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生麦駅

生麦駅は、神奈川県横浜市鶴見区生麦三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK31。下りのみ待避可能駅で、普通が優等種別の通過待ちを行う。

1. 歴史
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1905年12月24日 - 神奈川県橘樹郡生見尾村大字生麦字柳町に開業。
1967年11月 - 橋上駅となる。
1991年 - 待避線の設置工事着手。
1994年4月25日 - 下り待避線を供用開始交通1994}}。
1999年7月31日 - ダイヤ改正により、普通のみの停車駅となる。
2009年8月1日 - 接近メロディを導入。「若いってすばらしい」が採用される。
2012年3月30日 - 接近メロディを「ニューヨーク・ニューヨーク」に変更する。
2019年7月8日 - 京急グループ120周年記念事業の一環としてアニメ放送20周年を迎えるワンピースと京浜急行電鉄とのコラボが実施され、同年9月16日までの期間限定で当駅名看板が生麦わらの一味駅に変わる。

1.1. 駅名の由来
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2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する橋上駅交通1994}}。上り線は1線のみで、下り線は待避可能な2線構造である。元々は待避線を持たなかった駅であるが、隣接する並行路線による用地の関係で以下のような配線になった。

待避線建設に際し、既存上り線を下り待避線に転用した交通1994}}。新設した上り線は快特が減速せずに通過できるよう、半径2000mの緩いカーブを介してホームを通している。また、1番線ホームは横浜方に、2・3番線ホームは品川方にずらして設置され、下り本線と下り待避線が合流する分岐器は1番線ホームの中程横浜寄りに設置されている。このため、2番線を発車した電車は1番線を通って本線へと戻る構造で、分岐器やホーム設置面積の有効な活用などが特によく現れている点である。

上り線移設に際してホームからの列車接近の見通しが悪くなったため、列車接近時は上り本線軌道敷脇に設置されている接近警報機のランプが点灯し、踏切警報音が鳴る。

改札口前に、下り線に先発と次発、上り線に先発のみの発車時刻と発車番線を表示する発車標が、運行情報表示装置と共に設置されている。

エレベーターとエスカレーターは、改札内にコンコースとホームを、改札外にコンコースと東口を結んでいる。なお、改札外のエレベーターは途中1番線ホームを経由するが、こちらは1番線ホームに列車が停車する時間帯のみ停止し、併せてエレベーター専用改札口も設置されている。トイレは改札内コンコースの中央にあり、多機能トイレを併設している。

品川方浦賀方

2.1. のりば
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かつては急行停車駅だったが、1999年7月31日のダイヤ改正で急行運転区間が変更されたため、普通のみの停車駅となった。なお、2010年5月16日のダイヤ改正でエアポート急行が設定され、京急蒲田～新逗子間における急行格の種別が復活したものの、当駅は通過駅とされた。

当初は基本的に待避しない下り列車は1番線から、待避する下り列車は2番線に入線していたが、2010年5月17日に実施されたダイヤ改正以降、1番線に入線する列車は平日の始発から10時16分発までに限定され、同時刻以降の下り列車および休日の下り全列車は待避の有無に関わらず2番線に入線するようになった。1番線に停車列車の発着がない時間帯は、同ホームおよびエレベーター乗り場と専用改札口は閉鎖されるようになっていた。

2017年10月末以降はすべての下り列車が2番線に停車するようになったため、1番線ホームは終日閉鎖されている。 Namamugi-STA Gate.jpg|改札口 Namamugi-STA Platforms.jpg|構内。左側は1番線

2.2. 接近メロディ
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キリンビール横浜工場の最寄り駅であることから、同社の主力商品である「キリン・一番搾り」のCMソングとして使用されていた楽曲を接近メロディとして使用している。2009年8月1日から2012年3月末までは槇みちるの「若いってすばらしい」、2012年4月以降は「ニューヨーク・ニューヨーク」をアレンジしたものを使用している。

メロディはいずれもスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。なお、いずれの曲も下りホームと上りホームで同じ部分のアレンジだが、音色が異なっている。

3. 利用状況
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横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は25,897人である。

京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は22,450人であり、京急線全72駅中20位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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横浜商科大学 つるみキャンパス
法政大学国際高等学校
横浜市立岸谷小学校
横浜市立生麦小学校
横浜市立生麦中学校
横浜岸谷郵便局
横浜生麦郵便局
横浜市営バス鶴見営業所
国道15号
首都高速神奈川1号横羽線 生麦出入口・生麦ジャンクション
キリンビール 横浜工場

4.1. バス路線
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山側徒歩3分の「安養寺前」、海側徒歩5分の「京急生麦駅前」および「明神前」が最寄り停留所となっている。

4.1.1. 安養寺前
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4.1.2. 京急生麦駅前
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鶴見駅・恵比須町・大黒ふ頭方面のバス停は設置されていないため、これらの方面へ向かう場合、明神前停留所を利用する。

4.1.3. 明神前
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4.2. 生見尾踏切
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生麦駅に隣接する生見尾踏切は、京急線のほか、JR東海道本線、横須賀線、京浜東北線などが通過する大踏切で、途中に中州がある特異な構造になっている。いわゆる開かずの踏切の代表的な例と言え、現在、午前7 - 9時、午後4 - 7時は車両通行禁止である。なお、生見尾はこの地域の旧村名で、明治期の合併前にあった生麦村・鶴見村・東寺尾村から取った各文字に由来する。

当該踏切について、踏切の廃止に賛成と反対のそれぞれの意見があったため、抜本的な対策が進んでいなかった。暫定的な対策として、生見尾跨線人道橋の北側にエレベーターを設置する工事を実施することになった。工事期間は2021年1月から7月までを予定している。

5. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急・#006cb8エアポート急行 通過 #595757普通 花月総持寺駅  - 生麦駅  - 京急新子安駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 出典
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神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
生麦事件

9. 外部リンク
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恵子ロゼーテ

恵子 ロゼーテは、日本のチェンバロ奏者。

大阪府生まれ。立命館大学文学部卒業。 中学校の授業で歌ったバッハ に感銘を受け、15歳よりチェンバロを井岡みほに師事。 幼少よりスピリチュアルに惹かれていたため、大学では哲学・宗教学を学ぶ。2000年、バロックアンサンブル「アンナ・マクダレーナ会」を結成。2002年、臍帯血バンク支援チャリティコンサート『華麗なる宮廷舞踏の世界』をプロデュースし、淡路島に初めてルネサンス・バロックダンスを紹介する。その経緯はエッセイ「愛の共鳴」に。'ロゼーテ'という名は、チェンバロの響板にある金属装飾の'ロゼット'を、もじったもの。 近年は、祭祀舞・神楽舞も各地で奉納、公演。2016年より、女子神職。

1. 主な著書
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「愛の共鳴　あるチェンバロ奏者の魂の遍歴」

2. 主な受賞歴
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第1回のこすことば文学賞 入選
第3回市川手児奈文学賞 入選
イオン夢のある未来提案賞

3. 脚注
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杉田駅 (神奈川県)

杉田駅は、神奈川県横浜市磯子区杉田二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK46。

1. 歴史
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1930年4月1日に湘南電気鉄道が黄金町駅 - 浦賀駅を開業させた時点では当駅は設置されていなかった。

1930年7月1日 - 湘南電気鉄道の仮駅として開業。
1931年5月1日 - 駅に昇格。
1941年11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道の合併により、京浜電気鉄道の駅となる。
1942年5月1日 - 京浜電気鉄道と東京急行電鉄の合併により、東京急行電鉄の駅となる。
1948年6月1日 - 大東急から京浜急行電鉄が分離発足したことにより、京浜急行電鉄の駅となる。
1970年3月 - 駅舎を改築、橋上化。
1993年4月 - 駅ビル「プララ杉田」開業。
2010年
3月 - ホーム行きエレベーター新設。
4月 - 上りホームにトイレ新設。
5月 - エアポート急行の停車に備え、ホーム有効長を8両編成対応に延長。
5月16日 - ダイヤ改正により新設されたエアポート急行の停車駅となる。

1.1. 駅名の由来
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当駅付近にある東漸寺にかつて存在した杉に軍旗を立てたことにより、「旗立杉」と呼ばれるようになったことが由来。

2. 駅構造
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京急の直営駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅の京急富岡方には杉田第一踏切がある。ホームにはエスカレーターとエレベーターが設置され、西口にはエレベーターが設置されている。なお、東口出口にあるエレベーターとエスカレーターは共にプララ杉田内にあり、プララ杉田の営業時間中に利用できる。

駅の構内、京急富岡方に1970年築の橋上駅舎があり、線路の東側に東口が、線路の西側に西口が設けられている。また、駅舎の東側に隣接する商業施設「プララ杉田」が駅舎と直結している。コンコースの位置はプララ杉田の中3階に当たり、案内表示にも「中3階」と表記されている。

東口出口への脇には、「出口」との表示がある。なお、同駅へはプララ杉田の中を経由して行く事もできる。同駅とは2008年3月15日より定期券について連絡運輸を開始した。

2010年5月16日のダイヤ改正で新設された「エアポート急行」が停車するようになったため、品川方においてホーム延長工事が行われた。また、長らくトイレは駅舎内に設置されておらず、西口の少し先にある道路沿いの公衆便所か、プララ杉田内にあるトイレを利用するしかなかったが、2010年4月に上りホームにトイレが設置された。多目的トイレを併設している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は29,995人である。

2020年度の1日平均乗降人員は27,123人であり、京急全72駅中14位。エアポート急行と普通のみが停車する駅の中では最も人数が多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。



4. 駅周辺
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古くからの町並みの中にある。駅付近から東へ400メートル程の新杉田駅付近まで商店街が続いている他、付近には東漸寺や杉田梅林で知られた妙法寺など、歴史のある寺院が存在している。

その他、駅周辺の主要な施設としては、横浜市立杉田小学校、横浜市立浜中学校、横浜市立杉田地区センター、横浜杉田西郵便局などがある。

5. バス路線
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横浜市営バス、京浜急行バスにより運行されている。駅前の杉田新道上にある「杉田駅」が最寄りバス停である。 この他中原本道上の「杉田小学校」及び駅から東へ500m程の国道16号上の「聖天橋」も利用可能である。発着する路線の詳細は横浜市営バス磯子営業所・京浜急行バス追浜営業所・京浜急行バス杉田営業所を参照。

杉田駅
東方向
横浜市営バス
10 - 峰の郷行
293 - 磯子台団地循環
西方向
横浜市営バス
10・293 - 磯子駅行 杉田小学校
北方向
横浜市営バス
10・293 - 磯子駅行
南方向
横浜市営バス
10 - 峰の郷行
293 - 磯子台団地循環 聖天橋
北方向
京浜急行バス
4 - 磯子駅行
磯6 - 上大岡駅行 ※日中のみ
110 - 横浜駅行
南方向
京浜急行バス
4 - 追浜車庫・追浜駅・金沢文庫行 ※追浜駅行・金沢文庫行は平日のみ
上5・磯6 - 杉田行
110 - 杉田平和町行

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #006cb8エアポート急行 上大岡駅  - 杉田駅  - 能見台駅  #595757普通 屏風浦駅  - 杉田駅  - 京急富岡駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
横浜市電

10. 外部リンク
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コーラート台地

コーラート台地は東南アジア・タイのイーサーン地方にある台地。「イーサーン」と言う言葉と「コーラート台地」と言う言葉は、基本的に同じ地域を示すが、イーサーンは地方名として、コーラート台地は地形的名称として使われる。なお、コーラートはナコーンラーチャシーマー県の県庁所在地の俗称である。バンコク側からコーラート台地に進入するときは普通、まずナコーンラーチャシーマーに向かう。バンコクからナコーンラーチャシーマーに至るまでの道のりが坂道になっているが、ナコーンラーチャシーマーに入ったとたん平地に変わり、あたかもナコーンラーチャシーマーの平地であるかのように見えることからこの名称が生まれた。

コーラート台地の平均高度は200mで、155,000km2の面積を有する。台地はソーサー状になっているが、やや傾いておりメコン川に流れ込むムーン川とチー川 に削られ、バンコク側と言うよりも、むしろややラオス側に向かって開いている。台地の西側にはペッチャブーン山脈が広がっており、これがコーラート台地とタイ中部・北部を分け隔てている。コーラート台地の北側および東側はメコン川が流れていて、これが台地の境界線となっている。台地南側にはカンボジアとの国境線でもあるダンレック山地があり、これが台地南部の境界線をなしている。

モンスーンが西南部から来るのに対し、コーラート台地の東側と南側には山地があるため、コーラート台地はモンスーンから遮断され降雨量が少なくなっている。例を挙げればタイ中部の年間平均降水量が1500mmである一方で、台地の南西部に位置するナコーンラーチャシーマー県では年間平均降水量が1150mmとなっている。さらに、コーラート台地はタイの他の地域に比べ、水はけの悪い土壌で出来ているため、洪水と干ばつを繰り返しやすい性質を帯びている。これは近年開発が進められ農業技術が整うまで、コーラート台地に大きな影響を与え続け、イーサーンを貧困地域にしてきた要因である。

