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米野駅

米野駅は、愛知県名古屋市中村区平池町4丁目にある、近畿日本鉄道名古屋線の駅である。駅番号はE02。

1. 歴史
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1938年6月26日：関西急行電鉄の桑名から関急名古屋間の開通に伴い開業する。
1940年1月1日：参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併し、同社の駅となる。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併するとともに名称を関西急行鉄道に変更。線路名称の改定により同社名古屋線の駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道を合併するとともに名称を近畿日本鉄道に変更し、同社の駅となる。
1959年11月27日：名古屋線改軌工事開通式を実施。
2007年4月1日：PiTaPaの供用を開始する。

2. 駅構造
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下り単式・上り島式の複合型による2面3線の地上駅で、ホーム長は3両分。駅舎と改札口は、北西側にあり、各ホームとは構内踏切で連絡している。

近鉄名古屋駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

2.1. のりば
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1番線が下り本線、2番線が上り本線、3番線が上下副本線となっているが、3番線は後述の車両基地に直接繋がっており、入出庫列車が使用するため定期旅客列車の発着には使われず、のりば番号標も設置されていない。なお、3番線は桑名方面からの発着も可能となっている。

2.2. 米野車庫
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当駅上り方に車庫・検車施設があり、特急車両の留置と折り返し整備に使用されている。近鉄名古屋駅からの入庫列車は3番線へ到着して折り返し入庫するが、出庫列車は原則として車庫線から直接近鉄名古屋駅へ回送される。

Komeno Station Platform.jpg|ホーム KT-Komeno-station-name-board.jpg|駅名標 KINTETSU KOMENO2014.jpg|米野車庫

3. 利用状況
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輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。

表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線のささしまライブ駅より利用客は圧倒的に少ないが、グローバルゲートが全面開業した2017年度以降は利用客が増加傾向にある。

4. 駅周辺
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北側は住宅街で線路の南側はささしまライブ24地区が広がる。当駅は近鉄線におけるささしまライブ24の最寄り駅となっているが、特に詳しい案内はない。

4.1. 北側
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円福寺
長松寺
金山神社
熊野社
白山社
筧家住宅
イオンタウン太閤ショッピングセンター
名古屋市立米野小学校
名古屋朝鮮初級学校
学校法人筧学園・わかくさ幼稚園
平池保育園
向野橋
東海旅客鉄道
名古屋車両区
名古屋土木技術センター

4.2. 南側
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駅東側のささしま米野歩道橋を渡る。

ささしまライブ24
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 ささしまライブ駅 - 徒歩で約6分。
中京テレビ放送本社 - 徒歩で約10分。
グローバルゲート - 徒歩で約9分。
名古屋プリンスホテル スカイタワー
キャナルパークささしま - 徒歩で約11分。
クルーズ名古屋中川運河ライン・ささしまライブ乗船場 - 受付まで徒歩で約11分。

5. その他
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1番線構内踏切付近に「軌間拡幅完成地点」と書かれた小さな記念碑があるが、記念碑自体は立入禁止区域に存在している。

近鉄バファローズがナゴヤ球場でホームゲームを行っていた際、近鉄球団や近畿日本鉄道のポスターなどでは自社路線におけるナゴヤ球場の最寄り駅を当駅として案内していたが、距離的に遠いことから、徒歩20分から30分ほどの時間を要する。

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 E}} 名古屋線 #ff8000急行・#009933準急 通過 #0033cc普通 近鉄名古屋駅  - 米野駅  - 黄金駅  * 括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
米野町  - 開業当時の駅周辺の地名。

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
伊勢中原駅

伊勢中原駅は、三重県松阪市嬉野津屋城町にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM62。

1. 歴史
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1930年5月18日：参宮急行電鉄の松阪 - 参急中川 - 久居間開通時に参急中原駅として開業。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。同時に伊勢中原駅に改称。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
2005年2月21日：終日無人駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎は2番ホーム側中川寄りにあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は4両。

伊勢中川駅管理の無人駅。自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

伊勢中原駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

4. 駅周辺
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駅周辺は田園地帯。隣の松ヶ崎駅との間の紀勢本線をオーバーパスする地点近傍に、かつて近鉄伊勢線の米ノ庄駅があった。近鉄伊勢線廃止代替として、山田線に米ノ庄駅を設置する要望が旧三雲村からあったが、実現しなかった。

JR紀勢本線六軒駅
JR名松線権現前駅以下の2軒は2019年6月27日にテレビ東京系列で放送された『太川蛭子の旅バラ』内の企画「ローカル鉄道寄り道旅」にて当駅で下車した太川陽介、蛭子能収らが訪れた店舗である。

松屋製菓舗
旬前耕房ごん豆

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 伊勢中川駅  - 伊勢中原駅  - 松ヶ崎駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
松ヶ崎駅 (三重県)

松ヶ崎駅は、三重県松阪市久米町にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM63。

かつては伊勢線との接続駅であった。

1. 歴史
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1961年まで、当駅は近鉄の山田線と伊勢線が乗り入れる駅であった。この両線の出自は異なり、山田線は参宮急行電鉄の路線として、伊勢線は伊勢電気鉄道の路線として開業したものである。両社が当地に路線を伸ばしたのは1930年のことで、参急が同年5月18日、伊勢電がそれに先立つ同年4月1日の開通であった。両線は当駅の位置で立体交差をしていたが、どちらも当地には駅を設けておらず、参急が当駅の位置より松阪方0.4キロメートルの位置に参急松江駅を設けるのみであった。

両社はそれぞれ独自に伊勢神宮への参宮路線を開拓していったが、伊勢電はのちに業績が悪化、1936年には参急に合併され同社の路線となった。そしてその翌年の1937年、参急の両線が立体交差する地点に開業したのが当駅である。なお、当駅の開業と同時に参急松江駅は廃止されている。参急はその後幾度かの会社合併を経て近鉄となり、当駅は同社の山田線と伊勢線とが接続する駅であったが、1961年に伊勢線は廃止されその後は山田線のみに所属する駅となっている。

1.1. 年表
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1930年
4月1日：伊勢電の津新地 - 新松阪間が開通。当駅の位置に駅は設けられず。
5月18日：参急の松阪 - 参急中川 - 久居間が開通。このとき参急松江駅開業。
1936年9月15日：参急が伊勢電を合併し、伊勢電は同社の名古屋伊勢本線となる。
1937年11月3日：参急本線と名古屋伊勢本線の駅として松ヶ崎駅が開業し、参急松江駅は廃止。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参急を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。この時の線路名称改定により、当駅は山田線および伊勢線所属駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1961年1月22日：伊勢線廃止。山田線単独駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。

1.2. 駅名について
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公式には上記住所であり、旧三雲町に所在するが、駅用地は松阪市塚本町にもわたっている。

駅名は、旧松ヶ崎村から命名。松ヶ崎村はのちに松阪市に合併されたため、駅名と公式な住所が異なることになる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。互いのホームを結ぶ構内踏切や地下通路などはなく、上下線別々に改札口がある。トイレは伊勢中川方面ホームにあり、男女共用の水洗式。

伊勢中川駅管理の無人駅。自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

2.1. のりば
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3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：747人
2021年11月9日：711人
2018年11月13日：955人
2015年11月10日：1,053人
2012年11月13日：960人
2010年11月9日：1,013人
2008年11月18日：1,125人
2005年11月8日：1,192人

4. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

松ヶ崎駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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農村地帯の只中にあり、いくつかの集落が点在する。駅前を通る国道166号沿いにはロードサイド店舗が集積している。ちなみに、三重県道756号松阪環状線が駅をオーバークロスしているのはかつての近鉄伊勢線の名残りである。

東側
松ヶ崎バス停留所鈴の音バス
アピタ松阪三雲店
コーナン松阪塚本店
松阪ショッピングセンターマーム
松阪船江郵便局
松阪自動車学校
タケガワふれあい動物園
松ヶ崎公園
松ヶ島城跡
松ヶ崎漁港
西側
松阪中央総合病院 - 徒歩27分
舟木家の長屋門
JR東海名松線上ノ庄駅 - 西方約2.2km、徒歩約30分

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 伊勢中原駅  - 松ヶ崎駅  - 松阪駅 
括弧内は駅番号を示す。

6.1. かつて存在した路線
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近畿日本鉄道 伊勢線 米ノ庄駅 - 松ヶ崎駅 - 松江駅

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
松ヶ崎駅  京都市営地下鉄烏丸線の駅。当駅にも近鉄車両が乗り入れてくる。

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
東松阪駅

東松阪駅は、三重県松阪市大津町久地にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM65。

当駅と隣の櫛田駅との駅間距離は3.9キロメートルで、山田線では最も駅間距離が長い。

1. 歴史
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1930年3月27日：参宮急行電鉄松阪 - 外宮前間の開通と同時に開業する。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1945年6月1日：営業を休止する。
1946年3月15日：営業を再開する。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。
2014年2月21日：1番ホームの入口が東側に新設、構内踏切廃止。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。駅舎は2番ホーム側宇治山田寄りにある。互いのホームの往来は駅南東側の踏切を使う必要がある。

伊勢中川駅管理の無人駅。自動券売機は2番ホーム側の駅舎に設置されているが、1番ホームの入り口には乗車駅証明書発行機が設置されている。自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

2.1. のりば
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3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：2,041人
2021年11月9日：1,933人
2018年11月13日：2,119人
2015年11月10日：2,043人
2012年11月13日：2,263人
2010年11月9日：2,139人
2008年11月18日：2,166人
2005年11月8日：2,276人

4. 利用状況
-------

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

東松阪駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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松阪駅手前から当駅付近まで、すぐ南側をJR紀勢本線が並行している。

松阪市立第五小学校
三重県立松阪高等学校
三重中学校・高等学校
丸大食品松阪工場

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 松阪駅  - 東松阪駅  - 櫛田駅 
括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
櫛田駅

櫛田駅は、三重県松阪市豊原町にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM66。

1. 歴史
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1930年3月27日：参宮急行電鉄松阪 - 外宮前間開通時に開業。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1992年3月12日：待避線新設。地下駅舎化。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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複線の通過線の両側に、相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。出入口は南北双方にある。また、4番ホーム裏手に保線基地がある。

かつては待避線がなかったが、1992年の普通列車の最大4両編成化および1994年ダイヤ変更の対応として設置された。いわゆる新幹線型の構造である。

2.1. のりば
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2番線・3番線は、1番線と4番線の間に通過線として存在し、ホームはない。この通過線が主本線となっており、特急・急行などの通過列車が使用する。停車列車が入線する1番線と4番線は副本線となる。 Appearance of Kushida station.JPG|ホーム

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,054人
2021年11月9日：991人
2018年11月13日：1,237人
2015年11月10日：1,098人
2012年11月13日：1,094人
2010年11月9日：1,137人
2008年11月18日：1,167人
2005年11月8日：1,193人

4. 利用状況
-------

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

櫛田駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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松阪市立揥水小学校
三重県立松阪商業高等学校
櫛田神社
櫛田川
三重県道37号
三重県道701号
三重県道756号
光蓮寺
安楽天神

5.1. バス路線
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駅周辺に発着する路線バスは現存しない。かつては下記の各停留所があり、三重交通の松阪伊勢線が発着していた。

