新十津川駅

新十津川駅は、北海道樺戸郡新十津川町字中央にあった北海道旅客鉄道札沼線の駅である。事務管理コードは▲120204。

当駅 - 石狩沼田駅間が1972年に廃止されて以降、2020年5月7日に北海道医療大学駅 - 当駅間が廃止となるまで同線の終着駅だった。また、営業末期は1往復のみの発着で、当駅発の時刻が9時40分であったため、日本一終列車の早い駅となっていた。

1. 歴史
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サムネイル|1977年の新十津川駅と周囲約750 m範囲。下が札幌方面。

1931年10月10日：国有鉄道札沼北線 石狩沼田駅 - 当駅間の開業に伴い、同線の終着駅・中徳富駅として開業。一般駅。
1934年10月10日：札沼北線の当駅 - 浦臼駅間が延伸開業し、途中駅となる。
1935年10月3日：国有鉄道の石狩当別駅 - 浦臼駅間が延伸開業。従来の札沼北線と札沼南線が編入・統合され、札沼線に改称。
1943年10月1日：第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩月形駅 - 石狩追分駅間が不要不急線に指定され、営業休止。それに伴い、当駅も営業休止。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1953年11月3日：札沼線の浦臼駅 - 雨竜駅間が営業再開。それに伴い、新十津川駅に改称して営業再開。また、同年駅舎を改築。
1972年
4月6日：国鉄が札沼線の当駅 - 石狩沼田駅間の廃止を申請。
6月19日：札沼線の当駅 - 石狩沼田駅間が廃止され、国鉄バスに転換。当駅は再び終着駅となる。
1979年2月1日：貨物取扱い廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物取扱い廃止停車場}}。
1986年
3月3日：無人駅となる。滝川駅からの駅員派遣により、乗車券類の発売は継続。
11月1日：滝川駅からの駅員派遣が廃止され、完全な無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に継承停車場}}。
1991年3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
1996年3月16日：札沼線のうち、石狩当別駅 - 当駅間でワンマン運転開始。
1997年4月1日：駅名の読みを「しんとつかわ」に変更。
2011年：この年の夏より、空知中央病院に併設されている保育所の園児が列車の見送りを毎日行うようになる。
2012年10月27日：同日のダイヤ改正で、当駅発着列車が全て石狩当別駅始終着となる。
2016年
3月26日：浦臼駅 - 当駅間の運行が1日1往復のみとなり、列車の発着が1日1回のみとなる。当駅の発車は9時40分で、当時日本一早い終列車となる。終着駅到達証明書を配布開始。
2017年4月1日：硬券入場券を発売。
2018年
4月27日：新十津川町観光協会が旧対面窓口部分を用い観光案内所を開設。
2020年
4月15日：新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、当初予定の最終運行日を同年5月6日から4月24日に前倒しするとJR北海道が発表。
4月16日：新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく政府の緊急事態宣言の対象地域が全国に拡大されることから、最終運行日を同年4月17日にさらに前倒しするとJR北海道が発表。
4月17日：北海道医療大学駅 - 当駅間の実質的な最終営業日。以降5月6日まで全列車運休。
5月7日：北海道医療大学駅 - 当駅間の廃止と共に廃駅となる。
11月：駅舎及びホームがJR北海道から新十津川町に譲渡される。
2021年
4月25日：清掃などを行ってきた有志団体「新十津川駅を勝手に守る会」が町役場などの協力を得て「新十津川駅を偲ぶ会」を開催。約50人が参加。
6月：駅跡地での記念公園整備を着工。
7月16日：駅舎の解体着手を前に工事会社が「壊体祭」を開催し、「新十津川駅を勝手に守る会」メンバーや駅長犬「ララ」元飼い主らが参加。
7月26日：駅舎解体。

1.1. 駅名の由来
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旧駅名の「中徳富」は地域名の「徳富」に、石狩川を基準にして中流にあることから「中」を冠した。

この名称は新十津川村に3駅の鉄道駅が設置されることとなり、鉄道当局が上徳富・下徳富と共に示したものであったが、村内の橋本地区から、橋本地区へ「新十津川駅」の設置が要望されたことで、村内で役場移転・分村をもくろんだものであるとして論争が発生した。

これを受け、開業直前の1931年5月8日の村会において、中徳富駅を「新十津川」、橋本地区設置駅を「新橋本」とするよう鉄道当局に請願することとなり、5月11日に村長名で請願が行われた。請願に際し理由については次のように述べられている。抑も村名を冠する驛は一村の中心地点所在驛に是を求む民心當然の帰趨にして寔に自明の理に有之候。即ち字中徳富に建設せらるべき驛は本村の中心地にして而も其の附近は本村行政の中樞にして其の實體よりして當然「新十津川驛」と冠称すべきものなりと思考せられ候}}しかし、鉄道当局は橋本地区へ設置した駅を「石狩橋本」とした一方で、当駅については当初の予定通り「中徳富」と名付けたため、「新十津川」を名乗る駅が村内に存在しないという状況になった。このため開業後の1936年には村産業組合長ら33名の連署により鉄道大臣宛てに改名の陳情が行われるなどした。

