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ブラウス

ブラウスは、肩から胴回り線、あるいは腰まわり線辺りまでの、主に女性・子供用胴衣類の総称。JIS L0215では「中衣又は外衣」とされている。欧米では、男性用の作業着や軍服の上衣もそう呼ばれている。

1. 特徴
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広義におけるシャツの一種。基本的には男性向けのワイシャツと同様の形状で、丈は腰のあたりまでのものが多い。素材は綿や絹、絹風の化繊が使われる。語源が「ゆったりした」という意味で、いわゆる「ワイシャツ」に比べ柔らかい素材が多い。女性向けのためデザインは多岐にわたり、袖や襟の有無や形状にもバリエーションが多い。刺繍やビーズ、レース、フリルで女らしさを強調した装飾がされていることもある。

裾をスカートやズボンの中に入れた時にできる膨らみや、そうした着方を、「ブラウジング」と言う。

ボタンは、男性用のシャツと逆に取り付けられている。これには以下のような理由が唱えられている。

服屋が男性用と女性用のデザインに区別を付けることで、ブラウスの料金を吊り上げるため
身分の高い者、特に女性は衣服の着替えをメイドにさせていたため、他人が脱ぎ着させやすいようにボタンが逆になった
乳児に授乳させる際、右乳房をはだけやすくするため

2. 歴史
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ブラウスの起源については、1万年以上前の原始時代に着られていた衣類の中にブラウス型のものが発見されており、これを起源とする説もある。

ブラウスの語源となった服は、ロマネスク時代の衣料であるブリオーである今井。ブリオーは、古代ローマ時代から普段着として着られたチュニカが上着へと発展したものと考えられる今井。上からかぶって着る衣類で、袖口が広く、ベルトを巻いて腰から下にひだを付けるように着用された。上流階級のブリオーは、ウールや絹で仕立てられ、袖口や襟元に贅沢な刺繍が施されていた。庶民もブリオーを着用したが、素材は粗いウールだった。男性のブリオーは丈は腰からひざ上の短めなものに対し、ズボンを穿く習慣のない女性のブリオーは裾が長かった。

19世紀の終わり頃に欧米の女性の間で、刺繍やレースの装飾が施されたハイネックで袖に膨らみを持たせたブラウスを、長めのスカートと組み合わせるのが流行した。当時、女性の社会進出という背景があり、テーラードスーツの下にブラウスを着るなど、活動的な2部式の衣服が着られるようになった事も、女性の間でブラウスが広まった原因として挙げられる。この頃に、日本でもブラウスがシャツの発展型として次第に広まっていき、20世紀に入ると女性の代表的な衣類として定着して、季節を問わずに着られている。

3. 構造
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スキッパー
襟が開いている。首元のボタンがレギュラーより少ない。
レギュラー
襟が閉じている、男性用のワイシャツに近い。

4. 脚注
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5. 参考資料
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6. 関連項目
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レディーススーツ
スモック
温泉津温泉

温泉津温泉は、島根県大田市温泉津町にある温泉。国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。また港町でもある当地は「石見銀山遺跡とその文化的景観」の一部として世界遺産に登録されている。

1. 泉質
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ナトリウム－食塩泉
源泉温度：元湯泉薬湯 = 49.9℃ 　薬師湯 = 45.9℃　
湧出時は透明だが湯船では淡茶褐色を呈す。入浴のほかに飲泉も効果があり、味はやや苦渋い。古くからその効能の高さが知られている。1957年には、九州大学温泉治療学研究所によって、原爆症に対する効能が報告されている。

2. 温泉街
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温泉津港から山側に伸びる温泉街は、賑やかな歓楽街などが見られず、鄙びた日本旅館が両側に立地する静かな街並みである。この古風な温泉街は2004年7月、「温泉津町温泉津伝統的建造物群保存地区」の名称で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。温泉街としては初めての選定である。

また、温泉津は中世〜近代に隆盛を誇った石見銀の輸出港でもあった。そのため、同港町は日本国内14例目の世界遺産「石見銀山遺跡とその文化的景観」の登録を受けた。

共同浴場は温泉街に「元湯泉薬湯」と「薬師湯」の2軒の湯元と温泉津駅近くに「小浜温泉才市の湯」の3個所存在する。前者は湯温は高いが、元湯泉薬湯は改装後の2020年に「ぬる湯」浴槽を設けた。両浴場はごく近接した位置で湧出する別々の泉源を用いており、泉質には相違がある。

薬師湯は2005年9月付けで、日本温泉協会の新基準による審査の結果、全項目「オール5」の最高評価の天然温泉として認定されている。

元湯泉薬湯は開湯時からの源泉を利用しており、他の旅館等へ分湯する程の湯量がない。引湯道を隔てて向かい合う古風な3階建て木造旅館は元湯の直営であるが、館内に内湯は無く、共同浴場に通うという昔ながらの湯治場のスタイルを維持している。

3. 歴史
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開湯は古く1300年前と伝えられ、伝説では大狸が入浴しているところを発見したものとされる。戦国時代や江戸時代は石見銀山から産出される銀の積出港にもなったことから大いに栄えた。また、山陰道の宿場町でもあった。

1872年に発生した浜田地震により別の源泉が湧出を始めた。薬師湯は地震によって湧出したことから「震湯」の別名がある。また従前は「藤乃湯」だったが、その薬効豊かな湯質と、温泉の守りとして薬師如来を祀っている事などから、「薬師湯」になった。

1974年公開の松竹映画『男はつらいよ 寅次郎恋やつれ』の舞台となった。

4. アクセス
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山陰本線温泉津駅より徒歩約15分、大田市生活バス「温泉津線」にて約8分または石見交通バス「周布江津線」。
山陰自動車道温泉津インターチェンジより国道9号経由。

5. 脚注
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6. 関連項目
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中国自然歩道
島根県の観光地

7. 外部リンク
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有福温泉

有福温泉は、島根県江津市にある温泉。

1. 泉質
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単純温泉
源泉温度30 - 50℃
無色透明の源泉

2. 温泉街
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旅館とホテルが存在する。有福温泉では廃業していた2旅館が再オープンすることになり、2022年5月以降、5旅館で計約40部屋となる。カフェもある。山峡の斜面に雛壇の如く旅館や民家が建ち並び、石段が入り組んでいるその景観から「山陰の伊香保」の異名を取る。

共同浴場は3軒存在する。御前湯、やよい湯、さつき湯である。1928年に作られた、タイル張りの外観の御前湯が有名である。山間にあるが、山陰有数の浜田漁港があり、そこから新鮮な魚介類が運ばれる。

3. 歴史
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開湯は1300年以上前。法道という僧侶によって発見されたとされる。古くは湯治場として栄えた。現在の町並みも、その頃の雰囲気を残す、鄙びた風景である。浜田自動車道が開通してから広島の奥座敷として機能するようにもなっている。

しかし、国道9号から一本道でつながっているために過去に災害時に孤立し、陸の孤島となったことがある。現在でもあまり道路状況は変わっていない。

4. アクセス
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JR山陰本線江津駅より石見交通バス有福線で37分、有福温泉下車。
当路線は浜田駅からも利用できる。所要31分。

5. 周辺
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上有福のイチョウ
有福温泉・湯の町神楽殿
本明城跡

6. 出典
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7. 外部リンク
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中村元 (哲学者)

中村 元は、日本のインド哲学者、仏教学者、比較思想学者。東京大学名誉教授、日本学士院会員。勲一等瑞宝章、文化勲章、紫綬褒章受章中村元。

1. 略歴
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1912年 11月28日、島根県松江市殿町にて生まれる中村元。元年生まれだったことから、元と名付けられた。

1925年 、東京市立誠之小学校を卒業。1930年 、東京高等師範学校附属中学校を腎臓病により1年間休学後、4年で修了。1933年 旧制第一高等学校を卒業。在学中、須藤新吉と亀井高孝から学問の基本を学び、ブルーノ・ペツォルトから仏教の話を聞く。1936年 、東京帝国大学文学部印度哲学梵文学科を卒業中村元。1941年 、同大学大学院博士課程を修了。宇井伯壽に文献学としての仏教学を学ぶほか、倫理学の和辻哲郎の知遇も得る。

1942年、博士論文「初期ヴエーダーンタ哲学史」を提出。1943年 東京帝国大学助教授に就任。同年5月6日、東京帝国大学から文学博士の学位を授与される。博士論文の題は「初期ヴエーダーンタ哲学史」。1954年 、東京大学教授に就任中村元。1957年 『初期ヴェーダーンタ哲学史』で、日本学士院恩賜賞を受賞。1964年 東京大学文学部長に就任。この時期に春秋社で最初の『中村元選集』が刊行開始。

1970年 財団法人東方研究会を設立、初代理事長に就任。

1973年 東京大学を定年退官、同大学名誉教授。最終講義『インド思想文化への視角』と『インド思想と仏教　中村元博士還暦記念論集』が刊行される。定年後は、東方研究会の活動の一環として東方学院を開設し、学院長に就任した。同年、デリー大学名誉文学博士、ベトナム・バンハン大学名誉文学博士。

1974年 比較思想学の先駆者として比較思想学会も創設し、初代会長に就任。同年、紫綬褒章受章。1975年 『佛教語大辞典』が刊行され、毎日出版文化賞特別賞と仏教伝道文化賞を受賞。1977年 文化勲章受章。文化功労者。1984年 勲一等瑞宝章受章、日本学士院会員になる。

1988年 12月、『決定版　中村元選集』が刊行開始。1989年 1月7日、8名の有識者委員の一人として「元号に関する懇談会」に列席。同年、松江市より名誉市民の称号と市民章が贈られる。

1992年 『ジャータカ全集』で 日本翻訳文化賞を受賞。1994年 第24代足利学校庠主に就任。1995年 『東方学』第九十号で、門下生の奈良康明・前田専學らと、座談会での回想「學問の思い出」を行う。

1999年 NHK放送文化賞受賞。同年7月、『中村元選集』全40巻が完結。同年、10月10日午前10時45分、急性腎不全のため東京都杉並区久我山の自宅にて死去。墓所は多磨霊園。戒名は自身が付けた「自誓院向学創元居士」。

没後、2001年 6月に『広説 佛教語大辞典』が刊行された。2012年 10月10日、生誕100年を記念して、松江市八束町に中村元記念館が開設される。同年10月、『中村元博士著作論文目録』が刊行された。

2. エピソード
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博士論文は7年がかりで完成させた。その原稿はリヤカーで弟に手伝ってもらって運び込んだ。指導教授の宇井伯壽も「読むのが大変だ」と悲鳴をあげたという植木雅俊。
サンスクリット語・パーリ語に精通し、初期仏教の仏典などの解説や翻訳に代表される著作は多数にのぼる。「人々の役に立つ、生きた学問でなければならない」が持論で、訳書に極力やさしい言葉を使うことを企図していた。その最も端的な例として、サンスクリットのニルヴァーナおよびパーリ語のニッバーナを「涅槃」と訳さず「安らぎ」と訳したことがあげられる。訳注において「ここでいうニルヴァーナは後代の教義学者たちの言うようなうるさいものではなくて、心の安らぎ、心の平和によって得られる楽しい境地というほどの意味であろう。」としている。
中村が20年かけ1人で執筆していた『佛教語大辞典』が完成間近になった時、ある出版社が原稿を紛失してしまった。中村は「怒ったら原稿が見付かるわけでもないでしょう」と怒りもせず、翌日から再び最初から書き直して8年かけて完結させ、別の出版社から全3巻で刊行した。完成版は4万5000項目の大辞典であり、改訂版である『広説佛教語大辞典』では更に8000項目が追加され、没後に全4巻が刊行がされた。
日本以外にも、国際的な仏教学者の権威としてアメリカ・ヨーロッパなど各地で講義・講演した。音声録音が多数残されている。NHK『こころの時代』など放送番組にも度々出演した。
1980年、福永法源が空海から天声とともに授かったと称する真っ白な紙を中村に見せたところ、中村は驚き、「これには釈迦がいちばん解けなかったことが現れている。何も書いていない紙が必要なんです。書いてあるものを読むだけでは頭に入るだけです。ところが何も書いていないから、自分で書くしかない。書けば身に付く。これが行というものですよ」「有るようでない。無いようである。これが空の世界なんです。まさにこれは釈迦が説きたかった世界の実態なのです」などとほめそやしたと、法源の著書『最高への道標』に書かれた
八木康夫

八木 康夫は、日本のテレビドラマプロデューサー。

レコードジャケットデザインで知られるイラストレーターのヤギヤスオとは別人。

1. 来歴・人物
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愛知県出身。愛知県立明和高等学校、早稲田大学第一文学部社会学専修卒。大学時代は教師を目指し社会科の教員免許も取得していたが、ジャズに興じていた事もあり音楽番組の制作を希望して1973年にTBSへ入社。入社2年目に放送開始した『サウンド・イン"S"』に憧れて同番組の担当を熱望していたが、その夢は叶わず入社3年目からTBS制作1部に異動となり大山勝美班に所属。以後はドラマ制作者として先輩の柳井満や大山勝美の下で修業を積んだ。

八木のAD時代、ドラマプロデューサーはAD→Dを経て40歳前後で就任するケースがほとんどだったが、当時直属の上司だった柳井の進言により32歳でドラマプロデューサーに就任。初プロデュース作『昭和四十六年 大久保清の犯罪』は視聴率34.0%を獲得する大ヒットとなった。その後はプロデューサー業に専念するため、1983年に制作された『青が散る』を最後にディレクター業は一切行っていない。

