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若鯱家

株式会社若鯱家は、日本の愛知県名古屋市に本社を置く、名古屋カレーうどんを主力商品とする飲食店チェーンである。

1. 概要
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起源となる店舗は黒川にあり、繁盛店として知られるとともに名古屋一円のうどん屋の跡取りが修行する店としても有名であった。しかしブランド名の商標登録を行っていなかったことから、同店出身者の一人が[[名古屋市同じ名前の「若鯱家」を商標登録し、本店とは無関係に当該名称で1988年頃から各地にチェーン展開を開始したものである。

2. 沿革
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1987年9月18日 - 株式会社若鯱家ブラザーズとして設立。
1988年8月30日 - 株式会社若鯱家に商号を変更。
2010年7月1日 - 関連会社の株式会社ウィル・コーポレーションを吸収合併。

3. 主なメニュー
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メニューはカレーうどんの他に、うどん、そば、丼物といったものがある。

カレーうどんには、ロースカツ、揚げナス、揚げ餅、エビフライ、チーズ、温野菜、温玉、激辛台湾ミンチなどから好きなものをトッピングできる。

カレーうどん定食には鶏唐揚げ、おろし串カツ、みそ串カツ、ソース串カツの4種類から選べる揚げ物と白御飯と漬物が付く。

うどんとそばには暖かいものと冷たいものがある。

丼物は、カツとじ丼、味噌カツ丼、ねぎとろ丼などがある。

4. 店舗展開
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路面店はあまり存在せず、ショッピングセンター内への出店が多くを占める。

名古屋近郊を中心に東海地方に多く展開し、関東にも店舗を持つ。

2022年9月現在で国内・海外合わせて42店舗を展開している。

東海：33店舗
関東：9店舗

5. 提供番組
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東海ラジオ ガッツナイター・ドラヂカラ!!
夕方の番組での交通情報の提供。バックには、若鯱家のCMソングを流す。シーズンオフ時も同じ時間帯で放送する。
宮地佑紀生の聞いてみや〜ち
15:40頃のコーナー「ダジャレでみや〜ち」の提供。

6. 旧黒川本店系列
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2017年現在、旧黒川本店は、商号を変更して「本店 鯱乃家」として営業している。同店の暖簾分け店は、「若鯱家分家 歩々亭」が存在している。なお、「若鯱家 極楽本店」・「若鯱家 清明山店」・「若鯱家 犬山店」が既に閉店している。

本店鯱乃家においても暖簾や路上の看板は鯱乃家だが、2階部分に取り付けられた看板は現在でも「若鯱家」となっている。

7. 脚注
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8. 関連項目
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名古屋カレーうどん

9. 外部リンク
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http://www.wakashachiya.co.jp/}}
北海道道765号元地香深線

北海道道765号元地香深線は、北海道礼文町内を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：北海道礼文郡礼文町元地
終点：北海道礼文郡礼文町香深
総延長：2.237 km
実延長：2.234 km
重用延長：0.003 km

1.2. 道路管理者
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宗谷総合振興局 稚内建設管理部 礼文出張所

2. 歴史
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1972年3月31日 - 路線認定。
2014年8月24日 - 集中豪雨により崖崩れなどの被害を受ける。
2016年11月25日 - 新桃岩トンネルを通る新ルートが供用開始。

3. 路線状況
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3.1. 道路施設
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3.1.1. 主なトンネル
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新桃岩トンネル 2015年12月 完成。 2016年11月25日 供用開始。 廃止されたトンネル
桃岩トンネル 新桃岩トンネル開通に伴い閉鎖。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
礼文郡礼文町

4.2. 交差する道路
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礼文町
北海道道40号礼文島線

4.3. 沿線にある施設など
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礼文町
元地漁港

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
レッドウッド

レッドウッド  は、樹木の名。

1. 樹木
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ヒノキ科
セコイア 
セコイアデンドロン 
メタセコイア 
スギ 
マツ科
ヨーロッパアカマツ 
マメ科
スオウ 
ブラジルボク 
アオイ科
セントヘレナレッドウッド
バラ科
コソノキ
シクンシ科
モンゾ 

2. その他
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レッドウッド・グループ・ジャパン - アジア物流不動産の企業、ESR の旧社名。
レッドウッド国立公園 - アメリカの国立公園。
レッドウッドシティ - アメリカカリフォルニア州サンマテオ郡の都市。エレクトロニック・アーツの本拠がある。
劉宗周

劉 宗周は、中国明末の儒学者。陽明学を重んじた。字は起東。号は念台。学生は蕺山先生と呼んだ。もとの名は憲章。紹興府山陰県の出身。

1. 略歴
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劉坡の遺腹の子。幼い頃は貧窮のため母に従い会稽県の母方の祖父の章穎の家で育てられた。会稽章家の子孫には浙東学派の章学誠がいる。

万暦29年、24歳で進士に及第し、行人を授けられた。26歳の時、王陽明の学友の湛若水の弟子である許孚遠に師事した。34歳の時、山陰県の北の蕺山に書院を開き講学した。

天啓元年、44歳の時、礼部主事となり、光禄寺丞、尚宝司少卿、太僕寺少卿を歴任した。天啓4年、右通政となるが、魏忠賢のために弾劾されて罷免された。

崇禎帝が即位すると、再び召されて順天府尹、工部侍郎、南京左都御史を歴任した。

崇禎5年、55歳の時には高攀龍の要請に応じ、東林書院で講学している。

清の順治2年、清軍により杭州が落とされると、絶食すること20日にして死去した。

2. 思想
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理気論に関しては「天地の間に盈ちるは一気のみ」「理は即ち是れ気の理、断然として気の先に在らず、気の外に在らず」と気一元論を唱え、万物は「即有即無」の気が変化してできると主張した。また「心を離れて性なく、気を離れて理なし」と心を主宰として気が性date=2021年11月}}・理を貫通するとし、王陽明の「致良知」説を改め「慎独」説を唱え、「善を好み、悪を悪む」誠意を工夫する実践学を主張した。

その弟子には、黄宗羲や陳確・張履祥といった人がおり、清初の学術に大きな影響を与えている。

また、日本でも幕末期に注目され、春日潜菴・池田草菴といった思想家に影響を与え、「人譜」などの著作が日本でも和刻され児童啓蒙書として普及した。

著書には「周易古文鈔」「易衍」「易図説」「聖学宗要」「原旨」「論語学案」「学言」「人譜」「人譜類記」「道統録」「陽明伝信録」「証人社約言」などがあり、『劉子全書』『劉子全書遺編』に収められている。
北海道道1069号ウエンナイ幌内保線

北海道道1069号ウエンナイ幌内保線は、北海道枝幸郡枝幸町内を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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枝幸町の中心部を通る。全線が国道238号の旧ルートである。

1.1. 路線データ
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起点：北海道枝幸郡枝幸町南浜町
終点：北海道枝幸郡枝幸町岬町
路線延長：3.8 km

2. 歴史
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1986年3月31日 路線認定。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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枝幸町南浜町 - 枝幸町幸町
枝幸町南浜町 - 枝幸町幸町

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
枝幸郡枝幸町

4.2. 交差する道路
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枝幸町
国道238号 - 南浜町
北海道道398号北見枝幸停車場線 - 南浜町、幸町
北海道道408号枝幸港線 - 南浜町、幸町
国道238号 - 岬町

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
北海道道507号船泊港利礼公園線

北海道道507号船泊港利礼公園線は、北海道礼文町を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：北海道礼文郡礼文町船泊
終点：北海道礼文郡礼文町須古頓
総延長：10.321 km
実延長：10.305 km
重用延長：0.016 km

1.2. 道路管理者
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宗谷総合振興局 稚内建設管理部 礼文出張所

2. 歴史
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1965年3月26日 - 路線認定。

3. 路線状況
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3.1. 道路施設
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3.1.1. 主な橋梁
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大沢橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
礼文郡礼文町

4.2. 交差する道路
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礼文町
北海道道926号礼文空港線 - 船泊村ベンザイトマリ
北海道道40号礼文島線 - 船泊村ヲションナイ

4.3. 沿線にある施設など
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礼文町
船泊漁港
船泊郵便局
礼文町役場船泊支所
浜中漁港
スコトン岬

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
ウォースパイト

ウォースパイト

1. 一覧
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イギリス海軍の艦艇 
ウォースパイト  - 1596年進水の29門ガレオン。//Warspight//とも。
ウォースパイト  - 1666年進水の70門3等戦列艦
ウォースパイト  - ダブリン級戦列艦
ウォースパイト  - 1807年進水のコロッサス級戦列艦
ウォースパイト  - カレドニア級戦列艦ウォータールーの後身
ウォースパイト  - インペリウス級装甲巡洋艦
ウォースパイト  - アストリーア級防護巡洋艦
ウォースパイト  - クイーン・エリザベス級戦艦
ウォースパイト  - ヴァリアント級原子力潜水艦。
ウォースパイト  - ドレッドノート級原子力潜水艦の3番艦として建造予定
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ウォースパイト〜マルスの目〜 - 竿尾悟作の漫画

2. 関連項目
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レパルス

レパルスとは「撃退する」「撥ね退ける」の意。

イギリス海軍の軍艦最新の原子力潜水艦まで史上12隻が存在する。16世紀の50門ガレオン船//Due Repulse//を初代と数えることもある。

初代：軍艦レパルス。32門5等級艦。フランス軍艦//Bellone//を鹵獲して命名。1776年沈没。
2代目：カッター レパルス。10門艦。1779年に売却。
3代目：レパルス 。64門3等艦。1800年に破壊。
4代目：カッター レパルス。12門艦。1780年に売却。
5代目：軍艦レパルス。4門艦。1794年に売却され解体。
6代目：レパルス 。74門3等艦。1820年に解体。
7代目：税徴収用のクルーザー。1830年まで存在。
8代目：軍艦レパルス。スクリュー推進のジェイムズ・ワット級91門艦。1873年から予備艦。1899年に売却。
9代目：軍艦レパルス。甲鉄艦。1889年に売却。香港に存在するレパルスベイの名前はこの艦に由来する。
10代目：レパルス 。ロイヤル・サブリン級戦艦。1894年就役、1911年売却。
11代目：レパルス 。レナウン級巡洋戦艦。1941年12月10日、マレー沖海戦で戦没。
12代目：レパルス 。レゾリューション級原子力潜水艦。1996年退役。

1. 関連項目
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長崎新地中華街

長崎新地中華街は、長崎県長崎市新地町に形成された中華街である。横浜中華街、南京町中華街とともに日本三大中華街と称される。

1. 概要
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南北250メートルの十字路には長崎市の姉妹都市である福建省福州市の協力によって石畳が敷かれ、中華料理店や中国雑貨店など約40軒が軒を連ねている。

中華街の四方、東西南北の入り口には中華門が立てられている。これらの門は、1986年に商店街の振興組合が発展の願いを込めて建てたもので、資材は福州市から取り寄せ、建築も現地の職人によるものである。 四神がモチーフとなっており、風水学に基づき配置が決められている。門の敷石に彫られている四神は五行に基づき色が定められており、それぞれ東西南北を司っている。 玄武門に掲げてある「長崎新地中華街」の書は、門の建設当時中日友好協会名誉会長であった王震によるものである。

四つの門と四神及び五行に基づく色は以下の通りである。

東門:「青龍」
西門:「白虎」
南門:「朱雀」
北門:「玄武」町はアーチ型のイルミネーションで飾られている。毎年旧暦の正月に当たる春節時には隣接する湊公園がランタンフェスティバルのメイン会場となる。また、旧暦の8月15日に当たる中秋節には黄色い提灯1000個が灯される。

表通りは人通りが多く華やかで比較的規模の大きな店が多いが、裏町と呼ばれる路地には入り口も目立たず人もほとんど通らず店舗も小規模なものをわずかな数だけ設けるスペースしかない。

2. 歴史
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江戸時代の鎖国下でも長崎は対中貿易港として認められ、最盛時には約1万人の福建省出身者を中心とした中国人が長崎市中に住居した。当時の長崎の人口は7万人であったから、いかに華僑が多かったかがわかる。

その後、中国人の住居は丘陵地の唐人屋敷に限定されたが、1698年の大火で五島町や大黒町にあった中国船の荷蔵が焼失したため、唐人屋敷前面の海を埋め立てて倉庫区域を造成した。

この地域が新地と呼ばれた。幕末の鎖国政策の放棄により、1859年長崎港は国際開放され、唐人屋敷は廃墟となり、在住中国人は海岸に近い新地に移り住むようになった。これが長崎新地中華街の起源である。

