El Subaru 1000 apareció en 1966, utilizando un sistema de tracción delantera con un motor flat-4, con ejes de accionamiento de una longitud igual, extendiéndose desde la transmisión, que transmite algunos de los problemas del tren motriz, convirtiéndose en algo complejo y desequilibrado en el compartimento del motor, el Alfa Romeo Alfasud (y su sustituto, el Alfa 33 de 1983) utilizó el mismo diseño.