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KTM

KTM

KTM - オーストリアの企業グループおよびブランド。一般にはオートバイの製造で知られる。
マレー鉄道  の略称。
ネパールのカトマンズにあるトリブバン国際空港のIATA空港コード
カツミ - 日本のHOゲージ鉄道模型メーカー
ケツメイシの略称
ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が生産する鉄道車両のうち、主電動機を搭載した電動車に付けられる形式称号。

1. 関連項目
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自立活動

自立活動は、障害がある児童及び生徒が自立を目指して、教育的な活動を行う指導領域である。特別支援教育を行う特別支援学校と、それ以外の学校に設けられている特別支援学級、及び通級指導教室等で教育課程上重要な位置を占める特別の指導領域である。

1. 概要
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自立活動は、特別支援学校学習指導要領に示されている指導領域である。幼児児童生徒の障害に由来する種々の困難を改善・克服すること、すなわち社会によりよく適応していくための資質を伸ばす指導の必要性を重視して、各教科、道徳、特別活動とは別に、特別の指導領域として設けられているものである。

自立活動の指導は、「自立活動の時間」を設けて指導する場合はもちろん、各教科、領域の指導を通しても適切に行われる必要がある。このため、特別支援学校学習指導要領の総則において、教育課程編成の一般方針の一つに「自立活動の指導を、学校の教育課程全般を通じて適切に行うものとし、特に自立活動の時間における指導は、各教科と密接な関連を保ち、個々の幼児児童生徒の障害の状態や発達段階等を適切に把握して、適切な指導計画の下に行うよう配慮しなければならない。」と定められている。

障害に由来する困難とは、自立して生活することや、社会的に自立して活動することに様々な制約を受けることである。幼児児童生徒であれば、親子の関係を築くこと、友達と遊ぶこと、年齢相応に自立して生活できること、学習活動に参加して学ぶこと、などに困難が生じる場合が少なくない。実際上は、環境を調整したり、人的な支援を講じるなどの、教育的あるいは福祉的なサポートによって問題解決が図られる。しかし、自立して生活したり、社会に適応したりする力は、障害があるからと言ってその状態が固定的なのではなく、教育的なかかわりによって改善が期待できるものである。できないことはさせない、できないことは代行する、というような介護的なかかわりは、発達の状態に応じて必要なことであるが、さらなる成長を期待するかかわりとしては適切ではない場合がある。特別支援教育においては自立活動を全ての教育活動における重要な指導内容として位置付け、教科、領域の指導と関連付けながら指導することで「自立を目指した主体的な活動」を推進し、幼児児童生徒の現在の生活や将来の生活をよりよいものへ高めるための指導、支援を行っている。何らかのサポートを受けながらだとしても障害児者が「自分で行うことができる」という事実が障害児者自身の意欲につながり、周囲の信頼を生むことにもつながる。それによって障害児者の人格が尊重され、権利が守られながら、より自立した豊かな生活を送ることにつながるのである。また、その結果として自立した自由な社会生活を送ることが保障され、健常者との垣根が取り払われた共生社会が実現するのである。 　 　

2. 自立活動の目標
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自立活動の目標は、

個々の児童又は生徒が自立を目指し、障害による学習上又は生活上の困難を主体的に改善・克服するために必要な知識,技能,態度及び習慣を養い、もって心身の調和的発達の基盤を培う。とされている 。ここでいう「自立」とは、幼児児童生徒がそれぞれの障害の状態や発達段階に応じて、主体的に自己の力を可能な限り発揮し、よりよく生きていこうとする姿を指している。また、「調和的発達の基盤を培う」とは、幼児児童生徒の個々の発達の遅れや、個人内に生じている発達の不均衡を改善したり、発達の進んでいる側面をさらに伸ばすことによって遅れている側面の発達を促すようにしたり等によって、全人的な発達を促進することをねらいとしている。

3. 自立活動の内容
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　以下の6区分27項目が示されている。

健康の保持
生活のリズムや生活習慣の形成に関すること。
病気の状態の理解と生活管理に関すること。
身体各部の状態の理解と養護に関すること。
障害の特性の理解と生活環境の調整に関すること。〔※1〕
健康状態の維持・改善に関すること。
心理的な安定
情緒の安定に関すること。
状況の理解と変化への対応に関すること。
障害による学習上又は生活上の困難を改善・克服する意欲に関すること。
人間関係の形成
他者とのかかわりの基礎に関すること。
他者の意図や感情の理解に関すること。
自己の理解と行動の調整に関すること。
集団への参加の基礎に関すること。
環境の把握
保有する感覚の活用に関すること。
感覚や認知の特性についての理解と対応に関すること。〔※2〕
感覚の補助及び代行手段の活用に関すること。
感覚を総合的に活用した周囲の状況についての把握と状況に応じた行動に関すること。〔※3〕
認知や行動の手掛かりとなる概念の形成に関すること。
身体の動き
姿勢と運動・動作の基本的技能に関すること。
姿勢保持と運動・動作の補助的手段の活用に関すること。
日常生活に必要な基本動作に関すること。
身体の移動能力に関すること。
作業に必要な動作と円滑な遂行に関すること。
コミュニケーション
コミュニケーションの基礎的能力に関すること。
言語の受容と表出に関すること。
言語の形成と活用に関すること。
コミュニケーション手段の選択と活用に関すること。
状況に応じたコミュニケーションに関すること。

4. 養護・訓練から自立活動へ
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1971年4月から施行の盲学校、聾学校及び養護学校小学部・中学部学習指導要領から、第5章「養護・訓練」として初めて位置付けた。その後の改定で、2000年4月から盲学校、聾学校及び養護学校幼稚部教育要領において「自立活動」と名称を改めた。

以降、2002年4月施行の盲学校、聾学校及び養護学校小学部・中学部学習指導要領、及び2003年4月施行の盲学校、聾学校及び養護学校高等部学習指導要領で「自立活動」と名称を改め、内容が修正された。また、2009年4月一部施行の特別支援学校小学部・中学部学習指導要領および特別支援学校高等部学習指導要領では従来の内容が部分的に再編されると同時に、新たに「3.人間関係の形成」が追加された。2017年4月、新学習指導要領公示、健康の保持障害の特性の理解と生活環境の調整に関すること、が新設された。

5. 脚注
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6. 関連項目
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学校教育法
学校教育法施行規則
発達障害者支援法
障害者総合支援法

7. 外部リンク
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[1] - 東京書籍
[2] - 国立特別支援教育総合研究所
[3] 　- 文部科学省
新西遊記

『新西遊記』は、2000年6月24日から2002年7月6日まで中国・四国・九州地方の日本テレビ系列局で放送された紀行番組。不定期放送で、1クールに1回ほどのペースで放送されていた。

1. 概要
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くりぃむしちゅーの上田晋也と有田哲平が西日本各地の町を回り、その土地の観光スポットや特産品を直に堪能しながら視聴者に紹介していた番組である。ネット局13局による共同製作番組で、各局が持ち回りで番組製作を担当する方式を採っていた。

2. 出演者
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上田晋也
有田哲平
柳明日香
岡本夏生

3. 放送局
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日本海テレビ
広島テレビ
山口放送
四国放送
西日本放送
南海放送
高知放送
福岡放送
長崎国際テレビ
テレビ大分
熊本県民テレビ
テレビ宮崎
鹿児島讀賣テレビ

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
JBuilder

JBuilderは、エンバカデロ・テクノロジーズが開発したJavaのための統合開発環境  である。JBuilder 2007 以降は、Eclipseベースになっている。

1. 概要
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JBuilderはエンタープライズ向けの製品である。JBuilder 2008 R2では、Java EE 5のアプリケーションサーバに対応した。

2. 動作環境
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このJBuilder自身もJavaで動作するため、一部のPCでは反応が鈍くなることがあるが、Javaが動くPCならばオペレーティングシステム  を問わない。

3. 特徴
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企業ブランドであり、オンラインヘルプが充実している。 Javaのネットワーク構築は製品版のみとなっている。インストール時はJava開発環境も同時に導入される。

4. 年表
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2000年 - Borland JBuilder 4 日本語版出荷。エディションは Foundation/Professional/Enterprise の3種類。
2008年 - 「JBuilder 2008」発表。

5. 出典
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6. 外部リンク
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[1]
蘭学者

蘭学者は、日本において蘭学、すなわちオランダ語を通じて輸入された西洋の学問文化を修め研究した人のことである。

1. 概要
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江戸時代に私塾を開き、蘭学教育を行った人について言うことが多い。医学について蘭学を実践する医師を漢方医に対して蘭方医という。蘭方医が蘭学者であることも多いが、オランダ流医学を習っただけの蘭方医は蘭学者に含まれない。また阿蘭陀通詞は、蘭学に対し学問的に貢献した場合には蘭学者であると言える。幕末の開国後には「洋学者」の呼称が一般的になった。

2. 歴史
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江戸時代、鎖国令によって海外との交流は制限されていたが、オランダは長崎出島で貿易を許されていた。しかし一般人とオランダ人の交流は禁止され、書物の輸入も制限されていた。

出島にはオランダの医者も来ていた。通詞らを通して、その医療技術が広がり、蘭方医が発生した。『蘭学事始』には蘭方医の流派として、西流・栗崎流・吉田流・楢林流・桂川流・カスパル流・吉雄流などが見える。ただしこれはオランダ人医者の医療行為を実際的にまねただけのものであり、学問的な基礎は乏しかった。主に膏薬などを使う外科医療を行った。

8代将軍徳川吉宗は、技術導入を目的に、オランダからの本の輸入を解禁した。また吉宗は、漢学者であった青木昆陽、野呂元丈らにオランダ語の学習を命じた。野呂元丈は、江戸参府中の長崎通詞の協力を得て、ヨンストンスの動物記から『阿蘭陀禽獣虫魚図和解』を、ドドネウスの本草書から『阿蘭陀本草和解』を抄訳した。青木昆陽はオランダ語の語学的な研究を行い、『和蘭話訳』『和蘭話訳後集』『和蘭文訳』『和蘭文字略孝』などを書いた。しかし野呂・青木のオランダ語研究は一般的な広がりを持つにはいたらなかった。

青木昆陽の弟子であった前野良沢らによる『解体新書』の翻訳、それに続く杉田玄白の天真楼での弟子の育成、さらに大槻玄沢の『蘭学階梯』の出版と芝蘭堂での弟子の育成によって、蘭学は一般的な広がりを持つようになった。のちに稲村三伯によるオランダ語辞書『波留麻和解』が出版され、語学的な研究が進んだ。

一方、長崎通詞からも蘭学者が輩出した。中野柳圃- 馬場轂里の系統から文法の研究が進んだ。

嘉永・安政に至って日本がオランダ以外の欧米諸国に対して開国を行うと、英語による英学、フランス語による仏学など、西欧学問の輸入も必ずしもオランダ語メディアに限定されなくなったため、これらを含めて西欧の学問文化の翻訳・研究・教育にあたる学者は「洋学者」と呼称されるのが一般的になっていった。

3. 蘭学者師弟系譜
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4. 関連項目
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日本の私塾一覧
蘭癖
国道187号

国道187号は、山口県岩国市から島根県鹿足郡津和野町を経て、益田市に至る一般国道である。

1. 概要
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岩国市内から錦川および支流の宇佐川に沿って北上し、島根県に入って分水嶺を越えると高津川に沿って益田市へと至る。

岩国市で国道2号、鹿足郡津和野町から終点まで国道9号と重複。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：岩国市
終点：益田市
重要な経過地：山口県玖珂郡錦町、島根県鹿足郡日原町
総延長 : 72.3 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 72.3 km
現道 : 72.3 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：国道2号、国道9号と重複する区間

2. 歴史
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1953年5月18日 - 二級国道187号岩国益田線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道187号として指定施行。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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国道2号
国道434号
国道9号

3.2. 道の駅
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山口県
ピュアラインにしき
島根県
むいかいち温泉
かきのきむら
シルクウェイにちはら

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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山口県
岩国市
島根県
鹿足郡吉賀町 - 鹿足郡津和野町 - 益田市

4.2. 交差する道路
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山口県
国道2号・国道188号・国道189号
岩国IC - E2}} 山陽自動車道
国道2号
国道434号
国道434号 島根県
六日市IC - E2A}} 中国自動車道
国道9号 　
国道488号
国道9号・国道191号

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧
錦川鉄道錦川清流線 - 未成線区間を含めたほぼ全線で本国道と平行している。

7. 外部リンク
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[1]
[2]：山口県の指定区間を管理。
[3]：島根県の指定区間を管理。
[4]
[5]：岩国土木建築事務所が山口県の指定区間外を管理。
[6]
[7]：島根県の指定区間外を管理。
ウィーン楽友協会

ウィーン楽友協会は、1812年に設立された、オーストリア・ウィーンにあるクラシック音楽関係者による団体およびその本部の建物。団体の正式名称はde。日本では「楽友協会」と呼ばれることが多い。

大ホールは、通称「黄金のホール」と呼ばれ、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の本拠地として知られる演奏会場である他、同じ建物に資料室や出版社、ベーゼンドルファーなどが同居している。

