nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
ゴンチャロフ製菓

ゴンチャロフ製菓株式会社は、兵庫県神戸市灘区に本社を置く日本の洋菓子メーカー。

1. 会社概要
-------

ロシア革命から逃れるため神戸に亡命してきた白系ロシア人、マカール・ゴンチャロフが1923年頃に神戸でウイスキーボンボンなどのチョコレート菓子を作ったのが始まりと言われている。現在では全国の百貨店などに店舗を展開している。

2. 沿革
-----

1923年 - 神戸の北野町でゴンチャロフが営業を開始
1932年 - 合資会社エム・ゴンチャロフ商会設立
1947年 - 株式会社エム・ゴンチャロフ商会に改組
1953年 - ゴンチャロフ製菓株式会社に商号変更
1995年 - 阪神・淡路大震災で全ての工場が被災し、一時的に生産が停止する。2月には復旧した。

3. 労働問題
-------

1988年 - 1986年にゴンチャロフ製菓で働くゴンチャロフ労働組合長に対して嫌がらせ目的の配置転換が行われたとして、1988年に組合長が労働委員会に提訴。1991年に組合長の主張が認められゴ社側に配置を戻すよう命令が出たが、ゴ社側はこれに控訴・反訴。最終的に1999年最高裁まで争われたが、全ての段階の判決において組合長側の主張が全面的に認められたものとなっている。
2017年 - 2016年に20歳の男性社員が自殺。自殺した男性の母親は、自殺の原因は過度の長時間労働や、上司によるパワーハラスメントにより鬱を発症したことにあったとして、2017年7月に所轄の労働基準監督署に労災申請を行なった。ゴ社側は長時間労働やパワハラを否定していたが、労働基準監督署は恒常的な長時間労働や上司とのトラブルが自殺の原因だったとして、2018年6月22日に労災認定した。材料に大量のロスを出した際に他の社員がいる前で上司が「牛の餌作っとんか」と大声で罵り、同僚が同様のミスをしても、怒られなかったという。 なお、労災認定が下された後もゴ社は｢見解と異なり、長時間労働やパワハラの認識はなかった｣とするコメントを発表し、パワハラについては「上司とのトラブル」と指摘するにとどめている。
その後、上司によるパワハラと長時間労働は自殺と因果関係があることを会社側が認めて遺族に謝罪し、6月11日付で和解が成立していたことが明らかになった。 双方の代理人弁護士などによると、社長の謝罪、加害上司の懲戒処分、損害賠償金を支払うこと、再発防止の徹底、などの和解内容で、金額は公表されなかった。会社側は2021年から40年までの20年間、男性社員の命日近くに従業員向けの再発防止の取り組みを実施することや、命日に遺族へ取り組みを報告する再発防止策を示した。

4. 商標問題
-------

2010年1月20日、自社が登録している「モンシュシュ」の商標権を巡り、洋菓子メーカーのモンシュシュを提訴した。ゴンチャロフ製菓は1977年に「MONCHOUCHOU」という商標を登録しており、モンシェール社が使用していたマークがこの商標権を侵害しているかどうかについての争いであった。2011年に大阪地裁で出た一審の判決でも、2013年に大阪高裁で出た二審でも、モンシェール側が敗訴し、ゴンチャロフ製菓の主張が認められた。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

モロゾフ - 同じく神戸のロシア菓子店。

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
苫東中央インターチェンジ

苫東中央インターチェンジは、北海道苫小牧市柏原にある日高自動車道のインターチェンジ。

開通当初は道央自動車道方面のみ利用可能なハーフインターチェンジであったが、鵡川ICの開通に合わせてフルインターチェンジ化された。

1. 歴史
-----

1998年7月6日：沼ノ端西IC - 厚真IC間の開通に伴いハーフICとして供用開始。
2003年
8月6日：フルIC化。
8月10日：厚真IC - 鵡川IC間が開通。

2. 周辺
-----

苫小牧東部地域となっている。

北海道石油共同備蓄
苫東石油備蓄
苫小牧寒地試験道路
苫小牧施工試験フィールド

3. 接続する道路
---------

国道235号

4. 隣
----

E63}} 日高自動車道  沼ノ端東IC -  苫東中央IC -  厚真IC

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 た行

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
ケーニヒスクローネ

thumb|300px|ケーニヒスクローネくまポチ邸・ホテルケーニヒスクローネ神戸株式会社 ケーニヒスクローネは、兵庫県神戸市中央区御幸通に本社を置く洋菓子メーカーである。1977年創業。全国の有名百貨店を中心に店舗展開している。

ケーニヒスクローネとはドイツ語で「王冠」
秩父が浦駅

秩父が浦駅は、長崎県島原市秩父が浦町にあった島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1964年4月8日：中央高校前駅として開業。
1990年10月10日：職業訓練校前駅に改称。
1993年4月28日：営業休止。
1995年4月20日：技術専門校前駅に改称。
1996年10月1日：秩父が浦駅に改称。
1997年4月1日：約200   m北に移転し営業再開。
2008年4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側に置かれている。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。待合所の安徳方に裏側の道路に出る出入り口がある。無人駅。

3. 利用状況
-------

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は12,129人、降車人員は15,015人であった。



4. 駅周辺
------

住宅が多い。

島原中央高等学校
秩父が浦公園
島原技術専門学校
国道57号
国道251号

5. 現状
-----

廃線後もホームは存置されたままである。

6. 隣の駅
------

島原鉄道 島原鉄道線 島原外港駅 - 秩父が浦駅 - 安徳駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - [2]
厚真インターチェンジ

厚真インターチェンジは、北海道勇払郡厚真町字上厚真にある日高自動車道のインターチェンジ 。

苫小牧東港周文フェリーターミナルへの最寄 IC となっている。

1. 歴史
-----

1998年7月6日：沼ノ端西IC - 厚真IC間が開通。
2003年8月10日：厚真IC - 鵡川IC間が開通。
2005年12月1日：追越車線を下り線に新設し、上り線は延伸して供用開始。

2. 周辺
-----

苫小牧東部地域となっている。厚真町役場までは当 IC から約 13 km 離れている。

苫小牧東港周文フェリーターミナル
苫東厚真発電所
浜厚真駅

3. 接続する道路
---------

直接接続
北海道道287号厚真浜厚真停車場線
間接接続
国道235号

4. 隣
----

E63}} 日高自動車道  苫東中央IC -  厚真IC -  鵡川IC

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 あ行

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
龍神自動車

龍神自動車は、1927年9月27日設立された和歌山県田辺市を中心に路線バス事業、観光バス事業を行うバス事業者である。

1. 営業所
------

龍神本社：和歌山県田辺市あけぼの37-20
大阪営業所：大阪府泉南市岡田1704番地

2. 運行路線
-------

和歌山県南部の田辺市に本社を置き、田辺市を中心に、田辺市龍神村、みなべ町、上富田町や中辺路町を経由して、田辺市本宮町へ向かう、熊野本宮線のほか、田辺市から委託されて運行している、上芳養線と長野線を運行している。 龍神線は、龍神温泉まで、熊野本宮線は、を経由して熊野本宮大社、道の駅奥熊野、発心門王子まで運行している。みなべ線は現在南部駅まで運行しているが以前は南部駅から先、当時の南部川村を経由して、西や龍神温泉まで路線が繋がっていたが、利用者の減少により南部駅から先の路線は廃止となった。

全ての路線が、国土交通省、和歌山県、田辺市、みなべ町、上富田町から補助金を受けて維持されている。

2022年4月1日時刻改正に伴い、バスロケーションシステムを導入 【熊野本宮線、みなべ線、龍神線、市内線、高野中辺路線】のみ

【現行路線】

龍神線紀伊田辺 - 上秋津 - 奇絶峡 - 前平 - 柳瀬 - 西 - 龍神温泉 - 季楽里龍神 柳瀬停留所において、田辺市住民バス 龍神日高川線に乗換が可能である。
大熊線 季楽里龍神 - 大熊 
みなべ線 紀伊田辺 - 芳養駅 - 明洋前 - 松原 - 南部駅 南部駅から先、西まで運行されていたが、2017年3月末をもって廃止となった。
長野線 紀伊田辺 - 市民総合センター - 万呂 - 紀南病院 - 下三栖 - 長野 - 西原 - 伏菟野
上芳養線 紀伊田辺 - 市民総合センター - いなり - 松原 - 中芳養 - 東郷 - 古屋谷 - 上小恒 2017年9月までは、本社・あけぼのを起終点とし、紀伊田辺 - 松原間でみなべ線と同じ経路を経由していた。
市内線 本社・あけぼの - 紀南病院 - 新万団地 - ショッピングセンター - 紀伊田辺紀伊田辺 - 南新万 - 紀南病院 2021年4月1日より熊野本宮線･みなべ線･龍神線を紀伊田辺で系統分断するかたちで運行開始。市内線に限り運賃が一律100円で利用できる。市内線は各方面への接続を考慮としている。【一律100円バスは2022年4月1日以降も継続中】
高野中辺路線   紀伊田辺 - 滝尻 - なかへち美術館前 - 栗栖川 - 西 - 龍神温泉 - 季楽里龍神 - 護摩壇山 - 高野山 高野山 - 護摩壇山 - 季楽里龍神 - 龍神温泉 - 西 - 栗栖川 - なかへち美術館前 - 湯の峰温泉 - 川湯温泉 - 熊野本宮大社 4月1日から11月30日までの間毎日運行される路線である。なお、護摩壇山 - 高野山間は南海りんかんバス によって運行されるため、護摩壇山で乗り換えとなる。 ※この聖地巡礼バスは、原則予約制であるが、当日乗車も可能である。当日乗車する場合は、車内で行先に応じたチケットを購入して乗車できる。チケットの種類はに限る。
熊野本宮線 紀伊田辺 - 滝尻 - 栗栖川 - 近露王子 - 湯の峰温泉 - 渡瀬温泉 - 川湯温泉 - 請川 - 熊野本宮大社 - 道の駅奥熊野 - 発心門王子当路線は、国鉄により1947年に運行が開始された。しかし、利用客の減少に伴い、2002年3月31日の運行を持って国鉄から運行を引き継いだ西日本JRバスが栗栖川 - 熊野本宮間の運行を廃止することとなった。このため、龍神自動車が運行を引き継ぐこととなった。なお、この熊野本宮線に限り系統番号が付いているが、行き先と折り返しの始発によって系統番号が異なる、《本宮方面行き》【81系統】 発心門王子行き【85系統】 道の駅奥熊野行き《紀伊田辺方面行き》【80系統】 発心門王子発【84系統】 道の駅奥熊野発
南部梅林線 ルート①　南部駅⇔南部梅林ルート②　南部駅⇔みなべ町役場前⇔南部梅林南部梅林線は、南部梅林開園時の2月～3月始めごろまでの期間限定路線である。【廃止路線】

熊野古道線 栗栖川 - 高尾隧道
丹生の川線 西 - ヤマセミ温泉 - 東平丹生の川線は龍神自動車独自の路線としては廃止されたが、現在は田辺市受託路線として運行されている。
龍南線本社あけぼの - 紀南病院 - 紀伊田辺 - 芳養駅 - 南部駅 - 西本庄 - 清川 - 福井 - 柳瀬 - 西 - 龍神温泉 - 季楽里龍神
南部川線本社あけぼの - 紀伊田辺 - 明洋前 - 芳養駅 - 南部駅 - 西本庄
南部川線本社あけぼの - 紀伊田辺 - 明洋前 - 芳養駅 - 南部駅 - 西本庄 - 辺川 - 受領
上秋津線本社あけぼの - 紀南病院 - 紀伊田辺 - 上秋津 - 中宮 - 西原
上秋津 秋津川線本社あけぼの - 紀南病院 - 紀伊田辺 - 上秋津 - 奇絶峡 - 備長炭公園 - 前平
高野龍神線 本社あけぼの - 紀伊田辺 -  - 西 -  - 龍神温泉 - 季楽里龍神 - 大熊 - 護摩壇山 - 高野山この路線は、現在の高野中辺路線が運行される以前に運行されていた路線で、当時は現在の龍神線のルートを経由して高野山まで運行していた龍神自動車唯一の急行バスである。行先方向幕にも =【急行】= と標示されていた。主要停留所を除き、途中無停車扱いであった。中辺路経由にルートが変更されたため、龍神線経由としての運行は終了した。現在の高野中辺路線は【急行】とは標示されてないが、この路線も主要停留所以外は通過扱いのため、急行バスと同様である。

2.1. その他契約輸送
------------

列車代行契約輸送 きのくに線が災害等で運休が発生した場合に限りJR西日本から要請があればバス代行輸送が行われる。

3. 車両
-----

2023年9月1日現在、路線バスとして15台のバス車両を保有する。うち低床バスは9台。

以前の路線車は中型車両が日産ディーゼル、小型車両は日野自動車が主力であったが近年は大型と中型の移籍車として、いすゞ車両を数台導入しているほか、日野、三菱ふそう、UDのメーカー車両がある。

