En noviembre de 1997 Ford comenzó a producir el Scorpio con un ligero pero importante 'restyling', modificación estética que acompañaría al Scorpio hasta sus últimos días y de la que se fabricaron tan sólo unas 6000 unidades, convirtiéndose en lo más parecido a una edición limitada en algunos países como España o Francia dónde a penas se dejaron ver, a diferencia de Alemania o Reino Unido dónde se produjo el mayor volumen de ventas de esta última edición.