nlp4j/wikipedia huggingface dataset:
愛鷹パーキングエリア

東名高速道路

直接接続
沼津市道0105号線
沼津市道0118号線 間接接続
国道1号

1. 沿革
-----

1969年3月31日：御殿場IC - 富士IC間開通に伴い供用開始。
2016年3月19日：スマートインターチェンジが供用開始。

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型 46台
小型 56台
トイレ
男性 大5.・小8
女性 13
同伴の男児用 2
子供用トイレ 1
車椅子用 1
スナック 
ショッピング 
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機
バス停留所

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 50台
小型 31台
トイレ
男性 大5・小8
女性 13
同伴の男児用 1
子供用トイレ 1
車椅子用 1
スナック 
ショッピング 
コンビニエンスストア
ATM
イーネット
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機
バス停留所

3. 愛鷹バスストップ
-----------

愛鷹バスストップは、愛鷹パーキングエリアに併設するバス停留所である。旅客案内上では東名愛鷹と呼ばれる。東名ハイウェイバスの東京駅 - 静岡駅間運転のバスが上下便とも途中休憩を兼ねて停車する。

東名ハイウェイバスでは比較的新しく設置された停留所であり、沼津ICの混雑激化を反映して特急便の停車が増えた時期もあったが、現在は急行便のみが停車する。休憩を含めて10分程度停車するが、道路状況によっては足柄SAで休憩とし、ここでは乗降のみとする場合もある。なお、愛鷹BS通過便は足柄SAで休憩し、当PAでは休憩しない。

3.1. 歴史
-------

1986年11月1日：開設。

3.2. 停車する路線
-----------

東名ハイウェイバス

3.3. 隣接のバス停など
-------------

中里BS - 愛鷹PA - 愛鷹BS - 沼津IC - 裾野BS

3.4. 乗り換え
---------

富士急シティバス 東名愛鷹パーキング北入口バス停
富士急シティバス 東名愛鷹パーキング入口バス停

3.5. 距離
-------

東京駅から121.8   km

4. 愛鷹スマートインターチェンジ
-----------------

愛鷹スマートインターチェンジは、愛鷹パーキングエリアに併設するスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

5. 隣
----

E1}} 東名高速道路  沼津IC -  愛鷹PA/BS/SIC -  富士IC

6. 脚注
-----

7. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
富士川サービスエリア

東名高速道路

静岡県道・山梨県道10号富士川身延線。

1. 施設
-----

1.1. 上り線EXPASA富士川
-----------------

ハイウェイオアシス「道の駅富士川楽座」に関しては、「道の駅富士川楽座」を参照。

駐車場
大型 39台
小型 214台
兼用 70台
トイレ
男性 大6・小16
女性 36
同伴の男児用 2
車椅子用 1
ガソリンスタンド
以前は中央石油販売→日星石油が運営していた。
注意点として、駐車場などを利用した場合または一般道路からスマートインターチェンジを利用して本線車道に進入する場合は、ガソリンスタンドを利用することができない。したがって、駐車場などを利用する場合またはスマートインターチェンジを利用して一般道路に下車する場合は、先に給油を済ませておかなければならない。
給電スタンド
フードコート
麺処ふじのくに
天丼「てんや」
旅するラーメン
日近商店
テイクアウト
富士川風流軒
Cafe de NEST
おみやげ
Select Shop NEST
My Marche NEST
カフェ
Bistro KANPAI
衣服・服飾雑貨
31BRIGHT
コンビニエンスストア
セブン-イレブン
ATM
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル
ドッグラン
自動販売機
インフォメーション・FAXサービス
展望広場
バス停留所
2014年10月9日より2015年3月31日まで、テレビ朝日のTVドラマ『相棒』とコラボレーションした「相棒テラス」を設置していた。
大観覧車 Fuji Sky View
2017年2月23日に開業。夜間はイルミネーションに加え、プロジェクションマッピングによる天気予報などのメッセージ表示も、下り線に向かって行われる。
ぷらっとパーク 富士川サービスエリア観覧車.jpg|Fuji Sky View FujikawaSA-Fujisan.jpg|上り線側の園地

1.2. 下り線
--------

駐車場
大型 72台
小型 192台
兼用 53台
トイレ
男性 大15・小24
女性 38
同伴の男児用 5
車椅子用 3
ガソリンスタンド
以前はJOMOネット南関東が運営していた。
給電スタンド
フードコート
「らーめん田ぶし」
「焼津直送 のっけ家」
「富士川食堂」
カフェ
「スターバックスコーヒー」
テイクアウト
金のとりから
富士山ソフト
おみやげ
スーベニアコーナー
コンビニエンスストア
セブン-イレブン
ベビーコーナー
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機
インフォメーション・FAXサービス
遊歩道
バス停留所 大型車駐車場の奥にある。
屋外テラス
テイクアウトコーナー FujikawaSA.jpg|富士川を望む遊歩道 744-10993 Tokai BKG-MU66JS Tomei MtFuji.jpg|富士川SAから見た東名富士川橋と富士山

2. 富士川スマートインターチェンジ
------------------

2005年1月11日から行われたスマートインターチェンジの社会実験を経て、2007年4月1日より本格導入された。従来は東京方面への入口、東京方面・名古屋方面からの出口のみ利用可能であったが、名古屋方面への入口を建設しフルIC化するため、2010年1月から同年3月18日まで一時閉鎖され、同日15時にフルICとして供用が再開された。

共通事項
運用時間 : 24時間
対象車種
入口 : ETCを搭載した全車種
出口 : ETCを搭載した中型車以下

2.1. スマートインターチェンジ上り線
--------------------

利用方向 : 東京方面への流入、名古屋方面からの流出
休憩施設の利用 : 流出前はガソリンスタンドのみ可、流入後は不可
流入前または流出後にぷらっとパークか富士川楽座の一般道駐車場に駐車すれば売店等の利用が可能。

2.2. スマートインターチェンジ下り線
--------------------

利用方向 : 名古屋方面への流入、東京方面からの流出
休憩施設の利用 : 流入後・流出前とも可

3. 富士川バスストップ
------------

富士川サービスエリアに併設されたバス停留所  である。旅客案内上、東名富士川とも呼ばれる。下り線はサービスエリアに隣接しているが、上り線はやや離れており、上り線側エリアとの直接の行き来はできない。上り線側と下り線側を直接結ぶ地下道がある。

東名ハイウェイバスの急行便が停車する。

3.1. 歴史
-------

1969年6月10日 : 開設

3.2. 停車する路線
-----------

東名ハイウェイバス

3.3. 隣接のバス停
-----------

蒲原BS - 富士川BS - 松岡BS

3.4. 乗り換え
---------

山交タウンコーチ 『富士川楽座』バス停、『湯沢橋』バス停
東海道本線 富士川駅

3.5. 距離
-------

東京駅から145.3   km

4. 隣
----

E1}} 東名高速道路  富士IC -  富士川SA/スマートIC - 由比PA -  清水JCT -  清水IC

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
ハイウェイオアシス

7. 外部リンク
--------

[1] - NEXCO中日本
[2] - NEXCO中日本
[3]
[4]
[5]
道の駅富士川楽座

道の駅富士川楽座は、静岡県富士市岩渕にある静岡県道10号富士川身延線の道の駅である。

1. 概要
-----

管理者は富士川まちづくり株式会社が行っている。

施設はハイウェイオアシスとして富士川サービスエリアに併設されており、東名高速道路からも利用可能で、富士川スマートインターチェンジの入口付近にある。由来は、「楽市・楽座」からとったもの。2010年4月放送の「ガイアの夜明け」では、日本一の集客数を誇る道の駅として紹介された。

富士川をテーマにした参加体験型の科学館にもなっており、水にまつわる展示やアトラクションがあるほか、アスレチック広場、富士川周辺の特産品が購入できる市場、飲食店がある。

2. 施設
-----

トイレ
男：大 7器、小 14器
女：10器
身障者用：5器 ※内は24時間使用可能

2.1. 屋外
-------

1階側に昔、富士川を縦断していた高瀬舟が展示してあった。

駐車場
普通車：270台
大型車：10台
身障者用 : 4台
バス停留所
スナック
高速道路側にある軽食コーナー。
自動販売機
大観覧車 Fuji Sky View

2.2. 屋内
-------

5階
マッサージ機コーナー
4階thumb|展望ラウンジ
パノラマレストラン駿河路 - 由比漁港名産の桜エビを使った「桜エビかき揚げ丼」などが食べられる。窓からは富士川が一望できる。
わいわい劇場 - 直径14mのドームシアター。常設でプラネタリウムメガスターIIBを設置。料金は大人600円、小人300円。2011年7月に「もっとも先進的なプラネタリウム」として、ギネス世界記録に認定される。
展望ラウンジ - 晴れた日には、富士山から駿河湾までを一望できる。ソファーやマッサージ機が置かれている。元旦には、初日の出を見ることもできる。
Cafe富士山のめぐみ - 展望ラウンジ内に併設され、景色を眺めながらコーヒーを飲むことができる。コーヒーには、富士山のミネラルウォーターを使用している。
富士山のめぐみ本舗 - 静岡県商工会連合と連携し、静岡県の特産物を専門に扱う土産物店。
フジヤマギャラリー - 富士山の写真展や企画展を開催しているギャラリー。個展などの貸出も実施。
3階 東名高速ハイウェイオアシス・富士川SAと連結している。
タリーズコーヒー
富士山フードコートテラス
ショッピング - 銘菓うなぎパイや、特産の桜エビやお茶を使った菓子類や、漬け物などの静岡の土産物を数多く取り揃えている。焼津産のマグロ寿司も販売している。またジブリグッズも取り扱っている。
高速道路の道路状況の案内板。
2階 一般道北側駐車場からの入口がある。
体験館どんぶら - スタンプラリーや実験・工作教室などが体験できるアミューズメント施設。料金は大人600円、小人300円。
戸塚洋二 ニュートリノ館 - ニュートリノ物理学の発展に貢献された故戸塚洋二博士の生い立ちやスーパーカミオカンデ、ニュートリノ研究などを紹介する施設。入場料は無料。
フリースペース・セミナールーム - セミナーやイベントスペースとして貸出をしている。
1階
富士川まちづくり株式会社事務所
富士市観光管内所・富士川楽座旅行センター

3. 休館日
------

年中無休

4. アクセス
-------

静岡県道10号富士川身延線 - 登録路線
山交タウンコーチ　富士川楽座バス停

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

道の駅一覧 中部地方
道の駅一覧 は行

7. 外部リンク
--------

[1]
由比パーキングエリア

東名高速道路

1. 施設
-----

東名高速道路では赤塚パーキングエリア下り線、豊橋パーキングエリアとともに数少ない、トイレ、自動販売機のみのパーキングエリアである。

1.1. 上り線
--------

以前はスナック・ショッピングコーナーが存在したが、2020年5月6日をもって閉店。以降は下り線と同様に、トイレ・自動販売機のみのパーキングエリアに規模が縮小された。
駐車場
大型 10台
小型 34台
トイレ
男性 大4・小4
女性 7
車椅子用 1
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

1.2. 下り線
--------

海岸線に近いために売店の設置が困難であり、開設当初よりトイレのみとなっていた。道路公団民営化後、自動販売機が設置された。また、駿河湾に面していることから、1月1日の初日の出目当ての路肩駐車による追突事故を防止するため、同日は早朝から朝7時半頃まで閉鎖される。

