警音器、窓拭き器、洗浄液噴射装置、デフロスタ及び施錠装置
作用
エグゾースト・パイプ及びマフラ
（※２）　取付けの緩み及び損傷
マフラの機能
エア・コンプレッサ
エア・タンクの凝水
コンプレッサ、プレッシャ・レギュレータ及びアンローダ・バルブの機能
高圧ガスを燃料とする燃料装置等
１　導管及び継手部のガス漏れ及び損傷
（※８）２　ガス容器及びガス容器附属品の損傷
ガス容器取付部の緩み及び損傷
車枠及び車体
１　非常口の扉の機能
２　緩み及び損傷
（※３）３　スペアタイヤ取付装置の緩み、がた及び損傷
（※３）４　スペアタイヤの取付状態
（※３）５　ツールボックスの取付部の緩み及び損傷
連結装置
１　カプラの機能及び損傷
２　ピントル・フックの摩耗、
亀
き
裂及び損傷
座席
（※１）　座席ベルトの状態
開扉発車防止装置
機能
その他
シャシ各部の給油脂状態
（※５）（※６）　車載式故障診断装置の診断の結果
（注）
①
（※１）印の点検は、人の運送の用に供する自動車に限る。
②
（※２）印の点検は、自動車検査証の交付を受けた日又は当該点検を行つた日以降の走行距離が３月当たり２千キロメートル以下の自動車については、前回の当該点検を行うべきこととされる時期に当該点検を行わなかつた場合を除き、行わないことができる。
③
（※３）印の点検は、車両総重量８トン以上又は乗車定員３０人以上の自動車に限る。
④
（※４）印の点検は、点火プラグが白金プラグ又はイリジウム・プラグの場合は、行わないことができる。
⑤
（※５）印の点検は、大型特殊自動車を除く。
⑥
（※６）印の点検は、原動機、制動装置、アンチロック・ブレーキシステム及びエアバッグ（かじ取り装置並びに車枠及び車体に備えるものに限る。）、衝突被害軽減制動制御装置、自動命令型操舵機能及び自動運行装置に係る識別表示（道路運送車両の保安基準（昭和２６年運輸省令第７４号）に適合しないおそれがあるものとして警報するものに限る。）の点検をもって代えることができる。
⑦
（※７）印の点検は、ディストリビュータを有する自動車に限る。
⑧
（※８）印の点検は、圧縮天然ガス、液化天然ガス及び圧縮水素を燃料とする自動車に限り、大型特殊自動車及び検査対象外軽自動車を除く。
別表第４
（被
牽
けん
引自動車の定期点検基準）（第二条、第五条関係）
点検時期
３月ごと
１２月ごと
（３月ごとの点検に次の点検を加えたもの）
点検箇所
制動装置
ブレーキ・ペダル
ブレーキの効き具合
駐車ブレーキ機構
１　引きしろ
２　ブレーキの効き具合
ホース及びパイプ
漏れ、損傷及び取付状態
ブレーキ・チャンバ
ロッドのストローク
機能
リレー・エマージェンシ・バルブ
機能
ブレーキ・カム
摩耗
ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー
１　ドラムとライニングとのすき間
（※１）２　シューの
摺
しゆう
動部分及びライニングの摩耗
ドラムの摩耗及び損傷
バック・プレート
バック・プレートの状態
ブレーキ・ディスク及びパッド
（※１）１　ディスクとパッドとのすき間
（※１）２　パッドの摩耗
ディスクの摩耗及び損傷
走行装置
ホイール
（※１）１　タイヤの状態
２　ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
（※２）１　ホイール・ナット及びホイール・ボルトの損傷
２　リム、サイド・リング及びディスク・ホイールの損傷
３　ホイール・ベアリングのがた
緩衝装置
リーフ・サスペンション
スプリングの損傷
取付部及び連結部の緩み、がた及び損傷
エア・サスペンション
１　エア漏れ
（※１）２　ベローズの損傷
（※１）３　取付部及び連結部の緩み及び損傷
レベリング・バルブの機能
ショック・アブソーバ
油漏れ及び損傷
電気装置
電気配線
接続部の緩み及び損傷
エア・コンプレッサ
エア・タンクの凝水
車枠及び車体
１　緩み及び損傷
（※２）２　スペアタイヤ取付装置の緩み、がた及び損傷
（※２）３　スペアタイヤの取付状態
（※２）４　ツールボックスの取付部の緩み及び損傷
連結装置
１　カプラの機能及び損傷
２　キング・ピン及びルネット・アイの摩耗、
亀
き
裂及び損傷
その他
シャシ各部の給油脂状態
（注）
①
（※１）印の点検は、自動車検査証の交付を受けた日又は当該点検を行つた日以降の走行距離が３月当たり２千キロメートル以下の自動車については、前回の当該点検を行うべきこととされる時期に当該点検を行わなかつた場合を除き、行わないことができる。
②
（※２）印の点検は、車両総重量８トン以上の自動車に限る。
別表第５
（自家用貨物自動車等の定期点検基準）（第二条、第五条関係）
点検時期
６月ごと
１２月ごと
（６月ごとの点検に次の点検を加えたもの）
点検箇所
かじ取り装置
ハンドル
操作具合
ギヤ・ボックス
取付けの緩み
ロッド及びアーム類
１　緩み、がた及び損傷
２　ボール・ジョイントのダスト・ブーツの
亀
き
裂及び損傷
ナックル
連結部のがた
かじ取り車輪
（※１）　ホイール・アライメント
パワー・ステアリング装置
ベルトの緩み及び損傷
１　油漏れ及び油量
