Así, en junio de 2009 el Gobierno Vasco suprimió la ampliación ya proyectada del tranvía al barrio y comenzó a estudiar la futura línea que tenía previsto dar servicio a 60 000 personas, con estaciones intermedias en el barrio de Irala y la plaza Zabálburu, donde ya existe una estación de Renfe Cercanías.