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ジェニファー・カプリアティ

ジェニファー・カプリアティは、アメリカ・ニューヨーク市出身の女子プロテニス選手。パワーテニスを展開するベースライン・プレーヤーで、強力なフォアハンド・ストロークを持ち味とする。WTAツアーで4大大会3勝を含むシングルス14勝、ダブルスで1勝を挙げた。

1. 来歴
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1990年3月、14歳の誕生日の2週間前にプロ転向を認められ、直ちにデビュー戦の大会でいきなり決勝戦に勝ち進んだ。プロ入り3大会目にして、カプリアティは世界ランキング25位に入る。4大大会初出場となった全仏オープンでも14歳2ヶ月でいきなりベスト4進出を果たし、その年に16歳6ヶ月で大会最年少優勝を飾ったモニカ・セレシュに 2-6, 2-6 で敗れた。続くウィンブルドンでカプリアティは「第12シード」に選ばれ、「14歳3ヶ月」で4大大会女子シングルスの最年少シード選手の記録を更新した。

その後も天才少女ぶりを発揮し、1991年に15歳でウィンブルドンと全米オープンの2大会連続でベスト4に進出する。ウィンブルドンでは、前年に大会史上最多優勝記録「9勝」を樹立した前年優勝者のマルチナ・ナブラチロワを準々決勝で破り、さらに評価を高めた。1992年のバルセロナ五輪で、カプリアティは女子シングルス決勝で第1シードのシュテフィ・グラフを 3-6, 6-3, 6-4 で破り、16歳の若さで金メダルを獲得した。しかし、燃え尽き症候群から過ちを犯してしまい、1993年全米オープンの1回戦敗退を最後に長期間テニスから遠ざかる。1994年5月16日にマリファナ所持容疑で逮捕されたカプリアティは、一時はテニス選手としての再起を危ぶまれた。

1996年テニス界に復帰。3年後の1999年頃からテニス成績も復調し始め、全仏オープンで6年ぶりの4回戦進出を果たす。同年の全米オープンでも4回戦まで勝ち進んだカプリアティは、敗戦後の記者会見で「過去との決別」を宣言し、6年間の歳月を経て燃え尽き症候群から回復した。2000年の全豪オープンでは準々決勝で杉山愛を破り、初のベスト4に進出する。この時期、日本人のテニスコーチである中村豊がカプリアティのトレーナーを担当していた。

2001年の全豪オープン決勝でマルチナ・ヒンギスを 6-4, 6-3 で破り、少女時代に果たせなかった4大大会初優勝を実現させる。続く全仏オープンでも決勝でベルギーの18歳、キム・クライシュテルスを 1-6, 6-4, 12-10 で破り、4大大会に2連続優勝を達成する。2001年10月15日、ヒンギスを抜いて自己最高の世界ランキング1位になった。2002年の全豪オープンではヒンギスにマッチ・ポイント4本を握られながらも、そこから逆転して大会2連覇を飾った。それ以後はウィリアムズ姉妹やベルギー勢などの台頭もあり、4大大会の優勝から遠ざかっている。

2003年は前年オフの目の手術などの影響で全豪オープンに初戦敗退を喫し、大会3連覇を逃す。同年の全米オープン準決勝でジュスティーヌ・エナン＝アーデンに敗れた試合のように、惜しい試合展開で4大大会決勝進出を逃すケースが多くなっていた。燃え尽き症候群からの回復後は、少女時代よりもはるかに強靭なテニスを繰り広げてきた。2004年全米オープン準決勝では、ロシアのエレーナ・デメンチェワとの対戦で 0-6, 6-2, 6-7 で敗れ、最終第3セットのタイブレークを落とした。

この後、カプリアティは長引く肩の故障のため、2004年11月のアメリカ・フィラデルフィア大会の2回戦でベラ・ズボナレワに敗れた試合を最後に試合から遠ざかっている。その後、2005年から2007年までの間に3度肩の手術を受けた。

カプリアティは2012年に国際テニス殿堂入りを果たした。

2. WTAツアー決勝進出結果
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2.1. シングルス: 31回 
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2.2. ダブルス: 2回 
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3. 4大大会優勝
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全豪オープン：2勝
全仏オープン：1勝

4. 4大大会シングルス成績
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5. 脚注
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6. 外部リンク
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サンペット

サンペットは後期アユタヤー王朝の王達によって好んで使われた称号。ビルマ軍が前期アユタヤー王朝を滅ぼしたあと、マハータンマラーチャーティラート王がビルマの傀儡として即位したが、そのときにサンペットと名付けられたことに始まる。その後、正統な王位継承者を主張する意味で名乗る王がしばしば現れた。サンペットとは、サンスクリット=パーリ語に由来する言葉で、全知者を意味する。称号の使い方は王の称号であるソムデットプラの後ろにサンペットを置き、さらにその下に「～番目」を表すティーを置き、さらに数字を置く。

1. サンペットの称号がある王の一覧
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//注：すべてアユタヤー王朝の王である。//

第19代・サンペット1世・マハータンマラーチャーティラート王
第20代・サンペット2世・ナレースワン大王
第21代・サンペット3世・エーカートッサロット王
第22代・サンペット4世・シーサオワパーク親王
第26代・サンペット5世・プラーサートトーン王
第27代・サンペット6世・チャイ親王
第28代・サンペット7世・シースタンマラーチャー王
第31代・サンペット8世・スリイェーンタラーティボーディー王
第32代・サンペット9世・プーミンタララーチャー王

2. 関連項目
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タイ君主一覧
池上駅

池上駅は、東京都大田区池上六丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK13。

1. 歴史
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1922年10月6日：池上電気鉄道当駅 - 蒲田駅間開通とともに開業。当時は主に池上本門寺への参拝客のための鉄道として運営していた。
蒲田方の急曲線緩和と駅前広場拡張を目的に線路が移設され、当駅も若干移転。
2018年3月6日：仮駅舎に移行。
2020年7月19日：橋上駅舎の供用開始。構内踏切が廃止。
2021年3月30日：商業施設「etomo池上」が開業。

1.1. 駅名の由来
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駅名は仏教日蓮宗の本山である「池上本門寺」に因んで付けられたもの。

「池上」は元の地名は「池亀」であった。かつてはこの一帯は湿地帯で池が多く、この池に亀が多く住んでいたことが由来であるが、その後今の「池上」に改められた。地名の由来は洗足池が本門寺のふもとまであり、その周辺の村であったから、または蓮沼の上部に位置する地域から「池上」と名付けられたとする地形説と、鎌倉時代の当地の領主・池上右衛門太夫宗仲の姓から付けられたとする姓氏説がある。

2. 駅構造
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section=1相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅ビル「etomo池上」を併設した橋上駅舎を有し、改札は2階にある。

出入口は北口・南口・東口の3か所で、エレベーター、エスカレーター、階段が設置されている。このうち北口・東口側のエレベーターは駅ビルと併用している。

2020年7月18日まで使用されていた駅舎は、蒲田方面ホーム側に立地しており、五反田方面ホームへは構内踏切を経由する必要があった。

東急が進める「木になる駅」プロジェクトの対象となり、駅ビルのエトモ池上の開業に合わせ改修が行われ、壁面などに木材を使用するリニューアル化が図られた。駅ビルは5階建てで、スーパー等の商業施設のほか、4階には大田区立池上図書館、5階には池上総合病院付属クリニックが入居している。

現在の駅舎になってから、池上本門寺のお会式で毎年10月12日の夜に行なわれる万灯練供養を実施しているときは出口専用の臨時改札が使用される。

2.1. のりば
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 池上駅南口20210409.jpg|南口 Ikegami-Sta.JPG|旧駅舎 Ikegami Station 201906.jpg|仮駅舎 Tokyu-ikegami-line-Ikegami-station-platform.jpg|ホーム Tokyu ikegami sta 001.jpg|ホーム Wood tone ticket gate & entrance by Ikegami Station.jpg|改札口 Wood tone bench by Ikegami Station 01.jpg|木調化したホームの壁とベンチ Wood tone ticket machine corner by Ikegami Station.jpg|庇状の天井屋根が付く券売所

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は32,969人である。五反田、蒲田両ターミナル駅を除き池上線中最多である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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池上本門寺
池上梅園
池上郵便局
東京都立大森高等学校
東急バス池上営業所
尾上部屋
大田区立池上小学校
大森第四中学校東急は大田区役所や東京都庁と連携して、周辺で空き家リノベーションなど街づくり事業を進めている。

西島三重子の代表曲である「池上線」の2番の歌詞の中にある「角のフルーツショップ」は駅前に実際にあった青果店のことを指している。

5. バス路線
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毎年10月12日夕刻からは池上本門寺お会式のため大規模交通規制が行われ駅周辺も車両通行禁止となる。通常は駅構内に進入する路線バスも規制境界近くのバス停で折り返し運行となる。

全路線東急バス池上営業所が運行する。

1番のりば
品94：大森駅・大井町駅 品川駅行
井03・井09：大森駅 大井町駅行
森04・森05：大森駅・大森操車所行
森07：大森駅方面 上池上循環内回り
池上営業所行
2番のりば
品94・井03：蒲田駅行
蒲01：六郷土手行
3番のりば
森06：本門寺裏・馬込駅方面 上池上循環外回り
5番のりば
森05：洗足池ゆき
蒲12：田園調布駅ゆきかつては淡島営業所や駒沢営業所、荏原営業所のほか、他社の路線も京浜急行バス羽田営業所や都営バス品川営業所が乗り入れていた。

6. 隣の駅
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東急電鉄 池上線 千鳥町駅  - 池上駅  - 蓮沼駅 

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.1.1. 出典
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7.2. 利用状況
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東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
こちら本池上署

9. 外部リンク
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[1]
プラヤー

プラヤーは、タイにおけるバンダーサックの三位。この上にはチャオプラヤー、この下の階級にはプラがある。ナーラーイ王時代まではオークヤー  と呼ばれ、日本史上ではこの語が日本にも伝来し、握雅と表記された。この官位に叙された人に山田長政がいる。この官位を受けた人をチャオクンと呼び、その妻をクンインと呼んだ。

1. 関連項目
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タイの階級
ラウールの法則

ラウールの法則とは、「混合溶液の各成分の蒸気圧はそれぞれの純液体の蒸気圧と混合溶液中のモル分率の積で表される」という法則である。不揮発性の溶質を溶媒に溶かすと溶液の蒸気圧が下がる蒸気圧降下の現象について成り立ち、これは束一的性質のひとつである。その名はフランソワ＝マリー＝ラウールにちなむ。

1. 詳細
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ラウールの法則は十分に希薄な溶液について成り立つ。任意のモル分率においてラウールの法則が成立する溶液を理想溶液という。理想溶液では各成分は互いに異なる分子間力を及ぼさない。理想溶液に比較的近い溶液としては、しばしばベンゼンとトルエンの混合溶液があげられる。一般には分子構造の似た物質どうしの混合液が理想溶液に近いとされる。

ラウールの法則が成り立つとき、蒸気圧降下は気液平衡に達すると溶質の種類にかかわらず、モル分率と蒸気圧に比例する。すなわち成分//i// の蒸気圧//Pi// は と表される。ここで、//Pi//* は成分iの純液体での蒸気圧、χ//i// はモル分率である。

全蒸気圧//P//Total は、各成分の蒸気圧の和である：

溶質の蒸気圧が溶媒よりも低い場合、溶液の全蒸気圧は純溶媒に比べると下がる。この現象を蒸気圧降下と言い、溶質が不揮発性である場合に著しい。

蒸気圧降下にともない、溶液の沸点は上昇する。

2. ラウールの法則と沸点上昇
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ラウールの法則によると、溶液の蒸気圧//p// は純粋な溶媒蒸気圧//p0// 、溶媒および不揮発性溶質のモル分率をそれぞれ、χ//0//、 χ//1// とすると、

となる。ここで、は蒸気圧降下である。溶媒および不揮発性溶質の物質量をそれぞれ、//n0//、//n1//とすると、希薄溶液では//n0// >> //n1//と見なしてよいから、

溶媒の質量//W0// [kg]、モル質量を//M0// [g/mol]とおくと、

したがって、を質量モル濃度//m//、を溶媒固有の定数//k//とおくと、蒸気圧降下は質量モル濃度に比例することがわかる。

希薄溶液で沸点近くの狭い温度範囲を考えれば、水と溶液の蒸気圧曲線は近似的に曲線の傾きが等しい、または平行な直線とみなせるので、

という関係がある。ただし、は沸点上昇を表す。

3. 脚注
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4. 関連項目
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ヘンリーの法則
浸透圧
沸点上昇
凝固点降下
大河内久綱

大河内 久綱は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。徳川氏の家臣。大河内秀綱の子。兄弟に松平正綱がいる。室は相模国後北条氏遺臣・深井好秀の娘。子に長泉院、江戸幕府老中・川越藩主松平信綱、養子に大河内重綱がいる。通称は金兵衛。

