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第2室戸台風

議論第2室戸台風は、1961年9月16日に室戸岬に上陸し、大阪湾岸に高潮などによる大きな被害をもたらした台風である。1934年の室戸台風と進路がよく似ていたことからこの名称が付けられた。また、1951年の統計開始以来、日本に上陸した台風の中では上陸時の中心気圧が最も低く、2年前の伊勢湾台風にほぼ匹敵する勢力で本土を直撃した。しかし、伊勢湾台風の教訓を生かして災害対策が進められていたこと等もあり、室戸台風やジェーン台風などと比較しても、台風の規模等の割に、高潮による浸水面積や人的被害など全体的な被害は小さかった。

1. 経過
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9月6日、マーシャル諸島東部で「弱い熱帯低気圧」として発生、9月8日9時にエニウェトク島の南海上で台風18号となった。盛夏から初秋にかけては、熱帯低気圧や台風は北緯10度以北の比較的高い緯度で発生する事が多く、この台風のように暖候期における低緯度での発生は珍しい部類に入る。台風となった時の中心気圧は990 hPa

台風第18号は西進しながら次第に発達、9月10日3時には北緯10度に到達、この時点で中心気圧935 hPaに発達した。9月12日にはアメリカ海軍による飛行機観測により中心気圧888hPaが観測され、同じく最大風速が185 ktと測定された。米海軍解析で過去に測定された最大風速の中で第1位の記録は、この185ktである。気象庁の発表では75mとなっている。風速25m以上の暴風域は半径370kmであった。台風は次第に進路を北寄りに転じ、9月14日から15日にかけ 沖縄の近海で転向、北北東から北東に進んだが、この時なお中心気圧は900～920 hPaの非常に強い勢力を維持していた。なお、この台風はアメリカ海軍がスーパータイフーンとして解析した期間が6.00日と史上最も長い。

9月14日頃は、台風は九州方面に向かうと予想されたが、9月15日には奄美大島を通過、四国から本州に達する事が確実となった。伊勢湾台風級の超大型台風の襲来として国内では厳戒態勢に入り、大阪管区気象台・大阪府・大阪市などでは災害対策を整え、NHK大阪局などの報道機関も連携して警戒を呼びかけた。

9月16日、台風は加速しながら北東に進み、9時過ぎ室戸岬西方に上陸。上陸時の中心気圧925 hPa、室戸岬測候所での気圧や風の観測値は記録的な数字であった。その後もあまり衰えずに、さらに加速しながら13時過ぎに兵庫県尼崎市と西宮市の間に再上陸し、18時に能登半島東部に達し日本海に出た。その後、日本海沿岸を北北東進して北海道のすぐ西を通過したが、その際は時速93キロメートルの高速であった。北海道西岸をかすめてサハリン付近からオホーツク海に進み、18日にオホーツク海で温帯低気圧と化し、ベーリング海北方に進んだ。

この台風の総移動距離は8,113 kmと、当時としては1951年の統計開始以降で最長であり、現在も過去2番目に長い記録となっている。

台風18号は室戸岬から上陸後、1934年に関西に甚大な被害をもたらした室戸台風に類似した進路を辿ったため、気象庁はこの台風を「第2室戸台風」と命名した。

2. 解説
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台風第18号は、発生位置や日本海北上後の経路は異なるが、日本上陸前後の経路は1934年9月21日に来襲した室戸台風と酷似し、「第2室戸台風」の固有名が付けられた。上陸時の気圧の観測値は、室戸台風が911.6hPaに対し第2室戸台風は930.4hPaであったが、風速は室戸台風を大きく上回り、暴風域の大きさは伊勢湾台風に匹敵するレベルで、台風に関する定義や統計が統一された1951年以降に上陸した台風の中では、最強と言える勢力であった。室戸岬における最大風速・最大瞬間風速は日本の気象官署における観測値としては新記録となった。近畿地方再上陸後も勢力は衰えず、洲本、大阪、京都などでは観測開始以来の最低気圧を観測し、暴風・高潮被害が発生した。特に高潮はOP上4.12mに達したが、これは室戸台風による4.50mに次ぐ、大阪では第2位の記録である。これにより西淀川・港・此花・福島・北・西・大正・西成・城東・都島の各区が浸水、その面積は全市の4分の1の31haに及んだ。これは、第2次世界大戦後の急激な工業化に伴う地下水のくみ上げによる地盤沈下も大きく影響している。

台風の勢力があまり衰えないまま日本海に抜けたため、沿岸部では大きな風害が起きたほか、京都府内の木津川を通る送電線鉄塔10数基が吹き倒された。

暴風や高潮による被害が大きかった一方で、雨による被害は比較的小さかった。大阪市では高潮により市の西部から中心部にかけて31㎢が浸水したが、過去の同様な規模・進路であった室戸台風やジェーン台風などに比べると浸水面積は小さかった。そのほか、兵庫県や和歌山県、四国東部などでも高潮による浸水被害があった。台風の通過した近畿地方と吹き返しの強い風の吹いた北陸地方で暴風による家屋の倒壊等の被害が特に大きかった。

しかし、この2年前に来襲した伊勢湾台風の教訓を生かして災害対策が進められ、台風の勢力や規模、家屋被害の割には犠牲者を少なく抑えることに成功した。中でも、高潮による犠牲者がなかったことは特筆に値する。

日本に上陸してからも台風の目がはっきりしていたため、台風が通過した地方では台風の目に入った際に快晴になったというdate=2012年7月}} 。

3. 観測記録
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最低気圧
名瀬　918.0 hPa
室戸岬　930.4 hPa
洲本　934.4 hPa
大阪　937.0 hPa
京都　937.4 hPa
和歌山　939.0 hPa最大風速　内は最大瞬間風速
室戸岬　66.7m/s
富士山　59.3 m/s
伊吹山　56.7 m/s
土佐沖の島　45.5 m/s
酒田　37.7 m/s
洲本　36.7 m/s

4. 被害
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死者: 194 名
行方不明者: 8 名
負傷者: 4,972 名
住家全壊: 15,238 棟
住家半壊: 46,663 棟
床上浸水: 123,103 棟
床下浸水: 261,017 棟

5. その他
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1961年の夏から秋にかけては北半球の中緯度高気圧の勢力が強く、暑い夏と厳しい残暑になるとともに熱帯低気圧の勢力が強まった。9月11日にはアメリカでも強いハリケーン「カーラ」がメキシコ湾からテキサス州に上陸し、46人の死者が出ている。

6. 出典
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7. 注釈
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8. 参考文献
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『1956～1965 天候10年集成』 財団法人日本気象協会 1970年
『1956～’65天気図10年集成』 財団法人日本気象協会 1973年版
『台風に備える』 日本放送出版協会 1972年

9. 外部リンク
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[1] - 気象庁ホームページ
ブラザー

ブラザー  は、英語で「兄弟」の意味。以下はこれに由来する。

1. 諸分野の用語、隠語
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修道士
黒人同士が、互いを仲間として呼ぶ語。
六本木で遊んでいる黒人のこと。シスター、ブラパンも参照。
フリーメイソンリーの会員同士が、互いを仲間として呼ぶ語。

2. 団体名
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ブラザー工業株式会社 - 愛知県名古屋市に本社を置く電器メーカー。主にプリンター、ファクシミリ、ミシンなどを製造しており、国内外で広いシェアを持つ。創業者の息子兄弟が会社を受け継いだことがブランド名のルーツである。
ブラザー販売 - 販売／アフターサービス／マーケティングなどを行う子会社。
ブラザー印刷株式会社 - 愛知県岡崎市に本社を置く印刷会社。上記を含むブラザーグループ各社とは関係ない。マーケティング志向を強めている。
ブラザーズRC - オーストラリア・ブリスベンのラグビーチーム。旧称「ブラザーズ・オールドボーイズ」。

3. 題名
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BROTHER  - 2001年の日英合作映画。北野武監督作品。
BROTHER  - 中村あゆみのアルバム。及びその表題作。
BROTHER - 扇ゆずはのボーイズラブ漫画。
BROTHER - 三浦実子の漫画。
ブラザーズ - Official髭男dismの楽曲。配信限定EP『LADY』と1stフルアルバム『エスカパレード』に収録。
ブラザー - 北島兄弟の楽曲。

4. その他
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ザ・ブラザーズ - 香港の群島、大小磨刀の英語名称。

5. 関連項目
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ブロス 
ブラザーズ
シスター
三無事件

三無事件は、1961年12月12日に日本で発覚したクーデター未遂事件。世間一般的には「さんむじけん」と呼ばれている。国会を襲撃し、「三無主義」に基づく新政権の樹立を目指したが、警察の摘発により未遂に終わった。

1. 概要
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川南工業社長の川南豊作を首謀者として、旧大日本帝国陸軍出身者らが日本政府の要人の暗殺を計画し、未遂に終わり警視庁公安部により逮捕された。発生当初は国史会事件と称された。国史会は陸軍士官学校出身の有志による日本史研究会で、同会のメンバーが本事件に複数参加していた。

1961年12月12日から1962年2月3日まで警視庁等が32箇所を捜索、川南豊作ら22人が逮捕され、12人が起訴された。捜査の過程で日本刀8振、ライフル銃2丁、防毒マスクなどが押収された。川南が支出した資金は1328万7297円が確認され、装備品の他、旅費や活動費に使われていた。

12人が起訴された裁判では破壊活動防止法違反が初めて適用され、8人に有罪判決が下された。破防法は1952年に日本共産党の「暴力革命」防止を目的として施行されたものだが、それまで起訴はされても実際に適用されたものはなかった。検察は予備罪も成立すると主張したが、二審は「実行行為着手前の行為が予備罪として処罰されるためには、当該基本的構成要件に属する犯罪類型の種類、規模等に照らし、当該構成要件実現のための客観的な危険性という観点からみて、実質的に重要な意義を持ち、客観的に相当の危険性の認められる程度の準備が整えられた場合たることを要する」と判示し、これを退けた。二審有罪上告中に川南が死亡して公訴棄却となったほかは、上告棄却により7人の有罪が確定した。

2. 三無
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三無とは「無税・無失業・無戦争」の三つの無の主張である。彼らは老子の「無は有に転じる」という格言から、「さんむ」ではなく「さんゆう」と読んでいた。首謀者である川南豊作は川南工業の代表取締役を辞任したのち、社会変革の構想として関係者による参院選一斉立候補を考えており、そのキャッチフレーズとして「永久無税・永久無失業・永久無戦争」を挙げ、交流のあった矢野兼三の助言で林子平の六無に倣って、三無主義と名付けた。構想執筆にはクーデター合理論の小島玄之が協力し、日下藤吾、横田重左衛門、佐野博らとも座談会を行なって考えを修正補強した。

また、田形竹尾が紹介した学生運動家の川下佳節と老野生義明により三無塾が1961年5月に設立された。これは、「金無く、名誉心無く、地位無き」三無の若人が、川南の唱える「無戦、無税、無失職」の理想社会建設を目指すための勉強会で、市川市会議員の富川進を顧問に同市で発足した。

無気力・無関心・無責任の1970年代の若者気質をさした「三無主義」とは関係がない。

1970年の三島事件に影響を与えた。

3. 社会背景
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本事件発生の前年である1960年には、盛り上がる安保闘争に対抗するようにテロが続発した。6月には日本社会党顧問河上丈太郎襲撃事件、10月には社会党委員長浅沼稲次郎暗殺事件、11月に掲載された深沢七郎の小説「風流夢譚」をきっかけに翌年2月には嶋中事件が起こっていた。本事件も当時の池田勇人内閣では共産主義革命を押えることはできない、という右翼陣営のあせりといらだちが招いた事件とされた。

4. 関与者
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実業家の川南豊作を中心とする川南工業関係者、国史会関係者、三無塾生の3グループが関与した。 年齢は全て当時 直接の容疑は川南らは殺人予備、川下は銃刀法違反

川南豊作  - 首謀者 元川南工業代表
三上卓  - 元海軍中尉。五・一五事件では主犯格。処分保留で釈放。
池口恵観  - 事件当時の名は鮫島正純。現在は鹿児島県の最福寺住職。
桜井徳太郎  - 元陸軍少将。処分保留で釈放。
小池一臣  - 陸軍士官学校第60期出身、日本史を学ぶ陸士出身者の集まりである「国史会」主宰者。戦後、旧制神戸経済大学経営学専門部に入学し、食品販売業、日本防衛協会を経て、芦田均の庇護を受けて印刷会社を設立し、計理士も兼業、芦田没後川南から支援を受けていた。
篠田英悟  - 日本学生改新会会長、反共(組織「菊旗同志会」元中央委員。第二次世界大戦中は海軍航空隊に所属、戦後、川南の片腕として川南工業の組合対策を任され、本事件では池口恵観らをオルグするなど、実行部隊のリーダー役を務めた。戦中は源田実の部下であり、戦後も源田を追って川南工業に入社した。
川下佳節  - 新日本学生連盟幹部。日本学生改新会副会長。三無塾塾長、のち市川市議会議長。2006年12月死去。義兄に市川市長の富川進。
古賀良洋  - 高野山大学での池口の後輩。本事件では篠田の運転手を務めた。のちに飯塚市の観音寺の住職となり、戦時中に地元の炭鉱で命を落とした朝鮮人労働者の供養に尽力した。
安木茂 - 国史会メンバー。陸士第54期生出身。主婦の友社社員。
前田準 - 国史会メンバー。陸士第60期生出身。戦後日本共産党の地方組織の内偵をしていたが、スパイ行為が発覚して上京し、時計屋勤務を経て川南の南米開発株式会社で働いていた。
浦上芳彦 - 国史会メンバー。陸士出身。
時津鶴雄 - 川南工業社員。
老野生義明 - 中央大学学生。新日本学生連盟教育宣伝部長。日本学生改新会企画総務局長。三無塾局長。大学卒業後、関東光学工業勤務。
野村繁造 - 処分保留で釈放。
李樹森 - 処分保留で釈放。首謀者・主犯格者は揃って九州の出身とりわけ北部の者が多かった。date=2016年2月。

