栃木駅

栃木駅は、栃木県栃木市沼和田町にある、東日本旅客鉄道・東武鉄道の駅である。

1. 概要
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栃木市中部の巴波川西岸に位置する駅で、日光例幣使街道の旧宿場町で「小江戸」と呼ばれる栃木市の代表駅である。

1.1. 乗り入れ路線
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JR東日本の両毛線と、東武鉄道の日光線が乗り入れ、接続駅となっているzeneki12}}。

東武日光線については、普通列車の概ね半数が、隣の新栃木駅から分岐する宇都宮線へ直通する。また駅番号として「TN 11」が付与されている。

2. 歴史
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1888年5月22日：両毛鉄道の駅として開業zeneki12}}。
1897年1月1日：日本鉄道に譲渡。
1906年11月1日：日本鉄道国有化停車場}}。官設鉄道に移管。
1909年10月12日：線路名称が制定され、両毛線の駅となる。
1928年：洋風建築の駅舎を建築。
1929年4月1日：東武日光線の駅が開業。
1949年6月1日：公共企業体日本国有鉄道発足に伴い、その所属となる。
1984年2月1日：貨物の取り扱いが廃止停車場}}。
1985年3月14日：荷物扱い廃止停車場}}。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道の駅となる。同時に旅行センター開設。
2000年5月17日：東武日光線の駅が高架化。
2001年11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年4月4日：JR両毛線の駅が高架化。
2006年3月：JR東日本の「みどりの窓口」を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。
2007年
3月18日：東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
10月：東武宇都宮線でワンマン運転が開始され、これに伴って東武線栃木駅の2番線ホームに運転士発車案内メロディを導入。
2018年4月10日：JR両毛線ホームの発車メロディを「栃木市民の歌明日への希望」に変更。
2022年5月1日：旧・栃木市立藤岡第二中学校音楽室のグランドピアノをストリートピアノとして構内に設置。旧駅舎は鉄道高架化のため撤去されたが、民間事業者が部材を引き取り、2004年に開業した栃木市野中町の自動車博物館「魔方陣スーパーカーミュージアム」のエントランスとして再利用しているzeneki12}}。

Tochigi-stn former 1.jpg|旧駅舎 Tochigi-stn former 2.jpg|旧駅舎 正面より Tochigi station before overpass 1996.jpg|JR両毛線旧ホーム 東武線ホームより望む Street Piano, Tochigi station.jpg|ストリートピアノ

3. 駅構造
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3.1. JR東日本
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島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な高架駅。地上駅時代は2面3線の形態であった。

足利駅管理で、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。委託化直前まで管理駅で大平下駅・思川駅を管理していた。 Suica対応自動改札機・指定席券売機が設置されている。

3.1.1. のりば
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 JR East・Tobu Railway Tochigi Station JR Line Platform.jpg|ホーム

3.2. 東武鉄道
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する高架駅。PASMO対応自動改札機設置駅。

かつてはJR東日本に駅業務を委託していたが、高架化完成後は自社で業務を行っている。地上駅時代は島式ホーム1面2線の形態であった。

東武栃木駅管区として、日光線栗橋駅 - 新栃木駅間および宇都宮線全駅を統括管理する。

3.2.1. のりば
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上記の路線名は旅客案内上の名称で表記している。実際の案内では東武動物公園駅も「東武スカイツリーライン」の駅に内包されている。
2番線から発車する電車はすべて当駅始発である。1番線に到着後、新大平下寄りの引き上げ線に入ってから折り返し2番線に入線する形態で、配線上新大平下方面から2番線には入線できない。また新栃木から回送される電車は、2番線に直接入線する。かつて2番線は宇都宮線直通を中心にほぼ終日に渡り使用されていたが、2020年6月6日以降は運行形態変更により折り返し列車が削減されたため、2番線の使用頻度も大きく減少している。 Tobu Tochigi station-Platform-201106.jpg|ホーム

3.3. 改札外の施設
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NewDays栃木
千年の宴栃木駅店
魚民JR栃木駅店
栃木市観光案内所

4. 利用状況
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4.1. JR東日本
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JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は4,308人である。

2000年度以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通りである。



4.2. 東武鉄道
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東武鉄道によると、2021年度の1日平均乗降人員は9,330人である。

2001年度以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通りである。



5. 駅周辺
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5.1. 北口
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駅前からは蔵の街大通りで約1kmほど北に離れた市街地へとつながっている。大通り沿道は景観整備が完了し、土曜日・休日には「蔵の街」見物に多くの観光客が沿道を歩く様子が見られる。

旧駅舎時代は狭隘な駅前広場であったが、駅周辺の区画整理事業と平行して新駅舎完成後に駅前広場整備が進んだ。2000年の東武栃木駅、2003年のJR栃木駅の高架化に伴いシビックコア重点整備地区として再開発・区画整理事業が行われ、これまでに國學院大学栃木学園教育センターや栃木県立学悠館高等学校、高層マンションなどが複数建設された他、栃木地方合同庁舎やシビックセンターの建設が予定されている。広場には彫刻家前田哲明の「煌樹」が、駅前モニュメントとして設置されている。イトーヨーカドー撤退など、区画整理事業後も空き地となっているところが随所に目立っていたが、マンション建設や銀行支店、飲食店等の進出などにより、2005年12月中旬の時点では、高架沿い以外では空地は少なくなっている。

また、入舟町にあった栃木市役所は、2014年2月に万町にかつてあった福田屋百貨店栃木店の建物を改装して移設した。新市役所には、1階に東武宇都宮百貨店栃木店も同年3月に開業している。



5.2. 南口
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南口は1984年に栃木県立栃木南高等学校の通学口として設置された。北口からの続きの市街地となっている。



6. バス路線
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6.1. 北口
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6.1.1. 夜行高速バス
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関東自動車・近鉄バス「とちの木号」
京都駅八条口・大阪梅田・近鉄なんば駅西口・USJ

6.2. 南口
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7. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #ffd400両毛線 思川駅 - 栃木駅 - 大平下駅 東武鉄道 日光線
■特急「スペーシアX」・#ff9900特急「けごん」「きぬ」・#006633特急「リバティけごん」「リバティきぬ」「リバティ会津」・#669933JR線直通特急「スペーシア日光」「きぬがわ」停車駅 #cc0066急行・#999999普通 新大平下駅 - 栃木駅 - 新栃木駅

7.1. 過去の接続路線
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鍋山人車鉄道

8. 脚注
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8.1. 記事本文
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8.2. 利用客数
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8.2.1. JR東日本
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8.2.2. 東武鉄道
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1日平均乗降人員

年間乗車人員

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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