nlhappy/STI-QA huggingface dataset:
地址:珠海斗门镇南门村大马路 公交:乘坐402,406,407,417,510,609,k4路,在南门站下车 no4:会同古街 又是一条蕴藏在沉睡古村的街道,走在小道上寂静得只听见自己的脚步声。 一家家的灰瓦青砖、飞檐翘角,一样的色调,一样的布局,却有着各自不尽相同的生活。 哪家的宗祠又在祭拜祖先,哪家的土狗又在鸣吠,石狮凳上洒满了凋零的紫荆花瓣。 地址:珠海唐家湾会同村 公交:乘坐67路,在会同站下车 no5:安平路 安平路,包含着平平安安的愿景。 一条长长的斜坡被大榕树包裹着,就像是宫崎骏画笔下的童话王国,连每一片被阳光照射的绿叶都显得如此生动可爱。 (图片来源:马蜂窝) 看似普通一条市区老街其实蕴藏浪漫。 小而破旧的平房外摆放着整齐排列的盆栽,听到房屋里的人煮着开水的声音,不知为何竟有点羡慕这样平淡安宁的生活。 no6:新光里二街 一条藏在城中村里的小巷。在这里,所有的时间都被定格在三十年前。 (图片来源:马蜂窝) 五彩斑斓的独栋房子,外墙都渐渐泛黄脱落,纯粹美好,像是童年时光里递来一根棒棒糖的老朋友。
公交:2a、2、3a、3、4、13、20、26、43、69、605、b2路,在公积金中心站下车 no7:白沙河时光街 坐落在见证几十年变迁历史的相思树旁,这条新兴的街道给人以洋溢的青春感和浪漫情愫。 (图片来源:网络) 这里是珠海首个也是目前唯一的集装箱区,房屋、墙壁、洗手间,就连路旁摆放的垃圾桶,所有事物都是手绘而成,仿佛走进了一个梦幻的游乐场,不失为年轻人周末走走停停、拍拍美照的好去处。 地址:珠海香吉大相思树下·白沙河时光街区 公交:2a,2,3a,3,13,k10,k3,k7等路,在吉大站下车 no8:北山巷 人们都知晓珠海繁华现代的华发商都,却很少有人知道它对面的北山村里的小巷。 杨氏大宗祠里的停云书屋、极具复古情怀的北山戏院,还有融化少女心的猫咖店等。 这里是新兴开发的美食文化创意区,每年春秋季举行的北山音乐节,邀请各国知名乐队欢聚于此。
地址:珠海南屏镇北山村 公交:乘坐14,16,18,201,202,207,25,34,601,609等路,在北山站下车 从名字上就听得出这是一条欧洲风情的街道,同时也是一条很短小的街道,从街头便可望到街尾,最快半分钟内便可走完。 no9:牛津街 (图片来源:网络) 街头楼顶插着欧洲各国的旗帜,店面里面专门卖着富有创意的精品和包装美观的香料,或是出售甜点饮品的小资咖啡馆等等。 这里还曾在每个周末傍晚举办欧洲各国的节日聚会,音乐表演、美食嘉年华等,汇集各国艺术文化。 地址:珠海香洲海城路(湾仔沙电脑城旁) 公交:12,13,14,26,2a,2,3a,3,56,605,69,k3等路,在湾仔沙站下车 no10:富华里 说到小资情调,当然少不了这条集购物、餐饮、电影及娱乐休闲为一体的商业街! 相较于古朴的老街显得高端大气上档次了不少,是年轻人的天堂。 行走于露天的步行街道上,穿越雀街、牛街、鹿街、象街等,各具特色的街道都伫立着一个鲜明的动物形象的雕塑,深受行人喜爱。
地址:珠海九州大道与白石路交汇处 公交:1,14,25,30,202,603,605,609,k6,k7,k9路,在富华里站下车 (如需转载,请尊重原创,标明文章来源)展开阅读全文 更多回答知乎用户 167 人赞同了该回答扎根珠海十年,朋友来了我会带他们去这些地方玩和吃 泻药~将景点和餐食分成了几大类的珠海城市攻略送上,希望大家 每两年一度的珠海航展,今年的2021年歼20和空军表演队视频(如下)战机 空军表演队 景点和游玩类: 1. 长隆海洋世界 (由于远离市区和园区较大,建议安排在09:00-18:00) 推荐指数:5颗星 简介:长隆海洋王国全面整合珍稀的海洋动物、顶级的游乐设备和新奇的大型演艺,全力打造世界顶级、规模最大、游乐设施最丰富也是最富有想象力的海洋动物为主题的休闲公园。长隆海洋王国拥有多项世界或行业之最:世界最大的海洋主题乐园;全球首创大型游乐设施与珍贵动物展区相结合的独特设计;亚洲第一台飞行过山车,其轨道全球最长;亚洲第一台水上过山车;世界最大的海洋馆和亚克力玻璃;世界最庞大的海洋主题花车巡游阵容等。
长隆海洋王国海洋馆同时荣获五大吉尼斯世界纪录,馆内饲养有不同品种的珍奇鱼类多达15000条,是整个珠海长隆国际海洋度假区世界领先实力的一个惟妙惟肖的缩影。。 海洋动物: 园内表演活动: 店住宿内饰: 2. 珠海情侣路——渔女——贝壳大剧院&野狸岛 (建议安排在18:00-22:00) 推荐指数:4.5颗星 简介:情侣路是珠海城市的象征,长28公里,由拱北粤华花园开始,经海湾大酒店、九洲港、海滨泳场、珠海渔女、香炉湾等景点,景色秀丽、海涛阵阵、空气清新。游人可在此瞭望大海,窥视澳门。珠海渔女像位于香炉湾畔,由中国著名雕塑家潘鹤制作,是珠海市人的骄傲。渔女领戴项珠,身掮渔网,裤脚轻挽,双手高高擎举一颗晶莹璀璨的珍珠,带着喜悦而又含羞的神情,向世界昭示着光明。 珠海渔女 ——珠海的地标建筑物,珠海必到打卡景点。 贝壳大剧院 ——前年刚落成的歌剧院,外形酷似贝壳,晚上十点前灯光非常漂亮,适合夜拍。
野狸岛大剧院旁边的岛屿,傍晚有很多人骑单车或者散步绕岛,驴友们会定期晚上扎营过夜 3.乐士文化区 (中午觅食--此处有高能糖心蛋,下午到晚上参加好玩的活动和展览) 推荐指数:3.5颗星 简介:乐士文化区位于珠海市前山原岱山工业区,占地面积约8万平方米,其中文化主题社区公园5万平方米,是珠海首个以文化产业为基础、文化体验为特色、相关创意产业为延伸、主题会展商务相配合的,集合研发、办公、旅游、展销、体验、休闲等功能的文化综合体。 文化区内将打造互动式工作室、设计酒店、创意商业街、空中展厅、文创衍生品体验中心、中型会展 、主题文化广场、户外儿童活动区、主题运动区、极限运动区 、动漫雕塑展示区等11个功能各异的区域。
4.北山故居 推荐指数:3.5颗星 简介:北山故居 ——珠海传统和特色的民居,另外可以带你们去看一家很有味道的小众培训机构——艺学堂,创始人是广州美术学院的八九十年代的校友 ,后来又去中央美术学院那边读研,做了将近二十年的设计师,现在把荒废的民宅翻新成很有品味的园林建筑; 5.华发商都&华发商都音乐喷泉 (19:00后有音乐喷泉) 推荐指数:3.5颗星 由优生活馆(综合商业区)、名品馆(国际名品主题区)二大主题商业区域以及大型生态水景休闲广场组成。项目斥巨资打造亚洲一流的340米巨型天幕,绘就珠海独一无二的绚丽天空; 800平米水幕电影,让高科技声光艺术交响辉映; 2000多个停车位与智能化停车管理系统,让停车购物从容不迫;浪漫现代的建筑立面、通透敞亮的玻璃幕墙,让整个空间布局一览无遗。这里将是游客观光游玩的胜地、市民休闲娱乐的公园。
集高端精品超市、3d巨幕影院、潮流数码、国际名品、时尚服饰、高端餐饮、美容纤体spa、儿童天地、酒窖酒庄等功能于一体,荟萃国际名品,铸珠海规模最大、业态最丰富、档次最高的大型购物中心,为消费者提供全方位的高端购物享受和消费体验。你们或许有机会剁手跺脚什么的。 6.横琴狮门娱乐天地 (室内娱乐和休闲的好去处,建议游玩时间:1天) 推荐指数:4颗星 狮门娱乐天地是全球首座狮门影业电影主题乐园,占地面积2.2万平方米,以美国狮门影业最成功的六部电影系列:《饥饿游戏》系列、《暮光之城》系列、《惊天魔盗团》系列、《分歧者》系列、《神战:权力之眼》以及《金蝉脱壳》系列为故事蓝本,结合高科技、表演、主题餐饮、及零售等元素,打造场内逾30项互动娱乐体验设施,营造全方位身临其境的娱乐体验。
室内的设计和陈列很出色,很容易出片 伴手礼和食物一应俱全 路线c(适应无接触式的高科技,云旅游) 珠海市高新区文化建设范围比较浓重一些,文创和文艺的衍生品,文化和科技的结合内容能看到很多,例如下面这个: 高新区不可移动文物一张图,用裸眼vr、 虚拟导游、自动带看等方式足不出户游览珠海的文化古城——唐家湾古镇114处不可移动文物/历史建筑群/四个古村落的高空航拍。 ps.不需要下载app,直接点击链接或者复制链接到微信都可以直接打开,适宜人群:老少皆宜,疫情下旅游安全可靠(记得收藏保存链接哦) 待码ing··· 展开阅读全文  ronaldo 刚被喷出了白洞,无奈又掉进了脑洞。 44 人赞同了该回答 珠海旅游,可以去珠海市人民政府 、珠海市人民政府旅游分管单位珠海市文化广电旅游体育局及其下属事业单位珠海市旅游发展中心的官网去看看啊,信息绝对够权威。 第一,搞清楚珠海市的行政区划:香洲区、金湾区、斗门区。香洲区是珠海市的绝对主力啊。把握住大方向感,吹牛b时也用得着。 第二,搞清楚珠海的景区都有哪些,景区质量等级如何。
在有限的时间内规划好旅游路线。 第三,搞清楚珠海的商圈都有哪些。物美价廉的shopping、美食、娱乐、住宿就靠他了。咋找商圈呢?最直接的方式就是看纸质地图,上面有介绍。如果连这个几块钱都不想花,那就上携程、途家网站上看。举个例子,携程网。 商业区一目了然。点击一下“更多”下拉按钮,还能把各商圈的势力范围给你划分出来,简直不要不要的。 了解商圈后就搞定住宿。个人感觉,airbnb订旅游区附近的民宿像无敌海景房啥的比较方便,携程订酒店比较方便,途家订市中心的民宿比较方便。当然,用百度地图的“周边快查”功能也是可以的。世事无绝对,个人的一点体会而已,用的开心、顺手就好。 第四,搞清楚珠海市的交通出行方式。机场、火车站、客运站、港口、出入境口岸、公交车站、公路主干道都在哪里做到心中有数。然后要穷游、自驾游、慢慢悠悠游,就随你便了。有时间可以坐坐珠海观光巴士,票价2元,带你游览大部分景点。如果选择公交车慢慢兜兜转转,手机里可以安装一款查询公交车实时位置的app,比如说车来了 。 第五,根据个人喜好,可以买份纸质地图,结合手机地图使用。
纸质地图使用起来很好把握全局感但是更新速度慢,手机地图使用起来导航比较方便而且更新速度快。 图片来源:当当网 第六,关注出行几日当地的天气预报,提前做好防雨和防晒的准备(如果冬天去还要做好保暖)。 第七,关于一些大型旅游景区的信息,其实可以上他的官网上看。比方说长隆。 第八,该剁手时就剁手,该疯狂时就疯狂。为啥呢?比方说,你打算住长隆酒店,那就做好割肉被宰的准备。里面随随便便的一份快餐最便宜也要50几块。当然出来了,谁也不差钱儿。好吧,那就吃大餐。某家粤菜中餐厅,小小一碗白米饭18rmb,还美其名曰:这是五常大米。吃完后还有15%的服务费等着你。个人倒是觉得可以吃自助餐,300多rmb,买午餐送晚餐。当时我住的珠海长隆横琴湾酒店就是这样。 第九,玩儿完以后多总结,以后自己就是一本活攻略。 这就是攻略,国内去哪旅游,思路基本都适用。 图片来源:澳门环岛夜游 图片来源:游记攻略_推荐路线_珠海市旅游发展中心 备注:原始图片的一日、两日,倒是可以忽略。根据自身情况计划就好。 你看,连“珠海市星级饭店名录”都给亲你准备好了。
最后,上述链接没提“港珠澳大桥”,有兴趣可以去看看。这篇文章给你介绍了几种玩儿法。港珠澳大桥,掀起了新一轮旅游热潮。除搭乘巴士在桥面上体验之外,游客们还可以选择从空中和海上一览港珠澳大桥雄姿。“海上看珠海”旅游航线从九洲港出发,带领游客从海面依次观赏港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、“风帆”双塔,近距离观赏大桥壮美雄姿并从桥底穿过、远眺澳门繁华城市景观,观赏港珠澳大桥江海直达航道桥“海豚”塔,远眺西人工岛。随后依次观赏珠海歌剧院“日月贝”、情侣路、海上明珠“九洲岛”,最终返回九洲港。目前共有5艘船为游客服务,各船造型不一样,也是海上的景色之一。空中俯瞰港珠澳大桥又是另一番视觉震憾。该空中航线的起点位于九洲机场,坐在直升机向下俯瞰,蜿蜒弯曲的情侣路、别具一格的珠海大剧院、气势磅礴的港珠澳大桥尽收眼底。航线终点为东澳岛,在岛上游客还可探秘东澳海关清朝遗址。五一期间,拱北口岸迎来也客流高峰,人气持续爆棚。
展开阅读全文 木鸟民宿 已认证帐号 35 人赞同了该回答 关于住宿 我们在“木鸟短租”微信公众号上订了一个位于市中心的民宿,52平,299一晚,性价比挺高的,因为在房间里就能看海。 这是一间要让你开始奇幻之旅的dream house,好像一个小森林,什么都有,非常可爱,少女心爆棚。 高层阳台,窗外的风景尽显眼底。最幸福的莫过于坐在阳台听着音乐,喝着小酒,看海啦!第一天:圆明新园-北师大珠海分校-情侣路-珠海渔女 坐公车1路就到达圆明新园。圆明新园是仿造圆明园建造的,门票是免费的,里面挺清净也很宽,有很多古代服饰,还有缆车,表演。 圆明新园说是按圆明园一比一的翻建,进去大殿就是游客拍照,一张80块,换古装坐龙椅,俯瞰群臣。再进去便是慈禧垂帘听政的殿,还是一样都是拍照,只不过比大殿便宜点,游玩后觉得商业化太严重,就个别点还不错,介绍八旗和历代帝王的。荷花池里面有何仙姑,祈福钟那有会算命的店老板,名字题诗遍布全园,五孔桥那有打卡拍照不错的点。 下午的话可以在香洲总站附近乘坐10或者10a路公交车去北师大珠海分校玩一玩。
