nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
リオデジャネイロ州

リオデジャネイロ州は、ブラジルに26ある州のひとつ。ブラジル南東部の大西洋沿いに位置する。北東にエスピリトサント州、北にミナスジェライス州、西にサンパウロ州と隣接し、南は大西洋に面する。州都はリオデジャネイロ。

州都のリオデジャネイロは1763年に最初の首都サルヴァドール・ダ・バイーアよりポルトガルのブラジル植民地の首都に遷都され、1822年から1960年までは独立後のブラジルの首都だった。1960年に首都は現首都のブラジリアに遷都された。州の略称は「RJ」である。

1. 歴史
-----

1.1. 植民地時代
----------

リオデジャネイロ一帯はブラジル発見の直後、1502年から欧州人の間で知られており、その起源はポルトガルの植民地であったサン・ヴィセンテと初代ブラジル総督トメ・デ・ソウザによるものとされている。サン・ヴィゼンテは1555年から1567年の間に南方への植民を目論んでいたフランス人の侵略を受けたため、その防衛の観点から1565年3月に第3代のブラジル総督メン・デ・サーとその甥エスタシオ・デ・サーによってリオデジャネイロ市が成立した。

17世紀では牛とサトウキビを輸出するための港都だったが、18世紀にミナスジェライスで起きたゴールドラッシュで産出された金や宝石を取り扱い始めたことで都市の発展が大きく刺激され、これにより1763年にブラジル植民地の首府がサルヴァドールからリオデジャネイロに移った。半島戦争により1808年にポルトガル王室がリオデジャネイロに渡ると、王室と共にやってきた多くのポルトガル人により市は新たにヨーロッパ風に整備され、学校や図書館、病院が建設され、ブラジル初の新聞も出版されるようになった。

また、同時にブラジルの自然について記録するためのヨーロッパ人芸術家も一部移入したことにより、ブラジル一帯における文化においても影響を受けた。同時に、Escola Real de Ciências, Artes e Ofíciosが生まれた。

1.2. 中立都市
---------

1834年にリオデジャネイロは中立都市に変更され、国家の首都のままとなったために、州の新たな州都は隣街のニテロイとなった。1889年に市は連邦地区の州であり、中立都市である共和国の首都となった。1960年に首都がブラジリアに遷都されると、リオデジャネイロ市はグアナバラ州となった。

1.3. リオデジャネイロ新州
---------------

1975年に、グアナバラ州とリオデジャネイロ州はリオデジャネイロの名の下に合併し、リオデジャネイロは州都となった。かつてのリオデジャネイロ州のシンボルは維持され、グアナバラのシンボルはリオデジャネイロ市に引き継がれた。

2011年1月12日、集中豪雨によりノバ・フリブルゴ近郊で地すべりが発生。死者は700人以上となりブラジル国内の地すべり被害としては過去最悪のものとなった。

2. 政治
-----

知事：クラウディオ・ボンフィン・デ・カストロ・エ・シルバ

3. 隣接州
------

ミナスジェライス州
エスピリトサント州
サンパウロ州

4. 地理
-----

州はマタ・アトランティカ生物群系の一部であり、地形はマンティケイラ山脈と大西洋の間に位置する山脈と平原の双方を包括する。沿岸はグアナバラ、セペチーバ、イーリャ・グランデの湾によって湾曲している。

際立ったスロープが海岸部にあり、レスティンガ植物や、湾、ラグーン、熱帯雨林のような多様な環境によってもまた特徴付けられている。

リオデジャネイロ州は南東部最小の州であり、ブラジル最小の州のうちの一つでもある。しかしながら、国で三番目に長い海岸線を有し、延長は635kmに及ぶ。

4.1. 主な都市
---------

リオデジャネイロ
ニテロイ
サンゴンサロ
ドゥケ・デ・カシアス
ノヴァ・イグアス
ベルフォード・ロッショ
マジェー
イタボライー
ニローポリス
ペトロポリス
テレゾポリス
ノーヴァ・フリブルゴ
カブ・フリウ
アライアルドカーボ
アルマサンドスブージオス
カンポスドスゴイタカーゼス
マカエー
カショエイラス・デ・マカク
サンジョアンダバラ
サンフィデリス
サントアントニオデパドゥア
イタペルーナ
イタグアイ
マンガラチーバ
アングラ・ドス・レイス
パラチー
ヴァレンサ
ヴァソウラス
トレスリオス
パライーバドスール
ボルタ・ヘドンダ
バーラマンサ
バーラドピライ
レゼンデ
ミゲル・ペレイラ

5. 経済
-----

GDPの51.6%は第二次産業によって構成され、サービス産業の47.8%が続く。農業はGDPの0.6%を占める。リオデジャネイロ州の輸出品目は石油44.8%、燃料17.5%、鉄製品13%、化学物質3.6%、非鉄金属2.8%、 自動車2.1%となる。

ブラジル経済の12.6%を構成する。

6. 住民
-----

IBGEの2007年の調査によると、15,593,000 人が州に居住しており、人口密度は356,1 人./km²となる。

都市化率は96.9%、人口増加率は1.3%、 家屋数は 4.944.333 棟。

最新のPNADのセンサスが示すところによれば、8,513,778人が白人であり、5,145,690人がパルド、1,871,160人がアフリカ系ブラジル人、62,000人がアジア系もしくはインディオである。

ポルトガル系の家系は州の多くで優勢である。スイス系、ドイツ系他のヨーロッパ系エスニック・グループの多くは山岳地域と州都に入植した。 イタリア系とスペイン系もまた州都と周囲の街に存在している。

アフリカ系ブラジル人の家系に連なる人々は多くは州都にいる。混血の家系は幾つかの街ではマジョリティである。

貧困による治安の悪さや、モラルの低下も見られる。州内420万人に電力を供給している電力会社ライト社は、送電量の30-40%が盗電に遭う被害を受けている。

6.1. 教育
-------

ポルトガル語は国家の公用語であり、学校で第一に教えられる言語でもあるが、英語とスペイン語も高等学校での公式のカリキュラムに組み込まれている。

リオデジャネイロ連邦大学
リオデジャネイロ州立大学
フルミネンセ連邦大学
リオデジャネイロ・ルラル連邦大学
リオデジャネイロ・カトリック大学
ペトロポリス・カトリック大学

7. 州旗
-----

旧ブラジル皇室のシンボルであった鷲が正面に、背景にオルガン山脈にある「神の指」と呼ばれる、晴れた日にはリオデジャネイロ市街からも望むことが出来る岩山が描かれている。農業の豊かさを象徴するサトウキビとコーヒーが紋章の周囲にあしらわれている。

8. 脚注
-----

9. 参考文献
-------

池永啓介・宇根道子「リオデジャネイロ州」『世界地名大事典―中南アメリカ』山田睦男、中川文雄、松本栄次編、朝倉書店、2014年12月。

10. 外部リンク
---------

[1]
監督制

監督制は、聖職者、教役者、教職者において、司教・司祭、助祭と定める叙任制度。他の教会政治は会衆制、長老制。

おもに、正教会、カトリック教会、聖公会、ルター派、メソジスト、救世軍などがこの制度を採用している。

ただしカトリック教会や正教会の聖職位階制は、プロテスタントの万人祭司と異なり、聖職者を叙任する叙階をサクラメントとして認めるので、狭義の「監督制」に含めないことがある。

1. 歴史
-----

万人祭司の教理を保持するプロテスタントからは、キプリアヌスが監督制の主張を最初に展開したとされることがあるが、正教会・カトリック教会はそのような見解を採らない。

キプリアヌスが教会政治に変革を行ったとされる主張に対しては、当時激しい迫害下にあって、致命したキプリアヌスも同調者達も不当な権力を求めるようなタイプの人間では無かったこと、および、当時起こっていた異端とされるグループは主流派教会内で教えに背くようなことがもし行われれば格好の攻撃対象としていたはずであるが、そうした形跡はみられないことを指摘して、聖職者制度の起源をキプリアヌスの主張に帰す見解を正教会は否定する。

2. 脚注
-----

3. 関連項目
-------

教派別のキリスト教用語一覧
イド

イド

精神分析学の概念のひとつ。自我を参照。
イド語 - エスペラントを元に作られた人工言語。
イトウの別名。
フランス語圏の女性名。イダのフランス語形にあたる。
イド・ド・ブローニュ - カトリック教会の福者。ゴドフロワ・ド・ブイヨン、エルサレム王ボードゥアン1世の母。
イド・ド・ロレーヌ - ブローニュ女伯。
イド - 2005年の映画。不二稿京監督作品。
id［イド］ -Rebirth Session- - 2010年に発売されたアダルトゲーム。
ID：INVADED イド：インヴェイデッド - 2020年のテレビアニメ。
6人組KPOPボーイズグループONEUSのメンバー。

1. 関連項目
-------

IDO
五月台駅

五月台駅は、神奈川県川崎市麻生区五力田3丁目にある、小田急電鉄多摩線の駅である。駅番号はOT 01。

駅は丘の頂上にある。

1. 歴史
-----

1974年6月1日 - 開業。各駅停車の停車駅となる。
2004年12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2006年3月 - リニューアル工事完了。
2014年
3月15日 - ダイヤ改正により準急停車駅となる。なお、このダイヤ改正で設定された多摩線の準急は平日朝の下り1本のみである。
7月23日 - 自動改札機を更新。
2018年 3月17日 - ダイヤ改正により多摩線での準急は廃止され、各駅停車のみ停車となる。

1.1. 駅名の由来
----------

多摩線計画当時は地名の「五力田」が有力候補であったが、語呂が悪いことと泥臭いことが敬遠され、「五力田」の「五」と、小字であった「大台」の「台」を取り、明るい五月のようなイメージでの街づくりを願って命名された。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。2006年3月までの約2年間にわたり駅の大幅な改修が行われ、エレベーターが設置された。トイレは上り線ホームに面して設置されている。

早朝時間帯は駅員無配置となっている。

2006年1月31日より、ホームの屋根には太陽光発電の発電パネルが設置され、自動券売機や自動改札機などの電力に利用されている。2010年には発車標が新設された。

2012年度に、各駅停車を10両化できるようホームを新百合ヶ丘方面に延長する工事が実施された。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2022年度の1日平均乗降人員は8,982人である 。小田急線全70駅中63位である。

近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
------

駅南口に、モスバーガー、ツルハドラッグなどが入居する小田急マルシェ五月台をはじめとして、他にもスーパーマーケットや医療機関、野菜直売所などがある。駅から徒歩圏内にはマンションが広がる。

駅北口には商店等はないが保育園が駅前にある。周辺は集合住宅と多くの一戸建て住宅から構成される住宅地である。葉積緑地・高尾根公園および野球場を備えた片平公園など、公園や緑地が多い。

バブル時から崩壊後まで空き地が広がっていたが、2000年代に入って新百合ヶ丘駅周辺の発展の影響でマンションなどが多く建設され空き地が埋まり、一戸建てやマンションが立ち並ぶ住宅街となっている。

かつて、神奈川県立柿生西高等学校が存在していた際は通学利用駅にもなっていた。

4.1. 北口
-------

五月台ルミナス保育園

4.2. 南口
-------

小田急マルシェ五月台
FUJI五月台店
川崎市立片平小学校
川崎市片平こども文化センター
川崎市北部地域療育センター

5. 隣の駅
------

小田急電鉄 多摩線 #f89c1c快速急行・#ef4029通勤急行・#ef4029急行通過 #18469d各駅停車 新百合ヶ丘駅  - 五月台駅  - 栗平駅 

6. 脚注
-----

6.1. 出典
-------

神奈川県県勢要覧

小田急電鉄の1日平均利用客数

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
栗平駅

栗平駅は、神奈川県川崎市麻生区栗平2丁目にある、小田急電鉄多摩線の駅である。駅番号はOT 02。

1. 概要
-----

開業は1974年であるが、2000年台前半より、新宿や表参道・大手町など都心へのアクセスの利便性と自然が多く残る町並みとして小田急電鉄が多摩線沿線の活性化に乗り出し、特に2003年の急行停車駅追加以降、小田急不動産などの大手デベロッパーによるマンションや建売一戸建が積極的に販売され、利用者が増加傾向にある。2018年には多摩線で快速急行の運行が開始され、新宿までの所要時間が30分未満と大きく短縮されている。

駅周辺にはマンションが多く、駅から少し離れると戸建ての住宅街が広がる住宅地を中心とする駅である。 駅との高低差が少ない駅北口周辺は、小田急マルシェや、Odakyu OX、コンビニ、飲食店、個人医院、ドラッグストアなどの商業施設が多くある。南口は丘陵である土地から商業施設は少ない。

北口は、駐輪場がある他、東京都稲城市平尾に接し平尾団地からの利用者や、稲城市コミュニティバスのバス停があることから利用者が多い。 南口は東京都町田市真光寺、広袴にそれぞれ接しているが、アクセスするバス停はない。桐光学園がある為通学時間帯は利用者が多い。 通勤ラッシュの時間帯には特に上り方面のホームにははるひ野駅、黒川駅の通勤急行の乗り換え駅であることもあり人が沢山いるために混雑している。

