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アドリアン・ヴィラールト

アドリアン・ヴィラールトはフランドル出身の盛期ルネサンス音楽の作曲家。ヴェネツィア楽派の開祖で、イタリアに移住してフランドル楽派のポリフォニー様式を同地に定着させた世代の、北方出身者のうち代表的人物。

1. 生涯
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おそらくブルッヘの出身だが、二次資料が示唆するのは、ルーセラーレの地である。ヴィラールトの門人で、16世紀の著名な音楽理論家ジョゼッフォ・ツァルリーノによると、ヴィラールトはまず法学を学びにパリに赴くが、結局のところ音楽を学ぶ決心をしたという。同地でフランス宮廷礼拝堂の主要な作曲家のジャン・ムートンに出会って入門する。

ややあって1515年頃、今度は最初にローマに向かう。ヴィラールト青年の音楽的能力をほのめかすようなアネクドートが今も伝わっていて、それによるとヴィラールトは、自作のモテットがローマ教皇庁の聖歌隊によって歌われているのに気付いて驚いていると、さらに驚いたことに、礼拝堂の歌手たちは、その曲がかの有名なジョスカンの作曲であると思い込んでいたという。そこでヴィラールトが相手の思い込みを訂正して――自分こそがその作者であると事実を告げて――やると、礼拝堂の聖歌隊から、二度と歌いません、ときっぱり断わられたというのである。実のところそれほどヴィラールト初期の様式は、よく練れたポリフォニー、声部間の巧みなバランス、模倣の頻繁な使用など、ジョスカンに非常によく似ていた。

1515年7月になると、フェラーラでイッポーリト・デステ1世の宮廷に仕えるようになる。イッポーリトは旅好きで、どうやらヴィラールトは主君に同行して各地を回ったらしく、1517年から1519年までハンガリーに住んだらしい。1520年にイッポーリトが亡くなると、ヴィラールトはフェラーラ公アルフォンソ・デステ に仕官する。1522年になるとアルフォンソの宮廷礼拝堂に職を得て、1525年まで同地に滞在。1525年には、ミラノのイッポーリト・デステ2世に雇われたという記録が残っている。

ヴィラールトの契約のうちで最も重大で、なおかつ西洋音楽史上で最も重大な契約のひとつが、ヴェネツィアのサン・マルコ大聖堂楽長への着任である。同地の音楽はヴィラールトの前任者ピエトロ・デ・フォッシス Pietro de Fossis の許で斜陽を迎えていたが、それがまもなく改められたからである。

ヴィラールトの1527年の契約から1562年の逝去まで、事実上の終身楽長としてその地位を守った。ヨーロッパ中の多くの作曲家がヴィラールトの門を叩きにヴェネツィアを訪れたが、作曲においても声楽においてもヴィラールトの水準は高かった。かつてフェラーラ家の主君に仕えていた期間にヴィラールトは、ヨーロッパ各地に数多くの影響力のある人物と親交を結んでおり、その中にはミラノのスフォルツァ家も入っていた。疑いなくこうしたことがヴィラールトの名声の広がりと、その後に北方諸国の音楽様式を北イタリアに移植し、開花させる上で大いに役立ったのである。

2. 影響力と音楽様式
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ヴィラールトはルネサンス時代の最も器用な作曲家の一人であり、ほとんどすべての既存の音楽様式や楽式によって作曲している。人間的な力量によって、また「聖マルコ寺院楽長」という中核的な地位によって、ヴィラールトはジョスカンの死からパレストリーナの時代の到来までの間、ヨーロッパ中で最も影響力のある音楽家となった。ヴィラールトは、後にヴェネツィア楽派の分割合唱様式が発展を遂げる上でいしずえとなるような交唱様式を開発したと信じられている。聖マルコ寺院の本祭壇の両側には、2つの聖歌隊席があり、それぞれにオルガンが1台備え付けてある。ヴィラールトは合唱団を二つの部分に分け、それらを交互に、あるいは同時に利用している。そして詩篇などの宗教曲を、2つの交代しあう合唱のために作曲し、演奏した。このような新機軸はたちまち成功をおさめ、新たな方法論の発展に強い影響を及ぼしたのである。1550年にヴィラールトは《分割合唱のための詩篇集 //Salmi spezzati// 》を出版した。これがヴェネツィア楽派の最初のコーリ・スペッツァーティ様式による作品である。ヴィラールトはこのような交唱様式ないしは複合唱の方法を最初に用いた作曲家というわけではなかったにもかかわらず、それを有名にした最初の人物であるとは言えるだろう。

ヴィラールトは作曲家としてだけでなく、教育者としても傑出していた。門弟には、チプリアーノ・デ・ローレや、聖マルコ寺院の後任楽長コスタンツォ・ポルタ、フランチェスコ・ダッラ・ヴィオラ、ジョゼッフォ・ツァルリーノ、アンドレーア・ガブリエーリとその甥ジョヴァンニがいる。彼らが来たるべきヴェネツィア楽派の核となった世代であり、バロック音楽開始の時代を告げる、音楽様式の変化の時期に決定的な痕跡を残すことになったのである。ヴィラールトは非常に多数の作品を遺した。8曲のミサ曲、50曲以上の詩篇唱、150曲以上のモテット、およそ60曲のフランス語のシャンソン、70曲以上のイタリア語のマドリガーレ、そして若干の器楽曲リチェルカーレである。

2.1. Media
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3. 参考文献
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Harold Gleason and Warren Becker, //Music in the Middle Ages and Renaissance// . Bloomington, Indiana. Frangipani Press, 1986. ISBN 089917034X

4. 外部リンク
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O-2 (航空機)

O-2は、セスナ社が開発した双発の軽多目的機セスナ 337 スーパー・スカイマスターの軍用モデル。1966年にアメリカ空軍が観測機・COIN機として採用した。愛称は民間向けと同じくスカイマスター。

1. 設計と開発
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本機は、セスナ 337の改造型を採用したものである。民間機として開発が進められたのは1950年代で、プッシュプルと呼ばれる、プロペラが機体の前後に存在する独特の推進方式を採用した。そのエンジン配置からキャビン容積に制約こそあるものの、双発で生存性が高く、視界も比較的広い事から観測機として採用された。

O-2A独自の装備としては、主翼下の4基のパイロンにロケット弾ポッドやガンポッドが装着でき、軍用無線機および装甲が追加された。COIN機としても利用できるものの、兵装搭載量は多くない。また、右側の観測員席には下方観測用の窓が開けられた。また、セスナ 337は後部の脚が固定式であるのに対し、O-2Aの後部の脚は機体に格納することが可能。

O-2Bは、宣伝リーフレットの散布や降伏を勧告する放送など心理戦に使用する機体として発注されたため、セスナ 337にスピーカーやリーフレット撒布装置を装備しただけの機体が納入された。

セスナ社における生産のほか、フランスにおいてはFTB337としてライセンス生産が行われた。民間機として用いられたほか、ミリロールと名付けられた軍用型はハイチやモーリタニアなどに輸出された。ただし、フランス軍での配備は行われなかった。

2. 戦歴
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軍用機として採用されたのは1966年で、ベトナム戦争において観測機のO-1A バードドッグの生存性が芳しくないことから、双発であるO-2が採用された。ロケット弾などの装備が可能であったが、直接の攻撃任務には用いられず、O-2Aはマーキング用ロケット弾を装備してFACに、O-2Bは心理戦に用いられた。

南ローデシアにおいてはリンクスと称して、ゲリラに対してナパーム弾を投下するなど本格的なCOIN任務に用いられた。ほかの使用国では見られない、機体上部にガンポッドを2基追加装備して火力の強化も行っている。ただし、前述したように兵装搭載量が少なかった上に、南ローデシアが高地という事情もあり、最大限度まで兵装を搭載した場合、エンジンが出力不足に陥る事があった。その状態での飛行は運動性が大きく鈍り、ゲリラの対空兵器の標的とされる上、最悪の場合エンジン停止に至る事もあり、パイロットの評判は良くなかったという。

モーリタニア空軍は、COIN機としてアルゼンチンのIA 58 プカラを導入する予定であったが諸事情から中止となり、フランス製のFTB337を導入した。この機体は、イギリス製のBN-2 ディフェンダー COIN機とともに、西サハラ紛争や国内の騒乱に投入されたとみられる。

イラン向けに、O-2Aが12機製作された。空軍が保有しているものの、戦歴などは詳らかではない。

ポルトガル空軍は武装可能なFTB337を購入したが、植民地戦争には間に合わず、各種支援任務に用いた。2007年まで運用され、その後一部の機体はモザンビークに供与された。

タイ海軍では海洋監視機として用いられており、一般的な哨戒飛行のほか、武装して海賊に対しての実力行使も可能である。同様に、チリ海軍でも沿岸における簡易の海洋監視機として使用されている。

スリランカ空軍はスリランカ内戦が勃発すると、当初は観光用航空機として採用した機体をガンポッドを装備してCOIN機として運用した。その後は海洋監視機として少数機を運用していたが、現在は退役している。

中米諸国では、1970年代-80年代にかけてA-37 ドラゴンフライとともに供与された国がいくつかある。エルサルバドル、ドミニカ共和国などが供与を受けた。また、ハイチも独自にフランス製のFTB337を用いていた。

アメリカ空軍ではすでに退役しているものの、退役後デビスモンサン空軍基地に保管されていた機体が再生作業を経て、ナミビア、ボツワナなどのアフリカ諸国に供給された。

民間型のセスナ 337も、連絡機・観測機・洋上監視機・野生動物の密猟パトロール用などとして各国の空軍や国境警備隊で使用されている。

3. 生産機数
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O-2A 501機。
O-2B 31機。

4. 性能諸元
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乗員：2名
全長：9.07m
全幅：11.63m
全高：2.84m
主翼面積：18.67m2
自重：1,292kg
最大離陸重量：2,450kg
エンジン：コンチネンタル IO-360C/D レシプロ×2
最大速度：320km/h=M0.26
巡航速度：232km/h=M0.19
航続距離：1,706km
上昇限度：5,880m
上昇力：360m/min

5. 使用国
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- 西サハラ紛争でCOIN機として使用。
- ソロモン諸島政府が使用。
空軍
海軍 - 1980年代に空軍の余剰機体を入手。T-34C ターボメンターに交替するまで、訓練支援に使用した。このうちの1機は前部のエンジンを撤去してレドームを設置したO-2Aペリカンに改造された。
陸軍 - 1990年代に空軍の中古機2機を入手。FAC に関する研究用に使用した。
麻薬取締局
- ローデシア空軍の機体を承継。
このほかにニカラグアの旧コントラ、在米亡命キューバ人組織などが使用。

5.1. 民間用
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日本産業航空
MBS毎日放送がチャーター

6. 登場作品
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6.1. 映画
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『地獄の黙示録』 アメリカ空軍所属機が登場。第1騎兵師団からの要請を受けてナパーム弾を投下するアメリカ空軍のF-5Aへ、目標の座標を送る。 撮影にはセスナ 337が使用されている。 『バット★21』 主人公の1人かつ前線航空管制官である"バードドッグ"クラーク大尉の乗機として登場。

6.2. テレビ番組
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『ミリタリー・モーターズ』 ディスカバリーチャンネルの番組。シーズン3でアントノフ2との物々交換で登場。結局、交換ではなく現金で購入した。

6.3. 小説
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『征途』 航空自衛隊所属機として架空型「O2BJ」が登場。ヴェトナム戦争に派遣されており、FACを乗せて味方のA1HJスカイレイダー編隊への機上前線航空管制を行う。

7. 注釈
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8. 外部リンク
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島根県道・広島県道7号浜田作木線

島根県道・広島県道7号浜田作木線は、島根県浜田市から広島県三次市を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：島根県浜田市朝日町
終点：広島県三次市作木町大津・両国橋東詰
総延長：74.9 km
実延長：??.?km
認定：1965年3月31日

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道浜田作木線が浜田作木線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. 重用区間
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島根県道5号浜田八重可部線
島根県道41号桜江金城線
島根県道52号弥栄旭インター線
島根県道50号田所国府線
島根県道297号皆井田江津線
島根県道327号市木井原線
広島県道・島根県道112号三次江津線
国道261号
広島県道・島根県道4号甲田作木線

3.2. 道路施設
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3.2.1. 橋梁
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両国橋

3.2.2. トンネル
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4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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島根県
浜田市
邑智郡邑南町
広島県
三次市

4.2. 交差する道路
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国道186号
国道186号
島根県道301号佐野波子停車場線
島根県道41号桜江金城線
島根県道114号今福芸北線
島根県道41号桜江金城線
島根県道52号弥栄旭インター線
島根県道5号浜田八重可部線
島根県道50号田所国府線
島根県道50号田所国府線
島根県道295号日貫川本線
島根県道327号市木井原線
島根県道112号三次江津線
島根県道297号皆井田江津線
国道261号
国道261号
島根県道31号仁摩邑南線・島根県道293号高見出羽線
島根県道292号宇都井阿須那線
島根県道4号甲田作木線・島根県道294号邑南美郷線
国道375号

