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栄光への脱出

『エクソダス 栄光への脱出』は、レオン・ユリスの執筆した1958年発表のアメリカ合衆国のベストセラー小説。

1947年にホロコースト生存者らを乗せてフランスからイギリス委任統治領パレスチナに向かおうとしてイギリス軍に制圧された不法移民船エクソダス号をモデルとした物語である。Exodusは「大挙した脱出」という意味だが、「出エジプト記」になぞらえてもいる。

1960年に映画化された。

1. 映画
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『栄光への脱出』もインストゥルメンタル曲としては、大ヒットとなった。1961年ビルボード誌の週間ランキングでは、1月23日に最高位の第2位を獲得。同誌1961年の年間ランキングでは第2位を記録した。また、後にパット・ブーンが「This land is mine...」で始まる歌詞を付けて、彼自身でも歌っている。

イスラエルの建国を叙事詩的に描いた映画であり、原作小説にある反イギリス・反アラブ描写は抑えられているものの、イスラエル独立にあたっての内戦やユダヤ人・アラブ人双方の描き方に対して多くの論争がある。またアメリカにおけるイスラエル支持の世論形成にも多くの影響を与えた。

1.1. あらすじ
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ホロコーストを生き延びたヨーロッパのユダヤ人多数がパレスチナへ移民しようとしたが、そのほとんどはイギリスが設けた移民枠を超過した不法移民で、多くがイギリス軍に捕まりキプロス島の難民キャンプに送られていた。難民キャンプで看護婦として働いていたアメリカ人のヒロインの前に、エクソダスと名付けた貨物船を手に入れて彼らを極秘のうちにパレスチナへ送ろうとするユダヤ人で元兵士の主人公が登場する。

船に乗り込んだ移民たちはイギリス軍との緊迫した駆け引きの末にパレスチナへとたどり着くが、イスラエル建国への道のりは厳しく、次から次へと困難な状況が訪れる。果たして彼らは「栄光への脱出」を実現できるだろうか。

1.2. 登場人物
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アリ・ベン・カナン軍事組織ハガナーのメンバー。キプロスの収容所に入れられたユダヤ人の脱出作戦を指揮する。キティ・フレモンアメリカ人。看護婦。夫は戦場写真家だったがパレスチナでの撮影中に死亡。当初はユダヤ人問題に対して冷淡だったが、美しい少女カレン・ハンセンに出会い、彼女に同情を覚えたことで考えが変わる。サザーランド将軍イギリス人。キプロスのユダヤ人収容所の管理を任される。ユダヤ人に同情的なので、彼自身もユダヤ人ではないかという噂がある。コールドウェルサザーランド将軍の副官。将軍がユダヤ人ではないかと思っている。バラク・ベン・カナン入植者。アリ・ベン・カナンの父。キブツ「ガン・ダフナ」の村長。パレスチナ人への徹底抗戦を叫ぶ弟アキヴァとは違い、パレスチナ人との宥和を目指す穏健派。ドヴ・ランダウ大戦中、ナチスの強制収容所で過酷な体験をした少年。ユダヤ人過激派組織イルグンに身を投じる。マンドリア演 - ヒュー・グリフィスキプロスの実業家。ユダヤ人の境遇に同情的で、アリ・ベン・カナンの脱出計画に協力する。カレン・ハンセン生き別れになった父と出会うためにパレスチナに一人で移住してきた少女。ハンセンは養父母の姓。ランダウと婚約する。オーデンハイム医師医師。エクソダス号船上で死去。タハアラブ人の地主。ユダヤ人に融和的であったために裏切り者として同胞から殺される。アキヴァ・ベン・カナンアリの叔父。イルグンのリーダー。アラブ人への徹底抗戦を主張し過激な活動でアリやバラクと仲違いする。テロの首謀者としてパレスチナを委任統治中のイギリス軍に捕まり処刑されることになるが脱走するも結局は銃殺される。ジョダナ・ベン・カナン演 - アレクサンドラ・スチュワルトアリの妹。リーバーマン医師演 - フェリックス・アイルマーイルグンが拠点としている村の医師。武器を大量に隠し持ってたことでイギリス軍に逮捕される。フォン・シュトルヒ演 - マリウス・ゴーリング元ナチスの将校。ユダヤ人への憎悪からアラブ人にユダヤ人殲滅を扇動する。

1.3. 日本語吹替
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1.4. 撮影地
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キプロス、エルサレム、ハイファ、アッコ、カイサリア、クファール・カナ、アトリット

1.5. テーマ曲
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栄光への脱出テーマ曲がピアニストマキシムによってリメイクされている。

1.6. 受賞
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第33回アカデミー賞 　 アカデミー作曲賞＜ドラマ・コメディ部門＞
第18回ゴールデングローブ賞 　助演男優賞
グラミー賞 映画・テレビサウンドトラック部門 栄光への脱出 　

2. 脚注
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3. 外部リンク
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アメノタヂカラオ

天之手力男神は、日本神話に登場する神。

1. 概要
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『古事記』では天手力男神、『日本書紀』では天手力雄神と表記される。

『大和志料』に引用された『斎部氏家牒』によると天八意思兼命の子供で阿智祝の遠祖であるとされる。

2. 神話での記述
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岩戸隠れの際は岩戸の脇に控えており、アマテラスが岩戸から顔をのぞかせた時、アマテラスを引きずり出して、それにより世界に明るさが戻った。

天孫降臨の際、アマテラスが三種の神器にオモイカネ、タヂカラオ、天石門別神を副えたとあり、その後伊勢の佐那県に鎮座したとしている。

3. 祀る神社
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手力雄神社
小松島駅

小松島駅は、かつて徳島県小松島市小松島町に存在した日本国有鉄道小松島線の駅である。

1. 歴史
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1913年4月20日：阿波国共同汽船の駅として開業。同時に国鉄が借上げ、小松島軽便線として営業。
1917年9月1日：阿波国共同汽船国有化。
1922年9月2日：路線名改称により小松島線の駅となる。
1940年3月15日：構内に小松島港仮乗降場設置。
1984年2月1日：貨物および荷物扱い廃止停車場}}。
1985年3月14日：小松島線廃線により廃止停車場}}。

2. 廃止時の駅構造
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単式ホーム2面2線を有し、うち1線は構内の中田方で分岐して小松島港仮乗降場に至る線路であった。このほか、構内に小松島客貨車区および徳島気動車区小松島支区があり、多くの側線を有した。また、大阪・和歌山への汽船・フェリーとの連絡のため小松島港に設けられた小松島港仮乗降場は当駅の構内であり、営業キロは当駅までのキロ数であった。なお、小松島港仮乗降場は単式ホーム1面に機回し線を有していた。

3. 廃止時の駅周辺
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駅は小松島市の中心部に近い住宅地の中にあったが、牟岐線の南小松島駅と比べると周囲はやや寂しい感じであった。

4. 現況
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駅跡地は、小松島ステーションパークとなり、C12形蒸気機関車と50系客車を展示したSL記念広場などがある。ただしSL広場付近は操車場の跡地であり、駅舎やホームは小松島みなと合同庁舎が現在建っている付近にあった。1992年には、小松島市立図書館が隣接して整備された。

金長だぬき郵便局

5. 隣の駅
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日本国有鉄道 小松島線 中田駅 - 小松島駅 - 小松島港仮乗降場

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
廃駅
恐山

恐山は、下北半島の中央部に位置する活火山である。カルデラ湖である宇曽利山湖の湖畔には、日本三大霊場の一つである恐山菩提寺が存在する高野山、比叡山と並んで、日本三大霊山とされることもある要出典。霊場内に温泉が湧き、共同浴場としても利用されている。恐山を中心にした地域は下北半島国定公園に指定されている。本記事では、恐山と同霊場について詳述する。なお、恐山山地は下北半島の北部を占める山地を指すので、本記事で詳述するいわゆる霊場恐山とは区別される。

1. 概説
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恐山は、カルデラ湖である宇曽利山湖を囲む外輪山と、円錐形の火山との総称である。最高峰は標高878mの釜臥山。外輪山は釜臥山、大尽山、小尽山、北国山、屏風山剣の山、地蔵山、鶏頭山の八峰。「恐山」という名称の単独峰はない。

古くは宇曽利山「うそりやま」と呼ばれたが、転化して恐山「おそれやま/おそれざん」と呼ばれるようになった。「うそり」とはアイヌ語の「ウショロ」に由来する。

2. 火山としての恐山
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恐山には史料に残された噴火記録はなく、地質調査の結果からも、最後の噴火は1万年以上前と見られている。しかし、カルデラ内の一部には水蒸気や火山性ガスの噴出が盛んで、気象庁が2007年12月1日より開始した「噴火災害軽減のための噴火警報及び噴火予報」の対象になっている。ただし、噴火警戒レベルを導入した43火山には含まれていない。

2.1. 火山性ガス
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恐山の「地獄」付近には火山性ガスが充満しており、硫黄臭を放出している。むつ市の市街地でも、北西風のときは恐山の火山ガスによる硫黄臭が充満する場合がある。

恐山を参拝した際、頭痛、倦怠感を発症する者がいるが、これは霊的な現象ではなく、有毒ガスによる軽い中毒症状である。体力的に弱い高齢者や、身長が低く有毒ガスを吸い込みやすい幼児は注意が必要である。

恐山霊場は火山ガスの影響で、草木が生えず動物も稀であることから、これらが地獄や霊場と同一視されるようになった。また、周辺の川や湖の透明度が高いのも、川底や湖底から硫化水素が噴出し酸性湖となっているためである。

霊場内には多数の積み石が見られ、独特の景観を形成しているが、これは地面から噴出する有毒な火山ガスを空気と効率よくなじませる効果もある。また、風車も数多く置かれているが、これにも火山ガスの風下に入らないための効果がある。線香、ろうそく、タバコなどの火種は、滞留する火山ガスに着火する可能性があるため、所定の場所以外での使用は厳禁となっている。

2.2. 鉱物資源
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温泉の沈殿物として金の異常濃集体が発見されており、2007年、日本の地質百選に選定された。地質調査によると、その金の含有量は鉱石1トン当たり400グラムを上回る箇所もあり、世界でも最高の品質を誇る金の鉱脈である。ただし、金鉱脈が発見されたのは恐山一帯が国定公園に指定された後であったため、新規の鉱山開発は法律で禁止されている。そもそもここの土壌には高濃度の砒素と硫化水素も含まれており、ここの地面を掘れば作業者の生命に危険が及ぶため、本格的な金の採掘自体が不可能とされている。

恐山近辺ではわずかに砂金が取れることが知られており、未然本紀に「初めて金を掘る 是より金銀 巨いに 多くを為す 以後 財宝 微乏は解たり」という記述がある。現代では恐山霊場内でお土産として販売している。

3. 霊場としての恐山
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宇曽利山湖の湖畔にある恐山菩提寺は日本三大霊場の一つであり、9世紀頃に天台宗の慈覚大師円仁が開基した。本尊は延命地蔵尊。同寺は現在は曹洞宗の寺院であり、本坊はむつ市田名部にある円通寺である。恐山は死者の集まる山とされ、7月の恐山大祭では、恐山菩提寺の境内でイタコの口寄せも行われる。

開山期間 毎年5月1日〜10月31日
開門時間 午前6時〜午後6時
入山料 500円
大祭典 毎年7月20日〜24日
秋祭典 毎年10月第2週の三連休

3.1. 信仰
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恐山は、地蔵信仰を背景にした死者への供養の場として知られ、古くから崇敬を集めてきたdate=2017年10月29日  05:24 。下北地方では「人は死ねばお山さ行ぐ」と言い伝えられているdate=2017年10月29日  05:24 。山中の奇観を仏僧が死後の世界に擬したことにより参拝者が多くなり信仰の場として知られるようになった。明治・大正期には「恐山に行けば死者に会える」「河原に石を積み上げ供物をし声を上げて泣くと先祖の声を聞くことができる」「恐山の三大不思議
越中舟橋駅

越中舟橋駅は、富山県中新川郡舟橋村竹内にある、富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT07。2000年に中部の駅百選に認定された。駅舎には舟橋村立図書館が併設している川島朝日。

1. 歴史
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1.1. 開業前
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1928年2月に舟橋村村長に稲田健治が就任する。かねて舟橋村に鉄道を敷設する構想を持っていた稲田は、1929年5月31日に大岩鉄道の追加発起人となった佐伯宗義に面会した際に、その事業への参画を希望されたため、計画線は5粁以内の移動であれば比較的自由に行い得ることに着目して、当初利田村を経由するはずであった線路の大部分を舟橋村経由とすることにしたという。折から利田村においては鉄道敷設に反対する声も上っており、予算的にも舟橋村経由が好都合であったことから、「稲田カーブ」とも称された路線変更は決定された。なお、舟橋村内においても利田村のように鉄道敷設に反対する勢力はあったが、稲田は朝鮮人労働者2百名を動員して反対派の小屋を撤去して焼き払い、同村内に設置されるべき駅を中心とする村作りの構想を進めたといわれる。

