nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
アスパラギン酸アミノ基転移酵素

アスパラギン酸アミノ基転移酵素は、アスパラギン酸とα-ケトグルタル酸をオキサロ酢酸とグルタミン酸に相互変換する酵素である。ASTまたはGOTとも呼ばれる。

主にミトコンドリア内で働くm-ASTと細胞質基質で働くs-ASTに分類される。

人体では、肝細胞をはじめとして赤血球、心筋、骨格筋などに分布する。これらの細胞が破壊された場合には血液中に流出するため、血中濃度を測定することで肝障害などの程度を知ることができる。

1. 臨床検査におけるAST
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逸脱酵素としての性質から、肝機能障害の程度を評価する目的で血清中のAST濃度測定が行われる。ただし、肝障害のマーカーとしては、肝細胞が破壊し尽くされるとむしろ流出量は低下する点と、肝臓以外の障害でも上昇しうる点に留意すべきである。肝臓に特異的という点では、ALTも同時に評価することが有用となる。

1.1. 基準値
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単位は IU/lで示され、10 - 40程度が基準値となる。51以上になると精密検査が必要と判定され、医療機関への受診が強く推奨される。ただし、基準値内であれば「正常である」ということはできない。なお、基準値が検査機関や医療機関ごとに異なっていることに関し、施設間の差を無くす必要があると指摘されている。

1.2. 異常値
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肝炎、脂肪肝、肝硬変、肝腫瘍、などの肝疾患ではAST、ALTの上昇が特徴的であり、100以上、ときに500以上を示す。なかでも、アルコール性肝炎や肝硬変、肝腫瘍ではASTの上昇が目立ち、ウイルス性肝炎や脂肪肝ではALTの上昇が目立つとされている。膠原病の1種である多発性筋炎、皮膚筋炎でもASTの上昇を認める。しかし、非アルコール性脂肪性肝疾患では、有意な上昇を経ずに肝臓ガンを発症していることもある。

このほか、AST上昇時には心筋梗塞、溶血性貧血などが鑑別疾患にあがる。採血時の溶血の可能性も考慮する必要がある。

2. 出典
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3. 関連項目
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転移酵素
鴨宮駅

鴨宮駅は、神奈川県小田原市鴨宮にある、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道東海道本線の駅である。駅番号はJT 15。

旅客列車は、東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。

1. 歴史
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1920年10月21日：官設鉄道熱海線の信号場として、酒匂川信号所が開設される停車場}}。
1922年4月1日：酒匂川信号場に改称停車場}}。
1923年6月1日：駅に昇格、鴨宮駅が開業停車場}}。旅客と貨物の取扱を開始停車場}}。
1934年12月1日：東海道本線所属に変更。
1970年5月20日：貨物の取扱を西湘貨物駅の側線扱に変更停車場}}。駅南側にゼネラル石油の専用線があり車扱貨物の発着があった。実際に廃止となったのは1994年頃。
1972年3月15日：荷物取扱いを廃止停車場}}。
1976年11月：橋上駅舎竣工鉄道建築ニュース326}}。
1979年10月1日：大船 - 小田原間複々線化完成。
1987年
3月31日：貨物取扱を再開停車場}}。
4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる停車場}}。
2001年11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
2014年5月30日：みどりの窓口の営業を終了。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。駅舎のバリアフリー工事が完了し、南口、北口、ホームからの上りエスカレータとエレベーターがそれぞれ各1基ずつ設置された。

小田原駅管理の業務委託駅で、自動改札機、指定席券売機が設置されている。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は、遠隔対応のため改札係員は不在となる。

2.1. のりば
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東海道下り小田原駅止まりの列車で、折り返し上り待避線のホームに到着する列車かつ1本後の列車が熱海方面行きの場合、小田原駅以遠を利用する場合に対して当駅での乗り換えを推奨する放送を流すことがある。これは小田原駅でのホーム移動を伴うためである。 JRE Kamonomiya-STA Gate.jpg|改札口 JRE Kamonomiya-STA Platform1-2.jpg|ホーム

2.2. 貨物取扱
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2009年現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っており、貨物列車の発着はない。これは一旦廃止された貨物取扱を、将来貨物施設が整備されることに備え、国鉄分割民営化直前に「開閉期間・取扱範囲は別に定める」として再開したものである。なお、西湘貨物駅が1970年に開業してから当駅の貨物列車の発着はないものの、そこから伸びる貨物側線が存在し、1994年頃まで当駅の先にあったゼネラル石油の油槽所で貨物の取り扱いがあった。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は10,531人である。

小田原以東の東海道線内の駅では国府津駅、大磯駅に次いで3番目に少ない。毎年8月の酒匂川花火大会が開催される時は、当駅が最寄り駅になるため混雑する。

近年の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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東海道新幹線モデル線の鴨宮基地があったことから、地元の有志により駅の南口側に「新幹線の発祥地・鴨宮」の記念碑が建てられている。また、当駅から小田原側700   m程の地点から新幹線側を見ると、日本国有鉄道による「新幹線発祥之地」の銘板が見える。モデル線#記念碑も参照。

かつては、地場産業として竹製ものさし製造が盛んであった。計測機器会社が立地しているのはその名残りである。また、海岸には日本専売公社の製塩所があった。

橋上駅舎完成後に南口が開設され、路線バスの発着も北口から南口に移された。また、公共施設が南側にも多く立地するようになった。最近では、鴨宮北口商店街もモデル線に因み「新幹線発祥の地」をアピールしている。

4.1. 北口
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4.2. 南口
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5. バス路線
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「鴨宮駅」停留所にて、箱根登山バスが運行する路線バスが発着する。

1番乗り場
国府津駅
ダイナシティ 2番乗り場
小田原駅
城東車庫前
コロナワールド
ダイナシティ

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 東海道線 #0099ff特別快速 通過 #18a629普通・#f68b1e快速 国府津駅  - 鴨宮駅  - 小田原駅 

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
加茂宮駅

9. 外部リンク
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ガロ

ガロ

1. GARO
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ガロ  - 日本の漫画雑誌。
ガロ  - 日本の元フォークロックグループ。
牙狼〈GARO〉 - 日本の特撮テレビドラマ作品。
CR牙狼 - 日本のパチンコ機。
4DbyGARO埼玉県内に7店舗。
アクションRPG『スーパーマリオRPG』の登場キャラクター。
漫画『スカルマン』に登場する人工生命体。
ガロ語  - インド東部で話される言語。

2. Gallo
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アメリカ合衆国・カリフォルニア州にあるワイナリーであるE&Jガロワイナリー。:en:E_%26_J_Gallo_Wineryガリア
ガロ・ローマ文化
ガロ・ロマンス語
ガロ・イタリア語姓イタリア語などの姓。ギャロ、ガーロとも表記される。

ドメニコ・ガロ - イタリアの作曲家、ヴァイオリニスト。
マックス・ガロ - フランスの歴史学者、文学者、政治家。
アーネスト・ガロ - E&Jガロの創業者。
カルロス・ロベルト・ガーロ - ブラジルのサッカー選手。
アレッシャンドレ・タデウ・ガーロ- ブラジルのサッカー選手。
ヴィンセント・ギャロ - アメリカのミュージシャン、画家、俳優、映画監督。
カーラ・ギャロ - アメリカの女優。
ジョーイ・ギャロ  - アメリカの野球選手。
ジョーイ・ギャロ - アメリカのマフィア。
マイク・ギャロ - アメリカの野球選手。

3. Galo
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ガロ語  - フランスブルターニュ東部で話される言語。
浅川 (東京都)

浅川は、東京都八王子市および日野市を流れる一級河川。多摩川の支流のひとつ。

1. 地理
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主たる源流の一つである案下川が八王子市上恩方町から東方に向かい、醍醐川と関場付近で合わさり、北浅川となる。複数の支流と合わさって下恩方町を流れ、山入川と西寺方町で合流するsugawara_p340}}。さらに横川町で城山川、元本郷町四丁目の鶴巻橋上流にて南浅川と合流したものを浅川と称するsugawara_p340}}。

八王子市楢原町付近の流域では、メタセコイアの化石や新種のハチオウジゾウの一部の化石が発見されている。

令和元年東日本台風の際には、河川が被害を受けた。

2. 支流
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案下川
醍醐川
山入川
滝沢川
城山川
川口川
山田川
湯殿川

3. 治水
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浅川水系は流域の低地に水田が開かれ、灌漑や排水が行われたsugawara_p340}}。中流域沿岸の中野村、元横山村、大和田村などでは多摩川から遡上するアユを幕府へ献上していたsugawara_p340}}。下流域の日野市内には用水路が設置されているsugawara_p340}}。平時は水量は少ないものの、護岸設置前は豪雨の際に氾濫する川として、築堤と災害復旧を中心に戦前から改修工事が行われていたsugawara_p340}}。

都市に残された貴重な自然環境という面から、護岸をコンクリートで固めてしまうのではなく、ヨシなどの植物によって水の勢いを抑えて水質を浄化する取り組みなど、自然環境に配慮した対応も取られている。

近世には蛇籠出や聖牛など甲斐国発祥の治水技術が用いられた。

4. 橋梁
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上流付近から

駒木野橋
大沢橋
松竹橋
深沢橋
河原宿大橋
元木橋
陵北大橋
松枝橋
浅川橋
鶴巻橋
萩原橋
浅川橋
暁橋
浅川大橋
大和田橋
JR八高線浅川橋梁
新浅川橋
JR中央本線浅川橋梁
長沼橋 - 浅川で唯一市境を跨ぐ橋梁。八王子市と日野市の市境。
滝合橋
平山橋
一番橋
高幡橋
万願寺歩道橋
新井橋

5. イベント
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2008年まで、毎年夏に手作りいかだによる浅川サバイバルレースが開催されていた。コースは八王子市役所近くの鶴巻橋河川敷公園から高幡不動のふれあい橋まで全長11km。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
[2] - 東京都建設局
スペクトル

スペクトルとは、複雑な情報や信号をその成分に分解し、成分ごとの大小に従って配列したもののことである。2次元以上で図示されることが多く、その図自体のことをスペクトルと呼ぶこともある。

様々な領域で用いられる用語で、様々な意味を持つ。現代的な意味のスペクトルは、分光スペクトルか、それから派生した意味のものが多い。

1. 語源
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日本語の「スペクトル」は、フランス語の fr から来ており、英語の en［スペクトラム］同様、ラテン語の la［スペクトルム］を語源としている。この語は「見る」を意味する動詞 la の派生語で「像」を意味する。「幻姿」を意味する英語の en［スペクター］ とは同語源。

2. 分光スペクトル
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分光学では、電磁波をプリズムや回折格子といった分光器を通すことにより得られる、電磁波の波長ごとの強度の分布を分光スペクトルという。分光スペクトルには、対象物と光との関係によるスペクトルの種類とスペクトルの波形の特長による種類とがある。

2.1. 対象物と光との関係によるスペクトルの種類
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光源スペクトル 対象物が発する光のスペクトルをいう。 反射スペクトル 標準の光源に対し、対象物で反射する光のスペクトルをいう。 透過スペクトル 標準の光源に対し、対象物を透過する光のスペクトルをいう。 吸収スペクトル 標準の光源に対し、対象物が吸収する光のスペクトルを吸収スペクトルという。一般的に吸収しやすい光のエネルギーは、物質によって異なる。直接は計測できず、減算で計算する。

2.2. スペクトルの波形の特長による種類
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連続スペクトル 熱放射による光はあらゆる波長の光を含んでいる。このような光はプリズムで分光すると連続的な虹色の模様になる。そこでこのような光のスペクトルを連続スペクトルという。 輝線スペクトル 電離あるいは励起された原子から放射される光は原子内の電子のエネルギー準位が量子化されているため、ある特定の波長だけに限られている。このような光はプリズムで分光すると離散的ないくつかの光の線となる。この光の線を輝線といい、輝線からなるスペクトルを輝線スペクトルという。 吸収線スペクトル 連続スペクトルを放つ光源と観測者との間に原子が存在すると、その原子がある特定の波長の光を吸収して励起されるため、その波長での強度が減少したスペクトルとなる。このような光はプリズムで分光すると連続的な虹色の模様の中にいくつかの暗い線が見られる模様となる。この暗い線を吸収線または暗線という。吸収線を持つスペクトルが吸収線スペクトルである。

