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佐々木氏

佐々木氏は、日本の氏族。

1. 概要
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家系は宇多天皇の第8皇子・敦実親王の流れをくむ宇多源氏、源成頼の孫・佐々木経方を祖とする一族太田。近江国蒲生郡佐々木荘を発祥に、後に源平合戦で活躍し全国に勢力を広げた太田。

佐々木氏は、近江国を発祥の地とする宇多源氏の一流である太田。宇多天皇の玄孫である源成頼が近江国佐々木庄に下向し、その地に土着した孫の経方が佐々木を名乗ったことから始まるとされるが太田、これには異説もあり現在も議論されている。

宇多源氏の中でも佐々木氏は特に近江源氏あるいは佐々木源氏と呼ばれて繁栄し、各地に支族を広げた。 date=2017年6月。

祖の佐々木秀義は保元元年に崇徳上皇と後白河天皇が争った保元の乱において、天皇方の源義朝軍に属して戦った。平治元年の平治の乱でも義朝軍に属して戦うが、義朝方の敗北により伯母の夫である藤原秀衡を頼って奥州へと落ち延びる途中、相模国の渋谷重国に引き止められ、その庇護を受ける。秀義の4人の子定綱、経高、盛綱、高綱は、乱後に伊豆国へ流罪となった義朝の嫡子源頼朝の家人として仕えた。

治承4年に頼朝が伊豆国で平家打倒の兵を挙げると、佐々木4兄弟はそれに参じて活躍し、鎌倉幕府創設の功臣として頼朝に重用され、本領であった近江を始め17か国の守護へと補せられる。また、奥州合戦に従軍した一門の者は奥州に土着し広がっていったとされる。

承久3年に後鳥羽上皇と幕府が争った承久の乱が起こると、京に近い近江に在り検非違使と山城守に任ぜられていた定綱の嫡子である佐々木広綱を始め一門の大半は上皇方へと属し、鎌倉に在りdate=2022年5月広綱の弟の佐々木信綱は幕府方へと属した。幕府方の勝利により乱が収まると、敗れた上皇方の広綱は信綱に斬首され信綱が総領となる。

近江本領の佐々木嫡流は、信綱の死後、近江は4人の息子に分けて継がれ、三男の佐々木泰綱が宗家となる佐々木六角氏の祖となり、四男の佐々木氏信が佐々木京極氏の祖となる。鎌倉政権において、嫡流の六角氏は近江守護を世襲して六波羅を中心に活動し、六波羅評定衆などを務める一方、庶流の京極氏は鎌倉を拠点として評定衆や東使など幕府要職を務め、北条得宗被官に近い活動をしており、嫡流に勝る有力な家となる。京極氏の系統である佐々木道誉は、足利高氏の幕府離反に同調して北条氏打倒に加わり、足利政権における有力者となる。

また、治承4年の頼朝挙兵時に平氏方につき、後に頼朝に従った佐々木義清は、初め「源氏仇方」であったため平氏追討以後も任国を拝領しなかったが、長年の功と承久の乱の時に幕府方についたため、初めて出雲、隠岐の両国守護職を賜い、彼国に下向し、分派して出雲国に土着したため、この一族を出雲源氏という。

2. 系譜
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3. 出自
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宇多源氏説 従来唱えられてきた説で、史料としては『尊卑分脈』や『佐々木系図』などが挙げられる太田。宇多源氏である源成頼が近江佐々木庄に下向し、その孫の源経方が佐々木氏を名乗ったことに始まるとされる説。この説では、古代豪族説にある沙沙貴山君の一族は源平争乱後、衰退して宇多源氏佐々木氏に同化したとされる。 古代豪族説 明治に久米邦武によって提唱された説で、古代から平安時代中期まで近江の国に勢力を持っていた沙沙貴山君こそが佐々木氏の祖先ではないかという説。太田亮はこの説を採用し、著書『姓氏家系大辞典』では佐々木氏の出自を阿倍朝臣としている太田。 2系列説 上記2説の中間説で、佐々木氏には宇多源氏系の佐々木氏と沙沙貴山君系の佐々木氏の2つの系列が存在するという説。史料としては『吾妻鏡』などが挙げられる。1987年に林屋辰三郎らが編纂した『新修大津市史』date=2017年6月}}では、この説を採用している。また、宇多源氏を男系祖先とし沙沙貴山君を母系祖先とした可能性もある。

4. 人物
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室町時代から戦国時代
尼子経久
六角定頼
六角義賢
山中幸盛
黒田孝高
京極高吉
京極高次
京極高知
南条貞宗
南条宗勝
南条元続
南条元忠
機堂長応
野村松綱
佐々成政
木村重成
新発田重家
横田高松
今井宗久
木食応其
角倉了以
松本助持 江戸時代
佐々木小次郎
佐々宗淳
堀部安兵衛
森尚謙
辻月丹
曲直瀬道三
杉田玄白
間宮林蔵 幕末から近現代
箕作省吾
大山巌
前原一誠
佐々木蔵之助
乃木希典
佐々木丙二
高柳助八
佐々木惣十
亀井久興
佐々木史郎
江守彦次郎
高島秋帆

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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沙沙貴神社
鎌倉殿の13人

8. 外部リンク
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[1]
3GPP2

3GPP2は、CDMA2000とANSI-41発展形ネットワークを基本とする、第3世代移動通信システムの仕様を作成する標準化プロジェクト。

1. 概要
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アメリカのTIA、日本の電波産業会、情報通信技術委員会、韓国のTTAといった各国・各地域の標準化団体により1999年1月に設立された。後に中国CWTSも加わった。3GPP2はあくまでも標準化団体間の「プロジェクト」であり、法人格は持たない。

第3世代移動通信システムに関する標準化団体としては3GPPがあるが、3GPPと3GPP2とでは、通信方式以外にも、ファイルフォーマットなど多くの点で異なる仕様を含んでおり、互換性が確保されていないという問題がある。

2. 3GPP2ファイルフォーマット
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3GPP2ではMMS ，MSS等での利用を想定したファイルフォーマットが規定されている。拡張子は3g2。

3GPP2ファイルフォーマットで採用されているコーデックは基本的に3GPPフォーマット同様で以下のとおりである。

動画コーデック：H.263、MPEG-4 Visual、H.264
speechコーデック：AMR、13K
オーディオコーデック：MPEG-4 AAC-LCおよびHE-AACその他、SMIL、Timed Textなどの規定がされている。

3GPP2と3GPPとの違いとして、メールへの添付以外にもストリーミングなどで利用されることを想定して、周期的にヘッダを挿入するムービーフラグメントが導入されている点などがある。

注）
宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち

『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』はフジテレビ系列で1979年7月31日放映のテレビアニメーションおよび、東映系で1981年3月14日公開の劇場用アニメーション映画である。

通称「新た」「新たなる旅立ち」。

1. 作品解説
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「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の第5作で、オリジナルシリーズ唯一のテレビスペシャル作品である。『宇宙戦艦ヤマト2』の続編として制作され、テレビスペシャルとして放映されたヤマト第1世代とヤマト第2世代を調和させる目的で制作された。プログラムで製作側が説明することを整理総合すると、『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』で新たに誕生したヤマト第2世代には『宇宙戦艦ヤマト2』が不評であり、『さらば』のような劇場映画を要望する声が強まった。しかし、いきなり3作目の劇場映画を作ると『さらば』で『ヤマト』の映画は終わったと考える第1世代の反発が懸念される。つまり、本作は緩衝材ということである
マグネットコーティング

マグネットコーティング 

磁気シールドのこと。
マグネット・コーティング  - 日本のアニメ『機動戦士ガンダム』作中を始めとする「ガンダムシリーズ」に登場する架空の技術。
[1] - 日本のパンクバンド。2000年から活動しており、「逆猫背型エモーショナル・パンク」をキャッチコピーとする。ガンダムのマグネット・コーティングが名の由来。
河野安通志

河野 安通志は、石川県大聖寺町出身のアマチュア野球選手。日本初のプロ野球チーム創設者。

父は河野通理で、加賀藩士。妻の河野いゑは飛田穂洲の妹。

1. 生涯
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1.1. 早稲田のエース
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1897年一家は横浜に転居し、野球に親しむようになる。旧制横浜商業学校、明治学院を経て1903年早稲田大学商科に入学後、創設して3年目の野球部に入部、第1回早慶戦の先発に抜擢された。この試合は9-11で敗れるが、その後エースとして活躍、「日本一」に貢献。

1905年、野球部長の安部磯雄は日本一の褒美として、大隈重信学長に史上初のアメリカ遠征を願い出た。片道の渡航費5500円を借り受け、米国西海岸を転戦。各地の大学や軍隊のチームと26試合を行い、7勝19敗だったが、河野は24試合に登板、現地で「Iron Kouno」と呼ばれた。この時、河野の人気に目をつけたタコマ・タイガースというプロチームから、臨時に試合出場しないかと打診されているが、これは安部が断っている。また、この遠征で、日本で初めてワインドアップ投法や緩急をつけた投球を習得したといわれる。ちなみに、竹久夢二はこの河野のワインドアップ投法に強く魅せられ、絵はがきや挿絵に何枚も河野の姿を描いているほか、処女画集である『夢二画集 春の巻』の前書きにも河野のことを記している。

1907年卒業後は、友人の経営する呉服店で勤務したほか、横浜商業、早稲田大学等で簿記の講師を務めている。また、この時早稲田野球部の監督も務めた。

1911年、『東京朝日新聞』が展開した野球害毒論キャンペーンの一つとして、『東京朝日新聞』9月5日号に、「旧選手の懺悔」と題し、河野が野球の害毒を懺悔する談話が掲載された。河野は捏造であると抗議したが無視され、『東京日日新聞』9月8日号に反論を投稿した。『東京朝日新聞』は、9月10日号にようやく河野の反論を掲載した。さらに、野球害毒論の「野球をやると利き手が異常に発達するので有害」という主張に、9月17日、読売新聞社主催の「野球問題演説会」に出席し、自らの両手を挙げて反論した。

1917年の早稲田騒動では天野為之派の闘士として活躍、9月11日深夜に起きた革新団校門占拠事件にも加わった。しかし天野派は敗北し、河野も早大を追われることになった。

1.2. プロ野球創設と挫折
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1920年、押川清、橋戸信らと共に、日本初のプロ野球チーム日本運動協会を創設。河野らはフランチャイズの理想を追求し、まず本拠地となる芝浦球場を建築。

1922年よりアマチュアチームを相手に試合を行い、河野は監督に就任。当時人気・実力とも最高峰の古巣・早大野球部に善戦したことで、一応の軌道に乗りかける。また、翌1923年6月23日には、京城の竜山満鉄グラウンドで天勝野球団と対戦。天勝野球団もまた、日本運動協会に遅れること1年で結成されたプロ野球チームであり、史上初のプロチーム同士の対戦となった。5-6で日本運動協会が敗れたが、通算では2勝1敗と勝ち越した。

しかし、同年の関東大震災で内務省により芝浦球場が「震災復興基地」として差し押さえられた。しかも内務省からは返還の予定期日さえ明言がなく、借地料の支払いも一切なかった。一方、大学のグラウンドはどこも接収されなかった。これは野球を職業とすることへの偏見が強かったためであった。このため1924年1月23日解散を余儀なくされる。

しかし、同年阪神急行電鉄の小林一三の支援を受け、本拠を宝塚球場に移転、チーム名を宝塚運動協会と改称し再建。1929年、世界恐慌により宝塚運動協会が解散すると、小林に宝塚音楽学校校長としてとどまるよう誘われるが、河野はこれを断り東京に戻った。一時的に早稲田大学野球部に戻り、総務となった。しかし、時折グラウンドに出て選手に指示を与えたことから、監督の市岡忠男は現場への介入と見て不愉快に思った。さらに、福田宗一投手の入学をめぐって対立し、最終的に河野が折れ福田投手は入学したが、市岡はこれを機に辞任を決意。読売新聞社に就職した。

1936年プロ野球リーグが結成されると、河野は名古屋軍の総監督として迎えられたが、後楽園イーグルス設立のため1937年退団。理想の球団を目指しイーグルスを創設した。

太平洋戦争が始まると、河野は個人的には勝てない戦争と考えていた。しかし戦局が不利になる中、戦争協力に全力を尽くすため、1943年大和軍と名を改めていた球団の解散を決意。選手の大半はヂーゼル自動車工業に引き取られ、自らも敗戦まで籍を置いた。一方、市岡は読売で大日本東京野球倶楽部の創立に参加し、総監督、のちに球団代表となった。市岡は河野とたびたび衝突したが、巨人の権勢を背景にした市岡の勝利に終わるのが常であった。たとえば、1940年ペナントレースでは「満州遠征」により海外での公式戦が行われた。河野は遠征団長を務め、翌年の開催を地元の主催者にも約束していた。ところが、市岡は翌1941年の「満州遠征」開催に反対し、中止にさせてしまった。