上芳養線と長野線は田辺市受託路線のため、田辺市から貸し出しされている車両を使用している。上芳養線専用車両は日産キャラバン、長野線専用車両はトヨタハイエース。

長野線の車両については、令和3年6月に新車のハイエースが導入されている。

【路線車】大型

日野自動車 ブルーリボン 　1台
日野自動車 ブルーリボンⅡ 　1台
いすゞ エルガ 　2台【路線車】中型

日産ディーゼル スペースランナーRM 　2台
いすゞ エルガミオ 　1台
いすゞ ジャーニー 　1台
日野自動車 レインボーRJ 　1台
三菱ふそう エアロミディMK 　 1台【路線車】小型

日野 リエッセ 　4台
日野 ポンチョ 　1台
[貸切車]　大型
日野セレガ　5台
日野セレガR 2台
日野セレガ　　5台
[貸切車]　中型
日野セレガ　1台
三菱ふそう　　1台

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1]
島原船津駅

社色 = #ffff22

島原船津駅は、長崎県島原市津町にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

長崎県最東端の駅である。

1. 歴史
-----

1913年開業以来の駅舎が使われてきたが、老朽化のため2015年2月から建て替え工事が実施され、6月13日に落成記念式典を実施し6月16日から供用開始となった。

1.1. 年表
-------

1913年9月24日：湊新地駅として開業。
1918年7月16日：駅名を島原湊駅に改称。
1922年4月22日：口之津鉄道により当駅 - 堂崎駅間が開業。
1957年3月21日：貨物営業廃止。
1960年11月5日：駅名を南島原駅に改称。
2015年
2月13日：駅舎建て替えに伴い、仮駅舎での営業を開始。
6月13日：新駅舎落成記念式典。
6月16日：新駅舎供用開始。
2019年10月1日：駅名を島原船津駅に改称。島原鉄道は改称理由について、南島原市にある駅と間違われることがあったためだと公式Instagramアカウントで述べている。

2. 駅構造
------

単式1面、島式1面の計3線ホームの地上駅である。車両基地が併設されており、当駅で折り返す列車が多いため、留置線を数本有し、夜間滞泊がある。一番留置線側のホームはあまり使われておらず、列車の留置に使われる場合が多い。また、列車交換を行わない場合は上下とも駅舎側のホームに停車する。2008年3月31日までは当駅で乗務員が交代していた。

本屋前の上下本線間に格納式の給油設備がある。島原外港駅 - 加津佐駅間の廃止以前は当線の気動車は下り諫早発加津佐行きで運用後、折り返し上り列車となって当駅停車中に給油を受ける運用が組まれている例が多かった。このため上り列車の当駅停車時間が長く設定されていることが多く、乗客を乗せたまま給油作業が行われる光景が見られた。

初代駅舎は、1913年建築の木造2階建てであった。駅開設当初より百年以上に渡り使用されていたが、周辺の道路整備と老朽化などにより建て替えられることになった。新駅舎は旧漢字の毛筆体による正面の駅名表記、丸時計や横一線に伸びる高窓など細部に旧駅舎の意匠を残したものとなっており、正面入口をバリアフリー化した。2015年6月13日に落成記念式典が催され、同月16日より使用が開始された。駅名改称に際しても、正面は旧漢字の毛筆体の意匠を残して「島原船津驛」と表記している。

駅員は23時台まで配置されているが集札は行っておらずワンマン列車では運賃は車内収受となる。自動券売機は設置されていない。また、当駅では「硬券」と呼ばれる乗車券を発売する有人駅のひとつとなっている。

2.1. のりば
--------

 Minamishimabara Station 2.JPG|駅構内 Shimabara Railway Minami-Shimabara Rail yard.JPG|隣接する車両基地

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は9,132人、降車人員は8,504人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

島原港
九十九島
国道251号
長崎県道134号島原湊停車場線
島原市立第三小学校
有明幼稚園
浦田保育園

4.1. バス路線
---------

国道251号に島鉄バスの湊広馬場停留所がある。口之津・加津佐方面の乗り場前には温泉が湧き出ている。

雲仙・愛野駅・諫早線
島原港・多比良港・諫早線
加津佐・有家・島原駅線
藤原線
島原市内線
島原市コミュニティバスたしろ号

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 霊丘公園体育館駅 - 島原船津駅 - 島原港駅

6. その他
------

島原港駅 - 加津佐駅間が廃止される前は、一部列車は当駅で車両交換を行っていた。また、キハ20形使用の列車は同車の運用が、夏休み・冬休みやゴールデンウィーク等をのぞいて原則的に諫早駅 - 当駅間に限られていたため、当駅で乗換えとなっていた。

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
[2] - NHKアーカイブス
野田山

野田山は、石川県金沢市の市街地からほど近い山である。

頂上近くに国土地理院の三等三角点があり、その標高は175.09mだが、山の最高点はここから南東方にあり、地形図の等高線から標高180mを越えると考えられる。

頂上付近にはリンゴ園があり、市街地に面した北側のなだらかな斜面には野田山墓地が広がる。麓には大乗寺がある。

1. 野田山墓地
--------

1587年前田利家が兄利久を葬ったのが始まり。その後、利家本人もここに葬られ前田家の墓所となり、さらに家臣、町人、百姓など身分、宗派に関わらない墓地となった。現在はおおむね前田家墓所、市営墓地、および石川県が陸軍から引き継いだ戦没者墓地の3つのエリアに分別される。

1.1. 前田家墓所
----------

加賀藩の藩主であった前田家の墓所である。江戸時代の大名家の墓所としては、会津藩のものに次ぐ規模を持つ。殉死者の墓もこのエリアに含まれる。

2009年2月12日、富山県高岡市の前田利長墓所と合わせて、「加賀藩主前田家墓所」の名称で国の史跡に指定された。

1.2. 市営墓地
---------

金沢市が管理する。明治時代に金沢を離れた人たちの先祖の墓が近年無縁墓となるケースが急増しており、調査が進められている。ここに葬られている人たちには

島田一良
銭屋五兵衛
室生犀星
鈴木大拙などがいる。

1.3. 戦没者墓苑
----------

戊辰戦争から太平洋戦争の主に陸軍関係者の墓地であるが、日露戦争のロシア人捕虜たちも、このエリアに葬られている。1962年から石川県が管理している。

1.4. 尹奉吉碑
---------

上海天長節爆弾事件を起こした朝鮮人独立運動家尹奉吉の慰霊塔尹奉吉義士殉国記念碑、慰霊碑尹奉吉義士暗葬之跡碑が、処刑後その死体が埋められていた陸軍墓地通路近辺に、在日韓国人によって設けられている。記念碑では在日本大韓民国民団によって追悼式が行われている 。

2. 野田山三角点古墳
-----------

三角点が立つ微高地は「野田山三角点古墳」に指定されている。

直径42mの円墳で、北加賀では最大級の規模を持つが、周囲との比高は2～3mと、直径に比して低平な墳丘である。尾根側には幅8mの溝、斜面には幅1.5mのテラス状整形を施すことで周囲との境としている。

年代を確認する遺物資料を得ていないが、低平な墳丘から、定形化古墳が出現する以前の4世紀段階の所産と考えられている。

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

前田利長墓所
長坂二子塚古墳
近畿高等学校総合文化祭

近畿高等学校総合文化祭とは、近畿地方を中心とする2府8県、いわゆる近畿ブロックから集まった高校生による、高等学校の文化の祭典である。略称は近総文、または近畿高総文祭、近畿総文。

1. 概要
-----

「近畿は一つ」を合言葉に、各府県から高校生が集結し、各々の芸術・文化活動を発表し合い、お互いの文化的交流を深めることなどを目的とした総合的な文化祭との役割を持って、1981年以来、毎年11月に開催されている。第1回開催地は兵庫県であった。

主催者は、開催府県や開催府県高等学校文化連盟など。毎年、各府県の持ち回り制で開催されている。

2. 開催部門
-------

3. 生徒実行委員会
----------

主に開催府県の現役高校生を集め、結成される。大会運営や計画立案に関わる業務を開催府県高等学校文化連盟などと共に進めていく。生徒たち自らが当日の開会宣言などの細かい大会運営や計画・立案など、手広く業務を実行する。大会運営そのものは高等学校文化連盟や教育委員会等が行うものの、この実行委員会が大会運営を裏から支える貴重な人材であることには変わりない。

4. 歴代開催地の一覧
-----------



5. 歴代大会テーマ
----------



6. 関連項目
-------

全国高等学校総合文化祭

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
労働農民党

労働農民党は、戦前の日本の合法左派無産政党である。「労農党」の略称で広く知られている。

1. 沿革
-----

1.1. 結成と右派・中間派の脱退
-----------------

1926年3月5日に創立された。前年12月に結成された農民労働党が共産主義と繋がっているとの嫌疑で即日禁止されたことから、当初は左派を排除した形で結党されていた。中央執行委員長には日本農民組合委員長だった杉山元治郎が就任する。しかし、結党後に地方支部が組織されていく過程で左派が流入、親共産主義の立場を取る左派の地方党員と反共主義の立場を取る右派の幹部が対立し、1926年12月には右派が脱党して社会民衆党を結成した。相前後して中間派が日本労農党を結成した。労働農民党は左派が主導権を握った。三派が鼎立した。

1.2. 第1回普通選挙での躍進
----------------

分裂後の労働農民党は大山郁夫委員長・細迫兼光書記長が指導し、対華非干渉・労働法制定などの運動を進めた。最初の普通選挙となった1928年の第16回衆議院議員総選挙では権力の干渉は厳しく、香川県から立候補した大山郁夫陣営に対する弾圧は強烈をきわめた。このときの現地の運動員として、当時農民組合の指導にはいっていた後の小説家島木健作がいた。しかし、全国で無産政党最多の28万票を獲得し、京都府で水谷長三郎と山本宣治の2名の当選者を出す。しかし山本は、治安維持法の改正案をめぐっての帝国議会での質疑で特別高等警察の拷問行為を暴露したこともあり、右翼からの反発を受け、議会開催中に右翼思想をもった青年に暗殺された。

1.3. 結社禁止とその後
-------------

選挙直後の日本共産党員が大量に検挙される三・一五事件が起こり、共産党活動家が多く労農党からの立候補者として出馬していたことをもって、労農党は結社禁止処分となった。しかし結社禁止直後に大山・細迫らは「百度解散・百度結党」を掲げ「新党組織準備会」を結成、労農党再建をめざすことになった。

その後、労働農民党の流れは、中間派・右派に合流して社会大衆党に参加する者、労農無産団体協議会を経て左派の日本無産党に参加する者、日本共産党に参加する者と四分五裂したが、戦後はその多くが日本社会党を結成、社会党左派と呼ばれるグループを形成するに至った。

2. 関連文献
-------

和書
渡部徹 「労働農民党」 『日本近現代史辞典』 東洋経済新報社、1978年
神田文人 「労働農民党」「労働農民党分裂問題」 『国史大辞典』第14巻 吉川弘文館、1993年
広川禎秀 「労農党」 『日本史大事典』第6巻 平凡社、1994年
岡本宏 「労働農民党」 『日本歴史大事典』第3巻 小学館、2001年

3. 脚注
-----

4. 外部リンク
--------

[1] - 国立公文書館
[2] - 国立公文書館
友部謙一

友部 謙一は日本の経済学者。専門は日本経済史、数量経済史、歴史人口学。慶應義塾大学教授、大阪大学教授、一橋大学教授を歴任。

1. 来歴・最終学位
----------

東京都足立区出身、足立区立梅島第二小学校卒業
1979年3月 私立芝学園卒業
1984年3月 慶應義塾大学経済学部卒業
1986年3月 慶應義塾大学大学院経済学研究科修士課程修了
1989年 慶應義塾大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学
1990年4月～徳山大学経済学部 専任講師、助教授
1995年4月～一橋大学経済研究所 客員助教授
1997年4月～慶應義塾大学経済学部 助教授、教授
2006年1月 博士大阪大学Doctor of Philosophy  in Economics, the Osaka University
2007年4月～2017年3月 大阪大学大学院経済学研究科 教授
2017年4月～現在 一橋大学大学院経済学研究科 教授

2. 編著書
------

『歴史人口学のフロンティア』 速水融、鬼頭宏、友部謙一編著
『前工業化期日本の農家経済：主体均衡と市場経済』 友部謙一著
『生命というリスク』 川越修、友部謙一編著
アトロピン

アトロピンは、ヒヨスチアミンのラセミ体であり、化学式 C17H23NO3、分子量 289.37 のアルカロイド。主にナス科の植物に含まれる。CAS登録番号は 51-55-8。トロパン骨格を有し、オルニチンより生合成される。医薬品としては、徐脈性不整脈などに用いられる。