横浜中華街、神戸中華街と比較して、現在同地区で商売している中国出身者は少なく、母語が日本語の商売人が大半を占める。

3. 交通
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長崎電気軌道 本線新地中華街電停
長崎バス 20・30・40・60番系統「新地中華街」バス停

4. 脚注
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5. 参考文献
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『旅する長崎学17　海の道Ⅶ中国交流編　近代友好への道』,長崎文献社,2011年3月

6. 関連項目
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長崎ランタンフェスティバル
媽祖
横浜中華街
神戸南京町
池袋チャイナタウン
ちゃんぽん
[1] - JALグループのホテルで中華街の区画の中にある。

7. 外部リンク
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[2]
レパルス (戦艦)

レパルス  は、イギリス海軍の戦艦。ロイヤル・サブリン級戦艦の4番艦。ペンブローク工廠で1894年4月25日に竣工した。

1. 艦歴
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海峡艦隊、地中海艦隊などで任務に就いたのち本国に帰って予備艦となり、1911年7月11日に解体のため売却された。

2. 関連項目
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イギリス海軍艦艇一覧
戦艦一覧
レナウン (戦艦)

レナウン は、イギリス海軍の前弩級二等戦艦。同型艦はない。ペンブローク工廠で1897年1月8日に竣工、1913年に除籍された。二等戦艦とは当時の戦艦の主砲口径が30～35cmであったのに対し25.4cm程度の主砲を搭載した、排水量12,000トン程度以下の戦艦をいう。

1. 概要
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本艦はイギリス海軍最後の二等戦艦であるが、副砲の15cmへの強化、全副砲のケースメート装備、ハーヴェイ甲鈑の採用など各種の新機軸が盛り込まれており、次世代の戦艦のプロトタイプ的な存在であったことがうかがわれる。速力も当時の戦艦としては最高速であった。

2. 艦歴
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1897年の竣工早々にヴィクトリア女王即位60年記念観艦式で旗艦を務めたのち地中海艦隊に配属された。地中海艦隊時代にはフィッシャー提督にその快速と副砲の火力を愛され、旗艦を務めた。

予備艦となってからも、1902年のコンノート公アーサーのインド訪問、1905年の皇太子のイギリス領インド帝国訪問でそれぞれ御召艦となるなど、平時の軍艦としては華々しい経歴を持っている。晩年にはポーツマスで機関科の練習艦となった。

3. 関連項目
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イギリス海軍艦艇一覧
戦艦一覧

4. 外部リンク
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[1]
北海道道785号豊富中頓別線

北海道道785号豊富中頓別線は、北海道天塩郡豊富町と枝幸郡中頓別町を結ぶ一般道道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：北海道天塩郡豊富町日曹
終点：北海道枝幸郡中頓別町上駒
路線延長：29.6 km

2. 歴史
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1972年9月26日 路線認定。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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天塩郡幌延町上問寒
幌延町上問寒 - 中問寒

3.2. 道路施設
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主なトンネル
豊幌トンネル

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
天塩郡
豊富町
幌延町
枝幸郡
中頓別町

4.2. 交差する道路
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豊富町
北海道道84号豊富浜頓別線 - 日曹 幌延町
北海道道645号上問寒幌延停車場線 - 上問寒
北海道道583号上問寒問寒別停車場線 - 上問寒、中問寒 中頓別町
国道275号 - 上駒

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
フッド

フッドは、英語の人名。著名な複数のイギリス海軍軍人がおり、それに基づいて命名された軍艦がある。

1. 人名
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ロビン・フッド - 中世イングランドの伝説上の人物。
サミュエル・フッド - イギリス海軍の提督。あのネルソン提督に「今まで知り得た中で最高の海軍軍人だ」と称賛された事で有名。
アレグザンダー・フッド
アレグザンダー・フッド  - イギリス海軍の提督。サミュエル・フッドの弟。
アーサー・フッド - イギリス海軍の提督、第一海軍卿。両フッドの一族。
ジョン・ベル・フッド - 南北戦争期の南部連合の将軍。
レイモンド・フッド - アメリカの建築家。
ギャヴィン・フッド - 南アフリカの映画監督、脚本家、俳優。
ロドニー・フッド - アメリカのバスケットボール選手。
リーガン・フッド - アメリカのバレーボール選手。
チャーリー・フッド - アメリカの野球選手。

2. 地名
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フッド山 - アメリカ合衆国オレゴン州の火山。
フッド川 - アメリカ合衆国オレゴン州の川。
フッド郡 

3. イギリス海軍の軍艦
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フッド  - 91門2等戦列艦。当初「エドガー」の名で起工されたが1848年に改名、1859年進水。
フッド  - ロイヤル・サブリン級戦艦の準同型艦。1891年進水。サミュエルに由来。
フッド  - 1918年進水。アドミラル級巡洋戦艦4隻のネームシップだったが本艦のみが完成した。1941年にドイツ戦艦ビスマルクにより撃沈。

4. 関連項目
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フット
北海道道121号稚内幌延線

北海道道121号稚内幌延線は、北海道稚内市と天塩郡幌延町を結ぶ道道である。

1. 概要
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豊富町内では大規模草地牧場を通過し、北海道ならではの雄大な風景が広がる。

終点は天塩大橋の近くにあり、その手前に北緯45度通過点が設置されている。

1.1. 路線データ
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起点：北海道稚内市声問4丁目
終点：北海道天塩郡幌延町新興
総延長：57.1 km

2. 歴史
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1982年9月30日 - 1018号として路線認定。同日、重複する257号幌延線・648号エベコロベツ沼川停車場線・709号エベコロベツ樺岡稚内線を廃止。
1993年5月11日 - 建設省から、道道稚内幌延線が稚内幌延線として主要地方道に指定される。
1994年10月1日 - 路線番号を121号に変更。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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北海道道1119号稚内豊富線：稚内市沼川
北海道道138号豊富猿払線：稚内市沼川
北海道道84号豊富浜頓別線：天塩郡豊富町本流 - 幌延町北進
北海道道256号豊富遠別線：幌延町北進 - 幌延町宮園町
北海道道645号上問寒幌延停車場線：幌延町3条南1丁目 - 幌延町元町
北海道道256号豊富遠別線：幌延町元町

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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宗谷総合振興局
稚内市
天塩郡
豊富町
幌延町

4.2. 交差する道路
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稚内市
国道238号 - 声問4丁目
北海道道1059号稚内空港線 - 恵北
北海道道1119号稚内豊富線 - 恵北
北海道道138号豊富猿払線 - 沼川 豊富町
北海道道84号豊富浜頓別線 - 本流 幌延町
北海道道84号豊富浜頓別線 - 北進
北海道道256号豊富遠別線 - 北進、宮園町
北海道道256号豊富遠別線 - 元町
北海道道256号豊富遠別線 - 元町
北海道道645号上問寒幌延停車場線 - 三条南
国道40号 - 新興

4.2.1. 沿線にある施設など
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稚内市
稚内ドライビングスクール
稚内空港
稚内市立増幌小中学校
沼川郵便局
稚内市立天北小中学校 幌延町
トナカイ観光牧場
幌延町東ヶ丘スキー場
北留萌消防組合消防署幌延支署
幌延町立幌延小学校
稚内信用金庫幌延支店

5. 脚注
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6. 関連項目
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北海道の道道一覧
Abingdon boys school

abingdon boys schoolは、日本の男性4人組ロックバンド。略称はa.b.s.。所属事務所はディーゼルコーポレーションで、業務提携はパーフィットプロダクション。所属レーベルはエピックレコードジャパン。

2006年12月、エピックレコードジャパンからデビュー。以前にも企画盤で音源を残しているが、以下ではデビューをシングル「INNOCENT SORROW」発売時と定めて記述する。

1. メンバー
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西川貴教ボーカル
柴崎浩ギター
SUNAOギター
岸利至キーボード、ターンテーブル、プログラミング

1.1. サポートメンバー
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IKUOベース。Rayflower、Cube-ray、BULL ZEICHEN 88、Juicy-Bananas等のメンバー。柴崎やSUNAOと同じくT.M.Revolutionのツアーにも参加。
長谷川浩二ドラムス。Cube-rayのドラマー。同じくT.M.Revolutionのツアーにも参加。

2. 詳細
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メンバー全員が、クリエイターとしてかなりの経験を積んでいる中で、「バンドやろうぜ」をコンセプトに「音楽を始めた頃の気持ちに戻せたら」という思いにより、T.M.Revolutionの西川貴教を中心に結成された。

また、新人バンドという自覚を持たせるため、メンバーが集まって店屋物を頼むときには、それぞれ注文は1人1食あたり1000円以内と決めているという。

バンド名は、英国に実在する寄宿学校Abingdon Schoolから。レディオヘッドのメンバーの出身校としても有名。

デビュー以前にも、メンバーである4人が合同で、バンドとしての活動でなくT.M.Revolutionの活動を行った際の音源が発表されている。

2007年7月7日には、幕張メッセで開催された「LIVE EARTH -The Concerts For A Climate In Crisis-」に出演した。

チュートリアルとテレビ番組で共演した際、徳井義実からバンド名が長くて覚えられなかったことにより、「アビドン」と勝手に省略して紹介されたことがある。また、司会者の中にもバンド名が長い為か、カンペを見ながら紹介する者もいる。BUCK-TICKのデビュー20周年イベントでは、櫻井敦司に「アビングドンボーイズ『ハイ』スクール」と呼ばれてしまい、西川はその後BUCK-TICKと会う度にネタにしている。

作詞は西川貴教が全て手掛けている。作曲は柴崎浩と岸利至の2人のみが担当していたが、4thシングル「BLADE CHORD」の表題曲で初めてSUNAOが作った楽曲が発表された。

2010年2月19日、「abingdon boys school JAPAN TOUR 2010」のアンコールにて、「a.b.s.コール」の詳細が決定される。150BPMで「a.b.s.」とコールすることが、本人たち公認で決められた。

2012年9月5日、3年ぶりの音源となる「WE aRE」を発表。11月23日と25日に恵比寿リキッドルームでファンクラブ限定ライブを行う。これ以降、表立った活動が行われなくなる。

2014年11月28日、オフィシャルファンクラブ「A.B.S.F.C」が閉会。閉会のニュースに際して、リーダーの岸は「再始動に向けて自分のできる事、今まで以上に頑張っていきたいと思います。」と継続に前向きなコメントをした。

2016年12月5日、デビュー10周年を迎える。ファンクラブ閉会以降表立った活動は行われていないが、Twitter上でメンバーの岸、SUNAOから10周年のお祝いのメッセージが投稿された。

2018年4月20日、イナズマロック フェス2018への出演が発表された。ファンクラブ会員限定ライブ『「A.B.S.F.C」限定ライブ』から数えて約6年ぶりのライブとなる。

2019年5月8日、イナズマロック フェス 2019への出演が発表された。

2019年12月6日、東名阪をまわるワンマンツアー「abingdon boys school JAPAN TOUR 2020」が発表された。イナズマロックフェス以外のライブ出演は8年ぶり、ワンマンツアーは実に10年ぶりとなる予定だった。

しかし、新型コロナウイルスの影響でツアーは2020年後半に延期され、その後中止となった。代わりに、2020年12月30日に無観客ライブ「abingdon boys school JAPAN TOUR 2020 presented by WOWOW」がWOWOWにて放送された。

3. ディスコグラフィー
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3.1. シングル
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3.2. アルバム
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3.3. オムニバス
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3.4. DVD・BD
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BUCK-TICK FEST 2007 ON PARADE
M-9「INNOCENT SORROW」
abingdon boys school JAPAN TOUR 2008
ABINGDON ROAD MOVIES
abingdon boys school JAPAN TOUR 2010
abingdon boys school JAPAN TOUR 2020

3.5. 海外販売作品
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4. ミュージックビデオ
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5. ライヴ
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6. イベント
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『a.b.s.forum』：ラジオ公開収録/握手会
『abingdon boys schoolブルーレイリリース記念ハイビジョンライブ映像上映会』：ソニービル8Fで開催
『abingdon boys school プレミアム トーク〜STRENGTH.〜』：トークイベント/ラジオ収録。会場はSUNSHINE SAKAE 2F SUNSHINE STUDIO。
『a.b.s.forum vol.2』：トークイベント/サイン会：SME乃木坂で開催。潮騒のアコースティックバージョンを披露した。
『SUNATOSHIデジタル工房～Valkyrie解体～』：トークイベント。FC会員限定。

