nlhappy/STI-QA huggingface dataset:
如果您使用的是华为手机，出现无法呼入和呼出的情况，可以通过以下方法操作： 1. 请确认手机是否开启VoLTE功能 有可能是您所处的2/3G通话网络环境不佳，建议您开通VoLTE功能尝试。 开启VoLTE功能后信号栏会显示HD图标，如果手机有4G信号，但没有HD图标，建议您开通VoLTE功能。 2. 如果您的手机不支持运营商VoLTE功能，请确认手机的2G/3G信号是否正常 （1）拨号时请注意观察手机状态栏的SIM卡信号能否正常切换到2G或3G，如果不能切换，可能是该区域2G/3G网络未覆盖导致。建议您更换一个地方拨打电话尝试。 （2）如果信号差，可能会导致无法呼入呼出电话，如信号栏显示“仅限紧急呼叫”、拨号提示“无法访问移动网络”。 （3）如果信号正常，仍低概率出现提示空号或关机，无法呼出、接入，若排查号码无误，一般是当地运营商网络问题，请联系当地运营商。 3. 请确认手机卡是否有开通呼叫限制类业务 部分运营商电话卡有呼叫限制类业务，如果开通相应服务后，将根据选择的呼叫限制业务限制部分电话的呼出或呼入，详情请咨询运营商客服。
导读: 手机电话打不出去怎么回事 时间财富网小编将为您整理相关知识,希望对大家有帮助。1、检查手机是否欠费停机,建议缴费充值;2、检查手机是否设置呼叫转移、开启飞行模式、呼叫限制等,建议取消后再试;3、检查手机功能或信号是否正常,建议更换手机或位置后再试。 手机电话打不出去怎么回事  手机无法接打电话的常见原因及解决方法如下:  1、检查手机是否欠费停机,建议缴费充值;  2、检查手机是否设置呼叫转移、开启飞行模式、呼叫限制等,建议取消后再试;  3、检查手机功能或信号是否正常,建议更换手机或位置后再试;  4、如漫游到外地无法使用,建议检查当地网络信号是否正常及号码是否已经开通漫游权限;  5、尝试重启或更换手机是否能接打电话;  6、携带手机卡到当地的营业厅进行检测或补换手机卡。  手机、全称为移动电话或无线电话,通常称为手机,原本只是一种通讯工具,早期又有大哥大的俗称,是可以在较广范围内使用的便携式电话终端。手机分为智能手机和非智能手机,一般智能手机的性能比非智能手机要好。
手机打不进来电话怎么回事 解决方法【教程】  细评Office的优缺点,办公文档如何选?这里告诉你真香定理去看看  导读:现今社会,手机已经成为我们的随身之物,走到哪里我们都离不开手机,我们使用手机,不仅可以进行通讯,还能娱乐甚至工作,手机着实给我们带来了很多的方便,但是有时候手机也会遇到一些问题,它最基本的功能就是通话功能了,如果手机出现无法打进电话的问题时,我们该怎么办呢?下面我们就一起来看看手机打不进电话时的解决方法吧。  一、手机打不进电话时的现象:  开始电话都是好好的,突然别人打不进来电话了。在待机的时候,也就是手机黑屏下,当别人打我们的电话时,会响一声,然后就会听到电话忙的提示音。我们打开屏幕以后,也会看到有他人的未接电话,或者连未接来电都没有。  二、手机打不进电话的解决方法:  如果出现上面说到的情况,当我们打开锁定屏时,会看到有一个未接电话的提示。随后我们打开电话列表,也会在未接电话列表中看到有未接电话信息。可能对于一些不熟悉手机操作的小伙伴而言,不知道有一个功能可以实现这样的功能,那就是“勿扰模式”功能。
请先跟我一起打开主屏上的“设置”应用。  在设置列表里,请找到“勿扰模式”一栏,接下来请你检查一下这个“手动启用”选项是否已经打开,如果被打开的话,那 iPhone 就会屏幕所有的消息与电话,当别人打电话进来时就会听到忙音。另外有的小伙伴在设置勿扰模式时,看看是不是时间段没有设置正确。  此外,勿扰模式有一个选项功能,就是“重复来电”功能,当一个电话在三分钟之内打二次的话,就可以正常打进来,这也就是为什么一些小伙伴反应,只有当连续打二个电话才可以打进来的原因了。  有的小伙伴可能会说,我从未有在系统设置中设置此功能,怎么会自动打开的呢?其实并不是自动打开,应该是我们的误操作导致的。勿扰模式除了可以在系统设置中开启以外,还可以在“控制中心”里打开。相信控制中心是很多小伙在平时都会用到的一个功能,应该是在这里不小心将勿扰模式功能打开了。当勿扰模式打开以后,会在 iPhone 屏幕顶部看到一个月亮标志。  上面就是手机打不进电话时的解决方法,你学会了吗?
手机为什么打不出去电话原因【解决办法】  家用NAS好选择 - 小白都能用的绿联私有云DH2100去看看  随着生活上手机的运用越来越广泛,手机的功能也由原来的只能通话和发短信逐渐转化为能够进行微信,扣扣,同时还能听音乐玩游戏等等,随着我们对于手机应用的逐渐增加,手机已经成为了我们生活中不可缺少的一部分,但对于手机,有时我们会遇到手机有信号但是却打不出去电话的情况,这时,我们应该怎么办呢?下面就让我来大家做详细介绍吧。  原因  1.很多用户手机打不出去,研究了问题一大堆,搞到最后往往发现自己手机已经没话费了。所以大家刚发现这个问题时,先拨打一下10086,看看是不是提示没有话费了。  2.还一种较为常见的是SIM卡问题,这种问题有很多种现象,有时SIM有问题,他会提示“未检测到SIM卡”。有时也不提示你,你就是拨打不了电话,这时往往你10086也不能拨打。这时你可以取出SIM卡,重新装一下。有时问题就能解决。  3.但有时重装一下SIM卡没用的话,也许你的SIM卡就是坏掉了。你可以去营业厅重新办一块SIM卡。
4.现在智能手机的时代,智能手机有时系统里的设置错误会导致你打不了电话,各个智能手机的设置都各不相同,如果你不知道怎么修正设置的话,可以将手机系统里的网络重置一下或直接将系统恢复出厂设置一下,但重置前你一定要备份好你的通讯录和信息。  最后一种情况就是你手机硬件上出故障了,最好找专业维修点进行维修了。  具体方法:  第一步、我们将手机重启,并且长按电源键几秒钟,重新开机。如果没有回应,就需要插拔电板,再开机。  第二步、 查看手机上角是否显示有信号,若无信号,或者连信号图标都不显示,如下图,那就重新插拔sim卡或 更换sim卡尝试。  第三步、检查手机是否为飞行模式或者离线模式,此模式下网络是断开的,自然也打不了电话。这就需要大家取消该模式就好了。  第四步、实际如果也不是飞行模式或者离线模式,并且前一秒还能打电话。可能的原因就是运行程序过多导致死机,我们清除内存;或者就是系统问题了,这个可以重置手机或者刷机。
ABB变频器故障代码原因与解决方法 1、ABB 变频器故障代码:0001 原因:输出电流超过了跳闸值 措施:检查电机负载。 检查加速时间 检查电机和电机电缆(包括相序)。 检查周围环境条件。如果安装地点的环境温度超过 40°C,那么 变频器必须降容使用。 2、ABB 变频器故障代码:0002 原因:中间电流直流电压过高。200 V 变频器中间电路直流电 压的跳闸值是 420 V, 400 V 变频器中间电路直流电压的跳闸 值是 840V 。 措施:检查过电压控制器 检查输入电源的稳态和瞬态电压。 检查制动斩波器和制动电阻( 如有)。如果使用了制动斩波器和 制动电阻,必须禁止中间电路直流过电压控制功能。 检查减速时间 对变频器进行改造,增加制动斩波器和制动电阻。 3、ABB 变频器故障代码:0003  第1页共4页   原因:变频器 IGBT 温度过高。跳闸值是 135°C。 措施:检查周围环境条件。 检查冷却空气流量冷却风机。 检查电机功率和变频器功率。
4、ABB 变频器故障代码:0004 原因:电机电缆或者电机短路 措施:检查电机和电机电缆 5、ABB 变频器故障代码:0006 原因:由于电源缺相、熔断器烧损、整流桥内部故障或者电源 电压太低,造成中间电路直流电压太低。200 V 变频器中间电 路直流电压欠压跳闸值是 162 V, 400 V 变频器中间电路直流 电压欠压跳闸措施:值是 308 V。 措施:检查欠压控制器 。 检查电源和熔断器。 6、ABB 变频器故障代码:0007 原因:模拟输入 AI1 低于由参数 3021,AI1 FAULT LIMIT 定义 的限值。 措施:检查故障功能的参数设置。 检查模拟控制信号电压等级是否正确。 检查接线。 7、ABB 变频器故障代码:0008  第2页共4页   原因:模拟输入 AI2 低于由参数 3022。AI2 FAULT LIMIT 定义 的限值。 措施:检查故障功能的参数设置。 检查模拟控制信号电压等级是否正确。 检查接线。
高等职业教育数字化学习中心  单击此处编辑母版标题样式 建材行业企业案例  单击此处编辑母版标题样式  ABB变频器常见的故障以及处理方法  (1)2001 OVERCURRENT 过流  ABB变频器常见的故障以及处理方法  (1)2001 OVERCURRENT 过流  限流控制器被激活。检查下列各项: • 电机过载。 • 加速时间过短( 参数 2202 ACCELER TIME 1 (加速时间1) 和 2205ACCELER TIME 2 (加速时间2) )。 • 电机故障、电机电缆故障或接线错误。  变频器故障代码  故障显示和对策 内容  OC 输出 过电流  过电流 变频器的输出电流超过了电 流检出值(约额定电流的 200%)  GF 输出 接地故障  接地 在变频器输出侧的接地电流 超过了变频器额定输出电流 的约50%  ABB变频器故障代码  1、电机过载 2、电机故障,电缆故障或接线错误。
1、风扇故障 2、环境温度过高 3、电机负载过大  1、电机电缆或电机短路 2、供电电源扰动  6 直流欠压 1、供电电源缺相 2、主电源欠相 3、熔断器熔断  安川F7 变频器故障代码  错误代 型品码 号牌  解决办法 调查原因、采取对策后复位 (注)再  过电流变频器的输出电流超过了 过电流检出值(约为额定电流的 200(%))  ·变频器输出侧发生了短路、接地短路(因电机烧损、绝缘劣化、电缆破 接通电源前, 请务必确认变频�  (0308 0309)  OVERCURRENT  ACCELER TIME 2  2202 ACCELER TIME 1 2)  DC OVERVOLT  ABB变频器的常见故障及维修对策 ABB,是一个在欧洲乃至全世界都享有盛誉的品牌,高低压变频器,高低压电器,变压器,电机,发电设备等等都是它的成熟产品,在电厂,化工,造纸,冶金等各行各业更是被广泛应用。应该说ABB的产品在国内还是得到了广大用户的一致认可。
ABB变频器以其稳定的性能,  代码 名称 CURR MEAS  2211 INV CUR LIM (可编程的故障 保护功能 30.23)  2212 MOT CUR LIM (可编程的故障 保护功能  2300 30.23) OVERCURRENT  第七章 故障跟踪  本章讲述了ACS 600 传动系统的保护和故障跟踪。
西门子品牌变频器的 G120 系列故障代码详表  故障代码 F0001 F0002  故障现象/ 类型  检查以下各项: 1.电动机的功率  (P0307)必须与变频器的功率(P0206)  2.电缆的长度不得超过允许的最大值  电动机的功率(P0307)与变频器的功率 (P0206)不对应 电动机电缆太长 电动机的导线短路 有接地故障  3.电动机的电缆和电动机内部不得有短 路或接地故障 4.输入变频器的电动机参数必须与实际 使用的电动机参数相对应 5.输入变频器的定子电阻值(P0350)必 须正确无误  6.电动机的冷却风道必须通畅,电动机  ?增加斜坡时间  ?
