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広尾駅

広尾駅は、東京都港区南麻布五丁目にある、東京地下鉄日比谷線の駅である。駅番号はH 03。

当駅のローマ字表記は帝都高速度交通営団時代から引き続き Hiro-o である。

1. 歴史
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1964年3月25日：開業。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、当駅は東京地下鉄に継承される。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2016年4月1日：北千住寄りのコンコースに4番出入口を新設。
2020年2月7日：発車メロディを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅。2016年4月に4番出入口が開設され、エレベーターが設置された。トイレは3・4番出入口側の改札内にある。恵比寿駅寄りには両ホームを結ぶ連絡通路がある。

当駅の六本木駅寄りに留置線があり、当駅始発中目黒行きの列車が早朝に、中目黒始発当駅終着の列車が深夜にそれぞれ設定されている。当駅地下1階から、留置線への連絡通路が設けられていた。

2.1. のりば
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座席指定列車「THライナー」は、当駅は久喜方面からの列車のみ設定され、乗降は座席指定券無しで可能。 Hiroo-Sta-Tengenjibashi-District-Gate.JPG|天現寺橋方面改札 TokyoMetro-H03-Hiro-o-station-platform-20220228-133352.jpg|ホーム

2.2. 発車メロディ
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2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディを使用している。

曲は1番線が「昼下がりのテラス」、2番線が「希望の地へ」である。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は53,479人であり、東京メトロ全130駅中62位。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通り。



4. 駅周辺
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駅周囲は大使館や公園が多く立地し、緑が多くなっている。

1番出入口
麻布子ども中高生プラザ
駐日ドイツ大使館
駐日フランス大使館
駐日フィンランド大使館
駐日イラン大使館
駐日パキスタン大使館
駐日アルジェリア大使館
駐日カタール大使館
駐日アルゼンチン大使館
駐日欧州連合代表部
モンテッソーリスクールオブ東京
ウィローブルックインターナショナルスクール
麻布中学校・高等学校
港区立本村小学校
慶應義塾幼稚舎
愛育クリニック
愛育幼稚園
愛育養護学校
北里研究所病院
有栖川宮記念公園
東京都立中央図書館
麻布運動場　
東京ローンテニスクラブ
南麻布五郵便局
広尾ガーデン
文教堂書店 広尾店
ニュー山王ホテルナショナル麻布スーパーマーケット

日本基督教団麻布南部坂教会
南部坂幼稚園 2番出入口
聖心女子学院
聖心女子大学
聖心インターナショナルスクール
渋谷区立臨川みんなの図書館
東京都難病相談・支援センター
東京都立広尾病院
渋谷広尾郵便局
広尾プラザ
明治屋 広尾ストアー
MAX BRENNER CHOCOLATE BAR 広尾プラザ店
コスモス薬品広尾駅店
日本基督教団広尾教会 3・4番出入口
駐日オマーン大使館
駐日スイス大使館
興和西麻布ビル
駐日ハイチ大使館
日本赤十字看護大学
広尾学園中学校・高等学校
東京女学館中学校・高等学校
港区立高陵中学校
日本赤十字社医療センター
渋谷広尾四郵便局
広尾ガーデンヒルズ
独立行政法人国際協力機構広尾センター
西麻布方面

5. バス路線
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5.1. 広尾橋
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都営バス
黒77：目黒駅 / 千駄ケ谷駅行
橋86：目黒駅 / 東京タワー・新橋駅行
品97：新宿駅西口 / 品川駅高輪口行

5.2. 広尾駅
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港区コミュニティバス『ちぃばす』
麻布西ルート：光林寺・麻布十番・六本木ヒルズ方面

6. 隣の駅
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東京地下鉄 日比谷線 恵比寿駅  - 広尾駅  - 六本木駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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東京地下鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
ABS

ABS

ABS樹脂 - アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン
アンチロック・ブレーキ・システム  - 車輌のブレーキ制御機構の一つ。
アメリカ船級協会- 船舶などの検査を行う船級協会のひとつ。
エージェント・ベースド・シミュレーション  - 経済社会システムの枠組みを計算機上で構築した上で様々な戦略を持つエージェントを設計してモデルを構築し、シミュレーションを行う手法。参照: Agent-Based Model 
アカウントベースドセリング 
適応行動尺度
オーストラリア統計局- オーストラリア連邦の政府機関
資産担保証券
秋田放送  - 秋田県秋田市にあるラテ兼営局。
ABS-CBN - フィリピンのテレビ局。
アルパインビジネスサービス- カーナビ、カーオーディオメーカー「アルパイン株式会社」グループの人材ビジネスサービス会社
分枝鎖型アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム - 界面活性剤のひとつ。現在は使われていない。参照: 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム, 合成洗剤
自動醸造症候群- 食物の消化時に炭水化物が発酵することにより、腸内で大量のエタノールが自然発生し飲酒しなくとも酒に酔った状態になる病。消化管が酵母菌に感染することが原因とされている。
ABS  - 愛知県東海市の食品メーカー
遺伝資源へのアクセスと利益配分 
アメリカンボウリングサービス - ボウリング用品メーカー･卸売会社。
腹筋の略表記Abs or abs

絶対値関数の名前。「Abs」の記事を参照。
abingdon boys school - 日本の4人組ロックバンド。西川貴教がボーカルを務める。
Arch Build System - Arch Linuxで採用されているソフトウェアビルドの支援ツール。

1. 関連項目
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渡辺信一郎 (アニメ監督)

渡辺 信一郎は、京都府出身のアニメ演出家、アニメ監督。

1. 経歴
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高校卒業後、アニメ制作会社日本サンライズに入社する。制作進行をへて、1987年の『ダーティペア』にて演出家デビュー。

『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』などを経て、1994年の『マクロスプラス』にて監督デビュー。この作品に参加したスタッフが再び集った1998年の『カウボーイビバップ』では、スタイリッシュな映像・音楽センスを発揮し、国内外で熱心なファンを生む人気作となった。

2004年の『サムライ・チャンプルー』以降、実写やアニメのオリジナル企画に携わりながら実現しない期間が続く。2012年に初の漫画原作ものとなる『坂道のアポロン』で久々に監督復帰し、2014年は『スペース☆ダンディ』『残響のテロル』というオリジナル2作品を監督した。

ハリウッドの製作者からも作品を評価されており、『マトリックス』や『ブレードランナー』といったSF映画に関するショートアニメの制作を依頼されている。

2. 人物
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少年時代に影響を受けたアニメは『天才バカボン』と『ルパン三世』で、独特の大人っぽい雰囲気に惹かれたという。また、中学〜高校時代にもっとも影響を受けたものとして、イエロー・マジック・オーケストラ  の存在を挙げており、いつかYMOに音楽を依頼することが究極の野望と語っている。
学生時代はアニメ・実写に関係なく、漠然と映画監督になりたいと思っていたが、『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』と『すかんぴんウォーク』の映画2本立てを見て、アニメの方が可能性があると感じたという。また、『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』の監督が20代半ばと聞き、アニメは若くても監督になれそうでいいなとも思ったという。
音楽が趣味と言うだけあって、音響に対するこだわりが強い。アニメ業界では音へのこだわりが少ないことに不満を覚えていたが、『マクロスプラス』で菅野よう子と組んだとき「音楽の付け方次第でシーンの意味合いが変わる」ことの面白さに目覚め、以来選曲は自分の判断で行っている。『カウボーイビバップ』ではジャズ、『サムライチャンプルー』ではヒップホップを取り入れた他、『マインド・ゲーム』で音楽プロデューサーとしてデビュー。以降の作品にも音楽制作面で積極的に関わり、国内外のアーティストをアニメ音楽に参加させる橋渡し的な役割も果たしている。
『映画秘宝』のインタビュー本で、ドン・シーゲル『ダーティハリー』とロバート・クローズ『燃えよドラゴン』を別格の2本とした上で、自身のベスト10として、
ジャン＝リュック・ゴダール『気狂いピエロ』
ルネ・クレマン『狼は天使の匂い』
村川透『野獣死すべし』
ジャン＝ピエール・メルヴィル『仁義』
鈴木清順『殺しの烙印』
勝新太郎『顔役』
ロバート・アルトマン『ロング・グッドバイ』
長谷川和彦『太陽を盗んだ男』
アレックス・コックス『レポマン』
サム・ペキンパー『ガルシアの首』を選び、
フランシス・フォード・コッポラ『ゴッドファーザー』と
マーティン・スコセッシ『タクシードライバー』も好きな映画に挙げている。

メディアや人前に登場する際には常にサングラスを着用している。　

3. 参加作品
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3.1. テレビアニメ
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蒼き流星SPTレイズナー 3・7・12・17・21・26・31・36話制作進行
オバタリアン 各話演出
つる姫じゃ〜っ! 絵コンテ、演出
魔神英雄伝ワタル2 17・22・27話絵コンテ・演出
元気爆発ガンバルガー 43話絵コンテ、5話演出、40話絵コンテ・演出
ママは小学4年生 42話絵コンテ
疾風!アイアンリーガー 20話絵コンテ、10話絵コンテ・演出
剣勇伝説YAIBA 18話絵コンテ
新機動戦記ガンダムW 34話絵コンテ
天空のエスカフローネ 12・16話絵コンテ、5・8話絵コンテ・演出
カウボーイビバップ 監督、1・2・5・9・17・25・26話絵コンテ、17話・21話脚本
サムライチャンプルー 監督、1話絵コンテ・演出、12話脚本・絵コンテ、14・17話絵コンテ、23話・25話脚本、26話脚本・絵コンテ・演出
交響詩篇エウレカセブン 第三期エンディング
ノエイン もうひとりの君へ 22話絵コンテ
Ergo Proxy 19話絵コンテ
鉄腕バーディー DECODE 12話絵コンテ
ミチコとハッチン 音楽プロデューサー
STAR DRIVER 輝きのタクト OP絵コンテ/演出
坂道のアポロン 監督、1話絵コンテ、12話絵コンテ・演出
LUPIN the Third -峰不二子という女- 音楽プロデューサー
スペース☆ダンディ 総監督、1・9話脚本、OP絵コンテ/演出
残響のテロル 原案、監督、1話絵コンテ、11話絵コンテ・演出
デス・パレードED演出
キャロル&チューズデイ 総監督、1話・12話・24話絵コンテ、12話・24話脚本
Sonny Boy 音楽アドバイザー

3.2. OVA
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ダーティペア 3・7・9話演出
機甲猟兵メロウリンク 2・5・8・11話演出
カプリコン 絵コンテ・共同
機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY 1・8・12話演出、3・6・10話絵コンテ・演出
マクロスプラス 監督
アニマトリックス 「キッズ・ストーリー」「ディテクティブ・ストーリー」監督

3.3. 劇場アニメ
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機動戦士ガンダム0083 ジオンの残光 絵コンテ・演出
マクロスプラス MOVIE EDITION 監督
COWBOY BEBOP 天国の扉 監督
マインド・ゲーム 音楽プロデューサー
t.A.T.u. PARAGATE OP演出
Genius Party＜ジーニアス・パーティ＞ 『BABY BLUE』監督・音楽プロデューサー
機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ 絵コンテ

3.4. Webアニメ
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ブレードランナー ブラックアウト2022 監督・脚本

3.5. その他コンテンツ 
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Nike CM 恐怖の部屋：自分の恐怖 監督
フライング・ロータス「More」 監督

4. 脚注
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5. 関連項目
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ワタナベシンイチ - 同じアニメ監督で、「ナベシン」というあだ名が共通する。
南雅彦 - ボンズ社長。『カウボーイビバップ』や『スペース☆ダンディ』のプロデューサー。サンライズ時代は制作進行の1年先輩。
菅野よう子 - 『マクロスプラス』『カウボーイビバップ』『坂道のアポロン』などでコンビを組んだ作曲家。
中沢一登 - 『サムライ・チャンプルー』『残響のテロル』のキャラクターデザイン・総作画監督。

6. 外部リンク
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[1] - CINRA.NET
ライフスペース

有限会社ライフスペースは、元は日本の自己啓発セミナー会社。

1. 概要
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自己啓発セミナー等を主要な事業内容としていたが、次第に変質していき、主宰者高橋弘二がインドのサイババに指名された「シャクティパット・グル」であると自称するようになったり、「シャクティパット」と称する相手の頭部を手で軽く叩く行為で病気を治せるといった主張をするようになる。

成田ミイラ化遺体事件では、高橋弘二に殺人罪での有罪判決が出ている。これは、脳内出血で入院していた男性を連れ出し、適切な治療を受けさせねば死亡する可能性が高いことを知りながらも、適切な治療を受けさせず死亡させたという趣旨の判決である。ただし控訴審は確定的殺意を当初から持ち合わせていたとは考えにくいとして未必の故意を認定し高橋弘二に対し減刑する判決を言い渡した。

