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駆逐型デストロイヤー艦

駆逐型デストロイヤー艦は、「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する架空の宇宙戦闘艦。デザイン担当は加藤直之、松崎健一。

ガミラス帝国が保有する戦闘艦であることから、単に「ガミラス艦」と呼称されることもある。

1. 諸設定
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ガミラス帝国、ガルマン・ガミラス帝国において、その範囲・期間ともに最も多く運用されている艦であり、本艦型を含めたデストロイヤー艦系列は戦艦のすぐ下位の艦である。だだし、これは地球人類が19世紀末に誕生させたバトルシップ とデストロイヤーの概念ではなく、両者の雰囲気が帆走軍艦の戦列艦とフリゲートの関係にあると考えると解りやすい。本艦はデストロイヤー艦系列の中の標準仕様の艦として汎用性を重視し、艦隊の護衛・哨戒・威力偵察などさまざまな任務をこなし得る小型戦闘艦である。全長は150メートルあるいは72メートルとされ、概ね駆逐艦に分類されているが、全長180メートルの巡洋艦とする本もあった
ステライト

ステライト®はコバルトを主成分とし30%程度のクロム、4～15%のタングステンなどからなる合金に使用されるデロロステライトグループの商標である。

1. はじまり
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デロロステライトグループの創始者であり、アメリカ大陸で最初にガソリン車を開発した技術者であるエルウッド・ヘインズが1900年頃発明し、1907年12月に特許を取得した。その後ヘインズは1910年にデロロステライトグループの前身であるDeloro Smelting and Refining Companyとのライセンス締結に至り、同社で1912年より製造を開始した。

2. アプリケーション
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耐熱・耐食・耐摩耗環境を同時に実現でき非常に融点が高いため、発電関連、航空産業、自動車産業、外科用インプラント、食品加工、石油ガスプラント設備、ガラス瓶製造、歯科産業、製紙・パルプ産業、食品加工産業、木工産業、製鉄産業、プラスティック・ゴム産業等、幅広い分野で使われている。

しかし機械加工が非常に難しく、鋳造で完成品に近い形に作り上げ、研磨・仕上をするのが一般的である。近年は鉄系の母材に溶射・溶接をするケースも増えている。小さな部品は鍛造することも多い。

耐熱性があり、磨いた面は摩擦係数が小さく、耐摩耗性に富む。代表的な用途は刃具や溶射して表面処理に用いられる。M60軽機関銃の銃身にステライトのライニングが採用された。ルーヴル美術館の中心部にある三角柱形状のガラス張りの建物のジョイント部分にも使われている。また、ガスタービンブレード、多くの航空機のランディングギア、産業用バルブ、ターボチャージャーやエンジンバルブなどに多く使われている。日本国内では三菱マテリアル桶川製作所が「三菱ステライト」の商標で製造・販売している。 　

3. 派生合金
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タロナイトと呼ばれる刃物材料があるが、これも成分はステライトであって、熱間圧延して製造できるようにしたものである。他の金属を用いた刃物と違い、錆びることがなく、加工後焼入れの工程を必要としない。

4. 参考文献
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Alloys and Automobiles: The Life of Elwood Haynes Ralph Gray  出版社: Indiana Univ Pr  ISBN 1-57860-123-1

5. 外部リンク
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藤原真夏

藤原 真夏は、奈良時代から平安時代初期にかけての貴族。右大臣・藤原内麻呂の長男。官位は従三位・参議。

1. 経歴
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延暦22年従五位下・中衛権少将に叙任されると、同年7月に春宮権亮、翌延暦23年春宮亮を兼ねて、桓武朝末に同い年である皇太子・安殿親王に側近として仕えた。大同元年安殿親王が即位すると、同年従五位下から一挙に従四位下まで昇叙されて近衛中将に任官するなど、急速な昇進を果たす。平城朝では近衛中将のほか内蔵頭・中務大輔などの要職を兼帯し、天皇の側近として近侍した。

大同4年4月に嵯峨天皇が即位すると山陰道観察使として公卿に加わる。一方で、同年11月には左馬頭・藤原真雄、左少弁・田口息継、左近衛少将・藤原貞本らとともに平城京に建設する宮殿の敷地占定を行い、大同5年正月には造平城宮使に任ぜられるなど、他の平城上皇の腹心とともに上皇が平城京に移るための業務を担当した。同年、正四位下・参議に叙任される。

同年9月に発生した薬子の変では当初平城宮にいたが、事件が明るみに出ると文室綿麻呂とともに平安京に召喚される。これは、嵯峨天皇側による平城上皇側の状況の確認および嵯峨側への寝返りを促すことが目的であったとみられ瀧浪貞子、綿麻呂は坂上田村麻呂からの申し出もあって平城追討軍として出陣した。しかし、真夏は翻意せず平城への忠誠心を保持し続けたらしく、東国に向かう平城らと行動を共にしなかったものの、事件に連座して参議を解官の上、伊豆権守のち備中権守に左遷された。

弘仁3年罪を赦されて本官に復帰する。その後、帰京を許された時期は明らかでないが、弘仁11年平城上皇の使者として正倉院御物の出納を注文した記録が残っていることから、それまでに帰京し平城上皇に近侍していたものと考えられる瀧浪貞子。しかし、嵯峨天皇の近臣である弟・冬嗣の急速な昇進を横目に真夏の昇進は遅滞し、弘仁12年冬嗣が右大臣に昇ると、翌弘仁13年真夏は12年振りに昇叙されて従三位となりようやく公卿の座に復した。のち、平城上皇が居住する大和国の国司を務めたほか、弘仁14年4月に平城上皇が平城宮の諸司を停止し、少数残っていた平城宮の官人を朝廷に返却した際、諸司停止の書状を朝廷に届ける使いを、あるいは同年5月に平城上皇が太上天皇の尊号を除く事を請う書状を淳和天皇に提出した際も同様に使者を務める等、平城上皇の最晩年までその近臣として上皇と朝廷との間を取り持つ役割を担った。

左大臣に昇った同母弟冬嗣より長命を保つが、最終官位は散位従三位に止まる。天長7年11月10日薨去。享年57。

なお、藤原北家の嫡流は弟である冬嗣の子孫に譲ったが、真夏の子孫からは日野家を初めとして、広橋家・柳原家・烏丸家・竹屋家・日野西家・勘解由小路家・裏松家・外山家・豊岡家・三室戸家・北小路家の計12家の堂上家が成立し、後世真夏流と呼ばれる。

2. 人物
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言葉を巧みに飾る性格で、時宜に合わせた処世ができた。音楽の才能にも非常に恵まれており、大同年間の初めに大嘗会所を務めた際、華美な標を作って八佾の舞を華やかに演出した。これ以降、大嘗会に莫大な費用をかけるようになったという。

3. 官歴
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注記のないものは『日本後紀』による。

延暦22年 1月7日：従五位下。5月17日：中衛権少将。7月15日：兼春宮権亮
延暦23年 2月13日：兼春宮亮　
大同元年 5月18日：従四位下。11月20日：見近衛権中将
大同2年 4月28日：右近衛中将。6月20日：兼武蔵守。6月26日：兼内蔵頭。8月20日：兼中務大輔、止兼武蔵守。9月5日：止内蔵頭。11月16日：兼美作守
大同4年 4月13日：山陰道観察使
大同5年 1月24日：造平城宮使。1月29日：賜美作国穀一千斛。4月19日：正四位下。6月28日：参議。7月：兼伊勢守。8月：兼按察使。9月10日：解諸官、伊豆権守。9月15日：備中権守
弘仁3年 10月6日：服喪。12月10日：復本官
弘仁13年 1月7日：従三位
弘仁14年 4月22日：見前大和守
天長5年 日付不明：刑部卿
天長7年 11月10日：薨去

4. 系譜
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『尊卑分脈』による。

父：藤原内麻呂
母：百済永継後に桓武天皇の女嬬となる。
妻：三国真人女
男子：藤原越雄
三男：藤原濱雄 - 子孫は日野家
妻：橘清友の娘
男子：藤原平雄
妻：伊勢老人女
男子：藤原竹雄
生母不明の子女
男子：藤原吉備雄
男子：藤原是雄
男子：藤原多雄
男子：藤原恒雄
男子：藤原松雄
男子：藤原栢雄
男子：藤原輔房
五男：藤原関雄
女子：藤原高房室
女子：藤原愛発室
女子：藤原近岑室
女子：藤原三成室

5. 脚注
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6. 参考文献
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森田悌『日本後紀 』講談社〈講談社学術文庫〉、2006年
森田悌『日本後紀 』講談社〈講談社学術文庫〉、2006年
森田悌『日本後紀 』講談社〈講談社学術文庫〉、2007年
『公卿補任 第一篇』吉川弘文館、1982年
『尊卑分脈 第二篇』吉川弘文館、1987年
中京コカ・コーラボトリング

中京コカ・コーラボトリングは、かつて存在した清涼飲料並びに各種飲料の製造、加工および販売を行う日本の会社である。三菱商事系のコカ・コーラのボトラーであり、東海3県においてのコカ・コーラ商品の営業・販売を担当した。

1. 本社所在地
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愛知県名古屋市東区砂田橋4-1-47

愛知県名古屋市東区鍋屋上野町字不動1688-4

2. 沿革
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1961年5月 - 前身である中京飲料設立。当初の大株主は日魯漁業
1962年
5月 - 本社を愛知県名古屋市へ移転し本社工場操業開始。他ボトラーへの商品供給も行う。
7月 - 中京コカ･コーラボトリング株式会社に社名変更。
1964年12月 - コカ・コーラホームサイズ発売。
1965年
4月 - 本社工場に2号ラインを増設。
7月 - 本社工場1号ラインをホームサイズ兼用に改造・自社生産開始。
1968年4月 - 本社第二工場竣工。
1969年5月 - 第三工場竣工。
1971年
5月 - 第三工場の名称を東海工場に変更。
5月 - 東証及び名証第二部に上場。
1972年7月 - 缶製品専用工場として東海第二工場竣工。
1974年
4月 - 東海第二工場2号ライン増設。
11月 - 日魯漁業の撤退に伴い、三菱グループに持株2150万株を売却。翌年更に300万株を売却し完全撤退。
1975年12月 - 本社第一工場1号ライン・2号ラインを統合し、新1号ライン竣工。
1977年
3月 - ジョージアコーヒー発売。
7月 - ペプシ300に対抗するため、コカ・コーラ300mlサイズを導入。本社第二工場4号ラインで生産開始。
1981年9月 - 本社第一工場1号ラインを果汁飲料対応に改造し、HI-Cサンフィル1リットルサイズの生産を開始。
1982年
3月 - 東海第二工場にコーヒーラインを増設し、ジョージアの製造開始。
4月 - 本社第二工場4号ラインをワンウェイびん兼用に改造。リアルゴールドの生産を開始。
7月 - 本社第二工場4号ラインでスーパー300サイズの生産を開始。
1983年5月 - 東海第一工場FBS第一期工事完了。全てのリターナブルびん製品の製造が可能に。
1984年
6月 - 東海第一工場FBS第二期工事完了。スーパー300及び1.5リットルPET製品の製造が可能に。
10月 - 本社住居表示が「愛知県名古屋市東区鍋屋上野町字不動1688-4」から「愛知県名古屋市東区砂田橋4-1-47」に変更。
1985年7月 - 東海第二工場コーヒーライン改造工事完了。生産力が二倍に増強される。
1986年7月 - 東海第二工場2号ラインの350mlサイズ対応工事完了。ファンタフルーツパンチ、メローイエロー、アクエリアスの三種を先行発売。翌年コカ・コーラ、スプライト等他製品も350mlサイズに随時発売。
1987年5月 - 東海第二工場1号ラインの350mlサイズ対応工事完了。
1989年
4月 - 東海第一工場にNBSを導入。1.5リットルPETの生産効率上昇を達成。
11月 - 新社屋建設のため本社第一工場を閉鎖。
1990年9月 - 本社第二工場3号ラインに無菌充填設備を導入。生産開始。
1991年3月 - 本社第一工場跡地に、本社新社屋完成。
1992年6月 - 東海第二工場4号ライン増設。
1997年9月 - ホームページ開設。
1998年6月 - 東海第一工場高速PETライン稼動開始。
1999年1月 - 近畿コカ・コーラボトリングとのびん詰めライン共同出資、共同生産を発表。7月に竣工。これにより近畿社のリターナブルびん製品は東海工場での生産に移行。
2001年6月 - 富士コカ・コーラボトリング株式会社と経営統合し、共同株式移転により持株会社コカ・コーラ セントラル ジャパン株式会社を設立
2005年1月 - コカ・コーラセントラルジャパン株式会社に吸収合併。

3. 工場
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本社工場-愛知県名古屋市東区本社第一工場は1989年に閉鎖され、跡地には本社新社屋が建設された。隣接していた本社第二工場の3号ラインはセラック社の無菌充填ラインに改装され、当時他工場が対応していなかったジョージア、神葉、HI-C100シリーズ等の中～大型PET製品を製造し全国に出荷していた。4号ラインはレギュラーサイズびん製品を製造していたが、1996年に東海工場に機能を集約・閉鎖。現在はコカ・コーライーストジャパンプロダクツ名古屋工場となっている。
東海工場-愛知県東海市 第三工場、上野工場の名称を経て東海工場という名称に統一。さらに生産設備で区分けし、東海第一工場及び東海第二工場の名称も使用された。第一工場は時代に合わせて生産ラインが大きく変貌し、セントラル統合直前は高速PETライン、近畿コカ・コーラボトリングとの共同ライン、小型PETボトル無菌充填ラインが稼動していた。第二工場にもまた近畿社との共同出資で既存缶ラインを改造したリシール缶ラインを設置。現在コカ・コーライーストジャパンプロダクツ東海工場となっている。
曼陀羅寺

