中升控股CEO黄毅解释到，这主要是由于占公司收入比重较大的奔汽车推出新款折扣甚少以及汽车购置税令消费者持币待购，在整体汽车市场销量下降的情况下公司给予更多优惠折让，从而令毛利率有所受压