速力を数字で表示するものにあつては、十分の一ノットを単位として表示できるものであること。
二
速力を目盛りを指示する方式で表示するものにあつては、少なくとも二分の一ノットごとに目盛りを表示したものであり、かつ、十目盛りごとに数字を付したものであること。
三
後進中の速力を表示できるものにあつては、船舶の進行方向を表示できるものであること。
四
速力の表示は見やすいものであること。
五
次に掲げる値以内の誤差で速力を測定できるものであること。
イ
当該装置において速力を数字で表示するもの又は外部の装置において速力を表示するものにあつては、速力の二パーセント又は五分の一ノットのうちいずれか大きい方の値
ロ
当該装置において速力を目盛りで指示する方式で表示するものにあつては、速力の二・五パーセント又は四分の一ノットのうちいずれか大きい方の値
六
測定した速力に係る情報を監視記録装置に自動的に入力できるものであること。
七
第五条第二項第三号及び第四号並びに第七条第一項第四号及び第五号に掲げる基準
５
第一項第四号の監視記録装置は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
油分の瞬間排出率及び排出された油分の総量を連続的に計算することができるものであること。
二
次に掲げる事項を見やすいように表示できるものであること。
イ
前号の計算の結果
ロ
排水中の貨物油の油分の濃度
ハ
排水の流量
ニ
船舶の速力
ホ
自船の位置
ヘ
排水の排出の制御の状態
三
前号イからホまでに掲げる事項を連続的に記録することができ及びバラスト用油排出監視制御装置の作動状態を記録することができ、かつ、これらの記録に係る日時が明らかになるものであること。
四
排水の排出の開始と同時に作動するものであること。
五
次に掲げる場合に可視可聴の警報を発することができるものであること。
イ
油分の瞬間排出率が一海里当たり三十リットルを超えた場合
ロ
油分の総量が当該排出される油分がその一部を構成していた貨物油の総量の三万分の一を超えた場合
ハ
油分濃度計、流量計又は船速計の測定機能の不良その他の故障が生じた場合
六
第五条第二項第三号及び第四号並びに第七条第一項第四号及び第五号に掲げる基準
６
第一項第五号の自動排出停止装置は、前項第五号イからハまでに掲げる場合に排水の排出を自動的に停止することができるものでなければならない。
７
第一項第六号の排水採取装置は、容易に近づくことができる水バラスト等の排出管の鉛直に配管された部分において、排水の採取ができるものでなければならない。
８
バラスト用油排出監視制御装置を設置する船舶には、当該バラスト用油排出監視制御装置の操作手引書及び当該バラスト用油排出監視制御装置を
較
こう
正したことを証する書類を備えていなければならない。
（バラスト用濃度監視装置）
第十二条
バラスト用濃度監視装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
油分濃度計
二
監視記録装置
２
前項第一号の油分濃度計は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
排水一万立方センチメートル当たり〇・〇五立方センチメートルの値以内の誤差で排水中の貨物油の油分の濃度を測定できるものであること。
二
第五条第二項第三号及び第四号並びに第七条第一項第三号から第六号までに掲げる基準
３
第一項第二号の監視記録装置は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
排水中の油分の濃度を連続的に記録することができ、かつ、当該記録に係る日時が明らかになるものであること。
二
排水の排出の開始と同時に作動するものであること。
三
次に掲げる場合に可視可聴の警報を発するものであること。
イ
油分の濃度が排水一万立方センチメートル当たり〇・一五立方センチメートルを超えた場合
ロ
油分濃度計の測定機能の不良その他の故障が生じた場合
ハ
較
こう
正又は清掃を行う場合
四
第五条第二項第三号及び第四号並びに第七条第一項第四号及び第五号に掲げる基準
（スロップタンク装置）
第十三条
スロップタンク装置は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
スロップタンク
二
スロップ移送装置
三
油水境界面検出器
２
前項第一号のスロップタンクは、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
容量（スロップタンクの数が二以上である場合にあつては、その合計容量）が総貨物艙積載容積の三パーセント以上であること。
ただし、地方運輸局長が貨物艙の洗浄方法等を考慮して差し支えないと認める場合は、この限りでない。
二
スロップタンク内における過度のかく乱を防止できる構造のものであること。
三
二以上設置されていること。
ただし、載貨重量トン数七万トン未満のタンカーに設置するスロップタンクにあつては、この限りでない。