1. 生涯
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元亀元年、徳川氏の家臣・大河内秀綱の子として三河国にて誕生。三河大河内氏の一族で、大河内諸氏のうち臥蝶大河内氏の出自にあたる。

慶長15年10月に家康へ仕官する。元和4年9月13日には父・秀綱が死去すると家督を相続する。久綱は代官・勘定奉行として活躍した。関東地方の幕府直轄領の年貢に関する実務を扱い、寛永15年に職を退いた。

江戸時代後期に編纂された系譜集『干城録』には、以下のような逸話が記されている。子の松平信綱の所には、老中という職業柄多くの進物が届いていたが、それを父にふるまっていた。久綱は、その進物を少しずつ換金しており、あるとき貯まった貯金で具足を調えて信綱に返したので、信綱が大変驚いたということである。

2. 関連項目
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大河内氏
プラ (タイ)

プラッ

は、タイのバンダーサックの四位。この上にはチャオプラヤー、この下の階級にはプラヤーがある。この官位を受けた人をチャオクン。ナーラーイ王時代まではオークプラと呼ばれ、日本史上ではこの語が日本にも伝来し、//握浮哪//と表記された。
タイの王族の称号。
タイで王・王族・神・仏・キリストなどに使われる称号。
タイのラーチャカナに叙された仏僧に付けられる称号。
タイ一般会話では僧侶や仏像・首からぶら下げる小仏お守りを指す場合が多い。

1. 関連項目
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タイの階級
ブラザヴィル

ブラザヴィルまたはブラザビルは、コンゴ共和国の首都。コンゴ川下流に面する。コンゴ川を挟んだ対岸にはコンゴ民主共和国の首都キンシャサがあり、この二つの都市で大都市圏を形成している。首都が隣り合っているのは世界でここだけである。2018年の推定人口は193万2610人の国内最大の都市で、総人口の37パーセントが居住している。

行政上は県と同格の特別市であることから、ブラザヴィル県とも呼ばれる。

1. 歴史
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1880年、フランス人の探検家ピエール・ブラザが当時ンタモと呼ばれていた町を発見し、自分の名を取ってブラザヴィルと命名した。

1910年、フランス領赤道アフリカが成立し、ブラザヴィルにはその植民地政府が置かれた。

第二次世界大戦中の1944年には、ブラザヴィルは自由フランス軍の拠点となった。 6月、アフリカのフランス植民地と自由フランスとの間でブラザヴィル会議が開催され、ブラザヴィル宣言が行われた。 この宣言により、アフリカのフランス植民地は戦争協力と引き換えに、戦後の自治権拡大を約束された。

1960年代までは、街は欧州人居住区とアフリカ人居住区に分けられていた。

1980年にプール州から独立し、単独でコンゴ共和国の構成体となった。2002年には県の地位が与えられた。

1997年にはドニ・サスヌゲソ前大統領派とパスカル・リスバ大統領派の間で市街戦が勃発し、サスヌゲソ派が勝利した。

2012年3月4日には軍の武器庫が大爆発を起こし146人以上が死亡する事故が発生した。ブラザヴィル弾薬庫爆発事故参照。

2. 気候
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ケッペンの気候区分ではサバナ気候に属する。 {{Weather box |location = ブラザヴィル  1961–1990年、極値1932年–）
アラド

アラド・アラッド

アラド   - ドイツにあった航空機メーカー。
アラド戦記 - ネクソンジャパンが運営するオンラインゲーム。 地理
アラド   - ルーマニア アラド県。
アラド   - イスラエル 南部地区。
アラード   - バーレーン ムハッラク県。
アラド   - イラン ファールス州。
アアラード  - イラン フーゼスターン州。
アラド県  - ルーマニア。
アラド郡  - イラン ファールス州。
アルワード島  - シリア タルトゥース県。 人物
アヴィ・アラッド  - アメリカの映画プロデューサー 。
ロン・アラッド  - イスラエルの家具・建築デザイナー 。
ロン・アラド  - イスラエルの軍人・パイロット 。
ヤエル・アラド  - イスラエルの女子柔道家 。

1. 関連項目
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アラード
ドーハ

ドーハは、カタールの首都。同国を構成する自治体のひとつ。

カタール半島東海岸のペルシア湾に面する港町で、同国最大の都市。中東有数の世界都市でもある。人口は約64万人で、外国人労働者を含めると約240万人。カタールの人口の60%がドーハ都市圏に住んでいる。

1. 歴史
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町は1825年に「アル・ビーダ 」という名で設立された。後のダーハの市名は、アラビア語で「大きな木」の意味で、カタール半島の東海岸の漁村にあった大木に由来する。1825年、アブダビに支援されたバーレーンとの戦争で、新しい町は大きな損害を受けた。その翌年、オスマン帝国はサーニー・ビン・ムハンマドをシェイクに任命、後にカタールの首長になる。1882年には市の南西部に砦が建設され、その翌年にはオスマン帝国との武力衝突に勝利した。

1916年にはイギリスのカタール保護領の首都となった。1917年、アブドゥッラー・ビン・ジャースィム・アール＝サーニーによって市の中心部に要塞が築かれた。20世紀初頭まで真珠と漁業が主な産業であったが、1930年代に日本で真珠の養殖が開発されると、カタールの真珠産業は壊滅、不況で飢餓まで起こった。

1949年より石油の輸出を行うようになり、1971年には独立に伴いカタールの首都となった。1996年には衛星テレビ局アルジャジーラが放送を開始した。2001年には世界貿易機関  の第4回閣僚会議が行われ、ドーハ宣言が採択された。2006年にはアジア競技大会が過去最大の規模で開催された。

2. 人口構成
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外国人が大多数で、特にインド、パキスタン、バングラデシュ、フィリピンからの労働者が多い。レバント諸国や北アフリカからも多い。現在ではカタールの市民権を有さないものでもドーハに不動産を購入できるようになった。そのため、人口が急増中で、毎月、1万を優に越える人口増加が起きており、住宅不足が深刻な問題になっている。

3. 気候
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砂漠気候に属し、6月から8月の平均最高気温は40°Cを超える。

4. 経済
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カタール経済の中心であるドーハの主な産業は石油産業と天然ガス産業である。カタール最大の石油「カタール石油 」、ガス会社ラスガスなど、多くの会社がドーハに本社を持つ。カタール政府は石油ガス依存からの脱却を目指し、産業の多角化を奨励している。その結果、首長ハマド・ビン・ハリーファ・アール＝サーニー本人による都市近代化事業が進んでいる。

ドーハはアラブ首長国連邦のドバイのように観光産業が主眼ではなく、文化・教育・放送面に力を入れている。

食糧などの物資の多くは、輸入に頼っている状況である。2017年6月に周辺諸国から国交断絶を突き付けられ、隣国サウジアラビアからの物資の輸入が見込まれなくなった際には、スーパーマーケットの商品が買占めされる状態となった。

5. 再開発
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ドーハ市内では、各地で大型開発が行われている。

ドバイ・タワーズ・ドーハ：437mの超高層ビル。2014年完成。
アスパイア・タワー：318mのホテルやスポーツ施設を中心とするビル。
ザ・パール：ドーハのウエスト・ベイ・ラグーンの350m沖合いの巨大人工島施設。マリーナや15,000人が居住する島となる。2010年完成。
ルセール：ルセール  はドーハの中心部から15km北、ウエスト・ベイ・ラグーンに隣接の新都心で、20万人が生活する住宅やマリーナ、高級ショッピング街ほかゴルフコースやテーマパークもある。2010年に町開きした。

6. 教育
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ドーハには1973年創立のカタール大学  がある。エデュケーション・シティーという地域には、カタール大学を含む多くの大学がキャンパスを持つ。ジョージタウン大学やカーネギーメロン大学等のアメリカの6つの有名大学もここにキャンパスを持ち、研究機関も集積している。さらに、ドーハには海外駐在員の子女の教育のためのインターナショナル・スクールも多い。

教育はカタール政府が大変力を入れている分野で、エデュケーション・シティーを運営するカタール財団が設立されている。

7. スポーツ
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日本では、FIFAワールドカップ・アメリカ大会アジア地区最終予選の日本代表最終戦となった日本対イラク戦で、日本代表がロスタイムで同点に追いつかれてワールドカップ初出場を逃した「ドーハの悲劇」で一躍有名になった。
2006年5月12日、この地で開かれた陸上競技のグランプリ・カタール大会で、アメリカのジャスティン・ガトリンが男子100mで、世界新記録となる9秒76をマークした。
2010年より先述のグランプリやヨーロッパのゴールデンリーグ、スーパーグランプリを統合して創設されたダイヤモンドリーグの第1戦がカタール・ドーハで開かれている。
2006年12月1日～12月15日の会期で、アジア競技大会が開催された。そのため多くのスポーツ施設が改築、改装された。
モトGPやF1もドーハ北郊にあるルサイル・インターナショナル・サーキットにて毎年開催されている。
アスパイア・アカデミー ：2004年創立のスポーツ学校で、世界クラスのアスリート養成を目指して設立された。「アスパイア・ゾーン」地域にあり、ここにはハリーファ国際スタジアムや、ハマド水泳センター、アスパイア・タワーもある。
毎年1月にテニスのカタール・エクソンモービル・オープンが開催される。また、2月にはカタール・トータル・オープンが開催される。
2016年夏季オリンピックの開催地に立候補していたが、最終選考に残れず落選した。2020年夏季オリンピックの開催地にも再度立候補していたが、最終選考に残れず落選した。
2019年には世界陸上が開催された。
2022 FIFAワールドカップが開催された。
2024年1月には中東で初めての世界水泳が開催される予定。
2030年にはアジア競技大会が開催される予定。

8. 交通
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8.1. 空港
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ハマド国際空港：カタール航空のハブ空港として使用されている。IATA空港コードはDOH。4,850mと4,250mの滑走路を持つ最新鋭の巨大空港として2014年に開港し、それまでのドーハ国際空港から貨物も含めて全便が移管した。2017年6月、カタールが周辺諸国から国交断絶措置を通告された後は、エミレーツ航空やエティハド航空など断交した一部イスラム諸国に本拠を置く大手航空会社便の乗り入れが停止していたが、国交再開後順次復帰している。

8.2. 鉄道
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ドーハメトロ：ドーハに本社があるカタール・レールによって建設が進められ最初の区間が2019年に開通した鉄道であり、ハマド国際空港や2022 FIFAワールドカップ試合会場とドーハ市内を結ぶ。計画中を含めると総延長4路線85駅、163.8kmに及ぶ鉄道網となる。

9. メディア
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カタールの衛星テレビ局アルジャジーラの本社がある。

10. 脚注
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11. 関連項目
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ドーハの悲劇
ドーハ開発アジェンダ

12. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
ルワン

ルワン 

タイのバンダーサックの五位。中国古典語の「皇」に由来する語とされる。この上にはプラ、この下の階級にはクンがある。ナーラーイ王時代まではオークヤルワンと呼ばれていた。日本史上ではこの語が日本にも伝来し、握鸞と表記された。
タイの小姓局における第三位の官位。
ルワン  - 日本のミュージシャン、ボカロP。
ルワン王 - タイのスコータイ地方の英雄。
ルワン・ダラーラ - テレビアニメ『ガンダムビルドファイターズ』の登場人物。

1. 関連項目
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タイの階級
チャンピオンズリーグ (曖昧さ回避)

チャンピオンズリーグ

1. サッカー
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UEFAチャンピオンズリーグ
UEFA女子チャンピオンズリーグ
AFCチャンピオンズリーグ
CONCACAFチャンピオンズリーグ
CAFチャンピオンズリーグ
CAF女子チャンピオンズリーグ
OFCチャンピオンズリーグ

2. フットサル
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UEFAフットサルチャンピオンズリーグ
FUTSAL地域チャンピオンズリーグ

3. その他の競技
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バレーボール欧州チャンピオンズリーグ
EHFチャンピオンズリーグ
WBFチャンピオンズリーグ
チャンピオンズリーグ・トゥエンティ20
ヨーロッパチャンピオンズリーグ 
ベースボール・チャンピオンズリーグ

4. 関連項目
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チャンピオンシップ 
チャンピオンズカップ
森保一

名前 = 森保 一

森保 一は、静岡県掛川市生まれ、長崎県長崎市出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー。元日本代表で、現在は日本代表の監督を務める。

1. 来歴
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1.1. 若年期
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静岡県掛川市で生まれたが、父親が造船関係者だったため、幼少期から名古屋市、横須賀市、佐賀県唐津市と各地を転居し、唐津市立鏡山小学校に入学するもすぐに転居。小学1年生から長崎市に定住する自伝。

