区画満載喫水線は、満載喫水線規則別表第二の満載喫水線標識の前方における垂直線の後縁から後方に向う長さ二三〇ミリメートル、幅二五ミリメートルの水平線の上縁で標示しなければならない。
２
区画満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線は、満載喫水線規則による海水における最高満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線より上方にあるときは、その最高満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線の位置に標示しなければならない。
３
旅客の主たる搭載状態に対応する区画満載喫水線にはＰ１の記号を、その他の搭載状態に対応するものにはそれぞれＰ２、Ｐ３等の記号を付けなければならない。
４
区画満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線は、両船側の外板に点刻する等恒久的な方法で標示し、かつ、識別しやすい色で描くものとする。
（標示位置の決定）
第十二条
区画満載喫水線の標示の位置は、区画配置について第二章及び第三章の規定に適合する区画満載喫水線の位置とする。
この場合において構造及び設備は、第四章から第九章までの規定に適合するものでなければならない。
（淡水における区画満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線）
第十三条
船舶が淡水にあるときの区画満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線は、旅客の搭載状態に対応する区画満載
き
ヽ
つ
ヽ
水線の上方の満載喫水線規則第四十二条に規定する値に等しい箇所に標示してあるものとみなす。
第十四条から第二十七条まで
削除
第二章　区画に関する特別条件
（船首隔壁等）
第二十八条
船首隔壁は、隔壁甲板まで達するものとし、船首垂線（球状船首その他の特殊な形状の船首を有する旅客船にあつては、管海官庁が適当と認める垂線。以下この条において同じ。）から船の長さの百分の五（当該距離が一〇メートルを超える場合にあつては、一〇メートル）後方の箇所と船首垂線から次に掲げる距離のうちいずれか大きい距離の箇所との間に設けなければならない。
一
船の長さの百分の五に三メートルを加えた距離
二
船の長さの百分の八
２
船首隔壁は、前項に定めるところによるほか、損傷を受け、船首隔壁より前方のすべての水密区画群（一又は二以上の隣接する水密区画をいう。以下同じ。）に浸水した場合において、第四十条第二項に規定するＳｉが一となる範囲に設けなければならない。
３
船首部に長い船楼を有する旅客船にあつては、第一項の船首隔壁を設けなければならない箇所の範囲において、隔壁甲板及びその直上の甲板の間に横方向の隔壁を設けなければならない。
４
バウ・ドア又はランプを有する旅客船にあつては、前項の隔壁は、バウ・ドア又はランプが損傷した場合に当該バウ・ドア又はランプにより損傷を受けないように設けなければならない。
５
前二項の規定により設ける隔壁並びに当該隔壁及び船首隔壁の間の隔壁甲板の部分は、風雨密としなければならない。
６
船首隔壁に階段部又は屈折部を設ける場合には、第一項及び第二項の範囲内にこれを設けなければならない。
第二十九条から第三十六条まで
削除
（機関室隔壁）
第三十七条
機関室隔壁は、隔壁甲板まで達するものとし、機関室区域の前端及び後端の位置に設けなければならない。
（船尾隔壁）
第三十八条
船尾隔壁は、隔壁甲板まで達するものとし、プロペラ孔よりも船首方向のいずれかの位置に設けなければならない。
ただし、区画による船舶の安全性を減少しない限度において隔壁甲板の下方に止めることができる。
（船尾管等の設置の場所）
第三十九条
船尾管を設ける場所は、適当な容積を有し、且つ、水密なものでなければならない。
２
船尾管パッキン押えを設ける場所は、前項の場所と仕切られている水密な軸路その他の場所で、船尾パッキン押えから浸水する場合においても船舶が隔壁甲板を超えて沈下することがない程度の容積を有するものでなければならない。
（浸水時に安全帰港するための措置）
第三十九条の二
国際航海に従事する旅客船であつて、三以上の主垂直区域（船舶防火構造規則（昭和五十五年運輸省令第十一号）第二条第十号の主垂直区域をいう。第七十八条において同じ。）を有するもの又は船の長さが一二〇メートル以上のものの水密区画は、いずれか一の水密区画が浸水した場合においても、当該水密区画以外の場所において、告示で定める装置等が作動し、かつ、告示で定める船内の場所においてそれぞれ相互に連絡することができるように適当な措置が講じられたものでなければならない。
第三章　損傷時の復原性
（区画指数）
第四十条
旅客船は、次に掲げる要件に適合するような区画配置としなければならない。
一
