BEM "2018Q3

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย

หมายเหตุประกอบงบการเงินรวมระหว่างกาล

สำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561

1.	ข้อมูลทั่วไป

1.1	ข้อมูลทั่วไปของบริษัทฯ

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (“บริษัทฯ”) เป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งจัดตั้งจากการจดทะเบียนควบบริษัทตามกฎหมายไทยเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2558 โดยมีภูมิลำเนาในประเทศไทย และมีบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทมหาชนจำกัดที่จดทะเบียนจัดตั้งในประเทศไทยเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ธุรกิจหลักคือ ธุรกิจการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ธุรกิจการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า และธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ ที่อยู่ตามที่จดทะเบียนของบริษัทฯตั้งอยู่ที่เลขที่ 587 ถนนสุทธิสาร แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง กรุงเทพมหานคร และมีสำนักงานสาขา 4 แห่ง

1.2	การปรับค่าผ่านทาง

ก)	โครงการทางพิเศษสายศรีรัช ภายใต้สัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนเอ ส่วนบี และ ส่วนซี) และสัญญาเพื่อการต่อขยายโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนดี)

ตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และสัญญาเพื่อการต่อขยายโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนดี) กำหนดให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (“กทพ.”) และบริษัทฯในฐานะคู่สัญญามีหน้าที่ที่ต้องร่วมกันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับระบบทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 และทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนดี ทุกระยะเวลา 5 ปี ซึ่งวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับปี 2561 คือ วันที่ 1 มีนาคม 2561 โดยจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2561 เป็นต้นไป แต่กทพ. ไม่ดำเนินการให้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางดังกล่าว ขณะนี้ บริษัทฯอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อโต้แย้งสิทธิและเรียกร้องค่าเสียหายตามสัญญา

ข)	โครงการทางพิเศษอุดรรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด) ภายใต้สัญญาสัมปทานในการดำเนินการก่อสร้างและบริหารโครงการทางด่วนของบริษัทย่อย

ตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด กำหนดให้กทพ. และบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (บริษัทย่อย) ในฐานะคู่สัญญามีหน้าที่ที่ต้องร่วมกันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางพิเศษสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ทุกระยะเวลา 5 ปี ซึ่งวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับปี 2561 คือ วันที่ 1 พฤษภาคม 2561 โดยจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2561 เป็นต้นไป แต่กทพ. ไม่ดำเนินการให้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางดังกล่าว ขณะนี้ บริษัทย่อยอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อโต้แย้งสิทธิและเรียกร้องค่าเสียหายตามสัญญา

1.3	เกณฑ์ในการจัดทำงบการเงินระหว่างกาล

งบการเงินระหว่างกาลนี้จัดทำขึ้นตามมาตรฐานการบัญชีฉบับที่ 34 เรื่อง การรายงานทางการเงินระหว่างกาลโดยบริษัทฯเลือกนำเสนองบการเงินระหว่างกาลแบบย่อ อย่างไรก็ตามบริษัทฯได้แสดงรายการในงบแสดงฐานะการเงิน งบกำไรขาดทุน งบกำไรขาดทุนเบ็ดเสร็จ งบแสดงการเปลี่ยนแปลงส่วนของ                                       ผู้ถือหุ้น และงบกระแสเงินสดในรูปแบบเช่นเดียวกับงบการเงินประจำปี

งบการเงินระหว่างกาลนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูลเพิ่มเติมจากงบการเงินประจำปีที่นำเสนอครั้งล่าสุด ดังนั้นงบการเงินระหว่างกาลจึงเน้นการให้ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรม เหตุการณ์และสถานการณ์ใหม่ๆ เพื่อไม่ให้ข้อมูลที่นำเสนอซ้ำซ้อนกับข้อมูลที่ได้รายงานไปแล้ว ผู้ใช้งบการเงินควรใช้งบการเงินระหว่างกาลนี้ควบคู่ไปกับงบการเงินประจำปีล่าสุด

งบการเงินระหว่างกาลฉบับภาษาไทยเป็นงบการเงินฉบับที่บริษัทฯใช้เป็นทางการตามกฎหมาย                 งบการเงินระหว่างกาลฉบับภาษาอังกฤษแปลมาจากงบการเงินระหว่างกาลฉบับภาษาไทยนี้

1.4	เกณฑ์ในการจัดทำงบการเงินรวม

งบการเงินรวมระหว่างกาลนี้จัดทำขึ้นโดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกับงบการเงินรวมสำหรับปีสิ้นสุดวันที่           31 ธันวาคม 2560 โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเกี่ยวกับบริษัทย่อยในระหว่างงวด

1.5	มาตรฐานการรายงานทางการเงินใหม่

ก. 	มาตรฐานการรายงานทางการเงินที่เริ่มมีผลบังคับใช้ในปีปัจจุบัน

ในระหว่างงวด บริษัทฯและบริษัทย่อยได้นำมาตรฐานการรายงานทางการเงินและการตีความมาตรฐาน     การรายงานทางการเงินฉบับปรับปรุง (ปรับปรุง 2560) จำนวนหลายฉบับ ซึ่งมีผลบังคับใช้สำหรับ                        งบการเงิน ที่มีรอบระยะเวลาบัญชีที่เริ่มในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2561 มาถือปฏิบัติ มาตรฐานการรายงานทางการเงินดังกล่าวได้รับการปรับปรุงหรือจัดให้มีขึ้นเพื่อให้มีเนื้อหาเท่าเทียมกับมาตรฐานการรายงานทางการเงินระหว่างประเทศ โดยส่วนใหญ่เป็นการปรับปรุงและอธิบายให้ชัดเจนเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลในหมายเหตุประกอบงบการเงิน การนำมาตรฐานการรายงานทางการเงินดังกล่าวมาถือปฏิบัตินี้ไม่มีผลกระทบอย่างเป็นสาระสำคัญต่องบการเงินของบริษัทฯและบริษัทย่อย

ข. 	มาตรฐานการรายงานทางการเงินที่จะมีผลบังคับใช้ในอนาคต

ในระหว่างงวด สภาวิชาชีพบัญชีได้ประกาศใช้มาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับที่ 15 เรื่อง รายได้จากสัญญาที่ทำกับลูกค้า ซึ่งมีผลบังคับใช้สำหรับงบการเงินที่มีรอบระยะเวลาบัญชีที่เริ่มในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2562 และมาตรฐานการรายงานทางการเงิน กลุ่มเครื่องมือทางการเงิน จำนวน 5 ฉบับ ซึ่งมีผลบังคับใช้สำหรับงบการเงินที่มีรอบระยะเวลาบัญชีที่เริ่มในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2563 หลักการสำคัญของมาตรฐานดังกล่าวสรุปได้ดังนี้

มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 15 เรื่อง รายได้จากสัญญาที่ทำกับลูกค้า

มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 15 ใช้แทนมาตรฐานการบัญชีฉบับที่ 11 เรื่อง สัญญาก่อสร้าง มาตรฐานการบัญชีฉบับที่ 18 เรื่อง รายได้ และการตีความมาตรฐานบัญชีที่เกี่ยวข้อง กิจการต้องใช้มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับนี้กับสัญญาที่ทำกับลูกค้าทุกสัญญา ยกเว้นสัญญาที่อยู่ในขอบเขตของมาตรฐานการบัญชีฉบับอื่น มาตรฐานฉบับนี้ได้กำหนดหลักการ 5 ขั้นตอนสำหรับการรับรู้รายได้ที่เกิดขึ้นจากสัญญาที่ทำกับลูกค้า โดยกิจการจะรับรู้รายได้ในจำนวนเงินที่สะท้อนถึง         สิ่งตอบแทนที่กิจการคาดว่าจะมีสิทธิได้รับจากการแลกเปลี่ยนสินค้าหรือบริการที่ได้ส่งมอบให้แก่ลูกค้า และกำหนดให้กิจการต้องใช้ดุลยพินิจและพิจารณาข้อเท็จจริงและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในการพิจารณาตามหลักการในแต่ละขั้นตอน

ปัจจุบันฝ่ายบริหารของบริษัทฯและบริษัทย่อยอยู่ระหว่างการประเมินผลกระทบที่อาจมีต่องบการเงิน                                                               ในปีที่เริ่มนำมาตรฐานดังกล่าวมาถือปฏิบัติ

มาตรฐานการรายงานทางการเงิน กลุ่มเครื่องมือทางการเงิน

มาตรฐานการรายงานทางการเงิน กลุ่มเครื่องมือทางการเงิน ประกอบด้วยมาตรฐานและการตีความมาตรฐาน จำนวน 5 ฉบับ ได้แก่

มาตรฐานการรายงานทางการเงินกลุ่มดังกล่าวข้างต้น กำหนดหลักการเกี่ยวกับการจัดประเภทและการวัดมูลค่าเครื่องมือทางการเงินด้วยมูลค่ายุติธรรมหรือราคาทุนตัดจำหน่ายโดยพิจารณาจากประเภทของตราสารทางการเงิน ลักษณะของกระแสเงินสดตามสัญญาและแผนธุรกิจของกิจการ (Business Model) หลักการเกี่ยวกับวิธีการคำนวณการด้อยค่าของเครื่องมือทางการเงินโดยใช้แนวคิดของผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น และหลักการเกี่ยวกับการบัญชีป้องกันความเสี่ยง รวมถึงการแสดงรายการและการเปิดเผยข้อมูลเครื่องมือทางการเงิน และเมื่อมาตรฐานการรายงานทางการเงินกลุ่มนี้มีผลบังคับใช้ จะทำให้มาตรฐานการบัญชี การตีความมาตรฐานการบัญชี และแนวปฏิบัติทางการบัญชีบางฉบับที่มีผลบังคับใช้อยู่ในปัจจุบันถูกยกเลิกไป

ปัจจุบันฝ่ายบริหารของบริษัทฯและบริษัทย่อยอยู่ระหว่างการประเมินผลกระทบที่อาจมีต่องบการเงินในปีที่เริ่มนำมาตรฐานกลุ่มดังกล่าวมาถือปฏิบัติ

2.	นโยบายการบัญชีที่สำคัญ

งบการเงินระหว่างกาลนี้จัดทำขึ้นโดยใช้นโยบายการบัญชีและวิธีการคำนวณเช่นเดียวกับที่ใช้ในงบการเงินสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2560

3.	รายการธุรกิจกับกิจการที่เกี่ยวข้องกัน

ในระหว่างงวด บริษัทฯและบริษัทย่อยมีรายการธุรกิจที่สำคั	ญกับบุคคลหรือกิจการที่เกี่ยวข้องกัน รายการธุรกิจดังกล่าวเป็นไปตามเงื่อนไขทางการค้าและเกณฑ์ตามที่ตกลงกันระหว่างบริษัทฯและบริษัทย่อยและบุคคลหรือกิจการที่เกี่ยวข้องกันเหล่านั้น ซึ่งเป็นไปตามปกติธุรกิจ

ลักษณะความสัมพันธ์ระหว่างบริษัทฯและบริษัทย่อยกับกิจการที่เกี่ยวข้องกันที่มีรายการระหว่างกันในระหว่างงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 สามารถสรุปได้ดังนี้

รายการธุรกิจและนโยบายการกำหนดราคาที่สำคัญสามารถสรุปได้ดังนี้

ยอดคงค้างระหว่างบริษัทฯ บริษัทย่อยและกิจการที่เกี่ยวข้องกัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 และ                          31 ธันวาคม 2560 มีรายละเอียดดังนี้

(1)	มีสถานะเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกันตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2561

ในระหว่างงวดปัจจุบัน เงินให้กู้ยืมระยะยาวและดอกเบี้ยค้างรับจากกิจการที่เกี่ยวข้องกันในงบการเงินเฉพาะกิจการ มีการเคลื่อนไหวดังต่อไปนี้

บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด ได้นำสินทรัพย์ซึ่งได้แก่ เงินฝากธนาคาร เงินลงทุนชั่วคราว สิทธิในการใช้ประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด การโอนสิทธิในส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทาง               และสิทธิประโยชน์ภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยเพื่อเป็นหลักประกันเงินกู้ยืมจากบริษัทฯ อย่างไรก็ตาม บริษัทย่อยดังกล่าวสามารถถอนเงินฝากในบัญชีธนาคารและขายเงินลงทุนชั่วคราวเพื่อนำไปใช้เป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตามปกติได้

ในระหว่างงวดปัจจุบัน เงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงิน (เฉพาะเงินต้น) มีการเคลื่อนไหวดังต่อไปนี้

ค่าตอบแทนกรรมการและผู้บริหาร

ในระหว่างงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงานของกรรมการและผู้บริหารดังต่อไปนี้

4.	เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด

บริษัทฯได้จำนำบัญชีเงินฝากธนาคารที่ใช้ในการรับเงินค่างานระบบรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรมไว้กับ                                  กลุ่มผู้ให้สินเชื่อเพื่อค้ำประกันเงินกู้ยืมของบริษัทฯ รวมทั้งโอนสิทธิในการหักหรือถอนเงินฝากบนบัญชีดังกล่าวเพื่อชำระหนี้เงินกู้และค่าใช้จ่ายทางการเงินที่เกี่ยวข้อง

ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 บริษัทฯมียอดคงเหลือของบัญชีดังกล่าวเป็นจำนวนเงิน 1,020 บาท (31 ธันวาคม 2560: 1,018 บาท)

5.	เงินลงทุนชั่วคราว

6.	ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น

ยอดคงเหลือของลูกหนี้การค้าของบริษัทฯและบริษัทย่อยโดยส่วนใหญ่ยังไม่ถึงกำหนดชำระหรือค้างชำระ        ไม่เกิน 3 เดือน ลูกหนี้การค้าที่มีอายุหนี้คงค้างเกินวันที่ถึงกำหนดชำระมากกว่า 1 ปี ในงบการเงินรวม ณ วันที่       30 กันยายน 2561 มีจำนวนประมาณ 6 ล้านบาท (31 ธันวาคม 2560: 6 ล้านบาท) (งบการเงินเฉพาะกิจการ: ไม่มี) บริษัทฯและบริษัทย่อยได้ทำการประเมินมูลค่าสุทธิที่จะได้รับจากลูกหนี้การค้าที่มียอดคงค้างเกินวันที่ถึงกำหนดชำระดังกล่าว และได้บันทึกค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญไว้ในงบการเงินรวมเป็นจำนวนประมาณ 5 ล้านบาท (31 ธันวาคม 2560: 5 ล้านบาท) (งบการเงินเฉพาะกิจการ: ไม่มี)

7.	ลูกหนี้ภายใต้สัญญาสัมปทาน

ลูกหนี้ภายใต้สัญญาสัมปทานเป็นลูกหนี้ค่าอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้า (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ตามสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรมระยะที่ 1 ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (“รฟม.”) จะทยอยจ่ายชำระค่างานเป็นรายเดือนให้แก่บริษัทฯพร้อมดอกเบี้ยภายในปี 2569 บริษัทฯได้โอนสิทธิในการรับเงินจากลูกหนี้ภายใต้สัญญาสัมปทานไปให้แก่ผู้ให้สินเชื่อเพื่อใช้ในการชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงินตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินระหว่างกาลข้อ 19

รายได้ดอกเบี้ยรับค่าอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้าสำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 มีจำนวนเงินรวม 108 และ 330 ล้านบาท ตามลำดับ (2560: ไม่มี)

8.	เงินลงทุนในบริษัทย่อย

เงินลงทุนในบริษัทย่อยตามที่แสดงอยู่ในงบการเงินเฉพาะกิจการ มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

9.	เงินลงทุนในบริษัทร่วม

(1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561

(2) 	ไม่รวมมูลค่ายุติธรรมของใบสำคัญแสดงสิทธิ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2560 จำนวน 189 ล้านบาท

9.1	บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน)

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2561 บริษัทฯได้จำหน่ายหุ้นสามัญของบริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) (“CKP”)  จำนวน 4.5 ล้านหุ้น คิดเป็นเงินจำนวน 19 ล้านบาท โดยมีกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนดังกล่าวใน          งบกำไรขาดทุนรวมเป็นจำนวนเงิน 9 ล้านบาท (งบการเงินเฉพาะกิจการ: 9 ล้านบาท) ภายหลังการจำหน่ายเงินลงทุนทำให้สัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทดังกล่าวลดลงจากร้อยละ 19.40 เป็นร้อยละ 19.34

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2561 ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯได้มีมติอนุมัติการจำหน่ายเงินลงทุนใน                                           หุ้นสามัญของ CKP จำนวน 111.2 ล้านหุ้น คิดเป็นเงินจำนวน 437 ล้านบาท ให้แก่บริษัทที่ไม่เกี่ยวข้องกันแห่งหนึ่ง ซึ่งภายหลังการจำหน่ายหุ้นสามัญดังกล่าวจะทำให้สัดส่วนการถือหุ้นใน CKP ลดลงจากร้อยละ 19.34 เป็นร้อยละ 17.83 นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯยังได้มีมติอนุมัติให้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนใน CKP จากเงินลงทุนในบริษัทร่วมไปเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย เพื่อให้สอดคล้องกับการอนุมัติเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์ในการลงทุนในหุ้น CKP จากเดิมที่ถือไว้เพื่อลงทุนระยะยาวเพื่อ       ให้ได้รับผลตอบแทนในรูปของการมีส่วนได้เสียและได้รับเงินปันผลไปเป็นถือไว้เพื่อเปลี่ยนเป็นเงินสดได้เมื่อมีโอกาสทางธุรกิจและจังหวะที่เหมาะสม

ต่อมา ในเดือนกรกฎาคม 2561 บริษัทฯได้จำหน่ายหุ้นสามัญใน CKP จำนวน 111.2 ล้านหุ้น และรับรู้กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนดังกล่าวในงบกำไรขาดทุนรวมเป็นจำนวนเงิน 212 ล้านบาท (งบการเงินเฉพาะกิจการ: 199 ล้านบาท) โดยภายหลังการจำหน่ายหุ้นสามัญดังกล่าว บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนใน CKP ตามมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ จากเดิมที่จัดประเภทเป็นเงินลงทุนในบริษัทร่วมไปเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายเพื่อให้สอดคล้องกับการลดสัดส่วนเงินลงทุนและวัตถุประสงค์ในการลงทุนของบริษัทฯ โดยบริษัทฯรับรู้กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนดังกล่าวจำนวน 2,496 ล้านบาท                      ในงบกำไรขาดทุนรวมในงวดปัจจุบัน

9.2	บริษัท ทีทีดับบลิว จำกัด (มหาชน)

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2561 บริษัทฯได้จำหน่ายหุ้นสามัญของบริษัท ทีทีดับบลิว จำกัด (มหาชน) จำนวน      6.3 ล้านหุ้น คิดเป็นเงินจำนวน 85 ล้านบาท โดยมีกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนดังกล่าวในงบกำไรขาดทุนรวมเป็นจำนวนเงิน 32 ล้านบาท (งบการเงินเฉพาะกิจการ: 50 ล้านบาท) ภายหลังการจำหน่ายหุ้นสามัญทำให้สัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทดังกล่าวลดลงจากร้อยละ 19.45 เป็นร้อยละ 19.29

10.	เงินลงทุนระยะยาวอื่น

บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด

ในระหว่างเดือนธันวาคม 2560 ถึงเดือนเมษายน 2561 บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด ได้เรียกชำระค่าหุ้นเพิ่มเติมในส่วนที่ยังเรียกชำระไม่เต็มจำนวนเป็นจำนวนเงินรวม 107 ล้านบาท โดยบริษัทฯได้จ่ายชำระค่าหุ้นดังกล่าวในงวดปัจจุบันเรียบร้อยแล้ว

ต่อมาในเดือนมิถุนายน 2561 บริษัทฯได้จำหน่ายหุ้นสามัญของบริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด ทั้งหมด                                   ที่บริษัทฯถืออยู่ให้กับบริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) คิดเป็นมูลค่ารวม 2,065 ล้านบาท โดยมีกำไร                     จากการจำหน่ายเงินลงทุนดังกล่าวในงบกำไรขาดทุนรวมเป็นจำนวนเงิน 244 ล้านบาท (งบการเงิน                        เฉพาะกิจการ: 303 ล้านบาท)

11.	อาคารและอุปกรณ์

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของอาคารและอุปกรณ์สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

12.	สิทธิในการใช้ประโยชน์บนงานก่อสร้างทางด่วน

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของสิทธิในการใช้ประโยชน์บนงานก่อสร้างทางด่วนสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

13.	สิทธิในการใช้พื้นที่ก่อสร้างทางด่วน

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของสิทธิในการใช้พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่   30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

สิทธิในการใช้พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนถือเป็นส่วนหนึ่งของสิทธิในการใช้ประโยชน์บนงานก่อสร้างทางด่วน

14.	สินทรัพย์ไม่มีตัวตนภายใต้สัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของสินทรัพย์ไม่มีตัวตนภายใต้สัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้า                                สายสีน้ำเงินสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

ในระหว่างงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 บริษัทฯได้รวมต้นทุนการกู้ยืมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนสินทรัพย์ไม่มีตัวตนภายใต้สัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินซึ่งคำนวณมาจากอัตราการตั้งขึ้นเป็นทุนในอัตราร้อยละ 2.86

15.	ต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรมสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

16.	สินทรัพย์ไม่มีตัวตนอื่น

การกระทบยอดมูลค่าตามบัญชีของสินทรัพย์ไม่มีตัวตนอื่นสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่
30 กันยายน 2561 สรุปได้ดังนี้

17.	เงินกู้ยืมระยะสั้นจากสถาบันการเงิน

เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2561 บริษัทฯได้ออกตั๋วสัญญาใช้เงินให้กับธนาคารพาณิชย์แห่งหนึ่งจำนวนเงิน                              10,000 ล้านบาท ครบกำหนดชำระคืนในวันที่ 27 เมษายน 2561 เพื่อนำไปชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยาวตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินระหว่างกาลข้อ 19

ตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินระหว่างกาลข้อ 20 ในเดือนเมษายน 2561 บริษัทฯได้นำ     เงินสดรับจากการออกจำหน่ายหุ้นกู้ครั้งที่ 1/2561 จำนวน 10,000 ล้านบาท มาจ่ายชำระคืนตั๋วสัญญาใช้เงินดังกล่าวทั้งจำนวน

18.	เจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น

19.	เงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงิน

การเปลี่ยนแปลงของบัญชีเงินกู้ยืมระยะยาวสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 มีรายละเอียดดังนี้

เงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 1 ถึง 2

บริษัทฯได้ใช้สินทรัพย์ได้แก่ สิทธิตามสัญญาโครงการระบบทางด่วน สิทธิในรายได้ค่าผ่านทางและสิทธิประโยชน์ภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกันเงินกู้ยืมระยะยาว

ภายใต้สัญญาเงินกู้ยืม บริษัทฯต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการเงินบางประการ เช่น การดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น การจ่ายเงินปันผล และเงื่อนไขการชำระคืนสินเชื่อก่อนกำหนดตามสัญญา (Mandatory Prepayment) เป็นต้น

ตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินระหว่างกาลข้อ 17 เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2561 บริษัทฯ
ได้ออกตั๋วสัญญาใช้เงินจำนวน 10,000 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยคงที่เพื่อจ่ายคืนเงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 1 และ 2 ทั้งจำนวน โดยมีค่าธรรมเนียมการจ่ายคืนเงินกู้ก่อนกำหนด (Prepayment Fee) เป็นจำนวน 99 ล้านบาท ปัจจุบัน บริษัทฯได้ไถ่ถอนหลักประกันเงินกู้ยืมดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว

เงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 3

บริษัทฯได้เข้าทำสัญญาแลกเปลี่ยนอัตราดอกเบี้ยของเงินกู้ยืมนี้ จากอัตราดอกเบี้ยลอยตัวร้อยละ
6M THBFIX บวกส่วนต่างที่กำหนด เป็นอัตราดอกเบี้ยคงที่

