ワスプ (CV-7)

ワスプ  は、アメリカ海軍が第二次世界大戦で運用した航空母艦。アメリカ海軍においてワスプちなみに艦名のワスプとはジガバチ及びスズメバチの意味で、広義に肉食の大型の[[ハチの名を受け継いだ艦としては8隻目にあたる本艦沈没後、9代目としてエセックス級航空母艦の[[ワスプ 。 同型艦はない福井、世界空母物語。ワシントン軍縮条約の制約下で建造された。ヨークタウン級航空母艦を若干縮小した艦型で福井、世界空母物語、日本海軍の蒼龍と同級の中型空母であった福井、世界空母物語戦史叢書43。

太平洋戦争開戦時、本艦は大西洋艦隊に所属していた南方圏要覧。1942年4月下旬と5月上旬、地中海のイギリス領マルタにスピットファイア多数を輸送しSpitfire、マルタ攻囲戦 で重要な役割を果たしたSpitfire。 その後、太平洋戦線に転戦してガダルカナル島攻防戦に参加、フォレスト・シャーマン艦長の指揮下で行動中の同年9月15日、日本海軍の伊19連合軍艦艇撃沈す戦藻録の魚雷攻撃を受けて沈没した潜水艦百物語帝国潜水艦。

1. 概要
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アメリカ海軍はワシントン海軍軍縮条約で航空母艦建造用に割り当てられた排水量135,000トンで大内、幻の航空母艦、レキシントン級巡洋戦艦の1番艦レキシントンと3番艦サラトガを航空母艦に改造した大内、幻の航空母艦name="米空母造艦史"}}。レキシントン級航空母艦2隻の合計排水量は65,000トンで、残り枠は69,000トンであった大内、幻の航空母艦レキシントン級各1隻の排水量は36,000トンだが、対外的には33,000トンと発表したSfn。 そこで13,800トン級空母5隻の建造を計画し、アメリカ海軍通算4番目の空母としてレンジャー  の建造を開始する大内、幻の航空母艦。ところが完成時には14,500トンに拡大し、性能と機能の点でもアメリカ海軍の期待に応えられなかった日本空母vs米空母。 アメリカ海軍はレンジャー級の建造を中止し、残り枠内で拡大発展型福井、世界空母物語2隻を建造することにした大内、幻の航空母艦。これがヨークタウン級航空母艦2隻大内、幻の航空母艦である三、航空母艦米國 　昨年一九,九〇〇噸ノ「ヨークタウン」「エンタープライズ」ノ二隻進水シ「レインジャー」ト略同噸數ノ「ワスプ」起工セラレタリ／「ヨークタウン」ハ「レインジャー」ノ擴大型ニシテ艦型艤装共「レインジャー」ニ類ス、本艦ヨリ一般用電源ハ巡洋艦「[[クインシー_。 条約で定められた空母保有割り当て排水量の残りは14,500トンとなり、小型空母1隻の建造が可能であったマッキンタイヤー、空母日本海軍も14,500トン級中型空母2隻を建造する予定だったが、軽空母[[龍驤 。この枠内で建造されたのがワスプである大内、幻の航空母艦。 ワスプは、アメリカ海軍最初の空母ラングレー  の代艦であったname="米空母造艦史"。

ワスプの基本設計は、この時点のアメリカ海軍における最新型空母に準じた大内、幻の航空母艦。ヨークタウン級の建造で検討された設計案のうち、排水量の近い15,200トン設計案を用いてヨークタウン級の準同型艦として補完とする方針であったが、前述通り、空母排水量制限が予想よりも厳しいものとなった。そのため15,200トン設計案は棄却されて、新しい艦形でレンジャーの準同型艦として新規に設計が開始された。この時点で空母レンジャーの運用で得られた用兵側の厳しい意見が得られており、ワスプの設計はレンジャーの問題点を改正すると共にヨークタウン級の設計で得られた新技術を盛り込む形で設計が進められた。

ワスプはアメリカ海軍の空母としては小型で、日本海軍の蒼龍とほぼ同級である福井、世界空母物語蒼龍は1934年11月20日起工、1935年12月23日進水、1937年12月29日に竣工した。