5. 備考
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広島県内に本路線の単独区間はない。

6. 脚注
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7. 関連項目
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島根県の県道一覧
広島県の県道一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]：浜田市の区間を管理。
[3]：邑智郡邑南町の区間を管理。
[4]
[5]：三次市の区間を管理。
ルカ・マレンツィオ

ルカ・マレンツィオは、イタリア後期ルネサンス音楽の作曲家。当時を代表するもっとも著名なマドリガーレ作曲家の一人で、マドリガーレの後期の発展段階において、クラウディオ・モンテヴェルディによる初期バロック音楽への過渡期に先駆けて、おそらく最もすぐれた実践例を残した。甘美な抒情性を漂わせた作風から、アルカデルトの代表作になぞらえて、「気高く優美な白鳥」と評された。

1. 生涯
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ブレーシャで初期教育を積んでからおそらく数年間をマントヴァですごした後、ローマに移り、明らかに歌手として1578年までクリストフォロ・マドルッツォ枢機卿に仕える。枢機卿の没後はルイージ・デステ枢機卿の宮廷に仕えるが、マレンツィオが作曲家として名をなすのもこの時期である。1581年までにマレンツィオの作品は、マドリガーレ集の出版回数の高さや、彼のマドリガーレがアンソロジーに編集されて出版されることが次第に普通になっていったことからも分かるように、熱心な支持者を集めていった。1587年にはフランスに移り、2年にわたってフェルディナンド・デ・メディチに仕える。1589年にローマに戻り、生涯の大半を送ったが、1596年から1597年にはポーランドを訪問し、おそらくジグムント3世の宮廷音楽家となっている。ポーランド滞在中に健康を損ね、ローマに帰国してまもない1599年に他界した。

2. 作品とその影響力
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マレンツィオはモテットなどの宗教曲や、マドリガーレ・スピリトゥアーレなどもいくつか作曲しているが、作品中で圧倒的多数を占め、今なお死後の名声を守っているのは、厖大な数に登るマドリガーレである。20年間のマレンツィオの創作活動の中で、マドリガーレは作曲の様式と技法、それに響きの上で、変化をみせている。

マレンツィオは少なくとも15点の曲集を出版したが、その大半はマドリガーレにとどまらず、カンツォネッタやヴィッラネッロも含まれている。個別に数えるとほぼ500曲が遺されている。様式的に見るとおおむねマレンツィオの作品は、生涯を通じて徐々に深刻な響きを帯びるようになってゆくが、しかしながらあらゆる年代においてマレンツィオは、個々の作品の中で、また時には個々のフレーズの中で、最も衝撃的な気分の変化をとらえることができた。歌われる詩の文言を忠実に追っていくので、音楽が混乱して聞こえることは滅多にない。最後の10年間は、より深刻な、厳粛ですらあるような楽曲を創作しただけでなく、ジェズアルド以外に太刀打ちできる者がいないような大胆さで、半音階技法の実験をも試みている。マドリガーレ《おお、ため息をつくあなたよ //O voi che sospirate// 》においてマレンツィオは、たった一つのフレーズの中で、エンハーモニックの読み替えを用いて五度圏の転調を完全に一巡し、そのため平均律の近似値のような感覚がなければ歌うのが困難になっている。

マレンツィオの様式でより特徴的な点で、なおかつジャンルとしてのマドリガーレで洗練されている点は、音画技法の用法である。すなわち、特定の語句を音楽に反映させ、歌われている内容について、譜面の上で音型や和声を用いて暗示するという手法である。明快な例を挙げると、「海に沈む」という語句には一連の下行する音符をあてたり、「不安」という言葉を、解決を伴わない不協和音で伴奏したりすることをいう。

マレンツィオはイタリアの作曲界だけでなく、その他のヨーロッパ諸国にも甚大な影響力を残した。一例を挙げると、1588年にはイングランドでニコラス・ヤングがイギリス初のイタリア・マドリガーレのアンソロジー『アルプスの向こう側の音楽』を出版しているが、この中でマレンツィオは、アルフォンソ・フェッラボスコ1世に次いで収録曲数が多い。2冊目のイタリア・マドリガーレ集がイングランドで出された時は、収録曲数でマレンツィオにかなうものは誰一人いなかった。
小柳奈穂子

小柳 奈穂子は、宝塚歌劇団所属の演出家。東京都出身。慶應義塾大学文学部卒業。

1. 略歴
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1998年、宝塚歌劇団の嘱託の演出助手となる。
1999年、宝塚歌劇団入団。
2002年、バウホール公演『SLAPSTICK』で演出家デビュー。
2003年、『アメリカン・パイ』で原作の萩尾望都の繊細な作品世界を舞台上に再現する試みを行う。
2004年、『NAKED CITY』で主演・彩吹真央の趣味であるカメラを作品に取り入れた。
2011年、『めぐり会いは再び -My only shinin' star-』で、大劇場演出デビュー。

2. 人物・エピソード
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長野県松本市で出生、東京で育ち、4歳から10歳まで大阪で暮らした。

小学生の頃からインドア派で、童話、文豪もの、SF、少女漫画、ミステリーなど手当たり次第に本を読んでいた。小劇場系の芝居やMGMのミュージカル映画などを好んでいた。

高校3年生のとき、先輩から借りた小池修一郎演出の『PUCK』のビデオを観て衝撃を受けた。男役という非日常の存在が、日本人が日本語で歌うミュージカルの違和感を取り払い、独特のリアリティーを実現する面白さに魅せられたという。

小池修一郎の出身校である慶應義塾大学に進学し、大学時代は小劇場でプロデューサーなど制作に3年間携わっていた。

宝塚歌劇団演出部では植田景子、児玉明子に次ぐ3人目の女性採用だった。

3. 宝塚歌劇団での舞台作品
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3.1. 作・演出
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3.1.1. 大劇場作品
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ロマンティック・ミュージカル『めぐり会いは再び -My only shinin' star-』＊大劇場デビュー作
ロマンティック・ミュージカル『めぐり会いは再び 2nd 〜Star Bride〜』
ミュージカル『Shall we ダンス?』
ミュージカル『ルパン三世 -王妃の首飾りを追え!-』
ミュージカル・コメディ『幕末太陽傳』
ミュージカル・オリエント『天は赤い河のほとり』
ミュージカル・フルコース『GOD OF STARS -食聖-』
ミュージカル浪漫『はいからさんが通る』
ミュージカル・キネマ『今夜、ロマンス劇場で』
ミュージカル・エトワール『めぐり会いは再び next generation－真夜中の依頼人－』
オペレッタ・ジャパネスク『鴛鴦歌合戦』＊予定

3.1.2. その他の公演の作品
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バウ・ミュージカル『SLAPSTICK』＊演出家デビュー作
バウ・ミュージカル『アメリカン・パイ』
バウ・ミュージカル『NAKED CITY』
『シルバー・ローズ・クロニクル』
バウ・ミュージカルプレイ『二人の貴公子』
ミュージカル『シャングリラ -水之城-』
バウ・ラブ・アドベンチャー『アリスの恋人 -Alice in Underground Wonderland-』
ミュージカル『フットルース』＊潤色・演出
ミュージカル『怪盗楚留香外伝 -花盗人-』
バウ・ミュージカル『かもめ』
ミュージカル『キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン』＊日本語脚本、歌詞、演出
ギリシャ悲劇『オイディプス王』
マサラ・ミュージカル『オーム・シャンティ・オーム －恋する輪廻－』
ミュージカル浪漫『はいからさんが通る』
異次元武侠ミュージカル『Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀』
ミュージカル『群盗-Die Räuber-』－フリードリッヒ・フォン・シラー作「群盗」より－

3.1.3. コンサート
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龍真咲コンサート『Voice』

3.2. 演出のみ
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3.2.1. 大劇場作品
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ミュージカル『エリザベート -愛と死の輪舞-』＊小池修一郎と共同演出
ミュージカル・ロマン『うたかたの恋』

3.2.2. その他の公演の作品
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バウ・ワークショップ『おーい春風さん』
バウ・ワークショップ『恋天狗』
宝塚ロマン『はばたけ黄金の翼よ』＊脚本・演出
江戸切絵『川霧の橋』

3.3. ディナーショーの構成・演出
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涼紫央ディナーショー『0 〜Love〜』
蒼乃夕妃ミュージック・サロン『VERY BEST OF ME』
夢咲ねねミュージック・サロン『N-Style』
愛希れいかミュージック・パフォーマンス『Wonder of Love』
綺咲愛里ミュージック・サロン『My Melody』
華優希スペシャルライブ『華詩集』

3.4. 新人公演担当
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1999年 花組『タンゴ・アルゼンチーノ』
2000年 月組『LUNA』
2000年 月組『ゼンダ城の虜』
2001年 月組『大海賊』
2002年 月組『長い春の果てに』
2003年 月組『薔薇の封印』
2005年 月組『エリザベート』
2005年 雪組『霧のミラノ』
2006年 宙組『NEVER SAY GOODBYE』
2006年 雪組『堕天使の涙』
2007年 雪組『エリザベート』
2008年 星組『THE SCARLET PIMPERNEL』
2009年 月組『エリザベート』
2009年 宙組『カサブランカ』
2010年 宙組『誰がために鐘は鳴る』
2013年 雪組『Shall we ダンス?』

3.5. 演出助手
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は主たる演出家

1999年　花組『夜明けの序曲』、宙組『Crossroad』、宙組『ザ・レビュー'99』、花組『タンゴ・アルゼンチーノ』、花組『ザ・レビュー'99』
2000年　宙組『GLORIOUS!』、月組『LUNA』、月組『BLUE・MOON・BLUE』、雪組『ささら笹舟』、月組『ゼンダ城の虜』、花組『Asian Sunrise』
2001年　星組『花の業平』、星組『夢は世界をかけめぐる』、月組『大海賊』、雪組『血と砂』
2002年　花組『琥珀色の雨にぬれて』、専科・雪組・花組『風と共に去りぬ』、月組『長い春の果てに』、雪組『ホップ スコッチ』
2003年　花組『おーい春風さん』、宙組『満天星大夜總会』、月組『なみだ橋 えがお橋』、月組『薔薇の封印』
2004年　花組『アプローズ・タカラヅカ!』、星組『ロマンチカ宝塚'04』、雪組『タカラヅカ・ドリーム・キングダム』
2005年　月組『エリザベート』、雪組『霧のミラノ』、宙組『ネオ・ヴォヤージュ』
2006年　宙組『NEVER SAY GOODBYE』[小池修一郎）
モロッコ事件

モロッコ事件は、20世紀初頭のモロッコを巡って生じたドイツ、フランスを主な当事者とする国際紛争である。1905年及び1911年の2度にわたって発生し、前者を第一次モロッコ事件、後者を第二次モロッコ事件と称する。英語表記は通常 "Moroccan Crisis"であるが、日本では「モロッコ事件」と呼ぶことが多い。

この項では一連の流れを概観するに留める。詳細は各項目を参照。

1. 第一次モロッコ事件
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モロッコは、鉱物資源が豊富であるとともに戦略上の要衝であったことから、紀元前の時代から衝突の絶えない地であった。19世紀後半の世界分割の時代にはイギリス、フランス、スペインの競争の対象となったが、20世紀初頭には、フランスがほぼ全土で優越的地位を確立した。これに対して1905年3月31日、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世は突然モロッコ北端の港湾都市タンジールを自ら訪問。フランスのモロッコ進出を牽制し、問題を国際会議に付すよう要求した。

1905年6月、フランスのモリス・ルヴィエ首相は主戦論者のデルカッセ外相を更迭し、ドイツの示した会議の提案を受諾。1906年1月、スペインのアルヘシラスにおいて国際会議が開催された。しかし、ドイツの意に反して大半の参加国はフランス支持に回ったため、モロッコにおけるフランスの優位が事実上追認される結果に終わった。

2. 第二次モロッコ事件
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1911年にモロッコで起こった内乱に際し、フランスは鎮圧のため出兵した。これに対してドイツは7月1日、突然砲艦パンター をモロッコ南西の港湾都市アガディールに派遣して威嚇した、。

ドイツはモロッコ放棄の代償としてフランス領コンゴの譲渡を要求したが、イギリスの支持を得たフランスはこれを拒否。開戦の危機が叫ばれた。しかし独仏間の交渉の結果、11月4日に協定が成立した。ドイツはフランス領コンゴの一部であったノイカメルーンを獲得し、ドイツ領カメルーン の領土を拡大した。

翌1912年3月30日、モロッコは正式にフランスの保護国となり、モロッコを巡る独仏間の係争は一応の帰結をみた。

3. 評価
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モロッコ事件は第一次世界大戦前夜における国際危機のうちでも、ファショダ事件と並び特に重大な事件とされている。直ちに戦争に突入するという事態こそ回避されたものの、この両事件を通して独仏両国の相克は決定的となり、大戦の大きな要因となった。また、この事件は結果的に、数世紀にわたる対立を解消したばかりの英仏の関係を確認、強化することとなるとともに、ドイツの国際的孤立を深めるという、ビスマルクが最も恐れていた事態に繋がった。しかしモロッコの側からすれば、いずれの方向に転んでも自国の主権が脅かされることに変わりはなく、この事件は列強の領土的野心の発露に過ぎなかった。

