一　Ｙｐは、船体中心線から右舷側にＢＢ／２の距離にある鉛直面から船の長さの中央における型深さの三十パーセントに相当する深さの水平面における貨物艙等の最も左舷側の点までの距離（メートル）
二　ＢＢは、船の長さの中央における型深さの三十パーセントに相当する深さ以下における最大の船の幅（メートル）
三　Ｙｐ／ＢＢの値がこの表に掲げるものの中間にあるときは、一次補間法により値を算定する。
ＰＢｓは、次の表の上欄に掲げるＹｓ／ＢＢの値に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる値
Ｙｓ／ＢＢ
ＰＢｓ
〇・〇〇
〇・〇〇〇
〇・〇五
〇・〇〇九
〇・一〇
〇・〇三二
〇・一五
〇・〇六三
〇・二〇
〇・〇九七
〇・二五
〇・一三三
〇・三〇
〇・一七一
〇・三五
〇・二一一
〇・四〇
〇・二五三
〇・四五
〇・二九七
〇・五〇
〇・三四四
〇・五五
〇・三九四
〇・六〇
〇・四四四
〇・六五
〇・四九四
〇・七〇
〇・五四四
〇・七五
〇・五九四
〇・八〇
〇・六四四
〇・八五
〇・六九四
〇・九〇
〇・七四四
〇・九五
〇・七九四
一・〇〇
〇・八四四
備考
一　Ｙｓは、船体中心線から右舷側にＢＢ／２の距離にある鉛直面から船の長さの中央における型深さの三十パーセントに相当する深さの水平面における貨物艙等の最も右舷側の点までの距離（メートル）
二　ＢＢは、船の長さの中央における型深さの三十パーセントに相当する深さ以下における最大の船の幅（メートル）
三　Ｙｓ／ＢＢの値がこの表に掲げるものの中間にあるときは、一次補間法により値を算定する。
ＰＢｚは、次の表の上欄に掲げるｚ／Ｄｓの値に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる算式により算定した値。ただし、一を超える場合にあつては、一とする。
ｚ／Ｄｓ
ＰＢｚ
〇・一以下
（１４．５－６７（ｚ／Ｄｓ））（ｚ／Ｄｓ）
〇・一を超える
０．７８＋１．１（（ｚ／Ｄｓ）－０．１）
備考
一　ｚは、横断面における船底外板の下端から貨物艙等の下端までの垂直距離の最小値（メートル）
二　Ｄｓは、船の長さの中央における型深さ（メートル）
（分離バラストタンクの配置基準）
第二十条
法第五条の二の国土交通省令で定める分離バラストタンクの技術上の基準は、当該分離バラストタンクを、その貨物艙の区域の船側部分及び船底部分（第十七条第七号ロただし書の場合にあつては、船側部分）の全体の船体外板に隣接し、かつ、できる限り均等にするよう配置することとする。
ただし、トリム等を考慮して地方運輸局長が差し支えないと認める場合は、この限りでない。
第六章　有害液体物質排出防止設備
（有害液体物質排出防止設備）
第二十一条
法第九条の三第一項の国土交通省令で定める船舶は、有害液体物質ばら積船とする。
２
法第九条の三第一項の規定により、船舶所有者が前項に規定する有害液体物質ばら積船に設置しなければならない有害液体物質排出防止設備は、次に掲げる有害液体物質排出防止設備とする。
一
ストリッピング装置
二
予備洗浄装置（専ら政令別表第一の六第一号ロ（１）又は第二号イに掲げる事前処理を行う船舶を除く。）
三
有害液体物質水バラスト等排出管装置
四
喫水線下排出装置（専ら政令別表第一の七第二号又は第三号の有害液体物質の区分の欄に掲げる有害液体物質を同号の排出海域に関する基準の欄及び排出方法に関する基準の欄に掲げる基準に従つて排出する船舶を除く。）
五
通風洗浄装置（有害液体物質の輸送の用に供されていた貨物艙の洗浄を法第九条の二第二項に規定する浄化方法により行う船舶に限る。）
３
前項の規定にかかわらず、第一項に規定する有害液体物質ばら積船であつて有害液体物質の輸送の用に供されていた貨物艙の洗浄を専ら法第九条の二第二項に規定する浄化方法により行うものに設置しなければならない有害液体物質排出防止設備は、通風洗浄装置とする。
４
第二項の規定にかかわらず、第一項に規定する有害液体物質ばら積船であつて法第九条の二第三項に規定する排出を行わないもの（前項に規定するものを除く。）に設置しなければならない有害液体物質排出防止設備は、有害液体物質水バラスト等排出管装置及び専用バラストタンクとする。
（予備洗浄装置）
第二十二条
予備洗浄装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
洗浄機
二
洗浄機用ポンプ
三
洗浄用配管
四
洗浄水加熱装置（凝固性物質（取卸しの際の温度がその融点に五度（融点が十五度以上であるものにあつては、十度）を加えた温度未満の温度である有害液体物質をいう。以下同じ。）又は凝固性物質以外の有害液体物質（以下「非凝固性物質」という。）であつて温度二十度において五十ミリパスカル秒以上の粘度を有するものの輸送の用に供される船舶に限る。）
２
前項第一号の洗浄機は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
有害液体物質に対して十分な耐食性を有するものであること。