1945年日本が敗戦すると、河野は旧大和軍の選手たちに呼びかけ、12月のある日、東京カッブスとして日本野球連盟会長の鈴木龍二に加盟を申請。しかし、ここでも東京巨人軍の市岡代表が「自ら進んで大和軍を解散したのだから」と猛反発した。このため鈴木は正式な加盟審査に掛けることなく、申請を握りつぶした。鈴木は著書『プロ野球と共に五十年』で「否決されてしまった」と審査に掛けたかのように書いているが、実際には他球団のオーナーは申請の存在を知らされておらず、巨人の意向がそのまま通った形になった。鈴木は河野に同情的であったが、巨人の意向を絶対視していたものと思われる。
河野はまもなく死去したため、正式な却下の報せを受けていたかもわからないという。

1946年1月12日、脳溢血のため品川区大井滝王子町の自宅で急死。61歳。死後、野球に関する蔵書は鈴木龍二に買い取られ、野球体育博物館図書室の元となった。現在同館に所蔵されている資料のうち、太平洋戦争以前のものに関しては、その半分が河野の蔵書だといわれている。

1960年、特別表彰で野球殿堂入りを果たした。

1.3. 顕彰碑
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石川県加賀市大聖寺耳聞山町の耳聞山公園に河野安通志顕彰碑とモニュメントが作られ、2021年12月4日に除幕式が行われた。

2. 著書
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3. 参考文献
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小川勝『幻の東京カッブス』
鈴木龍二『鈴木龍二回顧録』
横田順彌『［天狗倶楽部］快傑伝 元気と正義の男たち』
弓館小鰐『スポーツ人国記』

4. 脚注
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5. 関連項目
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早稲田大学の人物一覧
早稲田騒動
過去に存在したプロ野球チーム
天勝野球団
天狗倶楽部

6. 外部リンク
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[1] - 野球殿堂博物館
エアワン

エア・ワンはイタリアに存在した格安航空会社。旧アリタリアの破産に伴い経営統合し、その受け皿会社であるアリタリア-イタリア航空の傘下となった後、2014年10月30日をもって運航を終了した。

1. 沿革
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1983年にイタリア・アドリア海側のペスカーラで航空学校兼エアタクシー会社「アリアドリアティカ」として創業。その後、地方航空会社として操業開始。1988年より、イタリアのゼネコン、トト企業グループ傘下に入る。1995年11月より、社名を「エア・ワン」と改称、ローマ〜ミラノ間で定期便の運航を開始した。

2000年より、ルフトハンザグループと提携、スターアライアンス傘下の地方航空会社として運航。2006年6月には、国内線など近距離路線を運航する子会社エアワン・シティライナーを設立し、エア・ワンのブランドとしては長距離路線の運航に乗り出した。

2007年にはエールフランス-KLMグループと共にアリタリアの買収に名乗りを上げたが、アリタリアは買収交渉相手としてエールフランス-KLMグループを選んだ。

2008年6月には、それまでのイタリア国内、ヨーロッパ域内路線に加えて、大西洋路線の運航を開始し、2008年6月時点では、イタリア国内22都市、国外26都市に就航。主な就航都市は、ボストン、シカゴ、フランクフルト、ミュンヘン、ニース、アテネ、ミラノ、ローマ、ナポリ、ヴェネツィア、ボローニャ、ジェノヴァ、トリノ、アルゲーロなど。

1.1. アリタリアとの経営統合以降
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2009年1月13日、経営破綻をきたしたアリタリアと経営統合し、同社の受け皿会社であるイタリア航空の傘下に入った。 経営統合に伴い、ルフトハンザ航空との業務提携も2009年3月28日限りで解消され、従来加盟していたルフトハンザ航空のマイレージプログラム・Miles & Moreからも脱退する事となった。

経営統合により、エア・ワンは格安航空会社に衣替えの上で運航を継続したが、2014年9月30日、アリタリアへのブランド統一に伴いエア・ワンとしての運航を終了した。

2. 保有機材
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運航終了直前の段階では、10機のエアバスA320を保有していた。

2.1. 過去の機材
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エアバスA320-200
エアバスA330-200
ボーイング 737-200
ボーイング 737-300
ボーイング 737-400
ボーイング 737-800
Avro RJ70

3. 出典
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4. 外部リンク
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[1]
[2]
実在した象の一覧

実在した象の一覧

1. 実在した象
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ハンニバルの象 紀元前218年、ハンニバルは第二次ポエニ戦争に37頭の象を引き連れ、アルプス山脈を越えた。大カトの『起源論』によれば、ハンニバル軍のなかで一番勇敢だったのは、シリア人を意味する「スルス」という象だった。 アブル＝アッバース バグダードのカリフであるハールーン・アッ＝ラシードからカール大帝に贈られた象。 ブラック・ダイヤモンド アメリカ合衆国のサーカスで飼育されていた象。生涯に4人の人間を死なせたため、最後には銃殺された。 カストルとポルックス フランス・パリで飼育されていた2頭の象。1870年に起こった普仏戦争でのプロイセン王国軍によるパリ市街包囲の際、パリ市民たちの食糧不足を補うために殺されてしまった。 クレモナの象 エジプトの統治者アル＝カーミルから、神聖ローマ帝国の皇帝フリードリヒ2世に贈呈されたアジアゾウ。 ジータ
舞浜

舞浜は、千葉県浦安市の町丁である。丁目のない地番表記の舞浜と、住居表示実施済みの舞浜二丁目および舞浜三丁目がある。郵便番号は279-0031。

1. 地理概要
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第1期海面埋立事業によって作られた中町地区に位置する、浦安市最西端の町であり、同市は同町一帯をアーバンリゾートゾーンとしている。東は千鳥・鉄鋼通り、西は旧江戸川を挟んで東京都江戸川区臨海町・南葛西、南は東京湾、北は富士見・弁天と接している。

二丁目と三丁目は存在するが、一丁目は存在しない。東京ディズニーリゾートの所在地は「舞浜1-1」と表記されるが、これは「舞浜1番地1」を略したものである。

地番表記の「舞浜」は、JR京葉線舞浜駅、舞浜大橋、東京ディズニーリゾート関連施設、浦安市総合運動公園の所在地である。

舞浜ローズタウン前交差点から、舞浜交差点、運動公園前交差点までをつなぐ通りを境として、住宅街が広がる舞浜二丁目・三丁目となる。首都高速湾岸線より北側が二丁目、南側が三丁目である。

1.1. 地価
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住宅地の地価は、2017年の公示地価によれば、舞浜3-27-9の地点で31万3000円/m2}}となっている。浦安市内で最も地価が高く、千葉県内でも3番目に高い。

2. 沿革
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1975年11月29日 - 第1期海面埋立事業により、東葛飾郡浦安町舞浜を新設。
1981年 4月1日 - 人口増加で市制施行。東葛飾郡から離脱し浦安市舞浜となる。
1983年4月15日 - 舞浜1番地1に東京ディズニーランド開園。
1987年10月12日 - 住居表示実施により、舞浜の一部が浦安市舞浜二丁目・三丁目となる。

3. 地名の由来
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浦安市公式サイトでは、「舞浜」は日本の代表的な神楽舞「浦安の舞」にちなんで名付けられたと説明されている。

なお、以前には東京ディズニーランドのモデルとなったウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートがあるアメリカ合衆国フロリダ州の観光地、マイアミビーチから「舞浜」と名付けられたとの説もあり、「浦安市史」や、2019年8月時点での浦安市公式サイトでもこの説が記載されていた。しかし、後に浦安市が市史の記述を検証した際に、1975年11月29日の町議会において、当時の町長である熊川好生が「浦安の舞にちなんで舞浜と名付けた」と説明し、可決されたという事実が再確認されたことから、浦安市公式サイトにおける同記述の差し替えが行われた。ただし、町議会の可決から10年後の市史に「マイアミビーチ」説が登場した理由は定かではないという。

一方で浦安青年会議所によると、オリエンタルランド社内でも当時の浦安町からの依頼を受けて、新地名についての社内公募が行われ、「四季」が一時内定していた。しかし、音読すると「しき」となり、「死期」を連想させ、語呂が悪いことから却下されたとしている。

4. 町名の変遷
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「舞浜」新設時

住居表示実施時



5. 世帯数と人口
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2017年10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。



6. 小・中学校の学区
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市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。



7. 施設
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浦安市立舞浜小学校 二丁目1番1号
舞浜認定こども園 二丁目1番2号
浦安市役所舞浜駅前行政サービスセンター 25番地2
浦安市運動公園 2番地
総合体育館 2番地
JR京葉線舞浜駅
ホテルドリームゲート舞浜 26番地5
サイゼリヤ舞浜駅前店 26番地5
ベックスコーヒー舞浜店 26番地
スターバックス舞浜駅店 26番地5
ニューデイズ舞浜店 26番地5
浦安市舞浜駅前第1自転車駐車場 15番地1
首都高速湾岸線舞浜入口
東京ディズニーリゾート
東京ディズニーランド 　1番地1
東京ディズニーシー
イクスピアリ 1番地4
舞浜アンフィシアター
ボン・ヴォヤージュ
三井住友銀行東京ディズニーランド出張所
株式会社オリエンタルランド 本社 1番地1
舞浜コーポレーション 35番地1
ミリアルリゾートホテルズ 2番地18
ディズニーリゾートライン
リゾートゲートウェイ・ステーション駅 1番地13
東京ディズニーランド・ステーション駅
ベイサイド・ステーション駅
東京ディズニーシー・ステーション駅
ディズニーホテル
東京ディズニーランドホテル 29番地1
東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ 1番地13
ディズニーアンバサダーホテル 2番地11
東京ディズニーリゾート・トイ・ストーリーホテル
オフィシャルホテル
東京ベイ舞浜ホテル ファーストリゾート 1番地6
シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル 1番地9
グランドニッコー東京ベイ 舞浜 1番地7
東京ベイ舞浜ホテル 1番地34
ヒルトン東京ベイ 1番地8
ホテルオークラ東京ベイ 1番地6
千葉日石メテオ舞浜リゾート店 35番地3

8. 脚注
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9. 関連項目
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千葉県
浦安市
民間語源
ロバート (お笑いトリオ)

口バートは、吉本興業東京本社に所属する秋山竜次・馬場裕之・山本博からなる日本のお笑いトリオ。1998年結成、NSC東京校4期出身。キングオブコント2011王者。

1. メンバー
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2. 来歴
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2.1. 結成まで
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2.1.1. 秋山と馬場
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幼稚園から高校まで同じ学校に通う親友同士。秋山は当初、代官山でおしゃれな雑貨屋をやりたいという夢を抱いて上京するも雑貨屋の面接には落ち続け、NSCへの入学を決意。しかし1人では不安だったため地元の北九州市から人を呼ぼうとしたが、就職や進学が決まっている人が多くフリーターだったのは馬場だけであった。その馬場を「東京見物に来い」と誘い、帰りの電車代まで全部使わせ日雇いの仕事を20日ほど連続で入れた。秋山は馬場の稼いだお金を振り込ませ、NSC入学の手続きを済ませた。振り込んだ時点でそれを知らされた馬場と共にNSCへ入学した。
博多華丸・大吉を見に、福岡へ戻って勉強しに行ったこともある。
NSC在学中の秋山・馬場によるコンビは、秋山がボケで馬場がツッコミを担当していた。イベントに出るためのネタ見せの時だけ本気を出し、それ以外のネタ見せや演技・ダンスなどの授業は手抜き気味だったという。それでもイベントではトリを務めていた。NSCでは1人でのネタ見せもあったが、馬場は面白いことを言うなど考えもしなかったのでネタ見せ前日の夜に秋山が書いたネタを受け取り、それを当日読んでいた。
馬場のツッコミが笑いながらでボケを殺してしまうものだったため、限界を感じツッコミを探す。一時は同期の板倉俊之を加えてトリオ『ゼナイル』をしばらく組んでいた。しかし、板倉がボケをやりたいと言い出したため解散。ゼナイルはネタ見せではウケるのだが、講師から毎回のように板倉がダメ出しをなされて「俺だってボケをやればもっと活きるんだ」という思いから板倉は脱退を決意した。ただし、秋山・馬場と仲違いした訳ではないため、現在でも関係は良好。

2.1.2. 山本
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NSCでは学生時代の同級生である山崎とコンビ「山本山崎」を結成していた
結晶面

結晶面とは結晶の表面を形成する面のことである。結晶は結晶格子を構成単位としているので結晶面も結晶格子の幾何学的規則性を反映しているが、結晶格子の面と一対一で対応するものではなく、結晶格子内の原子を含む任意の平面になっている。

結晶の成長は環境に依存するため、必ずしも等方向的ではなく一定の形状にはならない。しかし結晶面同士の成す角度は結晶に固有で結晶の成長する方向が非等方向的であっても一定である。これを面角一定の法則あるいは面角不変の法則と呼ぶ。
シリカゲル

シリカゲルは、メタケイ酸ナトリウムの水溶液を放置することによって生じる酸成分の加水分解で得られるケイ酸ゲルを脱水・乾燥して製造される物質である。組成式はSiO2・nH2O、CAS登録番号は7631-86-9である。

1. 用途
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シリカゲルは多孔質であるため、単位体積当たりの表面積が広く、付近の物質を吸着し易い。この性質を利用して、水の吸着剤や、液体クロマトグラフィなどのカラムの中身や、触媒の担体などとして使用するほか、下記に示すような安全性を根拠として、包装用乾燥剤として一般的に流布する。

