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オームの法則

オームの法則とは、導電現象において、電気回路の部分に流れる電流とその両端の電位差の関係を主張する法則である。クーロンの法則とともに電気工学で最も重要な関係式の一つである。

1781年にヘンリー・キャヴェンディッシュが発見したが、その業績は死後数十年した後に1879年にその遺稿を纏めたマクスウェルが『ヘンリー・キャヴェンディシュ電気学論文集』として出版するまで世間には未公表であったため知られておらず、1826年にドイツの物理学者であるゲオルク・オームによって独自に再発見・公表されたため、その名を冠してオームの法則と呼ばれるようになった。

1. 内容
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オームの法則は、電気回路の2点間の電位差が、その2点間に流れる電流に比例することを主張する。 電流が I}} で電位差が V}} であるとき となる。比例係数 R}} は導体の材質・形状・温度などによって定まり、電気抵抗あるいは単に抵抗と呼ばれる。

この関係の逆を考えると、流れる電流が電位差に比例する、と表現することができる。これを数式で表せば となる。このときの比例係数 1=//G// = //R//sup- は電気伝導度、あるいはコンダクタンスと呼ばれる。

電流の単位にアンペアを、電位差の単位にボルトを用いたときの電気抵抗の単位はオームが用いられる。また、コンダクタンスの単位はジーメンスが用いられる。

2. 微分型表現
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導体内の微小な断面を考え、その面積を ΔS}} とすると、この断面を貫く電流 I}} は、この点での電流密度を j}} として と表される。 一方、この微小な断面を貫く微小な法線を考え、その長さを ΔL}} とすると、この法線に沿った電位差 V}} は、この点での電場を E}} として と表される。この電流と電位差にオームの法則を適用すれば となる。導体が一様で等方な材質であると考えれば、電場 E}} と電流密度 j}} は平行であると考えられ と表される。比例係数 1=//ρ// = //R ΔS/////ΔL//}} は導体の材質と温度によって定まり、抵抗率 あるいは固有抵抗 と呼ばれる。 さらにその逆関数 と表したときの比例係数 1=//σ// = 1///ρ//}} は導電率 と呼ばれる。

この表現は導体内の微小領域におけるオームの法則を示しており、微分型表現といわれる。この微分型表現を実際の導体の形状寸法に合わせて積分することによりその導体の電気抵抗が定まる。

3. 磁気流体力学での一般化されたオームの法則
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地球電磁気学、宇宙空間物理学などで使われる磁気流体力学はオームの法則を1次元の導体から3次元の連続体、特に流体に拡張して用いる。この時のオームの法則は磁場の影響も含むようになり、「一般化されたオームの法則」と呼ばれる。

3.1. 液体金属における導出
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磁場が存在し、かつ導電体が動く場合、磁場の影響によるローレンツ力が無視できなくなる。ローレンツ変換を使うと、電場は と変換される。ただしは導電体の移動方向と並行な成分、は垂直な成分、はローレンツ因子、は光速に対する相対的な速度。

速度が光速より十分に遅く、かつ磁場が十分強いと仮定する。この時、オームの法則は と修正される。

3.2. プラズマにおける導出
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完全に電離した水素原子のプラズマを考える。つまり流体を構成する粒子は陽子と電子の2成分のみとする。陽子と電子それぞれの流体に対し、速度を、数密度を、粒子の質量を、分圧をとする。また電気素量を、陽子と電子の二体衝突の頻度をとする。ローレンツ力と衝突の影響を含めた運動方程式は となる。ただしは衝突項。

ミクロな空間において定常状態を考えると、運動方程式の左辺と分圧の勾配を0と近似できる。 中性流体を考えるととできる。陽子の質量が電子の質量より非常に大きいことと合わせると、重心の速度は と近似できる。

電流は と表されるので、運動方程式の衝突項を代入すると、 以上より一般化されたオームの法則 が導ける。ただしとした。

4. 脚注
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5. 参考文献
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大野木哲也・高橋義朗『電磁気学I』益川敏英監修、植松恒夫・青山秀明編、東京図書〈基幹講座 物理学〉、2015年、53-54頁。
柴田一成・横山央明・工藤 哲洋『宇宙電磁流体力学の基礎』日本評論社〈宇宙物理学の基礎〉、2023年。

6. 関連項目
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オーム
超伝導
ヘンリー・キャヴェンディッシュ
ゲオルク・オーム
クーロンの法則
フィックの法則
キルヒホッフの法則
電気計測工学 - 電気抵抗の測定
電気抵抗 - オーム
電気伝導 - ジーメンス
直流回路 - 電気回路 - 等価回路
熱雑音
電磁気学
交流
直流
周波数
インピーダンス
立秋

立秋は、二十四節気の第13。七月節。

現在広まっている定気法では太陽黄経が135度のときで8月7日ごろ。暦ではそれが起こる日だが、天文学ではその瞬間とする。恒気法では冬至から5/8年後で8月8日ごろ。

期間としての意味もあり、そのように用いる場合は、この日から、次の節気の処暑前日までの期間を指す。

1. 季節
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夏が極まり秋の気配が立ち始める日。七月節。『暦便覧』では「初めて秋の気立つがゆゑなれば也」と説明している。

夏至と秋分の中間で、昼夜の長短を基準に季節を区分する場合、この日から立冬の前日までが秋となる。二十四節気が成立した中国内陸部は大陸性気候のためこの頃には徐々に涼しくなり始めるが、海に囲まれた日本列島は立秋を過ぎてもしばらくは猛暑が続く。 立秋からの暑さを「残暑」といい、手紙や文書等の時候の挨拶などで用いられる。また、この日から暑中見舞いではなく残暑見舞いを出すことになる。

藤原敏行は「秋来ぬと目にはさやかに見えねども 風の音にぞおどろかれぬる」と詠んだ。

2004年以降より、この日に至っても梅雨が明けない場合は「梅雨明け」の発表はされなくなる。それゆえに、東北地方などでは「梅雨明け特定せず」となることも決して少なくない。

全国高等学校野球選手権大会も立秋頃に開幕を迎える。

2. 日付
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2.1. グレゴリオ暦
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1916年 - 2071年には8月7日か8月8日だが、1915年までは8月9日もあり、2072年からは8月6日もある。



3. 七十二候
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立秋の期間の七十二候は以下の通り。

初候 涼風至: 涼しい風が立ち始める 次候 寒蝉鳴: 蜩が鳴き始める 白露降: 朝露が降り始める 末候 蒙霧升降: 深い霧が立ち込める 寒蝉鳴: 蜩が鳴き始める

4. 前後の節気
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大暑 → 立秋 → 処暑

5. 脚注
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6. 関連項目
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ヒゲとボイン  - ユニコーンの音楽アルバム。「立秋」という曲が収録されている。
お盆

7. 外部リンク
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処暑

処暑は、二十四節気の第14。七月中。現在広まっている定気法では太陽黄経が150度のときで8月23日ごろ。暦ではそれが起こる日だが、天文学ではその瞬間とする。平気法では冬至から2/3年後で8月23日ごろ。期間としての意味もあり、この日から、次の節気の白露前日までである。

1. 季節
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暑さが峠を越えて後退し始めるころ。『暦便覧』では「陽気とどまりて、初めて退きやまむとすれば也」と説明している。

二百十日・二百二十日とともに台風襲来の特異日とされている。

2. 日付
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2.1. グレゴリオ暦
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1797年から1991年までは8月23日、8月24日のいずれか。1992年から2023年まで8月23日が続く。2024年以降は8月22日、8月23日のいずれかとなる。



3. 七十二候
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処暑の期間の七十二候は以下の通り。

初候綿柎開 : 綿を包む咢が開く鷹乃祭鳥 : 鷹が捕らえた鳥を並べて食べる次候天地始粛 : ようやく暑さが鎮まる末候禾乃登 : 稲が実る

4. 前後の節気
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立秋 → 処暑 → 白露

5. 脚注
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6. 外部リンク
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白露

白露は、二十四節気の第15。八月節。

現在広まっている定気法では太陽黄経が165度のときで9月8日ごろ。暦ではそれが起こる日だが、天文学ではその瞬間とする。恒気法では冬至から17/24年後で9月6日ごろ。

期間としての意味もあり、この日から、次の節気の秋分前日までである。

1. 季節
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大気が冷えてきて、露ができ始めるころ。『暦便覧』では、「陰気やうやく重りて、露にごりて白色となれば也」と説明している。

2. 日付
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2.1. グレゴリオ暦
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殆ど9月7日、9月8日のいずれか。1931年までは9月9日になることもあった。 稀に9月6日になることも。



3. 七十二候
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白露の期間の七十二候は以下のとおり。

初候草露白 : 草に降りた露が白く光る鴻雁来 : 雁が飛来し始める次候鶺鴒鳴 : 鶺鴒が鳴き始める玄鳥帰 : 燕が南へ帰って行く末候玄鳥去 : 燕が南へ帰って行く羣鳥養羞 : 多くの鳥が食べ物を蓄える

4. 前後の節気
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処暑 → 白露 → 秋分

5. 脚注
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6. 外部リンク
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秋分

秋分は、二十四節気の第16。9月22日または9月23日になることが多い。

現在広く採用されている定気法では、太陽が秋分点を通過した瞬間、すなわち太陽黄経が180度となったときが天文学上の「秋分」である。

暦では「秋分」の瞬間が属する日を秋分日と呼ぶ。いずれの日が秋分日になるかはその国・地域の時差によって1日の違いが出る。平気法では冬至から3/4年経過した約273.93日後である。

「秋分」の語には期間としての意味もあり、この場合は、秋分日から、次の節気である寒露の前日までの期間をいう。

しばしば、秋分日においては昼の長さと夜の長さがほぼ等しくなると言われるが、実際には昼の方が約14分長い。

1. 用語
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日本では、秋分に関して、3種の用語がある。

秋分：太陽が秋分点を通過した瞬間の時刻をその国の標準時で表したもの。例えば2008年の秋分は、日本時間では9月23日0時45分である。
秋分日：秋分が属する日。時差のために国・地域によって1日の違いが生ずる。 例えば2008年の秋分日は、日本では9月23日であり、中国では9月22日である。
秋分の日： 日本の国民の祝日に関する法律により、「祖先をうやまい、なくなつた人々をしのぶ」日として定められる日。国立天文台が算出する定気法による秋分日を基にして、前年の2月第1平日付の官報の公告欄で暦要項として公告される。したがって実態としては上記の秋分日と同一である。

2. 日付
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日本と中国との時差が1時間あるので、秋分の時刻が世界時の15時台である場合には、日本と中国での秋分日の日付がずれる。1975年、1979年、2008年、2041年がこれに当たる。



2.1. 閏年の循環との関係
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1980年から2011年は9月23日だが、1979年までは9月24日、1896年までは9月22日もあり、2012年からは再び9月22日が現れる。



3. 記念日
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日本では秋分の日という休日となる。この日が休日となる歴史は1878年から続いており、1948年に休日ニ關スル件が廃止されるまでは秋季皇霊祭という名称だった。

秋分の日は、国立天文台の算出する定気法による秋分日を基にして、前年の2月第1平日付の官報の公告欄で暦要項として公告される。なお、この暦要項は、閣議決定等はされず、閣議報告事項でもない。天文学に基づいて年ごとに決定される国家の祝日は世界的にみても珍しい。また、この日をはさんで前後7日間が秋の彼岸である。

4. 昼夜の長さ
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春分と同様に、秋分では昼夜の長さが等しくなる。『暦便覧』では「陰陽の中分なれば也」と説明している。しかし、実際には、昼の方が夜よりも長い。日本付近では、年による差もあるが、平均すれば昼が夜よりも約14分長い。これは、次の理由による。

大気差大気による屈折で太陽の位置が実際より上に見えるため、太陽が上に見える角度の分、日出が早く、日没が遅くなる。屈折は太陽が地平線に近いほど大きくなる。国立天文台では、太陽が地平線付近にある時の、その屈折角度を35分8秒と見積もっている。ここから計算される日出・日没の時間の差は約2分20秒である。太陽の視直径太陽の上端が地平線と一致した時刻を日出あるいは日没と定義しているため。これにより、太陽の半径の分、日出が早く、日没が遅くなる。ここから計算される日出・日没の時間の差は約1分5秒である。日周視差太陽の距離÷地球の半径は有限なので、視差により、0.7秒日の出が遅く、0.7秒日の入りが早くなる。秋分のずれ1日の間にも太陽の黄経は変わるため、秋分が1日のいつかにより昼夜の長さに差が出る。この効果は昼夜の長さを最大で±1.1分変える。ただし平均には影響を与えない。これらを合わせると日本において、日出は太陽の中心が地平線から昇るより3分25秒早く、日没は太陽の中心が地平線より沈むより3分25秒遅くなる。したがって、秋分の日の昼の長さは約12時間7分、夜の長さは約11時間53分である。そして、実際に昼夜の長さの差が最も小さくなる日は秋分の4日程度後になる。

秋分を含む日には、太陽は真東から昇って真西に沈む。赤道上の観測者から見ると、太陽は正午に天頂を通過する。北極点又は南極点の観測者から見ると、秋分の太陽はちょうど地平線と重なるようにして動き、昇ることも沈むこともない。

5. 七十二候
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秋分の期間の七十二候は以下の通り。

初候雷乃収声：雷が鳴り響かなくなる次候蟄虫坏戸：虫が土中に掘った穴をふさぐ末候水始涸：田畑の水を干し始める

6. 前後の節気
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白露 → 秋分 → 寒露

7. 生物
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シュウブンソウ：キク科の草本。秋分の頃に咲く。

