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基山パーキングエリア

基山パーキングエリアは、佐賀県三養基郡基山町小倉及び福岡県筑紫野市原田の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。

1. 概要
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九州自動車道で最も通行台数が多い区間 である筑紫野IC - 鳥栖JCT間に位置し、同自動車道のPAの中では最も規模が大きく、SA並かそれ以上という異例のPAである。太宰府IC・福岡高速道路経由で福岡市内と九州各県を往来する場合は福岡高速内に休憩施設がないため、福岡市内に最も近い休憩施設となる。開通当初は他のPA同様に駐車場が少ない小規模なPAだったが、後に改築・増築・駐車場の拡張がなされ現在の形になった。2006年11月17日に、九州自動車道では初のコンビニエンスストアが設置された。

また、2007年7月1日から当PAを通過している九州内の高速バスの大半が併設のバス停に停車するようになり、高速バスの乗り継ぎ拠点としての役割をもつ。

かつて下り線にシャワー施設が設置されていたが、2009年7月17日より吉志PA下り線のシャワーステーションが設置される事に伴い、2009年7月16日をもって閉鎖された。

2023年4月15日には、上り線において2022年11月より実施していた営業施設内外装補修工事がすべて終了しリフレッシュオープンした。

2. 道路
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E3}} 九州自動車道
なお、上り線・下り線ともに並行する一般道路からウェルカムゲートを介してPA施設のみ利用可能。ただし本線への進入不可。

3. 施設
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3.1. 上り線
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駐車場
大型 78台
小型 192台
二輪 8台
トレーラー 3台
トイレ
男性 大12・小36
女性 47
車椅子用 1
スナック
ショッピング
ロッテリア
宅配サービス
青果販売
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
スターバックス
ベビーコーナー
FAXサービス
マッサージ
ハイウェイ情報ターミナル
福岡空港情報ターミナル
ATM
これは、佐賀県にはローソン・エイティエム・ネットワークス  が展開・設置されていないためである。また、民営化前は筑紫野郵便局の出張所だったため、取扱店番号は現在も74043が用いられている。
自動販売機
携帯電話充電器
ウェルカムゲート
郵便ポスト
バス停留所

3.2. 下り線
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2012年3月より新しいストアブランド「モテナス基山」として営業している。

駐車場
大型 55台
小型 167台
二輪 8台
トレーラー 3台
トイレ
男性 大12・小34
女性 48
車椅子用　3
スナックコーナー
うどん・そば「つつじ庵」
基山ラーメン「きざん亭」
和定食「みずき」
キッチン「みつせ」
ショッピング
ロッテリア
宅配サービス
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
コンビニATM
ドトールコーヒー
インフォメーション・FAXサービス土日祝は8:00 - 18:00
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機
携帯電話充電器
ウェルカムゲート
郵便ポスト
宝くじコーナー
バス停留所

4. 基山バスストップ
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基山バスストップは、基山パーキングエリアに併設されたバス停留所で、バス事業者の間では、高速基山という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。

2007年7月1日より国土交通省九州運輸局の主導で当バス停において「高速バスロケを活用した基山PAにおける乗り継ぎ社会実験」と称する社会実験を実施して以降、高速バスの乗り継ぎバス停としての整備が進められており、待合室の拡大、バス運行情報案内表示器の設置などが実施されている。停留所はパーキングエリア内に設けられており上下線で別々となるが、乗り継ぎの利便性を図るため、対向側の停留所への案内板が設置されている。下り線側の乗り場は前後に2か所設けられており、方面別に分かれている。上り線側も整備事業開始当初は下り線と同様に乗り場が方面別に分けられ2か所設置されていたが、現在は統合され1か所になっている。

4.1. 停車する路線
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以下の各路線が停車する。

上記社会実験開始以前は主に近距離の高速バス路線のみ停車していたが、社会実験開始に伴い、ここを通る昼行高速バスの多くが停車するようになった。



4.2. 高速バス乗り継ぎ社会実験
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2007年7月1日より、当バスストップにおいて「高速バスロケを活用した基山PAにおける乗り継ぎ社会実験」と称する社会実験が開始されている。

4.2.1. 実施の経緯
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九州内の昼行高速バスは福岡市を中心とした路線網となっており、福岡市内からは九州内の多くの地域に高速バスが運行され、各路線の運行本数も多い反面、福岡市以外の都市間を結ぶ高速バスは路線数も運行本数も少ない。また、停車地も絞られている路線が多いため、高速バスを乗り継ぐ際に福岡市の天神高速BTや博多BTまで移動しなければならず、所要時間や運賃の面で不利であった。

そこで福岡発着のバス路線が多く通過し、鳥栖ジャンクションにも近い当バスストップを乗り継ぎ停留所とし、当PAを通過する高速バス各路線を停車させ、乗り継ぎの便を図ることになった。これにより福岡市中心部で高速バス相互間の乗継と比べて概ね1時間前後の所要時間を短縮した。

なお、予約制の路線において予約なしでの乗車が見られることや、予約が不要な路線でも券売機がないこと、待合スペースが狭いなど、ハード面を中心に課題も見えており、バス停の改装工事が行われた。

4.2.2. 乗り継ぎ運賃
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当バスストップで高速バス路線を乗り継ぐ場合、乗車区間により乗り継ぎ割引が受けられる場合がある。ただし、天神で乗り継いだほうが運賃が安い場合もある。乗り継ぎ乗車券は最初のバスに乗車する前に、あらかじめ購入しておく必要がある。有効期間は区間にかかわらず2日間。往復割引はない。

4.3. パークアンドライド
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2009年2月23日から、基山バスストップそばに西日本鉄道が設置した高速バス利用者専用の「高速基山バス停パーク&ライド駐車場」 が営業を開始した。24時間出入り可能だが、利用者が高速バス降車時にサービス券を受け取る形で利用する有料駐車場である。

4.4. バスストップまでの交通手段
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けやき台駅から徒歩約12分
基山駅からきやまコミュニティバス「高速パーク&ライド」下車

5. ギャラリー
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6. 隣
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E3}} 九州自動車道 筑紫野IC - 基山PA/BS - 鳥栖JCT

7. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
能越県境パーキングエリア

8. 脚注
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9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
木曽川駅

木曽川駅は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道東海道本線の駅であるzeneki04}}。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。

運行形態の詳細は「東海道線 」を参照。

1. 歴史
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岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局により着工された日本国有鉄道。建築資材輸送のために敷設された名古屋 - 武豊間の武豊駅側から順次開通し、1886年6月に一ノ宮駅から木曽川駅までが開通した日本国有鉄道。木曽川駅は木曽川左岸の葉栗郡黒田村に設けられ、長浜駅方面に通じていた大垣駅との間は人力車で連絡が図られた木曽川町史編集委員会。1887年4月に木曽川橋梁が完成して木曽川駅と加納駅の間が開通し、同年1月に開通していた大垣駅方面と接続した日本国有鉄道。駅舎は開通に遅れて1888年6月に完成した日本国有鉄道。なお、東京 - 名古屋間の経路は1886年7月に中山道幹線から東海道幹線に変更され日本国有鉄道、現在東海道本線の駅となっている。

現在の一宮市域を中心に尾西地方では織物業が盛んで、1889年に東京 - 神戸間が全通すると、原料・製品の輸送が一ノ宮駅や木曽川駅を通して鉄道で行われるようになった木曽川町史編集委員会。1906年に3町村が合併して成立した黒田町は、「将来商工業の発達上交通取引に至大の利便あり」として1910年に町名を駅名と同じ「木曽川町」に変更した木曽川町史編集委員会。

1.1. 年表
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1886年6月1日：一ノ宮駅 - 木曽川駅間仮運輸開始。一般駅。
1887年4月25日：木曽川駅 - 加納駅間運輸開始。これにより途中駅となる。
1888年6月：初代駅舎完成日本国有鉄道。
1891年10月28日：濃尾地震により駅本屋全壊日本国有鉄道。
1892年：2代目駅舎完成徳田耕一。2008年まで使用。
1895年4月1日：線路名称制定。東海道線の所属となる。
1962年10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道が継承。
1993年3月：JR全線きっぷうりば営業開始。
2006年
6月：駅舎橋上化工事着工。
11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2008年4月12日：東西自由通路と橋上駅舎が完成し、使用を開始する。
2018年3月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。当駅には「CA73」が与えられた。
2024年2月頃：お客様サポートサービスを導入。 JR Central of Kisogawa Station 01.JPG|旧駅舎 JR Central of Kisogawa Station 13.JPG|新駅舎内にある旧駅舎のベンチと跨線橋の柱

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、2008年に完成した橋上駅舎を備えるzeneki04}}。ホームのある本線の他に、上り線に2線、下り線に1線ホームの無い副本線がある。この待避線は、通常は回送列車の待避に、ダイヤ混乱時などに貨物列車の待避に利用されている。

駅舎は東西自由通路を兼ねる中日2018}}。東西の出入口にはエレベーターとエスカレーターが各1機設置されている。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、尾張一宮駅が当駅を管理している。駅舎内部にJR全線きっぷうりばや終日稼働する短距離自動券売機があるほか、自動改札機、TOICA専用チャージ機、バリアフリー用のエレベーター、トイレが完備されている。

先述の東西自由通路は、駅の営業時間が終わっても徒歩で通行可能となっており、駅の反対側に行きたい時、通常の道路を通ると駅の北か南の踏切を渡って大きく迂回しなければならないが、近道として利用する事が可能である。

改札内には、旧駅舎で使用されていた待合用のベンチと、旧駅舎とホームを結ぶ跨線橋で使用されていた柱が置かれている他、改札外、西口を出てすぐのところに、大正時代、ポイント切替のために使用する油を収納する油庫として使われていたレンガ倉庫が近代遺産として移設、保存されている。

2.1. のりば
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 JR Central Kisogawa Station Gate.jpg|改札口 JR Central Kisogawa Station Platform.jpg|ホーム JR-Kisogawa-station-name-board.jpg|駅名標

3. 駅周辺
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駅前に無料駐輪場があり、東口のロータリー、西口のタクシー乗り場にはタクシーが常駐している。

木曽川黒田郵便局
一宮市立黒田小学校
一宮市立木曽川市民病院
名古屋鉄道名古屋本線黒田駅
愛知県道181号光明寺木曽川停車場線
イオンモール木曽川
一宮市循環バス「JR木曽川駅」停留所 JR Central of Kisogawa Station 18.JPG|駅前ロータリー JR-Kisogawa-station-former-warehouse.jpg|レンガ倉庫

4. 隣の駅
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東海旅客鉄道 CA}} 東海道本線 #ffdf00特別快速・orangered新快速・#0066ff快速・limegreen区間快速 通過 gray普通 尾張一宮駅  - 木曽川駅  - 岐阜駅 

5. 脚注
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5.1. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
東海道線 
愛知県道181号光明寺木曽川停車場線

8. 外部リンク
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[1] - 東海旅客鉄道
広川サービスエリア

広川サービスエリアは、福岡県八女郡広川町の九州自動車道上にあるサービスエリアである。

併設されている広川ICとの相互利用については、広川ICと広川SAとの相互利用を参照。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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2020年1月31日リニューアルオープン。
駐車場
大型 27台
小型 143台
二輪 8台
トイレ
男性 大7・小20
女性 22
車椅子用 1
ガソリンスタンド
大分道方面へ向う場合、山田SAの給油所は深夜営業をしておらず、その次の玖珠SAには給油所が存在しない。深夜に給油ができる次のエリアは、約125km先の別府湾SAとなる。東九州道に向かう際は今川PA、王司PAも給油所の深夜営業を行っていない。
太宰府IC又は福岡ICで福岡高速及び西九州道へ乗り継ぐ場合の給油所は当エリアが最終となる。
レストラン「昭和食堂館」
スナック
ショッピング
宅配サービス
自動販売機
サーティワンアイスクリーム
携帯電話充電器
インフォメーション・FAXサービス
ハイウェイオフィス持ち込みパソコンも使用可。詳しくは西日本高速道路サービスホールディングスホームページ参照。
HOTSPOT
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル
郵便ポスト
KIDSコーナー
EV急速充電スタンド

