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東伏見駅

東伏見駅は、東京都西東京市東伏見二丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS15。

1. 歴史
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西武鉄道の上保谷の開発計画は早稲田大学の誘致運動から始まる。まだ鉄道も開通していない1925年、西武鉄道は早稲田大学に対して上保谷に所有していた土地約2,500坪の寄付の申し出をし、その土地を大学は総合運動場として各体育部に利用させることに成功した。

さらに1927年に上保谷駅が開業すると同時に分譲地の販売を開始した。分譲地は1区画100坪から300坪の間で3年 - 10年の月賦払いで販売し、入居してから1年間は鉄道の無料パスを進呈したという。なお、ここは長者園と呼ばれていた。

そして次に行ったのが伏見稲荷神社の勧請である。東伏見稲荷神社には西武鉄道所有の約7,000坪の土地の無償貸与と移転にかかる費用のうち3万円を提供し、御祭神には貴賓車を仕立てた特別列車を運行した。

西隣の西武柳沢駅と比較してみると、1928年度は18,840人と28,335人で西武柳沢駅の方が多かったが、1929年度以降は東伏見駅が逆転し、1933年度には113,860人と22,631人になっている。

1.1. 年表
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1927年4月16日 - 上保谷駅として開業。
1929年11月20日 - 東伏見稲荷神社の設立により、東伏見駅に改称。
1983年3月24日 - 島式ホーム2面3線を島式ホーム2面4線に変更。同日、橋上駅舎使用開始。
1993年6月11日 - 自動改札機の使用を開始。
2003年9月30日 - バリアフリー化完成。
2012年6月30日 - ダイヤ改正による見直しで昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。

2. 駅構造
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島式ホーム2面4線の地上駅で橋上駅舎を有している。外側2線が待避線となっている。元々は田無駅と同様に、上下線の間に待避線1線を設けた2面3線の形態であった。待避線では各停・準急・回送が上位優等列車の通過を待避し、緩急接続はしない。

各ホームと改札内コンコース、南口・北口地上部と改札外コンコースをそれぞれ連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。トイレは改札内コンコース部にあり、多機能トイレを併設する。

構内店舗としてコンコース部にTOMONY、ゆうちょ銀行ATMがあり、南口地上部にはクリーニング店がある。

駅の高架化計画があり、高架化後も島式ホーム2面4線となる予定。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は20,488人であり、西武鉄道全92駅中47位。練馬区と西東京市の市区境付近に立地するために、練馬区側からの利用もある。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。



4. 駅周辺
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駅周辺はおおむね閑静な住宅街である。大規模なマンションは立地していないが、2000年代以降はITなどのインフラを整備した学生向けアパートの建設も進んでいる。また、かつてのSEIBUプリンス ラビッツの本拠地として、地元商店街はのぼりなどで応援している。

4.1. 北口
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西東京市東伏見ふれあいプラザ
保谷富士町郵便局
新青梅街道
富士街道
きらぼし銀行 東伏見・保谷支店
東京三協信用金庫 東伏見支店

4.2. 南口
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東伏見稲荷神社 - 京都府の伏見稲荷大社の分祀。
ダイドードリンコアイスアリーナ
武蔵関公園
都立東伏見公園
下野谷遺跡公園
石神井川
早稲田大学 東伏見キャンパス・東伏見グラウンド・東伏見スポーツホール
NTT武蔵野研究開発センタ・NTT技術史料館
青梅街道
田無警察署 東伏見交番
保谷東伏見郵便局

4.3. バス路線
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西武バスと関東バスにより運行される以下の路線が発着する。
かつては南口に武蔵境駅行きのバスが朝夕に数本発着するのみだった。

4.3.1. 北口
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1番のりば
吉66：武蔵関駅入口経由 吉祥寺駅行き ※ 西武バス
保02：西武車庫行き ※ 西武バス
吉66・保02：保谷駅南口行き ※ 西武バス
西東京市はなバス第2ルート：保谷庁舎行き / 保谷庁舎経由 ひばりが丘駅行き ※西武バスが受託運行2番のりば
鷹15：武蔵野営業所経由 三鷹駅行き ※ 関東バス

4.3.2. 南口
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西東京市はなバス第3ルート：田無駅行き ※ 西武バスが受託運行

5. 隣の駅
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西武鉄道 新宿線 #9c0拝島ライナー・#c69快速急行・#fc0通勤急行・#f60急行 通過 #0c9準急・#999各駅停車 武蔵関駅  - 東伏見駅  - 西武柳沢駅 

6. 脚注
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6.1. 出典
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東京都統計年鑑

西武鉄道の1日平均利用客数

7. 参考文献
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『保谷市史 通史編3 近現代』1989年、941-952頁
『保谷市史 史料編4 近現代2』1987年、510-514頁

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
東伏見稲荷神社
都立東伏見公園

9. 外部リンク
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ローマ街道

ローマ街道は、古代ローマ時代に主要都市を結ぶように作られた道路のことである。紀元117年頃には、主要幹線道路は約8万6千キロメートル、全ての道路の総延長は29万キロメートルにも達した。

1. ローマ街道全図
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2. 概要・歴史
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ローマ街道の歴史は、紀元前312年にローマのケンソルであったアッピウス・クラウディウス・カエクスの要請により敷設されたアッピア街道に始まる。それまでも、サラリア街道などの街道は存在したが、軍隊の迅速な移動を目的とした舗装されたローマ街道は、アッピア街道が最初である。以後、敷設されたローマ街道には、その街道を敷設したケンソルや属州総督などの名前が冠せられることとなる。

初期のローマ街道は、ローマからイタリア半島の主要都市を結ぶだけであった。しかし戦争を重ね、領土が広がるにつれ、ローマ以外の都市から都市へ結ばれるようになる。最終的にはイタリア半島のみならず、ガリアやブリタンニア、イベリア半島、アフリカ、ギリシャなどローマの属州にも敷設され、地中海全域に網の目のように敷設されることとなった。また、軍事目的で敷設されてはいるが、軍事に関係のない帝国官吏や巡礼者などの一般市民でも利用することが出来たため、物流などの経済面でも大きな影響があった。

アウグストゥス帝が帝国全土に整備した郵便制度「クルスス・プブリクス」の急使が馬を交換し、休憩するための交換所「ムーターティオー」が10ローマ・マイル程度毎に、4〜5箇所程度のムーターティオーに1箇所は大きな規模の宿駅「マンシオー」と呼ばれる施設が整備されたdate=2017年9月3日  10:02 }}。これらの国営施設は帝国官吏や特別な証明書を持った者のみが利用を許されており、それ以外の一般人は民間の宿屋や軽食堂を利用した。1597年に神聖ローマの帝国郵便が領邦郵便を禁じてから、学生をふくむ法学界とジャーナリズムを巻き込んで数世紀にわたり、帝国が「クルスス・プブリクス」を継承するのかという問題が論じられた。

街道を移動する速度は、徒歩で旅する者は1日に20キロメートルから30キロメートルを、馬車では35キロメートルから40キロメートルであった。政府の急使は馬を休ませる時間を含めても1日に70キロメートル進んだという。これは、ローマからアッピア街道の終点ブリンディジまで7日、更に遠くのコンスタンティノポリスまで25日、アンティオキアまで40日、アレクサンドリアまで55日で到達したという。

3. 道路の構造
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標準的なローマ街道の道幅は4メートルで、2台の馬車が行き違える車道幅であった。その両脇には幅3メートルの歩道が作られていた。車道部分は最大で深さ2メートル程度まで掘り下げられ、3層構造の路盤となっていた。下層路盤が大きな石で、中層路盤が中くらいの大きさの石、上層路盤が粘土と砂利を混ぜた層であった。路面となる表層石は、大きな石を亀甲形等に組み合わせたもので、薄くて平らな敷石ではなく重量のある分厚い石を敷くことで道路の安定性を高めていた。道路は中央部が少し膨らむよう勾配が付けられて舗装されていて、3層構造の石で造られた路盤で排水すると共に、この勾配により路肩にもスムースに排水するように設計されていた。このような道路の構造は全ての街道の全区間で実現されていたわけではなく、幹線道路以外の支線では市街地を出れば砂利道となっていることもあった。共和政ローマの政治家であったキケロは「焼けつくようで埃っぽい」と記している。

ローマ街道は、渓谷や山、岩場などがあってもそれらを迂回するのではなく、架橋やトンネル、切通しを設けることでできる限り直線となるよう建設された。グラン・サン・ベルナール峠など、標高2,500メートル近くある峠に道路を通す技術や、陸橋やアーチ橋などを利用して道路の傾斜を8から9度以内の勾配に保つことで、比較的短時間で谷や峠を通行できるようにする技術も保有していた。降雪地帯や水害の危険があるところでは、道路は周囲の地面より少し高めに嵩上げして造られた。例えばヴェネト州では道路が地面から4メートルから7メートルも高い土手の上となるよう造られていた。また、道路は谷底を避けると共に丘陵地帯では中腹を通るようルートが工夫されていた。

街道には1ローマ・マイル毎に円筒形の石柱「マイルストーン」が設置され、道路の起点からの距離や、道路を建設・補修した執政官の名前などが刻まれていた。ローマを発する街道は、フォルム・ロマヌムの黄金の里程標が象徴的なゼロ・マイル地点となっていた。

4. その他
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イタリア国内にあるローマ街道は現在では自動車道に整備され、「執政官街道」などと呼ばれる。高速道路がはりめぐらされた現在でも渋滞時の抜け道として利用されている。

5. 著名なローマ街道の一覧
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5.1. イタリア半島の主要ローマ街道
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gray ポストゥミア街道 - ジェノヴァからプラケンティア経由ヴェローナ、アクイレイア
darkgreen ユリア・アウグスタ街道 - プラケンティアからジェノヴァ経由アレラーテ
green アウレリア街道 - ローマからジェノヴァ
lime クローディア街道 - ローマからピサ
saddlebrown アエミリア街道 - プラケンティアからアリミヌム
yellow カッシア街道 - ローマからアレッツォ
navy フラミニア街道 - ローマからアリミヌム
hotpink サラリア街道 - ローマからカストゥルム・トルエンティヌム
purple ティブルティーナ街道 - ローマからティヴォリ経由アテルヌム
tomato ラティーナ街道 - ローマからカプア
red アッピア街道 - ローマからカプア、ベネヴェント経由ブリンディジ
darkred トライアナ街道 - ベネヴェントからブリンディジ
aqua ポピリア街道 - カプアからレギウム

5.2. その他の主要街道
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オスティエンセ街道 - ローマからオスティア
クラウディア・アウグスタ街道 - アルティーノ、オスティーリアからアルプス山脈を越えラエティア属州のメルティンゲン
フラヴィア街道 - トリエステからダルマティア属州
エグナティア街道 - マケドニア属州のドゥラキウムからバルカン半島を横断しテッサロニキ経由ビザンティウム
ドミティア街道 - ガリア・ナルボネンシス属州のナルボンヌからアルプス山脈のブリアンソン
アクィタニア街道 - ナルボンヌからガリア・アクィタニア属州のボルドー
アウグスタ街道 - ヒスパニア・バエティカ属州のカディスからガリア・ナルボネンシス属州のナルボンヌ

6. 脚注
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東藤島駅

東藤島駅は、福井県福井市藤島町にある、えちぜん鉄道勝山永平寺線の駅である。駅番号はE7。

1. 歴史
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1914年2月11日：京都電燈越前電気鉄道の新福井駅 - 市荒川駅間開業に伴い京福朝日、駅開設川島寺田。
1942年3月2日：京福電気鉄道設立に伴い京福、同社の越前線の駅となる朝日。
1967年
4月7日：貨物取扱を廃止京福。
7月20日：駅業務を委託化京福。
1983年2月1日：駅業務を廃止、無人化寺田。
2001年6月24日：列車正面衝突事故が発生京福。これに伴う全線運行休止により休業京福朝日。
2003年
2月1日：京福がえちぜん鉄道に駅施設を譲渡朝日。同社の勝山永平寺線の駅となる寺田。
7月20日：福井駅 - 永平寺口駅間の運行再開に伴い、営業再開朝日。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線川島の地上駅で無人駅である川島。線路北側に待合室を設置したホームが設けられている。

3. 利用状況
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1日の平均乗降人員は以下のとおりである。



4. 駅周辺
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国道416号 - 「藤島通り」の通称がある川島。
福井市東藤島小学校

5. 隣の駅
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えちぜん鉄道 #ff6600勝山永平寺線 red快速・black普通 追分口駅  - 東藤島駅  - 越前島橋駅 

6. 脚注
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7. 参考文献
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - えちぜん鉄道
東船岡駅

東船岡駅は、宮城県柴田郡柴田町大字上名生にある阿武隈急行線の駅である。キャッチフレーズは、「桜と菊の名所」。

1. 歴史
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1968年4月1日：国鉄丸森線の横橋駅として開業停車場}}。
1986年7月1日：阿武隈急行に転換と同時に東船岡駅に改称、交換駅になる停車場}}。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅である。ホームには構内踏切が設置されている。

隣の槻木駅の阿武隈急行用ホームが1線しかないため、当駅での列車交換が設定されている。

3. 利用状況
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近年の乗車人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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柴田町立東船岡小学校
並松運動場

