新潟県

新潟県は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は新潟市。

1. 概要
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本州の中北部に位置し、北東から南西へ細長い領域を持つ。離島の佐渡島・粟島も擁する。日本有数の米所として知られる。

面積は約12,584   km2で、47都道府県のうち第5位。海岸線の長さは約634.0   kmである。

人口は約210万人で、47都道府県のうち第15位。詳細は「#人口」節で後述。

日本の地域区分では中部地方あるいはより細分して北陸地方として扱われることがある。一方、行政機関の地方支分部局では、財務省では関東財務局、経済産業省では関東経済産業局、農林水産省外局の林野庁では関東森林管理局、厚生労働省では関東信越厚生局、環境省では関東地方環境事務所の管轄区域である。これに対して農林水産省では北陸農政局、国土交通省では北陸地方整備局や北陸信越運輸局の管轄区域である。なお、水力発電の歴史的経緯から、電力やそれに付随する経済分野では東北地方と一括りに扱われることもある。

関東甲信越や信越地方と呼ばれるように、関東地方や隣接する長野県との関係性が深い。早い時期から上越新幹線や関越自動車道などのインフラが整えられ、大都市の中では東京とのつながりが大きい。

1.1. 県内の分類
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県内は地理的観点から、一般に次の上越地方・中越地方・下越地方・佐渡地方の4地域に大きく区分される。

上越地方 - 県の西部。上越市・糸魚川市・妙高市の3市からなる。
中越地方 - 県の中部。長岡市・三条市・柏崎市・南魚沼市などからなる。
下越地方 - 県の北東部。新潟市・新発田市・村上市・燕市などからなる。
佐渡地方 - 佐渡島。佐渡市のみからなる。詳細は「#地域」節で後述。

1.2. 主要都市
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主な都市として、人口の上位3市は次の通り。これらは各地方の最大都市でもある。

新潟市 - 80万人弱。政令指定都市。
長岡市 - 26万人強。施行時特例市。
上越市 - 19万人前。施行時特例市。ほか、人口の多い順に、新発田市・三条市・柏崎市・燕市・村上市・南魚沼市・佐渡市・十日町市などがある。

詳細は「#都市」節で後述。

1.3. 沿革
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県名は、県庁所在地である新潟市に由来する。

古代には、越国の領土であった。

五畿七道においては北陸道のうち東半分を占め、令制国における越後国と佐渡国の2国の全域に相当する。この国名を合わせて越佐と呼称することもある。

明治維新と廃藩置県の直後には、現在の新潟県にあたる領域には13個もの藩や県が並立していた。のちに統合を経て、1876年までに新潟県と柏崎県と相川県との3県が合併することで、ほぼ現在の新潟県と等しい区域となった。

そして1886年に福島県から東蒲原郡が新潟県へと移管されたことで、現在の新潟県の形が成立した。

詳細は「#歴史」節を参照。

1.4. 県章
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県章は「新」の字を崩した物を中央上に置いて、その周りを「ガタ」を丸く図案化したもので囲んだものである。また、県章とは別にシンボルマークも制定されている。

1.5. 隣接する都道府県
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以下の5県と隣接する。

山形県}}山形県
福島県}}福島県
群馬県}}群馬県
長野県}}長野県
富山県}}富山県

2. 地理
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2.1. 地勢・地形
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北西は日本海に面する。北東から南西までは朝日山地・越後山脈・頸城山塊などの山々に囲まれ、他県との県境を形成する。

越後山脈から流れる信濃川や阿賀野川の流域に、越後平野が広がる。信濃川は日本で最も長い河川である。越後平野は日本で二番目に広い沖積平野であり、日本海沿岸の平野としては最大である。