1. 概要
-----

アトロピンは、抗コリン作用を有する薬物である。具体的には、ムスカリン性アセチルコリン受容体を競合的に阻害することにより、副交感神経の作用を抑制し、胃腸管の運動抑制、心拍数の増大などの作用がある。

有機リン剤中毒の治療にも用いられ、地下鉄サリン事件では、サリンに曝露した被害者の治療にも用いられた。アメリカ軍では、神経ガスに曝露してしまった時に、アトロピンを注射することが規定されており、「各BC兵器のタイプ別の症状をイラスト化した」簡易マニュアルが配布されている。また湾岸戦争において、イラクによる化学兵器使用の危険に晒されたイスラエルは、ガスマスクと共にアトロピンの注射キットを国民に配布した。

医薬品としては硫酸アトロピンとして用いられる。これは無色の結晶または白色の結晶性の粉末で、匂いはない。酢酸、エタノールに極めて溶けやすく、ジエチルエーテルにほとんど溶けない。融点:188〜194℃。

2. 適応
-----

注射液
胃・十二指腸潰瘍における分泌ならびに運動亢進
胃腸の痙攣性疼痛，胆管・尿管の疝痛、痙攣性便秘
迷走神経性徐脈及び迷走神経性房室ブロック、その他の徐脈・房室ブロック
麻酔前投薬、電気痙攣療法の前投与
有機リン剤などの副交感神経興奮剤中毒
重症筋無力症の治療におけるコリン作動性クリーゼ
点眼液
診断又は治療を目的とする散瞳と調節麻痺

3. アトロピンを有する植物
--------------

アトロピンは天然では//-ヒヨスチアミンとして存在する。他の抗コリンアルカロイド同様、主にナス科の植物に含まれる。

ハシリドコロ
ベラドンナ
チョウセンアサガオ
ヨウシュチョウセンアサガオなどを食べると食中毒になる。

4. フィクションでの使用
-------------

和久峻三の小説『赤かぶ検事シリーズ』の「マドンナの涙」では、アトロピンの過度の点眼でAV女優が死亡している。
テレビドラマ『相棒Season2』第1話・第2話においてアトロピンを用いた毒殺が行われている。
アメリカのテレビドラマ『24 -TWENTY FOUR-』では、「セントックスVX」と称された神経ガスがアメリカ合衆国本土に対して使われるというテロ計画がエピソードの中に存在する。 この中で、主人公「ジャック・バウアー」が神経ガスに汚染された少女を救出した際、応急処置としてアトロピンを注射した。
アメリカ映画『ザ・ロック』では、ニコラス・ケイジ演ずるスタンリー・グッドスピードが格闘相手をVXガスで倒した後、そのガスに曝露した自分自身を救命する為にアトロピンを注射している。
MASTERキートン第6巻「禁断の実」では、ベラドンナの実を混ぜたジャムを客に食べさせることによって、毒の主成分であるアトロピンを用いた殺人が行なわれようとした。
アガサ・クリスティの小説では、火曜クラブの「聖ペテロの指のあと」、ヘラクレスの冒険の「クレタ島の雄牛」、カリブ海の秘密など多く使用されている。
山口譲司の漫画『村祀り』では、三神と村での祭を模した人体実験から救出した園山が、同実験により暴徒化した里佳によって噴霧されたVXガスを吸入した懸念から、応急処置としてベラドンナの葉を食べるシーンが描写された。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

中毒
農薬中毒
アセチルコリン
サリン
プラリドキシムヨウ化メチル
ピロカルピン
ムスカリン受容体拮抗薬
アフタータッチ

アフタータッチとは、シンセサイザーなどの電子鍵盤楽器において、一度鍵盤を押下した後、更に押し込むことで音量増加やモジュレーションの効果を付加する機能を指す。キープレッシャーとチャンネルプレッシャーがあり、アフタータッチに対応した鍵盤楽器のみこれらのデータを出力することができる。

1970年代には、ヤマハのCS-80を初めハイエンドのシンセサイザーに搭載され始め、その後はMIDIの1機能としても定義された。音色への影響はデータを受信するMIDI音源に依存するが、アフタータッチに音量の変化やピッチの変化を割り当てておき、ブレス・コントロールのようなビブラートをかけたりする、などといった使用方法がある。
ジョン・ロックフェラー2世

ジョン・ディヴィソン・ロックフェラー・ジュニアは、ロックフェラー家の著名なメンバーであり、アメリカ合衆国の資本家、慈善家。スタンダード・オイル創立者であるジョン・ロックフェラーの5番目の子供であり、一人息子。父親である「シニア」と区別するために一般的には「ジュニア」と呼ばれていた。子息にはニューヨーク州知事、第41代副大統領を務めたネルソン・ロックフェラーや、アーカンソー州知事のウィンスロップ・ロックフェラー、著名な銀行家のデイヴィッド・ロックフェラーなどがいる。

1. 略歴
-----

クリーブランド生まれ。ニューヨーク市のブラウニング・スクールに通い、続いてブラウン大学に入学。卒業後は父親の事業を手伝い、また投資家としてもその名を馳せた。世界恐慌の間にロックフェラー・センタービルの建設に資金を提供した。結果としてロックフェラー2世はニューヨークにおける最大の不動産所有者となった。さらにアメリカの銀行であるチェース・ナショナル・バンクが彼の信託投資会社を買収したときその支配的利権を得た。

ロックフェラー2世はその文化事業によって最も記憶される。彼は一族と共にロックフェラー財団とロックフェラー大学を創立した。さらにヴァージニア州のコロニアル・ウィリアムズバーグ再建のための資金を提供し、ニューヨークの国連本部の建設敷地を寄贈した。

ロックフェラー2世は自然環境やその保護に特別の興味を示し、アメリカの国立・国定公園のために広大な土地を購入、寄贈した。その中にはグランド・ティートン、アカディア、グレート・スモーキー、ヨセミテ、シェナンドアが含まれる。

ロックフェラーの会社傘下にあったコロラド燃料製鉄会社でストライキが発生した時、鎮圧部隊が労働者ら30名以上を射殺している。当時の新聞は「虐殺事件」と報じ、社長だったロックフェラー2世を非人道的だと書き立てている。この件でヘレン・ケラーはジョン・ロックフェラーを激しく批難している。ロックフェラー2世はアイビー・リーの助言により記者会見を開き、その後は労働者と話し合うようになった。1943年米国科学アカデミーより公共福祉メダルを受賞。

2. 息子・娘
-------

1901年10月9日、ロックフェラー2世はアビー・グリーン・アルドリッチと結婚した。夫妻は5人の息子と一人娘をもうけた。

アビー・ロックフェラー・モーズ
ジョン・ロックフェラー3世
ネルソン・ロックフェラー
ローレンス・スピールマン・ロックフェラー
ウィンスロップ・ロックフェラー
デイヴィッド・ロックフェラーネルソンおよびウィンスロップはその後州知事に就任した。ネルソンは第41代アメリカ合衆国副大統領に就任した。

3. 邦訳著書
-------

資本と労働との協調 ジヨン・デイ・ロツクフエラー 協調会訳、1921　

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

東京大学総合図書館
ロックフェラー博物館
立方数

立方数とは、図形数の一種であり、正0 を含めるかは文献によって異なる。例えば MathWorld の [[#Reference-Mathworld-Cubic_Numberの整数の3乗となる数である。図形的には1辺の長さが n}} の正六面体の体積が立方数 1=//n//sup に対応する。

最小の立方数は 1 であり、小さい順に列記すると 1, 8, 27, 64, 125, 216, 343, 512, 729, 1000, … である。

1. 立方数の性質
---------

1を除く全ての立方数は、連続する2つの平方数の差として表される。

立方数の列の第2階差数列は公差 6}} の等差数列であり、第3階差数列は定数列 6}}である。したがって立方数の列は3階等差数列である。

フィボナッチ数列に現れる立方数は、1 と 8 のみといわれている。

立方数を2つの立方数の和として表すことはできない。 立方数のうち平方数でもある数は //n//sup と表せる。また、約数を7個持つ数は全て素数を6乗した数である。

2. 立方数の和
--------

1}} から n}} 番目の立方数 //n//sup までの和は n}} 番目の三角数の2乗に等しい：
具体的には 1, 9, 36, 100, 225, 441, 784, 1296, 2025, 3025, … である
立方数の逆数和は次の値に収束する：
この値は 1.202056903159594… であり、アペリーの定数とよばれる
すべての自然数は9個以下の立方数の和として表される
このうち丁度9個の立方数の和で表される数は 23, 239}} だけである
2通りの方法で、2つの立方数の和として表される最小の自然数は 1=1729 = 12sup である
負の整数を含めると絶対値最小は 1=91 = 3sup

奇数の立方和は 1, 28, 153, 496, 1225, 2556, 4753, 8128, 13041, 19900, … である
偶数の立方和は 8, 72, 288, 800, 1800, 3528, 6272, 10368, 16200, 24200, … である
連続する3つの立方数の和は 36, 99, 216, 405, 684, 1071, 1584, 2241, 3060, 4059, 5256, 6669, 8316, 10215, … である
連続する4つの立方数の和は 100, 224, 432, 748, 1196, 1800, 2584, 3572, 4788, 6256, 8000, 10044,…である
連続する5つの立方数の和は 225, 440, 775, 1260, 1925, 2800, 3915, 5300, 6985, 9000, 11375, …である
連続する立方数の和として複数通りに表せる数は 216, 8000, 33075, 64000, 89559, 105525, 164800, 188784, 189189, 216000, … である
連続する3つ以上の立方数の和として表せる立方数は 216, 8000, 64000, 216000, … である

3. 関連項目
-------

立方根
3つの立方数の和
図形数
平方数
二重平方数
五乗数
三角数
累乗

4. 脚注
-----

4.1. 注釈
-------

4.2. 出典
-------

5. 参考文献
-------
輪転印刷機

輪転印刷機、または輪転機は、湾曲させた版を回転する円筒に取り付けた印刷機である。活版印刷、オフセット印刷、孔版印刷において主に用いられ、専用の建屋を必要とする大型のものから、可搬式の小型のものまでさまざまな形態がある。狭義の輪転印刷機としては、輪転機のうち給紙や折部の装置を除いた印刷機構部を示す。枚葉状態の印刷用紙を給紙、または連続したロール紙から巻き出すことで印刷を行う。大量高速印刷に適しており、主に新聞や、大量部数を発行する雑誌の印刷に使われる。

1. 歴史
-----

1.1. 活版印刷
---------

英国のウィリアム・ニコルソンが1790年に特許を申請した、活字を組んだ版を往復させて印刷する印刷機が輪転印刷機の源とされる。のちドイツのフリードリヒ・ケーニッヒが英国で1810年に蒸気動力を用いた高速印刷機を考案して特許申請し、1812年に完成。英タイムズ紙の印刷工場に導入された。

英国のリチャード・マーチ・ホーは1843年、版を往復させる従来の高速印刷機の工程を見直し、湾曲した版を鋳造して回転する円筒に固定する、最初の活版用輪転印刷機を考案し、1844年に特許を取得。さらに改良を加えた実用に耐える輪転印刷機を1846年に完成させ、1847年に特許を取得した。

タイムズ紙は1853年に輪転機を導入し、1868年には現在の新聞用輪転機の方式である巻取紙方式の輪転機を初めて採用した。日本では1890年に大阪朝日新聞が採用したのが最初である。

1.2. 謄写版
--------

1880年に米国のトーマス・エジソンが発明し、1887年に米シカゴのA・B・ディック社が商品化した孔版印刷の謄写版では、1898年に米ネオ・スタイル社によって単胴式輪転謄写機が、1901年に英ゲステットナー社によって複胴式輪転謄写機がそれぞれ開発され、以後、20世紀後半の謄写版の終焉まで、謄写版印刷の主流となった。

1.3. オフセット印刷
------------

1903年に米国のアイラ・ワシントン・ルーベルが発明したオフセット印刷では、1911年に米国のハリス自動印刷機会社を経営するチャールズ・ハリスとアルバート・ハリス兄弟が、活版用輪転印刷機をもとに初の輪転オフセット印刷機「ロータリー・レター印刷機」を発明した。1954年には米国の新聞経営者、スターレー・T・マクブレイヤーによって「ヴァンガード新聞印刷用巻取紙式オフセット輪転機」が開発され、以後、オフセット輪転印刷機が輪転機の主流となった。

