大阪上本町駅

大阪上本町駅は、大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目にある近畿日本鉄道の駅である。

周辺は上町台地の頂に達する位置であり、上町の中心の意から上本町と呼ばれる様になった。駅長配置駅である。第3回近畿の駅百選に選定されている。

1. 概要
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近鉄の直系母体である大阪電気軌道開業時からのターミナル駅で、元々は現在の近鉄奈良線の起点であった。天王寺区上本町六丁目に所在し、大阪シティバスの停留場名が「上本町六丁目」であることから「上六」とも呼ばれる。7面6線の地上ホームと2面2線の地下ホームで構成される。7面6線の地上ホームは頭端式ホームとしては阪急電鉄の大阪梅田駅、南海電鉄の難波駅に次ぐ全国3位の規模を誇る。また、近鉄の大阪側の主要駅では大阪阿部野橋駅、鶴橋駅、大阪難波駅に次ぐ4番目の利用者数となる。

1970年の難波線開業によって、ミナミの繁華街に位置する大阪難波駅まで路線が延伸された。難波線の開業により、特急を含めた全ての奈良線の列車と名阪特急などの大半の大阪線の特急列車は大阪難波駅を発着するようになり、当駅の地下ホームは実質的に途中駅扱いとなった。そのため、奈良線・大阪線の全ての列車が当駅を始発としていた難波線開業以前と比較すると、上本町駅のターミナル駅としての役割は大きく低下している。一方、全ての大阪線一般列車と伊勢志摩方面に向かう一部の阪伊特急は依然として当駅地上の頭端式ホームを発着し、今でもターミナル駅としての機能を一部維持している。歴史的経緯から当駅は近畿日本鉄道及び近鉄グループホールディングスの登記上本店となっており、駅周辺は両社の本社や、近鉄グループの商業施設・ホテルなどが集積している。

1.1. 利用可能な鉄道路線
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近畿日本鉄道
大阪線：地上ホーム。駅番号はD03
難波線：地下ホーム。駅番号はA03大阪線・難波線ともに当駅が起点である。線路名称上は、上本町駅 - 布施間駅は大阪線に属しており、奈良線は布施駅が起点であるが、実際の運行上は布施駅 - 大阪上本町駅間の大阪線複々線区間を経由して当駅の地下ホームに乗り入れる。地下ホームを発着する全ての列車は難波線に直通して大阪難波駅まで至る。また、地下ホームは名阪特急など大阪難波駅を起点とする大阪線特急列車も発着する。詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称等を参照されたい。

1.2. 当駅からの接続路線
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地下通路により、以下の路線と接続されている。

大阪市高速電気軌道- 谷町九丁目駅
谷町線
千日前線

2. 駅構造
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大阪線の列車が発着する行き止まりの頭端式7面6線の地上ホームと、奈良線の列車と一部の大阪線特急列車が発着する相対式2面2線の地下ホームに分かれている。地下ホームを起点・終点とする列車は存在せず、実質的には中間駅となっている。地上ホームと地下ホームは改札内で階段を通じて結ばれている。頭端式ホームとしては阪急電鉄の大阪梅田駅、南海電気鉄道の難波駅に次ぐ全国3位の規模を誇る。改札口は地上に1箇所、地下に3箇所ある。有効長は全ホーム10両。

2.1. のりば
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地上ホームの並びは北から、3番線降車ホーム、3・4番のりば、4・5番線降車ホーム、5・6番のりば、6・7番線降車ホーム、7・8番のりば、9番のりばの順。近鉄の他の頭端式ターミナル駅と異なり、種別毎のホーム区別はなされていない。以前は地上ホームから発着する名古屋行き特急が平日朝の1本のみあったが、2016年3月19日ダイヤ変更時に大阪難波発に変更され消滅したほか、地上ホームから発車する特急は8時と9時に当駅発の賢島行き特急以外は朝の7時から夕方の19時にかけて毎時1本当駅発の阪伊特急が設定されていたが、現在、地上ホームから発車する特急は7時と8時に宇治山田行き特急と8時～9時とに当駅発の賢島行き特急、17時から19時台に毎時1本当駅発の阪伊特急が設定されている。

なお、8番のりばと9番のりばは同じ線路を共有しており、特急とそれ以外の種別で使用ホームを分けている。

9番のりばは、2019年1月現在近鉄で最大のホーム番号である。

Uehonmachi sta01s3000.jpg|地上ホーム 地下ホーム.jpg|地下ホーム 大阪上本町駅_地上改札口.jpg|地上改札口 地下西改札口_2022.jpg |自動化される前の改札も残されている地下西改札口 大阪上本町駅_地上コンコース_2022.jpg|地上コンコース 地下1Fの近鉄百貨店との連絡改札口.jpg|地下にある近鉄百貨店との連絡改札口 近鉄本社ビル_2022.jpg|近鉄本社