1.1. 乾燥剤
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シリカゲルには水を吸着し易い性質があるため、乾燥剤として広く使用されている。元来のシリカゲルは無色半透明であるものの、乾燥剤として用いるシリカゲルには、しばしば水の指示薬として塩化コバルト を添加した物が利用される。塩化コバルトを添加したシリカゲルは、水の吸着量が少なく水の吸着力が充分な時は青色を呈し、水の吸着量が増えて水の吸着力が低くなると淡桃色を呈する。乾燥剤としてのシリカゲルは、電子レンジあるいはフライパンなどで加熱することにより、細孔内部の水分を蒸発させることが可能であるため、この加熱処理により再利用が可能となる。塩化コバルトが添加されたシリカゲルは、淡桃色から青色へと戻る。なお、塩化コバルトは、欧州のREACH規制によりSVHCとして候補リストに掲載されているため、指示薬に有機化合物を用いたものが開発されている。

また、吸湿特性によりA型とB型があり、A型は低湿度でも水分を吸着し、加熱すると水分を放出して、乾燥剤として再生される。B型は高湿度では水分を多く吸着するが、低湿度では水分を放出するという珪藻土のような性質がある。

1.2. クロマトグラフィーのカラム
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カラムクロマトグラフィーの担体としても利用される。この場合はケイ酸末端が Si=O ではなく Si2 となるように処理されている。疎水性基で化学修飾した逆相担体や、化学修飾担体の製品も製造されている。

吸湿率 ,　 =吸湿した試料の質量,=試料の乾燥重量 包装用シリカゲル乾燥剤の品質

2. 毒性
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シリカゲルを経口摂取したとしても吸収されないため、全身毒性は無いとされる。

3. 出典
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4. 参考文献
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『[1]』JIS-Z-0701、日本規格協会、1977年3月1日。

5. 関連項目
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エアロゲル
吸着
ゼオライト
デシケーター

6. 外部リンク
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ペーパークロマトグラフィー

ペーパークロマトグラフィーまたは紙クロマトグラフィーは、濾紙を用いる簡単なクロマトグラフィーである。濾紙の下端から数センチのところにキャピラリーでサンプルをスポットし、水やアルコール類などの溶媒を用いて展開する。そこに発色試薬を噴霧するなどして、スポットが見えるようにする。

原理などは薄層クロマトグラフィー  と同じだが、展開に時間がかかり、あまり使われない。ただし、紙でできているので、分離したスポットの部分を切り抜いて抽出し、他の実験に使うということもできる。展開方法によって、上昇法、下降法、二次元展開、多重展開など様々な方法がある。

濾紙を構成するセルロース自身が吸着剤、担体として優れており、特に水を移動相とする分配クロマトグラフィーにおいて、親水性物質を容易確実に分離することができる。また、それ自身が溶剤のしみこむ毛管を持ち、TLC法のガラス板に相当する支持体が不要で、プレート上の固定相として独立している濾紙の機械的な特性、切り取りや折り曲げが可能な便利さがある。アミノ酸その他の親水性物質について、水を固定相とする分配クロマトグラフィーを行う場合には、性能や再現性が良好である。

1. 脚注
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2. 関連項目
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クロマトグラフィー
ろ紙
加藤四郎

加藤 四郎は、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。声優は神谷明。

1. 概要
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『ヤマトよ永遠に』『宇宙戦艦ヤマトIII』『宇宙戦艦ヤマト 完結編』に登場する。

『宇宙戦艦ヤマト2』の白色彗星帝国戦で戦死した加藤三郎の弟。短髪で均整の取れた身体など、容姿は兄と一卵性双生児と言って良いほど酷似しているが、区別のために兄よりわずかに眉を濃くデザインされている。白土武によるラフ稿の段階では、髪型も兄とは異なっていた。

性格も似ているが、兄が古代進や島大介とほぼ同格の立場であったのに対し、世代的にも後輩に当たる四郎は彼らより格下かつ部下であるため、敬語を使って接している。

古代との関係は良好だったようで、『ヤマトIII』第2話では和気あいあいと雑談を楽しんでいた。また、同期の新規乗艦者に真田澪がいる。

2. 劇中での活躍
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ヤマトよ永遠に 小惑星イカロスに存在する「宇宙戦士訓練学校」の卒業生。戦闘班のコスモタイガー隊員としてヤマトへ乗艦するが、この時はまだ一般乗組員である。 なお、四郎や澪のほかにイカルス出身の新人として西尾、大門、菊地、東田といった面々がいるが、劇中では名前を呼ばれず、その他大勢のキャラクターとして扱われていた。 宇宙戦艦ヤマトIII 第2話から登場。兄と同様にコスモタイガー隊の隊長に就任しており、揚羽武の指導的立場にもなっている。 宇宙戦艦ヤマト 完結編 水惑星アクエリアスから地球を守るための自爆を宣言した沖田十三に「それでもヤマトの艦長なんですか!?」と罵声を浴びせるが、古代の説得を受けて納得する。乗組員全員が退艦したはずのヤマトに残っていた沖田の姿をコスモタイガーIIのコックピット越しに発見し、古代や真田らを除くヤマト乗組員と共に沖田の決意を知ることとなる。

3. 備考
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『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』で、新航海長兼コスモパルサーのチーフパイロットの小林淳が着る黒字に黄色矢印のユニフォームは四郎から受け継いだものという設定であるが、そのユニフォームを古代が小林に託すシーンは欠番になっている。しかし、同作のディレクターズカット版ではこのシーンが復活しているうえ、四郎が小林らヤマトに乗艦した航空機パイロットたちから神様のように思われていることが語られている。

『宇宙戦艦ヤマト』のリメイク作品である『宇宙戦艦ヤマト2199』には、原典の続編に登場する徳川太助などが登場しているが、四郎の存在については触れられていない。なお、第7話の太陽系赤道祭において三郎が交信した相手は父だった。

『ヤマトよ永遠に』のゲーム版である、PS2用ゲームソフト『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』には登場していない。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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[1] - 宇宙戦艦ヤマト発信！
坂本茂

坂本 茂

坂本茂  - 日本の元プロ野球選手。
坂本茂  - 川崎市議会議長。
アニメ『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』の登場人物。宇宙戦艦ヤマトシリーズの登場人物一覧#ヤマト乗組員を参照。
アルキルグリコシド

アルキルグリコシド  とは糖と高級アルコールがグリコシド結合した非イオン性界面活性剤  である。

広義にはチオグルコシド結合したものもアルキルグルコシド系界面活性剤に含められ、グリコシダーゼにより分解されないという特徴を持つ。

ポリオキシエチレンエーテル型のノニオン界面活性剤に比べて臨界ミセル濃度値が低いという特徴があり、代表的なアルキルグリコシドとして //n//-オクチル-β-D-グルコシドが挙げられる。

1. 主なアルキルグリコシド
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//n//-オクチル-β-D-グルコシド
//n//-オクチル-β-D-マルトシド
//n//-デシル-β-D-グルコシド
//n//-デシル-β-D-マルトシド
//n//-ドデシル-β-D-グルコシド
//n//-ヘプチル-β-D-チオグルコシド
//n//-オクチル-β-D-チオグルコシド
//n//-ノニル-β-D-チオマルトシド

2. 関連項目
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界面活性剤
列車砲

列車砲は、陸上では運用が困難な大口径・大重量の大砲を鉄道車両に搭載し、レール上を走行させることによって移動を可能とした兵器である。

貨物列車に装甲を施し、比較的小口径の軽砲・対空砲・機関銃を搭載した装甲列車とは一般的に区別される。__TOC__

1. 概要
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砲架を無蓋貨車に搭載するか、無蓋貨車そのものを砲架として砲を搭載したもので、砲の口径と口径長はまちまちであるが、搭載される砲はカノン砲の中でも特に大口径・長砲身・大重量・高初速・大威力なものが使用されることが多い。また、大口径・大重量の榴弾砲や臼砲も使用された。基本的に超長距離射撃を前提とし、大口径砲から発射される砲弾の破壊力は多大なものであり、砲によっては最大射程は40,000m以上を誇った。

列車砲自体には自走能力はなく、機関車によって牽引されて移動し、搭載砲が大型のものは砲架は固定式で左右への旋回はできないか、可能であっても360度の全周旋回はできない。左右の射界の確保はカーブの付いたレール上を移動させるか、転車台を用いて対応した。鉄道車両であるため、線路のない場所へ移動することはできないが、鉄道網の発達した近代の欧米においては、まだ整備された道路網が未発達であった自動車に比べて迅速な移動が可能であり、鉄道路線のない場所であっても、工兵隊によって軌道を敷設することにより移動や展開が可能であった。

戦間期に出現した中・大型の爆撃機は、すでに列車砲の砲弾以上の威力のある爆弾を投下することが可能となっており、また列車砲の最大射程と爆撃機の航続距離は比較にならず、列車砲の存在価値は大きく減じられるものとなった。ただし、空対地ミサイルを始めとする長距離誘導兵器が未発達のこの時代では、航空機は目標の上空に到達しなければ攻撃できないために、防空網による阻止を突破しなければならず、この時代の航空機はまだ高い全天候行動能力がないため、運用できる状況に制限があり、高精度の爆撃照準装置が発達していないために命中精度に難がある、といった限界もあり、その遠距離攻撃能力を常に十分な状態で発揮できるわけではなく、列車砲に対して絶対的な優位を確保できていたわけではなかった。

このため、適切な状況で運用した場合には、列車砲もなお圧倒的な威力を発揮した。列車砲にも「相手が同様の射程を持つ火砲を装備している場合には撃ち返される」という脆弱性はあったが、対砲兵レーダーがまだ未発達なこの時代には、現実的には射撃されている側が「攻撃中の敵火砲の位置を正確に逆算して即座に撃ち返す」という即時対砲兵射撃を常に行うことは難しく、また列車砲の側も数発撃つごとに移動する、地形が許せば隧道を利用しての射撃を行うことで敵の攻撃を避ける、といった対策方法もとっていた。

しかし、列車砲は編成を含めてその大きさは格好の目標であり、移動においては線路に制限されるという関係上、制空権を確保していない状況においてはその運用は困難であった。砲自体の運用に多数の人員が必要であった上、移動のために牽引する機関車とその運用要員、軌道を整備・修繕し必要に応じて敷設するための工兵隊、更には航空機が発達するとそれから守るための防空部隊といった付属要員・部隊が多数必要であり、継続的な運用のための後方整備にも多大なリソースが必要だった。長大で大口径な備砲は砲身の交換一つとっても多大な資源と設備、人員が必要であった為である。

また、沿岸防衛や国境線防衛のための兵器としてではなく、進軍する友軍部隊を支援した場合、移動そのものは鉄道網を利用して迅速に行えたとしても、前述したような付属部隊を総合すると膨大な資材と人員を移動させねばならないため、投入を決定してから実際に現地に移動し、到着の後展開を完了して射撃準備が完了するまでには相応の時間を要した。特に特別な複線が前提となっていた一部の巨大な列車砲は運用そのものに多大な制限を受けており、第二次大戦直後にドイツ国防軍の列車砲を調査した連合軍の評価は「技術的には驚異的だが、戦術的には失敗策だ」というもので「列車砲に注がれた資金、資材、技術者、兵員を爆撃機の開発に回していれば大きな脅威になったが、列車砲に回されたおかげで連合軍には有利に働いた」と評されている。

第二次大戦後の現代においては、自動車道路網の発達や戦闘ドクトリンの変化、兵器技術の進化、特にロケット技術の急速な発達により、「長大な射程を持ち、破壊力の大きな大口径大重量の砲弾を発射できる」という巨砲兵器の存在意義そのものが、弾道ミサイルや地上発射型巡航ミサイルおよび地対艦ミサイルの前に失われてしまい、列車砲という兵器カテゴリーそのものが、大型の多輪式自走ミサイル発射機
大鵬

大鵬は、中国に伝わる伝説の巨鳥、鵬の別名。

大鵬幸喜 - 大相撲の第48代横綱
大鵬部屋 -　大鵬幸喜が引退後興した相撲部屋。現在の大嶽部屋。
大鵬薬品工業 - 大塚グループの薬品会社。
日本のサラブレッド競走馬・種牡馬。1929年・小岩井農場産。
大鵬駅 - かつて台湾屏東県にあった駅
大鵬ボクシングジム - 大阪市平野区に所在するボクシングジム。

1. 関連項目
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おおとり 
鳳 
鳳凰 
大鳳
柏戸

柏戸は、大相撲力士の四股名で、初代・柏戸村右エ門の出身地、埼玉県北埼玉郡柏戸村が由来となっている。代々伊勢ノ海部屋の力士に引き継がれた四股名であるが、下記の柏戸剛が横綱となり、引退後年寄・鏡山を襲名して独立してからは名乗る力士が出ていない。1983年に学生相撲出身の服部祐兒が伊勢ノ海部屋に入門した際には、入幕の暁には柏戸を襲名するとされ相撲雑誌にもそのように書かれたが、出世が順調でなかったためか見送られ藤ノ川を名乗り柏戸襲名は実現しなかった。