2. 印刷速度
-------

新聞用輪転機の印刷速度表記は、日本と海外とで異なり、日本で毎時20万部と表記されているものは、アメリカでは毎時10万部と表記される。

その理由は、日本では両出し、アメリカでは片出しで表記されているためである。

3. 主要印刷機械メーカー
-------------

小森コーポレーション
理想科学工業
芝浦機械
東京機械製作所
三菱重工業
ゴスジャパン
ハイデルベルグ・ジャパン

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

複写機
霊丘公園体育館駅

霊丘公園体育館駅は、長崎県島原市弁天町2丁目にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1984年11月12日：島鉄本社前駅として開業。
2008年4月1日：駅無人化。
2019年10月1日：霊丘公園体育館駅に改称。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、ホーム上に駅舎が設けられている。無人駅であるが、島原港駅以南の南目線廃止までは有人駅だった。当駅には自動券売機は設置されていない。

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は16,054人、降車人員は17,666人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

周辺は住宅が多く、商店等も多数ある。かつては駅北側に島原鉄道の本社が所在していたが、再開発に伴い2020年7月に島原市下川尻町へ移転した。

島原税務署
島原幼稚園
島原郵便局
霊丘神社
霊丘公園
島原市立有馬武道館
島原市霊丘公園体育館・弓道場
C12形蒸気機関車が静態保存されている。
イオン島原店

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 島原駅 - 霊丘公園体育館駅 - 島原船津駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
都濃郡

都濃郡は、山口県にあった郡。

1. 郡域
-----

1879年に行政区画として発足した当時の郡域は、下松市および周南市の大部分にあたる。

2. 歴史
-----

2.1. 近世以降の沿革
------------

「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。
明治4年
6月19日 - 徳山藩が廃藩。領地が山口藩の管轄となる。
7月14日 - 廃藩置県により山口県の管轄となる。
11月15日 - 第1次府県統合により山口県の管轄となる。
明治12年1月6日 - 郡区町村編制法の山口県での施行により行政区画としての都濃郡が発足。郡役所が徳山村に設置。

2.2. 町村制以降の沿革
-------------

明治22年4月1日 - 町村制の施行により、下記の各村が発足。特記以外は全域が現・周南市。
久保村 ← 切山村、山田村、来巻村、河内村
豊井村 ← 東豊井村、西豊井村
末武南村 ← 笠戸島、平田村、末武下村
末武北村 ← 末武上村、末武中村、生野屋村
米川村 ← 下谷村、瀬戸村、温見村、大藤谷村
久米村 ← 久米村、譲羽村
太華村 ← 櫛ヶ浜村、栗屋村、大島村、粭島
徳山村
須々万村 ← 須々万本郷村、須々万奥村
中須村 ← 中須南村、中須北村
須金村 ← 須万村、金峰村
鹿野村 ← 鹿野上村、鹿野中村、鹿野下村、大潮村
向道村 ← 大向村、大道理村
長穂村 ← 莇地村、長穂村
加見村 ← 中野村、川上村、川曲村、上村
富岡村 ← 四熊村、小畑村、下上村
富田村、福川村、夜市村、大津島村、戸田村、湯野村
明治29年9月1日 - 郡制を施行。
明治33年10月15日 - 徳山村が町制施行して徳山町となる。
明治34年3月1日 - 豊井村が町制施行・改称して下松町となる。
明治45年1月1日 - 福川村が町制施行して福川町となる。
大正4年11月10日 - 富田村が町制施行して富田町となる。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和4年4月1日 - 末武北村が改称して花岡村となる。
昭和10年10月15日 - 徳山町が市制施行して徳山市となり、郡より離脱。
昭和14年11月3日 - 下松町・久保村・末武南村・花岡村が合併して下松市が発足し、郡より離脱。
昭和15年
4月29日 - 太華村が町制施行・改称して櫛浜町となる。
11月3日 - 鹿野村が町制施行して鹿野町となる。
昭和16年11月3日 - 富岡村が富田町に編入。
昭和17年4月1日 - 加見村・久米村が徳山市に編入。
昭和19年4月1日 - 櫛浜町・富田町・福川町・大津島村・夜市村・戸田村・湯野村が徳山市と合併し、改めて徳山市が発足、郡より離脱。
昭和24年
8月1日 - 徳山市の一部が分立して富田町が発足。
9月1日 - 徳山市の一部が分立して福川町が発足。
昭和28年10月1日 - 富田町・福川町が合併して南陽町が発足。
昭和29年
11月1日 - 米川村が下松市に編入。
12月1日 - 須々万村・中須村・長穂村が合併して都濃町が発足。
昭和30年
7月20日 - 須金村の一部が鹿野町に編入。都濃町および須金村の残部が合併し、改めて都濃町が発足。
10月1日 - 向道村が徳山市に編入。
11月1日
南陽町が佐波郡和田村を編入。
鹿野町が佐波郡徳地町の一部を編入。
昭和41年1月1日 - 都濃町が徳山市に編入。
昭和45年11月1日 - 南陽町が改称・市制施行して新南陽市となり、郡より離脱。
平成15年4月21日 - 鹿野町が徳山市・新南陽市・熊毛郡熊毛町と合併して周南市が発足。同日都濃郡消滅。山口県内では1896年の郡の再編以来、初の郡消滅となった。

2.3. 変遷表
--------



3. 行政
-----

歴代郡長

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

[1]
[2]

6. 関連項目
-------

消滅した郡の一覧
世界プチくら!

『世界プチくら!』は、2003年10月17日から同年11月28日までテレビ朝日系列で放送された朝日放送 制作の紀行番組である。放送時間は、毎週金曜21:00 - 21:54。

『サムズアップ人生開運プロジェクト』の後番組として開始された。平均視聴率は5.2％。

1. 番組概要
-------

世界各都市に女性レポーター「プチくらさん」を1週間滞在させ、その地で若さや美しさを保つための方法を探してくるというもの。タイトルの「プチくら」とは、短期滞在旅行を意味している。

2. 出演者
------

レギュラー
みのもんた
優香
藤村俊二
村井かずさプチくらさん
大沢舞子
松井涼子
倉本康子
石橋けい
黒沢ゆう子
宮崎京

3. 主題歌
------

オープニング：「NATURAL」　演奏：瀬木貴将
エンディング：「ゆらりゆらり」　歌：Cry&Feel it

4. スタッフ
-------

ディレクター：小林正樹、佐藤憲正
構成：関秀章、古井知克、野村安史、大村たかゆき、工藤ひろこ、中丸智司、マツピロ〈ロケ技術〉

撮影：対馬ヒロミ、小松正一
VE：妹尾泰祐、安澤健
コーディネート：VIETNAM FOREIGN PRESS CENTER、m&m media services、Margherita Savarese〈スタジオ技術〉

技術プロデューサー：中村彰
TD：岡本隆嗣
撮影：鈴木富夫
VE：吉田崇
音声：森永茂
照明：佐藤浩栄
美術デザイン：根本研二
美術制作：渡辺勝
美術進行：林政之
大道具：樋口雄一郎
操作：安楽信行
装飾：山口武治
電飾：廣瀬俊雄
メイク：山田かつら
モニター：インターナショナルクリエイティブ
美術協力：大塚家具
タイトルロゴ：宮井勇気
タイトルCG：アニメーション・スタッフルーム
VTR編集：奥田恵夫、高橋勇志
MA：竹岡良樹、西村善雄
音響効果：井田栄司
TK：阿部直子
広報：相馬洋
衣裳：御法川靖子
デスク：松原幹、飯田礼聖
FD：小山清悟
リサーチ：金井真紀、成田律
演出補：太田由貴、城後真紀
制作補：津田環
協力：井口高志
音楽プロデューサー：友野久夫
海外プロデューサー：大森裕子
制作プロデューサー：高木昇
スタジオ演出：内山雄人、松葉直彦
プロデューサー：奈良井正巳、清水雄一郎、岸善幸、杉田浩光
企画：石原康男
チーフプロデューサー：藤田和弥
制作：ABC、テレビマンユニオン

5. 関連項目
-------

朝日放送テレビ番組一覧
ポートピリー

ポートピリーは、オーストラリアの南オーストラリア州にある都市。人口は1万5343人。州都アデレードから229km北、スペンサー湾東岸に位置し、ブロークンヒルで産出した鉱物の精錬、船積み箇所として栄えている。かつては鉄道の町でもあった。

1. 歴史
-----

アボリジニ Nuguna 族には Tarparrie として知られる地域であった。1802年、マシュー・フリンダースがこの地域を探検した。1845年に南オーストラリア会社のジョン・ピリーがこの場所から船でポートリンカーンに向けて羊を運んだことから、ポートピリーと呼ばれるようになった。1840年代後半から入植が始まったが、そのペースはゆっくりで独立した自治体を宣言するのは1876年になってからである。

この町の歴史を大きく変えたのは1889年の精錬所建設である。ブロークンヒルで産出した鉱物を精錬し、船積みするため、鉄道や港湾も整備された。1915年に建造された精錬所は一次精錬施設としては当時世界最大を誇った。1953年にはアデレード地域以外では南オーストラリア州初めてとなる市を宣言した。

現在ジニフェクスによって精錬所が運営されており、世界最大の亜鉛一次精錬施設を運営しているほか、銅・銀・金などの精錬施設がある。

2. 地理
-----

スペンサー湾東岸の支湾ジャーメイン湾の南岸に位置する。ポートピリー精錬所気象台の標高は海抜4.0m、位置は南緯33.1708、東経138.0104である。なおポートピリー市を含む広範な地域  はポートピリー地域郡の管轄である。

3. 気候
-----

ステップ気候で、特に夏の降水量が少ない。

気候の平均*:

1月の最高気温 — 31.8°C
1月の最低気温 — 17.4°C
7月の最高気温 — 16.4°C
7月の最低気温 — 7.6°C
年間降雨量 — 345.2mm
最も雨の多い月 — 6月 41.1mm
最も雨の少ない月 — 1月 18.1mm記録:

最高気温 — 46.3°C
最低気温 — -1.7°C
月間最大降雨量 — 12月 125.0mm
月間最小降雨量 — 1、2、3、4、6、11、12月 0.0mm

4. 交通
-----

アデレード、シドニー、パース方面に向かう鉄道のジャンクションとなっており、かつては3方面とも異なる軌間を採用していたため、ポートピリーで旅客・貨物とも乗り換え・積み替えの必要があった。シドニー方面の狭軌路線が標準軌に改軌されたのは1969年、アデレード方面の広軌路線が標準軌に改軌されたのは1982年である。

5. 脚注
-----

6. 外部リンク
--------

[1]
島原駅

島原駅は、長崎県島原市片町にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1913年9月24日：開業。
1984年9月30日：貨物営業廃止。
1989年12月22日：現駅舎落成。
2008年3月：構内踏切に警報機・遮断機設置。

2. 駅構造
------

相対式2面2線ホームを持つ地上駅。駅舎は島原城の大手門をモチーフにした特徴的な駅舎である。有人駅で自動券売機・窓口が備えられている。連絡乗車券も発売している。ホームと駅舎は警報機付きの構内踏切で連絡している。

当駅は終日有人駅のため、2両編成ではホーム側の全てのドアが開く。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は159,737人、降車人員は150,782人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。2008年度の大きな落ち込みは島原港駅 - 加津佐駅間が同年に廃止されたことによる。


[1]長崎県庁

4. 駅周辺
------

当駅は島原市の中心駅であり、駅前は島原市の市街地が広がる。ここは長崎県南部地方、島原半島の行政・経済の中心地である。また、当駅の駅前を国道251号が島原鉄道線に並行して通る。

島原市立第一小学校
島原市立第一中学校
長崎県立島原高等学校
長崎県立島原商業高等学校
長崎県立島原特別支援学校
島原市役所
島原文化会館
長崎地方裁判所・長崎家庭裁判所島原支部／島原簡易裁判所
長崎地方法務局島原支局
島原図書館
島原大手郵便局
島原江戸町郵便局
島原城
島原武家屋敷街
青い理髪舘
島原警察署
エレナ島原店

5. バス路線
-------

駅前に島鉄バスの島原駅前停留所がある。

雲仙・青雲荘線
多比良港線
加津佐・有家・島原駅線
島原市内線
しまばらめぐりんバス※土曜・日曜・祝日とお盆や年末年始のみ運行
【高速】福岡線島原号：西鉄天神高速バスターミナル・博多バスターミナル行

6. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 三会駅 - 島原駅 - 霊丘公園体育館駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[2] - 島原鉄道
[3] - テレビ朝日
三会駅

三会駅は、長崎県島原市大手原町甲にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1913年9月24日：開業。
1964年3月31日：貨物営業廃止。
1966年6月1日：業務委託化。
1973年2月1日：無人化。
1986年5月：駅舎新築。

2. 駅構造
------

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム幅は狭く、ホーム上にはベンチが2つほど設置されている。ホーム島原方の端から駅の東側に構内踏切があり、これが駅の出入り口となっている。屋根付きの待合所は構内踏切を出た脇の線路傍に置かれている。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は8,184人、降車人員は11,023人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅の北側は道路に沿って住宅が多い。また駅の南東は島原新港に近い工業団地となっている。なお駅裏の国道251号沿いにはコンビニがある。