また頸城山塊の焼山から流れる関川の流域には、高田平野が広がる。

主な山脈・丘陵 越後山脈、三国山脈、飛騨山脈、朝日山地、飯豊山地、櫛形山脈、頸城山塊、東頸城丘陵、魚沼丘陵、新津丘陵 主な山 妙高山、八海山、巻機山、兎岳、金城山、坂戸山、弥彦山、魚沼駒ヶ岳、金北山、新潟焼山、米山、苗場山、小蓮華山、火打山、飯豊山、守門岳、五頭山、二王子岳、中ノ岳、平ヶ岳、雪倉岳、朝日岳、佐武流山、谷川岳 主な峠 八十里越、六十里越、三国峠、清水峠、惣座峠、葛葉峠、野尻坂峠 主な平野 越後平野、高田平野、国中平野 主な盆地 魚沼盆地、十日町盆地 主な川 信濃川、阿賀野川、渋海川、魚野川、荒川、三面川、関川、姫川、国府川、五十嵐川 主な湖・潟湖 加茂湖、瓢湖、奥只見湖、福島潟、鳥屋野潟、佐潟 主な有人島 佐渡島、粟島 Find47_Niigata-River_-m.jpg|信濃川 NiigataCityOpenData_denen005.jpg|越後平野 Myokousan_from_hiutiyama_1996_6_29.jpg|妙高山 二ツ亀.jpg|佐渡島の二ツ亀 Find47 Niigata-Hasagi-trees of winter -m.jpg|はさ木と越後三山

2.2. 公園
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2.2.1. 自然公園
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国立公園 磐梯朝日国立公園、尾瀬国立公園、上信越高原国立公園、妙高戸隠連山国立公園、中部山岳国立公園
国定公園 佐渡弥彦米山国定公園、越後三山只見国定公園
県立自然公園 魚沼連峰県立自然公園

2.2.2. 都市公園
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国営公園 国営越後丘陵公園 Echigo_Hillside_Park_08.jpg|越後丘陵公園

2.3. 気候
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県内全域が日本海側気候に属し、豪雪地帯の指定を受ける。冬季は日照時間が短く、曇天の日が多いが、晩春から初秋にかけての日照時間は太平洋側の地域と比較して長く、好天の日が多い。

下越地方を流れる阿賀野川を境として、西側では気候・風土が北陸地方型、東側では東北地方型とされる。

山間部の降雪量や積雪量は世界的に見ても有数と言え、津南町や十日町市、魚沼市などでは市街地でも積雪深の平年値が2 mを超えるほか、十日町市松之山では4 mを超える積雪深もしばしば観測される。また、上越市板倉区の柄山集落では1927年2月に818 cmの積雪深があったとされ、これは人里での最高記録とも言われる。一方、沿岸部の積雪は比較的少なく、沿岸部に市街地がある新潟市中央区や柏崎市の中心部では1月でも積雪深0〜数cmの日が続く年もある

夏季の気温は高く、多くの地域で最暖月の平均気温が24～26   ℃の範囲に入り、2度前後緯度が低い関東地方に近い水準である。台風シーズンにはフェーン現象の影響を受け、時に異常とも思える高温を観測することがある。2020年9月3日には三条市や胎内市において9月として国内最高となる40℃超えの気温を観測したほか、2019年8月15日には糸魚川市や佐渡市相川など県内の複数地点で最低気温が30℃を下回らず、日本国内における最低気温の最高を記録することとなった。

佐渡島では、海洋の影響をより強く受ける。相川の最寒月平均気温は4.0℃であり、新潟県本土側に比較して温暖と言える。最暖月平均気温は25～26℃程度と本土側と同水準であるが、海洋性気候の影響を強く受けるため気温の日較差は小さく、最高気温の平均値は30℃を下回る。

気象庁所管では東京管区気象台の下に新潟地方気象台があり、北陸4県を統括する予報中枢官署となっている。季節予報などでは「北陸地方」または「北陸東部」として扱われる。

 ※降雪量累計：日ごとの降雪量を、シーズン全体で合計した量 ※最深積雪：シーズン最大の積雪深 ※最寒月気温：最寒月の平均気温 ※他都道府県との比較については「新潟市の地理#雪」「降雪#降雪量の記録」「積雪#最深積雪の平年値と極値」の各記事を参照。

