灯及び船尾灯の備付けに代えて、第一種白灯二個を備えなければならない。ただし、当該船舶の最大幅が二五メートル以上である場合にあつては第一種白灯二個を、全長が一〇〇メートルを超える場合にあつては当該船舶に備える第一種白灯の間隔が一〇〇メートルを超えることとならないようにするために必要な個数の第一種白灯を増備しなければならない。
第十号表
回転機の温度上昇限度表（第百九十条関係）
機器の部分
型式
温度上昇限度（摂氏・度）
Ａ種絶縁のもの
Ｂ種絶縁のもの
温度計法による
抵抗法による
温度計法による
抵抗法による
交流機回転子巻線
全閉形以外のもの
五〇
六〇
七〇
八〇
全閉形
五五
六五
七五
八五
整流子をもつ電機子の巻線
全閉形以外のもの
五〇
―
七〇
―
全閉形
五五
―
七五
―
絶縁を施した回転子巻線
全閉形以外のもの
五〇
六〇
七〇
八〇
全閉形
五五
六五
七五
八五
直流を通じる界磁巻線
一般のもの
全閉形以外のもの
五〇
六〇
七〇
八〇
全閉形
五五
六五
七五
八五
露出した平打巻
全閉形以外のもの
六〇
六〇
八〇
八〇
全閉形
六五
六五
八五
八五
円筒回転子形交流タービン発電機
―
―
―
九〇
鉄心その他の部分で絶縁巻線に近接した部分
全閉形以外のもの
五〇
―
七〇
―
全閉形
五五
―
七五
―
絶縁されない短絡巻線、鉄心その他の機械的部分で絶縁巻線に近接しない部分、ブラシ及びブラシ保持器
機械的に支障なく、かつ、附近の絶縁物に損傷を起さない温度
整流子及び集電環
六五
―
八五
―
備考
一
周囲温度が摂氏四〇度をこえる場所で使用するものには、その超過する温度をこの表の温度上昇限度から減ずるものとする。
二
整流子又は集電環にＢ種絶縁を施した場合であつて、Ａ種絶縁を施したものがこれに極めて近接しているときは、その温度上昇限度は摂氏六五度とする。
第十一号表
絶縁耐力試験電圧表（第百九十五条関係）
機器の部分
試験電圧（ボルト）
直流機及び交流機の電機子巻線
一キロワツト以上のもの
２Ｅ＋１０００
（ただし、最低一五〇〇）
一キロワツト未満のもの　定格電圧が五〇ボルト未満のものは五〇〇、定格電圧が五〇ボルト以上二五〇ボルト未満のものは一〇〇〇、二五〇ボルト以上のものは
２Ｅ＋５００
直流機界磁巻線
電動機として起動しない同期機の界磁巻線
１０Ｅｘ（ただし、最低一五〇〇）
電動機として起動する同期機の界磁巻線
界磁巻線を短絡して起動するもの
１０Ｅｘ（ただし、最低一五〇〇）
界磁巻線を開いて起動するもの
２Ｅｉ＋１０００
絶縁した起動用回転子巻線
２Ｅｉ＋１０００
誘導機一次巻線
一キロワツト未満のもの
２Ｅ＋５００
（ただし、最低一〇〇〇）
一キロワツト以上のもの
２Ｅ＋１０００
（ただし、最低一五〇〇）
巻線形誘導機二次巻線
２Ｅｓ＋１０００
（ただし、最低一二〇〇）
備考
一
Ｅは、主機定格電圧とする。
二
Ｅｘは、励磁機定格電圧とする。
三
Ｅｉは、回転子を静止させ、起動電圧を電機子巻線に加えた場合の界磁巻線又は起動用回転子巻線の端子間に生ずる誘起電圧とする。ただし、界磁巻線又は起動用回転子巻線に高抵抗を接続して起動する場合には、その状態における端子電圧とする。
四
Ｅｓは、二次巻線端子の最大誘起電圧とする。
五
電動機として起動する界磁巻線であつて、これを短絡して起動するもののうち、その界磁短絡用抵抗値が界磁巻線抵抗値の一〇倍をこえるものについては、これを界磁巻線を開いて起動するものとみなす。
第十二号表
配電盤及び制御器の温度上昇限度表（第二百二十三条関係）
機器の部分
温度上昇限度（温度計法による。摂氏・度）
配電盤
制御器
電圧コイル
Ａ種絶縁のもの
五〇
六五
Ｂ種絶縁のもの
八〇
八五
エナメル線又はポリビニールホルマール線のみのもの
六五
八〇
電流コイル
Ａ種絶縁のもの
五〇
六五
Ｂ種絶縁のもの
八〇
九五
単相巻エナメル線又はポリビニールホルマール線のみのもの
六五
九〇
裸コイル
八〇
九五
接触片