２　取付けの緩み
制動装置
ブレーキ・ペダル
（※１）１　遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
（※１）２　ブレーキの効き具合
１　遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
２　ブレーキの効き具合
駐車ブレーキ機構
（※１）１　引きしろ
（※１）２　ブレーキの効き具合
１　引きしろ
２　ブレーキの効き具合
ホース及びパイプ
漏れ、損傷及び取付状態
リザーバ・タンク
液量
マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ
機能、摩耗及び損傷
ブレーキ・バルブ、クイック・レリーズ・バルブ及びリレー・バルブ
機能
倍力装置
１　エア・クリーナの詰まり
２　機能
ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー
ドラムとライニングとのすき間
１　シューの
摺
しゆう
動部分及びライニングの摩耗
２　ドラムの摩耗及び損傷
ブレーキ・ディスク及びパッド
１　ディスクとパッドとのすき間
２　パッドの摩耗
３　ディスクの摩耗及び損傷
センタ・ブレーキ・ドラム及びライニング
１　ドラムの取付けの緩み
２　ドラムとライニングとのすき間
３　ライニングの摩耗
４　ドラムの摩耗及び損傷
二重安全ブレーキ機構
機能
走行装置
ホイール
ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
（※４）１　タイヤの状態
２　フロント・ホイール・ベアリングのがた
３　リヤ・ホイール・ベアリングのがた
緩衝装置
リーフ・サスペンション
１　スプリングの損傷
２　取付部及び連結部の緩み、がた及び損傷
コイル・サスペンション
取付部及び連結部の緩み、がた及び損傷
ショック・アブソーバ
油漏れ及び損傷
動力伝達装置
クラッチ
１　ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間
２　作用
液量
トランスミッション及びトランスファ
（※４）　油漏れ及び油量
プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト
（※４）　連結部の緩み
１　自在継手部のダスト・ブーツの
亀
き
裂及び損傷
２　継手部のがた
３　センタ・ベアリングのがた
デファレンシャル
（※４）　油漏れ及び油量
電気装置
点火装置
（※４）（※５）１　点火プラグの状態
（※８）２　点火時期
（※８）　ディストリビュータのキャップの状態
バッテリ
ターミナル部の接続状態
電気配線
接続部の緩み及び損傷
原動機
本体
１　排気の状態
（※４）２　エア・クリーナ・エレメントの状態
（※２）３　エア・クリーナの油の汚れ及び量
低速及び加速の状態
潤滑装置
油漏れ
燃料装置
燃料漏れ
冷却装置
ファン・ベルトの緩み及び損傷
水漏れ
ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置
ブローバイ・ガス還元装置
１　メターリング・バルブの状態
２　配管の損傷
燃料蒸発ガス排出抑止装置
（※１）１　配管等の損傷
（※１）２　チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷
（※１）３　チェック・バルブの機能
一酸化炭素等発散防止装置
１　触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み及び損傷
２　二次空気供給装置の機能
３　排気ガス再循環装置の機能
４　減速時排気ガス減少装置の機能
５　配管の損傷及び取付状態
警音器、窓拭き器、洗浄液噴射装置、デフロスタ及び施錠装置
作用
エグゾースト・パイプ及びマフラ
（※４）１　取付けの緩み及び損傷
２　マフラの機能
エア・コンプレッサ
エア・タンクの凝水
コンプレッサ、プレッシャ・レギュレータ及びアンローダ・バルブの機能
高圧ガスを燃料とする燃料装置等
１　導管及び継手部のガス漏れ及び損傷
（※９）２　ガス容器及びガス容器附属品の損傷
ガス容器取付部の緩み及び損傷
車枠及び車体
緩み及び損傷
座席
（※３）　座席ベルトの状態
その他
シャシ各部の給油脂状態
（※６）（※７）　車載式故障診断装置の診断の結果
（注）
①
（※１）印の点検は、大型特殊自動車にあつては、行わなくてもよい。
②
（※２）印の点検は、大型特殊自動車に限る。
③
（※３）印の点検は、道路運送法第８０条第１項の規定により受けた許可に係る自動車に限る。
④
（※４）印の点検は、自動車検査証の交付を受けた日又は当該点検を行つた日以降の走行距離が６月当たり４千キロメートル以下の自動車については、前回の当該点検を行うべきこととされる時期に当該点検を行わなかつた場合を除き、行わないことができる。
⑤
（※５）印の点検は、点火プラグが白金プラグ又はイリジウム・プラグの場合は、行わないことができる。
⑥
（※６）印の点検は、大型特殊自動車を除く。
⑦