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大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線

大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線は、大阪府泉佐野市から和歌山県岩出市に至る府県道である。府県境には風吹峠がある。

1. 概要
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和歌山と和泉地方を行き来する。

狭道の多い和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線の迂回路としての役割がある。

休日には、イオンモールりんくう泉南やりんくうタウンの商業施設等に出向く人出によって、堺阪南線との交差点である双子池北交点を先頭に激しく渋滞することがある。

大阪府泉南市信達金熊寺地先から和歌山県岩出市根来地先では、京奈和自動車道の開通を期してバイパスの建設工事が行われ、和歌山側は4車線、大阪側は暫定2車線で、全区間のバイパスが完成した。

1.1. 路線データ
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陸上距離：不明　
起点：
大阪府泉佐野市下瓦屋
大阪府泉佐野市りんくう往来北
終点：和歌山県岩出市宮
旧称：
大阪府道42号泉佐野岩出線 ※ちなみに現在、「大阪府道42号」の番号は再利用されて、大阪府道住吉八尾線の一部に割り当てられている。
和歌山県道3号泉佐野岩出線

2. 歴史
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1954年
1月20日 - 建設省が主要地方道泉佐野岩出線を指定。
4月6日 - 和歌山県が路線認定。
6月10日 - 大阪府が路線認定。
1993年5月11日 - 建設省から、主要府県道泉佐野岩出線が泉佐野岩出線として主要地方道に再指定される。
1994年 - 府県道番号を63へ統一。
2001年 - 和歌山県が4車線化事業に着手。
2008年4月21日 : 新風吹トンネル完成。府県界からトンネルまで暫定2車線、トンネル出口から紀ノ川広域農道まで4車線併用。
2010年3月3日 : 新風吹トンネル完成。バイパスの和歌山側が全線併用。
2011年3月29日 : 童子畑工区  併用。
2013年3月12日 : 楠畑工区  併用。
2014年3月23日 : 葛畑工区  併用。バイパスの大阪側が全線併用。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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大阪府道204号堺阪南線

3.2. 通称
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根来街道
りんくう大通り
風吹
風吹峠

3.3. 道の駅
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道の駅根来さくらの里
道の駅ねごろ歴史の丘

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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大阪府
泉佐野市
泉南郡田尻町
泉南市
和歌山県
岩出市

4.2. 交差する道路
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大阪府泉佐野市

大阪府道20号枚方富田林泉佐野線・大阪府道29号大阪臨海線・大阪府道204号堺阪南線
大阪府道62号泉佐野打田線
大阪府道247号土丸栄線
国道481号
国道481号・関西国際空港連絡橋・大阪府道29号大阪臨海線
大阪府道250号鳥取吉見泉佐野線
大阪府道248号日根野羽倉崎線大阪府泉南郡田尻町

大阪府道251号新家田尻線大阪府泉南市

大阪府道252号大苗代岡田浦停車場線
大阪府道204号堺阪南線・大阪府道255号樽井停車場樽井線
大阪府道250号鳥取吉見泉佐野線
大阪府道204号堺阪南線
国道26号
大阪府道64号和歌山貝塚線
大阪府道30号大阪和泉泉南線
阪和自動車道 泉南IC和歌山県岩出市

京奈和自動車道 岩出根来IC
和歌山県道7号粉河加太線
国道24号岩出バイパス・和歌山バイパス
和歌山県道134号小豆島岩出線
和歌山県道14号和歌山打田線

4.3. 沿線にある施設など
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りんくうタウン
りんくうゲートタワービル
りんくうプレミアムアウトレット
りんくう公園・マーブルビーチ
イオンモールりんくう泉南
りんくう南浜海水浴場
金熊寺梅林
大阪府民の森ほりご園地・紀泉わいわい村
根来寺
植物公園緑花センター
オークワミレニアシティ岩出店

5. 脚注
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6. 関連項目
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大阪府の府道一覧
和歌山県の県道一覧
ベガルタ仙台の選手一覧

ベガルタ仙台の選手一覧は、現在ベガルタ仙台に所属している選手・スタッフ、および過去ベガルタ仙台・ブランメル仙台に在籍していた選手・スタッフの一覧。

1. 在籍選手・スタッフ
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1.1. 監督・コーチ
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1.2. 選手
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1.3. 加入内定選手
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1.4. 期限付き移籍加入中の選手
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名前が太字は、育成型期限付き移籍。
移籍元が太字は、当該選手が移籍元と対戦する公式戦に出場不可。

1.5. 期限付き移籍中の選手
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名前が太字は、育成型期限付き移籍。
移籍先が太字は、当該選手が仙台と対戦する公式戦に出場不可。

2. 外国籍選手
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3. 背番号変遷
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3.1. 1-10
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3.2. 11-20
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3.3. 21-30
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3.4. 31-40
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3.5. 41-50
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3.6. その他
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4. 歴代のスタッフと所属選手
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4.1. 歴代のスタッフ
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4.1.1. 総監督
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JPN}} 壱岐洋治

4.1.2. 監督
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JPN}} 佐藤長栄
SVN}} ブランコ・エルスナー：故人
SVN}} ミロシュ・ルス
JPN}} 三浦俊也
JPN}} 鈴木武一：A.Cアズーリ監督
JPN}} 清水秀彦
JPN}} 石井肇
SVN}} ズデンコ・ベルデニック
JPN}} 都並敏史：ブリオベッカ浦安監督・テクニカルディレクター
BRA}} ジョエル・サンタナ
JPN}} 望月達也：川崎フロンターレ アカデミーダイレクター
JPN}} 手倉森誠：THA}} BGパトゥム・ユナイテッドFC 監督
AUS}} グラハム・アーノルド：AUS}} オーストラリア代表 監督
JPN}} 渡邉晋 ：モンテディオ山形 コーチ
JPN}} 木山隆之 ：ファジアーノ岡山FC 監督
JPN}} 原崎政人 ：大宮アルディージャ監督
JPN}} 伊藤彰

4.1.3. ヘッドコーチ
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JPN}} 望月達也：同上
JPN}} 手倉森誠：同上
JPN}} 手倉森浩：日本サッカー協会復興支援特任コーチ
JPN}} 渡邉晋：同上
JPN}} 小林慶行：ジェフユナイテッド市原・千葉 監督
JPN}} 原崎政人：同上
JPN}} 渋谷洋樹

4.1.4. コーチ
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JPN}} 鈴木淳：ソニー仙台FC監督
JPN}} 井上卓也：東洋大学体育会サッカー部監督
JPN}} 三浦俊也
JPN}} 中村順：大宮アルディージャジュニアユース監督
JPN}} 平野直樹：履正社高等学校監督
JPN}} 和田治雄：バニーズ群馬FCホワイトスター監督
JPN}} 越後和男：TPE}} 台湾女子代表監督
JPN}} 齋藤芳行
JPN}} 手倉森誠：同上
JPN}} 手倉森浩：同上
JPN}} 渡邉晋
JPN}} 大槻毅：ザスパクサツ群馬監督
JPN}} 中村伸：サンフレッチェ広島レジーナ監督
JPN}} 沖田優：北海道コンサドーレ札幌コーチ
JPN}} 丸山亮太：松本山雅FC U-18コーチ
JPN}} 原崎政人：同上
JPN}} 福永泰
JPN}} 木谷公亮：ベガルタ仙台ユース監督
JPN}} 小坂雄樹：ファジアーノ岡山FCコーチ

4.1.5. GKコーチ
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SVN}} ルス
BRA}} レナシ
JPN}} 藤川孝幸：故人
BRA}} ヴィトール
JPN}} 佐々木理：名古屋グランパス育成グループチーフGKコーチ、日本サッカー協会ナショナルトレセンコーチ東海GK担当チーフ
JPN}} 佐藤洋平：鹿島アントラーズGKコーチ
JPN}} 高橋範夫：ベガルタ仙台アカデミーコーチ
JPN}} 石野智顕：清水エスパルスGKコーチ

4.1.6. フィジカルコーチ
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JPN}} 矢野由治
JPN}} 大森一伸
BRA}} マルコ
BRA}} ロナウド
JPN}} 谷真一郎：ヴァンフォーレ甲府 フィットネス・ダイレクター
JPN}} 高木昭次
KOR}} 李昌燁 ：ベガルタ仙台 アカデミーフィジカルコーチ
AUS}} アンドリュー・クラーク：AUS}} シドニーFCアシスタントコーチ
JPN}} 里内猛：鹿島アントラーズアカデミーヘッドオブコーチング
JPN}} 西形浩和：京都サンガF.C.フィジカルコーチ

4.1.7. アシスタントコーチ
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JPN}} 越後和男：ベガルタ仙台ユース監督
JPN}} 賀谷英司：鹿島アントラーズジュニアユースノルテ監督

4.2. 歴代所属選手
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2種登録選手と特別指定選手は、昨シーズン以前で公式戦出場がない場合は記載しない。期間終了後に入団した選手は、公式戦出場があれば登録または指定の開始年月 、なければ入団の年 を「入団」に記載
「入団」と「退団」は、最初の入団年と最終の退団年を記載し、その間の移籍期間は記載しない。シーズン途中で入退団した場合は、入団年月、退団年月を記載
「現在の所属」が「ベガルタ仙台」の選手はこの背景色で表示する
「ベガルタ仙台」から「現在他チームへ期限付き移籍中」の選手はこの背景色で表示する

5. アカデミー出身者
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各国の全国リーグ に所属した選手。「所属」列に、最初に所属した全国リーグのチームを記載
この背景色の選手は、「現在の所属」が「ベガルタ仙台」
この背景色の選手は、「ベガルタ仙台」から「他チームに期限付き移籍中」

6. 脚注
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7. 関連項目
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ベガルタ仙台
Jリーグ
Jリーグのクラブに所属するサッカー選手のクラブ別一覧
過リン酸石灰

過リン酸石灰とは、リン酸肥料の一種。過石と略称される。灰褐色に見える粉末状の物質である。

1. 歴史
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1840年、化学肥料の父とも言われるリービッヒが従来肥料として使われていた骨粉に硫酸を作用させると肥料としての能力が増すことに気づく。なお、骨の主成分はリン酸カルシウム Ca32である。1841年には植物の成長にリンが必須であることを証明している。

ほぼ同時期、イギリスのギルバート  とローズ  も植物の栽培実験により、土壌中の無機物が植物の生育に欠かせないことを示した。ローズは肥料の工業化を試み、早くも1843年にはリン鉱石に硫酸を加える肥料工場をロンドン近郊に建設した。

日本国内では1886年に高峰譲吉がローズの設備を再現しようと試み、1888年から量産が始まっている。

2. 成分
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過リン酸石灰は純物質ではなく、第一リン酸カルシウム Ca2·H2O と硫酸カルシウム CaSO4 の混合物である。第一リン酸カルシウムの水に対する溶解度は1.8gである。

肥料として使われる場合は,全リン酸として16～20重量%、後ほど説明する水溶性リン酸を13%以上含んでいなければならない。硫酸カルシウムは60重量%程度含まれる。

3. 製法
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粉末状に粉砕したリン鉱石に硫酸を作用することで製造する。

Ca32\ + 2H2SO4\ + 4H2O -> Ca2\ + 2CaSO4 \cdot 2H2O

4. 生産量・消費量
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第二次世界大戦以前は、リン酸肥料とは、ほぼ過リン酸石灰を指していた。しかしながら、その後、尿素リン安、リン硝安などに生産が移行し、過リン酸石灰の生産量は減少している。以下に2001年現在の総リン酸肥料の生産量を示す。全世界の生産量は3354万トンであった。

アメリカ合衆国 - 22.8% 764万トン
中華人民共和国 - 22.2%
インド - 11.5%
ロシア - 7.2%
ブラジル - 4.3%全世界の消費量は、生産量と全く同じ数値である。日本国の消費量は第10位であり、全世界の消費量の1.5%を占める51万トンだった。

中華人民共和国 -26.9%
インド - 13.3%
アメリカ合衆国 - 12.7%
ブラジル - 7.5%
オーストラリア - 3.6%最も重要な肥料は、窒素肥料、リン酸肥料、カリ肥料の3種類である。消費量の推移を計測すると、窒素肥料はほぼ右肩上がりで消費が伸びており、2001年時点で8000万トンを超えている。しかし、リン酸肥料とカリ肥料は横ばいである。リン酸肥料の全世界の消費量は1970年時点で2000万トン、1990年に4000万トン弱を記録し、これが最高値になっている。

5. 性質、施肥方法
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元肥、追肥のいずれでも用いられる。

主成分が水溶性であるため速効性がある。

その反面、日本列島の土壌内に多い成分、特に火山灰起源の土壌に多く含まれるアロフェンと呼ばれる球状結晶の形態を持つ粘土鉱物とリン酸が強固に結合し易い。アロフェンと結合したリン酸は、植物の根毛の有機酸分泌によっても、イオン交換での解離が不能になるために、植物が吸収できない形態に変化しやすい。アロフェンとリン酸の結合を防ぐには、堆肥などの有機質肥料や土壌改良剤と一緒に施肥し、土壌微生物の菌体に速やかに吸収させたり、有機物との化合物を形成させ、土壌の粘土鉱物と接触しないようにするとよい。こうした形状のリン酸は、植物の根と共生し、菌根形成する菌類によって分解吸収され、植物の根に移送されると考えられている。アロフェン以外の板状結晶の粘土鉱物の場合、結合して保持されたリン酸は、植物の根毛から分泌される有機酸によるイオン交換反応で容易に解離して植物に吸収される。ただし、土壌中に供与されたリン酸の多くは速やかに土壌微生物の体内に取り込まれたり土壌有機物と反応して結合するため、植物と菌根を形成する菌類の機能は火山灰起源の土壌以外でも重要である。