駐車場
小型 17台
兼用 21台
障害者用 2台 東京寄りの駐車スペースは、パーキングメーターの様に、道路に沿って左側に縦列駐車する形式である。 名古屋寄りの小型専用スペースがPA施設の建物で見えにくくなっているため、兼用スペースに小型車が多く駐車する傾向がある。
トイレ
男性 大4・小3
女性 4
車椅子用 1
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

1.3. バスストップ
-----------

由比PA内にかつて東名ハイウェイバスの由比バスストップがあった。1973年4月1日に設置され、1992年に廃止となっている。

興津バスストップ - 由比バスストップ - 蒲原バスストップ

2. 隣
----

E1}} 東名高速道路  富士IC -  富士川SA/SIC - 由比PA -  清水JCT -  清水IC

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
ドイツのユーロ硬貨

ドイツのユーロ硬貨では、ドイツにおけるユーロ硬貨について記述する。ユーロ  は、欧州連合に加盟しているドイツを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

ドイツのユーロ硬貨のデザインは3種類ある。また全てのドイツ硬貨には、下部に造幣局を表すミントマークが刻印されている。A, D, F, G, J があり、それぞれ、ベルリン、ミュンヘン、シュトゥットガルト、カールスルーエ、ハンブルク鋳を表す。



1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
日本平パーキングエリア

東名高速道路

1. 施設
-----

当PAは日本で初めて高速道路のトイレを近代化した。

1.1. 上り線
--------

駐車場
大型 37台
小型 108台
兼用 18台
トイレ
男性 大13・小18
女性 36
同伴の男児用 1
車椅子用 2
スナック「日本平食堂」
ショッピング
自動販売機
バス停留所

1.2. 下り線
--------

駐車場
大型 24台
小型 114台
兼用 32台
身障者用 3台
トイレ
男性 大10・小19
女性 35
同伴の男児用 1
車椅子用 2
コンビニエンスストア
ミニストップ
フードコート
松屋
自動販売機
郵便ポスト
バス停留所

2. 日本平バスストップ
------------

日本平PAに併設されたバス停留所である。旅客案内上、東名日本平とも呼ばれる。

東名ハイウェイバスの急行便が停車する。かつては途中下車指定バス停だった。

2.1. 歴史
-------

1969年6月10日 - 開設。

2.2. 停車する路線
-----------

東名ハイウェイバス

2.3. 隣接のバス停
-----------

静岡BS - 日本平BS - 清水BS

2.4. バス停周辺
----------

名所旧跡
日本平動物園
日本平
登呂遺跡
久能山東照宮
静岡英和学院大学
静岡大学
静岡県立大学

2.5. 乗り換え
---------

しずてつジャストライン 動物園入口バス停

2.6. 距離
-------

東京駅から171.7   km

3. 隣
----

E1}} 東名高速道路  清水IC - 日本平PA -  日本平久能山SIC -  静岡IC

4. 脚注
-----

5. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
日本坂パーキングエリア

東名高速道路

1. 施設
-----

1.1. 上り線
--------

駐車場
大型 36台
小型 94台
トイレ
男性 大5・小15
女性 21
同伴の男児用 6
車椅子用 1
フードコート
らぅめん「焼津亭」
食い処「花沢亭」
ショッピングコーナー
ファミリーマート
コンビニATM
自動販売機

1.2. 下り線
--------

駐車場
大型 44台
小型 136台
トイレ
男性 大6・小18
女性 25
同伴の男児用 3
車椅子用 1
スナック
ショッピング
自動販売機

2. 隣
----

E1}} 東名高速道路  静岡IC - 日本坂PA -  焼津IC

3. 脚注
-----

4. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
牧之原サービスエリア

東名高速道路

1. 施設
-----

1.1. 上り線
--------

駐車場
大型 222台
小型 220台
兼用 3台
身障者用 6台　
トイレ
男性 大18・小18
女性 24
同伴の男児用 2
車椅子用 3
ガソリンスタンド
以前は西東石油が運営していた。
給電スタンド
コンビニエンスストア「ファミリーマート」
おみやげ
スーベニアコーナー
茶山亭
カフェ
MUC COFFEE ROASTERS
フードコート
茶山亭
麺屋 燕
海鮮・うどん・そば 駿河の恵
オリエンタルカレー
小笠パーキングエリア

小笠パーキングエリアは、静岡県掛川市の東名高速道路上にあるパーキングエリア。

1. 道路
-----

E1}} 東名高速道路

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型 6台
小型 152台
トイレ
男性 大10・小8
女性 23
同伴の男児用 1
車椅子用 2
スナック
ショッピング
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 37台
小型 72台
トイレ
男性 大3・小10
女性 18(和式2・洋式16）
遠州豊田パーキングエリア

遠州豊田パーキングエリアは、静岡県磐田市の東名高速道路上にあるパーキングエリア。併設されているスマートICは上下線の出入りが可能で、大型車も利用できる。2008年11月1日よりスマートICが改良工事のため閉鎖され、2009年3月17日より供用再開された。

磐田ICの建設に伴い、以前の磐田原パーキングエリアを1.9km小牧方に移転・名称変更し、1997年6月1日に開設された。開設前の発掘調査により旧石器時代の遺跡・高見丘遺跡群が発見されている。なお「豊田」は建設当時の地名が「磐田郡豊田町」であったことからの命名である。

1. 道路
-----

E1}} 東名高速道路

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型 66台
小型 142台
トイレ
男性 大10・小28
女性 35
同伴の男児用 3
車椅子用 1
コンビニエンスストア「ファミリーマート」
コンビニATM
バス乗務員休憩室
自動販売機
展望休憩エリア

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 55台
小型 114台
トイレ
男性 大8・小26
女性 40
同伴の男児用 3
車椅子用 1
コンビニエンスストア「ファミリーマート」
コンビニATM
バス乗務員休憩室
自動販売機

3. 隣
----

E1}} 東名高速道路 磐田IC - 遠州豊田スマートIC / 遠州豊田PA - 浜松IC

4. 周辺
-----

ららぽーと磐田

5. 脚注
-----

6. 関連項目
-------

日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
パシフィック・リーグ個人タイトル獲得者一覧

1. 野手タイトル
---------



1.1. 廃止された野手タイトル
----------------



2. 投手タイトル
---------



3. 表彰選手
-------

最優秀選手の※は優勝チーム以外からの選出



4. 関連項目
-------

日本プロ野球 - 野球関連の記録や表彰
野球の各種記録
セントラル・リーグ個人タイトル獲得者一覧
ベストナイン 
ゴールデングラブ賞
パシフィック・リーグ
ブラジル関係記事の一覧

ブラジル関係記事の一覧

なお、ブラジル出身人物についてはブラジル人の一覧を、ブラジルの州についてはブラジルの地方行政区分を参照のこと。

1. あ行
-----

アフロ＝レゲエ  - 1993年に設立された非政府組織のひとつ。正式名称はアフロレゲエ文化グループで、ブラジルにおける文化団体として名高いものとなっている
アマゾン川
アマゾン熱帯雨林
イピオカ - 同国の酒造メーカーの一社で、伝統的な酒であるカシャッサを生産している。2012年、同社のブラント・カチャッサ「イピオカ」がディアジオに買収されている
イピオカ  - イピオカ社のブランド商品として製造されているカシャッサ。1846年からマラングアペ市で生産されている

2. か行
-----

カカオ
カシューナッツ
カシャッサ - 同国の伝統的な蒸留酒。サトウキビを原料として作られる為にラム酒と同類系統で扱われることが多いが、所によってはその解釈が異なり易いのが特徴である
グアラニー族

3. さ行
-----

三国同盟戦争
サルヴァドール
サンバ
サンパウロ
セアラー州

4. た行
-----

5. な行
-----

日伯関係
ノルデスチ

6. は行
-----

パト・フ
パラグアイ戦争 → 三国同盟戦争
ファヴェーラの丘 - 映画作品。カテゴリーはドキュメンタリー映画である
フォルタレザ - 都市
ブラジリア
ブラジリア連邦直轄区
ブラジル
ブラジル文学
ブラジルボク
ブラジル料理
ブラジル連邦共和国大統領
ブラジル連邦共和国副大統領
ブラジルの映画
ブラジルの音楽
ブラジルの科学と技術
ブラジルの気候
ブラジルの教育
ブラジルの言語
ブラジルの高層建築物
ブラジルの国歌
ブラジルの国旗
ブラジルのサッカー
ブラジルの宗教
ブラジルの人口統計
ブラジルの世界遺産
ブラジルの先住民
ブラジルの州旗一覧
ブラジルの地方行政区分
ブラジルの地理 
ブラジルの歴史
ブラジルポルトガル語
ボサノヴァ
ポルトガル
ポルトガル語
ポルトゥニョール・リヴェレンセ
ポロロッカ
ポン・ヂ・アスーカル
ポン・デ・ケイジョ

7. ま行
-----

マラングアペ - セアラー州にある市の一つ。フォルタレザの都市圏を構成する自治体の一部となっている
ミナス・ジェライス級戦艦
南アメリカ
メルコスール

8. や行
-----

9. ら行
-----

ラテンアメリカ
リオデジャネイロ
レアル
レコール

10. 関連項目
--------

ブラジル人の一覧
ブラジル人
ブラジルのサッカー選手一覧
中井パーキングエリア

中井パーキングエリアは、神奈川県足柄上郡中井町の東名高速道路上にあるパーキングエリアである。

1. 道路
-----

E1}} 東名高速道路

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

※上り線は2008年7月にリニューアル。2008年7月15日にファミリーマートが、2008年7月18日に中井麺宿が開店した。高速道路外からは、徒歩でアクセス可能。

駐車場
大型 69台
小型 94台
車椅子用駐車場あり
トイレ
男性 大7・小18
女性 22
子供トイレ 4
車椅子用 1
中井麺宿
土産品コーナー
やさい村コーナー
うどん・蕎麦専門コーナー
スナック
コンビニエンスストア「ファミリーマート」
イーネットATM
自動販売機
郵便ポスト
ハイウェイ情報ターミナル

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 98台
小型 86台 車椅子用駐車場あり
トイレ
男性 大7・小24
女性 33
ギリシャのユーロ硬貨

ギリシャのユーロ硬貨では、ギリシャにおけるユーロ硬貨について記述する。

ユーロ  は、欧州連合に加盟しているギリシャを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

ギリシャのユーロ硬貨は8種類の硬貨とも異なったデザインを採用している。またギリシャの硬貨ではユーロセントの代わりに、従来通りのレプタという補助単位を使用しているので、硬貨の独自面にはelの表記がある。



1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
エジプト関係記事の一覧

エジプト関係記事の一覧

エジプトに関係する記事を一覧する。

1. あ行
-----

アイギュプトス
アイユーブ朝
アエギュプトゥス
アズハル大学
アスワン
アスワン・ハイ・ダム
アッバース朝
アブ・シンベル神殿
アブドルハキーム・アーメル
アフリカ
アフリカネイションズカップ1959
アフリカネイションズカップ1974
アフリカネイションズカップ1986
アフリカネイションズカップ2006
アムル・ザキ
アーメド・ホッサム
アラブ諸国
アラブ連盟
アリー・ハサン・エル＝サムニー
アル・アハリ
アル・ザマレク
アレクサンドリア
アレクサンドリア図書館
アレクサンドロス大王
アンワル・アッ＝サーダート
イフシード朝
ウマイヤ朝
エジプト
エジプト遠征
エジプト海軍艦艇一覧
エジプト古王国
エジプトサッカー協会
エジプト新王国
エジプト神話
エジプト中王国
エジプトの歴史
エジプト・プレミアリーグ
エラトステネス
エル・アラメイン
エル・アラメインの戦い
エルヴィン・ロンメル
エルサムニー・アリー
エルサムニー・オサマ
王家の谷

