境線

|}境線は、鳥取県米子市の米子駅から境港市の境港駅に至る西日本旅客鉄道の鉄道路線である。

米子駅を起点として弓ヶ浜半島のほぼ中心部を通り山陰地方きっての貿易港で漁業基地である境港市へ伸びる路線で、米子市の近郊線として駅の増設や列車の増発が図られている。

2016年2月4日、米子支社によってラインカラー、路線記号の導入が発表され、同月中より順次導入された。ラインカラーは「日本海の海の色」をイメージする青色、記号は C 。全線がIC乗車カード「ICOCA」エリアに含まれている。

1. 路線データ
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管轄：西日本旅客鉄道
全区間、米子支社の直轄である。
区間：米子駅 - 境港駅 17.9km
軌間：1067mm
駅数：16
境線所属駅に限定した場合、山陰本線所属の米子駅が除外され、15駅となる。
複線区間：なし
電化区間：米子駅 - 後藤駅間電化、後藤駅 - 境港駅間非電化
電化は後藤総合車両所の出入庫電車のためで、境線の営業列車はすべて気動車で運転。よって営業上は非電化路線といえる。電化区間の吊架方式は直吊架線方式。
閉塞方式：特殊自動閉塞式
最高速度：85km/h
IC乗車カード対応区間：
ICOCAエリア：全線
平均通過人員
1987年度：3,022人/日
2013年度：2,720人/日
2014年度：2,595人/日
2015年度：2,554人/日
2016年度：2,620人/日
2017年度：2,671人/日
2018年度：2,762人/日
2019年度：2,729人/日
2020年度：2043人/日
2021年度：2035人/日

2. 運行形態
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平日に1往復、鳥取発着の山陰本線との直通列車があるほかは、米子駅 - 境港駅間の線内運転で、途中駅止まりの区間運転列車はない。定期列車は全列車が各駅に停車する。朝の通勤時間帯を除いてワンマン運転を行っている。ダイヤは平日と土曜・休日に分かれており、運転本数は平日17往復、土曜・休日は15往復で、運転間隔は40分から1時間に1本程度である。2003年10月1日の高速化完成により、山陰本線鳥取方面との直通列車が設定された。

平日ダイヤの列車番号末尾はD、休日・土曜ダイヤはKとなっている。

2.1. 快速「みなとライナー」
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境線を走る多客期の臨時列車として、快速「みなとライナー」がある。同列車は2005年3月5日から2010年3月7日までの間は、臨時列車扱いでありながら、土曜・休日と学校休暇中に1往復が運転されていた。しかし、2010年3月13日のダイヤ改正をもって毎週土曜・休日の運行が取りやめられ、お盆休みなどの多客期のみの運行に限定されることになった。

途中、後藤駅・弓ケ浜駅・米子空港駅・中浜駅・余子駅・馬場崎町駅に停車する。運行開始当初の米子駅 - 境港駅間の所要時間は約30分であった。多客期運行になってからの所要時間は年によって異なり、2022年夏は境港行きが39分、米子行きが33分であった。しかし2023年夏は境港行きが36分で普通列車の所要時間より短いが、米子行きが50分で普通列車より遅く、快速運転を活かせていない年がある。

3. 使用車両
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米子駅 - 後藤駅間は電化されているが、電車の運行は後藤総合車両所に出入庫する回送列車に限られており、営業運転列車はすべて気動車である。一部の列車では、『ゲゲゲの鬼太郎』アニメ第6シリーズの鬼太郎役の沢城みゆき、目玉おやじ役の野沢雅子、ねこ娘役の庄司宇芽香がアナウンスを担当している。

キハ40系 普通列車として運用されているキハ40形、キハ47形は、一部車両を除いて基本的にはイラスト車両となっている。これは境港市出身の漫画家水木しげるの作品『ゲゲゲの鬼太郎』のイラストを車体に描いたもので、境港市に水木しげるロードが完成したのに合わせて1993年から運転が始まった。当初は2両体制で運用されていたが、2000年に3両、2006年に4両、2012年に6両にそれぞれ増車されている。2018年現在のイラスト列車は、「鬼太郎列車」・「ねずみ男列車」・「ねこ娘列車」・「目玉おやじ列車」・「こなき爺列車」・ 「砂かけ婆列車」の6種類がある。平日・土曜13往復、休日14往復がイラスト列車で運転されている。 キハ126系 キハ126系からなる2両編成が平日の一部の普通列車に使用されるほか、臨時快速「みなとライナー」に充当されることがある。

3.1. 過去の車両
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キハ33形 1988年8月6日から一部の普通列車で2003年10月のダイヤ改正まで定期運用された。その後も予備車として2004年8月頃まで運用された。

4. 歴史
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境線は、山陰初の鉄道として1902年に山陰本線の米子駅 - 御来屋駅間とともに開業した。これは、境港から鉄道建設用の資材を搬入するためのもので、同様の例は中京地区の武豊線や北陸本線の敦賀港支線に見られる。開業時に関する詳細は「山陰線支線の着工」を参照。

