AOT "2010

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย
หมายเหตุประกอบงบการเงิน

สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2553 และ 2552

1.	  ข้อมูลทั่วไป

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) จดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชนจำกัด เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2545 สำนักงานใหญ่       ตั้งอยู่เลขที่ 333 ถนนเชิดวุฒากาศ แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร 10210 โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อประกอบและส่งเสริม     กิจการท่าอากาศยาน  รวมทั้งการดำเนินกิจการอื่นที่เกี่ยวข้องหรือต่อเนื่องกับการประกอบกิจการท่าอากาศยาน ปัจจุบันบริหารกิจการ        ท่าอากาศยาน จำนวน 6 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.)  ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) และท่าอากาศยานภูมิภาค 4 แห่ง (ท่าอากาศยานเชียงใหม่ , ท่าอากาศยานหาดใหญ่ , ท่าอากาศยานภูเก็ต และท่าอากาศยานเชียงราย) สำหรับท่าอากาศยานเชียงรายได้รับพระราชทานพระบรมราชานุญาตให้ใช้ชื่อว่า “ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย” ตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2553 เป็นต้นไป                           ณ วันที่ 30 กันยายน 2553  ทอท.  มีพนักงานและลูกจ้างประจำ จำนวน 4,144 คน

2.     เกณฑ์การจัดทำงบการเงิน

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทได้จัดทำขึ้นตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไปภายใต้พระราชบัญญัติการบัญชี พ.ศ. 2543  ซึ่งหมายความถึงมาตรฐานการบัญชีที่ออกภายใต้พระราชบัญญัติวิชาชีพบัญชี พ.ศ. 2547 และตามข้อกำหนดของคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ว่าด้วยการจัดทำและนำเสนอรายงานทางการเงิน ภายใต้พระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ.2535

การจัดทำรายการในงบการเงินเป็นไปตามประกาศกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เรื่อง “กำหนดรายการย่อที่ต้องมีในงบการเงิน พ.ศ. 2552” ลงวันที่ 30 มกราคม 2552 ออกตามความในมาตรา 11 วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติการบัญชี พ.ศ. 2543 ใช้บังคับสำหรับการจัดทำงบการเงินซึ่งมีรอบปีบัญชีเริ่มต้นในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2552 เป็นต้นไป

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทได้จัดทำขึ้นด้วยข้อสมมุติฐานที่ว่าผู้ใช้งบการเงินมีความเข้าใจหลักการและวิธีปฏิบัติทางบัญชีที่รับรองทั่วไปในประเทศไทย หลักการบัญชีที่ใช้อาจแตกต่างไปจากหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไปซึ่งใช้ในประเทศอื่น

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทได้จัดทำขึ้นโดยใช้เกณฑ์ราคาทุนเดิมในการวัดมูลค่าขององค์ประกอบของ  งบการเงิน ยกเว้นบัญชีบางประเภทซึ่งใช้มูลค่ายุติธรรมตามที่อธิบายในนโยบายการบัญชี

รายการที่มีสาระสำคัญซึ่งเกิดขึ้นระหว่างบริษัท และบริษัทย่อยได้ถูกตัดรายการในการจัดทำงบการเงินรวม

2.1  งบการเงินรวม  แสดงฐานะการเงินและผลการดำเนินงานของ ทอท. และบริษัทย่อย

บริษัทย่อยประกอบด้วย  บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด ระหว่างชำระบัญชี (บทม.)  และ บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด (รทส.)  โดย ทอท. ถือหุ้นร้อยละ 100 และ 60 ตามลำดับ

2.2  งบการเงินเฉพาะบริษัท  แสดงฐานะการเงินและผลการดำเนินงานของ ทสภ. , ทดม. , ท่าอากาศยานภูมิภาค 4 แห่ง และกองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย

เพื่อความสะดวกของผู้ใช้งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท  จึงได้มีการแปลงบการเงินเป็นภาษาอังกฤษจาก    งบการเงินที่จัดทำเป็นภาษาไทย

3.     แม่บทการบัญชีและมาตรฐานการบัญชีที่มีการปรับปรุง มาตรฐานการบัญชีใหม่ และมาตรฐานการรายงานทางการเงินใหม่

แม่บทการบัญชีและมาตรฐานการบัญชีที่มีการปรับปรุง มาตรฐานการบัญชีใหม่ และมาตรฐานการรายงานทางการเงินใหม่   ซึ่งได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2553 และวันที่ 30 สิงหาคม 2553 มีรายละเอียดดังนี้

3.1   มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคม 2553

- แม่บทการบัญชี (ปรับปรุง 2552)

3.2   มีผลบังคับใช้สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีที่เริ่มต้นในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2554

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 1 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  การนำเสนองบการเงิน

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 2 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  สินค้าคงเหลือ

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 7 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  งบกระแสเงินสด

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 8 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  นโยบายการบัญชี การเปลี่ยนแปลงประมาณการทางบัญชี

และข้อผิดพลาด

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 10 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  เหตุการณ์ภายหลังรอบระยะเวลารายงาน

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 11 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  สัญญาก่อสร้าง

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 17 (ปรับปรุง 2552) 	เรื่อง  สัญญาเช่า

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 23 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  ต้นทุนการกู้ยืม

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 24 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  การเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลหรือกิจการที่เกี่ยวข้องกัน

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 27 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะกิจการ

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 28 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  เงินลงทุนในบริษัทร่วม

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 29 		เรื่อง  การรายงานทางการเงินในสภาพเศรษฐกิจที่เงินเฟ้อรุนแรง

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 31 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  ส่วนได้เสียในการร่วมค้า

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 33 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  กำไรต่อหุ้น

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 34 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  งบการเงินระหว่างกาล

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 36 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  การด้อยค่าของสินทรัพย์

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 37 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง ประมาณการหนี้สิน หนี้สินที่อาจเกิดขึ้นและสินทรัพย์ที่อาจเกิดขึ้น

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 38 (ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  สินทรัพย์ไม่มีตัวตน

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 40 	(ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  อสังหาริมทรัพย์เพื่อการลงทุน

- มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 3	เรื่อง  การรวมธุรกิจ

- มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 5	เรื่อง  สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนที่ถือไว้เพื่อขายและการดำเนินงานที่ยกเลิก

(ปรับปรุง 2552)

- มาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 6	เรื่อง  การสำรวจและประเมินค่าแหล่งทรัพยากรแร่

3.3   มีผลบังคับใช้สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีที่เริ่มต้นในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2556

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 12		เรื่อง  ภาษีเงินได้

- มาตรฐานการบัญชี ฉบับที่  20	(ปรับปรุง 2552)	เรื่อง  การบัญชีสำหรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลและการเปิดเผยข้อมูล

เกี่ยวกับความช่วยเหลือจากรัฐบาล

อย่างไรก็ตามฝ่ายบริหาร ทอท. ได้ประเมินและคาดว่าแม่บทการบัญชีและมาตรฐานการบัญชีที่มีการปรับปรุง มาตรฐานการบัญชีใหม่ และมาตรฐานการรายงานทางการเงินใหม่ ดังกล่าวข้างต้นจะไม่มีผลกระทบอย่างเป็นสาระสำคัญต่องบการเงินสำหรับปีที่เริ่ม    มีผลบังคับใช้

4.	 นโยบายการบัญชีที่สำคัญ

งบการเงินนี้จัดทำขึ้นตามมาตรฐานการบัญชีภายใต้พระราชบัญญัติวิชาชีพบัญชี พ.ศ. 2547

นโยบายการบัญชีที่สำคัญสรุปได้ดังนี้

4.1	การรับรู้รายได้และค่าใช้จ่าย

4.1.1 	รายได้ค่าธรรมเนียมสนามบิน ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก และรายได้เกี่ยวกับบริการ

รับรู้เป็นรายได้ในงวดบัญชีที่มีการให้บริการ

รายได้ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์และรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ รับรู้เป็นรายได้ตามระยะเวลาและ

อัตราค่าตอบแทนตามที่ระบุไว้ในสัญญา

4.1.3	รายได้จากกิจการโรงแรม และภัตตาคาร บันทึกเป็นรายได้ตามราคาในใบแจ้งหนี้โดยไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับค่าสินค้าและบริการหลังจากหักส่วนลดและค่าบริการที่บวกเพิ่มแล้ว

4.1.4	ดอกเบี้ยรับ รับรู้ตามเกณฑ์สัดส่วนของระยะเวลา โดยคำนึงถึงอัตราผลตอบแทนที่แท้จริง

4.1.5	เงินปันผล รับรู้ในวันประกาศจ่าย

4.1.6	ค่าใช้จ่ายบันทึกตามเกณฑ์คงค้าง

4.2	ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ

การตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญตั้งเป็นจำนวนเท่ากับผลขาดทุนที่อาจเกิดขึ้นจากการเก็บเงินจากลูกหนี้ไม่ได้ โดยประมาณขึ้นจากประสบการณ์ในการเก็บเงินในอดีต และตามสถานะปัจจุบันของลูกหนี้คงค้าง ณ วันที่ในงบดุล หนี้สูญจะตัดบัญชีตามรายที่ระบุได้ในระหว่างปี

4.3	สินค้าและวัสดุคงเหลือ  สินค้าคงเหลือแสดงด้วยราคาทุนหรือมูลค่าสุทธิที่จะได้รับแล้วแต่ราคาใดจะต่ำกว่า ราคาทุนของสินค้าคำนวณโดยวิธีถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก ต้นทุนในการซื้อประกอบด้วยราคาซื้อ และค่าใช้จ่ายทางตรงที่เกี่ยวข้องกับการซื้อสินค้านั้น มูลค่าที่จะได้รับประมาณจากราคาที่คาดว่าจะขายได้ตามปกติของธุรกิจหักด้วยค่าใช้จ่ายในการขาย สำหรับวัสดุคงเหลือบันทึกบัญชีโดยวิธีราคาทุนถัวเฉลี่ย  วัสดุในส่วนที่ไม่เคลื่อนไหวเกิน 5 ปี จะตั้งสำรองการเสื่อมสภาพไว้เต็มจำนวน

4.4	เงินลงทุน

4.4.1	เงินลงทุนระยะยาว  เงินลงทุนในตราสารทุนที่ไม่อยู่ในความต้องการของตลาดที่เป็นเงินลงทุนทั่วไป แสดงด้วยราคาทุนปรับด้วยค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน

4.4.2	เงินลงทุนในตราสารทุน  ที่อยู่ในความต้องการของตลาดที่เป็นเงินลงทุนเผื่อขายแสดงด้วยมูลค่ายุติธรรม กำไรหรือขาดทุนที่ยังไม่เกิดจากการปรับมูลค่าของหลักทรัพย์เผื่อขายจะแสดงเป็นรายการแยกต่างหากในส่วนของผู้ถือหุ้น

4.4.3	เงินลงทุนในบริษัทย่อย และบริษัทร่วม  บันทึกบัญชีเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย ตามสัดส่วนของการลงทุน   ในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม   และในงบการเงินเฉพาะบริษัทแสดงตามวิธีราคาทุน

4.5	อาคารและอุปกรณ์  บันทึกบัญชีในราคาทุน ณ วันที่ได้มาหรือก่อสร้างแล้วเสร็จ ทอท. ก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้างทั้งหมดในที่ราชพัสดุซึ่งเช่าจากกรมธนารักษ์  กระทรวงการคลัง  เดิมระเบียบกระทรวงการคลังและกองทัพอากาศกำหนดให้อาคารและสิ่งปลูกสร้างตกเป็นกรรมสิทธิ์ของกระทรวงการคลังนับตั้งแต่วันก่อสร้างแล้วเสร็จ แต่ ทอท. บันทึกอาคารและสิ่งปลูกสร้างเป็นสินทรัพย์ เนื่องจาก ทอท. เป็นผู้รับความเสี่ยงและผลประโยชน์ในสินทรัพย์ดังกล่าว และจ่ายค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุให้กรมธนารักษ์  เมื่อ ทอท. แปลงสภาพเป็นบริษัทมหาชน จำกัด กระทรวงการคลังได้จัดทำระเบียบกระทรวงการคลังและกองทัพอากาศ จำนวนหนึ่งระเบียบ และระเบียบกระทรวงการคลังและกรมการบินพาณิชย์ จำนวนสองระเบียบ ซึ่งทั้งสามระเบียบมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2545 โดยข้อ 8 ของทั้งสามระเบียบกำหนดให้กรรมสิทธิ์อาคาร และสิ่งปลูกสร้างตกเป็นกรรมสิทธิ์ของกระทรวงการคลังเมื่อข้อตกลงการใช้ประโยชน์ในที่ราชพัสดุที่ทำขึ้นตามระเบียบนี้สิ้นผลบังคับผูกพัน   ซึ่งเมื่อรวมระยะเวลาทั้งสิ้นแล้วต้องไม่เกิน 50 ปี นับแต่วันที่ทำข้อตกลงการใช้ประโยชน์ ทอท. ได้ทำข้อตกลงการใช้ประโยชน์รวมสี่ฉบับ เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2545  และทำข้อตกลงการใช้ประโยชน์ฉบับปรับปรุงแก้ไขอีก 1 ฉบับ เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2547 โดยให้ ทอท.ใช้ประโยชน์ในที่ราชพัสดุ มีกำหนดเวลา 30 ปี (วันที่ 30 กันยายน 2575) และยินยอมให้ ทอท. แจ้งขอใช้ประโยชน์ต่อไปได้อีกสองครั้ง ๆ ละ 10 ปี (วันที่ 30 กันยายน 2595) ซึ่ง ทอท. จ่ายค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ ให้กรมธนารักษ์ ตามหมายเหตุประกอบงบการเงิน ข้อ 6.23

