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加藤みづき

加藤 みづきは、日本の女優、アイドル。2004年までは加藤 瑞貴という表記を使っていた。

千葉県出身。以前はキューブに所属していた。

1. 略歴
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SETジュニアスクールで演技などを学び、ミュージカルを中心に活動を始める。

De☆View誌に載った2004年の舞台『MIDSUMMER CAROL ガマ王子 vs ザリガニ魔人』のオーディション告知を母親が見て、本人には言わずに応募したところ合格し、それをきっかけとしてキューブに所属する。

2004年10月、『3年B組金八先生』でテレビドラマ初出演。

その後、テレビドラマ、映画、アーティストのミュージックビデオなど幅広いジャンルでマルチな活動を行った。また、アイドルグループ「まりもみ」の一員としてCDもリリースしている。

2. 人物
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身長163cm、体重49kg。
嫌いな食べ物は椎茸。
好きな作家はダレン・シャン。
同世代で気になる俳優は夏帆。

3. 出演
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3.1. 映画
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遠くの空に消えた土田公平の姉 役
スノーフレーク

3.2. テレビドラマ
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3年B組金八先生姫野麻子 役
第7シリーズ
スペシャル11「未来へつなげ 3B友情のタスキ〜たった一人の卒業式…3Bの絆は再び迫る薬物依存の魔の手から仲間を救い出せるのか!?」
3年B組金八先生ファイナル〜「最後の贈る言葉」
ドラマ24 コスプレ幽霊 紅蓮女一条舞衣 役
4姉妹探偵団
学校じゃ教えられない!鈴村レイ 役
GM〜踊れドクター 第7話詩織 役

3.3. 舞台
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イマジンミュージカル 小公女プリンセスセーラ
エステー化学ドリームミュージカル アルプスの少女ハイジ
アルゴミュージカル 山に抱かれて 新・子猿物語
MIDSUMMER CAROL ガマ王子 vs ザリガニ魔人主演・パコ 役

3.4. CM
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MIDSUMMER CAROL〜ガマ王子vsザリガニ魔人〜

3.5. PV
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いきものがかり「コイスルオトメ」
いきものがかり「流星ミラクル」
藤木直人「HEY! FRIENDS」

4. 脚注・出典
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5. 外部リンク
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[1] - オリコン芸能人事典
バロン吉元

バロン 吉元は、日本の漫画家、画家。本名、吉元 正バロン吉元。日本漫画家協会理事。大阪芸術大学キャラクター造形学科元教授。

1960年代 - 1970年代にかけて巻き起こった劇画ブームの全盛期を築いた劇画家の一人である。

満洲生まれ、鹿児島県指宿市育ち。鹿児島県立指宿高等学校卒業。武蔵野美術大学西洋画科を中退バロン吉元。柔道は黒帯の腕前。

1. 来歴
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1959年、『街』に投稿した『ほしいなあ』が入選、新人特別賞受賞。その後、横山まさみちのアシスタントになり、ストーリーを学ぶ。それに平行して、セツ・モードセミナーにて長沢節、穂積和夫などファッション・イラストレーターに絵を学ぶ。アクションやSF、青春物などの貸本漫画を本名「吉元正」の名義で発表し、青年誌へ活動の場を広げた。

バロン吉元の名は1967年に『漫画ストーリー』に掲載された『ベトコンの女豹』から使用。

1967年に創刊された『漫画アクション』において活躍し、代表作である大河漫画『柔侠伝』シリーズは1970年、大阪万博で始まり三島由紀夫の割腹自殺で終わった激動の年に開始され、以後10年間にわたり連載。1970年代を代表するヒット作であり、人気を博した。

同作ヒロインの一人、「茜」はサントリーから発売されたマイルド・ウォッカ「樹氷」のコマーシャルに、「樹氷にしてねと、あの娘は言った。」のキャッチコピーと共に起用された。また、歌手あがた森魚が1974年に発表したアルバム、「噫無情」に収録されている「昭和柔侠伝の唄」は、バロン吉元の同作にちなんだ女優緑魔子とのデュエット曲である。

基本的に青年漫画のフィールドで時代劇、戦記、伝記、ギャンブル、SF等幅広い作品をこなす。少年漫画にも活躍の場を持ち、『少年サンデー』にて、『力童くん』を連載する。

『柔侠伝』終了後、渡米。1985年に帰国後は『龍まんじ』の雅号で絵画制作活動を開始する。並行して、『石川啄木』、『小さな巨人』、『親鸞』などを発表。

1986年、双葉社より絵物語『天女』を発行。

1992年、二科展奨励賞受賞。1997年には現創展クサカベ賞、アーチ大賞展大賞、東京展優秀賞を受賞。

2000年、ニューヨークのソーホーにて、2001年には京都造形芸術大学芸術館にてそれぞれ個展を開催した。

2004年、アメリカ、サンディエゴにて開催のコミコン・インターナショナル、また中国北京世界漫画大会に出席。

翌年2005年には個展「天女がいっぱい」を銀座にて開催、オープニングパーティが帝国ホテルにて催された。2010年、フランス、パリで開催のJapan Expoに参加。

文化庁指名により、第一回文化庁文化交流使としてスウェーデンに赴き、日本の漫画文化を伝える為、様々なレクチャー・イベントを開催。

邦画・洋画問わず、映画作品への造詣が深いことから、映画誌『キネマ旬報』1976年5月上旬号より連載を開始。1978年3月上旬号まで『ハリウッド悪党伝』、4月上旬春の特別号から1980年5月上旬号まで『ギンマク悪党伝』、そして1980年6月上旬号から1981年5月上旬号まで『映画悪党伝』を執筆。これらの連載は、後に双葉社より出版された『映画悪党伝』にまとめられている。書中には、貸本時代よりバロン吉元のファンであった俳優松田優作との対談も掲載されている。バロン吉元はそれより前に、松田優作主演の日本テレビ系ドラマ『探偵物語』番組宣伝用ポスターも手がけており、また2002年2月に渋谷PARCOにて開催された「YUSAKU MATSUDA EXHIBITION 松田優作と現代のクリエイターたち」には、宇川直宏、ナンシー関、リリー・フランキーらと共に、松田優作へのオマージュであるイラストレーションを展示した。

2017年にはバロン吉元としての活動50周年を記念した画集『バロン吉元 画俠伝』がリイド社より発売、同じく漫画家である山田参助が編集を担当。アニバーサリーを記念し京都・高台寺において「バロン吉元 画俠展」が開催され、境内・北書院での原画展の他、本堂・方丈では高台寺へ奉納された「襖絵劇画」が公開された。

2. 「バロン吉元」関連書籍
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バロン吉元 画俠伝 Baron Yoshimoto ArtWork Archives
漫画家・山田参助の編集による、バロン吉元50周年を記念した画集本。
日本まんが 第弐巻「男が燃えた！泣いた！笑った！」
さいとう・たかを、松本零士、平田弘史、バロン吉元、みなもと太郎へのインタビューが掲載
大アンケートによる少年少女マンガ ベスト100 30位に「柔侠伝」掲載
撮っておきのマンガ家達―時代が呼んだ顔
20世紀エディトリアル・オデッセイ: 時代を創った雑誌たちインタビュー掲載
美術の窓 2007年5月号 山下裕二の隠し球『龍まんじマンガと美術の危うい関係』
RAKU バロン吉元特集号
牧野圭一・山折哲雄両氏による寄稿とともに、絵画制作活動にまつわる本人のインタビューが掲載
現代マンガ図書館＜内記コレクション＞30周年記念メッセージ集
映画悪党伝
多羅尾伴内―七つの顔の男対談・イラスト掲載
別冊宝島 このビデオを見ろ
大アンケートによる男優ベスト150
「蛍狩りと阪妻の日」掲載
映画100物語 日本映画篇〈1921―1995〉
MOVIE STAR121 Videography Collectionルトガー・ハウアー頁担当
バロンピック マンガの祭典
邪しき者シリーズ表紙絵・口絵・挿絵担当

3. 師匠
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横山まさみち

4. アシスタント
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みやじま響
笹沼傑嗣
鷹匠政彦
鴨川つばめ
もとのりゆき

5. 主な展覧会
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2000年 個展「GODPIA」
2001年 個展
2002年「YUSAKU MATSUDA EXHIBITION 松田優作と現代のクリエイターたち」(渋谷PARCO）
碇由貴子

碇 由貴子は、元女優、元子役。千葉県出身。身長151cm。血液型A型。セントラルプロダクションに所属していたが、2009年頃に引退した。

2022年から映像コンテンツ権利処理機構に連絡のとれない権利者として掲載されている。

1. 出演
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1.1. テレビドラマ
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刑事追う! 第18話
イグアナの娘 最終話
ゆずれない夜
サンタが殺しにやって来た
連続テレビ小説「あぐり」 - 理恵 役
せいぎのみかた - 弘美 役
FiVE
火曜サスペンス劇場「運命の女」
花王 愛の劇場「熱中家族」 - 舞 役
神様、もう少しだけ 最終話 -石川幸役
火曜サスペンス劇場「転勤判事4 」 - 山中敬子 役
火曜サスペンス劇場「追跡5」
神様、もう少しだけ '99スプリングレイン
救急ハート治療室 第6話 - 未来 役
大河ドラマ「葵 徳川三代」 - 初姫 役
アドベンチャー探偵の事件簿吉原遥 役
仮面ライダー龍騎 第9話 - 第10話 - ゆかり 役
私立探偵 濱マイク 第11話 - ミルクの少女時代 役
マイリトルシェフ 第6話
迷路の歩き方
美女か野獣 - 久瀬千尋 役
ムコ殿2003 第4話 - 高岡美幸 役
WATER BOYS - 進藤仁美 役
NHK夜の連続ドラマ「ちょっと待って、神様」 - 久留リサ 役
ほんとにあった怖い話 ほん怖クラブ レギュラー
ほんとにあった怖い話 「二階が怖い」 - 草野亜矢子 役
冬の輪舞 - 大丸百合 役
土曜ワイド劇場「検事・朝日奈耀子3」 - 石塚友子 役
女の一代記シリーズ 最終夜「悪女の一生 ～芝居と結婚した女優 杉村春子の生涯～」
相棒 season4 第8話- 千恵 役
轟轟戦隊ボウケンジャー 第14話 - ネンドガミ人間体 役
水曜ミステリー9「多摩南署たたき上げ刑事・近松丙吉6」 - 成島美保 役

1.2. 映画
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月の砂漠 - カアイ 役
仄暗い水の底から - 松原淑美の幼少時代 役

1.3. CM
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AGF「ブレンディ」「ブレンディー ボトルコーヒー」
永谷園「中華ちまき」「すし太郎」
Panasonic「Lモード」
ホーユー「メンズビゲン白髪染め」
三井住友銀行
日本通信教育連盟
資生堂「美容液」
ハワイ観光局
イトーキ「学習机」
SONY「ハンディカム」
花王「アタック」
イオン「ゴーヤでチャンプル」
大正製薬「リポビタンD」

2. 出典
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3. 外部リンク
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井上滉稀

井上 滉稀は、日本の子役である。活動当時の所属事務所は、株式会社キャロットが運営するCAROTTE。

1. 出演
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1.1. テレビドラマ
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天気予報の恋人 - 原田達也 役
温泉へ行こう 第2シリーズ 第10話
女と愛とミステリー 人間の証明2001 - 下田太郎 役
ココだけの話 第13話「バスが来ない」
早乙女タイフーン 第4話 - サトル 役
女と愛とミステリー なんでも屋大蔵の事件簿
女と愛とミステリー なんでも屋大蔵の事件簿 2 - 健太 役
月曜ミステリー劇場 弁護士 朝吹里矢子 第3作「放火殺人の謎」　

1.2. テレビ番組
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ほんとにあった怖い話 - ほん怖クラブ メンバー

1.3. CM
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インバーター冷蔵庫・タント
PlayStation 2
トヨタ・ラウム

2. 脚注
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3. 外部リンク
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url=http://www.carotte-t.com/menber/pro/s_m/personal/inoue-koki/index.html ：所属事務所公式プロフィール
劉伯

劉 伯は、中国の戦国時代末期から秦末期にかけての人物。伯は字で、諱は不詳。諡号は武哀侯。子は羹頡侯劉信。

劉太公・劉媼夫妻の長男。劉喜・劉邦の兄。劉交の異母兄。

若くして亡くなったため、その人となりについては全くと言っていいほど伝わっていない。しかし、その妻は劉邦とは相当折り合いが悪かったらしい。

劉邦が沛県泗水亭で亭長をしていた時期の或る日、劉邦が実家に友人を大勢連れて来たが、嫂は、手に持っていた鍋の底をガリガリと聞こえよがしに擦って、何も出さなかった。後で、劉邦がこの鍋の中を見ると羹が残っていたと言う。

時は流れ、劉邦が楚漢戦争で項羽を破り皇帝となると、一族功臣に爵位や領地を与えたが、劉伯の遺児である劉信だけには何の音沙汰も無かった。これを不憫に思った劉太公が劉邦に彼のことを口添えした。すると、劉邦は、「お父上に申されなくとも、私はそのくらいのことはわかっておりますよ。でも、あの子の母は長者ではないので、爵位も領地も与えたい気持ちがしないのです」と、答えたと言う。

しかし、劉太公の度重なる口添えが功を奏したか、劉伯の遺児の劉信にも爵位が与えられたが、その称号は「羹頡侯」。羹頡は、羹の入った鍋を擦るの意味であり、かつて劉伯の妻が劉邦に対してした行為を、露骨にあてこすっていた。劉邦は嫂から受けた仕打ちを終始、忘れることはなかったのである。もうひとりの兄である劉喜とその子の劉濞に対する厚遇とは正反対であった。

1. 参考文献
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『史記』
『漢書』

2. 脚注
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LIVE954 ラジオチルドレン、深夜の逆襲!