以後ドラマプロデューサーとして数多くのヒットドラマを手がけ、作品によっては実在人物と登場人物を絡ませることもあり、『うちの子にかぎって…』の様に八木自身が出演したものもある。

2004年、編成制作局付ドラマ担当プロデューサーの肩書きでTBSテレビの取締役に就任。現場から異例の役員昇進となった。

2013年、『悪女について』のプロデュースで芸術選奨文部科学大臣賞受賞。

2014年4月、TBSテレビ取締役を退任し、同局の執行役員に就任。

2015年、ドラマ『おやじの背中』において、東京ドラマアウォード2015のプロデュース賞を受賞。

2016年3月31日付でTBSテレビ執行役員を退任、TBSを退社した。

2016年6月、テレパック常務取締役に就任。

2018年6月、テレパック常務取締役を退任。

2021年時点の肩書はTBSテレビ社長室顧問であるが、近年はフリーのプロデューサーとして活動している。オッティモや、かつて役員として在籍していたテレパックと契約し、各局のドラマを手掛けている。また、一般社団法人放送人の会の理事でもある。

2022年3月21日、横浜市の関内ホールで開催された公開セミナー第51回名作の舞台裏『パパはニュースキャスター』に出演。放送当時のエピソードを話している。近況としては「数年前までTBSにいて、最近は数年NHKさんで番組をやらせて頂いています。今年度もNHKさんで予定をしています。生涯現役のつもりでドラマを作り続けて行きたいと思います」と自己紹介をしている。

2. 主な作品
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2.1. 演出
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元気です!
ひとりぼっちのオリンピック
青が散る - 企画・演出

2.2. プロデューサー
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2.2.1. 連続ドラマ
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くれない族の反乱※大山勝美と共同プロデュース
うちの子にかぎって…
第2シリーズの第2話で本人役で出演。
子供が見てるでしょ!
となりの女
雨の降る駅
パパはニュースキャスター
ママはアイドル!
第6話で本人役で出演。
パパは年中苦労する
若奥さまは腕まくり!
はいすくーる落書
ママハハ・ブギ
卒業
予備校ブギ
ママってきれい!?
パパとなっちゃん
ADブギ
十年愛
あの日の僕をさがして
愛するということ
カミさんの悪口
カミさんの悪口2
もしも願いが叶うなら
男嫌い
僕が彼女に、借金をした理由。
人生は上々だ
真昼の月
協奏曲
智子と知子
いちばん大切なひと
めぐり逢い
カミさんなんかこわくない
PU-PU-PU-
魔女の条件
オヤジぃ。
恋がしたい恋がしたい恋がしたい
恋を何年休んでますか
おとうさん
末っ子長男姉三人
夫婦。
恋の時間
誰よりもママを愛す
ハタチの恋人
ぼくの妹
おやじの背中

2.2.2. スペシャルドラマ
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昭和四十六年 大久保清の犯罪・戦後最大の連続女性誘拐殺人事件※初プロデュース作
シンデレラミセスの冒険
イエスの方舟
雨の降る駅
翔んでる警視
コンプレックス　可愛いコになれない
忠臣蔵
ティファニーで朝食を
説得 エホバの証人と輸血拒否事件
ローマの休日
烏鯉
ディア・フレンド
百年の物語
第一夜：愛と憎しみの嵐・大正編
第二夜：愛は哀しみをこえて・戦後編
第三夜：Only Love・現代編
明智小五郎対怪人二十面相
ビートたけし原作ドラマ　少年
さとうきび畑の唄
離婚旅行
広島・昭和20年8月6日
僕たちの戦争
シリーズ激動の昭和 あの戦争は何だったのか 日米開戦と東条英機
そうか、もう君はいないのか
歸國
トイレの神様
終着駅〜トワイライトエクスプレスの恋
悪女について
時計屋の娘
スローな武士にしてくれ〜京都 撮影所ラプソディー〜
令和元年版 怪談牡丹燈籠
ライジング若冲
人生最高の贈りもの
忠臣蔵狂詩曲No5 中村仲蔵
ガラパゴス

3. 過去の出演
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3.1. セミナー
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公開セミナー　第51回名作の舞台裏『パパはニュースキャスター』 - ゲスト

4. 育てたスタッフ
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TBSに限らず、テレビ局の制作スタッフは、いくつかの班に分かれて番組を制作する。八木が育てたスタッフも多くのドラマをヒットさせている。

遠藤環
伊藤一尋
貴島誠一郎
土井裕泰
磯山晶
丹羽多聞アンドリウ
山室大輔
新井順子

5. 関係人物
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5.1. 脚本家
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伴一彦
倉本聰
遊川和彦
吉田紀子
山元清多
池端俊策

5.2. 出演者
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田村正和
大原麗子
ビートたけし
明石家さんま
篠ひろ子
黒木瞳
小泉今日子
中山美穂
織田裕二

5.3. TBS関係者
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柳井満
大山勝美
鴨下信一
竹之下寛次
吉田秋生
田代冬彦

6. 脚注
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7. 関連項目
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日曜劇場
東通

8. 外部リンク
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岩井温泉

岩井温泉は、鳥取県岩美郡岩美町にある温泉。

1300年の歴史があるとされ、「湯かむり」という独特の入浴法が伝わる。1973年3月30日、国民保養温泉地に指定された。

1. 泉質
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旧表記 - 含芒硝石膏泉 　
新表記 - 硫酸塩泉

2. 温泉街
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蒲生川にいくつかの支流が合流する開けた場所にあり、温泉街は国道9号から分かれた脇道の左右に形成されている。

宿泊施設は3軒。共同浴場は1軒、町営の「ゆかむり温泉」が存在する。

3. 小史
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岩井温泉は、古くは「蒲生湯」、「銀湯」、「島根ノ御湯」と呼ばれていた。

開湯伝説開湯は859年とされ、平安時代の「八古湯」の一つに数えられる。

伝承では、清和天皇の治世に藤原冬嗣の子孫 group="注"で藤原冬久という者がおり、若くして皮膚病を患った。冬久は絶望して旅に出るが、岩井で出会った巫女の神杖で温泉を見出し、病が治癒したという。冬久はその後、巫女をモデルに薬師如来像を彫りgroup="注"、東源寺の本尊とした。

冬久が京を出て当地に至った事情については異説がある。冬久は聡明な人物で、母親に寵愛された。母は長男を退けて次男の冬久を立てようとするが、冬久はそれでは道義に反するとして、狂人を装って家を出て、流浪の旅に出た。岩井に至ったところで、医王の権現である美女に導かれて温泉を拓いたものである。

ほかにも、薬師如来が温泉を湧出させたとの開湯伝説がある。

「宇治」冬久はその地を故郷の京都・宇治にちなんで「宇治」と名付けて田畑の開墾を指導し、庶民から「宇治長者」と崇敬された。いまの「宇治」地区は温泉街とは蒲生川をはさんだ対岸にある。

貞観2年に温泉の評判が清和天皇の聞くところとなり、冬久へ材木と土地を下賜した。これによって温泉の浴槽が造営され、それ以来、冬久の子孫が代々、温泉の経営にあたったという。

温泉の荒廃と再興『全國温泉案内』によれば、鎌倉時代の末期、正中の変や元弘の乱に伴う争乱によって温泉は廃れたとされる。「戦国期の戦乱」によって源泉が埋まってしまったとも伝えられている。これを再興したのが江戸時代の鳥取藩主池田光仲である。

当地は日本海に近いとはいえ少し内陸に入っているため気候は比較的穏やかな地で、山陰と京都を結ぶ街道の峠下にあり、湯治客の集まる温泉町、街道の宿場町として栄えた。江戸時代半ばの寛政期には16軒の旅籠が並び、藩主専用のものも含めて8箇所の温泉があった。

近代以降明治末期に鉄道が通じると、京阪神方面からの観光客が増大した。鉄道は旧街道ルートではなく海岸沿いに建設されたため、最寄り駅はやや離れた立地だったので、地元では大正時代に軽便鉄道を敷設して客を運んだ。ただし大正13年の『全國温泉案内』では、駅からはわずか30町で道のりも平坦なので、途中の数々の名所旧跡を眺めながら歩いてもよい、などと紹介されている。

3.1. 東源寺
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東源寺は岩井温泉の中心にあり、愛宕山の山麓にある。

藤原冬久の開湯伝説にしたがえば、東源寺は冬久による開山である。894年に、遣唐使より帰国した円仁がこの寺に立ち寄り、「湯栄山如来寺」と命名したと伝わる。

1686年に鳥取の摩尼寺の枝寺として再建された。名を「医王山湯元寺」と改め、さらに後になって、因幡の北東に位置し、温泉の源であることから「東源寺」と名を変えた。

3.2. 御湯神社
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御湯神社は811年創建と伝わる式内社である。現在は岩井廃寺跡の裏に山を背にして鎮座するが、かつては東の大野地区に位置にあった。そのため、移転後も「大野宮」と呼ばれていたこともある。江戸時代には「伊勢宮」と称したが、明治に入ると御湯神社に改称した。3月の春季例祭で演じられる麒麟獅子舞が伝統芸能として保存されている。

3.3. 湯かむり
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湯かむりは岩井温泉に伝わる独特の入浴法である。湯治の際に手ぬぐいを頭に被り、専用の柄杓で湯を叩きながら「湯かむり唄」を吟じながら頭に湯をかぶるというものである。島崎藤村は『山陰土産』の中で湯かむり唄について言及した。

日の暮れる頃に、岩井に着いた。思つたほどの山の中ではなかつたが、しづかな田舍の街道に沿うたところに、私達の泊つた明石屋の温泉宿があつた。そこは因幡国のくにのうちだと思ふだけでも、何となく旅の気分を改めさせた。湯も熱かつたが、しかし入り心地はわるくなかつた。その晩は夏らしい月もあつて、宿の裏二階の畳の上まで射し入つた。庭にある暗い柿の葉も、ところどころ月に光つて涼しい。東京の方の留守宅のこともしきりに胸に浮ぶ。鷄二も旅らしく、宿の絵葉書などを取りよせた。 「どれ、楠ちやんのところへ葉書でも出すかナ。」
「東京へもお前に頼む。」
旅の頼りも鷄二が私に代つて書いた。私はまた宿の主人に所望して、土地での湯かむり歌といふものを聴かせてもらつた。いつの頃からのならはしか、土地の人達は柄杓ですくふ湯を頭に浴びながら歌ふ。うたの拍子は湯をうつ柄杓の音から起る。きぬたでも聴くやうで、野趣があつた。この湯かむり歌もたしかに馳走の一つであつた。山間とはいひながら、かうした宿でも蚊帳を吊つたので、その晩は遲くなつてから鷄二と二人蚊帳のなかに枕を並べて寢た。

島崎藤村『山陰土産』 四　山陰道の夏 　

3.4. 鉄道
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1922年から1943年のあいだ、岩井温泉と山陰本線岩美駅を結ぶ公営の軽便鉄道線が運行していた。同鉄道は、温泉の南方にある鉱山まで運行していた。

岩井温泉付近は、江戸時代には温泉を利用した宿駅が営まれて交通の要衝の地だったが、明治の終わりに山陰本線が全通すると路線は岩井温泉を通らず、岩美から北の海側のルートになった。山陰本線は山陽・京阪地区から多くの温泉客を運んできたが、岩井温泉を素通りしてしまうため、地元の岩井村で岩井温泉と岩美駅を結ぶ鉄道を敷設することになった。

1922年に村営の軽便鉄道が開業し、国鉄と連絡して蒲生川沿いに温泉客と鉱石を運んだ。往年は湯治客で賑わったが、鳥取県内の他の温泉地との競合や、1934年の岩井大火、さらに鉱山の衰退の影響を受けて収益が悪化した。時局の悪化で鋼材も統制下に入り、線路の修理も不可能になったために1943年には休業となった。その後再開されることはなく、廃線となった。

詳細は岩井町営軌道を参照。

4. 動静
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2017年の鳥取県による調査では、年間の入湯客数は約15000人で、2000年頃と比較すると半分以下に減少している。鳥取県内の入湯客の総数も2000年からの10年間で約26万人のマイナスであるものの、それ以上の減少幅となっている。

観光客数のピークは昭和末期から平成5年頃にかけてのいわゆるバブル期で、年間12万の集客があったと推計されている。
古賀和子

名前 = 古賀 和子古賀 和子は、RKB毎日放送の社員で元アナウンサー。福岡県久留米市出身、血液型はB型。

中学生の頃からアナウンサーになると決めていたという。西南学院大学を卒業後、1981年にRKB入社、同期は安田瑞代。長年、ラジオを中心に活躍したが、2007年3月、RKBホームページ上で「アナウンサー卒業」を宣言した。その後は編成関連の部署へ異動した。

1. 過去の担当番組
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テレビ
RKBニュースワイド
ラジオ
歌謡曲でごきげんNIGHT!
Hit Hot ミュージック
南こうせつの夢のかよひ路
歌のない歌謡曲「歌のない歌謡曲は50周年を迎えましたが、最初からわたしが担当していたわけではありません」が持ちネタになっていた。

2. 脚注
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甘利俊一

甘利 俊一は、日本の工学者、神経科学者。勲等は文化勲章。学位は工学博士。東京大学名誉教授、国立研究開発法人理化学研究所栄誉研究員、文化功労者。

1. 概要
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東京府出身の数理工学者、神経科学者。数理神経科学を専攻し、学習理論、自己組織化理論、連想記憶、統計神経力学、神経場理論などを研究し、数理脳科学の基礎を確立した。また，微分幾何学の観点から情報学、情報理論の研究に取り組み、情報幾何学の創始者として知られている。九州大学、東京大学、理化学研究所に勤務した。