4. 関連項目
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第一次モロッコ事件 - アルヘシラス会議
第二次モロッコ事件 - フェス条約
アフリカ戦線

5. 外部リンク
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de:Marokkokriseen:Moroccan Crisisru:Марокканские кризисыsv:Marockokrisenzh:摩洛哥危機
第一次モロッコ事件

第一次モロッコ事件とは、1905年にドイツ皇帝ヴィルヘルム2世がモロッコ北端の港湾都市タンジールを訪問し、フランスのモロッコ進出を牽制したことによって生じた国際紛争である。別名タンジール事件。

1. 背景
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1890年、ビスマルクの下野に伴い、ヴィルヘルム2世は親政を開始した。彼はビスマルクと異なり植民地獲得に積極的で、イギリスやフランス、ロシアに対する遅れを取り戻さんとばかりに中近東やアフリカへの進出を行ったため、各地で衝突を繰り返した。

19世紀末のモロッコは、イギリスやフランス、スペインにとって、帝国主義的膨張政策の格好の標的となっていた。スペインは1859年以降モロッコ北部の侵略を行い、フランスも東隣のアルジェリアから侵攻した。わけてもタンジールは、ジブラルタル海峡を挟む位置にあるため、地中海地域における制海権の行方を左右する重要な戦略拠点であり、古代から激しい争奪戦が繰り広げられ、近代においては長いアフリカ航路を行くために必要な途中寄港地として繁栄したため、列強の関心を集めた。

1684年にタンジールはモロッコの領土となるが、19世紀に至ってヨーロッパ列強の抗争が再び激化。1880年のマドリード条約によって一旦は同地における権益の均衡が図られ、同時にモロッコの独立が認められたが、モロッコに対して特に関心を寄せていたフランスは、1901年にイタリアとの間で同地におけるフランスの優先権を確認する協定を締結するなど、着実にモロッコへの影響力を強めていった。

英仏関係の好転も、この動きを推し進めるものであった。ファショダ事件において頂点に達した両国間の危機的状況は、1899年に行われた勢力範囲の調整によって終息した。ドイツの進出に対抗して1904年に成立した英仏協商で、フランスはモロッコにおける優越権、イギリスはエジプトにおける優越権を互いに確認した。

一方、セウタやメリリャなど一部地域は、スペインの勢力圏内に収まりつつあり、モロッコの領土はフランス、スペイン両国に帰することがほぼ確実な情勢となっていた。もはや抗争は終結したに等しく、他国に遅れをとったドイツにとって、状況は圧倒的に不利であったが、世界政策の実現に弾みをつけるためにも、これを覆すことが強く望まれた。

2. タンジール訪問
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フランスはモロッコの財政危機に乗じて借款を供与し、その代償としてモロッコの関税収入の6割を得ることとした。また1905年1月には、フランス将校の主導する国軍の創設、フランス資本による国立銀行の設置などの内政改革を要求した。こうした一連の動きにドイツが反応した。

1905年春、ヴィルヘルム2世は恒例の春季休暇の地中海クルーズを楽しんでいたが、3月31日、突如タンジールを訪問した。埠頭で歓迎を受けたヴィルヘルム2世は、続いて向かったドイツ領事館でモロッコの領土保全と門戸開放を主張する演説を行い、同席していたフランス代表シャラサの度肝を抜いた。更に、スルタンのアブドゥル・アジズが病気で面会できなかったため、その大伯父と会談し、独立国としてのモロッコの地位を支持することを改めて説いた。

こうしてヨーロッパを騒然とさせたタンジール訪問は終了した。もっとも、ヴィルヘルム2世自身は、この訪問には消極的だったようである。

3. モロッコ危機
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アブドゥル・アジズはドイツの支持を頼みに、フランスが突き付けた内政改革の要求を断固拒否した。また、ドイツ首相ベルンハルト・フォン・ビューローはフランスに対し、問題解決のため国際会議を開催するよう要求し、独仏間に緊張が走った。

フランス世論は一挙に硬化。ことに外相デルカッセは対独強硬策を主張して譲らなかったが、イギリスの軍事援助がフランスの期待通りに行われるか否かは不透明な情勢であった。また、フランスと同盟関係を構築していたロシアは日露戦争に忙殺されていたため、多くの助力は期待できなかった。6月、首相モーリス・ルーヴィエは主戦論者のデルカッセを更迭した。ルーヴィエは戦争を回避し、国際会議のテーブルにつく道を選択した。

なお、このような中にあっても、12月にドイツ軍は部分動員を開始、フランスも翌1906年1月、国境に騎兵部隊を配置するなど、開戦に備えた動きも見られ、事は決して平和裏に収拾されていた訳ではない。ロシアではポーツマス会議の交渉中にニコライ2世が帝政ドイツとのあいだにビョルケ密約を結んでおり、独露同盟に発展することもありえたが、外相ウラジーミル・ラムスドルフは親仏路線を堅持し、フランス支援に動いた。

4. アルヘシラス会議
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1906年1月、スペインのアルヘシラスでドイツの要求通り国際会議が開催された。しかし諸外国の支持を取り付けることができなかったため、ドイツはモロッコの現状維持を承認せざるを得なかった。

4月7日成立したアルヘシラス議定書では、モロッコの主権尊重、列強各国への門戸開放と機会平等が定められた。しかし実質的な支配権は、治安や金融の掌握を認められたフランスとスペインにあった。

デルカッセは、この事件で外相の椅子を失った。しかし、「筋を通した」としてフランス国民からは歓迎された。

5. 関連項目
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モロッコ事件
第二次モロッコ事件
アルヘシラス会議

6. 外部リンク
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第二次モロッコ事件

第二次モロッコ事件とは、1911年に、ドイツ政府が砲艦をモロッコ南西の港湾都市アガディールに派遣したことによって生じた国際紛争である。別名アガディール事件。

1. 背景
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1902年8月にベルベル人アブー・ルマラがスルタンを自称して現王朝に反旗を翻すなど、20世紀初頭のモロッコでは反乱が頻発していた。フランスは鎮圧のためしばしば出兵したが、実質的な宗主国としてのフランスの地位を確認する行動ともいえるものであった。1907年8月にはフェスでスルタンのムーレイ・アブドゥル・アズィズ4世  の廃位を要求する民衆運動が発生し、これに呼応したムーレイ・アブドゥル・ハーフィズ  は1908年1月、兄を廃してスルタンの位に就いた。こうした中央の混乱も、フランスの進出を助長した。第一次モロッコ事件での緊張はアルヘシラス会議によって表面上は解消され、フランスはモロッコに対する影響力を強めた。1908年9月、フランス外人部隊の兵士3名がカサブランカでドイツ船に乗って逃走したことから独仏が衝突したが、この時はドイツの譲歩によって1909年2月、両国間にモロッコに関する協定が成立した。これにより、ドイツはモロッコにおいて経済活動のみを行い、モロッコにおけるフランスの政治的優位を認めた。しかし、ドイツの野心はいまだ消えてはいなかったのである。

2. 発生と経過
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1911年、ベルベル人が大規模な反乱を起こした。同年4月、フランスは鎮圧のためモロッコに出兵。これに対してドイツは、同地に在住する自国民の生命・財産の保護を口実として、7月1日、にわかにイルティス級砲艦パンター  をアガディール  に派した。実際にはアガディールにはドイツ人は居住しておらず、このためだけに近隣のドイツ人を呼び寄せたという。独仏関係は再び緊張した。7月3日、駐英フランス大使カンボンはイギリス外相グレイに対し、アガディールに共同で軍艦を派遣するよう強く要求した。これを受けてグレイは、翌4日に閣議を開催する方針を決定。一方、ドイツ首相ベートマン・ホルヴェークは駐英ドイツ大使パウル・ヴォルフ・メッテルニヒに対し、もしイギリスが強硬措置に出た場合、「パンター号の派遣は、フランスとスペインのアルヘシラス議定書違反に伴う経過措置に過ぎない」と弁明するよう命じた。しかし独仏関係は強い敵対状態になり、両国の全面衝突は避けられないかとも思われ、ベルリン証券取引所でパニックが起こったほどである。

3. 妥結
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イギリスは積極的にフランスを支持した。7月18日、イギリスとフランスは軍事協定を締結。7月21日には、イギリス蔵相ロイド・ジョージが対独強硬演説を行い公然とフランスを支持するなど、事態は全面戦争にまで至るかに見えたが、これと並行して独仏は、7月9日以降問題解決のため交渉を重ね、10月11日にモロッコ協定、11月3日にコンゴ協定がそれぞれ成立した。ドイツはモロッコに対する要求を放棄し、その代償としてフランス領コンゴの一部であったノイカメルーンを獲得し、ドイツ領カメルーンの領土を拡大した。

1912年3月30日、フランスはスルタンとフェス条約を締結。これによりモロッコは、他国の保護に甘んじることとなった。セウタやメリリャなど北部とスペイン領サハラに接する南部はスペインの保護領に、残る大部分の国土はフランスの保護領となった。また、タンジールとその周辺の373平方kmに関しては国際管理都市とされ、列強の勢力均衡が図られた。

この事件は独仏間に大きな遺恨を生ぜしめ、対して英仏関係を強化する結果となった。また、保護国化に反対するモロッコ人民は、これを鎮圧せんとするフランス、スペイン両国の外人部隊と血みどろの抗争を繰り広げることとなるのである。

4. 備考
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5. 関連項目
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モロッコ事件
第一次モロッコ事件
アルヘシラス会議

6. 外部リンク
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アルヘシラス会議

アルヘシラス会議は、第一次モロッコ事件におけるドイツとフランスの対立を収拾するため、ドイツの提唱により1906年1月16日から4月7日にかけてスペインのアルヘシラスで開催された国際会議である。ドイツ、フランスをはじめ、欧米13か国が参加した。

フランスは、1904年の英仏協商で、エジプトにおける優越権をイギリスに与える代償として、モロッコにおける優越権を獲得した。これに不満なドイツは、フランスの優位を覆す機会を窺っていた。こうした中、1905年に皇帝ヴィルヘルム2世が自らタンジールを訪れ、モロッコの領土保全と国際会議の開催を主張したため、独仏両国は対立した。しかしイギリスやロシアの軍事的援助が見込めないことから、フランスは強硬策を取り下げ、問題の解決を会議に委ねることを受諾した。

会議はモロッコの治安制度及び財政改革問題を巡る独仏の対立によって何度も決裂の危機に瀕したが、参加13か国のうち、イギリスやイタリア、アメリカ、ロシアがフランスを支持したのに対し、ドイツを支持したのはオーストリア・ハンガリー帝国のみで、しかも消極的なものに留まったため、最終的にはドイツが譲歩した。

4月7日、アルヘシラス議定書の調印によって会議は閉幕した。議定書にはモロッコの独立と領土の保全、門戸の開放、経済利権に関する各国の機会均等が明記され、一見フランスの優位が後退したかに見えるが、同時にフランスが他国よりも多く出資する国立銀行の設立が約され、また警察隊の指揮権はフランス、スペインのみに付与された。これは前年1月にフランスがモロッコに突き付けた内政改革の要求に正当性を与えるものであり、モロッコは事実上フランスの勢力圏に組み込まれることとなった。

1. 関連項目
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モロッコ事件
第一次モロッコ事件
第二次モロッコ事件

2. 外部リンク
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放課後

放課後は、学校の児童・生徒の1日の課業終了以降の時間。休み時間#放課後参照。

1. 作品の名
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文学
放課後  - 東野圭吾作の推理小説。
放課後シリーズ - 日向章一郎作のライトノベルシリーズ。 映像作品
放課後  - 1973年公開の日本映画。
放課後 - 1980年公開の日本の自主短編映画。倉田恵子監督。
放課後 - 1992年放送の日本のテレビドラマ。ボクたちのドラマシリーズ#放課後参照。
放課後。 - 2004年放送の日本のテレビドラマ。ディビジョン1 #ステージ8『放課後。』参照。 その他
放課後  - 秋葉凪人作の漫画。
放課後 〜濡れた制服〜 - 2004年に発売されたBISHOPのアダルトゲーム。

2. 脚注
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3. 関連項目
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広島県道・島根県道4号甲田作木線

広島県道・島根県道4号甲田作木線は、広島県安芸高田市から島根県邑智郡邑南町を経由して広島県三次市を結ぶ県道である。

1. 概要
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起点・終点ともに広島県であるが、途中で島根県を通る道路である。

1.1. 路線データ
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起点：広島県安芸高田市甲田町上甲立・高宮分かれ交差点
終点：広島県三次市作木町大津・両国橋東詰
総延長：32.2 km
実延長：25.6 km
認定：1972年3月21日