1.2. 駅舎の改築
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昭和60年代に入り舟橋村の人口が停滞するとともに当駅の利用者数も低下し、富山地方鉄道は駅の無人化と当駅停車本数の削減を同村に対して打診した。富山市中心街に対する交通の便がよいことを村の利点としてきた舟橋村は、これに危機感を抱き、1988年3月に「舟橋村魅力あるまちづくり基本計画」において駅舎の改装を検討課題とし、1990年には駅に図書館を併設することを決定した。その後、村民から提出された「図書館建設に関する要望書」の意見を元に、富山県外の図書館併設駅舎を参考にして、1995年中に駅舎に図書館を中心とする情報センター的役割を与える構想を固め、1996年には「舟橋村文化・福祉複合施設建設事業」として着工した。駅舎は、1998年3月31日に竣工し、併設する舟橋村立図書館の貸出業務は翌日の1998年4月1日より開始した。開館1年目の舟橋村における図書貸出数は村民一人当り51冊、翌年の1999年には67冊となって、全国的にも高い利用者を数えることとなった。また1993年にはパークアンドライド用の駐車場を開設、村外の利用者を増加させることにも成功している。これらの事業の成果による駅利用者数の増加によって、富山地方鉄道は無人化の計画を撤回して朝8時に停車する列車の本数を3本から6本に増やし、急行の停車を開始した。

1.3. 年表
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1931年
8月15日 - 富山電気鉄道の富山田地方駅 - 上市駅間および寺田駅 - 五百石駅間開業に伴い寺田朝日、中新川郡舟橋村竹ノ内に開業する寺田。
12月3日 - 当駅駅舎の落成式を挙行する。
1943年1月1日 - 富山県交通大統合により富山地方鉄道が設立、所属線が同社の本線の駅となる寺田朝日。
1993年 - パークアンドライド用の無料駐車場を設置する。
1998年3月31日 - 駅舎の改築が竣工する。
2000年 - 中部の駅百選に選定される。
2006年9月1日 - 駐車場を有料化する。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線川島を持つ地上駅である川島。 駅員配置時間は平日の7時から9時までで、それ以外の時間帯は無人駅と同様の扱いとなっている。駅舎南側には地下自由通路で連絡している。前述のように駅舎内には舟橋村立図書館が併設されている。また、かつては「はんばーがーかふぇ ほおずき」という飲食店が入居していたが、2016年8月21日に営業を終了し、2017年1月27日に「お※食堂」が開業した。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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近年の1日平均乗降人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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舟橋村役場
舟橋村立舟橋小学校
舟橋村立舟橋中学校
上市警察署舟橋村警察官駐在所
富山県東部消防組合上市消防署舟橋分遣所
アルプス農業協同組合舟橋出張所

5. その他
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駅裏の駐車場は2006年9月1日より有料化されたが、2時間までは無料で利用できる。
2008年7月3日、駅に併設する舟橋村立図書館にニホンカモシカが侵入するという騒動が発生した。図書館では、この騒動に基づいた絵本『カモシカとしょかん』を発行している。

6. 隣の駅
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富山地方鉄道 ■本線 red急行・gray普通 越中三郷駅  - 越中舟橋駅  - 寺田駅 

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 富山地方鉄道
恐山山地

恐山山地は、青森県下北半島の南西から北西にかけて広がる山地である。東日本火山帯に属す。地理でいう恐山山地と霊場恐山は区別される。第四紀の火山であり、直径約4〜6kmのカルデラがある。中心部には直径約2kmのカルデラ湖の宇曽利山湖がある。

1. 主な山
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釜臥山 、朝比奈岳、障子山、大尽山、小尽山、縫道石山、燧岳

2. 自然環境
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多くが国有林で、ヒバやブナの原生林がみられる。
恐山山地に生息するニホンザルは、人を除く霊長類で最も北に生息する。北限の猿といわれる。
公文式

公文式

1. くもんしき
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日本の大阪市に本部を置く公文教育研究会が提唱する「公文式学習法」のこと。また、同会がフランチャイズ運営する学習塾の名称。

2. こうぶんしき
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公文式  - 法律・命令の公布方法を規定した日本の旧法令。公式令の制定により廃止された。
古高松南駅

屋島駅八栗口駅|}古高松南駅は、香川県高松市高松町にある四国旅客鉄道高徳線の駅である。駅番号はT22。

1. 歴史
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1986年11月1日：日本国有鉄道高徳本線の駅として開業{交通861016}}{官報86}}。無人駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はない。無人駅である{公報86}}。ホームの徳島方の端付近が高松市と旧・牟礼町との境界であった。

3. 利用状況
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1日平均の乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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平田池 国道をはさんで駅前に広がる大きな池。香川用水が完成するまでは付近の住民の飲料用水であったという。その北端にある森は「王墓」と呼ばれる遺跡であり、「景行天皇の王子で讃岐国の国造の始祖神櫛王の墓所」という看板がある。なお、「王墓」はその北側にある八栗駅近くの交差点の看板名に残る。池・遺跡ともに宮内庁管理である。
高松琴平電気鉄道志度線八栗駅
高松東郵便局
国道11号
香川県道155号牟礼中新線

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 {#9acd32}高徳線 {#666568}普通 屋島駅 - 古高松南駅 - 八栗口駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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{[1]}} - 四国旅客鉄道
八栗口駅

八栗口駅は、香川県高松市牟礼町牟礼にある四国旅客鉄道高徳線の駅である。駅番号はT21。

国鉄時代は普通列車も通過するものが多かったが、高徳線高速化事業で行き違い設備が新設され、様相が大きく変わった。

1. 歴史
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1961年9月1日：日本国有鉄道高徳本線の駅として開業停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる停車場}}。
1998年3月14日：行き違い設備増設につき現在地に移転。

2. 駅構造
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1番のりばを主本線とした一線スルーで相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。かつては単式ホーム1面1線のみをもつ地上駅であったが、1998年に讃岐牟礼方に300メートル移動交通980127}}したうえ、行き違い設備が増設された。

駅舎はなく、無人駅である。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1日平均の乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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高松市役所牟礼支所
高松琴平電気鉄道志度線大町駅
牟礼郵便局
香川県立高松北中学校・高等学校
国道11号
讃岐街道
四国霊場第八十五番札所八栗寺

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #9acd32高徳線 #666568普通 古高松南駅  - 八栗口駅  - 讃岐牟礼駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
坂祝町

坂祝町は、岐阜県の中南部に位置する町。加茂郡に属する。

町名は式内社の坂祝神社に由来する。

1. 地理
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東西4.9キロメートル、南北4.3キロメートル、面積12.87平方キロメートル。木曽川に沿って県道207号およびJR東海高山本線が町の南部を東西に貫いている。町の中央部は郷部山丘陵が占め、これらを取り囲むように平野部が広がり、西部には、城山などの急峻な山地が連なっている。

山：郷部山、カナクズ山、城山、加茂山
河川：木曽川、迫間川、加茂川

1.1. 隣接している自治体
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北と東 - 美濃加茂市
南東 - 可児市
南 - 愛知県犬山市
西 - 各務原市
北西 - 関市

1.2. 地名
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大針
勝山
加茂山
黒岩
酒倉
酒倉深田
取組
深萱

2. 歴史
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2.1. 沿革
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1897年4月1日 - 大針村・勝山村・黒岩村・酒倉村・取組村・深萱村・深田村が新設合併し、坂祝村が発足。
1950年8月10日 - 深田の一部を太田町に編入。
1968年10月1日 - 町制を施行し坂祝町となる。

3. 人口
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4. 行政
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4.1. 町長
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梅田克己
南山宗之
柴山佳也 

4.2. 議会
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定数:10名
任期:2027年4月29日

5. 友好都市
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ITA}}マラネロ市
2012年2月21日 友好都市提携

6. 経済
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6.1. 産業
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6.1.1. 工業
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自動車パジェロを製造する三菱自動車工業株式会社の子会社「パジェロ製造株式会社」の本社、ならびに本社工場があった。これが町税収入の1/3を占めるなど「パジェロの町」と言われており、同町のHPではパジェロを特産物の一つとして紹介しているほどであった。親会社である三菱自動車の再編問題では「パジェロ製造の廃止」が決定されたが、岐阜県と坂祝町による存続運動で廃止が撤回された経緯もあった。しかし、該社は2021年上期をもって全ての車種の生産を停止し、その後工場閉鎖となる事が2020年7月27日付の三菱自動車工業株式会社からのプレリリースにて正式に発表された。2021年8月6日をもって全ての車種の生産を停止し、同8月31日をもって全ての生産活動を終了し、工場を閉鎖した。なお、閉鎖後の工場敷地及び建物は、大王製紙に約40億円で売却されることが、2022年3月に公表された。
日本瓦
ヤングビーナス薬品工業

6.1.2. 名産物
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トマト
夢コロン
セントポーリア
坂祝町クリームサンド

7. 施設
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坂祝町役場
坂祝町中央公民館
館内の図書室は美濃加茂市立図書館とシステム統合され、美濃加茂市立図書館と共通利用ができる。
坂祝町保健センター
坂祝町コミュニティセンター
坂祝町総合福祉会館 サンライフさかほぎ
坂祝町郷土資料館
坂祝町スポーツドーム
坂祝町東館
坂祝町西館

7.1. 教育
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7.1.1. 保育園・幼稚園
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坂祝保育園
遊々保育園
坂祝町立坂祝幼稚園

7.1.2. 小学校
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坂祝町立坂祝小学校

7.1.3. 中学校
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坂祝町立坂祝中学校

7.1.4. 大学
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中日本自動車短期大学

8. 交通
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8.1. 鉄道路線
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東海旅客鉄道
高山本線：坂祝駅

8.2. 道路
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一般国道
国道21号坂祝バイパス
国道248号太田バイパス一般県道
岐阜県道207号各務原美濃加茂線
岐阜県道346号富加坂祝線
岐阜県道367号勝山山田線

8.3. バス
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坂祝町コミュニティバス
あい愛バス

8.4. デマンドタクシー
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坂祝町デマンドタクシー

9. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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9.1. 祭事
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深萱十二社神社祭り
岩屋観音まつり　　
さかほぎ祭り
町民まつり(11月中旬）
湯川村

湯川村は、福島県会津地方中部に位置し、河沼郡に属する村。

主な産業は農業であり、スローガンは「米と文化の里」。コシヒカリの会津湯川米や会津牛、アスパラガスを特産物とする。

1. 地理
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会津盆地のほぼ中央に位置し、日橋川を北端、阿賀川を西端とする。平成の大合併で伊達郡伊達町が消滅したことで福島県で最も狭い市町村となった。

山 ：なし
河川：日橋川、阿賀川、湯川
湖沼：

1.1. 隣接する自治体
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会津若松市
喜多方市
河沼郡：会津坂下町

1.2. 人口
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2. 歴史
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810年- 法相宗の学僧・徳一が勝常寺を開く。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い笈川村、勝常村が発足。
1957年3月31日 - 笈川村、勝常村が合併し、湯川村誕生。

3. 郵便
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湯川郵便局
湯川村内の集配は会津若松郵便局が担当。

4. 教育
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4.1. 中学校
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湯川村立湯川中学校

4.2. 小学校
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湯川村立笈川小学校
湯川村立勝常小学校

5. 交通
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5.1. 鉄道
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東日本旅客鉄道
磐越西線：笈川駅
朝夕の一部と日中の1本を除き普通列車も通過し、利用できる列車は上下5往復のみである。北隣の塩川駅はすべての列車が停車する。

5.2. 路線バス
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会津乗合自動車

5.3. 道路
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一般国道
国道49号
国道121号
高規格会津縦貫道路
主要地方道
福島県道326号浜崎高野会津若松線
福島県道33号会津坂下河東線
道の駅
道の駅あいづ 湯川・会津坂下

6. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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勝常寺
北田城跡
浜崎城跡

6.1. 祭事・催事
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ゆがわ冬の市：毎年1月
勝常寺念佛踊り供養祭：毎年4月28日
ゆがわ夏の市：毎年7月
ゆがわ夏祭り：毎年8月
湯川村新米祭：毎年10月
湯川村産業文化祭：毎年11月

7. 主な出身者
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高羽哲夫
平松省二

8. 外部リンク
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志度駅

四国旅客鉄道の志度駅

志度駅は、香川県さぬき市志度にある、四国旅客鉄道高徳線の駅である。駅番号はT19。

特急を含むすべての旅客営業列車が停車する。さぬき市の実質的な代表駅。

1. 歴史
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1925年8月1日：鉄道省高徳線の駅として開業{停車場}}。
1970年6月1日：貨物取扱廃止{停車場}}。
1985年3月14日：荷物扱い廃止{停車場}}
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる{停車場}}。
1989年6月10日：駅敷地内に「ジョイフル」が開業。
1998年4月17日：橋上駅舎化{交通980427}}。
2021年10月以降：みどりの券売機プラスの利用を開始。
2022年
1月31日：みどりの窓口が営業を終了。
12月28日：この日をもって、「志度駅ワーププラザ」の営業を終了。 JRShikoku ShidoStation 199108.jpg|旧駅舎