2. か行
-----

カイロ
カイロ国際スタジアム
カイロ大学
ガザ
ガザラの戦い
ガマール・アブドゥン＝ナーセル
北アフリカ戦線
近東
クレオパトラ7世
紅海
古代エジプト
コプト語
コプト正教会

3. さ行
-----

サッカーエジプト代表
サラーフッディーン
死者の書
シナイ半島
ジハード団
十字軍
出エジプト記
スエズ運河
スフィンクス
世界遺産の一覧 #エジプト・アラブ共和国
世界四大文明

4. た行
-----

タバ
中東
中東戦争
第一次中東戦争
第二次中東戦争
第三次中東戦争
第四次中東戦争
ツタンカーメン
トゥールーン朝

5. な行
-----

ナイル川
ナイルの海戦
ナポレオン・ボナパルト
西アジア
ネフェルネフェルウアトン

6. は行
-----

パップス
ハトシェプスト女王葬祭殿
ハニ・ラムズィ
パピルス
ハワード・カーター
汎アラブ主義
ヒエログリフ
ピラミッド
ファーティマ朝
ファラオ
プトレマイオス朝
ホスニー・ムバーラク
ホッサム・ガリ
ホレーショ・ネルソン 

7. ま行
-----

マシュリク
マムルーク朝
ミイラ
ムスリム同胞団
ムハンマド・アリー朝
メンフィス
モーセ
モハメド・アブデルワハブ
モハメド・アブトレイカ
モハメド・ジダン
モハメド・ガリーブ

8. や行
-----

吉村作治

9. ら行
-----

ラムセス2世
ルクソール
ロゼッタ・ストーン

10. わ行
------

11. 英数字
-------

1997 FIFA U-17世界選手権
3C政策
2009 FIFA U-20ワールドカップ

12. 関連項目
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海老名サービスエリア

東名高速道路

1. 施設
-----

上下線ともに『EXPASA海老名』の愛称が付けられている。なお、実際の運営は上り線はフジサンケイグループの株式会社フジランド、下り線はハイウェイロイヤル株式会社が行っている。

1.1. 上り線
--------

駐車場
大型 89台
小型 446台
身障者用 7台
トイレ
男性 大35・小59
女性 105
同伴の男児用 6
車椅子用 　5
ガソリンスタンド
以前は千歳商会 → 千歳商会 → 中日本エクシスが運営していた。
上り線の給油施設は当エリアが最終となる。
2020年3月31日をもって天然ガスステーションは閉店となった。
給電スタンド 3基
テイクアウト
IDEBOK
道頓堀くくる
日本一
PAO PAO
世界一のアップルパイ 鎌倉 mille mele
お弁当・デリ
柿安
〜とんかつが食べたい〜 湘南めし
きっちんににぎ
崎陽軒
おこわ米八
食品
東西逸品こみち〜街道の市〜
東西逸品こみち〜相模の市〜
成城石井
かまぼこ八兵衛
鎌倉・湘南 かながわの味
ベーカリー
Hakone Bakery -Select-
カフェ
スターバックスコーヒー
FRENCH TOAST LONCAFE
フードコート
横浜家系らーめん 壱八家 〜富嶽〜
富士山の国 らーめんたいざん
M1プレート
定食屋がってん かながわの肴
蕎麦・天麩羅 そじ坊
レストラン
おぼんdeごはん
サービスエリア･コンシェルジュ・FAXサービス
ハイウェイ情報ターミナル
ぷらっとパーク
シェアサイクルステーション「SHONAN PEDAL」
自動販売機
宝くじコーナー
ベビーコーナー
郵便ポスト
みずほ銀行ATM [1]）
フランスのユーロ硬貨

フランスのユーロ硬貨では、フランスにおけるユーロ硬貨について記述する。ユーロ  は、欧州連合に加盟しているフランスを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

フランスのユーロ硬貨のデザインは3種類ある。1ユーロ硬貨と2ユーロ硬貨は、フランスの国土を象徴する六角形、生命と連続性と成長を象徴する木、フランスのモットーである"//Liberté Égalité Fraternité//"の文字を組み合わせたもの。いずれのデザインにも、フランス語による国名  の略称であるRFの文字が入っている。



1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
港北パーキングエリア

東名高速道路

1. 施設
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1.1. 上り線
--------

駐車場
大型 19台
小型 64台
身障者用 小型 2台
トイレ
男性 大 6器小 12器
女性 18器
身障者用 1器
フードコート
「港北食堂」
ショッピングコーナー
「港北ブラン」
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機
ぷらっとパーク

1.2. 下り線
--------

駐車場
大型 56台
小型 72台
身障者用 小型 2台
トイレ
男性 大10器小18器
女性 44器
身障者用 2器
フードコート
「横濱うまいもん亭」
「港北麺道場」
テイクアウト
「横濱亭」
コンビニエンスストア
「ファミリーマート」
宝くじ
ATM
給電スタンド
ハイウェイ情報ターミナル
ぷらっとパーク

2. 隣
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E1}} 東名高速道路  横浜青葉IC/JCT - 港北PA -  横浜町田IC

3. 脚注
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4. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

5. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
[4]
チベット関係記事の一覧

チベット関係記事の一覧

チベット

アクサイチン
アバ・チベット族チャン族自治州
イー族
烏斯蔵
オイラト
カイラス山
カギュ派
ガリー
カム
カム反乱
カンゼ・チベット族自治州
ガンディセ山脈
ガンデンポタン
グシ・ハン王朝
ゲルク派
ゴルムド市
サキャ派、サキャ寺
シガツェ市
青海省
西番
タシルンポ寺
ダライ・ラマ
タルチョー
タングラ駅
タングラ山脈
タンラ・ユムツォ
チベタン・マスティフ
チベット語
チベット高原
チベット自治区
チベット侵攻 
チベット鉄道
チベット動乱
チベットの旗
チベットの領域に関する認識と主張
チベット仏教
チベット問題
チベット暦
茶馬古道
チャンタン高原
チャンパ 
中華人民共和国によるチベットの分割と再編
チョモランマ峰
デチェン・チベット族自治州
唐古特
トゥンカル
吐蕃
ナムツォ
ニェンチェンタンラ山脈
ニンマ派
パンチェン・ラマ
ヒマラヤ山脈
ヒマラヤ杉
ポタラ宮
ボン教
マーナサローワル湖
ヤムドク湖
ヤルンツァンポ川
ラサ市、ラサ駅
1959年のチベット蜂起
2008年のチベット動乱

1. 関連項目
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世界各国関係記事の一覧
春秋戦国時代

春秋戦国時代は、中国史において紀元前770年に周が都を洛邑へ移してから、紀元前221年に秦が中国を統一するまでの時代である。この時代の周が東周と称されることから、東周時代と称されることもある。

1. 概略
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紀元前403年に晋が韓・魏・趙の三国に分裂する前を春秋時代、それ以降を戦国時代と分けることが多い。この時代を「周の統一時代が終わって分裂状態になり、最後に秦によって再統一された」とする解釈があるが、秦が統一した領域は周が影響力を及ぼした領域よりも広い。他にも南の楚は元々は自ら王号を称える自立した国であった。また東・北についても斉や晋などの国により領域が拡大された。

周辺部だけではなく、内地に関しても大きな変化が起こった。春秋時代の半ば頃まではそれぞれの邑が国内に点在し、その間の土地は必ずしもその国の領域に入っている訳ではなく、周に服属しない異民族が多数存在していた。しかし時代が下るにつれ、そうした点と線の支配から面の支配へと移行していった。

政治制度においても、それまでの封建制から郡県制へと移行する段階にあり、思想においても諸子百家と呼ばれる思想家たちが登場し、様々な新しい思想が形作られた。

なお、春秋戦国時代の名称は、孔子の『春秋』と劉向の『戦国策』にちなむ。

2. 時代区分
-------

春秋時代の終わり・戦国時代の始まりについては諸説ある。晋の家臣であった韓・魏・趙の三国が正式に諸侯として認められた紀元前403年とする説、紀元前453年に韓・魏・趙が智氏を滅ぼして独立諸侯としての実質を得た時点を採る『資治通鑑』説の2つが主流である。この他に、『春秋』は魯哀公十四年に「獲麟」の記述で終了するので、これをもって春秋時代の終わりとする説、『史記』の『六国年表』が始まる紀元前476年とする説などがある。主要な7説を列挙すると、

紀元前481年
呂祖謙の《大事記》の記述が始まった年。また、《春秋》の記述が終わった年。
紀元前476年
史記の『六国年表』の記載が始まった年。
紀元前475年
前年に周の敬王が在位44年で死去し、周の元王元年を戦国時代の始めとする。
紀元前468年
林春溥の《戦国編年》、黄式三の《周季編略》、楊寛の《戦国史料編年輯証》の記載が始まった年。また、《春秋左氏伝》の記述が終わった年。
紀元前453年
晋の趙氏・魏氏・韓氏が晋陽の戦いで智氏を滅ぼし、戦国七雄の大枠が構成された年。
紀元前441年
朔雪寒が《孫子兵法論正》で提言した説。
紀元前403年
三晋が周により正式に諸侯に認められた年。一般的にはこの年からを戦国時代とする。春秋時代には周王は政治の実権は握っていなかったが、依然として精神面の中心であり、諸侯は王に次ぐ2番目の地位たる覇者となろうとしていた。それに対して戦国時代は、諸侯自らがそれぞれ「王」を称して争うようになり、残っていた周王の権威は殆ど無くなった。

3. 主要国家
-------



4. 関連項目
-------

短い王朝交代期
殷周革命 　
楚漢戦争
新末後漢初
隋末唐初
元末明初
明清交替
長い混乱期
魏晋南北朝時代
五胡十六国時代
五代十国時代

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 参考文献
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zh:春秋战国
石川パーキングエリア

石川パーキングエリアは、東京都八王子市の中央自動車道上にあるパーキングエリアである。

1. 概要
-----

東京都内の高速自動車国道では唯一の休憩施設でもある。

大型車もある程度の台数が駐車でき、トイレ個室数も一定以上あるため中小人数の団体にも対応可能である。サービスエリアとは異なり、ガソリンスタンドは設置されていない。

2. 道路
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E20}} 中央自動車道

3. 施設
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3.1. 上り線
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中央自動車道で最後の休憩所である。2010年6月30日まで中央自動車道のパーキングエリアでは唯一、レストラン、インフォメーション、FAXサービスが設置されていた。

駐車場
大型 - 53台
小型 - 107台
兼用 - 20台
トイレ
男性 - 大8・小18
女性 - 30
同伴の男児用 - 2
車椅子用 - 1
スナック
ファミリーマート 2010年7月31日オープン
イーネットATM
エクセルシオールカフェ
ショッピング
自動販売機
郵便ポスト
給電スタンド

3.2. 下り線
--------

中央自動車道の起点から最初の休憩所である。また、首都高速4号新宿線三宅坂JCTから見ても最初の休憩所である。

駐車場
大型 - 33台
小型 - 112台
兼用 - 21台
トイレ
男性 - 大8・小14
女性 - 46
同伴の男児用 - 1
車椅子用 - 1
スナック
ショッピング
ドトールコーヒー
自動販売機
宝くじコーナー
給電スタンド