晚上的话,可以逛逛情侣路,珠海的美是浪漫的,整个城市笼罩着浓浓的浪漫色彩,其中情侣路最具有代表性,全长25公里,滨海而建。 然后去珠海的渔女去拍照。坐落在香炉湾畔的“珠海渔女”,双手高高擎起璀璨的珍珠,以千娇百媚的神态展示着南国女儿独有的柔情,这座雕塑是珠海城市的象征。 第二天:长隆海洋公园 当天园区买票是350/人,我们提前在网上订的票是265/人。 鲸鲨馆 馆内有最大的水幕墙,很静谧,仿佛时间都慢了下来了......馆里除了鲸鲨、鳐鱼,还有水母,怎么看怎么像屏保,可都是活生生的水母啊......除了内容丰富,这个馆也特别适合拍照,最好赶个大早去鲸鲨馆抢占先机拍一张美美的大背景剪影吧～ ps:鲸鲨馆在入园口对角,需要围着中间的横琴海绕一圈才到,拼速度! 白鲸馆 就在鲸鲨馆旁边,白鲸真的太可爱了......黏人、小孩子脾气、爱玩儿,我真的好喜欢白鲸! 企鹅馆 对企鹅有着深切的感情。
珠海这边的企鹅还真的蛮多的,体型最大的帝企鹅也有很多,特别可爱,各种形态的都有,可爱的呦! 北极熊馆 里面不仅有北极熊,还有北极狼、北极狐,全部都是非常近距离的观察,看着那么大的北极熊和自己只有一层玻璃之隔,气势完全挡不住。第三天:野狸岛 野狸岛,和珠海相连的一个小岛,绿色植被很多,空气也很好。我们在这里拍海边风景照,可以看到珠海歌剧院,还环岛骑车,顺便完成了一个心愿,在海边的一片草地上放风筝! 野狸岛是离珠海市区最近的海岛,位于珠海市东侧的香炉湾与香洲湾之间,以海燕桥与闹市区相连。 贯穿整个野狸岛的灯光亮化设计是以山、海、人为主题,岛上道路的照明以草坪灯为主,草坪灯与休闲座椅结合起来,白天是一处座椅,夜间成为草坪灯。 展开阅读全文  locals路客精品民宿与当地人交朋友,像当地人一样旅行。
11 人赞同了该回答 珠海是个宝藏城市,不拥挤景色好,去了还想去! 趁着最近有空,整理了珠海攻略,可以收藏下来以后去玩!路线一:海岛游 珠海有很多景美人少的离岛,推荐几个值得打卡的 东澳岛: 《极限挑战》取景地,水清沙白,风车山唯美浪漫~ 外伶仃岛:碧海蓝天,像极了动漫里的场景。岛上的活动丰富:烧烤、露营、潜水等等 路线二:市区游 无界美术馆 网红艺术馆&书店,安静地享受艺术的熏陶 北山村 文艺范十足,必打卡新奇的文创店 旧物仓北戏院骑着自行车情侣路吹海风,珠海渔女、日月贝、爱情邮局一起打卡 登上石景山公园可以俯瞰珠海澳门天际线路线三:娱乐游 珠海长隆海洋公园 老少咸宜,有海洋馆和游乐场设施,好看又好玩(要海洋馆攻略的私信我) 御温泉 不用去日本也能体验日式温泉!庙会上有各种好吃好玩的,穿着浴袍拍照很有感觉。
【珠海民宿推荐】 【竹倚小居】 256元起/晚,可住2~4人 拱北口岸/珠海站 【灼灼其华】 258元起/晚,可住3~5人 海滨公园/情侣路/拱北口岸 【蓝海松茶】 588元起/晚,可住4~8人 北山广场/拱北口岸 展开阅读全文  moon爱旅游,爱分享 2 人赞同了该回答 不管什么时候去珠海,感觉必须要体验的一个活动就是海上看珠海 通过游船欣赏下我们祖国的骄傲---港珠澳大桥,真的非常壮观,又非常有意义 我记得当时我是在友艇买的船票,比现场票便宜挺多的 我们是从九州港出发,先看港珠澳大桥的全景 然后随着游船的行进可以慢慢的近距离观看 途中可以看到日月贝歌剧院、九州岛等10多个景点 真的是挺不错的体验,建议去玩的话要去体验一下。展开阅读全文 知乎用户x7829n特色旅游 www.kooniao.com 38 人赞同了该回答 你好,来珠海旅游,这里地理位置靠海,毗邻澳门,实为旅游胜地。交通方便,有广珠城际铁路贯穿全市,以下是我给你推荐的一些旅游景点: 1.珠海渔女。
位于珠海风景秀丽的香炉湾畔,矗立着一尊巨型石刻雕像——珠海渔女,她领戴项珠,身掮渔网,裤脚轻挽,双手高高擎举一颗晶莹璀璨的珍珠,带着喜悦而又含羞的神情,向世界昭示着光明,向人类奉献珍宝。地址:珠海市情侣中路。 2.情侣路。珠海情侣路是珠海的一大看点,珠海城市的标志性建筑之一。 情侣路又被誉为珠海的“万里长城”,路面全是由方正的砾岩铺成的。海风吹得很舒服,大美海景,而且非常的漂亮和浪漫。 3.横琴岛。横琴岛(hengqin island)属中国广东省珠海市香洲区横琴镇,东邻澳门,为珠海市最大岛屿。横琴岛毗邻澳门,这里原本是两个岛:大横琴岛与小横琴岛。因其地形与山势,大小二岛像横在南海碧波上的两具古琴,千万年来,日日夜夜和着山风与海涛弹奏着山之歌,风之歌,海之歌…… 以上是我总结的一些关于珠海好玩的而且人气高的旅游景点,如有不明,欢迎咨询。
展开阅读全文  mia黄小米 旅行领域答主 1 人赞同了该回答珠海岭南老屋变身宝藏民宿,感受隐于尘世的禅意生活! 1 万播放 · 2 赞同 珠海旅游攻略分享之优质民宿推荐:北山精舍 去珠海旅行,在北山村发现了一家宝藏民宿,这里是花筑旗下的北山精舍,它由一栋岭南老屋改造而成,走进膏砖碧瓦的院落,有种穿越时空的感觉,坐下来泡一壶茶,浮躁的心顿时沉静下来。 房间设计也颇有特色,每一间装饰都不一样,我们住的是明聚阁,新中式风的家具和陈列,色调清新淡雅,看起来很温馨。色调清新淡雅,看起来很温馨,床品舒适,床慢为房间增添一些浪漫色彩。楼上是个榻榻米,足够宽散,可以睡下两个人。 这里既保留了传统院落的古韵,又融合了禅意美学元素。 如果你来珠海玩,住这里是一个不错的选择。
展开阅读全文 真吃货 14 人赞同了该回答 会同村,必去!沿着古瓦寻着咖啡香,庭院幽静猫不闹,悠哉悠哉～ 这里太惬意了! 展开阅读全文  yoyo从事厦门本地旅游好几年的秃头计调 很多吧~我之前去的时候关注了好几个,后面攻略是某蜂+知乎,然后用行程助手来前期规划行程(附带地图很方便的app),票是友艇定的,总体就是长隆和游船的票而已,也没有什么其他的。就这样。展开阅读全文 能豆子 36 人赞同了该回答 今年7月9日到7月21日期间在珠海旅游~ 珠海在那么多个城市里绝对是不一样的花火(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵),低调且舒适 ,拍照太美。也有很好吃的东西,我的详细攻略都写在我个人微信订阅号里啦~希望能让你的旅途多一点趣味。
http:// mp.weixin.qq.com/s/ixtj qahrintzc8qpki9h2w展开阅读全文 淡淡烟草 ui设计师 24 人赞同了该回答 地标建筑:珠海玉女、野狸岛日月贝!珠海商区:华发商都、富华里、扬名广场、拱北口岸地下广场!旅游值得一去:海滨泳场、情侣路、美丽湾、唐家湾、圆明新园、夜爬板障山、石景山、将军山!游乐项目:珠海长隆海洋王国、神秘岛、飞沙滩!珠海岛屿:外伶仃岛、东澳岛、淇奥岛、 庙湾岛。。。
圆明新园融古典皇家建筑群、江南古典园林建筑群和西洋建筑群为一体,为游客再现圆明园。 共分为皇家建筑群、江南园林建筑群、西洋建筑群三大景区,再现了清朝的盛世风华。园内中轴线由正大光明大殿、九洲清晏、蓬岛瑶台等景观组成,环湖还有十余处中国江南园林建筑景观。 另外还设有《梦回圆明园》等剧场演出,结合爆炸、跑马等元素,值得一看。珠海罗西尼工业旅游景区 景点评级:4a 珠海罗西尼工业旅游园区位于广东省珠海市唐家高新区科技六路,有四大亮点游赏区域:罗西尼钟表博物馆、企业文化长廊、手表生产工艺观览、欧式钟表主题园林景观。珠海市御温泉度假村景区 景点评级:4a 珠海御温泉度假村位于珠海市斗门黄杨山西麓,是一家老牌日式露天温泉度假村,也是珠海受欢迎的天然温泉之一。除了多种泡池,还设有成人、儿童温泉游泳池,及设备齐全的健身中心,提供十余种不同类型的温泉浴服务;建有10多套独立室内温泉浴池的园林式贵宾休息房;还配有大型蒸气浴和桑拿浴室及40多间标准按摩、推拿室,供游客浴后接受保健按摩,增强泉浴的效果。
珠海市东澳岛旅游度假区 景点评级:4a 东澳岛位于珠海市香洲区东南部,距离香洲30公里,万山群岛中部,面积约4.663平方公里,是一个石奇水美,花木葱茏,空气清新的美丽小岛。由于岛东侧的东澳湾锲入中部约1500米,形成一块大凹部,故称东澳岛。东澳岛分南北两部分,沿岸多为危崖岸,山坡上巨石林立,环岛近岸90米内多礁石。东澳岛非常完整地保留着原始自然的生态环境,洁白的沙滩、湛蓝的海水、明媚的阳光与岛上浓绿的森林构造了东澳岛几近完美的生态旅游环境。珠海市外伶仃岛旅游度假区 景点评级:4a 外伶仃岛地处珠江入海口,岛上游客比较少,景色也十分优美。在岛上,你可以爬伶仃峰,也可以在海滨泳场游泳,随意享用美味的海鲜和烧烤,度过一个悠闲假期。珠海市汤臣倍健透明工厂景区 景点评级:4a 汤臣倍健透明工厂于2012年6月在珠海落成,是技术先进、品控严格的膳食营养补充剂生产基地。同时,企业还以诚信且开放的姿态,向社会各界开放透明工厂,展示产品的原料品质和全生产过程。2018年,透明工厂正式成为国家aaaa级旅游景区。
珠海桂山岛风景区 景点评级:3a 桂山岛,原名垃圾尾岛,是广东省珠海市著名的旅游海岛,是珠海万山海洋开发试验区的政治、经济、文化中心,地处珠江口与港、珠、澳之间的“金三角”位置,西距香洲、澳门17海里,北距香港大屿山仅3海里,是各国船只通往珠江口的海上交通要道,港珠澳大桥横贯桂山海域,被誉为一国两制的交汇点,具有极其重要的战略地位。珠海市星乐度·露营小镇景区 景点评级:3a 星乐度•露营小镇以高品质房车、木屋、帐篷和集装箱式户外特色住宿为核心内容,以“星奇塔无动力世界”为特色深度休闲旅游体验,是高端跨境多功能复合型的汽车运动露营地;以“琴岛奇航”为主题、以“露营 ”为概念,于繁华中独寻野趣,致力于打造集特色住宿、奇趣游乐、户外运动、拓展教育、特色美食于一体的全龄段休闲旅游目的地。珠海市横琴丽新创新方旅游区 景点评级:3a 创新方位于珠海横琴新区的中心地带,设计外形独特,包括流线型拱顶设计的商圈,开阔的花园环境,以及三栋休闲和商务两用的高楼,成为横琴最吸睛的新地标。
展开阅读全文 我不是麦片 12 人赞同了该回答 五一珠海游记 关键词:广州至珠海 三天两夜 民宿 长隆海洋王国 湾仔市场海鲜 day 0:疫情期间不敢跨省玩,怕会隔离14天,所以广东省内选择了珠海作为五一去处,珠海离澳门特别近,可以从拱北口岸过澳门,疫情乐观后去珠海可带上港澳通行证,这次我们不打算去,因为去了要隔离,所以没有带。 前期准备: 1、口罩 2、珠海支付码(珠海没有地铁轻轨,公交车去哪都很方便,全市公交车1块钱,车上可扫码,提前开通。
珠海海鲜市场据说会宰客,顺风车司机推荐了湾仔海鲜市场,那里的餐馆会帮忙加工海鲜,海鲜街就在餐馆前面,一出餐馆的们那些阿姨就开始叫“靓女靓女来看看”,特别壮观,但是真的宰客特别严重,我们两个人很后悔最后一天还被坑了,在珠海都能被坑;他们的套路是先用便宜的鲍鱼吸引你,3块钱1个,你想只买鲍鱼她们是装听不见的,自顾自推销其他海鲜,海鲜想买你要往死里砍价,便宜一半都算轻的,鲍鱼我们选的一家还是2块钱的,湾仔海鲜市场一生黑 ,最好都不要去了…… 展开阅读全文  aaron林韵扬 1 人赞同了该回答 、珠海 长隆海洋王国。里面有很多可爱的动物、动物表演、还有丰富的娱乐设施、晚上还有烟花秀表演,酒店啊、餐饮啊都挺全的,很适合一家人去亲子游,一家人的话推荐在小程序友艇上买个套票,也挺优惠的,看完烟花秀应该很晚了1建议可以在园区住一晚上,第二天上午继续玩。 2.海上看珠海 。
既然来珠海 了,一定不能错过的一个景点就是海上港珠澳大桥,这个是中国的骄傲,不管孩子多大,一定要让小孩看看中国的雄伟建筑,这个还可以做轮船看到日月贝歌剧院、九州岛等景点,友艇上买票也很便宜,推荐推荐。展开阅读全文 水里挣扎的鱼我就是这么哇塞 2 人赞同了该回答 珠海的海洋王国~ 如果带小孩的话这个一定要去呀~ 太美了。 有时间有计划也一定要试试珠海的游船,九洲港或者湾仔码头的都行,喜欢澳门的就坐湾仔码头的游船,对澳门不感冒的可以选择九洲港,可以看到日月贝+珠港澳大桥。我去年和老公友艇定的九洲港的,船身太特别了~ 而且线路以及航行速度都挺舒服的。展开阅读全文 珠海小景点珠海小景点带你玩转珠海 330 播放 这个公众号:珠海小景点,有详细景点的介绍。展开阅读全文 查看更多回答相关推荐我那被勒坏的耳朵终于解放了微博的广告去丽江玩必须去的是哪些景点,如何避坑?