5. その他
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駅に併設されたトイレは、阿武隈急行線車体のカラーリングを模した造りとなっている。
一部時間帯で設定されている自転車の列車内持ち込み可能区間は福島駅から当駅までとなっている。

6. 隣の駅
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阿武隈急行 deepskyblue阿武隈急行線 岡駅 - 東船岡駅 - 槻木駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
東別府駅

東別府駅は、大分県別府市浜脇一丁目にある、九州旅客鉄道日豊本線の駅である。

1. 歴史
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1911年11月1日：豊州線浜脇駅として鉄道院が開設。
1934年4月15日：東別府駅に駅名改称。
1945年6月10日：貨物の取り扱いを廃止。
1966年8月9日：日豊本線の亀川駅 - 当駅間の複線化が完成。
1966年9月6日：日豊本線の当駅 - 仏崎信号場間の複線化が完成。
1984年2月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
2003年2月5日：駅舎が別府市の有形文化財に指定される。
2004年4月3日：駅舎修復記念式が行われる。
2012年12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2022年
3月11日：この日をもって切符売り場が営業を終了。
3月12日：無人化。
5月9日：別府市がJR退職者団体「別府鉄道OB友の会」に駅業務を委託。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線ホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅本屋は1911年開業当時のものである。2002年に老朽化により改築が検討されたが保存を望む声があり、2003年に別府市の有形文化財に指定され、2004年に修復された。

別府市がJR退職者団体「別府鉄道OB友の会」に駅業務を委託する簡易委託駅。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。 ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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1965年度には乗車人員が195,926人、降車人員が188,177人で、手荷物や小荷物も取り扱っていた。

2016年度の乗車人員は83,591人、降車人員は102,267人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[1]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。2016年度以降は数値が非公表となった為、各年度版「[2]」の数値を用いた。


一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

4. 駅周辺
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date=2015年8月。

国道10号
東別府駅前バス停高崎山、うみたまご、大分駅、関の江、鉄輪温泉、国東 他方面
浜脇温泉・湯都ピア浜脇
マルショク浜脇店・浜脇モール商店街
別府浜脇郵便局
別府市立浜脇中学校
別府市立南小学校
ゆめタウン別府 - 徒歩15分、別府駅のほうが近い。
大分マリーンパレス水族館うみたまご・高崎山自然動物園 - バス5分、徒歩15分。1972年4月5日に全線廃止された大分交通別大線は、東別府駅前停留所が当駅付近に存在した。

5. その他
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date=2015年8月。

6. 隣の駅
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九州旅客鉄道 #0095d9日豊本線 別府駅 - 東別府駅 - 西大分駅

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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東幌糠駅

東幌糠駅は、北海道留萌市幌糠町にあった北海道旅客鉄道留萌本線の駅である。利用者僅少に伴い2006年3月18日に廃駅となった。

一部の普通列車は通過し、廃止直前、当駅には2往復しか停車しなかった。

1. 歴史
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1963年12月1日：日本国有鉄道留萠本線峠下駅 - 幌糠駅間に東幌糠仮乗降場として新設開業。
1987年4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。東幌糠駅となる。
1990年3月10日：営業キロ設定。
1997年4月1日：線路名を留萌本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
2006年
3月18日：利用者僅少に伴い廃止となる。
7月上旬：駅設備撤去。

1.1. 駅名の由来
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幌糠駅の東側に位置したため「東」を冠する。尚、当駅の所在地は幌糠だが、近辺に「東幌糠」の地名も存在する。

2. 駅構造
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廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ無人駅で、駅舎及び待合所も存在しなかった。ホームは深川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。

いわゆる秘境駅のひとつに数えられた。

3. 利用状況
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1992年度の1日乗降客数は0人。

4. 駅周辺
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国道233号 - 駅のすぐ裏を通っていた。
北海道道801号樽真布幌糠線
タルマップ川
沿岸バス・道北バス「タルマップ」バス停

5. 駅跡
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設備は撤去されている。

6. 隣の駅
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北海道旅客鉄道 留萌本線 峠下駅 - 東幌糠駅 - 幌糠駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]}} - JR北海道
東本願寺前停留場

東本願寺前停留場は、北海道札幌市中央区にある札幌市交通事業振興公社山鼻線の停留場である。停留場番号はSC21。山鼻線の通る西7丁目通りと南7条通りとの交差点に位置する。

ここから隣の山鼻9条停留場までの区間は、現存路線中で最も勾配が大きい。また、現存路線に存在する停留場では、新設された狸小路停留場を除き、設置時から一度も改名していない。

1. 歴史
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1923年8月25日 開業。
2015年4月1日 停留場番号を設定。
2021年5月11日～11月下旬より改修工事のため、仮設停留場が設置される

2. 停留場構造
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2面2線の対向式。交差点を挟んで南側に内回り、北側に外回りの乗り場があり、安全地帯が設けられている。安全地帯にはロードヒーティングが施され、上屋が設置されている。すすきの方面には渡り線を有する。

3. 停留場周辺
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札幌南八条西郵便局
プレミアホテル-CABIN-札幌
真宗大谷派札幌別院
ディナーベルススキノ南7条店
丸正食品南7条店

4. 隣の停留場
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札幌市交通局 山鼻線 山鼻9条停留場  - 東本願寺前停留場  - 資生館小学校前停留場 

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
滋賀県立大学

滋賀県立大学は、滋賀県彦根市にある公立大学。公立大学法人滋賀県立大学によって運営されている。

1. 概観
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初代学長は動物行動学者の日高敏隆である。前身の滋賀県立短期大学を4年制大学に改組して発足した。

2. 沿革
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2.1. 年表
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1991年11月27日 - 開設準備委員会を設置し、初会合を開催。
1993年9月16日 - 学舎整備事業の起工式を開催。
1994年
4月28日 - 設置認可を申請。
12月21日 - 設置を認可される。
1995年
4月10日 - 滋賀県立大学 開学、初の入学式。環境科学部・工学部・人間文化学部を設置。
6月6日 - 開学式。
1996年
4月 - 神戸の中国資料館から受け入れた蔵書2万冊を一般公開。
9月7日 - 交流センターを開置。
1998年- 学舎が公共建築百選に選定される。
1999年3月24日 - 初の卒業式と同窓会の設立総会を開催。
2002年
3月13日 - 滋賀大学と単位互換協定に調印。
4月28日 - 人間看護学部設置認可を申請。
12月19日 - 人間看護学部設置を認可される。
2003年4月 - 人間看護学部を設置。
2005年3月24日 - 看護大学短期部を廃止。
2006年4月 - 公立大学法人滋賀県立大学の設置により、運営する大学となる。
2008年
4月 - 工学部に電子システム工学科を設置。
9月7日 - 環境共生システム研究センターを開設。
2009年11月9日 - アウクスブルク大学と交流協定を締結。
電子システム工学科棟が完成。
2012年- 人間文化学部に国際コミュニケーション学科を設置。

3. 教育および研究
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3.1. 組織
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3.1.1. 学部
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環境科学部
環境生態学科
環境政策・計画学科
環境建築デザイン学科
生物資源管理学科
工学部
材料科学科
機械システム工学科
電子システム工学科
人間文化学部
地域文化学科
生活デザイン学科
生活栄養学科
人間関係学科
国際コミュニケーション学科
人間看護学部
人間看護学科

3.1.2. 研究科
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環境科学研究科
環境動態学専攻
環境計画学専攻
工学研究科
材料科学専攻
機械システム工学専攻
人間文化学研究科
地域文化学専攻
生活文化学専攻
人間看護学研究科
人間看護学専攻

3.1.3. 附属機関
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4. 学生生活
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4.1. クラブ活動
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滋賀県立大学体育会
男子バレーボール部
女子バレーボール部
男子バスケットボール部
男子硬式庭球部
女子硬式庭球部
バドミントン部
陸上競技部
剣道部
弓道部
柔道部
合気道部
硬式野球部
軟式野球部
ウィンドサーフィン部
カヌー部
漕艇部
水泳部
ゴルフ部
卓球部
サッカー部
フットサル部
体操・トランポリン部

4.2. 学園祭
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4.2.1. 湖風祭
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例年11月第2週の金土日の3日間に渡って学園祭「湖風祭」が開催されている。
特徴　大学が環境科学部を擁するため、学園祭も環境に配慮した取組を積極的に行っている。ゴミらというキャラクターゴミ箱によるゴミ分別や、Myはし企画、使い捨て皿ではなく何度でも使えるプラスチック皿を採用したDRPなど省資源対策に取り組んでいる。キャラクターゴミ箱のゴミらから生まれた「環境戦隊ゴミらレンジャーショー」、人間文化学部生活文化学科生活デザイン専攻の3回生を中心として行われる「Fashion Show」など学生の手作り感を全面に出した学園祭となっている。

4.2.2. 湖風夏祭
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学園祭に先立ち6月下旬の土曜日に夏祭「湖風夏祭」が開催されている。
特徴　夏らしさを演出するため、浴衣参加者への特典、うちわの配布などが行われている。地域とのつながりをコンセプトの一つとしており、地域で活躍する団体の参加や江州音頭などが行われている。

4.3. イベント
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滋賀県立大学オーケストラの定期演奏会が秋にひこね市文化プラザにて開催される。[1]

5. 大学関係者と組織
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5.1. 大学関係者一覧
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滋賀県立大学の人物一覧

6. 施設
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6.1. キャンパス
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キャンパスは琵琶湖岸近くに立地する。1998年の公共建築百選に選定されている。

7. 対外関係
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7.1. 地方自治体との協定
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滋賀県立大学と彦根市の連携・協力に関する協定
彦根市
産官学民連携による新しいまちづくり活動に向けた四者連携協定
近江八幡市
包括的な連携・協力協定
長浜市
東近江市と滋賀県立大学との連携・協力に関する協定
東近江市
米原市と滋賀県立大学との連携・協力に関する協定
米原市
守山市と滋賀県立大学との連携・協力に関する協定
守山市
愛荘町、豊郷町、甲良町、多賀町と滋賀県立大学との連携・協力に関する協定
愛荘町
豊郷町
甲良町
多賀町
草津市と滋賀県立大学との連携・協力に関する協定
草津市
大津市と公立大学法人滋賀県立大学との包括連携に関する協定
大津市
竜王町と滋賀県立大学との包括連携に関する協定
竜王町
高島市と公立大学法人滋賀県立大学との包括連携に関する協定
高島市
公立大学法人滋賀県立大学と野洲市との包括連携に関する協定
野洲市
包括連携に関する協定
日野町

7.2. 他大学との協定
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7.2.1. 国外の大学間協定
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8. 産学連携
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産学連携センターを設置している。

連携協定の締結先企業としては、日本電気硝子がある。

9. 関連項目
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滋賀県立短期大学
滋賀県立農業短期大学
滋賀県立総合病院
滋賀県立小児保健医療センター
滋賀県立精神医療センター

10. 脚注
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10.1. 注釈
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10.2. 出典
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11. 外部リンク
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東三日市駅

東三日市駅は、富山県黒部市三日市にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT28。二見書房刊の『訪ねておきたい名駅舎 絶滅危惧駅舎』で紹介されている。駅名標のローマ字表記は「HIGASHI MITSUKAICHI」。1931年頃には黒部鉄道は当時としては珍しく日本式ローマ字を採用していたので、「HIGASIMIKKAITI」と表記していた。

1. 歴史
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1922年11月5日 - 黒部鉄道の駅として開業。
1943年1月1日 - 富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道に統合され、同社の黒部線となる。
1943年11月11日 - 旧黒部鉄道の路線は600Vから1500Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅 - 宇奈月駅間の直通運転が開始される。
1953年2月25日 - 駅舎の改築を行う。
1959年7月25日 - 再び駅舎改築を行う。
1966年11月30日 - 電鉄桜井駅 - 宇奈月駅間において信号自動化を実施する。
1969年4月1日 - 路線名変更が実施され電鉄富山 - 宇奈月駅間が本線となる。
2015年2月26日 - ダイヤ改正により特急停車駅から外れる。

2. 駅構造
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単式1面1線のホームを持つ地上駅。平日の7時00分から8時30分のみ駅員が配置されている。

3. 利用状況
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「統計黒部」によると、2019年度の一日平均乗降人員は362人であった。なお、2003年度から2019年度の乗降人員は以下の通りである。



4. 駅周辺
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黒部市役所
黒部市民会館
富山県立桜井高等学校

5. 隣の駅
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富山地方鉄道 #4682b4本線 red急行・gray普通 電鉄黒部駅  - 東三日市駅  - 荻生駅 

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 富山地方鉄道株式会社
東湊停留場

東湊停留場は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN26。

1. 歴史
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1912年4月1日 - 阪堺電気軌道により開業。
1915年6月21日 - 南海鉄道との合併により、同鉄道の駅となる。
1944年6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年6月1日 - 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1980年12月1日 - 路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となる。

2. 構造
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新設軌道上の地上駅で、単式のホームが道路を挟んで互い違いに配置されている。浜寺駅前方面のりばが春日通1丁、恵美須町方面のりばが八幡通1丁にある。

