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ルノーコリア自動車

{{基礎情報 会社 |社名= ルノーコリア自動車 |英文社名= Renault Korea Motors |ロゴ= Renault Korea Motors.svg |種類= 株式会社 |市場情報= |国籍= |本社所在地= ソウル特別市衿川区
|設立= 2022年 |業種= |代表者= ステファン・デブレイス
|売上高= 3兆4007億ウォン。☆

XM3：クーペSUV。ブランドで唯一、ハイブリッドの設定がある。海外向けはルノー・アルカナにリバッジされて輸出される★　

1.1. 過去の生産・販売車種
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三星／ルノーサムスンブランド車
SM7：J31型日産ティアナがベース
SM7：J32型日産ティアナをベースにオリジナルの内外装を施した準大型車。中国市場へはルノー・タリスマンにリバッジされて輸出されていた。☆
SM5/SQ5：A32型日産・セフィーロがベース
SM5：J31型日産ティアナがベースだが、搭載されるエンジンは4気筒となる。海外向けはルノー・サフランにリバッジされて輸出された。
SM5：3代目ルノー・ラグナがベースの中型車。海外向けはルノー・ラティテュード/ルノー・サフランにリバッジされて輸出された。同社のラインナップ中で最初に登場した車種。☆
QM5：T31型エクストレイルならびにJ10型日産・デュアリスをベースに神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンターにて新規開発。最終型以外は4WDもあった。
SM3/SM3 CE：G10型日産ブルーバードシルフィがベース。海外向けは日産・アルメーラクラシックなどにリバッジされて輸出された。
ルノー・スカラ：G10型日産ブルーバードシルフィがベース。
SM3：ルノー・メガーヌがベースの準中型車。尚、オヤック・ルノーと釜山工場にて生産・輸出されるルノー・フルエンスはSM3をベースとした兄弟車。☆
SM3 Z.E.：2代目SM3をベースとした韓国準中型車唯一のEV。ルノー・フルエンスZ.E.とは兄弟車の関係にあった。☆
QM3：日産・ジュークをベースとした小型SUV。今までのラインナップ中、最小車種であり、輸入モデルである。欧州/日本、中国等ではルノー・キャプチャーの名で販売された。
サムスンブランド商用車
サムスン・ヤムジン/ヤムジンSV110：アトラスがベース
サムスン・ビッグサム：日産ディーゼル・ビッグサムがベース
ルノーブランド車
ルノー・クリオ★
ルノー・キャプチャー：日産・ジュークをベースとした小型SUV。先代はルノーサムスン・QM3として自社ブランドで販売していた。輸入モデル。★
ルノー・トゥイジ―：ルノーブランドのまま販売。☆　2019年9月までは輸入モデルだったが、同年10月から釜山工場で生産。生産のみならず欧州圏にも輸出しており、日産・ニューモビリティコンセプトとは兄弟車の関係にある。　
ルノー・ゾエ：小型EV。輸入モデル。ルノーブランドのまま販売。韓国においては日産・リーフの後継として導入された。★
日産ブランド車
日産・ローグ

1. 販売台数
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2009年の販売台数は189,813台で前年比3.7%の減少となった。世界経済の低迷によって新車需要が伸び悩んだためである。

輸出では、2010年第1四半期に過去最高となる2万2,408台を出荷。2前年比171.5%の増加で2009年の輸出台数の40%に匹敵する。ルノーサムスンは「海外市場において日産とルノーブランドで我々の車を売ることは販売に寄与している。しかし、ルノーサムスン製車種の注文が増加しているという事実は我が社が高品質の車によって顧客の信用を獲得している表れである」という声明を出している。上述にもあるように2010年はルノーサムスン史上初めて年間輸出台数が10万台を突破。2000年の同台数の500倍以上の成長率を記録している。

2011年の輸出分を含めた販売台数は11万8135台となっており、2010年の16万1917台から約27%と大幅に落ち込んだ。原因の一つに、東日本大震災によって日産自動車いわき工場が甚大な被害を受けたことにより、同工場で生産されるVQエンジンやジヤトコで生産されるトランスミッションの納入が遅れたことが挙げられる。

2012年6月の月間販売台数は4.008台で、4位の双竜自動車の4.033台に負け、会社創立以来の業界最下位となった。これはSM7の販売低調とキア・フォルテの後継として9月に発売予定のK3に対する期待で同クラスの準中型車・SM3の買い控えが起きてしまったためである。これ以降、双竜とは4位・5位の座が度々入れ替わるようになる。

2013年1月の販売台数は3,850台と創立以来の最低台数をマーク。これは同月のBMWの韓国における全販売台数に近い。

2014年12月の国内販売台数は10,363台を記録。月間販売台数が1万台を超えたのは2011年9月以来のことである。尚、2014年の累計販売台数は国内向けが80,003台、輸出向けが89,851台の計169,854台となり、前年比29.6%プラスとなった。この背景にはQM3の計画販売台数の2倍を超える18,191台という好調な販売と、日産ローグの好調な生産状況が大きく影響している。

2015年の生産販売台数は229,082台で、うち輸出向けは日産ローグの人気好調により、昨年比65.9%増の149,065台と社史最高の台数となった。

2016年は韓国国内で111,101台、輸出146,244台の計257,345台を生産・販売。これは2010年の271,479台に続く歴代2位の記録である。 国内販売については前年比38.8％増で、新型車のSM6やQM6が牽引する格好となった。また、輸出についても過去最高だった前年の149,065台に次ぐ歴代2位をマークした。

2017年は韓国国内で100,537台、輸出176,271台の計276,808台を生産・販売。国内販売は韓国5社中最下位だったが、韓国5社中で唯一、輸出台数が昨年比でプラスであると同時に、輸出台数は社史最高を記録。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 関連項目
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ルノー
日産自動車
UDトラックス
サムスン電子
サムスングループ
吉利汽車

4. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
公約数

公約数とは、2 つ以上の自然数について、そのいずれの約数にもなることができる整数のことである。

1. 定義
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2つ以上の整数に共通な約数。公約数は、最大公約数の約数となる。例えば、との公約数はとの最大公約数を求め、最大公約数の約数となる。

2. 例
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一般には約数は自然数の範囲内で考えることが多いので、例えば、ととの公約数はである。約数を整数の範囲内で考えるとき、約数には符号の違いを許すので、その個数は倍となる。どういう範囲で考えているのかを常にはっきりさせておくべきである。

3. 諸概念
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公約数の内最大のものを最大公約数という。公約数は、全て最大公約数の約数であるので、最大公約数を求めれば全ての公約数を求めることができる。前述の例で言えば、とととの最大公約数はであるので、の約数をすべて求めればそれが3つの数の全ての公約数になる。は全ての自然数の公約数である。

また、2つ以上の多項式について、それぞれを因数分解したときに共通に現れる因数も公約数と呼ぶ。例えば、とについて、は公約数である。

最大公約数がであるような2つの整数の組は、互いに素であるという。

4. 一般化
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単項イデアル整域において、その2つの元に対し、集合

に含まれるイデアルの生成元をとの公約元という。特に

を満たすをとの最大公約元という。更に、このがの単元であるとき、とは互いに素であるという。つまり、

とが互いに素となるが存在する。互いに素という概念は、更に一般の環でイデアルの間の関係として一般化される。環の2つのイデアルが

を満たすとき、とは互いに素であるという。

5. 関連項目
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公倍数
最大公約数
ユークリッドの互除法
小小作品

小小作品は、中国で製作されたFlashのシリーズ。いわゆる「Flash黎明期」に大流行した。

1. 概要
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「小小」こと朱志強が少年時代の1989年より制作していたアニメーションシリーズが元になっており、2000年4月に第1作目の「独孤求敗」がインターネット上にアップロードされた。第1作目だけはAVI形式で発表されたが、他は全てFlash形式で発表された。

当時はちょうど世界的にFlashの爆発的ブームが起こる時期であり、2001年頃より小小シリーズも世界的に爆発的に流行したため、小小は「Flashの第一人者」と呼ばれるようになる。2000年から2003年にかけて全9作品が制作されたが、小小は家庭の事情のためにネット動画師を引退した。

2003年から2008年までに、外伝が3作制作された。

小小はその後ゲーム会社に就職し、ゲームクリエーターになった。

2. 内容
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極端に簡略化された棒人間同士でブルース・リーやジャッキー・チェンに代表されるカンフーアクションを繰り広げるアニメーション。ところどころに映画「マトリックス」を連想させるようなスローモーションの演出がある。

棒切れ、ナイフ、小銃などといった武器を使って戦うものもある。 棒人間とはいえ、流血などの表現は非常にリアルに描かれている。

同じ棒人間を使ったアニメも小小作品と呼ばれる事があるが、これは誤用である。

小小はあくまでも中国で作られたフラッシュ作品なのでGIFアニメ等とはまったく関係がない。

3. 外部リンク
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ウラジカフカス

ウラジカフカスは、ロシア連邦の北カフカス地方に位置する北オセチア共和国の首都。人口は約30万人。グルジア軍用道路と呼ばれる観光ルートでトビリシと結ばれている。

1. 概要
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テレク川の河畔に位置し、南北にカフカスの北のヴォルガ川・ドン川方面と南カフカスのグルジアのトビリシとを繋ぎ、東に出ればチェチェン・イングーシ・ダゲスタン方面に至る北カフカスの要にあたる。

1784年にロシア帝国のカフカス支配の中心都市として建設された都市で、都市名に含まれるウラジはウラジオストクのウラジと同様に「領有する」という意味の動詞の派生語である。ソビエト連邦時代の1931年からはこの地方で活動したボリシェヴィキの革命家セルゴ・オルジョニキーゼの名をとってオルジョニキーゼ  と呼ばれていた。また、1944年から1954年の間はオセット語で「ザーウガの集落」を意味するジャウジカウ  と呼ばれた。その後、ソ連末期の1990年に旧名のウラジカフカスに戻された。

大相撲元力士、露鵬・白露山兄弟、若ノ鵬・阿覧の出身地である。

2. 気候
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西岸海洋性気候であり、比較的冬の寒さは厳しくない。標高が高いため夏も冷涼であるが稀に異常高温となることもある。春から夏を中心に降水量が多くなる。

3. 姉妹都市
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UKR}} ヤルタ、ウクライナ
RUS}} ウラジオストク、ロシア
RUS}} ナリチク、ロシア
RUS}} マハチカラ、ロシア
BGR}} クルジャリ、ブルガリア
BGR}} ヴラツァ、ブルガリア
USA}} アシュビル、アメリカ合衆国

4. 脚注
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5. 関連項目
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ウラジカフカス市電

6. 外部リンク
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竹沢駅

竹沢駅は、埼玉県比企郡小川町大字勝呂にある、東日本旅客鉄道八高線の駅であるzeneki46}}。

1. 歴史
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1934年10月6日：国鉄八高線 小川町駅 - 寄居駅間の開通と同時に開業zeneki46}}。旅客・貨物の取扱を開始。
1960年3月1日：貨物の取扱を廃止。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年2月8日：ICカードSuica供用開始。
2008年3月21日：新駅舎使用開始。
2012年3月17日：無人化。
2016年10月15日：交換設備を廃止し、1面1線化。

2. 駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。

かつては相対式ホーム2面2線を有しておりzeneki46}}、駅舎の反対側のホームへは跨線橋にて連絡していた。2016年10月15日に棒線化された。

高崎駅管理の無人駅。簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。駅舎内には本棚があり、1000冊以上の本を自由に読むことができるzeneki46}}。

JR Hachikō Line Takezawa Station Gates.jpg|改札口 Takezawa-Sta-Platform.JPG|ホーム

3. 利用状況
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JR東日本によると、2000年度- 2010年度の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。なお、2010年度の1日平均乗車人員は31人で、乗車人員を把握できる埼玉県内の駅の中では最も少ない。これは、周辺住民の多くが東武東上線の東武竹沢駅を利用していることが大きな要因になっている。



4. 駅周辺
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東武東上本線 東武竹沢駅zeneki46}} - 東へ約800m
第一石産運輸小川工場
東武竹沢駅前郵便局
国道254号
小川町立竹沢小学校

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #b4aa96八高線 小川町駅 - 竹沢駅 - 折原駅

6. 脚注
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6.1. 記事本文
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6.2. 利用状況
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7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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五色町

五色町は、兵庫県の西海岸中央部にかつて存在した町。旧津名郡。

2006年2月11日に洲本市と対等合併し、新しい洲本市の一部となったため消滅した。洲本市との合併後は五色町の町域は「洲本市五色町○○」という住所表記となっている。

1. 地理
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町名には「五色浜」と五町村合併をかけている。

山: 竜宝寺山
河川: 都志川、鳥飼川
海: 播磨灘淡路島内で唯一、神戸淡路鳴門自動車道が通らない自治体であった。

1.1. 隣接していた自治体
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淡路市
洲本市
南あわじ市

2. 合併の経緯
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2004年には洲本市との合併協議を進め、「洲本五色市」の名称で2005年第1四半期の合併実現を目指していたが、合併期日の決定が難航し、一旦白紙状態となった。約半年間の休止を経て、後に協議が再開。しかし、2005年3月末の合併特例法適用期限を前にした同年3月9日、五色町議会で合併関連事案が否決された。これにより同法の適用が危うくなったため、期限直前の同年3月29日に臨時議会をひらき、賛成多数で事案を可決。合併申請には至ったが、一方で町長が町政の混乱を招いたとして辞表を提出した。