1. 関連項目
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タイ関係記事の一覧
馬堀海岸駅

馬堀海岸駅は、神奈川県横須賀市馬堀町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK63。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 開業。
1941年11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
1942年5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併。東京急行電鉄の駅となる。
1948年6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅で有人駅。

立地する地形の関係で改札口はホーム下にある。1986年以前は下りホームの大津方に改札と駅舎があり、上りホームへは構内踏切を経由する構造であった。駅舎移転後も階段と当時の駅舎の床スラブの一部が残っている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は7,124人であり、京急線全72駅中60位。近年は減少傾向であり、2014年度に乗降客数が1万人を割った。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅名は駅近くの馬堀海岸に由来する。当駅の北側は埋め立てにより西武不動産が開発した新興住宅地となっているが、昭和30年代まで、駅の北側はすぐ海水浴場となっていた。馬堀という名前に関しては、いくつかの伝承が残されている。水を求めて倒れていた僧の前に白馬が現れ、岩の近くを掘ったところ清水が湧き出したという。その泉は、今でも馬堀小学校そばに馬頭観音と共に奉られている。

防衛大学校
横須賀市立馬堀小学校
横須賀市立馬堀中学校
横須賀馬堀海岸郵便局
湘南信用金庫馬堀支店
横浜銀行馬堀支店
西友馬堀店
横須賀温泉 湯楽の里
国道16号

5. バス路線
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駅北側の県道209号上に設置されている「馬堀海岸駅」及び、駅の裏手徒歩3分ほどの県道208号上に設置されている「矢ノ津坂」が最寄りバス停。発着する路線の詳細は京浜急行バス久里浜営業所を参照。

馬堀海岸駅
東方向
須22 - 防衛大学校行
堀23 - 立野団地循環
須24 - 観音崎行
須28 - 観音崎自然博物館行 ※休日日中のみ
西方向
須22・須24・須28 - 横須賀駅行 ※18時台まで
須22・須24 - 横須賀駅行 ※18時台以降
堀23 - 堀内駅行
堀23 - 堀内行 ※夜のみ 矢ノ津坂
東方向
須26 - かもめ団地行
西方向
須25・須26 - 横須賀駅行 ※朝・日中のみ

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #e8334a特急・#595757普通 京急大津駅  - 馬堀海岸駅  - 浦賀駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所
建安文学

建安文学は、中国後漢末期の建安年間、実質的な最高権力者となっていた曹氏一族の曹操を擁護者として、多くの優れた文人たちによって築き上げられた、五言詩・楽府を中心とする詩文学。

それまで文学の中心とされていた辞賦に代わり、五言詩・楽府と呼ばれる歌謡を文学形式へと昇華させ、儒家的・礼楽的な型に囚われない、自由闊達な文調を生み出した。激情的で、反骨に富んだ力強い作風の物も多く、戦乱の悲劇から生じた不遇や悲哀、社会や民衆の混乱に対する想い、未来への不安等をより強く表現した作品が、数多く残されている。

五言詩には古詩十九首と称される一群の作品がある。古詩十九首は前漢ごろに制作されたと推定されている。男女別離の情を歌うもの、苦難の生活への怨憤、刹那的快楽の心情を歌う作品などが収められており、もとは民間の歌謡であったものが文人によって表現を整えられた形として残されている。

1. 建安文学の文学者
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後漢末になると中央政府の実権は既に曹操へ移った。曹操のもとに集まったのが建安七子と呼ばれる文学者たちである。七子は孔融・陳琳・徐幹・王粲・応瑒・劉楨・阮瑀らを総称している。また魏の都の鄴に集まっていたので、鄴下の七子とも称されている。それに加えて、建安文学の擁護者であり、一流の詩人でもあった曹氏一族の曹操・曹丕・曹植の3人を同列とし、建安の三曹七子と呼称することもある。

建安の七子が宮廷において、全員揃って仕えていた期間は僅か数年しかない。建安13年に孔融は曹操に対し嘲笑する筆を振ったため、不孝の罪で殺されている。建安17年に阮瑀が亡くなる。建安22年に呉との戦いの陣中に王粲が没する。同年に徐幹・陳琳・応瑒・劉楨が一度に世を去る。

繁欽・路粋・何晏・応璩・蔡琰・呉質といった著名文学者たちも、この建安文学に携わり、大きく貢献した文壇の一員であるとされている。

また、劉表が興し盛り立てた「荊州学派」と呼ばれる学術振興活動も、王粲を通して建安文学の興隆へ貢献している。劉表は『三国志演義』などでは優柔不断な人物として描かれているが、彼自身も王粲の祖父王暢に師事した儒学者であり、戦乱に荒れ果てた華北や関中から避難してきた知識人・学者を集めて学問を奨励し、その成果は魏に引き継がれた。

その後、魏詩は建安体から正始体へと移り、魏末から晋初にかけて竹林の七賢が現れる。阮籍・嵆康・山濤・劉伶・阮咸・向秀・王戎を指す。後漢の乱世のなか儒教に不信を抱き、清談が行われた。

2. 脚注
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3. 関連項目
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中国文学
漢詩
元号一覧 
中国の歴史
後漢
三国時代
台地

台地とは、ほかの平地よりも一段高くなっているところを主に指す。

水が届きにくいなどの欠点も少なくはない。

1. 定義
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1.1. 地形学における台地
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地形学においては平坦な頂上面を持つ卓状の高地という意味合いで用いられている。テーブル・トップ・マウンテンや南米ギアナ高地ではテプイとも言われる。

1.2. 地質学における台地
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一方、地質学では水平またはわずかな傾きをもった岩盤が大陸の広大な地域を占めているものを指している。

日本語に訳せばColorado Plateau はコロラド台地もしくはコロラド高原であるし、Deccan Plateauはデカン高原であって、海抜高度や周辺地域との高度差だけから見れば山地に分類されてもおかしくない。

しかし日本の台地は主に洪積台地と呼ばれるもので規模が小さいため、標高はあまり高くなく、平野の要素として考えられることもある。

1.3. 「台地」の用語について
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地形学で台地を表す用語に plateau がある。「比較的高度が高く面積の広い平坦な表面を有し、側面が急に低地へ下っている地形」と定義されるが、地形学ではウィリアム・モーリス・デービスなどの海外の学者によって提唱された、本来は海外の地形にあてはまる用語を輸入したものが多い。plateau もインドのデカン高原やアメリカのアパラチア高原などを含む概念である。

日本の台地とは規模が異なり、かつ日本の地形の形成要因は大陸の構造地形などとは異なるため、単純に日本の「台地」と同じ意味で plateau を使うと弊害が生じる可能性がある。日本の地形を論じる際に海外の用語を採用する場合には注意を要する。

2. 台地の成立
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台地の成立には、二つの大きな成因が考えられる。

2.1. 火山地形
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火山で、多数の火口から流動性の高い溶岩が大量に噴出し、分厚い溶岩台地を形成した場合。

シベリア高原、デカン高原、ケマ高原、八幡平、屋島など

2.2. 隆起地形
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地面が大規模に隆起し、かつそれが侵食に抵抗力のある岩盤である場合。

チベット高原、コロラド高原など

3. 日本の台地
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日本の台地は海外で定義される台地とは大きく異なる「洪積台地」と呼ばれるものである。その形成要因は主に以下のとおりであるが、実際にはこれらの複合作用によって形成されている。他に特殊な例としてカルスト台地がある。

3.1. 海水準の相対的低下
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扇状地起源の平坦地や波食台といった元々が平らな１枚の面だった場所において、間氷期から氷期に至る海面の低下に伴う侵食基準面の相対的低下が起こると、河川や波浪の侵食力が大きくなる。すると、平坦地上を流れていた河川や海岸に寄せる波浪によって平坦地や側壁の彫り込みが行われるようになる。こうして河岸段丘や海成段丘が形成されてゆくが、その際に削り残されたかつての平坦地が、削られた跡である周辺の低地よりも相対的に高くなるために台地となる。

3.2. 地殻変動に伴う相対的隆起
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台地となる平坦地の背後に位置する山地側に隆起運動がおこると、それに伴って引きずられるように平坦地にも隆起がおこる。その結果、平坦地が侵食基準面から相対的に高くなり、河川・波浪の侵食作用が大きくなり平坦面の彫り込みが行われる。その際に削り残された場所が周辺の低地よりも相対的に高くなるために台地となる。「隆起扇状地性台地」・「隆起海岸台地」などととも呼ばれる。

石灰岩地帯では地表流による侵食が広く進まず、主河川沿いのみが下刻作用を受けるために、結果として石灰岩地が高く残る。原地形に平坦性が存在した場合にいわゆるカルスト台地が形成される。

3.3. 火砕流・溶岩流などの堆積
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火山が大規模に噴火すると火砕流や溶岩流が流れ出し、火山起源の噴出物が火山麓や低地に厚く堆積することがある。こうしてできた平坦地が、その後の河川侵食によって谷を刻みつつも低地と明瞭な比高を保ったことで台地となる。「溶岩台地」などとも呼ばれる。

4. 日本の台地を構成する地層
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地層は、地殻変動による地層の逆転現象などが無い限り、古い地層から新しい地層が深部から順番に重なって形成されるため、どこからどこまでをもって台地の構成層とするかは議論する内容により異なるが、台地を構成する層としては、「基盤となる層」・「台地面形成層」・「被覆層」とに分けて考えると理解しやすい。中でも「台地面形成層」の土質・堆積環境によって台地の分類が可能となる。

武蔵野台地を例とすると、「基盤となる層」は鮮新世～更新世前期に堆積した上総層群～東京層まで。これは「台地面形成層」を堆積させる土台となった地層である。

「台地面形成層」は更新世に多摩川が扇状地を形成した際に堆積させた武蔵野礫層である。よって武蔵野台地も「洪積台地」であり「扇状地性台地」に分類される。

「被覆層」は関東ローム層である。主に関東地方から東に位置する台地上には火山フロント上に連なる火山から飛んできた火山灰が風化して形成された主に黄色～赤褐色をした地層であるローム層が「被覆層」として台地面形成層の上位に堆積している。また九州地方の多くや中国地方の一部にも火山より東側の地域に位置する台地上にローム層が堆積している。これら「被覆層」は、台地の平らさを形成するものではなく、平らさを形成するのは、あくまでも下位にある「台地面形成層」である。よって、地表面は同じ関東ローム層が堆積している複数の台地でもその形成年代は「台地面形成層」を調べることにより異なっていることが分かる場合がある。

5. 日本の台地の利用
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日本の台地は扇状地性平坦面が元となっている場合が多く、水はけの良い土壌の特徴を活かして畑作地や果樹園として利用されていることが多い。また平坦な土地であることから都市近郊では都市化が進められ、工場や住宅地として開発が進められている。 戦前は、平坦な土地が広く得られることから、広大な湿地と共に、飛行場として利用された場所もある。陸軍の演習場として利用された場所も多い。

また日本の台地の特徴として河岸段丘となっている場合が多く、段丘面を画する崖線下で湧水による水利が得られることがある。そのようなところでは古くから稲作が行われてきた。また、古墳が造営されてきた。

江戸時代の新田開発により用水路が整備されるまでは、台地の高位面は近隣の村々の入会地である秣場として利用されることが多かった。

6. 世界の主な台地
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6.1. アジア・ユーラシア
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チベット高原
シベリア高原
中央ロシア高地
デカン高原:洪水玄武岩による。
コーラート台地
蓋馬高原

6.2. 北アメリカ
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コロラド高原
コロンビア高原

6.3. 南アメリカ
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ギアナ高地
マットグロッソ台地

6.4. オセアニア
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バークリー台地

7. 日本の主な台地
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8. 関連項目
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メサ - アメリカ合衆国西部に多いテーブル状の台地。
山の手
卓状地

9. 参考文献
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10. 外部リンク
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逸見駅

逸見駅は、神奈川県横須賀市東逸見町二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK57。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 湘南電気鉄道の駅として開業。当初は島式ホーム1面2線であった。
1941年11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併し、京浜電気鉄道の駅となる。
1942年5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併し、東京急行電鉄の駅となる。
1948年6月1日 - 京浜急行電鉄が発足し、京浜急行電鉄の駅となる。
1958年9月7日 - 待避設備を持つ相対式ホーム2面4線の駅構造となる。
1972年12月18日 - ホーム有効長を4両分から6両分に延伸。
2013年3月26日 - 上りホームのエレベーターが運用開始。
2014年3月 - 下りホームと改札口のエレベーターが運用開始。

2. 駅構造
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中央2線の通過線を挟む形で相対式ホーム2面2線を有しており、当駅で列車の追い越しが可能である。ホームは副本線にあり、有効長は6両編成分である。また、品川寄りに渡り線が設けられ、非常時の折り返し運転に対応している。