島原三会工業団地
島原市役所 三会出張所
島原市立三会小学校
島原市立三会中学校
三会郵便局
[1]
福山通運島原ビジネスセンター

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 松尾駅 - 三会駅 - 島原駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[2] - 島原鉄道
誠英高等学校

誠英高等学校は、山口県防府市東三田尻一丁目にある私立高等学校。

2003年までは三田尻女子高等学校だったが、共学化により現校名となった。

1. 沿革
-----

1926年 - 山口県三田尻高等女学校として創立
1948年 - 学制改革により校名を三田尻女子高等学校と改称
1992年 - ハナエモリの制服を採用
1993年 - 普通科・会計科の2科に改編
1998年 - 普通科に健康福祉コースを新設
2001年 - 普通科改編
2003年 - 誠英高等学校に改称、男女共学化、学科・コースの改編、通信制を設置

2. 学科
-----

全日制
普通科
特別進学コース
生活文化コース
情報文化コース
情報会計科
福祉科 通信制
普通科

3. 部活動
------

バレーボール部とバスケットボール部は三田尻女子高校時代より強豪として知られている。バレーボール部は全国高等学校バレーボール選抜優勝大会優勝1回・全国高等学校総合体育大会優勝2回を誇る。バスケットボール部は全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会準優勝1回を記録している。 2017年度からは、軟式野球部を移行する形で硬式野球部が創設され、アドバイザーとして谷沢健一が就任することになった。

4. 著名な出身者
---------

高松綾香
清水裕友

4.1. バレーボール
-----------

4.2. バスケットボール
-------------

髙崎ひとみ

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

山口県高等学校一覧
日本の通信制高等学校一覧
日本の商業に関する学科設置高等学校一覧
日本の福祉に関する学科設置高等学校一覧
高等女学校

7. 外部リンク
--------

[1]
松尾駅 (長崎県)

松尾駅は、長崎県島原市有明町大三東甲にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1931年10月1日：松尾町駅として開業。
1964年9月1日：交換設備撤去。
1966年6月1日：業務委託化。
1968年3月31日：貨物営業廃止。
1973年2月1日：無人化。
1984年11月：駅舎新築。
2019年10月1日：松尾駅に改称。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、駅舎は設置されていない。ホーム上には、待合所と駐輪場が一体となった建物が置かれている。駅の出入り口もこの建物にある。

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は3,310人、降車人員は4,107人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅西側を国道251号が、駅東側を長崎県道208号礫石原松尾停車場線が並行する。有明海は駅東側にあり、農村公園の近くに漁港がある。

松尾漁港
松尾農村公園
松尾簡易郵便局
松崎の大楠
清華学園
清華こども園
国道251号
長崎県道208号礫石原松尾停車場線
島鉄バス松尾停留所

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 大三東駅 - 松尾駅 - 三会駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
大三東駅

大三東駅は、長崎県島原市有明町大三東丙にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

下りホームは有明海に面しており、JR東日本鶴見線の海芝浦駅や同信越本線の青海川駅と並び、『日本一海に近い駅』として紹介されることも多い。

1. 歴史
-----

1913年5月10日：開業。
1964年9月1日：業務委託化。
1968年3月31日：貨物営業廃止。
1980年2月1日：無人化。
1983年9月：駅舎新築。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で、駅舎は簡易なもの。下り線ホーム上には三方を囲まれた屋根付きの椅子がある。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は10,999人、降車人員は12,891人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅からは有明海を望むことができる。ここの護岸には江崎海岸と書かれている。

島原市立大三東小学校
東空閑簡易郵便局
法華経寺別院妙光院
東空閑城跡
国道251号
島鉄バス 大三東停留所

5. 黄色いハンカチ
----------

島原鉄道は2015年度に町おこしプロジェクトとして「しあわせの黄色い列車王国」を立ち上げた。その一環として当駅の下り線ホームにメッセージを記した黄色いハンカチを掲げる企画を行うと好評を得たため、2017年9月30日に「幸せ祈願スポット」が下り線ホームに設置された。なお、当駅に掲げられたハンカチは一定期間掲げた後、神社へ奉納される。

ハンカチの販売
2019年3月15日：当駅の販売機で無人販売を開始。
2021年6月6日：「おおみさきっぷ リモート祈願編」をインターネット通販で販売。
2022年6月1日：当駅の販売機で販売していたハンカチのセット内容を見直し。入場券と島原観光案内付きのセットに変更。 テレビ番組
ドキュメント72時間 - 2022年7月22日に放送した「長崎 ハンカチなびく海辺の駅で」という題で当駅が取り上げられた。

6. CMのロケ地
---------

キリンビバレッジ「キリンレモン 無糖」 - 2021年4月放映。
出演・歌：上白石萌歌
日本マクドナルド「マックシェイク カルピス」 - 2022年6月放映。
出演：蒔田彩珠

7. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 有明湯江駅 - 大三東駅 - 松尾駅

8. 脚注
-----

9. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
---------

[1] - 島原鉄道
有明湯江駅

有明湯江駅は、長崎県島原市有明町湯江甲にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1919年5月6日：湯江駅として開業。
1934年：鉄道省が有明線湯江駅を開業したため島鉄湯江駅に改称。
1966年3月1日：業務委託化。
1968年3月31日：貨物営業廃止。
1968年8月30日：交換設備撤去。
2000年4月1日：業務委託廃止により無人化。
2019年10月1日：有明湯江駅に改称。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ北西から南東に走り、ホームは線路の北東側に置かれている。1階建の駅舎がホームのほぼ中央、北側に接して置かれ、内部には多比良町方から順にトイレ、待合所、駅の事務室がある。

無人駅。事務室の窓にはブラインドが降り、待合所側に設けられた出札窓口はシャッターが閉じたままの状態となっている。なお、自動券売機や自動改札は設置されていない。

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は17,778人、降車人員は21,162人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅の南側および北側に集落が立地し、人家が多い。

まるたか生鮮市場有明店
南高湯江郵便局
島原市立湯江小学校
国道251号

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 多比良駅 - 有明湯江駅 - 大三東駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
湯江駅 - 同じ長崎県内にある九州旅客鉄道長崎本線の駅。

8. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
チャン・ユンジョン (歌手)

チャン・ユンジョンは韓国の女性トロット歌手。ソウル芸術大学放送演劇学科卒。身長は168cm。趣味は映画鑑賞、水泳。本貫は仁同張氏。夫はアナウンサーのト・ギョンワン。

1. 来歴
-----

1999年、MBC江辺歌謡祭で「내 안의 넌」の歌唱で大賞を受賞し歌手デビューを果たすが所属事務所や家庭内のトラブルが続き、音源の発売や本格的なプロモーション活動には至らなかった。

役者活動を経て、2003年にシングル「어머나！」で実質デビュー。初動は鈍かったものの、2004年に正規アルバム「オモナ」が発表されると、メリハリの利いたタイトル曲「オモナ!」が大ヒットし、ソウル歌謡大賞成人歌謡部門大賞をはじめ、同年の賞レースを総なめにした。2005年にはMBS「音楽キャンプ」で2週1位を獲得。トロット楽曲が地上波音楽番組で首位を獲得するのは1993年のキム・スヒ「愛慕」以来12年ぶり。

K-POPに押されて中高年にファン層が偏っていたトロット界に、アイドル並みのルックスを持つ新鋭として登場し、トロットの暗いイメージを破る活き活きとした歌唱を見せ、華やかな衣装やダンスを取り入れたため、通常はトロットに見向きもしなかった若年層まで惹きつけた。そのヒットはすさまじく、「オモナ!」をCMソングとして起用したLG電子の携帯電話MP3ミュージックフォンが「オモナフォン」と呼ばれたほどである。自身も「トロット・クイーン」「新世代トロット」と呼ばれるようになり、トロット界の超新星として今後を嘱望される存在となった。

2008年、「チャン・ユンジョン ツイスト」発売。

2009年、南珍とのデュエット「あなたが好き」を発表。

2012年、麗水国際博覧会広報大使に任命。「梧桐島ブルース」発売。10月、2集に収録されている「花」日本語版であるシングル「うそつき太陽」で日本デビュー。

2013年2月、日本セカンドシングル「最期の川」発売。MVには美川憲一が友情出演した。5月、KBSアナウンサー、ト・ギョンワンと入籍し、6月に挙式。韓国ギャラップ調査の「今年を輝かせた10大歌手」で3位に入り、少女時代と共に2007年から7年連続でトップ5入りを果たした。

2014年6月、男児出産。8月、所属事務所イヌプロダクションが廃業、コーエンスターズと契約。

2017年3月、シングル「벚꽃길」発売。

2. ディスコグラフィ
-----------

2.1. 韓国
-------



2.2. 日本
-------

シングル

「うそつき太陽」
「最期の川」「초혼」の日本語詞バージョン

3. 受賞歴
------

3.1. 音楽賞
--------

1999年

MBC 江辺歌謡祭・大賞2004年

スポーツソウル / ソウル歌謡大賞・成人歌謡部門大賞
KBS KBS / 歌謡大賞・本賞
MBC 10代歌手歌謡祭・新人賞
歌謡大典・トロット部門賞2005年

KBS 歌謡大賞・今年の歌手賞
SBS 歌謡大賞・女性トロット部門賞2006年

SBS 歌謡大賞・トロット部門賞
国会大衆文化&ビデオ大賞・大衆音楽部門賞2009年

第15回大韓民国芸能芸術賞・成人歌謡歌手賞2010年

第16回大韓民国芸能芸術賞・成人歌謡歌手賞2011年

第20回ソウル歌謡大賞・トロット賞2012年

大韓民国伝統歌謡大賞女性部門大賞

3.2. 歌謡番組1位獲得楽曲
---------------



4. 海外進出
-------

2005年4月には「NHK歌謡コンサート」に招かれ、チマチョゴリを着て「オモナ！」を歌ったほか、2005年9月には林あさ美が「オモナ！」を「恋してオモナ」のタイトルで日本語カバーしたのを受けて、日本のレコード会社からも、演歌界のBoAとして積極的な進出をもちかけられた。

2007年度には公演活動に積極的に海外活動を取り入れ、2007年2月9〜10日にロサンゼルスのオピウムシアターでコンサートを開催。さらに同年3月3日のソウルオリンピックホールを皮切りに、大阪、福岡、京都、東京、札幌、名古屋の日本6都市縦断ツアーを開催した。同年の秋夕には再度訪米コンサートを開催した。

BS日テレの「コリア・サラン～韓流エンタメ情報～」の取材を受け、同番組の2007年2月19日放送回において単独インタビューが放映された。

5. エピソード
--------

MBC『ノンストップ5』の2005年4月21日放送回において、チョ・ジョンリン、ホン・スアと共に、「オモナ・シスターズ」を結成。パーマ頭に派手な衣装で出演し、チョ・ジョンリンの高校時代の友人「チャン・ウォルド」役でコミカルな演技を披露した。
2006年12月20日には、ソウル市汝矣島国会議事堂議員会館で開かれた、その年の大衆文化功労者に対して与えられる「国会大衆文化&メディア大賞」授与式に、フィギュアスケートのキム・ヨナらとともに出席し、「大衆音楽部門賞」を受賞。祝賀ミニ・ステージを行った。
ソウル芸大在学時代にチアリーダーで活躍しダンスのセンスもあるため、専門ダンサーたちに集中レッスンを受け、2006年12月23日ソウル市瑞草区セントロルシティーミレニアムホールで開かれた「イブの警告」ライブと冠したディナーショー「ライライヤ」に露出度の高い派手な衣装で出演し、高校時代の愛唱曲だったパク・ミギョンのナンバーなどを歌い、力強いダンスの実力を披露したほか、「2006 大韓民国歌謡大祭典」においてはフラメンコを披露した。
9歳の時にKBS全国のど自慢に参加した経験がある。『当たり前のように出なければならないものだと思って、学校を早退までして参加した』が、年齢のこともあり本戦には出場できなかった。当時の審査員だった作曲家のイム・ジョンスからは「애가타」を提供されている。

6. 脚注
-----
多比良駅

多比良駅は、長崎県雲仙市国見町多比良乙にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1913年5月10日：多比良町駅として開業。
1984年9月30日：業務委託化。
2013年：駅舎改築。
2019年10月1日：多比良駅に改称。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。二つのホームは互い違いに設置されており、南側のホームが有明湯江方、北側のホームが神代町方にずれている。駅舎は南側のホームの神代町方、南側に接して置かれており、南側のホームの中ほどに置かれた待合所と向かい合う。

2つのホームを結ぶ構内踏切が2本あり、駅舎の前と待合所の前、および北側ホームの島鉄湯江方の端と南側ホームのほぼ中央を、それぞれ結んでいる。なお、2つの構内踏切に遮断機・警報機はない。