3. 恒星のスペクトル
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恒星は中心部の核融合反応で輝くガス球であり、その分光学的性質はほぼ黒体に近い。そのため、恒星のスペクトルは大雑把にはその表面温度の黒体放射に対応する連続スペクトルとなっており、その中に恒星大気中の原子や分子による吸収線スペクトルが見られる。その吸収線スペクトルのパターンによって恒星の分類がされている。これをスペクトル分類という。太陽も恒星の一つであるから、そのスペクトルには吸収線が見られる。この吸収線は発見者の名前をとってフラウンホーファー線と呼ばれている。

4. 一般化したスペクトル
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分光スペクトルの概念は、一般の波に拡張された。

4.1. 時系列解析
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物理学や工学の時系列解析では、解析対象である、時間領域における時間の関数に対し、それから周波数領域への変換で得られる、周波数の関数をスペクトルという。

周波数領域におけるパワー密度である、パワースペクトル密度  が代表的である。分光学での分光スペクトルは、電磁波のパワースペクトル密度である。

なお正確には、スペクトルを求める変換の対象は時間領域とは限らず、たとえば長さのこともよくある。周波数領域に対しさらに変換をすることもあり、その結果は、ケプストラムという。

4.2. 化学
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化学では、一般には、試料に対してなんらかの刺激を与えた際、その刺激や応答を特徴づける量に対して応答強度を記録したものをスペクトルという。

吸収スペクトルをスペクトルと言うことが多いが、この文脈では吸収スペクトルとは、「刺激として電磁波を用い、波長に対し吸収強度を記録したもの」と言える。

他には、質量分析法では、刺激として電子衝突を用いて、分解によって生じた破片の質量に対しその量を記録したものをスペクトルと呼んでいる。

5. 脚注
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6. 関連項目
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光
原色
プリズム
分散 
虹
分光法
スペクトル理論 - スペクトルに関する数学理論
スペクトル 
スペクトル分析 - 経済学における分析手法
スペクトル楽派 - 音波をスペクトル解析し音楽に用いる、現代音楽の潮流の一つ
フラウンホーファー線
権天使

権天使とは、天使九階級における七番目の階級。英語ではen、通常は複数形でen。ヨハネによる福音書の冒頭に出てくる「はじめに言があった」の「はじめ」にあたる言葉である。

1. キリスト教
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1.1. カトリック
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天使の階級の第7位階。国家及びその指導者層の守護。国家の興亡。悪霊からの守護を司る。

1.2. プロテスタント
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エフェソ 1:21, コロサイ 1:16, 2:10 の誤読に基づく創作とし、存在を退ける。

2. 関連項目
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神智学
天使の階級
漢詩

出典の明記 = 2018年1月

漢詩とは、中国の伝統的な詩。韻文における文体の一つ。狭義には後漢時代に確立した中国の国家芸術としての詩のこと。中華文明の伝来に伴い、8世紀から日本でも詠まれた。

1. 歴史
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漢詩の原型は周の時代に出来た。五経の1つである中国最古の詩編『詩経』300余編の作品は最も古い形の漢詩である。『詩経』には毎句3から9字の多様な形式が収められ、この形式を発展させたのが楚の時代の『楚辞』である。『楚辞』の賦の形式内容は漢代の楽府の発生を促した。漢代の楽府には、民間で流行した歌謡と文人の創作に　歌謡の二系統があり、郊廟歌、鼓水歌、相和歌に分類される。句の長短が不揃いのものは雑言詩と呼ばれる。また、魏以前に散逸した古い楽府の表題に新たな音節を加えた擬古楽府が生まれた。後に、楽府の声律を定格化し、五字および七字を一句とする詩が生まれた。高祖の大風歌が七言詩の先鞭とされる。

五言詩、七言詩は三国時代の魏の武帝曹操、文帝曹丕、建安の曹植、阮籍、三張、二陸、両潘を経て、老荘的な自然主義の謝霊雲や山水派の陶淵明に継承された。この頃、沈約や竟陵派の王融による声律研究が行われ、上宮体、四傑体と称する駢麗体の詩風が生まれた。こういった詩は沈佺期や宋之問といった近体の声律の基礎となり、近体詩は盛唐の李白・杜甫によって完成された。一方、散文的手法を求めた険怪派の韓愈などは通俗性と写実性を求め、晩唐の白居易のような功利派の詩を生み出した。白居易の新楽府は、李賀などの唯美派の作風に影響を及ぼした。

唐代の詩のことを唐詩と呼び、唐詩を更に初唐、盛唐、中唐、晩唐と区分けされるようになった。特に盛唐の李白、杜甫の詩は後世「詩は必ず盛唐」と呼ばれるように、模範とされたdate=2020-07}}。日本の江戸時代に流行した唐詩選や、中国清代に流行した唐詩三百首等、唐詩の傑作選は広く東アジアで読まれているdate=2020-07}}。

宋の神宗の元祐年間になると漢詩が流行し、江西派と南渡派が出現したが、詩よりも詞が流行した。李中主と李後主によって開かれた文運を受けて、北宋では晏殊、欧陽脩、黄庭堅、蘇東坡などが出現し、南宋では詞に散文的要素が加わり、辛稼軒などの通俗派の詞が生じた。

明の時代に入ると、高啓などの北郭の十子、唐粛らの会稽の二粛、趙介など南園の五子、林鴻らの十子、前七子・後七子などが出て、復古主義を主張した。特に、王世貞の復古的作風は文壇の主流となった。

清の時代に入ると、江左の三家に続いて、神韻派、浙西派、格調派、性霊派の詩人が登場した。

現代中国でも漢詩人は少なからずおり、魯迅、毛沢東等、日本の市販の漢詩集にも採られている詩人は多いdate=2020-07}}。

2. 形式
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3. 各国の漢詩
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3.1. 日本
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漢詩は中国文学の中で生まれたが、中華文明の伝来に伴い日本でも作られるようになった。

751年には日本におけるごく初期の漢詩集として『懐風藻』が編纂された。9世紀には、814年『凌雲集』818年『文華秀麗集』827年『経国集』と三つの勅撰集が編まれた。その後905年に『古今和歌集』が編纂されるまで、和歌は日本文学の中で漢詩と対等な位置を得られなかった。平安時代の物語などでは、「詩」と単に書けば漢詩を意味し「からうた」という訓まれた。その後も漢詩文の影響は強く『和漢朗詠集』にも数多く作品が収められている白居易は特に好まれた。平安期の代表詩人には、空海、島田忠臣、菅原道真らがいる。

その後、鎌倉室町期には、禅林に「五山文学」が花開いた。代表詩人には義堂周信、絶海中津があり、一休宗純には『狂雲集』がある。

日本漢詩の頂点は、江戸期から明治初期にかけての時期であり、朱子学を背景に「文人」と呼ばれる詩人たちを多く輩出した。江戸前期の石川丈山、元政らの後、江戸中期には荻生徂徠の門人たちが派手な唐詩風で活躍し、江戸後期には菅茶山らの落ち着いた宋詩風が愛された。また、頼山陽の詩は今日も広く詩吟として愛吟されている。幕末には島津久光や伊達宗賢などが名人として知られている。20世紀以降は急速に衰退したが、大正天皇や夏目漱石、森鷗外、中島敦ら漢学教育を受けた文化人は漢詩をたしなんだ。

現在でも自作の漢詩集を著している陳舜臣等、漢詩創作の愛好家は存在しており、月刊誌大法輪では読者の投稿した漢詩が毎号掲載されている。また、自らは創らないのものの、書道の世界において漢詩は、「読むもの」または「見るもの」として、基礎的な教養の一部となっている。また、学校教育でも、漢詩にふれることが多い。

ただし、明治期以降に日本で創作された漢詩は、中国語での発音を考慮していないため、韻律が本場中国の基準からすると破格であり理由として、日本語で詩を吟じると響きがいい漢詩は、中国語での響きがよくない事が多発したと挙げられる。それは明治時代の国粋主義の影響と考えられている。}}、漢詩として評価されないものが多いと言われる。これは、江戸期以前、漢詩を学ぶということは、当然に漢字毎の音韻を学び、漢詩の平仄にあった作詩をすることであったのに対して中国語音ではなくとも、日本語音でも、本来の漢詩のリズムを味わうことができるよう、工夫されたものが字音仮名遣いである。}}、明治期以降の日本の漢文学習では、日常の使用と無関係になった音韻の学習が軽視され、訓読が重視されたことが原因である。しかしながら夏目漱石の漢文は中国語で吟じられても美しいとされ、それを録音したCDが販売された事もある。

3.2. 韓国、越南
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朝鮮、ベトナムでも、日本同様中華文明の伝来と共に漢詩が作られた。しかし近代に至り、朝鮮、ベトナムで漢字が廃止されたため、一般民衆への漢字の浸透が弱まり、漢詩文学の伝統は大きな危機にさらされている。

越南語は、声調と反り舌音を有しているため、中古音の音韻体系を朝鮮語や日本語よりも正確に移入できた面がある。古典中国語を越南漢字音で直読しても意味が通るのは、南方漢語と共通する。これは声調も反り舌音もない日本や朝鮮の漢字音では不可能なことであった。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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漢文
漢文学
韻文
中国史
元号一覧 
書き初め

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
能天使

能天使は、神学に基づく天使の階級において、第6位の天使達の総称。Potestates;}} ポテスターテース、単数形でla ポテスタース。Powers;}} パワーズ、単数形でen パワー。

1. キリスト教
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1.1. 正教会
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エフェス1:21、ロマ8:38 能力

1.2. カトリック
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神の掟を正しく実行にうつす働きを司る能力の天使。神に対して加えられた侮辱をつぐなう方法を教える。

1.3. プロテスタント
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エフェソ1:21、コロサイ1:16、2:10の誤読に基づく創作とし、存在を退ける。

2. その他
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2.1. 神秘学
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第6ヒエラルキー。人間よりも4段階高次の霊的な意識を持っており、天地創造にかかわった。全人類を導く霊的存在である。

2.2. 文芸作品
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神の命により、天に背いた悪魔達を滅ぼすという役目を持つ。有名な所としては、ラファエル、カマエルなどがいる。指揮官はラファエル。悪魔を滅する任務を持つが、悪魔と一番接する機会が多いため、一番堕天使になりやすい地位だという。

3. 脚注
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県立大学駅

県立大学駅は、神奈川県横須賀市安浦町二丁目にある京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK60。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 横須賀公郷駅として開業。
1941年11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
1942年5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併。東京急行電鉄の駅となる。
1948年6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。
1963年11月1日 - 京浜安浦駅に改称。
1972年12月18日 - ホーム有効長を4両分から6両分に延伸。
1987年6月1日 - 京急安浦駅に改称。
2004年2月1日 - 県立大学駅に改称。
2005年4月 - 現駅舎に建替え。
2018年7月30日 - 北斗の拳と京浜急行電鉄とのコラボ、京急の120周年を記念した『北斗京急周年キャンペーン』により、同年9月17日までの期間限定で当駅の駅名看板が「北斗の拳立大学駅」に変更される。

2. 駅構造
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6両編成対応の島式ホーム1面2線を有する高架駅である。ホーム下の横須賀中央駅寄りに改札口があり、ホームとは階段とエレベーターで連絡している。駅構内には京急ステーションストアとホウトーベーカリー県立大学駅店が入居する。湘南電気鉄道開業時の駅舎が最後まで残る駅であったが、2005年に現駅舎に建て替えられた。横須賀市内で花火大会が開催する時は臨時に特急が停車する場合もある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は9,823人であり、京急線全72駅中53位。近隣の埋立地の開発が進んでおり、2000年代に入ってからは増加傾向にある。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅の西側・南側は高台、東側・北側は東京湾を埋立てた平地であり、横須賀市街からほど近い住宅地となっている。周辺の地名から安浦と名が付いたようにかつては海岸沿いにあったが、埋立てが進んだ結果、海岸線まで1kmほど離れている。「安浦」の地名は大正時代に安田保善社によって埋立て・造成が行われたことに因んだものであるが、埋立地の大部分は平成町であり、マンション群や現在の駅名の由来となった神奈川県立保健福祉大学が立地する。幹線道路の整備により、郊外型ロードサイド店舗の進出も見られる。なお、駅そばの高台にあった横浜地方裁判所横須賀支部、横浜家庭裁判所横須賀支部、横須賀簡易裁判所、横浜地方検察庁横須賀支部は、2012年12月をもって新港町の新庁舎に移転している。

神奈川県立保健福祉大学
横須賀三春西郵便局
横須賀上町郵便局
横須賀佐野町郵便局
国道16号
コジマ
LIVINよこすか店
うみかぜ公園
かながわ信用金庫安浦支店
ホームズ横須賀店
エイビイ平成町店
安浦記念会館