駅構内は大きく湾曲しており、通過線でも上り線40km/h、下り線65km/hの速度制限を受ける。上りホームへの分岐器は外方分岐となるが勾配はなく、逆カントにはなっていない。

上りホームと下りホーム、改札口にそれぞれエレベーターが設置されている。 かつては車いす用階段昇降機が設置されていた。

2.1. のりば
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 Keikyu-railway-main-line-Hemi-station-platform.jpg|ホーム Hemi Station gate20200802.jpg|切符売り場と改札口 Hemi Station in gate.jpg|駅構内

3. 利用状況
-------

2021年度の1日平均乗降人員は4,063人であり、京急線全72駅中70位。

近年の1日平均乗車人員と乗降人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
------

周囲は丘陵地と住宅地である。海岸近くまで丘陵が迫り、谷筋に民家が密集している。海側の狭い平地には、『ウェルシティ横須賀 天空の街』と名付けられた113mの高層マンションがあり、地域のランドマークとなっている。

横須賀市役所逸見行政センター
ウェルシティ横須賀
横須賀市保健所
横須賀市生涯学習センター
横須賀市健康増進センター
横須賀市立逸見小学校
横須賀逸見郵便局
東日本旅客鉄道横須賀線横須賀駅 - 北へ400m程。
国道16号

5. バス路線
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駅前にバス停はなく、北に400m程離れた国道16号上に設置されている「汀橋」が最寄りバス停である。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。

東方向
八31 - 安浦二丁目行 ※18時台まで
八31 - 安浦二丁目行 ※19時台以降
西方向
八31 - 内川橋行
追34 - 追浜駅行 ※夜のみ

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #595757普通 安針塚駅  - 逸見駅  - 汐入駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
井土ヶ谷駅

井土ヶ谷駅は、神奈川県横浜市南区井土ケ谷中町にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK42。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 開業。当初は無人駅であった。
1953年3月 - 構内地下道を新設、構内踏切を廃止した。　　　　　　
1956年4月 - 横浜市電最後の新規開業となる保土ヶ谷橋から通町1丁目間が開業。当駅前にも「井土ヶ谷駅前停留場」が設けられたが、急速な自動車社会の到来により1968年8月末に廃止された。開業から廃止まで僅か12年余りであった。
1958年1月5日 - 隣家からの出火により駅舎が焼失。駅務員の対応で被害は最小限に食い止められ業務は続けられた。　　　　　　
1971年2月 - 朝ラッシュ時の上りに限り急行の臨時停車を開始。
1978年1月 - 上りホーム有効長を8両編成対応に延長。
1987年12月 - 下りホーム有効長を8両編成対応に延伸。急行は平日朝夕下り、土曜・休日朝上りと夕方下りについても隣駅の弘明寺駅と併せて停車するようになる。
1999年7月31日 - ダイヤ改正による京急蒲田駅 - 新逗子駅の急行廃止により急行の臨時停車がなくなる。
2009年9月 - 施設改良工事開始。上下線ホームへのエレベーターの設置や多機能トイレの設置を実施し、2010年4月に完了した。
2010年5月16日 - ダイヤ改正により新設されたエアポート急行の停車駅となる。
2015年3月18日 - 接近メロディを導入。ケツメイシの「さくら」が採用される。

2. 駅構造
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8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅。築堤の上にある。改札口は本線下に位置している。駅構内には認可保育園「京急キッズランド井土ヶ谷駅」がある。

コンコース内に通路が2か所あり、そのうち弘明寺寄りの通路には、ホームと連絡するエスカレーターが設置されている。

2.1. のりば
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2.2. 接近メロディ
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ケツメイシのリーダーの大蔵が井土ヶ谷出身であることにちなみ、2015年3月18日から同グループの代表曲「さくら」をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。1番線ではサビの後半部、2番線ではサビの前半部のアレンジを使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

3. 利用状況
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横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は25,534人である。

2020年度の1日平均乗降人員は22,891人であり、京急線全72駅中19位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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周辺の町名は、井土ケ谷上町、井土ケ谷下町、井土ケ谷中町である。古くから住宅街が広がっており、幹線道路に面する場所ではマンションが建てられている。また、神奈川県道218号弥生台桜木町線沿いには商店が立ち並んでいる。

駅の前を通っている環状1号線には、かつては横浜市電井土ケ谷線の井土ヶ谷駅前停留場が1956年4月1日の開業から1968年8月31日の廃止まで隣接しており、保土ケ谷駅方面と通町一丁目方面を結んでいた。

4.1. 施設
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横浜市立井土ヶ谷小学校
南警察署井土ヶ谷交番
横浜南郵便局
ゆうちょ銀行 横浜南店
神奈川銀行 井土ヶ谷支店
マルエツ 井土ヶ谷店
サミット 井土ヶ谷店
matsukiyo LAB 　井土ヶ谷駅前店
ハックドラッグ 井土ヶ谷駅前店
ココカラファイン 井土ヶ谷店
井土ヶ谷奉斎殿

5. バス路線
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横浜市営バスと神奈中バスにより運行されている。駅前の道路に井土ヶ谷駅、駅から徒歩3分の平戸桜木道路に井土ヶ谷停留所がある。

井土ヶ谷駅
北方向
横浜市営バス
9 - 横浜駅・藤棚・保土ケ谷駅東口行
79・199 - 平和台折返場行
神奈川中央交通
11 - 保土ヶ谷駅東口行
南方向
横浜市営バス
9 - 磯子駅・滝頭行
79 - 日本大通り駅県庁前・港町行・蒔田駅循環
199 - 南区総合庁舎・関内駅北口循環 ※平日のみ
神奈川中央交通
11 - 桜木町駅行井土ヶ谷
東方向
横浜市営バス
79 - 平和台折返場行
神奈川中央交通
戸01・東01・井10・井11・井12 - 井土ヶ谷下町行
戸03・東06 - 県庁入口行 ※平日土曜朝のみ
横43・横44 - 横浜駅東口行
戸45 - 桜木町駅行 ※平日のみ
11 - 桜木町駅行
西方向
神奈川中央交通
戸03・横43 - 戸塚駅東口行
横44・戸45 - 戸塚駅東口行
西方向
神奈川中央交通
11 - 保土ヶ谷駅東口行
南方向
横浜市営バス
9 - 磯子駅・滝頭行
79 - 日本大通り駅県庁前・港町行
199 - 南区総合庁舎・関内駅北口循環 ※平日のみ
神奈川中央交通
206 - 東戸塚駅東口行 ※平日のみ

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #006cb8エアポート急行 日ノ出町駅  - 井土ヶ谷駅  - 弘明寺駅  #595757普通 南太田駅  - 井土ヶ谷駅  - 弘明寺駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 参考文献
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矢嶋秀一『京急電鉄各駅停車』株式会社洋泉社、2015年、ISBN[[%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/9784800306845|9784800306845]]。

10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

11. 外部リンク
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安針塚駅

安針塚駅は、神奈川県横須賀市長浦町二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK56。

1. 歴史
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1934年10月1日 - 軍需部前駅として開業。
1940年10月1日 - 三浦按針の供養塔の名に因み、安針塚駅に改称。
1941年11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併し、京浜電気鉄道の駅となる。
1942年5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併し、東京急行電鉄の駅となる。
1948年6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。
1972年12月18日 - ホーム有効長を4両分から6両分に延伸。

2. 駅構造
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築堤上に相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は道路に面するホーム下に位置する。

2007年から大規模な改良工事を行っていた。改札内コンコースにトイレが増設されたほか、エレベーターも新設された。それ以前のトイレは改札内には設置されておらず、駅舎を出て公道を挟んだ向かい側に男女別の水洗式トイレが設置されているのみであった。

ホーム全体がカーブに面しており、電車とホームの間がかなり空いている。

2.1. のりば
--------



3. 利用状況
-------

2021年度の1日平均乗降人員は3,902人であり、京急線全72駅中で最も少ない。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
------

前後を山に挟まれた谷戸に位置する。周囲に平地は乏しく、傾斜地や山上にも宅地が造成されている。利用者は周辺の住民が中心である。

横須賀市立長浦小学校
京急ストア安針塚店
塚山公園 - 三浦按針夫妻墓当駅の駅名『安針塚』は、これに因む。
横須賀長浦郵便局
国道16号
JR東日本横須賀線田浦駅
長願寺

5. バス路線
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駅へのバスの乗り入れはないが、横須賀市中心部と北部を結ぶ路線が走っており、最寄りのバス停は駅より徒歩8分程の「田ノ浦」である。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。



6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急 通過 #595757普通 京急田浦駅  - 安針塚駅  - 逸見駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
ウィリアム・アダムス

9. 外部リンク
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南太田駅

南太田駅は、神奈川県横浜市南区南太田一丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK41。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 開業。
1987年12月 - 通過線が完成し、優等列車の通過待ちが可能になる。それまでは相対式ホーム2面2線の構造であった。
1998年1月15日 - 浦賀発品川行上り普通が、雪の影響から所定の停止位置より27mオーバーランして安全側線の車止めに衝突、1両目が脱線する事故が発生。

1.1. 駅名の由来
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駅所在地の南太田に由来する。

元来この地域は久良岐郡太田村と称していたが、1889年に戸太村大字太田となった。そして1901年に横浜市に編入された際、既に関内地区に太田町が存在しており、同地より南部に位置することから南太田町になった。

2. 駅構造
------

6両編成対応の相対式ホーム2面4線を有する高架駅。中央2線は通過線で、副本線にホームがある逸見駅と同様の新幹線型の配線である。このため、上下線とも優等列車の通過待ちが頻繁に行われる。構内の配線の関係上、ホームには電子電鈴装置がある。安全側線があり、通過線にも出発信号機が設置されている。なお、2011年9月23日のダイヤ変更で当駅での日中の普通の快特待避はなくなったが、2012年10月21日のダイヤ改正で再びエアポート急行と快特の待避が行われている。このため、日中の普通列車は上下線とも当駅で6分ほど停車する。上りは横浜駅を越えた先の神奈川新町駅まで待避ができない。

ホーム有効長は6両であるが、待避設備は8両まで対応している。

ホームの黄金町寄りにエレベーターが設置されている。

2.1. のりば
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※ 当駅の通過線・副本線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔通過線〕 #049c5eモーニング・ウィング号・#049c5e京急ウィング号・#049c5e快特・#e8334a特急・#006cb8エアポート急行が使用する。

〔副本線〕 #595757普通が使用する。また、回送などが通過待ちのために使用することがある。

3. 利用状況
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横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は15,994人である。

2020年度の1日平均乗降人員は14,059人であり、京急線全72駅中38位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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横浜市立南太田小学校
横浜市立横浜商業高等学校
神奈川県立横浜清陵総合高等学校
横浜南太田郵便局
横浜宿町郵便局
吉野町市民プラザ
南地区センター
大岡川
清水ヶ丘公園
蒔田公園
常照寺
ドンドン商店街
富士シティオ 横浜南店
ハックドラッグ 横浜南太田店
鎌倉街道
花之木出入口

5. バス路線
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神奈中バス・横浜市営バス・相鉄バスにより以下の路線が運行されている。



6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急・#006cb8エアポート急行 通過 #595757普通 黄金町駅  - 南太田駅  - 井土ヶ谷駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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黄金町駅

黄金町駅は、神奈川県横浜市南区白金町にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK40。

1. 歴史
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1930年4月1日 - 湘南電気鉄道開業にあたり、その始発駅として開業。延伸開業まで横浜駅までバス代行輸送となっており、そのバスは当時としては珍しく、ワンマン運転をしていたという。
1931年12月26日 - 湘南電気鉄道が京浜電気分界点まで延伸、途中駅となる。同時に京浜電鉄も横浜駅から湘南電鉄分界点まで延伸。両社線が繋がり直通運転を開始。
1999年7月31日 - 白紙ダイヤ改正による急行廃止のため、普通のみの停車駅となる。
2008年3月22日 - 駅改修工事開始に伴い、改札口を浦賀駅寄りに移設し、エレベーター・エスカレーターの使用を開始。
2012年4月28日 - 駅改修工事の進展に伴い、従来の位置に改札口を再度移設。
2019年7月8日 - 京急グループ120周年記念事業の一環としてアニメ放送20周年を迎える『ONE PIECE』と京浜急行電鉄とのコラボが実施され、同年9月16日までの期間限定で当駅名看板に副駅名としてゴール・D・ロジャー駅が導入される。

1.1. 駅名の由来
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2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。かつて急行停車駅だったこともあり、ホーム有効長は8両編成分である。

2.1. のりば
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3. 利用状況
-------

横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は20,887人である。

2020年度の1日平均乗降人員は18,302人であり、京急線全72駅中27位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
------