LIVE954 ラジオチルドレン、深夜の逆襲!とは、TBSラジオ主催による、2002年3月3日に横浜アリーナで開催された公開イベントである。

1. 概要
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2002年4月の改編で、25時台の番組枠と『Be@t B@by!!』枠をもって統一ブランドとした『JUNK』が開始することになり、それを記念して開催された。『JUNK』全曜日と土日の深夜番組のパーソナリティが出演した。イベントの模様は参加している各番組の中で放送された。

当イベントに参加した伊集院光は、日曜午後に生放送されていた『伊集院光 日曜日の秘密基地』に出演していたが、当イベントは日曜日17:00の開演だったため、当日はFMヨコハマのスタジオから放送した。こうした事情から、イベントの後援にはFMヨコハマが参加していた。

この後、『JUNK』の公開イベントは、2005年に「JUNK夏祭り2005」、2011年と2013年に「JUNK大集合!」がなど開催されている。

2. 出演者
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内は当時の出演番組。

2.1. JUNK25時台
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伊集院光
爆笑問題
小堺一機・関根勤
さまぁ〜ず
極楽とんぼ

2.2. JUNK24時台
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今井絵理子
ゴスペラーズ
タンポポ
DA PUMP - 事前収録により出演。

2.3. 土日深夜
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松浦亜弥
キャイ〜ン
アリtoキリギリス

2.4. ゲスト
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FLAME
高見沢俊彦 - 『JUNK』開始当初のオープニング曲やサウンドステッカーを作曲した。
アレハンドロ・ホドロフスキー

アレハンドロ・ホドロフスキー・プルジャンスキーは、チリ出身の映画監督、演出家、詩人、俳優、作家、バンド・デシネ作家。タロット占いの専門家でもある。

1. 来歴
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1929年2月17日、チリのボリビア国境近くの町トコピジャでロシア系ユダヤ人の子として生まれた。12歳の時にサンティアゴへ移住。サンティアゴ大学で心理学と哲学を学んでいたが、マルセル・カルネの『天井桟敷の人々』に感銘を受け、パントマイムにのめり込んで大学を中退した。その後は単身パリに渡り、放浪生活を送るようになった。その後、同地で知り合ったマルセル・マルソーとメキシコシティへ渡り、100本以上の芝居を演出した。

1957年、トーマス・マン原作の短編『LA CRAVATE』を製作し、映画監督としてデビュー。同作はジャン・コクトーに絶賛された。その後、1960年代中頃にパリで作家・映画監督のフェルナンド・アラバールと知り合い、1967年に彼の小説を映画化した長編『ファンド・アンド・リス』を発表した。

1970年、代表作となった『エル・トポ』を発表。しかし、初上映の際にコロムビアやユナイトといったメジャー系の配給会社から断られ、音楽プロデューサーのアラン・ダグラスによりエル・ジンというスペイン語圏の映画を扱うミニシアター系の劇場での深夜上映が決定した。翌1971年1月1日に封切られた同作は大ヒットし、ジョン・レノンやアンディ・ウォーホル、ミック・ジャガーなどから絶賛された。現在ではカルト映画の一つとして位置づけられている。1973年の『ホーリー・マウンテン』は同年11月から翌1975年4月まで続くロングランを達成した。

1975年にはSF大作『デューン』の製作に着手。メカデザインにSF画家のクリス・フォス、クリーチャーとキャラクターのデザインと絵コンテにバンド・デシネのカリスマ作家メビウス、特撮担当にダン・オバノン、悪役ハルコンネン男爵の城のデザインにH・R・ギーガーを起用。キャストもハルコンネン役にオーソン・ウェルズ、皇帝役にはサルバドール・ダリ、他にもミック・ジャガーやデビッド・キャラダインなどがキャスティングされた。また、音楽をピンク・フロイドやマグマが製作するなど、各界から一流のメンバーが集められた。しかし、1年間の作業の後、配給元が決まらず、企画は中止された。なお、同小説の映画化としてデイヴィッド・リンチが1984年に『デューン/砂の惑星』を発表した。

その後はメビウスと手を組み主に漫画原作者として活躍。一方で『O嬢の物語』の映画化やジョン・レノンとオノヨーコを主演にした『指輪物語』などを企画したが、いずれも製作には至らなかった。1989年には初めて商業映画を意識して製作した『サンタ・サングレ/聖なる血』を発表した。

2013年、ホドロフスキーの息子で『エル・トポ』にも出演したブロンティス・ホドロフスキーを主演に、23年ぶりの作品となった『リアリティのダンス』を発表した。また、同年には前述の未完成の作品『デューン』の製作を題材としたフランク・パヴィッチによるドキュメンタリー『ホドロフスキーのDUNE』が製作された。さらに2016年には『リアリティのダンス』に続く自伝的作品、『エンドレス・ポエトリー』を発表した。

ホドロフスキーはサイコマジックと呼ぶ心理療法を考案し、これをもとにした映画『ホドロフスキーのサイコマジック』を制作した。2020年の日本公開に合わせて、ホドロフスキーはライブストリーミングチャンネルのDOMMUNEに出演し、ライブ配信でサイコマジックを行った。新型コロナウイルスの世界的流行の影響のため、パリのホドロフスキー自宅と東京を配信で結び、視聴者からの悩みに答える形で進められたホドロフスキーの第1回のDOMMUNE出演は2014年だった。当時のホドロフスキーは「アートとは何か」という宇川直宏の質問に、「アートは、光る虫を飲み込んだカエルが出す、光る排泄物である。排泄物が豊かな土壌を作るかもしれないから、種を撒き続ければいい」という主旨の回答をしている。

2. 監督作品
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LA CRAVATE //La cravate// 短編
ファンドとリス //Fando y Lis// 兼出演
エル・トポ //El Topo// 兼脚本・音楽・出演
ホーリー・マウンテン //The Holy Mountain// 兼脚本・音楽・出演
//Tusk//
サンタ・サングレ/聖なる血 //Santa Sangre// 兼脚本
ホドロフスキーの虹泥棒 //The Rainbow Thief// 　
リアリティのダンス //La danza de la realidad// 　 兼原作・脚本・製作・出演
エンドレス・ポエトリー //Poesía Sin Fin// 　兼原作・脚本
ホドロフスキーのサイコマジック //Psychomagie, un art pour guérir// 兼脚本・出演

3. 関連映画
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ホドロフスキーの惑星 //LA CONSTELLATION JODOROWSKY// 
ミッドナイトムービー //Midnight Movies: From the Margin to the Mainstream//
ホドロフスキーのDUNE //Jodorowsky's Dune// 　
ホドロフスキーのサイコマジック・ストーリー //Ritual - Una storia psicomagica//

4. 日本語訳された著書
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4.1. 単著
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『リアリティのダンス』
『アレハンドロ・ホドロフスキー/マスターコレクション』

4.2. 共著
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『タロットの宇宙』

4.3. バンド・デシネ原作
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謎の生命体アンカル 
アンカル
メタ・バロンの一族
猫の目
天使の爪
アラン・マンジェル氏のスキゾな冒険
テクノプリースト
ファイナル・アンカル
バウンサー
アンカル
フアン・ソロ
カスタカ
ビフォア・アンカル

5. 出典・脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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カモワン・タロット
ミシェル・セドゥ - 1947年生まれのフランス人映画プロデューサー。たびたびホドロフスキー作品のプロデューサーを務め、『ホドロフスキーのDUNE』では出演している。また、『エンドレス・ポエトリー』では冒頭でミシェルへの献辞が示されている。フランスのメディア王ジェローム・セドゥの弟で、ジェロームの孫レア・セドゥにとってミシェルは大叔父に当たる。

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
ソユーズL3計画

ソユーズL3計画は、1964年8月から1974年6月23日にかけてソビエト連邦で推進された、有人月面着陸計画である。ソユーズL1計画が月を周回するだけなのに対し、これはソユーズ計画の決定打ともいえるものだった。

1. 有人月着陸
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ソ連版有人月面着陸は、当初は1970年第4四半期に実施する予定だった。有人月面着陸船および月周回母船は、1970年末までに地球周回軌道における無人自動操縦動作テストに成功し、開発が終了していた。しかし大型ロケット「N-1ロケット」の開発に失敗したために、実現しなかった。

アメリカ合衆国のアポロ計画との違いは、第一に、無人自動操縦が可能だったこと、第二に、バックアップ用の無人自動操縦宇宙船と有人宇宙船が並行して打ち上げられる予定だったことである。

1.1. L3計画の概要
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ソユーズL3計画の概要は以下の通りである。

有人月面着陸の1ヶ月前、生命維持装置および酸素タンク付の無人月面車「ルノホート3号」「ルノホート4号」がプロトンロケットによって打ち上げられる。ルノホート3・4号は、有人月面着陸候補地点に軟着陸し、周囲を走行・調査して、有人月面着陸に対して安全な、平坦な場所で停止する。ルノホート3・4号は、LKを誘導する位置電波信号を発する。

有人月面着陸の数日前、無人の「ソユーズL3複合体」が、N-1ロケットによって打ち上げられる。それらは無人自動操縦によって、ソユーズLOKを月周回軌道に、LKを月面のルノホート3・4号の近傍に、それぞれバックアップとして配置する。

無人のソユーズLOKおよびLKが問題なく作動していることが確認されると、二人の人間が乗ったソユーズL3複合体がN-1ロケットによって打ち上げられ、月へと向かう。ソユーズLOKもLKも、基本的には自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。月周回軌道到着の翌日、一人の宇宙飛行士が、ソユーズLOKから宇宙遊泳によってLKへと乗り移る。有人のLKは、既に有人月面着陸予定地点で待機しているルノホート3・4号からの位置電波信号を頼りに、ルノホート3・4号の近傍に全自動で着陸する。月面での滞在は6～24時間を予定していた。

万が一、有人のLKに故障が起こった場合には、月着陸飛行士はルノホートに乗車・運転し、近傍のバックアップLKに乗り移る予定だった。月面調査終了後、飛行士を乗せたLKは月周回軌道へと上昇し、ソユーズLOKとドッキングする。LKからソユーズLOKへの宇宙飛行士の移乗は、宇宙遊泳によって行われる。

1.2. 宇宙飛行士の訓練
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1966年ごろから、ソ連の宇宙飛行士隊は、ユーリ・ガガーリン、ウラジミール・コマロフなどが属した、ソユーズ宇宙船での地球周回飛行に備えた第1グループと、アレクセイ・レオーノフがチーフを務めた第2グループに分割されていた。第2グループは、ソユーズL1宇宙船での月周回飛行と、L3宇宙船での月着陸飛行に備えた。ソ連の構想では、月着陸の前に、2人のクルーによる月周回飛行を3回実施する。合計で3クルー6人が月周回飛行をすることになり、この3クルーの中の1つが本番の月着陸飛行をする予定だった。

月着陸計画では、月着陸船は月の表面から110メートル上空でいったん停まって着陸地点を選定し、その後の飛行はすべて手動となる予定だった。着陸地点の選定には一瞬の判断が必要とされる。3秒以内に着陸地点を決めてコンピューターにデータを入力しなければならない。着陸地点の選択を誤ってクレーターの縁に着陸したりすると、着陸船が転倒して帰還するための発進ができなくなる恐れがある。レオーノフたちは、ミル4ヘリコプターを使用して、地球の地上110メートルでヘリコプターを停めて、機体の角度を変えて速度を落としながら下降する、通常の操縦では危険性が高いために禁止されている訓練をした。

月から地球へ帰還する宇宙船は秒速11.2キロメートルだが、秒速8キロに減速するために一度大気圏に入り、そこから跳ね出して、ふたたび大気圏に突入する計画だった。ソ連の星の街にある3千トンの遠心機では、大気圏再突入で予想される最大14Gを経験する訓練も何度か実施し、レオーノフは、体内の血管の細かいところで内出血が起きた。

宇宙船には、自動と手動の両方の操縦システムが備えられていたが、手動システムでは、宇宙船の方向を修正するために、星の位置を測定する必要がある。精密な六分儀と星測定器を使うための訓練は、モスクワのプラネタリウムで何時間もかけておこなわれた。モスクワでは、北半球の星しか見ることができないので、南半球の星を見るための訓練は、ソマリアのモガディッシュで実施された。

1.3. 計画の中止
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N-1ロケットの打ち上げが相次いで失敗する一方で、アメリカのアポロ計画は順調に進んだ、1969年8月にソ連が打ち上げたゾンド7号は、月周回飛行を実現させたが、地球での大気圏再突入時に熱の遮断が不十分で、乗せていた亀とウサギは死んでしまった。このことから、宇宙飛行士の死亡事故が起きて、その責任を負わされることを当局者は心配し、ソ連の有人月飛行計画はいったん中止された。

1974年の時点で、L3複合体が4機完成しており、2機は同年8月および年末に行われる無人自動操縦ドレスリハーサル用、残りの2機が有人月面着陸用を想定していた。さらに2機が建造中だった。しかし、肝心の「N-1Fロケット」はとうとう完成しなかった。1974年6月23日の政府命令により、ソユーズL3ソ連有人月面着陸計画は完全に中止され、完成済みの機体はスクラップにされた。

2. 脚注
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3. 関連項目
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ソ連の有人月旅行計画
セルゲイ・コロリョフ - ソユーズL3計画の主任設計員
ルナ計画
N-1
宇宙開発競争