以上の経緯があった後、2006年2月11日に洲本市と対等合併した。当初は旧市町名は使用しないとしていたが、結局「洲本市」の名で合併。

3. 歴史
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1956年9月30日 - 津名郡都志町・鮎原村・鳥飼村・広石村・三原郡堺村が合併して発足。
2006年2月11日 - 洲本市と合併し、改めて洲本市が発足。同日五色町廃止。

4. 行政
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町長：山口 一紀

5. 立法
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5.1. 五色町議会
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定数 12人

5.1.1. 構成
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6. 経済
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6.1. 産業
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主な産業:主要な産業は農業・漁業。
産業人口
総数 5,577人
第1次産業 1,536人
第2次産業 1,498人
第3次産業 2,537人
分類不能 6人
昼夜間人口比 86.9%

6.1.1. 漁業
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北角川漁港
角川漁港
船瀬漁港
鳥飼漁港

7. 姉妹都市・提携都市
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7.1. 国内
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富山県婦負郡山田村
1993年5月8日友好都市提携
大阪府交野市
1993年5月8日友好都市提携

7.2. 海外
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ヴァンワート市

8. 地域
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8.1. 教育
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町内に高等学校はなく、大部分は洲本市・淡路市・南あわじ市の高校に通っている。

8.2. 中学校
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五色町立五色中学校

8.2.1. 小学校
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五色町立都志小学校
五色町立鮎原小学校
五色町立広石小学校
五色町立堺小学校
五色町立鳥飼小学校

8.2.2. その他の学校
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兵庫県立淡路養護学校

9. 交通
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9.1. 道路
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都道府県道
主要地方道
兵庫県道31号福良江井岩屋線
兵庫県道46号洲本五色線
兵庫県道66号津名五色三原線
一般県道
兵庫県道231号都志港線
兵庫県道465号多賀洲本線
兵庫県道466号鮎原一宮線
兵庫県道470号倭文五色線
兵庫県道471号安乎鮎原線
兵庫県道472号鳥飼浦洲本線

9.2. 路線バス
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淡路交通
西浦線
鳥飼線
都志線
淡路タクシー
鮎原線

10. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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ウェルネスパーク五色・高田屋嘉兵衛公園
高田屋顕彰館・歴史文化資料館
高田屋嘉兵衛翁記念館
高田屋嘉兵衛まつり
海水浴場
都志海水浴場
船瀬海水浴場
新五色浜海水浴場
五色浜海水浴場

11. 出身有名人
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阿久悠
高田屋嘉兵衛
三島徳七
安田喜代門
谷内清厳
坂本葵園
実生すぎ
畑崎広敏
坂東舜一
土井良太
山本広
藤野博

12. 関連項目
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兵庫県の廃止市町村一覧

13. 外部リンク
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[1]
日本電力

日本電力株式会社は、太平洋戦争前に存在した日本の電力会社。日本発送電が設立されるまでの五大電力会社の一つだった。略称は「日電」。本社は大阪府大阪市北区。

なお、同じ「日電」を略称としたことのある日本電気  とは関係がない。

1. 沿革
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第一次世界大戦による好景気によって、全国ことに関西地方では工業化都市化による電力需要が旺盛となり、それに対して供給が逼迫する状況が迫っていた。これを打開するために宇治川電気の林安繁とその親会社大阪商船の社長である山岡順太郎は、開発の進んでいない北陸地方の河川に水力発電所を設置し高圧電線によって関東・中部・関西方面の大規模需要家へ電力を供給することを計画。1919年12月15日に会社を設立し、手始めに黒部川流域の開発に着手した。

1.1. 電力戦の主役として
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しかし日電設立直後から景気後退に入ったことから電力需要も伸び悩み、今度は供給過剰の状態が発生した。日電は未開発の水系を集中して開発し高圧送電を行うことで価格競争力を高め、特に大都市で既存の電力会社に対し競争を挑む電力戦の仕掛け役となった。

1923年には庄川水系で発電した電力を中部地方へ供給、松永安左エ門率いる東邦電力と激しいシェア争いを演じた。この競争は、翌1924年に東邦が日電から電気の供給を受けることで決着する。また1928年には小田原電気鉄道を合併し同社の電燈部門を手に入れると共に、信州地方から電力を供給して東京電燈と激しい競争を演じた。

その日電でさえも、関西地方では逆に進出を阻まれてしまう格好になった。本来なら親会社である宇治電と提携するはずが、大同電力が既に宇治電に対し電力供給を実施しているため、日電としては独自に電力網を整備し需要家開拓に努めなければならなかった。このため宇治電と親会社・子会社同士で激しい競争を引き起こす結果となった。

1.2. 国家統制から解体へ
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国の電力国家管理政策によって、1939年から1942年にかけて全施設を日本発送電と関西配電など9配電会社に現物出資させられ、電力会社としての命脈を絶たれた。会社自体は社名を「日電興業」に改め、持株会社となったが、傘下に残った事業は日本無線・大阪ビルヂングなど一部を除いて振るわず、戦後の財閥解体政策によって1947年に解散した。

2. その他
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黒部峡谷鉄道は黒部川流域の発電所建設のために日電が建設したもの。同じく、黒部川沿いに開削した道路が日電歩道である。
関東進出の足がかりとして買収した小田原電気鉄道は、合併7か月後に箱根登山鉄道へ再分離されている。

3. 脚注
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4. 関連項目
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高熱隧道
関西電力

5. 外部リンク
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[1] - 渋沢社史データベース
成田

成田

1. 地名
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1.1. 日本の自治体
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成田市 - 千葉県の市。
成田町 - 千葉県下埴生郡にあった町。現在の成田市。
成田村 - 埼玉県北埼玉郡にあった村。現在の熊谷市。

1.2. 日本の地名
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岩手県北上市成田
岩手県花巻市成田
宮城県富谷市成田。成田 を参照。
宮城県石巻市成田
宮城県遠田郡美里町の成田
山形県長井市成田
福島県相馬市成田
福島県二本松市成田
福島県岩瀬郡鏡石町成田
福島県伊達郡桑折町成田
茨城県筑西市成田
茨城県行方市成田
茨城県結城郡八千代町成田
栃木県下野市成田
栃木県矢板市成田
群馬県高崎市成田
千葉県成田市成田。
神奈川県小田原市成田

1.2.1. 派生地名等
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東京都杉並区の俗称地名。成田 を参照。成田東と成田西を総称する場合の呼び名。
京都府宇治市広野町の地名。「新成田」

1.3. 中国の地名
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広東省汕頭市潮南区成田鎮

2. 交通
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成田国際空港の略称。
成田駅 - 東日本旅客鉄道の駅。
京成成田駅 - 京成電鉄の駅。以前までは方向幕や駅名標などでは「成田」と表示されていたが、2020年1月頃から「京成成田」と表示されるようになった。
成田インターチェンジ・成田ジャンクション
東日本高速道路の東関東自動車道にあるインターチェンジ・ジャンクション。
自動車のナンバープレートの「ご当地ナンバー」の地名の一つ。

3. その他
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Narita  - 上記成田市および成田空港問題をベースに作曲・作成したニューヨークのヘヴィメタルバンド「ライオット」の曲およびアルバム。

4. 人名
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日本人の姓のひとつ。成田氏。
大相撲力士豪風旭の幕下時代の四股名

5. 関連項目
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鳥越さやか

鳥越 さやかはラジオパーソナリティ、タレント、女優、シャンソン歌手。既婚。父親はジャーナリストの鳥越俊太郎。

1. 人物
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東京都出身。清泉女子大学英文科卒後、フランス国立高等演劇院教授のワダ・ユタカに師事し、劇団CAT21に在籍。その間にフランス・イタリアに語学・演劇留学。また、フランス人歌手パトリック・ヌジェの師事により、シャンソン歌手としての活動も行う。現在は、ミュージシャンの夫の廣嶋茂樹と「プティタプティ」を結成し、“Saya”名義で音楽活動を行う。

日本語、英語、フランス語、イタリア語のマルチリンガルである。

2. 出演番組
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現在、これらの番組への出演は終了している。

サンデーモーニング - レポーター
ザ・スクープ - ナレーション
LOHAS Morning
〜ちょいモテおやじ養成番組〜ものほん
time slip 80's
J-WAVE 25

3. 連載
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Grazia
Domani
madame FIGARO japon
wish 「生きる哲学を映画から the gut of life」

4. 外部リンク
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[1]
テルミドール9日のクーデター

テルミドール9日のクーデター  は、1794年7月27日に起きた、フランス革命を主導していたマクシミリアン・ロベスピエールが率いる山岳派独裁に対立する勢力によるクーデターである。「テルミドール9日のクーデタ」、「テルミドールのクーデター」とも呼ばれ、フランス語版では「ロベスピエールの失脚」」と呼ばれる

これによりロベスピエールとその同志であるルイ・アントワーヌ・ド・サン＝ジュスト、ジョルジュ・クートン、フィリップ＝フランソワ＝ジョゼフ・ル・バらが失脚し、処刑者や自殺者が出た。

テルミドール反動とも呼ばれる。

テルミドールとは、革命時制定されたフランス革命暦で「熱月」を意味する。この事件により実質的に一連のフランス革命は終焉したとされ、市民革命は終わりを告げた。また、革命暦は後にナポレオン・ボナパルトにより廃止された。

1. 背景
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ジャコバン派が1793年から1794年にかけてフランス内外の戦乱を収拾した後、国民は恐怖政治に嫌気が差すようになっていた。94年春にエベール派とダントン派が粛清されると、ジャコバン派の一部は国民公会の中間派と密に協力してロベスピエールを打倒しようとした。また、恐怖政治の先鋒としてパリ以上に行き過ぎた弾圧を行っていた地方派遣議員は、ロベスピエールの追及を恐れて先制攻撃を画策していた。

一方、恐怖政治の中心だった公安委員会も、ロベスピエール派・戦乱収拾により勢力を拡大した穏健派と、恐怖政治のさらなる強化を主張する強硬派に分裂していた。それに嫌気が差したのか、ロベスピエールは6月半ばから7月26日まで、公の席にほとんど姿を見せなかった。その間にも反対派の陰謀は進行していた。7月22日には対立関係にあった公安委員会および保安委員会による合同会議が開かれたが、ロベスピエールはもはやサン＝ジュストの忠告にも耳を貸さなくなっていた。

2. テルミドールの演説
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7月26日、国民公会でロベスピエールは、サン＝ジュストらに諮らないまま「粛清されなければならない議員がいる」と演説をした。議員達はその名前を言うように要求したが、ロベスピエールは拒否。攻撃の対象が誰なのかわからない以上、全ての議員が震えあがった。反対派たちの結束はこれで決定的なものとなった。

その晩、ロベスピエールはジャコバン・クラブで演説し、「諸君がいま聞いた演説は私の最後の遺言である」と発言した。彼は翌日の悲劇を予感していたのかもしれない。

3. テルミドール9日の始まり
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翌7月27日午前11時、ロベスピエールらは国民公会に臨んだ。正午ごろ、サン＝ジュストが「自分は特定の党派など関係ないし、党派争いを望まない。」とロベスピエール擁護の演説を始めると、突如タリアンが「昨日同じように孤高を気取っていた奴がいたはずだ。暗幕を切り裂け。」と野次り、サン＝ジュストの演説を打ち切らせた。さらに議長のコロー・デルボワは繰り返し発言を求めるロベスピエールらの発言を阻止。議場から「暴君を倒せ」と野次が飛ぶなか、タリアンはロベスピエール派の逮捕を要求した。午後3時、ルーシェが逮捕について採決を求めると、ロベスピエール派の擁護の声は反対派の怒号にかき消され、全会一致でロベスピエール、クートン、サン＝ジュスト、ル・バ、ロベスピエールの弟のオーギュスタンのプロスクリプティオが決議された。

4. ジャコバン派の最後
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その後、パリ市のコミューンが蜂起し、そのすきにロベスピエールらはパリ市庁舎に逃げ込む。市庁舎にはロベスピエールを守るべくパリ市国民軍司令官フランソワ・アンリオ率いる200人の国民衛兵と3500人の群集が集結してきたが、独裁者と呼ばれたくないロベスピエールに彼らの先頭に立つ気はなかった。なお、このときアンリオは泥酔状態だったという。この間に、国民公会は、ロベスピエールらコミューンに従うものを法の外に置くことを決定した。深夜になって国民衛兵は引き上げ、国民公会が派遣したポール・バラス率いる軍隊はやすやすと市庁舎を占領した。ル・バはピストル自殺し、ロベスピエールも自殺を図るが失敗して顎に重傷を負い、逮捕された。のちに准将に昇進したシャルル・アンドレ・メルダは自らが顎を撃ち砕いたと主張している。その後、ロベスピエールらはコンシェルジュリー牢獄に連行されて短い最後の夜を過ごした。

翌7月28日、かつてロベスピエールの指示に従って反対派を断頭台に送り込んでいた革命裁判所の検事アントワーヌ・フーキエ＝タンヴィルはロベスピエールらに死刑の求刑を求め、裁判長より死刑判決が下された。午後6時、ロベスピエール兄弟、サン・ジュスト、アンリオら22人は革命広場でギロチンにより処刑された。翌日には70人のコミューンのメンバーが処刑され、その翌日には12人が同じ罪状で処刑された。

さらに、ジャン＝バティスト・カリエやフーキエ＝タンヴィルらジャコバン派の生き残りは、同年から翌年にかけて次々に逮捕され、死刑に処せられた。クーデターに加わっていたビョー＝ヴァレンヌやコロー・デルボワも公安委員として恐怖政治を推進した責任を問われ、ギュイヤンヌへ流罪となった。