珠海旅游资源调研(带图表) 《国际贸易地理》调研报告  题目:珠海旅游业发展概况调研  学院:管理与经济学院  专业:国际经济与贸易  组长:  组员:  目录  引题(2)  一.珠海旅游业主要特点 (4)  1.珠海旅游总收入占GDP比重位列珠三角第一  2.游客主要来源于本省,广州游客多  3.休闲旅游是主要形式,自驾游升温  4. 城市环境、三大拳头产品、举办大型活动、主题公园是珠海旅游的突出特色  5. 旅行社接待游客和组团出游人数快速增长,接待入境游客比例较高,组团国内游增长迅猛  6. 旅游住宿发展较快,接待游客数量比2000年增加超过一倍  7. 旅游景点接待游客数量有一定程度增加  二.与其他城市旅游业对比 (11)  1.与广州、深圳差距较大,接待旅游总人数在珠三角列第4位  2.接待外国人数量不多  3.旅游业外向依存度较高  4.旅游市场开发程度不深,入境过夜旅游者在珠海的平均停留时间和人均天花费处于中等水平。
三.建议 (15)  四.结语 (16)  五.特别鸣谢 (17)  引题  旅游业是指凭借旅游资源和设施,专门或者主要从事招徕、接待游客,为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、娱乐等六个环节服务的综合性行  业。在国民经济行业分类中,旅游业没有被单列为一种产业,但包含多种产业,构成一个产业群。旅游业因其行业的基本特征是非生产性的,又称“无烟工业”。  珠海是珠江入海口美丽的海滨城市,是中国旅游胜地四十佳城市之一,有着得天独厚的旅游资源,其旅游业日益成为国民经济中的一个重要分支。本调研报告主要分析珠海旅游业的特点及旅行社、旅游住宿和旅游景点等相关行业情况,对比其他城市旅游业的发展,找出自身差距与问题,并提出建议。  珠海2009年旅游业发展基本概况  2009年,尽管受金融危机影响,全球经济转向低迷,珠海旅游业仍保持较大增长,接待旅游总人数1208.74万人次,同比增长8.4%,其中接待入境游客297.85万人次,国内游客910.89万人次,同比分别增长4.1%和9.8%,旅游总收入达155.08亿元,同比增长7.04%。
旅行社接待游客342.48万人次,同比下降9.97%,组团出游游客数量89.81万人次,同比下降17.09%,实现营业收入11.37亿元,同比增长6.1%。住宿设施接待过夜游客1053.79万人次,同比增长3.8%,实现营业收入14.84亿元,同比增长5.62%,各旅游景点共接待游客545.45万人次,同比下降11.37%,营业收入为4.08 亿元,同比下降8.57%。宾馆酒店开房率54.7%,同比增长-4.9%。
广州市2008年国民生产总值82158151万元,旅游总收入17302506.6万元。从旅游总收入与GDP比例来看,2008年珠海这一比例达15.63%,在珠三角九  城市中居第1位,比排在第2位的广州高出5.43个百分点。可见,相比其他城市,珠海旅游业在全市经济发展中地位更为突出。  2.游客主要来源于本省,广州游客多  珠海位于珠江三角洲的南面,与广州,深圳形成了一个跨珠江两岸、由高速公路连接的相当发达的区域交通网;而且她水连香港、地接澳门,凭借其独特的地理优势而成为出入境的一个重要口岸。到珠海旅游十分方便,你可以搭乘飞机直飞珠海;也可以先到广州,再乘豪华大巴经顺德、中山,一路观赏珠三角风光前往珠海;还可以在游览了深圳后,乘海上快船到珠海,途中更可以一览澳门的海上风光。  高速公路长途客运是往返珠海最主要的交通工具。由于高速公路的开通,搭乘长途巴士由广州到珠海,大约只需要两个小时,而且多为豪华直通大巴,发车班次多(平均15至30分钟就有一班)途中不再搭客,既方便快捷又安全舒适。  珠海是一个海滨城市,它的海上运输非常发达。
尤其是珠海往返深圳、香港搭乘喷射快船仅仅需要一个多小时,比公路往返节省时间近一半。珠海有众多的岛屿与港口码头,与旅客有关的主要港口有九洲港和香洲北堤客运站。  根据国内游客抽样调查结果,到珠海旅游的游客主要来源于本省。2008年本省游客达59.76%,其中广州游客占32.07%,深圳游客占10.39%。外地游客主要来源地近几年有所变化,主要来自湖南、广西、湖北、四川、江西、浙江、江苏、福建等省。在饭店接待的外国游客中,前十二位客源国依次为  日本、马来西亚、美国、新加坡、泰国、韩国、英国、德国、印度尼西亚、加拿大、澳大利亚和法国。  3.休闲旅游是主要形式,自驾游升温  旅游目的所占比例(%)  休闲、度假、观光、探亲访友69.58%  商务、会议、文化体育及科技交流30.42%  休闲旅游是旅游的主要形式。2008年,以休闲、度假、观光、探亲访友为目的的游客数量占接待游客总数的69.58%,而以商务、会议、文化体育及科技交流等其他形式旅游的游客数量则占30.42%。
自驾出游成为许多人的选择,2008年选择自驾游的比例达到20%,比上年增加两倍多,上年仅为6.09%,旅行社组织出游比例与之接近,为22%,单位组织的出游占13.92%,2008年旅行社组织和单位组织两种形式比例较以往减少。个人或亲友结伴乘坐公共交通工具是出游的主要方式,达到43.42%。  4.城市环境、三大拳头产品、举办大型活动、主题公园是珠海旅游的突出特色  珠海曾以整体城市景观入选“中国旅游胜地四十佳”,也是我国唯一以整个城市命名的旅游风景区。在2006年首次“中国优秀旅游城市关注度排名”中,珠海跻身前十。珠海旅游的突出特色,主要表现在以下几个方面:城市环境吸引游客  珠海是一座海滨城市,环境优美,海岸线绵长,海岛众多,海域辽阔,许  多游客是因珠海的城市环境而慕名前来。2008年调查结果如下:  旅客旅游目的所占比例(%)  自然美景31.47%  休闲度假胜地36.76%  体验海洋海岛风情16.81%  海岛、温泉、高尔夫是珠海旅游业的重要项目。
珠海大小海岛190个,被称为“百岛之市”,海岛旅游正在进一步地开发之中;  斗门御温泉和以温泉为核心的海泉湾度假村,因温泉著名,吸引许多温泉爱好者前往;  珠海拥有5个高尔夫球场和多个练习场,金湾高尔夫2004年被评为“中国十佳球场”;  “高尔夫”、“海岛”和“温泉”一起被称为珠海三大拳头旅游产品。这些项目消费水平较高,成为珠海旅游业发展的高端市场。  大型活动带动珠海旅游业发展  两年一届的中国航空航天博览会在珠海举行,被称为“中国赛车运动摇篮”的珠海国际赛车场不定期举办赛车活动,每年一场的沙滩音乐派对在珠海海滨泳场举办。珠海的航展、赛车、沙滩音乐派对等大型活动的举行都吸引大量游客,促进了珠海旅游业的发展。  主题公园仍有一定吸引力  自建立特区以来,珠海兴建了若干主题公园,如圆明新园,珍珠乐园等,主题不一,吸引各类游客。根据2008年统计数据显示,受大型主题公园吸引的游客占10.92%。
5.旅行社接待游客和组团出游人数快速增长,接待入境游客比例较高,组团国内游增长迅猛  2007年旅行社接待游客380.39万人次,入境游客数量112.01万人次,国内游客268.37万人次,入境游客约占三成,比例较高。2007年旅行社接待入境游客和国内游客数量比2000年分别增加1.52倍和1.20倍。2007年组团出游游客数量108.32万人次,首次突破百万人次,国内游和出境游分别为86.04万人次和22.28万人次,比2000年分别增加5.5倍和3.3倍,国内游增长迅猛。  受国际经济形势的影响,2008年旅行社接待游客数量342.48万人次,同比下降9.97%,其中,入境游客94.84万人次,国内游客247.64万人次。分别下降15.33%和7.73%,入境游客降幅较大。2008年组团出游游客数量比2007年出现下滑,国内游67.82万人次,比上年大幅减少,同比下降21.18%,出境游21.99万人次,同比下降1.28%,降幅较小。
珠海市  印象珠海  “青山碧海市中园,四季花香鸟语喧”,一句画龙点睛之颂词,将珠海这个滨海城市的独特风情跃然纸上。珠海,广东省省辖市,中国最早实行对外开放的经济特区之一。作为珠江口西岸的核心城市,珠海东与香港隔海相望,南与澳门相连,西邻江门市新会区、台山市,北与中山市接壤,是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市,146个海岛星罗棋布在漫长的海岸线上,为珠海赢得素有“百岛之市”的美誉。作为珠三角独树一帜的新型花园城市,珠海是国家新颁布的“幸福之城”,是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市,其海洋水清沙细、风光旖旎;陆地峰峦重叠、石奇洞秀,海与山相辅相成,将“浪漫之城”诠释得惟妙惟肖。一片海、一座城、一条路、一个岛……让您与珠海展开最浪漫的邂逅!  环境珠海  珠海位于珠江口的西南部,因位于珠江注入南海之处而得名。唐宋以前,珠海全境为散落在珠江河口外的偏僻海岛,后因这里盐业和银矿业兴旺,政府便设置香山县,隶属广州府,沿至元明清三代,直至1953年建县,1979年建市,1980年设立经济特区。
珠海濒临广阔的南海,下辖香洲区、金湾区、斗门区三个行政区和15个镇、9个街道以及横琴新区、珠海高新技术产业开发区、珠海保税区、珠海高栏港经济区、珠海万山海洋开发试验区五个经济功能区,属典型的南亚热带季风海洋性气候,终年气温较高,气候湿润,受南亚热带季候风侵袭,多雷雨。4月至9月盛行东南季风,为雨季;10月至次年3月盛行东北季风,为旱季。珠海境内河流众多,西江诸分流水道与当地河冲纵横交织,属典型的三角洲河网区。其地下热水资源丰富,珠海御温泉、平沙温泉、海泉湾等煜煜生辉,谱写南中国温泉交响曲。  行走珠海  珠海拥有海陆空的立体交通模式。珠海金湾国际机场是国际一级民用机场,毗邻港澳,地理位置优越,主要为国内主要城市超过2亿人口的自由行游客提供快捷的中转平台,也为国内游客畅游珠海提供便捷的出行服务。珠海濒临大海,水运交通便利,市内拥有多个客运港口,主要运营发往汕头、广州、澳门等地的客轮。市内交通方便、快捷,宽阔平坦的大道通向四方,公共巴士四通八达,拥有全国一流的高档次新型公共汽车,将各个旅游景点串联于一体,具有大都市的特色。
珠海自然环境优美,山清水秀,海域广阔,有一百多个海岛,素有“百岛之市”美称。城市规划和建设独具匠心,突出旅游意识,自然和谐,优雅别致,极富海滨花园情调和现代气息。1991年,珠海以整体城市形象为景观被国家旅游局评为“中国旅游胜地四十佳”之一。这里气候宜人,冬夏季风交替明显,终年气温较高,属南亚热带与热带过渡型海洋性气候。,宁静、休闲是人们对珠海的第一印象。在珠海,每两年举办一次国际航空航天博览会和珠海电影节,两大盛事在国内外影响极大。珠海还建有国际赛车场,每年都有国际性的汽车赛事举办,对广大汽车运动爱好者具有极大的吸引。更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv)   最佳季节:3-4月、10-11月最佳。美丽的珠海全年温暖湿润,冬天不冷,夏天也不会特别热,再加上清新的空气和整洁的城市环境,一年四季都让你流连忘返。不过,每年的5月至10月是珠海的雨季,全年的雨水都集中在这个时期,所以3、4、10、12月是珠海的最佳旅游季节。
更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv)  建议游玩:2-3天   最佳季节:3-4月、10-11月最佳。美丽的珠海全年温暖湿润,冬天不冷,夏天也不会特别热,再加上清新的空气和整洁的城市环境,一年四季都让你流连忘返。不过,每年的5月至10月是珠海的雨季,全年的雨水都集中在这个时期,所以3、4、10、12月是珠海的最佳旅游季节。更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv) 建议游玩:2-3天   珠海交通发达,游客可以通过航空、公路、铁路、水运等多种方式到达珠海。金湾国际机场是珠海唯一一座国际机场,距离市区较近。珠海本身没有铁路交通,但有到广州的城轨可以到达珠海。  珠海公路系统发达,本身有三座汽车客运站,全国很多城市都有通往珠海的客车。作为一座沿海城市,轮渡也是到达珠海的一种很好的选择。珠海市内的交通方式主要有公交车和出租车两种,可以便捷地到达各个景点。
更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv)   珠海交通发达,游客可以通过航空、公路、铁路、水运等多种方式到达珠海。金湾国际机场是珠海唯一一座国际机场,距离市区较近。珠海本身没有铁路交通,但有到广州的城轨可以到达珠海。 珠海公路系统发达,本身有三座汽车客运站,全国很多城市都有通往珠海的客车。作为一座沿海城市,轮渡也是到达珠海的一种很好的选择。珠海市内的交通方式主要有公交车和出租车两种,可以便捷地到达各个景点。更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv)   珠海只有一座国际机场,就是珠海金湾国际机场。  珠海金湾国际机场  原名珠海三灶机场,距离珠海市区和澳门约35公里,大约一个小时车程。距离中山,江门市区约75公里,距离阳江,茂名约250公里。
地址:珠海市金湾区五八七县道  机场客服:0756-7778888  订票中心:0756-7773333  出发问询:0756-7771111  到达问询:0756-7771580  机场大巴  金湾国际机场有直达珠海、澳门、中山和江门的快线巴士。  1)到达珠海  线路一:香洲天鹅大酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场  线路二:拱北中珠大厦—来魅力酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场  线路三:九洲港汽车客运站—吉大银座酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场  线路四:唐家—香洲天鹅大酒店—珠海机场  票价:20元/人。  2)机场到澳门  线路:皇朝大厦首层(星际酒店侧)—澳门英皇酒店—新濠天地酒店—珠海机场  3)机场到中山  线路:珠航大厦(西区)—中山青旅大厦(东区)—三乡汽车总站—珠海机场  票价:40元/人  4)机场到江门市区  线路:江门市区(江门市跃进路100号)—珠海机场  6)机场到阳江  线路:阳江市第二汽车客运站—南屏(中转)—珠海机场  出租车  从机场打车到达市区需要40-60分钟。
大约需要60元左右。  价格:起步价9元(三公里内),3公里后加收2元/公里。  乘坐地点:候机楼前一层轮候区。旅客们到达候机楼一楼进港大厅门口即可搭乘。  机场公交  珠海机场有完善的公交车系统,连接珠海市区、斗门区和三灶镇。  1)207路:拱北,06:10-20:55,按里程2-6元。  2)504路:斗门井岸,06:20-20:40,按里程2-6元。   珠海只有一座国际机场,就是珠海金湾国际机场。 珠海金湾国际机场 原名珠海三灶机场,距离珠海市区和澳门约35公里,大约一个小时车程。距离中山,江门市区约75公里,距离阳江,茂名约250公里。 地址:珠海市金湾区五八七县道 机场客服:0756-7778888 订票中心:0756-7773333 出发问询:0756-7771111 到达问询:0756-7771580 机场大巴 金湾国际机场有直达珠海、澳门、中山和江门的快线巴士。
