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ポリオミノ

ポリオミノ  は、複数の正方形を辺でつなげた多角形。また、それを長方形など指定の形に隙間なく並べるパズル。ソロモン・ゴロムが1953年に考案した。 個の正方形をつなげた図形は-オミノといい、 にはギリシア語でその数を意味する接頭辞が入る。

1. 名称の由来
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ポリオミノの名称は「多くの」をあらわす接頭語の //poly-// と、//omino// からきている。

//omino// とは、2つの正方形がつながった形のドミノ //domino// を //d-// と //omino// に分解して作った造語であり、ドミノを構成する正方形を意味する。

ポリオミノを好む人たちを英語では//ominist//、日本語ではミノ虫という。

2. ポリオミノの種類と数
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「両面」とは、裏返してのみ同じ形になる物は同じ物と考えるもの。
「片面」とは、裏返してのみ同じ形になる物は別の物と考えるもの。
「有向」とは、向きが異なる物を別の物と考える物。

3. 箱詰めパズル
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ポリオミノを長方形などの箱に詰めるパズルが多数考案されている。 特にペントミノを6x10などの長方形に敷き詰めるパズルが有名である。 また、敷き詰める以外の条件を設定したパズルも多い。ドミノの角が十字に集まらないように敷き詰めるパズルは畳の敷き方として親しまれてきた。

これ以外にも例えば以下のような条件が与えられる事がある。

単位正方形を長方形や平行四辺形などに変形し、回転に制限を与える。
ピースを市松模様に色分けし、全体で市松模様になるように敷き詰める。
箱の形を固定せず、合同形を複数作る、対称形にするなど条件を満たす形に並べる。
同形のポリオミノで長方形を作る。

4. 正方形以外への応用
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ポリオミノの正方形の代わりに、いくつかの別の図形を使った多角形には、名前がついている。これらを総称してポリフォームと呼ぶことがある。

正三角形 → ポリイアモンド
正六角形 → ポリヘクス
直角二等辺三角形 → ポリアボロ
立方体 → ポリキューブポリオミノと同様に、これらの図形を用いた箱詰めパズルも考案されている。 これらの一部は、テンヨーから「プラパズル」の商品名で市販されている。

5. ポリオミノを使ったゲーム
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ドミノポリオミノの名前の由来となったボードゲーム。0～6、もしくは0～9のサイコロの目が各正方形に描かれた牌のセットを用いる。テトリス「片面型テトロミノ」7種を用いた落ち物パズル。このゲームでは『テトリミノ』の名称が使用される。ブロックス両面型モノミノ～ペントミノの計21個のコマを盤に置くボードゲーム。ハナヤマから「明治パズルシリーズ」として、チョコレートなどのお菓子をモチーフにした、ポリオミノが発売されている。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
ハクチョウ

ハクチョウとは、カモ科の7種の水鳥の総称。シベリアやオホーツク海沿岸で繁殖し、冬季は温暖な日本などへの渡りをおこない越冬する大型の渡り鳥である。

現生の空を飛ぶ鳥の中では最大級の重量を有している。

おとなしいイメージもあるが、子育て中の野生個体は警戒心が強くなっており、雛を捕まえようとした人間を追い払う例も報告されている。

日本語のハクチョウは、文字通り「白い鳥」という意味だが、名称に反してハクチョウ属には「黒い鳥」である「コクチョウ」も存在する。

寿命は野生で最長20年ほど、飼育状態では20年から30年ほどである。

1. 日本におけるハクチョウ
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現在は「白鳥」という漢名が一般的だが、「くぐい」の古称をもち、「日本書紀」垂仁天皇の条などに記載がある。ヤマトタケルは、死後に白鳥になったという伝承があり、日本では古くから親しまれている鳥である。

「優雅に泳ぐ白鳥も水面下では激しく足を動かしている」というフレーズが、漫画『巨人の星』の作中で登場人物の台詞として語られたことから有名になっているが、これは原作者の梶原一騎による創作であり、実際にはそれほど激しく足を動かしているわけではない。実際には、尻にある尾腺から分泌される油を羽繕いで羽に塗りつけ、撥水性を持たせている。これによって羽毛の間に水が浸入せず、浮力を得られる仕組みになっている。

餌付けされていない野生の白鳥は、マコモの茎や根、稲の落穂や水中の藻等を、水と一緒にすくいながら食べる。

1.1. 地域
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日本にはオオハクチョウとコハクチョウが越冬のために渡ってきて、北海道や本州の湖沼、河川等で過ごす。晩秋から初冬に渡来し、春には飛去する。青森県・島根県・東京都千代田区・新潟県新潟市・阿賀野市の県鳥および区鳥・市鳥である。

北海道で主に見られるのは、オホーツク地方、函館地方に小樽周辺である。　 サムネイル|埼玉県川島町に毎年飛来するコハクチョウの群れ。|224x224ピクセル

青森県東津軽郡平内町浅所海岸のハクチョウは、「小湊のハクチョウおよびその渡来地」として国の特別天然記念物に指定されている。

新潟県阿賀野市の瓢湖はハクチョウの飛来により2008年にラムサール条約に登録されている。新潟には他に福島潟・五十公野公園のます潟・佐潟・三条市下田などにハクチョウが多く飛来している。

埼玉県川島町は都心近郊ながら人為的撹乱の比較的少ない豊かな水場環境が残されていることから、毎年多くのコハクチョウが飛来、越冬してくる。都心から1時間弱で訪れることができるエリアにありながら、自然環境のなかで、見物客が至近距離から白鳥に餌やりをしたり、写真撮影をしたりして自由に楽しめる貴重な観光スポットになっている。都市公園の池や皇居のお堀とは異なり、自然環境における生態を観察でき、写真愛好家などが多く訪れ、都心近くにある「白鳥の町」として知られている。川辺だけでなく、河川敷の内外にある刈り取り後の田んぼや小麦畑で、穀物の種などを啄んでいる姿も観察できる。多い年には、50羽ほど飛来することもある。 同町に飛来するコハクチョウの群れは、広大な河川敷と浅瀬の多い河川で、野生に近い生活を送っているが、来訪者が多いこともあって人間に慣れており、餌やりをしに来た見物客が持参したパンや菓子類の袋の音を聞きつけると、マガモなど他の渡り鳥といっしょに、一斉に、岸辺に向かって接近する。見物客から餌をもらうと、猛烈な勢いで食らいつく。“コハクチョウ”とはいえ、成鳥は巨体であり、長い首を伸ばしながら立ち上がって詰め寄られると、けっこうな迫力がある。至近距離で大きな羽を広げてアピールされると、怖く感じるほどである。羽撃きの力も強いので、給餌の際には注意を要する。

各地の公園の池に周年いるハクチョウは、コブハクチョウ。元ヨーロッパを中心に生息していたものを飼育したものや、半野生化したものである。

2. ギャラリー
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3. 文化
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はくちょう座
白鳥の湖
みにくいアヒルの子 - アンデルセンによるハクチョウを題材にした童話。
白鳥調べ - 白鳥は全てイギリス王室の管理下であったことから、個体識別用の足輪を付ける作業が行われる。

4. 脚注
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5. 関連項目
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スワン
列車
特急『白鳥』・『スーパー白鳥』 - 2016年まで運行されていた青函連絡特急。
特急『白鳥』 - 2001年まで大阪-青森間で運行されていた特急列車。

6. 外部リンク
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イランの映画

イラン映画は、イラン国籍を持つ者またはイランの法人によって製作された映画で、ほとんどの場合、イラン人の映画スタッフと俳優で構成される映画を指す。

イランにおける映画技術の紹介は20世紀初頭に遡るが、「イラン映画」が一つの個性あるジャンルとして国際的に認知されたのは、1980年代後半以降のことである。79年の革命以前におけるイラン映画は『牛』などの例外を除いて、インド映画やハリウッド映画、香港映画などの影響を受けた娯楽的商業映画が大半を占めていた。革命後は、アッバス・キアロスタミーやベイザーイー、メヘルジューイーなど革命前からの世代に加え、ジャリーリー、バニーイェ・エッテマードらの新世代が登場し、革命後の社会問題への関心とイランの文学的・詩的伝統に立脚した高水準の映像作品を次々と産み出している。

1. 概要
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その歴史は1900年にさかのぼり、カージャール朝の宮廷カメラマンがパリで機材を手に入れ、君主のベルギー訪問を撮影したのが最初とされる。

イランでは、1979年のイラン革命後、政府による検閲が強化されており、しばしば直接的な政府批判を避けるため子供を主人公にした作品をつくることがある。また、アッバス・キアロスタミ、モフセン・マフマルバフらを皮切りに、主にフランス映画資本などヨーロッパの映画資本と組み海外映画祭にも多数作品を出品・受賞するなどその作品性は1980年代後半より高く評価され、日本でも人気が高い。

またイスラム革命以後もエブラヒム・ハタミキアらが多くの娯楽映画・アクション映画を撮影し人気を博しているが、この種類の映画は映画祭などを除き日本では大きく発表される機会はあまりない。

2. 特徴
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イラン映画は、低予算で制作されながらも国際的に高い評価を受けている。鈴木は、イラン映画の方法的特徴として以下の点を指摘している。

・ドキュメンタリーとフィクションの垣根を一時的に取り払うこと。

・映画の製作過程そのものを通じて現実世界と関わっていくことにより、映像に記録する行為としての映画そのものの本質を問い直そうとすること。

・映像表現に固有の曖昧性・多様性を逆手にとってメッセージを伝えようとすること。また映像表現における普遍的なテーマの一つであるジェンダーや家族の問題が、多くのイラン映画において問い直されている。

また、ゴルパリアンによれば、素人を役者に使うことや映画の中で詩が必ず引用されることもイラン映画の特徴であるという。

3. 歴史
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映画誕生からわずか5年でペルシャに映画が持ち込まれた。ペルシャ初の映画監督には Mirza Ebrahim Khan Akkas Bashi、Muzaffar al-Din Shah、Shah of Persiaなどがいる。Akkas Bashiは1900年にパリを訪れ、カメラを手に入れてシャーの命令によりシャーのヨーロッパ訪問を撮影した。彼はシャーの私生活や宗教的な儀式もｍ撮影したとされているが、現在そのフィルムは残っていない。Akkas Bashiより数年後、イラン映画のパイオニアとなる写真家のKhan Baba Motazediが現れる。 彼はガージャール朝からパフラヴィー朝の時代にかけて、ニュース映像を撮影した。

1904年、Mirza Ebrahim Khan Sahhafbashiが初めての映画館をテヘランにオープンした。その後保管人物も映画館をオープンしはじめ、1930年初期までには少なくともテヘランに15、地方に11の劇場が存在していた。.

1925年、アルメニア系イラン人の撮影技師Ovanes Ohanianがイラン初の映画学校の設立を決意する。それ以降5年以内に "Parvareshgahe Artistiye cinema" の名前の元、初めての授業が行われた。

1979年のイラン革命後において、国際的に注目される作品が制作されるようになった。このような作品は、アッバス・キアロスタミなどのイラン革命前から活躍している映画監督やモフセン・マフマルバフといった革命後を代表する映画監督たちによって制作されている。

4. 日本で上映されたイラン映画
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5. 著名な映画監督
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アッバス・キアロスタミ
アボルファズル・ジャリリ
エブラヒム・ハタミキア
カマル・タブリーズィー
サミラ・マフマルバフ
ジャファール・パナヒ
ナセール・タグヴァイ
ハナ・マフマルバフ
バフマン・ゴバディ
マジッド・マジディ
モフセン・マフマルバフ
マルジャン・サトラピ
アスガル・ファルハーディー

6. 脚注
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7. 参考文献
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上岡弘二編『暮らしがわかるアジア読本：イラン』、河出書房新社、1990年。ISBN 4-309-72467-1
大庭 夕穂「日本におけるイラン映画の受容と翻訳についての研究 : 『運動靴と赤い金魚』を中心としたパラテクスト分析」『国際文化学』, 1-21.
白鳥 (曖昧さ回避)

白鳥

1. はくちょう
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カモ目カモ科ハクチョウ属に属する鳥類の総称
サギの別名。
かつて函館～新青森間で運転されていたJRの特急列車→スーパー白鳥・白鳥
かつて大阪～青森間で運転されていた国鉄・JRの特急列車→白鳥 
日本人の名前の一つ。
カミーユ・サン＝サーンス作曲の組曲動物の謝肉祭中のチェロの独奏曲
X線天文衛星、はくちょう 
白鳥  - モルナール・フェレンツの戯曲。
白鳥  - 1930年のアメリカ映画。
白鳥  - 1956年のアメリカ映画。
白鳥  - 1966年の日本映画。

