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ザ・スターボウリング

『ザ・スターボウリング』は、1983年9月3日から1998年12月18日までテレビ東京で放送されたゲームバラエティ番組である。

1. 概要
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毎回日本を代表するトッププロボウリング選手たちが出演していた番組で、ジャパンオープンや全日本プロ選手権などボウリング大会のTV決勝の模様、レギュラー放送ではプロ同士によるシングルス戦や、芸能人のボウリング愛好家やアイドルなどとコンビを組んでのチーム戦も行われていた。特にチーム戦では、優勝したチームには当時の東亜国内航空提供の国内各地の往復航空券を賭けたチャレンジゲームも行われていた。

途中、解説役の矢島純一による「ジャンプアップボウリング」のコーナーが行われるようになった。「須田開代子の、ワンポイントレッスン」のコーナーが長く続いた。アシスタントは小森みちこ。また、仲本工事司会期からは「ストライクだよ全員集合」が最初のコーナーになった。同コーナーでは、パネルゲームでボウリングピン数条件をクリアしないと賞品が貰えなかった。

観覧者は収録現場のボウリング場にたまたま居合わせた一般客で、彼らを集めて収録を行っていた。番組アシスタントには、毎年選ばれるボウリング協会選定のミス・ボウリング、及び準ミスが就いており、試合時のスコア記録、賞品授与などを1年間担当していた。

この番組終了後は週1回で放送されるボウリング番組は放送されていなかったが、2006年からは『ボウリング革命 P★League』が放送されている。

2. 放送時間
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いずれもテレビ東京の時間帯とする



3. 出演者
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3.1. 男性司会
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湯原昌幸
大舘章
黒部幸英
鈴木ヤスシ
水島新太郎
仲本工事、轟二郎
海砂利水魚
パトリック・ハーラン
佳山明生

3.2. 女性司会
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清水由貴子
武田雅子
都木涼子、井上麻美
安藤あき子
新保あさ
小森みちこ

3.3. 解説
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須田開代子
西城正明
矢島純一
杉本勝子

4. 備考
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この番組には前身があり、3世代前には広川太一郎が司会の番組が、2世代前にはあのねのねが司会の『ねのねのスターボウリング』が、1世代前には民謡歌手の金沢明子と元日本テレビアナウンサーの大舘章のちに志生野温夫が司会の『激突スターボウリング』があった。また倉敷保雄も、一時期この番組で実況アナウンサーをしていた。
1999年4月から同年9月までは、金曜8時30分から同じくテレビ東京で『エキサイトボウリング』が放送されていた。
1996年5月、バンダイビジュアルのビデオアニメ6作品の声優たちがこの番組に出演した。この時の大会のタイトルは「OVA最強スターボーリング」で、参加したチームは機動戦士ガンダム 第08MS小隊、スレイヤーズすぺしゃる、シャーマニックプリンセス、魔法使いTai! 、鉄腕バーディー、MVP 卒業M E.M.U 。本戦ではMVPが優勝し、予選上位2チームだけが出場した1ゲームマッチでは第08MS小隊が勝利。西村ちなみが大会の敢闘賞を受賞した。番組の終了後、2005年から2007年までテレビ東京系列のCS放送AT-Xで『花の声優界! スター☆ボウリング』が放送され、この番組のDVDソフトもリリースされている。なお、CS放送の番組の出演者はこの番組に出演したメンバーとは違い、若手の声優が多かった。
最終回では、番組のエンディング後に「本日で終了いたします」という旨のブルーバックを流すだけに留まった。
同一系列局によるボウリング番組として中山律子・パンチ佐藤が司会を務めた『中山ボウリング店』が2003年4月11日から2004年3月26日まで、『BOWLING PARADISE』が2005年10月2日から12月25日まで放送されていた。

5. 公開録画が行われたボウリング場
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田町ハイレーン
青葉台ボウル
相模原パークレーンズ
新横浜プリンスホテルボウリングセンター
厚木ツマダボウル
フジ取手ボウル
宇都宮トーヨーボウル
品川プリンスホテルボウリングセンター
久米川ボウル
城山レイクボウル
シチズンボウル
浦和国際ボウル
寒川セントラルボウル
西東京レーン
新東京ダイヤモンドボウル
調布スポーツセンター
イーグルボウル
ドリームボウルミリオンボール

6. 放送局
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番販ネット局も含む。一部の放送局については30分に編集されたものを放送。

テレビ東京
テレビ北海道1989年10月開局。テレビ北海道開局前までは先発4局
小松原三夫のゴルフ道場

『小松原三夫のゴルフ道場』は、テレビ東京系列ほかで放送されていたテレビ東京製作のゴルフ番組である。テレビ東京系列ではニッカウヰスキーの一社提供で、『ニッカ・ゴルフアワー 小松原三夫のゴルフ道場』と題して放送されていた。

1. 概要
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ゴルフ指導者である小松原三夫とその弟子である大古清が一般からの参加者にゴルフレッスンをした後、コースで実践プレイをする模様を放送。このプレイで小松原たちに勝利した一般参加者には、ニッカウヰスキー提供の高級ウイスキーが贈呈された。進行役として出演していた志生野温夫は、小松原を「道場主」あるいは「先生」、大古を「師範代」と呼んでいた。

製作局のテレビ東京では、東京12チャンネル時代の1975年10月5日から社名変更後の1989年9月24日まで放送。放送時間は、原則として毎週日曜 13:00 - 13:30であったが、正午からスポーツ中継などが編成される日には放送時間を変更もしくは放送を休止することがあった。

2. 放送局
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3. ビデオソフト
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いずれも東映ビデオから発売。規格はVHS。

小松原三夫のゴルフ道場 基礎編 1
小松原三夫のゴルフ道場 基礎編 2
小松原三夫のゴルフ道場 実践編 1
小松原三夫のゴルフ道場 実践編 2
シャドウラン

シャドウラン  はアメリカ合衆国のアナログゲーム・レーベル、FASAコーポレーションが1989年に発表したテーブルトークRPGシステムの1つ。「古代の魔法が蘇った近未来SF世界」を舞台にしたゲームで、サイバーパンクとファンタジー双方のジャンルを融合させた背景世界を持つ。シェアード・ワールド化され、アメリカでは数多くの小説やゲームが作られている。また、日本でも断続的にその一部が展開されている。

「シャドウラン」とは、「非合法、あるいは少なくとも合法とは断言できないような一連の活動」を意味する。どのような理由によるものであれ、高額の報酬と引き換えにハイリスクな依頼を引き受けてこの一連の反合法的活動に従事する者達のことを、本作品シリーズではシャドウランナー  と呼ぶ。

1. 権利関係
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FASAコーポレーションが第3版展開中に倒産した後は、ドイツのWizKids社が権利を保有し、FanPro LLC社が製品開発を担当、第3版後期から第4版の初期まではFanProによって展開されていた。しかし現在はさらに権利がCatalyst Game Labs社に移行しており、現在同CatalystがShadowrunシリーズの製品開発を進めている。

日本では、第2版の日本語訳にあたるシャドウラン日本語版が1994年富士見書房より刊行され、90年代はグループSNEによるリプレイ、サプリメント、小説などのサポートが行われていた。当時の日本語版責任者はグループSNEの江川晃である。富士見書房のTRPG事業が縮小するに伴い製品の販売・サポートは停止した。また、第3版の展開については日本の出版社ではほとんどフォローされなかった。

しかし2007年、改めて第4版の日本語訳が新紀元社より出版された。翻訳はグループSNEに替わって、新紀元社とゲーム・デザイナーの朱鷺田祐介が中心となって第4版を翻訳出版している。Catalystとの交渉も、彼らがそのまま引き継いでいる。

2011年06月、アークライト社とCatalyst社との間で正式な長期契約が締結され、
徳島外環状道路

徳島外環状道路は、県道の「徳島環状線」と国道の「R192号徳島南環状道路」から形成されている、徳島市、北島町、藍住町を通過する全長約35kmの都市型環状道路。

1. 路線
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東西南北の4区間に分割されている。徳島南環状道路は国道192号バイパス、その他は徳島県道29号徳島環状線となっている。徳島北環状道路と徳島東環状道路の阿波しらさぎ大橋以北の区間は平面道路で、それ以外の区間は立体交差を持つ道路として計画されている。1984年に事業化されたものの、30年以上が経過しても全線開通のめどは立っていない。全線開通が遅れている原因として、西環状道路の整備構想が一時白紙化されたことや、南環状道路の用地買収が難航したことがあげられる。国、県とも工事費、調査費などに年数億円〜二十数億円を支出しているものの、ここ数年間はほぼ進展がない。

1.1. 徳島北環状道路
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徳島市川内町と板野郡藍住町を結ぶ。沿線にはフジグラン北島・ゆめタウン徳島などの郊外ショッピングセンターやロードサイド店舗が数多く進出し、吉野川北岸の商業拠点となっている。

1.2. 徳島東環状道路
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徳島市東部を南北に結ぶ。吉野川には橋長1,291   mの阿波しらさぎ大橋を架橋する。

国道11号吉野川バイパスの徳島市川内町から東進し南下、吉野川の新橋梁「阿波しらさぎ大橋」、末広道路、徳島市新浜本町からは西進、国道55号徳島南バイパス徳島市八万町大野に至る。起点で徳島北環状道路に、終点で徳島南環状道路に接続する。東環状線とも言われる。2012年4月25日に一部区間で徳島県道120号徳島小松島線を利用して全線が暫定的に接続した。2021年3月20日に全線開通し、新浜八万工区の平面区間が4車線化された。

1.2.1. 歴史
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1976年8月1日 - 末広有料道路開通。
1997年4月1日 - 末広有料道路無料開放。
2012年4月25日 - 川内町平石 - 住吉間開通。阿波しらさぎ大橋開通。
2019年3月14日 - 末広住吉工区の一部が開通
2021年3月20日 - 新浜八万工区平面暫定4車線化。

1.3. 徳島南環状道路
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徳島市の西部と南部を結ぶ路線である。

徳島市国府町観音寺の国道192号から鮎喰川、国道438号、徳島県文化の森総合公園などを経由し徳島市八万町大野の国道55号に至る。起点で徳島西環状道路に、終点で徳島東環状道路に接続する。延長約9.5   km。混雑の激しい徳島市中心部を通過せずに県南と県西が移動できるようになる。側道の一部が供用されており国土交通省四国地方整備局の平成17年度事業発表資料によれば全線供用は2012年春を目標としていたが遅れ、開通予定年度は未定。2015年2月28日に自動車専用道路である、上八万IC - 法花IC間が開通した。

1.3.1. 概要
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起点：徳島市国府町観音寺
終点：徳島市八万町大野
延長：9.5 km
規格：第1種第3級
車線数：完成 本線4車線、側道1車線
道路幅員：19.5 m
車線幅員：3.5 m
設計速度：80 km/h
制限速度：60 km/h

1.3.2. 歴史
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1985年12月6日 - 都市計画決定
1986年 - 事業化
1989年 - 用地着手
1995年 - 工事着手
1999年8月6日側道開通
1999年12月26日側道開通
2000年4月17日側道開通
2004年3月 - 文化の森トンネル着工
2007年12月24日 - 文化の森トンネル貫通
2009年1月 - 文化の森トンネル完成
2012年7月8日 側道開通
2015年2月28日 - 自動車専用道路開通/側道開通
2023年徳島市国府町観音寺〜同市八万町大野の未開通区間で、全ての用地買収を終える。

1.3.3. インターチェンジなど
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IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。
施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
全線徳島県徳島市内に所在。
現在、上八万IC - 法花IC間の本線部と観音寺IC - 国府IC・法花IC - 大野IC間の側道部が供用中。

1.3.4. 主なトンネル
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文化の森トンネル - 工事中の仮称は法花トンネル。徳島市内初のトンネルである。
川西・川北トンネル
僧津山・川西トンネル

1.4. 徳島西環状道路
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徳島市の西部と板野郡藍住町を結ぶ路線である。

徳島市国府町観音寺の国道192号から北進し、徳島県道30号徳島鴨島線を経由し、吉野川を越えて徳島自動車道藍住IC付近に至る。国道192号から県道30号の間は側道が通行できるものの、八万町方面につながる高架部は整備中の飛脚が点在するだけで、工事は進んでいない。そのため、事業進捗率は約26%、用地取得率は約45%にとどまっている。吉野川第十堰が可動化された場合、新堰の上に当路線を通す計画もあったが、第十堰可動化が白紙撤回されたのでその案もなくなった。さらに道の駅を設置する計画もあったが、見直しが進められている。

2. 徳島市と渋滞
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徳島県は国道11号、国道55号、国道192号、国道438号などがすべて徳島市中心部に集まり、県北部鳴門市方面、県南部阿南市方面、県西部三好市方面のどこの方面からどこの方面へ向かうにも一般道の主要道路は徳島市を通過する道路形状である。このため徳島市内は長年激しい渋滞が発生し中心部では四国最大の交通量を記録しており、自動車の排気ガスの二酸化窒素などによる大気汚染も問題となってきた。徳島環状道路はこれを飛躍的に緩和する効果がある。

3. 脚注
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4. 関連項目
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阿南安芸自動車道
日和佐道路