当駅は全国的に有名なサッカーの強豪校である長崎県立国見高等学校の最寄り駅であり、南側ホームの待合所には、この国見高等学校サッカー部の活躍をたたえ、サッカーボールを模した石碑が建立されている。

駅舎は平屋建てで、内部には駅の事務室と旅客の待合室がある。有人駅。自動券売機の設置はなく、切符を待合室内の窓口で販売している。なお、集札は行っていないためワンマン列車では運賃は車内収受となる。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は65,356人、降車人員は65,138人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅の北側は国道251号がすぐ近くを東西に通る。その北側に漁協関係などの建物があり、有明海が広がる。ちなみに、駅の南側は駅前から東南方向に市街地が広がっており、商店がある。

雲仙市国見総合支所
雲仙市国見町文化会館
雲仙市図書館
国見郵便局
雲仙警察署多比良交番
長崎県立国見高等学校
中央保育園
正覚寺
多比良港
国道251号
国道389号
土黒川

5. バス路線
-------

駅には乗り入れないが、国道251号に多比良駅前停留所があり、下記に向かう路線が発着する。

高速バス
島原号 - 島原港 行、博多バスターミナル 行 路線バス
島鉄バス - 諫早駅前 行、多比良港 行、島原港 行、島原病院 行

6. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 神代駅 - 多比良駅 - 有明湯江駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
岡村定矩

岡村 定矩は、日本の天文学者。法政大学理工学部教授。東京大学名誉教授。高瀬文志郎の弟子で、専門は銀河天文学、観測的宇宙論。山口県date=2020年2月12日  15:37 出身。

1. 略歴
-----

1966年3月：山口県立下関西高等学校卒業
1970年3月：東京大学理学部天文学科卒業
1973年3月：東京大学大学院理学系研究科修士課程天文学専攻修了
1976年4月：東大大学院理学系研究科博士課程天文学専攻を単位取得退学し、日本学術振興会奨励研究員となる
1977年3月：理学博士号を取得
1978年4月：東大東京天文台木曽観測所助手
1981年10月：連合王国エジンバラ王立天文台客員研究員
1982年7月：帰国
1986年9月：東大東京天文台木曽観測所助教授
1988年7月：東京天文台が東大から独立し国立天文台となったため東大天文学教育研究センター木曽観測所助教授と国立天文台助教授を併任
1989年3月：国立天文台助教授を辞任し、東大助教授に専念
1991年4月：東大理学部天文学科教授に就任
1993年3月：東大大学院理学系研究科天文学専攻教授となる
2003年4月：東大大学院理学系研究科長・理学部長に就任
2006年4月：東京大学理事・副学長に就任
2012年3月：東京大学を定年退職。岡村研究室は弟子の嶋作一大が引き継ぐ。
2012年4月：法政大学理工学部創生科学科教授に就任

2. 研究テーマ
--------

銀河の定量分類
銀河・銀河団の構造と進化
宇宙の距離尺度
天体画像処理システム

3. 著書
-----

3.1. 単著
-------

『宇宙の観測I・天体写真測光』
『宇宙はどこまでわかったか』
『銀河系と銀河宇宙』

3.2. 共著
-------

『宇宙のアルバム』

3.3. 編著
-------

『天文学への招待』
『数学セミナー別冊 宇宙はどこまでわかったか？』

3.4. 共訳書
--------

『銀河の発見』

3.5. 監訳書
--------

『ディープスペース』

4. 外部リンク
--------

[1]
[2] - 嶋作研究室准教授・嶋作一大は岡村の弟子。

5. 脚注・出典
--------
将軍家

将軍家は、日本の中世において、征夷大将軍または近衛府大将に叙任された武家の棟梁が、政権を樹立する際に公家の家政制度に倣って創始したものである。自身、および世襲を確立した際には嫡子を始めとする家族と、家政機関である政所を含んだ。

最初にこの概念が導入されたのは、源頼朝が右近衛大将に叙任されたことにより、従来自身の主従関係をこれに当てはめたものである。頼朝とその家臣団である御家人が朝廷からの自治の確立のために称された。後に、頼朝自身が征夷大将軍に就任し、その子である源頼家および実朝へと征夷大将軍の世襲がおこなわれるようになった。そして、頼朝の職名である「征夷大将軍家」「前右大将家」の略である「将軍家」の称が確立される。

また、源実朝が征夷大将軍兼帯で右大臣に就任したことにより、征夷大将軍が大臣に就任することが可能となった。鎌倉時代においては、摂家将軍・皇族将軍らは将軍職を辞した後も大臣には就任しなかった。再び将軍が大臣に就任したのは、室町時代に入り右近衛大将を任じられた足利義満の、内大臣就任からである。

室町時代には、征夷大将軍に対しては将軍家という呼び方より公方という呼び方が用いられる。江戸時代には御三家・御三卿や将軍庶子に対する将軍の嫡子に対して用いられた。

将軍家は武家政権の時代を通じて、日本の統治者の一族としての役割を担った。勅令により任命されたが、武家政権の確立期には天皇家を凌ぐ威勢を誇った。形式上は朝廷の臣下であったが、実際には諸外国からも王家としての待遇を受けるのが通例であった。

1. 関連項目
-------

将軍宣下
源氏将軍
足利将軍家
徳川将軍家
鎌倉将軍一覧
足利将軍一覧
徳川将軍一覧

2. 外部リンク
--------
神代駅 (長崎県)

神代駅は、長崎県雲仙市国見町神代乙にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。「鍋島邸前」の副駅名が設定されている。

1. 歴史
-----

1912年10月10日：神代町駅として開業。
1970年6月30日：貨物営業廃止。
1971年8月1日：業務委託化。
1987年7月：駅舎新築
2000年10月7日：業務委託の廃止により無人化。
2019年10月1日：神代駅に改称、「鍋島邸前」の副駅名を設定。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線路はほぼ東西に走り、駅舎は北側のホームのやや多比良町寄り、北側に接して置かれている。また、2つのホームは駅舎の前から出ている構内踏切によって結ばれている。南側のホームには待合所が置かれており、構内踏切を挟んで駅舎と向かい合う。

駅舎内部には西郷方からそれぞれ駅事務室、待合所、トイレがある。無人駅であり、事務室の窓や集札口にはブラインドが下りている他、出札口はシャッターが下りたままの状態となっている。

2.1. のりば
--------

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

Platform of Kojiromachi Station 3.jpg|駅構内 Platform of Kojiromachi Station 4.jpg|駅構内

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は24,399人、降車人員は21,500人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

駅の北から海の近くを走る国道251号沿いにかけて市街地が広がっており、商店なども多い。

4.1. 公共施設
---------

駅の南東側
島原雲仙農業協同組合神代支店
雲仙市立神代小学校 北東の国道沿い
雲仙警察署雲仙北交番

4.2. 史跡・観光名所等
-------------

鶴亀城跡
神代小路地区
鍋島邸 
淡島神社
長浜海水浴場

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 西郷駅 - 神代駅 - 多比良駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
神代駅

8. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
西郷駅

西郷駅は、長崎県雲仙市瑞穂町西郷辛にある、島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1. 歴史
-----

1912年10月10日：開業。
1966年8月1日：業務委託化。
1968年3月31日：貨物営業廃止。
2000年4月1日：業務委託廃止により無人化。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2つのホームは互い違いに設置されており、南側のホームが神代町方、北側のホームが大正方にややずれている。2つのホームは構内中ほどの構内踏切で結ばれている。なお、構内は全体的にカーブしている。

南側のホームの大正方の端に接して駅舎が、北側のホームには待合所が、設置されている。駅舎は平屋建てであり、内部にはトイレ、待合所および駅事務室がある。無人駅であり、事務室の窓や集札口にはブラインドが下ろされているほか、出札口はシャッターが下りたままの状態となっている。

2.1. のりば
--------

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

3. 利用状況
-------

2018年度の年間乗車人員は23,530人、降車人員は23,074人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
------

周辺は住宅が多い。駅付近には商店等の他、小さな医院や薬局も立地する。

雲仙市 瑞穂総合支所
雲仙市 瑞穂浄化センター
みずほ温泉千年の湯
ワコールマニュファクチャリングジャパン長崎工場
瑞穂郵便局
金光教肥前瑞穂教会
国道251号
長崎県道220号野田道西郷港線
島鉄バス西郷駅前停留所

5. 隣の駅
------

島原鉄道 yellow島原鉄道線 大正駅 - 西郷駅 - 神代駅

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1] - 島原鉄道
シンフォニーホール

シンフォニーホールは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストンにあるコンサートホール。ボストン交響楽団とボストン・ポップス・オーケストラが本拠地としている。

1. 概要
-----

シンフォニーホールは、ボストン交響楽団が当時拠点としていたホールが道路工事と地下鉄の建設のために使用できなくなったため建設されることになった。ニューヨークのマッキム、ミード&ホワイト建築設計事務所の設計により、1900年10月15日完成。音響の設計はハーバード大学の若き助教授ウォーレス・クレメント・セイビンが担当した。彼の手によって、世界で初めて科学的な根拠に基づいて音響が設計されたホールとなった。

設計にあたって、ホールの形状は、19世紀においては理想的とされたシューボックス型と決められ、当時、その形式の代表的なコンサートホールの一つである、ライプツィヒの2代目ゲヴァントハウスをモデルにして、それよりも若干細長く、また天井は高く設計された。

座席には、オーケストラ、ファーストバルコニー、セカンドバルコニーがある。座席の位置による音の聞こえ方の違いが少なく、残響時間が満席時で2秒を保つ音響特性をもち、座席数は、シンフォニーシーズンは2625席、ポップスシーズンは2371席である。

舞台後方には、パイプオルガンが設置されている。

このホールは、ウィーン楽友協会大ホールや、アムステルダムのコンセルトヘボウと同様、現在でも、19世紀からの姿をそのまま残すシューボックス形式のコンサートホールである点から、内外に広く知られている。

近年、世界各地にヴィンヤード型コンサートホールができ、アメリカにもロサンゼルスに、ウォルト・ディズニー・コンサートホールが建設され、綿密に計算された音響特性、ホールの各種最新設備など、ボストンのシンフォニーホールの優位性は、現代においては薄れてきてはいるが、19世紀のシューボックス・コンサートホールの姿、そして様式美を今に伝えており、アメリカが持つ貴重な歴史的建造物の一つと考えられている。

2. 脚注
-----

2.1. 出典
-------

3. 外部リンク
--------

[1]
大河内信古

大河内 信古は、三河吉田藩の第7代の藩主。松平伊豆守系大河内松平家11代。はじめ松平信古と名乗る。

1. 生涯
-----

文政12年4月23日、越前鯖江藩主間部詮勝の次男として江戸で生まれる。間部家時代は元服後に間部詮信を名乗った。嘉永2年9月24日に吉田藩主松平信璋の没後婿養子に迎えられ、同26日に信古と名乗る。同年11月15日に家督を相続し、12月1日に家督の御礼として初めて将軍家慶・世子家定に拝謁する。その後奏者番、寺社奉行を歴任する。

万延元年5月に正室が男子を出産するが、母子ともに亡くなってしまう。信古は異姓養子であったため、大河内松平家の血縁の女性を継室に迎えることが求められ、文久元年12月10日に松平信祝の娘の血を引く越後新発田藩主溝口直溥の娘・鋹子を継室に迎えた。

文久2年6月30日に大坂城代に登用され大坂に向かうが、この時に継室の同伴を願い出て許されている。大坂城代在任中は幕末の動乱期であり、約200年ぶりの将軍上洛や生野の変、第一次長州征討など様々な難問が山積していた時期であった。

慶応元年1月に江戸に召し出され、2月15日に溜間詰格となる。溜間詰は特定の親藩・譜代数家が世襲するもので、重要事について幕閣の諮問を受ける地位であった。これに老中を永年勤めて退任した大名が1代限りで溜間詰格として加わることがあった。したがって、老中を経験していない信古が任命されたのは異例の抜擢と言える。

慶応3年12月13日、将軍慶喜に合流するため幕府の軍艦翔鶴丸で品川沖を発する。途中暴風雨に見舞われ、同月25日にようやく天保山沖に到着する。しかし慶応4年1月3日に鳥羽・伏見の戦いで旧幕府軍が敗れ、慶喜がひそかに大坂を脱出すると信古も大坂を離れ、陸路を経て吉田城へ帰城する。それまで吉田藩は穂積清軒らの佐幕派と勤王派に分かれていたが、間もなく新政府軍に加わり、家名も「松平」から「大河内」に復姓した。

新政府側についた吉田藩は、鳥羽・伏見で旧幕府軍を指揮した大河内正質が藩主であった上総大多喜藩の領知人民を預けられ、さらには江戸を追放された信古の実父・間部詮勝の護送役も命じられた。