เครื่องใช้ในการดำเนินงานของกิจการโรงแรม  บันทึกค่าเสื่อมราคาตามประมาณการอายุการใช้งานของทรัพย์สิน

ค่าเสื่อมราคาคำนวณโดยวิธีเส้นตรงตามอายุการใช้งานโดยประมาณของสินทรัพย์แต่ละประเภท ดังนี้

อายุการใช้งาน (ปี) ของสินทรัพย์

อาคาร  สิ่งก่อสร้างและภูมิสถาปัตยกรรม	20	-	50

งานระบบ ไฟฟ้า ประปา เชื้อเพลิงและสื่อสาร	10	-	20

เครื่องจักรกล  เครื่องมือเครื่องใช้และอุปกรณ์	  5	-	10

ยานพาหนะ	  5	-	8

เครื่องตกแต่งติดตั้งและเครื่องใช้สำนักงาน	  3	-	10

4.6	รายการที่เป็นเงินตราต่างประเทศ  บันทึกบัญชีเป็นเงินบาท โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยน ณ วันที่เกิดรายการ รายการสินทรัพย์และหนี้สินที่เป็นเงินตราต่างประเทศคงเหลือ ณ วันสิ้นงวดจะปรับมูลค่าโดยใช้อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราตามอ้างอิงประจำวัน
ที่ธนาคารแห่งประเทศไทยประกาศไว้   ผลกำไรหรือขาดทุนที่เกิดขึ้นรับรู้เป็นรายได้หรือค่าใช้จ่ายทั้งจำนวนในงบกำไรขาดทุน

4.7	ดอกเบี้ยเงินกู้  จากการกู้ยืมเพื่อนำมาใช้ในโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจะถือเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนการก่อสร้าง  และเมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จจะบันทึกดอกเบี้ยเงินกู้เป็นค่าใช้จ่าย

4.8	กองทุนสงเคราะห์  และกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ

4.8.1  ทอท. ได้จัดตั้ง“ กองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย”  โดยจ่ายสมทบเข้ากองทุนฯ ในอัตราร้อยละ 10 ของเงินเดือนพนักงานเฉพาะพนักงานที่เลือกไม่โอนไปกองทุนสำรองเลี้ยงชีพตามข้อ 4.8.2  เพื่อให้กองทุนฯ มีเงินสำรองเพียงพอที่พึงต้องจ่ายพนักงาน ณ วันสิ้นงวดบัญชี  โดยรวมไว้เป็นหนี้สินไม่หมุนเวียนอื่นในงบดุล ส่วนรายได้และค่าใช้จ่ายของกองทุนฯ รับรู้ในงบกำไรขาดทุน

4.8.2 ทอท. ได้จัดตั้ง“ กองทุนสำรองเลี้ยงชีพ พนักงานการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย” ซึ่งจดทะเบียนแล้วเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2537  ตามพระราชบัญญัติกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ พ.ศ. 2530  ซึ่งพนักงานและลูกจ้างประจำจ่ายเงินสะสมเข้ากองทุนฯ ในอัตราร้อยละ 2 - 15 ของเงินเดือน ทั้งนี้ต้องไม่เกินอัตราที่ ทอท.จ่ายสมทบ โดย ทอท.จะจ่ายเงินสมทบเข้ากองทุนฯ ให้พนักงานที่เป็นสมาชิกแต่ละรายตามอัตราที่กำหนด

คณะกรรมการ ทอท.ได้มีมติในคราวประชุมครั้งที่ 9/2548 เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2548  ให้ปรับอัตราเงินสมทบของสมาชิก ดังนี้

สมาชิกสามารถขอเปลี่ยนแปลงอัตราเงินสะสมได้ตามอายุการทำงานในอัตราร้อยละ 2 - 15 ของเงินเดือน โดยจะมีผลบังคับใช้ในเดือนเมษายนและเดือนตุลาคมของทุกปี

ทอท.รับรู้เงินจ่ายสมทบเป็นค่าใช้จ่ายในงบกำไรขาดทุนในงวดที่เกิดรายการ กองทุนสำรองเลี้ยงชีพนี้ ได้แยกออกจาก ทอท.และบริหารโดยบริษัทจัดการกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ  ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการกองทุนสำรองเลื้ยงชีพ

4.9	เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด หมายความรวมถึงเงินสดและเงินฝากธนาคารที่มีกำหนดจ่ายคืนในรอบระยะเวลา
ไม่เกิน 3 เดือน นับจากวันที่ได้มา

4.10	 ภาษีเงินได้นิติบุคคล  ทอท. นำหลักทรัพย์เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2547 จึงได้รับลดหย่อนอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลจากร้อยละ 30 เป็นร้อยละ 25 ของกำไรสุทธิหลังจากปรับปรุงด้วยรายได้และ  ค่าใช้จ่ายที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ของกรมสรรพากร ตั้งแต่รอบปีบัญชี 2548 – 2552   และในรอบปีบัญชี 2553  ทอท.สามารถใช้สิทธิได้ต่อเนื่องอีก 1 รอบปีบัญชี ตามพระราชกฤษฎีกา ฉบับที่ 475  โดยสามารถชำระภาษีเงินได้นิติบุคคลในอัตราร้อยละ 25 ของกำไรสุทธิเฉพาะส่วนที่ไม่เกิน 300 ล้านบาท สำหรับส่วนที่เกิน 300 ล้านบาท ทอท. ต้องชำระในอัตราร้อยละ 30 ของกำไรสุทธิ

4.11	 สินทรัพย์ไม่มีตัวตน

สินทรัพย์ไม่มีตัวตนแสดงตามราคาทุนหักค่าตัดจำหน่ายสะสม  ประกอบด้วย

-	สิทธิในการใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สามารถแยกจากเครื่องมือที่เกี่ยวข้องได้ การตัดจำหน่ายคำนวณโดยวิธีเส้นตรง โดยประมาณการอายุการใช้งานของสินทรัพย์ระหว่าง 5-10 ปี

-	ค่าชดเชยผลกระทบทางเสียง เป็นการจ่ายในการปรับปรุงอาคารและสิ่งปลูกสร้างให้กับหน่วยงาน / เจ้าของสถานที่เพื่อป้องกันผลกระทบทางเสียงที่เกิดจากการดำเนินงานของสนามบินสุวรรณภูมิ  การตัดจำหน่ายคำนวณโดยวิธีเส้นตรงในระยะเวลา 20-50  ปี

4.12	  กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน คำนวณโดยการหารกำไรสุทธิสำหรับปีด้วยจำนวนถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของหุ้นสามัญที่
ออกจำหน่ายในระหว่างปี

4.13	การใช้ประมาณการทางบัญชี  ในการจัดทำงบการเงินให้เป็นไปตามมาตรฐานการบัญชี ผู้บริหารต้องใช้การประมาณและข้อสมมุติฐานหลายประการ ซึ่งมีผลต่อการกำหนดนโยบายและรายงานจำนวนเงินที่เกี่ยวกับ สินทรัพย์ หนี้สิน รายได้และค่าใช้จ่าย    การประมาณและข้อสมมุติฐานมาจากประสบการณ์ในอดีต และปัจจัยแวดล้อมต่างๆ

ประมาณการและข้อสมมุติฐานที่ใช้ในการจัดทำงบการเงินจะได้รับการทบทวนอย่างต่อเนื่อง การปรับประมาณการ   ทางบัญชีจะบันทึกในงวดบัญชีที่ประมาณการดังกล่าวได้รับการทบทวน หากการปรับประมาณการกระทบเฉพาะงวดนั้น ๆ  และ         จะบันทึกในงวดที่ปรับและงวดอนาคต หากการปรับประมาณการกระทบทั้งงวดปัจจุบันและอนาคต

4.14	  สัญญาแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและอัตราดอกเบี้ย ในการทำอนุพันธ์ทางการเงินที่มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันความเสี่ยงใช้เกณฑ์คงค้าง กำไรขาดทุนที่เกิดจากการแปลงค่าเงินบาทรับรู้ในงบกำไรขาดทุน ส่วนดอกเบี้ยเงินกู้เป็นไปตามนโยบายการบัญชีข้อ 4.7

4.15	  ประมาณการหนี้สิน  ทอท.จะบันทึกประมาณการหนี้สินไว้ในบัญชีเมื่อภาระผูกพันซึ่งเป็นผลมาจากเหตุการณ์ในอดีตได้เกิดขึ้นแล้ว และมีความเป็นไปได้ค่อนข้างแน่ว่าจะเสียทรัพยากรเชิงเศรษฐกิจไปเพื่อปลดเปลื้องภาระผูกพันนั้น และสามารถประมาณมูลค่าได้อย่างน่าเชื่อถือ

5.	ข้อมูลทางการเงินจำแนกตามส่วนงาน

ทอท. และบริษัทย่อยดำเนินธุรกิจ 2 ส่วนงานหลักได้แก่ กิจการท่าอากาศยาน และธุรกิจโรงแรม ในปี 2553 และ 2552 ทอท. และบริษัทย่อยไม่มีกิจกรรมที่เป็นสาระสำคัญในส่วนงาน ดังนั้นจึงไม่แสดงข้อมูลจำแนกตามส่วนงานทั้งในส่วนงานธุรกิจและส่วนงานทางภูมิศาสตร์

6.	ข้อมูลเพิ่มเติม

6.1	เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด

หน่วย : ล้านบาท

งบการเงินรวม	งบการเงินเฉพาะบริษัท

2553	   2552	    2553	  2552

ณ วันสิ้นงวดปี 2553 และ 2552 เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดได้รวมเงินที่ ทอท. กันไว้สำหรับกองทุนสงเคราะห์                  การท่าอากาศยานฯ จำนวน 58.89 ล้านบาท และ 62.86 ล้านบาท

6.2	เงินลงทุนชั่วคราว

หน่วย : ล้านบาท

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท

เงินฝากประจำ  เป็นเงินฝากที่มีวันครบกำหนดเกิน 3 เดือน แต่ไม่เกิน 1 ปี  ณ วันสิ้นงวดปี 2553  และ 2552 เงินฝากประจำได้รวมเงินฝากกองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานฯ  จำนวน 3.50 ล้านบาท และ 3.45 ล้านบาท ตามลำดับ

6.3	ลูกหนี้การค้า - สุทธิ

หน่วย : ล้านบาท

ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญจำนวน 686.97 ล้านบาท ประกอบด้วยหนี้อยู่ระหว่างดำเนินคดี 7 ราย จำนวนเงิน 9.41 ล้านบาท  อยู่ระหว่างดำเนินการรวบรวมหลักฐานเพื่อดำเนินคดี 8 ราย จำนวนเงิน 17.49  ล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของพนักงานอัยการ 3 ราย จำนวนเงิน 191.66 ล้านบาท  และอยู่ระหว่างการประนอมหนี้และติดตามทวงถาม 132 ราย จำนวนเงิน 468.41 ล้านบาท

ลูกหนี้การค้า  แยกตามอายุหนี้ได้ดังนี้

หน่วย : ล้านบาท

6.4	ลูกหนี้อื่น     มีรายละเอียดดังนี้

หน่วย : ล้านบาท

ลูกหนี้กรมสรรพากร จำนวน 1,247.19 ล้านบาท ในงบการเงินรวม ณ วันสิ้นงวดปี 2553 เป็นภาษีซื้อที่ขอคืนจากกรมสรรพากรของ รทส. จำนวน 0.51  ล้านบาท  และของ ทอท. จำนวน 1,246.68  ล้านบาท  ในส่วนของ ทอท. เป็นภาษีซื้อที่เกิดจากการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตั้งแต่เดือน มิถุนายน 2539 ถึงเดือน ธันวาคม 2548 ที่ ทอท.รับโอนมาจาก บทม. เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2549  ซึ่งในการขอคืนภาษีนั้น  คณะกรรมการกฤษฎีกาได้ให้ความเห็นในประเด็นการสืบสิทธิและหน้าที่แทน บทม. ในฐานะผู้รับโอนกิจการจาก บทม. ว่า ทอท. ในฐานะผู้รับโอนกิจการจาก บทม. ตามมติคณะรัฐมนตรีและสัญญาโอนกิจการ  ชอบที่จะได้รับโอนสิทธิและหน้าที่ของ บทม. ในการขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ภาษีซื้อ) ที่ยังคงค้างการพิจารณาจากกรมสรรพากร  โดย ทอท. ต้องดำเนินการให้ถูกต้องตามหลักเกณฑ์ที่ประมวลรัษฎากร  และกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องกำหนดไว้เพื่อการนั้น