1. 歴史
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現在の建物は、1870年に竣工した。19世紀半ばまでウィーンには大規模なコンサートホールがなく、1831年に完成したウィーンで最初の公共ホールも定員が700人しかなかった。このため増加する聴衆に対応するべく、楽友協会の関係者らが環状道路・リングシュトラーセ建設に際して、大規模なコンサートホールの建設を皇帝フランツ・ヨーゼフ1世に請願した結果、1863年に皇帝によってカールス教会のリングシュトラーセを挟んだ反対側に敷地を与えられ、デンマーク人の建築家テオフィール・ハンセンの設計による建設が開始され、3年をかけて完成した。

協会の19世紀のメンバーには、作曲家ヨハネス・ブラームスなども名を連ねている。特に、ブラームスは1872年から1875年までの3年間協会主宰のコンサートで指揮を振り、小ホールで自身のピアノ作品の初演を行なっている。このため、1937年に彼の功績を称え、小ホールが「ブラームス・ザール」と名づけられた。20世紀後半以降のメンバーには、ロリン・マゼール、アルフレート・ブレンデルなど。

2. ホール
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従来から使われてきたのは次の2つのホールである｡

大ホール 1870年完成。「ザール」はドイツ語で「ホール」の意味。ホール内部の絢爛豪華な装飾から「黄金のホール」と呼ばれる。指揮者ブルーノ・ワルターは「ここで初めて指揮したときの圧倒的な印象は決して忘れられません。音楽が、これほど美しいものでありうるとは、今まで全く知らなかったのです」と語った。「黄金のホール」の構造はシューボックス型と呼ばれる直方体で、カリアティードが並ぶ。現代の建築音響工学が成立する以前の設計のホールであり、座席位置による違いが大きく、音響と視界の悪さに落胆する観客も現在では多い。毎年1月1日にTV中継されるウィーンフィル・ニューイヤーコンサートが開催される場所である。第二次世界大戦終結直後は、一時ソ連軍の馬房にされかかったこともあった。演奏会場として使用しているのはウィーン・フィルだけでなく、協会主催のコンサートの大半はウィーン交響楽団が担当しており、ウィーン放送交響楽団も演奏を行っている。舞踏会シーズンに行われるフィルハーモニカーバルの際には座席を取り払ったフロアで、ウィーン・フィルが演奏する舞踏会が行われる。
小ホール大ホールと同時に完成。「本当の宝箱」と呼ばれる程で大ホールより優れたホールだとさえ言われた。1937年にヨハネス・ブラームスを讃えて彼の名が付けられ、1993年にはニューアル工事が行われた1996年には室内楽専用のホールが設置された。

ゴットフリート・フォン・アイネム・ホール2004年、地下に4つのホールが建設された。これらのホールはコンサート以外にも会議やイベントなどに使用できるようになっている｡

de - 多目的ホール
de - 多目的ホール
de - 多目的ホール
de - コンサートには使用できない｡リハーサルやレセプション用のホール｡

3. 資料室
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資料室には、下記のような作曲者の自筆楽譜や往年の大指揮者が使用した楽譜など、演奏家や音楽学者にとって貴重な資料が多数所蔵されている。

ベートーヴェンの『交響曲第3番』の自筆の表紙
シューベルトの交響曲の自筆楽譜
ブラームスの全自筆楽譜・書などの全所有品
グスタフ・マーラーの使用した指揮棒

4. ギャラリー
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File:Wien Musikverein 2009.JPG|外観 File:The New Years Eve Concert 2013 at The Wiener Musikverein .jpg|大ホール File:The New Years Eve Concert 2013 at The Wiener Musikverein .jpg|大ホールのステージ File:GoldenerSaalPhilharmonikerball.JPG|フィルハーモニカー・バルで舞踏会場として使用される大ホール File:Wien Musikverein innen 2010 2.jpg|大ホール File:Wiener Musikverein 1.jpg| File:Wiener Musikverein 2.jpg| File:Wiener Musikverein 3.jpg| File:Wiener Musikverein 4.jpg| File:Wiener Musikverein 5.jpg| File:Wiener Musikverein 6.jpg| File:Wiener Musikverein 7.jpg| File:Wiener Musikverein 8.jpg| File:Wiener Musikverein 9.jpg|大ホールの彫像 File:Wien - Musikverein, Brahms-Saal.JPG|小ホール File:Musikverein Wien Glaserne Saal.JPG|グラス・ホール/マグナ・オーディトリウム File:Bösendorfer-in-Wien.jpg|入居しているベーゼンドルファーのショールーム File:Musikverein Wien1.JPG File:Musikverein-GrosserSaal-21-5-17.jpg File:Musikverein, Vienna-2.jpg File:Wien Musikverein 2004.jpg File:Musikverein sunny weather.jpg File:The Wiener Musikverein .jpg

5. 映画
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のだめカンタービレ 最終楽章

6. 脚注
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7. 関連項目
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ウィーン楽友協会合唱団
ライナー・キュッヒル - ウィーン・フィルハーモニーの元コンサートマスター。主宰する弦楽四重奏団でウィーン・ムジークフェライン弦楽四重奏団を名乗っていた。

8. 外部リンク
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https://www.musikverein.at/}}
[1]
硫化鉄

硫化鉄は鉄と硫黄の化合物。数種類が存在する。

1. 硫化鉄
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組成式は FeS。

2. 硫化鉄
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組成式は Fe2S3。硫化第二鉄とも呼ばれる、黒色の粉末である。湿った空気中で容易に酸化され、酸化鉄水和物と硫黄になる。空気を断って加熱すると、硫化鉄 と二硫化鉄との混合物になる。

3. 二硫化鉄
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組成式は FeS2 と表される。天然には黄鉄鉱 、白鉄鉱  として産出するが、産出量は黄鉄鉱が圧倒的に多い。黄鉄鉱は安定だが、白鉄鉱は水分と反応して分解しやすい。

4. 磁硫鉄鉱
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磁硫鉄鉱  と呼ばれる鉱物として産出する。鉄と硫黄の割合が整数比でなく、また一定でない。組成式で表すと Fe1-xS  となる。大半が顕著な磁性を持つ。

5. 鉱山
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硫化鉄が自然発火物であるため、硫化鉄が産出する鉱山ではしばしば自然発火による火災が発生。火災対策は硫化鉄鉱山の重要な課題となっていた。

6. 脚注
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7. 関連項目
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硫化鉄鉱
鉱物 - 硫化鉱物
ウロコフネタマガイ
阿部あき子

阿部 あき子は、千葉県浦安市出身のフリーアナウンサー、女優。

旧芸名は阿部 哲子、阿部 暁燿子。

1. 略歴
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身長165cm、血液型はA型。愛称「阿部ちゃん」。
千葉県立船橋高等学校を経て横浜国立大学経営学部卒業後、2001年4月、アナウンサーとして日本テレビに入社。報道、バラエティなどの番組に出演した。
同期入社のアナウンサーは杉上佐智枝、西尾由佳理、森圭介。
2006年11月4日、交際して4年目のTBS報道局記者と結婚。夫は当時海外赴任中のため、婚姻届は一人で出しに行った。
結婚後は夫の仕事の関係上、夫婦別居状態で自身も仕事を続けていた。9月30日付で退社。
2007年10月6日、都内のホテルで挙式・披露宴を行った。その後、夫の赴任地バンコクへ移住。同年12月1日付で、オスカープロモーションとマネージメント契約を結んだ。
2009年2月5日、『ラジかるッ』で日本テレビ退職以来、約1年半ぶりのテレビ出演を果たした。
2009年10月、第一子となる男児を出産。
2010年12月、オスカープロモーションと契約解消。
2011年1月付で、PKPとマネージメント契約を結んだ。
2013年12月、PKPと契約解消。
2014年1月付で、アワーソングスクリエイティブとマネージメント契約を結んだ。
2017年5月、離婚。
2018年10月を以ってレギュラー出演していた全番組から降板。
2020年1月16日、『バラいろダンディ』にゲストとして生出演した。
2020年11月、アワーソングスクリエイティブ関連会社のブランニューミュージックへ移籍。
2021年10月　暁燿子に改名した。
2022年7月　あき子に改名した。
2023年1月　立飛ホールディングス広報部に所属

フリーアナウンサーの宮川俊二が親戚であるという。
高校時代からスピッツの大ファン。また、尾崎豊、JUDY AND MARYも自分にとっての“青春ソング”だという。
これまでホットヨガ、ダンス、水泳などを試した。
仕事以外では人見知り。派手なパーティーなどは苦手と言う。
好きなお酒：ビール、ワイン、最近はマッコリも。
好きなもの：ラーメン、パン、コーヒー、肉、原色、雨の日。また、海より山の方が好きだったが、モルディブに行った時に考えが変わったことがあったという。
資格：薬膳インストラクター、タイ古式マッサージ、ベビーマッサージ、中型自動二輪。

2. 出演
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2.1. テレビ
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2.1.1. 日本テレビ時代
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NNNニュースダッシュ
ステキにごはん
ものまねバトル
アナちゃん劇場
汐留スタイル!
@サプリッ!
スポーツMAX
スポーツ大MAX
テレつく!
スポんちゅ
大スポんちゅ
極上!腹ぺこ旅レシピ
喰いタン スペシャル in 香港
トリノオリンピック
スッキリ!!
笑点「アナウンサー大喜利」

2.1.2. フリー転身後
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嫁喜ばせ株式会社 Part2
ザ!芸能人ナイショのストーリー映像GP
ステキ+Life - メインMC
日本独占!第63回カンヌ映画祭授賞式ライブ - 司会
桜蘭高校ホスト部 第4・8話 - 秘書 役
ストップ万引き!なるほどなっとくパトロール - 司会
ロンドン2012年パラリンピック - キャスター）
ニューヨーク州立ファッション工科大学

ニューヨーク州立ファッション工科大学とは、1944年に設立されたアート、デザイン、テクノロジーの分野の学科を擁するニューヨーク州立大学の一校である。アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にある単科大学である。大学の通称はFITである。大学には44の専攻があり、短大、大学、大学院がある。

FITは1957年に正式に認可され、27丁目の7番街にキャンパスを構え、1977年までには6つの校舎を増築しつつ現在へ至る。2017年には7,500人、パートタイムの学生1,700人を数える。メンズウエアー学科やコスメティック&フレグランスマーケティング学科などを擁し、ファッションマーチャンダイズマネージメント、ヴィジュアルプレゼンテーション&エキシビション、トイデザイン学科を擁する。大学はセメスター制になっており、州立大学の学費規定により、学費はニューヨーク州内に居住者は$5,483、州外の居住者は$14,863となっている。US News World&Reportで全米での大学ランクはランク外である。卒業生の年収は中間で$47,500である。2023年度の世界ファッションスクールランキングでは、世界ランク１位となっている。

1. キャンパス
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マンハッタンの7番街と8番街に面し、27番通りに所在する。大学内の9つの建物には、教室、テレビ&ラジオ局、実験室、デザイン作業ラボ、エキシビションを行うギャラリーを包括する教育設備を備える。また、構内にあるJohn E. Reeves グレイトホールはファッションショーや会議、講義、その他様々なイベントなどに使われている。またthe Haft Auditorium と the Katie Murphy Amphitheatre という2つの大規模なシアターを備えている。

4つある学生寮のうち3つはキャンパス内にあり、約2,300人の生徒が住んでいる。西31ストリートにある寮の建物は、かつて製本工場として使われており、ロフトスタイルのインテリアである。キャンパス内にはレストラン、スターバックス、ショップなどもあり、生徒専用のパティオもある。

2. 教育設備
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The Fred P. Pomerantz アート&デザインセンターでは、デザインラボの設備が整っており、写真ラボ、白黒暗室、ペインティングルーム、彫刻スタジオ、印刷スタジオ、グラフィックラボ、ディスプレイ&エキジビットスタジオ、Life-sketching room, 模型制作ラボなどがある。The Shirley Goodman Resource Center houses FITミュージアムと図書館、メディアサービスでは、歴史学、社会学、テクノロジー、アート、デザイン、文学、国際学術誌、雑誌類などの書籍が豊富に扱われ、著名なデザイナー、メーカー、製造業者達から寄付されたスケッチや工程記録など貴重な製造過程のファイルや映像記録なども所蔵する。

また、多数のコンピューターラボも完備し、メディアサービス学科では独自のテレビ局がある。生徒達の作品はキャンパス中に展示されている。ファッション科の卒業プロジェクトのファッションショーは毎年行われている。デザイン/照明実験室では、インテリアデザイン科や他の専門分野のために400種類以上の商業用の照明機材が完備されすべてがコンピュータで制御されている。The Annette Green/Fragrance フレグランス実験室では、香水の開発のための研究施設が備わっている。

3. 歴史
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ファッションに限らず、様々な分野にも、活躍する卒業生を数多く輩出している。