2. 来歴
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2.1. 生い立ち
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東京府碑文谷生まれ。父は海軍の研究員であった。幼少期には、山梨や栃木への疎開を経験した。日本学園中学校、東京都立戸山高校を経て、1958年に東京大学工学部応用物理学科卒業。1963年工学博士。

2.2. 工学者として
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九州大学工学部助教授、マサチューセッツ大学客員研究員、東京大学工学部計数工学科教授、独立行政法人理化学研究所脳科学総合研究センターセンター長、理化学研究所の脳科学総合研究センター特別顧問、公立はこだて未来大学の客員教授などを歴任。東京大学の名誉教授でもある。 2012年に文化功労者、2019年に文化勲章受章。

2.3. 年譜
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1936年1月3日 - 東京府荏原郡碑文谷に生誕
1958年3月 - 東京大学工学部応用物理学科卒業
1963年
3月 - 東京大学大学院数物系研究科応用物理学博士課程修了
4月 - 九州大学工学部通信工学科助教授
1967年4月 - 東京大学工学部計数工学科助教授
1975年4月 - マサチューセッツ大学客員研究員
1981年4月 - 東京大学工学部計数工学科教授
1994年10月 - 理化学研究所国際フロンティア研究システム情報処理研究グループディレクター
1996年3月 - 東京大学定年退職、東京大学名誉教授
2003年4月 - 理化学研究所脳科学総合研究センターセンター長
2008年4月 - 理化学研究所脳科学総合研究センター特別顧問
2009年6月 - 理化学研究所脳科学総合研究センター甘利チームシニアチームリーダー兼務
2011年 - 瑞宝中綬章受章
2012年 - 文化功労者
2018年4月 - 理化学研究所栄誉研究員
2019年 - 文化勲章受章

3. 研究
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甘利俊一は連続体力学、情報理論、ニューラルネットワークなどを研究してきた。1967年、多層パーセプトロンの確率的勾配降下法を考えて定式化に成功したが、この早すぎた発見は当時の計算機の能力の低さもあり検証が難しく、あまり注目されずに終わった。しかし、1986年にデビッド・ラメルハート、ジェフリー・ヒントン、ロナルド・J・ウィリアムスが、この方法を再発見し、誤差逆伝播法として発表した事で、ニューラルネットワーク研究の第2次ブームへと繋がっている。勾配消失問題などの技術的困難があり、この第2次ブームは終焉を迎えたが、その後のディープラーニングブームへと続く礎にもなった。

また、甘利は微分幾何学を用いて確率分布を分析し、統計学と純粋数学を融合させた分野である情報幾何学を創始した。統計学者達からは数学色が強いために敬遠され、数学者達からは議論が厳密ではない点を批判され、中々認められなかった。一方で、ディープラーニングは一定の成功を収めたものの理論的裏付けに乏しく、ブラックボックスとも言われ、成功例と失敗例の違いを説明する事は難しかった。しかし、情報幾何学はその違いを説明できる理論体系の一つでもあった事から、次第に注目を集めて行った。

4. 人物
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学生時代は反戦運動に参加し、学生自治会の委員長も務めた。囲碁アマ六段。日本棋院囲碁大使をつとめる。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
Connexion by Boeing

Connexion by Boeingはボーイング社のインターネットサービス部門または航空機内インターネット接続サービスの名称である。現在、サービスはされていない。

1. 機内インターネット
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機体に取り付けられたアンテナによる衛星回線もしくは地上回線との接続を介し、機内にパソコンタブレット端末を持ち込んでネットを閲覧することができるというもの。通信速度もブロードバンドもしくはISDN並だという。

日本航空、全日本空輸、ルフトハンザドイツ航空、シンガポール航空、スカンジナビア航空、などが導入・サービス提供をしていた。しかし、ビジネスの要である米大手航空会社が採用しなかったこともあり、2006年までの利用は予想を下回り、ボーイングは「Connexion By Boeing」の業務拡大を停止するとともに、同事業の売却を検討していることを明らかにした。結局売却も行わず、2006年12月29日をもってサービスを終了した。その後、独自システムで同種のサービスを安価に提供できるとする競合会社[1][2]が、2008年よりアメリカン航空などで機内インターネットのサービスを始めている[3]。

2. 料金
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フライト単位

$14.95
$19.95
$29.95分単位 初期料金で30分間インターネットにアクセスが可能。30分を超えて利用する場合は、1分当たり$0.25の追加料金が必要。

$7.95
$9.95支払方法

クレジットカードでの支払い
プロバイダのローミングサービスを利用しての支払い航空会社によっては、マイレージも利用可能。

3. サービス提供航空会社
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JAL

成田⇔ロンドン
成田⇔ニューヨーク
成田⇔シンガポールANAサービス名：[4]

成田⇔パリ
成田⇔ニューヨーク
成田⇔ロサンゼルスLufthansa

フランクフルト⇔サンパウロ⇔サンティアゴ
フランクフルト⇔ソウル特別市
フランクフルト⇔ニューヨーク
フランクフルト⇔大阪
フランクフルト⇔デトロイト
フランクフルト⇔デンバー
フランクフルト⇔ワシントンD.C.
フランクフルト⇔リヤド⇔アブダビ
フランクフルト⇔ワルシャワ
フランクフルト⇔ポート・ハーコート⇔アブジャ
フランクフルト⇔名古屋
フランクフルト⇔ラゴス⇔アクラ
フランクフルト⇔クウェート⇔ダンマーム
フランクフルト⇔カイロ⇔サナア
フランクフルト⇔カイロ⇔ハルツーム
フランクフルト⇔広州⇔マニラ
ミュンヘン⇔デリー
ミュンヘン⇔ニューヨーク
ミュンヘン⇔バンコク⇔クアラルンプール
ミュンヘン⇔バンコク⇔ホーチミン市
ミュンヘン⇔上海
ミュンヘン⇔香港
ミュンヘン⇔サンフランシスコ
ミュンヘン⇔シカゴ
ミュンヘン⇔シャーロット
ミュンヘン⇔テヘラン
ミュンヘン⇔ロサンゼルス
ミュンヘン⇔成田
ミュンヘン⇔ワシントンD.C.
ミュンヘン⇔ボストンSAS

コペンハーゲン⇔シアトル
コペンハーゲン⇔シカゴ
コペンハーゲン⇔ニューアーク
コペンハーゲン⇔バンコク
コペンハーゲン⇔ワシントンD.C.
コペンハーゲン⇔北京
コペンハーゲン⇔成田SIA

シンガポール⇔ロンドン
シンガポール⇔フランクフルト⇔ニューヨーク
シンガポール⇔シドニー
シンガポール⇔東京
シンガポール⇔東京⇔ロサンゼルス
シンガポール⇔香港
シンガポール⇔香港⇔サンフランシスコ

4. サービス提供予定航空会社
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KOREAN AIR
ASIANA AIRLINES
CHINA AIRLINES
ELAL

5. ローミング会社
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BONIGO WIRELESS
中華電信
FIBERLINK
GoRemote
infonet MOBILEXPERESS
iPass
ホットスポット
DoCoMo Wireless LAN Service
RoberRabbit
SingTel
StarHub
HomeRun

6. 外部リンク
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[5]
[6]
[7]
BP (企業)

BPは、イギリス・ロンドンに本社を置き、石油・ガス等のエネルギー関連事業を展開する多国籍企業。現在世界の石油関連企業の中でも特に巨大な規模を持つ国際石油資本、いわゆる「スーパーメジャー」と総称される6社の内の1社である。

ロンドン証券取引所、ニューヨーク証券取引所、フランクフルト証券取引所へ上場しており、ロンドン証券取引所においてはFTSE100の構成銘柄になっている。

1. 概要
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第二次世界大戦後から1970年代まで、世界の石油の生産をほぼ独占状態に置いたセブン・シスターズ7社の内の一社である。BPは油田・ガス田の探査・採掘事業や精製事業、輸送・マーケティング、石油化学事業、電力事業、トレーディング事業など、石油・ガス関連事業の上流から下流まで垂直統合で一括で行っており、2018年12月31日時点で世界の約80か国において日量3,700万バレルの原油を生産し、およそ200億バレルの埋蔵量を保有している。

バイオ燃料や風力発電、スマートグリッド、太陽光発電などの再生可能エネルギー事業へも積極的に投資し、事業を拡大し続けている。

また、毎年発表するBP統計  は世界の石油と天然ガスに関する統計資料として広く利用されている。

ロシア最大の国営石油会社であるロスネフチ株を2006年のIPO時に1.25%取得し、2013年に18.5%を追加して19.75%まで高めたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻に抗議する形で同年2月27日に株式を売却するほか、ロシア国内での合弁事業も全て解消する意向を表明した。2020年のフォーチュン・グローバル500では総収益で世界8位にランクインしている。

2. 日本での事業
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日本では下記のような事業を展開している。

インダストリアル
グローバル マリン＆エナジー
石油化学事業部
サプライ＆トレーディング
再生可能エネルギー潤滑油販売については2法人で事業展開しており、自動車用エンジンオイル事業はBPカストロール株式会社で行っている。

かつてはベイシアグループとともに「BP EXPRESS」としてセルフ方式のガソリンスタンドをベイシアグループのショッピングモールで21箇所展開していた。しかし、業績不振のために2002年8月1日、ジャパンエナジーが同業態を専門的に運営する新会社「株式会社ジェイ・クエスト」を設立し、ガソリン販売からは撤退した。

3. 沿革
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1909年 - ウィリアム・ノックス・ダーシー  がアングロ・ペルシャン・オイル・カンパニー  を英国で設立、イランの油田操業を開始。
1935年 - アングロイラニアン・オイル・カンパニーに改称。
1953年 - イラン首相モハンマド・モサッデクが、アングロ・イラニアン石油会社が所有するイラン国内の権益の国有化を宣言し、アーバーダーン危機が発生。アングロ・イラニアン石油会社は持ち株会社を経て分割される。
1954年 - 後継会社のザ・ブリティッシュ・ペトロリアム・カンパニー・リミテッド
イクチオルニス

名称=イクチオルニスイクチオルニスは、絶滅した鳥類である。

白亜紀後期に北アメリカに生息していた水鳥類。アメリカのカンザス州で化石が発見された。

学名//Ichthyornis// は、アメリカの古生物学者オスニエル・チャールズ・マーシュによる命名で、「魚を食べる鳥」を意味する。

1. 形態と生態
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長いクチバシを持つその体型は現在のアジサシ類に似る。体長は20センチメートル。翼は長く発達しているが、現生鳥類と異なり、指がある。さらに現生鳥類と大きく異なる点は、クチバシに歯を持つことである。後足は短く、指に水掻きがあったと推定される。

沿岸部に生息し、このクチバシを使い、現在のアジサシと同様に水面から海中に飛び込み魚類を捕食していたと推定される。

イクチオルニスは、白亜紀に登場した真鳥類  のグループに含まれるが、白亜紀末期に絶滅した。現存鳥類にイクチオルニス類の子孫はない。

2. 分類体系
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恐竜 dinosaur竜盤類 Saurischia獣脚類 Theropodaテタヌラ類 Tetanuraeコエルロサウルス類 Coelurosauriaマニラプトル形類 Maniraptoriformesマニラプトル類 Maniraptoraエウマニラプトル類 Eumaniraptora鳥類 Aves真鳥類 Ornithurae

3. 系統樹
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4. 外部リンク
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[1] 
[2]
[3]
[4]
[5] - Marshによる
[6] - 歯がよく分かる
[7] - 脳の大きさが異なる
[8] 
[9]
財布

財布は、紙幣や硬貨など通貨の携帯に用いる袋または容器である。財は「子安貝」の象形と「川の氾濫をせきとめる為に建てられた良質の木」の象形から、「人にとって価値のあるもの」を意味し、「木づちを手にする」象形と「頭に巻く布にひもをつけて帯にさしこむ」象形から、木づちで叩いて柔らかくした、「ぬの」を意味する「布」という漢字が組み合わさり『財布』となった。

1. 概要
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これらは、一般に「金品」または「貴重品」と呼ばれる価値の高い物品を収納し携帯の便が良いように工夫されたもので、特に携帯性に主眼がおかれているが、その収納機能も携帯に際して邪魔にならない形で、これら物品を機能的に収納できるよう工夫された製品が流通している。

これに収められる物品は、紙幣や硬貨以外にも、クレジットカードやキャッシュカードまたはプリペイドカードなどの実質的に金銭に準じた使い方がされるカード類のほか、運転免許証やパスポート、名刺等の身分などを証明・確認し得るもの、あるいは定期券や診察券、ポイントサービスなど各種サービスを受けるためのものを入れることができるようになっているものが多い。

紙幣に特化した「札入れ」や小銭に特化した「小銭入れ」もある。また、小銭入れの部分をもつ財布は「小銭入れ付」として特記して販売されることもある。

デザインによって「男性用」あるいは「女性用」として製品化されているものもある。

なお、利用者の用さえ満たせば、財布として販売された以外の容器も財布として利用されることがある。たとえばハンドバッグは小型の鞄であるが、紙幣を大量に持ち歩く人にとっては、文字通りの財布として使われる場合もある。その一方でクレジットカードやプリペイドカードまたは電子マネーで全ての用を済ます人には、それらカードを収める機能を持ったものが財布となり、小銭だけを持ち歩く者がコインケースとして写真フィルムの空きケースを使うなどするケースも見られる。