5. 7月28日に処刑された人物
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アドリアン＝ニコラ・ゴボー：26歳。元代理検事。在野活動家。パリ・コミューン委員。
アントワーヌ・ジャンシ：23歳。桶屋。在野活動家。パリ・コミューン委員。
アントワーヌ・シモン：58歳。ドーファン看守。パリ自治委員。
エティエンヌ＝ニコラ・ゲラン：52歳。年金生活者。在野活動家。
オーギュスタン・ロベスピエール
クリストフ・コシュフェ：60歳。室内装飾商人。パリ自治委員。
クロード＝フランソワ・ド・パイヤン:28歳。パリ市第一助役。
ジャック＝ルイ・フレデリク・ウアルメ：29歳。元ワイン商人。パリ自治委員。
シャルル＝ジャック・ブーゴン：57歳。元切手販売店給士。パリ自治委員。
ジャン＝エティエンヌ・フォレスティエ：47歳。製錬業者。パリ自治委員。
ジャン＝クロード・ベルナール：34歳。元司祭。在野活動家。パリ・コミューン委員。
ジャン＝バティスト・ド・ラヴァレット：40歳。元北方軍准将。国民衛兵隊副司令官。
ジャン＝バティスト・フルーリオ＝レスコー：33歳。ブリュッセル出身。パリ市長。
ジャン＝ベルナール・ダザール：36歳。理髪屋。在野活動家。パリ・コミューン委員。
ジャン＝マリ・ケネ：木材商、パリ自治委員。
ジョルジュ・クートン
ドニ＝エティエンヌ・ローラン：32歳。パリ市庁職員。在野活動家。
ニコラ＝ジョゼフ・ヴィヴィエ：50歳。弁護士。パリ県刑事裁判所判事。ジャコバン・クラブ代表。
フランソワ・アンリオ：32歳。国民衛兵隊司令官。
マクシミリアン・ロベスピエール
ルイ・アントワーヌ・ド・サン＝ジュスト
ルネ＝フランソワ・デュマ：40歳。革命裁判所所長。

6. 脚注
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7. 外部リンク
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明石康

明石 康は、日本の外交官、国際公務員。特定非営利活動法人日本紛争予防センター会長、名城大学アジア研究所名誉所長、群馬県立女子大学外国語教育研究所所長、京都文教学園学術顧問、神戸大学特別顧問・特別教授。国際連合事務次長や国際連合事務総長特別代表を歴任。

1. 人物・来歴
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1.1. 生い立ち
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戦国時代のキリシタン武将の明石全登の子孫であるといわれている。

秋田県北秋田郡扇田町出身。築山小学校在学時に秋田市に移住。県立秋田中学校から旧制山形高校を経て、東京大学に進学。1954年東京大学教養学部アメリカ学科を卒業後、フルブライト留学生として渡米し、バージニア大学大学院を修了、コロンビア大学で学ぶ。

1.2. 国際公務員として
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タフツ大学フレッチャースクール博士課程在学中の1957年に、日本人として初めて国連の専門職員に採用され、国連事務局の政治安保理局政務担当官となる。もともと米国留学は研究者を志してのものであり、国連勤務も一時的なものと考えていたというが、日本人国連職員の草分けとして国連に17年勤務。1974年、日本国の外務省に転じ、国際連合日本政府代表部参事官、公使、大使を歴任した。1979年、国連に復帰し、事務次長に就任。1992年には国連カンボジア暫定統治機構事務総長特別代表に就任、カンボジア和平につとめた。

1994年には当時進行中であったユーゴスラビア紛争収拾のため旧ユーゴ問題担当・事務総長特別代表に就任する。文官として国際連合保護軍の最高指揮権を附与されていたが、ボスニアにおいて攻勢を強めるセルビア人勢力への対応について指導力・決断力を発揮し得なかった。これについてアメリカ人ジャーナリストのデービッド・ローデは明石ら当時のNATO軍指導部の対応が結果的にスレブレニツァの虐殺事件発生を招いたとして批判した。元アメリカ国連大使ジーン・カークパトリックは2003年6月、ワシントンで行われたシンクタンクのAEI主催の講演会で「ヤスシ・アカシという人物は災禍だった。国連の歴史にも特筆される大災禍だった。アカシのためにボスニアでの平和維持活動は歴史上でも最も効率の悪い軍事行動となってしまったのだ」と批判した。

ただし、明石自身は自分だけの責任ではないと反論している。国連保護軍は当初オランダ軍中心の700名程度しか動員されておらず、その後の増派要請3万人を大きく下回る7,600人しか安保理で認められなかった。スレブレニツァの虐殺に際して空爆が即時に実行されなかった点については、現場からのNATOへの空爆要請が明石まで届くのが遅れていたのであって、自身は10分以内に空爆を承認していたと回想している。空爆が小規模にとどまったのも、空爆開始から1時間後にオランダ国防省から中止要請が入ったためであったという。明石によれば、明石とともに空爆実行の判断をしていたベルナルド・ジャンビエ国連保護軍総司令官も、空爆承認の是非について同じ認識だったという。明石は自身はスケープゴートにされたのだと後に述べている。

1999年、広島市立大学付属広島平和研究所所長に就任するも即時退任。4月には自民党・公明党の支持を受けて東京都知事選挙に出馬したものの、石原慎太郎に大差で敗れ当選には至らなかった。

2000年には、[1]の委員長として活躍。杉原千畝の国際社会への紹介と顕彰に努めたことでも知られる。

2001年には、[2]所長に就任。また、同研究所が主催する高校生のグローバル人材育成事業「明石塾」の塾長も務めている。

2006年より、スリランカ問題担当の日本政府代表としてスリランカでの同国政府とLTTEとの和平構築、復興にあたっている。また、2007年より、国際協力NGOジョイセフの会長に就任している。

2011年より、中国と日本の関係改善を目指すフォーラム「東京－北京フォーラム」の日本側実行委員長に就任。

2. 略歴
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1957年：国連職員に採用
1974年：外務省国連日本政府代表部参事官就任
1979年：国連広報担当事務次長就任
1992年：国連カンボジア暫定統治機構国連事務総長特別代表就任
1994年：旧ユーゴ問題担当・国連事務総長特別代表就任
1995年：国連事務総長特別顧問に就任
1996年：人道問題担当国連事務次長就任。
1997年12月：国連退任。
2001年：群馬県立女子大学外国語教育研究所所長に就任。
2004年11月：旭日大綬章を受章。
2007年3月：国際協力NGOジョイセフの会長に就任。
2009年3月：国際文化会館理事長に就任。
2013年4月：神戸大学特別顧問、特別教授に就任。
2017年4月：金沢大学特別教授に就任。
2019年4月：公益財団法人国立京都国際会館理事長に就任。

3. 社会的活動
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国立大学法人東京外国語大学経営協議会委員
東京外国語大学国際学術戦略本部アドバイザリー・コミティ委員

4. 著書
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『国連から見た世界――国際社会の新秩序を求めて』
//An Agenda for Hope: The U.N. in a New Era//
『忍耐と希望――カンボジアの560日』
『私のPKO――明石康インタビュー』吉村信亮編
『平和へのかけ橋』
『生きることにも心せき――国際社会に生きてきたひとりの軌跡』
『国際連合――軌跡と展望』
『戦争と平和の谷間で――国境を超えた群像』
『カンボジアPKO日記――1991年12月～1993年9月』

4.1. 共著
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『サムライと英語』」
『「独裁者」との交渉術』

4.2. 編著
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『日本の立ち位置を考える 連続シンポジウム』
『日本と国連の50年 オーラルヒストリー』

4.3. 監修
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『国連に生きる／日本人国連職員の体験記』

5. 脚注
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6. 関連項目
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国際連合
国際連合と日本
秋田県出身の人物一覧
忠犬ハチ公
宮本正太郎

宮本 正太郎は、日本の天文学者。荒木俊馬の弟子の一人で、惑星気象学の開拓者として有名。広島県出身。

1. 略歴
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1933年：姫路高等学校 を卒業。
1936年：京都帝国大学理学部宇宙物理学科を卒業し、同大学の講師となる。
1943年2月: 学位論文「電離理論による遊星状星雲の研究」により、理学博士。
1943年7月：同大学助教授に昇任。
1948年：同大学教授に就任。
1958年：京都大学附属花山天文台長に就任。
1976年3月：定年退官。
1992年：79歳で没した。
2007年：火星の大型クレーター、宮本正太郎博士に因みMiyamotoと命名

2. 業績
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中性子星の研究は数少ない先駆的業績
世界で初めて太陽のコロナが100万Kであることを立証した。

3. 著書
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3.1. 単著
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『初等天文学論　再版』
『天文学總論』
『星の観測と研究』
『初等天文学』
『地学教育講座』
『天文学概論』
『宇宙の構成』
『概論天文学』
『宇宙とは何か』
『宇宙科学入門』
『宇宙：天体と気象』
『星と話そう』
『火星観測のテクニック・ことしは火星観測のチャンス』
『惑星と生命』
『惑星をたずねて』
『宇宙についての基礎知識』
『惑星』
『火星：赤い惑星の正体』
『天文学とともに』
『惑星学入門』
『宇宙百景』
『星座と共に』
『太陽系の宇宙』
『宇宙』
『星と語ろう』
『星座物語』
『火星への旅：バイキング号の記録』
『誤差論及び計算法』

3.2. 共著
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『宇宙物理学』
『惑星をめぐる』
『月をひらく』
『物理質問箱』、築地卓司、宮本正太郎、飯田睦次郎
『太陽系45億年の旅』

3.3. 編著
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『天体写真集：宇宙の姿』

3.4. 訳書
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『月』

3.5. 監修書
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『天球と太陽系』

4. 脚注
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5. 関連項目
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京都大学の人物一覧
池内了

池内 了は、日本の天文学者、宇宙物理学者。総合研究大学院大学名誉教授、名古屋大学名誉教授。理学博士。兵庫県姫路市出身。

世界平和アピール七人委員会の委員でもある。「九条科学者の会」呼びかけ人も務めている。講談社科学出版賞選考委員。Japan Skeptics運営委員。

宇宙の進化、銀河の形成などを研究。また、科学と現代社会の関わりについて広く考察し、科学技術の無秩序な発展に警鐘を鳴らす。『疑似科学入門』などの著書がある。

1. 略歴
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1963年：兵庫県立姫路西高等学校卒業
1967年：京都大学理学部物理学科卒業
1972年
京都大学大学院理学研究科物理学第二専攻博士課程単位取得満期退学
京都大学理学部助手
1975年: 京都大学理学博士「銀河の構造と進化：ガス,星の存在比に着目して」
1977年：北海道大学理学部助教授
1984年：東京大学東京天文台助教授
1988年：国立天文台理論天文学研究系教授
1992年：大阪大学理学部宇宙地球科学科教授
1995年：大阪大学大学院理学研究科宇宙地球科学専攻教授
1997年4月：名古屋大学大学院理学研究科教授
2005年
4月：早稲田大学国際教養学部特任教授
5月：名古屋大学名誉教授
2006年4月：総合研究大学院大学先導科学研究科教授・学長補佐
2007年4月：総合研究大学院大学理事・葉山高等研究センター センター長

2. 受賞
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1993年、『お父さんが話してくれた宇宙の歴史 全4冊』で産経児童出版文化賞JR賞、日本科学読物賞。
1997年、『科学の考え方・学び方』で講談社出版文化賞科学出版賞。産経児童出版文化賞推薦作。
2008年、パピルス賞。
2019年、『科学者は、なぜ軍事研究に手を染めてはいけないか』で第73回毎日出版文化賞特別賞。

3. 人物
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大学時代の恩師に林忠四郎がいる。
藤沢周平と井上ひさしを愛読している。
軍学共同反対連絡会共同代表。

4. 親族
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兄は独文学者の池内紀。
アラブ研究者の池内恵は甥。

5. 著書
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5.1. 単著
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『宇宙の大構造と銀河』
『宇宙のかたちをさぐる』
『泡宇宙論』
『宇宙進化の構図』
『激変天体論・ダークマターを否定する』
『現代の宇宙像・銀河・銀河星団はいかに造られたか』
『宇宙からみた自然』
『お父さんが話してくれた宇宙の歴史』1～4
『現代宇宙論を読む』
『宇宙をあやつるダークマター』
『転回の時代に』
『科学の考え方・学び方』
『宇宙学者が「読む」』
『宇宙は卵から生まれた』
『観測的宇宙論』
『宇宙論のすべて』増補新版 2007年
『天文学者の虫眼鏡』
『私のエネルギー論』
『物理学と神』、講談社学術文庫 2019年
『書き下ろし 科学最前線ノート41』
『科学を読む愉しみ』
『考えてみれば不思議なこと』
『娘と話す科学ってなに』
『寺田寅彦と現代―身大の科学をもとめて』新版2020年
『ゆっくり、時間を長く―ソフトランディングの科学』
『転換期の科学を読む辞典』
『禁断の科学』
『科学者心得帖―科学者の三つの責任とは』
『12才の脳がみるみる吸いこむ―どんどん知りたい科学の「なぜ」40』
『疑似科学入門』
『自然を解剖する』
『時間とは何か』
『ノーベル賞で語る現代物理学』
『科学の落とし穴―ウソではないがホントでもない―』
『娘と話す 宇宙ってなに?』
『パラドックスの悪魔』
『観測的宇宙論への招待 宇宙はいかに解明されてきたか』
『物理学の原理と法則』、講談社学術文庫 2021年
『科学と人間の不協和音』
『生きのびるための科学』
『知識ゼロからの科学史入門』
『科学の限界』
『現代科学の歩きかた』
『宇宙論と神』
『科学・技術と現代社会』上・下
『宇宙入門 138億年を読む』
『科学のこれまで、科学のこれから』
『人間だけでは生きられない 科学者として東京オリンピックに反対します』
『核を乗り越える』
『科学は、どこまで進化しているか』
『宇宙開発は平和のために 宇宙の軍事化に乗り出した日本』
『「もしも？」の図鑑 大災害サバイバルマニュアル』
『科学者と戦争』
『ねえ君、不思議だと思いませんか?』
『科学者と軍事研究』
『科学者は、なぜ軍事研究に手を染めてはいけないか』
『宇宙研究のつれづれに　「慣性」と「摩擦」のはざまで』
『科学と社会へ望むこと』
『寺田寅彦と物理学　日本の伝記 知のパイオニア』児童向け
『清少納言がみていた宇宙と、わたしたちのみている宇宙は同じなのか？　新しい博物学への招待』
『江戸の宇宙論』
『姫路回想譚　ある戦後史の断面』