4.1. バス路線
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駅前広場やバスターミナルは整備されておらず、直接乗り入れるバス路線はない。駅北側の国道16号上に設置されている京浜急行バス「安浦三丁目」が最寄りバス停。

5. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #595757普通 横須賀中央駅  - 県立大学駅  - 堀ノ内駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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総合病院

総合病院とは、許可病床数100床以上で主要な診療科を含む病院のこと。従来は医療法で規定されていたが、1996年の医療法の改正により廃止されている。

従来医療法で定められていた総合病院については、診療科ごとに診療報酬明細書が作成され、高額療養費の計算も各診療科を別の保険医療機関であるとみなして計算されていた。そのため、70歳未満の患者においては、一部負担金相当額が21,000円以上の診療報酬明細書のみが高額療養費の積算対象であるので、高額療養費が患者の不利に計算されることがあった。平成22年4月診療分以降は、上記に該当する総合病院についても病院ごとに診療報酬明細書が作成されることとなっている。

なお、先に述べた医療法で定める基準に該当する病院かどうかを問わず、現在も一般市民などから総合病院と呼ばれている病院は多い。それらは一般的に、多数の診療科を有している、その地域の中心的な病院である、二次救急以上に対応する救急病院としての機能がある、などの理由に依るものである。

1. 関連項目
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大学病院
特定機能病院
救急指定病院
地域医療支援病院
ジェネラル・ホスピタル - アメリカ合衆国のテレビドラマ
三代橋駅

三代橋駅は、佐賀県西松浦郡有田町南原にある松浦鉄道西九州線の駅。

1. 歴史
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1989年3月11日：開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で、駅舎はないが待合室がある。

3. 利用状況
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1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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住宅はやや多い。

国道35号
[1]

5. 隣の駅
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松浦鉄道 orange西九州線 有田駅 - 三代橋駅 - 黒川駅
1996年7月1日から10月15日まで、当駅と現在の黒川駅の間に臨時駅の世界焱博駅が営業していた。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[2] - 松浦鉄道
庄司陽子

庄司 陽子は、日本の漫画家。千葉県茂原市出身。

1. 来歴
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1968年に、『少女フレンド増刊』 に掲載の「海とルコックちゃん」でデビュー。以降、『週刊少女フレンド』に作品を発表。1977年発表の『生徒諸君!』は第2回講談社漫画賞少女部門の受賞や映画化などのヒット作となり、『生徒諸君!教師編』、『生徒諸君! 最終章・旅立ち』などトータルで約24年の長寿シリーズとなった。『Let's豪徳寺!』なども映画化されている。

2. 作品リスト
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なくなネンネちゃん
なくなネンネちゃん 青春編
Come on 初恋!
ラストショット
甲子園の空にちかえ!
マリオネット
ヘ〜イ!キャシー
思春期
愛のあらし
虹の航路
あなたへの言葉
母の歳月(全1巻、1976年9月15日）（全3巻、1996年1月 -
1996年1月）
港湾

港湾とは、古くは泊などから発展した港・湊であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。

1. 歴史
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船の運航のために古代より、河川の河口、湾、入り江といった天然の地形が、波浪や嵐といった自然災害からの船舶の避難場所が泊となったり、補給のための飲料水や薪などの確保も必要になり、これらの条件が停泊する上では都合が良いため時代が進むにつれて、これらの場所が泊や港・湊として使われるようになり、海運の発達ともに船の規模が拡大するなど港の陸上部分に桟橋や岸壁が作られ、施設も拡充され、防波堤などの突堤も突き出すようになる。

現代では税関や検疫所、出入国管理所が設けられ、旅客船の増加と規模の拡大に応じて旅客施設が作られた。貨物荷役の便益の為に桟橋上や岸壁横には上屋が多く建てられ、陸上輸送との接続地点として道路や鉄道が港に接続されるようになった。

交通の要所となると他国・他地域との文化的な玄関口となると共に、商業活動によって経済的な発展を遂げて港湾都市として繁栄するようになり、ますます港湾機能の充実が図られた。埋め立て、陸地の掘り込み、浚渫などによってそれまでの港湾の規模を拡大することも行なわれた。また、天然の良港として長い時間をかけて発展してきた港とは別に、人間活動の要請に応じて、新たな港が作られるようになった。鉄鋼業や石油化学工業の発展によって専用の貨物船に対応した工業港が作られ、専用ターミナルとして発展して行った。

貨物船はしだいに大きくなり、港での荷役に数日が掛かるようになったため、港外で桟橋や岸壁の空きを待つ「滞船」が起きるようになった。また、大型貨物船が直接接舷できない多くの港では、沖仲仕が湾外で停泊する貨物船と陸の間を艀に貨物を積み替えることで荷役を行うなど、非常に非効率であった。

コンテナ船の登場で港での荷役作業は効率化されたが、同時に港の荷役設備は更新を迫られた。コンテナ船の巨大化に応じて浚渫やクレーンの大型化が図られ、コンテナターミナルとして発展していった。21世紀に入ると国際貨物コンテナを扱う港は、ハブ港とフィーダー港に峻別される傾向が鮮明になってきた。

2. 機能
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島・岬や湾入などにより遮蔽された地形は、しばしば天然の良港と呼ばれる。近代に入ってからは、防波堤・岸壁といった構造物や掘り込み式港湾などの建設技術が著しく向上し、天然の地形に恵まれない場所でも大規模な港湾が造られている。英語の"Harbour"は、古英語の軍隊 "here" をかくまう "beorg" という意味合いに由来を持ち、船舶が安全に停泊できる港という避難港的な意味合いが強い。そしてそれは、港湾として求められる最も重要な機能でもある。

旅客の乗降や貨物の荷役・保管といった水陸輸送の転換機能、すなわち、ターミナル機能も港湾の重要な機能である。そのため、港湾には船舶の係留のみならず、貨物の荷さばきと保管、旅客の乗降、港湾から後背地への陸上輸送などを行うための施設が整備されている。英語"port"の語源は、古代ローマのラテン語の「運ぶ」を意味する"portare"である。そして運び入れたり運び出す場所をportと呼ぶようになり、都市・国家間の輸送の門である港湾の意味に転じた。すなわち、port には水陸輸送の転換場所という意味合いが強い。

これらの他の港湾の機能としては船舶へ水・燃料・食糧・船用品などを補給する運航援助機能などがある。

3. 分類
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3.1. 主要な分類
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港湾は機能・用途・運営主体・規模・法令などによって分類することができる。代表的な分類としては、用途による分類がある。港湾の用途に応じた分類であるが、出入港する船舶種類に応じた分類であるとも言える。用途による分類の概略を以下に示す。

また、港湾の立地・地形に着目した分類もある。港湾の多くは海洋に面している海港・沿岸港であるが、河口や河川・湖に建設された港湾も少なくない。概略は以下のとおり。

多くの河川が航行に利用され、運河も発達している欧米では、海を航行する船が直接入港する港を港、河川や運河を航行する船が入る港を内陸港湾と呼んで区別している。この区分によると、たとえば海を航行する船が入港しているハンブルク港は、エルベ川の河口から約100km上流に位置しているが「内陸港湾」ではない。

以上のほか、天然の地勢に恵まれた「天然港」と、海浜掘込など人為的に建設された「人工港」という建設方法による分類、高緯度地域において冬季でも暖流などによって凍結することのない不凍港の分類などがある。

3.2. 日本における分類
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日本においては、いくつかの港湾関係法令が制定されており、それぞれの法令目的に従って港湾分類がなされている。

港湾の管理・建設を目的とした港湾法においては、次のような港湾区分を設けている。

旧運輸省
鈴木由美子

鈴木 由美子は、日本の漫画家。静岡県下田市出身。

静岡県立下田北高等学校、千葉大学教育学部卒業。『mimi』や『Kiss』で活動。1989年、『白鳥麗子でございます!』で第13回講談社漫画賞少女部門受賞。代表作は『白鳥麗子でございます!』、『ひゃほ〜ウニファミリー』、『カンナさん大成功です!』。

1. 人物
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家族は両親と姉が居り、ウニファミリーブログの中でも父以外がばぁばとおばひゃんとして登場している他、仕事仲間のiさんが度々登場する。
ウニファミリーのブログの中で、性格が大雑把な部分と忘れ物をする所がある事が書かれており、母親からも忘れん坊と言われていた模様。
ブログの中で自身が貧血だったので検査を受けた所、鉄欠乏性貧血である事がわかり、鉄剤を飲んでいた。
漫画ひゃほ〜ウニファミリーは自身の愛犬を漫画にしたもので、散歩大好きでビビりで怒りんぼで多少丸くなったが孤高な父犬のウニ、食べ物命で赤ちゃん大好きでコミュ力高く病気持ちながら元気で強い母犬のネギ、気も警戒心も強いがKYな所があるカメしゃんが好きな姉犬のナス、天真爛漫&自由奔放&甘えんぼで人も犬もおもちゃも食べ物も大好きな妹犬のニラの4匹で、今は4匹とも天国にいる。
2019年末に住民票を郷里・下田市に戻したことを、自身のブログで明かしている。

2. ウニファミリー
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ウニ、ネギ、ナス、ニラの名前の由来は自分の好きな食べ物。
ネギ・ナス・ニラは術口が付きづらい体質。なお、4匹は血小板減少症を患って治療を受けていた。ネギはその他に膝蓋骨が生まれつき緩い病気とタンパク質が外に出てしまう腸の難病リンパ形質細胞性腸炎を患い、皮膚上リンパ腫で亡くなった。ナスは先天的に肝臓が悪く、検査の後に甲状腺機能低下と発覚ししばらくして変形性脊椎症、肺水腫を経て父犬ウニの死で認知症を発症、数年後に亡くなり、妹犬のニラは肥満細胞種で亡くなっている。
ネギ、ニラが亡くなった後に1匹マルチーズのタマが増え、更にトイプードルのどっちゃんが増えた。なお、4匹を買う前にも実家でマルチーズを飼っていた。

3. 作品リスト
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白鳥麗子でございます! 全7巻、文庫版全4巻）
スネルの法則

スネルの法則とは、波動一般の屈折現象における二つの媒質中の進行波の伝播速度と入射角・屈折角の関係を表した法則のことである。屈折の法則とも呼ばれる。この法則はホイヘンスの原理によって説明することができる。

1. 定義
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媒質Aにおける波の速度を、媒質Bにおける波の速度を、媒質Aから媒質Bへの入射角を、媒質Bから媒質Aへの入射角をとすると、以下の関係が成立する。

ここで、の値を媒質Aに対する媒質Bの相対屈折率と定義し、これをで表す。以上のことをまとめると

となる。

・媒質中の速度は「真空中の速度よりどれぐらい遅いか」で表す。この指標を『絶対屈折率』という。

2. 歴史
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アレクサンドリアのギリシャ人プトレマイオス は光の入射角・屈折角の関係を見出したが、角度が大きいときには不正確だった。プトレマイオスは実験に基づいた正確な法則を見つけたと確信していたが、理論に合うようにデータをごまかしていた。イブン・アル・ハイサムは著書「光学の書」で屈折の法則の発見により近づいたが、発見には至らなかった。

屈折の法則は、バグダッドのイブン・サフルの論文"Burning Mirrors and Lenses"の中で初めて正確に記述された。サフルは幾何収差のないレンズの形状を算出するためにこの法則を利用した。

屈折の法則は1602年にトーマス・ハリオットによって再発見された。ハリオットはこのテーマについてケプラーと文通していたにもかかわらず、この結果は出版されなかった。1621年にヴィレブロルト・スネルも独立にこの法則を発見したが、生前には出版されなかった。これと独立してルネ・デカルトは1637年に発表した方法序説試論において、発見的な運動量保存の議論を使って正弦関数で表された屈折の法則を導き、光学の問題を解くために利用した。ピエール・ド・フェルマーはデカルトの導出を受け入れず、自身の最小時間の原理に基づいて同じ結果を導いた。

科学史家のディクステルホイスによれば、「デカルトはスネルの論文を見て自分の証明を作り上げたと、イサーク・フォシウスが"De natura lucis et proprietate"の中で述べている。我々は今日この非難が不当なものであると知っているが、この話はこれまで何度も採用されてきた。」という。フェルマーとホイヘンスも、デカルトがスネルの論文を盗用したと非難している。

フランス語でスネルの法則は「デカルトの法則」「スネル-デカルトの法則」と呼ばれている。

クリスティアーン・ホイヘンスは1678年に「光についての論考」の中で、今日ホイヘンス＝フレネルの原理と呼ばれる手法を使って、スネルの法則がどのように光の波動性から導かれるのかを明らかにした。