2.2. 下り線
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駐車場
大型 15台
小型 162台
二輪 8台
トイレ
男性 大10・小18
女性 27　
子供用トイレ1
車椅子用 1
ガソリンスタンド
以前は新出光が運営していた。
レストランコーナー
和食レストラン「有明」
鉄板焼き「グルメ風月」
スナックコーナー
ラーメンチャンポン「耳納」
うどん・そば「めん処広川」
丼・カレー「どんぶり筑後」
専門店コーナー
ソフトクリーム 「クリームランドカフェ」
スイーツ 「ベティママ」
ベーカリー「バンテルン」
ショッピング
宅配サービス
自動販売機
携帯電話充電器
キャッシュコーナー 
インフォメーション・FAXサービス
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル
郵便ポスト
宝くじコーナー
バス停留所
EV急速充電スタンド
ドッグラン
ウェルカムゲート2008年10月31日に、店舗面積をほぼ倍増しリニューアルオープンした。

3. バス停留所
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下り線のみに設置されている。広川インターチェンジに併設されている上り線側停留所とともに、バス事業者では「広川」の呼称を用いる。



4. ギャラリー
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5. 隣
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E3}} 九州自動車道 久留米IC - 広川IC - 広川SA - 八女IC

6. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
水森亜土 　- 下り線店舗の前面ガラスに描かれたイラストを担当した。

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
山川パーキングエリア

山川パーキングエリアは、福岡県みやま市山川町立山の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。店舗部分は熊本地震の影響で、2016年4月16日以降閉鎖していたが、営業再開に向けて店舗建替工事が行われ、2017年5月17日にオープンした。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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駐車場
大型 6台
小型 32台
兼用 3台
二輪 4台
トイレ
男性 大2・小4
女性 5
車椅子用 1
お食事
ショッピング
宅配サービス
馬刺し専門店
自動販売機
携帯電話充電器
バス停留所

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 6台
小型 36台
兼用 3台
二輪 4台
トイレ
男性 大2・小4
女性 5
車椅子用 1
お食事
ショッピング
宅配サービス
自動販売機
携帯電話充電器
バス停留所

3. 山川バスストップ
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山川パーキングエリア内に高速バス停を併設している。



4. 隣
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E3}} 九州自動車道 みやま柳川IC - 山川PA - 南関IC 高速路線バス ひのくに号 瀬高BS - 山川PA - 小原BS 福岡空港 - 大牟田・荒尾線 瀬高BS - 山川PA - 北開バス停留所

5. ギャラリー
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6. 脚注
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7. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
坂本パーキングエリア

坂本パーキングエリアは、熊本県八代市坂本町中谷いにある九州自動車道上にあるパーキングエリア。

2005年9月30日でスナック・ショッピングコーナーの営業が終了し、翌日からは自動販売機のみの営業になった。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
--------

駐車場
大型7台
小型56台
トイレ
男性 　大2・小5
女性 　5
車椅子用　1
自動販売機
バス停留所

2.2. 下り線
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駐車場]
大型13台
小型20台
トイレ
男性　大2・小5
女性　5
車椅子用　1
自動販売機
バス停留所

2.3. バス停留所
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上下方向ともPA内の一角にバス停留所設備を併設しているが、2017年10月1日をもって最後の1路線が停車を取りやめたため、停車する高速バスが全くなくなりバス停留所は休止されている。

かつては以下の2路線の高速バスが停車していた。いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。

熊本 - 宮崎「なんぷう号」 - 2017年10月1日、各停便の停車地見直しにより当停留所への停車を中止
熊本 - 鹿児島「きりしま号」 - 2011年4月1日、各停便廃止により当停留所への停車を中止

3. 隣
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E3}} 九州自動車道 八代JCT - 坂本PA - 鮎帰BS - 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC/TB 高速バス 八代IC - 坂本PA - 鮎帰BS

4. 脚注
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5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
山江サービスエリア

山江サービスエリアは、熊本県球磨郡山江村の九州自動車道にあるサービスエリアである。サービスエリアではあるが当初はレストランなどは設けられておらず、一般的な売店付きパーキングエリアと給油所で構成されていた。2007年に施設を改築し、上下線共にフードコート付きのコンビニエンスストアに営業内容を変更した。そのため、日本最南端の24時間営業店舗を備えるサービスエリアとなる。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 歴史
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1989年12月7日 : 八代IC - 人吉IC間 開通に伴い開設。
2007年8月8日 : 上り線にデイリーヤマザキ、下り線にファミリーマートが開店。
2008年2月1日 : 上り線のガソリンスタンドをエクソンモービル)から九州石油)へブランド変更。
2008年10月1日 : 上り線のガソリンスタンドを九州石油から新日本石油へブランド変更。
2009年4月1日 : 下り線のガソリンスタンド)の営業を休止。
2014年7月30日 : 下り線のガソリンスタンド)の営業を再開。。ブランドは、JXエネルギー。

3. 施設
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3.1. 上り線
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駐車場
大型 32台
小型 55台
二輪 4台
トイレ
男性 大4・小10
女性 11
車椅子用 1
ガソリンスタンド
2008年2月1日にブランドがエクソンモービル)から九州石油)に変更された。さらに、2008年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが現在のENEOSに変更された。一光へと変更された)
フードコート
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
セブン銀行
自動販売機
郵便ポスト
バス停留所
ウェルカムゲート

3.2. 下り線
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24時間営業の売店がある最後のサービスエリアとなる。

駐車場
大型 32台
小型 56台
二輪 4台
トイレ
男性 大4・小10
女性 11
車椅子用 1
ガソリンスタンド
この先、えびのJCTを鹿児島方面に行く車は当SAが最終給油場所となる。宮崎方面は E10}} 宮崎道霧島SAにガソリンスタンドがある。
フードコート
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
セブン銀行
自動販売機
郵便ポスト
バス停留所

3.3. バス停留所
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かつては当サービスエリアにはバス停留所も併設され、以下の路線の高速バスが停車していた。2017年10月1日をもって停車する路線がなくなったため、バス停留所も休止される事となった。

熊本 - 宮崎「なんぷう号」
熊本 - 鹿児島「きりしま号」　※2011年3月末日を以って各停便廃止に伴い当バス停は通過いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。

4. 隣
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E3}} 九州自動車道 八代JCT - 坂本PA - 鮎帰BS - 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC/TB 高速バス 小鶴BS - 山江SA - 人吉IC

5. ギャラリー
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6. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 脚注
-----

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
もち

もち、モチ

1. 一覧
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もち米に水分と熱を加えた後に、外力を加えて練り合わせ、成形した食品
アミロース含有量の少ない植物の品種
モチノキ科の植物の一種
鳥や昆虫を捕まえるのに使う粘着性の物質
日本の漫画家
2020年公開の日本の映画
日本の競走馬。主な勝ち鞍は2007年の若駒ステークス。現在は引退して乗馬

2. 関連項目
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黐
屠蘇

屠蘇または、お屠蘇とは、一年間の邪気を払い長寿を願って正月に呑む縁起物の酒であり風習である。

1. 概要
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「屠蘇」とは、「蘇」という悪鬼を屠るという説や、悪鬼を屠り魂を蘇生させるという説など、僅かに異なる解釈がいくつかある。中国の後漢の時代に華佗が発明した薬酒であり、平安時代初期の嵯峨天皇の時代に日本に伝来したとされる。また、唐時代の名医である孫思邈が考えたという説があり、孫思邈が住んでいた草庵「屠蘇庵」でふるまい定着したとされる。

数種の薬草を組み合わせた屠蘇散を赤酒・日本酒・みりんなどに浸して作る。

屠蘇は、通常、屠蘇器と呼ばれる酒器揃えによって供される。屠蘇器は、屠蘇散と日本酒・味醂を入れる銚子、屠蘇を注ぐ盃、重ねた盃をのせる盃台、これらを載せる盆からなる。屠蘇器には、漆器製、陶磁器製、ガラス製など様々な種類がある。

小・中・大の三種の盃を用いて飲むが、「一人これを呑めば一家疾無く、一家これを呑めば一里病無し」と言われ、日本の正月の膳などに呑まれる。

元日の朝、年少の者から年長の者への順に飲む。

2. 屠蘇散
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屠蘇散の処方は『本草綱目』では赤朮・桂心・防風・菝葜・大黄・烏頭・赤小豆を挙げている。現在では山椒・細辛・防風・肉桂・乾姜・白朮・桔梗を用いるのが一般的である。人により、健胃の効能があり、初期の風邪にも効くという。時代、地域などによって処方は異なる。漢方薬と同様、ある人物の胃弱や風邪に効いたからといっても、他者にあてはめるのは危険である。白朮ひとつとっても、むくむほど水分滞留体質の人にはよいが、水分不足体質や水分代謝機能の高い体質の人が飲むと、炎症悪化や血行不良等につながる恐れがある。生薬や屠蘇散の処方に関する専門知識を有する者に、飲用の是非を尋ねることが望まれる。もしくは食用レベルにまで処方量を減らし、薄めることが無難である。

3. 風習
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正月に屠蘇を呑む習慣は、中国では唐の時代から確認できるが、現在の中国には見当たらない。 日本では平安時代から確認できる。

宮中では、一献目に屠蘇、二献目に白散、三献目は度嶂散を一献ずつ呑むのが決まりであった。貴族は屠蘇か白散のいずれかを用いており、後の室町幕府は白散を、江戸幕府は屠蘇を用いていた。この儀礼はやがて庶民の間にも伝わるようになり、医者が薬代の返礼にと屠蘇散を配るようになった。現在でも、薬店が年末の景品に屠蘇散を配る習慣として残っている。

年末が近くになると一部の薬局・薬店でティーバッグタイプの屠蘇散が販売・もしくは味醂に添付されている場合がある。日本酒・味醂などをコップなどの容器に注ぎ、袋に入った屠蘇散を大晦日の夜に浸けて元旦に頂く。

4. その他
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小笠原流の伝書に調合法が記されており、一日目を「屠蘇散」、二日目は「白散」、三日目を「度嶂散」と呼び、それぞれ生薬の調合が異なり、微妙に味も違うとされる。

5. 画像一覧
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6. 関連項目
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正月
御節料理
灰持酒 - 製法や味わいがみりんに似る。産地周辺で屠蘇用の酒として使われている。
福茶
グリューワイン - 香辛料入りのワイン。クリスマスの時期に賞味する。

7. 脚注
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えびのパーキングエリア

えびのパーキングエリアは、宮崎県えびの市東川北にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。同PAから眼下に加久藤盆地を見渡すことができ、上方に国道221号のループ橋を眺めることもできる。また、門司方面に限り先の加久藤トンネルの構造を紹介した展示コーナーが設けられている。九州道下り線のPAで最後の売店があるエリアである。この先の溝辺PA下り線の売店は閉鎖された。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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駐車場
大型20台
小型31台
二輪4台
トイレ
男性 大3・小5
女性 13
車椅子用 1
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
EV急速充電スタンド

2.2. 下り線
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駐車場
大型20台
小型31台
二輪4台
トイレ
男性 大3・小5
女性 13
車椅子用 1
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
EV急速充電スタンド

3. 隣
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E3}} 九州自動車道 人吉IC/TB - 人吉球磨SIC - 人吉仮出入口 - えびのPA - えびのIC

4. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
女子アナ。

『女子アナ。』 は、2001年1月9日から3月20日まで毎週火曜日21:00 - 21:54に、フジテレビ系の「火曜21時」枠で放送された日本のテレビドラマ。主演は水野美紀。

1. 概要
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「パシフィックテレビ」に入社した新人の女子アナウンサー3人の仕事を通じた友情や恋愛、苦悩などの感情を描く。架空の夕方の看板報道番組「PNNニュースプラネット」を軸に物語が展開する。