3. 地域
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県内の地域区分として、上越地方、中越地方、下越地方、佐渡地方の4つへの分け方が浸透している。新聞、テレビ、県広報バックナンバーなどで使用されているほか、新潟県内の小学校社会科参考資料として使用されることもある。

天気予報もこの4地域単位で報道され、気象警報・注意報はさらに細部化された14の地域 ごとに発表される。

この他、新潟県内では、一般に、中越地方と下越地方の境界付近に位置する三条市・燕市周辺を県央地域、中越地方の南魚沼市、小千谷市や十日町市周辺を魚沼地域、下越地方の阿賀野川以北を阿賀北や県北と呼ぶこともある。

3.1. 市町村
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県内には2000年の段階では、112の市町村があった。しかし平成の大合併により、2010年4月までに30市町村となっている。

郡部については、岩船郡が2村を有する他は、全てが1町村のみの状態になっている。

以下の20市9郡6町4村がある。町はすべて「まち」、村はすべて「むら」と読む。

3.1.1. 上越地方
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上越市
糸魚川市
妙高市

3.1.2. 中越地方
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長岡市
三条市
柏崎市
小千谷市
加茂市
十日町市
見附市
魚沼市
南魚沼市
南蒲原郡
田上町
三島郡
出雲崎町
南魚沼郡
湯沢町
中魚沼郡
津南町
刈羽郡
刈羽村

3.1.3. 下越地方
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新潟市
行政区: 北区 - 東区 - 中央区 - 江南区 - 秋葉区 - 南区 - 西区 - 西蒲区
新発田市
村上市
燕市
五泉市
阿賀野市
胎内市
北蒲原郡
聖籠町
西蒲原郡
弥彦村
東蒲原郡
阿賀町
岩船郡
関川村
粟島浦村

3.1.4. 佐渡地方
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佐渡市

3.2. 広域行政圏
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1969年策定の新全国総合開発計画を発端とする広域生活圏が、新潟県内では14圏域設定され、広域行政単位となっていた。平成の大合併以降は圏内一市となる例が出現したため、9つの広域行政圏と5つの市という内訳になったが、連携中枢都市圏構想・定住自立圏構想など新制度の登場などもあり、多くが解散した。

岩船圏 - 岩船郡の当初の範囲に等しい。
新発田圏
新潟圏
五泉圏
三条・燕圏- 県央地域に等しい。
長岡圏
柏崎圏
魚沼圏
南魚沼圏- 南魚沼郡の当初の範囲に等しい。
十日町圏
上越圏
妙高圏
糸魚川圏 - 西頸城郡の当初の範囲にほぼ等しい。
佐渡圏 -かつての佐渡国に等しい。

4. 人口
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4.1. 明治期の人口
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4.1.1. 人口最多の県
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新潟県は、かつて人口が日本で最も多い道府県であった。本県の範囲がおおむね現在と等しくなった1874年から1896年までの23年間にわたって、本県の人口は統計上約140万人から170万人で推移し、そのうち8年間を除いた15年間において全国の道府県で最多の住民を擁した。

具体的には、1874年に新潟県が柏崎県を併合して、越後国のほぼ全域を管轄したのち、さらに1876年に相川県を併合した。この3年間において本県は人口が最多であった。

4.1.2. 石川県に最多を譲ったのち復帰
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ただし、翌1877年から1881年までの5年間にかけては、石川県が富山県の全域および福井県の嶺北地方を併合した「大石川県」となっていた ため、1位の座は石川県に譲った。

その後、石川県から福井県・富山県が相次いで独立し、石川県の人口が小さくなったことで、1882年から1883年にかけて新潟県が最多となった。

4.1.3. 大阪府に最多を譲ったのち復帰
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ただ、翌1884年から1886年までの3年間には、大阪府が奈良県の全域を併合していた ため、1位は大阪府に譲った。なお、この1886年に東蒲原郡が福島県から新潟県へと移管されたことで、本県の範囲は現在と等しくなった。