三無塾の他、右翼団体の「菊旗同志会」が決起に参加する予定だった。

自衛隊の一部部隊にも参画するよう工作されていた。 また三無塾塾生が陸上自衛隊射撃練習場で射撃訓練を受けていた事が判明している。

5. 池口恵観の法廷での証言
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事件への関与を認めた池口は検察側証人として出廷し、事件発覚の二ヶ月前の10月はじめに川南の紹介で衆議院議員・馬場元治の秘書になり、国会議事堂内の電源・通信機器の配置や警備員の数の調査を依頼されたこと、200人で国会を襲撃するに際しては議員秘書の池口が国会内部から突入のタイミングの合図を送る役割だった、と証言している。池口本人は関与の度合いが薄いとして不起訴、釈放されている。

6. 三無事件を題材とした作品
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小林久三『皇帝のいない八月』
大野芳『革命』 ISBN 4396631863
テレビドラマ『わが家の歴史』

7. 出典
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8. 関連書籍
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田中二郎、佐藤功、野村二郎「戦後政治裁判史録3」

9. 関連項目
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花井忠

10. 外部リンク
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[1] - 日本映画新社・朝日ニュース全国版No.858
SVC

SVC

略語
H.264/MPEG-4 SVCの略。
Static Var Compensatorの略。静止型無効電力補償装置を参照。
上大静脈  のこと。
Still Video Cameraの略。
Super Visor Call の略。システムコールを参照。
Switched Virtual CallまたはSwitched Virtual Circuitの略。Virtual Call、仮想回線を参照。
Support Vector Classification の略。サポートベクターマシンを参照。
エルサルバドルの旧通貨、サルバドール・コロンの略。
英語の基本文型の第2文型S+V+C。
SNKとカプコンのクロスライセンスプロジェクト「SNK VS. CAPCOM」の略。
上記の一環として発売された対戦型格闘ゲーム『SNK VS. CAPCOM SVC CHAOS』の略。
企業名
SVC証券 - 日本の旧証券会社。デジタルメディアマート  に買収され、DMM.com証券となった。
大野湊神社

大野湊神社とは、石川県金沢市に鎮座する猿田彦大神を祭神とする神社である。

1. 歴史
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神亀4年、陸奥の人、佐那が航海中に猿田彦大神を拾い上げ、大野庄真砂山竿林に既にあった神明社の傍らに一祠を建立し勧請したのが始まりとされる。この合祀より大野郷の湊の守護神として、大野湊神社と称されるようになった。天平元年に「佐那武大明神」の称号を与えられる。延長5年成立の延喜式神名帳に記載を持つ加賀郡の式内社で、2133ある国幣小社のひとつである。社号は佐那武大宮大明神または佐良嶽明神。平安末期には大野湊神社という社号は消えかわって「佐那武社」の名が見えるようになる。このころの当社は加賀馬場白山宮の有力末社となっていた。 現在、境内末社として佐那武白山神社を祀るのは、その名残りである。神社は建長4年火災により古大野から東八丁をへだてた寺中町の離宮八幡宮に奉遷された。戦国時代には荒廃したが、前田利家により再興。慶長9年からは、恒例となる神事能の奉納が前田利長によって始められた。社殿は寛永16年前田利常によって造営された。明治18年県社に指定。昭和41年別表神社に指定。昭和57年石川県指定文化財。毎年8月1日より3日間執り行われる大祭は、525年間大野郷に鎮座されてい た当時を偲び、海岸の仮殿に神輿を奉遷して行なわれるもので、金石の夏祭りとして有名である。

2. 名前の由来と関連
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最初に猿田彦大神を勧請したという、陸奥の人佐那の名に由来するとされる。民俗学的解釈では、佐那はさなぎで製鉄との関連を意味し、奥州の金売によって製鉄技術が伝えられたことを示唆するという。また、白山信仰との関連から、佐那武が祭神の猿田彦を指すという説もある。また、佐那は佐良嶽という地名に由来するという説もある。佐良嶽とは、現在の金沢市金石町あたり、犀川河口南岸にあったとされる砂丘地である。大野湊神社はこの佐良嶽の麓、大野湊に元々鎮座していたが、度重なる嵐や大波で砂丘地が削られ、神社は海中へ没したといわれる。佐良嶽の名も近世には既に失われてしまった。鎌倉期成立といわれる平家物語に、越中前司平盛俊が宮腰の佐良嶽に陣を敷いたとの記述がある。大日本史巻二百三十列伝百五十七の源義仲に、源平盛衰記および平家物語によるとして、以下の記述がある。

//維盛僅免、収散卒加賀、保宮腰佐良嶽、源行家率所部兵向志雄山、軍不利、義仲聞之自率騎四萬赴之、敵将平盛俊聞維盛敗、奔于佐良嶽、義仲遂北至加賀、・・・//////

3. 白山信仰との関連
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大野湊神社の祭神と白山比咩神社の祭神は重ならないが、加賀馬場白山宮の有力末社となっていた時期がある。 現在、境内末社として佐那武白山神社を祀るのは、その名残りである。「加賀諸神社縁起」の佐那武白山社縁起に以下の記述がある。

//佐那武白山権現は白山比咩神社九所の小社の一社にて、往古は白山本宮の摂社なりといひ伝たり。其頃は佐那武白山の衆徒とて社僧多く居たりき。本地仏は佐那武の観音堂と称し、其地を寺中と呼ひて寺院共多く、今其遺跡を寺中村と称せり。本地観音の堂宇ありし地をは今観音堂村と呼へり。其いにしへは佐那武白山の社人・社僧夥多しく此地辺に居たりしかと、長享[1487-1488]以来の国乱に神人・社僧も悉く離散して社殿・堂宇は兵火に罹り、神宝・仏体は僅に取り除け残れるを、・・・//////

また、白山七社の中宮三社として、中宮、別宮、そして佐羅宮がある。この佐羅宮は、現在の白山市佐良の佐羅早松神社である。平安末期成立と言われる『白山之記』には、佐羅宮は以下のように記載されている。

//［此より佐羅宮の分なり］ 又一の宝社あり。 佐羅大明神と名く。 本地は不動明王なり。 天元五年始て宝殿を造る。 小社は早松・並松なり。 台子の滝六所の御子あり。 本仏は大日如来なり。 長保元年。又一社あり。 六所堂と名く。 二宇は温屋なり。又一社あり。 境明神と名く。 小豆沢は平岩なり。//////

同じ佐羅宮は、別書『加賀白山伝記之事』には以下のように佐良の宮として記載されている。

//第六勝佐良の宮と申奉るは、本地は聖観音、垂跡は地神第五鸕鷀草葺不合の尊となり。//////

南北朝から室町時代にかけて成立した義経記『愛発山のこと』に、関連する伝承がある。

//弁慶、「・・・此のをあら血の山と申す事は、加賀の国に下白山と申すに、女体后の、龍宮の宮とて御座しましけるが、志賀の都にして、唐崎の明神に見え初められ参らせ給ひて、年月を送り給ひける程に、懐妊既に其の月近くなり給ひしかば、同じくは我が国にて誕生あるべしとて、加賀の国へ下り給ひける程に、此の山の禅定[=頂上]にて、俄に御腹の気付き給ひけるを、明神「御産近づきたるにこそ」とて、御腰を抱き参らせ給ひたりければ、即ち御産なりてんげり。其の時産のあら血をこぼさせ給ひけるによりて、あら血の山とは申し候へ。さてこそあらしいの山、あら血の山の謂れ知られ候へ」と申しければ、判官、「義経もかくこそ知りたれ」とて笑ひ給ひけり。//////

この生まれた子は佐羅皇子であるといい、佐羅早松神社との関係を示唆する。同時に、佐羅と佐那／佐良が通じることから、白山比咩神社と大野湊神社との関連をも示唆する可能性がある。大野湊神社に合祀される佐那武社は白山本宮の末社であり、その姫神と唐崎明神の子の佐羅皇子が佐那武=猿田彦として佐良嶽に祀られてた、という解釈が可能である。なお、この説に従えば、宮腰という地名は、白山の麓の宮と解釈できる。これは、古語の「腰」は山裾の意味を持つためである。

4. 例祭
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大祭 8月1日 - 8月3日だったが、現在は8月第一日曜日を最終日とする3日間
神事能 5月15日 - 毎年8月1日から3日間にわたって行われる大祭は、創建当時の場所に仮殿を建てて行われる。

5. 外部リンク
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[1]
宣武区

宣武区は中華人民共和国北京市にかつて存在していた市轄区。

1. 地理
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北京市中心城区の西南部に位置し、区名は旧北京城の宣武門に由来する。ほぼ宣武門の外側に広がり、北は西城区、東は崇文区、南は豊台区、西は海淀区に接していた。回族の居住地である牛街のモスク牛街礼拝寺、清代の街並みが再現された骨董街琉璃廠、京劇の発祥地である湖広会館、古刹・法源寺、報国寺などの文化遺産を区内に有していた。

2. 歴史
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春秋時代は燕の都城の薊の管轄範囲で、北京の雅称である燕京の由来となっている。金中都の遺蹟も所在し政治都市北京の原点でもある。

1950年4月18日、政務院による北京市行政区調整が行われた際、西城区域には7区、9区が設置された。1952年9月の行政改編では崇文区、前門区の一部に改編されている。1958年に前門区が廃止され、その一部が崇文区に編入された。2010年7月1日西城区に統合され、宣武区は廃止された。

3. 行政区画
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大柵欄街道
天橋街道
椿樹街道
陶然亭街道
広安門内街道
牛街街道
白紙坊街道
広安門外街道

4. 友好都市
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Japan}}北区
South Korea}}龍山区
など

5. 外部リンク
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[1]
なると

なると

鳴門巻き- 魚肉のすり身を使用した、断面に渦巻状の模様があるかまぼこの一種。
なると - 1961年から1962年まで高松と徳島の間を走っていた準急列車。
単価記号の、日本での俗名。由来は、見た目が鳴門巻きの輪切りに似ていることから。「なると」という呼称はIRCでオペレータ権限を示すアットマークを指して特に使われる。
まきまきなると - 日本のアニメーター藤井昌宏の別名。
なると  - 北海道小樽市に所在する若鶏の半身揚げを提供する飲食店「若鶏時代なると」、及び「ニューなると」・「若鳥のなると」・「小樽なると屋」などのれん分けした店。
なると - 日本航空機製造のYS-11-109型機 JA8662。1988年に東亜国内航空機米子空港オーバーラン事故を起こし登録を抹消した。

1. 関連項目
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ナルト 
鳴門 
鳴戸
鳴門巻き

鳴門巻きは、魚肉のすり身を主原料とする断面が渦巻模様の蒲鉾の一種。略称は「なると」。

鳴門の渦潮にちなんで名付けられたといわれている。

1. 起源
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その由来は定かではないが、江戸時代後期の「五色巻」の赤巻だけが独立して残ったものという説もある。

2. 特徴
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白色と、食用色素で赤く着色した二色のすり身を用いて作られた細長い円筒形の魚肉練り製品である。

2.1. 形
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周りが巻き簾で押したようにギザギザになっているものが多い。元々は麦藁の簾巻き状で販売され、使用時に麦藁を取り除き、輪切りにすると歯車様になるものであったが、現在では専用の機械によって整形された大量生産品がほとんどである。

2.2. 味
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一般的なかまぼこに比べてつなぎが多めであるため、魚肉の風味は少なく、やや粉っぽい食味である。このためそのまま単体で食されることはほとんどなく、もっぱら付け合せや調理の素材として用いられる。

2.3. 模様
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小口に渦巻き模様が見られるのが特徴で、鳴門巻きの鳴門巻きたる所以である。薄切りにして使われることが多く、「のし」の縁起を担いでか、渦巻の部分が「の」の字に見える面が表とされる。

全国的には周囲が白いものが主流だが、九州地方など一部の地域では周囲が赤いものも存在する。元々は二色の練り物を重ねて巻いたであろうことから想像すると、こちらの方がより本来の姿に近いと考えられ、富山県の特産である赤巻などにその原型を見ることができる。