2.2. 配線図
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3. 歴史
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開業時の駅は現在よりも北にあった。駅前には大阪市電が走り、上本町六丁目電停から九条高津線で大阪ミナミの繁華街へ、上本町線で四天王寺、さらには大手前上本町線・谷町寝屋川線経由で大坂城や大阪府庁へと、大阪市街の東玄関として抜群の立地を誇っていた。

1926年、駅前の道路拡張に伴い上本町駅は南側に移転する。この時に武田五一・片岡安の設計による日本初の駅ビルが建設され、大阪市内の一大ランドマークとなった。当初は食堂や貸店舗・本社事務所などが入居していたが、1931年には増改築の上、ここに大軌百貨店をオープンさせた。これはのちに近鉄百貨店上本町店となり、現在まで営業を続けている。駅ビルは戦後、難波線建設に伴う駅改装工事により建て替えられた。

難波線開業に伴い上本町駅の地位は相対的に低下、2004年には近鉄劇場が閉鎖している。その後近鉄は、難波にあった新歌舞伎座を近鉄劇場跡に誘致し、2010年8月に新歌舞伎座・商業施設とオフィスからなる複合ビル「上本町YUFURA」を建設してテコ入れを図っている。

3.1. 構内配線の変遷
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※ 歴代上本町駅の鉄道配線略図の変遷を表示するには、右の [表示] をクリックされたい。　 開業時は発着線2本をホーム3面が挟むシンプルな構成で、中央を乗車ホーム、両側を降車ホームとしていた。1926年の移転時に完成した駅は、出発線と到着線が立体交差しており、出発列車と到着列車の相互支障が生じないよう工夫されていた。櫛形ホーム手前には降車ホームがあり、ここで乗客を降ろしたあと乗車ホームに入線していた。

1930年には、参宮急行電鉄が山田駅まで開通するのに備え、3両編成用の発着線を2線新設した。1933年にはそのうち一線を6両編成分まで延長、紀元二千六百年記念行事を目前に控えた1939年には、新たに6両編成分の発着線を駅南端に増設した。これらのホームを発着する4両編成以上の列車は、配線上直接上り線に合流することができず、下り線をしばらく逆走したのち、当駅と鶴橋駅との間にある渡り線を使って上り線に合流するという、非効率な運転を余儀なくされた。

戦時中の統合政策により近鉄が発足し、迎えた戦後1956年には、大阪線と奈良線を分離し、線路別複々線とする工事が行われた。これに伴い、上本町駅も改造が行われ、降車ホームと立体交差を廃止、櫛形ホーム9面8線となり、奈良線と大阪線がそれぞれ4線ずつ使用した。

1970年3月1日には、難波線完成に伴い奈良線ホームが地下に移転。この時点では難波線内は営業運転を行わず、難波まで習熟運転として往復し、再び上本町から客扱いを行った。同月21日には営業運転となり、この間に地上側の配線変更を実施して地上ホームを縮小し、相前後して地上6線は大阪線専用となった。

1985年10月には、大阪線の10両編成化に伴いホームを延長、1993年には引上線を新設している。

3.2. 年表
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1914年4月30日：大阪電気軌道の起点駅として上本町駅が開業。
1925年：上本町ターミナルビル建設のため、源正寺、難波寺などが移転する。
1926年9月16日：上本町ターミナルビルが開業するとともに、三笠屋百貨店が開店する。
1936年9月26日：大軌百貨店が開店する。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1969年11月23日：駅ビル新館が完成する。また、この時までに大阪線ホームを8両編成対応に延長する。
1970年
3月1日：地下ホームの使用を開始する。
3月15日 ：近鉄難波線が開業する。
1971年4月1日：定期券専用自動改札機を設置し、供用開始。駅ビル旧館を閉鎖する。
1973年6月14日：駅ビル旧館跡地に新駅ビルが完成する。この頃、大阪線ホーム直上にボウリング場「近鉄ボウル」も開業する。
1983年：近鉄ボウルが閉鎖される。
1985年10月3日：都ホテル大阪・近鉄劇場が開業し、ターミナル再開発事業が完成する。大阪線ホームを10両編成対応に延長する。
2001年2月1日：SFシステムの導入および「スルッとKANSAI」対応カードの取り扱い開始に伴い、当駅における「途中下車指定駅」の制度が廃止される。
2004年2月4日：近鉄劇場が閉鎖される。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」の供用開始。
2009年3月20日：駅名を大阪上本町駅に改称する。
2010年8月26日：旧近鉄劇場跡地に、再開発ビル「上本町YUFURA」が開業する。
2015年9月：駅ナンバリング導入。