柏戸村右衛門 - 18世紀後半、安永年間に活躍した幕内力士
柏戸勘太夫 - 18世紀末、天明・寛政年間に活躍した小結
柏戸宗五郎  - 18世紀末から19世紀初め、寛政・享和・文化年間に活躍した大関
柏戸利助 - 19世紀初め、文化・文政年間に活躍した大関
柏戸宗五郎  - 19世紀中頃、文政・天保年間に活躍した幕内力士
柏戸宗五郎  - 19世紀中頃、天保・弘化年間に活躍した幕内力士
柏戸宗五郎  - 19世紀後半、明治10年代に活躍した幕内力士
柏戸宗五郎  - 20世紀初め、大正時代に活躍した小結
柏戸勇吉 - 昭和初期の幕内力士。前述の5代柏戸宗五郎の弟子。十両陥落後に柏戸を襲名。
柏戸秀剛 - 20世紀中頃、昭和10年代・20年代に活躍した幕内力士
柏戸剛 - 20世紀中頃、昭和30年代・40年代に活躍した第47代横綱

1. 脚注
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北海道道118号美深中川線

北海道道118号美深中川線は、北海道中川郡美深町と中川町を結ぶ道道である。

1. 概要
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一部未舗装・狭隘区間がある。近年は路面決壊のため、美深町小車 - 中川町板谷は通年通行止めとなっている。

1.1. 路線データ
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起点：北海道中川郡美深町字恩根内
終点：北海道中川郡中川町字安川
総延長：44.219 km
実延長：44.177 km
重用延長：0.042 km

1.2. 道路管理者
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上川総合振興局 旭川建設管理部 美深出張所

2. 歴史
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1982年9月30日 - 1015号として路線認定。
1993年5月11日 - 建設省から、道道美深中川線が美深中川線として主要地方道に指定される。
1994年10月1日 - 路線番号を118号に変更。この路線は、852号恩根内停車場線、539号板谷恩根内停車場線と統廃合し、新たに認定されたものである。なお、北海道道218号板谷佐久停車場線の大部分と重複している。

3. 路線状況
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3.1. 道路施設
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3.1.1. 主な橋梁
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小車大橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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上川総合振興局
中川郡美深町
中川郡中川町

4.2. 交差する道路
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美深町
国道40号 -字恩根内 中川町
北海道道964号板谷蕗ノ台線 - 字板谷
北海道道119号遠別中川線 - 字安川
国道40号 - 字安川

4.3. 沿線にある施設など
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美深町
JR北海道 宗谷本線 恩根内駅
恩根内郵便局

4.4. 主な峠
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小車峠

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
自動車化歩兵

自動車化歩兵は、移動手段として兵員輸送車などの自動車を使用する歩兵の事である。

1. 概要
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起源は古く、第一次世界大戦初期の1914年に、ドイツ軍により国内奥深くまで侵攻されたフランス軍が、パリ市内をはじめとしたタクシーなどを徴用し動員した兵士を乗車させ、戦線後方へと移送したことが一般にその始まりである。

通常の歩兵と比較し、長距離・高速走行が可能であるが、重量が増大し維持費用が高くなり、補給所要量も増大する。また、トラックなどの自動車はタイヤを用いた装輪車両であり、路上走行能力は高いものの不整地走行能力は限られていること、装甲が無く、防御力も不足していることから、車両での移動は前線の後方に限られる。

装甲兵員輸送車や歩兵戦闘車など、兵員を輸送し不整地走行できる装甲車を装備している場合は機械化歩兵と呼ばれ、自動車化歩兵と区別される場合もある。これは、機甲部隊の一部として行動可能な歩兵戦力として生み出されたものである。また、ソビエト連邦軍およびロシア連邦軍の機械化歩兵は、慣例的に「自動車化狙撃兵」と呼ばれる。

2. 脚注
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3. 関連項目
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歩兵
機械化歩兵
テクニカル
あおば

あおばとは「初夏に芽吹く若葉」の意味をもつ名詞。青葉、アオバとも。

1. 地名
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1.1. 青葉区
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青葉区  - 宮城県仙台市の行政区。1989年から設置される。
青葉区  - 神奈川県横浜市の行政区。1994年から設置される。

1.2. 青葉
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青葉  - 青森県青森市の地名。
青葉  - 青森県八戸市の地名。
青葉  - 埼玉県久喜市の地名。
青葉  - 神奈川県相模原市中央区の地名。
青葉  　- 大阪府三島郡島本町の地名。
青葉  - 福岡県福岡市東区の地名。

2. 交通
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青葉軌道 - 大正時代に仙台市で計画されていた軌道線およびその運営事業者。
青葉駅 - 北海道苫小牧市にある北海道旅客鉄道の鉄道駅。
青葉号 - 仙台〜名古屋間を結ぶ宮城交通と名鉄バス共同運行の夜行高速バス。

2.1. 列車
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急行「青葉」 - 日本国有鉄道が運行していた急行列車の愛称。主に上野駅 - 仙台駅を結んだ。1949年設定、1970年廃止。「東北本線優等列車沿革」を参照。
特急「あおば」 - 国鉄が運行していた特別急行列車の愛称。仙台駅 - 秋田駅を東北本線・北上線・奥羽本線経由で結んだ。1971年設定、1975年に急行「きたかみ」に格下げし廃止。「たざわ_#田沢湖線・北上線・奥羽本線横手駅_-_秋田駅間の昼行優等列車の歴史・沿革」を参照。
あおば - 国鉄および東日本旅客鉄道が運行していた新幹線列車の愛称。東北新幹線で仙台駅以南の各駅停車型の列車に用いられた。1982年設定、1997年に「やまびこ」に統合される形で廃止。「やまびこ #新幹線「やまびこ」」を参照。
Maxあおば - JR東日本が運行していた新幹線列車の愛称。新幹線E1系電車の運行開始に伴う「あおば」のE1系運転の列車に用いられた。1994年設定、1997年に「Maxやまびこ」に統合される形で廃止。「やまびこ #新幹線「やまびこ」」を参照。

3. 人名
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日本の姓のひとつ。

青葉昌幸  - 陸上選手、中距離陸上・マラソンの指導者。

4. その他
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青葉  - 旧日本海軍の重巡洋艦。旧日本海軍の軍港・舞鶴港近くにある青葉山に由来。
中華そば青葉 - 東京都中野区に本店を持つラーメンチェーン店。
食品館あおば - ビック・ライズが展開するスーパーマーケット。
アオバ - 群馬県を拠点に活動するバンド。
青葉郵便局 - 神奈川県横浜市青葉区にある郵便局。

5. 関連項目
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青葉区 
青葉町 
青葉台 
青葉公園 
青葉山 
青葉小学校 
青葉中学校
道の駅いまべつ

道の駅いまべつ は、青森県東津軽郡今別町大川平にある青森県道14号今別蟹田線の道の駅である。愛称は半島ぷらざアスクル。

1. 概要
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東日本旅客鉄道津軽線 津軽二股駅の駅舎跡地に建てられ、駅ホームと隣接する。また北海道旅客鉄道北海道新幹線 奥津軽いまべつ駅にも隣接しており、3つの駅がある。これは全国でも珍しい道の駅である。

道の駅として登録している道路は青森県道14号今別蟹田線であるが、2015年12月に新たに県道に認定された青森県道287号奥津軽いまべつ停車場線沿いにある。

道の駅舎内には、観光情報・釣り情報などのコーナーのほか、売店、食堂がある。また列車待合スペースもあるが、JRの乗車券類は販売されていない。

かつて営業していたJR北海道海峡線 津軽今別駅を含め、合計4つの駅名を併せ持つことから「しあわせの駅」と道の駅舎入り口にペイントされている。

2013年11月11日から - 2015年4月23日の間、北海道新幹線開業工事および駅前広場整備工事等により休業していたgroup="注"。休業期間中は、風除室のみ津軽二股駅および津軽今別駅の待合室として利用可能であった。2015年4月24日にリニューアルオープンした。

2. 施設
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営業時間は9:00 - 18:00・9:30 - 15:00である。

駐車場
普通車：38台
大型車：3台
身障者用：2台
トイレ 合計15器
身障者用：2器、24時間利用可能
公衆電話：1台
公衆FAX
物産販売所「アスクル」
軽食・喫茶
待合室

3. 休館日
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1月1日 - 1月2日
毎週水曜日

4. 周辺
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荒馬の里資料館
青函トンネル入口広場「青函夢公園」

5. アクセス
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JR東日本津軽線津軽二股駅・JR北海道北海道新幹線奥津軽いまべつ駅からすぐ。
今別町巡回バス山線・「奥津軽いまべつ駅」バス停下車。
弘南バス中里駅前〜奥津軽いまべつ駅前線で終点「奥津軽いまべつ駅前」バス停下車・2016年3月26日から運行開始。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 あ行

8. 外部リンク
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[1] - 今別町
[2]
ランズエンド (企業)

ランズエンドは、米国最大手のカジュアルウェア通販会社。

1. 概要
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ウィスコンシン州ドッジヴィルを本拠とし、販売の大部分はカタログやインターネットによって行われるが、米国中西部地域北部に直営店も展開している。社名の由来は、コーンウォール州の西端に位置する岬のランズ・エンド。アポストロフィの位置が違うのは、創業時のミス・タイプが原因で、すでに宣伝パンフが完成しており、創業者がミス・タイプを正式の社名としたためである。

2. 沿革
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1963年に創業者ゲーリー・コマーがイリノイ州シカゴでヨット装備品販売会社として設立、大成功を収めたため、一般衣料にも進出し、ウィスコンシン州に移った。1990年代末にインターネット販売も順調に軌道に乗り、販売も拡大した。2002年5月に米国総合小売業4位のシアーズが19億ドルで買収、シアーズ子会社となり、ランズ・エンドのブランドはシアーズの店舗でも販売されている。なお、イギリス、ドイツ、日本にも海外子会社を設立し、英国と日本では直営店も設置している。しかし日本法人は2022年末を持って撤退すると発表している。

3. 主要商品
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主力商品はワイシャツ、Tシャツ、ポロシャツ、ラガーシャツ、ジーパン、フリース、セーター、ジャケット、ブレザーほか婦人・子供向け衣料である。ベーシックなカジュアル中心で流行の変化にはそれほど敏感ではない。日本のユニクロは当初ランズ・エンド製品との類似が多かった。

3.1. デルタ航空の制服
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2018年5月よりアメリカのデルタ航空は、制服をランズエンド社の製品に切り替えた。しかし切替直後から客室乗務員の一部より声帯機能不全や呼吸困難、皮膚の水ぶくれや発疹、目のかすみ、鼻血、耳鳴り、片頭痛、疲労などの症状を訴える声が相次ぎ、会社側の許可を得て別の制服を着用する者もいる。2019年12月には、客室乗務員ら500人あまりがランズエンドを相手取ってアメリカ連邦裁判所に訴訟を起こした。これについてランズエンド側は、問題とされた制服について「厳格な世界基準通り、あるいは基準を上回っている」と回答して対抗している。なお、同社の制服を着用している整備士や手荷物係などからは苦情が少ないとしている。

4. 業績
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2003年の売上は約16億ドルで、対前年比2%の増加であった。カタログ、インターネット、直営店、シアーズ店舗などの販売チャンネルのうち、カタログ販売が依然大きな比重を占める。

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
中鉄観光

中鉄観光株式会社は、岡山県岡山市北区を本拠とする貸切バス事業者。旅行業の斡旋も行っている。中鉄バスを頂点とする中鉄グループを構成する一社。

1. 概要
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1975年に中鉄バス株式会社より分社化。テレビせとうち旧本社の賃貸などの事業を展開していた。しかし、経営再建に取り組むこととなり、事業再編に着手。現在は経営再建が達成し、設備投資にも積極的になりつつあり、日野自動車製新型セレガを2008年から順次導入している他、車両デザインも一新し、新イメージで事業展開をしている。また、営業力の強化の一環として総社バスと経営統合し、さらなる営業体制を構築している。

バスツアーは「チェリーメイト」という愛称で積極的に取り組んでいたが、現在は団体貸切に特化して営業している。

津山市に営業拠点としていた中鉄観光株式会社【津山】は2022年4月1日に中鉄北部バスと合併。貸切バス事業、旅行業を真庭旅行センターにて行っている。

2. 本社・営業所
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本社・管理部
岡山県岡山市北区中山下2-8-55
営業部・営業所
岡山県総社市駅前2-2-10
運行部
岡山県総社市中央1-7-101

2.1. かつて存在した営業所・車庫
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津山旅行センター
津山市川崎143-1　
昭和町車庫
津山市昭和町2丁目68
真庭営業所
真庭市樫西3588-3
旧本社
岡山市西辛川323-1

3. かつて運行していた路線
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チボリライナー

広島県広島市から岡山県倉敷市を走っていた高速バス。広交観光と共同運行。
路線の歴史
1998年3月21日 - 1日4往復運行
2002年11月 - 廃止
主な停車停留所
広島バスセンター - 不動院 - 中筋駅 - 倉敷駅北口

4. 保有車両
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車輌は日野自動車のセレガを保有。他には三菱ふそうのエアロクィーンなどの4両を保有。

同社での呼び名は「車名+定員」である。

4.1. 保有車両数
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13台全盛期には100両を超える車輌を保有していたが、ほとんどの車両が中鉄バスに岡山空港リムジンバス、岡山〜津山路線用として移籍した。

