柏崎駅

駅名 = 柏崎駅柏崎駅は、新潟県柏崎市駅前一丁目にある、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅である。

1. 概要
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新潟県柏崎市の代表駅で、中心市街地の南側に位置している。JR東日本とJR貨物が共同で使用し、信越本線を所属線とし、当駅を起点とする越後線を加えた2路線が乗り入れている。ただし、JR貨物の第二種鉄道事業の路線は信越本線のみである。また、JR東日本が運行する旅客列車の発着はあるが、JR貨物が運行する貨物列車の発着は1997年以降なくなっている。

1日約2,000人の乗車客があり、普通列車のほか特急「しらゆき」や、快速が停車する。

駅の開設は1897年である。開設当初は北越鉄道の運営であり、柿崎方面からの終着駅だった。1912年には越後鉄道が乗り入れた。北越鉄道・越後鉄道の両社は国有化されたため柏崎駅は国有鉄道の運営となっていたが、1987年の国鉄分割民営化によって旅客営業はJR東日本が担当、貨物営業はJR貨物が担当する形態に変わった。

2. 歴史
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駅の設置は土地の寄付により枇杷島村大字道楽神に決定されたが、低質な地であり戦後まで洪水に悩まされた。

2.1. 年表
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1897年
8月1日：北越鉄道の柏崎駅として、鉢崎 - 柏崎開通時に開業。旅客・貨物営業を開始。
11月20日：北越鉄道線が北条駅まで開通。
1907年8月1日：北越鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1912年11月11日：越後鉄道の柏崎駅が開業し、同社線が石地駅まで開通。
1914年5月：第一種連動装置竣工。
1927年10月1日：越後鉄道線が国有化され、国有鉄道の越後線となるsone09}}。
1967年10月6日：現駅舎完成。
1968年4月26日：直江津 - 宮内間電化工事着工くわ入れ式を1番ホームで挙行。
1971年
11月1日：みどりの窓口開設。
12月1日：旅客営業センター開設。
1986年11月1日：荷物の取扱を廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となるsone09}}。
1995年2月28日：びゅうプラザが移転新装オープン。
1997年3月22日：コンテナ輸送貨物列車の発着が廃止され、自動車代行輸送開始。
1998年3月25日：この日を最後に石油類輸送貨物列車の発着が廃止。
2000年12月12日：駅構内の信号制御盤をてこ式から電子連動装置に交換し、使用開始。
2003年3月：黒姫 - 越後石山間のCTC・PRC化に併せて当駅での運転取扱業務がなくなる。
2004年3月24日：駅構内に11人乗りエレベータ2基が設置される。
2005年12月15日：自動改札機を設置する。
2006年4月1日：柏崎オフレールステーションを開設。
2007年7月16日：新潟県中越沖地震により当駅構内に停車中の越後線普通列車が脱線。人的被害はなかったが、越後線・信越本線は一部区間で長期間にわたって運休した。
2014年
4月1日：ICカード「Suica」のサービスエリア拡大に伴い、新潟エリアとしてサービスを開始。
10月5日：駅舎の内外装を海をイメージしたものにリニューアルする。これに併せて案内標などの設備がLEDタイプの物に更新される。
2018年3月30日：びゅうプラザが閉店。
2020年10月1日：長岡管理駅より管理駅業務を一部移管。自駅単独管理から管理駅となる。

3. 駅構造
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地上駅で、ホームは合計2面4線ある。駅構内南側のホームは2本の線路がホームの南北に接する島式ホーム。

北側にあるホームには駅舎が設置されており、ホームの南側が1番線に接し、ホームの北側の駅舎より東側が0番線に接している。なお、0番線は車止めが設置された行き止まり式となっている。なお越後線は基本的に0番線発着ではあるが一部列車は1番線発着になる場合がある。

ホームに接する線路ほか、構内には車両留置用や貨物用の側線が設けられている。ホーム間の移動手段として、交通バリアフリー対策のエレベーターが併設された跨線橋が設置されている。