2. 形状と材質
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2.1. 形状
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財布の形状としては長財布や折財布がある。また、金属製の口金を持つ布袋状の財布を「がま口」と言うが、これはガマガエルのように大きく開く「口」を持つためである。

口部にはファスナーを取り付けたファスナー形と何も取り付けていないオープン形とがあるが、金属製の口金を取り付けたものもある。

他にもマネークリップという、一般的な財布を軽量小型化した財布もある。紙幣をクリップで留め、カード類を最小枚数で持ち歩くことに特化している。スーツの胸ポケットにも入れることができ、紙幣をスムーズに取り出せるため、お店でチップを支払う文化がある米国で定着している。

2.2. 材質
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素材としては、牛革・クロコダイル・パイソンなどの皮革のほか、布やポリ塩化ビニルなど一定の耐久性があるものが用いられるが、紙が素材として使われることもある。

近年は軽くて丈夫な炭素繊維を使った財布も登場した。

3. 発展の歴史
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財布の発生は、おそらく貨幣経済の発生・発展と同義だと見ることができる。貴重な物品を落とさないために袋に一まとめにして持ち歩き、また売買をする際に内容物の出し入れが容易いようなものが利用されたのだろう。しかし貨幣経済が多発的なものでもあるためその原点には不明な点も多く、財布の発生もまた不明である。

欧米では17世紀に紙幣が登場するのと時を合わせて登場した。それ以前は紐付きの小さな袋が硬貨をいれて財布として使われていた。これらの初期の財布は牛革や馬革をなめしたものが使われていた。日本では江戸時代に、藩紙が使われるようになって広まり、懐紙入れの技術を応用して作られた。紙幣が流通する以前は、中央に穴があけられた硬貨が使われており、穴に紐を通して持ち運ばれていた。中国では青銅銭や鉄銭などの発達に伴い、これの穴に紐を通して束ねる様式であったが、これは貨幣鋳造の段階で紐を通すための穴としてあけられ、最初から形状が扱われ方や持ち運び方を想定したものもあった。ただ硬貨は、無造作にポケットなど衣服の袋状になった部分に放り込まれることも多く、この事情は20世紀以降の現代社会でもあまり変わっていない。

現在広く使われている、複数のカード用のポケットつきの二つ折りの財布は、1951年にクレジットカードが発明されて以後広まり、1950年代初期にほぼ現在のものと変わらないデザインのものが完成した。1970年代にマジックテープを使用した財布が広まった。

4. 現用の財布
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21世紀初頭の現代では、ビジネス用のシンプルなデザインから、子供向けのアニメなどのキャラクターが印刷されたもの、また変わりものとしては、透明なプラスチック製で中身が見えるものがある。紙幣と硬貨は一緒くたにすると紙幣が傷むためあまり一緒に収められることはない。特に自動販売機発達以降には、傷んだ紙幣が機械で判別しにくく、余りに損傷がひどいと紙幣としては利用できなくなることもあるため、紙幣と硬貨は別々に収める様式が一般的である。

男性の被服には、財布を入れるポケットに、紛失・盗難防止用にボタンが付いていることもある。背広上衣の左内ポケットやズボンの左ポケットである。右利きの人は左のポケットに財布を入れることが多いからである。ただしスリや介抱ドロなど窃盗被害では真っ先に探られる部分でもあるため、防犯上は簡単に抜き取られないようにしておいたほうが良いものの、厳重にすると財布が取り出しにくくなるだけでもあり、兼ね合いが難しい。

カジュアルな服装ではズボンのポケットに収められることも多く、このズボンのポケットに収まる二つ折り財布とよばれる紙幣を収めた状態で2つに折り畳むタイプも広く利用されている。

このほか、子供向けや高齢者などでは脱落防止にがま口財布に首から下げる紐を取り付けたものや、二つ折り財布にベルトなどに取り付ける紐が付いているものも見られる。

ただ、今後は電子マネーの普及などにより、硬貨や紙幣を持ち歩く機会が徐々に減っていくことも予測され、これに伴って財布の形態も変化して行くことも予測できる。スキミングの問題ではカード情報を財布の上から盗まれる懸念から、電磁波を遮断することを謳った製品も登場している。

5. 関連項目
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おサイフケータイ - 携帯電話に埋め込まれたFeliCaチップ使ったサービスの総称。但し、株式会社NTTドコモの登録商標。
秀和株式会社 - 2013年「がま口の日」を制定した企業。

6. 出典
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エドガー・ダーヴィッツ

エドガー・スティーヴン・ダーヴィッツは、オランダの元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはMF。元オランダ代表。

1. 経歴
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アムステルダムにあるアヤックスの下部組織、アヤックス・アカデミーを経た後、1991-92シーズンデビュー。

1994-95シーズンにはパトリック・クライファート、ヤリ・リトマネン等と共に20歳の若さで、ACミランを下しUEFAチャンピオンズリーグを制覇する。その後トヨタカップにも訪日、グレミオをPK戦の末下して優勝した。翌年のUEFAチャンピオンズリーグも決勝まで勝ち進んだが、ユベントスに敗れた。

その活躍が認められ1996年にはイタリア、セリエAのビッグクラブ、ACミランに移籍。入団1年目は15試合に出場。2年目は開幕直後にペルージャ戦でGKと交錯して骨折した。その後、1997年にミラン首脳陣との確執を理由に、シーズン半ばに同セリエAのユヴェントスに移籍した。

1997-98シーズン途中加入ながらスクデットに多大な貢献をしてチームメイトの皆が信頼を寄せた。

1999年、 ワールドサッカー誌の20世紀の偉大なサッカー選手100人で81位に選出された。2000年には薬物使用に引っかかり出場停止となってしまう。本人は「緑内障の治療薬に含まれる成分が原因」とコメントしているがオランダ代表だったフランク・デ・ブールも同時期に同様の薬を服用したとして出場停止処分を受けている。

ユヴェントスとの契約は2001年までの予定であった。しかしながら、2004年6月まで延長となる。この契約更新後、両者の関係は悪化していく。CLでのアーセナル戦において、当時監督のマルチェロ・リッピが彼を休養させる為、クロアチア代表でもあるイゴール・トゥドールを起用すると、この起用策に怒りを露わにした彼は生中継中のカメラに「ゲームに出さないなら、チームを俺は離れるだけだ！！」とぶちまけた。これにユヴェントス首脳陣はダービッツに多額の罰金を科し、関係はますます悪化した。

2002年、ダーヴィッツはローマにもラブコールを送っているなどともささやかれた。ローマは高く彼を評価し、一時は移籍も話に出たがモッジGMはそうはさせず白紙となる。2003-04シーズンはブレシアから、若手のガーナ人、ステファン・アッピアーの入団によりポジションを奪われ、プレーするのは重要度の低い試合ばかりとなる。プレミアシップの強豪、チェルシーの大物会長ロマン・アブラモビッチからの多額のオファーもあったが、彼は首を縦に振らなかった。

一方、当時の代表監督ディック・アドフォカートはアヤックス時代エドガーが共にプレーしたこともある、FCバルセロナの監督のフランク・ライカールトにレンタルという名案を提案する。これを首脳陣も快く納得しスペイン、リーガ・エスパニョーラのFCバルセロナへと新天地も求めた。こうして2004年1月11日に正式に移籍が発表される。これでダーヴィッツはEUROまでの十分な環境を手に入れた。これは両チームにおいても効果的であったことは間違いない。1月17日、アスレティック・ビルバオ戦にデビュー。ダービッツの加入によってバルセロナの中盤の守備がしっかり安定し、不振に苦しむチームをリーグ2位に押し上げる最大の原動力となった。

その後2004年7月、シーズン終了後に大量補強をにらんだイタリア、セリエAのインテルへ完全移籍、その戦場を移す事となる。しかし、序盤戦はスタメン出場をしたものの、徐々に戦術の関係で出場機会は少なくなり、同ポジションの豊富な選手層もそれに追い討ちをかけた。次第にマンチーニ監督との関係も悪化し、インテルを退団。2005年にイングランドのトットナムに移籍した。入団一年目はトットナムの好成績を後押しする形での貢献をしたが、2年目になると、コートジボワール代表で“パスマイスター”の異名を持つディディエ・ゾコラの入団、台頭もあって出場機会が減少。そのこともあってか、出場機会を求め、2007年1月に古巣アヤックスへ11年ぶりに復帰した。2007-08シーズン開幕前のプレーシーズンマッチゴー・アヘッド・イーグルス戦にプロテクターを付けずに出場、案の定左足脛骨を骨折し長期の離脱を余儀なくされた。2008年6月にアヤックスからリリースされ、約2年間のブランクを経て2010年8月にイングランド、フットボールリーグ・チャンピオンシップのクリスタル・パレスへ移籍するも、同年11月に退団した。

2012年10月、フットボールリーグ2のバーネットFCに選手兼任監督として加入すると発表された。

2013年12月28日に行われたソールズベリー・シティFC戦で2枚目のイエローカードを受けて退場処分、試合後審判への不満から現役引退を表明した。

2021年1月4日、SCオリャネンセの監督に就任した。

2. 代表歴
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オランダ代表としては1994年4月20日に行われたアイルランド代表との国際親善試合でデビュー。

1998年のフランスワールドカップでは6試合に出場、決勝トーナメント1回戦ユーゴスラビア代表戦では試合終了間際にミドルシュートを叩き込み勝利に貢献した。

EURO2000にもフランク・ライカールト監督に率いられて全試合に出場しベスト4進出に貢献した。

しかし、ルイス・ファン・ハール監督に率いられた2002年W杯欧州予選ではチームの低迷からその姿を日本、韓国に現すことは出来なかった。

2004年EURO2004 ポルトガル大会では、準決勝ポルトガル戦まで駒を進めた。その後、代表監督ディック・アドフォカートが退任しマルコ・ファン・バステンが代表監督に就任。彼はエドガーを代表キャプテンに指名したが、インテルでの出場機会の激減により、2005年10月12日に行われた2006 FIFAワールドカップ・予選のマケドニア代表戦を最後に代表から遠ざかった。また、2006年ワールドカップでは、代表候補まで選ばれたが、最後に落選して出場することはなかった。

3. 人物
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国籍はオランダであるが、生まれは南米のスリナム共和国。代表のチームメイトでもあるクラレンス・セードルフやジミー・フロイド・ハッセルバインクも同国出身である。

2000年、左目に緑内障を発症し失明の危険もあったが、手術により克服し特殊防護ゴーグルを着用することとなった。そのゴーグルは彼のトレードマークとなっている。

FCアウクスブルクに、甥のロレンゾ・ダーヴィッツが所属している。

4. 個人成績
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4.1. 代表での成績
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出典 |- |1994||1||0 |- |1995||4||0 |- |1996||4||0 |- |1997||0||0 |- |1998||11||1 |- |1999||6||3 |- |2000||12||0 |- |2001||6||0 |- |2002||6||2 |- |2003||9||0 |- |2004||14||0 |- |2005||1||0 |- !合計||74||6 |}

5. 背番号
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11
26
3
5
13
20
1

6. 脚注
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{title=オランダ代表 - 出場大会 }
木村剛

木村 剛

木村剛  - コンサルタント・経済評論家
木村剛  - 俳優・ミュージシャン
木村剛  - フジテレビ
木村剛 
木村剛  - 東京大学大学院新領域創成科学研究科物質系専攻 教授
ATI Technologies

ATI Technologiesは、かつて存在したカナダの半導体設計会社である。2006年にアドバンスト・マイクロ・デバイセズ  に買収され、以後は同社のグラフィックコントローラのブランド名として提供が行なわれていたが、2010年のブランド統合によりATIブランドは消滅した。

1. 概要
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1985年に中国出身の何国源らによって設立され、ビデオカードのRadeonシリーズを開発していることで知られる。設立当時は経営状態を左右してしまうようなリスクの大きな高性能な製品の開発には消極的で、低価格ではあるものの堅実な製品「Mach」シリーズを開発、半導体単体での販売はせずに半製品にまで仕立ててアセンブリメーカーに対して販売していた。

1990年代中期にはビデオ市場に多数のメーカーが参入し、老舗のATIも数あるメーカーの中の一つとして認識されていた。90年代後半にはうなぎ登りになる開発費に見合う販売が出来ないシーラス・ロジックや3dfxなど競合メーカーが次々撤退していく中、Rageシリーズで着実な販売をし、それに続くRadeonシリーズのヒットにより、インテル、NVIDIAに続くビデオチップメーカーの巨頭となる。

ゲーム機であるニンテンドーゲームキューブのビデオチップを開発したArtXを買収している。

チップセット市場にも参入したが、その構成部品の品質が思うように向上せずNVIDIAの後塵を拝していた。

その後、AMDがATIを総額54億ドルで買収することを米国時間の2006年7月24日に明らかにし、2006年10月25日に買収の完了を発表した。これによりAMDは、ATIとインテルの間で交わされたクロスライセンス契約を取得した。

これにより、ATIはAMDと競合しているインテル用プラットフォームへの部品供給としての道はなくなったと考えられるようになり、AMDのプラットフォーム専用に構成部品を供給するAMDの一部門となった。ちなみにATIは買収されるまで基本的にインテル寄りだと思われていた事もあり、インテルの反応を見てもこの買収劇が一部の人間を除いてかなり意外なものだった事が分かる。

2. ビデオカードについて
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[[ファイル:Radeon 9000 Grafikkarte Beschriftet.jpg ライバルのNVIDIA社とは3D機能で熾烈な性能争いを繰り広げており、得意不得意な使用シーンにより一概にどちらが優れていると評価できないほど実力は拮抗している。