かつて、浜寺駅前方に片渡り線があり、区間運転折り返し用に使われていた。そのため、現在でも東湊行きの行き先方向幕が残っている。

3. 周辺
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教育機関

堺市立新湊小学校
泉州看護専門学校医療機関

堺山口病院
耳原総合病院金融機関

大阪信用金庫東湊支店郵便局

堺湊郵便局
堺東湊郵便局商業施設その他

JSSエビススイミングスクール
東湊ショッピングプラザ
近商ストア東湊店主要道路

国道26号

4. バス
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最寄り停留所は、東湊電停前となる。以下の路線が乗り入れ、南海バスにより運行されている。

21系統南循環線

　左回り：塩穴通→堺東駅前→栄泰橋→御陵前→宿院→堺駅南口
　右回り：御陵前→大浜南町→堺駅南口→堺駅前

5. 隣の停留場
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阪堺電気軌道 green阪堺線 御陵前停留場  - 東湊停留場  - 石津北停留場 内は駅番号を示す。なお、駅番号HN27はナンバリング開始時は欠番であったが2015年2月1日に開業した石津北停留場に充てられた。

6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
東美浜駅

東美浜駅は、福井県三方郡美浜町太田にある朝日、西日本旅客鉄道小浜線の駅である。

1. 歴史
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1961年8月1日：日本国有鉄道小浜線の粟野駅 - 美浜駅間に新設開業朝日川島朝日。
旅客営業のみの旅客駅であったが石野、珪石搬出用の専用線が駅西側から分岐していた。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる朝日石野。

2. 駅構造
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敦賀方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅川島。敦賀地域鉄道部管理の無人駅川島で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。ホームに待合室があるが、自動券売機などは設置されていない。駐輪場、公衆便所が設置されている朝日。

3. 利用状況
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「福井県統計年鑑」によると、2019年度の1日平均乗車人員は35人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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田畑が大きく広がるが、所々に民家が点在する。駅南側から少し離れた所を舞鶴若狭自動車道が、駅北側から少し離れた所を国道27号が通る。駅前から延びる福井県道118号線は芳春寺の前を経て福井県道225号線に至るが、福井県道225号線は駅からやや離れた所を通る。その付近には小学校・保育園・郵便局がある。

太田八幡神社
芳春寺
舞鶴若狭自動車道若狭美浜IC
国道27号美浜東バイパス
福井県道118号東美浜停車場線

5. バス路線
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駅前に美浜町コミュニティバス「東美浜駅」停留所がある。同停留所にはチョイソコみはまも乗り入れる。

6. その他
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当駅はテレビアニメ『中二病でも恋がしたい!』に登場する駅のモデルとなっており、2012年に放送されたテレビアニメ第1期第7話で登場する「東浜見駅」のモデルとなっている。また、作品にちなんだ駅ノートが待合室内に置かれている。

7. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #999999小浜線 粟野駅 - 東美浜駅 - 美浜駅

8. 脚注
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9. 参考文献
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10. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

11. 外部リンク
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梅田新道

梅田新道は、かつて大阪府大阪市北区の大阪駅前交差点から同市東区の淀屋橋交差点にかけて敷設された道路。現在は御堂筋の一部区間になっている。

梅田新道交差点や銀行の支店名などにその名を残す。現在では「梅田新道」といえば「梅田新道交差点」を指すことがほとんどである。

1. 概要
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1901年7月、大阪駅が現在地へ移転し、2年後の1903年には第5回内国勧業博覧会が天王寺・今宮で開催されることが決定したことから、大阪市の北部と南部を結ぶ交通網の充実が求められるようになった。このことから、大阪駅から堂島川に架かる大江橋を結ぶ道が作られたのがその始まりである。 　 「梅田新道」の名は、1874年に初代の大阪駅が現在地より西にできた際、鉄道と水運を結ぶために梅田入堀川の場所に1878年の入堀川開削に先んじて道ができ、これを梅田道と呼んでいることによる。この梅田道に対して、初代よりも東に移転した新たな大阪駅につながる道として「梅田新道」と呼ばれた。一部区間は露天神社の南から蜆橋・大江橋・淀屋橋を渡って船場へ出る既存の道を利用している。両側にはわらじ屋や荷馬車用の提灯、ローソクなどを売っている店があったという。

1910年から1911年にかけて大阪市電南北線支線・堺筋線建設のため、架け替えられた大江橋・淀屋橋を含めて12間幅に拡幅された。これより以前、1909年に北の大火が発生し、瓦礫の埋立によって曽根崎川と蜆橋が姿を消した。また、梅田新道の拡幅と並行して1911年から1912年にかけて大阪市電曽根崎天満橋筋線・福島曽根崎線建設のため、焼け跡を利用して12間幅の東西幹線道路も敷設された。この東西幹線道路が現在の曽根崎通で、梅田新道との交点、すなわち、現在の梅田新道交差点に「梅田新道停留場」が設置された。

1921年より御堂筋の拡幅を盛り込んだ第一次大阪都市計画事業が実施され、1926年に大江橋北詰以北の区間が24間幅に拡幅された。市電敷設の際には道路と同じ幅で架け替えられた大江橋と淀屋橋だったが、1935年の架け替えではどちらも20間幅とやや狭いものとなった。御堂筋の拡幅は1937年に竣工し、梅田新道の名称は市電の停留場名および交差点名として残るに至った。なお、市電は1966年から1969年にかけて廃止されている。

1.1. 現在
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現在梅田新道自体は御堂筋の一部となっているが、今でも交差点の名や銀行の「梅田新道支店」表記などに、名残を留めている。

1.1.1. 銀行の支店名
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三菱UFJ銀行梅田新道支店以下の銀行支店は現存しない。

三井住友銀行 梅田新道支店
第一勧業銀行梅田新道支店
池田銀行 梅田新道支店
近畿大阪銀行 梅田新道支店なお、梅田新道交差点北西角にある駅前第3ビルの1階に関西アーバン銀行が存在したが、2016年2月にグランフロント大阪29階に移転した。支店名は梅田支店である。

1.1.2. 梅田新道バス停
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大阪シティバス

四ツ橋筋が北向き一方通行、梅田新道以南が南向き一方通行なのでここには南行のバス停しかない。
8号系統　 大阪駅前→梅田新道→淀屋橋→本町→心斎橋筋一丁目→なんば
53号系統　大阪駅前→梅田新道→大江橋→渡辺橋→中之島四丁目→堂島大橋→船津橋
62号系統　大阪駅前→梅田新道→淀屋橋-住吉車庫前　大阪駅ループの系統のためほぼすべての便で大阪駅前を超えて梅田新道まで乗車できる。
88号系統　 大阪駅前→梅田新道→淀屋橋→肥後橋-天保山　こちらもループの系統だが鶴町営業所と酉島営業所と共管のためループしない便もある。
56号系統・75号系統は梅田新道交差点で右折するためバスは来るが物理的に止まれない。上記88号系統も淀屋橋で右折するため次の大江橋・淀屋橋は止まれない。

うめぐるバス

阪急大阪梅田駅を起点としたループのバス。北行のバス停のみある。狭いエリアを走るのでルートは公式で確認してほしい。
近鉄バス

廃止前は浜南口行のバスがほとんどだった。ほとんどのルートで大阪シティバス36号系統と同じだった。このひとつ前の大阪駅前は高速バス専用で現役である。

2. 梅田新道交差点
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座標: 34.6982003梅田新道交差点とは、大阪市の御堂筋と曽根崎通の交点である。略して単に「梅田新道」あるいは「ウメシン」と呼ばれる事が多い。国道1号と国道2号など7本の国道の結節点である。日本で唯一、4方向それぞれに国道1号・2号・25号・176号と見た目の上で異なる番号の国道が延びる交差点と言われており、これに重複して国道26号・163号・165号も梅田新道交差点に集まっている。

1952年12月からは7本の国道の起点終点を示す道路元標が設置されている。明治時代より、大阪で最初に設置された道路元標の祖と言える里程元標は、梅田新道交差点の南東に位置する高麗橋東詰にありロム・インターナショナル、次い1933年からは大阪市役所前に設置されていた。それが同年6月に現・道路法が公布され一級国道・二級国道により新しい国道番号を決めた直後に梅田新道交差点へと移されたものであるロム・インターナショナル。

ここより南、難波までは御堂筋の南行き一方通行である。東隣の交差点は「梅新東」で、渋滞の先頭になることが多い交差点である。南隣の交差点は「梅新南」である。

交差点の地下には、Osaka Metro御堂筋線とJR東西線が交差し、Osaka Metro谷町線がこの交差点を曲がっている。

2.1. 梅田新道交差点を終点とする国道
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1 国道1号
25 国道25号
176 国道176号

2.2. 梅田新道交差点を起点とする国道
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2 国道2号
26 国道26号
163 国道163号
165 国道165号

3. 脚注
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4. 参考文献
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5. 関連項目
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近畿地方の道路一覧
道路元標
本町交差点 
烏丸五条交差点
かちどき橋
中新町交差点
県庁前交差点 
照国神社前交差点
北新地

6. 外部リンク
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[1]
[2]
交通科学館

交通科学館

交通科学博物館 - 旧称・交通科学館。大阪府大阪市港区にかつて存在した。
広島市交通科学館 - 広島県広島市安佐南区にある。
北九州市立交通科学館 - 福岡県北九州市にかつて存在したが、2004年3月限りで閉館。
マーチ

マーチ

英語での意味
行軍
パレード
行進曲
3月
マーチ  - 中世ヨーロッパにおける、あらゆる種の国境。緩衝地帯、共同統治地帯などの事。英語圏の姓
ペギー・マーチ - アメリカの歌手。
フレドリック・マーチ - アメリカの俳優。
ジェーン・マーチ - イギリスの女優。
フォーブス・マーチ - イギリスの俳優。
ウォルター・マーチ - アメリカの音響技師・編集技師命名されたもの
マーチステークス - 中央競馬の重賞、GIII競走。
日産・マーチ - 日産自動車が製造・発売する小型乗用車。
マーチ・エンジニアリング - レースカー製造会社。F1にも参加していた。
MARCH  - 原田真二のシングル。
MARCH - TWO-MIXの楽曲。アルバム『FANTASTIX II』に収録。
march - back numberの楽曲。インディーズアルバム『あとのまつり』に収録。
MARCH  - 中村和彦監督のドキュメンタリー映画。架空の人物
マーチ大佐 - ジョン・ディクスン・カーの推理小説に登場する名探偵。
マーチ家 - ルイーザ・メイ・オルコットの小説『若草物語』に登場する一家。
キュアマーチ - テレビアニメ『スマイルプリキュア!』の登場人物。
マーチ・ヘアー - 『不思議の国のアリス』の登場キャラクター
マーチ - 『モンスターストライク』に登場する行進曲の化身その他
MARCH  - 日本の大学群の俗称。明治大学、青山学院大学、立教大学、中央大学、法政大学の頭字語。
田辺智沙

田辺 智沙は、日本の作詞家、作曲家、編曲家。本名は田畑 智砂で現在は弁護士。日音、Happy GO Luckyに所属していた。

1. 経歴
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5歳からピアノを習い始め、16歳でバンド活動を行い、世話になっていた事務所のマネージャーが自分が作った曲を気に入ったことで商業活動に誘われた。1985年、共立女子高等学校卒業、1989年、上智大学法学部法律学科卒業。大学時代からアルバイトで作曲の仕事や歌手をやっており、時代はバブル景気の最中であったことから音楽業界も出せば売れる市場で、経験が浅い自分にも仕事がそれなりにあった。バンドはデビュー前に解散するが、23歳でVAPヴォーカル・オーディション最優秀審査員賞受賞、1990年、林哲司に見出されて作詞家になる。プロ初作品は1992年、吉野千代乃の『Diving in the rain』。1993年作曲家デビュー、そして編曲にも進出。広末涼子、松下萌子、内田有紀ら、J-POPの女性歌手への作品提供が多い。また、『ギャラクシーエンジェル』などアニメ作品の主題歌でも活動。

音楽業界に入って20年近く経った頃、田辺が作っていたJ-POPは若者向けで、自分が30代半ばを過ぎて疑問を持つようになり、若手の中から才能を持った人が何人も現れるのに自分は60歳になるまで仕事を続けられるのか自信がなくなってきていたとき、3人の子供を育てる母親として児童虐待など社会問題に関心を寄せ、子供たちの代弁者として法律家になって人権問題に携わりたい気持ちがわいてきた。大学時代は法学部で弁護士になることも頭の片隅にはあったがその頃は音楽のことばかりで法律はそれなりにはわかっていたつもりだがほとんどわからなかったが、2008年に慶應義塾大学大学院法務研究科入学、2010年に卒業、司法試験に合格。

2012年にパートナーズ法律事務所に勤務、そこの所長と知り合いだったM&Aコンサルタントから日本人弁護士が欲しいとの誘いを受け、2014年にタイ王国バンコクのサムアイシティ法律事務所に勤務、タイでの弁護士資格は持っていないためコンサルタントとして行くことになり、得意の英語を活かして活動、夫を日本に残し、子供3人を連れて行った。2016年に帰国、元々子供の人権問題に取り組みたく弁護士を目指したがタイでは企業法務が多かったためできず、独立志向になり、2018年にマーザーバード法律事務所を設立。

