千里中央駅

千里中央駅は、大阪府豊中市新千里東町一丁目にある、北大阪急行電鉄南北線と大阪モノレール本線の駅である。

千里ニュータウンの中心駅。大阪の近郊、また地元では略して「せんちゅう」と呼ばれる。

1. 乗り入れ路線
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北大阪急行電鉄
南北線 - 駅番号はM08
大阪モノレール
本線 - 駅番号は15当駅からは、乗り換えなしで大阪空港駅や新大阪駅、キタ、船場、ミナミ、新世界、天王寺・阿倍野エリアへのアクセスが可能なほか、大阪空港駅と新大阪駅へはどちらも所要時間が15分以内である。

2. 歴史
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北大阪急行電鉄の駅は建設計画当初、「上新田駅」の仮称が用いられていた。1969年11月に千里中央駅へ改称。

2.1. 年表
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1970年
2月24日：北大阪急行電鉄南北線の駅が仮設駅で開業。
9月13日：仮設駅での営業を終了。
9月14日：会場線が廃止され、現在の駅が正式開業。
1985年6月24日：北大阪急行の駅に自動改札機を設置。
1987年2月26日：北大阪急行の駅ホームを9両編成に対応する延伸工事が完了
1990年6月1日：大阪高速鉄道の駅が大阪モノレール本線の当駅 - 南茨木駅間の開通と同時に開業。当初は終着駅であった。
1994年9月30日：大阪モノレールが当駅から柴原駅まで路線延伸、途中駅となる。
1995年7月30日：北大阪急行の駅にエレベーターを新設。
2017年9月9日：北大阪急行の駅で可動式ホーム柵の使用を開始。
2019年3月21日：大阪モノレールの駅で可動式ホーム柵の使用を開始。
2020年6月1日：大阪高速鉄道が大阪モノレールに社名変更、同社の駅となる。
2021年9月30日：北大阪急行の定期券売り場が営業を終了。

3. 駅構造
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3.1. 北大阪急行電鉄
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長さ197.13   mの島式ホーム1面2線を有する地下駅。駅長が配置されている。ホームは掘割で改札階の天井まで吹き抜けになっており、改札はホームから上がった所に設置されている。そこに飲食店などが吹き抜けを取り囲むように配置されている。ホーム内にトイレがある。

大阪モノレールへの乗り換えは南改札の方が近いものの、南改札前から1階までの間にエスカレーターやエレベーターがないため、大きな荷物がある場合は中央改札を利用し、エスカレーターやエレベーターで地上2階まで移動した方がよい。ただ、車椅子やベビーカーでの利用の場合、ホーム階から改札までの間にエレベーターが設置されているのは南改札のみであり、改札階から上は中央改札横のエレベーターを利用することになるため、移動距離が長くなり、不便である。

第2回近畿の駅百選選定駅でもある。

なお現在、2023年度末の開業を目標に南北線延伸線の箕面萱野駅まで延伸工事中であり、延伸開業後は途中駅になり、当駅に乗り入れている全ての列車が箕面萱野駅まで乗り入れる予定である。　

3.1.1. のりば
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3.1.2. 駅メロディ
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当駅では、接近メロディとして「フニクリ・フニクラ」が、到着列車の行先案内自動放送の冒頭音楽として「埴生の宿」の一節が流れる。また、発車案内放送の直前には、下記のように季節ごとに異なる4種類の曲の一節が流れる。また、季節ごとに異なるとされているが、実際の暦とは若干ずれている。
春：「春の歌」3月～5月末
夏：「アルルの女」第2組曲より「メヌエット」6月～9月末
秋：「枯葉」10月～12月中旬
冬：「たきび」12月中旬～2月末
なお、なかもず行最終電車となる列車は発車アナウンスまでのメロディは時期を問わず、「蛍の光」のメロディが流れる。

3.2. 仮設駅
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当駅は、日本万国博覧会のアクセス路線として万国博中央口駅まで開業した北大阪急行電鉄の駅として開業したが、当時は仮設駅として千里阪急ホテル前付近の大阪中央環状線内側、現在の中国自動車道上り車線の敷地にあった。最大幅員3.3   m、有効長160   mの2面2線の相対式ホームが隧道坑口すぐの地上1階に設置され、地上2階に橋上駅舎が簡易に設けられ、そのまま大阪中央環状線と中国自動車道を跨ぐ北新田橋の歩道部分につながっていた。万博終了後、会場線分岐点から万国博中央口までの間が廃止され、現在の駅が開業したが、現在の駅は万博開幕前にすでに完成しており、線路が付け替えられて現在の駅が開業した。