2. しらとり・しろとり
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神社の呼称→白鳥神社
日本人の姓の一つ。
白鳥ひめ - アーケードゲーム・テレビアニメ『アイカツスターズ!』の登場キャラクター
白鳥のジュン - アニメ『科学忍者隊ガッチャマン』の登場人物。科学忍者隊G-3号のコードネーム。
白鳥任三郎 - 『名探偵コナン』の登場人物。
日本の地名の一つ。以下、その地名がある自治体を地方毎に列挙。
北海道滝上町
岩手県二戸市、宮城県仙台市宮城野区・白石市、山形県村山市
栃木県小山市、東京都葛飾区、神奈川県川崎市麻生区
新潟県新潟市西蒲区、岐阜県池田町、愛知県名古屋市熱田区・豊川市・東郷町
大阪府羽曳野市
香川県東かがわ市
福岡県朝倉市

3. 関連項目
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白鳥町 
白鳥村 
スワン  - 英語で白鳥を意味する「スワン」に関する曖昧さ回避ページ
大勲位菊花章頸飾

大勲位菊花章頸飾

藤樫準二 『皇室事典』毎日新聞社、1965年。新版・明玄書房
三省堂企画監修 『勲章・褒章辞典』日本叙勲者顕彰協会、2001年
三省堂企画監修 『勲章・褒章 新栄典制度辞典 受章者の心得』日本叙勲者顕彰協会、2004年
伊達宗克 『日本の勲章 逸話でつづる百年史』りくえつ、1979年
『皇族・華族 古写真帖』 新人物往来社、2003年 ISBN 4-404-03150-5
『明治・大正・昭和天皇の生涯』 新人物往来社、2003年 ISBN 978-4-404-03285-0
『宮家の時代 セピア色の皇族アルバム』、鹿島茂編、朝日新聞社、2006年 ISBN 4-02-250226-6
『旧皇族・華族秘蔵アルバム 日本の肖像 第12巻』、大久保利謙監修、毎日新聞社、1991年 ISBN 4-620-60322-8
『歴史読本 特集 天皇家と宮家』 新人物往来社、2006年JANコード 4910096171163
三笠宮寬仁親王『皇族のひとりごと』二見書房、1977年
中堀加津雄監修『世界の勲章展』読売新聞社、1964年
婦人画報増刊『皇族画報』東京社、1915年5月
婦人画報増刊『御大典記念 皇族画報』東京社、1928年10月
James W. Pererson『ORDERS AND MEDALS OF JAPAN AND ASSOCIATED STATES -Thied Edition-』An Order and Medals Society of America monograph、2000年

1. 外部リンク
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[1] - 内閣府
[2]
[3] - 外務省
ペンギン

ペンギンは、ペンギン目に属する鳥の総称である。ペンギン科のみが現生する。

主に南半球に生息する海鳥であり、飛ぶことができない。

今では使われることは稀だが、漢字で書くと「人鳥」「企鵝」という和名もある。

1. 分布
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南半球の広い緯度範囲に分布する。主に南極大陸で繁殖するのはコウテイペンギンとアデリーペンギンの2種のみである。ほかに、ジェンツーペンギン・マカロニペンギン・ヒゲペンギンの3種は、南極大陸の中でも比較的温暖な南極半島にも繁殖地があるが、主な繁殖地は南極周辺の島である。他の種類は南アメリカ・アフリカ南部・オーストラリア・ニュージーランド、あるいは南極周辺の島などに繁殖地がある。

最も低緯度にすむのは赤道直下のガラパゴス諸島に分布するガラパゴスペンギンであり、その生息域は赤道を挟みわずかに北半球にはみ出ている。

これらの中低緯度の繁殖地はいずれも、南極海周辺から寒流の流れて来る海域に面している。

2. 形態
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ペンギンは、現在では6属19種だが、化石から、かつてはもっと多くの種類が存在したことが確認されている。属や種を特徴付けるのは頭部周辺で、それぞれ特徴的な形態をしている。

現生ペンギンの最小種はコビトペンギンで体長は約40 cmである。

現生最大種はコウテイペンギンで、体長100 - 130 cmに達する。ただし、絶滅種のジャイアントペンギン  や、ノルデンショルトジャイアントペンギン  はコウテイペンギンよりも更に大型である。

多くの鳥類は陸上では、胴体を前後に倒し首を起こす姿勢をとるが、ペンギン類は胴体を垂直に立てる。鳥類の多くが飛翔に使う翼は特殊化し、ひれ状の「フリッパー」と化していて飛翔能力を失い水中の遊泳にのみ使われる。首が短く、他の鳥類とは一線を画す独特の体型をしている。

世間一般では「脚が短い」と思われているが、実際には体内の皮下脂肪の内側で脚を屈折している。関節はこの状態のまま固定されているので、脚を伸ばすことはできない。体外から出ているのは足首から下の部分だけである。成鳥ではほとんど脂肪に隠されており表面上見えないが、生後まもなくの脂肪の少ないペンギンではその骨格がはっきりと見てとれる。

3. 分類
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系統樹の目間は Hackett //et al.// }}、目内は Baker //et al//. }}より。

ペンギン目は海鳥・渉禽類からなるクレード water birds}} の一員である。姉妹群は外洋性の海鳥のミズナギドリ目である。

ペンギン目は現生科に関しては単型である、つまり、ペンギン科のみが属す。

従来は1種とされてきたイワトビペンギン Eudyptes chrysocome}} sensu lato の3亜種は、遺伝子の比較により別種とする主張がある。キタイワトビペンギン //Eudyptes moseleyi//のみを分化し、ヒガシイワトビペンギンをミナミイワトビペンギン //Eudyptes chrysocome//の亜種とする主張もある。

従来は種または亜種とみなされてきたハジロコビトペンギン //Eudyptula albosignata// は、コビトペンギンに含められ、さらにコビトペンギンの他の亜種と共に、亜種の地位も否定された。

かつてはロイヤルペンギンとマカロニペンギン、ハシブトペンギンとキマユペンギンを同種とする説もあったが、遺伝的差異は別種に相当する。

以下の分類はClements Checklists ver. 2015・IOC World Bird List、和名はイワトビペンギン類を除いて山階(1986）
衣替え

衣替えとは、季節の推移に応じて衣服を替えること。また、そのために衣服の収納場所を変更することも指す。衣更え・更衣とも表記する。

1. 概要
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狭義には、季節に応じて学生や企業の制服を変更することを指す。日本では多くの地域で、毎年6月1日と10月1日に一斉に衣替えが行われる。多くの場合、2週間から1か月間の移行期間が設けられる。

衣替えは強制的なものではなく、あくまで習慣である。しかし、学校においては統一感を出すために、移行期間が終了すると強制的に制服を替える場合が多い。

1.1. 地域による時期の違い
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上記のように、大半の地域では衣替えは6月1日と10月1日に行なわれるが、比較的寒冷な北海道では、半月ずつずれた6月15日と9月15日に衣替えをすることが多い。出雲地方では6月初旬の出雲大社「凉殿祭」をもって衣替えとする伝統が残る。 また、温暖な気候の南西諸島では、衣替えは毎年5月1日と11月1日に行われており、夏服・合服を着用する期間が本土より2か月ずつ長くなる。中学校・高等学校の場合には、新入生は入学時の4月から合服・夏服を着用させるところもある。

1.2. 職業別の衣替え
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公的機関では、外勤の警察官や消防署員、民間企業においては大手の運送業やオフィスでも繰り広げられる。

2. 歴史
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2.1. 古代から中世
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衣替えの習慣は、平安時代の宮中行事から始まった。中国の風習に倣って旧暦の4月1日および10月1日に夏服と冬服を着替えると定め、これを「更衣」と呼んだ。

しかし、天皇の着替えの役目を持つ女官の職名も更衣と言い、後に天皇の寝所に奉仕する女官で女御に次ぐ者を指すようになったので、民間では更衣とは言わず衣替えと言うようになった。季節による取り替えは衣服以外についても、女房が手に持つ扇も冬は桧扇、夏は蝙蝠と決められていた。

鎌倉時代になると、更衣は衣服だけでなく調度品までとり替えることを含むようになった。

2.2. 江戸時代
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江戸時代になると着物の種類が増え、江戸幕府は公式に年4回の衣替えでの出仕を制度化した。

武家の制服は、旧暦の4月1日 - 5月4日が袷、5月5日 - 8月末日が帷子、9月1日 - 9月8日が袷、9月9日 - 翌年3月末日が綿入れとされ、一般庶民もこれに従った。

2.3. 明治時代
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明治政府は洋服を役人・軍人・警察官の制服に定め、夏服と冬服の衣替えの時期も制定した。

1873年1月1日より新暦が採用され、太陽暦6月1日 - 9月30日が夏服、10月1日 - 翌年5月31日が冬服と定められた。やがて、これが学生服に、次第に一般の人にも定着し、官公庁・企業・学校が毎年6月1日と10月1日に衣替えを行うようになった。

3. 脚注
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4. 関連項目
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クール・ビズ
衣類
民俗学
ジェンガ

ジェンガは、同サイズの直方体のパーツを組んで作ったタワーから崩さないように注意しながら片手で一片を抜き取り、最上段に積みあげる動作を交代で行うテーブルゲーム。おもにパーティーゲームとして利用されている。

1. 概要
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1974年にイギリス人の女性起業家レスリー・スコットにより開発され、1983年にロンドンで発売された。欧米ではハズブロより発売されている。日本ではかつてはタカラトミーより発売されていたが、同社での販売は2018年3月31日をもって終了し、その後はハズブロの日本法人であるハズブロジャパンより発売されている。

「ジェンガ」という語はスワヒリ語で「組み立てる」という意味の「クジェンガ」に由来する。その原型はレスリーの家族が遊んでいたゲームであり、当時住んでいたガーナのセコンディ・タコラディにちなみ「タコラディ・ブリック」と呼んでいた。

基本型は54本の直方体のパーツを縦横に3本ずつ組み上げた18段のタワーとなっている。パーツは最上段を除きどこから抜き取っても良いが、最上段に3本そろわないうちにそのすぐ下の段から抜き取ってはならない。タワーを崩した人が負け。パーツはそれぞれごくわずかに厚みが異なっており、ゲーム性を高めている。抜く際は片手を使う。

ジェンガには他にもパーツが菱形になった「ジェンガエクストリーム」、ミニサイズ・大型サイズの「ジェンガジュニア」「ジャンボジェンガ」などがあり、パーツに指令が書かれたもの、付属のサイコロやカードなどと併用して遊ぶもの、他の商品や企業・キャラクターとコラボレーションしたものなど様々なバリエーションが販売されている。

また、UNOと組み合わせた「ウノスタッコ」など、亜流ゲームも多い。

素材は、基本型は木製だが、バリエーションによってプラスチック製や紙製などがある。

2. ジェンガを題材にしたもの
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楽曲
一人ジェンガ
怪獣とジェンガ
ジェンガ 映画
ジェンガ! テレビ・ラジオ番組
迷い猫オーバーラン! 第8話「迷い猫、抜いた」作中で、この商品と類似した「スーパーブロックス」が登場し、ゲーム大会が開かれた。
オードリーさん、ぜひ会って欲しい人がいるんです! 一般人の「ジェンガ最強高校生」が出演した他、特別編『ジェンガ王決定戦』が放送された。
ジェンガでナイト!その他、バラエティ番組などにおいて、ゲームやくじ引きなどに頻繁に使用されている。

書籍
JENGA―世界で2番目に売れているゲームの果てなき挑戦ISBN 978-4-492557-39-6

3. 関連項目
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積木
トランプタワー

4. 脚注
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5. 外部リンク
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ナイト (チェス)

ナイト はチェスの駒の一種。騎士を表し、馬の頭の形をしている。



1. 初期配置
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白ナイトはb1とg1、黒ナイトはb8とg8に配置する。

ナイトは棋譜上では N で表される。古くは「Kt」と略すこともあった。

2. 駒の動き
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動きの基本ナイトは最大8箇所の、任意のマスに移動できる。アルファベットの「Y」の字を、4方向に広げたような動きになる。ナイトは、敵味方および種類を問わず、他の駒を飛び越す事ができる。独特な動きから、チェス初心者や初級者がゲーム中で扱いにくい駒といわれる。

図1 : 移動できるマスに敵の駒がある場合、その駒を取る事ができる。取った後は、その駒があったマスに移動する。
図2 : 味方の駒がいるマスには移動できない。
図3 : 他の駒を飛び越える事ができる。

3. ナイトの価値
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この評価は一般的なものであり、絶対的なものではない。これに従えば、ビショップと同程度の価値があることになるが、チェスの局面によって駒の価値は変動する。
ナイトはビショップとともに「小駒」と呼ばれている。

4. ナイトの顔の向き
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ナイトの駒には馬の顔がついているため、チェスの他の駒とは異なり駒に向きがある。対局中などにおけるその向きについては、国際チェス連盟も日本チェス協会も特に規定は設けていない。そのため真正面・右向き・左向き・斜め向きなど、各プレイヤーの好みで配置できる。