ドライバの更新頻度はNVIDIAより遅いと言われている。一方で画質や発色等がNVIDIA製よりも良いと言われることも多[1]date=2010年8月}}、また動画再生支援技術の点では昔から力を入れている事もあり、NVIDIAよりも強いとされている。他にも安定性より先進性などを重視した作りになっている。GPU製造プロセスにおいて業界初の55nm、40nmプロセスを導入、最新メモリ規格である「GDDR4」や「GDDR5」を搭載するグラフィックボードを世界で初めてリリースしたのもATIである。

コストパフォーマンスの高さから自作パソコンユーザーから支持を受け、販売実績を伸ばしているdate=2010年8月}}。画像処理に高い水準を求めるグラフィックデザイナー、HTPC環境などを構築するユーザーにも根強い人気があるdate=2010年8月}}。

伝統的に大手PCベンダーへの大量供給に強く、デル、ヒューレット・パッカード、エイサー、レノボ、NEC、ソニー、富士通、エプソンダイレクト製PCにも搭載されている。 特にBTO、CTO販売を中心とするデル、ヒューレット・パッカード、エプソンダイレクトのデスクトップパソコン、ノートパソコンでは各ラインナップで採用されており、標準搭載されているかカスタマイズによってRadeonを選択できる。Macintoshでは全ての機種にATIのビデオチップが搭載されていたが、2001年以降はNVIDIA製品も採用しているほか、Intel Macではチップセットの内蔵グラフィックスエンジンを採用している機種もある。AMDとの合併後はAMDプロセッサ搭載パソコンのチップセット内蔵グラフィックスとして、Radeon 4000シリーズなどが用いられている。 他、ノートパソコンのディスクリートグラフィックとして搭載されるケースが多く、2009年第2四半期時点のノートPC向け単体GPU製品の出荷数のシェアはNVIDIAを上回るとされる。

マイクロソフトはXbox 360のGPUにATIの製品を採用した。また、任天堂もWiiにATI開発のシステムLSIを使用している。

他にHPC業界向けのFireStreamをATI Stream SDKとセット販売している他、ES1000などのサーバー向け内蔵グラフィックスがデルやヒューレット・パッカード、IBM、NECなどのサーバー製品全般に搭載されており、広いシェアを持っているdate=2010年8月}}。

3. チップセットについて
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ATiには、過去に買収した旧ArtXがALiと共同開発したALADDiN7というグラフィック統合チップセットがあったが、Radeonグラフィック製品の成功以降、グラフィック機能内蔵のチップセットの開発も行っている。RADEON IGP/XPRESSシリーズはPCベンダーにも広く採用された。しかし、ATI Technologies社時代に発表した製品は、サウスブリッジに問題を抱えている事が多く、過去にはVIAやULiのサウスブリッジで代用するマザーボードベンダーも多かった。

AMDとの合併によりATiチームの開発するチップセットはAMDプラットフォームの純正チップセットという位置づけとなり、インテルプラットフォーム向けの製品開発は終了した。

4. システムオンチップ
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Imageon – 2002年から発売されたSoCである。2Dや3Dグラフィック処理が可能で、携帯電話、タブレットPC向けに出荷されてきた。しかし事業がAMDに売却され、2009年にはクアルコムに売却されて、現在はAdrenoというブランドで展開されている。
Imageon TV – 2006年2月に発売されたデジタルテレビチューナー。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[2]
都留文科大学前駅

都留文科大学前駅は、山梨県都留市田原二丁目にある、富士山麓電気鉄道富士急行線の駅である。駅番号はFJ08。

都留市内の駅で唯一、特急列車を含めた全ての列車が停車する。

1. 歴史
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都留文科大学周辺でのまちづくりのために設置が要望された請願駅である。富士急行線の駅では最も新しい。

2004年11月16日：開業。
2015年3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2022年4月1日：富士急行の鉄道事業分割に伴い、富士山麓電気鉄道の駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走っておりホームは線路の南東側にある。ホーム有効長は4両分であり、E257系5両編成による臨時「富士回遊」は後方1両のドアカットを行う。

ホームの中ほどに接して設けられている駅舎は鉄骨造1階建て304   m2}}の建築物であり、内部の旅客の立ち入ることの出来る部分には締め切り可能な待合所や出札口、トイレなどがある。改札口には簡易Suica改札機が設置されている。

開業当初からの業務委託駅であり、自動券売機も1台設置されている。

3. 利用状況
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2017年度の1日平均乗降人員は1,700人である。



4. 駅周辺
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あたりは都留市西郊の住宅地で、駅の南約300メートルのところに都留文科大学がある。駅の開業に合わせて駅前周辺の整備が行われ、駅前には大きな広場があるほか商業施設も進出している。

山梨県立産業技術短期大学校都留キャンパス
山梨県立都留興譲館高等学校
南都留合同庁舎
南都留地方振興事務所
都留市民総合体育館
都留市総合運動公園
都の杜うぐいすホール
国道139号
中央自動車道
谷村パーキングエリア
オギノ都留店
おかじま都留食品館
山梨信用金庫

5. バス路線
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駅前のバス停から富士急バスの路線バスと予約型乗合タクシー「つる〜と東桂」が発着している。


「つる～と東桂」は、砂原方面は乗車のみ、市立病院方面は降車のみ利用可

6. 隣の駅
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富士山麓電気鉄道 blue富士急行線
#ff0000特急「富士回遊」「フジサン特急」「富士山ビュー特急」停車駅 #595959普通 谷村町駅  - 都留文科大学前駅  - 十日市場駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
蘭亭序

蘭亭序は、王羲之による行書の有名な書作品である。

1. 概要
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353年3月3日、王羲之は名士や一族を会稽山の麓の名勝・蘭亭に招き、総勢42名で曲水の宴を開いた。その時に作られた詩37編の序文として王が書いたものが「蘭亭序」である。王は書いたときに酔っており、心のまま筆を動かして書き上げられた。後に何度も清書しようと試みたが、草稿以上の出来栄えにならなかったと言い伝えられる、いわゆる「率意」の書である。28行324字。

王羲之の書の真偽鑑定を行った唐の褚遂良は『晋右軍王羲之書目』において行書の第一番に「永和九年　二八行　蘭亭序」と掲載している。

自らが能書家としても知られる唐の太宗皇帝が王羲之の書を愛し、その殆ど全てを集めたが、蘭亭序だけは手に入らず、最後には家臣に命じて、王羲之の子孫にあたる僧の智永の弟子である弁才の手から騙し取らせ、自らの陵墓である昭陵に副葬させた話は、唐の何延之の『蘭亭記』に載っている。

したがって、蘭亭序の王羲之の真跡は現存しない。しかし、太宗の命により唐代の能筆が臨模したと伝えられる墨跡や模刻が伝えられている。

本書が誕生するまでは漢代以来の隷書体が主流であったが、王羲之が当時徐々に貴族達に好まれつつあった楷書、行書、草書を用いて書を記したことにより、新しい書体が人々に広がるきっかけとなった。

墨跡では清の乾隆帝が蒐集した三点の模写本が有名である。

八柱第一本は虞世南の臨模であろうと董其昌が推定した。墨気が抜けたうえに入墨も多く一見不鮮明であるが、西川寧は、王羲之の真跡に最も近い双鉤塡墨本であると評価している。元時代に張金界奴が献上したので、張金界奴本ともいう。
八柱第二本は褚遂良の臨模ともされていたが、現在は北宋の無名の人の臨模と推測されている。線が細いのが特徴的である。
八柱第三本は馮承素の臨模といわれる。筆路が鮮明であるのが特徴的で、高校の教科書などで紹介されることが多いが、逆にそれが不自然過ぎると指摘されることもある。割り印として使われた「神龍」の印が、端に半分残っているので神龍半印本ともいわれる。「神龍」は唐時代の年号である。ともあれ、各臨模本を実際に初唐の能筆が臨模したという根拠はない。

石板や木板に蘭亭序を模刻し、それから制作された拓本のなかで、古来最も貴ばれたものは、五代～北宋時代初期に碑石が定武郡で発見された定武本である。同系列として開皇本がある。定武本は一般に欧陽詢が臨模したと伝えられるが、これも根拠はない。定武本には覆刻本が非常に多い。その他に張金界奴本と神龍半印本が有名であり、手本としてよく用いられる。張金界奴本は八柱第一本を原本とし、穏やかな書風で神龍半印本よりも評価が高い。秋碧堂帖や余清斎帖がある。神龍半印本は八柱第三本を基とするが、筆意が墨跡より自然であるといわれる。

また、蘭亭序を『蘭亭叙』と表記する向きもあるが、これは蘇軾が祖父の名前「序」を避けて以来広まったのであって、あえて「叙」と表す必要はない。

また、郭沫若が文化大革命直前に発表した蘭亭序偽作説は一大センセーションを巻き起こした。

2. 日本国内の蘭亭序
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[1]
[2]：[3]が付属している

3. 参考文献
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西川寧「張金界奴本について」『書品』238号
張彦遠『法書要録』
徐邦達「王羲之蘭亭序臨模本前後七種合考」『書譜』第8巻第1-6期

4. 関連項目
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王羲之
中国の書道史
梅花の宴

5. 外部リンク
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[4]
サーブ 29 トゥンナン

サーブ 29 トゥンナンは、スウェーデン空軍の後退翼ジェット戦闘機。スウェーデンの航空機・自動車メーカー、サーブが開発された。胴体が膨らんだ特徴的なスタイルをしていることから「トゥンナン」という綽名がつけられていた 。

1. 概要
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サーブ 29の初飛行は、1948年9月1日であった。なお、これとほぼ同時期にソ連のMiG-15やアメリカ合衆国のF-86、アルゼンチンのプルキー IIなど後退翼の新型ジェット戦闘機が初飛行を行っており、当時は革新的な新技術であった後退翼が各国によって試されていた時期であった。

サーブ 29には、数種類の派生型が製作された。機首に機関砲を搭載した戦闘機型J 29、機関砲のかわりにカメラを搭載した写真偵察機型S 29、また攻撃機型としてA 29も開発された。スウェーデンの戦闘用航空機はこのように同じ設計の機体で各任務をこなすべく派生型が製作されるという特徴を持っている。現在、スウェーデン空軍の主力機であるサーブ 39 グリペンも、戦闘・攻撃・偵察の3つの異なる任務を1機でこなすマルチロール機となっている。これは相対的に国力の小さなスウェーデンには、それぞれの任務に対して専用の機種を開発する余裕が無かったことの表れでもあるが、20世紀末以降の潮流である戦闘機のマルチロール化の土壌をスウェーデンはかねてより有していたといえよう。

サーブ29は機体性能的にも優れており、1954年には500km区間での速度記録977.35kmを樹立した。665機が製造され、1965年まで第一線機として運用された。

輸出はMiG-15、F-86、ハンターなどと競合した結果殆ど成功しなかったが、オーストリアは30機のJ29AとS29Cを1961年に導入、1972年まで運用した。その後、同国は同じくサーブ製のJ 35Öを導入し、2005年にF-5Eに代替するまで運用した。

唯一の実戦参加はコンゴ動乱で、1961年9月24日に国際連合からの要請で派遣を決定。同年9月28日には5機のJ29Bからなるコンゴ遠征のための特別戦闘飛行隊である第22飛行隊を編成し、コンゴに向けて出発した。第22飛行隊は10月4日にレオポルドビルに到着、カミナ基地に展開して作戦に従事していたが、1962年には4機のJ29Bと2機のS29Cが追加派遣され、コンゴ国連軍の航空戦闘部隊の主力を担うこととなった。

コンゴ動乱でのJ29の活躍には特筆するものがあり、特に1962年12月から実施されたカタンガ軍のコルウェジ基地への対地攻撃任務は、最初の6日間で150時間の作戦行動を行い、作戦に参加した9機のJ29Bのうち、8機が地上砲火による損害を受けながらも任務を遂行した。また、2機のS29Cも暗色系の迷彩を施して写真偵察を行い、熱帯雨林の天候条件の悪いコンゴの地上目標を危険を犯して偵察・撮影していき、地上攻撃の効果を大いに高める結果となった。

このような成果は、スウェーデン空軍兵士の練度の高さによるものであったが、それ以上にJ29の優れた多目的能力によるものであり、世界にその優秀性を示した。しかし、コンゴ動乱でのJ29の損害も大きく、派遣された11機のうち無事スウェーデンへ帰還できたのはわずか4機だけだった。

2. 採用国
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3. 派生型
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J29A初期生産型。J29B攻撃機型。J29Dアフターバーナー装備試験機。J29E後期生産型。J29Fアフターバーナー装備型。S29C写真偵察機型。

4. 要目
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武装
20mm機関砲 x 4
Rb 24  サイドワインダー x 2
145mm対戦車ロケット弾、150mmロケット榴弾、180mm対艦ロケット弾

5. 関連項目
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サーブ 105
サーブ 35 ドラケン トゥンナンの後継機。
サーブ 37 ビゲン
サーブ 39 グリペン
Ta 183 ナチスドイツの未完のジェット戦闘機
コンゴ動乱
国連軍

6. 外部リンク
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[1]
ほのぼのワイド

『ほのぼのワイド』は、1991年4月1日から1993年10月1日まで一部テレビ東京系列局と岐阜テレビで放送された生活情報番組。テレビ東京では平日10時台での放送で、当初は月曜から金曜までの週5日間放送されていたが、後に月曜から水曜までの放送に縮小した。