小学5年から本格的にサッカーを始め自伝、小学6年のサッカークラブチーム「土井首SSS」時代に第4回全日本少年サッカー大会にGKとして出場している自伝。長崎市立深堀中学校から高校進学の際にサッカー強豪校である長崎県立国見高等学校に進学しようと考えていたが、森保の不真面目な受験姿勢を見た父親はそれを反対したため、長崎日本大学高等学校へ進学した。同高時代は攻撃的なMFとして山梨国体選抜に選ばれるが、当時長崎県のサッカーは国見と長崎県立島原商業高等学校が全盛期だったことから、インターハイや選手権などの全国大会には出場できなかった自伝。

1.2. マツダ/サンフレッチェ
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高校の監督と日本サッカーリーグのマツダの今西和男総監督が知り合いだったため、1987年同クラブ入団自伝。同期は河村孝らがいたが森保は入団当初はその中で最下位の評価だった。当時マツダ本社は高卒採用枠5人までであったため森保は本社に入社することが出来ず、子会社のマツダ運輸に勤務した自伝。当初はサテライトチームであるマツダSC東洋でプレーしていたが、この年からマツダ監督に就任したハンス・オフトに見出された自伝。その後チームは2部に降格しオフトは退団したが、ビル・フォルケスコーチに育てられ、3年目の1989年にJSL2部デビュー、風間八宏のアシストで先制点および2点目を挙げる自伝。1991年にマツダとプロ契約を結び、同年JSL1部昇格に貢献した自伝。

1992年4月、オフトが日本代表監督に就任すると日本代表に初招集される自伝。代表メンバーの何人かは存在自体知らなかった無名選手の大抜擢自伝で、同郷の長崎県出身の高木琢也と前川和也以外、誰一人「モリヤス」と読めなかった自伝。同年5月オフトジャパン初戦のアルゼンチン戦で先発メンバーに抜擢され初出場を果たし、この際アルフィオ・バシーレ監督とクラウディオ・カニーヒアが“日本にはいいボランチがいる”と高く評価したことから、「森保」と「ボランチ」の名前が脚光を浴びることになる自伝。以降レギュラーとして活躍、ラモス瑠偉をカバーすることに重点を置いた自伝。1993年、W杯アメリカ大会アジア予選に出場し、ドーハの悲劇を経験した自伝。

一方クラブでは、サンフレッチェ広島の選手として、1993年にJリーグが開幕すると、6月2日の名古屋グランパスエイト戦でJリーグ初ゴールを決めた。スチュワート・バクスターの下、風間とともに中盤を支え、1994年サントリーシリーズでは広島のステージ優勝に貢献した自伝。

1995年に就任したビム・ヤンセン監督時代は3-4-3システムのボランチやトップ下・リベロとさまざまなポジションでプレーする自伝ものの、同年7月に右足首関節脱臼骨折自伝してしまい満足に活躍できなかった。代表では、ファルカン時代および加茂周時代も選出されたが、山口素弘がボランチに定着したため1996年2月を最後に代表から遠ざかった。

1.3. 現役後半
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1997年末、広島は経営悪化がピークに達し、主力放出を余儀なくされた。そこへ、1998年にオフトに誘われ、大型補強を行っていた京都パープルサンガにレンタル移籍した自伝。当初は完全移籍の方向で話を進めていたが、広島サポーターが怒り、移籍反対署名を集め、その結果レンタル移籍に変わった経緯がある広島ではこのようなケースは、Jリーグが始まってから2016年現在まで森保のみである。京都へレンタル移籍した1998年シーズン時、広島では移籍反対署名を集めたサポーターに対して必ず戻すという意思を示すため、当初「7番を欠番」として登録し、翌1999年戻ってきてから森保にまたつけさせようとしていた。しかし、当時のJリーグでは欠番として空けることを認められなかったため、イアン・クルークがつけることとなった。自伝。移籍後、京都は低迷し監督は清水秀彦に代わったが、引き続き主力としてチームを支えた自伝。

翌1999年広島に復帰、同シーズンに広島の選手としては初のJリーグ通算200試合出場達成自伝。ただ、元々エディ・トムソン監督からの評価は低く自伝、また森崎和幸の台頭で先発メンバー入りできなくなった。2001年ヴァレリー・ニポムニシに監督が代わるも、ケガのため満足な出場は叶わなかった自伝。

2002年広島からスタッフ転進のオファーを受けるも、現役にこだわり清水秀彦に誘われベガルタ仙台に移籍した自伝。主力として活躍したが、2003年のJリーグシーズン末に仙台はJ2に降格、自身も戦力外通告を受け、2004年1月に正式に現役引退を表明した。

1.4. 指導者時代
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1.4.1. サンフレッチェ広島監督
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2004年、サンフレッチェ広島強化部のコーチに就任、同年にJFA 公認S級コーチライセンスを取得。2005年2月、吉田靖監督の下、U-19サッカー日本代表コーチと兼務し、2006年11月にAFCユース選手権2006にU-19日本代表コーチとして準優勝、2007年のFIFA U-20ワールドカップにもコーチとして参加した。同年9月からミハイロ・ペトロヴィッチ率いるサンフレッチェ広島トップチームコーチに就任。2010年から黒崎久志共にドーハの悲劇の時の日本代表。1998年京都パープルサンガで共にプレーしている。率いるアルビレックス新潟ヘッドコーチに就任した。

2011年末、広島は経営状況の悪化からペトロヴィッチとの契約延長を断念し、次期監督を探すことになる。その中で、ペトロヴィッチのサッカーを継承および調整し、広島の現状のクラブ方針を把握しているOBを登用することになり、その中で森保の名前が挙がることになった。2012年からは古巣のサンフレッチェ広島に復帰し、クラブ生え抜き史上初となるトップチーム監督を務めることとなった。同シーズン、日本人元Jリーガーの監督としては初外国人も含めるとギド・ブッフバルト、ドラガン・ストイコビッチに次いで3人目、日本人新人1年目監督としては松木安太郎以来2人目 となるJ1年間優勝を、翌2013には松木・岡田武史およびオズワルド・オリヴェイラ以来4人目となるJ1連覇を達成 し、3連覇を狙った翌2014年こそ8位に終わるものの、11年ぶりに導入され2ステージ制が復活した2015年は再び年間優勝。4年間で3度のリーグ優勝を果たした。ただし、ACLでは通算で3勝6分け5敗とJリーグで見せているほどの強さを見せられなかった。2017年7月1日、J1第17節浦和レッズに逆転負けし、その3日後の7月4日、広島公式は成績不振のため森保監督を解任したと発表した。

1.4.2. U-24日本代表監督
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2017年10月12日、2020年東京オリンピックを目指す五輪代表の監督に年俸4800万円
大阪城公園

{{公園 |名称 = 大阪城公園 |英語名称 = |画像 = 320px |画像キャプション = 大阪城公園
大阪城周辺の航空写真
|国 = |都市 = 大阪府大阪市中央区大阪城 |位置情報 = |分類 = 都市公園 |面積 = 105.5ha |前身 = 大手前公園 |開園 = 1931年11月7日 |運営者 = 大阪市 |年来園者数 = |現況 = |設備・遊具 = |駐車場 = |バリアフリー = |設計者 = 椎原兵市 　岩上嘉樹
黒松内新道

黒松内新道は、北海道寿都郡黒松内町字東川から北海道寿都郡黒松内町字白井川に至る総延長5.1キロメートル  の北海道横断自動車道根室線・網走線に並行する一般国道の自動車専用道路である。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5A」が割り振られている。

1. 歴史
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1997年12月 : 事業化。
2000年度 : 用地買収および工事に着手。
2009年11月7日 : 黒松内JCT - 黒松内IC間開通により全線開通。

2. インターチェンジなど
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全区間北海道後志総合振興局寿都郡黒松内町内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。


供用当初は黒松内南ICに1番、黒松内ICに2番が付けられていたが、2020年現在は削除されている。

3. 交通量
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24時間交通量 　 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

4. 最高速度・道路管理者
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5. 脚注
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5.1. 注
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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北海道地方の道路一覧
高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

7. 外部リンク
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[1]
[2]
釧路外環状道路

釧路外環状道路は、北海道の釧路市鶴野から釧路郡釧路町上別保に至る総延長 16.8キロメートル  の自動車専用道路である。略称は釧路外環。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、釧路西IC - 釧路東IC間は「E38」が、釧路東IC - 釧路別保IC間は「E44」が割り振られている。

1. 概要
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釧路市街における交通混雑及び交通事故の低減による道路交通の定時性、安全性の向上を目的とし、国道38号及び国道44号のバイパスとなる自動車専用道路である。

釧路西ICで北海道横断自動車道および国道38号バイパス釧路新道と接続する計画であり、道央圏や十勝圏と釧路・根室圏を結ぶ高規格幹線道路網の一部機能を代替するとともに、釧路市の東西を結ぶ広域環状道路を形成する。

1.1. 路線データ
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起点：北海道釧路市鶴野
終点：北海道釧路郡釧路町字別保
全長：16.8 km
規格：第1種第2級
設計速度：100 km/h
道路幅員：暫定12.0 m
車線幅員：3.5 m
車線数：暫定2車線

2. 歴史
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1995年度：事業化
1998年度：都市計画決定及び着工
2016年3月12日 : 釧路西IC - 釧路東IC間開通。
2019年3月9日：釧路東IC - 釧路別保IC間開通。

3. インターチェンジ
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全区間北海道内に所在。
略語として、ICはインターチェンジを示す。
本線上におけるキロポストの距離数には、数字の前に「E」の表記が存在する。
IC番号は、道東自動車道から通しで付けられている。

4. 路線状況
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4.1. 車線・最高速度
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※ 全区間が暫定2車線である。

4.2. 道路施設
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4.2.1. 主な橋
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※ 全区間が暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1つの橋になっている。

4.3. 道路管理者
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国土交通省
北海道開発局 釧路開発建設部
釧路道路事務所 : 全線

4.4. 交通量
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24時間交通量 道路交通センサス



令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 地理
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5.1. 通過する自治体
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北海道
釧路総合振興局管内
釧路市 - 釧路郡釧路町

5.2. 接続する高速道路
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E38}} 道東自動車道

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧
北海道横断自動車道
高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

8. 外部リンク
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[1]
[2]
根室道路

根室道路は、北海道根室市温根沼の温根沼インターチェンジから北海道根室市穂香の根室ICに至る総延長 7.1キロメートルの自動車専用道路である。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E44」が割り振られている。

1. 路線データ
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起点：北海道根室市温根沼
終点：北海道根室市穂香
延長：7.1 km
規格：第1種第3級
設計速度：80 km/h
道路幅員：13.5 m
車線幅員：3.5 m
車線数：完成2車線

2. 歴史
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1999年 : 事業化。
2020年3月22日 : 温根沼IC - 根室IC間開通に伴い、全線開通。

3. インターチェンジ
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表の起点は、温根沼ICからなる。
略字は、ICはインターチェンジを示す。

4. 交通量
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24時間交通量：道路交通センサス



※ 2020年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の高速道路一覧
北海道地方の道路一覧
高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

7. 外部リンク
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[1]
[2]
ガズナ朝

ガズナ朝は、現在のアフガニスタンのガズニーを首都として、アフガニスタンからホラーサーンやインド亜大陸北部の一帯を支配したイスラム王朝。ガズニー朝ともいう。

ガズナ朝は、王家の出自はテュルク系マムルークが立てたイスラム王朝であるという点において、セルジューク朝や後のオスマン朝のように部族的な結合を保ったままイスラム世界に入った勢力が立てたテュルク系イスラム王朝とは性質が異なり、むしろアッバース朝の地方政権であったトゥールーン朝などに近い。また、その言語、文化、文学、習慣はペルシャのものだったことから実質的にはイラン系の王朝とする見方もある。

その歴史上における重要性は特にインドへの侵入にあり、イスラム政権としては初めてとなるガズナ朝の本格的なインドへの進出は、以後のインドのイスラム化の契機となった。

1. 歴史
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1.1. サーマーン朝からの半独立
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サーマーン朝のアブド・アル＝マリク1世 に仕えていたテュルク系マムルーク出身の有力アミールだったアルプテギーンが、マリク1世の死後に失脚して、955年にガズナで半独立化して立てた政権を基礎としている。

1.2. アフガニスタン支配の確立
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元アルプテギーンのマムルークで、ガズナ政権の5代目の支配者となったサブク・ティギーンのとき勢力を拡張し、サーマーン朝に代わって現在のアフガニスタンの大部分を支配するようになり、南のパンジャーブにも進出した。スブクティギーンより政権の世襲が始まるため、スブクティギーンを王朝の初代に数えることが多い。

1.3. マフムードのインド侵攻
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サブク・ティギーンの死後、998年に:en:Battle of Ghazni で弟イスマーイール を倒して即位したマフムードのとき、ガズナ朝は最盛期を迎えた。マフムードはサーマーン朝に対する攻撃を強めてこれを滅亡に追いやり、イラン方面のホラーサーンに勢力を広げるとともに、パンジャーブから本格的にインドに進んで北インドやグジャラートに対して17回にわたる遠征を連年行った。異教徒に対するジハードの名目のもとに行われた遠征により、ガズナ朝は1018年にはカナウジのプラティハーラ朝を滅ぼすなど勢力をインドに大きく広げる。マフムードの治世において、ガズナ朝の領域は北は中央アジアのサマルカンドに及び、西はクルディスタン、カスピ海から東はガンジス川に至るまで広がって、ガズナ朝のマフムードの権威は鳴り響いた。