4. 主な卒業生
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カルバン・クライン - 服飾デザイナー
キャロライナ・ヘレナ - 服飾デザイナー
マイケル・コース - 服飾デザイナー
デビット・チュウ - 服飾デザイナー、CEO, Nautica International, Inc.
ラルフ・ルッチ - 服飾デザイナー
トニー・チ - インテリアデザイナー
ニーナ・ガルシア - プロジェクト・ランウェイ審査員、ELLE,マリークレールマガジン編集長
デビット・チュウ - 服飾デザイナー
ルイス・アントニオ - 服飾デザイナー
フランシスコ・コスタ - 服飾デザイナー
アンジー・クルス - 小説家、作家
クロエ・ダオ - 服飾デザイナー、プロジェクト・ランウェイ第二シーズン優勝者
マリソル・デルーナ - 服飾デザイナー、マリソル ニューヨーク
ロクサーヌ・ロウィ - ファッションフォトグラファー
フランシスコ・コスタ - 服飾デザイナー
崎田喜美枝 - ファッションデザイナー、宝塚造形芸術大学副学長
ジョエル・シュマッカー - 映画監督
カレン・アレン - 女優
ニッキー・ヒルトン
青木美帆 - 服飾デザイナー
グールー
奥田務 - 経営者、元大丸社長、元J.フロント リテイリング社長

5. FIT 美術館
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FIT美術館は服飾、テキスタイル、アクセサリーを所蔵する。

6. 脚注
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7. 関連項目
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アプレンティス - 構内の一角を戦略室として使用されたことがある。

8. 外部リンク
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[1] - 大学公式サイト
法律扶助協会

財団法人法律扶助協会とは、2007年3月末日に解散により消滅するまで存在した財団法人である。「法律上の扶助を要する者の権利を擁護し、もってその正義を確保することを目的」として、日本弁護士連合会が1952年に設立した。

本部を東京都千代田区霞が関1-1-3弁護士会館14階に置き、支部は各弁護士会に対応して全国各地に設置されていた。日本司法支援センターの新設にともない、2006年10月に民事法律扶助事業を日本司法支援センターに引き継ぎ、2006年度の事業終了をもって解散した。

1. 事業
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法律扶助協会の主な事業として、次のものがあった。

法律扶助事業 - 、日本司法支援センターへ承継
裁判費用の立替及び弁護士、司法書士の紹介、報酬の立替をする。民事法律扶助法に基づき、日本国政府からも補助金を受けて実施していた。
法律相談事業
法律知識を必要とする市民の相談に応ずる。日本財団からも補助金を受けていた。独自の法律相談事業を行っている支部もあった。
刑事被疑者弁護援助
身柄を拘束された被疑者の希望に応じて弁護士費用を援助する。当番弁護士事業も刑事被疑者弁護活動に付随する事業であり、刑事被疑者弁護援助への入口として重要な役割を果たすとされている。実務上、各地の裁判所で勾留質問時に当番弁護士制度の概要の説明と被疑者の希望聴取をする取扱が定着しつつある。日本弁護士連合会、各単位弁護士会からの補助金や、贖罪寄付により資金を賄っていた。
少年保護事件付添扶助
少年保護手続における付添人の紹介、報酬の立替をする。
その他
中国残留孤児国籍取得支援活動や難民法律扶助、犯罪被害者法律援助、外国人人権救済援助、精神障害者法律援助など。
望月三起也

望月 三起也は、日本の漫画家。別名に、牧 英三郎、M・ハスラー、M・ストライカー。

1. 略歴
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神奈川県横浜市出身。生家は横浜駅の目の前、一家は父親の宮大工の仕事で生計を立てていた。神奈川工業高等学校卒業後、建設会社に入社するが、漫画家になる為1年で退社し、1960年に『特ダネを追え』でデビュー。しかし連載は続かず、堀江卓、吉田竜夫のアシスタントとして働く。

1962年、吉田竜夫が弟の吉田健二、九里一平と漫画専門のプロダクションとして創設したタツノコプロダクションに参加。1964年、日本版「007」ともいうべき『秘密探偵JA』を『少年キング』に連載、ヒットとなる。1969年からは、元犯罪者が白バイを操る警察官になって悪人を問答無用で裁くというストーリーの『ワイルド7』を『少年キング』に連載。前作をはるかに上回る大ヒットになり、1972年にテレビドラマ化された。『ワイルド7』は1979年に連載を終了したが、その後、要望に応えて『新ワイルド7』、『続・新ワイルド7』、『飛葉』、『W7』、『ワイルド7R』、『ワイルド7R2』を発表。『ワイルド7R2』が遺作となった。

2016年3月、同年1月に肺がんを患い、闘病中であることを明らかにし、「余命は長くて1年と言われている。その人生最後の締め切りまでに『俺の新選組』の続編を描きたい」と創作活動を続けていくことを表明した。2016年4月3日、肺腺がんのため死去。1938。

死没後の2016年5月9日、第45回日本漫画家協会賞の特別賞を受賞。受賞理由は「独特のコマ割りと格好良さでアクション漫画界に多大な影響を与えた功績」としている。

2. 人物
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「狂」が付く程のサッカーファンとして知られ、熱烈な浦和レッズサポーターのみならず、サッカー好きや玄人スキルの芸能人チーム『ザ・ミイラ』の監督、藤枝ブルックスのマスコットキャラクターデザインも手がけた。漫画界以外の様々な分野の人物との親交も深かったことで知られた。

3. 作品の特徴
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主にアクション物を得意にしているが、どの作品にもユーモラスな味付けを忘れない。

強弱の強いペン使い、映画的でダイナミックな構図を得意とする。また、スクリーントーンをほとんど使用せず、墨一色で描くことも特徴である。

第二次世界大戦下の兵器や軍装、戦いの経過等に非常に詳しい。その知識を活かして、主にヨーロッパ戦線をテーマとする多数の作品を書いている。

作画の際もアレンジ、デフォルメを行わない。

4. 作品リスト
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特だねを追え
拳銃キッド
戦場のメダル
血戦の谷
黒いタンク
ムサシ
隼
荒鷲少年隊
最前線
戦国忍法帳 - 牧 英三郎名義
秘密探偵JA
敵中突破
探偵ロク
0ファイター
恐怖の館
ケネディ騎士団
竜の旗
タイガー陸戦隊
探偵ハードのサブ
日の丸陣太
白バイ騎士道
ゼロ1戦隊
狼
快傑アイアン
狂い犬シリーズ - M・ハスラー名義
サン学園のトラ
トラとオオカミ
ワイルド7
PUSSY CAT＋4
Pマン野郎
突撃ラーメン
EXPOスパイ
夜明けのマッキー
GIジョー 悪一番隊 - 少年画報が休刊になったため、別冊少年キングでの連載に変更された
風
GIジョー 悪一番隊 - 少年画報が前年で休刊になったため、別冊少年キングで構想新たにスタートした。「悪」のルビが「わる」から「あく」に変更になっている
続・風
ジャパッシュ
猫は地獄で笑う
ガキ先生
ビタミンI
ヘッド！牙
ウルトラSHE- 単行本化されているのは第30話のP19までで、それ以降の原稿は行方不明のため、単行本未収録
鉄血二代
砂漠の狐
赤毛のクインメリー
黄金のLAMER
ザ・キッカー
ダンダラ新選組
はだしの巨人
ごくろう3
ゆりっぺ先生大激突 - おおくぼゆみこ氏との合作
終着点
カエルが燃えるとき 2002年　VHS/DVDBOX発売　グルーヴコーポレーション　 2005年　DVD　ビクターエンタテインメント 〔映画〕 2011年、羽住英一郎監督、瑛太主演、ワーナー・ブラザース映画配給で実写映画化。丸の内ルーブルほか全国東急系にてロードショーされた。 (映像ソフト化）
日光の社寺

日光の社寺は、栃木県日光市にある寺社などから構成されるユネスコの世界遺産である。日光山内、二社一寺とも称される。

1. 史跡指定
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1998年5月14日、世界遺産登録推薦にさきがけて国の史跡に指定された。指定名は「日光山内」、管理団体は日光市である。従来、建造物については国宝や重要文化財に指定され、保護が図られている山内地区であったが、面的な保護策は講じられていなかった。そこで、文化庁、栃木県教育委員会、専門家、学識経験者が協議し、二社一寺をはじめとする土地所有者、土地占有者ならびに関係者等の協力を得て日光山内50.8ヘクタールが文化財保護法にもとづく史跡指定を受けた。

2. 世界遺産登録
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1999年12月2日にモロッコのマラケシュで開催されたユネスコ世界遺産委員会で文化遺産として登録された。登録名は「日光の社寺」である。

日光東照宮
日光二荒山神社
日光山輪王寺103棟の「建造物群」と、これらの建造物群を取り巻く「遺跡」が登録されている。

3. 登録基準
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4. 関連項目
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関東地方の史跡一覧

5. 外部リンク
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[1]
[2]
国道188号

国道188号は、山口県岩国市から柳井市、光市を経由して、下松市に至る一般国道である。

1. 概要
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岩国市から瀬戸内海沿いの海岸線に沿って下松市に至る国道である。多くの区間で山陽本線と並走しているが、柳井市から光市に至る区間ではやや内陸寄りの田布施町中心部を経由し光市まで山間部を走る山陽本線に対し、国道188号はより海側の平生町中心部を経由し光市まで海岸線に沿って走る。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：岩国市
終点：下松市
重要な経過地：山口県玖珂郡大畠町、柳井市、光市
総延長 : 72.4 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 72.4 km
現道 : 67.7 km
旧道 : なし
新道 : 4.7 km
指定区間：岩国市麻里布町一丁目13番6 - 下松市望町一丁目63番1

2. 歴史
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現行の道路法に基づく二級国道として1953年に初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は徳山岩国線として徳山市と岩国市を結ぶ路線であったが、下松バイパスの完成供用によって1993年に起終点を交換し、新しい終点を旧道を経由する徳山市の三田川交差点から、新道を経由する下松市の国道2号交点に変更することで現在と同等の経路となった昭文社。なお、旧道は山口県道366号徳山下松線の全線、山口県道347号下松新南陽線のうち周南市遠石交差点 - 二番町交差点、山口県道52号徳山港線のうち二番町交差点 - 三田川交差点にあたる昭文社。

2.1. 年表
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1953年5月18日 - 二級国道188号徳山岩国線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道188号として指定施行。
1978年4月1日 - 国道2号周南バイパスの旧道部分が山口県道347号下松新南陽線に指定されたことに伴い国道188号の起点側を延長し、起点を遠石交差点から三田川交差点に変更。遠石交差点 - 二番町交差点は山口県道347号下松新南陽線との重複区間となる。
1993年4月1日 - 下松バイパスの完成供用によって起終点を交換し、終点位置を三田川交差点から末武中交差点に変更して一般国道188号として指定施行。
2009年4月28日 - 柳井バイパスが全通。旧道は柳井市に移管し、柳井市道三本松南町線となる。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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岩国南バイパス
藤生長野バイパス
柳井バイパス
柳井・平生バイパス
下松バイパス

3.2. 重複区間
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国道189号

3.3. 道路施設
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3.3.1. 橋梁
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新寿橋
門前橋
中浜橋
長浜橋
橋本橋
江尻橋
新町橋
中町橋
千鳥橋
新柳井大橋
田布路木橋
新八海橋
寺迫橋
西豊井橋

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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山口県
岩国市 - 柳井市 - 熊毛郡平生町 - 熊毛郡田布施町 - 光市 - 下松市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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岩徳線
山陽本線

5. ギャラリー
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ファイル:岩国市街.JPG|山口県岩国市
岩国駅前交差点付近 File:R188-052.jpg|山口県岩国市通津 File:R188-099.jpg|山口県柳井市神代宮岬 File:R188-193.jpg|山口県光市光井2丁目 File:R188-238.jpg|終点ポスト
山口県下松市南花岡
末武高架橋上

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

9. 外部リンク
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[1]
[2]：全線を管理。
FIT

FIT

自動車メーカーホンダの車種「フィット」のこと。フィットも参照。
アメリカにあるニューヨーク州立ファッション工科大学のこと。
福岡工業大学の略称。
海外個人旅行のこと。
FIT。故障率を表す単位。時間当たりに故障が発生する回数の期待値を表す。
FITネット。福井・石川・富山の頭文字から取った富山第一銀行、北國銀行、福井銀行による業務提携のこと。及びATM利用サービスFITネットATMのこと。
FIT構想。福島県、茨城県、栃木県の三県の県境に近い地域を新しい交流圏として提唱し、連携しようとする構想。
FIT。固定価格買い取り制度の略。
フライト・インターセプト・トラップのこと。
方正株式会社が販売するDTPソフトウェアであるFounder FITの略称。
機械工学におけるはめあいのこと。

1. 関連項目
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フィット
原始宗教

原始宗教とは、

宗教はアニミズムやシャーマニズムのような自然崇拝から多神教、そして一神教へと進化したという宗教社会学の仮説にもとづく用語。
筆記が発明され記録が残されるようになる前に人類の祖先が持っていた宗教的概念や行為のこと。