5. 外部リンク
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[1]
ヤーコフ・スヴェルドロフ

ヤーコフ・ミハイロヴィチ・スヴェルドロフは、ロシアの革命家、政治家。ユダヤ系ロシア人。

ソビエト政権の初期に全ロシア中央執行委員会議長を務めた。

1. 生涯
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1885年、ニジニ・ノヴゴロドにてユダヤ系の家庭に生まれる。父は版画工房を経営していた。スヴェルドロフは中学校を中退して薬屋で働いた。1902年ロシア社会民主労働党に入党する。ロシア社会民主労働党がボリシェビキとメンシェビキに分裂すると、ボリシェビキ側に付いてレーニンを支える。たびたびデモに参加して官憲に逮捕された。

1905年の第一次ロシア革命では、ウラル地方の中心都市エカテリンブルクで社会民主労働党委員会の責任者として革命運動を推進した。1906年6月に逮捕され、流刑となる。刑期は3年であったが脱走し、サンクトペテルブルクに戻って新聞の発行に参加した。1910年に再逮捕され、翌1911年4年間の流刑を宣告される。再び脱走を試みるも失敗した。党中央委員、ロシア・ビューロー局員に欠席のまま選出される。その後、東シベリアに移された。

1917年の二月革命後、ペトログラードに戻り、党中央委員に選出、5月には中央委員会書記となる。十月革命ではペトログラード軍事革命委員会に参加し、計画の際に重要な役割を果たしたほか、皇帝ニコライ2世とその家族の処刑を指揮した。同年11月には全ロシア中央執行委員会の議長に選出される。なお、同議長職は正確な意味での国家元首ではないが、ソビエト国家の事実上の国家元首と見なされることが多い。

1918年、ボリシェビキが憲法制定議会を武力によって強制的に解散し、議会政治の終焉に関与した。また、党幹部の間に反対が多かったブレスト＝リトフスク条約に対しては、レーニンに従って条約調印に賛成した。スヴェルドロフはレーニンに忠実で、中央執行委員会を始め、各段階のソビエトを党中央委員会、ひいてはレーニンの意志に従って運営した。政府の政策は党中央委員会の政策であることを強調し、農村からの食糧の強制徴発や赤色テロルの問題でもレーニンに同調し、摘発に抵抗する農民に武力を行使することと、反革命に対して容赦ない赤色テロルで応えることを主張するなど、きわめて厳しい態度を一貫させた。7月、中執委附属煽動・宣伝コースの開設を主導。1919年、ロシア共産党組織局員に選出される。

1919年3月16日、オリョールで流行していたインフルエンザに罹り、死去した。

1924年、エカテリンブルク市はスヴェルドロフを記念して「スヴェルドロフスク」と改名された。しかし、1991年8月のクーデター失敗に伴い、旧名に復した。同市のある州の名称は現在もスヴェルドロフスク州のままである。

2. 逸話
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レフ・トロツキーによれば、スヴェルドロフは、常に帽子から長靴に至るまで、全身革づくめの服装で歩き回っていた。このスヴェルドロフの服装が共産党員たちの間に広まって、革の服が共産党員の「制服」となり、反対派が彼らを"leatherites"と呼ぶようになったという。1924年に制作されたソ連最初のSF映画「アエリータ」においても、革コートを着て革のハンチングをかぶる主人公の妻の革服姿が、当時の共産党員をあらわすステレオタイプとして使われた。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
AsagumoWeb

AsagumoWebはWebシステムそのものをP2Pシステム上に構築するためのフレームワークアプリケーション。

1. 他システムとの比較
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Freenet等と違い、掲示板など頻繁に更新される可能性があるページを含める事ができるようになっている。

shinGETu、RinGOchなどのP2P掲示板システムと違い、全てのWebをP2P内に移植するのを目的としている。

2. 外部リンク
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10.11309/jssstconference.22.0.628.0}}: AsagumoWeb:P2P技術を用いたWebシステム
エロア資金

エロア資金とは、占領地域経済復興資金  のことである。

救済的政策を付与されたガリオア資金と共に、第二次世界大戦終結後、アメリカ合衆国政府の軍事予算より拠出された。経済復興を目的としたため、石炭や鉄鉱石、工業機械など生産物資の供給のために充当された。

1. 内容
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エロア資金は、1949年のアメリカ会計年度から日本や韓国、琉球などに適用された。日本においては綿花や羊毛などの原料購入に充てられた。政府はこれらの原料を国内業者に売却し、その代金は見返り資金として蓄積。通貨安定などのために用いられた。

サンフランシスコ講和条約の成立に伴い、1951年のアメリカ会計年度をもって資金の供給は終了。援助総額は、ガリオア資金と合わせて18億ドル以上とされる。援助開始時には無償とされたが、1948年1月、アメリカは突如として日本に対し返済を要求した。日本はこれに反発し、1954年以来、日米間で交渉が行われた。しかしアメリカは西ドイツと同じ返済方式を採ることを主張し、両者の議論は平行線上を辿った。

交渉開始から7年後の1961年6月、返済額4億9000万ドル、返済期間15年、年利2.5％の条件で妥協案が成立。翌1962年1月9日、外相小坂善太郎と駐日大使エドウィン・O・ライシャワーとの間で返済協定が調印された。この債務は、1973年に前倒しで完済。返済金の一部は日米教育文化交流計画に、大部分は低開発地域援助に充てられた。

2. 関連項目
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ガリオア資金
M資金
ララ物資

3. 外部リンク
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[1]
[2]
ヨセフ・スク (作曲家)

ヨセフ・スク
大管弦楽のための伝説曲 op.35b 
祖国新生に向けて op.35c 　*チェコスロバキア共和国の成立と関連した作品である。
交響詩《エピローグ》作品37

1. 外部リンク
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フランツ・シュミット

フランツ・シュミットは、後期ロマン派に属するオーストリアの作曲家。

1. 人物・来歴
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プレスブルクに生まれる。ピアノを短期間テオドール・レシェティツキーに学ぶが、そりが合わなかった。1888年に家族と共にウィーンに転居し、ウィーン音楽アカデミーにて作曲をロベルト・フックスに、チェロをフェルディナント・ヘルメスベルガーに師事、1896年に「優秀賞」を得て卒業した。ウィーン宮廷歌劇場管弦楽団にチェリストの座を射止めて、1914年まで演奏した。

また、他にもピアニストとしてコンサートを開催したり、ウィーン音楽アカデミーでチェロ、ピアノ、作曲、音楽理論を教えたりしていた。シュミットに教えを受けたウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の団員たちは、畏怖の念をもって師のことを語った。

なお、指揮者としてウィーン・フィルハーモニー管弦楽団を指揮することもあったが、団員のオットー・シュトラッサーはシュミットの指揮について、「そもそも作曲家なるものが必ずしも自己の創作の最上の解釈者たるべきとは限らない事実をまさに証明する」と語っている。

1925年にウィーン音楽アカデミー理事に、1927年には院長に就任。健康の悪化に伴い、1937年初頭にアカデミー辞職を余儀なくされ、1939年にペルヒトルツドルフで他界した。

なお、同時代のフランスの作曲家フローラン・シュミットとの区別の必要から、両者ともに氏名を省略せずにカナ書きすることが通例である。これは、名前のイニシャルと姓だけでは両者の区別がつかないことによる。

2. 評価
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シュミットは、的外れではあるにせよ、おおむね保守的な作曲家と見なされている。しかし、作品の多くに見られるリズム面での巧妙さや和声の複雑さが、これを裏切っている。シュミットは、モダニストたることなしにモダンな作品を書いており、一連の偉大なオーストリアやドイツの作曲家に対する敬意と、和声やオーケストレーションにおけるきわめて個性的な独創性とを結び付けている。シュミット作品のかなりの技術的な洗練は、尊敬せずにはいられないが、それでも虻蜂取らずに終わったようだ。すなわち彼の作品は、保守主義指向というにはあまりに複雑にすぎ、それでいてなお、前衛的というには伝統的すぎるのが明々白々である。

死後の評価は、誤って伝えられたナチズム協力の非難のために、長年にわたって好ましいものではなかったが、シュミットのユダヤ人の友人、同僚たち ― オスカー・アドラー  やハンス・ケラー  ら ― により強力な反証が挙げられてきた。1970年代に彼の作品は地味な復活をとげたが、この地味な状況は今も再発見や再評価の当時と変わっていない。

3. 作品
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交響曲4曲 
オペラ『ノートルダム』 
オペラ『フレディグンディス』 
ベートーヴェンの主題による2つの協奏的変奏曲 
ハンガリー騎兵の歌による管弦楽のための変奏曲 
ピアノ協奏曲 
2つの弦楽四重奏曲 
ピアノ五重奏曲 
2つのクラリネット五重奏曲
2つの弦楽三重奏曲
左手のためのピアノ四重奏曲 
オルガンのための前奏曲とフーガ ホ長調 
オルガンのためのトッカータ ハ長調 
『ヨハネの黙示録』に作曲されたオラトリオ『7つの封印の書』 

4. 脚注
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5. 参考文献
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オットー・シュトラッサー『前楽団長が語る半世紀の歴史 栄光のウィーン・フィル』ユリア・セヴェラン訳、音楽之友社、1977年。

6. 関連文献
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Thomas Bernard Corfield - //Franz Schmidt  - A Discussion of His Style With Particular Reference to the Four Symphonies and 'Das Buch mit sieben Siegeln// 
Harold Truscott - //The Music of Franz Schmidt - 1: The Orchestral Music// 

7. 外部リンク
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エセックス (強襲揚陸艦)

エセックスは、アメリカ海軍の強襲揚陸艦。ワスプ級強襲揚陸艦の2番艦。艦名はマサチューセッツ州エセックス郡にちなむ。その名を持つ艦としては5隻目。

1. 艦歴
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エセックスは、ミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で建造され、1992年10月17日に就役した。就役式典ではディック・チェイニー国防長官がスピーチを行った。1994年10月に最初の配備がなされ、1995年1月にはソマリアからの多国籍軍撤退を支援するユナイテッド・シールド作戦に参加する。砲火の下、撤退作戦は成功裡に終了し、1995年4月25日にサンディエゴに帰港した。

短いメンテナンス期間の後に、7ヶ国海軍による環太平洋合同演習「リムパック'96」に参加する。1996年10月10日に二度目の西太平洋配備となる。配備期間中にカタール、オマーン、クウェートとの合同軍事演習「タンデム・トラスト'97」に参加する。同演習は28,000名以上の将兵、250機の航空機および40隻の艦艇が参加した。

1997年4月に帰港し、短期メンテナンスに入る。その後、三度目の太平洋配属となり、1998年6月22日に出港した。

2000年7月26日、アメリカ海軍史上最大規模のシップ・スワップを行う。その後、タラワ級強襲揚陸艦「ベロー・ウッド」に代わって佐世保に配備された。

2008年5月には、ミャンマーでのサイクロン災害の緊急援助支援のため、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「マスティン」、クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦「ジュノー」、ハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦「ハーパーズ・フェリー」、ヘンリー・J・カイザー級給油艦「ウォルター・S・ディール」と共にアンダマン海に展開し、米国民保護のためミャンマー政府の許可を得るため待機した。しかし、許可は得られなかったため、6月上旬に通常任務に復帰したdate=2020-05-29}}。

8月31日には東京都が行った首都直下型地震を想定した防災訓練に参加。葛西臨海公園沖でLCAC 63号を用いた避難民収容訓練を行い、石原慎太郎東京都知事やケリー在日アメリカ軍司令官らが視察した。

2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う日本国政府の要請を受け、救援活動「トモダチ作戦」に派遣された。津波でフェリーや港湾施設が破壊され孤立した大島 への救援に当たった。当時乗り組んでいたアメリカ合衆国海兵隊アンドリュー・マクマニス大佐の回想によると、演習後にマレーシア寄港中だった「エセックス」は、東北地方日本海側へ向かうよう指示され、3月18日に秋田県沖に到着した。マクマニスは当初から被害が大きい太平洋側へ向かうことを繰り返し意見具申した。津軽海峡を経由して、青森県八戸市沖から救援物資を運んだ後、3月27日に大島へ先遣隊を上陸させた。島に電源車や給水車などを運び入れる一方、島民から食料の差し入れを受け、4月7日の引き揚げ時には島民が手づくりの星条旗や感謝の言葉を記した横断幕で見送った。

2011年8月19日、2012年春に同型6番艦「ボノム・リシャール」とのシップ・スワップを行うことが発表された。

2012年4月23日、「ボノム・リシャール」との交代式を行い、佐世保の配備を離れた。

2018年9月27日、エセックスから発艦した複数のF-35Bがターリバーン攻撃に参加。F-35の初の実戦投入となった。

2. 出典
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3. 関連項目
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エセックス 
トモダチ作戦

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
アンカレッジ (ドック型揚陸艦)

アンカレッジは、アメリカ合衆国海軍のドック型揚陸艦。アンカレッジ級ドック型揚陸艦の1番艦。アラスカ州のアンカレッジに因んで命名された。アンカレッジは1965年6月29日に建造が発注され、ミシシッピ州パスカグーラのリットン・インガルス造船所で1967年3月13日に起工した。1968年5月5日に進水し1969年3月15日に就役する。