マフムードの遠征を支えたガズナ朝の軍隊の中核は、テュルク系主体のマムルークからなっていた。文化面では、行政の実務はペルシア人の官僚が担当したので、ペルシア語が公用語になり、マフムードの時代には、その惜しみない援助を頼って『シャー・ナーメ』で名高い詩人フィルダウスィーを初めとする文人たちがガズナに集い、マフムードのもとでペルシア語文学が大いに盛行した。首都ガズナもまた繁栄を極め、文人たちはその壮麗さと征服者マフムードの名を称えた。その盛名は、ガズナ、ガズナ朝といえば、マフムードの名と永遠に結びつくといわれるほどである。マフムードが1030年に亡くなると、広大に過ぎる征服地を維持することはできなかった。

1.4. セルジューク朝の台頭
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マフムードの後を継いだ息子のマスウード1世 は、1040年に新興のセルジューク朝にダンダーナカーンの戦いで敗れ、ホラーサーンなど支配領域の西半を失った。

その後、ガズナ朝はイブラーヒーム
志筑藩

志筑藩は、常陸国新治郡の志筑陣屋に藩庁を置いた藩。江戸時代初期以来廃藩置県まで、本堂家が10代にわたって領主であった。ただし江戸時代の本堂家は8000石の大身旗本であり、厳密な意味で藩として存在したのは明治維新期の短期間である。

1. 藩史
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本堂氏は源頼朝の末裔を自称し、戦国時代後期には出羽国本堂城を中心に勢力を有した小領主であった。関ヶ原の戦いの際、本堂茂親は出羽国の抑えを務め、小野寺義道と戦って功績を挙げた。

関ヶ原の戦いの後、慶長7年に常陸国主佐竹家が出羽国秋田に減転封された。これと入れ替わる形で本堂茂親が常陸国新治郡に8500石の知行地を与えられて移って来た。『寛政重修諸家譜』によれば茂親は志筑に住したとあるが、当初は笠松城に拠点を置いたともいう。寛永2年に領知朱印状が茂親に与えられている。

正保2年、茂親の子・本堂栄親が家督を継承。弟の本堂親澄に500石を分知したため親澄は慶安2年に落馬によって急死し、新治郡佐谷村の普門寺に葬られた。継嗣の左内も無嗣のまま死去し、知行地は収公された。}}、知行高は8000石となる。志筑陣屋が築かれたのも正保2年とされる。寛文8年、本堂玄親のときに初めて知行地に赴く暇が与えられ、交代寄合となる。

7代本堂親房は板倉勝清の四男から本堂家の養子となり、宝暦2年に養父の死により19歳で家督を継いだ。親房は幕府の大番頭、西の丸御側といった役職を務めた。親房が領主であった安永7年には、助郷の負担に耐えかねた志筑領25ヵ村の村民が強訴を行い、翌年首謀者として下佐谷村助六が打ち首に処せられる事件が発生している。

10代親久のとき明治維新を迎え、その直後の石直しで新田2110石分が認められ、都合1万110石で大名に列した。明治4年、廃藩置県により志筑県となり、同年中に新治県に再編された。

2. 歴代領主
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本堂家8500石→8000石→1万110石

本堂茂親
本堂栄親 - 弟・親澄に500石分与
本堂玄親
本堂伊親
本堂苗親
本堂豊親
本堂親房 - 板倉勝清の子。大番頭となる。
本堂親庸
本堂親道
本堂親久 - 石直しで新田2110石分が認められ、都合1万0110石の諸侯に列す

3. 幕末の領地
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常陸国
新治郡のうち - 20村明治維新後に新治郡5村が加わった。なお相給が存在するため、村数の合計は一致しない。

4. 備考
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幕末に活躍した新撰組隊士・のち御陵衛士の伊東甲子太郎・鈴木三樹三郎兄弟は本藩の出身である。

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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維新立藩
長津田検車区

長津田検車区は、神奈川県横浜市緑区に所在し、敷地は東京都町田市に跨る、東急電鉄の車両基地組織の名称である。

川崎市宮前区に付属施設の長津田検車区鷺沼車庫を有する。

1. 概要
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東急田園都市線・こどもの国線長津田駅の西側にあり、多くの留置線を擁する東急電鉄最大の車両基地である。田園都市線・大井町線・こどもの国線の車両を主に担当するが、上記路線以外の車両も検査などで回送される。

敷地面積：70,081m2
建物面積：6,581m2
最大留置車両数：404両
留置線：18本
留置線は1 - 13番線はＡ区・Ｂ区に分かれており、10両編成を2本縦列で留置出来る。14 - 18番線は10両編成を1本留置できる。このうち、16・17番線の先には修繕等を行う「改修庫」に繋がっている。
検査線：3本
検査場の西側には修理場があり、車輪転削盤と台車トラバーサー・天井走行クレーンがある
洗浄線：2本
車両洗浄機設置：1本
留置線：3本
主要業務：月検査・列車検査のほか、出入庫検査・構内入れ換え・車輪転削・車両清掃など南側をJR横浜線が通っており、車窓からも見える。

なお、一部の留置線を使用して東武ATSの設置や車内LED案内装置・ドアチャイム取り付けなどの車両改造が行われる場合がある。

1.1. 鷺沼車庫
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鷺沼駅の北西側に付属施設として鷺沼車庫を有する。かつてあった鷺沼検車区が移転して長津田検車区が成立した際に一部の車庫が残されたものである。なお、残りの車庫は帝都高速度交通営団へと移譲され、現在は東京地下鉄の鷺沼検車区となっている。

主に大井町線の車両の留置に使用されているが、2000年代後半以降は8000系や8500系の廃車・運用離脱が進行していることに伴い当区内が手狭になっているため、鷺沼車庫に車両を疎開留置するケースも見られる。

敷地面積：9,895m2
最大留置両数：60両

2. 沿革
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1966年4月1日 - 大井町線の延長に伴い自由が丘検車区から検車区機能が鷺沼に移転され、鷺沼検車区発足。
1979年7月23日 - 鷺沼検車区が長津田に移転し、長津田検車区発足。
1983年 - 世田谷線の長津田車両工場上町班が長津田車両工場より長津田検車区に移管され、長津田検車区上町班となる。
2000年 - 上町班が長津田検車区より雪が谷検車区に移管され、雪が谷検車区上町班となる
2006年12月1日 - 検車区業務を東急レールウェイサービスに移管。

3. 所属車両
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3.1. 田園都市線
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5000系：10両編成18本、180両
2020系：10両編成30本、300両

3.2. 大井町線
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9020系：5両編成3本、15両
9000系：5両編成15本、75両
6000系：7両編成6本、42両
6020系：7両編成2本、14両

3.3. こどもの国線
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Y000系：2両編成3本、6両

3.4. その他
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7500系：3両

3.5. 所属以外で留置される車両
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3.5.1. 田園都市線直通車両
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東京地下鉄半蔵門線
8000系
08系
18000系
東武鉄道伊勢崎線・日光線
50000系
50050系なお、東急車輛製造→総合車両製作所で落成した世田谷線用以外の車両の受領を担当するほか、日本車輌製造で製造された営団08系も当区へ甲種輸送された。

1993年7月から、上田交通別所線で使用されていた旧5000系と5200系の先頭車各1両を登場時の姿に復元して当区で保管していたが、2000年2月に保管場所を東急車輛製造本社構内に移している。なお、デハ5001は車体を一部カットの上で2006年10月から渋谷駅ハチ公口前で展示している。ただ、2020年5月中旬をもって秋田県大館市の観光施設「秋田犬の里」へ移転になった。

4. 現況
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5000系や2020系の増備により8500系の廃車・運用離脱が進行していることなどにより、休車留置の車両が増えたため、検車区内は手狭になっている。このため、車両の解体に使用されていた引き込み線を整備して拡張工事が行われた。2008年以降の車両の解体は長津田車両工場より陸送の上、別の施設で実施されている。

5. 付記
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J-POPバンドの175Rが「空に唄えば」のプロモーションビデオ撮影に当区を使用したことがある。

5.1. 出典
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6. 参考文献
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日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK＆MAHINERY」2016年2月号企画記事 - 公民鉄各社から - 「長津田検車区職場紹介」pp.18 - 22。
交通新聞社『鉄道ダイヤ情報』2018年10月号シリーズ車両基地　Vol.53「東京急行電鉄　長津田検車区」pp.48 - 55

7. 関連項目
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長津田駅
東急田園都市線
東急大井町線
東急こどもの国線
鷺沼車両基地
長津田車両工場
東急電鉄
日本の車両基地一覧
芳賀高定

芳賀 高定は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。下野宇都宮氏の家臣。

1. 略歴
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大永元年、益子勝宗の三男として誕生。

天文10年、宇都宮氏に反抗的で謀反を起こした芳賀高経が宇都宮尚綱に討ち果されると、高定は主君・尚綱からの命で芳賀氏を継いだ。

天文18年、尚綱が喜連川五月女坂の戦いで那須高資に敗死すると、尚綱の子で幼年であった伊勢寿丸を連れて宇都宮城を脱出、居城の真岡城へと戻り幼い当主・広綱を補佐して主家の再興を図る。天文20年には謀略をしかけて、千本城主・千本資俊に先君の仇である那須高資を千本城にて誘殺させ、弘治元年には宇都宮氏に対して反抗を続ける芳賀高照を自害に追い込んだ。

弘治2年、高定は芳賀氏出自の母を持つ江戸忠通や、古河公方の足利義氏、関東一円を勢力下に置いていた北条氏康を通して常陸国の佐竹義昭に宇都宮城奪還のための出兵を要請し、これを受けた佐竹軍が飛山城へと進軍、宇都宮城を占拠していた壬生綱雄を追放し、名実共に広綱を擁して宇都宮に帰還を果たした。

その後は佐竹氏との婚姻同盟を成立させ、また後北条氏とも結び、益子家宗に匿われていた芳賀高継に家督を譲って隠棲した。

2. 脚注
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3. 出典
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『下野国志』
『宇都宮興廃記』
『今宮神社祭記録』
直隷

直隷は明代から清代にかけて、黄河下流の北部地域を指した行政区画。

1. 概要
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清代の直隷は現在の河北省の地域にほぼ該当する。

「直隷」という字面の通り、「中華皇帝のおひざもと」の地域をいう。元々は明初期に首都とされた応天府周辺を直隷と呼んでいた。しかし永楽帝が北平府を根拠として簒奪を行い、首都を北京に移したことで北京周辺は北直隷と呼ばれ、南京周辺は南直隷と呼ばれるようになった。

その次の清は北京に都を置くとともに北直隷のみを存続させて直隷総督を任命した。直隷総督は首都を総括する地方長官ということもあり、地方官で最も地位の高いものとされた一方、南直隷は廃止されて江蘇・安徽の両省に分割された。民国17年に中華民国が北京から南京に首都を変更したときに、河北省と変更され、地域の多少の異動を含みつつ現代に至っている。

2. 関連項目
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司隷
直隷省 

3. 外部リンク
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澤雄二

澤 雄二は、日本のジャーナリスト、テレビプロデューサー、政治家。フジテレビ国際局次長を経て、公明党参議院議員を務めた。

1. 来歴・人物
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大阪府大阪市天王寺区に生まれる。現在は東京都在住。
千代田区立麹町中学校、東京都立城南高等学校卒業。シンガーソングライターの山本コウタローと俳優の角野卓造は麹町中学校時代の同級生。山本とは参議院議員時代に自身の公式サイトにて対談を行っている。
1971年3月 慶應義塾大学法学部政治学科卒業。
1971年4月 フジテレビ入社。同期に須田哲夫、豊田皓。
報道局政治部、社会部、外信部記者などを務める。プロデューサーとして「FNNスーパータイム」や「FNN DATE LINE」「報道2001」などの人気番組を次々に立ち上げる。「FNNスーパータイム」では逸見政孝、幸田シャーミンを起用嶌、週間平均視聴率が20%を超えテレビニュースの革命と言われる。
1993年7月 報道センター編集長に就任。全てのニュース・報道番組に関する現場の最高責任者となる。
1995年8月 ニューヨーク支局長に就任。FCI,Inc.ゼネラルマネージャーに就任。
1998年 フジテレビ、ソフトバンク株式会社、ソニー株式会社、ニューズ・コーポレーション・リミテッドの共同出資会社、スカイエンターテイメント株式会社 取締役副社長に就任。
1999年 フジテレビ国際局次長に就任。