8. 脚注
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9. 関連項目
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秋分点-秋分の日
春分点-春分-春分の日
国民の祝日に関する法律
暑さ寒さも彼岸まで
黄道-天の赤道
夏至-冬至

10. 外部リンク
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部屋

部屋とは、壁、間仕切り、襖、床、天井などで仕切られ、生活の場などに用いられる、住居などの建物内部の隔てられた空間の区画。部屋の中を室内、外を室外という。

すべての部屋が生活の場であるわけではなく、車庫、厩舎、物置部屋のようなものもあれば、玄関、廊下、風呂、便所のように敢えて部屋とは呼ばない箇所も含む。なお、船上では通常「部屋」とは言わず、「キャビン」「船室」などの名称で呼ぶ。

部屋には通常、出入りをするための扉があり、自然光や外気を室内に取り込むための窓を持っていることが多い。

アパートやホテルなどでは、一つの空間の部屋複数を単位としても部屋という。

1. 部屋の種類
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その用途から
居間
台所
浴室
寝室
物置部屋
食堂
仕事部屋
書斎
子供部屋
仏間
セーフルーム
座敷牢
管理人室
厨房
客室
ホテルの部屋
VIPルーム
病室
無菌室
新生児室
診察室
処置室
手術室
分娩室
集中治療室
待合室
控え室
楽屋
更衣室
休憩室
喫煙室
会議室
応接室
教室
図書室
部室
保健室
執務室
職員室
校長室
取調室
接見室
実験室
防音室
スタジオ
クリーンルーム
警備室
たこ部屋
ショールーム
隠し部屋
その場所から
地下室
屋根裏部屋
ペントハウス
サーバールーム
サンルーム
次の間

1.1. 居室
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日本の建築基準法では「居住、執務、作業、集会、娯楽その他これらに類する目的のために継続的に使用する室」と定義されている。天井高、採光、換気などの規定がある。

住宅では、台所、ダイニングルーム、居間、寝室、個室、和室など。

2. 住宅以外の部屋
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住宅以外でも建物、乗り物の中の特定用途に限定して、他から区別して設けられた空間に「部屋」という呼び名が付けられる。会社、事業所では、事務室、執務室、社長室など。乗り物でも、操縦室、操舵室、客室など。そのほかの特殊なものでは、霊安室、映写室、会見室など。

なお、会社、事業所、学校などの部屋の入り口には室名札が取り付けられていることが多い。

3. 逸話
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「へっぴりよめご」「屁ひり女房」という昔話では、オチで「屁をするために、使うから部屋と言うようになった」と言われている。

4. 慣用句
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牛部屋の吹き矢- 牛舎で吹き矢を吹き誤ると、牛たちが興奮して何をしでかすか分らないので、ことに及ぶには慎重に行動すべしとのたとえ。
室に入りて戈を操る- 他人の部屋に入って、その住人の戈を使って乱暴狼藉の限りを尽くす。転じて、相手の主張を逆手にとって、攻撃を仕掛けること。

5. 脚注・出典
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6. 関連項目
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部屋着
密室
インテリア
茶室
電気計測工学

電気計測工学は、電気の正確な測定のための計器の開発、測定誤差の検証・補償などを行う計測工学と電気工学との境界分野である。

電気回路・電子回路の測定を行うと、被測定回路の電圧や電流に影響を与えることが避けられない。測定技術の目的は、測定回路の影響を最小化あるいは補償することである。

1. 関連項目
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電気計器
電気抵抗の測定
電圧の測定
電流の測定
誘導係数の測定
電力の測定
制御工学
電子回路

電子回路は、ダイオードやトランジスタなどの能動素子を構成要素に含む電気回路。

1. 特徴
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電子回路にはアナログ電子回路とデジタル電子回路がある。信号を増幅したり、計算したり、データを転送したりといったことができる。回路は個々の電子部品を電気伝導体のワイヤで相互接続することで構築できるが、近年では一般にプリント基板にフォトリソグラフィで配線を作り、そこにはんだで電子部品を固定することで回路を構築する。

集積回路では、ケイ素などの半導体でできた基板上に素子と配線を形成する。集積回路も電子回路の一種だが、この記事ではもっぱら集積回路は不可分な一個部品として扱う。集積回路の内部の電子回路については集積回路の記事を参照のこと。

プリント基板は試作には向いていないため、新規設計の評価にはブレッドボード、ユニバーサル基板などを一般に使用する。それらは開発途中で素早く回路に変更を加えることができる。

プリント基板が多用されるようになる以前は、ワイヤラッピング配線や、ラグ板などを利用した空中配線により、電子回路は作られていた。

2. 種類
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大きくアナログ回路・デジタル回路・アナログとデジタルの混合信号回路に分けられる。取り扱う周波数により、低周波回路・高周波回路という分け方をする場合もある。

2.1. アナログ回路
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アナログ回路は、表現している情報に対応して電流または電圧が時と共に連続的に変化する電子回路である。アナログ回路の基本構成として直列回路と並列回路がある。直列回路では、同じ電流経路上に電子部品が並んでいる。例えば、クリスマスのイルミネーションで使用する電球が並んだ線がある。この場合、電球のどれか1つが切れると全部の電球が消える。並列回路では、それぞれの電子部品に同じ電圧がかかり、各部品の電気抵抗値に応じて電流が分配される。

アナログ回路の基本構成部品として、配線、抵抗器、コンデンサ、コイル、ダイオード、トランジスタがある。配線を直線で表し、各部品を記号で表した回路図で表現するのが一般的である。アナログ回路の解析にはキルヒホッフの法則を利用する。すなわち、ある節点での全電流の総和は常に0であり、閉路を形成する配線上の電圧の総和は0になるというものである。配線は一般に電気抵抗がなく電圧がかからない理想的な電気伝導体とみなす。電気抵抗やリアクタンスを付与するには、明示的に抵抗器やコイルのような受動素子を追加する。トランジスタなどの能動素子は、制御された電流源または電圧源として扱われることが多い。例えば電界効果トランジスタはソース・ドレイン間の電流源としてモデル化でき、その電流はゲート・ソース間の電圧で制御される。

回路の大きさとその回路が扱う信号周波数の波長が近い場合、より洗練された手法を使用しなければならない。配線は伝送線路として扱われ、一定の特性インピーダンスを持つことが望ましい。始点と終点におけるインピーダンスから伝送される波と反射波が決定される。このような考慮は扱う周波数がGHz以上の場合に重要となる。集積回路は配線が短いため、10GHzぐらいまでは素子の集まりとして扱える。

代替となるモデルとして、基本電子ユニットとして独立電源と電磁誘導を採用することがある。この場合、二次電子部品として周波数に依存した負性抵抗、ジャイレータ、負性インピーダンス変換回路などを扱える。

2.2. デジタル回路
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デジタル回路では電気信号が離散値をとるものとし、それらが真理値や数値を表す。それらの値が処理すべき情報を表している。ほとんどの場合二値に符号化し、1つの電圧が二進数の '1' を表し、もう1つの電圧が二進数の '0' を表す。デジタル回路は論理素子を多用して論理回路を構成し、ブール論理の関数であるAND、OR、NOTやそれらの可能な組み合わせを実装する。ポジティブフィードバックを提供する形でトランジスタを相互接続するとラッチ回路やフリップフロップが構成でき、回路は2つ以上の準安定状態をとるようになり、外部からの入力が変化するまで1つの状態を保持し続ける。したがってデジタル回路は論理とメモリを提供でき、任意の計算機能を構成できる。フリップフロップを使ったメモリをSRAMと呼ぶ。よく使われているDRAMはコンデンサに電荷を蓄えるメモリである。

デジタル回路は個々の論理ゲートが信号を再生成しているため、減衰や利得やオフセット電圧などのアナログ設計で考慮すべきところを無視でき、同程度の複雑さならアナログ回路よりも設計が容易である。結果として、単一のシリコンチップ上に多数の論理素子を集積した複雑なデジタル回路を低価格で大量生産できる。そのようなデジタル集積回路は、電卓、携帯電話、コンピュータなどの現代の電子機器で広く使われている。

デジタル回路はマイクロプロセッサなどの汎用計算チップやASICなどの特定用途向けの論理回路で使われている。工場出荷後に論理回路構成を変更できるFPGAなども広く使われている。

2.3. 混合信号回路
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混合信号回路またはハイブリッド回路は、アナログ回路の要素とデジタル回路の要素を同時に含んでいる。例えば、コンパレータ、マルチバイブレータ、位相同期回路 、ADC、DACなどがある。最近の無線回路や通信回路は混合信号回路を使っている。例えば受信機では、アナログ回路で信号の増幅と周波数変換を行い、それをデジタルに変換した後はデジタル回路で処理を進める。

3. 構成要素
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配線部品
能動素子 :増幅・整流などの能動動作を行う素子。
半導体素子
電子管
センサ
アクチュエータ
受動素子

4. 雑音
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抵抗の量子雑音
抵抗の熱雑音
白色雑音
有色雑音

5. 脚注・出典
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6. 関連項目
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電気回路
電子工学・半導体工学・電気工学
エレクトロニクス用語一覧

7. 外部リンク
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[1]
[2] - 東北学院大学
[3] - EDN Japan

es:Circuito eléctrico
山崎の戦い

山崎の戦いは、天正10年6月2日の本能寺の変を受け、6月13日に摂津国と山城国の境に位置する山崎から勝龍寺城一帯で、備中高松城の攻城戦から引き返してきた羽柴秀吉の軍と、織田信長を討った明智光秀の軍勢が激突した戦い。

古来天王山の戦いと呼ばれてきた合戦の現代的表現で、山崎合戦とも呼ばれる。

1. 経緯
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1.1. 背景・合戦まで
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天正10年6月2日の本能寺の変勃発時、織田家中の主要な武将ならびに同盟者・徳川家康の動静は次の通りであった。

柴田勝家 - 越中魚津城で上杉勢と交戦中
滝川一益 - 上野厩橋城で北条勢を牽制
織田信孝、丹羽長秀 - 大坂・堺で四国征伐軍編成中
羽柴秀吉 - 備中高松城近辺で毛利勢と交戦中
徳川家康 - 堺で近習数名と見物中羽柴秀吉は高松城に篭る毛利軍を包囲していたが、守将・清水宗治の申し出を受諾し、近日中に高松城は宗治の自刃によって開城されるはずであった。しかし秀吉は6月3日に本能寺の変の報を入手し原平内なる者が秀吉の軍の中に毛利軍と間違え飛び込んできた際、彼が体に隠していた手紙から信長の死の情報を入手した
三角ベース

三角ベースは、子供の遊びの一種。ロングベースボールなどとともに簡易野球の一種に分類される。二塁がなく、本塁・一塁・三塁の三角形を設定するのが特徴である。三角ベースボールともいう。

ワンバウンド野球はその一種。狭い空き地などで少人数で遊ぶために工夫されている。

少人数なので、キャッチャー、ピッチャーその他野手を置かないケースや、敵味方の区別なく、参加者全員が順番でバッターになるケース他、様々な特殊ルールがある。

1. 主な特殊ルール
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1.1. 透明ランナー
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走者が出た場合、実際に人間を走者として塁に置かず、いると仮定した状態でゲームを行う。走者の進塁は次打者の走塁に押される形となる。透明ランナーはアウトにはならない。

高校野球の特別規則に規定されている臨時代走に似ているが、こちらは打者の代わりに実際に人間を置き、アウトなどの各種記録も残る。

1.2. 投げ当て
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守備側が塁間で走者、または打者走者へ向かってボールを投げ、走者や打者走者の体に命中した場合アウトになるというルール。地方によって「ぶつけあり」、「投げアウト」などと呼ばれる。

原則的に、体に当たっても危険性の低い柔らかいボールを使用した場合に適用される。実際の野球の軟式球使用時は危険なため、適用しなかったり、腰から下にぶつける、下手投げでぶつける、などのローカルルールやバリエーションもある。

2. 野球用語としての三角ベース
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通常の野球において、一塁走者がいる時に外野フライが上がり、走者が二塁を回った後で捕球された場合、走者は二塁を踏んでから一塁に戻らなければならないが、この時誤って二塁を踏まずに一塁に戻ってしまった場合、その走者はアピールがあればアウトとなる。

二塁が存在しないように振舞ってしまうミスであることから、このミスのことを俗に三角ベースと呼ぶことがある。

プロ野球では長嶋茂雄が3度記録、相手方のそれを3度発見している。

3. 脚注
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4. 関連項目
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こどもの文化
野球の概要

5. 外部リンク
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[1]
[2]
エンジェルメイク

エンジェルメイクとは、病院などで患者が死亡した際に、顔色や表情などを看護師などがメイキャップで手直しする行為を指す。「死後の処置」の言い換えではあるが、正式な専門用語ではない。"angel"のカナ表記の揺らぎの影響で「エンゼルメイク」ともいうが、用語の統一はされていない。

苦悶の表情など、遺族にとって痛ましい表情に対してはこれを行うことが肝心であるとされる。病院によっては、そのための処置に予算が配分されているところもあるが、そうでない場合は、看護師が私物のメイキャップ用品を用いる事が少なくない。

また、医薬品・診療材料メーカーにて「エンジェルキット」を用意している。

1. 参考資料
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青木新門『納棺夫日記』文春文庫　1996年
永井結子『今日のご遺体』祥伝社黄金文庫　2009年

