三鷹駅

三鷹駅は、東京都三鷹市下連雀三丁目にある、東日本旅客鉄道の駅である。

1. 乗り入れ路線
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当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は中央本線のみであるが、一般列車の運転系統としては、当駅以東で急行線を走る特急列車と中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車が停車する。また、成田空港駅方面から直通する特急「成田エクスプレス」も停車する。

中央・総武線各駅停車は当駅を運転系統の起点および終点としており、御茶ノ水駅からの中央本線の複々線区間は当駅までとなっている。当駅以西の複線区間には特急列車および中央線快速電車のみが乗り入れる。

大月・甲府方面まで運転される普通列車は1993年11月30日までは新宿駅・当駅・立川駅に停車していたが、同年12月1日のダイヤ改正以降、定期列車として当駅に停車し新宿駅まで運転するものはホリデー快速など臨時快速列車を除きなくなり、中距離電車は立川駅・八王子駅・高尾駅発着となった。

駅番号は中央線快速電車がJC 12、中央・総武線各駅停車がJB 01である。

2. 歴史
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1929年9月1日：鉄道省の三鷹信号場として開設。
6月に、現在の三鷹電車区の前身となる「中野電車庫三鷹派出所」が開設され、9月には「三鷹電車庫」として独立した。
1930年6月25日：駅に昇格し、三鷹駅となる。
1949年
6月1日：日本国有鉄道発足。
7月15日：三鷹事件が発生sone05-25}}。無人列車が暴走し、死者6人を出したsone05-25}}。
1951年4月14日：当駅 - 武蔵野競技場前駅間が開通。
1959年11月1日：当駅 - 武蔵野競技場前駅間が廃止。
武蔵野競技場線は、実質的には開業から1年しか運用されておらず、長らく休止状態にあった。廃止後は跡地の一部が遊歩道に利用されている。三鷹駅近くの玉川上水には橋台跡のコンクリートが現在も残されている。
1969年
4月6日：橋上駅舎化。
4月：朝の通勤ラッシュ緩和のための複々線化工事により中央・総武線および営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
1992年7月7日：自動改札機を設置し、使用を開始する。
1993年：三鷹駅南口広場第1期工事および三鷹駅南口駅前再開発地区第六ブロック協同ビル竣工。
1999年：三鷹駅南口駅前再開発地区第七ブロック協同ビルおよび三鷹ロンロン竣工。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年：三鷹駅南口広場第2期工事竣工。
2007年12月16日：駅ナカ商業施設「ディラ三鷹」開業。
2008年3月29日：駅ナカ商業施設「ディラ三鷹」開業。
2009年
3月29日：駅ナカ商業施設「ディラ三鷹」開業。
6月25日：駅ナカ商業施設「ディラ三鷹」開業し、グランドオープン。
2010年6月26日：発車メロディを「めだかの学校」に変更。
2014年9月11日：駅ナカ商業施設「ディラ三鷹」が「アトレヴィ三鷹」に統合され、リニューアル。
2019年3月16日：ダイヤ改正により特急「あずさ」「かいじ」の全列車が通過となり、当駅に停車する特急は「成田エクスプレス」のみとなる。
2020年3月14日：ダイヤ改正により当駅停車で東京駅乗り入れの中央線はすべて快速系統になり、中央線各駅停車はすべて総武線御茶ノ水駅経由で千葉駅までの直通列車を終日運行するようになる。
2021年3月25日：快速線ホーム上に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のコワーキング型「STATION DESK」が開設。

3. 駅構造
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島式ホーム3面6線を有する地上駅であり、橋上駅舎を有している。直営駅であり、三鷹営業統括センター所在駅である。当センターは吉祥寺駅 - 国分寺駅を統括管理し、当駅の駅長が三鷹営業統括センターの所長を兼任する。

ホーム中央または東京寄りに、すべての改札につながる階段・エスカレーター・エレベーターがある。

ホームは1・2番線が緩行線、3・4・5・6番線が急行線に使用されている。急行線ホームでは、中央特快・青梅特快・通勤快速と快速との緩急接続および特急・通勤特快の通過待ちが行われる。

西側に三鷹車両センターが併設されている。

3.1. のりば
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各駅停車は当駅で中野・新宿方面へ折り返す。当駅より武蔵小金井・立川・八王子・高尾方面は快速が各駅に停車する。
2020年3月13日までは当駅より西方面に運転する各駅停車が存在していた。
上りの快速電車は、基本的に当駅が特別快速・特急との緩急接続を行う最後の駅であり、当駅を先に出発した列車が終点の東京駅まで先着する。ただし、平日朝ラッシュ時や深夜に、中野駅でライナーや通勤特快・特急を通過待ちする快速電車が一部存在する。
特急列車は、八王子駅発着の成田エクスプレスが停車する。
JR中央線は、2020年代前半をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。当駅の快速線は、線路は三鷹車両センターへE351系夜間留置のため12両編成に対応しているが、ホームの有効長は最大11両分である。そのため、ホームの12両編成対応の改築工事などが実施される。

3.2. 発車メロディ
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開業80周年を迎えた2010年6月26日より、終戦直後から1951年まで三鷹市で暮らしていた作曲家の中田喜直の代表作である「めだかの学校」をアレンジしたものを発車メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。アレンジはホームごとに異なっている。



3.3. 駅構内設備
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出入口からコンコースまでエスカレーターとエレベーターが通じている。南口のエスカレーターとエレベーターはアトレヴィ三鷹およびペデストリアンデッキにある。駅の下に玉川上水が流れる。