また、副成分の石膏は、硫黄、石灰分としての肥効が期待できる。

6. 関連項目
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肥料
グアノ
リン鉱石

en:Monocalcium_phosphate#Fertilizer
エマ・シェーベルイ

エマ・シェーベルイ・ヴィークルンドは、スウェーデン・ストックホルム出身のモデル、女優。身長は177cmで、目は青く、髪はブロンドである。

1. 来歴
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ストックホルムにて生まれ、ヒュースクヴァーナにて育った。

モデルとしてティエリ・ミュグレ、クリスチャン・ラクロワ、ランバンなどのもとでコレクションに出演した経歴を持つ。このモデル活動は、2000年に終了した。

また、ジョージ・マイケルの「トゥー・ファンキー」のプロモーションビデオにリンダ・エヴァンジェリスタと共に出演したこともある。

1995年から女優としてのキャリアを積み、1998年からフランス映画『TAXiシリーズ』に出演しており、今ではフランスの人気女優の一人となっている。地元のスウェーデンでは数々のテレビ番組に出演している。

2003年にジャーナリストであるHans Wiklundと結婚したものの、2016年に離婚した。また、子どもが2人いる。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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妹尾兼康

妹尾 兼康は、平安時代末期の平氏方の武将。瀬尾兼康とも呼ばれる。通称は太郎。

1. 生涯
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出生については謎が多く、保延2年3月18日に鳥羽上皇とその官女であった妹尾保子との間に京都八条の平忠盛邸にて生まれたという説や、大治元年3月18日に生まれたという説などがある。

早くから平氏に仕え、『保元物語』『平治物語』『平家物語』などに平家方の侍としてその名が記されている。

治承4年には南都で蜂起した僧兵たちの鎮圧を任せられたが、本格的な武装を禁じられたため多くの死傷者を出した。このことが後に平重衡らによる南都焼討へとつながっている。その後寿永2年の倶利伽羅峠の戦いに平家方で参戦するも、源義仲軍に敗れてその捕虜となる。

しかし、備前国で逃亡を図り、監視役の倉光次郎成氏を殺害し、2000人もの兵を集めて福隆寺縄手・笹の迫に立てこもって義仲に反旗を翻す。成氏の兄・倉光三郎成澄を討ち取るなど奮戦したが、そこでも敗れて敗走。その後、肥満の為自分で身体を動かす事ができない嫡子・妹尾宗康を助けるために引き返すが、備中国板倉宿付近で討たれた。源義仲をして、「あっぱれ剛の者かな。是をこそ一人當千の兵ともいふべけれ」と言わしめたという。

2. 経歴
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3. 墓所
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兼康の遺骸は郎従の陶山道勝によって葬られ、その場所に道勝寺が建立されたが、明治初年に廃寺となり、その跡地は現在岡山市立鯉山小学校となっている。

4. 『平家女護島』「俊寛」
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近松門左衛門の人形浄瑠璃、『平家女護島』の二段目「俊寛」には、妹尾兼康が悪役として登場する。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連作品
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テレビドラマ
『新・平家物語』

7. 関連項目
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福隆寺縄手の戦い
妹尾地域
妹尾

8. 外部リンク
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[1] - 岡山県立図書館
滋賀県道129号南土山甲賀線

滋賀県道129号南土山甲賀線は、滋賀県甲賀市土山町南土山の蟹が坂交点を起点に甲賀市甲賀町鳥居野交点に至る9.71kmの一般県道である。

1. 概要
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周辺は山地が多く、ゴルフ場が点在する。

新名神高速道路の唐戸川橋と立体交差しており、唐戸川橋南側の道路を行くと、土山SA一般来客用の駐車場が完備されている。そのため一般道側から自由に土山SAを利用することができる。

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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滋賀県
甲賀市

2.2. 接続道路
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国道1号
滋賀県道131号神上野線
滋賀県道130号岩室神線
滋賀県道24号甲賀土山線

2.3. 沿線
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双鈴ゴルフクラブ 土山コース
土山サービスエリア 一般来客用駐車場・出入口
大原ダム
大原ダムキャンプ場
里山かむら交流館
延命寺
大甲賀カントリークラブ 神コース
大原薬品
林照寺
甲賀市立大原小学校

3. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
大日本製糖

大日本製糖は、かつて存在した製糖会社で、大日本明治精糖の前身。第二次世界大戦までは台湾工場を持ち、また北大東島と南大東島を社有島としていた。

1. 沿革
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1.1. 前身会社
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大日本精糖は、発足前後に精糖会社2社を吸収合併して設立された会社である。

日本精製糖鈴木藤三郎は1883年、静岡県森町で菓子商を営んでいたときに氷砂糖の製法を発明した。氷砂糖製造の鈴木精糖所は大成功し、1890年には東京市南葛飾郡砂村新田で精製糖製造を始める。1893年には精糖機械を発明し、1895年12月には国内初の精糖会社である日本精製糖を鈴木製糖所の後継会社として設立し、本格的な精糖事業を展開した。同時に、ラム酒の醸造場も運営した。

鈴木が先鞭をつけた日本の精糖事業は順調に成長し、明治末から大正期にかけ砂糖は年間340,000トン程の生産量をあげるようになり、1860年代には貴重品だった砂糖は、1890年代には一般家庭にも普及した。日清戦争後の1900年、政府が台湾産サトウキビを用いた精糖事業を計画したときには、精糖技術に精通していた鈴木は抜擢されて台湾精糖の社長に就任した。

しかし1906年、日本精製糖は渋沢栄一の日本精糖に買収される。鈴木は翌年設立した醤油会社が軌道に乗らず、新事業を模索しながら1913年に死去した。

日本精糖渋沢栄一は1896年、日本精糖を設立し社長に就任した。日本精糖は1902年、輸入原料砂糖戻税による輸入規制を5年から11年に延長させるために、取締役らが帝国議会議員らを買収することもあった。

1906年11月14日には資本金を1200万円に増資し、日本精製糖を合併して商号を大日本製糖と改めた。

鈴木商店鈴木岩治郎は1874年に兵庫県で、商社である鈴木商店を創業した。1903年には大阪辰巳屋と合同で北九州市の大里に大里精糖所を設立した。大日本製糖に買収されたときには見返りとして砂糖の専売権を取得した。

1.2. 創立後
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台湾総督府は大日本製糖が設立された1906年の12月、大日本製糖に台湾斗六庁管内原料糖工場の設立を許可し、台湾に分蜜糖工場が設立された。

大日本製糖は1907年には、門司の鈴木商店大里製糖所も買収した矢内原忠雄。

日糖事件しかしながら、1908年には大日本精糖内での対立が激しくなり、一部の取締役らは日本精糖時代の贈賄行為を東京地方裁判所検事局へ通報した。これは刑事事件に発展し、帝国議会議員20名が有罪となり、また通報した取締役も有罪となった。

藤山雷太期
1909年、連合国軍最高司令官総司令部の占領政策により外地会社に指定され沖縄を含む海外資産没収処分を受ける。台湾の工場や資産等は中国へ引渡され、海南島事業所も引き揚げたが、一方で門司工場でイーストの生産を開始したり、グラニュー糖の輸入を続けた。
1947年、社長の藤山愛一郎が公職追放の処分を受ける。
1948年4月、門司工場において倉庫業および保険代理業を開始。
1949年には門司工場で焼酎製造を開始し、1950年
日東化学工業

日東化学工業株式会社は、かつてアルミナ、化学肥料などの製造加工を中心とした企業。1937年創立。1998年に三菱レイヨンに吸収合併される。大日本製糖が保有していた北大東島で採掘されていたグアノを原料に、化学肥料・アルミナ製造に着手するために設立。大日本製糖とともに藤山コンツェルンの基幹企業として位置づけられたが、藤山愛一郎の政治活動により株式の売却が進み藤山家の影響は徐々に弱まる。逆に1965年に三菱レイヨンが同社に資本参加し、合併直前には三菱レイヨンが同社の株式の過半数を保有し子会社となっていた。工場所在地は釧路、八戸、宮古、秋田、関東、新潟。 {{基礎情報 会社 | 社名 = 日東化学工業株式会社 | 英文社名 = | ロゴ = | 画像 = | 画像説明 = | 種類 = 株式会社 | 市場情報 = 東証1部
大証1部
名証1部
新証
神尾葉子

神尾 葉子は、日本の漫画家。東京都出身。東京工芸大学女子短期大学部卒業。血液型はB型prof}

1. 略歴
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小学生時代はジャカルタに住んでおり、ジャカルタ日本人学校に通っていた。1986年、集英社の『ザ マーガレット』No.19『はたちのままで待ってる』でデビュー。

1992年から2004年まで、月2回刊少女漫画誌『マーガレット』で長期連載された『花より男子』は大ヒット作となった。同作品で第41回小学館漫画賞を受賞。

『花より男子』は6100万部を売り上げ、少女漫画としては現時点では日本最大のヒット作となっている。コミックスは世界各国で翻訳化され、CDブック・テレビアニメ・映画・テレビドラマとメディア展開された。とくに台湾でのドラマ化は大成功し、世界的なヒットとなった。それを受けて日本でもテレビドラマ化され、映画やスピンオフの『花のち晴れ〜花男 Next Season〜』も含めて合計で4シリーズ制作された。

1995年から一時期、高額納税者公示制度の文化人部門にたびたび掲載されていた。

2. エピソード
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小さい頃からWWEを主としたプロレスや格闘技を愛好し、少女漫画はほとんど読まず、『あしたのジョー』などの少年漫画を模写していた。

2007年11月に創刊された『ジャンプスクエア』から、少年漫画を中心にした総合誌に舞台を移し『まつりスペシャル』にて女子プロレスラーを主人公としたストーリーを展開している。

三沢光晴のファンであることを公言している。『まつりスペシャル』第3巻の帯コメントに三沢が寄稿した際には感激し、「三沢さんは自分にとってのアイドル的存在」という熱い思いを、同巻のあとがき漫画に描いている。

第3巻の発売から僅か9日後の2009年6月13日、三沢は試合中の事故により永眠した。その訃報を知った神尾は目の前が真っ暗になり、かなり取り乱したという。しばらくは仕事も手につかなかったこと、帯コメントを貰ったことへの感謝などを『まつりスペシャル』を掲載しているジャンプスクエア2009年8月号の巻末作者コメント欄に吐露している。また、『まつりスペシャル』第4巻のあとがき漫画では、第3巻で三沢に帯コメントを貰ったことに対する感謝に加え、「三沢さんは自分にとっての永遠のヒーローです」と、星になった三沢に思いを馳せる神尾の姿が描かれている。

3. 作品リスト
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全て集英社から刊行されている。

さよならをありがとう
あの日に逢いたい
スキスキ大好き
めりーさんの羊
花より男子
花より男子(ノベライズ、共著：竹内 志麻子、コバルト文庫全15巻
キャットストリート
映画ノベライズ 花より男子ファイナル
まつりスペシャル
キャットストリート
キャットストリート―楽園からの旅立ち
虎と狼
いばらの冠
花のち晴れ〜花男 Next Season〜
花のち晴れ〜花男 Next Season〜

3.1. 単行本未収録作品
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花より男子 特別編

4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
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装具

装具とは、事故や病気や戦争などで四肢・体幹に機能障害を負った場合において、四肢・体幹の機能障害の軽減を目的として使用する補助器具。

1. 概要
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上肢・下肢のいずれも存在するが、一般的に上肢に装着するものを「シーネ」と称し、下肢に装着するもののみを単に「装具」と呼称することがある。

また、こうしたものを採型または採寸して製作し、装着できるようにする専門家を義肢装具士と呼ぶ。

変形を矯正する物や身体の機能の代償を行う物等があり、コルセットやサポーターと呼ばれているものがある。また、靴型装具として整形靴もふくまれる。

あるいは武装の際に身に着けるものでもあり、化粧の道具や室内の飾りつけに使われる言葉でもある。

2. 種類
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ナックルベンダー：鷲手のときに用いる
対立副子：猿手のときに用いる
コックアップスプリント：下垂手のときに用いる
短下肢装具：下垂足のときに用いる

3. 関連項目
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補装具
義肢
義肢装具士
身体障害者
佐多岬

佐多岬は、鹿児島県肝属郡南大隅町佐多馬籠に位置し、大隅海峡に面する岬。北緯30度59分42秒、東経130度39分42秒。鹿児島湾東岸の大隅半島のみならず、九州本島の最南端にあたる。霧島錦江湾国立公園に含まれる。

佐多岬先端部は2012年10月29日まで一帯を管理していた岩崎産業が運営する佐多岬展望公園として入園料を徴収していたが、10月30日付で譲渡され南大隅町の所有となり、無料で入園できるようになった。公園入口前の佐多岬駐車場には九州最南端の公衆電話がある。

1. 地理
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岬の北約600メートルの所を北緯31度線が通過しており、ニューデリーやカイロと同緯度である。北東から伸びてきた大隅半島が細まり海へと没する地点で、岬の先にもしばらく岩礁が続く。中生代の砂岩や頁岩が互層を成した海食崖が見られる。