3.3. 今後の予定
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2025年の大阪・関西万博に向けて、当駅および駅上部のバスターミナルを整備することを発表している。概要によれば、2階バスターミナルを美装化し、アイランド形の3バースに整備。バスターミナルからは大阪国際空港行リムジンバスや万博会場行のシャトルバスを運行。また、駅からバスターミナルへの動線を確保するため、駅1階の大阪線3号線を廃止し、跡地にバスターミナルへの通路を整備、改札を新設する計画などが明らかになっている。

4. 利用状況
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2021年11月9日の1日乗降人員は60,382人である。

近年の1日乗降・乗車人員は下表のとおりである。



5. 駅周辺
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駅周辺は、「上本町」「上六」と呼ばれる繁華街となっている。創業時より近鉄のターミナル駅であったという経緯から、周辺には近畿日本鉄道本社や近鉄グループホールディングス本社、さらに近鉄グループの百貨店やホテルなどが立ち並んでいる。近鉄百貨店上本町店・シェラトン都ホテル大阪・バスターミナルは駅と直結している。当駅周辺は繁華街でもある一方で、阪急電鉄の西宮北口駅周辺とともに関西の塾・予備校の激戦地区として知られており、専門学校などの学校施設も多く存在する文教地区でもある。

商業施設
近鉄百貨店 上本町店
上本町YUFURA
大阪新歌舞伎座
ハーベス 上本町店
うえほんまちハイハイタウン
阪急オアシス 上本町店・桃坂店
KOHYO 上本町店
成城石井 上本町店
ドン・キホーテ 上本町店宿泊施設
シェラトン都ホテル大阪
ダイワロイネットホテル大阪上本町
ホテルアウィーナ大阪
吉野旅館
大阪国際交流センターホテル学校など
大阪府立高津高等学校
大阪明星学園
清風中学校・高等学校
上宮高等学校
YMCA学院高等学校
梅田インターナショナルスクール
東朋高等専修学校
大阪情報コンピュータ専門学校
大阪赤十字看護専門学校
大阪歯科衛生士専門学校
大阪市立生魂小学校
大阪府立堺支援学校 大手前分校
大阪赤十字病院附属大手前整肢学園
大阪府立夕陽丘高等職業技術専門校
河合塾 上本町校
駿台予備学校 上本町校
大阪市立天王寺図書館
大阪国際交流センター病院
大阪赤十字病院
聖バルナバ病院社寺
生國魂神社 - 彦八まつり
高津宮
東高津宮
白蓮寺
無量寺
誓願寺 - 井原西鶴の墓
円珠庵
藤次寺
持明院
應典院
報恩院金融機関
三菱UFJ銀行 上本町支店日本郵政グループ
大阪上本町六郵便局その他
Osaka Metro 谷町九丁目駅
近鉄グループホールディングス・近畿日本鉄道 本社
近畿日本ツーリスト関西
村本建設 本社
創価学会 関西文化会館
創価学会 関西池田記念会館
聖教新聞社 関西支社
生長の家 大阪教化部会館

6. バス路線
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6.1. 市内路線バス
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以下のバス停が最寄りである。市内路線は大阪シティバス、近鉄バスの2社が運行。

6.2. 大阪シティバス
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上本町六丁目・上本町六丁目南・上本町六丁目東・上本町七丁目北公式ののりばマップはOsaka Metroのホームページにて公開されている。また、下記停留所の「北行き」「南行き」などの表記は、上本町六丁目交差点を基準として記載した。

「上本町六丁目」停留所
1番のりば※上町筋南行き
2番のりば※上町筋北行き
3番のりば※千日前通西行き
4番のりば※千日前通東行き
このほかの関連停留所 2014年3月31日までは以下の停留所も全て「上本町六丁目」となっていた。
「上本町六丁目東」停留所※千日前通東行き
「上本町六丁目南」停留所※上町筋北行き
「上本町六丁目南」停留所※上町筋南行き。
「上本町七丁目北」停留所※上町筋北行き
発着系統と経由するのりば上本町六丁目停留所についてはのりば番号を記載し、上本町六丁目東を「上六東」、上本町六丁目南を「上六南」、上本町七丁目北を「上七北」と記載する。複数ののりばに停車する場合は停車順とする。