2. 駅構造
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島式ホーム・相対式ホーム2面3線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する{交通980427}}。かつては相対式ホーム2面2線を持ち地上駅舎を有し、各ホームを連絡する構内踏切があった。

敷地内の建物にJR四国がフランチャイズ運営するレストラン喫茶・ジョイフル志度店が入居していた{JRR1990}}が撤退した。その後、JR四国がフランチャイズ運営するコンビニエンスストア・ミニストップ志度駅前店が入居したが撤退し、2013年現在は名物かまどの直営店舗になっている。また駅構内にはKIOSKも設置されていたが、橋上駅舎の供用開始後半年もしないうちに撤退となった。2012年8月10日、敷地内にローソン志度駅前店がオープンした。構内には、さぬき市観光案内所が入居していたが撤退した。

2013年現在、当駅は高徳線内における唯一の駅長配置駅となっている。

2.1. のりば
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特急列車は1番のりばまたは2番のりばに停車する。
高速化工事に際して、2番のりばを本線とする一線スルー構造に変更されたが、2019年時点では当駅を通過する定期営業列車は設定されていない。 JRShikoku-Kotoku-line-T19-Shido-station-platform-20100804.jpg|ホーム

3. 利用状況
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一日平均の乗車人員は以下の通り。 高松琴平電気鉄道志度線の終点である琴電志度駅と比べると約2倍程の利用がある。



4. 駅周辺
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{date=2013年11月}

4.1. 北口
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{2}

4.2. 南口
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{2}

5. 隣の駅
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四国旅客鉄道 {#9acd32}高徳線
特急「うずしお」停車駅 {#666568}普通 讃岐牟礼駅  - 志度駅  - オレンジタウン駅 

6. 脚注
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{2}}

7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 四国旅客鉄道
エディトリアルデザイン

エディトリアルデザインとは新聞・雑誌・書籍などの出版物のデザイン。読み手の視線、意図を考えて視覚的に効果的な図や写真等を整理・配列・編集あるいは計画すること。紙面構成。

アメリカにおける大学生用のテキスト等はエディトリアルデザイナーが制作し、レイアウトしており、カラフルで解かりやすいものにしているdate=2011年5月}}。

1. 関連項目
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レイアウト・タイポグラフィ
アートディレクター
エディトリアルデザイナー
タイポグラファー
ブックデザイナー・装幀
グラフィックデザイナー・グラフィックデザイン
ビジュアルコミュニケーション
ビジュアルデザイン
全米オープン

全米オープン

1. 一覧
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アメリカで行われるスポーツの競技会

全米オープン 
全米オープン 
全米オープン 
全米女子オープン - 女子ゴルフ
全米オープン 
USオープン 
USオープン 
USオープン 
USオープン  - ITTFワールドツアーの大会の一つ。
バートンUSオープン - バートン・スノーボード主催のスノーボードのハーフパイプ、スロープスタイルの大会。
バンズUSオープン - スケートボード、BMX、サーフィンの大会

2. 関連項目
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オープン
AV監督

アダルトビデオ監督、AV監督、AVディレクターは、アダルトビデオ制作における監督・ディレクターである。AV業界では、ディレクターと言うのが一般的呼称である。AV男優やカメラマンを兼ねる場合もある。現場での撮影及び映像編集などを進行させ、制作に責任を持つ。

1. 概要
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広義ではポルノ映像を監督する職業のことであるが、ブルーフィルムを始めとする映画に該当する作品群の監督は呼ばず、狭義のアダルトビデオの監督を呼称する。FC2など配信ポルノに関しても撮影者や編集に関わったものをAV監督と呼ぶことは少なく、配信者、アップ主と呼称する。

黎明期のAVにおいてはプロデューサーと同義でもあったが、業界の発展や細分化により2000年代以降はキャスティングや制作周りを担当するプロデューサーと映像監督はメーカー規模にもよるものの、別であることが多い。

AV監督と呼ばれる人物の中には、他業種の映像業界で並行して監督をしている人も数多くいる｡ 一般に他業種での監督名を本名で、AVでの監督名を芸名のように変えることやクレジットを隠すことが多い。また、AV業界に元々いながら、監督名を本名以外にする人も多く、結果として変わった名前の監督がAV業界には多い。SODクリエイト社員監督は原則本名名義。

名づけ方の特徴としては“カンパニー松尾”“バクシーシ山下”のように横文字+苗字と言ったリング・ネーム方式や、“芥川漱石”のように全くの創作的名前であったり、“WATARUX”のような記号的なものまである。

アダルト・ビデオというエロが映像化されていれば、第一義が満たされる映像の性質上、

カメラを持ち
性行為やそれに類似する行為を行い
その映像を何らかの形で発表し
パッケージかVTR、または媒体で“AV監督”として名乗ればその瞬間から誰でも“AV監督”になれるという意見もあり、この点においては自主映画の監督が自身を“映画監督”と名乗る感覚に似ている。

彼らはその雇用形態によって、AVメーカーに社員として雇用されている“社員監督”と、作品毎に雇用契約をする“フリー監督”に分けられる。近年では真咲南朋、あおいれななど女性監督も多い。

具体的な内容や予算を決めるのは監督の仕事ではなく、プロデューサーの仕事である。

カンパニー松尾によれば、黎明期からレンタル時代までは映画監督同様、作家性が強かったが、セル時代に入りアンケートはがきを同梱した時期からがユーザーの声が強くなり、結果売れるものしか作らない＝プロデューサーの意向が大きく反映されるようになった。悪く言えば町中華からフランチャイズ、フォーマット化した松屋の店員のようになったと述べている。

2. 歴史
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戦後昭和初期のブルーフィルムの時代はカメラ機材やフィルムも高額であり、「活動屋崩れ」がほとんどだったという。1957年に売春防止法が施行されると、売春業に代わる資金源として暴力団がポルノ映像に参入、家庭用8ミリカメラの普及が相まって1960年には粗製乱造の時代がやってくる。ブルーフィルムブームはやがて終焉を迎えた。

その後日活ロマンポルノやピンク映画の時代を経て、1970年には宿泊施設などに販売されたピンクテープの制作がスタート。初期は成人映画の短縮映像版だったこともあり、撮りおろし作品においても代々木忠や稲尾実などの映画監督経験者が担当した。

1981年に一般用に制作されたアダルトビデオが誕生。ビニ本制作からAV業界に参入した宇宙企画の第1弾作品「女子大寮ルポ・風呂場レズ」は、映画監督の中村幻児が担当した。この当時のAVは自主規制機関から性交の必然性を求められていたこともありドラマ中心であり、映画監督的な作劇演出力が必要だった。当時は成人映画の簡易版ともとられていた。1982年に代々木忠が「ドキュメント・オナニー」シリーズを監督。代々木がモデルをインタビューするドキュメントタッチの撮影をし、第1作が8万本のセールスを記録。この瞬間、成人映画の延長とは全く別のスタイルを確立した。ビデオデッキ普及率も低かったこの当時は、シリーズを再編集した成人映画『THE ONANIE』も制作され、皮肉にも上映とともに知名度を高めた。

1980年代末には監督デビューまで映像監督未経験だった村西とおるがAV監督として名を馳せた。AV監督として映像監督デビューをする人物も爆発的に増えていった。1987年には実験的な撮影手法を駆使した伊勢鱗太郎が、8ミリカメラを駆使した作品をリリースし注目を浴び、1989年ごろには主観映像を用いた鬼闘光、ゴールドマンなど作家性を強く出すAV監督が頭角を現す。またV＆Rプランニング出身の、生々しさを追求したカンパニー松尾、タブーへ踏み込んでいくドキュメンタリーを得意としたバクシーシ山下、私小説的なAVを貫いた平野勝之などAVの本道とは言えないオルタナティブな監督も知名度を上げていく。この裏にはレンタルビデオ文化の発展で、まとめ借りの中の1本として選ばれることで、AV的にハズレであっても借り手は気にしないという土壌もあったとされている。当時20代だった彼らが、新境地を切り開き、AVは世界に例を見ない表現媒体となった。ライターの安田理央は「AVがオナニーのためのツールだという前提が変わることはないが、AVというメディアはこんなことまで描けるのかと感じたものは決して少なくなかった」と当時の状況を記述している。

3. 実写化作品監督としてのAV監督
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週刊文春調べによると2020年1月1日から2022年6月までの期間内に発表された映像作品で、アニメや漫画、小説などを原作として最も多く実写化した監督は、テレビドラマ監督や映画監督を押しのけ、AV監督のきとるね川口であり、第2位もAV監督のドラゴン西川であった。なお実写化925本中、AV作品は127本。原作は成人向け漫画やCG集などであり、原作や原作ファンとの相性も良いことが多く、記事では批判が起きることの多い実写化界隈で、幸せな実写化の未来があるとまとめられている。またこの土壌の形成として監督が果たす役割は多く、少ない予算でもただのコスプレ作品にするのではなく、原作をどう再現するかに力が入れてあること、原作愛をどれだけ出すか問われるとしている。

4. AV監督を題材とした作品
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4.1. 実写ドラマ
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モザイクジャパン
全裸監督

4.2. 漫画
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教え子がAV女優、監督はボク。

5. AV監督一覧
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6. 関連項目
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アダルトビデオ
AV男優
AV女優
AV女優のアジア進出

7. 脚注
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オレンジタウン駅

オレンジタウン駅は、香川県さぬき市志度にある、四国旅客鉄道高徳線の駅である。駅番号はT18。

1. 歴史
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1998年3月14日：開業。
2015年12月31日：徳島発高松行き普通列車が、乗務員により出発信号機の停止現示を見落とし、当駅発車直後に安全側線に進入し脱線する事故が発生。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅で、2番のりばが一線スルーの無人駅。

駅周辺の住宅開発と連動し建設された駅である。2019年3月16日現在、一日に徳島方面行き5本、高松方面行き5本の特急「うずしお」が停車するほか、数本の普通列車が当駅で高松方面に折り返すダイヤが設定されている。また、2010年3月13日のダイヤ改正で、高松発の高徳線下り最終普通列車の終点が、従来の引田駅から当駅に変更となった。到着後は夜間留置はせずに、高松運転所まで回送する。

2.1. のりば
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 JR-Orange-town-pf-1.jpg|構内 JR-Orange-town-pf-2.jpg|構内

3. 利用状況
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1日平均の乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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4.1. 東口
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4.1.1. 住宅地
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JR四国グループのよんてつ不動産が開発する住宅団地「オレンジタウン」に隣接している。

オレンジタウン
南志度ニュータウン

4.1.2. 道路
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高松自動車道 志度インターチェンジ
香川県道141号石田東志度線

4.2. 西口
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4.2.1. 公園
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長行緑地公園

4.2.2. 道路
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香川県道3号志度山川線

4.2.3. その他
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長行池

5. バス路線
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路線バス
さぬき市コミュニティバス「JRオレンジタウン駅東側」停留所 - 志度・造田・多和線 高速バス
高松自動車道 志度バスストップ - 当駅から徒歩約20分。

6. 隣の駅
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四国旅客鉄道 #9acd32高徳線
特急「うずしお」一部停車駅 #666568普通 志度駅  - オレンジタウン駅  - 造田駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
鉄道駅#名称・歴史 - 日本の鉄道駅の大多数は漢字を主体とした表記となっているが、当駅はその例外となっている。

9. 外部リンク
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[1]}} - 四国旅客鉄道
アートディレクター

アートディレクター  とは、美術表現、芸術表現をもちいた総合演出を手がける職務を意味する。商業活動のなかでは、広告、宣伝、グラフィックデザイン、装幀などにおいて、主に視覚的表現手段を計画し、総括、監督する職務である。顧客の依頼・要望あるいは、立案された計画を目的達成するための素材や表現方法を模索し決定する。例えば、写真の風合いや対象、文字の書体や位置、色彩の組み合わせなどを考察する。実際に手を動かして作業する人間はデザイナーであり、アートディレクター兼デザイナーという表現をする場合もある。また、各種美術展・作品展の企画・立案・運営を専門的に行う職務でもある。

1. 日本のアートディレクター一覧
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1.1. あ
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青木克憲
青木二郎
青葉益輝
秋田寛
秋山晶
秋山具義
浅葉克己
天野幾雄
天野祐吉
有山達也
安藤隆
粟津潔
粟辻麻喜
粟辻美早
阿字地睦

1.2. い
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池田修造
石岡瑛子
石岡怜子
泉屋政昭
伊藤勝一
稲吉紘実
井上嗣也
糸乘健太郎
居山浩二 

1.3. う
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植原亮輔
宇川直宏
内村陽一
上田文人
内海純[1]

1.4. え
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えぐちりか
江島任
蝦名龍郎
榎本了壱
遠藤享