なお、仮設駅の跡には中国自動車道が通っており、坑口は埋められ、北新田橋からの連絡箇所は撤去された。北新田橋の歩道部分には今も駅舎が接続していた痕跡が残っている。また、桃山台駅方面から地下トンネルに入ってすぐに右側に分岐していくかつての会場線のトンネルが今でも車窓から見ることができる。

3.2.1. のりば
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3.3. 大阪モノレール
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札横には定期券売場がある。改札前には直営コンビニエンスストアである「生活彩家 モノウェル」があったが、現在ではセブンイレブンに変わっている。 また、改札内には「モノギャラリー」があり、列車を利用せずに「モノギャラリー」の展示のみを観覧したい場合は、改札係員に申し出ることにより無料で改札内に入場できる。

駅の西側には引き上げ線がある。2005年秋のダイヤ改正以降当駅を始発・終着とする定期列車は設定されていなかったが、2007年春のダイヤ改正から彩都線直通列車のみ当駅の引き上げ線で折り返している。なお、行楽シーズンには臨時列車が当駅 - 門真市駅間および当駅 - 彩都西駅間に設定されることがあるが、これも当駅の引き上げ線を使用する。2014年3月のダイヤ改正で平日のみ当駅始発門真市ゆきの便が1本、定期便として設定されたが2017年のダイヤ改正で平日のこの定期便は廃止された。一方で休日ダイヤでは、16時台から18時台にかけて当駅始発門真市ゆきの便が8本設定されている。

2019年3月21日には、大阪モノレールの駅では初となるホームドアが設置された。また、それにより自動放送が変わっている。

3.3.1. のりば
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4. 利用状況
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北大阪急行 - 2021年のある特定日における1日の乗降人員は72,492人である。北大阪急行電鉄の駅では最多。
大阪モノレール - 2021年次の1日平均乗降人員は31,810人である。大阪モノレールの駅では最多。二社の合計乗降員数は11万人を超え、これは豊中市内では最多である。

「大阪府統計年鑑」によると、各年次の1日の乗車・乗降人員数は下表の通りである。



5. 駅周辺
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戦後経済復興の中心的役割を担った。千里ニュータウンと豊中市の両方にとって最大のショッピングセンターでもある。また、現在ではさらに開発が進められており、高層マンションや高層ビルなどの建設が続いている。

5.1. 立地
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千里ニュータウンの中心地として開発が進められた街。南北方向には新御堂筋が走り、東西方向には大阪府道2号大阪中央環状線が走り、この十字型に交差する部分を千里インターチェンジという。当駅は、この十字型から見て、北東部分に位置している。

5.2. せんちゅうパル
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北大阪急行千里中央駅の駅ビル。主要テナントは以下の通り。

ミスタードーナツ
ローソン
まるしげ
ロッテリア
マクドナルド
ザ・ダイソー

5.3. 主な施設一覧
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パナソニック ホームズ 本社
大正製薬 大阪支店
セイコーインスツル株式会社 大阪支店
損害保険ジャパン千里ビル
住友商事千里ビル
千里東京海上日動ビル
三井住友信託銀行千里ビル
りそな千里ビル
千里ライフサイエンスセンター
千里ニュータウンFM放送
阪急千里中央ビル
千里朝日阪急ビル
千里阪急
千里阪急ホテル
千里大丸プラザ
オトカリテ
シエリアタワー千里中央
ザ・千里タワー
阪急オアシス 千里中央店
ヤマダデンキ LABI LIFE SELECT 千里
イオンSENRITO専門館
SENRITOよみうり
ジェット
豊中市役所 新千里出張所
豊中市立千里図書館
千里中央駅前郵便局
千里中央公園
千里中央病院
関西メディカル病院

6. バスターミナル
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0番のりばを除き、すべて阪急バスのみが発着する。

0番のりば
新潟行
富山行
長野行
松本行
新宿・渋谷・池袋行
横浜駅・バスターミナル東京八重洲・TDR・西船橋駅・海浜幕張・千葉中央行
高知行
松山・八幡浜行
静岡・清水行
一般路線バスのおりばとしても使用 1番のりば
豊中市内線
yellow45系統 阪急豊中駅行
yellow45→20系統 桃山台駅行
orange49系統 阪急豊中駅行 2番のりば
豊中市内線
red40系統 北緑丘団地行
red40系統 柴原行
red40系統 阪急豊中駅行
red41→25系統 桃山台駅行
red43→30系統 桃山台駅行
red43→30系統 津雲台七丁目行
red44→20系統 桃山台駅行
red44→20系統 津雲台七丁目行
pink46系統 阪急豊中駅行
red深夜バス 北緑丘団地行
red深夜バス 柴原行※阪急豊中駅を跨いで連続運行する系統のみ、阪急豊中駅より系統番号変更となる。 3番のりば
豊中市内線
gray10系統 【循環】西緑丘・緑丘方面行
olive47系統 少路二丁目行
olive47系統 阪急豊中駅行 4番のりば
千里ニュータウン線
orange61系統 桃山台駅行
orange61系統 千里営業所前行
orange65系統 津雲台七丁目行
grey67系統 津雲台七丁目行
greenyellow68系統 【循環】佐竹台・高野台方面行
greenyellow69系統 【循環】佐竹台・高野台方面行
箕面森町線
mediumseagreen1系統 箕面森町地区センター行
mediumseagreen1系統 箕面森町近隣公園前行
mediumseagreen深夜バス 箕面森町地区センター行
豊能西線　 　　 ・9系統 光風台駅→新光風台方面行

