En su reemplazo, la empresa comenzó a utilizar otro enlace más alejado, que corría entre los barrios de Caballito y Chacarita, por la actual Avenida Honorio Pueyrredón, donde empalmaba con la línea troncal del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico y de esta manera podía seguir alcanzando el centro de la ciudad y la zona portuaria.