北海道や東北では、外側の赤と緑色の渦巻きという三色使いのものも見られる。

ハワイなど海外で売られているなると巻きも周囲が赤く、鮮やかな紅色が使われている。これは明治・大正期の移民が伝えた当時の姿が継承されているためと推測される。

竹炭を使用した黒いものも存在する。

2.4. ギャラリー
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Agodashi Ramen Ikitsuki Nagasaki 2008.jpg|周囲の赤いもの Shoyu-ramen in the shallow dish.jpg|紅白を反転させたもの Ikokudou002.jpg|三色使いのもの Ramen & gyoza.jpg|ハワイの鳴門巻き

3. 生産
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静岡県焼津市で消費量の9割を生産している。

4. 利用
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主として日本風の中華料理店において、ラーメン、冷やし中華などのトッピング、炒飯や中華丼の具材などとして使用される。特に東京ラーメンには欠かせない存在だが、2000年代には旧態然とした印象を避けるためといった理由により使用が減ったこともあったdate=2020-11-04}}。地域によってはおでんや煮物などにも使われることがある。

5. なると大使
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タレントの石原良純が「なると大使」を務めている。

6. 出典
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7. 関連項目
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魚肉練り製品
吉田恵 (サッカー選手)

吉田 恵は、愛知県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。

1. 来歴
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1.1. 現役時代
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中京大学附属中京高等学校から同志社大学を経て1996年、ヴェルディ川崎に入団。出場機会に恵まれなかったが、1998年にヴィッセル神戸に移籍すると守備の要として活躍した。

2001年にジェフユナイテッド市原へ移籍後、2004年にサンフレッチェ広島へ移籍。当初は服部公太の控えと見られていたが、カバーリング能力の高さからCBとして起用された。2006年には、サガン鳥栖へ移籍、2007年末に引退。

1.2. 引退後
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2008年の広島ジュニアユースコーチ、2009年の中京大学サッカー部コーチを経て、2010年に鳥栖のコーチに就任。2014年8月8日、鳥栖監督の尹晶煥との契約解除に伴い、シーズン途中で監督に昇格した。シーズン終了後、鳥栖の監督を退任し、再びコーチに戻った。

2016年よりFC岐阜のコーチに就任。第24節終了後の同年7月22日、成績不振により解任されたラモス瑠偉の後任として、岐阜の監督に昇格、監督就任後初勝利まで8試合を要した後、第34節から5連敗を喫し、第38、39節終了時には一旦最下位に転落するものの、最後の4試合を3勝1敗で乗り切り、20位でシーズンを終了、J2残留に成功した。2016年11月24日、契約満了により退任。

2017年から、V・ファーレン長崎のコーチに就任。

2020年からアビスパ福岡のヘッドコーチに就任した。

2. 所属クラブ
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2.1. ユース経歴
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1989年 - 1991年 中京大中京高
1992年 - 1995年 同志社大学

2.2. プロ経歴
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1996年 - 1997年 ヴェルディ川崎
1998年 - 2000年 ヴィッセル神戸
2001年 - 2003年 ジェフユナイテッド市原
2004年 - 2005年 サンフレッチェ広島
2006年 - 2007年 サガン鳥栖

2.3. 指導歴
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2008年 : サンフレッチェ広島ジュニアユースコーチ
2009年 : 中京大学体育会サッカー部コーチ
2010年 - 2015年 : サガン鳥栖
2010年 - 2014年8月 : コーチ
2014年8月 - 同年12月 : 監督
2015年 : コーチ
2016年 : FC岐阜
2016年 - 同年7月 : コーチ
2016年7月 - 11月: 監督
2017年 - 2019年 : V・ファーレン長崎コーチ
2020年 - : アビスパ福岡ヘッドコーチ

3. 個人成績
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|- |1996||rowspan="2"|V川崎||-||rowspan="3"|J||3||0||0||0||0||0||3||0 |- |1997||29||0||0||0||0||0||0||0||0 |- |1998||rowspan="3"|神戸||rowspan="3"|3||22||0||4||0||2||0||28||0 |- |1999||rowspan="7"|J1||16||0||2||0||1||0||19||0 |- |2000||26||0||4||0||0||0||30||0 |- |2001||rowspan="3"|市原||13||22||1||6||0||1||0||29||1 |- |2002||rowspan="2"|3||8||0||5||0||4||0||17||0 |- |2003||0||0||1||0||0||0||1||0 |- |2004||rowspan="2"|広島||rowspan="2"|28||26||0||6||0||1||0||33||0 |- |2005||1||0||2||0||0||0||3||0 |- |2006||rowspan="2"|鳥栖||13||rowspan="2"|J2||14||0||colspan="2"|-||2||0||16||0 |- |2007||4||28||1||colspan="2"|-||3||0||31||1 2124||1||31||0||9||0||164||1 日本42||1||colspan="2"|-||5||0||47||1166||2||31||0||14||0||211||2 |} その他の公式戦

1996年
サントリーカップ 1試合0得点
1998年
J1参入決定戦 2試合0得点
Jリーグ初出場 1996年10月26日対浦和レッドダイヤモンズ戦
Jリーグ初得点 2001年4月14日対横浜F・マリノス戦

4. 脚注
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4.1. 注釈
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{group="注釈"}}

4.2. 出典
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5. 関連項目
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愛知県出身の人物一覧
ヴィッセル神戸の選手一覧
ジェフユナイテッド市原・千葉の選手一覧
サンフレッチェ広島F.Cの選手一覧
サガン鳥栖の選手一覧
サンフレッチェ広島F.Cの育成組織

6. 外部リンク
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{title=クラブ監督歴 }
秘密警察ホームズ

『秘密警察ホームズ』は、原作：立神敦、作画：犬木栄治の児童向け推理漫画作品。

1. 概要
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小学館の漫画雑誌『月刊コロコロコミック』にて、1996年5月号より1999年4月号まで3年間連載。単行本はてんとう虫コミックスで全9巻が刊行された。キャッチコピーは「本格推理まんが」。当初は読切作品として掲載されており「秘密探偵ホームズ」のタイトルで『月刊コロコロコミック』1996年2月号に掲載。

当時から人気を博していた『名探偵コナン』の人気に引っ張られる形で好評となり連載となった。読切前は「少年探偵クラブ ホームズ」と予告されていた。

コロコロコミック掲載時は、物語が前半と後半の二部に分かれ、その間に他の連載漫画が差し込まれる構成だった。毎年夏にはプレゼントつき犯人当てクイズを行う2ヶ月続けての物語も掲載されていた。

2. あらすじ
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「影の警察」と呼ばれる秘密警察＝警視庁秘密捜査課。一部の警察、事件関係者を除き、その正体を知る者は少ない。なんとその実態は西鍵健一、北原真古、明石小五郎の3人の小学生で結成されている特殊捜査チームだったのだ。彼ら3人が力を合わせればどんな難事件も解決に導く。

25話「黒い羽の呪ばく」から最終話までは、従来の一話完結形式を維持しつつも、美術品を狙う世界的な犯罪組織「ダーク」や、その一員である12歳の少年怪盗、アルとの対決を扱った回が大半を占めるようになっている。

3. 登場人物
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3.1. 秘密捜査課
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仲間内ではあだ名で呼び合っている。3人とも同じ小学校に通う。小学生がなぜ幹部級の警察官となっているのか詳しい経緯は描かれなかったが、終盤でそれぞれの両親が優れた能力を持つ警察の特殊任務班の人間であることが明らかとなる。誕生日は単行本6巻のおまけページより。

西鍵 健一 警視庁秘密捜査課警視。 本作の主人公。小学6年生。10月13日生まれ。仲間内での呼び名はホームズ。勉強、スポーツがまるでダメな少年だが、事件になれば卓越した推理力を発揮する。普段は白色のカッターシャツに赤色のネクタイ・緑色の半ズボンに丈の長いカーキ色のコートを着用。12年後には警視正に昇進している。 温泉旅館を舞台にした事件の推理で、マープルや大人達の前で、自らの浴衣を脱いで全裸を晒しかけたことがある。 決め台詞は「ぼくは警視庁秘密捜査課、西鍵健一警視だ!!」。 北原 真古 警視庁秘密捜査課警部。 小学6年生。8月2日生まれ。呼び名はマープル。読書好きで勉強熱心。学校の成績も良い。ホームズとは幼馴染み。12年後には警視に昇進している。 決め台詞は「わたしは警視庁秘密捜査課、北原真古警部よ!!」。 明石 小五郎 警視庁秘密捜査課警部補。 小学4年生。11月20日生まれ。呼び名はコゴロー。食いしん坊で、ペロペロキャンディーが好きで常に携帯している。言葉の語尾に「〜だーよ」とつけるのが特徴。洞察力が鋭く、嗅覚も優れている。12年後には警部に昇進している。 決め台詞は「おれは警視庁秘密捜査課、明石コゴロー警部補だーよ!!」。

3.2. 警視庁
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原田 三郎 警視庁捜査一課警部。 最初はホームズ達の事を子供と思ってなめていたが、二番目の兄が起こした事件をきっかけに敬意を向け、尊敬するようになる。 階級が自分より上であるホームズに対しては事件の際は敬語で話し、マープルとコゴローに対してはタメ口で話している。 ホームズ達とは逆で推理力はほぼ皆無だが、運動神経は超人並に優れている。自分と瓜二つの銅像を美しいという等、少々ナルシスト気味の傾向が見られる。格闘技好きで大山倍達を人生の師としている。ナイフのコレクションをしている。また、スノーモービルの運転も上手いところを見せている。 ごく稀に、犯人と疑われることもあった。 身長は192cmと長身。12年後には警視に昇進しており、結婚もして一子を儲ける。 犬森 元治 警視庁の警視監。 物語中盤で登場し、秘密捜査課直属の上司となる。原田警部とは警察学校の同期でデコボココンビ。後にアルの保護者となる。12年後には警視総監になっている。名前の元ネタは作者の犬木栄治から。 ハリー 警視庁の警察犬。 ぐうたらな性格だが、いざという時は行動的。ホームズとの相性はバッチリ。12年後には引退し、原田警部に飼われるようになる。

3.3. ダーク
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ヨーロッパを中心に美術品の窃盗を繰り返す謎の犯罪組織。自分たちの犯行の目印として、犯行現場に真っ黒な鳥の羽を残す。

アル ホームズをライバル視する12歳の少年怪盗。フランス系アメリカ人。バンダナを愛用している。両親は組織の一員だったが、彼が幼い時に事故で死亡。幼少期から組織の犯罪教育を受けていたが、いくら命令されても人を傷つけたり殺したりすることはしなかった。組織壊滅後は犬森警視監と養子縁組され、「アル・犬森」と名乗るようになる。12年後には秘密捜査課の一員となっており、階級は警視正となっている。

3.4. その他
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伊東 有紀 原田警部が好意を寄せている相手。 ある会社の社長秘書をしていたが、その社長が殺害されたため、おじの経営する喫茶店で働くようになる。12年後には原田警部と結婚しており、有三郎という息子もいる。 原田 一郎 原田警部の長兄。 原田総合病院の院長。弟・三郎とは対照的に知的な人物。何度かホームズ達と事件に遭遇し、その能力を高く評価している。 身長は三郎と同じぐらいか、若干高く描かれている。 福田 睦 3歳の少女。 デパートでホームズ達と出会い、ホームズに懐いている。12年後には中学3年生になっており、高校受験に合格している。相変わらずホームズにはベタ惚れである。

4. メインキャラクターの作画の変化
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読切版はメインキャラクターの作画が連載版と大きく異なっており、単行本第1巻に読切版が第1話として収録されるにあたっては大幅な修正がほどこされた。コゴローなどはほとんどそのままの顔で使用されているものの、ホームズ・マープルは顔つきが大きくなり頭身が若干低めになるなど、連載版に近い作画へ描き直されている。

また、連載当初のホームズの作画も読切版に近く、キャラクターの作画が安定するのは単行本第2巻掲載分の頃からである。なお、コミックス4巻にて読切版のホームズのイラストが「昔のホームズ」として掲載され、現行のホームズが自身とそれを見比べるカットが描かれている。また、5巻に掲載されたおまけマンガ「いきなりメイキング・オブ・ホームズ」では読切版の扉絵を見ることができる。

5. 書誌情報および収録エピソード一覧
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『秘密警察ホームズ』

作画：犬木栄治、原作：立神敦

てんとう虫コミックス版は品切れとなっている。コミックパークで「小学館オンデマンド・コミックス」版が販売されていたが、2022年9月20日火曜日にサービスを終了し購入できなくなった。2023年3月13日に電子書籍版が発売された。下記のリストの発行年等はてんとう虫コミックス版のデータ。

単行本でのエピソードの収録順は、雑誌連載時の順序と多少異なっている。

謎その4「「赤い絵」殺人事件」は単行本では一話にまとめられているが、雑誌掲載時は1996年7月号に前編、8月号に後編が掲載される形式だった。

6. 脚注
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吉田恵

吉田 恵

セント・フォース所属の女性アナウンサー → 吉田恵 
2001年生でエイベックスのiDOL Street SENDAI Twinkle☆moon所属のアイドル
女優→ 吉田恵 
男性の元プロサッカー選手 → 吉田恵
ガリットチュウ