1.5. お
------

小川和重[2]
太田和彦
大貫卓也
岡力
岡本滋夫
奥野正次郎
奥村靫正
尾沢早飛
小田桐昭
尾花龍一 
尾原史和 
おーくん・あきら

1.6. か
------

葛西薫
梶祐輔
勝井三雄
勝岡重夫
兼子真也 
上国料勇
上條喬久
亀海昌次
亀倉雄策
川上俊 
河北秀也
瓦林智

1.7. き
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菊地敦己 
木住野彰悟
北川一成 
北川フラム
鬼澤邦
木下勝弘
木村勝
木村俊士
橘野準
キャンドル・ジュン

1.8. く
------

草間和夫
工藤青石
國本桂史
操上和美

1.9. け
------

見目陽一

1.10. こ
-------

河野一聡
古賀鈴鳴
小島良平
古平正義
小西啓介
小杉幸一
コヤマシゲト

1.11. さ
-------

斉藤順一
齊藤秀雄
サイトウマコト
榮良太
酒井紀卓
サカグチケン
佐々木宏
佐藤可士和
佐藤晃一
佐藤浩
佐藤卓
佐藤朋有子
佐藤直樹
佐藤雅彦
佐野研二郎 
澤地真由美
櫻田厚志

1.12. し
-------

柴山信広
澁谷克彦
東海林小百合
新川洋司
新村則人

1.13. す
-------

末広峰治
菅谷晋一 
杉浦俊作
杉森建
雑木林

雑木林は、種々雑多の雑木が混じって生える森林を意味する日本語である。植物生態学上の語彙ではなく、高価な木材を得るのには役に立たない林を指すことがある。

読みによって異なる2つの語義があり、「ぞうきばやし」は一般用語、「ざつぼくりん」は林野産業の専門用語である。

1. 雑木林
------

クヌギやコナラなどの広葉樹で構成された、人工的・意図的に作られた林のことで、広義には人里周辺の入りやすい林の意を含み、里山と等しく用いられることもある。

クヌギやコナラは燃料薪として繁用された樹木であり、エネルギー革命で石炭や石油が主要エネルギー源となる以前は、雑木林が貴重な燃料材生産の場であった。シイタケなどの原木栽培 に使う榾木としても利用される。これらの木は伐採しても切株から芽ぶいて再生し、数年で再利用できる太さまで成長する。

たとえば、関東平野における極相は照葉樹林であるが、山火事や伐採後には二次遷移が進行し、雑木林ができる。薪炭林として、落ち葉や枯れ枝を採り続けることにより雑木林が維持されることになる。前述のクヌギなどのほか、武蔵野台地のケヤキ林なども雑木林であり、古くから人間の活動があった痕跡でもある。

また雑木林は現在においても、多種の鳥類・多種の昆虫・爬虫類などの棲息地であり、食用や薬として使用される植物も生育している場合が多い。

そうした雑木林を保全する活動が行われている。平林寺の雑木林が国指定の天然記念物になっている。

2. 雑木林
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昭和30年代に林野庁が打ち出した拡大造林の方針のもと、自然林を伐採してそれをスギ・ヒノキなどの「有用樹種」を利用する目的で作られた人工林に対し、そうでない林を指す言葉。この方針のもとでは、いかに優れた原生林であっても、すべては雑木林と呼ばれた。

3. 脚注
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注釈

出典

4. 関連項目
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里山
木炭
遊水池
武蔵野台地
光スキャナ

光スキャナは、光を走査させるデバイス。コピー機やディスプレーなどに使われる。

1. 種類
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ガルバノミラー ミラーを回転させて光を走査する。厳密には、ミラーを往復瑶動させる。 MEMS光スキャナ ミラーを振動させて光を走査する。

2. 関連項目
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スキャナ
中村史郎

中村 史郎は、日本のカーデザイナー、工業デザイナー。

1. 来歴・人物
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大阪府出身。武蔵野美術大学工業デザイン専攻卒業。

ジェミニ、ビークロス、ウィザード/ミューのチーフデザイナーとして参画。

いすゞ自動車時代より、アートセンター・カレッジ・オブ・デザインでの派遣留学、ゼネラルモーターズアドバンスデザインスタジオやいすゞヨーロッパエンジニアリング時代の経験や人脈を評価され、海外のヘッドハンティング会社を通じて日産自動車に移籍した。なお、この日産自動車への移籍に当たっては、1999年10月に行われたが、実際にヘッドハンティングの会社から打診があったのは同年6月末と本人が語っている。

1999年以降、デザイン本部長として日産全車のデザイン決定に参画。

2. 経歴
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1974年 - 武蔵野美術大学工業デザイン専攻卒業後、いすゞ自動車入社。
1979年 - カリフォルニア州の私立大学アートセンター・カレッジ・オブ・デザインに派遣留学。
1981年 - 同校首席卒業
1985年 - GMデザインアドバンススタジオ
1989年 - いすゞヨーロッパエンジニアリング　デザインマネージャー兼チーフデザイナー　
1991年 - いすゞピアッツァが発表される。
1993年 - いすゞビークロスが発表される。
1997年 - いすゞ自動車アメリカ　副社長
1998年 - いすゞ自動車デザインセンター部長に就任。
1999年 - 日産自動車のカルロス・ゴーン日産自動車社長兼COOに引き抜かれ、移籍。当時日産は筆頭株主であるルノーから赴任してきたゴーンのもとでリバイバル・プランを進めていた。
2000年 - 日産デザイン本部長に就任、以後日産車の全てのデザインを任され、以後ゴーンと共に日産を牽引していく中心的な存在となる。
2001年 - 日産自動車 常務に就任。
2003年 - ベストドレッサー賞政治･経済部門受賞。
2006年 - 日産自動車　常務執行役員  チーフ・クリエイティブ・オフィサー 
2014年 - 日産自動車　専務執行役員  チーフ・クリエイティブ・オフィサー 
2017年 - 日産自動車　SVP退任。後任としてインフィニティブランドのチーフデザイナーであったアルフォンソ・アルベイザが日産自動車グローバルデザイン担当のSVPに就任する。

3. 著書
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『ニホンのクルマのカタチの話』 毎日新聞社、2011年3月 ISBN 978-4620320441

4. 脚注
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ホーレス・グラント

ホーレス・ジュニア・グラントは、NBAの元バスケットボール選手。アメリカ合衆国のジョージア州オーガスタ生まれ。シカゴ・ブルズで3度、ロサンゼルス・レイカーズで1度の優勝経験がある。プロ時代には4度NBAオールディフェンシブセカンドチームに選出されたことのある優れたディフェンダーだった。トレードマークはゴーグル。

1. 経歴
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双子の弟、ハービー・グラントも元NBAの選手であった。クレムソン大学に入学し、1987年のNBAドラフトに全体で10番目にマイケル・ジョーダン擁するシカゴ・ブルズに指名された。6フィート10インチのパワーフォワードであり、同じフォワードのスコッティ・ピッペンと組み、ブルズの中核になるが、初めはチャールズ・オークリーの控えであった。

1988年、オークリーがニューヨーク・ニックスに放出されたため、スコッティ・ピッペンと共にスターターになった。ジョーダンは「彼にはまだ早すぎる」と懐疑的で、グラントに手厳しかったが、チームで有力なリバウンダーになり、ジョーダン、ピッペンに次ぐ得点源になった。インサイドが強いだけでなく、中距離からのジャンプショットも得意で、トライアングルオフェンスの中核を担う選手であった。また、ディフェンス面でも、高身長を有効に利用して、相手チームのインサイドプレーヤーを抑えこみ、リバウンドを着実にもぎ取る泥臭いプレーでチームの勝利に貢献した。1990年からの3連覇に貢献し、1993年のジョーダン引退後は、チームの2番目の主力選手となった。1994年のプレイオフではニックスに3勝4敗で敗れるものの、シーズン55勝の原動力となった。オフシーズンにFAになったが、チームフロントと代理人との交渉が決裂し  、シャキール・オニール擁するオーランド・マジックに移籍する。若いプレイヤー中心のチームを1995年のプレイオフに導き、ファイナルまで勝ち上がるものの、アキーム・オラジュワンとクライド・ドレクスラー擁するヒューストン・ロケッツに1勝もあげることなく敗れている。1999年にシアトル・スーパーソニックスに移籍した。2000年に3チームが絡んだトレードの1人となる。グラントがロサンゼルス・レイカーズに移り、グレン・ライスがレイカーズからニューヨーク・ニックスに移り、パトリック・ユーイングがニックスからシアトル・スーパーソニックスに移った。2000-2001シーズンのレイカーズの2連覇に貢献した後、マジックに復帰した。2002年-2003年シーズンの初めにマジックから解雇され引退を表明したが、2003年にレイカーズに復帰、1シーズンプレイしたのち引退した。

2016年4月6日、古巣シカゴ・ブルズの社長付特別アドバイザー就任が発表された。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
竺法護

竺法護は、西晋時代に活躍した西域僧で、鳩摩羅什以前に多くの漢訳経典にたずさわった代表的な訳経僧である。

別に'//敦煌菩薩、月氏'//菩薩、竺曇摩羅刹とも称された。

1. 生涯
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敦煌の月氏家系に生まれ、信仰心の篤い仏教徒であった。

8歳で出家し、竺高座を師としたため、「竺」姓を名乗るようになった。経典の研究に専心し、方等経典が西域にあるのを聞き、師とともに西域へ遊方の旅に出た。その遊行の間に、36ヵ国の西域言語に通暁するようになった。その後、梵夾を中国に招来した。

当時の人たちは、竺法護のことを尊称して、「敦煌菩薩」と呼んだと伝えられる。『出三蔵記集』にも、経典が中華に具通したのは、ひとえに竺法護の力によるものである、という評価を下している。

2. 訳経
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竺法護が漢訳した経典は、約150部300巻と称される。主なものを記述する。

『光讃般若経』
『正法華経』
『維摩詰経』
『大宝積経』
『普曜経』
『生経』鳩摩羅什以前の訳経を「古訳」と呼ぶが、竺法護の訳経は古訳経典の中心をなしている。

訳経活動は、『出三蔵記集』の紀年によると、266年より308年に及んでおり、約40年に及ぶ。また、その訳経場所を見ると、敦煌・酒泉・長安・洛陽と、各地を遊方しながらの訳経であったことがわかる。

また、その訳経の量だけでなく、質の面においても、竺法護の訳出経典は重要な位置にある。『正法華経』は鳩摩羅什訳の『妙法蓮華経』の登場以前に、法華信仰および観音信仰を中国にもたらした経典である。『維摩詰経』は、清談全盛の西晋から東晋にかけての貴族社会の風に馴染む教えで深く浸透した。『光讃般若経』も、老荘思想がもてはやされた西晋の思想界に受け入れられた般若経典である。

3. 伝記資料
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『出三蔵記集』巻13
『高僧伝』巻1「晋長安竺曇摩羅刹伝」

4. 脚注
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鷹島町

鷹島町は、長崎県の鷹島、黒島を行政区域としていた町。

2006年1月1日、松浦市・北松浦郡福島町と合併し、新たに松浦市となった。

末期には、離島に多く見られる過疎化が酷く進んでいた。

1. 地理
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2. 歴史
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中世
1281年 - 弘安の役で鷹島に元軍が上陸、戦場となる。
朝鮮半島から出航した 元軍と大陸の江南地方から出航した元軍が平戸島で合流すると、この軍勢は太宰府目指して進撃し、鷹島沖まで進出した。これに対して、集結した日本軍は元軍艦船群に攻撃を仕掛けて海戦となり、元軍は鷹島で進撃を停止した。『元史』相威伝によれば、元軍は太宰府目指して進撃するのを躊躇し、軍を発することが出来なかったという。その後、元軍は猛烈な 台風を受け、多くの軍船が沈没し大損害を出した。鷹島に取り残された元軍は、日本軍の総攻撃を受け壊滅した 。鷹島沖では元軍の沈没船が発見されており、軍船の大きさは25〜27メートルほどと推定されている。また島にも鷹島掃蕩戦の戦跡が残っている。近世
江戸時代より平戸藩領となった。近現代
1889年4月1日 - 町村制施行により、北松浦郡鷹島村が単独村制にて発足。
1975年1月1日 - 町制施行により鷹島町となる。
2006年1月1日 - 松浦市・北松浦郡福島町との合併により改めて松浦市が発足し、自治体としての鷹島町も廃止となった。

3. 地域
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3.1. 地名
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免を行政区域とする。大字は設置していない。松浦市合併後は免の名称に「鷹島町」を冠し「鷹島町○○免」と表記している。

阿翁免
阿翁浦免
黒島免
神﨑免
里免
三里免
中通免
原免
船唐津免

4. 交通
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4.1. 航空・鉄道
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空港・鉄道路線なし。

最寄り空港は福岡空港。
最寄り鉄道駅は松浦鉄道鷹島口駅、またはJR唐津駅。

4.2. 道路
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合併後の2009年4月18日、佐賀県唐津市肥前町との間に鷹島肥前大橋が開通。 一般県道
長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線
長崎県道158号鷹島線