2. 関連項目
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納棺師
湯灌
ターミナルケア
死に化粧
エンバーミング
看護大学

看護大学は、4年制看護教育を行っている大学の通称である。 看護学部看護学科のみの単科大学から総合大学の医学部保健学科、医学部看護学科など看護教育を行っている4年制大学にはさまざまな形態があるため、看護系大学などと称されることもある。

1. 概要
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日本赤十字看護大学のように、看護師等養成課程のみを有し「看護大学」の語が大学の名称に含まれている単科大学だけでなく、総合大学もしくは医科大学において、看護学科・保健学科看護学専攻を設置しているものについても看護大学と通称される。

これまで全ての看護大学で看護師・保健師統合プログラムが採用され、卒業時に看護師と保健師の国家試験受験資格が得られたが、近年、大学の増加に伴う保健師の養成過多を背景に、保健師養成課程を選択制としている大学が増え、看護師国家試験受験資格のみを得て卒業する学生の割合が増えてきている。助産師についても、学生が在学中に所定の科目を選択することで、受験資格が得られる大学もあるが、こちらも教育内容の充実などを背景に学部卒業後の助産学専攻科や大学院などに養成が移行しつつある。なお、法律上、男性はこれらの養成課程を修了しても助産師になることはできない。

なお、厚生労働省所管の国立看護大学校や防衛省所管の防衛医科大学校は、学校教育法に定める大学ではないため、看護大学には当たらない。これらは看護大学と同じ機能を有するが、「学士 」の学位は単に卒業しただけでは取得できず、大学改革支援・学位授与機構への申請により得られる点が異なっている。

看護師不足、受験生の多い希望、看護教育の高度化などから、多くの大学において看護学科の設置が相次いでいる。短期大学からの昇格および新規設置がともにある。

2. 関連項目
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看護学
看護学部
日本看護系大学協議会
看護師等養成課程を持つ日本の大学一覧
看護師養成課程を持つ日本の短期大学一覧
看護
看護専門学校
看護高等学校

3. 外部リンク
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ボーリング

ボーリングとは、円筒状の穴を穿つこと。またドリルで開けられた穴を大きくする過程のこと。

機械加工の用語としては、日本語では中ぐりとも言う。機械加工では通常、単刃が用いられる。一例として大砲の内筒のくりぬきがあげられる。穴の径をより正確にするためや、テーパー状の穴にするため、などといった加工を指す場合もある。

トンネルや井戸など主に地中に円筒状の穴を掘削する作業を指す用語としては、日本語では試錐もしくは鑿井などと言うこともある。地質調査、農業、水文学、土木工学、石油、天然ガスなど産業、学術のさまざまな目的で行われている。この、土壌の掘削について本項で述べる。

1. 概要
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油田や温泉を目的とした掘削、地質やそれに含まれるものの調査を目的とした「ボーリング調査」が広く行われている。その他にも、主に学術調査の目的で、掘削船による深海底や、極地や高緯度地帯の氷や凍土を対象としたボーリングなども行われている。穴を開けること自体が目的のものもあれば、円筒状のカッターにより円柱状の試料を採取することが目的のものもある。

2. 由来
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細長い筒状の掘削機器で大地に錐のように穴を開けることから、この名がある。一般には、ボーリング調査、ボーリング試掘などという。

3. コアの採取
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ボーリング調査の際には、地表から到達点までの土壌をまるごと掘削機器内のパイプに円筒状に取り込むこともできる。そのサンプルをボーリングコアとも言う。土壌サンプルから作られたその地点の地質断面図を、柱状図と呼ぶ。

4. ボーリングマシン
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地面にねじ込む手動式の装置から、無限軌道を装着した大型自走式装置まで多様な機種が存在しているが、原理的には圧力や打撃もしくは回転力により掘削するものである。

ロータリー・ボーリングマシン 主に、地質調査を目的としてコアの採取を行う際に用いる。 ロッドの先を回転させ、注水を行いながら掘削を行う。 パーカッション・ボーリングマシン 深度が浅く、砂岩や泥岩など比較的柔らかい岩質に用いる。 先端にビットが付いたロッドを打撃して掘削するため、コアの採取はできない。主にグラウト注入などの用途に用いられる。 打撃音が生じるため、都市部や住宅街では避けられることがある。 ロータリー・パーカッション・ボーリングマシン パーカッション・ボーリングマシンのロッドに回転力を加え、より掘削が容易になるよう改良されたマシンである。 深部や硬い基岩を掘削する場合に用いる。

5. 脚注
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6. 参考文献
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Robert P. Multhauf 著、市場泰男 訳 『塩の世界史』 平凡社 1989年11月24日発行 ISBN 4-582-40803-6
住まいの安心研究所「[1]」 ジャパンホームシールド株式会社 2019年3月26日掲載

7. 関連項目
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ボーリングマシン運転者
標準貫入試験 - N値 
採掘
検土杖
上総掘り
BH工法
トンネルボーリングマシン
地質学
地盤調査
土質力学
油田
中ぐり盤
削岩機
掘削機

8. 外部リンク
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[2]
脚本家

脚本家は、主に映画・テレビドラマ・アニメ・漫画・ゲーム・舞台・ラジオドラマなどの脚本を書く人のことを指す。シナリオライターとも言う。

1. 概要
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テレビ番組やラジオ番組の進行台本を書く放送作家のことも脚本家と呼ぶ場合もある。ただし、職業上の自称や業界内部としては、これらは放送作家とする場合がほとんどであるため、一般に脚本家と言えば、狭義に「映画、テレビドラマ、アニメーション、漫画の脚本を書く人」を意味している場合が多い。日本映画においては、伝統的に映画監督が脚本を執筆する場合が少なくない。テレビドラマにおいては映画同様に監督が兼任することもあるが脚本家は独立した職能として扱われる場合が多い。テレビアニメーション、漫画、特撮においては基本的にテレビドラマと同じであるが長期シリーズになることが多いためシリーズ構成というポジションが作られている。

漫画においては、ライトノベルなどの原作がある場合は、原作を脚色しながら仕上げるためネーム原稿担当者を脚本家と呼ぶ。この場合、漫画家、脚本家、小説家の3名が携わり、編集者が最終的に編集業務の調整・統括を担当する。原作がない場合は、ネーム原稿担当者が原作者兼任の脚本家となる。いずれにしろ長期シリーズには、読者に飽きられないためにも脚本家の存在は必要不可欠となる。

テレビドラマにおいては、担当する脚本家は通常は1名のみである。これは、複数の目を通して書き直している時間的余裕がないことのほかに、脚本家が書き上げた脚本がそのまま現場に持ち込まれることは少なく、通常はプロデューサーやディレクター、広告代理店の担当者等の目を通すことで、事実上の共同執筆状態になっているためでもあるといわれる。

これに対し、映画においては複数の脚本家による共同執筆の形が取られることも多い。が、その分担方法は映画によって異なり、おおむね次のような形に分類できる。ただし、それぞれの分類に冠した語は、ここでの説明の便のために付けたものであって、一般的用語ではない。

共同執筆 : 黒澤明が好んで採用した方式であり、複数の脚本家が合宿体制を取り、議論しながら脚本を練り上げていく形である。 垂直分担方式 : 最初に1名で脚本を書き上げ、それを元にして次の者が仕上げていく形である。多くは「師匠と弟子」の関係にある脚本家同士を組み合わせて行われるが、仕上げに回る方が師匠でその弟子が初稿を担当する場合と、師匠が全体を書き上げた後に弟子が現場との打ち合わせを受けて微調整していく場合とがある。 水平分担方式 : あらかじめ決定されているプロットやハコ書きを元に、部分ごとに執筆者を分ける方法である。同時進行が可能な分だけ執筆時間を短縮出来るが、分担決定時の打ち合わせが不十分だったり、最終段階での全体でのすり合わせに失敗すると、映画の前半と後半とで登場人物の性格が変わっているなどの弊害も発生する。 未完成方式 : これは、最初から意図して行われる方式ではないが、何らかの事情で脚本家が降板を申し出たため、未完成の脚本を他の脚本家が引き継いで完成させるという形が取られる場合がある。 色づけ方式 : 以上の形と並行してほぼ完成した脚本に対し、いわゆる「決めセリフ」や「笑いを取るセリフ」等を付け加えるだけのために、別の脚本家に依頼するという例である。

2. 顔出し
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これは、演技やバラエティなどの面で視聴者にアピールする仕事ではなく、執筆した作品を通して視聴者と接触することによるからで、脚本家においては執筆した作品が視聴者に披露する題材となる。よって、顔を知れ渡らせる必要はなく、作品を知れ渡らせることに意義が置かれる。

3. 関連項目
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脚本家一覧
作家
シリーズ構成
ゲームシナリオライター
劇作家
スクリプトドクター
日本の脚本家の業界団体
日本シナリオ作家協会
日本脚本家連盟
日本劇作家協会
全米脚本家組合

4. 外部リンク
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[2]
[3]
真庭郡

真庭郡は、1900年に成立した岡山県の郡。日本の郡で最も人口が少ない。

以下の1村を含む。

新庄村

1. 郡域
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1900年に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1村のほか、下記の区域にあたる。

真庭市の大部分
久米郡美咲町

2. 歴史
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明治33年4月1日 - 郡制の施行のため、真島郡・大庭郡の区域をもって発足。以下の町村が所属。
旧・真島郡 - 勝山町、川西村、月田村、一宮村、落合町、瀬田河村、天津村、鹿田村、下方村、船津村、上田村、美原村、関川村、富山村、井原村、美甘村、新庄村、二川村、川南村、茅部村、八幡村
旧・大庭郡 - 久世町、徳田村、中和村、県村、神湯村、樫野村、米来村、河内村、大庭村、河陽村
明治34年4月1日
鹿田村・下方村が合併して木山村が発足。
久世町の一部が一宮村に編入。
明治35年4月1日
富山村・井原村が合併して富原村が発足。
徳田村および茅部村の一部が合併して川上村が発足。
県村および茅部村の残部が合併して八束村が発足。
明治37年6月1日
川南村が久世町に編入。
落合町・瀬田河村・天津村が合併し、改めて落合町が発足。
船津村・上田村が合併して津田村が発足。
美原村・関川村が合併して美川村が発足。
八幡村・神湯村が合併して湯原村が発足。
明治38年9月1日
樫野村・米来村が合併して美和村が発足。
大庭村・河陽村が合併して川東村が発足。
明治40年5月1日 - 勝山町・川西村・月田村・一宮村が合併し、改めて勝山町が発足。
大正12年4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和15年11月3日 - 湯原村が町制施行して湯原町となる。
昭和24年4月1日 - 勝山町の一部が分立して月田村が発足。
昭和30年
1月1日 - 落合町・津田村・木山村・美川村・河内村・川東村が合併し、改めて落合町が発足。
4月1日 - 勝山町・月田村・富原村が合併し、改めて勝山町が発足。
4月29日 - 久世町・美和村が合併し、改めて久世町が発足。
昭和31年9月30日 - 湯原町・二川村が合併し、改めて湯原町が発足。
昭和36年10月1日 - 落合町の一部が久米郡旭町に編入。
平成17年3月31日 - 勝山町・落合町・湯原町・久世町・美甘村・川上村・八束村・中和村が上房郡北房町と合併して真庭市が発足。

2.1. 変遷表
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万葉線 (企業)

万葉線株式会社は、富山県高岡市と同県射水市において万葉線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である。

1. 概要
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万葉線は、正式には高岡駅停留場から六渡寺駅までが軌道法による軌道である高岡軌道線、六渡寺駅から越ノ潟駅までが鉄道事業法による鉄道である新湊港線の2路線に分かれているが、一体の直通路線「万葉線」として運行されている。

かつて越中国守として高岡の伏木に赴任した大伴家持が、『万葉集』の編集をはじめ、数多くの歌を残したことにちなんで、高岡軌道線・新湊港線を加越能鉄道が経営していた時代の1980年に「万葉線」という愛称が付けられた。

加越能鉄道が、利用客の著しい減少と経営環境の悪化を理由に廃止とバス代替の意向を示したため、存続を願う高岡市と旧新湊市が中心となって2001年に第三セクター会社の「万葉線株式会社」を設立した。2002年2月に、加越能鉄道から事業譲渡され、同年4月1日から新会社にて正式に運行が開始された。路面電車運営のための第三セクター方式の会社設立は日本初であった。

2004年1月21日より、新形の超低床車両「MLRV1000形」を導入した。

観光客を主とした乗客誘致のため、2008年7月から土・日・祝日は沿線の新湊出身の落語家である立川志の輔の声で車内アナウンスと沿線案内を行っており、ユニークなアナウンスを聞くことができる。なお、このアナウンスは「ドラえもんトラム」では放送されない。 また、2018年からトミーテックの鉄道むすめとのタイアップにも取り組み、地元以外から鉄道ファンや萌え系愛好者の集客にも役立てている。イメージキャラクターに設定されている「吉久こしの」の等身大イラストが、万葉線本社の窓口にあるほか、スタンプラリーやグッズ販売なども実施している。

2. 路線
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高岡軌道線：高岡駅 - 六渡寺、8.0km
新湊港線：越ノ潟 - 六渡寺、4.9km

2.1. 運行形態
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ほぼすべての列車が高岡軌道線と新湊港線を相互直通しており、高岡駅 - 越ノ潟間全線を運行する系統が15分間隔で設定されている。朝夕ラッシュ時には米島口発着列車や朝と夜に米島口 - 中新湊間および高岡駅 - 中新湊間の区間列車が設定されている。高岡駅発23時の最終は日曜日運休である。