1.1. 飛行甲板
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アイランドの形状はヨークタウン級と同様に船体中央部に低い艦橋の上にMk 33型射撃照準装置が1基、その背後に三脚式のマストと1本煙突が立つが、ボイラー数の減少化と軽量化の観点から煙突はヨークタウン級よりも小型の物となっているのが識別点であった。

ワスプの飛行甲板は海面から約17.9mの高さにあり、そのサイズは縦221.6m×幅28.3mでレンジャーよりも約16ｍ長く、左舷側が弓なりに広くなっており最大幅ではヨークタウン級をもしのぐ28.3ｍとなった。着艦制動装置は鋼索横張り着艦制動装置を改良したMk 4型制動装置を装備していた。飛行甲板の前部には飛行甲板上の艦載機を守るために遮風柵が計2基が設けられていた。飛行甲板の下には解放式の格納庫が1層分設けられており、格納庫の寸法は高さ5.3mで長さ159.1mで幅19.2mの容積があった。カタパルトはヨークタウン級と同じくH2型を採用しており、これを飛行甲板に2基と格納庫に2基の計4基でヨークタウン級よりも1基多かった。

当初の要求で航空局からはエレベーターはすべて船体中心線上に3基を搭載するよう要求されたが、艦形が小型過ぎるために3基も設置すれば格納庫スペースを圧迫して搭載数を満たせなくなるために船体内に設けられたエレベーターは2基のみとなり耐荷重7.7トンで縦14.6m×横13.4mでヨークタウン級と同性能の物が用いられたため、1番エレベーターは船体中央部となったが2番エレベーターはレンジャーのように艦尾ギリギリに配置された。

file:USS Wasp  deck edge elevator with SB2U 1940.jpg File:USS Wasp  deck edge elevator from hangar 1940.jpg File:USS Wasp  deck edge elevator from below 1940.jpg

一方、3基目のエレベーターはアメリカ海軍で初の試みとして左舷格納庫の側面に折り畳み式の舷側エレベーターを設置することで解決された。この舷側エレベーターは"T字状"をしており、横棒の部分に機体の前輪を乗せ、縦棒の部分に尾輪を乗せる形で運用された。

1.2. 搭載機
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搭載機変遷1941年12月 - 計57機1942年6月 - 計69機1942年8月 - 計73機 File:F4Fs launching from USS Wasp Aug 1942.jpg|1942年に撮られた本艦のＦ4Ｆワイルドキャット File:USS Wasp  flight deck aft with SB2Us and TBDs 1942.jpg|1942年に撮られた本艦のSB2UビンディケーターとTBDデバステーター File:TBF-1s VT-7 on USS Wasp  off Guadalcanal 1942.jpeg|1942年に撮られた本艦のTBFアベンジャー

2. 武装
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ワスプは艦形を小型化すべく対空火器のみを搭載した。このため武装の配置は飛行甲板を阻害しないように格納庫の四隅に張り出しを設け、そこに主武装としてMk 10 12.7cm高角砲を単装砲架で2基ずつ4か所で計8基を配置していた。このほかに近接火器としてMk 1 2.8cm機関砲をアイランドを前後から挟むように四連装砲架で背負い式で2基ずつ計4基を搭載し、他にブローニング 12.7mm機銃を単装砲架で計24丁が艦首・艦尾甲板と飛行甲板の側面に追加された。

就役後の1942年1月にアイランドにCXAMレーダーを搭載した。同年6月には12.7mm機銃のうち18丁を撤去し、新たにボフォーズ 4cm機関砲を四連装砲架で1基、近接火器として「エリコン 2cm機関砲」を単装砲架で32丁に更新した。

3. 防御
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前述のようにワスプは搭載機数の拡大を最優先課題として設計されたため、防御力は限定的な物となり水面部装甲は主要部分も含めてカットされた。このため防御は舵機室の側面に最大で89mm装甲が張られただけであった。建造段階では舷側装甲を付ける追加工事が予定されていたが、その前に戦没してしまった。

水平防御も飛行甲板防御は諦めて下甲板にのみ32mm装甲が張られた。水線下防御に関しては「レンジャー」と同様に対魚雷防御は全く考慮されていなかった。

4. 機関
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ワスプの機関はヨークタウン級よりも高温高圧化の進んだヤーロー式重油専焼水管缶6基が採用され、これに従来と同じくパーソンズ式ギヤード・タービンが採用された。