4. 沿革
-----

1967年の調布IC-八王子ICの開通に伴い、供用を開始した。その後の利用者数の増大を受けて、1984年に施設の改築と駐車スペースの拡大が行われた。中央自動車道の日本道路公団管理期の末期には施設を再改築し、供食施設の充実や上り線PA女性用トイレの増設が図られている。

1967年12月15日 - 供用開始。
1984年2月1日 - 施設改築。上り線PAにレストラン・無料休憩所・道路案内所を開設。
2006年  3月 - 日本道路公団解散によりハイウェイ交流センターから、中日本高速道路に継承。

5. 隣
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E20}} 中央自動車道 国立府中IC - 石川PA - 八王子IC/TB

6. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
アイルランド関係記事の一覧

アイルランド関係記事の一覧は、アイルランドの関連記事を50音順に並べたものである。

1. 英数字・記号
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.ie
PIIGS
TG4
U2

2. あ行
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アイリッシュ2000ギニー
アイリッシュ・ウルフハウンド
アイリッシュ・コーヒー
アイリッシュ・セッター
アイリッシュダービー
アイリッシュチャンピオンステークス
アイリッシュ・テリア
アイリッシュワイン
アイルランド共和国→アイルランド
アイルランド共和軍
アイルランド空軍
アイルランド語
アイルランド自由国
アイルランド人
アイルランド人の一覧
アイルランド系アメリカ人
アイルランドの国歌→兵士の歌
アイルランドの国旗
アイルランドの国章
アイルランド聖公会
アイルランド島
アイルランドのユーロ硬貨
アラン諸島
エアリンガス
エンヤ
ターロック・オキャロラン

3. か行
-----

カラ競馬場
北アイルランド
ジョン・F・ケネディ
ケルティック・ウーマン
ケルト系キリスト教

4. さ行
-----

サッカーアイルランド共和国代表
サッカーアイルランド代表
ジャガイモ飢饉
シャムロック
ジェームズ・ジョイス
チャールズ・ヴィリアーズ・スタンフォード
ジョージ・ガブリエル・ストークス
聖パトリック
聖パトリックの青
聖パトリックの祝日
先ケルト人
ゾヴヌー Domnu

5. た行
-----

ターナーズ・クロス
ダミアン・ダフ
ダブリン

6. は行
-----

イアン・ハート
ウィリアム・ローワン・ハミルトン
バンシー
ヒース
フットボール・アソシエーション・オブ・アイルランド
ジョン・フィールド
ジョージ・フィッツジェラルド
兵士の歌
サミュエル・ベケット
ロバート・ボイル

7. ま行
-----

南アイルランド
メアリー・マッカリース

8. や行
-----

プラヴォ・ヤズディ

9. ら行
-----

ライアンエアー
リアダン
レプラコーン
メアリー・ロビンソン
リバーダンス

10. わ行
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List of Ireland-related topics
藤野パーキングエリア

藤野パーキングエリアは、神奈川県相模原市緑区の中央自動車道上にあるパーキングエリアである。

1. 道路
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E20}} 中央自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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駐車場
小型 32台
身障者用 小型 1台
トイレ
男性 大2・小6器
女性 10器
身障者用 1器
フードコート
ハンバーガー「モスバーガー」
おみやげ
ショッピングコーナー
ぷらっとパーク
ハイウェイ情報ターミナル
自動販売機

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 7台
小型 19台
身障者用 小型 1台
トイレ
男性 大2・小10器
女性 12器
身障者用 1器
コンビニエンスストア
ファミリーマート
ATM
ぷらっとパーク
ハイウェイ情報ターミナル

3. 隣
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E20}} 中央自動車道  相模湖IC - 藤野PA -  上野原IC

4. 脚注
-----

5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
--------

[1]
[2]
[3]
モザイク

モザイクは、小片を寄せあわせ埋め込んで、絵や模様を表す装飾美術の技法。石、陶磁器、有色無色のガラス、貝殻、木などが使用され、建築物の床や壁面、あるいは工芸品の装飾のために施される。この装飾方法は古くから世界的に見られ、宗教画や幾何学模様など様々なものが描かれており、歴史上、カテドラルの内部空間やモスクの外壁などの装飾手法として特に有名である。

1. 歴史
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「モザイク」の語源はギリシア神話の9人の女神ムーサイにあり、ラテン語では「オプス・ムシウム」という。モザイクという手法は室内装飾のために古代から中世にかけて、おもに地中海地域を中心に発展し、世界各地で使用された。

古代、シュメールで都市文明が開花したウルク期には、コーン・モザイクと呼ばれる、円錐形の釘状の彩色土器や石を使って神殿などの建築物が装飾されていた。ウルから出土した紀元前2600年から紀元前2400年頃に遡るとされる「ウルのスタンダード」は、持ち運びできるサイズの箱状の木材の各面に、貝殻や赤い石灰岩、青いラピスラズリを埋め込んだモザイクで、軍隊の行進や饗宴の場面が描かれている。古代エジプトではピラミッドの墓室の壁を色タイルで装飾されることもある。マケドニア王国の宮殿のあったギリシアのアイギナ島では紀元前4世紀のモザイク画が発見されており、ヘレニズム様式のヴィラの床を飾っていたものと思われる。

モザイクで飾られた床は古代ローマの時代のものが有名で、グレート・ブリテン島からシリア地方のドゥラ・エウロポス、北アフリカ一帯に至るまで広い範囲で発掘されており、豪華なモザイク床は贅沢なローマ時代のヴィラを特徴付けている。ローマ市では、皇帝ネロが建築家たちに命じ、モザイクを使って黄金宮ドムス・アウレアの壁や床を覆わせた。

モザイクの技法を活用した具象的な絵画の出現は、ヘレニズム時代とみられる。白や茶色などの小石を用いて狩猟や神話を主題とした場面を表現した。宮殿や広い邸宅の床面を飾るモザイクは北アフリカを含む地中海沿岸部全域で流行し、4世紀末にキリスト教徒が建築したバシリカでは、床や壁のモザイク装飾はそのままキリスト教の目的のために流用された。キリスト教のモザイク装飾の最も偉大なものは東ローマ帝国の時代に花開き、首都コンスタンティノポリスをはじめ、イタリア支配の拠点ラヴェンナやシチリア島の領土でもモザイクが大聖堂を飾った。特にラヴェンナは「モザイクの首都」とも呼ばれるほど多くの遺産が残り、モザイクの研究や教育もさかんである。サンタポリナーレ・ヌオヴォ聖堂、サン・ヴィターレ聖堂、ガッラ・プラキディア廟堂など世界遺産にも登録された建築群が公開され観光名所になっている。シチリアのヴィッラ・ロマーナ・デル・カサーレでも多数のモザイク画が発掘されており、世界遺産となっている。

モザイクは正教会の伝統を受け継ぐ国、例えばロシアなどでも教会や宮殿を飾るのに用いられた。東ローマ帝国のライバル、ヴェネツィアでも、サン・マルコ大聖堂の内外装をモザイクが覆っている。西ヨーロッパでは、労力のかかるフレスコ画の技術が、労働集約的なモザイク技術にかわり建物の壁面装飾の分野で主流になった。

イスラム建築では、モザイク技法は複雑な幾何学模様、アラベスクを作るために使われる。中国から伝わった、釉薬で彩ったタイルを用いた手法はモロッコなど北アフリカではゼッリージュ、イランなど中東ではカーシャーニまたはカーシーと呼ばれる。イスラム文化圏のモザイクは中世の初期にオリエントやイベリア半島でモスクの内外の壁や天井を飾るために用いられることが流行し、その最良の例の一つがイスラム教の支配下にあったイベリア半島にあり、アルハンブラ宮殿などに見ることができる。イスラム文化圏のモザイクは、7世紀から10世紀にかけてはビザンチンから招かれたモザイク師らによって高度に完成された技術が伝えられたものだったが、その後は徐々に幾何学的な形状の小片にカットした色タイルによる壁面装飾が広まり、コンスタンチノープルを経て南インドまで普及した

近代においても多くの建築物がモザイクで飾られているが、異色のものはアントニ・ガウディとその弟子ホセ・マリア・ジュジョールが手がけたバルセロナのグエル公園であり、動物のオブジェや波打つベンチが色鮮やかなタイルによるモザイクで覆われている。

2. 数学におけるモザイク
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平面を覆うときに、さまざまな形をしたタイルをどのように並べるのが一番よい方法か、という問題は複雑な数学の問題になっている。平面充填またはタイル貼りといわれるものである。

数学者ロジャー・ペンローズはこの問題に取り組み、ペンローズ・タイルという平面充填形を考案した。 効果的なモザイクの配置には、テッセレーションを用いるのが良いとされている。

画家のマウリッツ・エッシャー(MCエッシャー）
前田南駅

前田南駅は秋田県北秋田市五味堀字堂ノ前にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1963年12月10日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡森吉町に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。
2017年
2月17日：小渕 - 阿仁合間で発生した土砂災害の影響により、阿仁前田 - 阿仁合間が不通。同区間において代行バスを運行。
4月29日：阿仁前田 - 阿仁合間が復旧。全線の運行を再開。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合所が設置されている。 無人駅のため係員は不在ながら、2016年10月27日より当駅の硬券入場券が鷹巣駅・阿仁合駅・角館駅で販売されている。

Maeda-Minami Station 2022a.jpg|ホーム Maedaminami Station waiting room.jpg|待合所

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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阿仁川
国道105号
天照皇太神宮
可児義雄君の碑
五味堀簡易郵便局
阿仁川桜づつみ公園
五味堀ふれあいセンタ

5. その他
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2016年8月に公開されたアニメ映画『君の名は。』に登場する架空の駅が、当駅とデザインが酷似しているという指摘があり、2016年9月の時点でファンが訪問していると報じられた。この動きに対応して、秋田内陸縦貫鉄道では2016年10月7日から11月6日までの間急行「もりよし」の下り1本を臨時停車させたほか、駅の待合室内に訪問者向けのノートを設置した。

なお、製作サイドからはこの点について公式なコメントはなされておらず、秋田内陸縦貫鉄道の案内でも「映画」とのみ記載して作品の具体名は挙げていない。

当駅周辺には駐車場はないため、自動車利用の場合隣の阿仁前田温泉駅に駐車の上で列車で訪問することを秋田内陸縦貫鉄道では推奨している。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 阿仁前田温泉駅 - 前田南駅 - 小渕駅

7. 脚注
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7.1. 出典
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7.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
桂瀬駅

桂瀬駅は、秋田県北秋田市桂瀬にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
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1935年11月15日：国鉄阿仁合線、米内沢駅 - 阿仁前田駅間の開通により北秋田郡前田村に開業停車場}}。
1970年10月10日：貨物および荷物扱い廃止。無人化akita1975}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっているakita1975}}。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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阿仁川
国道105号
浦田郵便局
北秋田市立浦田小学校
北秋田市立森吉中学校
秋田県道111号桂瀬笹館線
秋田県道146号桂瀬停車場線

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 米内沢駅 - 桂瀬駅 - 阿仁前田温泉駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
アイルランドのユーロ硬貨

アイルランドのユーロ硬貨では、アイルランドにおけるユーロ硬貨について記述する。ユーロ  は、欧州連合に加盟しているアイルランドを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