二
貨物艙内を有効に洗浄するための十分な能力を有するものであること。
三
洗浄中における洗浄機の作動状況を貨物艙の外部に表示できるものであること。
ただし、音響等により当該洗浄機の作動状況が確認できるものは、この限りでない。
四
貨物艙のすべての表面を有効に洗浄することができるように配置されているものであること。
ただし、専らＹ類物質等又はＺ類物質等である非凝固性物質の輸送の用に供される貨物艙に設置する予備洗浄装置であつて洗浄水の循環処理を行わないものについては、この限りでない。
五
第五条第二項第三号及び第四号に掲げる基準
３
第一項第二号の洗浄機用ポンプは、洗浄機が洗浄のために必要とする洗浄水を供給するための十分な能力を有するものでなければならない。
４
第一項第三号の洗浄用配管は、船体に堅固に固定されているものでなければならない。
ただし、船舶の構造等を考慮して地方運輸局長が差し支えないと認める場合は、この限りでない。
５
第一項第四号の洗浄水加熱装置は、洗浄水を有効に加熱する能力を有するものでなければならない。
（有害液体物質水バラスト等排出管装置）
第二十三条
有害液体物質水バラスト等排出管装置は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
受入施設への排出口を有するものであること。
二
受入施設への排出用マニホルドを暴露甲板上の両船側に備えているものであること。
（喫水線下排出装置）
第二十四条
喫水線下排出装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
喫水線下排出口
二
排出用ポンプ
三
排出用配管
２
前項第一号の喫水線下排出口は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
最も浅い喫水となる状態における喫水線より下方の湾曲部付近の船側に開口しているものであること。
二
排出された有害液体物質と海水との混合物が海水取入口から吸引されるおそれがない位置に開口しているものであること。
三
口径が次の算式により算定した値以上であること。
ただし、開口部の構造を考慮して地方運輸局長が差し支えないと認める場合は、この限りでない。
Ｄ＝Ｑｄｓｉｎθ／５ｌ
Ｄは、喫水線下排出口の口径（メートル）
Ｑｄは、排出用ポンプの一時間当たりの有害液体物質の最大排出容量（立方メートル）
θは、排出用配管の船体外板に対する取付角（度）
ｌは、船首垂線から喫水線下排出口までの距離（メートル）
３
第一項第二号の排出用ポンプは、有害液体物質を排出するための十分な能力を有するものでなければならない。
４
第一項第三号の排出用配管は、他の配管との接続部に、確実に遮断することのできる弁その他の装置を有しているものでなければならない。
（通風洗浄装置）
第二十五条
通風洗浄装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
通風機
二
確認装置
２
前項第一号の通風機は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
有害液体物質及びイナート・ガスに対して十分な耐食性を有するものであること。
二
貨物艙及び関連管系内を有効に洗浄するための十分な能力を有するものであること。
三
貨物艙及び関連管系内を有効に洗浄することができるように配置されているものであること。
３
第一項第二号の確認装置は、貨物艙及び関連管系内の通風洗浄の状態を有効に確認することができるものでなければならない。
第二十六条
削除
（ストリッピング装置）
第二十七条
ストリッピング装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
ストリッピングポンプ
二
ブローイング装置（船舶の構造等を考慮して地方運輸局長が差し支えないと認めるものを除く。）
２
前項第一号のストリッピングポンプは、貨物艙の底部及び関連管系内に残留する有害液体物質を有効に吸引するための十分な能力を有するものでなければならない。
３
第一項第二号のブローイング装置は、貨物艙の関連管系内に残留する有害液体物質を有効に除去するための能力を有するものでなければならない。
４
前三項の規定によるほか、ストリッピング装置は、貨物艙の底部及び関連管系内に残留する有害液体物質の量を〇・〇七五立方メートル以下とする性能を有するものでなければならない。
第二十八条
削除
（専用バラストタンク）
第二十九条
専用バラストタンクは、水バラストの積載のために常置され、かつ、貨物艙及び燃料油タンクから完全に分離されているものでなければならない。
２
前項の専用バラストタンクは、当該専用バラストタンクを設置する有害液体物質ばら積船が、当該専用バラストタンクのみに水バラストを積載した状態において、次に掲げる基準に適合するように設置しなければならない。
ただし、国際航海に従事しない有害液体物質ばら積船にあつては、地方運輸局長の適当と認める基準によることができる。
一