アンカレッジは多数の軍事作戦に参加した。ベトナム戦争の終盤にはアメリカ軍の撤退作戦に参加し海兵隊を本国に回送した。34年間の現役の中で19度の配備転換が行われ、アンカレッジは西太平洋における最も叙勲された艦となった。

1991年には砂漠の嵐作戦に参加する。また2000年10月には、イエメンのアデン湾で自爆攻撃を受け損傷したミサイル駆逐艦コールを支援した。

アンカレッジはエンデューリング・フリーダム作戦とイラク・フリーダム作戦参加後の2003年7月に母港のカリフォルニア州サンディエゴに帰港した。同艦は2003年10月1日に退役した。

アンカレッジの台湾移管は2003年11月にアメリカ上院によって承認され、チョン・チェンに代わって台湾海軍に配備される予定であったが実現せず、2010年7月に標的艦として沈められた。

1. 関連項目
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アメリカ海軍艦艇一覧
虹と雪のバラード

「虹と雪のバラード」は、1972年2月に開催された1972年札幌オリンピックのテーマソングである。

1. 概要
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1.1. 経緯
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本曲は作詞：河邨文一郎、作曲：村井邦彦。

五輪開幕2年前の1970年、NHKは河邨に作詞を依頼する際に、

イベントが終わっても長く歌い継がれるもの。
オリンピックを待ち焦がれる札幌の人たちの心情を表していること。
重々しい式典風のものではなく、屋根裏の落第坊主がギターを爪弾いて歌え、なおかつ、何千人もの合唱に耐えうること。の3つを要望した。

依頼を受けた当初はなかなか構想がまとまらず、河邨は2週間ペンが進まなかったという。

1971年2月から3月までNHK『みんなのうた』の「札幌五輪のうた」のコーナーで流された。1964年東京オリンピックのテーマ曲である「東京五輪音頭」や日本万国博覧会のテーマ曲である「世界の国からこんにちは」の例に倣い、この曲も複数歌手による競作となり、トワ・エ・モワ、黛ジュン、菅原洋一、ピンキーとキラーズ、佐良直美、トワ・エ・モワと同一の芸能事務所に所属していたジャッキー吉川とブルー・コメッツやスクールメイツなどが歌唱したが、最終的にトワ・エ・モワ版が定着しこの年の『第22回NHK紅白歌合戦』でもトワ・エ・モワがこの曲を歌った。

1.2. 五輪後
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1986年以後、日本の高校の音楽教科書に何度か掲載された。

2003年、河邨が初代教授を務めた札幌医科大学整形外科のパーティで、トワ・エ・モワが「虹と雪のバラードの詩碑はどこにあるのですか？」と質問したのをきっかけに詩碑建立計画が始まり、揮毫は河邨と交流が深かった書家の中野北溟、デザインは札幌市立高専教授で彫刻家の國松明日香に依頼した。2005年9月11日、札幌オリンピック ノルディックスキージャンプ競技の舞台となった大倉山ジャンプ競技場に詩碑が設置され、除幕式にはトワ・エ・モワの2人も参加してこの歌を熱唱した。なお、河邨は2004年3月30日に他界しており、詩碑の完成を見ることはできなかった。

2011年から始まった「みんなのうた発掘プロジェクト」により、映像が提供され、2012年3月15日深夜放送の『みんなのうた発掘スペシャル』で、実に41年ぶりの再放送となった。なお同番組では当時の映像のほか、当時の曲名・歌詞などのテロップがそのまま放送された。

札幌オリンピック当時は多くの学校で唱歌として採用された。そのため1番2番の歌詞を知っている人が多い歌でもある。今でも学校唱歌として、時々使用されている。また人が集まるイメージと、町ができあがるイメージなどを盛り込んだ歌としてオリンピック後も人々に親しまれ、時々CMソングとしても流れる事がある。札幌を代表する歌のひとつとしてさっぽろ雪まつりの会場内でも頻繁に流されている。

2019年2月4日から札幌市営地下鉄東西線と南北線、同月6日から東豊線で到着メロディとして曲のサビ部分をアレンジした音楽を使用している。2030年冬季オリンピックの札幌招致の機運を高めることが狙いとされており、全49駅のうち半数以上となる26駅で流される。

2. トワ・エ・モワ版
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トワ・エ・モワ版『虹と雪のバラード』は1971年8月25日 に発売され、オリンピックの開催に合わせたように徐々に売上を伸ばし、オリコン・チャートの7位まで上昇した。売上は累計で60万枚に達した。

トワ・エ・モワの白鳥英美子は「河邨さんは“詩人”なんだなぁ、そしてこれは札幌に住んでいる方でないと書けない“深いところまで見据えた言葉遣い”をされているなぁと感じました。それまでのトワ・エ・モワの曲とは少し異なる行進曲風の曲調で、何度もなじむまで歌いました。」と、初めて歌詞を読んだ当時を回想している。

このトワ・エ・モワ版であるが、小谷充、川越守group="注"と編曲担当者が異なっている。川越のアレンジによるみんなのうたバージョンはホルンのファンファーレで始まるのが特徴である。また、レコードバージョンとみんなのうたバージョンでは若干歌い方が違う。

トワ・エ・モワは1973年に解散していたが、1998年長野オリンピックに先立ち再結成した。芥川澄夫は、札幌オリンピックの日の丸飛行隊の3人にこの曲を生で聞かせるよう求められたgroup="注"と話している。

2.1. 収録曲
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2.1.1. オリジナル盤
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2.1.2. 虹と雪のバラード 
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3. ジャッキー吉川とブルー・コメッツ版
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前作「生きるよろこびを」の発売から2週間後の1971年9月10日に発売された。多くのグループとの競作となったが、レコードはトワ・エ・モワが多くを売り上げたため、ブルー・コメッツ版のこの曲が表に出ることはあまり無かった。

レコードジャケットには「札幌オリンピック組織委員会選定／札幌オリンピックの歌」と記されている。また、ジャケットに写るメンバーの写真は「海辺の石段」のB面・「冬の嵐」のジャケットで使われた写真がそのまま流用されている。

B面は「愛の子守歌」。ブルー・コメッツのベーシスト・高橋健二が作曲した歌謡曲風の曲。1970年12月10日に発売されたブルー・コメッツのアルバム「ベスト・オブ・ブルー・コメッツVol.2」に収録されたのが、この曲の初出である。

3.1. 収録曲
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虹と雪のバラード作詞:河邨文一郎／作曲：村井邦彦／編曲:川口真
愛の子守歌作詞:橋本淳／作曲:高橋健二／編曲:筒美京平

4. その他のカバー
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西六郷少年少女合唱団 - シングルレコード。B面は『白い恋人たち』の日本語カバー。
布施明 - アルバム『昭和カヴァーズ・ヒッツ』収録）
サン・アントニオ (ドック型輸送揚陸艦)

サン・アントニオ  は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の1番艦。テキサス州サン・アントニオに因んで命名された。

1. 艦歴
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サン・アントニオの建造契約はルイジアナ州ニューオーリンズのノースロップ・グラマン・シップ・システム社に1996年12月17日に発注され、2000年12月9日に起工した。2003年7月12日に進水し7月19日に命名式が行われた。

サン・アントニオは2005年10月に就役が予定されていたが、ニューオーリンズに甚大な被害をもたらしたハリケーン・カトリーナによって延期された。艦は結局2006年1月14日にテキサス州イングルサイドで就役した。就役式にはジョージ・H・W・ブッシュ元大統領や、命名者のテキサス州上院議員ケイ・ベイリー・ハチンソンが臨席した。ハチンソン上院議員は乗組員に「Man our ship, and bring her to life!」の有名な指令を下した。

本艦はアメリカ海軍艦艇として初めてメートル法を使用して設計された。また、本艦は乗員の頭上スペースの増加、エアコンの設置やラップトップ・コンピューター用の棚を設置するなど生活環境が改善された最初の艦である。

2. 関連項目
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アメリカ海軍艦艇一覧

3. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
米艦コール襲撃事件

米艦コール襲撃事件は、2000年10月12日に発生した、国際テロ組織アルカーイダによるアメリカ海軍所属のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「コール」に対する自爆攻撃である。

1. 概要
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2000年10月12日、ミサイル駆逐艦「コール」
フォン・ノイマン・ボトルネック

フォン・ノイマン・ボトルネック  またはノイマンズ・ボトルネックは、コンピュータ・アーキテクチャの1つの型であるノイマン型に存在する性能上のボトルネック。

1. 概要
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ノイマン型では、記憶装置に命令を格納するので、プロセッサが命令を実行するには必ずバスを通して記憶装置にアクセスしなければならず、プロセッサと記憶装置のアクセス速度が遅ければコンピュータ全体のボトルネックになる。

なお、本来この事はノイマン型だけでなくプログラム内蔵方式に共通の事項であるが、プログラム内蔵方式の代表例がノイマン型であるためこのように呼ばれる。

現代のコンピュータはほとんどがプログラム内蔵方式であるため、CPUの性能向上だけでなく、記憶装置のアクセス速度向上も図られており、キャッシュメモリを導入するなど、記憶の階層化は、コンピュータ全体のパフォーマンスの改善のために重要である。また、実行するプログラムを設計する際にも、使われやすい処理のサブルーチン化など局所化が工夫される。

2. 歴史
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フォン・ノイマン・ボトルネックは、今日では、コンピュータ設計上の留意点として扱われているが、もともとはプログラミングにおける問題意識から指摘されたものである。ジョン・バッカスがそのチューリング賞受賞講演「プログラムはフォン・ノイマン・スタイルから解放されうるか？　 関数型プログラミング・スタイルとそのプログラム代数」において、従来型のプログラミング・スタイルの問題点について、それを実行するコンピュータの「CPUと記憶装置と、その2つをつなぐバス」という構成の影響を受けすぎており、この隘路の交通整理をすることがプログラミングになってしまっている、と主張した際に命名された。

3. 関連項目
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ベンチマーク
プロファイリング

en:Von_Neumann_architecture#Von_Neumann_bottleneck
那覇港

那覇港は、沖縄県那覇市にある港湾。港湾管理者は沖縄県・那覇市・浦添市が設立する特別地方公共団体の那覇港管理組合が行っていて、港湾法上の重要港湾に指定されており、中核国際港湾にも指定されている。また、港則法上の特定港でもある。

沖縄県の玄関口として国際コンテナ航路を含む50以上の航路を持ち、40以上の島々の経済活動を支えている港。2001年度における取扱貨物量は外国貨物が120万トン、内国貨物850万トンで合計970万トンの貨物を扱っている。

1. 歴史
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琉球時代の15世紀ごろからアジア諸国の交易がさかんになり、安里川河口の泊港、および国場川河口北岸の那覇港は交易の拠点として発展してきた。近代以降は河口の南岸にも港湾が拡大した。

1907年 - 本格的な湾岸工事を着手。
1915年 - 1200トン級の船舶3隻が同時に係留可能となる。
1941年頃 - 数回の拡張工事により、4500トン級1隻、2000トン級3隻が同時接岸できるようになった。
1944年 - アメリカ軍の空襲により那覇港が使用不能となった。
第二次世界大戦後　那覇、泊港はアメリカ軍による大幅な改修工事は行われ、那覇港は20000トン級、泊港は3000トン級の船舶が係留可能となった。
1954年 - 那覇港が当時の琉球政府に、泊港が那覇市に返還されそれぞれ管理運営された。国場川南岸の住吉・垣花地区はこれ以後もアメリカ軍那覇軍港となっており、住民は不在のままである。
1965年頃 - 沖縄本島の復興が進み、現在の港では対応できなくなってくる。そのため安謝地先に新港の開発計画が進められていった。
1969年 - 新港の工事が着工。
1971年 - 水深7.5m岸壁3バース、水深6.0m岸壁1バースがそれぞれ完成した。
1972年 - 那覇港北岸、泊港、新港を那覇市が管理するようになり、3港を一元化し那覇港は重要港湾の指定を受けた。
2002年 - 那覇港管理組合が設立。港湾管理者が従来の那覇市から沖縄県・那覇市・浦添市出資の一部事務組合に移管された。
2006年 - フィリピンと地元企業の合弁会社「那覇国際コンテナターミナル」が構造改革特区に基づき新港埠頭公共コンテナターミナルの運営業務を開始した。

2. 主な施設と航路
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航路詳細は、旅客扱いを行う航路のみ記述となっている。

2.1. 那覇ふ頭
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国場川河口部に位置する。最大水深9m。奄美群島など鹿児島県方面へのフェリー・RO-RO船・レストラン船・遊覧船などが利用している。一帯は2015年3月27日にみなとオアシスに登録していて、那覇クルーズターミナルを代表施設とするみなとオアシスなはとして観光拠点ともなっている。

最寄駅 - 沖縄都市モノレール旭橋駅最寄バス停 - 那覇港前バス停
マルエーフェリー、マリックスライン - 本部港 - 与論港 - 和泊港 - 亀徳港 - 名瀬港 - 鹿児島新港
モビーディック
オルカ号

2.2. 泊ふ頭
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安里川河口部に位置する。最大水深6m。周辺離島へのフェリー・旅客船および観光船などが利用している。

