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岩根橋駅

岩根橋駅は、岩手県遠野市宮守町下宮守にある、東日本旅客鉄道釜石線の駅である。

1. 歴史
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花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年12月15日に晴山 - 岩根橋間延伸と共に終点駅として開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1915年11月23日に柏木平駅まで開通して岩手軽便鉄道が全通し、当駅は中間駅となった。1936年8月1日に国有化されて鉄道省の駅となり、その後は鉄道省標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。

1.1. 年表
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1914年12月15日：岩手軽便鉄道の駅として開業、終点駅。
1915年11月23日：柏木平まで延伸開業して中間駅となる、岩手軽便鉄道全通。
1936年8月1日：岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる。
1943年9月20日：1,067 mm軌間への改軌工事完成。
1944年10月11日：国鉄釜石東線の開業に伴い、所属の路線名が釜石西線に変更となる。
1950年10月10日：国鉄釜石線の全通により、再び釜石線の駅となる。
1982年11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1985年3月14日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
2018年6月1日： 遠野駅の業務委託化に伴い、北上駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅である。北上駅管理の無人駅で、側線の跡が残る。

3. 駅周辺
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国道283号
岩根橋

4. その他
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エスペラントによる、「Fervojponto」という愛称がついている。これは当駅の釜石寄りにあるアーチ形の宮守川橋梁に由来している。現在のこの橋は改軌時に建設されたもので、岩手軽便鉄道時代の橋脚が1本だけ隣に現存している。また、同じくアーチ形の達曽部川橋梁も近くにあり、二つの橋はいずれも2002年に土木学会選奨土木遺産に指定された。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf釜石線 red快速「はまゆり」 通過 gray普通 晴山駅 - 岩根橋駅 - 宮守駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」『鉄道ピクトリアル』No.813 pp.130 - 137 電気車研究会

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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ペトロザヴォーツク

ペトロザヴォーツクは、ロシア連邦の都市。人口は約23万人。カレリア共和国の首都。オネガ湖畔に位置する。カレリア語・フィンランド語ではペトロスコイと呼ばれる。

1. 歴史
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大北方戦争のさなかの1703年9月11日に建設された。バルト艦隊のための大砲や錨を作る鋳鉄工場の建設を求めていたピョートル大帝の意向で、メンシコフ公がこの地に工場と集落を作った。工場は当初はシュイスキー・ザヴォードという名であったが、10年ほど後にピョートル大帝にちなみペトロフスキー・ザヴォードとなった。これが現在の地名の由来である。

1717年には、工場周囲の集落であるペトロフスカヤ・スロボダの町は人口3,500人とカレリア最大の町となり、木造の要塞、屋根付き市場、ツァーリとメンシコフ公のための小さな宮殿もあった。この街のシンボルであった木造の聖堂は18世紀後半に立て直され、ピョートル大帝時代のイコノスタシスを創建当時のまま保存していたが、ロシア革命後の1924年に火災で焼失した。

ピョートル大帝の死後、工場も町も衰退したが、エカチェリーナ2世により1773年に新たな鋳鉄工場が建設され、オスマン帝国との戦争に大砲を供給し、18世紀末にはさらに拡張された。

1777年、エカチェリーナ2世の行政改革により、ペトロフスカヤ・スロボダは都市として登録され、ペトロザヴォーツクと改名された。新古典主義建築による聖堂や都市計画もこの頃に整備された。1784年には伝統的にカレリアの中心だったオロネツに代わりオロネツ県の行政の中心となった。

継続戦争中の1941年から1944年までフィンランド領であった。その期間、従来のフィンランド語名のペトロスコイに代え、オネガ湖のフィンランド語名"アーニネン"にちなみ、「アーニネンの城」という意の、"アーニスリンナ"と改名されていた。

2. 経済
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木材加工、水産業、造船業などが盛ん。

サンクトペテルブルクやムルマンスクとは鉄道で結ばれている。市内にはトロリーバスが走る。

3. 文化
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円形広場や新古典主義様式のアレクサンドル・ネフスキー聖堂などが残り、ロシア北部における18世紀後半の新古典主義建築の好例となっている。

市内には1933年創立のカレリア交響楽団、カレリア図書館、フィンランド語ドラマ劇場、オットー・クーシネン大学、1871年創立の美術館、ロシア科学アカデミー支部などがある。

4. 友好都市
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GER}} ノイシュトレーリッツ、ドイツ
GER}} ノイブランデンブルク、ドイツ
GER}} テュービンゲン、ドイツ
FIN}} ヨエンスー、フィンランド
FIN}} ヴァルカウス、フィンランド
FRA}} ラ・ロシェル、フランス
SWE}} ウメオ、スウェーデン
USA}} ダルース 、アメリカ合衆国

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
晴山駅

晴山駅は、岩手県花巻市東和町東晴山にある、東日本旅客鉄道釜石線の駅である。

1. 歴史
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花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1914年4月16日に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。同年12月15日に隣の岩根橋駅まで開通して中間駅となった。1936年8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。

1.1. 年表
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1914年
4月16日：岩手軽便鉄道の駅として開業、終点駅。
12月15日：岩根橋まで延伸開業して中間駅となる。
1936年8月1日：岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる。
1943年9月20日：1,067 mm軌間への改軌工事完成。
1944年10月11日：国鉄釜石東線の開業に伴い、所属の路線名が釜石西線に変更となる。
1950年10月10日：国鉄釜石線の全通により、再び釜石線の駅となる。
1962年11月1日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
2017年4月1日：花巻駅の業務委託化に伴い、北上駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅である。北上駅管理の無人駅。

かつては島式1面２線の相対式ホームであり交換可能駅であった。

3. 駅周辺
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谷内郵便局

4. その他
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エスペラントによる、「Ĉeriz-arboj」という愛称がつけられている。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道
0073bf釜石線 red快速「はまゆり」 通過 gray普通 土沢駅 - 晴山駅 - 岩根橋駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」『鉄道ピクトリアル』No.813 pp.130 - 137 電気車研究会

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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米田淳一

米田淳一は秋田県生まれ、現在神奈川県在住の元小説家。日本推理作家協会会員。

1997年、講談社ノベルス『プリンセス・プラスティック－母なる無へ』でデビュー。

2004年出版された『時空断裂! 蒼空燃ゆ 歴史改変を阻止せよ』に、他サイトからの剽窃箇所があるとされて問題になる。

以後、自サイトで小説をオンライン販売していたが休止。2008年より、同人誌ダウンロードサイトでの委託販売に切り替えた。また、同年8月、絶版書籍の電子出版サイト「ダイナミックアーク」にて旧作の配信が開始された。なお、その際イラストレーターが変更された。

2010年より自サイトにて新作を無料公開、また自己出版で新作を発表している。

2017年、第1回NobelJam米光一成賞受賞。

2022年3月21日、自身のTwitterで小説家引退を表明。[1]

1. 作品リスト
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1.1. 長編小説
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プリンセス・プラスティックシリーズ　
プリンセス・プラスティック　－母なる無へ　1997年
エスコート・エンジェル　2001年
ホロウ・ボディ　2002年
フリー・フライヤー　2003年
グリッド・クラッカーズ　2003年
ハリアー・バトルフリート　2003年
リサイクルビン　2000年
スーパー防空巡洋艦『綾瀬』　－連合艦隊、最後の咆哮　2001年
極闘!! 航空護衛艦〈ほうしょう〉　－　2003年－2004年
時空断裂! 蒼空燃ゆ　－歴史改変を阻止せよ　2004年
零艇雄飛す　－太平洋海戦ラウンドⅠ　2004年

1.2. 短編小説
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ブローアウト　2001年

2. 外部リンク
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[2]
[3]
[4]

3. 脚注
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未発見元素の一覧

未発見元素の一覧では、第9周期までのIUPACで認定されていない元素の一覧を載せる。なお、これらの元素の名称はIUPAC命名法に基づく暫定的な元素の系統名である。2023年現在、119番元素以降はすべてこれに属する。

1. 発見の定義
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現在の未発見元素は全てウランよりも原子番号の大きい超ウラン元素であり、人工放射性元素と考えられている。このため「発見」とは人工的に合成できたことを証明することであり、具体的には放射性崩壊を観測して既知元素に至る崩壊系列を決定し、IUPACで認定される必要がある。

発見者として認定されると命名権が得られる。その後、科学者の名前や原子物理学研究所の所在地などにちなんだ名称が発見者により提案され、IUPACで承認されると正式に元素名となる。一方、IUPACに承認される以前の元素については、暫定名または「第○○○番元素」のように呼ばれる。

2022年現在、周期表における第8周期以降の元素は全て未発見である。

2. 一覧
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シーボーグの拡張周期表を元にした、未発見元素の一覧を示す。

2.1. 凡例
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以下の表において、「元素記号」の列の背景色は元素のブロックと次のように対応する。



2.2. 第8周期
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2.3. 第9周期
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3. 一覧
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Pyykköの拡張周期表を元にした、未発見元素の一覧を示す。

3.1. 凡例
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以下の表において、「元素記号」の列の背景色は元素のブロックと次のように対応する。



3.2. 第8周期
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3.3. 第9周期
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3.4. 第10周期
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4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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拡張周期表
周期律
元素
土沢駅

土沢駅は、岩手県花巻市東和町土沢にある、東日本旅客鉄道釜石線の駅である。

宮沢賢治の童話「銀河鉄道の夜」の始発駅のモデルとなった駅とされている。

1. 歴史
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花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により、その最初の開業区間の終点の駅として1913年10月25日に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。翌1914年4月16日に隣の晴山駅まで開通して中間駅となった。1936年8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。

1.1. 年表
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1913年10月25日：岩手軽便鉄道の駅として開業、終点駅。
1914年4月16日：晴山まで延伸開業して中間駅となる。
1936年8月1日：岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる。
1943年9月20日：1,067 mm軌間への改軌工事完成。
1944年10月11日：国鉄釜石東線の開業に伴い、所属の路線名が釜石西線に変更となる。
1950年10月10日：国鉄釜石線の全通により、再び釜石線の駅となる。
1971年10月1日：貨物取扱廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1990年11月14日：急行陸中3号が当駅で立ち往生。原因は給油忘れによる燃料切れ。
1993年10月1日：CTC化により当直勤務廃止。土沢駅長が廃止され、花巻駅長管理下となる。
2013年4月1日：業務委託化。
2014年9月30日：窓口での乗車券発売を終了。
2014年10月1日：出札窓口廃止。
2017年4月1日：花巻駅の業務委託化に伴い、北上駅長管理下となる。
2018年10月1日 : 無人化。同時に自動券売機によるきっぷ発売終了。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。

北上駅管理の無人駅。かつては自動券売機が設置されていたが、無人化の際撤去された。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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JR東日本によると、2000年度- 2017年度の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。



4. 駅周辺
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釜石自動車道東和インターチェンジ
県道39号北上東和線
県道43号盛岡大迫東和線
県道222号土沢停車場線
国道283号
国道456号
花巻市役所 東和総合支所
東和郵便局
花巻市立東和中学校
土沢商店街
萬鉄五郎記念館
日高見の霊湯 東和温泉
ホテルフォルクローロ花巻東和
道の駅とうわ
花巻市営バス「土沢駅前」停留所

5. その他
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エスペラントによる、「Brila Rivero」という愛称がつけられている。

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf釜石線 red快速「はまゆり」 新花巻駅 - 土沢駅 - 宮守駅 gray普通 小山田駅 - 土沢駅 - 晴山駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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8. 参考文献
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白土貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」『鉄道ピクトリアル』No.813 pp.130 - 137 電気車研究会

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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イーゴリ・イワノフ

イーゴリ・セルゲーエヴィチ・イワノフは、ソビエト連邦及びロシア連邦の政治家、外交官。ウラジーミル・プーチン政権で第3代外務大臣、第11代ロシア連邦安全保障会議書記を歴任した。