3. 利用状況
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3.1. 輸送実績
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年度別輸送実績 万葉線の輸送実績を下表に記す。輸送量は激減しているが、第三セクター化後は下げ止まっている。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。鉄道統計年報より抜粋

管内鉄軌道事業者輸送実績より抜粋

3.2. 営業成績
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年度別営業成績 万葉線の営業成績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。鉄道統計年報より抜粋

4. 車両
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万葉線に在籍している車両および過去に在籍した車両は以下の通り。*印は冷房車。

4.1. 現有車両
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デ7070形
デ7071*、デ7073*、デ7074*、デ7075*、デ7076*1967年製造。7000形や7060形とほぼ同じだが、設計の変更で側面中間部の車掌小窓がなくなり、すっきりした窓配置になっている。デ7073は2009年12月26日から2016年夏まで車体正面にネコ、側面に十二支の動物の絵が描かれた「アニマル電車」として運行。その後2017年公開の映画『ナラタージュ』の撮影のため旧加越能鉄道カラーに塗り替えられ、2020年4月5日まで走行した。この間2019年5月から10月まで、令和改元記念を施した万葉「令和」号として運行していた。デ7071、デ7073、デ7074、デ7075、デ7076の全車が2023年までに冷房化改造を終了した。
MLRV1000形
MLRV1001-a・b*、MLRV1002-a・b*、MLRV1003-a・b*、MLRV1004-a・b*、MLRV1005-a・b*、MLRV1006-a・b*2003年 - 2004年と2006年 - 2009年製造。超低床構造の2車体連接車。2012年から1編成が「ドラえもんトラム」として運行されている。
6000形
60002012年に新潟トランシスで製造。凸型をした内燃機関動力車であり、ディーゼルエンジンを越ノ潟側に搭載している。本形式の導入に伴い、一部の運転士が軌道線での運転免許である「乙種内燃車」の動力車操縦者運転免許を取得している。

4.2. 除籍車両
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デ7000形
デ7051、デ7052、デ70531961年製造。富山地方鉄道7000形電車とほぼ同型だが、乗降扉が車端にある。設計を流用したため、中央扉を最後部に移設しただけのような外観で、車掌小窓もそのまま残された感じになっている。なお、当形式の番号が50番台から始まっているのは、当時富山地方鉄道射水線との乗り入れを行っていたことから先の7000形と番号が被らないようにしたためである。「7050形」と記述されることもある。
デ7060形
デ7061、デ70621965年製造。富山地方鉄道7000形電車とほぼ同型だが、かつては射水線乗り入れ時に連結運用するための連結器があり、総括制御可能であったことから区別されている。
デ7070形
デ70721967年製造。初代アニマル電車。加越能鉄道時代の1994年に存廃問題で揺れていた渦中に、一般応募で、当時小学校5年生の女の子が描いた十二支とネコの作品が選ばれ、夢のある存続のシンボルとして運行された。
デ5010形
デ50221950年製造。かつては射水線の主力車両でもあり、高岡駅前から富山市内まで直通運転していた。1966年射水線切断時に5022も含む14両が加越能籍で移っていたが、1967年デ7070形6両が竣工すると、デ5027 - 30、37 - 40の8両が富山地方鉄道に戻り、5021 - 26の6両が加越能鉄道に残った。1971年に伏木線が廃止されると余剰となり、5022を除き全車廃車となった。残された5022は同年に除雪専用車に改造され、電動機を2基追加して出力を38kW×4基と増強、車内に凍結防止剤を散布する機械を設置、前後にスノープロウを装着した。1992年に車両としては車籍廃車となり移動機械の扱いとなっていたが、車齢が製造から60年以上経っていることから老朽化は避けられず、2012年の稼働が最後となった。しかし最後のデ5010形の生き残りであることから産業遺産として保存されることが決まり、復元工事ののち2018年10月13日より高岡市吉久の『TEKリトルパーク』に展示されることになった。

5. 脚注
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6. 参考文献
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『万葉線開業10周年記念誌　万葉線物語』
鉄道統計年報

7. 関連項目
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ひたちなか海浜鉄道 - 元社員が社長を務める。

8. 外部リンク
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豊橋鉄道

豊橋鉄道株式会社は、愛知県豊橋市および田原市において鉄道、豊橋市内で軌道を運営する鉄道事業者。名古屋鉄道の連結子会社である。本社は愛知県豊橋市の豊橋駅前にある豊鉄ターミナルビルに所在。愛称・略称は豊鉄。

1. 歴史
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1924年3月17日 - 豊橋電気軌道株式会社として設立。
1925年7月14日 - 市内線が開業。
1927年8月26日 - 本社を豊橋市花田町字東郷12番地の2に移転。
1935年 - 豊橋循環自動車を合併。バス事業に参入。
1939年9月 - 名古屋鉄道の傘下に入る。
1943年11月1日 - 豊橋乗合自動車を設立、同社にバス運輸事業を譲渡。
1949年9月1日 - 豊橋乗合自動車を合併し、豊橋交通株式会社に社名変更。
1954年
7月22日 - 豊橋鉄道株式会社に社名変更。
8月6日 - 豊橋観光自動車を設立。
10月1日 - 名古屋鉄道から渥美線の新豊橋 - 三河田原間を譲り受ける。
1956年
5月17日 - 豊橋交通を設立。
10月1日 - 田口鉄道を合併。同社線を田口線とする。
1958年9月 - 本社所在地が豊橋市南松山町153番地に地番変更。
1964年3月18日 - 豊川観光自動車を設立。
1965年9月17日 - 田口線の清崎 - 三河田口間が水害で不通に。翌年から休止。
1968年9月1日 - 田口線の本長篠 - 清崎間、休止中の清崎 - 三河田口間を廃止。
1975年
10月1日 - 豊鉄タクシーを設立、関連会社と三河観光のタクシー部門を統合。
10月13日 - 豊鉄自動車整備を設立、草間工場と豊鉄商事整備工場を統合。
1976年3月7日 - 市内線柳生橋支線を廃止。
1978年9月6日 - 豊鉄施設工業を設立、鉄道技術部門を分社化。
1980年7月29日 - 豊鉄商事が豊鉄観光サービスに社名変更。豊鉄商事を設立。
1986年7月 - 豊鉄施設工業が豊鉄建設に社名変更。
1988年10月5日 - 豊鉄ターミナルホテル開業。
2001年10月1日 - 豊鉄観光サービスと豊橋観光旅行会が合併。
2002年1月1日 - 豊橋観光自動車が豊橋鉄道の観光バス部門と統合した上で豊鉄観光バスに、豊川観光自動車を豊鉄ミディバスに社名変更。
2004年
7月1日 - 豊鉄観光サービスが豊鉄観光バスと合併し、豊鉄観光に社名変更。
10月 - 豊鉄ミデイを設立。
12月 - 豊鉄ミディバス解散。
2005年6月下旬 - ノーネクタイによる軽装化運動を開始。
2006年1月1日 - 全駅・全停留所における終日禁煙を実施。
2007年
5月22日 - 豊鉄バスを設立。
10月1日 - 自動車事業を豊鉄バスに移管。
2009年
3月2日 - 東三河初となる有料自習室、豊鉄の森自習室をオープン。
6月11日 - 豊鉄建設の社名の呼称を「ほうてつけんせつ」から「とよてつけんせつ」に変更。
2011年
2月11日 - ICカード乗車券manacaを導入
4月20日 - 豊鉄の森自習室を閉店。
8月19日 - 豊鉄観光から豊鉄観光サービスが分離し、豊鉄観光は豊鉄観光バスに改称。
10月11日 - 本社所在地を豊橋市駅前大通一丁目46番地の1に移転。
2012年11月 - 豊鉄環境アシストを設立。
2013年3月23日 - JR東日本のSuicaなど交通系ICカード全国相互利用サービス開始。
2014年- 「豊橋の路面電車を活かしたまちづくり」で、国土交通省手づくり郷土賞を受賞
大相撲の決まり手一覧

大相撲の決まり手一覧では、大相撲における決まり手を挙げる。日本相撲協会が定めた相撲の技82手と、非技5つの一覧である。なお、アマチュア相撲にもこの決まり手が使用されている。このほか、反則負けが規定されている。

2000年12月に追加された技12手、非技3つには末尾に*を付す。

1. 基本技
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突き出し
突き倒し
押し出し
押し倒し
寄り切り

寄り倒し
浴びせ倒し

2. 投げ手
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上手投げ
下手投げ
小手投げ
掬い投げ
上手出し投げ

下手出し投げ
腰投げ
首投げ
一本背負い
二丁投げ

櫓投げ
掛け投げ
掴み投げ

3. 掛け手
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内掛け
外掛け
ちょん掛け
切り返し
河津掛け

蹴返し
蹴手繰り
三所攻め
渡し込み
二枚蹴り

小股掬い
外小股
大股
褄取り
小褄取り*

足取り
裾取り
裾払い

4. 反り手
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居反り
撞木反り
掛け反り
襷反り
外襷反り

伝え反り*

5. 捻り手
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突き落とし
巻き落とし
とったり
逆とったり
肩透かし

外無双
内無双
頭捻り
上手捻り
下手捻り

網打ち
鯖折り
波離間投げ
大逆手*
腕捻り

合掌捻り
徳利投げ*
首捻り
小手捻り*

6. 特殊技
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引き落とし
引っ掛け
叩き込み
素首落とし*
吊り出し

送り吊り出し*
吊り落とし
送り吊り落とし*
送り出し
送り倒し

送り投げ*
送り掛け*
送り引き落とし*
割り出し
うっちゃり

極め出し
極め倒し
後ろもたれ*
呼び戻し

7. 非技
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勇み足
腰砕け
つき手*
つきひざ*
踏み出し*

8. 現在公式の名称としては採用されていない技
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長い歴史を持つ競技ゆえに数多くの決まり手やその呼称が考案された。以下はその一例である。現在これらの決まり手が使われたときは、公式には現行の決まり手もしくは反則に当てはめる。

寄り出し
押し切り
突き放し
矢柄投げ
空穂づけ
押し落とし
引き倒し
撓め出し
五輪砕き
不浄負け
しき小股

9. 関連項目
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四十八手 - 旧来の決まり手。

10. 外部リンク
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[1]
[2]
電圧

電圧とは、電気を押し出す力を意味する。国際単位系で電圧の高低差を表す単位として、ボルトが使われる。電圧を意味する記号には、EやVがよく使われる。電圧は電位差ないしその近似によって定義される。

1. 定義
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電圧は二点間の電位の差として定義される。しかし電位の概念は静磁場に対して定義されるものであり、交流回路などこの条件を満たさないケースでは電磁誘導による起電力が原因で経路非依存な電位差はそもそも定義できず、したがって電圧の概念も定義できない。

しかしながら少なくとも学部レベルの教科書では、準静的近似}}を行う事で経路依存の問題を回避している。 ここでの準静的近似とは、電磁場の変化が十分遅い、という状況における近似である。 こうした状況では前述の電位差の経路依存性は非常に小さく無視できるので、電位差を電圧の定義として使用できる。

なお電磁気学では電磁誘導の効果を考慮して電位の概念を補正した、電磁場のスカラー・ポテンシャルという概念があり、この概念の場合は前述の経路依存の問題が生じない。

2. 応用
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電圧の測定には、明示的または暗黙的な2つの測定点の指定が必要である。電圧計で電位差を測る場合、2本の導線を測定対象の2点に接続しなければならない。

2.1. 電圧の加算
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3点A、B、Cについて、AC間の電位差はAB間の電位差とBC間の電位差との和である。つまり電位差は加算的である。また、電気回路の様々な点における電位差はキルヒホッフの法則を満たす。

交流の場合、ある瞬間の電圧と, 時間平均した電圧は異なる。瞬間の電圧は直流でも交流でも加算的だが、平均電圧を加算して意味があるのは、各点を流れる信号がいずれも同じ周波数と位相の場合のみである。

3. 日本国法令下での電気設備用途の電圧分類
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電気設備に関する技術基準を定める省令においては、次のような区分で電圧の大きさが定義されている。

低圧 「直流にあっては750ボルト以下、交流にあっては600ボルト以下のもの」 高圧 「直流にあっては750ボルトを、交流にあっては600ボルトを超え、7000ボルト以下のもの」 特別高圧 「7000ボルトを超えるもの」

4. 測定方法
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古くは熱の仕事当量により最初にジュール熱を求めジュールの法則により電圧を求めた。 現在、電圧測定機器としては電圧計、電位差計、オシロスコープなどがある。電圧計は固定抵抗器を流れる電流を測定し、オームの法則によってその電流と電圧が比例するという原理で電圧を測定する。電位差計はブリッジ回路で未知の電圧と既知の電圧のバランスをとることで電圧を測定する。オシロスコープは、ブラウン管の電子ビームを測定対象の電圧に比例した電圧で偏向させ、交流電圧を目に見える形で示す。

5. 水に例えた説明
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電気回路における電圧は水流の類推で説明される事がある。

網状に繋がったパイプを用意し、ポンプによって水を流す。この際電圧はパイプの2点間の水圧の差に相当する。水圧に差が存在すれば、水は水圧の高い点から低い点へと流れることができ、例えばタービンを回してエネルギーを取り出すことができる。同様にポンプの代わりに電池で電圧を生じさせ、電流を発生させることで仕事をさせることができる。例えば、自動車のバッテリーで電流を発生させ、スターターモーターを駆動することができる。ポンプが動作していない場合は水圧差が生じず、タービンも回せない。自動車のバッテリーが空ならスターターモーターを回せないのと同じである。