4. 外部リンク
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エオウィン

エオウィンは、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『指輪物語』の登場人物。

父はローハンの騎士エオムンド。母はローハン王セオデンの妹セオドウィン。兄にエオメル。夫はゴンドールの執政ファラミア。息子にエルボロン。

1. 人物像
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ローハン王セオデンの姪。金髪で背が高く、エルフに匹敵するほどの美しさと気品を持つ女性。「ローハンの白い姫君」と呼ばれた。

祖国が衰微していく様を長年にわたって目にしてきたため、篭の鳥のような環境から抜け出し、戦場で華々しい殊勲を上げて死ぬことを夢見ていた。そのためセオデン王が回復し、ローハンが誇りを取り戻した後になっても、留守役を申し付けられたことに不満を持っていた。さらにアングマールの魔王を倒すという並ぶ者のない功名を得た後でさえ、合戦から脱落し療病院で養生を余儀なくされたことを嘆いた。同じく療養中だったファラミアのやさしさに触れることで、かたくなだったかの女の心はようやく解け、戦いを棄てることを選んだ。

エオウィンはローハンに新風をもたらしたアラゴルンに想いを寄せたが、かれは理解し憐れみつつも彼女を受け入れることはなかった。エオウィンが討ち死しようとはやった一因はそこにあるが、兄エオメルがこの件でやんわりと苦言を呈したところ、アラゴルンは「姫が愛したのは自分の中の栄誉の影であって、自分よりも兄君に向ける愛情のほうが大きい」と述べている。

エオウィンの戦士としての力量は確かなものがあり、魔王の乗騎である翼ある獣の首を一刀のもとに切り落としている。魔王自身には盾を砕かれて劣勢に追い込まれたが、メリーの助勢でできた隙を見逃さず敵を刺し貫いた。

2. 経歴
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幼時に両親の死によって伯父のセオデン王に引き取られる。

サルマンの部下蛇の舌グリマの虚言によって衰弱させられていたセオデン王を、深い悲しみと共に看護していた。ガンダルフの力により王が回復した後、戦場で名誉を得ることへの憧れから、ガンダルフに同行していたアラゴルンに強く惹かれた。

ゴンドールの救援に向かうローハン軍に同行することをセオデン王に拒まれると、密かに男装し、騎士デルンヘルムを名乗って同行した。この時、同じく同行を禁じられたメリーを連れていった。ペレンノール野の合戦では、このメリーと共に、指輪の幽鬼の首領、アングマールの魔王を打ち倒した。このとき魔王の攻撃により盾を持っていた左手が折れたことから、「ローハンの盾持つ乙女」とも呼ばれた。上のエルフであるグロールフィンデルの予言では、“魔王は人間の男に倒されることはない”とされていたが、事実彼はホビットと人間の女によって倒された。

魔王を倒したことで彼女は傷つき、彼女同様ナズグールに傷つけられたゴンドールの執政ファラミアとメリーと共に、アラゴルンに癒された。指輪戦争後ファラミアと結婚し、イシリエンの太守となったかれと共にかの地へ移り、「イシリエンの奥方」「エミン・アルネンの奥方」と呼ばれた。その後の人生は明らかになっていない。

映画『ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔』のスペシャル・エクステンデッド・エディションでは、料理が下手という設定が加わった。第3部『王の帰還』ではやはり男装して戦陣に加わっているが、メリーにすぐに正体がわかるようになっており、デルンヘルムの偽名は用いられない。さらに魔王との対決の前に、巨大なオリファントに突撃して脚に斬りつけるという活躍の場面が追加されている。
長篠城

長篠城は、三河国設楽郡長篠にあった日本の城。特に天正3年の長篠の戦いに先立つ長篠城をめぐる攻防戦で知られる。

現在は国指定史跡に指定され岩山、城跡として整備されている。

1. 概説
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地形変化の境目となるこの場所は、東三河と長野県方面と、静岡県と岐阜県方面の各所に至る陸上交通や東三河と河川の豊川で結ぶ水上交通が交わる交通の要所であった岩山。

2. 歴史・沿革
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2.1. 築城者
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永正5年、菅沼元成が築城したと伝えられる岩山。元成以後、長篠城では俊則、元直、貞景、正貞が城主を務めている岩山。

2.2. 戦国時代
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長篠菅沼氏が徳川家康に服属していた元亀2年、武田信玄による三河侵攻の一端として、天野景貫によって攻められる。攻守双方の払った犠牲は大きかったが、陥落だけは免れた。その後、菅沼総領家・田峯菅沼氏から遣わされた使者の説得を受け、城主であった元成の直系玄孫・菅沼正貞は、心ならずも武田軍の圧力に屈した。

元亀4年、武田家の当主であった武田信玄の病が悪化したことにより、前年末から続いていた武田軍の//「//西上作戦//」は//春には切り上げられ、武田軍は本国へ退却する。その途中で武田信玄は死去。

その間隙、徳川家康は長篠城を攻める。

天正元年8月、城主・正貞は徳川軍に対して開城し、自らはそこから退去する。それ以降、正貞はその城に返り咲くことはなかった。

以後、長篠城は徳川家の城となり、徳川家康は武田軍の再侵攻に備えて、長篠城をさらに拡張し、防御力を高めた。

天正3年5月21日、父・信玄の跡を継ぐことになった武田勝頼が1万5千の兵を率いて長篠城を取込んだことによって長篠の戦いが始まった岩山。

天正4年奥平信昌が新城城を築城し、長篠城は廃城になったとされる岩山。

元禄2年、大身旗本の一色直興が知行替えで当地を領する。陣屋は長篠城跡の二の丸にあった。現在は代官家の林家屋敷跡の石碑が建つ。

2.3. 現代
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1929年、当時の史蹟名勝天然紀念物保存法により、長篠城の城跡一帯が国の史跡に指定された。 その後、帯曲輪跡には「新城市立長篠城址史蹟保存館」が建設され、長篠の戦いの理解を助ける展示がされるようになった。

2006年4月6日、日本100名城に選定された。

3. 遺構
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3.1. 城跡
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主な遺構は、主郭北東部の「横矢掛け」を意識した土塁とその堀、野牛曲輪では物見櫓跡、厩跡とされる窪地や井戸があり岩山、飯田線の鉄道は主郭とこの曲輪を画する土塁の上に敷設されている岩山。

平成11年から平成18年にかけての発掘調査において、長篠城では前方の開けた平坦地に対して土塁と堀を巧みに配し、後方では崖地や河川といった自然地形を利用することで防御性の優れた縄張りであったことが判明した岩山。

4. 現地情報
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4.1. 所在地
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愛知県新城市長篠字市場22-1

4.2. 交通アクセス
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JR飯田線 長篠城駅から西へ徒歩で約7分。
新東名高速道路 新城インターチェンジより東へ車で約10分。

5. 脚注
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6. 参考文献
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岩山欣司『史跡長篠城跡』Ⅲ―Ⅵ
岩山欣司「長篠城」

7. 参考資料
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8. 関連項目
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長篠の戦い
西上作戦
奥平信昌
鳥居強右衛門
日本の城一覧
中部地方の史跡一覧
日本100名城
三河国

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3] - 東洋経済ONLINE
チミケップ湖

チミケップ湖は、北海道東部、オホーツク管内網走郡津別町字沼沢にある湖である。

1. 地理
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約一万年前に地殻変動による崖崩れで谷がせき止められてできたと考えられている堰止湖。湖水は弱アルカリ性で、ヒメマスやウグイ、マリモ等が生息している。

湖周辺は自然歩道が整備されており、湖北東岸には町営キャンプ場、東岸には湖周辺唯一の宿泊施設であるチミケップホテルがある。南岸の端から200 m下流のチミケップ川には7段の岩床の上を流れ落ちる「鹿鳴の滝」がある。

流入河川：オンネトシュ別川、芦の沢、ヤマメの沢川、オビオメの川、こいの沢、鴨の沢、中の沢、小沢、入り江の沢、滝ノ沢
流出河川：チミケップ川

2. 生物
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チミケップ湖は阿寒湖と共にヒメマスの原産地である。この二つの湖のヒメマスが支笏湖や十和田湖などに放流されて自生している。現在、原種のヒメマスではなく、支笏湖などからもってきて放流したヒメマスのみが生息しているといわれている。この、チミケップをヒメマス原産地とする説は明治時代のアイヌ上野啓吉の伝えによるが、これを疑い、むしろ啓吉自身が明治30年前後に阿寒湖からチミケップに移入したのが事実ではないかとする説もある。

1933年にワカサギが移植された。

3. 名称の由来
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「チミケップ」の名称はアイヌ語に由来し、原義不詳とする説もあるが、アイヌ語研究者の永田方正は「山水の崖を破りて流下する処。チミは分る意」と解釈した。

これについてアイヌ語研究者の山田秀三は「強いて読めば」と前置きしたうえで、永田が「チミケプ」と解釈したのではないかとして、本湖から流出するチミケップ川上流の峡谷の姿を表した解だろうと考えている。

4. 交通
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航空機は女満別空港、鉄道はJR石北本線・北見駅が最寄りとなる。

湖畔と周辺市町は北海道道494号訓子府津別線、北海道道682号二又北見線により結ばれている。湖周辺の道路は未舗装。道幅が狭く、路肩が弱いので注意が必要。冬季は開成峠方面を除き通行止めとなる。

津別町中心部から北海道道27号を経て北見市へ向かう北海道北見バスの開成・津別線が「チミケップ入口」停留所を設置しているが、約7 km離れているため交通アクセスとしては機能していない。

5. 脚注
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6. 参考文献
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黒萩尚「ヒメマスの謎を探る　チミケップ湖」、『日本の湖沼と渓谷』第1巻、ぎょうせい、1987年。

7. 関連項目
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日本の湖沼一覧
チミケップ湖 

8. 外部リンク
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[1]
[2]
東洋コンツェルン

東洋コンツェルンは、主に石川県のパチンコチェーン「タイガー」等を運営している会社である。またグループの統括会社である。

本社は石川県小松市にある。

2005年5月、小松市内に南加賀最大級のスポーツクラブBIG-Sをオープンさせた。

1. グループ会社
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株式会社東洋コンツェルン - パチンコ店運営
有限会社東洋商事 - 不動産など
株式会社東洋レック - パチンコ店舗の景品コーナーや飲食店運営、保険事業など
株式会社東洋カンタス - 自動販売機の運営・管理
株式会社赤坂建築工房
デジタルTVジャパン - 放送制作
東洋マッシ - 和食飲食店
株式会社農口尚彦研究所 - 日本酒メーカー。2017年創業。

1.1. かつて存在した企業
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イエローキャブ - 芸能事務所。2015年に自己破産。

2. 脚注
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3. 外部リンク
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[1]
[2]
エオメル

エオメルは、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『指輪物語』の登場人物。

1. 人物像
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ローハン王セオデンの甥。妹はエオウィン。東方を守護する第三騎馬軍団長。

セオデン王に忠実ではあるが、命令に教条的に従うばかりではなく、自分で状況を判断する聡明さを備える。武勇にも長け、ペレンノール野の合戦ではアラゴルンやドル・アムロス大公イムラヒルと並んで、無傷で戦いを切り抜けた1人となった。愛剣の名はグースヴィネ。

素朴な文化のロヒアリムであるため、上古の世から伝わる知識や力については明るくない。ギムリの前でガラドリエルを悪く言って一触即発の事態に陥ったり、死者の道に挑むアラゴルンとは永遠の別れになると思ったりした。

アラゴルンとの友情は深く、初対面のときから好意を持っていたと述べている。上記の経緯から当初こそギムリとは険悪だったが、共闘するうちにすぐに和解。「この世で最も美しい女性はガラドリエルではなくアルウェン」というエオメルの見解をギムリが受け入れたことで最終的な解決を見た。

2. 経歴
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セオデン王の妹セオドウィンと、騎士エオムンドの間に生まれた。

ローハンの国土を荒らすオークの討伐後、さらわれたメリアドク・ブランディバックとペレグリン・トゥックを追うアラゴルンたちと遭遇する。エルフやホビットなど、彼の理解を越える領域の話に戸惑いつつ、徒歩のアラゴルン一行に馬を貸し与えた。

王都エドラスに帰還後、相談役蛇の舌グリマの専横に堪忍袋の緒が切れ、宮中で彼を斬り捨てようとして投獄されてしまう。しかし、ガンダルフによって正気を取り戻したセオデン王によって許され、元の地位に復帰した。

指輪戦争において、ハロウ砦の戦い、ペレンノール野の合戦、そして黒門へと兵を進め、ゴンドールと共にサウロン軍と戦った。戦後は伯父セオデンの跡を継いでローハン王となり、第三家系の始祖となった。そして戦友イムラヒル大公の娘ロシーリエルと結婚し、息子エルフヴィネをもうけた。エレッサール王となったアラゴルン統治下のゴンドールと同盟を再確認し、その後もたびたび起きた紛争に際してはともに出陣した。

65年にわたりローハンに平和と繁栄をもたらしたことから、人々に「エアディグ」と呼ばれるようになった。
学力

学力とは、認知的能力のうち、主として学校における教科教育によって習得する能力のことである。

1. 解説
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学力は、人間の基礎的な能力の1つである。人間は、「学力」を駆使することによって、さまざまなことを経験し、その経験から新しいことを学ぶことができる。人間活動の質に差違をもたらすものの1つに学力もあると考えられており、近代以降において学力は、十分な施設・人材などを有する学校によって保証されなければならないという思想が広がった。そのために義務教育の制度が定められた。