3.1. 駅運営
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直営駅で地区管理駅の機能を持つ。当駅の駅長は長岡営業統括センターの副センター長を兼務する。

一時期、柏崎駅は自駅単独管理となり周辺駅は長岡駅が管理していた。

2015年3月14日、直江津駅の管理区域が長岡駅に移管され、周辺駅の指導・巡回を行う長岡駅業務担当柏崎在勤が配置された。

改札口には自動改札機が3通路あり、Suica等の交通系ICカードで通過できる。

柏崎からのSuica新潟エリアは、信越本線下りは宮内駅以北の各駅、上りは直江津駅のみ、越後線は吉田駅以北の各駅でのみ利用可能で、以上3区間内に所在する各駅との往来のみ利用が可能である。

Suica一部対応駅のため、Suicaの発売・払い戻し・再発行は取り扱っていない。最寄りの対応駅は宮内駅。

駅舎にはみどりの窓口・タッチパネル式近距離自動券売機・指定席券売機・待合室・自動販売機・売店NewDays・化粧室などがある。

出入口は構内北側だけに設置されているため、駅南側へは駅舎を出て東側に進んだところに設けられた地下通路を通り抜ける必要がある。

3.2. のりば
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 Kashiwazaki 20040802.jpg|改装前 Kashiwazaki Station Kanko AnnnaiZyo.jpg|観光案内所 Kashiwazaki Station Midorino Madoguchi.jpg|みどりの窓口 Kashiwazaki Station Zidou Kenbaiki.jpg|自動券売機 JR Shin-estu Line・Echigo Line Kashiwazaki Station Gates.jpg|改札口 JR Shin-estu Line・Echigo Line Kashiwazaki Station Platform 0・1.jpg|0・1番線ホーム JR Shin-estu Line・Echigo Line Kashiwazaki Station Platform 2・3.jpg|2・3番線ホーム Kashiwazaki Station South May2021-001.jpg|地下道南側出入口 Kashiwazaki Station South May2021-002.jpg|南口

4. 貨物の取扱い
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4.1. 柏崎オフレールステーション
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柏崎オフレールステーションは、旅客駅舎の西側にあり、JR貨物柏崎駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便が南長岡駅との間で1日5.5往復運行されている。

かつては柏崎駅には貨物列車が発着し、コンテナは列車で輸送されていたが、1997年にトラック輸送に切り替えられ自動車代行駅となった。その後の2006年にコンテナ部門は柏崎オフレールステーションに変更された。

4.2. 専用線
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柏崎駅の東側には2001年まで日本石油加工柏崎工場があり、駅から分岐しこの工場へ向かう専用線も存在していた。1983年の専用線一覧表によれば、作業キロ0.6km、総延長キロ1.8kmで、構内作業は日本石油輸送の機関車が行っていた。

専用線の敷設は柏崎製油所新設の翌年の1900年である。専用線では原油や石油製品の輸送が行われ、ピーク時の1970年代には1000両余りのタンク車が出入りしていたが、トラック輸送に切り替えられ1998年に廃止された。

5. 利用状況
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5.1. 旅客
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は1,336人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



5.2. 貨物
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「新潟県統計年鑑」によると、2018年度の発送貨物は15,100トンである。

1993年度の発送貨物は107,122トンであり、1996年度まで10万トン台を保っていた。だが、日本石油加工の専用線が廃止された1997年度に7万5千トンに減少し、1998年度には1万トン台まで減少した。その後も1万トン前後で推移していたが、2003年度から増加に転じている。

近年の推移は以下のとおりである。なお、1993年度- 1998年度の単位はトン、1999年度以降の単位は千トンである。



6. 駅周辺
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6.1. 正面口側
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海側の北口は正面口として機能しており、駅前から北側に伸びる新潟県道37号柏崎停車場線は歩道部分にアーケードが架かる商店街となっている。この通りや、西本町交差点で交わる東西方向のぴっから通り、およびその周辺には商業施設や飲食店、金融機関、宿泊施設などが軒を連ねる。さらに北側には県立高校2校や図書館など公共施設が集中する地区がり、市立陸上競技場やプール施設「新潟県立柏崎アクアパーク」も立地する。