2. 作品
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『こんな日は早起きしてあなたに会いたい』
『私がついてるじゃない?』

3. 著書
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海外駐在弁護士が解説する中国・タイ・ベトナムの労働法の実務Q&A - 五十嵐充、藤井嘉子、杉田昌平との共著

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
観音駅

観音駅は、千葉県銚子市前宿町にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD03。

1. 歴史
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1923年7月5日 - 開業。
1925年 - 現在地に移転。
1976年2月 - たい焼き屋開業。
1991年12月27日 - 駅舎をスイスの登山鉄道風に改装。
2017年
3月31日 - たい焼き屋閉店。
6月1日 - 株式会社金太郎ホームが命名権を取得しており、金太郎ホームを冠した愛称が付けられている。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。2020年半ば頃よりコロナウイルス感染症の影響で無人駅になり窓口業務は終了した。清涼飲料、アイスクリームの自販機有。駅舎内に水洗トイレ・多目的トイレ有。

西洋の洋館風の大屋根を有する駅舎で、駅出入口からホームまではスロープとなっており、バリアフリー化されている。駅出入口を入って右側にかつてたい焼き屋が併設されていたが、2017年3月31日をもって閉店した。その後、同年夏に犬吠駅にて移転再開したが、観音駅の頃とは経営形態が違うので、味には違いが出ている。

2.1. たい焼き屋
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かつてあった銚子電気鉄道直営のたい焼き屋について以下に記述する。

営業期間は1976年から2017年3月31日までであった。開店当時大ヒットを記録した童謡「およげ!たいやきくん」にちなんで営業開始された。
日中のみの営業で、早朝・夜間は閉店していた。
たい焼きは餡子とクリーム味の2種類など。他にたこ焼きやぬれせんべい等も販売していた。営業開始当初は餡が入っていた一斗缶を利用したちりとりを作成し販売していた。
駅前の道路からは駅名の表示よりも、「たい焼」の看板の方が目立っていた。
電話や犬吠駅などの駅員を通して、事前にたい焼きの注文個数と、乗車する列車の時間を連絡しておくと、観音駅のホームにて乗車している電車まで駅員がたい焼きを届けてくれるサービスを実施していた。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 67人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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半径1キロメートル以内に隣駅の仲ノ町駅、本銚子駅が位置している。駅周辺は銚子の元々の中心街である。銚子の古くからの繁華街や商店街は円福寺を中心に形成され、門前町として繁栄したとされる。

千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
銚子漁港第一卸売市場
特定第3種漁港に指定される水揚げ量全国屈指の漁港。第一市場は主にマグロなどの大型魚が揚がる。市場に隣接する道路を挟んだ向かい側に観光客向け飲食店が軒を連ねている。
千葉県立銚子高等学校
銚子市立第三中学校
銚子市立病院
島田総合病院
銚子市野球場
銚子市体育館
かつては、体育館前にSL18688が静態保存されていたが、塩害のため2003年に解体された。
銚子市青少年文化会館
銚子南町郵便局
円福寺
真言宗の寺院。坂東三十三箇所第二十七番札所。境内は観音堂、大仏、五重塔、大銀杏のあるエリアと、本坊、大師堂、古帳庵句碑のあるエリアの二つに分かれている。毎月18日に開かれる縁日は多くの参拝者で賑わう。
銚港神社
祭神は闇淤加美神。円福寺の観音堂エリア境内に鎮座。銚子の産土様として崇敬を集める。社殿正面の額は元首相、吉田茂が揮毫したもの。
銚子ボウル
元祖今川焼 さのや
1907年創業。今川焼は1日に1000個以上売れる日もある円福寺参道の名物店。

5. 隣の駅
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銚子電気鉄道 ■銚子電気鉄道線 仲ノ町駅 - 観音駅 - 本銚子駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]
本銚子駅

本銚子駅は、千葉県銚子市清水町にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD04。

1. 歴史
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1913年 - 銚子遊覧鉄道銚子遊覧線の駅として路線とともに建設。
12月28日 - 開業。
1917年11月20日 - 銚子遊覧鉄道の解散に伴う路線廃止のため営業を終了。
1923年7月5日 - 銚子鉄道銚子鉄道線の駅として改めて開業。駅舎を新設。
1948年8月20日 - 企業再建整備法による銚子電気鉄道の設立に伴い、同日付で解散した銚子鉄道より譲渡。引き続き銚子電気鉄道の駅として営業。
2008年1月1日 - 完全無人化。
2016年 - ヒゲタ醤油が命名権を取得、ヒゲタ400年玄蕃の里の愛称が1年間付けられた。
2017年
6月1日 - 6月1日から11月30日の期間中、京葉東和薬品が命名権を取得、上り調子 本調子 京葉東和薬品の愛称が付けられ、その後も契約が更新されている。
8月26日 - 27日 - 日本テレビ『24時間テレビ40』のプロジェクトにより駅舎が改修される。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、駅舎は木造平屋建てで、簡易な駅務室と、待合室が併設される。

駅の至近には銚子市立清水小学校があり、2007年12月までは通学時間帯のみ駅員を配置していたが、合理化により、2008年以降海鹿島駅共々完全無人化された。

2.1. 駅舎について
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駅舎は1923年に当駅が銚子鉄道の駅として改めて開業した際に建てられたもので、その後何回か改修が行われているが、築後百年近くが経過し、近年は老朽化が著しく、全面的な改修もしくは建て替えが望まれる状態であった。しかし、所有・管理する銚子電気鉄道には建て替えのための予算の余裕がなく、2000年代に入ると修復が行われていない箇所が目立つものとなっていた。

2017年8月26日 - 8月27日に、日本テレビ系列『24時間テレビ40』内の企画である「ヒロミの24時間リフォーム〜オンボロ駅を直そう！〜」にて、当駅の主な利用客である銚子市立清水小学校の生徒より依頼された、という形でヒロミがリフォームを手掛けた。これにより、駅舎は外壁、屋根、待合室内といった箇所を一新し、レンガ様の外壁の大正モダン風のものとなった。待合室内には清水小学校の生徒が製作したガラスを用いたステンドグラスが飾られている。

リフォームと同時に駅舎内の掛け時計も新調したが、2018年に時計が盗難に遭い、銚子電鉄が情報提供を呼びかけたが見つからなかったため、鉄道ファンから別の時計を寄贈して貰ったが、2020年10月に再度盗難に遭ったことが明らかになった。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 77人。駅前にある清水小学校へ通学する小学生の利用が多い。近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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駅全体が切り通しの中にあり、周辺は林となっている。アジサイの開花シーズンにはホームの反対側の植え込みから隣駅の笠上黒生駅間にかけて多くのアジサイが咲く。

駅の東側にある跨線歩道橋「清愛橋」上からは、銚子電気鉄道線および駅を見下ろす形で眺めることができ、著名な撮影名所となっている。ただし、当駅は切り通しの中にあるため遠景が望み難く、一見して社寺の林の中に存在するかのような佇まいとなっている。

駅北側は漁港を抱える本銚子地区の商業・飲食業集積地であり、とりわけ多いのがスナック・居酒屋などの酒場とすし店である。水産加工工場も南北に多い。また、駅の南側には住宅地が広がっている。

千葉県道254号銚子公園線
銚子市立第一中学校
銚子市立明神小学校
銚子市立清水小学校
浅間・愛宕神社
祭神は木花乃佐久夜毘売命と火産霊命。毎年7月第3土曜日に行われる浅間様の祭りでは多くの夜店が出る。丘の上から利根川の河口を望める。
銚子愛宕郵便局
銚子植松郵便局
田原缶詰本社
吉田東伍終焉碑
後飯町公園
天狗湯跡地

5. 隣の駅
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銚子電気鉄道 ■銚子電気鉄道線 観音駅 - 本銚子駅 - 笠上黒生駅

6. 脚注・出典
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
世紀末の詩 - 第8話のラストシーンに登場。

8. 外部リンク
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[1]
[2] ※PDFファイル.2017年8月30日閲覧。
東武練馬駅

東武練馬駅は、東京都板橋区徳丸二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 08。副駅名は「大東文化大学前」。

1. 歴史
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1931年12月29日：開業。
2005年3月：下りホーム側に設置されているトイレが改修され、ユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置。同時に、上下ホームと改札の間に車椅子対応の緩やかなスロープも設置。
2007年11月：南口改札付近の大幅な改修・改築工事が完了。
駅舎に向かって東側にあったケンタッキーフライドチキンの店舗は撤退し、駅事務所、自動券売機と有人改札通路が新たに設置された。かつての駅舎、並びに西隣のそば屋のスペースは2階建てのテナントビルに建て替えられ、ベーカリー、ピザ店、ケーキ店、カフェなどが営業していた。
2009年3月31日：発車メロディの使用開始。
2016年1月27日：副駅名「大東文化大学前」を導入。

1.1. 駅名の由来
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当駅が開業した1931年時点では、駅の北側は北豊島郡赤塚村徳丸、南側は北豊島郡練馬町であった。駅南口に面する道路が町村の境目であったため所在地は赤塚村側であったが、東武鉄道が赤塚村の「徳丸」という名に知名度がないという理由と、駅南側を通る旧川越街道の下練馬宿にちなみ、駅名に「練馬」を使うことにした。しかし、すでに武蔵野鉄道に練馬駅があったことから「東武練馬」となった。練馬町南部にあった練馬駅とは大きく離れており、「練馬駅」とは略さない。

翌1932年に当時の東京市の市域拡張に伴い、赤塚村と練馬町は共に東京市板橋区となる。さらに、1947年に現行の23区に再編された際、旧練馬町側は板橋区から分区され、練馬区とされた。したがって板橋・練馬の区境の板橋区側に駅があることになる。

南口の川越街道沿いにある練馬駐屯地にはかつて東武啓志線の練馬倉庫駅があった。

1.2. 駅ビル「EQUiA東武練馬」
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2017年から翌2018年にかけて、2007年に改築されたテナントビル部分の店舗が総入れ替えされ、東武鉄道が運営する駅ビルブランド「EQUiA」を冠した「EQUiA東武練馬」としてリニューアルされた。

磯のがってん寿司東武練馬店
コメダ珈琲店エキア東武練馬店なお、改装前のテナントは以下の通り。

ピッツァ・サルヴァトーレ・クオモ
アンテンドゥ
フロプレステージュ
マザーリーフ

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

駅舎・改札口は北口・南口・東口の計3か所。上りホーム中央部にある東口はかつて「入口専用臨時改札口」として、平日朝7時30分から8時30分までの入場時のみ利用可能だったが、2022年10月1日より出場含め常時利用可能となった。

各ホーム間は地下通路により連絡している。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は48,065人である。東上線の急行通過駅では最も多い。2006年度から2008年度にかけて3,000人以上増加し、2011年度に急行停車駅である成増駅を上回った。さらに、2013年度および2016年度以降は乗降人員が6万人を超えている。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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4.1. 北口
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駅の北側には太古において荒川に流れ込んでいた支流の跡であるV字谷が存在し、谷の上下で道路が立体交差する地形である。谷の端は上りホームの真下まで達しているため、上りホームの一部は脚部を伸ばした状態で建てられている。

イオン板橋ショッピングセンター
徳丸スクエア
東京都立板橋有徳高等学校
大東文化会館
板橋徳丸郵便局
板橋徳丸三郵便局

4.2. 南口
-------

東上線沿線では最長となる商店街が、旧川越街道沿いに発達している。

北一商店街
練馬北町郵便局
マツモトキヨシ練馬北一店 きたまち商店街
西京信用金庫北町支店 ニュー北町商店街 公的機関
練馬区役所第八出張所
陸上自衛隊練馬駐屯地
光が丘消防署北町出張所
国土交通省東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所商業ビル・交通など
東武ストアフエンテ練馬店
トーホープラザビル - ボウリング場のトーホーボール、ドン・キホーテなど。
NTT東日本北町ビル
国際興業バス練馬営業所
ティップネス東武練馬店 史跡、自然
田柄川緑道- 桜の名所で、板橋区側は「桜川緑道」と称する。
徳川綱吉御殿之碑
北町観音堂
北町浅間神社と富士塚
富士街道
川越街道・旧川越街道

4.3. 東口
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安藤広重浮世絵美術館

5. バス路線
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東武練馬駅

国際興業バス
【東練01】 浮間舟渡駅行き
【東練01-2】 高島平駅行き
【東練05】 浮間舟渡駅行き
[東練80] 西台一丁目→東武練馬駅東武練馬駅入口

国際興業バス
【みどりバス北町ルート】 光が丘駅行き
【みどりバス氷川台ルート】 氷川台駅・練馬駅・光が丘駅経由練馬光が丘病院行き

6. 隣の駅
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東武鉄道 東上本線 #ff6600TJライナー・#990066川越特急・#006699快速急行・#ff3333急行・#009966準急 通過 black普通 上板橋駅  - 東武練馬駅  - 下赤塚駅 

7. 脚注
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8. 出典
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東京都統計年鑑

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
エイトライナー
東武啓志線

10. 外部リンク
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西海鹿島駅

西海鹿島駅は、千葉県銚子市海鹿島町にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD06。

1. 歴史
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周辺住民の要望により開業した、銚子電気鉄道線で一番新しい駅である。

