漁船検査規則
漁船法（昭和二十五年法律第百七十八号）第二十二条第三項の規定に基き、漁船検査規則を次のように定める。
目次
第一章　船体
（第一条―第六条）
第二章　機関
（第七条―第十一条）
第三章　漁ろう設備
第一節　魚群探知機
（第十二条―第十五条）
第二節　渦巻ポンプ
（第十六条―第十八条）
第四章　漁獲物の保蔵設備
第一節　魚倉の防熱設備
（第十九条―第十九条の三）
第二節　冷凍設備
（第二十条―第二十四条）
第五章　電気設備
第一節　直流発電機
（第二十五条―第二十八条）
第二節　直流電動機
（第二十九条―第三十一条）
第三節　交流発電機
（第三十一条の二―第三十一条の四）
第四節　交流電動機
（第三十一条の五―第三十一条の七）
第五節　変圧器
（第三十一条の八―第三十一条の十一）
第六節　配電盤
（第三十二条―第三十四条）
第六章　航海測器設備
第一節　磁気コンパス
（第三十五条―第三十八条）
第二節　舶用六分儀
（第三十九条―第四十一条）
第三節　アネロイド気圧計
（第四十二条―第四十四条）
第四節　船内時計
（第四十五条―第四十七条）
第七章　総合検査
（第四十八条―第五十条）
附則
第一章　船体
第一条
漁船の船体は、他船若しくは岸壁との激しい接触又は漁具の衝撃に耐えるよう堅ろうで、且つ、強固であり、各部の縦強度及び横強度がそれぞれ著しく不連続でなく、その縦強度と横強度とが著しく不つり合いでないような構造のものであつて、動力漁船（長さ七十メートル以上のもの及び排水量が長さと幅と深さの相乗積に比して著しく少ないものを除く。）にあつては次条から第六条までに掲げる基準のすべてに適合するもの、その他の漁船にあつてはその装備及び性能がその従事する漁業の種類又は用途に応じ適当であるものを合格とする。
第二条
削除
（一般配置）
第三条
船体の一般配置の基準は、左の通りとする。
一
魚
そ
ヽ
う
ヽ
、氷
そ
ヽ
う
ヽ
、活魚
そ
ヽ
う
ヽ
、燃料油
そ
ヽ
う
ヽ
、清水
そ
ヽ
う
ヽ
、乗組員の居室、
ま
ヽ
か
ヽ
な
ヽ
い
ヽ
室その他の区画及び推進機関、機器、漁
ろ
ヽ
う
ヽ
設備その他の設備の大きさ及び位置が従事する漁業の種類又は用途に対し適当な重心位置、
き
ヽ
つ
ヽ
水及びトリムを有するように定められていること。
二
乗組員の居室及び
ま
ヽ
か
ヽ
な
ヽ
い
ヽ
室等が安全且つ衛生的な場所に配置されてあり、これらの室には通風及び採光の十分な天窓又は明り取り、通風管並びに乗組員の衛生に必要な設備が設けられていること。
三
長さ十三メートル以上の漁船にあつては上甲板が、その他の漁船にあつては機関室の部分に水密構造の甲板が備えられていること。
四
甲板を備える漁船にあつては、甲板上の諸構造物が風圧を受ける面積を少くするように造られていること。
五
上甲板を備える漁船にあつては、上甲板に達する支水隔壁が鋼製漁船及びりゆう骨、外板その他の船体の主要部分にＦＲＰ（ガラス繊維を熱硬化性樹脂を用いて積層することにより成型したものをいう。以下同じ。）を使用する漁船（以下「ＦＲＰ製漁船」という。）においては機関室の前部及び後部に、木製漁船においては機関室の前部に設けられていること。
（鋼製漁船及び木製漁船の船体の構造）
第四条
鋼製漁船及び木製漁船の船体の構造の基準は、次のとおりとする。
一
敷を用いる木製漁船にあつては、敷の各
は
ヽ
ぎ
ヽ
材が
ろ
ヽ
く
ヽ
骨の中間で
た
ヽ
た
ヽ
き
ヽ
く
ヽ
ぎ
ヽ
で相互に固着されてあり、且つ、
ろ
ヽ
く
ヽ
根材と敷とが敷の両側端及び三十センチメートル以内の心距で
た
ヽ
た
ヽ
き
ヽ
く
ヽ
ぎ
ヽ
で固着されていること。
二
木製漁船にあつては、その機関台がすべて機関室の長さと同一又はそれ以上の長さを有する一材の堅材又は鋼材で造られてあり、且つ、木製の場合にあつては、
ろ
ヽ
く
ヽ
骨一本につき交互に一箇と二箇（推進機関の計画出力と計画総トン数との比が二・九五を超えるものにあつては、
ろ
ヽ
く
ヽ
骨ごとに二箇）のボルトで
ろ
ヽ
く
ヽ
骨に固着されていること。
三
木製漁船であつて推進機関の計画出力が計画総トン数に比し過大なもの又は推進機関の種類若しくは型式により大きな振動が生ずるおそれのあるもの若しくは機関台の高さが相当高いものにあつては、その外側に
ひ
ヽ
じ
ヽ
材を設け、これが機関台と
ろ
ヽ
く
ヽ
骨とにボルトで固着されているか又はその他の有効な振動防止方法が講ぜられていること。
四
木製漁船にあつては、機関室底部の
ろ
ヽ
く
ヽ
根材が推進機関の荷重に耐えるように、単材式のものにあつては、これと同一寸法以上の添材で補強されてあり、二材合式のものにあつては、その一材の寸法が適当に増加されていること。