最寄駅 - 沖縄都市モノレール美栄橋駅最寄バス停 - 泊高橋バス停
座間味村営 - 阿嘉港 - 座間味港
渡嘉敷村営 - 渡嘉敷港
粟国村営 - 粟国港
久米商船 - 渡名喜港 - 兼城港
大東海運 - 南大東港 - 北大東港 　※危険物搭載時は新港ふ頭発着
第一マリンサービス - 名護・名護漁港 - 本部・渡久地港

2.3. 新港ふ頭
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泊ふ頭の北側に隣接する。最大水深14m　 アメリカ等への国際コンテナ船および本土や台湾へのフェリー、RO-RO船

最寄り駅 - 沖縄都市モノレール線の古島駅 - 西へ約2.0km最寄バス停 - ふ頭入口
2022年現在、新港ふ頭を発着する定期旅客航路はない。

2.3.1. かつて就航していた航路
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あさひ観光 - 本部港 - 伊江港
琉球海運 - 博多港 - 鹿児島港 - 平良港 → 石垣港 → 那覇港
有村産業「クルーズフェリー飛龍、飛龍21」 名古屋港 → 大阪港 → 那覇港 → 平良港 → 石垣港 → 基隆港 → 那覇港 → 石垣港 → 平良港 → 那覇港 → 名古屋港※週1便、大阪を日曜日出発 名古屋港 → 大阪港 → 那覇港 → 平良港 → 石垣港 → 高雄港 → 那覇港 → 名古屋港※週1便、大阪を木曜日出発
マルエーフェリー「飛龍21」 - //名瀬港// - 志布志港 - 東京港
マルエーフェリー「琉球エキスプレス」 - //与論港// - //和泊港// - //亀徳港// - //名瀬港// - 大阪港 - //神戸港//※//斜字//の寄港地には寄港しないことがあった。

2.4. 浦添ふ頭
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新港ふ頭の北側に隣接する。最大水深7.5m。本土を結ぶRO-RO船や、４９９型一般貨物船の一部定期船が利用している。

最寄バス停 - 市場北口バス停

2.5. 国鉄那覇港駅
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1972年5月15日の沖縄返還に伴い国鉄連絡運輸のために設置された、国鉄の駅。琉球海運の鹿児島 - 那覇間航路が国鉄からの手荷物連絡を担当し、鹿児島駅で接続する扱いとされた。国鉄分割民営化以降も連絡運輸は続けられたが、連絡運輸契約の終了に伴い事実上廃止となっている。線路を有しないためホームもなく、「駅舎」は港内に建てられた二階建ての「那覇港駅 国鉄小手荷物取扱所」という駅名標の掲げられた建物であった。

また連絡運輸は旅客にも適用されており、琉球海運の旅客航路を介し那覇港から国鉄・JR各駅へ1枚の切符として「那覇港駅発行」という形で乗車券の発行も行われていた。

3. 関連項目
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日本の港湾一覧#沖縄県
那覇空港
泊高橋
泊大橋
明治橋 

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
柴主高秀

柴主 高秀は日本のカメラマン。静岡県出身。東京写真専門学校卒業。

1. 来歴
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映像制作会社を経てフリーの撮影助手になり、映画制作に携わる。長田勇市に師事。1996年、フリーカメラマンとして独立。

2. 撮影作品
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天使のはらわた 赤い眩暈撮影助手
悲しきヒットマン 撮影助手
きんぴら撮影助手
WiLd LIFe jump into the dark 　
CAT'S EYE キャッツ・アイ 　
ラブ&ポップ 　
フリージア 極道の墓場 
カラオケ 
大いなる幻影 
リング0 バースデイ 
D 
死者の学園祭 
降霊 
光の雨 
ドッジGoGo! 
タイムリミット 
アカルイミライ 
船を降りたら彼女の島 　
MOON CHILD 
アンテナ 
トーリ 第2話 心の刀 
トーリ 第4話 続く二人 
深呼吸の必要 
スウィングガールズ 
いま、会いにゆきます 
愛してよ 
輪廻 
となり町戦争 
蟲師 
どろろ   
犯人に告ぐ 
Sweet Rain 死神の精度 
おろち 
イキガミ 
色即ぜねれいしょん 
ヴィヨンの妻 〜桜桃とタンポポ〜 
THE CODE/暗号 
瞬 またたき  
スープ・オペラ 
小川の辺  
聯合艦隊司令長官 山本五十六 -太平洋戦争70年目の真実- 
駆込み女と駆出し男 
日本のいちばん長い日 
溺れるナイフ
関ヶ原
検察側の罪人 
あの頃、君を追いかけた
空母いぶき
燃えよ剣

3. 脚注
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4. 関連項目
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桝井省志
関口大輔
日本の映画スタッフ一覧

5. 外部リンク
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[1]}} - 日本映画撮影監督協会
TORU

TORUは、日本の漫画家・イラストレーター。

1. 略歴
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月刊サムソン1999年2月号・4月号に連載していた『せんぱい。』を読んだことをきっかけに投稿を始める。 『SAMSON』や『G-men』といったゲイ雑誌で作品を発表していた。現在はゲイ動画配信サイト「HUNK CHANNEL」のコミックチャンネルで作品が配信されている。本業とは別に、2003年から大阪市でゲイバー「ぽかぽか屋」のマスターとしても活動している。

2. 作風
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ゲイ漫画では鮮明で劇画調の作風が好まれる中、非常に柔らかい筆致で子供時代の思い出と言った望郷的な作品や幻想的な漫画作品を描き、読者からの人気も高くゲイ漫画界でも独自の立場で活動する。

『G-men』では、特徴である柔らかい画質でハードなプレイを行うアダルトイラストが掲載されていたが、作風故に何処かほのぼの感が漂う。

3. 作品
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やっちとがんちゃん
停車場
OUR HOUSE
枳の花
轍 WADACHI
TORU短編集01 FLOWER BASKET
TORU短編集02 POKA 2
TORU短編集03 あの日の笑顔のように
ZUBOSHI
大きくなったら

4. 脚注
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5. 関連項目
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SAMSON
G-men

6. 外部リンク
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長田達也

長田 達也は、日本の照明技師である。

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1. 人物・来歴
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1952年、山梨県山梨市牧丘町に生まれる。

1971年、照明助手としてテレビ映画、独立プロダクションの作品に参加。1983年、森崎東監督作品で初めて技師を手掛けた。

撮影現場では照明だけでなくさまざまな提案をする照明マンとしても有名で、周防正行監督や矢口史靖監督のブレインとしても活躍している。

1997年、『shall we ダンス?』で第20回日本アカデミー賞 最優秀照明賞を受賞。以後、2002年『陰陽師』、2004年『壬生義士伝』、2008年『それでもボクはやってない』、2010年『ヴィヨンの妻 〜桜桃とタンポポ〜』2014年『舟を編む』2020年『カツベン!』の6作品で優秀照明賞を受賞。2020年、『カツベン!』で芸術選奨文部科学大臣賞受賞。

2. 照明担当作品
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スキャンティドール 脱ぎたての香り
変態家族 兄貴の嫁さん
生きてるうちが花なのよ死んだらそれまでよ党宣言
ファンシイダンス
べっぴんの町
きんぴら
シコふんじゃった。
Shall we ダンス?
ウォーターボーイズ
陰陽師
陰陽師II
ニワトリはハダシだ
スウィングガールズ
それでもボクはやってない
聯合艦隊司令長官 山本五十六 -太平洋戦争70年目の真実-
終の信託
舟を編む
柘榴坂の仇討
トワイライト ささらさや
ラストレシピ〜麒麟の舌の記憶〜
空飛ぶタイヤ
カツベン!

3. 脚注
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4. 関連項目
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桝井省志 - アルタミラピクチャーズ社長
関口大輔 - 映画プロデューサー
周防正行 - 映画監督
矢口史靖 - 映画監督
日本の映画スタッフ一覧
ハニ族

ハニ族は、中華人民共和国の少数民族のひとつ。主に雲南省西南部、紅河西側の哀牢山区にある新平・鎮沅・墨江・元江・紅河・元陽・緑春・金平・江城などの県に住む。2000年の人口調査によれば、ハニ族人口は1,439,673人であった。雲南省の少数民族としてはイ族・ペー族に次いで多い。ミャンマー・タイ・ラオスにおいてはアカ族の名で知られている。

1. 概要
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行政的には雲南省紅河ハニ族イ族自治州を構成するほか、西隣の普洱市に寧洱ハニ族イ族自治県・元江ハニ族イ族タイ族自治県・墨江ハニ族自治県・江城ハニ族イ族自治県がある。

1.1. 自治州
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雲南省
紅河ハニ族イ族自治州

1.2. 自治県
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雲南省
元江ハニ族イ族タイ族自治県
寧洱ハニ族イ族自治県
墨江ハニ族自治県
江城ハニ族イ族自治県
鎮沅イ族ハニ族ラフ族自治県

1.3. 民族郷
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瀾滄ラフ族自治県
発展河ハニ族郷
酒井ハニ族郷
景洪市
景哈ハニ族郷
勐海県
格朗和ハニ族郷
西定ハニ族プーラン族郷

2. 歴史
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ハニ族の先民は古代の和夷であろうといわれている。和夷は、和泥・和蛮とも称され、古羌人が分かれたもので、4世紀から8世紀に雲南西南部に移動した。唐代には南詔の支配を受け、元代に雲南行省の元江路軍民総管府となった。

明代、ハニ族首領は土司に任命され、清代には一部で改土帰流が行われたが、思陀・渓処・落恐・左能などの土地の土官は存続し、土司が依然としてこれら地区の統治者であった。

中華人民共和国成立後、1952年には県と同レベルの紅河ハニ族自治区が作られ、1957年11月に蒙自専区との合併によって、紅河ハニ族イ族自治州と変わった。

1954年5月には江城ハニ族イ族自治県が、1979年11月には墨江ハニ族自治県が、1980年11月には元江ハニ族イ族ダイ族自治県が作られている。

3. 言語
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言語はシナ・チベット語族チベット・ビルマ語派イ語グループに所属するハニ語を使用する。言語的には雲南省北部のナシ族やリス族及びイ族に近い。ハニ語は3つの方言に分かれ、その発音や語彙の差が大きいために、違う方言との会話は困難である。しかし、文法的な差は小さい。もともと文字はなかったが、1957年に政府の援助によりラテン文字を基礎とする民族文字が作られた。

4. 文化
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4.1. 風俗習慣
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ハニ族は山の中腹に住み、山勢に依って村寨を建てる。家屋は石で基礎を作り、土壁を用いる。

衣服は青色が多く、男子は黒色の頭巾を被る。青年男女は自由恋愛を認められるが、結婚には父母の承認が必要である。

結婚後は厳格な一夫一妻制が行われる。ハニ族には古羌人の父子連名制の伝統が残る。これは父の名前の後を取って、子の名前の初めとするものである。

4.2. 食文化
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ハニ族は伝統的に1日2食で、コメを主食とし、トウモロコシを補助的なカロリー源としている。コメは白飯に炊いて食べるほか、粥・餅・ビーフン等にも加工する。エンドウからゼリー状の凉粉を作り、大豆で豆腐や味噌を作る。発酵食品として、野菜の漬物・メンマの類・トウチなどがある。

ブタやニワトリや山で取れた獲物を使った炒め物、焼き物の肉料理や、血を固めたゼリー・魚のスープ・蛇肉・蜂の子のすり身などの動物性食品も多用する。味付けは唐辛子・コリアンダー・ショウガ・ニンニクの芽・トウチなどを用いた、刺激が強く濃厚なものが多い。火を神聖なものと見ているため、飯などの煮物と、動物の焼き物を別の場所で行う伝統がある。また、客をもてなす際には、男女が別の部屋で食べたり、長街宴が開かれたりする。

五穀豊穣を祈る目的で、初夏に田に出てイナゴを取って食べる祭りを行う。棚田では鯉の稚魚を放し、稲とともに収穫する。

4.3. 日本渡来説
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弥生時代の遺跡等から見つかった人骨とDNA・骨格等が一致又は酷似しており、大豆を使った納豆や味噌さらに歌垣の文化、自然崇拝のアニミズム等日本との共通点が多い。

ハニ族は4世紀以降に戦火から逃れて南下したとされるが、遥か東の日本列島まで到達していた痕跡が見つかっている。

4.3.1. 鳥居
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ハニ族はベトナムやラオス・ミャンマー・タイにも移住しており、現地ではアカ族と呼ばれている。特にラオスに住むアカ族の村の入り口には木で作った門があり形が日本の最古の鳥居に似ている。日本のように磨いた白木を組み合わせてはいないが、鳥居の形状と魔除けの役割を負っている点で一致しており、門の上に鳥の彫刻が据えられている場合もある。日本の弥生時代の一部遺構から似た形の鳥を模した彫刻が見つかった例もある。

また鳥居の風習は四川省涼山に棲むイ族とも共通しておりチベットから流れる長江付近に存在した長江文明担い手の子孫とされるイ族と元々の生活域が近い事から近縁であると考えられる。

5. 関連項目
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中国の少数民族
元陽県
棚田

6. 外部リンク
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[1] - [2]
殺菌剤 (農薬その他)の一覧