5.2. 共編著
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『宇宙流体力学』坂下志郎共著
『科学の10冊 これだけは読んでおきたい』編著
『シリーズ現代の天文学　宇宙論 2 宇宙の進化』二間瀬敏史,千葉柾司共編 日本評論社 2007
『シリーズ現代の天文学 人類の住む宇宙』岡村定矩,海部宣男,佐藤勝彦,永原裕子共編
『寺田寅彦 いまを照らす科学者のことば Kawade道の手帖』責任編集
『「はじまり」を探る』編著
『物理学者池内了×宗教学者島薗進 科学・技術の危機 再生のための対話』島薗進共編
『反東京オリンピック宣言』
『武器輸出大国ニッポンでいいのか』
『兵器と大学――なぜ軍事研究をしてはならないか』

5.3. 訳書
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R.J.ティラー『星』中沢清共訳 共立出版社 1974年
R.J.ティラー『元素の起源』中沢清共訳 共立出版社 1974年
J.L.ローゼンタール『ビッグバン・ビッグバウンス』
M.ロワン=ロビンソン『宇宙のさざなみ 最新宇宙論の舞台裏』
米国科学アカデミー編『科学者をめざす君たちへ 科学者の責任ある行動とは』
アルベール・ジャッカール編『科学の言葉』紀伊国屋書店 1996 コレクション
ヒトラーと物理学者たち――科学が国家に仕えるとき

5.4. 出演
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フランケンシュタインの誘惑 科学史 闇の事件簿- この番組が書籍化された『闇に魅入られた科学者たち 人体実験は何を生んだのか』にも、書き下ろしの論考を寄せている。

6. 脚注
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7. 関連項目
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京都大学の人物一覧
名古屋大学の人物一覧
池内了 

8. 外部リンク
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[1]
[2]
萩循環まぁーるバス

萩循環まぁーるバスは、山口県萩市のコミュニティバスである。

1. 概要
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市街地を周遊するタイプの公共交通機関の無かった萩市において、2000年4月に運行を開始した。市街地南部の椿地区に開設された萩・健康維新の里へのアクセス確保に併せたもので、萩市役所および萩・健康維新の里と市街地各所を結ぶ路線設定がされており、福祉目的と観光客への利便性確保の両方を兼ね備えた路線設定となっている。運行は防長交通に委託されている。

1.1. 利用状況
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利用客数は、以下に示すように2002年度までは増加基調であったが、その後減少に転じていた。2008年度は、JR西日本を中心としたイベントの影響により、利用客数が持ち直しており、2008年度の利用客は、前年度に比べて26,118人増加している。

2000年度：209,204人
2001年度：258,548人
2002年度：268,247人
2003年度：262,384人
2004年度：255,655人
2005年度：244,387人
2006年度：235,057人
2007年度：239,193人
2008年度：265,311人
2009年度：226,268人
2010年度：225,127人
2011年度：233,167人
2012年度：223,891人
2013年度：215,390人
2014年度：231,664人
2015年度：270,885人
2016年度：231,787人
2017年度：240,396人

2. 現行路線
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萩市役所を起点に、萩市役所、萩駅、萩市民病院と、萩市街の東部を結ぶ「東回りコース」、西部を結ぶ「西回りコース」の2系統がある。いずれも循環コースで、乗車1回100円、所要時間は1時間、萩市役所発7:00-18:00の間で30分間隔で運行される。2023年3月25日からICOCAが使用できるようになった。

東回りコース
萩市役所 - 萩・明倫センター - 萩商工高校前 - 保健センター - 楽々園前 - 萩市民病院・萩福祉複合施設かがやき前 - 大照院入口 - 萩駅・観光協会前 - 市民体育館入口 - 椿町 - 橋本町 - 都志見病院入口 - 萩バスセンター - 吉田町 - 野山獄跡入口 - 寺町 - 熊谷美術館前 - 女台場入口 - 定期船のりば入口 - 御船倉入口 - 雁島しろ魚通り - 新川南 - コープ葬祭前 - 東萩駅前 - サンバード前 - 萩焼会館前 - 吉賀大眉記念館前 - 萩しーまーと - 萩焼窯元服部天龍前 - 椿東ショッピングセンター前 - 郡司鋳造所遺構広場前 - 松陰神社前 - 萩本陣温泉入口 - 中ノ倉 - 東光寺前 - 松陰誕生地前 - 松陰の丘・陶芸の村公園 - 上野台 - 上野 - エヌティーエー旅行前 - アトラス萩店前 - 萩市役所
西回りコース
萩市役所 - 萩・明倫センター - 萩美術館浦上記念館・萩城下町入口 - 玉木病院前 - 新堀 - 御成道・たまち駐車場 - 萩バスセンター - 萩グランドホテル天空前 - 定期船のりば入口 - 萩博物館前 - 北の総門入口 - 萩看護学校前 - 菊ヶ浜入口 - 千春楽前 - 萩城跡・指月公園入口・北門屋敷入口 - ミドリヤファーム入口 - 山口県漁協玉江浦支店前 - 玉江駅前 - 山田保育園前・シルバー人材センター前 - 久坂玄瑞誕生地前 - 平安古南団地前 - 河添河川公園入口 - 河添八丁団地入口 - 自動車学校前 - 障害者福祉作業所つばき園前 - 蓮正寺前 - 椿町 - 市民体育館入口 - 萩駅・観光協会前 - 萩市民病院・萩福祉複合施設かがやき前 - 大照院入口 - ザ・ビッグエクストラ萩店前 - 金谷 - 藍場川入口 - ユニクロ萩店前- アトラス萩店前 - 萩市役所東回り・西回りともに停車する停留所もあるが、乗り継ぎ割引は設定されていない。

3. 車両
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専用の小型ノンステップバスが用いられている。過去には、日野・レインボーHRの7m車両であったが、現在はすべて日野ポンチョに置き換わっている。運行開始時に4台、平成13年度に1台を購入した。なお、車両購入費は、平成11年度に購入した車両は国、山口県、萩市により、平成13年度以降購入した車両は、国と萩市により負担されている。

4. 関連項目
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コミュニティバス

5. 参考資料
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6. 外部リンク
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[1]
カワサキ・GPZ1100

カワサキ・GPZ1100とは、川崎重工業が製造していた大型自動二輪車。

本項では以下の二つの車種を併せて解説する。

空冷エンジンを搭載する「GPz1100」
水冷エンジンを搭載する「GPZ1100]

1. 解説
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「GPZ1100」には空冷エンジンのZX1100A、水冷エンジンのZX1100E/ZX1100Fの2つがあり、厳密には前者の表記はGPz1100、後者は表記をGPZ1100とする。両者は時代を異にしており、直接のシリーズ車ではない。

中古車市場やアフターパーツ市場などでは、媒体により空冷モデルを「GPZ1100F」もしくは「GPz1100F」と表記するが多い。しかし、実際にはGPz1100Fというモデルは存在しない。GPz750および400のシリーズ後期型において車名に排気量を示す数字の後に“F”が付け加えられたが、これも空冷・水冷を区別するためのものではない。

また中古車情報誌で水冷モデルをGPZ1100-2と表記される場合も見られるが、表示上の区分けとして「-2」を付けているだけで、これも公式ではない。

2. モデル一覧
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2.1. GPz1100 
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GPz1100は、Z1000Hにおいて量産市販バイクとして初めて搭載したインジェクションシステム「KEFI」を進化させた「DFI」を装着。120馬力までパワーアップしたモデルとして1983年に登場。しかし、エンジンの放熱対策は限界に達しており、翌1984年には発売された新世代の水冷エンジンを搭載するGPZ900Rが発売。これが大ヒットしたことにより、後にゼファー1100の発売が在るものの、Z1から続いたカワサキの大型空冷スポーツバイクとしてはGPz1100が事実上最後となった。スタイリングは、発売前年にモーターショーに出品された750ターボのカウルデザインを踏襲したものである。当時のラインナップでは同デザインを採用したGPz250、GPz400 / 400F、GPz750 / 750Fと「GPzシリーズ」が展開され、GPz1100の持つ輸出専用の大型車の雰囲気を味わえることで人気を博した。そのエッジの効いたフロントカウルのデザイン処理は、次世代機のGPZ900Rにも踏襲されて長い間親しまれることとなった。

2.2. GPZ1100 
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GPZ1100は、1994年ケルンショーでデビュー。

フラッグシップモデルであるZZR1100より安価に、ツーリングを主体とする使用を目的とするために開発された。 エンジンをダウンドラフトからサイドドラフトへ戻して低中速向けにし、フレームもアルミツインチューブから一般的なダブルクレードルとして、大柄でゆったりとした長距離走行向けの性格が与えられている。オプションとして最初からGIVI社製のパニアケースを設定されていたことからも、その車両コンセプトが窺える。その一端として、サイドスタンドを掛けて停車させた場合、一般的なバイクより角度がついた状態になっており、荷物の積載性を考慮した作りとなっている。また、ABSモデルも発売された。

スタイリングはZZRの流れを組む印象を与えているが、よりスポーツ性の高いZZRと比較してツアラー志向が強いモデルであるため、カワサキ伝統のスポーツモデルの称号である"Ninja"のペットネームは与えられていない。

3. 外部リンク
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[1]
[2] ※「1983年式 GPz1100」「1995・1996・1999年式 GPZ1100」記載
カワサキ・Z1

カワサキ・Z1は、1972年に川崎重工業が欧州及び北米市場向けに製造販売した輸出専用オートバイの型式名である。正式名称であるカワサキ・900 Super4よりも、型式名「Z1」の呼称が広く認知されているため、本稿では、「Z1」を標記として用いる。なお、後継機種であるZ900/KZ900も併せて掲載する。いわゆる「Z1」の系譜は、1972年から1976年にかけて製造販売していた。

1. 概要
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1960年代後半の川崎重工業の販売を支えていた北米市場では、燃費の悪い2ストロークを嫌い4ストロークを好むようにユーザーが変化していた。そのため、2ストロークのスポーツ車が主力だったカワサキは、当然ながら業績が悪化していた。
当時のカワサキでは、大型オートバイと言えば2ストローク500ccのマッハだけで、4ストロークと言えば、経営悪化で吸収合併したメグロの流れを汲む650cc並列2気筒OHVの「W1」系しか持っていなかった。
スポーツ走行に適さない「W1」系では、同業他社に勝負できないため、市販車として世界初になる空冷並列4気筒の「N600」型エンジンの開発に取り組んでいた。市販に向けて開発が進んでいたものの、1969年にホンダから市販車初の空冷並列4気筒エンジンを搭載した"CB750FOUR"が発表された。
結果的に先を超されたカワサキは、この「N600」エンジンの開発を急遽中止した。ホンダ同様に北米市場を強く意識していたこともあり、これを受けて車体デザインや動力性能等において全面的に企画を見直しが行われ、排気量を上げた900cc並列4気筒DOHCへ変更された。
この「Z1」の開発は、作戦名「ニューヨークステーキ作戦」と名付けられた。当時の北米では、多気筒をステーキ、単気筒をロブスターと俗称を用いていたことからカワサキの本拠地から神戸牛の特上ステーキ「Z1」を北米市場に提供しようという意味である。
後発の利を生かした設計で、DOHCの採用以外に乗車時の足付き性に配慮する等で、商品性の向上を図った。事前のメディア対策も功を奏したため、販売成績も好調で、これにより1968年の H1及び1971年のH2から出発した「高性能・大型車のカワサキ」のイメージが北米及び欧州で定着した。
ZAPPERとは「ZAP」から派生したもので、カワサキが想定したオートバイ分類の中の1つである。スタイルが良く、軽量・軽快で加速性に優れることを身上とし、「シグナルグランプリ」に強いといった特徴を有するもので、カワサキはこれが当時の北米マーケットにおける最大要件であると分析していた。分類のもう一方に位置する「TOURING CYCLE」は、後の "LTD" シリーズで商品化されたが、これは Z1 のコンセプトとは異なるものである。
Z1 以前の H1や H2も典型的 "ZAPPER" である。また、1976年の Z650シリーズ も Z1 の ZAPPER 属性をさらに特化させたものと考えられる。
その後1976年にZ900にマイナーチェンジ、1977年からは、Z1000「型式KZT00A」にモデルチェンジされた。なおカワサキの二輪車で車名に初めて「z」が用いられたのはz900が初である。
上記2本マフラー化されたZ1000発売後、4本マフラーの旧モデルをピカピカに磨きこみ、エンジン調整等を行って完全な状態に整備して自慢をし合うことが流行し、北米での中古車価格が暴騰した。これはこの当時、トルクの向上とクランクシャフトの見直しによりエンジンフィールがマイルドになったZ1000に対し、旧モデルの方が速いという噂話への市場の反応と考えることもできるが、Z1の4本マフラーの商品力があったを示すエピソードともいえる。