1.1. 参議院議員
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2003年3月 公明党からの出馬要請を受け、フジテレビを退職。
2004年7月11日 第20回参議院議員通常選挙に東京都選挙区から公明党公認で立候補し、比例区へ鞍替えした浜四津敏子と連動し初当選。
2007年 　 農林水産大臣政務官。
2010年7月11日 第22回参議院議員通常選挙に立候補せず、政界から引退。

2. 役職歴
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参議院
国際問題調査会理事
予算委員会理事
総務委員会理事
参議院法務委員会委員長
拉致問題対策委員会事務局長
法務・外交安保・農林水産各部会副部会長
新型インフルエンザ対策本部事務局長代理
国民生活・経済調査会理事
公明党
参院国会対策副委員長
災害対策本部事務局次長
宣伝局次長
国際局次長
東京都本部副代表
広報局次長

3. 脚注
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4. 参考文献
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近鉄タクシー

近鉄タクシー株式会社は、近鉄グループのタクシー事業の会社。一般のタクシー事業だけでなく、業務用大型タクシー、介護タクシー事業にも着手。近鉄沿線を中心とした西日本各地に営業拠点を展開する近鉄タクシーグループの中心企業である。

1. 営業エリア
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近鉄タクシーの営業拠点は、大阪市および大阪府下の近鉄沿線に12か所、車輛は約400台である。2007年からは南海高野線・三日市町駅での営業も開始した。

営業・業務拠点
大阪総合営業所
玉屋町営業所
南大阪総合営業所
上野哲也 (小説家)

上野 哲也は、福岡県生まれの小説家。福岡県立田川高等学校卒業。1999年に「海の空 空の舟」で第67回小説現代新人賞を受賞。2001年「ニライカナイの空で」で第16回坪田譲治文学賞を受賞した。

1. 著書
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『ニライカナイの空で』講談社、2000年　のち文庫、青い鳥文庫　　
『雨を見たかい』講談社 2001年 「海の空空の舟」講談社文庫
『亀は行く』講談社 2002年
『その人を殺したのは』講談社 2008年
『五五五文字の巡礼 魏志倭人伝トーク 地理篇』講談社文庫 2012年
キロバイト

キロバイト  は、情報の大きさを表す単位。

記憶媒体の容量やファイルサイズを表すのに用いられる。

1. 概要
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キロバイトは、国際単位系  の定めに従いバイトの1000 倍を示す場合と、国際規格などで定められていない俗習としてバイトの1024倍を示す場合
チャクリー改革

チャクリー改革は、タイのチャクリー王朝・チュラーロンコーン大王によって行われた一連の近代化のための改革のことである。狭義にはラーマ5世の改革のみを指すが、広義にはモンクット王における近代化政策からワチラーウット王までの一連の改革を指す。ここでは特に狭義のチャクリー改革を取り上げる。

1. 背景
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ラーマ5世の1868年の15歳での即位は、ラーマ4世ではなく有力貴族であるブンナーク家の管理の元で行われた。この時に王の摂政であったのがソムデットチャオプラヤー・ボーロムマハーシースリヤウォンであった。当時のタイには副王の制度が存在した。これは、王が首都に不在の間代わりに政治を司るものであった。普通は、王の任命によるものであったが、この時はブンナーク家の承認を受け、ウィチャイチャーン副王が即位すると言う有様であった。そこでラーマ5世は1873年の20歳の時に、//ヤング・サイアム//という親王達からなる、青年右翼組織を組織し、その右翼組織から『ダルノーワート』と呼ばれるタイで初の新聞を発行し、ブンナーク家と癒着していたウィチャイチャーン副王を批判した。翌年、これらの批判によって副王宮殿は武装したため、ラーマ5世はあわてて武装解除の要求を促し、副王のクーデターは未遂に終わった。これはラーマ5世に衝撃を与え、王宮の脱ブンナーク化はよくよく考えて行わないといけないと知らしめた。

地方行政面では、当時「チャオムアン」とよばれた一種の知事にその地域の内政を任せ、財政的には中央政府とリンクせず、知事がいっさい取り仕切っていた。そのため、しばしば反対勢力となる場合もあった。その上、ラーンナータイ王朝、パタニ王国などの地方の王国があり、これらの地方政治のちぐはぐさは、ともすれば内戦にも陥り、ともすれば、タイ領を狙っていた、イギリス、フランスの勢力に占領されてしまうおそれを生じていた。

これらの不安感はラーマ5世に、タイが近代的な国家運営を必要としていることを知らしめた。この後、1882年に摂政・チュワン・ブンナークが死に、1885年にはウィチャイチャーン副王が死んだことから、ダムロンラーチャーヌパープ親王などの王族を導入し、ラーマ5世は本格的な国内改革に着手した。

2. 改革
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2.1. 奴隷・人民解放
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タイにはタートと呼ばれる一種の奴隷がいた。これは、厳密には奴隷ではなく、契約によって一時的に身体の自由を奪うことを承諾したものであり、売り買いが許されていた。これは当時のブンナーク家を中心とする王侯貴族の主要な財産であった。ラーマ5世は人道的意義を理由にこれらの奴隷を解放し平民に加えた。また地方では入れ墨と戸籍により知事の監督と労役の下に縛り付けていた、プライと呼ばれる人民を解放した。結果的に、欧米での評価が上がり、もはや「野蛮な国」ではなくなった。これは後にスムーズな不平等条約改正を助けた一要因でもある。

この業績により、タイではラーマ5世を慕うものが未だに多い。この業績によりラーマ5世はナリッサラーヌワティウォン親王から歓喜大王の称号を得た。ちなみに、欧米では創作である『アンナと王様』の記述に基づいて、当時王宮の御雇い教師だったアンナが少年時代のチュラーロンコーンに『アンクル・トムの小屋』を読ませ、奴隷解放を促したという説が信じられているが俗説である。

2.2. 教育制度
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ラーマ5世による教育制度の拡充は、国家を近代化するにあたり、近代国家にふさわしい人材を育成することは必須であった。まずは王室専用の学校の拡充、義務教育の導入である。また、王室師弟の留学を促進した。

この風習は現在でも続いていて、タイ社会では中流階級以上の子弟が海外に留学するのは一種のファッションとなっており、現在の官僚はほとんどが海外留学経験者となっている。

2.3. 軍事
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ラーマ5世は陸軍を中心に軍隊を近代化した。これは、地方が中央編入に反対し武装蜂起したときのために必要な政策の一つであった。後述するが、後に各地で実際に反乱が起き、この近代化された組織に叩かれた。これらの地方反乱の鎮圧は一部で批判を受けているが、イギリス・フランス勢力が地方の不統制につけ込んで侵略してくるのを防ぐことができたため、評価されるべきとの意見もある。このように有効な面があった軍事改革であったが、エリート化した軍隊が後に軍事政権の台頭を生み、民主化の後も国が停滞する原因にもなったことも注目すべきである。

2.4. 交通・通信
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ラーマ5世は鉄道や道路を整備し、内政の統一化を図った。これを補うものとして、電話、電信、郵便を整備した。また水道も整備した。

2.5. 地方行政
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まず、前項で挙げた地方の権力者による委任政治を廃止した。その後モントンと呼ばれる州制を導入し、その下にムアン、アンプー、タンボン、ムーバーンを置き、中央集権国家に仕立て上げた。これは後にフランス・イギリスと国境の取り決めを行うときに有効に作用した。

2.6. 領土割譲
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一連の改革の中でも最も大きな痛手だったのが、6回にも及ぶ領土割譲である。現在のカンボジア・ラオスをフランスに取られ、さらにマレー半島の一部をイギリスに取られた。しかし、ある程度近代化していたことからあからさまな侵略ができなかったこと、イギリスとフランスの緩衝地帯としてタイを置いておく事が暗黙の了解になったことなどから、植民地化は避けることができた。しかし、失った領土は非常に大きく30万平方キロにも及ぶという。

3. 結果
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結果的には、チャクリー改革はほぼ成功したといえる。ブンナーク家の支配を離脱し、完全な王権政治を樹立した。また、インドシナ諸国が次々と侵略される中、近代化を成し遂げ、欧米の勢力を進入させなかったことは大きな進歩であるといえる。ラーマ5世が明治天皇と同時代の君主で、明治天皇と同じく近代化を成し遂げた点から、日本の明治維新とも対比される。

一方で、軍事強化による軍事政権の台頭や、強権的な中央集権化により地方反乱なども引き起こした。たとえば、イーサーン地方の千年王国やタイ南部の反乱である。現在イーサーンではほぼこのような反乱の動きはなくなったが、タイ南部、特に深南部三県を中心に、今でも反発運動が続いている。
ペガスス座ガンマ星

ペガスス座γ星は、ペガスス座の恒星で3等星。ペガススの大四辺形を形成する恒星では、唯一の3等星である。なお、古い史料では2等星にランクされていた。

1. 特徴
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青白いB型準巨星で、2.78 - 2.89等の間を約0.152日周期で変光するケフェウス座β型脈動変光星でもある。

2. 名称
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固有名のアルゲニブ  は、かつてはアルジェニブと表記されたこともあり、Algemo と表記するものもあるAllen}}Hara}}。その語源に関しては、次の2説がある：

ペルセウス座α星に与えられた Algenib から誤って命名されたとするものKunitzsch}}。この説ではアラビア語の //al-janb// が語源となるAllen}}Kunitzsch}}。
「馬の翼」から来たとするもの。この説ではアラビア語の //al-janāh// が語源となるAllen}}。かつてはペルセウス座α星も同じアルゲニブという固有名でも呼ばれていたが、2016年6月30日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ  は、//Argenib// をペガスス座γ星の固有名として承認し、同年7月20日に //Mirfak// をペルセウス座α星の固有名として承認したiaucsn}}。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 外部リンク
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桂浜

桂浜は、高知県高知市浦戸に位置し太平洋に臨む海岸。土佐民謡「よさこい節」にも詠われ、そして太平洋を望んで立つ坂本龍馬の銅像がある浜辺は、高知を代表する名所の一つとして知られる。四国八十八景26番。

1. 概要
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桂浜は一般的には龍頭岬と龍王岬の間に延びる本浜という砂浜をいう。また龍頭岬東側には東浜、龍王岬西側には西浜がある。本浜には休憩所があり、2021年12月28日に展望台や飲食スペースを備えた鉄筋コンクリート造りの新休憩所がオープンした。

龍王岬には竜王宮があり鳥居が立っている。桂浜の近くには、1591年長宗我部元親が北側の丘陵部に浦戸城を築き、一時この地が岡豊城に代わって土佐の中心地になった時期もあった。しかし、初代土佐藩主として土佐入りした山内一豊がこの地では手狭であると感じ、1603年高知城を築いて移ったため浦戸城は廃城となった。現在は、坂本龍馬記念館・桂浜水族館・大町桂月記念碑などの文学碑等がある。坂本龍馬像は高知県の青年有志の募金活動により1928年5月に完成したものである。

昔から月見の名所としても知られ、毎年中秋の名月の夜になると地元出身の歌人・大町桂月を偲びながら文芸を語り酒を酌み交わす「名月酒供養」が開催される。

桂浜の砂浜は、潮流が速いため遊泳は禁止されている。

近隣の浦戸地区には、回天および震洋の格納庫の跡がある。

2. 桂浜公園
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1951年3月20日には桂浜公園が開園した。1971年10月8日には都市計画が決定されており、高知市の都市公園になっている。

3. 交通
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高知駅または南はりまや橋よりとさでん交通桂浜行きバスに乗車し、終点で下車。 ゴールデンウィークなどの大型連休になると、臨時駐車場から無料のシャトルバスが運行されることがある。この無料シャトルバスには、ボランティアによる観光ガイドが添乗していることもある。

4. 風景
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5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の観光地一覧
高知県の観光地
美しい日本の歩きたくなるみち500選
日本の歴史公園100選
日本の渚百選
四国のみずべ八十八カ所
土佐維新歴史文化道

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
ズアカキツツキ

ズアカキツツキは、キツツキ目キツツキ科に分類される鳥類の一種である。

1. 分布
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カナダ南部からアメリカ合衆国中部から南部にかけて分布する。夏季に北部と西部で繁殖した個体は、冬季に南方へ渡り越冬する。

2. 形態
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体長約23cm。頭部は全体が赤色で、翼や体の上面はやや光沢のある黒色。体の下面は白色である。

3. 生態
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開けた林に生息する。食性は雑食。枯れ木に巣穴を掘り、4個から7個ほどの卵を産む。

4. 保全状態評価
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5. ギャラリー
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広島電鉄3800形電車

広島電鉄3800形電車とは、1987年に登場した広島電鉄の路面電車である。愛称は「ぐりーんらいなー」。

1. 概要
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広電では3700形に次ぐ連接車である。アルナ工機で製造された。広電で初めてVVVFインバータ制御が採用された。路面電車である市内線と鉄道線である宮島線を直通運用出来る車両で、床面高を780mmと従来より低くしている。最終的に9編成が製造された。