1)到达珠海 线路一:香洲天鹅大酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场 线路二:拱北中珠大厦—来魅力酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场 线路三:九洲港汽车客运站—吉大银座酒店—南屏南湾华厦国际商务酒店—珠海机场 线路四:唐家—香洲天鹅大酒店—珠海机场 票价:20元/人。 2)机场到澳门 线路:皇朝大厦首层(星际酒店侧)—澳门英皇酒店—新濠天地酒店—珠海机场 3)机场到中山 线路:珠航大厦(西区)—中山青旅大厦(东区)—三乡汽车总站—珠海机场 票价:40元/人 4)机场到江门市区 线路:江门市区(江门市跃进路100号)—珠海机场 6)机场到阳江 线路:阳江市第二汽车客运站—南屏(中转)—珠海机场 出租车 从机场打车到达市区需要40-60分钟。大约需要60元左右。 价格:起步价9元(三公里内),3公里后加收2元/公里。 乘坐地点:候机楼前一层轮候区。旅客们到达候机楼一楼进港大厅门口即可搭乘。 机场公交 珠海机场有完善的公交车系统,连接珠海市区、斗门区和三灶镇。 1)207路:拱北,06:10-20:55,按里程2-6元。
2)504路:斗门井岸,06:20-20:40,按里程2-6元。   珠海没有铁路交通,但有到广州的城轨。珠海有珠海站和珠海北站。其中珠海北站比较常用。  1.珠海站  珠海站,是广珠城际轨道(广州南至珠海)的终点站。  地址:珠海市香洲区  电话:020-95105105、96020088  2.珠海北站  珠海北站位于高新区科技创新海岸北围西片,有四条公交线路可达到,分别为:K1、3A、65路和从北师大珠海校区到【珠海北站】的接驳小巴。  地址:珠海市香洲区金峰北路  电话:0756-95105105   珠海没有铁路交通,但有到广州的城轨。珠海有珠海站和珠海北站。其中珠海北站比较常用。 1.珠海站 珠海站,是广珠城际轨道(广州南至珠海)的终点站。 地址:珠海市香洲区 电话:020-95105105、96020088 2.珠海北站 珠海北站位于高新区科技创新海岸北围西片,有四条公交线路可达到,分别为:K1、3A、65路和从北师大珠海校区到【珠海北站】的接驳小巴。
地址:珠海市香洲区金峰北路 电话:0756-95105105   珠海市内主要有3个长途汽车客运站,分别为:珠海长途客运站、歧关长途客运站以及拱北长途客运站。  1.珠海长途客运站  也称香洲长途汽车站,位于香洲紫荆路59号,是珠海最大的国营长途客运站。从这里发往省内的长途巴士站点多、班次多、流量大。  地址:紫荆路142号  交通:这里交通方便,旁边就是市区公共巴士站。珠海市内可以乘坐1、2、3、4、10、11、13、201、206等多路公交车到达【南坑】。  电话:0756-2111688  2.岐关长途客运站  位于拱北水湾路,主要发往广州、中山、东莞、汕头等地。  地址:南湾大道  电话:0756-8823866  3.拱北长途客运站  位于拱北莲花路1号(拱北海关正对面),主要发往广州、佛山省内各地以及海南、湖南、河南等外省。  地址:水湾路17号  交通:可以乘坐1、2、4、10、11、30、31、32、203等路公交车前往【水湾路南】。
电话:0756-8885218   珠海市内主要有3个长途汽车客运站,分别为:珠海长途客运站、歧关长途客运站以及拱北长途客运站。 1.珠海长途客运站 也称香洲长途汽车站,位于香洲紫荆路59号,是珠海最大的国营长途客运站。从这里发往省内的长途巴士站点多、班次多、流量大。 地址:紫荆路142号 交通:这里交通方便,旁边就是市区公共巴士站。珠海市内可以乘坐1、2、3、4、10、11、13、201、206等多路公交车到达【南坑】。 电话:0756-2111688 2.岐关长途客运站 位于拱北水湾路,主要发往广州、中山、东莞、汕头等地。 地址:南湾大道 电话:0756-8823866 3.拱北长途客运站 位于拱北莲花路1号(拱北海关正对面),主要发往广州、佛山省内各地以及海南、湖南、河南等外省。 地址:水湾路17号 交通:可以乘坐1、2、4、10、11、30、31、32、203等路公交车前往【水湾路南】。 电话:0756-8885218   珠海作为沿海城市,轮渡十分发达。
其中九洲港与省内外各大港口及香港、澳门直接通航,每天都有船班往返于香港、深圳和珠海之间。  线路: 1)九洲港至香港航线,每天往返28个航班,70分钟到达,普通舱165元。  2)九洲港至深圳蛇口航线,每天往返46个航班,60分钟到达,普通场95元。  3)澳门环岛游航线,每天5个航班,票价80元。  4)浪漫海上夜游航线,每晚2个航班,票价108元。  九州港地址:香洲区情侣南路  九州港交通:市内乘3、4、12、22、23、25、26、99路可到;九洲港和珠海机场的直达班车已开通,全程一小时,票价20元。  电话:(0756)3361899   珠海作为沿海城市,轮渡十分发达。其中九洲港与省内外各大港口及香港、澳门直接通航,每天都有船班往返于香港、深圳和珠海之间。 线路: 1)九洲港至香港航线,每天往返28个航班,70分钟到达,普通舱165元。 2)九洲港至深圳蛇口航线,每天往返46个航班,60分钟到达,普通场95元。 3)澳门环岛游航线,每天5个航班,票价80元。 4)浪漫海上夜游航线,每晚2个航班,票价108元。
九州港地址:香洲区情侣南路 九州港交通:市内乘3、4、12、22、23、25、26、99路可到;九洲港和珠海机场的直达班车已开通,全程一小时,票价20元。 电话:(0756)3361899   “住海边、玩海面、吃海鲜”。这几句时时挂在珠海人嘴边的话简单却道出了珠海人的生活特色,吃喝住玩无不与海相关。在这里品尝珠海盛产的鲜蚝、膏蟹、龙虾、海胆、狗爪螺、将军帽等水产品,既新鲜又便宜。特色大排档、酒楼、茶艺馆、西餐厅、咖啡厅、度假村点缀市内,让人眼花缭乱。珠海的膏蟹,斗门河虾,白蕉禾虫,南屏脆肉鲩都是绝好的的招牌菜,而且胜在不拘一格,上至酒楼,下至街头大排档,都一样风味十足。何况一边吹着海风,一边啤酒下海鲜,畅快淋漓而又尽兴。更多旅游攻略请关注微信公众号:国内旅游攻略(微信号:chinajilv)   珠海的水产品极为丰富,主要特产有叠石蚝油、珠海肥蟹、黄金风鳝、横山粉葛、白藤草织品、小托山桔、黄杨荔枝、湾仔鲜花等。另外,珠海市区繁华热闹,商场众多,很多商业街和大型百货商场,融购物和休闲于一体。
首页 社区精选 业务合作 视频上传 创作者服务 新闻中心 关于我们 社会责任 加入我们 中文 期待珠海交通越来越方便 90秒看珠海交通路网如何逆天,致敬伟大的建设者们!#珠海 #粤港澳大湾区 #深圳 #洪鹤大桥 #港珠澳大桥 #深珠通道 #深中通道 #兴业快线 #金海大桥 #香海大桥 #十字门隧道 #黄茅海大桥 #广珠城轨 #珠机城轨 #珠海交通 发布于 2021-05-31 14:50 珠海指南针 一起来分享给朋友们看看吧: 笔记评论 哦嘎哩嗊啦～ 05-31 1 回复 港珠澳大桥建成后使珠海建桥修路的技术水平跨上一个新台阶 珠海指南针(作者) : 不止如此,更拉进了珠海与香港的距离,让粤港澳一小时互通互联 查看更多评论 笔记作者 珠海指南针 相关笔记 美丽的大珠海 7 你知道粤港澳大湾区包含哪几个城市吗? 3 中山坦洲的房子值得入手吗 3 珠海横琴口岸过关最新安排!24小时可做核酸 13 相信各位都会开上一辆属于自己的玛莎 3 听说红树湾是珠海富人区?
你有房子在那边吗 4 浚县西城区,躲过了暴雨,却没躲过洪水… 1480 桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林,想不想带上你的憨憨泛舟在语文课本的漓江之上?
目的地>  广东  >  珠海  >  珠海攻略  29979有用  出租车公交车轮渡  出租车  珠海出租车的起步价为10元,此后每公里2.4元。另外,晚上12:00后起步价调整为13元。夜间0:00-6:00加收30%运费(计价器自动加),车辆计程20公里后,开始加收30%回空费(计价器自动加) 过桥、过渡、隧道等费用由乘客支付。  公交车  珠海市内公交车线路较多,全部为空调车,一般由珠海市公汽公司运营,起步价格基本2元起,珠海通达卡/中山通可以9折优惠。  轮渡  珠海有多个码头可以直达香港,坐船到香港非常方便。  九洲港口岸  104蜂评 ,7游记提及  珠海香洲港  有发往桂山岛、外伶仃岛、东澳岛、万山岛、担杆岛的航船。  地址:珠海市香洲区情侣中路  联系方式:0756-2233979,2119915  到达交通:市内坐11路至“香洲港”站下车  珠海湾仔码头  参加澳门环岛游的码头,也有往返于珠海和澳门之间的航船,票价港币约12元,澳门币约12.5元,人民币约10元。
珠海首条！“打工人”通勤更方便！ 原标题：珠海首条！“打工人”通勤更方便！
周一到周五 上班经常堵 @珠海打工人 为了让你通勤更方便 珠海首条公交“勤业专线” 开通运营喽~ 6月8日起 珠海首条公交“勤业专线” 在每个工作日早晚高峰运营 作为珠海中心城区 交通综合治理的一项探索性举措 该线路的走向根据此前 市民出行需求调研和现场勘察确定 暂定每日早晚高峰各开行两个班次 运行线路 （早高峰） 体育中心南—香华路—健民路—石溪路—红山路—梅华路—凤凰路—海滨路—吉大路—景园路—园林路—海滨路—吉大总站 （晚高峰） 吉大总站—海滨路—凤凰路—梅华路—健民路—石溪路—红山路—香华路—体育中心南 票价 1元/人次 服务时间 （工作日开行，节假日停开） 早高峰：“体育中心南” 7:30、8:00 晚高峰：“吉大总站” 18:00、18:30 该专线与普通公交不同 该专线在早晚高峰均为单向运行 线路途经区域住宅区、办公区集中 覆盖吉大、梅华等片区 上班族早晚高峰出行需求大 通过开通“勤业专线” 鼓励市民集约出行 以此提升中心城区道路资源利用率 让市民上下班交通更快捷高效 未来还会有更多“勤业专线”开行 一起期待吧！
@珠海人你对交通出行有啥意见和建议？快来说说 这项调查事关每天交通出行，珠海人有啥意见和建议，都请来说说！尊敬的市民朋友：随着珠海市经济社会的飞速发展，机动车保有量高速增长，截至2021年底，珠海市机动车保有量90.7万辆，小汽车保有量75.5万辆，小汽车近5年年均增速12.3%，中心城区户均达1.3辆，人均保有量较高。中心城区早晚高峰交通拥堵问题日益突出，给我市通勤交通和市民出行带来较大影响。为贯彻落实市委、市政府“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”的工作总抓手，我市正在积极开展中心城区交通综合治理工作。为广泛征集市民朋友对交通综合治理工作的意见建议，珠海市中心城区交通拥堵治理领导小组办公室开展中心城区交通综合治理问卷调查，您的意见建议十分宝贵，是助力交通提升的重要参考。本次活动为匿名调查，请放心填写，欢迎大家转发分享。
珠海怎么去 珠海交通方式介绍  珠海是广东省地级市,地处珠江三角洲西南部,面积较大,气候温和,环境优美,是旅游的热门城市。珠海的交通十分便利,想要去珠海,主要的交通方式为飞机、火车、轮船和长途汽车。在市内,主要的交通方式为公交车和出租车。  飞机  珠海市内只有一个机场——珠海金湾机场,原名珠海三灶机场,简称珠海机场。是国际一级民用机场,毗邻港澳,地理位置优越,可为国内主要城市超过2亿人口的自由行旅客提供快捷的中转和服务平台。  珠海金湾机场:珠海金湾国际机场位于位于珠江口西岸的珠海市金湾区,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名和湛江,距离珠海市区和澳门约35公里,距离中山,江门市区约75公里,距离阳江,茂名约250公里。
火车  珠海没有铁路交通,但是有到广州的城轨,目前有珠海站和珠海北站。  珠海北站:广珠城轨进入珠海的第一站。地处于高新区科技创新海岸北围西片,高新区金峰北路。  地址:珠海市香洲区唐家湾高新区科技创新海岸  珠海站:珠海站位于昌盛路以南,桂花南路以东,珠海拱北口岸西侧,是广珠城际轨道(广州南至珠海)的终点站,也是广珠城轨除广州南站外最大的一个站点。  地址:珠海市香洲区拱北  电话:0756-96020088  轮船  珠海作为沿海城市,轮渡十分发达。其中九洲港与省内外各大港口及香港、澳门直接通航,每天都有船班往返于香港、深圳和珠海之间。  九州港客运码头:位于广东省珠江口西岸,濒临南海,处在香港、澳门的交汇点,是连接珠港澳地区重要的交通枢纽,也是全国最大的水路口岸客运站,在全国率先实现“海陆空”一站式服务。
地址:珠海市香洲区情侣南路  电话:0756-3333359  网址:http://www.zhjzg.com/index.asp  长途汽车  珠海市内主要有3个长途汽车客运站,分别为:珠海长途客运站、拱北长途客运站以及斗门长途客运站等。  具体详见广东省公路客运便民服务网:http://ticket.gdcd.gov.cn/  香洲长途汽车站(珠海长途客运站):位于香洲紫荆路,是珠海最大的国营长途汽车客运站。客运站旁边是市区公共巴士站,从这里发往省内的长途巴士站点多、班次多、流量大。  地址:珠海市香洲区香洲紫荆路142号  电话: 0756-2225637  拱北汽车总站(通达汽车站):拱北汽车总站现有客运班线近百条,遍及省内和广西、湖南、江西、福建等邻省(区)10多个中心城市,每隔10分钟或15分钟有一班发往广州(省站)、深圳、佛山、中山、江门等地的直达客车。
珠海这些繁忙路口交通有新变化!去坦洲、香洲、拱北、吉大都要看!  今天星期六  明天星期天  再过一天又要上班了!  小编趁着周末大家有空  搜罗了全珠海各大主干道交通变化  开车、骑车、走路都要看!  这个繁忙路口左转有变化  中山坦洲镇距离珠海很近,不少人开启了双城生活,在坦洲居住,在珠海上班。从坦洲往返珠海,大家比较多会选择三条路线:环市东南路——人民西路、网髻路——翠微西路、南坦路——明珠路。  为了充分挖掘道路通行潜力,最近交警部门对从坦洲进出珠海的几条路线进行研究,决定对人民西路交翠屏路路口西往东方向解除全天禁止左转措施,改为晚高峰17:00—20:00限时禁止左转。▼  同时,路口最左侧车道由原来的直行,改为直行、左转混合车道。▼  之所以要在晚高峰禁止左转,那是由于这段路有非常明显的潮汐现象,早高峰从坦洲进入珠海的车多,晚高峰则会反过来,从珠海进入坦洲的车多。  在早高峰开放路口西往东方向左转,车辆不仅可以选择直行去人民西路、明珠路一带,还可以左转进入翠屏路,往梅华路、旅游路一带。