减少“提升”的数值  检查以下各项: 1.电源电压(P0210)  必须在变频器铭牌规定的范围以内  禁止直流回路电压控制器(P1240=0) 直流回路的电压(r0026)超过了跳闸电 平(P2172) 由于供电电源电压过高,或者电动机处 于再生制动方式下引起过电压 斜坡下降过快,或者电动机由大惯量负 载带动旋转而处于再生制动状态下  代码 名称 CURR MEAS  2211 INV CUR LIM (可编程的故障 保护功能 30.23)  2212 MOT CUR LIM (可编程的故障 保护功能  2300 30.23) OVERCURRENT  2310 OVERCURR xx  2310 USER L CURVE  2312 USER L CURVE  2312 EARTH FAULT (可编程的故障 保护功能 30.17)  原因 输出电流测量回路 出现电流互感器故 传动逆变器电流限 幅。  根据参数20.03 MAXIMUM CURRENT定 义的电流限幅,传 动限制电机电流。 输出电流过大。超 过跳闸极限值。
并行连接的逆变模 块的过流故障。xx (1…12)是逆变模 块的编号。  总的电机电流超出 参数组72 USER LOAD CURVE 定义的 负载曲线。 总的电机电流超出 参数组72 USER LOAD CURVE 定义的 负载曲线。  代码 名称 CURR MEAS  2211 INV CUR LIM (可编程的故障 保护功能 30.23)  2212 MOT CUR LIM (可编程的故障 保护功能  2300 30.23) OVERCURRENT  2310 OVERCURR xx  2310 USER L CURVE  2312 USER L CURVE  2312 EARTH FAULT (可编程的故障 保护功能 30.17)  原因 输出电流测量回路 出现电流互感器故 传动逆变器电流限 幅。  根据参数20.03 MAXIMUM CURRENT定 义的电流限幅,传 动限制电机电流。 输出电流过大。超 过跳闸极限值。  并行连接的逆变模 块的过流故障。xx (1…12)是逆变模 块的编号。
总的电机电流超出 参数组72 USER LOAD CURVE 定义的 负载曲线。 总的电机电流超出 参数组72 USER LOAD CURVE 定义的 负载曲线。  变频器的常见故障代码⼤全  随着变频器技术应⽤的不断推⼴,⽅便⽤户使⽤,变频器在使⽤中常出现的故障现象及处理  ⽅法例举如下。  (1)故障 P.OFF 变频器上电显⽰P.OFF延时1~2s后显⽰0,表⽰变频器处于待机状态。在应⽤中若出现变频器 上电后⼀直显⽰P.OFF⽽不跳0现象,主要原因有输⼊电压过低、输⼊电源缺相及变频器电压检 测电路故障,处理时应先测量电源三相输⼊电压,R、S、T端⼦正常电压为三相380V,如果输 ⼊电压低于320V或输⼊电源缺相,则应排除外部电源故障。 如果输⼊电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障,对于G1/P1系列90kW 及以上机型变频器,故障原因主要为内部缺相检测电路异常,缺相检测电路由两个单相  380V/18.5V变压器及整流电路构成,故障原因⼤多为检测变压器故障,处理时可测量变压器的 输出电压是否正常。
ABB变频器的故障代码 ABB变频器的故障代码: ACS 800 TEMP ACS 800内部过温。变频器的跳闸温度为125 °C。检查环境条件。 检查冷却风量和冷却风机的运行情况。 清扫散热器上的灰尘。 检查电机容量和变频器容量是否匹配。 BRAKE FLT制动故障=丢失应答信号(在制动运行或正常 运行)时间超过BRAKE FLT TD(参数67.2)的延 时时间时传动跳闸。检查制动接触器运行。检查数字输出抱闸松开(DO1=默认值)到接触器的连线。检查制动确认信号与DI1的 连线。 CHOPPER FLT制动斩波器故障总应使变频器电源切断。 一个数字输入,例如:DI4(“1”=OK)可以被接到监 视制动斩波器故障的触点上。 制动斩波器故障将导致传动装置跳闸,并在控制 盘上显示相应信息,同时向监控系统发出信号。 制动斩波器故障将激活看门狗输出信号,用于 ACC800的急停。检查制动斩波器。 检查斩波器故障触点(NO),例如:DI4的连线。 检查斩波器上的启动禁止输入(NC)。
COMM MODULE 传动装置和Field Bus适配器之间的通讯不正 常的时间超过了COMM FLT TIME-OUT (参数 30.13)。 检查Field Bus适配器或适配器到 RDCO-0x通道0之间的光纤连接。 CTRL B TEMP RMIO控制板温度低于 -5...0 °C或高于+73...82 °C。 检查空气流通和风扇的运转状况。 DC OVERVOLT直流回路的DC电压过高。  相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起DC欠 压的跳闸限制值是0.65 · U 1min,这里U 1min 是主电电压范围的最小值。对于400 V和500 V 单元,U 1min是380 V。相应的跳闸限制值为334 Vdc。检查主电源和熔断器。检查DC电容的泄漏。 故障原因解决措施 EARTH FAULT (可编程的故障功能30.11)电网不平衡。这可能是由于电机、电机电缆损 坏或变频器内部元件故障引起的。 检查电机。 检查电机电缆。 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容 或浪涌吸收装置。
ELECTR SHAFT在电气轴控制中从机检测到主-从位置测量 偏差超过参数73.5 POS ERROR LIMIT中 设置的极限值。检查从机的参数73.2-73.5中的设置。检查主机和从机中的下列参数的设置:50.1, 69.1-69.5, 70.1 检查参数组23速度控制的设置。 ENCODER ERR速度测量出错被检测到。这可能是由于: -电缆连结松动 -与RTAC的通讯中断 -脉冲编码器故障 -内部计算速度和实际测量速度的偏差(经 滤波)超过电机额定速度的20% -当传动处于电流和转矩极限时,在参数 50.4 ENCODER DELAY设置的时间内未 接收到编码器脉冲信号(例如:在启动时电机 未转) -在1 ms内编码器的脉冲频率变化过大(不 切实际的速度偏差可能由于噪音干扰)检查参数组50的设置。   检查与EXT FAULT相关的参数。(参看第 六章,参数30.3)。 FOLL FLT在主/从控制时主机给出一个指示,从机故障 (跳闸)。 检查从机控制盘上的故障信息。 INV OVERLOAD变频器过载。
即每15秒有2秒负载高于200% 的I2hd或者每10分钟有1分钟负载高于150% 的I2hd,传动将跳闸,在控制盘上显示故障信 息且给监控系统给出故障指示。检查转矩和电流限幅的设置。 检查积分时间设定(69.2-5)和Field Bus RATE信号。 检查脉冲编码器(A和B)与NTAC模块的连接。 检查制动的运行情况。 I/O COMM ERR控制板上的CH1通讯故障。 电磁干扰。检查RDCO板上的CH1的光纤连接。 检查所有连到CH1上的I/O模块(如果有的话),例如:它们的节点ID选择开关S1的设置。 参见I/O扩展模块的手册。 故障 原因解决措施LINE CONV 线侧变频器故障(仅限ACC811型传动)。将CDP 盘所监视的设备由电机侧传动切到线侧传 动,通过使用控制盘上的DRIVE 键(参见Table 2-9)。 读取线侧变频器的故障信息。故障描述参见线侧变 频器的手册。 MAS OSC FLT 在COMTEST FLT TD (参数71.1 )定义的时间内,通讯测试位的“下一边沿”未被接收到。传动装置跳闸。
检查Field Bus 适配器 和以及它与RDCO-0x 通道0的连线。 检查PLC 编程连接中从输入到输出的通讯检测位。   MOTOR PHASE (可编程的故障功能30.10)电机缺相。这可能是由于电机、电机电缆或热继电器的故障(如果选用的话),或者 变频器内部的故障造成的。检查电机和电机电缆。检查热敏继电器(如果选用的话)。检查MOTOR PHASE 相关的功能参数(参 看第6 章)。 取消这个保护。 MOT OVERSP 如果转速超过由MOT OVERSPEED LEV ( 61.3)定义的值,传动将立即跳闸。检查转矩和电流限幅的设置。 检查电机和电机电缆。 检查脉冲编码器(A 和B)与RTAC 模块的连接(如 果选用的话)。 MOTOR TEMP (可编程的故障功能30.4... 30.9)电机过温(或有过温趋势)。这可能由于电机过载,电机冷却不足或错误的启动 数据引起。检查电机额定值和负载。检查启动数据。 检查MOTOR TEMP 相关的故障功能参数 (参见第6章,组30)。
NO COMMUNICATION (X)没有总线管理器被连至通讯链上。如果有总线管理器的话,请检查传动选择模式。如果没有,参见 第2章以进一步的信息。检查接线。所选的传动装置不在链路上,或者是由于硬件失灵或连线的问题。按DRIVE 进入传动选择 模式,接着按ENTER 将ID 号设为0,按ENTER 键确认。 如果控制盘和传动装置间无法通讯,请参照第2章 的说明,将ID 号改为0。如果以上措施不能解决 问题,请记下故障代码,与ABB 服务代表联系。  检查电机和电机电缆。  检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。 OVERFREQ电机转速超过允许的最大速度。这可能是由 于不正确的极限速度设置、制动转矩不足或  使用转矩给定时负载突然变化。跳闸等级为 高于运行范围内最大速度绝对值(直接转矩 控制)或频率极限(标量控制)40 Hz。运行范 围限幅是由参数20.1和20.2 (DTC模式) 或者20.8和20.9(标量控制模式)来设定。检查最小/最大速度极限。 检查电机制动转矩是否足够。  检查转矩控制的适用性。
检查是否需要制动斩波器和制动电阻。 参数20.1的值不大于3000/(极对数)rpm。 PANEL/DW COM (可编程的故障功能30.2)ACC800进行本地控制的控制盘或   DriveWindow通讯停止。 检查CDP312R控制盘或DriveWindow-PC的连 接。 更换控制盘。 检查PANEL LOSS相关的故障功能参数(参看 第6章,参数30.2)。 PPCC LINK INT板的电流测量或RMIO和INT板间的 通讯故障。 当传动关闭时(无电机电流)该故障被屏蔽。 这个故障功能可被关闭,通过设置参数 97.7=False (密码=5600可打开参数组97)。检查RMIO和INT板间的光纤连接。在并联的逆变器中,还要检查RPBU板(+信号 2.28)的接线,检查功率部分是否短路。也可能由于给INT供电的辅助电源过载从而导致PPCC 通讯失败。 SHORT CIRCUIT在电机电缆或电机侧有短路。检查电机和电机电缆。 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或 浪涌吸收装置。 变频器的输出桥故障。
检查IGBT和电流互感器,即使监测到一个损 坏的IGBT,也要更换INT板。 SUPPL Y PHASE中间回路DC电压振荡。这有可能是由于电 源缺相,熔断器烧断或整流桥的内部故障所 引起的。当DC电压的波动超过DC电压的 13%时,传动将跳闸。 检查电源是否平衡和熔断器是否烧断。 故障原因解决措施 THERMAL MODE对于大功率的电机(> 800 A)电机热保护模式不 应设为DTC。参数30.5 MOT THERM P MODE由DTC 改到USER MODE (参数30.6也要调整)。 THERMISTOR (可编程的故障功能30.4... 30.5)当电机过温保护模式被设为THERMISTOR 时,热敏电阻检测到过温。   检查电机和电机电缆。 检查脉冲编码器(A和B)与RTAC模块的连接(如果选用的话)。 TORQ PR FLT转矩验证不成功,这意味着在TORQ PROV FLT TD (66.2)时间内,转矩未达到检测值,传 动也将跳闸。(通常情况下,转矩验证仅用于带 载的情况。例如,带有脉冲编码器反馈的起重 机。
ABB变频器常见故障及故障码分析 导读:ABB变频器应用比较广泛,应用过程中难免出现各种故障。一般处理ABB变频器故障有两种方法:故障代码分析 法和主电路分析法。  故障代码分析法和主电路分析法: 故障代码分析法 ABB变频器有故障的话,在操作面板上都有相 应的故障代码,一般处理变频器故障时,必须在操作 面板上找到它的故 障代码,根据故障代码再做深层次的分析。下面笔者根据个人在变频器维修过程中的经验和一些常见的故障代码,浅谈 一些常见故障 处理方法。 1.1故障代码:BRAKE FLT 故障原因:制动器故障,制动器打开超时或制动器打开不到位。
