出雲市駅

出雲市駅は、島根県出雲市駅北町にある、西日本旅客鉄道山陰本線の駅。

隣接する一畑電車北松江線の電鉄出雲市駅についてもここで記述する。

1. 概要
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山陰本線の主な列車が発着する拠点駅であり、岡山方面から伯備線を経由する特急はこの駅で折り返す。2009年3月14日の「はやぶさ」・「富士」の廃止により、定期運転の寝台特急が発着する日本最西端の駅となった。

なお、JR・一畑電車の当駅は松江駅・半高架の出雲科学館パークタウン前駅と並んで島根県内では数少ない高架駅でもある。

出雲市駅の事務管コードは▲640741を使用している。

2. 歴史
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2.1. 国鉄・JR西日本
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1910年10月10日：国有鉄道山陰本線荘原駅 - 当駅間の開通に伴い、同線の終着駅として出雲今市駅が開業石野。
1912年6月1日：大社線が大社駅まで開通石野。
1913年11月21日：山陰本線が小田駅まで延伸。
1932年12月12日：大社宮島鉄道線が出雲須佐駅まで開通。
1957年4月1日：出雲市駅に改称石野石野。
1965年2月18日：一畑電気鉄道立久恵線が全廃。
1970年12月：駅舎改築。
1983年12月31日：貨物の取り扱いを廃止石野。
1987年
3月31日：貨物の取り扱いを再開石野。ただし取り扱い実績はなく、貨物列車の設定もない。
4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道が継承石野石野。
1990年4月1日：大社線廃止石野。
1998年3月14日：高架駅化。
2006年4月1日：JR貨物が駅を廃止。実績は甲種輸送のみであった。
2016年
11月5日：自動改札機の利用開始。
12月17日：ICカード「ICOCA」のサービス供用開始。
2017年
6月19日：TWILIGHT EXPRESS 瑞風の停車を開始。
2020年3月14日：みどりの券売機プラスの設置に伴い、みどりの窓口が臨時窓口となる。
2021年5月14日：この日をもって、みどりの窓口は臨時窓口としての営業を終える。

2.2. 一畑電車
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1914年4月29日：一畑軽便鉄道の出雲今市駅が開業。当時は国鉄駅との共同駅。
1957年4月1日：国鉄駅の改称に合わせ出雲市駅に改称。
1964年4月1日：出雲市ターミナルビルに移転し国鉄駅から分離、電鉄出雲市駅に改称。
2000年12月9日：高架駅化。これに伴い一畑百貨店出雲店と分離。
2006年4月1日：一畑電気鉄道の持株会社移行に伴い、新設の一畑電車株式会社が鉄道事業を承継。

3. 駅構造
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3.1. JR西日本
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島式ホーム2面4線を有する高架駅で交通980318}}、駅舎北口のエントランスは出雲大社をイメージしている。直営駅でみどりの券売機プラス並びにみどりの券売機が設置されている。

駅北口側にはセブン-イレブン ハートイン JR出雲市駅店がある。

通路側に「出雲の国麺屋」がある。出雲市駅では合名会社黒崎が駅構内で蕎麦屋「出雲そば黒崎」を経営するとともに駅弁を販売していたが2018年9月に廃業し、その後、地元の「出雲の国麺屋」がテナントに入って開業するとともに松江駅で駅弁を販売している一文字家の委託を受けて駅弁も販売している。

なお、駅南口側にレストラン「カフェレストいずも」があったが、2022年8月26日で閉店した。

駅構内中央部分の東側に接続して「アトネスいずも」があり、山陰のお土産物を中心に扱う西館、さらにその東側に専門店が入る東館が連続している。

3.1.1. のりば
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 Izumoshi station02s4592.jpg|南口 Izumoshi station03n4592.jpg|JR1・2番のりばホーム 出雲市駅プラットホーム.JPG|JR2・3番のりば高架ホーム Izumoshista-kaisatsu.jpg|自動化後の改札口

3.2. 一畑電車
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変形の島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅番号は1。有人駅である。定期列車は基本的に2番のりばを使用する。当駅は西日本旅客鉄道の出雲市駅より東に100メートル離れた場所に位置しており、両駅間の乗り換えには一旦改札を出なければならない。