三重交通
櫛田
三重県道37号鳥羽松阪線沿いにあったが、2008年3月限りで廃止された。
早馬瀬口
櫛田橋を越えた対岸にあったが、2019年9月限りで廃止された。

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 東松阪駅  - 櫛田駅  - 漕代駅 
括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
漕代駅

漕代駅は、三重県松阪市稲木町にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM67。

1. 歴史
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1943年10月23日：関西急行電鉄山田線の櫛田 - 斎宮間に新設開業。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
2005年2月21日：終日無人化。前後して構内踏切の廃止、1番ホーム側の入口を新設。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。各ホームにある出入口から直接ホームに入る形となる。2番ホームの入口が在来の駅舎であるが構内踏切はなく、互いのホームの往復は駅東側の踏切を使う必要がある。トイレは設置されていない。

宇治山田駅管理の無人駅。自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

2.1. のりば
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3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：229人
2021年11月9日：234人
2018年11月13日：323人
2015年11月10日：337人
2012年11月13日：329人
2010年11月9日：276人
2008年11月18日：373人
2005年11月8日：408人

4. 利用状況
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漕代駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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神麻績機殿神社
松阪市立漕代小学校
櫛田川

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 櫛田駅  - 漕代駅  - 斎宮駅 
括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
斎宮駅

斎宮駅は、三重県多気郡明和町大字斎宮にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM68。

1. 歴史
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1930年3月27日：参宮急行電鉄の松阪 - 外宮前間開通時に開業。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
1944年
6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
：駅舎を建設。
1992年：駅舎を建て替え。
2001年：第3回中部の駅百選に選定。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2013年12月21日：終日無人駅化。
2015年3月19日：史跡公園口を設置。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。駅舎は2番ホーム側宇治山田方にあり、反対側の1番ホームとは構内踏切で連絡している。2015年3月に1番のりば側にも新たに「史跡公園口」改札口と休憩所が完成した。休憩所内には明和町の観光情報コーナーとコインロッカーが設置されている。

宇治山田駅管理の無人駅。自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

2.1. のりば
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 Saiku Station Platform.jpg|プラットホーム

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：1,265人
2021年11月9日：1,187人
2018年11月13日：1,372人
2015年11月10日：1,463人
2012年11月13日：1,767人
2010年11月9日：1,603人
2008年11月18日：1,733人
2005年11月8日：1,712人

4. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

斎宮駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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史跡公園口
いつきのみや歴史体験館
斎宮跡ジオラマ
上園芝生広場
さいくう平安の杜
斎宮歴史博物館
明和町役場
明和町立明和中学校  南出口
明和町立斎宮小学校

5.1. バス路線
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当駅を基点とする循環系統として、斎宮循環が運行されている。この他、アケミ交通がイオンモール明和発着の無料シャトルバスを運行している。

明和町町民バス
斎宮循環
勝見第二、イオンモール明和

6. その他
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2011年3月26日に日本テレビ系列の土曜ドラマ、高校生レストランの撮影が当駅で行われた。なお、劇中では「相河駅」いう駅名であった。

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通 漕代駅  - 斎宮駅  - 明星駅 
括弧内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
明星駅

明星駅は、三重県多気郡明和町大字明星にある、近畿日本鉄道山田線の駅である。駅番号はM69。

近鉄山田線の車両基地が所在する。

1. 歴史
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1930年3月27日：参宮急行電鉄の松阪 - 外宮前間開通時に開業。
1941年3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
1944年6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2019年10月2日：窓口での定期券及び特急券の販売業務終了。以降は自動券売機で購入することになった。

2. 駅構造
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島式ホーム2面4線を持つ待避可能な地上駅。駅舎は下り側にあり、各ホームとは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は4両分。

2.1. のりば
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 特記事項
1番線は伊勢中川駅方面への発車に対応する。
偶数番線が主本線、奇数番線が待避線という構成である。

3. 特徴
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3.1. ダイヤ面
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普通列車のみの停車であり、特急・急行の待避が頻繁に行われている。
駅構内に明星車庫が隣接する関係で、当駅発着の列車が数本設定されている。
当駅到着列車は、平日朝に鳥羽駅から、夜間に名張駅・伊勢中川駅・宇治山田駅・賢島駅からの列車が各1本設定されている。
当駅始発列車は、平日夕方に宇治山田行き、早朝に鳥羽行きおよび大阪線名張駅まで直通する1番線始発の列車が各1本設定されている。
2004年のワンマン化までは大阪線名張駅・東青山駅 - 当駅間の普通列車も数本設定されていた。
通常ダイヤでは当駅での車両増結・解放および車両交換は行われていないが、2004年まで夕方下り1本の宇治山田行きが当駅で後部2両を切り離す運用があった。これは、名張駅からの普通列車が伊勢中川駅始発の2両を同駅で増結、当駅で名張駅からの2両を切り離し、伊勢中川駅からの2両が宇治山田駅まで行くというものであった。

3.2. 駅設備・営業面
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宇治山田駅管理の有人駅で、自動改札機は導入されておらず、交通系ICカードは専用の簡易改札機による対応となっている。
自動券売機にて特急券及び定期券を購入することが可能である。

4. 当駅乗降人員
---------

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：979人
2021年11月9日：1,053人
2018年11月13日：1,310人
2015年11月10日：1,198人
2012年11月13日：1,212人
2010年11月9日：1,299人
2008年11月18日：1,312人
2005年11月8日：1,617人

5. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。

明星駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

6. 駅周辺
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伊勢市との境界に近く、伊勢市柏地区の一部が利用圏に入る。

明和町立明星小学校
明星郵便局
水池土器製作遺跡
明星苑団地

6.1. バス路線
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当駅を基点とする循環系統として、明星循環が運行されている。当駅からは商業施設や病院への無料シャトルバスも運行されている。

コミュニティバス
明和町町民バス
明星循環
明星小学校、明和病院、イオンモール明和 無料シャトルバス
アケミ交通
イオンモール明和、済生会明和病院

7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 M}} 山田線 red快速急行・#ff8000急行 通過 #0033cc普通斎宮駅  - 明星駅  - 明野駅 
括弧内は駅番号を示す。

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
一志駅

一志駅は、三重県津市一志町八太にある東海旅客鉄道名松線の駅である。

1. 歴史
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1938年1月20日：伊勢田尻駅として開業停車場}}。旅客営業のみ停車場}}。
当初は、参宮線津 - 山田間および名松線の各駅を発着する旅客のみ利用可能であった停車場}}。
1947年10月1日：旅客の発着制限を廃止し、荷物の取扱いを開始。
1968年10月1日：0.3km松阪駅寄りに移転し、一志駅に改称停車場}}。駅舎も新築した。
1984年2月1日：荷物の取扱いを廃止停車場}}。
1986年4月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路の北側にホームが配置されている。松阪駅管理の無人駅。簡易な駅舎があり、国鉄分割民営化の頃までは業務委託駅であった。当時は駅舎内で乗車券を発売していた。

約150m北方にある近畿日本鉄道大阪線の川合高岡駅と相互乗り換えが可能。案内はなく、連絡運輸も行われていない。

3. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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近鉄大阪線 川合高岡駅
津市一志総合支所
おやつカンパニー本社
とことめの里一志
津市一志図書館
一志温泉 やすらぎの湯
津市立一志西小学校
津市立一志中学校

5. バス路線
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三重交通の川合高岡バス停が付近にあり、以下の系統のバスが発着している。竹原方面は並行路線であり、乗り換えメリットは薄い。

[11][12]久居駅・[11]三重中央医療センター行
ほぼ全便が久居駅停留所で三重会館方面津駅行きに連絡
[11]室の口行
[12]竹原行

6. 隣の駅
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東海旅客鉄道 #f77321名松線 伊勢八太駅 - 一志駅 - 井関駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
イングランド王室紋章

イングランド王室紋章は、かつてのイングランド王の紋章である。プランタジネット朝の創始者ヘンリー2世がライオンの紋章を採用し、リチャード1世が1頭だったライオンを3頭に増やしたと言われている。

サッカーイングランド代表のマークはこれを元に、イングランドの国花のバラをあしらったもので、UMBRO社のデザインである。

1. 関連項目
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柳駅

柳駅は、三重県鈴鹿市柳町にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅である。駅番号はL30。

1. 歴史
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1925年12月20日：伊勢鉄道神戸支線の開通時に開業。
1926年9月11日：社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
1936年9月15日：会社合併により参宮急行電鉄の駅となる。神戸支線は伊勢神戸線に改称。
1941年3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。伊勢神戸線は神戸線に改称。
1944年6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組、同社の駅となる。
1963年4月8日：線路名称改定により、鈴鹿線所属駅となる。
1994年10月1日：無人化。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、伊勢若松方面行きと平田町行きの双方が同一ホームに発着する。ホームは北側にあるが、駅舎は設けられておらず、平田町寄りの出入口から直接ホームに入る形になる。

白子駅管理の無人駅で、自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：213人
2021年11月9日：188人
2018年11月13日：261人
2015年11月10日：241人
2012年11月13日：235人
2010年11月9日：240人
2008年11月18日：252人
2005年11月8日：234人

4. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

柳駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

5. 駅周辺
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金沢川
国道23号
ショッピングパークアクシス
スギ薬局アクシス鈴鹿店
マックスバリュ鈴鹿店
DCMカーマ鈴鹿店
ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA鈴鹿店

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 L}} 鈴鹿線 #ff8000急行・#0033cc普通 伊勢若松駅  - 柳駅  - 鈴鹿市駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
鈴鹿市駅

鈴鹿市駅は、三重県鈴鹿市神戸一丁目にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅である。駅番号はL31。

鈴鹿市は市街地が分散している自治体だが、近鉄線では市役所に至近の当駅が市名を冠している。

1. 歴史
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1925年12月20日：伊勢鉄道神戸支線の開通時に伊勢神戸駅として開業。
1926年9月11日：社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
1936年9月15日：会社合併により参宮急行電鉄の駅となる。神戸支線は伊勢神戸線に改称。
1941年3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。伊勢神戸線は神戸線に改称。
1944年6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組、同社の駅となる。
1963年4月8日：平田町までの路線延伸と同時に鈴鹿市駅に改称。神戸線も鈴鹿線に改称。
1967年7月：駅舎を改築し、駅ビルが完成。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2015年7月1日：駅舎内に「ファミリーマート近鉄鈴鹿市駅店」が開業、店舗スタッフが駅業務の一部を兼務するようになる。これに伴い、改札内のトイレ撤去と自動改札機設置の各工事も施工された。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅。ホーム有効長は3両。

白子駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

駅舎は2番のりば側にあり、反対側の1番のりばへは平田町寄りの構内踏切で連絡している。待合室は、2番のりばに設置されている。トイレはかつて改札内に設置されていたが、構内へのファミリーマート近鉄エキファミ出店時に撤去され、6時から22時30分までの間に限り構内の近鉄エキファミ内トイレを利用できる形となった。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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「三重県統計書」によると、1日の平均'乗車人員は以下の通りである。

鈴鹿市駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

4. 駅周辺
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駅前ロータリー付近に接続する各道路の配置が不自然だが、これは鈴鹿線の平田町駅への延伸時に移転した旧駅舎と現駅舎の駅配置が大きく異なることによる。