この事件は2013における司法試験予備試験の刑法の判例問題に取り上げられている。

その後、高橋弘二は上記のミイラ事件での殺人罪による実刑を受け、2009年に刑期満了となったが、その関係者が別の関係団体「シャクティー・パット・グル・ファウンディション」を設立、現在は「SPGF RESEARCH出版」と称して活動を続けているという。

2. ルーツと派生団体
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ライフスペースは、1983年にライフダイナミックスから独立して設立された。ライフダイナミックスの大阪支社からは、1993年にもマネージャーが独立してハーモニーを設立し、1987年には受講者だった田舞徳太郎が日本創造教育研究所を設立している。

3. 参考文献
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塩谷智美 『マインド・レイプ―自己啓発セミナーの危険な素顔』 ISBN 4380972313
別冊宝島編集部 編
『「カルト」の正体。』 ISBN 4796616853
『洗脳されたい！―マインド・ビジネスの天国と地獄』 ISBN 4796693009
米本和広 『教祖逮捕―「カルト」は人を救うか』 ISBN 4796617191

4. 脚注
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5. 外部リンク
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[1]
[2]
[3]
[4]-ハーバー・ビジネス・オンライン
光学

物理学の一分野光学は、光の振舞いと性質および光と物質の相互作用について研究する、物理学のひとつの部門。光学現象を説明し、またそれによって裏付けられる。

光学で通常扱うのは、電磁波のうち光と呼ばれる波長域である。光は電磁波の一種であるため、光学は電磁気学の一部門でもあり、電波やX線・マイクロ波などと類似の現象がみられる。光の量子的性質による光学現象もあり、量子力学に関連するそのような分野は量子光学と呼ばれる。

1. 光学の分野
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光学の分野は、独自の学会を持っており、また独自の学術集会を開催している。

純粋科学としての光学は光科学または光物理と呼ばれる。応用指向の光学は応用光学または光工学と呼ばれ、特に照明に関する応用は照明工学と呼ばれる。それぞれの分野は、その応用・技術・指向性などが異なりがちである。光工学における、近年進展が著しい分野には、フォトニクスあるいは光エレクトロニクスと分類される分野もある。 これらの分野と「光学」との間の境界はしばしば不明瞭であり、地域や産業分野によって異なった使われ方をする。

光の実世界への応用は幅広いため、光学は他の科学技術の分野と相互に関連しあう傾向がある。このため、電子技術・物理学・心理学・薬学などいろいろな分野の一部として光学に出会うことがある。

1.1. 幾何光学
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幾何光学は、光の伝播を光線に基づいて記述する。光線は異なる媒質の接合面で折れ曲がり、また媒質の屈折率の位置による変化によって曲がる。

幾何光学
直進 - 反射 - 屈折
ガウス光学
色収差
ザイデル収差
収差論
応用分野
レンズ
鏡
プリズム

1.2. 波動光学
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波動光学は、光を波動として扱い、諸現象を説明する。幾何光学の光線は物理光学の波面に垂直である。とくに、光は波動の中でも電磁波であるということを重視し、マクスウェル方程式に基づいて光の性質を論ずる光学を電磁光学という。電磁光学は波動光学の一部とみなされることもあるし、波動光学よりも一歩進んだ光学とみなされることもある。

波動光学
回折
干渉 
分散
偏光
コヒーレンス
散乱
フーリエ光学
回折光学
応用分野
光学レンズ設計

1.3. 現代光学
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現代光学とは、20世紀に広まった光の科学と技術の領域を指す。これらの光科学の領域は、光の電磁気学的および量子力学的性質に関連する。

量子光学
光子
ジョーンズ計算法
レーザー
結晶光学
非線形光学
統計光学
ホログラフィー
フォトニック結晶
非結像光学
薄膜光学
光学パターン認識

1.4. 他の光学分野
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色
照明工学
パターン認識

2. 光学現象
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虹や蜃気楼やグリーンフラッシュは光学現象の例。

3. 光学機器
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望遠鏡、光学顕微鏡、カメラなどは光学機器の例。

3.1. 光学素子
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光学機器を構成する素子を、光学素子と言う。基本的なものとしては以下がある。

レンズ
プリズム
鏡
回折格子
偏光素子

4. 光学迷彩
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サイエンス・フィクションなどに登場する光学迷彩も研究はされているが、実現には程遠い。

5. 脚注
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6. 参考用書籍
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久保田 広：「光学」、岩波書店。
吉原 邦夫:「物理光学」、共立出版 。
久保田 広：「波動光学」、岩波書店。
松居 吉哉：「レンズ設計法」、共立出版、ISBN 978-4320030985 (1972年11月6日）
入谷駅 (東京都)

入谷駅は、東京都台東区入谷一丁目にある、東京地下鉄日比谷線の駅である。駅番号はH 19。

1. 歴史
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1961年3月28日：帝都高速度交通営団日比谷線の駅として開業。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、当駅は東京地下鉄に継承される。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年12月20日：2番線ホーム三ノ輪寄りに4番出入口を開設。
2020年2月7日：発車メロディを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。入谷商店街方面へは北側出入口が最寄りである。トイレは2番線ホーム上野寄り改札内に1か所、三ノ輪寄り改札外に1か所の合計2か所で、後者のみ多機能トイレが設置されている。

1964年東京オリンピックに間に合うように急ピッチで建設した駅の一つである。

1992年、ホームの壁面をリニューアルするとともに、駅名標の上に入谷朝顔市に因む朝顔のイラストが配された。

当駅のホームは空気の流れを十分に考慮しない設計であったため、列車の進入時に逃げ場のない空気が駅の階段に一気に流れ込み強風が吹く。そのため強風に対する注意の看板も設置されている。利用者から苦情が多いが、抜本的な対策は行われていない。

2010年12月20日に、2番線ホームの三ノ輪寄りに改札口と4番出入口を新設した。これにより、約50年間設置されていなかったバリアフリー施設として、エスカレーターとエレベーターが新設された。

建設中だった1959年、当駅付近で氷河期に生息していたナウマンゾウの臼歯が発見された。

2.1. のりば
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2.2. 発車メロディ
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2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディを使用している。

曲は1番線が「銀箭」、2番線が「花びら」である。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は31,731人であり、東京メトロ全130駅中105位。日比谷線内では南千住駅に次いで乗降人員が少ない。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
小伝馬町駅

小伝馬町駅は、東京都中央区日本橋小伝馬町にある、東京地下鉄日比谷線の駅である。駅番号はH 15。

当駅の下で東日本旅客鉄道総武快速線が交差しているが、同線に駅は設けられていない。

1. 歴史
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1962年5月31日：帝都高速度交通営団日比谷線の駅として開業。
1995年3月20日：地下鉄サリン事件が発生。当駅では一般の乗客が車内に撒かれたサリンをホームに蹴り出した結果、ホームで待っていた乗客などが多数死傷し、本事件で最も多くの犠牲者が出た駅となった。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、当駅は東京地下鉄に継承される。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年2月19日：エレベーター専用出入口を十思公園内に新設。
2020年2月7日：発車メロディを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。天井には換気装置はあるが、駅冷房装置はない。ホームは直線で見通しも良い。ホーム上の駅員はラッシュ時のみ配置されている。

開業以来、昇降設備が設けられていなかったが、2009年度から2010年度にかけて、秋葉原寄りに地上とコンコースを連絡するエレベーターとその専用改札口の新設工事を実施し、2010年2月19日にエレベーターと専用改札口の供用を開始した。

2.1. のりば
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2.2. 発車メロディ
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2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディを使用している。

曲は1番線が「いつもの店で」、2番線が「向こう岸」である。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は33,442人であり、東京メトロ全130駅中100位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。



4. 駅周辺
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当駅周辺はオフィス街である。千代田区との区境が近い。駅からすぐの所に伝馬町牢屋敷跡がある。また、当駅から都営新宿線馬喰横山駅までの江戸通り沿いは問屋街となっており、繊維関係会社が多い。

毎年10月下旬には、周辺でべったら市が開催される。

中央区十思スクエア
日本橋税務署
宝田恵比寿神社
十思公園
小伝馬町郵便局
日本橋大伝馬町郵便局
日本橋本町郵便局
筑邦銀行東京支店
滋賀銀行東京支店
東京商品取引所
国道6号
国道4号
首都高速1号上野線 本町出入口
東日本旅客鉄道総武快速線 馬喰町駅 - 北東へ約400メートル。正式な乗換駅ではなく、定期券での連絡運輸も対象外であるが、当駅に馬喰町駅への案内表示がある。

5. バス路線
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小伝馬町
都営バス
<秋26> 秋葉原駅行 ※ 葛西駅行は停車しない。
<東42-1> 南千住駅西口行・南千住車庫行 / 東京駅八重洲口行 小伝馬町駅
日立自動車交通
中央区コミュニティバス<江戸バス北循環> 中央区役所行
日の丸自動車興業
スカイホップ＜ルート周遊観光バス＞ 東京スカイツリー・浅草・上野・秋葉原・日本橋・東京丸の内方面 堀留町東京商品取引所
日の丸自動車興業
メトロリンク日本橋Eライン：地下鉄水天宮前駅方面

6. 隣の駅
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東京地下鉄 日比谷線 人形町駅  - 小伝馬町駅  - 秋葉原駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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東京地下鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1]
築地駅

築地駅は、東京都中央区築地三丁目にある、東京地下鉄日比谷線の駅である。駅番号はH 11。副駅名は本願寺前。

1. 歴史
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1963年2月28日：開業。
1995年3月20日：地下鉄サリン事件が発生。当駅は帝都高速度交通営団の駅として最も多くの被害者を出した。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、当駅は東京地下鉄に継承される。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2018年3月17日：東京メトロ有楽町線新富町駅との乗り換え業務を開始。
2020年2月7日：発車メロディを導入。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅出入口はそれぞれ上りホーム、下りホームと直結しており、ホーム中央部に連絡地下通路が設置されている。

1・2番出入口と改札外コンコースの間には、階段のほか、エレベーターも設置されている。トイレは1番線ホーム中目黒寄りの改札口を出て左側にあり、多機能トイレを併設している。1番出入口には歩道の人通りが見えるように鏡が設置されている。

2.1. のりば
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 Tsukiji-station-Exit4.jpg|入船橋方面4番出入口 TokyoMetro-H10-Tsukiji-station-platform.jpg|ホーム

2.2. 発車メロディ
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2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディを使用している。

曲は1番線が「オールマイティー」、2番線が「潮騒」である。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は53,151人であり、東京メトロ全130駅中64位。

有楽町線との乗換人員を含んだ2019年度の1日平均乗降人員は76,669人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。



4. 駅周辺
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東京国税局
中央区役所
中央区立京橋図書館 - 中央区役所地下にあったが京橋図書館「本の森ちゅうおう」として2022年12月4日に新富1丁目に移転
中央区保健所
中央区明石町区民館
聖路加国際大学
中央区立郷土天文館
聖路加国際病院
築地本願寺
中央築地六郵便局
聖路加ガーデン
聖路加ガーデン内郵便局
築地場外市場
築地魚河岸
朝日新聞東京本社
朝日新聞出版
日刊スポーツ新聞社
ニチレイ本社
カトリック築地教会
新富町駅 - 2018年3月17日から乗り換え業務を開始。
築地市場駅
東銀座駅
新大橋通り
首都高速都心環状線銀座入口
勝鬨橋
隅田川

5. バス路線
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5.1. 路線バス
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築地駅前
都営バス
A2出口付近
<錦11> 森下駅・錦糸町駅前・亀戸駅前行 築地三丁目
都営バス
晴海通り東方向
<都04> 豊海水産埠頭前行
<都03・都05-1> 晴海埠頭行
新豊洲駅・有明ガーデン・有明一丁目・東京ビッグサイト行
<業10> 豊洲駅・木場駅・とうきょうスカイツリー駅前行
豊洲駅・深川車庫行
晴海通り西方向
四谷駅前行
有楽町駅・東京駅丸の内南口行
新橋行

5.2. 水上バス
---------

明石町・聖路加ガーデン前
東京水辺ライン
明石町14番地先
桜橋行
お台場海浜公園行
葛西臨海公園行
両国行
両国行
両国行

6. 隣の駅
------

東京地下鉄 日比谷線 東銀座駅  - 築地駅  - 八丁堀駅 

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
-------

東京地下鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
--------

[1]
神谷町駅

神谷町駅は、東京都港区虎ノ門五丁目にある、東京地下鉄日比谷線の駅である。駅番号はH 05。

1. 歴史
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1964年3月25日：開業。
1968年1月27日：東武2000系による車両火災事故が発生。
1995年3月20日：地下鉄サリン事件が発生。
2004年4月1日：帝都高速度交通営団民営化に伴い、当駅は東京地下鉄に継承される。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2020年2月7日：発車メロディを導入。