塊状のもの（銅及び銅合金）
五〇
六五
塊状のもの（銀及び銀合金）
七五
七五
成層状のもの
三〇
四〇
刃形のもの
三〇
三五
母線及び接続導体
四〇
五〇
端子
絶縁ケーブルを接続するもの
三五
三五
耐焔性絶縁ケーブルを接続するもの
四五
四五
裸抵抗体
五分間定格のもの
三六〇
三六〇
五分間定格以外のもの
二六〇
二六〇
埋込抵抗体
二一〇
二一〇
抵抗器
箱の上面より二五ミリメートル離れた場所の排出空気
一六〇
一六〇
全閉形のものの外箱
三五
三五
備考
周囲温度が摂氏四〇度をこえる場所で使用するものには、その超過する温度をこの表の温度上昇限度から減ずるものとする。
第十三号表
コンテナの荷重試験（第三百十一条の十八関係）
（一）　つり上げ又は持上げ試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
上部すみ金具によりつり上げる場合
上部すみ金具
長さ三メートル以下のコンテナ
水平面に対し六〇度上方向
鉛直方向の分力が最大総重量の二倍（上部すみ金具一個あたりの鉛直分力は、最大総重量の二分の一）となる大きさ
一　荷重を静かに負荷し、つり上げ後五分間静止させること。
二　床への荷重は、床全体に均等に負荷すること。
長さ三メートルを超えるコンテナ
鉛直上方向
床
鉛直下方向
最大総重量の二倍から自重をひいた大きさ
下部すみ金具によりつり上げる場合
下部すみ金具
長さ六メートル未満のコンテナ
水平面に対し六〇度上方向
鉛直方向の分力が最大総重量の二倍（下部すみ金具一個あたりの鉛直分力は、最大総重量の二分の一）となる大きさ
一　荷重を静かに負荷し、つり上げ後五分間静止させること。
二　床への荷重は、床全体に均等に負荷すること。
長さ六メートル以上九メートル未満のコンテナ
水平面に対し四五度上方向
長さ九メートル以上一二メートル未満のコンテナ
水平面に対し三七度上方向
長さ一二メートル以上のコンテナ
水平面に対し三〇度上方向
床
鉛直下方向
最大総重量の二倍から自重をひいた大きさ
フオークポケツトにより持ち上げる場合
フオークポケツト
鉛直上方向
最大総重量の一・二五倍（一ポケツトあたりの荷重は、最大総重量の〇・六二五倍）の大きさ
一　使用されるフオークと同じ幅を有する硬質の棒を、各フオークポケツトに、フオークポケツトの長さの四分の三まで水平に差し込みコンテナを持ち上げることにより、フオークポケツトに荷重を負荷すること。
二　荷重を静かに負荷し、持ち上げ後五分間静止させること。
三　床への荷重は、床全体に均等に負荷すること。
床
鉛直下方向
最大総重量の一・二五倍から自重をひいた大きさ
右記以外のものによる場合
管海官庁の適当と認めたところによること。
（二）　積重ね試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
上部隅金具
鉛直下方向
最大積重ね荷重の一・八倍の大きさ
一　水平で硬質の平面上にコンテナを置くこと。
二　外部より荷重を負荷する平面は、当該荷重が負荷される上部隅金具上の平面と同一寸法とすること。
三　荷重を負荷する平面は、当該荷重が負荷される上部隅金具上の平面から、それぞれ、長手方向に三八ミリメートル、横手方向に二五ミリメートル平行移動した四平面とすること。
四　床への荷重は、床全体に均等に負荷すること。
五　扉を有するコンテナにあつては、一の扉を取り外した状態においても荷重を負荷すること。
床（タンクコンテナの床を除く。）
鉛直下方向
最大総重量の一・八倍から自重をひいた大きさ
（三）　屋根試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
屋根の外面で強度が最も弱い箇所の一辺六〇〇ミリメートル、他辺三〇〇ミリメートルの方形の部分
鉛直下方向
三〇〇キログラムの質量に重力加速度を乗じた値
一　水平で硬質の平面上にコンテナを置くこと。
二　荷重は、均等に負荷すること。