栗平駅改札口付近の窓からは黒川駅、北口からは川崎マイコンシティが見える。川崎マイコンシティでは黒川駅行きの循環バスがあるが、栗平駅寄りの場所にある会社は当駅を利用している。

1.1. 駅名の由来
----------

駅舎所在地がかつてあった「都筑郡栗木村」にあり、ホーム所在地もかつてあった「都筑郡片平村」にあったことから、双方の村の文字をとり「栗平」となる。その後、駅周辺の町名も栗平と命名された。

2. 歴史
-----

1974年6月1日 - 開業。 各駅停車の停車駅となる。
2002年3月23日 - 多摩急行が登場し、停車駅となる。
2003年3月29日 - 急行停車駅となる。
2004年12月11日 - 区間準急が登場し、停車駅となる。
2006年3月 - リニューアル工事完了。
2014年3月15日 - ダイヤ改正により準急停車駅となる。なお、このダイヤ改正で設定された多摩線の準急は平日朝の下り1本のみである。
2018年3月17日 - 快速急行、通勤急行が新設され停車駅となる。準急と千代田線直通の急行、多摩急行は廃止された。

3. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。

南側にも南口として改札口が設置されており、これは最寄り駅となっている学校法人桐光学園生徒の利用による混雑対策と付近住民の要望によるものである。最寄り駅とはいえ栗平駅から桐光学園までは徒歩で15分ほどかかる。

多摩線開通時は将来の島式ホーム2面4線への拡張を見込んだ用地およびホーム形状として設計されたが、その後エレベーター設置や改札口の増設などで4線化はできない施設配置となった。

2004年末から2006年2月まで駅構内を改装。ホームの屋根に駅構内の電力に利用するための太陽光発電を行う発電パネルが設置され、2006年1月31日から使用されている。

橋上駅舎内中央の改札口前に売店があったが、2018年に閉店した。

3.1. のりば
--------

2006年に駅改修工事を施工したが、ホームの幅員などは広がっておらず、朝の通勤時間帯は非常に混雑している。2010年度に、行先案内表示器が設置された。

4. 利用状況
-------

2022年度の1日平均乗降人員は21,918人である。小田急線全70駅中44位。

近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。



5. 駅周辺
------

5.1. 北口
-------

栗平駅前交番
川崎栗平郵便局
川崎市立栗木台小学校
セレサ川崎農業協同組合栗平支店
Odakyu OX
小田急マルシェ栗平

5.2. 南口
-------

川崎フロンターレ麻生グラウンド
川崎市立白鳥中学校
桐光学園
風の谷幼稚園
白鳥神社
栗木御嶽神社
常念寺

6. バス路線
-------

稲城市コミュニティバスiバスが付近を経由しており、小田急バスにより運行されている。バス停名は栗平駅である。



7. 隣の駅
------

小田急電鉄 多摩線 #f89c1c快速急行・#ef4029通勤急行・#ef4029急行 新百合ヶ丘駅  - 栗平駅  - 小田急永山駅  #18469d各駅停車 五月台駅  - 栗平駅  - 黒川駅 

8. 脚注
-----

8.1. 注釈
-------

8.2. 出典
-------

小田急電鉄の1日平均利用客数

9. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
---------

[1]
黒川駅 (神奈川県)

黒川駅は、神奈川県川崎市麻生区南黒川にある、小田急電鉄多摩線の駅である。駅番号はOT 03。

1. 歴史
-----

1974年6月1日 - 多摩線開通と同時に開業。各駅停車の停車駅となる。
2004年12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2006年3月 - リニューアル工事完了。
2014年3月15日 - ダイヤ改正により準急停車駅となる。なお、このダイヤ改正で設定された多摩線の準急は平日朝の下り1本のみである。
2018年
3月17日 - ダイヤ改正により多摩線での準急は廃止され、各駅停車のみ停車となる。
11月3日 - 構内のBGMと列車接近メロディとして読売日本交響楽団の録音演奏を使用開始BGM導入前はビープ音が用いられていた6,064|2,954 |- |2006年 |6,606 |3,307 |- |2007年 |7,761 |3,718 |- |2008年 |8,265 |4,134 |- |2009年 |8,204 |4,106 |- |2010年 |8,307 |4,170 |- |2011年 |8,250 |4,133 |- |2012年 |8,366 |4,173 |- |2013年 |8,395 |4,158 |- |2014年 |8,247 | |- |2015年 |8,245 |4,142 | |- |2016年 |8,382 |4,184 | |- |2017年 |8,476 |4,239 | |- |2018年 |8,582 |4,293 | |- |2019年 |8,731 |4,382 | |- |2020年 |7,081 |3,544 | |- |2021年 |7,637 |3,816 | |- |2022年 |8,303

|

| |}

2. 駅周辺
------

駅周辺には、小規模集合住宅、住宅、児童公園がある。近隣には川崎市が開発したかわさきマイコンシティと呼ばれる工業団地があるため、工業団地の利用者が多く、南口からはマイコンシティを循環するバスがある。2016年には川崎市と小田急電鉄株式会社との「小田急沿線まちづくり」に 関する包括連携協定を締結し、オープンスペース等の活用が進められた。

北口周辺には会社が集まっており、北口から京王相模原線若葉台駅まで徒歩約10分で行ける。かつて小田急マルシェ黒川があったが後に閉店し、跡地には読売日本交響楽団練習所が建設された。北口から鶴川街道沿いには小規模な商店及びコンビニが点在している。鶴川街道を挟んだ黒川地区の一部は市街化調整区域に指定されているために開発を逃れ、多くの自然が残されている。

南口周辺は以前まで空き地が広がり閑散としてたが、2019年5月には小田急電鉄が空き地の一部を活用し、シェアオフィスを核とする複合施設「ネスティングパーク黒川」を整備し、コンビニや飲食店などの店舗も入居している。2024年11月には、駅前の空き地に商業施設「フォレストモール黒川駅前」が完成する予定である。

北口

読売日本交響楽団練習所 徒歩1分
劇団民藝 徒歩7分
若葉台駅 徒歩約10分。南口

ネスティングパーク黒川
川崎市黒川青少年野外活動センター徒歩約7分
汁守神社
ファーマーズマーケット セレサモス - セレサ川崎農業協同組合直営の大規模農産物直売所徒歩約15分)
明治大学黒川農場 
東京電力黒川変電所
三沢川 - 黒川地域の森を水源とし、東京都稲城市内を横断して沢を集め、川崎市多摩区布田で多摩川に注ぐ。
鶴川街道
尻手黒川道路
神奈川県企業庁柿生発電所
電源開発送変電ネットワーク西東京変電所 - 車窓から変電所の塔群が見える。所在地は町田市真光寺町であるが、変電施設の一部は川崎市麻生区黒川の境界にある変電施設。ここを中心に田子倉発電所、佐久間発電所など各方面へ送電線が延びる。

2.1. バス路線
---------

路線バスは駅前に乗り入れておらず、階段を降りて鶴川街道沿いの高架下にある「黒川」停留所が最寄りとなる。以下の路線が小田急バスと神奈川中央交通により運行されている。朝と夕方のみマイコンシティ区内の社員向け送迎バスと桐光学園スクールバスが南口ロータリーに乗り入れる。

鶴川・柿生方面

小田急 [柿24] 柿生駅北口行
神奈中 [柿26] 柿生駅北口経由 市が尾駅行
神奈中 [柿27] 柿生駅北口行
神奈中 [鶴21][鶴22] 和光学園経由 鶴川駅行稲城・調布方面

小田急 [若11] 若葉台駅行
神奈中 [鶴21][柿26][柿27] 若葉台駅行
神奈中 [鶴22] 若葉台駅・矢野口駅東経由 調布駅南口行
小田急 [柿24] 稲城駅行／駒沢学園行／調布駅南口行／はるひ野駅入口経由 若葉台駅行／下黒川行

3. 隣の駅
------

小田急電鉄 多摩線 #f89c1c快速急行・#ef4029通勤急行・#ef4029急行通過 #18469d各駅停車 栗平駅  - 黒川駅  - はるひ野駅 

4. 脚注
-----

4.1. 注釈
-------

4.2. 出典
-------

神奈川県県勢要覧

小田急電鉄の1日平均利用客数

5. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
唐木田駅

唐木田駅は、東京都多摩市唐木田一丁目にある、小田急電鉄多摩線の駅。多摩線の終着駅である。駅番号はOT 07。

1. 歴史
-----

唐木田駅が設置された経緯は、多摩線の小田急多摩センター駅から相模原方面への延伸構想ルート上の駅と位置付けられるが、多摩ニュータウン建設計画の中で清掃工場等に地域の土地を提供した開発前の地元住民らからの請願が実現したものである。清掃工場の位置については、できるだけ人家から離れた場所に設置が求められ、決定までに紆余曲折があったが、低公害の最新設備を導入することにより現行の場所となった。また、小田急電鉄側も車庫用地確保の必要性の絡みから駅の併設を合意することとなった。

1990年3月27日 - 多摩線の延伸に伴い小田急電鉄69番目の駅として開業交通900327}}。各駅停車の停車駅となる。
2000年12月2日 - 特急ロマンスカー「ホームウェイ」と急行の多摩線での運行が開始され、停車駅となる。
2002年3月23日 - 多摩急行の運行が開始され、停車駅となる。
2004年12月11日 - 区間準急の運行が開始され、停車駅となる。
2008年3月20日 - 特急ロマンスカー「メトロホームウェイ」の運行が開始され、その終着駅となる。
2016年3月26日 - 当駅着の特急ロマンスカー「ホームウェイ」「メトロホームウェイ」および区間準急の運行が全廃となり、また、JR常磐緩行線のE233系電車が見られるようになった。
2018年3月17日 - 土休日に1本だけ運転されていた急行新宿行きが、平日、土休日に運転されるようになる。快速急行、通勤急行が新設され、準急と千代田線直通の急行、多摩急行は廃止される。ただし小田急多摩センター始発の急行・通勤急行が設定されたため、当駅での急行などの優等列車の本数は減便されている。

1.1. 駅名の由来
----------

駅所在地南西の地名から。駅名は「唐木田」であるが、ホームの北端から南端までの大部分は多摩市中沢地区にある。ただし駅事務室や駅舎内の店舗の敷地は唐木田地区にある。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札につながる階段は南端にしかないため、発着列車の多くでは階段付近の車両に乗客が集まる。喜多見検車区唐木田出張所があることから回送列車の発着が多いが、配線の都合上、喜多見検車区唐木田出張所からスイッチバックせずに進入できるのは2・3番ホームのみである。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

小田急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は13,716人である。 小田急線全70駅中55位。多摩線の優等列車の停車駅では最も少ない駅となっている。開業以降の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

4. 駅周辺
------

駅構内
横浜銀行 多摩センター支店小田急唐木田駅出張所
駅前
小田急電鉄喜多見検車区唐木田出張所
警視庁多摩中央警察署唐木田駅前駐在所
唐木田駅前郵便局
マルエツ 唐木田駅前店
ケーヨーデイツー 唐木田店
アコースティックアベニュー
ボーズ・サービスセンター
東京エレクトロン
駅東側
からきだ菖蒲館
多摩ニュータウン環境組合一部事務組合
多摩市総合福祉センター
アクアブルー多摩
東京国際カントリークラブ
多摩市立大松台小学校
多摩市立鶴牧中学校
多摩市立南鶴牧小学校
駅西側
大妻女子大学 多摩キャンパス
大妻多摩中学校・高等学校
大和証券研修センター
三菱UFJ銀行情報センター
全労済情報センター
ジェームス 唐木田店
関東三菱自動車販売株式会社・多摩ニュータウン店
三菱自動車・多摩デザインセンター
唐木田公園
唐木田稲荷神社
からきだの道
東急ドライビングスクール
ぐりーんうぉーく多摩

5. バス路線
-------

路線バスは、特記以外は京王バスにより運行されている。なお、当駅前のバス停には「バス停番号」が付与されていない。そのため、本節での説明は、「バス停が設置されている場所」を番号のかわりに記す。路線の詳細は京王バス多摩営業所、神奈川中央交通多摩営業所を参照。

唐木田駅改札前のりば
永52系統 『多摩市ミニバス東西線』多摩センター駅経由 永山駅行
ケーヨーデイツー前のりば
永53系統 『多摩市ミニバス東西線』豊ヶ丘四丁目経由 永山駅行
唐木田駅入口交差点北側のりば
多43系統 多摩センター駅行
多43系統 日大三高行
検証運行 多摩南部地域病院行 ※降車専用
検証運行 小山田桜台行 ※乗車専用
唐木田駅入口交差点南側のりば
多43系統 上落合経由 多摩センター駅行
多45系統 鶴牧西公園経由 多摩センター駅行
多43・45系統 日大三高行