ทอท.ได้ดำเนินการตามหลักเกณฑ์ที่กรมสรรพากรกำหนด โดยยื่นประมาณการการใช้พื้นที่อาคาร และได้รับขยายเวลาการยื่นแบบแจ้งรายการเกี่ยวกับการก่อสร้างอาคารและการใช้พื้นที่อาคารจากกรมสรรพากรแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างตรวจสอบการขอคืนภาษีของกรมสรรพากร

6.5	สินค้า และวัสดุคงเหลือ – สุทธิ

หน่วย : ล้านบาท

6.6   สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น

หน่วย : ล้านบาท

สินทรัพย์รอการขายจำนวน 159.13 ล้านบาทในงบการเงินรวม และจำนวน 135.38 ล้านบาทในงบการเงินเฉพาะบริษัท      หักค่าเผื่อการด้อยค่าของสินทรัพย์จำนวน 159.13 ล้านบาท และ 135.38 ล้านบาทตามลำดับ เกิดจากนโยบาย ทอท. ตามหมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 6.7

6.7	เงินลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม

งบการเงินรวม	หน่วย : ล้านบาท

จำนวนเงินลงทุน

ชื่อบริษัท	สัดส่วนการถือหุ้น (%)	วิธีราคาทุน	วิธีส่วนได้เสีย

งบการเงินเฉพาะบริษัท                                                                               หน่วย : ล้านบาท

ณ วันสิ้นงวดปี 2552  ทอท. มีเงินลงทุนในหุ้นสามัญของบริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด จำนวน   2,850,000 หุ้น มูลค่าหุ้นละ 100 บาท ชำระเต็มมูลค่าแล้วจำนวน 142,500 หุ้น เป็นเงิน 14.25 ล้านบาท ส่วนที่ชำระค่าหุ้นไว้เพียงร้อยละ 50 จำนวน 2,707,500 หุ้น เป็นเงิน 135.38 ล้านบาท รวมมูลค่าหุ้นทั้งสิ้นจำนวน 149.62 ล้านบาท

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2552 บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด เรียกให้ผู้ถือหุ้นชำระค่าหุ้นให้เต็มจำนวนมูลค่าหุ้น โดยชำระเพิ่มอีกร้อยละ 50 เป็นเงิน 135.38 ล้านบาท แต่ ทอท. มีนโยบายไม่ชำระค่าหุ้นในส่วนที่ยังชำระไม่เต็มมูลค่าตามที่บริษัท ฯ เรียกให้ชำระ  ซึ่งต่อมาในวันที่ 21 มกราคม 2553 บริษัท ฯ มีหนังสือบอกริบหุ้นเพื่อนำไปขายทอดตลาด  ดังนั้น ทอท. จึงโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนในหุ้นสามัญของบริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด ส่วนที่ยังชำระไม่เต็มมูลค่าไปแสดงไว้ในสินทรัพย์รอการขายตามหมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 6.6   และโอนเงินลงทุนในหุ้นที่ชำระเต็มมูลค่าแล้วไปแสดงไว้ในเงินลงทุนทั่วไปตามหมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 6.8

ณ วันสิ้นงวดปี 2553   ทอท.ได้บันทึกประมาณการหนี้สินที่อาจเกิดจากการลงทุนในหุ้นสามัญดังกล่าว จำนวน 135.38  ล้านบาท

6.8	เงินลงทุนระยะยาว

งบการเงินรวม                                                                                                                                              หน่วย : ล้านบาท

งบการเงินเฉพาะบริษัท                                                                                                                                         หน่วย : ล้านบาท

ทอท. มีนโยบายขายหุ้นในบริษัทร่วมทุนที่ ทอท. ถือหุ้นอยู่จำนวน 5 บริษัท ได้แก่ บริษัท แอร์พอร์ท แอสโซซิเอท จำกัด , บริษัท แอร์พอร์ต ดิวตี้ฟรี จำกัด , บริษัท ไทย แอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด , บริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด และบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด

ในงวดบัญชีนี้ ทอท. ได้ดำเนินการดังนี้

ทอท.ขายหุ้นในบริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ที่มีอยู่ทั้งหมดจำนวน 100,000 หุ้น ราคาทุน 10 ล้านบาท ในราคาตามมูลค่าบัญชีของบริษัทดังกล่าว ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2551 เป็นเงิน 195.51 ล้านบาท ให้แก่ผู้ถือหุ้นรายเดิม ตามมติคณะกรรมการ ทอท. ครั้งที่ 14/2552  เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2552  ทำให้มีกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนจำนวน 185.51 ล้านบาท

ทอท. ขายหุ้นในบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด ที่มีอยู่ทั้งหมดจำนวน 220,000 หุ้น ซึ่งปัจจุบันไม่มีมูลค่าคงเหลือตามบัญชีแล้ว (ราคาทุน 22 ล้านบาท หักค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน 22 ล้านบาท) ในราคาหุ้นละ 0.10 บาท เป็นเงิน 0.02 ล้านบาท ให้แก่ผู้ถือหุ้นรายเดิม  ทำให้มีกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนจำนวน 0.02 ล้านบาท

6.9   รายการระหว่างกิจการที่เกี่ยวข้องกัน

งบการเงินได้รวมรายการที่เกิดขึ้นกับกิจการที่เกี่ยวข้องกันเป็นไปตามธุรกิจปกติทั่วไป สรุปได้ดังนี้

หน่วย : ล้านบาท

6.9	  รายการระหว่างกิจการที่เกี่ยวข้องกัน (ต่อ)

หน่วย : ล้านบาท

6.10	  อาคารและอุปกรณ์ – สุทธิ

หน่วย : ล้านบาท

ณ วันสิ้นงวดปี 2553  ทอท. มีอาคารและอุปกรณ์สุทธิ จำนวน 96,745.51 ล้านบาทในงบการเงินรวม และ 94,982.10 ล้านบาท        ในงบการเงินเฉพาะบริษัท  โดยมีรายการที่เป็นสาระสำคัญดังนี้

สินทรัพย์ตามสัญญาเช่าการเงิน

ณ วันสิ้นงวด ทอท. มีสินทรัพย์ตามสัญญาเช่าการเงิน ซึ่งรวมอยู่ในเครื่องมือและอุปกรณ์  ดังนี้

6.10.2   อาคารและอุปกรณ์ของ ทดม.

ณ วันสิ้นงวดปี 2553 และปี 2552  อาคารและอุปกรณ์ของท่าอากาศยานดอนเมือง(ทดม.) มีมูลค่าตามบัญชีจำนวน 4,378.70 ล้านบาท และ 4,960.22 ล้านบาท ตามลำดับ  ซึ่งภายหลังจากการเปิดให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ทสภ.) มีข้อบ่งชี้ใน         ปี 2552 ว่าสินทรัพย์ ทดม.อาจเกิดการด้อยค่า แต่จนถึงปัจจุบันยังไม่สามารถวัดมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ ทดม.ได้อย่างน่าเชื่อถือ เพื่อพิจารณาว่าสินทรัพย์ดังกล่าวด้อยค่าหรือไม่ เพียงใด  เนื่องจากแผนการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ส่วนใหญ่ของ ทดม.  คณะกรรมการรัฐมนตรีเศรษฐกิจได้มีมติให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) และกระทรวงคมนาคม(คค.) ร่วมกันศึกษาความเหมาะสมของแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง  ในการนี้ คค.ได้มอบหมายให้ ทอท. ว่าจ้างสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ(IATA) ทำการศึกษาทางเลือก 3 แนวทาง สรุปได้ดังนี้

กรณีเปิดใช้ ทดม.ให้บริการเที่ยวบินเช่นในปัจจุบัน และเร่งการลงทุนใน ทสภ. เพื่อให้เพียงพอกับปริมาณการจราจรในอนาคต

กรณีเปิดใช้ ทดม.เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารประมาณ 10 ล้านคน/ปี ที่จะช่วยชะลอการลงทุนเพิ่มเติมในทสภ. โดยเปิดให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศที่ไม่มีการต่อเครื่อง(Non-connecting Fight) หรือสายการบินต้นทุนต่ำ (Low  Cost Carriers) หรือเที่ยวบินระหว่างประเทศภายในภูมิภาค

กรณี ทดม.ยกเลิกการบริการเที่ยวบินแบบประจำทั้งหมด พร้อมทั้งพัฒนากิจกรรมเชิงพาณิชย์อื่นๆ และเร่ง

การลงทุนเพิ่มใน ทสภ. เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 60-65 ล้านคน/ปี

ทอท.ได้ประมาณมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนจากการใช้สินทรัพย์ ทดม.ทั้ง 3 แนวทางในเบื้องต้น โดยการประมาณมูลค่าจากการใช้ ผลการประเมินในเบื้องต้นสรุปได้ดังนี้

แนวทางที่ (1) สินทรัพย์ ทดม. ณ วันสิ้นงวดปี 2553 และ 2552 มีราคาตามบัญชีสูงกว่ามูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืน หากพิจารณาเลือกแนวทางนี้สินทรัพย์ ทดม. จะเกิดการด้อยค่าประมาณ 3,600 ล้านบาท

แนวทางที่ (2) สินทรัพย์ ทดม. ณ วันสิ้นงวดปี 2553 และ 2552 มีราคาตามบัญชีต่ำกว่ามูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืน หากพิจารณาเลือกแนวทางนี้สินทรัพย์ ทดม. จะไม่เกิดการด้อยค่า

แนวทางที่ (3) สินทรัพย์ ทดม. ณ วันสิ้นงวดปี 2553 และ 2552 มีราคาตามบัญชีสูงกว่ามูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืน หากพิจารณาเลือกแนวทางนี้สินทรัพย์ ทดม. จะเกิดการด้อยค่าประมาณ 2,200 ล้านบาท ภายใต้สมมุติฐานที่ปรับลดค่าใช้จ่ายพนักงานที่เกี่ยวเนื่องกับกิจการบินออกทั้งหมด โดยโอนย้ายพนักงานดังกล่าวไปปฏิบัติหน้าที่ ณ ท่าอากาศยานแห่งอื่นของ ทอท.

อย่างไรก็ตามฝ่ายบริหารไม่มีอำนาจเลือกแนวทางใดแนวทางหนึ่งข้างต้นได้เนื่องจากเป็นอำนาจของคณะรัฐมนตรี ดังนั้น ฝ่ายบริหารจึงยังต้องรอมติของคณะรัฐมนตรีก่อนที่จะทำการประเมินมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ทดม. อย่างละเอียดตามแนวทางที่คณะรัฐมนตรีมีมติ เพื่อให้ได้ข้อสรุปว่าสินทรัพย์ที่ ทดม.ด้อยค่าหรือไม่เพียงใด

6.11 	  สินทรัพย์ระหว่างก่อสร้าง

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท

หน่วย : ล้านบาท

6.12	  สินทรัพย์ไม่มีตัวตน – สุทธิ

งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท

หน่วย : ล้านบาท

6.13	  สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น

ที่ดินและสิ่งปลูกสร้างที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ จำนวน  2,162.72  ล้านบาท  ประกอบด้วย

-  ที่ดินที่ยังไม่ใช้ประโยชน์ ณ ทสภ. มีเนื้อที่รวม 692 ไร่ 2 งาน 22 ตารางวา จำนวน 1,730.68 ล้านบาท  ปัจจุบัน           อยู่ระหว่างการศึกษาวิเคราะห์และกำหนดแนวทางการบริหารจัดการที่ดินให้เกิดประสิทธิภาพและประโยชน์สูงสุด  โดยยังไม่มีแผนการจัดการใช้ที่ดินอย่างถาวร

-  ที่ดินและสิ่งปลูกสร้างจำนวน 432.04  ล้านบาท  ทอท. รับซื้อคืนจากราษฎรที่ได้รับผลกระทบทางเสียง  ทั้งนี้ทอท.     มีนโยบายจะให้สิทธิพนักงาน ทอท. หรือพนักงานของหน่วยงานอื่นที่ปฏิบัติงาน ณ ทสภ. ซื้อทรัพย์สินดังกล่าวได้ในราคาที่เหมาะสมซึ่งอาจต่ำกว่าราคาที่ซื้อมา  และให้บริษัทที่ประกอบธุรกิจรับบริหารทรัพย์สินเข้ามาบริหารจัดการทรัพย์สินที่ได้มาทั้งหมด  หรือส่วนที่เหลือจากการให้สิทธิพนักงานข้างต้น

6.14	 ตั๋วสัญญาใช้เงิน

งบการเงินรวม

รทส. ได้ออกตั๋วสัญญาใช้เงินให้กับสถาบันการเงินภายในประเทศ จำนวน 3 ฉบับๆละ 10 ล้านบาท รวมเป็นเงิน 30     ล้านบาท  อัตราดอกเบี้ยเท่ากับ อัตราดอกเบี้ยเงินฝากออมทรัพย์ สถาบันการเงินแห่งหนึ่งบวกส่วนต่างร้อยละ 1.55 ต่อปี กำหนดชำระดอกเบี้ยเป็นรายเดือน ณ วันที่ 30 กันยายน 2553  รทส.ได้ชำระคืนตั๋วสัญญาใช้เงินครบถ้วนแล้ว

