Su planta de poder es un motor a gasolina que se utilizó por primera vez en este modelo, si bien ya se ha generalizado en la actualidad a otros modelos del Grupo Volkswagen, este motor es un 4 cilindros 2,0 L Turbo FSI con 200 CV de potencia máxima y 280 Nm de par motor máximo, éste probó tener prestaciones sobresalientes, además de eliminarse por completo la demora del turbocompresor "(turbolag)" que tanto sufrían los motores 1,8 L Turbo instalados en el "Golf IV".