2. 歴史
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1972年3月21日 広島県告示第234号により広島県道34号甲田作木線として認定される。当時は広島県内のみを通る道路であった。
1972年11月1日 広島県の県道番号再編により広島県道45号甲田作木線に改称する。
1993年5月11日 - 建設省から、県道甲田作木線・県道都賀高宮線の一部・県道浜田作木線の一部が甲田作木線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 広島県告示第407号・島根県告示第410号により広島県道・島根県道4号甲田作木線に改称・認定される。また、高田郡高宮町佐々部以北を途中で島根県を通る経路に変更され、それに伴い、終点を双三郡作木村香淀から双三郡作木村大津に変更。
島根県道・広島県道111号都賀高宮線の一部が本路線に移行、島根県道・広島県道7号浜田作木線の一部が本路線との重用区間となる。
都賀高宮線の残部は島根県告示第408号により島根県道294号羽須美大和線に認定されている。経路変更前の本路線の残部は本路線との重用区間を解消している。
2004年3月1日 高田郡吉田町・八千代町・美土里町・高宮町・甲田町・向原町が対等合併して安芸高田市が成立したことに伴い起点の地名表記が変更される。
2004年4月1日三次市・双三郡君田村・布野村・作木村・吉舎町・三良坂町・三和町・甲奴郡甲奴町が対等合併して三次市が成立したことに伴い終点の地名表記が変更される。
2005年6月1日 - 安芸高田市の区間における県道の管理権限が広島県から安芸高田市へ移譲される。

3. 路線状況
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3.1. 重用区間
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広島県道322号北船木線
国道433号・国道434号
広島県道112号三次江津線
島根県道・広島県道7号浜田作木線・広島県道・島根県道112号三次江津線

3.2. 道路施設
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3.2.1. 橋梁
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両国橋

3.2.2. トンネル
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4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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広島県安芸高田市
島根県邑智郡邑南町
広島県三次市

4.2. 交差する道路
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国道54号・広島県道52号世羅甲田線
広島県道179号下北甲田線
広島県道64号三次美土里線
広島県道322号北船木線
国道433号
広島県道112号三次江津線
国道433号・広島県道112号三次江津線
広島県道323号中北川根線
広島県道109号邑南高宮線
島根県道7号浜田作木線・島根県道294号邑南美郷線
国道375号・広島県道112号三次江津線

5. 脚注
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6. 関連項目
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広島県の県道一覧
島根県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]：維持第二課・管理第二課が安芸高田市の区間を管理。
[3]：三次市の区間を管理。
[4]
[5]：安芸高田市の区間を管理。
[6]
[7]：邑智郡邑南町の区間を管理。
衛所

衛所とは、十進法に基づく明朝の内地における軍事組織の制度。及びその単位。 唐の府兵制を範とする兵農一致の軍事編成で、明代軍事体制の中核をなす。

//近隣諸民族の諸侯については羈縻衛を参照。//

1. 組織
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規模の大小により、十戸所・百戸所・千戸所、五つの千戸所を統括する衛などから成る。衛は、

兵部属下の親軍衛
五軍都督府属下の京衛
各都指揮使司属下の外衛の3種に分かれる。親軍衛・京衛は首都に配置、外衛が全土に配置された明朝軍隊の根幹をなす。都司は中央の五軍都督府に属し、五府は兵部の命を受けた。

五軍都督府
左都督
右都督
都督同知
都督僉事
衛
指揮使
指揮同知
指揮僉事
千戸所
千戸
副千戸
百戸所
百戸
総旗
小旗

2. 兵士とその活動
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衛所の活動形態は、戌軍による守備活動としての守城と、衛所の経済的基礎をなす屯田行為とが基本であったが、実際には、この基本的類型の衛所だけではなく、そのほかに漕運活動・班軍活動のいずれかを、あるいはその両方を担っている衛所が多かった。

衛所の軍兵は、

太祖起兵時の基本部隊
明初削平された群雄の部隊および元の降軍
罪を犯して軍におとされたもの
民間の一家五丁あるいは三丁より一兵を徴兵したものなどの方法で集め、軍戸として軍籍につけ、月糧・行糧などの軍餉を受けた。

なお、外衛の軍兵には、

屯軍
運軍
戌軍
班軍などの種類があった。 結果的に、軍戸は従軍と労役、屯田して軍需物資の提供、という三役を同時にこなさねばならず、多くが疲弊し、没落を余儀なくされた。 また、戸籍からして、軍籍は民籍と分けられており、明の制度上、そこからの離脱は基本的に不可能であり、軍戸に生まれた者は殆ど例外なく永代軍戸を継ぐことが義務付けられた。次第に田畑を売りつくし、一家を挙げて逃散するものが相次ぎ、明も後期になると衛所制は衰退していった。

3. 関連項目
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羈縻衛
里甲制
府兵制
プレス空知

プレス空知は、株式会社空知新聞社が、空知管内7市5町をエリアに発行する地方紙。日本新聞協会非加盟。読売新聞社の地域紙記事写真配信サービス加盟社。

1. 概要
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週2回刊、単色ブランケット判12 - 24ページ建て。購読料は1カ月1800円、1部売り200円。公称部数は1万8900部。

空知管内の滝川市、砂川市、赤平市、芦別市、歌志内市、新十津川町、奈井江町、上砂川町、浦臼町、雨竜町の5市5町を対象とした中空知版のほか、2007年4月から美唄市内で美唄版を、2009年10月から岩見沢市および美唄市で「岩見沢版」を発行している。東京機械製作所の輪転機を保有し、自社販売店網で配達を行っている。

1980年、滝川市内のタブロイド判無料旬刊紙として創刊した。翌年ブランケット判の有料週刊紙に移行し、1984年に現在の週2回刊になり、中空知地方にエリアを拡大。2005年4月から地域ニュースを読売新聞社に配信し、本社内に読売新聞滝川通信部を設けている。また美唄新聞、日刊岩見沢新聞の新聞事業を継承し、南空知地方にもエリアを拡大している。2011年12月に留萌新聞社と「緊急時における新聞発行相互援助協定」を締結した。

2. 沿革
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1979年10月 - 株式会社空知新聞社創立
1980年6月 - 旬刊紙「プレス空知」創刊。タブロイド判で滝川市内全戸に無料配布
1981年6月 - ブランケット判有料化へ移行、週刊発行
1984年10月 - 週2回発行体制となる
1988年4月 - 砂川支局開設
1996年4月 - 赤平支局開設
1998年12月 - 高速輪転機導入
2000年1月 - 署名記事原則化スタート
2001年12月 - 現本社ビル取得
2002年2月 - 芦別支局開設
2007年3月 - 美唄新聞社を吸収合併、美唄支局を開設。2版体制となる
2007年8月 - 本社内に読売新聞滝川通信部が入居
2009年4月 - 芦別支局を赤平支局に統合
2009年9月 - 日刊岩見沢新聞の新聞事業を継承し岩見沢支社を開設。美唄支局を美唄通信部に改組。
2012年10月 - 空知管内発行のフリーペーパー事業を展開。生活情報誌“らいふ”を創刊。
2018年10月 - 中空知版と岩見沢版を統合した新紙面を発行。
2019年9月 - フリーペーパー事業を[1]へ譲渡
2020年5月 - 赤平支局を本社へ統合、美唄通信部を移転
2022年5月 - 電子版サービス「プレタス」開始。

3. テレビ・ラジオ欄
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テレビ欄は土曜日付に掲載している。

4. 本社・支局
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本社：北海道滝川市緑町1丁目3番27号
支社：
岩見沢支社
支局：
砂川支局
美唄通信部

5. 外部リンク
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[2]
[3]
島根県道40号川本波多線

島根県道40号川本波多線は、島根県邑智郡川本町から雲南市に至る県道である。

1. 概要
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飯石郡飯南町志津見 - 雲南市掛合町波多間はかつて三瓶山東口有料道路だった。

1.1. 路線データ
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起点：邑智郡川本町大字川下
終点：雲南市掛合町波多
総延長：42.8   km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道川本波多線が川本波多線として主要地方道に指定される。
2021年8月2日 - 多田 - 港工区の多田トンネルが開通。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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島根県道31号仁摩邑南線
島根県道291号別府川本線
国道375号
島根県道325号佐田八神線

3.2. 道路施設
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3.2.1. トンネル
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多田トンネル：延長1.012   m、2021年竣工、邑智郡川本町
賽ノ神トンネル：延長240   m、1995年竣工、邑智郡美郷町
丸山トンネル：143   m、1999年竣工、邑智郡美郷町
粕淵トンネル：延長316   m、2003年、邑智郡美郷町
井ノ奥トンネル：655   m、2003年竣工、邑智郡美郷町
縺トンネル：141   m、2004年竣工、邑智郡美郷町
長方トンネル：206   m、2010年竣工、邑智郡美郷町
角井トンネル：120   m、1968年竣工、飯石郡飯南町

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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邑智郡川本町
邑智郡美郷町
大田市
飯石郡飯南町
雲南市

4.2. 交差する道路
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4.3. 沿線
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川本町役場
美郷町役場
野外音楽堂スペランツァ
音戯舘
明神岩
江の川
三瓶山
三瓶温泉
島根県立三瓶自然館サヒメル
アイリスライン
志津見ダム：2011年完成
ふれあいの里奥出雲公園

5. 脚注
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6. 関連項目
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三瓶アイリスライン
島根県の県道一覧
滋賀県道229号百済寺甲上岸本線

滋賀県道229号百済寺甲上岸本線は、滋賀県東近江市百済寺甲町を起点に東近江市上岸本町に至る12.8kmの一般県道である。

1. 概要
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湖東三山のひとつ、百済寺の参道に通じる県道で、山岳部では犬上川沿いを走る。

2. 重複区間
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滋賀県道508号中里山上日野線
滋賀県道327号湖東八日市線

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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東近江市

3.2. 接続道路
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滋賀県道34号多賀永源寺線
滋賀県道508号中里山上日野線
国道307号
滋賀県道327号湖東八日市線
滋賀県道217号外八日市線

3.3. 沿線
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角井峠
日吉神社
愛東上中野郵便局
恵美須神社
恵美須溜
上岸本運動公園

4. 関連項目
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滋賀県の県道一覧
島根県道57号宍道インター線

島根県道57号宍道インター線は、島根県松江市を通る県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：島根県松江市宍道町佐々布
終点：島根県松江市宍道町佐々布
総延長：2.9   km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道海潮宍道線の一部が宍道インター線として主要地方道に指定される。

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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松江市

3.2. 交差する道路
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3.3. 交差する鉄道
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山陰本線

3.4. 沿線
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松江市立宍道小学校

4. 脚注
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5. 関連項目
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島根県の県道一覧
秋田港

秋田港は秋田県秋田市の西部に位置する港湾。港湾管理者は秋田県であり、重要港湾の指定を受けている。コンテナターミナルも整備されている。秋田火力発電所も隣接地に立地している。

旧雄物川の河口、北前船の寄港地ともなった土崎に立地し、古くから交通の要所として栄えた。1941年までは土崎港と称した。かつては八橋油田で採掘された石油の製油所が建ち並んでいたため、土崎空襲の標的ともなった。環日本海地区の港湾としては最大規模で、近年とくに開発が進んでいる。ウラジオストクや中国の各都市と定期便が就航している。

1. 沿革
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1885年 - 古市波止場が完成する。設計者である内務省土木技師の古市公威に因む命名施設である。
1902年 - 広井波止場が完成する。設計者である広井勇に因む命名だが、資金提供者である近江谷栄次に因んで「近江谷波止場」とも呼ばれた。工事期間は13年。
1910年 - 第二種重要港湾に指定。
1941年4月1日 - 南秋田郡土崎港町が秋田市へ編入された事に伴い、土崎港を秋田港に改称。
1948年6月30日 - 北防波堤築造のため、旧海軍の海防艦「伊唐」の沈艦式。
1951年1月19日 - 重要港湾に指定。
1953年 - 港湾管理者が秋田県になる。
1962年 - 特定港に指定。
1965年 - 関税法に伴う開港。
1970年8月19日 - 秋田北港で開港式。
1975年 - 港の外港展開とともに港の拡張工事が行われ、これに伴い旧北防波堤に使用されていた旧海軍の「伊唐」、駆逐艦「竹」、「栃」の船体が取り除かれる。
1994年4月8日 - セリオンがオープン。
1995年 - 韓国定期コンテナ航路開設。
1999年7月 - 新日本海フェリー就航。
2010年8月 - 重点港湾の指定を受ける。
2011年春 - 東日本大震災の影響で、秋田港の国際コンテナ便数が過去最高の週7便となる。
2017年8月3日 - 8月6日秋田駅 - 秋田港間にクルーズ船乗船客向けにアクセス列車が試験運行された
2018年4月18日 - 中島埠頭に建設されたクルーズ船専用の旅客ターミナルが使用開始。同日より秋田港駅から秋田駅までを結ぶ乗船客専用列車「あきたクルーズ号」が運行を開始した。
2020年9月2日 - 秋田港・能代港・鹿島港・北九州港の４港が、改正港湾法に基づき、「海洋再生可能エネルギー発電設備等拠点港湾」の初指定を受ける。4港は、洋上風力発電設備の設置及び維持管理の基地港湾となる。

2. 国際航路
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韓国定期航路

3. フェリー航路
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新日本海フェリー
苫小牧東港 - 秋田港 - 新潟港 - 敦賀港