在晚高峰禁止西往东方向左转,让车流更加顺畅地进入坦洲,减少等待红绿灯的时间。▼  人民西路交翠屏路路口解除全天禁左后,大家不必全部涌去人民西路,可是适当通过翠屏路绕行。小编给大家推荐两条绕行线路:  上金琴快线的车辆,可以通过翠屏路——东大路——明珠路绕行。▼  去梅华路、旅游路的车辆,可以通过翠屏路绕行。▼  人民路交通有系列变化  为了方便行人横过马路,人民西路安居园巴士站路段、红山(仁恒星园)巴士站路段正在新建人行天桥。施工期间,对其中一条机动车道进行封闭。▼  也就是说,车辆行经施工路段时,车道有所收窄,由原来的4条车道减少为3条车道。▼  为了减少对交通的影响,交警在施工区域前方增设了醒目的标志牌,车辆行经施工区域,可以短时间借用公交车道行驶哦!  另一个需要提醒大家的是人民西路交明珠路路口车道线有变化,东往西方向的第三条车道,由原来的左转改为直行。▼  经过微信推文、短信提醒,走错车道的司机大幅减少了,如果你最近开车经过这个路口,要注意:从路口西往东方向左转进入明珠路的车辆,请提前靠左行驶,左侧两条车道为左转车道。
▼  如果要去上金琴快线或者去坦洲,请从中间、右侧四条直行车道通行。  而在人民东路上,也有一点小变化:交警在二中、二小路段增设了一条“特殊车道”,供接送车辆临时上下客。▼  接送车辆请注意:来到学校门口路段请即停即走,不要长时间停放,以免造成拥堵。  过往车辆请注意:行经人民东路二中路段时,尽量靠左侧车道行驶,避开接送车辆。
珠海的路标不清晰的珠海作为一个旅游城市每天和每个周末很多人自驾车前往珠海游玩在很多重析过境路口你想找拱北口岸九洲城九洲口岸还有现在政府高调发展的海岛游码头你是很难找到的很多第一次来珠海学学广州市郑州市等连小街道也清晰的路标  我们的城市变得越来越堵车,我们的时间不断消耗在不合理的交通规则中,我们再小心驾 驶也逃不过防不胜防的摄像头, 我们开车变得越来越烦躁, 因为珠海的交通道路有太多不合 理的地方。 1、 交警只管罚钱不管交通,曾经高调地在各媒体宣传招聘大批交通协管员,从不见安排在 最需要的路口,到现在也不见这批人了。 现像一:交警天天在拱北广场边停车,对于面前的人车抢道,黑车拉客,视而不见,只管罚 那些超时停靠的旅游大巴。 现像二:拱北万佳百货路口,口岸广场两边人行道,人车抢道相当严重,我偶尔见过武警指 挥过交通,但从未见有交警或协管员在协助指挥过,看看广州市,在上下九、海珠广场人流 最大的路口,都有协管员在指挥。
现像三:夏湾市场:每天占有一半时间是交通混乱堵塞的,无明显的路边禁停标志,同一路 上的拱北交警大队,长期视而不见,只会在路边停车拍照,从未见过认真处理过这里的交通 情况。 现像四:上下班高峰期,容易堵车的路口,很少见有交警站岗,就算有也站在不必要的路口 上,但一到晚上查醉酒就天天出动设岗。 2、 到处限速,不合理的限速。 现像之一:京珠高速一入珠海,路宽车少,限速 60 公理,只会造成在每个摄像区形成车群, 增加不必要的汽车密度。 现像之二:九洲大道,车流大,密度高,定速 70 公里,我很多时想开 70 也开不到,除非是 深夜。   的海岛游码头,你是很难找到的,很多第一次来珠海,学学广州市,郑州市等,连小街道也 清晰的路标。 9、 珠海的路灯是珠三角城市中最暗的, 在市区很多路段经常需要打高灯才能看出清路况和 行人,连周边的坦州三乡的镇区都不如,晚上只要从中山进入上冲检查站,一入珠海,就灰 暗暗的,还以为进入了某个乡镇,根本不像个特区城市。
第一次去珠海玩，千万不要做这些事！ 出来旅游，肯定少不了踩坑 想提前规避 哪些坑不能踩，哪些事一定要做？ 玩嗨一座城 这些方法可以有！ 第一次来珠海的你 千万不要做 & 千万要做哪些事？
四更：珠海最后一张遮丑布终于尘埃落定，史无前例低创新低，新市民用脚投票广州佛山，狠狠地打脸房产大V中介自媒体chao房客，从来没有一个城市，人口产业地铁配套都还没发展的时候，把房价炒甘高？ ———————————————— 三更，2021广东GDP经济出炉，珠海珠三角GDP增速倒数第二，chao房chao到经济大倒退，难怪今年广深佛莞早早公布经济数据，连隔壁中山都开始有回色了，珠海还只字不提，你品你细品～ ———————— 二更，最新消息，横琴再次升级为粤澳横琴合作区，看了一下好像没提澳交所，看来中央还是不放心，再加上香港国安之后可控，暂时不用plan B，珠海大V地产中介又吹水了，狠狠地打了N次脸了，注意，这次是广东省和澳门直接管理，基本宣布没有珠海的事情了，像不像珠海辛辛苦苦养大儿子，然后他独立了，不用管妈了，其实也是珠海一手好牌打烂，这些年国家给了横琴这么大礼，不好好搞，活该被架空，珠海政府就一笑话 —————————————————— 追更：最新消息，北京确认搞北京交易所，我早就说过，国家将个国运比你珠海，你边位啊？北上广深？
当然澳交所可能也迟点宣布有。 ———————————————————— 一看以为是王者，再深看就一青铜，发展了40多年的经济特区，跟深圳相差10万八千里，一个珠海拿了国家这么多着数，经济特区，港珠澳大桥，横琴自贸区，大湾区核心城市，一堆名衔，经济别说拿广州深圳比，GDP跟佛山东莞提鞋都不够资格，大V整天说不能跟他们比，好的，连佛山的顺德区GDP人口也吊打它，都懒得拿天河区南山区自取其辱了，珠海吸了国家40多年的红利，顺德被佛山吸血10年依旧吊打它，我是珠海市长，引咎辞职了～钱都拿去高薪发公务员和体制人员，搞花花草草，难怪越弱叫得越大声，GDP以为超过中山江门茂名肇庆这些3线城市就沾沾自喜，不以为耻反以为荣，人口10年增了个80万就大大声了，人家佛山一个南海区就增100多万，都懒得拿广州白云区那些比了，剩下环境优美和人均GDP，家阵广州南沙没海，你的海就矜贵过人？
珠海交通概览 外部交通 珠海距广州不到150公里，一般去珠海旅游都取道广州，经中山市到达珠海。 航空 珠海机场在三灶岛上，毗邻航天城，距离市区40公里，已开通飞往全国30多个城市的航线。珠海机场每一个航班到达都会有一班车到市区，20元/人。如果乘坐的士可以选择红色的粤C车牌的，这些大多是送客去到机场，不愿空车返回，价钱较为便宜，可以讲到50元左右。 珠海机场民航班车市区上落点：香洲南坑万新购物广场楼下、吉大九洲大道珠航售票处、吉大九洲大道金桥大厦、珠海机场货运公司营业处、拱北中珠大厦珠海机场客货服务中心 机场与邻近地区直通班车上落点：中山：中山四路33号，国际酒店、富华酒店；江门：西区大道14号、跃进路100号（市体育场）；新会：中心路11号（少年宫对面）；台山：园林酒店和桥湖路海鲜酒店后面；开平：长沙东郊新村52号 铁路 珠海虽然没有铁路，但却有不少火车售票处，出售从广州火车站始发的列车票，给来珠海的人带来很大方便。但购票时要选择那些已经实现了电脑联网的售票处，但各火车售票处均不办理退票，如果要退票就得到广州火车站去退。
公路 珠海每天有多班豪华巴士往返于省内外，从珠海到广州的高速公路非常方便，车程在1个多小时。长途汽车站位于香洲紫荆路59号，售票电话：2225637，乘1、2、3、4、5、6、8、10、11、13、201、206路公共汽车都可到达。 水运 珠海的九洲港是华南地区与亚太地区的海上交通枢纽，与省内外各大港口及香港、澳门直接通航，每天都有络绎不绝的船只往来于香港、深圳和珠海之间。九洲港到香港航线每天有24个航班，单程70分钟，到蛇口每天有50个航班（快船），单程1个小时。珠海到深圳的快船只要1小时。 此外，九洲港还设有澳门环岛游的旅游项目。从珠海市区乘4路、12路、25路公共汽车均可到达九洲港。市内交通 公共巴士 珠海的公共巴士四通八达，巴士车容整洁，有空调，特别值得一提的是候车亭为全国独一无二的港湾式园林建筑。公共大巴实行统一价格，绝大部分线路实行无人售票，在乘车前最好准备好零钱。空调大巴2元，普通大巴1元。 出租车 珠海的出租车“招手即停、明码标价”。
word 完美格式  珠海城市交通的发展现状及对策研究报告   一、珠海交通的变化及现状   随着珠海市近几年经济的不断增长,外来人口增多。1%人口抽样调查资料显 示,2005 年末珠海市常住人口 141.57 万人,比 2000 年增长 14.5%。而珠海交通 的改善速度却跟不上人口增长对交通的要求。  据交警部门统计,2005 年全市涉及行人交通事故 609 宗,造成 56 名行人死 亡,707 人受伤。车辆拥有量增加,珠海的交通变得愈发拥挤,交通事故亦逐年 增多,人们生命安全受到威胁,工作生活亦有诸多不便,给企业和社会经济造成 一定的损失,市政管理与交通治理费用增加。  珠海市目前(2007)已有近 20 万辆机动车,并以每月约 1500 辆的速度增长, 一年就接近 1.8 万辆,一些道路、路口已不堪重负,经常出现拥堵。  根据有关部门调查,认为塞车非常严重的占 8.6%、比较严重的占 61.3%、 不严重的占 30.1%。对于以上的数据,珠海不容忽视,因为营造高效、畅通的 现代交通环境,对珠海未来的发展至关重要。
特别对于提升珠海城市形象,综合 竞争力极为重要。  江门-珠海高速公路的建成通车会带动珠海经济的进一步发展,但也会对珠 海交通加大压力。   二、珠海社会经济发展趋势   珠海社会发展趋势主要从三方面来讲 1、人口:珠海市经过二十多年来的发展,至 2005 年末总人口达 141.57 万人,其 中户籍人口 89.6 万人 ;  2、经济:  珠海市 2005～2010 年经济社会发展主要指标预测   年份 指标   2005 2010   2005-2010 增长率 %   精心整理 学习帮手   word 完美格式   总人口(万人)   141.57 159.0   2. 3%   3、运输流量预测:  据预测,到 2010 年,珠海市公路客运量为每年 5879 万人、货运量为每年   4555 万吨,均比目前有较大增幅。
指标  珠海市全社会客货运量预测 客运量   货运量   分项  (万人/年)   (万吨/年)   2005   5065.7   3331.1   年份  2010   8924   10089   2020   16001   23438   注:客运量不含城市公共交通客运量,资料来源《珠海市公路网规划》。   珠海市公共交通客运量预测参照   年份  日均客运量(人次/天)   2005   28470   2010   60772   2020   73000   可见,随着人口增多,经济的发展,对交通运输的要求也越来越多,压力也越大。   三、调查步骤:  为了更确切的了解珠海交通目前的状况,我们进行了对珠海交通发展 状况的问卷调查与实地考察。 (一).问卷调查:  问卷样本 1 如下: 为了摆脱我们共同观注的珠海交通困境,请诚恳作答……
…….  珠海城市交通的发展现状及分析问卷  1.您觉得近年来(3 年左右)珠海的交通状况有什么变化( )  精心整理 学习帮手   word 完美格式   A.没什么变化; B.畅通了;   C.拥挤了; D.非常拥挤   2.您经常搭乘的交通工具是?请根据您对它们的使用频率从大到小排序   A.公交车; B.私家车; C.出租车; D.公务用车; E.其它   (下划线上补充)   3.您近期内会考虑买车吗(   )   A.会;   B.可能;   C.不太可能; D.不会   4.您认为应大力发展的市区交通工具是( )   A.公交车   B.出租车   C. 私家车   D.公务用车; E.其它   5.您认为珠海需要什么新的公共交通工具   6.您是否遇到过塞车的情况( )(是,否),大概时间多久( )分钟,原因是( )   A.交通事故; B.上下班高峰期; C. 红绿灯设置不合理(时间,地点); D.其它   7.您觉得珠海的哪个区域较拥挤?
(   )(可多选,可补充具体地理位置如 X 路或车站)   A.前山   ;   B.拱北   ; C.吉大   ; D.老香洲  word 完美格式 珠海城市交通的发展现状及对策研究报告  一、珠海交通的变化及现状  随着珠海市近几年经济的不断增长,外来人口增多。1%人口抽样调查资料显 示,2005 年末珠海市常住人口 141.57 万人,比 2000 年增长 14.5%。而珠海交通 的改善速度却跟不上人口增长对交通的要求。 据交警部门统计,2005 年全市涉及行人交通事故 609 宗,造成 56 名行人死 亡,707 人受伤。车辆拥有量增加,珠海的交通变得愈发拥挤,交通事故亦逐年 增多,人们生命安全受到威胁,工作生活亦有诸多不便,给企业和社会经济造成 一定的损失,市政管理与交通治理费用增加。 珠海市目前(2007)已有近 20 万辆机动车,并以每月约 1500 辆的速度增长, 一年就接近 1.8 万辆,一些道路、路口已不堪重负,经常出现拥堵。
根据有关部门调查,认为塞车非常严重的占 8.6%、比较严重的占 61.3%、 不严重的占 30.1%。对于以上的数据,珠海不容忽视,因为营造高效、畅通的 现代交通环境,对珠海未来的发展至关重要。特别对于提升珠海城市形象,综合 竞争力极为重要。 江门-珠海高速公路的建成通车会带动珠海经济的进一步发展,但也会对珠 海交通加大压力。  二、珠海社会经济发展趋势  珠海社会发展趋势主要从三方面来讲 1、人口:珠海市经过二十多年来的发展,至 2005 年末总人口达 141.57 万人,其 中户籍人口 89.6 万人 ; 2、经济:  珠海市 2005～2010 年经济社会发展主要指标预测  年份 指标  2005 2010  2005-2010 增长率 %  精心整理 学习帮手  word 完美格式  总人口(万人)  141.57 159.0  2. 3%  3、运输流量预测:  据预测,到 2010 年,珠海市公路客运量为每年 5879 万人、货运量为每年  4555 万吨,均比目前有较大增幅。
指标 珠海市全社会客货运量预测 客运量  货运量  分项 (万人/年)  (万吨/年)  2005  5065.7  3331.1  年份 2010  8924  10089  2020  16001  23438  注:客运量不含城市公共交通客运量,资料来源《珠海市公路网规划》。  珠海市公共交通客运量预测参照  年份 日均客运量(人次/天)  2005  28470  2010  60772  2020  73000  可见,随着人口增多,经济的发展,对交通运输的要求也越来越多,压力也越大。  三、调查步骤:  为了更确切的了解珠海交通目前的状况,我们进行了对珠海交通发展 状况的问卷调查与实地考察。 (一).问卷调查: 问卷样本 1 如下: 为了摆脱我们共同观注的珠海交通困境,请诚恳作答…………. 珠海城市交通的发展现状及分析问卷 1.您觉得近年来(3 年左右)珠海的交通状况有什么变化( ) 精心整理 学习帮手  word 完美格式  A.没什么变化; B.畅通了;  C.拥挤了; D.非常拥挤  2.您经常搭乘的交通工具是?