隣接する日ノ出町駅との間の高架下では2018年春、京急が飲食や宿泊、水上レジャー拠点などの機能を備えた複合施設を開業した。

東福寺
横浜赤門郵便局
横浜中郵便局
横浜吉野町郵便局
横浜浦舟郵便局
大岡川
国道16号
関東学院中学校高等学校
関東学院小学校
京急キッズランド黄金町保育園
阪東橋駅 - 横浜市営地下鉄ブルーライン
イセザキモール
南区総合庁舎
横浜市南区役所
南公会堂

4.1. バス路線
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横浜市営バス・相鉄バスにより以下の路線が運行されている。最寄りバス停は黄金町と初音町である。



5. その他
------

湘南電気鉄道は当初、東京横浜電鉄との相互乗り入れも予定され、黄金町駅から今の東日本旅客鉄道桜木町駅まで線路を敷くための用地も確保され、湘南電鉄も桜木町駅経由で横浜駅までの延伸を考えていた。それは当駅から日ノ出町駅に進入する左曲線手前付近に始まり、横浜日之出町郵便局を経由し、桜木町駅手前で国道16号線に突き当たるまでの帯状の地形に面影を残す。この用地は元々、省線京浜電車線に大船駅への延伸計画があり、一部確保されていたのを転用したもので、同駅が初期に起点となっていた理由は省線の延伸計画も関係している。
駅付近一帯は1945年の横浜大空襲で壊滅している。
戦後の一時期は、特殊飲食店街と麻薬売買の土地であった。詳細は黄金町を参照。
2017年5月10日発表の京急ニュースリリースなどで、当駅ホーム上家延伸が発表された。

5.1. ハイキング特急の待避
---------------

かつて、下りハイキング特急の待避が行われていた。これは下りの普通電車が当駅に到着すると、旅客扱いを行った後にスイッチバックして上り線に転線し、ハイキング特急「第二房総号」の通過を待って、再び下り線に転線するというものだった。その後、ハイキング特急が廃止されると、当駅での待避は行われなくなり、その渡り線は撤去された。

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 本線 #049c5e「モーニング・ウィング号」・#049c5e「イブニング・ウィング号」・#049c5e快特・#e8334a特急・#006cb8エアポート急行 通過 #595757普通 日ノ出町駅  - 黄金町駅  - 南太田駅 

7. 脚注
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8. 出典
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神奈川県県勢要覧

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
濱本りか

濱本 りかは、日本のフリーアナウンサー。元・KHB東日本放送、元・文化放送のアナウンサー。

1. 人物
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北海道札幌市出身。北海道札幌開成高等学校、北海学園大学法学部卒業。2004年4月、KHBに入社。同局在籍時には「りかちゃん」、「ハマリカ」と呼ばれていた。2009年3月退社。

同年4月、文化放送入社。

2010年7月9日放送の『センパツ!』内で、結婚と妊娠および、7月いっぱいで文化放送を寿退社することを発表した。

2012年1月、オフィスケイアールに所属。同年4月より、テレビ東京の『7スタLIVE』リポーターとして、復帰を果たす。

2. 現在の出演番組
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いまどこ火曜・水曜　キャスター
ショップジャパンスタイル アシスタント
フェヴリナ炭酸パック インフォマーシャル

3. 過去の出演番組
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3.1. フリー後
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7スタLIVEリポーター
ありがとッ!リポーター
ロッピングセレクション

3.2. 文化放送時代の担当番組
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センパツ!
岩本勉のまいどスポーツ
FRIDAY SUPER COUNTDOWN 50
近藤真彦 くるくるマッチ箱
ガールズガード 女の子の保健室
エコライフ情報
寺島尚正 ラジオパンチ!
吉田照美 ソコダイジナトコ
美ヶ原高原美術館
産経新聞

3.3. KHB時代の担当番組
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KHBニュース
るくなす
プリーズ!ぐりりぱーく
TVイーハトーブ土曜のてっぺん
スーパーJチャンネルみやぎお天気情報
CHALLENGE 燃えよ!EAGLES
裏のオク～楽オク生活のすすめ～

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
准教授

准教授は、日本の高等教育機関で教授に次ぐ教員の職階のこと、または、その職階にある者のこと。

日本では2007年3月以前の助教授に代わる職位として定められた附則2条柱書においても、「この法律の規定による改正後の次に掲げる法律の規定の適用については、この法律の施行前における助教授としての在職は、准教授としての在職とみなす。」と規定されているR。

1. 日本の准教授の概説
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以前は、学校教育法58条7項が「助教授は、教授の職務を助ける。」としていたが実態に合わず、国際的通用性の点でも問題となっていた全私学新聞2004。

2007年4月1日施行の「学校教育法の一部を改正する法律」は、

学校教育法92条7項で「准教授は、専攻分野について、教育上、研究上又は実務上の優れた知識、能力及び実績を有する者であつて、学生を教授し、その研究を指導し、又は研究に従事する。」とした学校教育法92条}}。
「助教」の職階を新設し、学校教育法92条8項で「助教は、専攻分野について、教育上、研究上又は実務上の知識及び能力を有する者であつて、学生を教授し、その研究を指導し、又は研究に従事する。」とした学校教育法92条}}。
「助手」の職階は、学校教育法92条8項で「助手は、その所属する組織における教育研究の円滑な実施に必要な業務に従事する。」とした学校教育法92条}}。のように改正された学校教育法92条。また、附則では助教授の勤務年数は准教授の勤務年数に振り替えられるものとされている学校教育法附則}}。

なお、日本の大学、大学院では学科における研究室の構成を講座制と呼ぶ場合があり、教授、助教授、助手による研究室を小講座、教授や助教授が単独で研究室を運営する場合を大講座と呼んでいた今野2012}}。2001年3月の科学技術基本計画では、教授から独立して助教授や助手が活躍できるように、位置付けについて見直されていた全私学新聞2004}}。

2. 日本の准教授の要件
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学校教育法 第92条 7 准教授は、専攻分野について、教育上、研究上又は実務上の優れた知識、能力及び実績を有する者であつて、学生を教授し、その研究を指導し、又は研究に従事する。 大学設置基準 第15条 准教授となることのできる者は、次の各号のいずれかに該当し、かつ、大学における教育を担当するにふさわしい教育上の能力を有すると認められる者とする。
前条各号第14条のRのいずれかに該当する者
大学において助教又はこれに準ずる職員としての経歴のある者
修士の学位又は学位規則第5条の2に規定する専門職学位を有する者
研究所、試験所、調査所等に在職し、研究上の業績を有する者
専攻分野について、優れた知識及び経験を有すると認められる者 専門職大学設置基準 第36条 准教授となることのできる者は、次の各号のいずれかに該当し、かつ、専門職短期大学における教育を担当するにふさわしい教育上の能力を有すると認められる者とする。
前条各号第35条のRのいずれかに該当する者
大学、短期大学又は高等専門学校において助教又はこれに準ずる職員としての経歴のある者
修士の学位又は学位規則第五条の二に規定する専門職学位を有する者
特定の分野について、優れた知識及び経験を有すると認められる者 短期大学設置基準 第24条　准教授となることのできる者は、次の各号のいずれかに該当し、かつ、短期大学における教育を担当するにふさわしい教育上の能力を有すると認められる者とする。
前条各号第23条のRのいずれかに該当する者
大学又は高等専門学校において助教又はこれに準ずる職員としての経歴のある者
修士の学位又は学位規則第五条の二に規定する専門職学位を有する者
特定の分野について、優れた知識及び経験を有すると認められる者 高等専門学校設置基準 第12条 准教授となることのできる者は、次の各号のいずれかに該当し、かつ、高等専門学校における教育を担当するにふさわしい教育上の能力を有すると認められる者とする。
前条各号第11条のRのいずれかに該当する者
大学又は高等専門学校において助教又はこれに準ずる職員としての経歴のある者
修士の学位又は学位規則第五条の二に規定する専門職学位を有する者
特定の分野について、優れた知識及び経験を有すると認められる者
前各号に掲げる者と同等以上の能力を有すると文部科学大臣が認めた者

3. 脚注
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3.1. 注釈
-------

3.2. 出典
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4. 関連項目
-------

助教授 - 曖昧さ回避
準教授 - イギリス連邦での教授に次ぐ地位
大学教員、教員の職階、学校教育法
大学教員の職階一覧、日本の大学教員の職階
名誉教授、教授、講師 、助教、助手 
大学、大学院、専門職大学、短期大学、高等専門学校

5. 外部リンク
--------

法令
331M50000080028
336M50000080023国会審議記録
衆議院文教科学委員会 - [1]、[2]、[3]、[4]
参議院本会議 - [5]、[6]
ウンチ

ウンチ・うんち

1. 一覧
-----

糞の幼児語あるいは俗称。
運動音痴の略。
鉄道用語で「運輸長」の略称。
沖縄方言で「運勢」のこと。
//Untch// ‐ ドイツにあるオーボエのリードのメーカー、ウンチュ。
UNCHI - ラーメン店を展開する大阪府の企業。

2. 出典
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3. 関連項目
-------

Wikipedia:索引 うん#うんち
ウンコ
マドレイン・M・レイニンガー

マドレイン・M・レイニンガーは、アメリカの看護学者。ネブラスカ州サタンの生まれ。デンバーのセント・アントニー看護学校卒業。1950年ベネディクト大学で生物学で学士、1954年アメリカカトリック大学で精神看護学で修士号を取得、その後もワシントン大学大学院で文化人類学などを学ぶ。看護教育の分野では、クレイトン大学で看護学の様々な分野で教鞭を採りながら、シンシナティ大学で小児科精神看護のクリニカルスペシャリストの養成にも関与する。

代表的な著作は、『レイニンガー看護論　文化ケアの多様性と普遍性』で、その提唱する看護における文化的な差異、つまり文化、習俗、宗教などの違いにおける健康、羞恥、死生観などの相違を看護ケアの中で考慮しつつ、看護計画や健康教育を考えていくという視点は、民族看護学とかエスノ中心的看護というふうに呼ばれる。彼女は、文化人類学者とニューギニアの東高地に住むガドサップ族のフィールドワークなども手がけている。 日本でも外国人労働者の増加で、幼稚園から教育、医療、福祉の面で、文化による健康に対する捉え方、認識の違いを考慮しなくてはならない時期にさしかかって、注目される看護学者のひとりになってきた。

他に編著で『看護における質的研究』もある。

2012年8月10日、ネブラスカ州オマハの自宅で死去。1925。

1. 文化的ケア理論
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文化的ケア理論は、「個人、グループ、または集団の文化的価値観、信念、および生活スタイルに合うように調整された、認知に基づく支援的、支援的、促進的、または可能にする行為または決定」を通じて文化的に合致した看護ケアを提供することを目的としている。このケアは、さまざまな人々、もしくは同様な文化的背景を持った人々にとっての有益な意味と健康上の成果をもたらすことを目的としている。

1.1. 文化的
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コミュニケーションと言語
ジェンダーの考慮
性的趣向
能力/障害
職業
年齢
社会経済的地位
対人関係
外観
衣服
居住空間の使い方
食品
食事の準備とそれに関係した生活スタイルレイニンガーは、適切で有益で意味のあるケアを提供するために、看護ケアの判断、決定、または行動を導くための3つのモードがあることを提案している： 保存および/または維持 調節および/または交渉 再パターン化および/または再構築

1.2. 理論的仮定と方向性の定義
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1.ケアは看護の本質であり、明確に主要でそこにすべてが集約された焦点である。

2.ケアは、幸福、健康、治癒、成長の生存、そしてハンディキャップや死に直面するために不可欠のものである。

3.文化ケア(Culture careは、看護実践を導くために、看護現象を知り、説明し、解釈し、予測するための最も広い全体的な手段となる。

4.看護は、世界中の人間に奉仕することを主たる目的とする、異文化間、人道的、科学的なケアの分野および職業である。

5.ケアは治癒と癒しに不可欠である。ケアなしでは治癒はあり得ないから。

6.文化ケアの概念、意味、表現、パターン、プロセス、およびケアの構造的形態は、世界のすべての文化の間で異なり、共通性または普遍性に向かい合えば）
アスラン・マスハドフ

アスラン・アリイェビッチ・マスハードフは、チェチェン独立派の最高指導者で国際的に未承認のチェチェン・イチケリア共和国の第3代大統領。ロシア連邦保安庁特殊部隊によって殺害された。

1. 経歴・独立運動
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1951年9月、集団追放先のカザフ・カラガンダで生まれ、1957年6歳の時に家族と共にチェチェンに帰還した。1969年ソ連軍に入隊する。1972年トビリシ高等砲兵学校を卒業する。1981年レニングラードのカリーニン名称軍事大学を卒業する。兵科は砲兵。バルト三国や極東地方、ハンガリーに駐在した。ソ連軍での最終階級は大佐。