4. アクセス
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秋田中央交通がフェリー運航時刻に合わせて、秋田駅発着の連絡バスを運行。
東日本旅客鉄道土崎駅より徒歩約30分。
鉄道貨物輸送は、奥羽本線の貨物支線が秋田港駅へ乗り入れ、さらにそこから秋田臨海鉄道線により港内各エリアに直接アクセスすることが可能である。
道路交通においては、国道7号や秋田県道56号、秋田自動車道・秋田北ICなどが港の至近距離にある。

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の港湾一覧#秋田県
土崎空襲
向浜 
土崎港
セリオン 
外材
古市公威
近江谷栄次
広井勇
秋田港・能代港沖の洋上風力発電

7. 外部リンク
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[1] - 秋田県サイト
[2] - 秋田臨海鉄道株式会社
交響曲第2番 (シベリウス)

シベリウスの交響曲第2番 ニ長調 作品43は、1901年に完成した交響曲。シベリウスの7曲の交響曲中、最もポピュラーな作品である。

1. 作曲の経緯
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この作品について最も早い時期のスケッチは、交響曲第1番の初演が大成功に終わった2ヶ月後の1899年6月に書かれたフィナーレの主題であるが、この主題はしばらく放置された。1901年2月から3月にかけて、アクセル・カルペラン男爵の尽力でシベリウスは家族を連れてイタリアへ長期滞在の旅に出た。ジェノヴァ郊外のリゾート、ラパッロに住まいと作業小屋を借りシベリウスはこの作品の作曲を進めた。厳寒のフィンランドに比べ温暖なこの国を彼は「魔法がかかった国」と評し、スケッチの筆は急速に進んだ。また、この国の様々な伝説や芸術作品も彼の創造力を刺激した。第2楽章の楽想はフィレンツェでの印象やドン・ジョヴァンニ伝説にインスピレーションを得たと言われる。また、ローマ滞在中にパレストリーナの音楽に多く触れ、その対位法技法から多くを学んだ。しかし、シベリウスはこの作品をイタリア滞在中に完成させることはできず、フィンランドに戻ってからも筆を入れており、1901年11月にカルペラン男爵宛に完成が近いと知らせている。この時点で一旦完成とした後、年末に再び大幅な改訂を行った。

2. 作品の概要
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2.1. 初演
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初演は、1902年3月8日ヘルシンキで作曲者自ら指揮を執り行われた。この初演は、直ちに追加公演が行われたほどの大成功であった。

2.2. 出版
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1903年 ブライトコプフ・ウント・ヘルテル社

2.3. 献呈
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アクセル・カルペラン男爵

3. 楽器編成
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フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、弦五部

4. 作品の内容
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第3楽章と第4楽章は休みなく演奏するよう指定されている。重厚な緩徐楽章の後、スケルツォの荒々しい響きが牧歌的なトリオを経由して壮麗なフィナーレへと切れ目なく続いて行くこの作品を、フィンランドの指揮者ロベルト・カヤヌスがロシアの圧政に対するフィンランド人の独立への気概を代弁したと解釈したため、現在でもそのように受け止められるきらいがあるが、作曲者自身はこの作品には政治的意図も標題的な意味もないと語っている。第3楽章と第4楽章を休みなく演奏するアイデアは交響曲第3番では両者を統一するアイデアに発展し、最後の交響曲第7番で交響曲全体を単一の楽章に統合するプランの嚆矢をなす試みである。

第1楽章 Allegrettoニ長調 6/4拍子、ソナタ形式。第1主題は弦楽器の葉ずれのようなざわめきを背景に木管楽器で奏でられる印象的な歌にホルンが応答する。また冒頭では、小節線の位置がシベリウスの初稿の自筆譜と異なっている。拍子が2/2に変わると幻想風のエレジーを弦楽器が奏でる。その後6/4拍子に戻ってピッツィカートに転じたりしながら盛り上がったところで木管楽器が第2主題を提示する。第2主題の提示は短く、直ぐに冒頭の葉ずれのようなざわめきが弦に戻って提示部を閉じる。展開部は第2主題で開始され第1主題の動機を基盤に発展する。その頂点で第2主題によるクライマックスが築かれる。すると幻想風のエレジーの旋律が金管でファンファーレ風に演奏される。ホルンに先導されて第1主題が再現される。再現部は型どおりだが、幻想風のエレジーの旋律は再現されない。第2主題は提示部と比べると大きめに膨らむ。コーダは提示部と同じように序奏の動機を奏でながら遠ざかり、穏やかな和音で曲を閉じる。演奏時間は9-11分程度。第2楽章 Tempo andante, ma rubato - Andante sostenutoニ短調 4/4拍子、シベリウスがよく使用したA－B－A－B－コーダの構成。冒頭のティンパニの連打に促されてコントラバス、ついでチェロにかけてピッツィカート音型が続いてゆくとファゴットにより提示される第1主題はドン・ジョヴァンニ伝説から着想されたと言われる幻想的なもの。経過句を交えながら高揚して頂点に達してから、金管がコラール風に締めくくる。曲はアンダンテ・ソステヌートに転じて、ヴァイオリンで提示される安らかな第2主題は、フィレンツェでインスピレーションを受けたキリストのイメージといわれている。やがて総休止の後、第1主題が再現される。今度はトランペットとフルートによる応答で、やはり金管で高揚する。続く第2主題の再現はヴィオラとクラリネットにより淋しく奏でられて始まるが、こちらも金管を交えて幻想的に発展する。コーダは木管による不気味なトリルや金管の厳しい響きが印象的で、荘厳のうちにこの楽章を2つのピッツィカートで結ぶ。演奏時間は12-18分程度。第3楽章 Vivacissimo - Trio. Lento e suave - attacca:変ロ長調
6/8拍子、第2楽章同様のA－B－A－B－コーダの構成。弦の急速な動きからなる荒々しいスケルツォに対してレント・エ・ソアーヴェと指定されたトリオ部分はのどかでしみじみとした牧歌的雰囲気でオーボエによって歌われる。この雰囲気はスケルツォが再帰して荒々しく打ち破られるが、その際に一瞬だけ第4楽章の第1主題の動機も顔を出す。その後再びトリオに戻り、1回目同様に主題がオーボエにより再現される。その応答に独奏チェロに始まる弦楽器が加わり、これが徐々に盛り上がった頂点で第4楽章に休みなく突入する。演奏時間は6分前後。第4楽章 Finale. Allegro moderato - Moderato assai - Molto largamenteニ長調 3/2拍子、ソナタ形式。弦楽器の力強いモチーフにトランペットが勇壮に応える第1主題で開始される。これが壮麗に盛り上がった後、木管による経過句が徐々に静かになり、低弦がうごめくような音型で伴奏する中、木管楽器が第2主題を互いに呼び交わして行く。これが発展して、金管による頂点を作ると、ピッツィカートによる短い小結尾をへて、モデラート・アッサイの展開部へ入る。第1主題のモチーフの変形から始まり第2主題も巻き込みながら次第に高揚してゆき、やはり同様に第1主題の再現に入る。第1主題はほぼ型どおりの再現である。第2主題部は提示部に比べて遥かに長大で大きなクライマックスを形成する。終結部ではオーボエ、トランペットやトロンボーンが朗々と第1主題による讃歌を奏で、全曲の幕を閉じる。演奏時間は12.5-16分程度。

5. 参考図書
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『作曲家別名曲解説ライブラリー18 北欧の巨匠』ISBN 4276010586
Kleine Partitur　シベリウス 交響曲第2番ニ長調 解説 青島広志 [1] ISBN 978-4-86060-300-7

6. 脚注
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6.1. 注釈・出典
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7. 外部リンク
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交響曲第2番 作品43の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト。PDFとして無料で入手可能。
島根県道335号出雲空港宍道線

出典の明記 = 2022年12月12日  02:30 島根県道335号出雲空港宍道線は島根県出雲市と島根県松江市を結ぶ一般県道である。

起点：島根県出雲市斐川町沖洲
終点：島根県松江市宍道町佐々布
総延長：2.2km

1. 通過市町村
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島根県
出雲市
松江市

2. 見どころ
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出雲空港

3. 重用区間
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島根県道243号出雲空港線

4. 接続道路
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島根県道243号出雲空港線
島根県道57号宍道インター線

5. 関連項目
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島根県の県道一覧
熊野輝光

熊野 輝光は、香川県木田郡三木町出身の元プロ野球選手。

ロサンゼルスオリンピック野球の金メダリスト。

1. 経歴
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志度商業高校では、遊撃手として1975年}}の春の選抜に出場。志度商としては34年ぶりの選抜出場であり大きな話題となるが、1回戦でエース小林誠二を擁する広島工に敗退。同年夏は北四国大会準決勝で続木敏之、片岡大蔵のいた新居浜商に敗れた。

卒業後は中央大学に進学。東都大学リーグでは1979年}}春季リーグに優勝。同年の全日本大学野球選手権大会でも決勝で早大を降し優勝。リーグ通算103試合に出場し、390打数90安打、打率.231、5本塁打、31打点。在学中は全試合に出場した。1979年には第8回日米大学野球選手権日本代表に選出される。大学同期に小川淳司、香坂英典がいる。

1979年のドラフト会議でヤクルトスワローズに3位指名されたが入団を拒否し、社会人野球の日本楽器に進んだ。

1980年}}から都市対抗野球大会に4年連続出場。社会人野球日本選手権大会で優秀選手に2度選出される。

1981年}}インターコンチネンタルカップ日本代表。

1984年}}のロサンゼルスオリンピック野球日本代表ではチームの主将を務め3番打者として打率.429を記録し、金メダル獲得に貢献した。同年の日本･キューバ国際野球大会でも日本代表となり、社会人ベストナインに外野手として選出される。

同年のドラフト会議では阪急ブレーブスから3位で指名され入団した。

1985年}}からレギュラーに定着し、118試合に出場。本塁打を14本記録し、新人王に選出されるなど、晩年の阪急を支えた。

1989年}}に阪急が身売りし、球団名がオリックスとなってからは若手の台頭もあり出場機会が年々減少していった。

1992年}}には勝呂博憲とのトレードで読売ジャイアンツに移籍。当初は1番打者を任せられたが、主に守備固めや代打での出場が多くなる。

1993年}}オフに戦力外通告を受けた。

1994年}}にはテスト入団でオリックスに復帰した。一軍に昇格することはできなかったが、二軍ではコーチ的な存在で若手選手を積極的に指導し、同年限りで現役を引退した。

引退後はオリックスで二軍育成コーチ→二軍外野守備コーチ兼打撃コーチ補佐→スカウト→スカウトグループ副部長→編成部長補佐兼国内グループ副部長を務めた。オリックス退団後は巨人大阪駐在スカウトを経て、2013年}}からは阪神のスカウトに就任。

2. 詳細情報
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2.1. 年度別打撃成績
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阪急は、1989年にオリックスに球団名を変更

2.2. 表彰
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新人王
ベストナイン：1回

2.3. 記録
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初出場・初先発出場：1985年4月6日、対南海ホークス1回戦、7番・中堅手として出場
初安打：1985年4月7日、対南海ホークス2回戦、3回裏に加藤伸一から中前安打
初本塁打・初打点：1985年4月17日、対日本ハムファイターズ2回戦、8回表に田中富生から逆転決勝3ラン

2.4. 背番号
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6
2
5
75

3. 脚注
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4. 関連項目
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香川県出身の人物一覧
中央大学の人物一覧
オリックス・バファローズの選手一覧
読売ジャイアンツの選手一覧

5. 外部リンク
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島根県道243号出雲空港線

島根県道243号出雲空港線は島根県出雲市内を通る一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：島根県出雲市斐川町沖洲
終点：島根県出雲市斐川町荘原
総延長：4.1km

2. 路線状況
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2.1. 重用区間
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島根県道335号出雲空港宍道線
島根県道184号平田荘原線

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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島根県
出雲市

3.2. 接続道路
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島根県道335号出雲空港宍道線
島根県道23号斐川一畑大社線
島根県道184号平田荘原線
島根県道184号平田荘原線
国道9号

3.3. 周辺
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出雲空港

4. 関連項目
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島根県の県道一覧
ナショナル・トラスト

ナショナル・トラスト  とは、歴史的建築物の保護を目的として英国において設立されたボランティア団体。正式名称は歴史的名所や自然的景勝地のためのナショナル・トラスト 。

ナショナル・トラストは設立の目的として「国民の利益のために、美しく、あるいは歴史的に意味のある土地や資産を永久に保存するよう促すこと、土地については、実行可能な限り、その土地本来の要素や特徴、動植物の生態を保存すること、そしてこの目的のために、資産の所有者から歴史的建造物や景勝地の寄贈を受け、獲得した土地や建物などの資産を国民の利用と楽しみのために信託財産として保持すること」を定めており水野、単なる環境保護ではなく、歴史的建造物や景勝地を国民の遺産として保持することで、愛国心や国民の一体感といったナショナル・アイデンティティを形成・強化することを意義としている水野。

本組織による保護活動が著名となったことから、同様の趣旨を持って活動する運動、あるいは理念そのものを「ナショナル・トラスト」と呼ぶこともある。同団体は2015年現在、424万人の会員と6万人超のボランティアが支える英国最大の自然保護団体となっている。