岬の東方に枇榔島が、岬から岩礁を隔てて南方100メートルに大輪島が浮かぶ。岬の背後に控える山塊は御崎山あるいは蘇鉄山と呼ばれており山腹に御崎神社がある。また岬の先端からは、天候によっては種子島・馬毛島・屋久島や三島村の島々、薩摩半島南部の開聞岳などを望むことができる。

一帯に群生するソテツは「鹿児島県のソテツ自生地」として国の特別天然記念物に指定されている。他にもハマユウ、ビロウなどの亜熱帯植物が自生する。

2. 歴史
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708年、佐多岬近くに御崎神社が創建された。古くは御崎三所権現と呼ばれており、毎年旧暦の正月20日、2月18日、9月19日に祭礼が行われ周辺から多くの人々を集めていた。

1871年、大輪島に佐多岬燈台が設置された。海抜 60メートル、光達21.5海里。初代の建物は、明治初期の日本で多くの灯台を手がけた英国人リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計だったが、太平洋戦争で空襲を受けたため、1950年に再建された。

1964年3月16日に、霧島国立公園に錦江湾地域および屋久島地域を加えて霧島屋久国立公園とした際に、佐多岬地域も錦江湾地域に含まれ国立公園となった。また1970年7月1日には佐多岬周辺が海浜公園にも指定されている。その後2012年3月16日に屋久島地域が分離したため、霧島錦江湾国立公園となっている。

2.1. 佐多岬ロードパーク
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1963年に岬の近くまで、地元の岩崎グループが道路を建設し、1964年から佐多岬ロードパークとして有料道路として供用が開始された。これにより観光開発が進むことになった。しかし佐多岬ロードパークの通行量は1973年をピークとして減少するようになり、岩崎側は経営難を理由に2003年に道路の休止を打ち出した。これに対して重要な観光資源であるとして地元側が休業の延期を要請し、2007年4月26日に地元の南大隅町に道路が譲渡されて無料の町道となり、人や自転車なども通行可能となった。その後も佐多岬ロードパークの第二料金所より先の区間については引き続き岩崎側が管理し、公園入口で入場料を徴収していた。しかし、展望台などの施設は老朽化が進行しており、国立公園内であり規制が多くて採算が合わないとして「今後投資の意向はない」と明言して、一帯を行政に移譲したい考えを示していた。その後の交渉の結果、南大隅町が5億2560万円を投じて第二料金所から公園入口までの約6万7000平方メートルの道路を岩崎から購入し、これ以外の園内の遊歩道などは無償譲渡されることになった。こうして2012年10月30日に佐多岬ロードパークが完全に町道に移管され、佐多岬展望公園への入場が無料化された。その後、老朽化した展望台とレストハウスの撤去工事が2012年12月3日から始まり、2013年5月31日までに完全に撤去された。2018年1月16日から、新しい鉄筋コンクリート平屋建て165平方メートルの展望台が使用開始され、屋上から景色を眺めることができるようになった。

3. 交通
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大隅半島の中心地である鹿屋市から、国道269号・鹿児島県道68号鹿屋吾平佐多線・佐多岬ロードパーク経由で佐多岬駐車場まで自動車で到達できる。佐多岬駐車場から佐多岬先端部の展望台跡までは徒歩で移動する必要がある。なお、公園内の歩道はバリアフリー未対応である。

かつては大隅交通ネットワークによって大泊と佐多岬駐車場を結ぶバスが運行されていたが、2006年11月8日に廃止された。そのため、定期運行されている公共交通機関で佐多岬駐車場まで到達することはできない。

その他、佐多岬ロードパークを経由せずに、田尻漁港付近から佐多岬先端部までの海岸沿いを徒歩で行くルートが存在する。

4. ギャラリー
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5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の端の一覧
鶴御崎 - 九州最東端の岬
神崎鼻 - 九州最西端の岬
門司港 - 九州最北端の地

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
吉忠

吉忠株式会社は京都市中京区御池通高倉西入に本社を置くマネキン・アパレル・テキスタイルの総合メーカーである。

コーポレート・メッセージは「Tommorow's Fashion Today」

1. 会社概要
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ROMAN 吉忠の通称で知られる、日本で最古参のアパレル総合メーカー。アパレルではニューロマンのブランドで婦人・紳士服を全国の専門店にて展開している。

テキスタイルでは大手ファッションブランド・専門店向けのアパレルメーカー婦人服地などの企画製造販売を主に子会社の吉忠フロンティア、吉忠京都ロマン、吉忠東京ロマン、ニューロマンが行っている。

各種マネキン・ボディなどの製造・販売と百貨店の内装工事請負を子会社の吉忠マネキンが行っている。

また、JR原宿駅にビルボードを設置していたこともある。

2. スポンサー番組など
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1968年に日本テレビ系で放送されていた、テレビドラマ『37階の男』のオープニングでは衣裳協力としてクレジットされており、主演の中丸忠雄らに衣裳を提供していた。
1957年大阪テレビ放送開局と同時にTVの宣伝効果に着目してコマーシャル提供を開始。その後2006年3月まで朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系全国ネット番組である『新婚さんいらっしゃい!』に番組開始の1971年からスポンサーで参加していた。番組出場者にも出場記念品を贈呈していたが、広告宣伝費の見直しに伴い降板した。当時の提供クレジットはROMAN 吉忠で、提供読みはファッションのロマン吉忠であった。
朝日放送ラジオの全国高校野球選手権大会中継でも「ほか各社」扱いでCMが放送されることもある。
テレビ東京が制作する2時間スペシャル番組『日曜ビッグスペシャル』に、提供スポンサーで参加していたこともあった。
この他にも地方のテレビ局でもスポンサーではないがCMが放送されたこともあった。

3. 関連項目
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吉忠マネキン

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
大阪府道204号堺阪南線

大阪府道204号堺阪南線は、大阪府堺市堺区から阪南市に至る一般府道である。

1. 概要
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昭和戦前期にいわゆる大正国道の国道16号の新道として敷設され、引き続いて昭和国道の国道26号に指定されていた道路の一部区間にあたる。1983年に国道26号の新道となる第二阪和国道が現在の阪南市自然田まで開通したことを受けて同年4月1日から一般府道となったが、現在も「旧・国道26号」に類する通称で呼ばれることが多い。なお、「旧・国道16号」に類する通称で呼ばれることはない。

大正国道の国道16号は、明治国道の国道29号に引き続いて紀州街道が認定路線となっていたが、1926年の大阪府による十大放射路線計画に国道16号の新道となる当路線の敷設が盛り込まれた。同時期の大阪市による御堂筋の拡幅や大阪市道難波住吉線の敷設とも連動するもので、のちに国道2号との分岐点が難波橋から淀屋橋に変更されている。

また、現在の泉佐野市鶴原以南については紀州街道から分岐して海沿いに進路を取る孝子越街道に沿ったルートを選択している。鶴原以南において孝子越街道に沿ったルートを選択したのは明治時代に敷設された鉄道の南海本線のほうが先であり、南海本線と並走する当路線には南海本線の駅名が入る「◯◯駅前交差点」や「◯◯駅下り交差点」が複数存在する。

堺市内は4車線であるが、高石市に入ると間もなく2車線に減じる。

1.1. 路線データ
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起点：大阪府堺市堺区大浜北町
終点：大阪府阪南市下出

2. 路線状況
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2.1. 重複区間
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大阪府道34号堺狭山線
大阪府道63号泉佐野岩出線
大阪府道256号東鳥取南海線

2.2. 通称
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海岸通り
旧26号線

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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大阪府
堺市 - 高石市 - 泉大津市 - 泉北郡忠岡町 - 岸和田市 - 貝塚市 - 泉佐野市 - 泉南郡田尻町 - 泉南市 - 阪南市

3.2. 主な接続道路
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3.3. 周辺情報
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浜寺公園
浜寺郵便局
高石警察署
ほんみち本部
高石神社
泉大津警察署
忠岡町消防本部
岸和田自動車教習所
岸和田競輪場
ラパーク岸和田
岸和田郵便局
池田泉州銀行泉州営業部
岸和田市立中央小学校
岸和田城
岸和田だんじり会館
泉佐野市立北中小学校
いこらもーる泉佐野
大阪府立りんくう翔南高等学校

4. 関連項目
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大阪府の府道一覧
リンカーン郡 (ネバダ州)

リンカーン郡  はアメリカ合衆国ネバダ州の郡の1つである。2000年現在、この郡の人口は4,165人である。ここの郡庁所在地はPioche6}}である。この郡には有名なエリア51が設置されている。

1. 地理
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アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積27,549 km2 である。このうち27,541 km2  が陸地で8 km2  が水地域である。総面積の0.03%が水地域となっている。

2. 人口動勢
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2000年現在の国勢調査2}}で、この郡は人口4,165人、1,540世帯、及び1,010家族が暮らしている。人口密度は0/km2 である。0/km2  の平均的な密度に2,178軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人91.50%、アフリカン・アメリカン1.78%、先住民1.75%、アジア0.34%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種2.69%、及び混血1.92%である。人口の5.31%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は30.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.00%、25歳以上44歳以下が21.90%、45歳以上64歳以下が25.90%、及び65歳以上が16.20%にわたっている。中央値年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は107.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は108.20人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は31,979米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は45,588米ドルである。男性は40,048米ドルに対して女性は23,571米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入  は17,326米ドルである。人口の16.50%及び家族の11.50%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.60%及び65歳以上の17.40%は貧困線以下の生活を送っている。

3. 都市及び町
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Pioche 
Caliente
パナカ 
Rachel
アラモ 
アシュスプリングス
オールバニ

オールバニおよびその元となったスコットランド・ゲール語のアルバは、イギリス・スコットランドの古地名および雅称である。オルバニ、オルバニー、オールバニー、アルバニーなどとも表記される。

1. 概要
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６世紀に、後のスコットランド王国の母体となったアルバ王国が、現在スコットランドと呼ばれる地に成立した。

スコットランド王族の称号に、オールバニ公というのがあった。世界各地には、歴代のオールバニ公に由来して命名された、オールバニという地名が複数ある。

英語のスペルのAlbany の語頭の A は、all や already と同じ円唇後舌半広母音ɔ}}である。これは日本語の「あ」と「お」の中間音であり、イギリス英語では「お」の方に近いのに対し、アメリカ英語では「あ」の方に近い傾向がある。しかし、カタカナでは一般に「オ」で表記されることが多い。

また、イギリス英語は一般に最初の母音が長音となり「オールバニ」と発音されることが多いが、アメリカ英語、特にニューヨーク州では語頭の「オ」は短く、末尾の母音が長音となり「オルバニー」と発音される傾向がある。

2. 関連項目
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スコットランド
アルビオン
アルバニア
フラムスティード番号

フラムスティード番号は、恒星の命名法である。

一般的にはイギリスの天文学者ジョン・フラムスティードが考案したとされるが、実際にはフラムスティードではない。『大英恒星目録』および『天球図譜』の初版には記載はない。はじまりは、ジェローム・ラランドによる1783年発行のフラムスティード星表のフランス語訳版、あるいはアイザック・ニュートンやエドモンド・ハレーによってフラムスティードの許可なしに刊行された予備版の星表などが考えられるが、定かではない。

星座ごとの通し番号と、星座名の属格で表す。約100年前に発表された、アルファベットと星座名の属格を使うバイエル符号に似ているが、主要な違いは次のとおり。

バイエル符号より数が多い。2554の天体に付けられた。
バイエル符号がほぼ等級順なのに対し、フラムスティード番号は西からである。
バイエル符号は全天を扱っている。一方、フラムスティード番号はイギリスから比較的観望しやすい52星座を対象としている。赤緯およそ-35度より南の恒星には、フラムスティード番号はない。
バイエル符号が、明るい星になかったり暗い星についていたりするのに対し、フラムスティード番号は、一定以上の輝度の星にはほぼついている。

1. 欠番・追加など
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バイエル符号同様、当時と星座が変わったため使われなくなったフラムスティード番号もある。

フラムスティード番号の中には、どの恒星か不明なものもある。そのうち1つ「おうし座34番星」は、1690年にフラムスティードが観測したものだが、後に天王星を恒星と誤認したものであることが明らかになった。もう1つの「カシオペヤ座3番星」の位置には、現在は超新星残骸があるため、フラムスティードは超新星を観測したのだという説がある。

例外的に南天中高赤緯に付けられたフラムスティード番号がいくつかある。そのうちエリダヌス座82番星は、フラムスティードがつけた番号ではなく、ベンジャミン・グールドが南天の星表 //Uranometria Argentina// で名づけたものである。

なお、きょしちょう座47は、フラムスティード番号ではなく、ヨハン・ボーデが作成した星表の番号である。

2. 他の符号との関係
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バイエル符号のある恒星のほとんどにはフラムスティード番号があるが、南天中高赤緯にフラムスティード番号がないことや、いくつか暗い星がバイエル符号を持っていることなどにより、バイエル符号だけがある恒星も少なくない。バイエル符号とフラムスティード番号を両方持つ恒星は通常バイエル符号で呼ばれるが、いくつか例外もある。

バイエル符号もフラムスティード番号もない恒星は、ヘンリー・ドレイパー番号で呼ばれることが多く、それもなければさまざまな星表番号が使われる。

3. 出典
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小歩危

小歩危は、吉野川中流域に位置する渓谷。

1. 地理
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吉野川東岸の徳島県三好市西祖谷山村新道と三好市池田町川崎の境界付近と、その対岸となる三好市山城町西宇の一部を指す総称でもある。峡谷そのものを指す場合は小歩危峡と呼ばれることが多い。