水野美紀は、この作品が連続ドラマ初主演である。

2. キャスト
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2.1. パシフィックテレビ
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大月真琴〈23〉 演 - 水野美紀 ドジでマイペースだが、一生懸命な新米アナウンサー。三重県出身のせいか時々方言で訛る。幼少期は引っ込み思案な性格だったが、たまたま地元でテレビ局のロケに遭遇し、そこで出会った女性アナウンサーの姿に感動しアナウンサーを志した。 香山万里子〈23〉 演 - ともさかりえ 冷静沈着で強い上昇志向を持つ。ワイドショー嫌いでニュースキャスターを目指す。不仲の父・修造は著名な報道カメラマン。 堀田航治〈25〉 演 - 伊藤英明 「PNNニュースプラネット」サブキャスター。真琴、万里子の憧れの人。「視聴者はおばさん連中なんだから、お前はカッコよくしてればそれでいい。」と、プロデューサーにホスト扱いされているのが気に入らない。 藤島みどり〈23〉 演 - 佐藤藍子 玉の輿結婚を夢見る、報道人としての自覚に欠け、問題となっている女子アナの代表のような役柄。父とパシフィックテレビ社長が親しい為、コネで入社した。 倉本友也〈23〉 演 - 吉沢悠 真琴たちと同期のAD。いつか大物になれるよう頑張る努力家。真琴に密かに想いを寄せる。 小田切恵美子〈39〉 演 - 深浦加奈子 ベテラン女子アナ。かつては人気アナだったが現在は閑職に。真琴たちを厳しく、時には優しく指導する。 井手紀子〈29〉 演 - 木村多江 朝のニュース「Wake Upモーニング」のキャスター。期待ゆえ、真琴たちに厳しく当たる。 岡野明日香 演 - 牛尾田恭代 アナウンサー。 石塚正 演 - 温水洋一 ディレクター。 中山郁美 演 - 笛木夕子 平松裕介〈52〉 演 - 大杉漣 アナウンス部長。真琴たちにはいつもハラハラドキドキさせられっ放し。 高見沢伸一〈42〉 演 - 大友康平 「PNNニュースプラネット」プロデューサー。バラエティ番組出身で視聴率第一主義だが、真琴たちのことは買っている。スタッフからは慕われているが、上層部との折り合いは悪い。 麻生亮子〈39〉 演 - 片平なぎさ 「PNNニュースプラネット」メインキャスター。地方局のリポーターからフリーの人気キャスターにのし上がった苦労人。気さくな人柄で、真琴たちの目標。高見沢とは若い頃からの付き合い。

2.2. その他
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久保寺雪〈23〉 演 - 国分佐智子 真琴の昔からの親友。とてもしっかり者で、真琴とは対照的。結婚すれば仕事は辞めてしまえばいいと考えている腰掛けOL。落ち込み気味の真琴を励ましたりと面倒見の良い性格。 敬子 演 - 川村ひかる 藤龍二 演 - 高杉瑞穂

2.3. ゲスト
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第1話
女性アナウンサー - 八木亜希子
幼少時代の真琴 - 大津綾香 第2話
矢野順一郎 - 佐戸井けん太 第3話
永沢瞳 - 奥貫薫
熊谷睦子 - 円城寺あや 第6話
黒木美奈子 - 高畑淳子 第7話
木下留美 - 高橋由美子 第9話
香山修造 - 岩城滉一 第10話
田辺浩之 - 金田明夫 最終話
江藤 - 塩見三省
沢口美保 - 大平奈津美
沢口清美 - 山下容莉枝

3. スタッフ
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脚本 - 前川洋一、金子ありさ、十川誠志
音楽 - 本間勇輔
演出 - 西谷弘、土方政人
主題歌 - shela「feel」
オープニングテーマ - EARTH「Is This Love」
プロデューサー - 関口静夫、保原賢一郎
制作 - フジテレビ、共同テレビ

4. 放送日程
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5. 受賞
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第28回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
主演女優賞

6. 追記
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本作で共演した国分佐智子と水野美紀は、この後も幾度となく共演することとなる。劇中では水野がマイペースで国分がしっかり者の親友という設定であったが、実際は両者の性格は正反対である。尚、プライベートでも水野は国分と親しい。

伊藤英明は劇中では水野より年上の先輩アナウンサーという設定になっているが、実際は水野が年上である。また、真琴の役柄設定としては新人アナなので、ともさかや佐藤藍子と同じ23歳という設定になっていた。さすがに「これはいくらなんでも無理がある」との指摘も寄せられていたようだが、制作発表の記者会見の場で水野は「それに関してはノーコメントを通します！本当は、浪人や留年を経験して入社したため、二人よりも年上という設定にして欲しかったのですが、プロデューサーに却下されましたので、せめて撮影中はライトを多めに当ててもらえるようスタッフにお願いしてあります」と、ジョーク混じりに対応し、笑いを誘っていた。

片平なぎさの演じた夕方ニュースの人気キャスターは安藤優子をモデルとしており、片平自身も、「FNNスーパーニュース」を見て、安藤を演技の参考にしていると話していた。

予告スポットのサウンドロゴの声はこおろぎさとみ。

7. 関連項目
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業界ドラマシリーズ - かつて1987年にフジテレビ系にて放送された、業界を題材にしたテレビドラマシリーズ。「月曜9時枠」にて放送された。

8. 外部リンク
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[1]
鳴尾・武庫川女子大前駅

鳴尾・武庫川女子大前駅は、兵庫県西宮市里中町三丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 13。

1. 概要
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普通以外に、平日朝ラッシュ時のみ区間急行が停車する。区間急行や準急の設定、廃止、復活に合わせて微妙に停車パターンが変化しているが、阪神なんば線延伸開業による2009年3月ダイヤ改正以降は現在に至るまでほぼ変化はない。

2015年3月14日に下りホームが、続いて2017年3月18日に上りホームが高架化され、バリアフリー等設備が一新された。

阪神電鉄が武庫川女子大学と包括連携協定を締結したことや、当駅が武庫川女子大学の最寄り駅ということもあり、2019年10月1日に現駅名である鳴尾・武庫川女子大前駅に改称された。

2. 歴史
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阪神電気鉄道は、路線敷設の際に新淀川鉄橋などの大工事に資金をつぎ込んでしまったため、途中で用地買収がままならなくなってしまった。そこで鳴尾村では辰馬半右衛門ら地元有力者が協力して土地を無償提供し、辰馬家所有地だった現在地に駅を誘致した。そのため鳴尾・武庫川女子大前駅付近は現在のように大きく南へカーブする線形となった。また当時のエピソードとして、鳴尾駅周辺で辰馬氏が手を挙げると電車は停留所に関係なく止まった、というものがある。

現在では産業としては廃れてしまったが鳴尾では明治の後半から戦前まで苺の栽培が盛んで、阪神電気鉄道も当時は乗客誘致のために鳴尾で苺狩りのイベントを実施するほどのものであった。

駅自体は後に改札口が地下化されるなど若干の変化はあったが開業時から長らく地上駅であった。かつては駅の北側には変電所があり、輸送力増強のために昭和初期に建てられたレトロな趣のあるコンクリート造の建物は鳴尾のランドマークでもあった。なお、元変電所であった建物は駅高架化工事の際の仮線用地・工事拠点として捻出するため2009年に解体されている。

2003年の都市計画決定により甲子園駅 - 武庫川駅間の高架化事業が開始され、2009年5月より阪神電鉄本線西宮市内連続立体交差事業による高架化工事が本格着工した。2011年7月より上り線が従来の地上線北側へ移設され、仮設ホーム・地上改札口での営業を開始。続いて2012年10月より下り線も同様に移設され、跡地にて高架橋本体の工事が行われた。その後2015年3月に下り線が高架化、上り線も2017年3月に高架化された。のち、当駅付近の連続立体交差事業が第35回全国街路事業コンクールにおいて、グランプリに当たる国土交通大臣賞を受賞した。

2.1. 年表
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1905年4月12日：鳴尾駅として阪神本線開通と同時に開業。
2011年7月9日：高架化工事のため上り線が仮線へ切り替えられ、上りホームが北側に設置された仮設ホームに移動、上下線の改札口が分離。
2012年12月13日：高架化工事のため下り線が仮線へ切り替えられ、下りホームも北側の仮設ホームに移動。
2014年4月1日：駅番号導入。
2015年3月14日：下りホームが高架化。
2017年3月18日：上りホームが高架化。
2018年
2月14日：学生専用臨時改札口を閉鎖。
12月10日：武庫川女子大学と包括連携協定を締結。
2019年10月1日：駅名を「鳴尾・武庫川女子大前」に変更。

3. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。急カーブ上にホームを設けているため、乗降時には列車とホームの間が広く開く箇所がある。

改札口は、ホーム大阪寄りの1階コンコースにある。2018年2月までは通学時間帯のみ使用される武庫川女子大学学生専用の臨時改札口もあり、磁気乗車券入場用・ICカード出入場用の自動改札機が設けられていた。コンコースには改札口の他にトイレ、各ホームへのエレベーター・エスカレーターが設置されている。

旧来は大阪寄りの地下に改札口があり、駅の南北に繋がる地下道から出入りする形であった。その後、上り線は仮設ホームへ切り替えられたため地下改札口は下り線ホーム専用となり、後に下り線も仮設ホームに切り替えられたため地下改札口は廃止されたが、駅の南北を繋ぐ地下道は全面高架化後も上り仮線が撤去されるまでは残されていた。

なお、高架駅の設計は一級建築士事務所「武庫川女子大学建築・都市デザインスタジオ」によるもので、同大学の建築学専攻の大学院生達が設計プロジェクトに参画している。

3.1. のりば
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※実際には構内にのりば番号表記はないが、公式サイトの構内図では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。

4. 利用状況
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2019年次の1日の乗車人員は12,510人で、これは阪神本線内で急行以上の種別が停車しない駅の中では最多である。

5. 駅周辺
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駅高架後の2019年10月には、改札口から東側の高架下空間約700平方メートルを大学施設の一部として整備し、オープンカレッジなどに利用できるレクチャールーム、金融機関、カフェ・レストランが入居した「武庫女ステーションキャンパス」を開設した。さらに武庫川駅方面へと続くその東側の高架下も「武庫女ステーションキャンパス・アネックス」として、ジムやスタジオを備えた健康増進ゾーン、看護を中心とした講義、セミナー室などの教育ゾーンをそれぞれ整備した。

地上駅時代は南北ともに駅周辺の道路幅員が狭く、交通結節機能が確保されていない状況にあったため、駅高架化工事に併せて駅周辺では土地区画整理事業が行われた。駅南側では側道を拡幅して歩道を確保したほか、駐輪場を高架下に移転させ広場の再整備が行われた。また、駅北側には歩行者やタクシー、自家用車利用を対象とした駅前広場及びアクセス道路、ロータリーが整備されたほか、スーパーなどが入居した2階建ての商業施設「鳴尾駅前阪神ビル」が2020年9月にオープンした。

武庫川女子大学
西宮市立西宮東高等学校
兵庫県立鳴尾高等学校
西宮市立学文中学校
西宮市立鳴尾中学校
西宮市立鳴尾小学校
西宮市立鳴尾北小学校
西宮市役所鳴尾支所
西宮市消防局鳴尾消防署
平林会館・西宮能楽堂
西宮鳴尾郵便局
明和病院
ららぽーと甲子園
阪神バス「阪神鳴尾駅前」停留所 - 国道43号上

6. その他
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坂本ですが? - 作者が鳴尾高校出身で、当駅周辺が主な舞台。テレビアニメ化を記念したスタンプラリー期間中の2016年11月から2017年3月までの間、当駅では等身大のパネルが展示されるなどした。

7. 隣の駅
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阪神電気鉄道 本線 red#ffcc33直通特急・red特急・red区間特急・#0099cc快速急行・#ff8000急行 通過 #ff8000区間急行・#03c普通 武庫川駅  - - 鳴尾・武庫川女子大前駅  - 甲子園駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 武庫川女子大学 建築学科・大学院建築学専攻
オオサンショウウオ

オオサンショウウオは、オオサンショウウオ科オオサンショウウオ属に分類される両生類である。別名ハンザキ。

1. 分布
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日本列島南西部における固有種である。

和歌山県の個体群は過去に人為移入された個体に由来すると考えられている。青森県から鹿児島県にかけて捕獲例はあるが、誤認されたチュウゴクオオサンショウウオも含めて人為移入と考えられている。また、京都市域における外来種によるオオサンショウウオの遺伝子汚染の実態調査により、賀茂川では在来種は絶滅した可能性があり、別水系の上桂川でも雑種化が進行していることが確認された。オオサンショウウオの遺伝的汚染は予想以上に進行しており、何らかの方法で純粋な日本産を隔離保全していくことが早急に必要だとの報告書も存在する。

種小名 //japonicus// は「日本の」の意味。

2. 形態
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最大で全長150センチメートルにまで育つ。ただし野生個体では全長100センチメートルに達することは極めて稀で、一般には全長50センチメートルから70センチメートル程度。皮膚は無数の小さな疣状で覆われる。体側面や四肢の後部では襞状に皮膚が伸長する。背面の色彩は暗褐色で、不規則な黒い斑紋が入る。