งบการเงินเฉพาะบริษัท

ทอท. ได้ออกตั๋วสัญญาใช้เงินให้กับ บทม. เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2549 จำนวน 38,483.81 ล้านบาท เพื่อจ่ายเป็นส่วนต่างของการโอนทรัพย์สินและหนี้สิน กำหนดจ่ายชำระดอกเบี้ยในอัตราร้อยละ 0.5 ต่อปี และไม่คิดดอกเบี้ยตั้งแต่วันที่ บทม. เลิกกิจการ  กำหนดชำระคืนตั๋วสัญญาใช้เงินเมื่อถึงวันทำการสุดท้ายก่อนวันที่ บทม. จะได้คืนเงินลงทุนที่เหลืออยู่ให้กับ ทอท. (ถ้ามี)

6.15    หนี้สินหมุนเวียนอื่น

หน่วย : ล้านบาท

6.16    เงินกู้ยืมระยะยาว

6.16.1  เงินกู้ยืมต่างประเทศ

ทอท. ได้กู้ยืมเงินจากสถาบันการเงินในต่างประเทศเป็นสกุลเงินเยน โดยมีกระทรวงการคลังค้ำประกันอัตราดอกเบี้ยคงที่ร้อยละ 0.75 – 2.70 ต่อปี ครบกำหนดชำระคืนปี 2546 – 2585  โดย ทอท. ได้มีการทำสัญญาแลกเปลี่ยนสกุลเงินและอัตราดอกเบี้ยสำหรับเงินกู้ยืมต่างประเทศ  คิดเป็นร้อยละ 77.30 ของยอดเงินกู้คงเหลือ  (อัตราแลกเปลี่ยน ณ วันที่ 30 กันยายน 2553  100 เยน เท่ากับ 36.7503 บาท)

6.16.2  เงินกู้ยืมในประเทศ

เป็นเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงินในประเทศเพื่อใช้ในการก่อสร้าง รทส.  วงเงินกู้ 1,630.76 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยตั้งแต่วันทำสัญญาถึง 30 กันยายน 2550 อัตราดอกเบี้ยร้อยละ MLR – 2.0 ต่อปี และวันที่ 1 ตุลาคม 2550 เป็นต้นไป อัตราดอกเบี้ยร้อยละ MLR – 1.0 ต่อปี   กำหนดการชำระเงินเป็นงวดรายสามเดือน จำนวน 44 งวด ๆ ละ 37.10 ล้านบาท โดยเริ่มผ่อนชำระ
งวดแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 และชำระให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2561  ซึ่งในระหว่างงวดได้มีการขอผ่อนผันการจ่ายชำระเงินต้นจำนวน 1 งวด เป็นเงินจำนวน 37.10 ล้านบาท

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2553 รทส. ได้มีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการชำระคืนเงินกู้  โดยมีอัตราดอกเบี้ยตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 ถึงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2554  อัตราดอกเบี้ยร้อยละ MLR – 2.25 ต่อปี และชำระเงินต้นรายเดือนตั้งแต่เดือนมีนาคม 2553 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2559 เดือนละ 12.37 ล้านบาท และตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 เดือนละ 13.92       ล้านบาท

6.17    เงินกองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย

ทอท. ได้จัดตั้งกองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย โดยจ่ายสมทบเข้ากองทุนในอัตราร้อยละ 10 ของเงินเดือนพนักงาน  ณ วันสิ้นงวดปี 2553  ทอท. มีภาระผูกพันที่พึงต้องจ่ายให้พนักงานจำนวน 26.07 ล้านบาท

6.18	   หนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น

หน่วย : ล้านบาท

ประมาณการหนี้สินจำนวน 397.14 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการลงทุนจำนวน 135.38 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายจากคดีความจำนวน 33.29 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายจากค่าปรับภาษีโรงเรือนและที่ดินจำนวน 228.47 ล้านบาท ทำให้ในงวดบัญชีนี้ ทอท. บันทึกประมาณการหนี้สินเพิ่มขึ้น  163.17  ล้านบาท

6.19	   หนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน

หน่วย : ล้านบาท

6.20	   ทุนเรือนหุ้น

บริษัทจดทะเบียนเป็นหุ้นสามัญจำนวน 1,428,570,000 หุ้น มูลค่าตราไว้หุ้นละ 10 บาท เป็นหุ้นที่ออกและเรียกชำระเต็มมูลค่าแล้ว เป็นเงิน 14,285.70  ล้านบาท

6.21  สำรองตามกฎหมาย

ตามพระราชบัญญัติบริษัทมหาชนจำกัด พ.ศ. 2535  มาตรา 116 ทอท.ต้องจัดสรรกำไรสุทธิประจำปีส่วนหนึ่งไว้เป็นทุนสำรองไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของกำไรสุทธิประจำปี จนกว่าทุนสำรองนี้จะมีจำนวนไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 ของทุนจดทะเบียน ซึ่ง ทอท. มีสำรองตามกฎหมายเท่ากับร้อยละ 10 ของทุนที่ออกและเรียกชำระเต็มมูลค่าแล้ว

6.22		เงินปันผล

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2553  ได้มีมติให้จ่ายเงินปันผลประจำปี 2552 ในอัตราหุ้นละ 0.42 บาท เป็นจำนวนเงิน 600 ล้านบาท โดยจ่ายในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553

6.23	ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ

กรมธนารักษ์เรียกเก็บค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุจาก ทอท. สำหรับ ทดม. และ ทสภ. ในอัตราร้อยละ 5 และ สำหรับท่าอากาศยานภูมิภาค ในอัตราร้อยละ 2 ของรายได้ดำเนินงานทั้งหมดโดยไม่หักค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น  และเมื่อ ทสภ. เปิดใช้
จะมีการปรับอัตราค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุสำหรับ ทดม. และท่าอากาศยานภูมิภาคใหม่ ตามผลการศึกษา
ของที่ปรึกษาที่จัดหาโดยกรมธนารักษ์ ปัจจุบันกรมธนารักษ์ กับ ทอท. อยู่ระหว่างเจรจาต่อรองเพื่อกำหนดอัตราค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ที่ราชพัสดุดังกล่าว จึงได้บันทึกในอัตราเดิมตั้งแต่วันที่ ทสภ. เปิดใช้บริการ ซึ่งในงวดบัญชีนี้มีค่าตอบแทน 1,031.42 ล้านบาท ส่วนค่าเช่าที่ราชพัสดุที่รับจากบริษัท ดอนเมือง อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์พอร์ต โฮเต็ล จำกัด ต้องนำส่งกรมธนารักษ์  กระทรวงการคลัง ในอัตราร้อยละ 50 ของค่าเช่าโดยไม่หักค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น จำนวน 2.63  ล้านบาท รวมเป็นค่าตอบแทนจำนวน 1,034.05 ล้านบาท

6.24   ค่าตอบแทนผู้บริหาร

ผู้บริหาร หมายถึง กรรมการบริษัท  ผู้บริหารสูงสุด  ผู้ดำรงตำแหน่งบริหาร 4 รายแรกนับต่อจากผู้บริหารสูงสุดลงมา  และผู้ดำรงตำแหน่งเทียบเท่ากับผู้ดำรงตำแหน่งบริหารรายที่ 4 ทุกราย  โดยรวมผู้ดำรงตำแหน่งบริหารในสายงานบัญชีหรือการเงิน  ที่เป็นระดับผู้อำนวยการฝ่ายขึ้นไปหรือเทียบเท่า   ทั้งนี้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์

หน่วย : ล้านบาท

6.25	   ค่าตอบแทนของผู้สอบบัญชี

หน่วย : ล้านบาท

6.26	   ต้นทุนทางการเงิน

หน่วย : ล้านบาท

6.27   กำไร(ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ยน

หน่วย : ล้านบาท

6.28  เครื่องมือทางการเงิน

ความเสี่ยงจากอัตราดอกเบี้ย

ความเสี่ยงจากอัตราดอกเบี้ยเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราดอกเบี้ยในตลาด  ที่อาจส่งผลกระทบต่อผลการดำเนินงานและกระแสเงินสดทั้งในปัจจุบันและอนาคต ทอท.มีเงินฝากทั้งระยะสั้นและระยะยาวในสถาบันการเงินต่างๆ ทอท.มีหนี้สินจากการกู้ยืมที่เป็นอัตราดอกเบี้ยลอยตัว  และบริษัทย่อยของ ทอท. มีหนี้สินจากการกู้ยืมที่เป็นอัตราดอกเบี้ยคงที่

ความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยน

ทอท.มีความเสี่ยงจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศซึ่งมีผลกระทบต่อหนี้สิน ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน และดอกเบี้ยที่เป็นเงินตราต่างประเทศ  ทอท.มีนโยบายบริหารความเสี่ยง โดยมีการจัดตั้งคณะอนุกรรมการบริหารความเสี่ยงหนี้ต่างประเทศ  และได้ทำสัญญาแลกเปลี่ยนสกุลเงินของหนี้สินจากสกุลเยนเป็นสกุลบาท คิดเป็นร้อยละ 77.30 ของยอดเงินกู้คงเหลือ โดยใช้อนุพันธ์ทางการเงินได้แก่ Cross Currency Swap , Participating Swap และ Cross Currency Swap ที่อ้างอิงความสามารถในการชำระหนี้ของรัฐบาลไทยในสัดส่วน 42 : 33 : 25 กับสถาบันการเงินทั้งไทยและต่างประเทศ

ความเสี่ยงด้านสินเชื่อ

ความเสี่ยงด้านสินเชื่อเกิดจากการที่ลูกค้าไม่ชำระหนี้ตามกำหนดเวลาหรือสัญญา ทอท.ป้องกันความเสี่ยงโดยกำหนดระยะเวลาชำระค่าบริการแต่ละประเภทอย่างชัดเจน ติดตามลูกหนี้ที่มียอดค้างชำระอย่างต่อเนื่อง และมีการเรียกหลักประกันจากลูกค้า มูลค่ายุติธรรมของลูกหนี้ที่แสดงไว้ในงบดุล คือยอดสุทธิของลูกหนี้หลังจากหักค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ

ความเสี่ยงด้านสภาพคล่อง

ทอท. และบริษัทย่อยบริหารความเสี่ยงด้านสภาพคล่องโดยรักษาระดับเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดให้เพียงพอ           เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของบริษัท และลดความเสี่ยงที่อาจเกิดจากผลกระทบของความผันผวนในกระแสเงินสด

การวิเคราะห์อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง

อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงของสินทรัพย์และหนี้สินทางการเงินแบบมีดอกเบี้ย ณ วันที่ในงบดุล

งบการเงินรวม

ปี 2553                                           	หน่วย : ล้านบาท

ปี 2552                                           	หน่วย : ล้านบาท

งบการเงินเฉพาะบริษัท

ปี 2553	หน่วย :ล้านบาท

ปี 2552	หน่วย :ล้านบาท

มูลค่ายุติธรรมของเครื่องมือทางการเงิน

สินทรัพย์และหนี้สินทางการเงินส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทระยะสั้น รวมทั้งเงินกู้ยืมมีอัตราดอกเบี้ยใกล้เคียงกับอัตราดอกเบี้ยในตลาด ผู้บริหารจึงเชื่อว่ามูลค่ายุติธรรมของสินทรัพย์และหนี้สินทางการเงินจะไม่แตกต่างอย่างเป็นสาระสำคัญกับมูลค่าตามบัญชี

ความเสี่ยงจากมูลค่ายุติธรรมของสัญญาแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและอัตราดอกเบี้ยที่เป็นหนี้สิน หากมีการยกเลิกสัญญาเหล่านั้น ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท.จะต้องชดเชยเงินเป็นจำนวน  351.79  ล้านบาท คำนวณโดยใช้อัตราคิดลดที่กำหนดโดยคู่สัญญาดังกล่าว

6.29	 ภาระผูกพัน

งบการเงินรวมและเฉพาะบริษัท

ทอท. มีภาระผูกพันตามกฏหมายซึ่งยังไม่ถือเป็นรายจ่ายในงวดบัญชีนี้ ดังนี้

-   รายจ่ายฝ่ายทุน ณ วันที่  30 กันยายน 2553  ประกอบด้วย

หน่วย : ล้านบาท

-   รายจ่ายดำเนินงาน(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ณ วันที่  30 กันยายน 2553  ประกอบด้วย

หน่วย : ล้านบาท

รทส. มีภาระผูกพันจากการทำสัญญาจ้างบริหารกิจการโรงแรม เป็นระยะเวลา 20 ปี (สัญญาเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2548  ถึงวันที่ 31 มกราคม 2568)  เป็นค่าสิทธิในการใช้ชื่อเครื่องหมายการค้า (Logo) จำนวนเงิน 21.40 ล้านบาท  (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) บันทึกเป็นค่าใช้จ่ายแล้ว จำนวน 6.42  ล้านบาท  คงเหลือยังเป็นภาระผูกพัน จำนวน 14.98 ล้านบาท  และเป็นค่าจ้างในการบริหารกิจการโรงแรม (ค่าจ้างและค่าใช้จ่ายบุคลากรหลัก)  จำนวนเงิน 1,995.24 ล้านบาท  บันทึกเป็นค่าใช้จ่ายแล้ว  จำนวน 366.83 ล้านบาท  ยังเป็นภาระผูกพัน จำนวน 1,628.41 ล้านบาท  รวมเป็นภาระผูกพัน  จำนวน 1,643.39 ล้านบาท