6. その他
------

多摩線を当駅から町田市小山田・神奈川県相模原市方面へ延伸する計画がある。

7. 隣の駅
------

小田急電鉄 多摩線 #f89c1c快速急行・#ef4029通勤急行・#ef4029急行・#18469d各駅停車 小田急多摩センター駅  - 唐木田駅 

8. 脚注
-----

8.1. 利用状況の出典
------------

小田急電鉄の1日平均利用客数

小田急電鉄の統計データ

東京都統計年鑑

9. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
---------

[1]
LynxOS

LynxOSは、Lynx Software Technologies社が開発したUNIXライクなリアルタイムオペレーティングシステム。POSIX.1、POSIX.1b、POSIX.1cをサポートするPOSIX互換であり、Linuxのアプリケーションバイナリインタフェース  とも互換性がある。

アビオニクス・防衛・プロセス制御・電気通信各業界の組み込みシステムに多用されている。X Window SystemなどGUIも動作する。

1. 沿革
-----

1986年、テキサス州ダラスでモトローラのMC68010向けOSとして最初のバージョンが開発された。1988年から1989年にかけて、インテルの80386向けに移植。1989年前後にABIがUNIX System V Release 3互換となった。

その後、Linuxなどの他のOSとの互換性も追加された。Usenetのニュースグループではcomp.os.lynxでLynxOSの話題を扱っている。
カウンター

カウンター、カウンタ

数えるための機械や装置あるいは人物。ホームページのアクセスカウンタ、電子回路のカウンタ 、数取器など。
カウンター  - 室内空間を仕切る台。サービスする者とされる者が向き合う。
銀行や、店などで、接客及び、勘定をするための台。窓口。キャッシュレジスターも参照のこと。
飲食店などで、調理場と客席を仕切るテーブル。カウンターバー、カウンターキッチンなど。
反対、逆に位置すること。
攻撃に対する迎撃、反撃。
ボクシング、サッカーなどにみられるカウンターアタック。
カウンターカルチャー - 既成概念に対抗する若者文化。
カウンターテナー - 男性アルト歌手。テノールに対して高い声域。
カウンターウエイト - 釣り合いをとるための重り。
カウンターステア - 乗り物のハンドルを逆方向へ切ること。
カウンターマジック - 他者にかけた呪術が自分に戻ってくる状況。対抗呪術。
ガイガーカウンター - 放射線量計測器
カウンター  - 上條淳士による漫画『8』の外伝作品。
原生生物

原生生物とは、生物の分類の一つで、真核生物のうち、菌界にも植物界にも動物界にも属さない生物の総称である。もともとは、真核で単細胞の生物、および、多細胞でも組織化の程度の低い生物をまとめるグループとして考えられたものである。いくつかの分類体系の中に認められているが、その場合も単系統とは考えておらず、現在では認めないことが多い。

1. 概要
-----

単細胞のもののほかに、多細胞であっても、ごく小さくて微生物として扱われるものが多いが、褐藻類、紅藻類のような大型になるものもある。また、細胞性粘菌のように、単細胞で独立して食物を摂取する期間と、多細胞の子実体を形成する期間の双方を生活史のうちにもつ生物も属している。

原生生物界には以下の様な生物が含まれる。

褐藻類、紅藻類といったすべての真核藻類
鞭毛をもつ菌類的生物
変形菌、細胞性粘菌などのいわゆる粘菌類
アメーバ、ゾウリムシなどの原生動物原生生物は、水中や水を多く含む土壌中に生息している。陸上でも、ひなたや岩の上など、乾燥の強い場所でも、地衣類のように他の生物と共生したり、乾燥しているときは休眠して、水があるときだけに活動するなどの方法で生活しているものがある。他の生物に寄生して生活する種もいる。動物の腸などの中にも、特殊なものが生息しているが、寄生の場合、共生関係がある場合、不明の場合など、様々である。腸内や砂泥層の内部は、有機物が豊富で、酸素がきわめて少ない。これを、植物出現以前の地球上の環境に近いとみなして、そのような条件で生息していた生物の、現在における生息地であると見る向きもある。

2. 歴史
-----

古くから、生物を動物界と植物界に2分する二界説が生物の分類法の主流であった。この場合、菌類は当然のように植物と考えられており、このような判断で、特に問題は生じていなかった。

この状況はアントニ・ファン・レーウェンフックが微生物を発見したことで大きく変化した。彼の発見の後、多くの研究者が様々な微生物を発見していった。それらの生物のなかには、アオミドロのように、動かず、光合成している植物と見なせるもの、ゾウリムシのように活発に運動し、餌を食べる動物とみなせる種、カビのように胞子を形成する菌類とみなせる種など、それまでの枠におさまるものもあった。

ところが、たとえばミドリムシのように、光合成能力がありながらも鞭毛で運動をする動物とも植物ともつかないもの、変形菌のように胞子を作る菌類のようでありながら、栄養体はアメーバ運動をして餌を食べる動物のようなもの、珪藻のように、固い殻を持ち、光合成をしながら、移動能力があるもの、といった風に、これまでの枠組みにおさまりきれない生物が多数発見された。

19世紀に入り、エルンスト・ヘッケルは動物とも植物ともとれる原始的な生物を3番目の生物界、原生生物界として分離し、動物界、植物界、原生生物界の三界とした。 当初ヘッケルが原生生物界に分類した生物は細菌類、真菌類、単細胞藻類、原生動物、海綿動物であったが、後に単細胞生物に限定した。

1959年、ロバート・ホイッタカーは生物をモネラ界、原生生物界、植物界、菌界、動物界の5界に分類する五界説を提唱した。彼の考えは、生物の進化に大きく3つの方向があると考えたことである。一つは、光合成をして、動かずに生活する植物の方向、2番目に運動して餌を食べる動物の方向、3番目に、体の表面で有機物を溶かして吸収して生活する菌類の方向である。彼はまず、細胞の構造が異なる原核生物を区別し、前述の3つの方向に進化して、よく発達した構造を持った仲間をそれぞれに植物界、動物界、菌界としてまとめた。そして、単細胞の生物では、それぞれが3つのどれかの方向に進化してきたのだとしても、その程度が低いので区別が難しい状態であるとして、まとめて原生生物界と名付けた。つまり、系統的にまとまっていると見なしたわけではなく、発達段階で分けたということである。

当初、原生生物界は単細胞生物のみを含んでいたが、その後、ホイッタカーやリン・マーギュリスらによって、真核多細胞生物を含めた再定義がなされた。この定義によると原生生物は「胚を作らず、組織の分化または形成も行わず、波動毛をもつ場合は微小管が9+2構造に配列する真核生物」と定義される。従来、 原生生物界の学名は Protistaとされてきたが、上記の真核多細胞生物を含めた分類では学名を Protoctistaとすることがある。

3. 五界説以降の展開
-----------

近年、鞭毛根構造などの細胞内の微細構造や遺伝子の解析を通じて生物間の系統を解析する方法の進歩により、原生生物の中でも類縁関係の検討が進んでいる。また、細胞内共生説が想定していなかった、真核細胞間での細胞内共生の発見も大きな影響力を持っている。

そうした中、トーマス・キャバリエ＝スミスは八界説を提出し、原生生物界をさらに三つに分けた。それによると、褐藻植物を含む黄色植物などの藻類群は、真核細胞由来の葉緑体を持ち、さらに葉緑体を持たない卵菌類、ラビリンチュラ類とともに、鞭毛が前方に向かうマスチゴネマを持つ羽型のものと後方に向かう鞭型のものの2本がセットになっている点で共通し、これらが単系群をなすということで、さらに体制に共通点があるハプト藻類とクリプト藻類を合わせ、これをクロミスタ界として独立させた。また、微胞子虫を含むいくつかの単細胞生物はミトコンドリアを持たず、これをミトコンドリアが共生する以前の真核細胞生物の生き残りと判断し、これをアーケゾア界とした。残りの原生生物界のものは、原生動物界という名を与えている。ただし、アーケゾア界には疑問の声もあり、ミトコンドリアを持たないのは、二次的に退化したのだとの指摘がある。キャバリエ＝スミス自身もその後撤回している。

現在もこれらの生物の分類については見直しが続いている。他方で2011年現在の日本の高等学校教科書においては、五界説はひとまず標準としての位置を保っており、原生生物については生物の教科書が扱っている。しかし、1990年にカール・ウーズが生物界を細菌、古細菌、真核生物の3つに大別する3ドメイン説を発表するとこれが主流となり、原生生物は真核生物ドメインの中に含まれることとなった。

4. 脚注
-----

4.1. 出典
-------

5. 外部リンク
--------

[1]
ミラノ宣教会

ミラノ宣教会は、北イタリア・ロンバルディア州のミラノ教区による外国宣教会。1926年からは発展し、イタリア全土からのPontificio Istituto Missioni Estereとなる。

1850年にミラノ教区の司祭アンジェロ・ラマッツォッティが創設。1926年教皇庁立外国宣教神学校と合併し、教皇庁立外国宣教会となった。日本へは福音宣教省の要請により、1950年来日。主に佐賀県と山梨県の小教区を司牧。

1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
イオンマーケット

イオンマーケット株式会社は、関東地方にてスーパーマーケットチェーンの「ピーコックストア」を展開する企業である。

もとはJ.フロント リテイリングの傘下企業「株式会社ピーコックストア」として営業していたが、2013年4月の株式譲渡に伴いイオングループの一員となり、商号も「イオンマーケット」に変更された。なお店舗名としての「ピーコックストア」はイオングループ参入後も維持されている。

1. 沿革
-----

1.1. 株式会社大丸ピーコック
----------------

「ピーコック」とは、大丸のCIにもあしらわれている孔雀を意味する。

開業当初の大丸ピーコックは、珍しい食材や輸入品が充実した高級スーパーマーケットであり、またオイルショック当時に発生した買い付け騒動の代表格であるトイレットペーパー騒動の発端をつくったことでも知られていた。NHKの朝番組で中曽根康弘通産大臣が紙の使用の自粛を呼びかけた日が、千里大丸プラザのトイレットペーパーの特売日と重なりその映像が全国に広がったことが発端とされている。

1.2. 株式会社ピーコックストア
-----------------

2007年9月、大丸・松坂屋経営統合が行われた。これを契機に、同グループ内の事業整理・ブランド統合を目的として2008年9月1日、旧大丸系である株式会社大丸ピーコックが、旧松坂屋系の類型各社を吸収合併、ピーコックストアに商号を変更した。

ピーコックストアに統合時、「大丸ピーコック」「松坂屋ストア」で運営していた店舗の屋号はそのまま維持されたほか、社名と同じ「ピーコックストア」やディスカウント形態の「Pマート」など新形態の屋号の店舗も出店した。

1.3. イオンマーケット株式会社
-----------------

2013年に行われた「イオンマーケット」への商号変更の際、「ピーコックストア」など大丸・松坂屋の表記が含まれない店舗屋号は維持されたものの、「大丸ピーコック」「松坂屋ストア」の屋号で営業していた店舗は順次「ピーコックストア」へ統一、5月1日からはレジ袋などの消耗品、店舗掲示物からは全て大丸・松坂屋の表記を消去した。

「エクセピーコック」は2013年7月31日にグランデュオ蒲田店が閉店 したため、存在しなくなった。

2014年3月31日をもって愛知県から撤退、県内の2店舗は閉鎖、残りの6店舗はマックスバリュ中部株式会社へ譲渡された。また、近畿地方については奈良北生駒店が2015年8月31日をもって閉店した、同年11月29日に新装オープン。

2. 脚注
-----

3. 出典
-----

4. 外部リンク
--------

[1]
[2]
ペリー

ペリーは、英語圏の姓、個人名。日本で単に「ペリー」と言った場合、マシュー・ペリーを指すことが多い。

1. 人名
-----

1.1. 姓
------

アン・ペリー  - イギリスの女流作家。『乙女の祈り』の主人公のモデルでもある。
ウィリアム・ペリー   - アメリカのアメリカンフットボール選手 
ウィリアム・J・ペリー  - アメリカの政治家、国防長官。
エリオット・ペリー  - アメリカのバスケットボール選手 
オリバー・ハザード・ペリー  - アメリカの軍人でエリー湖の戦いの英雄。後述する黒船のマシュー・ペリーの兄。
ケイティ・ペリー  - アメリカの歌手。本名はキャサリン・エリザベス・ハドソン。
ゲイロード・ペリー  - アメリカの野球選手 、ジムの弟、アメリカ野球殿堂、通算314勝・3534奪三振
コーリー・ペリー  - カナダのアイスホッケー選手 、NHLオールスターゲーム4回選出
ジェフ・ペリー  - アメリカの俳優。
ジェラルド・ペリー  - アメリカの野球選手 、MLBオールスターゲーム選出
ジム・ペリー  - アメリカの野球選手 、ゲイロードの兄、MLBオールスターゲーム3回選出、通算215勝
ジャン＝ジャック・ペリー  - フランスの音楽家。
ジョー・ペリー  - ハードロックバンド、エアロスミスのリードギター。
ジョー・ペリー   - アメリカのアメリカンフットボール選手 、プロフットボール殿堂
ジョック・ペリー  - オーストラリアのバスケットボール選手 、同国代表
スティーヴ・ペリー  - アメリカの歌手。
ニック・ペリー  - アメリカのアメリカンフットボール選手 。
ハーバート・ペリー  - アメリカの野球選手 
フィル・ペリー  - アメリカの歌手。
フレッド・ペリー  - イギリスのテニス選手、史上初のキャリア・グランドスラム。
マシュー・ペリー  - アメリカの軍人。1853年に黒船で日本に来航した。
マシュー・ペリー   - アメリカの俳優。
ライアン・ペリー  - アメリカの野球選手 
リー・ペリー  - ジャマイカのレゲエ音楽家。
リック・ペリー  - アメリカの政治家。エネルギー長官。
リラ・キャボット・ペリー  - アメリカの女性画家。
リン・ペリー  - イギリスの女優
ルーク・ペリー  - アメリカの俳優。
レジー・ペリー  - アメリカのバスケットボール選手 
ロラン・ペリー  - フランスの演出家。