7. レギュラーラジオ
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『RADIO SESSIONS abingdon boys school 〜30代から始める音楽講座〜』
『ゴチャ・まぜっ!水曜日』MBSラジオ
『また×2ゴチャ・まぜっ!』 MBSラジオ
『ゴチャ・まぜっ!木曜日』 MBSラジオ

8. インターネットTV
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『a.b.s.presents インターネットTV番組「EBS」』
『abingdon boys schoolのインターネットTV"EBS"再び！』
『abingdon boys school presents 「EBISU BROADCASTING SYSTEM」 〜「STRENGTH.」発売記念！タロットで占う2009年のa.b.s.〜』

9. 連載
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西川貴教の「もう1回バンドやろうぜ!」abingdon boys schoolの「傾向と対策」

10. 脚注
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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11. 外部リンク
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[1]
[2] - 公式ファンクラブ
アリューシャン地震 (1946年)

1946年のアリューシャン地震は、同年4月1日にアリューシャン列島東部のウニマク島付近を震源として発生した地震。

1. 概要
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1946年4月1日、アリューシャン列島のウニマク島近くで地震があり、津波が発生した。地震は震源の深さ50km、モーメントマグニチュード  8.1だった。ウニマク島では海抜40メートル程度の所にある灯台が津波で破壊されたほどであったが、津波はハワイで激甚な被害を出した他は、太平洋沿岸の北アメリカ西岸でも日本でも殆ど観測されず、ハワイに被害が集中した。死者・行方不明者は165名。津波による被害は2600万ドルに及んだ。

この津波被害を受け、アメリカ合衆国は地震警戒システムをつくった。この組織は1949年に、太平洋津波警報センター  という名称になった。センターの名に直接 Tsunami という語が使われたことから、Tsunami はアメリカ合衆国において津波を意味する学術用語化し、その後、国際語化する要因にもなった。

2. 関連項目
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地震の年表
津波地震
アリューシャン海溝
1957年アリューシャン地震 - 1957年3月9日に発生したMw8.6の地震。
アラスカ地震 - 1964年アメリカ国内で発生した最大規模の地震。
1965年アリューシャン地震 - 1965年2月4日に発生したMw8.7の地震。
:en:2007 Andreanof Islands earthquake
:en:2014 Aleutian Islands earthquake - 2014年6月23日に発生したMw7.9の地震。

3. 脚注
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4. 外部リンク
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[1]
江別東インターチェンジ

江別東インターチェンジは、北海道江別市江別太にある道央自動車道のインターチェンジである。

1. 歴史
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1983年11月9日 : 札幌IC - 岩見沢IC間の開通に伴い供用開始。
2018年12月 : IC番号を「3」から「35」に変更group="注"。

2. 周辺
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越後沼
江別駅
江別市立病院
王子エフテックス江別工場
北海道電力総合研究所
江別第一工業団地
江別第二工業団地

3. 接続する道路
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直接接続
国道337号
道央圏連絡道路美原バイパス
間接接続
国道12号

4. 料金所
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ブース数：4

4.1. 入口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

4.2. 出口
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ブース数：2
ETC専用：1
一般：1

5. 隣
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E5}} 道央自動車道 江別西IC - 野幌PA - 江別東IC - 岩見沢IC

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧 あ行

8. 外部リンク
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[1]
[2]
沼田インターチェンジ (北海道)

沼田インターチェンジは、北海道雨竜郡沼田町にある深川留萌自動車道のインターチェンジ。関越自動車道に同名のインターチェンジがあるが、石狩沼田駅とは異なり「石狩」は付かない。

1. 歴史
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2003年7月17日：秩父別IC - 沼田IC間が開通。
2005年3月27日：沼田IC - 北竜ひまわりIC間が開通。

2. 周辺
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ひまわりの里
道の駅サンフラワー北竜
沼田工業団地
グリーンスコーレカントリー倶楽部
萌の丘
沼田警察署
沼田町役場
石狩沼田駅

3. 接続する道路
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直接接続
国道275号
間接接続
北海道道428号奥美葉牛沼田線
北海道道549号峠下沼田線

4. 隣
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E62}} 深川留萌自動車道  秩父別IC - 秩父別PA -  沼田IC -  北竜ひまわりIC

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本のインターチェンジ一覧
日本のインターチェンジ一覧 な行

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
古谷三敏

古谷 三敏は、日本の漫画家。満洲の奉天生まれ、茨城県鹿島郡神栖町出身漫画家人名事典。薀蓄を多く含んだ漫画を得意とする。

1. 経歴・人物
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長男であるが、父親が満洲に渡って三年目に生まれたため三敏と名付けられた。父親は奉天の千日仲見世通りで割烹寿司店を経営。田中絹代や双葉山も来店するような名店だったが、賭博好きが高じて摘発され、一週間勾留されたことで寿司ネタが全て腐ってしまい、北京の六条胡同に引っ越す。父親は更に北戴河の陸軍病院の炊事係になった。三敏は秦皇島の小学校へは片道5時間、後に出来た分校までも2時間かかって通った古谷三group="注"。

1955年、19歳のときに『みかんの花咲く丘』でデビュー古谷三。1958年に手塚治虫のアシスタントになり、1961年に一度独立して月刊『少女』等に連載を持つ。1963年に編集者の推薦により赤塚不二夫のアシスタントになる。赤塚とは年齢が1歳しか違わないこともあり、師弟というよりは親友、相棒という関係に近かった。

1965年に赤塚不二夫が設立したフジオ・プロダクションに参加。フジオプロ在籍時代はアイディアスタッフのメインとして『おそ松くん』『天才バカボン』など赤塚作品に多く関わっていたほか、並行して少女誌を中心に自作も手掛け、1970年から『週刊少年サンデー』に連載した『ダメおやじ』のヒットで、少年誌向けギャグ漫画家として人気を博し、同作で第24回小学館漫画賞を受賞した漫画家人名事典。当時はフジオプロの大黒柱とまで呼ばれた。

その後、フジオプロから独立し、1974年9月に芳谷圭児と共に『ファミリー企画』を設立。以後は青年誌を中心に活動を続け、薀蓄を交え、サラリーマンのユーモラスな日常生活を描いた『減点パパ』をはじめ、酒の世界と人間ドラマを織り込んだ『BARレモン・ハート』、落語と噺家の人生を描いた『寄席芸人伝』など数多くの作品を世に送り出している。

1975年から2020年まで毎日新聞『日曜くらぶ』にて『ぐうたらママ』を連載し、45年の長期連載を達成した。

漫画家以外の活動では、日本テレビ『おはよう!こどもショー』内でイラスト講座を担当したことがある。

1990年にサントリーのバーテンダー専科コースに通い、バーテンダーの資格を取得。漫画『BARレモン・ハート』でもその体験を描いたエピソードがあり、第9巻に掲載されている。

大泉学園駅にて漫画と同名の「BARレモンハート」を経営している。阿佐ヶ谷でも「Beer Bar レモンハート」を経営し孫が勤めていたが閉店。その孫は現在「BARレモンハート」のチーフバーテンダーとなっており、かつて「鶏和酢 里紅」の名前でゴールデンボンバーにDoramuとして所属していたこともある。

2021年12月8日、がんのため死去。1936。同月13日に双葉社より発表された。

2. 作品
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ピンキーちゃん
プリンセスプリンちゃん
ダメおやじ
マンダム親子
五年バカ組
がんばれたこぼう
どくだみ先生
たこぼう一家
ぐうたらママ
寄席芸人伝
BARレモン・ハート
減点パパ
手っちゃん
パパさん
グズ夫くん
ハーイぐう山です
うちの甚五郎
噂のナイトマン
「ホワーッ!」といずゴルフ
ゆっくりダボさん
マジです! タケちゃん
ダウンタウンモグ
合格ユミちゃん
魔子ちゃん
コミクルパァ
びりっかすヒナちゃん
オールナイトデッコ
母恋い千鳥
天才バカボンのおやじ
赤塚ギャグ笑待席「幕末のプレイボーイ 月形半平チャン」
ドテかぼちゃん
とむらいクン
寝太郎くん
マンション大統領
ハチャメチャラボ
ボクの手塚治虫せんせい
マンガ なぜ会社は変われないのか 立志篇
日本の常識 おばあちゃんの時間です
マンガ日本の古典 30巻「浮世床」
1936-2021 古谷三敏メモリアルセレクション〜そしてまた、BARレモン・ハートで乾杯を〜978-4-575-85832-7}}

2.1. 漫画以外でイラストを描いた作品
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まりちゃんズ「ひがみブルース／尾崎家の祖母」シングルジャケット
公共広告機構「言葉が、凶器になる」
公共広告機構「言葉が、励みになる」
公共広告機構「お父さんは、ケチじゃないッ」
公共広告機構「川柳シリーズ」
ACジャパン「3つのヘン」
公式ECサイト［BARレモン・ハートオリジナルウイスキーボトル］ 
[1]
[2]
公式ECサイト［BARレモン・ハートオリジナルウイスキーボトル］ 
[3]
[4]

2.2. 漫画以外の著書
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『落語うんちく高座 -実録・寄席芸人伝-』
『落語うんちく学 -噺家たちの夢芝居-』
『古谷三敏・ウンチク大全・酒』
『男の酒と肴ウンチク学』
『「男の手前みそ」 -ウンチク手作り事典食の巻-』
『面白うんちく新学説 -ユーモラスな104のウンチク集-』
『続 面白うんちく新学説 -奇説・新説・知識の宝庫-』
『おばあちゃんの知恵暮らしの便利帳』小学館実用シリーズlady bird. セブンブックス 1996
『BAR レモン・ハート・カクテル大事典』
『知識ゼロからのシングル・モルト&ウイスキー入門』幻冬舎 2004
『知識ゼロからのハイボール入門』幻冬舎 2011

2.3. 共著
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3. 関連人物
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手塚治虫
赤塚不二夫
長谷邦夫
芳谷圭児
高井研一郎
北見けんいち
ありま猛
とりいかずよし

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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6. 外部リンク
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[5]
[6]
一本の樹が遺したもの

『一本の樹が遺したもの』は、2000年に出版されたジュリア・バタフライ・ヒルの著作。材木会社の私有地にあるアメリカ杉の伐採を阻止しようとする女性の実話。樹上生活の2年間が、本人により書かれている。原書名の「Luna 」とは、著者が暮らしたアメリカ杉に付けられた名前。

1. 奥付
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著者　 ジュリア・バタフライ・ヒル
訳者　きくちゆみ / 河田裕子
装幀　岩瀬　聡
発行所　株式会社現代思潮新社
出版日　 2003年1月25日 　初版第1刷
本文印刷　株式会社新栄堂
装本印刷　美和印刷株式会社
製本　榎本製本株式会社
判型　 　 ハードカバー／単行本 　327ページ
定価　本体2,800円 + 税
ISBN 4-329-00427-5
タイトル　一本の樹が遺したもの 
原著名　 The Legacy of Luna

2. 原著
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原著は英語で記されている。英語版には、ハードカバー版とペーパーバック版がある。

3. 著者
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著者のジュリア・バタフライ・ヒルは、作家、詩人、活動家。サークルオブライフ財団の創始者。他の著作に「One Makes The Difference」がある。ミドルネームの「バタフライ」は森林名、活動名などといい、本人の考えたもの。

4. 目次
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プロローグ　スタッフォード物語
第一章　フォーク一本で恐怖と戦う
第二章　はじまり
第三章　ルナを知る
第四章　行動せよという天の声
第五章　愛を体現する
第六章　包囲される
第七章　嵐
第八章　再生
第九章　交戦
第十章　生と死
第十一章　一年がたって
第十二章　予感
第十三章　取引……たぶん
エピローグ
あとがき
謝辞
訳者あとがき
伊集院光の放課後の王様

{{基礎情報 ラジオ番組 | 番組名 = 伊集院光の放課後の王様 | 画像 = | 画像説明 = | ジャンル = バラエティ | 放送 = 生放送 | 放送時間 = 毎週月曜日 16:00 - 17:00  | 企画 = | プロデューサー = | ディレクター = 光丸太勝 | パーソナリティ = 伊集院光・内海ゆたお | 出演 = | テーマ曲 = | 放送局 = セント・ギガ | ネットワーク = | 制作 = | 放送期間 = 1995年7月17日 - 1996年3月25日 | 放送回数 = 37 | スポンサー = 任天堂 | 公式サイト = | 特記事項 =1996年4月以降は「伊集院光の怪電波発信基地」）
佐賀市立野球場