前述の水雷防御の欠如を補う目的から本艦の機関配置は変わっており、ヨークタウン級ではボイラー室の後部に推進機関を配置する前時代的な全缶全機配置であったが、本艦においてはボイラー+タービン+ボイラー+タービンと交互に配置するシフト配置が採用されていた。このため機関室は横隔壁によって隔てられ、ボイラー室は縦隔壁により3室に分けられていた。艦首から記述すると1番ボイラー室に並列配置でボイラーを1室あたり1基ずつで3基、その後ろの機関室にタービン、2番ボイラー室、2番機械室の順であった。

機関出力はレンジャーの53,500馬力よりも向上した70,000馬力を発揮したが高速を発揮しづらい短い船体形状のために速力は29.25ノットに留まった。公試の燃料消費量から重油2,400トンを搭載した状態で速力15ノットで16,900海里を航行できるとされた。なお、建造途中に機関技術が発達したためアトランタ級軽巡洋艦とおなじ機関構成にして速力30.0ノットを持たせる計画もあったが予算的な問題で破棄された。

5. 艦歴
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ワスプは1936年4月1日に、マサチューセッツ州クインシーのフロント・リバー造船所で起工された。当時のアメリカ海軍は艦隊増強のため大量の艦艇を建造しており、本艦の建造工程も遅れがちであった米國海軍頭痛の種　建艦大遅延　smaller。1939年4月4日、海軍省次官チャールズ・エジソンの夫人キャロリン・エジソンによってに進水した。マサチューセッツ州サウスボストンのアーミー・クォーターマスター・ベースで1940年4月25日に初代艦長ジョン・W・リーヴス・ジュニア大佐の指揮下で就役した。既に第二次世界大戦がはじまっており、ワスプは大西洋における中立パトロールに従事したアメリカ合衆国は1939年9月5日に中立を宣言したSfn。

5.1. 太平洋戦争以前
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1941年1月より空母レンジャー  とともに大西洋艦隊  に所属し、就役訓練を行いながら緊迫する情勢下で陸軍機の発艦テストに使用された。このためワスプに飛行隊を載せて就役したのは太平洋戦争後となった。

前年5月10日、イギリスはデンマークの自治領だったアイスランド王国に攻め込み、アイスランドを占領して北大西洋における拠点とした。1941年7月から、イギリス軍にかわってアメリカ軍がアイスランドを占領することになった。 ワスプは陸軍の第33追跡飛行隊  に所属するP-40戦闘機  などを積み込み、7月下旬に重巡ヴィンセンス  、駆逐艦オブライエン  、ウォーク  に護衛されてアメリカ東海岸を出発した。戦艦ミシシッピ  などと合流し、アイスランドに向かう。8月上旬、戦闘機を空輸し、アメリカ本土に戻った。

ルーズベルト大統領は、アイスランドと周辺海域のシーレーンを死守すると発表した。 アメリカ合衆国とナチス・ドイツは互いに宣戦布告こそしなかったが、事実上の戦争状態に突入する10月17日、[[:en:Convoy_SC_48。 12月7日の太平洋戦争開戦時、ひきつづき大西洋艦隊南方圏要覧隷下においてクック少将  が指揮する第3航空戦隊  に所属していた。12月24日の時点で、アメリカ東海岸ハンプトン停泊地には戦艦、空母などが停泊していた戦艦ワシントン。

5.2. 大西洋戦線
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1942年1月14日、ワスプはノーフォークを離れて北に向かい、ニューファンドランド島アージェンティア、メイン州カスコ湾に寄港した。3月16日ノーフォークに向かう。翌17日の朝、ワスプは駆逐艦スタック  に衝突した。ワスプは21日にノーフォークに入港、3日後にはカスコ湾に戻った。