左右のナイトを別向きに並べても、ルール上まったく問題ない。
対戦相手のナイトに合わせて、自分のナイトを並べる必要もない。
ただし、ナイトを後ろ向きにする事だけは慣習上避ける傾向にある。

5. デザイン
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紋章学においてナイトはとくにドイツで用いられる。紋章学におけるナイトは、双頭のことが多い。

シュプリンガー・サイエンス・アンド・ビジネス・メディアのロゴもナイトを使用している。ドイツ語でナイトをSpringerということに由来する。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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騎士
ナイト
チェス用語一覧
ナイト・ツアー
桂馬 - 英語でKnightと訳される将棋の駒で、他の駒を飛び越えられる点が類似するが、動きが異なる。
八方桂
チェレンコフ放射

チェレンコフ放射とは、荷電粒子が空気や水などの媒質中を運動する時、荷電粒子の速度がその媒質中を進む光速度よりも速い場合に光が放射される現象。チェレンコフ効果ともいう。このとき放射される光をチェレンコフ光、またはチェレンコフ放射光という。

この現象は1934年にパーヴェル・チェレンコフによって発見され、チェレンコフ放射と名付けられた。その後、イリヤ・フランクとイゴール・タムにより、発生原理が解明された。これらの功績により、この3名は1958年のノーベル物理学賞を受けた。

1. 物理的原理
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相対性理論は真空中の光速がどんな場合にも一定であると仮定しているが、これは「真空中」であることが本質であり、空気や水などの媒質中では、そこを進む光の速度はよりも遅くなる。たとえば、水中の伝播速度はにすぎない。粒子は、核反応や粒子加速器などによって加速され、媒質中の伝播速度を超えることが可能である。チェレンコフ放射は、荷電粒子が誘電体を、その媒質中の光の速度よりも速い速度で通過するときに放射される。

このときの光の速度というのは、群速度ではなく位相速度である。位相速度は、周期的媒質を用いることで劇的に変えることができ、このとき最小粒子速度に達さなくともチェレンコフ放射を観測することができる。フォトニック結晶などの複雑な周期的媒質においては、チェレンコフ放射のさまざまな特異的ふるまいをみることができる。たとえば後方への放射などである。

荷電粒子が媒質中を通過すると、物質の局所的電磁場が乱される。媒質の原子中の電子は、通過する荷電粒子の場によって動かされ、偏極する。場の乱れが通過したあと、電子が再び平衡状態に戻ろうとするとき、光子が放出される。通常の場合には、光子は破壊的に干渉しあい、放射は検出されない。しかし場の乱れがその物質中の光速を超えて伝播するとき、光子は創造的に干渉しあい、観測される放射は増幅される。

チェレンコフ放射は、しばしば飛行機や弾丸が超音速で移動するときに発生するソニックブームに喩えられる。超音速の物体によって発生する音波は、十分な速度がないため、物体自身から離れることができない。そのため音波は蓄積され、衝撃波面が形成される。同じようにして、荷電粒子も媒質中を通過するときに、光子の衝撃波を生成する。

図において、粒子は速度で媒質中を通過する。ここでは、粒子の速度と真空中の光速との比をと定義する。を物質の屈折率とすると、放射される電磁波の伝播速度はとなる。

三角形の左の頂点は、ある初期時点における粒子の位置をあらわす。右の頂点は、ある時間における粒子の位置をあらわす。あるが与えられた場合、粒子の移動距離は

であり、放射電磁波の移動距離は

となる。ゆえに、放射角は

となる。

2. 応用
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2.1. 粒子物理学
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小柴昌俊によるカミオカンデやスーパーカミオカンデなどでは、円錐状に広がるチェレンコフ光を捕らえることによりさまざまな研究を行う。そのチェレンコフ光がニュートリノにより散乱された電子により発生したのであれば、チェレンコフ光の観測結果から電子の運動方向や速度が分かり、それらからニュートリノの飛来方向などを計算することができ、ニュートリノが観測できる。

2.2. 臨界事故
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チェレンコフ光の例としては、原子力発電所の燃料が入ったプールの中で見える青白い光がある。東海村JCO臨界事故やチェルノブイリ原子力発電所事故で「青白い光を見た」と作業員が証言したので、臨界事故の確認がとれた。なお、東海村JCO臨界事故で見えた光がチェレンコフ光であったか別現象であったかについては、臨界事故の記事に考察がある。

2.3. 使用済み核燃料棒
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チェレンコフ放射光は、核分裂連鎖反応が止まった後も持続し、寿命の短い生成物が減衰するにつれて暗くなる。同様に、チェレンコフ放射は、使用済み核燃料棒の残留放射能を物語っている。

3. 脚注
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4. 関連項目
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荷電粒子
制動放射
ウィリアム1世 (スコットランド王)

ウィリアム1世は、スコットランド王。デイヴィッド1世の次男ハンティンドン伯ヘンリーとサリー伯爵ウィリアム・ド・ワーレン の娘エイダの次男で、マルカム4世の弟、ハンティンドン伯デイヴィッドの兄。

スコットランド国王として初めて盾の紋章に後ろ足で立つライオンを用いたため、獅子王と呼ばれたと言われる。ただしライオンの紋章を使用したという史料が無いため、渾名の明確な根拠は不明。

1. 生涯
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1152年にノーサンブリア伯に叙任され、祖父がスコットランド領として獲得したイングランド北部のノーサンバーランド・カンバーランド・ウェストモーランド州の3州を保有したが、1157年に兄がイングランド王ヘンリー2世の強制に屈し3州を取り上げられたため、ヘンリー2世への恨みを募らせた。1165年に兄が未婚で子のないまま没したため王位とハンティンドン伯位を継いだ。

北部3州の奪還を当面の目標としたウィリアム1世は1168年、フランス王ルイ7世と秘密同盟を結んで、イングランドと対抗した。1173年にヘンリー2世の次男若ヘンリー王を始め王子たちがルイ7世の支援で反乱を起こし父子間の内紛が起こると、ハンティンドン伯位を弟のデイヴィッドへ譲り反乱に加勢、1174年にノーサンバーランドに攻め込んだが、アニックの戦い でイングランド軍に敗れて捕らえられ、スコットランドはイングランドに完全に臣従すること、スコットランド南部の城にはイングランド軍が進駐することなど屈辱的な講和を結ばされた。敗北で没収されたハンティンドン伯領は1184年に返還されデイヴィッドに再譲渡したが、南西部のガロウェイ 、北部のロス でウィリアム1世に対する反乱が発生、外交ではイングランドへの隷属、内政では反乱に悩まされた。

1189年にヘンリー2世が没すると、新たにイングランド王となったリチャード1世は第3回十字軍に熱意を燃やし、その資金源としてスコットランドとの臣従関係を金銭で清算することをねらった。ウィリアム1世は1万マルクを支払い、イングランドとの臣従関係の解除、スコットランド王としての主権回復、イングランド軍のスコットランドからの撤退を内容とするという条約が結ばれた。また、北部のマリ地方やケイスネス、サザランドを鎮圧し、国王の支配下に置くことに成功した。こうして、ノーサンバーランド以外の全スコットランドを掌握した。

宗教面では、1192年にローマ教皇ケレスティヌス3世と交渉し、スコットランドの教会をイングランドのカンタベリー大司教から独立させ、自前の教会組織を持つことに成功した。また、1199年にリチャード1世の没後イングランド王となった弟のジョンとは初め対立、ジョンの立場を弱めるため教皇インノケンティウス3世に味方したが1212年にジョンと和解、ノーサンバーランドを買い戻す交渉をしたが実らないまま、1214年12月4日にスターリングで没し、自身が創建したアーブロース修道院に葬られた。49年の在位期間であった。息子のアレグザンダー2世が後を継いだ。

2. 子女
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1186年、イングランド王ヘンリー1世の庶子コンスタンスの孫娘エルマンガルド・ド・ボーモンと結婚、4人の子を儲けた。

マーガレット - ケント伯ヒューバート・ド・バラ と結婚
イザベラ - ノーフォーク伯ロジャー・ビゴッド と結婚
アレグザンダー2世
マージョリー - ペンブルック伯ギルバート・マーシャル と結婚また、2人の愛人との間に6人の庶子を儲けた。

アダム・ド・ハイザスとの間に娘を1人儲けた。

マーガレット - アニック卿ユースタス・ド・ヴェスシーと結婚イザベル・ダブネルとの間に5人の子を儲けた。

ロバート・ド・ロンドン
ヘンリー・ド・ガリスリー - スコットランド王位継承者パトリック・ガリスリーの父
エイダ・フィッツウィリアム - ダンバー伯パトリック1世 と結婚
アウフリカ - ウィリアム・ド・セイと結婚、スコットランド王位継承者ロジャー・ド・マンデヴィルの高祖母
イザベラ・マックウィリアム - アナンデイル卿ロバート・ドゥ・ブルース の息子ロバートと結婚、ロバート・ド・ルース と再婚

3. 脚注
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4. 参考文献
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森護『スコットランド王室史話』大修館書店、1988年。
青山吉信編『世界歴史大系 イギリス史1 -先史～中世-』山川出版社、1991年。
ナイジェル・トランター著、杉本優訳『スコットランド物語』大修館書店、1997年。
松村赳・富田虎男編『英米史辞典』研究社、2000年。
朝治啓三・渡辺節夫・加藤玄編著『中世英仏関係史1066-1500 ノルマン征服から百年戦争終結まで』創元社、2012年。

5. 関連項目
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インヴァネス
ダンディー 
スクーン
黒海

黒海は、ヨーロッパとアジアの間にある内海で、大西洋の縁海の一つである。マルマラ海を経てエーゲ海、地中海に繋がる。バルカン半島、アナトリア半島、コーカサスと南ウクライナ・クリミア半島に囲まれており、ドナウ川、ドニエストル川、ドニエプル川などの東ヨーロッパの大河が注ぐ。アナトリアとバルカンの間のボスポラス海峡、マルマラ海、ダーダネルス海峡を通じて地中海に繋がっており、クリミアの東にはケルチ海峡を隔ててアゾフ海がある。

黒海に面する国は、南岸がトルコで、そこから時計回りにブルガリア、ルーマニア、ウクライナ、ロシア、ジョージアである。

黒海に面する有名な港湾には、イスタンブールから時計回りにブルガス、ヴァルナ、コンスタンツァ、オデッサ、セヴァストポリ、ヤルタ、ノヴォロシースク、ガグラ、バトゥミ、トラブゾン、サムスンなどがある。

1. 名称
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日本語では専ら黒海と呼ばれる。英語ではen、トルコ語ではtr、ロシア語ではru、ウクライナ語ではukとなる。トルコ語のKara Denizには「偉大なる海」という意味の他に「黒い海」という意味もあり、ちなみに地中海はトルコ語でアク・デニズという。

1.1. 名称の変遷
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ギリシア神話の時代には、黒海沿岸などギリシアより北方の未開地に女性だけの部族アマゾンがいて、黒海もかつてアマゾン海と呼ばれた。現にトルコ沖にはアマゾン島がある。

古くは、古代ギリシア語でgrc (Axeinos Pontos
金蓮花

金 蓮花は、在日朝鮮人三世の小説家。ライトノベルを主に執筆している。

日本SF作家クラブ会員だったが日本SF作家クラブ編『SF入門』巻末名簿、2023年4月現在は、会員名簿に名前がない。

1. 来歴
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東京都生まれ。朝鮮大学校師範教育学部美術科卒業。1994年に朝鮮半島を舞台にした歴史ファンタジー『銀葉亭茶話－金剛山綺譚－』で、第23回コバルト・ノベル大賞を受賞した。

2007年の「銀朱の花〜月の庭2〜」では、本来あるべき作者のあとがきがなく、また物語りも一応の完結とはなっているモノの、後日談的な描写がすっぱりと抜けており、代わりに表題作とは別の作品が掲載されているなど、不自然な点が多々見られる。

コバルト編集部によれば、体調を崩したり家庭の事情で活動が難しくなり、また、それまでの担当が別の部署に異動になって新しい担当に変わる等々の諸事情が重なり、2010年を最後に活動を停止していて再開の目処は立っていない。

2. ペンネーム
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ペンネームについては『蕾姫綺譚』のあとがきにおいて、読者の「朝鮮語読みするとどうなるのか」という質問に答えるという形で次のように述べている。

　『キム・リョナです。ただし、私のペンネームは日本語の花の名前です。ノウゼンハレンの別名を金蓮花というんですね。この花には花言葉が二種類あって、両方たいへん気に入っておりますことと、朝鮮名の響きがあるということでペンネームにしました。だから、「キム・リョナ」とルビをふらず、「きんれんか」なのです。』

