総トン数一万トン以上の船舶
四十八回（関門港航路区域のみを航行し関門区の区域を通過した場合に限る。）
総トン数二万トン以上五万トン未満の危険物積載船
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数五万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の船舶
関門港航路区域のみを航行し関門区の区域を通過する船舶以外の船舶
総トン数二万トン未満の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数三千トン以上の船舶又は次の各号のいずれかに該当する総トン数三百トン以上の船舶
一　第二十二条の六に規定する区域を航行した船舶
二　危険物積載船
三十六回（関門港航路区域のみを航行し関門区の区域を通過した場合を除く。）
総トン数二万トン以上の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数二万トン未満の危険物積載船
総トン数三千トン以上の船舶又は次の各号のいずれかに該当する総トン数三百トン以上の船舶
一　第二十二条の六に規定する区域を航行した船舶
二　危険物積載船
四十八回（関門港航路区域のみを航行し関門区の区域を通過した場合を除く。）
総トン数二万トン以上五万トン未満の危険物積載船
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数五万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の船舶
横浜川崎区
総トン数二万トン未満の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数三千トン以上の船舶（総トン数一万トン未満の船舶にあつては、令第五条の表横浜川崎区の項に規定する海面及び同項に規定する運河水面を航行するものに限る。以下この項において同じ。）又は総トン数三百トン以上の危険物積載船
二十四回
総トン数二万トン以上の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数二万トン未満の危険物積載船
総トン数三千トン以上の船舶又は総トン数三百トン以上の危険物積載船
四十八回
総トン数二万トン以上五万トン未満の危険物積載船
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数五万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の船舶
横須賀区、佐世保区及び那覇区
総トン数二万トン未満の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数三百トン以上の船舶
二十四回
総トン数二万トン以上の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数二万トン未満の危険物積載船
総トン数三百トン以上の船舶
四十八回
総トン数二万トン以上五万トン未満の危険物積載船
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数五万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の船舶
２
前項の規定にかかわらず、前回の認定を受けてから四年以内に当該認定に係る港又は水域について再び認定を受けようとする場合（次の表の上欄に掲げる船舶に係る認定を受けようとする場合にあつては、前回の認定がそれぞれ同表の下欄に掲げる船舶に係るものである場合に限る。）の航海の実歴は、当該港又は当該水域において、前項の表の第二欄に掲げる船舶を運航しようとする場合にあつては、それぞれ同表の第三欄に掲げる船舶の船長として、その認定の申請前一年間に四回以上当該港又は当該水域における航海に従事したこととする。
総トン数二万トン以上の船舶（危険物積載船を除く。）
総トン数二万トン以上の船舶
総トン数二万トン未満の危険物積載船
危険物積載船
総トン数二万トン以上五万トン未満の危険物積載船
総トン数二万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の危険物積載船
総トン数五万トン以上の危険物積載船
第二十二条の二
認定（東京湾区、伊勢三河湾区、大阪湾区、備讃瀬戸区及び来島区に係るものを除く。）を受けようとする者は、第七号様式による航海実歴認定申請書に、第八号様式による航海実歴書であつて当該港の港長が入出港届（港則法施行規則（昭和二十三年運輸省令第二十九号）第二条の規定により入出港届を提出することを要しない船舶の船長の航海の実歴については、航海日誌その他の資料）に照らし相違ない旨の証明をしたもの（関門区の区域を通過しようとする船舶の船長の航海の実歴については、第八号様式による航海実歴書及び当該航海実歴書に記載された航海の事実を証する書類）及び船舶職員及び小型船舶操縦者法の規定に基づく海技免状又はこれに類する書類の写しを添えて、当該港の所在地を管轄する地方運輸局長に提出しなければならない。
２