アメリカ軍は、新鋭戦艦ワシントン  、空母ワスプ、重巡洋艦ウィチタ  、重巡タスカルーサ  などで第39任務部隊を編成し、同部隊は大西洋を横断してイギリスのオークニー諸島スカパ・フローに移動することを命じられた連合軍艦艇撃沈す。司令官はジョン・W・ウィルコックス少将で、ワシントンに将旗を掲げていた戦艦ワシントン。 3月26日、第39任務部隊はメイン州ポートランドを出発し、イギリスに向かった戦艦ワシントン。ワスプの艦上爆撃機は、対潜哨戒と共にワシントンや巡洋艦に対する模擬空襲をおこなうミュージカント著『戦艦ワシントン』52頁ではワスプの搭載機を[[SBD 。翌27日、荒天候下でウィルコックス少将がワシントンから転落して行方不明になった戦艦ワシントン。ワスプはウィルコックス司令官を捜索するため艦爆4機を発進させたが、1機が着艦時に大破して搭乗員2名が戦死した戦艦ワシントン。ウィチタ座乗のロバート・C・ギッフェン少将が第39任務部隊の指揮を引きついだ戦艦ワシントン。

4月2日、第39任務部隊はイギリスの軽巡洋艦エディンバラ  を中心とする部隊と合流し、翌3日朝スカパ・フローに到着した戦艦ワシントン。ギフェン少将はワシントンに将旗を移し、第39任務部隊はキング・ジョージ5世級戦艦などのイギリス海軍艦艇と訓練をおこなった戦艦ワシントン。この海域における最大の脅威は壮烈!ドイツ艦隊、ノルウェー中部西岸のトロンハイムに潜むビスマルク級戦艦であった さらにドイッチュラント級装甲艦やアドミラル・ヒッパー級重巡洋艦も北方水域に配備され、出撃準備を整えていた呪われた海壮烈!ドイツ艦隊。第39任務部隊の大多数は本国艦隊に加わり、ソ連にむかう援助船団の護衛やティルピッツ警戒に従事した。

この頃、イギリスは北アフリカ戦線や地中海戦線でも苦戦しており壮烈!ドイツ艦隊イギリス潜水艦隊、地中海の重要拠点たるマルタ を巡って連合軍と枢軸軍の激戦が続いていたLuftwaffeSpitfire。マルタへのマルタ輸送船団は急務であった三野、地中海の戦い呪われた海。一方の枢軸国側も、空挺部隊によるマルタ占領作戦を準備するLuftwaffeイギリス潜水艦隊。アドルフ・ヒトラー総統の躊躇により、北アフリカ戦線の様子をみるためヘラクレス作戦の発動は5月以降に延期されていたが海戦、連合軍対ヒトラー、本来ならば4月下旬に実施予定だったイギリス潜水艦隊。

ワスプは4月9日にスカパ・フローを離れ、スコットランドのクライド湾、グリーノックへ向かった戦艦ワシントン。ワスプの任務はマルタへの戦闘機輸送であったイギリス潜水艦隊。空母によるマルタ空輸作戦をクラブラン  と呼称する。本艦は固有の第71戦闘飛行隊にくわえて、スピットファイア  も搭載することになった。4月13日、グラスゴーでスピットファイア2個中隊を乗せ、翌14日に出発する。 護衛として巡洋戦艦レナウン  、防空巡洋艦カイロ  、C級軽巡洋艦カリブディス  、ベンソン級駆逐艦マディソン  、ベンハム級駆逐艦ラング  などが随伴した。 4月19日ジブラルタル海峡を通過し、20日マルタへ向けてスピットファイア48機を発進させ、イギリスに戻る連合軍艦艇撃沈す。スピットファイアは47機が到着したSpitfire。だがマルタ進出直後にドイツ空軍の爆撃を受け呪われた海、さらに絶え間ない戦闘で急速に消耗したSpitfire4月末の時点で、6機Sfn。

その後、ワスプは再びスピットファイアを搭載する連合軍艦艇撃沈す。5月3日、英空母イーグル  と共に地中海へ向かい、9日にマルタへ戦闘機を送ったイギリス潜水艦隊Spitfire。2隻の空母からスピットファイア64機が発進し、3機喪失のみでマルタに進出した呪われた海二次資料によっては、65機進出とするSfn。制空権を失いかけていたマルタ島は、息を吹き返す呪われた海。マルタのスピットファイアはさっそくドイツ空軍機を多数撃墜し、戦況は劇的に変化した海戦、連合軍対ヒトラー。イギリス空軍年鑑には「栄光の5月10日」と記録されているイギリス潜水艦隊一例として、弾薬を積んでマルタに到着した[[アブディール級敷設巡洋艦。

