小倉駅 (福岡県)

小倉駅は、福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目にある、九州旅客鉄道・西日本旅客鉄道および北九州高速鉄道の駅。

1. 概要
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政令指定都市である北九州市最大の駅。JR九州内では福岡市の博多駅に次ぐ利用者数を誇る。本州と九州の接点として九州の玄関口の機能を有し、山陽新幹線の全列車が停車する。在来線においても大分市や宮崎市などの東九州の各都市を結ぶ日豊本線の起点であり、また市内最大の大動脈である鹿児島本線が乗り入れる。また、北九州市 - 福岡市間の都市間輸送を担う多数の特急列車が運行され、博多駅 - 大分駅を鹿児島本線・日豊本線経由で結ぶ特急「ソニック」は当駅で進行方向を変える。新幹線と特急列車の乗換駅で、他の路線も含め多くの列車が始発・終着するターミナル駅である。門司駅から直通して山陽本線の下関駅を結ぶ在来線も多数乗り入れ、関門海峡を越えて山口県下関市からの通勤・通学の利用者も多い。駅南側は市内最大の繁華街であり、一般的に「小倉」の繁華街は小倉駅南側を指す。当駅周辺は商業・業務機能が集積した北九州市の都心である。

1891年に九州鉄道の駅として開業。当初は現在の西小倉駅付近にあったが、2度の移転を経て現在の位置となった。1975年には山陽新幹線が開業しその停車駅になり、1998年には現在の駅ビルである小倉ターミナルビルが完成、同時に小倉南区とを結ぶ北九州モノレールも乗り入れた。ファッションビルのアミュプラザ小倉はJR九州が九州の主要都市で展開する「アミュプラザ」シリーズの第1号店である。

1.1. 乗り入れ路線
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JR九州の在来線各線、JR西日本の山陽新幹線、北九州高速鉄道の小倉線が乗り入れている。

JR九州：各線
JR西日本：山陽新幹線
北九州モノレール：#3333ff小倉線 - 駅番号「01」JR九州の駅は、当駅の所属線であり博多・熊本方面へ伸びる鹿児島本線と、本駅を起点として東九州を縦断する日豊本線という九州の2大幹線の分岐駅となっている。このほか、鹿児島本線門司駅から分岐する山陽本線の下関駅からの大半の列車と、日豊本線城野駅から分岐する日田彦山線の全列車が当駅まで乗り入れている。

JR九州・JR西日本の駅は、特定都区市内制度における「北九州市内」の駅であり、運賃計算の中心駅である。

2. 歴史
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開業当初は現在の西小倉駅付近に存在したが、1915年に同駅の東側に移転し、さらに1958年に現在地に移転した。現在の新幹線口付近には、当時豊楽園球場が存在し、西鉄ライオンズの主催試合が不定期に開催されていたが、小倉駅の移転に伴い閉鎖された。