殺菌剤 の一覧。

医薬品以外の殺菌剤の一覧

凡例：

有効成分代表的な商品名

1. 無機硫黄系
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多硫化石灰石灰硫黄合剤
硫黄イオウフロアブル、コロナフロアブル、サルファーゾル、硫黄粉50、硫黄粒剤、サルファグレン

2. 有機硫黄系
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ジチオカーバメート系ともいう。

マンゼブまたはマンコゼブジマンダイセン、グリーンダイセンM
マンネブマンネブダイセンM、エムダイファー
ジネブダイセン、ダイファー
ポリカーバメートビスダイセン
アンバム兼商ステンレス
チウラムチウラム、チオノック、ポマゾール「エフ」、アンレス、キヒゲン
ジラムジンクメート、コニファー
ジラムとチウラムの両剤を含有するものダイボルト、パルノックス
有機ニッケルサンケル
プロピネブアントラコール

3. 無機銅系
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硫酸銅硫酸銅、蛇の目印粉状丹礬
生石灰ボルドー液用生石灰、ボルトップ
塩基性硫酸銅カルシウムボルドー液
塩基性塩化銅サンボルドー、クブラビットホルテ、ボルドー
塩基性硫酸銅ICボルドー、Zボルドー
水酸化第二銅コサイドボルドー

4. 有機銅系
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DBEDCサンヨール
8-ヒドロキシキノリン銅オキシンドー、キノンドー、ドキリン、バッチレート
ノニルフェノールスルホン酸銅ヨネポン

5. 有機水銀系
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昭和48年10月29日に農薬登録失効。以降は使用なし。

MEMCウスプルン
PMA セレサン、ミクロジン、メルクロンダスト

6. 有機塩素系
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TPNまたはクロロタロニルダコニール、ダコソイル、パスポート

7. 有機リン系
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EDDPヒノザン
IBPキタジンP
ホセチルアリエッティ

8. カルボキサミド系
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イプロジオンロブラール
プロシミドンスミレックス

9. ベンゾイミダゾール系
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チオファネートメチルトップジンM、トップグラス
ベノミルベンレート

10. キャプタン
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キャプタンオーソサイド、キャプタン

11. エルゴステロール生合成阻害剤
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トリアジメホンバイレトン
ビテルタノールバイコラール
テトラコナゾールサルバトーレ、ホクガード、ボンジョルノ、ハナガード
イミベンコナゾールマネージ
ヘキサコナゾールアンビル
トリフルミゾールトリフミン
ミクロブタニルラリー
ジメトモルフフェスティバル
トリホリンサプロール
ジフェノコナゾールスコア
シメコナゾールサンリット

12. グアニジン系
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イミノクタジン酢酸塩ベフラン、カジラン
イミノクタジンアルベシル酸塩ベルクート

13. チオフェン系
----------

ペンチオピラドアフェット、フルーツセイバー

14. アニリノピリミジン系
--------------

メパニピリムフルピカ

15. フェニルアミド系
------------

メタラキシルリドミル

16. 抗生物質
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ストレプトマイシンアグレプト、ストマイ、マイシン、ヒトマイシン
ミルディオマイシンミラネシン
カスガマイシンカスミン
オキシテトラサイクリンマイコシールド
ストレプトマイシンとオキシテトラサイクリンの両剤を含有するものアグリマイシン-100
ブラストサイジンSブラエス
バリダマイシンバリダシン
ポリオキシンポリオキシン、フランカットスプレー
オキソリニック酸スターナ

17. 抵抗性誘導剤
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プロベナゾールオリゼメート、Dr.オリゼ
カルプロパミドウィン
アシベンゾラル
アシベンゾラル-S-メチル

18. その他の化学殺菌剤
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オレイン酸ナトリウムオレート
炭酸水素ナトリウムハーモメイト
炭酸水素カリウムカリグリーン
次亜塩素酸カルシウムキャッチャー、ケミクロンG
次亜塩素酸ナトリウムサニーエクリン
ピロキロンコラトップ
トリシクラゾールビーム
イソプロチオランフジワン
フサライドラブサイド
ベンチアゾールイチバン
スルフェン酸ユーパレン
ジチアノンデラン

19. ストロビルリン系
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アゾキシストロビンアミスター
クレソキシムメチルストロビー
オリサストロビン嵐

20. その他の天然殺菌剤
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シイタケ菌糸体抽出物レンテミン
なたね油ハッパ
酢酸やさお酢

21. 土壌殺菌剤
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ヒドロキシイソキサゾールまたはヒメキサゾールタチガレン
臭化メチルサンヒューム、アサヒヒューム
ヨウ化メチルヨーカヒューム
ダゾメットバスアミド、ガスタード
クロルピクリン クロールピクリン、ドロクロール、クロピク、ドジョウピクリン、クロピクフロー
カーバムNCS、キルパー
フルスルファミドネビジン
フルアジナムフロンサイド

22. 生物農薬
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非病原性エルビニア・カロトボーラバイオキーパー
アグロバクテリウム・ラジオバクター・ストレイン84バクテローズ
バチルス・ズブチリスアグロケア、インプレッション、ボトキラー、ボトピカ
タラロマイセス・フラバスバイオトラスト、タフパール、タフブロック
シェードモナス・フルオレッセンスセル苗元気、ベジキーパー
バチルス・シンプレクスモミホープ
イオン顕微鏡

イオン顕微鏡とはイオンを試料の画像化に使用する顕微鏡の総称で複数の形式がある。

1. 電界イオン顕微鏡
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電界イオン顕微鏡は尖鋭化した試料先端部を実空間実時間で観測できる投影型の顕微鏡。電子顕微鏡の電子の代わりにヘリウム、ネオンなどのイオンを使用して拡大像を得る装置。 画像化に使用される粒子の波長によって空間分解能が制限される従来の顕微鏡とは異なり、FIMは原子レベルの解像度とおよそ数百万倍の拡大率を備える投影型の顕微鏡で、極めて単純な構造でありながら、原子を観測することが可能で、世界で初めて原子の観察に成功した経緯がある。 1951年に米国のペンシルバニア州立大学のE.W.ミュラーが創案。

電解研磨によって針状に整形された白金やモリブデン、タングステン等の高融点金属製の試料をヘリウム雰囲気中で極低温  に冷却して電界をかけると、試料の尖塔部において電界が集中するので、ここに接触したヘリウム原子はイオン化され、このヘリウムイオンが電気力線に沿って、スクリーンに投影され、輝点が生じることで試料表面の原子の凹凸が拡大して投影される。

2. 走査型イオン伝導顕微鏡
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走査型イオン伝導顕微鏡とは走査型プローブ顕微鏡の一種で走査型トンネル顕微鏡 の原理を応用して試料表面の形状と電解質等のイオン流の2次元分布情報を可視化する。

3. ヘリウムイオン顕微鏡
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ヘリウム原子を試料に照射して細部の構造を可視化する。微細加工も可能。

4. 脚注
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5. 関連項目
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顕微鏡
SHRIMP - オーストラリアで開発された二次イオン質量分析器を搭載したイオン顕微鏡
電界放射顕微鏡 - イオン顕微鏡とは逆の極性に電場を印加して試料から放出される電子を観測する
集束イオンビーム
イオン交換

イオン交換とは、ある種の物質が示す、接触している電解質溶液に含まれるイオンを取り込み、代わりに自らの持つ別種のイオンを放出することで、イオン種の入れ換えを行う現象または能力。

イオン交換作用を示す物質をイオン交換体という。イオン交換体にはフッ石類、酸性白土、パームチットなどの無機質のものもあるが、有機質のイオン交換樹脂がすぐれ、もっともよく用いられる。

イオン交換現象は古代から無意識的に農業に利用されており、田畑に水溶性の肥料を施したとき雨水などですぐに流されず土壌に保持されることが経験的に知られていた。

1. 歴史
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1850年 - イギリスの H. S. Thompson が、土壌のイオン交換現象を発見し、初めてイオン交換現象を学術的に取り上げた。
1852年 - 土壌の塩基交換反応は少量のゼオライトの存在に基づくものという結論に至った。
1855年 - イギリスの J. T. Way が、土壌中のケイ酸アルミニウムが等量的にイオン交換を起こすことを発表によって生じること、イオン交換体がケイ酸塩とアルミニウムから合成できること発表。土壌に肥料液かけると、その溶液中のアンモニアが土壌に吸収される現を知り、化学者の協力を得てアンモニアが肥料液中から除去されると同時に当量のカルシウムが土壌から溶液に出てくることを発見したのがルーツと言われている。
1905年 - ドイツの R. Gans が合成ゼオライトのパームチットを生成して大規模な工業用水の軟化に成功。
1935年 - イギリスの B. A. Adams と E. L. Holmes が、フェノール系樹脂によるイオン交換を発見し、イオン交換樹脂の研究開発が始まる。
1938年 - ドイツの I.G.Farbenindustrie A.G. がフェノール系イオン交換樹脂 Wofatit の工業生産を開始。

2. 出典
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3. 関連項目
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精製
イオン交換樹脂
イオン交換膜
フッ素樹脂
エトフェンプロックス

エトフェンプロックスは、ピレスロイド誘導体に分類される化学物質の一つ。農業用殺虫剤『トレボン』として販売されている。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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[1] - 三井化学アグロ株式会社
[2] - 農業協同組合新聞
シフルトリン

シフルトリン  は、ピレスロイド系殺虫剤のひとつ。

1. 性質
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シフルトリンは、水にほとんど不溶性で可燃性褐色の固体と臭いがある茶色がかった油状の液体で存在する。

2. 毒性
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ネズミでは、500～800、600mg/ kgである。

過度に摂取吸入すると吐き気、頭痛、筋力低下、流涎、呼吸、息切れ、発作を引き起こす可能性がある。ヒトの場合、尿中排泄半減期は5-7時間でいくつかのカルボン酸代謝産物への酵素加水分解によって不活性化される。

3. 利用
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アメリカでは1981年に農薬や木材防腐剤としてピレスロイド属からの有効成分として登録されたが現在は、EPAによって規制されている。 シフルトリンはシフルトリンとイミダクロプリドを組み合わせ、殺虫スプレーで使用されている。

スイス、オーストリアとドイツでは以上の有効成分としてシフルトリンを含む植物保護製品が承認されている

4. 外部リンク
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ランチア・ラリー037

ランチア・ラリーは、ベータ・モンテカルロをベースとしてアバルトが開発を担当し、ランチアのブランドでフィアットグループが1982年の世界ラリー選手権に投入したラリーカーおよびグループB認証の為に150台前後生産したロードカーの一般呼称名。四輪駆動のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リヤドライブ方式では最後のタイトル獲得車となった。

1. いきさつ
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ランチア/アバルトは、当時フルタイム四輪駆動の舗装路での優位性がまだ確立されていなかったこと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、ミッドシップエンジン・リヤドライブ方式を採用した。

当時ランチアには四輪駆動車を開発するだけの余力がなく、将来必要になる四輪駆動車の技術取得に時間がかかることから、「グループB1年目は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」戦法で臨んだとされる。ストラトスの長所を生かしながら欠点を可能な限りつぶした。

2. ストラダーレ
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2.1. 概要
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型式名はZLA151ARO。正式な車名は単にランチア・ラリー。国際自動車スポーツ連盟からイタリア自動車クラブに交付されたグループBの承認書には「Lancia Rally 」と記されている。ラリー競技に使用する車をラリーと呼称することは不都合な場合が多々あり、一般にはプロジェクトを指揮し、エンジン開発を担当したアバルトの開発コード「SE037」から、037ラリーもしくはラリー037と呼ばれる。元々は「ランチア・アバルト・ラリー」になる予定だったが、「ラリーのランチア」復活をアピールしたかったためか「アバルト」の呼称は外されてしまった。

ベースとなったベータ・モンテカルロが、元々フィアットの計画による低価格帯ミッドシップスポーツクーペの一つであったため、この車種の型式もランチアの800番台ではなくフィアットの100番台となっている。

シャーシの設計はジャンパオロ・ダラーラが担当し、生産もダラーラで行われた。キャビン部分のモノコックをベータ・モンテカルロから流用し、その前後にクローム・モリブデンの鋼管を多用したトラス構造のスペースフレームを組み合わせている。

エンジンはフェラーリのF1エンジン設計主任だったアウレリオ・ランプレディが設計し、1960年代のデビュー以来フィアットの代表的なDOHCエンジンで、フィアット・124・アバルトラリーとフィアット・131・アバルトラリーを経て熟成が進められてきた通称ランプレディ・ユニットをベースにアバルトが開発した。ベータ・モンテカルロは同ユニットを横置きに搭載していたが、ランチア・ラリーでは運動性向上のために縦置きにレイアウトされ、出力向上のために131で経験のあるアバルトが開発したルーツ式スーパーチャージャーが追加されている。

過給エンジンはすでにグループ5 レーシングカー、ストラトス・ターボやベータ・モンテカルロ・ターボで経験があったものの、高過給ターボエンジンの急激に立ち上がるトルク特性はラリーに向いていないとの判断から、ターボではなくスーパーチャージャーが選択された。なお、後継のラリーマシンとなるランチア・デルタS4では、スーパーチャージャーとターボを組み合わせたツインチャージャーを採用している）
大須観音