1. 先史時代の宗教
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フランスのドルドーニュには半人半獣の洞窟壁画が残されており、これは初期のシャーマニズムの存在を示しているかも知れない。意図的な埋葬、特に副葬品を伴う埋葬は宗教的な習慣のもっとも初期の例と考えられている。フィリップ・リーバーマンはこれを「日常を越える、死者に対する関心」と呼んだ。イスラエルのカフゼーではベンガラで黄土色に着色された人骨が発見されている。

新石器時代にもまだ文書化された記録は無く、考古学の遺物から当時の宗教が推測されるだけである。考古学者マリヤ・ギンブタスは熊女神や鳥女神の像を根拠に当時は女性が主導権を持っており、青銅器時代のミノス文明が新石器時代の宗教の後継者であると主張したが、この主張は広く受け入れられてはいない。

2. 青銅器時代
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ヨーロッパでは青銅器時代に宗教行事に用いられたと思われる遺物の量が増える。例えば太陽を表す十時マークの頻出、儀式用の斧、月の像と呼ばれる鎌、円錐型の帽子やトロフィー、ネブラ・ディスク、塚状の墓、骨壺原文化によって洗練された火葬などである。

3. 鉄器時代
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鉄器時代の宗教は地中海、近東、インド、中国でよく明らかにされている。地中海以外のヨーロッパの宗教は、断片的にヘレニズム時代のギリシャと、古代ローマの民族史的記録に残されている。

スキタイの神話 - ヘロドトス
ケルトの多神教 - ポセイドニオス
古代バルカンの神話
古代ゲルマン神話 - タキトゥス
スラブの多神教 - プロコピオス
アルタイ語族の神話環北極地域のフィン人の神話やシベリアに残る神話、伝統的なアフリカ宗教、ネイティブアメリカンの伝承、メラネシアやポリネシアの神話は、ヨーロッパ人の植民地政策によって多くが失われ、一部はキリスト教と結びついて独特の宗教となった。

4. 脚注
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5. 関連項目
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神話
多神教
伝統宗教
太陽崇拝
火炎崇拝
祖霊信仰
民間信仰
宗教史
石器時代
旧石器時代
新石器時代
　 先史時代
アニミズム
シャーマニズム
源義親

源 義親は、平安時代後期の武将。源義家の次男。

河内源氏3代目棟梁・源義家の嫡男だったが、対馬守に任じられたときに九州で略奪を働き、官吏を殺害したため、隠岐国へ流された。だが、出雲国へ渡って再び官吏を殺して官物を奪ったため、平正盛の追討を受けて誅殺された。剛勇の義親が簡単に討たれたことを人々は疑い、その後に幾度も義親を名乗る者が現れている。

1. 経歴
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前九年の役、後三年の役で活躍し「天下第一の武勇の士」と尊崇を集めた父譲りのつわもので、悪対馬守と呼ばれた。

従五位下に叙せられ左兵衛尉、ついで対馬守に任じられるが、九州を横行して、人民を殺害し略奪を働いた。康和3年に大宰大弐・大江匡房から訴えがあったため、朝廷で追討が議される。父の義家は郎党・藤原資道を遣わして召喚を試みるが、資道は義親を説得できず逆に義親に従ってしまい官吏を殺害するに至った。

康和4年、朝廷は義親を隠岐国へ配流とする。だが、義親は配所には赴かず、出雲国に渡って目代を殺害し、官物を奪取した。このため、いよいよ義家が自ら息子の追討へ赴かねばならない状況になったが、嘉承元年に義家は死去した。

嘉承2年12月、朝廷は平正盛を追討使に任じた。嘉祥3年正月には、はやくも正盛は義親を誅したと報告。正盛は京へ凱旋し、朝廷より恩賞が授けられ、義親は梟首とされた。

義親の死後、河内源氏では内紛が起こり、天仁2年義家の子で、義親の弟であり家督を継いだ義忠が暗殺された。その嫌疑を受けた義綱が為義の追討を受け、一族は滅ぼされ、義綱は佐渡国へ流罪となった。その後源氏は凋落し、平家が台頭する。

しかし、剛勇で知られた義親が、それまでさしたる武功のなかった正盛に簡単に討たれたことは当時から疑問視されていた。義親生存の噂が流れ、義親と名のる人物が乱の20年以上後まで幾度となく現れており、それらは捕えられたり、殺されたりした。

平家物語冒頭の「傲れる者も久しからず」の例として挙げられている。

2. 義親追討の背景
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清和源氏研究の奥富敬之によれば、当時は既に白河法皇の院政期に入っており、院と対立する摂関家の武力として仕えていた清和源氏の中の河内源氏は、白河法皇の陰謀により勢力を削がれ、衰退してゆく。

義親の父・源義家に対しては後三年の役を私闘と見なして恩賞を与えず、義家が所有していた荘園を没収したうえ、新たに義家への土地の寄進も禁じられた。そのため義親が対馬守に任じられたのも、都に近い河内国を本拠地とし、東国を傘下にした河内源氏を、勝手の異なる西国の国司とすることで失敗を期待したものと思われる。特に義親を朝廷に告発した大江匡房が白河院の近臣であったことなどからも、院の謀略が窺える。

3. 系譜
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父：源義家
母：源隆長の娘
正室：高階基実の娘
生母不明
長男：源義信：対馬太郎。従四位下左兵衛佐。
次男：源義俊：対馬次郎。右馬允。
三男：源義泰：対馬三郎。民部丞。伊予介。
四男：源為義：子ではなく弟とする説あり、後述。
五男：源義行：対馬四郎。兵庫允。伊予介。
六男：源宗清：従五位下伊勢守。兵庫允。源氏を継いだ為義は、『尊卑分脈』により義親の四男とされてきたが、義家の四男で義親の弟とする説を佐々木紀一が提唱している。また、仮に義親の子であったとしても他の兄弟とは不仲であったようで、他の兄弟は保元の乱、平治の乱をはじめ、その後の源氏の挙兵にも一切参加せず、都にあって官僚の道を歩み、地方の長官になっても為義与党としての行動をとらなかった。また、為義が低い地位で地方の長官にもなれなかった時期にも、他の兄弟は高位につき、長男の源義信は従四位下まで登っている。義親の正室は肥後守・高階基実の娘であるが、義父の基実は義親の乱行により肥後守を罷免され、贖銅の刑を科された。角田文衛は、義信・義俊・義泰・義行がそれぞれ対馬太郎・対馬次郎・対馬三郎・対馬四郎の呼び名を持つことから、この4人が正室所生の同母兄弟で、為義は庶子だったのではないかと推測している。

4. 脚注
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5. 参考文献
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高橋昌明『清盛以前－伊勢平氏の興隆』文理閣、2004年。ISBN 4892594652
安田元久『源義家』吉川弘文館、1989年。ISBN 464205166X
竹内理三『日本の歴史  武士の登場』中央公論社、1973年。ISBN 4122000629
南条範夫『生きている義親』角川文庫、1979年。 史料
大日本史「叛臣伝」

6. 関連項目
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源義親の乱
国道191号

国道191号は、山口県下関市から島根県益田市を経由して、広島県広島市中区に至る一般国道である。

1. 概要
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下関市から日本海の海岸線沿いに本州西端を周回し、島根県益田市より中国山地を横断して瀬戸内海側の広島市へ到達する路線で、道路状況としては、路線のほぼ中間に位置する、益田市を境に大きく分かれる。

起点の下関市から益田市までは日本海沿いを走行しており、国道9号や国道178号と共に、山陰地方の各都市を連絡する性格を持つ。ほとんどの区間でJR西日本山陰本線と並行し、基本的に海岸沿いのルートを経由するが、部分的に峠越えの区間も存在する。山陰自動車道に並行する自動車専用道路である萩・三隅道路は国道191号のバイパスである。下関市豊浦町・豊北町を中心とした区間には「西長門ブルーライン」、阿武町を中心とした萩市から益田市にかけての区間は「北長門コバルトライン」の愛称がそれぞれある。一方で、益田市から終点の広島市までは匹見峡、三段峡などの山間部を通過し、島根県石見地域・広島県北西部と広島市を結ぶ陰陽連絡路線としての性格が強い。

なお、広島市安佐北区可部以南の終点までの区間では国道54号や国道183号などと重複し、祇園新道はこの重複区間の中にある。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：下関市
終点：広島市
重要な経過地：山口県豊浦郡豊北町、同県大津郡油谷町、長門市、萩市、同県阿武郡須佐町、益田市、広島県山県郡戸河内町、同郡加計町
総延長 : 292.4 km重用延長を含む
重用延長 : 6.7 km
未供用延長 : なし
実延長 : 285.7 km
現道 : 268.1 km
旧道 : 2.6 km
新道 : 15.0 km
指定区間
下関市竹崎町四丁目1番3- 同市豊北町大字北宇賀字箕ノ腰1420番1
長門市西深川字四ノ椎ノ木道祖587番1 - 益田市中吉田町281番2
広島市安佐北区可部南一丁目120番6 - 同市中区大手町四丁目7番
本線路線図：

2. 歴史
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現行の道路法に基づく二級国道として1953年に初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は下関益田線として下関市から益田市までの路線であったが、1970年に益田市から広島市まで延伸し、うち広島県山県郡加計町から太田川に沿って広島市に至る区間は国道186号から編入している。

2.1. 年表
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1953年5月18日 - 二級国道191号下関益田線として指定施行。
1965年4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道191号として指定施行。
1970年4月1日 - 終点側を延伸し、一般国道191号として指定施行。
2016年4月1日 - 国道54号の可部バイパスの旧道の管理が国土交通省から広島市に移管され、国道191号が旧道経由のみとなる。

3. 路線状況
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本州最西端を走る長門ブルーラインは、日本海の海岸線に沿って奇岩断崖が続く交通量も少ない快適路で、西日本有数のドライブルートで知られる佐藤健太郎。

益田市 - 広島市区間には沿線に八幡高原191などのスキー場が存在するなど中国地方でも降雪の多い区間を通過しており、山間部を中心に寒波が来るとたびたび路面凍結する。三段峡以南の太田川沿いの区間ではJR西日本可部線が平行していたが、2003年に三段峡 - 可部間の鉄道が廃止となり、国道191号経由の代替バスが運行されている。

3.1. バイパス
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下関北バイパス
三隅バイパス
E9}} 萩・三隅道路
益田美都道路
戸河内バイパス
加計バイパス
祇園新道

3.2. 重複区間
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国道186号
国道433号
国道261号
国道183号
国道54号
国道183号・国道261号

3.3. 道路施設
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3.3.1. 主なトンネル
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大刈トンネル 1977年3月、須佐町と阿武町を結ぶトンネルとして開通。
銅ヶ峠トンネル 1974年11月15日、美都町と匹見町を結ぶトンネルとして開通。
発坂トンネル 2008年4月22日、安芸太田町を通過するトンネルとして開通。

3.3.2. 道の駅
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山口県
北浦街道 豊北
阿武町
ゆとりパークたまがわ
島根県
サンエイト美都
匹見峡
広島県
来夢とごうち

3.4. 事前通行規制区間
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3.5. 交通量
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24時間交通量 道路交通センサス



4. 地理
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下関市 - 益田市の区間は、日本海沿いのシーサイドラインで、ほぼJR西日本山陰本線と並走する。沿線には温泉地が点在し、長門市から萩市にかけて日本海に浮かぶ島々も見える佐藤健太郎。益田市 - 広島市の区間は、中国山地の峠をいくつか越える道路で、太田川沿いの広島市郊外のローカルな風景と、県境付近の山深い山岳道路の沿線には匹見峡やスキー場も見られる佐藤健太郎。

4.1. 通過する自治体
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山口県
下関市 - 長門市 - 萩市 - 阿武郡阿武町 - 萩市
島根県
益田市
広島県
山県郡北広島町 - 山県郡安芸太田町 - 広島市 - 山県郡安芸太田町 - 広島市 - 山県郡安芸太田町 - 広島市

4.2. 交差する道路
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国道9号
国道435号
国道491号
国道316号
E9}} 山陰自動車道 - 三隅IC
国道490号
国道262号
国道315号
国道9号
国道186号
国道186号
国道433号
国道433号
国道261号
E74}} 広島自動車道 - 広島北IC
国道54号
国道183号
国道54号
国道183号
E2}} 山陽自動車道 - 広島IC
国道183号
国道2号

5. ギャラリー
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File:R191-2020-160.jpg|山口県下関市豊北町 File:R191-2020-216.jpg|山口県長門市日置上上城 File:R191-2020-283.jpg|山口県萩市大字椿東越ヶ浜 File:R191-2020-397.jpg|国道9号との交差
島根県益田市中吉田町 File:R191-2020-455.jpg|島根県益田市大谷町 File:R191-2020-596.jpg|国道183号
との分岐
広島県広島市安佐北区