また、これに続けて「金さん」と呼ぶのはやめてほしいとも書いている。理由は朝鮮名には「金」という苗字が多く、ふだんからお互いに苗字だけで呼ぶ習慣がないため「金さん」という呼びかけに馴染みがないことと、背中に桜吹雪の刺青のある遊び人になった気がするからだという。

現在の大韓民国では蓮の発音をリョンとするのは古語的となっており、一般的にはヨンと発音する。「キム・リョナ」は北朝鮮風の発音であり、大韓民国においては「キム・ヨナ」と翻訳される場合が殆どである。

3. 作品リスト
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銀葉亭茶話シリーズ
金剛山綺譚
溟州打鈴
舞姫打鈴
蕾姫綺譚
蝶々姫綺譚
錦繍打鈴
銀珠綺譚
玄琴打鈴
伽椰琴打鈴
牡丹綺譚
水の都の物語シリーズ
水の都の物語　前後
月の迷宮陽の迷宮　前中後
陽炎の砂宮
月の系譜シリーズ
瑠璃の音
玄冬の曠野
響鳴の森
焔の遊糸
有明の鬼宿
凍てゆるむ月の鏡　全5
櫻の系譜シリーズ
夢弦の響
風花の序
沈黙の破
落花の急
薄氷の花伝
竜の眠る海シリーズ
竜の眠る海
剣の末裔
黄昏の伶人
虚飾の檻　前中後完結編
精霊の女王
夏至祭
誓言
落花流水
砂漠の花シリーズ
青海流砂
夢幻泡影
流砂放浪
砂塵乱舞
銀朱の花シリーズ
エンジュ
銀朱の花
銀朱の花～空の青 森の緑～
銀朱の花～夢が訪れる～
アルディ
銀朱の花～秘密の約束～
銀朱の花～暁の約束～
レティシア
銀朱の花～楽園の歌～
銀朱の花～祝福の歌～
クラウディア
銀朱の花～深い森の城～
銀朱の花～丘の上の城～
タージュ
銀朱の花～夢の誓い～
銀朱の花～とこしえの薔薇 ブノス異聞～
橘姫
銀朱の花～蛍の庭～
銀朱の花～月の庭～
銀朱の花～月の庭２～
光を紡ぐ者シリーズ
光を紡ぐ者
はかない絆
魔法の雫　薔薇の雫シリーズ
魔法の雫　薔薇の雫
魔法の雫　薔薇の雫～レザンスの花嫁～
魔法の雫　薔薇の雫～花咲ける宮廷～
シンデレラは床みがき
エタニティ・ブルー～楽園追放～
プリズムのseason
翠の稜線、金の夢

4. 脚注
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社会的入院

社会的入院 とは、入院の本来の趣旨を逸脱して、必ずしも治療や退院を前提としない長期入院を続ける状態のことを指す。

下記に列挙する医療問題、社会問題としての文脈で用いられる用語であり、一般の入院治療とは趣旨を異にするホスピス等のターミナルケアに関しては範疇に含まない。

1. 概要
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入院は本来、病状が継続的な看護または医学的管理を要するために、医療機関に留め置く措置であり、病状が快復もしくは安定すれば当然退院し、必要に応じて外来診療に移行することが本来のあり方であるが、医学的観点からは既に入院の必要性が無いにもかかわらず、患者やその家族の生活上の都合により、介護の代替策として入院が行われている点が、社会的入院の特徴である。

社会的入院は、ホスピタリズムにより精神が荒廃した為に、自立した生活が困難になり、退院後の生活が成り立たないため、年単位の長期入院に繋がり、長期入院により社会性や生活習慣の衰退という社会問題の側面も持つ。

また、家族などの引き取り手に拒否される、自宅で面倒を見られないために、惰性的に入院を継続させられている高齢者虐待問題にまで使用される。

また社会問題として、医療費の増大につながるOECD。日本の年間医療費は2002年度で31.5兆円に達しており、社会の高齢化とともに更なる増加は避けられない。社会的入院は公的医療保険が利用できるため、入院者の家族にとって金銭負担は比較的小さく、あまり抵抗なく利用されがちであるが、総額としての医療費増額に繋がり、国家予算も増大するOECD。

不必要な入院が招く社会問題として、病床が満床になるために救急要請を受け入れられず、影響が救急医療にも波及し、「救急難民」を生み出している問題もある。大阪市のような大都市でさえ、社会的入院患者の増加で、救急患者を断る事態が増えている。

経済協力開発機構は2014年に、診療報酬の日数払い制度は医療機関の過剰診療を招くとして、各国に対し、入院日数制限や包括払い制度の導入など、医療保険の支払い制度改革が必要だと勧告しているOECD。

日本では2000年から、傷病の治療は医療機関で、要介護状態の介護はソーシャルワークで、という考え方から介護保険制度が施行されたOECD。また病院に対しては、入院が長期に及ぶと診療報酬を減額することで、長期入院の抑制が図られた。しかし未だに医療保険入院は、2009年に介護保険入院の2倍の病床数を占めているOECD。

2. 日本の精神科病院における事例
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特に精神障害者の場合は深刻で、数年から十年以上、半世紀以上も精神科に入院している患者も珍しくはない。経済協力開発機構は「日本の精神保健政策は、他国に比べ『脱施設化』が遅れており、精神科病床の多さなど悪い意味で突出している」と報告したOECDOECD。

根本的な原因として、

精神障害とされる者の両親や親族が、患者の病状の回復に関わらず、患者の退院を望んでいないケースがある。
入院中心主義で、障害者が地域で安心して生活出来る社会資源が、ヒト・モノ・カネともに圧倒的に不足している。
日本の精神科病院の9割は私立病院であり、病院経営上なかなか退院させられない。現状が挙げられる。

そのため「退院を前提としない治療」を行っている病院もある。こうした状況を見て、日本医師会会長武見太郎は「精神医療は牧畜業だ」と発言した。

具体的な事例として、精神科医の齋藤正彦は、2012年7月1日に東京都立松沢病院院長に着任した際の挨拶で「今回30年ぶりに、同じ病棟に入って、旧知の患者さんから声をかけられて愕然としました。30年間、退院することなく、松沢病院で過ごしていた患者さんが何人もいたのです。私が、医師としてのキャリアを積み、家庭を作り、友人たちと過ごした30年、患者さんが松沢病院の病棟の片隅で、１人で送った30年」と驚き、30年間も病院に長期入院している精神障害者の患者が存在している事を憂いている。

このような場合特に、数年から数十年単位で行われる入院生活や、「薬物療法」の副作用、あるいは、数年から数十年単位という、極めて長い入院生活を終了し、いきなり社会生活を営む事への不安や、患者自身が長期間の精神科病院への物理的・精神的拘束による拘禁反応から、退院を諦めてしまう事例も多い。

中には、高齢者が孤独な独り暮らしに耐えかねて救急外来で自ら社会的入院を病院に頼み、病院側が折れて入院に至るケースもある。

経済協力開発機構は、多くの国々では脱施設化を達成したが、しかし日本や韓国のような国家では、未だ施設入院が主流であると報告しているOECD。

3. 各国の状況
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ドイツの医療ではFehlbelegungと呼ばれている。政府は介護保険制度の制定や包括払い制度などで対策を講じている。
スウェーデンの医療では、病院にて医学的治療完了後も入院し続ける患者は、その費用支払い義務がコミューンに課される制度のため、コミューンは入院よりソーシャルワークに移行するインセンティブを持っている。
イタリアではバザリア法により単科の精神病棟を設置しないこととなっている。

3.1. 日本
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日本の医療制度に関しては、平均入院日数の長さが指摘されており、長年OECD中1位を維持している。

厚生労働省の患者調査において、「受け入れ条件が整えば退院可能」と区分されている入院者数は、2011年には18.1万人で入院者総数の13.5%を占めている。

OECDは2009年に「患者を入院させたままにすることは病院収入を増やす簡単な方法である」と指摘し、患者の入院区分を正確に分類し、かつ診療報酬スケジュールを見直すことで、病院への長期入院を減らす取り組みを行うよう勧告したOECD。厚生労働省は医療費適正化計画を策定し、療養病床について老人保健施設や居住系サービス施設への転換を推進している厚生労働白書。

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連書籍
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織田淳太郎「精神医療に葬られた人びと 潜入ルポ　社会的入院」  ISBN 978-4334036324
印南一路「社会的入院の研究」ISBN 978-4492701249

7. 関連項目
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介護難民 / 日本の貧困
介護 / ホスピタリズム
老老介護 / 貧困問題
精神障害 / 包括型地域生活支援 / バザリア法
多剤大量処方
廃用症候群 - 宇都宮病院事件
国立ハンセン病療養所
デイケア
デイケアセンター
通所施設
グループホーム
虐待入院

8. 外部リンク
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[1] - 厚生労働省
利尻島

利尻島は、北海道の北部、日本海上に存在するほぼ円形の島である。面積182.11km2。日本の島嶼部で18番目に広い面積を有している。島内には利尻富士町と利尻町の自治体があり、『平成22年住民台帳人口・世帯数』における島の総人口は約4,200人である。北には礼文水道を挟み礼文島を望む。

地名の語源はアイヌ語のain-Kana。その名のごとく、利尻山を主体とした火山島である。利尻山には高山植物がたくさん分布している。有史以来火山活動の記録は無い。島の東半は利尻富士町、西半は利尻町に属する。

島の大部分は利尻礼文サロベツ国立公園に指定されている。またオタドマリ沼、沼浦湿原、南浜湿原と周辺沿岸部は環境省により日本の重要湿地のひとつに指定されている。

水産業と観光が主な産業で、特に利尻昆布は高級品として全国的に有名である。

1. 歴史
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1644年 - 蝦夷地図に「リイシリ」と記載され、これが文献史料に初めて登場する。
1669年 - 『津軽一統志』に松前藩の交易船が寄港した際には、300人ほどのアイヌが居住していた。
1696年 - 朝鮮人・李志恒らが利尻島に漂着し『漂舟録』に記録する。
1765年 - 本泊に交易施設である運上屋が設置される。
1787年 - フランス探検家ラ・ペルーズ、宗谷海峡通過中に見た利尻島を「ラングル島」と命名。
1806年 - 近藤重蔵と田草川伝次郎が訪島し『西蝦夷地日記』に記録する。
1807年 - ロシア人による利尻島襲撃事件が起き、商船が焼き払われ島民が捕虜に捕られる。
1808年 - 幕府の命により、会津藩士ら252名が利尻に派遣され北方警備にあたる。
1834年 - 松前藩の測量士今井八九郎が利尻島を測量し、精巧な地図を作成する。
1846年 - 松浦武四郎が島内を踏査し『再航蝦夷日誌』に記録する。
1848年7月1日 - 日本初のネイティブ英語教師となったラナルド・マクドナルドが上陸した。
1869年 - 蝦夷地が北海道に改称され、利尻島は北見国利尻郡に区分される。
1923年 - 北海道三景に利尻富士が一位に選ばれ、北見神社に石碑が建立される。
1962年 - 利尻空港開港する。
2014年 - 鴛泊港フェリーターミナル「海の駅おしどまり」が供用開始される。

2. 交通
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2.1. 航路
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ハートランドフェリー
鴛泊港と沓形港から、稚内及び礼文島へのフェリーが就航している

2.2. 空路
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利尻空港
日本航空 
丘珠空港
全日本空輸 
新千歳空港

2.3. バス
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宗谷バス

3. 地形
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3.1. 山
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利尻山
利尻岳、利尻富士などの別名でも知られる
長官山、ポン山、小ポン山

3.2. 岬
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ペシ岬、沓形岬

3.3. 川・湖・湿原
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トビウシナイ川、オチウシナイ川、オタドマリ沼、姫沼、南浜湿原

4. 生態系
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4.1. 固有種
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利尻島固有種の植物としてリシリヒナゲシやボタンキンバイがある。

4.2. ヒグマ
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2018年5月30日、利尻富士町鬼脇沼浦の砂浜にヒグマとみられる足跡があるのを通行人が発見し、稚内署鴛泊駐在所に届け出た。足跡は長さ約25センチ、幅約20センチで、複数見つかった。また利尻富士町によると、現場から10キロ以上離れた鴛泊地区で5月28日に見つかった動物の糞を北海道大学の研究者が調べたところ、ヒグマの糞の可能性があるという。北海道本島から泳いで渡った可能性がある。本島から地理的に隔絶された利尻島には熊、鹿、ヘビはいないと言われてきた。6月15日、設置した無人カメラに、林道を歩くヒグマが確認された。1912年5月24日以来106年ぶりの発見となる。7月12日以降は痕跡等が発見されず、10月31日に専門機関を交えた「ヒグマ対策連絡会議」を開催した結果、現時点では利尻島内にヒグマが生息している可能性は、限りなく低いという結論となった。