佐賀市立野球場は、佐賀県佐賀市にある野球場。愛称 佐賀ブルースタジアム。施設は佐賀市が所有し、佐賀市体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。

1. 歴史
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佐賀市中心部には1959年に開場した佐賀球場があったが、老朽化が著しく、また施設そのものが狭隘であることなどから、市街地西部に新たな市営の野球場が建設された。1999年に改修された際、愛称「ブルースタジアム」が付与された。開場以来、主に高校野球などアマチュア野球公式戦を中心に使用されている。但し収容人員が2,400人と少ないため、県内のプロ野球公式戦は佐賀県立森林公園野球場で開催されている。

2. 施設概要
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グラウンド面積：12,613m2
両翼：93m、中堅：120m
内野：クレー、外野：天然芝
照明設備：なし
スコアボード：磁気反転
収容人員：2,400人

3. 交通
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佐賀駅バスセンター4番のりばから市営バス「佐大前経由 相応・くぼた特産物直売所」行で「ブルースタジアム前」下車すぐ

4. 関連項目
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日本の野球場一覧

5. 外部リンク
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[1]
書院 (東アジア)

書院とは、中国に端を発し、漢字文化圏の東アジアに波及した前近代の学校、私塾の一類型である。宋代以降、国家の官学に対して特に民間の私学で行われた。中国語での発音はシューユエン、朝鮮語ではソウォン。

1. 中国大陸の書院
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書院の由来は唐代にあり、開元13年、麗正殿を集賢殿と改めて書院を置き、学士を置いて古今の経籍を校勘したり、天下の遺書を収集したりした。

貞元中、李渤は廬山白鹿洞に隠居して読書したが、南唐の時、ここに学館が置かれ、廬山国学とされた。これが宋代に白鹿洞書院と改められた。南宋の朱熹や明の王陽明がここで講学している。

宋代、政府によって書院の造成が奨励され、政府や私人が書院を創設した。白鹿洞書院・応天府書院・嵩陽書院・岳麓書院は、宋の「四大書院」と呼ばれる。

元代には、すべて政府の管理下に置かれ、科挙試験の予備校と化した。

明代には、東林書院のように政治問題を取り扱う書院があらわれ、しばしば弾圧の憂き目にあった。

清代、科挙を目的として数千もの書院が作られた。しかしなかには、阮元の詁経精舎・学海堂書院のように、科挙ではなく学問研究を目的とするものもあった。

清末、科挙が廃され、書院は「学堂」と改められた。これが近代、中国の大学の母体となっていった。

中華人民共和国成立後、文化大革命中の批林批孔運動による儒教排斥に伴い各地に残る書院建築物に対する破壊行為が横行したが、1990年代以降復興再建が進められている。白鹿洞書院は世界遺産である廬山の、嵩陽書院も「天地の中央」にある登封の史跡群の構成資産に含まれることから観光地化が著しい。

2. 台湾の書院
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3. 朝鮮の書院
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韓国における書院の始まりは1542年に建てられた紹修書院である。現在韓国には637件の書院があるとされ、中にはマンションの一室に収まるものやキリスト教系のものもある。そうした中で陶山書院・紹修書院・道東書院・屏山書院・玉山書院は五大書院と呼ばれ、屏山書院と玉山書院は「大韓民国の歴史的村落：河回と良洞」として登録されている世界遺産の構成資産になっている。

また2016年の世界遺産登録審査予定物件として陶山書院・紹修書院・道東書院・武城書院・遯岩書院・濫渓書院・筆岩書院に屏山書院と玉山書院を統合し「書院、李氏朝鮮の性理学教育機関群」として推薦していたが、書院間の相互関係や中国の書院との違い、既存登録物件からの分離再編による管理体制を示しきれていないとして登録延期勧告が出され推薦を取り下げた。しかし、第43回世界遺産委員会では、「書院、韓国の性理学教育機関群」として登録勧告を踏まえて正式登録に至った。

一方北朝鮮では、世界遺産「開城の歴史的建造物群と遺跡群」で崧陽書院が構成資産となっている。

4. 日本の書院
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書院は科挙制度と関係するため、科挙が根付かなかった日本では中国や韓国のような書院も根付くことはなかったが、江戸時代には藩校に対しての私塾や寺子屋などが公権力とかかわりのない教育機関という意味では書院に相当する。むしろ日本では書院造りのような建築様式、書院式庭園などに発展した。

5. ベトナムの書院
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6. その他の書院
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世界各地へ進出した華僑が現地に書院を建てる事例があり、「華僑書院」「南洋書院」と呼ばれている。最も古いのは1729年にインドネシアのバタビアに造られた明誠書院、次いで1819年にマレーシアのペナンに建てられた五福書院、1854年にはクアラルンプールに南華書院とシンガポールに陳氏書院が開かれている。

清朝末期には蒙古族への漢化政策から、モンゴルに1886年に古豊書院、その翌年には啓秀書院などが作られた。ここでは儒教精神的な主従関係を植え付けるほか、漢語・漢文やチベット仏教、さらに農業についても教えることで遊牧民の定住化を進める目的も担った。

7. 派生事象
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蔵書が転じて日中韓では出版社や書店の社名に「〇〇書院」と用いられ、ベトナムではThư việnは図書館の意味にもなっている。

中国や韓国の書院は日本の書院造りのように明確な形式の建築様式がなく、時代や地域の風俗・伝統に応じて様々な構造で建てられ、転じて現代では韓国や台湾で図書館や学習塾のビル外観に書院を連想させるデザインを採用する事例もある。

8. 脚注
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9. 関連項目
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書堂

10. 外部リンク
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ジャアファル

ジャアファル・アル＝バルマキーは、アッバース朝の宰相ヤフヤー・イブン＝ハーリドの次男。ジャアファル・イブン＝ヤフヤー、またはジャアファル・イブン＝ヤフヤー・イブン＝ハーリド・イブン＝バルマクとも呼ばれる。父ヤフヤーや兄ファドルと共に、アッバース朝第5代カリフ、ハールーン・アッ＝ラシードに仕えた。バルマク家はペルシャ系の名門で、アッバース朝の成立以来、歴代の高官を輩出した。

兄ファドルはハールーンの乳兄弟で、ハールーンの母ハイズラーンとハールーンの乳母とは非常に親しかったらしい。その人柄は謹厳実直な兄のファドルとは異なり闊達で洒脱で機知に富んでいたという。ハールーンは後に妹のアッバーサを彼に嫁がせたぐらいである。

創作の『千夜一夜物語』には、しばしば教王ハールーン・アッ＝ラシード、大臣ジャアファル、太刀持ちマスルールの3人組で登場する。身分を隠してバグダードの街を微行する気さくな主従として描かれ、民衆からの人気が高かったことを窺わせる。

1. バルマク家の粛清
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803年初頭のある日、ハールーンとジャアファルは共に狩に出かけ夕方に帰還した。ふだんならばジャアファルと楽しく会食をするはずだったが、その日に限りハールーンは一人にして欲しいと言って、ジャアファルと侍医たちを宿舎に帰らせた。それからしばらくした後、首斬り役を務めるマスルールを呼び、ジャアファルを連行してこいと命令した。そして引き立てられてきたジャアファルを斬首させた。

ジャアファルの遺体はバグダードのティグリス川の船橋で十字架にくくりつけられ、3年間もさらされることになった。父ヤフヤーと兄ファドルも投獄された。バルマク一門は財産を没収された上、老若男女含め1200人もが虐殺されたという。その中には、ハールーンの妹でジャアファルの妻であるアッバーサも含まれていたという。ヤフヤーは投獄されて2年後に獄死し、ファドルも3年後に死んでいる。

この凄まじいバルマク一門粛清について、明確な理由は定かでない。バルマク家の勢力があまりにも強くなり過ぎたからだとも言われる。一説には、形式的な婚姻に過ぎなかったジャアファルとアッバーサが実際の関係を結び、秘密の子供を持ったためだとされるが、イブン・ハルドゥーンや現代の学者によって疑問視されているという。

このバルマク家の悲劇は、『千夜一夜物語』にも記されている。

2. 脚註
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3. 関連項目
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ハールーン・アッ＝ラシード
鷲ノ巣信号場

鷲ノ巣信号場は、北海道二海郡八雲町花浦にある北海道旅客鉄道函館本線の信号場。かつては駅であったが、2016年3月26日に旅客営業を廃止し、信号場となった。駅番号はH53、電報略号はワシ。事務管理コードは▲140123。函館本線は森駅から当信号場まで複線、当信号場から山崎駅まで単線となる。また、現存する北海道内の停車場としては最西端に位置する現在旅客扱いのある停車場の北海道内最西端は八雲駅となっている。}}。

1. 歴史
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信号場として設置され、その後仮乗降場、信号場、駅と変遷しているが、1944年の開設から2016年の旅客扱い廃止まで一貫して旅客取り扱いが行われてきた。

1.1. 年表
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1944年9月1日：国鉄函館本線の鷲ノ巣信号場として開設。旅客の取り扱いを行う。
1949年
6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
8月1日：信号場として廃止されるが、引き続き旅客の取り扱いを実施。鷲ノ巣仮乗降場となる。
1962年9月30日：再び鷲ノ巣信号場として設置。引き続き仮乗降場として旅客の取り扱いを行う。
1984年11月19日：函館本線 八雲駅 - 当駅間が複線化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に継承。同時に正規の駅となり、鷲ノ巣駅となる。
1990年3月10日：営業キロ設定。
2007年10月1日：駅番号を設定 。
2014年5月12日：江差線木古内駅 - 江差駅間の廃止に伴い、上ノ国駅に代わって道内最西端の停車場・鉄道駅となる。
2016年3月26日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び鷲ノ巣信号場に戻る。

1.2. 信号場名の由来
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古い地名からとされている。

現在の地名は「花浦」となっているが、太田によると当地にかつて鷲が住んでいたという話が伝わっているという。

2. 構造
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前述の通り、当信号場は単線区間と複線区間の境界となっており、長万部方に両開き分岐器が設置されている。

鷲ノ巣駅時代は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅であった。短いホームが互い違いに設置されており、ホーム同士は構内踏切で連絡していたzeneki11}}。駅舎はなく、ホーム脇に待合所が置かれていた。

同駅の廃止後、待合所やホームは全て撤去され、現在は信号関係の建物のみが残されている。

3. 周辺
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北海道道1029号花浦内浦線
国道5号
函館バス「鷲の巣信号所前」停留所

4. その他
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ジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグのチーム、レバンガ北海道のマスコット「レバード」の出生地という設定がある。

5. 隣の施設
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 八雲駅  - - 山崎駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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6.3. JR北海道
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6.4. 新聞記事
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
山崎駅 (北海道)

山崎駅は、北海道二海郡八雲町山崎にある北海道旅客鉄道函館本線の駅である。駅番号はH52。電報略号はサキ。事務管理コードは▲140124。

函館本線は隣の鷲ノ巣信号場から当駅まで単線、当駅から次の黒岩駅まで複線となる。

1. 歴史
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1904年10月15日：北海道鉄道の駅として開業。一般駅。
1907年7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管停車場}}。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1962年12月1日：貨物取扱い廃止。
1966年9月24日：函館本線 当駅 - 黒岩駅間が複線化。
1984年2月1日：荷物取扱い廃止。
1986年11月1日：無人化。簡易委託駅となる。
1987年
1月：駅舎改築。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1992年4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
2007年10月1日：駅ナンバリングを実施。

1.1. 駅名の由来
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附近の国道に沿った山麓が岬に似ており、住民が「山崎」と呼んでいたものが、駅名となった。 なお、駅がある場所の地名の山崎は「やまざき」と読むが、こちらの山崎駅は「やまさき」と読む。

2. 駅構造
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上下本線と副本線を備えた、相対式・島式混合ホーム2面3線を有する地上駅。両ホーム間は構内踏切で連絡する。八雲駅管理の無人駅で、減築した小さな駅舎が残っているzeneki11}}。函館方に複線区間と単線区間の境界となる両開き分岐器が設置されている。

2.1. のりば
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 ファイル:JR Hakodate-Main-Line Yamasaki Station Platoform.jpg|ホーム ファイル:JR Hakodate-Main-Line Yamasaki Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切 ファイル:JR Hakodate-Main-Line Yamasaki Station building.jpg|塗装変更前の駅舎