（四）　床試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
床
鉛直下方向
五、四六〇キログラムの質量に重力加速度を乗じた値
一　水平で硬質の平面上にコンテナを置くこと。
二　一車軸あたりの質量が五、四六〇キログラムの質量に重力加速度を乗じた値（一車輪あたりの質量は二、七三〇キログラム）の試験装置を移動させて荷重を負荷すること。なお、この装置は、車輪の幅一八〇ミリメートル、一車輪あたりの接地面積一四二平方センチメートル、両車輪の中心間距離七六〇ミリメートルのものとすること。
（五）　横手方向ラッキング試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
一側面にある二個の上部隅金具
横手方向
設計時に計画されたラッキング荷重と等しい大きさ
一　水平で硬質の平面上にコンテナを置くこと。
二　コンテナを四個の下部隅金具により鉛直方向に緊締し、かつ、荷重を負荷する上部隅金具がある側面と反対側の側面にある二個の下部隅金具により水平方向に緊締すること。
三　コンテナに圧縮荷重及び引張荷重を個別に負荷すること。
四　扉を有するコンテナにあつては、一の扉を取り外した状態においても荷重を負荷すること。
五　コンテナの各端面が左右対称である場合は一の側面の上部隅金具についてのみ荷重を負荷すればよいが、その他の場合は各側面にある上部隅金具について荷重を負荷すること。
（六）　長手方向緊締試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
一端面にある二個の下部すみ金具
長手方向
最大総重量の二倍（下部すみ金具一個あたりの荷重は、最大総重量）の大きさ
一　コンテナを、荷重を負荷する下部すみ金具がある端面と反対側の端面にある二個の下部すみ金具により鉛直方向及び水平方向に緊締すること。
二　コンテナに圧縮荷重及び引張荷重を個別に負荷すること。
三　床への荷重は、床全体に均等に負荷すること。
床
鉛直下方向
最大積載重量と等しい大きさ
（七）　端壁試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
端壁
端壁の内側に垂直外方向
コンテナの最大積載重量の〇・四倍
一　荷重は、端壁に均等に負荷すること。
二　両端壁の形状、材料等が同一の場合は、一の端壁にのみ荷重を負荷すればよいが、その他の場合は、各端壁に同時又は個別に荷重を負荷すること。
三　側面が開放し、又は側面にとびらを有するコンテナにあつては、各端壁に個別に荷重を負荷することとし、この場合は、荷重の反作用力は、コンテナの底部で吸収すること。
（八）　側壁試験
荷重を負荷する箇所
荷重を負荷する方向
荷重の大きさ
荷重を負荷する方法
側壁
側壁の内側に垂直外方向
最大積載重量の〇・六倍
一　荷重は、側壁に均等に負荷すること。
二　両側壁の形状、材料等が同一の場合は、一の側壁にのみ荷重を負荷すればよいが、その他の場合は、各側壁に個別に荷重を負荷すること。
三　オープントツプコンテナは、上部を使用時の状態にして荷重を負荷すること。
四　側壁に負荷する荷重の反作用力は、コンテナのすみ金具又はすみ構造物で吸収すること。
備考
１
この表において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
一
最大総重量
船舶安全法施行規則第五十五条の二第二号に規定する最大総質量に、重力加速度を乗じたものをいう。
二
自重
コンテナの質量に、重力加速度を乗じたものをいう。
三
最大積重ね荷重
船舶安全法施行規則第五十六条の四第一項に規定する最大積重ね質量に、重力加速度を乗じたものをいう。
四
最大積載重量
船舶安全法施行規則第五十五条の二第二号に規定する最大積載質量に、重力加速度を乗じたものをいう。
２
コンテナの荷重試験は、管海官庁がこの表の試験と同等の効力を有すると認めた場合は、その指示するところによることができる。