2022年7月、鬼脇でクマのような動物が目撃され、海岸で足跡が発見された。

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の観光地
奥尻島

奥尻島は、北海道南西部の日本海上に浮かぶ島。面積は142.97km2であり北海道では5番目に面積の広い島である。島全体で北海道奥尻郡奥尻町をなす。人口2,420人。

1. 産業と観光
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町の町制施行は1966年1月1日。主な産業は漁業および観光業。特に夏はウニやイカが獲れる。また西部には神威脇温泉が湧出する。

山には航空自衛隊北部航空方面隊北部航空警戒管制団第29警戒隊奥尻島分屯基地があり、レーダーサイトで日本の防空識別圏を24時間365日、領空侵犯監視を実施している。

島内には、奥尻空港があり、現在、日本航空が平日は函館空港から1往復運航、土休日は丘珠空港から1往復それぞれ運航する。

島内の定期船は、奥尻港と江差町の間に夏季1日往復2便、冬季1日往復1便が運航する。

1993年7月12日に起こった北海道南西沖地震では、島の南西部の青苗地区を中心に津波の被害を受け200人あまりの死者を出した。当時約4,700人ほどあった人口は、被害による転出などがあり減少傾向にある。

北海道南西沖地震のあと、防波堤などの大規模な津波対策がなされた。スマトラ沖地震のあと、島における津波対策の先進地ということで各国の防災担当者から注目をあびることとなった。

2014年からは毎年6月に奥尻ムーンライトマラソンが道道39号線が封鎖され行われる。満月の月灯りのもと走るマラソン大会で、フルマラソン、ハーフマラソンがある。また、大会前日は前夜祭、大会終了後は後夜祭があり、大会参加者に島の海産物など食事が振る舞われる。

2. 山
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神威山
神威山は島内最高峰で航空自衛隊敷地内に三角点がある。
球島山

3. 周辺の島・岩礁
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奥尻島の周辺には岩礁が多数存在し、奇岩も見られる。

無縁島 標高63mで奥尻島周辺の島で一番高い。 平島 無縁島の隣にある平らな島。高さ10m。 室津島 他の島とは違い南に5キロも離れている。高さ10m。 屏風立岩 島西岸にある屏風のような大きな島。高さ37m。 その他の岩礁
神威岩
群来岩
鍋釣岩
モッタテ岩

4. 川
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大岩生川
青苗川

5. 脚注
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6. 関連項目
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天売島
焼尻島
利尻島
礼文島
うにまる
島津亜矢 - 1997年7月にシングル『奥尻はいま』をリリース。
男はつらいよ 寅次郎かもめ歌 - 奥尻島がロケ地となっている。

7. 外部リンク
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[1]
[2]
山北バイパス

山北バイパスは、神奈川県足柄上郡山北町山北より同町向原へ至る、国道246号バイパスである。

1. 概要
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旧国道246号は幅員が不十分なため慢性的に渋滞する上、見通しが悪く、事故が頻発していた。また、連続雨量150mm以上のときに通行止めとなるため、バイパスが必要とされていた。そこで山北バイパスが計画され、1976年に工事を着工し、2012年に全線開通した。

1.1. 路線データ
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路線名 : 国道246号
起点 : 神奈川県足柄上郡山北町山北
終点 : 神奈川県足柄上郡山北町向原
道路規格 第3種第2級
設計速度 60km/h
距離 5.6km
車線数 4車線

2. 歴史
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1976年 諸渕地区で工事着工。
1979年 諸渕地区で4車線供用開始。
1980年 谷峨地区で工事着工。
1983年 瀬戸地区の樋口橋〜鞠子橋間の測量着手。
1986年 向原地区の事業化。
1987年 谷峨地区で暫定2車線で供用開始。
1989年 瀬戸地区で工事着工。
1995年 向原地区の用地買収着手。
1996年 向原地区で工事着工。
2003年 瀬戸地区暫定2車線で供用開始。
2012年 向原地区暫定2車線で供用開始。これにより山北バイパスが全線開通。

2.1. 交通量
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2010年度道路交通センサスより、24時間交通量

山北町川西 18,966

2.2. 点検による通行止め
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山北バイパスは毎年10月〜11月ごろに、集中点検工事による夜間通行止めが行われる。通行止めの際は県道76号に迂回する措置が取られている。

3. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧

4. 外部リンク
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[1]
[2]
ヤン・ヴァン・デル・ロースト

ヤン・フランス・ヨーゼフ・ヴァン・デル・ローストは、ベルギーの作曲家。

日本においてはジャン・ヴァン＝デル＝ロースト、ヤン・ファン＝デル＝ローストあるいはヤン・ヴァン＝デル＝ローストなどと書かれる。よく//J.ロースト//や//J.V.デル＝ロースト//、また単に//ロースト//とする表記を見かけるが、//Van der Roost// が姓であるため、これらは明らかな間違いである。そのため、当該誤解・誤用を避けるため、ヤン・ヴァンデルローストと、「・」や「＝」を用いずに姓をひとかたまりに記述するケースも多い。また、Vanをオランダ語読みしてファンとすることもまれにあるが、出身地であるフランデレン地域で用いられるフラマン語読みでは上記のようにヴァンが元の発音に近く、日本においてもこの表記が定着している。

1. 人物・来歴
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ヴァンデルローストは、ベルギーのアントウェルペン州デュフェル生まれ。少年時代、父親が指揮者を務めていた吹奏楽団でフリューゲルホルンの演奏を始め、14歳でトロンボーンに転向した。18歳でルーヴェンのレメンス音楽院に入学し、教育学、トロンボーン、音楽史の卒業証書を得る。続いて王立ヘント音楽学校でフーガを学び、アントウェルペン王立音楽院で合唱指揮をロジャー・レーンスに、作曲をウィレム・ケルステルスに師事。現在はレメンス音楽院で教鞭を執るほか、東京ミュージック&メディアアーツ尚美と名古屋芸術大学および洗足学園音楽大学の客員教授も務める。2013年4月にフィルハーモニック・ウインズ大阪の首席客演指揮者に就任。

日本ではブラスバンドや吹奏楽編成の作品が知られているが、その他にも声楽曲、室内楽曲なども多く手がけており、その活動は実に多彩で精力的である。吹奏楽の分野では、日本国内においてその名が知られるようになった1990年代以降、フィリップ・スパークやヨハン・デ・メイらとともに安定した人気を誇るヨーロッパの作曲家の1人である。また、下述の主要作品にあるように、特に吹奏楽とブラスバンドに同じタイトルの作品も多いが、これはどちらかの編成で作曲した後、作曲者自身の手によってもう一方の編成用に編んだためであり、同様の手法は 上述のスパークら他のヨーロッパの作曲家にも見られる。同じくベルギー出身の作曲家ベルト・アッペルモントは、レメンス音楽院でのヴァンデルローストの教え子である。

2. 主要作品
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2.1. 吹奏楽作品
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セレモニアル・マーチ  1984年
シグネーチャー  1985年
リクディム〜4つのイスラエル舞曲  1985年
プスタ〜4つのジプシー舞曲  1987年
交響詩「スパルタクス」  1988年
フラッシング・ウィンズ  1988年
アマゾニア  1992年
フラッシュライト  1990年
コンテストマーチ「マーキュリー」  1990年
カンタベリー・コラール  1991年
セント・マーティン組曲  1991年
ファイアワーク  1991年
祝典序曲「オリンピカ」  1992年
スラヴィア  1993年
マンハッタンの情景  1994年
コンサートマーチ「アルセナール」  1995年
交響詩「モンタニャールの詩」  1996年
サヨナラ  1996年
ダイナミカ  1997年
シンガプーラ組曲  1998年
ミネルヴァ  1999年
シンフォニア・フンガリカ  2001年
ヴォルケーノ  2003年
アルビオン  2004年
シンフォニエッタ〜水都のスケッチ  2004年
タンツィ〜3つのロシア舞曲  2006年
アントワープ賛歌
いにしえの時から 2010年
グリムの童話の森
厚木秦野道路

厚木秦野道路は、神奈川県内の厚木市中依知から伊勢原市を経由し、秦野市八沢に至る地域高規格道路である。1998年6月16日計画路線に指定された。

2006年12月に、早期開通に向けて暫定2車線による整備となった。

1. 概要
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起点 : 神奈川県厚木市中依知
終点 : 神奈川県秦野市八沢
総延長 : 29.1 km
規格 : 第1種第3級
車線数 : 4車線
標準幅員 : 20.5 m
設計速度 : 80 km/h

2. 歴史
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1992年11月 : 基本ルート公表。
1996年6月11日 : 都市計画決定。
1998年4月 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間  事業化。
1998年6月16日 : 計画路線に指定。
1998年12月18日 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間  整備計画に指定。
1999年12月17日 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間  整備計画に指定。
2001年4月 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間  事業化。
2001年5月 : 圏央厚木IC/JCT 着工。
2002年4月 : 伊勢原市西富岡 - 伊勢原北IC間  事業化。
2014年3月31日 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間  整備計画に指定。
2014年度 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間  事業化。

3. 通過する自治体
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神奈川県
厚木市 - 伊勢原市 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市

4. インターチェンジなど
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なお、未供用施設の名称は仮称である。
下記の、記号の略称は下記の通り。IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション

5. 整備状況
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当道路は自動車専用道路で、東名高速道路・新東名高速道路・首都圏中央連絡自動車道などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線。全線の開通時期は未定だが、2006年12月、事業化決定済みの区間について暫定2車線で整備し、概ね10年以内の開通を目指す方針が明かされた。また、圏央厚木IC/JCTから座間市方向へ延伸する構想もある。

しかしながら、2018年3月の段階で事業化したのは5区間中3区間に留まっている。

2018年度からは高架区間の一部で建設に着手しており、先行して伊勢原市の鈴川橋では橋台と橋脚を整備する下部工事が行われ、2021年度からは橋桁を架設する上部工事と床版工事が進められている。また、厚木市の中津川橋では2021年3月より下部工事に着手している。但し、2021年2月時点においても、開通時期は未定とされている。

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
地域高規格道路一覧
関東地方の道路一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
長橋バイパス

長橋バイパスは、北海道小樽市にある国道5号のバイパス道路。小樽の歴史的イメージを考慮しながら景観設計を行っており塚原和昭、西海和弘、三木雅之、「砂留トンネルの壁面レリーフ」が『第9回小樽市都市景観賞』を受賞している。

1. 道路施設
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オタモイ跨線橋
長橋トンネル
砂留トンネル

2. 交差する道路
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※上が起点側、下が終点側。

長橋大通
長橋小学校通
北海道道820号小樽港稲穂線

3. 脚注
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4. 参考資料
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5. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
北海道地方の道路一覧

6. 外部リンク
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[1]
旭川新道

旭川新道は、北海道旭川市にある国道12号のバイパス道路。

1. 概要
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起点：旭川市台場2条6丁目
終点：旭川市永山2条13丁目
延長：14.1km
幅員：32.0m
構造規格：4種1級
設計速度：60km/h
車線：4車線
事業主体：北海道開発局旭川圏の都市計画道路「3.3.11環状1号線」、「3.1.12高台永山線」になっている。

2. 歴史
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1975年、事業化。
1978年、工事着手。
1984年、第1工区近文大橋が暫定供用。
1987年、第1工区が暫定供用。
1990年、第2工区が暫定供用。
1991年、第5工区が暫定供用。
1992年、第3工区が暫定供用。
1995年、第4工区と第5工区が供用し、全線暫定2車線供用となる。
1996年から順次4車線化整備が進められていく。
2001年、近文大橋に新たな橋が添架され4車線供用となる。
2008年11月18日、第1工区が開通し全線4車線供用となる。

3. 接続する道路
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※上が起点側、下が終点側。



4. 道路施設
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5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
北海道地方の道路一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
試験

試験とは、被験者または試料の能力や性質を測定するために行う行為のこと。

入学試験
資格試験
学力検査
定期考査
実験
アセスメント

1. 関連項目
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テスト 
試験方法
検定 
評価
監査
治験
面接
日本の検定試験一覧
函館新道

函館新道は、北海道函館市から亀田郡七飯町に至る延長20.2キロメートル  、自動車専用道路区間の延長11.0 kmの国道5号のバイパス道路。北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路として整備された。函館インターチェンジ  - 七飯藤城IC間は自動車専用道路となっており、函館IC - 七飯本町IC間約6.6 kmが4車線化されている。

七飯藤城IC - 七飯本町IC間の通常制限速度は70 km/h。函館IC - 七飯本町IC間の通常制限速度は100 km/h。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。