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
-------

8. 関連項目
-------

日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

9. 外部リンク
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[1]
[2]：山口県の指定区間を管理。
[3]：島根県の指定区間を管理。
[4]：広島市の指定区間を管理。
[5]
[6]：下関土木建築事務所が下関市、長門土木建築事務所が長門市の指定区間外をそれぞれ管理。
[7]
[8]：島根県の指定区間外を管理。
[9]
[10]：山県郡北広島町 - 山県郡安芸太田町の区間を管理。
[11]
[12]
[13]：佐伯区の区間を管理。
[14]
[15]：安佐北区の指定区間外を管理。
新潟県道4号新潟港横越線

新潟県道4号新潟港横越線は、新潟県新潟市中央区から東区を経由して江南区に至る県道である。起点の中央区から東区までの区間が未供用なので、実際の道路は東区が起点となっている。

新潟市民には“赤道”の通称で呼ばれる。

1. 概要
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新潟市の東部を南北に貫く幹線道路で、新潟市の重要路線の一つである。

藤見町から牡丹山付近にかけての工業地域周辺の区間が建設された当初、周辺の化学工場から硫酸の精製過程で出た硫鉱石の燃え滓が舗装材として提供され、これを使って舗装された。この燃え滓は酸化鉄を多く含有していたため、舗装された路面が赤錆色となり、赤道の通称が付いた。現在は平和町交差点以南のほぼ全区間を指して「赤道」と呼ばれる。

起点から東区臨港町二丁目交差点の区間が未供用である。片側1車線で新潟火力発電所、油槽所など新潟港西港区の工業地域とその東側の住宅地を縫うように走り、国道113号と交差した後、以南の横越交差点までの区間は片側2車線となり、工業地域、商業地、住宅地、農地などを抜けながら、東区藤見地区の藤見町交差点で市道山の下東港線、同区木戸地区の赤道十字路で県道3号、竹尾ICで国道7号新潟バイパス、石山地区の中野山交差点で県道290号、江南区大江山地区の丸山交差点で県道16号など、市域東西を結ぶ幹線道路と交差してゆく。同区横越地区の中心部で県道586号と交差すると、以南は再び片側1車線となり、国道49号横雲バイパスと交差する横越上町交差点に至る。上町以南は市道となり、木津交差点で県道247号と交差する。

県道に指定された当初は赤道十字路より北側が「一般県道新潟港下木戸線」、南側が「一般県道新潟横越線」と2路線に分かれていた。のちに竹尾ICを境に北側が「一般県道新潟港竹尾線」、南側が「一般県道横越新潟線」に指定変更された後、さらに2路線を統合した上で主要地方道に指定変更され、現在の路線名となっている。

工業道路として整備された竹尾IC以北は早くから片側2車線化が行われたが、IC以南の石山地区から横越地区にかけての区間はかつて整備が進まなかった。特に白新線の新潟操車場構内は長大な踏切を横断する必要があり、また片側1車線や単車線の区間が多いなど道路構造上のネックが多く、石山・横越地区や周辺市町村の宅地開発進捗による人口増加とそれに伴う通行量増加や、国道49号と新潟バイパスとを短絡する経路として使われるようになったことなどから、渋滞や速度低下などの交通障害が慢性的に発生していた。これらは1980年代から順次改良が行われ、白新線の踏切はアンダーパスとなり、また竹尾以南の区間は2000年に片側2車線化を完了。新潟市東部の幹線ルートとして現在に至るまで機能し続けている。

国道113号と交差する平和町交差点以北の区間は、新潟みなとトンネルを介して中央区の新潟島側と東区側を連絡する臨港道路入舟臨港線へ直通しており、同トンネルを経由して新潟島北東部や新潟市水族館 マリンピア日本海方面などへ直通できる。また2007年5月、大江山地区に新潟市中央卸売市場が移転したことから、同市場への物品輸送ルートとしても機能している。ただ、赤道十字路から石山にかけては右折車線など通行区分の整理が進んでおらず、特に竹尾IC下は直進車線が1車線しか設けられていないため、牡丹山 - 石山相互間の通行車両にとっては少なからず障害となっている。こうしたこともあって、竹尾IC周辺では朝夕のラッシュ時を中心に渋滞・速度低下が慢性的に発生している。加えて、IC周辺には交差点が短間隔で連続して設けられていることなどから停止車両への追突、右左折時の衝突などといった交通事故が発生しやすい。事実、2008年には計18件もの事故が発生したことから、日本損害保険協会は同年の「交通事故多発交差点」新潟県ワースト1位として運転者に注意を呼び掛けている。

1.1. 路線データ
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起点：新潟市中央区浮洲町
終点：新潟市江南区横越字上郷
路線延長：14.5446 km

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、一般県道新新潟港竹尾線と一般県道横越新潟線が新潟港横越線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - 新潟県が路線認定。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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新潟市東区下場 - 同市江南区丸山ノ内善之丞組 1980年代から順次改良が行われた区間。旧道の拡幅や踏切の立体交差化などを行った他、かつてカーブや狭隘区間などが点在していた江南区内の区間では、旧道に並行して新経路を整備するなどして改良された。

3.2. 通称
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赤道

3.3. 重複区間
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国道113号・国道345号：新潟市東区浜谷町二丁目 - 東区平和町

3.4. 未開通区間
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新潟市中央区浮洲町 - 新潟市東区臨港町二丁目

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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新潟市

4.2. 交差する道路
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新潟市東区
国道113号〈新潟飛行場道路・空港通り〉
国道113号〈新潟飛行場道路・空港通り〉
新潟港臨港道路入舟臨港線〈ポートコリドール〉- 交差点から北へ約1.3km先より新潟みなとトンネルに至る
新潟市道山の下東港線1号
新潟県道3号新潟新発田村上線〈旧7号〉
新潟市道東4-103号、同東5-140号〈笹木戸線〉 - 都市計画道路「出来島上木戸線」
国道7号〈新潟バイパス〉
新潟県道290号曽野木一日市線
新潟市江南区
日本海東北自動車道
新潟県道16号新潟亀田内野線
新潟県道46号新潟中央環状線〈横越バイパス〉
新潟県道586号水原亀田線
国道49号〈横雲バイパス〉 横越上町交差点先約1km、木津交差点で新潟県道247号沢海酒屋線に接続

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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新潟県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
国道262号

国道262号は、山口県萩市から防府市に至る一般国道である。

1. 概要
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かつての街道である萩往還に概ね沿って山陰と山陽を結ぶ道路であり、「松竹梅道路」や「維新街道」という通称がある。

萩市から山口市にかけては、阿武川沿いから山間部を抜けるためカーブとトンネルが多いが、全区間2車線で整備されており、通行困難な区間はない。萩市街地と萩市明木の間の阿武川沿いの区間は、蛇行する国道を短絡する萩道路が開通している。萩市佐々並から山口市にかけては萩往還から離れて山口市東部を迂回するルートとなっている。この区間は山口県道62号山口旭線が萩往還に沿って山口市の中心市街地へ向かっているが、峠越え区間を中心に未改良区間が多く残っており、走りにくい。

山口市では国道9号と重複したのち、山口市と防府市の間をほぼ直線に結んでいる。この区間は4車線で整備されており、両市をつなぐ重要幹線道路となっている。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令に基づく表記。}}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：萩市
終点：防府市
重要な経過地：山口市
総延長 : 49.0 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 49.0 km
現道 : 49.0 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：国道9号と重複する区間

2. 歴史
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1963年
4月1日 - 二級国道262号萩防府線として指定。
10月 - 山口国体の開催にあわせて山口市荒高 - 山口市大内矢田間が新道となる。
1965年4月1日 - 一般国道262号となる。
1972年 - 旧旭村の佐々並地区に道路トンネルが完成する。
1982年8月9日 - 大内宮野バイパスが暫定2車線で開通。
1993年3月26日 - 大内宮野バイパスが全線開通。
1995年3月 - 大内宮野バイパスが全線4車線化。
2007年3月24日 - 萩バイパス開通に伴い、起点が萩市御許町交差点から萩市警察署前交差点に変更となる。
2009年7月21日 - 7月としては観測史上最高の降水量となる記録的豪雨で、佐波山トンネル終点側付近で大規模な土砂崩れと鉄砲水が発生。付近が通行止めとなる。 通行止め区間の代替として、7月26日より9月6日13時まで中国道山口IC - 山陽道防府西IC間のみを通行した車両に対し、通行料を無料とする措置がとられた。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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国道262号バイパスとして整備された区間のみ記す。

萩バイパス - 旧道は山口県道64号萩三隅線および山口県道293号萩長門峡線の一部。 延長1.6   km。区間：萩市土原 - 椿。
明木バイパス - 旧道は山口県道308号明木美東線の一部および萩市道。
大内宮野バイパス - 旧道は山口県道21号山口防府線および山口県道204号宮野大歳線の各一部。 山口市平野三丁目から同市下小鯖に至るバイパス。山口市の中心部の東側を通り旧道を短絡している。萩市方面に向かう場合はバイパス経由の方が近いが、宮野以西の山口市街方面に向かう場合は旧道経由の方が近いため、旧道の渋滞は解消していない。

3.2. 重複区間
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国道9号

3.3. 道路施設
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3.3.1. 橋梁
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椿大橋
椿西橋
関田橋
宮野新橋
恋路大橋
恋路小橋
長野大橋
剣橋

3.3.2. トンネル
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小野山トンネル：延長147   m、1972年竣工、萩市
古泉場トンネル：延長100   m、1971竣工、萩市
藤ヶ岩隧道：延長168   m、1971年竣工、萩市
佐波山トンネル：延長670   m、1971年竣工、山口市 - 防府市
佐波山トンネル：延長600   m、1973年竣工、山口市 - 防府市

3.3.3. 道の駅
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あさひ

3.4. イチローロード
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2004年にイチローがメジャーリーグ年間最多安打記録を更新して年間262安打を達成したことから、安打数と国道番号が同じであることにちなんでイチローロードという愛称をつけようとする運動を島田明山口県議会議長が中心となって起こし、山口県が商標登録をしようとした。しかし、特許庁は「商標法上は問題ないが社会通念上、本人の了解を得る必要があるのではないか」とし、イチロー選手は「262という数字は途中経過」との認識が強いために商標登録を断念した。

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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山口県
萩市 - 山口市 - 防府市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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山陰本線
山口線
山陽新幹線

4.4. 峠
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釿ノ切峠 - 旧旭村の明木地区と佐々並地区の境をなす峠。
国道262号最高点 - 山口市と萩市の市境よりやや山口市側にある。峠としての名称は確認されない。
坂堂峠 - 山口市の宮野地区と大内地区の境をなす峠。大内宮野バイパスが供用されている。
佐波山 - 山口市と防府市の境にある山。山麓を佐波山トンネルが貫いている。

5. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 外部リンク
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[1]
[2]：山口県の指定区間を管理。
山口県土木建築部 [3]/[4] -
萩土木建築事務所：萩市の区間を管理
防府土木建築事務所山口支所：山口市の指定区間外を管理
防府土木建築事務所：防府市の区間を管理
国道315号

国道315号は、山口県周南市から萩市に至る一般国道である。

1. 概要
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山口県の東部を、周南市から萩市にかけて縦断する路線である。中国山地を越えるためカーブと勾配が多いものの、全線が2車線での整備が完了している。

周南市三田川交差点から周南市内を北上しながら登り、分水嶺となる杉ヶ峠を越えて旧徳山市北部の須々万・長穂地区を通過、向道ダムから錦川に沿って北上し、旧鹿野町内へ。ここからさらに山越えの後ループ線を通過、山口市徳地柚木地区をかすめて山口市阿東地区の中心地の一つである徳佐地区へ。ここで国道9号と直交してさらに北上、萩市片俣地区・阿武町福田地区を経て萩市須佐地区に至る。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令に基づく表記。}}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：徳山市name=Shunan
終点：山口県阿武郡須佐町name=Hagi
重要な経過地：山口県阿武郡阿東町
総延長 : 88.7 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 88.7 km
現道 : 88.7 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
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1970年4月1日 - 一般国道315号として指定。
1971年8月5日 - 昭和46年台風第19号の豪雨により、徳地町鹿野地地内で30   mにわたり路面が流出。
1978年4月1日 - 国道2号周南バイパス全通に伴う路線再編により、周南市の二番町交差点 - 三田川交差点間を国道188号に編入。

3. 路線状況
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3.1. 重複区間
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国道434号
国道376号

3.2. 道路施設
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橋梁
栄橋
栄谷大橋
狩人橋
垂門橋
神津此橋トンネル
栄谷隧道：延長262   m、1976年竣工、周南市
杉ヶ峠隧道：343   m、1967年竣工、周南市
向道第一隧道：延長195   m、1984年竣工、周南市
向道第二隧道：延長356   m、1982年竣工、周南市
大潮トンネル：延長190   m、1991年竣工、周南市
平岩隧道：延長47   m、1969年竣工、周南市
栃山隧道：延長810   m、1976年竣工、山口市
二の瀬隧道：延長78   m、1982年竣工、山口市
割ヶ嶽隧道：延長537   m、1982年竣工、山口市 - 萩市
多覚山隧道：延長100   m、1985年竣工、萩市
金山谷トンネル：延長760   m、1985年竣工、萩市
桐ヶ浴トンネル：延長235   m、1989年竣工、萩市
平田トンネル：延長99   m、1988年竣工、萩市

