京成バス松戸営業所

京成バス松戸営業所は、主に千葉県松戸市を中心に市川市、流山市、柏市に至る路線を担当している京成バスの営業所である。松戸市古ヶ崎に所在、最寄り停留所は市川線・流山線・日大線・松戸八潮線の「松戸営業所」である。社内の営業所記号は3を用いる。ナンバーは松戸である。

1. 概要
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松戸を中心に周辺各地への路線を伸ばしている。松戸市内の駅と新興住宅地を結ぶ短距離路線は主にグループ会社の新京成電鉄に担当させてきた経緯もあり、当営業所は古くからの幹線系の路線が中心で管轄路線数が少ないが、松戸 - 市川間の「市川線」は概ね毎時10本程度の高頻度で運行され、利用者もかなり多い。

市川市に跨る路線については市川営業所と所管路線を分け合っている。また、金町営業所から戸ヶ崎線の一部が移管されて松戸八潮線となった結果、埼玉県内にも乗り入れるようになった。

以前は、馬橋から東京の浅草寿町車庫に至る「馬橋線」や、八柱霊園、現・白井市の白井及び平塚、あるいは旧沼南町の沼南ゴルフ場前に至る各線があった。これらは現在廃止又は短縮され、短縮された白井方面の路線についてはちばレインボーバスに移管されている。

また、1970年代頃までは国道6号八ケ崎交差点北西角に馬橋操車場を有していた。

2. 歴史
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1935年11月21日 - 松戸市根本に京成電気軌道の自動車営業所として開設。その後、古ケ崎に移転。
1999年 - 一般路線にバス共通カード取り扱い開始。
2003年10月1日 - 京成バスへの移管。
2005年11月21日 - 流山市のコミュニティバス「流山ぐりーんバス」の一部路線で運行委託を受ける。
2008年3月26日 - 一般路線にPASMO取り扱い開始。

3. 現行路線
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3.1. 市川線
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松11 : 松戸営業所 - 松戸駅 - 矢切駅 - 国府台病院 - 国府台駅 - 市川駅
松11 : 松戸駅 - 矢切駅 - 国府台病院 - 国府台駅 - 市川駅沿革
1923年8月10日 : ［渡辺乗合自動車］松戸駅 - 市川駅を開通。
1935年12月23日 : 京成電気軌道の路線となる。
1957年4月10日 : 夜間に限り市川広小路経由便をワンマン運行。主に千葉県道1号市川松戸線を南北に貫き、常磐線・北総線・京成本線・総武線の駅間を短絡して松戸・市川両市主要部を結ぶ路線である。また、京成電気軌道が分離子会社「京成乗合自動車」を作るはるか以前の1923年、地元の名士渡辺敬蔵の手により渡辺乗合自動車の屋号で開通した松戸地区最古の路線でもある。

沿線には、学校や病院、住宅地を多く抱えており、今昔を通して松戸市内のバス路線で最頻度運行を続けている。松戸駅 - 市川駅間において、北総二期区間開通以前は毎時12本運行されていたが、開通以後は毎時10本となり、現在に至っている。

途中の上矢切停留所の近くには松戸新京成バスの三矢小台停留所がある。新京成の三矢小台線は、新京成電鉄時代の一時期循環ルートで運行しており、その頃は一部区間が当路線と重複していたこともある。それより南側の下矢切停留所は矢切の渡しの下車停留所の一つである。また、野菊の墓文学碑や柳原水閘のような観光名所も沿線にある。

この路線のうち、松戸営業所 - 松戸駅間の乗客は少ない。松戸営業所を始発地としているのは、松戸駅バスターミナルを始め途中の停留所等で駐留・休憩を行える施設がないからと見られる。北総線二期区間開通より前のダイヤでは全便が松戸車庫発着だったが、その後、松戸駅で折り返す便が設けられた。