1.2. 男性名
--------

ペリー・アンダーソン  - イギリス出身の歴史学者、思想家。
ペリー・エリス  - アメリカのバスケットボール選手 
ペリー・カーリン  - アメリカの野球選手 
ペリー・キッチン  - アメリカのサッカー選手 、同国代表
ペリー・クリスティー  - バハマの首相
ペリー・グローヴス  - イギリスのサッカー選手 
ペリー・コモ  - アメリカの歌手。
ペリー・サターン  - アメリカのプロレスラー。
ペリー・ジョーンズ  - アメリカのバスケットボール選手 
P・J・ドージャー  - アメリカのバスケットボール選手 、本名はペリー・ドージャー・ジュニア
ペリー・ヒベイロ  - ブラジルの歌手
ペリー・ファーガソン  - アメリカの美術監督
ペリー・ベイカー  - アメリカのラグビー選手 
ペリー・ホール  - アメリカの野球選手 
ペリー・マッカーシー  - イギリスのレーシングドライバー。
ペリー・マンズ  - 南アフリカ共和国のスヌーカー選手
ペリー・ミナシアン  - アメリカの野球エグゼクティブ

1.3. 女性名
--------

ペリー・エドワーズ  - イギリスの歌手 

1.4. 架空の人物
----------

ペリー・メイスン - アメリカの作家E・S・ガードナーの小説に登場する弁護士。
ペリー・ローダン - ドイツのSF小説『宇宙英雄ペリー・ローダン』の主人公。アメリカ人。

2. 人名以外
-------

地名
ペリー郡  - アメリカ各地の郡。 アメリカ海軍の艦船
ペリー  - ブリッグ。
ペリー  - ベインブリッジ級駆逐艦。
ペリー  - クレムソン級駆逐艦。
ペリー  - ギアリング級駆逐艦。
コモドール・ペリー  - 外輪船。 その他
オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート - オリバー・ハザード・ペリーにちなんで命名された軍艦のクラス。
ペリー  - 梨の酒。「ペリー」の原義。

3. 関連項目
-------

:en:Special:PrefixIndex/Perry
:en:Special:PrefixIndex/Perrie
超ウラン元素

原子核物理学または化学において、超ウラン元素とは、原子番号92のウランよりも重い元素を指す。

1. 概要
-----

原子番号が1〜92の元素は、6つの元素を除いて、自然界には比較的豊富に存在する。

しかし、原子番号93以降の元素は、基本的に全て人工的に作り出さねばならない。また全て放射性で、半減期は地球の年齢よりかなり短い。よって、これらの元素が地球誕生の頃に存在していたとしても、はるか以前に消滅してしまっている。

現在地球上で発見される超ウラン元素は、基本的に原子炉や粒子加速器で人工的に作られたものである。但し、極微量の239Npと239Puは自然に生成され続けている。具体的には、ウラン鉱石が自発核分裂による中性子を捕獲した後、更に二段階のベータ崩壊を起こし、239Puとなる。

発見されていない超ウラン元素や、発見されていてもまだ公式に名前がつけられていない元素には、IUPACの定めた元素の系統名を用いる。超ウラン元素の命名は、冷戦時には議論の原因となっていた。

2. 発見したグループ
-----------

2016年現在、超ウラン元素の発見が認められた国はアメリカ、ロシア、ドイツ、日本の4カ国だけである。

2.1. 冷戦期
--------

2.1.1. カリフォルニア大学バークレー校
----------------------

現在のローレンス・バークレー国立研究所、アメリカ合衆国

エドウィン・マクミラン - 超ウラン元素の最初の生成者。
93-ネプツニウム
グレン・シーボーグ - 後任者。
94-プルトニウム
95-アメリシウム
96-キュリウム
97-バークリウム
98-カリホルニウム
アルバート・ギオルソ - キュリウム、バークリウム、カリホルニウムの発見時、シーボーグのチームに属しており、後任となった。
99-アインスタイニウム
100-フェルミウム
101-メンデレビウム
102-ノーベリウム
103-ローレンシウム
104-ラザホージウム
105-ドブニウム - ハーニウムを提案していた。
106-シーボーギウム

2.1.2. 重イオン研究所
--------------

ペーター・アルムブルスターの下での発見。
107-ボーリウム
108-ハッシウム
109-マイトネリウム

2.1.3. ノーベル物理学研究所
-----------------

このグループは冷戦期に新元素発見の報告をしたが、現在では当初の報告の正当性が疑われている。

102-ノーベリウムの発見を主張した。発見は否定されたが、「ノーベリウム」という名称は最終的に認められた。

2.1.4. ドブナ原子核共同研究所
------------------

このグループは冷戦期に新元素発見の報告をしたが、現在では当初の報告の正当性が疑われている。

ソビエト連邦時代
104-ラザホージウム - クルチャトビウムを提案していた。
105-ドブニウム - 主張は認められていないが、「ドブニウム」という名称が正式名称となっている。
106-シーボーギウム
107-ボーリウム - ニールスボーリウムを提案していた。
108-ハッシウム
109-マイトネリウム

2.2. 冷戦後
--------

2.2.1. ローレンス・バークレー国立研究所
-----------------------

116-リバモリウム - 1999年に発見したと発表したが、2002年に捏造だと判明した。
118-オガネソン - 1999年に発見したと発表したが、2002年に捏造だと判明した。

2.2.2. 重イオン研究所
--------------

ホフマンの下での発見。
110-ダームスタチウム
111-レントゲニウム
112-コペルニシウム

2.2.3. ドブナ原子核共同研究所
------------------

114-フレロビウム
同研究所とローレンスリバモア国立研究所との合同研究チームによる発見。
116-リバモリウム
113-ニホニウムを発見したとしているが命名権は得られなかった。
115-モスコビウムを発見し命名権を取得。
118-オガネソン  の崩壊を観測したと2006年に報告。

2.2.4. 理化学研究所
-------------

113-ニホニウムを発見し命名権を取得。

3. 超ウラン元素の一覧
------------

これらはネプツニウム、プルトニウムを除き自然界には存在しない。

93-ネプツニウム
94-プルトニウム
95-アメリシウム
96-キュリウム
97-バークリウム
98-カリホルニウム
99-アインスタイニウム
100-フェルミウム
101-メンデレビウム
102-ノーベリウム
103-ローレンシウム
104-ラザホージウム
105-ドブニウム
106-シーボーギウム
107-ボーリウム
108-ハッシウム
109-マイトネリウム
110-ダームスタチウム
111-レントゲニウム
112-コペルニシウム
113-ニホニウム
114-フレロビウム
115-モスコビウム
116-リバモリウム
117-テネシン
118-オガネソン

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

超重核
超アクチノイド元素
元素合成
安定の島
超新星爆発
アクチノイド
高砂義勇隊

高砂義勇隊とは、太平洋戦争期に台湾原住民により編成された日本軍の部隊である。高砂義勇軍とも。

1. 概要
-----

フィリピン、ニューギニアなど密林地帯の戦場に投入するために創設された。第1回は当初高砂挺身報国隊として設立され、これが台湾高砂義勇隊に改称された。計7度にわたって派遣され、合計1万人以上の原住民当時の先住民族の人口は十数万人であり、若い男性の相当数が志願したことになる。1974年末にインドネシアのモロタイ島で残留日本兵として発見された台湾人、中村輝夫も、台湾原住民アミ族出身の義勇隊員であった。彼の確認が、日本の世論において「高砂義勇軍」が話題に上った最初のきっかけとなった。彼の発見をきっかけに給与が未払で補償がないことに関する世論の批判もおき、1987年9月に「台湾住民である戦没者の遺族等に対する弔慰金等に関する法律」、1988年5月に「特定弔慰金等の支給の実施に関する法律」がそれぞれ特別立法で成立し、申請が認められた場合には台湾人元日本兵の遺族や当事者である戦傷病者に対し1人当たり200万円の特定弔慰金が支給されることとなった。

また、軍事郵便貯金については額面の120倍にして返却することが決まり、1995年に支払いが開始された。一部の元隊員は受け取ったが、戦時中には大金であった平均残高1000円を120倍にしたところで12万円にすぎず、物価上昇を考慮すると数年間の戦闘の対価としてはあまりに少額として抗議する元隊員もいた。1996年6月に、日本大使館に相当する台北の交流協会を元隊員が襲撃する事件が起こった。

既に多くの元兵士はこの世を去っており残された補償問題も解決に向かい始めている。

2. 高砂義勇隊慰霊碑
-----------

台湾では戦後、台湾原住民の周麗梅が慰霊碑を建立し、現在は長男の邱克平、甥の簡福源が管理しているが、慰霊碑の敷地を提供していた台北郊外の観光会社が、新型肺炎流行による日本人観光客激減で倒産し、維持管理が困難になったことから慰霊碑は撤去されそうになった。この事態は産経新聞に「高砂義勇兵慰霊碑に撤去の危機」と題して掲載された。

その後、2006年2月8日に慰霊碑の移設は完了したが、17日に中国時報により日本を賛美する碑文であると報道されたことから反発が広がり、敷地を提供している台北県政府は慰霊碑の撤去を命令した。地元側は撤去に反対し、24日には、強制撤去に着手した県政府と地元側の衝突が発生した。

3. 脚注
-----

3.1. 注釈
-------

3.2. 出典
-------

4. 参考文献
-------

「陸軍中野学校⑤ゲリラ戦史」　畠山清行著　番町書房　1973年
「陸軍中野学校の東部ニューギニア遊撃戦―台湾高砂義勇兵との戦勝録」　田中 俊男著　戦史刊行会　1996年
「証言 台湾高砂義勇隊」 林えいだい著 草風館 1998年
「ノンフィクションの現場を歩く ―台湾原住民族と日本」　柳本通彦著　シーエーピー出版　2006年

5. 関連項目
-------

台湾原住民
台湾人日本兵
ソニック − 台湾のブラックメタル・バンド。高砂義勇隊を題材にアルバム「高砂軍 - Takasago Army」を制作。

6. 外部リンク
--------

[1] on Flickr.com
[2]
[3]
[4] - pdf
マルエツ

株式会社マルエツは、東京都豊島区に本社を置き、関東地方でスーパーマーケットチェーンを展開する企業である。店舗の大半は首都圏1都3県に集中し、一部茨城県・栃木県にも出店する。

食品スーパー「マルエツ」、都市型小型店「マルエツプチ」、高級スーパー「リンコス」の屋号・業態でスーパーマーケットを展開する。ダイエーグループを経てイオングループに属する。

2015年3月2日、イオングループの食品スーパーであるカスミやマックスバリュ関東と共にユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス株式会社を設立し、その傘下に入った。

1. 歴史
-----

1.1. 創業から多店舗展開へ
---------------

1945年10月に埼玉県浦和市北浦和で高橋悦造が「魚悦商店」として魚の販売を行ったのが始まりである。

1952年6月16日 に鮮魚・乾物・食料品の販売を目的として「有限会社魚悦商店」を設立して法人化し、1959年9月に「有限会社丸悦ストアー」に商号を変更した。

1965年4月には 2号店で セルフサービスの食品スーパー1号店となる「大宮店」を開設して現在の主力事業に進出し、同年8月には日用品・雑貨・洋品雑貨の販売等を事業目的に追加した。

1970年4月に東京都足立区に「新井店」を開設して東京都に進出し、同年12月には資本金4,800万円で株式会社化、「株式会社丸悦ストアー」に商号を変更した。

1974年2月には「株式会社マルエツ」に商号変更して本社を埼玉県蕨市に移転し、同年11月には田島店2階に初の衣料品売場を開設して衣料品販売を開始した。

1975年2月には不動産業の「高橋興業」を吸収合併するなど会社組織を整備した。また同年2月には、事業目的に衣料品・医薬品の販売等を追加すると共に、同年12月には埼玉県大宮市に「大宮物流センター」を開設して流通体制を整備した。