5. 脚注
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6. 関連項目
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中鉄バス
親会社。旧・中国鉄道。岡山県南で路線バス事業を行っている。2010年6月より貸切バス事業を再開。
中鉄総社バス
2010年4月に中鉄観光交通と経営統合し、中鉄観光岡山として発足。
中鉄北部バス・中鉄美作バス
ともに中鉄グループとして貸切バス事業を行っている。ただし中鉄観光が貸切バス事業をメインに行っているのに対し、こちらは岡山県北での路線バスやコミュニティバスの運行などがメインである。

7. 外部リンク
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[1]
レモン市場

レモン市場とは、経済学において、財やサービスの品質が買い手にとって未知であるために、不良品ばかりが出回ってしまう市場のことである。

「レモン」はアメリカの俗語で質の悪い中古車を意味する。中古車のように、実際に購入しなければ真の品質を知ることができない財が取引される市場は、悪質な財ばかりが流通するためレモン市場と呼ばれている。

1. 研究の歴史
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レモン市場について最初に取り上げたのは、アメリカの理論経済学者ジョージ・アカロフであり、中古車市場で購入した中古車は故障しやすいといわれる現象のメカニズムを分析した。

2. レモン市場の問題
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レモン市場では、売り手は取引する財の品質をよく知っているが、買い手は財を購入するまでその財の品質を知ることはできず、情報の非対称性が存在する。そのため、売り手は買い手の無知につけ込んで、悪質な財を良質な財と称して販売する危険性が発生するため、買い手は良質な財を購入したがらなくなり、結果的に市場に出回る財はレモンばかりになってしまうという問題が発生する。

具体的な例を挙げて説明する。いま市場には、高品質の財と低品質の財が、それぞれ半々の割合で存在しているとする。売られている財の品質を熟知している売り手は、高品質の財は300,000ドル以上、低品質の財は100,000ドル以上ならば販売してもよいと考えているとする。

しかし買い手にとっては、売られている財の正しい品質を判断することは困難であるため、買い手は半分の確率で財が低品質であると考える必要がある。そのため買い手にとっての財の価値は、高品質な場合の300,000ドルと低品質な場合の100,000ドルの平均である200,000ドルとなる。したがって、買い手は200,000ドル以上は支払いたくないということになる。

このことを予想する売り手は、200,000ドルより高い財を市場に出すことを諦め、それ以下の財だけが取引されるようになる。これによって、今度は買い手が支払ってもよいとする平均価格も150,000ドルまで低下し、売り手は150,000ドル以上の財を市場に出すことを諦める。

結果、売り手は高品質の財を売ることができず、低品質の財ばかりが市場に出回る結果となり、社会全体の厚生が低下してしまう。このような現象は、逆選抜と呼ばれる。

3. 脚注
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4. 参考文献
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Holt, Charles A. and Roger Sherman , "Classroom Games: A Market for Lemons," //Journal of Economic Perspectives,// Winter 1999, 205-214.

5. 関連項目
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情報の非対称性
グレシャムの法則
逆選抜
市場の失敗
岩手和井内駅

岩手和井内駅は、かつて岩手県宮古市和井内にあった、東日本旅客鉄道岩泉線の駅である。同線の廃線により2014年3月31日限りで廃止となった。

1. 駅構造
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廃止時点では、単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、茂市駅管理の無人駅であった。さらに以前には2面2線の相対式ホームを持っていた。貨物用の切欠きホームの跡も残っていた。

駅舎は開業以来の木造駅舎があったが2004年12月に撤去され、その後小さな待合所が建てられた。待合所は岩泉線廃線後も、代替バスの待合所として利用されている。

2. 歴史
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1942年6月25日：小本線の駅として開業。
1948年11月26日：風水害により営業休止。
1949年3月5日：営業再開。
1972年2月6日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年3月3日：無人化。岩手和井内駅長が廃止され、茂市駅長管理下となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2004年12月：駅舎が撤去される。
2010年
7月31日：災害により、岩泉線が不通となる。
8月2日：代行バスによる運行開始。
2014年4月1日：岩泉線の廃止に伴い廃駅。

3. 駅周辺
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和井内郵便局
宮古市立和井内小学校
刈屋川
国道340号
東日本交通「和井内」バス停
新里地域バス「旧和井内駅前」バス停

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 gray岩泉線 中里駅 - 岩手和井内駅 - 押角駅

5. レールバイク
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2016年6月より、土曜・日曜・祝日を中心に季節限定で隣の中里駅跡との間に、予約した参加者が操縦するレールバイクの運用が開始されている。午前10時から午後3時まで。運営は、和井内刈屋地域振興会が行っている。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
上石神井車両基地

上石神井車両基地は、東京都練馬区にある西武鉄道の車両基地。

1. 概要
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新宿線上石神井駅に隣接している。線内でも列車密度の高い区間にあり、営業線対応や夜間休日の多摩湖線対応などを行っている。

現在では当車両基地に所属する車両は無く、近年では電留線として使用されている。

西武鉄道新宿線連続立体交差化計画等の都市計画素案[1]において、当車両基地も高架化され、上下本線の間に5本、下り本線の南側に2本の計7本の車庫線が整備される計画素案が存在する。

2. 歴史
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1928年1月 - 西武鉄道の検修庫として収容両数44両で開設。
1969年 - 南入曽車両基地の支区となる。
1975年 - 検修棟の建て替えおよび電留線の拡張と共に、再び独立した車両基地となる。
1997年 - 組織改正により玉川上水車両管理所の管理下となる。
2001年7月 - 組織改正で新宿線車両所上石神井車両基地となる。

3. 脚注
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4. 参考文献
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『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
大久保洋一 「車両管理所の概要」 1992年5月号 pp.51 - 55
鳥居武徳 「車両所の概要」 2002年4月号 pp.53 - 57

5. 関連項目
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日本の車両基地一覧
キャラメルボックス

キャラメルボックス

演劇集団キャラメルボックス - 日本の劇団。
キャラメルBOX - 姫屋ソフトのアダルトゲームブランド。
キャラメルBOX - GLAYのJIROが『WHAT's IN?』で連載していた。『キャラメルブックス』『キャラメルパビリオン』として書籍化。
法難

法難とは、仏教が主張する災難・難儀についての事象のことである。仏教側による視点の用語であるが、対しては廃仏という用語がある。

1. インドでの法難
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2. 中国での法難
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中国で代表的な法難は、北魏の太武帝、北周の武帝、唐の武宗、後周の世宗が行った4回の廃仏政策である。その廟号や諡号をとって三武一宗の法難と総称している。

3. 朝鮮での法難
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韓国では、李朝時代に初代国王李成桂以降数代の国王による崇儒廃仏と呼ばれる大規模な法難が起きている。儒教を保護するというだけでなく、前代の政権高麗が仏教国だったので、その残り香を消すことも理由と言われている。

4. 日本での法難
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平安時代、平氏による南都焼討。
鎌倉時代、鎌倉新仏教のなかの浄土宗が受けた承元の法難。
鎌倉時代、同じく日蓮が受けた四大法難。
戦国時代、比叡山延暦寺・六角氏による日蓮宗二十一本山焼き討ち
戦国時代、東大寺大仏殿の戦い。
戦国時代、織田信長による比叡山焼き討ち。
明治新政府の神仏分離政策によって起こった廃仏毀釈運動。

5. 関連項目
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仏教
ブダペスト学派

ブダペスト学派とは、ハンガリーの首都ブダペストにおいて繰り広げられた学問のグループ的な活動、あるいは、何らかの相似点を持つ一派のことを指す。

ルカーチ・ジェルジの流れを汲み、マーレル・マルギット、ヘッレル・アーグネシュ、マールクシュ・ジェルジ、フェヘール・フェレンツら哲学において。この項目で詳説。
フロイトの流れを汲み、フェレンツィ、ローヘイム・ゲーザら心理学において。ハンガリー学派を参照。
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1. 関連項目
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ヘッレル・アーグネシュ 　 Ágnes Heller
マールクシュ・ジェルジ 　 Márkus György
マールクシュ・マーリア 　 Márkus Mária
フェヘール・フェレンツ 　 Fehér Ferenc
ヴァイダ・ミハーイ 　 Vajda Mihály
メーサーロシュ・イシュトヴァーン 　 Mészáros István
ベンツェ・ジェルジ 　 Bence György
種の起源

『種の起源』は、イギリスの地質学者で生物学者のチャールズ・ダーウィンによって1859年11月24日に出版された進化論についての書籍である。

題名は岩波文庫版のように『種の起原』と表記する場合と、光文社古典新訳文庫版のように『種の起源』と表記する場合がある。

1. 解説
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ダーウィンは、『種の起源』の中で、enではなく、en という用語を使っている。進化という意味で evolution を用いたのはハーバート・スペンサーであり、ダーウィンも第6版で用いている。

彼は自然選択によって、生物は常に環境に適応するように変化し、種が分岐して多様な種が生じると主張した。そしてこの過程を生存競争、適者生存などのフレーズを用いて説明した。

自然選択とは、「生物がもつ性質は個体間に違いがあり、その一部は親から子に伝えられ、環境収容力が繁殖力よりも小さいため生まれた子の一部しか生存・繁殖できない。性質の違いに応じて次世代に子を残す平均的能力に差が生じるので、有利な個体が持つ性質が維持・拡散するというメカニズム」である。

彼は全ての生物は一種あるいはほんの数種の祖先的な生物から分岐して誕生したのだと述べたが、実際にはタイトルに反して、どのように個々の種が誕生するかはほとんど説明しなかった。生物の地理的分布や性淘汰についてもわずかに言及している。当時は DNA や遺伝の仕組みについては知られていなかったので、変異や遺伝の仕組みについてはうまく説明できなかった。また進化を進歩とは違うものだと認識し、特定の方向性がない偶然の変異による機械論的なものだとした。ダーウィンは進化の概念を多くの観察例や実験による傍証などの実証的成果によって、進化論を仮説の段階から理論にまで高めたのである。

本書は非専門家向けに読みやすく書かれており、幅広い関心を集めた。当時の生物学の根本をなす宗教的信念を否定したために、科学的だけでなく、宗教的、哲学的論争も引き起こした。ダーウィンの貢献以来、中立進化説の確立など進化理論は急速に発展した。しかし自然選択説は適応進化の要因として現在も科学的に認められたモデルである。一方、現在でも進化論を否定する創造科学やインテリジェント・デザインなどの説が反進化論団体によって主張されている。創造科学なお、ダーウィンの言葉として「最も強い者が⽣き残るのではなく最も賢い者が⽣き延びるのでもない。 唯⼀⽣き残ることが出来るのは変化できる者である。」という言葉が紹介されることがあるが、ダーウィン自身の発言や『種の起源』に該当する言葉はなく、経営学者メギンソンの解釈が流布したものである。

2. 書誌情報
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本書の完全な題名は『自然選択という手段、または生存闘争の中で好ましいとされる種が保存される事による種の起原について』enである。なおここで //races// とは種族の意味である。

改版は、第2版以降、13年間に渡り加筆・修正を加えて、1872年の第6版まで継続された。特に、第6版では、「自然選択説にむけられた種々の異論」の章を新たに追加し、それまでに寄せられた異論について回答を述べている。また、第6版では、タイトルの先頭の en が取り除かれた。なお、第6版についても修正が続けられ、ダーウィンによる最終的な編集は1876年であったという。版を重ねるにつれて批判に応じて自然選択以外の要因も認めるようになっていった。

自然選択説につながる記録や考察は、ビーグル号の航海中およびその直後から続けられていた。本書につながる直接的な源流は、航海から6年後の1842年6月にノート35枚に纏められた「スケッチ」、および1844年6-7月に231ページに纏めた「エッセー」であった。これらは、ダーウィン自身で保管しており、執筆当時は公表されていなかった。1856年から、ダーウィンは『種の起源』に関する本の執筆を始めたが、1858年にウォレスからの手紙によって、その本の執筆を中断することになった。その中断された著作の要約版として著されたものが本書『種の起源』である。

2.1. 日本での翻訳刊行
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最初は1896年に、立花銑三郎により『生物始源』という題で翻訳された。1905年に、東京開成館が『種之起原』と題して出版。1915年に大杉栄による翻訳本『種の起原』も出された。

今日最も入手が容易な翻訳書は、岩波文庫版『種の起原』である。これは原書第一版を基本とし、後の改訂が脚注として補完されている。2009年には、原書初版の翻訳『種の起源』が、光文社古典新訳文庫で上梓された。

2.2. 翻訳書一覧
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和書 - 注記：大正14-15年刊の複刻版。
和書 - 原タイトル：//The illustrated origin of species.//
和書 - 原書名：//The illustrated origin of species.//
和書 - 原タイトル：//The origin of species by means of natural selection or the preservation of favoured races in the struggle for life.// 6th ed.
和書 - 原タイトル：//The origin of species.// 6th ed.