1.1. 駅名の由来
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駅名は開業当時の町名に由来する。1977年9月1日の住居表示実施に伴い、消滅して虎ノ門の一部となった。

2. 駅構造
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地下2階に相対式ホーム2面2線を有する地下駅。地下1階にコンコース・改札口がある。

1980年代後半から1990年代前半にかけて周辺にオフィスビルが多く立地するようになり利用客が増えたことで、ホームの幅員を大きく拡げる改良工事が行われた。

改札口とホームの間にエスカレーターを設置しているほか、虎ノ門方面改札口にはエレベーターも併設されている。また、トイレは両方のホームの六本木寄り先端にあるが、2番線ホーム側のトイレはリニューアルされ、多機能トイレも併設された。なお、改札外コンコースから出口に通じるエレベーターは終日稼働しておらず、平日は7:30 - 21:00、土曜日は7:30 - 18:00のみしか稼働しない。また、日曜・祝日はエレベーターを使うことができない。

2.1. のりば
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座席指定列車「THライナー」は、当駅は久喜方面からの列車のみ設定され、乗降は座席指定券無しで可能。

2.2. 発車メロディ
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2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディを使用している。

曲は1番線が「昇って降りて」、2番線が「Lovely Morning」である。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗降人員は72,423人であり、東京メトロ全130駅中44位。他線と接続しない日比谷線の単独駅では乗降人員が最も多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。



4. 駅周辺
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周辺は愛宕山などに囲まれたオフィス街で、虎ノ門や芝公園にも近い。

国道1号 1番出入口
駐日オランダ大使館
芝公園
東京プリンスホテル
東京タワー
機械振興会館
機械振興会館内郵便局
東京タワースタジオ
スターチャンネル 2番出入口
麻布台ヒルズ
外務省飯倉別館
外務省外交史料館
東京都港都税事務所
駐日ロシア大使館
駐日フィジー大使館
駐日アフガニスタン大使館
六本木ファーストビル
ラフォーレミュージアム六本木
アール・エフ・ラジオ日本 東京支社
霊友会 3番出入口
東京慈恵会医科大学
東京慈恵会医科大学附属病院
芝中学校・高等学校
正則高等学校
港区立御成門小学校
港区立御成門中学校
愛宕山
NHK放送博物館
新橋愛宕山東急イン
萬年山青松寺 - 駒澤大学の前身の獅子窟学寮が置かれた曹洞宗寺院。
芝郵便局・ゆうちょ銀行芝店
愛宕グリーンヒルズ
ピュア虎ノ門
オランダヒルズ森タワー
都営地下鉄三田線御成門駅 4a出入口
虎ノ門45MTビル
神谷町交差点 4b出入口
駐日スウェーデン大使館
駐日スペイン大使館
駐日サウジアラビア大使館
駐日ナイジェリア大使館
駐日アメリカ合衆国大使館
虎ノ門4丁目MTビル - 神谷町郵便局、郵政管理・支援機構
ホテルオークラ東京
大倉集古館
ホテルオークラ内郵便局
東京ワールドゲート
神谷町トラストタワー
城山ガーデン
城山トラストタワー
JT
カジノ管理委員会
パラマウント・ジャパン試写室
日経電波会館
テレビ東京神谷町スタジオ
アークヒルズ
住友不動産六本木グランドタワー
テレビ東京ホールディングス
テレビ東京
BSテレ東
東京メトロ南北線六本木一丁目駅
都営三田線御成門駅
日比谷線と南北線、都営三田線がともに乗り入れる駅は全く無いので、改めて運賃が必要となる。

5. バス路線
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神谷町駅前
都営バス
渋88：新橋駅 / 渋谷駅行
橋86：赤羽橋駅・麻布十番駅経由 目黒駅 / 東京タワー・新橋駅行
浜95：東京タワー行 2000年12月11日までは、四谷駅と品川車庫を結んでいた四92系統も発着していた。
港区コミュニティバス「ちぃばす」
麻布東ルート：港区役所北・御成門駅方面
麻布東ルート：赤羽橋駅・飯倉片町・六本木けやき坂方面

6. その他
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4番出入口より先にも地下通路が続いているが、その地下通路の入口には「地下鉄 神谷町駅」と、営団時代の駅名表記がそのまま残されている。
1994年頃、バドワイザーの[[コマーシャルメッセージ。
2023年度までに、麻布台ヒルズに連絡する地下通路が整備される予定。

7. 隣の駅
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東京地下鉄 日比谷線 六本木駅  - 神谷町駅  - 虎ノ門ヒルズ駅 

8. 脚注
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8.1. 注釈
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8.2. 出典
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東京地下鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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亀井静香

亀井 静香は、日本の警察官僚、政治家。MJSソーラー株式会社代表取締役会長及び株式会社ジェイ・エス・エス代表取締役会長。警察庁退官時の階級は警視正。

衆議院議員を13期務め、運輸大臣、建設大臣、自由民主党政務調査会長、国民新党代表、内閣府特命担当大臣などを歴任した。

1. 概要
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東京大学経済学部商業学科卒業後、サラリーマンを経て警察庁に入庁。警察庁長官官房調査官を最後に退官。退官時の階級は警視正。退官後、衆議院議員になり、長らく自由民主党に所属。運輸大臣、建設大臣、自由民主党政務調査会長を歴任。

自民党内の派閥では清和会に所属していたが、平沼赳夫や中川昭一らとともに離脱し、亀井グループを旗揚げ。後に亀井グループと政策科学研究所を合併させ、新たに志帥会を結成、会長を務めたdate=2016年1月}}。

2001年自由民主党総裁選挙には中曽根康弘元首相や志帥会の全員一致推薦で立候補を表明していたが、総裁候補の一人であった小泉純一郎が総裁選の応援を要請。小泉と政策協定を結び、亀井は本選を辞退した。その後は小泉の応援にまわり、小泉総裁誕生に貢献。しかし、政策協定は小泉によって反故にされている。

以降は郵政民営化を強力に推進する小泉と対立、2005年に自民党を離党し、綿貫民輔元衆議院議長を党首に担ぎ国民新党を結成。自らは代表代行に就任。2009年の第45回衆議院議員総選挙で綿貫が落選して党首を辞任したことに伴い代表に昇格。同年9月に発足した民社国連立政権の鳩山由紀夫内閣では内閣府特命担当大臣に任命される。また、特命事項として郵政改革担当大臣も兼任。在職中は中小企業金融円滑化法の成立に尽力した。2010年6月に発足した菅直人内閣でも留任したが、菅直人首相が郵政改革法案の成立を今国会で成立させるという国民新党と民主党との公約を破棄したため、組閣直後に閣僚を辞任した。

2011年6月、菅直人第2次改造内閣の内閣総理大臣補佐官に就任。しかし、菅直人首相の退陣に伴い約2ヵ月で退任。

2012年3月、消費税増税法案の取り扱いを巡り野田内閣と対立し、国民新党代表として民主党との連立政権離脱を表明。しかし、党内の連立維持派がこれを認めず、一方的に代表の解任を主張。これに対し、代表の解任は無効だと主張し、亀井亜紀子と共に国民新党を離党し無所属として活動。

野田首相が2012年11月16日に衆議院を解散したのちの11月19日に、民主党を離党した山田正彦と共に「反TPP・脱原発・消費増税凍結を実現する党」の結成を発表。

同年11月22日に、反TPP・脱原発・消費増税凍結を実現する党が減税日本と合流し減税日本・反TPP・脱原発を実現する党を結成すると、同党の幹事長に就任
レム

レム  は、線量当量の単位である。REMは「en」の略である。現在は、同じ物理量を表すシーベルトの方がよく使われている。1 レム = 0.01 シーベルトである。

吸収線量1ラド  のX線の線量当量が1レムと定義される。それ以外の放射線は、放射線の種類ごとに定められた生物学的効果比率  を線量当量に乗じて得る。

レントゲン  単位で計測した照射線量に、放射線の種類ごとの生物学的影響の程度を表す係数を乗じても求められる。重みづけ系数rW = 1としたとき、1レムは1.07185レントゲンとなる。

ラドはMKS単位でもCGS単位でもないので、ラドもレムもSI単位ではない。線量当量のSI単位は、シーベルト  である。 1 レム = 0.01 シーベルトである。レムは日常の放射線を表すには大きすぎるので、その1000分の1のミリレム  が使われていた。

1. 計量法における位置付け
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計量法では、放射能の計量単位である、キュリー、ラド、レントゲン、レムの4単位を現在でも法定計量単位として認めている。ただし、これらの単位は計量制度審議会の資料において、「暫定的使用」する単位として位置づけられている。

番号は計量法第2条第1項第1号における物象の状態の量の列挙順の番号である。

2. 脚注
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2.1. 注釈
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2.2. 出典
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3. 関連項目
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シーベルト
国際単位系
淀川電車区

淀川電車区は、かつて大阪府にあった日本国有鉄道および西日本旅客鉄道の車両基地である。

1. 概要
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1932年から1985年まで、大阪府大阪市都島区中野町の大阪環状線桜ノ宮駅の北側にあった初代の淀川電車区と、1985年から、大阪府東大阪市川俣の片町線放出駅の近くに移転して成立した2代目の淀川電車区の2か所が存在した。

1.1. 本区
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1932年片町線四条畷 - 片町間の電車列車運転開始時に、大阪市都島区中野町5丁目、大阪環状線桜ノ宮駅の北側にある淀川駅に隣接して設置され、大阪地区で最も古い電車区であった。片町線および、城東線・西成線の車両基地として使われており、大阪環状線・片町線ともに当時の車体色が同じオレンジなのは、当初は淀川電車区所属の車両を共用していたからである。

淀川電車区は現在の桜ノ宮リバーシティーや大阪市立総合医療センターの場所で、大阪市電の都島車庫も隣接しており、付近一帯は一大車両基地となっていた。片町線の貨物支線である城東貨物線上にあった巽信号場のデルタ線から分岐していた通称淀川貨物線と、大阪環状線京橋駅北方からの貨物線を介して、両線に繋がっていた。

1960年に淀川電車区森ノ宮派出所開設後は主に片町線用車両の基地となり、末期の所属車両は101系・103系のみであったが、クモヤ145に挟まれた381系特急電車が出入りすることもあった。

淀川貨物線からの入出区線は都島消防署付近にあった踏切で分岐していた。この踏切は多数線路があったが、淀川電車区に繋がる一番北側の1線のみ電化されていた。1982年に淀川駅が廃止された後も、淀川電車区は存続したために淀川電車区へ繋がる線路のみ存続していた。また、閉鎖まで環状線との連絡線も存続していた。1985年3月14日に放出派出所に全ての機能を移転し、関西国鉄電化発祥の地である初代淀川電車区も閉鎖された。

当時は、大阪環状線と片町線は淀川電車区を介して線路が繋がっていたが、同電車区廃止後は直接線路は繋がらず、両線の間の車両移動は城東貨物線と東海道本線を介して大迂回しなければならなくなった。貨物列車がディーゼル機関車牽引の城東貨物線が北部だけ電化されているのは、この淀川電車区に出入りするためであった。特に1985年3月14日から1989年3月までは片町線は他の電化路線と直接接続しておらず、城東貨物線を経由しなければ車両工場へ電車を回送することができなかった。

1985年3月14日に都島区から東大阪市に移転し、移転前から組織改組されるまでは淀川電車区放出派出所と名乗っており、派出所だけが存在している状況であった。

1.2. 森ノ宮派出所
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大阪府大阪市中央区にあった日本国有鉄道の車両基地。森ノ宮電車区の前身にあたる。

1.3. 京橋派出所
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運転士が所属しており、1997年3月8日に京橋電車区として分離された。

2. 所属車両に表記されていた略号
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所属組織の略号と、淀川の電報略号である「ヨト」から構成されている。

国鉄分割民営化後は、近ヨトで、その後の組織改正により「本ヨト」となり、1993年6月に大阪支社が発足して「大ヨト」になった。

3. 配置車両
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1997年3月7日までは片町線用の207系電車が配置されていたが、JR東西線開業に伴い配置車両は高槻電車区に転出したため車両無配置となった。

32系電車4扉化改造車のみ
40系電車
42系電車4扉化改造車のみ
72系電車
101系電車
103系電車
207系電車
145系電車

4. 歴史
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1932年10月20日：淀川車庫が開設 。
1936年9月1日：淀川車庫が淀川電車区に改称。
1960年：淀川電車区森ノ宮派出所が開設。
1961年4月1日：森ノ宮派出所が森ノ宮電車区として分離。
1985年3月14日：淀川電車区が大阪市都島区から東大阪市に移転。
1987年4月1日：国鉄分割民営化で西日本旅客鉄道の施設になる。
1997年
3月8日：淀川電車区が森ノ宮電車区淀川派出所に、京橋派出所が京橋電車区になる。
9月11日：所属していた最後の207系が高槻電車区に転出。