1. 経歴
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1945年9月23日にソビエト連邦のロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のモスクワに誕生する。1969年にモスクワ外国語国立大学を卒業した後、1973年までソ連科学アカデミー世界経済国際関係研究所研究員として勤務する。

1973年からソ連外務省に入省し、第1欧州課二等書記官、駐マドリードソ連通商代表部先任技官、1977年に駐スペイン大使館一等書記官、参事官、公使などを歴任し、主にスペイン関係の部署で活躍した。

1983年にソ連外務省本省に戻り、第1欧州課専門官となる。その後、外相顧問、外相補佐官、官房長、総書記局次長、第1次長、局長、参事など本省の要職を歴任した。

1991年にスペイン大使に転じ、この間ソ連崩壊を迎えるが、引き続きロシア連邦のスペイン大使となった。1994年9月にロシア外務次官、11月に外務第一次官兼外務大臣官房長官となる。

1998年9月にエフゲニー・プリマコフ外務大臣が首相に就任したことに伴い、外務大臣代行、次いで9月11日に正式に外務大臣に任命された。イワノフは、外務大臣として前任のプリマコフ同様ロシアの国益を重視した外交路線を取った。プーチン大統領の下でも引き続き外務大臣に留任した。また、デイトンでのボスニア調停和平交渉の共同議長でもあった。

2004年3月9日に外務大臣職をセルゲイ・ラブロフと交替。ウラジーミル・ルシャイロの後任として、安全保障会議書記に就任した。

グルジアへの経済制裁とCFE条約履行停止をめぐり大統領との確執が徐々に進行し、2007年7月18日、安全保障会議書記を辞任した。

2. パーソナル
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妻帯、1女を有する。英語とスペイン語を話す。外交官としては、特命全権大使の等級に当たる。

3. 脚注
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小山田駅

小山田駅は、岩手県花巻市幸田にある、東日本旅客鉄道釜石線の駅である。

1. 歴史
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花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により、その最初の開業区間の一部として1913年10月25日に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1936年8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。

1.1. 年表
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1913年10月25日：岩手軽便鉄道の幸田停留場として開業停車場}}。
1915年11月23日：小山田駅に改称。
1936年8月1日：岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる停車場}}。
1943年9月20日：1,067 mm軌間への改軌工事完成。
1944年10月11日：国鉄釜石東線の開業に伴い、所属の路線名が釜石西線に変更となる。
1950年10月10日：国鉄釜石線の全通により、再び釜石線の駅となる。
1961年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1972年11月1日：荷物扱い廃止。無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
2017年
4月1日：花巻駅の業務委託化に伴い、北上駅長管理下となる。
12月上旬：駅舎改築工事に着手。
2018年2月15日：駅舎改築。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線を有し列車交換可能であった。平成初期までは使用されなくなったホーム側に線路が残っており保守用車両が留置されることがあった。現在線路は撤去されている。

2018年2月15日に駅舎が改築され、便所が撤去された。北上駅管理の無人駅。

3. 駅周辺
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岩手県道286号東和花巻温泉線
三郎堤

4. その他
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エスペラントによる、「Luna Nokto」という愛称がつけられている。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf釜石線 red快速「はまゆり」 通過 gray普通 *矢沢駅 - 新花巻駅 - 小山田駅 - 土沢駅 *打消線は廃駅

6. 脚注
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7. 参考文献
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白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」『鉄道ピクトリアル』No.813 pp.130 - 137 電気車研究会

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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まこと

まこと

1. 一般概念
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事実のままであること。嘘ではないこと。→事実
うそでない心。飾りでない情。ひとに対して親切にしようとする気持ち。→まごころ。誠意。
日本人の名前のひとつ。主に男性につけられ、「誠」「真」などの漢字があてられる。女性に付けられることもあり、その場合は漢字表記は「真」「真心」「真詩」「真寿」「真琴」「麻琴」など。

2. 芸名・登録名
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2.1. まこと
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まこと  - シャ乱Qのメンバー
まこと  - 声優、配信者

2.2. マコト
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お笑いコンビ・span!のメンバー → span!#メンバー

2.3. 誠
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プロ野球選手の登録名
萩原誠：1996年 - 1999年に「誠」の登録名を使用
佐藤誠 ：2001年 - 2002年に「誠」の登録名を使用
相内誠：2014年 - 2017年に「誠」の登録名を使用
お笑いコンビ・ヨネダ2000のメンバー → ヨネダ2000#メンバー

2.4. その他
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男性グループ・BOYS AND MEN内の派生ユニット → BOYS AND MEN#誠

2.5. 麻琴
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麻琴 - 佐藤琴菜がTHE HOOPERSで活動していた時の名義

3. 架空の人物
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3.1. まこと
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まこと  - ゲーム『ストリートファイター』シリーズに登場するキャラクター。
木野まこと - メディアミックス作品『美少女戦士セーラームーン』シリーズに登場するキャラクター。
栗田まこと - 漫画およびアニメ『地獄先生ぬ～べ～』に登場するキャラクター。
冴木まこと - 漫画およびアニメ『ぎんぎつね』の主人公。
沢田まこと - 漫画『まことちゃん』の主人公。

3.2. マコト
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映画『ザ・サイレンサー MAGNUM357』で千葉真一が扮した暗殺者。
ゲーム『pop'n music』の登場キャラクターで、初登場は『pop'n music 5』。
マキムラマコト - ゲーム『龍が如く』シリーズに登場するキャラクター。
日向マコト - メディアミックス作品『新世紀エヴァンゲリオン』に登場するキャラクター。
マコト=ナナヤ - ゲーム『BLAZBLUE』シリーズに登場するキャラクター。

3.3. 誠
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伊藤 誠 - ゲーム『School Days』の主人公。『School Days 』では悲惨な最期を遂げることで知られている。
太賀 誠 - 漫画『愛と誠』の主人公。
水原 誠 - アニメ『神秘の世界エルハザード』の主人公。
苗木 誠 - メディアミックス作品『ダンガンロンパ』シリーズの主人公の一人。
溝口 誠 - ゲーム『ファイターズヒストリー』などに登場するキャラクター。
都築 誠 - ゲーム『スタンド マイ ヒーローズ』に登場するキャラクター

3.4. 真
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菊地 真 - メディアミックス作品『アイドルマスター』シリーズに登場するキャラクター。
京極 真 - 漫画およびアニメ『名探偵コナン』に登場するキャラクター。
新島 真 - ゲーム『ペルソナ5』に登場するキャラクター。

3.5. その他
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剣崎真琴 - アニメ『ドキドキ!プリキュア』に登場するキャラクター。
志々雄真実 - メディアミックス作品『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』に登場するキャラクター。

4. 脚注
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5. 関連項目
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MAKOTO
ゲルマン・グレフ

ゲルマン・オスカロヴィチ・グレフは、ロシアの政治家。2005年から2007年まで経済発展貿易相。急進改革派のひとり。

1964年2月8日、ソビエト連邦カザフ共和国で生まれる。1990年にオムスク大学法学部を卒業。1994年にサンクトペテルブルク大学法学部大学院を修了した。

大学院に在籍中の1994年10月から、サンクトペテルブルク市国家資産管理委員会不動産局長や一部地域の管理委員会議長を務めた。1997年6月には、サンクトペテルブルク国家資産委員会第一副議長となる。1997年9月、ヤコブレフ・サンクトペテルブルク市長の推薦により、サンクトペテルブルク副市長、国家資産委員会議長を務める。

1998年1月にロシア連邦国家資産省に入省し、8月に同省第一次官に就任する。また、サンクトペテルブルク港株式会社、スビャージインベスト、ガスプロムなどの企業の役員も歴任した。1999年12月、プーチン政権のブレーンとして、戦略研究センター所長となり、プーチンが大統領に就任した、2000年5月より経済発展貿易相に任命された。

グレフはリベラルな経済改革を志向し、プーチン政権下で、経済政策を担当している。また、「中期社会経済発展プログラム」を策定し、法人税の税率引き下げや、土地の私有と売買の自由化など経済改革を推進した。

2007年9月のヴィクトル・ズプコフ内閣の組閣に当たっては、グレフは経済発展貿易相を外れた。

2007年12月よりズベルバンクCEOに就任。2019年12月に3期目の期日を迎える。
ウンセプトトリウム

ウンセプトトリウム  は、原子番号173にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名。理論上存在しうる最後の元素とされている。

1. 特徴
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理論上、原子核を点として扱うディラック方程式では陽子数137を超えると虚数解となって式が成り立たなくなる。そこでドイツのワルター・グライナーは原子核を広がりを持つ空間として研究し、1982年、陽子数173で原子核が「臨界電荷」に達し、1s軌道電子の束縛エネルギーが静止エネルギーの2倍に等しくなるとする予測を発表した。

静止エネルギーの2倍  とは、電子と陽電子の対消滅エネルギーの最低値に相当し、原子にこれを上回るエネルギーのガンマ線が入射すると、逆反応である対生成が起きることは現状で確かめられている。

ワルターの予測では、173番以降の元素は電子殻内部で対生成を起こすのに十分なエネルギーを持ち、電子配置が不安定となって軽い元素とは異なる未知の構造となる可能性がある。

真空崩壊で発生した陽電子は原子核との静電反発で外部に放出されるが、これは壊変による陽電子放出とは異なる現象であり、これを観測する実験が考えられた。

1977年、重イオン研究所でウラン原子  核同士を衝突させて陽子数184の仮想粒子をつくる研究が行われた。1980年、標的をキュリウム  に替えた実験で陽電子スペクトルのピークが確認されている。 半減期が0.1秒だと言われている。

2. 参考資料
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3. 関連項目
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未発見元素の一覧
ウントリセプチウム
ウンビトリウム

ウンビトリウムは、原子番号123にあたる未発見の超重元素の一時的な元素の仮名である。この名称と記号はそれぞれ系統的なIUPAC名の記号であり、元素が発見され、確認され、恒久的な名前が決定されるまで使われる。

1. 性質
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Gブロック元素のため、既知の遷移元素やFブロック元素に無い未知の性質を持つと予想される。Gブロック元素は、ウンビウニウムなどと同様のブロックである。

2. 参考文献
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元素118の新知識

3. 関連項目
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未発見元素の一覧
ウンビクアジウム

ウンビクアジウム  は、原子番号124にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名である。この名称と記号はそれぞれ系統的なIUPAC名の記号であり、元素が発見され、確認され、恒久的な名前が決定されるまで使われる。

1. 歴史
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2006年、フランス国立重イオン加速器研究所の研究チームが、ウランに天然ゲルマニウムを照射する新手法で複数同位体の半減期研究を試みている。

2. 参考資料
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3. 関連項目
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未発見元素の一覧
ウンビペンチウム

ウンビペンチウム  は、原子番号125にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名である。

ネプツニウムの下に位置することから「エカネプツニウム」 とも呼ばれる。

この名称と記号はそれぞれ系統的なIUPAC名の記号であり、元素が発見され、確認され、恒久的な名前が決定されるまで使われる。

1. 性質
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Gブロック元素であり、既知の遷移元素やFブロック元素に無い未知の性質を持つと予想される。また、安定の島で、現在の技術で製造だが、まだ観測されていない元素の一つである。このような核種の特別な安定性は、いわゆる「フレーバーレス」9個の中間子の一つであるω7中間子のカップリングの量子効果によるものだと考えられている。

2. 歴史
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2006年、フランス国立重イオン加速器研究所の研究チームが、ウランに天然ゲルマニウムを照射する新手法で複数同位体の半減期研究を試みている。。

3. 参考資料
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4. 関連項目
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未発見元素の一覧
ウンビセプチウム

ウンビセプチウム  は、原子番号127にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名である。この名称と記号はそれぞれ系統的なIUPAC名の記号であり、元素が発見され、確認され、恒久的な名前が決定されるまで使われる。