学力を狭義に捉えれば、学校教育によって修得した能力とされるとともに、学校教育によって得ていなくても学校教育で得られる能力と同質のものも学力とされる。

学校における教育には、目的および目標が規定されており、学力検査は、教育の「目的および目標」に基づいて学力を測定する。しかし、測定できる事項には限りがあり、主体性・自律性・協調性・感受性などの測定は、困難である。

2. 脚注
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3. 関連項目
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学び - 学習 - 能力
教育評価 - 成績評価
知能検査 - 学力検査
知能偏差値 - 学力偏差値 - 偏差値
学習指導要領
OECD生徒の学習到達度調査 - 国際数学・理科教育調査 - 高等教育における学習成果の評価
全国学力・学習状況調査 - 全国体力・運動能力、運動習慣等調査
生きる力 - 新学力観 - 確かな学力
学力低下 - 教育格差 - 学力格差
批判的思考

4. 外部リンク
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ミランダ・オットー

ミランダ・オットーは、オーストラリア出身の女優。現在はアメリカ合衆国に拠点を置いている。

1. 来歴
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1.1. 生い立ち
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クィーンズランド州ブリスベン出身。シェイクスピアの戯曲『テンペスト』に登場する美女にちなんで名付けられた。父親はオーストラリアを中心に活動している俳優のバリー・オットー、母親のリンゼイは元女優、異母妹のグレイシーは女優。1973年に両親は別居するが、週末を父親と過ごし、演技の道に進むことを考え始める。子供時代は友達と脚本を書いたり、衣装を作ったりして遊んだという。10代の頃はバレリーナになることも考えたが、背中を痛めて断念する。1990年にオーストラリア国立演劇学院を卒業。卒業前より『鮮血の13階』といった映画に出演していた。

1.2. キャリア
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17歳でタイトルロールを演じた『//Emma's War//』以来、オーストラリア国内では人気のある若手女優となった。1996年公開の初主演作品『ラブ・セレナーデ』がカンヌ国際映画祭カメラ・ドールを受賞し、国外でもその名を知られるようになる。

2000年公開の『ホワット・ライズ・ビニース』でハリウッド進出を果たし、2002年公開のピーター・ジャクソン監督の大作『ロード・オブ・ザ・リング』三部作でのエオウィン姫役で一躍有名になった。

2005年のスティーヴン・スピルバーグ監督作品『宇宙戦争』ではトム・クルーズ演じる主人公の妻役で出演。2007年には『スターター・ワイフ』と『カシミアマフィア』というテレビシリーズに出演。

1.3. 私生活
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1997年から2000年までオーストラリア人俳優のリチャード・ロクスバーグと交際。

2003年1月1日にオーストラリア人俳優のピーター・オブライエンと結婚。2005年4月1日に長女を出産。現在ではオーストラリアを拠点としている。

2. 主な出演作品
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3. エピソード
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「週刊少年ジャンプ」に連載中の星野桂作の『D.Gray-man』のエクソシスト、ミランダ・ロットーは彼女の名にちなんでいる。

4. 参照
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5. 外部リンク
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劉章

劉 章は、前漢の皇族。城陽王に封じられ、諡号は景王。父は高祖劉邦の長男の斉悼恵王劉肥。兄は斉哀王劉襄。弟は済北王劉興居ら。子は城陽共王劉喜。

1. 略歴
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高后2年、兄の劉襄の代理として弟の劉興居と共に都に参内した時に、劉章は朱虚侯に、劉興居は東牟侯に封じられる。同時に、呂太后の甥である呂禄の娘を妻とする。しかし劉章は、呂后を筆頭とする呂氏一門の専横を快く思ってはいなかった。

高后7年、劉章は呂太后から酒吏を命じられた。この時、軍法に基づいた進行を行いたいと願い出て、許された。劉章はこの宴会の余興で民謡にかこつけて、呂太后がいるにもかかわらず呂氏一門の専横を皮肉り、さらにいずれは報いが来て破滅するだろうとの内容の歌を歌った。また、宴席を勝手に中座しようとした呂氏一族の一人を斬り殺し、呂太后に向かって「軍法に従い、これを処刑いたしました」と報告した。呂太后は自身が許可したことなので劉章を叱責することも出来ず、劉章は気骨のある人物として、それ以後高く称されることになった。この時、劉章は満20歳だった。

高后8年、呂太后が死亡すると、呂氏の帝位簒奪の動きを知り、劉章は兄の劉襄の下に使者を送って反乱を起こさせた。そして、自身はこれに呼応する形で陳平・周勃らと共に長安でクーデターを起こし、呂産・呂更始ら呂氏一門をことごとく誅殺した。その後、代王劉恒が長安に入り、皇帝に即位した。

このクーデターにおける劉章の功績は大きなものであった。決行直前に劉章は周勃らの重臣と、成功の暁には劉襄が皇帝に、劉章が斉王あるいは趙王になるとの密約を交わしていたとされるが、斉王家の外戚の駟鈞らの駟氏一族に野心家が多く、呂氏の二の舞になりかねないことを理由に取り止めとなり、文帝が擁立されることになった。文帝は、かつて劉章の父の劉肥が魯元公主に献上した城陽郡を斉国に返還し、文帝2年に劉章がその城陽に城陽王として封じられた。劉章は内心不満であったものの、そのまま領国に赴いた。文帝3年、劉章は在位2年で若くして病没した。嗣子の劉喜が跡を継いだ。

劉章の没後、領国であった城陽近辺には劉章を祀る廟が多く建立され、多くの信仰を集めた。前漢を滅ぼして建った新に対して山東地方を中心に大規模な反乱が起こった際には、城陽景王を信仰する集団が、劉章の末裔から籤引きにより劉盆子を選んで擁立した。

『三国志』「魏書」武帝紀注引によれば、後漢末期においても城陽景王信仰は続いていたが、曹操が済南国相となった際に、信仰が民の害となっているのを見て、祠を全て取り壊させ、祭祀を禁止した。

後々の世まで「朱虚侯之已亡」の檄文に見えるが如く奮起の呼喚に用いられた。
サモサ

サモーサー 又はサモサは、インド料理の軽食のひとつ。

サモサの語源は、中世ペルシア語の「三角形のペイストリー」を意味するsanbosag にさかのぼる。 サモサの具材には、ジャガイモ、タマネギ、エンドウ豆、レンズ豆や、羊の挽き肉が加えられ、ゆでてつぶした具をクミンやコリアンダーシード、ターメリックなど各種の香辛料で味付けし、小麦粉と食塩と水で作った薄い皮で三角形に包み、食用油でさっくりと揚げたもの。チャツネをつけたりスープをかけて食べることもある。隣にはミントのチャツネやホットソースが添えられることがあり、サモサに欠かせないものとされる。

1. ギャラリー
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File:Samosasindia.jpg| ファイル:Samoussas.jpg Image:Samosa .jpg| File:Green_peas_samosa.JPG File:2015-3 Budhanilkantha,Nepal-DSCF5263.JPG|サモサが並ぶネパールの食堂の店先。 Image:Samosa.jpg|

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2. 歴史
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サモサの起源は中央アジアまたはペルシアだと考えられ、13-14世紀頃にインドに伝わり独自の味付けで人気料理の一つになっている。実際、中央アジアにもサムサという似た料理がある。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1] サモサと関係のある食べ物
[2] サモサの歴史
ダーバン

ダーバンは、南アフリカ共和国クワズール・ナタール州エテクウィニ都市圏にある地区。2000年までは単独の市であった。ブルームフォンテンから830km、ヨハネスブルグから795kmの所にある。ヨハネスブルグやケープタウンと共に南アフリカを代表する大都市の1つ。

1. 概要
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ヨハネスブルグに次ぐ人口 の都市であり、重要な外港である。2010年の都市的地域の人口では322万人であり、同国ではヨハネスブルグに次ぐ第2位である。ズールー族が多く、英語よりもズールー語が話されている。また印僑の人口が極めて多く、約80万人ほどいるといわれている。

古くから高級リゾート地としても知られており、海沿いには大型のリゾートホテルが立ち並ぶ。このためスポーツ施設やインフラが整っており、毎年のようにラグビーや水泳などスポーツの世界選手権や、国連の各機関が開催する国際会議の開催地として選ばれている。2010年にはFIFAワールドカップの会場の一つになった。

なお、他の南アフリカの都市同様、治安の急速な悪化は問題となっている。近年では、浜辺で散策中の観光客が襲撃されるなど、リゾート地として致命的な事件も発生しており、観光地として大きな課題を抱えている。

2. 地理
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2.1. 気候
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2.2. 地域
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2.2.1. 主要地区
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ダーバン - 首府
ウマラジ
チャッツワース
クワマシュ
フェニックス

3. 歴史
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1497年 ヴァスコ・ダ・ガマがクリスマスの日に、現在のダーバン港付近の断崖を発見する。
1824年 ズールー王国の王シャカ・ズールーより領土を獲得。イギリスから移民が入植、港の開発が始まる。
1835年 //ポート・ナタール//といわれたが、当時のケープ植民地総督ベンジャミン・ダーバン卿にちなんで， //ダーバン//と改称される。
1842年 オランダ系のボーア人に一時占領される。
1850年代に鉄道が建設され、港湾が拡張されて以後、商工業都市として急速に発展。
1908年 南アフリカ連邦を結成するための全国会議の開催地となった。
1999年 ダーバンで、南アフリカ初のイギリス連邦首脳会議が開催される。
2000年 合併し、エテクウィニ都市圏の1地区となる。

4. 政治
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5. 対外関係
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5.1. 姉妹都市・提携都市
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EGY}} アレクサンドリア、エジプト
AZE}} バクー、アゼルバイジャン
USA}} シカゴ、アメリカ合衆国
GBR}} リーズ、イギリス
NLD}} ロッテルダム、オランダ
CHN}} 広州市、中国
FRA}} ナント、フランス
BEL}} アントウェルペン、ベルギー
DEU}} ブレーメン、ドイツ
BRA}} リオデジャネイロ、ブラジル
FRA}} ル・ポール、フランス
KOR}} 大田市、大韓民国
ZWE}} ブラワヨ、ジンバブエ
USA}} ニューオーリンズ、アメリカ合衆国
DZA}} オラン、アルジェリア
ISR}} エイラート、イスラエル
VEN}} マラカイボ、ベネズエラ
TWN}} 高雄市、中華民国

6. 経済
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大規模な港湾を持つ港湾都市であり、ヨハネスブルクをはじめとする内陸部の外港となっていて、南アフリカの主産業である各種資源の輸出が最大の産業となっている。このほか機械工業や化学工業が盛んで、自動車の製造が国内首位。トヨタ自動車の工場があり、地域経済に大きな貢献をしている。

7. 交通
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7.1. 空路
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7.1.1. 空港
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キング・シャカ国際空港：2010年5月1日に開港。

7.2. 鉄道
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南アフリカ旅客鉄道公社
メトロレール
クワズール・ナタール線

7.3. 道路
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7.3.1. 高速道路
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ダーバン外郭環状道路

7.4. 航路
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7.4.1. 港湾
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ダーバン港

8. 観光
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9. 文化・名物
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9.1. スポーツ
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キングス・パーク・スタジアム - 球技場
ラグビーチームのシャークス、サッカーチームのゴールデン・アローズの本拠地。

10. 関連項目
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11. 脚注
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12. 外部リンク
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[1]
小手指車両基地

小手指車両基地は、埼玉県所沢市小手指町にある西武鉄道の車両基地である。

1. 概要
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西武鉄道の車両基地の中では最大規模である。池袋線小手指駅に近接している。夜間早朝は、所属係員2名が保谷電留線に待機し、ラッシュ時等の営業線対応にあたる。

運用の都合上、東京地下鉄・東急電鉄・横浜高速鉄道の車両が車庫に滞在することがある。また、池袋線所沢駅始終着列車の中には、当車両基地との間で回送列車となった上で出入庫するものが一定数ある。

10両編成3本を縦列で留置できるのが特徴で、飯能方の終端から「新線」「オク」「アタマ」と呼び区別される。

2. 沿革
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1966年5月16日 - 小手指検車区として開設。当時の収容両数は150両で、所属車両は電気機関車10両を含め124両。
1967年5月 - 西武秩父線開業を控えて留置線5本が完成し、収容両数が250両へ拡大。
その後も順次拡張が行われ、1992年4月までに収容両数は346両となっている。
1970年11月20日 - 電気機関車は所沢検車区へ転属、以降は電車のみを担当する。
1973年12月1日 - 鉄道現業名称変更により、小手指車両管理所へ改称。
2000年3月 - 保谷車両管理所が廃止、保谷電留線として当小手指車両管理所の所属となる。
2001年7月9日 - 組織改正で池袋線車両所小手指車両基地となる。
2007年2月10日 - 「Valentine 小手指車両基地Day」として一般公開された。イベントでは池袋線の車両のほかに東京メトロ07系電車も展示された。

2.1. 所属車両
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2021年4月1日現在

001系 - 8両編成7本
40000系 - 10両編成6本
20000系 - 8両編成4本
6000系 - 10両編成23本
新101系 - 4両編成4本
8500系 - 4両編成3本以上406両

AGT車両である山口線用の8500系は当車両基地所属の扱いだが、実際の整備は山口車両基地にて行っている。

30000系、新2000系については上記時点で池袋線車両の全編成が武蔵丘車両基地所属となっている。

40000系に関しては、2020年4月1日の転属より新宿線運用分も当基地の所属となっている。当基地から2本が常に玉川上水へ貸し出されている状態となり、相殺処置として玉川上水から当基地には20000系1本が貸し出されている。

