二酸化炭素放出抑制対象船舶の二酸化炭素放出抑制指標等に関する基準を定める省令
海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律（昭和四十五年法律第百三十六号）第十九条の二十六第一項第二号の規定に基づき、二酸化炭素放出抑制対象船舶の二酸化炭素放出抑制指標に関する基準を定める省令を次のように定める。
（定義等）
第一条
この省令において「ロールオン・ロールオフ旅客船」とは、自動車その他の貨物を通常水平方向に積卸しすることができる構造を有する旅客船（船舶安全法（昭和八年法律第十一号）第八条に規定する旅客船をいう。以下同じ。）であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるものをいう。
２
この省令において「クルーズ旅客船」とは、貨物を積載するための甲板を有さず、専ら旅客の宿泊を伴う航海に従事する旅客船であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるものをいう。
３
この省令において「タンカー等」とは、タンカー及び有害液体物質ばら積船（海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律の規定に基づく船舶の設備等に関する技術上の基準等に関する省令（昭和五十八年運輸省令第三十八号。以下「技術基準省令」という。）第一条第五項に規定する有害液体物質ばら積船をいう。）であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるものをいう。
４
この省令において「液化ガスばら積船」とは、危険物船舶運送及び貯蔵規則（昭和三十二年運輸省令第三十号）第百四十二条に規定する液化ガスばら積船であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるもの（次項に規定する液化天然ガス運搬船を除く。）をいう。
５
この省令において「液化天然ガス運搬船」とは、専らばら積みの液化天然ガスを輸送するための構造を有する船舶であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるものをいう。
６
この省令において「貨物船」とは、旅客船、タンカー等、液化ガスばら積船及び液化天然ガス運搬船以外の船舶であって、二酸化炭素放出抑制対象船舶であるものをいう。
７
この省令において「ばら積貨物船」とは、その貨物倉がばら積みの固体貨物の輸送のための構造を有する貨物船をいう。
８
この省令において「コンテナ船」とは、専ら貨物倉及び甲板にコンテナを積載して運送する貨物船をいう。
９
この省令において「冷凍運搬船」とは、専ら冷凍され、又は冷蔵された貨物を積載して運送する貨物船をいう。
１０
この省令において「ロールオン・ロールオフ貨物船」とは、自動車その他の貨物を通常水平方向に積卸しすることができる構造を有する貨物船をいう。
１１
この省令において「自動車運搬船」とは、ロールオン・ロールオフ貨物船のうち、二層以上の甲板を有し、かつ、専ら自動車のみを貨物として運送するものをいう。
１２
この省令において「一般貨物船」とは、第七項から前項までに規定する貨物船以外の貨物船をいう。
１３
この省令において「航行時二酸化炭素放出抑制指標」とは、技術基準省令第四十七条第一項第七号に規定する航行時二酸化炭素放出抑制指標をいう。
１４
この省令において「二酸化炭素放出実績指標」とは、技術基準省令第四十七条第一項第六号に規定する二酸化炭素放出実績指標をいう。
１５
前各項に規定するもののほか、この省令において使用する用語は、法において使用する用語の例による。
１６
この省令に規定する基準の適用上二以上の用途に該当する船舶に対しては、当該基準のうち最も厳しい基準を適用する。
（二酸化炭素放出抑制指標の基準）
第二条
法第十九条の二十六第一項第二号の国土交通省令・環境省令で定める基準は、次の表の上欄に掲げる船舶の用途及び同表の中欄に掲げる船舶の大きさに関する指標に応じ、それぞれ同表の下欄に定める基準とする。
船舶の用途
船舶の大きさに関する指標
二酸化炭素放出抑制指標の基準
一　ロールオン・ロールオフ旅客船
Ｄｗが一万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が
７２２．０７２×（１００００）
－０．３８１
以下であること。
Ｄｗが一千トン以上一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が７２２．０７２Ｄｗ
－０．３８１
以下であること。
Ｄｗが二百五十トン以上一千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が９０２．５９Ｄｗ
－０．３８１
以下であること。
Ｄｗが二百五十トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
二　クルーズ旅客船（海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律の規定に基づく船舶の設備等の検査等に関する規則（昭和五十八年運輸省令第三十九号）第一条の二十三第二項各号に規定する推進機関を有するものに限る。次条の表第二号において同じ。）
Ｇｔが八万五千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が１１９．５８８Ｇｔ
－０．２１４
以下であること。
Ｇｔが二万五千トン以上八万五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１７０．８４Ｇｔ
－０．２１４
以下であること。
Ｇｔが二万五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
三　タンカー等（次号に掲げるものを除く。）
Ｄｗが二万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が９７５．０４Ｄｗ
－０．４８８
以下であること。
Ｄｗが四千トン以上二万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１２１８．８Ｄｗ
－０．４８８
以下であること。
Ｄｗが四千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
四　タンカー等（その貨物倉の一部分がばら積みの固体貨物の輸送のための構造を有するものに限る。）
Ｄｗが二万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が９７５．２Ｄｗ