5. 脚注
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厘

厘は、1の数を表す単位である。尺貫法では分量単位として用いられる。元の用字は「釐」で、厘はその俗字である。

1厘は 10毛、100糸、1000忽に相当し、SI接頭語ではcに相当する。これは中国、台湾の国際単位系でも同じであり、1のセンチ
F2

F2、F-2、F2

1. 競技
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フォーミュラ2 - 自動車レースのカテゴリーの1つ。
F2クラス - ラリー競技におけるクラスのひとつで、FF、2ボックス、N/A、排気量2,000cc以下の車種によるもの。
競輪の競走格付け#FII  - 競輪のFII競走

2. 製品
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飛行機の型式
三菱 F-2 - 航空自衛隊の戦闘機。
ビーチ F-2 エクスペディター - アメリカ陸軍航空隊の写真偵察機。
マクドネル F-2 バンシー - アメリカ海軍の戦闘機。
フォッカー F.II - フォッカー社の1920年代の旅客機。
フランダース F.2 - 第一次世界大戦時のフランダース社製単葉機。
その他の製品名
F-2  - アメリカ海軍の潜水艦。
F2システム - タイトーのアーケードゲーム基板。
F2 - 国鉄9200形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式。
EMD F2 - アメリカ合衆国のディーゼル機関車。
ニコン F2 - ニコンの一眼レフカメラ。
20mm機関砲 F2 - フランスの機関砲
PC-9801F2 - NECのパーソナルコンピュータPC-9800シリーズ初期の主力機種。

3. 映像
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フランス2  - フランスの公共テレビ局。
F-2  - フジテレビジョンのテレビ番組。
日本のビデオリサーチ社の視聴者の世代・年齢区分で35–49歳の女性。

4. その他
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F2 - フッ素分子の分子式。
コンピュータのファンクションキーのひとつ。
F2 - 吉本興業に所属していたお笑いコンビ。メンバーは、鈴川絢子と伊豆田なつみの女性2人。2015年伊豆田除籍でコンビ解消。
WILLER TRAINS宮福線福知山市民病院口駅の駅ナンバリング。
F2  - 那須ハイランドパークのローラーコースター。

5. 関連項目
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F0 - F1 - F2 - F3 - F4 - F5 - F6 - F7 - F8 - F9
2F

6. 脚注
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北方貨物線

北方貨物線は、大阪府吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪市淀川区を経由して兵庫県尼崎市の尼崎駅に至る東海道本線の支線の通称。東海道本線の旅客線との分岐点は茨木駅構内および塚本駅構内にある。

1. 概要
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大阪駅の建設時の経緯から、繁華街の梅田を経由するために大きく南方に迂回する東海道本線をバイパスする貨物線として、1918年に開業したものである。

大阪駅を経由せず、京都方面と神戸方面を結んでいるため、貨物列車が多数運転されているほか、塚本信号場は大阪駅方面にも直通運転が可能な配線となっている。このため、京都方面からの大阪駅発着列車が、網干総合車両所宮原支所や吹田総合車両所京都支所へ回送される経路として活用されている。定期旅客列車は運転されていない。

全区間をJR西日本の近畿統括本部が管轄している。

1.1. 路線データ
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路線距離：
吹田貨物ターミナル駅 - 尼崎駅間 
大阪駅 - 新大阪駅付近 - 宮原操車場間および、塚本駅 - 宮原操車場間
管轄：西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道
複線区間：全線
電化方式：全線
閉塞方式：自動閉塞式
運転指令所：大阪総合指令所

2. 沿線概況
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|} 起点は吹田貨物ターミナル駅であるが、東海道本線旅客線とは茨木駅南側で分岐している。下り列車は、茨木駅構内で左へ別れて貨物線へ入り、複々線の旅客線を乗り越えて大阪貨物ターミナル駅からの東海道本線貨物支線と合流後、千里丘駅付近から上り外側線の横を走行する。右手の吹田貨物ターミナル駅に至ると、城東貨物線と梅田貨物線が分岐する。

東海道本線旅客線の複々線と梅田貨物線の複線に並行して神崎川を渡り、新大阪駅の手前で右にカーブして東海道本線旅客線・梅田貨物線と分かれ、山陽新幹線の高架下を西進する。北方貨物線の南側には網干総合車両所宮原支所が広がっている。宮原支所との分岐点である宮原操車場を過ぎると、阪急宝塚本線・阪急神戸本線をくぐる。東海道本線の大阪方面と神戸方面の分岐点である塚本信号場では、大阪方面は左へ分かれて東海道本線旅客線に合流し、神戸方面は右に分かれ、阪神高速11号池田線をくぐったJR東西線の加島駅付近で東海道本線旅客線と合流し、尼崎駅方面へ向かう。

3. 運行形態
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貨物列車は、下り45本と、上り48本が運転されている。ほとんどの列車がコンテナ車のみで編成されている。

旅客列車は全列車が大阪駅を経由しているため、北方貨物線内では定期の旅客列車は運転されていない。過去に深夜時間帯に大阪駅を通過する寝台特急が経由していたことがある。また、1995年12月から1999年1月まで、臨時快速「ウエスト関空」が走っていた。同快速は上下線で運行経路が異なり、特に関西空港駅方面からの列車は配線の関係上、梅田貨物線 → 新大阪駅 → 吹田信号場 → 北方貨物線というきわめて特殊な経路を辿っていたため鉄道ファンには人気があったが、所要時間がかかることもあって需要が伸びず、運行中止となった。

4. 歴史
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1918年8月1日：貨物線として吹田駅 - 宮原聯絡所 - 歌島聯絡所 - 神崎駅間が開業。宮原操車場開設。吹田駅 - 宮原聯絡所間、歌島聯絡所 - 神崎駅間は本線との重複区間。
1922年4月1日：宮島聯絡所が宮原信号場に、歌島聯絡所が歌島信号場に改称。
1925年
3月10日：宮原信号場 - 神崎駅間複線化。
10月15日：吹田駅 - 宮原信号場間が東海道本線と分離される。
1926年11月15日：歌島信号場廃止。
1930年4月1日：マイル表示からメートル表示に変更。
1942年10月1日：宮原信号場廃止。
1958年10月1日：全線電化。
1987年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者となる。
2010年12月1日：組織改正により、大阪支社および京都支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更。
2012年10月8日：本線からの分岐駅を吹田駅から吹田貨物ターミナル駅に変更 。

5. 駅一覧
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接続路線は西日本旅客鉄道ならびに日本貨物鉄道の在来線のみ記載。JR西日本以外の接続路線はJR京都線#駅一覧・JR神戸線#駅一覧を参照



6. 脚注
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7. 参考文献
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川島令三編著『東海道ライン - 全線・全駅・全配線』8 米原駅 - 大阪エリア、講談社、2009年。ISBN 978-4-06-270016-0。

8. 関連項目
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日本の鉄道路線一覧
ハドラマウト

ハドラマウト, Hadhramaut)は、南アラビアの一地域で現在はイエメン共和国領となっている。歴史的には西側のシャブワ県、東側のアル＝マフラ県や、現オマーン領のズファール特別行政区も含む地域を指していた。

1. 地理
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アラビア半島の南端部の一角を占め、アラビア海に面する。東はオマーン、北はルブアルハリ砂漠を挟んでサウジアラビアのナジュド地方である。深いワジが広がる地形。

イエメン東部にあり、狭い海岸平野と断崖の上に広がる平均標高1370mの高原が広がる。北はルブアルハリ砂漠に緩やかに下る。高原を刻むワジのオアシスを中心に集落が形成されている。小麦、デーツ、ココナッツが栽培され、羊や山羊が飼われている。

2. 歴史
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シバームを王都とするハドラミ人のハドラマウト王国が栄えた。イスラム以前の時代からアラブ人による王国も存在し、交易の中継地として栄えた。

イスラム受容後は、イエメンに起こった諸王朝やイエメンを中心に活動するザイド派のイマームの支配を受けたが、16世紀に土着のカスィーリー王国が起こった。19世紀にはさらにクアイティー王国が起こり、ハドラマウト地方は両王国の支配地域に分かれて対立したが、まもなく両王国ともイギリスの保護を受け入れ、イギリス保護領のスルターン国となった。1935年1月にはフレヤ・スタークが、ムカッラーからワーディー・ドアーンのハジャライン、サイウーンやタリームを踏破している。1936年から1937年にかけてイギリスの探検家ジョン・フィルビーが一帯を探査して、古代の主邑シャブワにも到達している。1967年、南イエメンが独立するとその一部になり、1990年の南北イエメン統合後はハドラマウト県になっている。

3. 住民
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ハドラマウトは歴史的にインドや東南アジア、東アフリカなどへの移民を多く生み出している地域でもある。ハドラマウト出身者やその子孫達は「ハドラミー」と呼ばれ、独自のネットワークを形成している。現在でも故郷であるハドラマウトと移住先の移民社会の間には人的・物的を含めた様々な交流があり、このようなハドラミーのネットワークは環インド洋諸地域において大きな影響力を与える存在になっている。

4. 主な町
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沿岸部：ムカッラー、シフル
内陸部：サイウーン、タリーム 、シバーム
民族浄化

民族浄化は、おもに戦争における戦略として、大量虐殺、強制移住などの手段で特定の民族を殲滅させることを言う。

1. 語源
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「民族浄化」は、1990年代に内戦中の旧ユーゴスラビア地域のメディアに頻繁に使用されたクロアチア語、ボスニア語およびセルビア語の「srを翻訳したもので、ボスニア紛争を契機にして1992年頃から世界の主要メディアでも広く使用されるようになった。流通するようになったきっかけは、当時のボスニア政府とPR契約を結んでいた、アメリカの広告代理店「ルーダー・フィン社」のジム･ハーフ  が効果的なメディア対策をおこなったためである。

「ルーダー・フィン社」は当初、セルビア人による虐殺を非難するための言葉として「ホロコースト」を使用したがこの言葉をナチスによるユダヤ人虐殺以外に使わせることをユダヤ人団体が認めようとせず不快感をあらわにしたので、これに代わる言葉を見つけ出す必要があった。ルーダー・フィン社は「エトゥチニコ・シチェーニェ」という言葉を、ボスニア紛争以前に契約していたクロアチア側がセルビア人を非難するために使っていたことを知り、セルビア側を攻撃する際に徹底的に使用するようになった。英訳の際に「en」と「en」の2種類が用意され、当初はどちらも使われていたが、後者の方がより残酷な印象を与えるため、すぐに「en」へ移行した高木 }}。現在はもっぱら「en」が用いられている。

語源に関しては諸説あるが、早ければ第二次世界大戦時に使われ始めたものと考えられ、第二次世界大戦中にセルビア人とクロアチア人の間で生じた民族間虐殺を指してバルカン地域で用いられていた高木 }}。第二次世界大戦時代、ユーゴスラビア領内にはクロアチア人の民族主義者ウスタシャによって、ナチスの傀儡国家「クロアチア独立国」が建国された。ウスタシャとクロアチア独立国の当局は、ナチスと協力して域内のユダヤ人、セルビア人、ロマなどの絶滅や追放を目指した。

その後ヨシップ・ブロズ・チトー政権の成立によりユーゴスラビアは多民族国家として再出発し、民族の協調がうたわれたため、バルカン地方を越えた一般的な言葉としては流通しなかった高木 }}。この時の民族浄化の記憶は、ボスニア紛争時にボスニア内の各民族に、再び他民族が自分たちを虐殺するのではないかという、少なからぬ恐怖感を与えたようである。多民族国家であったユーゴスラビア連邦でも、1980年代、ヨシップ・ブロズ・ティトーの死後、民族主義的な感情の高まりにしたがって、自民族は「民族浄化」の犠牲者であるとする論調で、異民族に対する憎悪をあおる場面で頻繁に用いられるようになった佐原 }}。各民族に対等の権利を保障するユーゴスラビアの制度によって、数の上では最大であるセルビア人の地位は相対的に低くなり、また歴史的にセルビア人が多く住んでいた地方の多くがセルビア共和国の外に置かれた。また、コソボではセルビア人の流出による人口減少と、多産社会のアルバニア人の人口増大によって人口比率は大きく変化していた。こうしたことに対する不満と、第二次世界大戦中にナチス、ファシスト政権と協力関係にあったクロアチア人、アルバニア人を結びつけ、「セルビア人は過去に民族浄化の被害者であった」、「いままたセルビア人に対する民族浄化が進められている」といった論調で異民族に対する憎悪を高めていた。