鈴鹿市役所
鈴鹿市民会館
鈴鹿税務署
津地方法務局：鈴鹿出張所
龍光寺
鈴鹿神戸郵便局
三十三銀行 神戸支店
百五銀行 鈴鹿支店かんべ出張所
三重県立神戸高等学校
鈴鹿市立神戸中学校
鈴鹿市立神戸小学校
鈴鹿市立図書館
伊勢鉄道伊勢線 鈴鹿駅

5. バス路線
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5.1. 鈴鹿市駅
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三重交通バス
鈴鹿市内線
鈴鹿中央病院 / 白子駅西※ かつては近鉄四日市へ向かう路線もあったが、2018年3月31日をもって運行を終了した。

5.2. 近鉄鈴鹿市駅
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鈴鹿市コミュニティバス
庄内・神戸線
長沢 / ジェフリーすずか

6. 隣の駅
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近畿日本鉄道 L}} 鈴鹿線 #ff8000急行・#0033cc普通 柳駅  - 鈴鹿市駅  - 三日市駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
三日市駅

三日市駅は、三重県鈴鹿市三日市二丁目にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅である。駅番号はL32。

1. 歴史
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1963年4月8日：鈴鹿市 - 平田町間の延伸開通時に開業。
1973年9月：交換設備廃止。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、伊勢若松方面行きと平田町行きの双方が同一ホームに発着する。駅舎は設けられておらず、出入口から直接ホームに入る形となる。

白子駅管理の無人駅で、自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

3. 利用状況
-------

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

三日市駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

4. 駅周辺
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駅周辺は住宅街。駅前に商店が1軒と、南方の県道沿いにボウリング場などがある。

三重県道54号鈴鹿環状線
鈴鹿市庁舎
鈴鹿市総合保健センター
シキボウ鈴鹿工場

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 L}} 鈴鹿線 #ff8000急行・#0033cc普通 鈴鹿市駅  - 三日市駅  - 平田町駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
平田町駅

平田町駅は、三重県鈴鹿市算所三丁目にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅。鈴鹿線の終着駅である。駅番号はL33。

1. 歴史
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1963年4月8日：鈴鹿市駅から当駅間の延伸に伴い開業する。
1982年：1面2線のうち1線を撤去。
2007年4月1日：PiTaPaの供用を開始する。
2012年10月26日：自動改札機および自動精算機の供用を開始date=2016年6月}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、到着した列車がそのまま折り返すのみの構造である。ホームは下り側にあり、伊勢若松方面行きの列車が発着する。駅舎は車止め付近の南に位置している。

白子駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機が設置されている。

1982年までは、ホーム1面に対し両側に線路であり、折り返し車両はどちらの線にも進入していた。その後、ホーム南側の線路は撤去され、自転車置き場とホーム上の待合室となっている。

3. 当駅乗降人員
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近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

2022年11月8日：4,772人
2021年11月9日：4,503人
2018年11月13日：5,467人
2015年11月10日：5,154人
2012年11月13日：4,859人
2010年11月9日：4,987人
2008年11月18日：5,184人
2005年11月8日：5,016人

4. 利用状況
-------

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。


平田町駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。



5. 駅周辺
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駅周辺の標識や施設・店舗名などの表記においては、平田駅と省略したものが多く用いられている。

駅南西にはかつて日本海軍の施設があったが、この跡地利用策の一環として大規模工場のほか鈴鹿線の誘致がなされ、旭化成や本田技研工業などの工場が立地している。

5.1. 主な施設
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イオンモール鈴鹿
かつては「イオン鈴鹿ショッピングセンターベルシティ」や「イオンモール鈴鹿ベルシティ」という名称であった。
鈴鹿ハンター
三重県立飯野高等学校
鈴鹿中等教育学校・鈴鹿高等学校
鈴鹿サーキット

6. バス路線
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バス停の名称は運行主体によって異なるが、いずれも駅前ロータリーの同位置に設置されている。



7. 隣の駅
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近畿日本鉄道 L}} 鈴鹿線 #ff8000急行・#0033cc普通 三日市駅  - 平田町駅 

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
バイナリ

バイナリ、バイナリーとは、算術的な用法では二進法のことであるが、情報技術においては、コンピュータが直接的に処理するために２進数で表現されるデータのことを指して用いられる。

1. 概要
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バイナリは、コンピュータが直接的に処理することができるようにフォーマットされているため、人間が読んでもただちに意味を理解することはできない。バイナリエディタを用いると、バイナリファイルの内容を16進数で表示させ、編集することができる。

バイナリに対する用語として、テキストが用いられる。テキストは、テキストエディタに読み込ませることにより、人間が読んで内容を理解できるデータである。

2. バイナリの例
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たとえば画像ファイルや音声ファイル、圧縮されたファイルなどはバイナリである。バイナリファイルの中にはファイルの先頭にメタ情報を持っているものがある。たとえばGIFファイルは複数の画像を持つことができ、ファイルの先頭でそれぞれの画像を区別する情報が記述されている。そのようなメタ情報を持たないファイルはフラットバイナリファイルと呼ばれる。コンピュータプログラム関係では、テキストであるソースコードとの対比からコンパイルされたコードのファイル等を指してバイナリと呼ばれることがしばしばある。プロプライエタリのソフトウェアは、バイナリの形態でさらに難読化を掛けて、販売されることが多い。

バイナリ形式でのデータの表現方法はさまざまなものがある。例えば、数値であれば0～9までの数をパターン化して記録するBCD、ゾーンビットと実際の数値、正の数か負の数かを記録する符号ビットからなるアンパック10進数や、実際の数値と符号ビットだけからなるパック10進数などがある。文字列の扱いとしては、ナル文字で終端する方法や、長さを別に保持する、といった方式がある。前者では、'\0' を含むようなバイナリを「文字列」として扱うことができない。

3. 注意点
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バイナリフォーマットでは、エンディアンなどに互換性・移植性の上で注意が必要であり、それを避けてテキスト形式で記録することも少なくない。

4. 脚注
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ニコシア

ニコシアは、キプロス共和国の首都。北キプロス・トルコ共和国の政庁所在地でもある。地元では、ギリシャ語でレフコシア、トルコ語でレフコシャと呼ばれている。

1. 歴史
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古代にはレドラと呼ばれた都市国家であった。その王が紀元前672年、アッシリア王国の王エサルハドンに朝貢した記録がある。プトレマイオス1世の息子レフコスによって街は再建されるも、さほど重要な都市ではなかった。10世紀には、レフコシャとして都となり、パフォスやサラミスなど海岸線にある都市からの避難民で、この内陸都市の人口が増す。フランク人によって建国されたキプロス王国は1489年、ヴェネツィアの支配下に入り、次いで1571年にはオスマン帝国の版図となる。ニコシアという外名は、十字軍によって用いられたものである。

1570年のオスマン帝国の侵攻では20,000人の犠牲者を出した。19世紀は、1821年のオスマン帝国の弾圧、1835年のコレラや1857年の大火などを経験した。1878年、大英帝国がキプロスを傘下に収めると、その首都として成長した。

1960年の独立前には反イギリス闘争の過程で、血で血を洗う惨事が続いた。ギリシャ併合強硬派によるクーデターを支援するギリシャに対抗して、1974年7月20日にトルコ系住民の保護を目的としたトルコ軍のキプロス出兵の結果、町の北側を支配するトルコ系の北キプロス・トルコ共和国と、南側を支配するギリシャ系のキプロス共和国に分断された形になっており、北キプロスもニコシアを首都としている。複数の国によって同じ都市が首都とされる唯一の例となっている。

グリーンラインは、1974年のトルコ軍のキプロス出兵以降、国際連合によってひかれた緩衝地帯となっており、南側のキプロス共和国側からに限り北側への通行が可能であったが、2004年より南北間の通行については、検問所の増設ならびに自由化がなされた。南北キプロスに駐留する国連軍部隊の姿もしばしば目にする。

2. 地理
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キプロス島中北部にあり、付近に肥えたメッサオリア平野がある。小麦、ブドウ、オリーブ、牛、羊などの農畜産物の集散加工がおこなわれ、また皮革、繊維、タバコなどの工業もおこなわれる。

3. 気候
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4. 交通
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ニコシア国際空港は、1974年7月に国連管理下に置かれて以降は使われていない。旅客ターミナルをはじめとする多くの空港設備、当時駐機していたキプロス航空のホーカー・シドレー トライデントなどが当時そのままに放置されている。
ギリシャ側では、ラルナカ国際空港が最寄の空港となる。
トルコ側では市の東方にあるエルジャン空港があり、キプロス・トルコ航空による北キプロスへのゲートウェイとなっているが、トルコとアゼルバイジャンを除き国際的に承認された「国際空港」ではない。市内交通はバスが主体で、鉄道は現在はない。

5. 観光
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旧市街を囲んでいる城壁と、かつての主な城門であったファマグスタ門、パフォス門、キレニア門。城壁上にある自由の記念像やBayraktarモスク。
旧市街中心部のファネロメニ広場とファネロメニ教会。
大主教館に併設されたビザンティン美術館、聖ヨハネ教会と民族博物館。
ライキ・キドニア地区の古い町並みとレベンティス博物館。
ギリシャ側地区の繁華街リドラス通りと、リドラス通りの終端にあるトルコ側地区との間の検問所。
かつては聖ソフィア大聖堂であった、ゴシック建築のセリミエ・モスク。
隊商宿跡のビュユック・ハン。

6. 教育
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7. スポーツ
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APOELニコシア - UEFAチャンピオンズリーグ 2009-10の本戦に出場
オモニア・ニコシア
オリンピアコス・ニコシア

8. 友好都市
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8.1. 南ニコシア
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GRE}} アテネ
UAE}} アブダビ
UKR}} オデッサ
IRN}} シーラーズ
CHN}} 上海
GER}} シュヴェリーン
ESP}} バルセロナ
ROU}} ブカレスト
LIB}} ベイルート
ITA}} ミラノ
MEX}} メキシコシティ

8.2. 北ニコシア
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レフコシャ市の姉妹都市は以下の通りである:

TUR}} アンカラ  1989年より
TUR}} ブルサ  1990年より
TUR}} ガーズィアンテプ  2009年より
TUR}} トカット  2009年より
MDA}} コムラト  2001年より
MKD}} カルビンツィ  2001年より
MKD}} アラチノヴォ  2012年より

9. 脚注
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大和バイパス

大和バイパスは、神奈川県横浜市旭区の上川井ICから東京都町田市の東名高速道路横浜町田ICを通り、大和市つきみ野に至る国道16号のバイパス道路である。上川井ICからは保土ヶ谷バイパスと連結している。

1. 歴史
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1968年3月に旧国道16号のバイパスとして開通した。

2. 路線状況
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2.1. 町田立体事業
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少なくとも20年以上前から、国道246号・国道246号旧道・町田街道などが集中交差する東名入口交差点・町田市辻交差点付近では、早朝、深夜などの交通量の少ない時間を除き、常時渋滞が起きていた。時には上下線ともに３km以上の渋滞になることもあり、東名入口交差点付近を通行するには時間を要していた。そこで、これら周辺道路の渋滞解消を目的に、保土ヶ谷バイパスの事実上延伸となる町田立体事業が行われた。2002年度に事業が始まり、当初の予定では2011年度完成予定で工事が進められていたが、国道246号と交差する既存の国道16号の拡幅工事に必要な用地の取得が難航したため、事業の進行は大幅に遅れ、2011年秋より橋脚の基礎工事が始まった。最大の難所である国道246号との交差部付近に橋桁を架ける工事は、深夜時間帯に大幅な車線規制、または一時的に通行止めにして工事を行い、本線高架部は2016年4月24日国土交通省 関東地方整備局に開通した。また、残りの横浜町田IC - 八王子方面への接続は、2019年3月16日に開通した。