1902年
11月1日：境駅 - 米子駅 - 御来屋駅間が開業。境駅・大篠津駅・後藤駅・米子駅が開業。
11月12日：営業距離の単位をマイルのみに簡略化。
1908年4月5日：米子駅 - 安来駅間開業に伴い、米子駅 - 境駅間が支線となる。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定。境線となる。
1914年12月15日：境駅が移転、大篠津駅 - 境駅間が0.4M延長。
1915年6月1日：蒸気動車運転開始。
1917年7月1日：弓ケ浜駅が開業。
1919年7月1日：境駅を境港駅に改称。
1930年4月1日：営業距離の単位をマイルからメートルに変更。
1932年12月22日：余子駅が開業。
1933年6月17日：気動車運転開始。
1935年1月12日：境町大火が発生。米子運輸事務所から境港駅に向け、避難民を乗せるため救援列車が運行される。
1951年11月1日：和田浜駅が開業。
1952年7月1日：博労町駅・河崎口駅・中浜駅・上道駅が開業。
1982年6月21日：米子駅 - 後藤駅間が電化。後藤車両所入出区列車のため。
1984年8月2日：境港駅構内に、船着場仮乗降場を開設し隠岐航路接続用に夏季に限り営業。隠岐汽船接続のヘッドマーク付き「マリンスターリレー号」を運行。
1986年
9月1日：船着場仮乗降場が廃止。
11月1日：全線の貨物営業が廃止。
1987年
4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承。
11月1日：富士見町駅・三本松口駅・御崎口駅・高松町駅・馬場崎町駅が開業。これらは同社発足後初めての新設駅である。
1993年
9月19日：「鬼太郎列車」の運行を開始{JRR1994}}。
11月1日：一部列車を除きワンマン運転開始{JRR1994}}。
1997年10月7日：日本海新聞「鳥取発特報」に『境線を廃止したらどうか』という記事が掲載。
2000年8月26日：二代目の「鬼太郎列車」運行開始。
2002年3月23日：休日の本数削減および保守工事運休導入。
2003年10月1日：高速化。
2005年
3月5日：臨時快速「みなとライナー」運行開始。
3月17日：ゲゲゲの鬼太郎に登場する妖怪を駅名の愛称に採用する。
11月3日：三代目の「鬼太郎列車」運行開始。
2006年
2月19日：「ねずみ男列車」の運行開始。
3月18日：休日運休を含む夜間の列車時刻を、最大で約40分変更。
7月6日：「ねこ娘列車」の運行開始。
2007年2月11日：「目玉おやじ列車」の運行開始。
2008年6月15日：御崎口駅が大篠津町駅に、大篠津駅が0.8km中浜寄りに移転し米子空港駅に改称。また、美保飛行場の滑走路拡張に伴い大篠津町駅 - 中浜駅間の経路が変更。これに伴う営業キロの変更はなし。
2009年
3月14日：年4回昼間に行われていた保守工事運休を廃止。
10月10日：四代目の「鬼太郎列車」が運行開始。
2010年
3月7日：この日を最後に臨時快速「みなとライナー」の毎週の運行を中止し、多客期のみの運行とする。
3月13日：二代目の「ねずみ男列車」が運行開始。
8月1日：二代目の「ねこ娘列車」が運行開始。
11月3日：二代目の「目玉おやじ列車」が運行開始。
2012年
9月29日：「鬼太郎ファミリー列車」が運行開始。
11月3日：「鬼太郎ファミリー列車」が運行開始。
2015年10月4日：鉄道総合技術研究所が開発した新しい電子閉塞装置「拠点無線式列車制御システム」の使用を開始。
2018年
1月20日：二代目の「砂かけばばあ列車」、二代目の「こなきじじい列車」が運行開始。
3月3日：五代目の「鬼太郎列車」、三代目の「ねこ娘列車」が運行開始。
7月14日：三代目の「ねずみ男列車」、三代目の「目玉おやじ列車」が運行開始。
2019年3月16日：JR西日本初の車載型IC改札機により、ICOCAが利用可能となる。
2022年3月12日：ダイヤ改正により、3・4両編成列車のワンマン運転を開始。これにより、臨時列車以外ほぼ全ての列車がワンマン運転となる。

5. 米子空港拡張に伴う線路移設
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美保飛行場の滑走路拡張に伴い、2008年6月15日に御崎口駅 - 中浜駅間の経路が県道と共に滑走路を大きく迂回するよう変更され、大篠津駅が米子空港ターミナル近くに移転し米子空港駅と改称された。なお、空港拡張は、線路と滑走路の干渉について、解決策が「迂回」とされるまでに時間を要したため2008年の予定であったが、2009年12月に完成した。

大篠津駅の移転・改称と同時に地元からの大篠津の駅名存続の要望を受け御崎口駅が大篠津町駅と改称され、それぞれの駅の妖怪駅名も継承された。

なお、経路変更に伴って実際の距離は長くなったが、2008年6月15日以降も大篠津町駅 - 中浜駅間の営業キロは従来通り2.1kmのままであるため、実キロよりも短い。

6. 駅一覧
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愛称 … 『ゲゲゲの鬼太郎』に登場する妖怪。2005年3月17日より採用
旅客列車は全列車普通列車
線路 … ◇・∨・∧：列車交換可能、｜：列車交換不可
全駅鳥取県内に所在。{group="*"}} 両端の米子駅と境港駅のみJR西日本直営駅であり、中間駅は全て無人駅である。ただし、米子空港駅では米子空港の案内所にて区間を限定して乗車券を発売している。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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{Category:Sakai Line}}

日本の鉄道路線一覧
空港連絡鉄道

9. 外部リンク
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[1] - 境港市観光ガイド
[2] - 日本海新聞