1990年代前半に一連のユーゴスラビア紛争が始まると、クロアチアやボスニア・ヘルツェゴビナのムスリム人によって、敵対するセルビア人の残酷性を世界にアピールする目的のプロパガンダとして発信された。ロイ・ガットマン等の西側諸国のメディアなどがこれを大規模に取上げたことにより、「民族浄化」の語は世界的に知れ渡るところとなった佐原 }}。

2017年には、ミャンマー政府のロヒンギャに対する弾圧・虐殺が激化して多くの難民が発生する事態となり、国連のグテーレス事務総長はこの状況を「民族浄化」と評した朝日_20170915}}。

2. 脚注
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3. 関連文献
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書籍
論文

4. 関連項目
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粛清
聖絶
強制的同一化
ラシュヴァ渓谷の民族浄化
ルワンダ虐殺
ハラブジャ事件
パレスチナ問題
中華人民共和国によるチベット併合
ウイグル人大量虐殺
中国の少数民族
インディアン戦争
ジェノサイド
仏教に対する批判
ロヒンギャ
スリランカ内戦

5. 外部リンク
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下総松崎駅

下総松崎駅は、千葉県成田市大竹にある、東日本旅客鉄道成田線の駅である。

1. 歴史
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1901年8月10日：成田鉄道成田 - 安食間に松崎駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1920年9月1日：成田鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる停車場}}。同時に下総松崎駅に改称停車場}}。
1961年11月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場}}。
1973年10月1日：成田線我孫子 - 成田間の電化が完成。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる停車場}}。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年1月：跨線橋の再塗装工事が行われる。
2007年12月：駅舎の屋根を含む外壁全体及び待合室の塗装工事が行われる。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は木造平屋である。トイレは男女別の水洗式で、1番線ホーム上に設置されている。かつては男女共用の汲み取り式であった。

成田駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、駅員は昼間のみ配置される。窓口、自動券売機、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されているが、自動改札機は未設置である。マルス端末はなく、Suica定期券の購入やクレジットカードによる乗車券の購入はできない。

2.1. のりば
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ホームは10両編成までに対応する。なお、最大で12両編成の列車が停車可能であるが、臨時列車を含め11両以上の編成が乗り入れる機会はほぼ皆無であり、停止位置目標も10両までしか設置されていない。
多くの列車が当駅で上り・下り列車の行き違い待ちをする。
1番線の方面表示には「佐倉・佐原」、2番線の方面表示には「土浦・水戸」なども表示されている。

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は525人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
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駅前には公衆電話、駅周辺案内板、郵便ポストが設置され、簡易的な喫煙所と水道が駅舎入口に設けられている。また、数台の乗用車が駐車できるスペースが確保されており、成田市管理の駐輪場も整備されている。JR東日本が主催する駅からハイキングでは、当駅から千葉県立房総のむら・龍角寺を通って安食駅へ至るルートが設定されている。駅の西側には北印旛沼が広がる。

国道464号
千葉県道18号成田安食線
千葉県道206号下総松崎停車場線
京成成田空港線 - ホームから高架橋を見渡すことができる。なお、当駅から東へ約1.5キロメートルのところに成田湯川駅が設置されている。なお、地名としての松崎は、下総松崎駅ではなく成田湯川駅の地点に位置する。
関東ふれあいの道
当駅 - 千葉県立房総のむら - 龍角寺 - 龍正院 - 滑川駅
当駅 - 印旛沼 - 甚兵衛の渡し - 公津の杜駅
千葉県立成田西陵高等学校
松崎郵便局
坂田ヶ池総合公園 - 江戸時代に作られた灌漑池を整備。
大和の湯 - 成田周辺で唯一の天然温泉。サウンドハウスの関連会社であるフィットネスハウスが運営。
ふわりの森アーティストインレジデンス - シムラユウスケやカイカイキキに所属するアーティストなどが参加する国際アーティストインレジデンス。週末限定でアートカフェ「TOAST AND HONEY」が開かれている。
千葉県立房総のむら - 徒歩約28分。江戸後期から明治初期の房総地方の町並みを再現した体験型の歴史民俗博物館。
旧学習院初等科正堂
旧御子神家住宅
龍角寺岩屋古墳
風土記の丘資料館

5. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #339999成田線 安食駅 - 下総松崎駅 - 成田駅

6. 脚注
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6.1. 記事本文
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6.1.1. 出典
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6.1.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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6.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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元帥

元帥は、軍隊における階級、または称号。元帥号とも。階級を示す場合には大将よりも更に上位で軍隊における最上級の階級であり、称号を示す場合には大将または上級大将の階級を持つ者の中から選ばれることが一般的である。広義の元帥には「大元帥・元帥・将帥・次帥・副元帥・代帥」などが区分されることもある。陸海空軍で呼称の異なる元帥を総称し//Five-star rank//と呼ぶこともある。

1. 語源
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漢字文化圏における「元帥」の語の語源は『春秋左氏伝』での僖公27年冬の晋の郤縠の言葉とされる。隋末、唐朝の始祖となる李淵が右元帥と左元帥を設けた。

英語「Marshal」の語源はフランク王国の指揮官の職名、国王の厩舎を預かる役人、転じて戦争時における国王の補佐役に由来するという。歴史的にはこの語は必ずしも最高位でなく、たとえばスペインでは1889年まで「mariscal de campo」は陸軍元帥ではなく少将に相当する階級であったため、注意を要する。

2. 名称
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漢字文化圏では一般的に陸海空軍士官の階級名には共通のものが用いられ、必要に応じて陸海空の区分が冠されることが多く、元帥の場合も同様であるが、欧米圏においては陸海空軍毎に元帥に相当する階級名が異なっている。また、広義の元帥は階級とされていても個別的な称号的色彩が強く特定の国家においても多様なものとなることが多い。

かつて徴兵制・総力戦が当然であった時代は、戦時において軍隊の規模が膨れ上がったときに、増加した大将を束ねる最上位の階級として元帥相当の階級が実務上も要請されていたケースが多かった。しかし、第二次世界大戦後は、各国においても軍隊の規模が縮小され、また大規模な戦争もあまり行われていないことから、西側諸国においては元帥の実際の就任例は少ない。現代においては、元帥以上の階級を設置している、あるいは設置しようとしている国や地域でも、あくまで名誉職にとどまっているケースが大半である。

一方で北朝鮮の朝鮮人民軍においては大元帥、共和国元帥、人民軍元帥、次帥と、元帥の階級が細分化されている。共和国元帥以上は国家の最高指導者たる金日成、金正日、金正恩のみに付与される名誉称号であり、大元帥の階級は金日成の最晩年と金正日の死後に贈られた。

3. 各国の元帥
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日本の元帥 - 階級ではなく名誉の官職及び称号に相当。日本の軍隊史上「陸軍元帥」の歴代は西郷隆盛ただ一人の一名にのみに与えられた。尚「海軍元帥」は存在しない。
大韓民国の元帥 - 階級は存在するが、任官者がいた例は有史以来ない。
北朝鮮の元帥 - 複数の階級があり、共和国元帥、人民元帥、次帥が存在する。
中華人民共和国の元帥
ロシア連邦の元帥
ソビエト連邦：ソ連邦元帥・ソ連邦元帥・海軍元帥  - ※このほか各種兵科元帥、兵科総元帥および海軍元帥  　があるが、これらは元帥ではあるものの階級としては上級大将に相当する。
ポーランドの元帥
ユーゴスラビアの元帥
イタリアの元帥
ドイツの元帥
フランスの元帥 - 階級ではなく名誉称号に相当。
イギリスの元帥
アメリカ合衆国の元帥

4. 脚注
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5. 参考文献
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阪口修平：編「近代ヨーロッパの探求12 軍隊」ミネルヴァ書房、2009年。

6. 関連項目
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元帥杖
元帥府
ブルヴァール・デ・マレショー - パリ市を取り囲む環状線道路。各部分の通りの名称が元帥の名前に由来している。
八戸ノ里駅

河内小阪駅若江岩田駅|}八戸ノ里駅は、大阪府東大阪市小阪三丁目にある、近畿日本鉄道奈良線の駅である。駅番号はA09。

1. 歴史
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1.1. 年表
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1936年11月19日：大阪電気軌道の小阪 - 若江岩田間に新設開業。
1941年3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1969年9月26日：大阪府道2号大阪中央環状線との交差部の高架化完成。
1971年4月1日：定期券専用自動改札機を設置し、供用開始。
2007年4月1日：PiTaPa使用開始。
2014年11月：駅長が廃止され、布施駅長の管轄駅となった。

1.2. 駅名の由来
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「八戸ノ里」の駅名の由来は、この地域の開発が始まった江戸時代初期に入植した豊臣家旧臣達の家の数が8戸であったことに由来する。しかし、この地域は古代、河俣御厨の一部で、室町時代には近隣の若江に河内国守護の畠山氏の居城である若江城があり、戦国時代にはカトリックの宣教師によって若江城およびその城下の繁栄が記されているなど比較的早い時期から開発されていたと思われる。近年の研究では、大坂の陣の際に淀川の堤防が決壊し、この地域も一時的に沼地と化したとされることから、この時期に以前にこの地にいた住民は他所へ移り、その後、沼地となったこの地域を開発したのが上記の8戸の家々であった可能性が指摘されている。

2. 駅構造
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島式2面4線のホームを持つ待避可能な高架駅。ホーム有効長は6両。改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。

布施駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機、自動券売機 が設置されている。かつては当駅を管理駅として奈良線河内永和駅 - 当駅間を管轄する駅長が当駅に配置されていた。

2.1. のりば
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内側2線が主本線、外側2線が待避線である。なお、4番のりばからは非常渡り線を使用して奈良方面への出発も可能である。

3. 利用状況
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2018年11月13日における1日乗降人員は27,151人である。

近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。



4. 駅周辺
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1950年代半ばまでは辺り一面何もない田園地帯であったが、今では住宅や中小ビルが立ち並び、雑然とした町並みで、再開発の動きもない。

東花園車庫が出来る1967年まで、八戸ノ里に車庫があった。河内小阪駅にあった車庫を1950年に移転させたものである。東花園駅への再移転後、跡地は近鉄によりマンションが建設された。

また、1952年から1982年までは、当駅と東隣の若江岩田駅の中間に玉川工場があり、奈良線・京都線車両の重要部検査・全般検査の業務を行っていた。五位堂検修車庫の完成で廃止され、跡地は「近鉄ハーツ」となったが2010年に閉鎖された。同地にはその後2011年にニトリモール東大阪が開業した。

市立東大阪医療センター
大阪府立中河内救命救急センター
布施警察署
東大阪労働基準監督署
東大阪市水道局
東大阪下小阪郵便局
東大阪市文化創造館
勤労市民センター
八戸の里公園・東大阪市立総合体育館
大阪商業大学高等学校
大阪府立布施高等学校
日本歯科学院専門学校・日本医療学院専門学校
東大阪市立八戸の里小学校
東大阪市立八戸の里東小学校
八戸の里幼稚園
八戸ノ里ドライビングスクール
司馬遼太郎記念館
弥栄神社
HOS
大阪中央環状線
近畿自動車道

4.1. バス路線
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近鉄バスが乗り入れている。ロータリーは南口にある。

駅改札内にはバス発車時刻案内表示装置が設置されている。2015年3月21日よりバス乗り場が変更されている。

1番のりば
100番：近畿大学東門前行
2番のりば
76番：金物団地前行
3番のりば
15番：鴻池新田駅行
21番：徳庵駅前行
4番のりば
25番：市立東大阪医療センター行。土日祝日、年末年始は運休。また、駅北口西側にも乗り場があり、以下の路線が乗り入れている。

15・21番：小阪駅前行かつて吹田八尾線が運行していた頃は京阪バスや阪急バス、さらに国鉄バスも乗り入れていた。

5. 隣の駅
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近畿日本鉄道 {A}} 奈良線 {red}快速急行・{#ff8000}急行・{#009933}準急・{#009933}区間準急 通過 {#0033cc}普通 河内小阪駅  - 八戸ノ里駅  - 若江岩田駅 
括弧内は駅番号を示す。

6. 脚注
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{2}}

7. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

8. 外部リンク
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[1] - 近畿日本鉄道
アルビレックス新潟の関連組織一覧

この項目では、アルビレックス新潟の関連組織一覧を挙げる。アルビレックスは、はくちょう座の「アルビレオ」とラテン語の「REX」を合わせた造語であり、新潟県内で活動しているプロスポーツチームの名称。元々は「アルビレオ」として活動していたが、1997年に商標問題のため名称を一般投票により現在の「アルビレックス」に改称した。