处理方法:在现场打开制动器的罩子,程序中分别强制打开制动器线圈,观察制动器限位打开状态,如果制动器打不开 或机构卡劲,更换制动器;如果限位打开距离限位感应片距离远,调整感应片的距离并确保其紧固(根据笔者多年的设 备管理经验,电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关,本部门大部分重要限位均由安装前的机械开关改进为电子 感应式接近开关); 如果制动器打开超时,可采用两种方法:①制动器打开稍微缓慢的情况下,把制动器打开延时时间加长;②制动器打开 非常缓慢,此时必须更换新的制动器液力推杆。 1.2故障代码:MF COMM ERR 故障原因:主、从总线通讯无效。 处理方法:检查主、从总线连接和主机CH:到从机CH:之间的光纤连接。看看连接是否紧密,如果松动,需重新插入 并确认连接可靠。另外,还需检查光纤通讯是否正常以及光纤头是否清洁等,如果达不到要求的话,必须用精密电子仪 器清洗剂清洗或者更换质量良好的光纤。  器清洗剂清洗或者更换质量良好的光纤。如果上述情况都正常还是无法消除故障的话,在程序中强制变频器接触器输出 线圈动作5min左右,故障即可消除。
1.3故障代码:SHORT CIRCUIT  故障原因:外部连接的电机电缆故障或变频器自身硬件故障。  处理方法:脱开变频器的输出线,用兆欧表测量三相对地绝缘情况和三相电组,如果电机或电缆有问题,更换电机和电 缆;如果输出正常的话,就检查变频器的主回路,主要检查IGBT、逆变块和整流桥等。如何判断IGBT、逆变块和整流 桥是否正常呢,这里我把上述完好电器件用万用表二极管档进行测试,测试结果如:①对于IGBT,万用表黑表笔测C, 红表笔测E时,阻值为0.34MQ左右,反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。②对于逆变块,万用表黑表笔测正 极,红表笔测负极时,阻值为0.67MQ左右,反之无穷大。万用表黑表笔测接地极,红表笔测负极时,阻值为 0.34MQ左右,反之无穷大;万用表黑表笔测正极,红表笔测接地极时,阻值为0.34MQ左右,反之无穷大。③对于 整流桥,万用表黑表笔测  l,红表笔测3时,阻值为0.37Mt2左右,反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。  如果测试结果与上述结果偏差太大的话,建议更换。
如果考虑减少维修对生产时间影响的话,笔者建议直接更换变频器 比较可取,因为更换一台变频  器需要时间可控,大约2h,而因为出现SHORT CIR—CUlT故障代码而维修的话,时间远超过2h,而且时间不可控。  1.4故障代码:AMBINET TEMP  故障原因:变频器工作环境温度过低。处理方法:电气室空调考虑增加空调,提高变频  器工作环境温度;如果应急想尽恢复快作业的话,可以使用电吹风等加热工具提高环境温度。  主电路分析法  主电路分析法就是从变频器的主电路着手,分析引起故障的原因与解决方法。根据经验,一般遇见ABB变频器主电路故 障时,可从以下几个方面着手。  2.1滤波电容所引起故障  故障原因:电网电压不稳,和内部温度过高,元件性能不好。  解决方法:①主要是设备不稳,易受电磁干扰;  ② 更换优质元件,改善通风条件。  2.2变频器超温  故障原因:风扇不转、风道堵死。
解决方法:①检查风扇线圈是否损坏;  ②清理冷风道积尘鬟爹如缺油卡死的应先加轻油、在加些固体润滑脂;  ③在更换新冷风风扇时,要注意有的风扇带自动转动信号,有的不带风扇转动信号,换原型号风扇。  2.3输出电流过大  故障原因:输出电流超过设定极限、跳闸。  解决方法:①检查电机负载是否短路;   解决方法:①检查电机负载是否短路; ②检查电机制动器是否完全打开; ③检查机械转动装置是否运转灵活; ④判断异步电动机运转过程中是否有温升、有异味、有异响等现象;⑤在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有 型号和参数。 2.4制动器故障 故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。 解决方法: ①检查制动器供电是否正常; ②检查制动器机械传动是否正常; ③检查制动器线圈故障; ④检查制动器限位及返回信号; ⑤检查接触器是否正常; ⑥接触器主电故障,是由某一触点接触不好或是接触端子螺钉松动,采取修复和更换新元件,制动器损坏应采取从新下 线和更换,更换时注意原有型号和参数。
abb变频器故障代码表 代码名称CURRMEAS 2211INVCURLIM(可编程的故障保护功能30.23） 2212MOTCURLIM(可编程的故障保护功能 230030.23）OVERCURRENT 2310OVERCURRxx 2310USERLCURVE 2312USERLCURVE 2312EARTHFAULT(可编程的故障保护功能30.17） 2330 原因输出电流测量回路出现电流互感器故传动逆变器电流限幅。 根据参数20.03MAXIMUMCURRENT定义的电流限幅，传动限制电机电流。输出电流过大。超过跳闸极限值。 并行连接的逆变模块的过流故障。xx（1…12）是逆变模块的编号。 总的电机电流超出参数组72USERLOADCURVE定义的负载曲线。总的电机电流超出参数组72USERLOADCURVE定义的负载曲线。 传动系统检测到负载不平衡。可能由电机接地故障或电机电缆接地故障引起。 解决方法检查电流互感器到INT主回路接口板的连接。减少负载或增加斜坡时间。限制逆变器实际功率或降低网侧变流器无效功率额定值。
（参数95.06LCUQPWREF)。检查故障功能参数。减少负载或增加斜坡时间。增加参数20.03MAXIMUMCURRENT值。检查故障功能参数。检查电机负载。检查加速时间。检查电机和电机电缆（包括相序）。检查在电机电缆上不含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置。检查编码器电缆（包括相序）。检查电机负载。检查加速时间。检查电机和电机电缆（包括相序）。检查编码器电缆（包括相序）。检查参数组99START-UPDATA的电机额定值，确定电机模块是正确的。检查在电机电缆上不含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置。检查参数组72USERLOADCURVE的设置。减少负载。 检查参数组72USERLOADCURVE的设置。参数72.20LOADCOOLINGTIME设置的电机冷却时间过后，可以复位。检查电机电缆上不含有功率因数校正电容或浪涌吸收器。检查电机或电机电缆无接地故障：测量电机或电机电缆的绝缘电阻。
如果没有检测到接地故障， CURUNBALxx(可编程的故障保护功能30.17） 2330EARTHFAULT(可编程的故障保护功能30.17） 2330SCINVxxy 2340SHORTCIRC 2340SUPPLYPHASE 3130INVDISABLED 3200INVDISABLED 3200 在并行连接的逆变单元模块中，传动检查到逆变单元过高的输出电流不平衡。这可能是由于外部故障（接地故障、电机故障、电缆故障等）或内部故障（损坏的逆变器部件）引起。传动检测到负载不平衡。一般是由于由电机接地故障或电机电缆接地故障造成的。 并行连接的逆变模块单元短路。Xx(1…12)是逆变模块号，y是（U,V,W)相。电机电缆或电机短路。逆变器单元的输出桥故障。 中间电路直流电压震荡。可能由于主电源缺相、保险丝熔断或整流桥内部故障。当直流电压脉动为直流电压的13%时，当单元停止时，可选的直流开关已经打开。当单元运行或给出启动命令时，可选的直流开关以打开。 检查电机电缆不含有功率因数校正电容或浪涌吸收器。
ABB 品牌变频器的 ACS510 系列故障代码详表  变频器在国内工业市场占据一定份额,掌握 变频器故障代码 可以帮我们 了解设备存 在的问题,为排除变频器故障提供依据。 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 1.0VERCURREN 过电流??输出电流过大  检查和排除: (1) 电机过载;  (2) 加速时间过短(参数 2202ACCELERTIME1 加速时间 1)和 2205  ACCELERTIME2 加速时间 2));  (3) 电机故障,电机电缆故障或接线错误。 2. DC OVERVOLT 直流过压??中间回路 DC 电压过高  检查和排除: (1) 输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压;  (2) 减速时间过短(参数 2203DECELERTIME1 减速时间 1)和 2206DECELER  TIME2 (减速时间 2));  (3) 制动斩波器选型太小(如果有);(4) 确认过电压控制器处于正常工作状态 (使用参数 2005)。 3. DEV OVERTEMPt 温?
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 1.0VERCURREN 过电流??输出电流过大 检查和排除: (1) 电机过载; (2) 加速时间过短(参数 2202ACCELERTIME1 加速时间 1)和 2205 ACCELERTIME2 加速时间 2)); (3) 电机故障,电机电缆故障或接线错误。 2. DC OVERVOLT 直流过压??中间回路 DC 电压过高 检查和排除: (1) 输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压; (2) 减速时间过短(参数 2203DECELERTIME1 减速时间 1)和 2206DECELER TIME2 (减速时间 2)); (3) 制动斩波器选型太小(如果有);(4) 确认过电压控制器处于正常工作状态 (使用参数 2005)。 3. DEV OVERTEMPt 温?
ABB变频器常见的故障以及处理方法-故障代码(精) ABB变频器常见的故障以及处理方法 故障代码 故障代码 （1）2001OVERCURRENT过流 限流控制器被激活。检查下列各项：•电机过载。•加速时间过短(参数2202ACCELERTIME1（加速时间1）和2205ACCELERTIME2（加速时间2）)。•电机故障、电机电缆故障或接线错误。 故障代码 （2）2002OVERVOLTAGE过压 过压控制器被激活。检查下列各项：•输入电源静态或瞬态过压。•减速时间过短(参数2203DECELERTIME1（减速时间1）和2206DECELERTIME2（减速时间2）)。 （3）2004DIRLOCK方向锁定 不允许改变方向。可能是：•不要试图改变电机的旋转方向，或改变参数1003DIRECTION的值以允许改变电机的旋转方向(如果电机反转是安全的)。
故障代码 （4）2008PANELLOSS控制盘丢失 控制盘通讯丢失：•传动处于本地控制模式（控制盘显示LOC),或者•传动处于远程控制模式(REM)，并对相关参数进行设置，以接受来 自控制盘的起/停/方向/给定值信号。 故障代码 （5）2009DEVICEOVERTEMP传动过温 传动散热器过热。该报警表明如果不采取措施，马上就会出现过温故障。R1～R4:100°C(212°F)R5/R6:110°C(230°F) 纠正措施：•检查风机故障。•空气流通受阻。•散热器积尘。•环境温度过高。•电机过载。 故障代码 （6）2010MOTOVERTEMP电机过温 电机发热，主要是基于变频器估算值或者温度反馈值。这种报警信息表明电机过载故障，跳闸即将发生。检查： •检查电机过载情况。•调整用于估计的参数(3005…3009)。 （7）2012MOTORSTALL电机堵转 电机工作在堵转区间。这个报警表明不久将可能发生堵转故障。 故障代码 （8）另外当故障发生时时候，通过助手型控制盘的故障代码可以看到故障的完整的信息。 4SHORTCIRC短路短路故障。
检查和排除：•电机电缆或电机短路。•供电电源扰动。16EARTHFAULT接地故障可能在电机或电机电缆处检测到的接地故障。传动运行或停止的时候都监控接地故障。传动停止时接地故障检测的灵敏度更高，并且能够报告发生故障的位置。 故障代码 纠正措施： •检查/排除进线接地故障。•保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度。•如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大,则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。如果想要禁止传动停止时的故障检测功能，使用参数3023WIRINGFAULT（接线故障）。要禁止所有的接地故障检测功能，请使用参数3017。 故障代码 22SUPPLYPHASE电源缺相DC回路的纹波电压太高，检查以下两项：•主电源缺相。•熔断器熔断。34MOTORPHASE电机缺相电机回路有故障。电机缺相。检查以下各项：•电机故障。•电机电缆故障。•热敏继电器故障(如果使用)。•内部故障 故障代码 35OUTPUTWIRING输出接线故障功率接线错误。当传动停止时，该故障代码监测着传动输入功率电缆和输出功率电缆的正确连接。
参 看参数 3009-3012 串行通讯丢失 1) 检查外部控制系统和 ACS400 内的连接 2) 参考参数 5003 COMN FAULT TIME 和 5004 COMN FAULT FUNC 外部故障连锁?参看参数 3003 EXTERNAL FAULT 输出接地故障,供电电源负载不平衡 1) 电机或电机电缆故障 2) 电机电缆过长 1) DC 回路脉动太大 2) 电源缺相 3) 熔断器故障电机负载太小?