根本商店が命名権を獲得、三つ星お米マイスター 根本商店を冠した愛称がついた。2019年3月より、こぬま歯科クリニックがネーミングライツを獲得、ウェルネス8020 こぬま歯科を冠した愛称となった。

歴代ネーミングライツ

三つ星お米マイスター 根本商店
ウェルネス8020 こぬま歯科
見えないことで、未来を拓く　アシザワ・ファインテック株式会社

1970年3月1日 - 開業
2009年12月 - デハ2000形・クハ2500形運行対応のため、銚子方ホームを延長。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅。清涼飲料の自動販売機あり。トイレはなし。

非常に小規模だが東屋的な待合室がある。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 30人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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周辺は住宅地とキャベツ畑が点在する。

千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
銚子市市民センター
駅より徒歩約5分。入場無料。渡辺學と濱口陽三の美術作品の常設展示室が併設されている。
ハーブガーデンポケット
駅より徒歩約10分。入場無料。ハーブを中心に沢山の花々で彩られる庭園。隣駅の笠上黒生駅からの方がやや遠いが、行きやすい。
一山 いけす
駅より徒歩約12分。銚子名物活魚料理。近隣にはとんび岩や美加保丸海難の碑などがある。
ファミリーセンタータカヨシ 小畑店

5. バス路線
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6. 隣の駅
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銚子電気鉄道 #ff0066銚子電気鉄道線 笠上黒生駅 - 西海鹿島駅 - 海鹿島駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
村上綾歌

村上 綾歌は、日本のタレント。

1. 人物
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東京都渋谷区恵比寿生まれ。女子美術大学短期大学部造形科情報デザイン専攻卒業。

特技はクラシックバレエ、絵画。

電脳村上組は村上がフライングボックスに所属していた頃のものである。村上がフリーランスになってからは電脳村上組のアドレスは変更されたが、2010年現在では電脳村上組は閉鎖されている。

2. 来歴
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幼少時より芸能界で子役として活動をしている、劇団ひまわりに6年間、松山バレエ学校に13年間在籍。絵を描くことも大好きで中学時代からセーラームーンの同人活動をはじめ、東京都立羽田高等学校美術コースに入学してから友人の誘いによりアニメ・ゲームのコスプレも始めている。短大入学前アンナミラーズ目黒店でアルバイトをはじめ、カリスマウェイトレスとして人気を集める。それらの活動に注目した中森明夫に見いだされ、雑誌『SPA!』で紹介されてデビューし、フライングボックスに所属した。スカウトやオーディションによるデビューが大半をしめる芸能界において、村上のような例は極めて珍しいといえる。パナソニックシドニーオリンピックキャンペーンガールを務め、『週刊プレイボーイ』『iCupid』『週刊宝島』表紙を飾るなどグラビアにも挑戦した。その後所属事務所を退所フリーランスとなり、同人作家及びコスプレイヤーとして活動していた。コスプレイヤーとしてのコスプレネームは白鳥神威である。

2004年以降は同人活動、芸能活動共に目立った活動は行っていなかったが、2009年からは同人活動を再開。イラストコミュニケーションサービスを提供する会員制ウェブサイト・pixivに創作した作品を掲載している。

3. 音楽
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3.1. シングル
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『純情カレンダー』 - ダイキより発売 収録曲
純情カレンダー〜Ten Million Beats〜
作詞・作曲：M.Shepstone & P.Dibbens、日本語詞：三浦徳子、編曲：船本英雄
ジャン・ジャン・ジャン〜ときめきは君のもの〜
作詞：三浦徳子、作曲：佐藤健、編曲：船本英雄
マルガリータ
作詞：三浦徳子、作曲：佐藤健、編曲：船本英雄

4. 出演
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4.1. テレビ
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ジャスト
2時のホント
トゥナイト2
パチプロ探偵ナナ第2話 - 青木さとみ 役
つぐみへ…〜小さな命を忘れない〜 - 沢木こずえ 役
AXEL
超VIP！
ランク王国
BSイレブンPM
グッド!モーニング - 前記のアンミラの思い出話に関するインタビューを受けていた。

4.2. ラジオ
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パナソニック スポーツコム - 同年9月はシドニーから生放送

4.3. CM
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パナソニック
ハイブリッド携帯電話H”ル・モテ「繋がってる♪」編
ファックス電話 おたっくす「紙をムダにしない女の子」編
カーナビゲーション・デルNAVI「のせかえ簡単」編
シドニーオリンピック「ピピッ！」編
ポータブルMD「ハッピー」編
ファックス電話 おたっくす「待ち人」編

5. 写真集
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AYA - 2冊組

6. 脚注
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6.1. 出典
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7. 外部リンク
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kamui-shiratori
海鹿島駅

海鹿島駅は、千葉県銚子市小畑新町にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD07。千葉県及び関東地方の最東端に位置する駅である。

1. 歴史
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藤工務所が命名権を獲得、とっぱずれを冠した愛称となった。現在は、日本リユースシステム株式会社が新たに命名権を獲得し、綿谷 岩男を冠した愛称に変更された。

1913年12月28日 - 銚子遊覧鉄道の駅として開業。
1917年11月21日 - 銚子遊覧鉄道の廃線と共に廃止。
1923年7月5日 - 銚子鉄道の駅として再び開業。
2008年1月1日 - 完全無人化。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅。清涼飲料の自動販売機あり、簡易トイレあり。

2007年1月、ボランティアにより掲げられた「文学碑めぐり案内図」の看板によって、「関東最東端の駅」と表記されるようになった。

2007年12月まで小学生の通学時間帯のみ駅員を配置していたが、合理化により2008年以降本銚子駅共々完全無人化され、駅務室は物置となっている。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 73人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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駅周辺は「灯台キャベツ」のブランドで知られるキャベツを産する畑地と住宅地が点在する。風光明媚な景観を誇る海鹿島の海岸周辺には、かつて多くの別荘が建てられ保養地となり、明治時代・大正時代の文人たちがこれに滞在したことで知られる。今でもその景観は多くの市民や観光客に愛されている。

千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
文人の文学碑 - 銚子出身の国木田独歩の碑を始め、竹久夢二、小川芋銭、尾崎萼堂の文学碑が周辺に建つ。　
海鹿島 - 明治までこの島にアシカが数百頭生息していた。
海鹿島海水浴場
君ヶ浜 - 日本の渚百選指定の海岸。主な最寄り駅は君ヶ浜駅。

5. 当駅が登場する主な作品
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声優の林原めぐみがアルバム『ふわり』のプロモーション撮影に訪れた駅であり、後に林原のファンが訪れたため、一時的に利用客が微増していた時期がある。
つりビットのシングル曲「旅立ちキラリ。」のMVでは終盤に当駅からメンバーの聞間彩が旅立つ設定で2000形に乗り込む場面がある。

6. 隣の駅
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銚子電気鉄道 ■銚子電気鉄道線 西海鹿島駅 - 海鹿島駅 - 君ヶ浜駅

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
川間駅
浜金谷駅
千倉駅
東根室駅
岩手船越駅
大前駅
豊原駅

9. 外部リンク
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[1]
改編

改編はテレビ局やラジオ放送局などの放送局において、番組編成・出演者・スポンサー等の変更や人事異動を行うこと。ここでは主に日本で行われる番組改編について述べる。

日本では主に年度の期間で番組を放送している。NHKの場合はほとんどの番組が新年度が始まる毎年4月に集中して番組編成を変更することが多い。民放の場合、1月と7月にもゴールデン枠のドラマを中心にして小規模な改編を行う場合があるが、プロ野球ナイター中継開始期・終了期などにあわせて、4月と10月の年2回、大きな改編が行われることが多い。

通常は新番組のスタートが核となるが、1990年代よりフライングスタートとして毎正時よりも数分早く番組を始めたり、30分枠ずつや1時間枠ずつを足して大型枠を誕生させたり、編成の骨格を変える程の大掛かりな物もある。また民放の連続ドラマでは第1回や最終回の放送分を通常より15 - 30分程度延長した拡大編で放送することもある。

改編が行われる要因として、ドラマでは当初予定の放映話が終了したり、視聴率・聴取率が振るわなかったり、数字こそ悪くは無いが、前後番組の流れを考慮して時間の変更がなされる場合、何らかの事情でスポンサーがつかなくなった場合など様々である。

1. 帯番組の改編
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月曜日から金曜日まで放送される「帯番組」とりわけ生放送の情報番組を中心に4月1日や10月1日を待たずして、カレンダーの曜日配列の都合上、月末から新番組を始める傾向が増えつつある。

例えば4月1日が月曜日以外の場合、番組を区切りよく週明けの月曜日に始めるために、かつその日も含めるべく4〜1日前の3月28日〜3月31日に開始させることがある。

ただし、TXNの場合、かつてはその日が週の途中でもしっかり1日から忠実に開始されていたが、後にこの限りではないケースも増えている。また、民放FMラジオ局でも、1日から開始されることが多い。

2. 改編時期の目安
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日本の暦を参照。

テレビ番組

一般的にはテレビの3ヶ月間の区切りをクールという。
春・3月15日-5月11日
夏・6月28日-8月27日
秋・9月16日-11月15日
冬・12月12日-1月23日ラジオ番組

大体、毎年3月末と9月末の年2回行われる。AM局ではナイターオフシーズンということが多いが、これはプロ野球中継レギュラーシーズンの開始と終了に一致させているため。

3. 関連項目
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改編期
特別番組
日本放送協会
編成本部
番組表
年末進行
ラジオ局ローカルニュースタイトル一覧
ローカルニュース動画配信実施局一覧
長寿番組の一覧
千

千

数字の千については、1000を参照。
日本で皇室に次ぐ長い家系を持ち出雲大社の祭祀を行う千家家。出雲国造参照。
日本の姓のひとつ。茶道の家元としても知られる。千家参照。
漢姓のひとつ。千 参照。
映画「千と千尋の神隠し」における主人公・荻野千尋の別名。
ほかの語と複合語を形成して数の多いことを表す字。千畳敷など。
徳川秀忠の長女・天樹院の名。千姫を参照。
安倍なつみがシングル『たからもの』で用いた名義。たからもの を参照。
笙の管名で、音は下無。
万

万は漢字文化圏における数の単位の一つ。現在の日本国・中国・朝鮮ではいずれも 104【=1万=10,000】 を表す。

現在日本・台湾・韓国で一般的な命数法の方式では、この万を基礎として1万倍ごとに新たな単位が付く方式となっており、億以上の単位は全て万の整数乗で表せる。

「万物」、「万人」のように数や程度が非常に多い、またその全てといった意味を持つ場合もある。

なお、漢字としての万は万とも読み、後者は主に漢姓及び一般に中国における復姓において使用されるものであり、前者とは別個のものであるが統一され表記されることが多い。

1. 西洋の命数法
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// が万に該当するが、英語では「無数」の意味で使用されている。

2. 過去に使用されていた接頭辞
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ミリアは1935年までメートル法で使われていた万を表す接頭辞である。記号は my 。

3. その他
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万という漢字を”よろず”と読んだ場合は、数が多いことを示す。

4. 脚注
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5. 関連項目
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命数法
数の一覧
数の比較
石黒新平

石黒 新平は、日本のフリーアナウンサー。

1. 来歴
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千葉県市川市出身。1997年3月、早稲田大学教育学部英語英文学科卒業後の同年4月、東北放送に入社。学生時代は、同大の放送研究会に所属していた。

主に報道番組やスポーツ中継を担当。

2003年、東北放送を退社し、帰京しフリーとして圭三プロダクションに所属。2004年、最初の圭三プロとの所属を解除し、ニッポン放送に中途入社。スポーツ部に所属して、主に『ショウアップナイター』、『メジャーリーグ中継』や泊まりの定時ニュースを担当。また、2006年トリノオリンピックの現地リポートを単身で担当。

その後、2006年12月末付けでニッポン放送を退社。2008年に再び、圭三プロに所属。その後、圭三プロの2度目の解除後、生命保険会社に転職し営業業務に従事。

2011年1月、契約アナウンサーとして、広島ホームテレビに入社し、同年12月でホームテレビとの契約を解除し退社。その後、2012年12月、三度圭三プロと所属し、フリーとなる。

以後、三度の圭三プロとの所属を解除し、フリーとなり2020年時点ではEleven Sports Networkとの業務提携、日テレイベンツのアナウンサー派遣仲介サービスのMAXサービス経由でスポーツアナウンサーとして、実況を行っている。

2. 人物
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ニッポン放送時代は実況に対しては非常にストイックであり、同局の先輩であった松本秀夫は「ダメだった処しか、教えを乞いに来た事しか無い」と称している。その取組み方は、後刻第二新卒で同局のスポーツアナウンサーになった大泉健斗と一緒であると指摘している。また、『ショウアップナイター』担当時代は、2005年10月26日に開催された『2005年 日本シリーズ 第4戦 阪神タイガース×千葉ロッテマリーンズ』のマリーンズの31年振り、千葉移転後初の日本一決定ゲームの実況を担当した。

3. 出演番組
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3.1. 現在
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3.1.1. テレビ
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HAWKS プロ野球中継実況 - 2020年 -

3.1.2. ラジオ
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ラジオ日本ジャイアンツナイター - 2008 - 2010年、2016年 -

