第一項の開口の取付け物並びにこれに附属するコック及び弁には、鋼その他延性等を考慮して管海官庁が適当と認める材料を使用しなければならない。
４
隔壁甲板下の貨物の積載に専用する場所には、
舷
げん
窓を設けてはならない。
５
通風用の開口は、管海官庁の承認を得た場合を除き、外板の隔壁甲板下に設けてはならない。
６
外板の隔壁甲板下における吸水孔、排水孔及びその他の開口には、容易に接近することができる不慮の浸水を防ぐための装置を設けなければならない。
（
舷
げん
窓）
第五十八条
舷
げん
窓は、その下縁が、船側において隔壁甲板に平行に引いた線であつて、最高区画喫水から区画についての船の幅の千分の二十五の距離（区画についての船の幅が二〇メートル未満の場合は、〇・五〇〇メートル）上方に最低点を有するものより下方に位置するように設けてはならない。
２
舷
げん
窓は、その下縁が隔壁甲板の下方にあるときは、錠前その他の開くことを防止するための装置を設けたものでなければならない。
第五十九条
舷
げん
窓には、その下縁が隔壁甲板の下方にあるときは、容易に閉じることができ、かつ、水密に保つことができるヒンジ付内ぶたを設けなければならない。
２
前項の規定にかかわらず、次に掲げる要件に適合する位置にある旅客室であつて管海官庁が差し支えないと認めるものの
舷
げん
窓の内ぶたは、取り外すことができるものとすることができる。
一
船首垂線から船の長さの八分の一の箇所より後方であること。
二
船側において隔壁甲板に平行に引いた線であつて、最高区画喫水から三・七メートルに区画についての船の幅の千分の二十五を加えた距離上方に最低点を有するものより上方であること。
３
前項の舷窓の内ぶたは、当該舷窓の箇所に備えなければならない。
４
貨物を積載する場所に充てることがある旅客室の
舷
げん
窓の内ぶたであつて、隔壁甲板下に設けるものは、錠前その他の開くことを防止するための装置を設けたものでなければならない。
第五十九条の二
隔壁甲板直上の甲板の下方の
舷
げん
窓には、容易に閉じることができ、かつ、水密に保つことができる内ぶたを設けなければならない。
（排水孔等の数）
第六十条
外板の隔壁甲板下における排水孔、衛生排水孔及びその他の開口の数は、できる限り少くしなければならない。
（排出管等）
第六十一条
隔壁甲板下において外板を貫通する排出管は、次に掲げる要件のいずれかに適合するものでなければならない。
一
隔壁甲板の上方の容易に接近することができる場所において操作することができる閉鎖装置（弁の開閉を表示する装置を有するものに限る。）を備えた自動不還弁一個を取り付けたものであること。
二
自動不還弁二個を取り付けたものであること。
この場合において、内側の自動不還弁は、最高区画喫水の上方の容易に接近することができる場所に設けなければならない。
第六十二条
前条の規定にかかわらず、機関と連結する主及び補助の海水吸引管並びに排出管には、管及び外板の間又は管及び外板に取り付けた海水吸入箱の間に、容易に接近することができるコツク又は弁を設けなければならない。
２
前項のコック又は弁は、その場で操作することができ、かつ、当該コック又は弁の開閉を表示する装置を備えたものでなければならない。
（隔壁甲板下の
舷
げん
門等）
第六十三条
隔壁甲板下の外板に設ける
舷
げん
門、載貨門その他の開口は水密に閉じることができるものとし、その最低点は、最高区画喫水の下方にあつてはならない。
（外板を貫通する可動部）
第六十三条の二
最高区画喫水より下方の外板を貫通して可動部を設けるときは、当該可動部を水密に保つために適当な措置をとらなければならない。
２
前項の可動部を設ける場所は、水密な場所で、当該可動部のパッキン押さえから浸水する場合においても船舶が隔壁甲板を超えて沈下することがない程度の容積を有するものでなければならない。
（損傷時の水密性の確保）
第六十四条
外板、暴露甲板並びに船楼端の隔壁及び甲板室の周壁の暴露部（以下「外板等」という。）であつて、損傷時の復原性の計算において仮定される、船舶が残存する状態で没水するものに設ける開口には、水密閉鎖装置を設けなければならない。
２
前項の規定にかかわらず、外板等であつて、損傷時の復原性の計算において仮定される、船舶が残存する状態で没水するものを貫通して管、電線等を設けるときは、当該貫通部を水密に保つために適当な措置をとらなければならない。
第六十四条の二
船橋には、前条第一項の開口に設けられた水密閉鎖装置の開閉指示器を設けなければならない。
ただし、管海官庁が差し支えないと認める水密閉鎖装置にあつては、この限りでない。
２