1. 出演者
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1.1. 司会
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高嶋秀武 - ニッポン放送退社後フリーになって初のテレビ番組出演。
大平雅美
機甲師団

機甲師団とは、戦車部隊を主力として諸兵科連合化された師団葛原田村。陸上自衛隊のほか、アメリカ・イギリス陸軍の師団もこのように訳される一方葛原、大日本帝国陸軍やソビエト連邦軍の師団は戦車師団、またドイツ陸軍の師団は装甲師団と訳されることが多い田村。

1. 歴史
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第一次世界大戦において戦車が登場したとき、師団における戦闘部隊の主力は歩兵部隊であり、戦車部隊はその支援部隊でしかなかった田村。イギリス陸軍においては、戦車軍団参謀長であったフラー大佐の提唱により、1919年には戦車を主体として装甲化された歩兵・騎兵・砲兵の諸兵科連合による攻撃が計画され、フォッシュ元帥の同意に基づきフランス陸軍もこれに歩調を合わせる計画であったが、休戦によってこれは実現しなかった葛原。

大戦後、ヴァイマル共和国軍の再建を指導したハンス・フォン・ゼークトは大戦の戦訓を整理して軍の近代化を図っており、諸兵科連合を重視するとともに、1923年に発布した教範において戦車を主体とした攻撃構想を盛り込んだ葛原。1934年より、交通兵監長オスヴァルト・ルッツのもと、幕僚長グデーリアン大佐によって装甲師団の編成が開始され、1935年10月には3個装甲師団が編成された葛原。この時点で、ソ連やイギリス、フランスでも旅団規模の機甲部隊は編成されていたが、師団レベルで戦車部隊が諸兵科連合の中心に据えられたのはこれが初めてのことであった葛原。

このうちイギリスにおいては、1927年から試験装甲旅団を編成して2年間の実験演習を行っていたが、一般部隊を臨時に機械化した結果として運動性の異なる車両の混成となり、故障の多発と臨時編成部隊の弱点とが顕在化して、不評であった葛原。その後、ドイツ軍の装甲師団の編成が進む1938年には戦車旅団と2個機械化騎兵旅団を主体とする「機動師団」を編成し、翌年には「機甲師団」として再編した葛原。また1939年にはフランス陸軍でも機甲師団が創設され、ド・ゴール大佐が師団長となったが、これはあくまでも戦略守勢に立つ逆襲部隊と位置付けられていた葛原。

2. 特徴
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戦車は、特に敵攻撃下で乗員が車内に入った状態では敵歩兵の肉薄攻撃に弱体であるという問題があり、味方歩兵との協同は、戦車戦術の基本中の基本となる田村。また戦闘を継続するためには、例えば対戦車地雷を処理する工兵部隊や、敵砲兵の制圧にあたる砲兵部隊など、様々な部隊の支援が必要となる田村。

戦車を含む諸兵科連合部隊という点では、戦車部隊を増強された歩兵師団も戦車部隊を主力とする機甲師団も同様だが、歩兵師団の場合は徒歩歩兵が機動力の基準となるのに対して、機甲師団では戦車が機動力の基準となる点で大きく異なる田村。しかしこの機動力を発揮するためには、戦車以外の部隊についても、少なくとも自動車化、可能であれば機械化させる必要がある田村。

自動車化とは、従来の馬匹にかえて自動車を導入することで、各種部隊の運動性を増大させることであり葛原、少なくとも路上移動では戦車部隊並みの速度を発揮できるようになる田村。しかし通常の車輪によって走行する貨物自動車は不整地での行動能力が低く、いったん道路を外れると、戦車の機動についていけなくなる田村。また装甲を持たない自動車は、砲兵による榴弾射撃や小火器の銃撃でも大きな損害を受けるため、自動車化歩兵は戦場のはるか手前で下車する必要があり、結局は戦場での移動は徒歩で行うことになる田村。このことから、まもなく機動力強化のため無限軌道を導入して全装軌・半装軌式とするとともに、防御力も強化した装甲兵員輸送車が登場し、これに乗車する歩兵部隊は機械化歩兵と称されるようになった田村。

砲兵部隊においても、従来の牽引式火砲は牽引車から切り離して射撃陣地に進入し、砲撃準備を整えるまでにかなりの時間がかかり、また撤収時にも同様の手間を要する田村。このため、展開が早い機甲戦に対応して効果的な火力支援を行うことが難しくなる田村。これに対し、自走砲であれば自力で移動や陣地進入を行えるため陣地転換も早く、機甲戦の支援に適している田村。

3. 各国の状況
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3.1. ドイツ
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3.1.1. 国防軍
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ドイツ陸軍では、戦車の補充不足など様々な理由により、1943年まで装甲師団の編制を統一することができなかった田村。例えば大戦勃発直前の第1装甲師団における戦車大隊と自動車化歩兵大隊の数は、オートバイ歩兵を含むと4対3、これを除くと4対2となり、戦車大隊の方が歩兵大隊よりも数が多かった田村。

その後、演習の分析などから歩兵部隊の不足が認識されたことから、段階的に自動車化歩兵を2個連隊の計4個大隊編制とし、オートバイ歩兵大隊は自動車化偵察大隊と統合した田村。一方、独ソ戦前の装甲師団増設や戦車の生産不足に伴って、1943年には基本的に全ての戦車連隊が2個大隊となり、戦車大隊と歩兵大隊の比率は2対4に逆転した田村。

装甲師団の自動車化歩兵が使用する車両はドイツ軍では、自動車やオートバイに乗る歩兵
第1次小泉内閣

自由民主党、公明党、保守党を与党とする自公保連立政権である。

1. 概説
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2001年自由民主党総裁選挙の結果を受けて発足した。同じ森派である森内閣からの再任が多く見られた。内閣官房長官の福田康夫が続投、財務大臣は小泉首相にとっては派閥の先輩に当たる塩川正十郎を充て、経済財政政策担当大臣に慶大教授の竹中平蔵を起用した。

幹事長は小泉首相の盟友山崎拓が起用された。一方で、江藤・亀井派の平沼赳夫を政調会長に一本釣りしようとしたが、これに会長の江藤隆美と亀井静香が強く反発し、経産相への再任となった。また、平沼の代わりに前首相の森喜朗の助言で起用された河野グループの麻生太郎は一躍台頭することとなった。

総裁選で小泉応援団となった田中眞紀子を外務大臣に起用した。小泉首相はさらに、森山眞弓を法務大臣、文部官僚の遠山敦子を文部科学相に抜擢。連立を組む保守党の扇千景は国土交通相に、川口順子は環境相に再任された。女性閣僚は歴代最多の5人にのぼった。小泉内閣が発足したのを受け、朝日新聞社が4月27日、28日の両日実施した全国世論調査によると、内閣支持率は78％で、細川内閣時の74％を上回り過去最高になり、不支持は8％。8月21日のフジテレビの調査では支持するが61.8％、支持しないが34.4％、その他・わからないが3.8％だった。田中は外務省幹部や鈴木宗男衆院議運委員長との対立などから国会審議を混乱させたとして、小泉首相は2002年1月29日に田中を更迭した。小泉首相が兼務した後に、環境相であった川口順子を横滑りさせた。

一方、総裁選で敗れた橋本龍太郎元首相が率いる最大派閥、橋本派からの入閣は総務相に片山虎之助、国家公安委員長に村井仁の2人。加藤派からは中谷元が防衛庁長官、行革・規制改革担当相に石原伸晃が初入閣を果たした。

2. 内閣の顔ぶれ、人事
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2.1. 国務大臣
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2001年4月26日任命。



2.2. 内閣官房副長官・内閣法制局長官
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2001年4月26日任命。



2.3. 内閣総理大臣補佐官
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2.4. 副大臣
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2001年5月1日任命。

内閣府副大臣 - 熊代昭彦：2002年1月8日−／仲村正治：−2002年1月8日、松下忠洋、村田吉隆
防衛庁副長官 - 萩山教嚴
総務副大臣 - 佐田玄一郎：2002年1月8日−／遠藤和良：−2002年1月8日、若松謙維：2002年1月8日−／小坂憲次：−2002年1月8日
法務副大臣 - 横内正明
外務副大臣 - 植竹繁雄、杉浦正健
財務副大臣 - 谷口隆義：2002年1月8日−／村上誠一郎：−2002年1月8日、尾辻秀久：2001年9月21日−／若林正俊：−2001年9月21日
文部科学副大臣 - 青山丘、岸田文雄
厚生労働副大臣 - 宮路和明：2002年1月8日 - 7月15日／桝屋敬悟：−2002年1月8日、狩野安：2002年1月8日−／南野知惠子：−2002年1月8日
農林水産副大臣 - 遠藤武彦、野間赳：2001年9月21日−／田中直紀：−2001年9月21日
経済産業副大臣 - 古屋圭司、大島慶久：2001年9月21日−／松田岩夫：−2001年9月21日
国土交通副大臣 - 佐藤静雄、月原重明：2002年1月8日−／泉信也：−2002年1月8日
環境副大臣 - 山下栄一：2002年1月8日−／風間昶：−2002年1月8日※途中退任した宮路厚労副大臣の後任は欠員のまま置かれなかった。

2.5. 大臣政務官
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組閣11日後の2001年5月7日任命。

内閣府大臣政務官 - 奥山茂彦：2002年1月8日−／阪上善秀：−2002年1月8日、嘉数知賢：2002年1月8日−／渡辺博道：−2002年1月8日、亀井郁夫：2002年1月8日−／仲道俊哉：−2002年1月8日
防衛庁長官政務官 - 木村太郎：2002年1月8日−／嘉数知賢：−2002年1月8日、山下善彦：2002年1月8日−／平沢勝栄：−2002年1月8日
総務大臣政務官 - 河野太郎：2002年1月8日−／新藤義孝：−2002年1月8日、滝実：2002年1月8日−／山名靖英：−2002年1月8日、山内俊夫：2001年9月21日−／景山俊太郎：−2001年9月21日
法務大臣政務官 - 下村博文：2002年1月8日−／中川義雄：−2002年1月8日
外務大臣政務官 - 今村雅弘：2002年1月8日−／丸谷佳織：−2002年1月8日、松浪健四郎：2002年1月8日−／小島敏男：−2002年1月8日、水野賢一：2002年1月8日 - 8月26日／山口泰明：−2002年1月8日
財務大臣政務官 - 砂田圭佑：2002年1月8日−／中野清：−2002年1月8日、吉田幸弘：2002年1月8日−／林田彪：−2002年1月8日
文部科学大臣政務官 - 池坊保子、加納時男：2001年9月21日−／水島裕：−2001年9月21日
厚生労働大臣政務官 - 田村憲久：2002年1月8日−／佐藤勉：−2002年1月8日、久野恒一：2001年9月21日−／田浦直：−2001年9月21日
農林水産大臣政務官 - 宮腰光寛：2002年1月8日−／岩永峯一：−2002年1月8日、岩永浩美：2001年9月21日−／国井正幸：−2001年9月21日
経済産業大臣政務官 - 下地幹郎：2002年1月8日−／大村秀章：−2002年1月8日、松あきら：2002年1月8日−／西川太一郎：−2002年1月8日
国土交通大臣政務官 - 菅義偉：2002年1月8日−／木村隆秀：−2002年1月8日、高木陽介：2002年1月8日−／田中和徳：−2002年1月8日、森下博之：2002年1月8日−／木村仁：−2002年1月8日
環境大臣政務官 - 奥谷通：2002年1月8日−／西野陽：−2002年1月8日※途中退任した水野外務政務官の後任は欠員のまま置かれなかった。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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小泉内閣
第1次小泉内閣 
第1次小泉内閣 
第2次小泉内閣
第2次小泉内閣 
第3次小泉内閣
第3次小泉内閣 
2001年の政治
2002年の政治
小選挙区比例代表並立制

5. 外部リンク
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[1] - 国務大臣の一覧を掲載する総理大臣官邸のページ
url=https://www.kantei.go.jp/jp/koizumifukudaijin/010426/ - 副大臣の一覧を掲載する総理大臣官邸のページ
西尾口駅

西尾口駅は、愛知県西尾市寄住町柴草にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN09。

1. 概要
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隣の西尾駅まで約800mしか離れておらず、利用者も非常に少ないため、かつては一部の普通も通過していた。現在は全ての普通列車が停車する。当駅を通る線路は直線であるため、当駅のホーム端から西尾駅のホームを見ることができる。

2006年2月、西尾線への駅集中管理システムの導入に伴う設置費用の軽減のため、名鉄は1日の乗降客数が300人以下の駅を廃止することを関係自治体に通告したが、市街地にある駅は除外することとしたため、西尾口駅はこれに該当し廃止を免れている。

2. 歴史
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1928年
8月5日 - 碧海電気鉄道が碧電西尾口駅を現在地より約200m新安城方に開業。
10月1日 - 愛知電気鉄道により現在地付近に西尾口駅開業。碧電は碧電西尾口駅を廃止して西尾口駅に接続。
1929年4月1日 - 西尾口駅廃止。
1930年4月3日 - 再開業。愛電は西尾口駅、碧電は碧海西尾口駅と呼称。
1935年8月1日 - 愛電が名岐鉄道と合併して名古屋鉄道が発足。「西尾口駅」が同社の駅となる。
1943年12月16日 - 西尾線岡崎新駅 - 西尾駅間休止に伴い「西尾口駅」休止。
1944年3月1日 - 碧電が名古屋鉄道へ合併し、「碧海西尾口駅」が同社の駅となり、西尾口駅に改称。
1948年11月1日以前 - 無人化。
1989年7月2日 - 高架化。
2007年11月14日 - トランパス導入。
2008年6月14日 - 当駅 - 西尾駅間の約600mを複線化。
2011年2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年2月29日 - トランパス供用終了。