3.1.3. インターネット動画配信
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プロ野球実況 - 2020年 -
キャンプ特集番組 CAMP CARAVAN

4. 過去
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4.1. 東北放送時代
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4.1.1. テレビ
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ウキウキ5時らんど - 1997年9月29日 - 1998年3月27日
TBCニュースウェーブ
Jリーグベガルタ仙台戦中継
第73回選抜高等学校野球大会※仙台育英高校が進出した決勝戦を急遽、毎日放送の映像を受けで、宮城県ローカル向けの実況

4.1.2. ラジオ
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TBCダイナミックナイター※改装前の宮城球場で行われていたナイトゲームの実況・リポーターを担当
仙台六大学野球中継
仙台一高・二高野球定期戦

4.2. フリー以後
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4.2.1. テレビ
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ウォッチ!※取材キャスター - 2003年3月31日 - 2004年3月26日
デイリープラネット※スポーツキャスター - 月、火、水曜 - 2008年4月 - 2008年9月
デイリープラネット※スポーツキャスター
ピンポン!※取材キャスター - 2008年10月 - 2009年3月
プロ野球ニュース※キャスター - 2012年度
TwellV プロ野球中継
HAWKS BASEBALL PARK ※専属実況アナウンサー - 2013 - 2019年
プロ野球プレゲームショー
プロ野球ポストゲームショー

4.2.2. ラジオ
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サッカースタジアムライブ

4.3. ニッポン放送時代
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ニッポン放送ショウアップナイター
メジャーリーグ中継
Jリーグ RADIO※ピッチサイド、他会場中継リポーター

4.4. 広島ホームテレビ時代
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カープ応援中継“勝ちグセ。” - 2011年度
全国高等学校野球選手権広島大会 - 2011年7月
HOME NEWS - 2011年

5. 脚注
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6. 外部リンク
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[1]
[2]
電子音楽

電子音楽は、現代音楽の一種としてスタートし、その後商業音楽や実験音楽や即興音楽に幅広い影響を与えた音楽の一ジャンルである。21世紀に入ってからも音楽大学やIRCAMなどの研究所をはじめ、正規の教育を授ける機関は多いが、一方でインディペンデント系のアーティストも多い。

1. 概要：語義と奏法
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語義としては電子楽器を用いた音楽全般であるが、一般には、電子楽器や、録音テープを用い、それらなくしては演奏し得ないような技法によって作り出された、前衛的な現代音楽をいう。コンピュータを使用したものはコンピュータ音楽と呼ばれる。

奏法は次の通りである。

楽器音やその他の音を録音したテープを切ってつなげたり、走行速度を変えたり、逆方向に走行させて再生する。
シンセサイザーを用いて、伝統的な楽器音以外の音を音楽に用いる。
サンプラーを用いて、音素材を自由に組み合わせる。
それらをコンピュータによって制御する。
コンピュータによる制御を、偶然性に任せたり、そのときどきの演奏によって即興的に変化させたりする。

2. 歴史
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2.1. 黎明期
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19世紀におけるピアノの構造的な発展が、音楽のそれと同調しているように、電子音楽の歴史は、電子工学というテクノロジーと道を同じくしている。従って、電子音楽について説明する時、特にその黎明においては電子・電気楽器の開発と重なる事項が多い。

「電気」という表現が語に付く時代から、「電子」が付くいわゆる「エレクトロニクス」への移行と発展の時代をいつごろとするかは科学技術史家によって細部については議論のある所と思われる。19世紀に既に始まっていた電話などは、広義のエレクトロニクスの範疇には含まれるものの、増幅や発振といった機能は機械的に実現されていた時代であった。一般に、20世紀に入った直後の頃に、幾人かの発明家により行われた真空管、特に増幅や発振といった機能を「電子的」に実現した三極管以降の発展に負う面が大きい。

史上初の実用化された本格的な電子楽器は1897年に米国の発明家サディウス・ケイヒルが特許を取得し1906年に一般公開したテルハーモニウム、別名ダイナモフォンとされている。これは145個の改造されたダイナモにより可聴周波数帯域の交流信号を生成することを原理とし、ポリフォニック・ベロシティ・センシティブのキーボード を備えていた。初期モデルはピアノ響板で製造されたラッパ型ホーンから、後のモデルは直結した電話回線を経由、もしくは特製アコースティック・ホーンに接続された電話受話器で音を聴いた。この方法はアンプが誕生する以前に電子音を聴く唯一の方法であった。重さ200トン、長さ60フィート、総工費20万ドルと、莫大な規模であるこの「電子楽器の始祖」は20年間ニューヨーク39丁目のTelharmonicホール全体の床を占領していた。1911年、3号機にして最後に製造されたテルハーモニウムの設置場所は535 west 56th street New York Cityで1916年まで作動した。しかし、電話回線を経由して、ホテル、レストラン、劇場、一般家庭への有線音楽配信を目論んだケイヒルのビジネスは、電話回線への著しい通話干渉により頓挫した。録音は残っていないとされている 。 一般に広く認知された最初の電子楽器は1917～1919年ごろにソ連の発明家レフ・テルミン教授によって発明されたテルミンである。これはアンテナ間の静電容量を手で遮ることによって調整し、その変化をヘテロダイン方式で音に変えて演奏する。テルミンが1920年に完成したこの楽器は、上司を魅了し、同年11月、ペトログラード技術工科大学機械科の学生が主催する夜会で、初めて一般聴衆の前でデモンストレーション演奏を行なった。

1921年10月5日にモスクワで行なわれた、第8回全ロシア電気技術会議において、テルミンの開発した世界初の電子楽器が公式に発表された。独創的なフォルムを持つこの楽器は、全国の電化を推進するロシア電化委員会にとって、プロパガンダ政策に利用できる価値を持つものであり、ソ連共産党機関紙『プラウダ』紙上でも、テルミンの論文と電子楽器のデモンストレーションが紹介された。レフ・テルミンはその後、アメリカへ渡った。テルミンとほぼ同時期、光学式で音と映像を同時生成するパフォーマンス用楽器「オプトフォニック・ピアノ」が未来派画家ウラジミール・ロッシーネにより開発され、これとよく似た光学式の楽器は1930年代前後にフランス、ソ連、アメリカ、ドイツ等で次々と開発された。これらは映画フィルム中に音声信号を光学的に「焼き込んだ」ものであるサウンドトラック のパターンを人工的に描いて人工的な音を生成するもので電子的に合成しているわけではないが、理論的にはあらゆる音を作ることができる。映画フィルムではなくパターンを切り抜いた円板を使ったものもあった。1928年、オンド・マルトノという電子楽器がフランスのモーリス・マルトノによって発明された。これはテルミンと同様に単音で奏される楽器であったが、音程は糸によりコントロールする。この楽器は、トーン・フィルターで正弦波を加工することで作った音を、弦、シンバル等の様々な加工を施したスピーカーから出力する。オリヴィエ・メシアンのトゥランガリーラ交響曲の中で使われ、現在でもしばしば演奏される。1930年には、フリードリッヒ・トラウトバインがテルミンやマルトノをさらに進化させたトラウトニウムを開発する。使用例として、ヒンデミットのトラウトニウムと弦楽の為の協奏曲等がある。1934年には倍音加算合成を採用したハモンド・オルガン、1937年には減算合成を採用したハモンド・ノバコードが開発される。

戦前の日本においても、これらの動向から隔絶されていたわけではなく、時として欧米のこれらの成果と同期した事例を見ることが出来る。例えば、宮城道雄の発明による八十絃に電気増幅器を付ける試みや、長唄奏者の四世杵屋佐吉と楽器製作師の石田一治の共同製作による三味線をマイクロフォンとアンプで増幅する電子楽器「咸絃」の製作、ドイツ留学経験のある日本楽器の若手技師 山下精一がテルミン等にヒントを得て開発した、各種楽器音を再現可能な鍵盤楽器「マグナオルガン」等が挙げられる。

2.2. 第二次大戦後：1940-50年代
---------------------

第二次世界大戦後の数年間、電子音楽は進歩的な作曲家によって作曲され、従来の楽器の表現を超越する方法を実現するものとして迎えられた。

現代的な電子音楽の作曲はフランスで、1948年のレコードを用いたミュージック・コンクレートの作曲から始まった。これは町の中の音など具体音を録音し、レコードで編集するものである。したがって最初のミュージック・コンクレート作品は、フランスでピエール・シェフェールやピエール・アンリによってレコードを切断して作られた。その他アメリカでは、フランスから渡ったエドガー・ヴァレーズなどがミュージック・コンクレートなどより編集しやすいテープ音楽を製作している。

一方で電気的に生成された音による電子音楽が、ドイツのケルンにある西ドイツ放送 の電子音楽スタジオでテープを使って生まれた。こちらの分野ではカールハインツ・シュトックハウゼンやゴットフリート・ミヒャエル・ケーニッヒが最初期から活躍し、シュトックハウゼンの「少年の歌」・「コンタクテ」などの傑作が生まれた。コンタクテの器楽合奏バージョンでは、早くもテープと器楽の生演奏とを組み合わせている点が注目される。）
強酸

強酸とは、水溶液中で平衡に達したとき、プロトンをほとんど完全に電離する電解質のことである。

1. 概要
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下式のように、酸 HA はプロトン H3O+と A- に電離する物質のことであるが、電離した酸は常に電離したままではない。

電離した酸 A- はしばらくするとプロトンと出会い元の物質 HA になり、プロトンを得た酸はしばらくするとまた電離する。溶媒中における酸はこの過程を繰り返しておるが、温度や圧力などの物理条件を一定に保つならば、ある瞬間における、電離した酸と電離していない酸の割合は一定に保たれる。

このため、酸水溶液中では常に電離している酸 A- と常に電離しない酸 HA が一定の割合で存在するとみなすことができる。強酸は、この割合において電離した酸が圧倒的に大きい酸のことである。

したがって、全ての酸が常に電離しているとみなせる。このような、プロトンの水側への大きな偏りにより、後述するようにプロトンあるいはオキソニウムイオンを酸解離定数に関係なく生成すると考えられる。

ただし、実際には全ての酸が電離しているわけではないので、強酸といえど固有の酸解離定数 は存在する。

強酸の場合、 < 0 すなわち、Ka > 1 であり、たいていの強酸は Ka >> 1 である。

{HA} + H2O <=> H3O+ + A^{-}強酸は腐食性が大きいと想定されるが、常にそういうわけではない。

超酸のカルボラン酸  は、硫酸の100万倍の強さであるがガラスに対しては全くの非腐食性である。

一方、希薄水溶液中で弱酸であるフッ化水素酸  は腐食性が非常に強く、イリジウムを除く全ての金属とガラスを腐食する。

2. 強酸のpH
--------

純水に強酸を加え、濃度Cの強酸水溶液を作った場合を考える。水溶液中の強酸は全て電離しているとみなす。

すなわち

が成り立つとする。

2.1. 酸濃度の高い場合
-------------

が成り立つとき、

すなわち、

が成り立つ。

2.2. 酸濃度の低い場合
-------------

が成り立たないとき、

すなわち、

が成り立つ。

3. 共役酸としての強酸
------------

塩基Bがプロトンを受け取った共役酸BH+の酸解離定数は塩基解離定数と以下の関係にあり、弱い塩基の共役酸であるほど強い酸となる。

例えば非常に弱い塩基であるホスフィンの共役酸は強酸であり超酸のような強酸性媒体中においてプロトン化を受ける。

PH4+ + H2O <=> H3O+ + PH3 , = -12金属水酸化物の共役酸すなわち水和金属イオンでは、電荷 //z// が大きくイオン半径 //r// の小さなものほど強酸となる。希ガス電子配置の金属イオンではは、//z//2///r//とほぼ直線関係にある。

例えば、4価のジルコニウムイオンZr4+では = 0.2程度であり、強酸性水溶液中でも加水分解している。

M_{m}^{n+}\ <=>\ H+ + M_{m-1}^{{+}}

4. 非水溶媒中における強酸
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水溶液中における酸解離平衡の概念は非水溶媒中においても適用され、酸HAが溶媒S中において以下の平衡が著しく右辺に偏り、リオニウムイオンHS+を定量的に生成する場合、酸HAは溶媒S中において強酸であると表現する。

HA + S <=> HS+ + A-このような酸解離平衡は溶媒のプロトン受容性および比誘電率などにより決まる。

例えば、水溶液中において弱酸である酢酸も液体アンモニア中では強酸としてはたらく。

CH3COOH + NH3 <=> NH4+ + CH3COO^-

5. 主な強酸
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主な強酸には右表のようなものがある。オキソニウムイオン  はしばしば水素イオン  と同等に扱われる。しかし、水溶液中には水素イオンという化学種は存在せず全てオキソニウムイオンの形で存在している。

5.1. その他
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広くは認められていないが、以下のような酸も水溶液中において強酸としての性質をもつ。

塩素酸 
臭素酸 
ヨウ素酸  =0.77
過臭素酸 
メタ過ヨウ素酸 
過マンガン酸  =-2.4
チオシアン酸  =-1.32オキソ酸 XOmn についてはポーリングの経験則により m-n>2 のものがおおむね強酸となる。これは酸素原子の誘起効果によるものである。またフルオロ錯体の遊離酸も陰イオンに対するプロトン親和力が極めて弱いため多くは強酸である。