工控文章  ABB变频器发生故障后,很多人不知道如何是好,到处找专家咨询,实际上很多时候,只要查看变频器的故障代码,就可以知道变频器发生什么具体故障了,就可以对症下药的。而所谓的专家,也要通过故障代码才可以找出原因和问题所在的。  一、ABB变频器故障显示的指示灯和显示屏  当变频器检测到非正常的状态发生,将会通过操作面板上的LED指示灯显示出来,同时面板上的LCD液晶显示屏也会显示出来对应的故障代码和报警字之类的消息。  显示出来的状态,和异常的状态严重程度有对应关系,一般分为报警和故障,报警是提示类型的,而故障往往是要停机的。使用者可以根据状态的消息弄清楚里边内容,如果是轻微的,可以忽略甚至禁止它继续动作。如果是严重的,需要马上停机检查处理。
1、LED红灯常亮～代表有“故障”发生  当变频器检验到有一个非常严重的问题发生,或者它认为有故障存在,就会做出对应的反应:  ①:红色LED灯常亮或者闪烁  ②:在参数组Group 30里边,提供了一些变频器能反应到的故障功能,同时可以用户自己定义变频器的反应动作,0305-0307可以查到对应的故障字。  ③:控制面板会显示出来对应的故障代码。  ④:如果电机正在旋转,发生故障后电机会停止工作。  故障发生后操作:  控制面板上出现故障代码后,只要按下“菜单MUNU”、“确认(ENTER)”、“上↑”、“下↓”这些任何一款按键,故障都会被清除一下显示状态。但是如果没有彻底清除掉故障的状态点,过了几秒钟以后,故障消息仍然会再次显示在面板上。  2、LED绿灯不停闪烁～代表有“报警”发生  报警对比故障而已,并不算太严重,它往往是建议用户,提醒用户类型的,一般不会直接造成停机。  ①:控制面板或者变频器本体上的LED绿灯不停闪烁。(需要注意的是,如果操作错误,也可能会引起)。  ②:同样有报警字在0308-0309里边可以查询到。
③:可以使用控制面板,查询具体的报警内容和消息。  发生报警了以后,即使什么动作都不做,几秒钟以后,面板上会自动消失,但是如果报警状态始终存在着,报警的状态又很快会回到控制面板上。  3、如何清零故障,让它复位  ①自动复位  ACS510系列的变频器,可以对一些故障类型进行自动清理复位,具体功能细节,可以通过参数组31来设置实现。比如3108,可以通过EX1,EX2这些外部端口来复位故障,如果刚好这些故障是处于有效的状态,复位故障后,变频器会即刻恢复工作状态,电机旋转,不排除会带来一定危险,一定要慎重使用。  3108 AR EXTERNAL FAULT (外部故障复位)  设定外部故障自动复位功能是否启动。  0 = DISABLE(禁止) –不允许自动复位。  1 = ENABLE(允许) –允许自动复位。
•在参数3103所设的延时时间过后,故障(EXTERNAL FAULT 1或EXTERNAL FAULT 2外部故障1或外部故障2)被自动  ②消除红灯措施  有故障发生后,LED红灯可能是常亮或者闪烁状态,如果是常亮的,按控制面板上的复位键RESET可能会消除。  不管是红灯常亮或者闪烁,断电5分钟以上,让电容里边的电量彻底放光,芯片处于初始状态,重新上电,如果故障已经消失,红灯也会恢复熄灭的正常状态。  ③其他方式消除故障状态  参数1604 FAULT RESET SEL (故障复位选择),可以设置不同的故障复位方法,来实现消除故障的状态,比如可以通过数字输入端口或者一些通讯模式来实现,这种方法对于变频器和PLC之类装置一起使用的时候比较好用。同样要注意的是,如果故障消失了,使用这些外部的复位方法来复位,不排除电机突然启动,一定要留意人和设备的安全性。  4、查看历史故障记录  Group 04参数组,还可以查看历史故障记录,其中0401代表最后一次发生的故障,0402是倒数第二次发生的故障,0430是倒数第三次的。
这样在变频器发生故障的时候,可以进入这三个参数里边,查看是否最近三次故障情况一致,扩展思路来找出故障原因。  历史故障记录,也可以通过人工操作来清除掉,方法如下:  通过控制面板,找到里边的参数0401,然后按下编辑EDIT键,接着同时按下↑↓键,选择保存SAVE键来完成历史故障的清零操作。  报警校正步骤如下:  1:决定报警是否需要任何校正行为(并不是总要求需要又校正行为)。  2:使用报警列表找到问题的原因。  二、ABB变频器故障代码和故障分析  1、ABB变频器控制面板上显示:F0001  内容:OVERCURRENT过流  报警意义:变频器的输出电流过大,已经超过了变频器允许的跳闸上限值,限制电流的控制器被激活了。  诊断方向:检查电机和相关负载是否超标。  检查建议:(1)加减速时间过短,适当设定长一点;加速时间1(ACCELER TIME 1)对应参数2202  (2)检查电动机和主电缆是否存在绝缘不好,存在漏电,或者主线路过长,或者接错线位置等。
(3)在高温环境,比如变频器使用的场所温度超过了40°,或者海拔比较高,这时候需要放大一号功率来使用,相当于变频器降容使用才可以正常工作。如果和平时一样使用,可能会产生过流问题。  (4)机械负载方面,不能超过电机的额定扭矩,否则也会引起变频器这头过流保护。  2、ABB变频器控制面板上显示:F002  内容:OVERVOLTAGE过压  报警意义:变频器的输入电压超过一定范围了,母线电压太高了,过电压的保护控制器被激活了。  诊断方向:  •输入的静态电源电压过高或者中间母线瞬态电压过压。  •减速时间太短了。  电压和阀值:对于200 V的变频器而言,中间母线直流电压的跳闸值是420 V,而400 V的变频器中间母线直流电压的跳闸值是840V,电压超过了阀值就会报F0002。  检查建议:(1)检查过电压保护控制器的阀值设定范围  (2)检查输入交流电源的稳态和瞬态电压大小  (3)减速时间设定过长,减速时间1(2203 DCELER TIME1)和减速时间2(2206 LER TIME2)这两个参数设定太小了,调大一点。
(4)频繁制动负载,需要外加制动单元和制动电阻,如果不加,减速时间又不合理,也可能会出现2002报警,另外要禁止母线直流过电压保护功能。  3、ABB变频器控制面板上显示:F003  内容:DEV OVERTEMP过温  报警意义:代表底部散热器的温度超标了,超过了135°C  诊断方向:散热器的温度太高了,上边的热保护开关动作了。R1-R4为115°C,R5-R6为125°C。  检查建议:  •查看风扇是否正常工作,或者风速比较低。  •变频器的空气流通回路受阻,比如变频器里边有杂物。  •散热器堆满积尘。  •变频器的使用环境温度比较高。  •电动机工作在超负荷状态。  4、ABB变频器控制面板上显示:F004  内容:SHORT CIRC短路,输出主回路短路  诊断方向:电动机的主回路线路或者电机内部有短路,实际变频器主功率模块有问题也会产生这类报警。
ABB变频器常见的故障以及处理方法---故障代码. ABB变频器常见的故障以及处理方法 故障代码 （1）2001OVERCURRENT过流 限流控制器被激活。检查下列各项：•电机过载。•加速时间过短(参数2202ACCELERTIME1（加速时间1）和2205ACCELERTIME2（加速时间2）)。•电机故障、电机电缆故障或接线错误。 故障代码 （2）2002OVERVOLTAGE过压 过压控制器被激活。检查下列各项：•输入电源静态或瞬态过压。•减速时间过短(参数2203DECELERTIME1（减速时间1）和2206DECELERTIME2（减速时间2）)。 （3）2004DIRLOCK方向锁定 不允许改变方向。可能是：•不要试图改变电机的旋转方向，或改变参数1003DIRECTION的值以允许改变电机的旋转方向(如果电机反转是安全的)。
检查和排除：•电机电缆或电机短路。•供电电源扰动。16EARTHFAULT接地故障可能在电机或电机电缆处检测到的接地故障。传动运行或停止的时候都监控接地故障。传动停止时接地故障检测的灵敏度更高，并且能够报告发生故障的位置。 故障代码 纠正措施： •检查/排除进线接地故障。•保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度。•如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大,则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。如果想要禁止传动停止时的故障检测功能，使用参数3023WIRINGFAULT（接线故障）。要禁止所有的接地故障检测功能，请使用参数3017。 22SUPPLYPHASE电源缺相DC回路的纹波电压太高，检查以下两项：•主电源缺相。•熔断器熔断。34MOTORPHASE电机缺相电机回路有故障。电机缺相。检查以下各项：•电机故障。•电机电缆故障。•热敏继电器故障(如果使用)。•内部故障 故障代码 故障代码 35OUTPUTWIRING输出接线故障功率接线错误。当传动停止时，该故障代码监测着传动输入功率电缆和输出功率电缆的正确连接。
ABB ACS880变频器故障代码和维修措施  ABB ACS880变频器采取壁挂或柜体两种模式,在冶金、化工、水泥、电力、石油天然气、采矿、材料处理、制浆造纸、木工和船舶等行业中广泛使用,可在提升、起重机、挤出机、绞车、卷曲、传送带、搅拌机、压缩机、泵和风机等广泛的应用中实现精准控制。  ABB ACS880在使用过程中,如果出现故障,可以在面板上查询故障代码,并根据相应故障代码分析故障原因和采取维修措施进行修复。
常见故障代码如下:  一、2E08,3E04,3E05,3E08,4E06,4E07,4E0A,5E00,5E03,5E04故障  二、5E05,5E06,5E07,5E08,5E09,5E0A,5E0B,5E0D,5E0F,5E11,5E13,5E14,6E00,6E01,6E02,6E03,6E04,6E05,6E06,6E07,6E08,6E0A故障  三、6E0B,6E0C,6E0D,6E0E,6E15,6E16,6E17,6E18,6E1A,6E1B,,6E1C,6E1D,6E1F,,6E20,7E00,7E01,7E0B,7E0C故障  四、7E0D,7E11,9E01,9E02,9E03,9E04,9E05,FE00故障  五、2E00,2E05,2E09,2E0A,2E0B故障  六、3E05,3E06,3E07,3E0F,4E03,4E04,,4E08,5E17,8E00故障  上海津信ABB变频器维修服务中心专业从事ABB变频器、PLC、触摸屏、数控系统、直流调速、伺服电机的维修维护服务。
abb变频器故障代码5081  2021.1.11  nr.01  故障代码:e11  故障描述:  加热盘温度传感器故障  - 加热盘内置两组温度传感器温度均大于325度  nr.02  故障代码:e12  故障描述:  加热盘温度传感器损坏或短路  - 温度传感器1 t > 380°c  - 温度传感器2: t 15度  nr.04  故障代码:e14  故障描述:  加热盘温度超过内部安全温度  - 加热盘温度超过设定值25度  nr.05  故障代码:e21  故障描述:  pt1000温度传感器  - 磁搅加热时pt1000温度传感器从容器中取出  (或温度检测值下降大于0.9度每3秒 )  nr.06  故障代码:e22  故障描述:  pt1000  - 磁搅加热时pt1000温度传感器未放入溶剂中  - 开启加热7分钟,温度变化小于0.4度每2分钟  - 加热盘温度大于等于设定温度+25度持续超过10分钟  nr.07  故障代码:e......  ......
阅读全文  变频器显示F008故障  变频器显示F008故障(十年精修),故障分析;变频器发生故障诊断与维修方法1、变频器不要装在有震动的设备上,由于这样变频器里面的主回路联接螺丝轻易松动,有很多变频器就由于这启事而破损。2、接线问题问题:变频器输入端接上一个空气开关包庇电流  2021年国家自然科学基金申请代码详解,哪个学部变化大  《国家自然科学基金申请代码》于2020年10月经国家自然科学基金委员会党组审批已正式印发后实施。申请代码按照“符合知识体系逻辑结构、促进知识与应用融通”总要求,坚持特征优先、粗细适宜、动态优化、服务管理的基本原则,调整一级和二级代码  涡街流量计常见的20种故障代码及涵义  蒙特涡街流量计的故障代码及涵义。希望对我们广大的仪表客户朋友能够有所帮助。罗斯蒙特涡街流量计的LCD显示器除了显示输出外,其实它可以显示有关用于对涡街流量计进行故障排查的诊断消息。接下来我们就把这些故障代码整理如下:1、SELFTEST。
其  关于变频器的常见故障以及维修方法详解  在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断,一般发生的故障和损坏的特征一般可分为:一种是在运行中频繁出现的自动停机现象,并伴随着一定的故障显示代码,其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法,进行处理和解决。这类故障一般是由于  电泳仪可能出现的故障代码全解析  中具有极其重要的意义。电泳仪正是基于此原理设计制造的。 电泳仪可能出现的常见故障代码分析: Er1:输出电压超过峰值。 Er2:输出电流超过峰值。 Er3:短路。 Er4:未接负载。 Er5:电压突变(可能插拔了一个负载  变频器常见十种故障的排除方法  变频器常见十种故障的排除方法。一、上电后键盘无显示1. 检查输入电源是否正常,若正常,可测量直流母线P、N端电压是否正常:若没电压,可断电检查充电电阻是否损坏断路。2. 经查P、N端电压正常,可更换键盘及键盘线,如果仍无显示,则需断电后  电子秤屏幕出现错误代码怎么办  电子秤屏幕出现错误代码+/-Err怎么办?