1991年ソ連軍を退役し、チェチェン共和国国防軍に身を投じる。1993年チェチェン軍参謀総長に就任し、1994年に始まったロシア連邦軍との第一次チェチェン紛争で戦闘を指揮した。この戦争では、ジョハル・ドゥダエフ大統領とともに最後まで徹底抗戦した。1996年8月にロシア連邦安全保障会議書記のアレクサンドル・レベジと停戦合意に調印した。

1996年10月暫定政権首相に就任し、1997年1月、ロシア軍が完全撤退した直後に実施されたチェチェン大統領選挙で当選し、2月12日に就任。 同年5月、ロシア連邦大統領・エリツィンと「平和と相互関係に関する条約」を締結した。

しかし、シャミル・バサエフ率いる強硬派武装勢力が1999年8月に「イスラム国家建設」を唱えて隣のロシア連邦 ダゲスタン共和国に侵攻、9月にモスクワなどで集合住宅連続爆破事件を起こしたことからロシア連邦軍に再び攻め込まれ、2000年2月に首都グロズヌイを制圧された後、武装反乱指揮容疑でロシア連邦の検察当局から指名手配され、追われる身となった。2002年に大統領任期は切れてロシア側は、新たな政権を樹立したが、マスハドフは、憲法上、戦時下のため、大統領任期は延長され、チェチェン独立派のWebサイトでは、「チェチェン共和国大統領」の称号を名乗っていた。ウラジーミル・プーチン大統領に対しては、政治的な対話によるチェチェン問題の解決を訴え続けていたように、シャミル・バサエフらチェチェン強硬派とは一線を画す穏健派の指導者であった。2004年9月におきたベスラン学校占拠事件でも、ロシア側はマスハドフの関与を主張していたのに対し、マスハドフは9月23日に「事件に無関係である」との声明を発表しており、声明の中でマスハドフは、テロ行為を厳しく非難し、犯行声明を出していたバサエフらを自己の責任で裁判にかけると言明していた。また、ベスラン事件の背景として、ロシア軍のチェチェン侵攻が、ジェノサイドであるとして、ロシア軍に殺害されたチェチェン人25万人のうち、児童が4万2000人に上っていることを指摘していた。

2005年1月26日アムネスティ・インターナショナルは、2004年12月にマスハドフの親類8人が対立する親ロシア派チェチェン軍により連行され、消息不明になっていると報告したが、後に解放された。

2005年3月8日、ロシア連邦保安庁のニコライ・パトルシェフ長官は、同庁特殊部隊がマスハドフを殺害したことを発表した。ロシア連邦政府は、シャミル・バサエフなど残存武装勢力の掃討作戦を強化すると見られる。穏健派のマスハドフの殺害により平和解決の可能性を探る道が閉ざされ、チェチェン情勢は今後、混迷が予想される。
堺なおこ

堺 なおこはフリーアナウンサー。本名は堺 菜穂子

北海道函館市出身。北海道札幌開成高等学校、藤女子短期大学卒業。1977年に札幌テレビ放送にアナウンサーとして入社。

1. 出演番組
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1.1. 現在
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ピンクリボン in Sapporo
堺なおこの人生100年時代の処方箋

1.2. 過去
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リクエスト大行進
ホットラインPART２－今夜もこれから－
堺菜穂子のアタックヤング
北海道 Young Hit 10
喜瀬となおこの歌謡パレード
ウィークエンドバラエティ 日高晤郎ショー
奥山コーシンの日よう朝から生ワイド
なおこ・玉井の解決5000番
竹丸・なおこのはなまる金曜日
アサヒスーパードライ まちの情熱極めつけ
堺なおこの朝いちばん
たかしとなおこの演歌大好き北海道
おはよう!ママゾネス

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
石井かおる

石井 かおるは、NHKのシニアアナウンサー。

1. 人物
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東京都立九段高等学校を経て東京外国語大学卒業後、1987年入局。

2004年、最初に金沢局に赴任した際には夕方のローカルニュース番組のキャスターを3年間務めた。それから3年後の2007年、3度目の東京勤務が決まり離れる直前に能登半島地震が発生し、アナウンサー・キャスター近況には当時「後ろ髪を引かれる思い」とのコメントを残していた。それから4年後の幹部級人事異動で、アナウンス担当副部長として再び金沢局へ赴任した。

2. 現在の担当番組
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文芸選評
ひるのいこい 土曜日担当
子ども科学電話相談 司会
ラジオニュース

3. 過去の出演番組
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おはよう東北
NHKニュースおはよう日本
小さな旅
こんばんは6時です
石井かおるのちょっとひといき
ニュースいしかわ610→デジタル百万石
NHKニュース7 ニュースリーダー
福祉ネットワーク 司会
ゆうどきネットワーク 司会代行
生活ほっとモーニング リポーター
NHK俳句 司会
あさイチ リポーター
金沢発ラジオ深夜便 アンカー
Nスペ5min.「生命大躍進 第3集 ついに“知性”が生まれた」 ナレーション
あさイチリポーター
僕らの青春 J-POP 平成ミュージック・グラフィティパーソナリティ
首都圏ネットワーク 日替わりリポーター・ニュースリーダー番組中ニュース項目を読む際に笑ってしまうハプニングを起こしたことがある。
首都圏ニュース845
関東地方、関東甲信越地方の定時ニュース
東北発ラジオ深夜便
仙台発ラジオ深夜便

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 外部リンク
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[1]
国道146号

国道146号は、群馬県吾妻郡長野原町から長野県北佐久郡軽井沢町に至る一般国道である。

1. 概要
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本国道は、群馬県吾妻郡長野原町羽根尾から同町北軽井沢group=注釈を経由しながら南進し、長野県北佐久郡軽井沢町中軽井沢の国道18号交点までを結ぶ路線である。沿線にはキャンプ場などの宿泊施設、ゴルフ場やテニスコートなどの娯楽施設、温泉施設が多々点在する。

吾妻郡長野原町北軽井沢の浅間牧場交差点から500   mほど南進すると、東側が長野原町北軽井沢、西側が吾妻郡嬬恋村鎌原となり、ここから群馬県と長野県の県境までの2.3   kmほどの区間は、吾妻郡長野原町と吾妻郡嬬恋村の町村境上を走る。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：群馬県吾妻郡長野原町
終点：長野県北佐久郡軽井沢町
重要な経過地：なし
総延長 : 30.3 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 30.3 km
現道 : 30.3 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
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1953年5月18日 - 二級国道146号長野原軽井沢線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道146号として指定施行。

3. 路線状況
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3.1. 通称
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日本ロマンチック街道

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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群馬県
吾妻郡長野原町 - 吾妻郡嬬恋村
長野県
北佐久郡軽井沢町

4.2. 交差する道路
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群馬県道241号嬬恋応桑線
群馬県道54号長野原倉渕線、群馬県道56号北軽井沢松井田線、群馬県道235号大笹北軽井沢線
白糸ハイランドウェイ、鬼押ハイウェー

4.3. 沿線
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JR東日本吾妻線 羽根尾駅
長野原町立応桑小学校
長野原町立西中学校
浅間家畜育成牧場
千ヶ滝温泉
塩壺温泉
星野温泉
軽井沢高原教会
しなの鉄道線 中軽井沢駅

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
関東地方の道路一覧
中部地方の道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2] : 吾妻郡長野原町 - 吾妻郡嬬恋村の区間を管理
[3]
[4] : 北佐久郡軽井沢町の区間を管理
Љ

Љ, љ}} は、キリル文字のひとつ。マケドニア語とセルビア語で使われる。

1. 呼称
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マケドニア語：リェー
セルビア語：リェー

2. 音素
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マケドニア語では、/l/}}、/ʎ/}} を、セルビア語では /ʎ/}} を表す。

3. アルファベット上の位置
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マケドニア語の第15字母、セルビア語の第14字母である。

4. Љ}}に関わる諸事項
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ラテン文字ではクロアチア語・スロベニア語の表記法に従ってljと表記するのが一般的である。

5. 符号位置
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山口勝 (アナウンサー)

山口 勝は、日本放送協会  のシニアアナウンサー。

1. 来歴
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神奈川県横浜市出身。神奈川県立柏陽高等学校、横浜国立大学卒業date=2019年10月}}、同大学院修了date=2019年10月}}。

大学院を修了後、1990年にNHKに入局。初任地は新潟放送局であった。

名古屋放送局赴任中の2004年、名古屋大学において環境学博士号を取得した。またこの時期、中央防災会議に設置された「災害軽減のための国民運動推進に関する専門調査会」の委員も務めた。

後にNHK放送文化研究所へ異動。アナウンス業務から離れ、メディア研究部メディア動向グループの主任研究員になる。アナウンサー時代にNHKオンラインの「アナウンスルーム」に設けられていた山口のプロフィールページは、2013年6月の定期異動を境に削除されている。

担当分野はメディアと防災、環境。

2. 担当番組
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サイエンスアイ - 司会
21世紀ビジネス塾 - 司会。名古屋放送局時代に担当。
BSディベート - キャスター
地球だい好き 環境新時代 - 司会
素敵にガーデニングライフ - 司会
あしたをつかめ 平成若者仕事図鑑 - ナレーター
地球エコ2008 - 環境キャスター
新BSディベート - 司会
NHKジャーナル - キャスター
もっと知りたい！生物多様性〜いきものたちからの警告〜
100分de名著「アインシュタイン」- 語り
私も一言!夕方ニュース末田正雄の代理キャスター

3. 脚注
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4. 外部リンク
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大鰐温泉

大鰐温泉は、青森県南津軽郡大鰐町にある温泉。

1. 泉質
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ナトリウム・カルシウム-塩化物・硫酸塩泉。源泉温度60度から80度。源泉は町が集中管理を実施している。

2. 効能
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消化器病、外傷、神経痛、リューマチ、貧血、皮膚病、婦人病。

3. 温泉街
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駅周辺から東へ向かって、平川沿いに温泉街が広がっている。大鰐温泉スキー場も近く、スキー場近辺にはホテルが立ち並ぶ。温泉街には9つの共同浴場が存在する。共同浴場とは別に大鰐温泉駅前には大鰐町地域交流センターが存在し、その中には日帰り入浴施設も存在する。「温泉もやし」が温泉街の名物である。

3.1. 温泉街の名所・旧跡
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大円寺
茶臼山公園
湯魂石薬師堂
大町桂月文学碑
萩桂
平川親水公園
大鰐町地域交流センター・湯の駅「鰐come」

4. 歴史
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円智上人により建久年間に発見されたと伝わる。江戸時代には津軽藩の湯治場として津軽氏の歴代藩主も訪れ、御仮屋と呼ばれる館が設置された。また江戸時代には津軽地方の人々の療養の場として広く利用された。昭和28年6月、碇ヶ関温泉と共に大鰐碇ヶ関温泉郷として県立自然公園に指定された。

江戸時代に発行された「諸国温泉功能鑑」にも、大関、関脇などの番付とは別の行司として熱海温泉とともに掲載されている。また西の前頭として記載されている津軽倉立の湯は大鰐温泉北側の蔵舘町エリアの旧名である。

1989年、バブル景気の時代を反映した大型リゾート施設「スパガーデン 湯〜とぴあ」が開業したが、バブル景気が崩壊した1996年に休業し、運営主体の第三セクターが事実上破綻。施設は再開されることなく長い間廃墟となった。大鰐町では、2019年、施設の解体に向けた調査を開始する。

5. 大鰐温泉もやし
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大鰐温泉には江戸時代より伝わる「大鰐温泉もやし」という長さ30cmほどの大豆もやしが存在する。大量生産されるもやしの多くが水耕栽培であるのに対し、大鰐温泉もやしは30cm程度の穴を掘った室の中で土壌に播種し藁で遮光、保温して1週間程度栽培する。この室の地中には温泉のパイプが通っており、地中の温度は25°C程度に加温されている。水やり、収穫後の洗浄においても温泉水を用いる点も特徴的である。

栽培に使われる豆は小八豆という在来種の大豆であり、栽培農家で代々受け継がれている。

江戸時代には弘前藩への献上品とされ、ご当地七草の一種として七草がゆに入れるなどして食べられた。庶民の間ではワラビ、フキ、ゼンマイなどとともにけの汁などの具材として食べられた。

生産農家の高齢化に伴い2004年には4軒まで生産者が減少したため断絶の危機にさらされている食材である。2011年に大鰐町で後継者を募集するなど温存に努めており、2014年現在では7軒まで回復している。

6. アクセス
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鉄道 : JR奥羽本線大鰐温泉駅、弘南鉄道大鰐線大鰐駅すぐ
車 : 東北自動車道大鰐弘前ICより国道7号経由で約15分スキー場への交通の便は無料送迎バスが運行されていたが、昨今においては冬休み期間中しか運行されていないため、自家用車か大鰐温泉駅からタクシーもしくは路線バスでしか行くことができない。

7. 脚注
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8. 関連項目
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青森県の観光地