テトラフルオロホウ酸 
ヘキサフルオロリン酸 ])

6. 超酸
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100%硫酸よりも強い酸性媒体のことを超酸と呼ぶ。//超酸}}//

7. 関連項目
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超酸
弱酸
強塩基
酸と塩基

8. 外部リンク
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https://web.archive.org/web/20031027165745/http://www.cm.utexas.edu/academic/courses/Spring2002/CH301/McDevitt/strong.htm
http://jchemed.chem.wisc.edu/Journal/Issues/2000/Jul/abs849.html
Titration of acids [1]
Acids and Bases [2]
東門前駅

東門前駅は、神奈川県川崎市川崎区中瀬三丁目にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK24。

1. 歴史
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1925年8月15日 - 海岸電気軌道の駅として開業。
1937年12月1日 - 廃止。
1944年6月1日 - 東京急行電鉄の駅として再開業。
1948年6月1日 - 京浜急行電鉄の駅となる。
2023年度 - 地下化予定。

1.1. 駅名の由来
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近隣に所在する平間寺の東門の手前に在ることから付けられた。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。跨線橋はなく、小島新田方に構内踏切を有する。

駅の下に地下道がある。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は10,961人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通り。



4. 駅周辺
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周辺は住宅地である。川崎大師は徒歩圏内にあり、川崎大師駅からの場合より長いものの、初詣などの混雑時には当駅を利用するケースも見られる。

当駅から徒歩2分程の所の国道409号より北側の地域に2005年から2010年にかけて大規模マンションの建設が相次ぎ、整備が進められた。

国道409号
川崎大師自動車交通安全祈祷殿
大師公園
川崎区役所大師支所
川崎市立東門前小学校
川崎市立大師小学校
川崎大師郵便局
川崎昭和郵便局
ホームズ  川崎大師店
大型複合店としてオーケーストア、しまむら、西松屋などが出店している。
コマツ教習所神奈川センター

4.1. バス路線
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国道409号上、徒歩3分ほどのところに「小松製作所前」バス停があり、川崎鶴見臨港バス2系統が発着する。なお、川01系統は平日1往復のみ運行。

5. その他
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人間・失格〜たとえばぼくが死んだら- ロケに当駅が使われた。

6. 隣の駅
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京浜急行電鉄 大師線 川崎大師駅  - 東門前駅  - 大師橋駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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京浜急行電鉄の1日平均利用客数

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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宮川泰

宮川 泰は、日本の作曲家、編曲家、ピアニスト、タレントである。

和製ポップスの開拓者の一人であり、1960年代のスター、ザ・ピーナッツの育ての親として数々のヒット曲を生み出し、他の歌手にも楽曲を提供するなど、日本ポップス界に大きな足跡を残した。

また『巨泉・前武ゲバゲバ90分!』、『宇宙戦艦ヤマト』、『ズームイン!!朝!』、『午後は○○おもいッきりテレビ』、『ズームイン!!SUPER』などテレビ音楽にも多数の作品を提供。

ジャズの感覚を生かした軽妙ながらインパクトのある「宮川節」と称される音楽は、時間の短いTV番組のオープニングに重用された。

「マツケンサンバII」の作曲などで広く知られる作曲家・編曲家の宮川彬良は長男。バイオリニストの森由利子は義理の娘である。宮川安利は孫。

1. 活動
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作曲した作品も多いが、ザ・ピーナッツの「恋のフーガ」など、ザ・ピーナッツ関連の楽曲をはじめ、編曲のみ手がけた作品も洋楽を中心に多数存在する。

日本ポップス界の重鎮的存在ながらも、目立ちたがり屋で笑いが大好きな性格から、自らも積極的にTV番組に出演。ピアノを伴奏しながらも、タレントに負けず劣らずの積極性で笑いをとっていた。

『シャボン玉ホリデー』の音楽担当時、ハナ肇からクレージーキャッツに誘われ、本人もその気になったが、渡辺プロダクション社長の渡辺晋と妻の美佐に反対されて挫折したエピソードを持つ。

1969年の『第20回NHK紅白歌合戦』、1972年の『第23回NHK紅白歌合戦』では教え子のザ・ピーナッツとの共演で派手なパフォーマンスの指揮で出演したが、一部の歌手からは「自分達より目立ちすぎ」と嫌な顔をされたこともあった。

藤山一郎の後を継いで1993年の第44回から2005年の第56回まで、『NHK紅白歌合戦』の大エンディングである「蛍の光」の二代目指揮者を担当した。その際も派手なスタイルは変わらなかった。1994年の『第45回NHK紅白歌合戦』では吉田拓郎のバックバンドにキーボードで参加した。また本人も自覚していたが、歌を唄うのは得意ではなかった。

2006年3月21日、虚血性心不全のため東京都世田谷区の自宅にて急逝した。75歳没。誕生日3日後の死去だった。通夜では「ウナ・セラ・ディ東京」が、告別式では『宇宙戦艦ヤマト』の曲が演奏された。

没後2013年から開始された『宇宙戦艦ヤマト』のリメイクシリーズでは長男の宮川彬良が音楽を担当しているが、泰の楽曲も再演奏され使用されておりスタッフとしてもクレジットされている。

2. 略歴
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土木技術者の父親の赴任先である北海道留萌市で出生。その影響で現在でも留萌市の吹奏楽では「宇宙戦艦ヤマト」など宮川音楽の合奏が盛んに行われている。

出生後、父親の異動に伴い幼いころより北海道紋別市鴻之舞・北海道北見市・和歌山県和歌山市・大分県日田市など全国を転校してきた。

大阪府立富田林高等学校卒業。京都市立美術専門学校を経て大阪学芸大学音楽科中退。

「渡辺晋とシックス・ジョーズ」でピアニスト兼アレンジャーとして活躍。その後、独立して作曲家、編曲家となる。

1963年に「恋のバカンス」で第5回日本レコード大賞編曲賞受賞。

1964年に「ウナ・セラ・ディ東京」で第6回日本レコード大賞作曲賞受賞。1969年に「青空のゆくえ」で合歓ポピュラーフェスティバル'69作曲グランプリ受賞。

1971年に「君をのせて」で合歓ポピュラーフェスティバル'71川上賞受賞。

1973年10月、東海林修の後任として、NHK総合テレビの音楽番組『ステージ101』の音楽監督に就任。番組が終了した1974年3月31日まで務めた。

自身が率いる「名匠宮川組」のメンバーらと共に全国で演奏会を行っており、大阪芸術大学音楽学科の教授も務めていた。

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2.1. 作曲
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ふりむかないで
恋のバカンス
禁じられた恋のボレロ
ジューン・ブライド
ウナ・セラ・ディ東京
イヤーかなわんわ
ひとつぶの真珠
淋しいから
明日になれば
若いってすばらしい
誰もいないとき
逢いたくて逢いたくて
何も云わないで
愛は惜しみなく
銀色の道
シビレ節
お嫁さん
涙のかわくまで
信じていたい
あの人に逢ったら
恋のオフェリア
愛のフィナーレ
青空のゆくえ
ウンジャラゲ
アッと驚く為五郎
大発見やァ!
花と涙
君をのせて
何故にお前は
宇宙戦艦ヤマト
真赤なスカーフ
浮気なあいつ
JRA関西地区ファンファーレ
好敵手
テレサよ永遠に
星のペンダント
銀河伝説
おもかげ星
右向け右
古代とヤマト
宇宙戦艦ヤマト'83
『午後は○○おもいッきりテレビ』テーマ曲
加納さんのいいんじゃないっスか
ハローキティ
あの子はキティ
交響組曲 宇宙戦艦ヤマト
カリキュラマシーンのテーマ
『ズームイン!!朝!』テーマ曲
『ズームイン!!SUPER』テーマ曲
天気予報の歌
ブルースカイ・ブルー
ミュージカル『ビリーブ・イン・ミー』全曲
OSK日本歌劇団『虹色の彼方へ』
名古屋市立北一社小学校 　校歌「北極星よりまぶしくて」・集いの歌「心に地球を抱きしめて」

2.2. 編曲
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恋のフーガ
夜へ急ぐ人
ヤマトより愛をこめて
めぐり逢い紡いで
愛よその日まで
LOVE IS GONE
二つの愛
ラブ・シュープリーム-至上の愛-
心を込めて花束を
東屋代駅

東屋代駅は、長野県千曲市大字屋代に存在した長野電鉄屋代線の駅である。2012年4月1日の屋代線廃止に伴い廃駅となった。駅番号はY2。

1. 歴史
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1922年6月10日：河東鉄道により開業。
1926年9月30日：河東鉄道と長野電気鉄道の合併で長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
2002年9月18日：路線名改称により屋代線の駅となる。
2012年4月1日：屋代線廃止により廃駅。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であった。

民家のような駅舎になっていて、かつては近隣住人が駅舎に居住し、改札などを行った。

3. 利用状況
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1日あたり乗車人員は次のとおりであった。



4. 駅周辺
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長野県屋代高等学校・附属中学校
千曲市立屋代中学校
屋代簡易郵便局
長野県立歴史館
森将軍塚古墳館
森将軍塚古墳
有明山将軍塚古墳
屋代高校前駅
国道403号

5. 廃止後
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駅舎など廃止後1年は残ったが解体され、更地となった。それ以来長らく放置状態であったが、千曲市は2023年に倉科踏切から当駅跡を通って950   mの自転車歩行者道の整備工事に着手している。

6. 隣の駅
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長野電鉄 ■屋代線 屋代駅  - 東屋代駅  - 雨宮駅 

7. 脚注
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
君ヶ浜駅

君ヶ浜駅は、千葉県銚子市君ケ浜にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD08。

1. 歴史
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株式会社ミストソリューションが命名権を取得しており、ロズウェルを冠した愛称としている。市民の未確認飛行物体目撃情報が頻繁であったことや、UFOでの地域おこしなどから、銚子市をUFO関連で有名なアメリカ合衆国ニューメキシコ州のロズウェルとかけて『日本のロズウェル』と東京スポーツ新聞社によって報じられたことに因むとされている。

1931年6月21日 - 開業。
1990年12月 - 駅改築、アーチ設置。
2007年2月21日 - アーチ外壁・上部撤去。
2009年12月 - デハ2000形・クハ2500形運行対応のため、銚子方ホームを延長。
2016年8月27日 - これまで非公認駅長として親しまれたトラネコのきみちゃんが死亡した。同年10月3日、慰霊祭が行われ、きみちゃんハウスがあった場所に「ありがとう きみちゃん」と記した記念碑が建てられた。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。清涼飲料の自販機有。簡易トイレ有。

1970年代は木造の駅舎が立っていたがいつ頃取り壊されたかは不明。
ホームの出入口には、白亜のアーチが3つ並ぶイタリア風のゲートが建っていたが、プレハブ製の待合室共々、老朽化のため柱を残して撤去された。
2007年、地元有志と銚子電鉄ファンの好意により駅階段横に花壇が設置され、季節の花が植えられている。
トラネコのきみちゃん専用の小屋「きみちゃんハウス」が設置されていた。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 11人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
小畑池
君ヶ浜・君ヶ浜しおさい公園
駅より徒歩5分。日本の渚百選に選定。関東舞子とも呼ばれる白砂青松の海岸で、しおさい公園として整備されているが、波が高く複雑な海流の為、遊泳禁止の措置が取られている。日の出ビューポイントの一つであり、銚子の観光誘致ポスター等の撮影場所となること、『ジョゼと虎と魚たち』の海岸でのシーン等映像作品のロケ地となることも多い。展望所が整備されている。
涙痕之碑
1917年避暑のため訪れていた三富朽葉と今井白楊が君ケ浜での遊泳中、高波にさらわれて溺死。翌年朽葉の実父・三富道臣によって建立された。
コメリハード&グリーン 小畑店

5. 隣の駅
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銚子電気鉄道 ■銚子電気鉄道線 海鹿島駅 - 君ヶ浜駅 - 犬吠駅

6. 脚注
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1]
東八尾駅

東八尾駅は、富山県富山市八尾町城生にある、西日本旅客鉄道高山本線の駅である。

1. 歴史
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かつて当駅周辺の杉原地区に住む人々は、線路が近隣にあるにも拘らず、列車に乗車するには越中八尾駅まで4キロメートル程も歩かねばならず不便を感じていた。これによってまず地元婦人会は中間駅設置運動を盛んに展開し、1955年には東八尾駅開設期成同盟会を結成して、町議会と共に日本国有鉄道へ請願書を提出した結果、全国から多数の請願があった中でも優先的に開業が実現したという。

1.1. 年表
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1956年6月1日：日本国有鉄道高山本線の笹津駅 - 越中八尾駅間に新設開業。旅客営業のみの駅員無配置駅。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2019年：老朽化した待合所が建て替えられた。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎は存在しないが、水洗式の便所と待合室が存在する。ただし、自動券売機は設置されていない。ホームは盛土上にあり、待合所脇と笹津方面の2箇所に入口がある。構内には205キロポストが立っている。

旧待合所は長椅子を備える木造構造であったが、2019年に城端線の東野尻駅等と同様の待合室に建て替えられた。

開業以来無人駅である。北陸広域鉄道部の管理下にある。

3. 利用状況
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「富山県統計年鑑」及び「富山市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。