3. 駅構造
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4両編成対応の単式1面1線ホームの高架駅で駅集中管理システム導入の無人駅。manaca対応。トランパス対応工事の際に同時に多目的トイレが設置されている。エレベーターは設置されていない。

1989年7月に完成した連続立体交差事業の際、将来の2面2線化に対応可能な構造に作られている。2008年6月14日に当駅から隣の西尾駅までの約600mが複線化された。

 Nishioguchi Station.JPG|駅外観  MT-Nishio-guchi Station-Platform.jpg|ホーム Double-tracked sections between Nishio and Nishio-guchi 3.jpg|ホーム南端から西尾駅を望む MT-Nishioguchi-station-board.jpg|駅名標

3.1. 配線図
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4. 利用状況
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「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は450人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は418人であり、この値は名鉄全駅中266位、 西尾線・蒲郡線中20位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は143人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅を除く名鉄全駅中326位、 西尾線・蒲郡線中24位であった。
『愛知県統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は162人である。近年の1日平均乗車人員は下表の通り。

かつては西尾線で最も利用客が少ない駅であったが近年は増加傾向にあり、堀内公園駅を抜いている。

5. 駅周辺
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5.1. 主な施設
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西尾市民病院
八ツ面山・八ツ面山公園
久麻久神社
西尾市立伊文保育園
寄住稲荷
伊文神社
西尾スターボール
グラッチェタウン西尾
マックスバリュ西尾店
愛知県道43号岡崎碧南線

5.2. バス路線
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名鉄東部交通バス
六万石くるりんバス
西尾市が運営するコミュニティバス。 Views of Mount Yatsuomote from Nishio-guchi Station.jpg|ホームから見える八ツ面山 MTB-Nishio-guchi-bus-stop.jpg|バス停 RB-Nishio-guchi-eki-bus-stop-Ver2.jpg|バス停

6. その他
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2019年10月8日、普通列車が誤って西尾口駅を通過するアクシデントが起きた。

7. 隣の駅
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名古屋鉄道 GN}} 西尾線 red特急・blue急行 通過 ■普通 桜町前駅  - 西尾口駅  - 西尾駅  西尾線 久麻久駅 - 西尾口駅 - 西尾駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道
DCMサンワ

DCMサンワは、かつてDCMホールディングス傘下のDCM株式会社が、北海道・東北地方で展開していたホームセンターの店舗ブランドである。

また、DCMサンワ株式会社は、2021年2月28日までこれを運営していた企業である。

1. 概要
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社名は顧客・取引先・社員の三つの「和」を大事にするとの思いを込めたもので、またサンワドー時代に使われていた走る犬のロゴマークは戌年生まれである中村勝弘社長の愛犬をモチーフとしている。

当初は青森県内のみで店舗を展開していて、店名も「Do Shop Sanwa」だったが、1994年4月に北海道に店舗展開したのをきっかけに店名・社名を「サンワドー」に改めた。北海道第1号店は川沿店であったが、近隣の石黒ホーマの存在もありオープンから2年少々で閉店した。BOM   を経て現在はブックオフ川沿店。

2015年、DCMホールディングス傘下入りを受け店名・社名を「DCMサンワ」に改めた。さらに2021年3月1日付でDCMサンワ株式会社を含む事業会社5社が統合。なお、展開していた業務スーパー事業はDCM株式会社への統合よりも前に事業を分離している。

2022年3月、DCMホールディングスは2年をかけて「DCMサンワ」や「DCMホーマック」などの店名等を「DCM」に統一することを発表し「サンワ」の名称は消滅することになった。。

2. 沿革
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1966年 - 三和部品商会として創業。
1972年8月 - 有限会社三和部品を設立。
1981年2月 - 函館市のホームセンター・ニューウェイの営業権を取得。
1988年
6月1日 - 有限会社三和部品の法人組織、商号を変更して株式会社三和堂とする。
11月 - 初の第一種大型小売店舗「ドウショップサンワ青森中央店」を青森市大字浜田に新築移転。
1991年
2月 - 株式会社ポイントを吸収合併。
12月 - 北海道内にホームセンターを13店舗展開している「株式会社松崎」と業務提携。
「株式会社ローヤル」とカー用品専門店「イエローハット」のフランチャイズ契約を結ぶ。
1992年
2月 - 株式会社松田電気商会と合併、松田電気商会を存続会社とし商号を株式会社三和堂に変更。
6月 - 松崎から分社化された・ホームセンターマツザキの全株式を取得、松崎のホームセンター事業を譲り受ける。
1993年2月 - ホームセンターマツザキ、三和堂、ニューウェイの3社が合併しホームセンターマツザキを存続会社に商号を三和堂とする。
1994年4月 - 商号を株式会社三和堂から株式会社サンワドーに変更しホームセンター店舗のブランド名を「サンワドー」に統一。同時に札幌川沿店をオープンさせ、北海道に進出。
1995年2月 - 日本証券業協会に株式を店頭登録、青森県で初の店頭公開企業となる。
2003年
7月 - 神戸物産と業務スーパーのエリアライセンス契約を結ぶ。
9月 - 青森南店を業務用食品専門店「業務スーパー」に業態変更し、名称を業務スーパー青森本店と変更。
2004年
7月 - 柏店を、スーパーホームセンター“ザ・サンワ柏店”としてリニューアル。
12月 - 日本証券業協会店頭登録を取り消し、JASDAQ証券取引所に株式上場。
2006年12月 - 弘前桶の口店にスーパーホームセンター"ザ・サンワ弘前樋の口店"としてオープン。
2012年11月 - 同社と家電販売でフランチャイズ契約を結んでいたセキドが家電販売から撤退したため、上新電機と新たに家電販売のフランチャイズ契約を結ぶ。
2015年
6月26日 - 上場廃止。
7月 - 株式交換によりDCMホールディングスの子会社となり、商号をDCMサンワ株式会社に変更。
2016年5月 - サンワドー新発寒店を閉店させ、店舗から北海道統括事務所に変更。
2020年12月1日 - 業務スーパーの運営を株式会社三和物産に移管。
2021年3月1日 - DCM分割準備株式会社に吸収合併され解散。同社はDCM株式会社に社名変更。
2022年
3月1日 - DCM株式会社の運営する店舗の名称を「DCM」に統一し、2年間かけて順次既存店舗の屋号変更を行うことを発表。
9月1日 - 全店の屋号をDCMへ統一。なお、この時点では名称上のみの統一のみで、3月1日の発表の通り看板やサインなどに使用するロゴマークは約2年かけて変更する予定。

3. 事業展開
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3.1. 展開していた事業
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AUTO HOUSE CAL - サンワドー独自のカー用品店。
ブランドシティBAL - ブランド販売店。
でんきのセキド - セキドとフランチャイズ契約を結び、家電販売を行っていた。セキドが家電量販業から撤退することに伴い、2012年11月でフランチャイズ契約を終了。
Joshin - セキドとのフランチャイズ契約終了に伴い、新たに上新電機とフランチャイズ契約を結んだが、青森市の『ジョーシンサンワドー青森中央店』のみの展開で、それ以外の店舗ではサンワドー本体で家電販売を行っていた。2016年1月末で『ジョーシンサンワドー青森中央店』が閉店し、フランチャイズ契約を解消。
業務スーパー - 神戸物産と2003年にフランチャイズ契約を結び、業務用の食料品を中心に販売する。2020年12月1日に三和物産が運営を引き継ぐため、DCMサンワと業務スーパーで決済手段などサービスが変更となる。

4. クレジットカード
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2019年6月1日からはDCMグループ共通ポイントの『マイボ』ポイント機能のついた『DCMマイボカード』を導入しているが、過去には独自の提携カードを発行していた。

「新・サンワドーカード」 - 日専連系列各社との提携
かつてはライフ社と提携してサンワドーカードを2003年4月から発行したが、2007年8月からは日専連系列各社との提携に切り替えられ、その後2009年2月28日をもって旧サンワドーカードのライフ提携を終了。

5. 関連会社
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DCMホールディングス株式会社
DCM株式会社 - DCMサンワほか以下の4社を2021年3月1日に統合した企業。
DCMカーマ - DCMダイキ - DCMホーマック - DCMくろがねや

6. 出典
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7. 外部リンク
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高橋範夫

高橋 範夫は、千葉県八千代市出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者である。ポジションはゴールキーパー。

プロサッカー選手の高橋勇利也は実子。

1. 来歴
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1992年に浦和レッズに加入するも、1995年まで出場機会はなく、1996年にブランメル仙台に移籍。激しい正ゴールキーパー争いの中、手足が長く、守備範囲が広い高橋が開幕スタメンを奪う。その後も主力として活躍、23試合に出場した。

しかし、1997年に松永成立、石川研らが移籍すると出番が激減。以降も出場機会に恵まれなかったが、チーム名がベガルタ仙台に変わって2年目の2000年途中から、再びレギュラーの座をつかむ。2001年にはキャリアハイの44試合に出場、J1昇格の立役者となった。

2004年にはチリのCDウニオン・サン・フェリペ に移籍。チリ初の日本人選手となったが、出場機会はなかった。

2007年からはアルビレックス新潟シンガポールにGKコーチ兼任でプレー。2008年限りで現役を引退した。

現役引退後は、指導者の道を歩んでいる。

2. 所属クラブ
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勝田台FC
1986年 - 1989年 千葉県立千葉北高等学校
1989年 - 1990年 千葉大学
1991年 JPN}} 日産FCファーム 
1992年 - 1995年 JPN}} 浦和レッドダイヤモンズ
1996年 - 2002年 JPN}} ブランメル仙台 / ベガルタ仙台
2003年 JPN}} サガン鳥栖
2004年 CHL}}
2005年 - 2006年 JPN}} 徳島ヴォルティス
2007年 - 2008年 SIN}} アルビレックス新潟シンガポール 

3. 個人成績
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|- |1992||rowspan="4"|浦和||rowspan="4"|-||rowspan="4"|J||colspan="2"|-||0||0||0||0||0||0 |- |1993||0||0||0||0||0||0||0||0 |- |1994||0||0||0||0||0||0||0||0 |- |1995||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0 |- |1996||rowspan="3"|B仙台||31||rowspan="3"|旧JFL||23||0||colspan="2"|-||3||0||26||0 |- |1997||rowspan="7"|1||0||0||0||0||1||0||1||0 |- |1998||4||0||3||0||0||0||7||0 |- |1999||rowspan="4"|仙台||rowspan="3"|J2||12||0||2||0||0||0||14||0 |- |2000||34||0||1||0||1||0||36||0 |- |2001||44||0||2||0||1||0||47||0 |- |2002||J1||18||0||3||0||0||0||21||0 |- |2003||鳥栖||J2||12||0||colspan="2"|-||0||0||12||0 |- |2004||CDウニオン・サン・フェリペ ||||1部||0||0|||||||||||| |- |2005||rowspan="2"|徳島||30||rowspan="2"|J2||23||0||colspan="2"|-||0||0||23||0 |- |2006||31||24||0||colspan="2"|-||0||0||24||0 |- |2007||rowspan="2"|新潟S||rowspan="2"|25||rowspan="2"|Sリーグ|||||||||||||||| |- |2008||32||0||0||0||1||0||33||0 518||0||3||0||0||0||21||0 日本149||0||5||0||2||0||156||0 日本27||0||3||0||4||0||34||0 チリ0||0|||||||||||| シンガポール||||||||||||||
|||||||||||||| |}

Jリーグ初出場 - 1999年6月26日 J2第15節 大分トリニータ戦

4. 指導歴
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2007年 - 2008年 アルビレックス新潟シンガポール GKコーチ 
2009年 ベガルタ仙台 育成部GKコーチ
2010年 - 2014年 ファジアーノ岡山 GKコーチ
2015年 ベガルタ仙台 GKコーチ
2016年 - 2017年 ベガルタ仙台 アカデミーGKコーチ
2018年 - U-19日本代表 GKコーチ

5. 脚注
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6. 関連項目
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浦和レッドダイヤモンズの選手一覧
ベガルタ仙台の選手一覧
サガン鳥栖の選手一覧
徳島ヴォルティスの選手一覧
日本のサッカー選手一覧
日本国外のリーグに所属する日本人サッカー選手一覧

7. 外部リンク
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{url=http://blogs.yahoo.co.jp/vamosnorio/ }
{url=http://www.geocities.jp/vamosnorio/ }
上横須賀駅

上横須賀駅は、愛知県西尾市吉良町上横須賀宮前にある、名古屋鉄道西尾線の駅である。駅番号はGN12。全ての列車が停車する。

1. 歴史
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1915年8月5日 - 西尾鉄道の横須賀口駅 - 吉良吉田駅間開通と同時に開業。
1926年12月1日 - 西尾鉄道が愛知電気鉄道へ合併したため、同社の駅となる。
1935年8月1日 - 愛知電気鉄道が名岐鉄道への合併したことにより名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1945年1月13日 - 三河地震により駅舎被災。
1959年6月10日 - 駅舎新築。
1964年7月1日 - 貨物営業廃止。
1988年9月1日 - 無人化。
2005年1月29日 - この日のダイヤ改正により、平日朝1本存在した特急の通過を廃止し全ての列車が停車するようになる。
2008年6月29日 - 駅集中管理システム・トランパス導入。特急が入線しなくなったため、急行停車駅になる。
2011年2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年2月29日 - トランパス供用終了。 Kami-Yokosuka Station platforms.JPG|ホーム 上横須賀駅01.jpg|旧駅舎