3. 脚注
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4. 参考文献
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『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
大久保洋一 「車両管理所の概要」1992年5月臨時増刊号 pp.51 - 55
鳥居武徳 「車両所の概要」 2002年4月臨時増刊号 pp.53 - 57
渡辺晃一「車両所の概要」2013年12月臨時増刊号 pp.69 - 75
『鉄道ダイヤ情報』 交通新聞社
楠居利彦 「西武鉄道車両編成表」 2011年2月号 pp.54 - 57

5. 関連項目
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武蔵丘車両検修場
武蔵丘車両基地
南入曽車両基地
玉川上水車両基地
日本の車両基地一覧
黒川良安

黒川 良安は、江戸時代末期の蘭学医、蘭学者である。越中国新川郡出身。

シーボルトや緒方洪庵に医学を学ぶ。金沢藩医学館の基となる金沢種痘所を創るなど、北陸近代医学の祖であり、金大医学部キャンパスには彼を記念するレリーフが設置されている。

佐久間象山に蘭学を教授したことでも知られる。墓所は青山霊園。

1. 略年譜
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1817年 - 医者である黒川玄龍の子として生まれる
1828年 - 長崎出島の大通詞吉雄権之助をたより、留学する
1836年 - 適塾に緒方洪庵を訪ね、洪庵の指示により、江戸の蘭学者である坪井信道の門に入り塾頭となる
1844年 - 佐久間象山に蘭学を教授し始める
1862年 - 金沢種痘所を創設
1867年 - 金沢藩療養所を創設
1868年 - 長崎へ医学校設立のための調査に行く
1870年 - 金沢藩医学館の改組に尽力する
1871年 - 金沢藩医学館を引退
1890年 - 死去
1909年 - 正五位を追贈された。

2. 脚注
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3. 参考文献
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山嶋哲盛・著『明治金澤の蘭方医たち』慧文社、2005年

4. 関連項目
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適塾
金沢医科大学  - 金沢大学
幕末の人物一覧
朱印船

朱印船は朱印状を外交・携えて貿易を行った船のこと。

その始まりは豊臣秀吉からとされているが、制度が義務付けられていたという確証はなく、制度化されたのは徳川家康の時代からとされる。thumb|right|300 px|朱印船

1. 朱印船制度の創設
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関ヶ原の戦いで全国統一した徳川家康は海外交易に熱心な人物で、1600年に豊後の海岸に漂着したオランダ船の航海士ウィリアム・アダムスやヤン・ヨーステンらを外交顧問として採用し、ガレオン船を建造させたほどである。1601年以降、安南、スペイン領マニラ、カンボジア、シャム、パタニなどの東南アジア諸国に使者を派遣して外交関係を樹立し、1604年に朱印船制度を実施した。これ以後、1635年まで350隻以上の日本船が朱印状を得て海外に渡航した。

朱印船は必ず長崎から出航し、帰港するのも長崎であった。なお、明は日本船の来航を禁止していたので、朱印船渡航先とはならず、朝鮮との交易も対馬藩に一任されていたので、朱印状は発行されなかった。

家康の主目的は薫物の用材に使用する伽羅の入手で、特に極上とされた伽羅の買い付けに絞っていた。

2. 朱印船渡航先
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安南 当時のベトナムの正統な王朝・黎朝を擁立していたハノイの鄭氏政権である。東京ともいう。 交趾 当時実質的に中部ベトナムを領有していたフエの阮氏政権のこと。その主な交易港はホイアン及びダナンであった。 占城 ベトナム人勢力によって、現在のベトナム南部の一隅に押し込められていたチャンパ王国である。 暹羅 タイのアユタヤ王朝である。アユタヤには大きな日本人町が形成され、山田長政が活躍する。アユタヤからも交易船が長崎に来た。 柬埔寨 メコン河流域のウドンを首府とするカンボジア王国である。 太泥 マレー半島中部東海岸のマレー系パタニ王国である。当時は女王が支配し、南シナ海交易の要港であった。 呂宋 スペインの植民地ルソン島である。首府マニラが新大陸とのガレオン船貿易の要港で、中国船の来航も多かった。 高砂 当時ゼーランディア城を拠点にオランダが支配していた台湾である。台湾も中国商船との出会いの場であった。いずれも赤道以北に限られていた。渡航先集計によると交趾で最も多く、暹羅、呂宋、安南と続く。

3. 朱印船貿易家
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商人 最も数が多く、記録に残る限り65名、さらに婦人2名、琉球出身者1名を数える。代表的な人物は京都の豪商である角倉了以、茶屋四郎次郎、大坂の末吉孫左衛門、長崎の末次平蔵らである。 大名 九州の大名ら10名を数える。島津忠恒、松浦鎮信、有馬晴信、細川忠興、鍋島勝茂、加藤清正、亀井茲矩、五島玄雅、竹中重利、松倉重政らである。 武士 長崎の村山等安や堺の今井宗薫、大坂と平戸の武士4名にも朱印状が与えられている。 明人 日本在留の明国商人11名にも朱印状が発行された。明は中国人の日本渡航を禁止しており、これら中国人は密貿易で渡来し、在住する者であった。著名な者としては福建の海賊・李旦がいる。 欧州人 ウィリアム・アダムス、ヤン・ヨーステンら日本在住のオランダ人、イングランド人、ポルトガル人12名にも発行された。

4. 朱印船乗組員
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朱印船に乗り組むのは船長以下、按針航海士、客商、一般乗組員らであるが、とりわけ航海士には中国人、ポルトガル人、スペイン人、オランダ人、イギリス人が任命されることが多く、一般乗組員にも外国人が入った。もちろん日本人もいた。

5. 交易品目
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東南アジア諸港へ赴く朱印船の多くは中国産の生糸や絹の輸入が目的であった。日本でも絹は古代から産出したが、中国産に比べると品質が悪く、太平の世の到来で高級衣料である中国絹に対する需要が増大したためである。他方、かつて倭寇に苦しんだ明は日本船の中国入港を禁止しており、豊臣政権の朝鮮の役で敵対国となってからはなおさらであった。

明は中国商船の日本渡航も禁止していたが、これは徹底せず、密かに来航する中国船もあったが、日本側の旺盛な需要を満たすには十分な量ではなかった。このため明国官憲の監視が及ばず、中国商船は合法的に来航できる東南アジア諸港で日本船との出会い貿易が行われたのである。中国製品以外にも武具に使用される鮫皮や鹿皮、砂糖など東南アジア産品の輸入も行われた。

見返りとして、日本からは銀、銅、銅銭、硫黄、刀などの工芸品が輸出された。当時中国では銀が不足していたため、朱印船の主要な交易相手である中国商人は銀を欲した。しかも当時、日本では石見銀山などで銀が盛産されており、決済手段として最も適していた。ベトナムなどには日本の銅銭も輸出された。

6. 朱印船に使われた船
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朱印船として用いられた船は、初期には中国式のジャンク船が多数であった。後には末次平蔵の末次船や荒木宗太郎の荒木船に代表されるジャンク船にガレオン船の技術やデザインを融合させた独自の帆船が登場し、各地で製造され運用されることとなる。

それらの船のサイズは大抵500～750tであり、乗組員はおおよそ200人であった。また、東南アジア貿易が盛んであった時には、木材の品質もよく造船技術も優れていたシャムのアユタヤで大量の船が注文・購入された。

7. 朱印船貿易の終末
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1620年代になると、朱印船が東南アジア地域の紛争に巻き込まれる事件が多発した。また、幕府の禁教令を背景にしてキリスト教カトリックの宣教師は、布教の拠点を東南アジアの日本町に移すようになり、朱印船を利用して日本人のキリスト教徒や司祭を日本に送り出す戦術をとるようになった。

このような観点を踏まえつつ、江戸幕府は、東南アジア地域の紛争の悪影響の回避と、キリスト教の流入の防止の観点から、貿易の管理と統制を強化することを余儀なくされるようになった。

徳川秀忠が没し徳川家光の親政が始まると、幕府は、シナ海・東南アジア方面との中継ぎ貿易の管理と統制の拠点であった長崎の整備を進めていくことになった。1633年以降、長崎奉行は2人の旗本から任命されることとなり、幕府は、奉行が長崎に赴任するときに、奉行の職務を定めた通達を出した。

1633年の通達では、奉書船以外の渡航や、東南アジアに5年以上永住している日本人の帰国を禁止した。1635年の通達では、すべての日本人の東南アジア方面への海外渡航と帰国が全面的に禁止され、その結果、朱印船貿易は終末を迎えた。

この措置によって東南アジアで朱印船と競合することが多かったオランダ東インド会社が莫大な利益を得、結局は欧州諸国としては唯一、出島貿易を独占することになる。

8. 参考文献
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岩生成一『新版・朱印船貿易史の研究』 吉川弘文館
宮本義己「徳川家康と本草学」

9. 脚注
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10. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
片岡仁左衛門 (15代目)

十五代目 片岡 仁左衛門は、日本の歌舞伎役者。「片岡仁左衛門」の当代。屋号は松嶋屋。定紋は七つ割丸に二引、替紋は追っかけ五枚銀杏。日本芸術院会員、重要無形文化財「歌舞伎立役」の各個認定の保持者。

本名及び旧芸名は片岡 孝夫。半世紀近くにわたって本名のまま舞台に立ち続けていたので、大名跡「仁左衛門」を襲名した今日でも「孝夫」と呼ぶ人は多い。
最終学歴は京都西高中退。

1. 概要
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現代の歌舞伎を代表する人気歌舞伎俳優。すらりと背が高く色気のある二枚目。『女殺油地獄』の与兵衛が絶賛され、五代目坂東玉三郎との孝玉コンビが人気を集めるなどの実績から、長男の継承が多い歌舞伎界の中で、父十三代目片岡仁左衛門や永山武臣松竹会長により三男ながらも十五代目 片岡 仁左衛門に抜擢された。

爽やかな芸風で『女殺油地獄』の与兵衛、『伊賀越道中双六・沼津』の十兵衛、『菅原伝授手習鑑・道明寺』の菅丞相など義太夫狂言の立役はもちろん、『小袖曾我薊色縫』の鬼薊清吉、『恋飛脚大和往来・封印切』の忠兵衛、『助六曲輪花初櫻』の花川戸助六、『廓文章』の伊左衛門など江戸と上方の役を演じわけ、『櫻姫東文章』の権助などの南北物、『桐一葉』の木村重成などの新歌舞伎、『お祭り』などの舞踊まで、幅広い芸域を持っている。兄たちや四代目坂田藤十郎らと関西歌舞伎の復興に力を入れている。映画、テレビ出演も多く、時代劇のみならず現代劇のミステリーものなどで個性を発揮した。

既婚。長男は歌舞伎役者の片岡孝太郎、長女は宝塚歌劇団の男役スターとして活躍した汐風幸。次女は女優の片岡京子。孫は片岡千之助。

2013年11月、右肩腱板断裂手術のため休養する。7ヶ月後の2014年6月1日に舞台復帰した。

2022年5月12日、頭皮に帯状疱疹発症によりかつらの使用が不可能になった為、歌舞伎座・『六月大歌舞伎』の第三部「与話情浮名横櫛」の与三郎役を休演し、治療に専念する事が松竹により発表された。 なお長男・片岡孝太郎により、数ヶ月前から症状が発生し検査を重ね、先週病名が診断された旨、公式ブログにて明かされた。

サインを書くときには、岡の異体字である「罡」を使用する。

2. 年譜
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1944年3月、大阪市に生まれる。十三代目片岡仁左衛門の三男。兄に五代目片岡我當、二代目片岡秀太郎。妹に女優の片岡静香。
1949年9月、中座にて『夏祭浪花鑑』の市松で本名の片岡孝夫を名のり初舞台。
1964年、父の旗揚げした仁左衛門歌舞伎で『女殺油地獄』の与兵衛を初役で演じ、大阪に孝夫ありといわれるほどの出世芸となる。
1966年、小学校1年・2年の同級生で、女ターザンと呼ばれていた女性と結婚。
1967年、関西歌舞伎の不振で東京都へ移住。
1993年、1年間病気休演。
1994年1月、舞台復帰。
1998年1月 - 2月、歌舞伎座にて『廓文章』の伊左衛門、『助六曲輪初花櫻』の助六ほかで十五代目片岡仁左衛門を襲名。
2015年、重要無形文化財「歌舞伎立役」の保持者として各個認定。

3. 受賞歴
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1986年 芸術祭賞
1988年 日本芸術院賞
1999年 毎日芸術賞、大阪舞台芸術賞
2003年 朝日舞台芸術賞
2006年 紫綬褒章、芸術院会員
2010年 第13回坪内逍遙大賞
2015年 第23回読売演劇大賞 並びに 最優秀男優賞
2018年 文化功労者
2023年 第71回菊池寛賞

4. 出演作品
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4.1. 歌舞伎
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主な当たり役は以下の通り

女殺油地獄 - 与兵衛 役
伊賀越道中双六 - 呉服屋十兵衛 役
伊勢音頭恋寝刃 - 福岡貢 役
菅原伝授手習鑑 - 菅丞相 役
勧進帳 - 弁慶 役
助六曲輪初花櫻 - 花川戸助六実は曾我五郎 役
与話情浮名横櫛 - 与三郎 役
廓文章 - 藤屋伊左衛門 役
恋飛脚大和往来 - 亀屋忠兵衛 役