1. 概要
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道央自動車道と一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線として整備されたが、当面の間は自動車専用道路区間から道央道への接続はしないことになり、2006年に「暫定無料」から「無料」となった。そのため、道央自動車道を利用して札幌・長万部方面へ向かうには七飯藤城ICから一旦一般道路を通り、大沼公園ICから道央道を利用する必要がある。

将来的には七飯町仁山の峠下付近に設置される道央自動車道七飯ICに接続される予定であり、2007年に国土交通省道路局によって作成された「道路の中期計画」に七飯藤城 - 七飯間も盛り込まれた。2021年度時点では関連道路との事業調整が行われている。

函館新道の開通により七飯藤城IC - 函館市中心部への移動時間は10分以上短縮され、国道5号の渋滞も大幅に減少した。また、新道には側道が併設されており、夜間工事などで本線が通行止となる場合、側道を利用することができ、各インターチェンジとも側道で接続している。この側道も国道5号として管理されてきたが、函館市桔梗町 - 七飯町字桜町の区間は、2018年4月1日に函館市および七飯町へ移管された。

2. 歴史
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2000年3月30日 : 函館IC - 七飯本町IC間が開通。
2001年3月24日 : 七飯本町IC - 七飯藤城IC間が開通し、自動車専用道路区間が暫定2車線で全線供用。
2014年頃：函館IC - 七飯本町IC間が4車線化。

3. インターチェンジなど
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全区間北海道渡島総合振興局内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
は、他路線の番号。
英略字は以下の項目を示す。 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル、BR：橋

4. 交通量
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24時間交通量 　 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 脚注
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5.1. 注
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧
ミッシングリンク 

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
アイリーン・チャン

アイリーン・チャンは、中国出身の香港女優、歌手である。アグネス・チャンの姉。

1. 概要
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アイリーン・チャンは香港ショウ・ブラザーズと契約して、1970年前後に数作の映画に出演、テレビドラマでも活躍した。1971年日本に留学し、東宝芸能アカデミーで学ぶ。歌手としては香港ライフレコードから『誰能替我傳心意』などの中国語アルバムを発売、日本では渡辺プロダクション、ワーナーパイオニアと契約して、シングルレコード『恋の夜来香』、『花占い』、『薔薇の誓い』も発売したがいずれもヒットは出なかった。

1972年に妹のアグネス・チャンが同じワーナーパイオニアからレコード・デビューして来日すると、自らの芸能活動よりも妹の世話に注力した。その後、香港でテレビプロデューサーとして働いたり、カナダに留学したりした後、1978年に結婚した。

現在は芸能界を引退して主婦として暮らしている。

2. 主な出演
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2.1. 映画
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1967年『星月爭輝』　監督：薛群
1968年『女兒國』　監督：何夢華
1968年『三燕迎春』　監督：秦剣、柯愛役
1969年『玉女親情』　監督：呉家驤
1969年『桃李春風』　監督：呉家驤
1969年『千面魔女』　監督：鄭昌和
1970年『噴火美人魚』　監督：呉家驤
1970年『鬼門關』　監督：穆時傑
1971年『玉面俠』　監督：厳俊
1971年『玉女嬉春』　監督：井上梅次、青萍役
1971年『我愛金龜婿』　監督：井上梅次、林依麗役
1971年『齊人樂』　監督：井上梅次
1972年『年輕人』　監督：張徹
1972年『愛』　監督：程剛
1972年『反叛』　監督：張徹
1973年『香港73』　監督：楚原
1974年『燕飛翔』　監督：郭清江
1974年『早熟』　監督：宋存寿
1974年『我在戀愛』　監督：郭清江
1974年『洪拳與詠春』　監督：張徹
1975年『阿福撈世界』　監督：張森

2.2. テレビドラマ
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2.2.1. 日本
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1971年 - 1973年 『花は花よめ』

2.2.2. 香港
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1974年2月 『燕飛翔』出演：陳美齡、陳依齡、陳曼娜
1974年4月 『金粉世家』出演：陳依齡、劉志榮、陳曼娜、プロデューサー：李兆熊
1974年7月 『殞星』出演：陳依齡、劉志榮、劉松仁
1974年9月 『不要説再見出演：江濤、陳依齡、黄莎莉、羅浩楷

3. ディスコグラフィー
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3.1. シングル
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3.1.1. 日本語
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「愛の出発」「恋の夜来香｣
「いちご娘」、「いちごの恋」
「花占い」
「薔薇の誓い」
「愛の唄｣
「砂糖菓子」
「落葉樹｣
「未練ね」

3.1.2. 中国語
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「X+Y=LOVE」、「你是偸心的人」
「不凋謝的花」、「只有你」

3.2. アルバム
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『誰能替我傳心意／不凋謝的花』
不凋謝的花
只有你
你是偸心的人
留不住的你
四個願望
誰能替我傳心意
X+Y=LOVE
回頭我也不要你
一切都在夢中
你是負心人
心愛的你
涙與同情
『真心愛上你、小薇』

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
普通裁判籍

普通裁判籍とは、民事訴訟法上、事件の種類、内容に関わらず一般的に定められる裁判籍。訴えは、被告の普通裁判籍の所在地を管轄する裁判所の管轄に属する。

1. 自然人の普通裁判籍
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自然人の普通裁判籍は、住所により、日本国内に住所がないとき又は住所が判明しないときは居所により、日本国内に居所がないとき又は居所が判明しないときは最後の住所によって定まる。
大使、公使その他外国に在ってその国の裁判権からの免除を享有する日本人が同条2項の規定により普通裁判籍を有しないときは、その者の普通裁判籍は、東京都千代田区にあるものとする。

2. 法人その他の団体の普通裁判籍
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法人その他の社団又は財団の普通裁判籍は、その主たる事務所又は営業所により、事務所又は営業所がないときは代表者その他の主たる業務担当者の住所により定まる。ただし、外国の社団又は財団の普通裁判籍は、日本における主たる事務所又は営業所により、日本国内に事務所又は営業所がないときは日本における代表者その他の主たる業務担当者の住所により定まる。

3. 国の普通裁判籍
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国の普通裁判籍は、訴訟について国を代表する官庁の所在地により定まる。国の訴訟については、法務大臣が国を代表するため、国の普通裁判籍は法務省の所在地である東京都千代田区に認められる。
下

下

1. 一覧
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方向の下。
地名
下村 - 富山県射水郡下村
下村  - 新潟県佐渡郡下村
岩手県下閉伊郡普代村下村
茨城県常陸大宮市下村田
下ネタの俗称。
雅楽の譜字。
笙の管名で、音は下無。またその音を主音とする合竹の名称。
竜笛の運指名で、その運指で出る音は神仙～上無。

2. 関連項目
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上 
中 

しも
ラアス・アル＝ハイマ

ラアス・アル＝ハイマは、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。同連邦の北東端にあり、北部はオマーンの飛び地のムサンダム半島に接する。

1. 概要
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主要都市は、首都であるラアス・アル＝ハイマ。都市人口は19万1753人。ラアス・アル＝ハイマ国際空港がある。

かつてはペルシャ湾の貿易に従事する海運国だった。現在では農耕を主産業とし、ナツメヤシや野菜や果物を生産する。1972年、他の連邦構成国の中で遅れて最後に連邦に加入した。

ドバイから約130kmという地の利を生かしてラアス・アル＝ハイマ自由貿易ゾーンが設けられ、 経済発展が見込まれている。

12月の平均気温は摂氏16度～25度、7月は30度～40度だが、夏季は50度に達することもあり、湿度も高い。冬季に雷雨を伴う降雨が稀にある。 石油を産出しないため、経済は連邦予算に依存するところがあるが、漁業・農業のほか、不動産・観光・建築資材・ハイテクなどの産業もある。交通手段として鉄道は無く、低料金のバスに加え、国内と近隣連邦諸国へタクシーの利用が盛んである。

2. 隣接行政区画
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オマーン}} ムサンダム特別行政区
フジャイラ
シャールジャ
ウンム・アル＝カイワイン

2.1. 飛び地
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オマーン}} ブライミ特別行政区
フジャイラ
シャールジャ

3. 参照
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4. 外部リンク
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ウンム・アル＝カイワイン

ウンム・アル＝カイワインは、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。現首長はサウード・ビン・ラーシド・アル＝ムアッラー。建国年は、1775年。

1. 概要
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ペルシャ湾に面して、連邦の北東部に位置する。南西はシャールジャ、北東はラアス・アル＝ハイマに接する。1775年に建国。連邦の構成国中2番目に小さい国である。人口は6.5万人。首都はウンム・アル＝カイワイン市。

古くから真珠採取で有名。

2. 隣接行政区画
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ラアス・アル＝ハイマ首長国
シャールジャ首長国

3. 脚注
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4. 関連項目
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アラブ首長国連邦の首長国

5. 外部リンク
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[1] - ウンム・アル＝カイワイン政府
普通

普通とは、広く通用する状態のこと。普通の『普』は、「あまねく」「広く」を意味する字である。

対義語として、「特別」「特殊」「特異」「奇異」。類義語として、「一般」「通常」「平常」「平凡」「平庸」「凡庸」「平」「並」「庸」など。

1. 用例
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「出る杭は打たれる」「能有る鷹は爪を隠す」ということわざや、宗教史における異端への残害に象徴されるように、社会の中で特別な者や奇異な者は時に袋叩きに遭い、普通であることや平庸であることが求められる。しかし、単に平庸であることは、「//ありきたり//」「//没個性//」「//長所を持たない//」「//存在感が小さい//」といった厭わしい意味で捉えられることがある。

一方で、1980年代前半のテレビ番組でも使用された「良い子、悪い子、普通の子」という表現や、近年の若者言葉における「普通に良い」というように、「//一定基準を満たしている//」「//問題が無い//」「//短所を持たない//」といった好ましい意味で使用されることもある。例えば、言葉のジェネレーションギャップを歌い上げる『これってホメことば?』という歌にも「フツーにおいしい」という表現が取り上げられている。これらの「平均的」「正常」の外にも、「平然と～を行う」「日常のように～を行う」という意味で「普通に～を行う」というように、広く『平』や『常』の口語として『普通』を使用する者も増えている。

但し、「普通選挙」「普通教育」などの用例や、中国語の「普通話」に見られるように、『普通』の原義は「広く通用する」「一般」なので､この用法は誤謬とはいえない。

2. 普通という言葉への抵抗感
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2021年、食品・日用品の国際企業であるユニリーバは、ヘアケア製品などのビューティー商品から「ノーマル」とする表記を排除することを表明した。これは同社が世界各国で行った調査で、過半数の人が髪や肌に関して「ノーマル」という言葉が使われることに抵抗感を抱くことが判明した結果としている。

3. 脚注
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4. 関連項目
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ALS

ALS, als

1. ALS
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筋萎縮性側索硬化症 
中日本エアラインサービスのICAO航空会社コード。
サンルイスバレー地域空港 のIATA空港コード
おしゃれかんアルス - 秋田ステーションビルのショッピングセンター
標準ロジックICの種別の1つ 。
二次救命処置  - 病院等における医療資格者による救命救急処置。
アンチラグシステム  - 過給装置付エンジンの過給遅延を軽減させる装置。
進入灯 
抗リンパ球血清 
励起光源/オルタネイティブライトソース  - 鑑識に使用される科学捜査用光源の一種。
ALS  (:en:Singapore Area Licensing Scheme シンガポール中心部の道路で料金を自動的に徴収されるシステム。現在は廃止されている。
アメリカ合衆国製材規格 
MPEG-4 ALS - オーディオのロスレス圧縮の一つ
タイ国鉄ALS型ディーゼル機関車
自動着陸装置 

2. als
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トスク方言のISO言語コード

3. 関連項目
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アルス
イングランドの国旗

イングランドの国旗は、「セント・ジョージ・クロス」 と呼ばれる白地に赤い十字の旗である。__TOC__

1. 概要
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セント・ジョージ・クロスはイギリスの国旗であるユニオン・フラッグの一部にもなっているが、現用のイングランド国旗でもある。そのため、FIFAにはイングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランドの4ヶ国が個別に加盟しているため、セント・ジョージ・クロス旗はFIFA主催のサッカー国際戦に掲げられている。

国旗においては、十字の幅は旗の高さの1/5。旗の縦横比は3対5である。現在のユニオン・フラッグの縦横比は1対2である。

イングランドの地方都市では、“イングランド人の国”としてユニオンジャックではなくこの旗が教会に掲げられることが多い
ヴィシー政権

{{基礎情報 過去の国 |略名 = フランス |日本語国名 = フランス国 |公式国名 = |建国時期 = 1940年 |亡国時期 = 1944年 |先代1 = フランス第三共和政 |先旗1 = Flag of France .svg |次代1 = ナチス・ドイツによるフランス占領 |次旗1 = Flag of Germany .svg |次代2 = フランス共和国臨時政府 |次旗2 = Flag of France .svg |国旗画像 = Flag of France .svg |国章画像 = Le cartouche de l'État Français.svg |標語 = Travail, famille, patrie
//勤労、家族、祖国// |国歌 =
//ラ・マルセイエーズ//