3. 発展
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媒質が変化しても同一波の周波数は変化しないので、上の法則をさらに発展させると、次のようになる。

：媒質Aでの波の波長：媒質Bでの波の波長

4. 光波への発展
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光波は真空中も伝わる波なので、光波においては真空に対する物質固有の相対屈折率を絶対屈折率と定義する。ここで媒質Aの絶対屈折率を、媒質Bの絶対屈折率を、と表すと

よって以上のことをまとめて

という関係が成り立つ。

また、平行多重層における屈折については、媒質Xの絶対屈折率をと表すと、

一定という関係が成り立ち、これは2媒質間に他媒質があった場合でもそれを無視してこの法則を用いることができることを示す。

ここで注意しておきたいのは、絶対屈折率は光波についてのみの概念であるということである。 また、複屈折に於ける

　は、常光線では角度によらない一定値であるが異常光線の方は角度に依存する。狭義の定義ではスネルの法則とは屈折率 は一定なのであるが、屈折率が角度の関数 である場合もスネルの法則という。

5. 全反射
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以上の公式により、臨界角の大きさが屈折率によって定まることが分かる。で光が媒質Bから媒質Aに入射するとき、

:臨界角媒質BからAへの入射角をとすると、

が全反射の起こる条件である。

6. 関連項目
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幾何光学
屈折率
全反射
ホイヘンスの原理
エバネッセント場
フェルマーの原理
反射
レイトレーシング

7. 脚注
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須美寿島

須美寿島は伊豆諸島の無人島。行政区画は東京都直轄。欧名はen。

1. 地理
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伊豆諸島の南部、八丈島からは南に約180キロメートル、青ヶ島からは南に約110キロメートルの太平洋上に位置する。ベヨネーズ列岩と鳥島の中間にあたる。周辺には本島のほか、東小島や北小島、さらに数個の岩礁がある清水。本島は南北に長い突岩清水である。

八丈島と鳥島の間には海面下に6つのカルデラがあり、須美寿島はその一つのスミスカルデラの外輪山の一部である。このカルデラの形成は少なくとも約20,000年前より古いと考えられている。須美寿島の北北東約7キロメートルの外輪山上には、白根と呼ばれる水深7.7メートルの浅瀬があり、後カルデラ火山の一つとされている。カルデラの下にあるマグマが岩板を押し上げる形の海底地震が度々起き、津波を発生させる。須美寿島の南方約20キロメートルには「南スミスカルデラ」という別のカルデラもある。

須美寿島は日本の領海外縁に位置し、東小島は日本の排他的経済水域の外縁を根拠づける離島となっている。東京都に属してはいるが、2020年1月1日時点で、所属市町村未定のため本籍を置くことはできず、都の直轄として都の行政出先機関である東京都八丈支庁が管轄している清水。

航路上の重要な地点でもある。付近をおがさわら丸が通るが、往復とも深夜に通過するため、デッキから島を確認することはできない清水。1990年代初頭に部分的な崩壊があり、島の形状がかなり変化した。周辺は好漁場のため、時折、釣り人が島に上陸する。2014年には、本島の沖、北西9キロメートルの海域で中国のサンゴ密漁船が押し寄せる事件が発生した清水。漁船が座礁することもある。

2. 歴史
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1853年3月26日、イギリス帝国の軍艦サラワルソン号が発見、その直後英国軍艦ヘーバー号が確認し報告清水。島名はその艦長に由来する清水。

1870年 - 須美寿島の北北東約9キロメートルで海底噴火が発生し、新島が出現。それ以降、数回噴火が発生している。
1974年 - 1977年にかけて、海底火山による海水変色が発生した。
1981年 - 池沼慧ら8人の日本山岳会東海支部隊が初登頂に挑戦するも、隊員の一人が墜落し敗退した。
1991年 - 11月、漁船の通報で、島の山頂付近北側が大きく崩壊したことがわかった。そのため、島の形状が変化した。
1992年 - 地震によって洞窟部分が崩壊した。
2016年 - 須美寿島東方の東小島に一等三角点を設置。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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孀婦岩 - 伊豆諸島の最南端にある岩塔状の島。
針之岩 - 小笠原諸島の聟島列島にある岩塔状の島。
ナポレオン岩 - 甑島列島の下甑島沖にある岩塔状の島。
木場立神 - トカラ列島の臥蛇島沖にある岩塔状の島。
鳥島近海地震 - 須美寿島周辺で発生する地震によって度々津波が発生している。

6. 外部リンク
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[1] - 地図・空中写真閲覧サービス
[2] - 地理院地図
[3] - 気象庁
[4] - 海上保安庁海洋情報部。画像あり。
ベヨネース列岩

ベヨネース列岩は、伊豆諸島の岩礁群。東京都に属し、ベヨネース岩礁、ハロースとも呼ばれている。欧名は「Bayonnaise Rocks」清水。2016年時点で、所属市町村未定のため本籍を置くことはできず、東京都の直轄であり、都の出先機関である東京都八丈支庁が所管している清水。

命名の由来からすれば「バヨネーズ」となるが、国土地理院発行の地形図や気象庁の「火山データベース」でもベヨネース列岩を採用している。

1. 地理
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伊豆諸島南部、東京から南に408キロメートル、青ヶ島の南約65キロメートルに位置し、3個の烏帽子形の大岩礁と数個の小岩礁から成る清水。東8キロメートルに位置する海底カルデラ「明神礁カルデラ」のカルデラ縁上に位置するが、形成時期は明神礁カルデラより古い。植生はほとんどない清水。渡り鳥の休息地でもある。近海はカツオなどの大型魚を狙う人々の釣り場であり、八丈島から釣り船で6時間ほどである清水。また付近の海底にあるベヨネース海丘で海底熱水鉱床が発見されており、金・銀・銅などを含んでいる清水。最高標高は11メートルで、周囲に風や波を避けるものはなく、よほどの凪でなければ上陸は困難である清水。

気象庁は「ベヨネース列岩」を活火山名として登録しているが、事実上の活火山は先カルデラ火山、明神礁カルデラ、後カルデラ火山を総括した明神火山となっており、有史以降の火山活動は主に明神礁で見られている。

2. 歴史
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1846年にフランス海軍のコルベット「J・R・バヨネーズ」が発見、名前はこれに由来する。1896年以降、火山活動による海面異常や海底噴火がみられ、1906年、1946年、1952年 - 1953年には付近の明神礁で新島も出現した。この新島は青ヶ島からも遠望できるほどに成長した。

1953年10月5日にアメリカの海洋観測船「ベアード」の調査団長がゴムボートで上陸、岩石採取に成功する。この岩石は日本にも寄贈された。

本列岩は波浪で上陸困難だったことから、波浪の巣という意味で別名「ハロース」とも呼ばれるようになった清水。

2017年および2023年には、噴火活動と海水の変色が確認され、航行警報および噴火警報が発表された。

3. 岩の改称
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2012年3月15日の東京都議会予算特別委員会の質疑において、吉田康一郎議員が、ベヨネース列岩の個々の岩に命名をするとともに、「ベヨネース」という洋名についても、日本語由来の名称を付けるべきと提案した清水。この折、吉田都議は、列岩の総称に「波浪巣島」「波浪巣岩」、3個の大きな烏帽子形の岩に「北烏帽子岩」「中烏帽子岩」「南烏帽子岩」、小さな岩礁に国に倣って「東小岩」「西上小岩」等の名称を提案しつつ、都民に広く名称案を募り、知事を長とする選考委員会で選定することを求めた。これに対し、当時の石原慎太郎東京都知事は「大賛成でありまして、責任を持ってやりたいと思います。」と答弁した清水。しかし、現在に至るまで正式な改名はなされていない清水。

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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海底火山
明神礁

7. 外部リンク
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[1] - 地理院地図
[2] - 地図・空中写真閲覧サービス
[3] - 気象庁
[4] - 気象庁
[5] - 海域火山データベース
[6] - 空中写真閲覧サービス
仕事率

仕事率とは、工率やパワーとも呼び、単位時間内にどれだけのエネルギーが使われているかを表す物理量である。「動力性能」という語があるが、その場合これを指すことが多い。

1. 定義
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仕事率//P//は、仕事を//W//、時間を//t// としたとき、次式で表される。

重力で考えると、重力に逆らう力の大きさは重力と同じであり、距離が同じであれば重力のする仕事と等しい。ただ、重力は等加速度運動、逆らう仕事は等速直線運動であり、同じ距離を動かすのに時間が異なる。そのため、重力とそれに逆らう力は仕事は等しいが仕事率は異なる。

仕事率と同等の概念として電力がある。電力は、以下のように電流と電圧の積で表すことができる。

このことからもわかるように、電気回路においてモーターなどで電力が消費されると、それと同等の仕事率で別のエネルギーが生成される。これは、電気エネルギーと位置エネルギーや運動エネルギーの総量は変化しないというエネルギー保存の法則によるものである。

仕事率と同等の概念として放射束もある。電力スペクトル密度は波が放射されたときの各周波数成分における放射束を指す。電力スペクトル密度は「en」の訳として使われている。しかし、この「en」は仕事率のことであり電気と関係ない場合でも用いられるが、歴史的経緯からこう呼ばれる。

2. 単位
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国際単位系における仕事率の単位はワット である。1ワットは、1秒当たり1ジュールの仕事率と定義されている。逆にワットに時間の単位をかけたものはエネルギーの単位となる。なお、キロワット時は主に電力会社の電気使用量の単位として用いられる、エネルギーの単位であり、1 kW·h = 3.6 MJ である。

CGS単位系では固有の名称を持つ仕事率の単位はなく、エルグ毎秒で表される。

馬力もよく使用される。馬力にはヤード・ポンド法による英馬力とメートル法による仏馬力とがある。仏馬力は735.49875である。大型空調設備やレシプロエンジンの出力表示に利用されることが多い。

他に以下のような単位がある。

重量キログラムメートル毎秒
重量ポンドフィート毎秒
キロカロリー毎時

3. powerとforce
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「force}}」や「power}}」や「力」という語は、日常の用語ではいずれもどれかに関連するような意味に対して曖昧に使われる。一方、力学の専門用語としては「en」は「仕事率」、「en」は「力」で、まったく別である。次元も異なり、仕事率の次元は M1L2T−3 であり、力の次元は M1L1T−2 である。

4. 脚注
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5. 関連項目
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仕事率の比較
計量単位一覧
エネルギー
仕事
ヒュペリーオーン

ヒュペリーオーンは、ギリシア神話に登場する神である。その名は「高みを行く者」の意味。ティーターン神の1人で、太陽神・光明神と考えられる。

英語読みではハイペリオン。日本語では長母音を省略してヒュペリオンと表記される。

土星の第7衛星ヒペリオンのエポニムである。

1. 概説
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ヘーシオドスの『神統記』によるとヒュペリーオーンはウーラノスとガイアの息子で、オーケアノス、コイオス、クレイオス、イーアペトス、クロノス、テイアー、レアー、テミス、ムネーモシュネー、ポイベー、テーテュースと兄弟。またテイアーの夫で、ヘーリオス、セレーネー、エーオースの父でもある。一説にヒュペリーオーンの妻はアイトラーとも、バシレイアともいわれる。

シケリアのディオドーロスによると、ヒュペリーオーンは初めて天体の運行と季節の変化の関係を人々に教えたとされる。

なおホメーロスの『オデュッセイア』では、ヒュペリーオーンという名は太陽神ヘーリオスの呼称としても用いられ、このためヒュペリーオーンとは元来ヘーリオスの別名にすぎなかったのではないかとも考えられている。

2. 脚注
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3. 参考文献
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アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫
ディオドロス『神代地誌』飯尾都人訳、龍溪書舎
ヒュギーヌス『ギリシャ神話集』松田治・青山照男訳、講談社学術文庫
ヘシオドス『神統記』廣川洋一訳、岩波文庫
ホメロス『オデュッセイア』松平千秋訳、岩波文庫
高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店
台原駅

台原駅は、宮城県仙台市青葉区台原森林公園にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN05。

1. 歴史
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1987年7月15日 - 開業。
2010年1月23日 - 可動式ホーム柵の運用開始。
2011年
3月11日 - 東日本大震災により営業休止。
3月14日 - 当駅 - 富沢間の営業再開。当駅以北の区間は代行バスによる運行となる。
4月29日 - 全線復旧。
2014年12月6日 - IC乗車券・icsca導入。
2022年3月11日 - 駅構内の内照式案内サインを更新。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地下駅である。旭ヶ丘駅方面に渡り線がある。
地上はバスプールになっている。 のりば