1. 歴史
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1978年、ドイツのダルムシュタット市にある重イオン研究所でUNILAC加速器を使い、キセノン136イオンをタンタルに衝突させてこの元素を生成する実験が試みられたが、失敗した。

2. 参考文献
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3. 関連項目
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未発見元素の一覧
第8周期元素
ウントリセプチウム

name= Untriseptium

ウントリセプチウム  は、原子番号137にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名である。

この原子は存在可能な最後の元素である可能性がある。

1. 特徴
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理論上、存在可能な最後の元素である可能性がリチャード・ファインマンによって指摘され、それにちなんでファインマニウム という名で非公式に呼ばれる事がある。

1.1. ボーアの原子模型
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ボーアの原子模型では、原子核の電荷に対抗するため、それに見合った電子の速度が必要となる。最も原子核に近い1s軌道の電子が最も高速となるが、その速度は v:電子速度、Z:陽子数、α:微細構造定数、c:光速 のとき、次式で表される。

微細構造定数の逆数  は約137なので、陽子数138ではvが光速を超える。当然、光速を超えることはできず、原子核に衝突して電子捕獲により原子番号が小さくなる。

1.2. ディラック方程式
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相対性理論のディラック方程式では、原子が基底状態にあるときのエネルギー E は m:電子の静止質量、c:光速、Z:陽子数、α:微細構造定数 のとき、次式で表される。

陽子数138以上では平方根の中がマイナスとなり、エネルギーが虚数になってしまう。

2. 関連項目
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未発見元素の一覧

en:Extended periodic table#End of the periodic table
ウントリクアジウム

ウントリクアジウム  は、原子番号134にあたる未発見の超重元素に付けられた一時的な仮名である。

この名称と記号はそれぞれ系統的なIUPAC名の記号であり、元素が発見され、確認され、恒久的な名前が決定されるまで使われる。

1. 性質
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Gブロック元素であり、既知の遷移元素やFブロック元素に無い未知の性質を持つと予想される。また、安定の島を超えると、合成された原子は急激に不安定になると予想され、Z≈130が元素の実用的な存在に対する「実験的」限界として考えられるため、この元素が実際に検出できるかは不明である。

2. 脚注
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中性化

中性化とは、二酸化炭素によって生じる、鉄筋コンクリートの劣化のひとつ。コンクリートは主成分がセメントであるため内部がアルカリ性であるが、外部からの炭酸ガスの侵入によって中性になると鋼材の不動態被膜が失われ、耐腐食性が低下する。

1. 中性化の機構
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コンクリートの中性化は、大気中の二酸化炭素がコンクリート内に侵入し、炭酸化反応を引き起こすことにより、本来アルカリ性である細孔溶液のphを下げる現象である。中性化はコンクリート表面より進行し、鉄筋などの鋼材位置に達すると、不動態被膜を破壊する。これにより鋼材を腐食させ、腐食生成物の体積膨張により、コンクリートのひび割れ・剥離を引き起こし、耐荷力など構造物の性能低下が生じる。また、ひび割れが発生したコンクリートはさらにCO2の侵入を促すため、中性化によるコンクリート構造物の劣化、雨水等の浸入による鉄筋の腐食を加速させることが知られている。そのほか、湿潤状態より乾燥状態の方が、一般に中性化の進行は早い。

ただし、中性化してもコンクリート自体の強度が低下するわけではないので、無筋コンクリートの場合は問題にならない。

中性化進行の予測式は、

　　 //y//：表面からの中性化深さ 、//t//：時間 、//b//：中性化速度係数 で表される。

2. 予防対策
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中性化における設計・施工面からの予防対策としては、中性化速度を遅らせ、構造物の長寿命化を図ることに重点が置かれる。まず、水セメント比の小さい密実なコンクリートは、劣化因子であるCO2の侵入を抑える効果がある。また、養生期間を長く取り、コンクリート表面の乾燥を防ぐことも重要である。

一応、かぶりを大きく取ること、コンクリート表面の塗装を行うことも、中性化による劣化を遅らせ、構造物の延命を図ることができる。ただし、これらの手法は、建設時のコスト増を招くため、構造物の重要度や腐食環境、耐用年数など、求められる性能に応じて適切に選定する必要がある。

3. 維持管理
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3.1. 初期点検
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中性化の進行はコンクリート構造物の施工品質に大きく影響を受けることから、初期の段階で点検を行い、施工記録とともに記録しておくことが維持管理計画にとって重要である。ひび割れや豆板など初期欠陥を有する場合は、ひび割れ注入や断面補修を行い、劣化因子の侵入を防ぐとともに、これを記録しておく必要がある。この結果や、構造物の置かれた環境、使用条件、耐用年数などから維持管理計画を策定する。

3.2. 定期点検・詳細調査
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中性化に対する点検は外観検査が基本となるが、中性化がある程度進行し鋼材の腐食が顕在化するまでは、一般に外観上の変状は認められない。詳細に中性化の進行を測定するには、以下の方法がある。

コア採取・はつり試験による中性化深さ試験
電気化学的手法による鋼材の腐食傾向・速度これらの点検結果から、今後の中性化の進行深さを時間の関数として予測し、要求耐用年数との比較により、必要に応じ補強・補修を行う。

3.3. 劣化対策
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中性化による劣化が進行した場合の補修方法として以下の手法がある。

表面被覆工法中性化の進行を食い止めるためコンクリート表面の被覆を行う
断面修復工法中性化したコンクリートを除去・修復する方法。腐食した鉄筋の防錆処理も合わせて行う。
再アルカリ化工法コンクリートに約1A/m2の電流を1週間ほど流し、中性化したコンクリートの再アルカリ化を行う。その他、補強方法として、鋼板やFRPの接着工法、部材厚の増厚や巻き立て工法、外ケーブルによりプレストレスを与える手法がある。

4. 参考文献
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『コンクリート診断技術'06』 日本コンクリート工学協会、2006年
Carezza

carezzaは、野田義治率いるサンズエンタテインメントの所属タレントで構成される芸能人女子フットサルチームであった。当初は母体であったイエローキャブとの混成チームであり、根本はるみらも参加していたが、2004年末、野田義治社長のイエローキャブからの独立に伴いサンズ単独チームとなった。チーム名 "carezza" はイタリア語で「愛撫」「可愛い」「愛らしい」を意味する。チームユニフォームはファーストが白、セカンドはグリーン。2009年末をもって、解散。

1. 略歴
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2004年8月14日・15日 アテネオリンピックに出場するサッカー女子日本代表の応援イベントとして「お台場カップ」が開催された。この大会には、ハロー!プロジェクト、フジテレビ女子アナウンサーチーム・吉本興業・ホリプロなどが参加。
2005年9月28日、「5 on 5」でエイベックスからCDデビュー。
2005年12月15日 「SPHERE LEAGUE すかいらーくグループシリーズ1stステージ」：優勝
2006年8月「すかいらーくグループリーグ in お台場冒険王“真夏の女王”決定戦」グループC・対サンバガールズ戦でスフィアリーグ記録となる1試合14得点をマーク。
2008年9月「メルシートゥフェスタ2008 3rdステージ」：優勝
2009年8月9日 東京都新宿区歌舞伎町にある「P・B・P」で開催された「メルシートゥフェスタ番外編『ちょっと話があるんだけど・・・?』」にて同年限りでの解散を発表。

2. ライバル
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かつては、ハロー!プロジェクトのGatas Brilhantes H.P.が彼女達にとって最大のライバルであった。通算対戦成績は12戦して5勝5敗2分である。但し、ガッタスが2006年限りでスフィアリーグから撤退し、すかいらーくグループリーグの立ち上げに参加した為、2007年に行われた練習試合が最後の対戦となった。

3. メンバー
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解散時に在籍。

背番号1　 さな背番号2　 小島くるみ背番号3　 平間由紀背番号4　 名取明香背番号5　 大浦麻緒子背番号6　 長谷川桃背番号7　 滝沢咲良背番号8　 橋爪ヨウコ背番号9　 吉野ももみ背番号10　 磯辺伯実背番号12　 南まりか背番号16　 滝ありさ背番号17　 湯本美咲背番号18　 秋山美帆 背番号27　 結城マリエ

3.1. 退団
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五十嵐結花 ☆
かわいかおり ☆
中江ゆきこ ☆
宮田はるな ☆
畔田知加子
まこと ☆
安藤盟 ☆
鷹 ☆
元木あき
河辺瞳 ☆ 2005年7月退団
西原杏澄
根本はるみ ☆
森ひろこ ☆
矢縄紗弓
秦礼子 ☆
小林ユリ ミスマガジンへ移籍後、退団
小野崎リイナ 2006年1月退団
五十嵐りさ 2006年1月退団
田中かおり ☆ 2006年1月退団
ふるけいこ2007年3月退団
倉橋沙由梨2007年3月退団
伊藤あい 　2007年3月退団
小林恵美 　2007年4月退団
瀬戸早妃 　2007年4月退団
富田麻帆 　2007年12月退団
太田彩乃 　2008年2月退団
井本みさお ☆2008年2月退団→Team Blue Mountainへ移籍後、退団
大網亜矢乃☆2008年3月退団
ますきあこ 　2008年6月15日退団

4. CD
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4.1. シングル
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5 on 5
VICTORY!
CRAZY FOR LOVE

4.2. アルバム
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5. DVD
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6. 外部リンク
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[1]
ムルマンスク州

ムルマンスク州は、ロシア連邦の北西連邦管区に含まれる州の一つ。州都はムルマンスク。

1. 概要
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面積 　144,900km2
人口 　892,534人
人口密度 　6人/km2

2. 地理
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いわゆるラップランド地方の東部、コラ半島の全体を占める。西にノルウェー、フィンランドと国境を接する。ロシア連邦内では、南にカレリア共和国と隣り合う。白海、バレンツ海に面する。川や湖が多く、主要な河川にポノイ川、ヴァルグザ川などがある。最大の湖はイマンドラ湖。

ムルマンスク州の領域の大部分はツンドラ地帯、あるいは森林ツンドラ地帯であり、南部の一部にタイガが見られる。

3. 歴史
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この地域で産業、文化、人口の急速に成長したことを受け、ムルマンスク地域とカレリア自治ソビエト社会主義共和国のカンダラクシャ地域を合併して、1938年にムルマンスク州が誕生した。

リバチ半島の一部はフィンランド領であったが、1939年11月30日にソビエトフィンランド戦争が始まるとソ連軍が占領。戦争が終結した後の1940年、ソビエト連邦に加わっていたリバチ半島とスレドニー半島の西部がムルマンスク州に組み込まれた。

1944年、フィンランドの一部であったペツァモとして知られるペチェンガ地域がムルマンスク州に組み込まれた。

1947年2月3日、ジャニスコスキ・ニスカコスキセクターは、フィンランドからソビエト連邦に買収され、ムルマンスク州に組み込まれた。

4. 住民
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住民の大半はロシア人であるが、わずかな数のサーミ人も暮らす。ムルマンスクとサンクトペテルブルクを繋ぐ鉄道に沿った地域に住民が集中している。サーミ人にとっては「サーミ人の歴史的地域」でもある。

5. 産業
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漁業が盛ん。燐灰石、鉄鉱石、銅、ニッケルなどを産する。バレンツ海上の陸棚で原油が採掘されている。

6. 主な都市
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州都ムルマンスクのほかに、鉱業都市のアパチートゥイ、キロフスク、モンチェゴルスク、軍港都市セヴェロモルスク、古い港町であるカンダラクシャやコラなど。

7. 標準時
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この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。

8. 脚注
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9. 関連事項
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バレンツ地域