2.1. 年表
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1891年4月1日：九州鉄道の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1895年4月1日：現在の日豊本線が行事駅まで開通。
1897年4月：門司 - 小倉間が複線化。
1907年7月1日：九州鉄道が国有化、国有鉄道の駅となる。
1908年7月：小倉 - 黒崎間が複線化。
1915年4月4日：新駅舎が落成し移転する。
1945年9月：RTO設置。
1952年4月1日：RTO廃止。
1955年7月：東小倉 - 小倉間複々線化。
1958年
2月：小倉 - 南小倉間が複線化。
3月1日：旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て民衆駅として開業。商業施設の「小倉駅ビルデパート」と「小倉ステーションホテル」が営業開始。
1961年6月1日：門司港 - 久留米駅間電化。
1966年10月1日：小倉 - 新田原駅間電化。
1971年6月5日：旅行センター開業。
1973年
8月：手小荷物施設跡地へ地下1階地上12階の新棟を増築し、小倉ステーションホテルを36室から182室に拡大移転。
12月10日：駅ビルの商業施設を「エル・コクラ」としてリニューアル。
1975年3月10日：山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。
1976年4月12日：駅の南北を結ぶ公共地下道が供用開始。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により在来線部分を九州旅客鉄道、新幹線部分を西日本旅客鉄道が継承。
1988年12月1日：駅改装、駅ビルをJR九州グループのファッションビル「エル小倉」として再オープン。
1995年
5月13日：駅舎改築のため仮駅舎に移転。
5月31日：小倉駅ビルの工事着工。
1996年4月8日：中華人民共和国の大連駅と友好駅の締結調印。
1997年10月1日：小倉ターミナルビルを仮使用開始。
1998年
3月2日：小倉城口に小倉駅ビルが完成交通980305}}。
3月14日：駅ビル内商業施設アミュプラザ小倉が開業交通980119}}。
4月1日：北九州高速鉄道が駅ビル内に延伸開業。
4月27日：ステーションホテル小倉が開業交通980119}}。
2000年
8月28日：小倉駅新幹線口に「小倉駅北口ビル」が竣工。
10月3日：新幹線口高架下にショッピングセンター「小倉ひまわり通り」が開業する。
10月13日：小倉駅ビルがグッドデザイン賞アーバンデザイン賞建築・環境デザイン部門を受賞。
2005年2月25日：JR西日本改札口に自動改札機を設置。
2007年7月1日：山陽新幹線上りに本駅始発の列車が新設される。
2009年3月1日：JR九州でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2011年3月12日：九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2015年
5月1日：在来線ホームに接近・発車メロディを導入。
10月1日：北九州高速鉄道でICカード「mono SUGOCA」の利用が可能となる。
2016年
3月9日：新幹線ホームに発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」。
9月1日：小倉城口側の駅通路側にて、大規模な改修工事の開始。
2022年3月12日：JR九州のみどりの窓口の営業時間が短縮され、7時から21時までの営業となる。
2023年7月22日：不正乗車防止のため、8月10日まで自動券売機での170円切符の販売を停止。

3. 駅構造
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地上14階・地下3階の駅ビル内にあり、2階に在来線ホーム、4階に新幹線ホームとモノレールホーム、3階にコンコースと改札口がある。コンコースの南側は3・4階が吹き抜けとなっていて、その空間にモノレールが入り込んでいる。南北それぞれの出口からペデストリアンデッキを張り巡らせ駅周辺の主要施設と連絡している。2011年の九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」に呼称が変更された。

小倉城口はセントシティに通じる歩道橋に小倉祇園太鼓の銅像がある。新幹線側は西日本総合展示場・アジア太平洋インポートマート が駅から少々離れているため、動く歩道が設置されている。

3.1. JR九州・JR西日本
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在来線は島式ホーム4面8線、新幹線は島式ホーム2面4線を有する。改札口はいずれも3階にあり、在来線は1階にも改札口がある。在来線ホーム間の連絡通路は1階改札口に通じる通路と3階改札口に通じる通路の2つに分けられている。新幹線の通路は1つのみである。在来線と新幹線の乗換改札口も設けられている。なお、全改札口に自動改札機が設置されている。在来線の駅番号は、鹿児島本線がJA28、山陽本線がJA51、日豊本線がJF01、日田彦山線がJI01となっている。

新幹線駅は高架駅、在来線駅は盛土式半高架構造の駅として建設され、さらにその上空へ橋上駅舎および駅ビル・モノレール高架駅を併設し、公共連絡通路でこれら施設を連結する複合構造となっている。

1958年の在来線駅建設時、完全高架も検討されたが費用面から盛土式となり、市街地の分断や線路下部の空間不足による駅前広場混雑などの問題が生じていた。そこで市とJR九州で調整の上、同社初の線路上空利用大規模開発により前述の諸問題を解消すべく、幅40メートルの公共連絡通路を中心に各路線の改札口を再編整備を計画した。1998年、それらの交通施設とともに新駅ビルが開業し、同時に整備された南北のペデストリアンデッキやバス・タクシー乗り場、地下駐車場などと接続することで交通結節点機能の向上が図られた。