4.3. バス路線
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昭和自動車
鷹島肥前大橋の開通により、合併後の2009年4月20日から唐津市肥前町と鷹島を結ぶ路線の運行を開始。
鷹島バス
鷹島町営バスは、松浦市営バスとなり鷹島島内の路線を運行していた。

4.4. 航路
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鷹島汽船
今福 - 殿ノ浦
御厨 - 青島 - 舩唐津 - 黒島 - 阿翁かつては星賀と日比を結ぶ航路もあったが、鷹島肥前大橋に近かったため、橋の開通にともない航路は廃止された。

5. 名所・旧跡・観光スポット
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鷹島モンゴル村 - 元寇に由来して草原の上にモンゴルから輸入したゲルがあり、宿泊することができる。夕焼けスポットでもあり、鷹島町特産の阿翁石で作られた「交流のシンボル塔」がある。
松浦市立鷹島歴史民俗資料館 - 海底調査で出てきた元軍の遺物を展示。
元寇記念碑 - 島の一番高いところの元寇古戦場に立つ碑。
元軍の銅製如来像 - 元軍が祭祀していた高麗式の銅製如来像で、のち引き上げられ盗難に遭うも現在は市杵島神社境内の小さな堂に祀られている。

6. 参考文献
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角川日本地名大辞典 42 長崎県

7. 脚注
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8. 関連項目
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長崎県の廃止市町村一覧

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
松井守男

松井 守男は、愛知県豊橋市出身の画家。フランスを拠点に活動した。

1. 来歴
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1942年、愛知県豊橋市生まれ。実家は魚屋だった[1]。豊橋市立北部中学校卒業、愛知県立豊橋東高等学校卒業。高校では美術部に所属。二浪して、1963年に武蔵野美術大学造形学部油絵科に入学。1967年、同大を首席で卒業したことで、パリ行きの航空券を獲得した。同年、フランス政府奨学生として渡仏し、パリを拠点に制作活動を始めた。同地ではアカデミー・ジュリアンやパリ国立美術学校でデッサンを学び直した。

サロン・ド・メへの招待、印象派発祥の画廊ギャラリー・ベルネーム＝ジュンネでの個展、エールフランスの機内装飾を担当するも、画家としての地位を確立できずに苦悩していた。

1985年、自ら遺作と見なした作品「遺言」を発表。故郷の面相筆を用いた細かなタッチで描いた作風となり、この頃から絵が売れるようになる。日本を離れてから一度も帰っていなかったが、1987年に渡仏から20年ぶりに帰国した。

1997年のフェッシュ美術館での個展を機に、1998年からコルシカ島に拠点を移す。

2000年にフランス政府から芸術文化勲章し、2003年にはフランス最高勲章のレジオン・ドヌール勲章を受章した。

2008年冬、キリスト教関係者に長崎県五島市久賀島を案内されたことをきっかけに廃校を借りて久賀島にもアトリエを構え、「五島市ふるさと大使」になった。

2022年5月30日、虚血性心疾患のため東京都内で死去。同年6月5日、東京都内で親族が密葬を営んだ。

2. 主な作品
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「遺言」, 油彩, 215×470㎝
「Paysage en noir et blanc」, 油彩, 200×450㎝
「Kakejiku」, 油彩, 1000×215㎝
「Triptych:La Crucifixion,La Résurrection,L'Ascension」, 油彩,×3
「自然」, 油彩, 215×500㎝
「Arbre de Vie」, 油彩,215×500㎝
「Soleil levant」 , 油彩, 215×500㎝
「No more Nagasaki」, 油彩, 215×1000㎝
「Hope Japan」, 油彩, 215×1000㎝
「Yamato-Damashii」, 油彩, 215×1000㎝
「Univers」, oil on canvas, 200×200cm

3. 展覧会
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個展
パリ国立美術学校“12人の画家”展
個展
現代巨匠版画展永久コレクション
エールフランスポスター展永久コレクション
個展永久コレクション
個展
個展
札幌、新千歳空港にて永久コレクション
在仏30周年回顧展
個展
近代肖像画巨匠展
近代ヌード展
アンドレ・ヴェルデとの交流展
特別展
個展永久コレクション
愛・地球博フランス・ドイツ共同パビリオンの貴賓室展示）
小島良平

小島 良平は日本のグラフィックデザイナー。

1. 略歴
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date=2022-08}}

1939年‐岩手県釜石市に生まれる
1960年‐武蔵野美術短期大学商業デザイン科卒業。その後銀座三愛宣伝課に入社
1963年‐株式会社ライトパブリシティに入社
1972年‐伊勢丹企業広告をおよそ14年間手がける
1976年‐小島良平デザイン事務所を設立し、様々な広告、ポスターをデザインする
1980年‐INAXギャラリーにて「K3展」出品を皮切りに、現在まで各地で展覧会・個展に多数出品。
2009年12月17日‐腎臓ガンのため死去。享年70東京アートディレクターズクラブ会員、日本グラフィックデザイン協会会員、ニューヨークアートディレクターズクラブ会員、東京タイプディレクターズクラブ会員。

2. 主な作品
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企業広告
日本野鳥の会ポスターの一連の作品　など多数

3. 著作・作品集
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世界のグラフィックデザイナー：小島良平
小島良平

4. 受賞
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日宣美展特選
東京ADC賞
日宣美奨励賞
準朝日広告賞
毎日広告デザイン賞特選・日本サインデザイン賞
毎日広告デザイン賞最優秀賞
毎日広告デザイン賞カラー広告賞
日経広告賞優秀賞など受賞多数。

5. 作品収蔵先
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シカゴ美術館
ライト ホルド ブラウン ギャラリー
現代グラフィックアートセンター　など。
三菱・500

三菱・500、コルト600は、三菱自動車工業の前身である三菱重工業が1960年から1962年まで製造していた乗用車である。

1. 概要
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新三菱重工業名古屋製作所で開発され、自動車製造に着手した三菱にとって3番目にあたる。1番目はA型リムジン、2番目はヘンリーJで、本車が三菱独自の初めての乗用車であった。

1955年に通商産業省が打ち出した国民車構想に対応したもので、虚飾を廃した実用的なリアエンジンモデルだった。スタイリングはドイツのバブルカー、ゴッゴモビルの影響を受けている。

2. モデル別解説
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2.1. 三菱・500
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三菱重工業の戦後初の自社製作乗用車として、1960年4月に三菱・500を発売。ボディタイプは2ドアセダン。全長3,140mm、全幅1,390mm、全高1,380mm、ホイールベース2,065mm、車両重量490kgで燃料タンク容量20リットルであった。エンジンはソレックスキャブレター1個付のNE19型、空冷、直列2気筒OHV、排気量493ccで、最高出力は21PS/5,000rpm、最大トルクは3.4kg·m/3,800rpm。3速マニュアルトランスミッションを介した最高速度は90km/hであった。サスペンションは前後ともトレーリングアームとコイルスプリングの組み合わせで、タイヤサイズは5.20－12、同年10月に三角窓付きのDXを追加した。

1961年8月には、車名は500のまま、エンジンを25馬力・594ccのNE35A型に変更した、スーパーDXを追加した。ところが市場での人気には至らず、三菱500は短期間で製造中止となった。生産台数は1万3289台

これらは、排気量はもちろんのこと、ボディサイズの面でも、現在では軽自動車の枠内となっている。

三菱・500が発売された当時、この車のイメージキャラクターとしてハナ肇とクレージーキャッツが起用されていた。

2.2. 三菱コルト600
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1962年に早くも最初のフルモデルチェンジをし、「見ただけで乗りたくなる車」をコンセプトとしたコルト600を発売。三菱の乗用車の伝統的なペットネーム「コルト」が初めて採用されたモデルでもある。 三菱・500スーパーDXと同じ、排気量594ccのリアエンジンで、型式はNE35B型と変更になったが、スペックは変わらず、最高出力25PS/4,800rpm、最大トルク4.2kgm/3,400rpmを発生した。

シフトレバーの配置もフロアからコラムになり、シフトパターンも工型だったものが、一般的なH型に変更となった。

新しくなった車体は、これまでの曲線主体から、ややエッジの効いたものとなり、ボンネットとトランクの端が下がったスタイルから、フラットデッキでフェンダーの峰をたたせた形状となり、運転するうえでも見切りの良いものとなった。

1965年、2度目のフルモデルチェンジを迎え、コルト800の発売に伴い、生産を終了した。生産台数は1万3289台

3. 脚注・出典
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4. 参考文献
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『セピアカラーで綴る1960年代のクルマたち』-モーターマガジン社
『国産車100年の軌跡』－モーターファン別冊－三栄書房
『世界の自動車』－昭和35年版－－朝日新聞社

5. 関連項目
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三菱重工業
三菱自動車工業
ミニカ
コルト
コルト800
コルト1000
日本の自動車技術330選

6. 外部リンク
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[1] - [2]内のページ
[3] - 同上
エディ・ディアス

エディ・ハビエル・ディアスは、ベネズエラ出身の元プロ野球選手。

1. 経歴
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1.1. 米国時代
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1990年}}にシアトル・マリナーズと契約。1997年}}にミルウォーキー・ブルワーズでメジャーデビューを果たすものの、メジャーでの出場は同年の16試合のみに終わる。

ボストン・レッドソックス傘下のAAA級ポータケットを経て、1999年}}に広島東洋カープと年俸30万ドルで入団契約を結び来日。正田耕三の引退後、二遊間が手薄となっていたため守備力の高い外国人選手の獲得を達川光男監督が希望し、敏捷な守備とポータケットで435打数39三振だった堅実な打撃が評価されたという。

1.2. 日本時代
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来日1年目は開幕から二塁で出場したが早々に離脱してしまったものの、5月頭から復帰後は江藤智に変わって三塁手でスタメンで出場。しばらくして今度は正遊撃手の野村謙二郎が股関節の関係で遊撃が守れなくなり野村に変わって遊撃手としてチーム最多の84試合に出しユーティリティとして活躍、7月15日の対中日戦では5打数5安打を記録するなど、シュアな打撃を披露した。9月14日には本塁打を放つが一塁走者の新井貴浩を追い抜いてしまい、本塁打取り消しとなるハプニングもあった。シーズン通じて主に7番を打つなど打撃成績は打率.263本塁打8本打点53と外国人選手としては物足りないものであったがオフには現状維持の年俸30万ドルで1年契約を結んでいる。

2000年}}はオープン戦で左足を故障した影響などでシーズン前半の出場機会を大幅に減らしたが、復帰後の対巨人戦で9回表2死の局面から起死回生の同点本塁打を放つ。規定打席には到達できなかったものの、広島市民球場での本拠地最終戦で満塁本塁打を放った。シーズンでは本塁打数は前年と同じく8本ながら前年同様に内野のポジションを複数守る等し再契約を勝ち取った。

長打力強化のためオフにウエイトトレーニングを重点的に行い、同じベネズエラ出身のアレックス・カブレラからスイングをコンパクトにするようアドバイスを受けたこともあって2001年}}は5月に8試合で9本塁打を記録するなど、打撃面で大きく成長した。この活躍で、アキレス腱痛でスタメンを外れていた新井貴浩からレギュラーの座を完全に奪い取り、7月には1試合3本塁打を放つなど好調を維持して後半戦は3番に定着。この年は打率.304、32本塁打を放ち、ルイス・ロペスとともにセ・リーグ初の両外国人3割30本塁打を達成し、ベストナインに選出される。

2002年}}も前年同様に開幕から好調な打撃を見せ、5月にはリーグ2桁本塁打1番乗りを果たす。十分に打撃タイトル獲得の可能性があったが、しかし恥骨結合炎で登録を抹消されるなど故障があり、シーズンで本塁打は17本に終わる。この年の契約更改では年俸面で双方の主張が折り合わず、自由契約となり退団。

1.3. 韓国時代
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2003年}}、韓国のSKワイバーンズに入団。オフに退団した。2004年}}は不振により退団したエンジェル・ペーニャの代役として、シーズン途中にハンファ・イーグルスと契約した。韓国国内においてのハングル登録名は、「디아즈」である。

1.4. メキシコ時代以降
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2005年}}はリーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルのユカタン・ライオンズ、2006年}}は同リーグのラグナ・カウボーイズでそれぞれプレーした。

2006年シーズン終了後に一度は現役を引退したものの、2007年}}に母国ベネズエラのウィンターリーグで現役復帰。

2. 人物
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母国ベネズエラでは牧場も経営していた。

3. 詳細情報
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3.1. 年度別打撃成績
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3.2. 表彰
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NPB
ベストナイン：1回

3.3. 記録
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NPB
初出場・初先発出場：1999年4月2日、対中日ドラゴンズ1回戦、7番・二塁手として先発出場
初安打：1999年4月3日、対中日ドラゴンズ2回戦、5回表に野口茂樹から左中間へ二塁打
初打点：1999年4月4日、対中日ドラゴンズ3回戦、9回表に岩瀬仁紀から中前適時打
初本塁打：1999年4月6日、対阪神タイガース1回戦、4回裏に中込伸から左越2ラン
初盗塁：1999年8月14日、対中日ドラゴンズ18回戦、3回裏に二盗