4.2. テレビドラマ
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神州天馬侠
旗本退屈男 - 霧島京弥 役
大河ドラマ
太閤記 - 森蘭丸 役
春の坂道 - 豊臣秀頼 役
新・平家物語 - 高倉天皇 役
元禄太平記 - 浅野内匠頭 役
太平記 - 後醍醐天皇 役
絵島生島 - 生島新五郎 役
銀河テレビ小説　生きて愛して－高村光太郎 役
徳川三国志 - 徳川家光 役
女の勲章 - 八代銀四郎 役
木曜ゴールデンドラマ『雪国 純白の雪と湯煙りに燃える恋!』
土曜ワイド劇場『片岡孝夫の好青年探偵シリーズ』
お命頂戴! - 内藤左門 役
文吾捕物帳 - 兵頭忠四郎 役
眠狂四郎円月殺法 - 眠狂四郎 役 ※テレビ・映画通じて7代目
眠狂四郎無頼控- 眠狂四郎 役
金曜女のドラマスペシャル
『青の伝説』 - 和気良太 役
『再会〜アムステルダム殺人事件〜』 - 篠原敏夫 役
からたちの花、永遠に
お待たせ必殺ワイド 仕事人vs秘拳三日殺し軍団 主水、競馬で大穴を狙う!? - 蝶々の朝吉 役
必殺スペシャル・新春 大暴れ仕事人! 横浜異人屋敷の決闘 - 蝶々の朝吉 役
橋田壽賀子スペシャル 源氏物語 下の巻 - 光源氏 役
奇跡の動物園2007〜旭山動物園物語〜 - 合田春吉 役
我はゴッホになる! 〜愛を彫った男・棟方志功とその妻〜 - 柳宗悦 役
大忠臣蔵垣見五郎兵衛 役

4.3. 映画
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配達されない三通の手紙
わるいやつら - 戸谷信一 役
必殺! THE HISSATSU - 比竹朝之助役
外科室
歌舞伎役者 片岡仁左衛門「人と芸の巻　上」「人と芸の巻　下」「孫右衛門の巻」「登仙の巻」
Beauty うつくしいもの※特別出演
最後の忠臣蔵 - 大石内蔵助 役※特別出演

4.4. 舞台
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ハムレット - ハムレット役
婦系図 - 早瀬主税役
はいからさんが通る - 伊集院忍役

4.5. バラエティ
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逆転クイズジャック - 司会
二本の木 - 朗読

4.6. CM
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ニコン ニコンSVエクセラ
東京銀行 割引債※長女の片岡サチと共演
NTTグループ 「情報の旅人」篇
NTTグループ 企業広告

5. 著書
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『とにかく芝居がすき』片岡孝夫 著. 大和書房, 1981
『あなたと京都へ 片岡孝夫のとっておき古都案内』  PHP研究所, 1984
『十五代目片岡仁左衛門 片岡孝夫の軌跡』編著. 淡交社, 1998.2
『十五代目片岡仁左衛門 芸談』篠山紀信, 関容子共著. 小学館, 2009.12
『十五代目片岡仁左衛門』篠山紀信 写真. 小学館, 2009.1
『仁左衛門恋し』小松成美共著　 徳間文庫カレッジ 2014関連書籍
宮辻政夫『花のひと 孝夫から仁左衛門へ』毎日新聞社, 1999

6. 脚注
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7. 関連項目
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片岡仁左衛門

8. 外部リンク
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[1]
大和自動車交通

大和自動車交通株式会社は、東京都を拠点にハイヤー・タクシー事業と不動産事業を営む株式会社である。東京地区のタクシー事業者としては、日本交通・帝都自動車交通・国際自動車とともに「東京四社営業委員会」を構成する大手事業者である。

2011年6月には東京地区の中小タクシー事業者23社が加盟する中央無線をグループ化、車両台数がこれまでの3倍超の2,400台規模となった。

1. 概説
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初めは1939年、東京・中野で創業し、戦中・戦後のタクシー会社統廃合のなかで当時業界随一の大手となった。タクシー会社では数少ない公開会社として東京証券取引所スタンダード市場に上場している。以前は創業者一族が親子3代に渡って社長を務めるなどオーナー会社的な側面があった。

東京都内に6ヶ所の事業所を持ち、タクシー747台、ハイヤー214台などを配車し、2,157名の従業員を擁する。さらに、2011年の中央無線のグループ化によって車両台数を2,400台規模まで増加、東京地区最大手の日本交通や国際自動車に近い規模を実現することとなった。

商標は二重丸に和のマーク。主要な営業所・ビルを自社保有すると同時に、子会社に燃料販売商社や保険代理店、自社ビル管理を主な事業とする不動産管理会社を有し、ハイヤー・タクシー事業のバリューチェーンをグループ内で完結させている。不動産業においては、賃貸オフィスビルを9ヶ所、居住用マンションを9ヶ所を都内中心に所有している。

2. 歴史
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1939年 - 新倉文郎により中野相互タクシー株式会社として東京都中野区に創業。
1945年 - 大和自動車交通株式会社に改称。
1961年 - 新倉文郎の長男・新倉尚文が社長に就任。
1996年 - 中央無線に加盟していた真和タクシーを事業譲受、大和交通とする。
1997年 - 共同無線に加盟していた柏自動車を事業譲受、大和タクシーとする。
2000年 - 創業時からあった中野営業所の敷地を売却し、江東営業所に統廃合。
2005年 - 板橋営業所の敷地を売却し王子営業所に、世田谷営業所の敷地を売却し羽田第一営業所に移転改称。
2007年
新倉尚文の長男・新倉能文が社長就任。
ハイヤーの新橋営業所が銀座東営業所に改称。渋谷営業所が廃止され、新宿案内所が開設。
2010年
大和自動車教習所を廃止。
本社を中央区銀座から江東区猿江に移転。
ハイヤーの銀座東・日本橋・五反田・羽田・大手町営業所と新宿案内所、タクシーの府中営業所を廃止。
2011年
王子営業所を廃止。
大和タクシーと大和交通が合併し大和自動車王子となる。
2012年 - チェッカーキャブから脱退・移籍した盈進自動車を含む中央無線加盟各社と業務提携。
2014年
タクシー営業所を分社化。
金龍自動車交通が日本交通へ営業譲渡され脱退。
イオンリテール発行のICカード型電子マネーWAONによる決済サービスを開始。
2015年 - 代表取締役社長に前島忻治が就任。
2017年
1月12日 - 東京無線と無線配車用スマートフォンアプリケーションならびにタクシーチケットを同年4月1日から統合することを発表。
2月
9日 - 上記の発表を受け、東京四社営業委員会協定1条に定められている「相互の融和と協調」に反するとして大和自動車を除名することを決定通告される。これに対し同社では法的措置を検討。
17日 - 上記の件について東京地方裁判所に仮処分申し立てを行った。
5月30日 - 中央無線タクシー協同組合を信和事業協同組合へ改称し、タクシー事業所6社全ても同協同組合扱いとなる。
8月9日 - 申し立てに対する和解が成立。2020年3月末まで東京無線との間で車体色・行灯の統一ならびにタクシーチケットおよび無線配車の統合を行わないことを条件として大和以外の三社が除名の意思表示を撤回した。
2018年11月 - 東京無線・チェッカーキャブとの3グループ共同によるPC・スマホ配車ウェブアプリ「WEBタクシー」を開始。
2019年
4月16日 - 大和自動車交通・グリーンキャブ・国際自動車・寿交通・チェッカーキャブおよびソニーと子会社のソニーペイメントサービスによる合弁企業「みんなのタクシー株式会社」が提供するスマートフォン用タクシー配車アプリ「S.RIDE」を導入。
10月28日 - 大和自動車交通・国際自動車にて「S.RIDE」による事前確定運賃サービスを開始。
2020年
3月30日 - 大和自動車教習所を吸収合併。
4月1日 - 信和事業加盟で大和自動車交通の提携会社であった丸井自動車の株式を取得し子会社化。
5月12日 - 多摩地区における「S.RIDE」サービス開始。
10月28日 - 大和物産がトータルメンテナンスジャパンを完全子会社化。
2020年
9月 - 大和自動車交通羽田が大和自動車王子と同じ所在地に移転。
2022年
7月1日 - 宮園自動車から宮園砿油の株式を取得し完全子会社化。
2023年
4月1日 - 北多摩交通園の十全交通と業務提携。

3. 事業所の所在地
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3.1. ハイヤー事業所
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3.2. タクシー事業所
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4. 連結子会社
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株式会社スリーディ
大和物産株式会社
株式会社トータルメンテナンスジャパン
日本自動車メーター株式会社
大和工機株式会社
宮園砿油株式会社

5. グループ会社
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6. 専用タクシー乗り場
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三井物産ビル乗り場
芝パークビル乗り場
東京ミッドタウン日比谷乗り場
汐留ビルディング乗り場

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 外部リンク
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[1]
帝都自動車交通

帝都自動車交通株式会社は、東京都を中心にハイヤー・タクシーと不動産業を運営する事業者である。本社は東京都中央区日本橋。東京四社営業委員会の一角であり、丸に帝のマークが目印である。京成電鉄完全子会社であり、京成グループの企業である。京成カード加盟店。

1. 歴史
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1938年 - 東京のハイヤー・タクシー会社の整理統合を目的に、京成電気軌道が帝都タクシーを設立。
以降、既存のハイヤー・タクシー会社の買収を重ね、1944年までの第一次統合、第二次統合。当時、警視庁は戦時中の統制経済の下、輸送力の維持増強を図るため東京のハイヤー・タクシー会社を一社当たり千台以上保有することを目安に、整理統合を推し進めたが、結局この一件は私鉄経営で実績のある京成の後藤圀彦・東急の五島慶太の「両ごとう」の手に委ねるべく強力に後押しした。このため一時は日東自動車や国際自動車も帝都と合併寸前まで話が進んだ。
1943年 - 帝都自動車交通に改称。
1944年 - 荒川相互自動車など9社を吸収合併。
1945年 - 第三次統合で有力会社だった地下鉄系の東京合同自動車他数社の統合に成功。
1957年 - 金星自動車を買収し、のちに第一帝都自動車交通へ改称。
1959年 - 東南タクシー・かもめ交通を買収し、のちにそれぞれ第二帝都自動車交通・第三帝都自動車交通へ改称。
1962年 - 三新自動車を買収。本社を豊島区東池袋へ移転。
1963年 - 第一帝都自動車交通・第二帝都自動車交通・第三帝都自動車交通を帝都タクシーに一本化。
1970年 - 光和交通を買収。
1977年から1980年にかけて、持株のほとんどを保有していた京成電鉄の経営危機に伴い、京成保有株の大部分がハイヤーの大口顧客へ売却され、京成グループから分離。
1979年 - 帝都タクシーを統合。
1980年 - 省エネのあおりで小型タクシー運用開始。当初はコロナその後はマークII→コンフォート。
1994年 - 旧EM無線に加盟していた日新交通と営業協力。同時に帯部分をライトグリーンに変更した「帝都グループ」車色を制定し、協力事業者はこの車色を使用することとなる。タクシーは11月よりAT車を投入開始。
1996年 - 大輝交通と営業協力。
1998年10月 - タクシーの100%がAT車化完了。
2000年 - 今度は帝都側が経営危機に陥り、元の親会社である京成が支援を決定。第三者割り当てに応じ、再度資本ならびに経営関係を強化。京成グループに復帰する。同時に池袋営業所を大田区大森に移転。また、子会社の帝都川崎自動車は宮園自動車に売却され「宮園交通」となる。本社を千代田区三崎町から江東区門前仲町に移転。
2001年 - 大輝交通が営業協力契約を終了し、東京無線に移籍。ハイグレードタクシーの「ていかー」を投入。
2004年 - 日新交通を完全子会社化、社名を「帝都日新交通」とする。それに伴い車両が東京四社統一車色となったため、帝都グループ車色の運用を終了。一般車へもハイグレード車両投入開始。
2007年 - 中央無線に加盟していた松竹グループ3社と業務提携。松竹グループ3社は帝都グループになる。
2008年 - ホンダ・FCXクラリティを導入、メーカーの本田技研工業との契約運行でハイヤーとしてモニター運行する。
2009年 - 中央無線に所属していたムサシ交通・大洋自動車交通と業務提携。同時にタクシーはPASMO加盟店となりPASMOなどの交通系ICカードが利用可能に。また、NTTドコモとその提携会社の電子マネーIDが利用可能になる。
2010年 - 共同無線に所属していた東京交通自動車と業務提携。
2011年 - 荒川営業所を廃止。日産・リーフを導入。
2012年 - 日暮里営業所を開設。場所は旧荒川営業所と同じ。[1]トヨタ・プリウスを導入。ハイヤー虎ノ門営業所と大森案内所、タクシー千住営業所を廃止。元共同無線で東京交通自動車子会社の平安交通と業務提携。
2013年 - ハイヤーのホテルニューオータニ案内所を廃止。
2015年 - 日本橋一丁目東地区再開発事業のため本社機能を江東区門前仲町から現在地へ移転。ただし無線センターは門前仲町に残留。
2016年 - 日の丸自動車交通の営業権及び資産の一切を譲受し、帝都葛飾交通を設立。また、丸紅ビルヂング建て替えに伴い、同ビルに入居していたハイヤー竹橋営業所が、現在地に移転。
2017年 - ホンダ・クラリティ フューエル セルをタクシーとして導入。
2019年
日時不詳 - 大洋自動車交通と平安交通が提携解消。
4月19日 - 三信交通グループでチェッカーキャブ無線に加盟していた三信交通および非無線で営業していた大森交通と事業譲渡契約を締結。
9月6日 - 上記2社より営業権を譲受した帝都三信交通および帝都三信大森交通が営業開始。
2020年
日時不詳 - 東京交通自動車が提携解消。
2月24日 - 京王自動車と業務提携。東京23区内・武蔵野・三鷹エリアに関しては 私鉄協を脱退して帝都無線に加入。
3月1日 - 帝都あたごタクシーを京成タクシーあたごに改称のうえ京成タクシーホールディングスに移管。
9月2日 - タクシー配車アプリ「GO」を導入。
2021年12月 - 帝都三信大森交通を廃止し帝都三信交通へ統合。
2022年10月1日 - 京王自動車城南・京王自動車城西が京王自動車に統合。