10. 外部リンク
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[1]
左沢駅

左沢駅は、山形県西村山郡大江町大字左沢字前田にある、東日本旅客鉄道左沢線の駅。同線の終着駅。

1. 歴史
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1922年4月23日：左沢軽便線の寒河江駅 - 当駅間の延伸に伴い開業停車場}}。
1982年11月5日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2001年7月：寒河江駅移転工事に伴い、羽前長崎駅 - 当駅間でバス代行実施。当駅への列車の発着が休止。
工事中はそれまでの木造駅舎に代わりプレハブの仮駅舎を使用していた。
2002年2月16日：上記工事が完了し列車の運行が再開される。現在の駅舎も使用開始。
2003年：新駅舎が鉄道建築協会賞を受賞。
2014年6月1日：業務委託化。
2021年
10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
11月1日：簡易委託化。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線をもつ地上駅である。留置線が1線ある。行き止まりの配線となっており左沢線の線路は構内で途切れている。線路脇の空き地は、かつて貨物を扱うための設備があったところである。

2002年に供用を開始した現在の駅舎は、大江町交流ステーションとの合築である。円柱の上に円錐が乗っているような場所の辺りが交流ステーション、写真右手の平屋が表に出ている部分が純粋な意味での駅舎となっている。交流ステーション内には、町営の売店や大江町で毎年9月に行われる「おおえ秋まつり」に関する展示ホール、大江町の商工会・会議室・多目的ホールが入っている。純粋に駅舎として使用されている部分には、出札窓口や待合所などがある。

寒河江駅が管理する簡易委託駅。大江町が受託し、大江町産業振興公社が切符の販売等を行なっている。切符販売などの出札窓口が設置されている。自動券売機や自動改札機は設置されていない。早朝・夕方以降は無人となり、ワンマン列車において乗車時は車内で整理券を取り、降車時は運賃箱に切符や運賃を入れる。駅前広場が整備されており山交バスなどの発着もある。

最終列車は旅客扱い終了後、夜間滞泊は行わず寒河江駅に回送される。

JR East Aterazawa Station Gate, Yamagata Pref.jpg|改札口 JR East Aterazawa Station Platform, Yamagata Pref.jpg|ホーム

3. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は264人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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周辺は大江町の中心部で民家や商店等が立ち並ぶ。町は当駅を中心とした観光の促進に取り組み、駅前には主な観光地への地図等が整備されている。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf左沢線 柴橋駅 - 左沢駅

6. 脚注
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6.1. 記事本文
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6.2. 利用状況
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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柴橋駅

柴橋駅は、山形県寒河江市大字松川字木ノ沢にある、東日本旅客鉄道左沢線の駅である。

1. 歴史
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1951年12月25日：開業。
1987年4月1日：国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年7月：寒河江駅の移転工事に伴い羽前長崎 - 左沢間でバス代行実施。当駅への列車の発着が休止。
2002年2月16日：上記工事が完了し列車による運行再開。同時に待合所の使用開始。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム長は2両分しかないため、4・6両の列車が来たときは前2両の扉のみが開く。また、ホームには大きな桜の木がある。

寒河江駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホームの端に2002年築の待合所があるのみである。

JR East Shibahashi Station Waiting room, Yamagata Pref.jpg|待合室 JR East Shibahashi Station Platform, Yamagata Pref.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2004年度の乗車人員は、1日平均13人。



4. 駅周辺
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ホームからは急な階段で県道に下りる。

最上川
平野山
平野山トンネル - 山形自動車道
国道287号
山形県道23号天童大江線
山交バス「松川」停留所

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf左沢線 羽前高松駅 - 柴橋駅 - 左沢駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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羽前高松駅

羽前高松駅は、山形県寒河江市大字八鍬字郷の目にある、東日本旅客鉄道左沢線の駅である。

かつては山形交通三山線が接続していた。

1. 歴史
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1922年に左沢軽便線の途中駅として開業するが、4年後の1926年には早くも三山電気鉄道が当駅に乗り入れを果たした。それ以降は左沢線と三山電気鉄道の乗換駅として大いに賑わいを見せたが、1974年11月、山形交通三山線となった旧三山電気鉄道は廃線となり、また静かな途中駅に戻ってしまった。今では三山電気鉄道をしのばせるものは、わずかにホームの南西側に残る線路の跡程度である。なお、山形交通時代の当駅の駅名看板は、今でも月山湖の月山・水の文化館に展示されている。

1.1. 年表
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1922年4月23日：国鉄左沢軽便線の駅として開業、一般駅停車場}}。
1926年12月23日：三山電気鉄道が当駅から海味駅までを開通させ、分岐駅となる。
1940年11月：旧駅舎が竣功する。
1943年10月1日：尾花沢鉄道・高畠鉄道との合併により、三山電気鉄道の駅は山形交通三山線の駅となる。
1974年11月18日：山形交通三山線が廃止となり、国鉄単独の駅となる。
1979年11月1日：貨物取扱を廃止、旅客駅となる停車場}}。
1982年3月8日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。荷物取扱廃止。
1987年4月1日：国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2001年7月：寒河江駅の移転工事に伴い羽前長崎 - 左沢間でバス代行を実施。当駅への列車発着が休止。
2002年2月16日：上記工事が完了し列車の運行が再開される。
2008年4月1日：簡易委託解除、無人化。
2010年2月28日：新駅舎完成。 Uzen-Takamatsu station .jpg|旧駅舎

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有し列車同士の行き違いができない地上駅。かつては相対式ホーム2面2線と切欠きホーム1線の計2面3線という構造で、現在は切欠きホームのあった駅舎側のホームが残されている。山形交通三山線はこの切欠きホームに発着しており、山形交通は左沢線ホーム側に乗り換え窓口を持っていたほか、外に向かっても独自の駅舎を持っていた。現在ではわずかにホームの南側に線路の跡のみが残っている。

旧駅舎は1940年竣功の木造建築だった。老朽化に伴い建て替えられ、2010年2月28日に新駅舎が完成した20th-3}}。新駅舎は重要文化財に指定されている地元の慈恩寺のイメージを取り入れたもので、鉄骨作り平屋建て37.1 平方メートルとなっている。寒河江駅管理の無人駅。

JR East Uzen-Takamatsu Station Inside, Yamagata Pref.jpg|駅舎内 JR East Uzen-Takamatsu Station Platform, Yamagata Pref.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2007年度の乗車人員は、1日平均292人。



4. 駅周辺
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左沢線の線路は西寒河江駅から北へ進み、当駅に着く直前で南側に進路を変えて柴橋駅に至っている。そのため、わざわざ迂回をして当駅を経由しているように見える。

当駅から寒河江川を渡った対岸には名刹慈恩寺がある。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf左沢線 西寒河江駅 - 羽前高松駅 - 柴橋駅

5.1. かつて存在した路線
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山形交通 三山線 羽前高松駅 - 新田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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url=http://dmh17.web.infoseek.co.jp/yamakou01.htm - 往時の羽前高松駅の写真が多数ある
西寒河江駅

西寒河江駅は、山形県寒河江市六供町一丁目にある、東日本旅客鉄道左沢線の駅である。

1. 歴史
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当駅は1951年に新設された駅である。この日、左沢線には旧来の駅の間にひとつずつ新しい駅が新設されていて、北山形から順番に東金井駅・羽前金沢駅・南寒河江駅・この西寒河江駅・柴橋駅と一気に5つも駅が増えた。

1.1. 年表
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1951年12月25日：開業。
1987年4月1日：国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年7月：寒河江駅の移転工事に伴い、羽前長崎 - 左沢間でバス代行を実施。当駅への列車の発着が休止。
2002年2月16日：上記工事が完了し列車の運行が再開される。同時に現駅舎の使用を開始。
2004年11月：当駅をオーバーパスする県道が完成。駅前のバス停は高架橋の上に移動。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はないがホームの入口脇に柴橋駅のものと同時に完成し、デザインもよく似た待合所がある。

2004年11月に駅の上空を通る山形県道23号天童大江線ができ、山形県立寒河江高等学校へのアクセスがよくなった他、道路が屋根代わりとなって雨宿りもしやすくなった。寒河江駅管理の無人駅である。

JR East Nishi-Sagae Station Waiting room, Yamagata Pref.jpg|待合室

3. 利用状況
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2004年度の乗車人員は、1日平均316人。



4. 駅周辺
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あたりは寒河江の市街である。

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf左沢線 寒河江駅 - 西寒河江駅 - 羽前高松駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - [2]
寒河江駅

寒河江駅は、山形県寒河江市本町一丁目にある、東日本旅客鉄道左沢線の駅である。

1. 歴史
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1921年に左沢軽便線が羽前長崎駅から一駅だけ延びたのと同時に開業した。当時は左沢軽便線の終着駅で、その状態は翌1922年に左沢軽便線が左沢駅まで延伸するまで続いた。2002年に南寒河江方におよそ100m移動し現在に至っている。寒河江市は左沢線沿線で山形市を除けば随一の市であり、当駅はかつてより左沢線の中心としての役割を担っていた。

1.1. 年表
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1921年12月11日：国有鉄道左沢軽便線の羽前長崎駅から当駅までの延伸と共に開業停車場}}。開業当初は終着駅であった。
1922年4月23日：当駅 - 左沢駅間の延伸により中間駅となる。
1963年3月：跨線橋完成。
1982年11月5日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2001年7月2日：移転工事に伴い、羽前長崎駅 - 左沢駅間でバス代行実施。当駅への列車の発着が休止。
2002年2月16日：移転が完了し、列車運行が再開。同時に橋上駅舎・自由通路の供用が開始される。
2024年春以降：山形方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。

現在の駅舎は2002年の移転工事で新しく建てられたものである。ホームから階段を上がると改札口・出札口・待合所の集められた場所があり、そこから南西と北東に出られるようになっている。南西側が跨線橋の出口のみなのに対し、北東側は駅前広場が大変広く作られている。南西側の駅前にはさくらんぼのモニュメントがある。かつての駅舎は木造平屋の素朴なものでコンビニ「NEWDAYS」が入っていた。

直営駅で、みどりの窓口があり、自動券売機が設置されている。また、びゅう旅センターもあったが廃止となった。

左沢線を統括する管理駅で、北山形駅を除く左沢線全駅を管理下に置く。左沢線統括センターが当駅構内に所在する。車両留置用の側線を多数持ち、検修庫も設置されており、左沢線の車両や乗務員は当駅を拠点に運用される。当駅で列車の増解結が行われるほか、夜間滞泊運用がある。

左沢線には「フルーツライン」の愛称が付与されているため、当駅にはさくらんぼを模した駅名標が設置されている。

2.1. のりば
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 JR East Sagae Station Gate, Yamagata Pref.jpg|改札口 JR East Sagae Station Platform, Yamagata Pref.jpg|ホーム Sagae-Ekimeihyo-Sakuranbo-Shigo.jpg|さくらんぼを模した駅名標

3. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は799人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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当駅を中心として、寒河江の市街が北東・南西にかけて広がっている。

JRE sagae station north entrance.JPG|駅北側ロータリー SagaeSt sakuranbou cropped.jpg|さくらんぼのモニュメント

4.1. 寒河江駅前バス停
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2020年3月までは寒河江バスターミナルだったが、2020年4月1日より寒河江駅前に名称変更となった。

寒河江駅周辺区画整備事業前は旧バスターミナルは旧寒河江駅舎から徒歩でおよそ2分の場所にあり、かつては山形方面直通バスは寒河江バスターミナルで運転手が交代する行路もあった。区画整備事業後は寒河江駅直近の現在地に移転した。またバスロケーションシステムは待合所に設置されている。

山交バス 山形、谷地、松川・左沢・大谷経由宮宿
天童市市営バス 天童温泉 　
西川町路線バス ※2017年4月1日から乗り入れ開始。 間沢

5. その他
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サクランボの里にあり近代的な駅舎を有するとして2002年、東北の駅百選に選定された。

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0073bf左沢線 南寒河江駅 - 寒河江駅 - 西寒河江駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.1.1. 注釈
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7.1.2. 出典
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7.2. 利用状況
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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二次元コンプレックス