曼陀羅寺は、愛知県江南市前飛保町寺町にある西山浄土宗の寺院。

1. 概要
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山号は日輪山。詳名は「日輪山 遍照光院 曼陀羅寺」。通称「飛保の曼陀羅寺」。本尊は阿弥陀三尊。藤の名所として知られる。

2. 歴史
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元徳元年、後醍醐天皇の命により、叔父である天真乗運を開山として1324年から1329年の5年の歳月をかけて創建されたと伝える。その後、後奈良天皇からも勅願寺の綸旨を賜っている。かつては円福寺と称していたが寛正3年に現在の寺号となる。豊臣秀吉からは204石の朱印状を戴き、江戸時代には231石の黒印状を戴いて明治維新まで続いた。織田・豊臣・徳川から下付された古文書類のほか多数の宝物を所蔵し、毎年春の藤まつりの開催に合わせて一般公開している。

現存する正堂は、寛永9年、当地出身で後に徳島藩祖となった蜂須賀家政によって再興されたものである。

1948年、西山浄土宗から曼陀羅寺を本山とする浄土宗西山曼陀羅寺派として分派するが、1961年、西山浄土宗に合流する。

3. 境内
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3.1. 本堂・公園
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正堂 - 寛永9年建立。御所の紫宸殿を模したという。国の重要文化財。
曼陀羅寺公園 - 寺域の一部を公園として市に提供。「藤まつり」の会場となる。

3.2. 塔頭
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以下の8か院がある。

本誓院 - 蜂須賀家政が幼少時に勉学した寺。家政の位牌と勉学に使用した机を所蔵している。
世尊院
修造院
光明院
常照院
寛立院
慈光院
霊鷲院

4. 文化財
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4.1. 重要文化財
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正堂 - 寛永9年建立。入母屋造、檜皮葺き。
書院 - 文禄元年建立。書院造、銅板葺き。関ヶ原の戦いの前哨戦である岐阜城攻略の際に、東軍の諸将がここで軍議をしたと伝わる。裏庭には「弥陀桜」というヒガンザクラがある。
絹本著色浄土五祖像：5幅
銅鐘 - 朝鮮・高麗時代

4.2. 愛知県指定有形文化財
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曼陀羅寺伽藍 - 本尊の地蔵尊は、後醍醐天皇の母親の念持仏として宮中に祀られていたものを、創建時に天真乗運に賜ったものと伝わる。
浄土変相当麻曼荼羅図

4.3. 江南市指定文化財
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絹本著色三尊弥陀来迎図、他
曼陀羅堂
香箱文珠
織田信雄禁制、他
不動面、他
むく、彼岸桜

5. 行事
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4月後半 - 5月6日 - 藤まつり
開始日は毎年変わる。
菊まつり - 2006年からすいとぴあ江南に場所を移した。
2004年には愛知万博のマスコットのモリゾーとキッコロをかたどったものも出た。

6. ギャラリー
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7. 所在地
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愛知県江南市前飛保町寺町202

8. 交通アクセス
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名鉄犬山線 江南駅より名鉄バス「江南団地」行きに乗車、「曼陀羅寺」バス停下車、徒歩で約2分。名鉄一宮駅からのバス便もある。

9. 脚注
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9.1. 出典
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10. 外部リンク
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[1]
烏丸通

烏丸通は京都市の主要な南北の通りのひとつ。今朱雀とも呼ばれる表どおりである。本来は「からすまる」と読まれたが、撥音便化を経て音が脱落し、現在は「からすま」と読む。「烏丸家」という公家もあるが、こちらは「からすまるけ」と読む。

1. 概要
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平安京の烏丸小路にあたる。北は北大路バスターミナルの北側の今宮通まで。南は京都駅で分断されるが、久世橋通まで延びている。

北大路通以北を除いて4車線の道路である。1877年に京都駅が誕生した後、京都市三大事業の一つである街路拡幅により駅正面の大通りとなったのは、「行幸道路」として拡幅されたためである。また、三大事業の一つとして京都市電烏丸線も敷設された。京都御所の西端を通り、京都駅を南北に交差するため、平安京の朱雀大路であった千本通に代わって、京都のメインストリートとなった。四条烏丸交差点周辺を中心として烏丸通は京都のビジネス街とされ、多くの銀行や企業がある。なお、京都市電烏丸線は1977年までに廃止されたが、のちに道路下には京都市営地下鉄烏丸線が敷設されている。また京都駅より南側の八条通以南は長らく細い道幅のままであったが、地下鉄烏丸線の京都 - 竹田間延伸工事にあわせて1988年に4車線に拡幅され、並行する竹田街道の混雑緩和に役立っている。九条通から十条通の北までの西側の南行一方通行の道路は旧烏丸通と呼ばれる。

国道としては烏丸七条から烏丸五条までが国道24号、烏丸五条から烏丸北大路までが国道367号となっている。また、東本願寺の東側にあたる烏丸七条から烏丸花屋町の区間は東に蛇行し不明門通に重なるような線形をとっているが、これは市電の線路を敷設する際に、東本願寺の門前に全国から集まる門徒によって混雑するのを避けるため、東本願寺が通りの東側の空き地を提供し、弓なりに付け替えられたもので、1974年3月末の市電廃止後も線形は変化していない。2021年3月には、中央にある緑地帯を東本願寺側から京都市へ無償貸与することを正式に決定し、以前の烏丸通と合わせて「憩いの場・交流の場」として整備される予定。

御池通から四条通までの沿道は、路上喫煙等禁止区域に指定されている。 1994年に読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」のひとつに選定されている。

2. 沿道の主な施設
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キタオオジタウン
京都市営地下鉄烏丸線 北大路駅
北大路バスターミナル
京都市営バス烏丸営業所
北大路ビブレ
大谷大学
地域医療機能推進機構京都鞍馬口医療センター
京都市営地下鉄烏丸線 鞍馬口駅
京都市立烏丸中学校
相国寺
京都市営地下鉄烏丸線 今出川駅
同志社大学 今出川キャンパス、烏丸キャンパス、室町キャンパス寒梅館
京都御苑・京都御所
京都放送
護王神社
聖アグネス教会
平安女学院中学校・高等学校
京都市営地下鉄烏丸線 丸太町駅
京都新聞社
京都商工会議所
京都国際マンガミュージアム
京都市営地下鉄 烏丸御池駅
NHK新京都放送会館
みずほ銀行京都中央支店
新風館
NTT西日本京都支店
頂法寺
京都中央信用金庫本店
京都市営地下鉄烏丸線 四条駅・阪急電鉄京都本線 烏丸駅
COCON KARASUMA
京都シネマ
エフエム京都
下京警察署
京都銀行本店
京都市営地下鉄烏丸線 五条駅
東本願寺
京都ヨドバシ
京都タワー
京都駅前地下街ポルタ
京都駅
京都駅ビル
ジェイアール京都伊勢丹
ホテルグランヴィア京都
京都劇場
京都アバンティ
ホテル京阪京都
城興寺
京都市営地下鉄烏丸線 九条駅
京都市営地下鉄烏丸線 十条駅
京阪バス本社
日本交通京都営業所

3. 交差する道路など
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※交差する道路などの特記がないものは市道。



4. 脚注
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5. 関連項目
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京都市内の通り
新烏丸通 - 京都市上京区から中京区にある延長約1kmの通り。

6. 外部リンク
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[1] - 京都観光Navi
[2]
[3]
[4] - 京都市情報館
大分県道23号中津高田線

大分県道23号中津高田線は、大分県中津市と豊後高田市に至る県道である。

1. 概要
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大分県北部沿岸部の主要幹線である。

1.1. 路線データ
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起点：大分県中津市豊田町
終点：大分県豊後高田市新地
延長：12.1 km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道中津高田線が中津高田線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 通称
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産業通り

3.2. 重複区間
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大分県道・福岡県道108号中津吉富線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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中津市
宇佐市
豊後高田市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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日豊本線

4.4. 沿線
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中津市役所
日豊本線
中津駅 - 柳ケ浦駅 - 豊前長洲駅
ダイハツ九州
宇佐市立長洲小学校
宇佐市立長洲中学校

5. 脚注
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6. 関連項目
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大分県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
帯封

帯封とは、札束や書類などを束ねているテープ状の紙のこと。紙テープではなくフィルムテープのものもある。帯封の機械として帯封機があるが、その原理は結束機と同じである。

1. 札束と帯封
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紙幣100枚を束ねる場合は、紙幣の幅が狭い部分を1〜2cmくらいの幅の紙で結束する。これを小束と通称する。紙幣1000枚を束ねる場合は、小束を10個積み重ねて、その上に5cmくらいの幅の紙を縦と横に十字の形に巻き結束する。これを大束と通称する。金融機関同士の取引では、大束10個を樹脂製フィルムで包装して1万枚セットにしたものが使われる。これは全て1万円札ならば金額は1億円で重量は10.5kgである。

帯封は一見するとただの紙だが、銀行などの金融機関で支払いに使われる場合は銀行のロゴマークや結束担当者の印鑑や日付が入っていることもあり、紙幣の出所を証明する効果もある。大金が動く疑獄事件では、帯封に記された金融機関名などによって資金の流れが解明される場合がある。また帯封自体が信頼できる機関からの高額拠出の証明となるため、貴金属店などでの高額取引の際は金融機関などの帯封がない札束での取引を断る場合もある。

ただし、日本銀行券には日本銀行法第46条第2項により強制通用力が与えられているため、債務者が債務の弁済として日本銀行券の束を提供した場合、帯封がないことを理由として弁済の受領を拒絶することは許されないのが原則である。

競馬において100万円以上の配当金がJRAの払戻窓口から支払われる場合、JRAオリジナルデザインの帯封で結束されて支払われる。この帯封もJRA拠出の証明となる。

2. 関連項目
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紙幣
包装硬貨
包金銀 - 江戸時代に行われた。
トヨタファイナンス

トヨタファイナンス株式会社は、トヨタファイナンシャルサービス株式会社の子会社で、自動車販売金融を中心に各種金融事業を営むトヨタグループの企業である。

1. 概要
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トヨタグループにおける金融サービスの中核であり、トヨタグループの優良な資金調達力を活かしてクレジットカード・ショッピングクレジット・自動車ローン・リース・住宅ローン・法人向けファイナンスリースなどを提供している。

2019年10月25日、日本の企業として初めて利回りが0%の普通社債を発行することとなり注目を集めた。

2. 主なサービス
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2.1. カード
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2.1.1. クレジットカード
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また、日本生命保険子会社の「ニッセイ・カードサービス株式会社」におけるクレジットカード事業譲受のため、2005年にトヨタファイナンスカードサービス株式会社を設立し、TS CUBIC CARDとは別段で運営を行っていたが、2010年3月に株式会社ジェーシービーに吸収合併されている。

2.1.2. 電子マネー
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カード発行者となっている。

楽天Edy
QUICPay

2.2. オートローン
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トヨタ車両販売店およびレクサス車両販売店を加盟店としたオートローン商品であり、主に集金保証方式で提供している。加盟店での販売車であればトヨタ以外のメーカー車種においても利用可能であり、トヨタ自動車が輸入販売権を有していた時代のDUO店においても取扱いがあった。レクサス店については「#レクサスファイナンシャルサービス」の枠組みで同様の商品を提供している。

なお、トヨタ車の販売会社は独立資本のため、トヨタファイナンス以外の金融機関のオートローンも並行して取り扱っているケースが多い。

2.2.1. トヨタクレジット
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一般的な均等分割払い型のオートローン。月々のローンの支払に任意保険の支払を併せた「クレジット一体型保険」という商品もある。

2.2.2. 残価設定型クレジット
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1997年より導入された商品であり、割賦対象の車両価格等から一定額を据置き、それを除いた金額を月々均等で弁済し、最終支払時に残価を支払うか、残価について再度割賦契約を組むことにより乗り換えるか、残価を支払わないで車両を返却するかを選択できる。

残価設定型商品共通の特徴として、顧客にとっては通常の均等払いよりも月あたりの支払額が少なく済むため比較的高額な車の購入がしやすくなるというメリットがある。一方で車両の返却や残価の自己資金での返済を前提としない場合は、均等分割払い型と比べて手数料率が高いため総支払額が高くつくというデメリットがある。

1997年以前は「スーパーバリュープラン」「マックスバリュープラン」というリース契約しかなかったが、この商品はリースではなく割賦である。なお、導入以前はフォードセールスジャパン、ローバージャパンなどの輸入車ディーラーが既に同種のクレジットを導入していた。

2007年7月より「新残価システム」として全国ディーラーへ展開している。また、2008年から2010年にかけてトヨタ自動車がこの商品を「TOYOTA 3年ぶん、ください。」というキャッチコピーで広告展開し、新しい車の買い方としてPRしていた。

2.2.3. スーパーバリューリース
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残価設定型クレジットの元となったオートリースであり、残存価格を除いた車両金額と契約期間中の取得税・重量税・自動車税と自動車賠償責任保険料などの諸費用を合わせた金額を月々均等で支払い、最終支払時に残価設定型クレジットと同じく残価を一括 またはクレジットを組んで買い取るか、再度リースかクレジットを組むことにより乗り換えるか、残価を払わずに車両を返却するかを選択できる。残価設定型クレジットよりも残存価格が若干優遇されていたり、リース料率がクレジットの利率より低利であるなどのメリットがある。