改札改札は全部で2か所あり、共にホーム中央から登った橋上にある。正面に北口・南口につながるコンコースへ通じる大きな改札が、また1・2番線ホームへ続く階段の脇にアトレヴィ三鷹の駅ビル部分に入る小さな改札がある。後者は駅ビル営業日の10:00 - 22:30のみ利用可能で、2020年11月6日以降はICカード専用である。出札コンコースの改札口向かい側に自動券売機とみどりの窓口がある。また、かつてはアトレヴィ側改札口脇にも自動券売機があったが、ICカード専用となったため撤去されている。トイレトイレは改札内コンコースの3階北側と4階南側に1か所ずつあり、多機能トイレも設置されている。また、北口・南口共にロータリーに面して地元自治体が設置した公衆トイレがある。駅ナカ駅ナカ商業施設として、『アトレヴィ三鷹』がある。歴史的には、1999年に『三鷹ロンロン』として開業した駅ビル部分と、2007年に『Dila三鷹』として開業したコンコースを中心とした部分に分かれる。 旧『三鷹ロンロン』は1999年10月29日に株式会社吉祥寺ロンロン直営の支店として開業。運営会社が株式会社アトレになった事に伴い、2010年4月1日に『アトレヴィ三鷹』に名称を変更した。 旧『Dila三鷹』は、株式会社アトレが2007年12月16日にオープンした。既存の3階コンコース部分を拡張した他、4階を新造した。総面積は1360平方メートル。店舗は第Ⅰ期に15店舗、2008年3月29日に4店舗、2009年3月29日に3店舗がオープンした。同年6月25日に全25店舗が揃い、グランドオープンした。店内にはクイーンズ伊勢丹やKIOSKが出店している他、アンテナショップやワゴンセールコーナーを設けている。 2014年10月10日、『Dila三鷹』だった部分も『アトレヴィ三鷹』に名称変更および統合し、両者は一体の施設ということになった。

4. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は79,415人であり、JR東日本の駅の中では四ツ谷駅に次いで第45位。中央特快通過駅の吉祥寺駅の方が利用者数は多い。

他線との接続がないJRの駅の中で赤羽駅に次いで第2位である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。



5. 駅周辺
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駅の真下には玉川上水が流れており、ほぼこの川に沿って三鷹市と武蔵野市の市境が走っている。北側は武蔵野市中町一丁目および三鷹市上連雀一丁目、南側は三鷹市下連雀三丁目・上連雀二丁目および武蔵野市御殿山二丁目となる。

5.1. 北側
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駅前にロータリーがあり、北方面に伸びる中央大通りに並木が続く。この通りは三鷹通りと合流し、沿道には武蔵野警察署や武蔵野郵便局など官公庁関係の施設が多い。また、駅前ロータリーには彫刻家・北村西望の作による『武蔵野市世界連邦平和像』が1969年に建立され、設置されている。

Mushashino tyuo koen.jpg|武蔵野中央公園 Musashino city Office1.jpg|武蔵野市役所 Musashino Athretic Stadium.JPG|武蔵野陸上競技場 Musashino Sogotaiikukan.jpg|武蔵野総合体育館
Musashino citizen Cultural Center.JPG|武蔵野市民文化会館 Inokashira Primary school Musashino.jpg|井之頭小学校 Musashino 1st Junior High-School.jpg|武蔵野市立第一中学校 Musashinohigashi gakuen.jpg|武蔵野東学園
Musashino postoffice.jpg|武蔵野郵便局 Musashino policestation.jpg|武蔵野警察署 Yokogawa office.JPG|横河電機本社 Matsuyafoods company.jpg|松屋フーズ本社 Monteroza.JPG|モンテローザ本社 Skylark office 2006-9-28 01.JPG|すかいらーく本社 Kunikida-Doppo-Mitaka.JPG|国木田独歩の碑 Mitaka-Sta-Musashino-City-Monument.JPG|武蔵野市世界連邦平和像

5.2. 南側
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駅前にはロータリーの2階部分に駅南口から続くペデストリアンデッキが広がり、駅正面には再開発ビル「ネオシティ三鷹」がある。ロータリーに面した位置は銀行3行とパチンコ店2軒が占めている。ロータリーの南側に向かって三鷹中央通りが伸び、この通りを挟んで比較的小規模な商店が広がり、駅前商店街を形成している。なお、2006年3月に三鷹駅南口駅前広場第2期整備事業が完了した。

また、毎年8月には恒例の「三鷹阿波踊り」が行われる。

Atrevie Mitaka.jpg|ペデストリアンデッキに面した南口とアトレヴィ三鷹 Mitaka CORAL bdg.jpg|ネオシティ三鷹

6. バス路線
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6.1. 北口
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関東バス・西武バス・小田急バスが発着する。2011年4月より駅前の改良により乗場の変更が行われた。



6.2. 南口
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小田急バスと京王バスが発着する。

2016年10月17日に乗り場の変更があった。



7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 中央線
特急「成田エクスプレス」停車駅 #ff0066通勤特快 通過 #0099ff特別快速「ホリデー快速おくたま」・#0033ff中央特快・#339966青梅特快 中野駅  - 三鷹駅  - 国分寺駅  #990099通勤快速吉祥寺駅  → 三鷹駅  → 国分寺駅  #f15a22快速 吉祥寺駅  - 三鷹駅  - 武蔵境駅  中央・総武線・ 東西線直通 吉祥寺駅  - 三鷹駅 

7.1. かつて存在した路線
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日本国有鉄道 中央本線 三鷹駅 - 武蔵野競技場前駅

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.1.1. 出典
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8.1.1.1. 報道発表資料
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8.1.1.2. 新聞記事
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8.2. 利用状況
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JR東日本の1999年度以降の乗車人員東京都統計年鑑

9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
三鷹事件
武蔵野グリーンパーク野球場

11. 外部リンク
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