1. 歴史
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1895年にオクタヴィア・ヒル、ロバート・ハンター、ハードウィック・ローンズリー司祭の三者によって設立された。 ヒルはロンドンのスラム街での住宅改良運動で成功を納めた女性であり、ハンターは環境保護団体での実績のある弁護士だった。ローンズリーは湖水地方の鉄道建設反対運動の指導者だった人物である。

設立の背景には、他のヨーロッパ諸国でのナショナリズムの高まりに比して大英帝国では国内統合が進んでいないという知的エリート層の危機感があった水野。トラストの運営にはジェイムズ・ブライスのような議員や大学教授、ジャーナリストなど幅広い知的専門職が集い、ウェストミンスター公爵をはじめとした伝統的支配階級がパトロンとなった。

ナショナル・トラストは国家や自治体とは独立した公益法人だが、その活動には公的権力の介入が不可欠だった。トラストは評議会の議員たちと連携し、古記念物保護法の改正や1907年にナショナル・トラスト法を成立させるなど、国家による法的援助を受けることに成功した

組織が扱った最初の建築物および自然区はそれぞれアフリストン・クラーギー・ハウスとウィッケン・フェンであった。20世紀中頃になると貴族およびジェントリ層が農村に所有する邸宅であったカントリー・ハウスが、経済的な負担から維持できなくなるケースが増え、ナショナル・トラストもこれらの保護に力を注いだ。

2. 著名な施設
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2014年から2015年にかけての期間にナショナル・トラスト施設を訪れた人の総数は2130万人を数えた。下のリストはその内で入場料を徴収するものの上位10施設である。

他にも著名な施設として

湖水地方
ヒル・トップ 
ブラウンシー島
レッド・ハウス
メンディプス 等があげられる。

3. 概要
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英国政府の公的機関であるイングリッシュ・ネイチャーや、イングリッシュ・ヘリテッジらと協力して活動をすすめている。

対象
自然遺産
文化遺産
手段
寄付を募り、これを財団、NPO、NGOなど税制上有利となる組織を通じて使う手法によって、対象の維持・保全・未来への引継ぎを図る。
行政組織に働きかけ、経済上・行政上・法制上の手法を工夫することにより、対象の維持・保全・未来への引継ぎを図る。

4. イギリス以外の団体
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組織の活動の成功によって、英語圏を中心とした世界各国にナショナル・トラストの名称を冠した保護団体が設立された 。以下の団体は互いに協力体制をとっており、ある国における団体の会員は他国のナショナル・トラスト施設への入場料が減額あるいは無料となる。

The Barbados National Trust： バルバドス
The Bermuda National Trust： バミューダ
The Manx National Trust： マン島
The National Trust for Historic Preservation： アメリカ合衆国
The National Trust for Places of Historic Interest or Natural Beauty： イングランド、ウェールズ、北アイルランド
The National Trust for Jersey： ジャージー島
The National Trust for Scotland： スコットランド
The National Trust of Australia： オーストラリア
The National Trust of Fiji： フィジー
The National Trust of Guernsey： ガーンジー島
The New Zealand Historic Places Trust： ニュージーランド
The Queen Elizabeth II National Trust： ニュージーランド 類似組織としては次のものが挙げられる。

An Taisce： アイルランド共和国
Heritage Canada： カナダ
FAI - Fondo per l'Ambiente Italiano： イタリア

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 外部リンク
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[1] - イギリス
[2] - 1968年12月設立の英国ナショナルトラストに倣った環境保護・観光資源保護財団
[3] - 全国のトラスト団体が協力し、日本全体でトラスト活動を推進するために設立された団体。日本の豊かな自然や美しい風景を守る活動を進めている。
[4] - 英国と日本のナショナルトラスト活動を支援する団体
[5] - 環境省
メディアワークス (曖昧さ回避)

メディアワークスとは

かつて存在した日本の出版社 → メディアワークス
関西テレビ放送の子会社 → メディアワークス 
四国電力の子会社 → よんでんメディアワークス
静岡県にある制作プロダクション → メディアワークス 
仙台市に本社のある制作プロダクション → 有限会社メディアワークス
ニュージーランドのメディア・コングロマリット → メディアワークス・ニュージーランド
鳥取県道36号名和岸本線

鳥取県道36号名和岸本線は、鳥取県西伯郡大山町から西伯郡伯耆町を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：鳥取県西伯郡大山町富長
終点：鳥取県西伯郡伯耆町吉長

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道名和岸本線が名和岸本線として主要地方道に指定される。
2018年3月31日：鳥取県告示第223・224号により、西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町坊領間の経路を鳥取県道329号淀江琴浦線 - 鳥取県道158号大山口停車場大山線経由に変更し、これにより通行不能区間が解消され、全線開通。また、大山広域農道の西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点間が同日鳥取県告示第219号により認定された鳥取県道329号淀江琴浦線との重複区間となった。
2022年3月31日 - 鳥取県告示第153号により終点が西伯郡伯耆町大原から西伯郡伯耆町吉定交差点までの経路を伯耆町道岸本大原線経由に変更し、西伯郡伯耆町久古・伯耆町道岸本大原線交点 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点間が鳥取県道326号大山高原スマートインター線との重複区間となった。。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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鳥取県道329号淀江琴浦線
鳥取県道158号大山口停車場大山線
鳥取県道284号大山寺岸本線
大山広域農道
鳥取県道326号大山高原スマートインター線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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西伯郡
大山町
伯耆町

4.2. 交差する道路
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国道9号
鳥取県道329号淀江琴浦線
鳥取県道158号大山口停車場大山線・鳥取県道243号中高妻木線・鳥取県道329号淀江琴浦線
鳥取県道305号大山佐摩線
鳥取県道158号大山口停車場大山線
鳥取県道314号赤松大山線
鳥取県道24号米子大山線
鳥取県道52号岸本江府線
鳥取県道159号米子丸山線
鳥取県道326号大山高原スマートインター線
鳥取県道53号淀江岸本線

4.3. 沿線にある施設など
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大山

5. 脚注
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6. 関連項目
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鳥取県の県道一覧
白山国立公園

白山国立公園は、富山県、石川県、福井県、岐阜県の4県にまたがる白山を中心とした国立公園である。

1. 概要
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1955年7月1日に白山国定公園として国定公園に指定白川村。1962年昭文社11月12日に国立公園に変更白川村。指定面積は49,900 haでgroup="注"、約66 %が国有地、約37 %がその特別保護地区になっている。

白山の最高峰である標高2,702 mの御前峰を中心に東西約20 km、南北40 kmに及ぶ両白山地の主要な山域が指定区域である。

白山は泰澄によって717年に開山し信濃毎日新聞社昭文社、832年に越前・加賀・美濃の三方から白山への登拝道が開かれた。

それぞれの禅定道の起点は、平泉寺白山神社、白山比咩神社、長滝白山神社である信濃毎日新聞社昭文社。白山の山頂には、718年に建立された白山比咩神社の奥宮がある昭文社。

古来から信仰の山とされ、立山、富士山とともに日本三霊山とされている。禅定道の一部は現在も登山道として利用されている。

2. 自然
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周辺は日本海側に位置する豪雪地帯であり、白山市と白川村は「豪雪地帯対策特別措置法」により特別豪雪地帯に指定されている。

区域外周辺には多数のスキー場がある。山腹では植林開発がされず、日本有数のブナ林が残されている山域である。室堂の下部付近から上は、森林限界のハイマツ帯となっている。

活火山である白山の山頂部には、翠ヶ池信濃毎日新聞社、紺屋ヶ池などの大小8個の火口湖や堰止湖がある信濃毎日新聞社。

室堂周辺などでは雪解けとともに多くの高山植物が次々と開花する。白山は高山植物の宝庫として知られ、『花の百名山』のひとつである。

2.1. 天然記念物
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石徹白の大杉 - 美濃禅定道にある国の特別天然記念物。樹齢1,800余年と推定されるスギの古木。
岩間の噴泉塔群 - 岩間温泉の上流部にある噴泉塔群

2.2. 動植物
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2.2.1. 動物
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区域の山腹にはブナ林などの天然林が多く昭文社、野生の動物が生息している。2009年にはかつては生息していた氷期の生き残りとされる区域で絶滅したライチョウの雌一羽が確認され、北アルプスから飛来したものと推定されている。

イヌワシ
ツキノワグマ
ニホンカモシカ昭文社 - 1955年に国の特別天然記念物に指定された日本の固有種である。

2.2.2. 植物
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区域に生育する多数の植物が、国立公園特別地域内指定植物に指定されている。

クロユリ - 石川県の郷土の花であり、日本有数の群生地である。
ブナ
ニッコウキスゲ
ゴゼンタチバナ - 和名は白山の御前峰に由来する。
ハクサンコザクラ昭文社 - 古来から信仰の山として登拝されていたことから、分布する20種以上の高山植物の和名に「ハクサン」が付けられている。

2.3. 火山
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白山は活火山であり昭文社信濃毎日新聞社、気象庁などが、地震計、空振計、遠望カメラにより火山活動の監視・観測を行っている。

現在、火山活動に特段の変化はなく、噴火警戒レベル1で火口周辺に影響を及ぼす噴火の兆候は確認されていない。

区域内には、鳩ヶ湯、中宮温泉、岩間温泉、新岩間温泉などの温泉がある。

白山 - 1659年の噴火が最近の噴火である昭文社。
経ヶ岳 - 南東斜面には火口壁が見られる。
大日ヶ岳

2.4. 滝
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区域内には日本の滝百選に選定されている「姥ヶ滝」などの滝がある。

姥ヶ滝 - 落差111 m、幅41 m
百四丈滝 - 落差90 m、幅10 m
白水滝 - 落差76 m、幅8 m
不動滝 - 柳谷の源流部にある三段の滝
ふくべの大滝 - 落差86 m
しりたかの滝

3. 環境保護活動
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周辺ではオオバコやコマクサなどの外来植物を除去するグリーンワーカー事業として、環境保全事業が行われている。また登山道の入口などで種子防除マットの設置が設置され、入山者数の計測が行われている。

石川県道33号白山公園線の市ノ瀬と別当出合の区間では、登山シーズン中の週末などにマイカー規制が行われている。

4. 関連施設
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白山周辺には以下の施設が開設されていて、石川県白山市木滑ヌ4の白山自然保護センターの本庁舎にて白山国立公園の認可業務などを行っている。

白山国立公園センター - 白山市白峰にある白山国立公園を紹介する展示施設。
ブナオ山観察舎 - 白山市尾添のニホンカモシカなどの野生動物を観察するための施設。
白山室堂ビジターセンター - 白山の登山者のための収容人数750人の山小屋に併設されている。
南竜ヶ馬場ビジターセンター - 白山と別山との鞍部の南竜山荘と南竜ヶ馬場野営場に併設されている。

4.1. ビジターセンター
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利用者数は2008年。



4.2. 白山白川郷ホワイトロード
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1977年8月26日白川村に開通した白山スーパー林道は、区域を横断する唯一の自動車専用道路である。

5. 地理
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5.1. 関係市町村
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富山県南砺市
石川県白山市
福井県大野市、勝山市
岐阜県郡上市、高山市、大野郡白川村

5.2. 区域の河川
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犀川
尾添川などの手取川水系
庄川 - 支流の大白川の上流部には、白水滝と白水湖がある。
九頭竜川
長良川 - 大日ヶ岳がその源流となる山である。

5.3. 区域内の主な山
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両白山地の白山は石川県の最高峰であり、区域には以下の山がある。



6. その他
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2022年、国立公園指定から60周年を迎える記念事業として、石川県知事の馳浩は同年8月3日に別当出合から白山登山を開始した。8月4日に下山して帰路につく予定であったが、大雨に伴い別当出合からのアクセス道路となっている石川県道33号白山公園線が通行止となり足止めとなった。なお、この日は梯川の氾濫や緊急安全確保が石川県内で発令されたことにより、石川県庁内に災害対策本部が発足したものの、馳は発足時に出席することはできなかった。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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国立公園
白山連峰 - 白山
白山白川郷ホワイトロード
大白川ダム
白山手取川ジオパーク
恐竜渓谷ふくい勝山ジオパーク

10. 外部リンク
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[1] - 環境省
[2] - 石川県観光連盟
道の駅そうま

道の駅そうまは、福島県相馬市にある国道6号の道の駅である。愛称は未来本陣SOMA。

1. 歴史
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2002年8月13日に道の駅に登録された。 2003年4月28日オープン。

開業時から相馬市が相馬商工会議所と委託契約を結んで運営していた。2022年3月末で相馬商工会議所との契約が終了し、道の駅の物産館は一時閉館となった。その後、道の駅そうま物産館は2022年10月20日に改装オープンすることになった。

2. 施設
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駐車場
普通車：45台
大型車：22台
身障者用：3台
トイレ
男：大 3器、小 10器
女：10器
身障者用：2器
公衆電話：1台
物産館
情報休憩施設
体験実習館
レストラン

3. 休館日
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無休

4. アクセス
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国道6号 - 登録路線
福島県道121号日下石新沼線
福島県道271号磯部日下石線

5. 周辺
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日立木駅
福島交通「立谷」バス停
日立木郵便局
日下石川
町場川

6. 出典
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7. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 さ行