2.2.4. e-way
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2003年10月からアベンシスの新車購入者を対象に取扱を開始した支払額可変型クレジットで、従来出来なかった契約途中での支払回数変更などがe-wayでは可能になり、契約期間中5回まで無手数料で住宅ローンのように繰上返済も可能で、さらにそれらの申し出をe-wayのWebサイト上で可能という新型クレジットである。

2004年2月よりトヨタ全車種での取扱を開始した。

2.3. 住宅ローン
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2.3.1. トヨタホームローン
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2000年1月に販売数が住宅メーカー大手各社と比べて伸び悩むトヨタホームの支援策として、「安心宣言」という業界初の特定の住宅メーカーでの購入者専用の住宅ローンとして事業に参入した。

当時の銀行住宅ローンよりも若干低利な適用金利が特徴。当初はミリオン信用保証が審査と信用保証を行っており、適用金利は東海銀行に連動していた。

2002年4月より独自の金利設定にした固定低金利型の「新安心宣言」の取扱を開始し、その後、保証料と事務手数料、さらに繰上返済手数料も無料にするなどサービスを拡充。これにより当時の銀行に比べ圧倒的な金利水準と競争力を実現し、他のハウスメーカーとの差別化に寄与、トヨタホームの販売促進に大きく貢献した。

2004年には超長期デリバティブと、投資家への住宅ローン債権の売却を組み合わせた独自の証券化手法により、35年固定金利型、2005年8月にはノンバンク初の借入期間40年の住宅ローンも取扱を開始。2005年7月にはトヨタ自動車が資本提携・経営再建支援をしたミサワホームホールディングスの販社へ住宅ローンを提供することで合意した。

2006年6月1日により住宅金融支援機構と提携し、フラット35による住宅ローンを「フラット宣言」の名称で開始した。

2.4. レクサスファイナンシャルサービス
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2005年8月30日に開始したトヨタ自動車のレクサス購入者を対象とした金融サービスの総称。自動車金融の「レクサスオーナーズリース」「レクサスオーナーズローン」、CPO購入者対象の「レクサスCPOローン」「レクサスCPOリース」、クレジットカードとして「レクサスカード」を提供する。

3. 脚注
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4. 関連項目
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PiTaPa - 非接触ICカード。
モバイル決済推進協議会
名古屋グランパスエイト - 2004年から2015年まではユニフォームパンツ部分スポンサー、2016年からは袖部分スポンサーとなっている。

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
磐田料金所

磐田料金所は、かつて磐田バイパスに設置されていた料金所。

2005年3月30日22時より、国土交通省が旧・日本道路公団よりバイパスを買い取ったことにより、藤枝バイパス、掛川バイパス、浜名バイパスと併せて無料開放となった。

このため、上り側に設置されていた磐田PAとともに閉鎖された。なお跡地は片側2車線拡張工事によって全面的に本線の一部となる予定で、工事が進捗している2011年現在では面影を消しつつある。

1. 道路
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磐田バイパス

2. かつてのレーン構成
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ブース数：6

2.1. 下り線
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ブース数：3
自動精算：2
有人精算：1

2.2. 上り線
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ブース数：3
自動精算：2
有人精算：1

3. 隣
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磐田バイパス 岩井IC - 磐田PA/TB - 見付IC

4. 関連項目
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無料開放された道路一覧
本線料金所
玉

1. たま
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丸い物。パチンコ玉・ビー玉・ボールなど。球も参照。
日本の硬貨を指す時、末尾につくことがある言葉。
神社の御霊代に用いるもの。著名なのは宗像大社で、その沖津宮は青玉を、中津宮は紫玉を以て御霊代としている。
献上や儀式の玉。出雲大社の宮司である出雲国造は新任すると皇居に参上し、天皇に白玉・赤玉・青玉などを献上する。また出雲大社ではこの他の神事でも「玉」を用いることがある。 日本の地名
岐阜県不破郡関ケ原町玉。
東京都多摩地方。
岡山県玉野市玉。「玉野」という地名は「玉」と「宇野」の合成地名。 日本語の名
明智光秀の三女で細川忠興の妻、細川ガラシャの名。玉子・玉姫など。
日本人の姓のひとつ。玉真之介・玉遥香など。

2. ぎょく
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宝石のこと。主にヒスイを指す。玉石混淆の玉はこの意。「たま」とも。
玉璽のこと。
将棋の駒の1つ、玉将のこと
島薗順次郎

島薗 順次郎は、日本の医師、内科学者、医学博士。和歌山県、現在の和歌山市出身。脚気がビタミン欠乏症であることを発見した。

1. 生涯
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1877年3月12日、和歌山県、現在の和歌山市に須藤暢の次男として生まれた。父を幼少期に亡くし、母と13歳上の兄の丑彦に育てられた。和歌山中学校在学中に才覚を見込まれ、医師の島薗家の娘婿として養子となる。卒業後、第一高等学校を経て、1899年に東京帝国大学医科大学に進学。大学在学中は、三浦謹之助教授、高橋順太郎教授の指導を受けた。1904年に卒業し、ドイツに留学。

帰国後は、岡山医学専門学校教授、京都帝国大学教授を務め、1924年には三浦の退官により東京帝国大学医学部医学科第一内科学講座教授に抜擢される。1926年5月16日、ビタミンB1}}欠乏症においての実験的研究により帝国学士院賞を受賞し、1929年には日本初の交換教授としてベルリン大学で1年間講義を行った。

1933年に東京帝国大学医学部附属医院長となり、翌1934年には鈴木梅太郎が発見していたビタミンB1}}を用いた研究の結果、脚気はビタミンB1}}の欠乏によるものと結論付けた学説を発表した。

後任の第一内科学講座教授は柿沼昊作。

2. 略歴
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1905年：東京帝国大学医科大学卒業
1911年：ドイツに留学。
1913年：帰国して岡山医学専門学校教授に就任。
1916年：京都帝国大学医科大学教授
1924年：東京帝国大学医学部教授
1926年：帝国学士院賞を受賞。
1929年：ベルリン大学で日本初の交換教授として講義。
1933年：東京帝国大学医学部附属医院長に就任。
1937年：定年退官して東京帝国大学名誉教授となったが、間もなく死去。

3. 業績
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脚気がビタミンB1}}欠乏症であることを発見・証明した。

4. 家族
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妻の津弥は和歌山藩医・島薗恒斎の二女。順次郎の3人の息子は全員学者である。

長男・島薗順雄は和洋女子大学教授を務めた医学博士。岳父は東大医学部教授三宅鉱一。
次男・島薗平雄は宮崎大学教授を務めた農学博士。
三男・島薗安雄は国立武蔵療養所長を務めた医学博士。岳父は東大医学部教授田宮猛雄。
安雄の長男・島薗進は宗教学者。
長女・正子は地球物理学者の坪井忠二と結婚した。
次女・文子は東京慈恵会医科大学教授を務めた高橋忠雄と結婚した。
三女・しづは5代目武田長兵衛の息子で薬学博士の武田敬之助と結婚した。
四女・千代は日本プレスコンクリート社長を務めた堀武男と結婚した。実兄の須藤丑彦は和歌山県視学、市立和歌山実科高等女学校校長。和歌山県士族・須藤暢の長男として生まれ、和歌山中学校第一期生として1879年に入学し、南方熊楠と同級生となるが、在学中に父親が死亡したため中退し、1882年より小学校の訓導として働きながら1886年に和歌山県師範学校高等師範学科を卒業、教育者として生涯を終えた。

甥に内務官僚の三浦直彦  がいる。直彦は須藤丑彦の三男だが、三浦駒之助の養子となり、旧制和歌山中学校、第三高等学校を経て、1922年に東京帝国大学法学部仏法科を卒業。文官高等試験行政科に合格し入省、滋賀県属、本省警保局、岡山県理事官を経て、1926年に内務省社会局保険部事務官となり、社会保険制度発足に尽力。内務書記官・衛生局保険課長時代に五・一五事件が起こり、地方の学務部長に左遷、1935年に関東局に異動となり満州に渡り、1941年より関東局総長、司令部長などを兼任、敗戦後シベリアに抑留され、1947年3月に帰国。1957年より名古屋短期大学学長を務めた。娘婿に江藤淳。

5. 参考文献
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6. 脚注・出典
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7. 外部リンク
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[1] - 和歌山県文化情報アーカイブ
地金

地金とは、金属を貯蔵しやすいような形で固めたもの。金属塊。インゴット、鋳塊、バーともいう。特に、金、銀では、延べ棒  ともいう。

例外として、水銀は液状であることから、アマルガムを生じない鉄製フラスコやボンベ、または樹脂製ボトルやガラス瓶に注入されて取引される。また、半金属であるアンチモンやビスマスも地金として流通させることが多い。

1. 貴金属の地金
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日本で一般に投資対象として流通しているのは、金、白金、銀の地金である。パラジウムや銅、鉛、アルミニウム、ピューター、ホワイトゴールド、亜鉛の地金も存在するが、あまり売買されない。また銀地金は、単価の安さから取引重量が大きくなっているため、投機目的の個人の取引は少ない。

近年date=2020年8月}}、株式市場の冷え込みや、預貯金の保全性に対する不安や、アメリカ同時多発テロ事件の影響などで、金地金をはじめとする貴金属の地金の人気が高まっている。地金の購入時には身分証明書は不要な場合が一般的だが、売却時には必要な場合が多い。

地金の販売価格は販売店によって異なる。百貨店・貴金属店・商品取引員のどれを利用するかによって購入価格に差が出る。商品取引員経由の場合が最安であることが多いが、流通地金のために傷がついている場合もある。金属会社等の小売店取引において、当該会社の株主は株主優待によって安く購入・高く売却できることがある。

地金が500グラム未満の場合、販売店で手数料が徴収される。バーチャージは、購入時・売却時とも必要である。

2. 売却益と税金
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地金を売った場合は、譲渡所得として課税される。

特に給与所得者は給料など他の所得と合わせて総合課税の対象になる。所有期間が5年を超えるか超えないかで、控除する際の計算方法も異なる。

なお、地金を売り払った際は、その売却記録と金額の資料が、居住地の税務署へと報告される。その年の確定申告で税務署に申告しなければ、税務調査の対象となる場合がある。

3. 市場
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17世紀、ポルトガル帝国のゴールドラッシュでロンドンに地金が流入し、イングランド銀行は地金保管施設を設立した。1750年には誠実な取引を保証するため「グッド・デリバリー」の業者リストを作成・公表し、時代が過ぎるとロスチャイルドなど大企業5社がロンドン地金市場の価格を形成するようになり、1919年にはロスチャイルド社において金協議価格制度が発足した。

世界の地金関連会社は1987年に共同して、代表会社としてロンドン貴金属市場協会を設立し、全世界的権限機関として精錬方法を規定したり、グッド・デリバリー・リストを管理しており、2017年には「貴金属コード」を定義して、会員企業約150社が使用するようになった。

不正金協議価格制度では2012年、バークレイズ職員による不正な金価格操作が発覚し、イギリスの金融活動監視機構はバークレイズに2600万ポンドの罰金を科した。

ロンドン貴金属市場協会は、2022年ロシアのウクライナ侵攻では、3月にはロシアの金銀地金の製造業者をグッドデリバリー・リストから外した一方、ロシア産の地金を再精錬して販売することは構わない旨を会員会社に連絡していた。

4. 脚注
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5. 関連項目
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投資 - 金投資
金貨
地金型金貨
金本位制
金の延べ棒 ‐ 中国では、日本の江戸時代では竿金と呼ばれる長い棒状の地金であった。
貿易銀
棹銅 - 江戸時代に輸出用に作られていた銅の棒。御用棹銅箱に入れられ、御用銅と呼ばれた。独特なローズレッド色の酸化被膜を持つ。
銀錠 - 20世紀まで作られていた中国のインゴット、積み重ねたときに崩れないようおわん型となっている。
斗锡 ‐ マラッカで使われた錫の貨幣。
牛皮形インゴット - 地中海の後期青銅器時代に作られた銅や錫のインゴット。牛の皮を剥いだような四肢がある形状なのは、動物に乗せて運びやすくするためとされる。

6. 外部リンク
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坪井正五郎

坪井 正五郎は、日本の自然人類学者。日本初の人類学者として、日本における考古学・人類学の普及と確立に尽力した。坪井信道の孫で、坪井信良の子。

1. 経歴
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蘭方医・坪井信道の孫として江戸の両国矢之倉に生まれた。1877年大学予備門に入り、1886年帝国大学理科大学動物学科卒業。同年、東京人類学会を結成。帝国大学大学院に進学し人類学を専攻、修了後の1888年帝国大学理科大学助手。翌年より3年間イギリスに留学し、1892年10月帰国し帝国大学理科大学教授。遠縁にあたる民間の研究家・林若樹がこの頃から助手として出入りする。同年蘭学者箕作秋坪の長女・直子と結婚。1899年理学博士の学位を授与された。

日本の人類学の先駆者であり、アイヌ民族の伝承に出てくるコロボックルに関する論争に加わり実在説を擁護、日本石器時代人＝コロポックル説を主張したことで知られている。

1903年の第5回内国勧業博覧会では学術人類館に協力した。1913年、第5回万国学士院大会出席のため滞在していたロシア・サンクトペテルブルクで、急性穿孔性腹膜炎のため客死。墓所は染井霊園。