アイルランドのユーロ硬貨は、Jarlath Hayesによってデザインされ、8種類ともにアイルランドの伝統的な象徴であるケルトの竪琴が描かれている。

また、ゲール語で「アイルランド」を意味するÉireの文字が記されている。



1. 外部リンク
--------

[1]
[2]
米内沢駅

米内沢駅は秋田県北秋田市米内沢字上野にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
-----

1934年12月10日：国有鉄道阿仁合線の駅として北秋田郡米内沢町に開業停車場}}。阿仁合線の終着駅となる停車場}}。
1935年11月15日：阿仁合線が阿仁前田駅まで延伸開業する停車場}}。
1954年12月：火災により駅舎消失。
1955年5月6日：駅舎再建魁1955}}。
1980年3月21日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。
時期不明 - 列車交換場所一部撤去

2. 駅構造
------

単式1面1線ホームの地上駅で、簡易委託駅である。タブレット閉塞時代は、ここで列車の行き違いを行っていた。そのため、現在では使用されていないホームが残されている。

列車が入線する際には、米内沢出身の成田為三が作曲した「浜辺の歌」が流れる。 Yonaizawa Station 2.jpg|待合室 Yonaizawa Station 02.jpg|プラットホーム

3. 利用状況
-------



4. 駅周辺
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米内沢の中心部からは少々離れている。

阿仁川あゆっこ温泉
国道105号・国道285号
北秋田市役所森吉支所
米内沢郵便局
米内沢駅前簡易郵便局
北秋田市立森吉図書館
北都銀行米内沢支店
秋田県信用組合森吉支店
秋田県道3号二ツ井森吉線
阿仁川

5. バス路線
-------

路線バス米内沢駅前バス停

鷹巣 - 米内沢 - 沖田面線
ダム入口ゆき
北秋田市森吉庁舎 - 米内沢営業所 - 上小阿仁村役場前 - 沖田面 - ダム入口
鷹ノ巣駅方面
七日市 - 鷹ノ巣駅前 大館 - 鷹巣 - 米内沢線
米内沢営業所ゆき
大館駅前ゆき
七日市 - 鷹ノ巣駅前 - 早口駅 - 市立病院前 - いとく大館SC前 - 大館駅前 森吉庁舎 - 北秋田市民病院線
北秋田市民病院ゆき
北欧の杜公園前 - 北秋田市民病院 米内沢 - 根森田線
根森田ゆき
前田駅前 - 根森田

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速・gray普通 上杉駅 - 米内沢駅 - 桂瀬駅

7. 脚注
-----

8. 関連項目
-------

日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
上杉駅

上杉駅は秋田県北秋田市上杉字相染岱にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
-----

1965年
9月4日：国鉄が同年10月1日に開業することを発表。
9月30日：駅舎・ホームが未着工と判明し、開業を取り消し魁1965-10}}。
11月21日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡合川町に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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上杉簡易郵便局
北秋田市上杉あいターミナル
秋田県道3号二ツ井森吉線
北秋田市立合川東小学校 - 2015年3月31日をもって閉校
八幡神社
阿仁川

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 合川駅 - 上杉駅 - 米内沢駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
合川駅

合川駅は秋田県北秋田市下杉字川井境にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。急行「もりよし」停車駅。

1. 歴史
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1934年12月10日：国有鉄道阿仁合線の羽後上大野駅として北秋田郡上大野村に開業停車場}}。
1955年9月：駅で火災が発生。駅前の商店街を中心に51棟を焼く簾内。
1956年4月1日：合川駅に改称。
1970年10月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

1.1. 1955年の火災
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1955年、羽後上大野駅で火災が発生し、駅前商店街など51棟が焼失する大火災となった簾内。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。

北秋田市委託の簡易委託駅。駅舎には待合室・出札窓口がある。

2.1. のりば
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class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先

※案内上ののりば番号は設定されていない。

Aikawa Station 01.jpg|待合室 Aikawa Station 02.jpg|ホーム

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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さざなみ温泉
北秋田市役所合川支所
北都銀行鷹巣支店北秋田市合川庁舎出張所
合川郵便局
秋田県信用組合合川支店
秋田たかのす農業協同組合合川支店
秋田県道3号二ツ井森吉線
秋田県道24号鷹巣川井堂川線

5. バス路線
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路線バス合川駅前バス停

鷹巣 - 沖田面線
沖田面ゆき
上小阿仁村役場前 - 沖田面
鷹ノ巣駅方面
北秋田市民病院 - 大野台駅前 - 北秋田市役所 - 鷹ノ巣駅前 -イオンタウン鷹巣前

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速・gray普通 大野台駅 - 合川駅 - 上杉駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
大野台駅

大野台駅は秋田県北秋田市上杉字金沢にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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同駅周辺にはもともと10戸ほどの集落が存在するのみの駅であった。同集落の小学生は合川東小学校まで農道を経由し徒歩で通学していたが、冬季は冠雪により通行が不能となり、線路上を歩くほかなかった畠山。駅開業の2年前の1963年に同校の小学生が走行中の蒸気機関車に石を投げる事件が発生し、このことが社会問題として青少年問題協議会で取り上げられた簾内。このことを受け合川町長の畠山義郎は秋田鉄道管理局に駅設置の陳情を行ったが、秋田鉄路管理局の総務課長直々に断られる簾内。しかしながら、将来的な乗客増加が見込めるなら考えるという線までこぎ着けた簾内。そこで、大野台の別地区に建てようとしていた障害者施設「愛生園」を、鉄道駅建設を条件に当初予定地より北側の金沢集落近辺に計画変更することによって簾内、大野台駅は建設されることとなった。駅開業の約半年後の1965年10月に完成した愛生園はその後拡大を重ね、現在では「大野台の里」全体で1000人規模となっている畠山。

1.1. 年表
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1965年4月20日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡合川町に開業akita1975}}。建設費800万円は同町が全額負担して作られた請願駅でakita1975}}、旅客のみを取り扱う無人駅である。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅akita1975}}。無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合所が設置されているakita1975}}。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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金沢温泉
愛生園
厚生園
合川新生園 - 直線で約2km
秋田県民生協会
あきたセントラルキッチン
大野台工業団地
北秋田市民病院 - 直線で約2.5km
秋田県立北欧の杜公園 - 直線で約3km
秋田県道24号鷹巣川井堂川線

5. バス路線
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路線バス大野台駅前バス停

鷹巣 - 沖田面線
沖田面ゆき
北秋田市民病院 - 合川駅 - 上小阿仁村役場前 - 沖田面
鷹ノ巣駅方面
北秋田市役所 - 鷹ノ巣駅前 - イオンタウン鷹巣前

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 縄文小ヶ田駅 - 大野台駅 - 合川駅

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
請願駅

10. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
縄文小ヶ田駅

縄文小ヶ田駅は、秋田県北秋田市脇神字小ヶ田にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

駅名の「縄文」は、近隣にある縄文時代後期の環状列石を主体とする伊勢堂岱遺跡に由来する。伊勢堂岱遺跡が世界文化遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の一つに推薦されたことを受け、知名度向上のために改称された。

1. 歴史
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1963年12月10日：国鉄阿仁合線の小ヶ田駅として北秋田郡鷹巣町に開業akita1975}}。開業当初から無人駅であったakita1975}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。
2020年3月14日：駅名を縄文小ヶ田駅に改称。急行「もりよし」の停車駅となる。
2021年7月30日：駅舎を「縄文風」にリニューアル。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。駅舎は鷹巣建設業協会の企画で2021年7月に改装され、近くにあるガイド施設の伊勢堂岱縄文館に合わせて縄文風のデザインとなり、床には環状列石をイメージした石を配置し、内壁は土壁、外装は黒く塗った秋田杉を利用した建物になった。

小型のキャリーバッグが入る無料のコインロッカーも新たに設置された。

Jōmon-Ogata Station 2021f.jpg|環状列石を模して埋め込まれた石 Jōmon-Ogata Station 2021g.jpg|ホーム

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅北側を線路と平行に県道が通り、西側で遺跡からの景観を守るため、秋田自動車道が半地下方式で鉄道・県道と立体交差する。南西の台地上に世界文化遺産に登録された「北海道・北東北の縄文遺跡群」を構成する「伊勢堂岱遺跡」があり、南側では田んぼアート・スノーアートや大賀ハスを見ることができる。また、縄文館の北側に大館能代空港西線のルート変更により放棄された橋脚が現存する。

バス路線はないが、近くの伊勢堂岱縄文館から予約制の乗合タクシーが大館能代空港とJR鷹ノ巣駅まで運行されている。

世界文化遺産 伊勢堂岱遺跡・縄文館
大館能代空港周辺ふれあい緑地
伊勢堂岱インターチェンジ
秋田県道197号木戸石鷹巣線
大館北秋田森林組合
小ヶ田生活改善センター
大館能代空港 - 約3km離れている。
湯車川
米代川 Jōmon-Ogata Station 2021c.jpg|駅前を通る県道197号木戸石鷹巣線 Akita Expressway in Kitaakita city 2021.jpg|内陸線の下を通る秋田自動車道 Ōga hasu 20200824.jpg|小ヶ田生活改善センター付近の休耕田に咲く「大賀ハス」

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速・gray普通 西鷹巣駅 - 縄文小ヶ田駅 - 大野台駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
縄文真脇駅 - 当駅と同じく、近隣の縄文時代の遺跡に因んで改称されたのと鉄道能登線の駅。2005年に廃止。

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
西鷹巣駅

西鷹巣駅は、秋田県北秋田市鷹巣字東中岱にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道により北秋田郡鷹巣町に開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合所が設置されている。 Nishi-Takanosu Station 02.jpg|鷹巣駅方向を望む

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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東側の県道24号鷹巣川井堂川線沿いには、ハローワークや警察署などの出先機関、消防署や体育館などの公共施設が集積している。また、北秋田地域振興局前には空港リムジンバスと市街地循環バスの停留所がある。

西側は綴子川が流れ、田園地帯が広がっている。

こすもすホール鷹巣
秋田県北秋田警察署
北秋田市消防本部
秋田魁新報社鷹巣支局
うえだクリニック
マルホンカウボーイ鷹巣店
北秋田保健所
北秋田地域振興局
秋田県土地改良事業団体連合会北事務所
秋田トヨペット鷹巣店
ハローワークたかのす
北秋田市民プール
北秋田市鷹巣体育館
薬王堂北秋田鷹巣店
北秋田市立鷹巣小学校
児玉内科クリニック
秋田県道24号鷹巣川井堂川線
伊勢堂岱温泉「縄文の湯」- 送迎車運行

県道24号鷹巣川井堂川線沿い Kitaakita chiiki shinkō-kyoku 01.jpg|北秋田地域振興局 Suncorporus nakatai.jpg|北秋田市営住宅 Kitaakita Police Station 2017-1.jpg|北秋田警察署 Kitaakita City Fire Department 01.jpg|北秋田市消防本部 Takanosu Gymnasium, Kitaakita City 2018.jpg|鷹巣体育館

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 鷹巣駅 - 西鷹巣駅 - 縄文小ヶ田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
小渕駅

小渕駅は、秋田県北秋田市阿仁小渕字谷地にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
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1936年9月25日：鉄道省阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁合町に開業akita1975}}。開業時から無人駅であるakita1975}}。
1968年：駅前の雑貨商が国鉄当局より許可を得て、駅構内に庭園を造るakita1975}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。
2017年
2月17日：当駅 - 阿仁合間で発生した土砂災害の影響により、阿仁前田 - 阿仁合間が不通。同区間において代行バスを運行。
4月29日：阿仁前田 - 阿仁合間が復旧。全線の運行を再開。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はないが待合所が設置されている。敷地内には地元のボランティアにより造られた立派な庭園があるakita1975}}。なお、当駅は開業時から無人駅となっているakita1975}}。