なお出雲大社前駅への直通列車は存在するものの、途中の川跡駅で大社線に乗り換える必要がある場合が多い。

3.2.1. のりば
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 Dentetsu Izumoshi Station platform 2014.jpg|電鉄出雲市駅ホーム。右側の短いのりばが1番線

4. 駅弁
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松江駅で駅弁を販売している一文字家の駅弁を駅構内に出店している地元の「出雲の国麺屋」の店舗で販売している。

島根牛みそ玉丼
出雲招福ちらしなど

以前、出雲市駅で駅弁を販売していた合名会社黒崎は2018年9月に廃業した。出雲市駅で販売されていた主な駅弁は下記の通り。

かに寿し
出雲そば弁当

5. 利用状況
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JR西日本 - 2020年度の1日平均乗車人員は1,697人である。
一畑電車 - 2019年度の1日平均乗車人員は753人である。各年度の1日平均の利用者数は以下の通り。



6. 駅周辺
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6.1. 北口
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北口の西側には楽団を模した古代衣装を着たからくり時計のモニュメントがあり、定刻に自動演奏する他、ボタンでそれぞれの楽器の音色を手動で奏でられる。また、柱から水が流れるモニュメントがある。

北口を出て徒歩2分の場所に居酒屋、スナック、パブなどが集まる飲食街が有り、さらにそこから徒歩2・3分の場所にアーケード街が有る。また北口からは、北方向にくにびき中央通りが国道184号まで続き、そこに出雲市役所が立地している。

ツインリーブスホテル出雲
東横イン
ホテルアルファーワン
グリーンリッチホテル
スワロートラベル出雲店
出雲市民病院
出雲市立第二中学校
パルメイト出雲
松江地方裁判所出雲支部
出雲年金事務所
出雲駅前郵便局なお、出雲駅北側に隣接して立地していた一畑百貨店出雲店は2019年2月28日をもって閉店。

6.2. 南口
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地上駅時代は工場などが建ち並んでいた。現存する建物や施設の多くは、高架化されてから建設された。

ビッグハート出雲
スーパーホテル
グリーンホテルモーリス
ドーミーイン出雲
出雲駅前温泉 らんぷの湯
出雲郵便局
りそな銀行 島根カスタマーセンター - コールセンター
島根中央信用金庫
島根県道277号多伎江南出雲線

7. バス路線
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7.1. 北口
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北側に進入口と退出口があり、構内は時計回りで走行する。北側から反時計回りに1 - 3番の各乗り場があり、3番乗り場の手前はJR出雲市駅止めの便や高速バスの降車スペースとして利用されることが多い。

出雲大社へは一畑バスで27 - 36分程度。3番のりばの前・東のりばの南にあるツインリーブスホテル出雲1階のアトリウムを高速バス・空港リムジンバスの待合所として利用できる。

7.1.1. 路線バス・観光周遊バス
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7.1.2. 高速バス・空港リムジンバス・定期観光バスなど
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「オオクニヌシ号」は2017年8月4日の運行区間の短縮に伴い、当バスターミナルに乗り入れなくなった。その後、路線自体も2019年2月28日の運行を以って廃止された。

7.2. 南口
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島根県道277号多伎江南出雲線沿いのビッグハート出雲前にあるバス停で、一部の高速バスが停車する。

7.2.1. 高速バス
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8. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 S 山陰本線
特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」停車駅、特急「やくも」・寝台特急「サンライズ出雲」始発駅 観光列車「あめつち」始発駅 #999999普通 直江駅 - 出雲市駅 - 西出雲駅 一畑電車 yellow北松江線 red特急「スーパーライナー」・red特急・orangered急行 電鉄出雲市駅 - 大津町駅gray普通 電鉄出雲市駅 - 出雲科学館パークタウン前駅

8.1. かつて存在した路線
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西日本旅客鉄道 大社線 出雲市駅 - 出雲高松駅 一畑電気鉄道 立久恵線 出雲市駅 - 古志町駅

9. 脚注
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9.1. 出典
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9.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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9.1.2. 統計資料
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10. 参考文献
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11. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

12. 外部リンク
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[1] - 一畑電車