8. 外部リンク
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[1]
道の駅たじま

道の駅たじまは、福島県南会津郡南会津町にある国道121号の道の駅である。愛称は会津西街道たじま。

1. 施設
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駐車場
普通車：40台
大型車：10台
身障者用：3台
トイレ
男：大 2器、小 5器
女：10器
身障者用：1器
公衆電話：1台
物産館「会津の関」
軽食・喫茶
公園
休憩所
情報コーナー

2. 休館日
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無休

3. アクセス
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国道121号 - 登録路線
国道352号
国道400号

4. 周辺
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貝鳴山

5. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 た行

6. 外部リンク
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[1]
道の駅つちゆ

道の駅つちゆは、福島県福島市松川町水原にある国道115号の道の駅である。愛称はつちゆロードパーク福島県で最初に登録された道の駅である。

1993年4月22日に道の駅に登録された。

1. 施設
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駐車場
普通車：56台
大型車：8台
身障者用：2台
トイレ
男：大 4器、小 10器
女：13器
身障者用：2器 ※内は、24時間利用可能
公衆電話：1台
公衆FAX：1台
レストハウス
休憩コーナー
売店
軽食コーナー
情報コーナー

2. 休館日
------

無休

3. アクセス
-------

国道115号
国道459号
福島県道30号本宮土湯温泉線

4. 周辺
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土湯温泉
塩沢温泉
東北サファリパーク
きぼっこの森

5. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 た行

6. 外部リンク
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[1]
道の駅ならは

道の駅ならはは、福島県双葉郡楢葉町にある国道6号の道の駅である。愛称はJヴィレッジ湯遊ならは。

1. 歴史・概要
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2011年3月に発生した東日本大震災・福島第一原子力発電所事故に伴い、長期休館状態となっていた。警戒区域設定時には住民の一時帰宅の中継拠点としても使用していた。

2012年10月12日から2019年3月末までは、物産館として使用されていた施設を双葉警察署の臨時庁舎として使用していた。

2014年1月23日からは、トイレの使用が可能となった。

2019年4月25日、Jヴィレッジの全面再開に合わせる形で温泉保養施設の営業を再開した。

2. 施設
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駐車場
普通車：143台
大型車：17台
身障者用：5台
トイレ
男：大 9器、小 12器
女：19器
身障者用：3器 ※内は、24時間利用可能
公衆電話：1台
道路休憩施設
道路情報施設
休憩室
温泉保養施設
ならは羽黒山温泉
レストラン
売店

3. 休館日
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無休

4. アクセス
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国道6号 - 登録路線 水戸市と仙台市の中間点で、両市まで123km。
福島県道162号木戸停車場線
新常磐交通：いわき 〜 富岡線「道の駅ならは」バス停

5. 周辺
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当施設と周辺は福島第一原子力発電所事故により警戒区域となり立ち入ることはできなかったが、2012年8月10日からは避難指示解除準備区域に移行し、2015年9月5日に避難指示が解除された。

東日本旅客鉄道常磐線
木戸駅
Jヴィレッジ駅
Jヴィレッジ
天神岬スポーツ公園
二ツ沼総合公園

5.1. 最寄りの観光地・娯楽施設
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Jヴィレッジ
「汽車」の碑
天神岬スポーツ公園
木戸川渓谷

6. 脚注
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7. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 な行
温泉施設が併設されている道の駅一覧

8. 外部リンク
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[1]
[2]
道の駅はなわ

道の駅はなわは、福島県東白川郡塙町にある国道118号の道の駅である。愛称は天領の郷。

2002年8月13日に道の駅に登録された。

1. 施設
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駐車場
普通車：87台
大型車：8台
身障者用：2台
トイレ
男：大 4器、小 11器
女：13器
身障者用：2器
公衆電話：1台
農産物直売所
農産加工品センター
レストラン
セブンイレブンwifi設置済み

2. 休館日
------

1月1日・2日

3. アクセス
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国道118号 - 登録路線
福島県道27号塙大津港線
福島交通「道の駅はなわ」バス停
JR東日本 水郡線 磐城塙駅から徒歩

4. 周辺
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湯岐温泉

5. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 は行

6. 外部リンク
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[1]
エゾオオカミ

エゾオオカミは、北海道に分布していたタイリクオオカミの亜種。

1. 分布
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前述通り、かつては北海道に分布していたが、本州のニホンオオカミと同様に明治時代から人間による駆除を目的とした狩猟により減少し、絶滅した。

そのほか、樺太や千島列島にも生息していたといわれる。

2. 形態
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頭胴長120 - 129センチメートル、尾長27 - 40センチメートル。体毛は黄色っぽく、尾の先端は黒色。両前足には黒斑がある。吻は細長い。

ミトコンドリアDNA分析では、塩基配列がカナダ・ユーコン川流域に生息するオオカミのものと一致している。

3. 生態
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群れを形成し、主にエゾシカを獲物としていたほか、海岸に打ち上げられたクジラの死体やニシンも食べていた。

古来からアイヌの人々とは共存しており、ホロケウまたはホロケウカムイと呼ばれ、あるいはウォセカムイ、ユクコイキカムイ、オンルプシカムイなどの異称で呼ばれていた犬飼。

熊送りならぬ「狼送り」の祭典の対象とされることもあった犬飼。

4. 歴史
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明治に入り北海道の開拓により獲物のエゾシカが減少し、エゾオオカミは代わりに放牧されたウマを襲うようになったため、明治10年に開拓使によって賞金がかけられ駆除が始まった犬飼。新冠牧場においてもオオカミによるウマへの被害が酷かったため、エドウィン・ダンの提案により1879年の夏から秋にかけてストリキニーネを用いた毒餌により牧場付近の駆除が実施された犬飼。

また、1879年には大雪によりエゾシカ大量死が起こり、さらにエゾオオカミは追い詰められていった。

奨励策が廃止された1888年までの間に、1,539頭が駆除された。その後、1896年に函館の毛皮商によってエゾオオカミの毛皮数枚が扱われたという記録を最後に確認例がなく、根絶されたとみられる。

絶滅の原因については、前述の理由以外にも複合要因と推測され、そのひとつに狂犬病やジステンパーが挙げられているが、今となっては科学的な原因解明をした報告はない。 南部千島列島においても、オオカミの生存は確認されていない。千島列島においては、2004年のロシアの報告において「千島列島にはオオカミはおそらく確実にいないと思われる」と記述してあり、また、樺太からも絶滅したとされる。

エゾオオカミが絶滅した後、北海道ではエゾシカの増加による農業被害が多発する背景もあり、生態系の面からオオカミを再導入しようとする動きもある。

5. 脚注
-----

脚注

参照文献

今泉吉典 　『原色日本哺乳類図鑑』　 保育社、1960年、162-163頁。
平岩米吉 　『狼 - その生態と歴史 新装版』　1992年、築地書館、238-243頁。
ブレット・ウォーカー著　『絶滅した日本のオオカミ - その歴史と生態学』　 浜健二訳、北海道大学出版会、2009年。

6. 関連項目
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ニホンオオカミ

7. 外部リンク
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[1] - 環境省版レッドデータブック
道の駅ふくしま東和

道の駅ふくしま東和は、福島県二本松市にある国道349号の道の駅である。愛称はあぶくま館。NPO法人ゆうきの里東和ふるさとづくり協議会が運営する。

2000年7月20日に「道草の駅あぶくま館」としてオープン、2004年8月9日に道の駅に登録された。

以前、養蚕が盛んな地域だったこともあり、桑の葉を活用した桑の葉パウダーや麓山の麓で栽培されている羽山りんごが特産である。

また、いわゆる道の駅以外の活動として、グリーンツーリズムの推進も行っている。この地域では20軒以上の農家民宿があり、個人・団体での農業体験等の受け入れも行っている。

1. 施設
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駐車場
普通車：40台
大型車：2台
身障者用：2台
トイレ
男：大 4器、小 8器
女：8器
身障者用：2器 ※内は、24時間利用可能
公衆電話：2台
特産品展示販売
各種体験・加工・調理施設
地域PRコーナー
農村公園
中華料理店
福島交通「二本松駅・若宮二丁目」行きバス停

2. 休館日
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年末年始

3. アクセス
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国道349号 - 登録路線
福島県道303号石沢荻田線

4. 周辺
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戸沢郵便局

5. 出典
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6. 関連項目
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道の駅一覧 東北地方
道の駅一覧 は行

7. 外部リンク
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[1]
[2]
鳥取県道44号東伯野添線

鳥取県道44号東伯野添線は、鳥取県東伯郡琴浦町と倉吉市を結ぶ県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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本線

起点：鳥取県東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点
終点：鳥取県倉吉市関金町野添旧道

起点：鳥取県東伯郡琴浦町丸尾
終点：鳥取県東伯郡琴浦町上伊勢

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道東伯野添線が東伯野添線として主要地方道に指定される。
2010年3月19日 - 鳥取県告示第140号により、琴浦町道下伊勢下大江線を鳥取県に移管し、当路線のバイパスとして区域決定。
2011年2月27日 - 同年2月25日付鳥取県告示第95・96号により、バイパスの供用開始。これに伴い、旧道化した部分は琴浦町道浦安光好線となった。
2015年3月31日 - 鳥取県告示第218・220号により、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢地内  の供用開始。
2016年3月24日 - 鳥取県告示第198・199号により、琴浦町道街路逢束下伊勢線  を鳥取県に移管し、同時に、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢 - 東伯郡琴浦町上伊勢間  の供用開始。これにより、下伊勢バイパスは全線開通した。

3. 路線状況
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3.1. 別名
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大山環状道路 大山の中腹部を周回する道路で、本路線の大山を周回する道路の一部区間は、大山環状道路の一部を構成する。大山環状道路は、本路線の他、鳥取県道30号、鳥取県道34号、鳥取県道45号、鳥取県道158号の計5路線で構成される佐々木・石野・伊藤須藤英一。

3.2. 重用区間
---------

本線
鳥取県道50号東伯関金線
鳥取県道34号倉吉赤碕中山線 旧道
鳥取県道50号東伯関金線
鳥取県道168号浦安停車場線
鳥取県道151号倉吉東伯線

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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東伯郡琴浦町
倉吉市

4.2. 交差する道路
-----------

本線

国道9号
鳥取県道151号倉吉東伯線
山陰自動車道 琴浦東IC
鳥取県道50号東伯関金線・鳥取県道204号福永由良線
鳥取県道203号法万大栄線
鳥取県道238号古長杉下線
鳥取県道34号倉吉赤碕中山線
鳥取県道313号下見関金線
鳥取県道34号倉吉赤碕中山線
鳥取県道45号倉吉江府溝口線旧道

鳥取県道267号大栄赤碕線
国道9号
鳥取県道168号浦安停車場線
鳥取県道151号倉吉東伯線
本線・鳥取県道151号倉吉東伯線

4.3. 沿線にある施設など
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琴浦町役場

5. 脚注
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6. 参考文献
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7. 関連項目
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鳥取県の県道一覧
近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校

近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校は、広島県福山市佐波町に立地する近畿大学附属の私立高等学校・中学校である。

通称は「近大」、「近福」、「近大福山」など。設置者は学校法人近畿大学で、系列校ではあるが内部進学者は3～4割程度であり、他大学への進学等の実績もある。校歌は学校法人近畿大学に移管時から近畿大学と同じであったが、発足30周年を機に独自の校歌へ変更した。

1. 沿革
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1960年 - 元衆議院議員、元福山市長の藤井正男により、現在地において学校法人藤井学園を創立する。
1961年 - 福山電波工業高等学校を設置。
1962年 - 電気科、工業経営科を増設。
1966年 - 普通科を増設。
1972年 - 学校法人近畿大学に移管し、近畿大学附属福山高等学校として発足。
1979年 - 電気通信科、電子工業科、電気科、工業経営科を廃止。
1986年 - 男女共学化。
1994年 - 近畿大学附属福山中学校を併設。
1996年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎を開設する。
1999年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎が独立し近畿大学附属東広島中学校・高等学校となる。
2001年 - 新校歌制定。
2009年 - 高校新校舎設置。
2011年 - 二号館・本館を解体、その跡地に新校舎およびサブグラウンドを建設開始。
2013年 - 校名を近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校に変更。

2. 部活動
------

硬式野球部 - 過去に春1回・夏1回の甲子園出場。
柔道部 - 金鷲旗高校柔道大会で優勝の経験もある。
卓球部 - 男女ともに全国大会に出場する。
陸上競技部 - 高校駅伝女子部に出場する。

3. 著名な卒業生
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福山電波工業高等学校時卒業生
プロ野球選手
浅野啓司
岡田英雄
村田兆治
世良賢治 近畿大学附属福山高等学校卒業生
プロ野球選手
吉岡知毅
岡田展和
畠世周
格闘家
中村和裕
柔道家
岡田正行
岡田龍司
山崎茂樹
竹村典久
三谷浩一郎
山本旗六
平岡拓晃
上口孝太
佐々木伸次朗
垣田恭兵
川端龍
卓球
村上恭和 - 卓球女子日本代表監督
音楽家
Mas Sawada
落語家
柳家小八
お笑い芸人
伊勢浩二