珠海交通发展的现状和未来展望 来源:珠海引资网 | 时间:2007 年 04 月 04 日   增创新优势为珠海经济发展铺设畅通道路 ——珠海交通发展的现状和未来展望 珠 海位于广东省南部,珠江口右岸,珠江八大出海口的五门(金星门、磨刀门、鸡啼 门、虎跳门和崖门)汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连,东与深圳、香港隔海相 望,西隔虎跳门、崖门与台山新会相望,北与中山接壤。全市 7660 平方公里,其中 海域面积 6030 平方公里,拥有 146 个海岛,陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里,距离大西国际水道仅 1 海里,通过西江可实现江海联运。珠海具有发展 交通的优越条件,在中国交通史上也有辉煌的一页。 二十二年发展成就 经过 20 多年的建设,初步建立起了陆海空立体化的综合交通运输网,为未来的发展打下了 坚实的基础。 珠海 1979 年建市和 1980 年设立特区以来,特别是改革开放以后,市委、市政府高度重视交通建设,“特区要发展,交通须先行”,始终把交通建设作为 改善投资环境而带动经济发展的战略任务来抓。
经过 20 多年的建设,全市交通面貌 发生了巨大的变化,初步建立起了以“双港(空港和海港)”为核心的陆海空立体化 的综合交通运输网。公路——形成以高等级干线公路为骨架,以城市为中心,向县 区辐射,连接主要城镇、口岸、机场、港口的陆路交通网络体系。  经国家批准立项,1994 年完成工程可行性研究,1995 年完成初步设计,1996 年完 成施工图设计。 经过 20 多年的建设,初步建立起了陆海空立体化的交通综合运输 网,不但促进经济繁荣,调整城市和产业布局,形成东、西两翼齐飞的格局,使珠 海从一偏僻小渔村,发展为现代化花园式海宾城市,而且为今后的发展奠定了坚实 的基础。 但是也存在一些不足:交通基础设施不配套。作为交通枢纽海港和空港, 其集疏运系统没有配套完善;珠海主枢纽港功能未充分发挥;珠海机场利用率不足。 路网结构有待进一步完善,高速公路比例小,对周边城市骨架未建立;站场建设滞 后;交通投资不足,融资渠道不畅通等等。
未来发展前景展望 交通发展定位 未来 珠海市交通发展的目标——建设以“双港”(珠海港和珠海机场)为核心的、与“三个 基地一个中心”相适应的区域性交通枢纽城市。 ——2007年率先基本实现社会 主义现代化的目标要求的现代化综合交通运输网络; ——与“三个基地一个中心” 定位相适应的区域性交通枢纽城市; ——为园、 区、 镇经济发展服务的方便、 快捷、 高速的运输体系。 一、加强行业管理,建立统一开放竞争有序的运输市场 要切实 转变职能,加强交通行业管理。实现管理理念,管理职能,管理方式,管理手段, 管理作风的根本转变。  一、开放、竞争、有序的运输市场。   二、公路规划和发展思路 珠海公路建设和发展的三大目标: ——对外东连深 圳、香港,南通澳门,北达广州,西至粤西腹地,实现珠海市与周边地级城市均通 有高速公路; ——对内实现水陆交通枢纽、重要港口、机场、口岸和香洲、斗门、 金湾三个城区通高速公路或城市快速路; ——各主要城镇之间均有一级或二级公路 相连。
建设五纵、三横、两跨海、十二出口为主的公路网络: ——五纵:京珠高 速公路珠海段、105 国道、广珠西线高速公路、江珠高速公路、珠港大道。 ——三横:粤西沿海高速公路珠海段、珠海大道、金海路。 ——两跨海:伶仃洋大桥、黄 茅海大桥。 ——十二出口:伶仃洋大桥出口(接香港)、下栅出口(接广州)、上 冲出口(去广州)、斗门大桥出口(去中山)、上横出口(去江门)、南门大桥出 口(去新会)、黄茅海大桥(去台山)横琴出口(去澳门)、拱北出口(去澳门)、 那洲出口(去中山)、广生出口(去中山)、莲溪出口(去新会)。   “十五”公路建设重点:  1、加强珠海与周边城市快速通道的建设,改善珠海市和西部地区向北、向西不 畅通的状况,建设广珠西线高速公路、江珠高速公路、粤西沿海高速公路等。   2、进一步完善市区骨架路网,包括珠海大道的完善改造、珠港大道的建设等。 三、站场规划和发展思路 建设“一个中心、两个系统”——道路客货运输管理服 务中心,客、货运站场两个系统。 ——建设道路客货运输管理服务中心。
市道路运 输管理服务中心是在市政府交通管理部门领导下,对珠海市整个客货运输系统进行 组织指挥、全面管理与协调的机构。 ——建设三个层次的客运站场系统。 第一层为客运枢纽站,是分布于市、区、口岸的主要客运站场,上冲客运站、 拱北客运站、斗门客运站、金湾客运站;按一级站场建设。   第二层为客运区域性站场,为各城市组团和主要经济区服务,包括香洲客运站、 九洲港、唐家湾(金鼎)客运站、三灶客运站、南水客运站、横琴客运站,按二、 三级站场建设。   第三层为辅助型站场,是第一、二层次客运站的补充:站点包括吉大、唐家、 平沙温泉、平沙、横山、斗门镇、乾务、南屏。按三、四级站场建设。 ——建设三 大类别的货运站场系统。 一是交易型货运站。布设在市、区城市中心,设市货运交 易中心、金湾区货运交易中心、斗门区货运交易中心。 二是配送型货运站。为珠海 市工业园区提供配货、运输、仓储和信息服务的物流园区,主要布局于经济比较集 中,交通比较便利的工业园附近。设南屏、下栅、新青、白蕉货运站。 三是联运型 货运站。
布局于港口、机场及珠海与周边接壤出口及重要口岸附近,主要考虑港口、 航空的货物中转、拆装、联运服务站。设珠海港、洪湾港、三灶、斗门港、唐家湾 货运站。 ——“十五”期间的建设重点:加快我市客货运站场的建设步伐,并将站场 建设经营推向市场, 力争在“十五”期内, 客货运站场的建设得到较大的改善。 2002 在 年完成斗门汽车客运总站的建设, 2003 年建成市汽车客运中心上冲站、 拱北客运站, 开展南屏货运站、金鼎货运站的建设,同时,建设金湾公路运输管理服务中心。   四、港口规划和发展思路 珠海港口建设和发展目标: ——逐步实施 2000 年 国家批准的《珠海港口总体布局规划》,将珠海港建设成为华南地区以大宗散货和 外贸物资中转运输为主,内贸与外贸、装卸与仓储、商业港与工业港、货运与客运 相结合的综合性港口。重点建设高栏国际集装箱码头、开通近洋航线和发展港口产 业。根据东、西、中各港区的优势、特点和定位,发展各有侧重。
在“十五”期间重 点发展东、西两翼深水港区,其中:  (一)、西翼以高栏港区为主,依托临港化工基地及珠海外贸集装箱运输快速 增长需求,发展以石油化工、集装箱、干散货等大宗物资运输为主,相应发展临港 工业、仓储、保税业务,逐步发展成为多功能、综合性的深水港区。有两大发展方 向: ——发展大型石油化工专业运输 2001 年港区完成货物吞吐量 875 万吨,其中 石油化工产品吞吐量 444 万吨,高栏港区已成为珠江三角洲地区重要的石油化工中 转基地。随着临港工业的快速发展,BP 公司投资 PTA 项目一期可于 2002 年 11 月 建成投产,首期年产 PTA 50 万吨,生产能力可达 250 万吨,成为世界最大的 PTA 生产基地。 台湾长兴化工项目首期生产合成树脂 5.3 万吨于 2002 年 6 月投产。 PTA、 在 长兴化工两个龙头项目的带动下,与之相配套上下游企业正逐步进入临港工业区, 高栏港区作为石油化工运输功能将进一步加强。   着珠海外向型经济的快速发展,对港口集装箱外贸运输需求也稳步增长。
2000 年珠 海市外贸集装箱生成量为 53 万 TEU,预测 2005 年珠海市外贸集装箱生成量为 80 万 TEU。结合珠海九洲港搬迁,将推动高栏集装箱运输加速发展。 (二)、东部港区,包括桂山港、香洲港、唐家港,主要依托万山港区独特的 地理、资源优势发展以油气为主的危险品仓储、保税、船舶维修、补给服务及大吨 位级船舶水-水中转业务。 万山港区具备优越的地理位置:紧邻香港,扼珠江入海 口,是进出珠江三角洲的必经之路,是船舶维修、补给服务及大吨位级船舶水-水 中转业务的理想地方。 万山港区同时具备良好的建港条件:水深达 20～30 米,可 不经疏浚建设 30 万吨级油码头,码头与国际深水航道直接相连。周围可供开发利用 的岛屿众多,具备发展危险品仓储、保税的潜力。 3、中部港区,包括和洪湾港, 把九洲港建成水上旅游和客运中心,把洪湾港区建设成建才专用港区。 大力发展港 口产业,坚持“港为城用,以港兴市”,把交通优势转化为经济优势。
通过发展临港 工业、仓储业、代理业、拖轮拖车、口岸服务以及港口通信、金融、贸易等,充分 发挥港口产业在城市经济发展中的重要作用,以港口产业促进城市经济的发展,实 现以港兴城的目的。   五、航空产业的发展 珠海具有独特的航空资源优势,发展潜力巨大。   1、珠海机场是一个现代化的航空港: 机场为 ICAC 标准 4E 级,跑道长 4000 米;主着陆方向为 II 类精密进近密仪表着陆系统;实行一二次雷达管制,24 小时开 放;拥有各类先进的气象观测系统、无线通信系统;储油、供水、供电能力强大; 救援系统按国际八级标准建设。   2、珠海机场有巨大潜力。 机坪 68.5 万平方米,廊桥机位 17 个,远机位 20 个; 候机楼建筑面积 91600 平方米,年设计客流量 1200 万人次;土地资源丰富,机场附 近有 5 平方公里土地可用于发展依赖航空快递的高新技术;航路优势突出,起降灵 活、 运营安全; 2001 年客运量 63.7 万人次, 货邮吞吐量 1.14 万吨, 使用率不足 10%。 3、珠海机场具有发展的条件和机遇。
重要消息!重要消息!重要消息!  重要的事情说三遍!  珠海交通近期将迎来大爆发!  一大批道路交通将发生变化  赶紧跟着小编一起来看看↓↓↓  兴业快线即将开工建设  作为珠海“九纵五横”城市道路之一的兴业快线  是打通主城区南北快速化出行  对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道  这是目前为止珠海单项投资体量最大的  市政交通道路项目  也是珠海第一条  整体按PPP模式推进的道路建设项目  兴业快线(北段)PPP项目举行合作签约仪式  为12月28日正式动工迈出关键性一步  兴业路快速通道工程(北段)道路  等级为城市快速路  主线全线交通无信号灯  设计行车速度60km/h  路面采用沥青 混凝土路面  工程建设内容包括  道路和桥梁新建、现状道路改造配套新建  或改造项目沿线的排水、给水、雨污水、  电力通信、照明、交通、安监、  绿化景观等工程设施。  项目将于今年12月28日动工  计划2020年底建成通车。
定位:南北向快速化交通  兴业快线定位为串联拱北湾地区、中心城区和北部地区的城市快速通道之一,远景北接深中通道,南接港珠澳大桥人工岛。  其中,兴业快线(北段)项目呈“Y”字形南北走向,东线起于唐乐路,沿线穿过中大珠海校区、鸡山村;西线起于哈工大路,沿线上跨金唐东路。东、西线以隧道穿过凤凰山,合并后经大镜山社区公园下穿梅华路接兴业快线南段。  市公路局相关负责人介绍  西线隧道和东线隧道段均采用双向四车道断面形式,同时还有部分路段为明挖段,凤凰山隧道合并段采用双向6车道断面形式,按双向四车道下穿梅华路。
消息刚刚公布!百万人出行将受影响!珠海交通这次要大变!  重要消息!重要消息!重要消息!  重要的事情说三遍!  珠海交通近期将迎来大爆发!  一大批道路交通将发生变化  赶紧跟着小编一起来看看↓↓↓  兴业快线即将开工建设  作为珠海“九纵五横”城市道路之一的兴业快线  是打通主城区南北快速化出行  对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道  这是目前为止珠海单项投资体量最大的  市政交通道路项目  也是珠海第一条  整体按PPP模式推进的道路建设项目  就在昨天  兴业快线(北段)PPP项目举行合作签约仪式  为12月28日正式动工迈出关键性一步  兴业路快速通道工程(北段)道路  等级为城市快速路  主线全线交通无信号灯  设计行车速度60km/h  路面采用沥青 混凝土路面  工程建设内容包括  道路和桥梁新建、现状道路改造配套新建  或改造项目沿线的排水、给水、雨污水、  电力通信、照明、交通、安监、  绿化景观等工程设施。  项目将于今年12月28日动工  计划2020年底建成通车。
作为一个玩家，我给原神的评价是：有内容，有野心，有缺憾，到目前为止有未来。 《原神》构建的幻想世界和目前其他作品中的幻想、魔幻世界有本质的区别。《三体》构建在未来科技世界中，探讨科技高度发展下宇宙和人类的关系；《冰与火之歌》（《权力的游戏》）构建在中古世纪的魔幻世界中，探讨政治、外交关系下的人性问题；《巫师》系列构建在中古世纪的魔幻世界中，探讨个人选择和个人命运是否有“改变”的力量；金庸的武侠系列、古龙的武侠系列构建在中国的虚构历史中，探讨侠义的本质。 《原神》则是想构建一个“幻想”的本体。《原神》想知道一个问题答案；退而说是提出一个问题：幻想本身有意义吗？有什么意义？幻想是否能直接影响世界？如果能，如何做到？《原神》是对这些问题的第一次尝试性的回答。上段举出的作品，都是以幻想为手段，去探讨一个具有现实意义的主题；《原神》则直接走上前来，双手一摊，呈现出一幕以幻想为最终目的大剧。 这样做确实很难。因为我们平时能够接受的情况是：幻想是人类早期成长阶段理解世界的方式，是拓宽思维、保持想象力和创造力的方式，是手段而非目的。
《原神》是第一个把幻想作为目的而非手段的作品。 《原神》中的主角：旅行者，目前为止作为提瓦特大陆的见证者旅行各地。作为玩家使用旅行者游玩，就是在见证米哈游团队的各种幻想。钟离的一句台词说：只要你坚信这条路通往“正确”，一切就都是有意义的。这句话更像是米哈游坚定自己信心的铭言。 而《原神》的一切内容，都是建立在把幻想当作目的的基础上的。有这样的颠覆性思维，一切内容才能够做到水到渠成的效果——因为它们都是为这个思想服务的。米哈游倾钱倾力，可以说是背水一战，不可不谓之为有魄力、有胆量。在经历了大大小小的曲折颠簸之后，这样的价值观和思维方式，也终于被一批人所接受，形成了现在的景象。《原神》能够由农村包围城市、由海外影射国内，这种思维方式造成的影响是不可忽视的。
在游戏中，玩家被反复告诫：不要只想着旅途的终点，其间所经历的风景更值得铭记；如果是米哈游在现实中和玩家一对一见面，则是这样一番话：我们也不知道“幻想”到底能沉入到怎样的渊底，又或是升入如何的星空；但求各位珍惜“幻想”这件事本身，哪怕到了那一天，我们最终一无所有，无所而终，也请大家记得，我们尽力尝试过。 这多少带上了些明知不可为而为之的苍凉意味。 但米哈游可能自己也没抱这么大的期待的一件事，确实造成了现有的影响，而这个影响在不断扩大。 1.有内容 相对好评的两大传说任务：温迪第一章和钟离第一章，从侧面印证了这个情况。 文温迪传说任务：《歌仙之章第一章：若你困于无风之地》，讲述了一个冒险家假冒自己朋友之名吹嘘撞骗，背后却另有隐情，最终温迪帮助其解脱的故事 温迪故事中，他本不是人类。出于敬重敢于为自由奋战的人类，与其并肩作战，最终无意间成神。他为信仰他的人开辟家园，排除追寻自由的阻碍，鼓励他们追寻“自由”其本身。
幻想需要自由，而自由来自于基本的温饱、来自于沟通、来自于理解和信任、来自于沉淀后的思想、来自于奋斗乃至于奋战乃至于流血牺牲、来自无止无尽的反思和坚定的信念…… 这些都能在温迪的人物塑造中体现。这也是《原神》对“幻想”思考的第一步。 钟离，岩王帝君，退休遛鸟闲游家，游戏中中华文化的代表人物。其传说任务第一部分：《古闻之章 第一幕》讲述了原神世界历史中一个温柔软弱魔神的悲惨结局 如果说温迪治下的蒙德（手动狗头，我知道我知道，风神你干点正事吧）是《原神》幻想曲中轻拨琴弦的浅唱序曲；那璃月就是其放开手脚大胆出手“幻想”的第一幕。幻想一个符合中华文化审美的君王，幻想一个有秩序、有力量的、有底蕴的国度，用幻想的国度带给游玩的人以真实震撼的体验，是米哈游想做到，也确实做到了的。其中申鹤以孤苦伶仃的小人儿之力，与魔神对抗相持不下、终升入仙境、而后归于人间；云堇眼波流转，樱口微张道“可叹”；众仙魔为璃月危机扼腕、第一时间兴师问罪；天权凝光运筹帷幄，玉衡刻晴剑指潮滩！一幕一幕间，化作帝君一句欲买桂花同载酒的意阑珊。但回望人间，惊觉新朋旧友似仍在，共聚此时！
钟离的传说任务就像是《原神》给自己下的战书：温柔如盐神，却终归被自己的子民淹没在历史之流中。乱世中群魔并起，此时愿立约成契，像是帝君在千年战争中，直到大局才定时才卸下面孔里无尽的杀伐之气一般；没有蒙德城的自由浪漫，订下契约，那便必须看到实现的那天！ 到这里，米哈游说的是：“幻想”既然是我们共约的梦想，那就似帝君斩群魔一样实现它。 继璃月后的第一次大版本更新，很高兴看到《原神》放开手脚，由“无想”和“梦想”的冲突入手，在剧情、人物、大世界设计与探索、世界任务方面全面开花。阿瑠的纯真之歌、神樱树下的狐狸面具、叛逆率真的赤穗百目鬼，先阴间再治愈，甚至用“踏鞴砂物语”影射政治事件。乳香一刀真香…… 2.有野心 这一点在上文中已经有所体现。野心，其实就是想要实现自己抱负的强烈欲望。而欲望是一把双刃剑。 我只是一个游戏玩家，对于互联网、游戏设计等方面毫无涉猎，在商业方面也是一知半解，连半罐水都谈不上。所以米哈游陆续推出的游戏，和作为商业公司的布局、规划等等也就不过多讨论了。
就《原神》游戏内容来讲，我在其他回答里也说过其内容有操之过急的一丝气息，如神里绫华的剧情（游戏《原神》中设计得最失败的是谁？ - Myrtille蓝莓的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/427608646/answer/2628409321）、万叶的传说任务等。 除了剧情和任务之外，也有许多玩家提出的问题： 主角全程哑巴极易出戏（另一部分玩家认为这样的设计是要增加游戏沉浸感，个人体验是完全没沉浸，反而很抽离），一开口说话更易出戏； 邀约任务体验差（平藏真香）； 限时任务关联剧情导致新玩家无法游玩到相关内容（2.8版本的海岛地图，万叶、菲谢尔、辛焱、莫娜的个人剧情放置在限时活动中、1.1未归的熄星也是如此，虽然我个人认为是有补救办法的，如推出剧情重现系统）； 战斗难度过于简单； 日常游玩内容过少等等。 我个人有个非常不满的地方：万叶的海岛剧情为何不放入传说任务？
万叶的海岛剧情完全可以把他去救他的与雷神决斗的朋友的内心戏设计出来呈现，或者其他更有意义的内容；而万叶锻刀的一心传传说任务，明明可以做成具有史诗感的经典任务，却因为急于在3.0前推出而变得味同嚼蜡。 这几个问题让我非常担心《原神》之后推出的东西中，会有因个中原因而虎头蛇尾，甚至将就将就的内容，导致一发牵而全身动。 3.有缺憾 絮絮叨叨的已经把缺憾的部分说了个十之八九，就不修改了。 原神的每一次版本更新，甚至是在一次活动结束后，都会让玩家做相应的反馈，而我作为玩家之一，也诚恳仔细地去提供反馈意见。令人高兴的是，《原神》制作组在后续的版本中，往往能对玩家抱怨的点予以回应，予以改进。正是因为如此，我对《原神》这款游戏抱有的热情和期待始终不减。 在这里还是要重复一下我的忧心：内容制作的匠人之心持之不易，我当然不可能要求内容的提供者如何如何，那是啃瓜扔皮的心态。做得好的人人都愿意夸，做得不好的能听见并作出判断，足矣。但这次万叶传说任务确实让我看到了“急于完成任务”，而非“尽心做好内容”的影子。
13 天前· 来自专栏 人生是一场自欺欺人的裸奔  最初,我觉得这游戏其实口碑有点两级分化。  粉它的,黑它的都太极端。  直到我自己玩到22,终于,我也加入了极端黑阵营。  我觉得,我作为一个塞尔达玩家没有先入为主的喷它,算是很理智了。  一度还觉得景色挺优美。  可是这游戏真的没意思。  在这里碎片化记录一些我的感受。  你没玩过,他说你没资格评价。  你玩了吧,他说你难道不是真香吗?  这个真的恶心到我了。  那真的是满地图的垃圾。  字面意义上的垃圾。  多到我都懒得烹饪。  开始还觉得有点意思,可是你真的想深入,你就会觉得烦的一批,一点都没意义。  你翻山越岭跑去开个宝箱,不是为了里面的垃圾的。  有些鬼魂(我都懒得记这玩意叫啥)的设计你是真的翻几个山才拿到一堆垃圾,这个设计的意义何在??  为什么我都看到终点了,还要找这个鬼魂在哪。  抄袭无所谓,只抄个皮毛就很恶心。  国内游戏市场也真的大。  韭菜割不完的,那些捡垃圾到高级别的我是真的佩服。  这游戏有马吗?  没马你做个体力系统恶心谁呢?