3. 利用状況
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2021年度
1日平均乗車人数：5,258人一日平均乗車人員

4. 駅周辺
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瞑想の松
明治の文豪・高山樗牛が旧制二高で学んでいた時、かなわぬ恋を嘆き、台原の老松の下で瞑想に耽ったことから名付けられたと言われる。
小松島公園
台原森林公園
仙台文学館
東北労災病院
仙台北郵便局
仙台台原郵便局
仙台市立台原小学校・中学校
東北医科薬科大学本部キャンパス
東北高等学校小松島キャンパス
七十七銀行小松島支店
仙台銀行台原支店

5. バスのりば
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仙台市営バスが発着する。

1：[S159]県庁市役所経由仙台駅、[S250][S259]宮町経由仙台駅、[40]八乙女駅
2：[A50]自由ケ丘経由鶴ケ谷七丁目・旭ケ丘駅、[X55]自由ケ丘経由鶴ケ谷七丁目・東仙台営業所、[55]自由ケ丘経由鶴ヶ谷七丁目、[H55]自由ケ丘・鶴ケ谷七丁目経由原ノ町駅・宮城野区役所前
3：[A41]旭ケ丘二丁目経由旭ケ丘駅、[A51][A53]与兵衛沼公園・鶴ケ谷八丁目経由鶴ケ谷七丁目・旭ケ丘駅、[60]安養寺二丁目経由原ノ町駅・宮城野区役所前、[65]与兵衛沼公園経由東仙台営業所、[S130]高松・県庁市役所経由安養寺二丁目・仙台駅、[S135]幸町一丁目・県庁市役所経由安養寺二丁目・仙台駅

6. その他
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開業前の仮称は瓦山、旧住居表示の「原町小田原字瓦山」から。
2011年3月11日、東日本大震災によって泉中央〜黒松間の地上区間が被災。営業を再開した3月14日から4月28日までの期間、富沢方面からの列車は当駅で折り返し運転を行い、当駅より北の区間はバスによる振替輸送が実施された。
当駅 - 仙台駅間は仙山線との代替輸送対象路線に指定されており、当駅は東照宮駅、北仙台駅が代替輸送指定駅とされている。

7. 隣の駅
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仙台市地下鉄 ■南北線 旭ヶ丘駅  - 台原駅  - 北仙台駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 仙台市交通局
磯子駅

磯子駅は、神奈川県横浜市磯子区森一丁目にある、東日本旅客鉄道根岸線の駅である。駅番号はJK 06。

1. 歴史
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1964年
5月19日：日本国有鉄道根岸線が桜木町駅から延伸開通し、その終着駅として開業。
6月1日：高島線全通に伴い貨物取り扱いを開始。
1970年3月17日：根岸線が洋光台駅まで延伸。
1976年5月21日：みどりの窓口の営業を開始。
1986年11月1日：貨物取り扱いを廃止。貨物ホームの他に日清サラダ油横浜磯子事業場へ続く専用線も存在していた。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
1993年9月30日：自動改札機を設置し、供用開始。
1997年7月：特急はまかいじ号が磯子駅発着まで延伸。2001年から2002年11月までは鎌倉駅まで延伸される。以降は横浜駅発着に戻るが、本駅まで回送後折り返され横浜駅へ向かう。
2000年11月2日：改札内にエスカレーターとエレベーターが設置される。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2020年
7月17日：みどりの窓口が営業を終了。
8月31日：話せる指定席券売機を導入。

2. 駅構造
------

2.1. 配線
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。折り返し用の線路が新杉田方と根岸方にそれぞれ設けられており、そのうち後者は主に留置線の出入り用に使われる。北東側には、11本の留置線を持つ鎌倉車両センター磯子派出所が広がっている。

かつては駅の海側に1面1線の貨物ホームが存在していた。1986年11月に使用停止となった後に大半が撤去され、現在は駐車場や住宅などになっている。残されたその線路の一部が着発線・保線用に各1本、工事臨時列車の発着と荷役・保線作業車の留置などに使用されている。そのうち着発線用は、2011年時点で駅構内の信号機が使用停止となっているため、側線として機能している。

京浜東北線系統の列車の約半数が当駅始発・終点となっている。1987年4月1日時点では、横浜線系統で当駅・大船駅まで乗り入れる列車が朝晩を除く時間帯に設定されており、2018年現在では朝晩に数本設定されている。

2.2. 駅機能
--------

桜木町営業統括センターが管理する直営駅であり、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。

開業当初からの橋上駅舎を持つが、後に改装されており、外観は開業当初と比べると大きく変化している。

駅舎内に1つ改札口がある。改札口付近に、話せる指定席券売機・自動券売機・自動精算機、みずほ銀行ATMなどが設置されており、ここから西側に3つの出口が開けているほか、東側には橋が延びて出口となっている。

駅構内店舗には、改札を出て右手すぐ西口側にBECK'S COFFEE SHOPとNewDays mini磯子1号店とがある。

トイレはホーム大船方の先端にある。また、コンコースの改札口付近に多機能トイレも設置されている。

当駅止まりの列車の車内点検を行うため、駅社員が常駐する駅務室がホーム上に設けられており、ここで忘れ物の取り扱いも行われている。

2.3. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は16,630人である。

根岸線内では山手駅に次いで2番目に少ない。

近年の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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4.1. 官公庁・公共施設・金融機関
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磯子区総合庁舎
磯子区役所
横浜市磯子図書館
磯子公会堂
康心会汐見台病院 - バス利用
久良岐公園 - 桜の名所。バス利用。
久良岐能舞台
磯子郵便局
スルガ銀行 横浜磯子支店
かながわ信用金庫 磯子支店

4.2. 交通
-------

東日本旅客鉄道横浜運輸区 - 2016年3月に開設。
屏風浦駅 - 南西へ徒歩15 - 20分程度の距離。
横浜市営バス磯子営業所
神奈川都市交通 磯子営業所
磯子出入口
国道16号
国道357号
環状2号線

4.3. 店舗
-------

ピーコックストア 磯子店
ヨークマート 磯子店
スズキヤ 磯子店

4.4. 私有施設等
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東芝生産技術研究所
日清オイリオグループ 横浜磯子事業場
東京ガス 根岸LNG基地
東京ガスLPGターミナル
東京液化酸素工場
旭紙業 横浜工場
JERA 南横浜火力発電所
電源開発 磯子火力発電所

5. バス路線
-------

西口バスターミナルの「磯子駅」と、東口の湾岸道路上に設置されている「磯子駅東口」の二つの乗り場がある。



6. その他
------

当駅止まりの列車には遅い到着時刻の列車が多数あるため、深夜帯には駅前にタクシー待ちの行列ができ、下り終電時刻である平日の深夜1時頃には大船方面に向かう客目当てのタクシーの列が数百メートルにわたって続く。乗客の行列は、タクシー乗り場から階段、さらには改札口付近まで延びることも珍しくない。この周辺は鉄道に加えて自宅近くまでバスなどの交通手段を必要とする土地柄のためで、これは根岸線沿線のほとんどの駅にも当てはまる。なお、当駅からは市電保存館行の深夜バスも運行されている。
かつては駅付近の丘の上に横浜プリンスホテルがあり、駅ホームから見上げることができた。1953年7月1日に開業、2006年6月30日に閉鎖。現在は分譲マンションとなっている。
根岸線開通以前は、磯子区の行政・商業の中心は磯子駅と根岸駅の中間の浜バス停から堀割川の八幡橋にかけての一帯であった。区役所は1967年3月に磯子駅前の浜小学校跡に移転したが、磯子警察署・磯子消防署・横浜銀行磯子支店・りそな銀行磯子支店、商店街などはこのエリアに位置する。
主に土日曜に運転され横浜と松本を結んでいた、臨時特急はまかいじ号は当駅まで回送され、新杉田方の中線で折り返していた。1999年7月から2002年11月まで磯子駅で客扱いもしていた。
かつては駅付近の国道16号線沿いに、ポップスグループのゴダイゴのスタジオがあった。現在はマンションとなっている。

7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 根岸線 #ff0066快速・#00b2e5#7fc342各駅停車 根岸駅  - 磯子駅  - 新杉田駅 

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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差音

差音は、結合音の一種で、周波数の異なる2つの音を同時に鳴らした時に聞こえる、2つの音の周波数の差に等しい周波数の音である。 これは、うなりとは異なる現象で、聴覚メカニズムの非線形性に由来する。

ゲオルグ・アンドレアス・ゾルゲやジュゼッペ・タルティーニらによって、原理が発見された。

この原理はパイプオルガンに用いられている。非常に低い音を出すためのパイプは巨大なので、代用に倍音のパイプを鳴らすことで擬似的に基音を得るものである。

1. 脚注
-----

2. 参考文献
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[1]

3. 関連項目
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音
オルガン
茂原駅

茂原駅は、千葉県茂原市町保にある、東日本旅客鉄道外房線の駅である。

1. 歴史
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1897年4月17日：房総鉄道大網 - 一ノ宮間の開通時に駅開業。当時の駅名の読み方は「もはら」。
1907年9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年：庁南茂原間人車軌道が開通、接続駅となる。
1924年ごろ：庁南茂原間人車軌道が旅客輸送廃止。
1926年：庁南茂原間人車軌道が軌道を撤去。
1930年8月1日：南総鉄道が開通、接続駅となる。
1935年7月10日：駅名の読み方を「もばら」に変更。
1939年3月1日：南総鉄道が廃止され、再び単独駅となる。
1973年4月：みどりの窓口の営業を開始。
1981年12月1日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年10月27日：島式1面2線で高架化。高架化当時は現上りホームである1・2番線を使用していた交通87}}。
1987年
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
12月10日：島式2面4線となり、下り3・4番線使用開始。および、高架駅舎完成交通86}}。
1995年9月9日：自動改札機を設置し、供用開始。
2001年11月18日：千葉方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年10月16日：大原方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年8月31日：びゅうプラザの営業を終了。
2023年
8月24日：みどりの窓口の営業を終了。
8月25日：話せる指定席券売機を導入。

2. 駅構造
------

島式ホーム2面4線を有する高架駅交通87}}。駅舎は高架下にあり、東口と南口がある。以前は駅舎内に立ち食いそば屋があったが、2022年現在は、閉店している。

直営駅であり、管理駅として本納駅 - 長者町駅間の各駅を管理している。駅舎内には自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、話せる指定席券売機、自動改札機が設置されている。

高架下には駅ビル「アルカード茂原」があり、2012年6月6日にリニューアルオープンした。

2.1. のりば
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上り列車は主に2番線、下り列車は主に3番線を使用する。1・4番線は特急・快速の待ち合わせや折り返しに使われている。
2018年3月17日のダイヤ改正により、1番線で夜間滞泊が1本設定されるようになったが、千葉発23時台の当駅止まりの終電ではなく別の車両が留置される。終電の担当車両は回送で千葉駅に戻る。
主本線を発着する場合は通過が可能。 JRE-Mobara-STA Gate.jpg|改札口 JRE-Mobara-STA Home1-2.jpg|1・2番線ホーム JRE-Mobara-STA Home3-4.jpg|3・4番線ホーム Arcade Mobara Apperance.jpg|アルカード茂原 Mobara-minami.jpg|南口の七夕が主題のモニュメント Mobara-higashi.jpg|東口の平和宣言都市「春の詩」モニュメント

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は8,689人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。



4. 1985年時の常備貨車
--------------

三井物産所有
タキ5200形5両
タム3050形5両
タキ8000形5両「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

5. 駅周辺
------

茂原市の中心部に位置する。駅前広場が整備され、南口駅前には南総サンヴェルプラザやイオン茂原店、茂原三越などがある。茂原市役所は当駅の西およそ1.5kmの地点に立地する。毎年7月下旬には茂原七夕まつりが行われる。