この道路は国道16号大和バイパス上に1種3級の自動車専用道路を整備したもので、町田立体開通前までは東名横浜町田インターチェンジへの出入専用となっていた横浜町田立体と大和バイパスの南町田駅北方付近が全線立体交差で接続された。東名入口交差点を通過する車両の大半を占める国道16号大和バイパス - 保土ヶ谷バイパス相互間と、大和バイパス・保土ヶ谷バイパス - 東名高速道路相互間の通行車両が町田立体・横浜町田立体を経由することにより、地平部の東名入口交差点を通行する車両は大幅に減少し、渋滞が大幅に緩和された。

なお、途中の国道246号とは接続せず、既存の国道246号立体交差のさらに上をオーバーパスすることで二重の立体交差となり、横浜環状4号線・旧国道16号・旧国道246号・町田街道などの周辺道路とも接続されない。町田立体は、大和バイパスから東名高速道路及び保土ヶ谷バイパスの接続のみに特化した道路となる。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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神奈川県 横浜市
東京都 町田市
神奈川県 大和市

3.2. 交差する道路
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4. 出典
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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日本のバイパス道路一覧
保土ヶ谷バイパス

保土ヶ谷バイパスは、神奈川県横浜市保土ケ谷区から東京都町田市へ至る国道16号のバイパス道路。全線が国土交通省管轄。

自動車専用道路であり地域高規格道路に指定されているが、通行料などの徴収はない。周辺で接続する東名高速道路・国道1号横浜新道・国道16号横浜新道・横浜横須賀道路・首都高速道路・第三京浜道路などとともに、広域的・地域的交通を担う。

1. 概要
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横浜市中心部より町田市、八王子市、川越市方面へと伸びる国道16号のバイパスとして、横浜新道新保土ヶ谷ICから横浜市旭区を縦断し、東名高速横浜町田ICまでを結んでいる。

新保土ヶ谷ICが起点ではあるが、本線部は国道16号横浜新道を介して隣接する狩場JCTまで一体となっており、そこで首都高速狩場線及び横浜横須賀道路と接続している。新保土ヶ谷ICでは国道1号横浜新道にも接続しているほか、上川井ICで八王子方面への大和バイパスと、横浜町田ICで東名高速道路と接続する。

主要区間は片側3車線、規制速度および設計速度が80 km/hと高規格の自動車専用道路でありながら、開通当初から無料であり、東名高速道路と横浜市中心部との往来に使われるため交通量が多い。平成17年度道路交通センサスによれば、平日24時間交通量は17.4万台で、これは首都高速湾岸線の新木場 - 葛西JCT間に次ぐ交通量である。特に昼間12時間に限れば、平日・休日ともに日本一交通量が多い道路となっている。首都高速狩場線の開通接続後は、日中に全線で渋滞することも珍しくなくなった。

横浜町田立体開通前までの保土ヶ谷バイパスは上川井IC付近が終点であったが、接続する大和バイパスは信号のある一般道であり渋滞が激しかった。この解消のため、保土ヶ谷バイパスを上川井IC付近から横浜町田ICまで立体で延伸する事業が行われ、1997年の完成後は下川井IC付近の渋滞が大幅に緩和された。

そして、この延伸区間は2016年4月24日、横浜町田ICへのランプから分岐する形で八王子方面へと接続された。これにより東名高速道路を利用しない車両でも大和バイパスの地上区間を走行することなく八王子方面へと行けるようになり、東名入口交差点を中心として、周辺道路や交差点の渋滞が大きく緩和された。

町田立体事業については「町田立体事業」を参照さらに、2020年3月には、東名高速道路と横浜市街地を結ぶ新ルートとして首都高速神奈川7号横浜北西線が開通したことで、同年6月時点で保土ヶ谷バイパスの交通量にも1万台程度の減少が見られている。

2. 年表
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1970年：着工。
1973年：新保土ヶ谷IC - 本村IC間が暫定2車線で開通。
1974年：狩場IC - 上川井IC間が全面4車線開通
1980年：新保土ヶ谷IC - 下川井IC間6車線化。
1997年12月26日：下川井IC - 上川井IC間6車線化と、横浜町田立体事業の上川井IC - 東名横浜町田IC間が完成。上川井ICの二重立体化と横浜町田IC付近の立体化が実現。
2001年3月30日：新桜ヶ丘ICが暫定供用開始。
2002年4月30日：新桜ヶ丘ICが全面供用開始。
2016年4月24日：東名横浜町田IC - 南町田北交差点間が供用開始。
2019年3月16日：東名横浜町田IC 八王子側ランプ部が供用開始。

3. 所管警察
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神奈川県警察
高速道路交通警察隊朝比奈分駐所

4. インターチェンジなど
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5. 車線・最高速度
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上り線は横浜町田ICで右車線が減少し、1車線ずつの合流となる。

また、上り線から国道1号横浜新道を利用する場合は、新桜ヶ丘IC - 新保土ヶ谷IC間では本線ではなく、新桜ヶ丘ICの分岐から続く専用連絡路を走行することになる。

6. 路線バス
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空港連絡バスや高速バスが経由するほか、南本宿IC - 本村IC及び本村IC - 下川井ICを相鉄バスの一般路線バスが経由する。かつては横浜市営バスも運行していた。

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の高速道路一覧
関東地方の道路一覧
地域高規格道路一覧
日本のバイパス道路一覧

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
淡水フグ

淡水フグは、淡水に生息するフグのことで、熱帯魚としてのフグの一部の種をまとめて呼ぶときの名称。

1. 概要
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世界各地の熱帯域には海以外にも淡水に生息する種が多数存在する。純淡水での飼育が可能な種類は一般的な熱帯魚と同じ感覚で手軽に飼育でき、人気のある鑑賞魚である。海水に近い濃度の汽水に生息するミドリフグやハチノジフグも淡水フグと呼ばれることがあるが、純淡水では長期間の飼育は出来ないので人工海水で飼うほうがいい。 なお、毒性についてはほとんど解明されていない。 また淡水フグは気性が荒く、他の熱帯魚を追い回して傷つけてしまうので混泳には向かない。

2. 代表的な淡水フグ
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マレーフグ 学名：//Tetraodon palembangensis// マレーシア、インドネシアなどに分布。淡水性で全長15cm以上になる。 タンガニーカフグ、テトラオドン・ムブ 学名 //Tetraodon mbu// アフリカ原産で、タンガニーカ湖、コンゴ川流域などの淡水、汽水域に分布する大型の淡水フグ。60cm以上になる。褐色の体に黄色の網目模様が入るのが特徴。 テトラオドン・ファハカ 学名：//Tetraodon lineatus//。アフリカ原産で、ナイル川から広範囲に生息する。基本的には淡水性。全長40センチ程度に成長する。この種は2種類の亜種が確認されている。その亜種の中のテトラオドン・リネアートゥス・ルドルフィアヌスという種は、塩湖という環境のため全長10センチ程度にしかならない。 ナイルフグ 学名：//Tetraodon miurus// アフリカ原産。コンゴ川流域などに分布。淡水性。全長15cm程度。ちなみに、ナイルフグと言うが実際はナイル川には生息していないため、学名の「テトラオドン・ミウルス」で呼ばれることも多い。砂に潜ることを好み、体色は赤みがかった茶色が一般的であるが、個体によって灰色や黒褐色などのバリエーションがある。 アベニー・パファー 学名：//Carinotetraodon travancoricus// インドに分布。淡水性。全長3.5cm 程度の非常に小型の種。水槽内でもしばしば繁殖が観察されている。 南米淡水フグ 学名：//Colomesus asellus// 南米アマゾン川産の純淡水性のフグ。体長7cmほどの小型種でフグとしては性格が温和なため、他の魚との同居が可能な数少ない淡水フグである。背面の薄い黄色の地肌に黒い縞模様が5本入る。前述の通り、おとなしい種と評される本種だが、どちらかといえば臆病で落ち着きが無い。なお、近縁種に本種に類似した外見の「南米汽水フグ」もしくは「クロオビフグ」と呼ばれる//Colomesus psittacus//種が存在するが、汽水性で性格も攻撃的である。//psittacus//種は//asellus//種と異なり縞模様が6本で、最大で体長40cmに成長する。

3. 関連項目
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魚の一覧
熱帯魚
テトラオドン属
イラク国民会議

イラク国民会議  は、イラクの政党連合。

当初はアメリカの米中央情報局の支援によって結成されたサッダーム・フセイン政権に反対する亡命イラク人による反体制派組織として発足。発足当初の主な加盟組織は、イラク・イスラム革命最高評議会、イラク国民合意、立憲君主運動、ダアワ党、イラク共産党、クルディスタン民主党、クルディスタン愛国同盟等である。

しかし、その後組織内部で分裂を引き起こしたために見限られ、その後は国防総省が後ろ盾となっていた。

INC代表のアフマド・チャラビーは、アメリカのネオコン指導者の一人、国防政策委員会のリチャード・パールやポール・ウォルフォウィッツ元国防副長官とつながりがある。

1. 関連記事
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イラク
イラク戦争
イラク統治評議会

2. 外部リンク
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[1] 田中ニュース
[2]日本財団hp
ノーマライゼーション

ノーマライゼーションとは、1950年代に北欧諸国から始まった社会福祉をめぐる社会理念の一つで、障害者も、健常者と同様の生活が出来る様に支援するべき、という考え方である。また、そこから発展して、障害者と健常者とは、お互いが特別に区別されることなく、社会生活を共にするのが正常なことであり、本来の望ましい姿であるとする考え方としても使われることがある。またそれに向けた運動や施策なども含まれる。

ノーマライゼーションは、「標準化」「正常化」という意味があり、それまで特別に行われていたものを一般化していくという考え方を示す。

元々は社会福祉の用語であり、 障害者や高齢者といった社会的な弱者に対して特別視せずに、誰もが社会の一員であるといった捉え方をするのがノーマライゼーションである。

社会的弱者に変化を求めるのではなく、社会のあり方そのものを変えることで、社会的弱者が生きがいを見つけ、役割を担っていける社会をつくりあげる必要があるという発想である。

1. 概要
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弱者を社会的に保護する仕組みが福祉だが、歴史的に障害者施策は施設の建設から始まることが多く、障害者や他の対象者にとって、保護が当事者の要求に応えられていない・人としての尊厳が保たれていない状況が往々にして起った。また福祉を名目に対象者の隔離が計られることも多かった。また日本での福祉施策は行政措置により行われ、障害者の意志が尊重される事は無かった。

それに対して提唱されていたのが、「障害者を排除するのではなく、障害を持っていても健常者と均等に当たり前に生活できるような社会こそが、通常な社会である」という考え方である。こうした社会を実現する為の取り組みをノーマライゼーションと呼ぶ。すなわち、バリアフリー化などの推進による障害者の蒙る不自由・参加制約の緩和である。この概念は、デンマークのニルス・エリク・バンク＝ミケルセンにより初めて提唱され、スウェーデンのベングト・ニリエにより世界中に広められた。