上顎中央部に並ぶ歯の列は浅い「ハ」字状。

卵は直径0.5 - 0.8センチメートルで、黄色い。

同属のチュウゴクオオサンショウウオは吻端が扁平・黒色斑が大型で独立する・疣が2個ずつ並ぶことなどで区別できるとされるが、種間雑種では識別は困難とされる。

3. 生態
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完全水生であり、主に標高400メートルから600メートルにある河川の上流域に生息する。ただし、河川の中流や下流でも見られることがあり、市街地近くや水田の水路に生息していたことも観察されており、例えば、兵庫県北部を流れる出石川下流での護岸工事の時に400匹以上が見つかった。

夜行性で、昼間は水辺に掘った巣穴などで休む。

水中で遭遇した動物に貪欲に襲いかかり、魚類やサワガニなどを食べるほか、ヘビ類やカワネズミを食べた例もある。さらには、共食いすることもある。

繁殖様式は卵生。オスは6 - 7月に川辺に横穴を掘り、産卵巣を作る。産卵巣は毎年同じ場所を利用することが多く、岩の隙間を産卵巣にすることもある。オスの大型個体は産卵巣に他のオスが侵入すると争うが、メスの産卵後に周囲にいる複数のオスが侵入することもある。8月下旬から9月にかけてオスが産卵巣にメスを誘い、400 - 500個の数珠状の卵を産む。卵は約50日で孵化する。オスは孵化するまで保護する。幼生は生後4 - 5年で変態し、幼体になる。生後5年で性成熟すると考えられている。寿命は野生下でも10年以上とされ、飼育下では51年の生存例がある。

4. 人間との関係
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以前は食用とされることもあった。

河川改修やダム・堰堤建設による生息地の破壊、近畿地方の一部では人為的に移入されたチュウゴクオオサンショウウオとの競合・遺伝子汚染などにより、生息数は減少している。天然記念物に指定されているため、食用の捕獲・採集は原則的に行われていないと考えられているが、食用に密漁されている可能性もある。日本では1927年に和良村の和良川および支流域、川上村と中和村、八束村、湯原町、院内町と湯布院町がそれぞれ「オオサンショウウオ生息地」として国の天然記念物、1951年に種として国の天然記念物、1952年に特別天然記念物に指定されている。

京都府の賀茂川において、食用として人為的に持ち込まれたチュウゴクオオサンショウウオが野生化しており、在来のオオサンショウウオとの交雑が問題になっている。近年の調査では、賀茂川での調査によって捕獲された111匹のオオサンショウウオのうち、13%がチュウゴクオオサンショウウオ、44%が雑種であるという結果が出ている。しかし、チュウゴクオオサンショウウオもIUCNレッドリストの「絶滅寸前 」、ワシントン条約附属書Iに記載、種の保存法の国際希少野生動植物種に指定されており、法令などにより保護されている。そのため、単純に外来種として処理できず、問題が複雑化している。

「山椒魚」の名の由来は、一説に、山椒のような香りを発することによるという。平安時代以前からの古称に「はじかみいを」本草和名に「波之加美以乎」とある。}}があり、これもすなわち、「山椒魚」の意である。

また、「ハンザキ」の異称があり、引用されることも多い。由来として「からだを半分に裂いても生きていそうな動物だから」「からだが半分に裂けているような大きな口の動物だから」などとも言われ、疑問符付きながらこうした説を載せている辞書などもあるが、信頼できる古文献の類は現在のところ知られていない。ほかに、「ハジカミ > ハミザキ > ハンザキ」のように変化したとする説や、体表の模様が花柄のようにも見えることから「花咲き」から転訛した、といった説もあるが、これらについても現在のところ裏付けは乏しい。

オオサンショウウオは特別天然記念物であり、捕獲して食利用することは禁じられているが、特別天然記念物の指定を受けるまでは、貴重な蛋白源として食用としていた地域も多い。北大路魯山人の著作『魯山人味道』によると、さばいた際に強い山椒の香りが家中に立ち込めたといい、魯山人はこれが山椒魚の語源ではないかと推測している。最初は堅かったが、数時間煮続けると柔らかくなり、香りも抜けて非常に美味であったという。また、白土三平の漫画『カムイ外伝』でも食用とする場面が見られ、半分にしても生きている「ハンザキ」と説明されている。

4.1. 文化の中のオオサンショウウオ
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井伏鱒二の短編小説『山椒魚』には、恐らくオオサンショウウオであると思われる大型のサンショウウオが登場する。また、つげ義春も『山椒魚』という漫画作品を発表しており、こちらは明らかにオオサンショウウオが描かれている。
カレル・チャペックの『山椒魚戦争』はこの属の山椒魚が人類の敵となるSF小説である。
岡山県真庭市には、オオサンショウウオを祭る「はんざき大明神」という神社がある。
特撮テレビドラマ『ウルトラマンA』には、オオサンショウウオをモチーフにした「ハンザギラン」という怪獣が登場した。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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今泉忠明『進化を忘れた動物たち』 講談社、1989年、p.218
佐藤孝則『北海道のサンショウウオ』 北海道サンショウウオ研究会、1987年

7. 外部リンク
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久寿川駅

久寿川駅は、兵庫県西宮市今津曙町にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 15。

1. 歴史
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1905年4月12日：本線の開業と同時に初代今津駅として開業。
1926年12月19日：今津駅開業に伴い、久寿川駅に改称。
1949年12月13日：阪急今津線暴走事故発生。 阪急今津線の電車が暴走して今津駅で阪神の線路に突入。すれ違う電車の運転士や乗客が「えらいこっちゃ阪急が走りよる、どうしたこっちゃろ」と驚くのを尻目に本線を約700m冒進。当時、阪急の車体は阪神の車体より大きかったため、当駅のホームに衝突してようやく停止した。
1986年6月30日：当駅付近の立体交差化完成。
1995年
1月17日：阪神・淡路大震災発生による本線の運休のため、営業を一時休止。
1月26日：甲子園駅 - 青木駅間運転再開により営業再開。
2014年4月1日：駅番号導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は神戸寄りの地下に1か所のみ設けられているが、駅の南北双方から改札フロアに入ることができる。阪神で地上駅ながら地下に改札口を設けている駅は、高架化などにより以前と比べて数を減らしており、現在では当駅と芦屋駅のみとなっている。このほか、駅の外側となるが、大阪寄りのホーム先にも線路を潜る地下道が設けられている。

甲子園駅管理の有人駅であるが、平日、土曜・休日ともに朝夕の一部時間帯以外は係員が配置されず無人となる。改札口にはスペースの都合で運行状況などを表示する大型モニターが設置できないため、代わりにタッチパネル式の小型モニターが据え置かれている。

2.1. のりば
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実際には構内にのりば番号表記はないが、公式サイトの構内図では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。ホーム有効長は5両編成分で4両編成の普通のみ停車する。
2014年3月28日より、上り・下りともホームにエレベーターが設置され、また併せて下りホームには多機能トイレが設置され運用を開始した。従来からあった上りホームのトイレも後に改装されている。

3. 利用状況
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2005年度の1日の乗降客数は3,426人と、阪神本線内では住吉駅に次いで少ない数字となっている。

阪神甲子園球場での試合終了直後、甲子園駅の大混雑を避けるために当駅まで1駅分を歩く利用客もいる。甲子園～久寿川の駅間距離は700mしかない。

4. 駅周辺
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名神高速道路の西宮インターチェンジが近くにある。駅の西側には阪神本線の線路を挟んで上には名神高速道路の高架が直交して通り、ややずれて下には市道今津東線が通っている。

1984年3月に当駅 - 甲子園駅間が連続立体交差事業により高架化されたが、当駅の真上に名神高速道路の高架橋が横切っていること、そして神戸側の隣駅である今津駅は当時地上駅であっただけでなく当駅との駅間距離が短いため、駅高架化が物理的に不可能であったことから、代わりにそれまで踏切だった市道今津東線を地下化することで、道路との立体交差を1986年に完了させた。のち今津駅も高架化されたため、この区間の阪神本線は今津駅を出ると急勾配で当駅まで下り、そして先ほどよりは緩い勾配で甲子園駅に至るという、高低差の激しい線形となっている。

なお、駅周辺にはバス路線は存在しない。

福應神社
上野神社
西宮今津郵便局
西宮協立脳神経外科病院
西宮市立西宮支援学校
西宮市立今津小学校

5. 隣の駅
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阪神電気鉄道 本線 red#ffcc33直通特急・red特急・red区間特急・#0099cc快速急行・#ff8000急行 通過 #03c普通 甲子園駅  - 久寿川駅  - 今津駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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多久市

多久市は、佐賀県の中央部にある市である。

1. 地理
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佐賀市から約25km西側、牛津川沿いの盆地にあり、盆地の中心が市街地となる。山に囲まれる地勢だが、東には平地が続き他の方向にも低い峠で通じる。

1.1. 地形
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山岳: 天山 

2. 郵便局
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集配局 - 多久郵便局
無集配局 - 多久別府郵便局・南多久郵便局・東多久郵便局・北多久郵便局・本多久郵便局・西多久郵便局
簡易郵便局 - 多久原簡易郵便局・東多久納所簡易郵便局

3. 金融機関
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佐賀銀行多久支店
JAさが3支所 - 多久中央支所、多久さんわ支所、多久西渓支所

4. テレビ
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ケーブルテレビ
多久ケーブルメディア

5. 健康・福祉
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統計はすべて2010年10月1日の国勢調査のもの。

平均年齢 ： 48.12歳
年少人口割合：13.41%
生産年齢人口割合：58.70%
老年人口割合：27.89%

5.1. 病院
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多久市立病院 諸隈病院

6. 教育
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6.1. 保育所
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全て私立。

納所保育園
なごみ保育園
とうぶ保育園
みどり保育園
こばと保育園
和光保育園
杉の子保育園
双葉保育園
青い鳥保育園
のぞみ保育園
多久保育園
さくらんぼ保育園
佐賀女子短期大学附属ひしのみ保育園 - 認定こども園

6.2. 幼稚園
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全て私立。

佐賀女子短期大学附属ひしのみ幼稚園 - 認定こども園

6.3. 義務教育学校
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2013年度より市内の公立小学校を中学校と同数の3校に統廃合し全小中学校で小中一貫教育を開始したのち、2017年には3校の小・中学校をそれぞれ義務教育学校に再編した。これにより市内すべての義務教育を行う学校が義務教育学校となった。また義務教育学校化により3校とも校名が東原庠舎にちなむ「多久市立東原庠舎○○校」に変更されている。

多久市立東原庠舎中央校
多久市立東原庠舎東部校
多久市立東原庠舎西渓校

6.4. 高等学校
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佐賀県立多久高等学校

6.5. 職業能力開発校
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佐賀県立産業技術学院

6.6. 学校教育以外の施設
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多久自動車学校

7. 交通
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7.1. 鉄道
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九州旅客鉄道
唐津線
東多久駅 - 中多久駅 - 多久駅

7.2. バス
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昭和自動車 - 佐賀市と唐津市を小城市・多久市経由で結ぶ路線と、多久市と武雄市を結ぶ路線がある。
佐賀駅バスセンター - 医療センター好生館 - 徳万 - 小城 - 東多久 - 多久市役所 - 多久駅北口 - 厳木駅前 - 相知駅前 - 山本 - 唐津大手口バスセンター
竹下町 - 武雄温泉駅 - 北方大崎 - 本多久 - 多久駅北口 - 多久市役所
ふれあいバスかつては福岡市と伊万里市を結ぶ高速バス「いまり号」が多久市街地に停車していたが2003年4月1日より経路変更され停車しなくなった。またかつては長崎自動車道上の多久聖廟バスストップに停車する高速バスもあったがこれも消滅したため、現在は多久市内に発着する高速バスはない。

7.3. 道路
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7.3.1. 高速道路
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長崎自動車道
多久インターチェンジ - 多久西パーキングエリア

7.3.2. 自動車専用道路
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佐賀唐津道路

7.3.3. 一般国道
-----------

国道203号

7.3.4. 主要地方道
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佐賀県道24号武雄多久線
佐賀県道25号多久若木線
佐賀県道35号多久江北線

8. 文化施設
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多久市立図書館
資料館
歴史民俗資料館
郷土資料館
先覚者資料館
東原庠舎
寒鶯亭
くど造り民家

9. スポーツ施設
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中央公園
多久市陸上競技場
多久市野球場
多久市庭球場
多久市アーチェリー場
多久市体育センター
多久市緑が丘弓道場
西多久社会体育館
多久市東部ふれあい運動広場
多久市北多久運動広場
多久市船山キャンプ場

