海洋施設から排出される油は、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律施行令（昭和四十六年政令第二百一号）第十条に定める排出方法に関する基準（掘削バージにあっては、同令第一条の九第二項に規定する排出基準）に適合していること。
ただし、次のいずれかに該当する場合における油の排出については、この限りでない。
イ
海洋施設の安全を確保し、又は人命を救助する場合
ロ
海洋施設の損傷により排出された場合であって、引き続く排出を防止するための可能な一切の措置をとったとき
二十二
海洋施設において、出力が百三十キロワットを超えるディーゼル機関（窒素酸化物の放出量を低減させるための装置が備え付けられている場合にあっては、当該装置を含む。）から発生する窒素酸化物の排出量（二酸化窒素の排出の総重量として計算したものをいう。）は、別表第二の上欄に定める回転数に応じて、同表の下欄に定める基準に適合していること。
ただし、前号イ及びロに掲げる場合のほか、非常用ディーゼル機関、救命艇に設置するディーゼル機関並びに緊急の場合においてのみ使用することを目的とする装置及び設備については、この限りでない。
（規制基準等の変更に係る経過措置）
第六条
前条第二号の規定は、大気汚染防止法施行令（昭和四十三年政令第三百二十九号）第七条の二若しくは第七条の三又は大気汚染防止法施行規則第七条の二の改正により新たに特定鉱煙鉱山等になった鉱山等については、当該鉱山等が特定鉱煙鉱山等となった日から六月間は、適用しない。
２
前条第十号の規定は、湖沼水質保全特別措置法第三条第二項の指定により湖沼特定坑廃水鉱山等になった際、現に湖沼指定地域において設置されている湖沼特定施設（法第十三条第一項の規定による届出がされたものであって設置の工事が完成していないものを含む。）を有する湖沼特定坑廃水鉱山等については、適用しない。
ただし、当該規制基準の適用の日以後に、当該湖沼特定施設について法第十三条第一項に規定する変更を行ったとき、又は当該湖沼特定坑廃水鉱山等において新たに湖沼特定施設を設置したときは、この限りでない。
３
前条第十一号の規定は、水質汚濁防止法施行令（昭和四十六年政令第百八十八号）第一条若しくは第四条の二、湖沼水質保全特別措置法施行令（昭和六十年政令第三十七号）第五条、湖沼水質保全特別措置法第二十三条第一項の指定湖沼を定める政令、水質汚濁防止法施行規則（昭和四十六年総理府、通商産業省令第二号）第一条の四の改正又は湖沼水質保全特別措置法第三条第二項の指定地域の指定若しくはその変更により新たに特定坑廃水鉱山等となった鉱山等については、当該鉱山等が特定坑廃水鉱山等となった日から六月間は、適用しない。
４
前条第十四号の規定は、ダイオキシン類対策特別措置法施行令（平成十一年政令第四百三十三号）第一条の改正によりダイオキシン類発生施設となった際、現に設置されている施設（法第十三条第一項の規定による届出がされたものであって設置の工事が完成していないものを含む。）から排出される排出ガス又は当該施設に係る排出水については、当該施設がダイオキシン類発生施設となった日から一年間は、適用しない。
第二節　運搬関連施設
（巻揚装置）
第七条
原動機を使用する巻揚装置の技術基準は、第二条から第四条までに定めるもののほか、次のとおりとする。
一
原動機の出力は、最大牽引力及び最大運転速度に対して十分な容量を有していること。
二
ブレーキは、最大総荷重のケージ、搬器又は車両（以下「ケージ等」という。）をいかなる位置においても直ちに停止し、かつ、保持することができるものであること。
三
巻揚装置のロープは、予想される最大荷重に耐える強度を有していること。
四
巻胴の直径とロープ素線の直径の比は、ロープの損傷を防止するために適切なものであること。
五
フリートアングル（シーブを含む巻胴への垂直面に対して、巻胴の表面に巻いたロープのなす最大角度をいう。）の値は、ロープの損傷を防止するために適切なものであること。
六
連結装置は、十分な強度を有し、振動及び衝撃に耐え、かつ、巻揚装置のロープとケージ等の間及びケージ等の相互間を確実に結合することができるものであること。
七
人を昇降させる立坑巻揚装置は、次によること。
イ
ケージ等の位置を把握できる装置が設けられていること。
ロ
巻揚又は巻卸の超過、速度超過、停電その他の異常事態による災害の発生を防止するため、非常用ブレーキ、監視装置その他の必要な安全装置が設けられていること。
ハ
ケージには、金属製の上ふたを備え、かつ、墜落を防止するため側囲を備え、前後には、戸、安全鎖又は横木が備えられていること。
ニ
人の昇降の合図を確認するため、信号装置の設置その他の適切な措置が講じられていること。
ホ
搭乗定員数の表示が適切に掲示されていること。
