中国ジェイアールバス

中国ジェイアールバス株式会社は、中国地方を営業エリアとする路線バス・貸切バス会社。広島県広島市に本社を置く。旧国鉄バスを引き継いだJRバス8社のうち、西日本ジェイアールバスと共に西日本旅客鉄道の子会社である。

1. 概要
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JRバスの中でも日本国有鉄道中国地方自動車部の流れを汲むバス会社で、中国地方5県のうち、広島県・山口県の2県で一般路線バスを運行し、島根県・岡山県・広島県・山口県を拠点に各地に高速路線バスを運行している。なお、鳥取県内には営業拠点が存在しない。島根県旅客自動車協会・岡山県バス協会・広島県バス協会・山口県バス協会に加盟している。

一般路線バスは路線の統廃合・他社移管を進めた結果、実質的に広島・東広島・山口・周防の3支店1営業所の管内に集約され、それぞれの地域で地域内交通を担っている。2003年に行った大規模再編の結果、かつて一大拠点であった島根県内から全面撤退、岡山県内も事実上スクールバス1系統のみを残した末に2016年に廃止となった。一方で、高速バスについては陰陽連絡路線を高速道路経由に載せ替えてスピードアップを図るだけではなく、JRバスのネットワークの強みを生かし、九州方面や四国方面などの新規路線開拓に意欲的に取り組んでいる。島根・岡山の両支店も実質的に高速バス専業の拠点として存続している。

貸切バス事業にも力を入れており、近年は客席数を大きく減じたハイグレード貸切バス「プレミアムシリーズ」の導入など、多様な顧客ニーズを満たすための施策にも意欲的である。

車体につけられるエンブレムはJRマークを「C」で囲んだ物が用いられている。また、車体に付記される社名表記は、アルファベットが「CHUGOKU JR BUS」とそのまま英語表記なのに対し、日本語表記は「JRバス中国」の呼称が用いられることが多い。

JR西日本が運行する豪華列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の専用バス「瑞風バス」も中国JRバスが担当しているほか、Jリーグ・サンフレッチェ広島およびBリーグ・広島ドラゴンフライズの選手輸送バスも担当しており、専用車両を用意している。