10. 特産品
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多久みかん
多久ヒノヒカリ
青しまうり漬け
孔子まん
丹邱の四季
多久びわ
銘酒「東鶴」
女山大根
桐岡ナス
多久まんじゅう
岸川まんじゅう

11. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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11.1. 名所・旧跡・観光スポット
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多久聖廟 – 多久町東ノ原。孔子を祀った廟、国の重要文化財
岩屋山渓桜
東原庠舎
西渓公園
寒鶯亭
今出川ふるさと公園
中央公園
大平庵酒蔵資料館
多久市郷土資料館
川打家住宅・森家住宅
鬼ノ鼻山憩いの森
船山キャンプ場
多久市物産館
多久市ふるさと情報館
多久農産物直売所「たくさん館」
古賀山炭鉱竪坑櫓 – 佐賀県で唯一残る竪坑櫓。鉄筋コンクリート造の竪坑櫓の数少ない現存例
西の原大明神 – 多久町2638。安産の神
西ノ原天満宮 – 多久町
八幡神社 – 多久町1758。境内にある三本杉は県内でも最大級
多久八幡神社
海童社 – 北多久町字]]}}小侍
七郎神社
多久温泉

11.2. 祭事・催事
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七草かゆ会
成人祝賀ロードレース
春季聖廟釈菜
砂原・二十三夜祭
多久山笠
岸川盆綱引き
七郎神社祇園祭
天山祈念碑祭
秋季聖廟釈菜
多久まつり
お火たき

12. 著名な出身者
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田代皖一郎
志田林三郎
池田学
長谷川町子
滝口康彦
真島理一郎
森永健次郎
加藤博一
天ノ山静雄
柿木蓮
松瀬元太
夢乃聖夏
山口仁也

13. 脚注
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14. 外部リンク
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三養基郡

三養基郡は、佐賀県の郡。

以下の3町を含む。

基山町
上峰町
みやき町

1. 郡域
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1896年に行政区画として発足した当時の郡域は、上記3町のほか、現在の鳥栖市の全域にあたる。

2. 歴史
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明治29年4月1日 - 基肄郡・養父郡・三根郡の区域をもって発足。以下の各村が所属。
旧・基肄郡 - 基山村、田代村、基里村
旧・養父郡 - 轟木村、麓村、旭村、中原村、北茂安村
旧・三根郡 - 南茂安村、上峰村、三川村
明治30年6月1日 - 郡制を施行。郡役所が轟木村に設置。
明治40年3月19日 - 轟木村が町制施行・改称して鳥栖町となる。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和11年2月11日 - 田代村が町制施行して田代町となる。
昭和14年1月1日 - 基山村が町制施行して基山町となる。
昭和29年4月1日 - 鳥栖町・田代町・基里村・麓村・旭村が合併して鳥栖市が発足し、郡より離脱。
昭和30年4月1日 - 南茂安村・三川村が合併して三根村が発足。
昭和37年5月1日 - 三根村が町制施行して三根町となる。
昭和40年4月1日 - 北茂安村が町制施行して北茂安町となる。
昭和46年4月1日 - 中原村が町制施行して中原町となる。
平成元年11月1日 - 上峰村が町制施行して上峰町となる。
平成17年3月1日 - 中原町・北茂安町・三根町が合併してみやき町が発足。

2.1. 変遷表
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3. 行政
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歴代郡長

4. 参考文献
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ニアミス

ニアミスとは、｢もう一歩のところで｣と言う意味であり､以下のように｢事故･損害スレスレの状況｣と言う意味でしばしば使われる｡

航空機同士が適正な間隔を下回って異常接近し、空中衝突に至る危険があった状態。空中衝突を避けるための航空機の急激な回避運動のために乗客が死傷する場合もある。日本では明確な基準は定められていないが、アメリカ連邦航空局では、半径150m、高度差60m以内の接近と定義している。

安全管理の分野で、事故に至らなかった人的エラー。ヒヤリ・ハットとほぼ同義。このニアミスの発生状況を把握すれば、事故の予防にも有効。ヒヤリ・ハットを参照。
至近弾のこと。
テレビ番組や舞台などで、共演NGや不仲などが原因で、すれ違ってはいけない2人がすれ違いそうになること。

1. 関連項目
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ハインリッヒの法則
コリジョンコース現象
日本航空機駿河湾上空ニアミス事故
きよしこの夜

『きよしこの夜』とは、有名なクリスマス・キャロルのひとつ。原詞の Stille Nacht}} は、ヨゼフ・モールによって、ドイツ語で書かれ、フランツ・クサーヴァー・グルーバーによって作曲された。この歌は2011年にオーストリア無形文化遺産とされている。この曲の英語曲題が「Silent night}}」であり、日本語曲題が「きよしこの夜」である。

1. 楽曲解説
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1818年12月24日にオーストリアのオーベルンドルフの聖ニコラウス教会で初演された。この歌にまつわる逸話として、 "クリスマス・イヴの前日、教会のオルガンが発音できない状態になった。そして、クリスマスに歌う賛美歌の伴奏ができなくなり、急遽ヨゼフは“Stille Nacht”の詞を書き上げ、グルーバーに、この詞にギターで伴奏できる讃美歌を作曲してくれるように依頼を行った。グルーバーは最初「教会でギターを弾いても誰も気に入らないのではないか?」と懸念していたが、ヨゼフの説得もあって詞に曲をつけることを了承した。グルーバーは一晩中懸命に考え続け、ついにこの曲を完成させた。曲が完成したのは教会でミサが始まるわずか数時間前のことであった" というものがあるが、近年の研究ではヨゼフは既に1816年には詩を完成させていたという説が有力である。しかし、グルーバーが短期間で作曲したのは正しいと推測されている。

1988年に製作された西ドイツの映画「マグダレーナ/『きよしこの夜』誕生秘話」は、上記の出来事をベースにし、神父と娼婦の禁じられた恋というフィクションが加えられたものである。

なお現在一般的に歌われているメロディーは、グルーバーの自筆譜と相違がある。ウィーン少年合唱団のレコードの中には、グルーバーの原譜通りのものがある。

1989年にはアイルランド出身のシンガー、エンヤが“Oíche Chiún ”のタイトルで地元のゲール語の歌詞で歌い、発表した。

1993年にはアメリカの音楽プロデューサー、マイク・スパラが猫の鳴き声をサンプリングした音源と自身の演奏を用いて「きよしこの夜」の歌を作り上げ、アルバム『Meowy Christmas』のリード・トラックとして発売された。日本盤は1994年に発売された。日本では「ネコの聖しこの夜」の邦題でシングルカットもされ、1994年12月5日付のオリコン洋楽シングルチャートで7位にランクインされた。

2. 歌詞
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「きよしこの夜」の歌詞１番だけを、ドイツ語原詩、最もよく歌われていると思われる英語歌詞、日本語歌詞を示す。

ドイツ語原詩にも、由木康の日本語訳詞にも、現代では難しいと感じる言葉が使われているので、それを修正した歌詞も存在する。

3. 日本での受容
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「きよしこの夜」にはじまる日本語の歌詞は由木康による。初めて収録されたのは1909年の『讃美歌』第2編である。1961年には小学校6年生の音楽の教科書に採用され、1988年まで掲載されていた。近年では中学校などで英語教育も兼ねて英語の歌詞で歌われている。

なお、日本のカトリック教会においては、別訳にてカトリック聖歌集111番の「しずけき」として親しまれている。

原詞詞名:Stille Nacht, heilige Nacht!曲名:STILLE NACHTミーター:76 77 55、Irregular著名な歌手が歌った「きよしこの夜」も存在する。日本の歌手ではザ・ピーナッツが1960年頃に「清しこの夜」と言う題名でレコードをリリースしていた。この曲は「ザ・ピーナッツ メモリーズBOX」に収録されている。

また、TBSが毎年クリスマスの時期に放送している音楽番組『クリスマスの約束』では2009年に番組ホスト役の小田和正、ゲストの大橋卓弥、根本要、吉岡聖恵の4人によるア・カペラで披露。2011年から番組のオープニング・テーマとして使用されているが、2016年の放送では小田、スキマスイッチ、根本、水野良樹、和田唱、松たか子、JUJUにより新たに収録し直している。

4. 収録讃美歌
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讃美歌 109番讃美歌第二編 244番讃美歌21 264番聖歌 148番聖歌  96番a 聖歌  96番b 新聖歌 77番教会福音讃美歌 93番新生讃美歌 163番教会讃美歌 37番希望の讃美歌 51番インマヌエル讃美歌 413番救世軍歌集　45番日本聖公会聖歌集　74番カトリック聖歌集 111番

5. サンプル
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6. 関連記事
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賛美歌

7. 脚注
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8. 参考文献
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川崎洋 「大人のための教科書の歌」 いそっぷ社、1998年。ISBN 4-900963-05-4

9. 外部リンク
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美咲が丘駅

美咲が丘駅は、福岡県糸島市荻浦四丁目にある、九州旅客鉄道筑肥線の駅である。駅番号はJK09。

1. 歴史
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1995年10月28日：開業。
2010年3月13日：ICカード「SUGOCA」の供用開始。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅で橋上駅舎を備えるzeneki08}}。駅南側の住宅地につながる美咲が丘口と、駅舎と住宅地の間の小道につながる神在・荻浦口がある。駅舎は建築家の青木茂によって設計されたものであるzeneki08}}。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。駅には自動券売機、自動改札機などを備え、SUGOCAの使用が可能である。 Misakigaoka Station 20180214-2.jpg|美咲が丘口 Misakigaoka Station 2.JPG|神在・荻浦口 JRKyushu-Chikuhi-line-Misakigaoka-station-platform-20091102.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は822人である。

JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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糸島市の中心市街地の西端。美咲が丘口の周辺はJR九州が開発を進めた美咲が丘交通951026}}、南風台の新興住宅地が広がる。駅の北側を国道202号が筑肥線に並行して通っているが、駅の北側と国道につながる出入口はない。各種店舗は国道沿いに多い。

糸島市立前原西中学校
糸島市立南風小学校
マルキョウ ニュー前原店
国道202号
福岡県道・佐賀県道12号前原富士線
ふれあい通り - 新興住宅街を通る道路の愛称。
多久川

4.1. バス路線
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美咲が丘口から発着する。国道側の駅前にはバス停はない。

糸島市コミュニティバス「はまぼう号」白糸線 - 南風台、前原、伊都文化会館、野添、本区、長野、白糸方面
昭和バス 美咲が丘駅バス停

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JK}} 筑肥線 #fc0快速 通過 #666568普通 筑前前原駅  - 美咲が丘駅  - 加布里駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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溝辺パーキングエリア

溝辺パーキングエリアは、鹿児島県霧島市溝辺町三縄にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。鹿児島方面は2005年10月1日以降自動販売機のみの営業になった。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
--------

駐車場
大型13台
小型24台
トイレ
男性 大2・小5
女性 6
車椅子用 1
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型14台
小型22台
トイレ
男性 大2・小6
女性 6
車椅子用 1
自動販売機

3. 隣
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E3}} 九州自動車道 横川IC - 溝辺PA - 溝辺鹿児島空港IC

4. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
弥生が丘駅

弥生が丘駅は、佐賀県鳥栖市弥生が丘一丁目にある、九州旅客鉄道の鹿児島本線の駅である。駅番号はJB13。

1. 歴史
-----

2001年3月3日：開業。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2022年3月11日：きっぷうりばの営業を終了。

2. 駅構造
------

島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は西側に置かれている。待避線があり、普通列車が特急列車の通過待ちをすることがある。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、自動券売機が設置されている。簡易SUGOCA改札機でSUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。

2.1. のりば
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 Platform of Yayoigaoka Station 2.jpg|ホーム Yayoigaoka Station Sign.jpg|駅名標

3. 利用状況
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2020年の1日平均乗車人員は1,041人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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当駅は鳥栖市北端部の丘陵地に開発された住宅地「弥生が丘」の拠点駅として設置されており、駅周辺では住宅の建設が進んでいる。

鳥栖IC - 長崎自動車道
鳥栖JCT - 九州自動車道・長崎自動車道・大分自動車道
国道3号
国道34号
鳥栖自動車学校
中冨記念くすり博物館
鳥栖プレミアム・アウトレット - 駅からは距離がある。
鳥栖スタジアム北部グラウンド
アマゾンジャパン鳥栖フルフィルメントセンター

5. バス路線
-------

西鉄バス佐賀
西鉄小郡駅方面
鳥栖プレミアム・アウトレット方面
産業団地方面

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JB}} 鹿児島本線
216daf快速 通過 #e78137区間快速・#666568普通基山駅  - 弥生が丘駅  - 田代駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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桜島サービスエリア