ガリットチュウは、吉本興業東京本社に所属のお笑いコンビである。東京NSC2期生。1998年8月にコンビ結成。1999年6月に初舞台。

1. メンバー
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福島 善成 熊本県本渡市出身。ボケ担当。身長180cm、体重82kg。血液型はAB型。立ち位置は右。
熊谷 茶 本名・旧芸名は熊谷岳大。神奈川県横須賀市出身。ツッコミ担当。身長175cm、体重72kg。血液型はA型。立ち位置は左。2019年2月23日、現在の芸名に改名。

2. 概要
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コンビ名の由来は、福島の出身地である天草市の名物アイスキャンディー「ガリッとチュー」からきている。
パンクブーブーととても仲がよい。『パンクブーブーのネタファンクラブ』を勝手に結成し、毎年M-1グランプリに臨む彼らをずっと応援していたという。見事悲願を達成した彼らを特集したお笑い情報誌『マンスリーよしもと』3月号では、「俺らのことは放っておいてどんどん売れてください!」とメッセージを送っている。
2016年、熊谷から「個々でがんばろう」という実質「解散宣言」があり、頭に来た福島は、くっきー!の勧めで「Instagramを本気でやってやろう」と決意し、1日も欠かさずモノマネ写真をアップし続けていると、船越英一郎のものまねがネットニュースで話題になった。その1週間後、船越に一連の離婚騒動が持ち上がると相乗効果なのか、さらに仕事が増えるという好循環に乗り、福島の露出が一気に増加した。

3. 芸風
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甘酸っぱくて少しHなコントを得意とする。2011年のキングオブコントでは準決勝に進出している。
初期の頃は、最初に福島が「ガリガリガリガリガリっと〜」と言い、熊谷が一言、言っていた。例：福島「ガリっと中学時代はモテました」熊谷「その頃がピークです」。
福島はものまねを得意とし、主に熊谷がMCを、福島がものまねをする。たまに熊谷が入ることもある。
コントでは福島が巧みな裏声を駆使して女役を演じることが多い。『あらびき団』、『爆笑レッドカーペット』において福島はパリス・ヒルトン、スザンヌ、スーザン・ボイル、浅尾美和のものまねを披露している。
2人ともいじられキャラ。
福島は力自慢、家族の話、熊谷は貧乏話のトークを得意とする。

4. 出演番組
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テレビ
鬼のワラ塾 - 準レギュラー
U LA LA ナナパチ - 『ななパチよしもと』コーナー
おはスタ - 「おはスタ645」のコーナーに出演
めざましテレビ - 2019年2月度マンスリーエンタメプレゼンター
ウチのガヤがすみません!
リアル 〜真実を追う180日〜MC ラジオ
wktkラヂオ学園 - 日曜日 レギュラー出演 CM
パチンコ桃太郎電鉄
PSP桃太郎電鉄タッグマッチ編
競馬JRA‐VAN 映画
だからよー鶴見 - 沖縄角力海外選手 役 WEB
[1]

5. 単独ライブ
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2005年3月30日 - 「熊谷岳大殺人事件」
2006年8月29日 - 「夏の終わりはガリットチュウ～水着をプールに忘れてきちゃった～」
2007年8月31日 - 「夏の終わりはガリットチュウ〜24時間テレビ的ライブ〜」
2008年8月29日 - 「夏の終わりはガリットチュウ〜これで9月もがんばれる!100万円つかみどりもあるよ〜」
2009年9月14日 - 「夏の終わりはガリットチュウ〜やっぱり大好きガリットチュウ♡〜」
2012年9月2日 - 「ハイ‼︎ ガリットチュウファンです‼︎ 〜カミングアウト大作戦〜」
2016年12月11日 - 「20周年記念 ベストオブクソベスト in ルミネ」

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[2]
小柴胡湯

小柴胡湯とは、肺炎、感冒、慢性肝炎、胃腸疾患などに用いられる漢方薬の処方。出典は傷寒論、金匱要略。医師によって処方される医療用医薬品と、薬局などで購入できる一般用医薬品がある。1992年に、当処方が慢性肝炎の肝機能障害を改善することが証明され、広く使用されるようになり使用者は100万人にも及んだが、1996年3月、副作用により10人が死亡した事実が発覚、「漢方薬の安全神話が崩れた」と報道された。

1. 構成生薬
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柴胡、黄芩、半夏、生姜、大棗、人参、甘草

柴胡と黄芩の組み合わせが中心となる方剤を柴胡剤といい、小柴胡湯はその柴胡剤の最も基本となる方剤である。柴胡から大棗までは多くの柴胡剤で共通している。柴胡剤は表・裏症分類では半表半裏に用いる。 柴胡と黄芩はいわゆる胸脇苦満を治す作用がある。半夏には悪心を治す作用がある。生姜と大棗は多くの漢方方剤に副作用を緩和する目的でペアで加えられている。甘草も同じ目的で配合されている。人参は代表的な補性薬の一つ。

ファイル:Володушка козелецелистная KR 01.jpg|柴胡 ファイル:Scutellaria baicalensis flowers.jpg|黄芩 ファイル:Pinellia ternata半夏、丹波市立薬草薬樹公園5026754.JPG|半夏 ファイル:堀上げたばかりのショウガPC090165.jpg|生姜 ファイル:Ziziphus zizyphus foliage.jpg|大棗 ファイル:140426 Yuushien Matsue Shimane pref Japan17s3.jpg|人参 ファイル:Glycyrrhiza glabra .jpg|甘草

2. 有効成分
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これまで発見された小柴胡湯の活性成分には以下のものがある。

バイカリン
バイカレイン
グリチルリチン
サイコサポニン
ジンセノサイド
ウォゴニン
ギンゲロールカリフォルニア大学サンディエゴ校Memorial Sloan–Kettering Cancer Centerにおいて臨床試験が行われている。

3. 作用機序
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全体として半表半裏の熱虚症むきの方剤である。ただし著しい虚症のものには適さない。

柴胡は、作用機序の明確で無い多くの生薬の中で、比較的作用機序の明確になってきている数少ないものの一つである。1つには構成成分のサイコサポニンにステロイド様の作用があり、炎症に対して抗炎症的に作用する。したがって、柴胡剤は喘息・膠原病など、各種の慢性炎症に対する東洋医学の「切り札」的な存在として脚光を浴びていたが、その後インターフェロンとの副作用情報が報道されたために、漢方医以外にはやや縁遠い薬になり、一時期ほど頻用される薬剤ではなくなった。

4. 保険適用エキス剤の効能・効果
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体力中等度で上腹部がはって苦しく、舌苔を生じ、口中不快、食欲不振、時により微熱、悪心などのあるものの次の諸症。

諸種の急性熱性病、肺炎、気管支炎、感冒、胸膜炎・肺結核などの結核性諸疾患の補助療法、リンパ腺炎、慢性胃腸障害、産後回復不全、慢性肝炎における肝機能障害の改善。

5. 臨床試験
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遷延したかぜ症候群患者に対して、二重盲検ランダム化比較試験により、全般改善度、咽頭痛、倦怠感、痰の切れ、食欲、関節痛・筋肉痛がプラセボよりも有意に有効であった。

慢性活動性肝炎と診断された116例を対象にした二重盲検比較試験において、血清トランスアミナーゼの有意な低下がみられ、肝機能障害の改善効果が認められている。

6. 重大な副作用
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インターフェロンとの併用、肝硬変または肝癌の患者に投与すると、間質性肺炎を起し死に至ることがある。他に、偽性アルドステロン症、ミオパシー、肝機能障害、黄疸、低カリウム血症など。

小柴胡湯を服用して間質性肺炎を発症する頻度は10万人に4人の割合であり、インターフェロンの10万人に対し182人に比べると桁違いで低いが、世間一般で漢方薬には副作用がないという誤解があったため、マスメディアで死亡事件がセンセーショナルに報じられた。小柴胡湯は次の患者には禁忌である。

高齢者への30日を越える投与。
インターフェロン製剤を投与中の患者。
肝硬変、肝がんの患者。
慢性肝炎での肝機能障害で血小板数が10万/mm3以下の患者。北里研究所東洋医学研究所研究部門長であった丁宗鐵は、「小柴胡湯は100万人に処方されていること自体が問題だ。医療用として出回っている全漢方薬のこれは3分の1に相当する。漢方専門医から見ればこれは異常な数字で、漢方薬は患者の「証」に合わせて処方するべきなのに、証を無視した西洋医学的な安易な「病名投与」が行われていることに問題がある。亡くなった10人は誤用投与で、1例は本来の疫学的異常による副作用が疑われる」と発言している。

7. 関連する方剤
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大柴胡湯 　小柴胡湯から人参・甘草を除き枳実・芍薬・大黄を加えた実証向きの方剤。
柴胡桂枝湯 　小柴胡湯と桂枝湯の合方。
柴胡加竜骨牡蠣湯 　小柴胡湯から甘草を除き桂枝・茯苓・龍骨、牡蠣を加えた。
小柴胡湯加桔梗石膏　小柴胡湯に桔梗・石膏を加えた。小柴胡湯の症で咽の腫れ痛みを訴えるもの。
柴陥湯　小柴胡湯と小陥胸湯の合方。
柴朴湯　小柴胡湯と半夏厚朴湯の合方。
柴苓湯 　小柴胡湯と五苓散の合方。

8. 脚注
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隼人駅

隼人駅は、鹿児島県霧島市隼人町内山田一丁目にある、九州旅客鉄道の駅である。事務管コードは▲940520。

当駅の所属線である日豊本線と、当駅を終点とする肥薩線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。

1. 歴史
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1901年6月10日：国分駅として鉄道作業局が開設。
1903年1月15日：鹿児島線の国分 - 横川駅間延伸。
1909年11月21日：鹿児島線が鹿児島本線に編入され鹿児島本線所属駅となるsone02-16}}。
1927年10月17日：川内本線全通により八代 - 川内 - 鹿児島駅間は鹿児島本線編入され、八代 - 人吉 - 鹿児島駅間は肥薩線として分離改称され肥薩線の所属駅となる。
1929年
9月1日：西国分駅に駅名改称。
11月24日：国都西線西国分 - 国分駅間開通。
1930年9月15日：隼人駅に駅名再改称。
1932年12月6日：国都東線が延伸開業し国都西線が全通し、両線を日豊本線に編入したため、日豊本線の所属駅となるsone02-17}}。
1971年10月4日：貨物取扱廃止停車場}}。
1972年1月：駅舎改築。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道に継承。
1993年
8月6日：平成5年8月豪雨により当駅を含む西都城駅 - 鹿児島駅間が運転見合わせとなる。
9月19日：国分駅 - 鹿児島駅間で運転を再開する交通1993-9}}。
2004年2月21日：九州新幹線部分開業にあわせ、駅舎を改装。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合わせて2面3線を有する地上駅になっている。また、側線数線があり深夜に翌朝用の列車が留置されている。

駅舎はコンクリート造りの平屋だが、九州新幹線が新八代駅から鹿児島中央駅まで開通した際にドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治によるプロデュースでリニューアルされ、竹材で覆われている朝日2004-0222}}。屋根上の駅名表の左側に薩摩ゆかりの「島津家」の家紋が付いている朝日2004-0222}}。

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。

IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAはみどりの窓口や自動券売機で購入できる。

SUGOCAは日豊本線でのみ利用可能で、肥薩線では利用できない。また、肥薩線の起点である八代駅にもSUGOCAが導入されているが、八代駅と当駅では利用エリアが異なるため、肥薩線経由で両エリアをまたがってSUGOCAを利用することはできない。

タッチパネル式の自動券売機、改札内にはICカードチャージ機が設置されている。

霧島市が計画している「隼人駅東地区土地区画整理事業」によって東口を設置する予定であるが、駅舎改築の予定はない。

2.1. のりば
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class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先 !備考

付記事項
日豊本線の下り本線は3番のりば、上り本線は1番のりばとなっている。
当駅 - 国分駅間に回送列車が設定されている。
夜間、2番のりばにキハ47形2両とキハ40形1両、3番のりばに415系、留置線上に787系とキハ47形2両が留置されている。

3. 利用状況
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近年の1日平均乗降人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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旧・隼人町の中心部。

鹿児島相互信用金庫隼人支店
Aコープ鹿児島 Aコープ隼人店
鹿児島銀行隼人支店
イオン隼人国分ショッピングセンター
MEGA ドン・キホーテ霧島隼人店
ヤマダデンキテックランド霧島店

隼人郵便局
霧島市役所隼人庁舎
鹿児島県立隼人工業高等学校
鹿児島県道471号北永野田小浜線
特産品販売所 舎はやとの風

霧島市立隼人図書館
鹿児島県警霧島警察署隼人交番
隼人塚
国道223号
鹿児島神宮
鹿児島工業高等専門学校

5. バス路線
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鹿児島交通
[68-1]伊敷ニュータウン - 国分営業所
隼人国分循環線
加治木本町 - 重久
医療センター・国分山形屋・霧島市役所 - 上小鹿野
隼人駅 - 妙見温泉 - 鹿児島空港
国分営業所 - 中福良小
隼人駅 - 鹿児島高専
南国交通
木之房経由 鹿児島空港※かつてJR九州バスが運行されていた。