3.2.1. 道の駅
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うり坊の郷 katamata

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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山口県
周南市 - 山口市 - 萩市 - 阿武郡阿武町 - 萩市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
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山口線
山陰本線

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

7. 外部リンク
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山口県土木建築部 [1]/[2] -
周南土木建築事務所：周南市の区間を管理
防府土木建築事務所山口支所：山口市の区間を管理
萩土木建築事務所：萩市 - 阿武町 - 萩市の区間を管理
レオポルド2世 (トスカーナ大公)

レオポルド2世は、イタリアのトスカーナ大公。全名はレオポルド・ジョヴァンニ・ジュゼッペ・フランチェスコ・フェルディナンド・カルロドイツ語ではレオポルト・ヨハン・ヨーゼフ・フェルディナント・カール。オーストリア皇帝家の一員であり、オーストリア大公の称号も有した。

1. 生涯
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トスカーナ大公フェルディナンド3世と、その妻で両シチリア王フェルディナンド1世の娘であるルイーザ・マリアの間の次男として生まれた。1799年にフランス軍の侵略によってトスカーナ地方が占領されると、父に連れられて本家のウィーン宮廷に逃れ、ザルツブルクやヴュルツブルクを転々としたのち、1814年になってトスカーナに帰国した。

1817年にザクセン王女マリア・アンナを妻に迎え、1824年には父の死に伴って大公位を継いだ。レオポルドは1832年に深く愛していた妻マリア・アンナを失うと、翌1833年に母方の従妹にあたる両シチリア王女マリーア・アントーニアと再婚した。アントニエッタは10人の子供を産み、うち4男2女の6人の子供が成育したため、トスカーナ大公家の血統存続は安泰となった。

1847年頃からイタリアの再統合を求める革命運動が激化すると、レオポルド2世は1848年2月15日に大公国の憲法を公布して自由主義に宥和姿勢を見せた。しかしこの憲法は、オーストリア支配からの完全な脱却を求める急進的な住民たちを満足させるには不十分な内容だった。

1849年2月にトスカーナで臨時の共和国政府が樹立されると、レオポルド2世は国外に退去した。トスカーナの共和政府は、同じ月に教皇領の革命勢力が樹立し、約5カ月に渡って存立したローマ共和国政府と同盟を結んだ。同年4月、トスカーナにおける民主共和制の政治実験はオーストリア軍の主導による反革命運動によって鎮圧され、レオポルド2世は再び帰国することが出来た。

1859年4月、ピエモンテ＝サルデーニャがオーストリア支配に抵抗して独立戦争を始めると、民族意識を刺激された大公国の住民はレオポルド2世に対し、サルデーニャに同調してオーストリアと戦うよう強く要求した。しかしレオポルド2世はオーストリアとの間ですでに中立協定を結んでおり、4月27日には家族を連れて最終的に国外へ退去し、大公位を退いて長男のフェルディナンド4世に譲位すると表明した。

レオポルド2世とその妻子はイタリアを離れ、ボヘミアのシュラッケンヴァルトの城に落ち着いた。レオポルドは翌1860年、ブランダイスの城と荘園を競り落とし、ブランダイス城で極端に人目を避けて暮らした。地域住民はレオポルドに大きな畏敬と尊敬を抱いており、その気があればシュラッケンヴァルトの町長になってほしいと嘆願しに来たこともあった。

イタリアの政治情勢がある程度落ち着いてくると、レオポルトは1869年11月に妻を連れてローマに移り、翌1870年の年明けに死去した。遺骸はウィーンのカプツィーナー納骨堂の中の、トスカーナ大公家霊廟に安置された。

2. 子女
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1817年に、ザクセン王子マクシミリアンの娘マリア・アンナと最初の結婚をした。2人の間には3人の娘が生まれたが、マリア・アンナは1832年に死去した。

マリーア・カロリーナ・アウグスタ・エリザベータ・ヴィンチェンティア・ジョヴァンナ・ジュゼッパ
アウグスタ・フェルディナンダ・ルイーザ・マリーア・ジョヴァンナ・ジュゼッパ - 1844年、バイエルン王子ルイトポルトと結婚
マリーア・マッシミリアーナ・テクラ1833年に両シチリア王フランチェスコ1世の娘で従妹にあたるアントニエッタと再婚して5男5女をもうけた。

マリーア・イザベッラ・アンヌンツィアータ・ジョヴァンナ・ジュゼッパ・ウミルタ・アポローニア・フィロメーナ・ヴィルジーニア・ガブリエーラ - 1850年、トラーパニ伯フランチェスコと結婚
フェルディナンド・サルヴァトーレ・マリア・ジュゼッペ・ジョヴァンニ・バティスタ・フランチェスコ・ロドヴィーコ・ゴンザーガ・ラファエーレ・ラニエーロ・ジェンナーロ - トスカーナ大公
マリーア・テレーザ・アンヌンツィアータ・ジョヴァンナ・ジュゼッパ・ルイーザ・ヴィルジーニア・アポローニア・フィロメーナ
マリーア・クリスティーナ・アンヌンツィアータ・ルイーザ・アンナ・ジョヴァンナ・ジュゼッパ・アガタ・ドロテア・フィロメーナ
カルロ・サルヴァトーレ・マリーア・ジュゼッペ・ジョヴァンニ・バティスタ・フィリッポ・ヤーコポ・ジェンナーロ・ロドヴィーコ・ゴンザーガ・ラニエーロ
マリーア・アンナ・カロリーナ・アンヌンツィアータ・ジョヴァンナ・ジュゼッパ・ガブリエーラ・テレーザ・マルゲリータ・フィロメーナ
ラニエーリ・サルヴァトーレ・マリーア・ガエターノ・ジュゼッペ・ジョヴァンニ・フィリッポ・ヤーコポ・アントニウス・ザノービ・ロドヴィーコ・ゴンザーガ
マリーア・ルイーザ・アンヌンツィアータ・アンナ・ジョヴァンナ・ジュゼッパ・アントニエッタ・フィロメーナ・アポローニア・トマーザ - 1865年、イーゼンブルク＝ビルシュタイン侯カール2世と結婚
ルートヴィヒ・ザルヴァトール・フォン・エスターライヒ＝トスカー
ジョヴァンニ・ネポムチェノ・サルヴァトーレ・マリーア・ジュゼッペ・ジョヴァンニ・フェルディナンド・バルダッサーレ・ロドヴィーコ・カール・ゼノビウス・アントニン

3. 参考文献
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4. 外部リンク
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大阪国際見本市会場

大阪国際見本市会場は、大阪市住之江区の咲洲にある国際展示場。一般財団法人大阪国際経済振興センターが運営する。1985年に港区朝潮橋から移転・開場した。愛称はインテックス大阪。

1. 前史
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1954年4月、日本で初めての国際見本市となる「日本国際見本市」が大阪の国際見本市会館と港会場の2か所で開催された。翌年は東京で開催し、以降、国際見本市は隔年ごとに東京と大阪で開催されることになった。

大阪市はこの第1回国際見本市の港会場跡地と隣接する大阪市立運動場の敷地に1956年、恒久展示場として大阪国際見本市港会場1号館を開設。1959年には2号館を、1968年には3号館を増設した。その後も仮設展示館の増設を重ね、1984年の第16回大阪国際見本市の開催時には、仮設展示館6館と合わせて展示館9館、展示面積55,984平方メートルとなり、1985年に現在地に移転するまで大阪における大型見本市の拠点会場であった。

なお、現在地への移転後、直ちに恒久展示場3館の解体撤去が行われたが、仮設展示館6館は1986年の第13回日本国際工作機械見本市にも使用された。

2. 施設概要
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「インテックスプラザ」、「スカイプラザ」という名称の広場の周囲に1号館から6号館まで「コ」の字の形に6つの展示館が配置されている。内、5号館は主たるAゾーンと従たるBゾーン、6号館は各々同程度の規模であるA, B, C, Dの4つのゾーンで構成されている。また3号館には付帯展示場として屋外展示場が設けられている。

敷地面積 128,986m²
延床面積 132,709m²
総展示面積 70,000m²総展示面積は日本国内では東京ビッグサイト、幕張メッセに次いで3番目、西日本では最大である。所在地は大阪市住之江区南港北1-5-102。

1号館 正面入口右手にあり、位置が他の展示館より入口手前に向かって突出している。 2号館 1号館の奥にある。2号館と1号館の間には自動販売機コーナーやベンチが設置されている。 3号館 2号館の奥にあり、屋外展示場を併設する。屋外展示場は駐車区画が引かれており、搬入出作業車両の駐車場としても使用される。館内は柱のない無柱空間である。また天井高が15mと他の展示館より高い。 4号館 正面から見て3号館の左手にある。 5号館 インテックスプラザを挟んで2号館の隣にある。Aゾーンは地上1階の無柱空間、Bゾーンは地上3階。Aゾーンでコンサートなどの催しを行う際にBゾーンはバックヤードとしての利用が可能。Bゾーン2階には300名収容の国際会議ホール、各種控室などを備えている。施設管理棟的役割のセンタービルと連絡通路で直結している。 6号館 3号館および4号館の奥にある。全館中最大規模の建屋を4つの展示ゾーンに区切っている。地上階に通路を挟みA/Bゾーン、上階にC/Dゾーンがある。屋上には900台収容の来場者用駐車場を備える。センタービル、5号館Bゾーン2F、6号館、および1,2号館間、4,5号館間に会議室、ホール等諸室が存在するが、国際会議ホールを除き、各展示場利用時のみ使用可能であり、単独での使用はできない。

3. ギャラリー
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Intex-1b.JPG|1号館西側外観 Intex-2a.JPG|2号館北側外観 Intex-3a.JPG|3号館北側外観 Intex-4a.JPG|4号館北側外観 Intex-5a.JPG|5号館南側外観 Intex-6b.JPG|6号館1階通路 INTEX-OSAKA-Building-No.6.jpg|6号館外観
屋上が駐車場になっている

4. 主な催し物
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大阪オートメッセ
大阪モーターショー
大阪モーターサイクルショー
食博覧会
外食産業フェア
バリアフリー展
JP情報・印刷産業展
中小企業総合展
関西設計・製造ソリューション展
インターモールド
ホテル・レストラン・ショー in関西・FOODEX JAPAN in関西
ビューティーワールドジャパン大阪
こみっくトレジャー、コミックシティ、関西コミティア等の大小様々な同人誌即売会
スクフェス感謝祭
フリマ王国、満腹王国などテレビ大阪・テレビ大阪サービスの企画・主導・主催により運営される一連のイベント
RADIO CRAZY他、様々な催しが開かれている。

ドームツアーを行っていたGLAYは大阪ドームで2004年に発生した振動問題により2005年は本会場で公演を行った。
2007年には阪神タイガース「ファン感謝の集い」が開催された。これは、例年ファン感謝デーを開催している阪神甲子園球場が改修工事により使用できなかったことに伴うものである。
2011年から開催している大阪マラソンのゴール地点であったが、2019年にコースが変更されてゴール地点ではなくなった。なお、マラソンの併催イベント「大阪マラソンEXPO」は引き続き本会場で開催されている。

4.1. 国際会議等実績
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2012年：Sibos
2019年：第14回20か国・地域首脳会合 

5. 交通機関
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5.1. 鉄道
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Osaka Metro中央線
コスモスクエア駅下車 徒歩9分
ニュートラム南港ポートタウン線
中ふ頭駅下車 徒歩5分、トレードセンター前駅下車徒歩8分

5.2. バス
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大阪シティバス  見本市会場東口停留所下車すぐ
Osaka Metro中央線・ニュートラム南港ポートタウン線コスモスクエア駅より17号系統で約3分 平日の朝および夕のみ。以前は「国際見本市会場前停留所」が存在し、平日日中には30分程度の間隔で運行していたが、2009年3月29日のルート変更で廃止された。
南海バス堺南港線 インテックス大阪東停留所下車、ATC停留所下車
南海高野線堺東駅および南海本線堺駅より30分程度

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の見本市会場一覧
日本貿易振興機構

8. 外部リンク
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[1]
[2]
国道376号

国道376号は、山口県山口市から岩国市に至る一般国道である。

1. 概要
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山口県東部の山間部を東西に横切る路線で、山口市と県東部を短絡する路線の一つである。山口市内の徳地から仁保付近では中国自動車道とほぼ並行し、その後は周南市山間部の和田地区・須々万地区を通過し、中国山地を縫うようにして走行する。date=2014年8月島地川ダムから徳地方面へは、2020年7月から周南市高瀬での通行止めのため2年あまり通り抜けできなかった。2022年11月に通行止めは解除されたが、解除時点では通行可能な車両は車幅2.25   m以下に限られている。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：山口市
終点：山口県玖珂郡周東町
重要な経過地: 山口県佐波郡徳地町 ・新南陽市・徳山市
総延長 : 70.0 km
重用延長 : 5.5 km
未供用延長 : なし
実延長 : 64.5 km
現道 : 64.5 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
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1975年4月1日 - 一般国道376号として指定。
1982年4月1日 - 美祢市 - 山口市間を国道435号に編入し、本国道は山口市 - 玖珂郡周東町間となる。
2020年7月9日 - 7月の記録的豪雨で、島地川ダム付近で道路が陥没。同日午後0時より全面通行止となる。
2022年11月22日 - 14時に島地川ダム付近の通行止めが解除され、片側交互通行へ移行。