桜島サービスエリアは、鹿児島県姶良市西餅田にある九州自動車道のサービスエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

1. 概要
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施設名に桜島を冠しているが、九州道は桜島を通っていない。本州からの縦貫自動車道では最南端の休憩施設であり、本線の下り線上の標識には「最後の休憩施設です」と表示されている。

上り線の施設は、1993年8月1日に鹿児島地方を襲った集中豪雨で裏山の土砂が崩れ施設が土砂に埋まり、一時期使用不可能になったことがある。なお桜島サービスエリアの周辺ではハイウェイラジオが放送されている。

かつては上下線ともに給油可能であったが、下り線のガソリンスタンドは現在休止中であり、上り線のみ利用可能である。

ETC車のみが利用できるスマートインターチェンジが設置されている。上下線ともに利用できる。

2. 道路
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E3}} 九州自動車道

3. 施設
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3.1. 上り線
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駐車場
大型 17台
小型 99台
二輪 4台
トレーラー 1台
トイレ
男性 大4・小12
女性 16
車椅子用 1
ガソリンスタンド
レストラン
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション・FAXサービス
郵便ポスト
ドッグラン
ウェルカムゲート
EV急速充電スタンド

3.2. 下り線
--------

駐車場
大型 15台
小型 94台
二輪 4台
トイレ
男性 大5・小14
女性 15
車椅子用 1
ガソリンスタンド
レストラン
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション・FAXサービス
郵便ポスト
ウェルカムゲート
EV急速充電スタンド

3.3. 桜島スマートインターチェンジ
-------------------

桜島スマートインターチェンジは、桜島サービスエリアに併設のスマートインターチェンジである。

国土交通省より2013年6月11日付で設置が許可された。上下線で利用可能なフルインターチェンジとして計画され、このうち鹿児島IC方面からの上り線出口と鹿児島IC方面への下り線入口が2019年3月30日に、加治木JCT方面からの下り線出口が2020年3月20日にそれぞれ供用開始された。加治木JCT方面への上り線入口については2021年3月13日に供用開始され、これにより各方面へのすべての出入りが可能なフルインターチェンジとなった。

上り線は市道サービスエリア線、下り線は市道鍋倉〜触田線にそれぞれ接続する。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用となっている。

周辺道路の拡張を含めた総事業費は約16億円で、姶良市が接続道路の整備を行い、ETCレーンの設置はNEXCO西日本が行った。

近隣には2016年に開業したイオンタウン姶良があり、本スマートICが開設されたことで利便性が向上した。

4. 隣
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E3}} 九州自動車道 加治木JCT / 加治木IC - 帖佐BS - 桜島SA/スマートIC - 姶良IC

5. 脚注
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6. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
日本のインターチェンジ一覧 さ行
西日本高速道路
桜島

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
ジョン・ウィリアムズ

ジョン・ウィリアムズは、英語圏の人名。特に、同時代の同じく高名な音楽家である2名date=2022年9月}}については留意が必要である。

ジョン・ウィリアムズ  - アメリカの映画音楽などの作曲家。
ジョン・ウィリアムス  - オーストラリア出身のクラシック・ギター奏者。
ジョン・ウィリアムズ  - イギリスの俳優。
ジョン・ウィリアムズ  - イギリス出身、日本在住の映画監督。上智大学外国語学部英語学科教授。
ジョン・A・ウィリアムズ  - アメリカの作家。
ジョン・ウィリアムズ  - アフリカ系アメリカ人の作家。全米図書賞を受賞した。
ジョン・ウィリアムズ  - イギリスの政治学者。
ジョン・ウィリアムズ  - イギリス出身の宣教師。
ジョン・ウィリアムズ  - アメリカのアーチェリー選手。
ジョン・L・ウィリアムズ - NFLのシアトル・シーホークスなどでプレーしたランニングバック。
ホットロッド・ウィリアムズ - アメリカのプロバスケットボール選手。
ジョン・S・ウィリアムズ - アメリカのプロバスケットボール選手。
"スカーフェイス"・ジョン・ウィリアムズ - アメリカ合衆国のR&Bシンガー。
吉松パーキングエリア

吉松パーキングエリアは、鹿児島県姶良郡湧水町中津川にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。

1. 道路
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E3}} 九州自動車道

2. 歴史
-----

2006年8月10日: 下り線に災害対応型自動販売機を設置。
2006年9月8日: 上り線に災害対応型自動販売機を設置。
2009年3月: 上り線、下り線に災害時緊急車両開口口設置。

3. 施設
-----

3.1. 上り線
--------

駐車場
大型10台
小型16台
トイレ
男性 　大2・小6
女性 　5
車椅子用　1
自動販売機
バス停留所

3.2. 下り線
--------

駐車場
大型10台
小型16台
トイレ
男性　大2・小6
女性　5
車椅子用　1
自動販売機
バス停留所

3.3. バス停留所
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バス停留所が設置されているが、当停留所に停車する唯一の路線であった宮崎 - 鹿児島間高速バス「はまゆう号」が2021年3月31日限りで休止されたため、現在は当停留所に停車する路線はない。

4. 隣
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E3}} 九州自動車道 えびのJCT - 吉松PA - 栗野IC

5. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]
アルバニア関係記事の一覧

アルバニア関係記事の一覧

アルバニア出身の人物については、アルバニア人の一覧を参照。

1. あ行
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アッシュカリー
アデリーナ・イスマイリ
アドリアン・ガジャ
アナスタシオス 
アニェザ・シャヒニ
アポロニア - 古代都市
アライド・フォース作戦
アルティン・ララ
アルーマニア語
アルーマニア人
アルバニア
アルバニア・ヴェネタ
アルバニア王国
アルバニア王国 
アルバニア海軍艦艇一覧
アルバニア議会
アルバニア共和国 
アルバニア軍
アルバニア決議 - 1971年に決議された「国際連合における中華人民共和国の合法的権利の回復」の日本での名称。アルバニアが提案国かつ中華人民共和国の友好国であることに因む
アルバニア語
アルバニア航空
アルバニア公国
アルバニア国立図書館
アルバニア語版ウィキペディア
アルバニアサッカー連盟
アルバニア社会主義人民共和国
アルバニア社会党 - 政党
アルバニア人
アルバニア人の一覧
アルバニア正教会
アルバニア鉄道
アルバニアのイスラム教
アルバニアの銀行の一覧
アルバニアの空港の一覧
アルバニアの県
アルバニアの元首
アルバニアの国章
アルバニアの国歌 ⇒ 旗への賛歌
アルバニアの国旗
アルバニアの州
アルバニアの世界遺産
アルバニアの都市の一覧
アルバニアのユーロビジョン・ソング・コンテスト
アルバニアの歴史
アルバニア俳句協会
アルバニアファシスト党 - かつて存在した政党
アルバニア・ヴェネタ - 15世紀前半から18世紀末まで存在したヴェネツィア共和国領。現在の北アルバニアを含んでいた
アルバニア・マフィア
アルバニア民主党 - 政党
アルバニア民族軍
アルバニア民兵
アルバニア・モバイルコミュニケーションズ - 携帯電話会社
アルバニア労働党 - かつて存在した政党
アルバニアン・ウルフ・ドッグ - 犬種
アルフレッド・モイシウ
イグリ・ターレ
イスマイル・カダレ
イタリアのアルバニア侵攻 - 1939年の戦闘
イピロス - アルバニアと隣国ギリシャにまたがる地域
ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世
ヴィルヘルム・フリードリヒ・ツー・ヴィート
ヴラフ人
ヴロラ
ヴロラ県
ヴロラ州
エトノ・エンジュイト
エリザ・ドゥシュク
エルバサン
エルバサン県
エルバサン州
エンヴェル・ホッジャ
オスム川 
オトラント海峡
オフリド湖
オリンピックのアルバニア選手団
オルタ・ボカ

2. か行
-----

カザン 
カテゴリア・スペリオレ - サッカーリーグ
カヴァヤ県
カルロ1世 
カルロ2世 
ギリシア語
ギリシャの戦い
クケス県
クケス州
クチョヴァ県
クパ・エ・シュチパリセ - サッカーのカップ戦
グラムシ県
クルビン県
クルヤ - 基礎自治体、都市
クルヤ県
クレイトス 
ケイシ・トラ
ゲグ方言 - アルバニア語の方言
ケンガ・マジケ - 音楽フェスティバル
ゲンタ・イスマイリ
国際連合コソボ暫定行政ミッション
コソボ
コソボ解放軍
コソボ共和国 
コソボ紛争
ゴーラ語
ゴーラ人
コルチャ
コルチャ県
コルチャ州
コロニャ県

3. さ行
-----

サッカーアルバニア女子代表
サッカーアルバニア代表
サランダ空港
サランダ県
サリ・ベリシャ
ジャクマリャ
ジャビット・バイラミ
ジャーミア・エトヘム・ベウト - モスク
シュクンビン川
シュコダル湖
シュコドラ
シュコドラ空港
シュコドラ県
シュコドラ州
シュチプタルラジオ・テレビ
シュパト・カサピ
ジロカストラ - 都市、世界遺産
ジロカストラ県
ジロカストラ州
人道的介入
スカンデルベグ像 
スカンデルベグ広場 - ティラナに所在
スクラパル県
スヴァ・レカの虐殺 - 1999年に発生したアルバニア人虐殺事件
セマン川

4. た行
-----

大アルバニア
チャメリア
チャメリア解放軍
チョチェク
ディナル・アルプス山脈
ディブラ県
ディブラ州
ティラナ
ティラナ県
ティラナ州
ティラナ大学
ティラナ国際空港
ティングリ3
デビスカップアルバニア代表 - テニスのナショナルチーム
テペレナ県
デヴォル川
デヴォル県
デルヴィナ県
トゥーナ
ドゥラス
ドゥラス県
ドゥラス州
トスク方言
トロポヤ県

5. な行
-----

ノルベルト・ヨークル - オーストリアのアルバニア語学者

6. は行
-----

バクラヴァ
バスケットボールアルバニア代表
ハス県
旗への賛歌
バルカン半島
バレーボールアルバニア男子代表
東ヨーロッパ諸国のサッカー選手一覧
ビザンティン聖歌
フィエル
フィエル県
フィエル州
プカ県
フスタネーラ - 男性のスカート型の下衣
ブトリント - 都市遺跡、世界遺産
フラムルタリ競技場
プリズレン連盟
ブルチザ県
プレシェヴォ渓谷危機
プレシェヴォ・メドヴェジャ・ブヤノヴァツ解放軍
プレスパ湖
ブレル - 都市
ペシュコピ
ペチン
ペチン県
ベラト - 都市、世界遺産
ベラト県
ベラト州
ペルメト県
ポグラデツ - 都市
ポグラデツ県
ボラ  - アルバニアの民話に登場する竜

7. ま行
-----

マケドニア語
マケドニア人
マケドニア紛争
マト県
マナスティル会議
マラカスタル県
マラ・プレスパおよびゴロ・ブルド - アルバニア南東部を指す地理的概念
マレスィア・エ・マヅェ県
ミルディタ県
民族解放軍 

8. や行
-----

山嵐作戦

9. ら行
-----

ラキヤ 
リブラジュド県
ルシュニャ県
レク 
レジャ県
レジャ州

10. わ行
------

ワルシャワ条約機構

11. 英記号
-------

記号
.al 数字
1997年アルバニア暴動 A-Z
FKクケシ - サッカークラブチーム
FKパルティザニ・ティラナ - サッカークラブチーム
ICAO空港コードの一覧/L#LA – アルバニア
ISO 3166-2:AL
KFOR - アルバニア系武装組織コソボ解放軍を図る
KFスカンデルベウ・コルチャ - サッカークラブチーム
KFティラナ - サッカークラブチーム
KFラチ - サッカークラブチーム
KSディナモ・ティラナ - サッカークラブチーム
KSテウタ・ドゥラス - サッカークラブチーム
KSフラムルタリ・ヴロラ - サッカークラブチーム
宮原サービスエリア

宮原サービスエリアは、熊本県八代郡氷川町の九州自動車道にあるサービスエリアである。24時間営業の店舗を備える日本最南端のサービスエリアであったが、2007年に山江SAの24時間営業開始に伴い、同SAにこの座を譲った。