Kobuchi Station  2022a.jpg|庭園とプラットホーム

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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国道105号
阿仁川

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 前田南駅 - 小渕駅 - 阿仁合駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
阿仁合駅

阿仁合駅は、秋田県北秋田市阿仁銀山字下新町にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。終日社員配置駅。

「北緯40度線に位置する北秋田市阿仁地域のシンボルの巨大な三角屋根のある駅舎」として、2002年、東北の駅百選に選定された。

1. 歴史
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1936年9月25日：国鉄阿仁合線の阿仁前田駅 - 当駅間の開通に伴い北秋田郡阿仁合町に開業停車場}}。
1963年10月15日：当駅から比立内駅まで延伸停車場}}。
1982年11月15日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。
1989年3月：駅舎改築。
2017年
2月17日：小渕 - 当駅間で発生した土砂災害の影響により、阿仁前田 - 当駅間が不通となる。同区間において代行バスを運行。
4月29日：阿仁前田 - 当駅間が復旧。全線の運行を再開。
2018年
4月1日：駅舎を大規模改修し、リニューアルオープン。
4月21日：駅リニューアルとお座敷列車改修の記念式典が開かれ、駅愛称を「しあわせのえき」と命名。
2019年4月19日：駅舎2階に北秋田森吉山ウエルカムステーションがオープン。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。

終日社員配置駅。構内には運転区があり、運転士が所属しているほか、車庫・検修施設があり、当線のすべての車両が所属している。

駅舎は1989年に改築された木造2階建てで北緯40度をモチーフにした三角形の駅舎となっている魁1989-3}}。駅舎建設時は駅舎と一体となって商工会館が設置された魁1989-3}}。

駅舎の1階にはトレインビューカウンター、待合室、出札窓口、改札口、お土産売り場、売店、観光案内所、洋食レストラン・カフェがある。2階には、キッズコーナーや観光PRコーナーなどがあり、エレベーターで行くことができる。

2.1. のりば
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class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先

上下線とも両方向へ出発することは可能だが、上り列車は1番のりばへ入線することができない。 Aniai Station 04.jpg|車庫・検修施設 Aniai Station 01.jpg |プラットホーム Aniai Station 02.jpg|森吉山ウエルカムステーション Aniai Station 03.jpg|売店 Illumination of Aniai Station 20181225.jpg|しあわせのイルミネーション

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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阿仁川
国道105号
阿仁合郵便局
秋田銀行鷹巣支店阿仁合出張所
北秋田市立阿仁診療所
内陸線資料館
ふるさと文化センター
北秋田消防署阿仁分署
秋田内陸縦貫鉄道本社
阿仁異人館
阿仁郷土文化保存伝承館
北秋田市役所阿仁庁舎
「森吉山」に登る「阿仁ゴンドラ」への入口駅である。タクシー利用。

5. バス・乗合タクシー
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阿仁合駅前より秋北バスの路線バスと、予約制の森吉山周遊乗合タクシーが運行している。

路線バス
北秋田市民病院前 - 打当線 乗合タクシー
森吉山阿仁スキー場 - 通年運行

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 阿仁合駅 → 比立内駅 red快速 小渕駅 ← 阿仁合駅 ← ← 比立内駅 gray普通 小渕駅 - 阿仁合駅 - 荒瀬駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
荒瀬駅

荒瀬駅は秋田県北秋田市阿仁荒瀬字中野にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。無人駅。

1. 歴史
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1963年10月15日：国鉄阿仁合線の駅として開業停車場}}。開業当時から無人駅魁1963-1012}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はないが待合所が設置されている。駅前スペースは広く舗装されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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荒瀬郵便局
花しょうぶ園
阿仁川
国道105号

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 阿仁合駅 - 荒瀬駅 - 萱草駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
萱草駅

萱草駅は秋田県北秋田市阿仁萱草字水上口にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。無人駅。

1. 歴史
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1963年10月15日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁町に開業停車場}}。開業当時から無人駅魁1963-1012}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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阿仁川
国道105号
大又川橋梁 大又川橋梁からの風景 - panoramio.jpg|大又川橋梁周辺の風景

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 荒瀬駅 - 萱草駅 - 笑内駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
グレートブリテン及びアイルランド連合王国

グレートブリテン及びアイルランド連合王国は、1801年にグレートブリテン王国とアイルランド王国が合同して成立した王国である。1922年にアイルランド自由国が樹立され、残りの地域は1927年にグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国と改称された。

1. 1801年 - 1820年
----------------

イギリスがフランス革命戦争を戦っていた最中の1798年に起きたアイルランド反乱により、アイルランド王国の短期間の独立は終了した。グレートブリテン王国は、独立したアイルランドがフランス革命に味方することを恐れ、アイルランドとの統合を決定した。これは、両王国の議会で制定され、1801年1月1日に発効した。アイルランド人はイギリスから、立法的な独立を失った分、カトリック解放、つまりイギリスとアイルランドの両国でローマ・カトリック教徒に課せられていた民事障害が取り除かれることで埋め合わせられると信じられていた。しかし、国王ジョージ3世はこのような奴隷解放に猛反対し、政府による奴隷解放の試みは失敗に終わった。

2. 概要
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1541年にテューダー朝のイングランド王ヘンリー8世がアイルランド王の称号の使用を宣言して、アイルランド王国が成立したとされる。この時は一方的な宣言であったが、以後イングランドによるアイルランドの支配強化が始まる。歴代のイングランド王はアイルランド王を兼ねたが、実態はイングランドによるアイルランドの征服と植民地化の過程であった。ハノーヴァー朝のグレートブリテン王ジョージ3世の時代、1798年にフランス革命の影響を受けた愛国主義者たちが、アイルランド共和国建国を目指して反乱を起こした。この反乱は鎮圧され、1800年にダブリンのアイルランド議会は「1800年合同法」を可決、翌1801年1月1日にグレートブリテン王国との合同とともにアイルランド議会は解散した。

20世紀に入ると、アイルランド独立の動きが激しくなった。1916年4月24日の復活祭に武装蜂起が起こり、いったんは鎮圧されたものの、1918年の総選挙では独立派のシン・フェイン党が勝利し、アイルランド独立戦争となった。1921年12月6日に英愛条約が成立、翌1922年12月6日にアイルランド島の南部26県がイギリスの自治領アイルランド自由国として分離した。連合王国は1927年4月12日にグレートブリテン及び北アイルランド連合王国と改称し、これが現在の国号となっている。

3. 国旗
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4. 関連項目
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イギリス
イギリス帝国
イギリス王室
イギリスの歴史
アイルランドの歴史
北アイルランド
イギリス君主一覧
イギリスの国旗
連合王国
ジャガイモ飢饉
笑内駅

笑内駅は秋田県北秋田市阿仁笑内字笑内にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。無人駅。

駅名の由来は、アイヌ語の「オ・カシ・ナイ」より。

1. 歴史
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1963年10月15日1963年10月11日付　日本国有鉄道公示第509号R：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁町に開業。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無いが待合所が設置されている。 Okashinai Station 0２.jpg|待合所

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅周辺には店舗などが存在しない。

阿仁川
国道105号
根子トンネル - 根子集落への短絡路。
「根子集落」最寄り駅 源平合戦の落人が開いたとされ、「マタギ発祥の地」として著名な集落で、映画監督山田洋次が選定委員長となった「にほんの里100選」にも選ばれた。 「根子番楽」は、国の重要無形民俗文化財に指定されている伝統ある神楽で、勇壮な武士の舞が演じられる。

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 萱草駅 - 笑内駅 - 岩野目駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
岩野目駅

岩野目駅は秋田県北秋田市阿仁幸屋渡字岩ノ目沢道下にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。無人駅。

1. 歴史
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1963年10月15日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁町に開業停車場}}。開業当時から無人駅魁1963-1012}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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阿仁川
国道105号

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通笑内駅 - 岩野目駅 - 比立内駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
[2] - 全自動さじなげ委員会
比立内駅

比立内駅は、秋田県北秋田市阿仁比立内にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。国鉄時代は旧阿仁合線の終着駅であった。委託駅員が配置されていたが現在は無人駅である。

1. 歴史
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1963年10月15日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁町に開業停車場}}。阿仁合線の終着駅となる停車場}}。
1980年9月20日：貨物取り扱い廃止停車場}}。
1981年3月10日：専用線発着車扱貨物が廃止停車場}}。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸北線の駅となる停車場}}。
1989年4月1日：当駅から松葉駅まで延伸開業し、線名が秋田内陸線になる停車場}}。
2022年1月29日：駅舎内にコワーキングスペースとコミュニティ広場「阿仁比立内がっこステーション」がオープンする。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎には待合室がある。

2.1. のりば
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class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先

付記事項
案内上ののりば番号は設定されていない。
下り列車は両ホームへ入線することができる。
反対側のりばには鷹巣方面への出発信号機が設けられている。 Train In The Snow .jpeg|冬のプラットホーム Hitachinai Station Matiaisitu.jpg|待合室

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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国道105号
道の駅あに
比立内郵便局
北秋田市立義務教育学校阿仁学園前期課程＊令和５年度現在、本校舎改築中につき、一時的に旧大阿仁小学校校舎を使用しているが、改築完了後は阿仁合に移転の予定。
秋田県道308号河辺阿仁線
北秋田市阿仁総合窓口センター大阿仁出張所

5. バス路線
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路線バス比立内駅前バス停

北秋田市民病院前 - 打当線
打当ゆき
北秋田市民病院前ゆき
阿仁合駅前 - 米内沢駅 - 北秋田市民病院前

6. その他
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当駅で切符の販売は行っていないが、駅周辺の「道の駅あに」では企画乗車券の購入ができる。
観光案内を兼ね北秋田市の職員が詰めていることがあるが、駅業務は行わない。
夜は当駅止りの列車が設定されているが、「当駅始発」は無い。

7. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 阿仁合駅 - 比立内駅 - 阿仁マタギ駅 red快速・gray普通 岩野目駅 - 比立内駅 - 奥阿仁駅

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
奥阿仁駅

奥阿仁駅は秋田県北秋田市阿仁戸鳥内字小倉岱にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として北秋田郡阿仁町に開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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秋田県道308号河辺阿仁線

5. その他
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岩佐美咲の楽曲、「無人駅」のミュージック・ビデオや通常盤のジャケット写真は当駅で撮影された。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 比立内駅 - 奥阿仁駅 - 阿仁マタギ駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
阿仁マタギ駅

阿仁マタギ駅は秋田県北秋田市阿仁中村にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

森吉山自然公園の「奥阿仁」への玄関駅として、2002年に東北の駅百選に選定された。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として北秋田郡阿仁町に開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。 Ani-matagi station square.jpg|出入口 Ani-matagi station platform 2018e.jpg|待合所

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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安の滝
幸兵衛滝
打当温泉・マタギ資料館
阿仁熊牧場
秋田県道308号河辺阿仁線
森林レクリェーション 阿仁・田沢総合案内所
十二段トンネル：戸沢駅との間には秋田県内最長  のトンネルがあるほか、中小のトンネルが連続する。