在来線の鹿児島本線・日豊本線は、JR九州のSUGOCAの利用エリアに含まれている。

小倉駅の事務管コードは▲910106、北九州市内の事務管コードは▲919902が割り当てられている。

3.1.1. のりば
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3.1.2. 備考
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当駅より東側には、東小倉駅や北九州貨物ターミナル駅などの貨物専用設備と関門鉄道トンネルを通じた本州への連絡がある。一方、西側では鹿児島本線と日豊本線が分岐していく構造となっている。東小倉駅と小倉駅の間に立体交差が造られていて、旅客列車と貨物列車が交差しないように配慮されていると共に、東小倉駅構内を含めて鹿児島本線と日豊本線へのスムースな出入りができるようになっている。また西側では後述のとおり、鹿児島本線と日豊本線の間での折り返し運転が考慮された配線になっている。
鹿児島本線博多方面と日豊本線を直通する列車は前述したように線形の都合上、当駅で折り返しになり進行方向が逆になる。また、鹿児島本線と日豊本線を直通する特急ソニック号、にちりんシーガイア号は大分方面行き列車が7番のりば、博多方面行きが4番のりばから発車する。従って、大分方面行きの特急は駅構内を大きく斜めに横切りながら西小倉方向へと向かう。
2009年3月のダイヤ改正により、日豊本線系統の普通・快速は当駅で分割され、九州内運行分・下関行とも、日中は当駅で折り返し、通し運転はされなくなった。またこれに伴い、1番から8番までののりばでは、路線割が見直された。
自動放送導入駅である。編成両数や特急の座席の種類や号車、停車駅、のりばに停車中の列車などの案内、列車接近時の放送、乗換放送、発車放送などを備えている。2015年5月1日からは、在来線ホームにおいて入線及び発車時に向谷実によるメロディ「Junction」が使われるようになった。また、新幹線ホームでは発車時に銀河鉄道999のメロディーが流れる。
ホームの門司寄りの一部が嵩上げ未施工のため、嵩上げされていない箇所の足元表示に「かもめ」 「にちりん」 「ゆのか」などの乗車案内が残る。また、日田彦山線直通列車は、この嵩上げされていない部分に停車する。各案内表示にもその旨が表記されているほか、ホーム上の当該部分の柱は青い色をしている。
隣の西小倉駅との駅間距離は800mしかない。これは、鹿児島本線で最も短い駅間距離である。
博多駅と同様に、在来線ホームに輸送係を配置していたが、2015年3月31日をもって廃止された。
当駅の発車標では、博多駅より博多南線に直通する山陽新幹線こだま号の種別・行先表示を「こだま 博多南」として案内している。

3.2. 北九州モノレール
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発着する電車はすべて企救丘行きである。

3.2.1. のりば
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島式ホーム1面2線を有する。ホームは東側が1番線、西側が2番線である。駅ビルに南から突き刺さる形で乗り入れているため、改札口は3階コンコースの真ん中に設置されており、東西両側ともに改札口が設けられている。

始発・終着駅であり、折り返し運転が行われる。なお、小倉線開業当初は隣の平和通駅が始発駅であった名残で当駅と平和通駅の間は単線並列となっており、当駅では1・2番線で相互発着が行われている。

3.3. 駅設備
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一部店舗で「SUGOCA・ICOCA」はじめPiTaPaを除く交通系ICカードに対応。

3.3.1. 構内
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小倉銘品蔵 - 在来線コンコース
ステーショングリル - 在来線3・4番のりば
玄海うどん - 在来線3階コンコース
SUGOCA ラーメン店 - 在来線5・6番のりば
北九州駅弁当
駅弁販売店 - 在来線1階コンコース、在来線3階コンコース、新幹線コンコース、新幹線13・14番のりば
うどん店 - 在来線1・2番のりば、7・8番のりば
7・8番のりばのうどん店は漫画『クッキングパパ』59巻で紹介された。
ファミリーマートJR小倉駅改札口店 - 新幹線連絡通路
お土産街道 - 新幹線コンコース。この店舗は「ICOCA」の加盟店である。
カフェ・エスタシオン - 新幹線2階コンコース
セブン-イレブン
ハートイン小倉新幹線改札内中央店 - 新幹線2階コンコース
九州恵みの玉手箱小倉店 - 新幹線2階コンコース
キヨスク小倉新幹線13番乗場西店 - 13・14番のりば
おみやげ市場小倉13番乗場店 - 13・14番のりば