数km上流の大歩危と共に、大歩危・小歩危として一括りにされることが多い。「大歩危小歩危」の名称で国の名勝に指定されているほか、剣山国定公園に含まれている。

小歩危峡の水流は日本一の激流と言われており、夏季には多くのラフティング・カヤック愛好者を集める。

小歩危駅周辺には、800mの間に7つのトンネルが連続しており、列車から小歩危峡を眺められる時間は極めて短い。

小歩危駅から約1.5キロメートル下流側で吉野川に合流する白川谷川の上流の粟山地区には奥小歩危温泉がある。

なお、那賀川上流域の徳島県那賀郡那賀町にも歩危峡という峡谷があるが、小歩危とは関係ない。

2. 地名の由来
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一般には漢字説が有名であるが、昔から現在の漢字で表記していたわけではなく間違いである。「ほき、ほけ」は断崖を意味する古語である。「こぼけ」という音に対して、文化12年編纂の阿波史では「小嶂」の字を充てており、明治6年の地租改正の際に当時の三名村は「小歩危」の字を充てた。

3. 小歩危峡の特徴
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この地域の地質は三波川帯に属し、変成岩類で構成されている。

4. アクセス
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鉄道：JR四国土讃線小歩危駅
自動車
徳島道井川池田ICから国道32号を経由して約30分。
高知道大豊ICから国道439号と国道32号を経由して約35分。
松山道三島川之江ICから国道192号と国道32号を経由して約45分。
高知道新宮ICから国道319号と国道32号などを経由して約45分。

5. 周辺施設・景勝地
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鮎戸瀬 - 約 5mの落差がある瀬は吉野川を遡上してきた鮎を止めるほど。鮎の好漁場。
鮎戸瀬荘
国政橋
白川谷川
三好市立河内小学校
とびの巣渓谷
奥小歩危温泉 - NHKラジオドラマ「雲とオルガン」で知られる温泉。
JR四国土讃線小歩危駅
小歩危郵便局
赤川橋 - 祖谷の山林王、赤川氏が建造した橋。
三好市立西宇小学校
三好西部森林組合
大歩危温泉
大歩危
祖谷地方

6. 小歩危ダム建設計画
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戦後、小歩危にダムを建設する計画があった。地元の反対により計画は中止となっている。

7. 脚注
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8. 関連項目
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徳島県の観光地

9. 外部リンク
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[1]徳島県 三好市ホームページ
[2] NHKデジタルアーカイブス
マニ★ラバ

マニ★ラバは、青森県出身で、青森工業高校で、結成されたバンド。LD&K、自主レーベルの青森レコード所属。「マニラバ」や「マニ☆ラバ」と表記する場合もある。

2001年に「マニアックラヴァーズ」として結成、2003年「マニ★ラバ」に改名。青森を中心にライブ活動を始める。同年、メンバーの青森県立青森工業高等学校卒業を記念し、アルバム「校則違反」を発表。翌年に発表された1stシングル「幸せ」はテレビ朝日系アニメーション「ボボボーボ・ボーボボ」のエンディングテーマに抜擢される。 2007年10月01日解散。 2020年3月に JR東日本と 青い森鉄道の 青森駅が、還暦を迎えることから、再結成。代表作の一つである「青森駅」 を作り直した「青森駅　2019」をJR東日本盛岡支社に提供。4月から青森駅にて終日BGMとして流れている。 2019年10月21日、青森県立青森工業高等学校の「青工祭 2019」閉祭式にて、恩師の還暦と再結成祝いを兼ねて、イベントライブを行う。なお、このライブは一般向けには公開されておらず、校内集会扱いとなった。ただし、県内のニュースではライブが開催されたことが紹介された。

1. メンバー
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はるよピギター-本名:木村治由　 青森県平舘村出身。
NAKANOボーカル-本名:仲野裕貴　 山口県下関市生まれの青森市育ち。

2. 元メンバー
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Yo!!ベース-本名:成田陽　 青森県西津軽郡鯵ヶ沢町出身。
ミッキー結成時～ユッキー加入までのドラム。本名:前田寿人。
ユッキ→ドラム-本名:田中幸弘　青森県弘前市出身。再結成には、登場せず。

3. ディスコグラフィー
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3.1. シングル
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3.2. アルバム
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3.3. 参加作品
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4. ミュージックビデオ
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5. 出演
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2003年04月21日〜2006年07月13日 - テレビ朝日系「ストリートファイターズ」

6. 脚注
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7. 関連項目
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久米田美穂 - 「青森駅」、「上野駅」のビデオクリップに出演。
青森工業高校 -青森県にある高等学校。マニラバが結成された学校。

8. 外部リンク
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公式サイト：[1]http://www.aba-net.com/sp/news/news005.html/
大歩危

大歩危は、吉野川中流域に位置する渓谷。

1. 地理
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吉野川西岸の徳島県三好市山城町西宇地区の歩危茶屋付近から高知県長岡郡大豊町大久保地区の一部までと、その対岸となる徳島県三好市西祖谷山村の一部を指す総称でもある。峡谷そのものを指す場合は大歩危峡と呼ばれることが多い。夏季には多くのラフティング・カヤック愛好者を集めるほか、百年以上の歴史がある大歩危峡遊覧船で知られている。数km下流の小歩危と共に、大歩危・小歩危として一括りにされることが多い。国の天然記念物・名勝に指定されているほか、剣山国定公園に含まれている。

大歩危駅から下流側1キロメートルの国道32号線沿いに「ラピス大歩危」という、岩石・鉱物を展示した博物館がある。こなきじじいの発祥の地とされ、150もの妖怪に関する伝説があり、妖怪村として地域おこしをしている。「さがしい村に伝わる妖怪ばなしでまちおこし」で、令和2年度国土交通省手づくり郷土賞[1]。

なお、那賀川上流域の徳島県那賀郡那賀町にも歩危峡という峡谷があるが、大歩危とは関係ない。

2. 地名の由来
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一般には「大股で歩くと危険」が「大歩危」の地名由来とされているが、本来「歩危」は山腹や渓流に臨んだ断崖を意味する古語である。「崩壊」とも書き、奇岩や怪石の多い土地を示している。「おおぼけ」という音に対して、文化12年編纂の阿波史では「大嶂」の字を充てており、明治6年の地租改正の際に当時の三名村は「大歩怪」の字を充てている。地租改正の際に「こぼけ」には「小歩危」の字を充てており、後に「小歩危」に合わせて「大歩危」と表記するようになった。

3. 大歩危峡の特徴
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この地域の地質は三波川帯に属し、8千万年～6千万年前にできた変成岩類で構成されている。大歩危は砂質片岩および黒色片岩を主体として構成され、吉野川沿いは砂質片岩が多く露出する。変成岩中に礫の原型を留めた礫質片岩が含まれているものもある。大歩危の礫質片岩は含礫片岩として徳島県天然記念物に指定され、2014年3月18日には国の天然記念物に指定された。また2015年10月7日には「大歩危」として国の名勝に指定され、2018年2月13日には小歩危が追加指定されたうえで「大歩危小歩危」の名称に変更されている。

4. アクセス
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鉄道：JR四国土讃線大歩危駅
自動車
徳島道井川池田ICから国道32号を経由して約35分。
高知道大豊ICから国道439号と国道32号を経由して約30分。
松山道三島川之江ICから国道192号と国道32号を経由して約50分。
高知道新宮ICから国道319号と国道32号などを経由して約50分。

5. 周辺施設・景勝地
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小歩危
大歩危峡遊覧船
藤川谷
峡谷の湯宿 大歩危峡まんなか
レストラン大歩危峡まんなか
児啼爺石像
藤娘像
祖谷地方
JR四国土讃線大歩危駅

6. 国道32号大歩危トンネル建設計画
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大歩危・小歩危付近は地滑り地帯であると同時に四国屈指の多雨地帯で、荒天時には落石や土砂崩れがしばしば発生する。このため、落石や土砂崩れだけでなく、雨量が基準値を超えても国道32号は通行止めになる。頻発する通行止めは地元住民にとって不便なものであるし、そもそも落石や土砂崩れは非常に危険なものである。そこで、国道32号のセブン-イレブン三好大歩危店付近から峡谷の湯宿大歩危峡まんなか付近までの区間を安全に通行するために大歩危トンネルが計画されている。

7. 脚注
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8. 関連項目
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四国新道
徳島県の観光地
小歩危ダム計画

9. 外部リンク
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[2]
[3]
M8

M8

M8星雲 - 干潟星雲の呼称で知られる。
軍用車両
M8 75mm自走榴弾砲 - アメリカで開発された自走砲。
M8装甲車 - アメリカで開発された装輪式装甲車。
M8 AGS - アメリカ軍が開発した空挺戦車。
M8トラクター - アメリカで開発された砲兵トラクター。
その他の工業製品
M8  - ライツ社のカメラ。
魅族M8 - 魅族社のスマートフォン。
道路
M8モーターウェイ - イギリス
その他
明治8年の略号
ミュージックエイト - 日本の出版社。
『M8』 - 高嶋哲夫の2004年の小説。
メトロノース鉄道M8形電車 - 鉄道車両の形式。
mateの略語 - ateと8が同音のため。
M8化学兵器検知紙
M8火炎放射器

1. 関連項目
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M1 - M2 - M3 - M4 - M5 - M6 - M7 - M8 - M9 - M10
株式の希薄化

株式の希薄化あるいは株式の希釈化とは、転換社債、新株発行増資などにより、株式会社の発行する株式数が増えたために、1株が表す株式の権利内容が小さくなることを指す。濃度の高い液体を薄めることを希釈、低濃度の状態を希薄というが、それと同様に権利内容が薄くなる傾向を希薄化と呼んでいる。

株式の希薄化は、株式の権利の市場評価と考えられる株価にマイナスの影響を与える。したがって株式価値の希薄化という表現も間違いではない。

1. 概要
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株式分割は理論的には株主の保有する株式の市場評価総額には影響しないが、新株発行増資においては、新株を誰が取得するかという問題があるので、既存の株主は株式持分の比率が変動する可能性がある。このような可能性があるために、株主は新株を使った資金調達を好まない傾向が一般にあるとされる。近年の株式会社が、借入や社債発行するよりは利益を内部留保して成長する傾向があるのは、このような株主の嗜好に経営者が合わせる傾向があるからだとされている。もちろん内部留保が優先されるのは、経営者の立場からみて、内部留保は経営への干渉リスクが最も低い資金調達方法だからである。

ところで株式とは、株式会社における株主の権利を表象したものであった。その株式の権利は、法律的には、その権利行使が他の株主の権利に影響する他益権と、その権利行使が他の株主に影響しない自益権とに区分される。前者の具体的な内容としては、株主総会での議決権などが、後者の具体的内容としては、利益分配の権利である配当請求権や解散時の残余財産分配請求権などがある。経済的には、前者は会社の支配権に関わる権利、また後者は会社が生み出した利益に対する分配請求権などだと考えられる。株主は株式会社にリスク資本を提供したことの見返りとして、このような権利を保有している。資本証券の中で株式の特徴となるのは、このような資金の性格とそれに裏付けられたこれらの権利内容である。

そもそも発行される株式数が増えると、1株が表す権利内容は小さくなる。発行株総数は増えるわけだから、1株が表す議決権の比重は小さくなり、1株当たりの予想利益は小さくなる。したがって、新株を用いた資金調達に株主は否定的な反応を示すことになる。

もっとも1株当たりの予想利益は、株式数が増えるとき必ず小さくなるわけではない。たとえば新株の発行が企業買収に伴うもので、その企業買収が大きな統合効果をもたらすことが予想される場合、あるいは株式の発行が、積極的な設備投資資金のためになされるもので、その投資による増収効果が短期間で見込まれる場合、など予想利益の拡大が随伴するケースを想定できる。さらに1株当たり配当金については、経営サイドの判断で変更することも事実上可能である。株式が増えるときに、政策的判断として、増配をしたり、配当性向を引き上げるという決定もありうるのである。

2. 債券発行による株式の希薄化の防止
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実は債券の場合は、その発行数が増えてもただちにこのような問題は生じない。債券保有者が持っている元利払い請求権は債権債務関係の中で保護されているからである。もちろん債務が増えれば、債務の償還可能性や利払いの可能性にマイナスの影響はある。しかし元利払い請求権はともかく法律的には保護された債権である。ところが株式に与えられる権利は、たとえば利益配当請求権は残余利益分配請求権とも呼ばれるように、債権者の権利に劣後しており、残余したものを出資比率に応じて分配を受けるという不安定な権利なので、新株発行により分配に与る者が増えれば、その権利内容の希薄化が生ずるのである。

他方で債券の発行あるいは借入という資金調達方法は、調達資金による投資収益率が調達資金コストを上回る限り、株主の利益率を改善する効果がある。いわゆる債務のレバレッジ効果である。もともと経営者の立場からみると、債券の発行にせよ借入にせよ利払いなどの負債コストを経費として課税対象所得から控除できる節税効果がある。株主は、株式の希薄化につながる株式を用いた資金調達よりは、債券の発行や借入など債務増加型の資金調達を好むと考えられる。