大須観音は、愛知県名古屋市中区大須にある真言宗智山派の別格本山の寺院。山号は北野山。本尊は聖観音。寺号は北野山真福寺宝生院である。宗教法人としての公称は「宝生院」だが、一般には「大須観音」の名で知られる。日本三大観音の1つともいわれる観音霊場。なごや七福神の一である布袋像を安置する。寺内に、『古事記』の最古写本をはじめとする貴重書を多数蔵する「真福寺文庫」がある。

1. 歴史
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そもそもは建久年間に建立された尾張国中島郡長庄大須にあった中島観音が発祥であるという鈴木快聖・編。

元亨4年に後醍醐天皇によりその地に北野天満宮が創建される。元弘3年に同社の別当寺として僧能信が創建した真福寺とその塔頭宝生院が当寺の始まりである。そして、摂津国四天王寺の観世音菩薩を移して本尊としたとする。その後、後村上天皇により伽藍が建立され、勅願寺となっている。

3代目住職である任瑜法親王の時には寺領1万石となり、伊勢・美濃・尾張・三河・遠江・信濃6か国の真言宗寺院を末寺としている。

戦国時代には、織田信長により寺領500石が寄進されている。

慶長17年、徳川家康の命令で犬山城主の成瀬正成によって宝生院は本尊や真福寺文庫と共に大須郷から現在地に移転する。

文化12年には五重塔が建立され、空海が彫った愛染明王像が五重塔内に安置された。1892年3月21日には、境内にあった宝生座裏手からの出火により本堂、五重塔と仁王門を焼失
AIFF

AIFF  は、Appleにより開発された音声ファイルフォーマットである。

AIFFは主としてMacintoshやAmiga上で使われ、ファイルに格納した場合の拡張子は、//.aiff/////.aif/////.aifc/////.afc//。これより、読み方にはエーアイエフエフや、エーアイエフが用いられている。日本ではアイフと呼ばれることもある。

1. 形式
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AIFFはコンテナフォーマットの一種である。一般には非圧縮、リニアPCMのサンプリングデータ用のフォーマットとして扱われるが、圧縮音声も記録できる。非可逆圧縮を利用した場合、ファイル拡張子は.aifcとなる。

データ形式はRIFFと似ている。というのもdate=2013年4月。4バイトのチャンク名と4バイトのチャンク長、データという形式である。

1.1. 格納できる形式
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リニアPCM
Apple IIGS ACE 
ACE 2 to 1
ACE 8 to 3
Macintosh ACE
MACE 3 to 1
MACE 6 to 1

2. 脚注
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3. 関連項目
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Interchange File Format  - エレクトロニック・アーツが1985年に開発した音声ファイルファイルフォーマット。AIFFの元になったとされる。
Apple Lossless - Appleの可逆圧縮フォーマット
WAV - 特にWindowsでの利用が多い音声データ用コンテナフォーマット
熙川市

熙川市は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道南部の都市。人口16万3000人。

自動車産業など機械工業が盛んである。内陸にあり攻撃されにくいので兵器工場も多いようである。

近隣を流れる清川江と将子江を利用した2ヶ所の水力発電所建設プロジェクトと先端技術企業での経済発展を背景に、金正日が何度も視察に訪れた都市として「熙川速度」などと引用されている。

1. 行政区画
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21洞・12里を管轄する。



2. 歴史
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熙川はかつては山間の小村だったが、朝鮮戦争中に金日成が機械工業都市として建設した。その後、自動車産業、電気電子工業などが発達した。兵器産業やウラン濃縮を行う目的で遠心分離工場もあると言われている。

煕川水力発電所も建設され、2012年2月には平壌まで送電線が完成した。この発電所建設プロジェクトは2009年の経済発展「150日戦闘」計画の一つであり、その建設スピードの速さを評して「熙川速度」と呼ばれた。

2.1. 年表
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この節の出典

1914年4月1日 - 郡面併合により、平安北道熙川郡に以下の面が成立。
東面・邑内面・北面・西面・南面・真面・長洞面・東倉面・新豊面
1939年 - 邑内面が熙川面に改称。
1941年10月1日 - 熙川面が熙川邑に昇格。
1946年 - 熙川邑が熙川面に降格。
1949年1月 - 平安北道の分割により、慈江道熙川郡となる。
1952年12月 - 郡面里統廃合により、慈江道熙川郡熙川面・西面・南面・北面・真面および東面の一部地域をもって、熙川郡を設置。熙川郡に以下の邑・里が成立。
熙川邑・香川里・馬船里・東門里・長坪里・富興里・南新里・円明里・宋之里・平院里・上西里・克城里・全坪里・柳中里・知新里・明垈里・陽地里・館垈里・清雲里・葛峴里・清下里・清上里・明文里
1954年 
柳中里の一部が熙川邑に編入。
全坪里が全坪労働者区に昇格。
1967年 - 熙川郡が熙川市に昇格。
熙川邑の一部が分立し、ソルモル洞・駅前洞・清川洞・南川洞・西門洞・大興洞・楸坪洞・メ峰洞が発足。
熙川邑の残部・柳中里の一部が合併し、駅坪洞が発足。
全坪労働者区が分割され、全坪洞・全新洞・カルコル洞が発足。
知新里が分割され、知新洞・風山洞・新興洞が発足。
富興里の一部が分立し、金山洞が発足。
円明里が柳中里に編入。
平院里が平院洞に昇格。
1981年 
楸坪洞が分割され、楸坪一洞・楸坪二洞が発足。
明文里・陽地里が松源郡に編入。
清雲里が東新郡に編入。
1990年 - 清上里の一部が東新郡清雲里と合併し、東新郡東新邑となる。
1993年 - 香川里が長坪里に編入。
1994年 
清下里が清下洞に昇格。
葛峴里が葛峴洞に昇格。
1995年 - 楸坪二洞の一部が分立し、青年洞が発足。

3. 経済
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自動車産業、電気電子工業などが発達しており、下記の主要企業が存在する。

熙川蓮河機械総合工場
熙川工作機械総合工場
煕川青年電気連合企業

4. 観光
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妙香山
香山ホテル

5. 交通
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平壌から通じる高速道路がある。また順川市から通じる満浦線も通る。

満浦線
富成駅 - 熙川青年駅 - 清下駅 - 草上駅

6. 脚注
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吉村光夫

吉村 光夫は、日本のアナウンサー、司会者、鉄道ライター。愛称は「ロングおじさん」、「ロンちゃん」。「吉村 忠晃」の名義を使用する場合もあった。2女あり。

兵庫県神戸市生まれ、神奈川県横浜市、東京都千代田区育ち。

1. 来歴・人物
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1937年、第一東京市立中学校に入学し、1942年に卒業。次いで同年藤原工業大学予科に入学、戦後の1948年に慶應義塾大学大学工学部電気工学科を卒業し、日本放送協会入局。鹿児島放送局に勤務したのち、1951年10月に当時開局を控えたラジオ東京へ経験者採用として入社。ラジオ時代には『ドレミファゲーム』司会、『ジャズの歴史』DJと、人気番組で活躍。1959年に皇太子成婚の実況放送を担当。1962年4月にラジオ編成局放送実施部へ異動しアナウンス職から離れるが、1965年2月にアナウンス部へ復帰。1969年3月よりテレビ編成局放送部、1970年8月よりテレビ本部編成局番組宣伝部で勤務。その間アナウンス部副部長やテレビ本部編成局番組宣伝部部長、テレビ本部編成局番組宣伝部専門職部長を務めた。

当時としては珍しい長身  であることから、「ロングおじさん」または「ロンちゃん」のニックネームで親しまれ、1970年代は出演番組のタイトル・出演者名義に使用された。

1981年2月にTBSを定年退職。TBSを退職後は、引き続きTBSの番組に出演する一方、鉄道関係の執筆活動も行っていた。

2011年1月3日、京浜急行電鉄に乗車し、川崎大師に初詣に行った直後に心臓ペースメーカーの電気的トラブルが発生。これにより体調を崩し、急性心不全により死去。1926。

1.1. 鉄道ファンとして
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鉄道ファンとして知られており、高校では工芸部に所属、地下工作室の電動工作機を放課後自由に使って、鉄道模型作りに熱中する。

大学では鉄道研究会に所属していたことがあり、同会卒業生組織の「[1]」第3代会長を務める。鉄道友の会にはTBS在職当時から会員として在籍し理事を務めたほか、特定非営利活動法人「日本鉄道模型の会」の会長を務めていた。

TBSでは部署は違うものの、後輩の実相寺昭雄とともに鉄道ファンとして社内でも知られており、鉄道と自動車に関する知識の深さに定評があり、TBS在職当時の社内報では「カークラブ代表幹事」「全国に響くSLマニア」とも紹介された。趣味の鉄道分野での取材・執筆活動を行い、特に京急の愛好者として知られており、京急に関する著作も多数存在する。

TBS在職中の1972年4月には、当時テレビでは系列外だった毎日放送制作の『八木治郎ショー』での鉄道100年記念特別企画に杵屋栄二とともにゲスト出演したことがあった。この3年後に毎日放送はTBS系列にネットチェンジすることになり、同番組もTBSでネットすることになった。

1981年3月にフリーランスとなり、以降は『鉄道ジャーナル』誌や『鉄道ファン』誌に寄稿していた。特に後者では日本国有鉄道・私鉄・JRに当時登場した新型車両の試乗記や、日本国外の鉄道に関するレポートを多数掲載。晩年は『鉄道ファン』誌への寄稿を中心に活動していた。

没後の2011年8月、自身が撮影した京急の写真集『京浜急行昭和の記憶 品川・川崎・横浜・三浦半島を駆け抜けた赤い電車の想い出』が発売された。

遺骨の一部は、京急の他に愛好していたスイスの鉄道沿線のアルプスの山々が見渡せる場所に散骨された。

2. エピソード
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吉村の結婚披露宴の際、司会を依頼していた同僚のアナウンサーが急遽欠席となり、吉村自身も司会を兼務していたこともあったという。

3. 詳細情報
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3.1. 出演番組
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※内の年度は、特記ない限り『TBS50年史』資料編または『TBSアナウンサーの動き』からのもの。

ラジオ
ミルキークイズ
ドレミファゲーム司会
LPコンサート
ちえのわクラブ
ジャズの歴史DJ
この人たち
みんなのマイク
歌謡曲ベストテン
ゴールデンパレード
こども音楽コンクール
モーニング・パトロール - 「吉村忠晃」名義で担当。 テレビ
サンヨーテレビ劇場
「私は貝になりたい」 - 生CM担当
なぜなぜロンちゃん
まんがはじめて物語「ロングおじさん」としてナレーションを担当。
夕やけロンちゃん子供向け情報番組。司会者として「ロングおじさん」の名前で出演。
ロンちゃん健康情報 - 健康情報番組。ナビゲーターとして。
3年B組金八先生アナウンサー 役
ウルトラマンキッズのことわざ物語ナレーション

3.2. 映画
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たのしい交通博物館

3.3. 著作
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※特記ない限り、著書。

特急国鉄の本
ブルートレインの本
日本の私鉄3
京浜急行今昔物語
京急おもしろ運転徹底探見
京浜急行昭和の記憶 品川・川崎・横浜・三浦半島を駆け抜けた赤い電車の想い出

4. 注釈
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5. 出典
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6. 参考資料
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TBS50年史…[2]
資料編
付録DVD-ROM『ハイブリッド検索編』に収録のPDFファイル
『TBSアナウンサーの動き』
『TBS社報』NO.432掲載記事『TBS紳士録』の再録
[3] TBSラジオ開局60周年記念ウェブサイト。過去のTBSラジオ番組表をPDFファイル化した上で配信。
『吉村光夫_顔』朝日新聞東京夕刊1980年7月18日号、10面。
外部リンク

7. 関連項目
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慶應義塾大学の人物一覧
兵庫県出身の人物一覧
横浜市出身の人物一覧

8. 外部リンク
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[4]
ラ・ロシュジャクラン

ラ・ロシュジャクランはフランスの低ポワトゥーの貴族の家系。ヴァンデの反乱において大きな役割を果たした。特に以下の人々が有名。

アンリ・ルイ・オーギュスト・ド・ラ・ロシュジャクラン - 侯爵、軍人
アンリ・ド・ラ・ロシュジャクラン - アンリ・ルイ・オーギュストの子。伯爵、軍人、王党派
ルイ・ド・ラ・ロシュジャクラン - アンリ・ルイ・オーギュストの子。侯爵、軍人、王党派
ヴィクトワール・ド・ドニサン・ド・ラ・ロシュジャクラン - ルイの妻。ヴァンデ戦争の手記を残した
オーギュスト・ド・ラ・ロシュジャクラン - アンリ・ルイ・オーギュストの子。伯爵、軍人、王党派
アンリ＝ジョルジュ＝オーギュスト・ラ・ロシュジャクラン - ルイの子。侯爵、政治家、ボナパルティスト

1. 系図
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2. 参考文献
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3. 外部リンク
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[1]
ハーパーズ・フェリー (ドック型揚陸艦)

ハーパーズ・フェリー  は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦の1番艦。艦名は南北戦争における激戦地であるバージニア州のハーパーズ・フェリーに因み命名された。