ภายใต้สัญญาเงินกู้ยืม บริษัทฯต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการเงินบางประการ เช่น การดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น เป็นต้น

เงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 4 ถึง 5

บริษัทฯจำนำบัญชีเงินฝากธนาคารที่ใช้ในการรับเงินค่างานระบบรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรมตามสัญญาระยะที่ 1 (หมายเหตุ 4) รวมทั้งโอนสิทธิในการรับเงินค่างานดังกล่าวไว้กับกลุ่มผู้ให้สินเชื่อ (หมายเหตุ 7) เพื่อเป็นหลักทรัพย์ในการค้ำประกันเงินกู้ยืม ทั้งนี้ บริษัทฯมีดอกเบี้ยจ่ายตามสัญญานี้สำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 เป็นจำนวนเงิน 108 และ 330 ล้านบาท ตามลำดับ (2560: ไม่มี)

ภายใต้สัญญากู้ยืมนี้ บริษัทฯต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการเงินบางประการ เช่น การดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น การจ่ายเงินปันผล และเงื่อนไขการชำระคืนสินเชื่อก่อนกำหนดตามสัญญา (Mandatory Prepayment) เป็นต้น

เงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 6

เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2561 บริษัทฯได้ลงนามในสัญญาสินเชื่อกับกลุ่มผู้ให้สินเชื่อในประเทศ ในวงเงินรวม 14,000 ล้านบาท เพื่อใช้สำหรับการลงทุนในการจัดหา ติดตั้ง และทดสอบอุปกรณ์งานระบบของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย มีอัตราดอกเบี้ยเท่ากับร้อยละ 6M THBFIX บวกส่วนต่างที่กำหนด
โดยมีกำหนดชำระคืนเป็นรายไตรมาสเริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 ถึง เดือนธันวาคม 2578

ภายใต้สัญญากู้ยืมนี้ บริษัทฯต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการเงินบางประการ เช่น การดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น การจ่ายเงินปันผล และเงื่อนไขการชำระคืนสินเชื่อก่อนกำหนดตามสัญญา (Mandatory Prepayment) เป็นต้น

เงินกู้ยืมระยะยาวข้อ 7

เงินกู้ยืมนี้เป็นเงินกู้ยืมของบริษัทย่อยแห่งหนึ่ง โดยภายใต้สัญญาเงินกู้ยืม บริษัทย่อยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการเงินบางประการ เช่น การดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น การจ่ายเงินปันผล และเงื่อนไขการชำระคืนสินเชื่อก่อนกำหนดตามสัญญา (Mandatory Prepayment) เป็นต้น

20.	หุ้นกู้

การเปลี่ยนแปลงของบัญชีหุ้นกู้สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 มีรายละเอียดดังนี้

หุ้นกู้ของบริษัทฯทั้งหมดเป็นหุ้นกู้ชนิดระบุชื่อผู้ถือ ประเภทไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีหลักประกันและไม่มีผู้แทน  ผู้ถือหุ้นกู้ โดยมีกำหนดจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกหกเดือนตลอดอายุหุ้นกู้ หุ้นกู้ดังกล่าวมีข้อปฏิบัติเกี่ยวกับการดำรงอัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น

21.	สำรองค่าทดแทนการจัดหาพื้นที่ก่อสร้างทางด่วน

การเปลี่ยนแปลงของบัญชีสำรองค่าทดแทนการจัดหาพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 มีรายละเอียดดังนี้

22.	รายได้รับล่วงหน้าค่าสิทธิในการบริหารสื่อโฆษณา

การเปลี่ยนแปลงของบัญชีรายได้รับล่วงหน้าค่าสิทธิในการบริหารสื่อโฆษณาสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 ในงบการเงินเฉพาะกิจการ มีรายละเอียดดังนี้

23.	สำรองผลประโยชน์ระยะยาวของพนักงาน

การเปลี่ยนแปลงของบัญชีสำรองผลประโยชน์ระยะยาวของพนักงานสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุด                                     วันที่ 30 กันยายน 2561 มีรายละเอียดดังนี้

24.	รายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์

รายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ซึ่งแยกตามแหล่งที่เกิดรายได้ในงบการเงินเฉพาะกิจการสำหรับงวด                                      สามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 ประกอบด้วยรายได้บนระบบทางพิเศษจำนวน 11 ล้านบาท และรายได้บนระบบรางเป็นจำนวน 88 ล้านบาท (2560: จำนวน 13 ล้านบาท และจำนวน 92 ล้านบาท ตามลำดับ) และสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 ประกอบด้วยรายได้บนระบบทางพิเศษจำนวน                                                             32 ล้านบาท และรายได้บนระบบรางเป็นจำนวน 260 ล้านบาท (2560: จำนวน 38 ล้านบาท และจำนวน                                                                          259 ล้านบาท ตามลำดับ)

25.	เงินปันผล

เงินปันผลจ่ายสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 ในงบการเงินรวมและ                              งบการเงินเฉพาะกิจการ ประกอบด้วย

26.	ภาษีเงินได้

ภาษีเงินได้นิติบุคคลระหว่างกาลคำนวณขึ้นจากกำไรก่อนภาษีเงินได้สำหรับงวดคูณด้วยอัตราภาษีเฉลี่ย                ทั้งปีที่ประมาณไว้

ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้สำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 สรุปได้ดังนี้

จำนวนภาษีเงินได้ที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบแต่ละส่วนของกำไรขาดทุนเบ็ดเสร็จอื่นสำหรับงวด                                     สามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 สรุปได้ดังนี้

27.	กำไรต่อหุ้น

กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐานคำนวณโดยหารกำไรสำหรับงวดที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ (ไม่รวมกำไรขาดทุนเบ็ดเสร็จอื่น) ด้วยจำนวนถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของหุ้นสามัญที่ออกอยู่ในระหว่างงวด

28.	ข้อมูลทางการเงินจำแนกส่วนงาน

ข้อมูลส่วนงานดำเนินงานที่นำเสนอนี้สอดคล้องกับรายงานที่นำเสนอต่อประธานบริหารของกลุ่มบริษัทฯ ซึ่งมีอำนาจตัดสินใจสูงสุดด้านการดำเนินงานเพื่อใช้ตัดสินใจในการจัดสรรทรัพยากรให้กับส่วนงานและประเมินผลการดำเนินงานของส่วนงาน

ข้อมูลรายได้ และกำไรของส่วนงานของบริษัทฯและบริษัทย่อยสำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 และ 2560 มีดังต่อไปนี้

29.	ภาระผูกพันและหนี้สินที่อาจเกิดขึ้น

29.1	ภาระผูกพันเกี่ยวกับรายจ่ายฝ่ายทุน

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีรายจ่ายฝ่ายทุนที่เกี่ยวข้องกับรายการต่างๆดังนี้

29.2	ภาระผูกพันเกี่ยวกับสัญญาให้บริการระยะยาว

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีภาระผูกพันตามสัญญาจัดหาอุปกรณ์งานระบบโครงการรถไฟฟ้า สัญญาซ่อมบำรุงอุปกรณ์งานระบบและโครงสร้างพื้นฐานทางโยธาของโครงการระบบรถไฟฟ้ากับบริษัททั้งหมด 4 แห่งตามสัญญาหลักซึ่งลงนามในเดือนพฤศจิกายน 2556 เดือนพฤศจิกายน 2558 เดือนกันยายน 2560 และ
เดือนตุลาคม 2560 สัญญาเหล่านี้จะสิ้นสุดลงในระหว่างปี 2564 ถึงปี 2572

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีภาระผูกพันในการจ่ายค่าบริการตามสัญญาดังกล่าวซึ่งยังไม่รวมการปรับอัตรา
ค่าจัดหาอุปกรณ์โครงการตามดัชนีราคาผู้บริโภคดังนี้

29.3	ภาระผูกพันจากสัญญาบริการต่างๆ

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีภาระผูกพันที่จะต้องจ่ายค่าบริการตามสัญญาบริการต่างๆ ดังนี้

29.4	ภาระผูกพันจากสัญญาเช่าดำเนินงาน

บริษัทฯและบริษัทย่อยได้ทำสัญญาเช่าที่เกี่ยวข้องกับการเช่าพื้นที่ในอาคารสำนักงาน อุปกรณ์และยานพาหนะ อายุของสัญญามีระยะเวลาตั้งแต่ 2 ถึง 5 ปี

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีจำนวนเงินขั้นต่ำที่ต้องจ่ายในอนาคตทั้งสิ้นภายใต้สัญญาเช่าดำเนินงาน ดังนี้

29.5	การค้ำประกัน

บริษัทฯมีหลักประกันตามสัญญาและหนังสือค้ำประกันที่ออกโดยธนาคารในนามของบริษัทฯคงเหลืออยู่ดังต่อไปนี้

29.6	ภาระผูกพันอื่น ๆ

30.	ข้อพิพาทกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (“กทพ.”)

บริษัทฯและบริษัทย่อยมีข้อพิพาทกับกทพ. จำนวนทั้งสิ้น 14 เรื่อง ซึ่งมีการนำเข้าสู่การพิจารณาของ        คณะอนุญาโตตุลาการตามขั้นตอนระงับข้อพิพาทตามสัญญาและในชั้นศาลปกครอง สาระสำคัญของแต่ละข้อพิพาท มีดังนี้

30.1	ข้อพิพาทที่บริษัทฯและบริษัทย่อยเป็นผู้ยื่นเรียกร้องค่าเสียหาย จำนวน 11 เรื่อง โดยมีมูลค่าฟ้องร้องจนถึงวันที่ยื่นข้อพิพาททั้งสิ้นประมาณ 54,503.7 ล้านบาท

30.1.1	วันเปิดใช้งานของพื้นที่ส่วนแรก (Priority Component Opening Date) ตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2544 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้กทพ. ชดเชยรายได้ที่ขาดไปพร้อมดอกเบี้ยเป็นเงินจำนวน 3,831.4 ล้านบาท มีสาเหตุมาจากการนับวันเปิดใช้งานของพื้นที่   ส่วนแรกที่แตกต่างกัน ซึ่งมีผลต่อการเริ่มต้นแบ่งส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางให้แก่บริษัทฯตามสัญญาซึ่งคณะอนุญาโตตุลาการได้มีคำชี้ขาดข้อพิพาทเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2551 ให้กทพ. ชำระเงินตามที่บริษัทฯเรียกร้องพร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

กทพ. ปฏิเสธการปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการและได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองกลางขอให้ศาลเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ ส่วนบริษัทฯได้ยื่นคำร้องขอให้                              ศาลปกครองกลางบังคับตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ และคำนวณดอกเบี้ยเพิ่มเติมจนถึงวันฟ้องจำนวน 1,189.7 ล้านบาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 5,021.1 ล้านบาท ซึ่งต่อมาศาลปกครองกลางได้มีคำพิพากษาเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2556 โดยยกคำร้องของกทพ. ที่ขอให้เพิกถอนคำชี้ขาดของ                  คณะอนุญาโตตุลาการและให้บังคับตามคำร้องของบริษัทฯ

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2556 กทพ. ได้ยื่นอุทธรณ์คัดค้านคำพิพากษาศาลปกครองกลางต่อศาลปกครองสูงสุด

ปัจจุบันคดีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด

30.1.2	การออกคำสั่งเปลี่ยนแปลงงานโดยกทพ.

เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2552 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้เงินจากการที่กทพ. ออกคำสั่งเปลี่ยนแปลงงานก่อสร้างทางพิเศษศรีรัชบางส่วนเป็นการเพิ่มเติมรวมเป็นเงิน               209.1 ล้านบาท (ไม่รวมดอกเบี้ย) ซึ่งเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2556 คณะอนุญาโตตุลาการได้มีคำชี้ขาดเป็นเอกฉันท์ให้กทพ. ชำระค่าก่อสร้างและค่าใช้จ่ายต่างๆ ตามหนังสือบอกกล่าวเปลี่ยนแปลงงานเป็นเงินรวม 382.5 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

กทพ. ปฏิเสธการปฏิบัติตามคำชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการและได้ยื่นคำร้องขอเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการต่อศาลปกครองกลาง ส่วนบริษัทฯยื่นคำร้องขอบังคับตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการต่อศาลปกครองกลาง

ปัจจุบันคดีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองกลาง

30.1.3	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2546 ของทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2551 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้ค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2546 สำหรับทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญาคิดเป็นค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยรวมเป็นเงินจำนวน 4,368 ล้านบาท     ซึ่งคณะอนุญาโตตุลาการเสียงข้างมากชี้ขาดเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2559 ให้กทพ. ชำระค่าเสียหายตามที่บริษัทฯเรียกร้องจำนวน 4,368 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

กทพ. ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการและได้ยื่นคำร้องขอเพิกถอน        คำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการต่อศาลปกครองกลาง

ปัจจุบันคดีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองกลาง

30.1.4 	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2551 ของทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2556 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2551 (ทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช) ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงิน 9,091.8 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2561 คณะอนุญาโตตุลาการได้มีคำวินิจฉัยชี้ขาดเป็นเอกฉันท์ให้กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยให้แก่บริษัทฯจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2551 (ทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช) ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงินทั้งสิ้น 9,091.8 ล้านบาท และดอกเบี้ยตามสัญญาของต้นเงินค่าเสียหายจำนวน 7,909.6 ล้านบาท นับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2556 จนกว่ากทพ. จะชำระเงินดังกล่าวเสร็จสิ้นและชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงินผลต่างระหว่างอัตราค่าผ่านทางตามประกาศกระทรวงคมนาคมฉบับลงวันที่ 15 สิงหาคม 2551 กับส่วนแบ่งที่บริษัทมีสิทธิจะได้รับตามสัญญาโดยคำนวณตามจำนวนรถยนต์แต่ละประเภทที่ใช้ทางตามจริงเป็นรายวันนับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2556 เป็นต้นไป รวมทั้งชำระดอกเบี้ยผิดนัดตามสัญญานับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2556 เป็นต้นไป จนกว่ากทพ.จะชำระค่าเสียหายพร้อมดอกเบี้ยให้แก่บริษัทฯ

30.1.5 	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2556 ของทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัช

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2561 บริษัทฯ ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้ กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯ จากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2556 (ทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช) ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงิน 14,662.7 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.1.6 	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2546 ทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2551 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้ค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2546 สำหรับทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี ซึ่งไม่สอดคล้อง
กับสัญญารวมเป็นเงินจำนวน 1,048.2 ล้านบาท

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุญาโตตุลาการ

30.1.7	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2551 ทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2556 บริษัทฯยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2551 สำหรับทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงิน 4,062.8 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.1.8	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2556 ทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2561 บริษัทฯ ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้ กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทฯ จากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2556 สำหรับทางพิเศษศรีรัช ส่วนดี ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงิน 6,936.4 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.1.9	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2546 ของทางพิเศษอุดรรัถยา

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2556 บริษัทย่อยได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทย่อยจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2546 สำหรับ                                  ทางพิเศษอุดรรัถยา ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญาจำนวน 908.7 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.1.10	การปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางในปี 2551 และปี 2556 ของทางพิเศษอุดรรัถยา

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2561 บริษัทย่อยได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการ
โดยเรียกร้องให้ กทพ. ชดใช้เงินค่าเสียหายให้แก่บริษัทย่อยจากการปรับอัตราค่าผ่านทางปี 2551 และปี 2556 สำหรับทางพิเศษอุดรรัถยา ซึ่งไม่สอดคล้องกับสัญญารวมเป็นเงิน 4,724.8 ล้านบาท         พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.1.11	ทางแข่งขันของทางพิเศษอุดรรัถยา

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2547 บริษัทย่อยได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้กทพ. ชดเชยรายได้ที่ขาดไปจากการที่รัฐอนุญาตให้มีการก่อสร้างส่วนต่อขยายโครงการทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ช่วงระหว่างอนุสรณ์สถานถึงรังสิต ซึ่งถือเป็นทางแข่งขันตามสัญญาและส่งผลกระทบต่อฐานะทางการเงินของบริษัทย่อยคิดเป็นค่าเสียหายจนถึงวันที่ยื่นข้อพิพาท (ไม่รวมดอกเบี้ย) จำนวน 1,790 ล้านบาท ซึ่งคณะอนุญาโตตุลาการได้มีคำชี้ขาดข้อพิพาทเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2551 โดยให้กทพ. ชำระเงินตามที่บริษัทย่อยเรียกร้องพร้อมดอกเบี้ย

กทพ. ปฏิเสธการปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ และได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองกลางขอให้ศาลเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ ส่วนบริษัทย่อยได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองกลางขอให้บังคับตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการโดยมีทุนทรัพย์ที่เรียกร้อง 3,296 ล้านบาท ซึ่งต่อมาศาลปกครองกลางได้มีคำพิพากษาเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2556 ยกคำร้องของ       กทพ. ที่ขอให้เพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการและมีคำพิพากษา โดยให้บังคับตาม                      คำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2556 กทพ. ได้ยื่นอุทธรณ์คัดค้านคำพิพากษาศาลปกครองกลางต่อ               ศาลปกครองสูงสุด ต่อมาเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2561 ศาลปกครองสูงสุดได้มีคำพิพากษายืนตาม                             คำพิพากษาของศาลปกครองชั้นต้นโดยให้บังคับตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการที่ได้ชี้ขาดให้กทพ. ชำระเงินค่าชดเชยรายได้ที่ลดลงจากประมาณการตามสัญญาโครงการทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ดให้แก่บริษัทย่อยเป็นเงินจำนวนรวม 1,790 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วย เงินชดเชยรายได้สำหรับปี 2542 จำนวน 730.8 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ยนับตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน 2543 จนกว่า กทพ. จะชำระเสร็จสิ้น และเงินชดเชยรายได้สำหรับปี 2543 จำนวน 1,059.2 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ยนับตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม 2544 จนกว่ากทพ. จะชำระเสร็จสิ้น โดยกทพ. จะต้องปฏิบัติตามคำพิพากษาให้เสร็จสิ้นภายใน 90 วันนับแต่วันที่ศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษา ซึ่งจะครบกำหนดในวันที่ 20 ธันวาคม 2561

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2561 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ได้มีมติว่า เพื่อบรรเทาความสูญเสียและความเสียหายที่จะเกิดขึ้นแก่รัฐและเพื่อเป็นการรักษาผลประโยชน์สูงสุดของทางราชการ กรณีหน่วยงานของรัฐมีข้อพิพาทตามศาลอนุญาโตตุลาการหรือถูกฟ้องคดีต่อศาลปกครองเป็นคดีเดียวหรือหลายคดีในประเด็นเดียวกันหรือเกี่ยวเนื่องกัน เช่น กรณีคดีที่อยู่ในความรับผิดชอบของกระทรวงคมนาคม (การทางพิเศษแห่งประเทศไทย) แล้วมีคำวินิจฉัยชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการ ซึ่งนำไปสู่การฟ้องคดีในศาลปกครองสูงสุด โดยผลของคำวินิจฉัยชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการนั้น                                              ให้หน่วยงานของภาครัฐต้องชดใช้ค่าเสียหายหรืออื่นใด จึงมีมติให้หน่วยงานของรัฐนั้น                           อาจดำเนินการเจรจาต่อรองกับคู่พิพาทเพื่อบรรเทาความเสียหายของรัฐและให้เกิดความเป็นธรรมแก่ราษฎรได้ ทั้งนี้ ให้ดำเนินการอย่างโปร่งใส ชอบด้วยกฎหมาย และคำนึงถึงผลประโยชน์                             ของชาติเป็นสำคัญ

ต่อมา กทพ.จึงได้มีจดหมายถึงบริษัทย่อย ลงวันที่ 31 ตุลาคม 2561 แจ้งว่า คณะกรรมการกทพ. ได้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดแนวทางดำเนินการตามผลคำพิพากษาของศาลปกครองสูงสุดของข้อพิพาทกรณีทางที่มีลักษณะแข่งขัน ระหว่างกทพ. และบริษัทย่อยเพื่อพิจารณากำหนดแนวทางดำเนินการตามผลคำพิพากษาของศาลปกครองสูงสุดดังกล่าว และดำเนินการเจรจาต่อรองกับบริษัทย่อย และเชิญบริษัทย่อยเข้าประชุมเจรจาตกลงกันในเรื่องดังกล่าว

กรณีนี้เกี่ยวข้องกับข้อขัดแย้งระหว่างรัฐกับบริษัทฯและบริษัทย่อยในหลายกรณี ซึ่งคดีที่ศาลปกครองสูงสุดได้ตัดสินไปนี้ เป็นเพียงส่วนหนึ่งของข้อพิพาททั้งหมดของสัญญาโครงการระบบทางด่วนของบริษัทฯและบริษัทย่อย ซึ่งยังมีข้อพิพาทที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะอนุญาโตตุลาการและในชั้นศาลปกครอง บริษัทฯและบริษัทย่อยคาดว่าจะมีการเจรจาตกลงกับหน่วยงานรัฐเพื่อแก้ไขเรื่องดังกล่าวในภาพรวมอย่างเบ็ดเสร็จในอนาคตต่อไป เนื่องจากยังคงมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับรูปแบบการชดเชยที่บริษัทย่อยจะได้รับจากกทพ. ดังนั้น บริษัทย่อยจึงยังมิได้บันทึกรายได้เงินชดเชยตามคำพิพากษาของศาลปกครองสูงสุดเกี่ยวกับข้อพิพาทเรื่องทางแข่งขันของทางพิเศษอุดรรัถยาจำนวนรวม 1,790 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องที่อาจเกิดขึ้นไว้ในงบการเงินระหว่างกาล ณ วันที่ 30 กันยายน 2561และงบกำไรขาดทุนสำหรับงวดสามเดือนและเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561

30.2 	ข้อพิพาทที่กทพ. เป็นผู้ยื่นเรียกร้องค่าเสียหาย จำนวน 3 เรื่อง โดยมีมูลค่าฟ้องร้องจนถึงวันที่ยื่นข้อพิพาททั้งสิ้นประมาณ 1,589.2 ล้านบาท

30.2.1	ค่าใช้จ่ายทำทางเข้า - ออก และแก้ปัญหาข้อร้องเรียน

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2550 กทพ. ยื่นคำเสนอข้อพิพาทเรียกร้องให้บริษัทฯชดใช้ค่าใช้จ่าย                                ในการจัดทำทางเข้า - ออกของผู้ร้องเรียน และค่าจัดทำท่อรับน้ำฝนจากฟรีโฟลว์รวมเป็นเงิน        0.4 ล้านบาท ซึ่งคณะอนุญาโตตุลาการได้ชี้ขาดว่ากทพ. ไม่มีสิทธิเรียกค่าใช้จ่ายดังกล่าว

กทพ. ได้ยื่นคำร้องเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการต่อศาลปกครองกลางซึ่งต่อมา     ศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2560 ให้เพิกถอนคำชี้ขาดของ                      คณะอนุญาโตตุลาการเฉพาะส่วนที่คณะอนุญาโตตุลาการรับข้อพิพาทมูลกรณีที่ 2 กรณีจัดทำ       ท่อรับน้ำฝนไว้พิจารณา เนื่องจากกทพ. ได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทหลังมูลกรณีพิพาทขาดอายุความ

เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2560 บริษัทฯได้ยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาของศาลปกครองกลาง
ต่อศาลปกครองสูงสุด

ปัจจุบันคดีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด

30.2.2	การก่อสร้างทางพิเศษอุดรรัถยา ส่วนที่ 2

เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2559 กทพ. ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้บริษัทย่อยดำเนินการก่อสร้างทางพิเศษอุดรรัถยา ส่วนที่ 2 ตามเงื่อนไขของสัญญาโครงการ      ทางด่วนสายบางปะอิน - ปากเกร็ด และให้ชดใช้เงินจำนวน 1,587.7 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามสัญญาซึ่งตามสัญญาระบุว่าแม้ครบเงื่อนไขตามสัญญาให้เริ่มก่อสร้างแต่หาก กทพ. ผิดสัญญา      จนเป็นเหตุให้บริษัทย่อยได้รับผลกระทบทางการเงินอย่างร้ายแรง บริษัทย่อยยังไม่ต้องเริ่มก่อสร้าง ซึ่งกทพ. ผิดสัญญาเรื่องทางแข่งขันและการปรับอัตราค่าผ่านทางตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินระหว่างกาลข้อ 30.1.9 30.1.10 และข้อ 30.1.11 บริษัทย่อยจึงได้รับสิทธิยังไม่ต้องเริ่มก่อสร้างและกทพ. ไม่มีสิทธิเรียกเงินค่าปรับ

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

30.2.3	ค่าใช้พื้นที่อาคารศูนย์ควบคุม (บางพูน)

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2552 กทพ. ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อคณะอนุญาโตตุลาการโดยเรียกร้องให้บริษัทย่อยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการใช้พื้นที่อาคารศูนย์ควบคุม (บางพูน) จำนวน 1.1 ล้านบาท ซึ่งบริษัทย่อยเห็นว่าค่าใช้จ่ายที่กทพ. เรียกมานั้นไม่อยู่ในขอบเขตความรับผิดชอบของบริษัทย่อยตามสัญญา

ปัจจุบันข้อพิพาทนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาในชั้นอนุญาโตตุลาการ

เนื่องจากข้อพิพาทอยู่ระหว่างการพิจารณา ดังนั้น บริษัทฯและบริษัทย่อยจึงยังมิได้บันทึกรายการไว้
ในงบการเงิน

31.	การวัดมูลค่ายุติธรรมของเครื่องมือทางการเงิน

บริษัทฯและบริษัทย่อยใช้วิธีราคาตลาดในการวัดมูลค่ายุติธรรมของสินทรัพย์และหนี้สินซึ่งมาตรฐานการรายงานทางการเงินที่เกี่ยวข้องกำหนดให้ต้องวัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรม ยกเว้น ในกรณีที่ไม่มีตลาดที่มีสภาพคล่อง หรือไม่สามารถหาราคาเสนอซื้อขายในตลาดที่มีสภาพคล่องได้ บริษัทฯและบริษัทย่อยจะใช้ วิธีราคาทุนหรือวิธีรายได้ในการวัดมูลค่ายุติธรรมของสินทรัพย์และหนี้สินดังกล่าวแทน

ลำดับชั้นของมูลค่ายุติธรรม

ในการนำเทคนิคการวัดมูลค่ายุติธรรมข้างต้นมาใช้ กิจการจะต้องพยายามใช้ข้อมูลที่สามารถสังเกตได้              ที่เกี่ยวข้องกับสินทรัพย์หรือหนี้สินที่จะวัดมูลค่ายุติธรรมนั้นให้มากที่สุด มาตรฐานการรายงานทางการเงิน ฉบับที่ 13 เรื่อง การวัดมูลค่ายุติธรรม กำหนดลำดับชั้นของมูลค่ายุติธรรมออกเป็นสามระดับตามประเภทของข้อมูลที่นำมาใช้ในการวัดมูลค่ายุติธรรม ดังนี้

ระดับ 1 	ใช้ข้อมูลราคาเสนอซื้อขายของสินทรัพย์หรือหนี้สินอย่างเดียวกันในตลาดที่มีสภาพคล่อง

ระดับ 2		ใช้ข้อมูลอื่นที่สามารถสังเกตได้ของสินทรัพย์หรือหนี้สิน ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลทางตรงหรือทางอ้อม

ระดับ 3	 	ใช้ข้อมูลที่ไม่สามารถสังเกตได้ เช่น ข้อมูลเกี่ยวกับกระแสเงินในอนาคตที่กิจการประมาณขึ้น

ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีสินทรัพย์และหนี้สินที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรมแยกแสดงตามลำดับชั้นของมูลค่ายุติธรรม ดังนี้

เทคนิคการประเมินมูลค่ายุติธรรมและข้อมูลที่ใช้สำหรับการวัดมูลค่ายุติธรรมระดับ 2

มูลค่ายุติธรรมของเงินลงทุนในหน่วยลงทุนคำนวณจากมูลค่าสินทรัพย์สุทธิของหน่วยลงทุนที่ประกาศโดยบริษัทหลักทรัพย์จัดการกองทุน

มูลค่ายุติธรรมของตราสารอนุพันธ์คำนวณโดยใช้เทคนิคการคิดลดกระแสเงินสดในอนาคตและแบบจำลองตามทฤษฎีในการประเมินมูลค่า ซึ่งข้อมูลที่นำมาใช้ในการประเมินมูลค่าส่วนใหญ่เป็นข้อมูลที่สามารถสังเกตได้ในตลาดที่เกี่ยวข้อง เช่น เส้นอัตราผลตอบแทนของอัตราดอกเบี้ย เป็นต้น

32.	การอนุมัติงบการเงิน

งบการเงินระหว่างกาลนี้ได้รับอนุมัติให้ออกโดยกรรมการผู้มีอำนาจของบริษัทฯเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2561

| มาตรฐานการรายงานทางการเงิน | มาตรฐานการรายงานทางการเงิน |

| ฉบับที่ 9 | เครื่องมือทางการเงิน |

| ฉบับที่ 7 | การเปิดเผยข้อมูลเครื่องมือทางการเงิน |

| มาตรฐานการบัญชี | มาตรฐานการบัญชี |

| ฉบับที่ 32 | การแสดงรายการเครื่องมือทางการเงิน |

| การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน | การตีความมาตรฐานการรายงานทางการเงิน |

| ฉบับที่ 16 | การป้องกันความเสี่ยงของเงินลงทุนสุทธิในหน่วยงานต่างประเทศ |

| ฉบับที่ 19 | การชำระหนี้สินทางการเงินด้วยตราสารทุน |



| รายชื่อกิจการที่เกี่ยวข้องกัน | ความสัมพันธ์กับบริษัทฯ |

| บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ |

| การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | ผู้ถือหุ้น |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด | บริษัทย่อย |

| บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด | บริษัทย่อย |

| บริษัท ทีทีดับบลิว จำกัด (มหาชน) | บริษัทร่วม |

| บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการร่วมกัน |

| ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการบริษัทฯ                          เป็นผู้มีอำนาจในธนาคาร |

| ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการบริษัทฯ                          เป็นผู้มีอำนาจในธนาคาร |

| บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการร่วมกัน |

| บริษัท ที่ดินบางปะอิน จำกัด | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการร่วมกัน |

| บริษัท แพลน บี จำกัด (มหาชน) | บริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยมีกรรมการของบริษัทย่อย    เป็นกรรมการร่วมกันตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2561 |



|  |  |  |  |  | (หน่วย: ล้านบาท) |  |

|  | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |  |  |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | นโยบายการกำหนดราคา |  |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |  |  |

| รายการธุรกิจกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่ |  |  |  |  |  |  |

| ดอกเบี้ยรับ | - | 3 | - | 3 | อัตราคงที่ต่อปี |  |

| ค่าใช้จ่ายสำหรับโครงการรถไฟฟ้า | 2,203 | 2,425 | 2,203 | 2,425 | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าใช้จ่ายสำหรับก่อสร้างทางด่วน | 30 | - | 30 | - | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าใช้จ่ายซ่อมแซมระบบทางด่วนและ    ซ่อมบำรุงโยธา | 97 | 83 | 97 | 83 | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าเช่าและค่าบริการสำนักงาน | 2 | 2 | - | - | ราคาตามสัญญา |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทย่อย |  |  |  |  |  |  |

| (ตัดออกจากงบการเงินรวมแล้ว) |  |  |  |  |  |  |

| รายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | - | - | 81 | 89 | อัตราตามสัญญา |  |

| ดอกเบี้ยรับสำหรับเงินให้กู้ยืมระยะยาว | - | - | 25 | 38 | อัตราตามสัญญา |  |

| รายได้ค่าบริหารโครงการ | - | - | 38 | 36 | ราคาตามสัญญา |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทร่วม |  |  |  |  |  |  |

| เงินปันผลรับ | - | - | 231 | 233 | ตามที่ประกาศจ่าย |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน |  |  |  |  |  |  |

| รายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 31 | 2 | 11 | 2 | ราคาตามสัญญา |  |

| รายได้ดอกเบี้ยรับค่าอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้า | 108 | - | 108 | - | FDR บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี |  |

| ต้นทุนธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 3 | - | - | - | ตามที่ตกลงร่วมกัน |  |

| ค่าตอบแทนรายได้ค่าโดยสาร | 89 | 84 | 89 | 84 | ตามสัญญาสัมปทาน |  |

| (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |  |  |  |  |  |  |

| ค่าตอบแทนรายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 2 | 3 | 2 | 3 | ตามสัญญาสัมปทาน |  |

| ค่าภาษีโรงเรือน | 1 | 1 | 1 | 1 | ตามอัตราที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร | ตามอัตราที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร |

| ค่าสาธารณูปโภค | 1 | - | 1 | - | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าธรรมเนียมทางการเงิน | 11 | 6 | 10 | 5 | อัตราตามสัญญา |  |

| ดอกเบี้ยจ่ายสำหรับเงินกู้ยืมระยะยาว | 49 | 81 | 49 | 81 | อัตราคงที่ MLR หักส่วนต่างที่กำหนด               6M FDR บวกส่วนต่างที่กำหนด                    FDR บวกส่วนต่างที่กำหนด และ                                 6M THBFIX บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี (2560: อัตราคงที่ MLR หักส่วนต่างที่กำหนด และ 6M FDR บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี) |  |



|  |  |  |  |  | (หน่วย: ล้านบาท) |  |

|  | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |  |  |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | นโยบายการกำหนดราคา |  |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |  |  |

| รายการธุรกิจกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่ |  |  |  |  |  |  |

| ดอกเบี้ยรับ | - | 13 | - | 13 | อัตราคงที่ต่อปี |  |

| ค่าใช้จ่ายสำหรับโครงการรถไฟฟ้า | 6,551 | 6,398 | 6,551 | 6,398 | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าใช้จ่ายสำหรับก่อสร้างทางด่วน | 217 | - | 217 | - | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าใช้จ่ายซ่อมแซมระบบทางด่วนและ    ซ่อมบำรุงโยธา | 297 | 257 | 297 | 257 | ราคาตามสัญญา |  |

| ค่าเช่าและค่าบริการสำนักงาน | 6 | 6 | - | - | ราคาตามสัญญา |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทย่อย |  |  |  |  |  |  |

| (ตัดออกจากงบการเงินรวมแล้ว) |  |  |  |  |  |  |

| รายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | - | - | 240 | 242 | อัตราตามสัญญา |  |

| ดอกเบี้ยรับสำหรับเงินให้กู้ยืมระยะยาว | - | - | 85 | 119 | อัตราตามสัญญา |  |

| รายได้ค่าบริหารโครงการ | - | - | 113 | 108 | ราคาตามสัญญา |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทร่วม |  |  |  |  |  |  |

| เงินปันผลรับ | - | - | 494 | 551 | ตามที่ประกาศจ่าย |  |

| ขายเงินลงทุนระยะยาวอื่น | 2,065 | - | 2,065 | - | ราคาตามสัญญา |  |

|  |  |  |  |  |  |  |

| รายการธุรกิจกับบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน |  |  |  |  |  |  |

| รายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 86 | 6 | 30 | 6 | ราคาตามสัญญา |  |

| รายได้ดอกเบี้ยรับค่าอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้า | 330 | - | 330 | - | FDR บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี |  |

| ต้นทุนธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 10 | - | - | - | ตามที่ตกลงร่วมกัน |  |

| ค่าตอบแทนรายได้ค่าโดยสาร | 256 | 278 | 256 | 278 | ตามสัญญาสัมปทาน |  |

| (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |  |  |  |  |  |  |

| ค่าตอบแทนรายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ | 7 | 22 | 7 | 22 | ตามสัญญาสัมปทาน |  |

| ค่าภาษีโรงเรือน | 3 | 3 | 3 | 3 | ตามอัตราที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร | ตามอัตราที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร |

| ค่าสาธารณูปโภค | 1 | - | 1 | - | ราคาตามสัญญา | ราคาตามสัญญา |

| ค่าธรรมเนียมทางการเงิน | 62 | 17 | 60 | 15 | อัตราตามสัญญา |  |

| ดอกเบี้ยจ่ายสำหรับเงินกู้ยืมระยะยาว | 210 | 246 | 210 | 246 | อัตราคงที่ MLR หักส่วนต่างที่กำหนด               6M FDR บวกส่วนต่างที่กำหนด                    FDR บวกส่วนต่างที่กำหนด และ                                 6M THBFIX บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี (2560: อัตราคงที่ MLR หักส่วนต่างที่กำหนด และ 6M FDR บวกส่วนต่างที่กำหนดต่อปี) |  |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น (หมายเหตุ 6) |  |  |  |  |

| ลูกหนี้การค้า |  |  |  |  |

| บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด | - | - | 41,202 | 77,820 |

| การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | 328,930 | 326,236 | 328,930 | 326,236 |

| บริษัท แพลน บี จำกัด (มหาชน)(1) | 12,440 | - | - | - |

| รวม | 341,370 | 326,236 | 370,132 | 404,056 |

| ลูกหนี้อื่น |  |  |  |  |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด | - | - | 13,375 | 12,840 |

| บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | 99 | - | 99 | - |

| รวม | 99 | - | 13,474 | 12,840 |

| ค่าใช้จ่ายจ่ายล่วงหน้า |  |  |  |  |

| ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) | 33,588 | 6,467 | 33,158 | 4,162 |

| ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | 22,857 | - | 22,857 | - |

| รวม | 56,445 | 6,467 | 56,015 | 4,162 |

| เงินจ่ายล่วงหน้าตามสัญญาบริการ |  |  |  |  |

| บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | 5,499 | 24,969 | 5,499 | 24,969 |

| เงินให้กู้ยืมระยะยาวและดอกเบี้ยค้างรับจาก                                   กิจการที่เกี่ยวข้องกัน |  |  |  |  |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด | - | - | 3,478,996 | 4,823,496 |

| บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด | - | - | 149,500 | 163,000 |

| รวม | - | - | 3,628,496 | 4,986,496 |

| หัก: ส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | - | - | (18,000) | (18,000) |

| เงินให้กู้ยืมระยะยาวและดอกเบี้ยค้างรับจากกิจการ                      ที่เกี่ยวข้องกัน - สุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | - | - | 3,610,496 | 4,968,496 |

| ลูกหนี้ภายใต้สัญญาสัมปทาน (หมายเหตุ 7) |  |  |  |  |

| การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | 12,922,519 | 14,159,781 | 12,922,519 | 14,159,781 |

| ค่าตอบแทนโครงการรถไฟฟ้าจ่ายล่วงหน้า |  |  |  |  |

| การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | 3,225,970 | 2,487,433 | 3,225,970 | 2,487,433 |

| (1)	มีสถานะเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกันตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2561 | (1)	มีสถานะเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกันตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2561 |  |  |  |

|  |  |  |  |  |

| เจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น (หมายเหตุ 18) |  |  |  |  |

| บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | 763,139 | 1,291,085 | 763,046 | 1,291,075 |

| การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | 123,748 | 111,928 | 123,748 | 111,928 |

| ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) | 3,238 | 1,545 | 3,175 | 1,476 |

| บริษัท แพลน บี จำกัด (มหาชน) (1) | 2,895 | - | - | - |

| อื่นๆ | 2,880 | 3,094 | 946 | 1,254 |

| รวม | 895,900 | 1,407,652 | 890,915 | 1,405,733 |

| รายได้รับล่วงหน้า |  |  |  |  |

| บริษัท แพลน บี จำกัด (มหาชน) (1) | 1,752 | - | 1,752 | - |

| เงินประกันผลงาน |  |  |  |  |

| บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | 17,158 | 4,153 | 15,879 | 2,874 |

| รายได้รับล่วงหน้าค่าสิทธิในการบริหารสื่อโฆษณา (หมายเหตุ 22) |  |  |  |  |

| บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด | - | - | 13,426 | 14,362 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | 1 มกราคม 2561 | เพิ่มขึ้นระหว่างงวด | ลดลงระหว่างงวด | 30 กันยายน 2561 |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด |  |  |  |  |

| เงินให้กู้ยืมระยะยาว | 3,992,709 | - | (1,112,843) | 2,879,866 |

| ดอกเบี้ยค้างรับ | 830,787 | 80,759 | (312,416) | 599,130 |

| รวม | 4,823,496 | 80,759 | (1,425,259) | 3,478,996 |

| บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด |  |  |  |  |

| เงินให้กู้ยืมระยะยาว | 163,000 | - | (13,500) | 149,500 |

| ดอกเบี้ยค้างรับ | - | 4,107 | (4,107) | - |

| รวม | 163,000 | 4,107 | (17,607) | 149,500 |

| รวมทั้งสิ้น | 4,986,496 | 84,866 | (1,442,866) | 3,628,496 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะกิจการ |

| เงินกู้ยืมระยะยาว | 1 มกราคม 2561 | เพิ่มขึ้นระหว่างงวด | ลดลงระหว่างงวด | 30 กันยายน 2561 |

| ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) | 9,394,584 | 700,000 | (4,673,637) | 5,420,947 |

| ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | 4,221,631 | 700,000 | (4,221,631) | 700,000 |

| รวม | 13,616,215 | 1,400,000 | (8,895,268) | 6,120,947 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ผลประโยชน์ระยะสั้น | 23,308 | 21,331 | 19,211 | 18,171 |

| ผลประโยชน์หลังออกจากงาน | 2,719 | 1,051 | 2,458 | 878 |

| รวม | 26,027 | 22,382 | 21,669 | 19,049 |



|  |  |  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ผลประโยชน์ระยะสั้น | 107,994 | 103,234 | 92,098 | 90,566 |

| ผลประโยชน์หลังออกจากงาน | 8,157 | 3,121 | 7,373 | 2,634 |

| รวม | 116,151 | 106,355 | 99,471 | 93,200 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| เงินสด | 35,415 | 31,734 | 32,860 | 29,954 |

| เงินฝากธนาคาร | 801,379 | 2,595,329 | 717,555 | 2,496,982 |

| รวม | 836,794 | 2,627,063 | 750,415 | 2,526,936 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| เงินลงทุนในหลักทรัพย์เพื่อค้า |  |  |  |  |

| หน่วยลงทุน | 1,213,706 | 895,985 | 1,201,596 | 884,415 |

| บวก: กำไรที่ยังไม่เกิดขึ้นจากการ |  |  |  |  |

| เปลี่ยนแปลงมูลค่าเงินลงทุน | 49,264 | 43,472 | 49,259 | 43,468 |

| หน่วยลงทุน - มูลค่ายุติธรรม | 1,262,970 | 939,457 | 1,250,855 | 927,883 |

| เงินลงทุนที่ถือไว้จนครบกำหนด |  |  |  |  |

| ตั๋วแลกเงิน | 100,069 | 510,000 | 100,069 | 510,000 |

| รวมเงินลงทุนชั่วคราว | 1,363,039 | 1,449,457 | 1,350,924 | 1,437,883 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน  2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน  2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ลูกหนี้การค้า |  |  |  |  |

| ลูกหนี้การค้า |  |  |  |  |

| - กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (หมายเหตุ 3) | 341,370 | 326,236 | 370,132 | 404,056 |

| - กิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | 84,969 | 101,923 | - | - |

| หัก: ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ | (5,040) | (5,182) | - | - |

| รวมลูกหนี้การค้า - สุทธิ | 421,299 | 422,977 | 370,132 | 404,056 |

| ลูกหนี้อื่น |  |  |  |  |

| ลูกหนี้อื่น |  |  |  |  |

| - กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (หมายเหตุ 3) | 99 | - | 13,474 | 12,840 |

| - กิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | 2,578 | 1,585 | 1,618 | 1,544 |

| เงินทดรองจ่าย | - | 1,177 | - | 30 |

| รายได้ค้างรับ | 639 | 547 | 639 | 547 |

| รวมลูกหนี้อื่น | 3,316 | 3,309 | 15,731 | 14,961 |

| รวมลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น - สุทธิ | 424,615 | 426,286 | 385,863 | 419,017 |



|  | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและ งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 14,159,781 |

| ลดลงระหว่างงวด | (1,237,262) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 12,922,519 |

|  |  |

| หมุนเวียน | 1,649,683 |

| ไม่หมุนเวียน | 11,272,836 |

| รวมลูกหนี้ภายใต้สัญญาสัมปทาน | 12,922,519 |



| (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

| ชื่อบริษัท | ทุนจดทะเบียน | ทุนจดทะเบียน | ทุนชำระแล้ว | ทุนชำระแล้ว | สัดส่วนเงินลงทุน | สัดส่วนเงินลงทุน | ราคาทุน | ราคาทุน |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  |  |  |  | (ร้อยละ) | (ร้อยละ) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ | 6,000 | 6,000 | 5,250 | 5,250 | 99.99 | 99.99 | 2,604 | 2,604 |

| จำกัด |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท แบงคอก เมโทร | 254 | 254 | 254 | 254 | 65.19 | 65.19 | 166 | 166 |

| เน็ทเวิร์คส์ จำกัด |  |  |  |  |  |  |  |  |

| รวม |  |  |  |  |  |  | 2,770 | 2,770 |

| หัก: ค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน | หัก: ค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน |  |  |  |  |  | (2,466) | (2,466) |

| ราคาทุน - สุทธิ |  |  |  |  |  |  | 304 | 304 |



|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

| ชื่อบริษัท | สัดส่วนเงินลงทุน | สัดส่วนเงินลงทุน | ราคาทุน | ราคาทุน | มูลค่าตามบัญชี ตามวิธีส่วนได้เสีย | มูลค่าตามบัญชี ตามวิธีส่วนได้เสีย | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรม |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31  ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31  ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31  ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31  ธันวาคม 2560 |

|  | (ร้อยละ) | (ร้อยละ) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| บริษัท ซีเค พาวเวอร์   จำกัด (มหาชน) (1) | - | 19.40 | - | 3,223 | - | 3,121 | - | 5,777(2) |

| บริษัท ทีทีดับบลิว    จำกัด (มหาชน) | 19.29 | 19.45 | 6,919 | 6,976 | 6,276 | 6,471 | 9,391 | 9,701 |

| รวม |  |  | 6,919 | 10,199 | 6,276 | 9,592 | 9,391 | 15,478 |



|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ชื่อบริษัท | สัดส่วนเงินลงทุน | สัดส่วนเงินลงทุน | ราคาทุน | ราคาทุน | มูลค่ายุติธรรม | มูลค่ายุติธรรม | เงินปันผลรับระหว่างงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่                                 30 กันยายน | เงินปันผลรับระหว่างงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่                                 30 กันยายน |

|  | 30 กันยายน | 31  ธันวาคม | 30 กันยายน | 31  ธันวาคม | 30 กันยายน | 31  ธันวาคม | เงินปันผลรับระหว่างงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่                                 30 กันยายน | เงินปันผลรับระหว่างงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่                                 30 กันยายน |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

|  | (ร้อยละ) | (ร้อยละ) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  |  |

| บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) (1) | - | 19.40 | - | 3,223 | - | 5,777 (2) | 32 | 85 |

| บริษัท ทีทีดับบลิว   จำกัด (มหาชน) | 19.29 | 19.45 | 4,242 | 4,277 | 9,391 | 9,701 | 462 | 466 |

| รวม |  |  | 4,242 | 7,500 | 9,391 | 15,478 | 494 | 551 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| เงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย |  |  |  |  |

| บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) |  |  |  |  |

| หุ้นสามัญ (1) | 5,178,082 | - | 2,813,840 | - |

| ใบสำคัญแสดงสิทธิ (1) | 120,032 | - | 148,073 | - |

| บวก: กำไรที่ยังไม่เกิดขึ้นจากการ |  |  |  |  |

| เปลี่ยนแปลงมูลค่าเงินลงทุน | 1,949,763 | - | 4,285,964 | - |

|  | 7,247,877 | - | 7,247,877 | - |

| เงินลงทุนทั่วไป |  |  |  |  |

| บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด | - | 1,654,862 | - | 1,654,862 |

|  |  |  |  |  |

| เงินลงทุนระยะยาวอื่น - สุทธิ | 7,247,877 | 1,654,862 | 7,247,877 | 1,654,862 |

| (1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561 | (1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561 | (1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561 | (1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561 | (1)	บริษัทฯได้โอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเป็นเงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขายตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2561 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 361,168 | 315,813 |

| ซื้อเพิ่มระหว่างงวด - ราคาทุน | 16,650 | 10,166 |

| จำหน่ายระหว่างงวด - มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่จำหน่าย | (1,384) | (1,384) |

| ค่าเสื่อมราคาสำหรับงวด | (44,195) | (34,152) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 332,239 | 290,443 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 38,448,874 | 32,244,581 |

| บันทึกเพิ่มระหว่างงวด - ราคาทุน | 237,274 | 237,274 |

| ค่าตัดจำหน่ายสำหรับงวด | (2,493,685) | (2,071,346) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 36,192,463 | 30,410,509 |



|  | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและ               งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 719,073 |

| ค่าตัดจำหน่ายสำหรับงวด | (233,115) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 485,958 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 25,954,096 | 25,608,389 |

| บันทึกเพิ่มระหว่างงวด - ราคาทุน | 7,509,107 | 7,492,086 |

| ต้นทุนดอกเบี้ย | 152,493 | 152,493 |

| จำหน่ายระหว่างงวด - มูลค่าสุทธิตามบัญชี                              ณ วันที่จำหน่าย | (80) | - |

| ค่าตัดจำหน่ายสำหรับงวด | (139,324) | (111,683) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 33,476,292 | 33,141,285 |



|  | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและ               งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 666,743 |

| ซื้อเพิ่มระหว่างงวด - ราคาทุน | 391 |

| ค่าตัดจำหน่ายสำหรับงวด | (19,538) |

| มูลค่าสุทธิตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 647,596 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| มูลค่าตามบัญชี ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 75,258 | 70,297 |

| ซื้อเพิ่มระหว่างงวด - ราคาทุน | 27,878 | 27,663 |

| ค่าตัดจำหน่ายสำหรับงวด | (14,283) | (12,753) |

| มูลค่าตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 88,853 | 85,207 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  |  | งบการเงินรวมและ งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินรวมและ งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | อัตราดอกเบี้ย | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  | (ร้อยละต่อปี) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ตั๋วสัญญาใช้เงิน | อัตราคงที่ | 3,224,000 | 3,632,000 |

| หัก: ค่าธรรมเนียมทางการเงินรอตัดจ่าย | หัก: ค่าธรรมเนียมทางการเงินรอตัดจ่าย | (1,758) | (2,815) |

| รวม | รวม | 3,222,242 | 3,629,185 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| เจ้าหนี้การค้า - กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (หมายเหตุ 3) | 817,145 | 1,334,514 | 814,158 | 1,334,366 |

| เจ้าหนี้การค้า - กิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | 575,478 | 341,818 | 531,531 | 305,781 |

| ดอกเบี้ยค้างจ่าย - กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (หมายเหตุ 3) | 378 | 2,416 | 378 | 2,416 |

| ดอกเบี้ยค้างจ่าย - กิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | 436,801 | 134,374 | 436,485 | 134,242 |

| ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย - กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (หมายเหตุ 3) | 78,377 | 70,722 | 76,379 | 68,951 |

| ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย - กิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | 597,445 | 209,745 | 563,832 | 189,377 |

| เจ้าหนี้อื่น | 6,921 | 14,296 | 1,840 | 1,830 |

| รวมเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น | 2,512,545 | 2,107,885 | 2,424,603 | 2,036,963 |



|  |  |  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  |  |  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | เงินกู้ | วงเงิน | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ล้านบาท) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| 1. | สินเชื่อส่วน ก | 5,750 | - | 5,711,619 | - | 5,711,619 |

|  | (เบิกใช้เต็มวงเงินแล้ว) |  |  |  |  |  |

| 2. | สินเชื่อส่วน ข | 4,250 | - | 4,221,631 | - | 4,221,631 |

|  | (เบิกใช้เต็มวงเงินแล้ว) |  |  |  |  |  |

| 3. | เงินกู้ยืมระยะยาว | 8,000 | 5,000,000 | 6,000,000 | 5,000,000 | 6,000,000 |

|  | (เบิกใช้เต็มวงเงินแล้ว) |  |  |  |  |  |

| 4. | Tranche A | 13,557 | 12,022,214 | 13,173,277 | 12,022,214 | 13,173,277 |

|  | (เบิกใช้เต็มวงเงินแล้ว) |  |  |  |  |  |

| 5. | Tranche B | 62 | 54,906 | 60,163 | 54,906 | 60,163 |

|  | (เบิกใช้เต็มวงเงินแล้ว) |  |  |  |  |  |

| 6. | เงินกู้ยืมระยะยาว | 14,000 | 2,100,000 | - | 2,100,000 | - |

|  | (วงเงินที่ยังไม่ได้เบิกใช้: 11,900 ล้านบาท) |  |  |  |  |  |

| 7. | เงินกู้ยืมระยะยาว | 5,700 | 1,200,000 | 500,000 | - | - |

|  | (วงเงินที่ยังไม่ได้เบิกใช้: 3,720 ล้านบาท) |  |  |  |  |  |

|  | รวม | 51,319 | 20,377,120 | 29,666,690 | 19,177,120 | 29,166,690 |

|  | หัก: เงินกู้ยืมระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระ        ภายในหนึ่งปี | หัก: เงินกู้ยืมระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระ        ภายในหนึ่งปี | (3,291,760) | (3,808,760) | (3,291,760) | (3,808,760) |

|  | หัก: ค่าธรรมเนียมทางการเงินรอตัดจ่าย | หัก: ค่าธรรมเนียมทางการเงินรอตัดจ่าย | (79,087) | (56,818) | (79,087) | (56,818) |

|  | เงินกู้ยืมระยะยาว - สุทธิจากส่วนที่ถึง         กำหนดชำระภายในหนึ่งปี | เงินกู้ยืมระยะยาว - สุทธิจากส่วนที่ถึง         กำหนดชำระภายในหนึ่งปี | 17,006,273 | 25,801,112 | 15,806,273 | 25,301,112 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 29,666,690 | 29,166,690 |

| บวก: กู้เพิ่มระหว่างงวด | 2,800,000 | 2,100,000 |

| หัก: จ่ายคืนเงินกู้ระหว่างงวด | (12,089,570) | (12,089,570) |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 20,377,120 | 19,177,120 |



|  |  |  |  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  |  |  |  | งบการเงินรวมและ                                                               งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินรวมและ                                                               งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ประเภทหุ้นกู้ | วันที่ออกหุ้นกู้ | อายุหุ้นกู้ | อัตราดอกเบี้ย | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ปี) | (ร้อยละต่อปี) |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ครั้งที่ 1/2559 | 24 มิถุนายน 2559 | 3 - 12 | 2.22 - 3.61 | 14,700,000 | 14,700,000 |

| ครั้งที่ 2/2559 | 11 สิงหาคม 2559 | 12 | 3.61 | 500,000 | 500,000 |

| ครั้งที่ 3/2559 | 21 ตุลาคม 2559 | 4 - 11 | 2.62 - 3.95 | 8,000,000 | 8,000,000 |

| ครั้งที่ 1/2560 | 7 กันยายน 2560 | 5 - 7 | 2.65 - 3.10 | 5,000,000 | 5,000,000 |

| ครั้งที่ 1/2561 | 5 เมษายน 2561 | 3 - 7 | 2.05 - 3.01 | 10,000,000 | - |

| รวม | รวม | รวม | รวม | 38,200,000 | 28,200,000 |

| หัก: หุ้นกู้ที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หัก: หุ้นกู้ที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หัก: หุ้นกู้ที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หัก: หุ้นกู้ที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | (5,000,000) | - |

| หัก: ค่าใช้จ่ายในการออกหุ้นกู้รอตัดบัญชี | หัก: ค่าใช้จ่ายในการออกหุ้นกู้รอตัดบัญชี | หัก: ค่าใช้จ่ายในการออกหุ้นกู้รอตัดบัญชี | หัก: ค่าใช้จ่ายในการออกหุ้นกู้รอตัดบัญชี | (32,386) | (29,377) |

| หุ้นกู้ - สุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หุ้นกู้ - สุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หุ้นกู้ - สุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | หุ้นกู้ - สุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | 33,167,614 | 28,170,623 |



|  | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและ งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 28,200,000 |

| บวก: ออกหุ้นกู้ระหว่างงวด | 10,000,000 |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 38,200,000 |



|  | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวมและ                    งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 3,011,402 |

| จ่ายชำระในระหว่างงวด | (1,600,000) |

| ต้นทุนดอกเบี้ย | 101,617 |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 1,513,019 |

| หัก: ส่วนที่จะถึงกำหนดชำระในหนึ่งปี | (1,513,019) |

| สำรองค่าทดแทนการจัดหาพื้นที่ก่อสร้างทางด่วน     - สุทธิจากส่วนที่จะถึงกำหนดชำระในหนึ่งปี | - |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 14,362 |

| หัก: รับรู้เป็นรายได้ในระหว่างงวด | (936) |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 13,426 |

| หัก: ส่วนที่ถึงกำหนดภายในหนึ่งปี | (1,248) |

| รายได้รับล่วงหน้าค่าสิทธิในการบริหารสื่อโฆษณา - สุทธิ                                  จากส่วนที่ถึงกำหนดภายในหนึ่งปี | 12,178 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 1 มกราคม 2561 | 483,787 | 467,539 |

| เพิ่มขึ้นในระหว่างงวด | 74,028 | 71,413 |

| ลดลงจากรายจ่ายที่เกิดขึ้นจริง | (354) | (354) |

| ยอดคงเหลือ ณ วันที่ 30 กันยายน 2561 | 557,461 | 538,598 |



| เงินปันผล | อนุมัติโดย | เงินปันผลรวม | เงินปันผลต่อหุ้น | วันที่จ่ายเงินปันผล |

|  |  | (ล้านบาท) | (บาท) |  |

| เงินปันผลสำหรับงวด                 ครึ่งปีหลังของปี 2560 | ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี    เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2561 | 1,070 | 0.07 | 14 พฤษภาคม 2561 |

| เงินปันผลสำหรับงวด                 ครึ่งปีแรกของปี 2561 | ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ              เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2561 | 917 | 0.06 | 19 กันยายน 2561 |

| รวมเงินปันผลสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 | รวมเงินปันผลสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2561 | 1,987 | 0.13 |  |

|  |  |  |  |  |

| เงินปันผลสำหรับงวด                 ครึ่งปีหลังของปี 2559 | ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี    เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2560 | 917 | 0.06 | 4 พฤษภาคม 2560 |

| เงินปันผลสำหรับงวด                 ครึ่งปีแรกของปี 2560 | ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ              เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2560 | 917 | 0.06 | 20 กันยายน 2560 |

| รวมเงินปันผลสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2560 | รวมเงินปันผลสำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2560 | 1,834 | 0.12 |  |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  |  | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  |  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  |  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ภาษีเงินได้ปัจจุบัน: | ภาษีเงินได้ปัจจุบัน: |  |  |  |  |

| ภาษีเงินได้นิติบุคคลระหว่างกาล | ภาษีเงินได้นิติบุคคลระหว่างกาล | 128,389 | 97,404 | 106,913 | 74,448 |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี: | ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี: |  |  |  |  |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีจากการเกิดผลแตกต่างชั่วคราวและการกลับรายการผลแตกต่างชั่วคราว | ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีจากการเกิดผลแตกต่างชั่วคราวและการกลับรายการผลแตกต่างชั่วคราว | 570,440 | 100,997 | 105,718 | 102,777 |

| ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ที่แสดงอยู่ในงบกำไรขาดทุน | ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ที่แสดงอยู่ในงบกำไรขาดทุน | 698,829 | 198,401 | 212,631 | 177,225 |



|  | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  |  | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  |  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  |  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ภาษีเงินได้ปัจจุบัน: | ภาษีเงินได้ปัจจุบัน: |  |  |  |  |

| ภาษีเงินได้นิติบุคคลระหว่างกาล | ภาษีเงินได้นิติบุคคลระหว่างกาล | 307,715 | 220,178 | 245,830 | 160,523 |

| รายการปรับปรุงค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้นิติบุคคล              ของปีก่อน | รายการปรับปรุงค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้นิติบุคคล              ของปีก่อน | 364 | 19,050 | 268 | 19,104 |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี: | ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี: |  |  |  |  |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีจากการเกิดผลแตกต่างชั่วคราวและการกลับรายการผลแตกต่างชั่วคราว | ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีจากการเกิดผลแตกต่างชั่วคราวและการกลับรายการผลแตกต่างชั่วคราว | 782,862 | 290,743 | 320,598 | 295,160 |

| ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ที่แสดงอยู่ในงบกำไรขาดทุน | ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ที่แสดงอยู่ในงบกำไรขาดทุน | 1,090,941 | 529,971 | 566,696 | 474,787 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีที่เกี่ยวข้องกับ |  |  |  |  |

| - กำไรขาดทุนจากการปรับมูลค่ายุติธรรม เงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย | 389,954 | - | 857,194 | - |

| - กำไรขาดทุนที่ยังไม่เกิดขึ้นจากการป้องกัน   ความเสี่ยงในกระแสเงินสด | 466 | (6,197) | 466 | (6,197) |

| รวม | 390,420 | (6,197) | 857,660 | (6,197) |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีที่เกี่ยวข้องกับ |  |  |  |  |

| - กำไรขาดทุนจากการปรับมูลค่ายุติธรรม เงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย | 389,954 | - | 857,194 | - |

| - กำไรขาดทุนที่ยังไม่เกิดขึ้นจากการป้องกัน   ความเสี่ยงในกระแสเงินสด | 4,423 | (11,070) | 4,423 | (11,070) |

| รวม | 394,377 | (11,070) | 861,617 | (11,070) |



|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  |  |  |  |  | ธุรกิจพัฒนา | ธุรกิจพัฒนา |  |  |  |  | การตัดรายการบัญชี | การตัดรายการบัญชี |  |  |

|  | ธุรกิจทางพิเศษ 1) | ธุรกิจทางพิเศษ 1) | ธุรกิจระบบราง 2) | ธุรกิจระบบราง 2) | เชิงพาณิชย์ 3) | เชิงพาณิชย์ 3) | การดำเนินงานอื่น ๆ 4) | การดำเนินงานอื่น ๆ 4) | รวมส่วนงาน | รวมส่วนงาน | ระหว่างกัน | ระหว่างกัน | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| รายได้จากภายนอก | 2,561 | 2,550 | 1,218 | 1,170 | 167 | 179 | - | - | 3,946 | 3,899 | - | - | 3,946 | 3,899 |

| รายได้ระหว่างส่วนงาน | - | - | - | - | 81 | 86 | 38 | 36 | 119 | 122 | (119) | (122) | - | - |

| รายได้ทั้งสิ้น | 2,561 | 2,550 | 1,218 | 1,170 | 248 | 265 | 38 | 36 | 4,065 | 4,021 | (119) | (122) | 3,946 | 3,899 |

| กำไรจากการดำเนินงานตามส่วนงาน | 1,142 | 1,173 | 299 | 295 | 112 | 127 | - | - | 1,553 | 1,595 | - | - | 1,553 | 1,595 |

| รายได้และค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้ปันส่วน: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| ดอกเบี้ยรับ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 112 | 10 |

| กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 211 | 1 |

| กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  | 2,496 | - |

| รายได้อื่น |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 11 | 15 |

| ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 133 | 139 |

| ค่าใช้จ่ายในการขาย |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (24) | (25) |

| ค่าใช้จ่ายในการบริหาร |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (251) | (227) |

| ค่าใช้จ่ายทางการเงิน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (420) | (364) |

| ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (699) | (198) |

| ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย | ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย | ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (3) | (6) |

| กำไรสำหรับงวด |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 3,119 | 940 |

|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน | สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน |

|  |  |  |  |  | ธุรกิจพัฒนา | ธุรกิจพัฒนา |  |  |  |  | การตัดรายการบัญชี | การตัดรายการบัญชี |  |  |

|  | ธุรกิจทางพิเศษ 1) | ธุรกิจทางพิเศษ 1) | ธุรกิจระบบราง 2) | ธุรกิจระบบราง 2) | เชิงพาณิชย์ 3) | เชิงพาณิชย์ 3) | การดำเนินงานอื่น ๆ 4) | การดำเนินงานอื่น ๆ 4) | รวมส่วนงาน | รวมส่วนงาน | ระหว่างกัน | ระหว่างกัน | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

|  | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 | 2561 | 2560 |

| รายได้จากภายนอก | 7,576 | 7,439 | 3,562 | 3,400 | 493 | 497 | - | - | 11,631 | 11,336 | - | - | 11,631 | 11,336 |

| รายได้ระหว่างส่วนงาน | - | - | - | - | 240 | 239 | 113 | 108 | 353 | 347 | (353) | (347) | - | - |

| รายได้ทั้งสิ้น | 7,576 | 7,439 | 3,562 | 3,400 | 733 | 736 | 113 | 108 | 11,984 | 11,683 | (353) | (347) | 11,631 | 11,336 |

| กำไรจากการดำเนินงานตามส่วนงาน | 3,398 | 3,400 | 824 | 695 | 332 | 328 | - | - | 4,554 | 4,423 | - | - | 4,554 | 4,423 |

| รายได้และค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้ปันส่วน: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| ดอกเบี้ยรับ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 344 | 45 |

| กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 498 | 10 |

| กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน | กำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  | 2,496 | - |

| รายได้อื่น |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 30 | 40 |

| ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 339 | 304 |

| ค่าใช้จ่ายในการขาย |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (75) | (61) |

| ค่าใช้จ่ายในการบริหาร |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (808) | (729) |

| ค่าใช้จ่ายทางการเงิน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (1,444) | (1,124) |

| ค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (1,091) | (530) |

| ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย | ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย | ส่วนที่เป็นของผู้มีส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมของบริษัทย่อย |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | (9) | (13) |

| กำไรสำหรับงวด |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4,834 | 2,365 |

| ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย | ส่วนงานธุรกิจทางพิเศษ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบริหารทางพิเศษ ส่วนงานธุรกิจระบบราง เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า ส่วนงานพัฒนาเชิงพาณิชย์ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการให้เช่าพื้นที่ร้านค้า การให้บริการโฆษณาและการให้บริการและดูแลรักษาอุปกรณ์ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายในและภายนอกสถานีรถไฟฟ้าและบนทางพิเศษ ส่วนงานการดำเนินงานอื่นๆ เป็นส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดของบริษัทย่อย |



|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| การเพิ่มประสิทธิภาพระบบจัดเก็บค่าโดยสาร | 28 ล้านบาท และ  3 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา | 29 ล้านบาท และ  3 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา |

| การซื้ออุปกรณ์ | - | 19 ล้านบาท |

| การจัดหา ติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์งานระบบ 	โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน | 9,068 ล้านบาท และ 5 ล้านยูโร | 12,827 ล้านบาท |

| งานออกแบบและก่อสร้างโครงการทางพิเศษ 	สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร 	เพิ่มเติม | 35 ล้านบาท | 217 ล้านบาท |

| งานปรับปรุงระบบบริหารงานซ่อมบำรุง | 40 ล้านบาท | 75 ล้านบาท |

| ภาระผูกพันเกี่ยวกับรายจ่ายฝ่ายทุนอื่นๆ | 22 ล้านบาท | 3 ล้านบาท |



|  |  | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) | (หน่วย: ล้าน) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

|  | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  |  |  |  |  |  |  | (ตรวจสอบแล้ว) | (ตรวจสอบแล้ว) | (ตรวจสอบแล้ว) | (ตรวจสอบแล้ว) |

|  |  |  | ดอลลาร์ |  | ดอลลาร์ |  |  |  |  | ดอลลาร์ |  |

|  | บาท | บาท | สหรัฐฯ | ยูโร | สิงคโปร์ | เยน | บาท | บาท | ยูโร | สิงคโปร์ | เยน |

| จ่ายชำระ: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| ภายใน 1 ปี | 973 | 973 | - | 3 | 1 | 379 | 994 | 994 | 2 | 1 | 379 |

| มากกว่า 1 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี | 4,959 | 4,959 | 1 | 19 | 5 | 1,518 | 4,711 | 4,711 | 12 | 5 | 1,518 |

| มากกว่า 5 ปี | 4,526 | 4,526 | 3 | 25 | 4 | 1,075 | 5,419 | 5,419 | 12 | 5 | 1,360 |



|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| จ่ายชำระ: |  |  |

| ภายใน 1 ปี | 311 | 360 |

| มากกว่า 1 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี | 257 | 55 |



|  | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| จ่ายชำระ: |  |  |

| ภายใน 1 ปี | 18 | 19 |

| มากกว่า 1 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี | 19 | 21 |



| (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ค้ำประกันต่อ กทพ. ในการดำเนินการปฏิบัติงานตามสัญญาสัมปทาน 		โครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร | 6 | 6 |

| ค้ำประกันต่อ รฟม. ในการดำเนินการปฏิบัติงานตามสัญญาสัมปทาน 		โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน | 210 | 210 |

| ค้ำประกันต่อ รฟม.ในการดำเนินการปฏิบัติงานตามสัญญาสัมปทาน 			ระบบรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม | 200 | 200 |

| ค้ำประกันต่อการไฟฟ้านครหลวงสำหรับโครงการระบบรถไฟฟ้า | 67 | 67 |

| ค้ำประกันอื่น ๆ | 14 | 15 |



| (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) | (หน่วย: ล้านบาท) |

|  | 30 กันยายน 2561 | 31 ธันวาคม 2560 |

|  |  | (ตรวจสอบแล้ว) |

| ภาระผูกพันเกี่ยวกับส่วนของเงินลงทุนที่ยังไม่ได้เรียกชำระ |  |  |

| บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด | 750 | 750 |

| บริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด | - | 359 |

| ภาระผูกพันเกี่ยวกับสัญญาจ้างงานตรวจสอบ ซ่อมแซม |  |  |

| และปรับปรุงทางด่วน (จ่ายชำระภายใน 1 ปี) | 26 | 18 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |

|  | ระดับ 1 | ระดับ 2 | ระดับ 3 | รวม |

| สินทรัพย์ที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรม |  |  |  |  |

| เงินลงทุนชั่วคราว |  |  |  |  |

| หน่วยลงทุน | - | 1,262,970 | - | 1,262,970 |

| เงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย | 7,247,877 | - | - | 7,247,877 |

| หนี้สินที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรม |  |  |  |  |

| ตราสารอนุพันธ์ |  |  |  |  |

| สัญญาแลกเปลี่ยนอัตราดอกเบี้ย | - | 30,835 | - | 30,835 |



| (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) | (หน่วย: พันบาท) |

|  | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ | งบการเงินเฉพาะกิจการ |

|  | ระดับ 1 | ระดับ 2 | ระดับ 3 | รวม |

| สินทรัพย์ที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรม |  |  |  |  |

| เงินลงทุนชั่วคราว |  |  |  |  |

| หน่วยลงทุน | - | 1,250,855 | - | 1,250,855 |

| เงินลงทุนในหลักทรัพย์เผื่อขาย | 7,247,877 | - | - | 7,247,877 |

| หนี้สินที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรม |  |  |  |  |

| ตราสารอนุพันธ์ |  |  |  |  |

| สัญญาแลกเปลี่ยนอัตราดอกเบี้ย | - | 30,835 | - | 30,835 |