前項の水密閉鎖装置（外板に設けられたものを除く。）であつて、船舶の航行中開くことがないもの（ボルトで固定する人孔のふたを除く。）には、船舶の航行中開いてはならない旨を表示しなければならない。
（航行中接近することができる開口）
第六十四条の三
垂直方向の損傷範囲を制限する甲板より下方の外板の開口に設けられた閉鎖装置であつて、船舶の航行中接近することができるものには、錠前その他の開くことを防止するための装置を設けなければならない。
ただし、管海官庁が差し支えないと認める閉鎖装置にあつては、この限りでない。
第六章　二重底等
（二重底を設ける部分）
第六十五条
旅客船の船首隔壁から船尾隔壁までの部分は、次に掲げるところにより二重底としなければならない。
一
内底板（二重底縁板を含む。）は、船側まで達するものでなければならない。
二
キール線を通る水平面から測つた内底板の垂直距離は、第六十七条に規定する場合を除き、すべての位置において区画についての船の幅の二十分の一又は〇・七六メートルのうちいずれか大きいもの以上でなければならない。
ただし、二メートルを超えることを要しない。
（貨物倉の保護）
第六十六条
極海域航行旅客船に設置されるばら積みの油の輸送のための構造を有する貨物倉は、船舶の外板から直角に測つた距離がいずれの箇所においても〇・七六メートル以上の位置に設けなければならない。
（ウェル）
第六十七条
排水の目的のため二重底に設けるウェルは、できる限り浅いものとし、かつ、その底面がキール線を通る水平面の上方〇・五メートル又はキール線を通る水平面から測つた内底板の垂直距離の二分の一のいずれか大きい方の値の位置よりも下方となるようにこれを設けてはならない。
ただし、当該船舶の構造等を考慮して管海官庁が差し支えないと認める場合は、この限りでない。
２
潤滑油用等のウエルは、管海官庁の承認を得て設けることができる。
（二重底の免除）
第六十八条
第六十五条の規定にかかわらず、当該船舶の構造等を考慮して管海官庁が差し支えないと認める場合には、二重底を設けないことができる。
第七章　水密隔壁等の構造
（水密隔壁の構造）
第六十九条
隔壁は、隔壁甲板までの水高圧力に耐えることができるものでなければならない。
２
隔壁であつて、損傷時の復原性の計算において仮定される、船舶が残存する状態で没水するものは、前項に定めるところによるほか、当該状態における最大の水高圧力に耐えることができるものでなければならない。
３
隔壁の階段部及び屈折部の構造は、隔壁と同一の強力を有するものでなければならない。
第七十条から第七十二条まで
削除
（水密な甲板、囲壁、トンネル等の構造）
第七十三条
甲板、囲壁、トンネル又は通風筒であつて水密にしなければならないものは、隔壁と同一の強力を有する構造のものとし、且つ、囲壁及び通風筒は、少くとも隔壁甲板まで水密で達しなければならない。
２
隔壁甲板を貫通してロールオン・ロールオフ貨物区域（船舶防火構造規則第二条第十七号の二のロールオン・ロールオフ貨物区域をいう。）に囲壁を設けるときは、当該囲壁の部分は、当該区域に浸水した水の衝撃力に耐えられるものでなければならない。
第七十四条
削除
第八章　ロールオン・ロールオフ旅客船に対する特別規定
（ロールオン・ロールオフ旅客船の隔壁甲板の出入口）
第七十五条
ロールオン・ロールオフ旅客船の隔壁甲板には、次の各号に掲げる場合を除き、出入口を設けてはならない。
一
隔壁甲板から二・五メートル以上の高さの囲壁を有する出入口を設ける場合
二
風雨密閉鎖装置（船舶の航行中開くことがないものに限る。）並びに当該閉鎖装置の閉鎖状態を船橋において確認できる警報装置及び開閉指示器を備えた車両通過用の出入口を設ける場合
三
管海官庁の承認を得て、水密閉鎖装置（船舶の航行中開くことがないものに限る。）並びに当該閉鎖装置の閉鎖状態を船橋において確認できる警報装置及び開閉指示器を備えた出入口を設ける場合
第七十六条
削除
第九章　ビルジ排水装置
（ビルジポンプ）
第七十七条
旅客船には、各水密区画（液体を積載する水密区画を除く。以下この章において同じ。）からビルジを有効に排水するため、配置及び能力について告示で定める要件に適合する三個（標準数三〇以上の船舶にあつては、四個）の動力ビルジポンプ（うち一個は、主機関により動作するものとすることができる。）を備えなければならない。
２
衛生ポンプ、バラストポンプ又は雑用ポンプがビルジ管に適当に連絡されているときは、前項の規定の適用については、これらを動力ビルジポンプとみなすことができる。
（ビルジ管装置）
第七十八条
各水密区画には、当該水密区画からビルジを有効に排水するため、構造、配置及び機能について告示で定める要件に適合するビルジ管装置を設けなければならない。
第七十九条から第八十四条まで
削除
（主循環ポンプによる排水装置）
第八十五条