粟生団地線
skyblue29系統 特急 希望ヶ丘四丁目行
skyblue29系統 特急 北摂霊園行 5番のりば
粟生団地線
green30系統 間谷住宅行
#afddfa55系統 粟生団地行
#00549956系統 間谷住宅行
#3db37259系統 粟生団地行
#3db37259系統 間谷住宅行
#fffacd60系統 粟生団地行
#ffff0062系統 豊川住宅前方面行
#996e9966系統 小野原行
#b3360070系統 関西学院千里国際キャンパス方面行
#b3360070系統 小野原西五丁目方面行
#b3360070系統 小野原西五丁目行
grey78系統 関西学院千里国際キャンパス行
#a9a9a979系統 関電学園前行
blue深夜バス 粟生団地行 6番のりば
小野原東線
yellow深夜バス 小野原東行
阪大病院線
grey164系統 阪大本部前行
blue171系統 阪大歯学部病院前方面行
茨木美穂ヶ丘線
hotpink101系統 茨木美穂ヶ丘行
hotpink101系統 茨木営業所前行
purple102系統 茨木美穂ヶ丘方面行
greenyellow103系統 茨木美穂ヶ丘行
orange105系統 茨木美穂ヶ丘行
orange105系統 茨木営業所前行 7番のりば
箕面中央線
gray81系統 【循環】呉羽の里・新稲方面行
silver82系統 呉羽の里行
silver82系統 井口堂行
gray83系統 【循環】呉羽の里・桜ヶ丘方面行
如意谷線
green85系統 【循環】ルミナス箕面の森・如意谷住宅前方面行
green85系統　急行 【循環】ルミナス箕面の森・如意谷住宅前方面行
北大阪ネオポリス線
crimson23系統 急行 彩都西駅行
crimson23系統 急行 希望ヶ丘二丁目行
crimson23系統 急行 余野行
brown24系統 希望ヶ丘二丁目行
mediumpurple25系統 急行 余野行
blue27系統 急行 希望ヶ丘四丁目行
彩都線
purple21系統 急行 【循環】彩都西駅方面行
purple22系統 【循環】彩都西駅方面行
purple22系統　急行 粟生団地行 8番のりば
千里ニュータウン線
blue71系統 阪急北千里駅行
阪大病院線
blue72系統 【循環】阪大歯学部病院前から阪大本部前方面行 9番のりば
千里ニュータウン線
mediumpurple76系統 【循環】藤白台・古江台方面行
mediumpurple77系統 【循環】古江台・藤白台方面行 10番のりば
吹田市内線
pink4系統 JR吹田行
orange12系統 JR吹田行
yellow18系統 下山田行き
yellow18系統 JR岸辺北口行き
メゾン千里丘線
darkviolet57系統 JR茨木駅行
大阪空港交通と阪神バスが運行する関西国際空港行リムジンバスが早朝に1便発車する。 11番のりば
白島線
hotpink19系統 箕面行
black20系統 箕面行
black20系統 新稲行 12番のりば
小野原東線
yellow175系統 小野原東行
yellow176系統 豊川駅行
ニューム・ジェット行シャトルバス

7. 位置情報
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北大阪急行電鉄
大阪モノレール

8. 隣の駅
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北大阪急行電鉄 北大阪急行南北線・南北線延伸線 千里中央駅  - 桃山台駅 
1970年の会場線開通時には、万国博中央口駅が存在していた。 大阪モノレール #111986本線 少路駅  - 千里中央駅  - 山田駅 

9. 脚注
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9.1. 記事本文
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9.1.1. 出典
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9.2. 利用状況
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私鉄の1日平均利用客数

大阪府統計年鑑

10. 参考文献
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11. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
千里インターチェンジ

12. 外部リンク
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[1] - 大阪モノレール
[2] - 北大阪急行電鉄