//元帥よ、我らここにあり!// |位置画像 = French State 1942.svg |位置画像説明 = フランスの地図 |公用語 = フランス語 |首都 = パリ→
ボルドー→
ヴィシー |元首等肩書 = 主席 |元首等年代始1 = 1940年 |元首等年代終1 = 1944年 |元首等氏名1 = フィリップ・ペタン |首相等肩書 = 首相 |首相等年代始1 = 1940年 |首相等年代終1 = 1942年 |首相等氏名1 = フィリップ・ペタン |首相等年代始2 = 1942年 |首相等年代終2 = 1944年 |首相等氏名2 = ピエール・ラヴァル |面積測定時期1 = |面積値1 =約63万3,000km²
ポリ

ポリ

化学にてポリマーを示す接頭語。 poly-
ポリアセタール
ポリエステル 
ポリエチレン 
ポリエチレンテレフタラート 
ポリ塩化ビニル 
ポリスチレン 
ポリプロピレン 
上記のポリマー素材を材料とする器具の名称に用いる接頭語。
ポリバケツ
ポリタンク
ポリ袋
「複数の」を意味する接頭語
ポリグラム
ポリドール・レコード
ポリスター
ポリフォニー - 多声音楽
ポリフォニック - シンセサイザーなどの電子楽器で、同時に発音することのできる音の数。例として「24音ポリフォニック」や、略して「24音ポリ」などと呼ばれる。
警察官の蔑称。policeが語源。
ポリ  - フィンランドの都市。
ポリ 
神曲奏界ポリフォニカの略称の一つ。
ポートステートコントロール

ポートステートコントロールとは、自国の港に入港する外国船籍の船に対してその国が行う、船内設備や乗組員の資格などの安全に関する立入検査の事である。

入港される国の監督官が監査対象船に対して、港や船舶の安全、海洋汚染の防止のため、国際海事機関などで定められた安全規定に満たしているか確認するために立入検査を行う。

1. 概要
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1.1. 世界
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1970年代後半、大型船舶の海難が増大した。海難を起こした船舶の多くは便宜置籍船で、旗国、つまり船籍を有する国による監督体制が不十分であったので、入港される側の国による監督を実施することの重要性が提起されるようになった。1981年、国際海事機関においてPSCについての監督手続きに関する決議が採択されたことを契機に、世界的にPSCが本格的に実施されるようになった。

サブスタンダード船の排除を目的に世界中でエリア別に組織が設立されている。

PARIS MOU
TOKYO MOU
BS MOU
Latin American MOU
IOMOU
Mediterranean MOU

1.2. 日本
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日本の外国船舶監督官は国土交通省職員である。国によってはPSCとFSC を兼任している場合もある。FSCとは自国で登録されている船舶が国際条約及び国内法を満足しているか確認するために行う検査である。日本船籍船舶に対するFSCは、船舶安全法等に基づき国又はその代行機関により定期的に検査が行われている。

サブスタンダード船であるかに関わらず、外国籍船舶が入港すれば寄港国のPSCOが検査する権利を持っているので、検査を行う。それぞれのMOUではPSCが検査を行い不備を見つけなかった場合、6ヶ月間は他の国に寄港しても寄港国のPSCは検査しないようになっている。しかし、データの共有の問題、他の国のPSCの検査を信用しない、検査前に検査する船舶のPSC検査履歴のチェックを行わない等の問題があり、6ヶ月間の約束は守られていない。

1997年のロシア船「ナホトカ号」による6,000klもの油流出事故で、PSCの必要性が求められた。また、2003年8月の北朝鮮からの万景峰号の入港で、PSCの強化がニュースとなった。

日本の監督官としては、2003年には103名の「外国船舶監督官」が各地方運輸局に配置されている。専門の外国船舶監督官は少ないことが問題となっている。

日本船籍船以上に厳しい条件を外国船に対して求める場合が多い。特に中古船輸出のPSC検査では輸出通関の直前まで日本で有効な検査証書を具備していた船舶であっても、PSC検査では問題船として改善命令が出される場合が多く、ダブルスタンダードが問題視されている。具体的には台船・作業船において日本では船として扱っていないため総トン数証明書や油濁防止証書などを具備していない。通関を行い外国船になった瞬間から船として具備していなければ運航できない

のような取り扱いが問題視される

1.3. 中国
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他の国のポートステートコントロールに不備を指摘された船舶に対して不備が是正されていないのにもかかわらず、是正したことを示すコード10を記入するケースが中国でたびたびある。

2. 検査
-----

書類
条約と資格証明書
　海図
　ＰＩ保険証書
航海日誌
油記録簿
救命設備、消防設備メンテナンスチェックリスト など
復原性資料
貨物固縛マニュアル
P&A マニュアル
オペレーション マニュアル
船内検査
操舵室
操舵室
機関室、居住区 等の居室部分:
MLC
滝川バイパス

滝川バイパスは、北海道砂川市から滝川市に至る国道12号のバイパス道路。

美唄市光珠内から続く「日本一の直線道路」の北端を含んでいる。1990年に当路線の新空知大橋が暫定2車線で供用開始したことにより、直線区間が27.7 kmから29.2 kmに延長した高橋丞二、蹴揚一男、渋田貢司。

1. 道路施設
-------

新空知大橋 
新町こ道橋 
東町高架橋 

2. 交差する道路
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3. 脚注
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4. 参考資料
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5. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
北海道地方の道路一覧

6. 外部リンク
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[1]
藤沢バイパス

|}藤沢バイパスは、神奈川県横浜市戸塚区から同県藤沢市を結ぶ国道1号のバイパス道路である。比較的古い時期に作られたバイパスで、完全な立体交差構造ではないが、信号は少なく流れはよい。

1. 概要
-----

起点：神奈川県横浜市戸塚区影取町
終点：神奈川県藤沢市羽鳥
車線数：4車線
管理者：国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所大磯出張所

2. 歴史
-----

1959年6月26日 - 国道認定
1961年1月31日 - 建設事業認定
1963年6月24日 - 供用開始

3. 路線状況
-------

3.1. 道路施設
---------

水道道橋
境川大橋
暗渠
伊勢山新橋
引地川橋
城神明橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

神奈川県
横浜市- 藤沢市

4.2. 交差する道路
-----------

神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線 - 国道1号の下り線のみ県道と立体交差
国道467号 - 藤沢バイパスへの流入のみ可能
神奈川県道43号藤沢厚木線
神奈川県道43号藤沢厚木線
新湘南バイパス
神奈川県道44号伊勢原藤沢線 - 旧道との分岐点

4.3. 接続バイパス
-----------

戸塚道路 - 藤沢バイパス - 新湘南バイパス

4.4. 旧道
-------

藤沢バイパス開通前の国道1号は、藤沢バイパス出口交差点から神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線、藤沢橋交差点から国道467号、白旗交差点から神奈川県道43号藤沢厚木線、羽鳥交差点から神奈川県道44号伊勢原藤沢線、四ツ谷交差点までの路線で、ほぼ旧東海道をなぞっていた。これらは藤沢バイパス開通の際に、県道に降格し、現在では旧道と呼ばれている。

箱根駅伝のコースは藤沢バイパスを通らず、藤沢バイパス出口交差点から神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線を経由し、国道134号へ向かう。

5. その他
------

藤沢市内には藤沢警察署と藤沢北警察署という2つの警察署が存在するが、藤沢バイパスは両署の管轄区域の境界線となっている。

6. 脚注
-----

7. 関連項目
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{道路}} {道路}} {一級国道に関する件 }

横浜湘南道路 - 藤沢市内は藤沢バイパスの地下に建設される計画となっている
日本のバイパス道路一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2] - みうネットふじさわ
[3] - 大島薬局
恵庭バイパス

恵庭バイパスは、北海道恵庭市にある国道36号のバイパス道路。車線数は4車線。恵庭市街地を通る国道36号の交通量増加、冬季の交通事故による安全性低下への対策として建設した。

1. 歴史
-----

1987年：着工。
1988年：恵庭大橋完成。
1992年：恵み野こ線橋完成。
1996年：全線供用開始。

2. 道路施設
-------

恵み野こ線橋
恵庭大橋
ユカンボシ川橋
戸磯跨線橋

3. 地理
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沿道にはフレスポ恵み野、アクロス恵み野、フードD365恵庭店、アクロスプラザ恵庭などのロードサイド店舗が建ち並び、恵庭市の新たな商業集積地になっているほか、恵み野駅、恵み野病院、中島公園、恵庭市総合体育館、北海道文教大学、サッポロビール庭園駅、恵庭市工業団地がある。また、バイパス道路と漁川が交差する場所には道と川の駅花ロードえにわが立地している。

3.1. 交差する道路
-----------



4. 脚注
-----

5. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
北海道地方の道路一覧

6. 外部リンク
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[1]
南ベトナム

南ベトナム

1. 一覧
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1. 南部地方 ：ベトナムの地域概念。

南部 ：東南部とメコンデルタを併せた地域。場合によってはラムドン省、ビントゥアン省及びニントゥアン省も含まれる。フランス領インドシナ時代のコーチシナに相当する。
塘中：ジャン川以南の安南国が支配していた地域。
1945年から1946年にかけて、ベトナム民主共和国のベトナム南方抗戦委員会がフランスの再植民地化に対する抵抗活動を管理していた領域。コーチシナ、中部高原、ビントゥアン省とクアンガイ省にまたがる領域を管轄し、クアンガイを拠点としていた。
1954年のジュネーヴ協定で、フランス連合勢力の引き上げ地域に指定された軍事境界線以南のベトナム領域。2. ジュネーヴ協定締結後、17度線以南のベトナム領域を統治したベトナム人国家の通称。冷戦下で発生した分断国家の一つ。

：1954年7月21日 - 1955年10月26日
：1955年10月26日 - 1975年4月30日
：1975年4月30日 - 1976年7月2日

2. 関連項目
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北ベトナム 

vi:Nam Việt Nam
栄駅 (愛知県)

栄駅は、愛知県名古屋市中区栄3丁目にある、名古屋市営地下鉄の駅である。

1. 概要
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名古屋市の中心部栄に位置し、名古屋市営地下鉄においても要となる駅である。名城線北部駅務区栄管区駅が管轄する駅であり、東別院駅～志賀本通駅までの各駅及び、茶屋ヶ坂駅、自由ヶ丘駅を管理している。

東山線と名城線が乗り入れる。東山線にはH10、名城線にはM05の駅番号が付与されている。また名古屋鉄道瀬戸線の栄町駅と乗り換えが可能であり、地下鉄久屋大通駅とも地下街などで連絡している。

2. 歴史
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1950年1月19日：建設省告示第9号で計画決定。
1954年8月：名古屋駅 - 当駅間を着工。
1957年11月15日：1号線の栄町駅として開業。
1960年6月15日：池下駅までの延伸開業に伴い途中駅になる。
1965年10月15日：2号線の駅が開業。乗換駅となる。
1966年6月1日：栄駅に改称。
1967年3月30日：金山駅 - 当駅間の延伸開業により、2号線の駅も途中駅となる。
1983年8月16日：駅構内の変電所より出火、3時間以上燃え続ける。消防隊員2人が殉職したほか、列車も運行停止した。
2011年2月11日：manaca運用開始。
2015年11月8日：東山線で可動式ホーム柵使用開始。
2018年12月7日：当駅が改修工事の対象となる。
2020年
8月2日：名城線4番線で可動式ホーム柵使用開始。
8月23日：名城線3番線で可動式ホーム柵使用開始。
10月27日：東山線ホームA階段付近に名城線市役所方面との乗り換えエレベーターが供用開始。これによって東山線と名城線が改札内で乗り換え可能となる。

3. 駅構造
------

地下駅。東山線は島式ホーム1面2線、名城線は相対式ホーム2面2線で東山線・名城線とも可動式ホーム柵が設置されている。

アクセントカラーは東山線・名城線とも橙色。

3.1. のりば
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 Sakae station map Nagoya subway's Higashiyama line 2020.png Sakae station map Nagoya subway's Meijo line 2020.png

3.2. 乗り換え 階段
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A階段・B階段
東山線ホームでは高畑寄りにあり、名城線右回りホームではコンコース中央にある。 C階段
東山線ホーム、名城線ホーム共にホーム中央にある。
名城線のどちらのホームにもつながっているが、途中狭い部分があるために混雑する。
踊り場でB階段とつながっている。 D階段
東山線ホームでは藤が丘寄りにあり、名城線左回りホームではホーム中央に出る。 名城線ホーム←→名鉄瀬戸線
コンコース内にある、一番大曽根寄りの階段が便利。 東山線ホーム←→名鉄瀬戸線
1番藤が丘寄りの階段が便利。