ニリエは、一時、カナダ政府の委託で、カナダでのノーマライゼーションの推進に寄与した。現在、この方向での最も進んだ法的な整備の代表例は、アメリカ合衆国の「障害を持つアメリカ人法」である。なお、アメリカでは、ノーマライゼーションは「黒人と白人の対等の権利」を語る場面で用いられ、障害者と健常者の間の垣根の撤廃については、「メインストリーム」という表現を用いる。ADA法の特徴は、差別の禁止で貫かれていることである。日本でも一般化してきた、設備や交通機関のバリアフリー化といったハードウェアの改良の他、職能訓練などにより、社会で自立できる制度の充実も含まれる。

そのような中で、行政側からも施設政策のみでは「社会の生産力を削ぎ福祉費用を増大させる」とした見解が起こり始め、日本では2003年4月より支援費制度が導入された。

一方で、本来保護が必要な障害者の生活保障は実現しておらず、健常者や地域社会とのトラブルも少なからず発生している。また、犯罪を繰り返し日本の刑務所に何度も入所する障害者も多く、適切な対応が望まれている。

日本では難解な外来語であるとして、国立国語研究所は等生化という、日本語に言い換える例も提案している。

ノーマライゼーションは、1959年にデンマークで知的障害者福祉法が成立したことで、欧米社会で広く認知されるようになりました。

この法律では、知的障害者に対して一般人と同じ権利が保障され、ノーマライゼーションという言葉が用いられています。

概念の広がりによって知的障害者だけでなく、ほかの障害者や社会的な弱者などにも対象範囲が拡大。

日本では厚生労働省が、障害の有無にかかわらずに多くの人が地域社会において活躍できる社会の構築を政策として掲げており、 ノーマライゼーションの理念に沿って障害者の自立と社会参加の促進に取り組んでいます。  

2. 福祉インフラ
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高次のノーマライゼーションの実現に向けた住宅、社会資本のインフラストラクチャー構築を目的として、国土交通省が推進している施策。高齢者や障害者を含むすべての人々が、自立し尊厳をもって社会の重要な一員として参画し、世代を超えて交流することが可能な社会を目指すものである。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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バリアフリー - 障害者にも対応可能であること。英語ではアクセシビリティという表現のほうが一般的。
ユニバーサルデザイン
アクセシビリティ - 日本語では、産業・IT分野などで、ユーザビリティの意味で使われることが多い。
情報保障 - 情報取得機会の均等についての配慮は、参政権など基本的人権の根幹に関わる課題であり、情報保障は情報におけるノーマライゼーションとしての性質を有する。
特別支援教育 - 障害者教育分野では「ノーマライゼイション」と表記するのが一般的。
インクルーシブ社会 - 性別や人種、民族や国籍、出身地や社会的地位、障害の有無など、その持っている属性によって排除されることなく、地域であたりまえに存在し、生活することができる社会をいう。

6. 外部リンク
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スペースノイドとアースノイド

スペースノイドとアースノイドは、アニメ『ガンダムシリーズ』に登場する各地域の居住者に対する架空の呼称。

1. 概要
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宇宙世紀の世界観を持つ『ガンダムシリーズ』において、スペースコロニーに移住した宇宙居住者はスペースノイド、対して地球居住者はアースノイドと呼称される。また、月面居住者はルナリアン、木星コロニー居住者はジュピトリアンと呼称されることもあるが、作品中ではスペースノイドの一部とみなされることが多い。

宇宙のスペースコロニーへの移民の初期は、スペースコロニーの維持の為にコロニー開発に関わった技術者や科学者、または高度の専門的知識をもった行政官・高級官僚といったテクノクラート達が優先的に選ばれているが、その後は専門的知識を持たない者でも半ば強制的に移民が行われ、望んで地球に残留できたのは主に地球連邦政府にコネを持つ政府関係者や富豪といった人々で、宇宙に比べ安定した環境である地球に居住できる彼等はいわゆる特権階級であった。その結果、アースノイドの一部には、『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』のベルナルド・モンシアや『機動戦士Ζガンダム』のブラン・ブルタークなどのようにスペースノイドを見下して「宇宙人」と蔑む者もいる。しかし、前述の特権階級を除けば、地球に住んでいると言っても農業を始めとした一次産業従事者や文明社会から外れた環境に部族単位で生きる人々、さらには戦争で降りてきてそのまま住み着いてしまった不法居住者、逆に犯罪を犯して宇宙から逃げてきたものなど、恵まれている訳ではない者も多く、そんな彼らは戦争の繰り返しによって悪化している環境汚染や異常気象の被害者ともなっている。

強制移住させられた上に蔑まれたスペースノイドは、当然アースノイドに対し潜在的な反発心を抱き、反抗と弾圧、そして更なる反抗という悪循環の火種となっていった。特に、ジオン・ズム・ダイクンの提唱した「人の革新」が忘れられ、ギレン・ザビの提唱した「優良種たるジオン国民による人類の管理運営」が一年戦争の敗北で潰えた後では、何らかの理想・大義に基づいての抵抗が行なわれるのではなく、「連邦政府への反抗・反発を行い続ける事そのもの」が理想・大義・美徳と見なされるという本末転倒が生じていた。

2. スペースノイドの特徴
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スペースコロニーは人工の建造物であり、内部は地球そのままの自然ではない、整理された自然でもある。そこを主な生活の場としてきたスペースノイドは、やはり地球とは違う環境で育つためか、アースノイドから見れば物事の感じ方などが変化してきている。

地球の重力の1Gに対してコロニーにかかる擬似重力が約0.8Gであることから、スペースノイドが地球に来た時は、体にかかる重力がいつもより重いと感じる事が多い。
小説版『機動戦士ガンダム』では、精密機器の塊と言えるコロニー内に昆虫が入り込む事に厳格で、コロニー内に虫はあまり見られないらしく、サイド7に潜入したジーンが、蜘蛛の巣に非常に興味を持つくだりがある。また、TV版『機動戦士ガンダム』では、虫に刺された若手兵士クワランが「虫のいない清潔なコロニーに帰りたい」と発言している。
スペースノイドには地球上が埃っぽく感じるようで、クロノクル・アシャーはそれを気にして目と耳以外をほぼ覆うマスクを愛用していた。
雷を新型兵器と勘違いしたりもした。
コロニー維持の為に高度な科学技術の習得が半ば義務化されており、ジュドー・アーシタといった半ばスラム化したコロニーに住んでいる少年少女達ですらも、自動車やプチモビ、モビルスーツを操縦する技術を身に付けている。
コロニー内に棲む動物は住民が地球から持ち込んだ犬や猫等の小動物が大半で、大型の動物はほとんど見られなかったことから、地球に下りたトビア・アロナクスが鹿に驚くシーンも描かれている。
『機動戦士Vガンダム』において、太陽発電衛星ハイランドで暮らしてきたエリシャとマルチナが地球に降りた際に、草の匂いを異臭と感じ「オイルの匂いのほうが安らぐ」という趣旨の発言をする。
スペースコロニーの環境は人工的なものであるが故に、空気がインフラストラクチャーに含まれている。その料金は単位体積当たりで決められて、取立てが電気同様に税金以上に厳しいとぼやくジュドーの姿が合ったりする。

3. 設定の発祥
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第一作『機動戦士ガンダム』では、まだこれらの語は用いられず、『機動戦士Ζガンダム』から。その後、映像やゲームなどの後発の作品において一年戦争当時から用いられていたことにされた。
なお『機動戦士ガンダムF91』、『機動戦士Vガンダム』など、作中における後の時代においてはコスモ貴族主義・マリア主義などに取って代わられ、思想概念としては用いられなくなっている。これは連邦の形骸化・空洞化によって「スペースノイドの独立」がうやむやのうちに認められたことにより連邦政府という共通の敵を失った結果、スペースノイドの団結という大義と理想もまた失われたからだと思われる。
この世界設定の変化は、冷戦構造下での二極対立が終焉した後、アメリカやそれ以外の資本主義国同士の利害対立が表面化し、西側諸国の団結と自由の保持という理想が失われたのと、あるいは旧ソヴィエト連邦や東欧といった東側諸国でそれまでの体制が弱体化・崩壊していく中で、民族紛争が頻発したのと、時期を同じくしている。
また、上記の「作中における後の時代の変化」によって、スペースノイドの新世代たちが地球を故郷と思わなくなり、またアースノイド自体も同年代までにおける技術発展によるコロニー居住/維持の快適化や地球連邦政府中枢が宇宙へと移行した事で大半が宇宙へと上がり地球居住者自体が激減した事などによって、良くも悪くも双方が地球へのこだわりを失ったことも大きい。

4. 脚注
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5. 関連項目
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コーディネイターとナチュラル
近内里緒

近内 里緒は、日本の元女優、タレントである。オランダ出生、東京都出身。

1. 概要
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1995年より芸能活動を始め、2003年にセントラル子供劇団から放映新社に移籍して2008年まで活動していた。
2015年に武蔵野大学文学部日本文学文化学科卒業。
現在は芸能活動を無期限休止中。

2. 出演作
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2.1. テレビ
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2.1.1. ドラマ
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NHK朝の連続テレビ小説 すずらん葛木えい子役
盲導犬クイールの一生沢木亜弓役
大河ドラマ 葵 徳川三代千姫役
ぼくが地球を救う月島杏子役
愛の劇場 うちはステップファミリー小山田未来役
ムコ殿ルミ役
ウエディングプランナー SWEETデリバリー吉木真由子役
24時間テレビ 「愛は地球を救う」 心の扉
真夏のメリークリスマス星野波流役
ウルトラマンコスモス森本アヤノ役
緋の十字架薫役　
女王の教室 　SP　エピソード1〜堕天使〜生徒・近内美緒役
犬っ子倶楽部
ハチ公物語正子役
火曜サスペンス劇場 臨床心理士桂木悦子役

2.1.2. バラエティー
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天才ビットくんリオ役
天才てれびくんMAX ビットワールドリオ役

2.2. コマーシャル
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ヨーグレット、ハイレモン
ジャスコ
バービー
日立ポケットモンスター
なかよし

2.3. DVD
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探偵事務所5” Another Story 2nd SEASON File 2 [DVD]

3. 脚注
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3.1. 出典
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4. 外部リンク
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[1]
[2]
脳出血

date=2017年1月3日  23:53 }}脳出血とは、頭蓋内の出血病態の総称であり、一般には脳溢血として広く知られている。脳出血は脳内への出血と脳周囲への出血に分類される。医学的には狭義での脳内出血のみを指すことがある。

脳内出血
クモ膜下出血
慢性硬膜下血腫
出血性脳梗塞

1. 急性頭蓋内血腫
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頭蓋内出血は外傷性と非外傷性に分けられ、それぞれ急性、亜急性、慢性に分類される。この場合、急性は発症後3日以内に生じるものをいい、亜急性は4日以降20日以内に生じるもの、慢性は21日以降に生じるものをいう。

外傷性頭蓋内出血の多くは急性頭蓋内血腫 acute intracranial hematoma を形成する。この急性頭蓋内血腫は血腫の部位により次の3つに分類され、概ね記載順に合併する脳損傷は少ない。

