国道308号

[[画像:R043-022.jpg|thumb|国道308号起点
大阪府大阪市中央区
新橋交差点]]
国道308号は、大阪府大阪市中央区から奈良県奈良市に至る一般国道である。

1. 概要
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大阪市と奈良市間を生駒山地の暗峠を越えて、直接的かつ最短ルートで結ぶ国道路線である。東大阪市から奈良市を結ぶ自動車専用道路の第二阪奈道路は本路線のバイパス道路に当たり鹿取茂雄、かつては国道308号に指定されていた。主に東大阪 - 大阪市内、中央大通と呼ばれる区間は、第一次緊急輸送道路として指定され、また、地下鉄中央線および近鉄けいはんな線、阪神高速13号東大阪線が並走するなど、東西の幹線が少ない大阪の道路において重要な役割を担っている。

暗峠越えの酷道と呼ばれる経路は、かつての暗越奈良街道を踏襲しており「日本の道100選」研究会、石畳のある暗峠の区間は、旧建設省が制定した日本の道100選に選定された道路でもある佐藤健太郎。

都市間・長距離・高速移動上の実用面で、阪奈を行き来するために国道308号の現道を通行する利用者はほとんどおらず、並走する阪神高速13号東大阪線 - 第二阪奈有料道路、阪奈道路を利用するドライバーがほとんどである。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次の通り。

起点：大阪市
終点：奈良市
重要な経過地：東大阪市、生駒市
総延長：35.1 km重用延長を含む}}
重用延長：0.8 km}}
未供用延長 : なし
実延長：34.3 km}}
現道：33.8 km}}
旧道：0.5 km}}
新道：なし
指定区間：なし

2. 歴史
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現在、国道308号に指定されている大坂と奈良の中心市街を結ぶこの道は、奈良時代に切り開かれた「暗越奈良街道」とよばれる平城京と難波津を結ぶ道筋を踏襲するもので、大陸と奈良の都を結ぶ文化交流の道としての役割を担った佐藤健太郎。江戸時代には参勤交代路としても使われ、暗峠では俳人松尾芭蕉が暗越を詠んだ句碑も残されており、その道路の歴史性と地元の親愛性が評価されて1986年に「日本の道100選」にも選ばれている佐藤健太郎。

戦後昭和期になり、1969年12月4日に道路法に基づく一般国道の追加路線指定で、大阪府一般府道大阪八尾線の大阪市南区新橋 - 東成区今里、大阪府・奈良県主要地方道大阪枚岡奈良線のうち大阪市東成区今里 - 生駒郡生駒町小瀬と奈良市中町砂茶屋～奈良市大森町、奈良県一般県道小瀬砂茶屋線の全線が昇格する形で一般国道308号が指定され、翌1970年4月1日より施行された。

この当時の国道308号は暗越奈良街道の道筋ではなく、2年後の1972年に大阪市東成区新深江 - 東大阪市箱殿町の国道308号の経路指定の変更により現在の道筋となっている。

暗峠越えの狭隘な道路が国道に指定された経緯については、北側で並行する第二阪奈道路が一般国道308号の有料バイパス道路として建設される際に、既存の道路を改良する体裁をとるために、暗越奈良街道をダミーとして国道に指定したとする説がいわれている佐藤健太郎。

2.1. 年表
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1961年 - 十大放射線・三環状線事業により、大阪市港区 - 枚岡市を結ぶ築港枚岡線別名中央大通りとして都市計画道路整備。
1970年4月1日 - 一般国道308号として指定施行。
なお、当時国道指定された道筋は東成区新深江 - 東大阪市箱殿町では現在の大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線で、現在の国道308号とは異なる。当時の終点は当時の国道24号と接続した奈良市大森町。
1972年10月1日 - 東成区新深江 - 東大阪市箱殿町は現在の国道308号道筋が国道指定。旧国道308号は大阪枚岡奈良線として一般府県道に格下げ。
1977年11月1日 - 1972年3月22日から国道24号奈良バイパス第1期との重複区間だった奈良市尼辻東町 - 奈良市大森町間が区域変更を受けて指定を外れる。奈良県道1号奈良生駒線として主要地方道に格下げ。

3. 路線状況
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第二阪奈道路と並行する現道は、大阪府と奈良県にまたがる生駒山地の暗峠越えの古くからある登山路をそのまま国道に指定しているため、道幅も勾配も自動車走行を意識した道路設計になっていない佐藤健太郎。関西を代表するいわゆる酷道とも評されており鹿取茂雄佐藤健太郎、暗峠より西の大阪側は、一方通行として規制されている区間があるほどの急斜面と、幅1車線のコンクリート舗装道路の区間があり、対向車とのすれ違いが困難である鹿取茂雄。

大阪市の中心地にある起点・新橋交差点から東へ続く長堀通の区間と、奈良市にある第二阪奈道路の宝来ランプから終点・三条大路2丁目交差点の区間は、交通量が多く幹線道路の趣が強い。

