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テネシー (戦艦)

テネシー  は、アメリカ海軍の戦艦ミリタリー選書世界の戦艦。

1. 概要
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「テネシー」は、テネシー級戦艦のネームシップミリタリー選書世界の戦艦姉妹艦をネームシップとしてカリフォルニア級戦艦とする文献や資料があるSfn。艦名はテネシー州にちなむ。その名を持つ艦としては3隻目“テネシー”の艦名をもつ[[:en:USS Tennessee。 いわゆる標準型戦艦で、アメリカ合衆国ではBig Fiveと謳われたビッグ・ファイブとはSfn。1941年12月の真珠湾攻撃で小破ジョーダン、戦艦。太平洋でのパトロール任務に従事したあと、1942年中期以降にピュージェット・サウンド海軍造船所で近代化改造工事を受けるミリタリー選書世界の戦艦。1943年中期のアリューシャン方面の戦いから戦線に復帰し、主に連合軍の反攻作戦にともなう火力支援をおこなったミリタリー選書世界の戦艦。終戦から間もなく予備役となり、解体されたジョーダン、戦艦。

2. 艦歴
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「テネシー」は1917年5月14日にニューヨーク海軍工廠で起工。1919年4月30日にテネシー州知事の娘、ヘレン・レノーレ・ロバーツによって命名、進水し、1920年6月3日に初代艦長リチャード・H・リー大佐の指揮下就役した。

1941年12月7日、日本海軍の機動部隊がオアフ島のパールハーバーを奇襲する。フォード島周辺で戦艦桟橋の南端にいた姉妹艦「カリフォルニア」は魚雷2本と爆弾3発が命中して大破着底しジョーダン、戦艦、戦艦列の内側に繋留されていた「テネシー」には爆弾2発が命中して小破したトラトラトラ。さらに「テネシー」の外側に停泊していた戦艦「ウェストバージニア」は九七式艦上攻撃機の雷撃に晒され、魚雷6本と爆弾2発が命中して沈没着底したジョーダン、戦艦トラトラトラ。また「テネシー」の二番砲塔近くに命中した爆弾の破片が「ウェストバージニア」に飛散し、ウェストバージニア艦長ベニオン大佐に致命傷を負わせたトラトラトラ。小被害で済んだ「テネシー」は早期に戦線に復帰し、ミッドウェー作戦ではパイ中将が率いる戦艦部隊の一員として行動、日本軍の進撃を警戒した。

ミッドウェー海戦で日本軍の攻勢が頓挫すると、「テネシー」と真珠湾で浮揚された「カリフォルニア」、「ウェストバージニア」は、アメリカ西海岸のピュージェット・サウンド海軍造船所で徹底的な近代化改修を受けるジョーダン、戦艦。この3隻は、速力を除けばサウスダコタ級戦艦に匹敵する性能と外観を持ったジョーダン、戦艦。アメリカ標準型戦艦の特徴だった籠マストは前後とも撤去されている準同型艦の戦艦[[コロラド 。先に改装工事を終えた「テネシー」は、アリューシャン方面の戦いを支援したミリタリー選書世界の戦艦。

続いてガルヴァニック作戦にともなうタラワ攻防戦、フリントロック作戦にともなうクェゼリン戦やエニウェトク戦に参加。島嶼の攻略戦においては、その艦砲射撃の威力を発揮した。1944年中期になると「カリフォルニア」が戦線に復帰し、マリアナ諸島の攻略作戦、ペリリュー戦やアンガウル戦に参加した。

1944年10月からは、大改造工事を終えた「ウェストバージニア」が復帰するジョーダン、戦艦。フィリピン戦、硫黄島戦、沖縄戦等に参加する。1944年10月下旬のレイテ沖海戦では第77任務部隊  に所属し、姉妹艦や駆逐艦「ベニオン」  等と共に、スリガオ海峡経由でレイテ湾への突入を試みた扶桑型戦艦2隻を含む日本艦隊を迎撃し、撃破しているミリタリー選書世界の戦艦第一遊撃部隊第3部隊：戦艦[[山城 。「テネシー」はサイパンで沿岸砲台の、沖縄では特攻機の攻撃にあい損害を受けるも致命的なものではなくジョーダン、戦艦、直ぐに戦線に復帰しているミリタリー選書世界の戦艦。終戦後は日本本土の進駐に向かった後、シンガポール、インド洋、喜望峰、大西洋を経て本国に帰還した。1947年に退役、1959年に解体されたミリタリー選書世界の戦艦。

「テネシー」は第二次世界大戦の戦功により海軍部隊章および10個の従軍星章を受章した。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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5. 外部リンク
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ペイオフ

ペイオフ

ペイオフ  - 金融派生商品の清算時の損益。
ペイオフ  - 金融機関が破綻した場合に、預金口座について、ある一定の金額までしか払い戻しを保証されない制度。
Pay off - きうちかずひろ原作、むとうひろし作画の漫画。
カリフォルニア (戦艦)

カリフォルニア  は、アメリカ海軍の戦艦。いわゆる標準型戦艦である。テネシー級戦艦の2番艦だが、「カリフォルニア」をネームシップとしてカリフォルニア級戦艦と表記する資料もあるジョーダン、戦艦。艦名はカリフォルニア州にちなむ。この名を持つ艦としては5隻目。アメリカ合衆国では、テネシー級2隻とコロラド級戦艦3隻をビッグ5と称したジョーダン、戦艦。

「カリフォルニア」は真珠湾攻撃で南雲機動部隊の空襲を受けて沈没しバーガー、PEARL HARBOR、修理を兼ねて大改装が施されたジョーダン、戦艦。サウスダコタ級戦艦に類似した艦型となり、速力以外では新世代戦艦に匹敵する性能を持つ艦影が大幅に変化するほど徹底した大改造を施された標準型戦艦は、カリフォルニア、[[テネシー 。1944年1月に再就役し、太平洋戦争終盤の上陸作戦で対地支援砲撃に従事したジョーダン、戦艦。10月下旬のレイテ沖海戦では西村艦隊を砲火を交えるジョーダン、戦艦ジョーダン、戦艦。1945年1月のリンガエン湾攻略作戦で特攻機の攻撃で損傷、沖縄戦に加わったのは6月上旬であった。太平洋戦争終結後、予備役となり、1959年に除籍されたジョーダン、戦艦。

1. 艦歴
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「カリフォルニア」は1916年10月25日にメア・アイランド海軍工廠で起工。1919年11月20日にR・T・ゼーン夫人によって命名、進水し、1921年8月10日に初代艦長H・J・ジーグメイアー大佐の指揮下就役した。就役後は太平洋艦隊の旗艦となった。

1921年から1941年まで、「カリフォルニア」はたびたび戦闘艦隊  の旗艦を務めた。毎年、共同演習、戦術演習および艦隊戦術の開発に従事し、1921年及び1922年には戦闘効率ペナントを受賞。1925年及び1926年には砲術「"E"」を受賞した。

1925年の夏に「カリフォルニア」は戦艦部隊、巡洋艦部隊および偵察艦隊を率いてオーストラリア及びニュージーランドへの親善訪問を行った。1927年、1930年、1934年には大統領の閲艦を受けた。「カリフォルニア」は1929年後半から1930年前半にかけて近代化改装を行い、対空砲が増設された。1940年に母港を真珠湾へ変更した。

1941年12月7日の時点で、本艦は戦艦戦隊の第2戦艦戦隊  に所属しており、「カリフォルニア」と「テネシー」はフォード島桟橋の「戦艦通り //en//」に繋留されていたバーガー、PEARL HARBOR。戦艦部隊指揮官のウィリアム・パイ少将はトラトラトラ、「カリフォルニア」を旗艦としていたパール・ハーバー。

「カリフォルニア」は戦艦通りの南東側に係留された状態でトラトラトラ、他の戦艦と共に日本海軍機動部隊から飛来した艦上機の空襲を受けるパール・ハーバー。同型艦「テネシー」は小破で済んだが、「カリフォルニア」は甚大な被害を受けたバーガー、PEARL HARBOR。最初に第一波攻撃隊の九七式艦上攻撃機から雷撃されパール・ハーバー、続いて九七艦攻から水平爆撃を受けるパール・ハーバー。

「カリフォルニア」は翌日の査察にそなえて塗装を新しくしたばかりだったので、換気のため艦内各所のハッチを解放していたトラトラトラ。魚雷2本が左舷に命中したあとは急速に浸水が進んだが、反対舷への注水で転覆は免れたパール・ハーバー。だが重油タンクへの浸水で電源と照明が使用不能となったトラトラトラ。8時5分に爆弾が命中し、対空砲の弾薬が誘爆、およそ50名が戦死した。もう一発の爆弾は船首部分に命中した。

第一次空襲と第二次空襲の合間に、航空燃料を満載した給油艦「ネオショー  」が自力で退避を開始したパール・ハーバー。「ネオショー」は戦艦列を離れ、「カリフォルニア」の脇を通過して海軍工廠に移動したパール・ハーバー。「ネオショー」が去ったあとの戦艦列では、着底したり転覆した戦艦から流出した重油が炎上し、周辺に広がるパール・ハーバー。午前9時30分、燃える重油が「カリフォルニア」の艦尾に達し、救難作業が難しくなったパール・ハーバー。やがて艦全体が火焔に包まれ、午前10時2分にJ.W.バンクリー艦長は総員退艦を発令したパール・ハーバー。そのうち風向きがかわって燃える重油が「カリフォルニア」から遠ざかったので、艦長は「戻れ」と命じたトラトラトラ。下士官が軍艦旗を掲げたので、避難していた乗組員は歓声をあげて「カリフォルニア」に戻ってきたというトラトラトラ。懸命なダメージコントロールの努力にもかかわらず、「カリフォルニア」は浸水し、数日かけて水面上に上部構造を残して着底した潜水艦救難艇や水上機母艦「[[:en:USS Swan 。攻撃が終了したとき、乗組員の98名が戦死し61名が負傷した。

「カリフォルニア」は1942年3月25日に浮揚され、4月9日より乾ドック入りした。応急修理により自力航行可能となり、真珠湾を出港。10月以降、ピュージェット・サウンド海軍工廠で、装甲強化、安定性向上、対空砲増設および火器管制システム装備の大改修を受けることとなった。

改修が完了すると「カリフォルニア」は1944年1月31日にワシントン州ブレマートンを出航。カリフォルニア州サンペドロで整調を行い、その後5月5日にサンフランシスコを出航してマリアナ諸島攻防戦に参加した。6月にはサイパン沖で支援艦砲射撃を行った。6月14日、敵の沿岸砲台からの砲撃を受け1名が死亡、9名が負傷した。サイパンに続いて7月18日から8月9日までグアム島、テニアン島の支援射撃を実施した。その後、戦艦「テネシー」との接触事故の修理のためエスピリトゥサント島に入港した。

同年9月17日に「カリフォルニア」はマヌス島へ向かい、フィリピン攻略戦のための準備を行った。10月17日から11月20日までレイテ島攻防戦において「カリフォルニア」は重要な役割を果たした。10月25日にはスリガオ海峡海戦に参加した。1945年の元日、パラオを出航しルソン島上陸作戦に参加、艦砲射撃により上陸部隊を支援した。1月6日、リンガエン湾にて上陸作戦を艦砲射撃で支援中、特攻機の突入を受け、乗組員44名が死亡、155名が負傷した。応急修理の後艦砲射撃は継続され、1月23日にピュージェット・サウンド海軍工廠に向けて出航。2月15日に到着し本格的な修理を受けた。

「カリフォルニア」は6月15日に戦線復帰し沖縄海域に到着、7月21日まで同海域で作戦活動を行った。2日後に第95任務部隊に合流し、東シナ海での掃海作戦に従事した。8月にフィリピンのサンペドロ湾で短期間停泊した後沖縄に向かい、9月20日に沖縄を出航。和歌浦湾に上陸する第6軍の支援を行った。占領作業の支援は10月15日まで行われ、その後シンガポール、コロンボ、セイロン、南アフリカのケープタウン経由で12月7日にフィラデルフィアに帰還した。

「カリフォルニア」は1946年8月7日に予備役となり、1947年2月14日に退役。1959年3月に寿命で整備困難となり同年7月10日にメリーランド州スパローズ・ポイントのベスレヘム造船へスクラップとして売却された。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 参考文献
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4. 関連項目
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アメリカ海軍艦艇一覧

5. 外部リンク
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コロラド (戦艦)

コロラド  は、アメリカ海軍の戦艦。コロラド級のネームシップ。艦名はコロラド州にちなむ。この名を持つ艦としては3隻目。ワシントン海軍軍縮条約では未成廃艦になる予定だったが日本が「陸奥」の保有を強硬に主張したため、これを認める条件として建造が続行された。

愛称は「荒馬」。

1. 艦歴
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「コロラド」は1919年5月29日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工され、1921年3月22日にM・メルヴィル夫人により命名、進水。1923年8月30日に初代艦長R・R・ベルナップ大佐の指揮下就役した。

「コロラド」は1923年12月29日にニューヨークを出航し、処女航海はイギリスのポーツマスに向けて行われた。フランスのシェルブール、ヴィルフランシュ、イタリアのナポリ、ジブラルタルに寄港し、ニューヨークには1924年2月15日に帰還した。修理および最終テストの後、7月11日に西海岸に向かい、1924年9月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。