4. 隣の駅
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西日本旅客鉄道 #0072bc高山本線 笹津駅 - 東八尾駅 - 越中八尾駅

5. 脚注
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6. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

7. 外部リンク
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犬吠駅

|}犬吠駅は、千葉県銚子市犬吠埼にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅である。駅番号はCD09。関東の駅百選に選定されている。

1. 歴史
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{section=1} 2023年12月16日まで、バンダイナムコエンターテインメントが命名権を取得しており、最高だぜ！銚子！アイドルマスター SideMを冠した愛称としている。アイドルマスターSideMのコンセプトである「理由あってアイドル！」と、銚子電鉄の「理由あって自転車操業！」で思想が一致、コラボレーションに至ったのが理由である。2022年12月16日までは沖縄ツーリストが命名権を取得しており、OTS沖縄ツーリスト犬吠埼温泉だったが契約を満了した。沖縄ツーリストのキャッチコピーであるワンツースマイルの略称「OTS」を犬吠の駅名の一文字である「犬」の鳴き声との語呂合わせ、現地観光名所の犬吠埼温泉と掛け合わせていた。

かつては廃車になったデハ501と元相模鉄道モニ2022の2両が駅前広場に置かれ、電車の車体を利用したNPO運営の福祉喫茶「電車レストランかふぇ・ど・えがお」が営業されていたが、老朽化・塩害による車体の腐食のため、2012年7月下旬に解体処分された。

1935年8月14日 - 燈台前駅として開業。
1942年 - 犬吠駅に改称。
1990年12月 - 現ポルトガルの宮殿風建築の駅舎落成。
1995年9月 - ぬれ煎餅の売店が開業。
1997年10月14日 - 「関東の駅百選」第一回選定駅になる。選定理由は「ヨーロッパスタイルの白壁と絵タイルが美しい駅」。
2007年8月4日 - 「貧乏がイヌ」像が駅前広場に設置される。
2012年7月下旬 - 駅前広場にあったデハ501と元相模鉄道モニ2022の廃車体が老朽化・塩害による車体の腐食のため解体される。
2013年- 駅舎が老朽化したためリフォーム工事される。
2017年6月24日 - 観音駅にあったたい焼き屋が移転営業開始
2021年2月10日 - 駅構内の事務室から現金約2,400円が盗まれているのが発見される。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。駅員配置駅。ホーム上と駅舎内に自動販売機、コインロッカー、水洗トイレあり。駅前に8台分の駐車場設置。

大晦日から元日にかけて犬吠埼での初日の出参拝客輸送のために運行される終夜運転は、銚子駅から当駅までの運転となっており、この輸送に対応するため、銚子電気鉄道線の他の駅に比べて長めのホームとなっている。また、ホーム外川方には多客期用の臨時改札口が設置されているが、通常は閉鎖されている。
周辺の犬吠埼などの観光拠点として利用されていることもあって、駅舎および駅前広場は銚子電気鉄道線の中で最も大きく広く造られており、各種イベントの会場としても利用されている。駅舎内では、銚子電気鉄道の各種鉄道グッズ、記念切符、硬券入場券・乗車券、地元名産品や駅弁などの土産物の他、名物の「銚電のぬれ煎餅」が実演製造・販売され、観光客や鉄道ファンの人気を集めている。
駅舎2階には鉄道写真家中井精也の美術館「銚電写真館・中井精也ギャラリー」がある。1999年から2004年まで後藤純男美術館だった後、倉庫にしていたが2014年7月26日にオープンした。
白を基調とし、絵タイルの貼られたポルトガルの宮殿風建築の駅はその美しさが評価され、1997年に関東の駅百選の第一回選定26駅の一つに選ばれた。なお、老朽化によるリフォーム工事を2013年頃に実施したため、この絵タイルは駅名標を除き撤去されている。
駅前広場にはハドソンのゲーム『桃太郎電鉄』シリーズの協賛企画「しあわせ三像」のうち「貧乏がイヌ」像がある。また犬吠駅限定で「桃鉄かつおの佃煮」「桃鉄さんまの佃煮」「桃鉄いわしの佃煮」が発売された。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 103人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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{ section = 1} {犬吠埼}} 観光地・観光施設が駅周辺に点在する。

千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
千葉県道286号愛宕山公園線
犬吠埼
犬吠埼温泉
元々犬吠埼の観光客向けに多数存在しているホテルの敷地内において、ボーリング掘削により湧出させたものであり、温泉郷としての歴史は新しい。オーシャンビューと、新鮮な海の幸が楽しめ人気を博している。日帰り入浴可。
犬吠埼灯台
駅より徒歩約15分の灯台。関東地方最東端の地。岬の先端に位置する灯台は、世界灯台100選、日本の灯台50選に選定されている日本屈指の銘灯台である。参観灯台であり、灯台内の展望台や資料展示館に有料で入場可能である。周辺には遊歩道、文人の石碑、飲食店が居並ぶ。離島、高所を除き、日本国内において最も早い初日の出を拝める場所としても有名で、元日早朝は多くの参拝客が訪れる。銚子電鉄はその参拝客輸送のため、大晦日から元日にかけて終夜運転を実施している。 また、東映の映画のオープニング映像「荒磯に波」は、この灯台下の岩場にて撮影されたものである。
君ヶ浜
日本の渚百選に選定された約1キロメートル続く砂浜の海岸で、「関東舞子」とも呼ばれる。海岸に沿って君ヶ浜しおさい公園が造られている。波が高いので遊泳禁止の措置が取られている。
地球の丸く見える丘展望館
駅より徒歩約20分。銚子半島の最高所、愛宕山の頂上に位置する有料展望台。銚子電鉄の弧廻手形で割引入場可。三方を海に囲まれている銚子の街並みや、屏風ヶ浦、風力発電の風車群、利根川の河口、畑の中を走る銚子電鉄などの他、空の澄んでいる日は富士山や筑波山も遠望できる。また、隣接して日比友愛の碑が建つ。
小畑池
愛宕山から流れる湧き水を水源とする池。池の南側にある水源には「石尊様」と呼ばれる社がある。
満願寺
1976年に開創。坂東三十三箇所第27番札所飯沼観音・円福寺の奥の院。煌びやかな伽藍は電車からも良く目立つ。駅前を発着するバス路線は無い。かつては「岬めぐりシャトルバス」が運行されていたが、2019年3月31日をもって休止された。

5. 隣の駅
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銚子電気鉄道 ■銚子電気鉄道線 君ヶ浜駅 - 犬吠駅 - 外川駅

6. 脚注
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6.1. 出典
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6.2. 統計資料
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{group="統計"}}

7. 関連項目
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{Inubo Station}}

日本の鉄道駅一覧
外川つくし - 鉄道むすめおよび同名のテレビドラマに登場したキャラクター。設定は当駅の駅員。

8. 外部リンク
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[1] [2]

[3]
外川駅

|}外川駅は、千葉県銚子市外川町二丁目にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅。同線の終着駅である。駅番号はCD10。

1. 歴史
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1923年7月5日 - 銚子鉄道により開業。
1945年
7月20日 - 空襲の被害に遭い運転休止。
12月3日 - 運転再開。
1948年8月20日 - 社名変更により、銚子電気鉄道の駅となる。
2009年12月 - デハ2000形・クハ2500形運行対応のため、銚子方ホームを延長。
2015年 - 銚電ネーミングライツにより、ありがとうを冠した愛称となる。スポンサーは早稲田ハウス株式会社。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線と機回し線1線を有する地上駅。清涼飲料・アイスクリームの自販機とトイレ棟、駅前に銚子電気鉄道直営の有料駐車場がそれぞれ設置されている。

駅舎は修復を繰り返しながらも開業時より建つ木造平屋建てで、待合室には木製のベンチが並び、夜は白熱電球が点灯する。また、外川集落の案内などが掲示され、ベンチには地元住民手作りの座布団が置かれている。駅員配置駅でもあり、硬券入場券・乗車券、各種鉄道グッズの展示および発売をしている。
ホームはかさ上げがなされていないため、乗客が乗降しやすいように終端寄りのドア位置に木製の踏み台が置かれている。
ホーム銚子寄りにはかつて男女共用で水洗式の仮設トイレが設置されていたが、多目的トイレを併設した男女別のものに建て替えられている。
かつて走っていたトロッコ客車「澪つくし号」は、この駅の機回し線で電車の付け替え作業を行なっていた。「澪つくし号」の運行廃止後、機回し線は本来の用途としての使用がなくなり、廃車体の解体前の留置場所として使用されている。以前は夜間滞泊が設定されていたが、2013年11月21日の改正で廃止された。
駅舎前には2016年6月、モニュメントとして間弓莉絵デザインの「笑顔の塔」が建てられた。高さ3.2メートル。
構内の留置線でデハ801形が腐食が進行した状態で放置されていたが、千葉市内の企業の協力で修復が行われ、2017年12月23日から内部の無料公開が始まった。この修復は銚子商業高等学校による「銚商夢市場プロジェクト」の一環である。

3. 利用状況
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1日平均乗車人員 145人

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。



4. 駅周辺
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駅は漁村である外川の北部に位置している。外川は江戸時代初期に崎山次郎右衛門によって外川漁港とともに同時に開かれたもので、緩い斜面に碁盤の目状に整った区割りがされている。外川の町並みは、百万都市江戸を支えた江戸近郊の四つの代表的町並み群の一つとして日本遺産に認定されている。

千葉県道244号外川港線
千葉県道254号銚子公園線
千葉科学大学
外川ミニ郷土資料館
駅より徒歩約1分。入場無料。銚子の魅力を伝えようと、地元の有志によって場所を無償提供、資料を集めて開設された資料館。外川の観光地案内や歴史、外川にて上がった貝の標本、地元の小学生の作った壁新聞、銚子電気鉄道線の写真などを展示し、観光パンフレット等を配布する。
外川郵便局
駅より徒歩約1分。風景印有。
大杉神社
駅より徒歩約7分。境内には外川の開祖、崎山治郎右衛門の顕彰碑と、源俊頼の歌碑が立っている。
長崎鼻・長崎海水浴場
駅より徒歩約8分。銚子市最南端の岬と関東地方最東端の海水浴場。付近は磯遊びスポット、磯釣りのポイントでもある。沖に見える岩、宝満は、九郎判官義経の判官がなまったものと言われ、仰向けに寝そべった男の人のように見える。また、富士山の見える地上における最東遠地であり、冬場は天候等の状況が良ければ、富士山に沈む夕日を眺める事もできる。
外川漁港
駅より徒歩約9分。本来の用途である漁業基地としての他、沖釣りの遊漁船の基地としても利用されており、釣り客向け施設が漁港周辺に軒を連ねている。
渡海神社
駅より徒歩約18分。創祀は709年と言われる古社。祭神は大綿津見神と猿田彦命。境内の森は学術上貴重な極相林の森であり、県指定の天然記念物となっている。
屏風ヶ浦
駅より徒歩約20分。およそ10キロメートル続く断崖絶壁の海岸で、東洋のドーバーとしても知られる景勝地。
銚子マリーナ
駅より徒歩約25分。ヨットなどのプレジャーボートの寄港施設だが、プロムナード、海浜公園、海水浴場も併設している。
銚子海洋研究所・世界一ちっちゃな水族館
銚子マリーナ隣接。観光客向けにイルカ・クジラ観察、サンセットクルーズ等各種クルージングを実施している。毎年6月には全日本ジェットスポーツ大会、7月にはきんめだいまつりなどイベントも盛んに行われている。研究所社屋内には世界一ちっちゃな水族館がある。
銚子マリーナ駐車場
志村&所の戦うお正月2013 　「ペーパードライバー対決」第2チェックポイント愛車脱出パズルゲームのロケ地。
犬岩・千騎ヶ岩
源義経伝説の残る奇岩の景勝地。

5. バス路線
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6. 当駅が登場する主な作品
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古い駅舎を持つ当駅は、多くの作品のロケ地やモチーフとなっている。

NHKの朝の連続テレビ小説『澪つくし』のロケ地となり、そのことを伝える看板が駅前に立っている。
テレビドラマ『帰ってきた時効警察』『演歌の女王』、『ラスト・フレンズ』、『駅弁刑事・神保徳之助』や、DVDドラマ『鉄道物語3』、堀江由衣の7thシングルCD『Days』のプロモーションビデオなどに使用された。
押見修造の漫画『惡の華』で、春日高男が仲村佐和を訪ねる場面に登場する。
コンセプトCDアルバム『Precious Road -わたしだけの地図-』の5曲目『郷愁』のイメージイラストに使用されており、このイラストを基にした駅スタンプが設置されている。
トミーテック「建物コレクション」第8弾の「駅A」は、銚子電気鉄道の協力を得て当駅をモチーフとしている。

7. 隣の駅
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銚子電気鉄道 {#ff0066}銚子電気鉄道線 犬吠駅 - 外川駅

8. 脚注
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9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧
後免町駅 - 当駅と同じ「ありがとう駅」の愛称を持つ駅。
阿字ヶ浦駅
鎌倉高校前駅

10. 外部リンク
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{Tokawa Station}}

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