1、+/-Err:超过LCD显示范围/传感器线断、或传感器不良2、+/-Err2/Unst:起始零点超过+/-10%/外部有干涉(如有振动或风吹或其它物体碰到秤盘等)3、+/-Err3/Out2  西门子驱动器报故障代码维修  西门子驱动器报故障代码维修,西门子S120驱动模块常见故障维修,SIEMENS西门子S120功率模块维修,SINAMICS西门子S120伺服驱动器维修,西门子s120系列双轴电机驱动模块故障维修,西门子S120系列变频器常见故障分析  海道夫旋转蒸发仪的故障代码与解决的办法  旋转蒸发仪又叫旋转蒸发器,是实验室常用设备,由马达、蒸馏瓶、加热锅、冷凝管等部分组成的,主要用于减压条件下连续蒸馏易挥发性溶剂,应用于化学、化工、生物医药等领域。
错误代码:1故障描述:升降锁定已激活解决办法:取消升降锁定:向上移动升降装置  abb变频器-仪器信息  MZT 5081 多功能食品安全检测仪  400-6699-117转1000在线询价 闪电回复  产品介绍 概述 MZT 5081多功能食品安全检测仪是一款全新的食品安全快速检测二合一仪器。分光光度检测模块可广泛应用于初级农产品、农副产品  LX-15K工业冷水机-工业冷水机故障代码及处理  400-6699-117转1000在线询价 闪电回复  ◎介绍LX系列工业冷水机,制冷量大,控温精密,是高效节能的高精度恒温制冷设备,能同时满足大功率冷却和精密温控的要求。
武汉ABB ACS880变频器故障经验  近几年使用ABB变频器过程中出现的典型故障及处理办法。为了有效降低变频器 的故障率,日常检查及维护保养中是必不可少的。定期除尘,定期检查螺栓是否松动,检查冷却风扇是否运转正常,检查电缆线及信号线是否有松动、过热、变形现象,检查整流模块、逆变模块上的散热硅胶是否干枯,检查控制系统接线及各电子元件是否异常等都是检查和保养的主要着手点。  捷德宝维修中心隶属于佛山市捷德宝科技有限公司是*致力于国内外各大变频器、驱动器、伺服电机、直流调速器、CNC数控系统、软启动器、UPS电源、PLC、触摸屏(人机界面)、机器人示教器、工控机(工业电脑)、仪器仪表等精密电气的芯片级维修。 (foshanjdebaoweixiu0922)  ABB变频器常见故障及故障码分析  ABB水泵风机变频器维修,ABB变频器面板不亮维修,重庆ABB变频器维修,贵阳/昆明ABB变频器维修,ABB不能启动维修,ABB变频器炸模块维修,施耐德变频器过流、过载、过压、欠压、无显示、无输出维修。
ABB变频器故障如:过压,欠压,过流,面板无显示,上电或者启动报警,无输出、或输出不稳,IGBT模块炸,整流桥、可控硅烧坏,电源板、驱动板问题导致各种报警代码维修。  ABB变频器应用比较广泛,应用过程中难免出现各种故障。一般处理ABB变频器故障有  两种方法:故障代码分析法和主电路分析法。  故障代码分析法  ABB变频器有故障的话,在操作面板上都有相 应的故障代码,一般处理变频器故障时  ,必须在操作 面板上找到它的故障代码,根据故障代码再做深层次的分析。下面笔者  根据个人在变频器维修过程中的经验和一些常见的故障代码,浅谈一些常见故障 处理  方法。  1、故障代码:BRAKE FLT  故障原因:制动器故障,制动器打开时或制动器打开不到位。
处理方法:在现场打开制动器的罩子,程序中分别强制打开制动器线圈,观  察制动器限位打开状态,如果制动器打不开或机构卡劲,更换制动器;如果限位打开  距离限位感应片距离远,调整感应片的距离并确保其紧固(根据笔者多年的设备管理经  验,电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关,本部门大部分重要限位均由安装  前的机械开关改进为电子感应式接近开关);如果制动器打开时,可采用两种方法:  ①制动器打开稍微缓慢的情况下,把制动器打开延时时间加长;②制动器打开非常缓  慢,此时必须更换新的制动器液力推杆。  2、故障代码:MF COMM ERR  故障原因:主、从线通讯无效。  处理方法:检查主、从线连接和主机CH:到从机CH:之间的光纤连接。看  看连接是否紧密,如果松动,需重新插入并确认连接可靠。另外,还需检查光纤通讯  是否正常以及光纤头是否清洁等,如果达不到要求的话,必须用精密电子仪器清洗剂  清洗或者更换质量良好的光纤。如果上述情况都正常还是无法消除故障的话,在程序  中强制变频器接触器输出线圈动作5min左右,故障即可消除。
3、故障代码:SHORT CIRCUIT  故障原因:外部连接的电机电缆故障或变频器自身硬件故障。  处理方法:脱开变频器的输出线,用兆欧表测量三相对地绝缘情况和三相电  组,如果电机或电缆有问题,更换电机和电缆;如果输出正常的话,就检查变频器的  主回路,主要检查IGBT、逆变块和整流桥等。如何判断IGBT、逆变块和整流桥是否正  常呢,这里我把上述完好电器件用万用表二极管档进行测试,测试结果如:①对于  IGBT,万用表黑表笔测C,红表笔测E时,阻值为0.34MQ左右,反之无穷大。其它四种  情况均为均无穷大。②对于逆变块,万用表黑表笔测正极,红表笔测负极时,阻值为0  .67MQ左右,反之无穷大。万用表黑表笔测接地极,红表笔测负极时,阻值为0.34MQ  左右,反之无穷大;万用表黑表笔测正极,红表笔测接地极时,阻值为0.34MQ左右,  反之无穷大。③对于整流桥,万用表黑表笔测l,红表笔测3时,阻值为0.37Mt2左右  ,反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。如果测试结果与上述结果偏差太大的话  ,建议更换。
如果考虑减少维修对生产时间影响的话,笔者建议直接更换变频器比较  可取,因为更换一台变频器需要时间可控,大约2h,而因为出现SHORT CIR—CUlT故障  代码而维修的话,时间远过2h,而且时间不可控。  4、故障代码:AMBINET TEMP  故障原因:变频器工作环境温度过低。处理方法:电气室空调考虑增加空调  ,提高变频器工作环境温度;如果应急想尽恢复快作业的话,可以使用电吹风等加热  工具提高环境温度。  常见故障分析及解决办法:  1、直流母线欠电压故障  故障原因:直流回路的 DC 电压不足,这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障引起的。  解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常,如果变频器进线端通过了接触器,要检查接触器的控制回路是否误动作,如控制回路有误动作,可能导致接触器短时间内频繁启动停止,造成变频器欠压故障,复位就好,以能复位的欠压软故障,变频器的主接触器控制回路要认真检查。  (2) 、如果变频器刚断电,迅速通电,也会引发此故障,以变频器如果断电,要等电容放完电后,再重新启动变频器。
(3) 、如出现欠压故障不能复位,检查 DC 电容是否泄露。  2、输出电流过大  故障原因:输出电流过软件的过流跳闸极限。  解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。  (2)、检查电机制动器是否完全打开。  (3)、在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有型号和参数。  (4)、检查参数设定是否合适,包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。  3、直流回路过电压  故障原因:直流回路的 DC 电压过 DC 过压跳闸的限制值。  解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。  (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。  (3) 检查制动斩波器和制动电阻。  4、制动器故障  故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。  解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。  (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。  (3)、检查制动器限位及返回信号。  (4)、检查制动器是否动作,如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。
ABB变频器故障代码和报警原因大全  ABB变频器在使用中出现故障时,面板会显示相应的故障代码,我们可以按以下代码编号查询ABB变频器1-20的故障报警,并对每个故障进行了描述,以及一些可能的原因和可能采取的纠正措施。  1 OVERCURRENT输出电流过大。检查并纠正:  •电机负载过大。  •加速时间不足(参数2202 ACCELER TIME 1和2205 ACCELER TIME 2)。  •电机,电机电缆或连接有故障。  2 DC OVERVOLT中间电路直流电压过高。检查并纠正:  •输入电源中的静态或瞬态过电压。  •减速时间不足(参数2203 DECELER TIME 1和2206 DECELER TIME 2)。  •尺寸过小的制动斩波器(如果有)。  •确认过压控制器已打开(使用参数2005)。  3 DEV OVERTEMP驱动器散热器过热。温度达到或超过极限。检查并纠正:  •风扇故障。  •气流中的障碍物。  •散热片上有污垢或灰尘。  •环境温度过高。  •电机负载过大。  4 SHORT CIRC故障电流。
检查并纠正:  •电机电缆或电机短路。  •供应干扰。  5保留未使用。  6 DC UNDERVOLT中间电路直流电压不足。检查并纠正:  •输入电源缺相。  • 跳闸。  •主电源欠压。  7 AI1 LOSS模拟输入1丢失。模拟输入值小于AI1 FAULT LIMIT(3021)。  检查并纠正:  •模拟输入的源和连接。  •AI1 FAULT LIMIT(3021)和3001 AI <MIN FUNCTION的参数设置。  8 AI2 LOSS模拟输入2丢失。模拟输入值小于AI2 FAULT LIMIT(3022)。  检查并纠正:  •模拟输入的源和连接。  •AI2 FAULT LIMIT(3022)和3001 AI <MIN FUNCTION的参数设置。  9 MOT OVERTEMP根据变频器的估算或温度,电机过热  反馈。  •检查电机是否过载。  •调整用于估算的参数(3005 ... 3009)。  •检查温度传感器和第35组:MOTOR TEMP MEAS参数。
10面板丢失面板通信丢失,并且:  •驱动器处于本地控制模式(控制面板显示LOC),或  •驱动器处于远程控制模式(REM),并参数化以接受来自控制面板的启动/停止,方向或参考。  要纠正检查:  •通信线路和连接。  •参数3002 PANEL COMM ERR。  •组10中的参数:START / STOP / DIR和组11:REFERENCE SELECT(如果驱动器操作为REM)。  11 ID RUN FAIL电机ID运行未成功完成。检查并纠正:  •电机连接。  •电机参数9905 ... 9909。  12 MOTOR STALL电机或过程失速。电机在失速区域运行。检查和  正确:  •负载过大。  •电机功率不足。  •参数3010 ... 3012。  13保留未使用。  14 EXT FAULT 1定义为报告第一个外部故障的数字输入有效。请参阅参数3003 EXTERNAL FAULT 1。  15 EXT FAULT 2定义为报告第二外部故障的数字输入有效。请参阅参数3004 EXTERNAL FAULT 2。
16 EARTH FAULT在电机或电机电缆中检测到可能的接地故障。驱动器运行时以及驱动器未运行时,驱动器会监视接地故障。当驱动器未运行时检测更敏感并且可能产生误报。  可能的更正:  •检查/纠正输入接线中的故障。  •确认电机电缆未超过规定的最大长度。  •三角接地输入电源和高电容的电机电缆可能会导致在非运行测试期间出现错误的错误报告。要在驱动器未运行时禁用对故障监视的响应,请使用参数3023 WIRING FAULT。要禁用对所有接地故障监控的响应,请使用参数3017 EARTH FAULT。  注意:禁用接地故障(接地故障)可能会使保修失效。  17 OBSOLETE未使用。  18 THERM FAIL内部故障。测量驱动器内部温度的热敏电阻是开路还是短路。  19 OPEX LINK内部故障。在控制板和OINT板之间的光纤链路上检测到与通信相关的问题。  20 OPEX PWR内部故障。在OINT电源上检测到异常低的电压。  21 CURR MEAS内部故障。电流测量值超出范围。  22供电相直流母线中的纹波电压过高。
厦门ABB ACS880变频器故障故障代码  近几年使用ABB变频器过程中出现的典型故障及处理办法。为了有效降低变频器 的故障率,日常检查及维护保养中是必不可少的。定期除尘,定期检查螺栓是否松动,检查冷却风扇是否运转正常,检查电缆线及信号线是否有松动、过热、变形现象,检查整流模块、逆变模块上的散热硅胶是否干枯,检查控制系统接线及各电子元件是否异常等都是检查和保养的主要着手点。  捷德宝维修中心隶属于佛山市捷德宝科技有限公司是*致力于国内外各大变频器、驱动器、伺服电机、直流调速器、CNC数控系统、软启动器、UPS电源、PLC、触摸屏(人机界面)、机器人示教器、工控机(工业电脑)、仪器仪表等精密电气的芯片级维修。 (foshanjdebaoweixiu0922)  ABB变频器常见故障及故障码分析  ABB水泵风机变频器维修,ABB变频器面板不亮维修,重庆ABB变频器维修,贵阳/昆明ABB变频器维修,ABB不能启动维修,ABB变频器炸模块维修,施耐德变频器过流、过载、过压、欠压、无显示、无输出维修。
ABB ACS880变频器故障代码说明|ACS850变频器故障分析与修理  更新时间:2022-09-05 00:00:00信息编号:11616008发布者IP:223.73.140.160浏览:1155次  发布企业  佛山市捷德宝科技有限公司商铺  认证  报价  请来电询价  关键词  ABB ACS880变频器故障代码说明,ABB ACS850变频器故障分析与修理  所在地  佛山市南海区狮山镇小塘长安路玉兰楼1-2号铺  手机  13726603456  经理  黄华德请说明来自顺企网,优惠更多  让卖家联系我  产品详细介绍  ABB ACS880变频器故障代码说明|ACS850变频器故障分析与修理  A791 制动电阻器 制动电阻器破损或没有连接。  A793 制动电阻温度过高 制动电阻温度超过警告限值,通过参数 43.12 制动电阻器警告限值定义。  A794 制动电阻数据 没有得到制动电阻器数据。
A797 速度反馈配置 速度反馈配置被更改  A79B 制动斩波器短路 制动斩波器IGBT 短路  A79C 制动斩波器过温 制动斩波器IGBT 温度超过内部警告限值  A7A1 机械抱闸关闭失败 可编程警告:44.17 制动故障功能制动关闭期间机械抱闸确认状态与预期不符  A7A2 机械抱闸开启失败 可编程警告:44.17 制动故障功能 制动开启期间机械抱闸确认状态与预期不符  A7A5 机械抱闸开启禁止 可编程警告:44.17 制动故障功能机械抱闸的开启条件不足。(例如,已通过参数 44.11保持制动关闭设置为防止制动开启)。  A7AA FIO-11 AI 参数设置一个模拟输入信号的( 在FIO-11 I/O 扩展模块上 )硬件电流/电压设置与参数设置不匹配。  A7AB 扩展 I/O 配置失败 参数指定的I/O 扩展模块类型和位置与检测到的配置不匹配  A7B0 电机速度反馈 可编程警告:90.45 电机反馈故障没有接收到电机速度反馈信号。
A7C1 FBA A 通讯可编程警告:50.02 FBA A通讯丢失功能 传动与现场总线配器模块A之间或PLC和现场总线适配器模块A 之间的循环通讯信号丢失  A7CA DDCS 控制器通讯丢失 可编程警告:60.59 DDCS控制器通讯丢失功能传动与外部控制器之间的DDCS( 光纤 ) 通讯丢失  A7CB MF 通讯丢失可编程警告:60.09 M/F 通讯丢失功能 主机/ 从机通讯丢失。  A7E1 编码器1 错误。
abb800变频器故障代码  ...  ABB变频器ACS800故障代码2310出现怎样解决  ABB变频器ACS800故障代码2310表示过流,以下基本是所有可能引起过流的原...  ABBACS800系列故障代码  ABB ACS800 系列故障代码:ACS800 TEMP (4210) 传动单元 IGBT 温度过高。 故障跳闸极限为 100%。 ACS TEMP xx y(4210)并行连接的逆变器单元模块内部过温。x=逆变 器模块号,y=相。 AI<MIN FUNC(8110) (可编程的故障保护 ......
ABB800变频器故障说明(完整版)  ABB800变频器故障说明(完整版)ABB变频器故障代码表 故障 2211(CU...  abbacs800变频器2340故障解决  ABBACS800 变频器2340 故障解决 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN SHORT CIRC(故障代码2340) 如何查信号 9.07 INT FAULT INFO 显示的数字; SHORT CIRC(故障代码2340,9.01 FW_1,bit0)在非并行连接的传 动单元中检测......  ABBACS800系列故障代码  ABBACS800系列故障代码: ACS800TEMP(4210)传动单元...  ABB变频器800参数设置及故障处理  ABB 变频器 800 参数设置及故障处理 简明调试参数 1ABB800 变频器常用参数设置及故障处理 一、面板按键用途 选择语言。通常,参数设置过程如下所示。 参数设置过程: - 按 PAR 进入控制盘的参数模式设置。 - 按双箭头键 (上或下)......