3.4. 背番号
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51
2
49
48
0

4. 脚注
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5. 関連項目
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ベネズエラ人の一覧
ベネズエラ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧
広島東洋カープの選手一覧

6. 外部リンク
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[1]
雪村いづみ

雪村 いづみは、日本の歌手、女優、画家。一般社団法人日本歌手協会相談役。本名は朝比奈 知子。愛称は本名から「トン子」「トンちゃん」。

1. 来歴
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1.1. 歌手デビュー
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1937年3月20日、東京府東京市目黒区大岡山に商社員の朝比奈愛三とその妻千恵子の長女として生まれる。

父・愛三は事業の傍らハワイアンバンド「カルア・カマアイナス」に参加する熱心な音楽家でもあり、幼少期のいづみは戦時下においてもモダンな音楽に日常的に接して育った。1946年、いづみが9歳の時、当時通信社に勤務していた父・愛三が自殺。1952年には母・千恵子が経営していた東興映画が倒産し、生活が困窮する。いづみは高校に合格していたが、学費などが支払えなかったため入学を断念。家計を助けるために中学卒業後まもなくして歌手を志し、新橋のダンスホール「フロリダ」で無給ながら歌手活動を開始した。日劇の地下で進駐軍相手に歌うアルバイトもしていた。

同年5月には日劇ミュージックホールのレビュー『サンマー・スキャンダル』の煙草売りの少女役に合格、7月には初舞台を踏みプロ歌手としてデビューした。8月下旬には当時最大の芸能プロダクションだった木倉音楽事務所の社長・木倉博恭に見出されて同プロ入り。同年秋には日劇『秋のおどり』に出演する。進駐軍クラブにも出演し、いづみのパフォーマンスは好評だったという。

1.2. 「三人娘」
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1953年4月、テレサ・ブリュワーのカバー曲『想い出のワルツ』でビクターからレコードデビュー。発売直後から話題となり、20万枚 の大ヒットを記録した。戦後最短でスターとなったことから「世紀に一人のシンデレラ」とも呼ばれた。その後も『青いカナリヤ』、『オウ・マイ・パパ』、『はるかなる山の呼び声』、『マンボ・イタリアノ』、『チャチャチャは素晴らしい』などの曲をヒットさせて不動の人気を確立。同年代の人気少女歌手である江利チエミ・美空ひばりと共に「三人娘」の一人として称されるようになる。この3人が主演した1955年公開の東宝映画『ジャンケン娘』は空前の大ヒットを記録。以後、『ロマンス娘』、『大当り三色娘』、少し期間を置いて『三人よれば』が製作された。

映画初出演作は1953年12月公開の松竹系映画『青春三羽烏』であった。1954年には新東宝と専属契約し、井上梅次監督の歌謡映画4作品に立て続けに主演。同年12月には東宝へ移籍し、1964年までに約60本の映画に出演する。いわゆる歌手の顔見せ出演に留まらず、石坂洋次郎原作の『山と川のある町』や『青い山脈』などのドラマ性の高い作品で主演を務める一方、当時の人気喜劇映画シリーズだった「社長シリーズ」や「三等重役シリーズ」には準レギュラーとして出演したほか、『嵐』『四十八歳の抵抗』といった文芸大作でも重要な役どころを演じており、女優としても高く評価される。

可憐な容姿や初々しさ、ポージングの的確さなどをイラストレーターの中原淳一に見出され、ファッションモデルとしても活躍。中原や森英恵デザインのファッションショーにも出演した。中原編集の少女雑誌『ジュニアそれいゆ』を中心に『装苑』などのファッション誌をはじめ、数多くの雑誌の表紙やグラビアを飾る。1959年頃には「ロカビリー3人男」の一人として一世を風靡したミッキー・カーチスとの熱愛が話題を呼び、婚約にまで至ったが後に解消している。またこの年にはいづみの母親が作った借財が8500万円に及ぶことが発覚し、以後約20年に渡って借金返済に苦しむことになる。

1.3. 渡米
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1959年に初渡米。ダイナ・ショアの人気番組『The Dinah Shore Chevy Show}}』に出演してシャーリー・マクレーンなどと共演、芸能各紙から絶賛される。1960年には全米縦断公演「ホリデイ・イン・ジャパン」出演のため再渡米し、ニューヨークのラテンクオーター劇場を皮切りに全米12都市を1年に渡り公演する。初演直後から評判を呼び、翌1961年4月には『LIFE』誌にも紹介され、日本人の芸能人として初めて表紙を飾った。

1961年、アメリカ公演時に知り合ったテンプル大学の学生ジャック・セラーを日本へ連れ帰り電撃結婚。長女・朝比奈マリアをもうけるが、1966年に離婚している。この年、三度目の渡米を果たす。翌1967年にはアメリカでバリトンサックス奏者の原田忠幸と再婚するも、後に離婚。1970年代には劇団四季所属の飯野おさみとの同棲も話題を呼んだが、これも後に破局し、以後は独身を貫いている。

1.4. 帰国後
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1970年に帰国し、同年、『涙』で合歓ポピュラーフェスティバル'70でグランプリと第1回東京国際歌謡音楽祭で歌唱グランプリを受賞。1972年には『私は泣かない』で第1回東京音楽祭でグランプリを受賞する。この受賞時のエピソードはなかにし礼の小説『世界は俺が回してる』で詳しく描かれている。

1972年、『週刊実話』、『週刊平凡』に対し、ウソの記事を掲載したとして告訴。同年6月13日。各誌の発行人兼編集人らが東京地方検察庁特捜部に逮捕されている。

1998年に紫綬褒章、2004年にはレコード大賞「功労賞」を受賞。2007年には旭日小綬章を受章。デビューから60年以上を経てもなお意欲的に芸能活動を行っており、2006年には映画『そうかも知れない』で32年ぶりに映画に主演し、認知症の女性を演じた。2010年7月1日付けで一般社団法人日本歌手協会の相談役に就任した。

2. 人物・エピソード
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「雪村」の芸名は、築地にあった料亭「雪村」の常連客であった東宝社長・小林一三との縁に由来する。
1964年の帰国後、当時の日本では導入されていなかった歌手がホスト役を務める「ワンマンスタイル」をいち早く取り入れた1人である。
1964年1月に大阪労音リサイタルで披露した「約束」は大きな反響を呼び、久々の大ヒットとなった。この曲は6分余の大作だったため、新たなカッティング技術を導入しての発売となった。この痛烈なる反戦歌は、丸山明宏の「ヨイトマケの唄」と共に日本のメッセージソングの元祖と呼ばれている。
日本人としてプロテストソングやフーテナニーを初めて歌った1人で、いわゆるフォークシンガーの先駆けでもある。ピート・シーガーの作品でピーター・ポール&マリーが歌った「花はどこへいったの」「天使のハンマー」を日本で初めて歌った。
シングル「ある愛の詩」のB面に収録された「水づくし」は、水銀や水爆を歌った歌詞が問題視され、日本民間放送連盟による要注意歌謡曲指定を受けた。
1974年、作曲家・服部良一の作品を、子息の服部克久が編曲しキャラメル・ママのバックで製作したアルバム『スーパー・ジェネレイション』を発表。
NHK紅白歌合戦には、1954年の第5回から1989年の第40回まで、通算10回出場している。1956年の第7回NHK紅白歌合戦にも出演予定だったが、当日胃痙攣で倒れ、出場できなかった。そのため、「三人娘」の親友である江利チエミがいづみの代役として、胸に出場者の印である赤い花を2輪付けて出場した。
荒井由実の代表曲「ひこうき雲」は、元々はいづみのために書き下ろされた曲である。レコーディングもしたが、諸般の事情で発売されず
三菱・コルト800

コルト800 は、三菱自動車工業の前身である三菱重工業が製造・販売していた乗用車。

本稿では、改良型であるコルト1000F、コルト1100F、コルト11Fについても記述する。

1. 概要
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通産省の国民車構想により登場した三菱500、その後のコルト600よりも上級にあたるモデルである。1960年代中期、ダイハツ・コンパーノやマツダ・ファミリアを中心とした800ccクラスの大衆車市場に参入するために、フロントエンジン・リアドライブ方式の本格的な小型大衆車として開発された。

「800」は、かつてオート三輪トラック「みずしま」の開発・生産拠点であり、既に軽自動車の初代ミニカを生産していた岡山県の水島自動車製作所で開発されたモデルである。2ストロークエンジンを当初搭載していたのも、先行したミニカでの経験に基づくものであった。

ジープの国産化やシルバーピジョン・スクーターの生産などから小型車生産に携わるようになり、三菱500やコルト600も手がけていた名古屋市・大江の名古屋自動車製作所および京都市の京都製作所を中心とした開発グループの手になる4ストロークエンジン車のコルト1000とは、800は同じ旧・新三菱重工系ながら完全に別系統のモデルであった。

先行するコルト600や1000との技術的連続性・関連性はなく、ことにコルト1000とは近似クラスで社内競合すら起こしかねないのは必至であるのに、水島と名古屋とで物的・人的資源を拡散させての別モデル開発という二重投資が許されてしまったことは、工場毎の独立性が過度に強かった当時の三菱重工業の硬直化した体制を露呈した事件と言える。三菱重工業が別々の工場で同級競合車種を開発・発売してしまったケースは、 この反省のもと、三菱重工では自動車部門独立に先立ち、車両開発体制の整理を余儀なくされた。

2. 解説
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保守的なノッチバックスタイルの2ドア、および4ドアセダンであるコルト1000とは対照的に、当時、国際的に流行した独特のファストバックスタイルを備えていたことが800系最大の特徴で、当初テールゲートを持たなかったが、1966年にピックアップトラックが、1967年末にハッチバックが、1968年初めには4ドアがそれぞれ追加設定された。

エンジンは当初、3G8型2ストローク水冷直列3気筒843cc、最高出力45PS/4,500rpm、最大トルク8.4kgm/3,000rpmの1種類で、駆動方式も三菱500・コルト600でのRRでなく、ミニカでも採用されていた一般的なFRに変更された。サスペンションも前輪はダブルウィシュボーンと横置きリーフスプリングで、後輪はリジッドアクスルとリーフスプリングとなった。エンジンを除けば、極めて平凡堅実な構成である。

コルト800は、同時期のスズキ・フロンテ800とともに日本の小型乗用車の中では数少ない3気筒2ストロークエンジンを搭載した個性派で、120°等間隔点火によるスムースな回転特性を長所としたが、多数派である直列4気筒4ストロークエンジンの実用上の優位性に勝ち目は無く、800-1000ccクラスの競合車輩出もあった。更に2ストロークエンジンは排気の煙が沢山出る為、当時大気汚染が社会問題化していた事もあり、敬遠されて販売は伸び悩んだ。

1966年9月、コルト800のボディに上級モデルであるコルト1000のKE43型4サイクル直列4気筒OHV997ccを移植した1000Fを追加、てこ入れ策とした。最高出力55PS/6,000rpm最大トルク7.5kgM/3,800rpmで最高速度は135km/h。

1968年10月には、1100Fスーパースポーツ登場、直後に800の生産が打ち切られ、1000F／1100Fの2本立てとなり、1969年5月には1000が消滅し、1100Fのみとなり、名称も11Fに変更された。内外装の変更を最後に、1971年10月を以って販売終了となった。なお、同車の実質的な後継車は1973年2月に発売を開始したランサーとなる。

3. 歴史
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1965年11月-水島製作所初の小型乗用車として発売。トヨタ・パブリカが//700cc//だったので対抗して排気量が//800cc//になった。当時としては、めずらしいファストバック型の2ドアセダンだった。
1966年9月：1000ccの1000Fを発売。同時に2ドアピックアップのコルトトラックを追加。
1967年8月：1000Fにハッチバックを加えた3ドアを発売。
1968年8月：マイナーチェンジが行われ、4ドアと1100ccの1100Fを追加。
1968年10月：スポーティバージョン1100Fスーパースポーツを追加。
1969年5月：マイナーチェンジで1100Fを11Fの名称に変更。
1969年10月：11Fスーパースポーツのみ11-SSに変更。
1971年10月：販売終了。生産台数は17万6326台

4. レース
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コルト1000Fは三菱の国際ラリー車第1号としてサザンクロスラリーにも参戦した。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『国産車100年の軌跡』－モーターファン別冊－三栄書房
『セピアカラーで綴る1960年代のクルマたち』-モーターマガジン社
『国産名車コレクションNo.42』－アシェット・コレクションズ・ジャパン

7. 関連項目
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三菱重工業
三菱自動車工業
コルト
三菱・コルト600
三菱・コルト1000
三菱・ランサー

8. 外部リンク
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[1] - [2]内のページ
[3] - 同上
[4] - 同上
桑原伸之

桑原 伸之は日本のイラストレーター・絵本作家。

北海道札幌市に生まれる。武蔵野美術短期大学卒業後、第1回読売国際漫画大賞優秀作品賞。1982年ドイツ「世界で最も美しい本のコンクール」優秀賞受賞ソサ}}にこ}}。