1924年から1941年まで「コロラド」は太平洋で様々な艦隊演習や記念式典に参加し、東海岸に帰還またはカリブ海での訓練に参加した。1925年には6月8日から9月26日にかけてサモア、オーストラリア、ニュージーランドを訪問している。1933年3月10、11日にはカリフォルニア州ロングビーチで震災支援を行い、1937年6月11日から7月22日まで行われた海軍予備役士官の訓練巡航の間には行方不明になったアメリア・イアハートの捜索を支援している。

1941年1月27日から「コロラド」は真珠湾を母港とし、ハワイの訓練水域で6月25日まで艦隊演習を行った。その後オーバーホールのためピュージェット・サウンド海軍工廠へ向かい、1942年3月31日まで補修を受けた。これにより「コロラド」は真珠湾攻撃を免れ、太平洋艦隊で唯一健在な戦艦となった。

西海岸での訓練後に「コロラド」は1942年8月14日に真珠湾に戻り、戦闘準備を完了した。日本軍の動きに対応して「コロラド」は1942年11月8日から1943年9月17日までフィジー、ニューヘブリディーズ諸島近海で活動した。10月21日には配置換えを受け、タラワ諸島侵攻での上陸火力支援を行い、1943年12月7日に帰還した。西海岸での整備後、1944年1月21日にハワイのラハイナ水道に戻り、翌日マーシャル諸島侵攻作戦の任務を割り当てられた。2月23日までクェゼリン環礁およびエニウェトク環礁へ支援砲撃を行った後、ピュージェット・サウンド海軍工廠へ向かいオーバーホールを受けた。

サンフランシスコでマリアナ諸島へ向かう別の部隊と合流した「コロラド」は1944年5月5日に出航。真珠湾、クェゼリン環礁を経由し、6月14日からサイパン、グアム、テニアン島で支援砲撃任務に従事した。テニアンの戦いでは、「コロラド」は沿岸砲台から22発の直撃弾を受け、date=2022年8月 8月3日まで地上部隊の支援を継続した。「コロラド」は西海岸で損傷を補修した後、1944年11月20日にレイテ湾に到着し、沿岸から地上部隊の支援を行った。11月27日、陸軍特別攻撃隊八紘隊の一式戦「隼」2機が「コロラド」に突入。19名が死亡、72名が負傷し、船体にも損傷を負った。「コロラド」は12月12日及び17日にミンドロ島へ砲撃を行った後、マヌス島で応急修理を行った。1945年の元日にルソン島へ戻り、リンガエン湾で地上侵攻前の艦砲射撃に参加した。1月9日、友軍の誤射により上部構造を破損。18名が死亡し51名が負傷した。

ウルシー泊地での補給後、「コロラド」は1945年3月25日に沖縄侵攻前の慶良間列島に対する艦砲射撃に参加した。5月22日まで火力支援を継続し、その後レイテ湾に向かった。

「コロラド」は1945年8月6日に占領下の沖縄へ到着し、終戦後は占領業務に従事。8月27日には厚木飛行場への占領部隊空輸の支援を行った。1945年9月20日に東京湾を出航し、サンフランシスコに10月15日に到着、シアトルへ向かい10月27日には海軍記念日の記念式典に参加した。その後マジック・カーペット作戦に加わり真珠湾から三度の往復で6,357名の兵士を帰国させた。「コロラド」はピュージェット・サウンド海軍工廠で不活性化され、1947年1月7日に予備役となった。1959年3月1日に除籍され、1959年7月23日にスクラップとして売却された。

「コロラド」の艦内時鐘はコロラド大学の大学記念センターに展示されている。

「コロラド」は第二次世界大戦の戦功により7個の従軍星章を受章した。

2. 出典
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3. 外部リンク
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永井篤志

永井 篤志は、鹿児島県出身の元サッカー選手。 元サッカー選手のMF永井秀樹は実兄。

1. 来歴
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1992年、国見高校3年次に全国高等学校サッカー選手権大会優勝、攻撃的なMFとして活躍した。

その後、駒澤大学に入学したが中退。1995年、静岡県藤枝市から福岡市に移転したJFL・福岡ブルックスへ入団。攻撃的なMFとして同年にリーグ優勝を果たしJリーグ昇格に貢献。JFL新人王およびベストイレブンを獲得した。しかし、チーム名が「アビスパ福岡」に改められた1996年以降、右膝の怪我で満足に活躍できなくなった。

1998年10月、サンフレッチェ広島へ期限付き移籍。しかし、移籍直後の横浜フリューゲルス消滅発表に伴い、広島のJ1残留が決定。それにより、来期に向けて若手を中心とした出場経験の少ない選手を起用する方針が採られ、そこで台頭した選手が天皇杯でも起用されたため、その結果、永井には出場機会が全く与えられなかった。同年末、福岡、広島双方から契約を更新されず退団。その後、Jリーグ復帰を目指しアルバイトで生計を立てながら母校・国見高校で練習を積んだ。

約1年半の「浪人」生活を経て、2000年6月、モンテディオ山形に入団。ボランチとしてレギュラーの座を獲得。｢山形の心臓｣と称されるほどの活躍を見せ、2006年まで在籍。

2007年、ベガルタ仙台へ移籍。ここでも千葉直樹とのダブルボランチの一角としてレギュラーを掴み取る。仙台では主に守備的な中盤でプレー、独特の間合いのドリブルで突破し、単調になった時間帯にアクセントを付けるプレーを見せたが、2010年シーズン終了を以って戦力外となった。

2011年、兄秀樹が所属するFC琉球へ移籍。同年限りで退団し、現役を引退。

2013年現在はキッズスクールの指導者として活動している。

2. エピソード
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2007年7月21日のモンテディオ山形vsベガルタ仙台戦で0-1でベガルタが敗色濃厚だった後半42分に同点となるヘディングシュートが決まり、古巣にきつい失点を与え、引き分けに持ち込んだ。自身2度目のヘディングシュートだった。この時、ホームのモンテディオ山形サポーターは一瞬静まりかえった。

3. 所属クラブ
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ユース経歴
大分市立明野西小学校
大分市立明野中学校
1990年 - 1992年 長崎県立国見高校
1993年 - 1994年 駒澤大学 プロ経歴
1995年 - 1998年 福岡ブルックス/アビスパ福岡
1998年10月 - 同年末 サンフレッチェ広島 
2000年6月 - 2006年 モンテディオ山形
2007年 - 2010年 ベガルタ仙台
2011年 FC琉球

4. 個人成績
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|- |1995||福岡B||23||旧JFL||29||7||colspan="2"|-||3||1||32||8 |- |1996||rowspan=3|福岡||-||rowspan=4|J||9||2||0||0||0||0||9||2 |- |1997||11||16||0||3||0||0||0||19||0 |- |rowspan="2"|1998||15||0||0||0||0||colspan="2"|-||0||0 |- |広島||rowspan=2|29||0||0||0||0||0||0||0||0 |- |2000||rowspan=7|山形||rowspan=10|J2||15||1||0||0||1||0||16||1 |- |2001||rowspan=6|8||37||0||1||0||3||0||41||0 |- |2002||39||0||colspan="2"|-||1||0||40||0 |- |2003||42||1||colspan="2"|-||2||0||44||1 |- |2004||38||2||colspan="2"|-||2||0||40||2 |- |2005||38||3||colspan="2"|-||0||0||38||3 |- |2006||42||1||colspan="2"|-||2||0||44||1 |- |2007||rowspan=4|仙台||24||40||2||colspan="2"|-||0||0||40||2 |- |2008||rowspan=3|8||37||0||colspan="2"|-||2||0||39||0 |- |2009||40||0||colspan="2"|-||1||0||41||0 |- |2010||J1||10||0||2||0||0||0||12||0 |- |2011||琉球||36||JFL||9||0||colspan="2"|-||1||0||10||0 435||2||5||0||0||0||40||2 日本368||10||1||0||14||0||383||10 日本9||0||colspan="2"|-||1||0||10||0 日本29||7||colspan="2"|-||3||1||32||8
441||19||6||0||18||1||465||20 |}

Jリーグ初出場 - 1996年3月16日
Jリーグ初得点 - 1996年4月6日

5. 指導歴
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2013年 - 2015年 モンテディオ山形 スクールコーチ
2015年 - 2016年 ラビータサッカースクールコーチ
2017年 - 2018年 エストレヤ下田コーチ
2019年 - 2022年 ヴィッセル神戸
2019年 - 2020年 U-15コーチ
2021年 - 2022年 伊丹U-15コーチ
2022年 - ベガルタ仙台 ジュニア監督 

6. 脚注
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7. 関連項目
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兄弟スポーツ選手一覧
鹿児島県出身の人物一覧
FC琉球の選手一覧
ベガルタ仙台の選手一覧
モンテディオ山形の選手一覧
アビスパ福岡の選手一覧
サンフレッチェ広島F.Cの選手一覧
みちのくダービー

8. 外部リンク
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メリーランド (戦艦)

メリーランド  は世界の艦船、826号、アメリカ海軍の戦艦戰艦“メリーランド lang。コロラド級戦艦の2番艦である歴群58、アメリカの戦艦戰艦“コロラド lang。 艦名はメリーランド州にちなむ。 その名を持つ艦としては3隻目にあたる初代メリーランドは、[[:en:Sloop-of-war。 名前の上ではコロラド級2番艦だが、同型艦4隻の中で最初に竣工したため2番艦メリーランドは、起工、進水、就役の全てで1番艦コロラドに先行したSfnネームシップと見なされ、メリーランド級戦艦歴群58、アメリカの戦艦ジョーダン、戦艦、メリーランド型戦艦と表記する場合があるメリーランド型戦艦の使用例はSfn。

愛称は「メリー」  ヨーロッパ系の女性名「マリア」の[[マリア#変形、「ファイティング・メリー」  、「オールド・メリー」 。

1. 概要
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メリーランド  は世界の艦船、826号、アメリカ海軍が第二次世界大戦で運用した標準型戦艦で福井、世界戦艦物語、コロラド級戦艦の2番艦ミリタリー選書世界の戦艦。ニューポート・ニューズ造船所で建造されて1921年7月に竣工しname="世界海軍大写真帖42a"、同級4隻のうち唯一ワシントン海軍軍縮条約までに竣工した福井、日本戦艦物語。このためメリーランド級戦艦と呼称することもあるジョーダン、戦艦世界海軍大写真帖name="海軍作戦1943p22"}}。 16インチ砲連装砲塔四基を搭載した本級は、海軍休日時代  に歴群58、アメリカの戦艦、「世界七大戦艦」や「ビッグ・ファイヴ」と称された16インチを搭載した列強各国の主力艦7隻Sfn“ビッグ・ファイヴ”とはSfn。

メリーランドは1941年12月7日バーガー、PEARL HARBORの真珠湾攻撃で空襲により小破し世界の艦船、826号、修理を兼ねて近代化改装がおこなわれた福井、日本戦艦物語歴群58、アメリカの戦艦。 1942年前半には戦列に復帰し、護送任務や警戒任務に従事するジョーダン、戦艦。1943年中盤以降にアメリカ軍の本格的反攻がはじまると、主に上陸作戦における地上部隊支援任務に従事したミリタリー選書世界の戦艦。1944年6月22日、サイパン島攻防戦で一式陸上攻撃機の魚雷攻撃により艦首に被雷、修理と改装工事をおこなう世界の艦船、826号。

同年10月中旬以降のフィリピン攻防戦における本艦は第7艦隊隷下の第77任務部隊に所属して上陸部隊を支援したニミッツ。10月25日未明のスリガオ海峡夜戦ではニミッツ、僚艦と共に“西村艦隊”を撃滅して勝利した連合艦隊参謀長Leyte。11月27日、一式戦闘機の航空特攻により損傷しミリタリー選書世界の戦艦、真珠湾に帰投して修理をおこなう。

1945年3月以降の沖縄戦から戦列に復帰し、第5艦隊隷下のモートン・デヨ少将に率いられ、地上部隊支援任務に従事するニミッツ。4月7日、戦艦大和が海上特攻部隊として沖縄を目指していたので、第5艦隊司令長官スプルーアンス大将はデヨ部隊の戦艦部隊で迎撃する手筈を整えたニミッツ。メリーランドも大和との決戦に備えたが特攻機に突入されて損傷し世界の艦船、826号、さらに大和は第58任務部隊の艦上機により撃沈されていた連合艦隊参謀長。アメリカ本土で修理中に日本の降伏という事態を迎え、連合軍将兵の復員作戦に従事したあと、予備役となったミリタリー選書世界の戦艦。1959年に解体されたミリタリー選書世界の戦艦。

2. 艦歴
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2.1. 太平洋戦争まで
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アメリカ海軍はダニエルズ・プランにより福井、日本戦艦物語、16インチ砲を搭載したコロラド級戦艦を4隻建造することになった歴群58、アメリカの戦艦。前級のテネシー級戦艦は14インチ50口径砲三連装砲塔四基だったが歴群58、アメリカの戦艦福井、日本戦艦物語、日本海軍が長門型戦艦に16インチ砲を搭載することが判明する世界の艦船、826号イギリス海軍が18インチ砲の試作に成功したことも、アメリカ海軍に影響を与えたSfn。アメリカは今後建造されるテネシー級の主砲を強化する意向を固め、16インチ45口径砲連装砲塔四基を搭載することになった歴群58、アメリカの戦艦福井、日本戦艦物語。 1番艦コロラドと3番艦ワシントンはニューヨーク造船所で建造され、2番艦メリーランドと4番艦ウェストバージニアはニューポート・ニューズ造船所で建造された世界の艦船、826号ポケット海軍年鑑。メリーランドのみ1917年度予算で起工し、他3艦は1919年度予算で建造されたという歴群58、アメリカの戦艦。