5. その他
------

打当温泉へ事前に連絡をすると、無料送迎バスが駅前まで迎えに来てくれる。また駅周辺から打当温泉・安の滝へ、前日まで予約制の乗合タクシーが運行している。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 比立内駅 → 阿仁マタギ駅 → 戸沢駅 red快速 比立内駅 ← ← 阿仁マタギ駅 ← 上桧木内駅 gray普通 奥阿仁駅 - 阿仁マタギ駅 - 戸沢駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
ルクセンブルクのユーロ硬貨

ルクセンブルクのユーロ硬貨では、ルクセンブルクにおけるユーロ硬貨について記述する。ユーロは、欧州連合に加盟しているルクセンブルクを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

ルクセンブルクのユーロ硬貨は、いずれもアンリ大公がモチーフになっており、3種類のデザインが採用されている。また、国名がルクセンブルク語で"//LËTZEBUERG//"と記されている。



1. 外部リンク
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[1]
[2]
戸沢駅

戸沢駅は秋田県仙北市西木町上桧木内字東戸沢にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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戸沢城址
国道105号
桧木内川

5. その他
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当駅は秋田県内の駅では最も高い所に所在するため、待合所にはそれをアピールするための看板がある。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 阿仁マタギ駅 - 戸沢駅 - 上桧木内駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
上桧木内駅

上桧木内駅は秋田県仙北市西木町上桧木内字寺村にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅となっていて、ホームの有効長は1両分強しかない。

ホーム上には待合室があるが、ホーム幅の制約から細長く、内部のベンチは点対称の千鳥配置、両側の防寒扉は開口寸法を確保するため斜めに配置されており、風よけを除いた待合室の平面形は平行四辺形となっている。

class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先

付記事項
案内上ののりば番号は設定されていない。
反対側のりばには角館方面への出発信号機が設けられている。
入口側に構内踏切があり、ホームとの間は通路で結ばれている。

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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周囲は山に囲まれた農地となっているが、所々に民家がある。入口側を桧木内川に沿って国道105号が通る。駅裏側にある水田は田んぼアートの会場の1つとなっている。毎年2月10日には「紙風船上げ」という行事が当駅付近で開催されるため、駅には「紙風船上げの駅」という看板がある。

仙北市役所西木市民センター 上桧木内出張所
仙北市紙風船館
上桧木内郵便局
国道105号
桧木内川

5. その他
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当駅は無人駅であるが、上桧木内地区内の「本庄商店」で秋田内陸線の企画乗車券を発売している。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 阿仁マタギ駅 ← 上桧木内駅 ← 松葉駅 red快速・gray普通 戸沢駅 - 上桧木内駅 - 左通駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
左通駅

左通駅は秋田県仙北市西木町上桧木内字左通にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。 Sadōri Station 2017-a.jpg|ホーム

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅の西側を国道105号が南北に通っている。

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 上桧木内駅 - 左通駅 - 羽後中里駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
羽後中里駅

羽後中里駅は秋田県仙北市西木町桧木内字中里にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1989年4月1日：秋田内陸縦貫鉄道の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。 ファイル:Ugo-Nakazato Station Waiting place.jpg|待合所には「カンデッコ上げの駅」という看板がある

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅の西側を国道105号が南北に通っており、駅付近にある塞ノ神堂では旧暦の1月15日に「中里のカンデッコあげ」という神事が執り行われる。

塞ノ神堂

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 左通駅 - 羽後中里駅 - 松葉駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
松葉駅

松葉駅は秋田県仙北市西木町桧木内字松葉にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。日本国有鉄道時代は角館線の終着駅であった。

1. 歴史
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1970年11月1日：国鉄角館線の終着駅として仙北郡西木村に開業停車場}}akita1975}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道・秋田内陸南線の駅となる停車場}}。
1989年4月1日：比立内駅から当駅まで延伸開業し、途中駅となる。全通に伴い、線名が秋田内陸線になる停車場}}。
2022年7月24日：駅舎がリニューアルされ御披露目式を行う。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であるがakita1975}}、全線開業時には島式1面2線にできるように設計されていたakita1975}}。待合室に貸出図書コーナーがある。

駅舎は2022年7月に仙北市が連携協定を結んでいる秋田公立美術大学の学生4人がデザインした駅舎にリニューアルされた。

Matsuba Station 2017-a.jpg|鷹巣方向を望む Matsuba Station 2017-b.jpg|プラットホーム全景

3. 利用状況
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4. 駅周辺
------

駅東側を国道105号が通り、駅西側を桧木内川が流れる。両側に民家が点在し、駅南側には学校や消防署がある。駅東側に田沢湖があるため、「田沢湖に一番近い駅」という看板が駅に設置されているが、湖は駅からやや離れた所にある。

仙北市立桧木内中学校
仙北市立桧木内小学校
仙北市 桧木内地区公民館
仙北警察署 檜木内駐在所
大曲仙北広域市町村圏組合 角館消防署西木分署
桧木内郵便局
旭山神社
国道105号
秋田県道38号田沢湖西木線
桧木内川
田沢湖 - 直線距離で3.7km

5. その他
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当駅は無人駅であるが、当駅付近にあるENEOS桧木内SSで当駅発の秋田内陸線企画乗車券を発売している。
当駅から田沢湖経由で乳頭温泉郷まで予約制タクシーが運行されている。

6. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 上桧木内駅 ← 松葉駅 ← 　← 西明寺駅 red快速・gray普通 羽後中里駅 - 松葉駅 - 羽後長戸呂駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
科学革命

科学革命と日本語訳される概念には、次の2つがある。

固有名詞としての科学革命歴史学者ハーバート・バターフィールドが1949年に考案した時代区分の名称で、ニコラウス・コペルニクス、ヨハネス・ケプラー、ガリレオ・ガリレイ、アイザック・ニュートンらによる科学の大きな変革と、科学哲学上の変化を称する。しばしば「17世紀科学革命」と呼称される。一般名詞としての科学革命トーマス・クーンがバターフィールドの科学革命を拡張した概念で、いわゆる「パラダイム転換」一般を指す。

1. バターフィールドの科学革命
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イギリスの科学史家H.バターフィールドが提唱した「科学革命は、主に17世紀に生じた科学の大規模な変革を指す固有名詞である。バターフィールドは、1949年の著作『近代科学の誕生』//The Origins of Modern Science// において、近代を画する時代区分点として、従来のルネサンスや宗教改革よりも、17世紀の近代科学の成立という事象をあて、これを産業革命にならって「科学革命」と呼称した。

バターフィールドには、従来の歴史観があまりにもヨーロッパ中心的であり、歴史の実情からは遠いという反省があった。彼は、17世紀に近代科学が出現するまでのヨーロッパ文明は、世界史の中で必ずしも指導的な立場にはなかったという論点に立ったのである。

この時期に起こった明確な科学の変革はまず、従来の宇宙体系の変革にあった。それ以前の天動説に立った宇宙観が捨てられ、地動説への転換がなされたのである。これにもとづけば、科学革命の中心的な担い手はポーランドのコペルニクス、ドイツのケプラー、イタリアのガリレイ、イングランドのニュートンの4名であった。地動説は、単に惑星位置の計算方法の変更にとどまらず、当時の宇宙観そのものの転換に大きな影響を与えた。また、ガリレイによる自由落下運動の法則などの力学的な発見は、従来の目的論的自然観に変更をせまるものであり、万有引力の発見などをはじめとするニュートン力学の発表は、近代的な機械論的自然観の提唱につながり、また、これまで地上のものと天上のものとを二分してきたキリスト教的世界観をくつがえした一方、多くの技術革新を導き、18世紀における蒸気機関の開発、さらには産業革命へとつながった。

誰にでも再現可能な方法、すなわち実験や観察によって自説の正しさを証明するという方法が採用されはじめたのもまた、この時代からであった。それ以前は、経験知を軽視して純論理的な哲学的真理が追究され、科学的な証明方法は充分に確立されていなかった。ガリレイは、その著作のなかで実際に球を転がし、振り子を往復させた結果を記述し、読者に再現可能な実験の方法と結果を提示することによって自説の正しさを証明した。また、ケプラーはルドルフ星表を作り、天動説よりも地動説の方が、より精密に惑星の運行を計算できることを明示した。これらの手法は哲学にも大きな影響を与え、科学哲学の成立を促した。

バターフィールドは、『近代科学の誕生』のなかで「この革命は近代世界と近代精神の真の生みの親として大きく浮かび上がってきた」と述べ、科学革命の意義と歴史的重要性を説いたのである。

1.1. バターフィールドへの批判
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バターフィールドの説が発表されると、それをめぐる議論が起こった。近代科学の成立を新しい時代の画期とすることに賛同しない立場からの意見は、「科学革命」の意義は認めるが、「科学革命」の歴史全体への評価は受け入れられないというものが多かった。そのため、後述のトマス・クーンによる「科学革命」と区別する際、日本語では「バターフィールドの科学革命」という表記ではなく、「17世紀科学革命」と表記されることが多い。

1.2. 第二次科学革命
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バターフィールドの所論を拡張し、18世紀の産業革命期における、蒸気機関などの科学技術の発展とそれが産業や社会に果たした役割を評価して、特に「第二次科学革命」または「18世紀科学革命」と呼ぶことがある。

2. クーンの科学革命
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アメリカの科学史家トーマス・クーンの「科学革命」は、英語では綴りが小文字であり、しばしば複数形が使用されることからも察せられるように、普通名詞であり、バターフィールドの「科学革命」よりも広い意味で使用される。クーンは、1962年、『科学革命の構造』//The Structure of Scientific Revolutions// を著し、科学は「通常科学」と「科学革命」より構成されると主張、特定の科学者集団が奉じるパラダイムにしたがって「通常科学」の研究がおこなわれるが、その過程で変則性が顕現するにいたって当該パラダイムに危機が生じ、ついに「科学革命」がなされて、別のパラダイムが生み出され、それと交代する事実があることを指摘した。すなわち、科学者は一定の発想、前提、枠組み、ルールなどにしたがって研究を進め、できるだけその枠内で問題解決を図る傾向にあるものの、このような試みが行きづまると、枠組み自体が疑われることになり、混乱期を経て思考の枠組みの大幅な変更が起こることになる。これをクーンは「科学革命」と称し、しばしば「パラダイムシフト」と言い換えられる。クーンによれば、こうした「科学革命」は歴史上何度も起き、また、現在も起こりつつある。クーンによれば、天動説が地動説に転換したできごとだけではなく、ニュートンの力学体系が行きづまってアルベルト・アインシュタインの相対性理論が生みだされたという事象や経緯もまた「科学革命」のひとつに数えられる。また、新旧パラダイムは根本的な前提やものの見方において大きく異なるために、共通の指標や約束事をもたず、たとえば同じ用語を用いても意味と内容が異なっていたり、相互に共約が不可能である。これを、クーンは「共約不可能性」と述べた。

従来、科学はただ累積的に一方向にむけて進歩すると考えられていたが、クーンの言説は、「科学革命」によって研究の路線の方向性そのものが変化しうるものであることを提示しており、一般思想界にも強い影響を与えた。

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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科学史
パラダイムシフト
パラダイム
- -

6. 外部リンク
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[1]
羽後長戸呂駅

羽後長戸呂駅は秋田県仙北市西木町桧木内字長戸呂にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1970年11月1日：日本国有鉄道角館線の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
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4. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 松葉駅 - 羽後長戸呂駅 - 八津駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
八津駅