1. 艦歴
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ハーパーズ・フェリーは1991年4月15日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工され、1993年1月16日に進水した。1995年1月7日に就役する。

2002年9月1日、ハーパーズ・フェリーはジャーマンタウン  と交代し長崎県の佐世保を母港とする。2005年時点でハーパーズ・フェリーは揚陸グループ1に所属する。

2008年、サイクロン・ナルギスがミャンマーに被害を与えた際、救援としてオペレーション・カーリング・レスポンスが実施された。ハーパーズ・フェリーはエセックス  率いる支援艦隊の一部として現地に派遣され、5月13日から6月5日までミャンマー臨時政府がアメリカの支援を受け入れるまで沖合で待機した。しかしながら6月前半まで支援の許可はなされず、部隊は予定に従って帰還を決定した。

2. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
松田忠徳

松田 忠徳は日本の温泉評論家、旅行作家、モンゴル研究家、ナチュラリスト。

札幌国際大学観光学部名誉教授。モンゴル国立医科大学教授』

『関東周辺とっておきの秘湯』
『北海道きわめつきの温泉』(1999年、中西出版）
ILife

Appleの統合ソフトウェア 名称 = iLifeiLifeはAppleが開発・販売している統合ソフトウェア製品である。最新版の「iLife '11」では、写真加工管理ソフト 、映像編集ソフト 、音楽制作ソフト の3つから構成されている。また現在販売されているAppleのコンピュータには、標準で付属する。

1. 概要
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元々iMovieとiTunesとiDVDの3つのプログラムは、Appleのウェブサイトからダウンロードして自由に利用できた。しかし2003年1月、音楽制作ソフト「GarageBand」を追加して、「iLife」と命名されたパッケージソフトとして発売されるようになった。また「iLife '06」よりホームページ制作ソフト「iWeb」も追加された、「iLife '08」からはiTunesが外された。「iLife '11」からは「iWeb」「iDVD」も外された。2015年にはiPhotoにかわって「写真」アプリケーションが標準で添付されるようになり、iPhotoはApp Storeから除かれた。

3つのアプリケーションとiTunesは、「スイート」としてお互いに動作するようデザインされている。それぞれのプログラムは、それぞれのファイルを使用するために、自動的に他のプログラムのライブラリにアクセスする。それぞれのプログラムは、以下のような方法で相互利用する。

iMovie : BGMの iTunesからの追加；iPhoto から画像を追加、"Ken Burns effect" は画像をパンするために応用できる；動画にチャプターを追加、
iPhoto : スライドショーでの iTunesの音楽を使用
GarageBand： iTunesへの制作した音楽の書き出しパッケージとしてはセット販売だけだったが、Mac App Storeでは個別に購入することができるようになった。

2. 歴史
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2003年1月7日 - 「iLife」発売
2004年1月6日 - 「iLife '04」発売
2005年1月11日 - 「iLife '05」発売
2006年1月10日 - 「iLife '06」発売
PowerPC とインテル両プロセッサのMacでネイティブ動作するUniversal Binary化。iWebがセットに加わる。
2007年8月7日 - 「iLife '08」発売
2009年1月29日 - 「iLife '09」発売
2010年10月21日 - 「iLife '11」発売
2011年1月6日 - 「iLife '11」がMac App Storeからも発売。
2013年10月22日 - 「iLife '11」から無料アップグレード。64ビットがサポートされたほか、iCloudとの統合も進んだ。

3. 同梱ソフト
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iPhoto デジタル写真の取り込み・管理・編集・共有ができる写真管理・編集ソフト。iPhotoではインターネット上での写真の公開、CDへの書き込み、簡単なプレゼンテーションのためのスライドショーの作成、ドライバを必要としないほとんどのデジタルカメラからの取り込みができる。

iMovie デジタルビデオを使った動画編集ソフトウェア。FireWireやUSBを使った動画の取り込み、ユーザは動画の切り貼り、特殊なエフェクトの追加、完成までが自動的に行われる。またFlash MPEG-4カメラ、HDVビデオカメラ、AppleのiSightとも互換性がある。

GarageBand 音楽作成アプリケーション。1000以上のループが、用意されている。ユーザーは、制作エリアにループをドラッグするだけで、音楽をつくれる。このプログラムは、「Software Instruments」やギターなどの本物の楽器からの録音もできる。

4. 関連項目
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Apple
macOS
iWork

5. 外部リンク
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[1]
[2]
車内チャイム

車内チャイムとは、列車やバス等において車内放送の前後に流れるチャイムのことを指す。

1. 日本における車内チャイム
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鉄道の場合、駅間距離の短い普通列車と違い特急列車などでは、停車駅間距離が長く、それに伴って放送の流れない"無音状態"の時間が長くなる。このため乗客たちは必然的に会話などを行うのだが次の停車駅が近づいた際に突然、車掌が喋り出しそれまでの会話が中断され、また、突然のことで驚くなどしていたために、一部の夜行特急列車で試験的に喋る前に音楽を流すということが取り入れられた。20系客車･キハ80系気動車での「ブラームスの子守歌」がそれである。これが好評であったために東海道新幹線で正式に採用され、その後、多くの特急・新幹線にも採用されている。一部の普通列車でも流すこともある。

一方路線バスでは、1960年代以降、ワンマンカーの普及に伴い8トラックテープなどでの車内自動放送の放送前に「ピンポーン」、「ポンポンポーン」、「ポーン」などごく短い1～5点チャイムを鳴らし乗客に注意を喚起する放送を始めた。ワンマン列車内での放送においても使用されるこれらのチャイムはレゾナント・システムズ製などのワンマンバス用車載機器をワンマン列車に流用したことによる。

バス用チャイムは立川バスなど起終点以外のチャイムを廃止する例や西鉄のように停名前には一切行わない事業者も存在するが、京王バスなどでは多区間方式の場合、通常2点チャイムを鳴らすところを料金区界ではそれとは違う特徴的なチャイムを鳴らす。また、西武バス、関東バス、広島電鉄などでは経路確認や降車合図、車内広告などで多様なメロディチャイムを鳴らす。国際興業は一時期オリジナルのメロディチャイムを多数用意し、路線によって鳴らすチャイムの種類を変えており現在でも、一般路線用では種類を絞りながらも他社にはないチャイムを使用している。

都市間高速バス空港連絡バスではメロディチャイムを使用する事業者が多く「ドリーム号チャイム」を使用するJRバス各社や「瀬戸の花嫁」を使用するせとうちバス、「JAMJAMライナー」の受託便において「ハイケンスのセレナーデ」を使用する新日本観光自動車、「カントリーロード」を使用する五稜バス、つんく♂が手掛けた社歌「Go! 東京バス Go!大阪バス」を使用する[[東京バス、東京空港交通では一部「さくらさくら」が流れる仕様となっている路線もある。

1.1. 鉄道における例
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鉄道におけるチャイムのメロディーは旧・日本国有鉄道時代、電車と東海道新幹線は「鉄道唱歌」、気動車は「アルプスの牧場」、客車は「ハイケンスのセレナーデ」が一般的だった。JR化以降は各車両や列車で独自化が始まり、クラシック音楽・童謡などのほか数多くのオリジナルメロディーを電子音風にアレンジしたものもある。

東海道・山陽新幹線では、2003年11月23日まで、「のぞみ」と「ひかり」・「こだま」で、始終着駅と途中駅で異なるチャイムが車種に関係なく使用されていたが、翌11月24日以降、JR東海車と西日本旅客鉄道車で、種別に関係なく始終着駅と途中駅で異なる両社のキャンペーンソングを用いたチャイムを使用している。2023年7月21日からJR東海車は「AMBITIOUS JAPAN!」から「会いにいこう」に変更になった。なお、両社のキャンペーンソング導入以前に「のぞみ」号の始終着時に使用されていたチャイムは東京駅の東海道新幹線ホームで発車メロディとして使用されている。また同じく、ひかり・こだま号の始終着時に使用されていたチャイムは山陽新幹線の各駅のホームで接近メロディとして使用されている。

山陽・九州新幹線では、JR西日本車は東海道・山陽新幹線と同じ「いい日旅立ち・西へ」に対して、JR九州車は向谷実によるオリジナルのチャイムJR東海車やJR西日本車と異なり、博多駅・熊本駅・鹿児島中央駅
道新TODAY

『道新TODAY』は、北海道新聞社がかつて出版していた月刊誌。

1. 概説
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1973年8月に『月刊ダン』として創刊。内容はいわゆる北海道の政治・経済に関する話題を集めた総合誌。1988年1月に『道新TODAY』と改名した。当時は道内において『月刊クォリティ』『財界さっぽろ』と並ぶ立ち位置の雑誌だったが、発行元が新聞社のため、他誌と比較してゴシップ的な内容は少なめだった。

毎年春には道内の高校別の大学合格者数を速報するなど、道新の情報網を生かした誌面作りであったが、1990年代以降は販売部数の低迷が続き、結局創刊30周年にあたる2003年8月をもって休刊となった。

2. 高校受験情報
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『道新TODAY』の増刊号であった『道新受験情報』は、同誌の休刊後も引き続き年数回発行されて現在に至る。
FC東京の選手一覧

FC東京の選手一覧は、FC東京に所属している選手・監督・コーチの一覧。

1. 現役選手・監督
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1.1. スタッフ
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1.2. 選手
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1.3. 加入内定選手
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1.4. 2種登録選手
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1.5. 期限付き移籍加入の選手
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名前が太字は、育成型期限付き移籍。
移籍元が太字は、当該選手が移籍元と対戦する公式戦に出場不可。

1.6. 期限付き移籍中の選手
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名前が太字は、育成型期限付き移籍。
移籍先が太字は、当該選手がFC東京と対戦する公式戦に出場不可。

2. 外国籍選手
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中南米出身のメジャーリーグベースボール選手一覧

中南米出身のメジャーリーグベースボール選手一覧は、中南米出身のメジャーリーグベースボールの選手の一覧。

太字は現役選手。アルファベット順。

1. キューバ
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2. ドミニカ共和国
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3. アメリカ領プエルトリコ
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4. メキシコ
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5. ベネズエラ
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6. パナマ
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7. オランダ領キュラソー
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8. オランダ領アルバ
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9. コロンビア
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10. ニカラグア
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11. ブラジル
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12. アメリカ領ヴァージン諸島
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13. バハマ
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14. ジャマイカ
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チリ・デービス
ジャスティン・マスターソン
ローランド・ルームス
デボン・ホワイト

15. ホンジュラス
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マウリシオ・デュボーン
ジェラルド・ヤング

16. ペルー
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ヘスス・ルサルド

17. ベリーズ
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チト・マルティネス

18. 出典
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[1] 2008年6月7日閲覧.
[2] 2008年6月7日閲覧.
[3] 2008年6月7日閲覧.
[4] 2008年6月8日閲覧.
[5] 2008年6月8日閲覧.
[6] 2008年6月30日閲覧.
[7] 2008年6月8日閲覧.

19. 関連項目
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メジャーリーグベースボールの選手一覧
ヨーロッパ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧
アジア・オセアニア出身のメジャーリーグベースボール選手一覧
中南米出身者の一覧
中南米出身の日本プロ野球外国人選手一覧
中南米出身のオーストラリアン・ベースボールリーグ選手一覧
竹島紀元

竹島 紀元は日本の編集者、映画監督。雑誌『鉄道ジャーナル』、『旅と鉄道』の元編集長および両雑誌を発行する出版社鉄道ジャーナル社の元代表取締役社長である。

1. 経歴
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農林技官だった父親の赴任先、日本統治時代の朝鮮・通川で生まれ、その後京城に移り1945年の敗戦まで朝鮮半島で育ち、福岡県羽犬塚へ引き揚げる。

1946年に入学した旧制五高在籍中、理科系の学生は機関区で実習できると聞き熊本機関区にてSLの乗務実習を受けている。九州大学工学部へ進む頃には乗務実習の経験から機関士に憧れ国鉄に入ろうと考えるも、高学歴のため入社しても現場の勤務には従事できないこと、国鉄発足直後で余剰人員を抱えており新規採用どころではないなどの事情で国鉄入社は断念する。

大学中退後、病院勤務の傍ら『鉄道ピクトリアル』誌に投稿して鉄道雑誌の取材・編集に関係するようになる。また、同時期に8mmムービーでの動画撮影も始め、1959年にRKB毎日放送が主催する短編映画コンクールに出品した『山を越える機関車』が特選に入るなど10年ほどにわたり九州で活動を続けたのち、1961年に上京。国鉄関係者の口利きで財団法人交通協力会に採用されて出版部の編集・カメラマンとして従事しつつ、『鉄道ピクトリアル』誌や『鉄道ファン』誌での編集や執筆も行うようになった。

1965年、「鉄道記録映画社」を設立し独立。鉄道に関係する記録映画の制作を始め、のちに国鉄のPR映像も制作する。

1967年5月、知人の経営する広告代理店、東亜企画を通じて『鉄道ジャーナル』を季刊誌として創刊、自ら編集長となる。しかし、東亜企画の経営難から第3号の発行が困難になり、鉄道記録映画社が制作・発行業務を引き継いで、同時に月刊化した。1970年には、業務の比重が映像よりも出版に移行したため、鉄道記録映画社を現在の「鉄道ジャーナル社」に社名変更している。