第四項に定める到達区画指数が、次のイからニまでに掲げる船舶の区分に応じ、それぞれ当該イからニまでに定める算式により算定した値以上であること。
イ
最大搭載人員が四百人未満の旅客船
Ｒ＝０．７２２
この場合において、
Ｒは、要求区画指数
ロ
最大搭載人員が四百人以上千三百五十人以下の旅客船
この場合において、
Ｒは、要求区画指数
Ｎは、当該船舶の最大搭載人員
ハ
最大搭載人員が千三百五十人を超え六千人以下の旅客船
Ｒ＝０．０３６９×ｌｎ（Ｎ＋８９．０４８）＋０．５７９
この場合において、
Ｒは、要求区画指数
Ｎは、当該船舶の最大搭載人員
ニ
最大搭載人員が六千人を超える旅客船
この場合において、
Ｒは、要求区画指数
Ｎは、当該船舶の最大搭載人員
二
第二項に定める部分区画指数が次の算式で定める値以上であること。
０．９Ｒ
この場合において、
Ｒは、前号の算式による値
２
部分区画指数は、最高区画喫水、部分区画喫水及び軽荷航海喫水について、それぞれ次の算式で定めるものとする。
ΣＰｉＳｉ
この場合において、
Ｐｉは、船舶が水密区画群に一の船側損傷を受ける確率
Ｓｉは、船舶がＰｉの算定に当たつて想定した損傷を受け、浸水した場合において、船舶が残存する確率
３
前項の確率は、統計に基づいた計算方法であつて管海官庁が適当と認めるものにより算定した値でなければならない。
４
到達区画指数は、次の算式で定めるものとする。
０．４Ａｓ＋０．４Ａｐ＋０．２Ａｌ
この場合において、
Ａｓは、第二項で計算された最高区画喫水に対する部分区画指数
Ａｐは、第二項で計算された部分区画喫水に対する部分区画指数
Ａｌは、第二項で計算された軽荷航海喫水に対する部分区画指数
（最大搭載人員が四百人以上の旅客船の損傷時の復原性）
第四十一条
最大搭載人員が四百人以上の旅客船は、前条に定めるところによるほか、損傷を受け、船首垂線から船の長さの百分の八後方の箇所より前方のすべての水密区画群に浸水した場合において、第四十条第二項に規定するＳｉが一となるような区画配置としなければならない。
（最大搭載人員が三十六人以上の旅客船の損傷時の復原性）
第四十二条
最大搭載人員が三十六人以上の旅客船は、第四十条に定めるところによるほか、第四十四条（第一項第四号及び第三項第三号を除く。）に規定する損傷を受け、浸水した場合において、第四十条第二項に規定するＳｉが〇・九以上となるような区画配置としなければならない。
（極海域航行旅客船の損傷時の復原性）
第四十二条の二
極海域航行船であつて旅客船であるもの（以下「極海域航行旅客船」という。）は、第四十四条第一項（第四号に係る部分に限る。）及び第三項（第三号に係る部分に限る。）に規定する損傷を受け、浸水した場合において、第四十条第二項に規定するＳｉが一となるような区画配置としなければならない。
（浸水区画の浸水率）
第四十三条
貨物を積載する場所の浸水率は、次の各号に掲げる種類の喫水ごとに、当該喫水についての次の各号に掲げる区分に応じ、それぞれ当該各号に定めるものとする。
一
最高区画喫水
次のイからニまでに掲げる区分に応じ、当該イからニまでに定める浸水率
イ
液体以外の貨物を積載する場所
七〇
ロ
コンテナを積載する場所
七〇
ハ
ロールオン・ロールオフ貨物を積載する場所
九〇
ニ
液体貨物を積載する場所
七〇
二
部分区画喫水
次のイからニまでに掲げる区分に応じ、当該イからニまでに定める浸水率
イ
液体以外の貨物を積載する場所
八〇
ロ
コンテナを積載する場所
八〇
ハ
ロールオン・ロールオフ貨物を積載する場所
九〇
ニ
液体貨物を積載する場所
八〇
三
軽荷航海喫水
次のイからニまでに掲げる区分に応じ、当該イからニまでに定める浸水率
イ
液体以外の貨物を積載する場所
九五
ロ
コンテナを積載する場所
九五
ハ
ロールオン・ロールオフ貨物を積載する場所
九五
ニ
液体貨物を積載する場所
九五
２
貨物を積載する場所以外の場所の浸水率は、それぞれ次のとおりとする。
一
貯蔵品を積載する場所
六〇
二
居住に充てる場所
九五
三
機関に充てる場所
八五
四
空所
九五
五
液体を入れる場所
〇又は九五のうち復原性を悪くする方の値
３
前二項の規定にかかわらず、浸水区画の浸水率は、精密な計算で決定することができる。
（損傷範囲の想定）
第四十四条
想定する損傷の最小範囲は、次に掲げる船舶の区分に応じ、それぞれ当該各号に定めるとおりとする。
一
最大搭載人員が四百人以上の旅客船
イ
縦方向の範囲
船の長さの百分の三又は三メートルのうちいずれか大きい長さ
ロ
横方向の範囲
最高区画喫水の水平面において外板から船体中心線に直角に測つた距離が区画についての船の幅の百分の十又は〇・七五メートルのうちいずれか大きいものに等しい箇所まで
ハ
垂直方向の範囲
型基線から最高区画喫水の上方一二・五メートルまで
二
最大搭載人員が三十六人を超え四百人未満の旅客船
イ
縦方向の範囲
船の長さの百分の一・五に次の算式で算定した値を加えた長さ又は三メートルのうちいずれか大きいもの
（メートル）
この場合において、
Ｎは、当該船舶の最大搭載人員
ロ