国道128号
千葉県道41号茂原停車場線
千葉県道84号茂原長生線
千葉県道138号正気茂原線
茂原市役所
長生郡市広域市町村圏組合消防本部
茂原市総合市民センター
茂原第一自動車教習所
茂原駅前郵便局
茂原郵便局
千葉県立長生高等学校：旧長生第一高等学校
千葉県立茂原高等学校：旧長生第二高等学校
千葉県立茂原樟陽高等学校：旧茂原農業高等学校＆茂原工業高等学校
茂原市立茂原小学校
茂原市立ふたば幼稚園
エンゼル幼稚園
茂原聖マリア幼稚園
茂原市立町保保育所
茂原高師保育園
誠心学院 学習塾・予備校
河合塾マナビス茂原校
エルヴェ学院茂原校
京葉学院茂原校舎小中学部、高等部
ステップ茂原南口駅前校
東進衛星予備校茂原駅南口校
市進学院茂原教室
スクールIE茂原校
ナビ個別指導学院茂原校
りそな銀行茂原支店
千葉銀行茂原東・茂原南・アスモ内・茂原支店
京葉銀行茂原支店
銚子信用金庫茂原支店
中央労働金庫茂原支店
房総信用組合茂原本部
ゆうちょ銀行茂原市役所内・アスモ内出張所
山之内病院
菅原病院
宍倉病院
茂原市立美術館・郷土資料館
茂原公園
富士見公園
天然ガス湧出地
大多喜ガス本社/工場
K&Oエナジーグループ本社/工場

主な商業施設

アルカード茂原
南総サンヴェルプラザ
三越茂原店
茂原ショッピングプラザアスモ
ライフガーデン茂原
茂原セントラルモール
茂原マーケットプレイス
イオン茂原店
ドン・キホーテ茂原店
業務スーパー茂原店
カスミフードスクエア茂原店
わくわく広場茂原東郷店
せんどう茂原店
スーパーガッツ茂原店
カインズ茂原店
ヤマダデンキテックランド茂原店

6. バス路線
-------



7. その他
------

外房線内の休日おでかけパスのフリーエリアは当駅までである。
茂原海軍航空基地への引き込み線が存在した。
遅延などが発生した場合、当駅発着に変更される場合がある。

8. 隣の駅
------

東日本旅客鉄道 #ff6600外房線
特急「わかしお」停車駅 #ff0066通勤快速・#339966快速・#0067c0快速 大網駅 - 茂原駅 - 上総一ノ宮駅 #339966快速・#7bab4f普通 新茂原駅 - 茂原駅 - 八積駅

9. 脚注
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9.1. 記事本文
---------

9.1.1. 出典
---------

9.1.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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9.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

11. 外部リンク
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演奏記号

演奏記号は、五線記譜法による楽譜にあって、演奏をするために必要なさまざまな記号のうち、五線、音部記号、拍子記号、音符、休符、調号、臨時記号などをのぞいた、重要であるが記譜法上必要不可欠な要素ではない記号をいうquote。演奏記号には、文字を用いてことばによって示すものと、それ以外のマークやシンボルによるものとがある。

文字を用いる記号を標語という。標語は基本的にイタリア語で書かれる。声楽曲の場合にはその曲の歌詞の言語で書かれることもあり、器楽曲でもドイツ語やフランス語で書かれることもあるが、全体としては例外的である。また、標語を含めた様々な音楽用語を楽語と呼ぶことがある。

以下に示される訳の多くは、一般的な訳によっているため、必ずしも音楽表現に最適の訳とは限らない。関孝弘のように、「専門用語としてではなく、日常用語としての理解が必要」と特にイタリア語の音楽用語の紋切り型解釈を批判する人物もいる。

1. 強弱記号
-------

音の強弱を表す記号には、一定の強弱を表すもの以外に、特定の音だけ強いことを表すもの、強弱の変化を表すものなどがある。表記の方法としては、フォルテ、ピアノおよびこれらを組み合わせたもの、アクセント などの記号、//crescendo// など文字での指定などがある。

2. 速度記号
-------

テンポを表す記号

2.1. 一定の速度を示すもの
---------------



2.2. 相対的な速さを示すもの
----------------



2.3. 速度の変化を示すもの
---------------



2.4. その他の速度記号
-------------



3. 発想記号
-------



4. アーティキュレーションを示す記号
-------------------



5. 反復記号
-------



6. 装飾記号
-------

このほか、装飾音の項目を参照。



7. 省略記号
-------



8. 楽器に特有の奏法を示す記号
----------------



9. その他
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10. 前置詞、接続詞、修飾語
---------------



11. イタリア語の接尾辞
-------------



12. 脚注
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12.1. 注釈
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12.2. 出典
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13. 参考文献
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14. 関連項目
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音楽記号
音部記号
変化記号

15. 関連資料
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発行年順。

福岡 俊之、片寄 晴弘、井口 征士「音楽解釈システムMISにおける自動演奏生成過程について」『全国大会講演論文集』第40回、1990年3月、1585-1586頁。110002884304}}。
洲崎 実里、砂川 宗一郎、森谷 友昭、高橋 時市郎「I-046 仮想オーケストラを指揮するための演奏記号を考慮した楽器の自動生成」『情報科学技術フォーラム講演論文集』第11巻第3号、FIT運営委員会、2012年9月、355-356頁。110009622387}}。
長田 若奈、酒向 慎司、北村 正「演奏記号を考慮したバイオリン運指の推定」『情報処理学会研究報告』第8号〈EC, エンタテインメントコンピューティング〉2015-EC-35、一般社団法人情報処理学会、2015年2月、1-6頁。ISSN 0919-6072、110009877934}}。
伊藤 慶彦、田村 仁「演奏記号に対応した五線譜からTab符変換システム」『第77回全国大会講演論文集』第2015巻第1号、2015年3月、411-412頁。170000164922}}。
飯村 諭吉「小学校音楽科教科書における器楽合奏曲の演奏記号とその変遷」『教材学研究』第29巻第0号、日本教材学会、2018年、103-112頁。ISSN 0915-857X、130008033580}}、10.18972/kyozai.29.0_103}}。
松井 奈都子、西島 千尋「小学校教員養成課程音楽科における弾き歌い指導の実践 : 指番号と楽譜の要素別理解を重視して」『日本福祉大学子ども発達学論集』第10号、日本福祉大学子ども発達学部、2018年1月、141-152頁。ISSN 1884-0140、120006456071}}。
ヴィルヘルム・ペッテション＝ベリエル

ヴィルヘルム・ペッテション＝ベリエルは、スウェーデンの作曲家、音楽評論家。ピアノ曲集『フレースエーの花々』は代表作としてスウェーデン国内では有名。音楽評論家としてとはその毒舌のために怖れられた。

1. 生涯
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ヴィルヘルム・ペッテション=ベリエルは、スウェーデン北部のボスニア湾に面する海岸のウランゲルで1867年に生まれ、北部のヴァステルボーテン海岸で学校生活を送った。

音楽の素養は母から受け継いだ。母がベートーヴェンの月光ソナタを弾くのに聴きほれたのが、最初の音楽体験とされている。ピアノを即興演奏し、作曲することに生涯情熱を傾けた。

1886年にストックホルムの王立音楽大学オルガン科に入学。すぐに作曲科で学ぶことも認められた。

スウェーデンの中部地域で西にノルウェーと接している山岳地イェムトランドは、ヴィルヘルム・ペッテション=ベリエルを魅了した土地であり、インスピレーションの源だった。初めてのエムトランド訪問は1889年の夏。翌年夏に、友人たちとハイキングに行って、歌を作っては演奏した記録がある。

1895年秋にストックホルムへ移り、音楽批評を始めた。翌年には、スウェーデンの大手新聞ダーゲンス・ニュヘテルの音楽評論家として雇用され、1930年までそのポストにあった。彼の批評は正直であるが刺があり、評論は大衆に受け入れられて読まれたが、同時に敵意と嫉妬を煽った。

この期間は、作曲家としては危機の時代であった。管弦楽作品では、5曲の交響曲のうち認められたのは第3番『ラップランド』、歌劇は『アルンヨート』だけだった。同時代の作曲家ヒューゴー・アルヴェーンとヴィルヘルム・ステーンハンマルと比べると、どうしてもその影は薄い。

1914年にイェムトランドのストゥーシェン湖にあるフレースエー島に別荘「ソンマルハーゲン」を作り、自分では世界で最も美しい景色の土地と称していた。1930年より、その地に永住した。

1896年にピアノのために8曲の小品を発表し、作曲家としては成功したと見なされる。その作品が『フレースエー島の花々』である。

この作品はエドヴァルド・グリーグの『抒情小曲集』を彷彿とさせ、さらにシューマンの影響を見ることができるが、すでにペッテション=ベリエルの作風が明瞭である。すなわち、表現力豊かな旋律、新鮮で独特な和声、柔軟なリズムなどである。

1942年12月にエステサンドの病院で逝去。病室の窓からは、遠くフレースエー島を望むことができたという。

ペッテション=ベリエルがスウェーデン国民によって認められたのは、多くのピアノ小品、ロマンサーと合唱曲を通してであった。死後50年たっても、ペッテション=ベリエルは未だに全てのスウェーデンのクラシック音楽の最も人気がある作曲家の一人である。

2. 主な作品
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2.1. 管弦楽曲
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交響曲は5曲が残されている。

交響曲第2番『旅は南風とともに』は、当時ドイツより南に行ったことなかった作曲者が、南国を思い描きながら作曲したもの。序奏に続く主旋律は底抜けに明るい。

交響曲第3番『ラップランド』は、第2番とは反対に、北部を題材にしている。ラップランドはスウェーデンとフィンランドの国境付近であり、その民謡を素材として交響曲が作られた。管弦楽にピアノを加えていること、第2楽章スケルツォで独特の8分の10拍子のリズムを用いていることなどが特徴である。

『ヴァイオリンと管弦楽のためのロマンス』は、10分程度の協奏曲的作品。切なくも美しいヴァイオリンの旋律が聴くものの心をとらえる。

2.2. ピアノ曲
---------

代表作『フレースエーの花々』は、3巻からなり、それぞれ6曲から8曲を含む。技巧的には決して難易度の高くない曲だが、芸術的な完成度は高い。

第1巻
帰還
夏の歌
ローンテニス
薔薇に寄す
お祝い
フレースエーの教会で
夕暮れに
挨拶5曲は管弦楽に編曲
第2巻
お日様への挨拶
イェムトランド
森の奥深く
聖ローレンスの祝日に
浜辺に寄せる波
想い出
第3巻
前奏曲
夏の隠れ家に入居して
夕べの風景
民衆のユーモア
荒野の招き
ポプラの木の下で
何年も過ぎ

2.3. 歌曲
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スウェーデン民謡に基づく歌曲が多数。ピアノの伴奏が美しいことでも有名。

6曲のオペラがある。

『ラン』
『アルンヨート』
ユリン千晶

ユリン 千晶は、日本の女性声優、ナレーター、元タレント。フリー。広島県呉市出身horipro}}。青山学院大学文学部卒業。

旧芸名はゆりん、ユリン。

1. 来歴
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高校在学中にnon-no準専属モデル＝non-noフレンドに合格し、大学生のとき原宿でホリプロにスカウトされホリプロ所属となる。

2003年、『王様のブランチ』で芸能界デビュー。当時の芸名「ゆりん」はインターネットで公募した上で決まったhoripro}}sponichi030128}}。

2006年2月頃まで芸能人女子フットサルチーム「XANADU loves NHC」に在籍していた。同事務所で本業の他に声優業も行っていたお笑いコンビ「アリtoキリギリス」石井正則や、つぶやきシローなどに次いで声優業に取り組み始め、声優の面白さにハマる。しかし当時ホリプロには声優部門がなかったため、本格的に声優を志すべく同年末をもってホリプロとの契約を終了。

2006年から2009年3月までホーリーピークに所属し、以降は声優業を中心に活動するようになる。

フリーを経て、2009年9月から2011年11月までアーツビジョンに所属。2012年2月から2021年3月までアクセントに所属。多数の大手企業VPナレーションも担当し、ナレーション業も本格的に始動させる。

2021年4月1日より、アクセントを退社しフリーとして活動。同時に芸名をユリン千晶に改めた。

2. 人物
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資格はキッズコンサルタント。趣味・好きなことはズンバ、アクアビクス、ランニングなど身体を動かすこと、自転車、パン、公園めぐり、恋愛トーク、占い、ホームパーティー、子ども達との絵本タイム。特技はマッサージ。

2児の母prof}}。

3. 出演
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太字はメインキャラクター。

3.1. テレビアニメ
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3.2. 劇場アニメ
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アタゴオルは猫の森
劇場版イナズマイレブンGO 究極の絆 グリフォン
劇場版イナズマイレブンGO vs ダンボール戦機W

3.3. OVA
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魔法先生ネギま! 〜もうひとつの世界〜

3.4. ゲーム
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イナズマイレブンGO - 2作品
イナズマイレブン ストライカーズ - 2作品
CONCEPTION 俺の子供を産んでくれ!
マックス アナーキー
リング☆ドリーム 女子プロレス大戦
CONCEPTION PLUS 俺の子供を産んでくれ!
デュエル・マスターズ　プレイス 