6.30	หนี้สินที่อาจเกิดขึ้น

6.30.1	การประเมินภาษีโรงเรือนและที่ดิน

ทอท.ได้ถูกประเมินภาษีจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นภาษีโรงเรือนและที่ดินตั้งแต่ปี 2538 โดย กทม.ได้นำค่าผลประโยชน์ตอบแทนจากผู้ประกอบการมารวมเป็นฐานในการคำนวณ ในส่วนพื้นที่ที่ ทอท.ได้รับผลประโยชน์ตอบแทน ซึ่ง ทอท.ไม่เห็นด้วย   จึงได้ยื่นหนังสืออุทธรณ์กับสำนักงานอัยการสูงสุด เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2542 เพื่อเสนอคณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดการยุติในการดำเนินคดีแพ่งของส่วนราชการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พิจารณาชี้ขาดให้ต่อไป   จากเหตุดังกล่าวคณะกรรมการ ทอท. ได้มีมติตามรายงานการประชุม ครั้งที่ 6/2542 เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2542 ให้ ทอท.ชำระค่าภาษีโรงเรือนและที่ดินตามอัตราที่สมควรจ่าย  กทม.ได้แจ้งการประเมินภาษีผ่านทางกรมธนารักษ์ซึ่งเป็นเจ้าของอาคารและที่ดินทุกปี โดยใช้หลักเกณฑ์เดิมตั้งแต่ปี 2538 ซึ่ง ทอท. ไม่เห็นด้วยจึงได้อุทธรณ์ทุกปี ตั้งแต่ปี 2538 เป็นต้นมา

สำนักงานอัยการสูงสุดได้มีหนังสือที่ อส(สฝยพ) 0015/5291 ลงวันที่ 24 มีนาคม 2548 แจ้งผลการชี้ขาดของคณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดการยุติในการดำเนินคดีแพ่งของส่วนราชการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หาก กทม.ยอมรับผลการพิจารณาของคณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดฯ จะทำให้ ทอท. ได้รับค่าภาษีโรงเรือนและที่ดิน(ปี 2538-2546) คืนจาก กทม.ประมาณ 570.69 ล้านบาท (ทอท.ได้มีหนังสือขอคืนจาก กทม.แล้ว) ต่อมาได้รับแจ้งจากสำนักงานอัยการสูงสุดผ่านกรมธนารักษ์ว่าในปี 2547 คณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดฯ  ได้มีความเห็นเช่นเดียวกับปี 2546

กทม.ได้มีหนังสือถึงกรมธนารักษ์เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2549 ไม่เห็นด้วยกับหลักเกณฑ์การประเมินภาษีตามที่คณะกรรมการฯ กำหนด และกรมธนารักษ์ได้มีหนังสือเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2549 ถึง ทอท. แจ้งว่าได้มีหนังสือถึงสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อนำเรียนคณะรัฐมนตรีสั่งการให้กทม.ปฏิบัติตามต่อไป

เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2553 และวันที่ 19 มกราคม 2553  ทอท.ได้รับแจ้งจากสำนักงานอัยการสูงสุดผ่านกรมธนารักษ์ว่าคณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดฯ ได้ตัดสินชี้ขาดการประเมินภาษีของปี 2548 และปี 2549 โดยใช้หลักเกณฑ์เช่นเดียวกับปี 2547 และ     ปี 2548  ตามลำดับ

ในงวดบัญชีนี้  ทอท.ได้รับแจ้งการประเมินให้เสียภาษีโรงเรือนและที่ดินจาก กทม. ในส่วนพื้นที่ที่ ทอท.            ให้ผู้ประกอบการเช่าใช้ประโยชน์ ณ สนามบินดอนเมืองของปี 2552 และปี 2551 เพิ่มเติม จำนวน 79.12  ล้านบาท โดยใช้หลักเกณฑ์เดิมตั้งแต่ปี 2538  ทอท. จึงชำระค่าภาษีฯ จำนวน 66.81 ล้านบาท ตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดฯ กำหนด  ส่วนที่เหลือจำนวน 12.31 ล้านบาท ทอท. ได้อุทธรณ์ตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการพิจารณาชี้ขาดฯ ได้ชี้ขาดไว้  ณ  วันสิ้นงวด ทอท. มีค่าภาษีที่ยังอยู่ระหว่างอุทธรณ์รวมทั้งสิ้นจำนวน  2,373.05  ล้านบาท (กทม.ได้ประเมินภาษีจำนวน  3,922.49  ล้านบาท หักยอดเงินที่ ทอท. ชำระแล้ว 1,549.44  ล้านบาท)  และได้บันทึกประมาณการหนี้สินอันเกิดจากค่าปรับไว้แล้วจำนวน 228.47 ล้านบาท ตามนัยมาตรา 43 (4) แห่งพระราชบัญญัติภาษีโรงเรือนและที่ดิน พ.ศ.2475 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติภาษีโรงเรือนและที่ดิน (ฉบับที่ 4 ) พ.ศ.2534 หากผลการอุทธรณ์เป็นไปตามการประเมินของ กทม.

6.30.2	คดีความ

ทอท. ถูกฟ้องร้องดำเนินคดีจำนวน  45  คดี โดยโจทก์ฟ้องให้ ทอท.ชดใช้ค่าเสียหายรวมเป็นเงินประมาณ  5,817.86     ล้านบาท (ไม่รวมดอกเบี้ย) เรื่องอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลและคดียังไม่ถึงที่สุด โดยมีพนักงานอัยการ สำนักงานอัยการสูงสุดเป็นทนายความแก้ต่างคดี  และการพิจารณาของบริษัทประกันภัย

ทอท. ถูกฟ้องร้องดำเนินคดีเกี่ยวกับผลกระทบจากมลภาวะทางเสียงจำนวน 15 คดี  โดยโจทก์ฟ้องให้ ทอท. ชดใช้ค่าเสียหายรวมเป็นเงินประมาณ 612.14  ล้านบาท  เรื่องอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองและคดียังไม่ถึงที่สุด  โดยมีพนักงานอัยการสำนักงานอัยการสูงสุดเป็นทนายความแก้ต่างคดี

ณ วันสิ้นงวด ทอท. ได้บันทึกประมาณการหนี้สินจากการถูกฟ้องร้องดำเนินคดีจำนวน 13 คดี เป็นเงิน          33.29  ล้านบาท

6.30.3  	ผลกระทบจากมลภาวะทางเสียง

คณะกรรมการ ทอท. มีมติเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2551 เห็นชอบให้ดำเนินการชดเชยผู้ที่ได้รับผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินกิจการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตามสถานการณ์การบินจริง ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2550 เฉพาะอาคารที่ก่อสร้างก่อนปี 2544 ดังนี้

- พื้นที่ NEF มากกว่า 40 ให้เจรจาซื้อที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง โดยเทียบเคียงแนวทางการกำหนดค่าทดแทนความเสียหายที่ต้องออกจากอสังหาริมทรัพย์ที่ถูกเวนคืน ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. 2530 และหากเจ้าของ
ไม่ประสงค์จะขาย  ให้รับเงินไปดำเนินการปรับปรุงอาคารเอง

- พื้นที่ NEF 30-40 ให้สนับสนุนการปรับปรุงอาคารและสิ่งปลูกสร้าง  โดยการทำการตรวจวัดระดับเสียงรบกวน หากพบว่าโครงการทำให้ระดับเสียงรบกวนเกิน 10 เดซิเบล(เอ) ให้รับเงินไปดำเนินการปรับปรุงอาคารและสิ่งปลูกสร้างเอง โดยใช้หลักเกณฑ์การปรับปรุงอาคารเพื่อลดผลกระทบด้านเสียงจากผลการศึกษาของสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (NIDA)

การดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีดังกล่าว อาจส่งผลกระทบต่อผลการดำเนินงานของ ทอท. อย่างไรก็ตาม ทอท.ได้แต่งตั้งคณะกรรมการจัดตั้งกองทุนชดเชยผลกระทบจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้กองทุนฯ ดังกล่าวเป็นกลไกในการกำหนดมาตรการ  วิธีการที่จะช่วยเหลือและดำเนินการเพื่อบรรเทาผลกระทบที่ประชาชนอาจได้รับจากการดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  ตามมติที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ  ครั้งที่ 2/2552  เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2552

6.30.4	   เงินชดเชยในกรณีเลิกจ้างพนักงานทั้งหมด

ภายใต้ประกาศคณะกรรมการแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์  เรื่องมาตรฐานขั้นต่ำของสภาพการจ้างของรัฐวิสาหกิจ  
มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2549  ในกรณีรัฐวิสาหกิจเลิกจ้างพนักงานทั้งหมด โดยที่พนักงานไม่ได้กระทำความผิด มีสิทธิ์ได้รับเงินชดเชยตามอัตราที่กฎหมายกำหนด ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 เป็นจำนวนเงิน 1,410.12  ล้านบาท ซึ่ง ทอท. มิได้บันทึกไว้ในงบการเงิน

6.31	  การโอนกิจการทั้งหมดของ บทม. มายัง ทอท. และดำเนินการเลิกกิจการ

มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2545 เห็นชอบการโอนกิจการ ทสภ. สิทธิ หนี้ ความรับผิด และสินทรัพย์ รวมทั้งพนักงานของ บทม. มาเป็นของ ทอท. เมื่อ ทสภ. สร้างเสร็จก่อนการเปิดให้บริการ และให้ดำเนินการยุบเลิก บทม. โดยให้เป็นหน่วยธุรกิจหน่วยหนึ่งใน ทอท. ซึ่งได้ดำเนินการแล้ว มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2549 และมีมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2549
รับทราบ ซึ่งเป็นไปตามความเห็นของกระทรวงการคลัง และกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ โดย ทอท. รับโอนพนักงาน บทม. มาเป็นพนักงาน ทอท. ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 2547 และรับโอนกิจการ ทรัพย์สิน สิทธิ หนี้ ความรับผิด และภาระผูกพันต่าง ๆ ของ บทม. มาเป็นของ ทอท. ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2549 ด้วยมูลค่าตามบัญชี (Book Value) ของทรัพย์สิน และหนี้สิน        ที่ปรากฎในบัญชีของ บทม. ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548 จำนวน 100,913.28 ล้านบาท (ประกอบด้วย สินทรัพย์ระหว่างก่อสร้าง 91,820.25 ล้านบาท ที่ดินอาคารและอุปกรณ์-สุทธิ 149.35 ล้านบาท และรายการอื่น ๆ 8,943.68 ล้านบาท) และ 62,429.47 ล้านบาทตามลำดับ ผลต่างจำนวน 38,483.81 ล้านบาท ทอท.ได้ออกตั๋วสัญญาใช้เงินให้กับ บทม. กำหนดจ่ายชำระดอกเบี้ยของเงินต้นตามตั๋วสัญญาใช้เงินในอัตราร้อยละ 0.5 ต่อปี กำหนดจ่ายชำระคืนตั๋วสัญญาใช้เงินเมื่อถึงวันทำการสุดท้ายก่อนวันที่ บทม.จะได้คืนเงินลงทุนที่เหลืออยู่ให้กับ ทอท. (ถ้ามี) บทม. ได้จดทะเบียนเลิกกิจการเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2549 ตามมติที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น บทม. ครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2549 และครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2549 ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการชำระบัญชี สำหรับตั๋วสัญญาใช้เงินหยุดคิดดอกเบี้ยตั้งแต่วันที่ บทม. เลิกกิจการ

6.32	ข้อพิพาท

6.32.1  ทอท.ได้รับหนังสือนำส่งคำเสนอข้อพิพาทจากสถาบันอนุญาโตตุลาการ สำนักงานศาลยุติธรรม ดังนี้

- กิจการร่วมค้าแห่งหนึ่งได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทตามสัญญาจ้างก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ทสภ. และตามสัญญาจ้างก่อสร้างอาคารสะพานเทียบเครื่องบิน ทสภ. ต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการ เป็นข้อพิพาทหมายเลขดำที่ 103/2552 และข้อพิพาทหมายเลขดำที่ 104/2552 ลงวันที่ 30 ตุลาคม 2552  ขอให้ ทอท. ชดใช้ค่าเสียหายแก่กิจการร่วมค้า รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 7,070.69 ล้านบาท และ 568.77 ล้านเยน พร้อมดอกเบี้ย  ปัจจุบันอยู่ระหว่างกระบวนการพิจารณาแต่งตั้งอนุญาโตตุลาการเพื่อพิจารณาคดี

-  กิจการร่วมค้าแห่งหนึ่งได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทตามสัญญาจ้างงานก่อสร้างทางยกระดับหน้าอาคารผู้โดยสารทสภ.  ต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการ เป็นข้อพิพาทหมายเลขดำที่ 33/2553 ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2553  ขอให้ ทอท. ชดใช้ค่าเสียหายแก่กิจการร่วมค้า  รวมเป็นเงินทั้งสิ้น  1,206.17  ล้านบาท  และ 99.22  ล้านเยน  พร้อมดอกเบี้ย ปัจจุบันอยู่ระหว่างพนักงานอัยการดำเนินการยื่นคำคัดค้าน/ข้อเรียกร้องแย้งต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการ

ดังนั้น ทอท.  จึงยังไม่อาจประมาณการได้ว่าจะเกิดความเสียหายตามที่ผู้เรียกร้องเสนอข้อพิพาทดังกล่าว อย่างไร เท่าใด หรือไม่

6.32.2  ทอท.มีข้อพิพาทกับ บริษัท แอร์พอร์ตดิวตี้ฟรี จำกัด คู่สัญญาในการประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร      ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพและท่าอากาศยานภูมิภาค ในกรณีที่แจ้งให้บริษัทฯ ชำระเงินค่าตอบแทนขั้นต่ำตามสัญญาเพิ่มขึ้นในปี           2541 – 2544 เป็นจำนวนเงิน 442.17 ล้านบาท  แต่ไม่สามารถตกลงกันได้

ต่อมา ทอท.ได้มีการพิจารณาทบทวนแนวทางการเรียกเก็บเงินค่าตอบแทนขั้นต่ำรายปี สำหรับปี 2541 – 2544 โดยนำมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2541 ที่ให้ยกเลิกการเรียกเก็บเงินค่าตอบแทนขั้นต่ำในส่วนของกรมศุลกากรมาเป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาด้วย  ปรากฏว่าจำนวนเงินค่าตอบแทนขั้นต่ำเดิมที่บริษัทฯ ได้ชำระไว้ให้แก่ ทอท.ครบถ้วนแล้ว   ทั้งนี้เป็นไปตามแนวทาง ซึ่งได้เคยแจ้งให้บริษัทฯ ทราบในหนังสือที่ ทอท. 3355/2541 ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2541 ข้อพิพาทระหว่าง ทอท.กับ บริษัทฯ จึงเป็นที่ยุติ

6.33	เหตุการณ์ในงวดบัญชีนี้

ตามที่ ทอท. แจ้งบอกเลิกสัญญาให้บริการรถเข็นกระเป๋า ณ ทสภ. กับบริษัทเอกชนรายหนึ่ง  และต่อมาบริษัทฯ ได้ยื่นฟ้องศาลปกครองกลางคดีหมายเลขดำที่ 698/2552  ลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2552 ให้ ทอท. ชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงินประมาณ 2,509.48 ล้านบาทนั้น   ศาลปกครองได้มีคำสั่งอนุญาตให้บริษัทฯ ผู้ฟ้องคดีถอนคำฟ้อง และให้จำหน่ายคดีออกจากสารบบความ  เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2552

6.34	เหตุการณ์ภายหลังวันที่ในงบดุล

ตามที่ ทอท.ได้ทำสัญญาอนุญาตให้บริษัทเอกชนรายหนึ่งเข้าบริหารจัดการอาคารและลานจอดรถหน้าอาคารผู้โดยสาร ทสภ.  มีกำหนดเวลาตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2553 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2558  โดยระหว่างประกอบกิจการบริษัทฯ ได้ปฏิบัติผิดเงื่อนไขสัญญาในสาระสำคัญหลายประการ ประกอบกับ ทอท. ได้มีหนังสือแจ้งให้บริษัทฯ แก้ไขและปฏิบัติตามสัญญาแล้ว แต่บริษัทฯมิได้ดำเนินการแต่อย่างใด รวมทั้งบริษัทฯ มีปัญหาข้อขัดแย้งในการบริหารงานภายใน ทำให้เกิดความเสียหายต่อการให้บริการ ความ        ปลอดภัย และภาพลักษณ์ของ ทอท.เป็นอย่างมาก  ทอท.จึงได้มีหนังสือที่ ทอท. 8396/2553 ลงวันที่ 6 ตุลาคม 2553 แจ้งบอกเลิกสัญญากับบริษัทฯ  โดยการบอกเลิกสัญญามีผลตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 2553 เป็นต้นไป

ต่อมาบริษัทฯ ได้ยื่นฟ้อง ทอท.ต่อศาลปกครองกลาง เป็นคดีหมายเลขดำที่ 1628/2553 ลงวันที่ 21 ตุลาคม 2553 เรียกค่าเสียหายเป็นเงิน 128.98 ล้านบาท และค่าขาดรายได้วันละ 1.3 ล้านบาทจนกว่าบริษัทฯ จะเข้าครอบครองพื้นที่ได้ พร้อมกับยื่นคำร้องขอคุ้มครองวิธีการชั่วคราวก่อนพิพากษา โดยขอให้ศาลมีคำสั่งห้ามมิให้ ทอท.หรือบริวารขัดขวางการปฏิบัติหน้าที่ของบริษัทฯ และให้บริษัทฯ ได้เข้าประกอบกิจการต่อไป ศาลไต่สวนคำร้องคุ้มครองวิธีการชั่วคราวในวันที่ 28 ตุลาคม 2553 และมีคำสั่งเมื่อวันที่                 4 พฤศจิกายน 2553  ยกคำร้องขอคุ้มครองวิธีการชั่วคราวก่อนพิพากษาดังกล่าว  เรื่องอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครอง และคดี    ยังไม่ถึงที่สุด โดยมีพนักงานอัยการ สำนักงานอัยการสูงสุดเป็นทนายความแก้ต่างคดี

6.35	การจัดประเภทรายการใหม่

ทอท. ได้จัดประเภทรายการในงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท  สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2552 ใหม่  เพื่อให้สอดคล้องและเปรียบเทียบได้กับการแสดงรายการในงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทสำหรับปีสิ้นสุดวันที่                 30   กันยายน 2553   ทั้งนี้ ไม่มีผลกระทบต่อกำไรสุทธิหรือส่วนของผู้ถือหุ้นที่ได้รายงานไปแล้ว   ดังนี้

หน่วย : ล้านบาท

6.36	การอนุมัติให้ออกงบการเงิน

งบการเงินนี้  ได้รับอนุมัติให้ออกโดยคณะกรรมการตรวจสอบที่ได้รับมอบอำนาจจากคณะกรรมการ ทอท.   เมื่อ
วันที่  25  พฤศจิกายน  2553

| อายุการทำงาน |  | อัตราร้อยละของเงินเดือน |

| ไม่เกิน 10 ปี | 9 | 9 |

| เกินกว่า 10 ปี | 10 | 10 |

| เกินกว่า 20 ปี | 12 | 12 |

| เกินกว่า 25 ปี | 15 | 15 |



| เงินสด | 82.89 |  | 351.12 |  | 81.66 |  | 349.88 |

| เงินฝากธนาคาร |  |  |  |  |  |  |  |

| เงินฝากกระแสรายวันและออมทรัพย์ | 1,076.77 |  | 1,224.98 |  | 1,053.15 |  | 1,222.68 |

| เงินฝากประจำ | - |  | 500.00 |  | - |  | 500.00 |

| ตั๋วแลกเงินที่มีอายุไม่เกิน 3 เดือน | 500.00 |  | 800.00 |  | 500.00 |  | 800.00 |

| พันธบัตรที่มีอายุไม่เกิน 3 เดือน | 1,789.39 |  | 399.93 |  | 1,789.39 |  | 399.93 |

| เงินฝากออมทรัพย์สหกรณ์ออมทรัพย์ ทอท. | 69.86 |  | 70.97 |  | 69.86 |  | 70.97 |

| รวม | 3,518.91 |  | 3,347.00 |  | 3,494.06 |  | 3,343.46 |



|  | 2553 |  | 2552 |

| เงินฝากประจำ | 16,853.50 |  | 7,803.45 |

| ตราสารหนี้ที่จะถือจนครบกำหนดภายใน 1 ปี |  |  |  |

| ตั๋วแลกเงิน | 1,000.00 |  | 3,100.00 |

| พันธบัตร | 694.07 |  | 1,191.39 |

| รวม | 18,547.57 |  | 12,094.84 |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| ลูกหนี้การค้า-บุคคลภายนอก | 3,867.24 |  | 2,636.53 |  | 3,819.44 |  | 2,595.78 |  |

| ลูกหนี้การค้า-กิจการที่เกี่ยวข้องกัน | 103.64 |  | 664.94 |  | 110.14 |  | 671.41 |  |

| รวม | 3,970.88 |  | 3,301.47 |  | 3,929.58 |  | 3,267.19 |  |

| หัก  ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ | 686.97 |  | 627.07 |  | 675.97 |  | 616.55 |  |

| ลูกหนี้การค้า-สุทธิ | 3,283.91 |  | 2,674.40 |  | 3,253.61 |  | 2,650.64 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| ยังไม่ถึงกำหนดชำระ | 3,105.47 |  | 2,370.38 |  | 3,094.50 |  | 2,358.31 |  |

| ไม่เกิน 6 เดือน | 76.54 |  | 127.63 |  | 60.84 |  | 115.96 |  |

| เกินกว่า 6 เดือน – 1 ปี | 93.53 |  | 308.92 |  | 89.22 |  | 308.61 |  |

| เกินกว่า 1 ปี – 2 ปี | 214.64 |  | 91.59 |  | 214.64 |  | 88.27 |  |

| เกินกว่า 2 ปี | 480.70 |  | 402.95 |  | 470.38 |  | 396.04 |  |

| รวม | 3,970.88 |  | 3,301.47 |  | 3,929.58 |  | 3,267.19 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| กรมสรรพากร | 1,247.19 |  | 1,246.88 |  | 1,246.68 |  | 1,246.68 |  |

| การรถไฟแห่งประเทศไทย | 37.70 |  | 4,792.49 |  | 37.70 |  | 4,792.49 |  |

| เงินยืมทดรอง | 2.58 |  | 4.44 |  | 2.58 |  | 4.44 |  |

| อื่น ๆ | 20.15 |  | 1.82 |  | 9.30 |  | 1.57 |  |

| รวม | 1,307.62 |  | 6,045.63 |  | 1,296.26 |  | 6,045.18 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| สินค้าและวัสดุคงเหลือ | 254.70 |  | 208.10 |  | 248.75 |  | 201.65 |  |

| หัก สำรองการเสื่อมสภาพของวัสดุคงเหลือ | 0.43 |  | 1.55 |  | 0.43 |  | 1.55 |  |

| สินค้าและวัสดุคงเหลือ – สุทธิ | 254.27 |  | 206.55 |  | 248.32 |  | 200.10 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| สินทรัพย์รอการขาย | 159.13 |  | - |  | 135.38 |  | - |  |

| หัก  ค่าเผื่อการด้อยค่าของสินทรัพย์ | 159.13 |  | - |  | 135.38 |  | - |  |

| สินทรัพย์รอการขาย - สุทธิ | - |  | - |  | - |  | - |  |

| ภาษีซื้อที่ยังไม่ถึงกำหนด | 172.81 |  | 184.77 |  | 159.30 |  | 175.37 |  |

| สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น | 966.54 |  | 395.82 |  | 964.93 |  | 392.71 |  |

| รวม | 1,139.35 |  | 580.59 |  | 1,124.23 |  | 568.08 |  |

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |



|  | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 |

| บริษัทร่วม |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | - | 28.50 | - | 149.62 | - | 175.88 |

| รวม |  |  | - | 149.62 | - | 175.88 |



|  |  |  |  |  | จำนวนเงินลงทุน | จำนวนเงินลงทุน | จำนวนเงินลงทุน | จำนวนเงินลงทุน |  |  |  |  |

| ชื่อบริษัท | สัดส่วนการถือหุ้น (%) | สัดส่วนการถือหุ้น (%) | สัดส่วนการถือหุ้น (%) | สัดส่วนการถือหุ้น (%) | วิธีราคาทุน | วิธีราคาทุน | วิธีราคาทุน |  |  |  | เงินปันผลรับ | เงินปันผลรับ |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |  | 2553 | 2553 | 2552 |

| บริษัท ร่วม |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | - |  | 28.50 |  | - |  | 149.62 |  |  | - | - | - |

| บริษัท ย่อย |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพ        แห่งใหม่ จำกัด (บทม.)ระหว่างชำระบัญชี | 100.00 |  | 100.00 |  | 39,029.00 |  | 39,029.00 |  |  | - | - | - |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  จำกัด (รทส.) | 60.00 |  | 60.00 |  | 610.67 |  | 610.67 |  |  | - | - | - |

| รวม |  |  |  |  | 39,639.67 |  | 39,639.67 |  |  |  |  |  |



| ชื่อบริษัท | สัดส่วนการถือหุ้น % | สัดส่วนการถือหุ้น % | ราคาทุน | ราคาทุน | ราคายุติธรรม | ราคายุติธรรม | ราคาตามบัญชี | ราคาตามบัญชี | เงินปันผลรับ | เงินปันผลรับ |

| ชื่อบริษัท | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 |

| 1.  เงินลงทุนทั่วไป |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท แอร์พอร์ต ดิวตี้ฟรี จำกัด | 10.00 | 10.00 | 20.00 | 20.00 | - | - | 20.00 | 20.00 | - | - |

| บริษัท ครัวการบินภูเก็ต จำกัด | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | - | - | 10.00 | 10.00 | 3.00 | 3.00 |