八津駅は秋田県仙北市西木町小山田字八津にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1970年11月1日：日本国有鉄道角館線の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。なお、ホーム間は構内踏切で結ばれている。

class="wikitable" !のりば !路線 !方向 !行先

※案内上ののりば番号は設定されていない。

Yatsu Station U 2017.jpg|鷹巣方面のりば Yatsu Station  platform.jpg|プラットホーム

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅の東側を国道105号が南北に走っている。

カタクリ群生地
カタクリシーズンには急行もりよしが臨時停車する。

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速 松葉駅 ← 八津駅 ← 西明寺駅 red快速・gray普通 羽後長戸呂駅 - 八津駅 - 西明寺駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
西明寺駅

西明寺駅は秋田県仙北市西木町門屋六本杉にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。

1. 歴史
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1970年11月1日：日本国有鉄道角館線の駅として仙北郡西木村に開業停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。
2007年3月18日：この日より、急行もりよし全列車停車。

2. 駅構造
------

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

3. 利用状況
-------



4. 駅周辺
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仙北市西木町の中心で、駅の周辺は旧角館線の他駅に比べて民家が多い。

大国主神社
国道105号
仙北市役所西木庁舎
西明寺郵便局
桧木内川
西木温泉ふれあいプラザクリオン
ホリデーフリーきっぷ販売、湯けむりクーポン販売・提携施設・送迎バス運行。File:Saimyoji Station Ekimae.jpg|駅前の風景

5. 隣の駅
------

秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線
急行「もりよし」停車駅 red快速 松葉駅 ← ← 西明寺駅 ← 角館駅 red快速・gray普通 八津駅 - 西明寺駅 - 羽後太田駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
羽後太田駅

羽後太田駅は秋田県仙北市田沢湖角館東前郷字折橋にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅である。

1. 歴史
-----

1970年11月1日：日本国有鉄道角館線の駅として仙北郡田沢湖町に開業停車場}}。
1986年11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換停車場}}。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はないが待合所が設置されている。

Ugo-Ota Station waiting room.jpg|待合所には「秋田駒ヶ岳眺望の駅」という看板がある

3. 利用状況
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4. 駅周辺
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駅の西側を国道105号が南北に走っている。

桧木内川

5. 隣の駅
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秋田内陸縦貫鉄道 red秋田内陸線 red快速・gray普通 西明寺駅 - 羽後太田駅 - 角館駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 秋田内陸縦貫鉄道
谷村パーキングエリア

谷村パーキングエリアは、山梨県都留市の中央自動車道富士吉田線上にあるパーキングエリアである。

1. 道路
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E68}} 中央自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
--------

駐車場
大型 - 12台
小型 - 39台
兼用 - 7台
トイレ
男性 - 大2・小5
女性 - 5
車椅子用 - 1
スナック
ショッピング
自動販売機
給電スタンド

2.2. 下り線
--------

駐車場
大型 - 16台
小型 - 38台
兼用 - 7台
トイレ
男性 - 大2・小5
女性 - 5
車椅子用 - 1
スナック
ショッピング
自動販売機
給電スタンド

3. 沿革
-----

1969年の相模湖IC - 河口湖ICの開通に伴い、供用を開始した。当時、この区間は現在の下り車線を使用した対面通行だったため、上り線PAは現在位置より0.7kmほど大月寄りに、上り車線用の狭小な敷地を利用して仮設された。このためトイレ施設もなく、駐車スペースのみの暫定的な施設だった。なお、反対車線側の下り線PAは供用当初から現在位置に存在する。

1969年3月17日 - 相模湖IC-河口湖IC開通に伴い、供用開始。上述の通り、上り線PAは暫定位置での供用。
1970年8月5日 - 下り線売店・トイレ供用開始。
1984年11月30日 - 都留IC-河口湖ICの4車線化供用に伴い、上り線PAが現在位置へ移動。上り線売店･トイレ供用開始。

4. 隣
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E68}} 中央自動車道富士吉田線  都留IC - 谷村PA -  富士吉田西桂スマートIC -  河口湖IC

5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
初狩パーキングエリア

初狩パーキングエリアは、山梨県大月市の中央自動車道上にあるパーキングエリア。

1. 道路
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E20}} 中央自動車道

2. 施設
-----

2.1. 上り線
--------

駐車場
大型10台
小型22台バイク駐輪場は無いので、小型用などに駐車する。
トイレ
男性 　大2・小5
女性 　10
同伴の男児用　1
車椅子用　1
スナック
ショッピング
自動販売機

2.2. 下り線
--------

PAからは富士山の眺望が可能。

笹子トンネル天井板落下事故の献花台が置かれているが、新たに慰霊碑が置かれ、慰霊施設として整備された。

駐車場
大型10台
小型19台バイク駐輪場は無いので、小型用などに駐車する。
トイレ
男性 　大2・小5
女性 　7
同伴の男児用　1
車椅子用　1
スナック
ショッピング
自動販売機

3. 沿革
-----

1977年12月20日 - 大月JCT-勝沼ICの開通に伴い、供用開始。
2012年12月2日 - 笹子トンネル天井板落下事故による通行止めにより、営業を休止。
2012年12月29日 - 対面通行での通行再開により、営業を再開。

4. 隣
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E20}} 中央自動車道 大月IC/大月JCT - 初狩PA - 勝沼IC - 釈迦堂PA

5. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

6. 脚注
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7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
フォトグラム

フォトグラムとは、カメラを用いずに、印画紙の上に直接物を置いて感光させるなどの方法により制作された写真作品。

すでに、1830年代にタルボットが、フォトグラムを制作しているが、系統的な制作としては、1910年代末のクリスチャン・シャドによるシャドグラフを待たねばならない。1920年代初頭には、マン・レイとモホリ＝ナジが、独立して、フォトグラムを大量に制作し、以降、一般的になった。

フォトグラムという名称は、モホリ＝ナジによるもので、現在では最も一般的な名称となっているが、マン・レイは、レイヨグラフと呼んでいた。なお、「レイヨグラム」という呼び方も使われることがあり、以前から内外の一部の専門家も用いていることから、定着しつつある。しかし、マン・レイがつけた名称は、あくまでも、レイヨグラフであり、その意味では、少なくとも、レイヨグラムを「マン･レイがつけた名称」とすることは間違っている。

名称に関連する1つの例として、マン･レイの1922年のレイヨグラフ作品で、作品の下部に、手書きで、「Rayograph」と書かれたものがある。この作品の図版は次の書籍の216ページに掲載されている。New York DADA 1915-23, Francis M. Naumann, Harry N. Abrams, Inc., Publishers, 1994, ISBN 0810936763）
首位打者 (日本プロ野球)

首位打者は、日本プロ野球のタイトルの一つ。打撃部門の主要タイトルの1つであり、最多本塁打・最多打点と同時受賞した選手は「三冠王」と呼ばれる。

1. 概説
-----

シーズン規定打席に達した打者のうち、最も打率の高い打者に与えられる。セントラル・リーグ、パシフィック・リーグの各リーグ毎に選出され、リーグから表彰と賞金が贈られる。

優れた打率を残したものの規定打席に達しなかった打者に対し、一定の条件を満たすことで「認定首位打者」とする規定も存在する。

1.1. 変遷
-------

日本プロ野球では当初、打率こそが打者を評価する最大の指標と考えられており、打率1位選手が打撃王として表彰されていた。打撃部門のタイトルはしばらくこの打撃王1つだけだったが、戦後のホームランブームを経て、打率、本塁打、打点の3部門が打者の打撃能力の指標として定着し、打率1位選手を指す表現は「首位打者」に変化していった。

2. 歴代首位打者獲得者
------------

2.1. 1リーグ時代
-----------



2.2. 2リーグ制後
-----------


太字はリーグ記録
redはNPB最高
括弧内は受賞回数

3. 首位打者に関する主な記録
---------------

3.1. 複数回受賞者
-----------



3.2. その他の記録
-----------

首位打者打率
最高打率：セ・リーグ.389 ランディ・バース、パ・リーグ.387 イチロー
最低打率：セ・リーグ.307 森永勝治、パ・リーグ.307 頓宮裕真、1リーグ時代を含む場合は呉波の.286
右打者最高打率：セ・リーグ.378 内川聖一、パ・リーグ.367　 落合博満
セ・パ両リーグで首位打者
江藤慎一
内川聖一
フルイニング出場首位打者
王貞治、イチロー、松井秀喜、西岡剛、長谷川勇也、秋山翔吾

4. 脚注
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5. 関連項目
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野球の各種記録
セントラル・リーグ個人タイトル獲得者一覧
パシフィック・リーグ個人タイトル獲得者一覧
首位打者 
首位打者 
首位打者
釈迦堂パーキングエリア

釈迦堂パーキングエリアは、中央自動車道上にあるパーキングエリアである昭文社 出版制作部 編。

上り線施設は山梨県甲州市、下り線施設は同県笛吹市の区域にそれぞれ位置している。

近くには中央自動車道建設の際、付近にて発掘された遺跡を展示する釈迦堂遺跡博物館があり、PA内からアクセスできる。

PA内に釈迦堂バスストップを併設しており、この項で述べる。

1. 道路
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E20}} 中央自動車道

2. 施設
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2.1. 上り線
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上り線施設は桔梗信玄餅で知られる桔梗屋が運営しており、「山梨フルーツ王国」の愛称がある。施設周辺はモモ畑やブドウ畑が広がる昭文社 出版制作部 編。

駐車場
大型 - 11台
小型 - 49台
トレーラー - 2台
身体障害者用 - 3台
バイク用あり
トイレ
男性 - 大3昭文社 出版制作部 編・小10
女性 - 10昭文社 出版制作部 編
同伴の男児用 - 1
車椅子用 - 1
スナック
ショッピング
自動販売機

2.2. 下り線
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下り線施設は山梨県中巨摩郡昭和町に本社を置く株式会社アルプスが運営している。釈迦堂遺跡博物館が下り線施設に近接しているため、上り線よりも立寄率が高い。

駐車場
大型 - 11台
小型 - 50台
トレーラー - 2台
身体障害者用 - 3台
バイク用あり
トイレ
男性 - 大3昭文社 出版制作部 編・小10
女性 - 10昭文社 出版制作部 編
同伴の男児用 - 1
車椅子用 - 1
スナック
ショッピング
自動販売機

3. 沿革
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1982年11月10日 - 勝沼IC - 甲府昭和ICの開通に伴い、PAとBSを供用開始。
2010年5月27日 - 下り線施設をリニューアル。
2012年12月2日 - 笹子トンネル天井板落下事故による通行止めの影響で、上り線の営業を休止。
2012年12月29日 - 対面通行での通行再開により、営業を再開。
2013年7月13日 - 上り線施設をリニューアル。

4. 釈迦堂バスストップ
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釈迦堂バスストップは、釈迦堂パーキングエリアに併設されている中央自動車道のバス停留所である。

バス事業者では「中央道釈迦堂」と案内している。

4.1. 停車する路線
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中央高速バス甲府線 中央道甲斐大和 - 中央道釈迦堂 - 中央道甲斐一宮

4.2. 交通アクセス
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JR中央本線勝沼ぶどう郷駅から甲州市市民バスぶどうコースに乗車、釈迦堂入口バス停より徒歩5分。

5. 隣
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E20}} 中央自動車道  勝沼IC - 釈迦堂PA -  一宮御坂IC

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
釈迦堂遺跡博物館

9. 外部リンク
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