明治4年7月14日に廃藩となると東京谷中へ移住し、1884年7月8日に子爵を叙爵した。1888年11月27日に死去。享年60。

2. 人物
-----

絵画を好み、吉田藩御用絵師稲田文笠に師事した。松峰という画号を持ち、多くの作品を残している。

3. 年表
-----

※ 日付は1871年まで旧暦。

1849年11月15日、家督相続し、三河国吉田藩主となる。
12月16日、従五位下・伊豆守に叙任。
1853年3月30日、幕府奏者番に就任。
1859年2月13日、寺社奉行を兼帯。
1862年6月30日、大坂城代に異動し、従四位下に昇叙。伊豆守如元。
1864年12月22日、刑部大輔に転任。
1865年2月15日、大坂城代を免じ、溜間詰格となる。
1868年2月、松平の家名を大河内に変更。
1869年6月19日、吉田藩知事に就任。
8月7日、吉田の地名を豊橋に変更し、豊橋藩となる。
1871年7月14日、豊橋藩は廃藩となり、藩知事退任。
1884年7月8日、子爵位を授かる。

4. 栄典
-----

1887年12月26日 - 正四位

5. 家族
-----

父母

間部詮勝
簾 - 松平康任の娘
松平信璋正室、継室

房姫 - 松平信璋の養女、松平信順の娘
鋹子 - 溝口直溥の娘子女

某
大河内信好
大河内小三郎
大河内信成
大河内一子

6. 脚注
-----

7. 参考文献
-------

日本史籍協会編・続日本史籍協会叢書『増補幕末明治重職補任 附諸藩一覧』東京大学出版会
児玉幸多監修・新田完三編『内閣文庫蔵・諸侯年表』東京堂出版
東京大学史料編纂所「維新史料綱要データベース」
大日本近世史料『柳営補任』
『豊橋市史』第2巻・第6巻

8. 関連項目
-------

深井清華
地方航空局

地方航空局とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。国土交通省設置法38、39条に定めがある。 国が管理する空港の維持管理及び運営、航空保安業務及び関連施設の整備・維持管理、航空事業に関する業務を所管している。東京と大阪の2ヶ所に設置されており、東日本は東京局、西日本は大阪局が担当する。

管轄域内の航空行政において大きな権限を持っている。また、国土交通省本省の内部部局の一つである航空局においては、地方航空局の各種業務に対応した部局が存在する。

1. 所在地
------

東京航空局＝東京都千代田区九段南一丁目1番15号 九段第2合同庁舎
大阪航空局＝大阪府大阪市中央区大手前三丁目1番41号 大手前合同庁舎

2. 組織
-----

組織は両局共におおむね共通である。

局長
次長
総務部
総務課
契約課
航空振興課
人事課
経理課
管財調達課
安全企画・保安対策課
総務企画調整官
広報対策官
空港部
次長
管理課
空港企画調整課
空港経営改革調整課
空港安全監督課
補償課
環境・地域振興課
土木建築課
機械課
建築室
保安部
技術保安企画調整課
運用課
管制課
管制技術課
航空灯火・電気技術課
交通管制安全監督課
航空事業安全監督官
運航審査官
航空機検査官
整備審査官
航空従事者試験官

3. 管制区域・出先機関
------------

空港事務所 航空機の運航管理や航空機に対する管理業務、滑走路などの基本施設や航空保安施設の維持管理
空港出張所 航空機の運航管理と管制業務、通信業務、航空保安無線施設の管理
空港・航空路監視レーダー事務所 空港出張所の業務、航空路監視レーダーの維持管理
航空路監視レーダー事務所 航空路を航行する航空機を監視する航空路監視レーダーの維持管理
運航拠点 運航援助情報業務の実施拠点として、航空管制運航情報官による対空援助業務・発着調整や認許可等の航空交通流調整を実施。

3.1. 東京航空局
----------

空港事務所 丘珠空港事務所　 新千歳空港事務所 稚内空港事務所　 函館空港事務所　 釧路空港事務所　 三沢空港事務所　 仙台空港事務所　 百里空港事務所　 成田空港事務所　 東京空港事務所　 新潟空港事務所　
空港出張所 旭川空港出張所　 帯広空港出張所　 中標津空港出張所 女満別空港出張所 紋別空港出張所　 青森空港出張所　 花巻空港出張所　 山形空港出張所　 福島空港出張所　 大島空港出張所　 松本空港出張所　 静岡空港出張所　
廃止された空港出張所 庄内空港出張所
空港・航空路監視レーダー事務所 秋田空港・航空路監視レーダー事務所
航空路監視レーダー事務所 釧路航空路監視レーダー事務所 石巻航空路監視レーダー事務所
運航拠点 東京FAIB
航空衛星センター 常陸太田航空衛星センター
その他 函館航空路監視レーダー事務所 八戸航空路監視レーダー事務所 いわき航空路監視レーダー事務所 友部航空無線通信所 坂戸航空無線通信所 御宿航空無線標識所 八丈島空港・航空路監視レーダー事務所 大和航空路監視レーダー事務所 長岡航空路監視レーダー事務所 浜松航空無線標識所

3.2. 大阪航空局
----------

空港事務所 小松空港事務所　 中部空港事務所　 大阪空港事務所　 八尾空港事務所　 関西空港事務所　 美保空港事務所　 広島空港事務所　 岩国空港事務所　 徳島空港事務所　 高松空港事務所　 松山空港事務所　 高知空港事務所　 福岡空港事務所　 北九州空港事務所 長崎空港事務所　 熊本空港事務所　 大分空港事務所　 宮崎空港事務所　 鹿児島空港事務所 那覇空港事務所　
空港出張所 富山空港出張所　　 神戸空港出張所　　 南紀白浜空港出張所 出雲空港出張所　　 岡山空港出張所　　 山口宇部空港出張所 佐賀空港出張所　　 種子島空港出張所　 奄美空港出張所　　 下地島空港出張所　 石垣空港出張所　　
廃止された空港出張所 福井空港出張所 鳥取空港出張所　　 対馬空港出張所
空港・航空路監視レーダー事務所 能登空港・航空路監視レーダー事務所 福江空港・航空路監視レーダー事務所 宮古空港・航空路監視レーダー事務所
航空路監視レーダー事務所 土佐清水航空路監視レーダー事務所 名瀬航空路監視レーダー事務所 　　
廃止された航空路監視レーダー事務所 平田航空路監視レーダー事務所　　2017年3月31日廃止
運航拠点 関西FAIB
航空衛星センター 神戸航空衛星センター

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

航空局
森友学園問題

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
木目込人形

木目込人形は、木製の人形の一種。賀茂人形、賀茂川人形、柳人形とも。桐塑または木で作られた人形に、衣服の皺や模様の形に本体に筋彫りを入れ、筋彫りに目打ちなどで布の端を押し込んで衣装を着ているように仕立てた人形。この、筋彫りに布の端を押し込む動作を「木目込む」ということから、木目込人形と呼ばれるようになった。全身が桐塑でできているものと、頭を別に作って完成した胴体に差し込んだものとがあるが、頭を別に仕立てる場合でも目にはガラスを入れず、描き目であることが多い。

1739年に京都の上賀茂神社に仕える雑掌の高橋忠重が、ヤナギの木で祭器の柳筥などをつくり、その余材で彫った人形に古い衣装の裂を貼ったのが始まりとされている。宝暦年間に忠重は神職を辞して人形作りに専念し、代々の家業となり、特に3代目大八郎は技に優れ、文政・嘉永年間にかけて数多くの名作をつくり、大八人形の名で流行した。

第二次世界大戦後は木目込雛の名で、ガラスケース入りの雛人形セットが現れ、また型抜きの練り物製が量産されるようになった。

雛人形や七福神といったヒトガタの人形のほか、干支飾りや観賞用の手鞠なども存在する。

File:木目込み人形 五月人形 「兜」 - panoramio.jpg|五月人形 「兜」 File:木目込み人形 - panoramio .jpg|市松人形 File:木目込み人形 - panoramio .jpg|市松人形 File:木目込み人形 立雛 - panoramio.jpg|「立雛」 File:人形のもりや 木目込み人形 「まり」 - panoramio.jpg|「まり」 File:木目込み人形 「押絵羽子板」 - panoramio.jpg|「押絵羽子板」 File:木目込み人形 「干支 午」 - panoramio.jpg|「干支 午」

1. 種類
-----

加茂人形 加茂川人形とも。高橋忠重およびその子孫が作った人形。現存数は少ない。大きさが3センチメートルから10センチメートルと、とても小さいのが特徴。全身が柳などの木でできており、人間に近い表情をしている。 江戸木目込み人形 木目込人形が正徳年間に江戸へ伝わり、改良を加えられたもの。京都の木目込人形に比べ、やせ形で目鼻が小さいのが特徴。頭は桐塑または素焼きでできている。

2. 脚注
-----
リムジン

リムジン 、リモ  とは、

ドイツ語でセダンの意味。
世界的には職業運転手が運転することを前提とした大型の乗用車、特に高級車を通常指す。同じ大型乗用車であってもワゴン車はこれに含まない。ショーファーカー、ショーファードリブンカーとも呼ばれ、同じ高級車でもオーナーが自分で運転するものはドライバーズカー、およびオーナードリブンカーと呼ばれる。
後部座席部分の構造を延長し、運転席との間に仕切りを設けた大型乗用車。拡大された後部空間には、通常3名以上の乗員が乗車でき、豪華な装備を持つ。ストレッチ・リムジンとも呼ばれる。
特定区間を連絡するバスや大型のバン。シャトルdate=2023年6月}}の一種。特に、空港と市街を結ぶものを指すことが多い。日本では、「リムジンバス」「エアポート・リムジン」などと意味を明確にしたうえで、路線バスの愛称として使われる。

1. 概要
-----

元来は馬車の形式の一つであり、御者と客室の間に仕切りがある、もしくは御者席が客室の外側にあるもののことである。なお、このような仕切りを設けた、つまり運転席・助手席と後部座席が完全に隔離されている形式のリムジンが、現在においても最も格の高い正式なリムジンとされている。ほかにも、後部座席部分を延長して補助座席を設けたものや、後部にドアを追加して3列目のシートを設けたものがある。

全長を延ばす理由はさまざまで、送迎用のリムジンとして乗車定員を増やすことや、ロングホイールベースにより揺れを減少させること、さらに後部座席の足元のスペースの拡大やテレビモニターやカクテルキャビネットの設置などの居住性、各種設備の充実を図ることに主眼がおかれるが、トランクスペースを改造してジャクージバスにするなどの変り種もある。後部座席は車体と並行の長椅子型になっており、シートベルトはなし。ドアも最後部片側に1つだけで、反対側には付いていない。

国家元首級の要人が用いるリムジンにおいては、狙撃やテロリズムからの防御のために、防弾ガラスや装甲、ランフラットタイヤなどの特別な仕様が施されている。このような装甲リムジンとして有名なものは米国大統領専用車やソビエト連邦のZIL-41047、日本の内閣総理大臣専用車などが挙げられる。また、日本においては天皇などの皇族が用いた御料車のうち、初の国産車両となった1967年の日産・プリンスロイヤルは、当時の日本のモータリゼーションの水準では過剰性能の排気量6400cc、V型8気筒の日産・W64型エンジンが採用された。これも一般車両に比べて大きく重くなった車体を非常時には一般車両以上の高速で走らせ、危機を回避するための装備である。

東京空港交通を筆頭に都心や周辺都市からの空港連絡路線バスをリムジンバス と称することがある。これは東京空港交通が都心から空港への送迎車をリムジンで運行していたことに由来し、その後航空需要が増大したことによって路線バスを始めたため、リムジンバスという名称を使うようになったのが通説である。

リムジンは一般的にはボディ加工の専門的な技術を持つコーチビルダーが既存の市販高級車のボディを改造し、キャビンを延長したストレッチ・リムジンを指すが、一部には自動車メーカーが最初からリムジン専用ボディを製造し、リムジンとして工場出荷される車体もある。こうした自動車メーカー製のリムジンはプルマン・ボディと呼ばれ、ストレッチ・リムジンとは明確に区別されている。

2. アメリカにおけるリムジン
---------------

リムジンの営業免許は基本的に「小型貸切旅客運送業」免許で、各州の関連法により差はあるが、運行には「事前予約」と「貸切」「小型」の条件が付く。

タクシーや空港シャトルホテル送迎とは業務免許が異なるので、流しや乗合は違法となり、空港や観光地などで客引きをしているようなリムジンは、正式な運行許可もなく、業務保険にも加入していない可能性がある。

ラスベガスやロサンゼルスなどでよく見かける、ホテルに待機しているリムジンは、予約なくその場で利用が可能な場合が多いが、ホテルと「事前予約」を済ませていることが多く、運行業務要件を満たしている。大抵の場合、ドライバーと客の直接交渉ではなく、ホテルのコンシェルジュやドアマンなどが間に入る。