3801-38031987年に製造されたグループである。ヘットライトが丸形である。なお3801は3800形で唯一幕の位置が異なる。また3802・3803は空調制御装置がC車搭載1台に変更されている。3804･38051988年に製造されたグループである。角形のコンビネーションライトが採用された。広電が導入した昭和最後の車両となった。3806-38091989年に製造されたグループである。仕様は3804・3805とほとんど変わらないが、運転台後ろの広告スペース部分の配置が異なり、手すりが設置されている。その後の量産は3900形に移行した。

2. 運用
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本来の宮島線直通以外にも、市内線内運用でも使用される

3. 各車状況
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特記がある場合を除き、2021年10月現在の状態を示す



4. 脚注
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5. 参考文献
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『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』 ISBN 4533047181
『広電が走る街今昔』 ISBN 4533059864
ダン・クエール

ジェームズ・ダンフォース・クエールはアメリカ合衆国の政治家。同国第44代副大統領。通称はダン・クエール。インディアナ州選出連邦下院議員、連邦上院議員を歴任。

1. 来歴
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1.1. 生い立ち
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1947年2月4日にインディアナ州インディアナポリスで誕生した。本人は「多くの場合誤ってジェームス・ダンフォース・クエール3世と呼ばれることがあるが、自分の本名は単にジェームス・ダンフォース・クエールである」と主張している。

母方の祖父であるユージェン・C・ピュリアムはセントラル・ニュースペーパー社を設立した裕福で強い影響力を行使しうる出版界の大立者であり、『アリゾナ・リパブリック』『インディアナポリス・スター』のような複数の主要新聞を支配するオーナーであった。父のジェームス・C・クエールは1955年に家族と共にアリゾナに移り、一族の出版帝国の一端を担うようになった。

1.2. 連邦下院議員
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デポー大学とインディアナ大学大学院を卒業した後は新聞社を経営する父親の仕事を手伝う傍ら、1968年の共和党大会では大統領候補に内定していたリチャード・ニクソンの運転手を務めた。

政治キャリアをスタートさせたのは1976年の連邦下院議員選挙で、インディアナ州4区において難しいとされながら民主党の現職議員を54パーセントの得票で破って当選した。翌年の1977年から連邦下院議員となり、1979年の選挙で再選を果たした。

1.3. 連邦上院議員
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1980年には上院への鞍替えを目指し、これも難しいとされながらもインディアナ州選出の連邦上院議員において民主党の現職であるバーチ・バイ上院議員を破って当選した。

1.4. 副大統領
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1986年に再選を果たした後、任期途中で1988年アメリカ合衆国大統領選挙においてジョージ・H・W・ブッシュから、共和党の副大統領候補に指名される。先代のジョージ・H・W・ブッシュは党内では穏健派に属し、保守派からの支持と中西部諸州での得票が見込まれることからクエールに白羽の矢が立った。

だがクエールの輝かしい政治キャリアはこの時がピークで、マスコミや野党の民主党から冷笑・嘲笑を浴びせられることになる。同年の副大統領候補討論会で「ケネディも若かった。若さは問題では無い。私はケネディと同じ期間の政治経歴がある」というクエールに対して、対抗候補のベンツェンに「私はケネディを知っている。ジャックとは共に仕事をし、彼は友人であった。あなたはケネディでは無い」と言い返され、その後の"That was really uncalled for, Senator,"}}という対応を批判されたり、クエール自身の女性問題や副大統領在任中に小学校を訪問した際に「Potato}}」のスペルを「Potatoe}}」と誤ったりしたため、資質を疑われるようになる。また「ラテン・アメリカ諸国ではラテン語が話されている」などの発言を連発し、これらを理由として1991年にイグノーベル賞が贈られた。

クエールは宇宙開発及び産業政策を指揮し、国家宇宙会議議長に就いた。また外交も担い、海外訪問を多くこなした。

1992年アメリカ合衆国大統領選挙での副大統領候補討論会では、大方の下馬評に反して善戦したと言われたが落選した。その後1996年と2000年の大統領選挙への参入を目指すが、いずれも早い時期に撤退を余儀無くされる。2001年1月20日にジョージ・W・ブッシュが大統領に就任すると、駐日大使にその名前が挙がった。

1.5. 政界引退後
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政界引退後は投資信託会社サーベラス・キャピタル・マネジメントの顧問を務めている。また日本のあおぞら銀行の取締役に就いていた。2010年に子息のベン・クエールが連邦下院議員に当選し、1期務めている。

2. パーソナリティ
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クエールは男性2人・女性2人の4人兄弟の長男としてこの世に生を受けている。1972年11月にクエールはインディアナポリス出身のマリリン・タッカーと結婚し、3人の子供に恵まれた。趣味はゴルフ・テニス・バスケットボール・乗馬・フライフィッシング・読書など多彩に渡り、特に子供達が団体競技に参加するのを見るのを何よりの楽しみとしている。クエールはその姓から分かるようにマン島出身者の子孫である。

2.1. 容姿
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ハンサムで映画『候補者ビル・マッケイ』に主演したロバート・レッドフォードに似ていると言われた。選挙運動にはこのイメージを最大限に利用したが、後にレッドフォードから自分のイメージを利用しないように苦情を受けている。なおレッドフォードは民主党支持者であり、民主党の集会で「ハロー! ダン・クエールです!」とジョークを言ったことが報道されている。

3. 関連項目
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Civilization：4及び5、そして6において、ゲーム終了後にプレイヤーが歴史上の人物になぞらえて評価されるが、「ダン・クエール」が最低の評価で与えられる称号となっている。

4. 資料
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Dan Quayle, Standing Firm: A Vice-Presidential Memoir, Harper Collins, May 1994. hardcover, ISBN 0-06-017758-6; mass market paperback, May, 1995; ISBN 0-06-109390-4; Limited edition, 1994, ISBN 0-06-017601-6

5. 脚注
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6. 外部リンク
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ジェームズ・ダンフォース・クエール Wikiquote
小田政治

小田 政治は、常陸の戦国大名。小田氏の第14代当主。小田氏の中興の祖とよばれ、小田氏を戦国大名化へと導き、最盛期を築いた。

1. 生涯
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明応元年、堀越公方・足利政知の子として生まれる。父の政知は前年に死去していたため、父の死後に生まれたことになる。また、室町幕府第11代将軍・足利義澄の弟に当たるとされる。ただし、『小田事蹟』では小田氏第13代当主・小田成治の実子であるとしており、同時に政知の子の政氏と同人物や落胤ともする説がある。

永正11年、成治の死去により家督を継いで第14代当主となる。

古河公方の内紛では宇都宮成綱・忠綱、結城政朝らとともに足利高基を支持し、佐竹義舜、小山成長、岩城常隆・由隆、結城顕頼ら足利政氏を支持した戦国大名らと対立した。

また、高基が父・政氏に勝利し古河公方になったことで、関東南部で急激に勢力を拡大する後北条氏を危惧し、妹を佐竹義篤の妻にさせ、佐竹氏との関係強化を図った。

享禄4年、石岡の戦いで江戸氏を破った。天文6年には多賀谷氏と同盟して結城政勝と戦ったが敗れている。他にも古河公方足利家などと戦うなど、多方面で敵勢力と戦い、小田氏の勢力を拡大した。天文14年の河越夜戦では足利晴氏に味方して敗れており、政治の晩年ころから小田氏の衰退が始まった。

天文17年2月22日に57歳で死去し、跡を嫡子の小田氏治が継いだ｡

2. 脚注
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広島電鉄3900形電車

広島電鉄3900形電車とは、1990年に登場した広島電鉄の路面電車である。愛称はぐりーんらいなー。

1. 概要
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広電では3800形に次ぐ連接車である。アルナ工機で製造された。3800形のマイナーチェンジ形でモーター出力が60kWから85kWにUPされ、加速・減速がスムーズになった。路面電車である市内線と鉄道線である宮島線を直通運用出来る車両である。合計8編成が製造された。愛称はぐりーんらいなーで、後継の3950形に引き継がれている。

宮島線直通が主な運用であるがラッシュ時には市内線でも運用されている。

3901-39021990年に製造されたグループである。冷房機器は、廃車となった1090形の物が流用されている。なお、3901は2017年2月に制御方式が東洋電機製造製のハイブリッドSiC素子を採用したVVVFインバータ制御に更新となり、力行でP1状態にすると定速状態となる。39031991年に製造されたグループである。この編成以降車内の形式銘板フォントが変更されている。3904-39051992年に製造されたグループである。この編成以降2編成の連結が可能なように連結器が準備されている。なお、3905は2013年10月に座席モケットは3950形と同様のモケットに変更された。39061995年に製造されたグループである。なお、2013年5月に座席モケットは3950形と同様のモケットに変更された。3907-39081996年に製造されたグループである。この2編成のみ車掌側出口の戸袋窓部分に車椅子スペースが設置されている。運転開始当初は「電車開業85周年記念」電車として、記念ラベルの貼り付け、車内での飾りつけなどが施されていた。なお、2011年10月に座席モケットは3950形と同様のモケットに変更された。その後の量産は3950形に移行した。

2. 運用
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2020年4月現在、2号線専用運用となっている。朝ラッシュのみ、宮島口方面→紙屋町西→広電本社前の運用に就く。ただし、毎年7月末に行われる「広島みなと夢花火大会」では、臨時便として5号線や海岸通からの区間運用に就くことがある。

3. 各車状況
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特記がある場合を除き、2022年8月現在の状態を示す。



4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 参考文献
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『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』 ISBN 4533047181
『広電が走る街今昔』 ISBN 4533059864

6. 外部リンク
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東洋電機製造『東洋電機技報』第136号製品解説[1]}}
菅谷勝貞

菅谷 勝貞は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。小田氏の家臣。菅谷政貞は子。

1. 生涯
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常陸国の戦国大名・小田氏の重臣として仕えた。

智勇兼備の武将で、1516年に若泉五郎左衛門の土浦城を攻め取り、のちに病死した信太範貞に代わってそこの城主となった。

また、利根川・小貝川水系の水運にも大きな影響力を持ち、1519年には古河公方足利高基の要請を受けて上総国の足利義明とそれを支援する真里谷氏を討伐するために船を貸し出して自らも従軍している。その後も上杉謙信や佐竹氏と戦って、終生、小田氏を支えたという。

天正3年、死去。
小田友治

小田 友治は、戦国時代から江戸時代の常陸国の土豪、武将。小田氏の一族で小田氏治の長男。守治の庶兄。官位は左京亮。幼名は小太郎。号は帰庵。八田 左近としても知られる。妻は芳賀伯耆守の娘。子に、豊臣秀頼の家臣となった義治と、宇都宮為明の養子となった友重がいる。

1. 略歴
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氏治の長子だが、庶子だったため、氏治が北条氏康と同盟を結んだ際にその人質として北条氏に出された。そこでそのまま家臣となり、次の氏直の代にも仕えている。天正18年の北条氏滅亡後は豊臣秀吉に、のち秀次に1000石で仕える。帰郷と称して東国に出入りし、東国大名の動静を秀吉に伝える、間諜としての行動もとっている。朝鮮出兵では舟奉行として功があり、播磨国赤穂および伊勢国羽田で3100石を与えられた。伊勢羽田郷八村を「八田」と改名し、自身も祖先の姓である「八田」と改姓した。秀次事件の連座で改易となると、難を逃れてほとぼりが冷めるまで逐電した。その後、堀尾吉晴の斡旋で慶長3年に徳川家康に拝謁し、その後一時結城秀康に仕える。

関ヶ原の戦いでは秀康に抜け駆けを薦めたことが家康の逆鱗に触れ、秀康の越前転封に際してやはり秀康に仕えていた弟・守治が小田氏として嫡流にあたることからその家臣になるよう迫られ、結局結城家を退去するに至った。その後やはり小田家や結城家の縁を頼りに松平定勝に仕えたが、程なくして致仕。その後奈良で隠居の後、京都東山に移る際に出家して、帰庵と号した。

慶長9年2月3日、京都で没したと伝えられる。57歳没。

2. 関連項目
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小田氏
小田守治

小田 守治は、戦国時代の武将。鎌倉時代には常陸守護だった小田氏の当主。小田氏治の嫡男。通称は彦太郎。長男ではないが、兄友治が庶子のために、守治が家督を継いだ。

1. 概要
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家督を継ぎ常陸南部の小田氏代々の所領を守っていたが、佐竹氏の侵攻にそなえなければならず豊臣秀吉の小田原征伐に参陣できなかったため、所領を没収された。

その後、秀吉から許され父とともに下野の結城秀康の与力となった。さらに妹も秀康の側室になった縁から結城家に仕えた。関ヶ原の戦いの後、秀康が越前北ノ庄へ転封となると、これに従う。小田家は越前松平家の上級家臣として再興されたが、松平忠直の代に松平家が改易されると、嫡男経治は徳川将軍家の武蔵に移住した。