他方、債券保有者は、自らの立場の安全性を保つ上では、高い自己資本比率を好ましいと考えるから、債務増加型ではなく自己資本増加型の資金調達を好むと考えられる。

このように株式の発行を用いた資金調達には、株主に不利な問題があるので、内部留保型の成長が好まれるのはすでに述べたとおりである。しかし経営者サイドが、内部留保の速度を上回る規模の投資の必要や事業の再編の必要などから、発行株数を増やす選択を迫られることがある。そういったケースでは、株主、債権者、経営者の3者間が株数の増加についての利害を複雑に対立させている。

3. その他の方法による株式の希薄化の防止
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経営者サイドでは、この株主の不満を小さくして株式の増加を実現するために希薄化の株式市場に与える影響を小さくする工夫を様々に試みることになる。たとえば、議決権を制限した株式を発行することで、普通株の議決権の希薄化を防ぐといったことが行われる。

希薄化と正反対のプロセスもある。株式の消却や併合による発行株数の削減である。代表的な例が自社株の取得・消却である。消却により発行株数が減れば、1株当たり予想利益や株主資本予想利益率の改善が期待できるdate=2019年9月}}。消却を目的とする自社株の取得は日本では1994年に解禁された。この解禁の背景に、バブル経済崩壊後の株式の需給改善を通じた株価対策の側面があったことは否めない。

2001年には、取得した株式を目的を定めず手元に残す「金庫株」も解禁された。金庫株はストックオプションやM&Aにおけるポイズンピルなどに活用できる反面、当面こうした活用の予定がない金庫株を増やすことには、その存在自体が株式の売り出しリスク＝潜在的株式となるとの批判がある。これは転換社債など普通株への転換の可能性がある証券の存在が、潜在的株式として株式の需給悪化要因になるのと同じ理屈である。

自社株の取得・消却は、二重の意味で企業買収から企業を防衛する対策となる。これはまず市場に存在する浮動株を余剰資金を使って取得・消却することで、企業の余剰キャッシュを減少させて買収の魅力を減らし、市中で購入の対象となる株式を減らすことで企業買収のリスクそのものを減らすことになる。

4. 関連項目
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ボロ株…業績にかかわらず、株の稀釈化が起こり続けた結果、株式の1株あたりの価値が極端に低くなる事象もまま見られる。

5. 参考文献
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鈴木昭一「一株当り利益情報の意味」『拓殖大学経営経理研究』66, 2000.
辻聖一「自社株取得と株主価値創造」『九州大学経済学研究』68, 2002.
砂川信幸「自社株買入れ消却と株価動向の理論」『証券アナリストジャーナル』40, 2002.
無署名「株式希薄化に不信感　銀行株下落の背景事情」『金融財政』May 8, 2003.
花枝英樹「資本政策としての株式分割」『成城大学経済研究』162, 2003.
池村恵一「株主持分希薄化の会計」『早稲田大学大学院商学研究科商経論集』87, 2004.
中野誠「財務戦略としての自社株戦略」『週刊東洋経済』5881, April 3, 2004.
福光寛「エクイティ・ファイナンスについて」『成城大学経済研究』166, 2004.
福田徹「株式分割の現状－株価に与える影響を中心に」『証券レビュー』46, 2006.
名鉄勝川線

|}勝川線とは、かつて愛知県西春日井郡楠村の味鋺駅から東春日井郡勝川町新勝川駅までを結んでいた名古屋鉄道の鉄道路線である。

1. 路線データ
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路線廃止時点

路線距離：2.1km
軌間：1067mm
駅数：3駅
複線区間：なし
電化区間：なし

2. 歴史
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もともとは、中央電気鉄道が名古屋駅 - 岐阜県可児郡豊岡町間を結ぶ予定の路線であり、1926年8月1日には実際に、名古屋市西区の押切町 - 東春日井郡坂下村の区間について敷設の免許が取得されていた。同免許は、その後城北電気鉄道、名岐鉄道と引き継がれ、建設に至り、1931年2月11日、上飯田駅 - 新勝川駅間と味鋺駅 - 新小牧駅間を開業した。開業時には、上飯田駅 - 新小牧駅間と一体となって、城北線と呼ばれた。その後、他の区間については、資金等の問題から建設には至らず、敷設免許は失効した。

その後、1931年4月29日、新小牧駅 - 犬山駅間が開業すると、味鋺駅 - 新勝川駅間は勝川線と改称された。実質的には、上飯田駅 - 犬山駅間の大曽根線の盲腸線と化しており、営業成績も低迷していたことから、わずか6年で廃止された。

1931年2月11日 名岐鉄道により、城北線の一部として、味鋺 - 新勝川間開業
1931年4月29日 勝川線に改称
1936年4月8日 味鋺 - 新勝川間を休止
1937年2月1日 味鋺 - 新勝川間を廃止

3. 駅一覧
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{width = 200px }

廃止時点
全駅愛知県に所在。

4. 参考文献
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{ 和書 }

5. 関連項目
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名鉄鳥居松線 - 計画では勝川線路盤を流用する予定だった。

6. 外部リンク
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[1] - 郷土誌かすがい　第20号
リンカーン郡

リンカーン郡は、アメリカ合衆国のいくつかの郡の名称である：

リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡 
リンカーン郡
山田インターチェンジ (鹿児島県)

山田インターチェンジは、鹿児島県鹿児島市山田町にある、指宿スカイラインのインターチェンジである。

指宿方面の出入口は2016年度より用地買収に着手し、2022年4月1日に供用開始された。

1. 歴史
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1988年3月29日 : 指宿スカイライン3期区間の鹿児島IC - 谷山IC間開通に伴い、供用開始南日本新聞。
2022年4月1日 : 指宿方面出入口が供用開始。

2. 接続する道路
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2.1. 直接接続
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鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線

3. 料金所
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鹿児島IC方面出入口では、料金は本線上にある山田料金所で徴収されるため、ランプ内には設置されていない。

指宿方面出入口は、山田料金所を通過しないため、ランプ内に、山田第2料金所が設置されている。

•ブース数:4

入口

• ブース数:2

・ETC専用:1

・一般:1

出口

・ブース数:2

・ETC専用:1

・一般:1 

4. 隣
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指宿スカイライン 鹿児島IC - 山田料金所 - 山田IC - 中山IC

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧

8. 外部リンク
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[1]
頭蓋変形

頭蓋変形とは、人為的に、人間の頭の骨を変形させる身体改造の一種である。

1. 概要
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新生児から乳児にかけての頭骨は出産の際に幾分変形するが、これは自然に成長の過程で平均的な形に落ち着きながら、一定の形状となる。これは新生児の頭蓋骨が泉門など隙間だらけで完全に接合されていない状態であるために起こる変形で、骨の成長に従って互いに組み合わされ、ずれなどが生じない状態になる。

頭蓋変形は、このまだ接合しきっていない頭に圧力を加えながら育て、その変形状態で接合を起こさせ固定することを意味する。ただしこの接合しきっていない時期の新生児や乳幼児の脳は柔軟であるとはいえ、脳や頭が人間の性質上で欠くことのできない精神を司る器官であるため、そこに圧力を加えて変形させることの是非については批判も見られ、また当人の意思とは関わりの無いところで行われる部分もあるため、民族文化か児童虐待かという視点から多くの文明社会では否定的に扱われており、南米の先住民族などの限られた範囲で見られた風習も衰退傾向である。

なおこういった変形が、脳の機能やその総体的な機能である精神にどのような影響を与えるかに付いては、現存する実例も限られ不明である。

2. 変形と文化
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変形の形態はさまざまだが、変形を意図したものと、そうではなく幼少期の揺り篭など伝統的な育て方の問題から変形が生じ、やがてそれが民族集団のトレードマークに変化したものなどがあるとされている。ロシアの研究者によると、後者は中央アジアの遊牧民にあてはまるという。

ユーラシア大陸では、古く紀元前2000-1000年ころに中央アジアに見られ、その後、紀元前750-500年ころに再び見られるようになる。この間に関連はないとされており、後者はフン族の侵入が関係しているという説がある。フンが使っていたゆりかごによって、フンは頭蓋が変形を生じていたが、フンの進入後、各地域で、それが逆に「集団」を示すものにとってかわったという。

ヨーロッパではクリミア地方を中心に、イギリス、スイス、ドイツ、オーストリア、ハンガリーなどのキリスト教浸透以前の古墓などから変形頭蓋が発見されているが、地域は散発的である。 また、15世紀のドイツ、16世紀のギリシャやトルコ、17世紀のベルギーやパリでも行われていたという見聞もある。フランスのトゥールーズ地方では、19世紀にトゥールーズ型という女性による鞍型の頭蓋変形が行われていたが、変形の目的は研究者間でも意見が分かれており、当時の女性の風俗である頭巾を被るためとも、美的観念からとも、骨相学からくる優生学的な意味合いからとも言われている。トゥールーズ型頭蓋は他に、ブルターニュ、ノルマンディー、ガスコーニュ地方でも見られ、G・バックマンは20世紀半ばまで、この風習が残っていた地域もあるとする。

東アジアにも事例はあり、日本の弥生時代終末期と古墳時代中期において限定的ではあるが、確認されている。弥生時代のものは、鹿児島県南種子町所在の史跡「広田遺跡」出土の人骨である。墳丘墓や古墳はなく、海岸砂丘に造られた墓地であり、第一次調査では、157体の人骨が確認されている。広田人は、北部九州の弥生人と比較しても低身長であり、男性でも平均154センチ、女性で平均が143センチである。日本全国でも類例がない特異な習俗を有しており、上顎の側切歯を一本だけ抜歯していたり、後頭部が偏平である。いわゆる絶壁頭と呼ばれるものであり、広田遺跡で出土する頭蓋骨の後頭部の全てが扁平であることから、意図的に頭蓋骨を変形させる習俗があったと考えられている。 また古墳時代のものは、頭蓋骨のみならず顔も変形している。熊本県和水町の前原長溝遺跡、同町松坂古墳出土の人骨である。松坂古墳については、1997年に出土した人骨6体のうち2体が頭を一巡する幅3、4cmの陥没を持つ。幼児期に布を巻かれて変形させられたと考えられる。

新大陸では、チリなどに古い人骨が残っており、紀元前2650年ころからの時期にすでに現れるという。またテキサス南部の絶滅した数部族も19世紀まで行っていた。このほか、メキシコなどメソアメリカでも先古典期中期段階でオアハカ地方やオルメカ文明の彫像で見られ、マヤ文明では一般的な習慣であった。それら変形が加えられた人骨の墳墓では、高度な装飾品など手厚く葬られた様子も見られることから、変形の度合いで社会的地位が決定される面があったのではと推測されている。

南米のものは、チチカカ湖沿岸や南海岸のものが有名で、形態も複数ある。頭を前後に挟んでつぶして細長く頭を伸ばしたものや、逆に左右に幅広くしたものなどもある。スペイン人が征服したころまでその習慣は残っており、一説では20世紀初頭までブラジルのアマゾン地域で見られたという。これらでは、乳児の頭を当て布をした上で2枚の木の板で挿み、上から紐で縛っていたことがスペイン人宣教師の記した記録などに残されている。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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肉体改造
穿頭
スターチャイルド
まじ☆ラジ

まじ☆ラジは音泉で放送されたインターネットラジオ番組。

1. 概要
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放送期間2005年4月28日～6月23日
毎週木曜日更新
過去ログは無しだった
PCゲーム『魔女っ娘ア・ラ・モードII 〜光と闇のエトランゼ〜』の連動番組だった

2. パーソナリティー
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みる
大野まりな
静木亜美

3. 外部リンク
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[1]
鶴舞藩

鶴舞藩は、明治維新期の短期間、上総国に存在した藩。藩庁は市原郡石川村の鶴舞陣屋。1868年に遠江浜松藩の井上家が6万石余で移封され、1871年の廃藩置県まで存続した。徳川宗家の静岡移転にともなって駿遠から房総に移された7藩駿河沼津藩→上総菊間藩、駿河小島藩→[[請西藩の中では最大の石高を有する藩である。

1. 藩史
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慶応4年/明治元年5月、徳川宗家当主徳川家達は新政府から駿府藩主として認められ、70万石の領主として駿河・遠江に入ることとなった。これにより既存の駿河・遠江の大名は房総に移されることとなった。遠江浜松藩は6万石で、移転対象となった中で最大の石高を有する藩であり、藩主の井上正直は幕末期に老中・外国御用取扱を歴任した人物であった。

9月21日、浜松藩主井上正直に、代地として上総国市原郡・埴生郡・長柄郡のうち6万2000石余が与えられることが沙汰された。浜松藩内には移封に対する不満もあり、208か村領民総代として3人の大庄屋が「永城ノ御処置」を太政官に嘆願する事態も発生した浜松藩は藩主の交代が頻繁であったが、井上家は中断をはさみ5代80余年間にわたって在城していた。}}。なお、移転先となる上総国の村でも、11月に房総知県事役所に対して領主支配に戻さないよう嘆願が出されている。

旧浜松藩領の徳川家への引き渡しは、5月に発生した天竜川決壊に対する普請や、明治天皇の東幸によって延期された。12月15日になって中泉代官大竹庫三郎への引き渡しが行われている。

明けて明治2年、荷物は天竜川河口部の掛塚湊から船便で送られた。移住者は士族219戸1188人、卒族552戸2136人という。藩主井上正直は1月27日に浜松から出発、2月11日に新領地に到着。埴生郡長南宿に入り、今関家に居を構えて「仮本営」とし、長福寿寺を仮の藩庁とした。房総知県事柴山文平から引き渡された領地は、上記3郡に山辺郡を加えた4郡中で6万2000石余であった。