2. モデル一覧
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モデルチェンジ毎にカラーグラフィックは変更されている。

900super4
Z1 - センターカムチェーントンネルのオイル漏れ対策実施
Z1A - カラーリング、エンジン点火時期、進角特性の変更、エンジンの黒塗装を廃止、リアブレーキにブレーキシュー残量インジケーターを新設。タコメーター内にテール、ストップランプの断線インジケーターを装備。燃料タンクの容量について記載の変更があるがカタログデータ上の物で実際のタンク形状にはエンブレムサイズ以外に変更はない。
Z1B - カラーリング、チェーン給油装置廃止と共にシールチェーン採用、エンブレムを“900”書体変更。
z900 - マイナーチェンジ、4年目を記す「A4型」となり、初めて車名に「z」が使用される。

3. 所有する著名人
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岩城滉一
ヒロミ
清木場俊介
ケンドーコバヤシ
市原隼人
井倉光一
小峠英二

4. 参考文献
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種子島経『Z1開発物語 New York steak story モーターサイクルサムアメリカを行く』ライダースクラブ、1990年8月、ISBN 4-87099-038-5

5. 関連項目
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カワサキ・750RS
カワサキ・Z1000
カワサキ・Z1000MKII
カワサキ・Z1000R
カワサキ・ZFX
カワサキ・ZGP

6. 外部リンク
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[1]
[2]
金沢ふらっとバス

金沢ふらっとバスは、石川県金沢市の中心部で運行されているコミュニティバスである。運行は北陸鉄道と西日本ジェイアールバスの2社に委託しているバスジャパンV106バスジャパンV107。「ふらっと」とは、床がフラット  で段差のないノンステップバスであること、料金を気にせず気軽に乗ることができる雰囲気の両方に由来する。

1. 概要
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金沢市の中心部は古い町並みで形成されており、主要道路を除いて細い街路が多く、一般的な路線バスの車両が通行できない区間がある。このような道路状況により公共交通不便地域が存在していた。

このような状況で、金沢市では1997年に「金沢市におけるコミュニティバス導入検討委員会」を設置し、どのような路線設定が必要かの検討を行うこととなった。この中で前述の目的を達成するために、環状型の路線設定を行うこととなった。事業採算が見込めない点と車両などの初期投資が大きいことから、運賃収入の不足、車両およびバス停の設置費は市の負担とした。車両の初期導入時には、運輸省などの「オムニバスタウン制度」を活用したものの、これ以外では国からの補助や助成は受けておらず、金沢市は運行維持のために年間1億4千万円を負担している。

2022年時点で、4路線が運行されている。

2. 歴史
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1999年3月28日：金沢駅から北部を循環する「此花ルート」の運行を開始バスジャパンV107。運行を北陸鉄道に委託バスジャパンV107。
2000年3月25日：香林坊から南東部を循環する「菊川ルート」の運行を開始バスジャパンV107。運行を北陸鉄道に委託バスジャパンV107。
2003年3月21日：武蔵ヶ辻・香林坊から東部を循環する「材木ルート」の運行を開始バスジャパンV107。運行を北陸鉄道に委託バスジャパンV107。
2008年：武蔵ヶ辻・片町から西部を循環する「長町ルート」の運行を開始バスジャパンV106。運行を西日本ジェイアールバスに委託バスジャパンV107。
2021年4月1日：運転手不足に伴い、全ルートで運行間隔を15分間隔から20分間隔に変更バスジャパンV107。「材木ルート」の運行委託先を北陸鉄道から西日本ジェイアールバスに変更バスジャパンV107。

3. 利用状況
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年間の乗客数は最多となった2010年度で約80万人を記録。これ以降は減少を続けており、2019年度には73万人、2021年度は4路線となった2008年以降で最低の49万6千人となった。

4. 運賃・ダイヤ
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4.1. 運賃・乗車券
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運賃は先払いで均一制。大人100円バスジャパンV107、子ども50円となっている。このほか、ICカード・乗車券などの対応状況は以下のとおり。

ICa：此花ルート・菊川ルートの2路線のみ
交通系ICカード：長町ルート・材木ルートの2路線のみ
金沢市内1日フリー乗車券 2020年4月1日に、「北鉄バス1日フリー乗車券」を西日本ジェイアールバスの一部路線を追加してリニューアルしたが、当初金沢ふらっとバスは対象外となっていた。
まちP100円サービス券 2021年9月4日より金沢市中心部の駐車場サービス「金沢まちなかパーキングネット」の100円券が乗車券として利用できるようになっている。
のりまっし金沢 2021年から金沢市などが提供しているデジタル乗車券。前述の「金沢市内1日フリー乗車券」のデジタル乗車券も兼ねている。

4.2. ダイヤ
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2021年のダイヤ改正までは15分間隔であったがバスジャパンV107、前述のとおり、運転手不足に伴い運行間隔が20分に変更されているバスジャパンV107。

5. 運行路線
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2023年時点、主要バス停を記載。現在の路線・ダイヤの詳細は、公式サイトの[1]を参照。

此花ルート
金沢駅 - 別院通り - 武蔵ヶ辻・金澤表参道 - 近江町市場・市姫神社 - 町民文化館 - 中央公民館彦三館 - 小橋町 - 浅野本町 - 此花町 - 金沢駅 菊川ルート
香林坊 - 片町 - タテマチ - 菊川町公民館 - 大学病院バスジャパンV107 - 本多の森ホール - 国立工芸館・県立美術館 - 21世紀美術館 - 市役所・柿木畠 - 香林坊 材木ルート
武蔵ヶ辻・近江町市場 - 大手門前 - 香林坊・仙石通り - 市役所・21世紀美術館 - 白鳥路 - 兼六園下 - 材木町 - 梅ノ橋 - 浅野川大橋 - 泉鏡花記念館 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 長町ルート
武蔵ヶ辻・近江町市場 - 玉川図書館 - 富本町 - 中村町小学校 - にし茶屋街 - 片町・犀川大橋北 - 老舗記念館 - 聖霊病院・聖堂 - 玉川町 - 武蔵ヶ辻・近江町市場

5.1. バスロケーションシステム
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2021年7月1日より、VISHが開発したバスロケーションシステム「バスキャッチ」を金沢ふらっとバスで運用している。「金沢ふらっとバス バスロケーションシステム」の名称で提供されており、パソコンやスマートフォンでバスの位置情報などが閲覧できるようになっている。

6. 車両
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開業当初に導入した車体は、フォルクスワーゲンの車両をベースに改装したクセニッツ製バスジャパンV107。導入当初は小型ノンステップバスをコミュニティバスとして初めて導入したバスジャパンV107。材木ルートまでは同社の車両が使用されたがバスジャパンV107、輸入代理店となっていた金沢市内に本社を置くグリーンベルモーターが取扱を終了するなどの影響から、代替車から日野・ポンチョを導入したバスジャパンV107。現在は、此花・材木・菊川・長町各ルート全線で全車日野・ポンチョが使用されているバスジャパンV106バスジャパンV106バスジャパンV107バスジャパンV107。

7. 脚注
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8. 参考文献
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9. 関連項目
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日本のコミュニティバス一覧
城下まち金沢周遊
まちバス

10. 外部リンク
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[2] - 金沢市歩ける環境推進課
ライネッケ

ライネッケは、ドイツ語圏の姓。

カール・ライネッケ - ドイツの作曲家。
ヘルマン・ライネッケ - ドイツの 軍人。
スティーヴン・ライニキー - アメリカ合衆国の 作曲家。

1. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
マグヌス効果

マグヌス効果とは、回転しながら進む物体にその進行方向に対して垂直の力が働く現象を言う。マグナス効果とも呼ばれる。

ベンジャミン・ロビンスによって観察された小銃から発射される球形の弾丸が曲がることを説明するにあたって、1852年にドイツの科学者ハインリヒ・グスタフ・マグヌスによってはじめて認識された。

1. 原理
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円柱または球が回転しながら、粘性を有する流体中を一定速度で移動または一様流中に置かれた場合、円柱または球表面に接する流体が粘性によって回転運動に引きずられ、回転速度および粘性に相応する循環 が周りに発生し、移動方向または一様流に対して垂直の力が発生する。

今、2次元速度ポテンシャルを考えると、一定速度または一様流速度を//U// 、流体の密度をρとすれば、発生する力//L// は次式で得られる。

上式は2次元ポテンシャルにおいて、循環を有する翼に生ずる揚力の式と一致する。この式はクッタ・ジュコーフスキーの定理と呼ばれる。

1.1. 無次元式
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より一般的に、粘性の効果も含めて次元解析により揚力//L// を求めると次式のようになる。

ここで、

：揚力係数
//d// ：円柱の直径
：回転速度比
//N// ：回転速度
：レイノルズ数
μ：粘性係数

2. ディンプルの効果
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ディンプルは、物体の臨界レイノルズ数を下げる。つまり、より低い速度で乱流が発生する。乱流は気流の物体表面からの剥離を防ぎ、マグヌス効果を維持する。

そのため、ディンプルはある範囲の速度で、マグヌス効果を増幅させる。

3. 応用
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ドイツの科学者アントン・フレットナーは、船に帆の代替として回転可能な円柱を取付けた船を設計・製造し、1926年5月9日に無事ニューヨークに到着し、大西洋横断の航海に成功した。
フレットナーによってローター飛行機が製造されたが飛行の記録は無い。
球技では、ボールがこの効果により落下が遅くなったり、はなはだしく浮き上がったりする。特に野球ボールでは回転の方向を通常から変えれば変化球となり、左右に曲がったり、重力の影響以上に落ちるなど、作用効果が著しい。
球体を投射する際にバックスピンをかけると、重力に逆らう揚力が生まれる。これを利用したものに、野球等における直球や、多くのBB弾を使用したエアソフトガンに搭載されている「ホップアップシステム」がある。
この効果を応用した風車がロシアで開発され、風力発電に応用したスパイラルマグナス風車による発電方式が2007年に開発された。

4. 脚注
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5. 参考文献
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6. 関連項目
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流体力学 - 航空工学 - 翼
等角写像
風力発電
境界層
ヴォルテックスジェネレータ
コアンダ効果
ライフリング

7. 外部リンク
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[1]「Backspin Basketball Flies Off Dam」Veritasium
Џ

Џ, џ}} は、キリル文字のひとつ。マケドニア語、セルビア語、アブハズ語で使われる。

セルビア語で対応するラテン文字はDŽである。

1. 呼称
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マケドニア語：ジェー
セルビア語：ジェー

2. 音素
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セルビア語やマケドニア語では /dʒ/}} を表す。アブハズ語で /d͡ʐ/}} を表す。

3. アルファベット上の位置
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マケドニア語の第30字母、セルビア語の第29字母である。

4. 符号位置
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コチャバンバ

コチャバンバはボリビアで3番目の規模の都市。コチャバンバ県の行政府所在地であり、県西部に位置する。

1. 歴史
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この谷の最初のスペイン人居住者は、1542年のガルシ・ルイス・デ・オレジャーナ  であった。彼は、1552年に帝国市ポトシにおいて登録した称号を用いて、AchataやConsavanaの原住民族の酋長から土地の大半を購入した。彼の支払った価格は130ペソであった。Mayorazgoの家として知られている彼の居住場所は、カラカラの近隣に位置していた。

1571年8月2日、副王フランシスコ・デ・トレド の命により、街は創設され、「オロペサの街 」と呼ばれた。街は、近隣のアルティプラーノ地域、特に17世紀世界で最も大きく、裕福な都市の1つとなり、結果的にスペインが世界の列強となる資金源ともなったポトシなどの鉱山都市へ食料を供給するための農業生産の中心地となった。この時代、ポトシは銀採掘により大人口を擁しており、農産物需要は高かった。ポトシにおける銀鉱山が最盛期であった最初の世紀、コチャバンバは繁栄したが、18世紀になり銀鉱山が衰退し始めると、街も衰退期へと入った。

1786年にスペイン王カルロス3世により、街の名所はオロペサからコチャバンバに改名された。ケチュア語で「大草原 の湖 」という意味の言葉が由来である。これは1781年オルロで起きた原住民の反乱を鎮圧するために、オルロに兵力を送り込み、これを鎮圧した際に、重要な役割を果たしたことを称えるものであった。

1793年の調査では、街の人口は22,305人であった。12,980人のメスチソ、6,368人のスペイン人、1,182人の原住民、1,600人のムラート、そして175人のアフリカ人奴隷であった。 鉱業の隆盛と共に栄え、18世紀には鉱業の沈滞とともに一時衰退したが、その後19世紀後期にはボリビア全域への農産物供給センターとして復活した。1902年には人口約33万人まで増加している。

2. 概要
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アンデス山脈中の東西に伸びた盆地内にあり、標高約2,600m。気候は比較的温暖であり、果樹栽培などに適したバジェ 地方に属する。年間降水量は約500mmと乾燥している。5月から9月にかけてが乾季であり、降雨は非常に少なく月間数mm程度である。