1. クラブチーム
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創設順に記載。

アルビレックス新潟 - 日本プロサッカーリーグに加盟するプロサッカークラブ。
アルビレックス新潟シンガポール - シンガポールのSリーグに加盟するプロサッカークラブ。
アルビレックス新潟バルセロナ - スペインのカタルーニャ州サッカーリーグに加盟するプロサッカークラブ。
アルビレックス新潟プノンペン - カンボジアのカンボジア・リーグに加盟していたプロサッカークラブ。
アルビレックス新潟レディース - 日本女子プロサッカーリーグに加盟するプロサッカークラブ。
新潟アルビレックスBB - B.LEAGUEに所属するプロバスケットボールチーム。旧大和証券ホットブリザーズ。
ロングビーチ・ジャム・アルビレックス - 現在はNBADLに加盟するノーザンアリゾナ・サンズのABA時代のチーム名。
新潟アルビレックスBBラビッツ - 2011年よりバスケットボール女子日本リーグに加盟するバスケットボールチーム。同年限りで廃部となるJALラビッツより譲渡。
アルビレックスチアリーダーズ - アルビレックスの公式チアリーディングチーム。
チームアルビレックス新潟 - スキー・スノーボードの競技者によるチーム。
新潟アルビレックスランニングクラブ - 北陸実業団陸上競技連盟に加盟する陸上競技のクラブチーム。
新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ - 独立リーグ「ベースボール・チャレンジ・リーグ」に加盟するプロ野球クラブ。
アルビレックスレーシングチーム - スーパーFJに参戦するモータースポーツチーム。
オールアルビレックス・スポーツクラブ

2. その他の関連組織
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新潟聖籠スポーツセンター - 新潟県に所在するスポーツ施設。アルビレックス新潟が練習場として使用している。
JAPANサッカーカレッジ - サッカーの専修学校。アルビレックス新潟と提携。
NSGグループ - 学校法人グループ。アルビレックス新潟のスポンサー。

3. 外部リンク
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[1]
[2]
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[4]
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[6]
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[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
日立デジタル平凡社

日立デジタル平凡社は、1996年8月にシステム開発の株式会社日立製作所と編集の株式会社平凡社の共同出資によるデジタルコンテンツ事業の展開を目的に設立された会社。

1997年5月、国産初の本格的マルチメディア百科事典『マイペディア97』を刊行。小項目事典ながら大百科に匹敵する項目数を有する平凡社の百科事典『マイペディア』を元に、マルチメディア化にあたり、これを全面的に追補改訂し、さらに一万点を超える、静止画・動画・サウンド・地図を加え、先端的なマルチメディア技術を活用して飛躍的な検索性を実現。『マイペディア』の他、『世界大百科事典』などを世に送り出して来た。

1999年12月にはインターネットによる『世界大百科事典』検索サービスを、iモード向け情報サービス“電話で百科”を開始。

しかし、インターネットの普及に打ち勝つことができず、2000年4月に会社は解散。以後、『マイペディア』は、同日に発足した日立グループの株式会社日立ソリューションズに引き継がれ、製作・発売している。
介護

介護とは、障害者の生活支援をすること。あるいは高齢者・病人などを介抱し世話をすること。

1. 日本の介護
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日本で「介護」という言葉が法令上では、1892年の陸軍軍人傷痍疾病恩給等差例が始まりであり、恩給の給付基準としての概念であった。「介護」という言葉が主体的に使われるようになったのは、1970年代後半からの被介護者への公的介護保障の要求運動からである。それ以前の「『被介護者を介助するのは家族』という社会の意識から支援を受ける側からは施設へ行かなくてはならない」という危機感があった。

公的介護保障の要求を受けて、介護人派遣事業が制度化されたのは1980年代半ばであり、被介護者への保障と呼ぶにはほど遠いものであった。地方自治体による高齢者の訪問介護・看護事業は1960年代より始まった理念的には家族介護への支えであって、その考え方は現在でも受け継がれている。医療にクオリティ・オブ・ライフの考えが普及すると、介護でも一般的な考え方となり、高齢者のQOLが高まった。QOLのさらなる健康維持の向上に対し支援することも介護の目的とされ始めた。

介護保険法や支援費支給制度により老年者が在宅介護や施設介護のサービスを主としている。また介護を行う介護福祉士や訪問介護員などの介護職や、介護サービスの利用の調整を図る介護支援専門員は、名称独占資格の専門職であるが肉体的・精神的な健康維持を続ける事への負担もある。介護職員は、体力・精神面など責任を感じる事が多い職務となっており、職員の待遇改善と言う運動を報じられた。

その一方で外資系買収ファンドが参入をした事によって企業価値を高る結果となった。この背景には介護業界の、中小零細がある現状がもとである。このなかで合併と買収があり規模を拡大させ、スケールメリットを活かし、経費を抑制することで高収入を目指している。

また高齢者の増加は一途をたどっており、2013年度の全人口に占める高齢者人口は約3190万人と過去最高を記録し、2015年時点の試算では高齢者人口は2020年には30%弱、2050年には40%になった。そのため、市場成長が見込め、税金と保険料からなる介護報酬は公定であり保証制度もある。ようやく政府は2021年6月の閣議決定　骨太の方針に、介護事業の収支の届け出をネット上での公表した。

介護事業の経費は人件費が7割を占めると言われており、法人の形態次第では職務に対する目標などが課題である。例えば、利益の少ない訪問介護は通所介護と組み合わせで提供するなど、現代の介護業界は無視する事は出来ない。

介護業界は中途採用が多く有資格者・経験者が採用されやすいのが一般的である。介護施設などは若いものの、中途・経験者採用を重視しているため、平均年齢は30代後半から40代の企業が殆ど。体力的・精神的な責務大きと言われている。

1.1. 「介護」論争
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なお「介護」という行為の専門性や独自性が問われる中で、以下のような論争がたびたび報じられている。
そのために一部では「独自の介護学という学問が確立されており、これによって介護という存在の学問上での権威が恒常性がある中で、更に介護という技術の専門性を主張している。」という意見がある。これを現実のものとするために2004年、日本介護学会が日本介護福祉士会内に設立された。

1.1.1. 「看護」と「介護」
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看護界では、介護は看護の一部に含まれるとして、「看護」の一部という解釈の仕方もある。実際、三大介護ともいわれる食事介助・入浴介助・排泄介助は業務を行う上で看護士などから恒常的な教育が求められており、介護と言う技術を見つけようとする事で自然と周りの仲間から認めてもらえる事になるだろう。日本の法律では、「介護と看護」に別使するような専門的技術としての業務内容とその位置づけについての記述はく職域内での技術性ことが求められている。

介護とは、介護される側の看護させてもらう中で、他者とのつながりを持ち続けてQOL向上へつなげられる様にお世話を続けて行く職務である。「介護」という言葉が一般的となってきて、介護福祉士、訪問介護員の仕事の内容をいうのに、従来の「介助」よりも、適切であるとして、介助という身体的な行動援助より広い範囲で使うことで用法が広まってきている。また、「介護」という言葉は、看護師や看護界が作り出した言葉ではなく、日本で介護福祉士が国家資格になり、観察・分析・ニーズ発見といったＱＯＬを高めるためといった看護とは異なる介護の専門性が評価されている。

なお、「介護」という単語は、介護用品メーカーであるフットマーク株式会社の代表取締役・磯部成文により「世話をする側とされる側のお互いの気持ちの交流を考えて『介助』と『看護』を組み合わせて作った造語」という説もあるが、上記のとおり1892年には法令に出ている熟語である。

1.1.2. 介護技術
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社会福祉学では、福祉サービス利用者に対する援助のために提供される技術という意味で　 社会福祉援助技術における直接援助技術 　に組み込まれるとして、その観点から介護の分類や専門性を語る際には、同技術における「ケースワーク」や「グループワーク」に対応する呼称として、ケアワークの呼称が使われる。しかし、その2者と比べてその職務内容や技術のあり方が大きく異なる上で現実として「社会福祉士と介護福祉士」という別個の資格が確立されているため、「介護技術は因らない独自の体系を持つ技術である」とする事が広まっている。

ただし、社会福祉士も介護福祉士も、担当事例においては「ケースワーク」「グループワーク」「ケアワーク」という3つの技術が必要とされるため、それらを技術的なものが必要となる。また、社会福祉学部のある大学のほとんどは実際にこれら3つの技術を社会福祉学の分野としてそれぞれ対等となる独自の単位を設定しており、更に介護福祉士・社会福祉士の両資格試験では、この3技術に関する試験科目がそれぞれ試験内における対等の分野として存在している。

1.2. 介護観
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配偶者や子）
小林駅 (千葉県)

小林駅は、千葉県印西市小林にある、東日本旅客鉄道成田線の駅である。

1. 歴史
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1901年8月10日：成田鉄道の木下 - 安食間に開業。旅客・貨物取り扱い。同日に下総松崎駅も開業している。
1920年9月1日：成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
1961年11月1日：貨物扱い廃止。
1973年10月1日：成田線 我孫子 - 成田間の電化が完成。
1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年
9月15日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
11月9日：橋上駅舎と自由通路の暫定利用を開始。
2015年9月16日：新駅舎が完成。 JREast-Kobayashi-station-building.jpg|旧駅舎 JREast-Kobayashi-station-platform.jpg|旧ホーム

1.1. 駅名
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九州旅客鉄道吉都線にある小林駅と区別するため、乗車券類の券面には小林と表示される。

2. 駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては木造駅舎でホームは跨線橋で連絡していたが、2014年に完成した新駅舎により橋上駅となった。

湖北駅管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが業務を受託している。自動改札機・自動券売機が設置されている。

トイレは多機能トイレを併設した男女別の水洗式で、改札外コンコース南端に設置されている。旧駅舎だった頃は２番線ホーム上に男女別の水洗式のものが設置され、それ以前は改札内外の双方から入れる構造で男女共用の汲み取り式であった。

2.1. のりば
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 JRE-Kobayashi-STA-Gate.jpg|改札口と切符券売機 JR Narita-Line Kobayashi Station Platform.jpg|ホーム

3. 利用状況
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2022年度の1日平均乗車人員は1,595人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。



4. 駅周辺
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国道356号
千葉県道291号印西印旛線
小林コミュニティプラザ
小林駅前郵便局
印西市立小林中学校
印西市立小林小学校
印西市立小林北小学校
小林牧場 - 大井競馬場の競走馬の牧場。春になると桜並木が一斉に花開く。県内有数の桜の名所。
浅間山公園
マルエツ小林店

5. バス路線
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小林駅前
印西市ふれあいバス
東ルート：市役所行 JR小林駅前
ちばレインボーバス
小林線：印旛明誠高校行 小林駅
なの花交通バス
六合路線：京成佐倉駅行
栄町循環バス
布鎌循環ルート：安食駅行

6. 隣の駅
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東日本旅客鉄道 #339999成田線 木下駅 - 小林駅 - 安食駅

7. 脚注
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7.1. 記事本文
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7.1.1. 出典
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7.1.1.1. 広報資料・プレスリリースなど一次資料
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7.2. 利用状況
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JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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鈴木三樹三郎

鈴木 三樹三郎は、江戸時代末期の日本の武士・新選組隊士・御陵衛士、明治時代の警察官・官吏。初名は多聞。新選組参謀伊東甲子太郎の実弟であり、兄とともに新選組に加入し、九番隊組長を務めた。その後、新選組を離脱して御陵衛士に参加。油小路事件後は、新政府軍側として戊辰戦争に参戦した。維新後は諱の忠良を名乗り、警察官として活躍した。

1. 生涯
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1.1. 出生
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天保8年、常陸志筑藩士・鈴木専右衛門忠明の二男として志筑に生まれる。実兄に伊東甲子太郎がいる。女婿に英語教師の小野圭次郎がいる。

のちに藩から追放された父・忠明は、高浜村にて私塾を主宰した。忠明死後は三樹三郎が代わって私塾を経営した。のち、同藩士・寺内増右衛門の養嗣子となって寺内多聞と称し、藩の山林取締役兼御朱印番に就いたものの、飲酒など素行不良のために離縁される。その後、三木荒次郎を称す。

尊王攘夷運動に奔走すべく脱藩した三樹三郎は、江戸深川の道場主で兄・甲子太郎の元に身を寄せる。桜田門外の変の後、浪人に対する詮議が厳しくなった江戸を離れ、数年もの間、常陸国多賀郡にて隠棲する。元治元年、天狗党の乱の際は、甲子太郎の探索依頼を受けて志筑へ戻る。途中、土浦の桜井旅館で偶然天狗党とかちあったが、互いに警戒して言葉を交わさなかったという。天狗党が志筑を通らずに去り、三樹三郎も志筑に留まる理由も無いので、江戸へ向かうこととなる。