長南宿は房総中往還の宿場で、江戸時代には在郷町として栄えた町である。当初は長南に藩庁を建設する計画もあったというが鶴舞に藩庁を定めるまでの井上氏の藩について、同時代に「長南藩」と呼称した例があるという

}}

2. 参考文献
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3. 関連項目
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鶴牧藩 - 幕末・明治維新期に市原市域に存在した藩
菊間藩 - 明治維新期に市原市域に移転した藩
高滝藩 - 江戸時代前期の短期間、近隣の「高滝」を居所とした藩

4. 外部リンク
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大阪府道24号大阪東大阪線

大阪府道24号大阪東大阪線は、大阪府大阪市東成区から東大阪市に至る府道である。

1. 概要
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ほとんどの区間が、片側1車線の2車線道路であるが、東大阪市俊徳道駅前交差点・同市菱屋西交差点間は片側2車線の4車線道路である。

東大阪市の布施柳通交差点および宝持交差点では渋滞が発生しやすい。

1.1. 路線データ
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陸上距離：8.4 km
起点：大阪府大阪市東成区深江南
終点：大阪府東大阪市末広町1328番地

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、府道大阪東大阪線が大阪東大阪線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 通称
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四条布施線
柳通
産業道路

3.2. 重複区間
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大阪府道702号大阪枚岡奈良線
大阪府道15号八尾茨木線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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大阪市
東大阪市

4.2. 交差する道路
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国道308号・国道479号
大阪府道159号平野守口線
大阪府道702号大阪枚岡奈良線
大阪府道2号大阪中央環状線 旧道
大阪府道2号大阪中央環状線 新道
大阪府道21号八尾枚方線
大阪府道15号八尾茨木線
大阪府道15号八尾茨木線
国道170号
国道170号

4.3. 沿線にある施設など
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新深江駅 - 地下鉄千日前線
東成深江南郵便局
東大阪市立高井田西小学校
布施駅 - 近鉄大阪線・奈良線
東大阪三ノ瀬郵便局
東大阪市立布施中学校
俊徳道駅 - 近鉄大阪線
JR俊徳道駅 - JRおおさか東線
東大阪永和郵便局
東大阪市立小阪中学校
大阪府立布施工科高等学校
八戸ノ里公園
東大阪市立総合体育館
アナン学園高等学校
東大阪市立若江小学校
東大阪市立若江公民分館
河内警察署若江交番
東大阪市立縄手中学校･東大阪市立縄手小学校

5. 脚注
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6. 関連項目
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大阪府の府道一覧
ナルヴァの戦い

ナルヴァの戦いは、1700年から1721年にかけてロシア・ツァーリ国とスウェーデンを中心に戦われた大北方戦争における一戦闘。1700年11月30日、現在のエストニアの都市ナルヴァでロシア軍とスウェーデン軍が戦った。

1. 経過
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ロシアのツァーリ・ピョートル1世は海への出口をバルト海に求め、沿岸を領土としているスウェーデンと戦うためポーランド王兼ザクセン選帝侯アウグスト2世とデンマーク＝ノルウェー王フレデリク4世と反スウェーデン同盟を締結した。1700年2月にポーランドがスウェーデンの大陸領であるリヴォニアの都市リガを、3月にデンマークがスウェーデンの同盟国シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン公国を攻撃して大北方戦争を開始した。ロシアは交戦していたオスマン帝国との和睦交渉が終わり次第エストニアへ遠征する方針だった。

これに対し、当時18歳であったスウェーデン王カール12世は直ちに反撃、7月にイングランド・オランダ艦隊の協力でデンマークの首都コペンハーゲンを急襲、フレデリク4世は8月にカール12世とトラヴェンタール条約を結んで戦争から離脱、リガを包囲していたポーランド軍もリガを落とせずにいた。ピョートル1世は8月にオスマン帝国と和睦を結んでスウェーデンに宣戦布告したが、デンマークの脱落で既に同盟は崩れかけていた。

ピョートル1世は3万から4万の兵を率いてモスクワを出発、ノヴゴロドを経てナルヴァに到着して10月から要塞を包囲した。しかし、ナルヴァは堅固な要塞で籠城軍が必死に抵抗していた上、ロシア軍は外国人の将校を中心とした訓練不足の新兵を大勢入れていたため一向にナルヴァを落とせなかった。10月末、スウェーデン軍はデンマークと和睦した後はバルト海を渡りエストニアの港パルヌに上陸、北上してナルヴァへ移動した。スウェーデン軍接近の報告を受けたピョートル1世はロシア軍の指揮権をフランス人将校シャルル・ウジェーヌ・ド・クロワに委ねると戦場から離脱、ノヴゴロドへ戻っていった。

11月19日、ロシアの将軍ボリス・シェレメーテフが派遣した偵察隊がスウェーデン軍を発見したが撃退され、スウェーデン軍は吹雪に紛れてナルヴァのロシア軍本陣を急襲した。ロシア軍は吹雪で大砲が撃てず、指揮系統が乱れていた上に兵の質も悪く、外国人将校の中にスウェーデン軍に内通して本陣の場所を教えた者もいた。これらの悪条件が積み重なり、スウェーデン軍は約半分ほどの兵力でロシア軍に壊滅的な打撃を与えた。ロシア軍の死者・負傷者は六千人で、一万人も捕虜になり、大砲も全て取られてしまった。一方のスウェーデン軍の被害は二千人だった。

この後、スウェーデン軍は、リガを包囲していたポーランド軍を撃破し、追撃。ロシアと組んでいたポーランドにも軍事遠征を行い、一旦はポーランドの反スウェーデンの動きを沈静化させた。一方、敗れたピョートル1世はさらなる軍の近代化を推進するとともに、1705年より徴兵制の導入も行った。カール12世がポーランドへ向かった隙にエストニアへの遠征を再度実施、ナルヴァの要塞はロシア軍を一度は退けたものの、カール12世の不在時の1704年に陥落した。バルト海沿岸を徐々に平定していったピョートル1世は内政・軍事改革を継続すると共に、ポーランドに援軍を送りスウェーデンへの交戦を続けていった。

2. 脚注
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3. 参考文献
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4. 関連書籍
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箕作元八 「14 四倍の敵軍を破るナルヴァの戦」『北方の流星王』〈西洋史新話 第8冊〉、博文館、1915年11月、[945721/64}} 87]-95頁。BN12532206}}、945721}}。
ウェブマネートランスファー

ウェブマネートランスファーは、1998年にロシアで設立されたオンライン決済サービスを提供する企業、また同社が提供するオンライン決済サービスの名称である。

1. オンライン決済サービス
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WebMoney Transferは、ロシアで主要な決済サービスプロバイダのひとつである。ロシアやEUなどで利用することができるが、アメリカ合衆国やカナダなどでは利用することができない。

エスクロー方式での商取引を含め、P2Pでの決済に利用される。送金手数料は50ユーロを上限として、取引金額の0.8%である。受け取りは無料である。

1998年11月、アメリカドル建てでの送金システムとしてロシアで創始された。時は折しも、1998年のロシア財政危機の結果、ロシアの通貨ルーブルが下落し、ロシア国内でアメリカドルの流通が増大していた頃であった。

2016年7月現在、WM Transfer社は世界で3000万人の登録者数と10万店以上の利用可能な店舗があると公表している。

1.1. 通貨
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全ての「財布」アカウントには、金 、USドル 、ルーブル 、ユーロ 、そしてフリヴニャ として預金できる。アカウントの識別には、WM-IDと呼ばれる文字列が使われる。ただし、取引先へ匿名での送金も可能である。

一部の国では「WMカード」を購入することでアカウントの残高を増やすことができる。

2. 脚注
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3. 関連項目
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電子マネー

4. 外部リンク
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[1]
生茶パンダ

生茶パンダは、キリンビバレッジから発売されている緑茶「生茶」のマスコットである。

形状は、パンダ型のパペット。初出は2003年3月の同製品のCM。以後、度々同製品のCMに出演している。

パペットは同製品の懸賞の賞品にもなっている。また、数多くの模造品も作られた。

2006年2月から、キリンビバレッジの展開する通販サイト「Markers」で、かつてのプレミアムやゴルフグッズなどのオリジナル商品が発売されていた。 2008年4月からキリンがベルマーク運動に参加した際には、ベルマークのデザインにも登場した。 2009年3月、新CMキャラクター「生茶パンダ先生」として登場した際はリリー・フランキーが声優を務めた。

2009年12月25日、生茶パンダランドの公開終了。

2015年6月、GReeeeNとコラボレーションし「KIReeeeeN」を結成。コラボキャンペーンを行うとともに「夏の音」のミュージックビデオに出演した。

1. 脚注
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2. 外部リンク
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[1]
url=https://ameblo.jp/panda-sensei/
エースカー

エースカーとは近畿日本鉄道が所有していた 特急形電車の愛称。

1. 概要
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エースカーの「エース」とはトランプのエースを意味し、制御電動車2両の編成に制御車を連結して、2両編成・3両編成・4両編成と自在に編成を組み替えることができることから名づけられたものである。この自由度の高い運用特性を、トランプのポーカーでエースがキングと2のどちらとつないでもストレートおよびストレート・フラッシュを構成できることに見立てて、「エースカー」の愛称が与えられた。ビスタカー10100系の平底車という位置づけで登場した。

2. 車両形式
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狭義のエースカーは10400系と11400系の2系列だが、これらの系列にちなんで他の系列も「エースカー」または、「エース」と呼ばれることがある。

近鉄10400系電車 - 旧エースカー
近鉄11400系電車 - 新エースカー
近鉄18200系電車 - ミニエースカー 。
近鉄12410系電車 - 最新エースカー
近鉄12600系電車 - 最新エースカーII
近鉄22000系電車 - ACE
近鉄16400系電車 - ACE
近鉄22600系電車 - Ace
近鉄16600系電車 - Ace

3. 出典
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4. 関連項目
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近畿日本鉄道の車両形式
近鉄特急
近鉄特急史
HID

HID

HIDランプ - 光源の一種。特に車両の前照灯についてはディスチャージヘッドランプを参照。
ヒューマン・インタフェース・デバイス  - キーボードやマウスなど、人間とコンピュータとの接点となる機器のこと。
Human Interface Device Profile - Bluetoothプロファイルの一つ。
タイ国鉄HID型ディーゼル機関車 - 1993年製のタイ国有鉄道所属のディーゼル機関車。HI-D

HI-D- 歌手。
ハムカツ

ハムカツはハムに衣をつけて揚げた料理。

惣菜店、肉屋で売られる。洋食屋で供されることは少なく、定食屋や居酒屋で見かけられる。コンビニエンスストアの拡大以前からあった中食の商品のひとつ。第二次世界大戦後、豚肉を主にした混合肉製品として普及したプレスハムを、惣菜屋で揚げて供したことから生まれたといわれている。

1. 調理
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ハムカツは切ったハムに小麦粉・卵・パン粉をつけて揚げたカツレツである。

ハムを薄力粉、溶き卵、パン粉の順にまぶす。または卵と小麦粉をあらかじめ混ぜた液にハムをくぐらせパン粉をつける。

これを170 - 180度の油で揚げて調理したものである。ハムは厚切りにすることでボリュームが増すとされ、薄切りのハムを重ねて調理するときもある。

卵と小麦粉を混ぜた液には塩・こしょうで味付けするときもある。また、ハムに和辛子やマヨネーズなどで下味をつけて調理する場合もある。

2. 日本ハムファイターズ
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ハムカツは「ハム勝つ」の語呂合わせで北海道日本ハムファイターズのファンの間では験担ぎの食べ物として浸透している。2016年の日本シリーズで北海道日本ハムファイターズは広島東洋カープと対戦したが、対戦チームとなったカープの本拠地・広島では験担ぎのためにハムカツの販売を一時的に中止したり、「ハム煮カツ」または「ハム喰い」を販売した飲食店もある。

3. 出典
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4. 関連項目
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カツレツ
カツ

5. 外部リンク
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A・chi-a・chi

a・chi-a・chiは、1988年から1998年にかけて活躍した双子の女性歌手ユニット。

1. メンバー
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今井永、今井久の二人組。ともに1972年2月11日生まれ、O型。群馬県出身。

2. 略歴、概要
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1987年に群馬県の老神温泉を訪れた金子秀昭と出崎哲が、宿泊先の女将から「のど自慢大会に出場して回る双子の姪」の話を聞く。
1988年に『魔神英雄伝ワタル』の音楽プロデューサーとなった金子秀昭が老神温泉を再訪し、今井姉妹の歌を聴く。それをきっかけに『ワタル』の主題歌で同年5月21日にビクター音楽産業よりメジャーデビュー。a・chi-a・chiというユニット名は、エンディングテーマ「a・chi-a・chiアドベンチャー」が由来となっているが、さらにさかのぼると温泉がスタート地点だったので「あちあち」という発想からきている。その後も継続的に主に魔神英雄伝ワタルシリーズの主題歌やイメージソングを手がけた。
1991年には、単独アルバムもリリース。セカンドアルバムからは、今までイメージとして登場してなかった姿がジャケットに登場。その後、歌手としての活動の幅を広げ、ワタル以外に『ゴクドーくん漫遊記』にも曲を提供。
1995年以降新曲の発表が止まったが、1997年にテレビアニメ化放送された『超魔神英雄伝ワタル』のサウンドトラック3枚にそれぞれ新曲が1曲ずつ収録された。また、同時期に行われた『超魔神英雄伝ワタル』のイベントで数年ぶりに公の場に姿を見せた。
一時期はインディーズでのリリースに向けて「Step」等を手掛けた立花瞳が2人のために楽曲を書き下ろすとされていたが突然リリース計画は白紙撤回されるも、2014年になりワタル25周年記念ソング「いつも心に太陽を」を立花が書き下ろし、a・chi-a・chiのボーカルによりレコーディング。同年リリースの「魔神英雄伝ワタルCD-BOX ヴォーカル・コンプリート・コレクション」に収録された。
2023年6月現在で、発表楽曲はカバーを含み全56曲。
妹の久は、群馬県高崎市でスナック『永久』を経営している。