| บริษัท แอร์พอร์ท แอสโซซิเอท        จำกัด | 10.00 | 10.00 | 3.00 | 3.00 | - | - | - | - | - | - |

| บริษัท ดอนเมือง อินเตอร์เนชั่นแนล |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| แอร์พอร์ต โฮเต็ล จำกัด | 9.00 | 9.00 | 10.80 | 10.80 | - | - | 10.80 | 10.80 | 7.56 | 3.78 |

| บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี  จำกัด | - | 5.00 | - | 10.00 | - | - | - | 10.00 | - | - |

| บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ  จำกัด | - | 1.38 | - | 22.00 | - | - | - | - | - | - |

| บริษัท เทรดสยาม จำกัด | 1.50 | 1.50 | 0.75 | 0.75 | - | - | 0.75 | 0.75 | - | - |

| บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | 10.00 | 10.00 | 53.00 | 53.00 | - | - | 53.00 | 53.00 | 15.19 | 14.73 |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์         เซอร์วิสเซส  จำกัด | 1.43 | - | 16.75 | - | - | - | 16.75 | - | - | - |

| หัก   ค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ  จำกัด |  |  | - | (22.00) | - | - | - | - |  |  |

| บริษัท แอร์พอร์ท แอสโซซิเอท        จำกัด |  |  | (3.00) | (3.00) | - | - | - | - |  |  |

| รวม |  |  | 111.30 | 104.55 | - | - | 111.30 | 104.55 |  |  |

| 2 .  หลักทรัพย์เผื่อขายในตราสารทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบิน    กรุงเทพจำกัด (มหาชน) | 4.94 | 4.94 | 21.00 | 21.00 | 246.96 | 194.04 | 246.96 | 194.04 | 12.10 | 9.58 |

| 3.  เงินฝากประจำ |  |  | 5,000.00 | 5,300.00 | - | - | 5,000.00 | 5,300.00 |  |  |

| รวมทั้งสิ้น |  |  | 5,132.30 | 5,425.55 | 246.96 | 194.04 | 5,358.26 | 5,598.59 |  |  |



| ชื่อบริษัท | สัดส่วนการถือหุ้น % | สัดส่วนการถือหุ้น % | ราคาทุน | ราคาทุน | ราคายุติธรรม | ราคายุติธรรม | ราคาตามบัญชี | ราคาตามบัญชี | เงินปันผลรับ | เงินปันผลรับ |

| ชื่อบริษัท | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 |

| 1.  เงินลงทุนทั่วไป |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท แอร์พอร์ต ดิวตี้ฟรี จำกัด | 10.00 | 10.00 | 20.00 | 20.00 | - | - | 20.00 | 20.00 | - | - |

| บริษัท ครัวการบินภูเก็ต จำกัด | 10.00 | 10.00 | 10.00 | 10.00 | - | - | 10.00 | 10.00 | 3.00 | 3.00 |

| บริษัท แอร์พอร์ท แอสโซซิเอท        จำกัด | 10.00 | 10.00 | 3.00 | 3.00 | - | - | - | - | - | - |

| บริษัท ดอนเมือง อินเตอร์เนชั่นแนล |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| แอร์พอร์ต โฮเต็ล จำกัด | 9.00 | 9.00 | 10.80 | 10.80 | - | - | 10.80 | 10.80 | 7.56 | 3.78 |

| บริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี  จำกัด | - | 5.00 | - | 10.00 | - | - | - | 10.00 | - | - |

| บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ  จำกัด | - | 1.38 | - | 22.00 | - | - | - | - | - | - |

| บริษัท เทรดสยาม จำกัด | 1.50 | 1.50 | 0.75 | 0.75 | - | - | 0.75 | 0.75 | - | - |

| บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | 10.00 | 10.00 | 53.00 | 53.00 | - | - | 53.00 | 53.00 | 15.19 | 14.73 |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์         เซอร์วิสเซส  จำกัด | 1.43 | - | 14.25 | - | - | - | 14.25 | - | - | - |

| หัก   ค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ  จำกัด |  |  | - | (22.00) | - | - | - | - |  |  |

| บริษัท แอร์พอร์ท แอสโซซิเอท        จำกัด |  |  | (3.00) | (3.00) | - | - | - | - |  |  |

| รวม |  |  | 108.80 | 104.55 | - | - | 108.80 | 104.55 |  |  |

| 2 .  หลักทรัพย์เผื่อขายในตราสารทุน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบิน    กรุงเทพจำกัด (มหาชน) | 4.94 | 4.94 | 21.00 | 21.00 | 246.96 | 194.04 | 246.96 | 194.04 | 12.10 | 9.58 |

| 3.  เงินฝากประจำ |  |  | 5,000.00 | 5,300.00 | - | - | 5,000.00 | 5,300.00 |  |  |

| รวมทั้งสิ้น |  |  | 5,129.80 | 5,425.55 | 246.96 | 194.04 | 5,355.76 | 5,598.59 |  |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| 6.9.1   ลูกหนี้การค้า |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | 21.08 |  | 11.98 |  | 21.08 |  | 11.98 |  |

| บริษัท ครัวการบินภูเก็ต จำกัด | 0.99 |  | 0.80 |  | 0.99 |  | 0.80 |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 6.50 |  | 6.47 |  |

| บริษัท  คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี  จำกัด | - |  | 632.79 |  | - |  | 632.79 |  |

| บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | 0.63 |  | 0.03 |  | 0.63 |  | 0.03 |  |

| บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบิน กรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | 80.94 |  | 19.34 |  | 80.94 |  | 19.34 |  |

| รวม | 103.64 |  | 664.94 |  | 110.14 |  | 671.41 |  |

| หัก  ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ | 0.16 |  | 0.21 |  | 0.16 |  | 0.21 |  |

| ลูกหนี้การค้า – สุทธิ | 103.48 |  | 664.73 |  | 109.98 |  | 671.20 |  |

| 6.9.2   รายได้ค้างรับ |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | 9.17 |  | 8.71 |  | 9.17 |  | 8.71 |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 18.30 |  | 6.74 |  |

| รวม | 9.17 |  | 8.71 |  | 27.47 |  | 15.45 |  |

| 6.9.3  เจ้าหนี้การค้า |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 0.02 |  | 0.01 |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | 18.77 |  | 0.21 |  | 18.77 |  | 0.21 |  |

| รวม | 18.77 |  | 0.21 |  | 18.79 |  | 0.22 |  |

| 6.9.4   ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 0.16 |  | 0.09 |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | 83.64 |  | 85.93 |  | 83.64 |  | 85.93 |  |

| รวม | 83.64 |  | 85.93 |  | 83.80 |  | 86.02 |  |

| 6.9.5   รายได้รับล่วงหน้า |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 1.89 |  | 1.89 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะ | งบการเงินเฉพาะ | งบการเงินเฉพาะ |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| 6.9.6  รายได้และค่าใช้จ่าย |  |  |  |  |  |  |  |  |

| รายได้ดำเนินงาน |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | 20.23 |  | 35.80 |  | 20.23 |  | 35.80 |  |

| บริษัท ครัวการบินภูเก็ต จำกัด | 25.39 |  | 21.20 |  | 25.39 |  | 21.20 |  |

| บริษัท  คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี  จำกัด | - |  | 2,441.44 |  | - |  | 2,441.44 |  |

| บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบิน กรุงเทพ จำกัด (มหาชน) | 245.45 |  | 244.81 |  | 245.45 |  | 244.81 |  |

| บริษัท ดอนเมือง อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์พอร์ต จำกัด | 4.88 |  | 5.25 |  | 4.88 |  | 5.25 |  |

| บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | 14.22 |  | 13.07 |  | 14.22 |  | 13.07 |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 59.68 |  | 63.07 |  |

| รวม | 310.17 |  | 2,761.57 |  | 369.85 |  | 2,824.64 |  |

| ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | 71.40 |  | 315.91 |  | 71.40 |  | 315.91 |  |

| บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด | - |  | - |  | 1.05 |  | 0.85 |  |

|  | 71.40 |  | 315.91 |  | 72.45 |  | 316.76 |  |

| ค่าใช้จ่ายอื่น |  |  |  |  |  |  |  |  |

| บริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด | - |  | 3.35 |  | - |  | 3.35 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | อาคารและสิ่งก่อสร้าง | เครื่องมือและอุปกรณ์ | รวม | อาคารและสิ่งก่อสร้าง | เครื่องมือและอุปกรณ์ | รวม |

| ราคาทุน |  |  |  |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 101,010.53 | 39,918.11 | 140,928.64 | 98,885.88 | 39,385.00 | 138,270.88 |

| สินทรัพย์เพิ่ม | 698.63 | 2,455.40 | 3,154.03 | 698.63 | 2,453.37 | 3,152.00 |

| โอนเปลี่ยนประเภท | (92.88) | (15.33) | (108.21) | (92.88) | (15.14) | (108.02) |

| ขายและจำหน่าย | (4.35) | (121.95) | (126.30) | (4.26) | (118.30) | (122.56) |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 101,611.93 | 42,236.23 | 143,848.16 | 99,487.37 | 41,704.93 | 141,192.30 |

| ค่าเสื่อมราคาสะสม |  |  |  |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 17,869.89 | 21,217.25 | 39,087.14 | 17,500.84 | 20,901.89 | 38,402.73 |

| ค่าเสื่อมราคาสำหรับงวด | 2,670.62 | 5,464.24 | 8,134.86 | 2,554.58 | 5,369.71 | 7,924.29 |

| โอนเปลี่ยนประเภท | - | - | - | - | - | - |

| ขายและจำหน่าย | (0.63) | (118.72) | (119.35) | (0.58) | (116.24) | (116.82) |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 20,539.88 | 26,562.77 | 47,102.65 | 20,054.84 | 26,155.36 | 46,210.20 |

| ราคาตามบัญชี - สุทธิ |  |  |  |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 83,140.64 | 18,700.86 | 101,841.50 | 81,385.04 | 18,483.11 | 99,868.15 |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 81,072.05 | 15,673.46 | 96,745.51 | 79,432.53 | 15,549.57 | 94,982.10 |



|  |  |  | หน่วย : ล้านบาท | หน่วย : ล้านบาท | หน่วย : ล้านบาท |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | 2553 | 2552 | 2552 | 2553 | 2552 |

| ราคาทุน | 1,287.50 | - | - | 1,286.45 | - |

| หัก  ค่าเสื่อมราคา | 244.28 | - | - | 244.28 | - |

| ราคาตามบัญชี | 1,043.22 | - | - | 1,042.17 | - |



|  | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ท่าอากาศยานภูมิภาค | ท่าอากาศยานดอนเมือง | รวม |

| ยอดยกมา 1 ตุลาคม 2552 | 6,267.69 | 273.56 | 6.37 | 6,547.62 |

| เพิ่มขึ้น | 3,131.33 | 280.71 | 17.02 | 3,429.06 |

| ตัดเป็นค่าใช้จ่าย | - | (24.00) | - | (24.00) |

| โอนไปอาคาร และอุปกรณ์ | (2,500.33) | (504.57) | (21.99) | (3,026.89) |

| ยอดคงเหลือ 30 กันยายน 2553 | 6,898.69 | 25.70 | 1.40 | 6,925.79 |



|  | สิทธิการใช้โปรแกรม | ค่าชดเชย     ผลกระทบทางเสียง | รวม |

| ราคาทุน |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 1,149.95 | 367.37 | 1,517.32 |

| สินทรัพย์เพิ่ม | 158.34 | 213.27 | 371.61 |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 1,308.29 | 580.64 | 1,888.93 |

| ตัดจำหน่าย |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 408.71 | 25.36 | 434.07 |

| ตัดจำหน่ายสำหรับงวด | 127.48 | 16.95 | 144.43 |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 536.19 | 42.31 | 578.50 |

| ราคาตามบัญชี - สุทธิ |  |  |  |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 | 741.24 | 342.01 | 1,083.25 |

| ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 | 772.10 | 538.33 | 1,310.43 |



|  |  |  | หน่วย : ล้านบาท | หน่วย : ล้านบาท | หน่วย : ล้านบาท |

|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | 2553 | 2552 | 2552 | 2553 | 2552 |

| ที่ดินและสิ่งปลูกสร้างที่ยังไม่ใช้ประโยชน์ | 2,162.72 | 1,989.23 | 1,989.23 | 2,162.72 | 1,989.23 |

| เงินจ่ายล่วงหน้า | 24.44 | 3.65 | 3.65 | 24.44 | 3.65 |

| เงินประกัน | 3.02 | 2.36 | 2.36 | 3.01 | 2.36 |

| สัญญาแลกเปลี่ยนสกุลเงินและอัตราดอกเบี้ย | 5,012.80 | 6,694.92 | 6,694.92 | 5,012.80 | 6,694.92 |

| รวม | 7,202.98 | 8,690.16 | 8,690.16 | 7,202.97 | 8,690.16 |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | 2553 | 2552 | 2553 | 2552 |