ABB变频器故障代码和解决方案  ABB变频器发生故障后,很多人不知道如何是好,到处找专家咨询,实际上很多时候,只要查看变频器的故障代码,就可以知道变频器发生什么具体故障了,就可以对症下药的。而所谓的专家,也要通过故障代码才可以找出原因和问题所在的。  一、ABB变频器故障显示的指示灯和显示屏  当变频器检测到非正常的状态发生,将会通过操作面板上的LED指示灯显示出来,同时面板上的LCD液晶显示屏也会显示出来对应的故障代码和报警字之类的消息。  显示出来的状态,和异常的状态严重程度有对应关系,一般分为报警和故障,报警是提示类型的,而故障往往是要停机的。使用者可以根据状态的消息弄清楚里边内容,如果是轻微的,可以忽略甚至禁止它继续动作。如果是严重的,需要马上停机检查处理。
③:可以使用控制面板,查询具体的报警内容和消息。  发生报警了以后,即使什么动作都不做,几秒钟以后,面板上会自动消失,但是如果报警状态始终存在着,报警的状态又很快会回到控制面板上。  3、如何清零故障,让它复位  ①自动复位  ACS510系列的变频器,可以对一些故障类型进行自动清理复位,具体功能细节,可以通过参数组31来设置实现。比如3108,可以通过EX1,EX2这些外部端口来复位故障,如果刚好这些故障是处于有效的状态,复位故障后,变频器会即刻恢复工作状态,电机旋转,不排除会带来一定危险,一定要慎重使用。  3108 AR EXTERNAL FAULT ( 外部故障复位 )  设定外部故障自动复位功能是否启动。  0 = DISABLE( 禁止 ) – 不允许自动复位。  1 = ENABLE( 允许 ) – 允许自动复位。
在参数 3103 所设的延时时间过后,故障 (EXTERNAL FAULT 1 或 EXTERNAL FAULT 2 外部故障 1 或外部故障 2) 被自动  ②消除红灯措施  有故障发生后,LED红灯可能是常亮或者闪烁状态,如果是常亮的,按控制面板上的复位键RESET可能会消除。  不管是红灯常亮或者闪烁,断电5分钟以上,让电容里边的电量彻底放光,芯片处于初始状态,重新上电,如果故障已经消失,红灯也会恢复熄灭的正常状态。  ③其他方式消除故障状态  参数1604 FAULT RESET SEL ( 故障复位选择 ),可以设置不同的故障复位方法,来实现消除故障的状态,比如可以通过数字输入端口或者一些通讯模式来实现,这种方法对于变频器和PLC之类装置一起使用的时候比较好用。同样要注意的是,如果故障消失了,使用这些外部的复位方法来复位,不排除电机突然启动,一定要留意人和设备的安全性。  4、查看历史故障记录  Group 04参数组,还可以查看历史故障记录,其中0401代表最后一次发生的故障,0402是倒数第二次发生的故障,0430是倒数第三次的。
这样在变频器发生故障的时候,可以进入这三个参数里边,查看是否最近三次故障情况一致,扩展思路来找出故障原因。  历史故障记录,也可以通过人工操作来清除掉,方法如下:  通过控制面板,找到里边的参数0401,然后按下编辑EDIT键,接着同时按下↑↓键,选择保存SAVE键来完成历史故障的清零操作。  报警校正步骤如下:  1:决定报警是否需要任何校正行为(并不是总要求需要又校正行为)。  2:使用报警列表找到问题的原因。  二、ABB变频器故障代码和故障分析  1、ABB变频器控制面板上显示:F001  内容:OVERCURRENT过流  报警意义:变频器的输出电流过大,已经超过了变频器允许的跳闸上限值,限制电流的控制器被激活了。  诊断方向:检查电机和相关负载是否超标。  检查建议:(1)加减速时间过短,适当设定长一点;加速时间 1(ACCELER TIME 1)对应参数2202  (2)检查电动机和主电缆是否存在绝缘不好,存在漏电,或者主线路过长,或者接错线位置等。
(3)在高温环境,比如变频器使用的场所温度超过了40°,或者海拔比较高,这时候需要放大一号功率来使用,相当于变频器降容使用才可以正常工作。如果和平时一样使用,可能会产生过流问题。  (4)机械负载方面,不能超过电机的额定扭矩,否则也会引起变频器这头过流保护。  2、ABB变频器控制面板上显示:F002  内容:OVERVOLTAGE过压  报警意义:变频器的输入电压超过一定范围了,母线电压太高了,过电压的保护控制器被激活了。  诊断方向:  输入的静态电源电压过高或者中间母线瞬态电压过压。  减速时间太短了。  电压和阀值:对于200 V的变频器而言,中间母线直流电压的跳闸值是420 V,而400 V的变频器中间母线直流电压的跳闸值是840V ,电压超过了阀值就会报F0002。  检查建议:(1)检查过电压保护控制器的阀值设定范围  (2)检查输入交流电源的稳态和瞬态电压大小  (3)减速时间设定过长,减速时间1(2203 DCELER TIME1)和减速时间2(2206 LER TIME2)这两个参数设定太小了,调大一点。
(4)频繁制动负载,需要外加制动单元和制动电阻,如果不加,减速时间又不合理,也可能会出现2002报警,另外要禁止母线直流过电压保护功能。  3、ABB变频器控制面板上显示:F003  内容:DEV OVERTEMP 过温  报警意义:代表底部散热器的温度超标了,超过了135°C  诊断方向:散热器的温度太高了,上边的热保护开关动作了。R1-R4为115°C,R5-R6为125°C。  检查建议:  查看风扇是否正常工作,或者风速比较低。  变频器的空气流通回路受阻,比如变频器里边有杂物。  散热器堆满积尘。  变频器的使用环境温度比较高。  电动机工作在超负荷状态。  4、ABB变频器控制面板上显示:F004  内容:SHORT CIRC短路,输出主回路短路  诊断方向:电动机的主回路线路或者电机内部有短路,实际变频器主功率模块有问题也会产生这类报警。
ff8e efb 故障跳闸。通过内置现场总线接口接收到故障跳闸命令。  abb变频器acs880报ff8e故障代码维修  abb变频器发热问题及对策  abb变频器发热是由于内部的损耗而产生的,以主电路为主,约占98%,控制电路占2%。为保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热。主要方法有:  (1) 采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。  (2)环境温度:abb变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。我们一直维修于变频器的保养。⑴可以延长变频器的使用期⑵电器方面我们可以说减少维修率⑶也可以体现公司的管理,公司的形象!  我司保养的具体方案如下:1、变频器须解体,查看内部是否有异常现象.(如:镙丝松动、焊锡脱落、器件松动、器件烧焦、烧煳现象。) 2、检查变频器内部易老化器件,如:风扇,功率器件,功率电容,及印板老化现象。 3、清理变频器内部粉尘,油污,腐蚀性及导体杂质。
对主要印板如:主控板,驱动板,开关电源板。采用全新品进口电子清洁剂进行喷洗,去除其老化层及导电物质。 4、对变频器主要控制部分进行先进的加膜处理。起到防尘,防老化,防导电物质,防水,及腐蚀性物质。  (1)调制波和载波:调制波仍为正弦波,其周期决定于kf,振幅决定于ku,中曲线①,载波为双极性的等腰三角波,其周期决定于载波频率,振幅不变,与ku=1时正弦波的振幅值相等。  调制波与载波的交点决定了逆变桥输出相电压的脉冲系列,此脉冲系列也是双极性的,但是,由相电压合成为线电压(uab=ua-ub;ubc=ub-uc;uca=uc-ua)时,所得到的线电压脉冲系列却是单极性的。  (2)双极性调制的工作特点:逆变桥在工作时,同一桥臂的两个逆变器件总是按相电压脉冲系列的规律交替地导通和关断,毫不停息,而流过负载zl的是按线电压规律变化的交变电流。
abb变频器故障代码有0001、0002、0003、0004、0006、0007、0008、0009、0010。-ABB变频器   具体操作步骤如下:  1.显示0001时:  (1)故障代表:过流。  (2)故障因素:输出电流超过了跳闸值。  (3)解决方法:查看电机负载,或者查看加速时间,或者查看电机和电机电缆,或者查看周围环境条件。  2.显示0002时  (1)故障代表:过压。  (2)故障因素:中心电流直流电压过高。200 V变频器中心电路直流电压的跳闸值是 420 V, 400 V变频器中心电路直流电压的跳闸值是840V。  (3)解决办法:查看过电压操控器,或者查看输入电源的稳态和瞬态电压,或者查看制动斩波器和制动电阻,或者查看减速时刻。  3.显示0003时:  (1)故障代表:跳闸。  (2)故障因素:变频器 IGBT 温度过高。跳闸值是135°C。  (3)故障处理办法:查看周围环境条件,查看冷却空气流量冷却风机,查看电机功率和变频器功率。  4.显示0004时:  (1)故障因素:电机电缆或许电机短路。
(2)故障处理办法:查看电机和电机电缆。  5.显示0006时:  (1)故障因素:由于电源缺相、熔断器烧损、整流桥内部故障或许电源电压太低,形成中心电路直流电压太低。200 V 变频器中心电路 直流电压欠压跳闸值是162 V, 400 V 变频器中心电路直流电压欠压跳闸办法:值是308 V。  (2)故障处理办法:查看欠压操控器 ,或者查看电源和熔断器。  6.显示0007时:  (1)故障因素:模仿输入 AI1 低于由参数3021,AI1 FAULT LIMIT 规定的限值。  (2)故障处理办法:查看故障功用的参数设置。查看模仿操控信号电压等级是不是准确,或者查看接线。  7.显示0008时:  (1)故障因素:模仿输入 AI2 低于由参数3022。AI2 FAULT LIMIT 规定的限值。  (2)故障处理办法:查看故障功用的参数设置。查看模仿操控信号电压等级是不是准确,或者查看接线。  8.显示0009时:  (1)故障因素:电机过温,因素可能是机器功率太小、冷却缺乏或许起动数据过错。
ABB800变频器故障说明(完整版) 故障2211(CURRMEAS)2212(INVCURLIM)3.18AW5bit8(可编程的故障保护功能30.23）2300（MOTCURLIM)3.18AW5bit10(可编程的故障保护功能30.23）2310（OVERCURRENT)3.05FW1bit1 原因输出电流测量回路出现电流互感器故障。传动逆变器电流限幅。 根据参数20.03MAXIMUMCURRENT定义的电流限幅，传动限制电机电流。 输出电流过大。超过跳闸极限值。 2310（OVERCURRxx3.05FW1bit1and4.01 并行连接的逆变模块的过流故障。xx（1„12）是逆变模块的编号。 2312（USERLCURVE)3.18AW5bit132312（USERLCURVE)3.17FW5bit10 总的电机电流超出参数组72USERLOADCURVE定义的负载曲线。 总的电机电流超出参数组72USERLOADCURVE定义的负载曲线。
2330（EARTHFAULT)3.08AW1bit14(可编程的故障保护功能30.17）2330（CURUNBALxx）3.05FW1bit4and4.01(可编程的故障保护功能30.17） 传动系统检测到负载不平衡。可能由电机接地故障或电机电缆接地故障引起。 在并行连接的逆变单元模块中，传动检查到逆变单元过高的输出电流不平衡。这可能是由于外部故障（接地故障、电机故障、电缆故障等）或内部故障（损坏的逆变器部件）引起。xx（1„12）是逆变模块的编号。 2330(EARTHFAULT)3.05FW1bit4(可编程的故障保护功能30.17）2340（SCINVxxy)3.05FW1bit0and4.022340(SHORTCIRC)3.05FW1bit0and4.02 传动检测到负载不平衡。一般是由于由电机接地故障或电机电缆接地故障造成的。 并行连接的逆变模块单元短路。Xx(1„12)是逆变模块号，y是（U,V,W)相。电机电缆或电机短路。逆变器单元的输出桥故障。
3130（SUPPLYPHASE)3.06FW2bit03200（INVDISABLED)03.18AW5bit63200（INVDISABLED)03.17FW5bit7(3200) 中间电路直流电压震荡。可能由于主电源缺相、保险丝熔断或整流桥内部故障。当直流电压脉动为直流电压的13%时，发生跳闸。当单元停止时，可选的直流开关已经打开。当单元运行或给出启动命令时，可选的直流开关以打开。 3210（DCOVERVOLT)3.05FW1bit2 中间电路直流电压过高。直流过电压跳闸极限是1.3·1.35·U1max，其中U1max是主电源电压范围的最大值。对400V单元，U1max为415V。对500V单元，U1max为500V。根据主电源电压跳闸标准，400V单元中间电路的实际电压时728V，500V单元式877VDC,690V单元式425VDC。由于过高或过低的中间直流电压，传动限制转矩。
3211（DCBUSLIM)3.18AW5bit9(可编程的故障保护功能30.23）3220（DCUNDERVOLT)3.06FW2bit2 中间电路直流回路电压不足。可能由于主电源缺相、保险丝熔断或整流桥内部损坏。直流欠电压跳闸值为0.6·1.35·U1max,其中U1max是主电源电压取值范围的最小值。对400V和500V单元，U1max是380V。对690V单元，U1max是525V。对应主电源电压跳闸极限的中间电路实际电压，400V和500V单元的为307V，690V单元的为425VDC。并行连接的逆变模块的INT板电源故障。 3381（POWERFFAIL)3.17FW5bit93381（POWERFFAILINVxx)3.17FW5bit9and4.01 并行连接的逆变模块的INT板电源故障。Xx（1„12)是逆变模块号。 4110（CTRLBTEMP)3.06FW2bit74210（ACS800TEMP)3.08AW1bit44210（ACS800TEMP)3.05AW1bit3 控制板温度高于88度。 传动IGBT温度过高。
在参数 3103 所设的延时时间过后,故障 (EXTERNAL FAULT 1 或 EXTERNAL FAULT 2 外部故障 1 或外部故障 2) 被自动  ②消除红灯措施  有故障发生后,LED红灯可能是常亮或者闪烁状态,如果是常亮的,按控制面板上的复位键RESET可能会消除。  不管是红灯常亮或者闪烁,断电5分钟以上,让电容里边的电量彻底放光,芯片处于初始状态,重新上电,如果故障已经消失,红灯也会恢复熄灭的正常状态。  ③其他方式消除故障状态  参数1604 FAULT RESET SEL ( 故障复位选择),可以设置不同的故障复位方法,来实现消除故障的状态,比如可以通过数字输入端口或者一些通讯模式来实现,这种方法对于变频器和PLC之类装置一起使用的时候比较好用。同样要注意的是,如果故障消失了,使用这些外部的复位方法来复位,不排除电机突然启动,一定要留意人和设备的安全性。  4、查看历史故障记录  Group 04参数组,还可以查看历史故障记录,其中0401代表最后一次发生的故障,0402是倒数第二次发生的故障,0430是倒数第三次的。
ABB变频器ACS580、ACS880系列维修及故障代码查询 金牌会员第4年入驻第4年 拨打18131160177 (吕经理) 查看店铺信息 商机信息  简单描述:  ACS880系列传动是ABB全能型传动产品家庭的成员。ACS880系列可以满足任何工业过程、自动化系统、用户和企业的需求,其宽泛的功率和电压范围可适用于驱动各种类型的电机。其创新的通用架构,可以简化操作,改善能效和扩大产出。ACS880系列包含单传动、多传动和传动模块。  ABB ACS800系列变频器已上市十几年,随着时代和技术的进步,市场和客户的需求也在变化,现在是升级ACS800的时候了,ABB传动公司决定用新一代全能型低压交流变频器ACS880系列替换ACS800系列。