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線
特急「きりしま」停車駅 black普通 国分駅 - 隼人駅 - 加治木駅 #8f3e97肥薩線 black普通 日当山駅 - 隼人駅

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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東丹国

東丹は渤海を滅ぼした契丹がその故地に建てた封国。キタイ語ではダン・グルと呼ばれた。

1. 名称
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「東丹国」という名称の由来は、「契丹の東部」を略したものとする説がかつては有力であった。しかし、契丹文字の解読研究が進む中で「東丹国」がキタイ語ではDan guruと呼ばれていたこと、また渤海国のキタイ語名称もDan guruであったことが明らかとなった。愛新覚羅烏拉熙春はそもそも漢文史料において「契丹」を「丹」と略する用法自体が存在しないことを指摘し、「東丹国」という名称はキタイ語による渤海国の名称Dan guruをそのまま継承したものであって、「東の契丹国」の略号ではないことを明らかにした。

2. 概説
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シラムレン川流域に勃興した契丹皇帝耶律阿保機は中原への侵略を繰り返す中で、背後の脅威を除去するため、マンチュリアに拠る渤海遠征を企てた。925年、反乱が止まず国内の混乱が続いていた渤海に対して自ら兵を率いて東征し、翌926年渤海の都・忽汗城を陥し、最後の渤海王・大諲譔を捕虜とした。

阿保機は渤海の領土をそのまま統治すべく、忽汗城を天福城と改め、長子・耶律倍を国王に任じて東丹を立てた。倍は人皇王と呼ばれ、契丹重臣の耶律羽之らが東丹次相として倍を補佐したが、扶余城で太祖・耶律阿保機が急死、東丹王耶律倍は太祖の遺骸とともに本国へ引き上げた。一方、契丹皇帝位は927年に、武勇に優れ人望のあった次男・耶律堯骨が継承する。

長男で皇太子でありながら、契丹皇帝になれなかった倍はこれを恨み、耶律堯骨も兄が謀反を企てることを恐れ、兄弟の関係が緊張した。928年堯骨は遼東の東平郡を契丹東京に昇格させ、東丹の都を天福城から遼陽城に移すよう倍に命じた。倍は臣従した渤海人らを連れて遼陽に移り、東丹は徐々に縮小され、契丹による直接統治へと移行していったとみられる。

弟・堯骨による暗殺を恐れる倍は、医巫閭山に隠棲するが、930年、密かに後唐の都・開封に亡命する。これにより東丹は事実上滅亡したとみられていたが、1990年代に、各地で耶律羽之などの墓誌が発見され、東丹の官が継承されていることが判明し、東丹の存続は明らかとなっている。

936年、後晋に燕雲十六州を割譲させた契丹皇帝は引き続き存続していた東丹の官制を縮小し、947年には国号を遼と改称する。これ以後も、遼に服属した渤海人は主に遼の東京・遼陽に集住していたが、遷民の記録史料は次第に減少し、10世紀末には見られなくなる。おそらく、遼が女真や高麗に攻め入ったころに、皇帝の権限強化をめざして東丹国の実権は皇帝などの中央権力に接収されたようである。

東丹国民の主体を構成する渤海人は豊富な航海の経験をもち、渤海人の商船は遠く両浙路の沿岸に至り、契丹や東丹と隣国との海上貿易権を掌握していたのも東丹国内の渤海人であった。南唐の使節が貨物を携帯して契丹に出使した際にもまず東丹国の東京に至り、然る後に幽州に赴いた。後唐、後晋、後漢、後周の四朝の期間契丹と中原の関係は対峙の状態が持続したが、山東、登州方面と遼河下流の交通貿易は契丹の統制を受けずに東丹国内の渤海人のもとで持続的に発展し、東丹国は当時の東アジアにおいてかなりの存在感をもっていた。

なおこの時期に、渤海領域であった白頭山が大噴火を起こしたと推定されるが、火砕流や土石流で人命も記録も失われたと見られ、はっきりした事は判っていない。

3. 東丹国の日本遣使
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『日本紀略』は醍醐天皇の延長7年12月に東丹の使節が丹後国竹野郡大津浜に来着したことを伝える。この派遣は、東丹が遼陽城に移った後の時期に当たることから、遷都後も日本海沿岸に東丹の支配が及んでいたことがわかる。使者はこれまで二度も渤海国使として来日したことのある裴璆であった。親交のあった藤原雅量が存問使として派遣された。何故国名が変わったのかを問われた裴璆は渤海が契丹に征服されたことを知らせ、新王の非道ぶりを訴えた。これを聞きとがめた京都の朝廷は主君を変えたばかりか、新主の悪口を言うとは不届きであるとして入京させず、追い返している。この史実によれば、東丹は渤海の後継者として日本との通交を維持する意向であったことがわかる。朝廷にその意志は無かったが、雅量は裴zhに同情し、後に回想した漢詩を『扶桑集』に残している。

4. 東丹国王
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耶律突欲 926年 - 930年
耶律兀欲 930年 - 936年

5. 東丹の元号
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甘露 926年 - 936年

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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消滅した政権一覧
天津駅

天津駅は、大分県宇佐市大字下敷田字縄夏期にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。

1. 歴史
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1956年10月1日：日本国有鉄道が開設。
1982年
9月17日：日豊本線の豊前善光寺駅 - 当駅間の複線化が完成。
10月1日：日豊本線の当駅 - 今津駅間の複線化が完成。
1984年
2月1日：荷物扱い廃止。
11月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道の駅となる。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅、開業当時からの平屋駅舎がある無人駅。date=2015年8月。

ICカードSUGOCAは乗降のみ対応し、当駅ではチャージ・カードの購入ができない。

2.1. のりば
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 Amatsu Station 2.JPG|ホーム Amatsu Station Square.JPG|跨線橋から望む駅前

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が197,855人、降車人員が197,187人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2015年度の乗車人員は32,796人、降車人員は31,815人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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宇佐市立天津小学校
双葉山神社 当駅の北方約1kmに、第35代横綱双葉山の出生地には記念碑があり、その横に設置された土俵で毎年相撲大会を開催している。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線 #216daf快速・#666568普通 今津駅 - 天津駅 - 豊前善光寺駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
天津村

8. 外部リンク
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豊前善光寺駅

豊前善光寺駅は、大分県宇佐市大字東高家にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。

1. 歴史
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1897年9月25日：初代豊州鉄道が行橋駅-柳ケ浦駅間が開通し、四日市駅として開業group="注釈"。
1901年9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
1907年7月1日：九州鉄道が国有化、帝国鉄道庁が所管。
1914年5月23日：日出生鉄道当駅 - 新豊川駅間開通。
1919年
4月24日：鉄道院より6月1日から「高家郷駅」に改称すると告示される。
5月21日：鉄道院告示第25号で4月24日に出された四日市駅改称に関する告示が取り消される。
9月1日：豊前善光寺駅に改称。
1924年2月1日：日出生鉄道四日市駅を豊前善光寺駅に改称。
1929年4月24日：日出生鉄道が豊州鉄道に社名変更。
1935年：2代目駅舎竣功。
1945年4月20日：豊州鉄道が大同合同により大分交通豊州線所属。
1953年10月1日：大分交通豊州線全線廃止。
1978年4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1982年
9月17日：日豊本線の天津駅 - 当駅間の複線化が完成。
10月21日：日豊本線の当駅 - 柳ケ浦駅間の複線化が完成。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2006年 3月19日：3代目駅本屋完工。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2016年3月26日：無人駅化。

2. 駅構造
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date=2015年8月単式ホーム2面2線となっている。

駅舎は鉄骨造り平屋建の3代目で2006年の建築である。2代目駅舎は1935年築で木造平屋建だったが改築に伴い解体された。

ICカードSUGOCAは乗降とチャージのみ対応。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が398,862人、降車人員が404,585人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2015年度の乗車人員は93,756人、降車人員は93,369人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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乙女郵便局
豊前善光寺 - 駅名もこの寺に由来する。芝原善光寺ともいい、日本三大善光寺のひとつと称している。

4.1. バス路線
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大交北部バス「善光寺駅前」停留所
国宝善光寺 - 糸口 - 四日市
乙女 - 四日市

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線 #216daf快速・#666568普通 天津駅 - 豊前善光寺駅 - 柳ケ浦駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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豊前長洲駅

豊前長洲駅は、大分県宇佐市大字長洲字小黒にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅。

1. 歴史
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1911年4月22日：鉄道院により開設。
1961年10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年
2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
11月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2018年3月17日：ダイヤ改正により快速が来なくなる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。

1911年開業以来の駅本屋が残るが、無人駅となっている。

ICカードSUGOCAは出入場のみ対応し、当駅でチャージや購入はできない。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が216,711人、降車人員が212,844人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

しかし、乗車人員が1997年度の50,347人から1998年度には42,302人に、降車人員が50,757人から43,197人となり、乗降者共に年間5万人を下回った。

2015年度の乗車人員は29,787人、降車人員は29,387人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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駅周辺は1967年まで長洲町という独立した自治体であった。

宇佐市立長洲中学校
宇佐市立長洲小学校
宇佐市役所 長洲出張所
長洲郵便局
長洲中浜簡易郵便局
九州総合スポーツカレッジ - 大分県立長洲高等学校の跡地に開校。

4.1. バス路線
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駅北側の県道中津高田線上に大交北部バスの「長洲駅前」停留所がある。

豊後高田
柳ヶ浦駅 - 四日市

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線 柳ケ浦駅 - 豊前長洲駅 - 宇佐駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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杵築駅

杵築駅は、大分県杵築市大字八坂野添にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅。事務管コードは▲920518。

当駅から日出駅までが単線区間である。特急は「にちりん」「にちりんシーガイア」と「ソニック」のそれぞれ一部が停車する。また、大分方面からの一部普通列車が当駅で折り返す。

1. 歴史
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1911年3月22日：豊州線の中山香駅 - 日出駅間が開通し、開業。
1922年7月7日：国東鉄道の当駅 - 杵築町間が開通。
1945年4月20日：国東鉄道が大分交通に合併し、同社の国東線となる。
1966年4月1日：大分交通国東線が全線廃止。
1978年9月21日：日豊本線の大川司信号場 - 当駅間が複線化し、中山香駅 - 当駅間の複線化が完成group="注釈"。
1982年11月15日：貨物の取扱を廃止。
1986年11月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年
3月31日：貨物の取扱を再開。但し、蜜柑の出荷時期に限定した取扱で、臨時貨物列車のみの設定とされた。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1995年12月9日：1番のりばを改装し、ホームの駅舎側の壁を武家屋敷風にする。
1997年3月22日：JR貨物の駅が廃止停車場}}。
2012年12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2016年3月21日：バリアフリー化工事が完了し、エレベーター、多機能トイレなどが設置され記念式典が行われた。
2017年4月1日：業務委託駅となる。
2021年8月1日：到着メロディを南こうせつ作曲の「おかえりの唄」に変更。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。

待合室にはキヨスクがあったがすでに閉店している。キヨスクのあったスペースはその後改装され、2015年に杵築市観光協会の観光案内所が設置された。JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されている。ICカードSUGOCAを自動券売機、窓口にて購入できる。

改札口には関所風の木製の門が設置されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が554,363人、降車人員が561,785人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2015年度の乗車人員は291,136人、降車人員は300,063人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。



4. 駅周辺
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[2]
大分空港道路
八坂郵便局
阿蘓神社
大分県立杵築高等学校
杵築市立八坂小学校
八坂幼稚園
ジェイエイフーズおおいた

5. バス路線
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杵築市中心部へは大分交通・国東観光バスが路線バスを運行している。

中平・杵築バスターミナル・大分空港・国東方面
新道・杵築市役所・杵築バスターミナル方面
赤松・ハーモニーランド・暘谷駅方面

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線
特急「にちりん」停車駅
特急「ソニック」「にちりんシーガイア」一部停車駅 中山香駅 - 杵築駅 - 大神駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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亀川駅

亀川駅は、大分県別府市亀川浜田町にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。事務管コードは▲920522。

1. 歴史
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1911年7月16日：鉄道院が開設。
1942年3月3日：別府大分電鉄の亀川 - 亀川駅前間開業。
1966年8月9日：日豊本線の当駅 - 東別府駅間の複線化が完成。
1972年4月5日：大分交通別大線全線廃止。
1984年2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
1989年3月10日：「みどりの窓口」を設置。
2010年7月10日：新駅舎供用開始。
2011年2月4日：自由通路完成。
2012年
4月：駅前広場が完成。
12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。かつては当駅を朝の5時台に出発し南宮崎に昼前の11時台に到着する普通電車が存在した。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅になっている。ほかに留置線が設置されている。

旧駅舎は開業時に建築された木造駅舎であったが、駅周辺の整備事業に伴って駅前広場を拡張するため駅舎を移転させる必要が生じ、バリアフリーの観点から橋上駅舎に建替えられ、改札口は2階に設けられている。その後、2011年にはエレベーター付きで東西を結ぶ自由通路が開通、2012年に駅前広場が完成して一連の事業が完了した。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されている。