この水流による類推は、いくつかの電気的概念を理解するのに有効である。水流の仕事量は圧力と流れる水の体積の積で表せる。同様に電気回路での電子や他の電荷担体の移動による仕事量は、電圧と移動する電荷の量の積で表せる。電圧は可能な仕事量を測る便利な手段である。2点間の圧力の差が大きいほど、流れも大きくなる。 ただし、回路における電子の運動エネルギーは、抵抗において格子振動や電磁波に変化して逃げていくエネルギーに比べてはるかに小さく、事実上無視できるが、水流の場合は無視することができないことに留意する必要がある。

6. 脚注・出典
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7. 関連項目
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電位、電圧計
電流、交流、直流、電流計
電気抵抗
電力、電力計
ベクトル解析
商用電源
感電
電気化学ポテンシャル
オームの法則
開放電圧、電圧降下
電圧の比較

8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
国性爺合戦

[[ファイル:Komazō Ichikawa VII as Watō Nai in Kokusenya Kassen.jpg|thumb|250px|「南無三！ 紅が流れた！」

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笠を脱ぎ、石橋の上で大見得を切る国性爺
システム工学

システム工学とは、システムの設計、制御、および効率などを研究する学問である。ここでの「システム」の定義としては、システムの記事などを参照のこと。工学として応用される実社会の具体例としては、工業プラントやロボットから、コンピュータを用いたシミュレーションゲームや人工補助脳、会社組織や行政機関に至るまで、きわめて広範囲に及ぶ。システム工学は、個々の要素からシステムを合成するということと、複雑なシステムを解析するという、大きく分けて2つの目的がある。なおシステム科学も参照のこと。

1. 概要
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工学の一分野として扱われる理由は、単なる原理追求の学問ではなく、実際に技術として即座に使用できる知識の体系という捉え方をされる場合があるからである。

システム工学の学問的方法として、モデリングとシミュレーションは重要である。モデリングとはモデルを作ることであり、シミュレーションはモデルを用いた仮想実験のことである。例えば、航空機の開発では、想定される能力・機能を数式的に表現した数学モデルをあらかじめ作り、計算機等を用いてシミュレーションすることで、どのように飛行するか、どのような操縦性を持つか、必要な飛行性能を実現するか等のデータを得る。 シミュレーションの結果をもとに、システムを評価し、これによってシステムを改善する。これを繰り返し、システムの改善を図っていくのである。

個々の要素のサイズが大きく高価で信頼性や性能が低かった頃のシステムは比較的単純なものが多かったが、要素のダウンサイジングが進み安価になり信頼性と性能が向上した今日では、自己組織化に着目した自律的なシステムの構築が求められている。自律的秩序形成機能や、多元的な要素をフィードバックできる情報処理機構を有し、散逸構造形成による時間的・空間的構造の自己構築が可能な代謝サイクルを持ち、所望の機能を実現する複雑系を自律的に構築するシステムの実現へと方向性が変わっている。

システム工学という分野が確立したのは第二次世界大戦の頃であるが、この分野の本格的な研究は、電話システムにさかのぼることができる。

システム工学から派生する分野として、情報システム工学、機械システム工学、生産システム工学、環境システム工学、海洋システム工学、経営システム工学、社会システム工学、プロセスシステム工学などといったものがある。大学の土木工学科を建設システム工学科とするというような場合には単なる名称変更であることもあるが、結局のところ「システム工学からの派生」であるのか「単なる名称変更」であるのかは気の持ちように過ぎないと言えなくもない。

2. システム工学に関する学科
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システム工学科 - 和歌山大学システム工学部にある
システムデザイン学部 - 東京都立大学にある。情報科学科・電子情報システム工学科・機械システム工学科・航空宇宙システム工学科・インダストリアルアート学科の各学科と大学院から成る。
システムデザイン工学科 　- 大阪工業大学ロボティクス＆デザイン工学部に設置。主にIoT/AI分野を学ぶ。
システム創成工学科 - 岩手大学理工学部にある。また山形大学工学部にもフレックスコースで設置されている。
都市システム工学科 - 茨城大学工学部
都市システム工学科 - 関西大学環境都市工学部
社会環境システム工学科 - 宮崎大学工学部
交通システム工学科 - 日本大学理工学部 　1961年理工学部交通工学科 1979年交通土木工学科 2001年社会交通工学科 2013年交通システム工学科
総合システム工学科 - 西日本工業大学工学部 1936年、九州工学校設立。2003年、学科名称の変更。環境都市デザイン工学科。2007年、学科名称の変更で環境都市デザイン工学科を環境建設学科。2009年、総合システム工学科に改組
情報システム工学科 - 東京電機大学システムデザイン工学部
情報通信システム工学科 - 千葉工業大学工学部

3. 脚注
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4. 関連項目
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システムアーキテクチャ
システムエンジニア
制御工学
経営工学
経営システム工学
インダストリアル・エンジニアリング
エンタープライズエンジニアリング
オペレーション・マネジメント
SSADM
システム開発ライフサイクル
一般システム理論
水切り

水切りは水面に向かって回転をかけた石を投げて水面で石を跳ねさせて、その回数を競ったりする遊びのこと。「水の石切り」「石切り」とも呼ばれる。世界中、ある程度の大きさを持つ水面と石のある場所であれば、どこでも見られる遊びである。英語では//Stone skipping//及び//Stone skimming//。

1. 概説
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水切りは簡単に誰にでも出来る遊びとして各地で行われており、水切りのイベントが行われることもある。日本の埼玉県熊谷市などでは市民の同好会的組織も存在している。水切りを行う際は、投げる前方に遊泳中の人がいないかなど、周りの人にけががないように注意するとともに、水鳥などの野生動物への配慮も忘れてはならない。

2. 記録
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世界2013年9月6日にアメリカのカート・スタイナーが88段を記録し、ギネス世界記録として登録されている。それ以前の記録は、2007年7月19日にラッセル・バイヤースが記録した51段である。カート・スタイナーは、2007年にバイヤースに抜かれるまで、2002年9月14日に "Pennsylvania Qualifying Stone Skipping Tournament" で記録した40段の記録を保持していた。

日本日本記録は岡坂有矢がテレビ番組「メッセンジャーの○○は大丈夫なのか?」にて出した83段である。 岡坂有矢は2016年8月、YouTubeチャンネル「moguraTV」にてギネス世界記録に挑戦し91段を記録したが、2016年9月の時点ではギネス世界記録には登録されていない。

3. 競技
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日本各地、また、世界各国で大会が開かれている。

共通ルールのようなものはなく、形式や勝敗の基準などは大会それぞれで別々になっている。

跳ねた回数を競う大会もあれば、跳ねた距離を競う大会もある。

3.1. 日本
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北海道中川町:天塩川de水切り～北海道大会～
宮城県丸森町:全日本石投げ選手権大会
愛知県岡崎市:石ー１グランプリ岡崎水切り石選手権大会
高知県いの町:仁淀川国際水切り大会

3.2. アメリカ合衆国
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ミシガン州:International stone skipping tournament
ペンシルベニア州:Rock in river festival

3.3. イギリス
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スコットランド:World stone skimming championships

4. 呼称
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4.1. 日本語
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「水切り」、「石切り」という呼称以外にも様々な呼び名が存在する。

石投げ
跳ね石遊び
水面石飛ばし
チャラ
チャーリィ
チチッコ
ちょんぎり
ちょっぴん
ちょうま
飛び石
かいかい
ちょうれん
トントンミー

4.2. 外国語
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英語:ducks and drakes、stone skipping、stone skimming
中国語:打水漂
ドイツ語: Steinehüpfen
ラミラミ※「水を舐める」を意味する。

5. 科学的考察
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NHKテレビ「熱中時間 忙中"趣味"あり」で、超高速度カメラやコンピュータを使い、水切りを科学的に分析した結果が紹介された。それによると、よく跳ねるための水面との角度は、前面が10°浮き上がった状態が最もよいとされる。また、石自体が高速回転していることが大切で、回転が遅いと早く水没してしまう。石の形は、平型、かまぼこ型、レンズ型などがよいが、計算上はレンズ型が最も適している。

フランスの物理学者リデリック・ブーケ らや、永弘進一郎らの研究によると、石が最も良く跳ねるには、石と水面との角度は20°が最適であるとされている。また、ブーケは、コールマンマギー  の元ギネス世界記録38段を達成するためには、秒速12メートルの速度と、毎秒14回転が必要であると算出している。

6. 反跳爆弾
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この水切りの原理を兵器に応用したものが反跳爆弾で、第二次世界大戦中にイギリスがドイツのルール地方にあるダムを破壊するために開発した『ダムバスターズ』が有名である。⇒チャスタイズ作戦

7. 脚注
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8. 関連項目
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印地 - 戦闘での投石技術
石合戦 - 合戦での石の投げ合いを模したもの。合戦ごっこであるが、死者や負傷者、喧嘩も発生した。

9. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
グルーヴ地獄V

『グルーヴ地獄V』は、ソニー・ミュージックエンタテインメントから発売されたゲームソフト。

1998年1月8日にPlayStation用のオムニバスゲーム集として発売された。

1. 作品解説
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テクノユニット、電気グルーヴがプロデュースし、自ら「ゲームジャンル：クソゲー」を名乗る。

キャラクターデザインは、ラバーズ・スーパーラバーズのキャラクター、PS用ゲーム『バスト・ア・ムーブ』のほか、電気グルーヴや篠原ともえのPV、テレビアニメ『OH!スーパーミルクチャン』のキャラクターデザインなどで知られる田中秀幸。 タイトル画面では、ピエール瀧が「グルーヴ地獄ファイヴ」とタイトル名を歌い上げる、書き下ろしアカペラ曲が流れる。

2005年12月22日に、ミニゲーム群をメインにした続編『バイトヘル2000』が発売。

2. システム
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ゲームの目的は「音源集め」。

バイトと呼ばれるミニゲームで稼いだ小銭をガチャガチャに入れ、出てきた音を収集し、ターンテーブルの付いた簡易シーケンサーで組み合わせることでテクノミュージックの演奏が可能。

3. 収録ミニゲーム
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主なミニゲームを以下に挙げる。

ボールペンコウジョウ 延々と流れてくるボールペンの本体にキャップをかぶせていく。ボールペンは上を向いているものと下を向いているものがあり、下を向いているものは上を向けてからキャップをかぶせなければならない。成績が良いと、就職を勧められる。 キノコ or DIE道路を走行する車を避けながら、キャラクターを操作し道路の向かいを目指す。途中に落ちているキノコを取るとボーナス得点が入る。いわゆるフロッガー。 薪割り 目の前に出される薪を延々と割っていく。たまに動物が出されることがあり、薪を割るのが遅いか、動物を斬ってしまうと失敗。動物にそっくりな薪もあるので注意。 クサイモン四つの顔がそれぞれ順番にゲップを吐き、その順番通りにボタン入力する、いわゆるサイモンゲーム。 崖レース チキンレース。交通量調査道を通り過ぎる通行人をカウントしていくゲーム。人間以外にも宇宙人や猫、戦車などが通るので、うまく人間だけをカウントしなくてはいけない。心霊写真鑑定人次々と表示される写真が心霊写真であるか否かを判定する。電気グルーヴメンバーの写真が多数使用されている。ときめいていいとも少女が行う花占いで、うまく「好き」に当たれば得点が得られる。稀にセーラー服を着た人物が出て、「明日いいかな?」と聞いてくるので、「いいとも」と答えると高額なバイト代が得られる。

4. 評価
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ミニゲームがどれも単純作業なので、ゲームライターの中には「3分で飽きる」「ゲームをする前に取扱説明書のゲーム説明を読んでいる間が一番幸せなひと時」と酷評する者もいる。ただ、苦痛に感じるバイトをテーマにしたエキセントリックなアイデア自体は光るものがあると評価する声もある。

電撃PlayStationソフトレビューでは2人のレビュアーともに未採点で、「ゲームとしてはダメ」とした上で説明書を読めば分かるようにそれは確信犯的であり、音楽制作ソフトとしては音楽素人とした1人はその視点で見ても音の種類が豊富、エフェクト変更や組み替えが自由でDJ気分を味わいたい人向けとし、もう1人は電気グルーヴのファン向けとも言えず音楽ゲームとしては自由度が低く作曲するような出来ではなく、安物の音源付きシーケンサーの方が楽しめると言った内容で電気グルーヴらしさはあるがコメントに困るとした。

5. スタッフ
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プロデュース：電気グルーヴ

5.1. OPUS STAFF
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開発プロデューサー：清水健司
開発ディレクター：津田純、勝田聡
プログラマー：吉原雅史、中村貴也
サウンドプログラマー：山口友生
システムプログラマー：鈴木隆志
CGデザイナー：勝田聡
開発支援：木村哲也、羽田祐一郎、藤澤奈奈江

5.2. SCEI STAFF
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プロデューサー：藤澤孝史
チーフサウンドクリエイター：山崎耕一
サウンドクリエイター：西本啓一
テストプレイヤー：岡本昭子

5.3. EDITORIAL STAFF 
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アートディレクター：田中秀幸
デザイナー：大房泰子
編集・構成：石井誠

6. 出典
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7. 外部リンク
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[2]
芝山鉄道

