Para el momento en que comienza la Primera Guerra Mundial, todas los acorazados en ambos lados eran vulnerables “hundimiento” al fuego que se desarrollaba por encima de las 18.000 a 20.000 yardas (Las naves alemanas eran menos vulnerables en virtud de tener cinturones muy profundos, que guardaron de los impactos, lejos de la protección de las cubiertas, y porque los impactos británicos eran notoriamente débiles en la protección penetrante a un ángulo oblicuo).