メリーランドは1917年4月24日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工した歴群58、アメリカの戦艦。1920年3月20日にE・ブルック・リー夫人によって命名、進水し、1921年7月21日に初代艦長C・F・プレストン大佐の指揮下就役した。メリーランドは、起工、進水、就役の全てで1番艦コロラドに先行している世界の艦船、826号。本艦は、アメリカ合衆国において最初に就役した16インチ砲搭載戦艦になった歴群58、アメリカの戦艦。

本艦就役後の同年11月中旬よりワシントン会議がはじまる戦史叢書31世界の艦船、826号第二艦の「陸奥」は華府會議の際既に竣工してゐたにも拘らず、米國が未成艦なりと主張して譲らなかつた爲に喧ましい問題となり、遂に「陸奥」を生かす代りに、米國は當時建造中の十六吋砲戰艦「コロラド」「ウェスト・ヴァージニア」の二艦を生かし、英國は新たに「ネルソン」「ロドネー」の十六吋砲戰艦二隻を建造することになつて鳧がついたことは有名な史實であるSfn。 翌年2月にワシントン海軍軍縮条約が結ばれ戦史叢書31第一節　主力艦/總説Sfn、コロラド級戦艦3番艦のワシントンは世界の艦船、826号、標的艦として処分された福井、世界戦艦物語8代目のワシントン (//lang。// 戦艦として就役したのは3隻であった福井、世界戦艦物語〔米國〕戰艦ウヱスト・ヴアージニヤSfn。

16インチ砲を搭載した列強各国の戦艦7隻はミリタリー選書世界の戦艦、世界七大戦艦やポケット海軍年鑑“戰艦“長門 ながと”Sfn、ビッグ・セブンと評されたミリタリー選書世界の戦艦世界の艦船、826号。アメリカでは、コロラド級3隻とテネシー級2隻でビッグ5  と称されて親しまれたジョーダン、戦艦歴群58、アメリカの戦艦。

2.2. 真珠湾攻撃
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海軍休日時代のコロラド級戦艦は、主砲を16インチ45口径砲Mk.5に交換したり歴群58、アメリカの戦艦、副武装や航空艤装に多少の変更があった程度で歴群58、アメリカの戦艦、自国のニューメキシコ級戦艦や他国の旧式戦艦のような本格的近代改装を実施されていなかった歴群58、アメリカの戦艦。 1939年9月に第二次世界大戦が始まると、メリーランドはコロラド級3隻の中で最初にバルジ装着工事を受けたミリタリー選書世界の戦艦。また四連装28mm対空機銃を姉妹艦3隻の中で唯一装備していた歴群58、アメリカの戦艦。

1941年12月7日朝連合艦隊参謀長、南雲機動部隊の日本軍空母6隻バーガー、PEARL HARBORから発進した艦上機がパールハーバーを奇襲したマッキンタイヤー、空母ニミッツバーガー、PEARL HARBOR。太平洋艦隊
ノースカロライナ (戦艦)

ノースカロライナ   は福井、世界戦艦物語、アメリカ海軍の戦艦米英艦隊撃滅。ノースカロライナ級戦艦のネームシップ九、現代の新主力艦主力艦建造競爭の再燃Sfn。 艦名はノースカロライナ州に因む。その名を持つ艦としては3隻目にあたる初代は戦列艦の[[:en:USS North Carolina 直近ではダニエルズ・プランで建造予定だったが[[ワシントン海軍軍縮条約。姉妹艦は「ワシントン  」既に本年度起工の主力艦二隻は、夫々「ワシントン」及び「ノース・カロライナ」と命名され、四〇糎砲九門を搭載し、速力を犠牲にして、防禦力を全面的に増強し、航續力を更に増大すると傳へられてゐる。建造費は一隻約六千萬弗であるSfnname="南方圏要覧207"。

1. 概要
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ノースカロライナ級戦艦は、大和型戦艦と同世代艦である福井、日本戦艦物語。第二次世界大戦開戦前、ロンドン海軍軍縮条約が解かれることに伴い海軍読本、アメリカ海軍は新世代戦艦の建造を決定した福井、日本戦艦物語福井、世界戦艦物語。 当時のヨーロッパでは、ドイツ海軍のドイッチュラント級装甲艦海軍読本を皮切りに建艦競争が再燃していた主力艦の展望海軍読本name="南方圏要覧207"}}。続々と登場する新世代戦艦を前に、アメリカも対応に迫られていたのである主力艦の展望福井、世界戦艦物語。

1930年代中盤のアメリカ海軍は、口径16インチ以上の砲を搭載禁止とする第二次ロンドン条約の締結を見越して新世代の条約型戦艦を検討した戦艦ワシントン。基準排水量35,000トンの船体に、14インチ砲12門を搭載する予定だった戦艦ワシントン福井、日本戦艦物語。 だが大日本帝国が締結を拒否し、軍縮条約から脱退してしまうミリタリー選書世界の戦艦来島。 列強各国は日本海軍の新型戦艦について戦艦ワシントン、16インチ砲8門から9門搭載、基準排水量45,000トンの高速戦艦と推測した福井、日本戦艦物語主力艦の展望。 大和型戦艦や、15インチ砲を装備したヨーロッパの新世代戦艦に対抗するため戦艦ワシントン、本級も主砲を急遽16インチ砲に変更した福井、世界戦艦物語。 しかし元来14インチ砲搭載艦として設計されたため、防御も基本的に同世代艦に対抗できるものに留まった福井、日本戦艦物語。

ノースカロライナは太平洋戦争が始まる前にカリブ海で整備を完了させ、集中的に訓練を実施した姉妹艦の[[ワシントン 。本級2隻は大西洋艦隊南方圏要覧  の第六戦艦戦隊  として太平洋戦争開戦を迎える。

1942年6月10日、ノースカロライナはパナマ運河を渡って太平洋に転じた。空母ヨークタウンがミッドウェー海戦で沈没したので戦艦ワシントン、太平洋戦線4隻目の主力空母としてワスプも大西洋から太平洋に転戦した1942年6月末時点で太平洋戦線で行動可能なアメリカ軍主力空母は、レキシントン級航空母艦の[[サラトガ 。

1.1. ガダルカナル島の戦い
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1942年8月7日ソロモン海戦、アメリカ海軍はウォッチタワー作戦によりソロモン海戦、ガダルカナル島とフロリダ諸島にアメリカ海兵隊を上陸させた戦史叢書98戦艦ワシントンソロモン海戦闘旗戦史叢書49。アメリカ軍は日本軍に勝利するために飛び石作戦を開始した。上陸作戦を日米死闘の島、フレッチャー中将が指揮する第61任務部隊の空母3隻ニミッツが支援するトールガ島からサイパン潜水艦戦争。第61任務部隊の護衛艦艇は、戦艦1隻と重巡洋艦5隻、軽巡洋艦アトランタと駆逐艦多数で構成されていた戦艦ワシントンサボ島沖海戦。ノースカロライナは航空支援部隊の空母エンタープライズを護衛したニミッツ戦史叢書49。

アメリカ海兵隊のガ島とツラギ島上陸と共に、ニューブリテン島ラバウルの第十一航空艦隊は全力で反撃する写真太平洋戦争。第二十五航空戦隊司令官山田定義少将は一式陸上攻撃機、零式艦上戦闘機、九九式艦上爆撃機をガ島に送り込んだ日米死闘の島戦史叢書49。ラバウル航空隊の戦果は乏しかったが、フレッチャー提督は「わが方の戦闘機損耗は大である」「これ以上、貴重な空母を危険に晒せない」と判断し、指揮下のアメリカ軍機動部隊を退避させる日米死闘の島ソロモン海戦。上空支援がなくなったアメリカ軍輸送船団も、物資揚陸を半分ほどすませた段階で撤退したのでトールガ島からサイパン、ガ島の海兵隊は孤立してしまった日米死闘の島戦史叢書49。海兵隊は第61任務部隊の行為に幻滅を感じ、ガ島の環境の悪条件もあって、士気を喪失しかけていた日米死闘の島。彼等は食糧不足に悩まされながらヘンダーソン飛行場の整備を急いだ戦史叢書49トールガ島からサイパン。

8月下旬ニミッツ、日本軍はガ島に一木支隊第二梯団と海軍陸戦隊を上陸させるため戦史叢書49、第二水雷戦隊司令官田中頼三少将が護衛する輸送船3隻を南下させていた戦史叢書83。 一木支隊第二梯団を支援する第二艦隊写真太平洋戦争と愛宕奮戦記戦史叢書83、第三艦隊も戦史叢書49ソロモン海戦闘旗、ガ島に接近していた日米死闘の島写真太平洋戦争。 連合艦隊旗艦「大和」も、作戦支援のためソロモン諸島北東海面に進出していた山本長官直率の主隊は、戦艦「大和」、軽空母[[大鷹 。

ミッドウェー作戦の時と違って、連合軍は日本海軍の新しい暗号を完全に解読していなかった写真太平洋戦争。無線交信や各種の兆候から、上級部隊は「敵空母部隊はトラック島北方にいる」日本空母戦史、「敵空母部隊は最速で8月25日頃に攻撃をしかけてくる」と判断したトールガ島からサイパン。 フレッチャー提督は、燃料補給のためワスプを含む第18任務部隊を南下退避させる写真太平洋戦争第18任務部隊
アカデムゴロドク

アカデムゴロドクは、ロシアのノヴォシビルスクにある研究学園都市。 市街地の南方に展開している。正式には、「ノヴォシビルスク学術都市」を意味するノヴォシビルスキー・アカデムゴロドクである。人口は約13万人。

1. 概要
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「アカデムゴロドク」とは、ロシア語で「アカデミーの町」の意味であり、世界初の大規模科学研究都市とされる。日本で言えば、研究学園都市、学術都市に当たる計画都市であり、筑波研究学園都市のモデルになったとも言われる。アカデムゴロドクは、シベリアの教育・科学のセンターであり、ノヴォシビルスク南東30kmに位置する広大な針葉樹林を切り拓き、オビ川に造った人造湖オビ湖のほとりに位置する。アカデムゴロドクは、ロシア科学アカデミー・シベリア支部に所属する37の研究所など、同支部を中心とした研究学園都市であり、同支部の教育機関としての役割も果たしている[1] のキャンパスもあり、また科学アカデミーとは別なアカデミーである農業アカデミー、医学アカデミーが存在する。また、研究者・学者のためのアパートやコテージが建設された他、市内には店舗、ホテル、病院、レストラン及びカフェ、映画館、クラブ及び図書館を含むアメニティが整備されている。アカデムゴロドク市の中枢とも呼べるのが、科学者会館である。同会館は、ロシアの古典、近代文学を始め、アメリカ、イギリス、フランス、ドイツ、ポーランド関係の蔵書約100万点を誇る図書館の他、画廊、講堂そしてすばらしいコンサート・ホールが併設されている。同会館においては、数多くの偉大な音楽家や俳優を招聘し、市民に優れた舞台を供している。

アカデムゴロドクは、1950年代にソ連科学アカデミーによって建設された。この新都市の構想者は、科学アカデミー・シベリア支部の初代所長を務めた物理学者で数学者のミハイル・アレクセイエヴィッチ・ラヴレンチェフ博士である。アカデムゴロドクは、その最盛期には、約6万5000人の研究者とその家族ら関係者が居住していた。彼らには豊富な生活物資やダーチャなどの様々な特権が与えられ、生活が保障されていた。

2. アカデムゴロドクの研究・教育機関一覧
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w:Kutateladze Institute of Thermal Physics,
Institute of Inorganic Chemistry,
United Institute of Catalysis,
w:Vorozhtsov Novosibirsk Institute of Organic Chemistry,
バドカー原子物理学大学 w:Budker Institute of Nuclear Physics,
United Institute of Informatics and Mathematical Geophysics,
Novosibirsk Institute of Bioorganic Chemistry,
Institute of Cytology and Genetics,
w:Sobolev Institute of Mathematics,
United Institute of Geology,
Geophysics and Mineralogy,
United Institute of Automation and Electrometry,
United Institute of Semiconductor Physics,
Institute of Theoretical and Applied Mechanics,
Institute of Chemical Kinetics and Combustion,
United Institute of Hydrodynamics,
統一歴史研究所 United Institute of History,
文献学・哲学研究所 Philology and Philosophy,
レーザー物理学研究所 Institute of Laser Physics,
中央シベリア植物園 Central Siberian Botanical Gardens,
固体物理化学・機械化学研究所 Institute of Solid State Chemistry and Mechanochemistry,
循環病理学研究所 Research Institute of Circulation Pathology,
経済産業技術研究所 Institute of Economics and Industrial Engineering,
ロシア科学アカデミーシベリア支部幹部会 Presdium of the Sibirian Branch of the Russian Academy of Sciences,
科学者会館 Scientists' House,
ノヴォシビルスク大学 Novosibirsk State University [2],
物理学数学学校 Physical-Mathematical School,
考古学民俗学博物館 Museum of Archaeology and Ethnography,
中央シベリア地理学博物館 Central Siberian Geological Museum.