ハマーなど大型のリムジンは、書類上は「貸切バス」に分類されるが、あくまで運営者側の業務免許や業務保険上の違いであり、大手のリムジン会社は1社で黒塗りセダンからストレッチ・リムジン、バスまで所有していることも多い。

ほぼすべての州の道交法は、運転者のみならず同乗者が車内で飲酒することや酒類の車載を禁止しているが、リムジン車内はこの法の適用免除になっている。レンタカーやホテル所有の送迎車の車内での飲酒は違法。

旅客運送業免許を受けている業務用の場合は車種にかかわらず法的にリムジンであり、車内の飲酒等も可能であるが、非営利目的で旅客運送業認定外の場合はストレッチ・リムジン以外はリムジンと呼ばれずに単にショーファー・ドリブンと呼ばれる。

米国では、セレブリティの授賞式や映画のプレミア、パーティなどに加え、中流所得層の冠婚葬祭、コンサート、スポーツ観戦、高校主催のプロムなどでの利用も多い。セレブリティのアワード賞やパーティなどの依頼は黒限定、一般顧客の場合は白もしくは色にこだわらない依頼が多い。

ストレッチ・リムジンでもトランク部分はストレッチされておらず、ベース車と同じサイズであり、しかも既にクーラーボックスなどが収納されている場合が多いため4人以上での空港送迎には適していない。

セレブリティなどが家族での空港送迎でリムジンを利用する場合は、同時に荷物車を手配するが、多くはビジネスジェットを利用することが多いので、リムジンは飛行機ドアに横付け、荷物車は機体後部荷物ドアに横付けする。

3. 日本におけるリムジン
-------------

日本において、リムジンに関する特別な免許、許可は無く、一般的な乗用車として扱われるが、霊柩車として登録する場合は特殊車両の8ナンバーが適用される。

3.1. 営業
-------

リムジンを含む一般的な乗用車の営業免許は、「国土交通省」および営業しようとする各地域の「運輸局長」からの許可を得ている必要がある。

これは、道路運送車両法の「旅客自動車運送事業」という許認可であり、営業方法等により

一般乗用旅客運送業
一般貸切旅客運送業
一般乗合旅客運送業
特定旅客運送業の上記4種類の事業免許に分類される。

なお、リムジンと呼ばれるストレッチした車両の場合、「一般乗用旅客運送業」、「一般貸切旅客運送業」、「特定旅客運送業」のいずれかに必ず該当する。

4. 関連項目
-------

セレブリティ - 内閣総理大臣専用車・大統領専用車 ／御料車
クインランド・カーズ - リンカーン・タウンカーのリムジンを輸入販売
日の丸自動車興業
アドバンスト・カー・エンジニアリング
トヨタ・センチュリー
トヨタ・センチュリーロイヤル
日産・プリンスロイヤル
三菱・ディグニティ - 初代モデルのみ該当。
光岡自動車 - リムジン化等の改造も行う
VIPカー
霊柩車 - ストレッチの技法がリムジンと同じ場合がある。

fr:Type de carrosserie#Limousine
市松模様

市松模様とは、格子模様の一種で、二色の四角形を交互に配した模様。英語、またこれを借りた外来語のチェックに相当する。

1. 概要
-----

市松模様は、古墳時代の埴輪の服装、法隆寺や正倉院の染織品にも見られ、古代より織模様として存在していた。公家の有職故実では「石畳」「霰」などと称されていた。そのため、家紋や名物裂など江戸時代以前から存在するものは石畳文様と呼ばれる。

江戸時代の歌舞伎役者、初代佐野川市松が江戸の中村座で上演された『心中万年草』で小姓・粂之助に扮した際、白色と紺色の正方形を交互に配した袴を履いたことから人気を博した。市松はその後もこの模様を愛用して、浮世絵師の奥村政信、鳥居清重、石川豊信らがその姿を描いたことから着物の柄として流行した。市松の愛用した模様は当初は古くからの慣わしに従って石畳と称されたが、後に「市松模様」「市松格子」「元禄模様」などと呼ばれるようになった。英語では主に「チェッカー盤柄」を意味する語で呼ばれる。

2. 利用
-----

東福寺の庭園 重森三玲が敷石と杉苔を組み合わせて市松模様に仕上げた。 グラフィックソフトウェア Photoshopなどのグラフィックソフトウェアにおいて、画像の一部が透明であることを示すために市松模様が表示されるものが多い。Photoshopの開発者であるトーマス・ノールによれば、この表現は生物学で背景に市松模様を使用することから採用したという。 2020年東京オリンピック・パラリンピック 2020年東京オリンピックおよびパラリンピックのエンブレムに、市松模様をモチーフにしたデザインの「組市松紋」が採用された。
マスコットキャラクター「ミライトワとソメイティ」にも同様のデザインが取り入れている。 『鬼滅の刃』　 主人公・竈門炭治郎の上着のデザインにも黒色と緑色の市松模様を取り入れている。その柄を使用した便乗商品やコピー商品が多く出回っているため、版元の集英社が2020年6月24日に模様の商標を特許庁に出願していたが、「装飾的な地模様として認識されるにとどまり、かつ、その構成中に自他商品の識別力を有する部分を見出すこともできません」として、2021年5月26日付で拒絶理由通知書が出されている。これを受けて集英社は7月6日に「構成要素には、正方形だけではなく長方形も含まれている」「黒い枠線で囲まれている」という理由から装飾的な地模様に該当しないとして商標登録を認めるよう意見書を提出したが、9月17日に特許庁は「普通に使用されている装飾的な図柄を超えているということはできません」として拒絶査定を出した。

3. 関連項目
-------

縞模様
ギンガム
網代模様
錯視 - チェッカーシャドウ錯視
チェッカーフラッグ
フリーデンスライヒ・フンデルトヴァッサー - 外壁が市松模様にした建築作品を残した。
チェス盤
バッテンバーグケーキ - バッテンバーグ・マーキング。緊急車両のペイントに使用する市松模様。
MG5
クロアチアの国章
家紋の一覧

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------
淡島千景

淡島 千景は、日本の女優。本名：中川 慶子。愛称は「おけいちゃん」「けいちゃん」。

宝塚歌劇団出身で在籍時は娘役スターとして活躍した。宝塚歌劇団29期生。芸名は百人一首の源兼昌の「淡路島 かよふ千鳥の なく声に いく夜ね覚めぬ 須磨の関守」から。

弟はSteve Nakagawa名義でアメリカのハンナ・バーベラ・プロダクションやランキン・バス・プロダクションで活躍したアニメーターの中川雄策。

1. 来歴・人物
--------

東京府出身。実家はラシャを扱うお店で日本橋に出店、自宅は大森にあった。自宅近くには蒲田撮影所があった。1930年、池上尋常小学校入学。卒業の少し前に一家が武蔵野町吉祥寺へ転居したため、武蔵野第一小学校へ転校。1936年、成蹊高等女学校へ進学。成蹊高等女学校卒業後、1939年に宝塚音楽舞踊学校に入学。その後、1941年から1950年まで宝塚歌劇団に所属。百人一首の『淡路島通ふ千鳥の鳴く声に 幾夜寝ざめぬ 須磨の関守』から、『淡路千鳥』と名付けられるが、同じような芸名の団員がいたことから、『淡島千景』と芸名を変える。

在団中は優れた美貌の主演娘役として戦時中・戦後と宝塚歌劇団を支えて、久慈あさみ、南悠子と共に『東京の三羽烏』と呼ばれた。2人の男役から愛される娘役スターとして人気を得る。戦争中に歌舞音曲停止令が発令されたとき、上京中で舞台稽古の真っ最中であったが、その日のうちに寄宿舎に帰され、宝塚に残るか挺身隊に入るかの二者択一を迫られたが、母親の助言もあって宝塚に残る決断をし、慰問の仕事に従事したという。

宝塚退団後は映画界に転向したが、その背景には、先輩であった月丘夢路の影響があったという。1950年に宝塚歌劇団に辞表を出すが、トップスターであったため強く引き止められた。しかし決意を変えなかったために、劇団の怒りをかい、自主的退団ではなく解雇処分にされた。ただしのちにその処分の撤回を申し入れて受け入れられている。

松竹に入社し、『てんやわんや』でデビュー。第1回ブルーリボン賞演技賞を受賞。以降、『麦秋』、『本日休診』、『君の名は』などに出演し、松竹の看板女優として活躍。アメリカナイズされた戦後派の女性を演じ、銀幕のアプレガール(戦後派女性）（原作：大岡昇平、監督：川島雄三
、1961年）（2002年1月17日、テレビ朝日
）
麻見順子

麻見 順子は、日本の女性声優、ナレーターthetv}}twitter}}。神奈川県出身。プロジェクト・パーン所属project-paaan}}。

1. 来歴
-----

以前はぷろだくしょんバオバブ、美i-styleに所属していた。

2. 人物
-----

1998年9月5日に放送された『タモリ倶楽部』での「セクシャルヒーリングコンテスト」で石原亜季、小椋恵子、住友優子、兵藤まこ、弥永和子を抑え、優勝した。以降はナレーターとしての活動が比較的多くなっている。

かわいらしい美少女の声で知られる。

資格は普通自動車免許project-paaan}}、ヘア&メイクbaobab}}。特技は散歩、キャンプ、スノーボード、歌唱baobab}}。趣味はヘア・メイクbaobab}}、スケートボード組立てproject-paaan}}。

3. 出演
-----

太字はメインキャラクター。

3.1. テレビアニメ
-----------

3.2. 劇場アニメ
----------

ドラミちゃん ミニドラSOS!!!
ドラミちゃん アララ・少年山賊団!
とべ!くじらのピーク

3.3. OVA
--------

3.4. ゲーム
--------

3.5. ドラマCD
----------

青の騎士ベルゼルガ物語
穢翼のユースティア
Weiß kreuzシリーズ
Weiß kreuz Dramatic Collection I The Holy Children
Weiß kreuz Dramatic Precious 2nd STAGE TEARLESS DOLLS
Weiß kreuz Dramatic Precious Final STAGE DREAMLESS LIFE
黄金勇者ゴルドラン
総天然色CD大活劇「ワルター・ワルザックの大冒険」
CDサウンド・ムービー・ショウ 華麗な探偵 ワルザック・ブラザーズ〜死神の逆位置
吸血姫美夕 スペシャル・ドラマCD
王都妖奇譚
テレビアニメーション「機神咆吼デモンベイン」ドラマCD Vol.1
グラディウスIII サウンドトラック内「開発秘話・真夏の夜明けに正月を見た」
Cinematic Sound Drama GetBackers-奪還屋-マリンレッドを奪り還せ!〜
最後の夏休み
世界でいちばん大嫌い
同級生 恋愛専科
ドラゴン騎士団
ドラゴン・パーティ オーディオドラマ
とんでぶーりん みんなぶーりんになりたかった
ハイスクール・オーラバスター
魔神英雄伝ワタル3 虎王物語 虎王伝説 CDシネマ1 - 2
ランス〜真実のランス〜

3.6. パチンコ
---------

CRダーカーザンブラック‐黒の契約者‐

3.7. 吹き替え
---------

3.7.1. 映画
---------

ウエスト・サイド物語※TBS新録吹き替え版
ジェイン・エア
ダーク・ハーフ ※ソフト版
ノーバディーズ・フール
フォレスト・ガンプ/一期一会※ソフト版
マジック・ダイナソー
ルーカスの初恋メモリー

3.7.2. ドラマ
----------

カリフォルニア・ドリーム
たどりつけばアラスカ
天才少年ドギー・ハウザー
トップモデル諜報員 カバー・アップ
フルハウス
愉快なシーバー家

3.7.3. アニメ
----------

タイニー・トゥーンズ
ドン・キホーテ

3.8. ナレーション
-----------

フジテレビミニット - フジテレビ「チャンネルα」の枠内で放送される1分間の番組宣伝番組。オープニングの出演者を紹介するナレーションだけを担当する場合と、全編のナレーションを担当する場合があった。まれに出演しない場合もあった。2010年3月まで担当。
Beポンキッキ
天国の階段 番宣
お台場冒険王 番宣
ミッドナイトマーメイド
わがまま女子が行く♪ 冬のソウル地下鉄の旅

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1]
西川富雄

西川 富雄は、日本の哲学者。日本シェリング協会会長。立命館大学名誉教授。京都府生まれ。

1. 経歴
-----

1950年、立命館大学文学部哲学科卒業。
1991年、立命館大学名誉教授。
2004年、瑞宝中綬章受章。

2. 主な作品
-------

「環境哲学への招待」
「続・シェリング哲学の研究」
「自然の歴史」
「哲学の潮流」

3. 関連項目
-------

フリードリヒ・シェリング - 哲学者

4. 脚注
-----