低压低功率传动单元的具体换型计划为:2015年ACS880-01 R1-R9换型ACS800-01/04 R2-R6,同时ACS880-04 R10-R11换型ACS800-04 R7-R8. ACS800升级产品ACS880选型技术咨询销售(ACS880-01&04替代ACS800系列 )  ACS880单传动  ACS880是适用于所有领域的新一代全能型低压交流传动,可为使用者在各个行业和应用提供前所未有的兼容性和灵活性。ACS880单传动是独立式变频器。它们可以为满足各个行业的不同需求而量身定制,包括石油天然气、采矿、冶金、化工、水泥、发电厂、物料搬运、制浆造纸、木材加工、船舶、供水和污水处理、食品饮料和汽车等行业。ACS880变频器可以适用于各种应用,包括起重机、挤出机、绞盘机、卷曲机、传送带、搅拌机、压缩机、离心机、试验台、升降机、泵和风机等  直观的控制盘  直观、高对比度、高分辨率的显示界面,可让您以多种语言轻松完成操作。 启动和维护工具  PC工具适用于变频器启动、配置及日常运行和工业过程调试。
该PC工具通过以太网或USB接口连接至变频器。 可实现与所有主要自动化网络通讯  现场总线通讯适配器支持与所有主要自动化网络建立连接。 灵活的产品配置  变频器可以同时订购各种选件,包括EMC滤波器、制动选件及不同的防护等级。
ABB ACS880型号列表 ACS880-01-02A4-3 ACS880-01-03A3-3 ACS880-01-04A0-3 ACS880-01-05A6-3 ACS880-01-07A2-3 ACS880-01-09A4-3 ACS880-01-12A6-3 ACS880-01-017A-3 ACS880-01-025A-3 ACS880-01-032A-3 ACS880-01-038A-3 ACS880-01-045A-3 ACS880-01-061A-3 ACS880-01-072A-3 ACS880-01-087A-3 ACS880-01-105A-3 ACS880-01-145A-3 ACS880-01-169A-3 ACS880-01-206A-3 ACS880-01-246A-3 ACS880-01-293A-3 ACS880-01-363A-3 ACS880-01-430A-3  ABB高低压变频器石家庄维修服务网点——石家庄腾信电子科技有限公司,作为河北地区规模较大的自动化设备维修、维保服务商。
过流是变频器报警最为频繁的现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起；(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏；(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高【摘要】 md810变频器故障代码【提问】 【回答】 【回答】 1、处理系统接地，解决干扰；2、排查呼梯板或操纵盘是否有损坏，破坏CAN通讯总线【回答】 【提问】 【提问】 这是解决办法喔【回答】 过流是变频器报警最为频繁的现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。
810810 MOTOR 故障条件可能原因 修复 MOTOR 值过大。-根据It 设定,电机过载。 -检查电机或机器的机械 过载(轴承、齿轮箱、链条、皮带等)。 -改变电机It 电流设定。 PTC 电机温度(PTC)超过最 只有使用了PTC/编码器选项卡,才可见。 -检查电机活机器的机械 过载(轴承、齿轮箱、链条、皮带等)。 -低速下电机自冷却,速在 过高。
-将PTC 设定到OFF Motor lost 缺相或电机三相极不平 -检查电机三相电压-检查电机电缆连接是否 松动或连好 -如果所有连接良好,请与 供应商联系 -将电机丢失报警设为 OFF Locked rotor 电机静止时转矩到达极 -转子机械阻塞-检查电机或电机的机械 连接是否有问题 -将转子堵转报警设为 OFF Ext trip 外部输入(数字输入1-8) 有效: -输入低有效 -检查产生外部输入的设 -检查输入1-8的设置 Ext Mot Temp 外部输入(数字输入1-8) 有效: -输入低有效 -检查产生外部输入的设 -检查输入1-8的设置 Mon Max Alarm 达到最大值(过载)报警。 -检查机器的负载情况 -检查124 页11.7 的监视 设定 Mon Mix Alarm 达到最小值(过载)报警。 -检查机器的负载情况 -检查124 页11.7 的监视 设定 Comm error 通讯错误(选项) -检查通讯的电缆和连接 -检查和通讯有关的所有 位置 -重启设备包括变频器 PT100 电机PT100 超过最大值。
只有使用了 PTC/PT100,才可见。 -检查电机活机器的机械 过载(轴承、齿轮箱、链条、皮带等)。 -检查电机的冷却系统。 -低速下电机自冷却,负载 过高。 -将PT100 设定到OFF Deviation CRIO 板监测到电机运行 -检查编码器信号-检查起重机选项卡上的 溜钩跳线 Pump 由于反馈信号出错,没有 可选的主泵。 仅在泵控制时有 -检查泵反馈信号的电缆和接线 -检查关于泵反馈数字输 入的设置 Over temp 散热器温度过高: -变频器的环境温度过高 -冷却不充分 -电流过高 -风扇阻塞 -检查变频器柜内的冷却 -检查内置风扇的功能,当 散热器的温度过高时,风 扇应该自动启动;一上电 风扇就启动。
法律分析：北京大兴区分布在北京六环路内和六环路外，如果在北京市六环路(不含)以内行驶的外埠车辆，则需要办进京证。如果在北京市六环路及以外行驶的外埠车辆，则不需要办进京证。需要办证的可以到大兴办证点：凤河营办证处；榆垡办证处；大广服务区办证处。 法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第十三条 各级人民政府组织开展群众性卫生活动，进行预防传染病的健康教育，倡导文明健康的生活方式，提高公众对传染病的防治意识和应对能力，加强环境卫生建设，消除鼠害和蚊、蝇等病媒生物的危害。 各级人民政府农业、水利、林业行政部门按照职责分工负责指导和组织消除农田、湖区、河流、牧场、林区的鼠害与血吸虫危害，以及其他传播传染病的动物和病媒生物的危害。 铁路、交通、民用航空行政部门负责组织消除交通工具以及相关场所的鼠害和蚊、蝇等病媒生物的危害。
导语 为贯彻落实北京城市总体规划要求,进一步缓解本市交通运行压力,减少机动车污染物排放,根据有关规定,经市政府同意,决定自2021年11月1日起,在本市行政区域内道路,对外省、区、市号牌机动车采取以下交通管理措施。 ➤北京不限行用办进京证吗?  答:用。自2021年11月1日起,外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的,应当办理进京通行证。   1.进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环内)”,每次有效期最长7天,载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。   2.不进入上述区域的,办理“进京通行证(六环外)”,每次有效期7天,不限制办理次数。   3.进京通行证通过互联网或现场渠道办理,办理时需提交驾驶人身份证件、机动车驾驶证和机动车行驶证。   4.运输危险化学品的车辆必须现场办理,并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。
★外省、区、市机动车在京期间,应遵守以下管理规定:   (一)全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。   (二)未办理进京通行证的,全天禁止进入本市行政区域道路。   (三)未办理“进京通行证(六环内)”的,全天禁止进入六环路(不含)以内道路和通州区全域道路(不含高速公路主路);持“进京通行证(六环内)”的,在有效期满前应驶出上述范围。   (四)未办理“进京通行证(六环内)”或持“进京通行证(六环内)”超过有效期的载客汽车,在六环路(不含)以内和通州区全域(不含高速公路主路)支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证(六环内)”的天数。   (五)载客汽车、载货汽车、专项作业车、摩托车以及国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车还应遵守相应的区域限行规定。   注:军队、武警车辆,执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车,无需办理进京通行证,但须按照指定路线行驶。
去北京需要办理进京证。现在进京依然需要进京证，并且进京证的有效期限最长是12天，如果过期了还需要出入北京市六环路（不含）以内，就需要到北京综合检查站重新办理进京证。六环（不含）外不用办进京证，进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件，节假日期间不限号。在北京市六环路（不含）以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。（到期前一天，到期当天及到期后一天）可以到当地交警支队办理延期5天，12天过后若仍需用进京证只能去进京的综合检查站重新办理7天的证件。没办理进京证认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，依法处罚，处100元罚款处罚，并记3分。需携带驾照和进京车辆的行驶本前往办理点进行办理，各个主要高速公路的进京收费站处以及各条国道进京处的工作站可以办理。
北京市进京证出“新规”!2021年11月1日起正式实施!  注意!  自2021年11月1日起,也就是今天开始  外省、区、市号牌机动车  进入六环路(不含)以内道路  和通州区  全域范围道路(不含高速公路主路)的  需要办理:进京通行证(六环内)  为贯彻落实北京城市总体规划要求,进一步缓解本市交通运行压力,减少机动车污染物排放,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关规定,经市政府同意,决定自2021年11月1日起,在本市行政区域内道路,对外省、区、市号牌机动车采取以下交通管理措施:  ★一、外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的,应当办理进京通行证。  进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环内)”,每次有效期最长7天,载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的,办理“进京通行证(六环外)”,每次有效期7天,不限制办理次数。
★二、进京通行证通过互联网或现场渠道办理,办理时需提交驾驶人身份证件、机动车驾驶证和机动车行驶证。  运输危险化学品的车辆必须现场办理,并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。  ★三、公安交管和生态环境部门将对申请办理进京通行证的机动车车辆状态和尾气排放标准进行核验,有下列情形之一的,不予办理进京通行证:  (一)黄标车(未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车)。  (二)未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。  (三)在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。  (四)在本市有交通违法未处理的车辆。  ★四、外省、区、市机动车在京期间,应遵守以下管理规定:  (一)全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。  (二)未办理进京通行证的,全天禁止进入本市行政区域道路。  (三)未办理“进京通行证(六环内)”的,全天禁止进入六环路(不含)以内道路和通州区全域道路(不含高速公路主路);持“进京通行证(六环内)”的,在有效期满前应驶出上述范围。
(四)未办理“进京通行证(六环内)”或持“进京通行证(六环内)”超过有效期的载客汽车,在六环路(不含)以内和通州区全域(不含高速公路主路)支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证(六环内)”的天数。  (五)载客汽车、载货汽车、专项作业车、摩托车以及国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车还应遵守相应的区域限行规定。  ★五、军队、武警车辆,执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车,无需办理进京通行证,但须按照指定路线行驶。整车运送鲜活农产品的载货汽车,无需办理进京通行证,但应遵守载货汽车的通行规定。  ★六、公安机关交通管理部门按照本通告的规定,在禁限行区域周边设置交通标志,对于违反规定进入禁行区域道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为。  ★七、此前发布的关于外省、区、市机动车进京通行证办理和使用规定与本通告不一致的,以本通告为准。各区发布的进京通行证使用规定,从其规定执行。
进京通行证适用范围  进京通行证(六环内)  • 进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环内)”。  • 载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。  • 每次有效期最长7天。  进京通行证(六环外)  • 进入本市行政区内道路行驶的,不进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环外)”。  • 不限制办理次数。  • 每次有效期7天。  不予办理进京通行证的车辆  • 黄标车(未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车)。  • 未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。  • 在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。  • 在本市有交通违法未处理的车辆。  无需办理进京通行证的车辆  • 军队、武警车辆,执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车。  • 已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车(须按照指定路线行驶)。  • 整车运送鲜活农产品的载货汽车(应遵守载货汽车的通行规定)。
禁限行规定  外省、区、市机动车全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。  载客汽车工作日7时至9时、17时至20时禁止进入五环路(含)以内道路及大兴区部分道路行驶;  工作日9时至17时,执行五环路(含)以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施,并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。  进京通行证办理  网上办理  下载“北京交警”APP  点击进入“进京证办理”  点击“+”添加车辆  添加车辆后,点击“申请办证”  选择“进京证”类型  (六环内或六环外)  填写驾驶员、同行人员、进京等  相关信息并提交  审核通过后  可在首页或【电子证件】中查看证件  线下办理  • 办理地点:本市任意进京检查站或办证处(附怀柔区办理地点地图,提示:疫情期间暂停线下窗口办)  • 所需材料:驾驶人身份证件、机动车驾驶证、机动车行驶证  温馨提示  • 疫情期间暂停线下窗口办理。  • 网上办理请提前1-4天申请。  • 再次办理进京证的流程和所需的材料与初次办理相同。