2. 脚注
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石川台駅

石川台駅は、東京都大田区東雪谷二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK08。

1. 歴史
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1927年8月28日 - 池上電気鉄道石川駅として開業。
1928年4月13日 - 石川台に改称。

1.1. 駅名の由来
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駅の開業当時の所在地名である荏原郡池上村大字雪ヶ谷字石川に由来するものである。駅のすぐ北にも大田区石川町一丁目・二丁目があるが、その名は大字雪ヶ谷と対等な池上村大字石川に由来し、駅名と直接の関係はない。また、この付近を流れる呑川は、この地域では古くから「石川」と呼ばれており、その「石川」がそのまま地名や駅名になったともいわれる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。サービスマネージャー導入駅のため旗の台駅から遠隔監視している。

上下ホームで駅舎・改札が別となっており、改札内でのホーム間移動はできない。駅設備として下りホームにのみ男女トイレが設置されている。上りホーム側のみに飲料自動販売機が設置されている。駅舎は上りホーム改札横に建てられている。また、ホームの照明はLED照明となっている。

駅の立地上、駅の五反田側は台地の掘割となっているが、ホームは築堤上にある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は13,556人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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大田区役所 雪谷特別出張所
大田区立石川町文化センター
東京都立荏原病院
東京都立北療育医療センター 城南分園
田園調布消防署 雪谷出張所
大田東雪谷二郵便局
東京工業大学 大岡山キャンパス石川台地区
雪ヶ谷八幡神社 - 『こちら本池上署』に登場する。
大田区立石川台中学校
文教大学付属小学校
SATスポーツクラブ雪が谷

5. その他
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呑川の河岸段丘の段丘面上にあるため高台になっており、坂の多い街である。駅に向かって下る坂からの風景はテレビCMによく登場する。また駅および周辺はドラマのロケ地に使われることが多い。

隣の洗足池駅に至る池上線の掘割は、春になると桜や大根の花・菜の花など色とりどりに咲き乱れ、多くの見物客で賑わう。

映画監督・小津安二郎の遺作となった『秋刀魚の味』では、男と女が当駅のプラットホームに立つシーンがある。

6. 隣の駅
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東急電鉄 池上線 洗足池駅  - 石川台駅  - 雪が谷大塚駅 

7. 脚注
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7.1. 出典
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東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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洗足池駅

洗足池駅は、東京都大田区東雪谷一丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK07。

1. 年表
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1927年8月28日 - 池上電気鉄道雪ヶ谷駅 - 桐ヶ谷駅間の延伸により開業。
1934年8月 - 駅舎改築。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

2005年度に駅の増改築が実施された。両ホームにエレベーターが設置されているほか、雪が谷大塚・蒲田方面のホームには多機能トイレがある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は15,871人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅舎北側には中原街道があり、中原街道を挟んで洗足池がある。駅前商店街は洗足池に対して反対側にガードをくぐり抜けた先にある。

洗足池のボート乗り場脇にはかつてイタリア料理店「テラスジュレ」があり、「水辺のレストラン」としてテレビドラマのロケ撮影などにしばしば利用されたことがあるdate=2020年9月}}。

駅を挟んで洗足池と反対側には住宅街が広がり、その中を洗足池の湧水を利用した小川が流れている。洗足流れに沿って桜が植えられている。

駅から300メートルほど西側には中原街道の「大岡山駅入口」交差点があるが、大岡山駅はそこから更に北へ約1キロメートル離れている。

当駅付近の地下を建設中の中央新幹線第一首都圏トンネルが通過しており、駅西側の警視庁東雪谷住宅跡地には当該トンネルの「東雪谷非常口」が設置される。

東京都立荏原病院
東京都立荏原看護専門学校
東京都立北療育医療センター 城南分園
大田区立洗足池図書館
大田区立洗足区民センター
大田洗足郵便局
ファミリーロード洗足池

4.1. バス路線
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東急バス「洗足池」停留所
<森05> 荏原病院前・池上駅・大森駅経由大森操車所行

5. 駅名の由来
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駅のすぐ北側に位置する洗足池に由来する。

6. 隣の駅
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東急電鉄 池上線 長原駅  - 洗足池駅  - 石川台駅 

7. 脚注
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8. 出典
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東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
駒形友梨 - 2018年6月発売のシングル『トマレのススメ』のミュージックビデオが当駅付近にある洗足池1号踏切で撮影された。

11. 外部リンク
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ユキヒメドリ

ユキヒメドリは、スズメ目ホオジロ科に分類される鳥類の一種。

1. 参考文献
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Nolan, V., Jr., E. D. Ketterson, D. A. Cristol, C. M. Rogers, E. D. Clotfelter, R. C. Titus, S. J. Schoech, and E. Snajdr. 2002. "Dark-eyed Junco " in //The Birds of North America//, No. 716 . The Birds of North America, Inc., Philadelphia, PA.
530運動

530運動とは、5月30日に、街中のゴミを拾い歩く運動で、1975年に愛知県豊橋市が始め、全国に広がった運動とされている。

1. きっかけ
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豊橋市東部の丘陵地帯には、国の天然記念物「石巻山石灰岩地植物群落」、県の天然記念物「葦毛湿原、国の史跡「嵩山の蛇穴」等をふくむ豊かな自然があるが、自然歩道が整備され来訪者も増すにつれ、空き缶などゴミの散乱が目に付くようになってきた。1975年5月18日、豊橋山岳会会長の夏目久男の豊橋自然歩道推進協議会が中心になって、「自分のゴミは自分で持ち帰りましょう」との合い言葉のもと「530運動」の推進を豊橋市に提唱した。

1975年7月に530運動推進連絡会が設立され、同年11月には初の一斉の「530運動」が行われる運びとなった。この運動は、ゴミゼロという明解で親しみやすい呼び名が功を奏し、次第に全国に広まっていった。1975年に530マークが公募により制定され、530の歌も作られた。1978年3月6日には、34都道府県に及ぶ全国的な530運動連絡会が組織された。

毎年5月30日にはこの530にちなみ、全国各地でゴミ拾いを行う行事が開催され、環境意識を高める場となっている。今ではこの運動を知って貰うために、愛知県立豊橋特別支援学校では年に3回、530運動を行っている。

2. 尾瀬の「ごみ持ち帰り運動」
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尾瀬で、昭和47年に国立公園協会や尾瀬の約7割の土地を所有する東京電力の関連会社・尾瀬林業、山小屋が中心となって「ごみ持ち帰り運動」を始めた。 尾瀬と同じ山岳清掃の必要性から、豊橋市全市的な取り組みとして提唱し、530運動という呼称で昇華したと思われるが、尾瀬との関連性を示す記録は残されていない。

詳しくは「ごみ持ち帰り運動」参照。

3. 組織
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530運動推進連絡会
初代会長 野澤東三郎
二代目会長 神谷邦雄

4. 脚注
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5. 関連項目
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掃除・清掃
ごみ拾い
そうじろう - 豊橋市の掃除のゆるキャラマスコット

6. 外部リンク
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[1]
[2]
長原駅 (東京都)

長原駅は、東京都大田区上池台一丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK06。

1. 歴史
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1927年8月28日 - 池上電気鉄道長原駅として開業。
1965年12月1日 - 駅の五反田寄りを通る環七通りの踏切解消のため、地下化工事に着工。
1968年6月9日 - 地下化工事の進捗に伴い、上下線とも地下ホームに切り替え。
1973年11月30日 - 当駅の地下化工事が竣工。
工事区間の延長は926   m、事業費は11億5,000万円、5か所の踏切が廃止された。
2021年12月下旬 - 木になるリニューアルが竣工。

1.1. 駅名の由来
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開業当時の地名に由来する。開業前の駅名は「馬込」であったが、当駅の設置が決まった際には「長原」の仮駅名が付けられ、それが正式に採用されたもの。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅。サービスマネジャー導入駅のため旗の台駅から遠隔監視している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は13,971人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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駅舎の上階は2階に東急ストア、3階に100円ショップのザ・ダイソーが出店している。また、改札を出た正面では、たこ焼き・たい焼きの各屋台が出店することがある。

大田上池台郵便局
三菱UFJ銀行長原支店
ぱすてる長原
日本基督教団長原教会
カトリック洗足教会
Olympic長原店
大田区立勝海舟記念館

5. バス路線
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長原 ：駅裏を通る環七通りに設置。
<森91> 新代田駅前
大森操車所

6. 隣の駅
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東急電鉄 池上線 旗の台駅  - 長原駅  - 洗足池駅 

7. 脚注
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8. 出典
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東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
長原駅  - 大阪府にあるOsaka Metro谷町線の駅。

11. 外部リンク
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マネシツグミ

マネシツグミは、スズメ目マネシツグミ科に分類される鳥類の一種。中米南米に生息するマネシツグミの仲間のうち、北米で繁殖する唯一の種である。

1. 形態
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全長は23～28cm。頭部と背中が淡い灰色、腹部が白か灰色を帯びた白の羽毛で覆われている。翼の色は体と比べて濃く、全体的に黒色で初列風切羽の根元に白い部分がある。尾は長くて黒く外側が白い羽となっている。

くちばしは細くて短い。顔はくちばしから目に向かって黒の筋が横切ったような模様をしている。

2. 生態
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農地や公園などの住宅があるところや草木の生い茂った草原や砂漠の低木林など木が生えている場所に生息する。食性は雑食でバッタ、アリ、クモ、甲虫などの無脊椎動物やトカゲなどの小型の脊椎動物といった動物性のものと果実やベリー系の植物性のものを食べる。鳴き声を発するのは主にオスのマネシツグミで他のオスから自分の縄張りを守るための警告や繁殖期に交尾相手を誘うために鳴く。さえずりの合間には様々な鳴きまねを散りばめ、鳴きまねは別の種類の鳥の鳴き声や犬の鳴き声、ピアノの音や車のクラクションまでまねることができる。

繁殖期は春から夏の間で、マネシツグミのつがいはオス・メス共に相手に忠実で生涯にわたりつがいの関係を保ち続ける場合が多い。巣は地上15ｍほどの高さのある樹木に小枝や草だけでなく人工の素材を使って作られる。交尾後、メスは茶色か赤みを帯びた青または緑色の卵2～6個産む。卵は11～14日間の抱卵期間を経て雛鳥が孵化し、卵から孵って2週間のうちに巣から離れられるようになる。繁殖期間中は攻撃的な性格になり、自分の巣に近づくものがいれば動物であっても人間であっても襲いかかってくる。

3. 分布
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アメリカ合衆国・メキシコ全域で見られる。また、北はカナダ南部、南は大アンティル諸島やバハマ諸島にまで生息している。

4. 人間との関係性
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1960年に出版されたハーパー・リーの小説『アラバマ物語』の原題は//To Kill a Mockingbird//とマネシツグミの名が使われている。この本の中でマネシツグミは無力な個人に対する迫害の象徴として扱われた。また1950年代初めには当時のCIA長官アレン・ダレスによって「モッキンバード作戦」と呼ばれる情報統制活動が行われた。名前はマネシツグミが様々な音を鳴き真似する特性から、CIAの望むことをそのままモノマネをするかのように叫んでくれるメディアをつくろうという意味を持つと言われている。

5. ギャラリー
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File:Mimus polyglottos1.jpg|マネシツグミ File:Mimus polyglottos -wings and back-8.jpg|翼を広げたマネシツグミ。翼の先端部分の羽の根元に白い箇所が見られる。

6. 注釈
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7. 関連項目
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アラバマ物語 　原題が"To Kill a Mockingbird"

8. 外部リンク
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[1] on the Internet Bird Collection
商船三井

株式会社商船三井は、東京都港区虎ノ門に本店を置く、日本の大手海運会社である。東証プライム上場。略称はMOL。日経平均株価の構成銘柄の一つ。

1. 概要
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日本郵船・川崎汽船と並ぶ日本の三大海運会社の1社、連結純利益、連結売上高および時価総額で国内2位である。LNG輸送および海洋事業の分野に強みを持つ。

1964年、進藤孝二社長時代、三井船舶と大阪商船が合併し、大阪商船三井船舶が発足した。

1999年、生田正治社長時代、ナビックスラインと合併、「商船三井」を正式社名とする。2017年時点では三井グループと三和グループに重複加盟していた但し三和グループの社長会・三水会の後身である水曜会には加盟しているもののみどり会には加盟していない。。2023年現在は三井グループに属しているのは検証可能だが三井広報委員会や三井業際研究所の会員会社であると同時に綱町三井倶楽部の会員企業でもあり、三井文庫の賛助会社でもある。、三井グループの単独加盟企業なのか三井グループと三和グループの重複加盟企業なのかは検証不可能。

海上コンテナに記される「アリゲーター」印は柳原良平のデザインである。ファンネルマークはなく、煙突は橙一色となっている。

2. 沿革
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2.1. 明治
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1878年- 三井物産が鉄製蒸気船「秀吉丸」で三池炭の海外輸送を開始。
1884年5月 - 瀬戸内航路を主として運航する60余りの船問屋を統合して、大阪商船を設立。
1903年4月29日 - 三井物産が船舶部を門司に設置。
1907年3月 - 大阪商船、日本郵船、湖南汽船、大東汽船が合弁で、上海に日清汽船を設立。
1909年 - 辰馬汽船合資会社を設立
オオクロムクドリモドキ