1. 道路
-----

E3}} 九州自動車道

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

2012年11月23日にリニューアルオープンした。

駐車場
大型 16台
小型 89台
二輪 8台
トイレ
男性 大4・小9
女性 20
車椅子用 1
子供トイレ 1
ガソリンスタンド
以前は熊本石油→一光が運営していた。
レストラン 「食事処 三南」
スナック
ショッピング
ベーカリー 「ベーカリーナチュール」
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション
FAX・コピーサービス
キャッシュコーナー
郵便ポスト
宝くじ売り場
バス停留所
EV急速充電スタンド

2.2. 下り線
--------

レストラン・スナックエリアは2016年3月4日にリニューアルオープンした。24時間給油可能な最後のサービスエリアとなる。

駐車場
大型 22台
小型 83台
兼用 6台
二輪 8台
トイレ
男性 大4・小9
女性 20
車椅子用 1
子供トイレ 1
ガソリンスタンド
以前はジョモネット九州→JOMOネットが運営していた。
レストラン「いきなり!ステーキ」
スナック
「うまか軒」
「おても庵」
「むぞか亭」
カフェ 「まる味屋珈琲店」
ショッピング
宝くじコーナー
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション、FAX・コピーサービス
キャッシュコーナー
郵便ポスト
バス停留所
EV急速充電スタンド

2.3. バス停留所
----------

以下の路線の高速バスが停車する。



3. 隣
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E3}} 九州自動車道 松橋IC - 宇城氷川スマートIC - 宮原SA - 八代IC 高速バス 氷川高塚BS - 宮原SA/BS - 八代IC/BS

4. ギャラリー
--------

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

フェニックス号・桜島号 : かつて当SAが、このバス路線の休憩地点になっていた。
日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
緑川パーキングエリア

緑川パーキングエリアは、熊本県熊本市南区および熊本県上益城郡甲佐町の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。上り線にはヘリポートが設置されている。上下線ともに、運営会社はヒライである。

1. 道路
-----

E3}} 九州自動車道

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型 16台
小型 20台
兼用 5台
二輪 8台
トイレ
男性 　大2・小5
女性 　5
身障者用 　1
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 10台
小型 21台
兼用 14台
二輪 8台
トイレ
男性 　大2・小5
女性 　5
身障者用 　1
スナック
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器

3. 隣
----

E3}} 九州自動車道  御船IC - 緑川PA - 城南BS/スマートIC -  松橋IC

4. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
北熊本サービスエリア

北熊本サービスエリアは、熊本県熊本市北区改寄町の九州自動車道上にあるサービスエリア。

2022年11月1日より上下線ともに店舗の改築工事が行われるため仮設店舗での営業となっており、新店舗は2024年年度中の完成を予定している。

1. 道路
-----

E3}} 九州自動車道

2. 施設
-----

上下線ともレストランコーナーは熊本地震の影響により一時閉店していたが、のち再開した。

2.1. 上り
-------

駐車場
大型15台
小型68台
二輪9台
兼用8台
トイレ
男性 　大6・小10
女性 　14
車椅子用　1
ガソリンスタンド※2010年7月1日、コスモ石油)から出光興産にブランド、運営業者が変更になった
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション・FAXサービス
郵便ポスト
EV急速充電スタンド

2.2. 下り
-------

駐車場
大型9台
小型58台
兼用10台
二輪8台
トイレ
男性 　大5・小10
女性 　14
車椅子用　1
ガソリンスタンド
2008年9月30日までは九州石油であったが、2008年10月1日に九州石油)が新日本石油に吸収合併されたことに伴ってブランドが変更された。
ショッピング
自動販売機
携帯電話充電器
インフォメーション・FAXサービス
郵便ポスト
EV急速充電スタンド

3. 隣
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E3}} 九州自動車道植木IC - 北熊本スマートIC - 北熊本SA - 熊本IC

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
西日本高速道路

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
玉名パーキングエリア

玉名パーキングエリアは、熊本県玉名郡南関町の九州自動車道上にあるパーキングエリア。

2013年3月29日より、上下線ともに新たな店舗ブランド「モテナス玉名」としてリニューアルオープンした。

1. 概要
-----

名称に「玉名」とあるが、所在地は玉名市ではなく、隣の玉名郡南関町である。なお、玉名市にはインターチェンジがない。

2. 道路
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E3}} 九州自動車道

3. 施設
-----

3.1. 上り線
--------

駐車場
大型32台
小型80台
二輪4台
トイレ
男性 大4・小13
女性 18
車椅子用 1
スナック
吉野家
ショッピング
宅配サービス
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
キャッシュコーナー  「セブン銀行」
FAXサービス
ウェルカムゲート
自動販売機
携帯電話充電器

3.2. 下り線
--------

駐車場
大型26台
小型64台
二輪4台
トイレ
男性 大3・小10
女性 16
車椅子用 1
スナック
ショッピング
宅配サービス
ベーカリー神戸屋
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」
キャッシュコーナー  「セブン銀行」
自動販売機
郵便ポスト
FAXサービス
携帯電話充電器

4. 隣
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E3}} 九州自動車道  南関IC - 玉名PA -  菊水IC

5. ギャラリー
--------

6. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 脚注
-----

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
園部駅

園部駅は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。

1. 概要
-----

南丹市の代表駅である。

京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向とも「嵯峨野線」と案内され、区別があいまいになっている。

以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全ての列車が停車している。普通列車は、当駅で折り返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。2010年に嵯峨野線区間の京都駅 - 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のままである。

ICOCAの利用可能駅は、2021年3月13日からは京都方面から当駅を越えて胡麻駅までであるが、それ以前は京都方面から当駅までのみ利用可能で、福知山方面はサービスエリア外で使用できなかった。そのため、福知山方面行き列車内では当駅発車後、間違ってカード類を使用した乗客の確認と案内をするため車掌が車内改札を行うことが多かった。

2. 歴史
-----

1899年8月15日：京都鉄道の嵯峨駅からの延伸により、その終着として開業停車場}}。旅客・貨物の取り扱いを開始した停車場}}。
1907年8月1日：京都鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅になる停車場}}。
1909年10月12日：線路名称制定。京都線の所属となる。
1910年8月25日：京都線が綾部駅まで延伸し、途中駅となる。
1912年3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
1971年11月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1988年3月13日：路線愛称の制定により、山陰本線の京都駅 - 当駅間は「嵯峨野線」の愛称を開始。
1990年3月10日：京都駅から当駅間が電化される。
1991年3月16日：橋上駅舎が完成。
1996年3月16日：当駅から綾部駅間が電化される。
2000年9月19日：上下線ホームにエレベーターが設置される。
2003年11月1日：京都駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年3月14日：八木駅から当駅まで複線化される。
2010年3月7日：嵯峨野線区間の複線化事業が完成。1週間後の3月13日より複線化を反映したダイヤとなる。
2018年3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2021年3月13日：胡麻駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

3. 駅構造
------

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている。このほか、構内には多数の留置線が敷設され、夜間滞泊がある。

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。

3.1. のりば
--------

 付記事項
上表の路線名は旅客案内上の名称で表記している。
前述した通り、当駅で普通列車の運転系統が分断されるため、同一ホームで乗り換えられるようにダイヤが組まれている。そのため、発着番線は一定していない。
嵯峨野線区間の複線化を反映した2010年3月13日のダイヤ改正で、当駅の列車運用も大幅に変更された。日中は1番のりばと4番のりばに京都方面の快速・普通列車、2番のりばに京都方面の特急列車、3番のりばに福知山方面の特急・普通列車が入る運用となっている。 JR Sonobe Station Ticket Gate.jpg|改札口 JR Sonobe Station Elevator.jpg|改札階とホーム階を結ぶエレベーターは扉が曲面になっている

4. 利用状況
-------

2019年度の1日平均乗車人員は4,514人である。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。



5. 駅周辺
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園部税務署
法務局園部支局
京都医療科学大学
京都美術工芸大学 
京都建築大学校 
京都伝統工芸大学校 
ヤマト運輸京都園部宅急便センター
国道9号
京都府道442号園部停車場線
るり渓温泉
春日神社

6. バス路線
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西日本JRバス
京丹波町役場・桧山・福知山駅方面
京阪京都交通
亀岡駅方面
福住方面
園部・美山周遊バス＜予約制＞
南丹市営バス
美山方面

7. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 K 嵯峨野線・山陰本線
特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」停車駅 #ff6600 快速・#999 普通 吉富駅  - 園部駅  - 船岡駅

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
篠山線

10. 外部リンク
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球磨郡

球磨郡は、熊本県の郡。

以下の4町5村を含む。

錦町
多良木町
湯前町
水上村
相良村
五木村
山江村
球磨村
あさぎり町

1. 郡域
-----

1879年に行政区画として発足した当時の郡域は、上記4町5村に人吉市を加えた区域にあたる。

2. 歴史
-----

かつては相良氏の人吉藩が領有し、肥後国内で最大の面積を有する郡であった。

2.1. 近世以降の沿革
------------

明治初年時点では全域が人吉藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。 人吉町、大村、山田村、柳瀬村、深水村、川辺村、四浦村、五木村、間村、七地村、薩摩瀬村、西浦村、大畑村、中神村、林村、原田村、万江村、渡村、一勝地村、三ヶ浦村、大瀬村、神瀬村、一武村、西村、木上村、免田村、深田村、須恵村、上村、岡本村、皆越村、宮原村、奥野村、久米村、槻木村、多良木村、黒肥地村、湯前村、湯山村、江代村、岩野村、小川村、越野尾村、銀鏡村、上揚村、八重村、中尾村、村所村、板谷村、竹原村、横野村、上米良村、寒川村、中之又村、尾八重村
明治4年
7月14日 - 廃藩置県により人吉県の管轄となる。
11月14日 - 第1次府県統合により八代県の管轄となる。
明治5年 - 元来は日向国で人吉藩の属地であった米良山14ヶ村が日向国児湯郡に移管。
明治6年1月15日 - 白川県の管轄となる。
明治8年12月10日 - 熊本県の管轄となる。
明治12年1月20日 - 郡区町村編制法の熊本県での施行により、行政区画としての球磨郡が発足。郡役所が人吉町に設置。

2.2. 町村制以降の沿革
-------------

明治22年4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。
人吉町
西村、一武村
免田村
多良木村
湯前村
黒肥地村
須恵村
大村
渡村
藍田村 ← 間村、七地村、大畑村
山江村 ← 山田村、万江村
岡原村 ← 宮原村、岡本村
川村 ← 柳瀬村、深水村、川辺村
西瀬村 ← 西浦村、薩摩瀬村
中原村 ← 林村、中神村、原田村
一勝地村 ← 一勝地村、三ヶ浦村
神瀬村 ← 大瀬村、神瀬村
上村、皆越村
久米村 ← 久米村、奥野村
槻木村
湯山村、岩野村、江代村
四浦村
木上村
五木村
深田村
明治29年6月1日 - 郡制を施行。
明治28年
2月1日 - 久米村・槻木村が合併し、改めて久米村が発足。
11月1日 - 湯山村・岩野村・江代村が合併して水上村が発足。
12月7日 - 上村・皆越村が合併し、改めて上村が発足。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年
5月1日 - 多良木村が町制施行して多良木町となる。
7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和8年4月1日 - 大村が人吉町に編入。
昭和12年4月1日
免田村が町制施行して免田町となる。
湯前村が町制施行して湯前町となる。
昭和17年2月11日 - 人吉町・藍田村・西瀬村・中原村が合併して人吉市が発足し、郡より離脱。
昭和29年4月1日 - 渡村・一勝地村・神瀬村が合併して球磨村が発足。
昭和30年
4月1日 - 多良木町・黒肥地村・久米村が合併し、改めて多良木町が発足。
7月1日 - 西村・一武村・木上村が合併して錦村が発足。
昭和31年9月1日 - 川村・四浦村が合併して相良村が発足。
昭和40年4月1日 - 錦村が町制施行して錦町となる。
平成15年4月1日 - 上村・免田町・岡原村・須恵村・深田村が合併してあさぎり町が発足。

2.3. 変遷表
--------



3. 行政
-----

歴代郡長

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

[1]

6. 関連項目
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球磨
佐伯郡

佐伯郡は、広島県にあった郡。

1. 郡域
-----

1878年に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

広島市
佐伯区の全域
西区の西部
大竹市の全域
廿日市市の全域
江田島市の西部

2. 歴史
-----

古代の安芸国にあった佐伯郡はもっと広く、現在の広島市安佐南区の大半と安佐北区の一部をも含んでいた。平安時代末期ごろに佐東郡と佐西郡に分割され、江戸時代の1664年に西側の佐西郡が再度佐伯郡に改称された。郡名の由来は厳島神社の神主家の名前とされている。