芝山鉄道株式会社は、千葉県の成田国際空港付近に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。

成田国際空港株式会社の連結子会社であり、千葉県、京成電鉄、日本航空、芝山町、成田市なども出資している。本社は千葉県山武郡芝山町の芝山千代田駅構内にある。

1. 歴史
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芝山鉄道は、成田空港が建設されることによって東西方向の交通が寸断され不便を被ることになる空港東側地域の住民や企業への補償として、国が当時の京成本線の成田空港駅以遠を第三セクター方式で延伸する形で建設を約束した鉄道である。

1981年5月1日に会社が設立され、1988年6月24日に「芝鉄成田空港駅」-「整備場前駅」間 2.0 kmの事業免許を取得した。

当初は小型電車で線内折り返し運転を計画していたが、のちに地元からの要望を容れて通常車両で成田空港駅を介して京成成田駅まで片乗り入れ直通運転することとなった。そこで、1990年4月13日に京成成田駅への乗り入れを運輸省が認可し、同年12月25日に工事施工が認可された。

この間に成田新幹線計画が消滅したことを受けて、京成電鉄はすでに構築されていた同線の施設の一部を活用して空港ターミナルに直接乗り入れることになり、1991年3月21日に第1ターミナル真下に現在の成田空港駅が開業、こちらが京成本線となり、それまでの成田空港駅は新たに京成東成田線の東成田駅に改称された。

着工は遅れ、会社は1992年12月6日に開業した成田空港第2旅客ターミナルビル内で海外旅行者向け売店などの運営に進出した。

1993年9月20日から12回にわたって開催された隅谷調査団主宰の成田空港問題円卓会議で今後の成田空港の整備を「共生懇談会」設置などの地元住民によるチェックなどの民主的手続きで進めていくことが約束されて、1994年10月に国と県の他空港反対派の元熱田派などを含めて合意に達した。この合意を受けて、芝山鉄道の延伸検討委員会が1995年1月31日に始まり、1996年4月1日には延伸経路について3案に絞り込んだ。

そして、1996年12月27日には、京成電鉄との相互直通運転に運転計画の変更が認可され、1998年1月22日に着工。 しかし計画ルートに空港反対派の「一坪共有地」が含まれており、そこの元の地主が「一坪共有地」の維持を主張していたことから、地権者が全国841に及んでいたことで同意の取得が難航し、逆に芝山鉄道や芝山の住民団体は用地取得に応じるように地権者に求めるなど双方が手紙による地権者説得を争ったが、1999年12月8日に芝山町長が運輸省に空港反対派の「一坪共有地」を避ける路線への変更を要望するに至った。これを受けて、2000年3月に未買収地を半径160mのカーブで迂回する路線変更を決定し、同年6月20日にルートの一部変更とこれにともなう 0.2 km の路線延長が認可された。2001年4月26日にはそれまで仮称だった「整備場前駅」の正式駅名が芝山千代田駅に決定し、2002年10月27日に東成田駅 - 芝山千代田駅間が開業した。

なお1996年の段階では、現在の芝山千代田駅より先の「千代田駅」までの0.7km区間も計画されていた。

建設にあたり、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律による補助金のかさ上げの適用を受けている。

2. 年表
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1981年5月1日 - 会社設立。
1988年6月24日 - 芝鉄成田空港駅- 整備場前駅間 2.0 kmの事業免許を取得。
1990年
4月13日 - 運輸省が京成成田駅への乗り入れを認可。
12月25日 - 運輸省が工事施工を認可。
1991年3月21日 - 成田空港駅が開業し、成田空港駅が東成田駅に改称。
1992年12月6日 - 成田空港第二旅客ターミナルビルが開業し、海外旅行者向け売店などの運営に進出。
1995年1月31日 - 芝山鉄道の第1回延伸検討委員会を開催。
1998年1月22日 - 着工。
2000年
3月 - 未買収地を迂回する路線変更を決定。
6月20日 - 路線の一部変更とこれにともなう0.2kmの路線延長が認可される。
2001年4月26日 - 仮称・整備場前駅の正式駅名が芝山千代田駅に決定。
2002年10月27日 - 開業時の上限運賃が認可される。東成田駅 - 芝山千代田駅間が開業。

3. 路線
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20px|SR 芝山鉄道線 東成田駅 - 芝山千代田駅間 2.2   km旅客運輸を行う普通鉄道に限れば、自社で線路を保有し運送を行う第一種鉄道事業者としては日本一保有する路線が短い鉄道事業者であり、芝山鉄道では「日本一短い鉄道」という広報を行っている。

ただし、鋼索鉄道を含めた場合は鞍馬山鋼索鉄道0.2kmを保有する宗教法人鞍馬寺が保有路線日本最短となる。普通鉄道に限っても、貨物運輸のみ行う事業者を含めた場合は市橋線2.0   kmのみを保有する西濃鉄道が、列車を運行せず線路の保有のみを行う第三種鉄道事業者を含めた場合は南海和歌山港線の一部を保有する和歌山県がそれぞれ最短となる。

線内の運転業務は全て京成電鉄に委託しているため、自社配属の乗務員を有していない。

将来的には、芝山町中心部を経由して九十九里海岸方面への延伸も検討されており、それまでの代替処置として芝山鉄道延伸連絡協議会による空港シャトルバスが「横芝屋形海岸」まで運行されている。

4. 在籍車両
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運用は京成電鉄の車両と共通である。

4.1. 現有車両
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3500形 2013年4月1日より京成電鉄からのリース車両は、従来の3600形に代わり、3500形の3540編成4両編成に変更された。2013年5月より成田空港キャラクターの「クウタン」をデザインしたラッピング編成となっていた。2021年5月頃にラッピングが剥がされて運用されていたが、2022年4月に芝山鉄道開業20周年を記念し、車体カラーをかつての3618編成と同様の赤と緑の帯に変更して運用している。

4.2. 過去の車両
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3600形 2013年3月末日までは京成電鉄から3618編成8両編成1本をリースしていた。帯を京成の赤+青から芝山鉄道のイメージカラーである赤+緑に換え、社名プレートは「Keisei」のロゴの上に「芝山鉄道」ステッカーを貼り、また先頭車の前面上部右側には芝山鉄道の社章を貼って運用した。
当初は京成電鉄で廃車となった旧3050形が譲渡される予定だったが、耐用年数等から実現には至らなかった。

5. 運賃
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大人普通旅客運賃：全線200円

直通先の京成電鉄などとは異なり、交通系ICカード乗車券は一切使用できない。

6. 脚注
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6.1. 注釈
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6.2. 出典
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7. 参考文献
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8. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
黒部峡谷鉄道本線

|}黒部峡谷鉄道本線は、富山県黒部市の宇奈月駅から欅平駅までを黒部川に沿って走る黒部峡谷鉄道の鉄道路線である。

1. 路線データ
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路線距離：20.1km
軌間：762mm
駅数：10駅
複線区間：なし
電化区間：全線
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：25km/h
保安装置：ATS

2. 概要
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一般旅客向けのトロッコ電車が運行される観光鉄道であるが、元々は電源開発のための専用鉄道であり、現在でも沿線にあるダム・発電所への資材運搬列車や、関西電力関係者専用列車が運行されている。

全列車が機関車牽引による客車列車で、側面がフルオープンの開放型客車、通常の客車と同様な密閉型の特別客車・リラックス客車などの客車がある。特別客車・リラックス客車には特別料金が必要で、また、後者ほど静音性が高い。運行ダイヤは時期により若干変動するが、宇奈月発は8時台 - 14時台、欅平発は10時台 - 16時台にかけて、毎時1 - 2本の頻度で運行している。

黒部峡谷は冬期の積雪が多く、雪崩による被害の危険性が高いことから冬期は運休する。鐘釣駅上流にあるウド谷橋では沿線で唯一、雪崩対策のため運休期間中は線路と鉄橋を撤去してトンネル内に保管している。トンネル区間を除き、ほぼ全線にわたって線路沿いにコンクリート製のシェルター状のものが並行しているが、これは冬期の運休期間中に関西電力関係者がダムや発電所との間を徒歩で移動するための「冬期歩道」である。冬期歩道では「逓送さん」と呼ばれる建設会社職員らが物資輸送に当たる。

沿線途中の森石駅と黒薙駅間の南側からは中部山岳国立公園の特別地域に属し、欅平駅は特別保護地区に属する。

2008年10月10日からは、関西電力関係者専用列車を除く全旅客列車を対象に、専用チケット予約サイトでのインターネット予約を実施している。2009年5月からは地元富山県出身で女優の室井滋が車内放送を担当している。

関西電力関係者専用列車には一般旅客は乗車できないが、繁忙期には一部の列車に一般旅客を乗せることもある。

3. 歴史
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{黒部峡谷鉄道#沿革}}1926年、日本電力が黒部川沿いの電源開発を目的として宇奈月駅・猫又駅間を開通させたのが始まりである。1937年に、現在の終点の欅平駅まで開通した。当初は建設用の資材や作業員を輸送するための専用鉄道だったが、登山客や一般観光客からの乗車希望が絶えなかったので、便乗という形で乗車を認めることにした。乗客に発行した「便乗証」には、注意事項のひとつに「便乗ノ安全ニ付テハ一切保証致シマセン」と記されていた。この鉄道は、1941年10月に日本電力から日本発送電へ、1951年5月に日本発送電から関西電力へと引き継がれた。

乗客の増加と地元の強い要望から、1953年に地方鉄道法による免許を受けて、同年11月16日から正式な鉄道路線として営業を開始した。

1965年8月8日、小屋平駅 - 四ツ平駅間で落石が発生。30 - 50   cm程度の落石が宇奈月駅行列車の客車を直撃して1人が死亡、4人が負傷した。

1971年7月1日に関西電力から分社化され、黒部峡谷鉄道となった。

1981年12月、宇奈月ダム建設工事により一部路線が水没する関係で新ルートへの付替え工事に着手し、1988年4月29日に宇奈月 - 柳橋間約1.8   kmの区間を新山彦橋を通るルートに変更された。

1995年の7.11水害では甚大な被害を受け、欅平までの完全復旧は翌1996年7月20日となった。

4. 運行形態
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すべての列車が宇奈月駅を発着する。旅客列車は時期により笹平駅で折り返す折り返し運転、宇奈月駅 - 鐘釣駅間の折り返し運転、宇奈月駅 - 欅平駅間の全線と運行区間が変わる。冬期は運行を休止する。

一般旅客が利用可能な駅は宇奈月駅、黒薙駅、鐘釣駅、欅平駅の4駅である。笹平駅で折り返す列車の場合、笹平駅ではトイレ休憩として車外に出ることはできるが、駅の外に出ることはできない。

2021年には欅平行きで黒薙駅を通過する列車が存在したが、2022年、2023年ではすべての旅客列車が黒薙駅を含め上記の4駅に停車している。

5. 駅一覧
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全駅富山県黒部市に所在●：全て停車、▲：一部停車、｜：通過または運転停車のみ

有人駅は宇奈月駅・黒薙駅・鐘釣駅・欅平駅で、一般旅客が乗降できるのもこれらの駅のみである。他の駅は無人駅で、現在も電源開発のための専用鉄道として営業を続けているため、関西電力関係者に利用が限定されている。なお、笹平駅のホームにはトイレが設置されており、列車交換のための停車時間が長い場合のみホームに降りることができるが、駅の外に出ることはできない。

運転開始となる毎年4月下旬は、宇奈月駅 - 笹平駅・出平駅・猫又駅・鐘釣駅の折り返し運転となる。出平駅・猫又駅はこの場合も下車できず、同じ列車で乗車したまま折り返すことになる。

欅平駅より先は上部軌道が繋がるが、原則として関西電力関係者以外は乗車できない。ただし、関西電力が主催し富山県が協賛する「[1]」に応募し、当選すれば乗車することが可能である。

6. その他
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道中に岩が張り出している箇所がある。途中でヘルメットを借りることができる。
宇奈月温泉のほか、沿線には黒薙温泉、鐘釣温泉、名剣温泉といった温泉がある。
宇奈月駅を出たところにある赤い鉄橋を含む区間は、宇奈月ダム建設に伴うルート変更で掛け替えられている。旧ルートは当初新山彦橋供用開始後に撤去される予定であったが後に撤回され、橋を含むその一部が「詩の道散歩道 やまびこ遊歩道｣として整備されており、橋のほかにトンネルや使用されなくなった冬季歩道内を歩くことが可能である。
沿線で携帯電話が利用できるのは長らく宇奈月駅と欅平駅周辺のみであったが、2016年からは鐘釣駅周辺でも利用可能となった。
冬季の運転休止期間中、主に週末に宇奈月駅構内にてDD形ディーゼル機関車を用いた体験運転を実施している。
太平洋戦争戦時中は、宇奈月温泉街の近くの鉱山で採掘されたモリブデンを運搬するインフラとしても使用されていた。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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{group="注釈"}}

7.2. 出典
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{2}}

8. 関連項目
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日本の鉄道路線一覧

9. 外部リンク
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[2]
HP

HP、hp

1. 企業名・略称
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HP Inc. - アメリカ合衆国の電機メーカー。2015年にヒューレット・パッカードの会社分割によって誕生した。社名では大文字表記だが、同社のロゴマークは小文字で「//」と表記される。
日本HP - 上記企業の日本法人。
同時に誕生したヒューレット・パッカード・エンタープライズはHPEの略称を使用している。
アメリカウエスト航空  - IATA航空会社コードが「HP」であった。
ハンドレイ・ページ - 1909年に設立されたイギリスの航空機メーカー。よくハンドレページと表記される。