我刚上线看了眼体力,22级两满格体力,我还以为没成长过!  为了赶路我得把我不喜欢的人物弄到队伍里。  大部分时候你都是在路上,毫无成长的在路上。  我玩游戏干嘛的?  这个人物系统就是搞笑的。  从主角到配角,都是极其不成熟的系统,完全是为了氪金设定的。  为了一个垃圾,你得传送到另外一个地方,换天赋,再传送回去,跑半天是怎样一个沙币的设计!!!!!!  为了做任务你得换人物。  为了刷本你得换人物。  为了挑战你还得换人物。  打到你不好处理的怪你还得换人物。  我换个屁啊!!!!  装备你有时候也得换,因为不是土豪,养不起那 么多人物。  为了采矿你还得备一个大剑人物,本身攻击挖矿已经够瞎扯淡了,为了方便也就算了。  你还非得强调大剑快!!!!!  ?????????????  得益于这个人物系统,元素方面也是一塌糊涂。  结果你就只需要记住爆发攻击强的1种搭配就可以了。  因为塞尔达里的元素反应,在这个游戏里,既没有真实感,也没有存在意义。
那个火烧盾兵是沙币到极点的设定,如果你没弄死他,他自己还能再摸出一个盾,所以压根别想着破盾杀!  为了凸显这个元素有那么一些存在感。  至于这游戏的优点?  其实可以总结一些。  天朝目前发展最好的,大概就是这些单一技能的科目了。  得益于塞尔达的画风铺垫,原神世界的风景并不差。  不过画风好,反而让我有点担心黑悟空,会不会也是个画风好,玩起来糟糕的游戏。  故事文案, 体现在一些繁杂故事背景,和支钱剧情。  比如小姜躲猫猫。  原神里面的小支线,是会用细节讲故事的。  原神就是一个套着塞尔达皮,核心完全是氪金骗钱的粪作。  也正是因为没有内核,所以所有抄袭的系统,都没有实际意义。  2021·06·11更  这篇文章其实是2020年10月写的。  这都过了一年了,期间发生很多有趣的事情。  很多人不看文章日期,过来评论嘲讽,洋洋得意,我不知道说什么好。  结果过了一年依然有人点赞。  我得说,过了那么久,我的思想有一点改变。  不可否认原神对于脱离渠道联盟意义非凡。  把游戏卖到国外,也意义非凡。  不管是我表达的好不好,评论里的人认不认同。
8 天前· 来自专栏 人生是一场自欺欺人的裸奔  最初,我觉得这游戏其实口碑有点两级分化。  粉它的,黑它的都太极端。  直到我自己玩到22,终于,我也加入了极端黑阵营。  我觉得,我作为一个塞尔达玩家没有先入为主的喷它,算是很理智了。  一度还觉得景色挺优美。  可是这游戏真的没意思。  在这里碎片化记录一些我的感受。  你没玩过,他说你没资格评价。  你玩了吧,他说你难道不是真香吗?  这个真的恶心到我了。  那真的是满地图的垃圾。  字面意义上的垃圾。  多到我都懒得烹饪。  开始还觉得有点意思,可是你真的想深入,你就会觉得烦的一批,一点都没意义。  你翻山越岭跑去开个宝箱,不是为了里面的垃圾的。  有些鬼魂(我都懒得记这玩意叫啥)的设计你是真的翻几个山才拿到一堆垃圾,这个设计的意义何在??  为什么我都看到终点了,还要找这个鬼魂在哪。  抄袭无所谓,只抄个皮毛就很恶心。  国内游戏市场也真的大。  韭菜割不完的,那些捡垃圾到高级别的我是真的佩服。  这游戏有马吗?  没马你做个体力系统恶心谁呢?
原神这个游戏怎么样  各位原神吧的朋友,你们好。 玩了那么久的原神,我一直在思考,原神究竟带给了我什么,以及我们应该怎么对待原神和米哈游这个游戏。 原神,从开服起,节奏就没断过,抄袭说,贴图说,层出不穷。然而,原神依然凭借其在手游圈无懈可击的实力与地位存活至今,愈发壮大。反复遭受到的攻击,也给原神带来了一批坚实的玩家,自发维护米哈游以及原神,算是一种矫枉过正了。 而我,也是其中的一员,我是真心觉得,米哈游做的不错,能让我玩  利益相关:原崩坏3玩家,tnl后退坑,最近原神节奏闹的挺大,OP也满地乱爬。正好PC端的主游ARMAⅢ和DCS有mod要更新,反正闲着也是闲着不如当个乐子人,于是就产生了下载米桑新作看看它质量到底如何的想法。 以下是吐槽: [A]毒针蜘蛛粗口(《假面骑士V3》限定)这米桑特色傻逼9-剧情为什么不能跳过 米桑剧情只能说是没啥长进,想一出是一出,全为出新角色服务。
Bohemia Interactive(以下简称BI)的剧情虽说政治不正确,黑完伊朗黑美国,黑完美国  说实话从2020年看到的第一个预告片就一直看到这游戏吵到现在,没怎么了解这游戏。这游戏好不好玩?以单机游戏的角度来看怎么样?以网游角度来看怎么样? 同样在看到第一个预告片就开始吵的不可开交,我那时就觉得米哈游应该是买水军了。 我觉得图1能说明原神为什么要买水军,图2不太苟同,别的公司不想让原神上市买水军黑原神有个卵用   晚上睡不着,用我现在还在玩的一个游戏镇楼   玩了七天,其中有三次想退坑 第一次是冒险8级 升不了级 坐不了主线 卡住了,一脸懵逼到处逛。第二次就是16级的时候主线又卡住了,又没任务做了,世界任务在雪山一路死 我都准备不玩了,昨天上号准备看一眼就卸载。然后有两个好心人进来带我跑了一天的图,在此谢谢两位好心人。 后面18级了,可以自己做主线了。
到风龙封印那里又卡住了第一阶段还好,第二阶段来来回回被弄死,也看了一下攻略,我是手机玩的不太好操作打风龙,现在也没过  这个想法在我看完棒子未来的端游游戏《多可比》突然出现在我脑海里,原神有点原地踏步了,的确开放世界方面细节做得越来越好,稻妻就是个例子,但终归是一次性,探索完就变的空洞,目前原神把重心也全放在角色骗氪方面,因为要在其他类似的游戏出来之前大捞一笔,你可能不信,但这是真的,因为玩家会给新游吸引导致流失 原神作为一个卖角色的游戏居然连时装方面也不跟进一下,对休闲、咸鱼、微氪玩家而言,比起伤害数据更喜欢为喜  目前还在玩天谕,不过感觉要凉凉了,想换个游戏玩玩,看原神热度挺高的,进进来问问各位吧友,还有,如果入坑的话,有没有攻略,贫民或小氪玩家吧。谢谢  原神为什么是神?在谈论这个问题之前,我想先说说其他游戏相较于原神究竟差在了哪里。 Ⅰ.首先是犯下傲慢之罪的塞尔达 通过17年ign最佳游戏的荣誉,就傲视游戏界,这种傲慢的态度注定走不长远,事实也是如此,靠着阴险的tx水军用抄袭言论一度击败了神之后一直在走下坡路,最终泯然众人。
满画质怎么样?求助  玩到后面套路出来了,肯定是要用电脑玩的 iPad+手柄也可以,iPad Pro A12Z可以轻松全拉满无掉帧 如果不再作为性能测试的目的,游戏都等级很高了,手机跑原神毫无意义,卸了吧,本地游戏数据太占内存。 即便是拯救者那种连电话卡都没必要插的888PSP,初夏打原神还是热热的怪不舒服,干嘛要继续用手机找不自在? 但真正作为原神玩家,玩到后期要大量培养阵容那肯定得放弃手机操作啊。玩游戏和测性能是两种目的。你玩得起原神,买不起独显电脑  pc玩家,喜欢肝肝肝刷刷刷的游戏,原神有没有什么时间限制?网络不是很稳定,是否需要全程联网?  去官网看了哈,画风和龙之谷好像,以前听说过很多次,吹的黑的都不少,马上不删档测试,准备试下,有不有劝退的,主要是氪金啥的  原神这个游戏怎么样?  感觉原神这个游戏挺不错的为什么现在这么多人黑感觉太不至于了。
先回答问题：我觉得《原神》好玩，我会继续玩下去。 ———————————————————————— 当初开服的时候，朋友推荐我玩《原神》。他当时只有手机，开服晚些，而我有电脑。 在此之前，我玩过两年手游并已经戒除手游一年。两年的手游经历使我看清了国内两位的手游本质。在戒除手游的一年里，我玩了刺客信条和一些别的国外单机游戏。 朋友推荐时，我还担心它会不会跟以往的手游一样肝、氪、坑。朋友让我放心，说这是一款联网的单机游戏。 我半信半疑地从官网上下载了《原神》，注册好以后进入了游戏。 当游戏开始的时候，我就感到它与以往的国产游戏不同，倒真像一款单机游戏。UI界面干净，画面优美。动画结束以后，我激动地到处探索，路上的东西能捡就捡，隔天才到蒙德城。 后面就不细说了。总之，我基本每天都要上线玩一会儿，但不会一天到晚泡在游戏里，更不会熬夜。 《原神》不像别的手游一样需要长时间在线，它只需要做完每日任务，去尘歌壶领一下洞天宝钱和好感，即可下线。有剧情、活动的时候可以专门空出时间来玩。单机环境使我完全不需要看什么世界频道，不需要担心什么时候跳出个玩家攻击我。
你觉得《原神》这款游戏怎么样？原神是一种开放世界探索解迷的游戏，游戏中有自己的主线剧情和各种支线，其他的核心玩法便是在大地图上解迷。自然原神也是二次元抽卡游戏，你可以攒资源抽卡抽出各种各样角色，然后去刷取资源将角色培养起来。原神从而是动作游戏，因为每个角色应用起来的触感就连贯顺畅，也拥有动作游戏的闪躲体制。原神好没意思就莫衷一是了，不过很推荐自己来尝试一下，毕竟原神不需要付费也能玩。前期的大量内容是很值得玩的。 总体来说，原神是一款二次元开放世界抽卡培养冒险类解谜游戏，那么多因素才让原神深受那么多玩家人群的喜爱。刚进坑的新手可能感觉前期剧情中地图不怎么样，但是只要你坚持一段时间就可见到原神真正的精彩。就先讲说这个游戏，它本质上到底咋样？到底是“巨作”还是“烂作”呢？就光说这游戏的风格，就令人产生想象。《原神》选用3D卡通二次元风格，里边的女性人物非常非常多，并且造型吸引人，让无数青少年，或某些有“童真”的大爷产生无尽的想象。 所以说，仅是这类风格、这类配声和这类视觉，就让许多玩家从此爱上了它，特别是这些单身的，或是暗恋的更是如此。
[图片] 是这样的,无相雷要打一个小时,我建议找厂但凡智力正常的人都做不到。  开服玩家 角色除了魈 刻晴都有,命座别问,问就是没钱,武器也别问 ,一样没钱。 [图片] [图片] 原神是当下最适合我玩的游戏 ,本人80后,俩孩子父亲,玩过一段时间王者荣耀,一次膀胱局直接劝退,因为有娃以后,娃还没那么大的时候 ,不允许有连续过长的时间,孩子不管需要辅导作业还是哄睡觉 需要立刻放下手上的事情,所以跟MOBA无缘,家里wii吃灰,偶尔拿出来让女儿玩玩舞力全开。原神这种设计,基本上就是符合我的需求,有空的玩一下打委…  《原神》,整个海外市场收入最高的移动游戏! 2016 年 ,为了在游戏产业中占据一席之地,米哈游公司几乎掏空家当,研发出《原神》。在 2020 年仅剩三个月的情况下 ,《原神》弯道超车,在营收上爆杀网易的《阴阳师》和腾讯的《火影忍者手游》,登顶二次元游戏榜。 在国外 ,原神广受好评,在多个平台上被打出高分,游戏获得索尼力挺,官号成为油管大 V。
踩原神 捧塞尔达,可是他踩又没有踩到点上,捧也没有捧到点上。通篇黑来黑去就是 模型面数问题,还有一个配色。而且塞尔达那么多版本 也不说哪个版本,估计是旷野之息。  不过能说上模型面数 配色 这些词 说明你这同学还做过功课。  手上没有原神和塞尔达的3D模型,无法做比较。我先回答你那同学说原神模型面数的问题。  每款游戏,不管是PC还是移动端,在项目立项的时候就会将模型面数还有贴图尺寸数都会算好,一款优化好的游戏,资源分配非常重要,在规定好你这个道具或角色模型多少三角面,那就只能是多少三角面,只能少 不能多。  像原神和塞尔达这种风格化次世代游戏,角色面数可能就是7000到1W面左右。移动端更少。  原神的定位或者说主要玩家就是针对移动端的,所以原神的模型面数只能少不能多,这个是在正常不过的。  而且一款游戏好坏也不是靠模型的面数来定义的,那我的世界人物模型面数就更少了,可是丝毫不影响它的可玩性。  再说原神的配色 画面,米哈游那些职位招的都是要么有经验的,要么就是专门美院毕业的,你同学一个啥都不懂的,就会说好看和LJ,教人家配色???