ICカードSUGOCAのエリア内であり、SUGOCA定期券の発売も行っている。

2.1. のりば
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 付記事項
3番のりばは特急の通過待ちと当駅始発の大分方面行きが使用する。
2 - 3時間に1本、特急が停車する。
大分方面からの折り返し列車が朝と夕方以降に設定されている。これは利用者が多い当駅 - 別府駅 - 大分駅間において、通勤時間帯の運行間隔を短くするために設定された列車である。当駅の始発は5時台であるが、23時頃に当駅で折り返す列車がある。 Platform of Kamegawa Station .JPG|ホーム Kamegawa Station Sign.jpg|駅名標

3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が342,634人、降車人員が346,161人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2016年度の乗車人員は564,402人、降車人員は550,862人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。2016年度以降は数値が非公表となった為、九州旅客鉄道が公表する「[2]」の数値を用いた。



4. 駅周辺
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駅前には一般車とタクシー用、それに路線バス専用のロータリーがそれぞれ設けられている。また、駅名にあやかって亀の親子をモチーフとしたベンチやキッコウチクが植えられている。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線
特急「にちりん」一部停車駅
特急「ソニック」一部停車駅 豊後豊岡駅 - 亀川駅 - 別府大学駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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聖バレンタインデーの虐殺

聖バレンタインデーの虐殺は、1929年2月14日にシカゴで起きたノースサイド・ギャングとサウスサイド・ギャングとの間で起きた抗争事件である。聖バレンタインデーの悲劇、血のバレンタインとも呼ばれる。

犯行はサウスサイド・ギャングのボスであるアル・カポネが指揮していたと言われ、抗争を繰り広げていたバッグズ・モラン率いるノースサイド・ギャングの構成員4人及び一般人3人の計7人が殺害された。この事件は犯人たちがパトカーを使い警官に扮していたこともあり、全米中のマスコミの注目を浴びた。

1. 事件概要
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モラン率いるノースサイド・ギャングとカポネ率いるサウスサイド・ギャングは血で血を洗う抗争を繰り返しており、モランは頻繁にカポネの命を狙っていた。危機を感じたカポネはモラン一味に密造酒の偽取引を持ち掛けて抹殺すべく、カポネと部下のジャック・"マシンガン"・マクガーンにより計画され、サウスサイド・ギャングと協力関係にあったデトロイトに本拠を構えるパープル・ギャングの協力を得て実行された。

マクガーンは暗殺部隊としてカポネの用心棒フレッド・“キラー”・バーク 、ジョン・スカリーゼ、アルバート・アンセルミ、ジョゼフ・ロロルド、キューウェル兄弟の6人のチームを編成した。一部資料によると、ヒットマンの中にトニー・アッカルド、サム・ジアンカーナもいたという説もある。

1929年2月14日の午前10時半頃、モランと関係者たちはパープルギャングが強奪したウィスキーを、シカゴ北部のSMC運送会社の倉庫にあるモランの本部に配送することになっていた。モラン組の関係者6人が倉庫に入り、たまたまそこを通りかかった眼鏡屋のラインハルト・シュヴィマーと話をしていると、5人の警察官が倉庫にやってきて全員に壁に並ぶよう命じた。7人は素直に指示に従ったが、実はこの警察官はカポネ側のヒットマンが扮装した偽警察官であり、トンプソン・サブマシンガンとショットガンを取り出して一斉に発砲し彼らを蜂の巣にした。時間はわずか8分ほどで素早く行われた。本物の警察官が現場に駆け付けた時にはフランク・グーゼンバーグのみ生存しており、病院に搬送されたが3時間後に死亡した。

しかし、モランは倉庫に到着するのが数分遅れたため倉庫の前にパトカーが止まっているのを見て警察の手入れを恐れて、連れのマークスとニューベリーの2人とその場を逃げ出し、事なきを得た。

カポネは事件当時はフロリダで事情聴取を受けていた。マクガーン、アンセルミ、スカリーゼは事件後起訴されたが、アリバイを主張して無罪となった。結局、この虐殺の罪では一人も逮捕されなかった。事件後、ノースサイド・ギャングはカポネに対して最早重要な脅威ではなくなり、モランは1957年まで生き永らえた。

この凄惨な事件がマスコミによって大々的に取り上げられると、これまで大衆の人気者だったカポネは一転憎悪の的となり、警察は総力を挙げてカポネ起訴に乗り出すことになる。

ちなみに事件現場の倉庫は1967年に取り壊され、現在は隣接する老人ホームの庭園及び駐車場となっている。

2. 被害者
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ピーター・グーゼンバーグ - モラン組のヒットマン
フランク・グーゼンバーグ - モラン組のヒットマンでピーターの実弟
アルバート・カチェレック - 別名：ジェームズ・クラーク。モラン組の副司令官
アダム・ヘイヤー - モラン組の帳簿係兼ビジネスマネージャー
ジョニー・メイ - モラン組に雇われた臨時の自動車整備工
アルバート・ウェインシャンク - クリーニング店の店主。服装や背格好がモランと似ていたため間違われたとの説あり
ラインハルト・シュヴィマー - 眼鏡屋

3. 事件を扱ったテレビ番組
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ドキュメンタリー『失われた世界の謎』シリーズ 第25回『アル・カポネの暗黒の街』
『世界に衝撃を与えた日』シリーズ 第27回『OK牧場の決闘と聖バレンタインデーの虐殺』

4. 関連項目
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アル・カポネ
ジャック・マクガーン
『お熱いのがお好き』監督：ビリー・ワイルダー

5. 脚注
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ハーモニーホール駅

ハーモニーホール駅は、福井県福井市今市町にある、福井鉄道福武線の駅である。 駅番号はF13。

1. 歴史
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1997年9月20日：新設開業川島朝日。
2000年：国土交通省中部運輸局から選考基準「その他、特色のある駅」で第2回『中部の駅百選』の認定を受ける。

2. 駅構造
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福井県立音楽堂の最寄り駅として、音楽堂の開館に先立つ1997年9月20日に供用を開始。名称も音楽堂の愛称である「ハーモニーホールふくい」から取られた川島朝日。

単式ホーム1面1線川島を有する地上駅で無人駅である川島。2枚重ねのコルゲート鋼板を曲げて造られた屋根は待合室を兼ねている川島新建築73-2}}。また、外観は♭を横にしたように見える構造となっている朝日。なお、駅開設時はト音記号を使用した駅名標が設置されたが川島、現在は福井鉄道の統一デザインに変更されている。

県営のパークアンドライドは48台分が用意されているが、利用には定期券または回数券が必要となる。

ハーモニーホールふくいの公演チケット保有者向けに、ハーモニーホール鑑賞割引乗車券が発売されている。福井鉄道線全駅から当駅まで200円となっており、有人駅では公演チケットを駅員に提示して本乗車券を購入するが、無人駅発の場合は当駅下車時に公演チケットを呈示のうえ、車内にて精算することとなる。復路は当駅が無人であるため整理券を取って乗車し、下車時に公演チケットの半券を提示のうえ精算する。

2.1. 諸元
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設計：遠藤秀平建築研究所
施工：第一技術開発、ナカミツ
敷地面積：200000m2
建築面積：103m2

3. 駅周辺
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駅は、福井市と越前市を結ぶ2本の幹線道に挟まれた位置にあり、その連絡道沿いに入口がある。西側には自動車販売店が立ち並ぶが、住宅は遠巻きになっているため、音楽堂利用以外の乗降客は少ない。

福井県立音楽堂

4. 隣の駅
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福井鉄道 green福武線 red急行・red臨時急行 通過 black普通 浅水駅  - ハーモニーホール駅  - 清明駅 

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 福井鉄道
[2] - 福井県地域戦略部交通まちづくり課
Al.ni.co

al.ni.coとは、日本の音楽ユニットである。1997年11月に結成され、1998年3月にデビュー。2001年に解散。

1. メンバー
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上杉昇- SHOW WESUGI ボーカル、作詞、作曲担当。神奈川県横須賀出身。 柴崎浩- HIROSHI SHIBASAKI ギター、編曲、作曲担当。東京都荒川区出身。

2. 経歴
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1997年11月、音楽性の相違を理由にWANDSから脱退した、ボーカルの上杉昇とギターの柴崎浩により結成。元々上杉はWANDSを一人で脱退しソロ活動を開始する予定だった｡その際､WANDSのライブ制作をしていたトライコーンという会社で舞台監督をしていたKという人物がマネジメントをする事となった｡その後､ユニバーサルと契約するに至り､｢柴崎も欲しい｣と言われたようであり､Kが説得して柴崎を辞めさせた｡そして二人でal.ni.coを結成することとなった。WANDS時代のビーイング社を離れてユニバーサルJに所属し、1998年3月21日、シングル「TOY$!」でデビュー。1998年後半から1999年にかけて2ndシングル「晴れた終わり」、3rd「カナリア」、1stアルバム『セイレン』をリリースし、ライヴツアー「al.ni.co LIVE 1999 #1」を実施するなどの活動を行うも、2001年、柴崎が「自分の音楽をやりたい」という意思を表明。それに対し上杉は、かつてのWANDS脱退を決意した過去の不自由な自分の姿を重ね、ユニットの解散を決断したという。なお｢自分の音楽をやりたい｣という経緯に至ったのもKという人物が結成時､上杉､柴崎の双方に対し二枚舌のような発言をしていたのも影響している｡

上杉は解散､当時の事務所を辞める際､マネジメントを務めていたKより｢契約解除をしたいのならば出版権を買え｣と言われ､それに応じる形となった｡その為､上杉はal.ni.coの出版権を保持しているのでセルフカバーなどでリリースする事は出来る｡しかし原盤権はユニバーサルJとKの事務所が管理している｡その為､この二者が応じない限り､当時の音源での再発売は不可能である｡

以後、上杉はソロ活動を経て猫騙に、柴崎はabingdon boys schoolにそれぞれ所属。

3. 特徴
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WANDS脱退当初はユニットを組む予定もなかったが、自身のソロ活動に向けて曲を作り続けていた上杉がアレンジを柴崎に頼み、柴崎が引き受けて手伝いをしていたことから結成へと至った。

WANDS時代は織田哲郎や栗林誠一郎など作曲家が制作した楽曲を主にリリースされてきたが、al.ni.coでは、大半の楽曲において作詞・作曲を上杉昇、サウンドプロデュースを柴崎浩が担当。

上杉は、楽曲制作にあたり、周りの人達や聴いてくれる人が離れたとしても自分のやりたいことを貫くかその逆かを悩んだが、WANDSをやめた理由が自分が表現したいことができなかったからなので前者を選んだ。また、WANDSで自分のやりたい音楽を表現できたのならWANDSで活動を続けていたかもしれないということも発言している。

「al.ni.co」というユニット名は、エレキギターのピックアップに主に用いられるアルニコ磁石から取ったものである。「アルニコ」というなじみの無い斬新な響きに音楽性が象徴されていることから、その名がつけられたようである。ロゴマークとして「＠」が使用されていた。

4. ディスコグラフィー
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4.1. シングル
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4.2. アルバム
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5. タイアップ一覧
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6. ライヴ
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6.1. al.ni.co LIVE 1999 #1
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1999年2月17日 渋谷クラブクアトロ
1999年3月21日 札幌ペニーレーン24
1999年3月31日 福岡ドラムロゴス
1999年4月2日 名古屋クラブクアトロ
1999年4月9日・10日 梅田ヒートビート
1999年4月16日・17日 赤坂BLITZ
1999年4月30日 梅田ヒートビート

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 外部リンク
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陰陽寮

陰陽寮は、日本の律令制において中務省に属する機関のひとつ。占い・天文・時・暦の編纂を担当する部署。「うらのつかさ」とも。

1. 概要
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四等官制が敷かれ、陰陽頭を始めとする幹部職と、陰陽道に基づく呪術を行う方技としての各博士及び陰陽師、その他庶務職が置かれた。陰陽師として著名な安倍晴明は陰陽頭には昇らなかったが、その次男吉昌が昇格している。

博士には陰陽師を養成する陰陽博士、天文観測に基づく占星術を行使・教授する天文博士、暦の編纂・作成を教授する暦博士、漏刻を管理して時報を司る漏刻博士が置かれ、陰陽、天文、暦3博士の下では学生、得業生が学ぶ。宣明暦が、862年2月3日から1685年2月3日の823年間使用された。

因みに天文博士は、天体を観測して異常があると判断された場合には天文奏や天文密奏を行う例で、安倍晴明も任命されている。

飛鳥時代に天武天皇により設置され、明治2年に時の陰陽頭、土御門晴雄が薨じたのを機として翌年廃止された。なお、天平宝字2年から8年までは、藤原仲麻呂による官号改易により、「太史局」と称されていた。

なお、日本の陰陽寮のモデルとなったのは、唐において天文・暦法・漏刻を扱った太史局であったと考えられているが、唐では占卜方術を管轄していた太卜署に相当する機関が日本では設置されずに陰陽寮の職掌に含まれ、しかもこちらの方に重きを置かれたのが特徴と言える。