3. 関連項目
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閉鎖都市w:ZATO

4. 外部リンク
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[3]
インディアナ (戦艦)

インディアナは、アメリカ海軍が第二次世界大戦で運用した戦艦歴群58、アメリカの戦艦。サウスダコタ級戦艦の2番艦ジョーダン、戦艦。艦名はインディアナ州に因む。この名を持つ艦としては3隻目歴群58、アメリカの戦艦。 直近では1920年11月に標的艦になって沈没した前弩級戦艦やインディアナ級戦艦「[[インディアナ_、未完成に終わったダニエルズ・プランのサウスダコタ級戦艦がいるSfn日本近信。だが合衆国はアイオワ級戦艦の建造を翌年度以降にまわし歴群58、アメリカの戦艦、とりあえずヴィンソン案により1938年中に16インチ砲搭載35,000トン級の主力艦4隻を建造することにした米國本年度の建艦　 主力艦四隻 　何れも三萬五千噸。1941年11月21日、ルイス・C・ロビンズによって命名、進水した。1942年4月30日、初代艦長A・A・メリル大佐の指揮下就役した。

メイン州カスコ湾での整調に続いて、「インディアナ」はパナマ運河を通過し太平洋艦隊に合流、ガダルカナル島の戦いに参加するため最前線に赴いた。「インディアナ」はウィリス・A・リー少将率いる空母機動部隊に護衛として1942年11月28日に加わった。直前の第三次ソロモン海戦でアメリカ海軍は戦艦「霧島」などを撃沈して勝利したがジョーダン、戦艦、被害も甚大で、姉妹艦「サウスダコタ」も夜戦で損傷し修理のために後退している。「インディアナ」の加入により、リー提督は新鋭戦艦3隻を揃えることが出来た。続く11ヶ月間、「インディアナ」は空母「エンタープライズ」、「サラトガ」の護衛を行い、その後ソロモン諸島侵攻の支援を実施した。

1943年10月21日には真珠湾へ向かい、11月11日に真珠湾からギルバート諸島侵攻部隊の支援のため出航した。タラワの戦いでは激戦を繰り広げた海兵隊への航空支援を行う空母の護衛任務に従事した。その後1944年1月後半に、2月1日のマーシャル諸島上陸に先立ちクェゼリン環礁への砲撃を8日間行った。2月1日の夜、駆逐艦への燃料補給作業中に戦艦「ワシントン」と衝突し、右舷を損傷した。「インディアナ」はマジュロ環礁で仮補修を受けた後、2月13日に真珠湾に到着し、本格的な修理を受けた。

「インディアナ」は第58任務部隊に合流し、4月29日、30日のトラック島攻撃および5月1日のポナペ島砲撃に参加した。6月にはマリアナ諸島攻略に参加した。6月13日、14日にはサイパン島へ砲撃を行い、15日には敵機数機を撃墜している。19日、20日に行われたマリアナ沖海戦ではリー少将の指揮下に入った。

「インディアナ」は敵機数機を撃墜し、魚雷2発の至近弾を受け足止めされたが、問題が解決すると空母護衛任務を継続し、マリアナ海域で64日間の支援砲撃を行った。

8月には第38.3任務群の一部としてパラオ、続いてフィリピンへの砲撃を行った。続いてレイテ島侵攻の支援として9月12日から30日まで艦砲射撃を行った。その後ワシントン州ブレマートンへ向かい、10月23日に到着した。

12月12日に真珠湾に到着し、「インディアナ」は直ちに訓練の準備に入った。1945年1月10日に出航し、1月24日には戦艦巡洋艦部隊と共に硫黄島への砲撃を開始した。その後、「インディアナ」はウルシー環礁で第58任務部隊に加わり、2月10日に硫黄島侵攻部隊へ配属された。「インディアナ」は硫黄島への砲撃任務を中断し2月17日と25日に東京へ空襲を行う空母部隊の護衛任務に従事した。3月5日にウルシー泊地へ帰還し、沖縄進攻の準備として補給を受けた。

「インディアナ」は沖縄侵攻のためウルシー泊地を3月14日に出航し、6月まで沖縄及び日本本土に対する空母部隊の作戦に護衛艦として加わった。この時期日本軍は特攻機による激しい反撃を行ったが、「インディアナ」は大きな被害を受けることはなかった。6月前半に到来した巨大台風を乗り切り、「インディアナ」は6月13日にフィリピンのサンペドロ湾に向かった。

第38.1任務群の一員として「インディアナ」は7月1日から8月15日まで日本本土への空襲支援と、沿岸の目標に対する艦砲射撃を継続した。7月14日には姉妹艦など共に岩手県釜石を砲撃し歴群58、アメリカの戦艦、7月29日、30日には静岡県浜松、8月9日には再び釜石を砲撃している。東京湾には9月5日に到着し、9日後にサンフランシスコに向けて出航、9月29日に到着した。その後1946年9月11日にブレマートンで予備役となり、一年後の1947年9月11日に退役、太平洋予備役艦隊に置かれた。1962年6月1日に除籍されスクラップとして売却された。「インディアナ」のマストはブルーミントンにあるインディアナ大学で記念碑として保存されている。また、錨はフォートウェインに展示されている。その他様々な遺物がインディアナ州各地の博物館や学校で展示されている。

「インディアナ」は第二次世界大戦の戦功により9個の従軍星章を受章した。

1. 出典
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1.1. 注釈
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1.2. 脚注
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2. 参考図書
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[1] - 国立国会図書館

3. 関連項目
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サウスダコタ級戦艦 

4. 外部リンク
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[2]
[3]
麻布十番温泉

麻布十番温泉は、かつて東京都港区麻布十番にあった温泉である。2008年3月をもって廃業した。

1. 概要
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麻布十番温泉は麻布十番商店街の西のはずれにあった温泉浴場で、実際には日帰り入浴施設「麻布十番温泉」と、温泉銭湯「越の湯」という二つの施設が同一のビルで営業されていた。両施設は5階建てのビルの1階と3階に分かれており、1階が越の湯、3階が麻布十番温泉であった。越の湯が一般的な銭湯の形態だったのに対して、麻布十番温泉には宴会場などが併設されていた。

温泉の開湯は1949年であり、地下500メートルまでボーリングを実施して開発された。ふたつの温泉施設が入居していた建物は1967年に竣工し、廃業時まで同一のままであった。

東京都内にある数少ない温泉のひとつとして知られ、テレビ番組などにもしばしば登場した。過去にはタモリ、ビートたけし、片岡鶴太郎ら多くの芸能人がこの施設で番組の収録を行っている。

開業当初は1日100人以上の客が訪れていた麻布十番温泉であったが、後年にはピーク時の30%ほどに利用者が減少していた。経営者の高齢化及び後継者不在、施設老朽化に加え、新規開業した温泉レジャー施設との競合等から、麻布十番温泉は「越の湯」とともに2008年3月31日をもって廃業、ビルは取り壊され、2010年7月現在、跡地は駐車場として利用されている。

2. 住所
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東京都港区麻布十番 1-5-22

3. 泉質
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重曹泉
源泉温度24℃
透明度の低い黒褐色の源泉

4. 脚注
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5. 関連項目
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十二社天然温泉 - 同じく東京都心にある温泉として知られた

6. 外部リンク
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[1]
アラバマ (戦艦)

アラバマは、アメリカ海軍の戦艦。サウスダコタ級戦艦の4番艦。艦名はアラバマ州に因む。この名を持つ艦としては3隻目。

1. 艦歴
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「アラバマ」は1940年2月1日にノーフォーク海軍工廠で起工。1942年2月16日にリスター・ヒル夫人によって命名・進水し、1942年8月16日に初代艦長ジョージ・B・ウィルソン大佐の指揮下就役した。

1.1. 第二次世界大戦
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艤装完了後、「アラバマ」は1942年11月11日にチェサピーク湾で整調巡航を始めた。1943年になるとメイン州カスコ湾に向かい訓練を行った。その後1月11日にチェサピーク湾に戻り、整調訓練を行った。ノーフォークでの検査後、「アラバマ」は第22.2任務群に割り当てられ、1943年2月13日に戦術的機動作戦のためにカスコ湾に戻った。

イギリス海軍はシチリア侵攻のためその戦力を地中海に振り向け、北部での船団警護に必要な艦艇が不足していた。イギリスの支援要請に応じて、「アラバマ」と戦艦「サウスダコタ」がその任務に就いた。

1943年4月2日に「アラバマ」は第22任務部隊の一部として、「サウスダコタ」および5隻の駆逐艦と共にオークニー諸島へ出航した。ニューファンドランド島アージェンティアのプラケンティア湾を経由し、1943年5月19日にスカパ・フローへ到着。第61任務部隊に配属され、イギリス本国艦隊の一部となり、共同作戦を調整するための集中的な訓練演習を行った。

1.2. 大戦後
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大戦の終盤、「アラバマ」は本州の南部海岸から行動した。1945年8月15日に日本が降伏すると、「アラバマ」は横須賀や東京に占領業務に従事する水兵を運んだ。「アラバマ」の乗組員は艦隊中一番に上陸した。その後、捕虜収容所捜索の偵察飛行を行う空母部隊の護衛任務に従事した。

「アラバマ」は9月5日に東京湾に入り、占領業務から帰国する兵士を乗艦させると9月20日に出航した。マジック・カーペット作戦の一環として沖縄で海軍建設大隊の700名の水兵を乗艦させ帰国の途につく。10月15日にサンフランシスコに到着し、10月27日の海軍記念日には9,000名の訪問客が乗艦した。その後、10月29日にカリフォルニア州サンペドロ湾へ向かい、1946年2月27日まで留まる。続いて不活性化オーバーホールのためピュージェット・サウンド海軍工廠へ向かった。「アラバマ」は1947年1月9日にシアトル海軍基地で退役し、ブレマートンの太平洋予備役艦隊入りした。1962年6月1日に除籍されるまで「アラバマ」は同所に留まった。

アラバマ州民は「アラバマ」を記念艦として保存するため「USSアラバマ戦艦委員会」を組織し、その資金を調達した。「アラバマ」は1964年6月16日に引き渡され、1964年7月7日にシアトルで記念式典が開催された。1964年9月14日にモービル湾に牽引され、バトルシップ・メモリアル・パークで永久展示されている。1986年にはアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。展示艦ではあるが映画のロケも度々行われ、『沈黙の戦艦』では戦艦「ミズーリ」の代役として利用された。

「アラバマ」は第二次世界大戦の戦功により9個の従軍星章を受章した。

2. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
ネーミング

ネーミング

命名 - 名付けること。特に「ネーミング」は、新商品や会社に効果的な命名をすることを指していう場合が多い。
名指し - 名前を挙げて言及すること。指名。
ネーム・アンド・シェイム - 不正を犯した者などを名指しする、社会的制裁。
名指しと必然性
造語 - これまでにない言葉を作ること。
呼称 - 名前をつけて呼ぶこと。
呼称問題
称号ネーミングライツ
命名権ネーミングセレモニー
大江志乃夫

大江 志乃夫は、日本の歴史学者、作家。茨城大学名誉教授。専門は日本近現代史。文学博士。

1. 人物・経歴
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大分県大分市生まれ。父は陸軍軍人の大江一二三。大分県師範学校附属小学校、東京市立富久小学校、東京府立第四中学校を経て、1944年、熊本陸軍幼年学校を卒業し陸軍予科士官学校へ進学。1945年陸軍航空士官学校に入学し、在学中に敗戦。敗戦による士官学校の解散に伴い復員。1950年旧制第五高等学校卒業、1953年旧制名古屋大学経済学部卒業、1954年名古屋大学大学院経済学研究科中退。四方博ゼミ、次いで塩沢君夫ゼミに参加。同期の宮本憲一と親しくなる。

1954年広島大学政経学部助手、1957年同講師。その後1960年に着任した東京教育大学文学部・文学研究科助教授時代から若手の明治維新史研究者として知られるようになる。1975年東京教育大学文学博士。学位論文の題は「国民教育と軍隊 : 日本軍国主義教育政策の成立と展開 」。 東京教育大学廃校に際し筑波大学への移動を拒否し、1976年5月茨城大学人文学部教授。1977年から1978年まで東京教育大学文学部教授併任。1985年小説『凩の時』で大佛次郎賞受賞。1993年茨城大学を定年退官、茨城大学名誉教授。

2009年9月20日、急性肺炎のためひたちなか市の病院で死去。指導学生に吉田裕など。

2. 著書
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2.1. 単著
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『明治国家の成立 - 天皇制成立史研究』 1959
『戦略経営者列伝 - やぶにらみ資本主義史』 1963
『近代日本とアジア』 1968
『日本の産業革命』 1968
『木戸孝允 　維新前夜の群像4』 1968
『非戦の思想史』 1969
『国民教育と軍隊 - 日本軍国主義教育政策の成立と展開』 1974
『日露戦争の軍事史的研究』 1976
『戒厳令』 1978
『戦争と民衆の社会史 - 今度此度国の為め』 1979
『徴兵制』 1981
『昭和の歴史3 天皇の軍隊』 1982、のち小学館・文庫判 1988、のち小学館ライブラリー 1994
『統帥権』 1983
『靖国神社』 1984
『凩の時』 1985、のちちくま学芸文庫）
クロスステッチ

クロスステッチとは手芸の種類のひとつ、または刺繡のステッチのひとつ。

1. 概要
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クロスステッチの名称通り、×印の縫い取りを布に並べることにより図案を表現する刺繡である。フランス刺繡 などのように様々なステッチを使うことが無く、図案がマス目状に表現されるため図案通りの形に刺すことが比較的簡単に出来る。 そのため初心者や子供にも取っ付きやすく、刺繡キットではクロスステッチが一番数多く販売されている。