1976年4月には株式額面変更目的の合併として「マルエツ商事株式会社」が株式会社マルエツ」を吸収合併し「株式会社マルエツ」に商号変更、1977年2月に東京証券取引所市場第2部へ上場した。

1978年1月には、千葉県東葛地区に本拠を置いていた食品スーパーの株式会社プリマートを吸収合併、千葉県進出の足掛かりを得た。これにより、マルエツは首都圏で100店舗を超えるスーパーマーケットチェーンとなった。

1.2. ダイエーグループとの提携
-----------------

マルエツは首都圏における有力食品スーパーとなっていたことから、マルエツと提携することが大手スーパーの首都圏攻略のカギを握るとされていた。そうした中で、1980年3月に西武ストアとの全面提携が報道された。

しかしその後、創業家の高橋家の中で意見の相違があったことを利用してダイエーが逆転し、翌1981年2月4日にはダイエーグループの株式会社サンコーを吸収合併する契約に調印。同年7月31日にサンコーを吸収合併し、マルエツはダイエーグループ入りした。

この合併時点で、1都3県をカバーする首都圏最大の145店舗を展開するスーパーマーケットチェーンとなると共に、本社を東京都新宿区へ移転した。合併発表直後の1981年2月末時点で、マルエツの110店舗に対しサンコーは31店舗と大きく下回っており、マルエツの社名が引き続き使用されることになった。またダイエーのサンコーへの出資比率は約29%であったため、合併後のマルエツへのダイエーの出資比率も大きくなかった。

そのため、創業者の高橋一族による支配が続き、物流も従来からのマルエツのものを引き続き使用して、サンコー側の店舗と2本立てでの配送を続けた。

また、この合併と同年の1981年には同業の「サンデーマート」を傘下に入れ、グループ化している。サンデーマートの店舗はのち2010年に「マルエツ」に店名統一された。

1.3. 株式買い占めを受けダイエー色が強化
----------------------

しかし、その後に当社が不動産業の秀和に株式を買い占められたことを受けて、ダイエーが株式公開買付けを実施して1991年4月10日に成功したことを発表した。この株式公開買付けで、ダイエーが発行済み株数の約26.67%に当たる2879.4万株を取得し、持株比率が約38.1%になった。

その結果、ダイエー取締役の小浜裕正が代表権を持つ副社長となり、ダイエーの支配力が強まって高橋一族による支配は終焉した。なお、小浜裕正は1965年にダイエーに入社。2000年に副社長としてカスミに入り社長を経て会長に就任。2015年3月2日にカスミ会長として、マルエツやマックスバリュ関東と共にユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス株式会社を発足させている。

そして、翌1992年2月7日にはダイエーと共同で忠実屋株式の公開買付けを行うことを発表する など、ダイエーグループとしての経営が行われるようになった。

さらに、高橋八太郎は1994年まで会長兼社長であったものの、同年にはダイエーから派遣された藤井次郎が社長に就任した。以後2006年3月1日まで、藤井次郎の後任として次の通りダイエー出身の社長が続くことになる。川一男、吉野平八郎、太田清徳
池田駅

池田駅

池田駅  - 北海道中川郡池田町にある北海道旅客鉄道根室本線の駅。
池田駅  - 大阪府池田市にある阪急宝塚本線の駅。
池田駅  - 熊本県熊本市にある熊本電気鉄道菊池線の駅。
熊本県熊本市にある上熊本駅の旧称。
岐阜県多治見市にある古虎渓駅の旅客営業開始時の名称。
信濃池田駅 - 長野県北安曇郡池田町にあった池田鉄道の駅。
川西池田駅 - 兵庫県川西市にある西日本旅客鉄道福知山線の駅。旧称・池田駅。
阿波池田駅 - 徳島県三好市にある四国旅客鉄道土讃線の駅。
中津駅

中津駅

中津駅  - 大阪府大阪市北区にある阪急電鉄宝塚本線・神戸本線の駅。
中津駅  - 大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道御堂筋線の駅。
阪急と御堂筋線の駅は離れた場所にある。
中津駅  - 大分県中津市にある九州旅客鉄道日豊本線の駅。
岐阜県中津川市にある東海旅客鉄道中央本線の中津川駅の旧称。
稲城駅

稲城駅は、東京都稲城市東長沼にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO38。

1. 歴史
-----

多摩ニュータウンの公共交通機関の根幹となる京王相模原線の建設で、同ニュータウン東側の都心寄り玄関口として設置された駅である。同線稲城市域の通過ルートが地形の関係で鶴川街道に沿い、多摩ニュータウンの開発区域を外れているため、当駅の設置場所もニュータウン指定区域にはない。新線建設に前後し、駅近傍に稲城市の新庁舎が建設されたため、駅名を市内に既存していた南武線「稲城長沼」に対比し「稲城中央」とする案もあったが結果として「稲城」に決定した。

駅開設時、稲城市域のニュータウン開発が途上状況にあり、利用者も既存地区の住民が中心であった。その後、1988年に「ファインヒルいなぎ」と命名された向陽台の新住区でニュータウンの街開きが始まり、以後急速な人口の増加で駅利用が促進された。なお、向陽台へは駅から約1km先の丘陵地高台にあるため、バスによる連絡が常套手段となっている。

1.1. 年表
-------

1974年10月18日 - 開業。通勤快速の停車駅となる。
1992年5月28日 - 快速の停車駅となる。
2006年7月7日 - 駅舎バリアフリー化リニューアル、駅商業ビル完成。
2015年4月1日 - 副駅名称として「駒沢女子大学 最寄駅」を設置。
2019年10月2日 - 列車接近メロディを東京ヴェルディのテーマ曲「Victory」とクラブソングの「With You」に変更。

2. 駅構造
------

丘陵地を土工で切通しにした地形部の半径600mの曲線箇所にある相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。線路を挿んだ南北で地面までの高さが大きく異なっており、南口側では橋上駅舎のレベルがそのまま駅前広場・ロータリーの高さに等しく、反面北口側は階下に地面のレベルがあり、このためかつては両出口間の往来に階段を経由する必要があった。

しかし2006年7月7日、北口の高さと同じレベルに京王ストア、啓文堂書店などをテナントとする駅ビルの出入口が完成し、これに合わせて駅舎とホームを連絡するエスカレータとエレベータが設置されるなど、駅のバリアフリー改良工事も実施された。

2019年10月2日から列車が到着する前に流れる接近メロディーを、1番線は東京ヴェルディのクラブソング「With You」に、2番線をテーマ曲「Victory」にそれぞれ変更している。

2.1. のりば
--------

}<WtXmlEndTag />21,522 |10,639 | |- |2020年 |14,994 |7,433 | |- |2021年 |16,631 |8,320 | |- |2022年 |18,320 | | |}

3. 駅周辺
------

多摩ニュータウンにおける「ファインヒルいなぎ」向陽台地区の最寄り駅としているが、駅の所在地はニュータウンの区域外に位置している。開業当初は、稲城市域のニュータウン居住区に対する入居が始まっていなかったため、同市の既存住宅地域からの駅利用に留まっていた。そのため駅前も暫く未開発で、店舗等の住民サービス施設も皆無の状態だったが、1989年、駒沢学園の転入で幾分は解決された。「ファインヒルいなぎ」を筆頭に稲城市役所庁舎等への最寄り駅として機能しているが、JTB時刻表によれば稲城市の中心駅は当駅ではなく、稲城長沼駅である。

当駅周辺の多摩ニュータウン開発は一部の区域を残し完了しているが、現在、京王よみうりランド駅寄りの線路南側の丘陵地一帯が「スカイテラス南山」として大規模に開発されている。

京王リトナード稲城
駅南側の駅前広場に路線バスターミナル・タクシー乗り場がある。
稲城駅前郵便局
稲城市役所
稲城市中央文化センター
稲城市福祉センター
稲城市保健センター
みずほ銀行 稲城中央支店
東日本旅客鉄道南武線稲城長沼駅が北に1kmほどのところにある。
JR武蔵野線が駅西側でオーバークロスしている。
トヨタ西東京カローラ 稲城店
日産プリンス西東京 稲城店

4. バス路線
-------

当駅の南口ロータリーからは京王電鉄バスと小田急バスの路線のほか、稲城市コミュニティバス「iバス」、羽田空港行および成田空港行のリムジンバスも発着する。

※無番はロータリー外の向陽台・公園通り上に設置。

5. 今後の計画
--------

稲城市長の石川良一は、2007年4月24日の5期目の市長就任式に合わせ20のマニフェストを発表した。その中で石川は「京王線稲城駅に急行を停車させ、増便と乗り換えがスムーズになるよう強く要請し実現させる」としている。
京王相模原線の急行は若葉台駅を含む稲城市内の三駅をすべて通過している。なお、要請時の当駅の乗降人員は相模原線の急行通過駅では京王堀之内駅に次ぐ第二位であった。
西隣の若葉台駅との距離は3.3kmで、線路名称上では 京王電鉄で駅間距離が最も長い区間である。この駅間付近にはここ二十数年間に、新興住宅地「長峰・社の一番街～五番街」のほかに、平成初期駒沢学園女子中学校・高等学校も移転してきたことから、利便性を考慮して坂浜新駅を設置する構想がある。

6. 隣の駅
------

京王電鉄 相模原線 #ff1493特急・#20b2aa急行 通過 olive区間急行・blue快速・gray各駅停車 京王よみうりランド駅  - 稲城駅  - 若葉台駅 

7. 脚注
-----

7.1. 注釈
-------

7.2. 出典
-------

統計データ

京王電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1]
[2]
京王よみうりランド駅

京王よみうりランド駅は、東京都稲城市矢野口にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO37。

1. 年表
-----

1971年4月1日 - 開業。快速停車駅となる。当初は相模原線の終点。
1974年10月18日 - 相模原線が京王多摩センター駅まで延伸され、中間駅となる。
2018年5月12日 - 駅名の由来でもある遊園地よみうりランドのキャラクター「グッドとラッキー」にちなむ駅装飾を実施。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

当初は島式ホーム2面4線化も可能なようにスペースを確保していたが、長編成化工事の際に10両編成の列車が停車可能な有効長とするためにスペースをホーム延伸に活用したことで、結局2面4線化されることはなかった。ホーム構造にはその名残がある。

2.1. のりば
--------

}<WtXmlEndTag />11,225 |5,578 | |- |2022年 |12,795 | | |}

3. 駅周辺
------

北側は多摩川に沿って開けた平地となっており、住宅地・梨畑などが土地利用の中心となっているほか、富士通フロンテックの本社工場も立地する。かつては東京コカ・コーラボトリング稲城工場も立地していた。

跡地には2007年11月8日にスーパー三和を核テナントとし、マツモトキヨシ、くまざわ書店、大創産業、パシオスなどのテナントが出店する「アメリア稲城ショッピングセンター」が開業した。

丘陵地帯奥によみうりランドがある。当駅からよみうりランドへは路線バスのほか、駅南側からゴンドラ「スカイシャトル」が発着し、スカイゲート前までを結んでいる。1999年のゴンドラ開業前は「スカイロード」が駅とよみうりランドを結んでいた。

東日本旅客鉄道南武線矢野口駅は徒歩約15分程の距離にある｡

改札口前は高架下のスペースが広がり、有料駐輪場が設置されている。

南側の一角に小さなロータリーがあり、路線バス・タクシー乗り場として利用されている。それを囲む形でマンションやコルグ本社などが建つ。その他はすぐ近くにまで丘陵地帯が迫っており、広大な雑木林からなる里山となっている。この一帯は南山と呼ばれており、ありがた山、弁天洞窟といった観光スポットがある。南山は以前から市街化区域に指定されており、スカイテラス南山が進行中である。

3.1. 周辺スポット
-----------

よみうりランド
HANA・BIYORI
読売ジャイアンツ球場
ヴェルディグラウンド
弁天洞窟
小沢城址
ありがた山
三沢川
穴澤天神社
妙覚寺

3.2. 金融機関
---------

さわやか信用金庫 矢野口支店
城南信用金庫 稲城支店

3.3. バス路線
---------

京王よみうりランド駅
読01 よみうりランド経由小田急読売ランド前駅・寺尾台団地行
読01 榎戸経由矢野口駅行
系統番号なし よみうりランド行、矢野口駅・調布駅北口・笹塚経由新宿駅西口行※季節運行休日2往復のみ
よみうりランド丘の湯行、矢野口駅経由南多摩駅行、稲城駅・稲城長沼駅経由南多摩駅行2012年2月19日までは小田急バスの吉07も発着していた。

4. 駅名の由来
--------

駅周辺施設の「よみうりランド」に「京王」の名が冠されたのは、小田急小田原線に「読売ランド前駅」が存在していたためである。

5. 隣の駅
------

京王電鉄 相模原線 #ff1493特急・#20b2aa急行 通過 olive区間急行・blue快速・gray各駅停車 京王稲田堤駅  - 京王よみうりランド駅  - 稲城駅 
ジュエルミネーションの開催時に、一部の特急・急行が臨時停車する場合がある。