2. 職員
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 陰陽頭 長官として陰陽寮を統括し、天文、暦、風雲、気色のすべてを監督する。異常発生時には外部に漏れることなくこれを記録密封し極秘に上奏し、暦博士が作成した新年の暦を毎年11月1日までに調進、また都度占筮及び地相の結果を上奏する職務。定員1名で官位は従五位下相当。 陰陽助 陰陽頭の補佐業務を行った次官。従六位上相当。定員は初め1名であったが後に権官も置かれるようになった。 陰陽允 判官。寮内を糾見し書類の審査など寮内事務全般の管理を行った。従七位上相当。定員は初め1名で後に大允と少允の2名が置かれた。 陰陽大属・同少属 主典。大属は公文書の記載・読上げなどの記録実務を、少属は大属を補佐する記録実務を行った。定員各1名。大属は従八位下、少属は大初位上相当。 陰陽師 占筮、地相の専門職。従七位上相当で定員は6名。 陰陽博士 陰陽道の主担当者。修習生である陰陽生を指導する。定員1名。正七位下相当。天文博士と同様に高い位に設定されている。 天文博士 天文道の主担当者。「天文の気色を観測して異変があれば部外に漏れぬようこれを密封する」とともに、修習生である天文生を指導する。定員1名で正七位下相当。正七位下の官位は他の博士よりも高いが、これは陰陽諸道の中では天文道が最も難しいとされたためである。 暦博士 暦道の主担当者。暦の作成・編纂・管理を担当し、修習生である暦生を指導する。定員1名。従七位上相当。 漏刻博士 時間管理の主担当者。漏刻の設計・管理を指導し、実際に守辰丁を率いて漏刻を稼動させ、その目盛りを読み時刻を管理する職務。2交代制のため定員は2名。従七位下相当。 学生・得業生 博士の下で各道を修める学生で、天文、陰陽、暦の3道それぞれに各10名が配され、また博士を目指す得業生も置かれた。 守辰丁 漏刻博士の管理の下で漏刻を測り、毎時ごとに鳴り物を打ち鳴らして時報を知らせる実務担当者。定員20名。 使部・直丁 陰陽寮以外にも各省・寮に共通に配置された庶務職で、使部は定員20名、直丁は定員2名。官人の肥大化に伴い本来は員外配置である権官等が常態化する。「助」の権官である陰陽権助が正官の陰陽助同様従六位を与えられて陰陽頭の補佐を行うようになり、允も陰陽大允と同少允
各1名が置かれ、少允は大允を補佐する立場をとったが官位は双方同格の従七位上とされた。

方技においても各博士を補佐する権博士が常設化されたが、こちらの官位はすべて各正博士よりも一段階低く設定され、学生も大学寮の修業生の運用にならって、天文得業生、陰陽得業生、暦得業生が、各博士職や陰陽師職の後任候補として設置された。

なお、漏刻部門に関しては、唐と同じく漏刻博士は設置されていたものの、漏刻生・漏刻得業生は設けられなかった。そもそも唐の制度では漏刻の実務を行う職として挈壺正・司辰・漏刻典事が別に設けられて漏刻博士は漏刻生を教育することを専門としていたが、日本の制度では挈壺正・司辰・漏刻典事が置かれず漏刻博士がその任を務め、また本来の漏刻博士の職掌であった教育対象である漏刻生も置かれない、など、日本と唐の制度の間に大きな違いが生じていたが、その事情については不明である。

また、庶務職においても史生と寮掌が新設された。陰陽史生は文書の複写や寮内で稟議書を届けて回る伝令として用いられたようであるが、史生職は現存する記録が不充分でその実態は明らかにされておらず、本来律令で定められた使部の一部が転用されたとする説や新規に職制として設置されたとする説がある。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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木下正史『古代の漏刻と時刻制度』ISBN 978-4-642-04657-2

5. 関連項目
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陰陽道
陰陽師
日本の官制
占い
天文方
安倍晴明
天社土御門神道
南延岡駅

南延岡駅は、宮崎県延岡市構口町一丁目にある、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道日豊本線の駅である。

1. 歴史
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1922年2月11日：開業。
1945年8月10日：延岡大空襲により、駅本屋構内が全焼。
1978年4月5日：現3代目駅舎竣功。
1985年3月14日：専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。荷物の取扱を廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州・JR貨物の駅となる停車場}}。
1996年6月1日：宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
1999年：併設する南延岡運輸センター廃止。
2002年3月23日：寝台特急「彗星」が停車開始。
2006年9月17日：台風13号による竜巻のため、特急「にちりん9号」が延岡側手前400mで脱線し、前2両横転。詳細はJR日豊本線脱線転覆事故を参照。
2022年4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。留置線・側線を11本有し、うち東側の5本は旅客用、西側の6本は貨物用となっているが、2017年12月時点では旅客用は車止めが置かれ使用停止となっている。1本の跨線橋で駅舎2階とホーム連絡しており、橋上駅となっている。

駅舎は鉄筋コンクリート2階建てで、改札外に待合所がある。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されている。

2.1. のりば
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2.2. 貨物取扱・専用線
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JR貨物の駅としては専用線発着のコンテナ貨物と専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっている。

旭化成へ続く専用線があり、コンテナ車とタンクコンテナを使用した液化塩素の発送が行われている。大牟田駅に接続する三井化学大牟田工場向けの輸送が主体となっていたが、同工場の鉄道輸送は2020年5月に終了した。その北側から、旭化成愛宕工場へ続く専用線が分岐しており、こちらもコンテナ車が入線している。

2019年3月改正時点では、以下の高速貨物列車が発着する。

出発
8076列車 北九州貨物ターミナル駅 着 到着
4071列車 北九州貨物ターミナル駅 発

2.2.1. 1985年時の常備貨車
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旭化成工業所有
タキ5000形1両
タキ1400形6両
タキ1650形3両
タキ2600形12両
タキ2800形3両
タキ4200形8両
タキ7750形16両
タム2300形26両
タム8500形20両
タキ5400形2両
タキ5450形16両
タキ5450形9両
タキ10700形4両
タキ7500形1両
タキ10450形3両
タキ29100形5両
西井所有
タキ5050形1両
タキ7750形3両
日新興業所有
タキ5450形1両
タキ7750形3両「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は736人である。延岡の都市構造上、当駅から市内の旭化成工場への列車通勤が想定されず、人口や産業構造の割には利用が少なくなっている。宮崎方面の中距離客が多く、特急列車の発車時刻20分前くらいには客が集まる。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
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当駅は延岡市の市街地の内、旧恒富村の部分にあたる川南地区の南端付近にあり、延岡市主要部の南側玄関口にあたる。駅前広場にはタクシーが停まっていることが多い。

駅前の西側方向には愛宕山が迫っており、駅と愛宕山の間にある狭い平らな土地に旧国道10号の商店街がある。そのためこの地区は夕方を前にして日が隠れる。駅東側は海まで約1キロメートルでおおむね平坦な低地である。田園地帯などを転用して住宅開発が成され、国道10号沿いにはロードサイド店舗があるなど、郊外の地域である。

駅周辺のおよそ1キロメートル圏内には一戸建てを中心とする住宅団地が多いが、鉄道を使った市内通勤が割合少ないため、当駅と関連付けされることが少ない。一方で、駅前商店街が「南延岡商店街」、駅付近の支店名が「南延岡店」であったりするなど、単なるランドマークを超越しほぼ通称地名になっている。地元では、南延岡駅自体は俗に「南駅」と呼ぶ。

4.1. 西側
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駅前の旧国道10号を約1キロメートル北上すると市街地および隣接する旭化成工場などに出られる。

駅前広場
南延岡駅前郵便局
南延岡商店街
南延岡駅前バス停
中心街・延岡駅方面へ日中一番少ない時間帯でも1時間中3本。
延岡社会保険健康センターペアーレ延岡
田原病院
旭化成柔道場
宮崎県警察延岡警察署
宮崎銀行南延岡支店
延岡信用金庫南延岡支店
マックスバリュ南延岡店
ザ・ダイソー南延岡店
黒瀬病院
宮崎交通南延岡車庫
救命堂
延岡市立南小学校
宮崎県立延岡病院
宮崎県立延岡青朋高等学校
イオン延岡ショッピングセンター
延岡公共職業安定所
宮崎県延岡総合庁舎

4.2. 東側
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駅裏側へ行くには、駅入口から駅の直ぐ南の浜町、または駅北方向の別府町にある踏切を渡る必要がある。ただし聖心ウルスラ学園聡明中学校・聖心ウルスラ学園高等学校、聖心ウルスラ学園短期大学など南方向はこの限りではない。

旭化成レオナ繊維工場、延岡工業高校方面へは徒歩でおよそ15分くらいである。当駅から乗車できるバス便はあるが遠回りの経路である。

国道10号
ベスト電器 延岡店
ファッションセンターしまむら
ホームセンター安川
ニトリ延岡店
生活協同組合コープみやざき浜町店
ザ・ダイソーコープみやざき浜町店
宮崎県立延岡工業高等学校
ホームワイド緑ヶ丘店
旭ケミテック
旭化成レオナ繊維工場

5. バス路線
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付近を通る旧国道10号上、駅前の信号付近に「南延岡駅前」バス停がある。北方向は横断歩道を渡って右折、南方向は横断歩道を渡らずに左折したところに乗り場がある。全て宮崎交通が運行。市街地方面へは日中毎時4 - 6本程度運転。なお、「南延岡」バス停は南隣にある別のバス停である。

2番のりば
延岡駅方面
延岡駅前バスセンター
延岡駅
レーヨン
桜ケ丘
今山ニュータウン
延岡学園前
東海・川口
宮野浦
保健福祉大学
イオン多々良経由 延岡駅
1番のりば
南延岡 - 1つ隣のバス停止まり
雷管
片田団地
土々呂方面
イオンタウン日向
日向高校前
東細島・宮ノ上
平田病院
赤水
一ヶ岡経由 イオンタウン日向

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線
特急「にちりん」「にちりんシーガイア」「ひゅうが」停車駅 延岡駅 - 南延岡駅 - 旭ケ丘駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局
帖佐駅

帖佐駅は、鹿児島県姶良市東餅田にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。事務管コードは▲940522。

特急「きりしま」のうち、一部の列車が停車する。

1. 概要
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旧・帖佐村時代の1926年に開業した。姶良市の中心部に位置し、旧姶良町地域の中心駅である。なお、特急「きりしま」は、同市の加治木駅に9・12号を除く全列車が停車するのに対し、当駅には一部の列車のみが停車する。

2. 歴史
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帖佐駅を含む区間が開通したのは1901年のことであったが、当初はこの位置に駅は設置されず、重富駅の次は加治木駅であった。蒸気機関車が牽引する当時の列車では加減速が鈍いため、駅間距離が短いと十分な速度を出すことができず、所要時間短縮の妨げとされたことが一因である。重富 - 加治木間の駅間距離は7.1kmで、国鉄の蒸気機関車時代における平均的な駅設置間隔とされた5kmから7km程度にほぼ沿っている。しかし、これでは不便であるということで当時の帖佐村、山田村、蒲生村が共同で停車場設置の請願書を門司鉄道局に提出してようやく着工の運びとなり、1926年2月に完成し4月1日から営業を開始した。開業当日の乗客は522人、運賃収入は122円8銭と記録されている。

また、1980年には委託駅化騒動が起こった。これは国鉄職員10人が配置されていた駅を委託駅にする方針に対して町民が猛反発したことによるもので、バス3台で鹿児島鉄道管理局に押しかける騒動となった。結局国鉄側の譲歩により4人の職員が残されたが、姶良町当局が国鉄の利用拡大に協力するという一筆を入れ、その後しばらく町職員の出張は国鉄利用に限定されたという一幕がある。

2.1. 年表
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1926年4月1日：鉄道省が開設停車場}}。
1950年：150万円をかけて駅舎改築。
1962年9月20日：貨物取扱廃止停車場}}。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
1993年
3月：駅の下を通り駅南側の地域への地下道が開通。
8月6日：平成5年8月豪雨により当駅を含む西都城駅 - 鹿児島駅間が運転見合わせとなる。
9月19日：国分駅 - 鹿児島駅間で運転を再開する交通1993-9}}。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

3. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを有する地上駅。2本のホーム間は跨線橋で連絡している。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAは「無記名式」のみを券売機で販売しており、窓口では販売していない。また、定期券など「記名式」のSUGOCAは購入できない。

タッチパネル式のICカード対応自動券売機が設置されており、SUGOCAポイントのチャージやICカードでの特急券の購入などが行える。

また、改札内にもICカードチャージ機が設置されていたが、2021年に廃止された。改札内チャージ機の廃止は日豊本線内の複数の駅で実施されている。

3.1. のりば
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上り本線は1番のりば、下り本線は2番のりば。待避線は3番のりば。

4. 利用状況
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2020年度の1日平均乗車人員は1,375人である。

5. 駅周辺
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姶良市の中心にあり、姶良市役所の最寄駅である。また、他にも郵便局や銀行、スーパーマーケットなど主要な施設はひと通り揃っている。駅前には蒸気機関車の動輪が設置されている。

姶良市役所
姶良市立図書館
帖佐駅前郵便局
姶良市立建昌小学校
姶良警察署
鹿児島県総合運転免許試験場
イオンタウン姶良
ヤマダデンキテックランド姶良店
帖佐バスストップ