3.3.2. 小倉城口
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アミュプラザ小倉
ヒューマンアカデミー北九州校 - 8階
ファミリーマートJR小倉駅店 - 1階
ミスタードーナツ小倉駅店 - 1階
ゴディバ小倉駅店 - 1階
マックスバリュエクスプレス小倉駅店 - 地下1階
JR九州ステーションホテル小倉 - 駅ビル東側の一部および高層階
サブウェイ - 3階モノレール下
ファミリーマートモノレール小倉駅店 - 3階モノレール下
ATM
1階：りそな銀行、福岡銀行、西日本シティ銀行、北九州銀行、福岡中央銀行、ゆうちょ銀行、九州労働金庫、福岡ひびき信用金庫
3階モノレール西口：福岡、西日本シティ、北九州、ゆうちょの各銀行

3.3.3. 新幹線口
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日本旅行 Tis小倉支店 - 新幹線改札隣
セブン-イレブンハートイン JR小倉駅新幹線口東店 - 新幹線高架下
ファミリーマート 小倉駅新幹線口店 - 3階
ビエラ小倉 - 新幹線改札向かい・新幹線高架下
セブン-イレブンハートイン ビエラ小倉店 - 3階
おみやげ街道 ビエラ小倉店 - 3階
ココカラファイン ビエラ小倉店 - 3階
スポーツクラブルネサンス小倉 - 1階
KTCおおぞら高等学院 小倉キャンパス - 1階

4. 駅弁
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調製・販売は北九州駅弁当。主な駅弁は下記の通り。

大名道中篤籠かしわ
うまか！いか焼売と黒豚焼売弁当

5. 利用状況
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JR九州 - 2022年度の1日平均乗車人員は30,297人である。これは北九州市内の駅で最も多く、JR九州の駅としては博多駅に次いで第2位である。
JR西日本 - 2019年度の1日平均乗降人員は24,242人である。
北九州モノレール - 2019年度の1日平均乗降人員は18,118人であり、北九州モノレールの停留場の中で最も多い。なお、「北九州市統計年鑑」では2003年度以降における各会社の1日平均乗車人員は、下表の通り。

6. 駅周辺
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北九州市の都心部、市内最大の繁華街であり、商業・業務機能が集中している。北九州市役所や小倉城、小倉北区役所は紫川を隔てた対岸にあり、西小倉駅の方が近いが、当駅からも徒歩1km程度である。

6.1. 観光施設
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小倉城
北九州市立松本清張記念館
北九州市立文学館
森鴎外旧居

6.2. 大型商業施設・商店街
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魚町銀天街
旦過市場
セントシティ
井筒屋小倉店
リバーウォーク北九州
あるあるCity
チャチャタウン小倉

6.3. 金融機関
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「本店」 北九州銀行 「北九州営業部」 福岡銀行、西日本シティ銀行 「北九州支店」を名乗る地域金融機関 広島銀行、伊予銀行、筑邦銀行、十八親和銀行、肥後銀行 「北九州支店」を名乗る都市銀行・信託銀行など 三菱UFJ銀行、みずほ銀行・みずほ信託銀行「合同店舗」、三井住友銀行、りそな銀行、三菱UFJ信託銀行、三井住友信託銀行、商工組合中央金庫 「小倉支店」を名乗る地域金融機関 福岡銀行、西日本シティ銀行、福岡中央銀行、福岡ひびき信用金庫、西京銀行、佐賀銀行、十八親和銀行、大分銀行、南日本銀行 その他小倉駅近隣の金融機関
西日本シティ銀行北九州営業部AIM出張所
小倉駅前郵便局

6.4. 宿泊施設
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駅ビル内
アミュプラザ小倉
JR九州ステーションホテル小倉 新幹線口方面
ビジネスホテルYANAGI
リーガロイヤルホテル小倉
JR九州ホテル小倉
アパホテル小倉駅前
コンフォートホテル小倉北口
東横イン小倉駅北口
小倉ベイホテル第一 小倉城口方面
西鉄イン小倉
ホテルクラウンヒルズ小倉
ホテルテトラ北九州
ホテルクラウンパレス小倉
アートホテル小倉 ニュータガワ
東横イン小倉駅南口
スーパーホテル小倉駅南口
アイルイン小倉

6.5. 航路
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新幹線口の浅野埠頭から、場所は少し離れるが市営渡船、松山・小倉フェリーの航路がある。
付近ではないが、本駅および門司駅より新門司港発着フェリーの連絡バスが出ている。詳細は以下、「バス」の項を参照。