9. 外部リンク
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[1]
Њ

Њ, њ}} は、キリル文字のひとつ。マケドニア語とセルビア語で使われる。

1. 呼称
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マケドニア語：ニェー
セルビア語：ニェー

2. 音素
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/ɲ/}} を表す。

3. アルファベット上の位置
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マケドニア語の第18字母、セルビア語の第17字母である。

4. Њ}} に関わる諸事項
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クロアチア語・スロベニア語では nj で表される。

5. 符号位置
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bs:Njhr:Njsh:NJ
呉ポートピアランド

呉ポートピアランドとは、広島県呉市にかつて存在した遊園地である。スペインのリゾート地「コスタ・デル・ソル」をモチーフとしたテーマパークであった。現在は呉ポートピアパークとして市民に開放されている。

1. 概要
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神戸ポートピアランドの運営主体の阪急電鉄株式会社や呉市が出資し、第三セクターとして1992年3月20日に開園した。イメージキャラクターはイルメリ君であった。

当時近くに存在した広島ナタリーと異なり、いわゆる絶叫マシン等の遊具が多く、若者には「呉ポー」と呼ばれ当初はそれなりの支持を受けていた。しかし子供向けの遊具が少なく家族連れが行きにくい等、当初から指摘されていたにもかかわらず改善がなかなか進まず、リピーターの獲得に失敗し顧客離れを引き起こしたとされる。開園当初は年間90万人程度の来場者があったが、徐々に減少していき最終的には三分の一の年間30万人程度まで落ち込むに至った。結果、1998年8月31日に休園、特別清算し負債額は114億円で中国地方最悪の第三セクター破綻と言われている。

現在は呉ポートピアパークとして市民に開放されている。また、開園と同時に呉線「呉ポートピア駅」も開設されたが、閉園後も呉ポートピア駅は廃止や改名をせず、そのままの名称で引き続き利用されている。

2. アトラクション
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開園当時は世界最大級であった80m級大観覧車「ジャイアントホイール」や、アントン・シュワルツコフが設計したコースター「アンダルシアレイルロード」などがあった。閉園後コースターはロシアに売却され「БОЛЬШАЯ РУССКАЯ ГОРКА」と名前を変更、再オープン後岩山、お城、滝などの演出が消えている。「ジャイアントホイール」はスペースワールドに移設され「スペース・アイ」になった後2017年まで使われ、カンボジアへ売却が決定し「アンコール・アイ」へ変更、世界遺産のアンコールワットが一望できる。2020年3月オープン。中央部分と軸は白色 ゴンドラは全て青色にへ変更 清涼感ある色合いになった色合い的にも呉ポートピアランドの面影が感じるようになった。子供向けのジェットコースターレディバードはFantasy Kingdomで確認。
固定されて動かない船が設置され、中にはゲームセンターやステージなどがあった。元々の計画は古くなったタンカーをリメイクして使用し、タンカーを改装したアトラクションがメインであった。しかし、原油値段上昇によるタンカーの廃船が減った事で、当初予定より小さいイベント船を新造することになり、本来市民公園になる予定だった敷地を陸上施設として整備し初期投資を増大させることとなった。その船は呉ポートピアランド休園後に韓国に売却された。

3. 関連項目
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JOY  - 閉園後の施設を利用してPVが撮影された。

4. 脚注
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5. 外部リンク
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ZC7RRAQLDDw - 閉園後、呉ポートピアランド時代の遊具が残っていた時期に撮影され、当時の園内が確認出来る。
豊後荻駅

豊後荻駅は、大分県竹田市荻町馬場に所在する、九州旅客鉄道豊肥本線の駅。

大分県内にある豊肥本線の駅では最も熊本寄りに位置する。特急「九州横断特急」が停車する。

1. 歴史
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1928年12月2日：豊肥本線玉来 - 宮地間とともに開業停車場}}。
1971年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}
1972年3月1日：業務委託駅となる。
1984年
2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
11月30日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
1993年5月：駅舎改築。
2012年7月12日：平成24年7月九州北部豪雨により営業休止。
2013年8月4日：豊肥本線の全線復旧に伴い営業再開。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。

駅舎には「荻駅交流館」と呼ばれる物産館や図書室、2階には歴史資料展示室を併設しており、大きな建物となっている。玄関の表札には、｢荻駅交流館｣｢豊後荻駅｣が掲示されている。駅舎は1993年に萩町が総工費1億2千万円を投じて建設された鉄骨造二階建てのものである交通1994}}。

簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。

早朝6時台に当駅始発豊後竹田行きが1本設定されている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2012年度の1日平均乗車人員は31人である。

4. 駅周辺
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周囲はかつてあった荻町の中心部にあたる地区で、比較的大きな集落が広がっており、竹田市荻支所にも近い。

白水の滝
竹田市立荻小学校
竹田市立緑ヶ丘中学校
竹田市荻支所
荻保育園
竹田市荻運動広場
荻郵便局
荻の里温泉
高鼻公園

5. バス路線
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駅前に豊後荻駅前バス停が設置されており、以下の路線バスが運行されている。

竹田市コミュニティバス
岩本線・馬背野線：竹田市役所行き/政所公民館前行き

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #b96f30豊肥本線black普通 玉来駅 - 豊後荻駅 - 滝水駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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杉山バラ園

杉山バラ園有限会社は、静岡県駿東郡清水町にあるバラ園。愛称は、エルローザ。

数々の賞を受賞しており、浜名湖花博にも出品している。

春と秋には「バラ祭り」を開催。園内のローズガーデンは1年を通して無料で開放されている。

園内には犬も入ることができ、犬グッズの専門店「わんのはな」もある。

ジャズが流れる喫茶室があり、月に1〜2度ライブも開催されている。

1. 関連項目
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杉村喜光 - 知人の兄が杉山バラ園を経営している。また、杉村が杉山バラ園のウェブサイトを制作した。

2. 出典
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
貝掛温泉

名称 = 貝掛温泉貝掛温泉は、日本の北陸地方東部にある苗場山の北東中腹の渓谷kb}}、行政上の新潟県南魚沼郡湯沢町三俣に所在する温泉。

1. 泉質
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ナトリウム・カルシウム - 塩化物泉 自家源泉源湯守会_2004}}。自然湧出源湯守会_2004}}。湧出量は毎分約400リットル源湯守会_2004}}。泉温が37前後であり湯、ぬる湯として知られる湯}}。ほとんどど無色透明で、塩味がある源湯守会_2004}}。

眼病に対する効能が高く湯}}、古くから「日本三大 目の湯」「日本三大眼の温泉」の一つとされてきた湯}}。他の2つは、姥子温泉と微温湯温泉旅探_姥子温泉}}である。

露天風呂は、源泉掛け流し風呂と、無加水・熱交換加熱で源湯守会_2004}}約41湯}}に昇温した風呂がある。合計7つの湯舟に豪快に湯が注がれている。冬の静かな山中での雪見露天風呂は風情がある。

2. 温泉街
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標高約800メートルの山中に、重厚な庄屋造}}の一軒宿「貝掛温泉」が営まれている。当宿を経営する株式会社貝掛温泉は日本秘湯を守る会の発足会員の一つ。清津川から支流「カッサ川」に入ってすぐの渓谷にあり、両川の合流点にある貝掛橋を渡ると、その先には貝掛温泉と谷間の自然だけがある。宿の池には地域の名物である錦鯉が泳ぐ温泉名人}}。

日本三大渓谷の一つ「清津峡」は下流に位置する。

3. 伝説
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開湯伝説によれば、巡礼の旅路にあった鎌倉時代中期の臨済宗の僧・白雲慧暁禅師によって発見・開湯されたという。

4. 歴史
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初出は、歌人の堯恵による下葉和歌集586番の歌枕である。堯恵は、文明十八年八月末から九月九日までに柏崎から三国峠を越えた。九月十三夜から上州白井城に滞在していたところ、上杉房定に越後へ移るよう催促を受け十一月二十七日出立した。その堯恵の著した下葉和歌集 で、文明十八年十月二十余日白井城で詠んだ585番の歌に続く586番の歌「うつもれし雲ふミ分る便まて思ひしらるる山の奥哉」の詞書として「越後鎰懸湯治に深山をわけてこもりゐ侍りしに上杉相州常泰の本よりさまさまのとふらひ侍りしに」とあり、鎰懸湯治したことを意味する。
京都・相国寺の禅僧・万里集九が戦国時代初期にあたる長享2年に著した詩文集『梅花無尽蔵』における史}}、「岩の割れ目から湧き出る温泉への道は、通じているといえども建物は見えず、僅かに道行く人が教えてくれなかったら通り過ぎてしまうところでした」との記述がある史}}。原文は詩文体で「鈎懸湯余扶過不見之無路人指示也」とある。戦国時代後期には、上杉謙信が隠し湯として利用し、永禄3年に始まる関東攻略の際、将兵の英気を養い、傷を癒す目的で使わせたという史}}。当時から最寄りであった三国街道を行き交う僧・歌人・商人などが立ち寄ったとされる史}}。眼病に効くという貝掛の湯の効能を伝え聞いた湯治客が増え史}}、信仰も深まり、薬師如来像や石灯籠も建てられた史}}。
一本堂薬選 は眼掛湯として、越後名寄 は鐘掛湯として紹介している。
江戸時代半ばの文化3年には、三国街道・三俣宿の庄屋・安左衛門が、『地志書上帳』の手記に「貝掛に温泉ありて、この湯少し塩味ありて清し、寒中はぬるくして入り難く。目を患う者多く来りて浴し候」と記しており史}}、中世に引き続いて湯治客を集めていたことが分かる。
後越薬泉は、鐘掛、貝掛などではなく蟹岩を穿って温泉が出たことに因み欠けとすべきところを掛けと誤って蟹掛と名付けた、という言伝えを記している。
1882年には、貝掛の湯守であった与之助6代目の茂木与平治が史}}、内務省の製造販売許可を得て目薬「快眼水」を発売しており史}}、昭和初期まで販売していた湯}}。
1935年9月26日の大洪水では、被害甚大につき、湯治宿の廃業を余儀なくされている史}}。そうして廃業した元・宿主は史}}紙問屋に転職していたが史}}、眼底出血を患ったことで地元・貝掛を思い出し史}}、1955年9月、商売を続けながらも当地に戻って貝掛の湯を復興させた史}}。1958年など、その後も洪水には悩まされ続けたが史}}、1967年、貝掛橋とダムが完成した史}}ことで、ようやく地域一帯の治水が成った。1975年4月、「日本秘湯を守る会」の発足会員となる史}}。1983年の上越新幹線開通と1985年の関越自動車道開通により、都心との距離は大幅に縮まった史}}。

5. 交通アクセス
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公共交通機関 green上越新幹線 green越後湯沢駅を下車し、darkgrayblue南越後観光バスのdeepskyblueYN線で貝掛温泉バス停 Navitime}}まで約20分。バス停からは徒歩で約10分。 バスの運行便数は、冬季以外は1日10便、冬季は1時間あたり1〜2便に増便される。 一般車 darkolivegreen関越自動車道をpalegreen湯沢ICで降りて国道17号をおおよそ南西方面へ走り、貝掛温泉バス停付近Navitime}}で右手に見えるカッサ川の方へ進めば間もなく到着。ICから温泉宿までは約15分。温泉は三国峠を越える国道17号線から見て清津川の対岸にあり、人も車も宿の専用橋を渡る。

積雪期は橋上と国道から橋までの道路は宿の人が毎日除雪しているが、周辺は苗場・かぐらみつまた・越後湯沢等のスキー場もある豪雪地帯。越後湯沢駅からの路線バスで向かうと、宿の人が迎えに来る。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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清津川、カッサ川
白雲慧暁
三国街道、三俣宿、三俣村 
日本秘湯を守る会
源泉湯宿を守る会

8. 外部リンク
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[1]
セオドア・フォン・カルマン

セオドア・フォン・カルマンはハンガリーの航空工学者である。

航空工学の基礎を築き、銭学森など多くの後進を育てたその業績から「航空工学の父」とも称される。本名であるハンガリー語名はカールマーン・トードル。ジェット推進研究所  初代のディレクターで、のちに国際宇宙航行アカデミーの初代会長をつとめた。

1. 人物・生涯
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ブダペスト生まれのユダヤ人で、1902年にブダペスト工科経済大学を卒業。父は教師・教育学者のカールマーン・モール。1906年、ゲッティンゲン大学でルートヴィヒ・プラントルのもとに留学。

4年間ゲッティンゲン大学で教えた後、1912年にアーヘン工科大学の新設の航空研究所の所長になり、1915年から1918年までオーストリア・ハンガリー軍のためにヘリコプターの研究で中断し、1918年にはハンガリー民主共和国のクン・ベーラ政権下で教育副大臣を務めるも、政権崩壊後はドイツに戻った。

1928年頃、日本・神戸の航空機メーカー川西航空機に招聘され、川西試験風洞を設計。

1930年、カリフォルニア工科大学に移り、グッゲンハイム航空研究所所長になった。1946年にロンドン王立協会のフェローに選出された。また彼は、中国の宇宙開発を主導した銭学森の師であった。