6. バス路線
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南国交通
東原、重富、磯仙巌園 方面
姶良ニュータウン車庫前
鹿児島中央駅
イオンタウン姶良、山田口 方面
イオンタウン姶良前
蒲生・楠田
漆上
木場
鹿児島中央駅
加治木駅、陵南小、下有川 方面
加治木支所
鹿児島空港
溝部下十文字
姶良小循環
姶良大循環
姶良市ふるさとバス
春花、木津志方面帖佐駅から徒歩5分にある帖佐バス停からは、鹿児島中央駅方面、隼人・国分方面も多数運行。

かつてJR九州バスが運行されていた。

7. 隣の駅
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錦江駅が1986年に開業するまで、東隣の駅は加治木駅であり、姶良駅が1988年に開業するまでの西隣の駅は重富駅であった。

九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線
特急「きりしま」一部停車駅 錦江駅 - 帖佐駅 - 姶良駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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近藤ようこ

近藤 ようこは、日本の漫画家。

1. 経歴
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新潟県新潟市出身。新潟県立新潟中央高等学校時代、高橋留美子らと共に漫画研究会を設立し活動、近藤は副部長を務めていた。折口民俗学にあこがれて國學院大學文学部文学科に進学。大学在学中に『ガロ』1979年5月号にて投稿作品「ものろおぐ」でデビューし、大学卒業後は書店勤務の傍ら『劇画アリス』『漫画ダイナミックス』『マンガ奇想天外』『漫金超』などに作品を発表する。同じ『ガロ』で活躍した、やまだ紫、杉浦日向子と「ガロ三人娘」と呼ばれた。

初期の作品は青年期の自意識を反映した私小説風のものが多かったが、やがて民俗学・国文学の素養を足場にして構想豊かな作品を手がけるようになる。『漫画サンデー』連載の『見晴らしガ丘』シリーズでは、東京近郊の私鉄沿いにある架空の新興住宅地を舞台に、それぞれ境遇の異なる人物のさまざまな日常ドラマを描いて高い評価を得た。同作で1986年、第15回日本漫画家協会賞優秀賞を受賞。『ビッグコミック』連載の『ルームメイツ』『兄帰る』は1996年、2009年にそれぞれテレビドラマ化。『アカシアの道』は2001年に松岡錠司監督により映画化されている。

平凡な人々のドラマを独自の視点で描いた作品のほか、『水鏡綺譚』『逢魔が橋』、説教節を素材にした『妖霊星』『小栗判官』など、中世日本を舞台にした一連の作品がある。2007年には坂口安吾の説話体小説「夜長姫と耳男」を漫画化、続いて2008年に同作者の「桜の森の満開の下」を漫画化し、2012年には安吾の「戦争と一人の女」の漫画化を6年がかりで描き下ろした。2013年より『コミックビーム』にて手がけた津原泰水原作の漫画『五色の舟』は第18回文化庁メディア芸術祭マンガ部門大賞を受賞している。また、2015年に折口信夫の長編小説『死者の書』を漫画化し発表する。

日本の自然を題材にした記録絵本『大きな木の下で』では文章を担当 。漫画以外ではほかにも『私たちの着物術』など着物を題材にした共著もある。

2. 関連人物
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つげ義春に強く傾倒しており、1998年の夏に住宅地のアスファルトの路地を、1匹のサワガニが横切ってよその家に消えていく場面に出くわし、つげの『蟹』を思い出し、カニをモチーフにした漫画を構想する。オールドミスの主人公が年下の恋人との関係を持続すべきか否かを悩んでいるときに故郷の父が病に倒れ、実家に戻るべきかどうか迷っている。売れない漫画家の「私」は田舎に引っ込んだなら、仕事の依頼も恋人も両方を失うだろう。ある日、「私」は近所の路地で蟹を見る。突然、父とサワガニをとった故郷の幼い灯を思い出す。アスファルトの上のカニに自分を重ね、故郷に帰る決心をする。というあらすじであった。同時に、こういう私小説風な表現で描くと、読者の多くが本当のことだと勘違いするらしい。つげさんを個人的に存じ上げてはいないが、少なくとも『無能の人』であるはずがない。読者は純情なのだな。さほど私が即席で作った蟹話は面白くない。私が凡庸な漫画家で、李さんのような魅力的なキャラクターを創作できないからだと述べている。

1998年に発刊された新潮文庫版つげ義春作品集『義男の青春・別離』では、巻末に6頁にわたり、「夢とチボーの彼岸」と題する詳細な解説を書いている

3. 著書リスト
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3.1. 漫画
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『月夜見』
『仮想恋愛』
青林工藝舎版
『夏は来ぬ』
『見晴らしガ丘にて』
マンサンコミックス版
ちくま文庫版
完全版
『猫っかぶりゼネレーション』
マンサンコミックス版
青林堂版
『夕顔』
『ラストダンス』
『悲しき街角』
『美しの首』
あすかコミックスDX版
ちくま文庫版
『わたしに似た人』
『水の蛇』
『遠くにありて』
ビッグコミックス版
小学館文庫版
『水鏡綺譚』
角川版
青林工藝舎版
『Horizon blue』
青林堂版
青林工藝舎版
『説経小栗判官』
Jets Comics版
ちくま文庫版
『移り気本気』
新潮コミック版
青林工藝舎版
『ルームメイツ』
ビッグコミックス版
うきうきお出かけ着物術

3.2. 雑誌特集
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『アックス』VOL.90 特集：近藤ようこ

3.3. 寄稿
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旅の途中

4. 出典
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5. 外部リンク
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錦江駅

錦江駅は、鹿児島県姶良市加治木町新生町にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。

1. 歴史
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鹿児島県住宅供給公社が開発していた加治木団地の最寄り駅として建設され、同公社が建設費全額を負担した請願駅である交通8602}}。

開業時は無人駅交通8602}}で、民営化後は2015年3月13日までJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅であった。JR九州の鉄道事業の赤字圧縮を目的として2015年春に同社管内で大規模な無人化が行われ、当駅も2015年3月14日より終日無人駅となった。

1.1. 年表
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1986年3月3日：日本国有鉄道が開設停車場}}交通8602}}。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
1993年
8月6日：平成5年8月豪雨により当駅を含む西都城駅 - 鹿児島駅間が運転見合わせとなる。
9月19日：国分駅 - 鹿児島駅間で運転を再開する交通1993-9}}。
2012年12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2015年3月14日：無人化。

2. 駅構造
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ホーム有効長130mの単式ホーム1面1線を有する地上駅で交通8602}}、無人駅である。

IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。

簡易自動券売機、ICカードチャージ機が設置されている。

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は432人である。

4. 駅周辺
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付近は鹿児島県住宅供給公社が開発した鹿児島市郊外の団地である交通8602}}。

姶良市立加治木小学校
姶良市立錦江小学校
龍桜高等学校

5. バス路線
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姶良市コミュニティバス
加音ホール・龍門滝温泉・嶽方面

6. その他
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県内には肝属郡錦江町があるが、こちらは2005年3月22日に旧大根占町と旧田代町が対等合併してできた新しい町であり、当駅とは関係がなく、また現在の錦江町には過去にも鉄道が通っていた歴史はない。

7. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線 加治木駅 - 錦江駅 - 帖佐駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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ココス諸島

ココス諸島は、インド洋にあるオーストラリア領の諸島である。単にココス諸島またはキーリング諸島とも。オーストラリア準州としての公式名称はココス諸島準州  Islands}})。名前はココヤシに由来しコスタリカのココ島など同名の島が存在する。本諸島がイギリスの支配下に入ったのは似たような名前の諸島との取り違えによる。「キーリング諸島」を付けたのはそれらと区別するためである。

2つの環礁、ノースキーリング島とサウスキーリング諸島からなる。サウスキーリング諸島はウェスト島、ホーム島、サウス島、ディレクション島、ホースバーグ島、プリズン島など多数の小さなサンゴ礁からなる。インド洋のオーストラリアとスリランカの中間に位置する。面積は14km2。

主府はウェスト島であるが、最大の集落はホーム島のバンタム村である。人口は2014年現在で約600人。通貨はオーストラリア・ドル。

1. 歴史
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1.1. イギリス人による「発見」
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諸島は東インド会社のウィリアム・キーリング  が1609年に発見したと考えられているが、彼の航海日記中には島の記述は存在しない。その前後に発刊された海図から、1606年から1622年の間に見出されたのは確実である。

1.2. ヘアによる「移住」とクルーニーズ＝ロスによる「王国樹立」
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1826年にイギリス人、アレキサンダー・ヘアが約100人のマレー人を伴いこの諸島に移住した。マレー人は子供が彼の身辺の世話、大人がココヤシのプランテーションに従事させられた。ジョン・クルーニーズ＝ロス一行23人はその翌年島にやってきた。ヘアとロスが島に渡った時、ココヤシが生い茂るだけの無人島だったがココヤシの樹幹にアラビア文字が刻まれていたと言う。ロスはヘアの部下だったが、結局、ロスがヘアを島から追い出し、ロスが島の領主となり、以後ロス一家が占有していた。

進化論のチャールズ・ダーウィンは1836年、ビーグル号でココス諸島に上陸し、サンゴ礁形態の仮説を発表している。

1.3. イギリス領に
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1857年にイギリス艦隊が上陸し領有を宣言しイギリス領となった。これは同じ「ココヤシ諸島」の名を持つアンダマン諸島のココ諸島を領有宣言をするのを誤ったためである。しかし外国船の侵犯に悩まされていたクルーニーズ＝ロス家はイギリスの軍事的庇護下に入ることを望んだためこの錯誤は取り消されなかった。このときはイギリス領セイロンに帰属していた。しかしクルーニーズ＝ロス家による「統治」は1886年に帰属をシンガポールに変更する際にクルーニーズ＝ロス家の「永久所有権」として認められた。

1.4. 第一次世界大戦
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1914年、通商破壊作戦中のドイツ海軍の防護巡洋艦「エムデン」が1914年11月9日にディレクション島に設置されていたイギリスの洋上無線のアンテナ塔と無線基地を破壊すべく陸戦隊を組織させ、襲来したが、その合間に到着したオーストラリア海軍の軽巡洋艦「シドニー」などとの戦闘の末、エムデンはノースキーリング島南岸に大破・座礁した。エムデンからの陸戦隊は島から帆船を鹵獲して逃亡した。

1.5. オーストラリア領に
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1955年11月23日にシンガポール領からオーストラリア領に帰属が変更された。英語名の Cocos  Islands は、他のココス島と容易に区別できるように付けられた正式呼称である。クルーニーズ＝ロス家はココス諸島の独立を望んだが、オーストラリア政府は同家による「専制支配」の終了を求め拒否した。1978年、諸島は5代目領主のジョン・セシル・クルーニーズ＝ロスによりオーストラリア政府に625万豪ドルで売却され、オーストラリア領となった。1979年にココス諸島協同組合を結成され1984年に住民投票によってオーストラリア領となり住民はオーストラリア国民となった。1986年にクルーニーズ＝ロス家は破産し、オーストラリア政府に売却していなかった屋敷を売却して、オーストラリア本土に移住。クルーニーズ＝ロス家による150年5代にわたるココス諸島の専制支配は終わった。

2. 行政
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ココス諸島はオーストラリアの領土であるが、名目上の管理権はオーストラリア総督にあり、クリスマス島と共に管理している。行政官はオーストラリア首相とは別にオーストラリア総督によって任命される。

3. 地理
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ココス諸島は概略位置南緯12度10分、東経96度50分に位置し、最も近いクリスマス島でも約900km、スマトラ島から約1000kmの距離にある。南キーリング諸島と北キーリング諸島2つの環礁からなり、最高地点でも海抜9mしかなく、ココヤシの木などが密生している。

3.1. 気候
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ケッペンの気候区分では熱帯モンスーン気候に属する。

4. 経済
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ココナッツがココス諸島唯一の換金作物で、環礁の至る所で栽培されている。外貨を稼ぐための切手の販売は1990年代に入って中止された。

またココス諸島は海底電線およびヨハネスブルグとシドニー間を結ぶ定期空路の中継地でもあり、インド洋上での数少ない気象観測地でもある。

5. 交通
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ウェスト島にココス島国際空港があり、パースとクリスマス島を結ぶ定期空路が運航されている。

6. 住民
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2005年現在、人が住む島はウェスト島とホーム島の2島だけである。ウェスト島はオーストラリアから来た白人がほとんどである。ホーム島はココナッツのプランテーションの労働としてマレーシアから連れて来たマレー系の住民がほとんどである。マレー系が66%、オーストラリア系白人が33%でジャワ人や中国人もいる。

公用語は英語で、他にマレー語など。

宗教はイスラム教80%、ほかキリスト教。

7. 参考文献
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鶴見良行が現地を訪ねココス諸島について書いた『ココス島奇譚』がある。

8. 出典
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9. 関連項目
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サッカーココス諸島代表
ISO 3166-2:CC

10. 外部リンク
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[1]
[2] - ココス諸島観光局公式サイト
url=http://www.omninet.net.au/~kg/travel/cocos/cocos.html
[3] - 外邦図< [4]