3. ディスコグラフィー
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発売は、一部を除き、全てビクター音楽産業 → ビクターエンタテインメントから発売。

3.1. シングル
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日本テレビ系アニメ 魔神英雄伝ワタル 1988年5月21日、シングル・カセット：VST-10388、シングル・レコード：KV-3086、 CD・シングル：VDRS-1033）（『魔神英雄伝ワタル2』エンディング・テーマ
を歌詞を変えてカバー）
コンスタンティノス2世 (ギリシャ王)

コンスタンティノス2世は、ギリシャ王国の最後の国王。

1. 経歴
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1.1. 生い立ち
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パウロス1世と旧ハノーファー王家出身のフリデリキ王妃の第2子として生まれた。姉はスペイン国王フアン・カルロス1世の王妃ソフィア。1960年、20歳のときにローマオリンピックに出場し、セーリングのドラゴン級で金メダルを獲得した。

1.2. 国王即位
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1964年、父王パウロス1世の崩御により即位した。同年、デンマーク女王マルグレーテ2世の妹であるアンナ＝マリアと結婚した。姉妹とコンスタンティノス2世は、ともにデンマーク国王クリスチャン9世の玄孫に当たり、グリュックスブルク家の同族であった。

1.3. 革命と亡命
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国王としては首相のゲオルギオス・パパンドレウと緊張関係にあり、国軍の指揮権を巡り争った。政争に敗北したパパンドレウは1965年に辞任した。しかし政局が不安定化し、冷戦下でギリシャの共産化を狙う共産主義者が付け入る可能性も取りざたされたため、1967年4月21日に軍事クーデターが生じた。同年12月にコンスタンティノスは家族を連れてローマに脱出した。

その後も国王不在のまま、形だけの君主制が続いていたが、1973年に軍事政権は君主制を廃止し、共和制移行を宣言した。1974年には共和制主義者のコンスタンディノス・カラマンリス率いる政権のもとで2度目の国民投票が行われ、大差をつけて正式に君主制の廃止が決定した。

ギリシャの民衆と政治家の中には、軍事クーデター前後における政治の混乱を、コンスタンティノス2世が原因だとする意見もある。パウロス1世とギリシャ共和国双方で首相を務め、後には大統領も務めたカラマンリスは、コンスタンティノス2世を「パウロス1世のわんぱく坊主」だと軽蔑していた。他の政治家の中には単に「馬鹿者」と呼ぶ者もいる。国民投票の動向が決定した1974年12月8日のラジオ演説でカラマンリスは、「今日、国家の癌が国民全体により否定された」と述べた。これは当時の世論を物語っているという意見もある。

1.4. 亡命後
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コンスタンティノス2世は亡命後、王室財産に対する権利やギリシャの市民権を主張していたが、暫くギリシャの共和制政権より一時帰国を拒否されていた。コンスタンティノスが初めて一時帰国を果たしたのは1981年、王太后フレデリキをタトイにある王家の墓所に葬るためであった。

2004年にも一時帰国し、アテネで行われた第28回夏季オリンピック大会では国際オリンピック委員会委員として出席した。12月24日には旧王宮を訪れ、コンスタンディノス・ステファノプロス大統領と会談している。

王室財産問題でギリシャ政府を欧州人権裁判所に提訴するために、名字を名乗る必要に迫られた際、コンスタンティノスはギリシャ語で「ギリシャの」を意味するelに決めた。これはスペイン語ではesとなり、アテネ・オリンピックで一時帰国した際には、スペイン語名esで、王室とつながりの深いデンマークの外交パスポートを持って入国した。

1.5. 晩年
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晩年は家族と共にロンドンに在住。イギリス国王チャールズ3世とは親しい間柄であり、ウィリアム王子の名付け親でもある。王制が廃止された後は、広義の王位請求者に含まれることもあった。2013年以降はアテネに戻った。2023年1月10日、アテネにて82歳で崩御。

1.6. 葬儀
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2023年1月16日、ギリシャの首都アテネの教会にて葬儀が執り行われた。 葬儀には、イギリスからはアン王女が国王代理、ガブリエラ・ウィンザーが皇太子代理として参列した他、スペインからフェリペ6世夫妻、フアン・カルロス1世元国王夫妻、イリニ王女、デンマークからはマルグレーテ女王、ベネディクテ王女、ナタリー王女が、その他ベルギーのフィリップ国王夫妻、オランダのウィレム＝アレクサンダー国王夫妻、モナコのアルベール2世、スウェーデンのカール16世グスタフ国王夫妻、クリスティナ王女と言った欧州の王族が多く参列した。

2. 家族
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アンナ＝マリア王妃との間に3男2女をもうけた。

アレクシア王女
パウロス王子 元王太子
ニコラオス王子
セオドラ
フィリッポス

3. 系譜
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デンマーク国王クリスチャン9世とヘッセン＝カッセル＝ルンペンハイム方伯女ルイーゼの次男で、兄はデンマーク国王フレゼリク8世、姉は イギリス国王エドワード7世妃アレクサンドラ、妹はロシア皇帝アレクサンドル3世皇后マリア・フョードロヴナ及び[5]
ロシア皇帝ニコライ1世の次男コンスタンチン大公とアレクサンドラ・イオシフォヴナ大公妃の長女
[6]の父
イギリス女王ヴィクトリアとアルバートの長女
[1]の妹
[3]の長男
従兄：ルーマニア国王ミハイ1世 ルーマニア王国最後の国王であるが、共産党政権崩壊後にルーマニア共和国と良好な関係を持ち、王族に近い待遇を受けた。コンスタンティノス2世とは、ギリシャ国王コンスタンティノス1世夫妻を祖父母とする従兄弟同士である。

4. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
監察院

監察院は、中華民国の国家機関。最高の監察機関として公務員・国家機関の不正に対する弾劾権・糾挙権の行使、及び各種国家機関の財政状況および決算等の会計監査など、国政調査を行う。

1. 概要
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中華民国の行政法上における弾劾の概念は日本の弾劾制度とは異なり、日本の起訴に相当する。弾劾案が出された案件は、司法院公務員懲戒委員会に送付される。ただし、総統・副総統に対する弾劾は、提起が監察院から立法院に移管され、決議が立法院から司法院大法官による憲法審理法廷に移管された。

監察院は29名の監察委員で組織される。監察委員のうち1人は院長、1人は副院長に任ぜられる。任期は6年で、立法院の同意を経て中華民国総統が任命する。

当初の監察院は五権分立の一つの民意代表機関であり、監察委員は選挙で選出されるべきであったが、中華民国政府の台湾遷移後は選挙が実施されていない。1992年の憲法改正により、監察院は準司法機関とされ、監察委員選挙も廃止された。監察委員は総統が指名し、国民大会の同意により任命される事となった。さらに、2000年の憲法改正により、監察委員に対する同意権は立法院に移管され、今日に至っている。

監察院の下級機関として審計部が存在する。審計部は各国家機関に対する会計監査業務を実際に行い、それらの責を負う部署である。審計部の長は審計長と呼び、こちらも任期は6年で、立法院の同意を経て総統に任命される。審計部は、省・直轄市に審計処、省轄県市に審計室を置き、地方政府の業務も監察している。ただし、福建省に属する金門県と連江県は基隆市審計室が、澎湖県は台南市審計室が管轄している。

2004年末、当時の総統陳水扁は正・副院長を含む監察委員を指名したが、立法院の同意を得られず人事が凍結したままの状態となっている。そのため、監察委員の職務の一部は、前代の院長により任命された秘書長が代行している。

2. 建物
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監察院は台北市中正区忠孝東路一段2号にあり、中山南路に面している。付近には行政院や立法院などが立ち並んでいる。

監察院の建物は日本統治時代に台湾総督府が台北庁の庁舎として建てた物である。森山松之助設計による3階建ての建物で、当時流行した歴史主義建築が採用された。

1945年に中華民国政府が接収し、台湾省政府第二庁舎として利用していたが、1958年より監察院として使われ、現在に至っている。

3. 歴代院長
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3.1. 憲法施行前
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3.2. 憲法施行後
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4. 脚注
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5. 関連項目
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中華民国の政治
中華人民共和国国家監察委員会

6. 外部リンク
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name=監察院}}
北海道道89号札幌環状線

北海道道89号札幌環状線は、北海道札幌市を通る道道である。全線が札幌市管理路線。

1. 概要
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北海道札幌市西区から北区、東区、白石区、豊平区、中央区を経て同じ地点に戻る環状道路である。東半分は札幌圏都市計画道路「環状通」に一致するが、西半分では「環状通」の外側を回る別経路をとる。

1.1. 路線データ
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起終点：北海道札幌市西区二十四軒3条7丁目
総延長：26.083 km
実延長：25.795 km
重用延長：0.288 km

2. 歴史
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1973年3月31日 - 809号として路線認定。
1993年5月11日 - 建設省から、道道札幌環状線が札幌環状線として主要地方道に指定される。
1994年10月1日 - 路線番号を89に変更。

3. 路線状況
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3.1. 別名・通称
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宮の森北24条通
東8丁目篠路通
環状通
藻岩山麓通

3.2. 重複区間
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主要市道9900号真駒内篠路線：札幌市東区北23条東8丁目 - 東区北15条東8丁目
北海道道864号大麻東雁来線：札幌市東区東雁来1条1丁目 - 白石区北郷3条2丁目

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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札幌市

4.2. 交差する道路
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西区
北海道道124号宮の沢北一条線 - 宮の森4-1交差点
北海道道452号下手稲札幌線八軒5東4交差点 北区
国道5号 - 北24西2交差点 東区
国道5号 - 北24東1交差点
主要市道9900号真駒内篠路線 - 北23東8交差点、北15東8交差点
北海道道273号花畔札幌線 - 北13東15交差点
国道275号 - 東雁来1-1交差点
北海道道864号大麻東雁来線 - 東雁来1-1交差点、白石区北郷3-2交差点 白石区
主要市道9901号旭山公園米里線 - 菊水元町6-1交差点
北海道道864号大麻東雁来線 - 東区東雁来1-1交差点、北郷3-2交差点
国道12号 - 本通1北交差点【43】
北海道道3号札幌夕張線 - 南郷通1北交差点 豊平区
国道36号 - 美園3-7交差点
主要市道9903号羊ヶ丘線 - 美園12-7交差点
国道453号 - 平岸3-10交差点
主要市道9900号真駒内篠路線 - 中の島1-4交差点 中央区
主要市道9900号真駒内篠路線 - 南19西5交差点
国道230号 - 南19西10交差点
北海道道453号西野白石線 - 白石藻岩通、環状通）
環状通

環状通は、札幌市北区を起終点とする都市計画道路・環状道路。区間により札幌市道、北海道道89号札幌環状線、北海道道453号西野白石線、主要市道9902号南19条宮の沢線、北海道道452号下手稲札幌線になる。

1. 概要
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都心から3 - 4kmの付近を環状に結び、札幌市の郊外から都心部に集中する交通を分散させる役割を担う幹線道路になっている札幌の通り。大半の区間に中央分離帯を設けており札幌の通り、東区にクロマツを植えているほか札幌の通り、白石区にローズアベニュー、豊平区にはかつて平岸村にあったリンゴ園に因んでリンゴ並木がある。

2. 路線データ
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起点：札幌市北区北15条西4丁目
終点：札幌市北区北17条西1丁目
幅員：36 m
車線数：6車線

3. 歴史
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1936年に「旧都市計画法」に基づく最初の都市計画決定が行われた。北海道帝国大学構内区間は「競馬場北通」の一部として、現在の東区内、白石区内の区間は、幅55mの火防線の役割を持つ環状系広路「大学雁来通」「白石平岸通」として計画決定された。この時環状通の基となった環状系広路は交通街路ではなく火防線の役割を持つ緑地帯として計画されており、「主として市民の保健衛生、都市の美観、災害防止及び避難施設」と位置付けられていた。

戦後になると札幌市の急速な人口増加と市街地拡大により、1955年に「札幌市都市計画協議会」が発足して1957年に都市計画の改定を行った札幌の通り。この時の改定では3環状道路計画が導入され、このうち環状通は最も内側の第3環状線に相当する。火防線の緑地帯という計画は変わらず、幅は36mに変更された。

1965年の改定によって「1バイパス1環状5放射道路」の1環状として整備することになり、それまでの緑地帯としての計画から自動車交通のための街路に位置づけが変更された。この背景としては、札幌市の人口と自動車台数が急激に増加し、昭和32年改定時の目標年次の予測値を僅か10年で越える事態となったことから街路計画を緊急に見直す必要に迫られたためで、緑地帯として用地が確保されていた環状系広路を自動車交通用の街路とすることで早期供用を図るものであった。