| โบนัสพนักงานค้างจ่าย | 822.97 | 632.94 | 822.97 | 632.94 |

| ภาษีขายที่ยังไม่ถึงกำหนดชำระ | 226.10 | 457.96 | 222.34 | 454.15 |

| ภาษีโรงเรือนและที่ดินค้างจ่าย | 2,312.73 | 2,258.14 | 2,312.73 | 2,258.14 |

| ภาษีมูลค่าเพิ่มค้างจ่าย | 26.15 | 75.33 | 26.15 | 75.33 |

| รายได้รับล่วงหน้า | 386.97 | 244.41 | 388.86 | 246.30 |

| ภาษีหัก ณ ที่จ่าย ค้างจ่าย | 31.50 | 30.44 | 30.81 | 29.60 |

| หนี้สินอื่นๆ | 412.03 | 120.71 | 392.95 | 112.21 |

| เงินบำเหน็จค้างจ่าย(กองทุนสงเคราะห์ ทอท.) | 12.88 | 7.18 | 12.88 | 7.18 |

| รวม | 4,231.33 | 3,827.11 | 4,209.69 | 3,815.85 |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | 2553 | 2553 | 2552 | 2552 | 2553 | 2553 | 2552 | 2552 |

|  | ล้านเยน | ล้านบาท | ล้านเยน | ล้านบาท | ล้านเยน | ล้านบาท | ล้านเยน | ล้านบาท |

| เงินกู้ยืมต่างประเทศ | 162,163.61 | 59,595.61 | 173,681.62 | 65,444.80 | 162,163.61 | 59,595.61 | 173,681.62 | 65,444.80 |

| หัก  ส่วนที่ครบกำหนด        ชำระภายใน 1 ปี | 12,239.60 | 4,498.09 | 12,614.02 | 4,753.08 | 12,239.60 | 4,498.09 | 12,614.02 | 4,753.08 |

| คงเหลือ | 149,924.01 | 55,097.52 | 161,067.60 | 60,691.72 | 149,924.01 | 55,097.52 | 161,067.60 | 60,691.72 |

| เงินกู้ยืมในประเทศ | - | 1,247.37 | - | 1,371.06 | - | - | - | - |

| หัก  ส่วนที่ครบกำหนด        ชำระภายใน 1 ปี | - | 148.44 | - | 148.40 | - | - | - | - |

| คงเหลือ | - | 1,098.93 | - | 1,222.66 | - | - | - | - |

| ยอดรวม | 149,924.01 | 56,196.45 | 161,067.60 | 61,914.38 | 149,924.01 | 55,097.52 | 161,067.60 | 60,691.72 |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |  |  |

|  | 2553 |  |  | 2552 |  | 2553 |  |  | 2552 | 2552 |  |  |  |  |

| เงินประกันผลงาน | 90.00 |  | 194.53 | 194.53 |  | 90.00 | 90.00 |  |  | 193.81 | 193.81 | 193.81 |  |  |

| ประมาณการหนี้สิน | 397.14 |  | 233.97 | 233.97 |  | 397.14 | 397.14 |  |  | 233.97 | 233.97 | 233.97 |  |  |

| รายได้รอตัดบัญชี | 46.37 |  | 47.69 | 47.69 |  | 46.37 | 46.37 |  |  | 47.69 | 47.69 | 47.69 |  |  |

| หนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น ๆ | 19.93 |  | 20.03 | 20.03 |  | 19.93 | 19.93 |  |  | 20.03 | 20.03 | 20.03 |  |  |

| รวม | 553.44 |  | 496.22 | 496.22 |  | 553.44 | 553.44 |  |  | 495.50 | 495.50 | 495.50 |  |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |  |  |

|  | 2553 |  |  | 2552 |  | 2553 |  |  | 2552 | 2552 |  |  |  |  |

| หนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| - ภายใน 1 ปี | 388.55 |  | - | - |  | 388.24 | 388.24 |  |  | - | - | - |  |  |

| - เกิน 1 ปี แต่ไม่เกิน 5 ปี | 839.43 |  | - | - |  | 838.50 | 838.50 |  |  | - | - | - |  |  |

| ค่าใช้จ่ายทางการเงินในอนาคต | (86.99) |  | - | - |  | (86.80) | (86.80) |  |  | - | - | - |  |  |

| มูลค่าปัจจุบันของหนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน | 1,140.99 |  | - | - |  | 1,139.94 | 1,139.94 |  |  | - | - | - |  |  |

| มูลค่าปัจจุบันของหนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

| - หนี้สินหมุนเวียน ( ภายใน 1 ปี ) | 350.48 |  | - | - |  | 350.25 | 350.25 |  |  | - | - | - |  |  |

| - หนี้สินไม่หมุนเวียน ( เกิน 1 ปี แต่ไม่เกิน 5 ปี ) | 790.51 |  | - | - |  | 789.69 | 789.69 |  |  | - | - | - |  |  |

| รวม | 1,140.99 |  | - | - |  | 1,139.94 | 1,139.94 |  |  | - | - | - |  |  |



| หน่วย : ล้านบาท | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| ค่าตอบแทนและค่าเบี้ยประชุมกรรมการ | 9.27 |  | 8.66 |  | 7.94 |  | 7.60 |  |

| โบนัสกรรมการ | 4.19 |  | 4.23 |  | 4.19 |  | 4.23 |  |

| ค่าตอบแทนผู้บริหารสูงสุด | 11.93 |  | 6.44 |  | 8.57 |  | 5.05 |  |

| ค่าตอบแทนผู้บริหารอื่น | 41.93 |  | 38.48 |  | 41.93 |  | 38.48 |  |

| รวม | 67.32 |  | 57.81 |  | 62.63 |  | 55.36 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| ค่าสอบบัญชี | 2.65 |  | 2.65 |  | 2.25 |  | 2.25 |  |

| ค่าใช้จ่ายอื่น | 0.40 |  | 0.36 |  | 0.40 |  | 0.36 |  |

| รวม | 3.05 |  | 3.01 |  | 2.65 |  | 2.61 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| ดอกเบี้ยจ่ายเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน | 2,343.49 |  | 2,493.81 |  | 2,284.58 |  | 2,414.72 |  |

| ดอกเบี้ยจ่ายจากหนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน | 46.22 |  | - |  | 46.22 |  | - |  |

| รวม | 2,389.71 |  | 2,493.81 |  | 2,330.80 |  | 2,414.72 |  |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม |  | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |  |

|  | 2553 |  | 2552 |  | 2553 |  | 2552 |  |

| กำไรที่เกิดขึ้นจริง | 56.04 |  | 2.75 |  | 55.92 |  | 2.72 |  |

| กำไร(ขาดทุน)ที่ยังไม่เกิดขึ้น | 253.34 |  | (1,851.57) |  | 253.34 |  | (1,851.57) |  |

| รวม | 309.38 |  | (1,848.82) |  | 309.26 |  | (1,848.85) |  |



|  | อัตราดอกเบี้ยที่  แท้จริง (ร้อยละ) | ภายใน 1 ปี |  | มากกว่า     1 ปี |  | มากกว่า  2 ปี |  | มากกว่า         5 ปี |  | รวม |

| เงินสดและเงินฝากกระแสรายวัน | - | (7.45) |  | - |  | - |  | - |  | (7.45) |

| รายการเทียบเท่าเงินสด | 1.31 | 3,526.36 |  | - |  | - |  | - |  | 3,526.36 |

| เงินลงทุนชั่วคราว | 2.03 | 18,547.57 |  | - |  | - |  | - |  | 18,547.57 |

| เงินลงทุนระยะยาว | 3.22 | - |  | 5,000.00 |  | - |  | - |  | 5,000.00 |

|  |  | 22,066.48 |  | 5,000.00 |  | - |  | - |  | 27,066.48 |

| เงินกู้ยืมภายในประเทศ | 4.12 | 148.44 |  | 148.44 |  | 296.88 |  | 653.61 |  | 1,247.37 |

| เงินกู้ยืมต่างประเทศ | 1.67 | 4,498.09 |  | 4,505.58 |  | 13,539.01 |  | 37,052.93 |  | 59,595.61 |

|  |  | 4,646.53 |  | 4,654.02 |  | 13,835.89 |  | 37,706.54 |  | 60,842.98 |



|  | อัตราดอกเบี้ยที่  แท้จริง (ร้อยละ) | ภายใน 1 ปี |  | มากกว่า     1 ปี |  | มากกว่า  2 ปี |  | มากกว่า         5 ปี |  | รวม |

| เงินสดและเงินฝากกระแสรายวัน | - | 265.08 |  | - |  | - |  | - |  | 265.08 |

| รายการเทียบเท่าเงินสด | 1.02 | 3,081.92 |  | - |  | - |  | - |  | 3,081.92 |

| เงินลงทุนชั่วคราว | 2.05 | 12,094.84 |  | - |  | - |  | - |  | 12,094.84 |

| เงินลงทุนระยะยาว | 2.62 | - |  | 5,300.00 |  | - |  | - |  | 5,300.00 |

|  |  | 15,441.84 |  | 5,300.00 |  | - |  | - |  | 20,741.84 |

| เงินกู้ยืมภายในประเทศ | 4.95 | 148.40 |  | 148.40 |  | 296.80 |  | 777.46 |  | 1,371.06 |

| เงินกู้ยืมต่างประเทศ | 1.67 | 4,753.08 |  | 4,789.33 |  | 14,406.22 |  | 41,496.17 |  | 65,444.80 |

|  |  | 4,901.48 |  | 4,937.73 |  | 14,703.02 |  | 42,273.63 |  | 66,815.86 |



|  | อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง (ร้อยละ) | อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง (ร้อยละ) | ภายใน 1 ปี |  | มากกว่า     1 ปี |  | มากกว่า     2 ปี |  | มากกว่า         5 ปี |  | รวม |

| เงินสดและเงินฝากกระแสรายวัน | - |  | (8.68) |  | - |  | - |  | - |  | (8.68) |

| รายการเทียบเท่าเงินสด | 1.32 |  | 3,502.74 |  | - |  | - |  | - |  | 3,502.74 |

| เงินลงทุนชั่วคราว | 2.03 |  | 18,547.57 |  | - |  | - |  | - |  | 18,547.57 |

| เงินลงทุนระยะยาว | 3.22 |  | - |  | 5,000.00 |  | - |  | - |  | 5,000.00 |

|  |  |  | 22,041.63 |  | 5,000.00 |  | - |  | - |  | 27,041.63 |

| เงินกู้ยืมต่างประเทศ | 1.67 |  | 4,498.09 |  | 4,505.58 |  | 13,539.01 |  | 37,052.93 |  | 59,595.61 |



|  | อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง (ร้อยละ) | อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง (ร้อยละ) | ภายใน 1 ปี |  | มากกว่า     1 ปี |  | มากกว่า     2 ปี |  | มากกว่า         5 ปี |  | รวม |

| เงินสดและเงินฝากกระแสรายวัน | - |  | 263.83 |  | - |  | - |  | - |  | 263.83 |

| รายการเทียบเท่าเงินสด | 1.02 |  | 3,079.63 |  | - |  | - |  | - |  | 3,079.63 |

| เงินลงทุนชั่วคราว | 2.05 |  | 12,094.84 |  | - |  | - |  | - |  | 12,094.84 |

| เงินลงทุนระยะยาว | 2.62 |  | - |  | 5,300.00 |  | - |  | - |  | 5,300.00 |

|  |  |  | 15,438.30 |  | 5,300.00 |  | - |  | - |  | 20,738.30 |

| เงินกู้ยืมต่างประเทศ | 1.67 |  | 4,753.08 |  | 4,789.33 |  | 14,406.22 |  | 41,496.17 |  | 65,444.80 |



| ภาระผูกพันตามสัญญาจ้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานต่าง ๆ     ต่าง ๆ | 62.48 |

| ภาระผูกพันตามสัญญาก่อสร้าง ทสภ. | 739.20 |

| ภาระผูกพันเกี่ยวกับผลกระทบด้านเสียง ณ ทสภ. | 4,787.19 |

| รวม | 5,588.87 |



| สัญญาจ้างเอกชนดำเนินงาน | 5,196.43 |

| สัญญาซ่อมบำรุงรักษาเครื่องมืออุปกรณ์ต่าง ๆ | 1,103.17 |

| การเช่าทรัพย์สินและอื่น ๆ | 278.10 |

| รวม | 6,577.70 |



|  | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินรวม | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท | งบการเงินเฉพาะบริษัท |

|  | ก่อนจัด  ประเภทใหม่ | จัดประเภทใหม่ | หลังจัด ประเภทใหม่ | ก่อนจัด  ประเภทใหม่ | จัดประเภทใหม่ | หลังจัดประเภทใหม่ |

| งบกำไรขาดทุน สำหรับปี    สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2552 |  |  |  |  |  |  |

| ค่าใช้จ่ายพนักงาน | 3,266.58 | (42.94) | 3,223.64 | 3,260.53 | (41.55) | 3,218.98 |

| ค่าตอบแทนผู้บริหาร | - | 57.81 | 57.81 | - | 55.36 | 55.36 |

| ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน | 5,216.66 | (14.86) | 5,201.80 | 4,794.43 | (13.80) | 4,780.63 |

| ขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์ | - | 3.00 | 3.00 | - | 3.00 | 3.00 |

| ค่าใช้จ่ายอื่น | 388.00 | (3.00) | 385.00 | 388.00 | (3.00) | 385.00 |