2. 用具
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2.1. 布地
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基本的にどのような布地にも刺すことが出来るが一般的には、縦と横の織り目の間隔が同じになっている布地を使用する。 これらの布地はジャバクロス、アイーダ、刺繡用リネンなどと呼ばれている。

ジャバクロス・アイーダこれらは、縦横の織り目の間を一定間隔で開けることにより点状の隙間が布地全体に格子状にあくように織った布地である。この点状の隙間に針を通す事により一定の大きさのステッチを刺すことが出来、また縦横が正しく直角な図案になる。また、織り目の間隔が同じであるので1つ1つのステッチが正方形となる。刺繡用リネン粗めに織ったリネン生地で、織り目の隙間が大きいため上述したジャバクロスと同じように使用することが出来る。抜きキャンパス上記以外の布にステッチをする場合、升目にゆるく織った布を使用しステッチする。使い方はまず刺繡の図案より大きめに抜きキャンパスを切り、刺繡したい生地に針や糸などでとめつける。それから抜きキャンパスの織り目を頼りに刺繡を行い、刺繡が終了した時点で抜きキャンパスの縦糸、横糸を引き抜く。これにより刺繡のみが生地の上に残ることになる。

2.2. 針
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クロスステッチは、布の織り目の穴に針を通すため、先のとがった針を使用する必要が無い。そのため、クロスステッチ用の針は先端が丸くなっている。

3. 現代のクロスステッチギャラリー
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4. 関連項目
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サンプラー

5. 脚注
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fr:point de croix
ウォン・リー

ウォン・リー  は、アニメ『機動戦士Ζガンダム』及び『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場する架空の人物。声優は名取幸政、田中和実。

1. 人物
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反地球連邦組織エゥーゴの出資者であるアナハイム・エレクトロニクスの幹部。軍人ではなく民間人でありながら、出資者の立場ゆえに強い発言力を持つ。アーガマに乗り込んでからはブライト・ノアやクワトロ・バジーナにたびたび注文を付け、エゥーゴやアーガマの戦略・戦術に大きく関わる。特にカミーユ・ビダンには「修正」と称した体罰を行ったことから、そのイメージが強い人物である。命を張った行動が多く、自らの行動に責任感と度胸を併せ持つ有言実行型の人物である。

カンフーを習得しており、カミーユを殴った際に気絶させてしまうほどの腕力を持つ。白兵戦にも優れており、アクシズからの脱出時には軍人に劣らぬ瞬発力と判断力で、他のメンバーと無事にアーガマへの帰還に成功している。中国系のような名だが、監督の富野由悠季によればヴェトナム系である。

2. 劇中での活躍
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2.1. 機動戦士Ζガンダム
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アーガマが月面都市アンマンに立ち寄った際、初登場。ハロの修理にかまけてミーティングに遅れただけでなく、それを謝るどころか謝意すら見せようとせず言い逃れようとしたカミーユに激怒し、「修正」と称した体罰を行う。

また、出資者であるアナハイム側の代表という立場上、アーガマの戦いぶりに口を挟むことや高圧的で口うるさい性格から、カミーユをはじめアーガマのクルーから煙たがられる様子が描かれている。軍人ではないため、戦況をやや楽観視してブライトに「のんきなお方」と評されたり、無理な注文をつけてクワトロが「出資者は無理難題をおっしゃる」とこぼしたこともある。百式のメガ・バズーカ・ランチャーを使ってドゴス・ギアを攻撃する作戦では、最初こそ難色を示したものの命中するや一転して大喜びし、横にいたブライトに冷たい目で見られたこともある。その一方、アンマン付近の戦闘では自社の採掘用プチ・モビルスーツを操縦してカミーユの窮地を救う、コロニー落としの標的となったグラナダ市に残って市長と粘り強く交渉する、アクシズとの交渉ではエゥーゴ代表としてグワダンに赴くなど、単に口うるさいだけではなく責任感の強さを見せる。また、アーガマに連れてこられたばかりのシンタとクムには、憎まれ口を叩きながらもジュースを買い与えている。

劇場版では、カミーユを「修正」と称して殴るシーンやアーガマクルーから疎まれている描写など、テレビ版のマイナスイメージは悉く削除されている。さらには、会議中に家族からのビデオレターを見ていたブライトが慌ててそれを消そうとした際に「消すことはなかろう」と咎めない粋な一面を見せるなど、むしろ好人物として描かれている。また、ステファニー・ルオとは親子という設定になっている。

2.2. 機動戦士ガンダムΖΖ
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グラナダの宇宙港に訪れたブライト達アーガマのクルーと再会。しかし、新たにアーガマに加入したジュドー・アーシタ達シャングリラ出身の少年少女達が、自分達の機体をロクに整備しないまま市内へ繰り出そうとした為、それを咎めてジュドーに「修正」して殴りかかるが、妹のリィナ・アーシタを失って苛立っていた彼にはかわされた挙句、逆に腹を膝蹴りされる。体力も気力もわずか1年ほどでグリプス戦役時代から第一次ネオ・ジオン抗争へ移行しただけにも拘らず素手での戦闘力が低下した様に見えるが、同じ武術をやっているカミーユの動きは予測出来ても、無手勝流の喧嘩殺法を得意とするジュドー相手には相性が悪かったと思われる。

エゥーゴを裏切ってネオ・ジオンにいたビーチャ・オーレグやモンド・アガケの二人の行動を激しく咎め、ブライトと衝突。更に、今後のネオ・ジオンとの戦いにおいて重要な戦力となるΖΖガンダムを「妹のリィナを助ける」という私的な目的の為だけに使おうとしていたジュドーの身勝手な態度にも激怒するが、彼等と行動を共にして戦って来たブライトには庇われてしまう事になり、彼等への処分は有耶無耶で終わってしまう事になる。一方で、精神崩壊を起こして人事不省になったカミーユの事を心配する描写なども見られる。

その後、ジュドー、ビーチャ、モンドの三人が勝手にモビルスーツを持ち出してグラナダの宇宙港に潜伏しているネオ・ジオンに攻撃を仕掛ける事態となり、それによって攻撃に巻き込まれた宇宙港のブロックに大被害をもたらす失態を演じてしまう。当然、この行いに関しても激怒していたが、ジュドー達シャングリラの子供達からは最後まで反発され、遂にはブライトからも「アーガマのクルー全員がこの子達と同じ考えだという事を忘れないで下さい」とまで言われてしまう結末となった。以降、ブライト達アーガマのクルーとの関係は完全に冷え切ってしまったかに見られたが、ダブリンでのコロニー落としの事件後は「宇宙に戻ってきたら新しい艦を用意する」という約束は守った様で、新たに最新鋭の新造艦であるネェル・アーガマが配備されている。

本作でのウォンの言い分にも決して間違いは無かったと言えるのだが、作風の方針による影響なのか、「エゥーゴ上層部のダメな大人達の一員」の様に扱われる事になってしまっている。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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アルナ矢野特車

株式会社アルナ矢野特車は、陸上輸送用の冷凍車に搭載するための冷凍庫や路面清掃車などを製造するメーカーである。本社は滋賀県米原市村居田。本店所在地は福岡県糟屋郡新宮町。2002年4月1日のアルナ工機の事業別分社化に伴い、バンボデー事業部門を継承する会社として設立された。設立当初の社名は「アルナバン株式会社」であったが、2005年4月1日に現社名に変更された。

設立当初は阪急電鉄の子会社であったが、2003年6月1日に矢野特殊自動車に営業権を譲渡し、現在は同社の完全子会社となっている。

1. 関連項目
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アルナ工機

2. 外部リンク
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[1]
[2]
岡山県道21号岡山児島線

岡山県道21号岡山児島線は、岡山県岡山市北区から倉敷市児島地域に至る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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本線
起点： 岡山県岡山市北区東中央町
終点： 岡山県倉敷市菰池一丁目
バイパス
起点： 岡山県岡山市南区妹尾
終点： 岡山県岡山市南区内尾
実延長： 36.7 km

2. 歴史
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2.1. 年表
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1954年
1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。
1993年
5月11日 : 建設省告示第1270号により主要地方道再指定。
2007年
3月24日15時 : 妹尾 - 内尾バイパス開通。

3. 路線状況
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岡山市中心部と倉敷市児島地域ならびに水島地域を結ぶ幹線道路として機能。起点から米倉交差点まで、ならびに妹尾西交差点から元浜口交差点付近までは改良されている区間である。元浜団地口交差点付近から菰池中央交差点までの主に倉敷市下津井地区を通る区間は、鷲羽山の中腹を海に沿って走る公園道路の様相を呈する。

3.1. 通称
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旧2号線
児島線
旧児島線
神川町

神川町は、埼玉県の北西に位置し、児玉郡に属する町。人口は約1万3千人。

1. 地理
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南側の秩父市、秩父郡皆野町と三市町の範囲が重なる点に城峯山がそびえている。中部の群馬県藤岡市との境界に神流川が流れ、下久保ダムによって形成された神流湖がある。

2. 歴史
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2006年1月1日、隣接する神泉村との新設合併により、新たに神川町となった。

2.1. 沿革
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1889年4月1日 - 町村制施行により、丹荘、青柳、若泉の3村が成立する。
賀美郡植竹、元阿保、原新田、八日市、関口、肥土、貫井、小浜、四軒在家の各村と児玉郡熊野堂村が合併して賀美郡丹荘村となる。
児玉郡二ノ宮、新宿、池田、中新里、新里の各村が合併して青柳村となる。
児玉郡渡瀬、下阿久原、上阿久原の各村が合併して若泉村となる。
1896年3月29日 - 賀美郡が児玉郡と統合され児玉郡丹荘村となる。
1949年12月1日 - 若泉村が分裂し渡瀬村と阿久原村となる。
1954年
5月3日 - 児玉郡丹荘村・青柳村が合併し、神川村が発足。
9月1日 - 阿久原村と矢納村が合併し、神泉村となる。
1957年5月3日 - 神川村が渡瀬村を編入。
1987年10月1日 - 神川村が町制施行し神川町となる。
2003年4月1日 - 防災行政無線運用開始。
2006年
1月1日 - 神川町・神泉村が合併し、神川町が発足。
12月20日 - 2代目町章を制定。
2011年4月1日 - 防災行政無線放送等変更。
2019年1月1日 - 新庁舎供用開始。

3. 人口
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4. 行政
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町長：櫻澤晃

4.1. 歴代町長
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旧神川村長・旧神川町長神川町長
兵庫県道201号明石港線

兵庫県道201号明石港線は、明石市の内明石港と明石市本町2丁目を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点： 明石市港町・明石港
終点： 明石市本町2丁目
総延長 500m

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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明石市

2.2. 接続道路
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兵庫県道718号明石高砂線

2.3. 周辺
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明石港

3. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
兵庫県道154号千種新宮線

出典の明記=2022年12月12日  12:30 兵庫県道154号千種新宮線 は、宍粟市とたつの市を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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元来千種上郡線と呼ばれていたが、1994年の播磨科学公園都市の整備に伴い、周辺道路の路線変更があり、この中で終点位置がたつの市新宮町に変更となったため、路線名称も千種新宮線と変更された。

1.1. 路線データ
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起点：宍粟市千種町黒土・千種南交差点
終点：たつの市新宮町角亀・角亀交差点
総延長：30.636km

2. 路線状況
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2.1. 重用区間
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兵庫県道53号宍粟下徳久線
国道179号

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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宍粟市
佐用町
たつの市

3.2. 接続道路
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国道429号
兵庫県道520号大沢岩野辺線
兵庫県道53号宍粟下徳久線
兵庫県道53号宍粟下徳久線
国道179号
兵庫県道433号塩田三日月線
国道179号
兵庫県道44号相生宍粟線

3.3. 沿線の主要施設
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宍粟市立千種小学校
宍粟市立千種幼稚園
佐用町立三日月小学校
佐用町役場三日月支所
播磨科学公園都市

3.4. 自然景観
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鷹巣川
志文川
角亀川

4. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
肛内射精

肛内射精とは膣外射精の一種で、セックスパートナーの直腸内へ精液を注入することを強調するため、特に名付けられた射精行為である。主に一般のアダルトビデオで用いられる俗語である。中出しや種付けと呼ばれることもあり、ゲイビデオではこちらの方がよく見受けられる。

1. 概要
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この行為は、いわゆるアナルセックスであるが、積極的に直腸内へと射精する事を目的としている。行為の内容に関してはアナルセックスの項を参照。

通常、妊娠を望まない性交では、コンドーム等の避妊具を利用したり、経口避妊薬を利用して受精を抑止する。しかしコンドームはごく薄いながらも若干の違和感があるとされ、また避妊薬は常用する必要がある等煩わしいと考える者もいる。このための代替行為として、膣外射精のような性交中断によらず、直接パートナーの体内に射精する・または体内に精液を注入されるという満足感を得るためにこの行為を選択する者がいる。また性的嗜好や性的指向の違いにより妊娠とは関係なく肛門性交を好む層が存在する。基本的に排泄器官である肛門を性行為に用いられ、射精までされるという行為に、男女問わず嫌悪感を覚える人も少なからず存在するためにSMプレイでは責めの一種として行うこともある。

なお、肛門や直腸は粘液の分泌が少ないため、膣ほどには摩擦に強くないことから傷が付きやすい。そのためこの行為を行うにはローションなどを潤滑剤に用いる必要がある。直腸を刺激されることで便意を催すことがあるために浣腸などにより事前準備を行うのが望ましい。