3. 利用状況
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2011 - 2015年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2013 - 2017年の乗車人員平均は2.2人。
2014 - 2018年の乗車人員平均は2.0人、乗降人員調査平均は「3名以下」。
2015 - 2019年の乗降人員調査平均は「3名以下」。
2016 - 2020年の乗降人員調査平均は「3名以下」。1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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国道5号
八雲町立山崎小学校
山崎川
山崎牧場
函館バス「山崎駅前」停留所

5. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 八雲駅  - - 山崎駅  - 黒岩駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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6.2. JR北海道
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
同名の駅
山崎駅  - 西日本旅客鉄道東海道本線
山崎駅  - 名古屋鉄道尾西線

8. 外部リンク
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黒岩駅

黒岩駅は、北海道二海郡八雲町黒岩にある北海道旅客鉄道函館本線の駅である。駅番号はH51。電報略号はクロ。事務管理コードは▲140125。

函館本線は隣の山崎駅から当駅まで複線、当駅から次の北豊津信号場まで単線となる。

1. 歴史
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1903年11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1907年7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管停車場}}。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1966年9月24日：函館本線 山崎駅 - 当駅間が複線化。
1972年3月15日：貨物扱い廃止。
1984年2月1日：荷物扱い廃止。
1986年11月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる停車場}}。
1988年12月3日：駅舎改築。
2007年10月1日：駅ナンバリングを実施。

1.1. 駅名の由来
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アイヌ語の「クンネスマ」あるいは「クンネシラㇻ」の意訳に由来する。駅付近の海岸に黒灰色の柱状節理が岩礁として突き出ている様子を指して呼んだものとされる。

2. 駅構造
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ホーム2面2線を有する地上駅。旧来の2面3線配線のうち中央の側線を廃止したため、上りホーム・上り本線・下りホーム・下り本線の順に並ぶ変則的な構造となっている。ホーム中央に構内踏切がある。長万部方に複線区間と単線区間の境界となる両開き分岐器が設置されている。駅舎は上りホーム側にある。八雲駅管理の無人駅であるzeneki11}}。

2.1. のりば
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 ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kuroiwa Station Platform.jpg|ホーム ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kuroiwa Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切

3. 利用状況
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2011 - 2015年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2013 - 2017年の乗車人員平均は6.6人。
2014 - 2018年の乗車人員平均は6.2人、乗降人員調査平均は「10名以下」。
2015 - 2019年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2016 - 2020年の乗降人員調査平均は「10名以下」。1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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国道5号
黒岩郵便局
八雲町立黒岩小学校
八雲町立黒岩中学校
ルコツ川
シラリカ川
黒岩奇岩
函館バス「黒岩駅前」停留所

5. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 山崎駅  - 黒岩駅  - - 国縫駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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6.2. JR北海道
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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北豊津信号場

北豊津信号場は、北海道山越郡長万部町字豊津にある北海道旅客鉄道函館本線の信号場。電報略号はヨツ。事務管理コードは▲140126。旅客扱い末期の駅番号はH50。

1. 歴史
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太平洋戦争に伴う戦時輸送力強化の一環で旅客扱いも行う信号場として設置され、国鉄分割民営化と同時に駅に昇格したが、2017年3月4日に旅客扱いを廃止し、信号場となった。[[ファイル:KitaToyotsu shingojo.jpg|right|thumb|1976年の北豊津信号場と周囲約750m範囲。下が単線区間函館方面。右側には国道5号が見える。上述のとおり、国道から当駅は見えない。短めだが相対式ホームを持つ。]]

1944年7月1日：国有鉄道函館本線の北豊津信号場として開設。仮乗降場として旅客を取扱い。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1953年以降：専用線発着貨物取扱い開始。
1967年以降：貨物取扱い廃止。
1970年9月25日：当信号場 - 国縫駅間が複線化。
1986年11月1日：無人化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に継承。同時に駅へ昇格し、北豊津駅となる。
1990年3月10日：営業キロ設定。
1991年12月24日：駅舎改築。
2007年10月1日：駅ナンバリングを実施。
2016年6月2日：同じ長万部町の蕨岱駅、森町の桂川駅、東山駅、姫川駅と共に、JR北海道から各町へ2017年3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止の意向を示す。その後、長万部町は当駅の廃止を容認。
2017年3月4日：旅客扱いを廃止。再び北豊津信号場となる。

1.1. 信号場名の由来
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所在地「豊津」の北方にあるため。

もともと当地は「六津」と呼ばれていたが、信号場開設前の1940年の地区名改正で地名が「豊津」となっている。

「六津」の名称は長万部町と八雲町の境を流れるルコツ川のアイヌ語名である「ルコッ」に由来し、これはかつてルコツ川沿いに瀬棚方面へ山越えする道があったことに由来するとされる。

2. 構造
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もともと函館方が両開き、旭川方が下り線を直線とする片開き分岐器の単なる2線構造の信号場であったが、1970年に当信号場から長万部方が複線化される際に上り本線が単線区間に進入する直前の函館方の両開き分岐器に安全側線が付帯された。

旅客扱い当時はこれに加え相対式ホーム2面2線が設置され、構内踏切で結ばれており、ホームの脇に待合所があったzeneki11}}。

3. 旅客営業廃止前の利用状況
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2011 - 2015年の乗降人員調査平均は「10名以下」。

4. 周辺
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国道5号
旧長万部町立豊津小学校
豊津いちご農園
函館バス「北豊津」停留所 駅であった当時は国道5号線上に「北豊津信号所前」停留所があったが、旅客営業廃止に伴い、地元から住宅の多い町道豊津二号線へのバス路線経路変更の要望があり、町と函館バスの協議を経て2017年11月に経路変更と停留所名の変更が行われた。

5. 隣の施設
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 黒岩駅  - - 国縫駅 

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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6.3. 報道発表資料
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6.4. 新聞記事
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ! ｰ 当駅を取り扱った特集が廃駅当日に放送された。
国縫駅

国縫駅は、北海道山越郡長万部町字国縫にある北海道旅客鉄道函館本線の駅である。駅番号はH49。電報略号はクニ。事務管理コードは▲140127。

かつては瀬棚線が分岐しており、急行「ニセコ」・「せたな」・快速「アイリス」が停車していた。

1. 歴史
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1903年11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業石野。一般駅石野。
1907年
1月17日：約1.1km紋別駅方へ移転石野
7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管石野。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1929年12月13日：瀬棚線の当駅 - 花石駅間が開通石野。
1932年11月1日：瀬棚線が瀬棚駅まで延伸され、全通。
1939年12月：駅舎改築。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1966年
9月28日：函館本線 当駅 - 中ノ沢駅間のうち、当駅 - 函館起点105.911km地点間が複線化。
12月25日：函館起点105.911km地点 - 中ノ沢駅間が複線化され、函館本線 当駅 - 中ノ沢駅間がすべて複線化。
2段階で複線化されたのは土地買収が遅れたためで、土地収用法が適用された。
1970年9月25日：北豊津信号場 - 当駅間が複線化。
1984年2月1日：貨物および荷物扱い廃止石野。
1986年11月1日：急行「ニセコ」が廃止され、優等列車の停車がなくなる。同時に無人化される。ただし、瀬棚線の閉塞扱いの要員は継続配置。
1987年
3月16日：瀬棚線廃止石野。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる石野。
1992年4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
2007年10月1日：駅ナンバリングを実施。

1.1. 駅名の由来
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地名より。アイヌ語に字をあてたものであるが諸説ある。

説としては、「クンネヌイ」、アイヌの伝説に由来する「クンネナイ」、あるいは海岸に砂鉄が多かったことによる「クンネ」などがある。

2. 駅構造
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単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線を持つ地上駅zeneki11}}。駅舎は昔ながらのものが残っており、単式ホームに接している。長万部方面列車に乗車する際は跨線橋を利用する。3番ホームは旧瀬棚線が使用していた。1992年に簡易委託が廃止され、現在は長万部駅が管理する無人駅となっているzeneki11}}。

2.1. のりば
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 ファイル:Kunnui-STA Inside.jpg|待合室 ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kunnui Station Platform.jpg|ホーム ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kunnui Station Overpass.jpg|跨線橋

3. 利用状況
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2011 - 2015年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2013 - 2017年の乗車人員平均は7.0人。
2014 - 2018年の乗車人員平均は5.6人、乗降人員調査平均は「10名以下」。
2015 - 2019年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2016 - 2020年の乗降人員調査平均は「10名以下」。1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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国縫市街
国道5号・国道230号
道央自動車道国縫インターチェンジ
八雲警察署国縫駐在所
国縫郵便局
旧長万部町立国縫小学校
国縫振興会館
国縫橋
坊主山
帝都建設
ピリカ温泉
国縫漁港
国縫漁港海浜公園
町営国縫団地
函館バス「国縫」停留所

5. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 黒岩駅  - - 国縫駅  - 中ノ沢駅 

5.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 瀬棚線 国縫駅 - 茶屋川駅

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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6.3. JR北海道
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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メスフラスコ

メスフラスコないし全量フラスコとは、分析化学の分野で試料や溶液を一定量まで希釈するのに用いる、実験ガラス器具の一種である。

1. 概説
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メスフラスコはガラスまたはプラスチックで作られ、胴体部の平底の球体と長い首の部分から構成されており、首の開口部は栓で封ができるようになっている。栓は本体と摺合せで出来ているガラス製かプラスチック製である。首部分にはすり加工による水位を示す1つの輪が付けられている。標線は規定体積を示し、その他には許容誤差や製造メーカー、検定を受けたものは較正温度、精度等級、検定検印などがラベルされている。普通は、無色透明のガラスもしくはプラスチックで作られるが、硝酸銀やビタミンAなど遮光が必要な物質を操作するために、褐色透明の素材で作られるものもある。

2. 操作方法
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メスフラスコは規定溶液を調製するのに用いられる。典型的な操作法の例として1//N//塩化ナトリウム溶液の調製を例に示す。 規定体積1000mlのメスフラスコに1molの塩化ナトリウムを投入し、塩化ナトリウムを計った容器の洗いこみを含めておよそ800mlの精製水をメスフラスコに一旦入れる。口に栓をしてメスフラスコを緩やかに振り動かして完全に結晶を溶解し均一化させるとともに、適宜静置して溶液を室温に馴化させる。その後に精製水を加え、液のメニスカス下面が標線の上縁に達するまで追加する。メニスカスの観測は首部に黒色背景を置き、メニスカス下面を標線上縁を一致させる。

濃い溶液から規定溶液を作る場合、濃い溶液500mlに精製水500mlを加えても1000mlにならないことに留意すべきで、エタノールと水がよい例であるが、溶液を合わせて均一化すると体積が変化することがある。このような場合は、メニスカスの近傍では水の追加と振とうによる均一化を繰り返して徐々に標線に合わせ込むようにする。

メスフラスコの様な共栓フラスコはバカラクリスタルなどの様な装飾クリスタルデキャンタよりは簡素な形式の、ワイン、ブランデーやモルトウイスキーのようなアルコール飲料のデキャンタとしても使用されてきた。栓をすることで、封をしてあるのとほぼ同等に蒸発による減量を防止する。

2.1. 栓の結わえ付け方
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メスフラスコには栓が付いている。この栓をしたまま棚にしまってしまうと、栓が本体に固着してしまうため、棚にしまう際は、薬包紙を挟んだり、栓を外した上でしまう必要がある。しかし、薬包紙をいちいち挟むのは手間がかかり、またメスフラスコは用事必ず栓を使用する物なので、本体と栓を別々にしまうのは効率が悪い。 そこで、本体と栓をたこ糸で結わえ付けて、栓を外した状態で一緒に棚にしまえるようにする方法がある。

まず最初に、次のものを用意する。
メスフラスコ本体
メスフラスコの栓
たこ糸とハサミ
栓にたこ糸を2周回し、固結びで結びつける。
栓から5cmほど確保した上で、メスフラスコ本体の首にたこ糸を2周回し、固結びで結びつけ、余ったたこ糸を切り取る。

3. 注意点
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メスフラスコは加熱してはいけない。加熱膨張と冷却収縮に伴ってガラスに歪みが生じるために保証されている検定公差から逸脱してしまう可能性がある。溶質を加熱溶解しなくてはならないときは、別の容器で加熱溶解させた後、室温まで冷却してからメスフラスコに移すようにする。