3.5. ラジオ
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レギュラー『おしゃべりやってまーす』
連続ラジオドラマ ⻄村雅彦さんの相手役として出演

3.6. ラジオドラマ
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VOMIC いぬまるだしっ

3.7. ドラマCD
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アイドルマスター Innocent Blue for ディアリースターズ
イナズマイレブンGO ドラマCD「永遠の絆!!」
黒子のバスケ BD＆DVD 第2巻 初回特典SPECIAL CD
クロム・ブレイカー
ひみつの悪魔ちゃん
“文学少女”

3.8. 吹き替え
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3.8.1. 映画
---------

ハンナ・モンタナ/ザ・ムービー

3.8.2. ドラマ
----------

ハイパーボッツ
太陽の女
TWO WEEKS
BONES

3.8.3. テレビ番組
------------

5ファースト・デート

3.8.4. アニメ
----------

スーパー・ロボット・モンキー・チーム・ハイパーフォース GO!
ツリーハウスたんていだん
マジック・スクール・バス2
新マジック・スクール・バス

3.9. CMナレーション
-------------

LION アクロン「のびヨレぴん」篇
なめらか本舗
サントリー『胡麻⻨茶』
ハウス食品 クリームチャウダー
ユナイテッドアローズ グリーンレーベルリラクシング「恋するレーベル・やまとなでしこ」篇
ルームズ大正堂「プラス ワン!」篇
ピップ スリムウォーク

3.10. テレビ番組ナレーション
-----------------

『チョコプラあきたメシ』
『BCリーグ ドキュメンタリー』 
『北海道独立宣言』堀江貴文プレゼンツ 
『渋谷オルガン坂 生徒会』　3時のヒロイン、おかずクラブ、ジャングルポケット等人気芸人の皆様と共 に美容コーナー担当)
『ギア猿 資生堂企業対抗レディース ゴルフトーナメント2019』
『ギア猿 資生堂企業対抗レディース ゴルフトーナメント2020』 
『わが家』ドキュメンタリー

3.11. モデル・タレントとしての活動
--------------------

3.12. レギュラー番組
-------------

『王様のブランチ』〈2003年1月 - 2004年9月、リポーターとしてロケ、スタジオ共に出演〉
『王様のお夜食』山崎邦正、Take2、TIM等と毎共演
『ブランチショッピング』王様のブランチ〜ショッピング通販番組
『志村通』『志村運送』〜志村けん、優香、ダチョウ倶楽部達と共演
『さまぁ〜ずげりらっパ』<さまぁ〜ずと毎ロケ>
『ろみひー』<ヒロミ司会>
『朝は楽しく』
『ひろしま菜ズ』地元広島でのJAグループ提供の地産地消推進番組
『夢の扉〜next door』

3.13. ゲスト出演
-----------

踊る!さんま御殿!!
さんまのスーパーからくりテレビ
志村どうぶつ園
ダウンタウンDX
出没!アド街ック天国
笑っていいとも
迷宮美術館
笑の棲家コント番組
お好みワイドひろしま
新春かくし芸大会
ビーバップハイヒール
愛のエプロン
プロの動脈

3.14. 特番
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オールスター感謝祭
ウルトラストロング ゲーム〈嵐と共にオーストラリアを舞台にシドニー→ ゴールドコースト→グレートバリアリーフ→ハミルトン島→ケアンズを巡る〉 
占い師100人にききました

3.15. CM
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セブン-イレブン
DELL

3.16. モデル
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『non-no』ファッション雑誌
鈴乃屋着物ショーin ホテルニューオータニにて宮沢りえと共演
ちふれ化粧品
ブライダルショー/ブライダル雑誌 関係多数出演

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
yurin0618
最大と最小

数学、特に順序論において、半順序集合の部分集合 S}} の最大元とは、S}} の全ての元の中で最も大きいものである。また、半順序集合の部分集合 S}} の最小元とは、S}} の全ての元の中で最も小さいものである。最大元は最小元の双対性 である松坂。

本項では数学での用語について述べ、それ以外は「その他」に記載している。

1. 厳密な定義
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正式には次のように定義される。}} を 1 つの半順序集合とし、S}} を P}} の 1 つの部分集合とする。そのとき、次の条件 を満たす S}} の元 g}} を S}} の最大元という。また、次の条件 を満たす S}} の元 g}} を S}} の最小元という。定義より、S}} の最大元は S}} の 1 つの上界と下界である松坂。また、S}} の最大元が存在するならば、それはただ 1 つだけ存在する松坂。

注 上界と同様に、最大元は必ずしも存在しない松坂。たとえある集合が上界や下限と上限を持っていたとしても、その集合が最大元も持つとは限らない松坂。例えば、実数全体の集合 R}} において、負の実数全体の集合は無数の上界と上限 0}} を持つが、最大元を持たない。最小元と下界と下限とについても同様である松坂。有限全順序集合の空でない部分集合は常に最大元と最小元とを持つ。 最大元を極大元と極小元と混同してはならない。たとえある集合が極大元を持っていたとしても、その集合が最大元も持つとは限らない松坂。しかしながら、もしも最大元が存在するならば、それは唯一の極大元である松坂。最小元と極小元とについても同様である松坂。top半順序集合 S}} 自身の最小元と最大元とを、それぞれ bottom と top あるいは zero と unit ということもある。また、その最小元と最大元とを、それぞれ記号 ⊥}} と ⊤}} とで表すこともある。半順序集合自身の最小元と最大元とが存在する場合、その半順序集合を bounded poset という。半順序集合が可補束であるとき、記号 0}} と 1}} とが好んで使われる。

2. 全順序に関する最大元・最小元
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全順序集合においては、極大元は必ず最大元であり、それを maximumname="pl" とも呼ぶ。同様に極小元は最小元であり minimumname="pl"}} と呼び、最大元と最小元をまとめて extremumname="pl"}} と呼ぶ。

また、特に確率論などにおいては実数 //a//, //b// ∈ mathbf の最大値と最小値をそれぞれ

のように表記することがある と は通常の順序に関して実数全体がなす[[束 。

注: 実数値関数に関する文脈では—順序論と解析学とで用語法がややバッティングするので—注意が必要である。適当な点の近傍における函数の値の集合においても上で述べた通り極大元と最大元は一致するが、それは極大値  と呼ばれるこれと極大元とを混同すべきではない。極小元と極小値についてもそう。}}。単に最大値  という場合には、それは函数の値域の最大元を指すものである。絶対的最大値  や 全域的最大値  と呼び、対して極大値のことを局所的最大値  または相対的最大値  と呼んで明確に区別することもある。最小値に関しても同様、またこの場合の最大値と最小値の総称として、絶対的極値  や全域的極値  などを使うこともできるが、ふつう日本語で単に極値と言えば局所的の意味である極値  を最大値・最小値あるいは極大値・極小値の総称として用いるものもある。。

3. 例
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R}} において、整数全体の集合 Z}} は上界を持たない。
有理数全体の集合 Q}} において、1=//S// = mset は無数の上界を持つが、上限も最大元も持たない。
R}} において、1}} より小さい実数全体の集合は上限 1}} を持つが、最大元を持たない。
R}} において、1}} 以下の実数全体の集合は最大元 1}} を持つ。そしてその最大元は上限でもある。
1=//S// = mset とすれば、S}} は R}}×R}} の部分集合である。R}}×R}} に直積順序を導入するとき、S}} は上界を持たない。一方で、R}}×R}} に辞書式順序を導入するとき、S}} は上界を持ち、上限を持たない。

4. その他
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統計学においては数値データは昇順にソートされており、最初の値を最小値、最後の値を最大値と呼ぶ西岡。
日常会話では、「非常に巨大な最小値」や「非常に小さい最大値」は最大や最小と言わずに別の表現に置き換える場合がある。「最短ルート」という言葉も長すぎる距離の場合は最短ルートとは通常は言わない。
日常会話での最小の定義も文脈により異なり、「０に近い物」又は数学の定義と同じ「－∞に近い物」のどちらかとなる。
日常会話では「巨大な数値の集合」での最大値は「全て大きい」、最小値は「無い」となる。
モハメド・アリは「私は最強ではない、二倍最強である」　と新聞のUSAトゥデイが取り上げている。報道された著名人の発言であるが、数学的には反する点がある。
秤における「最小測定量」とはそのはかりで精度の保証ができる最小の測定値の事を示し、目盛の最小値の事ではない。

5. 注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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極値
最大値・最小値の定理

8. 外部リンク
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urlname=Definition:Greatest /
閉包

閉包とは次の意味の用語．

1. 数学
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closure, hull

位相空間において部分集合の閉包はその部分集合を含む最小の閉集合。閉包 を参照のこと。クラトフスキの閉包公理 も参照。
線型包、凸包、アフィン包、錐包
代数的閉包、ガロア閉包、分離閉包、etc.
数学における二項関係の反射閉包や推移閉包。
組みひもの閉包一般に集合族上に閉包作用素が与えられたときの、各対象の閉包作用素による像を閉包と呼ぶ。

2. プログラミング言語
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プログラミング言語におけるクロージャの訳語
正弦定理

正弦定理とは三角形の内角の正弦とその対辺の長さの関係を示したものである。正弦法則ともいう。多くの場合、平面三角法における定理を指すが、球面三角法などでも類似の定理が知られており、同じように正弦定理と呼ばれている。

1. 概要
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△ABC において、BC = //a//, CA = //b//, AB = //c//, 外接円の半径を //R// とすると、

が成り立つという定理である。これより一辺とその両端の角から他の二辺が分かり、三角測量の基礎となっている定理である。

これは A, B, C に関して対等な表現であるから、その内の1つだけを取り出した

あるいは を正弦定理であると表現することもできる。

2. 証明
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以下の証明では角度は弧度法で表している。なお //π// = 180°である。

0 < ∠A < //π// のとき

画像:Law of sines 1.png 直径 BD を取る。円周角の定理より ∠A = ∠D である。

△BDC において、BD は直径だから、

である。よって、正弦の定義より、

である。ゆえに

変形すると

が得られる。∠B, ∠C についても同様に示される。

∠A = //π// のとき

画像:Law of sines 2.png BC = //a// = 2//R// であり、であるから、

は成り立つ。

//π// < ∠A < //π// のとき

画像:Law of sines 3.png 直径 BD を取る。円に内接する四角形の性質から、

である。つまり、

となる。 BD は直径だから、

である。よって、正弦の定義より、

である。変形すると

が得られる。∠B, ∠C についても同様に示される。

以上より正弦定理が成り立つ。

また、逆に正弦定理を仮定すると、「円周角の定理」、「内接四角形の定理」を導くことができる。

3. 球面三角法における正弦定理
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球面上の三角形 ABC において、弧 BC, CA, AB の長さを球の半径で割ったものをそれぞれ //a//, //b//, //c// とすると、

が成り立つ。これを球面三角法における正弦定理と呼ぶ。

4. 関連項目
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三角関数
余弦定理
正接定理
余接定理

5. 外部リンク
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瀬田駅 (滋賀県)

瀬田駅は、滋賀県大津市大萱一丁目にある、西日本旅客鉄道東海道本線の駅である。駅番号はJR-A26。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

1. 歴史
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1.1. 駅設置の経緯
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現在の瀬田駅の区間の東海道本線が開通したのは1889年の東海道本線全通時であるが、当時は馬場駅から草津駅の間に停車場はなかった。1900年7月、栗太郡瀬田村は逓信大臣に対し、この馬場駅 - 草津駅間の停車場として南大萱への停車場設置を請願した。しかしこの停車場設置の請願は採用されず、馬場駅 - 神戸駅間の複線化が完成した翌年の1903年に石山駅が先に開業することとなった。結局瀬田駅設置へと話が進むのは、それから半世紀近く後のこととなる。

瀬田駅設置へ向かうきっかけになったのは、東海道新幹線の建設であった川島。東海道新幹線は瀬田町を通過するルートとなっており、1960年に地元に対して立ち入り測量の了解を求めた。これに対して地元は、当時の平均国鉄駅間距離が4kmに対し石山駅 - 草津駅間が7.7kmであることなどから、測量協力の代償として瀬田駅開設を強く主張した川島。この請願に加え、当時の東海道本線では輸送量の逼迫などから1966年から瀬田川橋梁工事をはじめとした京都駅 - 草津駅間の複々線化工事が行われていたことから、この工事と関連して行う形で瀬田駅が新設された大津市。この瀬田駅は請願駅のため、工事費1億1800万円は地元の瀬田町が引き受けることとなり、企業からの寄付や滋賀県の補助・大津市の市債によって賄われた。また、駅新設に伴い、大津市による瀬田駅前の土地区画整理事業が瀬田駅が開業した1969年から1977年にかけて実施された大津市。