2.1. 近世以降の沿革
------------

明治初年時点では全域が安芸広島藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。 己斐村、古江村、草津村、井口村、皆賀村、中須賀村、口和田村、高井村、山田村、石内村、上小深川村、上河内村、下河内村、下小深川村、利松村、寺地村、原村、上平良村、下平良村、廿日市町、佐方村、屋代村、三宅村、坪井村、千同村、倉重村、保井田村、寺田村、五日市村、海老塩浜、宮内村、玖島村、永原村、友田村、河津原村、津田村、飯山村、虫所山村、吉和村、白砂村、峠村、渡瀬村、小栗林村、大栗林村、奥谷尻村、後原村、浅原村、栗栖村、中道村、葛原村、上伏谷村、下伏谷村、菅沢村、和田村、多田村、麦谷村、下村、地御前村、大野村、口谷尻村、玖波村、黒川村、小方村、油見村、小島新開、大竹村、木野村、谷和村、松ヶ原村、中村、高田村、津久茂村、三吉村、高祖村、是長村、畑村、岡村、大王村、大原村、大君村、柿浦村、飛渡瀬村、鹿川村、小古江村、深江村、厳島
明治3年 - 太田川三角州の西端に庚午新開が起立。
明治4年7月14日 - 廃藩置県により広島県の管轄となる。
明治11年11月1日 - 郡区町村編制法の広島県での施行により、行政区画としての佐伯郡が発足。郡役所が廿日市町に設置。
明治15年
中須賀村・寺地村が合併して中地村となる。
上伏谷村・下伏谷村が合併して伏谷村となる。
口谷尻村が大野村に合併。
明治16年 - 岡村・大王村が合併して岡大王村となる。
明治22年4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。
己斐村
古田村 ← 古江村、山田村
草津村 ← 草津村、庚午新開
井口村
五海市村 ← 五日市村、海老塩浜、皆賀村
石内村
河内村 ← 上河内村、下河内村、上小深川村、下小深川村
八幡村 ← 保井田村、利松村、寺田村、高井村、口和田村、中地村
観音村 ← 千同村、倉重村、三宅村、坪井村、屋代村、佐方村
廿日市町
平良村 ← 上平良村、下平良村
原村、宮内村、地御前村、大野村
玖波村
小方村 ← 小方村、黒川村
油見村
大竹村 ← 大竹村、小島新開
木野村
栗谷村 ← 大栗林村、小栗林村、後原村、奥谷尻村、谷和村
砂谷村 ← 白砂村、伏谷村、葛原村
水内村 ← 和田村、下村、麦谷村
上水内村 ← 多田村、菅沢村
玖島村
友原村 ← 友田村、河津原村、永原村
三和村 ← 峠村、渡之瀬村、松ヶ原村
浅原村、津田村
四和村 ← 虫所山村、中道村、飯山村、栗栖村
吉和村、厳島町
高田村、中村、鹿川村、津久茂村
三高村 ← 三吉村、高祖村
沖村 ← 是長村、畑村、岡大王村
深江村
大柿村 ← 大原村、小古江村、大君村、柿浦村
飛渡瀬村
明治32年7月1日 - 郡制を施行。
明治42年2月11日 - 草津村が町制施行して草津町となる。
明治44年1月1日 - 大竹村が町制施行して大竹町となる。
明治44年10月1日
五海市村が町制施行・改称して五日市町となる。
己斐村が町制施行して己斐町となる。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正13年6月1日 - 玖波村が町制施行して玖波町となる。
大正14年2月1日 - 津久茂村が安芸郡江田島村に編入。
大正15年7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和2年8月1日 - 大柿村が町制施行して大柿町となる。
昭和4年
1月1日 - 津田村が町制施行して津田町となる。
4月1日
己斐町・草津町・古田村が広島市に編入。
油見村が大竹町に編入。
友原村・三和村が合併して友和村が発足。
昭和25年
4月1日 - 大野村が町制施行して大野町となる。
11月3日 - 厳島町が改称して宮島町となる。
昭和26年
1月1日 - 鹿川村が町制施行して鹿川町となる。
2月11日 - 小方村が町制施行して小方町となる。
4月1日 - 木野村が大竹町に編入。
昭和29年
9月1日 - 玖波町・小方町・大竹町・栗谷村および友和村の一部が合併して大竹市が発足し、郡より離脱。
11月3日 - 深江村・大柿町・飛渡瀬村が合併し、改めて大柿町が発足。
昭和30年4月1日
高田村・中村・鹿川町が合併して能美町が発足。
玖島村・友和村・浅原村・津田町・四和村が合併して佐伯町が発足。
五日市町・石内村・河内村・八幡村・観音村が合併し、改めて五日市町が発足。
昭和31年
9月30日
廿日市町・平良村・原村・宮内村・地御前村が合併し、改めて廿日市町が発足。
砂谷村・水内村・上水内村が合併して湯来町が発足。
三高村・沖村が合併して沖美町が発足。
11月1日 - 井口村が広島市に編入。
昭和57年4月1日 - 佐伯町が改称して佐伯町となる。
昭和60年3月20日 - 五日市町が広島市に編入。同区域をもって佐伯区が発足。
昭和63年4月1日 - 廿日市町が市制施行して廿日市市となり、郡より離脱。
平成15年3月1日 - 佐伯町・吉和村が廿日市市に編入。
平成16年11月1日 - 能美町・沖美町・大柿町が安芸郡江田島町と合併して江田島市が発足し、郡より離脱。
平成17年
4月25日 - 湯来町が広島市に編入。
11月3日 - 大野町・宮島町が廿日市市に編入。同日佐伯郡消滅。

2.2. 変遷表
--------



3. 行政
-----

歴代郡長

4. 脚注
-----

5. 参考文献
-------

[1]

6. 関連項目
-------

消滅した郡の一覧
邑久郡

邑久郡は、岡山県にあった郡。

1. 郡域
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1878年に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

岡山市
東区の一部
備前市の一部
瀬戸内市の全域

2. 歴史
-----

もとは大伯国造の支配した地域。古くは吉井川中下流東岸から播磨国境と沖合の島嶼までを郡域としていた。和気郡は元は邑久郡の一部であり、721年に赤坂郡・邑久郡両郡から割譲した地域を藤原郡とし、藤原郡が東野郡と名称を変え、788年に吉井川以西を磐梨郡、以東を和気郡として分割した。

また吉井川はかつては現在よりも東寄りを流れていたが、洪水により流路が西寄りになったことで、元々川西で上東郡であった福岡などが川東となり、邑久郡へ移管となった。

邑久郡西部のほか、磐梨郡南部や赤坂郡南部、上道郡などの吉井川下流域一帯は、古代から中世の備前国の中心地域であった。邑久郡に一宮が鎮座しているのもその影響とされる。また、備前国府が邑久郡西部にあったとする説もある。

古くは「邑久」の他に「大伯」あるいは「太伯」等と書き、「おおく」「おおはく」「おおあく」となどと呼ばれていた。明治の郡区町村編制法時に「おく」の呼称に統一された。

和名抄には邑久郷、靭負郷、土師郷、須恵郷、長沼郷、尾沼郷、尾張郷、杯梨郷、石上郷、服部郷の10郷が記載されている。郡衙の位置は諸説あるが、特定できていない。

延喜式神名帳には、かつて備前国一宮であった大社の安仁神社の他、片山日子神社と美和神社の3社が記載されている。

郡制廃止後の地方事務所は本郡単独では設置されず、上道郡西大寺町に設置された。

2.1. 近世以降の沿革
------------

明治初年時点では全域が備前岡山藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。 乙子村、神崎村、邑久郷村、宿毛村、西片岡村、久々井村、東片岡村、下阿知村、上阿知村、藤井村、千手村、鹿忍村、牛窓村、奥浦村、東幸崎村、西幸崎村、南幸田村、北幸田村、東幸西村、西幸西村、新村、浜村、川口村、新地村、射越村、福山村、久志良村、大山村、宗三村、百田村、尾張村、包松村、大窪村、大富村、向山村、北地村、上寺村、門前村、五明村、山田庄村、福元村、豆田村、閏徳村、長沼村、大ヶ島村、円張村、山手村、土佐村、西須恵村、東須恵村、虫明村、福谷村、庄田村、尻海村、小津村、横尾村、佐井田村、下山田村、上山田村、間口村、北池村、下笠加村、上笠加村、南谷村、箕輪村、福永村、福岡村、八日市村、長船村、服部村、土師村、福里村、磯上村、牛文村、飯井村、佐山村、鶴海村、大浦新田
明治元年 - 包松村が改称して豊安村となる。
明治4年
7月14日 - 廃藩置県により岡山県の管轄となる。
大浦新田が牛窓村に合併。
明治8年 - 以下の村の統合が行われる。
長浜村 ← 奥浦村、小津村
福中村 ← 久志良村、大山村
北島村 ← 北地村、上寺村
豊原村 ← 閏徳村、大ヶ島村、円張村
本庄村 ← 土佐村、横尾村、佐井田村
間口村が福谷村に、南谷村が下笠加村に、福永村が福岡村にそれぞれ合併。
明治11年9月29日 - 郡区町村編制法の岡山県での施行により、行政区画としての邑久郡が発足。郡役所が尾張村に設置。
明治15年 - 久々井村の一部が分立して犬島村となる。

2.2. 町村制以降の沿革
-------------

明治22年6月1日 - 町村制の施行により、以下の各村が発足。特記以外は現・瀬戸内市。
邑久村 ← 尾張村、山田庄村、山手村、豊安村
福田村 ← 福元村、百田村、宗三村、豆田村、福中村
今城村 ← 大富村、福山村、向山村、北島村
豊原村 ← 豊原村、長沼村、大窪村
豊村 ← 川口村、浜村、新村、五明村、門前村、新地村、射越村
太伯村 ← 乙子村、神崎村、邑久郷村
幸島村 ← 東幸西村、西幸西村、南幸田村、北幸田村、東幸崎村、西幸崎村
朝日村 ← 東片岡村、久々井村、犬島村、西片岡村
大宮村 ← 宿毛村、下阿知村、上阿知村、千手村、藤井村
鹿忍村、牛窓村、長浜村
本庄村 ← 本庄村、上山田村、下山田村
玉津村 ← 尻海村、庄田村
裳掛村 ← 虫明村、福谷村
鶴山村 ← 佐山村、鶴海村
美和村 ← 飯井村、東須恵村、西須恵村
国府村 ← 牛文村、磯上村、福里村、土師村
行幸村 ← 服部村、長船村、八日市村、福岡村
笠加村 ← 上笠加村、下笠加村、箕輪村、北池村
明治29年2月26日 - 牛窓村が町制施行して牛窓町となる。
明治33年4月1日 - 郡制を施行。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正13年4月1日 - 鹿忍村が町制施行して鹿忍町となる。
大正15年7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和27年4月1日 - 邑久村・福田村・今城村・豊原村・本庄村・笠加村が合併して邑久町が発足。
昭和28年2月1日 - 豊村・太伯村・幸島村および邑久町の一部が上道郡古都村・西大寺町・可知村・光政村・津田村・九蟠村・金田村と合併して西大寺市が発足し、郡より離脱。
昭和29年
1月1日 - 玉津村が邑久町に編入。
10月1日 - 牛窓町・鹿忍町・長浜村が合併し、改めて牛窓町が発足。
昭和30年
3月31日
鶴山村が和気郡鶴山村・香登町・備前町・伊里町と合併し、改めて和気郡備前町が発足。
美和村・国府村・行幸村が合併して長船町が発足。
4月1日 - 朝日村が西大寺市に編入。
昭和31年2月20日 - 大宮村が西大寺市に編入。
昭和33年4月1日 - 裳掛村が邑久町に編入。
平成16年11月1日 - 牛窓町・邑久町・長船町が合併して瀬戸内市が発足。同日邑久郡消滅。

2.3. 変遷表
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3. 行政
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歴代郡長

4. 脚注
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5. 参考文献
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永山卯三郎『岡山県通史 上巻』岡山県通史刊行会
永山卯三郎『岡山県通史 下巻』岡山県通史刊行会
池邊彌『和名類聚抄郷名考証』吉川弘文館
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6. 関連項目
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消滅した郡の一覧
大来皇女
太伯
多氏