八
斜坑人車巻揚装置及び斜道人車巻揚装置は、前号（ハを除く。）に定めるもののほか、次によること。
イ
人車には、上ふた、安全に乗車できる座席、転落を防止するための側囲、安全鎖その他の設備が設けられていること。
ロ
人車には、ロープ切断又は速度超過による危険を防止するための設備及び手動停止装置が設けられていること。
九
巻揚装置（斜坑における運搬の用に供するものに限る。）には、車両の逸走による危険を防止するため、車両又は斜坑の必要な箇所に車両の逸走を防止する設備、逸走した車両を停止させる設備その他必要な設備が設けられていること。
（機関車及び軌道）
第八条
機関車及び軌道の技術基準は、第二条から第四条まで及び第十六条第三項に定めるもののほか、次のとおりとする。
一
軌道の構造は、次によること。
イ
予想される最大荷重に耐えること。
ロ
車両の安全な走行に支障を及ぼす変形が生じないこと。
二
軌道の曲線半径及びこう配は、車両の安全な走行に支障を及ぼさないものであること。
三
軌間は、車両の構造、設計最高速度等を考慮し、車両の安全な走行及び安定した走行を確保することができるものであること。
四
円曲線には、車両が受ける遠心力、風の影響等を考慮し、車両の転倒の危険が生じないように軌間、曲線半径、運転速度等に応じたカントが付されていること。
五
円曲線には、曲線半径、車両の固定軸距等を考慮し、軌道への過大な横圧を防止することができるスラックが付されていること。
六
軌道には、機関車の運転の安全を確保するため、転てつ器その他の軌道装置、自動警報装置及び標識が適切に設けられていること。
七
機関車のブレーキは、車両を確実に減速し、又は停止させることができるものであること。
八
機関車には、進行途上の障害物を識別することができる前照灯、レール頭面上の障害物を排除することができる装置その他の安全な運行に必要な装置が備えられていること。
九
車両脱線修復用の器具が、機関車その他の適切な箇所に備えられていること。
十
運転者席は、運転者が容易に進行方向を見渡せ、安全な運転を行うことができる構造であること。
十一
機関車の最大連結車両数は、車両の性能、構造及び強度並びに施設の状況に応じたものであること。
十二
電気機関車については、次によること。
イ
電気機関車には、電路に流れる故障電流を高速遮断し、故障電流を切り離すための自動遮断器が設けられていること。
ロ
坑外にわたる電車線が長い場合は、雷害を防止するため避雷器が適切に設けられていること。
ハ
坑外における電車線路の支持物と車両との間は、接触等の防止のため安全な距離を有していること。
十三
人車には、上ふた、安全に乗車できる座席、転落を防止するための側囲、安全鎖その他の設備が設けられていること。
十四
道路、線路又は河川に架設する橋りょうには、橋りょうの下を通行するものに危害を及ぼさないため、物件の落下を防止するための防護設備が設けられていること。
（自動車）
第九条
自動車の技術基準は、第二条及び第三条に定めるもののほか、次のとおりとする。
一
自動車の接地部以外の部分は、安全な走行を確保できるように地面との間に適切な間隙を有していること。
二
自動車には、地面からの衝撃に対して十分な許容量を有し、かつ、安全な走行を確保できるばねその他の適切な緩衝装置が設けられていること。
三
自動車は、空車及び積載その他の状態の走行に対して必要な安定度を有していること。
四
自動車の原動機及び動力伝達装置は、走行に十分に耐えることのできる構造及び性能を有していること。
五
自動車のブレーキは、車両を確実に減速し、又は停止させることができるものであること。
六
自動車の走行装置は、堅牢で安全な走行を確保できるものであること。
七
自動車のかじ取り装置は、堅牢で安全な走行を確保でき、かつ、運転者が確実に操作できるものであること。
八
始動装置、加速装置、ブレーキ、その他自動車の運転に際して操作を必要とする装置は、運転者が定位置において容易に操作できる適切な位置に配置し、これらを識別できるように表示されていること。
九
自動車の原動機、動力伝達装置、走行装置、変速装置又はかじ取り装置には、盗難を防止するため適切な施錠装置が設けられていること。
十
自動車の内燃機関の排気管は、排気が人に対して危害を及ぼさないように設けられていること。
十一
自動車の燃料装置は、次によること。
イ
燃料タンク及び配管は、堅牢で、振動、衝撃等により損傷を生じないように取り付けられていること。
ロ
燃料タンクの注入口及びガス抜口は、自動車の振動により燃料が漏れない構造であること。
ハ
燃料タンクの注入口及びガス抜口は、排気管からの熱等による燃料の引火を防止するため、排気管の開口方向になく、かつ、排気管の開口部から安全な距離を有していること。
ニ