直腸内には病原性を含む大腸菌が存在するため、性病罹患者の精液に含まれやすい性病病原体に感染しやすいとされている。このためよくよく注意しないと不衛生な事となりやすく、HIVや性病への感染を招き易いため、一般にはあまり勧められない行為である。しかし、安全性よりも快楽や性的好奇心を抑えられない人達はこの行為に及ぶことがある。なお、肛門に挿入した男性器をよく洗わずに再び女性器に挿入することは、衛生面、パートナーへの配慮という面で極めて問題視すべき行為である。しかし、コンドームを付けてプレイする場合なら、アナルセックスを終えた後にコンドームを交換する事により、衛生面での安全性が向上する。

2. 関連項目
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アナルセックス
膣外射精
射精
セーファーセックス
オーラルセックス
兵庫県道157号佐野仁井岩屋線

兵庫県道157号 佐野仁井岩屋線 は淡路市の内佐野と岩屋を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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起点の淡路市佐野から約1kmは国道28号の旧道である。路線バスもこちらを通る。
佐野の市街地に入ったところで道は右折する。ここからしばらくは佐野川に沿って道は北西に進む。道幅は広くない。
国道28号をアンダークロスするあたりにて、淡路島七福神の大黒天がおられる八浄寺の赤い塔が目に入る。
旧津名町と北淡町の境である大塔峠より仁井・岩屋方面は自動車での通行はかなり困難。
大塔峠の北側、南側あたりは勾配15度前後の急坂のコンクリート舗装で道幅も非常に狭く、自動車は勿論、二輪も走行は容易ではない。ただし、一部の自転車マニアは好んで走行している。
小田から仁井までは細い道がだらだらと続く。仁井にて兵庫県道462号仁井黒谷線に接続する。
兵庫県道71号富島久留麻線との交点が仁井交差点である。交差点名が付与されていながら信号機は無い。この周辺の道路はよく整備されている。この付近では神戸淡路鳴門自動車道を見ることができる。この道路上に設置されている本四仁井バス停はこの付近にある。
仁井交差点から兵庫県道460号野島浦線の交点である中持の間は、1車線の道が続く。時よりダンプカーなどが通ることがあるが、静かな道である。兵庫県道460号野島浦線には神戸淡路鳴門自動車道の東浦ICが接続しており、中持から北は季節になると観光客の車が見うけられる。しかし道は相変わらず1車線で、行き違いに難儀することもある。
中持から北には、兵庫県立あわじ花さじき・カントリーメイツ牧場やNHK朝の連続テレビ小説「わかば」のロケが行われた兵庫県立淡路景観園芸学校など、観光地・景勝地があり、あわじ花さじきより北では道路整備が急ピッチで進められている。あわじ花さじき北の道路沿いには、原健三郎の銅像が建っている。
あわじ花さじきより北は一部2車線、岩屋地区に入ると淡路島内では非常に珍しい4車線となる。しかしながら通行量は多くない。付近に兵庫県立淡路島公園や神戸淡路鳴門自動車道淡路北SICがある。
終点のインター入り口交差点へ南から進入すると、右に国道28号・左に淡路サンセットラインと呼ばれる兵庫県道31号福良江井岩屋線へ行くことができる。直進すると神戸淡路鳴門自動車道の淡路ICである。
この道路が都市計画で整備されていることから、茶間川線の廃止が検討されている。

1.1. 路線データ
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起点：淡路市佐野
終点：淡路市岩屋
総延長：22.462km
事前通行規制区間：佐野 - 仁井
緊急輸送道路：岩屋

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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淡路市

2.2. 接続道路
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3. 脚注
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4. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
岡山県道22号倉敷玉野線

岡山県道22号倉敷玉野線は、岡山県倉敷市から玉野市を結ぶ県道である。倉敷・藤戸間は通称「天城街道」と呼ばれている。

1. 概要
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倉敷市中心部から南に向かい、玉野市中心部の宇野港で終点となる。

国道2号線から藤戸地区にかけては、近年バイパスが建設され、都市計画道倉敷曽原線と共に「倉敷・児島短絡道」の一部を構成する。

岡山市南区の灘崎地区内は、児島湾干拓地ののどかな光景の中を進む。一部、国道30号線と重複しつつ、宇野港に至る。

1.1. 路線データ
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起点：岡山県倉敷市大島
終点：岡山県玉野市築港1丁目別線

起点：岡山県倉敷市藤戸町天城
終点：岡山県倉敷市藤戸町藤戸

2. 歴史
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2.1. 年表
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1954年
1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道倉敷宇野線が主要地方道倉敷玉野線に指定。
1993年
5月11日 : 建設省告示第1270号により主要地方道再指定。

3. 路線状況
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3.1. 別名
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天城街道

3.2. 重複区間
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岡山県道275号藤戸連島線
岡山県道165号藤戸早島線
岡山県道21号岡山児島線
国道30号
岡山県道74号倉敷飽浦線別線

岡山県道165号藤戸早島線

3.3. 道路施設
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藤戸大橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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倉敷市
岡山市
玉野市

4.2. 交差する道路
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国道429号・岡山県道162号岡山倉敷線
岡山県道74号倉敷飽浦線
国道2号
岡山県道273号加須山中帯江線
岡山県道22号倉敷玉野線 別線・岡山県道275号藤戸連島線
岡山県道165号藤戸早島線
岡山県道165号藤戸早島線
岡山県道21号岡山児島線
岡山県道21号岡山児島線
国道30号
岡山県道427号槌ヶ原日比線
岡山県道405号山田槌ヶ原線
国道30号
岡山県道45号岡山玉野線
岡山県道74号倉敷飽浦線
岡山県道466号田井新港線
国道30号別線

岡山県道165号藤戸早島線
岡山県道22号倉敷玉野線本線・岡山県道165号藤戸早島線・岡山県道275号藤戸連島線

4.3. 沿線
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美観地区
藤戸古戦場
藤戸寺
岡山ファーマーズマーケットサウスビレッジ

5. 脚注
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6. 関連項目
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岡山県の県道一覧
ヤマハ・FZR400

ヤマハ・FZR400は、ヤマハ発動機から発売されたオートバイ。車体種別はレーサーレプリカ。FZ400RをベースにしたワークスTT-F3レーサー「FZR400」も同一名称で存在する。

1. 概要
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FZR400はXJ400Zを発展させたFZ400Rの後継車種としてデビューした。水冷4サイクル直列4気筒エンジンは「ジェネシスコンセプト」に基づき、前傾してデルタボックスタイプのフレームに搭載された。

2. モデル一覧
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2.1. FZR400
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1986年発売。1WG型。テールカウルがコンパクトに設計され、独創的なデザインに仕上げられている。

エンジンを45度前傾したことにより、エアクリーナー+ダウンドラフトキャブレターをエンジン真上にレイアウト。そのため、一見燃料タンクに見える場所にはエアクリーナーボックスとコンパクトな燃料タンクが配置され、その上を樹脂製のカバーによって覆われている。そのため、磁石で固定することが一般的だったタンクバッグが使えないという点は不評だった。

2.2. FZR400R
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1987年にFZR400Rという限定車が発売された。これはレースベースのSP車両で、通常モデルとの外観の大きな違いはシングルシートが装着されている点。そのほかにもアルミ製タンクカバー、クロスミッション、強化クラッチ、ピストンオイルクーラーを装着。オイルクーラーの設置や足回りにも手が加えられ、排気デバイスEXUPが初めて採用された。新車価格は89万円と、通常モデルよりも20万ほど高い豪華仕様となっている。

2.3. FZR400、FZR400S
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1988年から北米市場向けにFZR400ベースのFZR400、排ガス規制が厳しいカルフォルニア州向けにFZR400をベースにFZR400Rの排気デバイスEXUP等が取り付けられたFZR400Sが発売た。

FZR400Sは一人乗りだが外見はFZR400にシングルシートカバーが付けられた形となっている。

最終型の1990年型はフロント周りがFZR400のフォーク、ブレーキに変更、リアがFZR400Rのアルミデルタボックススイングアームに変更された。

2.4. FZR400、FZR400R
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1988年発売。3EN1型。前モデルの限定車、2TK型並の装備を身にまとってマイナーチェンジ。新設計のエンジンを搭載。また、このモデルからEXUPが標準装備された。外観上の主な特徴はF.A.Iを導入。新鮮な空気をエンジンに送り込めるようになった。また、楕円型断面のステンレスマフラーを標準装備。

3EN1をベースに輸出仕様のFZR600が開発され、3EN1のアッバースカウル、サイドカウル等のデザインは1999年の最終型のFZR600まで使われ一番長寿のデザインとなる。

1989年にFZR400Rとしてマイナーチェンジ。

デルタボックスフレームの技術を応用したデルタボックススイングアームが特徴である。

このモデルのスイングアームは、タイヤを脱着してもチェーン調整が不変となる後輪支持構造となっており、耐久レースでのタイヤ交換を考慮している。

初代FZR400からの特徴である「一見燃料タンクに見える場所にエアクリーナーボックスとコンパクトな燃料タンクを配し、その上をカバーで覆う構造」を継承しているが、磁石で固定するタンクバッグが使えるように改善されている。

外装と足回りを変更しフルモデルチェンジに近い内容だったが、半年ほどでFZR400RRが発売されてしまう。マフラーはアルミ外装真円断面。

2.5. FZR400RR
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1989年12月発売。3TJ型。デザインを一新してFZR400RRとして登場。デルタボックスフレームは新設計になり、エンジンもシリンダの前傾が45度から35度に改められた新設計の物を搭載する。ホイールはこれまでの前17/後18インチの異径から、前後17インチに変更。それと相まってタイヤサイズも前110/後140から前120/後160と、太いサイズになっている。外見上の大きな点は、従来型の二灯式から一体化された二灯式プロジェクターランプ化された点。カラーはシルキーホワイト/アップルレッドと、ブラックゴールドの2色。

1990年 1月　クロスミッション、強化クラッチ、水冷式オイルクーラー、減衰力調整式フロントサスペンション、タンク別体式リアサスペンションなどを追加装備したSP仕様が発売された。標準モデルと異なり、1名乗車となっている。カラーはシルキーホワイト/ファインレッドのみ。
1992年　イギリスおよびフランス向けにFZR400RRが発売。馬力規制が無い為、66psのフルパワーとなっている。 エンジンはFZR400RRSPベースで車体はFZR400RRベースとなっている。ヘッドライト、テールランプは規制の違いで日本仕様と異なる。
1992年12月　FZR400RR-SPがFCRφ32キャブレターを装備し、ZR仕様タイヤを装備したモデルに変更。また、国内メーカーのエンジン出力の自主規制の関係で最大出力が53psになった。これより標準モデルは発売されず、SP仕様のみとなる。カラーはブルーイッシュホワイトカクテル1/ビビッドマゼンタカクテル1のみ。
1994年 2月　カラーリング変更した最終モデル。カラーはブルーイッシュホワイトカクテル1。

3. 関連項目
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FZR1000
FZR750
FZR250

4. 外部リンク
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[1]
日本製鉄名古屋製鉄所

日本製鉄名古屋製鉄所は、愛知県東海市東海町5-3「名古屋製鉄所」を名乗るが、所在地は名古屋市ではなく、南隣の東海市にある。}}にある日本製鉄の製鉄所である。

1. 概要
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名古屋港に面する愛知県東海市東海町5-3に所在する。敷地面積は約623万m²、従業員数は3､246人となっている。高炉は2基あり、年間の粗鋼生産量は約600万トン。

中部地方唯一の銑鋼一貫製鉄所であり、トヨタ自動車など工業の街・中部を支えている。 2003年9月3日の爆発事故によって一時的に生産量が衰えた際には、自動車メーカーや機械類を製造する工場は生産ラインの一時停止や関西などからの緊急的な鉄鋼調達に追われた。

1.1. 生産品
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薄板
熱延鋼板・冷延鋼板・亜鉛めっき鋼板・塗装鋼板など
厚板
耐候性鋼板・高張力鋼板など
鋼管
小径・中径電縫鋼管

2. 沿革
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1958年9月1日 - 富士製鐵や愛知県などの周辺自治体、トヨタ自動車を中心とする中部地方の財界が共同出資で東海製鐵株式會社を設立。
1960年7月23日 - 起工式を開催。
1961年10月28日 - 冷延工場操業開始。
1963年6月22日 - 熱延工場操業開始。
1964年9月5日 - 第1高炉竣工、火入れ。
1967年
6月6日 - 第2高炉竣工、火入れ。
8月1日 - 東海製鐵が富士製鐵に合併、同社の名古屋製鐵所として発足。
1969年4月5日 - 第3高炉竣工、火入れ。
1970年
12月 - 第1高炉火入れ、第二次操業開始。
3月31日 - 新日本製鐵株式會社発足、同社の名古屋製鐵所となる。
1971年4月1日 - 新日本製鐵が富士三機鋼管を合併、同社の名古屋工場を統合、鋼管製造開始。
1972年12月 - 第2高炉火入れ、第二次操業開始。
1974年12月 - 第3高炉火入れ、第二次操業開始。
1977年6月 - 第1高炉吹き止め。
1979年
3月26日 - 第1高炉火入れ、第三次操業開始。
4月13日 - 第2高炉吹き止め、後に解体。
1984年12月 - 第3高炉火入れ、第三操業開始。
1990年
4月 - 東海共同発電発電設備完成。
7月1日 - メタル担体工場が操業開始。
1992年
1月12日 - 第1高炉吹き止め。
5月6日 - 第1高炉火入れ、第四次操業開始。
2000年4月 - 第3高炉火入れ、第四次操業開始。
2003年9月3日 - ガスホルダー爆発炎上事故が発生。
2006年7月1日 - メタル担体工場を新日鉄マテリアルズに譲渡。
2007年
2月1日 - 第1高炉吹き止め。
4月25日 - 第1高炉火入れ、第五次操業開始。
2010年3月12日 - 午前10時30分頃、厚板工場にて労働災害発生。1人死亡、1人重体。
2012年10月1日 - 新日本製鐵と住友金属工業が合併し新日鐵住金が発足、同社の名古屋製鐵所となる。
2014年9月3日 - 午後0時35分頃、石炭塔で異常燃焼事故が発生。15人が負傷。
2019年4月1日 - 新日鐵住金が日本製鉄へ商号変更したことに伴い、日本製鉄名古屋製鉄所となる。