３
第一項第二号のスロップ移送装置は、貨物艙洗浄水、汚れた水バラスト等をスロップタンクに移送するために適当なものでなければならない。
４
第一項第三号の油水境界面検出器は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
スロップタンク又は貨物艙の油水境界面の位置を速やかに測定できるものであること。
二
あらゆる種類の油に対して二十五ミリメートル以内の誤差で油水境界面の位置を測定できるものであること。
三
固定して使用される油水境界面検出器にあつては、当該油水境界面検出器を備えたスロップタンク又は貨物艙を貨物艙原油洗浄設備を用いて洗浄することにより生ずる衝撃に耐えられる十分な強度を有するものであること。
四
海水、油及びイナート・ガスに対して十分な耐食性を有するものであること。
五
第五条第二項第三号及び第四号に掲げる基準
（水バラスト漲水管装置）
第十三条の二
水バラスト漲水管装置は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
貨物油管と海水取入口との間に二の弁を有するものであること。
二
貨物油管と海水取入口を確実に遮断することのできる装置を有するものであること。
第四章　分離バラストタンク及び貨物艙原油洗浄設備
（分離バラストタンク及び貨物艙原油洗浄設備）
第十四条
法第五条第三項の国土交通省令で定めるタンカーは、次の表の上欄に掲げるものとし、当該タンカーは、同表の上欄に掲げるタンカーの区分に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる設備を設置するものとする。
タンカーの区分
設備
一　載貨重量トン数二万トン以上の原油タンカー
１　分離バラストタンク
２　貨物艙原油洗浄設備
二　載貨重量トン数三万トン以上の精製油運搬船
分離バラストタンク
（分離バラストタンク）
第十五条
分離バラストタンクは、当該分離バラストタンクを設置するタンカーが当該分離バラストタンクのみに水バラストを積載した状態において次に掲げる基準に適合するように設置しなければならない。
ただし、船の長さ（満載喫水線規則（昭和四十三年運輸省令第三十三号）第四条に規定する船の長さをいう。以下同じ。）が百五十メートル未満のタンカーにあつては、地方運輸局長の適当と認める基準によることができる。
一
船の長さの中央における型喫水（キールの上面から喫水線までの垂直距離をいう。以下同じ。）は次の算式により算定した値以上であること。
０．０２Ｌ＋２．０
（メートル）
Ｌは、船の長さ（メートル）
二
船尾トリム（船尾垂線（満載喫水線規則第五条に規定する船尾垂線をいう。以下同じ。）における型喫水から船首垂線（満載喫水線規則第五条に規定する船首垂線をいう。以下同じ。）における型喫水を減じた値をいう。以下同じ。）は船の長さの千分の十五以下であること。
三
プロペラは完全に没水していること。
２
前項に規定するもののほか、分離バラストタンクは、水バラストの積込み及び排出のための管装置であつて、当該管装置の海洋への排出口が暴露甲板上又は最も深い喫水となるよう水バラストを積載した状態における喫水線より上方の船側に開口しているものを有するものでなければならない。
ただし、施行規則第八条の十四第二号に規定する方法により水バラストを排出するための海洋への排出口については、この限りでない。
（貨物艙原油洗浄設備）
第十六条
貨物艙原油洗浄設備は、次に掲げるものにより構成されるものとする。
一
洗浄機
二
洗浄機用ポンプ
三
洗浄用配管
四
ストリッピング装置
２
前項第一号の洗浄機は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
海水、原油及びイナート・ガスに対して十分な耐食性を有するものであること。
二
貨物艙内を有効に洗浄するための十分な能力を有するものであること。
三
洗浄中における洗浄機の作動状況を貨物艙の外部に表示できるものであること。
ただし、音響等により当該洗浄機の作動状況が確認できるものは、この限りでない。
四
すべての貨物艙において、当該貨物艙内を有効に洗浄できるよう配置されているものであること。
五
第五条第二項第三号及び第四号に掲げる基準
３
第一項第二号の洗浄機用ポンプは、洗浄機が洗浄のために必要とする原油を十分に供給できるものでなければならない。
４
第一項第三号の洗浄用配管は、次に掲げる基準に適合するものでなければならない。
一
船体に堅固に固定されているものであること。
ただし、漏油を防止するための措置等を考慮して地方運輸局長が差し支えないと認める場合は、この限りでない。
二
水洗浄用の配管との接続部には、確実に遮断することのできる弁その他の装置を有しているものであること。
三
管内の油抜きが容易にできるものであること。
５
第一項第四号のストリッピング装置は、貨物艙を原油洗浄する場合において、当該貨物艙の底部の原油を有効に吸引できるものでなければならない。
６