6. 脚注
-----

6.1. 出典
-------

統計データ

京王電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
読売ランド前駅

8. 外部リンク
--------

[1]
京王多摩川駅

京王多摩川駅は、東京都調布市多摩川四丁目にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO35。

1. 歴史
-----

開業当初は調布駅から分岐した路線の終着駅であり、駅構造も頭端式のホームとなっていた。多摩川の砂利運搬が主な目的であったが、1927年に京王閣が開業してからは多くの行楽客に利用された。京王閣の閉鎖後、跡地は京王閣競輪場となり、最寄り駅として機能している。

相模原線が京王よみうりランドまで延伸すると、当駅は通過式の中間駅となった。

1.1. 年表
-------

1916年6月1日 - 京王電気軌道の'//多摩川原'//駅として開業。
1937年5月1日 - 京王多摩川駅に改称
1944年5月31日 - 東京急行電鉄に併合。同社京王線の駅となる。
1948年6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
1968年12月21日 - 高架化。
1971年4月1日 - 相模原線が京王よみうりランドまで延伸され、途中駅となる。
2020年2月14日 - 列車接近メロディを「Shall we dance?」に変更。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。改札口は通常北側のみ営業しているが、京王閣競輪開催時と調布市花火大会開催時には南側の臨時改札口も営業する。 各ホームには北側改札と連絡するエレベーターと待合室を設置している。売店「A LoT」は改札部にあったが、平成31年2月をもって閉店した。

2.1. のりば
--------

}<WtXmlEndTag />12,915 |6,372 | |- |2022年 |13,949 | | |}

3. 駅周辺
------

駅から南に行くと多摩川の土手に出る。東には桜堤通りがあり、染地まで約1kmの桜並木が続く。駅の真下を交差して流れる府中用水をまたぐ形で、駅東側の高架線沿いには競輪場への来場者を対象にした飲食店が立地する。商業施設の多い調布駅に近いことから、当駅周辺には大型商業施設は少ない。2000年代に入ってから駅周辺にマンションが数多く建設されている。

3.1. 東側
-------

東京都立調布南高等学校
調布市こころの健康支援センター
調布小島郵便局
昭和信用金庫多摩川支店
京王テニスクラブ
多摩川児童公園
京王多摩川駅東自転車駐車場
角川大映撮影所
日活撮影所
桜堤通り

3.2. 西側
-------

京王閣競輪場
調布市郷土博物館
医療法人社団桐光会 調布病院
京王キッズプラッツ多摩川
双葉保育園
下石原地域福祉センター
調布市立多摩川児童館
調布市立富士見台小学校
調布市立多摩川小学校
[1] - 多摩川2丁目
鹿島建設技術研究所西調布実験場 - 多摩川1丁目
ホッピービバレッジ工場 - 多摩川1丁目
鶴川街道

3.3. 高架下
--------

京王多摩川駅自転車等駐車場
警視庁調布警察署 京王多摩川駅前交番

3.4. 過去に所在した施設など
----------------

日本サイクリストセンター - 駅東側、小島町3。
京王遊園 - 駅東側、多摩川5、多摩川7。
日活芸術学院 - 駅東側、染地2。
菅の渡し - 駅東側、多摩川5。
京王フローラルガーデンANGE - 駅西側、多摩川4。

3.5. バス路線
---------

「京王多摩川駅」

西路線 地域福祉センター・飛田給駅北口行 / 調布駅南口行「調布南高校前」

西路線 地域福祉センター・飛田給駅北口行 / 調布駅南口行
調41 多摩川住宅西行／調布駅南口行
調45・調46 多摩川住宅西循環 / 調布駅南口行

4. 付記
-----

LED式車内案内表示器に表示される次駅案内では、「京王多摩川 京王フローラルガーデン『アンジェ』下車駅」と表示される。LCD式表示器搭載車や、東京都交通局所有の新宿線車両の場合、この表示はされない。

4.1. 駅名の由来
----------

駅開設当時の駅名「多摩川原駅」は、この駅が多摩川の砂利輸送を目的としたことから名付けられた。現在の「京王多摩川駅」は、駅所在地付近に「多摩川」が流れていることと、当時の東京横浜電鉄東横線多摩川園前駅の旧名称が「多摩川駅」であったため、「京王」と冠されたことによるものである。なお、多摩川園前駅は2000年に再び多摩川駅の名称に戻された。

5. 隣の駅
------

京王電鉄 相模原線 #ff1493特急・#20b2aa急行 通過 olive区間急行・blue快速・gray各駅停車 調布駅  - 京王多摩川駅  - 京王稲田堤駅 
京王閣競輪場・調布市花火大会開催時に、一部の特急・急行が臨時停車する場合がある。

6. 脚注
-----

6.1. 注釈
-------

6.2. 出典
-------

統計データ

東京都統計年鑑

京王電鉄の1日平均利用客数

7. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
--------

[2]
1242947/12}} 戦前の京王多摩川駅写真
SCP

SCP

怪奇創作ウェブサイトSCP財団
Secure CoPy
微生物蛋白質
ソニー・クリエイティブプロダクツ
スチューデント・クリニシャン・プログラム
スクリュー
キャビテーション
イタリア・ロンバルディア州ブレシア県ポッツォレンゴにある音楽制作スタジオRitumo&Bluが制作するユーロビートレーベルStefano Castagna Productionsの略称。
スーダン共産党
稲田堤駅

稲田堤駅は、神奈川県川崎市多摩区菅稲田堤一丁目にある、東日本旅客鉄道南武線の駅である。駅番号はJN 16。

南武線における神奈川県内最北の駅であり、横浜支社管内もこの駅までとなる。

1. 歴史
-----

1927年11月1日：南武鉄道線登戸 - 大丸間の開通時に稲田堤停留場として開業。
1928年8月7日：駅に昇格、同時に貨物取り扱い開始。
1944年4月1日：南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。
1955年3月25日：貨物取り扱い廃止。
1966年3月：跨線橋を新設し、鉄骨造の駅舎に改築。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1993年3月：みどりの窓口営業開始。
1994年2月10日：自動改札機を設置。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年
4月9日：復活した南武線快速の停車駅となる。当初は3月12日から開始予定だったが、東日本大震災の影響により延期となった。
6月24日：平日の快速運転を休止。
9月12日：平日の快速運転再開。
2014年3月15日：快速運転を稲城長沼 - 川崎間に拡大することに伴い、前後の中野島駅ならびに矢野口駅が快速通過駅となる。
2015年
1月30日：みどりの窓口の営業を終了。
2月8日：駅遠隔操作システムを導入。
2018年7月31日：JR東日本と川崎市が、当駅の橋上駅舎化と自由通路設置についての協定を締結。
2021年6月6日：仮設駅舎の使用を開始。
2023年8月6日：橋上駅舎および自由通路南側の使用を開始。発車メロディを「丘を越えて」に変更。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、2つのホームは跨線橋で結ばれている。上りホームの立川駅方の端に改札口がある。

登戸駅管理の業務委託駅である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。多機能券売機が設置されている。

2012年に川崎市より、2014年着工、2017年完成の予定で橋上駅化されることが発表された。これにより下りホーム側に南口が開設され、当駅から京王稲田堤駅南口に行く際に踏切を渡る必要がなくなる。用地取得が難航し、当初計画から遅延している状況であったが、2018年7月31日にJR東日本と川崎市との間で、橋上化と自由通路設置についての協定が結ばれ、2024年春の完成を目指して工事が行われる。このうち、橋上駅舎および自由通路南側については、2023年8月6日に使用を開始した。

2.1. のりば
--------

 Inadazutsumi Station new station Gate 20230811.jpg|改札口 Inadazutsumi Station new station Vending Machine 20230811.jpg|自動券売機 Inadazutsumi Station temporary entrance 20211226.jpg|仮設駅舎 Inadazutsumi_Station_Platform_Under_Construction_20211226.jpg|ホーム JR南武線_稲田堤駅_Inadazutsumi_sta._2013.5.17_-_panoramio.jpg|旧駅舎 Inadazutsumi_Station_Under_Construction_20211226.jpg|旧駅舎跡地 JR Nambu-Line Inadazutsumi Station Gates.jpg|旧改札口

3. 利用状況
-------

2022年度の1日平均乗車人員は21,877人で、乗り換え路線のない武蔵中原駅や武蔵新城駅より少ない。しかし、近年は着実に乗車人員が増加しており、2015年度は2000年度に比べて25.7%増加している。さらに、2008年度の乗車人員の増加率は南武線では最高の前年度比5.0%増だった。南武線の駅の中では第9位となる。

乗車人員の増加に伴い、南武線で運行されている、南武線 - 山梨方面の臨時列車が停車するようになった。

近年の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
------

4.1. 乗り換え
---------

京王稲田堤駅 - 京王電鉄相模原線
北口：踏切を渡り北西方向、約300m。徒歩4分。
南口：踏切を渡らずに西に約400m。徒歩5分。 朝7時半から8時頃まで駅前の踏切は通勤・通学客で混雑する。また、踏切の道路幅が狭く、車道まで人があふれ出して危険な状況になっているため、北口の利用が無難であったが、仮設駅舎に切り替わってからは、南口が踏切を渡らずに乗り換えできるルートとなった。同駅のエスカレーターは南口のみに設置されているが、エレベーターは両改札口に設置されている。両駅間の距離が少し離れているため、南武線の路線図以外では当駅での京王相模原線の乗り換え案内を行っていなかったが、2006年12月1日より車内・駅構内共に放送するようになった。また、この2駅を乗り継ぐ連絡定期券も以前は発売されていなかったが、2008年3月15日より発売されることとなった。

4.2. 商店街
--------

多摩沿線道路の当駅入口から府中街道の当駅入口まで踏切を横断して南北に走る通りのうち、線路より北側を「多摩川通り商店街」、南側を「駅前中央通商店街」と呼称している。
この通りから京王稲田堤駅南口へ延びる商店街を「京王駅前通り商店街」、稲田堤郵便局がある中野島方向へ延びる商店街を「郵便局前通り商店街」と呼称している。
これらの商店街を総称して、「稲田堤振興会商店街」と呼称している。

5. バス路線
-------

駅南側の府中街道沿いに停留所がある。以前は駅正面に小田急バスの稲田堤駅前停留所が設置されていたが、経路変更に伴って2023年3月5日で廃止された。

稲田堤駅入口
川崎市バス
登14：西菅団地行／向丘遊園駅南口行／登戸駅行／向丘遊園駅入口行
小田急バス
読02：城下行
読04：生田折返場行

6. 隣の駅
------

東日本旅客鉄道 南武線 #ff0066快速 登戸駅  - 稲田堤駅  - 稲城長沼駅  #ffd400各駅停車 中野島駅  - 稲田堤駅  - 矢野口駅 

7. 脚注
-----

7.1. 記事本文
---------

7.2. 利用状況
---------

JR東日本の統計データ

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧
稲田堤

9. 外部リンク
--------
元素の系統名

元素の系統名とは正式な名称が定まっていない新しい元素を呼ぶために、IUPACが1978年に系統的な命名規則を定めたものである。一般に新しく発見された元素は確認を経て正式名称が決定されるまでにおよそ10年あまりの期間を要する。中には104番元素のラザホージウムのように論争が長期化し、発見の報告から正式名の決定まで28年もかかった例もある。

以下に解説する元素の系統名は、正式な名称が決まるまでの間、元素を呼ぶときに一時的に用いられる名称である。原子記号は1、2、ないしは3文字の英字と定められている。

この規則は、104番元素についてアメリカとソ連が命名権を争った結果長期にわたって正式名称が決まらなかったために定められたものである。

この規則は1978年に定められ、その時点で正式な名称の定まっていなかった104番以降の元素に適用されてきた。2016年11月に118番元素までが命名されてからは、119番以降の元素に使用される。

正式な名称に対する命名についても本稿で触れる。

1. 命名規則
-------

原子番号の各位を、100の位、10の位、1の位の順番に、以下の表にしたがって綴る。

元素記号は、原子番号の各位に対応した上記の綴りの頭文字を1字ずつとってつなげた3文字を用いる。最上位のみ大文字でそれ以降は小文字となる。日本語名は上の位から順に上記の日本語読みをする。この際、子音で終わる綴りの後に母音で始まる綴りが来ても、リエゾンを行わない。

系統名では、その元素が金属と考えられるかどうかにかかわらず、常に語尾を-iumとする。周期表でハロゲンや希ガスの位置にあっても、これらの族の語尾の慣例には従わない。たとえば117番元素はUnunseptineではなくUnunseptiumであり、118番元素はUnunoctonではなくUnunoctiumである。

各数字の綴りはラテン語とギリシャ語から頭文字が重複しないように混ぜて選ばれている。

2. IUPACによる例示
-------------

文書に示されている系統名の例は以下の通りである。但し正式名称が決定したために使用しなくなったものを除く。

2018年現在、発見されている最大の原子番号は118番のオガネソンである。発見前であっても、発見するための実験や理論的な研究を報告するために未発見元素の系統名が用いられる。