現在TIS会員。

1. 主な作品・共著
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『赤ちゃんのための色のえほん』
『なぞなぞポケット』
『もうすぐ一年生』
『赤ちゃんのためのことばの絵本』
『ともだち』
『ペンギンのかいすいよく』
『どうぶつのおやこ』
『くだもの・やさい』
『ペンギンのたまご』 など多数。

2. 脚注
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京極高詮

氏名 = 京極 高詮

京極 高詮は、室町時代前期の武将、守護大名。

室町幕府侍所頭人、近江・飛騨・出雲・隠岐・山城・石見守護。官名は治部少輔大阪府史編集専門委員会。

1. 生涯
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正平7年/文和元年、京極高秀の子として誕生。正平20年/貞治4年、佐々木氏宗家六角氏頼の嫡男・義信が17歳で死去した。京極氏は佐々木氏傍流であったが祖父・佐々木道誉の時代に隆盛を極めており、道誉の孫でもある京極家嫡男・高経は養嗣子として六角氏に赴き、京極氏の後継者は次弟の吾全秀満とされた。しかし氏頼は正平24年/応安2年に新たに亀寿丸をもうけ、翌年には死去してしまう。このため跡目争いが生じ、高経は管領・細川頼之が主導する幕府から亀寿丸が成人するまでの後見役を命じられ、六角氏が代々務めていた近江守護へと任じられる。しかし、わずか7年後の天授3年/永和3年に近江守護職を解かれ、高経は京極氏へと戻る。この出来事は父が後の康暦の政変で反頼之陣営に加わる原因となった高詮解任の理由について不明であるため、実父の京極高秀が反頼之陣営に就いたために、管領細川頼之が京極氏だけでなく六角氏までが反頼之陣営に付こうとするのを阻止しようとしたとする説がある。これに対し、反頼之陣営の成立は高詮解任よりも後の出来事であるとする反論もある。更に高詮解任に対する諸大名の反発が反頼之陣営を成立させる一因となったとする指摘もある。}}。

康暦の政変においては、父・高秀は斯波義将らと共に将軍義満に強訴し、政敵・細川頼之を罷免させることには成功したものの、京極氏の領国はすべて没収されてしまい、それから2年後にようやく飛騨のみ返還された。政変前後の高詮の動向は不明であるが、父や弟と行動を共にしていたものと思われる。

明徳2年、父が亡くなり家督と飛騨の守護職を継いだ。またこの年には、全国66ヶ国中11ヶ国の守護を務めていた山名氏が幕府に背く明徳の乱が起こり、高詮は幕府方に従軍して京都の内野合戦で功を上げ、翌年には出雲・隠岐守護へと任ぜられる。

出雲へは弟・尼子高久の子・持久を守護代として派遣し、その子孫は戦国大名の尼子氏となる。また出雲大社において、当時、途切れていた祭事の三月会を復興している。応永元年から応永5年には侍所頭人も務めており、明徳の乱に敗れ京都の五条坊門高倉に潜伏していた山名満幸を捕らえて処刑した。また、応永元年12月から死去するまで、摂津国川辺郡北半の守護権を有した大阪府史編集専門委員会大阪府史編集専門委員会。

京極氏は高詮の代である応永5年に侍所頭人を務める四職の一つと定められている。この後には出家し浄高と名乗っており、主君である義満の出家に従ったとも考えられる。

高詮は出家後も京極氏の実権を握っていた。応永6年末に勃発した応永の乱では、幕府方として、細川満元、赤松義則らと共に先鋒を務めた大阪府史編集専門委員会。乱の最中の11月15日には、義満により、大内義弘の石見守護職を与えられた大阪府史編集専門委員会。これにより、父・高秀時代の京極氏の勢力をほぼ回復した。なお、応永の乱においては高詮の家督相続に不満を持っていたとされる弟の秀満が反幕府方に呼応し挙兵しているが、程なく鎮圧されて没落している。

応永8年に出雲・隠岐・飛騨の守護職を嫡男・高光に継がせ、程なくして死去した。享年49。

2. 偏諱を受けた人物
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2.1. 高詮時代
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尼子詮久

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 出典
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西讃府史
新修島根県史
『寛政重修諸家譜』
『龍涎集』
『常光国師語録』
『佐々木文書』

5. 参考文献
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和書

6. 外部リンク
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三菱・コルト1000

コルト1000 は、三菱自動車工業の前身である新三菱重工業、後に三菱重工業が製造・販売していた小型自動車である。

本稿では、改良型であるコルト1100、コルト1200、コルト1500についても記述する。

1. 概要
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1963年7月、従来のコルト600の上位車種として登場。当時流行のフラットデッキスタイルを備えた、三菱初の4ドアセダンであった。

ジープの国産化やシルバーピジョン・スクーターなどから小型車生産に携わるようになった名古屋市・大江の名古屋自動車製作所および京都市の京都製作所を中心とした開発グループの手になるモデルである。同じ新三菱系ながら、オート三輪トラック「みずしま」の開発・生産を起源とする岡山県の水島自動車製作所の製品とは完全に別系統のモデルであった。

当初1000でスタートし、2年後にはデボネアとの格差を埋めるために1500シリーズを追加。1000は後に排気量をアップし1100シリーズに移行する。1968年5月にはニュー・コルトとして同一ボディの1200/1500シリーズに収束する。後期にはコルトシリーズ初の本格的ホットモデル、1500スーパースポーツが存在したこともあった。

堅実な設計だが特徴の薄い小型セダンで、1960年代中期に盛んであった競合メーカー各社の新車攻勢の中ではさしたる成績を収めるには至らなかった。1969年のコルトギャランの登場によりコルトは1200のみに整理されたが、しばらくの間細々と販売されていた。

2. 歴史
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1963年7月、発売。三菱初の量産型4ドアセダンで、また、KE43型と命名されたOHV・直列4気筒の水冷エンジンも三菱の量産乗用車用としては初のものである。最高出力51 ps、最高速度125 km/h。デザインは初代デボネアに先行して、GM出身のハンス・S・ブレッツナーが関与している。

1964年5月、鈴鹿サーキットで行われた第2回日本グランプリ自動車レースに参戦し、加藤爽平、横山徹、石津祐介、田中八郎、この4名によって優勝を飾るとともに4位までを独占した。

1965年10月、KE45型OHV・水冷直列4気筒エンジンを搭載した1500発売。デボネアの6気筒用シリンダーブロックをベースに、ボアを広げて4気筒用としたもの。最高出力70 ps　最高速度140 km/h　外観は丸型4灯式ヘッドランプとなり、また1000と基本的ボディデザインは共通ながらも全長、ホイールベース共に延長された。

1966年9月、コルト1000Fデビューと同時にセダン1000も1,100 ccへ変更。最高出力58 ps　最高速度135 km/h　日本メーカーとしては初の1.1リッターユニットで「プラス100 ccの余裕」で有名な初代トヨタ・カローラのデビューより2か月早かった。

1966年12月、1500スポーツセダンを追加。1100のボディに1500用パワーユニットを搭載。最高出力は70 psと標準型1500と変わらず。最高速度は145 km/h。1100スポーティDXと共通の黒塗りフロントグリルが装着され、メカニズム面では三菱車としては初のフロントディスクブレーキが採用された。

1968年5月、マイナーチェンジ。セダン系は角型ヘッドランプとなる。ボディは1500のものに一本化され、また従来の1,100 ccは1,200 ccに変更された。メカニズム面ではチルトステアリングを採用。1200は最高出力62 ps　最高速度140 km/h

1968年8月、1500スーパースポーツを追加。標準型1500に対し、圧縮比8.5を10.0に高め、またSUツインキャブレターを装着して最高出力85 ps　最高時速155 km/h。

1969年12月、コルトギャランの発売開始に伴い、1200のみに車種整理されるが翌1970年11月をもって販売終了となった。

3. 後継車
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1969年12月にコルトギャランが発売されるが、コルトギャランはトヨペット・コロナやダットサン・ブルーバードのライバルとなるべく車格が大型化したため、三菱のコンパクトセダンが復活するのは1973年登場のランサーまで待たなければならなかった。

4. 参考文献
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『セピアカラーで綴る1960年代のクルマたち』-モーターマガジン社

5. 関連項目
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三菱・コルト
三菱・コルト600
三菱・コルト800/1000F/1100F
三菱・コルト11-F

6. 外部リンク
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ハギス

ハギス  は、羊の内臓を羊の胃袋に詰めて茹でたスコットランドの伝統料理。

1. 概要
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茹でた羊の内臓のミンチ、オート麦、たまねぎ、ハーブを刻み、牛脂とともに羊の胃袋に詰めて茹るか蒸したファルスの一種である。さまざまなバリエーションが存在し、内臓は主として肝臓が使われるが、心臓や腎臓を使う場合も多い。近年では胡椒などの香辛料を使うことが一般的となっている。

こってりしており、スコッチ・ウイスキーとともに供せられる。ウイスキーを振りかけて食べることも多い。1月25日の「バーンズ・ナイト」ではバグパイパーに率いられた一団によりハギスとウイスキーがもたらされ、バーンズの作詩した『ハギスに捧げる詩』 を歌い上げる儀式を執り行い、伝統的なメインディッシュとして供される。

スコットランドでは一般的な食べ物で、既製品を肉屋で購入できる。近年では動物の胃袋の代わりにビニールで包んだ商品や、缶詰などもあり、ベジタリアン用の野菜で作られたハギスも存在する。

ハギスに限らず、動物の臓物料理は古今東西を問わず各民族において一般的であり、好悪は調理法・味付けによるものであることが多い。

2. 架空の動物としてのハギス
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スコットランドで古来より存在が信じられている伝説の生物。ハイランド地方の山中に密かに生息し、満月の夜に心の清らかな者だけが目撃できるとされ、くちばしを持ち全身が毛で覆われて丸っこいカモノハシのような姿であったり、長い3本足ですばやく動き回ったりなどさまざまな姿が言い伝えられている。前項の肉料理は見た目があまり良くないことから、この伝説の動物の肉を使っているのだという冗談の種にもされる。毎年末には「ハギスハント 」という捜索イベントが開催されている。

3. 逸話
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フランスのジャック・シラク大統領は、2005年ロシアのウラジーミル・プーチン大統領、ドイツのゲアハルト・シュレーダー首相との会談の中で、イギリス料理を揶揄し、その例としてハギスを指して「ひどい料理を食べるような連中は信用がならないということだ」と言及したため、イギリスの大衆紙はこれに猛反発した。しかし、イギリスのジャック・ストロー外務大臣は、「ハギスに関してなら、シラク大統領のご説はご尤も」と賛意を示した。
アメリカのジョージ・W・ブッシュ大統領は、2005年のエディンバラでのG8の会合に「ハギス料理が出されることを懸念している」とジョークのネタにした。
定説ではハギスの起源はローマ時代に遡るとされているが、2009年にイングランドの歴史家のキャサリン・ブラウンはハギスのレシピが1616年に刊行された『The English Hus-Wife』に記載されており、「イングランドで人気の料理」との説明もあることから、ハギスは元来イングランドの料理であったと発表した。また、スコットランド料理の本にハギスが記載されているものは1747年の本が最古のものであること、18世紀半ばのハナー・グラスの著作には現代のハギスと同様のレシピが「スコットランド風ハギス」と紹介されていることから、ハギスは元々はイングランド料理であり、スコットランドに伝わったものと考えられているAFPBB}}。
スコットランドには「ハギス投げ」という競技が存在し、ギネス世界記録認定の対象となる。

4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
[2]date=2018年10月
六車俊治

六車 俊治は日本の映画監督、テレビドラマ・舞台の演出家、脚本家。長崎県佐世保市出身。元テレビ朝日制作2部所属。

1. 来歴・人物
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群馬県立高崎高等学校卒業。慶應義塾大学経済学部卒業後、1992年にテレビ朝日入社。1997年『プリティーモンキー』でディレクターデビュー。2004年には内村光良主演のドラマを映画化した『恋人はスナイパー THE MOVIE』で映画監督としてもデビューした。

2005年にテレビ朝日を退社しフリーランスに転向。映画監督、テレビドラマ・舞台の演出家・脚本家として活動中。

2012年より大正大学表現学部の特命准教授に着任。

2022年に六歌仙フィルムスを設立。第1回製作作品は映画「狼 ラストスタントマン」。

2. エピソード
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子供の頃、初めて観た映画は『ゴッドファーザー』だった。
名字の読みは「むぐるま」だが、師弟関係にある黒土三男監督からは「ろくしゃ」と呼ばれていた。
『エースをねらえ!』などで共働したプロデューサー・三輪祐見子はテレビ朝日の同期に当たる。

3. おもな監督作品
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3.1. 映画
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恋人はスナイパー 劇場版(2004年）
ウェイド・ロードン