二次元コンプレックスとは、アニメ・漫画・ゲーム・小説挿絵を含む絵画等に描かれた架空の存在に対してのみ、性的感情・恋愛感情を抱く状態を指す。二次コンと略される。英語圏では普通性科学の用語としてフィクトセクシュアルと言うが、この略称は架空の存在に性的感情を抱くという点でその一種と言えるので「Nijikon」で呼ばれることもある。

1. 概要
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「二次元コンプレックス」という術語は、1970年代後半のアニメブームの後に来た1980年代初頭のロリコンブームの際に、アニメ・マンガファンダム内部でアニメの少女に対して偏愛する行為に対して、一種のジャーゴンとして使われ始めた。

当初は「二次元ロリコン」「アニメ・ロリコン」とも呼ばれた。ただし、「二次元コンプレックス」というジャーゴンの形成以前にもこうした二次コンを扱った作品は近世以前から存在し、「絵に描かれた存在に対する恋愛感情」という概念そのものは、南北朝時代の軍記物語『太平記』や、江戸時代の昔話『絵姿女房』などに見られるように、日本では遅くとも14世紀には既に存在していたことがわかる。高取英によれば、ロリコン青年は大きく観念派・過激派・実践派に分かれ、その大半は雑誌・写真などのイメージの趣味に限られる観念派だとしている。実態としての行為の対象を持たない二次コンは実践派に入ることはなく、また多くの場合観念派にとどまる。『ふゅーじょんぷろだくと』1981年10月号に発表された『東京おとなクラブ』編集長の遠藤諭の「ビョーキ・ウォーズ」によれば、「二次元コンプレックス」は「アニメ狂」及び「少女フェチ」と関連性があるものとされており、この時点では二次元コンプレックスがロリータ・コンプレックスや少女フェティシズムの変種としてとらえられている。

1986年に秀和システムトレーディングの技術者が雑談した内容を収録した書籍『パソコンマニアは海へ行こう』p. 120 の注には「2次元コンプレックス: 2次元平面に投影された、つまり絵に描かれた女性に対してしか、性的興味を示さない心理状態。原理的にアニメファンとの区別がつきにくいうえ、ロリコンとの境界もはっきりしない。」と説明されている一方で、本文中では「2次コンは漫画の中の世界に閉じこもってますから、あれが普通だと思ってますからね。たとえばこう、殴ると相手がぱーん、といってふっとんでいくとか。」という発言が収録されており、だいぶカジュアルな概念として扱われているのが窺える。教育学者の飯島敏文は二次元コンプレックスを持つことの原因について、幼児期においてキャラクター商品に囲まれて生活することが子供の現実感覚を失わせる遠因になるおそれがあるのではないかと推察している。

2. 二次コンの社会への影響
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一見すれば、二次コンは社会に対し影響を加えたり、深刻な対立を生みだすことはなさそうに考えられるが、脚本家の首藤剛志は、WEBアニメスタイルのコラム『シナリオえーだば創作術 誰でもできる脚本家』第55回「『ミンキーモモ』は「ロリコン」を受けて立つ？」にて、「フェミニストによる『生身でなく二次元に愛を注ぐのは、現実の女性に対する蔑視である』という意見が通り、表現規制問題に発展する恐れがある」という旨を「これは自分の妄想に過ぎないが」と断った上で述べている。また、二次元コンプレックスを自認する者の中には二次元キャラクターとの結婚を望む場合があり、法律的に認められた例はないが、インターネット上に二次元キャラクターとの結婚認定証を発行する組織が存在する。

3. 二次元コンプレックスを扱った作品
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『太平記』 - 南北朝時代、1370年ごろに完成した軍記物語。詳細は御匣殿 を参照。
『押絵と旅する男』 - 江戸川乱歩の短編小説。『新青年』1929年6月号初出。
『衝立の乙女』 - 小泉八雲の短編小説。原題"The Screen-Maiden"。原典は白梅園鷺水こと青木鷺水の『御伽百物語』巻四「絵の婦人に契る」。さらにその原典は、陶宗儀編『輟畊録』巻十一「鬼室」に遡る。
『宇治の柴舟』 - 桂文屋の作といわれる落語。 -
「るんは風の中」 - 手塚治虫の漫画作品。1979年、月刊少年ジャンプ掲載。タイガーブックス4巻所収。
2.5次元の誘惑 - 橋本悠の漫画作品。 ｎお

4. 「二次コン」の名を冠する催事・団体
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「Nijikon」と呼ばれるアニメ・コスプレをはじめとする日本文化・ポップカルチャーイベントがルーマニアで行われている。

5. 脚注
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6. 関連項目
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萌え
萌え絵
俺の嫁
美少女ゲーム
乙女ゲーム
フェチ
コンプレックス
インセル
フィクトセクシュアル
シベール
スーパーフラット
委員会

委員会は、複数の委員からなる合議制の機関を指す。委員とは、機関・団体から選任されて、議論や権限執行を委任された自然人を指す。

1. 行政機関の委員会
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国又は地方公共団体におかれる合議制の行政機関で、行政委員会とも言う。多分に技術的な又は公正中立な政策を実施するために設置される。諮問的又は調査的な合議制の機関には委員会という名称は使わず、審議会・調査会などという。

国には公正取引委員会、国家公安委員会、労働委員会などがある。
地方公共団体には人事委員会、教育委員会、公安委員会、選挙管理委員会などがある。

2. 立法機関の委員会
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2.1. アメリカ
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アメリカの合衆国議会は、委員会中心主義の代表例といわれる。委員長の裁量権が強く、院の議員が提出する議案を審査に付すか否かを決定する。委員会審査を回避して議案を本会議に上程することは可能ではあるが困難であるため、通常は各委員長が管轄の議案の死命を制している。

審査入りした議案については、必要に応じて公聴会を行う。公聴会は基本的に証人喚問の形式であり、政府高官などの公務員も民間人も喚問対象となりうる。正当な事由がなければ証言を拒めず、虚偽の証言は刑事罰の対象となる。かつては赤狩りが委員会での証人喚問を利用して行われた歴史もある。

その後、逐条審査が行われ、議案の条目ごとに修正案が出されて都度採決がなされる。そして最終的な全文の採決が行われ、本会議に送付される。

合衆国上院の常任委員会
農業・栄養・林業委員会
歳出委員会
軍事委員会
銀行・住宅・都市委員会
予算委員会
商業・科学・交通委員会
エネルギー・天然資源委員会
環境・公共事業委員会
財政委員会
外交委員会
保健・教育・労働・年金委員会
国土安全保障・政府問題委員会
司法委員会
議事規則議院運営委員会
中小企業・企業家委員会
退役軍人問題委員会

2.2. 日本
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2.2.1. 国会
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本会議で審議すべき案件の予備的審査のため国会の各議院に置かれる議員の合議体のことも委員会という。

帝国議会当時は本会議中心であったが、戦後はアメリカ合衆国の議会制度に倣い、管轄ごとの委員会による事前協議制が中心となっている。地方公共団体の議会にも同様な委員会が置かれている。一般に常任委員会と特別委員会の区別があり、議員の活動の中心は本会議から委員会に移った。帝国議会では院の全議員が委員となり議案の細目を審査する全院委員会も置かれたが、戦後の国会では廃止されている。

委員会審査の期間中に議案への賛成・修正や廃案の与野党合意がなされる場合もあるが、通常は委員会の場ではなく国会対策委員長会談などの院外交渉で実質的な取引がなされる。委員会での審査は各党が自党の立場を訴え、議案提出者を問いただす場となっている。

国会法第51条第1項において、委員会は、一般的関心及び目的を有する重要な案件について、公聴会を開き、真に利害関係を有する者又は学識経験者等から意見を聴くことができると定め、2項において総予算及び重要な歳入法案においては、開催義務があることを規定している。

委員会審査では最終的に採決を行うが、委員会採決で否決された議案を本会議で可決することも可能であり、伯仲国会の時期には本会議での逆転採決の例がしばしばあった。

与野党が強く対立する案件では、野党側が会期切れまで議案審査を引き延ばすことを目的とすることも多く、それに対して与党側は強行採決を行うか、あるいは委員会での採決に至ってなくとも本会議で委員長に中間報告をさせ、そのまま本会議での審議に持ち込むこともある。

委員会は国会閉会中に活動することも可能である。審議未了による廃案も会期中の成立も共に回避する妥協として、閉会中に議案を審査するという形で次期国会に審査・審議を引き継ぐことを俗に継続審議と呼ぶ。

2.2.1.1. 国会の委員会の例
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常任委員会
内閣委員会
総務委員会
法務委員会
外務委員会
外交防衛委員会
財務金融委員会
財政金融委員会
文部科学委員会
文教科学委員会
厚生労働委員会
農林水産委員会
経済産業委員会
国土交通委員会
環境委員会
安全保障委員会
国家基本政策委員会
予算委員会
決算行政監視委員会
決算委員会
行政監視委員会
議院運営委員会
懲罰委員会
特別委員会
災害対策特別委員会
政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会
政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会
沖縄及び北方問題に関する特別委員会
北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会
政府開発援助等に関する特別委員会
消費者問題に関する特別委員会
地方・消費者問題に関する特別委員会
科学技術・イノベーション推進特別委員会
東日本大震災復興特別委員会
原子力問題調査特別委員会
東日本大震災復興及び原子力問題特別委員会
地方創生に関する特別委員会

2.2.2. 地方議会
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条例で常任委員会、議会運営委員会、特別委員会を置くことができる

2.2.2.1. 委員会の例
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議会運営委員会
総務財政委員会
市民教育委員会
健康福祉委員会
経済環境委員会
都市整備建設委員会
公営企業委員会

3. 政党・労働組合などの委員会
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マルクス・レーニン主義政党や一部の労働組合、社会主義政党の執行機関は、「中央委員会」「中央執行委員会」と称している。

また、アメリカ合衆国の二大政党の全国組織の名称はそれぞれ「民主党全国委員会」・「共和党全国委員会」である。

3.1. 日本
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現在、日本の国会に議席を有している政党で中央の機関に「委員会」の呼称を使用しているのは日本共産党中央委員会のみである。また日本共産党は、他党の「都道府県支部連合会」に相当する機関としても「委員会」の呼称を使用している。

他に政党に関係する委員会としては「国会対策委員会」や「選挙対策委員会」があり、これは自民党のような保守政党でも「委員会」を使用している。

4. 学校の委員会
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学級活動や児童会・生徒会活動の一環としていくつかの委員会が設置されている。

各学級から学級委員や各委員会の委員が選出されて活動する。

5. 関連項目
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日本銀行政策委員会
委員長
理事会
公募委員
製作委員

6. 外部リンク
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観光協会

観光協会とは観光地と呼ばれる地域内の観光振興を目的とした観光事業者。

1. 日本における観光協会
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都道府県単位の協会および市町村で構成される協会がある。都道府県団体の上部組織として、公益社団法人日本観光振興協会がある。都道府県名を冠した観光協会は大抵の場合、市町村が設置する観光協会の上部組織と思われがちだが実際には個々に独立した組織である。なお、観光資源が少ない自治体や小規模な自治体には観光協会が設置されていない場合も多く、逆に自治体内に複数の著名な観光地がある場合や、平成の大合併により面積が拡大した自治体には複数の観光協会が設けられている場合もある。

1.1. 沿革
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観光協会の淵源は、戦前の名勝・景勝・旧蹟の保護や保存を目的とした団体である「保勝会」である。また1919年に都市計画法が制定され、同法第10条第2項で文化的景観のある地区の「風致又ハ風紀ノ維持ノ為」に「風致地区」が指定されるようになると、地区内の風紀ノ維持を行う民間団体として「風致協会」と呼ばれた団体も設立された。これらの団体が1930年代ごろに徐々に「観光協会」に名称を変えていった。

1.2. 財源
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主な財源は国及び地方自治体からの補助金、会員からの会費、観光イベントなどに於ける収入、各種団体からの観光を目的とした事業の委託等により賄われている。

