鴻巣駅

鴻巣駅は、埼玉県鴻巣市本町一丁目にある、東日本旅客鉄道高崎線の駅である。

上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。

1. 歴史
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1883年7月28日：日本鉄道の駅として開業停車場}}。当駅は、上野駅、浦和駅、上尾駅、熊谷駅の4駅と同じく、高崎線の開業当初からある駅の1つである。
1936年：駅舎を改築する。
1979年4月：駅の近代化として橋上駅化問題が持ち上がり、それに対して地元の障害者グループ「多角形」は段差が増えることを理由に反対運動を起こした。
1980年8月21日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1982年6月：橋上駅完成。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年3月17日：みどりの窓口営業開始。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。同時に旅行センター開設。
1995年1月26日：自動改札機を設置し、供用開始。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年
3月26日：エレベーターが使用開始。トイレも新タイプに取り替えられた。
10月22日：東口の新ロータリー使用開始。
10月27日：東口の再開発ビル「エルミこうのす」第1期が落成、ビル内「エルミこうのすショッピングモール」オープン。
2008年5月：「elumiこうのす」第2期が落成。
2016年3月10日：早朝無人化。 Konosu Station Old Station Building 1957 1.jpg|1957年頃の鴻巣駅駅舎 Konosu_sta_east.jpg|再開発前の東口 Konosu_sta_west.jpg|再整備前の西口

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームと3番線の西口側に側線が1線ある地上駅で、橋上駅舎を有している。

みどりの窓口・指定席券売機・自動改札機が設置されている。また管理駅として、北本駅、北鴻巣駅、吹上駅を管理している。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。

2007年1月11日より、エレベーター新設とエスカレータの取り替え工事に伴い、上野寄りにあったエスカレータが使用できなくなり、改札階とホーム階を結ぶ通路は、高崎寄りの階段のみとなった。その2か月ほど前からはトイレの工事が行われた。その後、同年3月26日より、エレベーターとトイレの使用が開始され、2008年1月19日にはエスカレーターも完成し、工事が終了した。

2.1. のりば
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湘南新宿ラインの列車は大船駅から、上野東京ラインの列車は上野駅を経由して東京駅から東海道線へ直通する。
2番線は快速・特急列車の待ち合わせを行う列車が使用する。また、2015年3月13日までは平日朝に当駅始発上野行きの運転される普通列車が設定されていたほか、2014年3月14日までは平日夜に上野発当駅止まりで運転されていた「ホームライナー鴻巣」の到着折り返しホームとして2番線を使用していた。
当駅で一部の下り快速・特急列車と普通列車が緩急接続を行う。
すべての普通・快速列車及び特急「あかぎ」が停車する。平日の上野駅発「あかぎ」1号は、2023年3月20日以降、当駅2番線止まりとなっており、大宮駅方面へ回送列車として折り返す。
旧「スワローあかぎ」登場前は、特急列車は平日夜の特急「あかぎ」9号のみの停車であった。なお、新特急「谷川」・「草津」も新設当初は3往復が停車していたが、ほどなくして通過となった。また、急行「能登」が電車化・上野発が23時台になった際は高崎線下り最終列車ということもあって下りのみ停車していたが、こちらも時刻変更で上尾駅・桶川駅とともに通過となった。
1番線ホームの高崎寄りは公道に面しており、定期外で多くの利用者があるこうのす花火大会時には、帰宅客用に臨時入場口が開設される。会場の荒川河川敷とは反対側だが、最短経路の西口への利用客集中を分散させる目的であるほか、当駅始発上り臨時列車が運転される。 Konosu-STA Gate.jpg|改札口 JR Takasaki Line Konosu Station Platform.jpg|ホーム

2.2. 発車メロディ
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発車メロディには、鴻巣市出身のシンガーソングライター・美根ゆり香の曲である「HANDS-大きな手から小さな手へ-」が採用されている。