洗浄は通常、洗浄剤に浸漬しすすいだ後、蒸留水などでリンスし、逆向けにぶら下げて自然乾燥させる。ブラシなどを入れ、こすって洗浄することは内壁に傷を付け容積変化の原因となるため禁忌である。

4. 規格
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全量フラスコには、大別して2つの異なる等級が存在し、許容誤差が異なる。高位規格は標線が正確で許容誤差が狭く、トレーサビリティーの為にシリアル番号が打たれている。誤差がある程度あっても構わない場合は、低位規格が使われ、定性分析や教育現場などで使用される。

標示された容量は20℃で検定された結果であるが、容器の体積膨張率は室温付近では10-5/K程度であるから室温付近での計量では無視してよい。厳密な公定分析などにおいては、検定票を参照してその容量を補正する。この際は使用する溶媒の膨張率等も考慮しなければならない。ホールピペットの標示量がガラス表面に付着した濡れを含まない自然流下した液体の体積を表す出用であるのに対し、メスフラスコの体積の標示量はガラス表面に付着した濡れを含む受用である。そのため一定量の体積の液体を計量するためのものではなく、定容に用いられる。出用のメスフラスコも特注品などで存在はするが、その精度は受用に比べて半分程度劣るため、あまり使用されない。

5. 註・出典
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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フラスコ
分析化学
定量分析
人工臓器

人工臓器 は、患者が極力通常の生活に復帰できるよう、臓器の機能的代替物として人体にインプラントないしは接続される医療機器である。代替される機能に制限はないが、致命的なものであることが多い。

固定された電源、フィルター、化学的な処理装置などと接続されていないことが人工臓器の特徴であるとの考え方もあり、定期的な充電や、消耗品の交換を必要とする機器も人工臓器に分類すべきでないとの意見もある。この立場によれば、例えば人工透析装置は腎臓の機能的代替物であり人体に接続される医療機器であるが、人工臓器ではないということになる。

日本人工臓器学会では「病んだ臓器の代行を目的として開発されたもの」 としており、透析装置は人工臓器に含まれるとの立場をとっている。

1. 概要
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心臓、肺、肝臓、腎臓などの機能が損なわれると種々の病気になり、重い場合には生命の危機に晒される。人工臓器は、このように病んだ臓器の代行を目的として開発されたもので、様々な治療を通じて機能補助に用いられている。

人工臓器には材料工学や電子工学等の機械技術を用いたものや、組織工学
兵庫県立美術館

兵庫県立美術館は、阪神淡路大震災で被災した兵庫県立近代美術館を継承する形で、2002年に開館した兵庫県神戸市「HAT神戸」にある美術館である。愛称は「芸術の館」。現館長は林洋子。

1. 概要
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建築家安藤忠雄により前面の海に接するなぎさ公園と一体化して設計された。 館内は通路が巡らされ、建物そのものを鑑賞の対象とするような空間で構成されている。

さらに2019年5月には、安藤の建築模型やドローイングなどを展示する常設展示施設として、Ando Galleryが館内にオープンした。設計・施工費用は安藤忠雄建築研究所が負担し、建物は県に寄贈された。

美術館の前身である兵庫県立近代美術館は現在、兵庫県立美術館の分館「原田の森ギャラリー」および「横尾忠則現代美術館」として利用されている。この分館を合わせた兵庫県立美術館としての延床面積は37,894   m2になる。

2. 歴代館長
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※前身の兵庫県立近代美術館の館長も含む。

阪本勝
坂井時忠
楢崎四郎
井野辰男
金井元彦
貝原俊民
木村重信
中原佑介
蓑豊
林洋子

3. 収蔵品
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7000点以上の作品を所蔵している。収集は当初の、内外の近代彫刻、近代版画、郷土ゆかりの美術、の3つに後に現代美術が加わり4つが大きな柱となっている。

2019年には頴川コレクションと梅舒適コレクションがさらに加わった。

洋画：本多錦吉郎、神中糸子、岸田劉生、小出楢重、岡田三郎助、安井曽太郎、前田寛治、和田三造、菅井汲など
日本画：村上華岳、竹内栖鳳、富岡鉄斎、橋本関雪、東山魁夷、三谷十糸子、水越松南、山下摩起、直原玉青など
彫刻：オーギュスト・ロダン、エドガー・ドガ、ポール・ゴーギャン、アリスティド・マイヨール、マリノ・マリーニ、ジョージ・シーガル、オシップ・ザッキン、ジャコメッティ、棟方志功、淀井敏夫、佐藤忠良、舟越保武など
版画：ゴヤ、エドゥアール・マネ、ジャスパー・ジョーンズ、アンディ・ウォーホル、カンディンスキー、ピカソ、長谷川潔、池田満寿夫、小林清親、東山魁夷、 小林古径、井上安治など

4. 主な施設
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企画展示室 1-3
常設展示室 1-6
金山平三記念室
小磯良平記念室
レクチャールーム
ミュージアムホール
美術情報センター
ギャラリー
アトリエ 1-2
レストラン
カフェ

5. 建築概要
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設立 - 2002年
竣工 - 2001年
建築設計 - 安藤忠雄建築研究所
設備設計 - 森村設計
敷地面積 - 19,000.00   m2
建築面積 - 12,807.71   m2
延床面積 - 27,461.41   m2
所在地 - 〒651-0073 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通1丁目1番1号
備考 - 第46回BCS賞受賞

6. ギャラリー
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Hyogo prefectural museum of art12s3200.jpg|南側 Hyogo prefectural museum of art15 2000.JPG|南東側 Hyogo prefectural museum of art09s3200.jpg|北東側 美かえる.jpg|シンボルオブジェ「美かえる」

7. 交通
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阪神電鉄 岩屋駅 徒歩8分 春日野道駅 徒歩12分
JR 灘駅 徒歩10分
阪急電鉄 王子公園駅 徒歩18分 春日野道駅 徒歩20分
山陽新幹線 新神戸駅から タクシー10分
神戸市バス・阪神バス 県立美術館前バス停すぐ

8. 周辺情報
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神戸防災合同庁舎
WHO健康開発総合研究センター
人と防災未来センター、ひと未来館、防災未来館
独立行政法人国際協力機構関西国際センター
神戸赤十字病院
BBプラザ美術館
神戸市立王子動物園
ブルメールHAT神戸
神戸市立渚中学校
阪神高速3号神戸線摩耶ランプ

9. 脚注
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10. 参考文献
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兵庫県立美術館編集・発行 『兵庫県立美術館 所蔵作品選』 2002年4月1日

11. 関連項目
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兵庫県の観光地
ひょうごっ子ココロンカード

12. 外部リンク
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[1]
[2]
中ノ沢駅

中ノ沢駅は、北海道山越郡長万部町字中ノ沢にある北海道旅客鉄道函館本線の駅である。駅番号はH48。電報略号はナワ。事務管理コードは▲140128。

快速「アイリス」の停車駅であった。

1. 歴史
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1904年10月15日：北海道鉄道の紋別駅として開業。一般駅。
1907年7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1914年10月1日：中ノ沢駅に改称。
1949年6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承。
1965年9月27日：函館本線 当駅 - 長万部駅間が複線化。
1966年
9月28日：函館本線 国縫駅 - 当駅間のうち、国縫駅 - 函館起点105.911km地点間が複線化。
12月25日：函館起点105.911km地点 - 当駅間が複線化され、函館本線 国縫駅 - 当駅間がすべて複線化。
1972年3月15日：貨物取扱い廃止。
1984年2月1日：荷物取扱い廃止。
1986年11月1日：無人化。
1987年
1月：旧駅舎が取り壊され、貨車改造駅舎設置。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道の駅となる。
2007年10月1日：駅ナンバリングを実施。
2023年
6月10日：同日付「北海道新聞」で、当駅を翌年春予定のダイヤ改正に併せ廃止する意向がJR北海道から長万部町に伝えられている旨が報じられる。
同月中に長万部町ではJR北海道の意向で住民説明会を開いたが、高校生の通学の足を確保することについて要望があったのみで、廃止への反対はなかった。
9月7日：長万部町長の木幡正志が当駅の廃止受け入れの方針を定例町議会に報告。

1.1. 駅名の由来
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旧駅名「紋別」はアイヌ語の「モペッ」に由来し、1973年に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では「子なる川、すなわち支流」の意と紹介しているが、永田方正や山田秀三は同音の「静かな・川」の意としている。この名称は現在も河川名として残っている。

現駅名は、道内に同様の地名が多かったことを理由に改名されたもので、同地がワルイ川、紋別川の中間にあり、沢を成していることによる。

2. 駅構造
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地上駅。かつて混合ホーム2面3線であったが、中線が取り払われ、現在は単式ホーム2面2線であるzeneki11}}。ホーム間は構内踏切で接続している。ヨ3500形車掌車改造の待合所が設置される無人駅zeneki11}}である。

2.1. のりば
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 ファイル:Nakanosawa sta.JPG|塗色変更前の駅舎 ファイル:JR Hakodate-Main-Line Nakanosawa Station Platform.jpg|ホーム ファイル:JR Hakodate-Main-Line Nakanosawa Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切

3. 利用状況
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2011 - 2015年の乗降人員調査平均は「10名以下」。
2013 - 2017年の乗車人員平均は2.6人。
2014 - 2018年の乗車人員平均は2.4人、乗降人員調査平均は「3名以下」。
2015 - 2019年の乗降人員調査平均は「3名以下」。
2016 - 2020年の乗降人員調査平均は「3名以下」。
2017 - 2021年の乗降人員調査平均は「1名以下」。
2018 - 2022年の乗降人員調査平均は「1名以下」。
2023年に長万部町から報告された当駅の過去5年間の乗車人員は「0.6人」。1日の平均乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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中ノ沢市街
国道5号
青華堂
お菓子の王国　はっぴーディアーズ
ステイタス新函館ゴルフ場跡地
旧長万部町立中ノ沢小学校
中の沢振興会館
函館バス「中ノ沢駅前」停留所
旧中ノ沢簡易郵便局

5. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 #0072bc函館本線 国縫駅  - 中ノ沢駅  - 長万部駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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6.2. JR北海道
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6.3. 新聞記事
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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ウィノナ州立大学

ウィノナ州立大学はアメリカ合衆国ミネソタ州・ミネソタ州立大学機構を構成する最古の大学で、主な4年制大学である。

ミネソタ州立大学機構の1つだが独特のカラーがあり、私立大学のようなイメージがある。これは州立機構が発足する前から学校があった為だという。メインキャンパスはミネソタ州南東部のウィノナにあり、ロチェスターのユニバーシティ・センター・ロチェスターにも分校を置いている。UCR内には、他にミネソタ大学ロチェスター校や、ロチェスターの地元コミュニティ・カレッジであるロチェスター・コミュニティ・アンド・テクニカル・カレッジも置かれている。

1. 歴史
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教員養成大学として1858年に設立された、今日ここは多くの分野の学科を提供している。教育に関連するいくつかの修士課程を持っているが、文系の一学部を除いて博士課程は提供していない。他の州立大学と比べると独特の雰囲気があり、州立大学というよりもミネソタ大学や私立大学に近い雰囲気がある。最近ではミネソタ大学に次ぐ学力レベルと安い学費で全米の「ベスト100」大学に選ばれている。

1.1. 名称変更
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Winona State Normal School 
Winona State Teachers' College 
Winona State College 
Winona State University 

2. 著名な卒業生
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ジョン・ブラトニック
ティム・ペニー
ローガン・クラーク

3. 註
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4. 外部リンク
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[1]
[2]
上原奈美

上原 なみは、日本の歌手、ファッションモデル、タレント、アーティスト。東京都出身。血は100％ 沖縄。旧所属レコードは 東芝EMI。旧事務所はスターダストプロモーション。現在は、上原奈美から上原なみになり歌手活動中。夫は元Do As Infinityの長尾大。

1. 略歴
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4歳の時にTVで SPEEDや安室奈美恵やブリトニースピアーズを観て、歌手になる事を決める。

小学生時代には劇団東俳に所属してテレビドラマの子役としてCMやドラマ等で活動していた。 2003年から2006年8月号までファッション雑誌『Hana*chu→』の専属モデルを務め、3年間以上連続表紙を飾った。その後『Seventeen』の専属モデルとして2009年まで活動。

2005年、ファッションブランド「PLAYBOY」と契約。中学生で同ブランドと契約したファッションモデルは彼女が初であった。

この頃からテレビ番組への出演も増え、2005年2月から2006年中頃まで『新堂本兄弟』にDOMOTO BROS BANDメンバーとしてレギュラー出演した。また音楽活動も活発化し、2005年2月23日、作詞にも参加した「IAM」でCDデビュー。以後、継続的に活動を行い、作詞に関わる事も多かった。2006年には 虎南有香、浅田美穂、橘美緒と企画ユニット「 「ソーランはっぴぃず」を結成。

2009年3月、日出高等学校を卒業。2010年3月、10年間所属していたスターダストプロモーションを辞め、本格的に歌の勉強に専念。NYに留学後、クラブシーン等で活動。2020年12月9日"なみへぇ。"名義で「40000000％」と「合法少女」をリリース。

2022年8月、「上原なみ」としてアーティスト活動中。

2023年3月26日、元Do As Infinityの長尾大と結婚したことを発表した。

2. エピソード
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2005年8月16日に新曲のキャンペーンで東北地方を訪れていた時に宮城県南部地震が発生し、たまたま東北新幹線に乗車していて列車が緊急停車したために一時車内に閉じこめられるというハプニングがあった。

原明日美の漫画作品『トモダチ』の単行本帯には、上原の写真とコメントが掲載されている。

3. 作品
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3.1. シングル
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3.2. アルバム
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3.3. 配信限定
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overcame
for myself
All Right!