一方、法律上国道308号のバイパスとして建設された第二阪奈道路は、自動車専用道路で一見高速道路に見えるが佐藤健太郎、道路種別は地域高規格道路に指定されている。

3.1. 狭隘区間
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東大阪市から奈良市にかけて、自動車同士でのすれ違い困難な非常に狭い1車線区間がある佐藤健太郎。沿道には住宅が多く周辺住民にとっては重要な生活道路で相応の交通量があるものの佐藤健太郎、道端には「道路狭小につき通り抜けご遠慮願います」の看板もある佐藤健太郎。路面の大部分はコンクリート舗装で、すべり止めのための「○型」の溝が多数刻まれている。東大阪市東豊浦町および、生駒市萩原町 - 小瀬町間の小瀬町西交差点付近の一部区間に、西行きの一方通行規制が敷かれている。民家の間をすり抜けて軒先をかすめるようなところも多く、待避所も設けられていないため、すれ違い困難な所が多い。

生駒市と奈良市宝来間の狭隘区間も集落内や田畑の中の1車線の幅員の道路で、なかでも平地林を通る所で、道の両脇に不法投棄防止のためのフェンスが張り巡らされている区間は、体感的に余計その狭さを感じる。

現在ではある程度改修工事が進み、軽自動車も通行困難な狭隘区間は解消している。付け替え後の新道の脇に旧道の残っている部分があるが、そこは軽自動車がようやく通行可能なほどに道幅が狭くなっている。

奈良交通奈良富雄線が毎時1・2本運転されており、2018年春まではそれに加え尼ヶ辻駅 - 県総合医療センター間も毎時3本程度運転されており、尼ヶ辻駅付近および、宝来バス停 - 東坂バス停間は狭隘な区間を路線バスが走行する。また尼ヶ辻駅にはバス誘導員が常駐し、狭隘区間を走行するバス同士や誘導員と無線連絡を行いながら走行している。 R308-100.jpg|東大阪市の狭隘区間
大阪府東大阪市東豊浦町 R308-125.jpg|生駒市の狭隘区間
奈良県生駒市小瀬町

3.2. 暗峠近隣
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暗峠の登坂区間は、狭路に加え急勾配・急カーブで、特に大阪側は最大斜度31%ともいわれる国道随一の急坂がある佐藤健太郎。ヤマハ電動アシスト自転車PASによると、最も急な斜面の傾斜計での簡易測定では、傾斜角度26度  であった。奈良県側は比較的緩やかとなる。

かつて通行車両の最大幅1.3m制限の道路標識が設置されていたなど、実態として車道としての機能を果たさない道路と看做される佐藤健太郎。冬季は道路が凍結することもあり、その危険度の高さから、自動車運転初心者や運転に自信のない者は通らない方が良いとする意見もある

信貴生駒スカイラインと交差する付近は暗峠の頂上付近であるが、出入口が無いため、直接アクセスすることはできない。

暗峠の頂上付近は、日本の国道としては極めて珍しい石畳の道路が現存する。

Kuragaritoge-3.jpg|暗峠西側の急坂区間を平行に見ると如何に急坂かが解る。 Kuragaritoge-4.jpg|暗峠西側の急坂から下を撮影。高低差が著しい。 Kuragaritoge-2.jpg|国道308号線の本道は左側上り坂。2022年現在では落下防止のガードレールが取り付けられている。

3.3. バイパス
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阪奈道路
大宮道路
第二阪奈道路は国道308号のバイパスとして建設されたが、2019年4月1日に指定を解除されている。

3.4. 通称
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暗越奈良街道
長堀通
千日前通
内環状線
中央大通
三条通り

3.5. 重複区間
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国道479号
国道170号・旧道

3.6. 沿線
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4. 地理
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奈良県と大阪府の府県境に南北に走る標高550   mに満たない生駒山地を越えて、奈良市の中心部と大阪の心斎橋を最短距離のルートでほぼ一直線に結ぶ「日本の道100選」研究会佐藤健太郎。東大阪市の近鉄奈良線ガード下を越えてからは、暗峠までの区間および、榁木峠の西側は急坂区間となっている。麓の住宅地から暗峠へは、道幅も狭くなり山の中へと入っていく「日本の道100選」研究会。

特に暗峠の西側、東大阪市東豊浦町にある勧成院の海抜が100   m、峠の海抜は450   mと高低差が大きい。そのため最大傾斜勾配が31   %あり、自動車通行可能な国道としては最も急な坂道ともいわれる佐藤健太郎。峠から大阪側へ進む際には転がり落ちるような感覚となる。一方、峠から奈良側の勾配は、大阪側と比べて緩やかである鹿取茂雄。

ただし、標高が低めで舗装が良好ということもあり、車両も少なからず通行するが、急斜面に造られた棚田のそばを通り、弘法大師堂といった古寺や地蔵、石仏も多くあるなどから、子供からお年寄りまで楽しめる格好のハイキングコースにもなっている「日本の道100選」研究会。

4.1. 通過する自治体
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大阪府
大阪市 - 東大阪市
奈良県
生駒市 - 大和郡山市 - 奈良市

4.2. 交差する道路
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接続路線図|}

※交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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{和書}
{和書}
{和書 }
{和書}
{和書}

7. 関連項目
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日本の一般国道一覧
近畿地方の道路一覧
交通に関する日本一の一覧#道路
八尾土木事務所

8. 外部リンク
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{Route 307 }}

[1]
[2]：大阪市中央区の区間管理
[3]：大阪市東成区の区間管理
[4]
[5]：東大阪市の区間を管理
[6]
[7]：生駒市、大和郡山市の区間を管理
[8]：奈良市の区間を管理