El Talbot-Lago T26 de 4,5 litros y seis cilindros era un vehículo elegible para la competición de Fórmula 1 tras la guerra, y hubo muchos de ellos, tanto en equipos oficiales como privados, en los dos primeros años del campeonato del Mundo de Fórmula 1 (1950 y 1951).