電子軌道の観点からは、理論上存在可能な最大の元素は173番のウンセプトトリウムという指摘もある。そのため、それ以降の元素を想定するのであれば通常の元素とは構造の異なるイオン性の原子核としての存在を仮定することになる。また、ここまでの元素を合成できるかどうかもまだ不明であり、永遠に発見されない架空の元素となる可能性もある。

2.1. かつて用いられていた系統名
------------------

IUPACによる文書にある例示のうちかつて用いられていたが、正式名が決定した元素の系統名を以下に挙げる。今後は使用されず、過去の文献にのみ現れることになる。細かいことを言えば命名済みの元素も系統名で表現可能ではあるため、一般向けの書籍などで余談として語られる可能性はあるが、少なくとも1978年時点で命名が確定していた103番までの元素のうち101番元素から103番元素までについてもIUPACによる文書に系統名が記載されてはいる。



3. 新元素の慣用名及び元素記号の命名
-------------------

元素の命名に際して上述の様な系統名は系統的に定められる利点があるものの、既に用いられきた伝統的な名称にそぐわず、面白みもないものであり、あくまで暫定的なものに過ぎない。そこで新元素の名称及び元素記号に対する命名については2002年にIUPACからの勧告が出ている。そこでは発見者が名前を提案する権利を持つと謳われている。また伝統に合致するよう、

a.神話上の概念や登場人物

b.鉱物や類似する物質

c.場所や地理的な領域

d.元素の性質

e.科学者への献名

の何れかによって命名されるべきであり、過去に別の元素に対して用いられた名称・元素記号は再利用すべきでないとされている。また金属元素は-iumで終了すべきであるが、17族の元素は-ineで18族の元素は-onでそれぞれ終了すべきであるとされている。

なお、勧告には100番元素以降に対する命名と明記されており、正式名称が決定するまでの間「何番元素」という呼び方あるいは暫定名である系統名を用いる、そして元素記号が必要ならば3文字の暫定的な元素記号を用いるべきであるという旨が明記されている。これは暫定名である系統名は正式名称の定まるまでの利用が想定されており、かつ2002年の勧告時点では系統的な元素記号が高々2文字となる99番元素までの全ての元素の慣用名とその元素記号が命名・制定済みであったため、暫定的な記号は全て3文字の元素記号であるからである。このように系統名は慣用名に優先して用いられるべきものではないので、逆に系統名で既存の元素を命名することを禁じてはいないが想定されてもいないことが判る。

エキゾチック原子に対する系統的な命名法は存在しないが、ミューオニウム はIUPACで命名されており、化合物も合成され命名されている。その他、元素記号を有するエキゾチック原子にはポジトロニウム が挙げられる。

4. 脚注
-----

4.1. 注釈
-------

4.2. 出典
-------

5. 関連記事
-------

IUPAC命名法
超ウラン元素
エカ#元素の仮名 - ドミトリ・メンデレーエフが、未発見だった元素を指すために、周期表ですぐ上の元素に「エカ」を冠した呼称を用いた。
ウルグアイの地方行政区画

ウルグアイには19の県が設けられている。なお右下の図と対応させるために五十音順ではなくABC順に列記している。

1. 第一級行政区画
----------



2. 下位行政区画
---------

3. 出典
-----

4. 関連項目
-------

ISO 3166-2:UY
ウルグアイの都市の一覧
名鉄モンキーパークモノレール線

|}モンキーパークモノレール線は、かつて犬山遊園駅から日本モンキーパーク内の動物園駅を結んでいた名古屋鉄道のモノレール路線。全線が愛知県犬山市内を走行し、犬山モノレールとも呼ばれた。2008年12月27日の最終列車で営業を終了した。

1. 路線データ
--------

路線距離：1.2km
方式：跨座式
駅数：3駅
複線区間：なし
電化方式：直流1500ボルト
閉塞方式：スタフ閉塞式
列車交換可能駅：なし
最急勾配：97‰
最高速度：30km/h

2. 歴史
-----

愛知県犬山市にある日本モンキーパーク、および成田山名古屋別院大聖寺へのアクセス鉄道で、ゴムタイヤでコンクリート製のレール上を走行する日立アルウェーグ式による日本初の跨座式モノレールとして1962年3月21日に開業した。この路線で実績を得た技術は、のちに開業する東京モノレールなどに応用された。名古屋鉄道は東京モノレールの経営にも参画し、運転士の教育もこの路線で行われた。

開業当初は、動物園駅から博物館明治村や高蔵寺への延伸や犬山遊園駅から関線のルートで美濃まで延伸する構想もあったが、複線化できず実現しなかった。

定期券は観光輸送が主目的の路線であるため発売していなかった。名鉄などが導入していた交通プリペイドカード「トランパス」の導入は計画されなかった。

2.1. 廃止へ
--------

2007年12月17日に名古屋鉄道は、利用者数がきわめて少なく開業以来使用している車両・施設の老朽化が進んでいることなどから、モノレール線を2008年12月28日付けで廃止することを発表した。2006年度の輸送人員は1日645人だった。

廃止を前に、モノレール車両1編成を特別塗装し、さらに全編成を記念装飾して運行し、犬山遊園駅で本路線の歴史の展示を行った。2008年11月29日から記念乗車券と記念入場券が、12月20日からポストカード型の記念乗車券2種が発売された。最終運行日の12月27日には犬山遊園駅でさよなら発車式が行われた。

廃止後は犬山駅東口から岐阜バスコミュニティによる路線バスが運行され、沿線施設へのアクセスは犬山遊園駅から犬山駅に移った。車両・施設などは、先頭車の101号車と中間車の201号車が開業当時の塗装に戻されて動物園駅で2009年3月19日より保存・展示されているが、外観のみの公開で駅舎・プラットホーム・車内に立ち入ることはできない。先頭車の102号車は、製造元である山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で一般に非公開ながら保存されており、103号車は岐阜県可児市のスパリゾート湯の華アイランドで展望台として4月29日より利用されている。レールと橋脚は撤去された。

2.2. 年表
-------

1962年3月21日 ラインパークモノレール線として犬山遊園 - 動物園間が開業。
1980年1月 犬山ラインパークから日本モンキーパークへ名称変更し、路線名を変更。
1986年9月10日 運賃を区間制から均一制に改定する。
2008年12月28日 廃止。

3. 運行形態
-------

年中無休で、営業時間は平日および土休日共9 - 16時、運行間隔は毎時2本程度であった。ダイヤは名鉄他路線の改正と関係なく、多客期などに随時変更されていた。犬山幹事駅職員によりワンマン運転を行っていた。

車両はMRM100形が使用された。先頭車MRM100形と中間車MRM200形の3両編成2本が在籍し、通常は1本で、多客時は2本を連結した6両編成でそれぞれ運行していた。上下列車が交換可能な駅はなく、同時に1列車しか運転できなかった。2本の編成は動物園駅奥の車庫で入れ替えていた。

MRM100形は名鉄唯一のアルミニウム合金製で、名鉄最大の車体幅があり、廃止された2008年時点で名鉄唯一の非冷房車であった。本路線の廃止により名鉄の全車両冷房化が達成された。

4. 駅一覧
------

今尾 に基づく
全駅愛知県犬山市内に所在。各駅には自動券売機や自動改札機などの駅務機器が設置されておらず、乗車券は窓口で販売していた。犬山遊園駅には当時より犬山線用の自動券売機や自動改札機が設置されていたが、自動券売機でモノレール線の乗車券は購入できなかった。改札は犬山線とモノレール線はそれぞれ別で、乗り換えは改札を一旦出る必要があった。終点の動物園駅は日本モンキーセンターの敷地内にあり、出場は日本モンキーパークの入場券が必要だったが、屋外からの出入り口も存在していた。

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

{Monorail of Nagoya Railroad}}

日本の鉄道路線一覧
電車でGO! 名古屋鉄道編 - タイトーのプレイステーション用運転シミュレーションゲーム。シリーズ唯一のモノレールとして登場。ゲームのシステム上、自動信号式である。特定条件で走破すると現役時代の走行ムービーが視聴可能になる。
小田急向ヶ丘遊園モノレール線 - 当線同様、大手私鉄が運営していたモノレール。

7. 参考文献
-------

{和書 }
{ 和書 }

8. 外部リンク
--------

{和書 }
{year=1962 }
{year=1962 }
黒星紅白

黒星紅白は、日本のイラストレーター。神奈川県出身、男性。長らく福岡県に在住していたが、現在は神奈川県在住。飯塚 武史名義でも活動している。

1. 概要
-----

小説の表紙・挿絵やゲームのキャラクターデザインなどを多く手がけている。近年はアニメーションのキャラクター原案を務めることも多い。

九州産業大学芸術学部在学中にイラストレーターとしての仕事を始めたため、中退している。ごく初期の仕事としては、1999年1月にアンソロジー『キュートプラス』で発表されたフルカラー漫画作品『絶対勇者圏』と、同年5月の『Colorful PUREGIRL』創刊号の表紙イラストレーションが挙げられる。

2000年から担当しているゲームソフト『サモンナイトシリーズ』のキャラクターデザインや、小説『キノの旅』の挿絵で人気を博す。特に後者は20年以上続く代表作となっており、作者の時雨沢恵一とは『一つの大陸の物語シリーズ』『ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン』『レイの世界 ―Re:I― Another World Tour』など、ほとんどすべての作品でコンビを組んでいる。

初期は「ぷに」絵に括られる「萌え」系のイラストレーターで、子供を描く際はそのふくよかな頬が特徴的だったが、次第に多種多様な描写を得意とするようになった。黒と赤色系統の色を好んで使用し、ラフから完成までイラストレーションは主にSAIで作成している。

なお、2007年夏以降の時雨沢恵一作品である『学園キノ』2巻、『キノの旅』11-12巻、『メグとセロン』1-3巻では、イラストを中心とした1ページ分のあとがきを毎回掲載している。『メグとセロン』1巻および2巻のあとがきではジャージマニアであることを告白し、3巻のあとがきでジャージのイラストを描いている。その後、ジャージだけでなく制服もスクール水着も厚着も薄着も女子ならなんでも好きと告白し直した。

USTREAMでの作業配信を行っており、2013年4月30日からは『ニコニコ生放送』でコミュニティ「黒星紅白お絵かき配信」を開設し、作画配信やゲーム配信を行っている。視聴者からは、別名義になぞらえて「たけし」と呼ばれている。

生放送配信時、視聴者から名義の使い分けについての質問に対し「過去の仕事の関係で某社からNGが出た」ことを告白している。

2. 作品
-----

2.1. 小説の表紙・挿絵
-------------

キノの旅シリーズ
学園キノシリーズ
一つの大陸の物語シリーズ
アリソン
リリアとトレイズ
メグとセロン
閉鎖のシステム
放課後退魔録
アクエリアンエイジ 宝瓶宮の扉
お茶が運ばれてくるまでに〜A Book At Cafe〜
夜が運ばれてくるまでに〜A Book in A Bed〜
答えが運ばれてくるまでに〜A Book without Answers〜
男子高校生で売れっ子ライトノベル作家をしているけれど、年下のクラスメイトで声優の女の子に首を絞められている。
銀河鉄道の夜
十方暮の町
蒲生邸事件
ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン
さびしがりやのロリフェラトゥ
レイの世界 ―Re:I― Another World Tour

2.2. キャラクターデザイン
---------------

サモンナイトシリーズ
虹色ドッジボール〜乙女たちの青春
FELISTELLA合同会社 イメージキャラクター 「ステラ」
拡散性ミリオンアーサー
ハローキティといっしょ!
英雄*戦姫 GOLD
一血卍傑-ONLINE-
Fate/Grand Order
22/7
アズールレーン クロスウェーブ

2.3. Vtuberデザイン
---------------

バーチャル記憶喪失er アメノセイくんちゃん、
ホロライブEN所属 en

2.4. キャラクター原案
-------------

スカイガールズ
シゴフミ - テレビアニメを中心としたメディアミックス企画
わんおふ -one off-
世界征服〜謀略のズヴィズダー〜
ポッピンQ
プリンセス・プリンシパル

2.5. アニメ関連イラスト
--------------

アスタロッテのおもちゃ!
ソードアート・オンライン
ニセコイ
ブラック・ブレット

2.6. イラストレーション
--------------

Colorful PUREGIRL
月刊ComicREX
ドラマCD 秋桜の空に
アクエリアンエイジ
モンスターコレクション
ハヤテのごとく!TCG ナギたんデッキ/ヒナたんデッキ
つぼみ

2.7. 漫画
-------

絶対勇者圏
ゆりゆら

2.8. 画集
-------

KUROBOSHI KOUHAKU the Beautiful World
COADVENTURE 飯塚武史サモンナイト画集
世界征服 ~謀略のズヴィズダー~ 黒星紅白デザインワークス
黒星紅白画集 noir
黒星紅白画集 rouge
黒星紅白画集 blanc