市内は上水道設備の整備の遅れなどから慢性的な水不足になっている。午前中しか水が供給されないことも多く、ある程度裕福な家では屋根の上にタンクを設置し、給水できるときにそこに水を溜めるという対策をとっている。2000年にはコチャバンバ水紛争が発生した。

キリスト像と植物園が観光名所である。キリスト像は市内を見下ろす市内東部のコンコルディア の丘に建てられた。1987年7月に建設が開始され、1994年11月に完成した。手を左右に広げた立像で、鉄及びコンクリート製で重量は2,200トンに及ぶという。本体高さ34m、台座を含む全高40mはリオデジャネイロにあるコルコバードのキリスト像を上回り、2021年現在でもポーランドのシフィエボジンにある「王なるキリスト像」に次ぐ高さである。

チチャやグアラポなどの発酵酒とシルパンチョと呼ばれる料理が有名である。特にチチャやグアラポは一般家庭でもよく作られ、飲み頃であることを示す四角形の旗が軒先にかかっている家をよく見かける。この旗がかかっている家には、知人ではなくても勝手に入ってゆき、小銭を払って一杯飲むという風習がある。

市内のサンシモン大学のカーニバルダンスチームはボリビア国内の大会で何度も賞をとっている。

3. 交通
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市の南西部にホルヘ・ウィルステルマン国際空港があり、ボリビア各地へ定期便が就航している。また過去には、LAB航空が、現在はボリビアーナ航空が本拠地としている。

バスターミナルからはラパスやサンタ・クルスへの長距離バスが出ている。またアイキレへ鉄道が運行している。

4. 姉妹都市
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ARG}} コルドバ
ARG}} ビエドマ
VEN}} カラカス
CHI}} アリカ
USA}} サンフランシスコ
USA}} マイアミ
ITA}} ベルガモ
ESP}} アルメリア
FRA}} ナント
PHI}} カブヤオ
CHN}} 昆明市

5. 著名な出身者
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5.1. ボリビアの歴代大統領
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ホルヘ・キロガ・ラミレス
リディア・ゲイレル・テハダ 
ハイメ・パス・サモラ
マリアーノ・メルガレホ
エドゥアルド・ロドリゲス・ベルツェ 

5.2. サッカー選手
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オスカル・カルメロ・サンチェス
マルコ・アントニオ・サンディ
フリオ・セサル・バルディビエソ
カルロス・ボルハ

5.3. その他
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シモン・パティーニョ - 実業家
ハイメ・ラレード - 音楽家

6. 脚注
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ブレスレット

ブレスレットとは、手首や腕に付ける装飾的なバンドや輪や鎖のこと。腕輪とも。

1. 概要
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ブレスレットとは、手首や腕に付ける装飾的な帯や輪や鎖などのことである。装身具の一種である。

ブレスレットの素材としては糸、布、皮革、金属、プラスチック等々が用いられている。

英語の //bracelet// の語源は、古フランス語で腕のことを「bras ブラ」と呼んでいたことに由来する。ノルマン・コンクエストなどにより 古フランス語の語彙が大量に英語に入るなど、英語はフランス語の影響を多大に受けた。

2. 歴史
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ブレスレットの歴史は非常に古く、アッシリア人、バビロニア人、ペルシャ人、ヒッタイト人などが身につけていた。当時は主に宗教的な目的で利用され、主に使用された宝石はラピスラズリや水晶だった。

イラクの洞窟からは中石器時代の腕輪が発見されている。

また動物の骨や牙、貝殻などに穴を開け繋げたものもあり、日本では縄文時代から既に貝輪として貝塚から出土している。弥生時代になってからは銅が使われるようになり、更に古墳時代になってからは石製品や金属製品が加わった。当時は主に「手纏」や「釧」と呼ばれていた。トロブリアンド諸島では、古くから腕輪を用いたクラという交易が行われている。

時代を経るにつれ、ブレスレットは宗教的な目的よりも、装飾的な品として重視されることとなった。1890年代はイギリスのヴィクトリア女王などにより、精巧かつ複雑な造りの宝石が流行した。

第二次世界大戦後の1940-1950年代、アメリカでブレスレットが流行した。

1970年、カルティエ・ニューヨークで「カルティエラブブレスレット」が誕生。このブレスレットは中世ヨーロッパの貞操帯をモデルにしたもので、2つのパーツから成り、専用のドライバーと他の人の協力がなければ着脱することが出来ないため、カップルに人気となった。余談だが、富裕層の多いニューヨークの病院では、急患用にこのドライバーを常備しているという。

1987年、アメリカのテニス選手、クリス・エバートが細めのラインストーンのブレスレットを試合中に付けて活躍していたことから、彼女がつけていたようなブレスレットをテニスのプレー中につけることが流行。このため、後にこのようなタイプのブレスレットは「テニスブレスレット」と呼ばれるようになった。

3. バリエーション
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願いを込めてつけられるミサンガやフレンドシップ・ブレスレットも広義のブレスレットの一種である。

腕時計の中でも、鎖の部分を装飾的なデザインにし、手首に対して「あそび」を持たせ余裕のある長さにしたものは「ブレスレットウォッチ」と呼ぶ。また手首に装着するものをブレスレット若しくは「バングル」と呼ぶが、腕の上部につけるものは英語では「アームレット」と呼ぶ。

手に付けるブレスレットは、フィンガーブレスレットと呼ばれるものもあり、足に付けるブレスレットはアンクレットと呼ばれるものもある。

伸縮性の高いシリコンやポレウレタンなどの紐、いわゆる「ゴム」にビーズなどを通して輪にしたブレスレットは、「ゴムブレス」や「数珠ブレス」などと呼ばれ、非常に着脱しやすいという特長がある。近年、パワーストーンやアクセサリーを販売する店舗などで販売されている。

近年ではさまざまなメッセージや主義・主張を込めて身につけられるシンプルなラバー製のgel bracelet 　ジェル・ブレスレット、jelly bracelets もあり、これもブレスレットの一種である。

フリークライミングの場合、ブレスレットは登山用具で設計され、登山用具として機能する。

4. 脚注
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5. 参考資料
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Oxford Dictionaries

日立システムアンドサービス『百科事典 マイペディア』電子辞書版

6. 関連項目
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アクセサリー
リストバンド、ミサンガ、シュシュ
アンクレット、指輪、イヤリング
ネックレス、ペンダント
釧
数珠状の祈りの用具
腕輪念珠
医療識別票 - 意識不明時に医療関係者に持病や医療行為の注意点を伝えられるタグ、腕輪などの形で身に着けられる。
深大寺バスストップ

中央自動車道

至近のBS・IC等 - 三鷹BS/三鷹TB - 深大寺BS - 調布IC - 稲城IC - 府中BS/府中SIC

1. バス停へのアクセス
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バスの場合
「中央道深大寺バス停下」下車
小田急バス・京王バスの共同運行路線
吉14：吉祥寺駅 - 航研前 - 中央道深大寺バス停下- 調布駅北口
鷹66：三鷹駅 - 三鷹市役所 - 中央道深大寺バス停下 - 調布駅北口
調35：調布駅北口 - 中央道深大寺バス停下 - 杏林大学病院前
京王バスの路線
調34：調布駅北口 - 中央道深大寺バス停下 - 神代植物公園 - 深大寺 - 中央道深大寺バス停下 - 調布駅北口京王バスの運行便に限り、中央高速バスの利用者は、中央道深大寺バス停下で接続する一般路線バスに割引運賃で乗り継ぎすることができる。高速バスから路線バスに乗り継ぐ場合は、高速バス降車時に「路線バスに乗る」ことを高速バス乗務員に伝えれば「乗り継ぎ証明証」をもらえるので、それを路線バス乗務員に渡せばよい。路線バスから高速バスに乗り継ぐ場合は、路線バス乗車時に乗務員へ高速バスの乗車券を提示すればよい。なお、小田急バスの一般路線バスでは乗り継ぎ割引のサービスは適用されない。

2. 脚注
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3. 関連項目
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中央自動車道
府中バスストップ
日野バスストップ
元八王子バスストップ
中央高速バス
京王電鉄バス
京王バス東・調布営業所
小田急バス
深大寺
Ѐ

Ѐ, ѐ}}は、Еにグレイヴ・アクセント を付けたものである。マケドニア語で使われる。ロシア語や教会スラヴ語、セルビア語の古代の本にも表示されていたが、グレイヴのかわりに、アキュートを付けたものもあった。

1. 符号位置
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es:Е#Variante
Ѝ

Ѝ}}、ѝ}}は、И にグレイヴ・アクセントを付けたキリル文字である。ブルガリア語、マケドニア語で使われる。

ブルガリア語では、人称代名詞・第三人称単数女性の短形与格。

Microsoft Windows XPの標準フォントにはこの文字が含まれていなかったが、2007年にブルガリアがEUに参加するにあたって、この文字を追加したフォントアップデートを公開した。Vista以降は標準で対応している。

1. 符号位置
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2. 脚注
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帯番組

帯番組とは、テレビ・ラジオで放送される番組のうち、毎日、またはほぼ毎日、同時刻に連続して放送される番組のこと。一般的には月曜日から金曜日までの同時刻に放送される番組を指す。

1. 概要
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週間番組表の中で番組枠が左右に横長い枠で取り上げられる様子を帯になぞらえたもので、対義語として特定曜日の週1回番組を「箱番組」と称する場合がある。司会者あるいはパーソナリティは同一人物が務めることが多い。曜日ごとにレギュラーの出演者を起用することもあるが、その場合、別の曜日の裏番組に出演することは業界のタブーとされている。

2. 関連項目
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帯ドラマ
昼ドラマ
すてきに帯らいふ - 本用語を逆手に取って企画された着物の帯の番組。『水曜日のダウンタウン』の派生番組。
チチャ

チチャまたはチーチャ  とは、南米アンデス地方でよく飲まれている酒の種類である。特にペルーやボリビアのチチャは有名である。国立民族学博物館にボリビア各地でアイマラ esやケチュアの人々が使ったと推定されるチチャ用の陶器がまとまって収蔵され、杯や回し飲みに使われたと考えられる大ぶりでカップ状の凹みが複数ある例に加えて、現代の製造や販売を伝える土人形『地域展示・通文化展示 ; アメリカ ; 創る』より標本番号   H0205415「やきもの」sfnなどが収蔵されている。

ボリビア国内ではコチャバンバがチチャの名産地である。

1. 製法
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主にトウモロコシを発酵させて作られる。トウモロコシを噛んで唾液の酵素で発酵させるのが、もともとの作り方であったと言われる。

2. 特徴
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酸味があるブドウジュースといった味である。作り方や飲むタイミングによってアルコールの強さは変わる。

原則として煮沸など発酵を止める作業をしないので、賞味期間はきわめて短い。飲み頃になってから1週間もすると舌を刺すくらい酸っぱくなってしまう。

3. チチャモラーダ
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現在、ペルーやボリビアのレストランで提供される紫トウモロコシで作られたチチャはチチャモラーダ というが、これはアルコール分が無く、上記のチチャとは全く別物である。ポリフェノールの含有量が約73％とされワインよりも多いため、血栓を防ぐ効果があると期待される。

4. チチャとアンデス文明
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チチャは、アンデス文明の形成に深く関わる関。これには、アンデス文明という文脈におけるチチャの原料、トウモロコシについて理解が必要になる古代オリエント博物館印東高野山本。

先コロンブス期トウモロコシの原産地域であるメソアメリカ以上に、アンデス地域はトウモロコシの種類が多いdate=2021年6月}}。先コロンブス期において、トウモロコシは非常に付加価値の高い作物であり、酒の原料として重宝されていた。トウモロコシの利用に関しては、形成期の後期に増えたのではないかという可能性が、ペルー北部の遺跡から出土した人骨の窒素・炭素同位体比分析から示唆されている。

酒は、トウモロコシのほかマニオクやキヌアなどからも作られ、現在のペルーのトルヒーリョ周辺に栄えたモチェ文化には、神と思われる人物が片手にトウモロコシ、片手にマニオクを持った図像を描いた土器があるdate=2021年3月}}。この土器は鐙型注口土器と呼ばれる形態をもち、主に酒などを入れた儀礼用の土器と推定される。このように、古い時期からマニオク酒とともに、トウモロコシから作る酒も利用されていた。

ワリ文化ワリ期あるいは中期ホライズンと呼ばれる時代に、トウモロコシ生産は拡大されたと考えられ、現在のペルーに栄えたワリ政体によって、各地にトウモロコシ栽培用のテラスが建造されるdate=2021年6月}}。ワリ文化の土器に見られる図像には、トウモロコシの他、様々な植物が描かれているが、巨大な土器はおそらくトウモロコシ酒であるチチャを入れ、それを饗宴の後に壊すといった儀礼も多く執り行われたと言われているdate=2021年6月}}。

4.1. ボリビア
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同じ頃、現在のボリビアにあったティワナク社会でも、このトウモロコシから作るチチャが儀礼用に利用されていた。ティワナク文化を代表する土器であるケーロと呼ばれるコップ型の土器は、主にチチャを入れて利用されたdate=2021年6月}}。

ティワナク政体は、標高の低い場所、例えば、ペルーのモケグワ周辺やボリビアのコチャバンバ周辺に飛び地を持っていたとされ、このような標高の低い場所ではおもにトウモロコシやコカが栽培されていたdate=2021年6月}}。チチャの原料のトウモロコシを栽培するため飛び地を設けるほど、当時は重要視されていた。