空気力学の研究に大きな業績を残し、また航空機開発の分野においても活躍した。カルマン渦列に名前を残している。1958年ティモシェンコ・メダル受賞。ヘンリー・アーノルドと科学諮問委員会を立ち上げてこれは多くの科学委員会のモデルとなり、1962年アメリカ国家科学賞の最初の受賞者となった。同年ヴィルヘルム・エクスナー・メダル受賞。

国際宇宙航行アカデミーによってその名を記念した「フォン・カルマン賞」が設けられ、航空・宇宙工学の分野において大きな貢献をなした研究者や団体に贈られている。カルマンの名を冠した賞としては他に米国土木学会の「セオドア・フォン・カルマン・メダル」とアメリカ応用数理学会の「セオドア・フォン・カルマン賞」が設けられている。

2. 参考文献
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自伝：『大空への挑戦』
著書：『工学における数学的方法』

3. 脚注
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4. 関連項目
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ボルン=フォン・カルマン境界条件
カーマン・ライン
カルマン渦
ジョン・フォン・ノイマン
ハンガリー人宇宙人説

5. 外部リンク
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[1] - コトバンク
[2] - コトバンク
陸援隊

陸援隊は、江戸時代末期の慶応3年5月25日、土佐藩出身の中岡慎太郎によって組織された武力討幕のための武力集団。

1. 概要
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慶応3年4月、中岡の同志・坂本龍馬が組織した亀山社中が海援隊として土佐藩に付属する外郭機関となったのに続き、中岡も長州で見聞していた奇兵隊を参考に、薩土討幕の密約に基づいて土佐藩に付属する遊軍として陸援隊を結成した。土佐藩主・山内豊範の側役・福岡孝弟は公武合体から倒幕へと動く時流に乗るために、脱藩して勤皇活動を行なっていた中岡や坂本らを土佐藩の影響下に収めて、海援隊と陸援隊とを併せて翔天隊とする構想であった。脱藩の罪を許された中岡が隊長となり、京都白川の土佐藩邸を本拠とした。尊皇攘夷の思想を持つ土佐藩、水戸藩の脱藩浪士が中核となり、隊士は総員77名であった。薩摩藩からは洋式軍学者鈴木武五郎が派遣され、支援隊の十津川郷士ら50名と共に、洋式調練を行った。食事は河原町の土佐藩邸から支給された。陸援隊の内部には新選組など幕府方の密偵が入り込んでいたといわれる。

慶応3年11月15日、京都河原町において隊長の中岡が坂本と共に暗殺されると、同志の田中光顕、谷干城らが隊を指導した。同年12月7日、隊士の一部が海援隊士らと共に、京都油小路の旅籠・天満屋を襲撃して、紀州藩士三浦休太郎を襲い、新選組と戦った。

翌8日、岩倉具視の密命を受けて鷲尾隆聚を擁して高野山に向かい、12日に陸援隊が中心となって挙兵し、王政復古した朝廷に紀州藩を恭順させた。続く鳥羽・伏見の戦いに際しても高野山に滞陣して紀伊、大和の勢力を牽制した。鳥羽・伏見の戦いで新政府軍が勝利した後、京都に帰還し、御親兵となった。

2. 主な隊士
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田中光顕
香川敬三
岩村高俊
片岡源馬
大橋慎三
大江卓
橋本皆助
中島信行

3. 脚注
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4. 関連書籍
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平尾道雄『陸援隊始末記―中岡慎太郎』ISBN 978-4122004474

5. 関連項目
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薩土密約
薩土盟約
迅衝隊
板垣退助
竹中重義

竹中 重義は、江戸時代初期の大名。豊後国府内藩2代藩主。初代藩主・竹中重利の長男。

1. 生涯
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豊後府内藩初代藩主・竹中重利の長男として誕生。父の重利は竹中重治の従兄弟、母親は竹中重治の妹である。

元和元年に父・重利の跡を継いで藩主となり、配流された松平忠直を府内に迎えている。

寛永6年7月27日、水野守信に代わって江戸幕府長崎奉行に着任する。重義を推挙したのは老中・土井利勝で、それまでの長崎奉行は幕府の3000石級の旗本から選ばれるのが慣例であり、大名クラスが抜擢されたのは異例であったとされる。重義の時代に壮絶なキリシタンの弾圧が行われ、穴吊りなど多くのキリシタンを殉教や棄教に追い込んだ拷問が考案された。さらに肥前島原藩主・松倉重政の勧めで雲仙地獄におけるキリシタンの拷問を開始、多くのキリシタンが殉教した。寛永8年には絵踏みが初めて雲仙で行われたという記録が残っている。

寛永9年、大御所・徳川秀忠が死去し、3代将軍・徳川家光が完全に権力を握ると、最初の鎖国令を発した。これと連動するかのように、重義は密貿易など職務上の不正を訴えられた。寛永6年10月に書かれた平戸のオランダ商館長の手紙によると、「彼が幕府にしか発行できない朱印を勝手に発行して東南アジアとの密貿易に手を貸している」と記録されている。調査の結果、寛永10年2月に奉行職を罷免され、切腹を命じられた。寛永11年2月22日、嫡子・源三郎と共に浅草の海禅寺で切腹、一族は隠岐に流罪となった。これにより府内藩竹中氏は改易・廃絶となった。

なお、不正の発覚をめぐっては、諸説ある。『通航一覧』によると、堺の商人・平野屋三郎右衛門が、己の妾を重義に奪われ挙句に追放になったとして江戸の町奉行に訴え、その際に重義の不正の数々を告げた。取り調べたところ、それに間違いなしとして、重義は処罰されたとある。また、『バタヴィヤ城日誌』によると、告発者は長崎代官・末次平蔵とその他数名の長崎町民で、竹中采女正が唐人の貨物を着服したり、自ら国禁の海外貿易に手を染めているという訴えであったとしている。

2. 系譜
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父：竹中重利
母：竹中重元の娘
正室：松平康重の娘
生母不明の子女
男子：源三郎
女子：西尾忠照正室
女子：秋之坊安順正室

3. 関連作品
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軍師官兵衛

踏絵の軍師、山田風太郎
信貴山下駅

信貴山下駅は、奈良県生駒郡三郷町にある、近畿日本鉄道生駒線の駅。駅番号はG27。

1. 歴史
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信貴山朝護孫子寺への参詣路線として敷設された、信貴生駒電気鉄道の山下駅として開業した。駅西方にある信貴山に登る東信貴鋼索線と同時の開業で、鉄道とケーブルカーによる信貴山への観光輸送をもくろんでのことである。東信貴鋼索線ののりばは頭端式2面1線という、ケーブルカーの麓側に典型的な配線であった。

しかし大阪方面からの交通の便がよい西信貴鋼索線が開通すると東信貴鋼索線は専ら地域輸送に徹することとなり、利用者が減少した結果1983年に廃止された。廃止後も、1995年頃に駅舎が建て替えられるまで東信貴鋼索線乗り場跡が残っていた。その後鋼索線の車両は三郷北小学校にて保存されていたが、塗色を復元したうえ2020年3月に再度駅前へ戻されることとなった。

1.1. 年表
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1922年5月16日：信貴生駒電気鉄道が王寺 - 山下間で開業した際に山下駅として開業。鋼索線も開業。
1925年11月5日：信貴生駒電気鉄道の路線が信貴生駒電鉄に譲渡され、同社の駅となる。
1926年10月21日：信貴生駒電鉄鉄道線が元山上口駅まで延伸し、途中駅となる。
1951年9月10日：信貴山口駅に改称。
1956年9月10日：信貴山下駅に改称。
1964年10月1日：近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。同社の生駒線・東信貴鋼索線の駅となる。
1973年6月：これ以降の一時期、行違い設備が廃止。
1983年9月1日：東信貴鋼索線廃止。
1985年9月22日：再び交換可能駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ、行違い可能な地平駅である。ホーム有効長は4両分。駅舎は2番のりば側にあり、反対側の1番のりばへは地下通路で繋がっているが、エレベーター等のバリアフリー施設はない。また行き違いについては王寺駅でも可能だが通常はこの駅で行う。

2.1. のりば
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2.2. 駅設備・営業面
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王寺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。なお、窓口で定期券の予約発売を受け付けている。

3. 利用状況
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：2,232人
2021年11月9日：2,098人
2018年11月13日：2,606人
2015年11月10日：3,187人
2012年11月13日：3,031人
2010年11月9日：3,204人
2008年11月18日：3,244人
2005年11月8日：3,364人

4. 駅周辺
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三郷町役場
三郷町立図書館
龍田大社
信貴山朝護孫子寺
勢野簡易郵便局
大和川
奈良県立西和清陵高等学校

5. バス路線
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奈良交通
1番乗り場
16,18,32,42,43系統　万葉荘園前・信貴山方面
2番乗り場
42,43系統：王寺駅方面※2017年7月15日現在。詳細は奈良交通西大和営業所の項も参照。

6. その他
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当駅の駅名は信貴線・西信貴鋼索線の信貴山口駅とともに、誤って信貴山駅と呼ばれ混乱を招くことがある。
「信貴山駅」は東信貴鋼索線に存在したが、上述の通り1983年に路線とともに廃駅となっている。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 G}} 生駒線 勢野北口駅  - 信貴山下駅  - 王寺駅 

7.1. かつて存在した路線
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近畿日本鉄道 東信貴鋼索線 信貴山下駅 - 信貴山駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
[2] - 奈良交通
SMPTE

SMPTEは、米国映画テレビ技術者協会のこと。

映画・テレビに関連する法人・団体及び映画・テレビの技術に携わる個人会員で組織されている団体で、映像技術全般にわたる標準規格の策定、会誌の発行、及び会員に対する職の斡旋等を行っている。「さんぷてぃ」、「しんぷてぃ」と呼ばれることもある。

この協会が定めた標準規格の名称はSMPTEで始まる。

1. 主な規格
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SMPTE D10
SMPTE D11
SMPTE 12M - タイムコードに関する標準規格。LTC、SMPTEタイムコードなどとして知られる。
SMPTE 170M - アナログNTSCに関する標準規格
SMPTE 259M - シリアルデジタルインターフェイスに関する標準規格
SMPTE 291M: アンシラリー・データパケットとスペースフォーマット
SMPTE 292M - HD-SDIに関する標準規格
SMPTE 344M: Enhanced Serial Digital Interface 
SMPTE 372M: High Definition Serial Digital Interface HD-SDI 
SMPTE 377M - MXFファイルフォーマット標準規格
SMPTE 421M - VC-1動画像符号化に関する標準規格
SMPTE 424M: 3 Gbit/s シリアルデジタルインターフェース 
DPX
Material Exchange Format
メディア・ディスパッチ・プロトコル SMPTE 2032 パート 1, 2と3
SMPTE は多くのVTRの規格を定義してきた。それらには、メーカー主導のデファクトスタンダードも多く含まれる。

2. 外部リンク
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[1]
公州市

公州市は、大韓民国忠清南道中央部に位置する市。百済の古都。

1. 地理
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首都ソウル特別市の南方125km、道庁所在地の大田広域市から西北西25kmの地点に位置する。錦江中流域を占め、下流域に扶余郡が広がる。黄海は潮位の差が激しく、錦江は公州付近まで船の航行が可能である。市南部には鶏竜山国立公園がある。市の西北部は燕岐郡と接する。大田広域市の衛星都市となっている。市域東部・燕岐郡と跨る地域に行政中心複合都市の建設が進められ、2012年7月に世宗特別自治市として忠清南道から独立した。

2. 歴史
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475年 - 百済文周王、漢城から熊津に遷都。
538年 - 百済聖王、熊津からkoへ遷都。
686年 - 統一新羅、熊川州都督府設置。
757年 - 熊州に改称。
940年 - 高麗太祖、公州と改称し都督府設置。
983年 - 公州府に昇格。
1896年 - 忠清道南北分割により忠清南道の監営所在地となる。
1931年4月1日 - 公州郡公州面が公州邑に昇格。
1932年 - 忠清南道道庁、公州より大田郡大田邑へ移転。
1938年10月1日 - 州外面の一部が公州邑に編入。
1983年2月15日 - 利仁面・鶏龍面・長岐面・牛城面の各一部が公州邑に編入。
1986年1月1日 - 公州郡公州邑が公州市に昇格。
1987年1月1日 - 公州郡利仁面検詳里を編入。
1995年
1月1日 - 公州市・公州郡が合併し、公州市が発足。
3月2日 - 維鳩面が維鳩邑に昇格。
1998年12月1日 - 錦興洞が新官洞に、鳳凰洞が中学洞にそれぞれ編入。
2008年10月20日 - 山城洞を熊津洞に編入。
2011年9月15日 - 長岐面長岩里が石荘里に改称。
2012年7月1日 - 世宗特別自治市設置に伴う行政区画の見直しを実施。
長岐面の一部・儀堂面の一部を世宗特別自治市将軍面に改編。
反浦面の一部が世宗特別自治市錦南面に編入。
長岐面の一部を世宗特別自治市ハンソル洞に改編。
長岐面の残部および行政洞の新官洞の一部をもって行政洞の月松洞を設置。

