防護巡洋艦

防護巡洋艦は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて存在した巡洋艦の形式である。装甲艦や戦艦、装甲巡洋艦が舷側に鋼鉄の装甲を張って防御としていたのに対し、主機室の上の甲板を装甲し、舷側には装甲を持たない比較的軽防御の巡洋艦をいう。

チリ海軍がイギリスのアームストロング造船所に発注した巡洋艦「エスメラルダ」が世界最初の防護巡洋艦といわれる。大型の装甲巡洋艦1隻の費用で小型高速の防護巡洋艦3隻が建造できるとされ、各国が競って装備した。しかし、実戦において防御力の不足が明らかになったこともあり、やがて廃れた。

装甲巡洋艦が巡洋戦艦に進化し、戦艦が前弩級艦から弩級戦艦に移っていったのと同様に、防護巡洋艦も技術や環境の変化につれて軽巡洋艦へと変化していった。

1. 概要
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防護巡洋艦}}これを受けて、製鋼技術の進歩を背景として、防護巡洋艦のうち大型の艦では、再び垂直防御の導入が図られた中川。これが装甲巡洋艦であり、その端緒とされるのが、フランス海軍が1890年に竣工させた「デュピュイ・ド・ローム」であった青木。

2. 各国の防護巡洋艦
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2.1. アメリカ海軍
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アメリカ合衆国海軍は1883年の艦隊法の成立をもって近代海軍への脱皮を開始するが、まず建造されたのが、1884年から順次竣工した「アトランタ」、「ボストン」、「シカゴ」の通称「ABC巡洋艦」と、それに続く防護巡洋艦群である。その後防護巡洋艦は、1888年に完成した「ニューアーク」、「チャールストン」から1904年の「チャールストン」まで、輸入艦のため C   番号が付されなかった 2   隻を含め、全部で 27   隻が装備された。

防護巡洋艦という類別は1920年の分類変更によって消滅し、その時点で残存していた防護巡洋艦は一部は重巡洋艦に、大多数は軽巡洋艦に再分類された。

2.2. イギリス海軍
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イギリス海軍は1880年代の終わりに巡洋艦を一等、二等、三等に区分し、1905年にかけて通商保護のため大量の建造を行ったが、その大半は舷側装甲を持たない防護巡洋艦であった。一等防護巡洋艦は装甲巡洋艦に匹敵する大きさと武装を持ち、1880年代後半から一等装甲巡洋艦に代わるものとして建造された。二等防護巡洋艦は排水量 3,000 から 5,500   トンで、通商保護と艦隊における偵察任務に従事した。三等巡洋艦はさらに小さくて、二重船底さえ欠いており、通商保護、偵察あるいは魚雷攻撃を任務とした。

19世紀末期に導入されたクルップ鋼により一等巡洋艦でも効率的な装甲が実現できるようになり、そのため大型の一等防護巡洋艦は1898年以後建造されなくなった。より小型のクラスでは1905年まで防護巡洋艦の建造が続いたが、1910年頃には舷側装甲を装備したタービン推進の軽巡洋艦に移行した。

2.3. オーストリア＝ハンガリー帝国海軍
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オーストリア＝ハンガリー帝国は 7   隻の防護巡洋艦を整備した。これらは、すべて国産で建造された。

「パンター」級: 「パンター」、「レオパルト」
「カイザー・フランツ・ヨーゼフ1世」級: 「カイザー・フランツ・ヨーゼフ1世」、「カイゼリン・エリーザベト」
「ツェンタ」級: 「ツェンタ」、「アスペルン」、「シゲトヴァール」

2.4. オスマン帝国海軍
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オスマン帝国では、海軍の近代化と周辺国の巡洋艦への対処のため、20世紀に入ってからイギリス製の「ハミディイェ」とアメリカ合衆国製の「メジディイェ」という、よく似た 2   隻の防護巡洋艦を整備した。それまで、オスマン帝国海軍は非防護巡洋艦の獲得に失敗し、 2   隻の水雷巡洋艦を保有するだけだったのである。さらに、もう 1   隻をイタリアに発注していたが、伊土戦争のためイタリア海軍に徴発された。

両艦は、バルカン戦争や第一次世界大戦で活発に作戦行動に従事した。しかし、速力が劣ることが災いし、追撃される場面ではしばしばタービン巡洋艦「ミディッリ」の足を引っ張ることになった。「メジディイェ」は大戦中に敵の敷設した機雷に触れ、沈没を余儀なくされた。その後、「メジディイェ」は引き上げられ、ロシア帝国の黒海艦隊へ編入された。1918年には、ドイツ帝国の手を通じてオスマン帝国へ返還された。

第一次世界大戦の敗戦後、帝国は崩壊したが、 2   隻の防護巡洋艦はどちらも健在であった。トルコ海軍に編入された両艦は、第二次世界大戦後まで現役を務めた。

「ハミディイェ」
「メジディイェ」
「ドラマ」

2.5. 清国海軍
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清では、近代海軍の創設とともにイギリスやドイツに発注し防護巡洋艦の整備を行ったが、日清戦争でその勢力は大きくそがれた。 2   隻の防護巡洋艦は日本軍に接収されている。しかし、建造中の艦が日清戦争以後に本国に回航されて戦力の低下は防がれた。