急性硬膜外血腫
急性硬膜下血腫
急性脳内血腫 acute intracerebral hematoma※急性脳内血腫の多くは脳挫傷に伴うもので、受傷後数時間から半日で形成されることが多い。発生部位に応じた神経脱落徴候と意識障害が生じ、血腫が大きければ脳ヘルニアの徴候を生じる。正中偏位を生じるような大きな血腫は手術的に除去するが、部位によっては神経脱落徴候の後遺症が残る。

2. 関連項目
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脳神経外科学
ヘクトパスカル

ヘクトパスカル  は、国際単位系 における圧力の単位である。ヘクトが100倍を表すSI接頭語であるから、1ヘクトパスカルは100パスカルである。気象学で使われているが、その他の分野で用いられることはない。

1. 単位間の関係
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圧力の大きさとしては、かつてのミリバール  すなわち1/1000バールと等しい。標準大気圧は、

と定義されている。

歴史的には、標準大気圧 の1気圧  と1バール  とが圧力の大きさとして極めて近似しているため、バールの1/1000の単位であるミリバール  が気圧を表すのに都合のよい単位として広く使用されていた。

しかし、バール・ミリバールはともにSI単位ではない。そのため、SIへの統一をきっかけとして、ミリバールと全く同じ大きさの圧力の単位であるヘクトパスカルが代わりに使用されるようになった。日本での切り替えは1992年12月1日からである。

2. 符号位置
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Unicodeには、ヘクトパスカルやミリバールを表す上記の文字が収録されている。これらはCJK互換用文字であり、既存の文字コードに対する後方互換性のために収録されているものであるので、使用は推奨されない。

3. 脚注
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仁川

仁川

河川の名称。兵庫県西宮市、宝塚市にある武庫川の支流。六甲山系に発している。中流から芦有ドライブウェイ沿いになり地図上の六甲隧道の上標高750m辺りを源流としている
この仁川によって下流は宝塚市と西宮市の市境になっており中流・上流は西宮市である。
上記の最寄り駅である 阪急電鉄仁川駅とその周辺地域の名称。
JRA阪神競馬場の俗称。仁川駅が最寄り駅。
兵庫県西宮市にあるキリスト教系私立学校・仁川学院の略称。仁川

都市の名称。大韓民国西北部の都市、仁川広域市。
同市にある仁川国際空港。
同市にある韓国鉄道公社京仁線・水仁線の駅、仁川駅 。
韓国海軍のフリゲート艦、仁川級フリゲート。
『仁川』 - 1982年の米韓合作映画、朝鮮戦争を題材としている。
不耕起栽培

不耕起栽培とは、農地を耕さないで作物を栽培する、作物の栽培方法の一つ。

1. 概要
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歴史1943年、アメリカ人のエドワード・フォークナーは『農夫の愚行』を著した。その中で、慣例的に農業において基本的な行為と長く考えられてきた耕起は、土壌を破壊するだけで何の益もない行為であると指摘し、有機物を表土に混ぜ込むだけで、肥沃な土壌は維持できると述べたモントゴメリー 。

ランド研究所のウェス・ジャクソンは、土を耕すことは生態学的な災厄であると指摘し、耕起を基礎とした農業は持続可能性が証明されていないことを指摘したモントゴメリー 。

こうした研究や、除草剤耐性遺伝子組み換え作物の開発や有機農法の手法の確立とともに、完全な不耕起栽培や、保全耕転と呼ばれる土壌の表面のうち少なくとも30パーセントを作物の残渣で覆っておく緩やかな手法が、現在、北アメリカの農家の間で急速に広まりつつある。

20世紀前半から半ばころに、目先の効率ばかりに気をとられて土地を耕す耕起栽培が広がりすぎたせいで、地球規模で土壌劣化 が進み、表面数十cmの有用な微生物が豊富な土壌が風や雨で失われてしまい、一度失われてしまった表面土壌の再生はきわめて困難なので、農地として使えなくなってしまった荒れ地が猛烈な勢いで世界中で増え続けてしまった。

1960年代には北米の耕地のほとんどは耕起されていたが、カナダでは1991年には33パーセント、2001年には60パーセントの農場が不耕起栽培もしくは保全耕転を採用している。アメリカ合衆国では2004年に保全耕転が全農地の41パーセント、不耕起栽培が23パーセントで実施されているモントゴメリー 。

米国でより広く使われるようになってきており、2010年には米国の60パーセントの農地が不耕起栽培になると予想されている。

しかし今のところ、地球全体の農地のうち、不耕起栽培が行われているのは、5パーセントほどに過ぎない。つまりまだまだ不耕起栽培の推進が足らず、このまま耕起栽培が放置されたままでは数十年後には地球上の主な農地の大半が土地劣化によって失われる事態となり、人類は悲惨な状況を迎える。

なお日本国外での畑作での不耕起栽培と日本国内の「無農薬稲作・畑作」における不耕起栽培は、仕組みが全く異なるdate=2022年3月}}。

2. メリット
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20世紀前半やなかばに、耕起栽培のせいで進行してしまったland degradation (=土地劣化・土地を耕すことによって表面の草類が失われ、表土が風や雨などで流出し失われ、荒れ地になってしまう現象）
急性硬膜下血腫

急性硬膜下血腫とは短時間のうちに硬膜と脳の間に血腫が形成された状態のことであり、頭部外傷としては重症に分類される。

クモ膜下腔にある架橋静脈の破綻や静脈洞の破綻によって硬膜とクモ膜の間に生じた静脈性の出血が血腫を形成する。

急性硬膜下血腫は、2つに分類される。1つは脳挫傷を伴い、この挫傷部位から硬膜下へ出血するものである。もう1つは脳挫傷を全くもしくはほとんど伴わず、脳と硬膜を連絡する静脈の断裂によって生じるものであり、代表的なものに小児の傍矢状洞部に生じる急性硬膜下血腫がある。

脳挫傷を伴うことが多い。

1. 症状
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受傷直後より意識障害を呈することが多々ある。めまい、嘔吐、悪心なども起こす。脳圧亢進のため脳ヘルニアが切迫すれば除脳硬直、瞳孔不同が出現する。

2. 診断
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頭部CTやMRIにより、血腫を三日月状の高吸収域としてみとめ、血腫の圧排のために時間の経過とともに「midline shift」がみられる。

3. 治療
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静脈の断裂による症例では、緊急に開頭し血腫除去を行い、続発する脳浮腫へ対処する。脳浮腫に対しては薬剤グリセリンを使用。脳浮腫が大きくなると脳ヘルニアの危険性が増す。

脳挫傷を伴う症例では、血腫除去の他にステロイドの脳圧下降剤を投与、時として挫傷脳の切除や減圧開頭術の併用も行われる。手術適応の有無は、症例ごとの状態や血腫の大きさ、脳挫傷の程度により決定される。

4. 予後
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早期に開頭血腫除去術をおこなっても症例にもよるが、脳挫傷や外傷性クモ膜下出血を併発している例では予後不良が多い。脳挫傷を伴う症例の予後は血腫量だけでなく、脳挫傷および続発する脳浮腫の程度によって左右される。

静脈の断裂による症例では一次的損傷が少ないにもかかわらず、特に乳幼児の場合には、出血が急速であれば予後は極めて不良である。

5. 関連項目
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慢性硬膜下血腫
脳神経外科学
インカ文明 - この病気を開頭手術で治した痕跡のある頭蓋骨が発見されている。

6. 外部リンク
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[1]
谷村聡美

谷村 聡美は、日本の女優・タレント。血液型A型。2004年にキリンプロからトヨタオフィスへ移籍。東京都出身。

1. 主な出演作
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1.1. バラエティ
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クイズ!バーチャQ

1.2. テレビドラマ
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ビッグウイング
仮面ライダーアギト
ランチの女王
新・天までとどけ4
火曜サスペンス

1.3. CM
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不二家
ケンタッキーフライドチキン
カルピス
ハウス食品 バーモントカレー
トヨタ・カローラスパシオ
トヨタ・カローラノア
ワゴンR
NTT西日本
おじゃまじゃドレミ
東京ディズニーシーほか

1.4. 雑誌
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小学館の学年別学習雑誌
レモンティーン

1.5. プロモーションビデオ
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大黒摩季「雪が降る前に」

2. 外部リンク
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[1]
構成主義

構成主義は、様々な領域や学問分野で使われる。

教育における構成主義は、子供たちがある対象について、彼ら自身による理解を組み立てるようなかたちで教育すべきである、あるいは子供たちの中に既に存在している概念を前提に授業を組み立てる必要がある、という学習・教授理論を指す。ここでの教師の役目は、子供がある対象範囲における事実や考えを見つけるのを手助けすることである。
政治学また国際関係論では、構成主義は国際関係において標準的な見方である現実主義と自由主義を廃し、国家利益は国家間の無政府状態の影響から生まれるのではなく、むしろ国家のアイデンティティーや国際的規範から生まれると主張する、アメリカで発達した理論をさす。構成主義は言語とレトリックがどのように現実を「構成」するのに使われるかにも注目する。よって、国際関係理論の一つであるが、構成主義の若手論者の一人であるアレクサンダー・ウェントが1999年出版の//Social Theory of International Politics//で述べているように認識論や存在論といった社会学、哲学、科学哲学をふんだんに応用した基礎的部分、またその上に建てられる国際関係理論によって成り立っている。
社会学における構成主義:社会構築主義を参照。
芸術における構成主義:ロシア構成主義を参照。
数学における構成主義:選択公理などの超越的な公理や手法を用いない。直観主義も参照。
冬期湛水

冬期湛水は、稲刈りが終わった水田に冬期も湛水する、つまり水をはる農法のこと。これによって水田の生態系がまもられ、環境保全型農業の実施に資する。また、労力軽減を目的とした、冬期代かき乾田直播栽培もあり得る。

1. 概略
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藁のちらばる水田に米ぬか、ボカシ肥、ミネラルなど、土壌生物のエサになるものをまいてから湛水する。すると土ごと発酵が起こり、初春には土が藁の上まで盛り上がるのである。肥料分を含むトロトロ層を形成し、耕起代掻き無しの不耕起圃場で普通の田植機により植えることさえ出来る。従来の農法では、農作業をし易くするため、治水整備を行い冬期は栽培のために不要な水をはらない。

冬期も湿地状態が続く水田では、微生物からイトミミズ、魚類などが生育可能となり、さらにそれを捕食する雁・鴨類、トキなど鳥類まで渡来するようになり、冬景色が一変、地域住民にも喜ばれる。

特に日本海側では冬期は雨天が多いため、水不足の心配も少なく比較的実施しやすい。また、扇状地などにある作土層の薄い圃場では、不耕起栽培と組み合わせることにより効果を発揮しやすくなる。

1.1. 冬期湛水のメリット
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特に不耕起栽培で問題となるスズメノカタビラ、スズメノテッポウ、コナギなどの水田雑草の抑草効果。イトミミズが雑草の種子ごと泥を押し上げることにより、これらの雑草の発芽を抑える。
水面採食型水鳥の雑草種子採食による除草効果
水鳥の糞による施肥効果。有効態リン酸量が増える
冬期水田の生物多様性を高め、水田の環境面での付加価値を生み出す効果
地下水の涵養に効果があり、社会的共有財産である地下水の保全に繋がる。
不耕起栽培と組み合わせた結果、抑草効果が現れ、無農薬・無施肥による自然農法稲作実現の可能性が高まる。