2. 沿革
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1987年
4月1日 - 国鉄分割民営化、西日本旅客鉄道発足。国鉄中国地方自動車局が運営していたバス事業は、JR西日本中国自動車事業部が引き継ぐ。
時期不明 - 広島自動車営業所浜田派出所を川本営業所浜田支所に名称変更
1988年
3月2日 - 中国ジェイアールバス株式会社設立。
4月1日 - JR西日本から中国自動車事業部のバス事業を引き継ぎ、営業開始。
1998年
2月3日 - 広島営業所・海田市営業所を統合、新・広島営業所を開設。海田市営業所を支所に交通980206}}、高陽支所を駐在に格下げ。
5月 - 秋吉派出所廃止。
1999年
1月12日 - 井原鉄道井原線の開業に伴い、これに並行する路線を井笠鉄道に譲渡。矢掛派出所廃止。
2000年
4月1日 - 組織改正。岡山・広島・山口営業所を支店に、出雲営業所を島根支店に、川本営業所浜田支所を浜田営業所に格上げ。川本営業所は浜田営業所川本支所に格下げ。
6月30日 - 岩益線廃止六日市・岩国両支所廃止。
2003年
4月1日- 島根県・岡山県の全部、広島県の一部の一般路線バスから撤退し、谷本ハイヤー・吉田村営バス・石見交通・岡山電気軌道・両備バス・下津井電鉄・中鉄バス・広交観光・広島電鉄・芸陽バス・備北交通などに譲渡。赤名支所・川本支所・矢上在勤・海田市支所廃止。
2005年
7月1日 - 川本線・川本北線廃止。
8月1日 - 宇部中央バスチケットセンター開設。
2007年
10月1日 - 大島線を廃止し防長交通に移管。大島支所廃止。
2008年
1月26日 - 雲芸南線・広浜線・クレアライン・エアポートリムジンにICカード乗車券『PASPY』を導入。3月には『PASPY』導入路線にてJR西日本のICカード乗車券『ICOCA』での片利用使用開始。
6月2日 - 広島支店黒瀬営業所が東広島支店に名称変更及び格上げ。
10月25日 - 西条線全線にPASPYを導入。
2009年
5月31日 - 宇部中央バスチケットセンターを廃止。
2013年
2月18日 - 山口支店周防営業所が移転。
2014年
6月23日 - 東広島市黒瀬地区の「黒瀬さくらバス」の運行を東広島支店が受託し、運行を開始した。
2015年
3月14日 - 安芸線の一部区間で雲芸南線として運行していた広島駅→紙屋町→十日市→横川駅の系統を廃止
2016年
4月1日 - 2003年に廃止された両備線で唯一清心学園の通学路線として残った中庄駅～清心学園前の区間を両備ホールディングスに移管し廃止。
10月1日 - 秋吉線の一部区間廃止、特急はぎ号の運行から撤退及び防長線明倫センター～東萩駅間廃止。
2017年
10月1日 - 防長線の一部区間延伸、スーパーはぎ号も東萩駅まで延伸、合わせて増便。
西条市街地循環バス運行開始
10月29日 - 西条エアポートリムジンを芸陽バスと共同で運行開始
11月30日 - 岡山エクスプレス津山号の運行を終了
12月1日 - 広島県内の路線バスにバスロケーションシステム試験運用開始
12月22日 - 広島県内の路線バスにバスロケーションシステム本格運用開始
2018年
4月1日 - グリーンフェニックスの一部路線廃止。福岡山口ライナーの経路変更、停留所の移設及び一部停留所廃止及びダイヤ改正。
広島市内に市内均一料金エリアを設定。
5月 - 本社を広島市南区松原町1-6より現在地に移転。
6月1日 - 化粧室付大型ハイデッカー貸切バスを広島支店に導入
7月1日 - めいぷるーぷダイヤ改正　レモンルート増便
7月6日 - 2018年7月西日本豪雨のため、高速バス及び路線バスに運休が発生　豪雨以降、逐次運行を再開　西条線など迂回ルートによる災害特別ダイヤによる運行を再開
8月1日以降 - 2018年7月西日本豪雨復旧のため、一部の高速バスを運休又は、運行会社代替による運行を再開
9月30日 - 高陽団地循環線廃止
10月1日以降 - 2018年7月西日本豪雨復旧のため、運休していた便が運行を再開
10月1日 - 秋吉線ダイヤ改正が行われ、美東病院に乗入・美東病院乗入に伴い、｢美東病院前｣停留所は｢紅葉橋｣停留所に名称変更。
11月25日 - 利用者の低迷に伴い、山口駅～山口宇部空港連絡バスを廃止
12月1日 - 2018年7月西日本豪雨復旧のため、代替輸送をしていた｢ニューブリーズ｣｢京浜吉備ドリーム｣｢瀬戸内エクスプレス｣の運行を再開
2019年
2月20日 - 山口県内の路線バスにバスロケーションシステム導入・運用開始
3月16日 - 西条線及び防長線ダイヤ改正　本改正により、西条線に新規停留所を設置及び防長線新山口駅～山口駅間廃止
4月1日 - 広浜線｢文教女子大前｣停留所を｢広島文教大学入口｣停留所に名称変更及びグリーンフェニックスダイヤ改正
7月8日 - 広島エキキタ支店開設
10月1日 - めいぷるーぷブルールート新規開業　あわせて、めいぷるーぷのこの路線のみ、広島電鉄及び広島バスと共同運行
11月 - 令和元年東日本台風の災害復旧支援のため、両毛線代行バス応援として広島支店配置の路線バス車両3台を派遣。
12月13日 - 西日本ジェイアールバスと共同運行で百万石ドリーム広島号運行開始
2020年
4月1日 - ももたろうエクスプレス・瀬戸内エクスプレスダイヤ改正
2021年
3月13日 - 光線・防長線・秋吉線ダイヤ改正
3月20日 - 光線・防長線・秋吉線にICOCAを導入
4月1日 - 広浜線ダイヤ改正
11月1日 - 西条線道照停留所廃止
2022年
11月 - 島根支店浜田営業所を広島支店に移管し、浜田派出所に格下げ。所属車両は広島支店と島根支店に移り、当所は乗務員の詰所及び夜間の停泊所になる
2023年
4月 - 期間限定運行のめいぷるーぷが運行終了
4月1日 - 広浜線、全区間廃止
2024年
3月31日 - この日限りで周防営業所を廃止し、光・下松線等同営業所の事業から撤退。

3. 事業所
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3.1. 本社・支店・営業所
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本社 - 広島県広島市南区京橋町2-24
岡山支店 - 岡山県岡山市北区撫川1460
島根支店 - 島根県出雲市駅南町1丁目8
島根支店神戸駐車場 - 兵庫県神戸市中央区神戸空港 ポート・レイク専用
広島支店 - 広島市安佐北区落合南6丁目1-2
高陽車庫- 広島市安佐北区倉掛3丁目2-1
広島駅営業所 -広島県広島市東区二葉の里3-1-39
呉泊所 - 呉市宝町
浜田派出所 -