1967年から順次整備が始まり、環状通東側の区間は「土地区画整理事業」によって道路用地を確保していった札幌の通り。1974年には当時の板垣武四札幌市長の発案によって国道36号交点から豊平区役所までの中央分離帯約1.1 kmにリンゴ並木が誕生した。1976年からは札幌市営地下鉄東西線開通を記念し、環状北大橋から東北通までの中央分離帯約4.0 kmにバラを植えている。

北海道大学構内を横切る区間は環境保護の観点等から長年未開通であったが、1997年に構内区間について道路構造の変更が決定され、同年事業着手、2001年に環状通エルムトンネルの供用開始により全線開通となった。

4. 路線状況
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4.1. 別名
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北15条通
南19条通

4.2. 区間
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北海道道89号札幌環状線
北海道道453号西野白石線
主要市道9902号南19条宮の沢線
北海道道452号下手稲札幌線

4.3. 道路施設
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環状北大橋
望橋
白石環状跨線橋
南19条大橋
さつき橋
環状通エルムトンネル

5. 地理
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北海道大学病院前が起点となり、東8丁目篠路通交点から北海道道89号札幌環状線になる。東15丁目屯田通交点の地下には札幌市営地下鉄東豊線環状通東駅がある。環状北大橋で豊平川、白石環状跨線橋で函館本線を跨いている。南郷通交点の地下には札幌市営地下鉄東西線白石駅があり、駅直結の白石区複合庁舎がある。旧日本国有鉄道千歳線跡地との交点の上には北海道道1148号札幌恵庭自転車道線環状夢の橋が架かる。豊園通交点の地下には地下鉄東豊線美園駅があり、羊ケ丘通交点には豊平区役所がある。南19条大橋で再び豊平川を跨ぐ。西7丁目通交点に札幌市電の山鼻19条停留場、福住桑園通交点にロープウェイ入口停留場がある。白石藻岩通・藻岩山麓通交点から南7条西25丁目交差点まで北海道道453号西野白石線になる。円山の東側山麓、円山公園付近を通過すると、山の手通交点の地下に地下鉄東西線西28丁目駅がある。札幌市中央卸売市場の西側を通り函館本線や札沼線の高架下を抜けると札幌競馬場がある。下手稲通交点から石山通・新川通交点までは北海道道452号下手稲札幌線になる。環状通エルムトンネルを抜けると北18条西4丁目の地下に札幌市営地下鉄南北線北18条駅があり、国道5号交点で終点となる。

5.1. 交差する道路
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※ 上が起点側、下が終点側。

西5丁目樽川通
国道5号
北海道道89号札幌環状線・主要市道2975号真駒内篠路線
東15丁目屯田通
北海道道273号花畔札幌線
苗穂丘珠通
伏古拓北通
苗穂通
三角点通
国道275号
主要市道2974号旭山公園米里線
米里中央通
米里行啓通・厚別通
北海道道864号大麻東雁来線
平和通
国道12号
本郷通
北海道道3号札幌夕張線
東北通
国道36号
豊園通
白石中の島通
主要市道9903号羊ケ丘線
国道453号
中の島通
主要市道2975号真駒内篠路線
西7丁目通
国道230号
福住桑園通
北海道道89号札幌環状線・北海道道453号西野白石線
米里行啓通
主要市道2974号旭山公園米里線
北海道道453号西野白石線
南1条通
大通
主要市道9902号南19条宮の沢線
北海道道453号西野白石線
北海道道124号宮の沢北一条線
二十四軒手稲通
桑園発寒通
鉄工団地通
北海道道452号下手稲札幌線
北海道道452号下手稲札幌線・新川通
西5丁目樽川通
国道5号

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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札幌市内の通り

9. 外部リンク
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[1]
[2]
札幌市内の通り

札幌市内の通りは、札幌市の通りに関する事項について述べている。

1. 主要指標
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照。

※2015年4月1日現在

札幌市の道路実延長：5,786.98 km
高速自動車道：38.00 km
一般国道：152.26 km
道道：237.60 km
主要道道：136.64 km
一般道道：100.96 km
市道：5,253.95 km
主要市道：56.94 km
一般市道：5,197.01 km
自転車・歩行者専用道：105.17 km

2. 歴史
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1869年に札幌本府の建設計画を命ぜられた当時の開拓判官島義勇は京都を参考に構想を練り、創成橋東側のたもとを基点に東西の基軸を創成川、南北の基軸を渡島通として街づくりを進めていった。その後、判官岩村通俊は島の構想を活かしながら1区画60間四方の街区構成を行い、街の中央に58間の大通りを設けた。1924年には北3条通の北海道庁正門前から駅前通までの117.27 mが札幌で初めて道路舗装された。この区間は「道庁正門前木塊舗装・銀杏並木」として2011年度「土木学会選奨土木遺産」に選定されており、2014年に「札幌市北3条広場」としてオープンした。

戦後、札幌市は急速に都市規模が発展し人口増加に伴い団地造成や区画整理が行われた。1972年の札幌オリンピック開催が決定されると都市集中型の交通システムから分散型への転換を計り、円滑な交通を確保しようとした札幌の通り。また、オリンピックの際に主要路線となる道路を将来計画から優先的に整備する「オリンピック関連道路整備計画」が策定され札幌の通り、札幌小樽道路、手稲山麓線、札幌新道、創成川幹線、豊平川幹線などが整備され、地下鉄と合わせてさっぽろ地下街も建設された札幌の通り。近年は札幌市でも少子化・高齢化社会の進展により人口減少が予測されており、拡大型の都市づくりからコンパクトシティへの再構築が求められている。

2.1. 札幌本府の通り名
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1871年に定められた札幌本府の通り名は、当初北海道の国郡名が付けられていた。1881年の明治天皇巡幸の際に、○条○丁目で表される名称に改められた。旧名称と現名称は以下の通り。

<WtTableImplicitTableBody />

3. 都市計画道路
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札幌市では、1936年に旧都市計画法に基づく最初の都市計画決定が行われ、現在の都市計画道路網の骨格は都市計画法の改正に伴い1973年に都市計画決定された。

札幌市の都市計画道路の改良率は2008年度で91%に達しており、政令指定都市の中で最高水準である。

3.1. 道路交通基盤の変遷
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1バイパス1環状5放射道路

1バイパス：札幌新道
1環状：環状通
5放射：北1条宮の沢通、厚別通、南郷通、羊ケ丘通、創成川通2バイパス2環状13放射道路

2バイパス：札幌新道、道央新道
2環状：環状通、札幌外環状道路
13放射：北1条宮の沢通、国道5号、新川通、国道231号、伏古拓北通、国道275号、厚別通、国道12号、南郷通、国道274号、国道36号、羊ケ丘通、国道230号2連携1環状1バイパス11放射道路

2連携：道央圏連絡道路、道道札幌北広島環状線
1環状：環状通
1バイパス：札幌新道
11放射：北1条宮の沢通・国道5号、国道5号・国道231号、新川通、国道275号、伏古拓北通・札幌当別線、国道12号、厚別通、国道36号、南郷通・平和通・国道274号、羊ケ丘通、国道230号2高速3連携2環状13放射道路

2高速：北海道縦貫自動車道、北海道横断自動車道
3連携：道央圏連絡道路、札幌圏連携道路、南回り連携道路
2環状：環状通、外環状道路
13放射：北1条宮の沢通・国道5号、国道5号・国道231号、新川通、国道275号、伏古拓北通・札幌当別線、国道12号、厚別通、国道36号、南郷通・平和通・国道274号、羊ケ丘通、国道453号、国道230号、豊平川通

3.2. 主要幹線道路一覧
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照。



3.3. 幹線道路一覧
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照 ファイル:Yonbangai.jpg|札幌駅前通 ファイル:Route-5.Souseigawa01.JPG|創成川通 ファイル:Route-5.Kita-5jo-Teine01.JPG|北5条手稲通 ファイル:Kanjou dohri.jpg|環状通 ファイル:Isiyama dohri.jpg|石山通 ファイル:Fukuzumi Souen Street.jpg|福住桑園通 ファイル:R12.jpg|北1条雁来通 ファイル:Nijuyonken-Teine-dori01.JPG|二十四軒手稲通 ファイル:R36.jpg|月寒通 ファイル:Nangou Street 10.jpg|南郷通 ファイル:Hiragisi dohri.jpg|平岸通 ファイル:Shiraishi Nakanoshima Steet.jpg|白石中の島通 ファイル:HokkaidoDo452go2005-1.jpg|下手稲通 ファイル:Sinkawa dohri.jpg|新川通 ファイル:Hokkaido44-Teine-Maeda2008.JPG|石狩手稲通 ファイル:Sapporo-Teine.Akebono-dori01.JPG|曙通 ファイル:HokkaidoDo112go2004-12-5.jpg|伏古拓北通 ファイル:Hitujigaoka Street.jpg|羊ケ丘通 ファイル:Kiyota avenue.JPG|清田通 ファイル:Doudou1138.jpg|厚別中央通 ファイル:Kokudo453Go2004-10-13.jpg|真駒内通

3.4. 歩行者専用道及び自転車専用道
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照。

3.5. 地下歩道
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照。 ファイル:Sapporo Underground Pedestrian Space Station Road01s3.jpg|札幌駅前通地下歩行空間 ファイル:Sapporo-Station.North-Exit-Underground-Walkway01.JPG|札幌駅北口地下歩道 ファイル:Nishi-2chome-Underground-Walkway01.JPG|西2丁目地下歩道 ファイル:Kitaichijo-Public-Underground-Passage.JPG|北一条地下駐車場公共地下歩道

3.6. 地下街
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「札幌市の都市交通データ 道路」参照。

大通地下街
札幌駅前地下街
札幌駅南口広場地下街 ファイル:AURORA TOWN.jpg|オーロラタウン File:Susukino sta pole dir.jpg|ポールタウン ファイル:APIA.jpg|アピア都市計画通路

1号 札幌駅前通北3条地下通路

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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日本の通り一覧
札幌市の交通

7. 外部リンク
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[1]
[2]
滋賀県道130号岩室神線

滋賀県道130号岩室神線は、滋賀県甲賀市甲賀町岩室を起点に甲賀市甲賀町神に至る4.1kmの一般県道である。未成道区間があり、新名神高速道路に横切られる形となっている。

1. 地理
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1.1. 通過する自治体
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滋賀県
甲賀市

1.2. 接続道路
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滋賀県道24号甲賀土山線
滋賀県道539号岩室北土山線
滋賀県道129号南土山甲賀線

1.3. 沿線
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コムウッドゴルフクラブ
甲賀木彩館

2. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
配車配送計画ソフト

配車配送計画ソフトは、多くの制約要因がある中で、貨物を配送するために最も経済的な方法を選択するコンピューターソフトウェアである。制約要因には輸送モード、配送事業者との契約、時間的な制約、ベストプラクティスがある。

ベストプラクティスとは、例えばトラック輸送の場合、トラックの積載効率を考慮してかつ走行距離を短くすることや、ローカルな小口貨物を大口貨物に途中でまとめたり、トラックの積載効率・コスト削減を考慮しつつ配送中に別な貨物を積むといったことを指す。

1. 参考文献
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Gattorna, J. L. 

2. 関連項目
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貨物輸送
巡回セールスマン問題
情報処理システム
計画配送
滋賀県道182号西明寺水口線

date=2023年8月27日  22:23 }}滋賀県道182号西明寺水口線は、滋賀県蒲生郡日野町西明寺を起点に甲賀市水口町今郷に至る15.8kmの一般県道である。

1. 地理
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1.1. 通過する自治体
------------

滋賀県
蒲生郡日野町 - 甲賀市

1.2. 接続道路
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滋賀県道525号西明寺安部居線
国道477号
音羽谷林道
室殿林道
滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線
滋賀県道183号日野徳原線
国道1号
滋賀県道126号相模水口線

1.3. 沿線
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西明禅寺
阿賀神社
音羽城跡
近江富士カントリークラブ
佛號寺

2. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
アメリカン・アイドル

{{基礎情報 テレビ番組 |番組名=American Idol |画像= |画像説明= |ジャンル=双方向リアリティゲーム番組 |放送時間=放送内容によって異なる |企画=サイモン・フラー |プロデューサー=Nigel and Simon Lythgoe
Ken Warwick |製作総指揮=Bruce Gowers |出演者=ライアン・シークレスト
ジェニファー・ロペス
キース・アーバン
ハリー・コニック・ジュニア |放送国= |制作局=19エンターテイメント
フリーマントル・ノースアメリカ
ABC |放送期間=2002年6月11日～ |放送回数=555
ルメートル

ルメートル  は、フランス語圏の姓。

1. 人物
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クリストフ・ルメートル - フランスの陸上競技選手。コーカソイドとして初めて100m・10秒の壁を突破した。
ジョルジュ・ルメートル - ベルギーのカトリック司祭・宇宙物理学者・天文学者、膨張宇宙論の提唱者。ビッグバン理論の提唱者とされる。
ピエール・ルメートル - フランスの小説家・脚本家。

2. その他
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ルメートル  - 火星横断小惑星。ジョルジュ・ルメートルにちなむ。
ルメートル  - ノルウェー出身のバンド。