1.2. 新選組・御陵衛士時代
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1864年10月、旧知である藤堂平助の新選組隊士募集の求めに応じ、甲子太郎や篠原泰之進らと共に京都に赴く。のち、正式に新選組に加盟する。このころ、三木三郎と称す。目付を務めた後、1865年に九番隊組長となる。

1867年3月、兄らと共に新選組から分離し、御陵衛士に属す。三樹三郎や三木和泉と称する。ところが同年11月18日に、兄・甲子太郎が新選組によって暗殺。兄の遺体収容時に迎撃する新選組との乱闘を切り抜けて、加納鷲雄・富山弥兵衛とともに薩摩藩邸に保護された。鳥羽・伏見の戦いでは、薩摩藩の中村半次郎の指揮下に入って伏見奉行所の新選組と戦う。

後に東征軍の先鋒隊に合流する。1月15日に結成された赤報隊では二番隊隊長を務めたが、相楽総三率いる一番隊とは袂を分かち、東海道を進軍する。相楽総三らの偽官軍事件に連座した疑惑によって入牢し、阿波徳島藩邸や阿波徳島藩本陣に投獄されたあと、待遇が改善され薩摩藩預かりとなる。

その後、新政府軍の徴兵七番隊に加わる。6月には軍務局軍曹を拝命して江戸へ下向し、戊辰戦争では北越や会津における戦線を戦った。

1.3. 明治以降
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1869年7月、弾正台少巡察となる。廃藩置県後、忠良と改名。司法省や伊那県、千葉県、山形県などにおいて、主に司法・警察関係に奉職し、1879年には鶴岡警察署長として行幸の指揮を執っている。1885年1月、福島県二等属を最後に退官した後は、茨城県石岡町にて余生を送った。

1919年、老衰のため死去。享年83。墓所は石岡市の東耀寺。

2. 備考
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1852年、父忠明の死後、三樹三郎は16歳で私塾を主宰した。しかし、授業を疎かにしたうえ、「楠多聞丸」と大書した旗を掲げて合戦の真似事ばかりした結果、塾生は減り、やがて私塾は閉鎖するに至った。
新選組の九番組長を務めたが、のちに降格している。学問や弁舌に優れていたものの、丁寧な性格が災いしたと伝えられる。
御陵衛士の生き残りが伏見墨染周辺で近藤勇を襲撃したが、三樹三郎は留守で参加していない。

3. 関連項目
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新選組#新選組を主題にした作品

4. 外部リンク
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[1] - 閉鎖。
[2] - 閉鎖。

5. 関連書籍
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小野圭次郎「岳父鈴木三樹三郎」小野ほか『新撰組覚え書』新人物往来社、1972年
一色三順

一色三順とは、麻雀のローカル役のひとつ。同色の同一順子を3組揃えた時に成立する。ルールにより門前に限り2飜または3飜とする場合と、門前で2飜、食い下がりで1飜、または門前で3飜、食い下がりで2飜にするルールがある。

1. 概要
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一盃口に同一順子をもうひとつ加えた和了形である。門前の場合の牌の構成は三連刻と同じになるが、どちらに解釈するほうが点数が高くなるのかは一概には言えない。中国麻雀においては正規の24点役一色三同順として健在だが、日本ではローカルルール扱いである。

2. 牌姿の例
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純チャンが絡むケース

一萬}}一萬}}一萬}}二萬}}二萬}}二萬}}三萬}}三萬}}三萬}}七筒}}九筒}}一索}}一索}} ロン萬子の部分を111,222,333として三連刻2飜+三暗刻2飜と解釈するよりも、123,123,123として一色三順3飜+純チャン3飜とするほうが高くなる。ツモっても結果は変わらない。
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対々和が絡むケース

一萬}}一萬}}一萬}}二萬}}二萬}}二萬}}三萬}}三萬}}三萬}}七筒}}七筒}}一索}}一索}} ロンこちらは逆に一色三順3飜と解釈するよりも、三連刻2飜+三暗刻2飜+対々和2飜とする方が高くなる。ツモった場合は役満の四暗刻が成立してさらに高くなる。
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両方が絡むケース

一萬}}一萬}}一萬}}二萬}}二萬}}二萬}}三萬}}三萬}}三萬}}九筒}}九筒}}一索}}一索}} ロン三連刻2飜+三暗刻2飜+対々和2飜と解釈しても、一色三順3飜+純チャン3飜と解釈しても6飜となる。符は前者の方が高いがどちらに計算しても跳満であり結局同じ点数になる。ツモれば上の例と同じく四暗刻が成立して役満。

3. 脚注
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4. 関連項目
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麻雀の役一覧
麻雀用語一覧
一色四順
赤羽橋駅

赤羽橋駅は、東京都港区東麻布一丁目にある、東京都交通局大江戸線の駅である。駅番号はE 21。

1. 歴史
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2000年12月12日：開業。
2007年3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

2. 駅構造
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島式ホーム1面2線の地下駅である。イタリアのベトロアレド社が製作したガラスが、ホームの側壁に多数埋め込まれている。エレベーター、エスカレーター設置。

また、緊急時などのために麻布十番側に渡り線を設けており、折り返しが可能な構造になっている。なお、現時点で当駅折り返しの列車は設定されていない。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2021年度の1日平均乗降人員は25,190人である。開業当初の乗車人員の見込みは、3,000人であった。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。



4. 駅周辺
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4.1. 赤羽橋口
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駅名にもなっている「赤羽橋」がある。出入口の上に首都高速都心環状線  が通っており、同線の芝公園出入口も近い。

芝公園
増上寺
東京タワー
東京都済生会中央病院
三田国際ビル
芝公園阪神ビル
チリ大使館・チリ総領事館
WWFジャパン
国道1号
東京都道301号白山祝田田町線
東京都道319号環状三号線
渋谷川
みなと保健所
イタリア大使館
オーストラリア大使館
東京プリンスホテル
ザ・プリンス パークタワー東京
芝東照宮
東京都立三田高等学校
港区立赤羽小学校
東京都水道局 港営業所
慶應義塾大学 三田キャンパス
都営地下鉄三田線芝公園駅 - 徒歩数分の距離にあるが、連絡運輸は行っていない。

4.2. 中之橋口
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東京法務局港出張所
東麻布商店街
国際医療福祉大学三田病院
ばんぺいゆ・ばんぺいゆマネジメント
アール・エフ・ラジオ日本東京支社
駐日キューバ大使館
駐日パラオ大使館
在日ロシア連邦大使館

5. バス路線
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道路上の「赤羽橋駅前」バス停から発着する。

都営バス
都06：渋谷駅／新橋駅ゆき
橋86：新橋駅・東京タワー / 目黒駅ゆき
反94：五反田駅ゆき
東急バス
東98：東京駅南口 / 等々力操車所ゆき
ちぃばす
田町ルート：田町駅東口・芝浦車庫 / 六本木ヒルズゆきこの他、中之橋口の北側に「麻布いーすと通り」停留所がある。

ちぃばす
麻布東ルート：飯倉片町経由 六本木けやき坂循環

6. 隣の駅
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東京都交通局 都営大江戸線 大門駅  - 赤羽橋駅  - 麻布十番駅 

7. 脚注
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8. 出典
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東京都統計年鑑

東京都交通局 各駅乗降人員

9. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

10. 外部リンク
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[1]
普遍論争

中世スコラ哲学において、普遍論争とは、「普遍」 の実在に関する論争を言う。これと内容的に同じ議論が、古代から続いており、近代哲学や現代の哲学でも形を変えて問題となっているが、普遍概念をめぐる論争として中世の論争を特にこの名で呼ぶ。

1. 概要
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通説では、中世における最大の論争である普遍論争は、3世紀にフェニキア人ポルフュリオスによって書かれた『アリストテレス範疇論入門』の次の一節に端緒を持つと言われる。

中世スコラ哲学全体を貫く最も重大な問題はこの一節で述べられている類や種から得られる「普遍」の実在性の問題であり、中世の哲学者はポルフュリオスが答えを出さなかったこの普遍の実在性の問題について議論を重ねた、とされる。普遍の実在性が問題であったと言われるものの、そもそも普遍概念の捉え方自体が論者によってまちまちであり永嶋哲也・周藤多紀、19世紀半ば以降に通説として、実在論、唯名論、概念論の三つの立場が存在したと整理されることとなり、普遍論争の通説として用いられている。

本項の内容もこの通説に基づく。ただし、21世紀現代の中世哲学史研究では、この通説は批判の対象になっている永嶋哲也・周藤多紀。

2. 普遍概念
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一般に、普遍とは、一つの方向性をもった広がり全体のことを言う。一方、普遍論争における普遍概念とは、伝統的に、個物/ものに対する普遍、すなわち「複数のものの述語となるもの」と定義される。個物とは中世において自明的に存在すると考えられた個別的な事物のことで、例えば、フィレンツェに住む商人のミケーレ氏とか、そのミケーレ氏の邸で飼っている犬のフェリスとか、ミケーレ氏の邸内に生えている柏の大樹などである。

ミケーレ氏は、「人間の類」に属し、犬のフェリスは「犬の類」に属し、柏の巨木は「柏の樹の類」に属している。これらの「類の概念」は「形相」であると中世哲学では考えられた。そこで、これらの類の概念、つまり「人間の形相」「犬の形相」「柏の樹の形相」などが、「普遍概念」とも呼ばれた。

個物が存在することは疑いがないが、では類の概念、つまり普遍概念は存在するのかどうか。具体的なミケーレ氏という人間とは別に「人間の普遍概念」が存在するのか、同様に、犬のフェリスとは別に「犬の普遍概念」が存在するのか、また「柏の樹の普遍概念」が存在するのか。この問題は、古代においても、事物のイデアー存在と、個別存在の違いということで問題になっていたが、スコラ哲学では、更に精緻に議論や考察が行われた。

3. 実在論と唯名論
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アンセルムスなどの実在論者は、普遍概念は存在するとし、何ものかが明らかでない個物の基体存在物に、例えば「人間」の形相が付与されることで、すなわち「人間の普遍概念」が基体存在に加わることで、簡単に云えば、「人間の具体的存在」すなわち「個物としての人間」が成立するとした。このように、類の概念、すなわち普遍概念が実在するとする考えを、「実念論」または「実在論」と呼ぶ。

実在論者は新プラトン的立場に立ち、イデアが事物より先に立ちそれ自身において存する点に鑑み、アダムによって堕落しキリストに救済されることが成り立つためには、人類という普遍者が存在し、それが人間の本質として前提されなければならないと考えた。そうでないとすると、アダムの原罪もキリストの受難も個々の事実に過ぎず、人類全体の救済という普遍的な意味を持ち得ないからである。

これに対し、オッカムのウィリアムなどの唯名論者は、人間の類の概念、すなわち「人間の普遍概念」は形相的に実在するのではなく、古代のアリストテレスが考えたように、実在するのは具体的な個々の個物であるとした。つまり、人間のミケーレや犬のフェリスや柏の巨木が、個物として実在しているのである。このとき、「普遍概念」は、類を示す「名前」であり、名前は「言葉」として存在するが、類の概念、すなわち普遍概念としての形相的存在は実在しないとした。極端な唯名論を唱えたロスケリヌスは、普遍は音声の風にすぎないとしている。このような考えを「唯名論」と云う。アベラールの見解では普遍はまず事物よりも神のうちに概念として存在し、その次に物自身のうちに共通な本質的規定として存在し、さらに物の後に人間の悟性のうちにその思惟の結果得られた概念として存在することになるとした。これはプラトンとアリストテレスの折衷的な解釈であった。しかしこのような歩み寄りにもかかわらず論争は続いた。事物、人間の普遍性を認めなければキリスト教の最も重要な教義と矛盾してしまうからである。

トマス・アクィナスは、実在論の立場から両者を調停して、普遍は神の知性においては「事物に先だって 」存在し、世界の中においては「事物の中に 」存在し、そして人間の知性においては「事物の後に 」存在するとしている。

4. 著名な論客
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実在論者には、神の存在証明で名を知られるアンセルムスがおり、実在論の立場から唯名論との調和をはかった者には、トマス・アクィナスがいる。他に、フランシスコ学派のドゥンス・スコトゥスなど。 他方、唯名論者には、異端として排除されたロスケリヌスの他、自由恋愛のアベラールや経験論哲学の先駆であるオッカムのウィリアムがいる。

5. 脚注
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6. 参考文献
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岩崎武雄『西洋哲学史』有斐閣,1952 ISBN 4-641-07313-9
八木雄二『天使はなぜ堕落するのか―中世哲学の興亡』春秋社,2009 ISBN 9784393323304