2.3. 漫画版
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3. 脚注
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4. 関連文献
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和書 - 原題：//The foundations of the origin of species: two essays written by 1842 and 1844.//
和書 - 原題：//Darwin’s "Origin of species".//、[1]。
D・N・レズニック『21世紀に読む「種の起原」』垂水雄二訳、みすず書房、2015年10月。ISBN 978-4-622-07936-1。 - 原題：//The// Origin //Then and Now: An Interpretive Guide to the// Origin of Species.

5. 関連項目
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ジュリアン・ハクスリー
トマス・ヘンリー・ハクスリー

6. 外部リンク
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オンライン上のチャールズ・ダーウィン全集：
[2]の書誌情報の[3] - 初版から第6版までの英国版のすべてのテキストと画像、追加修正と最終稿、最初の米国版および翻訳のデンマーク版、オランダ版、フランス版、ドイツ版、ポーランド版、ロシア版、スペイン版。
[4] - 初版から第6版までの英国版の間の差異を示す。
[5] - オーディオ情報を埋め込んだ全テキスト。
[6]
[7] - ケンブリッジ大学図書館。
[8]
ファイサル

ファイサルは、アラビア語の男性名。英字表記はFaysal、Faisal。口語での発音はフェイサルで、英字表記はFeysal、Feisalなど。意味は「真偽を見分ける裁定者」「切れ味の鋭い剣」。

1. 王侯
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ファイサル1世 
ファイサル2世 
ファイサル 

2. その他
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ファイサル・ヤウンネス・アウシン - 読売クラブ、中央防犯に在籍していたブラジル出身の元サッカー選手。
ファイサル・モハメド - ガーナ出身のサッカー選手。
ファイサル・ザーイド - クウェートのサッカー選手。
杖道

杖道は、古武道の神道夢想流杖術を起源とする現代武道である。

1. 歴史
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1.1. 起源
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江戸時代初期の武術家夢想権之助が創始した神道夢想流杖術を起源とする。当流の伝承では、権之助は２度宮本武蔵に敗れた後、杖術の研究を重ね、再び武蔵と立合い勝利したとも引き分けたともいう。江戸時代には福岡藩で主に下級武士が捕手術として学んだ。

1.2. 明治から昭和前期
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明治時代に創立された大日本武徳会は、優れた杖術家に範士、教士、錬士の称号を授与した。昭和初期の杖術範士中山博道は、剣道、居合術とともに杖術を指導した。また、福岡県出身の清水隆次は警視庁に奉職し警杖術を指導した。

1.3. 昭和後期以降
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1956年、神道夢想流杖術が全日本剣道連盟に加盟し、全剣連は剣道、居合道、杖道を「三道」として普及する方針を打ち出した。1968年、清水隆次、乙藤市蔵らによって「全日本剣道連盟杖道」が制定された。現在最も修行人口が多く、一般に杖道といえば全日本剣道連盟杖道を指す。

1.4. 平成期
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警備業において「警戒杖」として杖の技法が取り込まれた。一号警備業務や三号警備業務の教育において必修科目とされ全員が訓練を受ける。警備業務の国家資格における実技試験では、常の構え・本手打ち・逆手打ち等の技が課されている。杖道の技法の習得が必須となっている。

2. 技法
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単独で行う「基本」と二人で行う「形」がある。打太刀は木刀、仕杖は杖と呼ぶ木製の棒を用いる。使用する杖は神道夢想流と同じ4尺2寸1分、径8分の白樫の棒が標準であるが、本来は、立って足下から胸の高さまでの長さが良いとされている。木刀は3尺3寸5分、柄の長さ8寸の白樫を使用する。打つ・突く・払う技を寸止めで演武し、気合は打ち込みで「エイッ！」、突きで「ホォッ！」と力強く発声する。

3. 試合
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試合は2組で紅白に分かれ、決められた手順の形を演武し、審判員の評価で勝敗を決める。剣道のような自由に技を掛け合う試合ではない。

1974年から全日本杖道大会が開催されている。

4. 段級位制・称号
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全日本剣道連盟剣道の段級位制に準ずる。

5. 専門団体
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全日本剣道連盟杖道部
全日本杖道連盟

6. 参考文献
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米野光太郎　廣井常次共著『杖道』、愛隆堂
米野光太郎監修　松井健二編著『杖道入門』、体育とスポーツ出版社
全日本剣道連盟杖道

7. 関連項目
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剣道 - 居合道
柔道 - 講道館柔道の創始者嘉納治五郎は、神道夢想流の清水隆次範士を講師として招聘し、「講道館棒術」として、柔道の高段者らに杖の技術を修得させている。

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
三菱・グランディス

グランディスは三菱自動車工業がかつて生産・販売していたミニバン型の乗用車である。元となったシャリオから数えると通算4代目となるモデルである。

1. 概要
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デザイン開発の総指揮には当時の三菱自動車のデザイン本部長であったオリビエ・ブーレイが起用され、日本独特の美をイメージさせる曲線が多く用いられている。イメージカラーは藤の花をイメージしたミディアムパープルメタリックであった。

エンジンはシャリオグランディスと排気量は変わらないものの、同時期の三菱車に搭載されていたGDIエンジンではなく、新開発のMIVECエンジンを搭載する。また、4WD車ではインパネのセレクタスイッチで「2WDモード」/「4WDモード」/「LOCKモード」の切り替えを可能とした、シャリオグランディスの走破性を踏襲しつつ、軽量でコンパクトかつ低燃費を両立させた「マルチセレクト4WD」を採用している。環境性能では、日本国内で3列シートを有する3ナンバーサイズのミニバンとしては初めて超-低排出ガス認定車種となった。

内装では、3列目座席における床下収納機能が左右で独立化され、自動車では初となるタバコ臭などのニオイを吸着、分解する消臭加工をインテリア天井材に採用。メーカーオプションとしてはグレードを問わず、エクステリアやインテリアのスタイルおよび基調色、乗車定員などを自由に選択できる、コルトで先行採用された「カスタマーフリーチョイス」が設定された。

発売当初さ月間3,000台の販売台数を計画していた。広告ではデザインの美しさを前面にアピールしたものの、期待したほど受け入れられず、販売につながらなかった。好みが分かれるスタイリングや競合車種のモデルチェンジ、そして2004年の三菱リコール隠し問題も追い討ちをかけ、販売状況は厳しいものであった。日本向けの生産が終了する2009年春頃には、日本国内においてはステーションワゴン型Lクラスミニバンの市場自体がしぼんでおり、月販わずか30数台という惨憺たる状況であった。

また、2003年に発表されたダイムラー・クライスラーと共同開発した燃料電池自動車はグランディスがベースだった。F-Cellの技術を取り入れ、バラード・パワー・システムズ製燃料電池と最高出力65kWのモーターを搭載した。しかし車両重量が2トンに及び、また水素ボンベの関係でサードシートをなくし乗車定員は5人に減少。経済産業省主導の水素燃料電池実証プロジェクトにも参加したが後に撤退した。

2. 年表
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2003年
5月14日 品川に完成した新社屋こと品川三菱ビルのホールにて発表。
5月17日 発売。キャッチコピーは「世界のわがまま グランディス」。
5月17日-18日 三菱自動車の新社屋と全国のディーラーにて、手塚プロダクションと共同企画の「アトム･チャリティー」を開催したチャリティーでの寄付金総額は1505万4,000円になった。
2004年5月25日 欧州仕様のボディ剛性強化と専用サスペンションを搭載したスポーツ-Eを追加、同時にTCL/ASCの装備、ボディカラー一部変更等の一部改良を実施。キャッチコピーは「38才のグランディス」。
2005年5月24日 インテリアやエクステリアデザイン、装備、メカニズム、グレード名などの見直しをした大規模なマイナーチェンジを実施。エクステリアはフロントグリルが、インテリアはカラーリングが一新された。グレードの名称は、スポーツ-E、スポーツ-X、スポーツはスポーツ-Eに一本化され、エレガンス-Xはエクシード-X、エレガンスはエクシードへ、スタンダードはMXとなった。SUV風モデルのSPORT GEARを追加。
2007年7月4日 マイナーチェンジ。カーナビゲーションのメディアがDVDからHDDに切り替えられ、グレードの名称がエクシード-XはGへ、エクシードはMへ、MXはSとなり、スポーツギアはこれまでの単一グレードから、スポーツギアG・スポーツギアM・スポーツギアSに分割変更された。
2009年5月 日本市場での販売を終了。これにより、シャリオから数えて通算26年の歴史に幕を閉じた。好評な海外向けへは生産を継続。なお、日本市場での間接上の代替車種は既存のSUV型ミニバンのデリカD:5となる。
2012年未明 販売終了。

3. 製造工場
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岡崎製作所
ミツビシ・モータース・タイランド ラムチャバン工場

4. 関連項目
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三菱自動車工業
三菱・シャリオ
三菱・エアトレック

5. 脚注・出典
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6. 外部リンク
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[1] - [2]内のページ
鈴木伸一

名前 = 鈴木 伸一

鈴木 伸一は、日本のアニメーション作家・監督、漫画家。長崎県長崎市出身。日本アニメーション協会会員。アニメ製作グループ「G9+1」のメンバー。杉並アニメーションミュージアム名誉館長。

1. 人物
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藤子不二雄の漫画のキャラクター「小池さん」のモデルとなった人物。『オバケのQ太郎』のキャラクター「伸ちゃん」についても「友人から名前を借りた」と藤子作品で紹介されている。なお「小池さん」同様、鈴木本人もラーメン好きであるが、「僕よりも藤本君の方がラーメン好きだった」と語っている。自画像にも小池さんを用いているが、目つきが異なる。

中学校時代より雑誌『漫画少年』に漫画を投稿をする。1949年、下関市立長府中学校卒。1953年、漫画家の中村伊助を頼りに上京し、下宿しながら会社員として勤めた。豊島区のトキワ荘に引っ越してからはデザイン会社に勤めながら細々と漫画を描いたりしていた。その時期の、森安なおやとの奇妙な同居生活が有名。1956年、漫画家の横山隆一率いる「おとぎプロ」にアニメーターとして入社藤子不二雄Aの漫画作品『まんが道』での鈴木の入社試験は『カバの逆立ち』を描くことだった、というくだりがある。しかしこれは同作品での創作で、実際は「絵のバランスの勉強に『ウマの逆立ち』を描いてみるといい」と横山に言われたのが真相である}}。

おとぎプロ退社後は、藤子不二雄、石ノ森章太郎、つのだじろう、赤塚不二夫らとスタジオ・ゼロを設立。テレビアニメ制作を中心に活動した。ちなみに原案を手がけた『レインボー戦隊ロビン』の漫画版の名義である風田 朗は鈴木の漫画投稿時代のペンネームである。また漫画家仲間から愛称として「風ちゃん」と呼ばれている。初期スタジオ・ゼロは1971年に事実上解散したが、その後も鈴木の個人事務所として登記上の法人格と名前のみが残っている。解散後はコマーシャルや、番組タイトルバックなどの製作を数多く手がける。1976年、カナダ国際アニメーション・フェスティバルに作品が入選する。

現在も数々のアニメ作品に精力的に関わり、近年ではユネスコ・アジア文化センターの識字教育、環境問題アニメ「ミナの村シリーズ」の演出を手がけるなど、世界的にも著名なアニメーターである。また、東京アニメーター学院の特別講師も務めるなど、新人育成の場でも活躍している。

アニメーターとして頭角を現してからは漫画作品の発表は殆ど行なってないが、多忙となった藤子不二雄の代わりに『ドラえもん』などを代筆した経験がある。

NHK教育「プチプチ・アニメ」シリーズの『チックンタック』では、初めてクレイアニメに挑戦。手馴れたセルアニメと違い、出来上がりに予測が付かないクレイアニメには新鮮味があるといい、アニメーションに対する意欲の健在振りを見せている。

2007年9月10日のテレビ朝日の番組『大胆MAP』、2009年7月1日の『シルシルミシル』でも紹介された。

なお、同業でマジックバス所属の鈴木伸一は、同姓同名の別人である。

2. 主な作品
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出典

2.1. おとぎプロ時代
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ふくすけ
ひょうたんすずめ
プラス50000年
インスタント・ヒストリー
おとぎマンガカレンダー
おとぎの世界旅行
宇宙少年トンダー - 原作：横山隆一

2.2. スタジオ・ゼロ以降
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鉄腕アトム 第34話「ミドロが沼の巻」
宇宙パトロールホッパ
レインボー戦隊ロビン
海賊王子
おそ松くん［旧］
パーマン［旧］
怪物くん［旧］
ウメ星デンカ
佐武と市捕物控
新オバケのQ太郎
おたのしみアニメ劇場
となりのたまげ太くん
星の子チョビン
ぼくらマンガ家 トキワ荘物語
忍者ハットリくん
パーマン［新］
エスパー魔美
オバケのQ太郎［新］
森の伝説 PART-1
笑ゥせぇるすまん
パラソルヘンべえ
おじゃる丸
チックンタック
ミナの村シリーズ
冬の日

2.3. 劇場作品
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火の鳥-黎明編
火の鳥2772 愛のコスモゾーン
忍者ハットリくん ニンニン忍法絵日記
忍者ハットリくん ニンニンふるさと大作戦
パーマン バードマンがやってきた!
忍者ハットリくん+パーマン 超能力ウォーズ
忍者ハットリくん+パーマン 忍者怪獣ジッポウVSミラクル卵

2.4. 自主制作
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点
ひょうたん
バブル
ぎゃぐめんそう

2.5. パイロットフィルム
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ギックとシャック - キャラクターデザイン：石森章太郎
たのしい医学
オバケのQ太郎
フジテレビ子供向番組・題未定
怪物くん
佐武と市捕物控
まるまるボンちゃん - 鈴木が学研の『科学』に連載していた学習漫画のアニメ化

2.6. オープニングアニメ
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アラカザンの魔法
忍者ハットリくん+忍者怪獣ジッポウ
てなもんや一本槍
スター千一夜
ズバリ!当てましょう
みごろ!たべごろ!笑いごろ!