2. 科学・技術
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ヒートポンプ 。
ヘルムホルツ面  - 電気二重層におけるイオンの最近接面のこと。
冬眠特異的タンパク質。三菱化学生命科学研究所主任研究員の近藤宣昭らにより発見された。 脳で冬眠を制御するホルモンと考えられている。
ホームページ  - ウェブサイトやウェブページのこと。
馬力 。記号㏋。
ヒューム管 - 遠心力鉄筋コンクリート管渠材
ヒュームの原理 
双曲放物線面  - 建築におけるHPシェルなど。

3. メディア
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ホットペッパー   - リクルートが発行するフリーペーパー。
NHK高松放送局ラジオ第1放送、総合テレビ、FM放送

4. 娯楽
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ハリー・ポッターシリーズ  - 魔法使いの少年を主人公とした小説シリーズ、及び主人公。
ハロー!プロジェクト  - つんく♂プロデュースの女性アイドル集団。
ヒットポイント  または ヘルスポイント  - ゲームにおけるキャラクターの生命力。

5. スポーツ
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ハーフパイプ  - スノーボード、スケートボード、インラインスケートなどの競技で用いられる人工設備。
ホールドポイント  - 野球で、ホールド数と救援勝利数を足したもの。

6. その他
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ホームパーティー  - ニフティが会員向けに提供していたパーソナル掲示板サービス。
病院 の英文略語。
ハンドフォン- 韓国において携帯電話の略称に使われる。コングリッシュの一種。
ハイパワー  - ベルギー製の拳銃。

7. 脚注
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ままごと

ままごととは、幼児の遊びの一種。おままごとともいう。分類上はごっこ遊びの一種と考えられており、身の回り人間によって営まれる家庭を模した遊びである。参加する人を、お父さん、お母さん、赤ちゃん、ペットなど家族に見立てた役を振り分ける。そして、家の炊事・食事・洗濯・買物・接客等を模倣する。

1. 語源
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ままごとの「まま」は、英語の「mama」ではなく食事を意味する「飯」からきている。現在では、食事だけに限らず食事に至るまでの光景、食卓を中心とした家庭生活一般を含めた模倣も「ままごと」と呼ばれている。

2. 道具
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2.1. ままごとキッチン
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ままごと遊びの代表的な小道具として、安全面に配慮したプラスチックの包丁などままごとキッチンがあげられる。ただ、ごっこ遊びの常として、子供は身の回りの様々なものを生活用具に見立てたり、あるいは一般的な道具を家庭内から拝借して利用することもあり、前述の役割分担では、大人の使っている生活用具などもそのまま拝借してきて使われることもある。人形のような別の遊びも提供する玩具など、子供の想像力如何では様々な物品が利用される。

2.2. テレビゲーム
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情報技術の発展と普及により、ままごとも電子化されクッキングママに代表されるゲームの中の仮想的な家族と炊事などの真似事が行われる環境の変化が起きている。それによって友達と遊べない夜でも一人っ子でも、ままごとで遊べるようになった。

当初、日本ではゲームによる体験は受け入れられなかったが、海外では大ヒットを記録した。ソフト開発元では「欧米では、フランス料理など伝統的な料理を除けばファーストフードがかなり多いので、元々食べ物や料理にはあまり関心がなかった」ために詳細な手順の真似を必要としなかった事と「珍しい日本食と調理法への興味」が喚起された事が原因と分析している。

この事例から、食文化の違いがままごとの密度にも影響を及ぼす事と、ままごとが食育を担っている事が確認できる。

3. 備考
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クレヨンしんちゃんの登場人物、桜田ネネの趣味でリアルおままごとがある。
ドラえもんの登場人物、ジャイアンのかくれた趣味である。
倉橋ヨエコの楽曲。二枚目のミニ・アルバム「思ふ壺」に収録されている。

4. 脚注
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5. 関連項目
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クッキングトイ
ままごとキッチン
クッキングママ
お医者さんごっこ
食育
第三セクター

第三セクターは、第一セクターや第二セクターとは異なる第三的方式による法人。略称は三セク。

意味は以下の2つだが、日本では主に2の意味でこの語が使われることが多い。

NPO・市民団体などの非営利団体。
国や地方公共団体と民間が合同で出資・経営する企業。

1. 日本での主な意味
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日本では、日本国政府または地方公共団体が、民間企業と共同出資により、独立した事業主体として公共性・公益性が高い事業を行う法人である。多くは設立が比較的容易な株式会社・社団法人などの形態を採る、『半官半民』の中間的な形態である。

第三セクターは法的に概念が規定されているわけではないが、広義では地方公共団体が出資又は出捐を行っている民法法人及び商法法人を指す。 狭義では、地方公共団体等が25%以上の出資・出捐を行っている法人を指す。 なお総務省の『地方公社総覧』や『第三セクターに関する指針』では、広義の第三セクターに地方公社を加えたものを、「第三セクター等」と定義している。

当初、日本国有鉄道およびJR各社の赤字ローカル線を引き受ける事業主体としての第三セクター鉄道で知られるようになったが、それ以外にも大阪府都市開発 など「民間活力の活用」というスローガンのもと、地域振興などを目的とした第三セクター会社が設立されており、1980年代後半以降は政策的に各地に広がった。

なお、この意味での第三セクターという用語が日本で公式文書に初めて用いられたのは、1973年に第2次田中角榮内閣の元で閣議決定された「経済社会基本計画」である。

1.1. 法人数
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第三セクター等の数は、2015年1月現在、社団法人・財団法人が3,228法人。会社法法人が2,694法人。

1.2. 特質
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宮木康夫による第三セクターの効用

利益追求を目的とする手法ではなく、もっぱら公共的事業をコストミニマムに実行するための手法である。
株式会社形態である利点を活用することにより、第一セクターに係る収支改良が可能となる。
施主から付託された仕事を、もっとも効果的・効率的に実行するための、自主性をもったプロ集団である。

1.3. 主な事業分野
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地域・都市開発
水道事業 - 公共上下水道の準コア業務の受託等。例) 東京水道、東京都下水道サービス、大阪水道総合サービス
農林水産 - 農業・林業の作業受託、特産品開発・製造など
運輸 - 鉄道・航空・空港ビル会社・マリーナ・道の駅など
情報処理 - 共同コンピュータ事務処理など
放送 - 独立局、およびケーブルテレビ局など
産業廃棄物処理
学校法人 - 加計学園グループのうち順正学園、吉備高原学園など
観光・レジャー・リゾート - 温泉・健康ランド・清掃工場の余熱利用施設・宿泊施設など
福祉 - 社会福祉協議会

1.4. 日本における第三セクターの現状
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債務超過で破綻する第三セクターが続出。東京都や大阪市の臨海開発関連の会社がその代表格。また、2006年に表面化した北海道夕張市の財政再建団体転落には、観光開発を担う第三セクターの赤字も関係。
平成の市町村合併は、ある一面では市町村行政の総点検というべき作業でもあったが、第三セクターの点検・処理については「先送り」されることが多かった。結局、その進路を根本的に問うことにはならなかった。市町村合併は特例法に定める期限があったことから、市町村合併の成就を優先させた結果、他の自治体の事務にくちばしを挟むのを遠慮した。
公共施設の管理委託を受けている第三セクターも多いが、指定管理者制度の導入においても、住民のサービスの向上・低コスト化といった本質より、当面の処理として既存の委託先に第三セクターを選定した自治体も多く、行政改革が不十分な面がある。しかし、地方財政の逼迫度は増しつつ、行政改革の一つとして第三セクターについても検討が求められる。
第三セクターが民間から融資を受ける際、地方公共団体が損失補償をしている場合があり、破綻後債務を地方公共団体が引き受けることも。
自治体の三セクの整理や廃止の際、資金調達のため「第三セクター等改革推進債」の債券発行が認められてきたが、2013年末に日本国政府は、発行対象を「2014年3月末までに抜本的改革に着手していること」を条件として追加。619法人が発行対象から外れ、うち395法人は清算も困難となる。

2. 日本国外での意味
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国際的には、第三セクターとは、NPO、市民団体その他の民間の非営利団体を示す。

英語圏では、NPOや慈善団体など、公共サービスを提供する民間団体のことを指す。

第一セクターが公共目的のための国や地方自治体、すなわち「官」が担う部分
第二セクターが営利目的の私的団体、すなわち「私」が担う部分
第三セクターが公共目的のための市民レベル、すなわち「民」が担う部分このような団体は、日本では第四セクターと表現することが多い。

3. 関連項目
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日本の第三セクター一覧
公共企業体
特殊会社
社団法人
財団法人
営団
PFI
第三セクター鉄道
第三セクター等改革推進債
国策会社
郷鎮企業 - 中国版第三セクター
公設民営・指定管理者

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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晴明神社

晴明神社は、京都市上京区晴明町にある神社。安倍晴明を祀る。一条戻橋のたもとにあった晴明の屋敷跡に鎮座する。全国各地に同名の神社が存在する。旧社格は村社。

1. 歴史
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寛弘2年に晴明が亡くなると、その時の天皇一条天皇は晴明の遺業を賛え、晴明は稲荷神の生まれ変わりであるとして、寛弘4年、その屋敷跡に晴明を祀る神社を創建した。当時の境内は、東は堀川通、西は黒門通、北は元誓願寺通、南は中立売通まであり、かなり広大であった。しかし度重なる戦火や豊臣秀吉の都市整備などにより次第に縮小し、社殿も荒れたままの状態となる。また、隣接して千利休の屋敷が設けられていた。

幕末以降、氏子らが中心となって社殿・境内の整備が行われている。明治時代になると村社に列せられた。

1950年には堀川通に面するように境内地が拡張されている。

平成以降、漫画化・映画化もされた夢枕獏の小説のヒットにより、主人公である安倍晴明のブームが起こり、全国から参拝者が訪れるようになった。晴明歿後千年となる2005年には安倍晴明千年祭が行われた。

2017年に二の鳥居の社号額が新調され、安政元年に土御門晴雄により奉納されたものを忠実に再現したものとなった。

一の鳥居の社号額には五芒星の社紋が描かれている。

2. 祭神
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主祭神 - 安倍晴明御霊神

3. 境内
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本殿
拝所
三社合祀社：斎稲荷社 - 祭神：宇迦之御魂大神、天満社 - 祭神：菅原道真、地主社 - 祭神：地主神
安倍晴明の像
社務所
絵馬舎
四神門
一条戻橋 - 1995年に掛けなおされる以前の一条戻橋の親柱や部材を使用して作られた小さな一条戻橋。
式神像 - 戻橋ゆかりの式神の石像。

3.1. 晴明井
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本殿の北には、晴明井といわれる井戸があり、ここから湧く水は晴明水と呼ばれ、晴明の陰陽道の霊力より、湧き出たといわれ、無病息災のご利益があるといわれている。

伝承によれば千利休が茶会において、この井戸から汲んだ水を沸かし、茶の湯として利用していたといわれ、豊臣秀吉もその茶を服されたと伝えられている。

この井戸は五芒星を描き、その取水口がその星型の頂点の一つにあり、立春には、晴明神社の神職がその晴明井の上部を回転させ、その年の恵方に取水口を向けるのが、慣わしとなっている。

4. 祭事
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1月1日：新年祭
2月節分：節分星祭
6月26日：火災除祈願祭
9月秋分日：晴明祭
前日：宵宮祭
当日：例祭、神幸祭
9月26日：嵯峨墓所祭
11月23日：御火焚祭

5. 交通
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最寄駅：京都市営地下鉄烏丸線今出川駅6番出口より西に徒歩12分
京福電鉄北野白梅町より徒歩25分
京阪電鉄出町柳駅より徒歩30分
京都市営バス「一条戻橋・晴明神社前」下車すぐ
京都市営バス「堀川今出川」下車、南に3分
駐車場：あり100円/20分

6. 関連項目
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稲住神社
阿倍王子神社
安倍晴明神社
信太森葛葉稲荷神社
安倍文殊院
晴明神社
晴明神社 – 木田神社境内社
名古屋晴明神社
晴明神社
晴明神社
晴明塚
水神宮
晴明稲荷
陰陽五行
陰陽道
安倍晴明

7. 脚注
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8. 外部リンク
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[1]
西武ドーム

西武ドームは、埼玉県所沢市バックネット側スタンドのすぐ外に東京都東大和市との都県境がある。}}にあるドーム球場。プロ野球・パシフィック・リーグの埼玉西武ライオンズが専用球場として使用している。

埼玉県南西部の狭山丘陵に立地し、周囲を緑に囲まれたロケーションの中に位置している。2022年3月からは埼玉県上尾市に本社を置く通信販売企業のベルーナが命名権を取得しており、名称をベルーナドームとしている。

施設は西武鉄道が所有し、株式会社西武ライオンズが運営管理を行っている。

当初は屋根が無い西武ライオンズ球場だったが、のちに屋根を架設してドーム球場となった。ドーム架設以前は西武球場の通称表記が多用されており、最寄駅の駅名はドーム架設後も変わらずに西武球場前駅である。

1. 特徴
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平地にスタンドなどの構造物を建設するのではなく、丘陵地を掘り下げて構造物を設置する手法が用いられており、掘り下げ部の斜面を利用してスタンドが設けられている。掘り下げ式のため、観客は外野バックスクリーン後方の中央口から入場し、外野スタンド外周のスロープ状の通路を経由して、各座席へ誘導する動線が取られている。そのため、バックネット周辺の座席へ向かうにはスタンドを概ね半周することになるが、ネット裏のボックスシートを利用する観客には専用の出入口が別途設置されている。