イギリス首相ウィンストン・チャーチルは、ワスプの活躍に感謝の辞をおくる連合軍艦艇撃沈す。「蜂は二度刺せないなどと誰が言ったんだ？」と語ったイギリス潜水艦隊。 なお本作戦時、ドイツは「ドイツ空軍が地中海でワスプを撃沈した」と宣伝した◎海外特殊情報 第六號　昭・一七・七・九情報局第一部第二課／◎米空母ワスプ撃沈説 ストツクホルム＝リスボン二日發 同盟＠＠發表　リスボンからの情報によれば米空母ワスプは最近歐洲水域に於て撃沈されたと云はれる　ワスプは最近マルタ島に航空機を輸送し樞軸空軍に反覆攻撃されたものであるが詳報は未敵空母中「レンヂヤー」ハ大西洋方面ニ在ルモノゝ如シ捕虜ノ言ニ依レバ「レキシントン」ハ撃沈セラレタル如キモ西岸ニテ修理中ト言ヘルモノアリ／太平洋方面ニハ「エンタープライズ」「ホーネツト」存在スル外「ワスプ」ノ存否ニ関シテハ確證ヲ得ズ／特空母ハ六隻程度完成半数ハ太平洋方面ニ存在ノ算アルモ劣速ニテ積極的作戰ニ使用シ得ズ 〕}}珊瑚海海戦の速報ではヨークタウン型空母1隻撃沈だったが、のちに撃破と判断を訂正したSfn。 6月上旬のミッドウェー海戦でアメリカ海軍は勝利したが、空母ヨークタウン  を失うニミッツ戦史叢書43。アメリカ太平洋艦隊の運用可能主力空母は3隻となり護衛空母[[ロング・アイランド 、ワスプは太平洋に転戦することになったマッキンタイヤー、空母日本空母vs米空母。

ワスプは修理と改修のためノーフォーク海軍工廠入りする。この停泊期間にリーヴス艦長に代わってフォレスト・P・シャーマン艦長が着任する。6月6日連合軍艦艇撃沈す、戦艦ノースカロライナ  、重巡洋艦クインシー  、軽巡洋艦サンフアン  、駆逐艦6隻から構成される第37任務部隊と共にノーフォークを出港した。部隊は6月10日にパナマ運河を通過し、ワスプは第18任務部隊に配置換えとなる。

6月19日にサンディエゴに到着すると、ワスプは艦載機の残りを搭載した。7月1日連合軍艦艇撃沈す、第2海兵連隊を乗せた船団とトンガに向け出発した。当時日本軍の拠点であったソロモン諸島への進攻準備は進められていた。ワスプは第18任務部隊の旗艦となり、レイ・ノイズ少将が将旗を掲げた。

ワスプが南太平洋へ向けて航行中の7月上旬、日本軍の第四艦隊の設営隊は飛行場建設のためガダルカナル島に上陸する掴めなかった勝機。連合軍上層部は、日本軍がガダルカナルからニューヘブリデス諸島およびニューカレドニアを攻撃可能になったことを理解し、敵が強固な陣地を構築する前に攻撃を行うことを決めた戦艦ワシントン日米死闘の島。 南太平洋方面部隊は、遠征部隊と基地航空部隊にわかれ、遠征部隊の麾下に航空支援部隊と水陸両用部隊が配備されている日米死闘の島戦史叢書49。 遠征部隊の指揮はフレッチャー中将が執るが、航空母艦支援任務はノイズ少将が執りサボ島沖海戦、基地航空部隊はゴームレー中将の指揮下にあるという複雑な関係だった日米死闘の島文献によっては「ノイエス少将」と記述するSfn。

ワスプは空母サラトガ、エンタープライズ、戦艦ノースカロライナと共に、フレッチャー中将指揮下の第61任務部隊に配属となる掴めなかった勝機第一次ソロモン海戦時の第61任務部隊Sfn。 第61任務部隊は航空支援攻撃を行うことになっていたがサボ島沖海戦、フレッチャー中将は水陸両用部隊のリッチモンド・K・ターナー少将と、海兵隊指揮官ヴァンデクリフト少将に「空母機動部隊は上陸開始から48時間で引き揚げる」と通告した戦史叢書49。ターナー少将は荷揚に5日程度かかると判断していたので、フレッチャー中将の判断に異を唱えたが覆らなかった掴めなかった勝機。

