メロディは前述の特急「えぼし」の車内チャイムにも使われている。

7.2. 過去・現在の使用状況
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3番線ではホーム設置以来「JR-SH6」を使用しているが、上りの特急「湘南」専用ホームであるため流れるのは平日の朝のみである。
4番線のメロディ「JR-SH7」は現在では当駅と本庄駅でしか使用されていない珍しいメロディーであるが、同のりばは下りの特急「湘南」専用ホームであり、さらに大半の列車は旅客線を経由するため、現行ダイヤでの使用機会は平日夜の2本のみである。
以前の6番線のメロディは他の駅では使用されていないオリジナル曲であった。かつては5番線でも同じ曲を使用していたが、どちらが発車するのかを区別させるため、2002年7月より東洋メディアリンクス製の「Gota del Vient」に変更されていた。
1・2番線では2021年9月28日より、茅ヶ崎市出身の加山雄三の「海 その愛」に変更され、2022年3月11日まで使用されていた。茅ヶ崎商工会議所青年部の署名活動を通じ6000人の市民の要望を受け、相模線開業100周年事業の一つとして実現した。

8. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 東海道線
特急「湘南」停車駅 #0099ff特別快速 藤沢駅  - 茅ケ崎駅  - 平塚駅  #18a629普通・#f68b1e快速 辻堂駅  - 茅ケ崎駅  - 平塚駅  東海道貨物線 藤沢駅 - 茅ケ崎駅 - 相模貨物駅 #009793相模線 茅ケ崎駅 - 北茅ケ崎駅

9. 脚注
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9.1. 記事本文
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9.1.1. 注釈
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9.1.2. 出典
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9.2. 利用状況
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JR東日本の1日平均利用客数

JR東日本の統計データ

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
湘南・相模統括センター
茅ヶ崎 

11. 外部リンク
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