人類学の創始者として鳥居龍蔵などを育てる。柳田国男と南方熊楠を結びつけ、また、三越のブレーン「流行会」メンバーとして玩具の開発でも功績を残した。

2. 著書
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2.1. 単著
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2.2. 編集
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2.3. 共編
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2.4. 校閲
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2.5. 著作集
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3. 栄典
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位階
1900年2月20日 - 従五位
1902年12月17日 - 正五位
1908年2月21日 - 従四位 勲章
1904年12月27日 - 勲四等瑞宝章

4. 家族
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妻の直子は箕作阮甫の孫娘で、義兄に箕作佳吉、菊池大麓らがいる。正五郎は坪井信道の孫で、信道は岐阜中納言織田秀信の5世先の孫、織田信長の7世先の孫と伝わる。

正五郎・直子夫妻は2男2女をもうけた。地質学者・鉱物学者・岩石学者の坪井誠太郎は長男、地球物理学者の坪井忠二は次男。長男の岳父に平山信、二男の岳父に島薗順次郎。また、長女・春は西田正三に、次女・菊は佐谷台二に嫁いだ。物理化学者の坪井正道は正五郎の嫡孫。遠縁に坪井九馬三がいる。

5. 脚注・出典
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6. 関連項目
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箕作家
博多人形#世界人類風俗人形
弥生土器
爪形文土器
吉見百穴
北海道異体文字
大神塚古墳

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] - 東京大学
[4]
山川健一

山川 健一は、日本の作家、ロック評論家、ロックミュージシャン。元東北芸術工科大学教授。

1. 経歴・人物
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山川 健一は、日本の作家、ロック評論家、ロックミュージシャン。元東北芸術工科大学教授。

千葉県千葉市出身。千葉県立千葉高等学校、早稲田大学商学部卒業。

大学在学中に「天使が浮かんでいた」で早稲田キャンパス文芸賞を受賞。1977年『鏡の中のガラスの船』が群像新人文学賞の優秀作に選ばれる。

ローリング・ストーンズ、フェイセズ等のロックやレゲエ、ブルースを愛好し、音楽に影響を受けた作品を発表する。オートバイ・フリークであり、オートバイを題材とした小説も数多く手がけた。1990年代には倒錯性愛や欲望を題材にしたポルノグラフィを手がけた

ロック評論家として、1970年代から1980年代にかけて『ロッキング・オン』誌に執筆した。1990年代は、自ら編集を手がけたロック雑誌『ルーディーズ・クラブ』を創刊した。

ミュージシャンとしても活動し、バンド"The Rudie"のボーカルとして、1986年にミニ・アルバム『Backstreet』を発表。以降“The Rudie”、“So Much Trouble”のボーカルとしてメジャーレーベルからアルバムを複数発表する。

自動車について造詣が深く、イタリアの乗用車、ポルシェ、アルファロメオのオーナーとして関連する著書を出している。1990年代からAppleのマッキントッシュ・コンピュータに魅了され『マッキントッシュ・ハイ』などの著作を発表する。1990年代以降はニューエイジへ深く傾倒してオーラ幻視者であることを前面に打ち出した著作を発表する。

サイバーエージェント傘下のアメーバブックス取締役編集長としてブログの書籍化という試みを行った。2011年、東北芸術工科大学に新設された芸術学部文芸学科学科長、教授となる。2019年3月、定年により退職する。

2. 作品
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2.1. 小説
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『壜の中のメッセージ』
『鏡の中のガラスの船』
『さよならの挨拶を』
『窓にのこった風』
『パーク・アベニューの孤独』
『サンタのいる空』
『綺羅星』
『ライダーズ・ハイ』
『コーナーの向こう側へ』三推社・講談社 1984年7月 のち文庫）（角川文庫 1985年7月)
『ロックス』
『雨の日のショート・ストッパーズ』
『クロアシカ・バーの悲劇』
『追憶のルート19』
『チョコレートの休暇』
『真夏のニール』
『ティガーの朝食』
『蜂の王様』
『ブランク・セヴンティーズ』
『セイヴ・ザ・ランド』
『凍えた薔薇』
『ジゴロたちの航海』
『マシンの見る夢』
『カーズ』
『Joy』
『ふつつかな愛人達』
『カナリア』
『ママ・アフリカ』
『僕らは嵐のなかで生まれた 第1部』
『安息の地』
『多重人格の女神』
『スパンキング・ラヴ』
『欲望』
『窓の外を眺めながら、部屋のなかに座っている。Fragment1990-1995』
『b.とその愛人』
『君たちは世界の新しい王様 』
『アップル・ジャム』
『ジーンリッチの復讐』
『ニュースキャスター』
『黒革と金の鈴』
『歓喜の歌』
『夜の果物、金の菓子』
『ここがロドスだ、ここで跳べ!』
『人生の約束』
『問題児 三木谷浩史の育ち方』幻冬舎, 2018.2　のち文庫)

2.2. エッセイなど
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『今日もロック・ステディ』
『みんな十九歳だった』
『マギー・メイによろしく』
『ローリング・キッズ』
『ぼくは小さな赤い鶏』
『ロックンロール・ゲームス』
『僕のハッピー・デイズ』
『恋愛真空パック』
『初台R&R物語』
『ブルースマンの恋』-CDブック
『印象派の冒険』
『ロックンロール日和』
『ハミングバードの頃』 -CDブック
『彼が愛したテレキャスター』 -CDブック
『セイヴ・ミー ぼく達の未来』
『ライオンの昼寝』
『僕らがポルシェを愛する理由』
『いつもそばに仲間がいた』
『ワン・ラブ・ジャマイカ ラブ・アイランドの匂い』
『快楽のアルファロメオ』
『ヒーリング・ハイ オーラ体験と精神世界』
『マッキントッシュ・ハイ』
『おはよう、ブルースマン。』
『ブリティッシュ・ロックへの旅』
『自転車散歩の達人』
『オーラが見える毎日 ソウルメイトの果てしない旅』
『日曜日のiMac』
『不良少年の文学』
『僕らに魔法をかけにやってきた自動車』
『ジャガーに逢った日』
『死ぬな、生きろ。 アイデンティティ・クライシス』
『レンジローバーの大地』
『復活のZ』
『新選組、敗れざる武士達』
『幕末武士道、若きサムライ達』
『希望のマッキントッシュ digital drag』
『イージー・ゴーイング 頑張りたくないあなたへ』
『ローリング・ストーンズ 伝説の目撃者たち』
『「書ける人」になるブログ文章教室』
『「空海」の向こう側へ 現世を生き抜くための密教のすすめ』
『幸福論 扉をひらく自分をひらく』
『虹の橋 チャーコ』
『虹の橋 キッド』
『リアルファンタジア2012年以降の世界』
『太宰治の女たち』 (幻冬舎新書 2009年11月）
香港の旗

香港の旗、現在の中華人民共和国香港特別行政区の区旗は、赤地の旗で、香港を象徴するバウヒニアの花を白色で描いたものである。1997年までのイギリスによる統治下では、他のイギリス海外領土と同様にブルー・エンサインを基に紋章を加えた旗が使用された。本項では歴代の旗の意匠と密接な関連がある区章・紋章についても併せて扱う。

1. 香港特別行政区区旗
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香港特別行政区基本法第10条は区旗を「zh-hk」とし、「zh-hk」がデザインの詳細な規格を定めている。

香港人を対象にしたデザイン公募など3年間の活動を経て、1990年2月16日の香港基本法起草委員会第9回全体会議において、34票対15票で何弢  によるデザインを草案として採用し、全国人民代表大会の正式決定を経て、基本法に書き込まれた。1996年8月10日香港特別行政区準備委員会第4回全体会議で暫定使用方法が可決され、1997年7月1日の香港返還をもって関連法規が発効、返還式典で初めて公式に掲揚された。

1.1. 香港特別行政区区章
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香港特別行政区の区章は、紅白2色のみを使ったもので、円形である。内側の赤地の円内の意匠は区旗と同じで、バウヒニアの花が白で描かれている。外周の白地の部分には、上部に中国語繁体字の左横書きで「中華人民共和國香港特別行政區」と、下部には英語で「HONG KONG」と書かれ、左下と右下には星がひとつずつ配置される。

1.2. 意味づけ
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赤地は中華人民共和国を、白く描かれたバウヒニアの花は香港を、同時に紅白の2色は一国二制度を象徴する。全体として、中国の不可分な一部分である香港が中国に抱かれ繁栄発達する様子を表す。五つの雄蕊の星は、五星紅旗に由来し、香港人の愛国心を意味する。

1.3. バウヒニア
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香港の象徴とされるバウヒニアは、Bauhinia blakeanaといい、俗に香港蘭  と呼ばれることもある。1965年に香港の市花として公式に選ばれ、1999年まで存在した市政局のシンボルマークなどに用いられていた。中国語では通常「洋紫荊」というが、香港基本法の区旗区章についての規定は「紫荊」と呼んでいる。

2. イギリス統治時代の旗
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1997年6月30日までのイギリス統治下では、他のイギリス海外領土と同様にユニオンジャックをカントンに配した青い旗ブルー・エンサインを基に、旗の右側に紋章あるいは紋章の一部となった図柄を加えた旗が使用された。香港の一部の民主派は、中華人民共和国、中国共産党、香港特区政府への抗議の意味を込めて、デモ等で英国統治時代の旗を掲げていた。

1941年12月から1945年8月までは、香港は日本の占領下にあり、日章旗が掲げられた。イギリス統治初期の香港の旗については資料散逸のため詳細は不明である。

2.1. 阿群帶路圖
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1876年から1959年までは、若干のデザイン変更があったが「阿群帶路圖」と呼ばれる図柄が旗に取り入れられた。イギリスの国章の下にこの阿群帶路圖を組み合わせたものが紋章  として用いられた。この図柄はイギリス兵が初めて香港島に上陸した際、陳群という女性が道案内したという伝承を象徴するとされる。貨物が置かれ3人の人物がいる手前の陸地は香港島北岸、中国式の帆船ジャンクとイギリス商船の浮かぶ海はヴィクトリア港、向こう側の陸地は九龍半島を示す。1959年の紋章が正式に採用された後、旗からは消えたものの、この図柄は皇家香港警察の徽章や1993年以前に香港上海銀行が発行した香港ドル各券種の紙幣に印刷された紋章などに見られた。

2.2. 1959年の香港紋章
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1959年の紋章  はイングランド紋章院がデザインしたもので、同年7月27日香港政庁が正式に旗と紋章のデザインとして採用した。

紋章下部の波打つ海水に囲まれた緑の小島は、イギリスが最初に占領した香港島を象徴する。下部の布には赤い字で「HONG KONG」と書かれている。盾の上部は赤地になっており、イギリス海軍とイギリス商船隊の香港に対する影響を示すネイヴァルクラウンが描かれる。下部は白地で海に浮かぶジャンク2隻を描き、香港が早くから海上貿易を重んじていたことを反映する。

盾を左右から支える盾持ちは、イギリスを表す王冠を戴くライオンと、中国を表す中国式の竜で、両者の融和を意味する。盾の上には、左側のライオンに向かい、香港の美称「東方之珠 」に由来する真珠を持ち王冠を戴く小さなライオンが描かれている。小さなライオンが竜から取り上げた珠を大きなライオンに差し出している図式であるとも揶揄された。

3. 出典
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4. 関連項目
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旗の一覧
香港旗
黒バウヒニア旗
香港の旗一覧
中国の旗一覧
中華人民共和国の国旗
マカオの旗
名寄帳

名寄帳とは、ある人物が持っている不動産の一覧表のことである。一筆一棟ごとの「固定資産課税台帳」を所有者ごとにまとめたものである。

1. 歴史
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名寄帳は中世から存在しており、検注帳・検地帳が土地ごとに所持者を記しているのに対して名寄帳は個々の人間ごとに所持地を一括して記している。ただし、検注帳・検地帳が領主の命令で作成されるのに対して、名寄帳は個々の村で年貢の割り当てなど事務上の必要から村役人が独自に作成されるもので、江戸時代の場合には検地帳と違って領主への提出義務はなかったものの、村の運営には欠かせないものであった。

2. 概要
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名寄帳によって個人名義の不動産が確認できるようになっているため、自己破産時に資産隠しをすることが難しくなっている。なお、法人名義の不動産は記載されないため、名寄帳に載っていなくても、法人名義で不動産を所有している可能性はある。

基本的には本人しか請求できず、身分証明書が必要である。しかし、債権者などが不正に入手した場合、資産のリストを把握されてしまう。

未登記の不動産は補充課税台帳に記載され、実質的な所有者に税金が請求される。

3. 関連項目
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補充課税台帳
不動産 - 登記
自己破産 - 無資産証明書
清水東三羽烏

清水東三羽烏とは、1980年代前半に、静岡県の高校サッカーを賑わせた静岡県立清水東高等学校のサッカー部で活躍した、大榎克己、長谷川健太、堀池巧の3人を、三羽烏になぞらえた呼び名である。

1. 歴史
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1.1. 高校時代からJリーグ発足まで
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この3人がいたときのチームは、1982年度の全国高校サッカー選手権大会で優勝し、1983年度も準優勝するなど、全国大会では常に上位で活躍。