3. 専用線
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名古屋製鉄所の構内から名古屋臨海鉄道の名古屋南貨物駅へ続く専用線が存在する。この専用線は、コンテナによる製品の発送や、製鉄の副原料として使用される石灰石搬入のために使用されている石灰石輸送列車は西濃鉄道の乙女坂駅から運転されている。}}。

4. 諸問題
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4.1. 高アルカリ水の海洋への漏出
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2010年1月、名古屋製鐵所から水質汚濁防止法で定められた基準を大幅に上回る高濃度のアルカリ水が、名古屋港に漏出しているのが見つかった。同製鐵所の敷地内には、護岸ブロック付近で埋め立て材としてスラグが使われていたが、これが雨水などと混合してアルカリ化し、岸壁に入っていた亀裂から漏出した模様である。名古屋海上保安部は同年11月1日に、同製鐵所で水質検査などを担当していた男性社員ならびに新日鐵本社を同法違反容疑で書類送検した。

4.2. 鉄粉・粉塵被害
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製造過程で発生する鉄粉・粉塵により住宅や自動車などに被害があると市民から苦情が発生している。

環境問題の観点からもこれはかなり深刻な問題だが、新日鉄住金や東海市はこれに対して未だに対策をしていない。

4.3. 相次ぐ事故
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2014年1月17日、所内の自家発電所で電気系統が不具合を起こし停電が発生、この停電の影響でコークス炉ガスを次工程に送るためのガス排送関連設備についても停止したため、コークス炉ガスを無害化するためにコークス炉上で燃焼させ、その際大量に発煙する事故が起きた。さらに3日後、この事故の復旧過程で別の電気系統も過電流で不具合を起こし、同様にコークス炉ガスの燃焼放散を実施したため大量に発煙する事故が起きた。なお、いずれの事故も死者・負傷者は発生していない。

2014年7月27日、4回目の停電が起き、再度黒煙が噴出。

2014年9月3日に製鉄所内の第1コークス炉で、黒煙が上がり、いったん収まった後に爆発が発生し、15人が重軽傷を負う事故となった。

2014年9月4日、愛知県警が業務上過失傷害容疑で実況見分を行った。同日、愛知労働局や愛知県防災局と環境部、総務省消防庁、東海市消防本部なども合同で立ち入り調査を行った。

新日鉄住金では、2014年8月上旬に、東海市からの再発防止要請を受け、社外有識者を含めた一連の事故についての対策委員会を設置して、10月末をめどに再発防止策をまとめることになっていたが、原因および再発防止策の発表は予定より約1ヶ月遅れの2014年11月25日にずれ込んだ。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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Nagoya iron and steel works}}

日本製鉄東海REX
新日鉄前駅 - 旧社名の新日本製鐵が由来。その後新日鐵住金を経て現在の日本製鉄へと社名が変更されたが、駅名は改称されていない。
鯱バス - 従業員輸送を行っている
大府飛行場 - 社宅がかつての滑走路付近にある
永野重雄
愛知用水 - 本製鉄所の開設に大いに貢献した。
宝石油機工

7. 外部リンク
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[1]
有刺鉄線

有刺鉄線は、いくつもの刺のついた鉄線のことである。主に鉄条網の材料として、敷地や物の保護を目的として、それらを囲うために用いられる。「バラ線」とも呼ばれる。

1. 構造
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頑丈な金属線に、斜めに削いで尖らせた短い鉄線を巻きつけ、尖った部分を出すようにし、それを数十cmごとに巻きつける事によって製造される。立ち入り禁止区域やプライベートな敷地に、無断で人間や動物などが入ってこないように、敷地の柵に巻きつけるなどして使用する。中には電気を鉄線に通す事によって生き物が触れると感電するようにし、近づけないようにするものもある。

有刺鉄線は、茨の刺に見立てて「バラ線」とも呼ぶ、この場合は束をばらした電線のことではない。他に「鬼針」「犬釘」「Barbed Wire」とも呼ばれている。刺は非常に鋭利なので、取り扱う場合は皮手袋などの保護具を着用する必要がある。ケブラー軍手程度では貫通してしまうので不適である。

1960年代末頃から、帯鋼から直接カミソリ状の刃を加工した形状の有刺鉄線も使用されており、barbed tape ないし razor wire と呼ばれている。

2. 歴史
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有刺鉄線は、1865年にフランスで最初に発明され、これを改良したものが1874年にアメリカ合衆国の発明家ジョセフ・グリッデンによって発明された。アメリカでは、牧場や農場の境界を示す柵に用いられたことから、西部開拓時代を語る上でのキーワードの一つとなっており、テキサス州マクレーン には、有刺鉄線の博物館「デビルス・ロープ・バーブド・ワイヤー・ミュージアム」が存在する。

3. 関連項目
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棘
鉄条網
金網
電気柵
ハードコア・レスリング
害獣
拒馬
バリケード

カテゴリ:金属製品
兵庫県道159号津居山港線

兵庫県道159号津居山港線 は津居山港と豊岡市瀬戸を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：豊岡市津居山・津居山港
終点：豊岡市瀬戸・瀬戸交差点
総延長：576m
実延長：総延長に同じ

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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豊岡市

2.2. 接続道路
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兵庫県道3号豊岡瀬戸線・兵庫県道11号香美久美浜線

2.3. 沿線の主要施設
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津居山港

2.4. 自然景観
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円山川

3. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
メカノ

メカノ  はかつてイギリスに存在した総合玩具メーカーである。後にフランスの玩具メーカーとなっている。

1. 概要
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金属製組み立て玩具である「メカノ」、ミニカーの「ディンキー」、鉄道模型の「ホーンビィ」などを製造していた。1901年にイギリス、リバプールにてフランク・ホーンビィがメカノ社を創業。1920年から1930年代にかけてイギリスでもっとも大きな玩具メーカーに成長したが、1964年にライバル会社であったラインズ・ブラザーズ社に買収された。

ここではメカノ社および、金属製組み立て玩具部門である「メカノ」を中心に記す。鉄道模型部門はホーンビィを、ミニカー部門はディンキーを参照。

2. 歴史・沿革
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1898年 - イギリス・リバプールのフランク・ホーンビィは、自分の子供の為に金属部品をボルトとナットで組み立てて形を作る玩具を作成した。ホーンビィは『メカニクス・メイド・イージー』 という名称でこの玩具の特許を取得した。
1901年 - メカニクス・メイド・イージーの製造販売を行うメカノ社を創業し、1907年、『Meccanics Made Easy』の名称を『メカノ』  へと変更。1908年にリバプールに工場が建設され、メカノのセットが発売された。
1910年 - 「メカノ」が世界中へ輸出されはじめ、それによりメカノ社は成功し大きく発展をとげた。
1912年 - ホーンビィの息子のローランド・ホーンビィ  によってフランスのパリ郊外に工場が建設されフランス向けの「メカノ」の製造が開始された。また同年ドイツのベルリンにも事務所が設けられ、メルクリン製品の下請け製造を開始した。メルクリンからはぜんまいを輸入していたものの、第一次大戦の影響で輸入できなくなり、1914年にメカノ社自らリバプールでぜんまいの製造を開始。そのころスペインとアルゼンチンでもメカノの工場が建設された。
1914年 - メカノの売れ行きが良く、それまでの工場が手狭になったため、新しくリバプールに大規模な玩具製造工場を建設し、そこを本社とした。
1916年 - 「メカノ誌」第一号発行。以後1981年まで発行される。
1920年 - ぜんまい式のOゲージ鉄道模型を発売。1922年にはアメリカに進出し、ニュージャージー州に工場を建設しOゲージの製造をはじめたが売れ行きが悪く、大恐慌の影響もあり1930年に撤退した。ニュージャージー州の工場は後年エレクターを製造することになるA.C.Gilbert社に売却された。
1934年 - Oゲージ鉄道模型のアクセサリーとして同スケール  のミニカーの「ディンキー」の製造が開始される。1938年にはOOゲージ鉄道模型の「ホーンビィ・デュブロ」を発売。
1942年 - 第二次世界大戦の影響で製造が中断。1945年に再開するも、1950年には朝鮮戦争の影響で再度中断した。
1959年 - フランスのパリ郊外の工場をHOゲージ鉄道模型「ホーンビィ・アショオ」  専用とし、フランス北部カレー近郊にメカノの新工場が建設される。
1960年 - ベークライト製ストラクチャーメーカーのBaykoを買収し、一部のプラスチック部品をベークライトに変更。
1964年 - 経営悪化により、ライバル会社であったラインズ・ブラザーズ社に買収された。
1965年 - Oゲージの汽車のえほん関連商品「Percy the Small Engine, brought to life by Meccano」を発売。売れ行きが悪かったのか、短期間しか製造されず、余った在庫は顔を取り、赤い部品で置き換えて販売された。この製品は、リバプールの工場で生産された最後のOゲージだった。
1970年 - ラインズ・ブラザーズは社名をMeccano Tri-angと改名した。
1971年 - ラインズ・ブラザーズ社が倒産し、メカノ部門はイギリスのエアフィックス社  に買収され社名はメカノに戻ったが、フランス工場はアメリカの食品メーカーであるジェネラルミルズ社  に買収され、メカノ  社はジェネラルミルズ社傘下でかつてリスク  を発売していたゲーム会社のミロ社  に併合され、ミロ・メカノ社  と改名された。鉄道模型部門は//Dunbee-Combex-Marx// に買収された。
1979年 - テレビ等の影響で生活環境が変わり、売り上げが減少していたメカノを清算すべくエアフィックス社はリバプール工場を閉鎖したが、フランスでは製造が続けられた。
1981年 - エアフィックス社が倒産し、ジェネラルミルズ社によってイギリスのメカノ社も買収され、フランスのミロ・メカノ社に吸収された。その際にそれまでの製品を廃止し、新シリーズを投入した。
1985年 - フランス人会計士のマルク・レビボ  によってミロ・メカノ社が買収され、社名はメカノ  社に戻り、廃盤となったいくつかの製品が再発売された。
1989年 - フランスの金融会社であるFinamec社によってメカノ  社が買収された。フランスにおいてメカノの製造は続けられた。1990年にはアメリカの「エレクター」の商標を買い取り、アメリカにて「エレクター・メカノ」として発売された。1994年からはそれまでの金属部品に代わってプラスチック部品を主に使った製品が登場した。
2000年 - 経営悪化により、日本の玩具メーカーであるニッコー  に買収された。その後はフランスと中国において製造されている。
2005年 - カレー工場に新しい生産設備を導入し、従業員を150人から80人に削減した。
2007年 - アレッサンドロ・ベネトン  が所有する「21 Capital Partners」と、アラン・アンベール  が資本参加し、ニッコーから独立した。

3. 製品
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3.1. メカノ
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メカノは日本では明治時代に輸入され始め、

3.2. 鉄道模型
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3.3. ミニカー
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4. 類似製品
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メカノ社による「メカノ」の発売後、類似商品やメカノと互換性のある商品が世界中で発売された。互換性があるものは、アメリカのA.C.Gilbert社の「エレクター」、ドイツのメルクリン社の「メタル」、アルゼンチンのエグザクトやイタリアのAmilacやBralなどがある。

一部の部品に互換性があるものは、フランスの「Constructor」、旧東ドイツの「Construction」、ドイツの[1]、[2]、トリックス、チェコの[3]などがある。

5. 関連項目
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フランク・ホーンビィ
ホーンビィ
エアフィックス
アルフレッド・ギルバート
ラインズ・ブラザーズ
ダグラス・ハートリー

6. 外部リンク
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カテゴリ:玩具カテゴリ:玩具メーカーカテゴリ:鉄道模型カテゴリ:イギリスの模型メーカー
兵庫県道160号奥野コウノトリの郷停車場線

兵庫県道160号奥野コウノトリの郷停車場線 は豊岡市奥野と京都丹後鉄道宮豊線コウノトリの郷駅を結ぶ一般県道である。2015年4月1日に終点の駅名改称に伴い奥野但馬三江停車場線から路線名が変更された。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：豊岡市奥野
終点：豊岡市下宮・京都丹後鉄道宮豊線コウノトリの郷駅
総延長：5.147   km

1.2. 重用区間
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国道312号

2. 地理
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2.1. 接続道路
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兵庫県道703号永留豊岡線
国道312号
国道312号　…近くで国道178号と合流する。
兵庫県道239号下宮六地蔵線

2.2. 通過する自治体
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豊岡市

3. 脚注
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4. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
佐々木絵美子