実際に観光施設や駐車場などの運営事業を持っている場合は、当該事業から黒字が出ている限り、観光協会の自主財源ができるため、組織運営は安定する。しかし、赤字に陥った場合、会社組織に比べて意思決定機構が複雑で、極端な場合、当該組織では意思決定できず、管掌する行政の指導・助言を仰いだりする場合もある。この場合、行政と観光協会とで責任の擦り付け合いになり、組織としての意思決定が遅れ、結果として思い切った構造改革ができず、赤字累積となる危険性もはらんでいる。2018年3月には、徳島市観光協会が地元・徳島市から破産手続開始の申立てを受ける事態になった。

1.3. 組織形態
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公益的な団体である。都道府県と観光地を擁するの市の観光協会については、ほとんどが社団法人又は財団法人という法人形態をとっている。町村の観光協会のほとんどは法人化はおこなっておらず、任意団体の形態をとっている。小規模ながらも活動的な観光協会のなかには、特定非営利活動法人に移行するところもある。

観光協会の意思決定は、年一回の会員総会において行われる。しかし実際には、決算報告と予算案の審議がおこなわれる形式的なものである。通常は、会員から選ばれた会長、副会長のほか数名から10数名の理事、監事による役員会が、年に数回開催され、実質的な意思決定機関となっている。観光協会によっては、地方自治体の首長や議員、商工関係団体から顧問、参与などを迎える場合もある。ただし、事務局の体制が充実していると、これも形骸化する場合もある。このほか、役員を中心にいくつかの専門委員会、作業部会が設けられることもある。

独自の例では、長野県南信州地域では、飯田市や下伊那郡の町村と地元民間企業からの出資による「株式会社南信州観光公社」としている。また、千葉県印旛郡栄町の栄町観光協会は特定非営利活動法人の形態をとっている。

2. 欧米におけるDMO
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欧米では広域観光のレベルで法人格をもったDMOが設立されている例が多い。日本では自治体ごとの観光協会はあっても広域観光の組織は財政基盤が弱く非常勤職員の多い調整連絡団体にとどまっていることが多いため、日本版DMOの結成が各地で試みられている。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 関連項目
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日本の観光地一覧
観光庁
旅行業協会
富豪刑事

『富豪刑事』は、筒井康隆の連作推理小説。1975年から1977年にかけて『小説新潮』に発表された。4篇から構成される連作短編小説。新潮社より1978年に単行本が刊行され、1984年に新潮文庫版が刊行された。挿絵は、イラストレーターの真鍋博が描いている。

現役時代は強欲で鳴らした実業家で大富豪の父を持つ刑事・神戸大助が、引退して悔い改めた父から提供された巨万の資産を難事件の解決に惜しみなく消費することで事件解決へと導く刑事小説。設定は奇抜だが、本格推理小説が強く意識されており、文庫版の解説は佐野洋が担当した。

1979年、エフエム東京『音の本棚』でラジオドラマ化され、1985年には関口シュン作画により漫画化もされた。1995年には筒井康隆の小説を漫画化する企画『筒井漫画涜本』で、いしいひさいちが「大富豪刑事」のタイトルにより「鉄壁のアリバイ」「バラバラ殺人事件」の2編の4コマ漫画を発表した。

1. 制作背景
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作者の筒井は、この種のフォーマット上に個性的なドラマを構築するのは年に2作が限度だとして、本作を年に1作から2作のペースで執筆し、1976年に3作目にとりかかった時点で、ドラマがパターン化してマンネリになることを理由に、もうこれ以上は書けないとしていた。2年半で4作という執筆ペースは、トリックの考案が苦手で、考え出すのに時間が必要だったためともいう。

1985年の3月から4月にかけて、東宝企画の常務が映画化を打診したという。制作に当たって、映画はオリジナルストーリーにしてそれを筒井が小説化して新潮社が発行する、全シーンを海外ロケ撮影する、といったプランを提示されたため、筒井は「せめて脚本に手を入れさせてほしい」と要望を出したが東宝企画が断ったことなど、様々な条件で折り合わず、結局映画化の話を筒井は断ることにした。主演俳優には西城秀樹もしくは萩原健一が予定されていたという
ヨハン・テルデ

ヨハン・テルデはドイツの著述家。

金属元素アンチモンが登場する錬金術書『アンチモンの凱旋車』を15世紀のベネディクト会のヴァシリウス・ヴァレンティヌスの1450年の著作として、1604年に編纂出版した。

ヴァシリウス・ヴァレンティヌスはエルフルトのベネディクト会修道院長、医師、錬金術師とされている。

名前はギリシャ語で「バシレウス」(王）
有鱗目

有鱗目は脊椎動物の目。以下の2つがある。

有鱗目 ：爬虫綱の目の一つ。"Squamata"の訳語。別名トカゲ目。
有鱗目 ：哺乳綱の目の一つ。"Pholidota"の訳語。別名鱗甲目またはセンザンコウ目。Squamataはラテン語のsquama【鱗】 から作られた『鱗を持つもの』『鱗が有るもの』を意味する言葉で、Pholidotaはギリシア語のgrc【pholidos,鱗】から作られた『鱗を持つもの』『鱗が有るもの』を意味する言葉である。それらを和訳する際に双方とも「有鱗目」とされた。昭和六年の「高等教育動物学」や、昭和九年の「高等動物学」では、トカゲ・ヘビは蜥蜴目・蛇目、センザンコウは貧歯目に分類されている一方で、昭和十年の「岩波動物学事典」や、昭和十一年の「新撰動物学」では爬虫類・哺乳類ともに「有鱗目」とされており、おそらく有鱗目という言葉はこの頃ほぼ同時に両者に対して使用され始めたものだと思われる。

これは一種の同名である。通常ホモニムは常に回避されなければならないと思われがちだが、この場合は以下の二重の意味で合法である。
国際動物命名規約で命名について規定しているのは科階級群以下、亜種以上のレベルのみであり、目の名称では節足動物門甲殻綱のDecapodaと軟体動物門頭足綱のDecapodaのように同名が認められている。
そもそも和名では学名のような命名規約が存在せず、種の名称でも同名は禁則ではない。実際の例としては、節足動物門甲殻綱・軟体動物門二枚貝綱・脊椎動物門鳥綱に存在する「シャコ」、節足動物門甲殻綱・節足動物門昆虫綱に存在する「チョウ」などがある。中国での目の名称は、日本と同じく学術名を漢訳しているため共通の物が多いが、中国語で有鱗目とは爬虫類の"Squamata"のみを指し、哺乳類の"Pholidota"は「鱗甲目」という訳語を充てて同名化を回避している。日本においても2018年に日本哺乳類学会が『世界哺乳類標準和名目録』において"Pholidota"に対し中国と同じく「鱗甲目」の語を充て、同名状態は解消された。
陸中夏井駅

陸中夏井駅は、岩手県久慈市夏井町大崎にある、東日本旅客鉄道八戸線の駅である。

1. 歴史
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1930年3月27日：鉄道省の駅として開業。
1970年4月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年8月15日：荷物扱い廃止。無人化。
1984年10月16日：緩急車を改造した貨車駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により全線で不通。
2012年3月17日：運転再開。
2022年4月1日：久慈駅長廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線であった。

八戸駅管理の無人駅。2022年4月1日までは久慈駅長管理下の無人駅であった。

国鉄ワフ29500形貨車改造の駅舎がある。

3. 駅周辺
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県道125号陸中夏井停車場線
E45}} 八戸久慈自動車道
国道45号
国道395号
夏井川
久慈警察署久慈湊駐在所
のるねっとKUJI「夏井駅前」停留所

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #e93920八戸線 侍浜駅 - 陸中夏井駅 - 久慈駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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陸中中野駅

陸中中野駅は、岩手県九戸郡洋野町中野にある、東日本旅客鉄道八戸線の駅である。

1. 歴史
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1930年3月27日：鉄道省の駅として開業停車場}}。
1962年10月1日：貨物取扱を廃止停車場}}。
1965年4月1日：業務委託化。
1983年3月10日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により全線で不通。
2012年3月17日：八戸線全線復旧に伴い営業再開。
2019年10月13日：令和元年東日本台風の影響により、当駅構内の盛土が流出する被害を受ける。
2022年4月1日：久慈駅長廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅。2022年4月1日までは久慈駅長管理下の無人駅であった。

3. 駅周辺
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岩手県道139号陸中中野停車場線
中野海岸

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #e93920八戸線 有家駅 - 陸中中野駅 - 侍浜駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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有家駅 (岩手県)

有家駅は、岩手県九戸郡洋野町有家にある、東日本旅客鉄道八戸線の駅である。

1. 歴史
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1961年12月25日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2011年3月11日：東日本大震災の影響で、駅南側に位置する踏切以南の線路が流出。
2012年3月17日：災害復旧に伴い運転再開。待合室が更新された。
2022年4月1日：久慈駅長廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅。2022年4月1日までは久慈駅長管理下の無人駅であった。

3. 駅周辺
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国道45号
有家簡易郵便局
有家漁港

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #e93920八戸線 陸中八木駅 - 有家駅 - 陸中中野駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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宿戸駅

宿戸駅は、岩手県九戸郡洋野町種市にある、東日本旅客鉄道八戸線の駅である。

1. 歴史
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1954年8月5日：日本国有鉄道の駅として開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により全線で不通。
2012年3月17日：運転再開。
2022年4月1日：久慈駅長廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅。2022年4月1日までは久慈駅長管理下の無人駅であった。

3. 駅周辺
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国道45号
久慈警察署宿戸駐在所
宿戸簡易郵便局
洋野町立宿戸小学校
洋野町立宿戸中学校 - 2020年3月末で閉校。
洋野町営バス「宿戸」停留所

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #e93920八戸線 玉川駅 - 宿戸駅 - 陸中八木駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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玉川駅 (岩手県)

玉川駅は、岩手県九戸郡洋野町種市にある、東日本旅客鉄道八戸線の駅である。

1. 歴史
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1954年8月5日：日本国有鉄道の駅として開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により全線で不通。
2012年3月17日：運転再開。
2022年4月1日：久慈駅長廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅。2022年4月1日までは久慈駅長管理下の無人駅であった。ホームには待合室があるだけである。

3. 駅周辺
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岩手県道247号角ノ浜玉川線
国道45号

4. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #e93920八戸線 種市駅 - 玉川駅 - 宿戸駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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関沢英彦

関沢 英彦は、[1]、コピーライター、生活・広告・コミュニケーション戦略・創造性の研究者。東京経済大学名誉教授。

1. 人物・来歴
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東京都出身。慶應義塾大学法学部卒業。博報堂入社後、コピーライター。[2]設立と同時に、同所。主席研究員を経て、所長。後に顧問。現在、[3]。公益財団法人博報堂教育財団評議員。

2003年、東京経済大学コミュニケーション学部教授。広告論・コミュニケーション戦略論・コンセプトと表現・日本語ワーショップなどを担当。

2. 著作・翻訳
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2.1. 著書
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『差異の戦略 「ヘテロ」が分衆時代のビジネスを制する』1985年 TBSブリタニカ ISBN 978-4484852218
『時代屋は、歩く目です ライフ・シーンからの発想』1983年 日本経済新聞社
『生活の好奇心 時代を読む力』1993年 日本経団連出版
『生活という速度: 歩く。見る。変わる。』新宿書房 2003年
『ひらがな思考術』2005年 ポプラ社 ISBN 978-4591086292
『コピーライター、書く語りき。コピーがひもとく日本の50年』2008年 宣伝会議
『偶然ベタの若者たち』2009年 亜紀書房 ISBN 978-4750509242
『いまどきネットだけじゃ、隣と同じ! 「調べる力」』2010年 明日香出版社
『女と夜と死の広告学』2016年 晃洋書房 ISBN 978-4771026803

