Así, se desarrollaron tres autos con carrocería coupé, que serían coducidos por Alberto Ascari/Giuseppe "Nino" Farina, Luilli Villoresi/Franco Cornaccha y Luigi Chinetti/Jean Lucas, y uno más, con carrocería spyder, destinado al manejo del americano Bill Spear, aunque este último en realidad nunca corrió, pues fue retenido en el Puerto de Veracruz por problemas en su importación y nunca llegó a tiempo para la carrera.