オオクロムクドリモドキは、スズメ目ムクドリモドキ科に分類される鳥類の一種。

1. 分布
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北アメリカ

2. 形態
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全長12吋-13吋。全身は虹色に輝く黒色をしている。メスはオスと比べやや小柄で、地味な色をしている。虹彩は黄色。尾は長い。

3. 生態
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農耕地、湿原、公園など開けた環境に生息する。

オスは鳴きながら翼と尾を開いて体を膨らませ、胸部の虹色を強調するという独特のディスプレーを行う。

4. 参考文献
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バードライフ・インターナショナル総監修 山岸哲日本語版総監修　『世界鳥類大図鑑』　 ネコ・パブリッシング、2009年、471-472頁。
大阪文化館・天保山

大阪文化館・天保山は、大阪府大阪市港区の天保山ハーバービレッジにある美術館。2013年2月に「サントリーミュージアム」から改称し、2011年以降サントリーは運営に関与していない。

1. 概要
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1994年11月3日、サントリーミュージアム[天保山]の名称でサントリー創業90周年事業によって築港地区活性化事業施設として開設された。東京のサントリー美術館が日本古来の美術・工芸品を収集しているのに対して、モネやボナール、ロートレック、ミュシャ、カッサンドル、ホックニーの作品や世界各国の秀作ポスターなど、近現代美術の収集・展示を行っていた。

映像美術の展示施設として20×28mのIMAXスクリーンを擁する世界最大級の立体映像劇場「アイマックスシアター」があった。

2009年8月21日にサントリーホールディングスは、入館者の低迷・東西での美術館維持が困難を理由に、同ミュージアムを2010年12月26日に閉館することを決めた。なお土地・建物や展示物などは大阪市に無償で寄贈された。サントリー運営時代に展開していた展示会は83企画・シアターは57企画・来館数は1100万人だった。

2012年3月17日から7月16日の期間、当施設で「ツタンカーメン展」が、2012年11月24日から、2013年2月17日には漫画『ONE PIECE』の展示会「尾田栄一郎監修 ONE PIECE展～原画×映像×体感のワンピース」が開催された。

2013年2月8日、施設の新名称は「大阪文化館・天保山」とすることが発表された。

同年4月1日から、オリックス不動産が大阪市と定期建物賃貸借契約を締結し、運営を開始した。

2023年3月定期建物賃貸借契約の締結期間が終了し、オリックス不動産及び大阪シティドームの運営も終了した。

2. 施設
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ギャラリー4F・5F
レクチャールーム
アイマックスシアター
ミュージアムショップ
カフェレストラン
ラウンジ
マーメイド広場

3. 建築概要
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竣工：1994年
設計：安藤忠雄
規模：地上9階、一部10階、地下1階
構造：SRC造
延床面積：13,491m2}}
所在地：552-0022 大阪府大阪市港区海岸通1丁目5番10号
周辺施設：天保山ハーバービレッジを参照

4. 交通アクセス
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Osaka Metro中央線 大阪港駅 徒歩約5分

5. 脚注
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6. 関連項目
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サントリー美術館
サントリーホール
企業博物館
メセナ
大阪港
ウォーターフロント

7. 外部リンク
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[1]
He 280 (航空機)

ハインケルHe280は第二次世界大戦時、ドイツのハインケル社が開発したジェット試作機。

1. 概要
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ハインケル He178によってジェット機の世界初飛行を成功させたハインケル社は引き続き、世界初の実用ジェット戦闘機を目指したハインケル He 280の開発にとりかかった。機体は大型化に伴って二発のジェットエンジンHeS 8を両翼にさげたエンジンポッドに収納する形となった。武装として20mm機関砲3門を余裕のできた機首部分に装備した。

1941年3月30日、ジェット推進による初飛行に成功。

ハインケル社の自信作であったが、本機の採用を阻んだ最大の障壁はエンジンの実用化に手間取ったことにある。初期の実験飛行ではエンジンの燃料漏れによる火災を恐れたためカウリングを外して飛行した記録写真も残っている。HeS 8は推力不足と信頼性向上を一向に果たせないままであった。何より、HeS 8の稼動保証時間は実にたったの1時間に過ぎず、使い捨ても同然のエンジンであった。これでは1942年当時の空軍の評価が得られなかったのも当然と言える。。

ついにハインケルはHeS 8を見限ってBMW 003に、さらにその開発が滞っている状況を見てJumo 004へと搭載エンジンを切り替えた。しかし、Jumo 004は遅れて開発されたメッサーシュミット Me262にも搭載されるエンジンであった。He 280はJumo 004が実用化されるのを待ってしまったため、開発で先行していた優位を失いMe 262と直接比較されてしまうことになる。Me 262は本機よりも優れた性能を示し、本機の制式採用は見送られ、試作のみに終わった。また、空軍はハインケル社を厚遇せず、戦闘機開発に関しては特に冷遇していた点も見逃せない。

なお、機体のスタイル自体はレシプロ機と代わり映えしないが、圧縮空気による射出座席や以降のジェット機のスタンダードとなる前車輪式を試作1号機の時点ですでに備えていたなど、コンポーネント構成の面ではMe 262を圧倒しており、後の時代を先取りする機構を採用していたことは特筆に価する。

2. 試作機
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He 280 V1
コードネーム「DL+AS」
1940-09-22: 初飛行。
1942-01-13: 制御不能で墜落。パイロットは無事脱出した。He 280 V2
コードネーム「GJ+CA」。
1941-03-30: 初飛行。
1943-06-26: エンジントラブルにより墜落。He 280 V3
コードネーム「GJ+CB」。
1942-07-05: 初飛行。
1945-05: オーストリアのウィーン国際空港のハインケル・スード工場にて捕獲される。He 280 V4
コードネーム「GJ+CC」。
1943-08-31: 初飛行。
1944-10:オーストリアのヘルシングで抹消。He 280 V5
コードネーム「GJ+CD」。
1943-07-26: 初飛行。
ジェットエンジンは非搭載。He 280 V6
コードネーム「NU+EA」。
1943-07-26: 初飛行。
ユンカース・ユモ109-004Aエンジンを搭載。He 280 V7
コードネーム「NU+EB」「D-IEXM」。
1943-04-19: 初飛行。
合計115回の牽引飛行。ハインケル・ハース 109-001エンジンを搭載したがエンジントラブルで滑空飛行で戻った。He 280 V8
コードネーム「NU+EC」。
1943-07-19: 初飛行。He 280 V9
コードネーム「NU+ED」。
1943-08-31: 初飛行。

3. 参照
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川崎汽船

川崎汽船株式会社は、東京都千代田区に本社を置く日本の大手海運会社である。東京証券取引所プライム市場上場。日経平均株価の構成銘柄の一つ。通称“K”Lineと呼ばれる場合もある。

1. 概要
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1919年4月10日、川崎造船所の船舶部が独立する形で、同社の現物出資によって設立された。日本郵船・商船三井に次いで国内第3位の規模を持つ。上位2社と比較するとコンテナ船への依存率が高いとされる。このほか、石炭・鉄鉱石などの不定期貨物船、自動車運搬船、LNGタンカー、石油タンカーなどを運航する。また、日本で初めて自動車専用船を導入した企業でもある。

ファンネルマークは、赤地に白の K 。

旧第一勧銀グループのメンバーであった故に、みずほコーポレート銀行をメインバンクとしている。

コンテナ船事業では、韓国の韓進海運、台湾の陽明海運、中国のコスコ・コンテナラインと海運アライアンス「CKYHグループ」を組んでいる。

2. 沿革
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1919年4月 - 設立。
1921年5月 - 川崎造船所、国際汽船と提携し、Kラインを結成。
1950年1月 - 東証一部、大証、名証にそれぞれ上場。
1952年3月 - 福証上場。
1964年4月 - 飯野海運の子会社であった飯野汽船と合併。
1966年5月 - 内航部門を分離し、川崎近海汽船を設立。
1968年 - コンテナ船を導入。
1970年 - 日本／北太平洋岸航路でコンテナ船によるサービス開始。
1982年 - 本社を東京に移転。
1983年 - 日本籍初のLNG船である尾州丸が就航。
1995年 - 川崎近海汽船が東証二部上場。
2002年 - 日本海事協会よりISO14001認証取得。
2004年 - Yara社向けのアンモニア船2隻建造決定。初のアンモニア輸送契約。
2007年 - ブラジル現地法人”K” LINE BRASIL LTDA設立。
2010年 - グループとして初めてオフショア支援船を建造。
2012年 - 中部電力から、グループとしてLNG船を初めて国内向け単独受注。
2013年 - 新会社・ケイラインローローサービス株式会社を設立。
2017年 - 日本郵船、商船三井と共にコンテナ船事業を統合、新会社『オーシャン・ネットワーク・エクスプレス』が発足。
2019年 - 創立100周年。
2021年12月 - 名証、福証上場廃止。
2022年6月 - 川崎近海汽船を完全子会社化。

3. 歴代社長
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川崎芳太郎：1919年 - 1920年
松方幸次郎：1920年 - 1928年
鹿島房次郎：1928年 - 1933年
平生釟三郎：1933年 - 1935年
鋳谷正輔：1935年 - 1946年
君島興一：1946年 - 1949年
服部元三：1950年 - 1970年
足立護：1970年 - 1976年
岡田貢助：1976年 - 1980年6月
熊谷清：1980年6月 - 1985年6月
伊藤潔：1985年6月 - 1988年
松成博茂：1988年 - 1992年
南雲四郎：1992年 - 1994年
新谷功：1994年6月 - 2000年3月
﨑長保英：2000年4月 - 2005年3月
前川弘幸：2005年4月 - 2010年3月
黒谷研一：2010年4月 - 2011年5月
朝倉次郎：2011年5月 - 2015年3月
村上英三：2015年4月 - 2019年3月
明珍幸一：2019年4月 - 現職

4. 船舶名
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同社の船舶は種別ごとに何らかの語を船舶名に付けることが多い。具体的には以下の通り。

コンテナ船 「〜BRIDGE」：「VERRAZANO - BRIDGE」「VIRGINIA - BRIDGE」「VINCENT - THOMAS - BRIDGE」「VALENCIA - BRIDGE」「HUMBER - BRIDGE」など。
自動車運搬船「〜HIGHWAY」：「TEXAS - HIGHWAY」や「BALTIC - HIGHWAY」、「EUROPEAN - HIGHWAY」など。
タンカー「〜川」：「最上川」「桜川」「ISUZUGAWA」「YAMATOGAWA」など。

5. 主な関連企業
---------

[1]
川崎近海汽船
旭汽船
TROPICAL
ASIA - SHIPPING
神戸桟橋
ケイラインローローバルクシップマネージメント
[2]
ケイラインアメリカ
ケイラインヨーロッパ
ケイラインフランス
ケイラインドイツ
ケイラインオランダ
ケイラインイタリア
ケイラインスペイン
ケイラインポルトガル
ケイラインスカンジナビア
ケイラインノルウェー
ケイラインフィンランド
ケイラインチャイナ
ケイラインシンガポール
ケイラインマレーシア
ケイラインタイランド
ケイラインコリア
ケイラインインドネシア
ケイラインオーストラリア
ケイライン台湾
ケイライン中国
[3]
[4]
[5]
ケイライン物流ホールディングス→ 2007年3月に川崎汽船へ吸収合併された
ケイラインロジスティックス川崎航空サービスが、ケイロジスティックスを2006年7月1日に吸収合併して改称。
[6]
SALジャパン
[7]
[8]
[9]
東京国際港運
[10]
日本高速輸送
舞鶴高速輸送
[11]
ケイライン - アカウンティング - アンド - ファイナンス
[12]
シンキ
[13]
クラウンエンタープライズ
オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス
リンコーコーポレーション
清水川崎運輸この他飯野海運の大株主でもある。

6. 出来事
------

6.1. 税務当局との係争
-------------

大阪国税局は、同社に対し2009年までに約64億円の申告漏れがあったと指摘。重加算税を含む約19億円を追徴課税したが、同社側はこれを不服として大阪国税不服審判所に審査請求。同審判所は2011年12月に同社の主張を認め、意図的な所得隠しとされた約16億円分について課税取り消しとした。さらに同審判所は、同国税局が「国税局の主張に沿う内容の確認書に、威圧的に押印するよう迫った」・「国税職員が作成した文案のまま署名するよう誘導された」とする同社の主張を認めた。

7. 脚注
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8. 関連項目
-------

神戸川崎財閥
川崎重工業
第一勧銀グループ
海運アライアンス
川崎商船学校：現 - 神戸大学海事科学部

9. 外部リンク
--------

[14]
[15]