瀬田駅と駅前広場の敷地は萱野神社の境内地の一部であった。境内地は東海道本線の設置で二分され、さらに駅設置により鎮守の森は駅前広場となり消滅した。

ちなみに、東隣の南草津駅は1994年9月4日に開業した。

1.2. 年表
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1969年8月12日：東海道本線の草津駅 - 京都駅間の複々線化に先駆け、日本国有鉄道の駅として、草津駅 - 石山駅間に新設開業大津市川島。旅客営業のみ。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
2002年7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年
3月15日：エレベーター、エスカレーターが使用を開始。
11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2007年3月18日：駅自動放送を更新。
2015年3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
2017年7月26日：当駅付近で架線が断線する事故が発生。
2018年3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2020年
6月26日：みどりの窓口の営業を終了。
6月27日：みどりの券売機プラスを導入。
12月1日：株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。

2. 駅構造
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島式ホーム2面4線川島双葉社を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している川島。ホーム有効長は12両編成になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅で、大津駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅。

2.1. のりば
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上表の路線名は旅客案内上の名称で記載している。 付記事項
普通列車のみ停車し、基本的に2番のりばと3番のりばを使用している。なお、草津線直通列車は下りの一部を除いて外側線を走るため、1番・4番のりばを使用する。
内側線・外側線ともに通過列車が存在する双葉社。 JR West Seta Station Gate.jpg|改札口 JR West Seta Station Ticket Counter.jpg|切符売り場 JR West Seta Station Platform.jpg|ホーム

3. ダイヤ
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日中時間帯は普通が1時間に4本停車する。朝夕のラッシュ時は草津線へ直通する普通も運行されるため、本数がやや多くなる。

4. 利用状況
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「滋賀県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおりである。

なお、2019年度の1日平均乗車人員は18,224人であった。滋賀県内では南草津駅、草津駅、石山駅に次いで第4位。琵琶湖線内の新快速が通過する駅では第1位で、停車駅である米原駅、彦根駅、能登川駅、野洲駅、守山駅、大津駅よりも多く、近江八幡駅とは同程度である。



5. 駅周辺
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表玄関として機能しているのは南口。北口は神社が正面にあり、付近は細い路地が入り組んでいる。ちなみに、駅南口から龍谷大学瀬田キャンパスへ延びる道路には「学園通り」という愛称があり、その道路沿いにフォレオ大津一里山があるが、同商業施設は駅からやや離れた所にある。

5.1. 北口
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5.2. 南口
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6. バス路線
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駅南口にバスターミナルがあり、帝産湖南交通と近江鉄道バスの路線バスが乗り入れる。
青物横丁駅

青物横丁駅は、東京都品川区南品川三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK04。

隣接の鮫洲駅との駅間距離は500   mと短い。

1. 歴史
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1904年5月8日 - 開業。開業当時の駅名は青物横町駅だった。
1968年6月21日 - 都営地下鉄1号線と直通運転開始に伴い、特急停車駅になる。
1989年6月25日 - 上り線を高架化。
1990年12月2日 - 下り線を高架化。
1991年12月16日 - 高架駅舎の供用を開始する。
1994年10月25日 - 駅構内で発砲事件が発生する。
1997年10月4日 - ホームの12両編成対応延長が完了する。
2008年12月14日 - 接近メロディを導入。『人生いろいろ』が採用される。
2010年5月16日 - ダイヤ改正で急行から改称されたエアポート急行の停車駅となる。
2019年7月8日 - 京急グループ120周年記念事業に合わせ、アニメ『ONE PIECE』とのコラボの一環として9月16日まで「青物横チョッパー駅」の駅名看板が掲示される。

1.1. 駅名の由来
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「青物横丁」の名前は、江戸時代に農民がこの地に青物を持ち寄って市場を開いたことに由来する。日本の鉄道駅で唯一、駅名に「横丁」が付く駅である。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。バリアフリー施設として、出入口と改札外コンコース、改札内コンコースとホームそれぞれを連絡するエスカレーターとエレベーター、改札内コンコースに多機能トイレが設置されている。

2.1. のりば
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2.2. 接近メロディ
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2008年12月14日から、品川区出身の島倉千代子の代表曲『人生いろいろ』をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。なお、接近メロディ導入と同時に、通過列車接近時の警告音の音程が変更されている。

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は28,663人で、京急線全72駅中13位。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通りである。



4. 駅周辺
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4.1. 官公庁・公共施設
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品川区役所 品川第二地域センター

4.2. 教育機関
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東京都立八潮高等学校
東京都立産業技術高等専門学校 品川キャンパス
品川エトワール女子高等学校

4.3. 郵便局・金融機関
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南品川二郵便局

4.4. 史跡・自然
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海雲寺
品川寺 - 空海開山の寺。江戸六地蔵の第一番や洋行還りの大梵鐘、樹齢推定300年の大銀杏などで知られる。

4.5. ランドマーク
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品川シーサイドフォレスト - 徒歩7分程度
品川シーサイド駅
イオン品川シーサイドショッピングセンター
住友不動産品川ビル - 帝産観光バス本社、NECプラットフォームズ

4.6. ホテル
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東横イン品川青物横丁駅

4.7. 店舗
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青物横丁商店街
コナミスポーツクラブ本社・品川本店
オーケー青物横丁店

4.8. バス路線
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都営バス・東急バス・京浜急行バスが運行している。最寄りバス停留所は都営バスと東急バスが「青物横丁」、京浜急行バスが「青物横丁駅」である。各系統の詳細は都営バス品川営業所 ・都営バス港南支所・京浜急行バス大森営業所・東急バス池上営業所 ・東急バス目黒営業所  などを参照。

北方向
[井50] 高輪ゲートウェイ駅行
[品94] 品川駅行
東方向
[井96] 天王洲アイル循環
[井92] 八潮パークタウン循環
[井98] 大井水産物埠頭前行
[井30] お台場循環
南方向
[井19] 大森駅・レジャーランド平和島行
西方向
[井50] 武蔵小山駅行
[品94] 蒲田駅行
[渋41] 大井町駅行
[井19・井30] 大井町駅行
[井96・井98] 大井町駅東口行

5. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5eモーニング・ウィング号・#049c5e京急ウィング号・#ef7a00エアポート快特・#049c5e快特 通過 #e8334a特急 品川駅  - 青物横丁駅  - 平和島駅  #006cb8エアポート急行 品川駅  - 青物横丁駅  - 立会川駅  #595757普通 新馬場駅  - 青物横丁駅  - 鮫洲駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] テレビ東京
鮫洲駅

鮫洲駅は、東京都品川区東大井一丁目にある京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK05。

隣の青物横丁駅との駅間距離は0.5   kmと近接している。

1. 歴史
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1904年5月8日 - 開業。
1944年5月1日 - 横浜寄りに約160m移転。
1966年6月16日 - 待避設備および跨線橋の使用開始。4両編成対応でいわゆる新幹線型のホームであった。
1977年12月 - ホーム有効長を6両編成分に延伸。
1981年6月 - 跨線橋が廃止され、仮設の地下道となる。
1989年6月25日 - 上り線が高架化。
1990年12月2日 - 下り線が高架化。
1991年12月21日 - 高架駅舎使用開始。
2011年  11月6日 - 京急グッズショップ「おとどけいきゅう」鮫洲店がオープン。
2020年3月14日 - 副駅名に鮫洲運転免許試験場が追加される。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の外側に通過線を2線を有する高架駅。ホーム有効長は6両編成分である。時間によっては、普通列車が後続のエアポート急行・特急・快特・回送などを複数まとめて待避するため、7 - 10分程度停車することがある。品川駅を出てから初めての列車待避が可能な駅である。

外気に晒される高架かつ島式のホームでの長時間待避が常態化しているため、利用客からの意見を受けて、2008年3月22日に京急本線のホームで初めて待合室が設置された。以前は、戸閉半減を用いて停車中の電車の一部ドアを閉鎖していた。

地平時代の鮫洲駅は、間に本線を挟む相対式ホームの待避駅であった 。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は8,851人である。京急線全72駅中55位。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅西方にはマンションが立ち並び、東方には古い民家と低いビルの混在する雑然とした町並みが広がっている。東方100メートルほどの所に旧東海道があり、立会川駅とともに土佐藩屋敷があった周辺として歴史上の史跡もいくつか存在するが、品川宿として整備されている青物横丁以北ほどは未だ整備されていない。また当駅のすぐ北の地下をりんかい線が交差し、駅北東に品川シーサイド駅があるが、りんかい線と京急本線の直接の接続駅は設けられていない。

4.1. 官公庁・公共施設
-------------

東京運輸支局本庁舎
鮫洲運転免許試験場
大井消防署

4.2. 教育機関
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産業技術大学院大学
東京都立産業技術高等専門学校

4.3. 郵便局・金融機関
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品川鮫洲郵便局

4.4. 史跡・自然
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鮫洲公園

4.5. ランドマーク
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東京ナイル

4.6. 店舗
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おとどけいきゅう鮫洲店

4.7. 交通
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国道15号
京急交通品川営業所

4.8. バス路線
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最寄バス停留所は、駅からやや離れた大井消防署前または南品川三丁目となる。以下の路線バスが京浜急行バスにより運行されている。

井19系統 大森駅行、レジャーランド平和島行、大井町駅行都営バスの東京工科専門学校前停留所、鮫洲運転免許試験場前停留所も、同程度の距離がある。

5. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#ef7a00エアポート快特・#049c5e快特・#e8334a特急・#006cb8エアポート急行 通過 #595757普通 青物横丁駅  - 鮫洲駅   - 立会川駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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立会川駅

立会川駅は、東京都品川区東大井二丁目にある京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK06。

1. 歴史
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1904年5月8日 - 開業。
1950年1月 - 駅舎改築。
1977年12月 - ホーム有効長を8両編成分に延伸。
1989年6月25日 - 上りホーム高架化。
1990年12月2日 - 下りホーム高架化。
1991年3月 - 駅舎新設。
2009年1月20日 - 接近メロディを導入。「草競馬」が採用される。
2010年5月16日 - ダイヤ改正が実施され、エアポート急行の停車駅となる。
2022年4月2日 - 副駅名に大井競馬場が追加される。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

ホームとコンコースを連絡するエレベーターが設置されている。

2009年1月22日の接近メロディの使用開始と同時に、発車標の使用が開始されている。

2.1. のりば
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2012年10月21日のダイヤ改正で、日中と土休日夜間のエアポート急行が快特へ格上げされたため、当該時間帯に羽田空港方面へ乗車するには京急蒲田駅で、都営浅草線新橋方面へ乗車するには品川駅でそれぞれ乗換えが必要となる。

2.2. 接近メロディ
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付近に大井競馬場があることにちなみ、2009年1月22日から、スティーブン・フォスター作曲の『草競馬』をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。アレンジ部分は1番線がサビ、2番線がAメロである。なお、導入と同時に通過列車接近時の警告音の音程が変更されている。

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は14,460人である。京急線全72駅中38位。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅前を立会川が東西に流れ、南北に走る京急本線を横切る。2003年には川にボラが大量に集まり駅前が見物人で賑わったことがあった。駅直下には、高架化前の鉄道橋梁を転用した人道橋が存在する。駅の所在地は品川区東大井だが、駅前のこの橋を渡ると品川区南大井に入る。

本駅の近辺では、国道15号と旧東海道が京急本線を挟んで南北に通る。

4.1. 官公庁・公共施設
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品川区役所大井第一地域センター
警視庁第二方面本部

4.2. 教育機関
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品川区立浜川中学校

4.3. 郵便局・金融機関
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品川南大井郵便局

4.4. 史跡・自然
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しながわ区民公園
大井ふ頭中央海浜公園
大井ふ頭中央海浜公園スポーツの森第一球技場
大井ふ頭中央海浜公園スポーツの森第二球技場
大田スタジアム

4.5. 店舗
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ウィラ大井

4.6. 競技場
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大井競馬場

4.7. 交通
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国道15号
旧東海道 - 浜川橋
勝島運河

4.8. バス路線
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立会川停留所 - 国道15号線上、徒歩2分。
井19 大井町駅行 / 大森駅・レジャーランド平和島行

5. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#ef7a00エアポート快特・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #006cb8エアポート急行 青物横丁駅  - 立会川駅  - 平和島駅  #595757普通 鮫洲駅  - 立会川駅  - 大森海岸駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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