3.4. シングル
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3.5. 参加作品
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3.6. ミュージックビデオ
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4. 出演
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4.1. テレビドラマ
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火曜サスペンス劇場 弁護士・高林鮎子 24
月曜ドラマスペシャル 同窓会へようこそ坂本亜美 役
月下の棋士 第5話
いばらの償い
QUIZ中森あゆみ 役

4.2. CM
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日本ケンタッキー・フライド・チキン「ハローキティ・おでかけトートパック」篇
日清食品 日清のラーメン屋さん
au沖縄セルラー 上原奈美ver.

4.3. テレビ番組
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ブリンぶりん家 - レギュラー
新堂本兄弟 - レギュラー
ザ・ベストハウス123 - 準レギュラー

4.4. ラジオ番組
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夜はモーレツ! - 放送開始50分後から5分程度出演し、リスナーからの相談に乗っていた。

4.5. インターネットラジオ
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ブロードバンド!ニッポン I AM 上原奈美
上原奈美のキレイ塾 → 上原奈美のヒッチ俳句
LOVE OKINAWAメインMC YANAGIMAN 上原奈美

4.6. 映画
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Wanna be FREE!〜東京ガール〜 - 主演・リン 役
シェアの法則 - 長谷部弥生 役

4.7. ウェブコンテンツ
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ケータイタケシ - ミス・ケータイタケシ

5. LIVE情報
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[1]渋谷Malcolm)・[2]渋谷Malcolm)・[3]渋谷Malcolm)

6. 書籍
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6.1. 雑誌連載
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Hana* chu→ - 専属モデル
Seventeen - 専属モデル

6.2. 著書
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上原奈美のスーパーキレイ☆BOOK

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[4]
NamiueharaTokyo
[5]
フランコ・スカリオーネ

フランコ・スカリオーネは1950年代から1960年代にかけて活躍したイタリアのカーデザイナー。空力を意識した奇抜な造形を数多く創り出した。

1. 概要
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1916年9月16日にイタリア・フィレンツェで生まれた。アテネオ大学工学部航空機学科に進学するも、第二次世界大戦での学徒出陣の後、中退。航空機への思いは断念したが、自動車デザインに活路を見出す。1952年から1959年までイタリアのカロッツェリア・ベルトーネに在籍し、多数のデザインを手がけた。独立後もイタリアの自動車会社アルファロメオやランボルギーニのためのデザインを手がけた。晩年は目立った活動は無く、1993年6月19日に他界した。

それまでの紡錐型の流線形という形にとどまらず、むしろ1990年代以降の流体出身のレーシングカーデザイナーとも通じる形状のデザインを生み出している。作品は後に風洞実験で検証され、恐るべき数値をたたき出し、彼の目の確かさを実証した。

2. 代表作
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アバルト・1500ビポスト-1952年
アルファロメオ・B.A.T.5-1953年
アルファロメオ・B.A.T.7-1954年
アルファロメオ・B.A.T.9-1955年
アルファロメオ・ジュリエッタ・スプリント-1954年
アルファロメオ・2000・スポルティーヴァ-1957年
アルファロメオ・ジュリエッタ・スプリント・スペチアーレ-1957年後のアルファロメオ・ジュリア・スプリント・スペチアーレ-1963年
ポルシェ・アバルト・カレラGTL-1959年
インターメカニカ・アポロ・GT-1961年
ランボルギーニ・350GTV-1963年
プリンス1900スプリント-1963年
ATS・2500GT-1964年
マセラティ・ティーポ64-1964年
インターメカニカ・イタリア-1966年
アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ-1967年
インターメカニカ・インドラ-1971年

3. ギャラリー
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4. 外部リンク
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[1]

カテゴリ:1916年生カテゴリ:1993年没
ラジオかなざわ

株式会社ラジオかなざわは、石川県金沢市およびその周辺地域を放送区域として超短波放送を行っている特定地上基幹放送事業者である。北國新聞系列のコミュニティ放送局で、同一の愛称でコミュニティ放送を行っている。

1. 概要
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サービスエリアは、金沢市と周辺の市町。金沢市内でも数少ない高層建物からの送信であるため、小出力ゆえの受信可能エリアの狭さに悩まされるケースが多いコミュニティFMの中では良好に受信できる部類にある。また、金沢ケーブル、金沢東部環状道路のトンネル区間ではラジオかなざわの再送信を実施している。ただ、金沢ケーブルによる同局の再送信の周波数は78.6MHzであるため加入世帯内やケーブルからの漏洩が起きるところではFMかほくと混信が多く発生している。

また、放送エリアがほぼ重複する野々市市のえふえむ・エヌ・ワンとは対象リスナーの差別化などを行なっているが、競合同然の関係にある。旧野々市町時代には町内のスポーツクラブ「V10野々市」にサテライトスタジオを設置し、『ヴィテンサテライトスクエア』・『サンデー・スタイル・カフェ』などの一部生ワイド番組を放送していた。

2016年4月1日からは、JCBAインターネットサイマルラジオでも配信を開始し、姉妹局のラジオこまつ、ラジオななお、ラジオたかおかでも同様に配信を開始した。ラジオたかおかとは異なり配信制限があり、番組間のCMや夜間の音楽番組などは聴くことができない。

2. 沿革
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1995年12月25日：会社設立。
1996年
3月1日：試験放送開始。
3月23日：サービス放送開始。
4月1日：開局。
2001年8月13日：本社を金沢市千木町から金沢市香林坊の北國新聞会館15階へ移転。
2016年4月1日：JCBAインターネットサイマルラジオでの配信を開始。
2022年4月18日：金沢ケーブルのサテライトスタジオ「まちなかスタジオ」からの放送を開始。スタジオは金沢ケーブルとエフエム石川との共同運用。

3. 番組編成の特徴
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対象とするリスナーは主に中高年層を対象にしている。自社制作番組以外の放送時間はミュージックバードから番組配信を受けているが、早朝ならびに夕方以降はコミュニティ放送向けの個別番組を一切ネットせず演歌の音楽番組が放送される。なお、祝日、ゴールデンウィーク、お盆、ならびに年末年始は自社制作のワイド番組が放送休止となっている。

同じく北國新聞系列の石川県内にあるラジオこまつ・ラジオななお、富山県高岡市のラジオたかおかの姉妹局を持っている。特に石川県内の2局とはネットワークを組み、番組の相互交換やネットを行っている。2012年10月1日からはラジオたかおかへのネット番組を開始。ラジオたかおかでは平日の昼間と夕方のワイド番組をネットし、さらに2015年7月1日、月～木曜のラジオたかおかでの自社制作ワイド番組打ち切りに伴い、平日昼間のワイド番組のフルネットを実施している。一方、自社制作番組は近年減少傾向にあり、自社制作番組の比率はエフエム石川と並び北陸地方では最低水準にある。特に、ワイド番組が休止する祝日や年末年始は自社番組がほとんど放送されない場合が多い。なお、ラジオこまつ・ラジオななお同様に、放送局公式のSNSは開設していない。

4. 主な自社制作番組
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2023年時点。現在の番組の詳細は、公式サイトの[1]あるいは[2]を参照。

4.1. 現在
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太字は生放送の番組で、祝日・ゴールデンウィーク・お盆・年末年始は休止となる。

ネット番組 単独放送
ラジオ歌謡手帳
いいね金沢 耳より情報 - 祝日は18:55 - 19:00にも放送あり。
金曜ときめきアワー - 祝日は収録放送。
ちょっときいてたいま

4.2. 過去
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おはよう あさ生ラジオ!
おはようラモーダ
ヴィテン・サテライトスクエア
ラジオなんでも相談室
金沢もしもし探検隊
香林坊5ステーション
ラジオ法律相談
ラジオ健康相談
柴野大造 能登町ストーリー
はなきん玉手箱 - 2021年1月29日に終了。この番組の終了により、北國新聞系列のコミュニティFMで唯一金曜夜に自社番組が放送されなくなった。
プロレス発!〜加賀・能登・越中行きエキスプレス〜
Mapthアワー - 金沢ケーブルとの共同制作でテレビでも放送。ラジオ番組としては終了している。
サンデー・スタイル・カフェ
サンデーブランチ
日曜電リク
週刊相撲ニュースDT
高等学校相撲金沢大会中継
開局時から放送が行われたが、2010年の中継で終了。
MRO・ラジオかなざわ共同制作番組 金沢マラソン2017〜風になろう
北陸放送との共同制作番組でラジオこまつ・ラジオななおへもネットされradikoでも同時配信された。なお、エフエム石川との共同制作は実施例がない。
○○市 歴史番組

5. パーソナリティ等
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5.1. 現在
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2023年時点。

パーソナリティ
綿谷尚子
車吉章
北村由香
中川真衣
加藤美杉
村口恭子
浅野美寿々 コーナー出演者
加賀山昭
葵かを里
乙田修三
大場慎介
池田聡
沢田知可子
堀江淳
五十嵐浩明
中西圭三

5.2. 過去
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平山貴人
前田明日香
松岡理恵
高野僚子
宮林典子
川上陽子
久保千浪
山本あき
中乃波木
牧内直哉
矢郷良明
柴野大造
ハンディやしき
タカコ・モモコ

6. その他
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ラジオかなざわでは日曜日の深夜帯に放送を休止している。以前は石川県内のコミュニティ放送局で唯一であったが、えふえむ・エヌ・ワンも2018年から日曜日の深夜帯に放送を休止している。オープニングやクロージングが一切放送されず、定時に突如終了や開始される形態となっている。放送休止時間帯は完全停波とならず、無音状態となっている。また、月曜日から土曜日まで、一部の時間帯において時報を流している。

一方、ステーションブレイクの時間帯においては、自社が推薦する演歌をCM同等として放送する傾向があり、系列局と比較するとスポットCMが放送される割合が低い。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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コミュニティ放送局一覧
ラジオこまつ
ラジオななお
ラジオたかおか
北國新聞

9. 外部リンク
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[3]
オフィスぼくら

有限会社オフィスぼくらは、テレビ番組の制作プロダクション。放送作家が多く在籍し、番組派遣も行う。

構成作家の岩立良作が代表を務める。

1. 主な実績
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※印は子会社『ウイッシュカンパニー』制作名義。
☆印はスタッフ派遣協力番組として、クレジット表記は無し。
作印は構成・リサーチ担当のみ。

1.1. テレビ番組
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1985年5月-1989年12月レギュラー番組
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!☆単発・特別番組

1990年代レギュラー番組
クイズ どんなMONだい?!作
発明将軍ダウンタウン
今田・東野のCMコウジ園
ひらめけ!発明大将軍
快傑!コウジ園
踊る!さんま御殿!!単発・特別番組
ダウンタウンの裏番組をブッ飛ばせ!!
裏番組をブッ飛ばせ!!'95大晦日スペシャル
紅白なんてブッ飛ばせそんなアナタもお祭りちゃん'96大晦日スペシャル!!