3.3. 駅施設
--------

栄駅は建設当初から乗換駅となる構想があり、それを前提に設計された ため、非常に簡単に乗り換えができる。

朝のラッシュ時間帯は千種駅から名古屋駅にかけて発車が遅れることが多く、栄駅でも、停車中の列車に後続列車が追いついて手前で停止することがしばしばある。

終電近くになると東山線と名城線との相互接続を行うため、当駅で数分程度停車する列車がある。本山駅においても同じ理由により一部列車にみられる。

東山線ホームは古い構造であるため、天井が低く、やや圧迫感がある。また、利用者が非常に多いにもかかわらず島式1面の狭隘なホームであるため、曜日・時間帯を問わず全般的に混雑している。

周辺に広大な地下街が広がり商業施設が密集しているため、コンコースから地上へのエレベーターの設置が難しいのが、構造上の難点として挙げられる。地上へのエレベーターは8番出入口のサンシャイン栄、もしくはオアシス21のいずれかを利用することとなる。地下鉄の駅名が書かれた出入口は東山線側に9ヶ所、名城線側に8ヶ所ある。

栄駅名城線ホームに進入する列車は警笛の吹鳴が義務付けられている。

1965年10月15日の名城線開通から1966年2月1日の料金改定までの3か月半、東山線20円・名城線10円の乗切制であったため、両線間に連絡改札口が設置されていた。

東山線は伏見寄りに片渡り線があり、1番線から高畑方面や藤が丘方面への折り返しが可能である。近年では2021年3月16日に今池駅でエレベーター火災が発生して池下駅まで運転見合わせになった際に使われた。また、1957年に東山線が当駅まで開業してから1960年に池下駅へ延伸されるまで、本線を暫定的に検車区として使用していた。その名残で池下・藤が丘側のトンネルは若干幅が広くなっている。

4. 利用状況
-------

名城線の駅の中では最も多く、東山線の駅の中では名古屋駅に次いで2番目に多い。ただし上記の数値に乗り換え人員は含まない。

名鉄交通広告の公式サイトによると、当駅の2017年度の1日平均乗降客数は226,871人である。

5. 駅周辺
------

5.1. 概要
-------

詳細は「栄」を参照。

栄は名古屋市最大の繁華街である。100メートル道路に沿って矢場町から栄駅を抜け外堀通までは都市公園となっており広域に及ぶ。公園内には名古屋テレビ塔もあり、各種イベントが盛んに行われている。

栄駅付近の広小路通の地下、オアシス21の地下、栄駅からテレビ塔周辺までの久屋大通公園地下など、栄には広大な地下街が広がる。松坂屋、三越、ラシック、スカイル、パルコ、ナディアパークなどの大型ショッピング施設が続く。

夜も賑やかでありネオンで彩られる。栄エリアは繁華街と同時に3つの歓楽街も有しており、当駅の北西側の錦三丁目
音威子府バイパス

音威子府バイパスは、北海道中川郡音威子府村から中川郡中川町に至る国道40号のバイパス道路である。

2025年度の供用開始を目指して全線で事業中。北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路として整備される。また、道央自動車道と一体となって広域的・地域的交通の役割を担う自動車専用道路でもある。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。

1. 概要
-----

現道18   kmは特殊通行規制区間となっており、雪崩・冠水・落石などの自然災害や半径150   m以内の急カーブも多い。

1.1. 路線データ
----------

起点：北海道中川郡音威子府村字音威子府
終点：北海道中川郡中川町字誉
全長：19.0   km
規格：第1種第3級
設計速度：80   km/h
道路幅員：13.5   m
車線幅員：3.5   m
車線数：完成2車線

2. 歴史
-----

1993年：事業化。
2007年：事業着工。
2010年4月：音中トンネル着工。
2017年
1月25日：中川町内の音中トンネル工事現場で岩盤崩落。作業員1人死亡。
8月1日：音中トンネル掘削工事の難航により、開通時期の見直しを発表。
2020年11月20日：音中トンネルが貫通。

2.1. 開通予定年度
-----------

2025年度 : 音威子府IC - 中川IC

3. インターチェンジ
-----------

全区間北海道上川総合振興局中川郡内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。

4. 道路施設
-------

4.1. トンネル
---------

音威子府トンネル 
物満内トンネル 
筬島トンネル 
音中トンネル 

4.2. 橋梁
-------

音威子府川橋 
天塩川橋 

5. 脚注
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6. 関連項目
-------

日本のバイパス道路一覧
日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧
ミッシングリンク 

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
高田本山駅

高田本山駅は、三重県津市一身田平野にある、近畿日本鉄道名古屋線の駅である。駅番号はE37。

1. 歴史
-----

1915年9月10日：伊勢鉄道白子 - 一身田町開通時に一身田町駅として開業。国鉄参宮線一身田駅の南200メートルに位置した。
1917年1月1日：一身田町 - 江戸橋 - 津市間延伸。途中駅となる。
1918年11月1日：高田本山駅に改称。
1926年9月11日：伊勢鉄道の社名変更により、伊勢電気鉄道の駅となる。
1936年9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。路線名が改定され、名古屋線の所属となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1955年7月15日：高田本山 - 江戸橋間ルート変更、東500メートル地点に駅移設。跡地は、現在の中部電力一身田変電所。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。2番ホーム四日市寄りに駅舎がある。1番ホームとは構内踏切で連絡している。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。

津駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
--------



3. 当駅乗降人員
---------

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,288人
2021年11月9日：1,343人
2018年11月13日：1,851人
2015年11月10日：2,093人
2012年11月13日：1,829人
2010年11月9日：1,961人
2008年11月18日：2,178人
2005年11月8日：2,399人

4. 利用状況
-------

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

高田本山駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
------

専修寺の別称「高田本山」を駅名に冠するが、専修寺へはJR紀勢本線の一身田駅が最寄りとなっており、当駅とは1.4キロメートルの距離がある。

伊勢鉄道伊勢線東一身田駅
高田本山専修寺
高田中学校・高等学校・高田短期大学

6. その他
------

2010年12月中旬、当駅で『鉄道捜査官 伊勢鉄道引き返せない単線列車からの脱出トリック』のロケが行われた。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 E}} 名古屋線 #ff8000急行 通過 #0033cc普通 白塚駅  - 高田本山駅  - 江戸橋駅 
括弧内は駅番号を示す。

8. 脚注
-----

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
幌富バイパス

幌富バイパスは、北海道天塩郡幌延町から天塩郡豊富町に至る一般国道40号のバイパス道路である。豊富バイパスおよび天塩防災と直接接続している。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。

1. 概要
-----

北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路として整備された。

幌延IC以南では国道40号現道とは町道を介しての接続となっていたため、一般国道40号天塩防災事業により幌延ICに跨道橋を新規に架設して幌富バイパスと接続した。

1.1. 路線データ
----------

起点：北海道天塩郡幌延町元町
終点：北海道天塩郡豊富町東豊富
延長：10.9   km
規格：第1種第2級
設計速度：100   km/h
道路幅員：暫定13.5   m
車線幅員：3.5   m
車線数：暫定2車線
起点の幌延IC付近の区間は国鉄羽幌線の道床を元に建設されたdate=2017-01}}。

2. インターチェンジ
-----------

全区間北海道宗谷総合振興局天塩郡内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
略字は、ICはインターチェンジを示す。

3. 歴史
-----

2010年3月14日 - 幌富バイパスが供用開始。
2023年9月21日 - 天塩防災の幌延町幌延 - 幌延IC間の延長1.8   kmが開通し、幌富バイパスと接続。

4. 路線状況
-------

4.1. 主要構造物
----------

幌延跨線橋
幌延トンネル
東豊富橋

4.2. 交通量
--------

24時間交通量 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 地理
-----

5.1. 通過する自治体
------------

北海道
天塩郡幌延町 - 天塩郡豊富町

6. 脚注
-----

6.1. 出典
-------

7. 関連項目
-------

日本のバイパス道路一覧
日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
東一身田駅

東一身田駅は、三重県津市一身田平野にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は11。

1. 歴史
-----

工事中の仮称は「専修寺駅」であったが、国鉄の駅名に宗教施設の名称を採用するのは適当でないという議論もあったことから、現在の名称で開業した。

1973年9月1日：日本国有鉄道伊勢線の駅として開業。旅客扱いのみの無人駅。
1987年3月27日：国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となる。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する高架駅。無人駅。

3. 利用状況
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利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

4. 駅周辺
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高田本山専修寺
高田中学校・高等学校
近鉄名古屋線 高田本山駅
三重交通「平野」停留所

5. その他
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当駅で『鉄道捜査官 伊勢鉄道引き返せない単線列車からの脱出トリック』のロケが行われた。

6. 隣の駅
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伊勢鉄道 blue伊勢線 orangered快速「みえ」 通過 blue普通 河芸駅  - 東一身田駅  - 津駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
豊富バイパス

豊富バイパスは、北海道豊富町にある一般国道40号のバイパス道路である。幌富バイパスと直接接続している。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。

1. 概要
-----

この道路は北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路として整備された。宗谷管内で初めての自動車専用道路で、

1.1. 路線データ
----------

起点：北海道天塩郡豊富町字上サロベツ
終点：北海道天塩郡豊富町字上サロベツ
延長：16.0   km
道路規格：第1種第2級
設計速度：100   km/h
道路幅員：暫定13.0   m
車線幅員：3.5   m
車線数：暫定2車線

2. インターチェンジ
-----------

全区間北海道宗谷総合振興局天塩郡豊富町内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
略字は、ICはインターチェンジを示す。

3. 歴史
-----

1990年度：豊富バイパス事業化。
1992年度：豊富バイパス用地着手。。
1993年度：豊富バイパス工事着手。
2004年11月6日：豊富バイパス・豊富サロベツIC - 豊富北IC間が開通。
2010年3月14日：幌富バイパス・幌延IC - 豊富サロベツIC間が開通し豊富バイパスと接続。

4. 路線状況
-------

4.1. 主要構造物
----------

徳満橋
幌加橋
芦川橋
開源橋

4.2. 交通量
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24時間交通量 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 地理
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5.1. 通過する自治体
------------

北海道
天塩郡豊富町

6. 脚注
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6.1. 出典
-------

7. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
一身田駅

一身田駅は、三重県津市大里窪田町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅である。

1. 歴史
-----

1891年
8月21日：関西鉄道津支線の駅として、亀山 - 一身田間の開通時に開業停車場}}。
11月4日：関西鉄道津支線が津駅まで延伸し、途中駅となる。
1907年10月1日：国有化停車場}}。
1909年10月12日：線路名称制定。参宮線の所属となる。
1923年12月：駅舎改築。
1959年7月15日：線路名称改定。当駅を含む参宮線亀山 - 多気間が紀勢本線に編入される。
1962年2月1日：貨物の取扱いを廃止停車場}}。
1983年12月21日：荷物の取扱いを廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海の駅となる停車場}}。
2011年10月1日：簡易委託終了により、無人駅化。

2. 駅構造
------

相対式ホーム2面2線を持つ交換可能な地上駅。2つのホームは地下通路で結ばれている。かつて中線があったため、ホーム間はやや離れている。ホームのかさ上げがされており、駅舎の床より高くなっている。1923年12月に竣功した木造瓦葺の駅舎が、構内の東側に隣接して置かれている。

津駅管理の無人駅。2011年9月30日までは簡易委託駅で、出札窓口にマルス端末が設置されていた。

2.1. のりば
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 JR Central Ishinden Station Platform, Mie Pref.jpg|ホーム JR Central Ishinden Station Underground Passage, Mie Pref.jpg|地下通路

3. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

JR東海管内の紀勢本線では、津駅、亀山駅、松阪駅に次いで多い。近くに高田中学校・高等学校や高田短期大学があり、通学利用が顕著である。一身田地区では需要の受け皿を近鉄の高田本山駅と分け合っている。伊勢鉄道の東一身田駅は利用が少ない。

4. 駅周辺
------

東側に真宗高田派総本山専修寺の所在する門前町・一身田地区が広がる。

4.1. バス路線
---------

駅前の狭隘道路上に「一身田」停留所があり、下記の路線が発着する。

三重交通
51系統
サオリーナ前
津新町駅
三重病院 備考
三重病院行き乗り場にはポールが設けられていない。

5. その他
------

地元では土地の名前として“いっしんでん”と発音する。鉄道唱歌第五集「関西・参宮・南海編」においてもそのようにルビがふられている。
2009年の鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷのポスターに採用された。

6. 隣の駅
------

東海旅客鉄道 #f77321紀勢本線 下庄駅 - 一身田駅 - 津駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
-------

7.2. 出典
-------

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - NHKアーカイブス