2. タクシー車両の塗装
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タクシー車両は黄色の東京四社色と濃紺色の2種類が存在する。黄色の車両の帯は帝都自動車交通本体、帝都三信交通および帝都日新交通がボディ側面とボンネットからトランクにかけての赤帯となっており、他の提携会社はボディ側面のみの赤帯でボンネットからトランクにかけての赤帯は入っていない他、社紋横の文字はない。ただし、濃紺色の代わりに黒い車両もグループには存在する。本体でも本来タクシー用の車種ではない車両は黒い。ジャパンタクシーは全車深藍である。

3. 営業所の所在地
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3.1. ハイヤー
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3.2. タクシー
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4. 専用タクシー乗り場
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銀座乗り場　
汐留シティセンター乗り場
東京ミッドタウン乗り場
東京ミッドタウン日比谷乗り場
六本木グランドタワー乗り場
アークヒルズ仙石山森タワー乗り場

5. グループ・営業提携会社
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※太字は帝都直系グループ、それ以外は営業提携会社

5.1. 特別区・武三交通圏
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5.2. タクシー以外
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京成オートサービス
帝都西柏自動車教習所 - 2019年2月15日閉鎖

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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8. 外部リンク
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name=帝都自動車交通株式会社}} - 公式WEBサイト
鈴木主税

鈴木 主税は、日本の翻訳家。翻訳グループ「牧人舎」主宰。妻は翻訳家の野中邦子。

1. 生涯
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東京都生まれ。至誠堂の編集者をつとめた後、翻訳家に。歴史、経済学、経営学、国際問題など人文・社会科学分野の翻訳を数多く手がけた。ウィリアム・マンチェスター『栄光と夢』で翻訳出版文化賞を受賞。

2. 著書
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2.1. 単著
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『私の翻訳談義』 1995、のち朝日新聞社、朝日文庫］ 2000
『職業としての翻訳』 2001

2.2. 編著
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『私の翻訳図書館』 1996

3. 翻訳
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『動物の館』(ジェラルド・ダレル、至誠堂）
日の丸自動車グループ

日の丸自動車グループは、東京都と神奈川県を中心にハイヤー・タクシー・バスの運行、自動車学校などの経営などを手がける企業グループである。

「日の丸」の名称を持つタクシー・バス会社は各地にあるが、以下に挙げる会社はいずれも当グループとは無関係である。特に鳥取県の日ノ丸自動車は、東京都内に高速バスが乗り入れているため注意を要する。

鳥取県鳥取市に本社を持つバス会社の日ノ丸自動車
岐阜県岐阜市に本社を持つタクシー会社の日の丸自動車
北海道帯広市の日の丸交通
静岡県の日の丸交通
岡山県井原市の日の丸タクシー
岡山県倉敷市の日の丸タクシー
山口県防府市の日の丸タクシー
山口県萩市の日の丸松野タクシー
大阪府池田市の日の丸ハイヤー

1. 概要
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1950年に創業。本社は東京都文京区後楽。創立時は日の丸自動車1社だったが、のちに日の丸交通・日の丸リムジン・日の丸自動車交通などに分社化。初代社長から代替わりする際には長男・次男・三男で経営権を分割している。2016年、日の丸自動車交通が他資本へ譲渡され、現在はタクシー事業を行う日の丸交通とその地域分社、主にハイヤー事業を行う日の丸リムジンと大成観光交通、各種バス事業を行う日の丸自動車興業、高速道路のサービスエリアの売店・レストランを営業する日の丸サンズ、自動車教習所を運営する日の丸総業、駐車場管理・運行管理事業を行うシティパークアンドサービスなどでグループを構成している。

2. 歴史
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1950年6月13日 - 日の丸自動車株式会社、文京区にて10台で創業。
1957年 - 自動車教習所開業。
1960年 - ハイヤー部門開業。
1963年5月15日 - 日の丸自動車興業株式会社設立、バス部門開業。
1968年4月25日 - 東名高速道路・富士川サービスエリア開業、サービスエリア事業開始。
1981年
京成グループより京成タクシーを買収、日の丸自動車交通発足。
5月2日 - 株式会社日の丸リムジン設立。
1991年
8月15日 - 日の丸自動車のタクシー部門を分社独立し、日の丸交通株式会社設立。
9月4日 - サービスエリア事業を分離独立し、日の丸サンズ株式会社を設立。
2008年3月 - ポストペイ型電子マネーであるQUICPayとiDによる料金決済システムを導入。
2010年4月 - 中央自動車、およびその子会社の中央交通と業務提携。
2011年12月13日 - 日の丸交通株式会社の3営業所を日の丸交通深川・日の丸交通足立・日の丸交通猿江に分割。
2013年4月 - Suica系共通乗車カードによる運賃決済システムの運用開始。
2014年4月 - 横浜でのタクシー事業を多摩田園タクシーに営業権譲渡。
2015年
6月 - 日の丸交通深川を日の丸交通TokyoBayに社名変更、江戸川区臨海町に移転。
7月 - 共同無線タクシー協同組合に所属する9事業者との業務提携契約を締結。
2016年
2月 - 非無線で営業していた日英交通と業務提携。
8月 - 日の丸自動車交通が帝都自動車交通へ営業権及び資産の一切を譲渡。譲渡された一切は帝都グループとして設立された「帝都葛飾交通」に移管され、日の丸自動車交通の法人格は日の丸自動車興業に合併され解散した。
2018年10月 - ディー・エヌ・エーが提供するスマートフォン用タクシー配車アプリ「MOV」を導入当初、日の丸自動車は後にS.RIDEを展開するみんなのタクシーに同社の設立にあたる意向確認書や同社の設立時点では出資していたが、同社が事業会社へ移行する前に離脱した
ギャザズ

ギャザズ  は、本田技研工業の純正カー用品専門の子会社ホンダアクセスにおける、カーナビゲーションおよびカーオーディオのブランド名である。

1. 概要
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ホンダ純正オプションブランドとして、ホンダ車にジャストフィットすることはもちろん、タッチパネルなどの操作性・音質の良さには定評があり、デザインにおいても車両とのマッチングを重視した作りとなっている。

カーナビゲーションシステムにおいては、ホンダの特徴であるインターナビを搭載し、3年間6万kmの長期保証と合わせて市販品に対する大きな強みとなっている。

主なOEMメーカーとしては、パナソニック、アルパイン、JVCケンウッド、クラリオンなどがある。

2. 関連項目
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ホンダアクセス

3. 外部リンク
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[1]
[2]
荒尾駅 (熊本県)

荒尾駅 は、熊本県荒尾市万田にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB28。熊本県最北端の駅。

世界文化遺産万田坑の最寄駅であることから、「世界文化遺産万田坑駅」の愛称がついている。

本項では、1964年に廃止した荒尾市営電気鉄道の荒尾駅についても記述する。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1912年11月1日：鉄道院の万田駅として開業{停車場}}。
1943年6月15日：荒尾駅に改称{停車場}}。
1945年3月：2代目の駅舎に改築。
1949年12月21日：荒尾市電、市電荒尾駅 - 境崎駅間開通により市電荒尾駅が開業する。
1961年10月 - 三池鉄道、三池本線からの貨物連絡線を開業。
1964年10月1日：荒尾市電廃止。荒尾市電の荒尾駅も廃止となる。
1978年10月 - 三池鉄道、三池本線からの貨物連絡線休止。
1984年2月1日：荷物の取扱を廃止{停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州・日本貨物鉄道の駅となる{停車場}}。
2006年4月1日：JR貨物の駅を廃止。
2009年
2月20日：自動改札機が導入される。
3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2012年4月8日：駅前のロータリーを整備。万田坑第二竪坑櫓のモニュメントを設置。デザインは有明工業高等専門学校の機械工学科の学生が担当。
2018年3月17日：運転区間の短縮により特急「有明」が乗り入れなくなり、当駅に停車する特急列車の設定がなくなる。

1.2. 駅名の由来
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開業時の地名は玉名郡荒尾村だったが、三井三池炭鉱の主力坑だった万田坑から採掘された石炭の取り扱い駅として開業したため、「万田駅」と命名された。その後の1942年に荒尾町と周辺の村とが市制施行して「荒尾市」になったため、駅名も現在の「荒尾駅」に改称された。

「荒尾」は室町時代の古文書では「荒処」や「阿らお」と記されており、古くからあることは確認できているが「荒尾」となった由来ははっきりしていない。肥後国と筑後国の国境の南側にある荒地を意味する「荒処」が転化した説や、江戸時代の「荒尾手永」に由来すると言う説、またこの地を小代一族荒尾氏が治めていたとされる説がある。

2. 駅構造
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島式ホーム2面4線と多数の留置線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

みどりの窓口が設置されている業務委託駅である。自動改札機が設置されている。みどりの窓口で発券される乗車券は東海旅客鉄道東海道本線の荒尾駅と区別するため、きっぷには「荒尾」と印字される。また、自動券売機で発券される普通入場券も「荒尾駅」と記載されている。

2.1. のりば　事業者側の呼称
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上りでは1番のりば、下りでは3番のりばが主に使用されている。2番のりばは主に荒尾始発・折り返しの鳥栖・博多方面普通、快速列車の発着に使用される。また、4番のりばは荒尾到着後、回送列車になる場合のみ使用されるため、終電時刻付近以外ではほとんど使用されることがない。 Arao station 2.jpg|構内 View from overpass of Arao Station .jpg|構内 View from overpass of Arao Station .jpg|構内

{社色 = #ccc }

2.2. 旧・市電荒尾駅
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JR荒尾駅北東側、大牟田寄りの踏切のある道に面して荒尾市電の荒尾駅が存在していた。 市電荒尾駅は小さな木造の小屋のような駅舎があるだけで、木製の島式ホーム2面1線を有する地上駅だった。

国鉄荒尾駅の裏に存在したが、国鉄駅との連絡設備はなく、大牟田寄りの踏切を渡った後南下しなければならなかった。

3. 発着列車
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朝夕の時間帯に運行される博多・小倉方面からの快速列車の乗り入れは当駅までとなっており、熊本・八代方面から来る列車の一部は、当駅で博多・小倉方面の快速・普通列車に同じホームで乗り換えできる。

かつては日中にも博多・小倉方面と当駅との間を直通する快速・普通列車が多数あったが、現在では朝夕のみとなっている。また、以前は、熊本博多間を結ぶ特急「有明」が停車しており、九州新幹線を開業した後も規模を縮小しながら運行していたが2018年3月17日のダイヤ改正以降は、博多大牟田間に短縮され、当駅を経由する特急列車の設定がない。

また、博多大牟田間を結ぶ特急「有明」も、2021年3月13日廃止された。

また、熊本県では最も遅く最終列車が到着する駅である。

4. 利用状況
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JR九州 - 2016年からの1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

5. 駅周辺
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市役所や荒尾郵便局などが徒歩圏内にあり荒尾市の中心市街地となっているが、人口減に加え、1990年代ころからグリーンランド周辺に多くの商業施設やニュータウンが建設されたこともあり、かつてのような賑わいはなくなっている。市街地は北側の福岡県大牟田市と連続しており、駅前を走る福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線や、更に西側にある国道389号などを通じて両市の日常的な移動も盛んである。

駅舎は線路の西側にあり、線路の東側との行き来には約500m離れた踏切を横断しなければならない。この不便を解消するために、線路の東側に東口を設け、駅の東と西の人の往来を改善する計画もあるが、財政難のため凍結されている。 {2}

Arao  station front 2.jpg|駅前から西を見る Arao  station front 3.jpg|駅前から北を見る Arao  station front 4.jpg|駅裏の様子 Stele of Kaitatsu Kimiko and greening in front of Arao Station 2.jpg|緑化記念碑と海達公子詩碑

6. バス路線
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産交バス - 2005年まで運行していた荒尾市交通局の路線を引き継ぎ、荒尾市内各地への路線を運行する。
5・6・7・11・12・13・14・23・31・32：荒尾市内各地 - バスセンター
7・8・12・13：荒尾四ツ山 - イオンタウン
8：市役所前 - 荒尾市民病院前 - バスセンター - 八幡校前
33：市役所前 - 桜山団地 - 自動車学校前 - バスセンター - 八幡台一丁目
西鉄バス大牟田 - 西鉄バスグループ。大牟田市への路線を運行する。
2：四ツ山 - 右京町 - 大牟田駅前 - 三池中町 - 久福木団地
4：四ツ山 - 天領橋 - 白金町 - 大牟田駅前 - 高泉団地 - 三池中町

7. 隣の駅
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九州旅客鉄道 {JB}}/{#ee3d49}鹿児島本線 {#216daf}快速 大牟田駅  - 荒尾駅  {#e78137}区間快速・{#666568}普通 大牟田駅  - 荒尾駅  - 南荒尾駅

7.1. かつて存在した路線
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荒尾市交通局 荒尾市営電車線 荒尾駅 - 境崎駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

10. 外部リンク
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{filename=91301100}
銀水駅

銀水駅は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB26。

朝夕には熊本方面からの列車の一部が当駅で折り返す。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1926年4月1日：鉄道省が開設停車場}}。
1978年4月15日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場}}。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2016年4月1日：簡易委託化。