1971年、季刊で『旅と鉄道』を創刊、必ずしも鉄道にこだわらない旅行雑誌として2009年まで発売を続けた。

編集者としても長く活動し、『鉄道ジャーナル』誌では自ら写真も含め取材した記事が多かったが、21世紀に入る頃にはアジア・ロシアの鉄道に関係する紀行記事を掲載する程度となっていた。編集長時代は同誌巻末で毎号、鉄道や社会・出版などに関するコラムを掲載していた。

映像に関しては「鉄道に関する豊富な知識と資料を駆使して自主制作したものであり、他社ビデオ作品の追随を許さない本格的作品に仕上がっている」としていた。また、映像づくりの手法と雰囲気を雑誌の取材・編集に取り入れることにより、リズミカルで躍動感にあふれる雑誌に育てたいとも述べている。

一方誌上では、鉄道と直接無関係な話題で政治色を滲ませ、議論になったことがある。2001年8月号に掲載された朝鮮半島の鉄道に関する自ら執筆した記事内で、日本軍による慰安婦の強制連行についてその事実はないと主張したため、2002年1月号まで読者を巻き込む論争となり、記事内容の補足説明などに追われた。その中で、問題点が指摘されていた新しい歴史教科書に対する中韓両国の修正要求に対し「内政干渉」であるとする見解を持っていることも示された。また、

2006年12月刊行の『鉄道ジャーナル』2007年2月号限りで、高齢のため同誌編集長を退任。『旅と鉄道』も、2007年春の号より宮原に編集長の座を譲っている。2010年には鉄道ジャーナル社社長も退任し、成美堂出版に経営を譲渡して深見悦司が後任の社長となった。

肉類が嫌いでありgroup="注釈"、date=2016年12月25日  09:54 。

2015年7月26日午前5時38分、肺炎のために東京都内の病院にて死去。享年89。

2. 出版物
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2.1. 鉄道ジャーナル社の出版物
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鉄道ジャーナル
旅と鉄道
年鑑日本の鉄道

2.2. 鉄道ジャーナル社以外の出版物
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もっともくわしい機関車鉄道図鑑
もっともくわしいブルートレイン図鑑
もっともくわしい特急列車図鑑
もっともくわしい電車機関車図鑑
鉄道ターミナル ISBN 9784257690313
鉄道ターミナル ISBN 9784257690320
鉄道ターミナル ISBN 9784257690337
鉄道ターミナル ISBN 9784257690344
なつかしの蒸気機関車ISBN 9784257033233
特急東日本編　
特急西日本編　
竹島紀元作品集　鉄路に魅せられてISBN 9784883024728
日本の名列車ISBN 439611043X
愛しの蒸気機関車ISBN 9784396110895
機関車よ、峠を越えて走れ!ISBN 9784478070826
「秘境・バム鉄道の旅」

3. 映像作品
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くろがねの馬　蒸気機関車
雪の行路
望郷の鉄輪　C62ニセコ けむりの旅路
長声一発！　青函連絡船の旅路
阿蘇のけむり　SLあそBOY
汽車　日本の動態保存SL
映像詩幻走
思い出の木曾森林鉄道
津軽の鉄道
北海道の鉄道シリーズ　全5巻
思い出の国鉄シリーズ　全18巻

4. 参考文献
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原口隆行著 マイロネBOOKS16『鉄道学のススメ』P.80-100 2003年刊 JTB出版事業局 ISBN 4-533-04911-7

5. 注釈
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6. 出典
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7. 関連項目
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鉄道ジャーナル
旅と鉄道
種村直樹
須田寬

8. 外部リンク
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[1]
フルミネンセFC

フルミネンセFC  は、ブラジル・リオデジャネイロ州リオデジャネイロを本拠地とするサッカークラブである。

ブラジル国内にはフルミネンセと名乗るクラブが数多くあるが、実績と知名度からリオデジャネイロを本拠地とするこのクラブを指すことが多い。他の同名クラブは、フルミネンセの後に州名を付けることで区別している。

1. 概要
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クラブ名のフルミネンセとは、リオ市内出身者がカリオカと呼ばれるのに対し、リオ市以外のリオデジャネイロ州の出身者という意味がある。

同じ都市をホームとするフラメンゴとはライバル関係にあり、ダービーはフラ・フル  またはフル・フラ と呼ばれる。フラメンゴのファンが庶民であるのに対し、フルミネンセのファンは上流階級が多いと言われている。

クラブは1902年7月21日に創設された。初代会長のオスカル・コックスはスイス留学中にサッカーと出会い、故郷にもサッカークラブを求めた。1906年より始まったカンピオナート・カリオカでは初代チャンピオンに輝き、この年から1909年まで4連覇を果たし、1911年では、全勝優勝を果たした。その後、クラブの運営をめぐり選手とクラブ側が衝突。退団した主力選手たちは当時レガッタクラブだったフラメンゴに加わり、サッカー部門を立ち上げた。

カンピオナート・カリオカではフラメンゴに次いで31回優勝。カンピオナート・ブラジレイロ・セリエAでの優勝が4度ある。

また、日本のJリーグでプレー経験のある選手が多い。

2. ライバル
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同じリオを本拠地とする、フラメンゴ、ボタフォゴ、ヴァスコ・ダ・ガマとはフルミネンセを含め、リオのBIG4と呼ばれ、これらのチームとの対戦は、クラシコと呼ばれる。

3. タイトル
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3.1. 国内タイトル
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カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 4回
1970, 1984, 2010, 2012
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエC : 1回
1999
コパ・ド・ブラジル : 1回
2007
カンピオナート・カリオカ : 31回
1906, 1907, 1908, 1909, 1911, 1917, 1918, 1919, 1924, 1936, 1937, 1938, 1940, 1941, 1946,
1951, 1959, 1964, 1969, 1971, 1973, 1975, 1976, 1980, 1983, 1984, 1985, 1995, 2002, 2005,
2012
トルネイオ・リオ＝サンパウロ : 2回
1957, 1960

3.2. 国際タイトル
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コパ・リオ : 1回
1952
タッサ・オリンピカ : 1回
1949

4. 過去の成績
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{| class="wikitable" style="font-size:80%"|bgcolor=gold|セリエA優勝 |bgcolor=silver|セリエA準優勝 | bgcolor="#ccffcc" |上位リーグ昇格 | bgcolor="#ffcccc" |下位リーグ降格 |}



5. 現所属メンバー
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2019年8月20日現在 背番号=26  背番号=35 背番号=77 

監督
未定

5.1. in
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5.2. out
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6. 歴代監督
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BRA}} テレ・サンタナ 1967-1968, 1969-1970, 1989
BRA}} エヴァリスト・デ・マセド 1968
BRA}} マリオ・ザガロ 1971, 1979-1980
BRA}} カルロス・アルベルト・パレイラ 1974, 1984, 1999-2000, 2009
BRA}} パウロ・エミリオ 1975
BRA}} ジジ 1975
BRA}} ジノ・サニ 1981-1982
BRA}} エジーニョ 1991, 1993, 1998
BRA}} エドゥ 1993
BRA}} ジョエル・サンタナ 1995, 2003, 2007
BRA}} レナト・ガウショ 1996, 2002-2003, 2007-2008, 2009, 2014
BRA}} ジュリオ・セザール・レアル 1997
BRA}} バウディール・エスピノーザ 1997, 2000-2001, 2004
URU}} ウーゴ・デ・レオン 1997
BRA}} オズワルド・オリヴェイラ 2001-2002, 2006
BRA}} リカルド・ゴメス 2004
BRA}} アベウ・ブラガ 2005, 2011-2013, 2017-2018
BRA}} ヴァンデルレイ・ルシェンブルゴ 2013
BRA}} クリストヴォン・ボルジェス 2014-2015
BRA}} レヴィー・クルピ 2016

7. 歴代所属選手
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7.1. GK
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7.2. DF
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BRA}} マルセロ 2005-2006

7.3. MF
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7.4. FW
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8. 脚注
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9. 関連項目
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ブラジルのサッカー

10. 外部リンク
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[1]
[2]
カワサキ・ニンジャZX-12R

ニンジャZX-12Rとは、2000年に川崎重工業が開発・発表した、日本国外への輸出用の大型自動二輪車である。

1. 概要
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1990年に発売されたZZR1100は後に「メガスポーツ」と呼ばれる車両カテゴリーのパイオニアであり、市販車最速、時速300kmを視野に入れた新しいスーパースポーツとして人気を博していたが、1996年のホンダCBR1100XXスーパーブラックバード、さらには市販状態で実測時速300km超を達成した1999年のスズキGSX1300Rハヤブサの登場により「最速」の座を明け渡していた。本車はこの市販車最速の座をカワサキに奪還すべく2000年に発売された。

カワサキはこの新たなフラッグシップマシンにZZR1100とは異なるコンセプトを与え、カワサキのフラッグシップであると同時にスーパースポーツ車両であるZX-6R、ZX-9RといったZX-Rシリーズの最上位モデルと位置付けていた。そのため、ZZR1100に比べ日常使用やツーリング用途の使い勝手を犠牲にしスポーツ走行に特化したスパルタンな性格の車両となっている。これは前期型であるA型において顕著で、B型以降は日常での使い勝手が改善されている。

本車は2000年から2005年の間カワサキのフラッグシップであったが、その過激な性能とイメージからビジネスとしては成功したとは言えなかった。市場にはツアラーとしてのZZR1100の後継車種を望む声も強く、これを受けて2002年にはZZR1200が発売、さらにスーパーバイク世界選手権のレギュレーション変更を受けて2004年に排気量1,000ccのZX-10Rが発売されるとカワサキのフラッグシップマシンのあり方が見直される事となり、2006年、「メガスポーツ」の王道に回帰したZZR1400にフラッグシップの座を譲り、同年をもって生産終了となった。

2. 車両解説
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エンジンは新開発の水冷4ストローク直列4気筒1199cc、最高出力181ps、最大トルク14kgmを発揮する。

車体は他に例を見ないモノコック構造のメインパイプがエアボックスを兼ねるバックボーンフレームで、1200ccの直列4気筒車両でありながら非常にスリムな車体となっている。エンジンの大出力を効率よく路面に伝えるべくリアタイヤには市販車初となる200/50R17の極太サイズが採用された。

外見の特長として、乱流生成を抑止することにより造波抵抗を抑えるために、車体前方下部に航空機の尾翼の様な『整流ウイング』が設けられている。

非公式ではあるが350km/hメーターを振り切り実測でも320km/h以上の実力を持っている。300km/h以上で走り続けることを前提にした空力設計によりライダーに当たる風も少なく、楽に300km/hオーバーを実現する。また、一般道での乗りづらさにもつながっている剛性感ではあるが、その速度域でのスラロームさえ可能とする唯一のマシンであった。

本車の登場により、さらなる市販車における最高速競争の激化が危惧され、2001年に欧州市場において300km/hの自主規制が導入されるに至った。これにより以後新たに発売されるモデルからはスピードメーターに300km/h以上の表示はなくなり、299km/hで作動するスピードリミッターが装備されることとなった。

3. モデル一覧
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3.1. ZX1200-A1
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初期型は非常にピーキーで扱いが難しいエンジンや神経質なハンドリングなど、扱いやすいと評されたライバルのハヤブサと対照的にライダーに高度なライディングスキルを要求する、いわば乗り手を選ぶ車両であった。本年式は350km/hフルスケールのスピードメーターを備え、スピードリミッターの無い唯一の形式である。

3.2. ZX1200-A2
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欧州での自主規制導入により時速299kmで作動するリミッターが導入され、スピードメーターは300km/hフルスケールに変更された。

3.3. ZX1200-B1
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2002年モデルより、エンジンや外装、足回り、ギア比などを中心に200箇所以上の大幅なモディファイが実施された。クランクマス20%増加、インジェクションの特性も見直されニュートラルとなったエンジン特性やハンドリングとなり、峠道などでのワインディング走行も存分に楽しめるようなセッティングになっている。アフターパーツも豊富にありコーナリング性能と最高速性能が共存するモデルとなっている。

3.4. ZX1200-B2
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カラー変更のみ

3.5. ZX1200-B3
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フロントブレーキにラジアルマウントブレーキキャリパーを採用。ECUのビット数も倍になり高所でのアイドリングも安定した。アフターパーツによるリミッター解除も難しいモデルであることから、300km/hまでの速度域での快適性を進めたモデルとなっている。

3.6. ZX1200-B4
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カラー変更のみ

3.7. ZX1200-B6
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カラー変更のみ。最終生産型

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1] ※「2000年式」「2002年式」記載
ヘンリー・ツェニー

ヘンリー・ツェニーは、カナダ・トロント出身の俳優。ヘンリー・ツァーニー、ヘンリー・チェルニーとも表記される。

1. 人物
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両親はポーランド系。

ヨーク大学に学んだのち、オタワのナショナル・シアター・スクールで演技を学び、国内で多くの舞台に立つ。近年はカナダのテレビシリーズによく出演している。

2. 主な出演作品
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3. 脚注
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4. 外部リンク
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