佐々木 絵美子は、日本の元タレント、元グラビアアイドル。

神奈川県横浜市出身。血液型はAB型。

1. 略歴
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1998年11月13日、バラエティ番組『DAIBAッテキ!!』のオーディションに合格、アイドルグループ・チェキッ娘のメンバーとなる。このメンバーの中では、生まれ順でいえば一番の年下だった。チェキッ娘内ユニットのNEOちゃっきり娘のメンバーとしても活動。

高校生時代、部活はバスケットボール部だった。

ハスキーボイスのような低い声で、よく風邪をひいているように思われたという。

1999年11月3日にチェキッ娘を卒業した後は、サンズに所属し、グラビアアイドルとして活躍。また、川村亜紀らによるアイドルユニット・KOMATIに加入し、テレビ番組『いまどき娘とハッスルオヤジ』にレギュラー出演する。2001年8月には、映画『ワイルドスピード』のキャンペーンガール「ワイルドスピードガールズ」を務めた。

その後引退、2009年現在は2児の母親。

2. 出演
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2.1. テレビ
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いまどき娘とハッスルオヤジ - KOMATIメンバーとしてレギュラー出演

2.2. ラジオ
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ASIAN 美少女 FILE - 準レギュラー

2.3. CM
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ウテナ「プロカリテ スーパーストレートパーマ」

3. 作品
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3.1. CD
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恋のTRAP 収録曲：「恋のTRAP」/「DANGEROUS」/「虹色の湖」/「恋のTRAP」/「DANGEROUS」

3.2. DVD
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Primary Color
Making of Ravissant
KOMATI in CEBU オーシャン・ブリーズ
イエローキャブ大図鑑 金盤・銀盤

4. 書籍
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4.1. 写真集
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BABY KISS
Ravissant

5. 脚注
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岡山県道・兵庫県道161号市場佐用線

岡山県道・兵庫県道161号市場佐用線 は、岡山県美作市から兵庫県佐用郡佐用町に至る一般県道である。

1. 概要
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岡山県美作市粟井中から兵庫県佐用郡佐用町延吉に至る。

1.1. 路線データ
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起点：岡山県美作市粟井中
終点：兵庫県佐用郡佐用町延吉
総延長：5.486   km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道岡山賀陽線の一部を岡山賀陽線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 路線認定。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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岡山県道5号作東大原線
岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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岡山県
美作市
兵庫県
[[佐用郡]佐用町

4.2. 交差する道路
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4.3. 沿線
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吉野郵便局

5. 脚注
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関連項目
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岡山県の県道一覧
兵庫県の県道一覧
鳥取県道29号三朝東郷線

鳥取県道29号三朝東郷線は、鳥取県東伯郡三朝町から東伯郡湯梨浜町を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：鳥取県東伯郡三朝町片柴
終点：鳥取県東伯郡湯梨浜町野花

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道三朝東郷線が三朝東郷線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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鳥取県道51号倉吉川上青谷線
鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線

3.2. 道路施設
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道の駅燕趙園

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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東伯郡
三朝町
湯梨浜町

4.2. 交差する道路
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鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線
鳥取県道51号倉吉川上青谷線
鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線
鳥取県道22号倉吉青谷線

4.3. 沿線にある施設など
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東郷湖
東郷温泉
燕趙園

5. 脚注
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6. 関連項目
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鳥取県の県道一覧
エフエムみしま・かんなみ

株式会社エフエムみしま・かんなみは、静岡県三島市にあるコミュニティFM局。愛称は「VOICE CUE」。

1. 概要
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三島市、田方郡函南町、静岡新聞、静岡放送、三島信用金庫、伊豆箱根鉄道などの出資で設立した株式会社である。 基本的に愛称の「VOICE CUE」の名が使われており、正式名のエフエムみしま・かんなみの名が使われることはあまりない。

設立のきっかけは1995年に発生した阪神淡路大震災で、この教訓を活かし緊急災害時の情報局としての役割も担う事が狙い。このため、災害時には通常放送の番組を中断して非常災害情報を送信する。1997年に県内3局目・県東部では初のコミュニティFM局として開局した。

日曜深夜も含めた24時間放送で、自社制作番組以外の時間帯は、ミュージックバードの番組を放送。

2015年4月1日よりJCBAインターネットサイマルラジオに参加し、インターネットでの聴取が可能である。

2. 主な自社制作番組
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月〜木
Fresh Morning
ukiukiワイドももいろクラブ
Lounge Cue月
桜井奈津とおにおにのロングライド火
女子会においでよ　
キャンパスクラブふぃーるどパニック※三島にキャンパスのある日本大学国際関係学部の学生が中心となって制作された番組で、同局の最長寿番組だった。水
ラップの言いたい放題! 
船賢の言いたい放題!
ラップと船賢のコラボ
さこリッチの水曜焼肉おじさん 木
ママ夢ラジオ 三島
みずどん! 
三ツ沢グッチの今夜も舌好調! 金
大西涼太郎のくっちゃべるラヂオだら
グラウンドワーク三島 アクショントーク
Colorful Avengers!
シン・今昔ちゃんねるｗ
宝島大作戦 
ユリオカ超特Qのらっしゃい!Radio!
ミシマのMY HOME TOWN RADIO 
愛 LOVE 探偵局 NEW スーパー DX 
金獣
ほんなるチャンネル土
WEEKENDナチュラル♪ 
おつまみちょ〜だい 日
いっち りーな サンデー 
池内ひろしと南洋星のよ～いじゃないBox・森のカフェ
みんなあつまれ! ワクワクサワー(11:00 - 12:00）
鳥取県道33号三朝中線

鳥取県道33号三朝中線は、鳥取県東伯郡三朝町から鳥取市を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：鳥取県東伯郡三朝町片柴・片柴交差点
終点：鳥取県鳥取市佐治町中
未供用区間：鳥取県東伯郡三朝町中津 - 鳥取県鳥取市佐治町中

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道三朝中線が三朝中線として主要地方道に指定される。
2018年10月12日 - 鳥取県告示第593号により、片柴交差点 - 片柴交差点間  を三朝町に移管し、三朝町道となる。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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鳥取県道273号三朝温泉木地山線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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東伯郡三朝町
鳥取市

4.2. 交差する道路
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鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線
鳥取県道273号三朝温泉木地山線
鳥取県道273号三朝温泉木地山線 未供用区間あり。
国道482号

5. 脚注
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6. 関連項目
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鳥取県の県道一覧
アンゴラ内戦

アンゴラ内戦は、アフリカのアンゴラで1975年から2002年まで続いた内戦。ソビエト連邦、キューバ、SWAPOの支援を受けたMPLAと、アメリカ、南アフリカ、ザイール、中華人民共和国の支援を受けたUNITA、FNLAによる内戦で、典型的な米ソ代理戦争である。

1. 発端
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アンゴラでは、1961年より、独立を目指す武力闘争が活発化した。1975年1月、アンゴラ解放人民運動 、アンゴラ民族解放戦線 、アンゴラ全面独立民族同盟  の3つの独立運動組織が、独立と総選挙についての協定に調印し、3月に宗主国ポルトガルとの間で休戦協定を調印した。当初、MPLAはソ連とキューバの、FNLAはザイールの支援を受けていた。MPLAが最大勢力で首都ルアンダを掌握しており、MPLA主体で政権が樹立されると思われた。

しかし、MPLAを支援するソ連など東側陣営に対抗し、アメリカがFNLAを支援し、内戦が本格化した。さらにアメリカは、反アパルトヘイトを唱えるMPLAに危機感を抱いていた南アフリカを通じてUNITAの支援も始めた。アメリカの動きに対抗し、キューバは400人の軍事顧問団をMPLAに派遣した。また、中ソ対立でソ連と対立していた中国は、UNITAの指導者ジョナス・サヴィンビやFNLAの指導者ホールデン・ロベルトと関係があり、モブツ・セセ・セコ大統領のザイールとともにUNITAとFNLAの支援を開始した。

独立を前に、FNLAは首都進攻を試みるが、キューバ軍事顧問団が指揮するMPLAに大敗。さらに10月には南アフリカが、当時支配下だった南西アフリカからアンゴラに侵攻。それに対抗し、キューバ軍が首都ルアンダに上陸し、ソ連も大量の兵器や物資を供給した。南アフリカの侵攻が続く中の1975年11月11日、MPLAが「アンゴラ人民共和国」、UNITAとFNLAが「アンゴラ人民民主共和国」の独立をそれぞれ宣言した。MPLA政権はただちに、アンゴラ人民民主共和国を消滅に追い込んだ。アンゴラ人民民主共和国を支援する南アフリカの侵攻も、激戦の末、阻止された。

2. 経過
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UNITAはアメリカや南アフリカの直接の支援を受けてゲリラ活動を続け、FNLAを支援していたザイールと中華人民共和国も南アフリカとの秘密裏の武器取引でUNITAを援助していた。特にUNITAを支援する南アフリカ軍とMPLAを支援するキューバ軍が交戦した1987年から1988年までのクイト・クアナヴァレの戦いは第二次世界大戦以来のアフリカ大陸での大規模な戦闘の1つとされた。一方、FNLAは1984年に降伏した。冷戦の緩和に伴う停戦合意を受けて南アフリカ軍は1988年にアンゴラから撤退し、キューバ軍も第一次国際連合アンゴラ検証団の監視の下、国外へ撤退した。

冷戦終結後の1991年、MPLAとUNITAは包括和平協定に調印。翌1992年、憲法が制定され、第二次国際連合アンゴラ検証団監視下の大統領選挙と議会選挙で、MPLAが勝利し新政府が樹立された。しかしUNITAは選挙に不正があったと主張し、内戦が再開した。

冷戦終結に加え、1991年のソ連崩壊と1994年の南アフリカ黒人政権樹立などにより、政府・反政府勢力共に後援国の多くは支援を停止したためMPLAは北部の油田、UNITAは南部のダイヤモンド鉱山を資金源とする、資源戦争に変化した。

このころには南アフリカの民間軍事会社、エグゼクティブ・アウトカムズがアンゴラ政府の依頼で政府軍の訓練支援とUNITA掃討作戦に参加し始めた。

1993年には戦闘が激化。1994年、新政府とUNITAは再度和平に合意したが、UNITAの武装解除は進まず、戦闘はなおも続いた。

1997年、最後まで残ったUNITA支援国のザイールも第一次コンゴ戦争の敗退によりモブツ大統領が辞任・亡命し、後継のローラン・カビラ大統領はUNITA支援を停止。さらに1998年、国連でUNITAのダイヤモンドの取引が禁止され、UNITAは資金源も失った。2002年、UNITAのサヴィンビが暗殺され、27年近くに及んだ内戦はようやく終結した。

内戦による死者は360万人に及んだ。国土には数多くの地雷が残されたままで、10年以上経った今もなお多数の死者・負傷者を出している。

3. 国連活動
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1989年～ 第一次国際連合アンゴラ検証団 
1991年～ 第二次国際連合アンゴラ検証団 
1995年～ 第三次国際連合アンゴラ検証団 
1997年～1999年 国際連合アンゴラ監視団 

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
沼津大空襲

沼津大空襲は第二次世界大戦末期、アメリカ軍により静岡県沼津市に対して行われた空襲である。

1945年7月17日午前1時頃、アメリカ軍第20航空軍第58航空団のB-29130機の編隊が、海軍工廠や多くの中小軍事工場のある沼津市街上空3200mに侵入した。愛鷹山と香貫山の高射砲が迎撃するも3時頃までに9077発、1039トンの焼夷弾を投下し9523戸が焼失、274人が死亡した。アメリカ軍の記録によるとこの空襲により市の89.5%が破壊されたという。沼津市はサイパン島から富士山へ続くB29の本土空襲コースの真下にあたり、同年1月ごろから延べ8回の小規模な空襲や機銃掃射を受けており、それらを合計すると死者322人、重軽傷者634人、全半焼11756戸、全半壊127戸という被害だった。

1. 外部リンク
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[1]
鳥取県道280号俵原青谷線

鳥取県道280号俵原青谷線は鳥取県東伯郡三朝町から鳥取県鳥取市を結ぶ一般県道である。

起点：鳥取県東伯郡三朝町俵原
終点：鳥取県鳥取市青谷町青谷
総延長：
未開通区間：鳥取県東伯郡三朝町俵原 - 鳥取県鳥取市青谷町小畑

1. 通過市町村
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鳥取県東伯郡三朝町
鳥取県鳥取市

2. 見どころ
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青谷上寺地遺跡

3. 重用区間
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なし

4. 接続道路
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鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線
鳥取県道274号青谷停車場井手線
山陰自動車道青谷IC・国道9号青谷羽合道路アクセス道
鳥取県道261号青谷停車場線
国道9号

5. 関連項目
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鳥取県の県道一覧
兵庫県道162号江原停車場線

出典の明記 = 2022年11月兵庫県道162号江原停車場線 は豊岡市の内JR山陰本線江原駅と日高町日置を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：豊岡市JR山陰本線江原駅
終点：豊岡市日高町日置
総延長：81m

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
------------

豊岡市

2.2. 接続道路
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国道312号

3. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
兵庫県道163号柴山停車場線

兵庫県道163号柴山停車場 は美方郡香美町の内JR山陰本線柴山駅と浦上を結ぶ一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
----------

起点：美方郡香美町香住区浦上・JR山陰本線柴山駅
終点：美方郡香美町香住区浦上
総延長：369 m

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
------------

美方郡香美町

2.2. 接続道路
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兵庫県道11号香美久美浜線

3. 関連項目
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兵庫県の県道一覧