La nueva instalación, que entró en servicio la noche del 5 de junio de 1964 y vino a suponer la total automatización del faro dejándolo sin personal a cargo, estaba compuesta por una linterna areromarítima de forma cilíndrica de 2,25 metros acristalada con montantes inclinados que contenía un aparato óptico fabricado en Suecia por "AB Gas-accumulator and AB Svenska Gasaccumulator", de horizonte no giratorio, con una longitud focal de 150 mm y una lámpara de incandescencia Dalen con dos detelleadores que quemaba gas acetileno y que también contaba con una válvula solar y una batería de acumuladores como alimentación de reserva.