2.1. 公州郡
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1914年4月1日 - 郡面併合により、公州郡陽也里面・鳴灘面が燕岐郡に、県内面が大田郡に、半灘面の一部が扶餘郡にそれぞれ編入。公州郡に以下の面が発足。
長岐面・儀堂面・鶏龍面・灘川面・牛城面・公州面・州外面・反浦面・正安面・木洞面・寺谷面・新上面・新下面
1931年4月1日 - 公州面が公州邑に昇格。
1932年10月11日 - 忠清南道道庁が公州より大田郡大田邑へ移転。
1938年10月1日 - 州外面が公州邑・木洞面・鶏龍面に分割編入。
1942年10月
木洞面が利仁面に改称。
新上面が維鳩面に改称。
新下面が新豊面に改称。
1971年 - 武寧王陵発掘。
1973年7月1日 - 寺谷面の一部・新豊面の一部が維鳩面に編入。
1983年2月15日
利仁面・鶏龍面・長岐面・牛城面の各一部が公州邑に編入。
灘川面の一部が利仁面に編入。
寺谷面東海里が維鳩面に編入。
儀堂面松亭1里が松文里に改称して長岐面に編入。
1986年1月1日 - 公州邑が公州市に昇格・分離。
1987年1月1日
利仁面検詳里が公州市に編入。
灘川面新永1・2里が利仁面に編入。
新豊面満川1・2里が維鳩面に編入。
1993年12月22日 - 論山郡上月面月午里の一部が鶏龍面に編入。
1995年1月1日 - 公州郡が公州市と合併し、改めて公州市が発足。公州郡消滅。

3. 行政
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市長：李畯遠

3.1. 行政区域
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3.2. 警察
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公州警察署

3.3. 消防
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公州消防署

4. 教育
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公州大学校
公州教育大学校

5. 友好都市
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South Korea}} 韓国慶尚北道安東市
Japan}} 日本滋賀県守山市
Japan}} 日本熊本県和水町
Japan}} 日本山口県山口市
China}} 中国遼寧省瀋陽市
USA}} 米国アラバマ州カルホーン郡

6. 観光
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国立公州博物館
宋山里古墳群
武寧王陵：百済25代の王である武寧王と王妃の陵。
公山城：百済都城、熊津城とも呼ばれた百済時代の山城。
石壮里博物館：旧石器時代の遺跡と関連の博物館。
麻谷寺
錦江
渓竜山陶芸村
渓竜山温泉
錦江硫黄温泉
麻谷温泉

7. 交通
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7.1. 鉄道
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韓国鉄道公社
湖南高速線：公州駅長らく市内に鉄道路線が存在しなかったが、2015年4月2日に公州駅が市内南部に開業。

7.2. バス
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公州総合バスターミナル
高速バス：ソウル高速バスターミナル行きは30分間隔・所要時間は1時間50分。仁川国際空港往きのバス路線もある。
市外バス：大田広域市・ソウル南部市外バスターミナル・鳥致院・扶餘郡・論山・洪城などへの便がある。
一般バス：鳥致院行き・儒城温泉行きなどがある。

7.3. 高速道路
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5方向から高速道路が集まる交通の要所である。

論山-天安高速道路
灘川インターチェンジ- 灘川サービスエリア- 利仁サービスエリア - 南公州インターチェンジ - 公州ジャンクション - 正安サービスエリア - 正安インターチェンジ
唐津-盈徳高速道路
維鳩インターチェンジ - 新豊サービスエリア - 麻谷寺インターチェンジ - 西公州ジャンクション - 公州ジャンクション - 公州インターチェンジ - 公州サービスエリア
舒川-公州高速道路
西公州ジャンクション - 西公州インターチェンジ

8. 出身有名人
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沈大平
金雨植
李俊揆
金在中
朴賛浩
朴魯珉
趙東和
趙東贊
キム・チェウォン　 APRIL 

9. 脚注
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10. 関連項目
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世宗特別自治市
百済考古遺跡

11. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
国道151号

国道151号は、長野県飯田市から愛知県豊橋市に至る一般国道である。

1. 概要
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起点の飯田市より、長野県南部の南信州地域を経由し、愛知県では奥三河山間部地域を経て、途中の豊川市で国道1号と重複した後、終点の豊橋市に至る路線である。概ね山間部を通行する路線で、県境付近の一部に狭路区間が残るが、その他の区間は片側1車線の道路が確保されている。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：飯田市
終点：豊橋市
重要な経過地：長野県下伊那郡阿南町、愛知県北設楽郡東栄町、同県南設楽郡鳳来町、新城市、豊川市、同県宝飯郡小坂井町
総延長 : 132.1 km重用延長を含む。
重用延長 : 3.9 km
未供用延長 : なし
実延長 : 128.2 km
現道 : 127.4 km
旧道 : 0.5 km
新道 : 0.3 km
指定区間：国道1号と重複する区間

2. 歴史
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1953年5月18日 - 二級国道151号飯田豊橋線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道151号として指定施行。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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落合新野バイパス
新野峠バイパス
三輪バイパス
新城バイパス
新城バイパスは、愛知県新城市八束穂の清井田交差点から同市川田の川田山田平交差点に至る延長8.690   kmのバイパス道路である。1時間交通圏形成の東三河縦貫軸として、またバイパス起点付近で接続予定の新東名高速道路新城ICへのアクセス道路を企図して建設された。2010年に暫定2車線で供用を開始し、以降は両側歩道を有する完成4車線に向けて整備中である。
かつてJR東海飯田線南側に広がる新城市街地の人家連担地区を通過していた本線は、両側2車線は確保していたが歩道の未設置区間や4箇所の屈曲点を抱えており、自動車の通行に支障を来していた。そこで、飯田線の北側を迂回するバイパス道路を計画し、1972年に事業着手した。1980年代より終点側から順次部分開通し、事業着手から38年が経過した2010年3月26日の飯田線跨線橋を含む1.9   kmの完成によって暫定2車線として全線の供用を開始した。
バイパス開通後、旧道は新城市道、愛知県道439号能登瀬新城線および愛知県道446号新城停車場線に指定変更された。また、新城IC接続予定地付近に道の駅もっくる新城が、2015年3月21日にオープンした。
一宮バイパス
一宮バイパスは、愛知県新城市から愛知県豊川市の豊川IC付近に至る延長7.4   kmの事業中のバイパス道路である。新城バイパスの整備とともに、広域的交通の観点から新城バイパスの終点側と連続して東名高速道路豊川ICにかけてのバイパス道路整備を求める声が愛知県議会で長年にわたって挙がっていた。これに対して、愛知県は2008年よりバイパス道路整備の事業着手することとなった。

3.2. 通称
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伊那街道
別所街道
遠州街道

3.3. 重複区間
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国道256号
国道473号
国道257号
国道1号・国道247号

3.4. 道路施設
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3.4.1. 道の駅
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長野県
信濃路下條
信州新野千石平
愛知県
豊根グリーンポート宮嶋
もっくる新城

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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長野県
飯田市 - 下伊那郡下條村 - 下伊那郡阿南町
愛知県
北設楽郡豊根村 - 北設楽郡東栄町 - 新城市 - 豊川市 - 豊橋市

4.2. 交差する道路
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国道256号
国道153号
国道256号
天龍峡インターチェンジ - 三遠南信自動車道
国道418号
国道473号
鳳来峡インターチェンジ - 三遠南信自動車道・三遠道路区間
国道257号
新城インターチェンジ - 新東名高速道路
国道301号
豊川インターチェンジ - 東名高速道路
国道362号
国道1号、国道247号
国道1号、国道23号、国道259号

4.3. 主な峠
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新野峠
太和金峠

5. ギャラリー
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R151-107.jpg|長野県下伊那郡下條村 R151-182.jpg|国道418号との分岐
長野県下伊那郡阿南町 Niino pass.jpg|新野峠 R151-252.jpg|愛知県北設楽郡豊根村 R151-341.jpg|国道473号との分岐
愛知県北設楽郡東栄町

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6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中部地方の道路一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]：豊川市 - 豊橋市の指定区間を管理
[3]
[4]：長野県の区間を管理
[5]
[6]：北設楽郡豊根村 - 新城市の区間を管理
[7]：豊川市の指定区間外を管理
石碑

石碑とは、人類が何らかの目的をもって銘文を刻んで建立した石の総称。「碑」ともいう。墓石としてなど他の目的を持たず、銘文を刻むこと自体を目的とするものをいう。なお、何かの記念として建てられたものを記念碑、和歌・短歌や歌謡曲・唱歌などの歌詞を刻んだものを歌碑、俳句を刻んだものを句碑、詩を刻んだものを詩碑という。

1. 概要
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石自体がひとつの彫刻になっている場合は、「石彫」と呼んで区別することが多い。また、岩絵が刻まれているものは、「石碑」とは呼ばず、文字が刻まれて、一時的にも建立された、または建立する意識がみられるものを指す。形状は、縦長で表面が平坦な石が用いられることが多いが自然石をそのまま用いる場合もある。

王朝の起源、伝説、王の業績などの歴史的事件を刻んで王室の権威を高めるプロパガンダに用いられることがあったため、石碑を建てた権力者が倒されると、石碑が倒されたり銘文が削られたり破壊されたりすることが多かった。マヤの諸都市に建てられた石碑もその好例である。新たな権力者は自分の権力の正統性を石碑に刻ませた。

石碑として残されるのは、輝かしい事績ばかりとは限らない。慰霊碑や災害記念碑のように、悲劇的な事象が再び起こらないよう、後世への戒めとして建てられている碑も存在する。

2. 中国
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中国では、方形板状の物を「碑」、円形の物を「碣」といい、合わせて「碑碣」という。起源としては、犠牲を繋ぐための柱、棺を墓穴に降ろすための柱、などの説がある。碑は後漢の中頃から始まり、当初は、碑身の上部に「穿」という穴があり、碑首には「暈」という三筋ほどの虹形の溝があった。後には、穿も暈もなくなり、「亀趺」という亀の形をした台座と、「螭首」という竜のような想像上の動物を碑の頭部に浮き彫りにする事が、定型となった。中国の影響を受けた朝鮮でも同じような石碑が建てられた。

碑といえば「漢碑」と言われるほど、漢代には数多くの名碑が立てられた。漢代の石碑は、秦代の小篆体の刻石に倣い、隷書の形式を正書体化するべく、さらに姿を整えたものである。碑は、「趺」と呼ばれる土台の上に「碑身」が載せられ、碑身の上部には、現在の額の起源である「題額」がある。

3. インドネシア
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インドネシアの古代王国では、プラサスティと呼ばれる記念碑が建てられた。これは王の詔勅を石に刻む古代インドネシアの習慣によるもので、しばしば、東南アジア史の研究書では、「刻文」と訳されるものである。プラサスティには、多様な形態があり、西ジャワのタルマヌガラ王国のように楕円形の自然石が用いられる場合もあれば、犠牲として捧げる動物を結びつける杭として使われたユパと呼ばれるものもあった。ユパでは、5世紀に東カリマンタンで繁栄したクタイ王国の王、ムーラヴァルマンが犠牲として捧げる動物を結びつける杭として使われたものが有名である。

4. 南北アメリカ
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5. 脚注
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6. 関連項目
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日本三古碑
ルーン石碑
河光石
板碑
慰霊碑
災害記念碑
クロノグラム - 石碑の文の中のローマ数字を足すなど行い目的の年を示す文字遊びの表記方法

7. 外部リンク
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加納美術館

安来市加納美術館は、島根県安来市にある公立美術館。加納美術館は通称名。

旧広瀬町布部出身の洋画家・加納莞蕾の長男・加納溥基が地域文化の発展を願い、1996年に私立美術館として開館した。2002年に広瀬町立加納美術館となり、2004年10月1日に安来市・広瀬町・伯太町が合併したため、安来市立の美術館となった。

フィリピン戦犯釈放運動を通して恒久平和を訴え続けた加納莞蕾の絵画や書など約130点やフィリピン戦犯釈放運動時の手書き資料や謄写版印刷の史料が収蔵されている。また、備前焼や古備前も収蔵している。備前焼では金重陶陽、山本陶秀、藤原雄、藤原啓、伊勢崎淳ら5人の人間国宝作家の作品を所蔵する。さらに、小野竹喬、池田遙邨の日本画作品や安来ゆかりの彫刻家西田明史や細田育宏の作品、水彩画家青戸慧作品などを保有している。

1. 所在地
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〒692-0623 島根県安来市広瀬町布部345-27

2. 周辺情報
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足立美術館
和鋼博物館
清水寺 

3. 出典
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4. 外部リンク
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