2.2. 共著
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『1992年の読み方 日本と世界』金森久雄,佐伯喜一,足立真一,真野輝彦共著) 1991年 東洋経済新報社
『シチュエーションマーケティング ケータイ時代の消費を捉える新発想』 鷲田祐一, ミカエル・ビョルン共著 2002年 かんき出版
『The Demographic Challenge: A Handbook of Japan』 2008年 Brill

2.3. 論文
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3. 脚注
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チャイム

チャイムは、鐘の音のような音を出す装置またはその音のことをいう。

1. 概要
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時刻を知らせるためのチャイムは一般に時計と連動した機械である。 音を鳴らして何かを知らせることから転じて、イベントやニュースなどを知らせるジングルdate=2023年5月}}もチャイムと呼ぶこともある。 日本語では、振鈴と呼ばれることがある。ただし、厳密に言うと一般的なチャイムのことではなく他の使い方で呼ばれることが多い。

チャイムの用途チャイムの用途は大きく分けると2つになる。詳細を以下に記す。

1つ目の用途は、一定の離れた場所にいる人を呼び出すことである。ドアチャイムや、ファミリーレストランなどでテーブルに置かれるコードレスチャイムはこの用途で用いられる。
最後に2つ目の用途は、特定の時刻を広く知らせることである。この用途のチャイムは学校や会社などに設置され、始業や終業、時報などを合図する。

2. 時報としてのチャイム
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音による時報の合図は、日本では671年に天智天皇が製作した「漏刻」で時刻を知らせるために鐘鼓を打ち鳴らしたのが最初だといわれている。近代になってからは、寺院の梵鐘や空砲・電鈴・サイレンなども用いられていた。この方法では手間がかかり自動化が望まれ、時報時計が開発された。この時計自体にはチャイム機能はなく、電源周波数に同期して回るモーターで時を刻む電気時計、または停電補償対応する機種は電池式振子時計、電気の供給が不安定だった1930年代は交流電源による自動巻の振子時計を使用していた。動作時刻は時刻設定の大歯車に長さ1センチほどのピンを挿し、24時間制で5分ごとに数秒から数十秒ベルを鳴らす設定が可能な時間スイッチであった。

1950年代始めから中頃には、この時報時計と連動して動作する無終端にした磁気テープの再生装置が商品化、一時的に利用された。後にオルゴールもしくは棒状の鈴を槌打して鳴らし、音声信号として取り出し拡声できるようにした機械式チャイムが実用化され、学校や自治体・企業等の時報装置として普及した。

1970年代後半、電子機器の急速な進歩と生活様式の多様化はこれらの機器にも波及し、時報時計は水晶発振式に、キー操作やマークシートによるプログラムタイマーに進化し、チャイムも従来の鈴を打ち鳴らす純機械的な構造から電子チャイムになり、複雑なプログラム動作を簡単にかつ複数のメロディー奏鳴可能とした。 現在のベルタイマーは電子チャイムも内蔵しており、そのまま単体で時報装置として利用可能である。

当初の電子チャイムは合成音のため、音色や余韻の味わいは薄れてしまったが、サンプリング技術
金島駅 (群馬県)

金島駅は、群馬県渋川市川島にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

駅名は、旧地名「金島村」に由来する。SuicaなどのICカード乗車券は利用できない。

1. 歴史
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1945年
1月2日：金島信号場として開設。
8月5日：金島駅に昇格停車場}}。
1984年5月1日：無人駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki12}}。互いのホームは跨線橋で連絡している。

渋川駅管理の無人駅である。乗車駅証明書発行機、防犯カメラが設置されている。また、公衆トイレもある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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西側で上越新幹線と交差している。新幹線建設時は当駅から特設の引込線を敷設して、ここから資材を搬入した。成田国際空港建設時にも当駅から砕石輸送を行い、それにより1日5万円程度だった貨物収入が50万円になっている。

渋川川島郵便局
金島温泉
吾妻川
群馬県道35号渋川東吾妻線
群馬県道36号渋川下新田線
渋川タウンバス「金島駅」停留所

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 渋川駅 - 金島駅 - 祖母島駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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祖母島駅

祖母島駅は、群馬県渋川市祖母島にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

当駅を出ると列車はすぐ吾妻川をわたり岩島までは左岸を走る。

1. 歴史
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1959年2月10日：開業zeneki12}}停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki12}}。

渋川駅管理の無人駅である。ホーム上に待合室が設置されているが、駅舎はないため、切符は車掌より購入する。渋川方面の風景を見ると上越新幹線の高架橋が見られる。

3. 利用状況
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群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。群馬県内では最も乗車人員が少ない。



4. 駅周辺
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七社神社
木の間道祖神
道の駅おのこ‐第一吾妻川橋梁に併設されている歩道を渡って小野上地区の国道353号線沿いにある。
吾妻川
群馬県道35号渋川東吾妻線
吾妻木質バイオマス発電所
渋川タウンバス「祖母島駅入口」停留所

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 金島駅 - 祖母島駅 - 小野上駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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小野上駅

小野上駅は、群馬県渋川市村上にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

1. 歴史
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1945年11月20日：開業zeneki12}}停車場}}。
1982年4月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2003年2月1日：無人化。
2007年：駅舎改築zeneki12}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
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旅客用の相対式ホーム2面2線と砕石を積み込むための単式ホーム1面1線、合計3面3線の地上駅。相対式ホーム同士は跨線橋で連絡している。2022年までは単式ホームと島式ホーム、そしてホッパー車を入れ替える側線を持つ2面4線の構造であったが、島式ホームの外側の線路と側線が撤去され、2023年に側線があった場所へ新たに1面1線が設置された。 同時に、本線と側線の接続が大前方から渋川方に変更され、入れ替えをすることなく入線ができるようになっている。

中之条駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。2007年に木造駅舎が解体され、その後コンパクトな新駅舎が完成した。

駅の脇にある山で安山岩等の採掘をしており、JR東日本高崎支社管内の鉄道施設に使う砕石を当駅から搬出するため、貨物用の設備がある。吾妻線は貨物営業をしない線区であるが、砕石輸送のため高崎操車場 - 小野上駅間には不定期運転の工事列車が設定されている。そのため、高崎車両センターに所属するホキ800形貨車については、当駅常備とされている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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駅の所在地は渋川市だが、すぐ近くを流れる吾妻川が吾妻郡東吾妻町との境界になっており、東吾妻町の施設でも当駅が最寄りとなるものがある。旧小野上村の中心は東に約1km離れており、また吾妻川と山に挟まれた立地条件から駅の周辺に民家は少ない。公共施設は祖母島駅との間付近に多い。

吾妻川
国道353号
中央橋
東吾妻町立東小学校
箱島郵便局
渋川市役所小野上総合支所
渋川市立小野上小学校
小野上郵便局

5. バス路線
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「小野上駅」停留所にて、関越交通が運行する路線バスが発着する。

小野上温泉線：小野上温泉センター / 渋川駅
原町湯中子線：湯中子 / 群馬原町駅

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 祖母島駅 - 小野上駅 - 小野上温泉駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
西金駅 - 同じくJR東日本にある砂利積み出し駅。

9. 外部リンク
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市城駅

市城駅は、群馬県吾妻郡中之条町大字市城にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

1. 歴史
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1945年11月20日：開業zeneki12}}停車場}}。
1946年4月20日：小口扱い貨物および車扱貨物の取り扱いを開始し、一般駅となる停車場}}。
1960年1月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1962年2月1日：業務委託駅となる。
1971年2月1日：荷物扱い廃止。無人化。
1985年：駅舎改築RP451}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。中之条駅管理の無人駅であるzeneki12}}。1985年に開業時からの駅舎に代わり、廃車となった貨車の車体を改造した待合室が設置された。

3. 利用状況
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[1]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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あづま温泉 桔梗館。
岩井洞

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 小野上温泉駅 - 市城駅 - 中之条駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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中之条駅

中之条駅は、群馬県吾妻郡中之条町大字伊勢町にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

1. 概要
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中之条町の中心部に位置し、四万温泉、沢渡温泉への玄関口ともなっており、特急「草津・四万」の全列車が停車する。また、「四万・沢渡温泉口」という副駅名が付与されており、車内放送で案内されることがある。

吾妻線の中間拠点駅であり、吾妻線で運休を伴う保線工事等が行われる際には、渋川駅 - 当駅間、当駅 - 大前駅間で区切られる。運休区間は代行バスが運転される。また、当駅の3番線の脇には保守用のレールがストックされている。

2. 歴史
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1945年
1月2日：中之条信号場として開設停車場}}。
8月5日：中之条駅に昇格zeneki12}}停車場}}。
1980年10月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年12月24日：みどりの窓口開設。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2006年3月7日：みどりの窓口を廃止、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
2012年2月15日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入され、ICカード「Suica」が利用可能となる。
2019年4月1日：駅構内に障がい者就労支援店舗「ボンボヤージュ」が開業。吾妻線・上越線の開業以前の1912年より、この地には渋川から馬車鉄道の吾妻温泉馬車軌道が存在しており、同線は吾妻軌道・群馬電力・東京電力・東京電燈と経営母体が変わりながら、1920年には電化されて路面電車となり、上越線開業後の1933年まで運行された。吾妻軌道を参照のこと。

3. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅zeneki12}}。互いのホームはエレベーターを備えた跨線橋で連絡している。

直営駅であり、管理駅として小野上駅 - 岩島駅間の各駅を管理する。改札には簡易Suica改札機を設置している。2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月15日をもって営業終了し撤去された。現在は指定席券売機が設置されている。駅構内には2019年4月1日より、JR東日本高崎支社管内では初となる障がい者就労支援の店舗「ボンボヤージュ」がオープンしている。

2010年3月からは井野駅と同じ「惑星B」の発車メロディが使用されている。

当駅では毎年秋になると上り側1番線ホームに干し柿が吊される。地元住民が柿を提供し、駅員が協力して渋柿の皮をむいて吊す。このサービスは2001年の秋から始まり、柿の渋が抜けて甘くなると特急「草津・四万」の利用客に無料で振る舞われる。また、夏には風鈴が吊され、当駅の夏と秋の風物詩となっている。

3.1. のりば
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4. 利用状況
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は792人である。

2000年度以降の推移は以下のとおりである。



5. 駅周辺
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国道145号
国道353号
群馬県道236号中之条停車場線
中之条簡易裁判所・前橋家庭裁判所中之条出張所
前橋地方法務局中之条支局
中之条合同庁舎
群馬県吾妻行政県税事務所
群馬県吾妻教育事務所
群馬県吾妻環境森林事務所
群馬県吾妻農業事務所
群馬県中之条土木事務所
中之条町役場
中之条郵便局
群馬県立吾妻中央高等学校
中之条町立中之条小学校
関越交通吾妻営業所
ツインプラザ - 総合施設。小渕恵三元首相の銅像がある。温泉地

四万温泉 - 関越交通バスで40分。
沢渡温泉 - 関越交通バスで20分。

6. バス路線
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中之条駅
1番のりば
関越交通
四万温泉
2番のりば
関越交通
沢渡
番号なし
たかやまバス
中山本宿 / 原町ベイシア 中之条駅入口
関越交通
四万温泉号：東雲車庫
関越交通・西東京バス
八王子 - 伊香保・四万温泉号：JR八王子駅北口・京王八王子駅 中之条駅南
JRバス関東
上州ゆめぐり号：バスタ新宿
東京ゆめぐり号：東京駅日本橋口

7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道
特急「草津・四万」停車駅 #0F5474吾妻線 市城駅 - 中之条駅 - 群馬原町駅

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用状況
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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群馬原町駅

