Inspirados en los estudios urbanísticos de Herman Herrey, publicados en 1944 en la revista "Pencil Points" como una propuesta para aliviar el tránsito en Manhattan basados en la formación orgánica de un árbol, los nuevos caminos estarían estructurados en "circuitos con avenidas que nunca truncaran la circulación con un crucero o semáforo y cuya forma fuera casi circular".