4.2. インカ帝国
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インカ帝国においてもチチャは非常に重要な飲み物で、チチャの利用はアンデス中に最大限広がっていったdate=2021年6月}}。インカ帝国では、政府によって労働賦役が課せられていたが、その見返りとしてインカ主催の饗宴が執り行われていたとスペイン人の記録文書に記されているdate=2021年6月}}。その饗宴では、織物などの他、チチャが与えられ、重宝されていた。国家による酒販売の独占形態であるが、これには以下のように様々な意味が込められている。

チチャの利用は、饗宴などを通して集団間の摩擦を和らげる働きがあったdate=2021年6月}}。また、儀礼用としても非常に価値があり、現在でもペルー南部やボリビア北部の山間部では、先住民によるチチャを用いた様々な儀礼が執り行われる。

このように、チチャあるいはその原料となるトウモロコシは、アンデス文明の形成過程において、けっして欠かすことのできない重要なものであった関国立民族学博物館のアメリカ展示
粟島

粟島

1. 一覧
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島の名前
粟島  - 新潟県北部の日本海にある島。
粟島  - 香川県北西の瀬戸内海にある島。
粟島 - かつての中海の島。江戸時代の干拓により、本土と地続きとなった。
駅名
粟島駅 - 富山地方鉄道富山港線の駅。
地名
鴨島町粟島 - 徳島県吉野川市の地名。
日本海軍の艦艇
粟島  - 日本海軍の敷設艇。

2. 関連項目
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あわしま
淡島
松野ちか

松野 ちかは、日本の体操インストラクター。秋田県能代市出身。血液型はB型。義兄はX JAPANのYOSHIKI。

1. 来歴・人物
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能代市立第一中学校時代から体操部に所属。2年生の時に秋田市立御野場中学校に転校し、新体操部に所属。秋田県立秋田北高等学校に進学後も引き続き新体操部に所属し、3年生の時にインターハイにて団体準優勝を果たす。その後、東京女子体育大学体育学部に進学し、卒業。学生時代に新体操の選手として活躍し、全日本新体操選手権大会、東日本学生新体操選手権大会などを団体で優勝した経験を持つ。

1990年：ワールドカップベルギー大会の団体戦に、日本代表で出場。
1994年4月よりNHK教育テレビの「おかあさんといっしょ」の『トライ!トライ!トライ!』のおねえさんに就任。番組で共演したうたのおにいさんは8代目の速水けんたろう、うたのおねえさんは17代目の茂森あゆみ、たいそうのおにいさんは10代目の佐藤弘道、他に当時「志ん輔ショー」のコーナーに出演していた落語家の古今亭志ん輔。
1999年4月3日の放送をもって速水、茂森、志ん輔と共に番組を卒業。在任期間は5年。
『おかあさんといっしょ』の卒業後は、主にカルチャースクールや体操教室等で体操インストラクターとして活動している。
1999年4月から2004年3月まで、キッズステーションや独立U局で放送された『けんたろうとミクのワイワイキッズ』にて設けられたコーナー、『ちかのワイワイリトミック』にレギュラー出演。「おかあさんといっしょ」で5年間共演し、上記の通り1999年3月に共に番組を卒業した番組MCの速水と再び共演を果たした。また、2002年に開かれたワイワイキッズのコンサート、『ワイワイキッズフェスティバル 2002 かんしゃかんげきあめあられ』でも速水と共に出演した。
2003年8月、林光樹と入籍。

2. 出演
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2.1. テレビ番組
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『おかあさんといっしょ』『トライ!トライ!トライ!』のおねえさん
『けんたろうとミクのワイワイキッズ』『ちかのワイワイリトミック』コーナーに出演

3. おかあさんといっしょ コンサート
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4. ビデオ
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おかあさんといっしょ
『ワイワイキッズフェスティバルかんしゃかんげきあめあられ』
『大高輝美のフェルコットアニメ あいうえお』
『ちかおねえさんとキッズパラパラ』
『ちかのワイワイリトミック！』

5. 脚注
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6. Instagram
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ミナミヌマエビ

ミナミヌマエビは、十脚目ヌマエビ科に分類されるエビの一種。産卵も淡水中で行い、一生を淡水域で過ごす陸封型のヌマエビである。日本、朝鮮半島、台湾、中国に分布する。本種の自然分布域外を含む日本各地に定着したカワリヌマエビ属の外来エビは別種であると考えられている。

1. 特徴
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体長はオスは20 mm、メスでも30 mm未満で、ヤマトヌマエビよりもずっと小型である。額角は長く、鋸歯状の棘が上縁に8 - 20個、下縁に0 - 9個あるが、先端付近には棘がない。5対の歩脚は短く、このうち前の2対は先端に小さな鋏がある。背中の真ん中には白っぽい太い線が尾まで走り、線をはさむように「ハ」の字型の縞模様が並ぶ。若い個体やオスは全身が半透明で他のエビと区別しにくいが、メスの成体の体色は変異が大きく、茶色や緑黒色の個体もいる。

1.1. 生態
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流れのゆるい川や池の、水草が多い所に生息する。ダムなどの建設はヤマトヌマエビなどの分布域を狭めるが、逆にミナミヌマエビにとっては生息に適した場所となる。

雑食性で、生物の死骸や藻類、デトリタスなど何でも食べるが、生きた小動物を襲うことはない。歩脚の鋏で餌を小さくちぎり、忙しく口に運ぶ動作を繰り返す。小さな塊状の餌は顎脚と歩脚で抱きこみ、大顎で齧って食べる。

繁殖期は春から夏で、メスは冬の間に卵巣を肥大させ、背中側が深緑色に色づく。交尾を終えたメスは1 mmほどの卵を38 - 130個ほど産卵するが、これはヤマトヌマエビなどと比べて大粒・少数である。卵は孵化するまでメスが腹肢にかかえこんで保護する。卵は最初は深緑色をしているが、やがて褐色になり、幼生の姿が透けて見えるようになる。

ミナミヌマエビは卵の中で幼生期を過ごし、体長2 mmほどの稚エビで孵化する。孵化直後の稚エビは尾扇が未発達で、体色は半透明の白色をしている。稚エビは海へ降りることなく淡水中で成長する。寿命は約1年で、メスは1回-数回の産卵をした後に死んでしまう。

2. 人間との関係
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「ブツエビ」「タエビ」などと呼ばれ、スジエビなどと共に釣りの活き餌として利用される。他方でアクアリウムでの観賞用やタンクメイトとしても利用されるようになった。

2000年頃から本種の自然分布域外を含む日本各地においてカワリヌマエビ属のエビが収集されるようになった。2003年には兵庫県夢前川水系で中国固有のヒルミミズ類の1種であるエビヤドリミミズ Holtodrilus truncatus}} が付着したカワリヌマエビ属のエビが発見され、釣り餌用に中国から輸入された淡水エビが川に逃げ出したことが示唆された。当初はこれらの外来エビがの亜種とみなされたため、日本で採集されたカワリヌマエビ属が2つのクレードから構成されることに着目し、うち関東以北に分布しない1つを日本固有亜種「Neocaridona denticulata denticulata」として定義するべく研究が進められたが、その後2つのクレードに属するハプロタイプがそれぞれ朝鮮半島・台湾・中国において発見され、日本の在来個体群を固有亜種として定義することはできなかった。このことから、本種の自然分布域外を含む日本各地に定着したカワリヌマエビ属の外来エビは別種であると考えられている。

3. 飼育
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水槽内の藻類や水垢などを食べて水槽の掃除役をこなすタンクメイトとして知られている。固形飼料を与えると群がってくるしぐさも愛嬌があり、特に餌をやらなくても水槽内に十分に藻類が繁殖していればそれを食べて生き残ることができる。水温への適応も1 - 30℃程度と幅広い。水面が凍るほどの寒さでも生き延び、夏でも風通しの良い日陰なら大抵耐えられる。

ただし自分より大きな魚がいると物陰に隠れてしまうし、小型なので捕食されやすい。同じ水槽で飼うならメダカなどの小魚か、ドジョウ類などのおとなしい魚がよいドジョウ類でもホトケドジョウはミナミヌマエビが好物なので要注意である
ヤマトヌマエビ

ヤマトヌマエビは、エビ目ヌマエビ科に分類されるエビの一種。インド太平洋沿岸の河川に生息する淡水生のエビである。日本産ヌマエビ科の中では大型種で、ペットとしても人気がある。学名は //Caridina japonica// が長く用いられてきたが、2006年に //C. multidentata// の記載が明らかになり、//C. japonica// はシノニムとなった。

1. 形態
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成体の体長はオス35 mm・メス45 mmほどであり、ヌマエビ類としては大きい。メスの方が大きくて50 mmを超えることもあり、体つきもずんぐりしている。複眼は黒く、複眼の間にある額角はわずかに下向きで、鋸歯状の棘が上縁に11-27個、下縁に4-17個ある。5対の歩脚は短くがっちりしていて、このうち前の2対は短く、先端に小さな鋏がある。

体色は半透明の淡青色-緑褐色の濃い色で、尾の中央に三角形の黒い小斑、尾の両端に楕円形の黒い斑点がある。体側には線状に赤い斑点が並ぶが、オスは点線状、メスが破線状である。また、個体によっては背中の真ん中に黄色の細い線が尾まで走る。

スジエビやテナガエビ類は脚や眼柄、額角が長い。トゲナシヌマエビは体型や生息地が似ているが、やや小型で体側に斑点がないので区別できる。

2. 分布
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マダガスカル、フィジー、日本まで、インド太平洋沿岸の熱帯・亜熱帯域に広く分布する。日本での分布域は日本海側は鳥取県以西、太平洋側は千葉県以南の西日本とされる。海で生活する幼生期に、海流に乗って分散するため分布域が広く、海洋上に孤立した島の小河川にも生息している。

暖流が流れる海に面した川の、上流域の渓流や中流域に生息する。九州以北に産するヒメヌマエビ属の中ではトゲナシヌマエビと並んで遡上する力が強い。川や海の改修工事や水質悪化、熱帯魚の業者による乱獲などで、野生の個体は減少している。ダムや堰の建設によって遡上が困難になり、生息域が狭まった川もある。

3. 生態
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食性は雑食性で、藻類、小動物、生物の死骸やそれらが分解したデトリタスなど何でも食べる。前2対の歩脚にある鋏で餌を小さくちぎり、忙しく口に運ぶ動作を繰り返す。小さなかたまり状の餌は顎脚と歩脚で抱きこみ、大顎で齧って食べる。

夜に餌を探して動き出すが、昼間は水中の岩石や水草、落ち葉などの陰に潜む。捕獲する際はそれらの中にタモ網を差し込むと捕えることができる。通常はエビ類を水から出すと腹部の筋肉を使ってピチピチと跳ねるが、ヤマトヌマエビは跳ねずに歩きだすのが特徴である。

3.1. 生活史
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ヤマトヌマエビはアユと同じように幼生が海に下り、海で成長して川に遡上する両側回遊型の動物である。

成体のメスは脱皮前にフェロモンを発し、オスを誘引して交尾を行う。メスは脱皮後に産卵し、直径0.5 mmほどの小さな卵を1000-4000個ほど腹脚にかかえ、孵化するまで保護する。卵ははじめくすんだ緑色をしているが、やがて褐色になり、幼生の小さな複眼が確認できるようになる。孵化までは2週間-1ヶ月ほどかかる。

孵化する幼生は体長1.5 mm程度で、孵化した瞬間から親の体を離れ、川の流れに乗って海へ下る。幼生の成長には塩分が不可欠で、海か、少なくとも汽水域までたどり着かないと生きていくことができない。初期の幼生は泳ぐ力も弱く、逆立ちして浮遊するプランクトン生活を送る。漂ってきたデトリタスや植物プランクトンを脚で抱きこんで捕食し、脱皮を繰り返しながら少しずつ大きくなる。体長2-3 mmほどになると体が赤くなり、次第に遊泳力もつく。わずかながらも腹部の筋肉で飛びのいたり、泳いで水底の餌を取りに行くようになる。

稚エビになるまでには1ヶ月ほどかかり、その間に9回脱皮する。9回目の脱皮をして体長4 mmほどの稚エビになると浮遊生活をやめて水底生活に移るが、これを境に運動能力が格段に上昇し、かなりの速度で泳げるようになる。稚エビは河口域に集まり、夜間に腹脚で水を掻きながら川底を歩いて遡上する。流れの激しい区域では、流れの横のかすかに水をかぶる程度の区域を歩いて登る。成体の生息域は川の上流・中流域なので、河口から遡上をし続ける。

4. 人間との関係
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ヤマトヌマエビは一般的に食用にはされないが、熱帯魚と一緒に飼うタンクメイトとしてよく流通する。成体はわりと丈夫で飼育しやすいが、幼生は汽水か海水でないと成長しないため繁殖させるのは難しい。

4.1. 飼育
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エビ一般の特徴であるが、本種のみならず、ミナミヌマエビと同様、農薬等の薬物と水質の急激な変化に弱い。ホームセンター等で販売されている水草、魚用の薬や水槽のある部屋での殺虫剤などの使用に注意が必要である。