東京湾区、伊勢三河湾区、大阪湾区、備讃瀬戸区又は来島区に係る認定を受けようとする者は、第七号様式による航海実歴認定申請書に、第八号様式による航海実歴書、当該航海実歴書に記載された航海の事実を証する書類及び船舶職員及び小型船舶操縦者法の規定に基づく海技免状又はこれに類する書類の写しを添えて、東京湾区については関東運輸局長に、伊勢三河湾区については中部運輸局長に、大阪湾区については近畿運輸局長又は神戸運輸監理部長に、備讃瀬戸区については中国運輸局長又は四国運輸局長に、来島区については四国運輸局長に提出しなければならない。
第二十二条の三
認定は、第九号様式による航海実歴認定書を交付して行う。
２
前項の航海実歴認定書は、当該認定を前回の認定後二年以内に行う場合は、前回の認定の際交付した航海実歴認定書と引き換えに交付するものとする。
第二十二条の四
第四条並びに第五条第一項及び第二項の規定は、認定を受けた者に準用する。
この場合において、「国土交通大臣」、「水先免状」及び「第三号様式による再交付申請書」とあるのは、それぞれ、「地方運輸局長」、「航海実歴認定書」及び「再交付申請書」と読み替えるものとする。
第二十二条の五
令第五条の国土交通省令で定める基準は、次に掲げるものとする。
一
次に掲げる設備を備えていること。
イ
船舶安全法（昭和八年法律第十一号）第四条第一項（同法第二十九条ノ七の規定に基づく政令において準用する場合を含む。）に規定する無線電信又は無線電話
ロ
船舶設備規程（昭和九年逓信省令第六号）第百四十六条の十の三に規定するナブテックス受信機
ハ
船舶設備規程第百四十六条の十五第二項に規定する自動物標追跡装置
二
横浜川崎区の区域を航行する船舶又は関門特例区域を航行する船舶であつて関門区の区域を通過しないものにあつては、危険物積載船以外の船舶であること。
三
船舶の乗組員のうち、千九百七十八年の船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約（以下「条約」という。）によりその資格に応じ適当かつ有効な証明書を受有することを要求されている者が、締約国が発給した条約に適合する資格証明書又はこれに代わる臨時業務許可証を受有していること。
四
条約に定める航海当直の基準に従つた航海当直を実施していること。
五
令第五条に定める港又は水域において船舶を安全に運航するために必要な知識及び技能について国土交通大臣が定める基準に達する者が船長として乗り組んでいること。
六
法その他の法令の規定に違反して刑に処せられ、その執行を終わり、又は執行を受けることがなくなつた日から二年を経過しない者が船長として乗り組んでいないこと。
第二十二条の六
令第五条の港則法第五条第一項の規定により国土交通省令で定める区域であつて国土交通省令で定めるものは、港則法施行規則別表第一の関門港若松区第一区から第四区までの区域とする。
（水先業務用施設）
第二十二条の七
法第三十九条の水先業務に必要な施設であつて国土交通省令で定めるものは、水先船とする。
（水先料の上限の認可申請）
第二十三条
法第四十六条第二項の規定により水先料の上限の設定又は変更の認可を申請しようとする者は、次の事項を記載した水先料上限設定認可申請書又は水先料上限変更認可申請書を提出しなければならない。
一
氏名及び住所
二
設定又は変更しようとする水先料の上限を適用する水先区
三
設定又は変更しようとする水先料の上限の種類、額及び適用方法（変更の認可申請の場合は、新旧の対照を明示すること。）
四
変更の認可申請の場合は、変更を必要とする理由
２
前項の申請書には、原価計算書その他水先料の上限の額の算出の基礎を記載した書類を添付しなければならない。
３
次に掲げる場合には、前項の書類の添付を省略することができる。
一
申請する水先料が国土交通大臣が前項の書類の添付の必要がないと認める場合として公示したものに該当するとき。
二
前号に掲げる場合のほか、水先料の上限の設定又は変更の認可を申請する場合であつて、国土交通大臣が必要がないと認めたとき。
４
水先人は、法第四十六条第四項の規定により届け出るべき水先料を同条第二項の認可を受けた水先料の上限の種類、額及び適用方法と同じものとしようとする場合にあつては、第一項の申請書にその旨を記載した書類を添付することができる。
この場合において、国土交通大臣が、法第四十六条第二項の規定による水先料の上限の認可をしたときは、当該水先料について同条第四項の規定による届出がなされたものとみなす。
（水先料の届出）
第二十三条の二
法第四十六条第四項の規定により水先料の設定又は変更の届出をしようとする者は、当該水先料の実施予定日の三十日前までに、次の事項を記載した水先料設定届出書又は水先料変更届出書を提出しなければならない。
一
氏名及び住所
二
設定又は変更しようとする水先料を適用する水先区
三
設定又は変更しようとする水先料の種類、額及び適用方法（変更の届出の場合は、新旧の対照を明示すること。）
四
実施予定日
五
変更の届出の場合は、変更を必要とする理由
２
次に掲げる場合には、前項中「当該水先料の実施予定日の三十日前までに」とあるのは「あらかじめ」と読み替えるものとする。
一
当該水先区について他の水先人が現に適用している水先料と同一の水先料の設定又は変更の届出をする場合
二