1.2. 駅名の由来
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開業時の地名が由来。

「銀水」とはこの土地を流れる「白銀川」の水の事である。この川は別名を「銀水川」と言い、かつては白銀のような美しく澄み渡った名水が流れていたという。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎の建物財産標には「大正15年3月29日」と記されており、正確ならば開業当時からの駅舎という事になる。

大牟田観光協会が駅業務を行う簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。SUGOCAの利用が可能である。

トイレは駅舎とは別に建てられた1979年建築のコンクリート造14.3平方メートルの建物内にあり、男女共用の汲み取り式である。和式・汲み取り式便所に慣れていない高校生の利用客が多いことから2017年に地域コミュニティ組織「銀水校区まちづくり協議会」が中心となってJR九州や大牟田市などにトイレの改修を要望したが、進展しなかった。2023年に協議会と周辺の3高校で「銀水SAIKO～実行委員会」を設立し、JR九州と市に了承を得た上で、周辺地域での募金やクラウドファンディングを行っている。

2.1. のりば
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 Ginsui-STA Gate.jpg|改札口 View from platform of Ginsui Station.jpg|駅舎 Platform of Ginsui Station 4.jpg|構内

3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は605人である。

各年度の1日平均利用人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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旧銀水村の中心部で、周囲は現在住宅地となっている。

福岡県道727号銀水停車場線 - 当駅と国道208号を結んでいる。
福岡県立三池高等学校
私立大牟田中学校・高等学校
私立誠修高等学校
大牟田青果
福岡県済生会大牟田病院 - 当駅より徒歩で6分。
西鉄バス大牟田 済生会前停留所 - 福岡県済生会大牟田病院の前、国道208号上にあり、当駅に最も近いバス停留所。
日本郵政 銀水郵便局
西鉄天神大牟田線 西鉄銀水駅 - 当駅より南西約400m。

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JB}} 鹿児島本線
216daf快速 通過 #e78137区間快速・#666568普通吉野駅  - 銀水駅  - 大牟田駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ハウテン州

ハウテン州は、南アフリカ共和国の州。州都はヨハネスブルグ。

1. 概要
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『ハウテン』は、ソト語で『金がある場所』を意味する。ヨハネスブルグに金鉱が発見されてから言われるようになった。

政治の中心であるプレトリアと経済の中心であるヨハネスブルグを擁しており、経済規模は全州の中で1位である。

2. 歴史
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内陸に位置し、金とダイヤモンドが発見されてから、大発展を遂げた。かつてはトランスヴァール共和国の一部で、1910年に南アフリカ連邦の州となり、1994年12月、名称変更した。

3. 地理
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南アフリカの北東部にある内陸州であり、面積は17,010 km²で最小である。州の大半はハイベルト台地と呼ばれる丘陵地帯に位置している。また、南アフリカの州では西ケープ州と並んで外国との陸上国境を接していない。北部はリンポポ州、西部は北西州、東部はムプマランガ州が接しているほか、南部のフリーステイト州とは、バール川が境界線となっている。

3.1. 人種・言語
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人種別に見ると黒人が77.4%、白人が15.6%、カラードが3.5%、インド・アジア系が2.9%を占めている。人種人口で見ると黒人は9,493,684人、白人は1,913,884人となり共に国内で最も多くなっている。

多言語社会であり、最も多いズールー語でも19.8%と2割程度を占めるに過ぎない。ついで英語の13.3%となり、ヨハネスブルク市内を中心とした都市部の白人とインド系を中心に第一言語として話され、国内最大の話者数である。近年は黒人層の間でも第一言語とするものが急速に増加している。また、第二言語としては最も広く用いられている。3番目はアフリカーンス語の12.4%で、話者数では西ケープ州についで多く、各地の通りや地名などにもオランダ語・アフリカーンス語の影響は強く残っている。特にプレトリアのあるツワネ市都市圏ではアフリカーンス語が優勢に使われている。その他の残りの全ての公用語の話者数では国内2番目となっている。

ハウテン州で使用される言語 2011年統計



3.2. 地方区分
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2000年の自治体再編で3都市圏3郡8自治体に変更された。



4. 気候
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5. 政治
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5.1. 行政
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首相 - ムバジマ・シロワ

5.2. 議会
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6. 産業
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世界一の採掘深度を誇るタウトナ鉱山が有名である。

7. 交通
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8. 観光
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9. 教育
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ツワネ工科大学
ヨハネスブルグ大学
プレトリア大学
南アフリカ大学
バール工科大学
ウィットウォーターズランド大学
モナッシュ大学

10. 文化
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11. 友好自治体
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12. 脚注
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13. 関連項目
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Mathew P. Letuku

14. 外部リンク
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[1]
[2] - ハウテン州観光局
吉野駅 (福岡県)

吉野駅 は、福岡県大牟田市大字倉永にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB25。

1. 歴史
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1991年3月16日：開業。
2009年3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2016年4月1日：簡易委託化。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番ホーム銀水寄りに、明光学園敷地内に直結する改札口が設けられており、朝のみ開放されている。

大牟田観光協会が駅業務を受託する簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。SUGOCAの利用が可能である。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗車人員は401人である。



4. 駅周辺
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大牟田市の北部にあり、周辺は住宅地となっている。

福岡県立ありあけ新世高等学校
福岡県立大牟田北高等学校
明光学園中学校・高等学校 - 駅舎の反対側にあり、教職員生徒専用改札口を有する
西鉄天神大牟田線 倉永駅
国立病院機構大牟田病院
社会保険大牟田吉野病院
九州新幹線 新大牟田駅 - 当駅より東へ約3km

5. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JB}} 鹿児島本線
216daf快速 通過 #e78137区間快速・#666568普通渡瀬駅  - 吉野駅  - 銀水駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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滝村隆一

滝村 隆一は在野にして独学の政治学徒。

1. 生涯
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1944年岡山県倉敷市生まれ。埼玉県立浦和高等学校、1970年法政大学社会学部応用経済学科卒業。

1967年「二重権力論」を発表。吉本隆明主宰の不定期雑誌『試行』を主要な論文発表の舞台とする。1969年『革命とコンミューン』、1971年『マルクス主義国家論』、1973年『北一輝』日本の国家社会主義出版。

その後、実証史学の業績を踏まえた歴史理論的研究へと進み、「アジア的国家の論理構造」などの歴史理論的諸論文を発表。その成果の一部は、1978年『アジア的国家と革命』、1981年『国家の本質と起源』に収録されている。

1970年代後半、「国家論大綱」の骨格を組み上げる理論的作業を開始。1980年『唯物史観と国家理論』、『国家の本質と起源』で、「三権分立」「統治」「行政」という「国家論大綱」の最重要概念の原型を提出する。

1980年代に入り、先行学説批判を展開。1982年『国家論を巡る論戦』、丸山眞男批判の2冊1984年『ラスウェルと丸山政治学』・1987年『ヴェーバーと丸山政治学』、単行本未収録の社会史批判「流行の社会史とはなにか」「マルクス主義の方法的解体」など

1992年『「世紀末」時代を読む』、1996年『ニッポン政治の解体学』で、時代情況論・時事評論的な活動も展開。

2003年、これまでの理論的成果を踏まえた体系的著述『国家論大綱第一部』を出版。

2016年没

2. 交流
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滝村は、政治学・法学の世界では無視黙殺されているが、東洋史・日本史の人間とは交流がある。明治維新史の原口清、中国近代史の小林一美、インド中世史の佐藤正哲、考古学者の寺沢薫など。1970年代前半までは三浦つとむと親密な関係にあり、英語学者の宮下眞二との交流もあった。武道家・武道理論家の南郷継正とも交流があった。

3. 国家論大綱
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外部リンク

[1] 2003年5月12日発行、ISBN 4326301481、出版元：勁草書房
[2] 2003年7月7日発行、ISBN 432630149X、出版元：勁草書房

4. 滝村国家論
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国家本質論

＜共同体－内－国家＞：狭義の国家＝国家権力
＜共同体－即－国家＞：広義の国家＝国家

4.1. 滝村国家論における唯物史観
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社会が「世界史的」な発展をしてきたことをさす。 概ね次のように発展してきたとする。

＜アジア的＞　発展段階
＜古代的＞　発展段階
＜中世的＞　発展段階
＜近代的＞　発展段階なお、近代的発展段階に至って初めて、国家が支配権力、被支配権力から独立した第三権力の国家として完成したとする。

ただし、これは社会科学に必要な社会発展の一般史であって、具体的な個別の国家の発展史ではない。 また、未来の社会を予測するものでもない。

4.2. その他
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戦時国家体制
ファシズム国家
マルクス主義国家死滅論の解体
社会主義専制国家論
自由民主党の派閥論

5. 脚注
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6. 関連
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政治
権力
ファシズム
ナチズム
天皇制ファシズム
社会主義
マスメディア
唯物史観
三権分立

7. 外部リンク
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[3]
[4]
渡瀬駅 (福岡県)

渡瀬駅は、福岡県みやま市高田町濃施にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB24。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1891年6月7日：九州鉄道が開設停車場}}。
1907年7月1日：九州鉄道が国有化され帝国鉄道庁が所管停車場}}。
1978年4月15日：貨物業務取扱廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1985年3月14日：駅員無配置駅となる。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承停車場}}。
2006年：駅舎新築。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2015年
羽犬塚駅

羽犬塚駅は、福岡県筑後市大字山ノ井にある、九州旅客鉄道鹿児島本線の駅である。駅番号はJB20。

筑後市の中心駅としてだけでなく、八女地区の玄関口としての役割も果たしている。

駅名は、開業当時当駅が八女郡羽犬塚村に所在したことに由来する。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1891年4月1日：九州鉄道の駅として開業停車場}}。
1907年7月1日：九州鉄道の国有化により帝国鉄道庁の駅となる停車場}}。
1945年12月26日：矢部線 当駅 - 黒木間が開業。
1965年11月：2代目本屋完成。
1985年
3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
4月1日：矢部線廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる停車場}}。
1996年
3月16日：貨物列車の設定廃止停車場}}。
8月：駅舎改装。
2001年4月1日：JR貨物の駅が廃止。
2006年10月28日：九州新幹線高架橋工事に伴い仮駅舎に業務を移転。
2009年3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2009年12月26日：新駅舎の使用を開始。
2018年9月28日：駅ナンバリングを導入。

1.2. 駅名の由来
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開業当時の地名が由来。

「羽犬塚」は古くから宿場町として栄え、その地名の由来は400年前から続くふたつの伝説にある。どちらも犬を塚に葬ったというのが由来で、天下統一を目指す豊臣秀吉の行く手を阻んだ羽犬が仕留められた説と秀吉の病死した愛犬が羽が生えたように素早かった説である。

近隣にある宗岳寺には今もこの塚が残されている。

なお、近隣の犬塚駅は西鉄の駅であり、三潴郡犬塚村に由来する。

2. 駅構造
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線路東側に駅舎があり、駅舎側に単式ホーム1面1線の下り本線、駅本屋と反対側に島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎は鉄筋コンクリート造平屋建で自動改札機、自動券売機が設置されているほか、観光案内所やコンビニの「ミニコンビ」、飲食店、お菓子、特産の八女茶の店舗も設置されている。九州新幹線の計画ルートがちょうど駅本屋と重なるため、在来の駅舎を取り壊して仮駅舎で営業していたが、2009年12月26日より新駅舎での営業を開始した。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口がある。

2.1. のりば
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1985年迄は、矢部線の発着する0番ホームが存在していた。 View from footbridge on south side of Hainuzuka Station .jpg|歩道橋から構内を眺める Platform of Hainuzuka Station 2.jpg|ホーム Hainuzuka station name.JPG|市のキャラクターが描かれた駅名標 Husband and wife dolls on platform of Hainuzuka Station.jpg|恋むすび夫婦雛

3. 停車列車
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普通・区間快速・快速の全列車が停車する。博多方面からの快速・区間快速については夕方から夜を中心に当駅で折り返す列車も設定されている。

九州新幹線開業前は一部の特急が停車していた。九州新幹線開業後も朝夕を中心にわずかに残った特急「有明」が停車していたが、2021年3月13日ダイヤ改正で「有明」が全廃されたことにより、当駅に停車する特急はなくなった。

4. 利用状況
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2020年度の1日平均乗車人員は2,205人である。

各年度の1日平均利用人員は以下の通り。



5. 駅周辺
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駅前には「羽犬塚」の地名の由来とされる羽の生えた犬の銅像があった。銅像は九州新幹線高架橋建設工事によって市民の森公園に移転された。 駅周辺は筑後市の中心部となっている。

筑後市役所
福岡県立八女高等学校
福岡県立八女工業高等学校
筑後郵便局
水田天満宮かつて日清製粉筑後工場への専用線もあったが、1996年に廃止された。

5.1. バス路線
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西鉄バス - 駅前ロータリー内に「羽犬塚駅前」停留所がある。
8：大野島農協前
50：荘島・JR久留米駅 / 筑後船小屋駅
53：筑後自動車免許試験場・荘島・JR久留米駅 / 筑後船小屋駅
55：南町・市役所前・JR久留米駅
堀川バス - 駅の斜め向かいに「羽犬塚」待合所がある。待合室や乗車券発売所・バス折返し場を備えたバスターミナルとなっている。
ゆめタウン八女・黒木
蒲原・柴庵
蒲原・福島高校前

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JB}} 鹿児島本線
216daf快速荒木駅  - 羽犬塚駅  - 筑後船小屋駅  #e78137区間快速 荒木駅  - - 羽犬塚駅  - 筑後船小屋駅  #666568普通 西牟田駅  - 羽犬塚駅  - 筑後船小屋駅 

6.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 矢部線 羽犬塚駅 - 花宗駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
羽犬

9. 外部リンク
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