2.3. 構内の店舗
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NewDays
そば処　中山道

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は16,725人である。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年度以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
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4.1. 東口
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当駅は、西口周辺は閑散としているものの、東口に国道17号や旧中山道、鴻巣市役所、埼玉県警察運転免許センターがあるため、東口周辺は人通りが絶えない。また、埼玉県警察運転免許センターの最寄り駅という事もあり、東口は運転免許の試験問題の練習教室が多い。平日の朝にはこれらの教室に向かう受験者の姿も見られる。

さらに現在、当駅東口では鴻巣市が主体となっている「鴻巣駅東口再開発事業」が進行中であり、大規模な工事が行われている。この工事は2007年10月下旬に第1期が落成、駅前が大きく変わった。2016年現在は旧中山道までの駅通り地区について、事業が本格着手されている。

勝願寺
埼玉県警察運転免許センター
鴻巣市役所
鴻巣市文化センター
鴻巣市立鴻巣中央図書館
鴻巣本町郵便局
フラワーコミュニティ放送
埼玉りそな銀行鴻巣支店
大光銀行鴻巣支店
東和銀行鴻巣支店
群馬銀行鴻巣支店
武蔵野銀行鴻巣支店
エルミこうのす

4.2. 西口
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埼玉県立鴻巣高等学校
ヤオコー鴻巣店
マツモトキヨシ鴻巣店
埼玉縣信用金庫鴻巣西口支店
鴻巣大間郵便局

5. バス路線
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当駅からは、東松山駅・川越駅・加須駅の各駅へ接続する路線バスが運行されている。

朝日バス・川越観光バス・東武バスの路線は「免許センター」を発着地としており、一部の便を除き当駅は途中経由地となっているが、当駅－免許センター間のみの朝日バス路線も存在する。また、朝日・川越観光・東武の一般路線ならびに朝日が担当しているフラワー号共和コース・中山道コースではPASMO・Suicaが利用可能である。

従来、一般路線は、全て東口発着であったが、2014年11月4日より、荒川を渡る西側の路線である東松山駅線及び川越駅線に関して経路変更が行われ、免許センター発あるいは鴻巣駅始発の東松山・川越方面行き及び東松山・川越方面発鴻巣駅止まりに関しては西口を発着するようになった。

5.1. 鴻巣駅東口
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朝日バス・川越観光バス・鴻巣市フラワー号・東武バスウエストの路線バスが発着する。

1番のりば
KZ11〜KZ14：加須車庫行
KZ21〜KZ24：加須駅南口行
KZ31・KZ32：騎西城行 高速バスのりば 2番のりば
KN21：新落合橋行
KN23：真名板十字路行 3番のりば
朝日バス
KN01・KZ12・KZ14・KZ22・KZ24・KZ32：免許センター行
川越観光バス
HM-11：免許センター行
東武バスウエスト
川越03：免許センター行 4番のりば
笠原コース：上谷総合公園行
共和コース：ふるさと館行
常光コース：北本駅東口行
中山道コース：吹上駅南口行※ 東口ロータリー外のエルミこうのす東側・北側の道路沿いに各種送迎バスが発着している。

5.2. 鴻巣駅西口
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川越観光バス・鴻巣市フラワー号・東武バスウエストの路線バスが発着する。

ロータリー内のりば
田間宮コース：北鴻巣駅行
馬室コース：北本駅西口行 1番のりば
川越03：川越駅東口行 2番のりば
HM-12・HM-13：東松山駅東口行※ 西口発の一般路線の降車場所はロータリー内、乗車場所はロータリーを出て少し進んだ道路上となっている。西口1・2番のりばの次の交差点の先には、学校・企業の各種送迎バスのりばが、更に次の交差点の先はフラワー号の鴻巣駅入口停留所があり、約300メートルに渡ってバスのりばが連続している。

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #f68b1e高崎線
特急「あかぎ」停車駅 #0099ff特別快速 北本駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 #f68b1e快速「アーバン」 桶川駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 #18a629普通 北本駅 - 鴻巣駅 - 北鴻巣駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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7.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

埼玉県統計年鑑

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
埼玉県道136号鴻巣停車場線 - 駅前通り
常陸鴻巣駅 - 水郡線の駅。駅名の重複を避けるため、旧国名が追加された。

9. 外部リンク
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[1] - フューチャーリンクネットワーク