3. 路線状況
-------

3.1. バイパス
---------

須々万バイパス

3.2. 重複区間
---------

国道489号
国道315号
国道434号

3.3. 道路施設
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3.3.1. トンネル
-----------

荷卸隧道：延長64   m、1974年竣工、山口市
高瀬トンネル：延長87   m、1978年竣工、周南市
大崩トンネル：延長91   m、1988年竣工、周南市
大道理トンネル：延長105   m、1990竣工、周南市
ひよぢトンネル：延長75   m、1986年周南市

3.3.2. 道の駅
----------

仁保の郷

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
------------

山口県
山口市 - 周南市 - 岩国市

4.2. 交差する道路
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4.3. 交差する鉄道
-----------

山口線

4.4. 主な峠
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荷卸峠
杉ヶ峠

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
-------

日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧
島地川ダム - 国道376号は、ダム堤体の天端を通過している

7. 外部リンク
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山口県土木建築部 [1]/[2] -
防府土木建築事務所山口支所：山口市の区間を管理
周南土木建築事務所：周南市の区間を管理
岩国土木建築事務所：岩国市の区間を管理
白鷹町

白鷹町は、山形県の中部にある人口約1万3千人の町。ホップの産地である。

1. 地理
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町の中央を南北に最上川が流れ、白鷹山などの白鷹丘陵と葉山などの朝日連峰に東西を囲まれている。南隣の長井市と連続した盆地にあり、稲作が盛んに行われる。鉄道路線や道路網も長井市と緊密に接続している。鉄道路線は、第三セクターの山形鉄道が走り、終点となる荒砥周辺に高等学校や中央公民館、役所や消防署などの町の機能が集中している。

山: 白鷹山、葉山
河川:最上川

2. 歴史
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1954年10月1日 - 荒砥町、鮎貝村、東根村、白鷹村、十王村、蚕桑村が新設合併、白鷹町発足。
1955年10月10日 - 西村山郡朝日町の針生地区を編入。
1967年8月29日 - 羽越水害発生。町内で最上川左岸から溢水して冠水する被害。

3. 行政
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町長 佐藤誠七

4. 財政
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4.1. 平成18年度
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財政力指数 0.26 ( 全国市町村平均 0.53 ）
福永光司

福永 光司は、日本の中国学者・中国思想史研究者。京都大学名誉教授。老荘思想・道教研究の第一人者として知られる。

1. 経歴
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1.1. 出生から終戦まで
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1918年、大分県下毛郡鶴居村大字高瀬の農家に生まれた。大分県立中津中学校を卒業し、広島高等師範学校文科第一部で学んだ。1940年、京都帝国大学文学部哲学科に入学し、支那哲学史を専攻した。1942年9月に卒業し、同大学大学院に入学。しかし、同年10月には大学院を休学し、現役兵として野砲兵第6連隊補充隊に入隊。1944年に陸軍砲兵少尉、1945年に陸軍砲兵中尉。

1.2. 戦後
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敗戦を中国で迎え、1947年1月に広東省から復員し、2月に京都大学大学院に復学した。1947年3月に大学院を退学し、東方文化研究所助手に採用。

1951年より大阪府立北野高等学校講師、翌年教諭。1955年、愛知学芸大学講師に就任。1958年に助教授昇進。1961年、京都大学人文科学研究所助教授となり、1970年に教授昇進。1974年、京都大学人文科学研究所教授併任のまま東京大学文学部教授とになり、中国哲学中国文学第3口座を担当した。1979年、東京大学文学部を定年退職し、京都大学に戻る。1980年4月、京都大学人文科学研究所所長に就任。1982年に京都大学を定年退職し、名誉教授となった。その後は関西大学教授、北九州大学教授を務めた。

晩年は故郷の中津市に帰省し、講演活動を軸に活躍した。2001年、逝去。中津の住居と蔵書は遺族により中津市に寄贈された。

2. 道教研究の第一人者
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日本の道教研究史において、福永光司は戦後の第一人者に位置づけられる。

元々は儒教の研究をしていたが、体格がよく柔道の強豪であった彼は兵隊に取られることが確実であり、生死の問題に行き当たって老荘思想および道教の研究を始めた。太平洋戦争中は戦場での苦痛を和らげようとして石油ランプの下で『荘子』を読み、復員後は高校の教師を務めながら『荘子』の翻訳を行った。

道教研究は、中国・欧米・日本のいずれの中国学においても古くから行われており、戦前の日本では小柳司気太、福井康順、吉岡義豊らによって担われていた。しかしながら、儒教や中国仏教などの本流に比べれば、末端の研究分野でもあった。福永は、1960年代に日本を訪問したある中国の学者から「道教のようなくだらないものを国立大学教授が研究するとは何事か、あんなものは迷信に過ぎない」といわれたこともあったと後年回想している。

そのような時代の下、日本では1950年に日本道教学会が設立された。福永は同学会に携わりつつ、1974年より1979年に至る5年間にわたって、東京大学文学部中国哲学中国文学第三講座において、「老荘・道教」をテーマとして講じた。この講座は、道教研究が他の分野と対等な分野として独立したことを示す、記念碑的な講座だった。

道教、中国思想に関する著作を多数残しており、特に『荘子』の訳が知られている。また、道教と日本古代史との関わりについても研究した。同郷の五木寛之と交流があり共著も出している。

教え子に麦谷邦夫、神塚淑子、坂出祥伸らがいる。

3. 著作
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3.1. 単著
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『芸術論集』訳著「中国文明選14」朝日新聞社 1971年(再版1977年）
ボイスワープ

ボイスワープは、NTT東日本・NTT西日本の固定電話・ひかり電話に対する転送電話サービスの商標である。1996年6月10日開始。

1. 概要
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このサービスは前述のボイスワープと、あらかじめ指定しておいた10個の電話番号に発信元が一致する場合に動作を変えることが可能なボイスワープセレクトの2種類があり、どちらも着信した通話を他の回線に転送する機能を持ち、着信時に規定回数の呼び出し音を鳴らす・鳴らさないを選択しての転送、一旦電話を受けてからの転送もできる。転送時に転送中とのメッセージを流すかどうかは自由に選択できるため、掛けた人が転送だとわからないままの場合もある。基本的に転送先などの各種設定はその契約電話回線から操作するが、暗証番号を設定すればそれ以外の回線からも操作可能である。

転送先はNTTの固定電話・他社の直収電話だけではなく、携帯電話・PHS・IP電話にすることも可能である。しかし、着信課金電話番号・ナビダイヤル・ダイヤルQ2・伝言ダイヤル・*,#ダイヤル・国際電話・3桁特番への転送はできない。なお、通話料金は発信者から転送元までは発信者、転送元から転送先まではボイスワープ契約の回線に課金される。

このサービスのメリットとしては、家や会社を留守にしているときでも、そこの電話回線に掛かってきた通話を別の回線に転送して会話することができることなどがあげられる。

以前は転送でんわという名称で同様なサービスが提供されていたが、現在は各種機能が追加されてボイスワープにバージョンアップしており、転送でんわは新規契約はできない。

転送電話機能のある他のサービスとして、話中時転送・キャッチホンII・留守番電話機能を追加したマジックボックス、ISDNにはキャッチホン・三者通話を組み合わせたフレックスホンがある。

マジックボックス・INSマジックボックス・キャッチホンII・ボイスワープII・INSボイスワープIIは、2014年2月28日をもって新規申し込みの受付を終了、2016年1月4日〜2月29日の間に順次サービス廃止工事を実施、2016年2月29日をもって完全にサービスを終了する予定である。

2. サービスの組み合わせ
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キャッチホン機能のあるサービスは、一つの契約回線につき一つしか契約できない。キャッチホン・キャッチホンII・話中時転送・ボイスワープII・マジックボックス・フレックスホンのキャッチホン機能のうち一つのみとなる。
転送電話機能のあるものは、話中時転送とボイスワープとの組み合わせのみ可能である。その他は、転送電話・ボイスワープ・ボイスワープII・ボイスワープセレクト・マジックボックス・フレックスホンの転送機能のうち一つのみとなる。
次のようなサービスと併用できない。
発着信専用電話・ダイヤルQ2の情報提供回線・ノーリンギング
次のようなサービスの動作と干渉する。
二重番号・迷惑電話おことわり・代表番号・通話料金通知

3. 第三者によるボイスワープの虚偽申込み
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第三者によるボイスワープの虚偽申込みが発生しており、NTTが注意を呼びかけている。

故障修理の名目でNTT関係者を装い、転送先に第三者の電話番号を登録させる事例も発生しているので、要注意である。

4. 脚注
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5. 関連項目
-------

転送電話：携帯電話・PHSや0AB〜JのIP電話・インターネット電話でのサービスや転送機・内線電話での機能など
電話代行
ナビダイヤル

6. 外部リンク
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[1] - NTT東日本
[2] - NTT西日本
国道434号

国道434号は、山口県周南市から広島県三次市に至る一般国道である。

1. 概要
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山口県南東部の瀬戸内海に面する周南市を起点に、中国地方の山間部を縦断して山口・広島県境の松の木峠を越えて、広島県北部の三次市を終点とする延長約170   kmの一般国道の路線である。路線の多くの区間は、他の一般国道との重用区間になっており、実延長部分である単独区間は山口県周南市須々万本郷から広島県廿日市市飯山までと同県山県郡安芸太田町内のごく一部の区間であり、その延長は総延長の約3分の1ほどである鹿取茂雄。

周南市街地から国道315号と重複し、須々万地区の中心部を抜けて、菅野ダムをわたった後にダムの堰堤上を再度わたって、錦川に沿って進む。岩国市錦町広瀬を抜けて、いったん国道187号と重なって今度は錦川の支流である宇佐川に沿って進む。雙津峡温泉・寂地峡を抜けて松の木峠を越えると広島県廿日市市飯山に至る。ここで国道186号と重複して同県安芸太田町加計に至る。旧加計町の中心市街地を単独区間として通過し，その東端で南から北上してきた国道433号と重複して終点の三次市に至る。

未整備区間も多いが、全線で普通車での通行は可能。周南市須金地区から岩国市錦町広瀬の間は平瀬ダムの建設に伴いバイパスが建設中である。

1.1. 路線データ
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一般国道の路線を指定する政令一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令に基づく表記。}}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：徳山市name=Shunan
終点：三次市
重要な経由地：山口県玖珂郡錦町・広島県佐伯郡佐伯町・同郡吉和村・同県山県郡戸河内町・同郡加計町・同郡千代田町 　同県双三郡作木村
総延長 : 170.0 km重用延長を含む
重用延長 : 112.5 km
未供用延長 : なし
実延長 : 57.4 km
現道 : 57.4 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：国道54号と重複する区間

2. 歴史
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1982年4月1日 - 一般国道434号指定。

3. 路線状況
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未改良の整備状態が悪い、いわゆる「酷道」とよばれる区間の多くは、国道433号との重複区間にあり、単独区間内では山口・広島県境の松の木峠の山口県側に限られる鹿取茂雄。松の木峠を境に、単独区間の広島県側は2車線の道路が続いている。一方、山口県側の狭隘道路ではアスファルト舗装の状態が荒れている箇所があったり、路肩も弱いため大型車通行規制がかけられている鹿取茂雄。

3.1. バイパス
---------

山口県
須川バイパス
徳山錦バイパス

3.2. 重複区間
---------

国道315号
国道376号
国道187号
国道186号
[国道488号]]
国道191号
国道433号
国道261号
国道375号
国道54号・国道184号

3.3. 道路施設
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3.3.1. 橋梁
---------

山口県
栄橋
栄谷大橋
狩人橋
渡瀬橋
丸山橋
倉谷橋
広島県
殿賀大橋
滝山川橋
中祖橋
鎧橋
式敷大橋
日山橋
巴橋

3.3.2. トンネル
-----------

山口県
栄谷隧道：延長262   m、1976年竣工、周南市
杉ヶ峠隧道：延長343   m、1967年竣工、周南市
菅野トンネル：延長215   m、1966年竣工、周南市
須金トンネル：延長217   m、2002年竣工、周南市
黒瀬トンネル：延長152   m、1996年竣工、周南市
倉谷トンネル：延長416   m、2001年竣工、周南市
高木屋トンネル：延長334   m、2001年竣工、周南市
大和田トンネル：延長707   m、2011年竣工、周南市
平瀬トンネル：延長630   m、2003年竣工、周南市
木谷原トンネル：延長197   m、2000年竣工、周南市
乙女峡トンネル：延長328   ｍ、1994年竣工、岩国市
須川トンネル：延長278   ｍ、1997年竣工、岩国市
高鉢山第一トンネル：延長500   ｍ、2013年竣工、岩国市
宇佐トンネル：延長126   ｍ、2000年竣工、岩国市
広島県
栃山トンネル：延長60   m、1977年竣工、山県郡安芸太田町
布原トンネル：延長60   m、1977年竣工、山県郡安芸太田町
鳴瀬清流トンネル：延長829   m、2023年竣工、三好市
日下わかあゆトンネル：延長342   m、2005年竣工、三好市

