Desde 1981, el nuevo ""Volga""; o GAZ-3102; tenía un motor con pre-ignición en la cámara de combustión, así como contaba con un sistema de frenos de disco en el eje delantero, pero no sería la principal novedad de la planta, ya que conservaba el viejo diseño del bloque del ""GAZ-24"", fue tan solo una reestilización profunda del "GAZ-24".