ウェイド・リー・ロードンは、アメリカ合衆国サフォーク郡リバーヘッド出身の元プロ野球選手。右投右打。メジャーリーグ3球団の他、広島東洋カープでプレーした。

1. 来歴・人物
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ニューヨーク州リバーヘッドで生まれ、フロリダ州マイアミのパルメト高等学校を経てステッソン大学に進む。1981年}}のMLBドラフト8巡目でシカゴ・ホワイトソックスから指名され、プロ入り。1982年}}9月7日にジム・カーンとのトレード要員としてシンシナティ・レッズに移籍する。1984年}}9月4日にはメジャーリーグで初出場を果たした。以後はAAA級とメジャーを行き来し、三塁手の他に外野手や遊撃手もこなしている。

1987年}}2月17日にガイ・ホフマンとのトレードでシカゴ・カブスに移籍し、さらに翌1988年}}3月29日にはマイナー選手2名とのトレードでボルチモア・オリオールズに移った。メジャー定着はかなわず同年6月19日の試合がMLB最後の出場となったが、レッズにいた1986年}}頃から日本球界への誘いを受けており、常時出場できる場を求めた事もあり1989年}}に広島東洋カープに入団。当時の広島はランディ・ジョンソンが退団して三塁手を探しており、広岡達朗の推薦があったという。

来日時は守備への評価が高く、打撃面でもマイナー通算打率.280、本塁打101本を記録していた。しかし細身で非力に見える事やキャンプ中にフェンスオーバーの打球が少なかった事から、オープン戦までは打撃を酷評された。シーズンに入ると4月だけで打率.338、7本塁打、18打点と一気にペースを挙げて懐疑的な評価を覆し、主に3番・三塁手として活躍。同年は打率.300、22本塁打と主軸の役割を果たし、守備面でも14失策でゴールデングラブ賞を獲得した。

しかし2年目の1990年}}は4月だけで7失策を記録するなど攻守ともに不調に陥り、安定した成績を残せずこの年マイク・ヤングの加入で外国人枠の関係から二軍落ちするとシーズン終了後に退団した。

眼鏡をかけた風貌から、カープでは「銀行員」、「クラーク・ケント」などと呼ばれた。また広島時代にはヘルメットに「+ CoL, 3:23」という文字を記すなど敬虔なクリスチャンとして知られ、引退後はモルドバで野球を通じた布教活動などに携わっている。

2. プレースタイル
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マイナーリーグ時代にリッチー・ジスクの助言を受けて打撃フォームを固めた。打席では右足の つま先が捕手側、左足のつま先が投手側に向くというユニークで大きな構えを取っていた。そこから左足を踏み出しつつ後ろに体重をため、さらに体重を前に移しながら踏み込む勢いでバットを振り出すという、走り打ちに近いフォームだった。基本的にはダウンスイングで打球が速く、一方でフォームに柔軟さが欠けるためタイミングを外されると立て直しが難しいと川上哲治は評している。

試合終了後に他の選手が帰った後もティーバッティングを行なうなど、来日した外国人選手の中では異例なほど真面目に練習に取り組むと言われた。日本プロ野球については予備知識がほとんどなかったが、チームを挙げて対戦相手の選手個々人を研究する姿勢に驚いたという。なお、日本で印象に残った選手として野手では山崎賢一や池山隆寛、落合博満、投手では槙原寛己や斎藤雅樹をはじめとした巨人の投手陣を挙げている。

3. 詳細情報
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3.1. 年度別打撃成績
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3.2. 表彰
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ゴールデングラブ賞：1回

3.3. 記録
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NPB
初出場・初先発出場：1989年4月8日、対阪神タイガース1回戦、3番・三塁手として先発出場
初安打・初本塁打・初打点：1989年4月9日、対阪神タイガース2回戦、5回裏に伊藤文隆から左越3ラン

3.4. 背番号
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56
17
18
11
44

4. 脚注
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5. 関連項目
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メジャーリーグベースボールの選手一覧 R
広島東洋カープの選手一覧
北米・欧州出身の日本プロ野球外国人選手一覧#アメリカ合衆国

6. 外部リンク
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W3事件

W3事件は、手塚治虫が漫画『W3』の掲載誌を『週刊少年マガジン』から『週刊少年サンデー』に切り替えた出来事のことである。本項ではそれに至った経緯についても解説する。

1. 概要
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虫プロダクションは1965年、アニメ用の作品『W3』を企画していたが、それとそっくり同じものが他のプロダクションで企画されていることがわかり、虫プロ内部に産業スパイがいるのではないかという疑惑が起こった。そして、虫プロ社員の中でもその疑惑が話題になり、何人かが虫プロを辞めることになった。手塚はアニメの企画と並行して同作の漫画版を『週刊少年マガジン』で連載することになるが、連載6回目で中断した後『週刊少年サンデー』に掲載誌を変更した。この突然の掲載誌変更が「W3事件」と呼ばれる。

連載誌を変えた理由について手塚は、「虫プロダクションの事情」と「W3のスポンサーはロッテで、宇宙少年ソランのスポンサーは森永という広告業界の関係」と述べている。また、手塚はこの件に関しては誰も責めておらず、講談社から刊行された「手塚治虫漫画全集」版のあとがきにおいては、講談社に迷惑をかけたことについて謝罪している。

2. 「事件」に至るまでの経緯
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手塚はじめ虫プロダクションは、『ジャングル大帝』に続くアニメ作品として、雑誌『日の丸』に連載されていた『ナンバー7』のアニメ化を企画する。しかし、よく似た設定の『レインボー戦隊ロビン』が東映動画で企画されたため、作品が類似することを嫌った虫プロは、タイトルはそのままに設定の大幅な変更を行った。この時の設定は、当時の『007』を中心とするスパイ映画の流行を受け、星光一という諜報部員の活躍を描いたものとなった。さらにマスコットとして宇宙リスの「ボッコ」が主人公の相棒につけられ、このボッコには主人公とテレパシーで会話する、空を飛ぶ、発光する、透明になる、といった特殊能力が備わっていた。

ところが、TBSなどの制作するアニメ『宇宙少年ソラン』に、ボッコとよく似たリスの「チャッピー」が登場することが判明したため、虫プロは企画を抜本的に見直すことを余儀なくされ、タイトルも新たに『W3』とした。また、虫プロダクションの中に企画を口外した産業スパイがいるのではないかという疑惑が起こり、豊田有恒らが虫プロダクションを退社した。『W3』は『ナンバー7』とは打って変わってSF色の強い作品となったが、コードネーム「F7号」の星光一が主人公星真一の兄となり、ボッコは容姿がウサギへと変わったものの、W3の隊長として名前が流用されたことで、かろうじて『ナンバー7』時代の名残をとどめている。

3. マガジンでの連載開始からサンデーへの移籍まで
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手塚は『週刊少年マガジン』からの依頼を受け、アニメに先行して1965年13号から同誌に漫画版を連載することになり、手塚の連載漫画獲得という『週刊少年マガジン』にとって創刊以来の悲願が叶えられたかに見えた。しかし、森永が『少年マガジン』と『ソラン』双方のスポンサーであった絡みで、手塚にとって因縁の『ソラン』もマガジンに掲載されることになってしまった。それを知った手塚は、『ソラン』の連載中止を『少年マガジン』編集部に申し入れたが受け入れられなかったため、『少年マガジン』への連載を6回で打ち切り、設定を一部変えてライバル誌の『週刊少年サンデー』で『W3』の連載を始めてしまう。これについて、手塚は講談社側から打ち切りを言い渡されたとしているが、当時『少年マガジン』編集者であった宮原照夫は、『少年マガジン』側が和解の道を探っている最中に手塚が一方的に『少年サンデー』に話をつけてしまったと述べている。

ちなみに、漫画版『ソラン』を担当したのは手塚の弟子であった宮腰義勝であり、宮腰は本件についてみなもと太郎から訊ねられた際に「……いやもう、何がなにやらサッパリわからんのですわ」と答えている。

4. 事件の影響
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本事件と同時期に、看板作品である『8マン』の連載中止、ちばてつやの『ハリスの旋風』の長期休載ちばの結婚、新婚旅行による長期休暇が理由だった。}}といった事態が重なり、『少年マガジン』は『少年サンデー』の50万部に対し、30万部と大差をつけられた。その責任を取る形で、井岡秀次編集長は辞任している。本事件により手塚と『少年マガジン』の関係は一気に悪化した。『別冊少年マガジン』には1969年と1970年に短編以下、4作品

『大暴走』
『がちゃぼい一代記』
『アトムの最後』
『ボンバ!』}}を執筆したものの、手塚と『少年マガジン』本誌とは絶縁し、1974年に講談社手塚治虫全集の発刊計画を機会として両者が関係修復を行い、読切『おけさのひょう六』や『三つ目がとおる』を載せるまでの9年間にわたり、手塚漫画は『週刊少年マガジン』本誌に登場することはなかった。また、当時においても最大手出版社であった講談社との確執は、その後長く手塚および虫プロにとって禍根を残した。井岡が編集長を退いた後、『少年マガジン』編集長に内田勝が就任した。内田がさいとう・たかを、水木しげるといった貸本劇画で活動していた作家を積極的に起用し、劇画路線を推進した裏には、W3事件における手塚への反発心があったと述べているdate=2023年1月}}。1966年開始の『巨人の星』で梶原一騎を看板作家に掲げて以後の『週刊少年マガジン』は、青年向け路線で劇画ブームを巻き起こし、一方で手塚は低迷期に突入していく。

5. 豊田有恒の見解
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産業スパイと周りから疑われ、虫プロダクションを辞めた人物の一人に、後にSF作家として活躍する豊田有恒がいる。豊田は当時、虫プロ社員として脚本を執筆し、『宇宙少年ソラン』を放映したTBSにも出入りしていた。この件について豊田は、自分は犯人ではなく、悪気のない他の作家のファン気質による行為が結果的に情報漏洩に繋がった、と自らの見解を述べている。豊田によれば、情報漏洩自体は存在したことになる。

また豊田は、『宇宙少年ソラン』の脚本家としても活動していた。『ソラン』の脚本が『鉄腕アトム』のエピソードに似ていた際、手塚から「あのソランのシナリオはなんですか！ アトムのイルカ文明とまったく同じです！」と電話で怒鳴られた。豊田はそれに対し、「でも、あのときはイルカで今度は人魚ですから…」と弁解したという。

6. 単行本
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その後の『W3』単行本化の際、少年マガジン版は排除されてしまったが、1997年8月22日に講談社から少年マガジン版のみを掲載した単行本が発売された。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 参考文献
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9. 関連書籍
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和書 - エピソードの1つに本事件当時の話がある

10. 外部リンク
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ショートソード

ショートソードは、西洋の歩兵が扱った剣の一種である。

1. 概要
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1.1. ロングソードの誕生
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そもそも、ロングソードはかなり広義の意味を持つので、いくつか解釈が存在する。

1.かつてショートソードは単に剣と呼ばれていた。しかし騎兵が現れるようになると剣では馬上から歩兵に届かなくなった。長い剣を作ると重量も増すため扱いづらく、かと言って細長く作ると強度が足りず、馬上で扱える剣を作ることはできなかった。そのため当分のあいだは槍や矛が騎兵の武器とされた。しかし冶金技術の向上により細長くても十分な強度を持つ剣を作ることができるようになった。date=2017年11月。

とするように刀身長の長めの片手剣を意味する場合

2.13世紀ごろから甲冑の発展により防御をある程度甲冑に依存することで使用可能となった両手持ちの長剣を意味する場合。

1に関してはdate=2017年11月、date=2017年11月。

1.2. ロングソードとの区別用法として
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騎兵用の剣が比較的長めとの刀身を持つのに対し、密集方陣を組んで敵味方が掴み合いができるほどの距離で戦う歩兵の場合、date=2017年11月。ただし歩兵戦闘においてもdate=2017年11月ので、ショートソードを歩兵用、ロングソードを騎兵用と分類するのは誤りである。

date=2017年11月ので、

また騎乗時のみの使用を前提とした刀剣はほぼ存在せず、下馬して歩兵として使用する場合もした後でも扱えることを目的とした剣も多数あるためショートソードとロングソードを明確に区別することはできない。またdate=2017年11月。

1.3. 「片手剣」
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ショートソードは刀身長が短めの剣を指すため、原則的には片手剣である。大型の盾と共に用いられることが多い。

基本的には軽量で取り回しが良いものが多いが、突きの威力の増大や切断能力を増すために比較的重めに作られた物も存在する。また屋内や洞窟などの閉所での戦闘を目的とした場合や、船上などでも使用されることが多い。

14~16世紀に全盛し、徒歩で戦う場合に用いられた。刺突や乱戦を考慮して短く、丈夫に作られている。

補助武器として携帯された他、メンアットアームズを下馬して戦わせる際のメインウェポンとして盾と共に用いられた。

2. 代表的なショートソード
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古代ローマのグラディウスや中世ヨーロッパのスクラマサクスなどがよく知られている。

近世においてはカリブ海沿岸で広く使用されたカットラスなどが有名。

3. 脚注
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