En el nuevo trazado en túnel no se siguió a rajatabla el antiguo trazado por superficie, sino que se ejecutaron dos túneles de vía única de acceso y salida a la estación de Príncipe Pío bajo los jardines del Campo del Moro que se juntan y siguen en un túnel de vía doble bajo el Paseo Imperial y la Ronda de Segovia retomando la traza de la antigua línea pasada la intersección con el Paseo de los Pontones.