2000年代レギュラー番組
アヤパン MONDAY☆
Cの嵐!
タモリのグッジョブ!胸張ってこの仕事作
国民クイズ常識の時間
クイズ!常識の時間!!
Dの嵐!
ジョーシキの時間2
摩訶!ジョーシキの穴
抱きしめたいっ!☆
Gの嵐!
爆笑問題の検索ちゃん※
太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中。パイロット版
太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中。
嵐の宿題くん
家電's Walker単発・特別番組
国民脳力ランキング!クイズ!常識の時間
LAUGH&PEACE 笑いはニッポンを救う。
驚き!謎マネー100連発・世間を騒がすアノ値段一挙公開スペシャル
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 浜田・山崎・田中罰ゲーム 笑ってはいけない温泉宿一泊二日の旅in湯河原
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 松本・山崎・ココリコ罰ゲーム 絶対に笑ってはいけない高校
驚きの嵐!世紀の実験 学者も予測不可能SP
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 浜田・山崎・遠藤罰ゲーム 絶対に笑ってはいけない警察24時!!
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない病院24時
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP
第1部「山崎 VS モリマン 炎のファイナルリベンジマッチ」
第2部「絶対に笑ってはいけない新聞社24時」
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけないホテルマン24時

2010年代レギュラー番組
ヒルナンデス!※
ストライクTV※
世界まる見え!テレビ特捜部※
ピロロン学園
ガムシャラ!☆
連続トークショー 太田上田
明日言いたくなる話
ビートたけしのTVタックル※
イマドキ男子冒険バラエティ 真夜中のプリンス☆
1周回って知らない話
陸海空 こんな時間に地球征服するなんて
アップデート大学 レアケース体験学部※単発・特別番組
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけないスパイ24時
雲の上の虚構船
さんま&岡村のプレミアムトークショー 笑う!大宇宙スペシャル!!
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない空港24時
ガキの使いSP完全版!!絶対に見逃してはいけない空港24時
たけし監修 笑う虚構船
さんま岡村の日本人なら選びたくなる二択ベスト50!SP!
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない熱血教師24時
ダウンタウンのガキの使い笑ってはいけない熱血教師お見逃しも未公開も一挙公開SP
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!お見逃し&未公開一挙公開SP!!
さんま&岡村祭り オトコってバカねSP
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない大脱獄24時
ダウンタウンのガキの使い笑ってはいけない大脱獄未公開映像一挙大公開SP!!
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない名探偵24時
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!お見逃しも未公開も一挙大公開SP!!
内村カメラ※
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対に笑ってはいけない科学博士24時
ダウンタウンのガキの使い!絶対に笑ってはいけない科学博士!一挙大公開SP!!

1.2. VP
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1.2.1. DVD
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2. 関連項目
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エスピーボーン

3. 外部リンク
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[1]
ノット・ア・ガール

『ノット・ア・ガール』は、歌手のブリトニー・スピアーズが初主演した2002年のアメリカ合衆国の映画。主題歌の「ノット・ア・ガール」も本人が歌っている。この映画でブリトニーはゴールデンラズベリー賞の最悪主演女優賞・最悪主題歌賞を受賞。映画も酷評され、興行も失敗に終わった。

1. ストーリー
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ルーシー、キット、ミミの3人は仲の良い幼なじみだったが、今はバラバラ。だが高校を卒業した日の夜、昔、埋めたタイムカプセルを掘り出すため公園に集まった。そこでミミは「歌手のオーディションを受けるため一緒にロスへ行こう」と言う。最初は相手にしなかったルーシーとキットだが、それぞれの願いを叶えるためにロスへ行くことを決意する。こうして3人の「自分探しの旅」が始まる。

2. キャスト
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3. 参考文献
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4. 外部リンク
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寡婦

寡婦とは、夫と死別又は離別し、再婚していない女性、夫のない独身の女性を意味する。

別名では、寡、女寡、後家、未亡人古代中国において夫が死んだら妻も共に死すという価値観があったが、その価値観に従わない者が自らを自称する「謙称」であった。時代が下ってからは、自称の用法が薄くなり、一般的な他称としても用いられるようになった。}}などがある。寡という言葉は本来、男女双方を指し、男性の場合は寡夫、鰥・鰥夫・寡男、男鰥・男寡などともいう。

1. 各国の制度
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1.1. 日本
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1.1.1. 寡婦控除・ひとり親控除
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所得税法第2条において、寡婦はア又はイに掲げる者でひとり親に該当しないものをいう。

ア　夫と離婚した後婚姻をしていない者で、扶養親族を有し、本人の合計所得金額が500万円以下であるもの イ　夫と死別した後婚姻をしていない者、又は夫が生死不明などの者で、本人の合計所得金額が500万円以下であるもの同様に、ひとり親は次に掲げる者をいう。

現に婚姻をしていない者又は配偶者が生死不明などの者で、合計所得金額が48万円以下の生計を一にする子を有し、かつ本人の合計所得金額が500万円以下であるもの所得税法第80条で、その年12月31日の現況で寡婦である者については、寡婦控除として、27万円の所得控除が認められる。

同法第81条で、その年12月31日の現況でひとり親である者については、ひとり親控除として、35万円の所得控除が認められる。

なお、従前の寡夫控除と特別の寡婦控除は、ひとり親控除の創設に伴い、2020年3月末で原則的に廃止された。

1.1.2. 寡婦年金
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国民年金における制度。所定の要件を満たす夫が死亡した場合に、夫によって生計を維持され、夫との婚姻期間が10年以上継続した妻に寡婦年金を支給する。支給期間は60歳から65歳までの5年間。詳細は遺族年金#寡婦年金を参照。

1.1.3. 寡婦福祉
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自治体によって、寡婦福祉資金貸付制度や公営住宅の優遇などの援助を行っているところがある。

岡山市では、所得税法上では寡婦とみなされないシングルマザーを対象に、所得控除を「適用されたとみなし」て課税額を算定し、保育料を減額する母子家庭の支援策を行っている。千葉市も同様に、2010年度より保育料と子どもルーム利用料を減額する方針を固めた東京新聞 2009-11-13}}。

1.2. イギリス
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イギリスの国民保険の主な給付制度として寡婦手当  が定められている。

1.3. フランス
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1.3.1. API
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フランスには片親支援給付としてAPI  と呼ばれる家族給付制度があり、独身者、寡婦、離婚者、別居中あるいは頼る者のない身で一人あるいは複数の子供を育てている親、妊娠中の単身の女性のいずれかで、実質的な夫婦関係のある同居人がなく所得条件を満たしている場合に受給資格を認めている。

1.3.2. ARAF
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APIなどの寡婦手当あるいは片親手当を受けている者に対しては、ARAF  と呼ばれる職業復帰に向けた支援のための給付の制度が設けられてる。

1.4. アフガニスタン
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アフガニスタンにおける国連の活動「カンダハール、マザリシャリフ、ジャララバードの非正規居住区の整備」 では2004年から2005年にかけて紛争により疲弊した非公式居住区に居住する避難民や寡婦家庭などを対象にコミュニティ活動計画が実施された。

2. 派生的表現
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ゴルフに現を抜かす夫にほったらかされた妻を未亡人に見立てて、「ゴルフウィドウ」と呼ばれることがあるゴルフ用語/ゴルフウィドウ}}。

クロゴケグモは、メスが交尾し終わった後のオスを捕まえて食べる場合があることでこの名前が付けられた。

3. 脚注
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注釈出典

4. 関連項目
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一人親家庭
確定申告
福音書
旧約聖書
孤児
独居老人

5. 外部リンク
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タックスアンサー

[1]
[2]
[3]北海道大学

[4]
マルチェロ・ガンディーニ

マルチェロ・ガンディーニは、イタリア出身のインダストリアルデザイナー。

自動車産業界で高名なカーデザイナーとして知られている。担当した仕事は自動車以外にも、インテリア・建築・工業製品・航空機に至るまで多岐にわたっている。

カロッツェリア「ベルトーネ」の元チーフデザイナーで、スーパーカー・ブームで有名になったランボルギーニ・カウンタックやWRCで活躍したランチア・ストラトスなど多数のヒット作を持つデザイナーである。またスポーツカーだけでなく、いくつかの優れたファミリーカーや、トラック、バスなど商用車も手掛けており、構造など技術知識に長けたデザイナーとして知られる。現在もフリーランスとして多方面でその才能を発揮している。

ガンディーニのデザインには、リアホイールアーチ上部を斜めにカットしたものが多く見られ特徴となっている。

自動車以外にもオフィス家具や小型ヘリコプターなどのデザインも手がける。

1. 経歴
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1938年8月26日、オーケストラの指揮者であるマルコ・ガンディーニの子としてトリノで生まれた。

1950年代後半から1960年代前半はトリノを拠点にフリーランスのデザイナーとして、チューニングカーのボディ製作や郊外の別荘、ナイトクラブのインテリア、漫画などのデザインに関わった。また、ツーリングやマラツィ、ボアノなどカロッツェリアにいくつかのデザインを提供していた。

1965年11月カロッツェリア・ギアへ移籍したジョルジェット・ジウジアーロの後任としてベルトーネに招かれ、チーフデザイナーになった。 ベルトーネでの彼の最初の作品ランボルギーニ・ミウラでは、前任者ジウジアーロの代表作、シボレー・コルヴェア・テスチュード、イソ・グリフォ・クーペ、フィアット850スパイダーなどの特徴を融合、またフォード・GT40やディーノ・206/246など時代のスポーツカーの部分的エッセンスを巧みに取り入れ注目を集めた。

1966年から1979年までのベルトーネにおけるすべてのコンセプトカーはガンディーニのデザインであり、その多くは人を驚かす奇抜なデザインであるが、生産モデルに反映されたものは数多い。1970年にジュネーブ・モーターショーに出品されたガルミッシュやジャガーFTはのちのBMW・5シリーズに影響を与え、ジャガー・ピラーナとランボルギーニ・マルツァルのスタイルはランボルギーニ・エスパーダへと引き継がれた。また、アウトビアンキ・ラナバウト・バルケッタはX1/9に、ラナバウト・バルケッタにおける部分的要素であるフェンダーアーチやリア・パネルのスタイルは、それぞれランチア・ストラトスとランボルギーニ・カウンタックへ引き継がれた。カウンタックで初めて生産モデルに採用された前ヒンジで跳ね上がるシザードアや、完全なるウェッジシェイプのモノフォルムボディは、アルファロメオ・カラーボのスタイルを反映させたものであった。

1979年7月に組織業務が好きになれないという理由でベルトーネを去り、独立。ベルトーネ在籍時の最後の作品はシトロエン・BXとなった。以来、フリーランスとしてベルトーネ在籍時と同様に精力的なデザイン活動を行っている。独立後、最初の5年間はルノーと独占契約し、シュペール5の内外装をはじめ、25やアルピーヌ・GTAの内装、商用車マスターのデザインを担当、1990年に発表された大型トラックAE/マグナムではコンセプトからデザインまでを受け持った。

ルノーとの契約が終わった1986年以降は、トム・ジャーダがデザインしたデ・トマソ・パンテーラのリデザインやマセラティ・シャマル、キュバスコ、クアトロポルテ、チゼータ・V16Tなどのデザインを担当した。

ランボルギーニ・ディアブロやブガッティ・EB110のデザインもガンディーニに依頼されたものであったが、各社の経営者層の評判が悪かったため、スタイリングには他人の手が大幅に加えられている。ディアブロについては、改修作業を承諾し監修したとして自身のネームプレート付きで発売され、その後ランボルギーニ社の経営者が変わってから30周年記念車SEとロードスターモデルで彼らしいスタイルへと再改修されて発売された。EB110については、途中で契約が破棄された後の改修であり、自分の作品ではないとしている。

普段の足にスズキ・ワゴンRを「機能的である」として愛用している。

2. 代表車種
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3. 書籍
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『マルチェロ・ガンディーニ、カーデザインのマエストロ』 Marcello Gandini: Maestro of Design

4. 文献資料
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『別冊カースタイリング／ベルトーネ特集 1977年』三栄書房
『カースタイリング・第77号 1990年』- マルチェロ・ガンディーニ　—　エグゾティック・カーの巨匠　解説ジャンカルロ・ペリーニ　三栄書房
『カーマガジン第296号 2003年』- マルチェロ・ガンディーニ　ロングインタビュー　ネコ・パブリッシング
『ゲンロク第241号 2006年』- ミウラの真実　三栄書房

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1] - ランボルギーニ社の紹介プロフィール
[2] - 1966年-1980年までの作品はここで確認できる
ヴワディスワフ1世

ヴワディスワフ1世は、ポーランドの君主。

ヴワディスワフ1世ヘルマン - ピャスト朝のポーランド公
ヴワディスワフ1世  - クヤヴィ・ピャスト朝のポーランド王