3.3.3. 道の駅
----------

山口県
ピュアラインにしき

3.4. 交通量
--------

24時間交通量 　 道路交通センサス



4. 地理
-----

国道434号の最高地点は、標高776   mの松の木峠である鹿取茂雄。沿道には赤い石州瓦を使った屋根の住宅を見ることができる鹿取茂雄。

4.1. 通過する自治体
------------

山口県
周南市 - 岩国市
広島県
廿日市市 - 山県郡安芸太田町 - 山県郡北広島町 - 安芸高田市 - 三次市

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

錦川鉄道錦川清流線

4.4. 峠
------

山口県
杉ヶ峠
松の木峠

5. 脚注
-----

5.1. 注釈
-------

5.2. 出典
-------

6. 参考文献
-------

7. 関連項目
-------

日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

8. 外部リンク
--------

[1]
[2]：三次市の指定区間を管理。
[3]
[4]：周南土木建築事務所が周南市、岩国土木建築事務所が岩国市の区間をそれぞれ管理。
[5]
[6]：廿日市市の区間を管理。
[7]：山県郡安芸太田町 - 同郡北広島町の区間を管理。
[8]：維持第二課・管理第二課が安芸高田市の区間を管理。
[9]：三次市の指定区間外を管理。
ズボンドズボン

ズボンドズボンは、日本の男女ツインボーカルのバンド。2014年に解散した。

1. 概要
-----

2000年3月からインディーズで活動している。2006年以前はMC等で「束縛し合わないカップル風インチキポップスバンド」「KING OFカリスマインチキポップスバンド」と名乗ることがあった。

リーダーでありボーカルの土屋礼央は、同事務所所属のアカペラグループRAG FAIRで活動。同じくボーカルのjunkoは「メイトリアーク」、ドラムの菅田直人は「Quiet Village」にそれぞれ所属している。土屋がRAG FAIRに加入する以前より活動していたバンドである。

土屋以外のメンバーのメジャーでの活動は皆無であるが、交友関係の広さと身内の慣れからそれぞれに事務所スタッフやメンバーが関わっていることが多い。

2014年時点で正式メンバーは3人。アコースティックライブを行うことも稀にあるが、基本的にはベースとキーボードのサポートが入った状態が基本。客も含めて「チームズボンドズボン」と呼称する。

2. 沿革
-----

主体となったのは亜細亜大学のサークルで、前身バンドは「ブコビッチ」。ズボンドズボンへ改名の際、フランス語のように聞こえなくもないという土屋の案が採用された。

2001年5月から2002年3月までスカイパーフェクTV 「スターカラオケCH267」のレギュラー番組を持ち、ニューカマーズライブのホストバンドを務めた。

2002年3月から8ヶ月「ズボンドズボン20ヵ年計画」を掲げ活動を休止していたが、同年10月4日「〜連帯責任〜 ズボンドズボン、8ヶ月も何してたんだ！ by. ゑこらい」のライブをもって活動を再開。 活動休止期間中は、土屋はRAG FAIR、他メンバーはzboned 2 highを結成して活動していた。

結成当時からのメンバーは2008年時点で土屋と齋藤のみだが、2008年5月より齋藤が活動休止を宣言した為、創設メンバーは初代からのボーカルである土屋一人となった。

土屋がRAG FAIRでの活動により多忙である時期や、元メンバーだったベースの鈴木渉がズボンドズボンでの活動が出来ない時期には、既存のメンバーで活動する為に「zboned 2 high」、「半ズボンズ」、楽器陣によるインストバンド「ズボンドズボンズ」が存在した。

RAG FAIRが多忙な時期はズボンドズボンの露出は極端に少なく、ズボンドズボンの活動が活発なときはRAG FAIRの大きな動きはない。

活動期間中に3枚のミニアルバムと2枚のフルアルバム、1枚のシングル、2枚のDVDをリリース。2001年に自主制作アルバム「ズボンドズボン」をリリースしている。

2011年春の「花粉症ツアー」をもって、活動を休止すると発表。

2014年、休止を改めて解散することを発表。解散前に11月から全国5都市ツアーを実施。

3. メンバー
-------

土屋礼央1976年9月1日生 : ボーカル・コーラス・時折キーボード or ギター

junko1979年11月20日生 : ボーカル・コーラス

菅田直人1979年2月25日生 : ドラム・コーラス・合いの手、通称 がっちゃん

3.1. サポートメンバー
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3.1.1. ベース
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TABOKUN
架空口座

架空口座とは、金融機関の口座の一種である。現在の日本では基本的には違法なものである。

1. 架空口座の種類
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他人名義口座他人の承諾を得て名義を借りて開設したもの。または、他人が開設した口座を購入したもの。または、他人の承諾を得ずに、身分証明書などを流用して勝手に開設したもの。最近は、下の架空名義口座が規制されたので、この他人名義口座が多い。中には、暴力的手段で強奪したものもある。
架空名義口座まったく架空の人物の名義の口座。現在は、本人確認書類の偽造などによって開設される。規制以前は、銀行側でも架空名義口座の開設を受け付けていた。

2. 架空口座の利点
----------

脱税行為が容易になるという利点や、違法商品の販売代金回収の際に身元が判明しないという利点がある。
各種証券取引では、各国の証取関連法での監視・取締対策として、例えば株式でのインサイダー取引の例では、株価に大きな影響を及ぼす重大な情報の公表直後に巨額の利益を得た者を、監督・監視機関が検索すれば発覚するリスクが高いため、当該情報を得ることができてから公表までの間に、複数の架空および他人名義の証券口座に分散して日をずらして買う、あるいは空売りすることにより発覚のリスクを低減できる。
自身が巨額の金銭を所有することを強盗や誘拐犯等凶悪犯に知られると危険なため、これを懸念する者の場合、興信所等の調査機関の調査が入ると本人のみならず、家族や関係者等の協力者の口座に隠匿しても所有資産が発覚する危険性と、協力者に謀叛される恐れがあるため、安全のため国内外の無数の架空口座に分散して隠匿できる。また21世紀に入ってから無記名金融債の販売が縮小され、また証券交付が激減し保護預かりでしか購入できなくなるケースが多くなったため、1枚の紙に1000万円などの価値がある債権を保管するという方法が取りにくくなったことも影響している。しかしながら、一戸建ての居住者であれば数億円の現金を土中に埋蔵することも十分可能であり、必ずしもこの目的での架空口座の必要性は高くはない。

3. 架空口座の危険性
-----------

架空名義口座は、捜査が入ったときなどに確実な本人確認資料が提出できないため、預貯金を引き出せなくなる危険がある。また、インターネットではよく架空口座販売が行なわれているが、その大部分は商品を送らないという詐欺であるとも言われる。

実際に架空口座の通帳とカードが届いても、不正蓄財のプールなどの目的で口座に入金したら、いつの間にか引き出されていたという被害も発生している。また、特殊詐欺の犯人が入手した架空口座に対して、被害者が振り込んだ金が横領された例も確認されている。これらは口座の売り主が口座に関する本人確認書類、暗証番号を確保していたり、代理人カードを持っている場合があるためである。

4. 法律
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かつて架空口座を直接禁止する法律は存在しなかったが、新井将敬衆議院議員による他人名義口座を利用した株取引が問題になったことを受け、1999年8月に成立・施行された政治倫理の確立のための仮名による株取引等の禁止に関する法律で国会議員の株券等の取得又は譲渡を目的とした架空口座が禁止された。

後に、金融機関が架空口座を設けることを禁止する金融機関等による顧客等の本人確認等及び預金口座等の不正な利用の防止に関する法律が2003年1月6日に施行された。2008年3月1日、対象の追加を目的として犯罪による収益の移転防止に関する法律が成立・施行された。

5. 関連項目
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資金洗浄
闇金融
脱税
本人確認
本人確認書類
国道435号

国道435号は、山口県山口市から美祢市を経由し、下関市に至る一般国道である。

1. 概要
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国道376号と並んで、山口県を東西に横断する数少ない路線の一つである。山口市と美祢市の分水嶺であり、西鳳翩山の麓に横たわる吉敷峠をトンネルで通過しそのまま下って美祢市内を横断、県のほぼ西北端にあたる下関市豊北地区に到る。

中国自動車道美祢IC前後のみが4車線で整備されている以外は全線が2車線となっている。

1.1. 路線データ
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起点：山口県山口市
終点：山口県下関市
総延長 : 71.5 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 71.5 km
現道 : 71.5 km
旧道 : なし
新道 : なし
指定区間：なし

2. 歴史
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1975年4月1日 - 山口市から美祢市間を一般国道376号の一部として指定。
1982年4月1日 - 全区間を一般国道435号として再指定。
1991年 - 鳳翩山トンネルの開通により国道435号は鳳翩山トンネル経由のルートに切り替えられ、旧道は山口県道309号佐々並町絵美東線と山口市道・美東町道となった。
2011年5月27日 - 同日付の山口県告示第232号により、美祢市道植竹目畑線および八重目畑線を国道435号に編入、国道490号との重複区間を解消。旧道は山口県道28号小郡三隅線・山口県道30号小野田美東線・山口県道32号萩秋芳線に編入。
2017年12月24日 - 美祢豊田バイパスが全線開通。当面は、バイパス・旧道とも国道435号で併用。
2020年1月6日 - 美祢豊田バイパスの旧道が国道の指定を外れ、山口県道34号下関長門線との重複区間を解消。下関市豊田町殿敷から八道間は山口県道65号山陽豊田線に降格。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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名前があるもののみ。

宿バイパス
美祢豊田バイパス

3.2. 重複区間
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国道491号

3.3. 道路施設
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3.3.1. トンネル
-----------

鳳翩山トンネル：延長1,030   m、1991年竣工、山口市 - 美祢市
景平隧道 ：延長128   m、1988年竣工、美祢市
薬王寺トンネル：165   m、1992年竣工、美祢市
大嶺トンネル：延長330   m、1993年竣工、美祢市

4. 地理
-----

4.1. 通過する自治体
------------

山口県
山口市 - 美祢市 - 下関市

4.2. 交差する道路
-----------



4.3. 交差する鉄道
-----------

美祢線
山陰本線

5. 脚注
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5.1. 注釈
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5.2. 出典
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6. 関連項目
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日本の一般国道一覧
中国地方の道路一覧

7. 外部リンク
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山口県土木建築部 [1]/[2] -
防府土木建築事務所山口支所：山口市の区間を管理
宇部土木建築事務所美祢支所：美祢市の区間を管理
下関土木建築事務所：下関市の区間を管理
心斎橋筋商店街

心斎橋筋商店街 は、大阪府大阪市中央区にあるアーケード商店街。

1. 概要
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アーケードは周防町通交差部で途切れるものの、鰻谷北通から宗右衛門町通まで連続する。

上町台地からやや西部に位置し、現在の道頓堀にあった芝居小屋と西区新町にあった新町遊廓を結ぶ道として1600年代初期から賑わいを見せていた。18世紀半ばに「呉服屋松屋」が店を出した頃には、当時の心斎橋周辺に商店がいくつも集まり、すでに買い物の町として形成されていた。

近代以降は、大阪市の発展とともに心斎橋周辺も繁栄し//「東の銀座、西の心斎橋」//と並び称され、銀座をそぞろ歩く"銀ブラ"に対して"心ブラ"という言葉が生じた。

現在では、梅田の発展や他エリアの再開発進展などの結果、全国的な知名度もそれほどなくなっているが、大阪市では、一番のブランド力のある商店街であり、特にファッション関係では、ここに店を出すことがステータスとなるといわれている。

2. 接続するアーケード
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心斎橋筋北商店街・せんば心斎橋筋商店街 アーケードは南久宝寺町通交差部と中央大通交差部で途切れるものの、長堀通から南本町通まで連続する。新町遊廓へ至る順慶町通交差部を境に南が心斎橋筋北商店街、北がせんば心斎橋筋商店街となる。昔ながらの繊維問屋も多い。 戎橋筋商店街 アーケードは千日前通交差部で途切れるものの、道頓堀通からなんさん通りまで連続する。江戸時代中期に形成され、明治初頭にかけて拡大した難波新地を縦断する。

3. アクセス
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Osaka Metro心斎橋駅

4. 周辺情報
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クリスタ長堀
ハンズ心斎橋店
心斎橋PARCO
大丸心斎橋店
ホテル日航大阪
心斎橋オーパ
アメリカ村
戎橋
道頓堀
千日前
なんばウォーク

5. 関連項目
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ミナミ
心斎橋
心斎橋筋

6. 外部リンク
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