但し、推進機関の計画出力が百十キロワツト以下であり、且つ、計画総トン数の二・九五倍以下のものにあつては、この限りでない。
五
上甲板を備える木製漁船にあつては、操
だ
ヽ
室その他の甲板室の周壁がその四隅及び一・二メートル以内の心距でその室の頂部から上甲板
り
ヽ
よ
ヽ
う
ヽ
の下面まで貫通する適当な太さのボルトで固着されていること。
六
船尾の船底が扁平な木製漁船にあつては、各
げ
ヽ
ん
ヽ
において船尾材、船尾
て
ヽ
ん
ヽ
材又は
だ
ヽ
柱材に
ひ
ヽ
じ
ヽ
材が取り付けられてあり、これらと内部縦通材及び船尾
ろ
ヽ
く
ヽ
骨が
た
ヽ
た
ヽ
き
ヽ
く
ヽ
ぎ
ヽ
で固着され、
だ
ヽ
頭管の後部から船尾端に至る間に
げ
ヽ
ん
ヽ
側に達する長さの船尾特別横翼材が設けられ、これと船尾縦翼材、内部
わ
ヽ
ん
ヽ
曲部縦通材及び船尾
ろ
ヽ
く
ヽ
骨が
た
ヽ
た
ヽ
き
ヽ
く
ヽ
ぎ
ヽ
で固着されてあり、且つ、
ひ
ヽ
じ
ヽ
材及び船尾特別横翼材の間隔が船尾縦翼材に沿つて一・五メートル以内であること。
七
ま
ヽ
き
ヽ
網漁船、底
び
ヽ
き
ヽ
網漁船その他
げ
ヽ
ん
ヽ
側を摩耗するおそれのある漁船にあつては、
げ
ヽ
ん
ヽ
側を保護するための防
げ
ヽ
ん
ヽ
材が取り付けられてあり、外板の継目が累接の鋼製漁船にあつては、網、綱及び外板の継目を保護するに適当な半丸鋼材が外板に取り付けられていること。
八
ば
ヽ
く
ヽ
露甲板、張出甲板又は
つ
ヽ
り
ヽ
台が排水の容易なように造られていること。
九
推進器と鋼製漁船及び木製漁船の船体との間げきが、推進性能をよくするために、十分広くされていること。
十
木製漁船であつて、その有する一の魚そうの長さが船の長さの五分の二を超えるものにあつては、その強度を保持するために当該魚そうの中にピラーが設けられていること。
（ＦＲＰ製漁船の船体の材料及び構造）
第四条の二
ＦＲＰ製漁船の船体の材料及び構造の基準は、次のとおりとする。
一
ＦＲＰの積層に使用されるガラス繊維は、十分に乾燥されたものであること。
二
ＦＲＰの積層に使用される熱硬化性樹脂は、直射日光、熱等により変質しておらず、かつ、その熱硬化特性が積層工事を施行する際の温度、湿度等の環境条件に適合するものであること。
三
ＦＲＰは、土、じんあい、気泡等その強度を損なうものが混入しておらず、かつ、はく離、含浸不良、樹脂欠乏、樹脂過多、ヘヤクラツク、白化、硬化不良等の欠陥のないものであること。
四
ＦＲＰは、船体の各部分に応じて必要な強度を保持するために、それぞれに応じて適当な厚さを有し、かつ、適当なガラス繊維含有率（ＦＲＰに含まれるガラス繊維織物及びガラスマツトの重量比をいう。）を有するものが使用されており、船体各部分の相互間においてその厚さ及び強度に連続性が保持されていること。
五
りゆう骨、外板その他の船体の主要部分に使用されるＦＲＰは、ガラス繊維に占めるガラス繊維織物の重量がガラス繊維の総重量の三分の一以上のものであること。
ただし、船体の主要部分において増厚のため使用されるＦＲＰにあつては、この限りでない。
六
りゆう骨、外板その他の船体の主要部分に使用されるＦＲＰは、ガラス繊維の継手の端部と隣接する継手の端部とが百ミリメートル以上避距し、ガラス繊維織物にあつては五十ミリメートル以上、ガラスマツトにあつては四十ミリメートル以上重ね合わせられていること。
ただし、船体の主要部分の端部において使用されるＦＲＰにあつては、この限りでない。
七
ＦＲＰと接着し、又はＦＲＰで被覆される木材及び合板は、節、腐れ等の欠陥がなく、かつ、十分に乾燥されており、ＦＲＰの積層に使用される熱硬化性樹脂の硬化性及び接着性を妨げないものであること。
八
りゆう骨、外板その他の船体の主要部分においてＦＲＰと接着し、又はＦＲＰで被覆される合板は、普通合板の日本農林規格により一類に格付されたもの又はこれと同等以上の品質を有するものであること。
九
ＦＲＰの切断面及びＦＲＰを貫通するボルト孔等には、合成樹脂で被覆する等適当な防水処理が施されていること。
十
ＦＲＰ面上の甲板機器及び漁ろう機械等の取付部分は、鋼材、木材その他の適当な材料で十分に補強されていること。
十一
まき網漁船、底びき網漁船その他げん側を磨耗するおそれのある漁船にあつては、げん側を保護するための防げん材が取り付けられていること。
十二
ばく露甲板、張出甲板又はつり台が排水の容易なように造られていること。
十三
推進器と船体との間げきが推進性能をよくするために十分広くされていること。
（装備）
第五条
船体の装備の基準は、次のとおりとする。
一
暴露甲板上に設ける諸開口には、完全な防水蓋が設けられていること。
二