7. 関連項目
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アリストテレス - ポルフュリオス
実在論 - 概念論 - 唯名論
個物 - イデア - 実在 - 形相 - 質料
タイプ - トークン
内包 - 外延
薔薇の名前と普遍論争
フランツ・ブレンターノ - タデウシュ・コタルビンスキ
マイケル・ダメット

8. 外部リンク
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文書

文書は、参照されることを前提として記録される情報を指す。一般には漢音でぶんしょという。もんじょと呼ぶ場合、特に古文書学では、差出人が相手方に意思、用件を伝えるために書いたものをいう。

1. 概要
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伝統的には紙に文字で記録されたものをいう。典型的には法律や契約が文書に記録される。これは文書の改変が困難であることと、参照が容易であることによる。この場合、文書に対比される概念は口頭である。

今日では、紙以外のメディアに電子的・磁気的に記録され、コンピュータによって操作される情報も文書の一つである。この場合、英語のままドキュメント  と呼ばれることも多い。コンピュータの文書はpdf、Wordなどのファイル単位で扱われる。

文書はしばしば裁判の証拠として利用される。証拠調べには検証、書証が挙げられるが、検証は書証と異なり文書の内容を調べる手続きではなく文書の色や形状などを調べる手続きだとされている。

あらかじめ証拠調べをしておかなければその証拠を使用することが困難な事情、例えば原本が滅失して成立の真正性が証明できなくなる場合や、改竄されて現状が保存できなくなる場合のために証拠保全が用いられる。滅失のおそれがある場合には書証、改竄のおそれがある場合には検証を用いるとされている。

挙証者が所持しておらず相手方当事者または第三者の所持する文書については文書提出命令、文書送付嘱託によって証拠調べができる。文書提出命令には文書送付嘱託と異なり文書を出さない所持者に制裁が加えられるので即時抗告制度がある。

文書は将来に向けて変更がありえる情報、記録は文書の一種であり過去の事実に関する情報、という概念もある。

官公庁や企業に置かれる部局文書課は、決裁文書など組織内における公的な文書作成のルールの策定、文書番号の払い出しなど文書発行の管理、作成文書の審査、文書の保管等を司る機関であり、官公庁では多くは官房の下に置かれ、企業では総務部など総務部門の配下に置かれる。

2. 文書の例
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公文書
外交文書
法律・通達・命令・許可
起案書・起案文
登記台帳
免許証
捜査書類
納税通知書など
私文書
契約書
請求書
手紙など
証券
証拠証券
有価証券
書籍、雑誌、新聞
電子文書
ウェブページ
電子書籍
ソースコード 

3. 関連項目
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記録
証書
文書偽造罪
文書等毀棄罪
公文書館
公文書等の管理に関する法律
情報公開
ソフトウェアドキュメンテーション
公用文作成の要領
正書法
コーパス、言語資源
古文書、史料、文献
M87 (天体)

M 87は、おとめ座の方向にある楕円銀河であるsimbad}}。おとめ座銀河団の中核をなす質量中心の1つであり、中心に太陽質量  の65億倍もの質量を持つ超大質量ブラックホール  があることで知られるnaoj20190410}}。

1. 概要
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口径6cmの望遠鏡でやっと丸い光のにじみに見える。口径10cmの望遠鏡では丸く、周辺がしだいに暗くなっている様子がわかる。口径20cmでもあまり変化はないが、南西に銀河NGC4478、NGC4479が見えてくる。南に明るい銀河のNGC4486Aがあるが、ほとんど恒星状にしか見えない。

天の川銀河と比較すると、直径は概ね同じだが、球に近い形状をしているため、より多くの恒星を擁しているseds}}。また、銀河を取り巻く球状星団も、天の川銀河の周囲が200個ほどであるのに対して15,000個にも上るものと考えられているseds}}。

1918年、ヒーバー・ダウスト・カーチスはこの銀河の中心から延びる宇宙ジェットを発見した。このジェットは口径の大きな望遠鏡であれば可視光でも確認することができる。M87の中心部から放出されているジェットの長さは7,000～8,000光年にも及ぶと推定されているseds}}。

周囲にはM86、M49などの楕円銀河を中心とする多数の銀河が集まっており、これらはおとめ座銀河団と総称されている。M87はこれらの銀河で質量が1桁大きく突出している。さらにこの銀河団は我々の天の川銀河を含む少なくとも100個の銀河グループに含まれ、そしてこれは新たに提唱されたラニアケア超銀河団においてグレートアトラクターとともにメンバーを構成する超銀河団の1つとされている。

2. 超大質量ブラックホール
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1947年に、おとめ座の領域に強い電波源が発見され、「おとめ座A 」と命名された。この電波源の正体は、発見当初よりM87と同定できると予想されていた。M87の中心には超大質量ブラックホールが存在しており、電波源の正体はこのブラックホールに由来する活動銀河核であると考えられている。

このブラックホールを直接観測しようと、超長基線電波干渉法を用いて地球サイズの口径を持つ仮想的な電波望遠鏡を構成しようとする国際協力プロジェクト「イベント・ホライズン・テレスコープ 」によって観測が進められた。2019年4月10日13時  、この EHT の研究成果についての記者会見が、日本・アメリカ・ベルギー・チリ・中国・台湾で同時に開催され、M87中心部にある超大質量ブラックホールの撮像が初めて公開されたnaoj20190410。この撮像で、ブラックホールの事象の地平面の周囲にあるとされた光子球と、直径約1,000億kmのブラックホールシャドウが確認されたと発表されたnaoj20190410}}。そしてブラックホール本体は超大質量の65億 //M//☉}}、事象の地平面の大きさが直径約400億 kmnaoj20190410}}であるとされている。

EHTの研究成果公表後、この超大質量ブラックホールに、ハワイの創世神話「クムリポ」にちなむ「ポーヴェーヒーJT20190413}} 」なる名称がついたかのように伝えられたJCMT20190410}}。しかしこれはハワイ大学のハワイ語研究者が提唱しただけのものであり、国際天文学連合によって正式に命名されたものではないJT20190413}}。

2019年の発表後、EHTチームの公開したデータを世界各国の研究チームが再解析し、EHTチームと同様にリング状の画像を得ているsankei20220630}}。2022年6月には、EHTチームに参加していない三好真助教らの研究グループによる「リング構造であるとする解析結果は誤りである」とする研究結果がアストロフィジカルジャーナル誌に掲載されたMiyoshiKatoMakino2022}}が、EHTチームは誤った理解に基づくものとして否定しているsankei20220630}}EHTC20220714}}。しかし三好らは、EHTチームの主張はいずれも主観的で根拠のないものであると、各論に対する具体的な指摘を付けて再反論しているMiyoshiKatoMakino2022-2}}。

3. 観測史
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1781年3月18日にシャルル・メシエによって発見されたseds}}。メシエはこの夜、球状星団M92と8つの銀河を発見しているseds}}。

メシエは「星のない星雲。8等星に近い。M84、M86と同じくらいの明るさ」と記しているseds2}}。1864年にジョン・ハーシェルは「非常に明るく、かなり大きく丸い。中心部は急に明るくなりそこに核がある」と記したseds2}}。ロス卿も同様な感想を記述している。

4. フィクションとの関連
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5. 出典
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服部武雄

服部 武雄は、新選組隊士・御陵衛士。通称は三郎兵衛。

1. 来歴
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天保3年、播磨赤穂藩に生まれる。「殉難録稿」他には奸臣を斬って出奔した旨が記されているが、可能性は皆無といえる。

新選組に加盟し、元治元年10月の編成では尾形俊太郎の五番組に属す。慶応元年の春、諸士調役兼監察・撃剣師範。慶応元年11月、近藤勇の長州出張に随行する。慶応2年9月、三条制札事件では、目付役として活躍する。慶応3年3月、伊東甲子太郎らと離脱して御陵衛士を結成する。同年11月18日、油小路事件で落命。享年36。

なお、坂本龍馬が殺された時、服部武雄は次の弔歌を捧げている。

「坂本立馬主横死の由を聞きて 尋ぬべき人もあらしのはげしくて 散る花のみぞおどろかねぬる」

2. 備考
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大柄で剛力、二刀流の達人でもあり、組中一二を争う剣術、柔術、槍術の相当の使い手として名を馳せる。
油小路事件では、暗殺された伊東の屍骸を引き取りの際、鎖帷子を着込む武装を主張したが受け入れられず、黙ってただ一人密かに鎖帷子を着ていた。鈴木三樹三郎や加納鷲雄、富山弥兵衛、篠原泰之進らが逃走した際、服部は塀を背にして多勢の新選組を相手に最期まで孤軍奮闘している。御陵衛士の研究家である市居浩一は、「逃走が困難になる鎖帷子を着た服部は、いざという時は同志を逃がすために最後まで敵を引きつけ、討死する覚悟をしていたのであろう」と指摘している。
「就中服部氏の死状は最も物美事である。‥‥手に両刀を握ったままで敵に向かって大の字なりになって斃れて居られた。‥‥其頭額前後左右より肩並びに左右腕腹共に満身二十余創流血淋漓死して後の顔色尚お活けるが如し」

3. 登場作品
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映画
新選組血風録 近藤勇- 演：遠山金次郎
テレビドラマ
燃えよ剣- 演：芦田鉄雄
新選組始末記 - 演：上田耕一
燃えよ剣- 演：桑名良輔
新選組血風録- 演：谷口高史
壬生義士伝- 演：阿藤快
新選組!- 演：梶浦昭生
Vシネマ
実録 新選組- 演：山口粧太

漫画
るろうに剣心北海道編
ABURA

4. 脚注
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今出川駅

今出川駅は、京都府京都市上京区岡松町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK06。

1. 歴史
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1981年5月19日：京都市営地下鉄烏丸線の北大路駅 - 京都駅間の開業時に設置し開業する。
2007年4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2010年4月：駅名標の下に、近隣施設の名称が広告として付記される。
2012年11月9日：同志社大学良心館への通路を使用開始 。
2023年4月1日：南改札口を無人化。

2. 駅構造
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烏丸今出川交差点地下に位置する、島式ホーム1面2線の地下駅である。

改札口は南北1箇所ずつある。南改札側のみ駅員が配備されているほか、エレベーターが設置されている。

出入口の番号は5が欠番となっている。北改札口は同志社大学の新館である良心館の地下と直接行き来ができる通路が新設され、大学内のエレベーターを使用し地下1階でエレベーターを乗り継ぐことにより、地上に出ることも可能になった。

2.1. のりば
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3. 利用状況
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2020年度の1日平均乗降人員は15,850人である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。



4. 駅周辺
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当地は平安京遷都時には京外であった。いつから市街地化されたか不明だが、室町時代には当駅の西側一帯に花の御所が所在し、周囲は市街地となっていた。安土桃山時代には御土居の内側となり、洛中になった。平安時代には陰陽師安倍晴明の屋敷が近くにあり、屋敷跡の晴明神社も当駅から徒歩12分と近い。

現在、花の御所の跡地には大聖寺や同志社大学室町キャンパスなどがある。また、当駅の東側には同志社大学今出川キャンパスもあるなど周辺には同志社関連の教育施設や研究機関が多く所在し、学生街の面も持ち合わせる。

同志社の校地内には国の重要文化財が多く建ち並ぶほか、周辺には京都御苑や相国寺、晴明神社が所在するなど、観光地の色合いもある。

学校法人同志社
同志社大学
今出川キャンパス
室町校地
新町校地
同志社女子大学今出川キャンパス
同志社女子中学校・高等学校
同志社幼稚園
冷泉家時雨亭文庫
京都市上京区総合庁舎
京都市上京区役所
京都保護観察所
京都御苑
晴明神社
白峯神宮
相国寺
承天閣美術館
大聖寺
三時知恩寺
宝鏡寺
京都府立府民ホール アルティ
金剛能楽堂
西陣織会館
カトリック西陣聖ヨゼフ教会
医療法人西陣健康会堀川病院
大阪国税局上京税務署
京都美山高等学校京都事務所
とらや一条店

5. バス路線
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最寄りのバス停は、烏丸今出川である。以下の路線が京都市営バスおよび京都バスにより運行されている。

京都市営バス
51系統：烏丸御池 四条河原町行／北野天満宮 立命館大学前行
59系統：四条河原町 三条京阪行／金閣寺 竜安寺・山越行
201系統：百万遍・祇園方面／千本今出川・みぶ方面
203系統：今出川通 銀閣寺道・錦林車庫方面／北野天満宮・西大路四条方面
京都バス
51系統：比叡山頂行

6. 隣の駅
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京都市営地下鉄 烏丸線 鞍馬口駅  - 今出川駅  - 丸太町駅 
括弧内は駅番号を示す。

7. 脚注
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7.1. 注釈
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7.2. 出典
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8. 関連項目
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日本の鉄道駅一覧

9. 外部リンク
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[1] - 京都市交通局