高校を卒業すると、それぞれ大学を経て社会人サッカーに進んだ。3人の進路は、

大榎：早稲田大学→ヤマハ発動機サッカー部
長谷川：筑波大学→日産自動車サッカー部
堀池：順天堂大学→読売サッカークラブと所属チームが分かれ、関東大学サッカーリーグ戦、JSLとでライバル関係を築いた。

1.2. Jリーグ発足後
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1991年に清水市がJリーグ参戦を念頭において結成したクラブチーム・清水FCに大榎と長谷川が加入。堀池は1シーズン遅れて加入し3人が再集結。Jリーグ草創期を賑わせる存在となった。

1993年には、清水東三羽烏は3人とも日本代表に選出され、堀池が日本代表不動の右サイドバックとして活躍しており、大榎はディフェンダーとして、長谷川はフォワードに名を連ねた。堀池と長谷川はドーハの悲劇で有名となったW杯アメリカ大会アジア最終予選のメンバーに選出されている。

1.3. 引退後
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3人が引退すると、堀池と長谷川は一時期清水のフロントとして現場に助言を行っていたが、後にそれを退く。その後、堀池以外は監督として古巣に帰って来た。長谷川は清水の監督に就任し、大榎は早大の監督となり、後に清水ユースの監督→トップチーム監督を歴任した。長谷川は岡崎慎司、大榎は兵藤慎剛や渡辺千真といった人物を指導し、育てた。

堀池は解説者の道を進み、「やべっちFC」などに出演した。2013年7月、堀池はJFA 公認S級コーチに認定された。

2. 関連項目
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サッカーのユニット
ドーハの悲劇
四中工三羽烏
松本莉緒

松本 莉緒は、日本のヨガインストラクター。ヨガインストラクター事務所 Peaceberg Style代表。かつては女優としても活動しており1995年から1999年までは、松本 恵名義。立川女子高等学校出身。旧名義時代の愛称はまめぐ。

1. 人物
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青森県出身。府中市 育ち。

1994年、11歳で芸能界デビュー。1995年、日本テレビ系ドラマ『終らない夏』でドラマデビュー。その後は『ガラスの仮面』や、『聖者の行進』などでブレイク。1997年には「ビクター・甲子園ポスター」キャンペーンに初の現役中学生のイメージモデルとして選出。

グラビア、CMなどに多数出演する一方で、「芸能活動は中学３年間限定にしたい」と考えており事務所契約時に伝えていたという。

中学卒業後、宣言どおりに芸能活動から少し距離を置いたが高校卒業時に復帰。心機一転、芸名も「松本恵」から「松本莉緒」に変えて再スタートした。

「セラフィータの子守唄」で歌手デビュー。

映画『東京フレンズ』や、ドラマ『エースをねらえ!』、『モテキ』などの作品に出演。数々のファッション誌においても表紙を飾った。

2014年からヨーガの指導者としても活動している。ヨガを始めたきっかけは20歳の頃にやっていたサーフィンの準備運動からだとインタビューで明かしている。

2. 略歴
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1992年、友人と初めて訪れた原宿でスカウトされ芸能界デビュー。
1995年から1999年までは「松本 恵」名義で活動。
2002年、芸名を改め「松本 莉緒」名義で芸能界に復帰。
2013年秋、NPO法人「ワールド・ビジョン・ジャパン」にてボランティア活動を開始。
2014年春、乗馬の国内ライセンス「乗馬5級」を取得。
2014年夏、ヨーガの国際ライセンス「RYT200」を取得し指導者としての活動を開始。
2015年夏、自身が在住する東京都府中市の「武蔵国 府中大使」に就任。
2015年冬、「ホットヨガインストラクター養成講座」の活動を開始。
2019年2月16日、長年夢であったヨガスタジオ「アットヨガライフ府中」を地元・府中市にオープン。※新型コロナウイルスの影響で2021年4月末に閉鎖
2019年10月22日、自身の37歳の誕生日に結婚。12月3日に第1子妊娠を発表。
2020年5月11日、第1子となる男児を出産。
2021年7月、ヨガスタジオ・PEACEBERG YOGA STUDIOをオープン。運営会社兼ヨガインストラクター事務所 Peaceberg Style代表も務める。
2022年11月、夫の故郷・新潟県への移住を自身のInstagramで報告。

3. 作品
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3.1. シングル
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2004年9月8日 [1] 『BEAT POPS“FIGHTING GIRLS”』劇中歌

3.2. 映像作品
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2005年6月 DVD 『東京フレンズ』Vol.1 - 4 - 羽山ひろの 役
2008年4月 『大和流 〜第二章〜』 サーフィンDVD - 友情出演

4. 出演
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4.1. テレビドラマ
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4.1.1. 松本恵 名義
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家なき子2 - 1年D組生徒 役
終らない夏 - 藤野真理 役
金田一少年の事件簿 - 御堂優歌 役
結婚はいかが? - 有島美里 役 1997年
毛利元就 - なつ/玉姫 役
サイコメトラーEIJI - 明日真恵美 役
川の見える病院から - 酒井はる香 役
最高の食卓 - 宇田光 役
ガラスの仮面 Part 1 - 姫川亜弓 役 1998年
聖者の行進 - 高原鈴 役
ガラスの仮面 Part 2 - 姫川亜弓 役
心の扉 - 藤川あや 役
世紀末の詩 - 百瀬祐香 役

4.1.2. 松本莉緒 名義
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2002年
ゴールデンボウル - 久保晶 役
太陽の季節 - 小宮山由紀 役
リモート 第8話 - 花蓮 役 2003年
日本テレビ開局50周年記念ドラマ『天国のダイスケへ〜箱根駅伝が結んだ絆〜』 - 小出真澄 役
成人の日ドラマスペシャル『はたち-1982年に生まれて-』 - 主演：奥村理奈 役
熱烈的中華飯店 第7話 - 薫 役
ごくせんスペシャル-さよなら3年D組…ヤンクミ涙の卒業式 - 若葉 役
顔 第6話 - マキ 役
Stand Up!! - 富永 志保 役
ひと夏のパパへ 第8・9話 - 陽子 役
演技者。「TRASHMASTAURANT」 - キム 役 2004年
エースをねらえ! - 竜崎麗香 役
農家のヨメになりたい - 大柴やよい 役
エースをねらえ!スペシャル-奇跡への挑戦 - 竜崎麗香 役
30minutes 第7話 - リオ 役
ほんとにあった怖い話 -見えない絆- - 上原真梨子 役
トリセツ -クリスマス・スペシャル- - 高子 役 2005年
二十四の瞳
ドラマ30 デザイナー - 主演：亜美 役 2006年
恋人未満 - 主演：相原幸 役
ラブ・コレ 東京Love Collection - 鈴木夏樹 役
ギャルサー 第4話 - 須藤雪絵 役
PS -羅生門- - 江守サチ役
もうひとつのシュガー&スパイス「片思いの彼編」
警視庁捜査一課9係 -スペシャル - ゲスト 2007年
プロポーズ大作戦 第3話 - キャメロン 役
おじいさん先生 - 主演：安藤 役
ドラマスペシャル彗星物語 - 城田真由美 役 2008年
金曜プレステージ特別企画 『浅見伝説三部作第1弾・耳なし芳一からの手紙』 - 池宮果奈 役
土曜ワイド劇場 - 伊丹織枝 役
ドラマ24『モテキ』 - 小宮山夏樹 役 2011年
バラ色の聖戦 - 美鈴 役
月曜ゴールデン 『北海道警察 巡査の休日』 - 大塚サキ 役
謎解きはディナーのあとで 第3話 - 澤田絵里 役
専業主婦探偵〜私はシャドウ 第5話 - 山下涼音 役 2012年
相棒 Season 10 第17話「陣川、父親になる」 - 青井由香利 役
土曜ワイド劇場 『事件』15 - 伊丹織枝 役
走馬灯株式会社 第2話 - 堤梨穂 役
月曜ゴールデン 『北海道警察 笑う警官』 - 大塚サキ 役 2014年
理系の人々 - 市川 役
月曜ゴールデン『北海道警察 人質』）
ガンバレル

ガンバレル 

銃砲身。
原子爆弾の起爆方式の一つ。ガンバレル型を参照。
日本のテレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』及び『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する架空の兵器。オールレンジ攻撃#ガンバレルを参照。
映画007シリーズのオープニングに流れる「ガンバレル・シークエンス」のこと。ボンドを狙う銃口―逆に撃たれて血を流すシーン。
なりゆきわかこ

なりゆき わかこは、日本の4コマ漫画家、絵本作家。慶應義塾大学文学部卒業。大学時代は漫画研究会に所属。1985年、芳文社4コマ新人展に入選した『ぼくんちのひろみちゃん』でデビュー。二児の母。

デビュー以来4コマ漫画専門誌各誌で活躍していたが、萌え4コマ漫画といった新ジャンルの台頭の波に押され2000年代中頃から4コマ専門誌での仕事を減らしており、現在では実話系雑誌やWebコミックのほか、絵本作家、童話作家としての活動が主である。

1. 作品リスト
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1.1. 連載中
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ハッピーさちこさん!
Dr.コパの風水de開運!
いぬねこまみれ
キャプテンぎんざる君!!
ねこまぁじゃん

1.2. 連載終了
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芳文社
キレイになっちゃる!
どらねこブータン 自費出版コミックスあり
ぼくんちのアイドルひろみちゃん まんがタイムコミックスより全2巻　なお、芳文社コミックス版が全1巻で一旦絶版になっての仕切り直し。内容は別のもの。
登場人物ひろみ　主人公でとある一家の住み込み家政婦。一家の人たちに慕われている。ごろー　ひろみが働く一家の次男。眼鏡をかけている小学生。ひろみと添い寝することもある。ひでき　ごろーの兄。スポーツマンタイプの高校生。勉強はあまり得意ではない。ごろーとひできの父　一家の大黒柱でサラリーマン。眼鏡をかけていて、禿げている。同僚にヘッドケアを進められることもある。ごろーとひできの母　ひろみが来る前に亡くなった人。彼女の「黄泉の国」生活も漫画で紹介されている。彼女に変わって家事をきりもりするひろみのことを気にかけている。あかね　ひできの後輩で恋人。ごろーとも仲がいい。内山先生　ごろーの担任教師。ひろみに一目ぼれしている、ひろみも彼の事を気にかけているが二人の関係は不明。はるこ　ひろみの親友。地味なひろみと違い、彼氏の入れ替わりが激しいようでそれが漫画の「オチ」になることもある。どちらかといえば、男運はあまりいい方ではない。あきひこの一家　ひろみが働く家の近所に住む一家。あきひこや両親は、ひろみと仲がいい。船橋　ごろーのクラスメート。色男である。かつえ　ごろーのクラスタメートで腐れ縁。何かとごろーに宿題の代筆を催促している。
恋せよ乙女
水のように
ママねえちゃん
パープルラブ
ラバースコンチェルト
男なんていらない
お父さんといっしょ
竹書房
みえちゃうの!
あしたは晴れっ!! バンブーコミックスより全2巻
まゆみさんとおとなりさん
ほがらかまゆみさん バンブーコミックスより全1巻
ふさことりえ
だっててれちゃう
ウルトラ家計簿 自費出版コミックスあり
プニプニNO.1!
しましまへようこそ
がんばれわんにゃんお助け隊!!
その他
タマと呼ばないで 自費出版CD-ROM版あり
パパは専業主夫
愛してると言わないで
わんこにそっくり!
たそがれ色の街

1.3. 読み切り
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大切な名前 2005年8月掲載
オバケなカレシ 2006年7月掲載
チョッキンさん 2007年6月掲載
許せないどーぶつ君! 2007年8月掲載
おバカなどーぶつさんたち 2007年10月掲載
許せないわんこ＆飼い主さん 2007年12月掲載
イタイにゃんこと飼い主さん 2008年2月掲載

1.4. 描き下ろし
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笑うかどには勝利の女神―まんが親子の中学受験日記

1.5. 絵本・児童書
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くしゃみしてもひとり
さよならチワオ
ボクをすてないで こいぬのハッピーから飼い主へのおねがい
かわいいこねこをもらってください
はなこ八月七日にひろったこねこ
そっといちどだけ
こねこのモモちゃん美容室
つむぎがかぞくになった日
ロックとマック　東日本大震災で迷子になった犬
わたしの猫の物語
多摩川にすてられたミーコ
おりの中の46ぴきの犬
そうだ、おてがみ かこう
天国に行った看板ねこ なな

1.6. 挿絵
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リンパ浮腫の理解とケア・ナーシングムック26
絵で見るターミナルケア
多摩スポーツスタジオイメージキャラ
赤い羽根共同募金ボランティアハンドブックカット
銀座deフットサルイメージキャラ
学研ナーシングのカット

2. 外部リンク
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[1] - 公式
[2]
新田朋子

新田 朋子は、日本の女性漫画家。血液型はO型。東京都在住。

1. 概要
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主に芳文社、竹書房、双葉社などの4コマ漫画雑誌で執筆。

以降は2002年11月より、中日新聞、東京新聞、北陸中日新聞、北海道新聞、西日本新聞などのブロック紙の夕刊にて月曜日から土曜日まで4コマ漫画『ウチのげんき予報』の連載が開始され、4000回以上も達成して、現在も連載中である。

作風としては『今日のおススめ!』や『おきらくママ』、『バラ色カンパニー』などに代表されるように一癖ある女性を主人公として、その主人公が引き起こすドタバタ劇を面白おかしく描く作品を得意としている。