その後札沼線は戦時中の不要不急線指定・営業休止を経て1953年に営業を再開するが、それにあたって当駅はようやく「新十津川」と改称されることとなった。この時点でよみは「しんとつがわ」であったが、1997年に町名に合わせて「しんとつかわ」に変更されている。

なお、新十津川への改称後、新設された隣駅が中徳富を名乗った。

1.2. 路線延伸構想
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1975年には、中空知広域圏の開発促進と石狩湾新港建設を焦点とする貨物輸送による新しい物流ルート開発を大義として、新十津川駅から滝川駅へ路線を直結して根室本線に乗り入れようという動きが起こり、滝川市、新十津川町、浦臼町、月形町、当別町の沿線各市町も実現を期すとして期成会も設立された。だが当時の国鉄が石狩川の架橋に巨額の費用がかかることからあまり積極的でなかったこともあり進展しなかった。民営化後の1990年7月の札沼線整備促進期成会では石狩川への2本の橋梁建設や高速道開通による道路状況の改善で鉄道新線の必要性が低くなったことを理由に滝川駅への延伸計画が断念されている。また、2017年7月に、当時バス転換が検討されていた同線沿線4町長の意見交換会が行われた際、当別町長の宮司正毅が当駅から滝川駅まで、路線を延伸することを提案したことがあるが、町長の間で意見は一致しなかった。

1.3. 廃線後
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2020年5月の札沼線 北海道医療大学駅 - 当駅間の廃線後、当駅跡地や線路跡地は新十津川町に無償譲渡された。

駅舎は2020年10月10日に閉鎖され、廃線後も業務を継続していた駅舎内の観光営業所も閉鎖となった。同日には当駅の開業89周年記念イベントが実施され、北海道医療大学駅 - 当駅間の最終列車に取り付けられる予定だったヘッドマークの寄贈などが行われた。駅舎は2021年7月に解体された。

当駅跡地は市街地の分断解消・交通アクセスの改善、子ども・高齢者・周辺住民の憩い・交流の場、市街地周遊の滞留拠点、終着駅の記憶と風景の継承、観光・文化施設のネットワーク拠点とすることを基本方針とし、線路で分断されている地域をつなぐ道路の新設、駅舎の跡地整備などを行うことになった。廃止後、駅舎内や新十津川町役場などの4か所にて、全国から280枚の見送り写真をまとめたポスターが掲示されている。

また、2021年5月に建て替えられた新十津川町役場では、改築計画当初庁舎南側前庭に当駅のプラットホームを再現した構造物がイメージ図に盛り込まれていたが、プラットホーム型の造形物は建設されず完成に至っている。

2023年10月10日、本駅の跡地を中心とした札沼線跡地1.6haの敷地に「駅跡地さくら公園」が完成、施設内に旧駅のホームや線路を保存する他、米と列車の車輪をモチーフとした五十嵐威暢作のオブジェ「テルミヌスの朝ごはん」も設置された。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有していた地上駅。石狩当別駅が管理していた無人駅だが、旧対面窓口部分を観光案内所としており、地域おこし協力隊員が記念グッズやDVDなどを販売していたほか、入場券を発売していたが、2019年9月30日をもって発売を終了した。自動券売機の設置はない。2019年3月時点での観光案内所の営業時間は9:00 - 12:00、休業日は年末年始。

1953年築の木造の駅舎は正方形に近い形をしている。以前は正面から見て長方形のような形をしていたが、無人化後、左半分が取り壊されて現在の形になった。

2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 当駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標および駅舎に掲げていた駅名板が撤去された。

ファイル:Shin-Totsukawa Station Track side 20200418.jpg|ホームから見た駅舎 ファイル:JR Sassho-Line Shin-Totsukawa Station Platform.jpg|ホーム ファイル:JR Sassho-Line Shin-Totsukawa Station-name signboard.jpg|駅名標 ファイル:Shintotsukawa station 01.JPG|駅前 ファイル:ShinTotsukawaStation 3.JPG|石狩沼田駅寄りの少し離れた場所にあった線路終端 ファイル:JR Sassho-Line Shin-Totsukawa Station Timetable .jpg|発着の列車が1日1往復であることを示す時刻表

3. 利用状況
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乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書き1日平均欄に示す。なお「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。