8月7日朝、連合軍はフロリダ諸島日米死闘の島およびガダルカナル島に上陸を開始日米死闘の島、フロリダ諸島の戦いとガダルカナル島の戦いがはじまった戦史叢書49。日本海軍のラバウル航空隊は直ちに攻撃を決意戦史叢書49、一式陸上攻撃機と九九式艦上爆撃機をおくりこんだが、特筆すべき戦果は駆逐艦マグフォード中破程度であった日米死闘の島第一次攻撃隊のうち喪失Sfn。 エンタープライズ所属のF4F ワイルドキャット1機が、空戦のあとワスプに緊急着陸した掴めなかった勝機。サラトガでは、フレッチャー中将が日本空母に恐怖を抱いていた掴めなかった勝機。ニューブリテン島のラバウルを偵察したB-17が、同方面で空母1隻を発見していた為である掴めなかった勝機。零戦と九九艦爆輸送任務のため、偶然にも改造空母の八幡丸がラバウル近海まで進出していた戦史叢書49新田丸級貨客船から[[改造空母米軍情報部は「B-17が発見したのは、航空機輸送任務に従事している特設航空母艦の笠置丸もしくは姉妹船」と考えていたSfn。フレッチャー中将はサラトガに日本空母攻撃のための準備を整えておくよう命じ、ワスプには翌日午前中にラバウル方面の空母を、エンタープライズには同日午後にラバウル方面を偵察するよう命じた掴めなかった勝機。

8月8日、ラバウル航空隊は第61任務部隊を捜索したが発見できず、一式陸攻部隊はガ島沖の連合軍輸送船団を攻撃した戦史叢書49。そして大損害を受けた掴めなかった勝機陸攻18未帰還、陸攻5機被弾、零戦1機未帰還Sfn。ワスプの戦闘機部隊は一式陸攻の攻撃がはじまる前に母艦に帰投しており、サラトガとエンタープライズの戦闘機が日本軍攻撃隊を邀撃した掴めなかった勝機。駆逐艦ジャービス  が大破し、輸送船ジョージ・F・エリオット  が被弾炎上して放棄されたサボ島沖海戦掴めなかった勝機。

同8日午前8時15分、ワスプから2機のSBDドーントレスが発進し、ラバウル方面にむかった掴めなかった勝機。ワスプ機はサンタイサベル島レカタ湾付近で日本軍の水上偵察機1機を撃墜した掴めなかった勝機。これは重巡加古から発進した零式水上偵察機であった掴めなかった勝機加古1号機：山本薫 飛曹長、山口三郎 二飛曹、小椋広春 三飛曹Sfn。

同8日昼前、オーストラリア軍のハドソン偵察機2機が相次いでブーゲンビル島キエタ沖合で外南洋部隊掴めなかった勝機を発見した掴めなかった勝機掴めなかった勝機。1機のハドソン機は「0927戦史叢書49　巡洋艦3隻、駆逐艦3隻、水上機母艦または砲艦2隻、南緯5度49分、東経156度07分、針路120度、速力15節」と無線報告し掴めなかった勝機、ワスプでも受信した掴めなかった勝機その様子を、ワスプに便乗していたAP通信の前線特派員クラーク・リーが著書『彼等はそれを平和と呼ぶ』(//lang。ワスプでは、この敵艦隊に水上艦艇部隊を派遣するか、空襲をおこなうかで、議論があった掴めなかった勝機。//