6.6. その他
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ミクニワールドスタジアム北九州
西日本総合展示場
北九州国際会議場
アジア太平洋インポートマート
北九州予備校小倉駅校
九州医療スポーツ専門学校
学校法人麻生塾
麻生情報ビジネス専門学校北九州校
麻生公務員専門学校北九州校
KCS北九州情報専門学校
北九州調理師専門学校
学校法人大原学園
大原簿記公務員専門学校小倉校
大原医療福祉専門学校小倉校
東京アカデミー北九州校
クラーク記念国際高等学校小倉キャンパス
小倉記念病院
ガーデンシティ小倉

7. バス路線
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7.1. 小倉城口
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小倉駅バスセンター、小倉駅前、小倉駅入口の3か所にバスのりばがある。

7.2. 新幹線口
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小倉駅新幹線口バスターミナル 西鉄バス北九州
//99// 砂津 / 中央卸売市場 北九州市営バス
//7// ・若松区役所前・上原町・若松営業所
//9// ・迫田・若松営業所
//10// ・二島駅・島郷・本城陸上競技場
//10// ・二島駅・青葉台西・折尾駅
//10// ・二島駅・新払川大橋・学研都市ひびきの・学研大通り西
//7・9・10// 北九州市役所前 日本高速バス
WILLER EXPRESS：神戸・大阪・京都 2017年11月4日より本ターミナルに移動。 祐徳自動車
WILLER EXPRESS：広島 名門大洋フェリーによる、新門司港までの無料送迎バス 阪九フェリー・東京九州フェリーによる、新門司港までの無料送迎バス KMMビル前
出雲ドリーム博多号：出雲市駅
ロイヤルエクスプレス：神戸・大阪 / 名古屋
オリオンバス：神戸・大阪・京都 / 東京
ユタカライナー：神戸・大阪・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

8. 西鉄北九州線小倉駅前停留場
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1958年の小倉駅移転前、駅南方の電車通り上には西鉄北九州線の小倉駅前停留場が設けられていた。小倉駅の移転に伴い、1958年に電車通りと平和通りの交差点東側に新たな小倉駅前停留場が設置され、旧小倉駅前停留場は室町停留場に改称した。

新旧いずれの停留場も、上下線それぞれに安全地帯のある乗降場を備えた2面2線の構造であった。1992年10月25日の北九州線砂津 - 黒崎駅前間廃止によりいずれも廃止となった。

9. その他
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北九州青年会議所が中心となって「北九州市の駅名を考える会」を結成し、小倉駅を「北九州駅」などに改名する運動を行っている。
駅前の繁華街は2015年3月に公開された、稲村亜美とウォーレン・クロマティが出演したトヨタ自動車のWeb限定CMの舞台になった。

10. 隣の駅
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九州旅客鉄道 JA}} 鹿児島本線
特急「ソニック」「にちりんシーガイア」「きらめき」「リレーかもめ」「かささぎ」停車駅 #216daf快速・#e78137区間快速・#666568普通 門司駅  - 北九州貨物ターミナル駅 - 東小倉駅 - 小倉駅  - - 西小倉駅  JF}} 日豊本線
特急「ソニック」「にちりんシーガイア」停車駅、特急「にちりん」一部始発駅 #216daf快速・#666568普通 小倉駅  - - 西小倉駅 
一部の列車は鹿児島本線に乗り入れる。 JA}} 山陽本線 門司駅  - - 小倉駅 
の区間の途中駅は鹿児島本線に同じ。
一部の列車は鹿児島本線・日豊本線に乗り入れる。 JI}} 日田彦山線 #216daf快速・#666568普通 小倉駅  - - 西小倉駅 
当駅 - 西小倉駅間は鹿児島本線と日豊本線の重複区間である。 西日本旅客鉄道 山陽新幹線 新下関駅 - 小倉駅 - - 博多駅 北九州高速鉄道 #3333ff小倉線 小倉駅  - 平和通駅 

11. 脚注
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11.1. 注釈
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11.2. 出典
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一次資料

12. 参考文献
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13. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
小倉駅

14. 外部リンク
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[1]
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[3] - 北九州モノレール
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