2. 駅構造
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4両編成対応の2面2線相対ホームを持つ行違い可能な地上駅で、互いのホームは構内踏切で連絡している。現在、標準ダイヤでは急行同士がすれ違う。駅集中管理システム導入の無人駅であり、manacaが利用できる。

古い駅舎が残っていたが駅集中管理システム導入の際に建て替えられた。駅舎は西側の新安城方面ホームに面している。建て替えの際にバリアフリーにも対応し、車椅子対応のスロープも双方のホームに設置された。自動改札機・自動精算機・自動券売機・簡易列車案内が設置されている。

 MT-Kami-Yokosuka-station-ticket-gates.jpg|改札口 MT-Kami-Yokosuka-station-platform.jpg|ホーム MT-Kami-Yokosuka-station-name-board-002.jpg|駅名標

2.1. 配線図
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3. 利用状況
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「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は1,035人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,257人であり、この値は名鉄全駅中209位、 西尾線・蒲郡線中10位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,087人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅を除く名鉄全駅中216位、 西尾線・蒲郡線中12位であった。
『愛知県統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は589人である。

3.1. 平均乗車人員表
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近年の1日平均乗車人員は下表の通り。



4. 駅周辺
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吉良町郵便局
西尾市立横須賀小学校
JA西三河横須賀支店
西尾信用金庫横須賀支店
華蔵寺
愛知県道317号西尾幡豆線
愛知県道42号西尾吉良線

5. 隣の駅
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名古屋鉄道 GN}} 西尾線 red特急・blue急行・■普通 福地駅  - 上横須賀駅  - 吉良吉田駅 
特急は福地駅方面ゆきのみ運行。
かつては福地駅 - 当駅間に鎌谷駅、当駅 - 吉良吉田間に東富田駅と三河荻原駅が存在した。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
尾崎士郎

8. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道
三河鳥羽駅

三河鳥羽駅は、愛知県西尾市鳥羽町にある、名古屋鉄道蒲郡線の駅である。駅番号はGN14。通常は当駅で行き違いをする。

1. 歴史
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1929年8月11日 - 開業。
1967年2月16日 - 無人化。 三河鳥羽駅.jpg|整備前の様子 

2. 駅構造
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4両編成対応の2面2線相対ホームを持つ行違い可能な地上駅。上下ホームへの入り口はそれぞれ別である。駅集中管理システム未導入の無人駅であるが、吉良吉田 - 蒲郡間のワンマン運転対応のためホーム上には自動券売機が設けられており、インターホンによる呼び出しで駅員が応対する。2007年、蒲郡方面側にある駐輪場やトイレが整備された。なお、当駅ではmanacaが使用できない。

 MT-Mikawa Toba Station-Platform 1.jpg|ホーム MT-Mikawa-toba-ticket-vending-machine.jpg|自動券売機 MT-Mikawa-toba-board.jpg|駅名標

2.1. 配線図
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3. 利用状況
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『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は309人であり、この値は名鉄全駅中272位、 西尾線・蒲郡線中21位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は555人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅を除く名鉄全駅中270位、 西尾線・蒲郡線中18位であった。一日平均の乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移<WtTableImplicitTableBody />* 千人単位からの概算値

4. 駅周辺
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鳥羽神明社
国道247号

5. 隣の駅
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名古屋鉄道 GN}} 蒲郡線 吉良吉田駅  - 三河鳥羽駅  - 西幡豆駅 
かつては吉良吉田駅 - 当駅間に宮崎口駅が存在した。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 名古屋鉄道
木星型惑星

木星型惑星とは、惑星を分類する場合の、木星と類似の惑星の総称。大惑星ともいう。

1. 惑星の分類
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なにを主体に類似とするかによって2通りの木星型惑星の分類があり、21世紀初頭現在では併用される状況にある。

1.1. サイズによる分類
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大きく、重い惑星を木星型惑星と分類する。太陽系では、木星・土星・天王星・海王星が分類される。いずれも地球より直径で4倍以上、質量で10倍以上のサイズであって密度は小さい惑星である。他の共通点として、多数の衛星と環を持つ。

1.2. 組成による分類
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難揮発性のコアの周囲を液体もしくは気体の水素やヘリウムがとりまく構造の惑星を木星型惑星と分類する。太陽系では、木星・土星が分類される。

天王星と海王星も過去には類似の組成と考えられていたが、惑星探査が進んでガスと中心部との比率が詳細に推測できるようになった結果、木星・土星とは組成が大きく異なることが判明した。そのため、木星と土星のみを木星型惑星とし、天王星と海王星は天王星型惑星と分類するようになった。

20世紀末以降は、太陽系外惑星として、主星に近い軌道を公転している、ホット・ジュピターが多数発見されている。

2. 特徴
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木星型惑星は主成分がガスでできており、密度は小さく、大きさが巨大である。地球型惑星のような固い地表はなく、中心部に近付くに従い、惑星を構成する水素ガスが圧力によって液状化し、さらに深くなるにつれ、水素は液体金属状態になっているものと考えられている。金属水素の層よりも下には地球の10倍程度の質量を持った、岩石や金属、氷物質などでできた中心核が存在するものと想定されている。また多くの惑星で環を持ち、衛星をたくさん従えている場合が多い。

木星型惑星や天王星型惑星には明確な「表面」は存在しないが、そのままでは取り扱いが不便なため、便宜的に気圧が1バールとなる面を表面として定めている。古くは複数の定義が混在していたこともあったが、現在ではほぼ1バールに統一されており、惑星の半径などもこの基準に基づいて決められている。木星型惑星・天王星型惑星はいずれも気圧1バール付近の高度に雲が存在するため、この基準面は視覚的な表面ともおおむね一致している。

また、その巨大さに由来する強い重力を持ち、これによって内部太陽系への彗星の侵入を阻止している側面が指摘されている。この説は木星へのシューメーカー・レヴィ第9彗星衝突が如実に示しており、この特性により、地球への致命的な彗星衝突が回避され、生命が長期間生存し進化できたという説もある。この説において、木星や土星のようにハビタブルゾーンの外側に離心率の小さな軌道を持つ木星型惑星はグッド・ジュピターと呼ばれる。

3. 木星の形成
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惑星の材料物質の残滓、あるいは形成途中で破壊された天体の残滓であると考えられる隕石の放射性元素を用いた年代測定によって、今から約46億年ほど前に太陽系が形成されたと考えられている。

現在の小惑星帯より太陽に近い領域では岩石や金属を主成分とした微惑星が衝突と合体を繰り返し、地球型惑星が形成された。一方、小惑星帯よりも遠い領域では太陽からの距離が遠いため放射による太陽からのエネルギー輸送量が少なく、温度が低いため、水や一酸化炭素、二酸化炭素、メタンなどが凍った。これらは岩石や金属の総量を上回ったため、この領域の微惑星は氷が主成分となった。その結果、材料物質が増えることとなり、より大きな原始惑星コアが形成されることとなった。

原始惑星コアはその重力によって周囲の原始惑星系円盤のガスを大気として引き寄せる。原始惑星コアの質量が地球質量の10倍程度を超えないうちは、大気はそれ自身の圧力に支えられて安定に存在している。やがて原始惑星コアの質量が地球質量の10倍ほどになると、大気が崩壊し始め、惑星の材料として付け加わるようになる。こうなると原始惑星コアは際限なく周囲のガスを取り込み、加速度的にその大きさを増していく。こうして地球質量の300倍以上の原始木星ができた。

現在の木星は、形成時からの収縮が依然として続いていると考えられており、主として解放された重力エネルギーが原因となって、太陽から受ける放射エネルギーよりも多くのエネルギーを放出している。

惑星形成については太陽系の形成と進化を参照。

4. 脚注
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5. 関連項目
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地球型惑星
天王星型惑星
太陽系外惑星
ホット・ジュピター
エキセントリック・プラネット
惑星の居住可能性
鹿野温泉

鹿野温泉は、鳥取県鳥取市鹿野町今市にある温泉。

鹿野温泉は浜村温泉と同じ谷筋の上流側にあるが、浴用の温泉としては比較的近年になって開かれた温泉である。

1. 歴史
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付近では古来より田地から湯が湧いており、怪我の治療などに用いられていた。付近には「湯」など温泉に由来すると思われる地名が残されている。

1953年になって試掘が行われ、鳥取大学による調査の結果、翌年に本格的な掘削が行われて開湯した。開発された源泉は10あり、多くは単純泉で、1つだけ単純放射能泉だった。1955年には条例を定めてこれら源泉をすべて鹿野町が集中管理することになり、1966年8月1日に厚生省告示第351号によって国民保養温泉地の指定を受けた。

国民保養温泉地となった鹿野温泉は、歓楽施設の進出を阻みつつ、温泉病院、保養地や民間のペンション村が整備された。さらに民間企業の保養所も創立されて温泉を引いている。さらに温泉の背後の丘陵が造成され、250区画の越路ヶ丘団地として分譲された。この分譲地には全宅地に温泉の給湯配管が整備されている。

鳥取県が入湯税を基にして温泉の利用者数を算出した調査に拠れば、鹿野温泉は近年、毎年1万数千人の利用者が訪れているgroup="注"。

周辺では温泉熱を利用してフリージア、カキツバタやバラ栽培なども行われている。

2. 泉質
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単純泉
源泉温度は56 - 57℃。9本の源泉井は全て鳥取市が管理している。

3. 温泉街
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鷲峰山の麓に温泉旅館が3軒が点在する。
日帰り入浴施設は1軒、源泉掛け流しの施設もある。
河内川の対岸には鹿野城跡と鹿野往来を中心に城下町鹿野の風景が残る。

4. アクセス
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路線バス
日ノ丸バスが「鹿野線」運行。
鳥取駅より約1時間20分、浜村駅より約15分。
コミュニティバス
鳥取市が鳥取市気高循環バスを運行。
浜村駅より約15～20分。
自家用車
鳥取県道32号郡家鹿野気高線浜村交点より約15分。

5. 脚注
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5.1. 参考文献
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『日本の文化地理　第13巻 兵庫・岡山・鳥取』講談社,1970
『日本地名大辞典 31 鳥取県』,角川書店,1982,ISBN 978-4040013107
『鳥取県の地名』,平凡社,1992
『全国温泉大事典』野口冬人・著,旅行読売出版社,1997,p560-563
[1]

5.2. 注釈
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5.3. 出典
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6. 関連項目
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鳥取県の観光地
鹿野 

7. 外部リンク
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[2]
新上挙母駅

新上挙母駅は、愛知県豊田市司町にある愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は11。

1. 歴史
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計画時の仮称は司駅だった。

1.1. 年表
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1988年1月31日：開業停車場}}。
1989年度：ホームを2両分から4両分に延長。
2007年3月24日：下りホーム完成。
2008年
1月27日：三河豊田駅 - 新豊田駅間複線化。相対式2面2線ホームとなる。
3月17日：これまでは終日無人だったが、平日朝のみ駅員配置となる。自動券売機なども設置された。
2009年1月8日：列車非常停止装置を設置。
2019年3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

2. 駅構造
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相対式2面2線ホームを持つ高架駅で、ホームは4両まで対応している。2008年3月17日から平日朝に限り駅員が配置されている。愛環線内では数少ない、複線区間の途中にある駅である。

改札口は高架下にあり、液晶ディスプレイによる出発案内表示が設置されており、駅員配置時間帯に限り自動券売機が利用できる。階段かエレベーターでホームに上がる構造である。

かつては大門駅と同じように複線用高架路盤の片方を利用してホームを設置していたが、三河豊田駅 - 新豊田駅間を複線化させるにあたって2面2線の相対式ホームとするため、まず旧ホームの反対側にエレベーター付きの新ホームを建設し、2007年3月24日に使用を開始している。その後、旧ホームを撤去した上で反対側の線路を敷設し、さらに岡崎方面ホームが設置された。

なお、乗車駅証明書発行機は旧ホーム時代はホーム上にあったが、新ホームに役目を譲ってからは地上に移設された。

2.1. のりば
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 SHINUWAGOROMO-Station-platform070910.JPG|2007年に新設された新ホーム
SHINUWAGOROMO-Station-platform080506.JPG|複線化供用開始後のホーム AK-Shin-uwagoromo-station-name-board.jpg|駅名標 AK-Shin-uwagoromo-simple-ticket-gate.jpg|簡易TOICA改札機

2.2. 配線図
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3. 利用状況
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「豊田市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している。

2004年度：808人
2005年度：1,109人
2006年度：918人
2007年度：957人
2008年度：1,046人
2009年度：1,064人
2010年度：1,041人
2011年度：1,068人
2012年度：1,164人
2013年度：1,234人
2014年度：1,268人
2015年度：1,382人
2016年度：1,457人
2017年度：1,583人
2018年度：1,625人
2019年度：1,639人
2020年度：1,208人

4. 駅周辺
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名鉄三河線 上挙母駅
住友ゴム工業名古屋工場
国道155号
豊田市立朝日丘中学校
豊田市立童子山小学校
おいでんの湯
豊田司郵便局
ホテルパレスイン豊田

4.1. バス路線
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名鉄バス 名鉄豊田市行・トヨタ記念病院行 MB-Uwagoromo-bus-stop.jpg|上挙母バス停

5. 隣の駅
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愛知環状鉄道 #2536a1愛知環状鉄道線 三河豊田駅 - 新上挙母駅 - 新豊田駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 愛知環状鉄道