－０．４８８
以下であること。
Ｄｗが四千トン以上二万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１２１９Ｄｗ
－０．４８８
以下であること。
Ｄｗが四千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
五　液化ガスばら積船
Ｄｗが一万五千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が７８４Ｄｗ
－０．４５６
以下であること。
Ｄｗが一万トン以上一万五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が８９６Ｄｗ
－０．４５６
以下であること。
Ｄｗが二千トン以上一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１１２０Ｄｗ
－０．４５６
以下であること。
Ｄｗが二千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
六　液化天然ガス運搬船
Ｄｗが一万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が１５７７．５９Ｄｗ
－０．４７４
以下であること。
Ｄｗが一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
七　ばら積貨物船
Ｄｗが二十七万九千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が
７６９．４３２×（２７９０００）
－０．４７７
以下であること。
Ｄｗが二万トン以上二十七万九千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が７６９．４３２Ｄｗ
－０．４７７
以下であること。
Ｄｗが一万トン以上二万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が９６１．７９Ｄｗ
－０．４７７
以下であること。
Ｄｗが一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
八　コンテナ船
Ｄｗが二十万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が８７．１１Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが十二万トン以上二十万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が９５．８２１Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが八万トン以上十二万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１０４．５３２Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが四万トン以上八万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１１３．２４３Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが一万五千トン以上四万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１２１．９５４Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが一万トン以上一万五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１７４．２２Ｄｗ
－０．２０１
以下であること。
Ｄｗが一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
九　冷凍運搬船
Ｄｗが五千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が１９２．９５８５Ｄｗ
－０．２４４
以下であること。
Ｄｗが三千トン以上五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が２２７．０１Ｄｗ
－０．２４４
以下であること。
Ｄｗが三千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
十　ロールオン・ロールオフ貨物船（自動車運搬船に該当するものを除く。）
Ｄｗが一万七千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が
１３４８．９３６×（１７０００）
－０．４９８
以下であること。
Ｄｗが二千トン以上一万七千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１３４８．９３６Ｄｗ
－０．４９８
以下であること。
Ｄｗが一千トン以上二千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１６８６．１７Ｄｗ
－０．４９８
以下であること。
Ｄｗが一千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
十一　自動車運搬船（ＤｗをＧｔで除した値が〇・三未満であるものに限る。）
Ｄｗが一万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が６６３．３０６Ｄｗ
－０．４７１
（Ｄｗ／Ｇｔ）
－０．７
以下であること。
Ｄｗが一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
十二　自動車運搬船（前号に掲げるものを除く。）
Ｄｗが一万トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が１５４０．７３５５Ｄｗ
－０．４７１
以下であること。
Ｄｗが一万トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。
十三　一般貨物船
Ｄｗが一万五千トン以上
二酸化炭素放出抑制指標の値が７５．２３６Ｄｗ
－０．２１６
以下であること。
Ｄｗが三千トン以上一万五千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値が１０７．４８Ｄｗ
－０．２１６
以下であること。
Ｄｗが三千トン未満
二酸化炭素放出抑制指標の値は、限定しない。