El modelo EuroStar fue equipado inicialmente con tres tipos diferentes de motorizaciones: un motor 6 cilindros de 9.495cc que otorgaba 375 caballos a 2100 r.p.m, otro motor de 6 cilindros de 13.798cc que otorgaba 420 caballos , montado también en el Eurotech y, además de éstos, un motor de 8 cilindros en V, que otorgaba 514 caballos a 1800 r.p.m, este último derivo de una modernización notable del V8 que equipó el Turbostar 190-48.