• 在办理进京证之前,您需要将外地号牌车辆之前在北京产生的所有交通违法都处理完毕。  • 运输危险化学品的车辆必须现场办理,并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。  常见问题  通过“北京交警”APP办理的进京证需要打印吗?  通过“北京交警”APP办理进京通行证的建议自行下载打印,并放置在驾驶人一侧前风挡玻璃下沿,以便于相关部门检查。如不具备打印条件,可在遇检查时,出示电子进京通行证。  进京通行证(六环内)与进京通行证(六环外)需要同时办理吗?  进京通行证(六环内)的通行范围包含进京通行证(六环外)的通行范围。  (1)若车辆不需要进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路),只需办理进京通行证(六环外)。  (2)若车辆既需要进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路),又需要进入“六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)”以外道路行驶的,只需办理一张进京通行证(六环内)即可。  摩托车是否需要办理进京证?  需要办理。
去大兴机场需要进京证吗?  北京车务沐沐  要是车辆不进入六环以里都是不需要办理进京证的,那是因为北京大兴国际机场的位置是在六环以外的位置上。北京盛昂京牌网小编沐沐带来信息。  所以只要是北京六环以外的都是没有限制的,如果你是第一次开不熟悉这边的具体交通情况,不妨先咨询下北京的交通管理局,之后就知道自己是否可以往这边走了。  但是在2021年11月1日以后有新规定就是所有进入北京直辖区的外地车都得办理通行证了。  如何办理北京通行证?  首先要做的就是先去登录北京交警的小程序软件,点击进入货运汽车或者是小型客车的办理进京证这个板块。  之后在添加车辆,填写好自己机动车的相关信息,然后在点击申请就行。后面还得等后台对你的机动车信息进行审核,等审核成功后就可以填写好进京的相关讯息,确认申请的信息以后提交成功就行。  去北京大兴国际机场该怎么走?  北京大兴国际机场比较是新机场是,所以对于第一次开车的人来说就会十分的陌生。我们可以走的路线有很多,其中一个就是从南五环到大兴国际机场,全程大约就是在27公里,需要花费的时间是20分钟。
去大兴机场需要进京证吗?  要是车辆不进入六环以里都是不需要办理进京证的,那是因为北京大兴国际机场的位置是在六环以外的位置上。北京盛昂jp小编沐沐带来信息。  所以只要是北京六环以外的都是没有限制的,如果你是第一次开不熟悉这边的具体交通情况,不妨先咨询下北京的交通管理局,之后就知道自己是否可以往这边走了。  但是在2021年11月1日以后有新规定就是所有进入北京直辖区的外地车都得办理通行证了。  如何办理北京通行证?  首先要做的就是先去登录北京交警的小程序软件,点击进入货运汽车或者是小型客车的办理进京证这个板块。  之后在添加车辆,填写好自己机动车的相关信息,然后在点击申请就行。后面还得等后台对你的机动车信息进行审核,等审核成功后就可以填写好进京的相关讯息,确认申请的信息以后提交成功就行。  去北京大兴国际机场该怎么走?  北京大兴国际机场比较是新机场是,所以对于第一次开车的人来说就会十分的陌生。我们可以走的路线有很多,其中一个就是从南五环到大兴国际机场,全程大约就是在27公里,需要花费的时间是20分钟。
为落实北京城市总体规划要求,缓解全市道路通行压力,减少机动车污染物排放,北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局,共同研究调整了外省、区、市号牌(含临时号牌)机动车交通管理措施,并联合发布了新版《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)。  此次政策修订主要做了三个方面调整:  一是加强移动污染源监管,将需办理进京通行证的车辆行驶范围由六环(不含)以内、通州区全域扩大至全市域,禁止不符合我市机动车排放标准的外省区市机动车通行本市行政区域道路。  二是最大限度减少对过境外省区市车辆的影响,对进京通行证采取分类管理,其中,不进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环外进京通行证,不限制办证次数及时限;需进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环内进京通行证,每车每年可办理12次,每次有效期为7天,与原有进京通行证办理规定保持一致。  三是消减核心区交通压力,综合考虑路网承载能力和优化出行结构,将持有进京通行证的外省区市车辆禁行区域由二环(含)内主干路扩大至二环(含)内全域。
新版《通告》预留了缓冲期,11月1日起正式实施。市交通、环保、公安交管部门将升级改造进京通行证办理系统,进一步方便群众通过互联网或现场两种方式办理进京通行证。市公安交管部门还将在相关道路增设完善标志标识,提示外省区市车辆办理进京通行证,遵守禁限行规定,对于违反规定进入禁行区域道路行驶的,将依法予以处罚。  希望广大驾驶员积极配合、支持理解新版《通告》实施和全市交通管理工作,共同营造安全有序、秩序良好的首都交通环境。
以下为通告全文:  北京市交通委员会  北京市生态环境局  北京市公安局公安交通管理局  京交绿通发〔2021〕4号  关于对外省区市机动车采取  交通管理措施的通告  为贯彻落实北京城市总体规划要求,进一步缓解本市交通运行压力,减少机动车污染物排放,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关规定,经市政府同意,决定自2021年11月1日起,在本市行政区域内道路,对外省、区、市号牌机动车采取以下交通管理措施:  一、外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的,应当办理进京通行证。  进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,办理“进京通行证(六环内)”,每次有效期最长7天,载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的,办理“进京通行证(六环外)”,每次有效期7天,不限制办理次数。  二、进京通行证通过互联网或现场渠道办理,办理时需提交驾驶人身份证件、机动车驾驶证和机动车行驶证。
运输危险化学品的车辆必须现场办理,并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。  三、公安交管和生态环境部门将对申请办理进京通行证的机动车车辆状态和尾气排放标准进行核验,有下列情形之一的,不予办理进京通行证:  (一)黄标车(未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车)。  (二)未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。  (三)在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。  (四)在本市有交通违法未处理的车辆。  四、外省、区、市机动车在京期间,应遵守以下管理规定:  (一)全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。  (二)未办理进京通行证的,全天禁止进入本市行政区域道路。  (三)未办理“进京通行证(六环内)”的,全天禁止进入六环路(不含)以内道路和通州区全域道路(不含高速公路主路);持“进京通行证(六环内)”的,在有效期满前应驶出上述范围。
(四)未办理“进京通行证(六环内)”或持“进京通行证(六环内)”超过有效期的载客汽车,在六环路(不含)以内和通州区全域(不含高速公路主路)支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证(六环内)”的天数。  (五)载客汽车、载货汽车、专项作业车、摩托车以及国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车还应遵守相应的区域限行规定。  五、军队、武警车辆,执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车,无需办理进京通行证,但须按照指定路线行驶。整车运送鲜活农产品的载货汽车,无需办理进京通行证,但应遵守载货汽车的通行规定。  六、公安机关交通管理部门按照本通告的规定,在禁限行区域周边设置交通标志,对于违反规定进入禁行区域道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为。  七、此前发布的关于外省、区、市机动车进京通行证办理和使用规定与本通告不一致的,以本通告为准。各区发布的进京通行证使用规定,从其规定执行。
去北京大兴用办进京证吗? 如果你开的是北京牌照的车,则不用办理进京证,如果是外地牌照,则必须办理进京证,并且在限制的时间,也就是上午7点到9点,下午5点到8点不能进入五环以内。 类似问答  第四套人民币50元的,有没有收藏价值?   第四套人民币5月1号宣布退出流通市场,目前其价格潜力却已经逐渐上涨。下面我们来了解下1980年50元人民币价格是多?第二套人民币1980年版50元纸币发行于1987年4月27日,正面图案为工人.农民以及知识分子头像组成,背面图案则是全国第二大瀑布"黄河口瀑布"风景图。80版50元纸币发行量相较于同版人民币来说非常稀少,目前存世量大约在十五万张左右。1980年50元人民币升值速度和底气在与它当初发行量少,早期的吋候,由于我国的经济发展迅速,市场消耗量大,并且在之后的纸币回收和销毁上较为彻底,导致它在纸币收藏市场上占有物少量稀的优势,最终使得它的价格站在了第四套人民币收藏价格的顶端,可以说是我国人民币收藏投资中的一大升值了。1980年50元值多少钱呢?
1980年50元纸币可以说是第四套人民币当中的币王了,现在的价格在3000-4000元左右。从第三套人民币的市场价值来看,未来的1980年50元人民币价格或许还会上涨,收藏价值也是逐渐上涨,非常适合收藏。_______________________________  注册公募基金公司有哪些条件   注册公募基金公司,应当具备下列条件,并经国务院证券监督管理机构批准:(一)有符合本法和《中华人民共和国公司法》规定的章程;(二)注册资本不低于一亿元人民币,且必须为实缴货币资本;(三)主要股东应当具有经营金融业务或者管理金融机构的良好业绩、良好的财务状况和社会信誉,资产规模达到国务院规定的标准,最近三年没有违法记录;(四)取得基金从业资格的人员达到法定人数;(五)董事、监事、高级管理人员具备相应的任职条件;(六)有符合要求的营业场所、安全防范设施和与基金管理业务有关的其他设施;(七)有良好的内部治理结构、完善的内部稽核监控制度、风险控制制度;(八)法律、行政法规规定的和经国务院批准的国务院证券监督管理机构规定的其他条件。
注册私募基金公司,应当向基金业协会申请登记:(一) 实缴资本或者实际缴付出资不低于1000万元人民币;(二) 自行募集并管理或者受其他机构委托管理的产品中,投资于公开发行的股份有限公司股票、债券、基金份额以及中国证监会规定的其他证券及其衍生品种的规模累计在1亿元人民币以上;(三) 有两名符合条件的持牌负责人及一名合规风控负责人;(四) 有良好的社会信誉,最近三年没有违法违规行为记录,在金融监管、工商、税务等行政机关以及商业银行、自律管理等机构无不良诚信记录。股权投资管理机构、创业投资管理机构等符合登记条件的,应当向基金业协会申请登记。  大学本科毕业进上海广达达丰电脑怎么样?是否能学到东西?   一楼的回答不够全面,如果从学校招你进去是九职,强烈要求不建议你进去。九职就是操作工,一般本科实习进去都是助理工程师类的,千万别被劳务派遣的公司坑了。那样你会哭着...  外地人,不在天津工作,现在在天津能公积金贷款买房吗?   您好,外地公积金不能用于在天津购房。  商品房买卖合同可以抵押吗   这种合同是无价值的,不能成为抵押品,不能作为抵押的。
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法律分析:北京大兴区分布在北京六环路内和六环路外,如果在北京市六环路(不含)以内行驶的外埠车辆,则需要办进京证。如果在北京市六环路及以外行驶的外埠车辆,则不需要办进京证。需要办证的可以到大兴办证点:凤河营办证处;榆垡办证处;大广服务区办证处。  法律依据:《中华人民共和国传染病防治法》  第十三条 各级人民政府组织开展群众性卫生活动,进行预防传染病的健康教育,倡导文明健康的生活方式,提高公众对传染病的防治意识和应对能力,加强环境卫生建设,消除鼠害和蚊、蝇等病媒生物的危害。  各级人民政府农业、水利、林业行政部门按照职责分工负责指导和组织消除农田、湖区、河流、牧场、林区的鼠害与血吸虫危害,以及其他传播传染病的动物和病媒生物的危害。  铁路、交通、民用航空行政部门负责组织消除交通工具以及相关场所的鼠害和蚊、蝇等病媒生物的危害。
第三十条 疾病预防控制机构、医疗机构和采供血机构及其执行职务的人员发现本法规定的传染病疫情或者发现其他传染病暴发、流行以及突发原因不明的传染病时,应当遵循疫情报告属地管理原则,按照国务院规定的或者国务院卫生行政部门规定的内容、程序、方式和时限报告。  军队医疗机构向社会公众提供医疗服务,发现前款规定的传染病疫情时,应当按照国务院卫生行政部门的规定报告。  第三十九条 医疗机构发现甲类传染病时,应当及时采取下列措施:  (一)对病人、病原携带者,予以隔离治疗,隔离期限根据医学检查结果确定;  (二)对疑似病人,确诊前在指定场所单独隔离治疗;  (三)对医疗机构内的病人、病原携带者、疑似病人的密切接触者,在指定场所进行医学观察和采取其他必要的预防措施。  拒绝隔离治疗或者隔离期未满擅自脱离隔离治疗的,可以由公安机关协助医疗机构采取强制隔离治疗措施。  医疗机构发现乙类或者丙类传染病病人,应当根据病情采取必要的治疗和控制传播措施。  医疗机构对本单位内被传染病病原体污染的场所、物品以及医疗废物,必须依照法律、法规的规定实施消毒和无害化处置。
去大兴需要进京证吗? - 本地宝  【导语】:北京大兴区分布在北京六环路内和六环路外,如果在北京市六环路(不含)以内行驶的外埠车辆,则需要办进京证。如果在北京市六环路及以外行驶的外埠车辆,则不需要办进京证。需要办证的可以到大兴办证点:凤河营办证处;榆垡办证处;大广服务区办证处。  具体要看去大兴哪个位置,如果在北京市六环路(不含)以内行驶的外埠车辆,则需要办进京证。  怎么办理进京证呢?  网上办理  1.下载北京交警APP(安卓的应用商店输入“北京交警”搜索下载,苹果手机可以打开“App store”输入“北京交警”下载软件)  2.下载北京交警APP后,首页如下图所示▼  点击“进京证办理”选项进入进京证在线办理页面:▼  点击“添加车辆”,进入页面后按要求填写信息:▼  完善机动车信息和绑定驾驶证▼  以上操作完成即可在线办理进京证了。  提示:上传的行驶本和驾驶本信息需要审核。