4. 関連校
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近畿大学附属高等学校・中学校
近畿大学附属新宮高等学校・中学校
近畿大学附属豊岡高等学校・中学校
近畿大学附属福岡高等学校
近畿大学附属広島高等学校・中学校東広島校
近畿大学附属和歌山高等学校・中学校

5. 最寄駅
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トモテツバス近大附属広島高等学校・中学校福山校前バス停より徒歩5分。
JR福塩線備後本庄駅
JR山陽本線福山駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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広島県高等学校一覧
広島県中学校一覧

8. 外部リンク
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丹南藩

丹南藩は、河内国丹南郡などに1万石を領有した藩。藩主は譜代大名の高木家。藩庁は河内国丹南郡丹南村の丹南陣屋。

1. 略史
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藩祖の高木正次は、徳川十六神将の一人高木清秀の子で、相模国・武蔵国・上総国・下総国および近江国に9千石を領する旗本だった。元和9年に大坂定番に就任し1千石の加増を受け、河内国丹南郡22村に1万石を領する大名となった。

2代正成の時に安房国・上総国に3千石が加増されたが、3代正弘の時に2人の弟に1500石ずつ分与して1万石に戻った。

6代正陳の時、参勤交代を行わない定府となった。元禄12年には所領の一部を下野国足利郡に移された。

8代正弼の時代の宝暦8年には丹南郡の領地の一部を丹北郡、志紀郡に移された。明和6年には農民が拝借金や配給米を求めた騒動が起き、庄屋22名が江戸屋敷に召還された。この騒動は「郷中騒動」と呼ばれている。正弼は騒動処置の不手際を幕府に咎められ、江戸城出仕を停止された。

12代正坦は慶応2年、幕府領であった安宿部郡国分村で起きた一揆に対し、幕府より鎮圧の命を受け出兵し、江戸時代中期より困窮していた藩財政は、なお一層窮乏を極めた。廃藩時の借金は3万9000両と小藩としては非常に多額であった。明治元年には藩校「丹南学校」を開いた。

明治2年の版籍奉還とともに藩主家は華族に列した。藩領は明治4年廃藩置県により丹南県となった後、堺県を経て大阪府に編入された。

藩主家は明治17年の華族令で子爵に叙せられている。

2. 歴代藩主
-------

高木家譜代　10000石

高木正次
高木正成
高木正弘
高木正盛
高木正豊
高木正陳
高木正恒
高木正弼
高木正直
高木正剛
高木正明
高木正坦
高木正善

3. 幕末から明治にかけての領地
----------------

幕末の領地は以下のとおりである。明治維新後には、丹北郡3村が加わった。

河内国
志紀郡のうち - 2村
丹南郡のうち - 12村
丹北郡のうち - 6村
下野国
足利郡のうち - 4村「藩制一覧」によると、明治元年の丹南藩の状況は以下のとおりである。なお、数値は河内国と下野国の2か国にある領地を合算したものである。

草高：11,007石5斗9升4合3勺7才
正租：米6,041石9斗6升4合、永142貫800文5分6厘
諸産物
木綿：正租之内ニテ年々多少有之
織物：昨辰年分36,661反
諸税：米87石7斗4升5合、永22貫41文
戸数：1,709軒
人数：7,878人
士卒戸数合併：190戸
神社：41社
寺：48宇
士族：129人
卒族：134人、家族男184人、家族女397人
社家：6軒、人数26人
庵：3か所
村数：26か村
華族：男3人
藩士隊：役員6人
藩卒隊：役員7人

4. 脚注
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5. 参考文献
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ジゼル・ブンチェン

ジゼル・ブンチェンは、ブラジル出身の女性ファッションモデル。

アメリカ合衆国を中心に活動。アメリカ合衆国では最も有名で、世界で最も高給取りなスーパーモデルの一人として知られている。

14歳でモデル業を始動して以降、無数のビルボードやテレビに出演。現在、20を越える諸国のブランド広告に登場している。

2009年にNFL選手のトム・ブレイディと極秘挙式した。

1. 生い立ち
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1980年7月20日、リオグランデ・ド・スル州オリゾンティアのトレス・デ・マイオというドイツ系ブラジル人の町に出生。両親ヴァウディールとヴァニアは両者共ドイツ系ブラジル人であり、ラクェル、グラジエラ、ガブリエラ、ラファエラ、パトリシアの5人の姉妹がいる。

元々はプロのバレーボール選手になるのが夢で、ブラジルの名門チームに入団することも考えたという。非常に痩せていたために、幼年期のあだ名は“オリビア・パリトー”と“サラクーラ”
10系

10系・10形

10系とは、数詞の内2桁で表す数字で上1桁に1を用いるないしは10を使用した系列・集合体のこと。

1. 鉄道車両
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1.1. 日本国内
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1.1.1. 国鉄・JR
------------

国鉄10形蒸気機関車
国鉄10系客車
国鉄A10形蒸気機関車
国鉄B10形蒸気機関車
国鉄C10形蒸気機関車
国鉄D10形蒸気機関車
国鉄DB10形ディーゼル機関車
国鉄DC10形ディーゼル機関車
国鉄DD10形ディーゼル機関車
国鉄DE10形ディーゼル機関車
国鉄E10形蒸気機関車
国鉄EB10形電気機関車
国鉄ED10形電気機関車
国鉄EF10形電気機関車
国鉄EH10形電気機関車
国鉄ケED10形電気機関車
国鉄オソ10形貨車
国鉄キハ10系気動車
国鉄ケ10形貨車
国鉄ケDB10形ガソリン機関車
国鉄コ10形貨車
国鉄トキ10形貨車
国鉄ナ10形貨車
国鉄モハ10形電車
国鉄モハ10形電車

1.1.2. 国鉄・JR以外
--------------

大阪市交通局10系電車
京都市交通局10系電車
嵯峨野観光鉄道DE10形ディーゼル機関車
樽見鉄道TDE10形ディーゼル機関車
長野電鉄10系電車
南海N10・20形鋼索客車
西鉄10形電車
箱根登山鉄道ケ10・ケ20形鋼索客車
富士身延鉄道10形蒸気機関車
舞浜リゾートライン10形電車
松本電気鉄道モハ10形電車
三河鉄道キ10形気動車
三河鉄道キ10形電気機関車
名鉄キハ10形気動車
名鉄サ10形電車
名鉄GB10形ガソリン機関車
名鉄チ10形貨車
名鉄チキ10形貨車
名鉄DB10形ディーゼル機関車
名鉄デユ10形電車
名鉄デワ10形電車
名鉄モ10形電車 
名鉄モ10形電車 
名鉄ワフ10形貨車
わたらせ渓谷鐵道DE10形ディーゼル機関車

2. 関連項目
-------

01系 - 02系 - 03系 - 04系 - 05系 - 06系 - 07系 - 08系 - 09系 - 10系
10系 - 20系 - 30系 - 40系 - 50系 - 60系 - 70系 - 80系 - 90系
イリドイド

イリドイドは、二次代謝物の一種として多種多様な植物および動物にみられ、イソプレンより生合成されるモノテルペンで、多くの場合アルカロイド生合成の中間体である。化学的にはイリドイドは通常酸素などの複素6員環と融合した5員環からなる。イリドミルメクス属  のアリで防御化学物質として合成されるイリドミルメシンにより化学構造は例証され、はじめて単離されたことからイリドイドは名付けられた。

1. 生合成
------

モノテルペンの一種であり、ゲラニル二リン酸の末端メチル基がヒドロキシル化されて8-ヒドロキシゲラニオール、さらにアルコールが酸化されて8-オキソシトラールを経て、環化反応によりイリドジアールとなってイリドイドの骨格が生合成されると考えられている。 この化合物がイリドイドの共通の生合成の中間体である。

2. イリドイド類の種類と生理活性
-----------------

イリドイドは配糖体として多くの薬用植物で見出され、それらが薬理活性と関与している可能性がある。単離された純粋なイリドイドには心臓血管、抗肝毒性、利胆、低血糖、鎮痛、抗炎症、抗変異原性、鎮痙、抗腫瘍、抗ウイルス、免疫調節、および下剤などの広範囲にわたる生理活性がある。また強い苦味を持つものが多くそれらは苦味配糖体にも分類される。

イリドイドの5員環が酸化的に開裂したタイプの化合物をセコイリドイドという。セコイリドイドはロガニンの5員環が酸化的に開裂したセコロガニンから生合成される。

セコロガニンはトリプトファンの脱炭酸によって生成するトリプタミンと縮合してストリクトシジンあるいはそのエピマーのビンコシドとなる。これらの化合物は多くのインドールアルカロイドの前駆体である。セコロガニンから生合成されるインドールアルカロイドには、血圧降下作用を持つレセルピンをはじめとするラウオルフィアアルカロイド、抗がん作用を持つビンブラスチンをはじめとするビンカアルカロイド、抗マラリア薬であるキニーネをはじめとするシンコナアルカロイドなどがある。

マタタビに含有されているマタタビラクトン類、イヌハッカに含まれているネペタラクトンなどもイリドイドの一種である。これらの化合物は通常のイリドイドの骨格から炭素数が1つ減少している。これらの化合物にはネコ科の動物を陶酔させる作用がある。



3. 脚注
-----
高層気象台

高層気象台は国土交通省気象庁の施設等機関である。高層気象の観測や研究、高層気象観測用測器の点検校正等の業務を行う。「気象台｣の名を持ちながら天気予報を行わない2つの機関のうちのひとつである。日本の首都東京に最も近い高層気象観測地点としても、重要な役割を持っている。

1. 概要
-----

所在：茨城県つくば市長峰1番地2高層気象台で高層気象観測を行う際の観測所名は、「館野」である。その由来は沿革を参照のこと。気象関係者の間では、高層気象台は「館野」と呼ばれる事が多い。

2. 沿革
-----

1920年
8月25日 　ほぼ現在地である旧筑波郡小野川村館野に設立現在のつくば市における最初の国の研究機関であり、研究学園都市の候補地選定において若干ながら影響を与えた
11月1日 　地上気象観測開始
1944年9月　 ラジオゾンデによる高層観測開始
1955年7月　分光光度計による大気オゾン観測開始
1968年3月　オゾンゾンデによるオゾン観測開始
1975年3月　現庁舎に移転
2001年12月1日 　地域気象観測の観測点名を「長峰」から「つくば」に変更

3. 組織
-----

総務課
観測第一課
観測第二課

4. 業務内容
-------

地上気象観測、係留気球による下層大気の観測及び研究
自由気球による高層大気の観測及び研究
地上に設置した光学機器による超高層大気の観測及び研究

5. 関連項目
-------

気象台
高層天気図
ラジオゾンデ
レーウィンゾンデ
川端裕人『雲の王』 - 主人公の勤務先。

6. 外部リンク
--------

[1]
兵庫県道338号高田久々知線

兵庫県道338号高田久々知線は尼崎市の内戸ノ内から久々知に至る一般県道である。路線のほぼ全てが山手幹線の一部を構成する。

1. 概要
-----

1.1. 路線データ
----------

起点：尼崎市戸ノ内
終点：尼崎市久々知
路線延長：3.8km

2. 地理
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2.1. 通過する自治体
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尼崎市

2.2. 交差する道路
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大阪府道152号庄本牛立線
兵庫県道13号尼崎池田線
兵庫県道41号大阪伊丹線

3. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
兵庫県道339号昭和東本町線

兵庫県道339号昭和東本町線は、尼崎市の内昭和通1丁目から東本町3丁目に至る一般県道である。

1. 概要
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1.1. 路線データ
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起点：尼崎市昭和通1丁目
終点：尼崎市東本町3丁目
路線延長：828m

2. 路線状況
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2.1. 別名
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大物線

2.2. 通過する路線バス
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尼崎市交通局

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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尼崎市

3.2. 交差する道路
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国道2号
国道43号

3.3. 沿線
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阪神大物駅
兵庫県立尼崎病院

4. 関連項目
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兵庫県の県道一覧
滋賀県道213号湖東彦根線

date=2023年8月20日  13:26 }}滋賀県道213号湖東彦根線は、滋賀県東近江市南花沢交点を起点に彦根市八幡橋に至る6.4kmの一般県道である。

1. 概要
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途中、愛知郡愛荘町長野で途絶えているため、全線走破は不可能。

2. 重複区間
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滋賀県道13号彦根八日市甲西線
国道8号

3. 地理
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3.1. 通過する自治体
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東近江市 - 愛知郡愛荘町 - 彦根市

3.2. 接続道路
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国道307号
滋賀県道327号湖東八日市線
滋賀県道216号雨降野今在家八日市線
滋賀県道218号横溝秦荘線
滋賀県道13号彦根八日市甲西線
滋賀県道221号目加田湖東線
滋賀県道529号小田苅愛知川線
国道8号
滋賀県道2号大津能登川長浜線

3.3. 沿線
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宗林寺
西堀榮三郎記念探検の殿堂
湖東スタジアム
ひばり公園
東近江市立湖東中学校
東近江市役所湖東支所
東近江市立湖東図書館
社会福祉法人ゆたか保育園
栗本コンクリート
タカタ 
ヨーコン
みゆき公園
祇園神社
三火光神社
近畿コンクリート

4. 関連項目
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