その後、大阪府から奈良県が独立し、大阪府の人口が小さくなったことで、1887年から1896年に至るまでの連続10年間は新潟県が最多を守った。

4.1.4. 東京府に最多を譲る
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しかし、1897年には東京府の人口が最多となり、以後は本県の人口が最多となることはなかった。

4.1.5. 人口が多かった要因
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近代以前の日本は都市化が進んでおらず、住民の9割近くが農業によって生活を成り立たせていた。そのため、稲作に適した広大な越後平野を擁して収穫高が大きい新潟県は人口涵養能力が高かった。

さらに19世紀以前の輸送手段は海運が主流であり、とくに本県が接する日本海を航行する北前船は、太平洋よりも安全かつ安価な航行が可能であった。このため、本県を含む日本海側の地域は物流によって栄えた。1878年の人口統計では、同じく日本海側の金沢が日本で第5位の都市であり、富山も日本第9位の都市であった。

また、著述家の辰井裕紀によれば、新潟県や北陸地方では浄土真宗などの仏教の信仰が強かった。そのため、日本中の農村で多くみられた「間引き」や「身売り」が本県や北陸では非常に少なく、人口が増加しやすかったのだという。

しかし、明治以降における工業化の進行に伴って太平洋ベルト地帯が発展し、また鉄道の普及に伴って海運が衰退していった。それに伴い、本県を含む日本海側からは東京・大阪といった太平洋側の大都市や、開拓地の北海道へと人口が流出していった。

4.2. 昭和以降の人口
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国勢調査における本県の人口は、1940年に200万人を突破し、1955年に247.3万人となったが、1970年には236.1万人と一旦減少した。その後は増加し、1985年に247.8万人に達した。1997年に249万1874人でピークを記録した。

その後は減少傾向となり、2005年に243.1万人、2010年には約237.1万人となった。特に、進学や就職などの理由による18歳〜24歳の若年層の減少が深刻で、県では人口対策を最重要課題に掲げている。thumb|300px|新潟県市町村人口増減率分布図増加減少

4.3. 都市
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新潟県内 市別人口ランキング

4.4. 都市圏
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10万人以上の都市雇用圏

新潟都市圏
長岡都市圏
上越都市圏
三条都市圏

5. 歴史
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5.1. 古代
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約3万年前～縄文時代が始まるまでの1万数千年間を旧石器時代の内の後期旧石器時代といっている。そして、本県でも約200カ所の遺跡が知られている。そのころの石器としてはナイフ形石器が盛行していた。
崇神天皇年間 - 久比岐国造と高志深江国造が設置される
大化3年 - 越の蝦夷に備えるために渟足柵が造られる
大化4年 - 磐舟柵が造られ、越と科野から柵戸が派遣される
新潟県は高志国の一部であったが、7世紀末に高志国は越前・越中・越後の三国に分けられた

5.2. 近代
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1860年1月1日 - 日米修好通商条約により新潟港開港 明治
1868年- 戊辰戦争勃発。新政府軍が長岡城を攻略して越後を制圧 昭和前期
1945年- 長岡空襲