2.9. その他
--------

とある見習い魔法少年の日常 単行本おまけイラスト。黒星紅白名義。
夢色ハッピーエンド - 原作担当
武装神姫 モトレーサー型MMSエストリル、クルーザー型MMSジルリバーズ- キャラクターデザイン、未発売
メガミデバイス SOLホーネット、ロードランナー、ラプター。メカデザインは柳瀬敬之。
【ニコニコ超会議2018】○○がつくってみたnicoT【黒星紅白】、【ニコニコ超会議2018】○○がつくってみたマイクロファイバーニコタオル【黒星紅白】

3. 出典
-----

4. 外部リンク
--------

[1] - 公式サイト
皿倉登山鉄道

皿倉登山鉄道株式会社は、福岡県北九州市八幡東区でケーブルカーなどを運営している会社である。1982年からは北九州市100%出資で、本社は北九州市八幡東区大字尾倉1481-1にある。

1. 概要
-----

八幡市の市制40周年の記念事業の一つとして、「自然と夜景が楽しめる皿倉山山頂への交通手段の提供」を目的に、1957年3月1日に八幡製鉄や西日本鉄道などの地元に関連する民間企業と八幡市が共同で帆柱ケーブル株式会社を設立したのが始まりである。

同年11月12日にケーブルカーを開業し、当初は年間約50万人が利用していた。

1982年に北九州市の100%出資となり、北九州博覧祭2001の開催に合わせて2001年に新車両が導入された。

開業から約58年間「帆柱ケーブル」として営業を続けてきたが、観光客などから皿倉山に登るのかが判らないとの声があったことや電線会社やケーブルテレビ局に間違われることなどもあった。そのため、社名を「皿倉登山鉄道株式会社」に、2015年4月1日付で変更した。同日付で、ケーブルカーの路線名も「皿倉山ケーブルカー」に変更している。

ケーブルカーの利用者数は開業当初の年間約50万人から減少しており、約20万人となっている。

なお、2014年3月期で鋼索鉄道事業が約9437万円で年間売上の約67.4%を占める主力事業となっている。

2. 年表
-----

1957年
3月1日 - 帆柱ケーブル株式会社として設立。
11月12日 - ケーブルカー開業。
1964年4月10日 - スカイラインリフト開業。
1982年 - 北九州市の100%出資となる。
2001年6月30日 - ケーブルカー新車両を導入。
2006年8月31日 - スカイラインリフト廃止。
2007年12月28日 - 皿倉山スロープカー開業。
2012年
4月19日 - 帆柱ケーブルの第二種鉄道事業、北九州市の第三種鉄道事業が許可される。
9月30日 - 帆柱ケーブルの第一種鉄道事業廃止。事業廃止後、北九州市に施設を譲渡し、それを借り受けて運行する第二種鉄道事業者となる。
2015年4月1日 - 帆柱ケーブル株式会社から皿倉登山鉄道株式会社に社名変更。

3. 路線
-----

以下の乗り物を運営している。

皿倉山ケーブルカー1957年開業。2015年に施設名を帆柱ケーブルから皿倉山ケーブルカーに改称した。date=2015年6月。北九州博覧祭2001の開催に合わせて2001年に設備の更新が行われ、新車両が導入された。date=2015年6月。皿倉山スロープカー帆柱スカイラインリフトの後継施設として、2007年に開業したスロープカー。法律上は斜行エレベーターであり鉄道路線ではない。宝くじの普及宣伝事業として日本宝くじ協会の助成を受けて整備された。

3.1. 過去に運営していた乗り物
-----------------

帆柱スカイラインリフトケーブルカーの山上駅から山頂までを結んでいたチェアリフト。皿倉山山頂の魅力向上を目的とした再整備計画に伴って2006年8月31日限りで廃止された。

4. 脚注
-----

5. 外部リンク
--------

[1]
皿倉山ケーブルカー

|}皿倉山ケーブルカーは、福岡県北九州市八幡東区にある帆柱連山の主峰皿倉山を登る、皿倉登山鉄道が運営する山麓 - 山上間のケーブルカー路線である。

『鉄道要覧』記載の名称は帆柱ケーブル線であるが、案内上は用いられていない。

1. 路線データ
--------

路線距離：1.1km
軌間：1067mm
駅数：2駅
高低差：約440m
最急勾配：528‰

2. 運行形態
-------

20 - 30分間隔で運行される。所要時間6分。営業時間は2020年4月より4月 - 10月は10:00から22:00、11月 - 3月は10:00から20:00。

3. 車両
-----

2001年に北九州博覧祭2001開催に合わせて開業以来初めて車両更新が行われ、天井が全面サンルーフとなっているスイスCWA社製の新車両2両で運行している。運転速度も当時日本国内で最も速い18km/hで運行できるようになった。 1両は車体塗装が黄色で愛称は「はるか」、別の1両は車体塗装が青色で愛称は「かなた」である。夜間は車内から夜景を見ることができ、そのために照明が落とされる。

新車両は照明等の電源を蓄電池から得るため、架線・架線柱が撤去され、眺望が改善された。冷房装置は搭載されておらず、夏期は駅ホームに定置型クーラーを置き、停車中に窓から車内に冷風を導入して冷却することで対応している。

{date=2015年6月}。

1957年に開業した当初は日立製作所製の車両1・2号が導入された。1号は愛称は「ほばしら」、2号は愛称は「さらくら」であった。{date=2015年6月}。

4. 歴史
-----

1957年11月12日 - 尾倉公園 - 帆柱山間が開業。
1985年4月13日 - 尾倉公園駅を山麓駅に、帆柱山駅を山上駅に改称。
2000年10月9日 - 設備更新のため、この日限りで運行休止。開業当初の車両の運行終了。
2001年6月30日 - スイス製の新車両を導入し運行再開。
2015年4月1日 - 帆柱ケーブルから皿倉山ケーブルカーに名称変更。

5. 駅一覧
------

山麓駅 - 山上駅

6. 接続路線
-------

山麓駅
JR鹿児島本線の八幡駅から無料シャトルバスで10分。
月・水・木・金曜は夕方以降、土休日は日中も運行。なお2010年3月までは休日のみ運行の路線バスがあった。
福岡 - 小倉間高速バス「いとうづ号」・香月快速などが停車する「高速皿倉山ケーブル」バス停から徒歩5分。
西鉄バス北九州・帆柱登山口バス停留所から徒歩10分。
JR鹿児島本線の小倉駅から無料シャトルバス
THE OUTLET KITAKYUSHUから無料シャトルバス
山上駅
皿倉山スロープカー

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道路線一覧

9. 外部リンク
--------

[1]
ブラジル料理

ブラジル料理は、主にブラジルで発展した料理の形態である。ブラジルの国民は、インディオ、ポルトガル系、アフリカ系、イタリア系、ドイツ系、アラブ人、そして日系を主体とするアジア系などの混血人種である。これは、地方の違いの保存で特徴づけられたブラジルの料理形式を生み出した。

1. ブラジルの5大料理区分
--------------

1.1. 北部
-------

アクレ、アマゾナス、アマパー、トカンティンス、パラー、ロンドニア、ロライマの各州が北部と定義される。文化的に、アマゾン盆地は魚や、キャッサバ、ヤム芋、ラッカセイといった根菜、加えて椰子の実や熱帯の果物を常食にするインディオや彼らとポルトガル人の混血の末裔が多数住んでいる。この地方の料理は、インディオの影響が濃い。
代表的な料理としてはカルル・ド・パラが挙げられる。それは干しエビ、オクラ、タマネギ、トマト、コリアンダー、デンデ油を一緒に入れる料理である。

1.2. 北東部
--------

アラゴアス、セアラ、セルジッペ、バイーア、パライバ、ピアウイ、ペルナンブーコ、マラニョン、リオグランデ・ド・ノルチの各州が北東部と定義される。この地域は、おもに放牧が行われている乾燥した内陸部から豊穣な海岸沿いの平地まであり、サトウキビやカカオが重要な農作物である。バイーア州では、プランテーションに連れてこられたアフリカ系の影響を受けたアフロ・バイーア料理が有名である。現地の食材を利用して、アフリカ、インド、ポルトガルの料理を融合させたものである。有名な料理はヴァタパやムケッカであり、どちらも魚介類とパームオイルを使用する。その他の沿岸地域では、アフリカ系からの料理の影響は小さいが、魚や貝、トロピカルフルーツが多く使用される。乾燥した内陸部では、干し肉、米、豆類、ヤギ、キャッサバ、トウモロコシの粉が使われる。

1.3. 中西部
--------

ゴイアス、マットグロッソ、同スルの各州と連邦直轄区が中西部と定義される。おもに乾燥したサバンナや草原、そして北部の森に覆われた地域からなっている。パンタナルと呼ばれている狩りと釣りの名所は、この中西部にある。広大な放牧地から供給される牛肉と豚肉、それに魚がメニューの中心であり、大豆や米、トウモロコシ、キャッサバも常食される。

1.4. 南東部
--------

エスピリトサント、サンパウロ、ミナスジェライス、リオデジャネイロの各州は南東部と定義される。またこの地域はブラジルの工業地帯の中心であり、ブラジル料理といわれて思いつく、有名な料理の発祥地でもある。

ミナスジェライス州では、トウモロコシ、豚肉、豆類、そして地元で作られる柔らかいチーズが主な食材である。リオとサンパウロでは、バイーア州の郷土料理であり、豆と肉を煮込んで作るフェイジョアーダ・コンプレッタが有名で、水曜日や土曜日の昼食に供される。また、アロス・イ・フェイジャンも良く食べられている。伝統的に使われる豆は地域ごとに違いがあり、リオでは黒豆、赤豆と白豆がサンパウロで、そしてミナスジェライスでは、黒豆か赤豆が食べられている。サンパウロの有名な料理としては、ヴィラド・エ・パウリスタが挙げられる。これは米とキャッサバ粉をまぶした豆、煮込んだキャベツ、そして豚肉の盛り合わせである。

サンパウロでは、ヨーロッパや北米からの移住者の影響は大きく、料理にも影響を与えている。大部分はイタリアからだが、ポルトガル、スペインや日本からも多く移住している。またその他のヨーロッパや中東からの移住者も多い。この街ではありとあらゆる料理を目にすることが出来る。

1.5. 南部
-------

サンタカタリーナ、パラナ、リオグランデ・ド・スルの各州は南部と定義される。

ガウーショと呼ばれていた人々が、日干しや塩漬けにされた干し肉とシュラスコと呼ばれる焼肉料理を作り出し、これらは南部の有名な料理である。ヨーロッパからの移住者が多く、小麦粉を中心とした食生活が定着し、ワイン、レタスなどの葉野菜、それに乳製品をブラジル人の食生活に紹介した。移住当初はじゃがいもが入手困難だったが、甘味種のキャッサバを手に入れ、代用品として使うことを覚えた。

キャッサバには、苦味種と甘味種がある。キャッサバ参照。

2. 主要食材
-------

2.1. 牛肉あるいは単にビフィ
-------------------------------

2.2. 豆
------

フェイジャンと呼ばれる豆は毎日食べられ、色々な形や色、大きさの物がある。黒豆をブラジル人の最も愛する豆と考える人もいる。市場では、黒豆だけでなく、赤、白、茶、そしてピンク色の豆を売っている。

2.3. ココナッツ
----------

コッコ と呼ばれるココナッツはデザートや菓子だけでなく、スープや前菜、鳥料理、魚料理、貝料理などに使われる。色々なココナッツが料理には用いられる。未熟な緑色のココナッツや、黄色や茶色に熟したココナッツ、緑色のココナッツのバターのような柔らかい果肉、それにココナッツを削ったものも用いられる。中に溜まる少し塩気のある液体も飲むことが出来る。

2.4. パーム油
---------

アゼイテ・デ・デンデ と呼ばれるパーム油は、ブラジル北部で育つアブラヤシから抽出される油である。バイーア料理やアフリカ・ブラジル料理で主に使われ、独特の味と鮮やかなオレンジ色を料理に与える。他の油で代用するのは困難であり、ブラジルからの輸入食材を扱う店で手に入れることが出来る。

2.5. 干鱈および塩鱈
------------

バカリャウ と呼ばれるこの食材は、ポルトガル人によって紹介され、前菜やスープ、メインディッシュや焼き物に使われる。塩を抜いて使うためには、皮と骨を取り除き、冷たい水に一時間おきに水を取り替えながら、三、四時間つける。

2.6. 干しエビ
---------

カマラオン・セッコ と呼ばれる様々な大きさの干しエビは、北部地方の様々な料理で用いる。 調理する前に、冷水に一晩中に漬ける。 尚、漬けた水は、調理する前に捨てる必要がある。

2.7. レモン
--------

リモン と呼ばれるレモンは緑色で、小さく、そして非常に酸味があり、日本の柚子やカボス、スダチと同様にして使う。

=== 米 (ブラジル式）