3.2. 流山線
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松71 : 松戸駅 → 松戸営業所 → 古ケ崎 → 日大病院入口 → 船戸 → 南流山駅北口 → 流山駅 → 流山市役所 → 下花輪 → 香取神社 → 江戸川台駅
松71 : 江戸川台駅 → 香取神社 → 下花輪 → 流山市役所 → 流山駅 → 南流山駅南口 → 船戸 → 日大病院入口 → 古ケ崎 → 松戸営業所 → 松戸駅
松71 : 南流山駅北口 - 流山駅 - 流山市役所 - 下花輪 - 香取神社 - 江戸川台駅
松72 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大病院入口 - 馬橋高校 - 馬橋駅
松72 : 馬橋駅 → 馬橋高校 → 日大病院入口 → 古ケ崎 → 樋野口橋 → 松戸駅
松73 : 松戸駅 → 松戸営業所 → 古ケ崎 → 日大歯科病院 → 南流山中学校 → 南流山駅北口 → 流山駅 → 流山市役所 → 下花輪 → 香取神社 → 江戸川台駅
松73 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大歯科病院 - 南流山中学校 - 南流山駅南口
松73 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大歯科病院
松73 : 江戸川台駅 → 香取神社 → 下花輪 → 流山市役所 → 流山駅 → 南流山駅南口 → 南流山中学校 → 日大歯科病院 → 古ケ崎 → 松戸営業所 → 松戸駅
松74 : 松戸駅 → 松戸営業所 → 古ケ崎 → 日大病院入口 → 南流山中学校 → 南流山駅北口 → 流山駅 → 流山市役所 → 下花輪 → 香取神社 → 江戸川台駅
松74 : 江戸川台駅 → 香取神社 → 下花輪 → 流山市役所 → 流山駅 → 南流山駅南口 → 南流山中学校 → 日大病院入口 → 古ケ崎 → 松戸営業所 → 松戸駅
松74 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大病院入口 - 南流山中学校 - 南流山駅南口
松74 : 南流山駅南口 → 南流山中学校 → 日大病院入口 → 古ケ崎 → 樋野口橋 → 松戸駅
松74 : 江戸川台駅 → 香取神社 → 下花輪 → 流山市役所 → 流山駅 → 南流山駅南口 → 南流山中学校 → 日大病院入口 → 古ケ崎 → 松戸営業所
松74 : 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大病院入口 - 南流山中学校 - 南流山駅南口
流75：江戸川台駅 - DPL流山東エントランス沿革
1927年12月1日 : ［渡辺乗合自動車］松戸駅～流山を開通。
1935年12月23日 : 京成電気軌道の路線となる。
1953年5月1日 : 松戸駅～野田愛宕神社に延長。野田線となる。東武鉄道野田営業所と相互乗り入れ。一部の便は流山広小路で折り返し。
1975年8月20日 : ［京成］松戸駅～江戸川台駅と［東武］野田市駅～流山駅に分割され、京成の線名が流山線となる。
1991年3月30日 : 南流山駅経由となる。
1998年9月16日 : 松戸駅～馬橋駅を開通。
2000年3月16日 : 新松戸線廃止に伴い、日大歯科病院～馬橋駅系統を組み入れる。
2004年頃 : 日大歯科病院～馬橋駅系統を廃止。
2004年12月1日 : 流山広小路停留所折り返し便及び同停留所の廃止。朝の松戸駅行便を樋野口橋経由に変更。
2015年3月30日 : 日大歯科病院経由の松73系統を新設。平日のみ運行。
2016年3月28日 : [1]同日に、南流山駅南口・南流山中学校・流山街道入口を新設、従来の南流山駅は南流山駅北口と停留所名を変更。南流山駅は北口が江戸川台駅方面、南口が松戸駅方面へと乗り場を分断。
2018年11月12日 : 流75系統新設。1日4本のみの運行。
2021年3月16日 : 南流山駅 - 江戸川台駅を大幅な減便。
2022年夏頃：南流山駅南口停留所、土曜日朝1便のみ使用になる。ほかの便すべて、北口発着となる。主にいわゆる「流山街道」を走行し、主に松戸と流山を結ぶ。沿線には江戸川沿いの農業地帯を含む他、東葛病院があった。後に旧・新松戸線の一部区間を組み込み、流山に行かない枝線系統ができている。

松戸駅から流山市街、流山市中央部方面への唯一の直通交通であり、一時期は松戸から流山駅以北への利用者も多く、古くは東武バスとの相互乗り入れによって野田市内まで行っていた時代もあったが、流山八丁目交差点付近を始めとする渋滞等による遅延や流鉄流山線、東武野田線、JR武蔵野線といった鉄道との競合が背景にあり、現在では南流山駅より北の流山駅・江戸川台駅方面へ行く便は日中概ね2 - 3時間に1本である。

2005年にはつくばエクスプレスが開業し、接続と同時に競合関係にもなっている。

馬橋枝線沿線には千葉県立松戸馬橋高等学校があり、開業時と比べ大幅に本数が減らされてはいるものの通学手段として使われている。

新松戸線時代には他に職業安定所も沿線に存在し、鉄道のない地域における貴重なアクセス手段になっていた。

3.3. 日大線
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松81 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 北松戸駅入口 - 日大歯科病院
松81 : 日大歯科病院 → 北松戸駅入口 → 松戸営業所
松81 : 日大歯科病院 → 北松戸駅入口 → 樋野口橋 → 松戸駅
松82 : 松戸駅 - 松戸営業所 - 古ケ崎 - 日大歯科病院沿革
1971年11月1日 : 松戸駅～日大歯科病院を開通。
2002年10月8日 :平日朝の松戸行便を樋野口橋経由に変更。
2014年5月1日 : 乗降方式が前乗り前払いから中乗り後払い整理券方式に変更。松戸駅から北方向へ、当営業所の流山線よりも常磐線寄りを走り、北松戸工業団地西部を通る。その工業団地の各工場からのトラックが、平日の昼間は古ヶ崎五差路のほうに多数通るため、道幅の関係で遅延がしばしば発生している。バスは比較的本数が多いが、近年若干減少の方向にある。終点にある日本大学松戸歯学部への通学輸送と、同附属病院へのアクセスを目的に開設されたが、松戸市栄町など住宅地も点在し途中停留所もかなり使われている。なお、「北松戸駅入口」停留所は北松戸駅と500m程度離れたところにあり、乗換停留所ではない。松82は平日のみ1往復半運行で、終点の日大歯科病院以外は流山線と同一ルートを通る。

3.4. 国分線
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松51 : 松戸駅 - 分実 - 大橋 - 国分操車場 - 道の駅いちかわ - 国分 - 菅野六丁目 - 市川真間駅 - 市川駅
松51-2 : 松戸駅 - 分実 - 大橋 - 聖徳学園 - 国分操車場 - 道の駅いちかわ - 国分 - 菅野六丁目 - 市川真間駅 - 市川駅
松52 : 松戸駅 - 一条会病院 - 北国分駅 - 聖徳学園
松52 : 松戸駅 → 一条会病院 → 北国分駅
松54 : 松戸駅 - 一条会病院 - 北国分駅 - 聖徳学園 - 国分操車場 - 道の駅いちかわ - 国分 - 菅野六丁目 - 市川真間駅 - 市川駅
松55 : 松戸駅 - 一条会病院 - 北国分駅 - 国分操車場 - 道の駅いちかわ - 国分 - 菅野六丁目 - 市川真間駅 - 市川駅沿革
1961年8月25日：市川駅 - 国分 - 松戸駅開設。当時は市川営業所管轄。
1984年4月6日 : 松戸駅 -