4コマ掲載誌の近況でよく書かれていたり、本人のHPにも記述があるなど、パチンコやパチスロを趣味としており、特にパチスロに関しては長年の趣味のようである。その他に映画鑑賞の趣味ももっている。

2. 作品リスト
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2.1. 連載中の作品リスト
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ウチのげんき予報
単行本『ウチのげんき予報 大空一家です!』※巻数表記なし
ISBN 9784865810844 - 2015年1月5日 - 同年12月28日初出分を収録『ウチのげんき予報2 ばあちゃん! 万年ダイエッター!』※上記の続巻
ISBN 9784865811148 - 2016年1月4日 - 12月28日初出分までを収録

2.2. 連載が終了した作品リスト
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2.2.1. 単行本化作品
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パチンコ千絵全1巻
ISBN 9784893674982
楽天ファミリー全1巻
ISBN 9784575934656
バラ色カンパニー既刊5巻
ISBN 9784832260962
ISBN 9784832261181
ISBN 9784832261471
ISBN 9784832261808
ISBN 9784832262225
今日のおススめ!既刊4巻
ISBN 9784812452042
ISBN 9784812452851
ISBN 9784812453322
ISBN 9784812453940
恋はスパイシー既刊1巻
ISBN 9784832261235
夏色エブリでいっ!既刊2巻
ISBN 9784832261341
ISBN 9784832262119
はっちゃけ! フクちゃん全1巻
ISBN 9784575937176
おきらくママ既刊1巻
ISBN 9784832262454

2.2.2. その他
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お口のさわやかエチケット-口臭予防マニュアルブック単巻
ISBN 9784385412535

2.2.3. 単行本未収録作品
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ハートのてんこもり
ちょっとアンバランス
朝焼けみあげて
パパはナンバーワン
吉祥寺ビッグファットママ
田舎Days
お目覚め! メグちゃん
前略、「おによめ」殿…
パチンコ素人爆勝話）
野々原ちき

野々原 ちきは、日本の漫画家、同人作家。

主に4コマ漫画を執筆している。荒井チェリーとの合同サークル「ずんだもち姉妹」においても、オリジナルを中心とした作品を発表している。

1. 作品リスト
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1.1. 連載終了
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そにコマ
もんぺガール小梅
君がボク／僕がキミ
姉妹の方程式
そらのひとひら - 未完。
瓶詰びん子ちゃん
となりのだんな様
ファミレス☆スマイル
とりねこ
メロ3!
A-00ab
ぼくとことりちゃん

1.2. アンソロジー
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双葉社 4コマまんが王国シリーズ
光文社 4コマギャグバトルシリーズ
光文社「火の玉ゲームコミック」『ペルソナ2罰イノセントチルドレン アンソロジー』
光文社「火の玉ゲームコミック」『ファイアーエムブレム聖戦の系譜 ギャグパラダイス』
芳文社 けいおん!アンソロジーコミック

1.3. イラスト
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ナツメ社 史上最強図解 これならわかる！三角関数
ケイブンシャ ハイパーヨーヨートリックマスター大百科

2. 外部リンク
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[1] - 本人のブログ。
グラバー号

グラバー号は、かつて長崎県長崎市と愛知県名古屋市を結んでいた夜行高速バスである。長崎市から最も遠くまで行く高速バスであった。また、1990年に福岡 - 東京線「はかた号」が開設されるまでは本路線が「日本一長い距離を走る高速バス」とされていた。近年の利用者減少と深刻な乗務員不足の影響により2018年11月30日をもって廃止された。

路線愛称は、幕末に長崎市で活躍した商人グラバーと、彼の邸宅跡で長崎市の観光名所として知られるグラバー園に由来する。

1. 概要
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1.1. 運行会社
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2社による共同運行が行われており、両社が隔日で交互に担当した。

長崎自動車
担当営業所 : 松ヶ枝営業所
名鉄バス
担当営業所 : 名古屋中央営業所

1.2. 運賃・乗車券類
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全席指定制のため、あらかじめ乗車券を購入しなければならなかった。
往復運賃の設定があった。
Web予約の場合は発車オ〜ライネットのみ予約が可能であった。名鉄が出資しているハイウェイバスドットコムは本路線では使用できなかった。
長崎ランタンフェスティバル開催期間中は往復運賃が通常期より割引されていた。

2. 沿革
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1989年9月1日 - 運行開始。当初の名古屋側の運行会社は名古屋鉄道。運行開始当時は日本最長の路線バスであった。
1999年3月1日 - 名古屋側の運行会社を名鉄の子会社・日本急行バスへ移管。
2008年9月22日 - 運行経路を東名阪自動車道・新名神高速道路経由に変更、ココウォーク茂里町での乗降扱いを開始。名神大垣と宝町での乗降扱いは前日限りで廃止。
2009年2月1日 - 名古屋側の運行会社を名鉄観光バスから名鉄バスへ移管。
2018年11月30日 - 同日発便をもって廃止。代替措置として、翌日より名古屋 - 福岡線「どんたく号」と福岡 - 長崎線「九州号」との間で乗継割引制度を開始。

3. 運行経路
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廃止時点での経路と停車停留所。太字は客扱いを行う場所。長崎県内のみの利用不可。

長崎新地ターミナル - 大波止 - 長崎駅前南口 - ココウォーク茂里町 - 大橋 - 昭和町 - - 長崎多良見IC - - 諫早インター - 大村インター - - 白川出入口 - 名鉄バスセンター
ココウォーク茂里町は、上りはみらい長崎ココウォーク内、下りは国道206号沿いのバス停に停車していた。
上りの長崎新地ターミナル・ココウォーク茂里町ともに4番ホームより発車していた。
下りの名鉄バスセンターは3階7番乗り場より発車していた。

3.1. 途中休憩など
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section=1 あくまでも一例であり、時季や続行便との調整などで休憩場所が変更となることがある。

名神高速桂川PA - 10分休憩
山陽道淡河PA - 25分休憩※上りは乗務員交代のみ
長崎道大村湾PA - 10分休憩・カーテン開放　
山陽道小谷SA - 乗務員交代
九州道基山PA - 10分休憩
九州道吉志PA - 10分休憩※下りは乗務員交代のみ
新名神高速土山SA- 15分休憩・カーテン開放
東名阪道大山田PA- 15分休憩・カーテン開放

4. 車両
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section=1

長崎自動車 - 日野・セレガ、いすゞ・ガーラ
名鉄バス - 三菱ふそう・エアロクィーン

4.1. 車内設備
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3列独立シート ※続行便が2台以上出る場合、3号車以降は4列シートになることもあった。
化粧室
テレビ・ラジオ ※音楽放送は廃止された。
毛布
サービスコーナー
コーヒー・緑茶・おしぼり ※名鉄バス便は2011年6月限りで廃止し、代替として紙パックの緑茶を配布している。
冷蔵庫
通路側カーテン
プラズマクラスターイオン発生機
プレミアムワイドシート
コンセント
仕切りカーテン
Wi-Fi

5. 関連項目
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名鉄バス / 長崎自動車
さくら  - 2005年まで東京駅〜長崎駅を結んでいた寝台列車。長崎駅が終着となっていたほか、上下列車とも名古屋駅に停車していた。
中村啓子

中村 啓子は、富山県出身の女性ナレーター。東京俳優生活協同組合所属。少林寺拳法2段。合成音声黎明期の1980年代から日本語アクセントの研究協力を続け、彼女の声は現代日本語の標準アクセントの基準となった。

1. 来歴
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坂東眞理子と小学校・中学校が同じ。富山県立雄山高等学校卒業後に上京、東京アナウンスアカデミー卒業。関東学院女子短期大学国文科卒業。同短大在学中ニッポン放送プロジェクト契約アナウンサーとしてデビュー。テレビタレントビューローを経て、1978年に東京俳優生活協同組合に所属。

NTTグループの時報、電話番号案内、電話番号不存在、NTTドコモの留守番電話サービスセンター、銀行ATM、日立製エスカレーター・エレベーターなど多種多様な音声ガイダンスを担当。朗読ボランティア活動の一環として、三浦綾子読書会朗読部門講師として、朗読CD発表や各地での朗読活動、また、ナレーター養成所『OKEIKO』を主宰し、後進の指導を行う。

さまざまなメディアから取材を受けているが、2008年までは、声のイメージを大切にするため、基本的には映像メディアでの露出を控えており、顔はモザイクや顎から下だけ、本人の描いた似顔絵といった状態で取材を受けていた。

しかし、2008年12月に、日本オーディオ協会から「音の匠」として顕彰を受けて以降、マスメディアでも顔写真が紹介されるようになった。2009年11月22日放送の『NHKニュースおはよう日本』でも、顔出しの形で取材を受けた。所属事務所のウェブサイトのプロフィールでも、2008年以前は、顔写真が掲載されていなかったが、2010年1月の時点では、顔写真が掲載されている。

2. エピソード
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この仕事を目指したきっかけは、小学校の時のクラスメイトに「アナウンサーになったらいいんじゃないの?」と言われたことだという。
富山弁の矯正には苦労したが、鼻濁音に関しては、むしろ富山弁の発音がプラスになったという。また、日本語アクセント辞典は片時も離さず、4冊ボロボロになったという。
上記「音の匠」の表彰式では、挨拶代わりに時報の一節を読み上げていた。
中村の声は、日本電信電話株式会社の時報などで平成3年から使われているが、採用の理由は、伝送の過程で声質が変わらないからだった。

3. 担当項目
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3.1. 教養
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ETV特集

3.2. バラエティ
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思い込みは一生の恥!クイズ本当にそれでいいんですね?
着信御礼!ケータイ大喜利2007年8月5日
マツコの日本ボカシ話
大人も知らない大人の事情

3.3. 討論
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BSフォーラム

3.4. 報道
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NEWS23
報道ステーション

3.5. 教育
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サイエンスチャンネル

3.6. 深夜
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考えるヒト

3.7. ＣＭ
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サマージャンボ宝くじ

3.8. その他
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こどもにんぎょう劇場「霊芝草」
エレベーター音声アナウンス「日立ビルシステム」
車内自動放送
家売るオンナ ‐ ナレーション
シャープ製電話機のアナウンス
短編人形　アニメーション　おこりじぞう ‐ ナレーション
短編人形アニメーション　おかあちゃんごめんね　‐ ナレーション
ながさきの子うま‐ ナレーション
小さな旅
鬼平犯科帳 第3シリーズ 第21話「艶婦の毒」
ブラッシュアップライフ  - ナレーション

4. 朗読CD
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風が見た愛のおはなし
三浦綾子作・病めるときも
三浦綾子作・塩狩峠
三浦綾子作・道ありき
三浦綾子 作· 氷点 いずれも発売ハーベスト・タイム

5. 脚注
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6. 参考文献
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『ひと』 朝日新聞2008年12月4日号
『この人のスケジュール帳』週刊文春2009年1月15日号,文藝春秋

7. 関連項目
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ハーベスト・タイム

8. 外部リンク
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[1]
オランダ号

オランダ号は、京都市、大阪市、神戸市と長崎市を結ぶ夜行高速バス路線である。

1. 概要
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予約指定制で、乗車前に予約をする必要がある。学割の設定はない。毎年2月に長崎市内においておこなわれるランタンフェスティバル開催期間中には特別割引が実施される。

愛称の由来は、江戸時代に長崎がオランダとの貿易で栄えたことから。

現在は関西の事業者である近鉄バスが単独で運行しているが、かつては運行開始から2018年11月30日までは長崎県側の事業者である長崎自動車との共同運行だった。なお、長崎側の予約・発券等の窓口業務その他運行支援は長崎自動車も引き続き行っている。

エトランゼ号やグラバー号が廃止されたため、長崎自動車が関連した長崎市と本州を結ぶ最後の路線である。

2023年10月1日より当面運休中。

2. 運行会社・運行車両
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近鉄バス
担当営業所：京都営業所
原則として日野・セレガを使用。
近鉄バスの長崎側における待機・休憩・折返し整備等は長崎バス柳営業所にて行う。

3. 運行概要
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3.1. 運行経路
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京都市内 - 京都南IC - - 豊中IC - - 大阪市内 - - 神戸市内 - - 長崎IC - - 長崎市内

3.2. 停車停留所
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▼：長崎行は乗車のみ・京都行きは降車のみ ▲：京都行は乗車のみ・長崎行きは降車のみ △：京都行の降車のみ
大阪市内では京都行と長崎行では停車順が異なり、京都行では神戸三宮→USJ→OCAT→大阪駅前→京都駅の順に停車する。長崎行はUSJには停車しない。
大阪駅前は正規便のみが停車し、臨時便は通過となる。

3.2.1. 途中休憩
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長崎行は、福石PAと、大村湾PA
大阪・京都行は、吉志PA ※これ以外にも乗務員交代と車両点検のために停車するSA・PAがあるが乗客が下りることは出来ない。