2.7. その他
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みんなのうた 黄色い自転車
みんなのうた Let's be friends～友達になろうよ～
驚きももの木20世紀 トキワ荘の時代〜マンガが青春だったころ〜
フィルムは生きている 手塚治虫フィルモグラフィー 1962-1989
ライオン 『ピコレット』TVCM
コロコロ文庫 大長編ドラえもん
出没!アド街ック天国
PS3・PSP トロ・ステーション第1055回

2.8. 著書
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僕らの実戦アニメ塾 Let’s enjoy do・anima! ISBN 4194023676
アニメの世界ISBN 4106019566
トキワ荘青春物語 ISBN 4876612668
ひとりから始めるアニメの作り方ISBN 4896918444
アニメが世界をつなぐISBN 978-4005005918
アニメーションをはじめようISBN 978-4861005787
「鈴木伸一　アニメと漫画と楽しい仲間」(2023年5月25日、玄光社）
信州中野インターチェンジ

信州中野インターチェンジは長野県中野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。

中野市南部、上水内郡飯綱町、下高井郡山ノ内町の最寄りICである。

冬季はここから上越方面にかけてタイヤチェーン規制となる事が多い。

1. 道路
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E18}} 上信越自動車道 直接接続
長野県道29号中野豊野線 間接接続
志賀中野有料道路

2. 料金所
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ブース数：6

2.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
ETC・一般：1

2.2. 出口
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ブース数：4
ETC専用：2
一般：2

3. 周辺
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岩松院
JR東日本飯山線 立ケ花駅
長野電鉄長野線 信州中野駅
志賀高原
湯田中渋温泉郷
湯田中温泉
渋温泉
ホテル水明館

4. 隣
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E18}} 上信越自動車道 須坂長野東IC - 小布施PA/スマートIC - 信州中野IC - 豊田飯山IC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 さ行
グランディス

グランディス

グランディスオオクワガタ - クワガタムシの一種。
三菱・グランディス - 三菱自動車工業のミニバン。
三菱・シャリオグランディス - 上記の先代モデル。
グランディス・グランバァは、アニメ『ふしぎの海のナディア』に登場する架空の人物。
摩擦攪拌接合

摩擦攪拌接合とは、先端に突起のある円筒状の工具を回転させながら強い力で押し付けることで突起部を接合させる部材の接合部に貫入させ、これによって摩擦熱を発生させて母材を軟化させるとともに、工具の回転力によって接合部周辺を塑性流動させて練り混ぜることで複数の部材を一体化させる接合法と、ナイフ状ツールを接合部に挟んで往復動させその摩擦熱で部材を接合する方法、接合する部材そのものを被接合物に押しつけて往復動させ、その摩擦熱で接合する方法などがある。英語ではFSWと呼ばれ、直訳した摩擦攪拌溶接という用語が使用される場合もある。

1. 歴史
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この接合法は、英国のTWIによって発明された。この接合法に関する最初の特許出願は、1991年12月6日に日本、アメリカ、ヨーロッパの3ヵ所で行われ、1995年10月25日にアメリカ、同年11月8日にヨーロッパ、1997年11月30日に日本で特許が確定した。日本特許第2712838号。特許請求範囲としては、先端にプローブという突出部を有する回転ツールを接合部に挿入し回転させながら接合線に沿って移動する方法と、プローブ先端にボビンと言う裏当て部を有するいわゆるボビン式、ナイフ状ツールを接合部に挿入して往復動をさせながら移動して接合する往復動式の、計３種類の方法が記載されている。特許は特許出願日から20年間有効である。

2. 概要
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接合可能の部材は軟化温度が比較的低い軽金属が多い。アルミニウム合金では、非熱処理型アルミニウム合金の1000系、5000系だけではなく、難接合材の熱処理型アルミニウム合金の2000系、6000系、7000系、鋳造材のADC12が接合可能という報告がある。アルミニウム以外でも、マグネシウム合金のAZ31、AZ61、チタンとその合金、銅とその合金、軟鋼、ステンレス鋼、亜鉛、鉛、プラスチックで接合可能という報告もあり、その適用範囲も工具形状、工具材質や接合装置などの改良を繰り返し拡大している。

また、異材接手にも適用可能であり、異種アルミ合金、アルミー鉄、アルミーステンレス鋼などの接合も可能である。

従来に実績のない接合法であり、名称、プロセスなど、ISO25239　Friction Stir Welding-Aluminum Part1～５、にて規定された。日本でもそれを受けて　JISZ3608 摩擦かくはん接合が規定されている。

2.1. 特徴
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アーク溶接、レーザー溶接などの溶融溶接と比較した場合の特徴は以下のとおりである。

長所

部材の溶融を伴わない為、材料の溶融→再凝固というプロセスが無く、また接合時の温度も低いので、接合部の熱影響を抑制できる。再凝固に伴う粒界割れが生じない。
その為、溶接歪が少ない。
溶接残留応力も少なく、応力腐食割れが起きにくい。
接合時金属材料は撹拌されるため、結晶粒は微細化されており、接合部の靭性が向上する。
アークやレーザーによる溶融ではないため、アークの不安定性や、レーザーの出力低下やレーザー光反射などの影響が少なく安定した接合が得られるため、溶接プロセスの機械化、自動化に適する。
シールドガスが不要である。
溶接環境の変化に強く、水中でも接合できる。
溶加材が不要である。
騒音や粉塵の発生を低減できる。また、アーク光、ヒュームが発生しない。短所

直線状の溶接線に適し、複雑な形状の部材を接合するのに不向き。
溶接起点には欠陥ができやすい。接合条件によっては起点からの欠陥をひきずり長大な連続欠陥となることがある。
溶接終点にはプローブの抜き穴が残る。
開先精度、特にギャップ精度を要求する。従い接合部材をしっかり固定でき、ツールの圧下力に耐える剛性の高い治具が必要。
開先ギャップが大きい場合、接合部が凹状になる。
融点の高い金属部材に適用するには、ツールに特殊な高融点材料を使用する必要があり、その寿命も短くなる。
攪拌不良やウォームホール発生等の内部欠陥の検出には、超音波探傷などが必要となる。

3. 用途
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3.1. 鉄道車両
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日本における摩擦攪拌接合の実用例は、日本車輌製造や日立製作所、川崎重工業がアルミ製鉄道車両構体の接合に用いている。

1997年から製造が開始された東京都交通局大江戸線用の12-000形3次車が、日本国内の鉄道車両で初めての摩擦攪拌接合の適用事例である。

3.2. 宇宙
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三菱重工業がアルミ製のH-IIBロケット推進剤タンク製造に用いた例。

3.3. 自動車
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本田技研工業がフィットEVのアルミニウム製サブフレームやFCXクラリティのアルミニウム製燃料電池フレームに適用した例がある。

3.4. 船舶
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国外ではヨーロッパにおいて高速フェリーへの適用例があり、近年では大型クルーズ客船においても適用されている。

また、国策でテクノスーパーライナーとして三井造船により建造され、小笠原航路への就航が予定されていた「スーパーライナーおがさわら」でも、上部構造体の接合に同技術が用いられていた。

3.5. 航空
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航空機へのFSW適用は国外で古くから検討されていたが、飛行の安全に直接影響しない部位に限られていた。日本国内においては富士重工業が無人航空機へ適用したのが初めてであるが、有人航空機への採用は皆無である。

ロールス・ロイスが航空機向けのターボファンエンジン、「トレント」の、中空チタンファンブレードの製造に使用している。

3.6. 土木構造物
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浮体式生産貯蔵積出設備のアルミ製のLNGタンクは、高いスロッシング対策が必要なことから、適用を進めている。

軽量なメリットを生かし、横断歩道橋の床板への適用も行われている。

3.7. 応用など
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また、摩擦攪拌接合を点接合に応用したFSJという技術を、マツダがRX-8や3代目ロードスターに採用している。

異種金属では、電蝕の懸念がある。本田技研工業のアコードのフロントサブフレームへの適用例では、鋼板表面にシリコン系のシール材を塗布することで腐食を予防していた。

4. 出典
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5. 関連項目
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A-train 
EfACE

6. 参考文献
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「摩擦攪拌接合法の造船への適用」『防衛技術ジャーナル』285号、2004年
宮原哲也、佐山満、大浜彰介、矢羽々隆憲、畑恒久「スチールとアルミニウム合金のFSW異材接合サブフレームの開発」『オートテクノロジー2014』、2014年、pp.44 - 49、自動車技術会

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] - YouTube
[4] - YouTube
高橋正秀

date=2022年12月}}高橋 正秀は、フジテレビジョンバラエティ制作センター主任プロデューサー、ディレクター。

1. 来歴
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愛媛出身。1992年入社後広報部へ、翌1993年第二制作部で吉田正樹の下につき「ウッチャンナンチャンのやるならやらねば!」のADに、1995年ドラマに人事異動、金曜エンタテイメント「スチュワーデス刑事」などのヒットシリーズのドラマを手掛ける。2002年から現職。

2. 人物
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「お台場明石城」の技術として来ていたスタッフの渡部雅子と番組終了後に結婚する事になった。この事は、2006年3月に生放送で放送された「明石家さんまのフジテレビ大反省会」にて暴露された。

3. 広報
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幽☆遊☆白書
キテレツ大百科
ウゴウゴルーガ
NIGHT HEAD
La cuisine第3回
夜鳴き弁天
ピロピロ

4. 演出
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NEXT TV 恋愛方程式の解き方 バレンタインスペシャル
スチュワーデス刑事2
WITH LOVE
鬼の棲家
パーフェクトラブ!
水着でハイビジョン「聖アリス学園水着天国はデンジャラス！」
金曜エンタテイメント「白線流し～旅立ちの詩」

5. プロデューサー
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力の限りゴーゴゴー!!ディレクター
感じるジャッカル
笑う犬シリーズ
平成日本のよふけ
ネプリーグ
27時間テレビ「FNS全国一斉抜き打ちテスト」担当プロデューサー
お台場明石城
たけし&マチャミの世界に誇る日本の技術に驚いてみませんか？SP
上海ルーキーSHOW
「FNS ALL-STARS あっつい25時間テレビやっぱ楽しくなければテレビじゃないもん!」総合プロデューサー

6. 外部リンク
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[2]
影森駅

影森駅は、埼玉県秩父市上影森にある、秩父鉄道秩父本線の駅である。

1. 歴史
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1917年9月27日 - 開業。
1918年9月16日 - 武甲線開業。貨物営業のみ。
1924年秩父セメント石灰石鉱山開設。
1928年5月31日 秩父電気工業専用線開業。
1959年2月28日 専用線廃止。
1984年2月1日 - 武甲線廃止。
2008年2月8日 - 構内安全側線でブレーキ故障の貨物列車の横転脱線事故が発生。人的被害は機関士1名が軽傷を負ったのみ。当該機であるデキ106は廃車となった。
2010年3月6日 - ダイヤ改正により急行「秩父路」の全列車が停車するようになる。
2016年
4月23日 - 旧駅舎及び宿舎を取り壊し。地下連絡路の入り口のみ残される。
12月1日 - 旅客案内情報デジタルサイネージ同年11月11日設置、当日より試験運転を開始。}}・監視カメラ・遠隔放送装置の運用を開始。
2022年
3月12日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
10月1日 - ダイヤ改正により急行「秩父路」の全列車が当駅発着となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。直営駅である。管理駅でもあるが、当駅は自駅のみを単独で管理している。駅係員勤務時間は初電から終電までである。

簡易PASMO改札機設置駅。有人駅であるが、当駅窓口ではPASMOの発売・再発行・払い戻しを取り扱っていない。また、PASMOチャージ機を設置していないため、チャージは駅窓口で取り扱う。

ホーム羽生方面より、駅長室、自動券売機及び駅務室、待合室がある。かつては地下通路入口の駅舎で出改札業務を行い、ホーム上に駅舎が移った後も旧駅舎や改札ラッチ等が残っていたが、これらの施設は前述の通り2016年に解体され、跡地は日貸駐車場及び月極駐車場とされた。

ホームが曲線上に位置するため、2番線の場合、自社通勤型車両では各車両中程の2か所のみドアが開く。

改札口はホーム上にある。

旅客案内情報デジタルサイネージは駅入口側地下連絡路の上に設置されている。

のりば


トイレは改札外にある。

2.1. 三輪線
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当駅南1   km弱の山腹にある秩父太平洋セメント三輪鉱業所へ続いている、構外側線。鉱業所での製品製造終了などにより、貨物輸送量と発着する列車は減少傾向にある。