「広甲」
「広乙」級: 「広乙」、「広丙」
「超勇」級: 「超勇_」、「揚威_」
「福靖」
「済遠」
「致遠」級: 「致遠」、「靖遠_」
「海容」級: 「海容_」、「海籌」、「海琛」
「海天」級: 「海天」、「海圻_」
「肇和」級: 「肇和」、「應瑞」

2.6. デンマーク海軍
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デンマーク海軍は 4   隻の防護巡洋艦を整備した。これらは、すべて国産で建造された。

「ヴァルキリエン」
「ヘクラ」級: 「ヘクラ」、「ゲイザー」、「ヘイムダル」

2.7. ドイツ帝国海軍
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ドイツ帝国海軍では、大小の防護巡洋艦を整備した。正式には、それらは大型巡洋艦と小型巡洋艦に分類された。しかし、防御力が不十分であったために大型のものはやがて廃れ、装甲巡洋艦が大型巡洋艦の主力を形成するようになった。

2.8. 日本海軍
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日本海軍は清との関係が緊張するに伴い、清国海軍の巨艦「鎮遠」と「定遠」に対抗するため戦艦「富士」その他の主力艦の装備を急いだが、予算成立の遅れ等により日清戦争に間に合わなかった。当時の日本艦隊の主力は巨砲を備えた三景艦、すなわち「松島」、「厳島」、「橋立」や最新型の「吉野」も含めてすべて防護巡洋艦であったが、海軍はアームストロング式の速射砲を多数配備し、結果として黄海海戦などでは優速な艦隊運動と速射砲の威力で勝利を収めることができた。ただし清国艦の巨砲が命中した場合の被害は甚大であり、日本海軍は戦後、日露戦争に向けて戦艦と装甲巡洋艦の装備を進めることになる。

日本の防護巡洋艦は明治16年度計画の「浪速」型から明治40年度計画の「筑摩」型まで 22   隻に及ぶ。その後しばらく巡洋艦の建造は途絶え、大正4年度計画の「天龍」型からは舷側装甲を重視した軽巡洋艦に移行した。

日本海軍では、防護巡洋艦は正式には二等巡洋艦に分類されていた。

「浪速」型: 「浪速」、「高千穂」
「畝傍」
「千代田」
「松島」型: 「松島」、「厳島」、「橋立」
「秋津洲」
「和泉」
「須磨」型: 「須磨」、「明石」
「吉野」型: 「吉野」、「高砂」
「笠置」型: 「笠置」、「千歳」
「新高」型: 「新高」、「対馬」
「音羽」
「利根」
「筑摩」型: 「筑摩」、「矢矧」、「平戸」
「済遠」: 清国からの戦利艦
「広丙」: 清国からの戦利艦

2.9. フランス海軍
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フランス海軍は1881年にイギリス海軍が防護巡洋艦「エスメラルダ」を起工する情報を掴み、一年後に名造船士官エミール・ベルタンの設計による防護巡洋艦「スファクス」を建造して対抗した。当初は長期間行動可能な大型なものを「艦隊巡洋艦」と呼称し、それ以外の小型のものを二等、三等と区別したが、後に機関技術の発達で小型のものでも艦隊行動が可能となり区別が曖昧となった為、艦隊巡洋艦は一等巡洋艦に呼称が改められた。

この頃のフランス海軍では艦隊の偵察任務だけでなく、通商破壊戦にも使用できる大型・中型の艦形を重視していた。技術面では高性能機関の開発・採用、区画細分層化による浸水極限設計の開発などを行った｡1897年に防護巡洋艦の建造を終了し以降は装甲巡洋艦の整備に邁進した。

艦隊巡洋艦
「スファクス」
「タージュ」
「アミラル・セシル」
一等巡洋艦
「アルジェ」級: 「アルジェ」、「イスリー」、「ジャン・バール」
「ダントルカストー」級: 「ダントルカストー」、1   隻建造中止
「ギシャン」
「シャトールノー」
「ジュリアン・ド・ラ・グラヴィエール」
二等巡洋艦
「ダブー」
「シュシェ」
「フリアン」級: 「フリアン」、「シャスルー・ローバ」、「ビュジョー」
「デカルト」級: 「デカルト」、「パスカル」
「ダサ」級: 「ダサ」、「カサール」、「デュ・シャイラ」
「カティナ」級: 「カティナ」、「プロテ」
「デストレ」級: 「デストレ」、「アンフェルネ」
三等巡洋艦
「フォルバン」級: 「フォルバン」、「シュルクーフ」、「コエトロゴン」
「トルード」級: 「トルード」: 「ヂアーナ」、「パルラーダ」、「アヴローラ」
「ヴァリャーク」
「アスコーリト」
「ボガトィーリ」級: 「ボガトィーリ」、「ヴィーチャシ」、「オレーク」、「オチャーコフ」、「パーミャチ・メルクーリヤ」
二等巡洋艦、のち巡洋艦
「ノヴィーク」※日露戦争後日本に引き揚げられ通報艦「鈴谷」となる。
「ジェームチュク」級: 「ジェームチュク」、「イズムルート」
「ボヤーリン」
巡洋艦
「プルート」 ※オスマン帝国の「メジディイェ」を第一次世界大戦中に鹵獲。

3. 脚注
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3.1. 注釈
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3.2. 出典
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4. 参考文献
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世界の艦船増刊『日本巡洋艦史』、『アメリカ巡洋艦史』、『フランス巡洋艦史』、『イタリア巡洋艦史』、『ドイツ巡洋艦史』