18号系統:
鶴橋駅前・御幸通・生野区役所前経由 北巽バスターミナル行き
上本町一丁目経由 玉造行き
22号系統:
鶴橋駅前・玉造・地下鉄深江橋経由 諏訪神社前行き
天王寺区民センター・天王寺区役所・桃谷駅前・寺田町経由 あべの橋行き
62号系統:
あべの橋・府立総合医療センター経由 住吉車庫前行き
大阪城大手前・天満橋・淀屋橋・肥後橋経由 大阪駅前行き
一部上本町六丁目南バス停始発・終着の便もある。
73号系統:
勝山四丁目・大池橋・杭全・地下鉄平野経由 出戸バスターミナル行き
戎橋経由 なんば行きかつては堺東駅前、鶴町四丁目、布施三ノ瀬まで至る系統が運転されていた事があった。

堺東駅前への乗入れはその後、住吉車庫前で系統が分割され、さらに廃止されているが、現在も住吉車庫前乗り継ぎで大和川を横断する手前に至る路線は存在する。
鶴町四丁目方面は、なんばから先の路線が現在も存在する。
布施三ノ瀬方面は現在、あべの橋発着の12号系統が行き先を近鉄布施駅前に変更して運行されている。生野区役所・大池橋間で18号系統・73号系統と路線が重複するものの、接続に関する記載はない。あべの橋発で上町筋・上本町六丁目経由だった時代の22号系統諏訪神社前行きは上六交差点を挟んで上町筋で2ヶ所・千日前通で2ヶ所、計4ヶ所の上本町六丁目停留所に停車していた。また、鶴橋駅前方面から到着する上本町六丁目終着のバスが設定されていたときは、上本町六丁目東交差点手前の降車専用停留所が終点となり、その後同交差点北西角の操車場に入庫していた。

6.3. 近鉄バス
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近鉄上本町駅
01番: 大阪赤十字病院行き
66番: 天王寺区役所・大阪警察病院経由 JR桃谷駅行き 近鉄上本町 あべの・上本町シャトルバス：あべの橋行き
19時35分発以降最終便までは12番：あべの橋東口行きとして運転。
2017年7月1日現在、日中のあべのハルカス行きの一部便が11番：松屋町筋経由あべの橋行きとなっている。 この循環バスは関西空港行きリムジンバスのりばに発着している。かつては枚岡・石切神社方面行きのバスも運行され、1960年代には2階建てバスであるビスタコーチも投入されていた。

6.4. 空港リムジンバス
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大阪国際空港行き
関西国際空港行き大阪国際空港行きは、もとは関西空港行きと同じのりばであった。その後現在のバスセンターに移転している。

6.5. 高速バス
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上本町バスセンター駅2階バスセンターには、かつて九州・本州各都市への夜行便を中心とした近鉄バスの路線や井笠鉄道の「カブトガニ号」が発着していたが、2013年3月16日以降、当バスセンターでは予約・発券などの窓口業務のみおこなっており、高速バスは発着していない。なお2013年3月現在、近鉄バスや中国バスの高速バスが発着する当バスセンター・駅から最も近い場所は、大阪難波駅から徒歩連絡のOCATビルもしくは、あべの橋バスステーション。

上本町駅大阪バスが運行する高速バスが2013年12月1日より上六交差点西側のハイハイタウン前に停車するようになった。

東京特急ニュースター号：東京駅・秋葉原駅・北区王子駅
福知山特急ニュースター号：福知山駅・石原駅前・綾部駅
高知特急ニュースター号：高知駅・はりまや橋
高松特急ニュースター号：高松駅・屋島

6.6. 定期観光バス
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上本町バスセンター近鉄バスが運行する大阪市内定期観光バス『OSAKA SKY VISTA』が2014年の開業以来上本町バスセンターに発着していた。2016年2月1日から大阪駅JR高速バスターミナル発着に変更されたため、バスセンターからの発着はなくなった。

かつては近鉄観光バスの営業拠点もバスセンター内にあったが廃止されて布施観光営業所を拠点としている。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道
f04特急停車駅・発着駅
大阪線  方面の特急列車のうち、当・大阪上本町発着  の特急は、大阪難波発着  の特急はと案内している。D}} 大阪線
f00快速急行・#f80急行・#093準急・#093区間準急・#03c普通大阪上本町駅  - 鶴橋駅 A}} 難波線・奈良線
f00快速急行・#f80急行・#093準急・#093区間準急・#03c普通近鉄日本橋駅  - 大阪上本町駅  - 鶴橋駅 ※大阪線特急の一部列車は当駅始発。なお、難波直通列車は地下ホーム発着。
括弧内は駅番号を示している。

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.1.1. 注釈
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8.1.2. 出典
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
上本町
上六

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道