4. 沿革
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1988年12月22日 - 近畿日本鉄道・長崎自動車の2社共同運行体制において運行開始。
当初の停留所：長崎新地ターミナル - 大橋 - 諫早インター - 大村インター - 上本町バスセンター - あべの橋バスステーション
近鉄便の担当営業所は当初布施営業所、のちに八尾営業所に変更された。
1997年4月 - 新たになんばに停車。
2001年3月30日 - 上り便のみUSJ乗り入れ開始。
また、翌日3月31日においてこれまで長崎県交通局が運行していた京都 - 長崎線「きょうと号」「ながさき号」が廃止される。
2002年5月9日 - 京都まで延伸。大阪 - 京都間は名神道経由として新たに名神道上に3箇所停車。上り便のUSJと下り便の上本町バスセンターの停車を廃止。陣営は全く異なるが、事実上において京都 - 長崎線の路線復活となる。尚、京都延伸に伴い近鉄便の担当営業所はこれまでの八尾営業所から京都営業所に変更された。
2003年9月1日 - 長崎市内に打坂・道の尾・住吉・宝町・長崎駅前南口・大波止の各停留所を新たに追加。これに伴い、これまでの長崎バイパス川平IC経由昭和町ルートから川平有料道路井手園出入口経由へ経路変更。
2004年7月17日 - 大阪市内の乗降場所として新たに梅田を追加。
2008年9月22日 - ココウォーク茂里町での乗降扱いを開始。宝町での乗降扱いは前日をもって終了。
2018年12月1日 - 長崎自動車が運行から撤退し、近鉄バスの単独運行になる。
2019年
2月1日 - 新たに神戸三宮へ停車開始と共に、京都行きのみUSJへの乗り入れを再開。長崎自動車陣営における神戸三宮への停車は「エトランゼ号」廃止以来約8年ぶりとなる。これに伴い、あべの橋バスステーション・名神茨木インター・名神高槻・名神大山崎への停車を廃止。
6月21日 - 運賃改定。
2020年4月10日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の京都出発便より同年5月6日の京都出発便まで運休。
2021年
1月17日 - この日の京都出発便より同年3月10日の京都出発便まで運休。
2022年
2月1日 - 運行経路が長崎バイパス・川平有料道路経由からながさき出島道路経由に変更となる。これにより長崎側の起終点が長崎新地ターミナルからココウォーク茂里町となる。
10月1日 - 長崎新地ターミナルの名称を「新地中華街」へ改称。
2023年10月1日 - 当面の間運行休止。

5. 車内設備
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ハイデッカー
3列スリーピング独立シート
通路カーテン
化粧室
毛布・スリッパ
座席コンセント
Wi-Fi
プラズマクラスターエアコン
上記はあくまで本務車のみの設備。臨時便・本務車都合時は場合によって4列シート車または化粧室無しの貸切車となる場合あり。

6. 関連項目
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あかつき  　かつて京都長崎間を結んでいた寝台特急
ロマン長崎号 　かつて競合した高速バス路線

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
海面

海面とは、一般には海洋の水面、表面。海水面は、測地学的には海洋の平均的な高さを示す。

大気と海洋とは、その境界面である海面を通して、熱および運動量等の形でエネルギーをやりとりしており、海洋物理学、気象学の観点から非常に重要な場となっている。

1. 平均海水面
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平均海水面とは、一定の地域における高さの基準とするために定められる、平均的な海水面の高さである。ある地点の平均海水面からの高さを、その地点の海抜という。平均海水面は「静穏な水位」すなわち潮汐、風、波によって常に変化する海水面の一定期間の平均として求められる。

海水面は、実際の海面の変化や、観測点の高度の変化によって決まるが、現実には、長期的な平均値を取っても、海流や気圧変化、海水温、塩分濃度の変化などの影響を受ける。もし、これらの影響がなく、また、陸地や海底地形の影響がない場合には、平均海水面は地球の等ポテンシャル面であるジオイド面と一致する。平均海水面とジオイドの差は、海面形状学によって調べることができるが、全世界で、最大±2 m程度である。

平均海水面は、地球表面全体で一定であるわけではなく、例えばパナマ運河においては、太平洋は大西洋よりも20cm高い。日本では、一部の離島を除いて、東京湾の平均海水面を基準として土地の高さを表示している。これを東京湾平均海面という。

計器飛行方式  での飛行では、正確に信頼できる平均海水面からの高度と着陸目的の空港の高度の計測が必要であるため、航空技術においては、平均海水面は世界測地系に基づいた地球楕円体を基準に、GPSを利用して求めるようになってきている。

1.1. 日本で扱われる海水面
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平均満潮位
平均干潮位
朔望平均満潮位
朔望平均干潮位
東京湾平均海面 
大阪湾最低潮位 
略最低低潮面

2. 漁業における定義
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主に日本の漁業関連法令で用いられる用語としては、以下の湖については漁業法で海面として指定されている。

琵琶湖
霞ヶ浦・北浦
浜名湖
中海
加茂湖
猿澗湖
風蓮湖
厚岸湖
能取湖

2.1. 内水面
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海面と内水面の区分は、漁業権の設定や漁業調整の方法など、漁業関係法令を適用する場合に最も基礎となるものである。海面と河川の境界は、一般に河口両岸を結んだ線を境界とするが、地形上河口両岸自体が判然としない場合もある。この場合は、淡水の流量や生態系の変化などを総合的に判断して決定される。

3. 海面変動
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地球上の海面は、さまざまな要因で変動する。潮汐によって短いサイクルで広域的な変動が起こり、洪水や津波などで局地的に変動が起こる。

また、長いサイクルで見ると、気候変動によって海面が数百m変わる海水準変動も発生している。海水準変動という言葉は、主に地質時代の海面変動を指し、特に近年の上昇傾向にある海面変動は、別に海面上昇と呼ばれる。

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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風成循環
潮汐
面
海面上昇

7. 外部リンク
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うきは駅

うきは駅は、福岡県うきは市浮羽町朝田にある、九州旅客鉄道久大本線の駅である。

国鉄時代は筑後千足駅を名乗っていたが、民営化後の1990年に旧町名に合わせて「うきは駅」に改称した。

1. 歴史
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1931年7月11日：鉄道省の筑後千足駅として開業。一般駅停車場}}。
1984年
2月1日：貨物および荷物の取り扱い廃止停車場}}。
2月15日：無人化。この年、跨線橋設置。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に継承停車場}}。
1990年5月1日：うきは駅に改称停車場}}。
2017年
7月5日：平成29年7月九州北部豪雨の影響で当駅 - 日田駅間で不通となる。
7月18日：当駅 - 光岡駅間で運転再開。

2. 駅構造
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簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。また、相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2009年度の1日平均利用客数は500人である。 2016年度は、JR九州の発表によると100人以上の駅に含まれているが、上位300位には入っていないので、100人以上322人未満となる。

4. 駅周辺
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うきは市浮羽町の中心部に近い。駅名は市名と同じであるが、JTB時刻表上における市の代表駅・ならびに市役所議会設置庁舎最寄駅は筑後吉井駅である。

うきは市役所浮羽庁舎
にじ農業協同組合浮羽支店・うきはSS
国道210号
福岡県道731号筑後千足停車場線 - うきは駅を起点とし、約150m南側の国道210号交点を終点とする一般県道。駅名変更後も旧名のままである。
西鉄バス - 中千足停留所
中千足停留所が最も近いが、210号線を東に3分ほど歩くと「浮羽発着所」があり、そこからはうきは市南部や朝倉市杷木方面へのバスが出ている。
うきはバス - JRうきは駅停留所
吉井線が発着する。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #36b558久大本線
特急「ゆふ」一部停車駅 筑後吉井駅 - うきは駅 - 筑後大石駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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山下啓次郎

山下 啓次郎は明治・大正期の建築家である。族籍は鹿児島県士族。辰野金吾のもと建築を学んだ。同期生に伊東忠太がいた。

卒業後、警視庁入庁。1897年、司法省に移り営繕を担当。1901年、欧米の監獄を視察し、翌年帰国。五大監獄を設計する。1930年、司法省を辞し、法政大学工業学校校長に就任。1931年、死去。

1. 人物
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住所は東京市外渋谷町金王、中渋谷。

2. 栄典
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1909年3月1日 - 正五位

3. 家族・親族
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山下家
妻・直
男・房雄
二男・啓輔
三男・啓三
四男・啓四郎
女・道
二女・伊與 親戚
大山綱昌 - 啓次郎の姉の栄を前妻に娶り、栄の死後、啓次郎の妹の徳と再婚した。
末弘直方

4. 主な作品
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5. 関連書
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山下洋輔『ドバラダ門』 新潮社1993年、朝日文庫2017年。

6. 脚注
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7. 参考文献
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『東京帝国大学一覧 明治27-28年』東京帝国大学、1886-1912年。
人事興信所編『人事興信録 第7版』人事興信所、1925年。
人事興信所編『人事興信録 第8版』人事興信所、1928年。

8. 関連項目
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刑務所
明治の五大監獄
不知火号

不知火号は、愛知県名古屋市と熊本県熊本市を結んでいた夜行高速バスである。熊本市に発着する高速バス路線の中で、熊本から最も遠方へ行く。高速バスの中でも東京 - 福岡間「はかた号」などに並んでロングランの路線であった。

愛称名は、有明海や八代海で見られる怪現象として知られる「不知火」に由来する。

全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。2019年9月30日出発便をもって、運行を終了。1990年の路線開設より、29年で幕を下ろした

以下は、運行終了時点でのデータを記す。

1. 運行会社
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名鉄バス
九州産交バス両社が隔日で交互に担当した。

2. 運行経路・停車箇所
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太字は停車箇所。熊本県内の停留所相互間の利用はできない。

名鉄バスセンター - 白川出入口 - - 菊水インター - 植木インター - 武蔵ヶ丘 - 益城熊本空港IC - 益城インター口 - 自衛隊前 - 熊本県庁前 - 桜町BT - 熊本駅前 - 西部車庫
熊本発名古屋行は、熊本駅前は1番のりばから、桜町BTは6番のりばから発車。 休憩箇所
熊本行は名神高速桂川PA または山陽道三木SAと九州道玉名PAで、名古屋行は九州道めかりPAと東名阪道御在所SAでそれぞれ休憩していた。
熊本行で続行便が運行される場合、桂川PAではなく新名神高速土山SAなどで休憩となる場合もあった。
その他、中国道西宮名塩SAや山陽道宮島SAなどで停車することもあったが、乗務員交代や車両点検のための停車であり、乗客は車外に出られなかった。

3. 歴史
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1990年7月12日 - 名古屋鉄道と九州産業交通との共同運行により運行開始。
1999年3月16日 - 名古屋側の運行会社を名鉄の子会社である日本急行バスに移管。
2008年9月22日 - 新名神高速道路経由に変更。名神大垣停留所を廃止。
2009年2月1日 - 名古屋側の運行会社を名鉄観光バスから名鉄バスに移管。これにより、事実上運行開始当時の共同運行体制に戻る。
2011年7月15日 - 熊本側を西部車庫まで延伸、熊本駅にも停車。
2012年12月21日 - この日の出発便より大人運賃を乗車日により5段階に設定。あわせて往復割引運賃を廃止。
2015年10月1日 - 熊本市桜町一帯再開発事業におけるバスターミナル建て替えに伴い、熊本交通センター乗降場所を変更。
2016年4月1日 - この日出発の便から益城熊本空港IC経由に変更。また、菊水IC内の停留所にも停車するようになる。
2016年4月16日 - 熊本地震に伴う高速道路の通行止めに伴い、4月26日発まで運休に。
2017年4月1日 - webでの予約方法が発車オ～ライネットからハイウェイバスドットコムに変更。
2018年9月30日 - この日を以って車内ビデオ・エア枕・アイマスクサービスを終了。
2019年4月1日 - 熊本駅前再開発工事着手に伴い、名古屋行きの乗り場がこれまでの「のりば3」から、一般路線バス熊本交通センター方面乗り場と同じ「のりば1」へ変更。
2019年9月11日 - 熊本市桜町一帯再開発ビル完成に伴う同ビル内バスターミナルに乗り入れ開始により、熊本交通センター乗降場所を変更。名称もこれまでの「熊本交通センター」から「熊本桜町バスターミナル」に改称。
2019年10月1日 - この日朝の到着便を以って路線廃止。この日以降は熊本 - 福岡線「ひのくに号」と福岡 - 名古屋線「どんたく号」を乗り継いで熊本 - 名古屋間が割引価格にて利用可能な「名古屋熊本連絡きっぷ」を発売開始。

4. 使用車両ならびに車内設備
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4.1. 車両
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三菱ふそう・エアロクィーンI
日野・セレガ

4.2. 車内設備
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3列独立シート
トイレ
おしぼり・お茶
毛布・スリッパ
座席コンセント
仕切りカーテン
除菌装置・プラズマクラスターエアコン
Wi-Fi
車内緊急スイッチ
車間距離・車線逸脱防止警報装置

4.3. 備考
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元々は両社とも夜行仕様のスーパーハイデッカー車で統一されていたが、九州産交が保有する2007年以降導入の新型セレガにおいては直結クーラー仕様により従来の車両よりも車高が高くなっている関係上、スーパーハイデッカーでは名鉄バスセンターの建物内には乗り入れられないため、ハイデッカー車両が用いられていた。
運行開始当初は名鉄・産交ともに専用車で運用され、両社とも車体側面に「不知火」と筆書きしたような書体で愛称が入っていた。2代目車両以降は、両社共に他路線との効率運用を目的とされ専用車という位置付けがなされておらず、車体への愛称表記もなかった。2012年10月1日より、両県にゆかりのある歴史上の人物である加藤清正をモチーフに「清正くん」をデザインしたラッピングバスが両社ともに運行された。
予約制のため、予約する必要があった。インターネットによる予約において、以前は名鉄バス扱い席は発車オ〜ライネット、九州産交バス扱い席は楽バスに収容されていたが、全席が発車オ〜ライネットでの扱いに統一された。そのため、産交・名鉄が共に参加しているハイウェイバスドットコムは当路線では扱っていなかったが、2017年4月1日運行分よりハイウェイバスドットコムでの扱いに変更された。
廃止後、それまで使用されていた車両は、九州産交バスは神戸・大阪・京都線「サンライズ号」に転用、名鉄バスは福岡線「どんたく号」に転用されたのちに廃車売却され、うち1台は九州産交バスに移籍し「なんぷう号」・「フェニックス号」専用車として使用されている。