メダカやテトラ類、他のヌマエビ類などと共に飼育される事があり、水槽内を活発に動き回って水槽内の糞や食べかすや藻類や水垢などを食べ、掃除役をこなす。固形飼料を与えると素早くつかみ取るしぐさなども愛嬌があり、上手に飼育すれば5年以上、ときには15年以上も生きる。ただ自分より大きい魚がいたり極端に明るいと物陰に隠れて出てこず、自分より小さな魚が弱っている場合は餌が少ない時など食することがある。健康な魚は小型のものであっても襲うことはほとんどないので混泳に際してそれほど神経質になる必要はない。ただし、稚エビなど小さな個体は捕食されてしまうのでそれらの繁殖を期する場合は混泳させないまたは隠れる草木などを利用したほうが良い。本種はヌマエビとしては大型であるので、同居している魚が肉食または雑食魚でなければ本種が襲われることはなく、水槽の苔取り役として利用される事が多い。

両側回遊型なので、繁殖させるには抱卵したメスを2週間目頃から隔離して飼育し、さらに孵化した幼生を海水か汽水の水槽に移さなければならない。幼生は海水-汽水水槽に藻類を生やしておくとこれを餌に成長させることができるが、飼育環境によってはこまめな世話が必要となる。

5. 出典
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D-LOOP

D-LOOPは、1997年に活動を開始した日本の男女3人組シンセポップユニット。ミューズエンタテインメント→ライジングプロダクション所属。レーベルはavex trax。1998年から2004年、2004年から2010年の2度の活動休止を経て、2010年4月にボーカルのMINAMIの死去並びに正式な活動終了を公表した。活動期間を通して、極めて寡作であった。

D-LOOPは「Dimension Loop」という意味であり、葉山の友人がD-LOOPの音楽を聴いて湧いたイメージから付けられた。

1. 略歴
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1997年5月8日、シングル「Just place of love」でメジャーデビュー。
デビューシングルから3rdシングルまでのタイアップは3作連続で、当時絶大な人気を飾っていた同じ事務所の安室奈美恵が全てイメージキャラクターとして務めていた。また、メンバーの葉山は後に安室の楽曲『I WILL』の作曲と編曲を携わっている。
「Just place of love」
「Love me tender」
「GLORY DAYS」
1998年2月11日、シングル「GLORY DAYS」を発売。その後、MINAMIの体調不良や山川の脱退などにより活動休止。活動休止中、葉山は所属事務所のアーティストに楽曲を提供した。
2004年3月10日、葉山とMINAMIの2人で再始動シングル「Destination」を発売。「No One Else But You」ではMINAMIが作詞に挑戦した。
2004年5月12日、レコーディングに1年を費やしたアルバム『grace mode』を発売。帯には「D-LOOP 6年振りの復活から、最終章へ…」とあり、葉山もD-LOOPの集大成と位置付けていた。これがD-LOOPとしての最後の活動となった。
2010年1月7日、MINAMI逝去。
2010年4月、葉山によりMINAMIの死去、及び正式な活動終了が公表された。

2. メンバー
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2.1. 活動終了前のメンバー
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葉山拓亮
キーボード
MINAMI
ボーカル

2.2. 旧メンバー
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山川信人
ギター
1998年脱退。

3. 作品
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3.1. シングル
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3.2. アルバム
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3.3. 参加作品
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4. タイアップ
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5. 脚注
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6. 外部リンク
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https://web.archive.org/web/19981202210725/http://www.avexnet.or.jp/dloop/}} date=2019年2月}}
三世一身法

三世一身法は、奈良時代前期の養老7年4月17日に発布された格であり、墾田の奨励のため開墾者から三世代までの墾田私有を認めた法令である。三世一身の法、養老七年格とも。

1. 背景
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8世紀初頭の日本では班田収授法に基づき、6年ごとに班田が行われた。そのため、分配された農地は6年で収公され、期限が近づくごとに農地が荒廃した。また開墾者の権利が明確に定められず、国郡司が墾田を恣意的に収公することもあった。そのため、開墾者の意欲が低下しており、このような背景で三世一身法が発布された。

2. 内容
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灌漑施設を新設して墾田を行った場合は、三世までの所有を許し、既設の灌漑施設を利用して墾田を行った場合は、開墾者本人一世の所有を許す。開墾地の面積制限はない。

3. 影響
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三世一身法は農地の収公を停止するものではなく、遅らせるだけだったので、開墾促進の効果が上がらなかったとされる。また農地開墾が裕福な貴族、神社、寺院に限られたため、大土地所有者が現れるようになった。

このような状況の中、律令政府は天平15年にさらなる開墾促進策として墾田永年私財法を発布した。

4. 出典
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新潟県道17号新潟村松三川線

新潟県道17号新潟村松三川線は、新潟県新潟市北区から東蒲原郡阿賀町に至る県道である。

1. 概要
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松浜橋を含む新潟市北区神谷内北交差点から同市東区下山交差点は旧国道113号の区間。そこから津島屋八丁目交差点までは国道113号と重複し、南進しつつ7号と新新バイパス・一日市ICで交差、中興野交差点で新潟市街中心部からやってきた県道3号と合流し、一日市の泰平橋西詰交差点で阿賀野川左岸堤防に乗る。かつては下山の松浜橋西詰交差点から同交差点までが県道17号であったが、国道113号の指定再編で現在のルートとなった。

泰平橋西詰交差点から五泉市までの区間は、阿賀野川と支流の早出川の左岸側堤防上を走破する。国道4路線や県道など、市近郊の幹線道路と接続している他、国道49号木津ICを用いることで新潟市中心部から五泉市方面への最短ルートが確立されている。このルートは、高規格のバイパスと郊外の堤防上を走るという特性から直接接続する道路や信号機が少なく、なおかつ新津の市街地を避けて五泉の市街地近くまで行くことができる。なお、中興野交差点以北の区間については、新潟県道16号新潟亀田内野線と共に新潟空港へのアクセス道路として整備が進められ、上記のように一部は国道113号及び本道に組み込まれた。

五泉市内に入ると、Y字路の下条交差点で新潟県道7号新津村松線と合流し、五泉市の中心街を通り抜け、村松市街地に入る。下町丁字路で国道290号と合流し、村松公園入口交差点で南東に進路を変え、早出川の上流部に沿って走行。田川内丁字路から高石地区を越えた先から阿賀町谷沢までの間は林道区間「葡萄平線」となる。沼越峠付近で市町境を越え、五十島地区南部でJR五十島駅方面へ抜ける町道と接続し、さらに東へと続く林道区間を抜けると、磐越道・三川IC方面へ向かう新潟県道587号三川インター線と接続。谷沢大橋で阿賀野川を渡り、国道49号と揚川トンネル西側で接続する。なお、揚川トンネルは揚川改良の完成で閉鎖されている。

1.1. 路線データ
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実延長：53.8337km
起点：新潟市北区神谷内
終点：東蒲原郡阿賀町黒岩

2. 歴史
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1993年5月11日 - 建設省から、県道新潟五泉安田線の一部・県道新潟亀田内野線の一部・県道沢海荻島線の一部・県道新津村松線の一部・県道三川村松線が新潟村松三川線として主要地方道に指定される。

3. 路線状況
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3.1. バイパス
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新潟空港アクセス道路

3.2. 通称
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林道葡萄平線
田川内丁字路から北東に向かい、高石地区の集落を抜けた先から阿賀町谷沢までの単車線の林道区間。1970年に全通し、道幅は大型乗用車1台分強と非常に狭隘なため、行き違いできるよう、各所に路側帯が設置されている。

3.3. 重複区間
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国道113号、国道345号
新潟県道3号新潟新発田村上線
新潟県道46号新潟中央環状線
新潟県道7号新津村松線
新潟県道55号新潟五泉間瀬線
国道290号

3.4. 道路施設
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谷沢大橋は、新潟県東蒲原郡阿賀町の阿賀野川に架かる橋。
形式 - 4径間連続箱桁橋
橋長 - 308.3   m
最大支間長 - 77.0   m
幅員 - 10.0   m
車道 - 7.50   m
歩道 - 片側2.50   m
床版 - 鉄筋コンクリート
施工 - 川崎重工業・東京鐵骨橋梁・トピー工業・三菱重工業
架設工法 - 手延べ送出し工法
竣工 - 1995年度

4. 地理
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4.1. 通過する自治体
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新潟市
五泉市
東蒲原郡阿賀町

4.2. 交差する道路
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新潟市北区

新潟県道398号島見濁川線新潟市東区

国道113号 新潟飛行場道路 ※この間、国道113号重複区間
国道113号
国道7号 新新バイパス
新潟県道3号新潟新発田村上線
新潟県道16号新潟亀田内野線 ※この間、県道3号重複区間
新潟県道3号新潟新発田村上線新潟市江南区

新潟県道46号新潟中央環状線
新潟県道586号水原亀田線
国道49号 横雲バイパス
新潟県道247号沢海酒屋線新潟市秋葉区

新潟県道46号新潟中央環状線
国道460号五泉市

新潟県道7号新津村松線 ※これより県道7号重複区間
新潟県道188号五泉安田線
新潟県道469号北五泉停車場線
新潟県道41号白根安田線
新潟県道55号新潟五泉間瀬線・新潟県道436号猿和田五泉線
新潟県道133号五泉停車場線
新潟県道231号新関橋田村松線
国道290号 ※ここまで県道7号重複区間
国道290号
新潟県道435号矢津猿和田停車場線
新潟県道564号小面谷笹目線阿賀町

新潟県道587号三川インター線
国道49号

5. 脚注
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6. 関連項目
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新潟県の県道一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
中津村 (和歌山県)

中津村は、和歌山県の中央に位置していた山あいの村である。

2005年5月1日に川辺町、美山村と合併して日高川町となった。

1. 地理
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和歌山県御坊市の東方、日高川中流域に位置する。平地はほとんどなく、集落は日高川沿いに集中している。日高川は村中央部で犬ヶ丈山の周りを大きく蛇行している。

山：矢筈岳、長者ヶ峰、犬ヶ丈山、飯盛山
河川：日高川

1.1. 隣接していた自治体
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和歌山県
日高郡 - 川辺町、美山村、印南町
有田郡 - 広川町、金屋町

2. 歴史
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古代は紀伊国日高郡清水郷に属した。平安時代中期に52箇村を包摂する広大な川上荘の一部となった。江戸時代に川上荘が廃されて組が成立し、この地域は中山中組となった。1997年春には日高高校中津分校が甲子園に初出場している。

2.1. 沿革
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1956年8月1日 - 川中村・船着村が合併して発足。
1962年4月1日 - 大字藤野川が川辺町に編入。
2005年5月1日 - 川辺町・美山村と合併して日高川町が発足。同日中津村廃止。

3. 経済
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3.1. 産業
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林業
ホロホロ鳥
村おこし事業として中津ファンクラブを設立している
老人保養施設

4. 地域
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4.1. 教育
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中津村立中津小学校
中津村立中津中学校
和歌山県立日高高等学校中津分校

4.2. 県の施設
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和歌山県養鶏試験場
和歌山県警中津村駐在所

5. 交通
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5.1. 鉄道
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村内には鉄道路線は通っていない。JRきのくに線道成寺駅から道路で入る。

5.2. 道路
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県道
和歌山県道25号御坊中津線
和歌山県道26号御坊美山線
和歌山県道193号船津和佐線
和歌山県道196号たかの金屋線
道の駅
道の駅San Pin 中津

6. 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
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中津温泉あやめの湯

7. 出身有名人
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芳澤あやめ
井原西鶴

8. 関連項目
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和歌山県の廃止市町村一覧

9. 外部リンク
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ゆふいん

ゆふいん

由布院 - 大分県由布市湯布院町内の地区
由布院駅 - JR九州久大本線の駅
由布院温泉 - 大分県由布市湯布院町にある温泉
湯布院 - 大分県由布市湯布院町。1955年に由布院町と湯平村が合併した際に、湯平の「湯」と由布院の「布院」から、湯布院町と名付けられた。
ゆふいんの森 - JR九州の特急列車。ゆふ_を参照のこと。
ゆふいん号 - 大分県と福岡県を結ぶ高速バス。ゆふいん号を参照のこと。
ベートーヴェンの三大ピアノソナタ

ベートーヴェンの三大ピアノソナタは、ベートーヴェンが作曲したピアノソナタのうち、特に有名な3作を指す名称である。 以下、「三大ソナタ」と記述する。

現代では以下の3曲を指すことが普通である。

ピアノソナタ第8番「悲愴」
ピアノソナタ第14番「月光」
ピアノソナタ第23番「熱情」さらに次の曲のうちいくつかを加えて「ベートーヴェンの○大ピアノソナタ」と呼ぶことや、または上記3曲のうち1曲と入れ替えられることも稀にある。

ピアノソナタ第21番「ヴァルトシュタイン」
ピアノソナタ第17番「テンペスト」
ピアノソナタ第26番「告別」

1. 名称について
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「三大ソナタ」と呼ばれる理由は作品の評価などとは無関係で、レコード会社の販売戦略が始まりとも言われる。当時のLPレコードに収録可能な曲であり、かつ人目を引きやすい表題の付いている曲から選ばれた。

2. 後期三大ピアノソナタ
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以下の3曲は、ベートーヴェンのピアノソナタ32曲のうちの最後に作曲されたものであり、作風は前の3曲のような前期から中期のものとはやや異なり、ベートーヴェンの後期の内容的に円熟した孤高の音楽となっている。この3曲を「三大ソナタ」とは別に「ベートーヴェンの後期三大ピアノソナタ」と呼ぶことがある。

ピアノソナタ第30番
ピアノソナタ第31番
ピアノソナタ第32番また、後期三大ピアノソナタに以下の2曲を加えて「ベートーヴェンの後期五大ピアノソナタ」とすることもある。

ピアノソナタ第28番
ピアノソナタ第29番