路線は急勾配で、線路は機関車が撒いた砂が目立つ。終点には三輪鉱山で採掘された石灰石積込用のホッパーが設置され、石灰石は秩父本線・三ヶ尻線経由で三ヶ尻駅へ輸送されている。 ホッパーへ貨車を押し込むため、スイッチャー・D502かつて[[根岸駅 が使用されている。

秩父本線と三輪線の間で別の斜路を上ってゆく使われていない線路が、廃止された武甲線である。

2.2. 配線図
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3. 利用状況
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2019年度の1日平均乗車人員は232人である。
埼玉県統計年鑑各年度版

4. 駅周辺
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国道140号
埼玉県道209号小鹿野影森停車場線
荒川
柳大橋
巴川橋
秩父市役所影森出張所
影森郵便局
秩父市立影森中学校 - 卒業式の歌・『旅立ちの日に』で知られる。
秩父市立影森小学校
秩父札所26番 円融寺
秩父札所27番 大渕寺

5. 路線バス
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6. 隣の駅
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秩父鉄道 ■秩父本線 急行「SLパレオエクスプレス」通過 急行「秩父路」 御花畑駅 - 影森駅 → 三峰口駅 各駅停車 御花畑駅 - 影森駅 - 浦山口駅■西武線直通西武秩父駅 - 影森駅 - 浦山口駅

6.1. 廃止路線
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秩父鉄道 武甲線 影森駅 - 武甲駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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古参近衛隊

古参近衛隊は、フランス第一帝政時代のフランス陸軍の近衛軍団のなかの第3師団の通称、または単にナポレオンの大陸軍のなかでの最強部隊を意味する。日本語では老親衛隊とも訳される。

1. 古参近衛隊の構成部隊
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具体的には第1近衛猟歩兵連隊、第1近衛擲弾兵連隊、近衛猟騎兵連隊、近衛擲弾騎兵連隊、皇后竜騎兵連隊、近衛槍騎兵連隊、マムルーク部隊、ジャンダルム・エリート騎兵中隊、近衛砲兵隊、及び他の近衛隊の下士官などが含まれる。

2. 概要
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もともとはイタリア遠征軍当時の司令官ナポレオンの護衛隊が前身であり、当初は騎兵部隊のみであったが、執政時代に執政親衛隊として歩兵部隊と騎兵部隊が組織されたのが原型で、帝政の始まりとともに次第に拡大されていった皇帝近衛隊のうちで、古参のベテラン兵を中心に構成された部隊または中堅および新規近衛隊のベテラン下士官を指している。特に近衛猟歩兵、近衛擲弾兵、近衛猟騎兵、近衛擲弾騎兵などが有名だが、これらは他の部隊とは一線を画する戦闘能力と士気の高さ、ナポレオンに対する絶対的な忠誠心で知られた。常に皇帝ナポレオン1世と共にあり、栄枯盛衰を共にした部隊として名高い。

近衛隊は、ナポレオンを家長とした軍隊家族を形成していた。ナポレオンは彼らを敬愛し、また彼らの忠誠心も並々ならぬものがあった。ナポレオンの切り札として戦場では決戦兵力として用いられ、「黒い熊毛帽の森」「無敵の古参近衛隊」「ビッグブーツ」などの威名は敵を震え上がらせ、味方にとっては勝利を約束する存在だった。

ナポレオンとは堅い精神的な絆で結ばれており、1814年の1回目の退位の時にフォンテーヌブロー宮殿前の広場で別離を告げた時には、ナポレオンは師団長プティ将軍を抱擁した後、軍旗に口づけして泣き崩れたという、「フォンテーヌブローの訣別」は特に有名である。彼らは志願してエルバ島にも付き従い、百日天下でもナポレオンを支え続けた。

ワーテルローの戦いでは、終盤にネイ元帥が繰り返し近衛隊の投入を要請したが、ナポレオンはこれを拒否。躊躇したことが勝利を逃す一因になったとも言われているが、実際にはすでに退路を遮断しようとしたプロイセン軍をプランスノアから撃退するのに出動中であり、ナポレオンのもとには予備兵力はほぼなかった。いわゆる伝説の一つである。後方の安全を確保した後に、最終局面で近衛軍団はようやく投入され、イギリス軍メイトランド旅団等の陣取るモン・サン・ジャン高地へと突撃するが、前進を阻止され、側面への逆襲を受けて撃退された。

しかし敗北が決まった後も、古参近衛隊だけは戦場に踏みとどまって味方の退却を援護しつづけた。敵に完全に包囲されて降伏を勧告されるが、連隊長カンブロンヌ将軍は「近衛隊は死すとも降伏せず」と言ったという伝説がある。カンブロンヌは無口で片言が多い人物として知られており、実際には「糞ったれ!」と言い放ったと広く信じられている。ともかくこの近衛隊のモットーの通りに降伏を拒否して壊滅した。フランスで「カンブロンヌの一言」または「五文字」といえば、この「糞ったれ!」という意味である。

1840年12月、ナポレオンの遺体がパリに帰還した際の式典には、綻びた軍服を身につけた生き残りの古参近衛隊がパレードに参加した。

3. 脚注
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4. 関連項目
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大陸軍 

de:Kaiserliche Garde en:Old_Guardes:Guardia Imperialfr:Vieille Gardeit:Guardia imperiale nl:Keizerlijke Gardepl:Gwardia Cesarskapt:Guarda Imperial ro:Garda Imperială Franceză sv:Franska imperialgardetzh:老近衛軍
釈老志

「釈老志」は、中国北魏の正史『魏書』に立てられた志の名称で、北魏までの仏教「釈」と道教「老」の歴史が記されている。この種の仏教道教関係の篇目が立てられるのは、儒教を正統としてきた「中国正史」においては、極めて異例のことである。

正史での同種の篇目には、『元史 釈老伝』が在るのみである。

1. 内容
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1.1. 仏教部分
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「釈老志」では、中国への仏教の初伝を、漢の武帝の元狩年間に匈奴の討伐に向かった霍去病が、5万の民と共に降伏してきた昆邪王によって「金人」を獲得し、甘泉宮で祀ったという記述に求めている。続いて大月氏国に派遣された張騫が「浮屠の教」の話を聞いたこと、哀帝の元寿元年に大月氏の使者である伊存から「浮屠経」の口授を受けたことを記す。その後、後漢の明帝代の白馬寺、『四十二章経』の事が続いている。

次に仏教に関する概説や仏伝、アショカ王のストゥーパ、経典・論部などに関する記述が続く。

その次は、楚王英の「浮屠の仁祠」に対する信仰のさまを述べ、魏晋の時代の竺法護らの外国僧を中心とした活動について記している。その後、釈道安・慧遠と鳩摩羅什、北魏の道武帝時代の竺僧朗教団などについて述べた後、明元帝代の趙郡の法果が皇帝の尊崇を受けたさま、法果が「皇帝こそ現今の如来だ。僧徒はみな皇帝に対して礼敬を尽くすのが当然だ」という北朝仏教の特色を現す言葉を述べたという事実を記している。

更に鳩摩羅什の一門の活動、法顕の求法などを記し、太武帝の廃仏に関わる内容へと続いている。その後は、沙門統の曇曜を中心とした雲岡石窟などの仏教復興のさまが描かれ、孝文帝時代の仏教、霊太后の仏教統制や龍門石窟、永寧寺の事に及ぶ。

撰者である魏収の立場を反映して、記述は東魏の仏教の様で終るが、その最後が避役を目的とした偽濫僧や私度僧の弊害に関する記述で締めくくられているところにも、その当時の仏教に関する問題点が表れており、本書が単なる仏教を賛美する内容に終始していないことを示している。

1.2. 道教部分
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2. 参考文献
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魏収『魏書釈老志』、塚本善隆訳注、平凡社〈東洋文庫〉、1990年。ISBN 4582805159
『塚本善隆著作集 魏書釈老志の研究』 大東出版社、1974年

3. 英訳
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Leon Hurvitz , //Treatise on Buddhism and Taoism : an English translation of the original Chinese text of Wei-shu CXIV and the Japanese annotation of Tsukamoto Zenryû//, Jimbunkagaku Kenkyusho, Kyoto University, 1956. 仏教部分の英訳。

4. 外部リンク
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福原貞俊

福原 貞俊は、大江姓安芸福原氏の人物。この氏名を名乗った人物が2名いる。

1. 系図
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福原氏は同じ名前を名乗った者が多いため、以下にまとめる。

福原広世 　 ┃ 福原朝広 　 ┃ 福原広俊  　 ┃福原貞俊 　 ┃ 福原広俊  | 墓所 = | 官位 = 左近允、出羽守 | 幕府 = | 主君 = 毛利元就→輝元 | 藩 = | 氏族 = 大江姓長井氏流福原氏 | 父母 = 父:福原広俊、母：不明 | 兄弟 = 貞俊、宮庄元正、桂元澄室、
内藤元康室、
和智誠春室、天野隆重室、杉重良室 | 妻 = | 子 = 元俊、俊秋、長女、次女、三吉隆経室、
平賀元相室、熊谷元実室 | 特記事項 = }}

福原 貞俊は、戦国時代の武将。毛利氏の家臣。安芸福原氏11代当主。毛利氏の宿老であった福原広俊の嫡男。上記の福原貞俊の孫にあたり、それにあやかって貞俊と名乗る。生年は永正16年説もある。

前述の通り、曽祖父・広俊の娘が毛利弘元の正室となっており、毛利興元や毛利元就を産んでいる。父の広俊も元就に家督相続を打診するなど、毛利家中での発言力は大きかった。貞俊も早くから毛利元就に仕えて各地を転戦し、天文19年、それまでの功績や誠実な性格を元就に信頼されて毛利氏における筆頭重臣にまで取り立てられた。

弘治元年の厳島の戦いの後に、毛利氏が大内領への侵攻作戦である防長経略でも、長門且山城を囲んで内藤隆世と大内義長を自害に追い込んでいる。その後も小早川隆景らと共に瀬戸内海を中心に軍事行動を展開し、永禄10年からの毛利氏の伊予出兵や、永禄12年の大内輝弘の乱でも主力を率いて活動している。

元就の死後は毛利輝元を補佐し、吉川元春、小早川隆景、口羽通良と共に四人衆と称された。主な任務としては、隆景を補佐し共に山陽・瀬戸内方面の政治や軍事を担当した。

天正12年、高齢を理由として嫡男の元俊に家督を譲って隠居し、文禄2年8月10日に死去。享年82または75。子孫は江戸時代の長州藩においても、一門家老として重用されている。

なお福原氏には、戦国期から安土桃山時代にかけて広俊、貞俊、元俊を名乗った当主が複数いる。

1.1. 関連作品
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毛利元就  演:石濱朗

2. 参考文献
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舘鼻誠「元就・隆元家臣団事典」
『萩藩閥閲録』巻130「福原忠兵衛」

3. 関連項目
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毛利水軍
秋葉原ヤング電気館

『秋葉原ヤング電気館』は、1995年10月14日から1997年4月までニッポン放送の制作によりNRN系列各局で放送されていたラジオ番組、情報番組である。九十九電機の一社提供。

1. 概要
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Microsoft Windows 95の発売で起こった日本のパソコンブームを背景とする番組で、千葉麗子が「館長」、加藤賢崇が「店員」という名のパーソナリティを務めていた。略称は「あきヤン」。ニッポン放送では1996年3月までは単独で放送されていた番組だったが、同年4月からは『井手功二とLFクールKのゲルゲットショッキングセンター』内に移動し、同時に月曜日から金曜日までの毎日10分の帯番組にリニューアル。放送時間は、番組の「中2階ゲストフロアー」に登場するゲストからのプレゼントに対する「ゲルゲビンゴ」が終了した後の23時30分頃。

番組は、パソコンや秋葉原関連の最新ニュースを伝えていた。番組のテーマ曲は「ボンジュール・アキヤン・ワールド」というオリジナル曲で、パーソナリティの千葉自らが歌唱を担当。この曲は、ソフマップのテーマ曲「ハロー・ソフマップ・ワールド」を意識して制作された。エンディングは商業施設の閉店見立てdate=2016年7月11日  16:06 }}、「蛍の光」とともにテキストリーダーによるウェブサイトの紹介が流れた後、前述のテーマ曲に切り替わって番組終了という流れだった。だが、このテキストリーダーは母語話者風の発音で読み上げていたため、英語を聞き慣れていないとURLが分からないという問題があり、番組後期には加藤が読む方式に改められた。

2. 放送されていた局
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ニッポン放送
土曜日 21:30 - 22:00
月曜日 - 木曜日 23:30 - 23:40 ※『ゲルゲットショッキングセンター』の内包番組として放送
北海道放送
土曜日 25:00 - 25:30
月曜日 - 金曜日 23:50 - 24:00
信越放送：月曜日 - 金曜日 23:20 - 23:30
中部日本放送：
月曜日 - 金曜日 21:50 - 22:00 ※『メディアキング電波ファイター』の内包番組として放送
月曜日 - 金曜日 21:35 - 21:45 ※『K's UP』の内包番組として放送
山陰放送：月曜日 - 金曜日 23:10 - 23:20 ※金曜日放送分はニッポン放送以外の各ネット局への裏送りとなっていた。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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