在业内同类型同风格游戏,原神这水平在国内是顶尖的,国际可能二档和一档之间吧(我第一次玩的是PC端,刚玩的时候画面确实把我惊到了,确实很赞,开始我还以为是UE4引擎做的,后来了解才知道是Unity引擎做的。如果不是抽卡和技能系统不是我喜欢的,说不定我也会一直玩下去)。  还有你同学说原神抄袭塞尔达,你可以问他详细点,是不是风格类型一样就是抄袭,你让他说他又说不上来,反正他就认定原神就是抄袭。  有一说一,原神确实不是塞尔达的对手,但你也看看,塞尔达谁研发的? 任天堂啊,不仅我们,还有原神的老板都是打着任天堂的游戏长大的。  塞尔达出过多少版本,前前后后TM有几十个呀,不管是技术还是剧情,或者玩家,这么多年累积下来,怎么让原神米哈游打。  米哈游除了崩坏系列,也就原神这一个,不管国际还是国内,靠一款产品打成这样已经是非常牛逼了。  还有TX也不是你同学说的那么差,TX里有很多美术技术大佬,是那种国内非常牛逼的大佬。  米哈游原神相比任天堂塞尔达,有点像波兰蠢驴的赛博朋克比较R星的GTA5。
字里行间瞧不起米哈游和TX,这么讲,尽管骂猪场鹅场的游戏LJ,但这些大厂在业内不是随便个人就能进。  虽然我这通篇废话,但你真就没必要和他争论,只会浪费你的时间而已。  而且一个东西,不止是游戏,你自己去试了,有吸引你的地方,你觉得好,觉得赞,那就是好。  没有吸引你的地方,那不好就是不好,哪怕再多人说它好,说它天下第一,在你这就是不好。  -------分界线--------  看到评论区有很多朋友谈论原神的优化问题,我就用简单的小科普下关于 优化 的事项,懂得不多,就我知道的给大家讲讲,有懂的大佬也欢迎补充。  其它引擎我不懂,我就以我会的UE4引擎为例子,虽然引擎不同,但优化的方向大致相同。  一个项目在立项的时候就会确认一件事,“目标帧率”  一款次世代游戏,不管是角色还是场景,通常都会有两套模型,一套高模,一套低模。高模通常都是几十万甚至上百万面,因为细节都是做在高模上。而低模就只有几千上万面,因为游戏引擎不可能承载满屏幕的百万面的物体。所以在完成高模后,需要将高模的细节烘焙到低模上去,所有的细节就在贴图上体现,这是一种优化。
减面也是一种优化。  还有一个叫“LOD”,(这个东西有的公司有专门人去做,有的则是模型师自己去做,不过UE4里能自动生成。  LOD它有好几个层级,这个层级随着玩家与物体的远近而变化。打个比方, 我离一个球体是1M,系统显示这个球体是3W面,然后我跑到离这个球体100M的地方,这个时候显示这个球体只有1W面,然后我在跑到离球体300M的地方,这个时候显示球体只有3K面左右。  虽然只有3K面,但因为我离球体非常远,所以上面的细节哪怕很模糊也不要紧,因为已经看不清了。这个就是 物体会随着玩家距离的远近而更改面数。 你离的近,物体需要呈现非常棒的细节,而你离的远了,反正都看不清,物体就没必要呈现那么好细节,反正只要你能看到一个轮廓就行。  大家想下,3W面是3K面的十倍,这对性能的消耗也降低了十倍。)  “距离剔除”,(这个也和LOD差不多,但不是降低模型面数,而是直接将任何距离摄像机超过“X”的对象移除。)  “视锥体剔除”(视锥体剔除基本上意味着它会检查摄像机能看到什么内容,摄像机视野之外的一切对象都会自动被剔除。
)  “遮挡剔除”(这个就是你的视野中有个物体挡住了你的视线,这个时候引擎就会判断你被遮挡的后面就不进行渲染,由于是实时渲染所以你们也不知道,但是只要你冻结渲染,然后在挪开镜头就知道了)  这是我当时做的笔记,是按UE4官方教程做的(我们试图将损耗平摊到最简单的遮挡环节上。计算物体的距离很容易,系统会首先计算损耗最低的步骤,假设有一万个对象,假设损耗最低的距离剔除,能将一万个对象中的三千个对象剔除,剩下还有七千个需要考虑渲染。然后对这七千个对象使用视锥体剔除,损耗同样很低。假设视锥体剔除后还剩三千个对象,那这三千个对象会继续执行步骤三。假设预计算可见性会从这三千对象中再剔除一千个对象,然后 假设遮挡剔除又移除了一千个对象。最终 我们发现还剩一千个对象,这就是我们最后渲染的内容。如果你把所有一万个模型都使用遮挡剔除进行处理,就会对性能产生相对严重的影响,不会非常严重,但会会比这个过程的损耗更高。)这样比较通俗易懂。  对了,差点忘了还有贴图的优化。
10.1做完剧情来回答 我直接好家伙。 原宝啊，说好不过现实节日的不是？然后你十一更新这剧情？ 这锅巴姓袁还是姓钱啊？中流击水，还看今朝是吧？ 浓度溢出。这节奏，刘书记不入选下届人大代表这事很难收场啊。 来来来，提案都帮大伟哥想好了。 是《大力发展宅文化，抢占ZGTSSHZY的思想文化阵地》 还是《坚决抵制游戏领域饭圈文化，倡导多样化发展》？ 抑或《完善游戏分级制度，健全审核机制》？ 好了，不抖机灵了。开始正文。内容可能有点多长，如果大家读完觉得有点收获，还请点个赞，让更多的人看到。 这次逐月节的剧情作为活动剧情，还是非常优秀的。体验下来，有很多感触。后文的内容，除了对剧情本身的讨论，也结合近段时间的节奏发表一些个人的看法。 一、先讲剧情。 文化共鸣，现实意义，情感共情。这些明显的优点大家都直观的感受到了，无需再赘述。 换个角度，即使抛开这些文化上和情感上容易引起我们共鸣的元素，本次活动的剧情也相当优秀。 在我看来，其妙就妙在，如何将一个我们已经知道结局的故事讲的出彩？ 各位玩家需得知道，逐月节的剧情从一开始就是透明的。米哈游就没想藏着掖着，。
2.1前瞻直播的内容里，钟离称呼锅巴为老友。但凡有点眼力的玩家，都早就知道，锅巴就是炉灶魔神。 真要说还有什么谜团的话，无非就是炉灶之魔神是怎么失去力量成为锅巴的了。其实就算这一点也并不能构成真正的谜题，毕竟璃月自古就不缺为民牺牲的仙人。具体牺牲的过程反而没那么多可能性。(我之前的猜测是炉灶魔神在坎瑞亚灾变中化为万家炉火，在黑暗中庇护了璃月百姓。不过现在看来，锅巴应该在看坎瑞亚在变之前就陨落了) 那么，对于一段已经知道结局，并且没有激烈冲突的故事。如何讲得精彩，就非常考验创作者的水平了。 米哈游的解法，是利用游戏这一载体的自身优势。 传统的电影电视剧，作为观众，观看的是“他者”的故事。主角对观众而言是一个他者，而非观众自身，对剧中的世界的人物是缺乏主动探索的可能的。观众观看的首先是剧情，其次才是通过剧情塑造的角色和世界。换句话说就是剧情主导。 角色首先为剧情服务，满足剧情需要之余再反补角色的塑造(当然也有完全不考虑剧情的小众作品)。所以，传统影视剧，强调剧情的扑朔迷离和反转，强调剧情冲突激烈，节奏紧凑有度。
但是游戏不同，游戏的主角是观众的avatar，是观众自身，玩家的体验是主动的而非被动的。剧情固然也很重要，但未必居于主导地位。尤其对于开放世界游戏而言，不同于一本道RPG，除开剧情以外。感受和探索世界，认识和了解不同的角色，也是游戏的重要，甚至是主要组成部分。 如果剧情没有发挥的空间，就用世界和角色来补足。 所以米哈游交出了如今这份答卷。让大量自机角色和NPC出场。通过角色与主角的互动，角色和角色之间的互动。来完善人物的形象，构建合理的社会架构和人际关系，增加璃月这个国度的活力和生动程度。 这些内容，放在影院里，让观众被动的去观看，就会像文艺小众电影一样冗长而劝退的，不可能上座。但是对于作为虚拟世界的探索者的玩家来说，这些内容无疑是对他们探索诉求最好的犒赏。 之前我曾吐槽，相比支线任务中的稻妻。璃月的世界塑造的有些扁平和标签化。甚至某些方面会逊于蒙德。但是逐月节之后，璃月的有机感和立体感一下子就出来了。 同时我要强调，“剧情不行角色来补”，不是说的一种权宜之计。其在创作上一样需要高超的技巧的。
我们可以捋一捋逐月节剧情所要表达的主题： 1.年轻一代的朝气；2.老一代的付出；3.文化和传统的传承；4.民生至上的理念；5.以饮食为代表的文化对历史记忆的传递。 这么多的内容要放在篇幅有限的剧情里表现出来，几乎每一段对话都要斟字酌句，绝无废话。 在各位玩家看来，上面的内容在剧情中表现如何呢？分别可以打几分呢？ 在我个人看来，香菱和刻晴作为璃月年轻一代的代表，在角色塑造上绝对当得起“八九点钟的太阳”的评价的。香菱这太阳甚至耀眼得连刻晴都有点不自在了。 老一辈的付出自不必说，就像我前面说的，璃月从来不缺为民赴死的仙人。PV也非常好的带大家回追忆了老人物，弘扬了新人物。 而”文化和传统的传承“，”饮食和文化对历史记忆的传递“是最难表现的。尤其是在一个篇幅很短的故事里，如何去体现这种悠久却又弥新的历史感。这里就尤其考校编剧的功底了。 如前所述，逐月节的故事似乎是一个没有悬念，结局透明的故事。其实并不尽然。固然，谁是灶神？灶神是如何成为锅巴的？这两个浮在最表面的疑问答案太过简单。并不能在剧情中构成充分的悬念。
但是编剧仍然在剧情中鸡贼的埋下了另外一个悬念，那就是-----到底为何锅巴会跟随香菱？ 狡猾的编剧一上来就给了玩家一个看似合理的答案(烟雾弹)---既然作为玩家，我已经推测出锅巴是灶神，那么原因一定是： ①香菱的善良让香菱在神龛献上食物②锅巴作为灶神对厨师有天生偏爱③锅巴的贪吃属性受到供奉食物的诱惑。 看起来是个合情合理的巧合，玩家自然也会觉得一切尽在掌握。但到了剧情最后，一切来龙去脉水落石出之时，玩家才会猛然发觉。哪有什么巧合，都是冥冥之中的注定。所以真正的原因是： ①锅巴为了迁徙的璃月人民发明了驱寒便携的食物“辣肉窝窝头”，帮助璃月人民在倾盆大雨中完成迁徙 ②时过境迁，炉灶魔神已被人们所忘却。菜谱也不为明文所记载。以至于学者想要复现古籍中的菜肴也终不能得。但事实上“辣肉窝窝头”的做法，却从来不曾断绝，在民间手口相传，并且直到如今也继续发挥着“祛湿便携的远行主食”的作用 ③香菱在无妄坡偶遇大雨，饥寒交迫的境遇与璃月人民从归离原迁往璃月港的旅途如出一辙。所以香菱自然而然的选择了父亲传授的“辣味窝窝头”作为驱寒充饥的食物。
④香菱的善良、对传统和自然的敬畏，让她将窝窝头敬献给了神龛。 ⑤锅巴，作为灶神。即使识智已失。但当年自己发明的食物，仍然勾起了他的记忆，让他醒来。 ⑥香菱将锅巴视为家人，而非宠物或者使魔。 所以，香菱和锅巴的这段缘分得以成立，上面这6个条件，缺一不可。至此，逻辑完成闭环，“饮食、历史与记忆的传承”尽在其中，浑然天成。顺便还进一步完善了人物性格。 不得不说这次米哈游的编剧实在是天才。 我甚至不知道这种天才的创意是早就暗中安排好了，还是后期在“锅巴是魔神”这个早期设想基础上的再进一步创作完善。 要知道香菱人物资料里面，和锅巴相遇的文本可是很早之前就有了。 如果是前者，那米哈游对游戏剧情的长期策划和掌控能力属实恐怖。 如果是后者，那这次编剧的发挥简直是神之一笔。 文案也是在我泪腺上面杀了个七进七出。pv四段词，就把对逝者的牺牲和恩惠的感激，历史文化的流传与继承，壮年者意气风发但又只争朝夕不忘初心的自我鞭策，青年一代意气风发还看今朝的豪气都表达得淋漓尽致。 我以为我过的是中秋节，感情最后过的是国庆节啊？
这是我能想到的一个游戏对国庆能够做出的最为浪漫的祝贺。偏偏剧情又是这么浑然天成毫不牵强附会。 这其中，包含着多少创作者的巧思和付出呢？我几乎能想象到米哈游的创作者们，10.1解锁二段剧情后，坏笑着凑在屏幕前看玩家们在网上的各种反应的洋洋得意的样子。(愿他们没有被前期的节奏坏了好心情) 二、文化输出 讲完了剧情，不妨再谈谈文化输出。 其实我一直不太喜欢“文化输出”这个词。因为美味太浓，充满了民族主义和大国沙文化主义味道。总有一种要用我的先进文化去影响和改造其他的落后文化的意味。 对于在文化领域上缺乏话语权的我们来说，让我们的文化走出去，不是为了改造他人，建立思想霸权。而是让全世界了解一个真实中国，理解中国人的思想和理念。这是构建一个能够合作共赢的全新世界格局必不可少的前提。 很早以前，知乎曾经讨论过原神和李子柒，哪个是更好的文化输出。我当时站了原神一边，很多知友在评论中表达了不同的意见。 原神和李子柒，哪个是更好的文化输出?
- 李庸正的回答 - 知乎https://www.zhihu.com/question/430453280/answer/1726886542 大半年过去的今天，李子柒陷入与资本的IP所有权纠纷之中，而原神仍然在持续而稳定的向全世界产出着属于中国人也属于全世界的原创故事。 我并不是要踩一捧一，在李子柒与资本的矛盾中。我无条件的支持作为创作者、作为劳动者的李子柒，支持她从资本手中夺回她的劳动创造。 但是我的意见还是明确的。 好的文化输出，输出的不是刻板的文化符号和元素，而是思想和理念。 好的文化输出，输出的不只是传统性的内容，更要有现代性的内容。 好的文化输出，输出的不只是民族性的特殊性的内容，更要是能唤起所有人的广泛共鸣的，引发人对共同善的普遍追求的内容。 逐月节的剧情，当然对国人有文化加成。但是全世界任何一种文化下的玩家，都能感受到剧情背后思想的张力。因为这种对共同善的普遍追求，本身就是人性的本质属性。 因此，在格局上来看，原神的立意和野心不能不让人佩服。 从某种程度上来说，也许原神不是民族主义的，反而更像是国际主义的。
《原神》这个游戏实际好玩吗?  没有想到我随手写的能上问题第一,受宠若惊,后面可能会更自己的零氪微氪的攻略  以下是原回答  好玩这个评价太主观了,我只能说几个点和建议  肝到31,现有的剧情通完了,月卡党,但因为钱都用来攒着没抽,攒了40连了,那就当我是负月卡党吧。用的队是一个抽出的四星重云和一堆剧情送的角色,因为除了前四十发我抽常驻池,除了后面的所有石头我全部存起来没用过。现在除了女仆作为坦克用来扛伤保底,其他都是满配,全套四星武器四星圣遗物升满,深渊前四层就第四层是六个星,其他都是全九星过。但是我个人是三光玩家,一定要把地图清的干干净净,所以资源获得量确实比一般人多,大家尽量不要以我为标准。  首先先讲原神的问题和我的一些疑惑吧  1——首先就是被骂的最惨的氪金系统,这个我觉得反而还是最小的问题,很多骂这个出货率低,可能是并不了解手游的氪金系统到底怎么回事。
首先常驻池子是永久的,里面有十个up五星,本身五星的出货率就低,还要除以十,所以想从里面抽出想要的角色那基本不可能,更不用说几保几保了,就好像非要从常驻池子里抽呆毛王一样,不是钱多就是脑子有问题,而up池是轮换的,而且带保底,以b3的池子看,应该一次只会up一个五星,正常水平  那这个问题的解决办法太简单了,就是往箱子里多塞原石,又增加激励又不影响玩家本身经验进度,然后多出人物把原石收回来,毕竟一个箱子两颗原石实在太搞了  2——战斗系统只能说是及格,元素连携挺有意思,但是技能实在太少了,每个人一个大招一个小技能,打起来就是缺点劲,老是平a,如果不像我这样全流放者套的话,大招进度也慢,只能一直平a,要是有入场技就好多了,可能是为了区分b3就没做?  和神界原罪的区别就是多了风,把水和冰拆开了,有一说一,风元素真的快乐源泉,扩散反应和聚怪控制太舒服了  有些人说刮痧我实在没遇到过,可能是我资源收集太多?