駅西側には鵜川が流れており、河口周辺の海岸は海水浴場や「みなとまち海浜公園」として整備されている。

駅東側には市役所や「柏崎市文化会館アルフォーレ」、駅前公園が立地する。

新潟県道37号柏崎停車場線
ホテルサンシャイン
ホテルニューグリーン柏崎
ホテルα-1柏崎
ブルボン 本社 ブルボンの創業地。
JAえちご中越
柏崎市産業文化会館
柏崎郵便局
第四北越銀行 柏崎支店
ショッピングモール フォンジェ
国道352号
柏崎市役所
柏崎市文化会館アルフォーレ
ソフィアセンター
柏崎市陸上競技場
新潟県立柏崎アクアパーク
新潟県立柏崎高等学校
新潟県立柏崎工業高等学校
柏崎中央海水浴場2001年3月まで、駅東側に日本石油加工柏崎工場があった。

Bourbon Corporation Honsya.jpg|北口駅前に立地するブルボン本社ビル Kashiwazaki ArtForet April2020.jpg|柏崎市文化会館アルフォーレと駅前公園、建設中の市役所新庁舎 Kashiwazaki NishiHoncho April2020.jpg|「西本町」交差点と再開発ビル「モーリエ」 Kashiwazaki Station North Bus Terminal Panorama May2021.jpg|駅前バスのりば周辺の風景。ホテル、レンタカー店、駐輪場、越後交通案内所などが並ぶ

6.2. 南側
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南側には東西方向に国道8号が走り、多くは住宅街となっている。

南東側には小松製作所グループでモーターグレーダーの製造などを行っていた小松エストの工場があったが、真岡工場への集約のため閉鎖され、跡地にはウオロクを核とするショッピングセンター「コモタウン柏崎」が2010年7月にオープンした。

国道8号
ジョーシン 柏崎店
ミスタードーナツ 柏崎店
ガスト 柏崎店
柏崎信用金庫 南支店
コモタウン柏崎
ウオロク 柏崎店
ホームセンタームサシ 柏崎店
ケーズデンキ 柏崎店 ほか

7. バス路線
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2019年4月1日現在、越後交通が運行する路線バスと、同社および共同運行する頸城自動車・西武バス・南海バスの高速バスが乗り入れている。 路線バスについて、詳細は「[1]」および「[2]」を参照。

7.1. 柏崎駅前バスのりば
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1番線
【県内高速ときライナー】Ｋ 柏崎線 　新潟駅前
西山経由・曽地経由　 長岡駅前
中央循環【かざぐるま】東本町先回り・西本町先回り
2番線
荒浜・椎谷・出雲崎
鯨波・川内
米山台経由　柏崎駅南口
野田
中田経由　曽地
3番線
総合医療センター・岡野町・じょんのび村
総合医療センター・宮平北
総合医療センター経由　堀・久米
総合医療センター経由　杉平
東循環【ひまわり】比角先回り・半田先回り
柏崎総合医療センター
高速バスのりば
【高速】池袋駅東口・バスタ新宿※現在運休中
【高速】京都・大阪・堺

7.2. 柏崎駅南口
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田尻工業団地・工科大学・総合医療センター経由　 新潟産業大学
米山台経由　柏崎駅前
フロンティアパーク経由　柏崎駅前

8. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #00b3e6信越本線
特急「しらゆき」停車駅 red快速 柿崎駅 - 柏崎駅 - 来迎寺駅 #00b3e6普通 鯨波駅 - 柏崎駅 - 茨目駅 #40934d越後線 柏崎駅 - 東柏崎駅

9. 脚注
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9.1. 記事本文
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9.2. 利用状況
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9.2.1. 旅客
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9.2.2. 貨物
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
羽越新幹線
信越本線高速化

11. 外部リンク
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