8月7日と8月8日の航空戦において、ワスプは7日にのべ223機を出撃させ、8日にのべ89機を出撃させた掴めなかった勝機。空戦で戦闘機1機、SBD 1機を失いワイルドキャットエース、戦闘機2を事故で失った掴めなかった勝機。フレッチャー提督はロバート・L・ゴームレー中将からの正式回答をまたず、燃料不足になったという理由で、第61任務部隊を退却させる掴めなかった勝機掴めなかった勝機。「艦上戦闘機が各艦合計99機から78機に減少した／敵雷撃機や襲撃機が多数行動中で空母機動部隊が危険に晒されている／機動部隊は燃料不足になった」という理由であったサボ島沖海戦フレッチャー中将はノイズ少将に「雷撃機来襲の可能性と戦闘機数の減少にかんがみ空母の即時撤退勧告を行わんとす、貴官の意見知らせ／現行の作戦を継続する場合、明日の艦上機発進収容海域は本日と同海域を使用すべきと信ず、貴官の意見知らせ」と勧告したSfn。 空母機動部隊の支援を失った連合軍輸送船団と護衛部隊に掴めなかった勝機日米死闘の島、三川艦隊が襲いかかった日米死闘の島。8日深夜から8月9日未明の第一次ソロモン海戦日米死闘の島で大戦果をあげるニミッツ戦史叢書49。 一方、三川艦隊の主要幹部は米軍空母機動部隊の空襲を懸念しており、敵護衛艦隊撃破という戦果で満足して戦場を離脱することにした掴めなかった勝機三川中将は「敵空母群がソロモン付近にいなかった事を知っていれば、引き返して輸送船団や橋頭堡を攻撃しただろうが、戦後になってわかったことで結果論にすぎない」と回想しているSfn。

第一次ソロモン海戦が終わった8月9日早朝時点で、第61任務部隊はサン・クリストバル島南端を通過していたサボ島沖海戦。第61任務部隊にも、第62任務部隊の苦戦や友軍機の掩護を求める電信がはいってきたサボ島沖海戦。シャーマン大佐は、ラバウルにむけて撤退中の三川艦隊を追撃し、空襲をかけることをノイズ少将に提案したサボ島沖海戦戦史叢書49。ワスプには、夜間襲撃の訓練をした搭乗員がいたからであるサボ島沖海戦。もしシャーマン艦長の意見具申が通ったならば、ワスプ攻撃隊はニュージョージア海峡で三川艦隊を撃破した可能性がある掴めなかった勝機。だがノイズ少将もフレッチャー中将も退避を選択しサボ島沖海戦、ワスプの攻撃は実施されなかった連合軍艦艇撃沈す。

5.2.1. 第二次ソロモン海戦
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連合軍輸送船団が撤退したため、アメリカ海兵隊はガダルカナル島に取り残されて孤立した戦史叢書83日米死闘の島。第61任務部隊の後退で、航空掩護も失ったワイルドキャットエース。海兵隊員は第61任務部隊の退避行動に幻滅を感じ、また食糧と弾薬不足に悩まされた日米死闘の島。それでもヘンダーソン飛行場の復旧と整備を急いだサボ島沖海戦。

アメリカ軍に占領された飛行場を奪回するため、日本の大本営陸海軍部は、海軍陸戦隊戦史叢書83、一木清直陸軍大佐が指揮する一木支隊、川口清健陸軍少将が指揮する川口支隊の派遣を決定する戦史叢書49一木大佐直率の先遣隊は駆逐艦6隻で8月18日深夜から[[8月19日。一木支隊第二梯団と海軍陸戦隊が分乗した輸送船団を第二水雷戦隊が直接護衛し戦史叢書49、第二艦隊と第三艦隊が間接的に護衛していた戦史叢書49。

フレッチャー中将が率いる第61任務部隊はソロモン諸島南部からエスピリトゥサント島にかけて海域を行動し戦史叢書83、哨戒や海上交通保護任務に従事した戦史叢書49戦史叢書83。またヘンダーソン飛行場に航空機を運ぶためガ島に接近した護衛空母ロング・アイランド  ワイルドキャットエース日米死闘の島の間接支援もおこなった戦史叢書49。8月23日朝、第61任務部隊はPBYカタリナ飛行艇が発見した日本軍輸送船団にむけ攻撃隊を放ったが、発見できず空振りにおわった戦史叢書49。「ここ数日は大きな戦闘がおきるまい」と判断したフレッチャー中将は、第18任務部隊を燃料補給のため南下退避させるマッキンタイヤー、空母。このため手持ちの空母2隻で南雲機動部隊を迎え撃つ羽目になったニミッツ。24日の第二次ソロモン海戦で戦艦ワシントン、連合軍は軽空母龍驤を撃沈し、水上機母艦千歳に損害を与えた日米死闘の島。