5. 脚注
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ピーター・ファン・デン・ホーヘンバンド

ピーター・コルネリス・マルタイン・ファン・デン・ホーヘンバンドは、オランダの男子競泳選手。身長193cm、体重80kg。

本名は本来、オランダ語読みでピーテルが正しいが、一般には英語読みのピーターが用いられている。

オリンピックの男子競泳自由形で、合計3つの金メダルを獲得し、イアン・ソープの最大のライバルであった。

名字はカタカナで12文字になることから、日本の新聞の見出しでは「ホーヘンバント」と略すこともある。

1. 経歴
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オランダのマーストリヒトで父・セース＝ライン・ファン・デン・ホーヘンバンドと、母・アストリッド・バーバーの間に生まれた。ピーターの父は、プロサッカークラブ・PSVアイントホーフェンのチームドクターであったため、ピーターはアイントホーフェンの隣町であるヘルドロップで育ち、PSVアイントホーフェンの水泳チームで泳いだ。1993年、ヨーロピアン・ユース・オリンピック・フェスティバルにおいて好成績を記録し初めての成功を収めた。

アトランタオリンピックが始まる前、水泳オランダチームのコーチをしていたピーターの母親のアストリッド・ファン・デン・ホーヘンバンドは、オランダ代表選手たちが大きな可能性を持っていながら十分なサポートが受けられずにいたために期待に応えられていないことに失望した。そこで母親のアストリッドは夫のセースと共に、セースの持っていた交友関係をつかってプロスポーツの関係者らに嘆願した。最終的には、ピーターをスポーツから離れさせるとまで言い、セースが熱心に活動したことで、スポーツのための小さな基金が設立され、20のスポンサーがそれぞれ2500ドル支払ってチームトレーナーを助成するため、その基金に加入した。セースの交渉は大きくなり、オランダ水泳チームはフィリップス、ナイキ、スピードなどととても良い契約を結んだ。十分な基金によってファン・デン・ホーヘンバンド一家が住むアイントホーフェンに水泳学校が設立された。そしてチームは最終的に10チームにまで増え、ファン・デン・ホーヘンバンドはオランダのエースであり続け、オランダチームの仲間であるインヘ・デブルーインと共に多くの勝利をオランダにもたらしたのだった。

2. オリンピックでの活躍
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アトランタオリンピックの活躍で国際的に大きく躍進した。18歳のファン・デン・ホーヘンバンドは100mと200mの自由形で共に4位の成績を収め周囲を驚かせた。

1999年のヨーロッパ選手権では6個もの金メダルを獲得したため、ファン・デン・ホーヘンバンドは2000年のシドニーオリンピックでは優勝候補筆頭となったが、ライバルも非常に強かった。200m自由形では当時オーストラリアの若きスターであったソープと競い合い、準決勝でファン・ヘン・ホーヘンバンドは世界新記録をたたき出したが、一方のソープも0.02秒差のタイムを出して反撃した。決勝でもファン・デン・ホーヘンバンドは再び準決勝と同じ世界タイ記録を出して金メダルを獲得、100m自由形では再び準決勝で世界新記録をたたき出し、決勝においては1992年のバルセロナオリンピックと1996年のアトランタオリンピックの覇者であったロシアのアレクサンドル・ポポフを破って2つ目の金メダルを獲得した。さらに50m自由形とオランダチームのアンカーとして出場した4×200mフリーリレーでも銅メダルを獲得している。

2001年の世界水泳選手権福岡大会では50m自由形、100m自由形、200m自由形、4x100mフリーリレーで計4個の銀メダルを獲得した。

2004年のアテネオリンピックでは100m自由形で金メダル、200m自由形と4x100mフリーリレーで銀メダルを獲得した。

30歳で迎えた2008年の北京オリンピックは、3連覇のかかった100m自由形に出場種目を絞り、アラン・ベルナールやイーモン・サリバンらと戦ったが、5位に終わり同種目の五輪3連覇はならなかった。ファン・デン・ホーヘンバンドはレース後「展開が速すぎる。いまはもう新時代。旧世代の自分は退く時が来た」と述べ引退を表明した。引退式は2008年12月7日に行われ、アイントホーフェン市長よりその会場となったプールを、「Pieter van den Hoogenband Zwemstadion」
仙台シティラビット

仙台シティラビットは、東日本旅客鉄道が仙台 - 福島間を東北本線経由で運行していた快速列車の愛称である。

東北本線の『宇都宮線』区間内で運転される快速「ラビット」にちなんで命名された。

1. 概要
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東北本線の仙台 - 福島間で運行し、長町 - 岩沼間と大河原 - 藤田間で速達運転を行う。

廃止時の所要時間は1時間16分程度であり、普通列車よりも約7分ほど短い。途中駅で先行列車を追い越すことは無い。

2. 歴史
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仙台 - 福島間は新幹線が並行しているため、毎日運転される快速列車の運行は長らく設定されず、国鉄分割民営化後に仙台 - 白石間に愛称なしの快速列車が休日1往復に限り運行されるのみであった。

しかし、規制緩和の影響で仙台 - 福島間をつなぐ高速バスの運行が開始されると、JR東日本仙台支社では高速バスに対抗する快速列車として当列車の運行を開始した。

仙台 - 福島間は、高速バス・JR共に中央競馬が開催される土休日の移動需要が大きいため、2003年には全区間で速達運転を行う臨時快速を土休日限定で運行開始した。この臨時快速は長らく毎週運行されていたが、東日本大震災の発生を機に仙台 - 福島間の需要が大きく落ち込んだため、2012年3月ダイヤ改正により運行取り止めとなった。

1989年 - 休日のみ1日1往復で仙台 - 白石間快速列車として運転開始。
1991年 - 福島まで運転区間を延長。
1999年3月6日 - 宮城交通・福島交通・ジェイアールバス東北3社共同運行高速バスの運転開始に伴い土休日運転に変更。途中の停車駅は伊達、白石、大河原、岩沼の4駅で所要時間は70分。これに加えて在来線用往復割引切符大人1,800円の発売も開始した。
2000年12月4日 - 若い女性を中心とした仙台へ向かう買い物客をターゲットとした高速バスとの競争が激化したために毎日運転となり、「仙台シティラビット」の愛称を付加。東福島への停車を開始。所要時間は64分で6分の短縮となっている。利用客も前年比3 - 4割増と好調に推移した。
2002年12月1日 - 3往復に増発。増発分は桑折・藤田・槻木・名取にも停車。
2003年6月1日 - 土休日に2往復増発。
2003年10月 - 高速バスの競争が激化したため土休日に3往復増発。
2004年3月 - 臨時列車の停車駅を白石・岩沼に限定。定期列車の船岡停車を開始。
2005年12月10日 - 臨時列車の大河原停車を開始。
2007年3月18日 - 臨時列車を1往復削減。
2008年3月15日 - 臨時列車の名取停車を開始。
2012年3月17日 - ダイヤ改正により定期列車3往復のみに削減。臨時列車は運転設定日数を大幅に削減して繁忙期のみとし、列車愛称を廃止した上での運転に変更。
2016年3月26日 - ダイヤ改正により定期列車の南仙台・長町停車を開始。
2021年3月13日 - ダイヤ改正による福島-仙台間における運行形態変更に伴い廃止、各駅停車に変更。

3. 停車駅
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福島駅 - 東福島駅 - 伊達駅 - 桑折駅 - 藤田駅 - 白石駅 - 大河原駅 - 船岡駅 - 槻木駅 - 岩沼駅 - 名取駅 - 南仙台駅 - 長町駅 - 仙台駅

3.1. 停車駅の変遷
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4. 車両
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2017年3月4日ダイヤ改正以降は仙台車両センター所属にする以下の3系列で組成される4両編成が充当される。

E721系0番台 E721系1000番台 701系+E721系0番台 701系4両固定編成

4.1. 過去の車両
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455・457系417系719系

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の列車愛称一覧
仙台 - 福島線
サンライズ号 (高速バス)

サンライズ号は、京都府・大阪府・兵庫県と熊本県を結ぶ夜行高速バスである。

当初は大阪 - 熊本間の路線として開業したが、熊本 - 京都間を運行していた「京都号」、熊本 - 神戸間を運行していた「トワイライト号」を事実上統合して現在の形となった。本項では京都号についても解説する。なお、トワイライト号についてはトワイライト神戸号を参照のこと。

また、この項においては2012年8月1日より運行開始したサンライズ号の格安便とも言える熊本 - 大阪・京都線「あそ☆くま号」についても併記する。

1. 運行会社
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「サンライズ号」「あそ☆くま号」共通
九州産交バス
担当営業所：高速営業所
近鉄バス
担当営業所：京都営業所

2. 沿革
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1988年
7月8日 - 近畿日本鉄道と九州産業交通の共同運行により「サンライズ号」開業。当初は大阪のターミナルは上本町バスセンターのみであった。
近鉄便の担当営業所は布施営業所。
12月 - 「サンライズ号」が新たにあべの橋バスステーションに停車。
1990年10月19日 - 京阪バスと九州産交の共同運行により「京都号」開業。
1997年4月 - 「サンライズ号」が新たに大阪なんばに停車。
1999年2月2日 - 京阪バスが「京都号」の運行から撤退、「京都号」は九州産交1社による運行となる。
2001年4月 - 「サンライズ号」が新たにUSJに停車。
2002年6月1日 - 既存の「サンライズ号」と「京都号」を統廃合する形で、近鉄バス・九州産交の共同運行により新たに京都・大阪 - 熊本線として新生「サンライズ号」開業。この際に、USJならびに上本町への乗り入れを廃止。また大阪 - 京都間は「京都号」の枚方経由から名神高速経由へと変更され、京阪バスによる運行支援を終了。近鉄バスの担当はこれまでの八尾営業所から京都営業所に変更。さらに、この時期より近鉄便のみ36人乗り2階建て車両による運行を開始。
2003年9月1日 - 大阪市内で梅田に新たに停車。
2010年12月1日 - トワイライト神戸号の運行休止に伴い、関西と熊本県南部間の利便性低下を防ぐため、サンライズ号となんぷう号との間で乗継割引を実施。
2011年4月1日 - 三宮バスターミナル、熊本駅前、西部車庫へ乗り入れ開始。九州産交バスは、「熊本駅前」停車によりJRへの乗り継ぎがスムーズとなり、「西部車庫」停車によりパーク＆バスライドが利用可能となり、また「三宮バスターミナル」停車により、かつての熊本 - 神戸間｢トワイライト号｣利用者に応えることが出来るとしている。
2012年
7月12日 - 「サンライズ号」の近鉄便に「座席仕切りカーテン」「コンセント」「プラズマクラスターエアコン」の設置された新型車両
レオポルト・フォン・ランケ

レオポルト・フォン・ランケは、19世紀ドイツの指導的歴史家。

1. 業績
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実証主義に基づき、史料批判による科学的な歴史学を確立した。ランケ以前の歴史研究者を「歴史家」、以降の歴史研究者を「歴史学者」と呼ぶように、ランケの業績は歴史学の画期となった。また、教育面では演習を重視した。「それは事実いかにあったのか」を探究する実証主義的な研究法と教育方法は、ドイツ国内のみならずイギリス・アメリカ、フランス、日本等の歴史学に大きな影響を与えた。

2. 生涯
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1795年12月21日にザクセン選帝侯国テューリンゲン地方ヴィーエに代々ルター派の牧師の家に生まれる。長じてライプツィヒ大学に入学して古典と神学を研究した。この時期に中世の史料講読法を習得した。1818年フランクフルト・アン・デア・オーデルのギムナジウムの教師となる。1825年に、ベルリン大学史学科助教授。1834年に同大学教授となる。1865年に貴族に列せられる。1886年5月23日ベルリンで89歳で没した。

ランケは、生家から影響された敬虔なルター派プロテスタントに、フィヒテの理想主義と、ゲーテの人間性の哲学を統合し、独自の歴史哲学を構築していった。また、他方では、18世紀の世界史観に、人間及び社会の個性と有機的な発展というロマン主義の原理を繋ぎ合わせていった。ランケ史学は、従来の啓蒙主義から派生した教訓的、実用的歴史学に対する批判に特徴がある。ランケは、あくまでも実際の事物がどのようなものであったかを発見しようとつとめた。

ランケの処女作である『ラテン及びゲルマン諸民族の歴史』Geschichte der romanischen und germanischen Völker von 1494 bis 1514 には、既に以上のような歴史的思考法によって、ラテン、ゲルマン諸民族の西ヨーロッパにおける共同体の形成や、キリスト教と人文主義の文化価値の統合、キリスト教的神の世界史における影響などが余すことなく記述されている。この処女論文は彼の以後の歴史学を規定すると共に、ベルリン大学での50年間の教育活動への道を切り開いたものである。

ランケは、人物の性格研究に優れていた。特に初期の著作である、『ローマ教皇史』Die römischen Päpste in den letzen vier Jahrhunderten, (1834年〜1836年）