群馬原町駅は、群馬県吾妻郡東吾妻町大字原町にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

東吾妻町の中心駅で、特急「草津」のうち定期列車が停車していたが、2017年3月4日のダイヤ改正より、特急通過駅となった。

1. 歴史
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1945年
8月5日：開業zeneki12}}停車場}}。
11月20日：小口扱い貨物の取り扱いを開始し、一般駅となる停車場}}。
1962年8月20日：貨物取扱廃止停車場}}。
1971年2月1日：業務委託駅となる。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2004年2月：開業以来の木造駅舎を改築、現在の駅舎の供用が開始される。
2013年3月16日：特急「草津」の下り3号も当駅停車となり、当列車全てが当駅停車となる。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。
2017年
3月4日：ダイヤ改正により、特急は全て当駅通過となる。
4月1日：この日より終日無人駅となる。
2018年2月21日：東吾妻町観光協会事務局が駅舎内に移転。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅で、中之条駅が管理する無人駅zeneki12}}。

かつては、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅で、乗車券などを発売する窓口が存在したが、2017年4月1日をもって無人化され、窓口も閉鎖された。

3. 利用状況
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JR東日本によると、2000年度- 2015年度の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。



4. 駅周辺
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東吾妻町役場
群馬県立吾妻特別支援学校高等部
原町郵便局
薬師温泉
岩櫃山
コニファーいわびつ
温川温泉
ベイシアスーパーセンター吾妻店
原町赤十字病院

5. バス路線
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5.1. 原町駅
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1番のりば
関越交通
湯中子 ※休日運休
大柏木 ※土休日運休
原町駅 2番のりば
関越交通
大柏木 ※土休日運休 3番のりば
関越交通
日赤病院 ※土休日運休

5.2. 群馬原町駅入口
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ジェイアールバス関東
上州ゆめぐり号：バスタ新宿
東京ゆめぐり号：東京駅日本橋口

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 中之条駅 - 群馬原町駅 - 郷原駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.2. 利用状況
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
なにはなくとも全員集合!! - 1967年松竹系公開のドリフ映画第1作。劇中の駅「草津高原電鉄 草津駅」のロケ地として使用。

9. 外部リンク
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郷原駅

郷原駅は、群馬県吾妻郡東吾妻町大字郷原にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅である。

1. 歴史
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1946年4月20日：開業zeneki12}}停車場}}。駅建設に伴い行われた発掘調査で、国指定重要文化財のハート形土偶が発見された。
1960年1月1日：貨物取扱廃止停車場}}。
1962年2月1日：業務委託駅となる。
1971年2月1日：荷物扱い廃止。無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki12}}。互いのホームは構内踏切で連絡している。

中之条駅管理の無人駅。

2.1. のりば
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 ※案内上の番線案内は設定されていない。

3. 利用状況
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群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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厚田簡易郵便局
岩櫃城跡
岩櫃山
郷原城跡 - 岩櫃城の西の守り
潜龍院跡 - 真田昌幸が主君・武田勝頼を迎えるために建立
真田道
古民家菅原家
榛名神社
岩櫃ホタルの郷

5. バス路線
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「郷原駅」停留所にて、関越交通が運行する路線バスが発着する。

原町駅
大柏木 ※平日夕運転
日赤病院 ※平日朝運転

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 群馬原町駅 - 郷原駅 - 矢倉駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 上毛新聞ニュース動画
矢倉駅

矢倉駅は、群馬県吾妻郡東吾妻町大字矢倉にある、東日本旅客鉄道吾妻線の駅であるzeneki12}}。

1. 歴史
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1959年11月10日：開業zeneki12}}停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場}}。
2014年10月1日：東京近郊区間に編入される。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki12}}。ホーム上に待合室とトイレが設置されているが、駅舎はない。

中之条駅管理の無人駅であるzeneki12}}。

3. 利用状況
-------

群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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唐堀のモクゲンジ
岩下郵便局
東吾妻町立岩島中学校
関越交通「矢倉駅前」停留所

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #0F5474吾妻線 郷原駅 - 矢倉駅 - 岩島駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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高野町

高野町は、和歌山県の北東部にある町。

高野山真言宗の聖地高野山を中心とする町で、貴重な文化財・建造物・名所が数多く存在する。2004年には「紀伊山地の霊場と参詣道」として世界遺産に登録され、日本のみならず世界中から多くの観光客が訪れている。

1. 地理
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森林セラピー基地に認定されている。

山 - 高野三山、陣ヶ峰、弁天岳
河川 - 玉川、不動谷川

1.1. 隣接している自治体
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和歌山県
橋本市
伊都郡 - 九度山町、かつらぎ町 奈良県
五條市
吉野郡 - 野迫川村

1.2. 人口
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2. 歴史
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816年 - 高野山が嵯峨天皇より空海に下賜。
1581年 - 織田信長が高野攻めを開始。
1582年 - 本能寺の変で織田信長が横死したため、高野攻めが中止。
1585年 - 豊臣秀吉が紀州征伐を開始したが、木食応其の和議交渉により難を逃れる。
1889年4月1日 - 町村制の施行により、相之浦村・大滝村・高野山寺内・細川村・西郷村・西ヶ峯村・林村・南村・柏原村・東又村・平原村・杖ヶ藪村・花坂村・湯川村の区域をもって高野村が発足。
1921年 - 毎日新聞社と金剛峰寺が主催する高野山夏期大学開催。
1928年11月1日 - 高野村が町制施行して高野町となる。
1949年 - 「高野町の歌」を制定。
1958年6月1日 - 富貴村を編入。
1996年 - 第1回高野山旗西日本学童軟式野球大会を開催。
2004年7月7日 - 「紀伊山地の霊場と参詣道」としてユネスコの世界遺産に登録。
2008年1月1日 - 景観行政団体となる。
2009年10月26日 - イタリアアッシジ市と日伊世界遺産都市の文化・観光相互促進協定を締結
2015年4月1日～5月20日 - 高野山開創1200年記念大法会
2015年9月19日ネパール国ルンビニと高野町との世界遺産都市の文化・観光・相互協定を締結
2016年10月24日高野参詣道が世界遺産追加登録

3. 行政
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3.1. 歴代町長
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西田安松
玉置政次郎
藤本真光
井上栄吉
楠公雄
水木定市
後藤義応
森谷勲
松本英太郎
出水重一
徳富義孝
西田正弘
後藤太栄
木瀬武治
平野嘉也

4. 議会
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4.1. 高野町議会
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定数 - 10人
任期 - 2019年4月30日～2023年4月29日


4.1.1. 会派構成
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5. 経済
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5.1. 産業
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観光業
寺院が多数存在するため、僧侶等仏教に関する職に携わる人が多いほか、宿坊、土産物店、仏具店など関連観光産業従事者も多い。
農業
高野山の裏街道にあたり、裏高野とも呼ばれる山間部の集落地域である富貴・筒香地区は古くは松茸の産地として知られ、大いに潤った。また、1960年後半ぐらいより清流を利用したミョウガ栽培が行われており、町の主要農産品となっているが、過疎、高齢化などの問題を抱えており、農業体験プログラムや自然体験ツアーなどで労働力不足を補っている。

5.2. 金融機関
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紀陽銀行 　高野山支店
南都銀行 　高野山支店
JA紀北かわかみ 高野支店

5.3. 日本郵政グループ
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高野郵便局 - ゆうちょ銀行ATMのホリデーサービス実施局
富貴郵便局※高野町内の郵便番号は以下の通り。

「648-02xx」＝以下を除く各区域。高野郵便局の管轄。
「648-04xx」＝西富貴、東富貴、上筒香、中筒香、下筒香。富貴郵便局の管轄。
「648-0171」＝西郷の一部。橋本郵便局の管轄。

6. 姉妹都市・提携都市
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6.1. 国内
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提携都市
香川県}}善通寺市1990年7月27日 歴史友好都市提携。

6.2. 国外
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提携都市
アッシジ　2009年10月26日　日伊世界遺産都市の文化・観光相互促進協定
ルンビニ　2015年9月19日　ネパール国ルンビニと高野町との世界遺産都市の文化・観光・相互協定その他
JPN}}全国門前町サミット - 全国の神社仏閣を中心に発展してきた門前町を有する自治体・観光協会・商業関係者などが集まり地域活性、街作り推進のため開催する会議。

7. 教育機関
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7.1. 大学
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高野山大学

7.2. 高等学校
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高野山高等学校

7.3. 中学校
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高野町立高野山中学校
高野町立富貴中学校

7.4. 小学校
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高野町立高野山小学校
高野町立花坂小学校
高野町立高野山小学校富貴分校

8. 警察
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橋本警察署高野幹部交番
橋本警察署富貴警察官駐在所

9. 医療
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町立高野山総合診療所－ 総合診療科、眼科

10. 交通
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10.1. 鉄道
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南海電気鉄道
高野線 紀伊細川駅 - 紀伊神谷駅 - 極楽橋駅
鋼索線 極楽橋駅 - 高野山駅

10.2. 路線バス
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高野山地区を中心とする路線網と、富貴地区のバスに分けられる。

道路網の分断もあり、富貴地区と高野山地区を直接結ぶ路線は過去においても開設されなかった。一方隣県である奈良県野迫川村との間のバスは、高野山と立里荒神社との繋がりもあり、本数こそ少ないながらも古くからいくつか存在している。

10.2.1. 高野山地区
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町内のバス路線はほぼ高野山内から周辺地区へと出ている。高野山駅前をターミナルとするのは南海りんかんバスのみで、他のバスは高野山駅まで乗り入れず山内中心部の千手院橋停留所や山内東部の奥の院前停留所を始終着地点としている。

南海りんかんバス
一般路線バス：高野山駅と高野山内を結ぶ路線は南海鋼索線を介して高野線と接続しており、便数が多い。また、高野山内を東西に結ぶ路線もある。清川橋や花坂へ向かう路線もあったが、休廃止されている。
立里線
柳生駅

新古河駅板倉東洋大前駅|}柳生駅は、埼玉県加須市小野袋にある東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 06。

1. 年表
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1929年11月1日 - 開業。
2012年3月17日 - TN 06の駅ナンバリングを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は東武日光方面ホーム側にあり、浅草方面ホームとは跨線橋により連絡している。PASMO対応自動改札機設置駅。構内トイレはオストメイトに対応している。

2.1. のりば
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上記の路線名は旅客案内上の名称で表記している。
2013年3月16日のダイヤ改正で当駅は区間快速の停車駅から外され、また当駅から東武動物公園方面を乗り換え無しで結ぶ列車も2017年4月21日改正で消滅した。そのため、当駅 - 東武動物公園、東武スカイツリーライン、半蔵門線、日比谷線方面を行き来する場合は、南栗橋駅で必ず乗り換えとなる。

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は948人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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当駅の東北東約400 m弱の地点に、埼玉・栃木・群馬の3県が接する地点がある。以前は田んぼのあぜ道に地権者が設置した看板が置かれているだけであったが、2018年4月に関連する2市1町により整備された。平地で3県が接する地点は、日本全国で当地のみである。もともと県境に沿って渡良瀬川が流れていたが、明治・大正期に流路が付け替えられ、その後埋め立てられ水田となった経緯がある。 {栃木・群馬・埼玉の三県境}}

その他
北川辺郵便局
埼玉県道415号柳生停車場線
埼玉県道9号佐野古河線
道の駅かぞわたらせ
国道354号
マルヤ北川辺店
開智未来中学・高等学校
渡良瀬遊水地
柳生沼
仕出沼

5. 路線バス
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停留所名は「柳生駅」。

加須市コミュニティバス「かぞ絆号」 ※日曜・年末年始は運休
新古河駅西口行き
北川辺総合支所・道の駅童謡のふる里おおとね・大利根総合支所・加須市役所・加須駅南口経由 済生会加須病院行き

6. 隣の駅
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東武鉄道 日光線 {#cc0066}急行 通過 {#999999}普通 新古河駅 - 柳生駅 - 板倉東洋大前駅

7. 脚注
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7.1. 出典
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埼玉県統計年鑑{group="*"}

東武鉄道の1日平均利用客数{group="利用客数"}

8. 関連項目
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{Yagyū Station}}

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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