君津駅

君津駅は、千葉県君津市東坂田一丁目にある、東日本旅客鉄道内房線の駅である。

木更津駅 - 当駅間は内房線でもっとも距離が長い区間である。また、起点の蘇我駅から当駅までは複線区間、当駅から先は単線区間となる。

1. 歴史
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1915年1月15日：木更津線の周西駅として開業。
1919年5月24日：路線名称変更により北条線の駅となる。
1929年4月15日：北条線の房総線編入により、房総線の駅となる。
1933年4月1日：房総線蘇我 - 安房鴨川間の房総西線分離により、房総西線の駅となる。
1956年4月10日：君津駅に改称。
1969年7月11日：木更津 - 千倉間が電化。
1970年3月24日：木更津駅 - 君津駅間が複線化。
1972年7月15日：路線名称変更により内房線の駅となる。また、総武線快速が乗入れその始発・終着駅となる。
1973年10月11日：現在の橋上駅舎が完成。
1985年3月14日：一部の特急列車が停車開始。荷物扱い廃止。
1986年11月1日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
1993年7月2日：全特急列車が停車開始。
1995年2月4日：自動改札の供用を開始する。
1999年6月1日：東京近郊区間に組み込まれる。
2001年11月18日：千葉方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2009年3月14日：安房鴨川方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。
2022年
3月3日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
3月12日：木更津駅・君津駅・久留里駅・木更津運輸区を統合した木更津統括センター発足に伴い、その傘下となる。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線のあわせて2面3線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。1番線の山側に2本の留置線があり、下り方に引上げ線がある。なお、3番線の海側にも数本の留置線があり、交通建設の車両の留置などに使用している。旅客用の車両が留置されることはない。北口に通じる跨線橋が長いのは、かつて貨物扱いがあり、駅構内が広かったことによる。2007年4月にはエスカレータ・エレベーター・多機能トイレが設置された。2009年6月には各ホームに待合室が設置された。

木更津統括センター傘下の直営駅であり、管理駅として、青堀駅 - 浜金谷駅間の各駅を管理している。自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機が設置されている。

ホーム・改札口ともに電光掲示板が設置されている。改札外にNewDays・コインロッカーがある。公衆電話は駅舎内には改札外に1台、改札内に1台ある。鉄道関連施設として、交通建設木更津工事所がある。

駅の南口・北口ともに、駅前は広めなロータリーとなり、バスやタクシーの便がある。

2.1. のりば
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当駅始発の千葉方面の列車は主に2番線を使用する。館山方面は1番線を使用する列車が多いが、朝9時台から昼過ぎ14時台の列車は快速列車との対面接続を取るため、2・3番線を使用する。
1番線は各駅停車10両編成の乗車目標があるが、現ダイヤでは館山方面の10両編成は2・3番線から発車する。
総武線・京葉線直通の快速列車は毎日朝の総武線経由の1本が木更津折り返し、京葉線経由の上り1本が上総湊発である以外は当駅で折り返す。なお、上総湊発の列車は当駅から始発駅の上総湊駅まで回送される。また、特急「さざなみ」は木更津駅始発の4号を除く全列車が停車し、そのすべてが当駅が始発・終点となっている。
主本線を発着する場合は通過が可能。
電留1・2番線と、ホームとの入出区は、青堀方の引上げ線にてスイッチバックを行う。
夜間、下り本線に京葉線関連1本、中線に総武快速線関連1本、電留1・2番線に総武快速線関連2本がそれぞれ留置される。臨時列車がある場合は引上げ線上で留置される場合もある。 JR Uchibō Line Kimitsu Station Gates.jpg|改札口 JR Uchibō Line Kimitsu Station Platform 1.jpg|1番線ホーム JR Uchibō Line Kimitsu Station Platform 2・3.jpg|2・3番線ホーム

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は6,664人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。



4. 駅周辺
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周辺の道路
館山自動車道木更津南支線
国道16号
国道127号
千葉県道90号木更津富津線
千葉県道158号君津青堀線
千葉県道159号君津大貫線
千葉県道225号君津停車場線 南口 Kimitsu City Hall 01.JPG|君津市役所 Kimitsu Police Station.JPG|君津警察署 駅南口には市の行政施設が集約している。イオンタウン君津など大型商業施設も点在する。東坂田・大和田は一部南口側にもかかる。

君津市役所
君津児童相談所
君津市立中央図書館
君津警察署
君津郵便局
君津中野郵便局
君津南子安郵便局
君津市立君津中学校
君津市立周西南中学校
君津市立周西小学校
君津市立坂田小学校
君津市立貞元小学校
君津市立南子安小学校
イオンタウン君津
ビバホーム君津店
ケーズデンキ君津店
アピタ君津店
京葉学院君津校
東進衛星予備校君津中野校
大野原公園
君津中央公園

北口東坂田 駅北口より北東へ徒歩約12分ほどで木更津市との境があり、君津市近隣の木更津市立畑沢小学校などは当駅が最寄駅となる。千葉県立君津高等学校周辺には教育施設が集約している。

ポリテクセンター君津
千葉県立君津高等学校
君津市立周西中学校
君津市立坂田小学校
君津市立大和田小学校
ドン・キホーテ君津店
尾張屋君津店
ウエルシア君津西坂田店
ダイソー君津駅前店
陽光台中央公園

5. バス路線
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5.1. 北口発着
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日東交通・大新東によって運行されている。

1番のりば
君津市内循環線：八重原方面
君津市内循環線：大和田・製鉄所方面 2番のりば
君津市内循環線：畑沢・製鉄所方面 3番のりば
イオンモール富津行
コミュニティバス：人見・大和田・神門線

5.2. 南口発着
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日東交通・京浜急行バス・京成バス・大新東によって運行されている。

1番のりば
中島行
清和公民館行
イオンタウン君津行
中央門前行 ※平日朝のみ運行
マザー牧場行
大貫駅東口行
高速バス：京都・大阪・USJ行 2番のりば
コミュニティバス：小糸川循環線 3番のりば
イオンモール木更津行
木更津駅西口行 5番のりば
高速バス：バスターミナル東京八重洲・東雲車庫行 6番のりば
高速バス：羽田空港行 Kimitsu Station South Bus terminal.jpg|南口バス乗り場 Kimitsu-station-sounthexit-rotary.jpg|南口ロータリー

6. その他
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2012年3月17日発売開始の「休日おでかけパス」は、内房線内当駅まで設定される。

7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #3399ff内房線
特急「さざなみ」発着駅、臨時特急「新宿さざなみ」停車駅
0067c0快速 木更津駅 - 君津駅 #ff0066通勤快速・#339966快速・#7bab4f普通 木更津駅 - 君津駅 - 青堀駅 ※青堀方で運転される京葉線直通列車は、平日に通勤快速、土休日に快速が、それぞれ上り1本のみ設定されている。

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.1.1. 出典
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8.1.2. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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8.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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