現存するドーム球場の中で最も低コストで造られ、最も環境に配慮した球場として、西武グループでは「自然環境共存型スタジアム」としてPRを行っている。また、狭山丘陵の豊かな自然を活かした部分などが評価され、埼玉県庁が優れた景観の建造物等を表彰する「彩の国景観賞」を1999年に受賞している。

壁面が無いため、日本で唯一「場外ホームランの出るドーム球場」である。2001年から2007年まで西武ライオンズに所属していたアレックス・カブレラは、しばしば場外弾を打っていた。また天候条件によっては上段の客席まで雨が吹き込み、雷鳴も屋外と変わらない大きさで聞こえる他、ナイターの試合では虫が多く集まってくるという。2013年にはカラスに襲われた鳩がグラウンドに落下し、試合が中断したこともある。

内陸の狭山丘陵に位置する立地条件から春先や秋口は寒く、夏場はナイトゲームでも蒸し暑い。ドーム化によって日差しが遮られ、熱気や湿気がこもりやすくなったため、この傾向はより顕著になった。春先や秋口、降雨時には寒さ対策、夏場には熱中症対策が必要になる。強制的に換気を行う設備が設けられていないことから、降水時には湿気がこもり、時にはフィールド内に霧が立ち込める。壁面がないため、デーゲーム時には日が差し込む。暑さが厳しいことから、他の全天候型のドームと異なり、夏場にはデーゲームの開催をしていない。

分煙面では2021年に喫煙所は獅子ビル屋上に移動し、分煙状況は改善された。ただ、以前はドームの屋根内には消防法上の規定により、喫煙所を設置できないため、内外野共に屋根に覆われない部分に喫煙所を設置していた。しかし、喫煙室など空調を備えた別棟は設けておらず、露天のまま灰皿を設置しただけの簡素な形式のため、風向きによってはタバコの煙が通路やスタンドに流れ込むこともあり、完全分煙化には至っていなかった。

2008年度までは他の多くの球場と同じく一塁側ベンチをホームチーム用としていたが、2009年度からは球団事務所、練習場、合宿所等の諸施設に近い三塁側をホーム用として使用している日本プロ野球で三塁側をホームとするのは札幌ドーム・宮城球場に続き3例目である。この他、西武が主催公式戦を開催する埼玉県営大宮公園野球場も三塁側をホームとしている。}}。このベンチ変更に関し、元西武の選手で球団職員の髙木大成も前述のように各種施設が三塁側寄りに集中していることや観客の入退場時の動線を確保する点、各種店舗・設備が一塁側より充実している点などライオンズファンに対するサービス改善に加え、三塁側ベンチ裏に西武の選手用サブロッカールームを新設することが主な目的だった旨を説明している。西武のメインロッカールームはバックネット裏上段の棟内に設けられているためベンチから遠く、選手からもベンチ裏にロッカールームの設置を求める要望がかねてから寄せられていたものの、スタンドの構造上の問題で一塁側ベンチ付近はスペースの確保が困難なことから、構造的に余裕があった三塁側ベンチに各種設備を設けることになった。

2. 歴史
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元々は「西武園球場」という小規模の球場で、主にアマチュア野球の試合で使用されていたほか、日本プロ野球の二軍戦もわずかながら開催されていた。

2.1. 改築
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以下は空撮写真による比較。
国土地理院地図・空中写真閲覧サービスによる[1]
国土地理院地図・空中写真閲覧サービスによる[2]1978年6月から、西武園球場の改築工事に着手。当初は、NPBの一軍公式戦も開催できる貸し球場に変えることを目的に置いていた。

その一方、堤義明が代表取締役社長を務める国土計画では、当時の関連会社であったプリンスホテルに社会人野球チームの結成を計画。改築後の球場を、同部の活動拠点に使用することも視野に入れていた。しかし、経営難に喘いでいた福岡野球からライオンズの保有権を取得することを1978年10月にNPBコミッショナーの金子鋭などから要請されたことを受けて、球場の利用構想を変更。実際に保有権を買収した後に、チーム名を「西武ライオンズ」に変更したうえで、本拠地を福岡市中央区の平和台球場から改築後の新球場へ移転することを発表した。堤は実父からプロ野球の球団経営に手を出さないことを厳命されていた堤義明は康次郎からの厳命を、「プロ野球の球団経営は道楽になりがちで、経営の足を引っ張りかねない」と解釈していたという。ただし実際には、横浜市から西武建設への要請を経て横浜スタジアム
汽力発電

汽力発電とは、高圧の水蒸気でタービン発電機を回し、電力へ変換する発電方法である汽力発電は原義としては水蒸気を用いる発電方法一般を指すものの。

1. 構成要素
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ランキンサイクル機関であるため、4つの基本的な要素に発電機を加えた次のものから構成される。

ボイラー
原子力発電の場合は蒸気発生器とも呼ばれる。
追加で過熱蒸気発生装置が用いられる場合もある。
蒸気タービン
復水器 - 水を使って冷却する方式が多く用いられるものの、乾燥地域では空冷式の復水器もある。
給水ポンプ
発電機

2. 蒸気の種類
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汽力発電で用いる熱媒体には水が用いられる。用いる水の圧力と温度によって、発電システムは亜臨界圧、超臨界圧、超々臨界圧などに分けられる。火力発電においては超臨界水を用いるものが存在するものの、2022年現在、地熱発電や原子力発電においては超臨界水を用いる商業発電所は存在せず、実用研究が行われている状況である。

類似の発電システムには水以外の作動流体を用いたものも存在する。構成要素としては熱源と作動流体以外は汽力発電とほぼ同様である。海洋温度差発電においてはアンモニア、冷熱発電においては液化天然ガスなどの沸点の低い媒体が使用される。 熱媒体を超臨界状態の二酸化炭素とした発電システムも実用化に向けた研究が行われている。

3. 歴史
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1887年 - 日本初の発電所が営業開始、発電方式は蒸気往復機関である。
1904年 - 現在の汽力発電の主流である蒸気タービン式発電が日本で初めて稼働。
1943年 - 汽力発電ではない火力発電の方式として、日本初の発電用ガスタービンが開発された。
1966年 - 日本初の商用原子力発電所が運転を開始。
1966年 - 日本初の地熱発電所が運転を開始。
1981年 - 研究用の太陽熱発電施設が建設。
1993年 - 日本国内で初の超臨界圧発電が稼働。

4. 脚注
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4.1. 注釈
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4.2. 出典
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5. 関連項目
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火力発電
熱力学サイクル
海洋温度差発電
冷熱発電
立山黒部アルペンルート

立山黒部アルペンルートは、富山県中新川郡立山町の立山駅と、長野県大町市の扇沢駅とを結ぶ交通路で、総延長37.2   km、世界有数の大規模な山岳観光ルートである。1971年6月1日に全線が開通した地鉄。

富山県の立山駅から東に30.5   km、長野県の扇沢駅から西に6.1   kmの位置に「黒部ダム」がある。

なお、富山地方鉄道の電鉄富山駅から東日本旅客鉄道大糸線信濃大町駅までとされる場合もある。

1. 概要
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立山駅から扇沢駅までは、ほぼ西から東に 25   km 足らずの直線距離だが、最大高低差は 1,975   mあり、ルート内の交通機関として、立山連峰の景観を望む立山ロープウェイ、全線地下式のケーブルカー、黒部ダム建設に用いられたトンネルを通る電気バス、日本国内一の堤高を持つ黒部ダムの堰堤上の徒歩での移動など、様々な乗り物を乗り継いで移動する。そのほぼ全区間が中部山岳国立公園内にあり、飛騨山脈・立山連峰を貫き、黒部ダムなどのいくつもの景勝地を通る。途中駅にはホテル立山などの宿泊施設もあり、それぞれが登山、散策、トレッキング、その他の観光コースの基点にもなっている。本ルートは4月半ばから開通し、11月半ばに閉鎖される。

最高地点は、立山登山の基点ともなる室堂で標高 2,450   m。富山県側の立山から黒部湖までの区間は山岳観光や立山登山客の便を図るために作られた。黒部ダムから扇沢の区間は黒部ダム建設の資材運搬のために建設され、ダム完成後に一般の旅客に開放された。

立山黒部アルペンルートは、富山県と長野県とを最短距離で結ぶ交通路である。しかし、自然保護の観点などから運賃が高額に設定されている、多くの乗り物を乗り継がなければならない、距離の割に所要時間が長いといった理由から、富山・長野間の移動を主目的として用いられることは少ない。利用者の大半は山岳や黒部ダムの観光を目的とする両県外からの観光客である。また、富山空港に韓国や中国、台湾、タイからの国際線が乗り入れるようになってから、これらの国々からの観光客が目立つようになった。

なお、桂台料金所 - 美女平間および追分 - 室堂間の立山有料道路は、マイカー規制として路線バス、観光バスや公安委員会の許可を受けた車両、緊急自動車しか通行できない。

当初は富山と長野を結ぶ全線自動車道路が計画されていたが、自然保護団体からの反対を受けて、現在の形で計画されることになった。また、昭和40年代の開通当初には一般車両を通行させる計画もあり、小型乗用車12,800円・普通乗用車18,900円の料金設定がなされたが、交通渋滞や自然環境悪化といった問題も生じるため、実際に一般車両を通行させることなく現在に至っている。最近では乗用車やバスで立山黒部アルペンルートを訪問する観光客に対し、立山駅と扇沢駅の間で運送業者によるマイカー回送のサービスがある。なお、富山県側の道路の室堂までの延長の歴史は「地獄谷 #歴史」を参照。

冬季でも設備維持のため扇沢から室堂ターミナルまでは点検・稼動している。

2. 雪の大谷
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観光の中心は室堂であるが、4月から5月にかけての観光の中心は「雪の大谷」の「雪の大谷ウォーク」である。1994年に期間3日で始まり、2004年に4月の全線開通から5月末まで、2008年に大型連休中も開放し、2009年に100万人、2014年に200万人を突破した。これは室堂から麓の方へ歩いたところにあり、15メートルから20メートルの雪の壁を目の当たりにすることができる。室堂平では6メートルほどの積雪だが、雪の大谷は国見岳からのびる稜線の風下にあたり、吹きだまりとなってこのような積雪が見られる。

3月頃からGPSで位置を確認しながら除雪が行われる。降雪が少ない台湾や韓国、タイ、マレーシア、シンガポールなどの国からの観光客に大人気のスポットとなっている。立山少年自然の家の研修の中に「雪の大谷」見学を入れる学校も多い。2021年からは富山地方鉄道が日の丸自動車興業のオープントップバス「スカイバス東京」を借り入れ、車窓から雪の大谷を楽しむツアーが5月中旬から下旬まで運行される。

3. 構成
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立山駅から扇沢駅まで、乗り換え時間を含めない合計移動時間は2時間弱。ただし繁忙期は各々の交通機関の待ち時間が1 - 2時間に及び、出発時刻によっては同日中の通り抜けができなくなることもある。なお、運行ダイヤについては時刻表に記載の便の他にも待ち具合によっては臨時便の増発・増便があるため、繁忙期であっても比較的スムーズに乗り継げることがある。

黒部ケーブルカーは日本で唯一の全線トンネル内運行。また、立山ロープウェイは途中に支柱を1本も設けていないワンスパン方式で、全長1,710   mと同方式では日本一の長さとなっている。これらは景観保護やなだれによる被害を防ぐためでもある。

3.1. ギャラリー
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File:Bijodaira03nt3200.jpg|立山ケーブルカー File:Murodoh.jpg|室堂ターミナル ファイル:20 Tateyama from Mikurigaike 1998-7-17.jpg|室堂のミクリガ池 File:Tateyama tunnel trolley bus 02.jpg|立山トンネルトロリーバスで ファイル:Tateyama ropeway 01.jpg|立山ロープウェイ ファイル:Lake Kurobe01s4592.jpg|大観峰からの眺望 File:Tateyama from Kurobedaira 1994-10-9.jpg|黒部平から望む立山 File:KurobeCablecarInterchange.JPG|黒部ケーブルカーで ファイル:Kurobe dam 01.jpg|黒部ダム ファイル:KurobeDamObservatoryFromOtherside.JPG|黒部平側からの黒部ダム File:Ogisawa Station 1-1.jpg|扇沢駅

4. その他
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1974年、田中角栄は第10回参議院議員通常選挙の遊説の際、長野から富山への移動手段であるヘリコプターが天候悪化のため動けなくなり、急遽、本人発案でアルペンルートを利用しての富山入りとなった。この際、長野側の関電トンネルを車列を組んだまま通り抜けた記録が残る。
1978年4月30日 - 大町有料道路で大規模な雪崩が発生。当時、富山県側は冬季閉鎖が解除されておらず、扇沢や黒部ダム周辺に数百人の観光客が閉じ込められる状態となった。

5. 脚注
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6. 参考文献
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立山開発鉄道企画・編集『立山・黒部 : アルペンルート』
福田芳文堂企画編集『立山・黒部アルペンルート』
『立山・黒部のすべて：アルペンルート』
立山黒部貫光編集『立山黒部アルペンルート』

7. 関連項目
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立山黒部貫光
山岳鉄道
佐伯有頼
佐伯宗義
関西電力

8. 外部リンク
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