5.3. 現代
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昭和後期
1955年10月1日 - 新潟大火発生
1959年 - 新潟日赤センター爆破未遂事件
1964年6月6日 - 新潟国体開催
1973年 - 中華人民共和国の艦艇が領海侵犯し佐渡島に接近、ミサイルを試射する事件が発生
1978年 - 北陸自動車道一部開通
1982年11月15日 - 上越新幹線暫定開業
1985年
3月 - 上越新幹線上野駅乗り入れ開始
10月 - 関越自動車道全線開通
1988年 - 北陸自動車道全線開通平成
1991年 - 上越新幹線東京駅乗り入れ開始
1996年 - 新潟市が中核市に指定される
1997年 - 磐越自動車道全線開通
1999年10月30日 - 上信越自動車道全線開通
2000年1月 - 新潟県警本部長不祥事
2002年
5月 - 日本海東北自動車道新潟空港IC〜聖籠新発田IC間が開通。同年10月には中条ICまで延伸。
6月 - 新潟スタジアムにて2002年ワールドカップサッカー日本側開幕戦開催
2007年4月1日 - 新潟市が政令指定都市に、また長岡市と上越市が特例市へ移行
2008年5月 - G8労働大臣会合開催
2009年 - トキめき新潟国体開会
2011年 - 新潟中国総領事館の万代小学校跡地移転問題が発生。
2012年9月8日 - 日本海に面する秋田県・山形県・新潟県・富山県・石川県・福井県・京都府・兵庫県・鳥取県・島根県の10府県が合同で海洋エネルギー資源開発促進日本海連合を設立
2015年3月14日 - 北陸新幹線の新潟県内の区間が開業。えちごトキめき鉄道が開業。

5.4. 災害史
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主な災害
863年7月10日 - 越中・越後地震
1502年1月28日 - 越後地震
1665年 - 越後高田地震
1714年 - 信濃小谷地震
1751年 - 高田地震
1828年 - 三条地震
1833年 - 庄内沖地震
1896年7月22日 - 横田切れ
1927年 - 昭和2年豪雪。雪崩などによる死者・行方不明者93人、負傷者9人、家屋全壊約100戸
1961年
2月2日 - 長岡地震
9月16日 - 第2室戸台風
1963年 - 昭和38年1月豪雪・東京〜新潟間の交通網寸断
1964年 - 新潟地震
1965年 - 昭和40年台風第24号
1966年 - 下越水害
1967年 - 羽越豪雨
1977年1 - 2月 - 五二豪雪
1978年6月 - 梅雨前線
1980年末 - 1981年 - 五六豪雪
1982年9月13日 - 昭和57年台風第18号
1984年1 - 2月 - 五九豪雪
1985年1 - 2月 - 六〇豪雪
1986年1 - 2月 - 六一豪雪
1995年夏 - 7.11水害・平成7年梅雨前線豪雨
1998年
4月1日 - 新潟県北部地震
8月 - 平成10年8月新潟豪雨
2004年
7月13日 - 平成16年7月新潟・福島豪雨
10月23日 - 新潟県中越地震
2005年12月 - 翌年にかけて平成18年豪雪。各地で観測史上最大積雪量を更新。新潟大停電発生。
2007年 - 新潟県中越沖地震
2011年
1月 - 平成23年豪雪
3月12日 - 長野県北部地震
7月26日 - 7月30日 - 平成23年7月新潟・福島豪雨
2012年1 - 2月 - 平成24年豪雪
2013年2月 - 平成25年豪雪
2016年12月22日 - 糸魚川市大規模火災発生
2018年2月 - 平成30年豪雪
2019年
6月18日 - 山形県沖地震。村上市府屋で震度6強の揺れを観測。
10月12日 - 10月13日 - 令和元年東日本台風。県内の信濃川や阿賀野川が氾濫し長岡市や阿賀町など各地で浸水被害が出た。
2020年12月 - 2021年1月 - 令和3年豪雪
2022年8月3日 - 令和4年8月豪雨。記録的な大雨により村上市、関川村、胎内市に大雨特別警報が発動。新潟県内北部では停電や断水、河川の氾濫により浸水被害が出た他、JR米坂線では土砂流入や路盤流出、盛土流出など甚大な被害が発生。

5.5. 行政区域の変遷
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5.5.1. 県の変遷
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括弧書きは藩府県庁所在地の現所属市町村

1868年5月11日：新潟奉行所に代えて新潟裁判所を設置
1868年5月16日：佐渡奉行所に代えて佐渡裁判所を設置
1868年7月18日