1.2. 冬期湛水のデメリット
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地域気象や圃場条件に左右される。冬期、水不足になる地域では実施が困難になる。
慣行農法の圃場ですぐに冬期湛水しても効果がでない。基本的に無農薬栽培圃場という土壌生物が豊富である圃場を前提としている。
農林水産省の平成23年度予定の冬期湛水に関わる環境保全型農業直接支援を受けるには、エコファーマー認定が必要となる。

2. 関連項目
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農業廃水
不耕起栽培
冬期湛水・不耕起移植栽培
[1]
[2]

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[3]
[4] 冬期湛水水田
[5]
[6]
[7]
[8] 　facebookページ
慢性硬膜下血腫

慢性硬膜下血腫は、主に高齢者にみられる、硬膜と脳の間に血腫が緩徐に形成される疾患。多くは、数ヶ月前に頭をぶつけたなど、比較的軽度な頭部外傷が原因のことが多いが、原因となる外傷が思い当たらないことも多い。水頭症に対してドレナージを行った際の減圧もリスクになるとされる。

1. 症状
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数週間か数ヶ月前に頭をぶつけた等の既往歴があり、しばらく全く異常がなかったものが、頭蓋骨の内側にある脳を覆う硬膜と、脳の表面との隙間に血が溜まることで、出血がじわじわと進んで血腫が大きくなり脳を圧迫する事により、だんだん痛みだし、片麻痺、意識障害が急激に出現・進行してくる。また認知症に似た症状もみられる事から、認知症と混同されてしまう場合もある。これを認知症という定義で言うならば治療可能な認知症の代表と言う事が出来る。

2. 疫学
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アルコール常飲者の高齢者の男性に多い。また、頭を強打して血管が損傷するなどの外傷的な事項でも発生する。

3. 診断
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頭部CTにて三日月状の血腫をみとめる。血腫に被膜が形成されているという特徴がある。
頭部MRIでは、一般にT1強調画像で高信号域、T2強調画像でも高信号域を示す。

4. 治療
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血腫量が多く症候性の場合は、局所麻酔下に穿頭血腫ドレナージ術を行う。この手術は侵襲が比較的低く、術後劇的に症状が改善することが多いため、患者が超高齢であっても手術適応となり得る。手術時間に要する時間は30分程度である。一方、血腫が小さい場合は、経過観察のみで血腫の自然吸収が得られることも稀ではない。

5. 予後
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遅滞なく手術が行われれば基本的には予後が良好な疾患である。術直後から症状の改善が見られることが多い。8～20%の頻度でドレナージ術後の再発が報告されている。日本人を対象とした研究では、術後再発率は13.1%であった。再発は術後1カ月前後の比較的早い時期に起こってくることが多く、遅くなって再発することは稀である。 進行は一般的に緩徐であるが、脳ヘルニアを起こすまでに至った場合には、死亡したり重篤な後遺症を残す可能性もある。

6. 小児の慢性硬膜下血腫
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生後3～9カ月頃をピークに発生する。
出産時、胎児が産道を通過する際に頭蓋骨の重積が起こり、架橋静脈が断裂するという説がある。
その他の要因としては、墜落や交通事故、虐待、出血傾向などが挙げられる。
85%が両側性と言われる。
症状
進行性の頭部拡大、大泉門の膨隆、不機嫌、痙攣発作、嘔吐、傾眠などの頭蓋内圧亢進症状が認められる。
診断
CTでは出血の時期や再出血の有無により低吸収域～高吸収域まで様々な様相を呈する。脳溝および髄液槽が消失する。
大泉門外側からの穿刺による硬膜下穿刺。血性液が認められれば診断は確定する。
治療法
硬膜下穿刺のみで治療可能なことが多い。頭蓋内圧亢進例にのみ穿刺を行うべき。
硬膜下穿刺によっても液貯留が改善されない場合には硬膜下腹腔シャントを試行する。シャントまでが必要となるのは10%以下と言われている。
予後
死亡率は5～10%。生存例でも知能障害や神経脱落症状を示すものが少なくない。
50～75%は正常に発育する。
以上の点より、成人の慢性硬膜下血腫の比較して予後不良な疾患と考えられる。

7. 脚注
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8. 関連項目
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脳神経外科学
急性硬膜下血腫

9. 外部リンク
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[1] - 慶應義塾大学病院 KOMPAS
領域別病名一覧

領域別病名一覧

1. 脳・脊髄・神経に関する病名の一覧
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脳血管障害
脳梗塞
脳出血
脳卒中
痴呆性疾患
アルツハイマー病
脱髄性疾患
多発性硬化症
急性散在性脳脊髄炎
変性疾患
パーキンソン病
パーキンソン症候群
筋萎縮性側索硬化症
オリーブ橋小脳萎縮症

2. 目に関する病名の一覧
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白内障
緑内障
ドライアイ
結膜炎
トラコーマ

3. 歯に関する病名の一覧
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う蝕
咬耗症

4. 内科に関する病名の一覧
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代謝学
糖尿病
高脂血症
痛風 　 高尿酸血症
循環器学
虚血性心疾患
動脈硬化症
高血圧

5. 参考文献
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6. 関連項目
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7. 外部リンク
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租税法律主義

租税法律主義とは、何人も法律の根拠がなければ、租税を賦課されたり、徴収されたりすることがないとする考え方。

1. 概要
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現在、全ての民主主義国家では、国民の代表者から成る議会が定めた法律によってのみ租税が賦課される。これを、租税法律主義と称する。言い換えれば、課税権者に対して、被課税権者＝国民の同意に基づく課税を義務付けるという形を採っている。法治主義の現れでもある。

税金の賦課は、国家が様々な公共サービスを提供するための資金調達手法として最もオーソドックスなものである。この手法は、国家が国民の私有財産の一部を義務的・強制的に提供させるという側面があることから、その賦課や徴収の方法を法律という一定のルールの下に置こうとするものであり、近代民主主義国家の発展とも密接な関係をもつ。

租税法律主義は法律によらない課税を禁止した形式的租税法律主義と基本的人権に抵触する租税立法を禁止した実質的租税法律主義の2つに分けることができる。前者は形式的法律主義、後者は実質的法律主義に対応する。現在の民主主義国家・資本主義国家においては、租税法律主義で言う租税法は自由主義的税法の性格を持つことが要求されている。

地方税に関しては租税条例主義・地方税条例主義と言われる。

租税法律主義の機能は、租税の納付を求められる国民が、その経済生活において「法的安定性」と「予測可能性」を確保することにある。

2. 歴史
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租税法律主義は近代民主主義の発展とともに確立したが、それと同時に議会制民主主義と法治主義の発展を促した側面もある。市民階級の抵抗から国王は市民の代表である議会の同意がなければ課税できないとする原則が定着していった。

フランスでは十字軍の戦費のためにフィリップ2世が1198年に臨時課税を始めた際に、身分毎に代表者を集めて同意を得た。ここに「納税者の同意なしに課税できない」とする租税法律主義の萌芽ないし前身があると中里実は指摘している。

租税法律主義は最初にイギリスで確立したとされる。1215年、イングランド国王ジョンが貴族たちとの戦いに敗れ、マグナ・カルタを受け入れた。マグナ・カルタ12条には一般評議会の同意がなければ国王は直属の臣下から楯金や援助金を課すことができないことが定められた。ジョンの息子で後を継いだヘンリー3世はマグナ・カルタを破ろうとしたが、第2次バロン戦争で国王を破った貴族たちが自治体の代表者も交え議会を開いた。ヘンリー3世の跡を継いだ エドワード1世は財政難から増税のために度々議会を開き、議会の賛同を得てから徴税を行った。こうしてイングランドの租税法律主義と身分制議会は発展していく。1682年、イングランドの議会は国王チャールズ1世による法律無視に対して、「権利の請願」を提出する。これはマグナ・カルタ以来の慣例法をまとめたものだが、議会の一般的同意がない財産の収奪や身体の拘束をすることを禁じており、租税法律主義と罪刑法定主義が不可分なものとして強調されている。チャールズ1世は戦争のために増税や徴兵などを行っていたが、この議会からの要求に屈服させられた。1689年には、 ウィリアム3世 ・ メアリー2世 が、議会の認めた以外の方法で金銭を徴収することを禁じた「権利の章典」を受け入れた。

7年戦争後、イギリスの植民地であった北アメリカ大陸の13植民地では住民に過酷な税が課された。1775年、これに反発したパトリオットらが アメリカ独立戦争を起こす。1776年6月12日、「権利の請願」「権利の章典」に参考にして「バージニア権利章典」が制定された。同6条では「代表なくして課税なし」の原則に基づいて、代表者の同意なく課税をすることが禁止されている。

フランス大革命によって制定された「フランス人権宣言」では、課税の平等と恣意的課税の禁止が規定されている。フランス人権宣言はバージニア権利章典の影響を受けているとされている

租税法律主義は、明治維新と共に日本にも伝わり、大日本帝国憲法の21条と62条にも採用された。伊藤博文著憲法義解は大日本帝国憲法第62条の租税法律主義を次のように解説している。

「新に租税を課するに当たっては、議会の協賛を必要とし、之を政府の専行に任せないのは、立憲政の一大美果として直接臣民の幸福を保護するものである。蓋し、既に定まった現在の税の外に、新に徴税額を起し及び税率を変更するに当たって、適当な程度を決定するのは、専ら議会の公論に依頼せずにする事は出来ない。もし、この有効な憲法上の防範がなければ、臣民の富資はその安固を保証する事が出来ない。」

憲法制定以前に勅令・大政官布告で定められていた租税は63条で事後的に承認された。日本の租税法律主義は日本国憲法第84条に引き継がれている。

このように租税法律主義は近代憲法の諸規定において重要な内容のひとつとなっている。現在では全ての民主主義国で租税法律主義が採られている。

3. 納税の義務
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納税の義務は近代の民主主義国家では租税に関する最も基本的な原理となっている。例えば、第二次世界大戦後の日本では

に、この考え方が表されているとともに、

として、納税の義務は法律の規定に基づく国民の義務であることを明確に示している。

3.1. 租税根拠論
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国民はなぜの納税の義務を負わないといけないのかを根拠づける考え方を租税根拠論と言う。近代には学理的に2つの租税根拠論が存在したが、これは他の法学分野(例．刑法学における古典学派と近代学派）
院体画

院体画は、中国における宮廷画家の画風。伝統を重視し、花鳥や山水など写実的で精密に描くのが特徴。

唐代に起源を持つ画院で描かれるような画であり、花鳥・人物・山水などを宮廷趣味に即して描いた。代表的画家としては、北宋の徽宗や南宋の夏珪、馬遠、梁楷などが挙げられる。

1. 関連項目
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花鳥画
文人画
三藩の乱

三藩の乱は、清朝第4代康熙帝の1673年に起こった漢人武将による反乱。雲南の呉三桂、広東の尚之信、福建の耿精忠が反乱を起こした雲南の「平西王」呉三桂、広東の「平南王」尚之信、福建の「靖南王」耿精忠の三藩に加え、桂林の「定南王」孔有徳の娘孔四貞と娘婿孫延齢の四藩があった。これらの藩王は藩内の徴兵権・徴税権・官吏任用権などを持っており清の中の半独立国家となっていた。藩の存在を時の皇帝康熙帝は疎ましく思っており、中央集権体制を確立するために藩を廃止したいと願っていた。

1673年、尚可喜が自らの引退と子息尚之信への継承を願い出た。また、他の2人は政府の狙いを探るために自分達の藩の廃止を願い出た。朝廷では藩の存廃について意見が対立したが、康熙帝は廃止を決し、清朝は藩自体を廃止すると尚可喜・呉三桂・耿精忠に返答した。

1. 乱の勃発と経過
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藩の廃止決定を受けて、1673年11月呉三桂は「興明討虜」を旗印に自ら「天下都招討兵馬大元帥」と称して清に対する反乱を起こし、さらに翌1674年に国号を「周」とし元号「昭武」と定め貨幣の鋳造も行なった。なお、呉三桂及びその家臣は清朝の臣として辮髪に改めており、そのまま反乱を起こしては頭上の辮髪が一度は明に背いて清を迎え今また清に背こうとする無節操の証拠と映るため、反乱の決心から実際に決起するまで数ヶ月髪が伸びるのを待ち、それが戦機を逸した面もあったという。

1674年、呉三桂は湖南を占領し、ここから軍を東西に分けて西は四川省・陝西省へ、東は広西・福建へ進軍させ、同時に尚可喜・耿精忠に対して呼応の誘いをかけた。1674年2月には陝西で提督の王輔臣が、広西で定南王の娘婿孫延齢が挙兵し、3月には耿精忠も誘いに乗って反乱を起こした。1676年4月に広東の尚之信は反清勢力に包囲される形勢となったため呉三桂に投降した。これに加えて台湾の鄭氏政権も呼応し、一時は長江以南は全て呉三桂らの反清勢力の手に落ちたため、清は危機的状況となったこの頃北方のチャハルでは1675年3月にブルニ、ベトナムの莫朝の莫元清が三藩の乱に呼応した。。

呉三桂たちは満州族を追い出して漢族の世を取り戻すとの大義名分を掲げていたが、その漢族王朝であった明の亡命政権を南に追い詰めて滅ぼしたのは他ならぬ呉三桂でありそれどころか漢族の李自成が明を滅ぼしたときに李自成と戦うために清の援助を請い満洲族を北京に入れたのが呉三桂本人である。、反清勢力の結集は不可能であった。また、呉三桂たちの反乱はもとよりこれと言った方針があったわけではなく、自分達の権益を守るためのものであり、その思惑はそれぞれに異なるものであったことから、統一的な指揮系統を築くことができなかった。これらの弱点により清側も戦力を回復し、反乱軍を各個撃破する事に成功した。

1676年、6月陝西が鎮圧され、10月に台湾の鄭氏政権と対立した耿精忠が、更に12月には尚之信及び広西の孫延齢の後を継いだ孔四貞が清に降伏した。1678年3月、劣勢に立たされた呉三桂は意気を上げるために湖南省衡州で皇帝に即位したが、同年8月に病死した。

2. 事後
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大将を失った反乱軍は呉三桂の孫の呉世璠が皇帝を継ぎ、雲南に撤退したものの、1681年に清軍に攻められて、10月呉世璠は自殺して、乱は終結した。

その後の1683年には鄭氏政権が降伏し、国内の反清勢力は一掃された。康熙帝による君主独裁が完成し、康熙、雍正、乾隆の3代皇帝による清の絶頂期がもたらされる事となった。

太平天国の乱の際、太平天国軍は岳州で呉三桂軍の武器を掘り出し、船に積み込んで武昌攻撃に使用したという。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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キルギス人

キルギス人は、主にキルギス共和国を中心として中央アジアに分布するテュルク系民族。自称はクルグズ。キルギス共和国のdate=2021年4月のほか、周辺の旧ソビエト連邦諸国や中国の新疆ウイグル自治区などにも数十万人が住み、中国55少数民族のひとつに数えられる。

1. 名称
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日本語で一般的に用いられる民族名キルギスは、ロシア語による民族名ruに由来する。これに対し、キルギス語による自称はクルグズという。帝政時代のロシア人はカザフ人のことを誤ってキルギスと呼んでいたため、本来のキルギスはカラ・キルギスと呼ばれていた。

ソ連時代にキルギスと他称されるようになり、対外的には“Kirghiz”と表記された。1990年にキルギス共和国が主権宣言をしたのち、キルギス語に準じた“Kyrgyz”の表記が国際的に使われるようになる。日本の学界でも、「キルギス」は他称あるいは誤称であり、「クルグズ」と表記するのが正当とされている。

なお中国では、「キルギス」を音写した吉爾吉斯をキルギス共和国のキルギスを指すのに用い、「クルグズ」を音写した柯爾克孜を中国の少数民族としてのキルギスを指す民族名として使い分ける。

2. 歴史
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2.1. イェニセイ・キルギス
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『史記』などの古代中国の歴史書に名前が見られる堅昆が、キルギスの名で記録された最初の民族集団と考えられている。彼らは南シベリアのイェニセイ川上流域で遊牧生活を行い、匈奴に服属していた。その後、同じ地域にいた民族として記録される契骨もやはりキルギスの名を記録したものである。当初彼らの風貌は、背が高く、白い肌を持ち、青い目を持つと記されていた。これらのことから、キルギス人の祖先は、コーカソイドであると言われている。

唐代には黠戛斯として記録され、はじめ突厥、のち回鶻に服属していたが、840年に決起してイェニセイ川から南下し、回鶻を滅ぼした。しかし、回鶻に代わってモンゴル高原を支配することはできず、その後もキルギスの名を持つ集団はイェニセイ上流域に留まったようである。13世紀にチンギス・カンがモンゴル帝国を建てるとこれに服属した。

2.2. 天山キルギス
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現在のキルギス人は天山山脈、パミール・アライ方面に居住している人々を指す。この天山キルギスと古代にイェニセイ川流域に割拠したイェニセイ・キルギスとの間に関係性があるのかについて、これまでにさまざまな議論がなされてきた。その中でS・アブラムゾンはこの問題について3つの仮説があると指摘した。

ペルンシュタムの説 - イェニセイ・キルギスが10世紀以上の年月、幾波にもわたる民族移動を経て天山地方に移住してきた。
ビチューリン，ワリハノフ，アリストーフ，マルグランの説 - キルギス人は古代からもともと天山地方に住んでいた。
ペトロフの説 - イルティシュ川にいたキマク・キルギス或いは東部キプチャクがイェニセイ・キルギスのアイデンティティーを受け継いでキルギスの名を冠し、天山地方に移住した。いずれにせよ、天山キルギスはこの後モンゴル帝国の支配下でモンゴル的要素を受け入れ、中央アジアへ進出後のカザフ・ノガイ的要素、ウズベク、タジクといった中央アジア的要素を受けついで現在のキルギス人形成に至る。

中央アジアのキルギス人は、17世紀頃、近隣の民族の影響を受けてイスラム教に改宗したが、オイラトの立てたジュンガル帝国に服属した。ジュンガルの崩壊後は、最終的にロシア帝国の支配下に入る。

イェニセイ川流域に残ったキルギス人は、現在のハカス人などの祖先となったと考えられている。

2.3. ロシア革命後
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キルギス人が独立した民族として一つの自治体をつくったのは、ロシア革命後の1924年、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国の管轄下でカラ・キルギス自治州が置かれたことに始まる。その後、キルギス自治ソビエト社会主義共和国、キルギス・ソビエト社会主義共和国がソ連の構成国としてであるが建てられた。

2.4. 独立
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1991年、ソ連が崩壊すると、キルギス人はキルギスタン共和国を建国し、CISに参加、国際連合にも加盟し、名実ともに独立を果たした。1993年には現在のキルギス共和国に改称する。

3. 中国の自治地方
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3.1. 自治州
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新疆ウイグル自治区
クズルス・キルギス自治州

3.2. 民族郷
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富裕県
友誼ダウール族満族キルギス族郷
オンスー県
博孜墩キルギス族郷
ウシュトゥルファン県
亜曼蘇キルギス族郷
タシュクルガン・タジク自治県
科克亜爾キルギス族郷
グマ県
康克爾キルギス民族郷
モンゴルキュレ県
夏特キルギス族郷
テケス県
闊克鉄熱克キルギス民族郷

4. 文化
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言語と宗教テュルク諸語のひとつ、キルギス語を話し、ほとんどがムスリムである。宗派はスンナ派だが、イスラム化した時期が遅いため、シャーマニズムなどの自然信仰の要素も残存している。生業は元来はほとんど遊牧だったが、1930年代にソ連によって定住化政策が推し進められた結果、現在は多くが農業などに従事している。中国黒龍江省富裕県のキルギス人は、シャーマニズムとラマ仏教を信仰している。ただし、この集団は厳密には、ロシア連邦の民族で言うところのハカス人に近い民族集団である。言語、習俗とも中央アジアのキルギス人よりも、むしろハカス人に近い。
文化遺産叙事詩『マナス』がキルギス民族の文化遺産としてよく知られている。
伝説在京キルギス大使館の開館セレモニーにおける松宮政務官の挨拶より。キルギスの方々の間では「大昔、キルギス人と日本人が兄弟で、肉が好きな者はキルギス人となり、魚を好きな者は東に渡って日本人となった。」と言われていると伺っており、またキルギス人と日本人は顔がそっくりであるともよく聞いています。

5. 遺伝的系譜
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モンゴロイドを基本として、若干コーカソイドの特徴もあるキルギス人であるが、Y染色体ハプログループはコーカソイド由来のR1aが63.5%の高頻度で見られる。

中国国内北西部のキルギス族のY染色体遺伝子調査によると、ハプログループR1aが48.13％、ハプログループC2が26.56%、ハプログループJが7.47％などとなっている。

6. 著名人
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伊斯哈克拜克·木農阿吉 - 1944年6月に民族軍を創立、総司令を務めた。
朱素甫·瑪瑪依 - 歌手
チンギス・アイトマートフ - 作家

7. 参考文献
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護雅夫・岡田英弘『民族の世界史4 中央ユーラシアの世界』
『テュルクを知るための61章』小松久男 編著、明石書店、2016年刊

8. 脚注
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9. 関連項目
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堅昆
中国の少数民族
テュルク系民族
テュルク諸語
トゥバ人
ハカス人
マナス
遊牧民

10. 外部リンク
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沼

沼とは、湿地の一種で、池や湖との区別は明確でないが、一般に水深5メートル 以内の水域であり、イネ科やシダ、ヨシ、ガマ、スゲ、ハスなどの草に占められ、透明度が低く、規模があまり大きくないものを指す。湖沼学上では、水深が浅く水底中央部にも沈水植物の生育する水域と定義される。池とあわせて池沼、湖とあわせて湖沼と呼ぶことがある。

湿っぽく泥の深い地の事を沼地と呼ぶ。沼地の植物は草より木の方が多い。

沼の水が塩水の場合、その沼は塩沼と呼ばれる。河口部において満潮になると水に浸かり、干潮では土がむき出しになる場所は塩沼湿地と呼ばれ、独自の植物が見られる。

沼には野生生物が生息し、しばしば多種多様な動物の繁殖地となる。

1. 関連項目
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池
沼地
塩沼
池塘
ボグ
ムーア 
湿原
泥炭地
沼田場
日本の湖沼一覧